【370Z】日産フェアレディZ 39【Z34】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産フェアレディＺ（日本語）
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z34/0812/index.html?page=w10
Nissan 370Z（英語）
ttp://www.nissanusa.com/370z/?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3
Z34の良さが分かる人々が集まる場所、それがこのスレの意義である
前スレ
【370Z】日産フェアレディZ 38【Z34】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351422000/
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z34/0812/index.html?page=w10
Nissan 370Z（英語）
ttp://www.nissanusa.com/370z/?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3
Z34の良さが分かる人々が集まる場所、それがこのスレの意義である
前スレ
【370Z】日産フェアレディZ 38【Z34】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351422000/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:15:03.97 ID:PCO4+2OY0
乙です
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:01:58.37 ID:Xt9ZmTyBO
>>1Ｚ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:35:38.37 ID:il+g3DJu0
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 09:15:36.00 ID:fipocTjmI
乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 09:16:42.25 ID:fipocTjmI
馬鹿か？
このクラスでMTをなくしてトルコンATだけにしたら、へたれ扱いされるぞ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:20:14.37 ID:zT/VP6Sl0
アメリカでの需要がどうなのかわからないけど次期モデルはMT廃止でもいいかもな
乗ってるやつが馬鹿しかいない気がする
このクラスでMTをなくしてトルコンATだけにしたら、へたれ扱いされるぞ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:20:14.37 ID:zT/VP6Sl0
アメリカでの需要がどうなのかわからないけど次期モデルはMT廃止でもいいかもな
乗ってるやつが馬鹿しかいない気がする
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 13:48:53.64 ID:JUOq0ENI0
オートマでもMTでもどっちでもいいけどさ、昨日洗車場でGTR R35が来たんだけど、
ドライバーは小太りの50台のおばちゃんでした。
オートマだから誰でも運転できるのはいいけど、なんかイメージが壊れた気がした。
ポルシェ911でもよくあることだけどね。
ドライバーは小太りの50台のおばちゃんでした。
オートマだから誰でも運転できるのはいいけど、なんかイメージが壊れた気がした。
ポルシェ911でもよくあることだけどね。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:25:13.49 ID:jyqi2FvJ0
AT乗るならGTR買う
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:35:06.24 ID:LnAm0qv7O
トラック開ける時にボタン押すじゃん
カシャンて鳴ってボタンから離して開けようとしたら開かない。
ボタン押したままもう片方の手で開ければ開く。壊れてる？
片手で開けれなくて非常に困ってる
カシャンて鳴ってボタンから離して開けようとしたら開かない。
ボタン押したままもう片方の手で開ければ開く。壊れてる？
片手で開けれなくて非常に困ってる
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:45:43.80 ID:JDmnGX/F0
３３の時もそうだったけどタイミングよく引き上げると片手で開く
まぁ 半分仕様のようななもんでしょ
ゴムかえると暫くは治るって噂が有るけど・・・
まぁ 半分仕様のようななもんでしょ
ゴムかえると暫くは治るって噂が有るけど・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 15:10:16.96 ID:sDp5OZ5a0
>>7
それは、夫がＧＴＲ乗ってるからだろうよ
スーパー行くときも、普通にＺ乗ったおばちゃんをよく見るわ
そのおばちゃんも本当はＧＴＲなんか絶対乗りたくないだろうな
まあ、それはＧＴＲだけでなくスポーツカー全般に言えることだろうけど
それは、夫がＧＴＲ乗ってるからだろうよ
スーパー行くときも、普通にＺ乗ったおばちゃんをよく見るわ
そのおばちゃんも本当はＧＴＲなんか絶対乗りたくないだろうな
まあ、それはＧＴＲだけでなくスポーツカー全般に言えることだろうけど
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:29:14.21 ID:LnAm0qv7O
しまった
トラック開けるて書いてら。
まーいいか。
片手で開かないから二人で買い物行って荷物片手の時に毎回荷物下におろさないといけなくて困ってる
雨の日は最悪だよ
金がありゃ軽でももう一台欲しい
トラック開けるて書いてら。
まーいいか。
片手で開かないから二人で買い物行って荷物片手の時に毎回荷物下におろさないといけなくて困ってる
雨の日は最悪だよ
金がありゃ軽でももう一台欲しい
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:45:11.46 ID:TQ/JA1cQ0
近所に80年代のポルシェ911乗ってる婆さんいるぞ。
リアル金持ちだけど。
リアル金持ちだけど。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:52:09.32 ID:8e0Y1jVv0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:56:07.90 ID:M/hpLBk60
１Z
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:37:06.29 ID:GG7xTZB/0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 03:29:03.74 ID:FG6RTgvY0
>>9
リアハッチのダンパーが弱ってきているのでは。
リアハッチのダンパーが弱ってきているのでは。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 08:50:07.67 ID:gKdEzLzt0
ダンパーはトラックを上に上げるためのモノでここでは関係ありません。
ニスモ用は元気がいいらしいですが、冬は力不足になるようです。
夏でも一度で開かないときは「ああ、この瞬間が・・・」と思います。
ニスモ用は元気がいいらしいですが、冬は力不足になるようです。
夏でも一度で開かないときは「ああ、この瞬間が・・・」と思います。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 14:55:17.66 ID:HKmirhRAO
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 15:19:05.02 ID:gKdEzLzt0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 15:28:42.73 ID:N18Iyh4AO
E39乗りですが先程ウォーターポンプがダメになり廃車決定(笑)
オークションで21年STパールを狙ってますが低走行 評点４．５で幾ら位が目安ですか？
御意見願います。
オークションで21年STパールを狙ってますが低走行 評点４．５で幾ら位が目安ですか？
御意見願います。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:14:21.02 ID:q3w5u0n50
ST高いからなぁ・・・
２１年だと車検有る無しで変わるから目安って言われてもなぁ
つーかATとMT３０万くらい違うんじゃね？
それだけの情報じゃエスパー以外判らんだろｊｋ
２１年だと車検有る無しで変わるから目安って言われてもなぁ
つーかATとMT３０万くらい違うんじゃね？
それだけの情報じゃエスパー以外判らんだろｊｋ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:05:25.83 ID:XIy3Hu/w0
やっと分かった。トランクかｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:52:24.12 ID:N18Iyh4AO
AT 走行距離四万未満
やっぱりMTのが安いの？
やっぱりMTのが安いの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:40:31.64 ID:q3w5u0n50
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:47:53.60 ID:N18Iyh4AO
御意見有難うございます。
コミコミで280万位でねらってみます。
落札したらまた来ますね
(^.^)
コミコミで280万位でねらってみます。
落札したらまた来ますね
(^.^)
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 01:05:05.93 ID:VxfN5bsXO
9俺だ。
免許取ってずっと4ドアセダン乗りだったから後ろ開けるのはトランクって言った。
が、しくじってトラックて書いてしまった。
もうトラックトラックイジメるのは勘弁してくださいや。
免許取ってずっと4ドアセダン乗りだったから後ろ開けるのはトランクって言った。
が、しくじってトラックて書いてしまった。
もうトラックトラックイジメるのは勘弁してくださいや。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 02:25:59.63 ID:LfDHfVCJ0
>>27
ディーラーの人もZの後ろをトランクと呼んでるからおｋですよ
ディーラーの人もZの後ろをトランクと呼んでるからおｋですよ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 03:07:01.31 ID:FN5ktjzjP
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 08:19:04.33 ID:TpKXq4r80
リアゲート
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 09:21:53.63 ID:p/cri7cbO
２Ｄｒクーペはリアハッチだろjk
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:45:54.44 ID:jKnuj+Ry0
カタログではバックドア
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:49:38.64 ID:IvNGdXDj0
>>32
ウイルスみたいで嫌だな
ウイルスみたいで嫌だな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:28:35.90 ID:LfDHfVCJ0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 17:07:38.75 ID:kitff4oU0
もうこの際、トラックでいいじゃん
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:07:36.31 ID:7385I7iE0
俺のは羽つけたら重さで片手では空かないようになったわ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:29:53.36 ID:oaJWWE0d0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:23:16.34 ID:jKnuj+Ry0
もとから翼付きです。
納車は冬で夏過ぎるまでは問題無かったんですが寒くなってから元気がなくなりました。
暖かくなったらちゃんと機能するんでしょうか。
納車は冬で夏過ぎるまでは問題無かったんですが寒くなってから元気がなくなりました。
暖かくなったらちゃんと機能するんでしょうか。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:41:52.72 ID:1+XP8qYr0
「シャア専用オーリス」2013年内に商品化！
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20130109_581175.html
日産もシャア専用フェアレディZとか商品化したら意外と面白そう。
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20130109_581175.html
日産もシャア専用フェアレディZとか商品化したら意外と面白そう。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:22:49.99 ID:RfRvznEW0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 11:37:50.22 ID:ewH23HEB0
いわゆる１ｓｔガンダム直撃世代の人は４０代～５０代だし、
本当に狙い撃つのならむしろこの世代でしょ。Ｚの購買層と被ってるし。
本当に狙い撃つのならむしろこの世代でしょ。Ｚの購買層と被ってるし。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:37:11.86 ID:Bv/RN8Zg0
ZとΖ（ゼータ）をかけて
ゼータガンダム風に作るってのもありかも（オレは買わないけど）
ゼータガンダム風に作るってのもありかも（オレは買わないけど）
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 13:43:55.31 ID:j1MKyDFa0
トリコロールカラーのZか･･･
オレは買わないｗ
オレは買わないｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 13:52:18.79 ID:XLrif8jOO
Z32 Zガンダム
Z33 ZZガンダム
Z34 サイコガンダム
こんな感じのボディサイズ
Z33 ZZガンダム
Z34 サイコガンダム
こんな感じのボディサイズ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 15:32:16.47 ID:RfRvznEW0
>>41
そうか。俺３０代でガンダムは別段好きでもないけど、中心世代は４０～５０代なのね。
ならば貴殿がいうようにZが相応しい感じだな。
ただ、トヨタにはZにあたるラインナップが無い、クラウンかLFAかみたいな感じでその間に何もない。
そうか。俺３０代でガンダムは別段好きでもないけど、中心世代は４０～５０代なのね。
ならば貴殿がいうようにZが相応しい感じだな。
ただ、トヨタにはZにあたるラインナップが無い、クラウンかLFAかみたいな感じでその間に何もない。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 15:52:28.08 ID:IuKEp331O
みんなどんなエンジンオイル使ってる？
今まで寺での使ってて、今日最近付き合い初めたショップのオススメオイルにした。
なんかすぐ油温あがるようなったんだが
今まで寺での使ってて、今日最近付き合い初めたショップのオススメオイルにした。
なんかすぐ油温あがるようなったんだが
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 15:54:02.19 ID:j1MKyDFa0
ピンクのクラウンがあるんだからシャアクラウンがあっても驚かない
Zだと案外そういうのは似合わない気がする
Zだと案外そういうのは似合わない気がする
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 16:19:01.67 ID:XLrif8jOO
ジューク 一般兵
ジュークR シャア専用
ジュークR シャア専用
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:13:44.19 ID:DRgCy0kd0
トヨタがジオンなら
バンパー黄色で
ボンネットが青
ボディーが白で
ホイルが赤
とりあえず連邦カラーで出してもらおうか
バンパー黄色で
ボンネットが青
ボディーが白で
ホイルが赤
とりあえず連邦カラーで出してもらおうか
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:22:02.19 ID:DRgCy0kd0
ちょっと教えてください。
ちょっとやんちゃに走ったら ５速と６速でガリッって言うようになった。
ゆっくりシフトチェンジするとならないみたい。
何が原因かなぁ・・・
オイルの銘柄も変えたからサーキットだけって事じゃないかもだけど。
ちょっとやんちゃに走ったら ５速と６速でガリッって言うようになった。
ゆっくりシフトチェンジするとならないみたい。
何が原因かなぁ・・・
オイルの銘柄も変えたからサーキットだけって事じゃないかもだけど。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:42:18.90 ID:DRgCy0kd0
もう一個質問 昨日セルフのガソリンスタンドに初めて行ったんだけど
自動で止まってから、キリ良い数量まで３L程余分に入れてスタンドを出た
燃料系のランプが１個消えてて・・・
これ 入れ方が悪いんですかね？
自動で止まってから、キリ良い数量まで３L程余分に入れてスタンドを出た
燃料系のランプが１個消えてて・・・
これ 入れ方が悪いんですかね？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:18:26.77 ID:8PQKMR85O
ここでシャアの名台詞お願いします
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:37:30.98 ID:Pzwbsx9GO
親にも殴られたことないのに
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:46:11.13 ID:lgBe5q/yO
>>51
認めたくないものだな、若さゆえの過ちとは
認めたくないものだな、若さゆえの過ちとは
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:34:24.06 ID:eu2x9GRw0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:43:46.06 ID:jbsp92Vw0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:58:43.61 ID:RfRvznEW0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 12:38:13.86 ID:+Fe2mX/n0
Z34はドムぽいな。黒と紫でヴェイロンみたいな色分けとか。
絶対買わないけどｗ
絶対買わないけどｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 13:24:56.51 ID:QvsAoJoy0
後ろのタワーバーの厚みってどれくらいかな？
家に帰ってから図ればいいんだろうけど、判る人いますか？
車載カメラを付けるのにいろいろ考えたんだけど
壁用のＴＶのアンテナ取付金具がそのまま使えるんじゃないかと
取付はねじ１本で蝶ネジに代えてしまえば簡単だしどうかな？
家に帰ってから図ればいいんだろうけど、判る人いますか？
車載カメラを付けるのにいろいろ考えたんだけど
壁用のＴＶのアンテナ取付金具がそのまま使えるんじゃないかと
取付はねじ１本で蝶ネジに代えてしまえば簡単だしどうかな？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 13:45:05.32 ID:ywm+5jTZ0
>>39-45
後追いして同じガンダム関連で商品化してもトヨタの二番煎じ感は否めないかも。
日産繋がりで石原プロの西部警察、大門団長Ｚを商品化するとかインパクト
重視で攻めた方が宣伝効果あるかも。フルオートガルウィング仕様なんで
大量生産向きじゃないけど５０台とか１００台の予約限定生産で販売とか・・。
後追いして同じガンダム関連で商品化してもトヨタの二番煎じ感は否めないかも。
日産繋がりで石原プロの西部警察、大門団長Ｚを商品化するとかインパクト
重視で攻めた方が宣伝効果あるかも。フルオートガルウィング仕様なんで
大量生産向きじゃないけど５０台とか１００台の予約限定生産で販売とか・・。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 14:46:14.38 ID:uSaSSI0l0
>>60
あのサングラスもセットで
あのサングラスもセットで
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:49:43.44 ID:6h7784o10
>>59
74（円筒）×70（平行）ですよ。
74（円筒）×70（平行）ですよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 17:12:30.42 ID:QvsAoJoy0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:06:38.41 ID:6h7784o10
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:56:37.01 ID:6Xm0kdXQ0
積雪道を暫く走ってたら何かを引きずる音が
まさか!!と思って覗きこんだら前方のアンダーカバーが外れて引きずってた
修理代高いんだろうなｗ
まさか!!と思って覗きこんだら前方のアンダーカバーが外れて引きずってた
修理代高いんだろうなｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:18:06.67 ID:16sj8NhAO
シンクロレブが壊れたみたい
治すの高いかな
別にいらないか
治すの高いかな
別にいらないか
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:06:03.38 ID:estf/Vxr0
>>65
チノ被告みたいに人間じゃなくてよかったな
チノ被告みたいに人間じゃなくてよかったな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 08:58:20.79 ID:vbE4rXrv0
>>66
Z34は発売から5年たってるものはないはずだから、機械的トラブルはメーカー保証なんじゃないか
Z34は発売から5年たってるものはないはずだから、機械的トラブルはメーカー保証なんじゃないか
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:04:53.17 ID:D8JcBporO
オススメマフラー教えてください。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:17:02.11 ID:N5f+wQMW0
マフラーレスにしろ
文句いわれても無視！
文句いわれても無視！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 10:28:29.20 ID:TBnMZE/b0
マジレスすると、マフラーレス状態でエンジン動かすと、排ガスに有害物質の含有量めちゃくちゃ増えるよ。
最悪100台超に相当する有害を、たった1台で発生させてしまう。
周辺の人は当然として、最も車の近くにいるドライバー自身が大量の有害物質を体内に取り入れてしまう。
短時間であろうと、マフラーレス状態では絶対にエンジンかけない方が良いよ。
最悪100台超に相当する有害を、たった1台で発生させてしまう。
周辺の人は当然として、最も車の近くにいるドライバー自身が大量の有害物質を体内に取り入れてしまう。
短時間であろうと、マフラーレス状態では絶対にエンジンかけない方が良いよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 11:10:30.24 ID:N5f+wQMW0
マフラー買いに行きます
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:19:03.93 ID:D8JcBporO
純正マフラーだが同じマンションの奴にうるさいと言われた。いつも暖気運転などしてない。
傷もつけられた。生ゴミをミラーに吊るされた事もある。
傷はどうせ中古だし気にしない。
でもやっぱやられっぱなしは腹立つから騒音でやり返してやる。
なんかオススメマフラーないかな？
車検ギリギリ通るようなの教えてください。
傷もつけられた。生ゴミをミラーに吊るされた事もある。
傷はどうせ中古だし気にしない。
でもやっぱやられっぱなしは腹立つから騒音でやり返してやる。
なんかオススメマフラーないかな？
車検ギリギリ通るようなの教えてください。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:42:54.61 ID:xNvl5lsrO
>>73純正でうるさいとは困ったもんだね。
車と言うより近所付き合いに問題ありなのかな？
車と言うより近所付き合いに問題ありなのかな？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:06:08.58 ID:D8JcBporO
近所付き合いは全く付き合いないです。
隣が男か女かも知らないし。
別に長くここに住む訳ではないから嫌われついでに今まで純正で我慢してたけど別に我慢する必要もないかなっと、迫力あるマフラー音にしたいんです。
オススメマフラー教えてくださいよ。
隣が男か女かも知らないし。
別に長くここに住む訳ではないから嫌われついでに今まで純正で我慢してたけど別に我慢する必要もないかなっと、迫力あるマフラー音にしたいんです。
オススメマフラー教えてくださいよ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:28:34.67 ID:a4d1dOzO0
うるさいと言われたのに性別わからいからやマフラーでとか意味不明。
変な人同士のご近所なのだから案外仲良くなれるかもよｗ
変な人同士のご近所なのだから案外仲良くなれるかもよｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:09:01.71 ID:6nGgrM4t0
次期型は皮シート＋パワーシート、レイズ製アルミホイール、高性能ブレーキ、
高級サウンドシステム等を個別にオプション化してほしいな。
そうすれば、ユーザー側としては不要な装備にお金を掛けなくて良いし、必要な
装備にのみお金を支払って追加すれば良い。何たって、Z34のファブリックシート
は皮調シートカバーすら対応していない････涙
まぁ、会社側も当然戦略があるからそう旨くはいかないだろうけど。
高級サウンドシステム等を個別にオプション化してほしいな。
そうすれば、ユーザー側としては不要な装備にお金を掛けなくて良いし、必要な
装備にのみお金を支払って追加すれば良い。何たって、Z34のファブリックシート
は皮調シートカバーすら対応していない････涙
まぁ、会社側も当然戦略があるからそう旨くはいかないだろうけど。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:43:08.71 ID:FzXcET7I0
純正のホイールとタイヤは本当にいらないなあ…
どうせ好きなのに替えるし邪魔なだけだわ
どうせ好きなのに替えるし邪魔なだけだわ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:20:18.44 ID:D8JcBporO
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:54:01.12 ID:a4d1dOzO0
ごめんね。君アスペでしょw
病院行くか警察に相談でもしてね。ヘタレなんてネットで煽ると隣人をヤリそうなので。
病院行くか警察に相談でもしてね。ヘタレなんてネットで煽ると隣人をヤリそうなので。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:31:37.72 ID:estf/Vxr0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:41:39.29 ID:ebNyZ/2j0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:35:16.05 ID:LRyN5jTJO
マイチェン後のバーニスのタイヤとホイールは、使える
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:24:41.01 ID:j8W/DNEa0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:33:00.88 ID:iErYfW/HO
確かに245と275は太すぎｗ
300馬力なんだしさ
300馬力なんだしさ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:09:47.58 ID:BsJ0nBNDO
使える！
溝が無くなるまで使う！
ポテンザRE11だし
溝が無くなるまで使う！
ポテンザRE11だし
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:55:23.24 ID:k4ApG/5p0
後期バージョンニスモのタイヤは285のRE-11だからすごいよな
ホイールベース短いからこのくらいの性能のタイヤじゃないとエンジン性能生かしきれないよね
ホイールベース短いからこのくらいの性能のタイヤじゃないとエンジン性能生かしきれないよね
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:08:10.31 ID:E+PSOk+aO
>>73
自分的には純正でうるさいとかありえないと思うわ。
悪戯がそいつらかはわからないかもですが常識も相手しだいですし同じＺ３４乗りとして応援したい気持ちです。
当方アミューズＲＳサイレントですが、これでも静か過ぎて物足りないかな。
見た目が今市でチョイスしなかったのですがサウンド重視ならサクラムなんか悪くない気がしますよ！
自分的には純正でうるさいとかありえないと思うわ。
悪戯がそいつらかはわからないかもですが常識も相手しだいですし同じＺ３４乗りとして応援したい気持ちです。
当方アミューズＲＳサイレントですが、これでも静か過ぎて物足りないかな。
見た目が今市でチョイスしなかったのですがサウンド重視ならサクラムなんか悪くない気がしますよ！
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:11:34.68 ID:7/HvgwksO
同馬力のボクスターSが235/40/192と65/40/19
明らかにオーバースペックだよね
だから遅いんだよ
明らかにオーバースペックだよね
だから遅いんだよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:20:25.11 ID:NoQ2EHzv0
>>89
Z34の方が車重あるんだからコーナーで踏ん張るように太くなるの当たり前。
Z34の方が車重あるんだからコーナーで踏ん張るように太くなるの当たり前。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:44:15.56 ID:k4ApG/5p0
ボクスターとかケイマンはリヤにエンジンがあるからトラクション面では有利なんだよね
だからタイヤはそこまで太くなくていい
だからタイヤはそこまで太くなくていい
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 02:01:23.95 ID:n9qlyVJf0
>>89
タイヤ太いから遅いという理屈は初めて聞いたわ。いくらインターネッツといえひどいなそれは。
タイヤ太いから遅いという理屈は初めて聞いたわ。いくらインターネッツといえひどいなそれは。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 02:43:53.21 ID:BsJ0nBNDO
マイチェン後のバーニス、ノーマルでも十分楽しい
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 07:04:08.62 ID:mFCYRLjLO
タイヤ太い＝重い
バネ下重い＝遅い
ってことだろ
バネ下重い＝遅い
ってことだろ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:17:41.17 ID:6x9e/FCkO
サクラムはサウンドにこだわってんだろうけど見た目が変なんだよね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:26:09.12 ID:cqo0ougF0
サクラムはパワー落ちるから要らないね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:55:12.61 ID:7/HvgwksO
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iGFHgbe0Epw
これからは後ろについたら左に寄せて譲らないとな
しかもノーマルエンジンなんだぜ
これからは後ろについたら左に寄せて譲らないとな
しかもノーマルエンジンなんだぜ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:13:51.14 ID:HaiHPG27O
>>97
ノーマルじゃないじゃん。
ノーマルじゃないじゃん。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:25:12.39 ID:Wu28kL+jO
転がり抵抗が馬力の割に大きいって意味じゃない？８６のインプレッションビデオで幅広にするとタイム落ちるって何人かのレーサーが言ってた。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:27:48.66 ID:Wu28kL+jO
ところでクラッチを目一杯踏んだ状態からサッと離すと一呼吸おいてポコって戻った音がするんだけど こんなのだっけ ４日にエアー抜きしてもらったばかりなんだけど ギア入りにくいし５６でガリっていうし
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:52:59.28 ID:n9qlyVJf0
>>94
タイヤの重さよりホイールの重量差のほうが大きいよ。
Z33乗ってたとき、純正初期型18インチ(245)から同径のプロドライブGCシリーズに替えて275タイヤに履きかえても
純正より遥かに軽くなったよ。
タイヤの重さよりホイールの重量差のほうが大きいよ。
Z33乗ってたとき、純正初期型18インチ(245)から同径のプロドライブGCシリーズに替えて275タイヤに履きかえても
純正より遥かに軽くなったよ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:12:39.43 ID:Wu28kL+jO
この話しの元のホイルって新旧でタイヤの重さ帳消しにする程軽くなっているの？
103 ：sage：2013/01/13(日) 16:13:49.68 ID:CxijAw/G0
ＺのＭＴ仕様って不具合多いね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:16:32.34 ID:CxijAw/G0
間違えたｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:26:26.34 ID:BsJ0nBNDO
俺のMTは、不具合出てないけど
>>102
うん。全然違ったよ。タイヤはめた状態でそれぞれ手で持って全然違うから。
初期型18インチの６スポークホイールが大分重かったから、プロドライブの鍛造ホイールとの差が余計出たんだとおもう。
タイヤが幅広になって重量増した分を余裕で帳消しにしてさらに軽くなった。
うん。全然違ったよ。タイヤはめた状態でそれぞれ手で持って全然違うから。
初期型18インチの６スポークホイールが大分重かったから、プロドライブの鍛造ホイールとの差が余計出たんだとおもう。
タイヤが幅広になって重量増した分を余裕で帳消しにしてさらに軽くなった。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 19:38:01.60 ID:Wu28kL+jO
ニスモの話ししてるのに１８インチとか何言ってんの？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:21:09.42 ID:BsJ0nBNDO
まあ、いいじゃないか
色んな情報がレスされて、活気づいたら良いことだよ
色んな情報がレスされて、活気づいたら良いことだよ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:28:53.02 ID:c9elKULc0
全てはこの動画のせいだと思う
http://www.youtube.com/watch?v=WDqIDcaan90
http://www.youtube.com/watch?v=WDqIDcaan90
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:40:39.93 ID:BsJ0nBNDO
運転が楽しかったらいい
まあ、速い車だとは、また、一番を狙える車だては思ってないから
まあ、速い車だとは、また、一番を狙える車だては思ってないから
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:51:33.44 ID:6x9e/FCkO
この車高速道路で長距離乗ると疲れるね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:54:02.40 ID:BsJ0nBNDO
他のに比べれば、疲れない
今日も高速、400キロ走ってきた
今日も高速、400キロ走ってきた
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:16:00.10 ID:77zp+RF10
>>109
そんな感じもする。妥当といえば妥当。ただTTRSってそんなになのが微妙。周りにもいないのでわからんけど。
でその差のスペオタで動画しかわかんないならSTIであれば突っ込んでクラッシュだしZ34なら回ってクラッシュだよ。
そんな感じもする。妥当といえば妥当。ただTTRSってそんなになのが微妙。周りにもいないのでわからんけど。
でその差のスペオタで動画しかわかんないならSTIであれば突っ込んでクラッシュだしZ34なら回ってクラッシュだよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:11:11.00 ID:n9qlyVJf0
>>107
俺は自分の経験談を話してるだけなのに絡んでくんなよｗ
俺は自分の経験談を話してるだけなのに絡んでくんなよｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:37:36.91 ID:Wu28kL+jO
ニスモの新旧の話ししてた俺に自分でレスして 絡むなって酷くネ？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:16:57.06 ID:j7TZj2/X0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:05:50.68 ID:RwStekUCO
>>116
お前の車のタンクって500リッターぐらい入るの？
お前の車のタンクって500リッターぐらい入るの？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:23:54.58 ID:UK7l+zFZ0
>>117
500リッター入れば満タンで6000キロくらい走れるなｗ
500リッター入れば満タンで6000キロくらい走れるなｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 02:08:57.61 ID:moioLB910
MTは不具合多いのかねーZ33時代から何も変わってないな
ATの故障報告が全くないのもZ33時代と同じ
ATの故障報告が全くないのもZ33時代と同じ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 04:05:01.14 ID:MyEZdsgzO
MTの不具合ってどんな不具合が出るの？
走れなくなるとか？
ギア入りにくいとか何速では異音がするとかは不具合っていうよりは慣らし段階に問題あるからねー
走れなくなるとか？
ギア入りにくいとか何速では異音がするとかは不具合っていうよりは慣らし段階に問題あるからねー
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 04:08:00.93 ID:UK7l+zFZ0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 08:58:42.43 ID:j7TZj2/X0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 10:02:37.34 ID:QcON0xlUO
本当のオーナーは、この車の良さを、ちゃんと理解してると思うよ
俺も含めて
セブンのときは、長距離ドライブはイヤだったけど、この車になってから、スゴく楽しい
タイム出したり、速さだけを求める車じゃないと思う
高かったけど、本当に、買ってよかった
俺も含めて
