【VW】ゴルフ5専用その15【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:32:06.99 ID:/6laylHu0

前スレ
【VW】ゴルフ5専用その14【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347734994/

兄弟車その他関連スレ
【VW】ジェッタ Part6 【Jetta】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330936526/
【VW】ゴルフヴァリアント８【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351485180/
【VW】トゥーランPart17 アウトバーン育ちの7人乗り
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326289020/
VW The Beetle 〓ザ・ビートル〓 Part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348312722/
【VW】シロッコ Part11【SCIROCCO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351437600/
【VW】ゴルフ6 その34【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356021120/
【VW】ゴルフ7 その2【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354035510/
【VW】フォルクスワーゲン総合 vol.９
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348461000/

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 08:11:27.52 ID:VOVdQRSAI

フォルクスワーゲンのゴルフ 5(Golf V) を扱うスレです。
7も発表され、もうすぐ2世代落ちのモデルとなりますが、
5の飽きの来ないスタイルは逸品、リアも尻フェチにはたまらないものがあります。
ゆっくりまったりsage進行で語らいましょう。
嵐や事の外乱す輩にはスルーでお願いします。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 14:49:29.85 ID:TF3eewxe0

>>1乙です！！

クロスゴルフ馬鹿が湧いてきませんようにww　(￣人￣)ｵ･ﾈ･ｶﾞ･ｲ♪

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 17:36:27.33 ID:3hdtQU++0

乙です。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:24:16.68 ID:DFu5JINI0

バルブボディこわれたらやすく直す方法はありますか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 06:02:10.70 ID:Oupe5thi0

アイシンに懇願し販社を通さず自分で購入、自分で交換。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:12:55.10 ID:QbHXb6Ar0

>>6
トヨタ向けのミッションのと互換性はあるのか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 10:31:13.58 ID:fPy9TrKe0

>>6
アイシンは一個単位で個人に売ってくれないでしょ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:29:21.31 ID:8jHNXDlt0

て言うかネタにマジレスすか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:02:28.46 ID:TWbooIqC0

今日HIDつけたんだが、
片方のヘッドライトだけリフレクターが軽く上下に動く
光軸調整のアジャスターが折れてんのかな？
同じようになった方いませんか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:28:23.11 ID:DN/tNy160

めっちゃ雪降ってるけどゴルフ5ってワイパー上げた方がいい？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:51:32.73 ID:/YNlNBoa0

GOLF5(2005年式 GT 右ﾊﾝﾄﾞﾙ)を購入しました。
　質問お願いします。初心者です。
１．エンジンをかけると、センターコンソール？カーステ？の
　　後ろの方から、何かコンピュータ管理されている様な音がしますが、
　　何の音ですか？
２．ワイパーがAUTOモードの仕様ですが、間欠ワイパーにできますか？
３．ワイパーが振り切った時に、右上でボディと干渉するのか、コツっと
　　いう音が出ますが、解消方法はありますか？
４．他、注意事項お願いします。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:05:53.18 ID:0baOUme70

>>12
＞GOLF5(2005年式 GT 右ﾊﾝﾄﾞﾙ)を購入しました。
＞　質問お願いします。初心者です。
＞１．エンジンをかけると、センターコンソール？カーステ？の
＞　　後ろの方から、何かコンピュータ管理されている様な音がしますが、
＞　　何の音ですか？

エアコンかな？どんな音がもう少し詳しく分からないと…

＞２．ワイパーがAUTOモードの仕様ですが、間欠ワイパーにできますか？

できないです。

＞３．ワイパーが振り切った時に、右上でボディと干渉するのか、コツっと
＞　　いう音が出ますが、解消方法はありますか？

ゴムが長すぎるか劣化して、折り返しの時に音が出る。ワイパーブレードを交換してみるといい。

＞４．他、注意事項お願いします。
走行距離によって色々と…

それでは楽しいゴルフライフを！
（　＾ω＾）つ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:52:58.69 ID:15qBlnaJ0

>>11
あれは雪の重みでワイパー壊れるの防止するためだからゴルフは雪が溜まってもワイパーにのしかからないんで立てる必要無いよね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:51:48.93 ID:ekhhkSDs0

現行ポロも立てる必要無い？スレで立ててる人居て、理由聞いても回答得れなかった。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:55:41.81 ID:lGQdvUPp0

立てなくても良いけど、ブレード交換位置にはしておいた方が良いよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:40:00.50 ID:T+9TNLjo0

理由は？
サービスポジションにしても
大して意味ないと思うけど

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:50:23.67 ID:gu+3J88y0

>>17
無駄だと思うなら真似しなければいいんじゃねーの？

俺は屋外駐車場で数日動かさないときは夏場でも
サービスポジションにするけど。
理由がわかんないなら真似する必要はないよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:20:15.46 ID:30lnn/6E0

>>14
近所のvwディーラーはしっかり立ててたよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:32:28.59 ID:9vAHlgld0

今日何となくサングラスボックス見たら、上の部分の内張が剥がれてたw
同じ症状の人居ないかと調べたら、前ログでも同じ症状の人結構居たのね。
俺と同じ06GTIなのにも驚いたけど、内張が剥がれてくるのは輸入車の宿命なのかな？

運転席側のドアスイッチの塗装の剥がれとかも同じだし
5～6年経ってくると、細かい部分で痛んでくるね－。
GOLF7GTIの日本発売まで、これで乗り切りたいけど
あと2年持つかなw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 01:19:42.19 ID:h3ESohIF0

>>20
2年持つか分からないくらい傷んできてるの？
06GTIの中古を買おうかなと思ってるんだけど、やめた方がいいのかな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 05:03:19.78 ID:bEVFsYLW0

内装の剥がれは走行に支障がないから認定中古車でも保証対象外なの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 05:48:41.13 ID:+E4zlxvq0

>>21
内装剥がれなどの劣化はいろいろと起こりそうだけど
不動になるようなトラブルはまれだと思う。
06GTIはインマニやらDVからのブースト漏れ
ブッシュ類交換等、的をえて対処していけば
まだまだ現行にも劣らないはずだよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 08:06:07.51 ID:1l0OMSIn0

デラの代車のビートルはホッチキスで天井とめてたな
俺も剥がれてきたんだけど、上とか全く見ないし軽微だから放置中

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:16:51.37 ID:Chpuap5B0

>>21
怖いのはDSGのトラブルかな。
GTIなどの湿式6速DSGは問題無いみたいなんだけど
乾式7速DSGに多いみたいね。

ゴルフ6のスレとか、ネットで調べてるとゴロゴロ出てくる。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 13:03:17.18 ID:1l0OMSIn0

おい今リヤ見たらこすられとるやないか！
コンパウンドで消えん部分もあるやん…
ついてねー

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:01:11.12 ID:Uz/VxdZO0

寒いこの時期に走りだして1キロ以内で
息つぎするんだけど、燃料ポンプとかその辺の不具合かな？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:52:57.64 ID:bEVFsYLW0

>>27
息つぎってどんな感じ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 17:14:45.56 ID:Uz/VxdZO0

>>28
動力が一瞬失われたようになり、
それが2、3回連続しておこります。
一瞬ブレーキを踏んだような。
クラッチが一瞬すべったような感じ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:00:04.64 ID:tQ0fBWSC0

過給圧がにげてるんじゃない？

Dにいって診断機かければどこかでエラーでてるとおもうよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:08:10.44 ID:bEVFsYLW0

ハザードのスイッチが剥げてきたので、チェリーレッドのタイプに交換したいのですが、夜間、室内でのスイッチ自体の光り方は変わりますか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:31:34.88 ID:Uz/VxdZO0

>>30
DVも無点検なので過給漏れもありそうだね。

ディーラーの診断ってあらかじめ申告しないと
エラー見つけてくれないよね。
全部見せてくれとか言ったらたくさんありすぎて
説明しきれないんだろうけどw

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:30:28.20 ID:I4fJp9yZ0

>>21
痛んでくるって言っても、メカ的な部分じゃ無くて内装の事。
乱暴に扱ってるわけでも無いのに、あっちこっち剥がれてきて
このままどんどん進行するだろうし、困ったなぁと思ってるだけよ。

ドライブシャフトブーツの交換は前回の車検の時にしたよ。
これって国産車よりも持ちが悪くて、必ず切れるから
中古買う時に、ついでに新品に交換して貰った方が良いかもね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:33:24.40 ID:0kOoaTvy0

この前ドライブシャフトブーツが裂けてることに気付いたんだけど、長いと裂けてから1万km走ってるっぽいんだよなぁ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:51:45.79 ID:KpyjgGAd0

寒いとターボやべぇ

加速半端ないなw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:16:08.85 ID:e9lOglKN0

仕事が忙しい…
ドライブ行きたいわ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 01:29:38.73 ID:XV2mdKML0

>>18
別人だが理由分からないけど知りたい、教えろ下さい！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 04:27:29.66 ID:jTB6wi9O0

>>37
ゴムの変形防止。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 07:29:43.78 ID:XV2mdKML0

>>38
あんがと、すっきりしたよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 15:25:06.93 ID:IwN7NhXM0

>>39
AUTOにしておけば、エンジン切ってキーを抜いたときにワイパーが
ピクッと動いてゴムに癖がつかないように自動でやってくれる。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:53:19.73 ID:XV2mdKML0

>>40
これ又あんがと～、知らなんだ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:22:11.22 ID:Nuej7YlK0

オートにして無くてもなるくね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:56:51.33 ID:3aKSv65rP

08GTI
まもなく6万キロ

ATFオイルは交換したほうがモアベターかな

今年の車検時に一緒にやるか悩む

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:23:16.59 ID:ZHqpySoY0

>>43
車検時でいいんじゃね
おいらのDは7万キロ交換だと聞いたし

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:52:04.21 ID:il0E7XLv0

>>43
3万ちょいで交換してみたけど何かが良くなったようには体感できんかった。
ただぶっ壊れると100万コースってことなので精神衛生上及びお守り代わりとして
交換した。費用は４５ｋくらい。
ﾃﾞﾗでは6万が目安って言われた。
お財布と相談して気が向いたらどうぞ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:05:16.99 ID:xMKUjfOO0

>>20
内張りの書き込み多分オレ。あれ、縮んでしまってて絶対治らないよね。
一定以上進行してないけど、格好悪い。。。

7GTI狙いか、ウラヤマ。わたくし、不況にて4～5年乗らなきゃなんない。

>>21
機関的には幸い大きなトラブルなく、7万km弱走ってくれてます。

そういやこの間アイドリングが不調（不整脈、急上昇など）でリリーフバルブを交換した。
それも2万くらいだったかな？
これから大きい出費になりそうなのは、タイベルとウォーターポンプかな。
それも距離少ないなら関係ないかもね。

上で書いた屋根はどうしようもないけど、スイッチ類は↓の通販で揃えてスッキリしたよ。

http://orientalparts.com/Chrome-Head-Light-Switch-With-Coming-Home-Automatic-Golf-MK5-P2182245.aspx

中古の06GTI、強くは薦めないけど、程度によっては悪い選択とも思わないな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:26:40.63 ID:tbhSAx5W0

DSGオイルは3万～4万kmで交換。
その後は乗り潰すまで放置がいい。
デフオイルは2回めの車検で交換。あとは放置。
オイルは走行距離関係なく年1交換でいい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:02:36.59 ID:j7DBpaOr0

>>46
古い輸入車の天井が剥がれるのはよくあることらしく、
アルカンターラ等に張り替えてくれる業者があるよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:42:59.34 ID:w4+jE59g0

俺は屋根付駐車場に入れてるせいか06でも内装剥がれは無いね
でも黒塗り塗装は劣化してくる
ドアスイッチのパネルは部品安いから注文して自分で交換すれば綺麗になるよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 04:09:27.27 ID:xRE1W6Eu0

リリーフバルブからインマニに入るホース外したら
中がガソリンだらけだったんだけど正常なの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 16:56:52.34 ID:yNnz/o560

湿式DSG車のGTの場合、デフオイルはDSGオイルが兼ねてるの？それとも独立？
5年落ちの中古を先日買ったんだけど、記録簿みてもデフオイルの交換記録がない。
エンジンオイルは年2回ほど、DSGオイルは1回めの車検で替えてるみたいなんだけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 18:22:41.61 ID:GqQ4F/Hk0

イモビチップとかリモコンキーの登録ってVCDSで出来ますか？
4に乗ってた時は知り合いが持ってるVAG－COMケーブルで中古リモコンキーのイモビチップとリモコン認識させてキーブレードだけ鍵屋に頼んでコピー作ってたんだけれど5は出来ないって聞いたんですが・・・
親が中古で買った06のGLiがキー2本付いていると思ったらスペアで渡されたキーの溝は全然違うしリモコンも認識しない・・・
中古屋に文句言ったら「買って3か月(中古屋の保障期間)経ってるから知らん」と言われるし、寺て聞いたら4万コース・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 18:27:29.74 ID:j7DBpaOr0

ヘッドライトが黄ばんできました。
傷というより、何かのコーティングが剥がれてきたような感じです。
しかも内側に蒸着したような点々もあります。
どんなに磨いても取れないので、この際、社外品に交換しようと思ってます。
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v286145305
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n118583296
こういうのつけてる人いますか？
もしいましたら感想お聞かせください。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 18:52:20.23 ID:1c1Y4V2l0

>>53
純正部品のがいいとオレは思う。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:15:22.52 ID:j7DBpaOr0

>>54
純正品って高くないですか？
中古だと表面だけ磨いててまたすぐに黄ばんでくると聞きますし…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:42:28.16 ID:aT+piQsj0

ヘッドライト替えてる人って頭弱そう・・・としか見られないような
特にイカリングなんて付けるとBMW乗りの人に失笑されます

ポリカーボネートの黄ばみは紫外線で内部まで劣化してるはず
例えポリカ専用の研磨剤で表面のみ磨いたとしてもすぐ黄ばむでしょう
D行ってライトユニットのリビルト品あるか聞いてみれば？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:59:14.58 ID:9b6wGbLE0

>>51
通常のFF車の場合、デフ専用のオイルなんてものは存在しない。
トランスミッションの中にデフも入っているから。
トルコンATなら、オートマフルード。MTなら、ギアオイル。
DSGだと、DSGオイルが兼ねている。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:22:31.79 ID:/V+6ijIo0

>>57
ありがとう。
トルコンATだとFFはデフ兼なんだけど、DSGはどうなのか疑問だったんだ。
VWは6Nポロ以来久しぶりなんだけど、TSIとDSGは今更ながらすごくいいね。
メインで乗ってるV36スカイラインの3700ccより下手したら速いわｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:42:14.40 ID:9QpjCOqN0

08TLが6月で2回目の車検です。
今の所、何の問題も無いけどこれから色々あるのかな？
通すべきか検討中…。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:39:09.80 ID:H2v7MuoI0

九月にマイ06R32が三度目の車検予定。
もちろん継続だよ。
だって、コイツから乗り換えたいと思うようなクルマが他にないから。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:56:53.07 ID:uVexaVTy0

俺ＧＴＩも今春に2回目の車検です
7は1.2か1.4に買い替えようかという気は少しはある
ただ5のＧＴ-ＴＳＩが発表された時のようなワクワク感は無いね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:09:02.20 ID:KOBEGm290

ユーザー車検やると費用かからないから車検が買い替えるタイミングにならないよね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:52:07.97 ID:7Dwpy0eL0

フットランプって監視されてましたっけ？LEDに変えようと思うけど、キャンセラーが必要かどうかいまいちわからなくて。誰かわかる方教えて下さい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:13:58.75 ID:XSuJctbm0

9月に4回目の車検がくる。
走りに問題ないから車検を通す予定。
（お金ないのもあるが・・・）
それでもエアコンとか窓とか細かいトラブルが増えてきてるね。
（８年過ぎればしゃーないのかな）

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:00:51.65 ID:prrlPTLU0

初期GTに乗っていますが、ハイビームのバルブ交換は簡単ですか？
ふつうのハロゲンバルブです。
(ロー側は交換したことがあります)

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:20:10.59 ID:SMpi0X5U0

>>61
GT-TSIが出た時に試乗した衝撃は忘れられない。
んで、今はTL乗り。日本だと新しい技術はフラッグシップモデルか高いオプションが多いけど、新開発だった乾式7速DSGを最廉価モデルに使ってきたのはすごかった。今思えば実機試験の気もするけど…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:59:29.95 ID:954xorrF0

>>62
俺は車検は定期点検も含めた物と考えてるから、
安いのは分かるけど、めくらチェックみたいな車検はなぁ。

タイヤやバッテリーなどはネットで安く買えるから
車検前に済ませておいて、自分で出来ない交換部品は
車検の時にDへ任せちゃう。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:48:29.69 ID:HA6R92vh0

>>63
常時監視されてるよん
たしか残照機能が正常に動作しないはず

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:17:17.26 ID:6ePFT9Td0

そのTSIエンジンのスゴさってのを誰か語ってくれませぬか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 13:43:44.21 ID:DIhKftDE0

ゴルフは車体番号で製造工場がわかりますが、皆さんはどこの工場ですか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 14:17:08.09 ID:EY8KaoSH0

南アフリカ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 15:11:27.71 ID:VKM1NBHq0

ソマリア

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 15:24:25.22 ID:R8Q+iDP70

アルジェリア

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 15:40:07.68 ID:N386fYpP0

亀山

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:51:05.04 ID:wjXfOv/7P

南アフリカ

76 ：>>63：2013/01/21(月) 18:31:08.50 ID:92JnXbzs0

>>68
ありがとうございます。書き込んだ後でRacingDashのユニット交換タイプを見つけて、キャンセラー内蔵だったので必要みたいですね…電球色かアンバーでキャンセラー付きのないかな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:00:28.88 ID:+zPbXAdd0

今日マジマジとＧＴＩ眺めてみたけど
この顔すきな人は初代新幹線の顔も好きなのではないだろうか

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:39:33.40 ID:q/JsVJDd0

>>77
デザイン似てるとはあまり思わないけど、確かに初代新幹線は大好きだw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:49:56.69 ID:fu4iYDfu0

そういうスレチなレスすんな。

名鉄のパノラマカーが好きですw

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:37:09.85 ID:1ivTj6fS0

サスのマウントとかダンパーを交換した人いますか？(純正から純正に）
やっぱり、変わりますか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:37:18.26 ID:JVFCRcog0

>>69
1500回転でフルトルク。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:02:53.76 ID:UwsTKqHC0

>>80
自分も６万キロ弱走って、サスの抜け具合が気になっています。
純正、どんなもんでしょう？
それとも、走り屋方面ではないお勧めはありますか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:12:21.19 ID:+eqjqr5a0

>>82
ばねは替える気ないので、純正と同じメーカのザックスを狙ってる。安そうだし。
ttp://www.hans.co.jp/sachs/diary.cgi?no=7
ttp://www.hans.co.jp/sachs/1011/vw.pdf

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:26:19.62 ID:SquR1fy00

06GTIだけど、去年８万kmでビルのキットに変えたよ。ついでにマウントも。
バネがアイバッハになったせいか、硬すぎず柔らかすぎずでいい感じだ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 01:27:20.65 ID:HDeb9dbe0

6万キロでショックぬけちゃうの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 05:34:04.06 ID:rKyiaMl70

>>79
名鉄パノラマカーって

♪どーけーよどーけーよ
ぶっころーすーぞー

ってメロディだっけ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:07:10.20 ID:XjXaTKSM0

車高等も変わらない、純正のグレードアップみたいなサスを探しているんだが
KONI FSD?だっけ？、って使っている人いる？インプレを聞きたい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:29:37.50 ID:FXQav7md0

>>86
地元民だが

どーけーよ　どーけーよ
こーろーすーぞー

の方が合ってるよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:56:57.48 ID:xaB1rGZr0

今年7出たら中古で5もっと下がるかな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:45:35.45 ID:FobQI3hE0

2009年トレンドラインにフォグランプつけたいなぁと思っています。
eBayで　手頃なのが出てるんだけどつけた人いますか？
フォググリルの形が少し違うようにも見えるだけど適合するのかなぁ？

リンクしたいけど　忍者なんとかでできませんでした＞＜
親切なかた　eBayで　FRONT GRILLE FOG LIGHTS LAMPS for VW GOLF MK5 2003-2008
を検索してみてください。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:41:42.63 ID:jJlSnOFA0

>>69
乗ってみたら分かる。
スポーツカー以外の日本車なら大概追いつけない加速性能と最高速度。
SKYACTIV？エコスーパーチャージャー？なにそれ？の世界。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:59:21.73 ID:Tt27LHCp0

まあ日本車にはリミッターがついてるからな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 03:05:49.98 ID:RhxVvX1T0

>>74

ありがとうございます。自分のはドイツ製でしたが、インジケーターが亀山製でした。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 03:17:22.62 ID:RhxVvX1T0

>>72

VWでソマリアというとヴィーゼル (空挺戦闘車)が有名ですね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:50:04.08 ID:x+enziT30

>>90

2009のTLでGolf5ってえと、

http://www.gooworld.jp/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/10048795/index.html

か？

だったら

http://www.ebay.com/itm/FRONT-GRILLE-FOG-LIGHTS-LAMPS-for-VW-GOLF-MK5-2003-2008-/260888597825?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cbe2c1541

は合っているような気がするがな。
俺のは5Variantなんで詳しくはわからん。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:38:46.32 ID:0scxsvcp0

>>95
親切にご返事、リンクありがとうございます。
そのゴルフ5　TL です。

送料込で　＄58.58で安いので欲しくなりました。
もし　eBayで購入して装着している人あれば教えてください。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:47:13.94 ID:QFQDwSqZ0

1.6E乗りだけどヘッドライトが黄ばんできました。
ピカールで磨いてもあまり取れません。
この際、ASSYごと交換してHID化したいんですけど、いくらぐらいかかりますか？
また、関東地方でやってるお店あったら教えてください。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:16:58.43 ID:x+enziT30

>>96

楽しめるんじゃないかい。
ダメもとでもこの値段ならオッケーだろうし。
日本でこのタイプのバンパーにフォグついたバージョンは出てたっけ？
まあ、マウントは問題ないとしても、コネクタ、リレー、ハーネス、
スイッチとインジケータなどなどは自分で用意する必要がありそうだ。
ぜひやってみてくれ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:28:07.79 ID:x+enziT30

>>97

ヘッドライトの黄ばみ Part19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354112498/l50

へGo!

ちなみにヘッドライトAssyは高いぞ。
新品は片側１０万近かったような。
ヤフオクの中古はマウントが折れてるのが多いので注意。
ebay.co.ukで右ハンドル(RHD)用の社外品または中古を買う
という手もあるが基本的にでかいので送料がかかるし、
社外品は厳密には車検対応外だ。

まあまずは磨き直してからだな。
磨きは業者やカー用品店のピットでもやっているのでそちらでも相談可。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:19:59.94 ID:0scxsvcp0

>>98

ご返事ありがとうございます。

そうですよね。うんうん。
値段が安いし楽しそうだし　ぽちってみようかな。
以前ゴルフ３で　純正フォグランプつけたことあるので　なんとかなると
あると思うのですが、ハーネスの車内引き込み作業が苦労しそうかな。
背中押してもらってありがとうございます。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:23:59.13 ID:0scxsvcp0

100の訂正です

なんとかなるとあると思うのですが
　　　　　　　↓
なんとかなると思うのですが

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:45:12.13 ID:Ga4zClaX0

>>97
コーティング屋でついでに磨いてくれて超ピカピカになったよ

その後は自分で市販のレンズ研磨&保護剤？みたいなの塗って保護してる

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:23:18.66 ID:7ZWSKa+/0

今日気づいたんだけど、キーを抜いてしばらくすると
室内灯がボワーっと消えるよね？

そして、室内灯が消えた後もメーターパネル中央の
インフォメーションディスプレイが５秒くらいついたままなんだけど
これって正常でしたっけ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:26:36.38 ID:Dg19/Vfg0

異常に決まってんだろ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:32:40.33 ID:UIw5MW8G0

>>103
正常

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:33:44.38 ID:HUeyYeyY0

正常

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:40:31.60 ID:DHvoJr0J0

10秒ぐらいで消えるか
ドアロックして消えるか

どっちか早い方

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:57:44.38 ID:sXoHL+S+0

ドアロックを解除するとまた付く。
これ意外と便利なんだよね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 03:06:36.17 ID:7ZWSKa+/0

>>107
ドアロックして車外に出たあとも五秒くらいついてるんです。
前からそうだったっけ？という感じで謎です。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:22:27.69 ID:/X9YNB7R0

キー抜いてもドア開ける前ならサイドミラーも動かせたと思う。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:25:01.78 ID:/X9YNB7R0

急にR32が欲しくなってきたぁぁぁぁあ！
GTIの足回りリフレッシュした直後なのに辛抱タマラン。。。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:44:43.65 ID:lRQCGLzd0

>>111
じゃあそのGTIを譲って下さいな。
2.0FSIでは満足できなくなってきました。
150馬力と200馬力では全然ちがうのかな…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:29:43.56 ID:+CcaY1e50

>>112
今日台車でPOLOのGF-6NAHW乗ったけど全然違った。
GT-ｔSI乗り
1.4Lだけど170psと75ps

同じ排気量とは思えない程別のエンジン（実際別なんだけど）
最大トルクが1500rpmで発生するのと3800rpmで発生するのと全く違う。
吹け上がりは軽いけどトルクも軽い。

2000回転回せば十分。後者は2500回しても足りない感じ。
馬力以前にトルクの違いにビックリすると思う。

FSIとGTIも然り。GTIも1800rpmから最大トルク出るから違う排気量の車乗った感じになると思う。
GT-TSIでももFSIよりトルクも馬力もあるしね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:57:56.41 ID:7F0JwzQEi

1.6LFSIだけど出足トロすぎて泣ける

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:17:48.73 ID:bsnK7TuU0

>>112
買う時さんざん試乗させてもらったけどGTIと2.0FSIは違い過ぎる
TSIはかなりいいエンジンだと思うけどFSIははっきり言ってダメエンジン

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:47:30.82 ID:A/+sr0Gh0

GTIの2リッター、扱い易く乗りやすいね
燃費は良くないけど

117 ：GTIほしい：2013/01/26(土) 03:36:20.44 ID:lRQCGLzd0

うおーー！！！
GTIが欲しくなるじゃないですか！
みんな、7を買う時には、一言声をかけて下さい、大切にのりますから…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 07:47:48.26 ID:FjpmkjCW0

10万越えのGTIならあるけどな^^

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 08:45:32.28 ID:pTe159460

俺の06GTI 売ってやる MTだがな
デーラーで査定70万だから85万でどうよw
ってな。まだまだ乗るお。今月車検受けたばかりだ。
これまでにエアコンコンプ、燃料ポンプ、痛んでいたパワーウインドウのスイッチ周りにステアリングも新品交換してある。ほとんど保障でな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:36:20.00 ID:ZWRuljgl0

>>111
ⅥのRじゃアカンの？

121 ：GTIほしい：2013/01/26(土) 10:41:17.63 ID:lRQCGLzd0

>>118
程度によります！
>>119
最高ですね！手放す時はまた連絡を！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:04:46.33 ID:OwQxpApr0