セブンのときは、長距離ドライブはイヤだったけど、この車になってから、スゴく楽しい
タイム出したり、速さだけを求める車じゃないと思う
高かったけど、本当に、買ってよかった
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:15:50.54 ID:MyEZdsgzO
ほんと中古だとゴミみたいな値段なるカス車だね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:42:12.63 ID:YK0/yAW50
この車、前から見ても後ろから見ても、カッコイイという部分が一つも無い珍しい車だねｗ
ダサいとしか言いようの無い近年稀にみる車ｗ
ダサいとしか言いようの無い近年稀にみる車ｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:49:57.96 ID:tChEB1iN0
ようやく中古になってもいまだに買えない朝鮮人以下の
カスが上に2名程いるね
カスが上に2名程いるね
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:54:23.18 ID:j7TZj2/X0
スタイルに関しては文句ないけど、
高回転まで回したときの「ヌーン」って音は
正直勘弁してほしい。
4000回転ぐらいまでは回転の上昇と、音の
盛り上がりがいい具合なのに、5000超えた途端
「ヌーン」・・・どうしてこうなった
高回転まで回したときの「ヌーン」って音は
正直勘弁してほしい。
4000回転ぐらいまでは回転の上昇と、音の
盛り上がりがいい具合なのに、5000超えた途端
「ヌーン」・・・どうしてこうなった
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:00:39.25 ID:TBc4xM+10
>>127
たしかに音はほんとにひどい。排ガス規制なりいろいろあるのでしょうが無いとはいえまじでげんなりする。
でもまぁ、エキマニとマフラー変えてECUいじるところからがスタートラインだよ。素性はいいとおもう。
たしかに音はほんとにひどい。排ガス規制なりいろいろあるのでしょうが無いとはいえまじでげんなりする。
でもまぁ、エキマニとマフラー変えてECUいじるところからがスタートラインだよ。素性はいいとおもう。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:44:20.16 ID:H6V6Lz4XO
車が欲しいと思っても最近の車はかっこいいと思う車がなかなかない
かっこいいと思えば一千万超とか小市民の自分にはとてもじゃないが買えない
そんな中で自分にとって一際輝いて見えたのがこの車だった
頑張ればなんとか買えそうだし
ただ、車を買えても燃費やら維持費で厳しいと言われたのだけど、そんなにかかっちゃうの？
かっこいいと思えば一千万超とか小市民の自分にはとてもじゃないが買えない
そんな中で自分にとって一際輝いて見えたのがこの車だった
頑張ればなんとか買えそうだし
ただ、車を買えても燃費やら維持費で厳しいと言われたのだけど、そんなにかかっちゃうの？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:56:43.37 ID:Z8l0BRE90
>>125
お前は自分の顔鏡で見てみろカス
お前は自分の顔鏡で見てみろカス
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:38:54.39 ID:Fc6+8iZLO
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:23:48.18 ID:QcON0xlUO
車両保険も意外に安い
等級が低いみたい
あまり売れてないみたいだし、また、みんな無茶な運転しない年代の購入者ばかりなのかなと思う
等級が低いみたい
あまり売れてないみたいだし、また、みんな無茶な運転しない年代の購入者ばかりなのかなと思う
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:26:07.42 ID:teX8uQuR0
>>127-128
VQですから仕方ないｗ
VQですから仕方ないｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:09:47.60 ID:UK7l+zFZ0
大衆スポーツカーだからエンジンはしょうがないな。
昔からロータスがそうだったようにエンジンに金かけないぶんハンドリングに金かける。
って言ってもZ33からだけどね。
Z32は紛れもなく直線番長だったし。
昔からロータスがそうだったようにエンジンに金かけないぶんハンドリングに金かける。
って言ってもZ33からだけどね。
Z32は紛れもなく直線番長だったし。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:15:20.26 ID:H6V6Lz4XO
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:50:02.41 ID:moioLB910
>>134
俺はZ33とZ34しか所有したことはないが、Z32が特殊なだけで初代からサスペンションもエンジンも他車の流用では？
コストを抑えて時代の変化に対応してきたから長寿モデルになってると思うし、そうしなかったZ32でいったん消滅した
不満点が無い訳じゃないけどその辺の事情はある程度納得して乗っている
俺はZ33とZ34しか所有したことはないが、Z32が特殊なだけで初代からサスペンションもエンジンも他車の流用では？
コストを抑えて時代の変化に対応してきたから長寿モデルになってると思うし、そうしなかったZ32でいったん消滅した
不満点が無い訳じゃないけどその辺の事情はある程度納得して乗っている
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:52:32.19 ID:QcON0xlUO
限られた予算のなかで開発なり製造なりされてるから、仕方のない部分があるんじゃないかな
俺はこの仕様で満足だよ
俺はこの仕様で満足だよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:59:40.27 ID:RKYRBiFI0
冬も夏も楽しい車は久しぶりだ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:07:18.04 ID:YK0/yAW50
実馬力、261PS・・・・・・・・・・・・・・・ワロタ・・・・・ワロタ・・・・・・・・・・・・
http://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/imgs/b/2/b2aed7ff.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/imgs/b/2/b2aed7ff.jpg
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:17:22.97 ID:nLaXtOQ10
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:19:52.76 ID:4z9P8qqO0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:22:35.12 ID:nLaXtOQ10
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:25:48.15 ID:4z9P8qqO0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:54:10.70 ID:S0LEo+tNO
下らないヤツはこのスレに来なきゃいいんだけど
人間性が低い
人間性が低い
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:57:30.68 ID:jtTPi8ncO
>>141
くやしいのは貴様やろアホ！くんなボケ！
くやしいのは貴様やろアホ！くんなボケ！
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 01:09:53.36 ID:g/gwr4io0
まあ139のは異論だらけだ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 01:16:43.95 ID:9XabgMav0
260psはトラコン切り忘れじゃね？
z32の頃のようじゃなく今やユーザーはオサーンと走る奴の２極化で過疎ってし
一般の煽りが入る傾向は逆にいいかもｗｗ
z32の頃のようじゃなく今やユーザーはオサーンと走る奴の２極化で過疎ってし
一般の煽りが入る傾向は逆にいいかもｗｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 03:44:34.48 ID:nD8XNT0jO
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 11:07:51.94 ID:U9l7E/96O
煽る訳じゃないがオートバックスで馬力計測出来るからやってみるといいよ
自分の車の馬力がはっきりするしさ
自分の車の馬力がはっきりするしさ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 12:27:35.02 ID:nD8XNT0jO
カーボンの溜まり具合などでかなりの個体差が生じそうな悪寒
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 12:33:34.50 ID:FSa+2LQz0
ノーマルで336psも無いのは確か。測る前にイジったからもう分らんが現在は≒340ps
たぶんノーマルだと300強かな。
ノーマルの伸びはアレだが普段乗りの人はたぶんそこまで使わないような
たぶんノーマルだと300強かな。
ノーマルの伸びはアレだが普段乗りの人はたぶんそこまで使わないような
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 13:48:39.68 ID:viuEAfRJ0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 14:04:32.23 ID:pFjQi18N0
３週連続で走行会行ってきた。
毎回色々不具合出たけど日産の人に頑張って対処してもらった。
しかしZで走ると楽しいなぁ、コーナー途中で前走車スピンとかでも余裕でかわせたし
余裕もって走りすぎって事なんだろうけど・・・
色々制御されてるからか 馬力はカタログ地ほどは実感しないなぁ
実際にサーキットのモニターで裏スト最高速２００ちょっとと 初代アコードユーロRとほぼ同じだし
ユーロRはリミッター解除 Sタイヤ ブレーキパッド 他ノーマル
Zはリミッター解除 ネオバ オイルクーラー VDCOFF 他ノーマル
吸排気とCPUで化けるんだろうけど、年に数回しか乗らない車に・・・
Zは乗りなれてなくて立ち上がりが遅いのかもしれないけど・・・
綺麗に洗って仕舞いこんだから、次に乗るのはGWのGSS走行会？それ逃すと年末？
>>152
そこまでお金出さなくてもSVXは楽だったよ。
毎回色々不具合出たけど日産の人に頑張って対処してもらった。
しかしZで走ると楽しいなぁ、コーナー途中で前走車スピンとかでも余裕でかわせたし
余裕もって走りすぎって事なんだろうけど・・・
色々制御されてるからか 馬力はカタログ地ほどは実感しないなぁ
実際にサーキットのモニターで裏スト最高速２００ちょっとと 初代アコードユーロRとほぼ同じだし
ユーロRはリミッター解除 Sタイヤ ブレーキパッド 他ノーマル
Zはリミッター解除 ネオバ オイルクーラー VDCOFF 他ノーマル
吸排気とCPUで化けるんだろうけど、年に数回しか乗らない車に・・・
Zは乗りなれてなくて立ち上がりが遅いのかもしれないけど・・・
綺麗に洗って仕舞いこんだから、次に乗るのはGWのGSS走行会？それ逃すと年末？
>>152
そこまでお金出さなくてもSVXは楽だったよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 15:39:37.42 ID:zxaK1NED0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 16:32:56.22 ID:pFjQi18N0
>>154
加重移動とかきっちり教えてくれるから 鈴鹿のドライビングレッスンが開催されたら行くつもり
車はリヤウイングすら付いてないけど、楽しく走れるから現状でいいかなぁって
あんまり弄るとＺ３５が出た時に、損した気分ですぐ乗りかえれないじゃん。
本当はオイルクーラーすら付けるの躊躇したんだけど、さすがに無では楽しくなかったんで・・・
加重移動とかきっちり教えてくれるから 鈴鹿のドライビングレッスンが開催されたら行くつもり
車はリヤウイングすら付いてないけど、楽しく走れるから現状でいいかなぁって
あんまり弄るとＺ３５が出た時に、損した気分ですぐ乗りかえれないじゃん。
本当はオイルクーラーすら付けるの躊躇したんだけど、さすがに無では楽しくなかったんで・・・
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 04:53:59.35 ID:8RvUv0UGO
いや～高速走るの疲れるわ
けつと腰が痛くなる。
シートがクソだな。とはいえセダンと比べちゃいけないか。
あとエンジンも5千以上回すと酷い音と振動だね。2GR載ってればもう少しはマシそうだけど
けつと腰が痛くなる。
シートがクソだな。とはいえセダンと比べちゃいけないか。
あとエンジンも5千以上回すと酷い音と振動だね。2GR載ってればもう少しはマシそうだけど
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 10:31:03.91 ID:kVmBPKdh0
>>62
壁用のＴＶのアンテナ取付金具は仕上げが綺麗じゃなく断念
代わりに机の天板に挟むタイプの液晶モニター用アームを流用、元々室内用だから綺麗
ポールだけ使うつもりでしたが アームも使ってみました。
可動アームはネジを交換して固定できるようにしました。
液晶固定ネジ穴に雲台２個を固定して広角と通常の２台セットで使ってみましたが
さすがに耐荷重 １０ｋｇだけあって数百ｇのカメラ程度じゃ何の問題もないです。
壁用のＴＶのアンテナ取付金具は仕上げが綺麗じゃなく断念
代わりに机の天板に挟むタイプの液晶モニター用アームを流用、元々室内用だから綺麗
ポールだけ使うつもりでしたが アームも使ってみました。
可動アームはネジを交換して固定できるようにしました。
液晶固定ネジ穴に雲台２個を固定して広角と通常の２台セットで使ってみましたが
さすがに耐荷重 １０ｋｇだけあって数百ｇのカメラ程度じゃ何の問題もないです。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:47:41.07 ID:SsAP4OSKO
>>157
誤爆かと思ったら違うのなw
誤爆かと思ったら違うのなw
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:59:58.61 ID:kVmBPKdh0
>>158
すんません Ｚに車載カメラを固定方法の話です。
すんません Ｚに車載カメラを固定方法の話です。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 13:06:26.61 ID:pkyj1wlu0
とりあえず、スマホでも買えよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 13:08:06.47 ID:kVmBPKdh0
>>160
なんでスマホ持ってないって判るんだ？
なんでスマホ持ってないって判るんだ？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:35:09.67 ID:R2bm9vDoO
オークションで落札
21年STAT24000キロガンメタ乗り出し総額￥260万購入決定 今から待ち遠しいです。
仲間に入れてね。
取り敢えずアルミ替えて車高落してツライチかな
21年STAT24000キロガンメタ乗り出し総額￥260万購入決定 今から待ち遠しいです。
仲間に入れてね。
取り敢えずアルミ替えて車高落してツライチかな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:36:34.76 ID:8RvUv0UGO
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:03:19.53 ID:n5B6MgP10
ポルシェ911の上位グレードにはATしか無いし、
服部はっちゃんが「これパドルシフトついてたらなああ」というくらい、もはや
プロドライバーでもAT使ったほうが速い。
俺はオッサンだから>163みたいなこと言う奴も昔はいたけど、
今の若い子らにいっても「ハァ？」て言われるよ・・。
多分ATがかっこわるいという意味が分からないのだとおもう。
運転して楽しいのはMTだとおもうけど、それならサンバーでも楽しいよ。
服部はっちゃんが「これパドルシフトついてたらなああ」というくらい、もはや
プロドライバーでもAT使ったほうが速い。
俺はオッサンだから>163みたいなこと言う奴も昔はいたけど、
今の若い子らにいっても「ハァ？」て言われるよ・・。
多分ATがかっこわるいという意味が分からないのだとおもう。
運転して楽しいのはMTだとおもうけど、それならサンバーでも楽しいよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:04:50.49 ID:n5B6MgP10
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:58:50.27 ID:R2bm9vDoO
サンクス
E39車高短ツライチからの乗り替えです。40代のオッサンですけど宜しくね。
E39車高短ツライチからの乗り替えです。40代のオッサンですけど宜しくね。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:18:28.74 ID:1EV5AEtY0
Z34に乗ってる人ってZ33やZ32から乗り換えっていう人が多いよね
根っからのZファンというか。
根っからのZファンというか。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:18:43.84 ID:JmKHWIib0
>>162
おめ！ 左斜め後ろは見えないから気をつけろｗ
おめ！ 左斜め後ろは見えないから気をつけろｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:42:13.77 ID:LN5SCPTuO
ターボか、スーパーチャージャーか、メカチューンか、悩む
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:56:48.12 ID:REHRiru40
新車の頃は、すげーはえーって思ってたのですが、3年乗った今は、むしろ
すげーおせーって感じるのですが、、、これは実際に遅くなったのですかね？
妻の86の方が体感的にかなり速いです。
すげーおせーって感じるのですが、、、これは実際に遅くなったのですかね？
妻の86の方が体感的にかなり速いです。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:14:47.13 ID:c3KhaqJz0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:20:12.98 ID:PGxGHDqy0
>>164
おまえが持ち出したATはセミATまたは2ペダルMTと言われてるものでエンジンからタイヤまで機械的に直結してる。
しかしZのATは急加速や急減速する時には間に液体を挟むトルコンATでスポーツから最も遠いミッションだ。
レーシングカーやラリーなどスピードを求める競技で使うATはアクセルの反応がリニアにタイヤに反映される前者で世界中のスポーツカー好きは前者のATはMTの延長と認識してる。
で、スポーツ走行に必要なハンドル、ブレーキ、アクセルはリニアに反応しなきゃスポーツカーとして失格とみなされるからZのATはバカにされる。
ランエボXやGT-RのATはバカにされないのは2ペダルMTだから。
おまえが持ち出したATはセミATまたは2ペダルMTと言われてるものでエンジンからタイヤまで機械的に直結してる。
しかしZのATは急加速や急減速する時には間に液体を挟むトルコンATでスポーツから最も遠いミッションだ。
レーシングカーやラリーなどスピードを求める競技で使うATはアクセルの反応がリニアにタイヤに反映される前者で世界中のスポーツカー好きは前者のATはMTの延長と認識してる。
で、スポーツ走行に必要なハンドル、ブレーキ、アクセルはリニアに反応しなきゃスポーツカーとして失格とみなされるからZのATはバカにされる。
ランエボXやGT-RのATはバカにされないのは2ペダルMTだから。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:42:32.52 ID:MacD6C8K0
ＡＴ乗った事あるけどシフトダウン時の
回転の戻りが遅くてイライラしたよ
でも楽だね
回転の戻りが遅くてイライラしたよ
でも楽だね
174 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:44:30.67 ID:JNUUHFDv0
172みたいな頭でっかちのMTよりは素人ATの方が早いし楽ってZユーザーは思ってんのさ言わせんな恥ずかしい
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:46:54.27 ID:xHf4iC1Y0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:53:18.07 ID:c3KhaqJz0
Z33は手抜いてるなこれ
それでもこの加速の違い…
それでもこの加速の違い…
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:05:48.20 ID:PGxGHDqy0
>>174
だからバカにされるんだよ、言わせんな恥ずかしいｗ
だからバカにされるんだよ、言わせんな恥ずかしいｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:26:50.12 ID:1EV5AEtY0
別に、あいつの車はATだから～ とか
MTだから～ とかそんな気になるか？(笑)
むしろ、そこまで拘り持ってる人は少数派でしょ
本人は好きで乗ってるんだからいいじゃないか♪
MTだから～ とかそんな気になるか？(笑)
むしろ、そこまで拘り持ってる人は少数派でしょ
本人は好きで乗ってるんだからいいじゃないか♪
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:32:10.62 ID:c3KhaqJz0
Z33はMTだったがあまりにトラブルが多く、Z34はATへ
感想としてはマジで天国、車に不安があったら楽しくドライブなんてできない
ていうかZ33のスレもここもMTの不具合だらけだけどほかのスポーツ車（86やRX-8あたり）ってどうなんだろ
最低限品質確保できないならZのMT買うのなんてキモヲタか情弱だけだろうね
実際Z33→Z34でMT比率は10%以上下がってるし
感想としてはマジで天国、車に不安があったら楽しくドライブなんてできない
ていうかZ33のスレもここもMTの不具合だらけだけどほかのスポーツ車（86やRX-8あたり）ってどうなんだろ
最低限品質確保できないならZのMT買うのなんてキモヲタか情弱だけだろうね
実際Z33→Z34でMT比率は10%以上下がってるし
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:36:38.78 ID:ZAJWAsCy0
Zが好きでさらにこの２ｃｈにまで来てるんだから、ここの人は相当Zが好きな人が
多いだろう。だからこそ、MTATで固執する人も多い。
多いだろう。だからこそ、MTATで固執する人も多い。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:17:21.33 ID:h+0CAcYbO
AT車って自由に走らせること出来る？
イライラすること多くない？
なので自分はMTです。
イライラすること多くない？
なので自分はMTです。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:37:03.44 ID:Ttezp/L/0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 01:32:05.06 ID:5XAbCTV+I
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 03:06:04.25 ID:5k0woezl0
>180
「MTATで固執する人が多い」っていうよりも
「MTATに固執するMT乗り多い」でしょ。
AT乗りは別にMTのことをなんとも思ってないし、MT/ATどちらでもいいだろ（どちらもいいだろかも）
って思ってるんだけど
MT乗りはそれに優越感でも感じたいのかやたらAＴに絡んでくる感じ。
>163や>181なんかその典型。
「MTATで固執する人が多い」っていうよりも
「MTATに固執するMT乗り多い」でしょ。
AT乗りは別にMTのことをなんとも思ってないし、MT/ATどちらでもいいだろ（どちらもいいだろかも）
って思ってるんだけど
MT乗りはそれに優越感でも感じたいのかやたらAＴに絡んでくる感じ。
>163や>181なんかその典型。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 03:21:51.86 ID:wSB1d9rCO
>>184
それはお前さんがＭＴ乗りやったら説得力少しはあるんやけどね。
わかったようなこと言うてんなって話しやし、お前の考え押し付けんなって感じな。
まさかＡＴ限定免許とかやったら話しにもならんよ！
それはお前さんがＭＴ乗りやったら説得力少しはあるんやけどね。
わかったようなこと言うてんなって話しやし、お前の考え押し付けんなって感じな。
まさかＡＴ限定免許とかやったら話しにもならんよ！
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 03:39:44.22 ID:5k0woezl0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 03:49:36.70 ID:HFMfkw4E0
実生活では誰もMTなんかに気にしてくれずに優越感とか感じられないからここででいきがってるだけだろｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 03:51:15.20 ID:JPGBVNYN0
ＭＴは女受けはんぱなく悪いよ、レバーガチャガチャしてるのがうざいらしい
まあ、２シーターＺ買う時点で女受け気にしてる奴なんていないだろうけどさ
まあ、２シーターＺ買う時点で女受け気にしてる奴なんていないだろうけどさ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 08:49:14.23 ID:tA4cHXp30
逆に俺はATなんてどうでもいい
他人が何乗ってようが関係ないし
他人が何乗ってようが関係ないし
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 08:57:17.20 ID:ymXqO/PtO
まーたAT乗りの言い訳が始まった
これかも誤魔化して生きていけよｗ
これかも誤魔化して生きていけよｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 09:11:47.91 ID:wJ/nQIOb0
>>190
MTを乗らないじゃ無くて、乗れ無いって人が増えてきてるのは確か。
MTを乗らないじゃ無くて、乗れ無いって人が増えてきてるのは確か。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 09:39:12.17 ID:ymXqO/PtO
エンジンがもっさりだとケチつける割にはATだったり
低車高爆音マフラー付けてる割にはATだったり
じゃあ最初からミニバンやSUV乗ればいいんだよ
クーペより女うけもいいしさ
低車高爆音マフラー付けてる割にはATだったり
じゃあ最初からミニバンやSUV乗ればいいんだよ
クーペより女うけもいいしさ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 10:16:52.11 ID:Wze1mFB70
っていうか お前ら普段もZ乗ってるの？
MT海苔
趣味の車なんて稀にしか乗らないんだからMTでいいじゃん
AT海苔
週末の行楽地は混むからATの方が楽でいいじゃん
Zしかない、通勤にも使うからATが良いって奴は 無理して乗るなって言いたい罠
MT海苔
趣味の車なんて稀にしか乗らないんだからMTでいいじゃん
AT海苔
週末の行楽地は混むからATの方が楽でいいじゃん
Zしかない、通勤にも使うからATが良いって奴は 無理して乗るなって言いたい罠
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:57:21.45 ID:vBpAtJH20
大きなお世話
人それぞれ
人それぞれ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:01:24.10 ID:nBBnDJ13O
マフラー変えてるZいて走り出して、あ～結構いい音するんだって思った瞬間変速がATだとなんか音聞いてるだけでも恥ずかしいね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:53:37.38 ID:MWIFo2HN0
他人の車がmtかatかを気にして一喜一憂してるなんて楽しそうですねｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:00:52.05 ID:Syeog/0z0
【調査】新成人の自動車免許、オートマ限定が２９％、マニュアル免許を上回る★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358397537/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358397537/l50
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:07:53.84 ID:Wze1mFB70
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:12:50.99 ID:0PUx/9+40
Z34ロードスターはATの方が似合うな。走るじゃなく流すが似合ってるし。
クーペはMTが似合うイメージ。ただの個人的なね。
クーペはMTが似合うイメージ。ただの個人的なね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:20:23.71 ID:wSB1d9rCO
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:26:40.96 ID:Wze1mFB70
>>199
同意
同意
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:28:57.61 ID:Wze1mFB70
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 16:29:12.80 ID:PjIKDCOj0
いろいろ我慢してZのMT乗ってる人はある意味尊敬するしすごいとは思うよ
故障・不具合ばっかだしRX-8とかDC5みたいに高回転型エンジンてわけでもないから必要性も特に感じないし
MTはもう時代遅れだし数も出ないだろうから、日産としても開発資源を新型MTに回すつもりはないだろう
それなら次期モデルからはMTはもう廃止して全グレード新型ツインクラッチとかの方がコスト的にも良いんじゃないかと思う
これからMTを乗れない人が多くなるというのならなおのこと
故障・不具合ばっかだしRX-8とかDC5みたいに高回転型エンジンてわけでもないから必要性も特に感じないし
MTはもう時代遅れだし数も出ないだろうから、日産としても開発資源を新型MTに回すつもりはないだろう
それなら次期モデルからはMTはもう廃止して全グレード新型ツインクラッチとかの方がコスト的にも良いんじゃないかと思う
これからMTを乗れない人が多くなるというのならなおのこと
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 16:56:42.53 ID:tA4cHXp30
ケイマンが変更ないしMTはなくならんよ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:00:29.96 ID:Wze1mFB70
マジでＧＴ－Ｒのミッション積んでくれたらそれでいいよなぁ。
となりの兄ちゃん、あのミッション車庫入れがしにくいってＺに買い換えてたけど
で、隣同士でＺ３４並んでると・・・ 数年前までＺ３３同士だったけど。
となりの兄ちゃん、あのミッション車庫入れがしにくいってＺに買い換えてたけど
で、隣同士でＺ３４並んでると・・・ 数年前までＺ３３同士だったけど。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:11:35.64 ID:h+0CAcYbO
>>195
それあるな。走る気ないじゃんwって思う
それあるな。走る気ないじゃんwって思う
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:24:56.55 ID:ZVh+XJ4Q0
>>172
分かった。俺が悪かったよ。
分かった。俺が悪かったよ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:26:59.70 ID:ZVh+XJ4Q0
まあサーキットでタイム刻む人は気にするかもしれないけど、
日常コンマ数秒競わないからなあ。
タイム気にするならドア開けて入って閉めるまでを素早くすれば１秒くらい短縮できるよ。
またこんなこと書いたら叱られそうですが。
日常コンマ数秒競わないからなあ。
タイム気にするならドア開けて入って閉めるまでを素早くすれば１秒くらい短縮できるよ。
またこんなこと書いたら叱られそうですが。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:29:15.60 ID:EuNt8CPkO
リミッターカットのみのECUの安いやつありますかね？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:33:50.66 ID:ZVh+XJ4Q0
でも２ペダルMTとトルコンATって機構が全然違うのはおかげで理解できたよ。
メカ的に別物みたいだから、コストも大分違うんでしょうね。
メカ的に別物みたいだから、コストも大分違うんでしょうね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:54:39.27 ID:m3lWMBSO0
>>208
タイムよりもアクセルとタイヤがリニアに反応するかしないかが問題なんだ。
ステアリングの遊びが1/4回転くらいある車で楽しいか？
ブレーキフニャフニャの車で楽しく走れるか？
サスペンションフニャフニャでロールしまくりの車で楽しく走れるか？
ど下手くそや初心者はアクセルはオンオフスイッチと思ってるがアナログボリュームなんだよ。
ドライバーが加速したい時のわずかな違いを液体が台無しにしてるのがトルコンAT、そのわずかな違いをリニアに伝えるのがセミオートマやMT。
世界中の車を操る事が好きな連中は車は思い通りに動いて欲しいからMTや2ペダルMTにこだわる。
逆にこだわらないのはカッコつけを含めて運転を楽しむ為に車に乗ってないから。
タイムよりもアクセルとタイヤがリニアに反応するかしないかが問題なんだ。
ステアリングの遊びが1/4回転くらいある車で楽しいか？
ブレーキフニャフニャの車で楽しく走れるか？
サスペンションフニャフニャでロールしまくりの車で楽しく走れるか？
ど下手くそや初心者はアクセルはオンオフスイッチと思ってるがアナログボリュームなんだよ。
ドライバーが加速したい時のわずかな違いを液体が台無しにしてるのがトルコンAT、そのわずかな違いをリニアに伝えるのがセミオートマやMT。
世界中の車を操る事が好きな連中は車は思い通りに動いて欲しいからMTや2ペダルMTにこだわる。
逆にこだわらないのはカッコつけを含めて運転を楽しむ為に車に乗ってないから。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:56:43.45 ID:m3lWMBSO0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:01:36.95 ID:JLPWWdaF0
2ペダルMTとかオワコンだけどな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:02:11.70 ID:JLPWWdaF0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:10:24.21 ID:iwTQD8hR0
楽しさが、MT > 2ペダルMT > AT なのは同意だけど、
なんで、「逆にこだわらないのはカッコつけを含めて運転を楽しむ為に車に乗ってないから。 」
とかになって、そこまでATに噛み付くのかわからない
なんで、「逆にこだわらないのはカッコつけを含めて運転を楽しむ為に車に乗ってないから。 」
とかになって、そこまでATに噛み付くのかわからない
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:15:09.95 ID:JLPWWdaF0
MT乗れること以外に人生に誇れることないんだろ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:18:14.34 ID:m3lWMBSO0
>>215
楽しさは2ペダルMT＞MT＞トルコンATだろ。
初心者やど下手くそ以外はシフト操作なんか無意識でやってる。
特に競技なんかやる奴でシフト操作自体が楽しいなんて奴は糞トロい奴しかいない。
君が本質的にわかってないのは
ハンドルの遊びがバカみたいにデカいとかブレーキ踏んでもフカフカでフィーリングも糞もなくサスもショックもフニャフニャでロールしまくりとATのアクセルフィーリングは同じって事。
楽しさは2ペダルMT＞MT＞トルコンATだろ。
初心者やど下手くそ以外はシフト操作なんか無意識でやってる。
特に競技なんかやる奴でシフト操作自体が楽しいなんて奴は糞トロい奴しかいない。
君が本質的にわかってないのは
ハンドルの遊びがバカみたいにデカいとかブレーキ踏んでもフカフカでフィーリングも糞もなくサスもショックもフニャフニャでロールしまくりとATのアクセルフィーリングは同じって事。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:28:06.64 ID:iwTQD8hR0
怒られてる・・・
サーキット行ってタイムアタックするような人はそうかもですね
自分はサーキットいったことないけど、「車を操ってる感じ」を楽しむために
MT乗ってるんで MT > 2ペダルMT > AT になる次第で。
かといって、Zのような大排気量車ならATでも十分楽しめるとも思うんで、
ATをそこまで馬鹿にするつもりもないですけどね・・・
サーキット行ってタイムアタックするような人はそうかもですね
自分はサーキットいったことないけど、「車を操ってる感じ」を楽しむために
MT乗ってるんで MT > 2ペダルMT > AT になる次第で。
かといって、Zのような大排気量車ならATでも十分楽しめるとも思うんで、
ATをそこまで馬鹿にするつもりもないですけどね・・・
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:35:12.07 ID:m3lWMBSO0
>>218
だからタイムとかじゃないの。
アクセルコントロールなの。
この手の車の楽しさってアクセルコントロールが凄く多くを占めるの。
FFやAWDじゃそんなに重要視されないからアクセルコントロールが下手くそなの多いけど、せっかくトルク太いFR乗ってるのにアクセルコントロールをおろそかにしてるのがトルコンAT。
だからタイムとかじゃないの。
アクセルコントロールなの。
この手の車の楽しさってアクセルコントロールが凄く多くを占めるの。
FFやAWDじゃそんなに重要視されないからアクセルコントロールが下手くそなの多いけど、せっかくトルク太いFR乗ってるのにアクセルコントロールをおろそかにしてるのがトルコンAT。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:57:37.44 ID:2km1ffZE0
今のZ34でアクセルコントロール言うかｗｗ
ちょっと回転落としたくてアクセル戻しても
反応がワンテンポ以上遅れるクソレスポンスなのに。
もう日産はVVELとかいうロクに制御も出来ない機構は投げ捨てて
おとなしくスロットル開閉を旧式にもどせ。
ちょっと回転落としたくてアクセル戻しても
反応がワンテンポ以上遅れるクソレスポンスなのに。
もう日産はVVELとかいうロクに制御も出来ない機構は投げ捨てて
おとなしくスロットル開閉を旧式にもどせ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:03:46.29 ID:m3lWMBSO0
>>220
VVELとスロットルは全然関係無いけどな。
VVELとスロットルは全然関係無いけどな。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:20:50.01 ID:2FOweaHp0
まぁあれだ、実馬力261PSなんだしマッタリ乗ろうよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:13:15.24 ID:7MKWKjXfP
(p)ID:m3lWMBSO0
MT乗れること以外に人生に誇れることないんだろ
MT乗れること以外に人生に誇れることないんだろ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:13:58.61 ID:2km1ffZE0
225 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:37:10.00 ID:3eUrJJGZ0
221よ、自分の感じていることを同じように他人が感じる事はないということを念頭に書き込もうな。
お前がスパルタンなのはわかったが、逆にしてみればそれがAT乗りを否定する理由にはならないし、ATを市場から無くす理由にもならない。
むしろこの車には大きなパワーとゆったり運転できるインターフェースの方があっていて、221の言う部分はそんなに大事じゃないと、市場のATMTシェアが言っているわけだ。
221がそれをアホだと思うのは自由。しかし、221とは違う基準でこの車を選んでいる人間が多いことも事実なんだよ。
お前がスパルタンなのはわかったが、逆にしてみればそれがAT乗りを否定する理由にはならないし、ATを市場から無くす理由にもならない。
むしろこの車には大きなパワーとゆったり運転できるインターフェースの方があっていて、221の言う部分はそんなに大事じゃないと、市場のATMTシェアが言っているわけだ。
221がそれをアホだと思うのは自由。しかし、221とは違う基準でこの車を選んでいる人間が多いことも事実なんだよ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:59:24.43 ID:6ukxxePF0
AT車としてZを選ぶ層と、MT車としてZを選ぶ層があんまり重ならないんじゃない？
どっちも目的が明確かつ別方向
実際に新車買う決断下す人は、そもそも迷わないんじゃ
ATMTで騒ぐのなんて2chだけでしょ
どっちも目的が明確かつ別方向
実際に新車買う決断下す人は、そもそも迷わないんじゃ
ATMTで騒ぐのなんて2chだけでしょ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:32:17.94 ID:JPGBVNYN0
人がＭＴ選ぼうがＡＴ選ぼうが自由じゃね
そんでＭＴしかありえないみたいに自分の価値観を押し付けて来るのがうっとうしいわ
そんでＭＴしかありえないみたいに自分の価値観を押し付けて来るのがうっとうしいわ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:53:17.02 ID:ZVh+XJ4Q0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:58:08.74 ID:w35/Zbr9O
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:03:14.06 ID:TbCFGDtT0
>特に競技なんかやる奴でシフト操作自体が楽しいなんて奴は糞トロい奴しかいない。
競技目的な人は楽しさよりもコンマ1秒とかタイム削るのが重要だろうが、それはごく限られた世界での話だろ。
そんな狭い世界の話を、一般的な使用状況の人にも当てはまるような言い方するなよw
思考回路がショートしてんなw
数日前にZ33スレに出没したやつと同じやつか？
競技目的な人は楽しさよりもコンマ1秒とかタイム削るのが重要だろうが、それはごく限られた世界での話だろ。
そんな狭い世界の話を、一般的な使用状況の人にも当てはまるような言い方するなよw
思考回路がショートしてんなw
数日前にZ33スレに出没したやつと同じやつか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:06:46.36 ID:TbCFGDtT0
【350Z】日産フェアレディZを語れPart101【Z33】
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:31:46.28 ID:nLaXtOQ10
この車のMT乗ってる奴ってMTの操作自体に楽しみ見出せる初心者か下手くそかバカみたいなのばっかりだからな。
ATなんかそれこそかっこだけの、ど下手くそばっかり。
100台いても息するように全く意識しないで変速できる上手いMT乗りなんて1人いるかいないか。
サーキットの走行会でも20～30台に1人くらいしか上手いのいない。
同じ車に乗ってるのがこんなど下手くそ共ばっかりかとホント嫌になってくる。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:31:46.28 ID:nLaXtOQ10
この車のMT乗ってる奴ってMTの操作自体に楽しみ見出せる初心者か下手くそかバカみたいなのばっかりだからな。
ATなんかそれこそかっこだけの、ど下手くそばっかり。
100台いても息するように全く意識しないで変速できる上手いMT乗りなんて1人いるかいないか。
サーキットの走行会でも20～30台に1人くらいしか上手いのいない。
同じ車に乗ってるのがこんなど下手くそ共ばっかりかとホント嫌になってくる。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:13:19.59 ID:eEe/BlrC0
ＡＴ乗りにもこのスレを書き込んでる人ががいたことに驚いた。
好きなほうに乗ればいいだけ。
そろそろ中古も出てきたし、そーいうことなんだろうな。
乗りたいのに乗れて、おめでとう。
我慢した君も、間違いじゃないよ。
好きなほうに乗ればいいだけ。
そろそろ中古も出てきたし、そーいうことなんだろうな。
乗りたいのに乗れて、おめでとう。
我慢した君も、間違いじゃないよ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:25:56.63 ID:ZzgeJZF30
>232
>ＡＴ乗りにもこのスレを書き込んでる人ががいたことに驚いた。
え？
Z34のAT/MTの比率、7対3なのに？
>ＡＴ乗りにもこのスレを書き込んでる人ががいたことに驚いた。
え？
Z34のAT/MTの比率、7対3なのに？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:46:44.44 ID:VjujIidN0
京都在住のZノリなんだけど、今日四条河原町うろうろしてたらおねーさんがブルーの34にのってた。
とても稀少な存在だと思ったのと同時にすごく嬉しい気分になりました。チラウラすんません。
女性のZノリに逢うとなんとなく嬉しい気分になりますね。
とても稀少な存在だと思ったのと同時にすごく嬉しい気分になりました。チラウラすんません。
女性のZノリに逢うとなんとなく嬉しい気分になりますね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:36:22.86 ID:Yyr9ca/S0
元々フェアレディＺというのはエアコン・パワステ・カーステなどの快適装備を満載し、
エンジンや足回りは量産車用のものを流用してメンテナンスが容易
スポーツカーは質素でスパルタンで気難しいのが当たり前という常識を覆して空前の大ヒットとなった車
初代Ｚの頃から既にATも存在していて、キャッチコピーは「あなたのためのスポーツカー」
だからものすごく間口が広くてユーザーの嗜好も様々
リアルスポーツでもあるしラグジュアリースポーツでもあるということ
中途半端なのかもしれないが、だからこそ時代の変化に対応できて今でも生き残っている
そういう歴史とZ特有の特徴を理解できる頭があればATだろうがMTだろうがどっちでもいいと思うのが普通だと思うが
エンジンや足回りは量産車用のものを流用してメンテナンスが容易
スポーツカーは質素でスパルタンで気難しいのが当たり前という常識を覆して空前の大ヒットとなった車
初代Ｚの頃から既にATも存在していて、キャッチコピーは「あなたのためのスポーツカー」
だからものすごく間口が広くてユーザーの嗜好も様々
リアルスポーツでもあるしラグジュアリースポーツでもあるということ
中途半端なのかもしれないが、だからこそ時代の変化に対応できて今でも生き残っている
そういう歴史とZ特有の特徴を理解できる頭があればATだろうがMTだろうがどっちでもいいと思うのが普通だと思うが
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:29:02.94 ID:2VsWkhic0
アルミを交換しようと思っていろいろ調べて見てみるが、
結局、純正の立体的なデザインが一番かっこいいという結論に達し、
なかなか交換できずにいる…
結局、純正の立体的なデザインが一番かっこいいという結論に達し、
なかなか交換できずにいる…
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 02:06:04.67 ID:jT3e7LNy0
>>234
嬉しいですね。女性のオーナーは滅多に観ないのですが、優雅な雰囲気でしょうね。
嬉しいですね。女性のオーナーは滅多に観ないのですが、優雅な雰囲気でしょうね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 02:55:25.12 ID:x5dh1D9P0
国生さゆりが昔乗ってたよね
今乗ってるか知らないけど
今乗ってるか知らないけど
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 06:40:41.83 ID:j5epdm3cO
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 07:30:17.43 ID:FMNfEsXr0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 08:09:53.48 ID:Xa3etbNQP
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 08:47:05.36 ID:/n2vffFI0
必死だな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 09:02:04.31 ID:x5dh1D9P0
シフトがやたら多い動画思い出したｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:10:47.33 ID:qw1Wfdri0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:40:31.29 ID:pnJIljhk0
MT乗りだが、そもそもAT車が無かったら絶版車の仲間入りしてそうなんだが…。
個人的にはサーキット専用車なら2ペダルMTかなー。
以前ランサーのSSTとZ4SMGも乗ってたけど、
ダイレクト感はあるし、変速速度も速いし、シフトミスもないんだけど…。
あくまで自分個人の楽しさはMT>>>2ペダルMT=トルコンATだったな。
こんな変なのも居るって事で…。
>>220
電スロを何とかして欲しいのは同意
個人的にはサーキット専用車なら2ペダルMTかなー。
以前ランサーのSSTとZ4SMGも乗ってたけど、
ダイレクト感はあるし、変速速度も速いし、シフトミスもないんだけど…。
あくまで自分個人の楽しさはMT>>>2ペダルMT=トルコンATだったな。
こんな変なのも居るって事で…。
>>220
電スロを何とかして欲しいのは同意
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:51:09.63 ID:EXtIqrCrO
これ一台で通勤街乗り全てこなすオーナーがATを買う
数台持ってるオーナーはMT車も欲しいからMTを選ぶんだよ
数台持ってるオーナーはMT車も欲しいからMTを選ぶんだよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:53:09.48 ID:LMAam3b+0
そのとおり
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 16:08:32.76 ID:1YjffYnPO
ノーマル19インチに何ミリのスペーサー着ければツライチになりますか？
因みに車高はノーマルですが後にローダウンの予定です。
因みに車高はノーマルですが後にローダウンの予定です。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 18:45:41.84 ID:erCXUiymO
2500ミリ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 18:52:51.41 ID:oAPljPRj0
ものさし持って自分で計れよ・・・
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:00:15.36 ID:tB0ed+g60
2台あるが諸事情によりZは33の時代からAT。軟弱者かな・・・orz
俺車はアバルト500だが思いの他いいぜ。MTでギリまで。
Zじゃ常設いかないと無理な範囲でもこれだとガンガン遊べる。FF毛嫌いされると微妙だが。
俺車はアバルト500だが思いの他いいぜ。MTでギリまで。
Zじゃ常設いかないと無理な範囲でもこれだとガンガン遊べる。FF毛嫌いされると微妙だが。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:06:33.48 ID:0klBBgGF0
上の京都の人ので思い出したけど、Zって初代の頃から
TVドラマや映画の中では女性ドライバーが運転してるパターンが多い気がする
TVドラマや映画の中では女性ドライバーが運転してるパターンが多い気がする
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:09:24.36 ID:Yyr9ca/S0
女性が乗ってるからってオーナーとは限らんけどな
俺の彼女もたまに一人でＺ運転してるから
視線の集中具合がはんぱ無いらしいね
俺の彼女もたまに一人でＺ運転してるから
視線の集中具合がはんぱ無いらしいね
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:05:50.48 ID:zYYs5/jKO
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:16:03.20 ID:AamJaEFHO
Ｚ乗ってる女性は美人率高いよ
二人しか見たこと無いけどw
どちらもすんげー美人だった
二人しか見たこと無いけどw
どちらもすんげー美人だった
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:43:53.62 ID:pyYeDm9qO
MTは不具合が多いーってどんな不具合出てるの？ 全く不具合など出てないけど
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:51:27.96 ID:yiqzViBk0
不具合出たやつが書き込むから、多く感じるんだろう
普通わざわざ、不具合有りませんなんて、かきこまないでしょ？
統計はきちんと理解してないと、誘導されて危ないよ
普通わざわざ、不具合有りませんなんて、かきこまないでしょ？
統計はきちんと理解してないと、誘導されて危ないよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:21:45.24 ID:AamJaEFHO
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 09:14:29.15 ID:v08+Mn6L0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 09:50:08.70 ID:JvsCTZyx0
>257の言ってる通りだと思うな。
俺のZ34も初期に買ってすでに4年目だけど、一度もクラッチの異常が出たことなんかないよ。
俺のZ34も初期に買ってすでに4年目だけど、一度もクラッチの異常が出たことなんかないよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:14:32.49 ID:lDV02J17O
統計？
意味わかって言ってるか
分母次第だろ
高速サーキット走ると高確率で壊れる。
構造的な問題にカキコミとか関係無いから
意味わかって言ってるか
分母次第だろ
高速サーキット走ると高確率で壊れる。
構造的な問題にカキコミとか関係無いから
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:37:01.67 ID:/t+111Gn0
「z34 クラッチ不具合」で検索するとかなりあるよね
Z33の頃から定番トラブルでリコールもしてたくらいなのに
「何速に入らなくなった」とかなら自走は出来るけどクラッチ切れないとレッカーだからね
Z33の頃から定番トラブルでリコールもしてたくらいなのに
「何速に入らなくなった」とかなら自走は出来るけどクラッチ切れないとレッカーだからね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:41:25.13 ID:xuxyLQ180
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:05:23.40 ID:+sQbFzrGO
ふざけんな！(笑)
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:25:24.67 ID:+s3eIbIAO
>>263
ふざけんな、暗すぎて全然顔なんて見えないじゃねーか。
ふざけんな、暗すぎて全然顔なんて見えないじゃねーか。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:11:11.64 ID:gWeus9yu0
今冬眠させてるんだけどよく見てみたら左後輪がぺちゃんこになってた
パンクしてんのかな・・・
パンクしてんのかな・・・
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:13:22.05 ID:OoN1VKKB0
>>266
北海道だと寒さで空気圧下がるけどペチャンコになるほどじゃないからパンクしてるね。
北海道だと寒さで空気圧下がるけどペチャンコになるほどじゃないからパンクしてるね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:16:36.28 ID:gWeus9yu0
やっぱパンクかな、明らかに右より下がってるわ
スタッドレス無いから外には出せないし、ディーラーに家まで来てもらうしかないか
スタッドレス無いから外には出せないし、ディーラーに家まで来てもらうしかないか
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:22:44.01 ID:5CC2uTCQ0
>>268
俺も最近そんなことあって初めてJAF使ったｗ
俺も最近そんなことあって初めてJAF使ったｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:10:38.11 ID:QzT/7ZQUO
結婚考えてた彼女に振られてしまった。
謝ったり話し合いすれば解決するかもしれない。
けどやけになりやっちゃった。
結婚式考えて貯めてた金で中古だけどバージョンS買ってしまった。スマートキー？がZマークじゃなく日産マークなのがちょっと悲しい。
何年式からZマークなったんだろ？
今、キー無くしたって作ったらZマークのになるかな？
謝ったり話し合いすれば解決するかもしれない。
けどやけになりやっちゃった。
結婚式考えて貯めてた金で中古だけどバージョンS買ってしまった。スマートキー？がZマークじゃなく日産マークなのがちょっと悲しい。
何年式からZマークなったんだろ？
今、キー無くしたって作ったらZマークのになるかな？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 12:25:27.37 ID:g+gZiXov0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:50:21.14 ID:6HfqAxUBO
日産エンブレムがカッコよけりゃこんなことにはならなかったのに
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:12:53.12 ID:4Y+TWZYq0
>>270
俺はZ33だからスマートキーって何？ってレベルだけど
インテリジェントキーケース(Z34)
http://shop.nissan.co.jp/product/detail/311
はどう？日産オフィシャルショップのだから大丈夫だとおもうけど。
俺はZ33だからスマートキーって何？ってレベルだけど
インテリジェントキーケース(Z34)
http://shop.nissan.co.jp/product/detail/311
はどう？日産オフィシャルショップのだから大丈夫だとおもうけど。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 19:14:10.85 ID:QzT/7ZQUO
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:20:33.89 ID:QojYT7Yf0
今のキーのロゴってZじゃないのか。
俺が買ったときはZだったが。
妙なところでコストダウンするな。
俺が買ったときはZだったが。
妙なところでコストダウンするな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:01:42.82 ID:BNcWj3Jk0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:42:50.81 ID:bqCVTmnt0
日産はレッドブルのスポンサーになったのね。
ルノー眼鏡限定モデル如くZ34でレッドブルモデル出してよ。
バーニスベースの黒ベースのアクセント派手なのとか
ルノー眼鏡限定モデル如くZ34でレッドブルモデル出してよ。
バーニスベースの黒ベースのアクセント派手なのとか
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:00:01.98 ID:PBQwUu+40
そろそろ純正１９インチのタイヤ交換ですが、おススメを教えてください。
スポーツ走行よりも、まったり、ゆったりドライブが主な用途です。
ブランドは特に問いません。
スポーツ走行よりも、まったり、ゆったりドライブが主な用途です。
ブランドは特に問いません。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:05:38.33 ID:Z0MLV4QW0
そのまま純正タイヤの方が長持ちするしリーズナブル
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:07:33.81 ID:ldn/8Npy0
281 ：278：2013/01/20(日) 22:53:04.04 ID:PBQwUu+40
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:29:01.73 ID:Y1vnx8gN0
S001の静粛性ってどうなんだろう。RE-010Aよりも静かときいた。高速道路で路面がかなり粗いとどうも車内がうるさすぎて嫌になるんだよなぁ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 09:05:14.68 ID:mzEeD3p90
>>275
昨年末に納車されたマイナー後の2013年モデルですが、キーはZロゴでしたよ。
昨年末に納車されたマイナー後の2013年モデルですが、キーはZロゴでしたよ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 10:14:06.36 ID:1udpZMxk0
話の発端は、中古で買ったって言ってるんだから
前の持ち主が2個とも失ったか、逃げての差し押さえでキーが変わってるだけじゃねーか？
・・・っていうか俺も中古で買ったんだが ２個は標準だよな？
２個ついてて２個ともＺロゴなんだが・・・
前の持ち主が2個とも失ったか、逃げての差し押さえでキーが変わってるだけじゃねーか？
・・・っていうか俺も中古で買ったんだが ２個は標準だよな？
２個ついてて２個ともＺロゴなんだが・・・
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 12:00:02.83 ID:6ZQg3xtt0
>>278
パイロットスポーツＰＳ３くらいのツーリングタイヤの方が良いんじゃね？
パイロットスポーツＰＳ３くらいのツーリングタイヤの方が良いんじゃね？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 12:17:10.37 ID:WO/FaGN8O
ナンカンじゃ駄目かな？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 13:21:39.79 ID:1udpZMxk0
ネオバ一択
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 15:37:23.22 ID:znFHnljo0
BSのTURANZAってなくなったの？
>>281にはそういうのがお勧め。
>>281にはそういうのがお勧め。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:19:19.98 ID:WXcGlAey0
>>281
自分はS-DRIVE履いてます。
日本タイヤで安くてややスポーツ寄りのモデルってことでこれにしました。
（通販価格でネオバやS001が約20万に対しS-DRIVEは11万）
純正はRE50でしたが、それと比較するとグリップ力は若干落ちる程度な印象。
転がり抵抗が減ったのか、発進加速は少し良くなりました。
一番×なのは、なんか剛性感がなくてフニャってするところですかね。
寿命についてはまだ距離が少なくてわからず。
自分はS-DRIVE履いてます。
日本タイヤで安くてややスポーツ寄りのモデルってことでこれにしました。
（通販価格でネオバやS001が約20万に対しS-DRIVEは11万）
純正はRE50でしたが、それと比較するとグリップ力は若干落ちる程度な印象。
転がり抵抗が減ったのか、発進加速は少し良くなりました。
一番×なのは、なんか剛性感がなくてフニャってするところですかね。
寿命についてはまだ距離が少なくてわからず。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:07:03.05 ID:mTOxodeY0
4本で11万ってお手頃だね
18インチかな？
18インチかな？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:59:03.48 ID:EemSMMsO0
>>278はレグノを選んだら幸せになれるような気がするんだけど
適性サイズないの？(´･ω･`)
適性サイズないの？(´･ω･`)
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:20:42.23 ID:SaUTQzWm0
たまに純正以下のタイヤはいてる奴いるけどそれだと260馬力しか出ないからな
S001かアドバンスポーツにしておいたほうがいいよ
S001かアドバンスポーツにしておいたほうがいいよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:46:21.55 ID:mLfTTgoc0
プロクセスT1Rはどうでしょうか
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:54:25.35 ID:XKY4BWzq0
>>293
値段が安い日本製ってメリット以外は何も無い。
値段が安い日本製ってメリット以外は何も無い。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 01:04:21.43 ID:CAXZQPCV0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 01:05:41.76 ID:yDQbv6Am0
タイヤスレになっちゃったな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 04:04:29.07 ID:bcih6vFqO
ナンカンでいいよ。
サーキット行かないのにナンカンは馬力発揮できないやグリップしないとか言うやつは速度違反してますよーって言ってるようなもんだろ
サーキット行かないのにナンカンは馬力発揮できないやグリップしないとか言うやつは速度違反してますよーって言ってるようなもんだろ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 06:33:48.93 ID:BmLrIoQ4O
アドバンスポーツが来月モデルチェンジらしいよ。メルセデスと共同開発と聞いた。タイヤパターンはミシュランみたいだな。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 09:18:12.90 ID:lYgspnPm0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:52:41.55 ID:I8K56TU40
年末に換えたけどネオバ１９インチで２１万だったよ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:44:21.96 ID:D8cBmOQtO
ファルケンでいいや…
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:16:40.22 ID:mLfTTgoc0
タイヤがでかいし、クオリティもそれなりなので割高になるのは理解してるつもりでも、
オートバックスなどで軽四タイヤ４本１万円台とか見ると同じゴムなのに馬鹿馬鹿しいなと思う。
２０倍だぞ・・
オートバックスなどで軽四タイヤ４本１万円台とか見ると同じゴムなのに馬鹿馬鹿しいなと思う。
２０倍だぞ・・
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:27:19.07 ID:D8cBmOQtO
超激しく同意。
たまに私有地直線で2○○キロ出す位なら国産最安値タイヤで無問題だよね？
たまに私有地直線で2○○キロ出す位なら国産最安値タイヤで無問題だよね？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:01:50.76 ID:u8dQFKbFO
身の丈に合わない車に乗るからタイヤ代くらいでヒーヒー言うんだろ
最初から軽自動車にしとけ
最初から軽自動車にしとけ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:39:40.30 ID:mLfTTgoc0
軽買うんならタクシーのほうがいいよ。遠出はレンタカーで。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:45:40.20 ID:I8K56TU40
>>303
空港以外は駄目じゃないか？
２００出てから曲がるか止まるかするわけだろ
鈴鹿のウラストで２００キロ位だよ その後にすぐ１３０Ｒだ
安全に曲がるか止まるかするなら、国産タイヤの真ん中くらいにしておかないと・・・
っていうか 12月に換えたネオバは既に7部山 あと2，3回走って交換て感じです。
空港以外は駄目じゃないか？
２００出てから曲がるか止まるかするわけだろ
鈴鹿のウラストで２００キロ位だよ その後にすぐ１３０Ｒだ
安全に曲がるか止まるかするなら、国産タイヤの真ん中くらいにしておかないと・・・
っていうか 12月に換えたネオバは既に7部山 あと2，3回走って交換て感じです。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:52:36.69 ID:epRF+tiL0
富士のストレートなら200出るよ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:27:45.43 ID:KXmUmo8l0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:09:15.95 ID:CAXZQPCV0
キーにZエンブレムが付いたのは、ロードスター発売以降だったと思う。
だから2009年10月以前のものはZマークは無い。
だから2009年10月以前のものはZマークは無い。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:31:35.17 ID:intsD30P0
19インチでタイヤサイズ変えずに、フェンダーにツライチにするにはオフセットは何がいい？
ノーマルは、
F:245/40 R19 9J +47
R:275/35 R19 10J +30
だよな。
ノーマルは、
F:245/40 R19 9J +47
R:275/35 R19 10J +30
だよな。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:37:31.17 ID:gTVlL7LX0
>>292
タイヤで最大出力が下がるの？
タイヤで最大出力が下がるの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:20:02.65 ID:KXmUmo8l0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:23:58.62 ID:0zLVmVcr0
>>293
割りと良いタイヤだったけど、もう廃止のはずだよ。
割りと良いタイヤだったけど、もう廃止のはずだよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 08:09:38.71 ID:9EUSP3I9O
リミッターカットと車速にブリッツのタッチブレインはどうかな？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:14:30.75 ID:uwaL+S2H0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:07:48.24 ID:vjoDbKIl0
>>310
バーニスのホイールサイズでいいんじゃね。
バーニスのホイールサイズでいいんじゃね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:41:17.39 ID:vT64DsbQO
そもそも安い低性能タイヤ履いたトルコンAT車のくせにエンジンや馬力にケチつけるのって笑えるよなｗ
アクセル踏みもせず知った口叩く馬鹿おっさんばかり集まる店は大儲けだよなｗ
アクセル踏みもせず知った口叩く馬鹿おっさんばかり集まる店は大儲けだよなｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:59:54.72 ID:MKonaY1i0
>>317
前の人ですね。それほどトルコン嫌いなのになぜこのスレに常駐してるのですか。
前の人ですね。それほどトルコン嫌いなのになぜこのスレに常駐してるのですか。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:43:39.45 ID:lmkAfZDJO
今日白とシルバーの34二台みた。
今まではほとんど見なかったのにやっと貧乏人が中古で買える値段なってきたのかな
今まではほとんど見なかったのにやっと貧乏人が中古で買える値段なってきたのかな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:40:14.35 ID:snocosVP0
新車だろうが中古だろうが登録されて走っている台数は一緒だろw
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:45:58.90 ID:QwgjcYiE0
乗り出し500万な。俺が乗ってるし高い部類じゃない。それにポルシェ911の方が目撃率高いな。
つっても入社したての頃、NSXが出たばかりでこの年になれば（俺はオッサン）1000万の車も余裕かなと
思ってたがＺでかなり限界の小市民だが十分だｗ
つっても入社したての頃、NSXが出たばかりでこの年になれば（俺はオッサン）1000万の車も余裕かなと
思ってたがＺでかなり限界の小市民だが十分だｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 02:58:50.14 ID:8Ru8olLmO
500万で200馬力もないようなアウディA4とか買う人ってどういう層なの？
国産なら高級車が買えるわけだけど。
国産なら高級車が買えるわけだけど。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 07:50:20.53 ID:UjQAIxHhO
>>322
輸入車ってだけでステータスを感じる人なんじゃないの？
輸入車ってだけでステータスを感じる人なんじゃないの？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 08:43:47.28 ID:V8hQpXR+0
そう考えるのはエンジンで選ぶ人だけでしょ
最近の人はエンジンに関してはは燃費意外興味なくて
外見の好みとか質感とか乗り心地とかで選ぶ人が多いよ
どちらの考えも解らないではない
500万くらいならたいして高くもないしな
最近の人はエンジンに関してはは燃費意外興味なくて
外見の好みとか質感とか乗り心地とかで選ぶ人が多いよ
どちらの考えも解らないではない
500万くらいならたいして高くもないしな
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 08:44:42.15 ID:V8hQpXR+0
安価わすれた
>>322ね
>>322ね
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 08:47:55.65 ID:LF5bNftV0
ブランド品買いあさるやつと程度が同じだな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 09:30:34.54 ID:g+zoRq+PO
こないだホームセンターの
駐車場で、プリウスに乗ったオッサンが
山盛りの吸い殻を運転席から
ザザーッとその場に捨ててた
環境に優しい車に乗った
環境に優しくないオッサンだった
Z乗りはそんなことしねぇよな
駐車場で、プリウスに乗ったオッサンが
山盛りの吸い殻を運転席から
ザザーッとその場に捨ててた
環境に優しい車に乗った
環境に優しくないオッサンだった
Z乗りはそんなことしねぇよな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 09:32:30.26 ID:FD3lSg5IO
デラで良いエンジンオイル入れた方がいいか聞いたら
高性能エンジンじゃないからそこまでオイルに気を使う必要はないって言われ
高性能エンジンじゃないからそこまでオイルに気を使う必要はないって言われ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:37:16.65 ID:UjQAIxHhO
>>328
普通に量産型だもんな。シャアとは違うのだよシャアとはw
普通に量産型だもんな。シャアとは違うのだよシャアとはw
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:57:32.08 ID:bVnvakCu0
>>329
シャアは人間 搭乗者ですが何か？
シャアは人間 搭乗者ですが何か？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:44:38.41 ID:GzfShGU9O
>>330
うるせえよ、ハゲ。
うるせえよ、ハゲ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:09:14.82 ID:j+fVkIq9O
>>329
普通に量産型(ジム)だもんな、ガンダムとは違うのだよ、ガンダムとは
普通に量産型(ジム)だもんな、ガンダムとは違うのだよ、ガンダムとは
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:45:24.44 ID:VH5PdrG70
最近の20代はガンネタわかんない奴が沢山。
10代に至っては「ベージタ？なんすっかソレ」ｗ
ここ40歳以上のオサーンスレだからいいかな。
10代に至っては「ベージタ？なんすっかソレ」ｗ
ここ40歳以上のオサーンスレだからいいかな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 14:13:00.44 ID:JK2OoaYy0
まじでベージタってなに？？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 15:46:40.86 ID:GzfShGU9O
ベーゴマなら知ってるが？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 16:15:08.73 ID:Cu7rorwQ0
誰かスロコンを付けた人いる？
スロコンでアクセルの反応ってかなり変わるもん？
スロコンでアクセルの反応ってかなり変わるもん？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 16:46:29.72 ID:XVmRkkBk0
シンクロ付いてるし通常ならスロコンなんていらないよ
俺もZ33につけてたけどそこまで違いがわからなかったし
でもレースやタイムアタックに挑むならオイルクーラーとセットでどうぞ
俺もZ33につけてたけどそこまで違いがわからなかったし
でもレースやタイムアタックに挑むならオイルクーラーとセットでどうぞ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:10:01.00 ID:ShBuJBVr0
>>327
プリウス乗りは男女問わず運転マナーも悪いし、基本的に人間性にも問題があると感じる。
環境のためという大義名分をかざすものの、実際はガソリン代をケチりたいだけのケチケチ根性。
しかし割高な車両価格＆廃棄時に多大な環境負荷がかかる巨大バッテリーの定期交換にかかる費用で
結果的にガソリン車のFit買ったほうがお安く済んだと後から気づく情弱でもある。
プリウス乗りは男女問わず運転マナーも悪いし、基本的に人間性にも問題があると感じる。
環境のためという大義名分をかざすものの、実際はガソリン代をケチりたいだけのケチケチ根性。
しかし割高な車両価格＆廃棄時に多大な環境負荷がかかる巨大バッテリーの定期交換にかかる費用で
結果的にガソリン車のFit買ったほうがお安く済んだと後から気づく情弱でもある。
オイルクーラーは付いてるんだけど
２速とか３速で４～５０００rpmくらいからアクセルを戻して再度踏み込んだときに
若干アクセルの反応が遅いんだけどこれってスロコンで少しは解消するのかな
２速とか３速で４～５０００rpmくらいからアクセルを戻して再度踏み込んだときに
若干アクセルの反応が遅いんだけどこれってスロコンで少しは解消するのかな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:17:56.68 ID:bVnvakCu0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:57:43.52 ID:SLUZNTsf0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:39:52.47 ID:Cu7rorwQ0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:51:46.89 ID:MnwtecFF0
>>342
ECU交換。現車合わせしてもらってきな。
ECU交換。現車合わせしてもらってきな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:37:20.62 ID:ATaS/W8H0
ひっさしぶりにSモード解除してみた。
２速＝＞３速 ・・・ ズリッ
４足＝＞３速 ・・・ ガクッン