06R32買ったんだがメーターパネルのイルミって常時点灯できないかな？

燃料計が見にくくてちょっと不便だ。

あと運転席のドアと後部座席の間のBピラーにあるボタンって一体何のボタンなのか教えてエロいひと。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:57:19.22 ID:DAIWvunR0

ボタンってベルト上げ下げするロックの事を言ってるのか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:45:36.76 ID:pTe159460

Bピラーにボタンあったっけ？
シートベルトの高さ調整じゃないの

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:48:09.60 ID:0+3eJI7h0

ワタシの車、ダッシュボード中央上面の空気の吹き出すアミアミはどのような用途に使うのでしょうか。

てか皆さんはどのような時に吹き出させてるのですか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:53:02.09 ID:+1ow4UKL0

>>120
エンジンの官能性ではmkVだろうね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:54:02.26 ID:pTe159460

使ってない。
使うなら冷房時だと思うが、自分の場合あそこから風出すと、バックミラーにあたって？なのか、風がシフトレバーあたりに降りてきて、左手が異様に冷えて不快なので止めてる。
あと、あのアミアミのあたりからギシギシ音もするので、正直要らない装備だ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:56:22.46 ID:cOOE2I3b0

貧乏仕様のTLなのでありませーん
かわりにトレイが付いてまーす

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:02:44.33 ID:Enempg1o0

>>125
あれは冷房の風を直接体に当てなくない人の為に
上からも吹き出せるようにしてるのが目的なんだけど
あっちから冷風出すとフロントガラスが曇るので
俺は使ってない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:03:42.35 ID:3EDJdB4i0

夏場に風を直接体に当てたくないが脳味噌は冷やしたい。そんなときに使う
状況によっては、冷風直撃より体感温度が下がる

冬場は、ガラスからの冷気が気になる場合に使う時もあるような無いような

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:16:54.72 ID:Mf/gJU5z0

冷房直撃が苦手なので愛用してます。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:25:07.62 ID:4rLuSKz70

コンピューター換えて、給排気換えて馬力上げてるけど、なかなかDSGって壊れないね。
前はビクビクしてたけど、最近は気にしなくなった。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:30:47.36 ID:DAIWvunR0

>>129
あれ夏使うとフロントガラス曇るよねw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 06:34:08.26 ID:MuvJo7ks0

１２５です。
吹き出し口の件、ありがとうございます。
よく解りました。夏に試してみます～！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:26:31.17 ID:kRkWo1JL0

>>125
わたしも使ってません。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:31:26.58 ID:CnO2cDU40

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3d3cBww.jpg

122です。

このボタンBピラーの下でした。
押しても反応がなくて謎のボタンです。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:09:17.60 ID:vTmmVJhq0

>>136
3ドア？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:10:07.50 ID:/bWEq8Y20

左ハンドルの3ドアMT買ったん？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:51:33.05 ID:bri5er7v0

ｾｷｭOFFボタンだろ。
施錠して立体駐車場入れるときに使う。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:03:55.15 ID:7ySgrqgQ0

こんなボタンあった？
見た事なかった。
オレのにはないと思う。
何に使うのか知りたいです。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:30:43.76 ID:cuOGDBWx0

未だに尻がカッコよすぎて、手放せないw

ゴルフ6、7とスマートになりすぎてつまらんわ
簡単に言えば普通過ぎる

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:31:27.79 ID:RAZGltFz0

外車でＭＴ買う奴ってなんなんだろうね？
日本は左側通行で左ハンは不便
右ハンでも外車のＭＴは左ハン用の設計なので足元のクリアランスが厳しい
ＭＴに限れば素直に日本車買った方がいい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:36:16.50 ID:OY/NR0030

>>142
そっか？
右利きだと、右手がちゃがちゃのが自然だし、
ウィンカーも操作できる。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:37:57.86 ID:OY/NR0030

>>140
　>>139のいうセキュリティは、R32しか付いてなかったから。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:40:10.01 ID:MS2NGFvWO

すぐ窓落ちするし…国産の方が良い

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:43:48.08 ID:/bWEq8Y20

左ハンドルって
右折の時対向車いる時や
バス追い抜く時
高速合流する時って怖くないのん？

ってか一番怖いのは何も出来んのに対向車に近い助手席の人だが

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:49:16.35 ID:OY/NR0030

右折時、対向車にぶつけられて、大破したけど、
助かった左ハンドル乗りなら知ってる。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:08:11.47 ID:h93EDvyJ0

>>147
それって右ハンドルだったらそもそも事故ってないよね・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:59:17.16 ID:aQOeUDM30

>>147
というか右直事故なら右折しようとしてる側が責任重いんじゃないのかｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 01:31:49.91 ID:snWMoGl80

つか左ハンドルアンチに釣られ過ぎ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:54:37.75 ID:DqgMD9Zf0

いよいよか・・・

http://www.autoguide.com/auto-news/2013/01/2014-volkswagen-golf-r-teased-prior-to-geneva-motor-show-debut.html

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 10:29:00.23 ID:snWMoGl80

>>151
7DSGなのか、湿式ってもうあったっけ？
$51,000かぁ、雰囲気的に日本じゃ現行より値段上がって530～540万位になりそう
全く手が届かんわ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:09:44.93 ID:xm12n/880

>>122
つライトスイッチ

常灯メーターは個人的にはイラネ普及すればするほど無灯火や点灯が遅い奴が増える。

むしろ青色イルミを白色化したい。輝度MAXでもイマイチ数字が暗い。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:25:42.54 ID:ORltIYbj0

>>153
赤/青のメーター照明は最初はいいと思っていたが…

ハイビーム作動灯の視認性が悪いのと、ｲﾝﾌｫの赤色が明る過ぎてキツく、重要な警告灯を見落としやすい。(視力検査みたいだなw)

メーターが奥まって薄暗いと見づらいのは、早めの点灯という意味では安全に繋がると思う。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:29:33.97 ID:e6jzZfuT0

ちょっとバカだけどオートライトだしメーター照明は
白だから問題ない。オートライトのセンサーはベント網ユニットに
はめ込まれてるのがそれらしい。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:51:50.75 ID:b6CgGMTh0

6からはGTIも白メーターなんだよね…青も悪くは無いけど。やっぱ瞬間的に見辛いな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:34:30.86 ID:SQ/xNGyZi

でも青気分出るからなあ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:03:57.56 ID:NWR+iU6m0

赤い針の位置だけでおおよそ必要な情報は読み取れるだろ
まさかいちいち目盛りまで読んでるの?

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:41:04.86 ID:kFaXM1M/0

R32のメーターは白イルミ＋青針だったのね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 05:38:15.94 ID:dya3h5PF0

俺は青の方が好きだな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:51:22.69 ID:RdpFne2g0

06GTIだけど、メーターの照明って明るい目じゃないと
暗い方じゃ見づらいよね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:22:55.76 ID:pK+N6kRy0

前車が字光式？メーターだったんで、買った直後は暗いなと思ったな。
特に通勤で高速道路の下を走ることが多いので。。。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:39:38.91 ID:qGU9gSpn0

青色光９０％カットのオレンジ色のメガネレンズ（カール･ツアイス製）をドライブ用に使ってるが
点灯時でも、夕方は文字盤はほとんど見えん（赤い針は逆に鮮明に浮かぶ）
いい具合に、色無しメガネに替えるタイミングを教えてくれる
一応言っておくが、青信号の視認にはまったく問題が無い

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:47:56.00 ID:x6w8k8HV0

>>162
ライトはON、OFFどっちだ？
OFFだとガード下じゃ昼間でも暗いわ。

オートライト、スイッチ｢Auto｣位置だと周りの明るさに関係無く、
時速140kmを超えると勝手にヘッドラト点くよ。
これ取説には載せられない豆なw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:20:30.90 ID:rNh9ClMJ0

斜め45度のリアからの眺めが最高にいいw

妙にヒップが低いからどっしり感がさいこー
素晴らしいね、この車

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:25:07.97 ID:WOtQMqTu0

俺も白より青の方が好きだな
確かに白い方が見やすいけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:42:28.31 ID:Uu4qi+dK0

メーターの色は個人的にはどっちでもいいや
それよりも出ないけど３００まで切ってあるメーター萌える！ｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:44:54.81 ID:DRIWiPDr0

すっげまっすぐだったら２５０まで出るんだぜ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:52:17.97 ID:CfX+xDoE0

12時の位置が100km/hだから
後半はかなり詰まってるよね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 08:11:48.58 ID:FpWmaIsa0

>>164
ウソwww
140オーバーでライト点灯は取説に明記してるよ。08ヴァリアントだけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:55:06.70 ID:gn3nEywA0

今朝、EPS警告が点灯して吹かしてみても再度エンジンをかけなおしてみてもダメだったが
ダメ元でアクセルオン＆イグニッションオンの学習リセットをやってみたら
何事も無かったようにEPSランプが消えました。
これはよくあること？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:45:05.74 ID:RgPTBwRp0

GTIは200までならすぐ出るよね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:27:13.96 ID:17hcp35Y0

出さねえよｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 04:31:27.42 ID:sNN31Xwx0

>>164
どや顔ハズいわ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:37:46.07 ID:5xwoyPTH0

いや～今日は暖かさも手伝ってか
スポコンの当たりソフトで快適だったわ
GTIもまだまだトルクフルでよいね～

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:03:11.85 ID:eeUPJAuB0

洗車したい・・・（´・ω・`）

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:47:38.59 ID:9M8Vtbum0

ｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:53:40.70 ID:4UuSU7bb0

トレンドラインでも平地で200出たよ(私有地)

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:57:10.15 ID:lKnwSg/U0

>>178
何者だよw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:05:34.88 ID:RagEUGnV0

ドライブレコーダーを取り付けたいのですがディーラーでは断わられました。

千葉市近郊で取り付けてくれるお店ありますか？
工賃もご存知の方いましたらおしえてくだせい。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:24:23.65 ID:YJff1xnY0

俺もドラレコつけたい
危険運転するやつ大杉
うどんの食べ過ぎだ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 04:17:21.56 ID:/p50hH0V0

ドラレコ、配線をキレイにしょりしてほしいんだけどな。
ゴルフはピラーにエアバッグ内蔵だから配線できるのかな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:34:57.91 ID:DLvdI9G10

>>182
カーテンエアバッグより上（屋根側）なら問題ない。
ナビのTVアンテナ、VICS受信機、ETCアンテナ
全部自分でやったよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:55:54.36 ID:rr77P0Hu0

朝一番のブレーキ鳴きが酷い
数百メートル走ると収まるんだが
デラに聞いたら面取りやロータ研磨があるがうちはやってないと言われたｗ
呉のブレークリーン吹きつけたが変わらず
ワコーズとかのブレーキグリス盛ればいいのかな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:14:44.09 ID:zfGw61Zz0

>>184
仕様だから仕方ない
俺は慣れたから気にならなくなった

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:18:17.94 ID:MJFKpFQb0

ブレーキの鳴きってそんなに不快？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:30:32.38 ID:MDMXrPUe0

>>184
自分も国産からの乗り換えで気になった。パッド変えても無くならないのかな？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:32:19.80 ID:N51llSbh0

鳴かないパッドは売ってるよ。若干危機は甘くなるが、仕方ない。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:35:40.42 ID:dzvesLAo0

鳴きなんて無いけどな。面取り後、焼き入れてみ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:04:10.17 ID:rr77P0Hu0

みんな㌧
とりあえず同じ症状が何人かいて安心できた
ただ人通りのある住宅街なもんで
しかもいきなり信号機があってでキーなんて響いてみんなが見るんよｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:33:11.60 ID:/p50hH0V0

>>183
自分でできる技術がある人が羨ましいわ。
俺なんか不器用で壊したら怖いから手を出せないよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:09:30.77 ID:pJBQ7z2c0

やっぱドイツ人っておおざっぱだと思う。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:31:16.02 ID:MAERouSL0

パッドかえた後に当分鳴くのは普通だと思う。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:59:36.17 ID:qFLBor+/0

サーキットまで対応してるブレーキパッドだからいつもキィーキィー言ってるよ。効きとのトレードオフと鳴きは諦めた

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:54:58.99 ID:0lVu7Yhg0

ノーマルの時は雨後の走りだしで少し鳴るレベル。
今イシカワのIS2000ってヤツだけど大して変わらん。

個体によって共振点が違うので、鳴る人はなる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:02:51.91 ID:0lVu7Yhg0

>>191
ドア開けてACC取り出→Aピラーはぐって、屋根に線を仕込む。
好きなら簡単で楽しい作業だけど、怖いならやめたほうが良い。

電装は気取ったチューニングショップより電気街のナビ専門店みたいなとこ
が安くて上手かったりする場合もあるね。近くにない？

ちなみにドラレコって何を選んだのかな。韓国,台湾,中国製品が多くて、
日本製の選択肢が少ないんだよなぁ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:25:06.56 ID:2W96JITv0

>>182
Aピラー剥がさなくても隙間に押し込めば大丈夫

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:52:21.70 ID:C4W6KZqw0

Aピラーの内装は簡単に外れるぞ。
VWマークを外せば隠しネジが出てくるからそれ取るだけ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:36:16.29 ID:8fvx7PUAP

>>198
エアバッグの留め具じゃないの？
あれって1回外すと爪折れない？
エアバッグのヒューズ外して作業すれば安全かね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:58:11.59 ID:0VSSDNte0

爪が折れても単品で50円くらいで買えるよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 05:46:32.98 ID:ub9W3Cao0

>>196、197、198
ありがとうございます。
候補としてはユピテルのドラカメ DRY-R3を考えています。
ゴルフをよく扱ってるショップを探して工賃で比較してみます。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:37:24.74 ID:ojgXnwKrO

百万前後で中古車探しててⅤのGTIに一目惚れして購入を考えてるんだけど
初心者でも買って後悔しないかな
他注意点とかあればご教授ください

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 09:19:28.88 ID:+5ExiPI30

アフターフォローのしっかりした店で買うこと

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:22:28.25 ID:+Wk+Udsk0

>>202
どの車でも一緒だけど、点検整備簿の確認。
保証がどれくらいの範囲で効くか。
車検残ってれば試乗。
輸入車ならなおさら。

100万前後だと認定中古車じゃないよな？
初心者ならなおのこと
認定中古車をお勧めします。

個人的にはポロGTIでも同じように楽しめると思ったけど
以外と安くないのな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:49:15.15 ID:RM3WNkFd0

ゴルフ5でロッドホルダーつけてる人いない？
もしいたらどんな感じでつけてるか教えて！
GTIで釣りに行くなとかは無しだぜ！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:35:23.70 ID:ojgXnwKrO

>>203-204
ありがとうございます！
まだこの車いいなって思ってるだけで
目を付けてる車両があるわけじゃないので認定中古車で探してみようと思います
予算オーバーするだろうな、いっそディーラーで買う方が無難か…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:51:48.21 ID:aH+YNXDC0

前にも話題になってたけど、自分のも距離乗らないんでバッテリの充電が
不足気味です。ＧＯＬＦ５ってアイドリング状態ではバッテリ充電してるんでしょうか。
チェックする方法はありますか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 05:34:22.13 ID:qebMCHII0

このスレの人は日頃のメンテに敏感だと思うので売ってくれる人いたら嬉しい。
ところでGTIの買取価格っていくら位なんでしょうね？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:46:18.74 ID:mEYdXFsc0

>>208
売らないけど、昨秋MY09の売れ残り（H21.7登録）、7.5千kmのGTI（3台持ちなので距離伸びてない）を
他社ディーラーで下取り見積もってもらったら、140～160万くらいだった
店頭に並べたら210～230万ってとこか？

ただH22年春に買取店に見てもらった時も殆ど変わらなかったなｗ
買って1年も経ってなかったのに

ところでその文脈でその質問は、本意はともかく、オーナーからしたら買い叩く気満々に見えるね

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:53:17.57 ID:6hz2ZoTl0

>>207
アイドリングさせといてバッテリ端子電圧を測る。14Vくらいあればいいはず。
老婆心とは思うが冷却ファンなど回転部に厳重注意。テスタのコードとかもね。
常時監視したいなら電圧計（メーター）を増設。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:45:37.99 ID:cGcFwB2R0

そんなに値段付くかね？付いたら嬉しいけど

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:56:31.96 ID:kuZIqQW50

2007年のユナイテッドグレーメタリック　GT　93000キロ
興味有るならドゾー
メンテ詳細いる？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:45:47.07 ID:MrRFuy+iO

GTI欲しい
GTI乗ってる人、この車のいいところと悪いところ教えて

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:00:11.28 ID:u294pvKQ0

他のグレード乗った事無いから、比べられないけど、シートかな。
長距離運転してても疲れにくい。
腰痛持ちの俺にはとても良いシート。
まぁ、欧州車はみんなそうかな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:26:23.31 ID:KjZ6znJP0

このⅤ型のチェック柄のシートは結構好き
あと雨の日に映える青いガラスかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:43:24.22 ID:iktKRN6w0

何の拍子か、MFD（インジケータ）の発光が薄い時がある。
外側が暗い感じ。そんな人いる？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:50:50.87 ID:B/nEjcyj0

>>216
オレは5年目で発生し、距離の数字がほとんど見えなくなった
延長保証で直したので無料だったが
リビルト品で10万くらいだったと思う
延長保証が8万8千円だったから、まあ、入ってて良かったんだな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:10:55.11 ID:HiHQ9pra0

PPE入れてる方いませんか？
インプレ聞きたいなぁ
ついでにECU介さないってことですが
社外メーター入れてブースト圧とかOBD経由の情報は取れるのかも
気になります。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:39:50.37 ID:YnK+SIrL0

ガリバーの電話査定聞いてみた
08ＧＴＩ　ＤＳＧ　2.5万kｍ　
で80～120万の幅だってよ
100超えれば優秀じゃね
あそこ電話番号教える方式だから連日営業電話がしつこいわ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:29:35.06 ID:TANbzg5J0

>>219
店に並ぶ時には180万円超えるわけか…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:55:09.88 ID:YBilyUfn0

０６GTI、23000キロ、皮シートで120だった。これってどうなんだろ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:17:24.56 ID:iktKRN6w0

>>217
情報どうも。
しかし高いなぁ～
延長保証も切れてるんで、なんとか持ちこたえて貰わんと。。。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:29:23.49 ID:cIVjuE460

>>222
ヤフオクで安く直すっての出てるよ
あれはダメになるよね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 17:13:23.27 ID:9EdIrOHd0

こちら豪雪地
ワイパー立てたまま動かしてしまったwwwwww
塗装はげた

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 17:39:39.39 ID:mWwlxP4+0

ハゲ言うな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:38:19.06 ID:Cl7jfE2r0

>>225
ｻｸｻｸハゲてそう

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:05:13.47 ID:EqwqRTb30

>>221
その値段だと認定中古車じゃないよね？にしても安すぎる気がする。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:22:47.62 ID:Hrd+F8ym0

>>227
買取価格の話をしてるのでわ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:13:37.80 ID:Y5JOWpFj0

>>207
どんな車でもアイドリングは電圧弱いよ
走ってちゃんと充電する感じ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:33:43.36 ID:EqwqRTb30

>>228
なるほど…ちょっと上で購入検討してる人がいたから早とちりだわ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:23:30.96 ID:6c6kWY590

オルタネータ交換した人いる？
いくらぐらいかかるかな、

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:09:30.67 ID:8MIjTYX40

>>12です。
久しぶりに車に乗ってみました。
やはり、エアコンの温度調整を行う
ツマミの後ろのほうから、音が聞こえます。
音は、やはりコンピュータ管理されている
様な音で、一定ではありません。
ツクツクツーツクツクとかツーツクツク
とか色々です。

わかる方おしえてください。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:22:58.19 ID:lT9SqR+C0

あー、私のもするする！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:33:52.27 ID:8MIjTYX40

>>233
>>232です。
何の音なんですかね？気になりますよね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:02:43.94 ID:PMQ3M1rW0

ゴルフ4ではNA、ターボともに乗ってたんだけど、経年でエンジンフィールがガサツに
なって行くのはすごく体感した
V型の2.0TFSIは殆ど感じず、いつまでも乗れそうな感じがする。
皆さん調子は如何？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:24:07.55 ID:CqgPF8t40

対して距離伸びてないけど、今んとこ絶好調だね
もう2世代前のクルマになろうとするのに、最近のクルマと比べても走りには全く古臭い感じが無い
7のマイチェンまでなんて軽く持ちそう

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:41:54.72 ID:bITKiFdN0

>>232です。
今日、ずっと乗ってましたが気になります。
誰か教えてください。
お願いします。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:53:46.15 ID:KnJ6m3Fe0

>>237
おれの車も、カタカタカタて聞こえるけど
気にしてません(^^;;

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:17:50.21 ID:Clo12SjU0

>>237
こんな所で情報集めるよりか、買った所かDで聞いた方が早くて確実だろ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:19:13.60 ID:9c82PCnJ0

エアコンのカタカタ微音は周知のデフォだよ

だがその
＞ツクツクツーツクツクとかツーツクツク

てのは知らん
てかカタカタをツーツクツクと解釈してるだけか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:25:47.02 ID:CWnZQ4/70

ゴルフ2 3 4 5と乗り継いできましたが、当たりだったのか全く故障しない。
2は中古のボロだったから論外でしたが、覚えてるだけでも3はオイル漏れやABS、最後はAT逝って終了、4は窓落ち複数回にウオーターポンプやらパワステやら。5は窓落ちさえない。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:45:11.74 ID:pXe2QnDy0

トラブルないし、感じられる劣化も内装の軋み程度だな。
06GTIでそろそろ10万kmなんだが、20万kmくらい簡単に突破できそうな気がしてきた。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:56:53.73 ID:Dq4tP9ox0

>>232
昔から、こびとさんが住み着いてるといわれていた。

マジレスすると、エアコンのリサーキュレーションフラップモータの音らしい。(誤動作？）
乗り始めの温まる途中しか音はしないはず。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:59:44.37 ID:j+76RtTT0

冬になるとお決まりのビビリ音が気になっていたけど、
年々馴染んできたせいか、それが当たり前になったな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:46:59.24 ID:Qlo4JKPD0

>>236
確かに、、5はもう6年乗ってるけど、全然陳腐化しないね。。古さを感じない・・・。
7の成熟期まで行けそうな気がしてきた。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:19:01.97 ID:aqq2Llys0

ロレックスのターノグラフ買った
R32に乗ってるからこれくらいの時計は持ってないと
車との釣り合いが取れない

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:08:02.44 ID:9vsuy9JM0

>>242
今までどんな部品交換してきました？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:26:38.64 ID:YBwUKOxs0

04年Eの俺は日時計主義。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:37:49.09 ID:9vsuy9JM0

05年GTの俺は腹時計主義

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:47:20.18 ID:fHUA3S+Z0

リアバンパーの真ん中ナンバープレートの上の穴って何のためにあいてるんですか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:23:53.66 ID:fdU51nX60

>>246
ティソ・クアドラドのオレをdisってんの？w

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:28:26.32 ID:S7pY2tOM0

09年GTの俺は砂時計主義

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:33:38.98 ID:rfngQy6b0

>>232です。
質問の回答。沢山ありがとうございました。
わが車がいろいろ考えて音を立てている、
賢い車と言う解釈にしました。
その方が愛着がわきました。

皆様、ありがとうございました。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:56:21.79 ID:KjHY5Q0z0

GTI乗りの俺はアルバです。
しかも滅多に腕時計なんてしない。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:29:14.34 ID:FgjaUEYV0

TSIのオイラはGショック
車も時計も道具だ。見栄なんざバカバカしい

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:49:16.33 ID:ZdRHQwvyI

Ｇはコスパ最高だな
ガテン系技術な俺はこれがベスト

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:03:54.70 ID:O2/CLVGu0

営業がしてるならまだしも、スマホにすら時計付いてるのに
いまどきわざわざ腕時計してるなんて自己顕示欲以外の何物でも無い

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:13:14.88 ID:YuVbJdlf0

>>247
　>>242ではないが、同じ06GTI-8万4千km乗りが答えてみたりする。
　1)エンジンヘッド(水漏れ）
　2)低圧フュエルポンプ(エラーログがあったので)
　3)高圧フュエルポンプ(完全に壊れた)
　4)点火コイル(リコール)
　5)PCVバルブ(予防保障交換)
　6)インテークフラップバルブモータ(エラーログ)
　7)エアコンコンプレッサ（予防保障交換）
　8)Vリブドベルト(音が出だした）
　9)ドライブシャフトのブーツ(破れた)
　10)エバポの流量異常エラー(昨夏エラーがでたが、放置)
完全に走れなくなった故障は、1)と3)

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:43:08.75 ID:ktIHxc+z0

(1)は致命的ですやん。自分ならeg.乗せ換えか車体乗り換えを検討する。 >>258

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:43:42.22 ID:FgjaUEYV0

>>257
おまいさんは時間知りたい時どーすんの？
わざわざポッケからスマホ引っ張り出して、ボタン押して時間確認？

オイラは腕動かしたら終了、スマートだよw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:24:47.80 ID:HFlgrIP30

>>260
自分はそうしてる

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:35:55.21 ID:wIWLVhvZ0

>>258
年式同じ。
5)、6)、7)、9)該当
有償は5)と9)

幸い止まったことはないな。
ノーマル3万km、ECUチューン後で走行3万km
まだまだエンジンは軽くよく回る。

話題になってたルーフライニングはベロンチョだけどね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:38:55.95 ID:kgn0NiVF0

08GTIでもう数日で7万㎞突破です
先日ローンが終わったのでこれからは修理代貯金ですよ
いくつか故障もあったけどサポートでなんとかなってたからね
その保険も終わるし>>258ほど深刻なのはなかったけど
ああいうのをのを見ると今からガクブルですな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:57:43.19 ID:z4U1VCpz0

>>247
車検で交換薦められた部品を交換しただけだから、詳細は忘れたよ。
それ以外には、去年マウント交換してサスをビルのキットにかえた。
あと7年は乗るから、モトはとれると思う。

それより>>262のECUチューンが気になる。
やっぱり燃費は悪くなるの？

265 ：262：2013/02/13(水) 23:01:59.94 ID:wIWLVhvZ0

>>264
普通に乗ってる分には全然変化なし。下道でも流れてたら11Km/L超える。
当時好奇心旺盛だったので、イギリスのヤツを入れてみた。
円高だったんで、6万円くらいでインストールできたよ。

私は逆にビル足気になってるんだけど、何を入れたの？
お金ないんでB12を入れようか悩んでる。
過去別の車でBTS入れて硬かったので、ちょっとね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 04:27:43.66 ID:GLelSoHQ0

neuspeedのECUチューンして、普通に走ってればそこまで燃費変わらないけど、踏み込むともう燃費爆落ち。
峠とかでふふーんとか踏んでると4km/L近くとかになる。
高速巡航も若干燃費落ちた。
それに対して、パワーとかレスポンスが凄い上がるオススメ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:25:18.02 ID:ofSQ85ys0

>>265
イギリスのヤツって、そんなもんがあるのか。知らなかった。

サスキットはB12。純正がヘタってきたので代替品として入れた。
前車でBTS入れて硬すぎた経験があったから車高調を買おうと思ってたら、ショップ曰わくバネがアイバッハに変わったからB12で丁度いいはず、車高調高くて勿体ないとのこと。
実際にその通りだった。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:52:23.67 ID:gfjLlGs20

06GTI
俺もneuspeed入れてるけど街乗りで8km/Lくらい
ただしＳモードやマニュアルモードでいい気になると4km/Lくらいになるw
ECUチューン以前は街乗りで10km/L超えてた

ゴルフRも街乗りで7-8km/Lらしいからこれくらいブースと上げると
燃費落ちるのはしょうがないのかな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:48:37.44 ID:wEC5SkO/0

デラからドイツと豊橋で7の発売を早めるよう調整中みたいですと言われた
春に車検だがタイミングあえば買い替え視野

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:20:41.08 ID:CAvufZ3/0

自慢？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:47:53.77 ID:vhhmzvVN0

バッテリー替えようと思ってるんですが、あんまり安いのはやめといた方がいいですかね?
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d.html?ie=UTF8&a=B006J6R2E6&at=kakakucom-ss-smart-22&lc=msn&m=A2AT3ADI9PYCWD&uid=NULLGWDOCOMO

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:50:15.15 ID:vhhmzvVN0

>>271
URLおかしい
http://s.kakaku.com/search_results/?query=%2583S%2583%258B%2583t5+%2583o%2583b%2583e%2583%258A%2581%255B

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:56:02.54 ID:vhhmzvVN0

何度もすいません
これで…
http://i.imgur.com/sopTycl.jpg

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:33:28.51 ID:91bAHgVX0

>>271
ACデルコの20-72安くてオススメ
自分も、この間ヤフオクで買ったけど\9,750だった(^^;;

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:37:15.38 ID:YMOi1Ujs0

ディーラーで車検受けたいのですが、バッテリー持ち込みしたら断られますかね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:50:58.72 ID:vhhmzvVN0

>>274
1万円でも安いですね
不具合はないですか?