もうだめだ orz
２速＝＞３速 ・・・ ズリッ
４足＝＞３速 ・・・ ガクッン
もうだめだ orz
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:54:24.68 ID:5jQj6JrbO
Sモードスゲー楽たよね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:57:52.92 ID:5jQj6JrbO
あと、前期と後期であちこちセッティング変わってる？
後期乗り換えたけどなんか軽く加速したりキビキビ曲がる気がする。
前期は4万キロ走ってたからあちこちへたってたんかな？
後期乗り換えたけどなんか軽く加速したりキビキビ曲がる気がする。
前期は4万キロ走ってたからあちこちへたってたんかな？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:25:22.19 ID:HMwe7TVxO
>>346
同じ車乗り換えるとか、なんかの宗教の関係？
同じ車乗り換えるとか、なんかの宗教の関係？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:08:32.13 ID:cnOxtNJ90
↑
判らないバカは黙ってろｗ
判らないバカは黙ってろｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:16:23.04 ID:adCLPzON0
>>345
Ｓモードってなに？
Ｓモードってなに？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:16:43.43 ID:HMwe7TVxO
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:03:02.22 ID:CRuv4kFlO
１０８Ｐ Ｓモードインジケータ参照
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:14:19.12 ID:aXoOTxpUO
シフトアップ、シフトダウンの際に自動制御でエンジンの回転数を合わせてくれるやつか
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:36:50.18 ID:Z/StRzqq0
駐車場とかの入口の傾斜でフロントの下に付いてる黒い樹脂部分(リップ？スカート？)が擦るんだけど、
この部分は擦っちゃっても大丈夫？
擦りまくってるからエッジの部分が傷だらけです…Orz
この部分は擦っちゃっても大丈夫？
擦りまくってるからエッジの部分が傷だらけです…Orz
純正のフロントスポイラーでした。
本当によく擦ります。斜めに入ってるのに…
本当によく擦ります。斜めに入ってるのに…
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:13:00.53 ID:M70t/0hX0
>>354
車高下げなきゃいいのに。。。
車高下げなきゃいいのに。。。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:32:02.71 ID:i40KUNQo0
>>354
薄く斜めに入るだけではなくて、段差超える直前で一度停止してゆっくり上がらないと、反動だけでも擦りますよ。
薄く斜めに入るだけではなくて、段差超える直前で一度停止してゆっくり上がらないと、反動だけでも擦りますよ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:22:58.17 ID:K91EWNAIO
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 06:24:07.46 ID:AdKw8hA+O
もしかして 名古屋地方でSTのガンメタ乗ってた？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:51:53.80 ID:sserTDeO0
考えてみれば去年のマイナーはうらやましかったし、
35がどうなるかわからんもんなー。
35がどうなるかわからんもんなー。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:34:33.21 ID:cbcZ1xYLO
個人的には、35がハイブリッドになったら、魅力感じない
チューニングができない
ハイブリッドになったら、34もう一台買う
チューニングができない
ハイブリッドになったら、34もう一台買う
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:07:00.92 ID:5WwxOzOb0
高速ドライブ行ってきたwwww
覆面がwww後ろに居たから制限速度内でぶっちぎってやろうと思うたらwwwww
なかなか振り切れないwwwww最近の覆面速すぎwwwwwわろた
覆面がwww後ろに居たから制限速度内でぶっちぎってやろうと思うたらwwwww
なかなか振り切れないwwwww最近の覆面速すぎwwwwwわろた
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:44:01.10 ID:jaL2DbwX0
>>359
俺は逆にあの程度のマイナーで済んでよかったと思ってるよ。
フロントグリルは牙付の方が勇ましくて好きだし。サスペンションは純正が
へたってきたところでDFV OHLINSにかえたら、現行よりもよくなると思うから。
俺の初期型Z34はまだ2-3年はいけるとおもった。まーーZ35がとんでもなくかっこ
よくなったら考えるけど、もう、大排気量にはならないだろうし。燃費が良くなる
だけのZが出てくると思う。
俺は逆にあの程度のマイナーで済んでよかったと思ってるよ。
フロントグリルは牙付の方が勇ましくて好きだし。サスペンションは純正が
へたってきたところでDFV OHLINSにかえたら、現行よりもよくなると思うから。
俺の初期型Z34はまだ2-3年はいけるとおもった。まーーZ35がとんでもなくかっこ
よくなったら考えるけど、もう、大排気量にはならないだろうし。燃費が良くなる
だけのZが出てくると思う。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:07:02.00 ID:3IQIyJZF0
Z33ロードスターの後期、ver.ST MTを狙っています！
玉数が少ないですね！
玉数が少ないですね！
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:18:51.42 ID:3IQIyJZF0
間違いました。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:56:54.88 ID:5WwxOzOb0
>>364
気にするなよ
気にするなよ
366 ：278：2013/01/28(月) 20:41:51.52 ID:QifhuIkY0
MT車のオートブリッピングってどんな感じ？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:14:46.43 ID:1QyXzCh+0
フェアレディZという名前が付く限りはショボいスペックの車にはならんと思う
Z33やZ34のように、Z35もスカイラインとの共用になるのが多いのでは？
逆にいえば、スカイラインが排気量ダウン＆エコ路線に走れば、Zもその路線に。
Z33やZ34のように、Z35もスカイラインとの共用になるのが多いのでは？
逆にいえば、スカイラインが排気量ダウン＆エコ路線に走れば、Zもその路線に。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:45:41.84 ID:Q7iYJCWb0
BMWの740iなんて1.9トン、400Nm、300psあるのに、12.1km/l（JC08）も走る。
Zだってもっと燃費良くなる。
Zだってもっと燃費良くなる。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:43:12.55 ID:Z85mK9aX0
この車マニュアルでもオートマみたいなかんじで走れるね。
ツインプレート車からの乗り換えだがあまりの運転の楽さにびびったぜ。
只、32Rの給排気とコンピュータ変更よりも遅いのが難点。
ツインプレート車からの乗り換えだがあまりの運転の楽さにびびったぜ。
只、32Rの給排気とコンピュータ変更よりも遅いのが難点。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:44:55.25 ID:XH2TxHXt0
>>369
ターボ付ければぶっちぎれるからターボ付ければ？
ターボ付ければぶっちぎれるからターボ付ければ？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:03:55.88 ID:djaCtjzX0
>>369
それは難しいだろう。。
それは難しいだろう。。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:15:51.73 ID:oJ6TfdT0O
ノーマルのＲ３２より全然遅いよ。Ｚ３２のノンターボみたいな感覚だよなＺ３４。正直試乗して遅すぎて萎えた。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:29:32.02 ID:huNuO3yF0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:19:20.73 ID:Xnc9z79c0
11月 12月
68台 81台
ttp://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/2013/01/1578/4/
寂しい・・・
クーペはほんとに売れてないんだな・・・
68台 81台
ttp://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/2013/01/1578/4/
寂しい・・・
クーペはほんとに売れてないんだな・・・
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:04:50.67 ID:QSWM71ef0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:17:26.75 ID:m9yjEzaD0
加速が鈍いとかよく言われるけど
VDCのボタンOFFにしないと本当に遅いよね
っていうか 速いと書いてる人も実はどっかのデータだけで話してるんじゃね？
オーナーならカタログ示すよりVDCのボタンOFFで乗れって書くでしょ
VDCのボタンOFFにしないと本当に遅いよね
っていうか 速いと書いてる人も実はどっかのデータだけで話してるんじゃね？
オーナーならカタログ示すよりVDCのボタンOFFで乗れって書くでしょ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:49:21.42 ID:m9yjEzaD0
具体的に書くと
ボタンOFFだとアクセル踏んだ状態だとホイルスピンできるし多少のパワースライドもできる。
ボタンOFFでもアクセル放すと横滑り防止機能とか働くけどね。
ボタンONで乗ったら、ホイルスピンしない程度に出力抑えられるから遅く感じるわな
しかも、試乗車となるとタイヤが温まっていないとかノーマルタイヤとか条件悪いし
ボタンOFFだとアクセル踏んだ状態だとホイルスピンできるし多少のパワースライドもできる。
ボタンOFFでもアクセル放すと横滑り防止機能とか働くけどね。
ボタンONで乗ったら、ホイルスピンしない程度に出力抑えられるから遅く感じるわな
しかも、試乗車となるとタイヤが温まっていないとかノーマルタイヤとか条件悪いし
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:54:47.36 ID:9gPdVlkCO
よく海外の雑誌からタイム参考にしてる人多いけど、ベスモでは0-400m 14,0秒なんだよな。自分も前車のエボ6から乗り換え直後はアクセルベタ踏みしてもギアを１つ上げて加速してるようで加速が速いとは思わなかった。Z34はコーナリングマシンだよ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:54:22.14 ID:m9yjEzaD0
>>378
４WDターボ車の加速感は別格だよなぁ 下手糞悪条件でもそこそこ出せるから
２WDはそうはいかないよな、ホイルスピンするかしないかぎりでの勝負になるし
SSバイクとか顕著で同じバイクでも１０秒切りから１４秒位まで乗り手しだい
４WDターボ車の加速感は別格だよなぁ 下手糞悪条件でもそこそこ出せるから
２WDはそうはいかないよな、ホイルスピンするかしないかぎりでの勝負になるし
SSバイクとか顕著で同じバイクでも１０秒切りから１４秒位まで乗り手しだい
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:55:21.37 ID:8Fe4ZgWhO
足は抜群だし、悪さは全然感じないけど。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:34:11.48 ID:P3wmqCdCO
俺も悪いとこは見当たらない
バーニスだけど
バーニスだけど
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:18:19.45 ID:siG08AAl0
Z32ノーマルの0-100km/h加速が6秒前半、Z34ノーマルで5秒前半
スタート直後はZ32が前に出るけど、後半からZ34が伸びてきて1秒程度の差が出る。
チューニングしてあればZ32の方が絶対的な加速では圧勝だろうけど、
コーナーでの速さはZ34の圧勝だから、サーキット走らせればZ34の方が速くなることが多い。
スタート直後はZ32が前に出るけど、後半からZ34が伸びてきて1秒程度の差が出る。
チューニングしてあればZ32の方が絶対的な加速では圧勝だろうけど、
コーナーでの速さはZ34の圧勝だから、サーキット走らせればZ34の方が速くなることが多い。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:20:54.92 ID:siG08AAl0
↑Z32ノーマルってのはZ32ターボのノーマルね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:23:45.85 ID:i+YvxB110
そもそもノーマルならオイルクーラー未装備だしZ33初期よりも遅い
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:20:40.06 ID:TG00rque0
この車は上手くトラクションかけるのにコツがいるし、誰でも簡単に336馬力体感できるかというとそうでもないと思う
だからタイヤは良い奴履いておけってずっと言ってるんだけどさ
回頭性の良さは交差点曲がっただけでわかるけどね
だからタイヤは良い奴履いておけってずっと言ってるんだけどさ
回頭性の良さは交差点曲がっただけでわかるけどね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:12:06.38 ID:QH+MAzVK0
Z34も購入検討したけど見送った。
理由は今はまだ過激なクルマが欲しかったので今回はロータス・エキシージにしたけど、
もっと歳をとって安楽さを求めるなら良いクルマだと思うし購入対象になり得るので
これからも日本を代表するスポーツカーとして育てていって欲しい。
理由は今はまだ過激なクルマが欲しかったので今回はロータス・エキシージにしたけど、
もっと歳をとって安楽さを求めるなら良いクルマだと思うし購入対象になり得るので
これからも日本を代表するスポーツカーとして育てていって欲しい。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:57:30.77 ID:P4YMugspO
>>386
なんか感じ悪い奴だな。
なんか感じ悪い奴だな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:04:06.71 ID:huNuO3yF0
>>386
過激なって事は3.5リッターのエキシージ？
過激なって事は3.5リッターのエキシージ？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:09:27.19 ID:5KFsEM660
>>387
感じ悪く思えたならごめん。自分の求めた方向性と違っただけで、いいクルマだと思ったよ。
>>388
1.8Lで260psのエキシージ。高速道路で最高速勝負すればZ34に軍配があがるだろうね。
でもそういうのは求めてないかったので。
感じ悪く思えたならごめん。自分の求めた方向性と違っただけで、いいクルマだと思ったよ。
>>388
1.8Lで260psのエキシージ。高速道路で最高速勝負すればZ34に軍配があがるだろうね。
でもそういうのは求めてないかったので。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:53:33.48 ID:4Ee/lP/t0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:17:37.61 ID:H05sd9sk0
裏すら取れないのに車自慢
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:23:05.91 ID:qTLhN6jv0
でもそういうのは求めてないかったので。
でもそういうのは求めてないかったので。
でもそういうのは求めてないかったので。
失せろよｗ
でもそういうのは求めてないかったので。
でもそういうのは求めてないかったので。
失せろよｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:43:07.26 ID:wy//ES2y0
エロイなロータス・エキシージ。Zの電子制御ONに比べれば漢だろうな。
アボーン率が高くなるので踏める奴の自慢？死ぬなよ。ガチで流しはないと思うしｗ
てか俺ならエキシージ乗るなら結婚した直後に禁止された自動2輪復活させてNinja乗りたいな。
アボーン率が高くなるので踏める奴の自慢？死ぬなよ。ガチで流しはないと思うしｗ
てか俺ならエキシージ乗るなら結婚した直後に禁止された自動2輪復活させてNinja乗りたいな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:22:09.13 ID:I2H8i5IR0
新型のエリーゼには買い換えようと悩んでたなぁ・・・
本気で走ると寄れがくる今のエキシージは無いわ、
本気で走ると寄れがくる今のエキシージは無いわ、
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:17:08.18 ID:NeSXZcw20
いくら趣味車でも快適装備無しの車にはもう乗れないかな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:21:20.86 ID:z4T/+SeM0
34嫌ってエキシージいったあるおじさん、
なぜか1年も経たないでスーパーセブン
に変えたっけ。そっちいく心配ない？
なぜか1年も経たないでスーパーセブン
に変えたっけ。そっちいく心配ない？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:02:44.41 ID:qTLhN6jv0
エキシージとZでは迷わんだろうに。まったく素性の違うクルマだ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:25:14.01 ID:FDk6xlmN0
2台持ち可能でガレージ有ればスーパーセブンの方が楽しいような気がする
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:37:10.87 ID:jCeoM5i/O
スーパーセブンって峠以外で見たことないけど、道中も街乗り往復してるのかな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:42:29.55 ID:6J7iBAvk0
エリーゼはともかく、スーパーセブンでの街乗り（例え峠への往復路程度でも）はきついな・・・
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:22:27.31 ID:I2H8i5IR0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:52:41.00 ID:cYwqzT6y0
時期スカイラインも今一だしZも期待できんな＿|￣|○
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:36:03.73 ID:4Ee/lP/t0
>>401
レースするんじゃないなら、Sならオイルクーラーとパッドで10万も出せば十分サーキット走れる。
レースするんじゃないなら、Sならオイルクーラーとパッドで10万も出せば十分サーキット走れる。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:40:03.51 ID:I2H8i5IR0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:00:26.96 ID:I2H8i5IR0
>>403
判りやすい話、１９インチのハイグリップのラジアルで4，5回で交換 一回２０万超
１６インチならSタイヤで３，４回走れて一回１０万位
月１回走りに行くとしてタイヤだけで年２セット以上
維持費消耗品諸々考えて 遊び中心でなら比較対象に上がりますよ
判りやすい話、１９インチのハイグリップのラジアルで4，5回で交換 一回２０万超
１６インチならSタイヤで３，４回走れて一回１０万位
月１回走りに行くとしてタイヤだけで年２セット以上
維持費消耗品諸々考えて 遊び中心でなら比較対象に上がりますよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:22:28.34 ID:4Ee/lP/t0
>>405
お前の言ってる事はそのまんまエクシージ買ってもかかる金だバカｗ
サーキット走れるって言ってるだけでど下手くそがタイム縮めるのに車に頼る費用なんか含まれない。
30分枠くらいオイルクーラーとパッドで邪魔にならないくらいは余裕で走れるっての。
お前の言ってる事はそのまんまエクシージ買ってもかかる金だバカｗ
サーキット走れるって言ってるだけでど下手くそがタイム縮めるのに車に頼る費用なんか含まれない。
30分枠くらいオイルクーラーとパッドで邪魔にならないくらいは余裕で走れるっての。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:35:54.89 ID:F4rlJqkRO
かわいそうな奴
差額の話されてるのに
エクシージでもかかるとか反論してらぁ
差額の話されてるのに
エクシージでもかかるとか反論してらぁ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:09:56.24 ID:qTLhN6jv0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:38:52.34 ID:rV2BHIAr0
ロータスって倒産したと思ってたわ
新しいオーナーのところに身売りされてたんだね
新しいオーナーのところに身売りされてたんだね
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:46:51.48 ID:MmnzfPzD0
この流れ見てて、個人的には少々値が上がっても良いからZ35はもうちょっとオトナ顔になって欲しいなと思った。
いや、エキシージがオトナ向けな顔とは言わないけど。
いや、エキシージがオトナ向けな顔とは言わないけど。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:34:45.25 ID:Z5JlWRQD0
逆にもう少し若年向けの方良いかと。もう既にR40以上の高齢者向け。
本当にグルグル回るエキシージ乗ってるなら勢いあってイイかと。
長年Zに乗ってる人は何回かグルグル回してゴメンナサイ2度とやりませんやってるだろ。
本当にグルグル回るエキシージ乗ってるなら勢いあってイイかと。
長年Zに乗ってる人は何回かグルグル回してゴメンナサイ2度とやりませんやってるだろ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 02:14:45.19 ID:mZ3vO/3U0
Z35の予定って2年後？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 05:53:44.82 ID:4/2A2WsTO
E39からの乗り替えですが 任意安くてビックリ(笑)
車両込み(400)でも差額返金されました。
車両込み(400)でも差額返金されました。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:49:51.86 ID:MzTYw8+p0
次期IS-FはV8・5Lの2ドアク－ペだというから、スペックではバカ売れしてるアメ車のクーペと同等
価格次第では北米でZやスカイランクーペの市場を食うかもしれない
調べてみると日産にはVQエンジンの上にV8のVKエンジンがあり、ハイブリッド用に7速のツインクラッチもある
これらを流用して時代に合わせた高性能なモデルを作らないとZはまた消滅するよ
ちなみにエリーゼやエキシージなんてのはもう完全にマニア向けの車で、世界的にも需要が無い
ロータスは業績不振で何回も身売りを繰り返してるしフェラーリから来た社長も大赤字を出して首になった
Zが参考にする点は特に無いと思う
価格次第では北米でZやスカイランクーペの市場を食うかもしれない
調べてみると日産にはVQエンジンの上にV8のVKエンジンがあり、ハイブリッド用に7速のツインクラッチもある
これらを流用して時代に合わせた高性能なモデルを作らないとZはまた消滅するよ
ちなみにエリーゼやエキシージなんてのはもう完全にマニア向けの車で、世界的にも需要が無い
ロータスは業績不振で何回も身売りを繰り返してるしフェラーリから来た社長も大赤字を出して首になった
Zが参考にする点は特に無いと思う
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:56:53.89 ID:JJnBwT5+0
V8にしてJAGUREのXKの廉価版、お値段800万みたいな感じだとなかなか辛い。
次期スカイラインと共有でV6＋モーターの4WDかな。
ピュアモデルはV6オンリーのMTの古典が方がZには似合いそう。
次期スカイラインと共有でV6＋モーターの4WDかな。
ピュアモデルはV6オンリーのMTの古典が方がZには似合いそう。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:43:33.77 ID:VncI3Pb40
なんかニッサンはスカイラインクーペをGTカー、Zをピュアスポーツって方向で売りたいみたいだけど
どっちも中途半端だし特にZなんてピュアスポーツで売ろうにも
ライバル（なの？）と鼻息を荒くするケイマン辺りとはなんかもう、ジャンル違いって位にいろいろ離れてるし
もういっそコルベット方向に舵を切る方が良いんじゃないかとも思う。
415の通りV8積んじゃったりして、もっとロングノーズな外観にして、Tバールーフも復活させちゃったりもして。
どっちも中途半端だし特にZなんてピュアスポーツで売ろうにも
ライバル（なの？）と鼻息を荒くするケイマン辺りとはなんかもう、ジャンル違いって位にいろいろ離れてるし
もういっそコルベット方向に舵を切る方が良いんじゃないかとも思う。
415の通りV8積んじゃったりして、もっとロングノーズな外観にして、Tバールーフも復活させちゃったりもして。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:40:43.87 ID:MzTYw8+p0
>>416
ケイマンとZの関係はケイマンが後
ボクスターが先代のZ33にぼろ負けして頭に来たポルシェがボクスターに屋根を付けてZの対抗馬に仕立て上げたのがケイマン
Z34とケイマンの関係も、北米の売り上げではZが完勝でケイマンは全く相手にならない
ただ、ケイマンには勝ててもマスタングやカマロなどには勝てないし人気があるので、
Z35はそういうアメリカドメスティックのスポーツカーを意識する必要があります
ケイマンみたいな不人気車種はベンチマークの材料として不適当
ケイマンとZの関係はケイマンが後
ボクスターが先代のZ33にぼろ負けして頭に来たポルシェがボクスターに屋根を付けてZの対抗馬に仕立て上げたのがケイマン
Z34とケイマンの関係も、北米の売り上げではZが完勝でケイマンは全く相手にならない
ただ、ケイマンには勝ててもマスタングやカマロなどには勝てないし人気があるので、
Z35はそういうアメリカドメスティックのスポーツカーを意識する必要があります
ケイマンみたいな不人気車種はベンチマークの材料として不適当
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:23:52.15 ID:VncI3Pb40
>>416
そうなんだ。
ていうかZ33＞ボクスターなの？ずっと逆だと思ってた。
てか、よく「プアマンズポルシェ」なんて言われるし、てっきりケイマン・ボクスター辺りに矛先が向いてるのかと思った。
でもマスタングやカマロと直接勝負するなら尚更、今のV6スポーツ路線じゃ駄目なんじゃ？
そうなんだ。
ていうかZ33＞ボクスターなの？ずっと逆だと思ってた。
てか、よく「プアマンズポルシェ」なんて言われるし、てっきりケイマン・ボクスター辺りに矛先が向いてるのかと思った。
でもマスタングやカマロと直接勝負するなら尚更、今のV6スポーツ路線じゃ駄目なんじゃ？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:51:54.50 ID:MzTYw8+p0
向こうはZと同価格帯にV8の6.2Lとか用意してるから厳しいよ
いくらZ34のハンドリングや内装が良くてもね
どうしてもV6で行くというなら、ターボ付けないともう無理なんじゃないかな
いくらZ34のハンドリングや内装が良くてもね
どうしてもV6で行くというなら、ターボ付けないともう無理なんじゃないかな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:05:31.86 ID:4btl5KXF0
>>418
ケイマン、ボクスターもプアマンズポルシェって言われてるぞ。
ケイマン、ボクスターもプアマンズポルシェって言われてるぞ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:56:46.77 ID:FdCRMNpJ0
Zをどう見るかじゃね？アメ車風か欧州風か
33から丸くなって欧州風が増したと言えなくはない。主要市場が北米でコルベット風もなぁ。
Z35Rの限定にしてバットマンカーのような派手なロングノーズなら面白いが。
33から丸くなって欧州風が増したと言えなくはない。主要市場が北米でコルベット風もなぁ。
Z35Rの限定にしてバットマンカーのような派手なロングノーズなら面白いが。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 05:18:26.96 ID:TIXGbCA30
でも次期ZにV8載せられたら当然の如く価格がUPして、一般のサラリーマンには手が届かないんじゃ？
増してやその頃にはNSXやらIS FやらSC後継車やらが超高額でリリースされる訳だから、一般庶民向け
のスポーツカーが無くなってしまうのでは
増してやその頃にはNSXやらIS FやらSC後継車やらが超高額でリリースされる訳だから、一般庶民向け
のスポーツカーが無くなってしまうのでは
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 07:45:03.81 ID:Jo46ZfGv0
先代のフーガにＶ８のモデルがラインナップされていたけど税込み550万
ちなみに先代フーガの3.5はZ33より約100万円高だったので、ZにV8乗せたらベースグレードで430万～450万くらいかと思われる
ちなみに先代フーガの3.5はZ33より約100万円高だったので、ZにV8乗せたらベースグレードで430万～450万くらいかと思われる
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:48:05.60 ID:ALx83Zny0
インフィニティがV8をダウンサイジングするって言ってんだよな
あと3L V6ターボで550馬力以上出すのをフラッグシップに載せるって言ってたから、
そのエンジンのデチューン版をZに載せてくるんじゃないの？
あと3L V6ターボで550馬力以上出すのをフラッグシップに載せるって言ってたから、
そのエンジンのデチューン版をZに載せてくるんじゃないの？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:10:28.65 ID:GILW35yP0
スカイラインクーペが2年半から3年なら
4年後だな
4年後だな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:12:33.85 ID:CoMuYkpt0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:10:39.40 ID:/BIj7CzRO
果たしてZ35はZ34よりかっこよくなるだろうか。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:36:33.15 ID:0hbZ5Z3MO
さらに重く
さらに分厚く
さらに丸く
さらに分厚く
さらに丸く
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:52:43.35 ID:xEK4dcKtO
ボンネットが薄くなることは無いのだろうか。
薄っぺらい車がいいなぁ。
薄っぺらい車がいいなぁ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:04:42.76 ID:n3MGUeyu0
強度さえ確保出来れば薄くできるよ
ボンネットの低さって意味ならエンジン搭載位置を低くできれば可能
現時点の日産の技術力であれば、コストかかって車両価格アップは確実だけどね
ボンネットの低さって意味ならエンジン搭載位置を低くできれば可能
現時点の日産の技術力であれば、コストかかって車両価格アップは確実だけどね
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:09:43.81 ID:avqN+tuU0
やはりボンネットが低くいほうがかっこいいよね
そしてロングノーズ、FR
この条件そろえば他車より多少遅くても買うよ
そしてロングノーズ、FR
この条件そろえば他車より多少遅くても買うよ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:18:01.85 ID:PXER3s9w0
最近はの安全基準では、歩行者保護のためにあんまりボンネット下げられないって前に聞いた気がする
ソースが見つからないけど
ソースが見つからないけど
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:24:53.94 ID:3EckROgF0
遅かったら嫌ん。エレキはさらに嫌ん。
ロングノーズのHVでアキラバイクみたいな馬鹿な仕様なら萌えるかな。
2気筒（電力用）＋高出力4輪モーター500ps20分限定。エンジン少なく超車高低い。
ロングノーズのHVでアキラバイクみたいな馬鹿な仕様なら萌えるかな。
2気筒（電力用）＋高出力4輪モーター500ps20分限定。エンジン少なく超車高低い。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:58:49.26 ID:n3MGUeyu0
エンジンとボンネットのクリアランス一定確保していること。
言い方を変えれば、クリアランス確保＆最低地上高などのあらゆるルールを満たせる範囲であれば自由に低くできるということ。
あまり下げられないのは、現在主流のエンジンでは搭載位置を低くできないから。
86/BRZのボンネットが低いのは、エンジン新開発してエンジン搭載位置を低くできたから。
水平対向エンジンってのもある。
言い方を変えれば、クリアランス確保＆最低地上高などのあらゆるルールを満たせる範囲であれば自由に低くできるということ。
あまり下げられないのは、現在主流のエンジンでは搭載位置を低くできないから。
86/BRZのボンネットが低いのは、エンジン新開発してエンジン搭載位置を低くできたから。
水平対向エンジンってのもある。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:07:30.25 ID:rdNHpoq00
訂正
エンジンとボンネット限定ではなく、エンジンルーム内の一番高い位置にあるパーツとボンネットのクリアランス確保だったかもしれん。
法律で決められているのか、単なる自主規制なのかは知らん。
エンジンとボンネット限定ではなく、エンジンルーム内の一番高い位置にあるパーツとボンネットのクリアランス確保だったかもしれん。
法律で決められているのか、単なる自主規制なのかは知らん。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:20:30.55 ID:RwZ0Oy3w0
ロードスターは衝突検知時にボンネットが火薬で持ち上がるシステムを導入することで規制を回避した。
SLKやZ4のようなロングローズにして欲しい。
SLKやZ4のようなロングローズにして欲しい。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:24:23.69 ID:EbQGcGny0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:38:27.98 ID:SQT9axHZ0
>>434
リアエンジンしかないなこりゃ
リアエンジンしかないなこりゃ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:55:24.31 ID:/bHsuJFaO
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:29:45.25 ID:fw4aGnTb0
雪国乗りとしては、４ＷＤ版も欲しいのだがそれは贅沢な要求か
ＦＦ化は自分も嫌だし世間も大反対だろうけど、
ＦＲと４ＷＤ版が混在するのは、さして反対もないだろうし
ＧＴ－Ｒは手が出ないし、スタイルはＺが好きだから
ＦＦ化は自分も嫌だし世間も大反対だろうけど、
ＦＲと４ＷＤ版が混在するのは、さして反対もないだろうし
ＧＴ－Ｒは手が出ないし、スタイルはＺが好きだから
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:07:39.12 ID:i9k4fcngI
>>418
マスタングやカマロに対抗するには、S30(240Z)の外観にするしかあるまい。
マスタングやカマロに対抗するには、S30(240Z)の外観にするしかあるまい。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:31:10.54 ID:i9k4fcngI
>>440
四駆を要件に入れると、エンジン高が上がっちゃうだろ。
四駆を要件に入れると、エンジン高が上がっちゃうだろ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:44:48.97 ID:NvATgFGtO
ボンネットの低さもそうだけど全高の低さも大事だわ。
フェアレディZ買う人って速さよりとスタイリング優先でしょ。
フェアレディZ買う人って速さよりとスタイリング優先でしょ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:06:52.71 ID:SQT9axHZ0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:33:48.90 ID:cB8uajnNO
かっこいいだけじゃ売れないのはV36クーペが証明してる
やはり排気音や速度も重要なんだよね
やはり排気音や速度も重要なんだよね
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:43:33.40 ID:SmAGFV6A0
>>445
アメリカではマスタングやカマロがZの10倍売れてるんだぜ。
アメリカではマスタングやカマロがZの10倍売れてるんだぜ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:39:18.47 ID:3dMoM81x0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:38:08.83 ID:rdNHpoq00
スカイラインは内装の改善を。
質感とかデザインがショボくてダサい
質感とかデザインがショボくてダサい
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:08:42.87 ID:7Hij0yA/0
つーかV36クーペはアメリカでもZより売れてるよ
あっちの人はでかい車のほうが好みでショートホイールベースは好きじゃない
あっちの人はでかい車のほうが好みでショートホイールベースは好きじゃない
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:31:31.29 ID:izjlI5U20
2012の国内販売もV36Cの方が上だったしね
ベストカーみてびっくりｗ
ベストカーみてびっくりｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:26:16.99 ID:SQT9axHZ0
>>445
V36はちょこっと車高落として太いタイヤ履くだけで見違えるほど美しい。特に白がいいな。
V36はちょこっと車高落として太いタイヤ履くだけで見違えるほど美しい。特に白がいいな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:41:46.25 ID:T8dlhXzv0
Zを「スポーツする」クルマとして見る層には到底受け入れる事は出来ないだろうけど
北米繋がりでいっそマスタングみたいな「見た目≧エンジン＞＞＞その他」みたいなクルマでいいんじゃないかと思う。
とはいえマスタング、3万5千ドル程度のクルマのクセしてサーキットタイムが信じられん事にM3に肉薄するらしいし
車両価格も性能も負けてる、更に見た目も449から察するにイマイチときたらそりゃ市場でも、、、
逆に舵を切って日本得意の軽くて楽しいスポーツカーを作ろうにも、今の車台じゃ無理だろうし
これ以上GTカー化したら本当にスカイラインの2シーター版になる。
一部のピュアスポーツ（）層は切り捨ててZはもっとアメリカンスポーツ化した方が生き残れるんじゃないかなぁと。
北米繋がりでいっそマスタングみたいな「見た目≧エンジン＞＞＞その他」みたいなクルマでいいんじゃないかと思う。
とはいえマスタング、3万5千ドル程度のクルマのクセしてサーキットタイムが信じられん事にM3に肉薄するらしいし
車両価格も性能も負けてる、更に見た目も449から察するにイマイチときたらそりゃ市場でも、、、
逆に舵を切って日本得意の軽くて楽しいスポーツカーを作ろうにも、今の車台じゃ無理だろうし
これ以上GTカー化したら本当にスカイラインの2シーター版になる。
一部のピュアスポーツ（）層は切り捨ててZはもっとアメリカンスポーツ化した方が生き残れるんじゃないかなぁと。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:01:39.68 ID:tTBMzsm20
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:21:09.12 ID:RwZ0Oy3w0
GT-Rがスカイラインから独立してフラグシップモデルになった代わりに、
Zはスカイラインの2シーター版になってしまったね。
スカイラインGT-Rはエンジンとか駆動系は独自だったのに、
Zはほとんどスカイラインと同じだからやる気が感じられないし、
どうしてもスカイラインと同じような性能で乗り味になってしまう。
ゴーンはGT-Rをスポーツモデルの代表として選択したわけだ。
Zはスカイラインと一緒に静かで乗り心地の良いGTを目指せば良いと思うよ。
スカイラインとの差別化はオシャレなデザインにすれば良い。だからデザインを頑張れ。
Zはスカイラインの2シーター版になってしまったね。
スカイラインGT-Rはエンジンとか駆動系は独自だったのに、
Zはほとんどスカイラインと同じだからやる気が感じられないし、
どうしてもスカイラインと同じような性能で乗り味になってしまう。
ゴーンはGT-Rをスポーツモデルの代表として選択したわけだ。
Zはスカイラインと一緒に静かで乗り心地の良いGTを目指せば良いと思うよ。
スカイラインとの差別化はオシャレなデザインにすれば良い。だからデザインを頑張れ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:24:13.53 ID:tTBMzsm20
>>454
Z33とZ34以外は『日産のクルマ』じゃないもの。
Z33とZ34以外は『日産のクルマ』じゃないもの。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:48:47.21 ID:7Hij0yA/0
>>454
Zは初代の時点で他車パーツを流用して作ってたんだからそこらへんをああだこうだいうのは現実見えてないわ
専用設計だらけだったZ32でいったんモデル廃止になったし、RX-8やS2000だって後継車種は出てないじゃん
Zは初代の時点で他車パーツを流用して作ってたんだからそこらへんをああだこうだいうのは現実見えてないわ
専用設計だらけだったZ32でいったんモデル廃止になったし、RX-8やS2000だって後継車種は出てないじゃん
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:27:08.21 ID:kZDPRyt20
ポニーカーとスポーツカーの売り上げ比べてんじゃねぇよ。
ポニーカーは4人乗れるファミリーカーなんだから売れるの当たり前。
ポニーカーは4人乗れるファミリーカーなんだから売れるの当たり前。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:34:18.02 ID:mP7BvofQ0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:41:33.14 ID:EbQGcGny0
国内には１８０ｓｘ復活投入してほしいなぁ・・・
エンジン以外はそのままでいいからさぁ
エンジン以外はそのままでいいからさぁ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:45:50.74 ID:sLmILZkM0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:10:28.98 ID:7Hij0yA/0
今のZはコルベットより売れてないから
これからアメリカで流行るスポーツカーはこういうやつだよ
http://response.jp/imgs/zoom/522327.jpg
6.2Lと7.0Lで価格は450万～だというからV6 3.7L 336馬力でももうアメリカではカスなんだよ
これからアメリカで流行るスポーツカーはこういうやつだよ
http://response.jp/imgs/zoom/522327.jpg
6.2Lと7.0Lで価格は450万～だというからV6 3.7L 336馬力でももうアメリカではカスなんだよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:14:44.18 ID:cB8uajnNO
>>461
Zと同額同馬力ならこっち買うわな
Zと同額同馬力ならこっち買うわな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:05:38.80 ID:zKl9ox+W0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:34:40.33 ID:FA9oCwrt0
>>461
Zの方が150万以上安いんだからクラスが完全に違う。
Zの方が150万以上安いんだからクラスが完全に違う。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:38:56.04 ID:FTwiLBpKI
アメリカでは、ZよりカマロやマスタングのV8の方が安い。
アメリカで売らないことには、Zは存続できないんだから何とかすべき。
アメリカで売らないことには、Zは存続できないんだから何とかすべき。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:09:39.33 ID:hYa+uLbr0
>>461
これはカッコイイね。日本で600万で売ってくれないかな
これはカッコイイね。日本で600万で売ってくれないかな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:15:18.63 ID:FA9oCwrt0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 02:54:39.14 ID:/1V8H9MY0
Z購買層はコルベットを求めてもカマロやマスタングはないな。
スカイラインクーペなら別だろうけど。
スカイラインクーペなら別だろうけど。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 06:57:33.45 ID:Ey0HhD3wO
>>461
それ1300万超えだよ
それ1300万超えだよ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:15:20.16 ID:GP54Gs7k0
>>468
日本のユーザーのこと？
アメリカのレビューさいと見る限りじゃZの比較対象はマスタングのV6か、ジェネシスV6みたいだよ。
値段だけはベースグレード比で100万Zのが高いけど・・・
ていうか気になって調べてみたけど価格だけで言えばZのST（4万＄）ってマスタングで言えばV8モデルのさらに上、
BOSS 302っていう、M3どころかガヤルドとも戦えるNA高性能モデルと同価格帯なんだね
日本のユーザーのこと？
アメリカのレビューさいと見る限りじゃZの比較対象はマスタングのV6か、ジェネシスV6みたいだよ。
値段だけはベースグレード比で100万Zのが高いけど・・・
ていうか気になって調べてみたけど価格だけで言えばZのST（4万＄）ってマスタングで言えばV8モデルのさらに上、
BOSS 302っていう、M3どころかガヤルドとも戦えるNA高性能モデルと同価格帯なんだね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:50:04.01 ID:IbK9EvDD0
M3の日本価格が高杉でおかしいだけでしょ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:01:16.57 ID:FA9oCwrt0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:24:47.99 ID:Ysc2xKYqO
21年式純正HDDナビ ディーラーでのバージョンアップ料金はお幾ら？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:37:15.84 ID:T66ydtpt0
>>468
コルベットは完全に別のクラスだよ
コルベットは完全に別のクラスだよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:59:45.12 ID:ynC6zcfV0
>>471
円安下で育ったじじいには安く見えるんだろう。
円安下で育ったじじいには安く見えるんだろう。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:07:32.91 ID:zKl9ox+W0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:18:48.15 ID:FA9oCwrt0
でも、そのコルベットやヴァイパー、フェラーリやランボルギーニが集まるアメリカのレストランでも、Zは仲間入りしてる。
ギャラリーの映像でもちゃんとZは撮られてつべにうｐされてる。
3万ドルの安っい車なのに。
ギャラリーの映像でもちゃんとZは撮られてつべにうｐされてる。
3万ドルの安っい車なのに。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:20:40.81 ID:GP54Gs7k0
>>472
http://www.amesha-world.com/special/detail.php?id=541
そうだね。よく見たらFSWで2.6秒差だった。僅差とは言い難いかもね。
ドライバーはニスモの契約ドライバーで藤井誠暢って人みたい。詳しくは知らん。
でもこれって素人同士だったらどっちが勝ってもおかしくないタイム差だと思うよ。
http://www.amesha-world.com/special/detail.php?id=541
そうだね。よく見たらFSWで2.6秒差だった。僅差とは言い難いかもね。
ドライバーはニスモの契約ドライバーで藤井誠暢って人みたい。詳しくは知らん。
でもこれって素人同士だったらどっちが勝ってもおかしくないタイム差だと思うよ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:27:58.65 ID:FA9oCwrt0
>>478
直線長いフジでその差なら筑波とかコーナー多い所じゃ話にならない差だな。
直線長いフジでその差なら筑波とかコーナー多い所じゃ話にならない差だな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:35:42.27 ID:Aq+kbAR0O
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:45:29.08 ID:sWu+q+Hn0
>>480
そう言ってんじゃねーの？
そう言ってんじゃねーの？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:23:01.67 ID:TCTXF2VT0
コルベットは別のクラスとは言ってもそのコルベットのほうが370Zより売れてる
コルベットは年間14000台、Zは8000台弱
ちなみにカマロは84000台、82000台
コルベットはモデルチェンジでさらに勢いが出るだろうね
コルベットは年間14000台、Zは8000台弱
ちなみにカマロは84000台、82000台
コルベットはモデルチェンジでさらに勢いが出るだろうね
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:31:04.42 ID:FA9oCwrt0
>>480
お前はサーキットの走り方知らないんだからいい加減知ったかぶりはやめろよ見苦しい。
横の表見て見ろ低脳。
単なる加速自体は変わらないが立ち上がりのトラクション必用な所でガヤルドの方が加速良くなってるだろ。
サーキットタイムのうちトラクションが必用無い直線長い所が多いと差は開かないが、コーナーの立ち上がりの時間がしめる割合が多いとトラクションが必用な時間が多いから差は開きやすいんだ低脳。
お前はサーキットの走り方知らないんだからいい加減知ったかぶりはやめろよ見苦しい。
横の表見て見ろ低脳。
単なる加速自体は変わらないが立ち上がりのトラクション必用な所でガヤルドの方が加速良くなってるだろ。
サーキットタイムのうちトラクションが必用無い直線長い所が多いと差は開かないが、コーナーの立ち上がりの時間がしめる割合が多いとトラクションが必用な時間が多いから差は開きやすいんだ低脳。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:03:45.82 ID:3sM8JzF70
>>483
あーごめん。
別にガヤルドより速いとかいう意味で載せた訳じゃないよ。
ただZと同価格帯のクルマがガヤルドを比較対象に選ぶほどのパフォーマンス、って事に驚いたってだけのこと。
「戦える」って書いたのはむしろ「戦える」と書きたかっただけだｗ
ていうか毎度毎度って、他にレスしてる461とかは別人だぞ。
あーごめん。
別にガヤルドより速いとかいう意味で載せた訳じゃないよ。
ただZと同価格帯のクルマがガヤルドを比較対象に選ぶほどのパフォーマンス、って事に驚いたってだけのこと。
「戦える」って書いたのはむしろ「戦える」と書きたかっただけだｗ
ていうか毎度毎度って、他にレスしてる461とかは別人だぞ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:33:28.65 ID:zKl9ox+W0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:34:41.76 ID:zKl9ox+W0
昨年カイオムを１００万買っていれば、１５００万になってコルベット新型＋維持費くらいいけたのに・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:58:44.91 ID:e/wJHhsq0
>>477
『安い』のに売れてないのが問題。
『安い』のに売れてないのが問題。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:51:43.05 ID:BFn8clB70
200万貯金して買ってやる
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 02:19:33.50 ID:Gas0EAJwO
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 02:36:02.18 ID:Gas0EAJwO
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 03:09:39.15 ID:5Tnse4o20
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 03:13:12.77 ID:YZr2TPk00
いやはや。ガヤルド好きの俺からすれば、Zの対象として名前が挙がるだけでもありがたきことよ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 05:49:08.59 ID:sKO5BOrV0
車に興味ある中高生がチチクリあってんならまだしも
４０，５０代のいい年したオサーン達が草つけたり、低脳とか言って罵りあってるわけじゃないよな
４０，５０代のいい年したオサーン達が草つけたり、低脳とか言って罵りあってるわけじゃないよな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 07:58:16.22 ID:W5QTLwudO
お父さん子供が見てますよ！やめてください！
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:05:33.83 ID:/a0LRtiq0
>>469
ベースグレードが1300万もするわけないだろ
ベースグレードが1300万もするわけないだろ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:15:47.52 ID:W5QTLwudO
>>495
画像スーパーチャージャーですよ。ボンネットみてくらさい。
画像スーパーチャージャーですよ。ボンネットみてくらさい。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:38:31.89 ID:Dyc6yczWO
いずれにせよZ34は日本でも海外でも失敗モデルな訳だからZ35は大幅なテコ入れが必須だわ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:25:31.83 ID:WtFs5Ehu0
アメリカのが市場が大きい、そもそもアメリカ向け、ライバルも安価で出してるのは解るけど
せめて日本の価格も向こうに合わせて欲しい。
日本で作って、日本から輸出してるのにSTと同仕様で$40000、バーニスでも$43000は納得出来ない
せめて日本の価格も向こうに合わせて欲しい。
日本で作って、日本から輸出してるのにSTと同仕様で$40000、バーニスでも$43000は納得出来ない
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:12:16.47 ID:/a0LRtiq0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:34:13.22 ID:yeFOYv/j0
ここはZ34スレです
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:59:44.28 ID:YZr2TPk00
俺も高校生のころ、スーチャの意味もわからず、「やっぱスーチャだよな！」とか言って話合わせてたわ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:29:39.52 ID:Gas0EAJwO
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:54:41.56 ID:nvLeKO7u0
スッチーは努力してきた才色兼備
スーチャーはコツコツとは無縁、お金かけてサクッと手っ取り早く結果を出す
スーチャーはコツコツとは無縁、お金かけてサクッと手っ取り早く結果を出す
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:55:21.17 ID:nvLeKO7u0
みたいな。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:33:58.39 ID:IcfD/WZ20
Ｚ３４が不人気で助かったわ
俺は変態と言われようがＺ３４が好き
普段走っていて殆どといっていいほど会うことがない
それがまたいいんだよな
Ｚ３３はよく見るけどああなるのは嫌だな
俺は変態と言われようがＺ３４が好き
普段走っていて殆どといっていいほど会うことがない
それがまたいいんだよな
Ｚ３３はよく見るけどああなるのは嫌だな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:04:33.98 ID:nvLeKO7u0
あまりに少なすぎるのはちと寂しいぞよ
Z33でも少ない部類には余裕で入ってると思うし、あれぐらいのすれ違い度が丁度良いおよ
Z33でも少ない部類には余裕で入ってると思うし、あれぐらいのすれ違い度が丁度良いおよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:30:52.39 ID:IcfD/WZ20
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:10:00.81 ID:hLmIbMyKO
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:19:43.70 ID:vC/vSO+y0
本スレ住人の大半はリアルに乗ってんじゃね？
なんだよCAってスッチーだろ。ま、若い奴のツテで合コンはしたいですハイ。
つぅ俺みたいな餓鬼でイィ歳のオサーンが乗ってます。
Z34は不人気車で良いが次無いと困るな。しかしながらQ50の影響でハイブリットなら
次は止めるかもしれんね。新NSXですら電動らしいが・・・
なんだよCAってスッチーだろ。ま、若い奴のツテで合コンはしたいですハイ。
つぅ俺みたいな餓鬼でイィ歳のオサーンが乗ってます。
Z34は不人気車で良いが次無いと困るな。しかしながらQ50の影響でハイブリットなら
次は止めるかもしれんね。新NSXですら電動らしいが・・・
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:19:58.52 ID:hiaX+y95O
>>507中古が安くなり売れたところで絶対数は変わらんだろw
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:55:19.40 ID:AF4j0XiK0
新車と中古車の稼働率が違うんじゃね？
新車で買う連中は、普段のりが別にあって
中古で買う連中は、普段も乗るとか・・・
理屈でいうとZ33も絶対数は減る一方のはずなのに
Z34発売後の方がよく見るようになった。 気がする
ちょっと嘘つきました３４発売前は ３３毎日見たんですがね 自分のガレージで
新車で買う連中は、普段のりが別にあって
中古で買う連中は、普段も乗るとか・・・
理屈でいうとZ33も絶対数は減る一方のはずなのに
Z34発売後の方がよく見るようになった。 気がする
ちょっと嘘つきました３４発売前は ３３毎日見たんですがね 自分のガレージで
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:10:54.93 ID:3NdV5rBB0
34発売後の方が33をよく見る、てのは間違いでもない気がするよ。
ウチは地方都市でクルマは1人1台必須だし平均年収も多くが手取り250も怪しい様な所だから
2座で300万超えるような新車は殆どの人が手が出ない。
でもZ34が出たお陰でZ33中古の値段が下がって買えるようになった、て人は多いはず。
もちろん全国規模で言えば絶対数は減ってると思うけどね。
ウチは地方都市でクルマは1人1台必須だし平均年収も多くが手取り250も怪しい様な所だから
2座で300万超えるような新車は殆どの人が手が出ない。
でもZ34が出たお陰でZ33中古の値段が下がって買えるようになった、て人は多いはず。
もちろん全国規模で言えば絶対数は減ってると思うけどね。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:53:42.56 ID:8Ls9KbrK0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:26:08.58 ID:dWCcmZLM0
z34の中古はいまでも十分安くね
ふつうに200万円代で売ってるけど
ふつうに200万円代で売ってるけど
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:00:03.15 ID:R6NEt+LzI
>>510
世に出た絶対数は変わらなくても街中を走る台数は変動するもんだけどね。
相場が下がって買いやすくなれば、中古車店で展示され続けていた車は
誰かに買われて街中を走り出す。
中古の展示車なんて全てが一点物であり商品。街中を走り回ってるなんて滅多にないだろう。
ただ、Z34は販売台数に対して中古車の割合がまだまだ少なすぎる状態だから、オーナー所有率は高め。
世に出た絶対数は変わらなくても街中を走る台数は変動するもんだけどね。
相場が下がって買いやすくなれば、中古車店で展示され続けていた車は
誰かに買われて街中を走り出す。
中古の展示車なんて全てが一点物であり商品。街中を走り回ってるなんて滅多にないだろう。
ただ、Z34は販売台数に対して中古車の割合がまだまだ少なすぎる状態だから、オーナー所有率は高め。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:46:17.37 ID:kTchQJPH0
土日ですら34はほぼすれ違わないなぁ。トータルでどれぐらい出てるのだろ。
33は確かに最近多いような気もするが、出た直後より多いかといえば、これも微妙。
ケイマンよりは多く911、ボクスターより圧倒的に少ないような。
エキシージやロータス７よりは多いけどね。
33は確かに最近多いような気もするが、出た直後より多いかといえば、これも微妙。
ケイマンよりは多く911、ボクスターより圧倒的に少ないような。
エキシージやロータス７よりは多いけどね。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:09:01.03 ID:lR7RImfZ0
目黒区住みだけど、Z34はけっこう多いよ。
オープン率高し。
あまり見ないってのは、田舎だからじゃないにか？
オープン率高し。
あまり見ないってのは、田舎だからじゃないにか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:22:04.70 ID:SLbe6Agy0
田舎だけど俺のほかには歯医者と内科医院に一台づつとまっている
Z33は最近若いのが乗ってることが多いけどZ34はやはりハードルが高い
雪国だし、いろいろな面でかなり恵まれてないと買って維持するのはきついだろう
Z33は最近若いのが乗ってることが多いけどZ34はやはりハードルが高い
雪国だし、いろいろな面でかなり恵まれてないと買って維持するのはきついだろう
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:50:10.67 ID:JZS3bDs40
田舎だけど自分含めて今までで、黒、白、グレー、小豆色？の5台確認したよ
友達になりたくて相手が何処かに止まるまで、ずっと後ろついて行ったら逃げられた
かれこれ4回は失敗してる
なにかいい策はありませんか？
友達になりたくて相手が何処かに止まるまで、ずっと後ろついて行ったら逃げられた
かれこれ4回は失敗してる
なにかいい策はありませんか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:59:29.12 ID:cvtLyIVpI
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 04:44:52.03 ID:/whvyn3a0
>>519
そりゃ逃げられるｗ
まぁ走ってるクルマを止めるわけにもいかないし
コンビニかどこかで止まってるのを探すしかないんじゃない？
でも俺、完璧ネット弁慶だからコンビニとか出た所で話しかけられるとキョドりそうｗ
そりゃ逃げられるｗ
まぁ走ってるクルマを止めるわけにもいかないし
コンビニかどこかで止まってるのを探すしかないんじゃない？
でも俺、完璧ネット弁慶だからコンビニとか出た所で話しかけられるとキョドりそうｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 05:48:27.07 ID:bUXK0YtF0
同じ車乗ってる奴と友達になりたいって人結構多いんだね
逆に自分は、あんまり人が乗ってない車に乗りたいからｚにしたけど
たまに広い駐車場に止めてるとおっさんが乗った違うｚがわざわざ並んで止めてくるのは嫌だわ
あれはほんと勘弁してほしい
逆に自分は、あんまり人が乗ってない車に乗りたいからｚにしたけど
たまに広い駐車場に止めてるとおっさんが乗った違うｚがわざわざ並んで止めてくるのは嫌だわ
あれはほんと勘弁してほしい
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 06:06:20.37 ID:87PnWm76O
ガソリンメーターがおかしいがクレームで直る？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 07:20:46.94 ID:7TEQVBXK0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:49:38.58 ID:87PnWm76O
そんな感じです。
取り敢えずディーラーに連絡してみます。
取り敢えずディーラーに連絡してみます。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:00:29.07 ID:p0o9+abv0
俺も結構人見知り激しいので同じ車に乗ってるからといって
近づいてくるのは困る
ましてZ34は少ないので親近感が湧くのもわかるけどね
近づいてくるのは困る
ましてZ34は少ないので親近感が湧くのもわかるけどね
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:06:06.56 ID:U7z44bHE0
こつこつ貯めてた貯金はたいて先週注文してきた！
バージョンＳＴのＭＴで白です
。
明日で23歳になりますが20代で乗ってる人っているのでしょうか？
バージョンＳＴのＭＴで白です
。
明日で23歳になりますが20代で乗ってる人っているのでしょうか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:26:14.43 ID:jikuvyaO0
そこそこ賑わってるカーショップに出入りしてれば同車同士のサークルや走行会とかの情報やお誘いがくるよ
オートバックスとかじゃないからねｗ
オートバックスとかじゃないからねｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:39:02.68 ID:btj6E62CO
>>528
んじゃイエローハット？
んじゃイエローハット？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 14:08:37.81 ID:AFpOB4kR0
そういうモンなの？
工賃ケチって知り合いの町工場にしか行かないからそういうの全然わからんｗ
工賃ケチって知り合いの町工場にしか行かないからそういうの全然わからんｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 15:45:17.35 ID:YZqNcfQVO
>>527
明日ハタチです。
明日ハタチです。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:50:48.56 ID:cfYMyPkVO
走行10万越えた人いる？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:29:47.65 ID:1fldetTMO
俺は5万Km台だよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:03:00.34 ID:g5eHHjmV0
2009年車だがまだまだ。現在55,000キロ。
中古車の距離数を見ても1万から3万キロくらいがほとんどだし、
セカンドカーであまり乗らない人が多いんだろう。
中古車の距離数を見ても1万から3万キロくらいがほとんどだし、
セカンドカーであまり乗らない人が多いんだろう。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:04:00.67 ID:iZ7fciIS0
Z34乗ってる人って、あまり人に（同じZ34乗ってる人に）話しかけてこないような気がする
以前乗ってたインテR（DC2、DC5）の時は走りにいった先でとかカー用品店などで、
同じインテR乗りの人に話しかけられることが結構あったけど、Z34ではここ2年間1度も無いな…
以前乗ってたインテR（DC2、DC5）の時は走りにいった先でとかカー用品店などで、
同じインテR乗りの人に話しかけられることが結構あったけど、Z34ではここ2年間1度も無いな…
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:27:49.04 ID:btj6E62CO
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:29:53.27 ID:YZqNcfQVO
>>536
心に刺さるからやめてくれ（笑）
心に刺さるからやめてくれ（笑）
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:49:16.83 ID:SLbe6Agy0
そもそもZ34に乗ってる人自体がいないからすごい珍しがられるね
ちなみに俺は2009年モデルで21500キロ
ちなみに俺は2009年モデルで21500キロ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:14:54.27 ID:OeUbj/Op0
俺のZ35はもうすぐ3,000km
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:20:06.38 ID:TNkj+le40
>>527
すごいな！おめでとう！27だけどバーニス新車購入しましたよ。
すごいな！おめでとう！27だけどバーニス新車購入しましたよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:30:08.47 ID:OWyfurYZO
もうすぐ車検 ５０００Ｋｍ 走行会専用ちなみにサーキットまで１５Ｋｍ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:52:03.22 ID:qAU2mVSs0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 02:19:02.83 ID:CDtqFE5j0
ステアリングロックする場合があるとのことで、z34に無償修理（サービスキャンペーン）が出たようですね(´・ω・`)
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 03:04:58.21 ID:L5A3yQ2qO
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 05:23:34.37 ID:CPtsJ8ww0
>>543
よかったらアドレス教えて
よかったらアドレス教えて
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:22:29.76 ID:cj+XRHOUO
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:57:14.68 ID:sflROf0K0
>>542
50代のあなたも似合ってますよ。
50代のあなたも似合ってますよ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:52:17.62 ID:OW53qFFhO
エンジン始動時にステアリングのロックが解除されず
エンジンがかからないって不具合の事だとおもうよ
走行中は心配ないと思うぞ。
エンジンがかからないって不具合の事だとおもうよ
走行中は心配ないと思うぞ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:44:55.32 ID:JFDDtgSU0
>>548
エンジン切るとステアリングのロック？がされるのを知らなかったわ。
エンジン切って試そうと思ってたら 鍵マークが点滅してるのに気が付いた。
普段ガレージに停めてて鍵かけてないんだけど、
この点滅 外から見てて降りると自動でセキュリティーがかかるものだと思ってた。
エンジン切るとステアリングのロック？がされるのを知らなかったわ。
エンジン切って試そうと思ってたら 鍵マークが点滅してるのに気が付いた。
普段ガレージに停めてて鍵かけてないんだけど、
この点滅 外から見てて降りると自動でセキュリティーがかかるものだと思ってた。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:11:36.73 ID:mcbcFoHJ0
Zの横シルエットがどうも格好悪い、安定感に乏しいと思ってやっつけでロングホイール化してみた。
驚くほど古き良きスポーツカーデザインになった。
元絵
ttp://www.seriouswheels.com/pics-2009/nopq/2009-Nissan-NISMO-370Z-Side-1280x960.jpg
つくったほう
http://kie.nu/.MvH
どうしてマニアの意見鵜呑みでショート化なんてしちゃったんだろう。
驚くほど古き良きスポーツカーデザインになった。
元絵
ttp://www.seriouswheels.com/pics-2009/nopq/2009-Nissan-NISMO-370Z-Side-1280x960.jpg
つくったほう
http://kie.nu/.MvH
どうしてマニアの意見鵜呑みでショート化なんてしちゃったんだろう。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:13:33.68 ID:mcbcFoHJ0
あ、こっちだった。連カキすまん
http://kie.nu/.MvM
http://kie.nu/.MvM
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:36:37.60 ID:IPxtPkz+0
FRなんだから、前の方を伸ばしてくれよ。Z4のように。
はい、やり直し。
はい、やり直し。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:57:13.11 ID:xAGSskvs0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:09:47.27 ID:KVWey85uO
格好良いじゃん Ｚ３５は流行りの原点回帰でロングノーズにして欲しいな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:54:14.51 ID:9vxRA5ra0
Zって横から見るとポルシェに似てるよね
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:38:50.91 ID:kecOYeZFO
>>555
真似したんだから似てて当たり前。
真似したんだから似てて当たり前。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:10:00.78 ID:XZYtOw/G0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:23:44.77 ID:QKwmGgqk0
S30はジャグアEタイプが元じゃねーの？
今だってXKをショートホイールにして太らせポル混ぜた感じに似てなくもない。
次Z35は伝統守ってFタイプが元がいいなｗ
今だってXKをショートホイールにして太らせポル混ぜた感じに似てなくもない。
次Z35は伝統守ってFタイプが元がいいなｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:32:31.19 ID:dkmGZMiT0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:49:31.35 ID:kap+koVV0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 04:59:02.74 ID:7onaJfNCO
だってエンジンはお金が掛かるんだもん。新規開発だと100億程度、バンパーや内装の細々変更が一番安上がり
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:47:05.43 ID:7Mk4NE140
大体、Z34が出た時は33のデザインは失敗みたいな言い方してたくせに
マイナー後は33みたいなバンパー付けてる時点で・・・
あの牙（笑）みたいな前期バンパーの何が格好良かったのか。
マイナー後は33みたいなバンパー付けてる時点で・・・
あの牙（笑）みたいな前期バンパーの何が格好良かったのか。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:15:27.51 ID:c2zT4WRM0
ＧＴＲもそうなんだけど下のほうを黒く塗ると車高が高く見えると思うんだが？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:26:52.34 ID:kTx3tEX60
ほんとだZ33のデザインに回帰してるね
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:47:04.38 ID:WBuT4iS40
俺はキバ付の方が格好いいと思うけどな。
今のタイプはのっぺらぼうに見える。
今のタイプはのっぺらぼうに見える。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:02:26.38 ID:oIK/uTNY0
>>562
先代を悪くいう時って、自信が無い裏返しだよなあ。
先代を悪くいう時って、自信が無い裏返しだよなあ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:32:35.64 ID:lzxPxpvy0
Z34が出た時「33はスポーツカーとして失敗」みたく何かのインタビューで言ってたし。
実際34が33より優れてるのは当然なんだけど
33売ってる時はモータースポーツのDNAが～とか自信満々に言ってたのに新作出したら全否定とかさ。
じゃあお前は失敗作を売りつけてたのか、33オーナーにどの面下げて、とは思ったな。
だから多分、Z35が出た時もZ34の駄目出しすると思うよ。
実際34が33より優れてるのは当然なんだけど
33売ってる時はモータースポーツのDNAが～とか自信満々に言ってたのに新作出したら全否定とかさ。
じゃあお前は失敗作を売りつけてたのか、33オーナーにどの面下げて、とは思ったな。
だから多分、Z35が出た時もZ34の駄目出しすると思うよ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:51:03.51 ID:FfczyAK80
Z35がでたらもうだいたいこのスレにいる人おさらばじゃないの。
ハイブリッドでツーペダルオンリーでやたらと高いだろうな…乗りだし500とかからじゃないの。
ハイブリッドでツーペダルオンリーでやたらと高いだろうな…乗りだし500とかからじゃないの。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:56:21.51 ID:nb8VVK+10
先日、Version ST [7M-ATx]を契約した
キバはないほうがいいと思ってるけど、
ホイールは圧倒的にマイチェン前のほうがいいと思う…
キバはないほうがいいと思ってるけど、
ホイールは圧倒的にマイチェン前のほうがいいと思う…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:47:27.63 ID:l2SivVgO0