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:05:31.51 ID:NZ7F0Z4O0

>>267
ECUは bluefin superchips　ってやつね。
直接本国からインストール機器とデータを買ったんで安かった。

BTSトラウマ同じなんだね。
B12は良いのか。。。ちょっと考えよう。

情報THX！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:21:40.29 ID:91bAHgVX0

>>276
ノントラブルです。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:26:10.39 ID:zhLdMg2U0

>>276
ACデルコでも悪い噂は聞かないけどね。
まぁ、ブランドというか生産国イメージが悪いというかw
ボッシュでも最近のは韓国産と聞くし
どうせ2年で交換するしと割り切れば良いんじゃない？

車板のバッテリースレ見ると、パナソニックのカオスがウケ良いけど
日本産って事が理由かな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:44:34.53 ID:vhhmzvVN0

>>278
>>279
デルコはGMグループだったけか
通勤で使っててバッテリーの負担は少ないはずなんで、性能そこそこでいいかなと思ってます
トラブル無さそうならポチるかなぁ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:15:14.69 ID:hr25axwW0

かれこれ四年使ってるが平気である。ヤフオクデルコバッテリー。マジオススメ。だけど次はVALTAのAGMタイプを試してみたいものです。高いですが

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:23:38.16 ID:RGtTjAIR0

>>273
スマホのバッテリーそこから何時間持つのかが気になる。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:18:00.35 ID:28SLfmd50

出先でエンジンかからなくなると予定がすっ飛ぶので
1万～2万のバッテリー代はならべくケチらない方がいいとは思うけども

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:39:34.77 ID:TRyu5kSF0

今回のデルコは3年で死んだな
まあ純正も3年で弱くなったけど

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:44:37.45 ID:esYGlLXg0

>>284
そこなんだよな。
デルコは突然死報告が多い。
さりとて純正や高級品はクッソ高い。
割りきってデルコ等の安物を車検毎交換ってのが一番オトクなんじゃないだろうかな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:45:56.12 ID:pB7ANxLu0

どんなメーカーでも飛ぶときは飛ぶからなぁ。
突然死されるから厄介なのよね。

俺なんて新車からキッチリ2年で飛んで
サービスプラスで無料交換だったけど
それもまたキッチリ2年で飛んだし
ソニータイマーかと思ったよｗ
その時は頭にきたから、自分で交換したよ。
今はCCAテスターで測るようにしてるけど
あれも当てになるのかならんのか。

トラブル無い人は新車からずっとバッテリー交換しないで使えてる人も居るし
運が悪かったのか何なのか・・・。
いざという時のために、ブースターケーブルをトランクに入れておくのが良いのか。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:58:34.79 ID:28SLfmd50

初期型はシガーソケット常時通電だから
エンジン切ってても何か刺し続けてるとバッテリー上がるよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:07:19.17 ID:Rau952lA0

俺の純正バッテリーは３年半もたした。
点検でバッテリーはビンビンです。って言われてたし
セルの掛かりも十分に元気だった。

しかし、エンジン掛ける前の電圧が12Vちょっとしかなかったし
あまりにも寒い日が続くから、トラブル予防で
でる子に換えた。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 04:40:05.54 ID:FRSdVwu/0

やっぱカミングホーム機能&ほとんど夜間しか乗らない俺はデルコじゃダメか…

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:37:44.48 ID:+DikGjiA0

>>275
俺は門前払いされたよ
VWは純正以外のパーツ付けると入庫断られる
当然保証も無効になる

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:31:17.32 ID:0TToVfDE0

↑四角四面な付き合いしてるよな～
もう少し営業マンと仲良くすれば・・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 14:48:19.10 ID:CAbMdmAg0

仲良くしようにも、俺のところは毎年のように担当営業マンが
変わっては辞めの繰り返しで、自分も点検や故障とか
用事がなければ店行かないから

新しく担当になりました→この度退職することとなりました

この手紙のコンボの繰り返しで
今の担当営業マンは名前も知らないし
それ以前に会ったこともない。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 17:34:02.78 ID:ywoKyJKJ0

担当代わるの困るよな
うちは今のところ大丈夫だけど
国産乗ってた時はころころ代わって
来店してもスッ飛んで来ないし
電話でお車の調子どうですか～？から
点検のお知らせですというハガキに変わったｗ

そんな事より今年は車検の知らせと勧誘が凄いな
エネオスの20％引きが脅威なのか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:04:51.42 ID:FRSdVwu/0

ディーラーで車検車検受けるとどれくらい高くなるの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:33:00.74 ID:U7GqOR6l0

30万円～かな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:58:33.32 ID:7YsbEvBI0

そんなにかからんぞ
営業というか、店全体の接客が糞なのは同感。
きっとブラックでパワハラでも何でもありなんだろう

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:36:44.41 ID:TRyu5kSF0

保証とかサービスプラス切れたらディーラーなんて行かないよ
糞高いだけ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:52:44.03 ID:PC03TQi70

>>297
どれくらい違う？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:04:37.28 ID:ea33j27x0

Dが高いって・・・

街のショップのデタラメオイルやいかさまメンテでボッタくられたらいいわww

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:23:25.48 ID:iGLKjuaY0

街ショップやカー用品店で、交換しなくてもいいようなATFや
１０万キロは持つ白銀プラグを５万キロで交換させられたり
タイヤに窒素入れられて、工賃なんかボッタくりするのは
そういうところだけどね。
Dだったら、ATF交換しなくても大丈夫だというし、実際
近年製造されたATFなら１０万キロでも十分に耐用できる性能はあるしね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:17:53.54 ID:PC03TQi70

シートヒーターをどうにか後付け出来ないですか？シートごと交換しなければダメですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:48:09.28 ID:+8yLITjy0

>>301
もうそろそろ春の足音が聞こえる頃だぞ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:12:19.62 ID:Yc+EBlj00

痔なのかな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:14:43.57 ID:HnILQ8nv0

街の車屋はピンキリだから十把一絡げに馬鹿に出来ん。
工場持ってないディーラーなんかは提携してる街の車屋に丸投げの所もあるしね。

自分は正規ディーラーから業販にて友人の経営する街の車屋経由で購入し、
車検、ソフトウェアのアップデートから、ナビの入れ替えやらタイヤ交換やら全て街の車屋にお願いしてる。
各メーカー対応のテスター持ってるし、DSGフルード交換までこなしてくれるよ。

保険屋にも強気だしなｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:06:51.80 ID:3l5o2ka00

もうMTは出ないんかのう…？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:28:33.36 ID:aD+IPFW30

>>305
二度と出ないだろうね
MTのGTIに乗っている俺は、次は並行輸入車に乗るぜ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:29:18.65 ID:VVhniZK80

VW得意とするショップとか街の車屋とかディーラーは使い分けるのが賢いやり方だと思うけどね

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:35:22.33 ID:mlj3LwML0

>>305-306
VGJでは一応MT導入を検討だけはしてるみたいよ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/spl/jaia2013/s0000028042.html

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 02:59:23.66 ID:1g7BstTu0

>>303
よくわかったな。
だからシートヒーター移植したいんだよ(笑)

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 07:03:20.68 ID:1g7BstTu0

調べたら、汎用品のシートヒーター見つけた。

http://www.castrade.co.jp/product/caracc_csh-u100.html

純正シート内部に取り付けることもできるらしいが、ゴルフのシートってチャックか何かで取り外せる構造でしたっけ？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 07:16:13.74 ID:DLDLQMD/0

>>310
無理

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:07:31.33 ID:WMHNquQ+0

>>310
こういうやつは説明にもあるけどシートカバーと併用って感じでしょ
中に仕込むのは現実的じゃないと思う

それより見た目は気にしない・・・っていうのが前提だけど
シートクッションタイプのやつの方がいいんじゃない？
特に寒い時だけ使って夏は使わないとかならなおさら

安いのならこんなのもあるけど
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/wins/hotcarseet.html

ちゃんとしたのだとこんなのもあるよ
ttp://www.jetset.co.jp/mulen/mindex-cs.html
本文にもあるけど痔持ちにはオススメかもね
ここの店は以前レカロシートでお世話になったことがあるけど
店主も親切に対応してくれるよ（ただちょっと押しが強い感じもあるけど）

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:00:31.51 ID:dUIUCXjt0

補給部品として純正シート表革の単品があり、当然外す方法はある
ELSAを読め

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:35:37.39 ID:1g7BstTu0

ヤフオクか何かで本革シートごと手に入れた方が安上がりな気がしてきた。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:03:03.96 ID:f5oZriod0

エアコンのとこにシートヒーターのスイッチがついてるんだし、革シートのゴルフ(Eの限定車とGTとGTIとGTXとR32)に買い直してみれば？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:52:39.69 ID:VEYZN/zE0

シートヒーター付きのレカロをヤフオクで買えばええんちゃうん？ww

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:54:35.82 ID:VEYZN/zE0

蓮レスｽﾏｿ

ていうか、痔の手術したらええのにww

318 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:30:12.29 ID:oaD+TwXW0

フロア内張りの生地がちりちりの陰毛みたいになっていて、そこに小石や砂が入り込むと絡まって全然取れません
同じようなことが気になっている方はいませんか?
ガムテープでペタペタとやっているのですがそれ以外でよい方法があれば教えてくださいな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:55:42.00 ID:XaLwBAeM0

最近はお尻の調子もいいので苦にならないけど
革シートだけど結構硬いよ。

LEDテールにしている人、
点灯するLEDが減ってこない？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:59:26.18 ID:WMHNquQ+0

>>316
レカロに変えちゃうとサイドエアバッグ無しになるから
もし万が一事故った時に保険がらみで厄介な事になる可能性があるね

>>319
LEDテールランプはひとつでもLEDが点いていないと
球切れ扱いになって車検も通らないとか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:26:21.51 ID:g8wWjDDK0

オイル交換なんて車検ごとにやればいいんだよ
０５年式、１１万キロで３回しかオイル交換してないけど絶好調w

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:32:39.61 ID:1g7BstTu0

>>315
ヒートシーターのスイッチとか電動シートの配線とかどうするんでしょう？

やっぱ痔の手術が先か…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:03:11.34 ID:R9dSPsRb0

>>321
ま、自分の車なので、どう乗ろうと勝手だが、人にまで勧めるのは間違い。
入れたオイル、走行条件によるので、一概に言えない。
同じように思ってて、結果、エンジン内部が、どろどろになって、壊れるのは、よくある話。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:13:09.53 ID:gbg9Uhtx0

>>321

豪傑強者キターｗｗｗｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:09:23.34 ID:Va0m34/y0

>>321
オイル継ぎ足しで案外キレイ。
んなわけないか

326 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:02:17.90 ID:JTSzZlQ50

2009年式GT　10万キロ突破きたぁ!
サス全部新品に変えたので後2～3年乗って乗り潰して7を買う予定だ
それにしてもデザインが全く古臭くならないのが不思議だなぁ
ボディコーティングのおかげか今も艶々で驚くよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:53:12.16 ID:Va0m34/y0

足回りリフレッシュか
7万㎞超えたし俺もやろうかなーと思いつつ
GTIで元から乗り心地が悪いのでヘタってるのかまだ大丈夫なのか全然わからん

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:13:13.19 ID:HeWJF26b0

GTIと言えどノーマルのショックならまだまだ抜けるって事はないでしょう。
それよりブッシュ類の劣化が早いよね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 16:13:47.79 ID:4/OAM0Ll0

>>326
乗り心地は変わった？
あと費用はどれくらいかかった？
すごく興味あります！

330 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:00:03.89 ID:JTSzZlQ50

>>329
VWディーラーで車検の時に純正サスに交換したけど、サス本体とその周辺のアッパーマウントとブレーキパッド全部込みで工賃込約20万程度だったよ(車検費用除く)
GTだから元々不正路面では多少のゴツゴツ感があるけれど運転して不快なほどではないし、ハンドリングもダイレクト感が戻ってきて嬉しかった
足回りを換えると車が若返るから乗り心地は新車時と同等まで回復したと言っても過言ではないと思う
あと発電機やウォーターポンプ類も換えた事も追記しておく(これも20万ぐらいした)
ドイツ車は消耗パーツを交換して、しっかりメンテナンスすれば長く乗リ続けることが出来るはずだよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:27:19.23 ID:4gjyJJus0

サス交換20万円かあ
新車に20万円分充てられることを考えると微妙だな

332 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:41:54.35 ID:JTSzZlQ50

>>331
20万は決して安くはないから人それぞれだと思う
俺は乗り潰す予定だから思い切って交換しただけ
新車に買い替える資金に充てるのも良いと思う
でもサスを換えたら劇的に乗り味が復活したから個人的には満足している

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:59:57.77 ID:roEKo3nu0

ドイツ生産車と南アフリカ生産車って違いがあるの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:13:18.15 ID:KpNXRpA/0

>>333
車体番号のアルファベットから製造国がわかります。
ttp://semishigure.air-nifty.com/essay/2005/04/vwvincode.html

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 04:50:10.54 ID:KpNXRpA/0

あ、違いの話でしたね。失礼。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 05:20:56.49 ID:cEmgGoZR0

>>335
俺のはドイツ本社工場産だった。
今のところ絶好調だわ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 06:39:16.19 ID:LVIlbf350

>>334
デラから聞いた話だとドイツ製と南ア製じゃ買取り価格でかなりの差が出るらしいね
南アなんて２０年前は皆ブッシュマンのように狩りで生計を立てて
常に部族同士の殺し合いをしていた土人だぞ
そんな奴らが品質管理や機械のメンテなんて出来るわけないわな…
俺は買うときの交渉でドイツ製が絶対条件だったので当然ドイツ製

>>336
おめでとう

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 08:55:27.72 ID:Y7O2NWe00

俺の06GTIは南ア謹製だが絶好調だぜー！！
南ア工場のみなさーん、当たり個体サンキューっす。
遊びグルマの987ボクスターSもフィンランドのヴァルメット社製だけど
こっちもツッフェンハウゼン工場製に負けず劣らず絶好調っ！！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:10:15.17 ID:OqHI/nvg0

うちの上司の嫁がフィリピン製なんだが

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:11:24.31 ID:dL/K9tkg0

>>339
ドンマイ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:16:42.36 ID:kSxgbML10

>>339
それは俺的にはドイツ製より良い

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:24:41.09 ID:pnOgTvO10

>>319
気づいたら1/3くらいドーナツが不点灯になってCの字になってたわｗ
車検はなんも問題ないよ。普通にﾃﾞﾗで通った。
(後ろからちゃんと確認できりゃOKみたい。見た目云々は関係ないっぽい）
まあかっこわるいから補修パーツで治したけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:02:38.53 ID:30QcfmIo0

>>319

もう4年以上経つけど今のところドット欠けないわ
確かにチップLEDで数が多いから不点灯チップ出てきそうだね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:06:20.31 ID:30QcfmIo0

先週末スキー場行ったらワイパーが氷って全く拭き取れない状態だったよ
一緒に行った奴がFITなんだけどそれはワイパーの氷溶かす機能が付いてるって言ってた
ドイツなんて日本より寒い国の車なのに低温に弱いってどう言うことよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 04:45:45.81 ID:2yaHdxSR0

自分のゴルフオーバーシュート1.2ぐらいブースト圧掛かってて、馬力は250ちょっとと判明。物足りねぇー

346 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:44:19.94 ID:E3nGGtd30

5のドアの重さは異常

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:00:15.86 ID:Vcl6ujmc0

>>344
車両コードで調べると解るけど、日本仕様は全部トロピカルタイプなんですよ
夏場の暑さを考えると、妥当な仕様だと

冷却水補助ヒーターとか、ヒーター付きウォッシャーなんてのも部品の設定自体はあるんだよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:18:00.89 ID:4APfFj3E0

北海道と同緯度なドイツ本国のが標準タイプらしいからな
さらに寒冷地仕様もあるらしいけどどんだけ強化してるんだかw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:30:38.01 ID:RTpKA07G0

>>346
2005GTに乗っているが、2009のトレンドラインに代車で乗ったらさらに重かった。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:40:42.84 ID:iKD8tALG0

>>337の言ってることが気になったので寺で聞いてみたけど
生産国ごとの買い取り差別はしてないと言っていた
ただしこれは俺が南アフリカ製に乗っているからで「差別してます」
なんて言えるわけがないわけで真実はわからない

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:31:39.37 ID:kdKUFOhO0

生産国によって品質変わってたら責任者クビだろ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:23:14.64 ID:AgxoubiM0

俺のも南アフリカ製だが問題ない
ﾄﾞｲﾂ製の方が品質がいいという根拠も謎
あと南アフリカの人全員を敵に回すような書き方してる自覚はあるのかな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:41:48.33 ID:8lE7txpG0

車検頼もうとデラに電話したら
3月まで土日は埋まってます
え！なんで？
ほとんどがゴルフ6お乗りの方の初車検なんです
なる…ホントによく売れたんだな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:02:37.33 ID:dq/+GlMO0

ゴルフだけじゃなくてもこの時期に車検をむかえる人は多いだろうね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:54:10.28 ID:lAc2s6Oy0

>>337
20年前までチョンマゲ結って、刀をぶら下げ、切腹をしていた民族だぞ。と言うくらいの偏見だな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:53:33.54 ID:4kF16Bxo0

二回目の車検だ??！ガクブルガクブル

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:24:18.93 ID:BQl3CTnD0

トルコン式6AT世代のゴルフに乗ってる皆さんにお尋ねしたいのですが、シフトショックとかありますか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 06:10:53.11 ID:zFgRQSuv0

>>357
「全く無い」或いは「ほとんど感じない」ってレベル。
ガックンが発生するならバルブボディとやらの不具合30万円コース。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:07:28.75 ID:H2tbnNzk0

1→2へのトンッというショックは仕方ないみたい。バルブボディ交換しても同じだったから。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:58:16.25 ID:jfQ+LNzb0

外気温計3℃の中、洗車しますた。
思ったより水は温かかったです。　(｀･ω･´) ｂ　　

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:07:28.43 ID:kz5KujjT0

>>360
お疲れ様です<(_ _)>
こちらも気温４℃ですが、これから洗車しますヾ(＾v＾)k

362 ：258：2013/02/23(土) 14:07:23.98 ID:lWZyhZn80

　０６GTIのAXXエンジンだけど、
プラグを交換したら、２気筒分のプラグの金属部分が、ひどく、錆びてた。
点火コイルの先っぽも、同じく腐食。水漏れした後と思われる。
　実は、このヘッドは、３千km時に、同じようにプラグホール内に水が大量に漏れたんで
交換してもらったもの。（その後、８万kmは、時々、プラグ交換時に見てたが、なんともなかった。）
　みんカラで同じようにプラグ交換時に錆びてた人のも見たし、
どうやら、このヘッドは、出来が悪くて、ダイカストに巣が入ってて、水漏れしやすいのが、
かなり混じっている模様。みんなも、気をつけたほうがいいぞ。

　※点火コイルリコール後も、古いコイルの方が調子が良いので、ディーラに渡さずに、
　そのまま使ってたんだけど、本日、出先で故障した。
　で、その場で、手持ちの対策品に交換したんだけど、その時に、壊れてたのが、水漏れ気筒のやつだった。
　　その後、家に帰って、プラグを点検、交換した。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:45:53.57 ID:jzwoo03L0

>>347
これじゃあ降雪多い地域の人はゴルフと言うかVW買えなくない？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:24:58.98 ID:DFQfm0rV0

すげえな
手洗いなんて納車1回目以来してないよ
まぁシルバーなんでサボっても気にならないけど

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:17:58.50 ID:GYKpY0bu0

>>363
冬ワイパー売っているよ（ジェッタV、ヴァリアント共用）
Dだけの専売特許品で1.8万

オートバックスで店員に聞いたら当初PIAAで出してたが
メーカーで一般売りが止められたらしい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:10:26.25 ID:j4AqjhWM0

>>363
当方、北海道住みの08GT-TSI
通常使用ではほとんど不便は感じないけど年に数回ドカ雪の日は苦労する。
4WDじゃないってことよりも、フロントのリップスポイラーとか
アンダーカバーが積もった雪に干渉してヒヤヒヤすることはある。
ヒーターの非力さには不満だけど。1.4だからかな。
ただ、やっぱりこのデザインが秀逸なので今のとこ買い換える予定はない。
ゴルフ4→A4クワトロ→GT-TSIなんだけどやっぱりゴルフ5のデザインとサイズ感がしっくりくるんだよなぁ。

>>365
吹雪の高速道路で新品エアロワイパーが雪で固まってきて恐怖を感じたんで、
Dでウィンターブレードに交換。以降非常に快適。
雪国のオーナーには必須だと思う。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:23:32.38 ID:q9kfgE560

>>366
自分も北海道だがこれだけ雪積もるとダウンサスと
エアロ付けたいって気が起こらなくなるね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:00:35.39 ID:qa6bNNtb0

2005GTだけど標準の205/55/16からEの195/65/15に変えたら乗り心地良くなるかな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:54:03.01 ID:w/TcIfQy0

今日も凄い降ってるらしいね・・・
積雪521cmとか車高低い車はもう駄目でしょう

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:00:24.54 ID:q9kfgE560

>>369
青森の酸ヶ湯まではちゃんと除雪入っているので
その上を走るわけじゃないけど車高ダウン車はアウトだね

普通に北海道も轍（わだち）出来たらダウン車は春にはFRPの
地肌が顔出してるよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:43:42.34 ID:w/TcIfQy0

新潟みたいに除雪剤撒かれてる方がかえってダメージくらうかも

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 04:38:18.34 ID:dTjz10ll0

昨シーズンワダチの残る雪道で下回りがカラコロ当たってた
音的には軽いしダイジョブだべー、と無視してたら春先になって排気温警告灯点灯
ラムダセンサのハーネス切れてますたｗ

つっかよー、もっとセンサ取り付けを上部からにして、たるんだハーネスをフロアに沿わせるくらいのことしろやVW

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:13:34.31 ID:eJ3dztlL0

>>368
乗り心地は良いかも知れんが、見た目は貧相になると、思うが…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:32:50.36 ID:910jszmB0

>>368
そういえばPCD112の15インチ純正余ってたな
（スタッドレス付き）1.5万くらいで安く売ろうか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:47:00.90 ID:910jszmB0

・・・と言ってもヤフオクでその位で買えるのかヽ(´ー｀)ノ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:53:05.93 ID:eHMJT6t90

最近ガススタで燃料入れると、店員にガソリンが吹きこぼれて入れづらいと言われることしばしば
皆さんはどう？

ちなみに燃料は四分の一程度残ってます

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:14:23.11 ID:wb3Wv+lN0

>>376
ノズル突っ込みすぎだね。
ノズルを1/3ほど余らせてカチ止めで53L程度まで入るよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:21:07.31 ID:tA2tjWka0

普通に入れてそこから時計回りに回して横に倒してから入れてる
納車の時、Dでそう言われた

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:46:23.33 ID:a2lchMgE0

>>378
反時計回りじゃね？
オレはいつもそーしてる。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:50:20.44 ID:JYQn/WQW0

>>379
そっちには構造上回らないでしょ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 00:18:45.71 ID:gXGydtSU0

8割程度しか入ってないとしても
普通にオートストップかかったところでやめたほうがいいと思ってる
輸入車のゴムパッキン類は信用できない

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:03:00.48 ID:sIAzTjfe0

俺も以前セルフで逆流噴射経験済み
店員に悪いねと言ったら逆に洗車無料で入れてくれたｗ
それ以来時間かかるがトリガー半開状態で入れてる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 16:17:43.01 ID:g6bfenua0

今仕事で都内に来てるんだがBMやベンツやわけわからん外車ばかりだよ
ゴルフもほとんどが現行だし

田舎じゃゴルフでドヤ顔できるけど都内じゃ普通なのかな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 18:23:27.15 ID:r+jjUA6X0

車でドヤ顔って発想がよく分からん。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 18:40:19.09 ID:gD/c/MZ90

田舎だろうがなんだろうがゴルフでドヤ顔はねーべよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 18:54:01.11 ID:y6jQeQPo0

田舎だとマジで軽しか走ってないからな…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:46:47.19 ID:/cTSnIOc0

沖縄旅行行った時は3泊4日で外車1台しか見なかった
北海道は同じく3泊4日で3台しか見なかった

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:59:58.96 ID:HVc+Y5qk0

>>383
むか～しは都内でも外車は珍しかったけど、今は普通だよ。

強いて言えば、ベンツのEクラス以上かな、多少Ｃクラスも含まれるけど
ドヤ顔と言うか、運転マナーが悪くて強引な割り込みする人が多い。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:54:20.83 ID:/4vGVcux0

オラが村にはアルハロメヨもプジヨー！も走っとる。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:58:42.59 ID:osWKfvMkO

>>388
どや顔運転と言えば、アルファード・ヴェルファイアだろ。
しかもアルファードは型落ちが、それをしているのが目立つ。
デカイと偉くなった気分にでもなれるのですかねぇ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:13:09.68 ID:dg2l5tVg0

5かっこいいよな
リアビューがマルッとしてて凝縮感がある
オプションのLEDテールは世の中全ての車のLEDテールの中で一番カッコいいと思う
7も悪くないけど5の方がかっこいい
6は無理にワイド感出そうとしてデザイン破綻してるよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:21:31.31 ID:1hC8NQUe0