>>568
Z34が乗り出し約500マソだな。バージョンSに後付できんナビオプションで。
素だけで全て削っても400前半だろうが、それ買う奴は後で足もエンジンもシートも弄るだろうし。
まぁハイブリットでもホンダのようにMTもあるかもしれんが、電気イラネな。
氏ねエコで君の言うように来ないかもネ。
Z34が乗り出し約500マソだな。バージョンSに後付できんナビオプションで。
素だけで全て削っても400前半だろうが、それ買う奴は後で足もエンジンもシートも弄るだろうし。
まぁハイブリットでもホンダのようにMTもあるかもしれんが、電気イラネな。
氏ねエコで君の言うように来ないかもネ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:09:36.80 ID:aulwIHsf0
俺のZ34は乗り出し600だぜ。
てめーら勝てるか？
てめーら勝てるか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:13:16.72 ID:FfczyAK80
勝ってどうすんだバカかｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:56:37.80 ID:c2zT4WRM0
Z34は上位グレードの装備（内装・オーディオ・ブレーキ・タイヤ・ホイール・シンクロレブ等）が良いからベースグレードのお得感がほとんどないんだよね
だから高級志向になりすぎて売れないのかもしれないが…
バージョンTを買ってブレーキとホイールを交換とかならまだわかるけど、ベースだといろいろキツイ部分も多そう
だから高級志向になりすぎて売れないのかもしれないが…
バージョンTを買ってブレーキとホイールを交換とかならまだわかるけど、ベースだといろいろキツイ部分も多そう
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:18:39.87 ID:PVbEu1YF0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:29:05.82 ID:cq+JvBtf0
そういえばどうして、ロードスターにはSグレードが無いんだろう。
何度か試乗したけど、どう見てもクルージング向きの内装じゃないし、
それならS+MTでオープンエアモータリング、なんてのも悪くないと思うんだがなぁ。
何度か試乗したけど、どう見てもクルージング向きの内装じゃないし、
それならS+MTでオープンエアモータリング、なんてのも悪くないと思うんだがなぁ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:45:23.54 ID:JtNsKNAg0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 02:00:08.50 ID:fCtcz2I/0
ﾛﾄﾞｽﾀは購買層＋干支一回りぐらいかな。
俺も欲しかったが反対された・・同じ理由でボクスターもダメ。orz
餓鬼が働いてからか？
俺も欲しかったが反対された・・同じ理由でボクスターもダメ。orz
餓鬼が働いてからか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:21:16.12 ID:JtNsKNAg0
Z33の380RSとZ34のバーニスってどっちがサーキットで速いの？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:29:03.74 ID:Ib9y98Sc0
もちろんZ33
Z34のオイルクーラーなしは致命的
Z34のオイルクーラーなしは致命的
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:37:28.55 ID:JtNsKNAg0
じゃあZ34のバーニスにオイルクーラー付けたのとZ33の380RSと、サーキットでどっちが速いの？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:07:19.78 ID:1d4fsRZCO
Z34ニスモ+オイルクーラーも380RSも筑波は6秒台だから、ほぼ同じ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:20:52.96 ID:JtNsKNAg0
>>581
サーキット用に、中古の値段同じくらいだからどっち買うか迷ってたんで余計迷う。
サーキット用に、中古の値段同じくらいだからどっち買うか迷ってたんで余計迷う。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:36:04.16 ID:XIhjkoPOO
サーキット用なら380RSのほうがいいよ
パーツも色々でてるし
でもZは遅いわりに金かかるからおすすめしない
パーツも色々でてるし
でもZは遅いわりに金かかるからおすすめしない
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:55:19.65 ID:Bw9fvxJt0
まぁ重いしな。重い割りには十二分に速いんだけど･･･
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:43:06.53 ID:F7xrFp4W0
サンシャイン神戸の380RSってエンジンノーマルのまま筑波2秒台楽に出してるけど、あそこまでくのにいくらかかるんだろうな
鈴鹿だとその380RSよりアミューズのZ34のほうが速いみたいだな
鈴鹿だとその380RSよりアミューズのZ34のほうが速いみたいだな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:18:47.75 ID:IpmY+iiY0
Zはどんどん値上げしているように思うんだが、このクルマは富裕層向けなの？
次期型は直4ではなくV6ターボ2500ccで価格と性能の両立を希望！
次期型は直4ではなくV6ターボ2500ccで価格と性能の両立を希望！
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 09:32:11.06 ID:8FqG3/1hO
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:03:04.12 ID:UbPR/IC4I
今流行りのダウンサイジングはやめてほしいわ
ターボは金かかるしメンテが面倒。そして馬力トルクが目減りして落ちていくのが嫌。
チューニング幅は狭くても、安定したNAが良い
ターボは金かかるしメンテが面倒。そして馬力トルクが目減りして落ちていくのが嫌。
チューニング幅は狭くても、安定したNAが良い
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:33:25.84 ID:b0rEFryC0
アメリカのスポーツカーカテゴリーでダウンサイジングなんて全く流行ってないだろう
コルベットなんてV8の7リッターだし
コルベットなんてV8の7リッターだし
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:45:36.36 ID:5SudxnGP0
V6 2500エンジンって世界でも日産だけだよね
トヨタも4気筒に切り替えてるし
燃費も馬力も4気筒に劣るから仕方ないよね
トヨタも4気筒に切り替えてるし
燃費も馬力も4気筒に劣るから仕方ないよね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:25:09.27 ID:WjtkOhOcO
ドライブしてるだけで楽しい車は、初めてだよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:47:54.90 ID:CGScKdlV0
>>589
ただ、カマロやマスタングより悪い燃費を早急に何とかしないと。
ただ、カマロやマスタングより悪い燃費を早急に何とかしないと。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:38:47.95 ID:eEKiRHhD0
直４のＺなんて乗りたくないな・・・・
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:33:55.87 ID:QSR3IERU0
過去に直4の時あったんだっけ？
SRの時代？
SRの時代？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:42:37.36 ID:JVeet3zN0
>>592
そういえば出力どころか燃費でも負けてるんだな。。。
そういえば出力どころか燃費でも負けてるんだな。。。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:16:48.23 ID:gfN/n3Qy0
Z34が遅いって言ってる人は一体何と比較してるの？
Z34=遅い車なんて言ってる人は自分の周りには誰一人としていないんですが。
Z34=遅い車なんて言ってる人は自分の周りには誰一人としていないんですが。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:41:44.14 ID:wgbDXKtT0
Zをアメと、かつカマロ、マスタングなんてどうでいいよ。
西海岸在住のオタいJBOY工房か？コルベットならまだしも日本じゃ全くそんな文化ありませんからｗ
昔から亜米利加で売れた欧州風の日本車な。
西海岸在住のオタいJBOY工房か？コルベットならまだしも日本じゃ全くそんな文化ありませんからｗ
昔から亜米利加で売れた欧州風の日本車な。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:57:45.39 ID:4saOMc/o0
ついさっき日産九州苅田工場前で格好いいZ34見た。
リアエンブレムブラック塗装しててマフラーも変えてた。
リアエンブレムブラック塗装しててマフラーも変えてた。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:36:47.11 ID:GBnItoZn0
俺も自分家の車庫で格好いいZ見たぜ
オプションのドアエッジと泥除け、さらになんとマフラーも付いてるぜ
オプションのドアエッジと泥除け、さらになんとマフラーも付いてるぜ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:22:27.13 ID:wR32Di1x0
>>588
同感。ウルトラブックのようにどこかが規格を決めてるわけでもあるまいし、
スポーツカーが右へならえして誰が喜ぶと思ってんだろうね。
カローラじゃないんだから、「周りと同じにしてみました～」で喜ぶヤツが買うクルマでは無い。
同感。ウルトラブックのようにどこかが規格を決めてるわけでもあるまいし、
スポーツカーが右へならえして誰が喜ぶと思ってんだろうね。
カローラじゃないんだから、「周りと同じにしてみました～」で喜ぶヤツが買うクルマでは無い。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:59:35.87 ID:yp3+uiDv0
>>597
そのアメリカで売れなくなってるからまずい。
そのアメリカで売れなくなってるからまずい。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:32:25.72 ID:ke0vAy9L0
亜米利加で売れなく無くなったら無くなったで。
バイパーやコルベット路線じゃなくカマロ、マスタングなんて（失礼）路線で行かれてもネ。シラネな感じ。
バイパーやコルベット路線じゃなくカマロ、マスタングなんて（失礼）路線で行かれてもネ。シラネな感じ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 02:44:06.47 ID:NJ7TG+sA0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:52:01.32 ID:KUvfjMeP0
先週初めにクラッチの不調で預けたら、電話かかってきて３月位まで預かりたいって
言われたんだけど何でかなぁ・・・
病状はペダルの重さが変わる？１０回位ぺこぺこ踏むと柔らかくなって暫く踏まないと固くなる。
思い切り踏んでも踏み切るまで２，３秒かかった事が有って、ドライブ切り上げて当日に預けました。
言われたんだけど何でかなぁ・・・
病状はペダルの重さが変わる？１０回位ぺこぺこ踏むと柔らかくなって暫く踏まないと固くなる。
思い切り踏んでも踏み切るまで２，３秒かかった事が有って、ドライブ切り上げて当日に預けました。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:00:15.13 ID:hmZYHPDGO
電話で理由聞かなかったの？
俺ならちゃんと聞くよ
俺ならちゃんと聞くよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:52:01.24 ID:APkkQz+a0
>>602
値下げして性能（燃費や出力）を改善すれば客は戻るだろ。
値下げして性能（燃費や出力）を改善すれば客は戻るだろ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:03:07.07 ID:KUvfjMeP0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:15:31.83 ID:sVcmswHn0
いやお前、なんでかなぁっていってるじゃん
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:45:49.16 ID:w/JjYMy40
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:02:30.79 ID:KUvfjMeP0
電話して聞いてみた。
「担当がお昼で居ないのでかけなおしてくれって言われた。」
気が向いたらまたかけてみる。
「担当がお昼で居ないのでかけなおしてくれって言われた。」
気が向いたらまたかけてみる。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:36:17.07 ID:3lgd2UHlI
そこの店やる気ないねw客に掛け直させるなんて。
客商売やってる常識ある店舗であれば、普通は「こちらからかけます都合の良い時間教えて下さい」だ。
掛け直す手間や電話代の些細な気遣いすら出来ない店なんて、俺なら遠慮するわ。
客商売やってる常識ある店舗であれば、普通は「こちらからかけます都合の良い時間教えて下さい」だ。
掛け直す手間や電話代の些細な気遣いすら出来ない店なんて、俺なら遠慮するわ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:25:38.37 ID:tDIbUokxO
今のＺも嫌いじゃないけどかつての様な日産、いや日本を代表するフラッグシップ的なクルマにまたなってくれんか…
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:27:18.97 ID:hmZYHPDGO
俺も同感
日産で売れない車No.2で実用性の乏しい趣味車のZを買ってくれるような上客に対する態度じゃないよね
マーチやティーダなんかの小型車はほっといても売れるが大排気量車なんて売れないのに機嫌損ねるような扱いして本当に馬鹿だと思う
これじゃレクサスに上客取られるのも仕方ないよな
日産で売れない車No.2で実用性の乏しい趣味車のZを買ってくれるような上客に対する態度じゃないよね
マーチやティーダなんかの小型車はほっといても売れるが大排気量車なんて売れないのに機嫌損ねるような扱いして本当に馬鹿だと思う
これじゃレクサスに上客取られるのも仕方ないよな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:49:16.08 ID:KUvfjMeP0
>>613
えぇぇ Ｚのユーザーの扱いってそうなの？
普段は足車のセレナでお世話になってるから、普通の対応だと思ってたよ。
この前もブレーキがおかしいのを言い続けて
様子見で乗ってください連呼（2，3回は出向いた気がする）で
暫く乗ってたら致命的に壊れたみたいで パッド含めて無償交換してくれたし
（最後は踏んでも、奥でバキッっショックが有って戻りが殆どなくなった。）
えぇぇ Ｚのユーザーの扱いってそうなの？
普段は足車のセレナでお世話になってるから、普通の対応だと思ってたよ。
この前もブレーキがおかしいのを言い続けて
様子見で乗ってください連呼（2，3回は出向いた気がする）で
暫く乗ってたら致命的に壊れたみたいで パッド含めて無償交換してくれたし
（最後は踏んでも、奥でバキッっショックが有って戻りが殆どなくなった。）
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:13:48.38 ID:3lgd2UHl0
ディーラー内の人間に知識がなければどう対応して良いかわからず何も出来ない。考えることすら放棄。
結局、壊れるところまでいかないと対処できない。
ユーザーの“気になる"レベルの問題には他人事のような対応。
売りっぱなしやん
結局、壊れるところまでいかないと対処できない。
ユーザーの“気になる"レベルの問題には他人事のような対応。
売りっぱなしやん
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:34:02.51 ID:KUvfjMeP0
>>615
普通じゃないの？
ブレーキネタだと とある新型車買って時々ブレーキが利かなくなるってクレーム入れてたけど他に報告が無いって言われて
追突の可能性が有るのに そのまま乗れって言われたことがる。
一か月位して メーカーからリコールが出て、やっと対策してもらったことが有る。
現象としては、違法無線等でＡＢＳが動作状態（リリース状態）になるという内容
効かないわけじゃないけど制動距離が2倍から3倍に伸びるから超怖かったよ。
普通じゃないの？
ブレーキネタだと とある新型車買って時々ブレーキが利かなくなるってクレーム入れてたけど他に報告が無いって言われて
追突の可能性が有るのに そのまま乗れって言われたことがる。
一か月位して メーカーからリコールが出て、やっと対策してもらったことが有る。
現象としては、違法無線等でＡＢＳが動作状態（リリース状態）になるという内容
効かないわけじゃないけど制動距離が2倍から3倍に伸びるから超怖かったよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:51:31.24 ID:y7XfZq4v0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:57:13.80 ID:F5UXTUhp0
↑ 絶対にz持ってない(^_^;)
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:04:51.83 ID:3lgd2UHlI
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:22:52.81 ID:B1yYYmZRO
俺も3700ccあれば大排気量って思っちゃうな
俺も恥ずかしい奴か？w
俺も恥ずかしい奴か？w
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:23:11.01 ID:1jPLaxcNO
>>619
3.9L
3.9L
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:45:17.20 ID:hmZYHPDGO
40thみたいにキャリパーを赤く塗りたいけどディーラーとか行ったら塗ったのバレバレなんだろうなｗ
性能は一緒だから買い換える気にならないしさ
性能は一緒だから買い換える気にならないしさ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:01:36.55 ID:sn9sZXzI0
キャリパーは赤も前期の黒も同じ値段みたいだよ
スカイラインクーペ用の銀だけかなり安い
スカイラインクーペ用の銀だけかなり安い
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:03:59.94 ID:hmZYHPDGO
>>623
ありがと
ありがと
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:11:06.07 ID:huJZZ9RA0
赤＝ブレンボって固定観念のせいか赤地にNISSANがどうにも違和感が、平たく言えば格好悪く感じてしまう。。。
黒やシルバーがまだ上品で良かったのになぁ。Zはお上品に見せるクルマじゃないって事なのかな。
黒やシルバーがまだ上品で良かったのになぁ。Zはお上品に見せるクルマじゃないって事なのかな。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:25:38.67 ID:jjk6Nd4O0
でも青のエンドレスよりはカッコいいと思う
調べてみたらブレンボは曙の倍の値段なのね
調べてみたらブレンボは曙の倍の値段なのね
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:26:31.11 ID:sn9sZXzI0
今日ステアリングロック交換のはがきが来てたわ
ちなみに俺の言ってるディーラーは担当の人（30代女性）がZ33に乗ってる
整備の人は「ＧＴＲとＺが好きでこの仕事をやっている」って初対面で言われた
ちなみに俺の言ってるディーラーは担当の人（30代女性）がZ33に乗ってる
整備の人は「ＧＴＲとＺが好きでこの仕事をやっている」って初対面で言われた
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:31:32.89 ID:sn9sZXzI0
Z34やV36クーペのアケボノブレーキはむちゃくちゃデカイのに値段がやたらと安いから、
フーガとかエルグランドにそのまま移植するやつが結構居るみたいだね
フーガとかエルグランドにそのまま移植するやつが結構居るみたいだね
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:37:56.45 ID:jjk6Nd4O0
ムラーノにも40thの赤キャリパー移植してるの多いよね
大口径ホイルに赤キャリパーは映えるしさ
大口径ホイルに赤キャリパーは映えるしさ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:10:22.07 ID:y7XfZq4v0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:13:54.42 ID:stBAP67p0
>>630
お前はスポーツカーじゃなくポニーカーでも買ってろカス。
お前はスポーツカーじゃなくポニーカーでも買ってろカス。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:23:16.95 ID:y7XfZq4v0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:24:16.40 ID:y7XfZq4v0
おっと失礼（笑）
必死過ぎ、笑いました。
必死過ぎ、笑いました。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:53:30.45 ID:LvLlCCvn0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:04:16.70 ID:v4XRPnlX0
ID:y7XfZq4v0っていつものアメ車バカだろ。
スルーでいいのに。
スルーでいいのに。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:11:26.82 ID:7wLoUbDM0
俺も今日ステアリングロック通知来たけど
年末にそこ壊れて動かなくなって泣いた
年末にそこ壊れて動かなくなって泣いた
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:13:47.57 ID:8SYHQS+G0
私も担当からステアリングロックの連絡が…。
週末に預けます。
週末に預けます。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:50:10.00 ID:g+bSkswi0
じゃあ、俺も俺も
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:21:21.55 ID:9u+q2hbR0
横からスマンが大排気量車の定義はV8かどうかだ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:31:11.83 ID:wmVRSQqz0
ごく一般的な日本人の感覚だと
１５００ｃｃ未満が小排気量、３０００ｃｃ以上が大排気量
アメリカかぶれしたアフォは５０００ｃｃでも６０００ｃｃでもすきに言ってろ
１５００ｃｃ未満が小排気量、３０００ｃｃ以上が大排気量
アメリカかぶれしたアフォは５０００ｃｃでも６０００ｃｃでもすきに言ってろ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:36:40.71 ID:HLqznHMB0
人それぞれでいいじゃねーかw
自己紹介してる馬鹿はNG放り込んどきゃいいだけ
自己紹介してる馬鹿はNG放り込んどきゃいいだけ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:18:49.39 ID:Zq3NSFkw0
V6で大排気量って言われてもね(笑)
まぁ、そんな俺は軽自動車なんだが、、、コペンです、よろしく。
V8乗っけて4000cc以上なら言葉の響き的にも排気量大きく感じるけど(笑)
まぁ、そんな俺は軽自動車なんだが、、、コペンです、よろしく。
V8乗っけて4000cc以上なら言葉の響き的にも排気量大きく感じるけど(笑)
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:33:25.18 ID:pFZU7ztl0
コッペパン乗ってる奴が、排気量どうのこうの言って荒らしてたのか
もう次からオーナースレにすればいいんじゃね
もう次からオーナースレにすればいいんじゃね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:41:05.47 ID:wmVRSQqz0
軽って軽って表現されてて、小排気量と区別されるんだぜ
つーか コペン乗ってるってよほどのちびでなきゃ正しいポジションで前見えないだろ
つーか コペン乗ってるってよほどのちびでなきゃ正しいポジションで前見えないだろ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:50:15.76 ID:agY12GsiO
ノーマル車高純正19インチに 何ミリのスペーサーで良い感じになりますか？
特に前輪ですが…
20㍉はきついかな？
特に前輪ですが…
20㍉はきついかな？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:09:19.35 ID:Zq3NSFkw0
排気量の話になると妙に食い付きが良いなw
本当はコペンじゃなくてISFだよ、ゴメンねw
本当はコペンじゃなくてISFだよ、ゴメンねw
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:14:38.45 ID:RHj/sPLS0
ISF（笑）
2.3L FFターボにも負けるクルマでしたっけ？
2.3L FFターボにも負けるクルマでしたっけ？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:30:40.36 ID:ZCsvghw90
とりあえずオーナー以外はレスすんな。
何しにこのスレ来てるんだ？
嫉妬云々のCMもマジである事だったとは驚きだ。
何しにこのスレ来てるんだ？
嫉妬云々のCMもマジである事だったとは驚きだ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:33:32.21 ID:Zq3NSFkw0
まぁセダンなんで、早さなんて二の次ですよ。
一般道を余裕もって走れればいいかな。
フルノーマルでサスもブレーキも純正だが悪くないw
一般道を余裕もって走れればいいかな。
フルノーマルでサスもブレーキも純正だが悪くないw
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:43:10.28 ID:GCV+OMMj0
れくさすって土キュンがあこがれるくるまですよね？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:53:37.03 ID:T5aGKrkn0
素朴な疑問なんだけど、どうしてZと関わりないのにこのスレに来たのか教えて貰えませんか？
ISFに乗ってるなら速さも車格も、Zなんて全く相手にしなくていいクルマなのに。
わざわざ排気量について個人的見解を述べに来たとも思えないし。
>>650
それは言い過ぎ。
ていうか煽ってどうするのよ。
ISFに乗ってるなら速さも車格も、Zなんて全く相手にしなくていいクルマなのに。
わざわざ排気量について個人的見解を述べに来たとも思えないし。
>>650
それは言い過ぎ。
ていうか煽ってどうするのよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:07:00.49 ID:ZCsvghw90
僕の考えた最強排気量ｗｗｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:28:18.37 ID:Zq3NSFkw0
>>651
暇だから、からかってみただけ。
車板で、たまたま一番上で目に付いた。
どんな会話をしてるのか興味あったから開いてみたら排気量に『大』
を付けるかどうかで揉めてたから軽く吹いてしまったよ。
上で誰かが書かれてるように、背伸びの仕方が貧乏臭いですな。
暇だから、からかってみただけ。
車板で、たまたま一番上で目に付いた。
どんな会話をしてるのか興味あったから開いてみたら排気量に『大』
を付けるかどうかで揉めてたから軽く吹いてしまったよ。
上で誰かが書かれてるように、背伸びの仕方が貧乏臭いですな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:36:31.40 ID:M4gTNOnI0
コペンでもISFでもなく、君の足は自転車とみた。
でリアルに餓鬼じゃなく貧しいお爺さんイテェｗｗ
でリアルに餓鬼じゃなく貧しいお爺さんイテェｗｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:39:34.09 ID:GCV+OMMj0
↑プッ
れくさす
はいきりょう
しらんがな
れくさす
はいきりょう
しらんがな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:42:15.70 ID:Zq3NSFkw0
僻み方まで貧乏臭いですな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:02:30.75 ID:GCV+OMMj0
ちなみにおききしたいのですが、ISFののりだしっていくらぐらいでした～？
もちろんちゅうこじゃないですよね？
ちょっと、あいえすえふにきょうみがありまして、
しつないか、きーぐらいでもうpしてもらったらさいわいです。
もちろんちゅうこじゃないですよね？
ちょっと、あいえすえふにきょうみがありまして、
しつないか、きーぐらいでもうpしてもらったらさいわいです。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:22:31.61 ID:LXXaNf7x0
中古の10年落ちのプログレです。
ゴルフ買おうとしたらローンが下りませんですな。荒らしてごめんなさい。
ゴルフ買おうとしたらローンが下りませんですな。荒らしてごめんなさい。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:31:00.48 ID:Zq3NSFkw0
>>657
その流れは飽きました。
その流れは飽きました。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:32:27.29 ID:x4tFhPXp0
答えればいいのに
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:35:48.83 ID:COONGVUkO
最近のZとより
昔の型の方が断然かっこよい
昔の型の方が断然かっこよい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:37:48.24 ID:Zq3NSFkw0
>>660
答えて何になるんです?
答えて何になるんです?
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:38:12.76 ID:GCV+OMMj0
こっぺぱんはこたえないからむかつくな
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:40:05.55 ID:x4tFhPXp0
>>662
コミュニケーションじゃ、ない
コミュニケーションじゃ、ない
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:40:37.40 ID:5x52IU3T0
香ばしいな。じゃあなんでZ34のスレにいるんだよ、失せろ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:51:36.28 ID:Zq3NSFkw0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:53:05.16 ID:x4tFhPXp0
なんか、嫌な人だね。僕が失せますね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:56:43.80 ID:5x52IU3T0
問いに対して返しに困るとは･･･
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:11:09.54 ID:ZCsvghw90
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:24:07.17 ID:Zq3NSFkw0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:36:47.91 ID:b06JIG+s0
ディーラー中古って結構状態良い車体多い？
中古で買った人決め手は何か教えてください
価格以外で・・・
中古で買った人決め手は何か教えてください
価格以外で・・・
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:26:27.59 ID:FsFoHQQf0
他国ではこうだから日本でもこうなんだと
ここは日本だ。その国へ行け
ここは日本だ。その国へ行け
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:34:42.61 ID:ZCsvghw90
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:01:11.73 ID:fpMg8qKkO
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:18:52.26 ID:DU34AGZi0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:23:10.49 ID:TSraLEMy0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:26:33.54 ID:DU34AGZi0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:47:56.64 ID:8blXr74fO
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:48:52.26 ID:TSraLEMy0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:52:25.49 ID:DU34AGZi0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:52:59.73 ID:Xbmcp7H30
レス増えてると思ったら…
またアメ車バカが出たのか。
またアメ車バカが出たのか。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 02:19:33.01 ID:8blXr74fO
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 02:48:10.10 ID:ULwycB+W0
>>680
悔しいの～悔しいの～ｗ
悔しいの～悔しいの～ｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:55:43.51 ID:bnxsf7cp0
脳内ISFのおかげでこの流れだよ
今日も日雇いから帰ってきたら来んのだろか？
今日も日雇いから帰ってきたら来んのだろか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:32:36.40 ID:q2+BLw1d0
お前らきもすぎ
俺のｂＢの方が１００倍かっこいい
俺のｂＢの方が１００倍かっこいい
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:32:32.31 ID:bqANNDIY0
何言ってるんだ！俺のヴェルファイアの方が（ｒｙ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:22:53.15 ID:mvOvfnSMO
その両車とも遅いじゃんｗ
俺は前車がBIP仕様(笑)であろうがトロトロ走ってたら黄車線でもぶち抜いてるけど文句一つ言われたことないんだよね
もちろん法定速度でだよ
俺は前車がBIP仕様(笑)であろうがトロトロ走ってたら黄車線でもぶち抜いてるけど文句一つ言われたことないんだよね
もちろん法定速度でだよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:50:10.52 ID:XeJTE0lG0
ハンドルロックの件でハガキも電話もないので電話したら
対象年式だってｗ
明日入庫してやってもらう事にした。
対象年式だってｗ
明日入庫してやってもらう事にした。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:09:41.21 ID:DU34AGZi0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:14:08.69 ID:vJZkjlw/0
車検の代車がノート。
34の長所短所がよーくわかた。
34の長所短所がよーくわかた。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:28:13.15 ID:alkWzS0N0
Z35の発売いつ？
スカイラインの４ドアが今年FMCするとか…
スカクーが一年後としてその一年後、2015年か？無理だろ。果たして「フェアレディＺ」の存続すら危ういんでないの？
スカイラインの４ドアが今年FMCするとか…
スカクーが一年後としてその一年後、2015年か？無理だろ。果たして「フェアレディＺ」の存続すら危ういんでないの？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:38:54.32 ID:AnoasmCs0
どうだろうね。スカイラインクーペが残ってたら大丈夫の様な気もする
なくなったら仕事がんばってR35,36?かな。
なくなったら仕事がんばってR35,36?かな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:41:53.37 ID:4EJFLM0W0
もういっそロードスターだけで残して欲しい。
似たようなクルマなんだし、屋根が欲しい人はスカイラインでいらない人はZ、みたいな。
更にS30回帰デザインにすれば名実共に、Eタイプ・コピーに！
いや、煽る意味じゃなくてS30デザイン+現代メカ+ロドスタとか凄い欲しいｗ
似たようなクルマなんだし、屋根が欲しい人はスカイラインでいらない人はZ、みたいな。
更にS30回帰デザインにすれば名実共に、Eタイプ・コピーに！
いや、煽る意味じゃなくてS30デザイン+現代メカ+ロドスタとか凄い欲しいｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:46:39.67 ID:AnoasmCs0
ジャガーがFタイプなのだからｗEタイプの回帰は無いんじゃね？
懐古主義なら60s初代シルビアかのS210を現代に蘇らせて欲しいぞ。
それこそ完全な趣味車で財布足りないが
懐古主義なら60s初代シルビアかのS210を現代に蘇らせて欲しいぞ。
それこそ完全な趣味車で財布足りないが
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:50:41.31 ID:4EJFLM0W0
雰囲気レトロならそれ程高価じゃなくても作れるんじゃ？と思ってみる。
光岡だって割と手の届く範囲で売ってるんだしさ。
ビュートみたく顔を尻を弄って、って程度なら100万程度の上乗せで出来るみたいじゃない。
面影無しの卑弥呼レベルの架装で+200万、ラ・セードでも+300万で作れるわけだし。
トヨタのオリジンみたいに、観音開きとか機能面まで手を加えたらまた別だろうけど。
光岡だって割と手の届く範囲で売ってるんだしさ。
ビュートみたく顔を尻を弄って、って程度なら100万程度の上乗せで出来るみたいじゃない。
面影無しの卑弥呼レベルの架装で+200万、ラ・セードでも+300万で作れるわけだし。
トヨタのオリジンみたいに、観音開きとか機能面まで手を加えたらまた別だろうけど。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:32:41.83 ID:/pFhWzdf0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:50:35.46 ID:fgbNFh36O
今年 車検通せば次は３５Ｚかなぁ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:53:55.15 ID:alkWzS0N0
Z34、気に入って乗ってるけど今年の12月で早や二回目の車検
Z35を待ち望んでも将来は霧の中、ビジョンの立たない雲を掴むような不安な将来….
下取り価格のそこそこなうちに自分はメルセデスベンツ新Aクラス A250 SPORT へ行きます。
みなさんお元気で。
Z35を待ち望んでも将来は霧の中、ビジョンの立たない雲を掴むような不安な将来….