>>390
それらを好む客層の問題でしょうｗ
ハイエース等の1BOX、ヴェルファイア等のミニバン、型落ち元高級セダンはDQNの好物ですから

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:53:37.48 ID:IkQfAUuT0

>>368
スタッドレスでウンチダウソしたが乗り心地は悪化した
コンフォート系タイヤなら良いかも　鰤を除く

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:23:57.83 ID:B8lynALe0

>>391
オレは真っ赤なテールが好きだな。
LEDはいいのだけど、白く光るのが嫌で。
ま、好みだけどね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:25:09.23 ID:+wpF6ISH0

>>394
LEDテールにしてるが確かにクリアより赤色の方がいいな、視認性も上がるし
自分が気に入ってるのは尾灯がウィンカー兼ねてるところかな、赤⇔橙交互点灯がかっこいい

396 ：394：2013/03/01(金) 21:55:29.60 ID:mRmTZoai0

「白く光る」はおかしいな。
白い部分がイヤという意味です。

>>395
点灯状況は格好イイね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:16:12.27 ID:8fCzUR+Y0

>>396
クリアレンズが嫌ってことね
分かるわ
某国産メーカーが「HVはクリアテール」
みたいなの始めてから余計にね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:10:58.23 ID:8coJHgTg0

LEDテールはウインカーの光り方に価値があるね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:39:04.89 ID:bPd7UTj30

左側のワイパーが右側の領域まで大いに割り込んでくるのがチョット嫌。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:54:11.53 ID:gIBwSEon0

400

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:37:47.64 ID:+yTiSE4h0

今だからあえて言おう

レクサスよりも品がある！！　･:*:･(￣∀￣ )｡･:*:･

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:59:37.05 ID:rz/z9PjK0

それなりに品があるからと思い買ってからも改造はジェントリーなのにしてた積もりがただのカワカッコイイ改造車に成り下がってしまった

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:45:25.06 ID:IYoPFDIB0

５年目で車検代がいくらかかるかドキドキ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:42:15.37 ID:ax83nSkP0

>>403
2回目の車検が来る前にTheBeetleに乗り換えちゃった

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:26:29.98 ID:F5TIc4600

Beetleってゴルフ5と同じプラットフォームでしょ？
しかもリヤが廉価版ジェッタMk.6由来のトーションビームだし。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:28:29.22 ID:rGqWaodd0

>>403
2回目の車検なら

シャフトブーツの交換
走行距離にもよるがタイヤの交換
バッテリーの交換（を薦められる）

ぐらいじゃない？
全部丸投げするとぼったくられるから
タイヤとバッテリーくらいはネットで買って済ませれば安く済むよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:44:46.20 ID:IYoPFDIB0

>>404
乗り換えも考えたけど
気に入って買ったGTIだから
最低10年は乗ろうかなぁと
あの丸さに年々情が湧くんです( ﾟ∀ﾟ)=3

>>406
確かに丸投げだといいように
されそうですよね
距離は30000位だし
バッテリーは昨年変えたから
オイルや水まわりの交換だけだと良いんですが

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:00:17.88 ID:ax83nSkP0

>>405
確かにⅤの乗り心地より悪いしインパネもカチカチプラだし
装備も明らかに省略されてるし・・・
でも質実剛健だけがVWって訳じゃないってのが分かるモデルだよ
適当にユルい所がアメリカ的だね
てかBeetleってデザインが全てでしょ

>>407
自分もⅤの丸っこいデザインは好き
でもBeetleはもっと丸っこかったｗ
まあ乗り換えるきっかけなんて人それぞれだし
自分の場合Ⅴより魅力を感じて乗り換えに至ったよ

という事で元Ⅴ乗りはこの辺で退散します

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:16:13.86 ID:ZK9OqpjlP

>>408
ニュービートルからゴルフに換えた自分は
DSG積んだら戻る予定だったけど
4枚ドアの便利さやラゲッジスペースの大きさ等のために
ザビートルに戻れない。
試乗、見積もりまでしたけどねー

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:48:27.87 ID:br6uu2NI0

用事でデラ行ったら「タイヤはみ出してますね」って言われてしもた。
GTIでホイール8Jセット50の18インチ。タイヤは225/40R18。
このままだと車検も通らないんでどうにかしないといけないんですが、
安く済ませようと汎用のオーバーフェンダー装着を考えております。
ただ噂ではそういうのはデラが嫌がると聞いた事があり悩んでおります。
どなたかオーバーフェンダー装着した方いませんか?

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:56:45.57 ID:7Ed26ijU0

車高調で中に入るまで落としてるオレでも車検の時は純正に履き直してるが

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:10:51.20 ID:GpWWo3AJ0

>>410
俺は時期的にも車検通すときはスタッドレスなんで無問題です

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:15:58.62 ID:BT5LKy6C0

>410
デラに依る
てか、はみ出しは嫌がるじゃなくてＮＧ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:21:35.44 ID:djKhDjt10

GTI、GT-TSI、R32乗りの方々には大変申し訳無いが、Vで一番デザインが良い
のは素のグレードである。一見地味だが、ボンネット～グリル～ヘッドライト
のデザインの秀逸さは半端ではない。後ろは、マフラーが見えなければ尚良い
（ごめんなさいGTXオーナー殿）。ブルマ感が余計に引き立つのである。
しかもブルマの地上高はもともと低いので、GTであればブルマのどっしり感が
半端でない。こんな良いデザインのクルマ、なかなか無いのである。
ところがである。VはVWの中でも突然変異的デザインだ。だから多くのIV乗り
からはソッポを向かれたが、日本車オーナーを引き付けた。
もうVWでVのようなデザインのクルマは出ないであろう。乗り潰すまで乗るし
かない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:26:23.16 ID:br6uu2NI0

>>411
>>412
純正は持ってないんですよ、中古でもいい値段しますし
>>413
NGは分かってます。ラバーオーバーフェンダー(1cm以内)を取り敢えず装着してしのごうかと。
ただそういう細工をデラが嫌がるのかなと思って質問した次第です。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:31:15.26 ID:br6uu2NI0

連投ｽﾏｿ
中古純正購入:10ﾏﾝ位
社外安物購入:7ﾏﾝ位
専用オバフェン:5ﾏﾝ位
汎用オバフェン:1.5マン位←安いがデラが嫌がる⁇

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:39:09.30 ID:FDNhKbHS0

>>414
悪いけどゴルフプラスが最強
ヘッドライトデザインのシャープさ、テールレンズの形状など素のⅤよりも明らかに端正かと

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:40:33.68 ID:FDNhKbHS0

>>415
とりあえずって言うが俺は以前にオバフェンはリベットで留めてないと見ないと言われたよ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:43:48.15 ID:4xmmVccp0

2年後に5回目の車検を迎えるが、そこで買い換える予定

そう思って改めてＶを見ると、今になってますますカッコよく感じるようになってきたw
飽きるどころか全く良さが色褪せないな

あと2年思いっきり楽しむわ
壊れなければね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:46:34.76 ID:M8SSGBFy0

>>419
そう思った瞬間に何故か壊れるんだよな～。
ゴメンｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:16:13.51 ID:br6uu2NI0

>>418
うろ覚えですが、リベット留めは構造変更が必要じゃなかったでしたっけ?
1cm以内なら両面テープ留めで(はみ出してない前提で)車検OKだったような・・・
その辺のショップならそれでもいいのかな?
おとなしくタイヤホイール交換した方がいいのか・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:22:16.67 ID:MlbVjq3c0

>>419
Vがいちばん高コスト構造だもんな。
しかもドアパネルを気軽に脱着できるのってこれだけだろ？
色違いパネルで気分転換とかできるよｗｗｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 02:38:19.94 ID:ED7CB8z50

>>421
車検場によっては、その場しのぎのゴムモールが駄目なとこもあるので確認を
オフセット50ならツライチなのでギリギリ通りそうだが検査官次第かな？
オフセット48だとノーマル車高じゃ完全にアウトだったので車高調で3センチ落として中に入れたよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:41:10.93 ID:pzNy55jV0

>>415
京都ならノーマル貸してあげるんだけどなｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:18:31.41 ID:1EJOwg5t0

>>423
違うデラに素知らぬ顔して行ってみたらやっぱりダメだったw
はみ出し対策のモールは今はダメだそうです。
>>424
東京だorz

おとなしく入庫OKのタイヤホイール買おうかと思います。懐が寂しいので今履いてるヤツを売って適合サイズにしようかと。
幸い今のはいい値段で売れると思うので(レイズ鍛造)足が出ても大した事ないはず。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:22:21.63 ID:ED7CB8z50

前輪が出てるんでしょ？
フェンダー力入れて引っ張ってごらん
少しは隠れるかも・・・

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:43:46.74 ID:lor8S2cU0

>>425
レイズは良い値段で売れるかと。
CE28を売ったら買ったときの7割で売れて驚いたわ。
ただちょっともったいないので気に入ってるなら
純正のぼろいの2本ヤフオクで買ってみたら？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:47:34.36 ID:UQpHi0900

ＧＴＩの2回目車検終了しました
点検整備法定費用コミコミで13万だった

換えたもの
オイル＆エレメ
冷却水
ブレーキオイル
ワイパー

心配していたドラシャブーツはとりあえずセーフ
代車が6の1.2アイドルストップ付きだったが乗り易かった

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:14:26.82 ID:nMUw+MtB0

引越し先でディーラー探したら一番近いのがDUOだったんだけど、VWジャパンで購入した車も普通に見てくれるのかね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:38:24.48 ID:vmAJToQE0

DUOはもう3年前に消滅してますが・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:02:46.53 ID:nMUw+MtB0

>>430
んっ？東京だけなのか？
http://www.duo-tokyo.jp/

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:06:08.39 ID:vmAJToQE0

それ運営会社だべ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:09:43.64 ID:vmAJToQE0

DUOは2010年にトヨタとVWのディストリビュータ契約が解消して解散してるよ
店行ってごらん
http://www.volkswagen.co.jp/dealer/index2.html
もう、どこもVolksWagen◯◯になってるぜよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:40:35.80 ID:nMUw+MtB0

>>433
とすると系列が違っても関係ないでOK？
自系列じゃないと対応悪いとかは考え過ぎですかね?

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:51:45.47 ID:vmAJToQE0

さすがに大丈夫でしょう
トヨタよりVWを選んだ会社ですし

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:57:15.49 ID:lix+zGFE0

正規Dなら変に構えないで「引っ越して来て最寄が此処だったんで今後よろしく」って
感じで行けば良いのでは？
まぁ、今行って繋がり出来れば数ヵ月後間違いなく「7どうですか？」になるだろうけどｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:07:34.64 ID:nMUw+MtB0

>>435 >>436
了解した、あんまり気にしないでオイル交換でもして来ますわ
そう言えば車検が8月だから7導入に被るなw

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:08:02.14 ID:zi2rBWrm0

運転席側のドアがリモコンで開かなくなった。（鍵穴ではあけられる）
修理代はいくらかかるんだ？
あと、ドアの下のゴムが剥がれてきた。
接着剤でくっつくのかな？

もうじき9年目になるといろいろ不都合が出てくるね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:40:42.43 ID:hRrpU2tc0

どこのデラかは言わないけどUP!とヴァリアントを見に行ったのよ。
そしたらカタログですってホイホイと渡されて帰れオーラ出してやがった。
俺が帰るときに駐車場の車に気がついて急にコーヒーとかお菓子とか出してきて「試乗なんかいかがですか」だって。
おせぇんだよwww

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:49:16.31 ID:wyQ+dStT0

俺は逆にカタログだけ貰いに行ったのに半ば強制的に試乗させられた事があるぞｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:04:10.15 ID:jAT0Jo240

どこにでも調子のいい営業はいるな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:17:48.27 ID:fzmwI7u00

>>439
その時の服装と乗っていった車種、please.

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:40:57.71 ID:hRrpU2tc0

>>442
革ジャンとジーパン。車種はTL。
あ、こりゃ冷やかしに見えるかなorz

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:22:13.89 ID:QLTDy8LH0

ジーンズやレザー服みて金持ってるかどうか判断できない営業は無能だよな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:25:28.37 ID:Opj2GVbf0

ジュリエッタ見にゴルフで行ったら試乗は予約制ですって言われて申し込んだけどそれっきり
ゴルフでアルファロメオの販売店行く奴は冷やかしが多いのか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:44:44.68 ID:Dw+qsALL0

うちの取引先の現場監督のオッサン（年収2000万超え）なんて、
作業着に手ぬぐい首から下げてレクサスだろうがルイ・ヴィトンだろうが入っていくぞｗ

おー、こないだこーた車（LSh）よかったでー　これやるわー　って有田みかんのダンボールどーん。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:28:52.01 ID:xrCmN2xE0

延長補償があと１年半で切れるので
ECUって書き換えようかと思うんだけど何が良いのかが良くわからない。
１．自分でノーマルに戻したい
２．ターボラグ解消
３．最大馬力よりも中間トルク重視
って感じです。自分で調べた感じだと１の時点で絞られて
bluefin、revoのｺﾝﾄﾛｰﾗｰ付き、BSR、PPEくらい？
前から気にはなっていて、DVバルブ交換とPIVOTのマルチゲージは
導入済み。
複数試したけどコレが良いヨってのがある猛者おながいします！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:15:58.76 ID:N4KRtmq20

たまにカキコするプラス載りです、2.0FSIの。
プラスのTSIの方うらやますい。

２回目車検通しました。法定費用コミコミ総額１４万弱。
>>428さんと同じくらいのことやってます。まだ距離３万Kmなので。

元担当者は同じ資本のAudi店に転勤してるので、サービスの人が担当。
プラスは次が無いから長く乗りたいです。
でもウォルフィ終わったから噂の6ATバルブボディとか症状出るといやだなぁ。

代車は５のFSIだった。プラスも前席の高さってほとんど変わらないので
見た目は全く同じ。でも少し飛ばすとボディの重さとか動きとか、かなり違う。
でも後席の狭さには、、、もうこっちには戻れないね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:37:18.81 ID:Cym+oI2l0

リアハッチは閉めるのにコツがいる
国産車の感覚で閉めると必ず半ドアになる
確実に閉めると言う意思を持って閉めないと確実に閉まらないドアだ
近所の整備工場に点検に出して帰ってくると必ずと言っていいほどリアハッチが半ドアになっている
知らない人にとっては普通にちゃんと閉めたつもりなのだろうがそれでは足りないのだよ5は

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:09:39.03 ID:WQTSbraa0

>>449
コツっつうか剛性(感)がすごいな
閉める時国産HBなんかだとどこかが共振して頼りない音するけど、ゴルフは全くない
作りが違うのかチューニングなのかは知らんが初めて閉めた時はびっくりした
なんか金掛けてる気はする

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:11:55.45 ID:rfYoGg4w0

>>449
ドアの開け閉めの際の重量感が最高！
国産車では味わえない。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:02:08.04 ID:F0bTjIKu0

>>447
自分で弄りたいならbluefin
他にも車弄りしたいならrevoのディラーに行って
任せてしまえばいいんじゃないかな。
プラグイン型はなんか嫌だw

revoはタコメーターのてっぺん付近で十分楽しく感じるよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:32:31.28 ID:Opj2GVbf0

親戚とかの高齢の人乗せるとドアの開け閉め重くて大変そうだ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:58:07.05 ID:Cym+oI2l0

5のドアの重さは剛性感と重厚感を感じさせてくれるけれど安楽ではない
ある意味過剰品質の象徴的部分と言えよう
MQBによってどのように品質が変わったのだろうか
早く７をこの目で見て触りたいものである

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:35:06.28 ID:Opj2GVbf0

そう言えば7はドア軽く閉まる動画見たけどガラスが少し開くんだろうね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:04:16.77 ID:n+EkGooG0

>>447、452
ユーロ、ポンド安の頃だったら、ｂｌｕｅｆｉｎの個人輸入がお勧めだっただけど
今や、魅力が無いな。
　ただ、Revoは、前から、国内代理店がぼったくりなので、
bluefinを国内正規代理店から購入するのがお徳かも。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:00:03.46 ID:H9V3aVf90

>>438　に質問

１．リモコンで開かないのは運転席のみですか？
　　助手席、後部座席、リアハッチは動作しますか？

２．ドアが開かない以外ではドアミラーヒーターが作動しないとか
　　パワーウィンドウが動かないとかはないですか？

458 ：447：2013/03/09(土) 01:16:05.28 ID:4FH0sU4y0

>>452・456
レスありがとん
自分で弄る(元に戻す)ならやっぱbluefinですかー
最近ちょっとポンド高なので計算すると5万位ですね。
国内代理店だと6万円なので、アフターフォロー考えたら
そっちと迷いますわ。
revoは9万とちっとお高いですね。
BSRとかに比べればだいぶ安いですが…。

OBDから読むマルチゲージってPPEの場合
ちゃんと読めるのかな？ECU的にはブースト1.0でっせ！
って表示されるのかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:40:22.02 ID:rjpx26Mt0

リアワイパー用ウオッシャーノズルからの、液漏れが気になる春・・・(´。｀)はぁ･･･。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:46:11.12 ID:mFs9uqbA0

>>458
REVOやブルーフィンとPPEは関係ないよな？
話変わってって事？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:36:53.83 ID:jkpf8ENL0

朝から洗車→粘土→コンパウンド→水洗い→ワックスやって今終った
暖かいんで汗かいちゃったよw
タイヤホイールと樹脂部分も綺麗にして大満足

本当はガラスもやりたかったけど力尽きたwww

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:51:28.75 ID:EZoytIik0

>>460
PPEはプラグインでECUだましているから
正確なブースト値が取れないって事じゃないかな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:53:27.64 ID:m8v+6Wes0

>>461
お疲れ様。
西の方は、
黄砂が飛んできているそうだ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:03:58.25 ID:KF/nom8R0

洗車したいけど黄砂凄いぞw

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:49:01.57 ID:ihy5aZ+L0

>>461
ここはお前の日記帳じゃ（ｒｙ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 07:57:26.83 ID:i0V/Zkek0

>>457

運転手側ドアのロックのみです。
他のドアは反応します。
窓も正常に動作します。

ドア周りのゴムが剥がれているのは、
ガムテープを使ってみたけど、耐久性はなさそう。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:02:19.90 ID:Ru1BOq240

>>466
配線が外れてるか、接触不良だとかいろいろ考えられっから
Dへ新車でも見がてら行ってみたら？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:14:08.24 ID:bF1PFKz00

>>467
多分ドアロックエラーのフォルトが残ってる
そうしたらモジュールごと交換になるけど
自分の場合は保証期間内だったから金額は分からない

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:14:38.15 ID:i0V/Zkek0

時間見てディーラー行ってみてもらいます。
新車はもう注文出来るんですかね？
新車欲しいけど、お金ないから次も車検通して乗り潰す予定。
買えもしないのに見るだけなんて、目の毒になるかな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:05:24.69 ID:bF1PFKz00

今はⅥの在庫叩き売り中
条件によってはかなりの値引きが期待できるよ
特にVWからの乗り換えだとなおさら
ただ問題なのはあと数ヶ月で旧式になること
それが気にならないなら今は超お買い得
決算期だしギリギリエコカー減税に間に合う

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:00:24.36 ID:OjGkl0CT0

>>470
君はその情報をどこから？
6スレずっとみてると末期でも売れてるから値引きが激渋いとの報告ばっかだぞ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:04:14.82 ID:zsSHD1PC0

ウィンカー球切れで寺行ったら1950円(パーツのみ)だって、高えええ！
特殊なバルブだからって高すぎる
国産なら数百円なのに

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:10:37.49 ID:JlQ64R9Y0

自分でやれば。
量販店でバルブ買えばもっと安い。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:43:02.76 ID:zsSHD1PC0

>>473
自分で付けたよ
ってか量販店で売ってなかった
ちなフロントね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:20:56.79 ID:hMx8mJp+0

>>460
日本語不自由ですまん。462ってことですわ。

わざわざまた別にブースト計取り付けるのもなんなので
PPEは見送ろうかな。施工簡単そうだったので興味があっただけに
ちょっと残念。
すこし質問が変わりますが、たまにヤフオクとかに
bluefinとかBSRの中古品が流れてるけどあれって車両ごとに
管理されてるわけじゃないのかな？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:35:26.43 ID:OO2rPYhm0

ウインカー球がどうか切れませんように。
普通のFSIだけど高速走ると本当に気持ち良い。大雨でもドッシリ。
レガシィとどっこいの安定感。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:56:03.70 ID:AzUugIHQ0

エアバックのランプが点灯して
ハンドルの中の円筒状の部品交換が2回目
これは俺だけなのか？
どうも断線らしいのだが

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:46:13.06 ID:479uXdS/0

>>457です。

>>466
配線の外れ（もしくは外れかけ）による
接触不良ならドアパネルを外すから、工賃含めて
おそらく２万くらいになると思われます。

但し>>468　でレスされてるように
アクチュエーター交換だともっとします。
おそらく５万オーバーかな・・・

最後にかすかな希望を
ヒューズが切れてる可能性もあります。
これなら安価ｗ

いずれにせよ一度ディーラーに見てもらうことを
お勧めします。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:02:26.62 ID:0QGJjReF0

>>478
いや、もうちょい安いですよ。
25000～30000円程度かと。
MY08 GT-TSIにて経験済み。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:13:18.02 ID:aYip0Ryp0

黄砂が酷いな
洗車もできんw

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:21:31.74 ID:aCpaBTFl0

>>415
おれなんかスモールをLEDにしてるだけでNG喰らったｗ
うちのデラそんなん絶対ダメだわｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:40:00.85 ID:jHakSMLQ0

>>478,479
レス　thxです。
動作音はしますので、ヒューズではなくアクチュエータ不良だと思います。
3万円コースですか。
細かい故障が多いので正直またかという気持ちですが、しゃーないかという気持ちもあります。
時間見てディーラー行ってきます。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:02:21.27 ID:qULl97av0

>>481
白なら法的にも全く問題ないじゃない

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:22:27.75 ID:r4RolCxw0

>>481
デラによっては厳しいところがあるんですねぇ
うちのところはLEDはもちろんダウンサス・マフラー
ROM・ディバーターVも大丈夫でした
「やってますねw」って言われた程度でした

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:40:41.33 ID:sQiOlnjk0

うちのディーラーなんか
○○さんｗｗｗｗマフラー変えましょうｗｗｗｗｗｗｗダウンサスｗｗｗｗｗｗｗｗ18インチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
みたいなアホ営業（好意的な意味で）がいるけどなｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:46:24.67 ID:0lJB2ACw0

そんなの素の意味でアホ営業やろ。
それともお前がアホ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:59:03.73 ID:jN9g2w/M0

>>483
光量が足りないと車検は通らないよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:13:10.75 ID:IsqNkRfY0

純正の504オイルはやはり高性能なのかな
怠けて1年半ぶりに交換したがフィーリングがほとんど変わらない
国産では半年のサイクルでも劇的な変化を感じたもんだが

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:40:04.20 ID:b1Ra01VF0

>>485
トヨタ販社系のＶＷ店は結構うるさいけど
独立系のＶＷ店は自分のところで用品もさばきたいから
そういう事言いがち、とか聞きましたが
実際はどうなんでしょうね。

ウチの地元じゃ同一資本の
ＶＷ店、プジョー店、シトロエン店が並んでます。
入り口はそれぞれ別だけど、工場の裏手は道が繋がってるし。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:14:19.98 ID:rXPNCpF20

>485
自分の担当もそこまでひどくないけど近い感じw
で、08年当時GTIにCOXのリップとフットレスト、リアバンパーの上半分をボディ同色に塗装して購入しました
ナビは価格.comで買ったのでも取り付けますよって言ってくれたのでそれはそれでありがたかった
DUO系です

今月頭に運転席側のストップランプが切れて一週間後に交換、さらに一週間後に助手席側が切れた
VWの功績じゃないだろうけどよくできた品質管理で驚いたw

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:20:11.57 ID:fYRhaGFq0

>>487
ポジションランプの光量ってものすごく曖昧で車検時検査もしないから
よほど暗かったり明るかったりしない限り点いてれば問題無いよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:20:55.69 ID:fYRhaGFq0

しかしVはカッコいいよなあ
消費税上がる前に買い替えたいけど気に入り過ぎてる

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:43:05.12 ID:c0i7SKoe0

オレは9月に3度目の車検なんだが、買い換えたいと思うクルマが見当たらないんだよなぁ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:25:52.36 ID:jN9g2w/M0

>>481は昼だとポジションランプ確認できなかったからNG食らったんじゃ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 06:20:19.70 ID:omMiRP/g0

旧旧ガタになるなぁ。
１で現行だった以外はずっと型落ちだったけど、なかなか６にする気は起きない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:09:19.79 ID:G0e2ORWX0

>>494
ブツはPIAAのキャンセラー付昼でも問題ない光量あるね。
うちのデラはヨタ系列だけど純正部品以外はとにかくうるさくて嫌になる。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:26:07.93 ID:UyotuxtY0

車検終わったぜい。
ここの人らの報告とほぼ同じ物交換して14万行かないくらいだった。
7が早くて5月下旬ですと言われたが5に惚れてるんで通したわ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:32:15.43 ID:S4MJRsHa0

>>497
GOLF3からお世話になってた担当営業が辞めて以来、そういうセールストークすらされなくなったぞ。

06GTIは致命的な故障が出るまで乗り続ける。そして次は多分国産だな。毎日50km乗るからレクサスのハイブリッドにするわ。

不動産買うと、車に興味がなくなるもんだな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:00:56.03 ID:IPYw1cTq0

>>498
さよなら

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:22:57.37 ID:qohLU8jY0

さよなら

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:58:17.04 ID:S4MJRsHa0

いや、あと10年くらいは乗る積もり。
まださよならしないよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:06:40.76 ID:YfFTW9Ny0

10年後ならゴルフにもハイブリッドありそうだが
って毒づいてもしょうがないんで、乗れるだけ乗ってやってくだされ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:01:06.75 ID:qohLU8jY0

あと10年乗られたらゴルフも喜ぶだろうね。自分も10年乗りつぶす派

今日若い？女の子がR32転がしてたんだけど、彼氏の車かな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:32:56.45 ID:7SLj4WxU0

税金と保険で5万チョイでオイル仕切り数千円だろうから車検って車屋にとってはいつまで経っても美味しい仕事だよね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:39:09.42 ID:tSnnAd6G0

最近、思うのだけど、車屋さんに限らず、いろいろな分野で、その儲けで、
その給料で生きている人がいて、家族もいて、そういうお金が回っての社会なんだよね
あんまり、値切ったりするのもどうかな、という心境になりつつある
まあ、公務員とか、電力もそうだけど、規制で人より高給な人たちは、もうちょっと値切ってもいいかなと思うけど

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:13:27.28 ID:/Cwm++Cv0

スレチだが、例のTPPで車検制度もアメ公がいちゃもんで変わればいいのに

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 03:54:06.02 ID:BmHiZ7XO0

最近、5も減ってきて寂しいね

なんかこういう雰囲気のある車がなくなるのは悲しい
俺はずっと乗ってたいなー

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:52:03.20 ID:EpqCx5Zn0

つい最近05GTI買いました。

歴代の中でやっぱり5が好きだなぁ。
おまいらよろしく。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:39:43.26 ID:aH0gECIs0

>>508
おめ！！！
俺もGTIのり！大事に乗ろうね！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:10:52.77 ID:Klg4zCnQ0

05・GTI・DSGだったらパドル・ヒルホールド無しか……パドルはともかく
ヒルホールド無しはずり下がるのがな……。

MTなら一寸良い選択かも。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:18:50.70 ID:/Vl0fbnC0

>>507
元々ゴルフという車に興味のなかった俺がはまったのが5のGTI

それだけに、6や7のデザインは生理的に受け付けない

脚、ブッシュ、タイミングベルトにカムフロワーと交換したので、まだまだ乗るぜ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:26:37.10 ID:JDDMfu4S0

まだ時々GOLF2を見るし、5ならあと10年戦えるだろ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:33:35.96 ID:NR0oyQSs0

布シートでヒーター付きは助かります。
もうシートヒーター付きの車じゃないと嫌だ！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:34:27.93 ID:lUTh2FCo0

Eの特別仕様ってお得だよね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:42:06.81 ID:OmeGTySq0

ゴルフは奇をてらってないから、陳腐化しにくいね。
ちょっと揺らぐ時あるけど、貧乏なんで俺も後10年といこう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:52:43.65 ID:Y5+cDFKY0

3年前に認定中古車の06GTI（DSG）本革シートを
買い楽しんで乗っていたけどその1年後に結婚して車を1台にする関係で
泣く泣く国産ミニバンに乗り換えることに。。
んでこの度勤務先が変わり車をもう一台買い足すことになりそうなんだが
せっかく買うなら好きだったこのゴルフにもう一度乗りたいし
また買いなおすならMTか経済的なGT-TSIもありかなと思ってるけど
みなさんはならどうする？
嫁はただの通勤なんだから軽で十分という冷めた反応で予算は100万程度しかないが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:14:51.01 ID:/Cwm++Cv0

予算100万なら軽にするしかないだろ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:15:04.69 ID:Klg4zCnQ0

1人乗り用途のMTで100万なら乗り潰すの覚悟でルポGTIとかも
面白そうだけどね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:25:40.68 ID:bW5NiCnQ0

>>516
GTIと中古のロードスターに乗ってるけど、そんなんどうよｗ
丁度100万くらいだったよ
もっと安いのも沢山あるし

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:21:44.32 ID:Cj2oJOPO0

>>519
二台も買わせるつもりかよww

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:32:23.56 ID:5z8r5j5A0

GTI+ロードスターで100万なら安いな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:29:47.04 ID:Ar0dQtRI0

ほんと俺のV惚れ惚れしてしまう(*´Д`)

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:27:37.23 ID:+SNGK/Zk0

もうあと数年は乗るので、くすんだヘッドランプを何とかするか・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:35:13.59 ID:5jDxj1YC0

4年ちょうどになりますた。
11万キロです。
目指せ20万キロでまだまだ乗りますよぉ～

最近バイク買ったからクルマに興味薄れてきたし、ゴルフ気に入ってるし、故障ないし、燃費いいし…

めっちゃ満足ってことやねw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:36:35.24 ID:Ar0dQtRI0

ほんと7,8年でくすむ樹脂のヘッドライト止めてほしいわ。
欧州車って長く乗ること前提じゃないのかね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:48:57.42 ID:c1tzpK6Y0

「ヘッドライト　ゴルフ　くすみ」でググると、ハロゲンの
タイプは相当くすんでる個体があるようだね。
私は06GTI（屋外保管）なんだけど、くすんだり黄ばんでる
様に感じないんだなぁ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:55:16.22 ID:7YvIJj8L0

くすんでも交換出来る部品なら問題ないだろ
欧州車は長く乗る事前提とはよく言うけど、同じくらい部品交換はちゃんとやるのが前提ともよく言うだろ？
大体ヘッドライトなんてアッシー交換すればまんま新品になるんだから気にしても仕方が無い

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:15:05.66 ID:7jxJGGQB0

俺のもくすみ黄ばみ無いけど内側がびっしりヒビ割れてる
昼は気にならない位なのに夜ヘッドライト点けて斜め前から見ると悲惨な事にw
紫外線かなあ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:59:11.59 ID:jFdL8+1e0

V世代からプラスチックだからねー。
ハロゲンの方がAssy.交換安いからうらやましいわ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:33:20.65 ID:ixV85ECb0

くすんでたの、行きつけのコーティング屋が勝手に磨いてくれてピカピカになった
それ以降は自前で市販のやつで手入れしてる
ソフト99のやつ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:53:56.54 ID:l7sI1gaz0

車板にヘッドライト黄ばみ専用スレがあるくらいだからな。
問題は根深いよ。

いちどでもライトのコーティングを削っておとしてしまったら、
黄変→コンパウンド→黄色→コンパウンドの繰り返しだから。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:36:28.05 ID:WIv6mXWT0

先日ヤフオクで中古のハロゲンヘッドランプを購入。左だけで６３００円。
行きつけのガソリンスタンドで交換してもらった。工賃６３００円。
中古と言っても届いた品物を見たら驚くほど程度が良かった。
一年ほど前に新品と交換した右側と遜色なし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:37:19.45 ID:4aIpiEZ+0

6乗った事ある方おります？
かなり静かな感じですか？
雑誌が言う程ではない？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:56:06.34 ID:SETGOyGj0

>>533
俺の場合、まず5でもうるさいと感じたことがない
タイヤがミシュランのプライマシーLCで静粛性あるせいかも

で、6何回も試乗したけど、5と比較して「驚く程の静粛性」なんてことはなく、若干静かだなと思う程度だったよ
静かという点で特に印象には残っていない

営業は皆「静かでしょう？」って言ってきたけど、内心「うんまあそう言われれば…」って感じだったよ

以上、あくまで一個人の意見てことで

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:54:09.06 ID:jz7JzGO40

>>533
おれは5に比べて6はワンランク静かだと思うけど
7はさらに静からしい
まあ5でも100キロまでならノイズ気にならないよね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:12:36.01 ID:V/yso2mG0

GTIはマフラー音デカイと思うぞ、中々勇ましい音たてとる
他のノイズはあんまり気にならんかなぁ

で>>528なんだけど、写メ撮ってみた
http://i.imgur.com/1Q7wgXs.jpg
まるでマイクロファイバーの繊維屑がこびりついてるみたいだ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:15:09.44 ID:jz7JzGO40

>>536
キセノンの俺は7年でも綺麗だよ
ただ内側がわずかだけど曇ってきた
ハロゲンは熱でやられるのかね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:27:11.15 ID:MRxQjcnA0

ああ、俺のGTIも同じだったわ
交換したけど

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:29:35.74 ID:/Phr6KWj0

5は静かなクルマだとは思わないけど、だから嫌だと思った事は無いな
試乗の限りでは、確かに6はずいぶん静かになってた
雑誌の書く事もあながち嘘じゃないと感じると思うよ

もっとも一昔前は、欧州車はインフォメーションを大事にするために敢えて静かにはしてないんだ
なんて書いてた雑誌の評論家達が、今や揃って静かさを称賛するんだから呆れてしまうが

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:48:40.92 ID:Ud/vT/TV0

車に限った事じゃないけど、評論家の意見や感想なんて
な～んの責任も無いからね。
特にオーディオの評論家なんて、とんでもないからw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:38:38.82 ID:WyuvzjpI0

紫外線の多いHIDのが劣化しそうなもんだけど、
ゴルフVはハロゲンの方が圧倒的に曇ったり黄ばんだりしてる。
熱の影響か、コーティングが違うのか？
VW専門店の隣にすむ住人の観察結果より。

ワックスかコーティングだか、ケミカル財の影響もあるみたいね。
私はずぼらでほとんど洗わないせいか、結構綺麗だ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:56:57.51 ID:RQEG/wdZ0

恐らく紫外線よりも熱の方が悪影響を及ぼすのでは？
自分はジェッタCL（ハロゲンヘッドランプ）に後付HIDだけど、
近所人のゴルフ5Eよりもヘッドランプユニットが綺麗なまま。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:26:56.34 ID:99SS33e60

>>533
6はコストカットで防音材を省いているところがある
ノーマルで乗ると静かだけど、マフラーを変えたりすると５以上にこもって不快なんだそう

ノーマルで乗るなら5より静かだけどね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:09:14.79 ID:u3e2wnQp0

Ⅵはガラスの厚みまで変えて遮音性上げたのに、なんでそんな
本末転倒な事するのか？意味わからん。。。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:14:05.50 ID:NH6tidE20

>>536
オレの06GTIもまったく同じ状態だわ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:34:14.51 ID:QO/2l/dt0

ハッチバックの構造上
後席倒すとマフラーの音が車内によく聞こえてくるよね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:24:36.02 ID:z1rjTwUPP

VIはVよりも静かだけど
2～3日乗ってれば慣れてしまって結局は煩いと感じる。

GTIでの感想。
他のグレードはわからない。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:00:27.52 ID:qFFUNAom0

6のGTI試乗したらなんか車内にこもるような不快な音が気になったなあ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:47:28.46 ID:7IOFmc8t0

>>548
5GTIから6GTIに乗り換えて暫くは
低回転時の低周波が気になったけど
いま何とも思わなくなった

慣れちまったみたい

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:49:55.76 ID:mgO+IRDuP

>>548

>>546にも書かれてるとおり
マフラーからの低音がこもる。

後は好みだよね。
自分は1.2とか試乗しなかったけど
最近ビートル試乗したら1.2とは思えない乗り心地だったし。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:26:22.59 ID:+2y46mb10

音に関してありがとうございます。
GTIではないのですが、6への乗り換え（中古）を考えていましたが静かさもほどほど更にはDSGも怪しいし、も少し乗ります！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 17:27:56.27 ID:C0/FiYM70

GTIで変速に異音とショック出てる人います？
最近変速時にブンという異音が出てるんだが
今のところショックは無いからいいけど

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:59:45.94 ID:3egciEqo0

>>552
俺の06GTIは低速での再加速時に「ドンッ」というショックがあるよ。異音はないかな？
ECUチューンもしてるので仕方ないと思ってる。

下記の後は暫く調子いい。

VCDSでDSGキャリブレーション後
ECUを純正戻し→再インストール後
バッテリー交換後

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:47:57.26 ID:qbFLccgI0

>>553さてそのECUが気になるんだが故障・お値段、スペックは二の次で
インプレをお願いしたいｗ
ついでに他に換えてるパーツもあれば教えてもらえるとたすかりんす

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:40:27.49 ID:OtD0jzlp0

変速ショックは皆無ですよ
ショック出てるのはDSGかメカトロの不具合です

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:29:47.36 ID:WGuXyYjY0

いやいや、GTIの低速(1-2速)変速ショックは有名な話だろ。
もう慣れて気にならなくなったけどな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:53:39.21 ID:D73aS4Mg0

俺のGTIもショックあったけどCPU注入したら無くなった
まあ、結果論だと思うがね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:07:55.96 ID:vMWVyiag0

ATF換えるとショック無くなるよね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:42:38.27 ID:xTc0eIzM0

06GTI、車検13万だったー。まだまだ乗るぞー

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:25:47.03 ID:uVPHrkf10

05GT中古購入です。近々車検なんですが、ディーラーに頼むつもりです・
大きな問題や交換部品がないはずですが、相場はいくらくらいですか

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 15:02:44.75 ID:2EnPfPOW0

>>560
うちの06 GLiは排気漏れがあって25万だったよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:11:55.87 ID:qvTlbe2+0

>>560
559だけど、ディーラーにて。
後ろのブレーキパッド交換(約1.5万)引けば最低限かと。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:27:00.50 ID:Kopzz83c0

値段の安さ自慢して誰得なん？
値切り倒して最低限のメンテのみで一ヵ月後に修理で入庫するバカ・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:44:12.09 ID:fVqAG4ig0

>>561
前兆とか警告ランプの点灯はなかった？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:49:14.30 ID:YMnja6+n0

>>563
2世代前のゴルフスレで何でそんな赤面して必死なんｗ

>>560
推奨交換やってだいたい13万前後だよ
過去スレにもあるがブーツが破れてるとかなりいく
そういやブレーキの当たり面調整してもらったらブレーキ鳴きが消えてよかった

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:41:23.28 ID:2EnPfPOW0

>>564
前兆も警告ランプなどの点灯もなし。
車検入庫前の点検で発覚。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:06:09.78 ID:siEsGbfQ0

05GTIなんだけど、バックに入れたらギヤが滑ってる感じだった。
そういう症状の経験ありませんか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:17:16.61 ID:xptFyxIQ0

これはギヤは滑らないと融通の利かない返答をするか
滑っているのはクラッチですか？と質問に質問で返すのか。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:17:52.67 ID:+RE1FBt10

駐車場でバックしたら金属の擦れるようなひどい音。
いい気分で帰ってきたのに、一気に落ち込んだよ…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:49:40.07 ID:s6P66kt20

これぞチラウラ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:19:03.01 ID:tTQ6hadN0

ですよねー失礼しました。
ぶつけた訳じゃないんで、似たような症状あればと思って。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:01:56.42 ID:n4wIBW6O0

ブレーキパッドの引きずりか石噛みか

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 14:24:33.25 ID:I+OYP1xk0

>>569
リアなら石の率高し

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 09:39:32.97 ID:OYI980ES0

TLで少しだけ車高落とすのって有りやと思いますか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 13:37:46.09 ID:2NywhJaf0

>>574
Ｒ、GTIせめてGT(TSI)くらいなら有りかもだけど…
ＴＬだったら｢素｣のほうがｶｺｲｲﾖ

ホイルも鉄チンか純正16インチまでで。あまり洗車しピカピカ過ぎるのもかえって似合わない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:55:10.32 ID:tDl9a1TY0

>>575
おまえ細かすぎだよｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:06:35.26 ID:v8yqqs/h0

車高調入れて押し入れに眠ってるGTIの純正ショックならあるが・・・
TLにも付くんだっけ？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:54:35.82 ID:KZ55hh7a0

>>574
俺も少しだけ車高落としたいと思ったことあるけど
少しだけってないんだよね
最低でも3センチは落ちて改造車っぽくなってしまう

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:28:58.11 ID:5gdka1Ax0

俺のGTIが一番かっこいいわーw

車高調とリアだけR32風だけど、惚れ惚れする
車高落とすとマジでイケる

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:42:52.64 ID:8o9Q1yy60

最近、ボディとバンパーの色が変わってきてるのに気付いた
ボディの方がくすんでる(黄ばんでる？)
地が鉄とウレタンで塗装の乗り方が違うのは分かるがちょっとショック
因みにキャンディホワイトでコンパウンド掛けても変化無し・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:48:07.34 ID:v8yqqs/h0

>>580
5回くらい読み返して
君がウレタンバンパーを白に塗装している事は理解できた

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:09:04.17 ID:9Bp/+qjy0

わかんねーよw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:10:49.93 ID:AIrIL6Zm0

>>578
GTIが標準から-25mmくらいだっけ。
30mmダウンならそんなにおかしくないと思うけど？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:13:58.57 ID:9Bp/+qjy0

フェンダーアーチとタイヤの曲線がズレ始めるギリギリのとこで落としておくのが格好いいよね
あまり落としすぎると下品というか

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:41:37.79 ID:k4bYoM000

>>581
君がフロントバンパーをリアバンパーと勘違いしてる事は理解できた

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 01:57:04.02 ID:ocMoQl390

>>584
かっこよく見える車はアーチのクリアランスと
ホイール幅とのマッチングをこだわって組んでいるね。
昔そんな事気にせずにホイール買ったら想像していた形にならなくて萎えたw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 02:43:41.92 ID:AIrIL6Zm0

バンパーて前後ともPPだよな？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 07:09:05.05 ID:pQ5aiTD+0

>>583
GTIの全高は
TL→-25
GT→-5
ですね
ちなみに俺はGTIなんでそこから3センチは個人的にちょっとやり過ぎかなって感じです

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 10:58:32.63 ID:evfV1Q/u0

俺はGTIに乗っていて、5ｍｍだけGTI純正より車高を落としている

フロントにはCOXリップを付けているが、何度もリップを擦っている
みんカラに登録しているような低車高の車は少なくとも俺が生活している地域では足として使うことができない

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 13:21:42.88 ID:fTssOXpj0

COXのリップはノーマルの車庫でも擦るよねorz

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 07:19:53.64 ID:xsHKp3pF0

08GTIですが燃料ポンプを交換しました
ガスが減ると息継ぎするようになってました
ディーラーに持ち込み症状を確認しポンプをはずしてみたら
いわゆる100円で売ってる灯油ポンプの空気抜きのバルブが開いたままのような状態になってて
ガスが多いときはいいけど減るとエアを噛んでたらしいです
ということでガス満タンにして様子見だ
俺の日記でした

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 08:30:15.45 ID:08J/7sXM0

冬の寒い時期に始動後に息継ぎのする事があったんだけど、
ポンプが怪しいのかな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 10:12:28.44 ID:cVTAWU3h0

>>591
日記ついでに金額も教えてくれたら助かるよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 14:45:21.23 ID:xsHKp3pF0

>>593
ごめんなさい延長保障で直してるからわかんない
しかしウォルフィサポート入ってて正解だったかな
いろいろ織り交ぜるといくら分直してるだろうかw

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 15:26:48.48 ID:VcLsUGv10

07GT TSI、とうとう天井の内装が剥がれて?垂れ下がってきたorz
外見や機関は絶好調！とか強がっても着々とヘタってきてるな～

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 01:43:50.31 ID:zdcVzNVX0

初期型のGTですが、６ATのインジケーターの表示が
実際の変速とかなりズレてるんですけど仕様でしょうか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:36:46.54 ID:UIDD2yIl0

>>596
>>594ですがそんなわけないと思いますよ
メカトロ交換の一歩手前なこともやってるんですが部品交換後にギアが何速に入っているのか表示されなくなりました
Dレンジはギアが表示されなくなった仕様変更があったのかとディーラーに聞くと「それはおかしいです」とのことで、交換した部品を再度交換したら表示されるようになりました
関係あるかわかりませんが>>596さんのGTもなにかが壊れかけてるんじゃないかなー

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:46:03.10 ID:zdcVzNVX0

>>597
実際の変速とワンテンポ遅れて表示される感じなんです。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:47:53.47 ID:gNVt2RbT0

池釣りに行ってバックして駐車したら後ろに突き出た木の枝が…
自慢のお尻の塗装剥がれた…
今から前に貰ったタッチアップの筆でぬりぬりするんだ…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 13:37:53.16 ID:n51qr2qU0

GTってパドルシフトありでしたっけ？
GTIでエンブレで減速するのにパドル操作するけど表示の切り替わりは瞬時ですよね
減速こそワンテンポ遅れますけどw

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:23:03.86 ID:sI6HxHwH0

オイラの07GTにはついてるよ
使ったのホント最初のうちだけだけどw

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:16:20.36 ID:pabgQJnz0

フロアのほうをよく使う
パドルはこの車にはイラン

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:59:25.43 ID:kZCB6AZg0

06GTIだけどパドルシフト全く使わない。
基本Dモードで放置で、スタートダッシュしたい時だけSに入れて踏んで、70Km/Hrくらいまで加速したらDに戻す。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:26:30.60 ID:4WHhRKou0

俺は逆だな。
普段はDで、エンブレにS使う。
で、そのまま赤信号で停止して
たまにDに戻し忘れて、4000回転まで吹き上がって気がついて戻すｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:43:36.11 ID:OZL7h7HU0

現行のゴルフとかもパドルシフトって付いてるの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:09:53.34 ID:1UfpqrwP0

付いてるけど時々完全に存在を忘れる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:04:58.59 ID:egoP9/aM0

エンブレでＳとかって、バルブボディへの影響はないのかな
こわいので、なるべくティプトロとかも使わないようにしてるのだが

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:05:33.84 ID:egoP9/aM0

あ、みなさんＤＳＧか・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:55:38.84 ID:/5n1V0BI0

>>599
バックカメラあると気付くよね？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 03:13:40.53 ID:lEbcyjY70

マニュアルには走行中はDからSを操作しないでとかいてるんだよなぁ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:25:50.06 ID:sU4PL3md0

オラは6AT。
軽の3ATからの乗り換えたぁ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:25:22.90 ID:6tkm4bak0

俺は6MT
ミッション関係はノートラブルだし、オイル交換もめったにしなくていいから意外とランニングコストが掛からない

613 ：sage：2013/04/03(水) 09:16:53.89 ID:683dQdPp0

おれも6MT。
乗り換える際に、候補が少なくて困るな。
今なら320くらいか。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:41:22.23 ID:6ps78qDf0

>>613
アテンザのディーゼルがあるぞ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:49:23.78 ID:6tkm4bak0

アテンザはでかすぎる
以前乗っていたが、でかすぎてコンパクトで必要十分なサイズのゴルフに行きついた
現行はさらにデカくなっているからなあ・・・

616 ：sage：2013/04/03(水) 11:47:30.59 ID:683dQdPp0

320は後席のレッグスペースが狭いのが難点なので、その点ではアテンザはいいな。
A4・S4にマニュアルがあれば良いんだが入ってこないだろうしなあ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 13:57:06.31 ID:TF9DOyK70

>>609
そんなハイカラなもん未装着だ！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:42:34.99 ID:GOCKz5q90

Dの人に、DSGの修理代高いらしいけど実際故障の頻度ってどうなのって聞いたらさ
ほとんどないって言ってた
あるとすれば、走行距離が極端に少ない場合バルブボディでオイルが結晶化したときとかなんとか
結局ギアは頻繁に使ってやるのがイイかなとか思ってパドルなんかも積極的に使うようにしたのだけど、それがけっこうおもろいことに気付いたのだわ
いまさらだけど　０８GTI

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:43:37.48 ID:bmABi8pTO

ダサダサ、国産の方が良い

620 ：604：2013/04/03(水) 22:20:30.87 ID:zL7obUAn0

>>610
そうなのか？
走行中ではあるけど、エンブレに利用してるから、アクセルOFFでもダメとか？
もう何年間もそうしてるけど壊れないな。
俺のは当たりかｗ
ちなみに俺のは06GTIね。
今車検に出してるから、戻ってきたらマニュアル読み返してみるよ。
ちなみに何ページ目なのかな？

>>618
車と言うよりも、機械は毎日動かしてた方が調子良いって言うしね。
通勤で毎日運転してるから、今回の車検も比較的すんなり。
ロアアームブッシュの交換ぐらいだね。
後はフィルター類の交換。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:27:41.89 ID:prZ2sz6j0

>>620

年式だけじゃなく距離も書いてくれ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:34:08.51 ID:zL7obUAn0

>>621
6万キロだよ。
丁度DSGオイルの交換時期でもあるけど
費用がオイル+工賃で3万2000円かかるって言われて断った。
Dと相談しても無理に交換しなくて良いと言われたし
変速ショックも感じないし、向こうもこっちも7GTI狙ってるの分かってるし
それまで持てば良いんだから、ロアアームブッシュの交換も辞めとく？って言われたけどｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:38:07.95 ID:prZ2sz6j0

>>622
6万キロか…その頃は俺も当りだと思ってたよ…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:42:35.10 ID:zL7obUAn0

まぁ、そういう勿体振った言い方に付き合ってる趣味は無いから
適当にネガキャンしといてくれ。
明日にでも纏めて読んどくからｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:42:37.31 ID:Ls2C1xSZ0

昨日、朝始動しても、燃料計が作動しない。
車を動かして、作動していないのが燃料計だけじゃなく、タコ、速度、水温
つまりなにも動いていないことにきずいた。
一度エンジンを切って再始動しても動かず・・。

でも昼に再始動した時はは治っていた。
その後は異常なし、でも不安やなぁ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:49:30.34 ID:yElqRbvm0

>>622
俺は3万キロちょいで替えたけど、DSGフルードはとんでもない色だったぞ。
ぶっちゃけ規定の6万キロ走っちゃうと、リスクが増える分ディーラーは二の足を踏む。
触らぬ神に祟りなしってね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:27:51.99 ID:Zoob51Jv0

>>626
ひょっとして最新のATでも、ASTフルードの色が汚いと交換時期だと思ってる人？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:36:06.44 ID:Uzt37Ggp0

10万キロ超えたけどDSGオイルまだ替えてないよ。
問題なし。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:51:12.86 ID:yElqRbvm0

>>627
宗教じみたATF議論をする気はないよ。
ただ、DSGフルードはA3の初期Sトロでは3万キロ交換推奨だったんだぜ。
それがメカチェンジなしでA3中期/ゴルフ5中期に何故か6万キロに伸びたんだよ。
タイヤだって5万でも6万キロでも走れるけど、旬が過ぎたら（8分山まできたら）替えるでしょ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 00:28:40.74 ID:fFM4dqh80

DSG冷やすサブラジエター付いてる05GTIだけど
ほぼ常に信号待ちはNに突っ込み
減速する時はティプトロでシフト下げてるけどノートラブルさ

壊れないんでまさか8年も乗るとは思わなかったけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 01:04:20.11 ID:wa3OumaV0

3万でDSGオイル換えたけど体感は無かったなー
鈍感なだけかも知れんけどね。
自分はお布施＆気休めってことで交換したわ。
こんなん個人の自由と考え方次第だと思うわｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:46:40.43 ID:fFM4dqh80

ディーラーの整備士は自分のワーゲンどのサイクルで替えてるか聞いたら
みんなロングランですよって言ってたから

オレはあまり神経質に替えてない

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:21:15.60 ID:ayz5qGIF0

>>632
ワーゲンって…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 01:02:57.56 ID:c7zf7Bqb0

>>632
唐突にエンジンオイルの話すんな。
紛らわしい

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 06:03:13.70 ID:mA+/34av0

当然車自体の乗り換えサイクルの話と思うわなぁ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:34:52.92 ID:gp44FFy10

みんな、車高調とか入れないの？この車は弄ってなんぼだよ

ローダウン、エアロのゴルフはカッコよすぎ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:08:08.09 ID:uxjlXdtc0

車高調は無駄に高い。
ビルのキットで十分。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:13:52.97 ID:JGDYHHlV0

インチアップしてハミタイになったから車高調で落とすはめになった

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:26:12.94 ID:6jt8eO+z0

車高調整なんて、一度高さを決めたら弄ることないくせに、宝の持ち腐れでしょ。
DQNとかはそういうの好きだろうけど。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:01:56.06 ID:RfWKaAfl0

社外エアロでかっこいいのってあんまり見たことないなー
なんだかんだオリジナルのGTIが一番かっこいい気がする
多少車高落とすのはいいと思うけど

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:12:14.80 ID:DbXhg+EnP

車高落としてそーっと駐車場に入れるとかまぬけだな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:21:16.17 ID:gp44FFy10

GTIの車高は高すぎだろ
ツラぐらいにすると、イケメンになる。ヒップも落ちてセクシーに

普通に乗ってるんじゃねーよw
USを見習え

643 ：sage：2013/04/06(土) 20:27:06.69 ID:6Lk0R1IC0

アホが騒いでるみたいだな。
最近になって、やっと中古で手に入れたってところか？
センスが15年くらい前だな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:31:18.96 ID:rt8Yzl0b0

また荒れる話題を…
確かに車高低かったら尻のでっぷり感が増す。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:17:48.25 ID:AhNhcoDn0

DAD大好き！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 01:56:13.28 ID:yN116axO0

車高長=車高か...