下取り価格のそこそこなうちに自分はメルセデスベンツ新Aクラス A250 SPORT へ行きます。
みなさんお元気で。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:59:41.72 ID:i2Dz5DGa0
がんばれな。
たぶんFFで選ぶのであればここの住人はぐらいならメガーヌRSかシロッコR。
コアはABARTHぽい。
Aクラス逝くぐらいならZ4かSLK200のエントリーにしてると思う。
たぶんFFで選ぶのであればここの住人はぐらいならメガーヌRSかシロッコR。
コアはABARTHぽい。
Aクラス逝くぐらいならZ4かSLK200のエントリーにしてると思う。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:13:43.88 ID:/pFhWzdf0
A250 SPORT 見てみた。
なんでこんな中途半端なかっこのくるま乗らないかんのだ？
なんでこんな中途半端なかっこのくるま乗らないかんのだ？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:17:26.36 ID:RS4OKoXx0
家族が出来たか
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:33:16.46 ID:alkWzS0N0
仮に三年後に出る35が乗り出し600万、その時点での34の下取りが恐らく50くらい？(-｡-;
先日MBで査定して貰った我が34は200万（ガリバー等ならプラス30万！ ？）
新発売のA250は420マソだから今なら追い金300有れば乗り換えれます。良いと思いません？
あ、みんなFFは大嫌いか^^;
先日MBで査定して貰った我が34は200万（ガリバー等ならプラス30万！ ？）
新発売のA250は420マソだから今なら追い金300有れば乗り換えれます。良いと思いません？
あ、みんなFFは大嫌いか^^;
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:56:05.27 ID:mvOvfnSMO
小型のライトバンみたいなスタイルが気にくわないんじゃないかな？
シビックやインプレッサみたいだし
俺ならもうちょっと頑張ってボクスター買うよ
素ボクスター試乗したけど噴け上がりが思いの外素晴らしかった
シビックやインプレッサみたいだし
俺ならもうちょっと頑張ってボクスター買うよ
素ボクスター試乗したけど噴け上がりが思いの外素晴らしかった
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:10:35.71 ID:cHG9PQhy0
>>698
新Aクラスいいですね。ただ、Z34とどちらかというよりも、両方保有してみたい。
新Aクラスいいですね。ただ、Z34とどちらかというよりも、両方保有してみたい。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:33:34.11 ID:jS0MstUH0
4ドアとかの諸条件無しで選べるんだったら、次はaudi TTSとかに乗ってみたい
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:28:30.27 ID:h+Ig5JHp0
昨日のCLを見て思ったが、やはり香川にマンチェスターunitedはfitしない。
バルセロナに行くべきだ。
ところで、今日で12連勤だったぜ。曜日の感覚0だ。
年収900あるから、俺すげーって思ってたけど、残業代が月20位だから、
残業無しなら、600代なのな。。。平民じゃん。。
Z34(オープンのやつ)買ってから4年だけど、次の車検で買い換えようと思う。
何が良い？
今の俺に足りないのは時間だ。でも仕事があるだけで幸せと思おう。嫁がほしい。
バルセロナに行くべきだ。
ところで、今日で12連勤だったぜ。曜日の感覚0だ。
年収900あるから、俺すげーって思ってたけど、残業代が月20位だから、
残業無しなら、600代なのな。。。平民じゃん。。
Z34(オープンのやつ)買ってから4年だけど、次の車検で買い換えようと思う。
何が良い？
今の俺に足りないのは時間だ。でも仕事があるだけで幸せと思おう。嫁がほしい。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:36:40.29 ID:oOltItEl0
TTだとMTがなくて
ケイマンだと彼女のバッグ置き場が無くなる
仮に妥協して買ったとしてもぼったくり会社とお付き合いするハメに・・
ケイマンだと彼女のバッグ置き場が無くなる
仮に妥協して買ったとしてもぼったくり会社とお付き合いするハメに・・
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:39:12.07 ID:Ts9PT2nD0
34オーナーの方、リコールのお知らせ来ましたか？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:35:26.59 ID:jIjtBv1D0
車検で予備の鍵も出せといってきた。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 16:16:28.90 ID:zR0H9+V90
予備ではない！
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:32:05.75 ID:bDExEM/60
脳内Zのポニーカーが86スレも荒らしてるｗ
なにかコテつけろヲタ餓鬼。
なにかコテつけろヲタ餓鬼。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:41:56.27 ID:kgIjApN30
↑こないだの脳内ISF？
そういえばリコールの件は来てないな
H23年の2月登録だけど、対象外かな・・・・
そういえばリコールの件は来てないな
H23年の2月登録だけど、対象外かな・・・・
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:17:36.90 ID:U4GD/c2Q0
>>711
Ｚってポニーカーなんだ。
Ｚってポニーカーなんだ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:19:36.24 ID:3Z9BTEpO0
>>713
いや、いつものポニーカー馬鹿は脳内でしかZに乗った事無いって事だろ。
いや、いつものポニーカー馬鹿は脳内でしかZに乗った事無いって事だろ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:30:48.82 ID:krnvPnRxO
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:26:58.68 ID:F9gwnFTw0
カマロ至上主義のポニーカー厨
Zスレに粘着してアメ車と主張。86の次はどこ降臨か？
TTかポルかな？
Zスレに粘着してアメ車と主張。86の次はどこ降臨か？
TTかポルかな？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:09:17.17 ID:U4GD/c2Q0
カマロがポニーカーだったらＺの立場は一体………
お菓子に付いてくる玩具みたいな車って感じか？
お菓子に付いてくる玩具みたいな車って感じか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:21:26.04 ID:3Z9BTEpO0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:43:40.03 ID:0SHpIL9X0
でもカマロとマスタングはすごく売れてるんだから、なぜウケているのかを考えて参考にしないとだめだよ
Zはずっと欧州のスポーツカーを参考にしてきて、それらより高スペックなのに安いというのを売りにしてきた
アメリカドメスティックは軽視してきたけどそのやり方が限界に来てる
去年出た新型ケイマンと新型コルベット、調べてみたが俺はコルベットのほうがケイマンより魅力的だと思った
Zはずっと欧州のスポーツカーを参考にしてきて、それらより高スペックなのに安いというのを売りにしてきた
アメリカドメスティックは軽視してきたけどそのやり方が限界に来てる
去年出た新型ケイマンと新型コルベット、調べてみたが俺はコルベットのほうがケイマンより魅力的だと思った
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:48:54.02 ID:fKOZB5BX0
釜呂とマスタングは向こうではお手軽な国産車。
日本ではレアな外車。君の性癖はどうでもいいさ。
日本ではレアな外車。君の性癖はどうでもいいさ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:56:11.89 ID:0SHpIL9X0
ちなみに350Zがアメリカでバカ売れしてた頃ってカマロは絶版だったんだよね
GMが経営危機でそれどころじゃなかったから
小浜のおかげでGMもカマロも復活して、370Zの発売とちょうど重なってZは売れなくなった
GMが経営危機でそれどころじゃなかったから
小浜のおかげでGMもカマロも復活して、370Zの発売とちょうど重なってZは売れなくなった
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:00:19.78 ID:U4GD/c2Q0
現行Ｚが売れないのはデザインが８割がたの理由なんじゃない？
マイチェンで益々３３に回帰してるし。
こりゃデザイナーも苦肉の策なんだろうよ。
マイチェンで益々３３に回帰してるし。
こりゃデザイナーも苦肉の策なんだろうよ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:05:09.59 ID:spm45DQ+0
デザインもあるだろうな。太いじゃなくフェラーリカリフォルニアみたいなデザインだったら。。
昔と比べればイェンがどこまでかでも違うな。Zが売れたのはイェンの価値が違う。
つってもM3が北米の倍とか日本市場に売り込みねーけど
昔と比べればイェンがどこまでかでも違うな。Zが売れたのはイェンの価値が違う。
つってもM3が北米の倍とか日本市場に売り込みねーけど
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:16:08.51 ID:zRK4zZE40
アメリカ人好みのケチャップっぽい大味デザインじゃなくなったかな34は
俺はこっちのが好きだけど
33のイマイチなところを改善された感じを受ける
俺はこっちのが好きだけど
33のイマイチなところを改善された感じを受ける
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:26:40.20 ID:fF8sQaMi0
33を見ると若干の古さを感じてしまうが34は斬新さが皆無。
これが売れない理由かと。
前から34が走ってきてもライトの形が確認できる距離まで来ないと33に見えてしまう。
32→33にモデルチェンジした時ぐらいの変化が欲しかった。
実際、開発チーフ？がフルモデルチェンジだってのに叩かれ過ぎてキープコンセプト宣言しちゃったし。
あの発言は買ってくれた人を馬鹿にしてるかと。
これが売れない理由かと。
前から34が走ってきてもライトの形が確認できる距離まで来ないと33に見えてしまう。
32→33にモデルチェンジした時ぐらいの変化が欲しかった。
実際、開発チーフ？がフルモデルチェンジだってのに叩かれ過ぎてキープコンセプト宣言しちゃったし。
あの発言は買ってくれた人を馬鹿にしてるかと。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:31:07.69 ID:WD7iPdLT0
代車のノート乗ってたら二日つづけてクラクション
鳴らされた。ノートでZみたいな乗り方したから？
鳴らされた。ノートでZみたいな乗り方したから？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:00:38.03 ID:/W6lHwrq0
たぶんヘタすぎるか遅すぎる。クラクション鳴らされるの会社のカローラでも信号青変わるの見てなかったか、
車線変更で見ずに無理な割り込みしてしまった時ぐらいしかない。
カローラでもクラクション鳴らして無理する奴は遊んでくれる人なので
ビタづけで煽りまくるか、山ならハザード出して遊ぶかがZ的な乗り方？ｗ
車線変更で見ずに無理な割り込みしてしまった時ぐらいしかない。
カローラでもクラクション鳴らして無理する奴は遊んでくれる人なので
ビタづけで煽りまくるか、山ならハザード出して遊ぶかがZ的な乗り方？ｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:42:10.71 ID:Sw+kPsl20
>>726
車格なんて言うとお金持ちに笑われるかもしれないけど、
Zに乗りはじめてからはクラクションとか鳴らされなくなった。
それまでは父のクルマ（カローラクラスのボロ）を借りていたときとは全く違う。
もちろん以前からもマナー悪い運転はしていないけど、カローラクラスのときは
渋滞中の本線に入れてもらえなかったりしたけど、Zならすんなり入れる。
車格なんて言うとお金持ちに笑われるかもしれないけど、
Zに乗りはじめてからはクラクションとか鳴らされなくなった。
それまでは父のクルマ（カローラクラスのボロ）を借りていたときとは全く違う。
もちろん以前からもマナー悪い運転はしていないけど、カローラクラスのときは
渋滞中の本線に入れてもらえなかったりしたけど、Zならすんなり入れる。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:00:01.38 ID:cQUI62Ff0
俺も普通車なら前に入れないけどスポーツカーなら入れる
大概のスポ車は前を掻き分けながら飛ばしてくれるから凄く楽だしさ
大概のスポ車は前を掻き分けながら飛ばしてくれるから凄く楽だしさ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:39:17.94 ID:CURxzilD0
>>728
Zでクラクション鳴らされることはありませんね～。もう一台所有しているレガシィでは鳴らされますが…。
昼間の高速でも追い越し車線を走っていると殆どの車がすぐに避けてくれます。
ただ、>>729が言うようにスポーツ系の車につけられるけど。
Zでクラクション鳴らされることはありませんね～。もう一台所有しているレガシィでは鳴らされますが…。
昼間の高速でも追い越し車線を走っていると殆どの車がすぐに避けてくれます。
ただ、>>729が言うようにスポーツ系の車につけられるけど。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:41:11.85 ID:NprVA8PO0
727～729さんありがとう。
なるほどね、納得しました。
なるほどね、納得しました。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:23:48.69 ID:ivRJZJNi0
>>722
デザイナーが悪いのか、このデザインでＧＯサインを出したチーフが無能なのか。
いずれにせよ次期Ｚの開発には関わらないで欲しいものです。
33の時と比べて34の扱いは酷いものがある。
音沙汰無しだった34がマイチェン有るからと調べてみれば33に似せる事とは笑えんよ。
デザイナーにプライドは無いのかと。
デザイナーが悪いのか、このデザインでＧＯサインを出したチーフが無能なのか。
いずれにせよ次期Ｚの開発には関わらないで欲しいものです。
33の時と比べて34の扱いは酷いものがある。
音沙汰無しだった34がマイチェン有るからと調べてみれば33に似せる事とは笑えんよ。
デザイナーにプライドは無いのかと。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:00:27.92 ID:I1y2xJrLO
助手席のると膝が疲れない？ 皆さんの対策方法教えて下さい。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:57:22.94 ID:q9sSdrzt0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:42:45.43 ID:Wh69nCeV0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:54:13.66 ID:ebioC2gDO
E39からの乗り換えです。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:04:05.51 ID:RIM25Gi6I
日本車は座面の長さが短い。
腿の裏に座面がないからスースーしないか？
腿の裏に座面がないからスースーしないか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:19:15.18 ID:Ks3+q/Ed0
Z34はGT-Rのﾗﾝﾌﾗｯﾄﾀｲﾔは履けますか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:27:43.05 ID:RIM25Gi6I
外径が違うから無理です。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:55:47.58 ID:yuwIJFxfO
履けなくはないけどメーター狂って車高が上がって変な車になるよ。車高下げるとホイールハウスにガシガシ当たるようになるし
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:27:27.09 ID:WT+Kt13r0
120km/hくらいでハンドルがひどくブレるので、
買った店にホイールバランスとってくれって言ったら、
Zは前後輪でタイヤサイズが違うから普通はホイールバランスはとらないって言われた。
こんなん初耳なんだけど、そういうもんなの？
買った店にホイールバランスとってくれって言ったら、
Zは前後輪でタイヤサイズが違うから普通はホイールバランスはとらないって言われた。
こんなん初耳なんだけど、そういうもんなの？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:46:27.39 ID:/x4yVFu80
釣りにしてはすばらしい発想だが、事実だとすれば今後のためにも店名を明かすべき。
やっぱりおかしいよね。
家に帰ってから、もしかしてローテーションと勘違いしてるのかとも思ったけど、
症状を話した上でホイールバランスをとってくれと伝えてるし、
整備士と直接話してるからそんな間違いもするはずないと思ってるんだけど・・・。
家に帰ってから、もしかしてローテーションと勘違いしてるのかとも思ったけど、
症状を話した上でホイールバランスをとってくれと伝えてるし、
整備士と直接話してるからそんな間違いもするはずないと思ってるんだけど・・・。
聞いてた期日より超早くＺ帰ってきた。
ケースカバーとかも含めてクラッチ関係ごっそり交換してくれたみたい。
色々説明されたけど５，６個聞いた処で「ごっそり」って名称に脳内変換された。
なんか運転した感じ別の車になったよ。
クラッチペダルって足乗せるだけで切れるくらい超軽かったんだな。
例のハンドルロックは対象車両じゃなかった。
ケースカバーとかも含めてクラッチ関係ごっそり交換してくれたみたい。
色々説明されたけど５，６個聞いた処で「ごっそり」って名称に脳内変換された。
なんか運転した感じ別の車になったよ。
クラッチペダルって足乗せるだけで切れるくらい超軽かったんだな。
例のハンドルロックは対象車両じゃなかった。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 13:54:53.11 ID:Cq2Vumms0
>>741
整備士でそんな事を言う馬鹿は店長呼び出して目の前で説教させるべき
整備士でそんな事を言う馬鹿は店長呼び出して目の前で説教させるべき
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:03:19.67 ID:lyUA5ar50
>>741
「120km/hくらいでハンドルがひどくブレるのでなおして」って言わないからいけないんだよ。
ディーラーに何か言うときは現象と起きる場所と頻度だけ伝えればいい
余分な見解とかいうと、上手く治らないことが有る。
「120km/hくらいでハンドルがひどくブレるのでなおして」って言わないからいけないんだよ。
ディーラーに何か言うときは現象と起きる場所と頻度だけ伝えればいい
余分な見解とかいうと、上手く治らないことが有る。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:02:33.78 ID:B3uWt0mi0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:53:27.77 ID:WOOj7fnY0
明日車屋に電話してもう一回整備士と話してみる。
若いあんちゃんていうのもあるかもだけど、
こっちが素人と思って適当なこと言ってるように感じるわ。
>>747
そう。
あのチップの重りでホイール(タイヤ)ごとのバランスをとるんだけど、
バランスが崩れてるとタイヤがうまく回転せずに、
変な遠心力？が発生してハンドルがブレると理解してる。
若いあんちゃんていうのもあるかもだけど、
こっちが素人と思って適当なこと言ってるように感じるわ。
>>747
そう。
あのチップの重りでホイール(タイヤ)ごとのバランスをとるんだけど、
バランスが崩れてるとタイヤがうまく回転せずに、
変な遠心力？が発生してハンドルがブレると理解してる。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:52:07.83 ID:42wiyFm3O
お前 それ新品のタイヤか？
新品じゃないと バランスどり出来ない
というか やらないぞ
新品じゃないと バランスどり出来ない
というか やらないぞ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:55:31.14 ID:w+8tSmWW0
>>741
前後輪でタイヤサイズが違うからバランス取らないって話はメチャクチャだけど、ちなみにホイールごと社外品に交換？
その場合はハブリング無しだとホイールバランスちゃんとしててもブレることあるけど。
前後輪でタイヤサイズが違うからバランス取らないって話はメチャクチャだけど、ちなみにホイールごと社外品に交換？
その場合はハブリング無しだとホイールバランスちゃんとしててもブレることあるけど。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:55:45.33 ID:h0M1xqsP0
>>751
いや、中古でもやるよ。
いや、中古でもやるよ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:00:20.87 ID:42wiyFm3O
ホイルじゃないよ
タイヤが新品か聞いているんだぞ
古いタイヤだったらバランスどりじゃなく
買い替えろ
タイヤが新品か聞いているんだぞ
古いタイヤだったらバランスどりじゃなく
買い替えろ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:02:03.13 ID:h0M1xqsP0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:07:03.00 ID:42wiyFm3O
バランス狂うほど へんまもうしたタイヤは
バランス取れても 部分的にグリップ違うから危険
買い替えろ
バランス取れても 部分的にグリップ違うから危険
買い替えろ
ホイールはNISMOの19インチ。バーニスのやつです。
タイヤは新品じゃないですよ。
タイヤは新品じゃないですよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:12:19.54 ID:h0M1xqsP0
>>756
偏摩耗したかどうかもわからないだろ。
単に洗車とかで重り取れただけかもしれないし。
だいたい中古車業界じゃ中古タイヤでもバランスとるのは常識。
試乗の時にハンドルぶれてたら車買ってくれないし。
偏摩耗したかどうかもわからないだろ。
単に洗車とかで重り取れただけかもしれないし。
だいたい中古車業界じゃ中古タイヤでもバランスとるのは常識。
試乗の時にハンドルぶれてたら車買ってくれないし。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:16:59.93 ID:42wiyFm3O
たちわるい業者だな
ごまかして売んだ
ごまかして売んだ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:23:02.56 ID:h0M1xqsP0
>>759
たち悪いんじゃなくほとんどの中古車屋はそうなの。
オークションでタイヤ坊主の車買って来たら在庫の中古タイヤあれば付けるに決まってる。
客が新品タイヤ買ったらそれに付いてた中古タイヤは在庫として取っておいて必要な時に付ける。
スタッドレスとかも中古でも取っておいて付けたりするし。
たち悪いんじゃなくほとんどの中古車屋はそうなの。
オークションでタイヤ坊主の車買って来たら在庫の中古タイヤあれば付けるに決まってる。
客が新品タイヤ買ったらそれに付いてた中古タイヤは在庫として取っておいて必要な時に付ける。
スタッドレスとかも中古でも取っておいて付けたりするし。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:28:03.34 ID:42wiyFm3O
わかったわかった
クレーム嫌でとりあえずごまかして売んだろ
先の事はシラネーって事だろ
クレーム嫌でとりあえずごまかして売んだろ
先の事はシラネーって事だろ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:18:11.65 ID:QL0Nvzw/0
高回転域がうるさいのでマフラーを交換しようと思うんだが、HKSの7万円くらいで売ってるマフラーの評判を教えてくれ
動画を見た限りでは純正と大差ない感じがした
動画を見た限りでは純正と大差ない感じがした
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:05:44.85 ID:VHdbONEx0
高回転域がうるさいと感じるのは前から、つまりエンジン側から感じるのでは？
なので、マフラー替えたところで改善しないと思うが？...
なので、マフラー替えたところで改善しないと思うが？...
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:22:01.67 ID:650MAsKhO
リミッターのみ書き換えしたのですが 車両不具合でECUリセットしたら元に戻っちゃいますか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:38:12.44 ID:ueaAzq+c0
デラは中身見ないで上書きだから戻るはず
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 16:06:02.68 ID:650MAsKhO
そうですか 良かったです。
有難うございました。
有難うございました。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 16:08:56.71 ID:ib1MTMSXO
高回転だとエンジンからのぐぉぉぉって音が大半でマフラーの音が消される位だからマフラー変えてもエンジンからの音量は変わらないよね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:05:57.38 ID:fh6Xwug30
エキマニ変えよう。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:43:40.66 ID:bbC/AteA0
ステアリングロックの無償修理手紙来た。 2010年3月登録車
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:33:34.79 ID:5rbRpTu50
上の方でステアリングロックの話がどうのこうのってなかったっけ？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:46:17.51 ID:RAdxrhPe0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:54:28.80 ID:z/FyjDhbO
燃料計の件で入庫して 後日ステアリングの件を問合せしたらサービスキャンペーンで部品交換しときましたって(笑)
サービスキャンペーンとリコールの違いは？
サービスキャンペーンとリコールの違いは？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:00:44.85 ID:RAdxrhPe0
該当する車体番号って判る？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:09:28.87 ID:z/FyjDhbO
近くのディーラーに問合せしたのが早いですよ。
燃料計はなんだかんだいって無償は無理でした(保証期間がどうのこうの)
まぁ オク落札中古車なんで諦めました。
燃料計はなんだかんだいって無償は無理でした(保証期間がどうのこうの)
まぁ オク落札中古車なんで諦めました。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:23:38.39 ID:q1bfFCf00
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:36:51.49 ID:9qtvU1CR0
メルセデス・ベンツ、「SLK 200」に21年ぶりのMTモデル
SLK 200 BlueEFFICIENCY MT：493万円
SLK 200 BlueEFFICIENCY Trend：498万円
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130220_588496.html
ナビとか一通り標準装備ということを考えると価格的にもZとも競合するかな？
SLK 200 BlueEFFICIENCY MT：493万円
SLK 200 BlueEFFICIENCY Trend：498万円
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130220_588496.html
ナビとか一通り標準装備ということを考えると価格的にもZとも競合するかな？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:41:22.42 ID:xUTC6clK0
スタッドレス無いから3月になったら作業してもらおうと思ってるんだが、作業自体はすぐ終わる？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:44:22.60 ID:1qsH5l400
1800でターボまで装着してるのに何で、こんなに馬力無いの？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:05:51.38 ID:eg++LG+A0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:12:33.46 ID:JkTVCIQKO
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:53:20.33 ID:ZgbwrCHLO
去年ＺをＳＬＫに買い替えようと試乗したけどＭＴは無いわ、気分は良いけど眠い車だった。
結局Ｚはオイルクーラー付けてサーキットでの遊びに使う事にしたけど
結局Ｚはオイルクーラー付けてサーキットでの遊びに使う事にしたけど
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:10:35.68 ID:CIoJfMbl0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:46:18.44 ID:9cdRUcy90
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:46:58.55 ID:9cdRUcy90
>>782
63AMGは400馬力くらいある。
63AMGは400馬力くらいある。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:29:22.16 ID:/t7Fyvvy0
ウチにもステアリングロックの交換案内がきた。
俺はロックしてとめたことないんだけど、変えないと不都合あるのかな？
俺はロックしてとめたことないんだけど、変えないと不都合あるのかな？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:14:42.32 ID:yEbCzsjk0
>>778
LATIOなんて1100ccで同じ事やろうとして高速かなり厳しいです＞＜
LATIOなんて1100ccで同じ事やろうとして高速かなり厳しいです＞＜
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:29:46.61 ID:o3AXmk2f0
昔セリカの最終型に乗ってたけど1.8リッターのNAで190馬力あったよ
かなりの高回転型で普通のエンジンではなかったけど
かなりの高回転型で普通のエンジンではなかったけど
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:03:21.44 ID:ZZ5XnHbD0
NAエンジンで馬力・高回転の話であれば、トヨタよりもホンダだな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:31:41.70 ID:a76gyWP90
ホンダのラインナップのどこに高回転エンジンがあるんだ？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:32:38.28 ID:a76gyWP90
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:38:24.87 ID:a76gyWP90
>>778
スカイラインの2.5より速いから十分だと思うが。
スカイラインの2.5より速いから十分だと思うが。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:52:18.19 ID:fSPhAa8t0
>>790
ごめんLATIOはスーチャで同じ事をやろうとして(ry だったかな。
欧州車は2L＋αだから意味があるけど、軽自動車に毛が生えた程度の馬力で（しかもボディは普通車並ｗ）
同じ事やってもしようがないということを言いたかったのれす。
ごめんLATIOはスーチャで同じ事をやろうとして(ry だったかな。
欧州車は2L＋αだから意味があるけど、軽自動車に毛が生えた程度の馬力で（しかもボディは普通車並ｗ）
同じ事やってもしようがないということを言いたかったのれす。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:31:03.77 ID:uvGxRFcK0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:57:24.95 ID:R4QawTk80
SLKも184～422psまで日本車では考えられんパワートレインだな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:21:01.07 ID:Ykmth8pK0
>>792
LATIOにスーパーチャージャー付きってあるの？
LATIOにスーパーチャージャー付きってあるの？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:26:22.07 ID:Ykmth8pK0
>>793
0-100が7.3秒だから、86/BRZ（MTで7.6秒）より速いよ。
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/slk-class/_r172/facts_/technicaldata.html
0-100が7.3秒だから、86/BRZ（MTで7.6秒）より速いよ。
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/slk-class/_r172/facts_/technicaldata.html
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:22:57.17 ID:uvGxRFcK0
>>796
目糞鼻糞 な 比較としてちょうどいいだろ？
目糞鼻糞 な 比較としてちょうどいいだろ？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:56:00.79 ID:cKvGEUbOO
やっとリミカ済み。
で週末トライアル(私有地で)するんだけど 実際何回転何キロで頭打ち？
で週末トライアル(私有地で)するんだけど 実際何回転何キロで頭打ち？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:59:58.71 ID:n4QTlfeK0
2.5l、V6の日本車より速いなら、そら淘汰されるわな。
2.5lの6気筒はもう日産とトヨタにしかない。
2.5lの6気筒はもう日産とトヨタにしかない。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:03:08.29 ID:uvGxRFcK0
>>798
鈴鹿のウラスト リミカのみで公式の計測で２１０
車載ビデオで見ると、Ｚの場合は1コーナー手前の方が出てる気もするが・・・
まぁ リミカ、ブレーキパッド、オイルクーラー変更だけの趣味で走ってる程度だとそんなもんじゃないかなぁ
妄想だけどＧＰＳ計測で２６０は出た気がするけど、夢なので風向きがどうだったかは記憶にない。
鈴鹿のウラスト リミカのみで公式の計測で２１０
車載ビデオで見ると、Ｚの場合は1コーナー手前の方が出てる気もするが・・・
まぁ リミカ、ブレーキパッド、オイルクーラー変更だけの趣味で走ってる程度だとそんなもんじゃないかなぁ
妄想だけどＧＰＳ計測で２６０は出た気がするけど、夢なので風向きがどうだったかは記憶にない。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:57:33.54 ID:cKvGEUbOO
妄想レス有難うございます。260超 挑戦してみます。
もちろん妄想で(笑)
もちろん妄想で(笑)
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:00:00.20 ID:cKvGEUbOO
先程トライアルしてきました。6速6000回転でフロント浮き気味ハンドル軽くなりヘタレ(笑)
手っ取り早い対処方法教えて下さい。
手っ取り早い対処方法教えて下さい。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:26:09.21 ID:OQKtglvSO
バーニスのバンパーにする。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:38:22.24 ID:sTEv/1CIO
カナード
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:40:03.58 ID:Fsj14X6q0
なんだこの携帯連チャンはｗｗｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:18:24.34 ID:KpJUiOWI0
飛び石でルーフに数か所傷ついたからブラックアウトしてみようと思うんですがやってる人いますか？
いくらぐらいかかるんだろ。Z33では見たことあるけど34では見たことない。
いくらぐらいかかるんだろ。Z33では見たことあるけど34では見たことない。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:29:56.47 ID:ZHf+gS0DI
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:39:12.34 ID:Be4igFhm0
バージョンニスモはマジでダウンフォースすごいから飛ばしてばっかりいるとバンパーの付け根に亀裂が入るらしいよ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:04:16.22 ID:cKvGEUbOO
よっしゃ！ バーニスバンパー付けちゃいます！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:43:06.11 ID:XCdVSHV40
>>807
どれも売ってないじゃん。
どれも売ってないじゃん。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:15:10.05 ID:ZHf+gS0D0
は？>>787に対するレスなのに
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:35:46.56 ID:y7wkGJleO
MCRのカナード安！
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:29:11.55 ID:9sm9Wu4X0
バーニスのホイールってどこかで買えますか?
フロントの1本だけとかで。
フロントの1本だけとかで。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:36:30.60 ID:nppoX7Mb0
用事はないけど来て見た
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:24:57.78 ID:j/7V/2hr0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:48:32.47 ID:YU6CcL860
Ｚ３４はゴミ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:08:45.95 ID:iYgvAwxp0
車検を期にスポリセシールはってしまった。
これで３５まであと三年がんばるぞ！
これで３５まであと三年がんばるぞ！
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:21:16.44 ID:Btvh4pZH0
バーニスはともかく、ニスモストライプは格好良いなぁ。
でもノーマルに貼っても変だし、困ったモンだ
でもノーマルに貼っても変だし、困ったモンだ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:35:51.64 ID:Zw7qfOIf0
なんか最近始動時にハンドルを切りながら動くと
フロントから凄い異音(ｺﾞｷｺﾞｷ)音とハンドルにも振動が来るのですが
素人なんで原因が判りません
宜しければ明日で良いので何かアドバイスをお願いします
因みにタイヤは3年目の納車されてから
交換していません
フロントから凄い異音(ｺﾞｷｺﾞｷ)音とハンドルにも振動が来るのですが
素人なんで原因が判りません
宜しければ明日で良いので何かアドバイスをお願いします
因みにタイヤは3年目の納車されてから
交換していません
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:00:38.81 ID:1Tx0G0XC0
かなり前にZ34の最高速は実測260km（メーター読み280km）位という話が出てたんですが、
現在新車で手に入る国産車でこれより速いのはLFA、GT-R、IS-F、LS？位ですか？
現在新車で手に入る国産車でこれより速いのはLFA、GT-R、IS-F、LS？位ですか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 04:43:32.58 ID:V7m325deO
>>819
それは今までに何回か書き込みがあったけど
原因はタイヤということで落ち着いてる
メーカーから聞いた訳ではないけど俺もそう思う
寒い時期に硬化したタイヤが馴染むまで音がでる
なので故障じゃないから大丈夫。
それは今までに何回か書き込みがあったけど
原因はタイヤということで落ち着いてる
メーカーから聞いた訳ではないけど俺もそう思う
寒い時期に硬化したタイヤが馴染むまで音がでる
なので故障じゃないから大丈夫。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 04:47:21.53 ID:X7NJtPm40
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 05:17:29.61 ID:V7m325deO
書き方が悪かった、音はどこからでてるかわからないが
音を出す原因はタイヤじゃないかって事を言いたかった。
音を出す原因はタイヤじゃないかって事を言いたかった。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 07:39:32.62 ID:ASgd/aTJ0
確かにここかZ33のスレかで車庫から出るときにハンドル切ると異音が出るって書き込みはあったね。
タイヤを替えたら直ったんだっけな？ でも>819(=>822？)は金属音って言ってるし、タイヤそのものよりも
タイヤの取り付け部の緩みとかガタじゃないのかな。それならタイヤを取り替えた時に締め直したりするから直ったのかも。
タイヤを替えたら直ったんだっけな？ でも>819(=>822？)は金属音って言ってるし、タイヤそのものよりも
タイヤの取り付け部の緩みとかガタじゃないのかな。それならタイヤを取り替えた時に締め直したりするから直ったのかも。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:15:24.64 ID:vA/UzFUm0
LSDの作動音じゃないのか。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:16:05.74 ID:Zw7qfOIf0
821>>さん
タイヤですかぁ
確かにソロソロ交換した方が良さそうな位外側のパターンが無いですね
しかし19インチの40扁平とか初めてな者で交換の見積りを聞いたら15万円とか
ﾜﾛﾀ…
824>>さん
まし締め
そうなんですか！!
気のせいかも知れませんが
車検の後から症状が出て来た気がします(汗
店は嫌がるかも知れませんが
もう一度点検してもらいます
素人にご解答有り難うございました
タイヤですかぁ
確かにソロソロ交換した方が良さそうな位外側のパターンが無いですね
しかし19インチの40扁平とか初めてな者で交換の見積りを聞いたら15万円とか
ﾜﾛﾀ…
824>>さん
まし締め
そうなんですか！!