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 07:26:22.56 ID:LYGRhfmu0

車高の低さ＝IQの低さですね　わかりますw

※ノーマル車除く

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 07:44:53.53 ID:OEJPFVKn0

先日支払った自動車の保険料金が、事故っていないのに上がっていた。
理由を尋ねたら事故率が高い区分に変更になったとのこと。
何でかな～と思っていたが、ＤＱＮが古いゴルフに流れ込んでるのね。

はっきり言って迷惑だ。
でかいミニバンを飾ったり、インプセッサあたりを弄んでいればいいのに！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:13:04.24 ID:tBR3fYVI0

ほ～そういうのあんのや～

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:23:26.58 ID:PJJbSynS0

自賠責は6,000円くらいアップ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:18:02.43 ID:Hdy7WON00

R32は対人と対物の料率クラスが下がって
少し金額下がってたよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 17:03:20.87 ID:AM7U55sv0

>>648
GTIなんてそこそこパワーもあって楽しいし、中古でお手ごろ感が出てきたから自称走り屋気取りに目を付けられそう。
でも去年まで素のEもGTIも料率クラス同じだったような。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:28:59.78 ID:9GAH/joe0

GTIは2011年くらいに車両料率が上がって以来変わってないと思う。

Eなどよりも低い料率でスポーツグレードとしては優秀だったはず。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 03:31:55.31 ID:Xmyfj/Kg0

一体、同グレードの何%位の人が事故ると料率に影響してくるんだろうね？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:29:45.16 ID:Ecc8ao1M0

>>574です。
あんまりお金も無いので、とりあえずZOOMのダウンフォースを
オクでポチる事にしました。
乗り心地重視となってるけど、あんまり期待は出来ないかな…。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t302027594

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:32:20.84 ID:FmyzzJ4V0

エアコンなんすけど、ECON点灯状態ならコンプレッサーは停止している？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:53:54.75 ID:re0HIi5M0

>>656
YES

07モデル以前のオートエアコン車は、ECON消灯でコンプレッサーONって紛らわしかった。
それより後は普通にAC表記、点灯でONに変更になってる。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:35:38.56 ID:9WZhI21z0

>>657
ありがとうございます。
点灯で停止、消灯でオン！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:06:09.49 ID:Iz1ymwEr0

エコノミーON！
エコノミーOFF！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 05:39:14.06 ID:UaV8dU7r0

先日から５を見る機会が多いので、車体番号から製造工場をチェックしてみた。
意外とドイツ生産車が少ないようですね。ほとんどが南アフリカでした、
実際はどれくらいの比率なんでしょうか。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 05:44:08.21 ID:VXD7paOc0

>>660
5は殆ど(全部？)南アフリカでしょ。
6はドイツの政策の関係でドイツ製になったとか。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 06:15:20.47 ID:HEGCmYL50

>>657
ECON点灯=エコノミーモードON→コンプ停止で節約

ECON消灯=エコノミーモードOFF→コンプ稼働！

って認識だったわ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 06:17:22.99 ID:WNBQLXrC0

ピレリとかR32はドイツじゃなかった？
結構適当に言ったけどw

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:36:24.70 ID:UaV8dU7r0

自分のは５だけどドイツです。６はほとんどドイツ生産なんですか？
７はどうなんだろうか。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:13:45.48 ID:JQwpVty90

5の5ドアは極初期型がドイツ製で後南アに移行、
6の5ドアはドイツ製以外聞かない。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:56:19.02 ID:e0qq9qNn0

5のGT-TSIですが、デフオイルとDSGオイルは兼用？
それとも別々に交換必要？

先日車検時にDSGオイルは替えたけど、デフオイルについての説明なしでした。
改めて尋ねたけど1週間音沙汰なしｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:59:45.43 ID:9tFjwFyt0

今時の横置きFFなので当然共用

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:01:05.24 ID:PkVqYFM90

>>667
サンキュー。
そして先ほどディーラーからTELあった。
営業ここ見てるのかと思ったｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:03:50.36 ID:1Ni2i+L60

>>666
DSGオイルというと誤解する人が居るみたい。
ミッションオイルならデフオイルと共用。
DSGの湿式クラッチ用オイルは専用。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:03:12.40 ID:PJUbh5k/0

>>669
横からすまんが、
結局DSGのオイルは構造上デフのオイルを兼ねてるの？兼ねてないの？
AWDモデル（R32とか）は別のオイルだよってこと？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:37:52.37 ID:uGnfVHRk0

>>670
クラッチの潤滑兼作動油は専用。
ミッションは乱暴な言い方をしたら少々複雑なMTみたいなもんなので
デフオイルと共用。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:55:57.11 ID:dspa3N250

専門用語じゃなくて、テーマだけお願いしていい？

ディーラーで「いわゆるDSGオイルを交換」したらデフオイル交換はいらんの？それともそれは別にいるの？

FFの通常モデル、湿式DSGが条件として

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 21:01:34.61 ID:Vop1Idua0

>>672
"DSGオイル"は"DSG"と"フロントデフ"を"浸（ひた）している"ので、
"DSGオイル"をディーラー（くるまをうっているところです）で交換してもらったらそれで結構（けっこう）です。

っていうか>>666＝>>668の質問はすでに解決されているじゃん。
なんで横からって人が頓珍漢な質問繰り返してるんだ？
っていうかDSGとフロントデフオイルに関しては、
>>51
>>57-58
で既出で解決済みなんだよ。せめて同じスレくらい検索してみようよ。
少なくとも免許もってる歳なんだろ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 21:05:28.64 ID:1p/Cu1Tt0

ゴルフ7ってどうよ？

あんまり惹かれないなーなんでだろうな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 21:14:08.44 ID:BOy+CH8F0

予約開始したってな。
安いモデルはリアサスが4リンクからトーションビームに退化したって出てた。
オレはRモデル狙い。四発ターボなら他かもね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:53:42.11 ID:fcKU4tYz0

何か今日新型のパンフ来た。
新型よりシロッコの値段どうにか安くしてよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 02:47:54.61 ID:Sa/ksp130

中古購入04GT 走行8万㎞　とりあえず不具合なしです。

今度車検なんですが、特に点検しておくとこないですか？　タイミングベルトと
ウオーターポンプは交換済みです。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 03:19:16.74 ID:/87zTF3N0

>>677
発煙筒

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 07:42:35.54 ID:2qgV4GEK0

>>677
バッテリーとワイパーブレード。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:56:15.58 ID:ckd+F+l90

>>677
シャフトブーツとATFフルード

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 17:43:51.18 ID:jAZulf5h0

06GTI　フロント室内灯不良で交換した
交換前は3灯だったが交換後は2灯になってたｗ
リア室内灯は3灯のままｗｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:05:59.83 ID:2jvctSmT0

>>681
それはクレームもんじゃないん？
確かグレードで二灯と三灯で分かれてた気がするが

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:48:21.88 ID:htKUK8aa0

たしか07年モデルから2灯式になり、補修部品も2灯式に統一された
3灯式が欲しければ、解体車からもぎ取るしかない
正直、フロント3灯は眩しいので2灯式で十分

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:50:21.23 ID:TeKMYRiW0

3灯の真ん中の電球はナンバー灯と同じやつ使ってた

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:24:16.22 ID:2jvctSmT0

>>683
そーか、グレード云々は勘違いなのね
てか不良って球切れ以外に何があるんだ？接触不良？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:10:44.67 ID:4MYu5jXp0

そう言えばシャフトブーツ破れてるんだよな
修理した方がいいよね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:23:25.50 ID:/ZD6WKjP0

つーか敗れてると車検不適格。
ホイールとか足回りも汚すし早く修理するのが吉

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:16:57.76 ID:RzM1ozSH0

前乗ってた国産車のときはシャフトのブーツを交換するんじゃなくて
カバーのようなものをつけました。交換よりはやすかったんですが、ゴルフは
ないのかな。というかやっぱり交換がベストですよね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:30:49.50 ID:D6ys6XpI0

>>686
車検通らないから結局直すんだが
運が悪いとグリスがエンジンルームに飛び散る

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 07:09:30.21 ID:S+jLhzZp0

>>688
おそらくそれは半割のブーツに交換したんよ。
被せたわけでは無いかも。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 17:10:20.26 ID:3AWZUZWV0

7が出るのに全く飽きないな～
そう長くならないつもりでいたから
未だにテレビが地アナだわｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 17:40:49.28 ID:9pFJuXXZ0

まだ、ユーザーでは無いのですが、質問させて下さい。

これから買おうかと思っています。

見た目はGTIの方が好きなんですが、同じ価格帯でみた場合、GTXの方が程度が良さそうな車が多いようでした。
なるべくながく乗りたい為、走りに感してそんなに違いが無いようなら、GTXでも良いかなと思っています。
内装や装備の違いは、あまり気にしてはいません。

GTIとGTXの違いは見た目が違うだけですか？
車高がセンチ単位で違うのは、カーセンサーのカタログでわかりましたが、その他の細かい情報がわかりません。

走りに感して、明らかに違う部分があったらお教え下さい。
よろしくお願い致します。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:47:54.77 ID:KBsyCXNX0

あんたがGTIとGTXの違いが分からないなら、どっちでも〝程度〟の良いモノを買ったらええがな。
大雑把に言うと、やんちゃなホットハッチのGTI、ダンナ仕様のGTX。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:02:17.64 ID:N3gCPsLF0

GTX、エンジンは同じだけど、ゴルフには珍しいパワーシートに木目調ステアリング。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:18:44.21 ID:D6ys6XpI0

GTXだと7年落ちだと思うけど
長く乗る気なのかい？

長く乗るなら5年保証付いた新車の方が・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:27:30.59 ID:9pFJuXXZ0

>>693
ノーマルの状態での走りで結構な違いがあるのでしょうか？

>>694
木目なんですよね…。
見た目と内装はGTIの方が好みなんですが、予算が150万位なので、GTIだと距離数が…。

ありがとうございました。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:41:02.67 ID:9pFJuXXZ0

>>695
予算が150万位しか無いのでゴルフの新車は買えないです。
ただ、去年から車を探しはじめて、本当に欲しい車が無く、最近、何気に中古車屋さんに行った時に、偶然ゴルフ5を見て、とても惹かれてしまい今に至るので、6も7もあまり興味がわかないってのもあります。
単純にながく乗りたいと書きましたが、あまり輸入車についてわかっていませんが、10万キロ位乗れたら良いなと思っています。長々とすいませんでした。

ありがとうございました。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:03:44.44 ID:2Bi6JZx50

GTXとか、レア過ぎだろw

弄るの前提なのか？ならGTIやR32のがいいぞ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:16:04.35 ID:9pFJuXXZ0

>>698

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:31:32.61 ID:9pFJuXXZ0

>>698
間違って送信おしてしまいました。
超ライトチューンだけで終わらせる予定です。
マフラーとエアクリーナーを変えて楽しんでからECUをと思っていました。
足回りはノーマルのままにしようかなと思っていました。
R32は北海道に住んでいるので4WDがすごく魅力的なんですが、予算的に厳しいです。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:39:09.88 ID:k77/ol+o0

>>692
去年、5万キロの06GTIを乗り出し120万で買って1年で2万キロほど走ったけど、
心配してた故障もないし、街乗りから高速まで走りっぷりの良さに満足してる。
ちょっと硬めのしっかりした乗り心地も気に入ってるし、助手席からも文句は出ない。

見た目がGTIの方が好きならGTIから選んだ方がいいんじゃない？タマ数も多いだろうし
じきに2コ前のモデルになるから値段もさらにこなれてくるでしょ。150万あれば色々選べるよ。
個体差による当たり外れはあるだろうけど、それはGTIでもGTXでも同じでしょ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:08:16.62 ID:2Bi6JZx50

後悔したくなければR32。官能的なV6サウンド、4駆。

7が出れば価格も下がる。他とはオーラが違う

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:19:06.93 ID:UqYhnuAR0

今時燃費の悪い大排気量なんてカッコ悪い

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:20:59.10 ID:N3gCPsLF0

>>702
まぁ、マフラーセンター出しだから。NA好きは手放さないから、さらにタマ数少ないよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:21:13.87 ID:QMjKEIYi0

知らない人から見ればR32もトレンドラインも同じゴルフ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:21:18.95 ID:9pFJuXXZ0

>>701
そうなんですよね。
最初に見て惹かれたのがGTIなんですよ。
距離数ばかり気にしてたので見失ってました。
なんでゴルフ5を買おうと思ったのを思い出しました。

ありがとうございました。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:29:30.77 ID:k77/ol+o0

>>706

新車だと乗り出し400万近いクルマにまだ旨味が残っている内に150万で
乗れるのはおいしいと思うよ。
俺のも買った時点で6年落ちだし下取りなんて気にせずにガンガン乗るつもり。
良いGTIにめぐり合えるといいね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:34:19.36 ID:9pFJuXXZ0

>>702
それが、7が出たら下がるかもしれないと思っていても我慢できない状態でして…。
書くのも恥ずかしいのですが、正にいつ買うか？今でしょ。な感じでして…。

確かに魅力的な部分もたくさんありますが、やはり金額的にきびしいです。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:41:38.01 ID:TTAQy1I70

GTI乗ってて、GTX見かけるとおおおおお！ってなるけど、GTIから乗り換えようとは思わない。
GTXは乗ったことないけど、GTI海苔の私はGTIを押すかな。
GTIブランドはやっぱりかっこいい。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:42:31.46 ID:D6ys6XpI0

予算がキツイなら選別は慎重にね
ワーゲンっていうても外車なので維持費はそれなりにかかりますよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:49:38.71 ID:9pFJuXXZ0

>>707
今まで下取りを気にした事は無いので、毎回車が悲鳴をあげるちょっと手前まで乗ってから、さよならしていました。
今乗っているのも約10年乗りました。あと一年車検が残っているので来年でも良いかな？とも思いましたが、気持が熱いうちに買ってしまおうと思い、今に至ります。

もちろん、ゴルフも同じ様に乗りつぶす予定です。
多分、見た目が好きで、楽しめる車を買うのが最後だと思うので慎重になっていました。
色々、ありがとうございました。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:15:23.97 ID:9pFJuXXZ0

>>709
そうなんですよね。
あのフロントは本当に素敵です。
なんというか、あのスピード出しちゃっても良いよ感がたまらないです。
でも、もうおっさんなんで出せませんが。
悲しいですが、一瞬の判断力が20代に比べ明らかに落ちていると自覚していますので。
本当に悲しい現実です。

>>710
維持費を考えると、故障リスクを考え、低走行車の方が良いかな？と思い、
走りに感してそんなに違いが無いのであれば、低走行車が多く、言い方が悪いのですが、年齢層がある程度上の方が乗っていたと思われるGTXの方が車にはダメージが少ないのかな？
と思いGTXも選択肢の一つにしていました。

ゴルフとは関係が無いのですが、昨年乗り出し80万でニュービートルを買おうと思い、今回お世話になる方にオークションで探してもらおうとしたのですが、窓落ちなどの事もあり、勧められないとのことで断念し、現在乗っている車の車検をあげました。

長々とすいません。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:17:36.50 ID:8L8864Bm0

>>711
GTI Pirelliはどう?
6Rとエンジンもタービンも基本一緒だから、ECUチューンだけで300psもいけるよ。
5の末期モデルだったせいかトラブルも皆無だった。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:31:39.60 ID:2Bi6JZx50

外車はベンツもBMWもVWも部品代、維持費はほぼ同じ

中古は距離より、新しい年式選んだ方のが得策

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:45:10.08 ID:k77/ol+o0

>>712

必ずしも、

・年配の人がおとなしく乗ってた＝メンテもバッチリで程度がいい
・若い人がガンガン乗ってた＝メンテしてなくてダメージ多い

ではないと思うのですよ。
あくまでそれぞれの個体をしっかり見ればよろしいかと。
GTIのルックスに惹かれたのならGTXは・・・うーん。

今のところ故障もないので維持費も国産とほとんど変わらないですよ。
中古で買った時点で保証なんてなかったしVWディーラーとも関わりないですけど問題ないです。
DSGでもぶっこわれればそんなことも言ってられなくなりますが。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:50:03.75 ID:9pFJuXXZ0

>>713
出来たら欲しいです。
しかし予算が150万なのでとどかないです。

>>714
出来れば後期型が欲しいです。
ただ、予算内で後期型だとやはり距離数が気になってしまいます。
少しでもながく乗りたいと思うと、7万キロとかはやはり怖いですが、そこはあまり気にしなくても良いのでしょうか？

輸入車がはじめてなので本当に、故障に対する事がわからない状態です。

色々な書き込み、本当にありがたいです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:07:58.09 ID:Xb4t/6JE0

>>715
その通りだと思います。
車の状態は私自身では全く判断出来ないので、お世話になる方に全てお任せしてあります。その方にはGTIで頼んであります。

素人の考えなので、そう思っただけです。
年配の方が新車で買ってから二年位オイル交換もせずに乗ってて、エンジンオイル無くなってて、エンジン壊したとか職場にいましたし。一概には言えないのはわかってはいます。

今も中古車検索で見ていましたが、やっぱりGTIが良いですね。
ただ、GTXのシャドーブルーも良い色してるんですよね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:52:49.65 ID:I7l70VYv0

まぁ、中古は国産車、外車問わず当たり外れがあるから、何とも言えないかな。
外から見た目じゃ外装の傷とかタイヤの減り具合しか分からんし。
試乗したとしても、新車の時の状態知らないから
どれ位へたってるのかも分からないし。

自分のGTIは6万キロ位走ってるけど、大きい故障は今のところ無いよ。
参考になるかどうかだけど・・・

ブレーキランプの球切れ
シャフトブーツの破け
ロアアームブッシュの交換

こんな所だよ。この3つはどんなに良い個体でも必ず訪れる。
故障と言うより寿命で交換って感じだけどｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 01:30:26.29 ID:Xb4t/6JE0

>>718
色々なお話を教えていただき感謝してます。
製品寿命はどんな物にでもありますから、仕方が無い事ですね。

私的にはATミッションが1番怖い部分です。複雑なギアシステムですね。
今、ホンダのCVTの車に乗ってますが、コレは最悪ですね。18ヶ月で必ずジャダー発生する欠陥品です。酷い状態だと、停車→発進→ギア？が抜けてる感じで空ぶかし→いきなりドカンとつながるこんな事もありました。車検毎に専用CVTオイル交換とクラッチすり合わせしてます。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 07:43:34.05 ID:8tjW/Cm30

>719
予算内で出来るだけ高年式
ディーラーで車検受けてるようなのが無難だと思います
とりあえずＤＳＧオイルだけ交換しておいてはどうでしょう

ディーラーやショップは店によって技術力にかなり差がありますが
ＶＷＪのディーラーパフォーマンスコンテストの
上位入賞店は全体にレベルが高い気がします

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:18:02.75 ID:ufgNHMV30

この車って、炎天下でクーラー付けて3～40分くらいアイドリングしてても大丈夫ですかね？
仕事の関係でどうしてもしなくてはならないのですが、このゴルフのお尻に惚れて色々見ているところです。しかし外車は日本の夏に向いていないと昔聞いたことがあって、不安です。
乗っていらっしゃる方、どうぞ教えてください！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:43:08.78 ID:srsLNx080

全く無問題だけど

俺は22度に設定してオートで使ってるよ
これが最も効率いい設定なんだと説明書にあったんで、そうしてるよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:38:18.27 ID:m3j2GBWC0

>>719
DSGってのは、実は、MTミッションに
クラッチ2つと自動変速機構を加えただけだから、
それほど、複雑なシステムではない。
　本体ごと交換になるような故障も実は多くないよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:49:08.93 ID:jYvNjCE40

北海道より寒い国の車だから寒さには強いだろうね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 11:18:09.79 ID:brR9tRGt0

05年式のGT乗りですが、フォグランプのレンズが
くすんでるのですが、自分で簡単に取り外し
メンテできますか？取り外し方、メンテ方法
わかる方、教えてください。
また、新品購入の場合はいくらですか？
お願いします。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:27:08.55 ID:A4GcgoNZ0

>>721
どうかな？排気管のプローブに煤ついて警告灯点くかも

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:29:56.13 ID:pPbdOh/H0

>>721
よくやるけどぜんぜん大丈夫だよ
ただ5はエアコンの効きが今ひとつだね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:00:58.52 ID:HPbRzHI60

>>727
コンプレッサー交換でガンガン効くようになった

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:30:55.61 ID:5YdMxWTui

夏場、エアコンって何度にしてる？

20度？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:51:34.47 ID:jYvNjCE40

24度でオートが良いと聞いたが
それでも昼だと暑いね
でも、真夏の昼間はそもそも仕事中だし
晴れてたらクルマよりチャリ乗るからな・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:57:50.41 ID:I7l70VYv0

>>728
俺のはちゃんと冷えてたんだけど、不具合があったらしくね。
無料で交換してくれた。

俺は1年中23℃かな。
で、冬というか、温風が出るような寒い日はECONオン。
ECONオンにするとコンプレッサー止まるから燃費良くなるらしいけど
自分の車では燃費変わらない。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 17:43:55.81 ID:EfLQX8Xx0

自分は1年中基本的には22℃かな
理由は>>722と一緒

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 01:35:20.95 ID:8L7RGT670

>>719
ピレリの黄色乗ってるけどゴルフ5乗ってる人には結構見られる。
特にR32とすれ違うと高確率でガン見されるｗ
シートヒーター、300キロメーター（出ないし出さないけどｗ）は個人的に
満足度が高いです。
予算の制約はあるんだろうけど、ECU弄る予定があるなら検討してみては？
前の方が書かれてるけど、もしモアパワーに惹かれたときに結局安くつくお

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 02:23:21.01 ID:J0Qgu9LH0

　　

　
大量に売れ残って叩き売りしたイエローピレリですねww

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:41:30.92 ID:ApdKa9BH0

売れ残ってたのは、黄色じゃなくて黒だったんじゃない？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:53:33.53 ID:c8KjCUGj0

そう、黄色はあっという間に完売。
黒は結構残ってた。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:32:40.25 ID:PAWl6gi60

>>733
ピレリ欲しいですけど、やっぱり予算的にきびしいです。
ただ、しばらく乗るつもりではいるので、もう少し考えてみます。

200以内で
スタッドレスとホイール
ナビ
マフラーとエアクリーナー
それとBluefin
と、考えていましたので、冬タイヤ以外捨てると、似たような値段なのかな？とも思いますし…。悩みます。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:18:00.35 ID:/ubg2sAC0

>>737
それって自分で現車合わせできるの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:05:58.12 ID:PAWl6gi60

>>738
実車データを取ってセッティングとかはできないです。

マフラーとエアクリーナーの取り付けは出来ます。工具と場所は幸いなことに彼女の叔父が修理工場と販売をやっていますので、そこをお借りてやる事になります。

マフラーとエアクリーナーを取り付けて、bluefinでその状態のデータを吸い出して、SuperChipsへデータを送って、チューンしたデータをインストールしようかと思っていました。

ナビは友達の幼なじみが電装系のショップをやっていますので、そちらにお願いする予定です。

街乗り仕様のライトチューンでもパーツ変更などしたらショップに持って行かなければいけない位、繊細な車なんでしょうか？
本当に輸入車とターボ車がはじめてで、国産車NA感覚の考えしか持っていないので、考え方が甘いのでしょうか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:56:15.46 ID:NtkuVdna0

>>718
自分のGTIは6万キロ位走ってるけど、大きい故障は今のところ無いよ。
参考になるかどうかだけど・・・

>>731
俺のはちゃんと冷えてたんだけど、不具合があったらしくね。
無料で交換してくれた。

これを故障って言うんじゃね？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:54:32.86 ID:yivn8aPX0

>>739
そんだけ考えてるなら大丈夫だと思いますよ？
むしろなんで悩んでるんだ！
早くこっちの住人になりな！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:07:20.44 ID:Sx4u2Ien0

>>740
揚げ足取りかよｗ

もうちょっと細かく書くと、前の車検の時に
自分の車では今まで夏は冷風が出ていてエアコンとして問題なく機能していたんだけど
Dに「冷風が出なくなる問題があるので無料で交換します」って言われて
向こうが自主的に無料で交換してくれた。
エアコンは車としての機能には関係無いからリコールにはならないらしい。

何故自主的に交換しなければならない位のことなのかとか
しつこく聞かなかったけど、まぁ何かあるんだろうね。
冷えなくなってからDがとぼけて故障だと偽って部品代取ったって良いんだし。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:18:27.06 ID:8L7RGT670

>>739
恵まれた環境裏山しすぐる！
そこまで出来るなら問題ないんじゃないかな。
とりあえずココ紹介しておくわ
値段からじゃなくて気に入った個体がいいんじゃないかな？
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1355921294/

車体＋５０万ってならこんなんもあるよ？
ttp://www.cox.co.jp/custmer_center/tuning.html
エアクリないけどバランスはいいんじゃないかな？
ちなみに280PSってことだけど実測は300以上だってさ。
ソースは自分がCOX行ったとき聞いてきました。
確認必要ならご自身で電話確認でもしてみてー

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:13:56.48 ID:ApdKa9BH0

5のエアコンコンプレッサの無料交換は、
あるメーカのある製造時期のコンプレッサの場合、圧縮するところが、いつかは故障することが確実で、
そうなると、機械的な破片が、エアコン冷媒回路の中に流れ込んでしまって、コンデンサから
エバポレータまで全取替えを強いられて、かえって保障金額的に高くついちゃうので、予防交換をしてくれたディーラがあった。
　その後、冷媒回路をクリーニングする機械が入ったので、もし故障しても、コンプレッサの交換と掃除だけですむようになった。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:30:05.54 ID:PAWl6gi60

>>741
ありがとうございます。
書いて良いのかわかりませんが、金額空欄でローンの事前申請済みなので、早く車が見つかれば良いなと思っています。
久々なんです。こんなに車買うことにワクワクするのが。学校出てはじめて買ったプレリュード以来です。

>>743
COX良いですよね。マフラー探しの時に見てました。
本当はセンター出しのが欲しかったのですが、廃盤+要加工とのことで諦めました。
エアクリーナーはブリッツのキノコにしようと思ってました。
完全に見た目だけです。街乗りメインなので性能はソコソコでも良いかな？と思ってます。

GTXは無かった事にして、最初に欲しいと思ったGTIを買うことにします。
皆様、色々ありがとうございました。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 02:00:29.26 ID:JC9PuJK00

>>744
あるメーカってヴァレオちゃうのん？
俺の06年GTIもなぜか5年目車検時に無料で変えてもらったよ。
修理できるようになったのはイイね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:56:43.61 ID:VlOlCGsB0

>>685
亀レススマソ
接触不良でした
点いたり消えたり点かなかったりなどです

06GTI　最近ディスプレイのドット欠け消えが出てきました
シフト表示の1～6の3、5、6の右下が消えかかってきたのか
見えづらいのか
住人達はどうです？

748 ：ninja!：2013/04/15(月) 13:17:18.98 ID:0Rst+7to0

>>692
遅レスですが。
07GTXシャドーブルー乗りです。
GTXの2007モデルはステアリング革巻き、ナビはHDD、パドルシフトです。
私の場合GTIの顔がスキになれなくて、でも走りはGTIと思っていたら
GTXにたどりつきました。
いまだに絶好調で手放す気も起きません。

GTXの中古は確かにお買い得ですよね。
2006後期から2007の最終型GTXはおすすめですよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 13:57:24.74 ID:tNxgn7zR0

05GTです。ドアを開けたらルームランプがつく設定になっています。
そのまま、しばらくドアを開けたままにしておくと、ルームランプが
消えますが、消えるまでの時間を短くすることはできませんか。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:30:24.83 ID:oHceQguO0

>>747
俺のも酷い！
車内の温度が高い時になる気がするんだけど、気のせいかな。
冬より夏場は酷い

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:18:47.41 ID:O/RGQMQ90

>>750
気のせいじゃないよ、夏場酷くなってそのままにしとくといずれ判別不能になる

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:03:09.10 ID:iuKDiP8j0

液晶、メーターアッシーじゃないと治らないと寺で聞いたので、今のところ放置
なおせるの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:14:38.25 ID:wVOIDBUt0

>>748
シャドーブルー良いですね。
あまり内装は気にしないと書きましたが、ウッドはちょっと自分の年齢よりも上の方が良いかな？と思っていたのですが、GTXでも違うのがあるんですね。
装備やシート関係を考えるとGTXはお買い得感がありますよね。
お尻の具合があまり良くないので、シートヒーターは羨ましいです。

逆にGTIは人気があるので、安くなってきているとは思いますが、強気な価格設定の気がします。
でも、私もあの見た目が好みなので売り手の気持ちもわかります。

ゴルフ5はもうすぐ2つ前の型になるのに、それを感じさせないデザインだと思います。前も後ろもカッコいい。

GTIでシャドーブルーが見つかったらそれが一番良いのですが…。

わざわざ、ありがとうございました。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:39:44.85 ID:XsCbzHkB0

MFDの距離のとこ消えて見えなくなっては5年目に交換したよ
リビルト品で8万だったかな？
延長保証で無料だったが

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:07:46.47 ID:+P82UWTl0

>>753
08GTIシャドーブルー乗りですよ　>>591あたりが自分です
新車で購入、受注生産色だからかなり待たされましたw
そういえば自分以外GTIでこの色に遭遇したことが1回しかないな
ゴルフⅣ以前にはよくいた色なんでしょうけどねー
見つかるといいですねぇw

>>754
そこ保証が効くうちに壊れてくれないかなー
というか今助手席側サイドミラーが死にそうです、バックの時にミラーが下を向く動作が鈍くなってきたw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 21:53:11.41 ID:rvGxql600

7の限定先行予約のDMが来た。
前から思ってたんだけど、7のフロントグリルって何で上下二本の下側だけクロムメッキなんだろ？
ヘッドライトからの流れデザインっぽいけど、正面写真だとスゴく不自然に見える。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:30:03.85 ID:v91rij9g0

GTIだとそこが赤になってライトの中まで貫くからよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:29:57.12 ID:F7jd3ahw0

>>755

助手席側ミラーのモータは修正版が出ていたような。
ディーラーに問い合わせを。
自分も知り合いも交換しました。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 15:14:07.88 ID:ovSL8aJq0

>>755
やっぱり少なそうですね。
シャドーブルー羨ましいです。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 16:50:17.17 ID:l4kGw9CmP

>>755
08だとダークティンデットグラスでしたっけ？

07だったのでそれは羨ましかったな。
うちはディーラーで展示されてたのをこれって指差して買ったから
納車されるまで早かった。

納車されるまではバンパー同色にしたいとか
思ってたけど乗ってみたら目立たなくて
そのままに…

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:20:55.48 ID:BS32PVqj0

バッテリーも十分で暖かくなってきたのに、エンジンの掛かりが
悪いのは、何故だろう？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:40:24.78 ID:BczJfrHk0

>>761
RECSでカーボン除去してからオイル交換。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:41:04.52 ID:IOK7TeWr0

バッテリーじゃね？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 12:59:29.82 ID:HHY++eMJ0

>>755ですが
>>758
マジすか聞いてみようw
>>760
そうです、色ガラスで後席が暗いですw
あとリアバンパーの分割線から上だけボディ同色にしましたが、
黒い樹脂にダークブルーのボディ色の組み合わせはあまり目立たなくてわかりにくいです。
多分GTIオーナーにしか気付いてもらえないと思うぐらい目立たないw

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 01:42:04.67 ID:Ihubc5PE0

761に便乗なだけど
バッテリーは5年目突乳なんだけど、問題なく一発始動なので換えるタイミングが
わからないっす。
一応車から降りるときに、エアコン、オーディオ、シートヒーター、ナビは
全部オフってから降りるようには気をつけてます。
（一部レーダーは手動で切れません）

それでもやっぱりそろそろバッテリーは交換ですかね？

前の車も同じように管理して9年間無交換でなんら問題なかったもので。
当たりくじ引いただけかもしれませんがー
ｴﾛｲ人よろしくお願いします

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:22:34.40 ID:sEYQI76j0

突然バッテリーが死んだ時の経験があるなら最低でも5年で替える

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 14:18:14.83 ID:g8KGarwl0

今日はじめてメキシコ工場製の６を見た。５でドイツ、南アフリカ以外は
あるんだろうか。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 16:22:26.16 ID:wOjcRtwD0

昨日までなんともなく今朝いきなりセルが「ぅぐ…」って経験あり。
ちなみに7年目。
最近のバッテリは突然死するようだ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 20:25:44.95 ID:gpQX/bWU0

最近のだから、7年持ったんだよ。昔だったら、そもそも7年も持たない。
漏れは、3年で交換。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 20:35:20.21 ID:i31EKfp50

ちょっとなに言ってるのか分からない

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 20:38:45.62 ID:Bdr7qeF20

漏れとか言う奴4年ぶりくらいに見たかも

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:10:50.54 ID:doZ+csUA0

60万で下取られた俺のGTIが120万で並んでいたよ…しかも数日で売れていたよ
ちょいと悲しくなっちまった

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:17:24.71 ID:1c+uWjZ00

嫁ぎ先が見つかって良かったじゃないか
しかし、商品を右から左に流すだけで60万円ごっつぁんですはオイシイよなｗ
俺から直なら100万で良いよと言いたくなる。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:24:53.01 ID:YICTtfpe0

漏れに60万円でGTI売ってクレーン

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:07:20.11 ID:doZ+csUA0

新車が来た嬉しさであまり気にならないけど、倍乗っけはさすがにショック（´・ω・｀）
そして、当たり前の事かも知れんが、市場価値の倍出して中古買うって何だかだな。価値に見合った買い物したいなら新車だな。まあ一概に言えんかも知れないけど

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:09:14.50 ID:WnRdRAS10

>>775
新車いいね。なに買ったん？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:20:59.29 ID:doZ+csUA0

>>773
>>774
同僚に売ってくれと言われたけど、すぐ壊れたりしても申し訳ないし、俺が悪どく高く売り抜けたみたいに思われるのも嫌だから断ったわ。
グーオクに出すか悩んだけど、買い取り屋が怪しいところばかりで信用ならずヤメ。まあ自分のせいなので今さらグテるなって話なんだが誰かに聞いてほしかったんだ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:31:26.18 ID:doZ+csUA0

>>776
パサートのオールトラック(在庫車)ですヨ
これまた下取りは期待できぬ一台でゴザルw

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:44:00.82 ID:Bdr7qeF20

>>778
センスのいいの買ったね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:11:40.11 ID:doZ+csUA0

ありがとう

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:52:56.01 ID:jqGgnCfs0

右から左で数十万・・・。
まぁ、リスクも含めた額だろうが、もう少しきちんと手入れして乗ったユーザーには色を付ける様な仕組みにしてほしい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:55:02.05 ID:MCLZj2iq0

さて皆さん！！　走行距離は何万ですか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 01:36:54.73 ID:9imqtDwa0

>>781
自動車に限らず、中古販売なんてみんなそうだしね。

あと商社ね。
メーカー→商社→エンドユーザー
物が新品だから手入れも何も必要ない。
保証期間内に故障しても、そのままメーカーに修理依頼出すだけで
何の責任も無い。
まさに、ペーパーマージン取ってるだけの商売。
やりがいの無い職業No.1なのもうなずける。

メーカー側からして見れば、仕事持って来てくれて有り難い部分有るんだけど
何の知識も無いアホ商社マンだと、エンドユーザーに見透かされて
メーカー→エンドユーザーになって、次からその商社はスルーされる。

思いっきりスレ違いで、すんまそ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 09:40:22.35 ID:LvJUyN0P0

テスト

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 09:41:16.82 ID:LvJUyN0P0

06gti エアコン壊れたorz

786 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/20(土) 13:44:10.47 ID:bR1kxrJc0

>>783
商社マンだけどリスク分散とか考えてからものいえや

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 17:40:42.16 ID:T0ug7NXj0

>>785
( -人-）ﾅﾓﾅﾓ
真夏に逝かれなくてよかったじゃないか。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:13:27.72 ID:9jfkXLra0

エアコンのコンプレッサーはかならず壊れる

覚悟しとけw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:28:05.39 ID:vPfiULtq0

buluefinのSTAGE1とSTAGE2ってどんくらいちがうもん？
気になるんならやっとけって言われたらそのとおりなんだけど
一応先人のご意見が気になるのでおながいしますわ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:33:36.27 ID:4Tvj9TpU0

>>788
VWを3台乗り継いでいますが
ゴルフ3、B5パサートともエアコン関連のトラブルはなかった。
必ずという言葉は言い過ぎ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 06:27:31.64 ID:w95Iaer30

>>789
STAGE1で十分だと思ってたら案の定慣れて、STAGE2導入。
ブースト1.5以上かかりまくってLIMPモード多発。
個体によっては結構ヤバイくらいパワー出るんで注意。
しかしながら、丁度いい線に（自分のは1.4kMAX）調整してもらった。
やすいので（5～6000円くらい？）最悪捨てるつもりで入れてもいいかも知れない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:04:14.12 ID:BrjyL1mt0

休みの日に限って雨かお…

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:36:21.17 ID:kEkGun0M0

久しく規制食らってたりしたので今更なレスだけど、

これまで車は３年～４年で乗り換えてて、ゴルフも最初は
乗っても２回目の車検までかな？と思ってたけど、３度目の
車検を迎えるこの年になっても「まだコイツで十分じゃね？」
と思えるのは、それだけ偉大な車だからなんだろうなぁと思う。

>>511
ブッシュ類ってやっぱ交換したら変わる？
自分は06GTIだけど距離が伸びてない（まだ3万5千ほど）から
交換になかなか踏み切れなくて。まだ乗るのなら、次の車検で
ゴム系の部品交換もやっておこうかなぁ、とか思ってさ。

>>788
必ずってそりゃ何十年も乗ればそうかもしれないけど、
自分の06GTIは７年経つけど平気だよ。ってただの煽りか・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 13:52:54.96 ID:XrDuXOks0

ゴルフ7の案内が郵送されてきたけど劇的に変わってないと思えてミリキを感じないねぇ
ゴルフVと大差ないじゃんとか思ってしまう自分は鈍いのかねぇ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 14:16:43.60 ID:jZcWdBBD0

大差ないとは思わないけど、5に乗ってるからなのもしれないけど
4から5が一番劇的だったかなぁ。
6､7は5を上から押しつぶしたって感じだし。
6から7が大差ないかな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 14:41:33.34 ID:tYgjp8mX0

6でVWらしさが無くなったと思ったら、さらに7で薄れたからなあ・・・

てか、最近のアウディ、VWのデザインは生理的に受け付けない

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 20:55:06.64 ID:Pula1oqa0

Vは異端とされてるけど、見かけるとVWってすぐに分かるデザインだよなー

Ⅵはパッとみ分からんわ
Ⅶもデザインダサくね？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:13:31.46 ID:Bo89fWfe0

GTIとかのスポーツ系グレードの話題性でワッペン顔の印象強いのと
テールランプ周辺の外観とランプの光り方等の丸さが異端視の原因。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 16:32:33.61 ID:cZjQj2AZ0

しかし素のゴルフ5はもっさりしてかっこ悪い。
ヨーロッパでは登場時あまりのカッコ悪さで全然売れなかった。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:14:58.79 ID:4uEHJ0TF0

それはハロゲン目も影響してるよな
キセノンのスモーク目は今現在も洗練しとる
とは言っても尻はＲ以外共通だからな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:56:04.85 ID:/DeVQJDr0

俺は尻に惹かれて買ったんだが

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:22:57.20 ID:1eOfXW6x0

>>752
ヤフオクで修理しますってのがあるね
確か2万円くらいだったか

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:30:44.34 ID:34L5xvBE0

>>801
今じゃ知りに敷かれてるんだな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:31:21.51 ID:ryYSPSBB0

>>791
レスｔｈｘ
調整ってお願いできるのかー
今現在電気式ブーストメーターで計って１．５なのですが
右足がお馬鹿なのですぐにホイールスピンするので
MAX１．２～１．３で中間トルクを太くしてもらえれば言うことないかなー
あとはDSGが壊れないことを祈るばかりだ！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 01:37:36.05 ID:40vBT9i20

>>804
数パターンあるのか、ピーク削ったのが用意されてるのか不明。
いわゆる吊るしなんで細かいリクエストは無理かも。
パワーとトルクカーブはHPで見てるだろうから、それで考えて下さい。
ホイールスピンはハイパワーFFなんで仕方ないね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 07:11:29.55 ID:SCa31JsR0

>>804
タイヤは何履いてんの？
銘柄によって、発進時のスピン度合いはずいぶんと異なるよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:21:23.19 ID:05ReWo7B0

>>802
あれ、結局メーターだけ外して送らなければならないんだよね？工賃考えるとどうなんだろう。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 14:00:45.43 ID:EuB3rYjKP

>>807
メーター外すのはトルクスのドライバーがあれば
簡単ですよ。

まぁ、外しても戻ってくるまでは乗れないけど。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:32:14.10 ID:/25H18vz0

>>765
オレ7年で3つ目だな
寒くなると弱ってるがわかるので早めに換えてる
ACデルコあたりなら1万ちょっとだし

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:34:34.01 ID:/25H18vz0

>>728
新車の時からガンガンに効かなかった
IVの時も効き悪かったからドイツ車ってそんなもんかと思ってた

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:40:31.12 ID:d6HLB6JN0

＞＞805-806
語学得意じゃないけど機械翻訳を駆使して
ピーク少な目のデータが有るか聞いてみようかな。
タイヤはZ1☆スペ225/45R17です。
吊るしじゃ無くて現車あわせなんて出来るとこもあるんだー
現車あわせとは行かずともREVOみたいにスイッチで変えられたらなー

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 01:11:06.81 ID:0PeFkalI0

>>811
DIREZZA Z1でもスピンするの？
冷えたときの静摩擦は低いのかな？
最初についてたスポコン2のときは、よく鳴ったが、
その後、聞いたのは、maxxTTの寿命近くまで、磨り減ったときだけだ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 11:25:03.06 ID:rn6VPQ100

>>799
そうではない。ドイツでは、日本のカローラのように、車で目立ちたくない
人たちが好んでゴルフを購入する。そのような層がある。
その人たちにとっては、Vはあまりにもアグレッシブなデザインだったため、
受け入れられなかっただけ。
結果、Vは顧客層を広げることとなる。
Ⅵ､Ⅶのデザインはある意味そのような層に配慮している結果。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:44:28.68 ID:akjVSdE+0

>>813
なるほど興味深い
ツッコミ無しで読んでほしいが自分の場合「地味なハイパワー車」が欲しくてゴルフV GTIを選んだんだよね
インプレッサ・ランサーのようなエアロゴテゴテじゃなく、かといって地味すぎない「大人のおもちゃ」の
ようなデザインのクルマを探したらこれしかなかったみたいな状況だった
だからゴルフⅣの延長のデザインだったら違う意味でこのクルマを選んでなかった

ごめんなさい　話がずれてる気がするが直さないw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:54:57.63 ID:8U/MhybG0

5のデザインに馴染めず
6を検討し始めたら、
もう7が出てきた。
写真だけだが素直に恰好いいと思う。
但し、全モデルがDSGというのが萎える(どうも感覚に合わない)。
で、もう一回5GTIのMT中古を検討。　←　いまここw
(以下無限ループ)

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 15:17:46.68 ID:FUY2agY90

>>814
同感です
自分もその考えでGTIにしました
ゴルフに３００以上とかって笑われたりしたけど

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 18:41:05.02 ID:/f3UlIpS0

>>816
車に詳しくない人にはエボもランサーも一緒
インプの1.5ＬもＳＴＩも一緒

ＢＭ、ベンツに至ってはセダンだったらどれでも一緒で超高級ブランド

人の評価なんて気にする必要ない

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:29:52.12 ID:DeuZI13g0

ゴルちゃんペロペロ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:15:04.38 ID:/25H18vz0

ノーマルのGTIは遅くはないけどそんなに速くもないよね
中低速がいいから速い気がするけど回すと思ったほど前に進まない感じ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 02:20:39.58 ID:HqLwvVsn0

ウィンカーぶっ壊れた。
４万飛んでいった。（´Д⊂

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 10:10:47.02 ID:qofUB1sC0

>>819
だな
結構ガチガチスポーツ車だと思ってる人多いみたいだけど。
あと同じＧＴＩ乗りが信号変わった瞬間ベタ踏みフル加速で行くのみるとハズいよね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 12:41:18.90 ID:50KZo1Us0

>>817
ありがとう

確かに人の評価は気にしない方がいいですね
７が出た今でもデザインが好きで買替える気持ちになれない

速そうな車が速いのは当然だけどそう見えないのに
意外と早いってところがGTIのいいところですね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 16:46:59.79 ID:8i6yyar80

ローンチコントロールって実用的に使ってる人いるんかな？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 18:05:09.34 ID:NkJ5y/qp0

>>823
あれをどう実用的に使うのかと
普段使う分にはデメリットしかなくね？
駆動系に負担掛かるだけでメリット０
正直必要性無し

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 18:24:02.95 ID:c/LckSUF0

>>820
泣くな、俺も壊れたw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 21:17:50.44 ID:SUDcQT+30

>>820
>>825
どうこわれて何を交換すると４万円も？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 21:55:46.84 ID:ULfob/xh0

ドアミラーのウインカーでしょうな。
あれはウインカーカバーだけ変えるにしても、
ドアミラー周りが異様に鬱陶しい仕様で難儀する。
で、アッセン交換になるからどっちにしろ高くつくんだよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:46:02.05 ID:lWZX9T8E0

普通に踏んでても他の車から見たらフル加速に見えてるかもしれないとはいつも思ってる

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:53:33.58 ID:HqLwvVsn0

>>825
ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ

>>826

症状としてはウィンカーレバーを動かしても
ウィンカーが点滅しなかったり、右ウィンカーを
作動させたのに左ウィンカーが点滅したりしてた。

Ｄの診断機ではウィンカー操作がされてないと表示され
ウィンカーレバーの付近を軽く叩いたりすると正常な表示を
するときがあったらしい。
以上の事からステアリングコラム内のウィンカースイッチの
不具合と診断されてスイッチ交換。

で、スイッチがバカ高くて、これだけで２万４千円くらいする。
あと、工賃がステアリングをバラして、エアバッグのユニットバラして
７千円くらい。
ウィンカースイッチ（レバー含む）の工賃で８千円くらいかかった。

で、故障診断料も取られて４万２千円で、ちょろっとおつりが来るくらい。

以上です。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:32:27.01 ID:76lMvJgL0

俺のゴルフはクルコンが死んでいる
ウィンカーまで死ぬってことがないように祈らないとな・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:32:43.61 ID:c/LckSUF0

>>829
全く同じ症状w
サービスの人も診断前に多分レバーの付け根のパーツが…って言ってたんで良く有るのかもしれん

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 00:14:58.28 ID:CW7jEoa00

ウインカーのタッチが初期型のは「ガシャッ」っていう感じだけど、
後期型のは「カタッ」という感じで少しだけ高級感が増してる気がする。
ディーラーの人に聞いたら仕様変更があったそうな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 01:32:18.33 ID:Kjfjker80

右ウインカー出すときにレバーが折れそうな感じになってきた。予兆かな？
07E。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 01:35:29.92 ID:dJcwWsq60

ゴルフ5、ウインカーレバーの操作感はチープだよね～
思いっきり空洞っぽい
前車のルノーは昼間見たらアレだが夜の質感は良かった

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 07:08:53.13 ID:krBRsh8B0

>>830
それはスイッチが壊れてるだけだと思う

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 11:05:06.03 ID:zd4uk7yP0

>>830
ウチのもこの２月の車検でクルコンのエラーのログが残ってると言われた。
クルコン使わないから構わないです、と言っといたけど
ちょっと心配ではあります。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 13:20:59.31 ID:h5/PHmwY0

パドル操作でシフトダウンしなくて見てもらったことがあるが
「エラーが残ってる」の一言で交換してくれたな
エラーログってオオカミと羊飼いの少年の話じゃないが
クレーマーと思われない効果もあるなw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 16:43:44.05 ID:1KD+9zij0

でも逆にエラーばかりに依存してる点検もあれだよな
以前ステリングから異音を言ったらエラーは無いので様子見で
と言われ未解決のままだよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 21:35:08.04 ID:0o+qjKMK0

「雨の拭き取り悪くなったなぁ」と思ってワイパー見たら端っことど真ん中のゴムが千切れてたw
純正にしたけど他でも出してるのかな

840 ：sage：2013/04/26(金) 22:11:52.67 ID:s9LFwU+L0

フロント用ならboschが出してる

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 23:05:10.86 ID:0o+qjKMK0

>>840
サンクス
純正ってVALEOだっけか？次はボッシュにするかな、半年以上先だけど

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:40:05.11 ID:KuCZhg/J0

ワイパーのゴムってどれくらいの頻度で交換してます？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:50:34.34 ID:2zbOmd8S0

年一推奨だからそうしてる
ブレード自体とリアは納車から5年だが換えてないな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:54:06.86 ID:VVfaxw5b0

頻度は決めない。
油膜取りしてもビビリが直らなくなったり、
拭き取り自体が満足に出来なくなったりしたら替える。
大体2年以上使うなぁ。
ちなみにウォッシャー液はただの水。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 17:57:00.72 ID:NU8C82hg0

なんだかんだ7年間PIAAのシリコート使ってるけど
アレより良いのある？

846 ：845：2013/04/27(土) 17:59:42.24 ID:NU8C82hg0

ちなみにガラスはほぼノーメンテ。
撥水系のケミカルも使わないけど、よく弾く。
極たま～にびびるくらい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:27:14.15 ID:QhvyGsbx0

ウインカーに関する不吉な書き込みがあるね。
自分の車で出現頻度は低いけど、>>829の症状がでることがある。
こりゃそのうち完全にいかれるかもしれんね。

窓落ち含めいろんなトラブルあったから驚かないけど、正直勘弁してくれって感じだ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:39:08.58 ID:p/5pd/Xf0

>>829
昨年10月にウィンカースイッチ修理しましたがパーツ代は22000円位でした
多分同じ部品と思われますが円安で部品代も上がってますね…

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:49:47.99 ID:p/5pd/Xf0

>>847
クルコン無し車の人がクルコン付きレバーに取り替えてクルコン無しのレバーがオークションに出てる事が有るんでそれ狙えば安く直せるかも？私はクルコン使いたいんでDで直しましたが
捨て値で売ってるゴルフ4のレバーを付けた猛者もいるみたいですよw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 00:36:34.00 ID:IrYd93d+0

>>846
ボッシュのが一番ビビらない

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 01:03:23.39 ID:EkLIfjgq0

ボッシュの使うだけで撥水効果のあるブレードいいね。
2年半使ってるけどへーき。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 01:09:51.75 ID:WxZLl4o+0

調子に乗ってリヤワイパーもPIAAのシリコンのに変えようと分解してたら元に戻せなくなった

853 ：845：2013/04/28(日) 11:21:21.65 ID:WShTC21E0

>>849-850
ボッシュで撥水タイプあるんだね。ありがとう。
ブレード交換の時に試してみるわ。
同年式で適合が2種類あるんで気をつけないといけないね。。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 13:01:39.60 ID:/HMjSTqU0

>クルコン無し車の人がクルコン付きレバーに取り替えて
交換する心理がわかるようなわからないような

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:12:09.09 ID:G95uxHl+0

>>854
何で？
レバー交換してコーディングの変更すれば使えるようにならなかったっけ？

それともクルコンは必要なようで必要にない微妙なのにって意味？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:23:41.47 ID:d1xDQJBa0

>>855
クルコンって使う場面があるかな？高速で何回かつかったことがあるが
結局OFFにしなきゃならない場面が多すぎてメリットが感じられなかった。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:41:33.43 ID:3aN28h000

>>856
交通量に大きく影響されるんで、重宝する人もいるかも知れないね。
私も恩恵を受けたことが殆どないタイプ。
プリクラッシュセーフティがあればメリット大かもね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:52:31.10 ID:2ayO2E3B0

自分は重宝するね、っても頻度はたかが知れてるけど
2000km超のドライブ旅行とか、あるとかなり助かる
というか、無かったら出かけないかも

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:01:30.20 ID:W3zGztS30

>>857
プリクラッシュよりアダプティブクルーズコントロールの方が良いかなあ。
プリクラッシュが付けばどっちも付く気がするけど。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:17:33.53 ID:Z4nvCCE20

長～い下り坂はスポーツモードが重宝するな
3速でエンブレ効くから、フットブレーキいらず
前走ってる奴らブレーキ踏みまくりであぶねーもん

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 21:08:45.80 ID:2w/xpriN0

もう少しエンブレ効いてくれたら嬉しいんだけど、やっぱりDSG保護の為にMT並には効かないのかな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:56:50.03 ID:Qa7MO01y0

エコ時代にエンブレなんて抵抗以外のなんでもないから、どんどん効かなくなる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 12:01:36.67 ID:1dOcBQdY0

>>854ですが
>>855
そうなんだ知らなかったありがとう
自分はクルコンは高速道路で覆面に遭遇したときに重宝してますなw

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:13:04.02 ID:Jaa6txU90

洗車日和でつねw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:38:35.82 ID:inkxl8kL0

北日本は気温も上がらず、風も強いので洗車はつらいでつ(´・ω・｀)

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 16:22:58.41 ID:KHRCUprY0

この時期は駐車場の横の木が発情して、樹液ベタベタ。。。
毎日洗っても追いつかないww

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:05:05.49 ID:+yjl/3aT0

福岡、佐賀、長崎あたりでDSGオイル交換できるとこ教えてください。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:40:04.46 ID:qgx+QlPl0

ディーラー行けば良いのでは？

ttp://www.volkswagen.co.jp/dealer/index2.html

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 07:34:06.45 ID:nhi3hyYT0

DSGオイル交換だと、クルマ預かりになるからね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 12:41:53.88 ID:vPvlb0Sn0

DSGオイル交換は、トランスミッションの温度が３０℃程度でないと作業できない
夏場に持ち込むと待ち時間が更に増す

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 18:10:01.27 ID:DpW7Wp6nP

>>870
それって工賃に関わりますからね…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 18:54:06.25 ID:ZK19bblt0

>>871
工数決まってるんで、関係ないでしょ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:39:25.75 ID:lpKh6z3O0

今日乗っていて足下に暖かい空気が出てきたんだど、
ターボの熱が足下に循環されているのかな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 04:04:14.25 ID:BiXGLVyUP

>>872
温度が下がるまで待つのも工数に含まれる。
ディーラーにもよるのかもしれないけど…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 11:54:51.18 ID:GeK6oWBV0

そこのピットは油温冷めるまでボーっと待つんかいな？
その間の工賃取られるって？アホらしいなぁ。

1日預けで代車借りてやって貰ったらいいのでは？
それならもっと取られるって？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:55:18.93 ID:C8aRFxZe0

冷却待ちは工賃の計算外だよ。
数こなすディーラーなんかだとスポットクーラーで冷やすから多少速いよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 04:23:16.17 ID:3HhTxF/B0

だから、車検や12ヶ月点検時にやったらええ
街のショップは危機感煽って直ぐ交換しろって言うがなww

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:44:26.10 ID:8abtiLwx0

08R32
信号待ちでエンスト、チェックランプ点灯
↓
エアマスセンサーハーネス交換
↓
翌日またエンスト
↓
エアマスセンサー交換
↓
翌日なぜかバッテリー死亡
↓
バッテリー交換
↓
3日後高速道路走行中チェックランプ点灯
↓
もうやだこの車

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:01:26.57 ID:8abtiLwx0

あ、06R32だったわ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:22:39.66 ID:NjEL4slS0

>>878
他の所も一気に来そうだな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 16:24:13.60 ID:kXchF+WC0

>>879
80万で売ってください

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 18:49:34.23 ID:fFGE8o480

程度良ければまだまだ２００以上はするね！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:46:52.09 ID:1Nz6NgfL0

GTI気に入ってるんだけどR32たまに猛烈に欲しくなる。
程度良いのとなれば、これまた高いんだな～w

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:10:28.66 ID:/VUqIS060

>>880
そう？R32試乗したけどGTIの方が軽快で楽しいと思った

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:33:14.85 ID:FTaxF7rb0

乾式7速DSGリコール来てます

http://response.jp/article/2013/05/08/197520.html

対象となるのは、2007年10月22日～2012年10月15日に輸入された9万1015台。

自動変速機制御コンピュータの基盤材質が不適切なため、内部ショートが発生し、電源用ヒューズが溶断するおそれがある。
走行中に不具合が発生した場合は、惰性走行状態となり、車両停車後に再発進不能となる。
駐車中に不具合が発生すると、エンジンを始動できなかったり始動できても発進不能となる。

全車両、自動変速機制御コンピュータを対策品と交換する。

不具合発生件数は338件で、市場技術情報および国土交通省の指摘でわかった。事故は起きていない。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 01:16:24.00 ID:nJePQ67q0

06はダメか、、、

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 01:50:11.77 ID:HHk5spLH0

７速DSGはトラブル多いみたいね。
買う時デラに聞いてたけど６速のGTIで正解だった。
０８ってⅤgtiの最終型ですかね？
2011に走行30000kmのを中古で買って今年車検通します。
一度、エンジン警告灯が点灯してO2センサー交換したくらいで後は特にトラブルなしです。
今年で延長保証が切れるのでちょっと心配です。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 01:51:58.25 ID:HHk5spLH0

>>885
フォルクスワーゲンのHPにも出てますね。
http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 02:00:04.76 ID:FTaxF7rb0

>>888
>対策品の準備等に時間を要するため、全ての使用者に不具合の内容を通知して注意喚起を行い、準備が整い次第、再度入庫の通知をする。

リコール直さないと車検通せないので
しばらくは車検が迫ってる人のみの修理かと

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 13:32:04.02 ID:vABj3uz70

通称が＊＊ラインとかじゃなくて出力表示なのがなんとも....

でも３３８件動かなくなったって事は
結構深刻なリコールだな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:53:55.79 ID:HHk5spLH0

>>890
７速ＤＳＧ車が突然止まって動かなくなるトラブルはずいぶん前から聞いてたけどね。
今ごろリコールってかなり遅いと思うけど。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:03:14.90 ID:ebw2L5RV0

>>890
本国からの指示がそうなんじゃ？
あっちでは見た目のトリムラインとエンジンやミッションの組み合わせは多彩だから

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 18:40:59.27 ID:YBc5IETY0

実費負担で直したクルマは弁済されるのですかね～？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 09:12:19.10 ID:Xz4Y9n710

>>893
すごいそれ気になる
ここに書き込まれた事案だけでも結構あったぞ
リコールなら修理代返すのが当然に見えるが

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 13:45:03.73 ID:7TvdWiiU0

メカトロ交換もリコール扱いにならないかなー
ないかなー
なー
…orz

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:12:46.34 ID:QYB2MNeW0

5月8日付のドライブシャフトに関するリコールの項目の下に、
2月14付でウインドーリフターモーターのサービスキャンペーンがある。

おいらの窓落ちも補償対象になって返金にならないかなー
ないかなー

ないだろなー

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:12:08.67 ID:lNY71tOsP

そろそろ大きめの故障が来ないかと不安なんだよなぁ。＠06GTI

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 22:57:42.09 ID:ajjhOmkN0

暑くて久しぶりにエアコン入れたら中心側の吹き出し口の風量が弱くなってた(風量3なのに1以下)
ドア側は普通に出てるんだけど、どっかで漏れてんのかな?

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:03:22.15 ID:86mcUi400

ダッシュボード中央の上面から出てましたってオチは止めてねｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:48:38.23 ID:ajjhOmkN0

>>899
出てなかったと思うけどなぁ
てかあそこって矢印上向きのボタン押すと出るのか？？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 06:08:18.52 ID:af09ZR5rP

>>900
上向きの吹き出し口のとこに切替スイッチあるの知らない？
ドア側のとこにあるのと同じのが。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 06:14:59.09 ID:7vBB9XHT0

>>898
それ中の人のフラップのモーターがおかしくなってる事あったよ。
エラー残るから見て貰うと良いよ。対策は交換だよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 16:12:55.73 ID:q9flpcTNP

>>901
グレードにより物置とエアコン噴き出し口とある。
>>898はエアコン噴き出し口ではないのじゃないかな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 16:47:38.43 ID:bIrsHRyk0

>>899
>>898だけど、見事にそのオチでしたw
お騒がせしました

でもエアコンの矢印↑はどこから風出るんだ？
ウィンドウとダッシュボードの境目？？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 17:07:15.06 ID:af09ZR5rP

>>904
上は吹き出し口、下は足元じゃなかったっけ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 20:26:42.85 ID:OBRQ6PCH0

家庭用エアコンを造ってるメーカーの中の人だけど、
ゴルフ５系の関節気流吹き出し口（ナビスペースの上方）は見事だわ。
6でも7でもこれは存在しない。（当然コストダウン、で）
ここ１０年の車で一番コストかかったモデルはたぶんゴルフ5だろうね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 20:36:33.57 ID:WVnZqV/T0

エアコンOFFの時、足元から暖かい空気流れてこない？
オレだけか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:23:41.04 ID:CH3MokFn0

>>906
そうなんです。コストはたっぷりかかってます。
EとかTLは小物トレイですがｗ
でも、P10とかバブル期の日産には普通に付いていたよねｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:35:22.84 ID:zVoOjwse0

>>906
あれ要らない、前方の風弱くなるからずっと閉じてる
>>907
ならない

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:52:20.31 ID:cd5BIJQC0

>>906
まぁ、確かにあっちから冷風出すとフロントガラスが見事に曇るなｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:11:14.18 ID:OBRQ6PCH0

>>908
P10は良い車でしたなぁ～
やはりコストダウンにユーザーメリットはない。

>>909
自分はむしろダッシュボード前方の吹き出し口は風が出ない設定にしてる。
直接体に風を当てるのは不愉快なので。

>>910
コンプレッサーONなら当然エバポレーターで除湿された風が出るわけで
窓の内側がベトベト汚れてない限り曇らないはずだけど。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 02:50:15.66 ID:/ysWsWZs0

曇らないはずってｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 04:23:21.96 ID:a0m/PKxd0

曇るのは窓の外側なんだけどなｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 07:13:42.14 ID:1LZveF/i0

>>913
そうそう、外
ホントに使ってりゃ分かるもんだけどな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 13:02:31.62 ID:VFn6Gg9R0

ワイバー起動ｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:13:57.90 ID:FLbvawvr0

冬場は上吹き出しで夏場は前吹き出しにして切り替えてるけど俺間違ってる？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:48:28.50 ID:JIkAeLWE0

飛び石でフロントガラスぱりーんwwwwwwwwwつらいwwwwwwwwwww

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:50:16.07 ID:+GoeqklCP

>>917
そんなに草はやして、ネタ？
じゃないならフロントガラスは辛いな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:34:03.61 ID:JIkAeLWE0

ネタじゃない06GTI
やっぱり朝晩の気温の差で飛び石のヒビが広がったみたい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:05:30.22 ID:e//FPMzx0

昔）フロントガラスは車両保険使っても等級据え置き
今）フロントガラスは車両保険使うと等級ダウン

お気の毒です

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:17:49.03 ID:1LZveF/i0

>>920
保険始期が24年10月１日前なら等級据え置き、以後なら等級ダウン
まだ据え置き対象者かもしれない

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:32:05.29 ID:wjj0owcM0

06GTI買った

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:40:48.34 ID:AftHrJ300

フロントガラス交換は12万ぐらいだと思うよ
ヒビ入るとどんどん広がる

怪しそうな車の後ろは走らない方のがいい
例えば、リアバンパーが砂まみれや、フェンダーが汚れているとか、スタッドレスタイヤ履いてる車とか。

あとは車間距離開けて走行車線を走なはれ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:02:06.47 ID:+GoeqklCP

>>923
あとベタだけどトラック(特にダンプ)の後ろもね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:03:13.97 ID:+GoeqklCP

>>919
疑ってごめんね。そして06GTIってことは自分も同じだ。
そろそろ他にも気になるところが出てきてるんじゃない？
ついでに直すのもいいかもよ。まだまだ乗るつもりなら。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 01:05:32.51 ID:EAHxOOjL0

>>923
飛び石って意外と思うかもしれないけど対向車からくるほうが多いんですよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 06:08:11.21 ID:UdApfoMGP

>>926
飛び石じゃないけど、左斜め前のダンプが道に落ちてた木材をすくい上げて、それが
自車のフロントガラス直撃ってのなら経験アリ。

あれ以来ダンプの後ろは用心して避けてる。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 08:53:16.50 ID:gaHGG46f0

ガラス交換するなら、ⅤよりⅥのガラスが静かだと言うのがあった気がするけど、都市伝説？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 13:05:13.92 ID:aHsiXrkw0

>>919です。
大事に乗ってるからショックでかいですが、みなさんアドバイスありがとうございました。
車両保険今まで入ってなくて、いやな予感がして今期からかけ始めた矢先の出来事でした、、、
必ずなおして乗り続けます！！！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 13:09:19.83 ID:z8YoPCyH0

5のフロントガラス既に部品として製造終了してて
6のに代替に成ってる筈。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:26:39.63 ID:UdApfoMGP

>>930
ってことは今交換すれば多少静音性がアップするわけか。
すぐに分かるようなもんじゃないと思うけど。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:08:29.34 ID:64s23wmo0

ゴルフ5 GTIの購入を考えてます。
パドルシフトが欲しいので06年以上希望なんですが
やはり06年より07年、07年より08年の方が車として良いんですかね？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:19:46.49 ID:Yic7ebOy0

車の出来は新しい程良い。

が、古い方がDSGの躾はダイレクト感が強い（粗いとも言う）し
細かい微妙？な装備が削られてなかった筈。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 18:56:30.03 ID:255y9ueNP

07年GTIブラックなんだけど、
今朝、洗車してたら後部エンブレム下部の窪みが錆びて
塗装がはがれてるのを発見...

サンドペーパーで削ってペンでそれっぽくごまかしたけど
これって良く出る症状？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:43:14.88 ID:agdg20qD0

>>932
GTIは05と06モデルだけガラスが青い
07から今のモデルまでガラスは緑

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:46:52.34 ID:agdg20qD0

過去スレにあったやつを拝借

●05モデルGTI　DSG　336万
エンジン形式AXX、パドル無し、内装がグレー、DSGのプログラムがスパルタンな味付け
DSG用にサブラジエーターが付いている、よって左側のエアベントに空気導入口が付いてる
純正ナビ無し車にはシャークフィンアンテナが付かない、シガーアッシュトレイがアルミ調
カミングホーム、リービングホーム機能0秒設定可能、フロント照明センターライト有り
フォグランプがプロジェクタータイプ
ガラスがブルー

●06モデルGTI　DSG　341万
前期型AXX、後期型BWA、パドル追加(5万安いパドル無しも選択できた)、内装がブラックに変更
ヒルホルダー追加、ドライバーステアリングリコメンデーション機能(DSR)追加
DSGからサブラジエーターが消える、よって左側のエアベントが無くなる
純正ナビ付けなくても全車シャークフィンアンテナが付くようになる
ボディカラーにシャドーブルーメタリック、ユナイテッドグレーメタリック追加
18インチホイール設定追加、フォグランプがリフレクタータイプに変更、ガラスがブルー

●07モデルGTI　DSG　344万
エンジン型式BWA、リバース連動角度調整機能付きドアミラー追加
フロント照明センターライト廃止
センターコンソール内へのエアコン導入口廃止、栓抜きにラバーコーティング追加
ガラスがグリーンに変更

●08モデルGTI　DSG　352万
エンジン型式BWA、リアガラスがスモークに変更

●09モデルGTI　DSG　359万
エンジン型式BWA、限定車GTIピレリ追加　DSG　405万

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 21:01:18.89 ID:64s23wmo0

>>936
有り難う御座います！助かります。
細かい仕様の違いをGoogle先生に聞いてたんですがイマイチ解らなくて
助かります。

06モデルでもパドル無し設定って有るんですね
ネットとかの写真だけで欲しい車決めるのは危険ですね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 21:12:04.81 ID:EVgJPPXvP

>>937
ある程度年式で狙いを定めるのはいいけど、
最後はやっぱり現物みて気に入ったもののほうがいいと思うよ。
>>936のもすべてじゃなくて、同じモデルイヤーでも前期と後期で
装備に差があったりするくらいだから、本当はもっと細かく分かれるし。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 21:49:46.65 ID:g4Z7syU/0

久しぶりにアクセルペダルの学習リセットやったら、ものすごくスムースになった
学習機能、無いほうが良いんじゃないか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:33:17.03 ID:Kk6dgNvF0

>>939
リセット前より燃費とか微妙に悪くなってる気がする
学習したらまたよくなる、みたいな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:17:31.45 ID:NFPM5AYe0

>>937
パドル無し選ぶ人はいなかったと思う
納期も遅れるし

パドル待ちで当初の購入見送ってた人が殺到して
最大で納車6ヶ月待ちくらいになった
Dの取り合いになって数ヶ月スレの話題が納車の話題一色になってた

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 07:51:59.19 ID:0eo4uXEf0

R32も年式によって、ステアリング・リモコンスイッチの有り無しがあるんだよな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 13:12:18.79 ID:f7esx3WT0

>パドル待ちで当初の購入見送ってた人が殺到して
>最大で納車6ヶ月待ちくらいになった
ちょっと意味がわからない
どういうこと？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 16:00:44.72 ID:GIBJvJSh0

05年に「欲しいな～でもパドルシフト無いのか、どうしよう？」
って思ってた人が
06年パドルシフト搭載されて「ついにきたか！」って予約殺到
で予約した人の中には6ヶ月待たされた人も居る
って事だとおもいまふ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 18:18:17.73 ID:Zv/K+KTD0

パドルの発注ミスしたVGJ社員はどんな処分を食らったのか気になる

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 19:16:17.59 ID:NysZhuuO0

05・GTI・DSG実質5ヶ月一寸切れた位だったけどな。
パドルよりヒルホルダー無しでの坂道ずり下がりの方が
嫌われてた筈。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 19:50:41.10 ID:f7esx3WT0

>パドルの発注ミスしたVGJ社員はどんな処分を食らったのか気になる

ちょっと意味がわ(ry
じゃなくて初期にパドルの設定がなかったのってそういう理由なの？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 19:58:12.05 ID:NysZhuuO0

発注ミスが原因って話雑誌とかで情報出てからも
他の違う原因って訂正・修正話無かったからなぁ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 20:41:36.45 ID:zrD4ry7f0

日本仕様のGTIにパドルが付いていないのが分かったのが発売1カ月前の4月末。

6月発売して間もなく9月の年改でパドルと18インチが付くと分かった。

社員が仕様間違えて発注したんじゃ？という噂が立った。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:58:54.87 ID:Yf53YOoG0

05年10月に契約したら、06年1月納車で06モデルだった。
予定外のパドルシフトがついてラッキー、と思ったものの、全くと言っていいほど使わぬまま7年が過ぎる。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 12:13:33.56 ID:YUEMMeKq0

ゴルフ5GTIでマフラー交換したいんだけど相談に乗って欲しい
一番後ろに横長の平形タイコが有ってそのちょっと後ろ（エンジン側）にオーバル形状のタイコがある
そのオーバル型のタイコを切ってパイプを繋げたら車検通らないほどの爆音になるだろうか？
自分で溶接できないから外注に出す予定。
こういう加工はやめておとなしく社外にしたほうがいいかな？
社外品高いから純正加工を思いついたんだが…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 15:19:19.11 ID:xoB/1uYF0

パドルはエンブレやここぞというときの加速で使ってるよ。あったほうがいい。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 17:24:48.24 ID:0EOO6lNJ0

>>951
他車含めて中間マフラー外すようなアフター品がどうなってるか調べてみれば？
もしあれに触媒入ってるなら外すとアウトだと思うが

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 18:42:18.92 ID:n64p+11U0

>>951
中間ストレートはめちゃくちゃうるさい

純正はメインパイプが65φ
タイコを1つ省略してもそれほどうるさくないマフラーはそれより細いかタイコの中で思いっきり絞っている
同じメインパイプ径で純正より静かなタイプも中で絞っている

純正より太くすると、タイコを2つ付けてもめっちゃうるさい
APRがいい例だね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 19:39:32.26 ID:yjHWbpy80

>>954
やはりそうですか。
GTIって国産に比べてちょっと太めですよね
純正加工は諦めて粗悪な安マフラーを買う事にしますw
でもどんなに安くても6万くらいはするんですよね
ん～買うか純正のままにするか悩みます

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 19:54:43.11 ID:xoB/1uYF0

GTIノーマルでもいい音するじゃない

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:45:59.42 ID:X4bG+Ho20

パドルあっても結局フロアシフトに手が伸びる・・・
MTに長く乗りすぎた

ノーマルより静かなマフラーがあったら変えたい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:29:36.68 ID:UQ3yhuMc0

zegaは静か。
ノーマルでの室内こもり音が消えた。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 09:50:57.96 ID:1HSAki9a0

5ＧＴＩでなんら不満ないが
7ＨＬの先進装備みちゃうと心揺らぐなｗ
年改でナビ安定化とプシュスタートが来たらさすがに買うわ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 12:07:26.61 ID:hM5TdJHK0

嫁の５の車検を今年の３月に通してが６年目に突入。
来年末に７が落ち着いたら買うか
あるいは来年前半で６売れ残りの自社登録の認定中古車を考えてる。

でも今の５のFSIも
最後の最後まで残って自社登録したらしい認定中古車で
登録３ヶ月目なのに激安だったので新車を買うガッツが
あまり出ないかも。

でも正直、子供が進学で乗る人数が２人減ってるから
ポロでもいいんだよな～。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 19:59:47.89 ID:ZAmrybZb0

>>959
同じく。ちょっと天井の内張りが浮いて来たくらいで不満ないけど、
ハイラインにDCC付けたら良さそうだなぁと思う。あれでナビも
純正が付いて、プッシュスタートだったら予約してたかもしれない。
ちょうど秋に7年目の車検なんで、その時にどうなってるかだなぁ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:56:37.57 ID:JjNDVT7f0

プッシュスタートの魅力ってどのへんなの？俺はキー差し込んで回すスタイルが「これから車動かすぞ」という気分にさせてくれて好きなんだけど。vwにはこれからもこのスタイルで行って欲しいな。あぁR32欲しい・・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 10:44:13.92 ID:DFiR+lY00

gitってターボ車だけどインタークーラーって何処に付いてるの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:44:53.51 ID:PIwOiluC0

ラジエターと重なってる。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 17:50:15.59 ID:mvnIPWOw0

>>951
中間をストレートにしてもらったけど
全く爆音にならなかったよ。
もしかしたらTLだからかな？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:01:37.97 ID:OST4eRv10

>>965
ターボ付の排気音は、NAに比べると、もともと低い。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:59:14.52 ID:uOvZ24WC0

明日06GTI納車だ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:40:07.09 ID:nHrFkNtH0

おいくら？？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:01:05.52 ID:n9BSnFh/0

俺の06GTIは調子良過ぎて買い換える気が起きない

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 13:23:29.87 ID:b6w4X+Dz0

>>968
総130くらい

この車おもすれー

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 14:55:54.18 ID:rS6Baq/80

走行5万キロ強位？
やっぱりその位の価格になるよね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 14:56:13.56 ID:mri4yigp0

直墳＋ターボ＋DSG
初代GTIモチーフ原点回帰

ⅦのGTI公開されたけど相変わらずVのGTIの焼き回しにしか見えないもんな～
Golf Rのほうに魅力を感じるようになった

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 15:02:48.24 ID:rS6Baq/80

ゴルフ乗りの皆さんはフロアマットって何使ってる？
俺住んでる所雪降るから縁が立ってるヤツ使ってるんだけど
オルガンペダルじゃん
その部分切ってるんだよね。結局とけた雪が水になって切った所からあふれ出すんだよ
どうしたらいい？？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 16:28:47.23 ID:TTBN+W920

>>973
ゴムのマットをやめて布にする。雪を極力落としてから乗る。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:17:45.71 ID:3VdUvg3D0

GTI欲しいけど認定中古車じゃないとDSGが逝った時のことを考えると怖い。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:28:34.09 ID:rS6Baq/80

>>974
今も布っぽいの使ってる。雪も落としてるんだけど、大雪降ってるとどうしても素早く乗り込んじゃうんだよね

>>975
俺もそう思って認定中古車にしたけど全く壊れないw
機械だから壊れる人も居るんだろうけどね
販売台数を考えると故障率少ない方だと思うよ
つうか、延長の保証が95000円するんだよ。
そのお金を修理代として積み立てたら良いと思う

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:30:01.87 ID:3VdUvg3D0

GTIの認定中古車、一台だけ128万円というのがあるけど、相場よりも安い車って認定中古車とはいえ大丈夫なのだろうか。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:59:16.76 ID:p+LERNOc0

DSGじゃなくてもちょっとしたことでも保証効くから認定中古のがいいと思うよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:12:15.21 ID:KBH2sw3a0

未だに色褪せないデザインは凄いなー
丸っこくてサイズも丁度良く、小回りも効いてパワーもあってよい、燃費もソコソコ

しかもGTIとRは別格で素晴らしい車
古い車は皆直ぐに乗り換えようとする
おまえら大事に乗れよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:26:38.62 ID:W4bxc86l0

丸っこい形が好きか嫌いかで、5は好みが分かれる車だね。
やっぱ歴代の中でも一番異端なんだなと思う。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:09:51.47 ID:zM3oBPBX0

R32欲しいけど高いよう。基本街乗りだけならGTIでも十分かな？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:10:56.97 ID:EALdyhqz0

オーラが違うって！w

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 09:26:45.33 ID:pWbVFPBL0

今時大排気量ボーボー言わせてるのもどうかと思う

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 14:36:05.47 ID:Znac4xZR0

センターのエアコン吹き出し口の上に更に吹き出し口付いてるモデルと
小物入れ付いてるモデルがあるけど、吹き出し口塞いで小物入れにする事出来るのかな？
部品買ってきて取り付ければOK?それとも送風するダクトの構造そのものが違うから小物入れに変更できないのかな？

985 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 14:37:39.52 ID:CNKa7zEF0

今更で恐縮だが、製造国を見分けるシリアルナンバーってどこにある?
それでどれがドイツ製でどれが南ア製なのかどうやったらわかるの?

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 15:10:58.05 ID:V5RECJCg0

>>985
VINコードでぐぐれ
フロントガラスの下の方と車検証と今月収めてるはずの自動車税納税証明書に書いてあるよ

987 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 17:29:08.43 ID:CNKa7zEF0

>>986
さっそく調べたら「U」だった・・・
これって南ア製ってことだよね・・・
どうりで!?故障が多いわけだORZ
南ア製とドイツ製ってくじ引きみたいなものなのかな?

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 17:50:47.71 ID:+j3NtGSJ0

ここまで情弱だと故障がクルマのせいかどうかも怪しい

989 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 17:56:20.96 ID:CNKa7zEF0

ハハ・・・w
まぁなんだかんだで10万㌔乗ってるんで不具合も出やすいとは思う。
ちなみにGTです。はい。
あードイツ製が良かったなーw
来年買換え予定の7はちゃんと事前に調べて絶対ドイツ製をゲットするぞー!

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:38:15.88 ID:cZaImnsR0

アホすぎ　今時そういう事言うヤツいるんだ。驚いた

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:13:23.97 ID:pWbVFPBL0

釣りだろ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:32:46.80 ID:EArM+x1+P

>>984
たしか小物入れにできたかと…
自分は噴き出し口外してETCのアンテナや
ナビのアンテナ入れたよ。
小物入れは買わずにね。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:54:58.15 ID:0B67Q4Yo0

08TLリコール改修終わった。
メカトロ全部交換。
ギクシャクが無くなって、滑らかになった。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:08:52.31 ID:59DLbyXw0

社外のインタークーラーを買おうと思うのだが・・・。
NeuspeedとForge motorsports、どっちが性能が良いんだろうな・・・。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:38:41.08 ID:EArM+x1+P

>>994
両方使ってレポをお願いします。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:08:14.93 ID:T16gj10O0

>>994
どっちをつけても、公道上では、差が出るような条件で、運転されることはほとんどない。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:30:16.89 ID:H1ckLZoj0

次スレ
【VW】ゴルフ5専用その16【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369668600/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:50:37.97 ID:aU1Pxwbe0

>>997
乙＆梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 08:10:01.81 ID:xmf5MzWp0

>>992
そのままETCアンテナとか入れても大丈夫なの？
温風とか冷風で壊れそうな気がしたんだが気にしなくても良い程度なのかな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 16:58:23.45 ID:9ol2kHEF0

>>999
エアコンの風より夏の炎天下の下駐車している方がはるかに高い温度になるんだが、車内の熱が原因で壊れたなんて話聞いたことないだろう？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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