気のせいかも知れませんが
車検の後から症状が出て来た気がします(汗
店は嫌がるかも知れませんが
もう一度点検してもらいます
素人にご解答有り難うございました
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:19:10.27 ID:f+Hxfwyt0
車庫から車道に出るときにハンドルをいっぱいに切ると前のタイヤから振動が出るね
純正でも他のタイヤでも発生するからこういうもんなんだろうと思ってる
純正でも他のタイヤでも発生するからこういうもんなんだろうと思ってる
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:28:13.85 ID:2l5iwg510
>>827
俺のもそうだ
ハンドル半回転くらいなら出ないが１回転くらい回すと出る
それも冬場だけ・・・でも１０分くらい走ると出なくなるんだよな
ハンドルに振動くるからＦから出てるみたいだけどなんだろうね
ハンドル切ってるにもかかわらず曲がる方向じゃなくて前方に押し出されてる感じ
所謂、アンダーが超低速で出てるみたいな？
車の構造の問題なのかも。
俺のもそうだ
ハンドル半回転くらいなら出ないが１回転くらい回すと出る
それも冬場だけ・・・でも１０分くらい走ると出なくなるんだよな
ハンドルに振動くるからＦから出てるみたいだけどなんだろうね
ハンドル切ってるにもかかわらず曲がる方向じゃなくて前方に押し出されてる感じ
所謂、アンダーが超低速で出てるみたいな？
車の構造の問題なのかも。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:04:31.13 ID:G7o/gcq50
寒い日の起動直後のﾊﾞｷﾊﾞｷ音の話は過去にもありましたね。
ﾀｲﾔが原因って話がでた時、金属的な音だしﾀｲﾔな訳ねーよ！って思ってたけどﾀｲﾔ変えたら何の音もしなくなりましたごめんなさいってなった。その後一切音出ません。
ﾀｲﾔが原因って話がでた時、金属的な音だしﾀｲﾔな訳ねーよ！って思ってたけどﾀｲﾔ変えたら何の音もしなくなりましたごめんなさいってなった。その後一切音出ません。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:10:43.27 ID:X7NJtPm40
北海道だからスタッドレスで雪の上でも音出るからタイヤは全く関係無い。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 04:02:00.38 ID:lsNrSgZO0
ニューZの方針決定！正式に承認された！
・V6 3リットルターボ 350ＰＳ
・2015年デビュー
・価格は現行モデルど同程度
・ハイブリッドの可能性もあり
ベストカーネタだけどね…
・V6 3リットルターボ 350ＰＳ
・2015年デビュー
・価格は現行モデルど同程度
・ハイブリッドの可能性もあり
ベストカーネタだけどね…
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:16:05.86 ID:wnzOcsYi0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:19:32.31 ID:iZKRbehi0
Z34バーニス買ったばっかりだし
Z35のバーニスまでは見送りだからあと5年ぐらい先かなぁ
Z35のバーニスまでは見送りだからあと5年ぐらい先かなぁ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:49:02.38 ID:P1PvO82d0
V6 3Lターボで350馬力なら全然おｋだわ
今すぐにでも出してくれ
今すぐにでも出してくれ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:48:30.68 ID:G976peMV0
デュアルクラッチにならないかな？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:33:51.03 ID:y5Tyhi1z0
そして今回これだけ叩かれたデザインについても是非反省してほしいな。
またキープ・コンセプト宣言なんて恥ずかしいからな（笑）
またキープ・コンセプト宣言なんて恥ずかしいからな（笑）
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:36:12.80 ID:DGtqOUfb0
つぎはもっとへんぴなデザインになるだろうなｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:38:35.47 ID:PBTJbici0
>836
そんなに叩かれた？（2ch以外で）
たしかに先月からz34乗りの自分もどちらかといえばz33のほうが好きではあるけど…
そんなに叩かれた？（2ch以外で）
たしかに先月からz34乗りの自分もどちらかといえばz33のほうが好きではあるけど…
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:12:09.64 ID:at7mUFBcO
V6 3LターボがZ35で出る前提になってるけど
他車種で使わないのにゴーンが出すわけないよな
他車種で使わないのにゴーンが出すわけないよな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:27:38.20 ID:iIWvszWr0
ベストカーだからｗ
ベストカーの的中率と宝くじ一等の的中率同じだし。
ベストカーの的中率と宝くじ一等の的中率同じだし。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:56:13.91 ID:3VwfR6MJ0
Z35はVQ37の350馬とHRハイブリの350馬の二本立てで充分だよね
それ以上がほしけりゃR35があるし
今まで通り先に出るQ60の2x2がスカクーで2席がZになりそう
それ以上がほしけりゃR35があるし
今まで通り先に出るQ60の2x2がスカクーで2席がZになりそう
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:30:26.92 ID:VxsFJVg00
33から34の外観変更が不評みたいだが
日本車はデザインをモデルチェンジのたびにガラッと変えすぎ
使い捨てではなく、もっとデザインを大切してほしいな
日本車はデザインをモデルチェンジのたびにガラッと変えすぎ
使い捨てではなく、もっとデザインを大切してほしいな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:36:54.19 ID:CU9/ru/O0
なぜハイブリッドが必要だと思うか根拠がよくわからんのだが、主戦場の北米でそんな需要あるの？
雰囲気で言ってるだけ？
何度も言うけど、アメリカで売れてるクーペはハイブリッドじゃなくてV8だよ
だからV6のVQ37で十分ではない
インフィニティ用のVKエンジンを使うしかない
雰囲気で言ってるだけ？
何度も言うけど、アメリカで売れてるクーペはハイブリッドじゃなくてV8だよ
だからV6のVQ37で十分ではない
インフィニティ用のVKエンジンを使うしかない
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:39:16.73 ID:CU9/ru/O0
最初は違和感あったけど今はZ33よりZ34のデザインのほうがいいと思う
2013年の価値観で見るとZ33は色々と古く感じる
2013年の価値観で見るとZ33は色々と古く感じる
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:45:05.01 ID:y5Tyhi1z0
まぁ、あれだ自信もって商品化しろってこった。
デザインとか叩かれ過ぎてチーフがキープ・コンセプト宣言なんて笑いにもならん。
不愉快だ。
デザインとか叩かれ過ぎてチーフがキープ・コンセプト宣言なんて笑いにもならん。
不愉快だ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:27:22.99 ID:QNLFHK8cO
開発中のエンツォ後継も、NSXもハイブリッドで出すと社長が断言してるから今後はハイブリッドになっていくのは確かだろね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:44:47.40 ID:CU9/ru/O0
>>846
なぜスーパーカークラスの車がハイブリッドだとZもハイブリッドになるの？
新型コルベットはハイブリッドなんて設定にないけど絶対売れるよ
ちなみにCR-Zはアメリカでは370Zより売れてないです
なぜスーパーカークラスの車がハイブリッドだとZもハイブリッドになるの？
新型コルベットはハイブリッドなんて設定にないけど絶対売れるよ
ちなみにCR-Zはアメリカでは370Zより売れてないです
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:37:07.92 ID:PB0dtaAO0
新車2台乗り継いでもう4年以上の付き合い
先代33や33チックなZだったらこんな関係にはならなかった
次期Zに求めるのは
ゴテゴテのエアロ付けなくても6速5000回転以上の限界域でド安定とか
そんな程度しか思い浮かばない
先代33や33チックなZだったらこんな関係にはならなかった
次期Zに求めるのは
ゴテゴテのエアロ付けなくても6速5000回転以上の限界域でド安定とか
そんな程度しか思い浮かばない
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:47:49.70 ID:iIWvszWr0
時期Zに求めるのは何よりも車高の低さだな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 02:14:24.61 ID:mS0VYrIpI
とりあえず燃費。
EPAでマスタングV6に負けるとか冗談にもなってない。
EPAでマスタングV6に負けるとか冗談にもなってない。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 05:27:21.22 ID:BeEmHphh0
それどころかEクラスのV8にもカタログで負けている。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 09:31:22.64 ID:P4duiZ110
ポニーカーと比較するのは間違ってる、とはよく言われる話だけど
せめてアメリカン・スポーツという名で売ってる、『日本で買えるカマロ・マスタング』よりは良コスパなクルマであって欲しい。
V8、420馬力超で530万とかだもの。値引きも元が高いだけあってか倍以上あるし。
あとデザインも変にスポーツカー気取らなくていいし三連メーター（笑）とかいらないから
もっと伸びやかで、ロングノーズ＆ロングホイールベースな古典的GTカーであって欲しい。
せめてアメリカン・スポーツという名で売ってる、『日本で買えるカマロ・マスタング』よりは良コスパなクルマであって欲しい。
V8、420馬力超で530万とかだもの。値引きも元が高いだけあってか倍以上あるし。
あとデザインも変にスポーツカー気取らなくていいし三連メーター（笑）とかいらないから
もっと伸びやかで、ロングノーズ＆ロングホイールベースな古典的GTカーであって欲しい。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:42:42.26 ID:KBwPAt0W0
いやカマロかマスタング買えばいいじゃない
普通に満足だし
普通に満足だし
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 14:48:32.56 ID:P4duiZ110
>>853
2万ドル少々～で買える現地価格と比較してるわけじゃないよ。
日本ではアメリカンスポーツと銘打って売ってる、つまりZと同系統のカテゴリみたいだし
ならせめてお膝元である日本国内くらいは性能、コストパフォーマンス共に上回って欲しい、ってこと。
ポニーカーが欲しいって意味じゃなくて、Z35はポニーカーに負けないでほしいのさ。
それも日本仕様の、ボッタ同然のポニーカーの後塵を拝すような事にはなって欲しくないじゃない？
2万ドル少々～で買える現地価格と比較してるわけじゃないよ。
日本ではアメリカンスポーツと銘打って売ってる、つまりZと同系統のカテゴリみたいだし
ならせめてお膝元である日本国内くらいは性能、コストパフォーマンス共に上回って欲しい、ってこと。
ポニーカーが欲しいって意味じゃなくて、Z35はポニーカーに負けないでほしいのさ。
それも日本仕様の、ボッタ同然のポニーカーの後塵を拝すような事にはなって欲しくないじゃない？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:09:26.61 ID:qFistIgKP
ベースグレードで400万弱。コスパ？？
アメリカンスポーツの北米でもコルベットはスポーツカーだがカマロはポニーカー。
日本に例えるなら後者はバブル時代のシルビア・プレリュード系デートカー。それに何を求める？
コスパ求めるなら北米からＢＭＷのＭ３並行すればいいさ。スポーツカーだし。
アメリカンスポーツの北米でもコルベットはスポーツカーだがカマロはポニーカー。
日本に例えるなら後者はバブル時代のシルビア・プレリュード系デートカー。それに何を求める？
コスパ求めるなら北米からＢＭＷのＭ３並行すればいいさ。スポーツカーだし。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:59:57.05 ID:x5M9a7t10
カマロは並行輸入だと6.2Lのやつが400万ちょっとで買えると思うよ
知り合いの知り合いが買ってた
ま、V6のままじゃカマロやマスタングやコルベットには全然対抗できないだろうね
低排気量の欧州スポーツカーと争うのが限界
知り合いの知り合いが買ってた
ま、V6のままじゃカマロやマスタングやコルベットには全然対抗できないだろうね
低排気量の欧州スポーツカーと争うのが限界
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:22:07.43 ID:xV0TuJY/0
コルベットもM3もスポーツカーとは言わない。当然Zも。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:26:51.65 ID:hJS8kssU0
いや、別にマスタングやカマロを安く買うとかM3がどうとかじゃなくて・・・何て言えばいいんだろう。
別にZを貶めるつもりも、ましてやアメ車を持ち上げるつもりもないんだけど
昔は見た目だけスポーツだったポニーカーなるジャンルも、今じゃ立派にスポーツ出来るボディや足を備えてるというし
今のZって価格の割に性能じゃマスのV6やヒュンダイのジェネシスV6辺りと比べられて、あーだこーだ言われるクルマじゃない？
Z35はコルベットとは言わないまでも、せめてV8モデルと比較されるモデルであって欲しい、と思うわけ。
V8を積めとか、値段を安くしろとかじゃないよ。
上手く言えないけど今のままじゃ良くないなぁ、って思うわけさ。
別にZを貶めるつもりも、ましてやアメ車を持ち上げるつもりもないんだけど
昔は見た目だけスポーツだったポニーカーなるジャンルも、今じゃ立派にスポーツ出来るボディや足を備えてるというし
今のZって価格の割に性能じゃマスのV6やヒュンダイのジェネシスV6辺りと比べられて、あーだこーだ言われるクルマじゃない？
Z35はコルベットとは言わないまでも、せめてV8モデルと比較されるモデルであって欲しい、と思うわけ。
V8を積めとか、値段を安くしろとかじゃないよ。
上手く言えないけど今のままじゃ良くないなぁ、って思うわけさ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:42:38.34 ID:x5M9a7t10
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:20:41.55 ID:O35q4yGQI
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 04:33:45.73 ID:tjsdPerF0
右ハンドルMTのカレラ4をどんなにオプションつけても800以内で収まるぐらいのイメージで出して欲しい。
内装は34同等で良い。シートバックのあのスペースさえあれば後席は要らん。
内装は34同等で良い。シートバックのあのスペースさえあれば後席は要らん。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 04:40:18.05 ID:xJnfF+fGO
>>851
日本車ってコンパクトカーの燃費はすこぶるいいけどV6以上になると外車の方が燃費よくなるよね。日本は売れる車には手塩をかけるが売れないのはほったらかしよ
日本車ってコンパクトカーの燃費はすこぶるいいけどV6以上になると外車の方が燃費よくなるよね。日本は売れる車には手塩をかけるが売れないのはほったらかしよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 05:40:36.87 ID:GDV7pPAU0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 07:04:00.37 ID:CwzXj2J50
CPU弄ると燃費は劇的に良くなる気がする
Ｚ３３の時は国道一号線鈴鹿峠往復２５０ｋｍで１４走ったし
Ｚ３３の時は国道一号線鈴鹿峠往復２５０ｋｍで１４走ったし
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:23:18.83 ID:K/uD5Pfk0
>>864 こちらはECUチューンで燃費悪くなりました...。
アクセル踏むのが気持ちよくなっちゃって無駄に踏んじゃうのと、アイドリング回転が上がったのが原因だと思うけど。
アクセル踏むのが気持ちよくなっちゃって無駄に踏んじゃうのと、アイドリング回転が上がったのが原因だと思うけど。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 11:20:58.61 ID:i+/I+DrR0
俺もインパルromに替えて平均燃費計が10km/l切ることが全くなくなった。
ほぼハイオク専用になったのもあってか、吹け上がりも軽くなったし値段以外は概ね満足。
とはいえ、14km/lは凄いなぁ・・・
ほぼハイオク専用になったのもあってか、吹け上がりも軽くなったし値段以外は概ね満足。
とはいえ、14km/lは凄いなぁ・・・
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:34:36.92 ID:5ZtAHLKQ0
＿＿＿ ﾓｼｬﾓｼｬ
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／ （●） （●） ＼ >>861 Zスレで、なに言ってんだ
| ､" ﾞ)（__人__）" .）| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:08:10.57 ID:SflDEcgB0
アメ車もドイツ車も敵わないZだったらいいなあっていう夢物語さ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:41:12.64 ID:i+/I+DrR0
敵わない、までは望んでないし、そもそもクルマが安価なアメリカ市場を基準にするわけでもないけど
日本で売ってるアメ車、ドイツ車と戦える性能・価格にはして欲しいなぁ
日本で売ってるアメ車、ドイツ車と戦える性能・価格にはして欲しいなぁ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:48:11.58 ID:7ww5wAEVO
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:26:55.94 ID:i+/I+DrR0
じゃあ日本で売ってる同価格帯の、に訂正。
あ、そう考えたら400万ちょっとでV6-300馬力か。エンジンは意外と悪くないねｗ
じゃあ・・・あとはやっぱ内装か。
あ、そう考えたら400万ちょっとでV6-300馬力か。エンジンは意外と悪くないねｗ
じゃあ・・・あとはやっぱ内装か。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:43:49.92 ID:SIHjBK/s0
カマロやムスタングがポニーカーならＺは何のなの？
コルベットがスポーツカーじゃなきゃ何だと言うのだ？
ひとくくりにマッスルカーと言うのだろうか？
コルベットなんて、Ｚ３２・ツインターボに乗ってる自分からしたら羨まし過ぎる。
３４乗りの感性が理解できない。
コルベットがスポーツカーじゃなきゃ何だと言うのだ？
ひとくくりにマッスルカーと言うのだろうか？
コルベットなんて、Ｚ３２・ツインターボに乗ってる自分からしたら羨まし過ぎる。
３４乗りの感性が理解できない。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:49:50.94 ID:7ww5wAEVO
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:57:10.03 ID:/05CUP7N0
>>872
カマロやマスタングはポニーカーって1960年代から決まってる。
コルベットは昔からスポーツカー。
見分け方は2シーター前提で作られてるのはスポーツカー。
4シーター前提で作られてるのはどんなに高性能でもポニーカー。
Zは基本的に2シーター前提で作られてて、S30やZ32見てもわかるように4シーターモデルは付け足し感丸出しで2シーターに比べて明らかにカッコ悪い。
カマロやマスタングはポニーカーって1960年代から決まってる。
コルベットは昔からスポーツカー。
見分け方は2シーター前提で作られてるのはスポーツカー。
4シーター前提で作られてるのはどんなに高性能でもポニーカー。
Zは基本的に2シーター前提で作られてて、S30やZ32見てもわかるように4シーターモデルは付け足し感丸出しで2シーターに比べて明らかにカッコ悪い。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:02:19.37 ID:i+/I+DrR0
Zはスポーツカーだよ。ニッサン的にはそう定義してる以上、スポーツカーなんじゃない？
所有するか嫉妬するか、なんて言ってたじゃないｗ
あとプアマンズポルシェってのは誰が言い出した言葉かは知らないがそう呼べるほどの価格じゃ無くなってきてるような。
そういえばプアマンズポルシェって元々924の蔑称だったってホント？
所有するか嫉妬するか、なんて言ってたじゃないｗ
あとプアマンズポルシェってのは誰が言い出した言葉かは知らないがそう呼べるほどの価格じゃ無くなってきてるような。
そういえばプアマンズポルシェって元々924の蔑称だったってホント？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:13:07.17 ID:/05CUP7N0
>>875
924はプアマンズポルシェじゃなくフォルクスワーゲン924ってだけ。
プアマンズポルシェは蔑称じゃなく褒め言葉でポルシェを買えない貧乏人でも同じような性能のZは買えるって事。
当時はサファリラリーなどでポルシェ相手に互角以上に戦える性能を示していたのでポニーカーやコルベットじゃなくポルシェと比較された。
924はプアマンズポルシェじゃなくフォルクスワーゲン924ってだけ。
プアマンズポルシェは蔑称じゃなく褒め言葉でポルシェを買えない貧乏人でも同じような性能のZは買えるって事。
当時はサファリラリーなどでポルシェ相手に互角以上に戦える性能を示していたのでポニーカーやコルベットじゃなくポルシェと比較された。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:41:17.39 ID:SIHjBK/s0
所有するか嫉妬するか←これが何だと言うのですか？
３４乗りは何か有ると、それを言いますが使うタイミング間違えてません？
ちなみにダッチ・チャージャアーも定義的にはポニーカーって事ですかね？
３４乗りは何か有ると、それを言いますが使うタイミング間違えてません？
ちなみにダッチ・チャージャアーも定義的にはポニーカーって事ですかね？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:32:25.03 ID:tpckoytYP
チャージャーはスポーツカーな感じ。
でお前は何乗ってるの？やっぱりカマロ？？
でお前は何乗ってるの？やっぱりカマロ？？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:38:35.61 ID:tpckoytYP
チャレンジャーじゃなくチャージャーだったか
なぜに4ドア。
なぜに4ドア。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:53:13.30 ID:m7AMfqY70
>>875
それは日産の人も気にしてたわ
アメリカでのZユーザーは平均年収12万ドルでZの他にも車を持ってるのが当たり前の環境
日本もだいたい似たようなもんだろ
どう考えても貧乏ではないんだから良い例えではないと言ってたね
それは日産の人も気にしてたわ
アメリカでのZユーザーは平均年収12万ドルでZの他にも車を持ってるのが当たり前の環境
日本もだいたい似たようなもんだろ
どう考えても貧乏ではないんだから良い例えではないと言ってたね
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:29:40.00 ID:SIHjBK/s0
>>878
Ｚ３２
Ｚ３２
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:51:25.89 ID:MNX1Z3780
メーカーがそう勝手に定義しただけであって、それを鵜呑みしてるだけの話でしょ。そんなの、どう考えても間違ってる。
2シーター前提なんてのも関係ない。
マツダロードスターはスポーツカーか？ダイハツコペンはスポーツカーか？光岡オロチはスポーツカーか？ 違うよな。
2シーター前提なんてのも関係ない。
マツダロードスターはスポーツカーか？ダイハツコペンはスポーツカーか？光岡オロチはスポーツカーか？ 違うよな。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:58:48.64 ID:AomMQ3fX0
自分の理想のZはGT-R同等の性能のエンジン積んで6MTなら文句無いな
アメ車のようなV8のドロドロした感じも凄く憧れるけど
アメ車のようなV8のドロドロした感じも凄く憧れるけど
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:13:32.29 ID:/05CUP7N0
>>882
ロードスターもコペンもスポーツカーだよ。
世界的にはライトウェイトオープンスポーツカー。
オロチは「格好だけのスポーツカー」だな。
ちなみにM3 M5の事をBMWはスポーツカーじゃないって言っている。
ロードスターもコペンもスポーツカーだよ。
世界的にはライトウェイトオープンスポーツカー。
オロチは「格好だけのスポーツカー」だな。
ちなみにM3 M5の事をBMWはスポーツカーじゃないって言っている。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:13:12.05 ID:qwp4/6XjI
>>882
オープンカーは基本的にスポーツカーではないね。
オープンカーは基本的にスポーツカーではないね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 01:43:06.42 ID:x8WLLsTL0
>>885
それ言ったらエリーゼなんかは・・・
それ言ったらエリーゼなんかは・・・
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 01:44:58.50 ID:HHWdZ79TI
基本的に、と言ったろ。
バスタブ構造はモノコックとは全然違う。
バスタブ構造はモノコックとは全然違う。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 01:56:52.05 ID:soQcqZoF0
>>887
おいおい、エランとかどうなるのよ？
おいおい、エランとかどうなるのよ？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 02:28:07.08 ID:HHWdZ79TI
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 09:26:26.72 ID:xlVlijKZ0
いや、別にスポーツカーか何かを名乗るのは「自称」でいいだろ。
むしろ何の責任も負わない部外者が定義づける方がおかしい。
本人が運動は週末の趣味、健康を兼ねてだと言ってるのに、いいタイムが出るとか体つきを見て
お前はアスリートだ！って決めつけるようなモンだと思う。
あとそもそもオロチはスポーツカー、なんて名乗ってないはず。スーパーファッションカー、だっけ？
むしろ何の責任も負わない部外者が定義づける方がおかしい。
本人が運動は週末の趣味、健康を兼ねてだと言ってるのに、いいタイムが出るとか体つきを見て
お前はアスリートだ！って決めつけるようなモンだと思う。
あとそもそもオロチはスポーツカー、なんて名乗ってないはず。スーパーファッションカー、だっけ？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:06:42.34 ID:t3jlCfpj0
知り合いの34乗りの中にコルベットと何かと比べたがる知恵遅れがいるのだが放置プレイでＯＫ？
アメリカ最高峰の車とＺでは、ちょっと、、、せめてＧＴＲなら話は分からなくもないが。
アメリカ最高峰の車とＺでは、ちょっと、、、せめてＧＴＲなら話は分からなくもないが。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:28:06.71 ID:soQcqZoF0
>>891
そいつがどれくらい知恵遅れかによる。
人の話が理解できないで自分の思い込みが正しいとか思ってる程重症の知恵遅れなら何言っても無駄だから放置。
人の話が理解できるなら価格の違いや振動を放置するなど作りが荒い事なんかをちゃんと説明してそれぞれ目指す方向が違う車でクラスも違うと説明してあげる。
同じFRで車重は同じクラスだから比べたがるのもわからない訳でも無いんだけど価格が違い過ぎるしね。
まあ、車重もジャンルも違う車と比較したがる超絶バカよりはマシかもね。
そいつがどれくらい知恵遅れかによる。
人の話が理解できないで自分の思い込みが正しいとか思ってる程重症の知恵遅れなら何言っても無駄だから放置。
人の話が理解できるなら価格の違いや振動を放置するなど作りが荒い事なんかをちゃんと説明してそれぞれ目指す方向が違う車でクラスも違うと説明してあげる。
同じFRで車重は同じクラスだから比べたがるのもわからない訳でも無いんだけど価格が違い過ぎるしね。
まあ、車重もジャンルも違う車と比較したがる超絶バカよりはマシかもね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:00:18.52 ID:t3jlCfpj0
人の話が理解できないで自分の思い込みが正しいとか思ってる程重症の知恵遅れなら何言っても無駄だから放置
↑
これに近い人かな？
話自体が余りにもバカバカしいから、何言われてるのかあんま覚えてない。
確かマフラー変えたからって音がコルベットみたいにドロドロして迫力が有るだろ！とか
まるでコルベット（アメ車のＶ８）のような加速フィーリングとか言ってたっけ。
Ｚの事を馬鹿にする訳じゃないんだが頭いってるとしか思えん。
↑
これに近い人かな？
話自体が余りにもバカバカしいから、何言われてるのかあんま覚えてない。
確かマフラー変えたからって音がコルベットみたいにドロドロして迫力が有るだろ！とか
まるでコルベット（アメ車のＶ８）のような加速フィーリングとか言ってたっけ。
Ｚの事を馬鹿にする訳じゃないんだが頭いってるとしか思えん。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:45:25.06 ID:qhb5CEkVO
その程度の話なら、頭いってないだろ
自分の知ってる何かと比較したいだけだろ
自分の知ってる何かと比較したいだけだろ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:57:50.78 ID:soQcqZoF0
>>893
乗ったコルベットが素のC4とかでコルベットはそういうもんって思ってる可能性も捨てがたい。
乗ったコルベットが素のC4とかでコルベットはそういうもんって思ってる可能性も捨てがたい。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:00:59.52 ID:jBarSKWg0
米JDパワー＆アソシエイツは、2013年の米国自動車信頼性調査を発表した。ブランド別ではレクサスが昨年に続いて最高評価を獲得。
車種別では、トヨタが乗用車のなかで9部門中3部門、ライトトラックのなかで9部門中4部門で首位となっている。
JDパワーは長年顧客満足度や品質などを調査したランキングを世界的に発表しており、とりわけ北米では消費者への影響力が強い。
日本市場でもJDパワーアジア・パシフィックが発表しており、昨年8月の発表ではブランド別でレクサスが首位を獲得している。
調査は2010年モデルを購入した3万7000以上のユーザーが対象。3年経過時点での愛車の信頼性を約200項目に渡って調査している。
ブランド別首位のレクサスは100台あたりの問題発生数が71件で、昨年の86件から大幅に減らしている。
車名別では乗用車カテゴリーにサイオンxD（日本名トヨタイスト）、トヨタプリウス、マツダロードスター、
日産フェアレディZ、レクサスESと5台の日本車が部門首位を獲得。ライトトラック部門ではサイオンxB（同トヨタカローラルミオン）、トヨタRAV4と、
日本未導入のホンダクロスツアラー、アキュラRDX、レクサスRX、トヨタシエナが部門トップとなった。
近年、トヨタは米国内で大規模リコールや訴訟問題などを抱えていたが、全般的に信頼は回復傾向にあるようだ。なお、調査対象全車の平均では、100台あたりの問題発生件数は126件と、調査開始後の24年間で最少となっている。(記事提供 カーセンサー.net)
産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130301/biz13030116510038-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130301/biz13030116510038-p1.jpg
【英語】2013 U.S. Vehicle Dependability Study
http://www.jdpower.com/content/press-release/bTiXte5/2013-u-s-vehicle-dependability-study.htm
車種別では、トヨタが乗用車のなかで9部門中3部門、ライトトラックのなかで9部門中4部門で首位となっている。
JDパワーは長年顧客満足度や品質などを調査したランキングを世界的に発表しており、とりわけ北米では消費者への影響力が強い。
日本市場でもJDパワーアジア・パシフィックが発表しており、昨年8月の発表ではブランド別でレクサスが首位を獲得している。
調査は2010年モデルを購入した3万7000以上のユーザーが対象。3年経過時点での愛車の信頼性を約200項目に渡って調査している。
ブランド別首位のレクサスは100台あたりの問題発生数が71件で、昨年の86件から大幅に減らしている。
車名別では乗用車カテゴリーにサイオンxD（日本名トヨタイスト）、トヨタプリウス、マツダロードスター、
日産フェアレディZ、レクサスESと5台の日本車が部門首位を獲得。ライトトラック部門ではサイオンxB（同トヨタカローラルミオン）、トヨタRAV4と、
日本未導入のホンダクロスツアラー、アキュラRDX、レクサスRX、トヨタシエナが部門トップとなった。
近年、トヨタは米国内で大規模リコールや訴訟問題などを抱えていたが、全般的に信頼は回復傾向にあるようだ。なお、調査対象全車の平均では、100台あたりの問題発生件数は126件と、調査開始後の24年間で最少となっている。(記事提供 カーセンサー.net)
産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130301/biz13030116510038-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130301/biz13030116510038-p1.jpg
【英語】2013 U.S. Vehicle Dependability Study
http://www.jdpower.com/content/press-release/bTiXte5/2013-u-s-vehicle-dependability-study.htm
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:02:14.44 ID:t3jlCfpj0
アメ者のＶ８サウンドは何度か一緒にアメ者の音を聞いた事あるから、それでアメ車と
同じだと思う彼の耳がおかしいのかな。
日本車のＶ８や欧州車のＶ８でも出せないアメ車独特の音と同じ音になんて聞こえないのですがね、、、
ここは感性の領域なんで人それぞれと言われれば、それまでですが。
でも彼はコルベットなんぞもってのほか他のアメ車にも乗った事ないのに
何でフィーリングが一緒だと感じるのかは謎で有り、つっこんではいけないと思い、そのままにしてる。
同じだと思う彼の耳がおかしいのかな。
日本車のＶ８や欧州車のＶ８でも出せないアメ車独特の音と同じ音になんて聞こえないのですがね、、、
ここは感性の領域なんで人それぞれと言われれば、それまでですが。
でも彼はコルベットなんぞもってのほか他のアメ車にも乗った事ないのに
何でフィーリングが一緒だと感じるのかは謎で有り、つっこんではいけないと思い、そのままにしてる。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:20:22.72 ID:N2+eHsQOO
冗談まじりで、つっこんだったらいいだろ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:38:29.84 ID:3u6UQcPY0
「つっこむ」で真っ先にアレを思い浮かべた俺は最高にエロい大馬鹿者です(｀・ω・´)
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:57:16.81 ID:gIBwSEon0
900
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:20:30.88 ID:wHFZP2VAO
キューブZ12乗りが遊びに来ました
宜しく
宜しく
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 18:34:14.26 ID:D4sELBDl0
スタンドで洗車してもらったけど…。
下回りさび止めしろとか色々と…。
スタンド人も仕事だから仕方ないけど…。
全て断りました。
下回りさび止めしろとか色々と…。
スタンド人も仕事だから仕方ないけど…。
全て断りました。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 18:51:26.19 ID:VhxC86tT0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 13:35:47.16 ID:DCEM95wW0
>>902じゃないけど俺が頼んでる整備工場だと洗浄3500円、防錆塗装3500円だった。
塗装は普通のパスターみたいだけどこれって高いんだろうか。
塗装は普通のパスターみたいだけどこれって高いんだろうか。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:18:49.28 ID:DX4w14hHO
じゃ洗浄してから防錆したら７０００円って計算かな？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:48:22.18 ID:I6CkGLjf0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:34:24.88 ID:FJIGbGkR0
塗装だけで1万てこと？それはちょっと高いなぁ。
あとラバマリン（船舶に使う防錆塗料）だったら1万でも割安だぜｗ
あとラバマリン（船舶に使う防錆塗料）だったら1万でも割安だぜｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:07:03.14 ID:T8MRgCMqO
もう１台買って、サーキットコンセプトのフルチューンをお願いしようかな
今乗ってる、バーニスは、ドライブ用にして
今乗ってる、バーニスは、ドライブ用にして
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:10:50.02 ID:O4vpxAVL0
日産は芋くさいデザインをなんとかしろ。Zしかり、GT-Rしかり。
スポーツカーが格好悪いとか終わってる。
スポーツカーが格好悪いとか終わってる。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:18:41.79 ID:/0x1MlzF0
などと意味不明な事を平成元年式のミラ乗りが自供しております。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:56:18.45 ID:RuEj9Fbm0
GTRは国産・重量級スポーツとしてみたらカッコいいと思うぞ。
GTカーとしてみたらやる気あり過ぎで野暮ったい、スーパーカーとしてみたらオワコンデザインだけどな
GTカーとしてみたらやる気あり過ぎで野暮ったい、スーパーカーとしてみたらオワコンデザインだけどな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 17:54:18.98 ID:18dFeb9o0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:42:21.03 ID:6YtYw0vQ0
Z34は立派なGTカーだよ
ドライバーはゆったり運転できるし歩行者にも配慮されたデザインだしね
それに背が低いボディの車だと塀の陰から出るときに他車に気づかれにくいことがある
でもこの車なら程よく背が高いから安全
ドライバーはゆったり運転できるし歩行者にも配慮されたデザインだしね
それに背が低いボディの車だと塀の陰から出るときに他車に気づかれにくいことがある
でもこの車なら程よく背が高いから安全
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:39:28.42 ID:ZpJqIgzD0
新古車だけどこのたびはZ34買いました
納車楽しみです
黒色ってだけで人権毟り取られたみたいにテイレガーキズガーアメガー
とか罵倒されまくってるけど・・・
納車楽しみです
黒色ってだけで人権毟り取られたみたいにテイレガーキズガーアメガー
とか罵倒されまくってるけど・・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:11:41.01 ID:SKDdr0cn0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:23:18.79 ID:RrFZMFb90
Z34のバーニスの車検費用てベースグレードなどと比べて割高なんですか？(^_^;
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 09:58:09.07 ID:ltVKMSVp0
>>915
黒かぁ 洗い立てはかっこいいけど この時期は最悪な色だな
水垢もだけど黄砂とか花粉とか洗車傷とか２度と買わないっておもいつつ・・・今４台目か orz
今のZもだけど遊び車は今まで全部シルバーだな
稀に乗るのに埃とか汚れが目立つと寂しいやん
黒かぁ 洗い立てはかっこいいけど この時期は最悪な色だな
水垢もだけど黄砂とか花粉とか洗車傷とか２度と買わないっておもいつつ・・・今４台目か orz
今のZもだけど遊び車は今まで全部シルバーだな
稀に乗るのに埃とか汚れが目立つと寂しいやん
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:15:46.10 ID:p37zX7pi0
>>915おめでとう！やっぱ黒かっこいいよ。自分も黒にしようとしたけど無精者なんで洗車がめんどくてブレードシルバーにした。が、意外と汚れ目立つからいっそ黒にすりゃよかったと後悔。
街ですれ違っても黒が圧倒的にかっこいいです。
街ですれ違っても黒が圧倒的にかっこいいです。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:17:51.37 ID:p37zX7pi0
>>917いや、変わらんでしょ。エンジンも同じだし割高になる要素がない。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:29:28.45 ID:ZpJqIgzD0
>>918
黒の洗車は醍醐味があるのです、白車の人はそれがわからんのです
といっても今のところどれくらい大変なのかわかってないので(ｒｙ
>>919
ちなみに何かパールが入って
ダイヤモンドブラックパールって色みたいです
禁煙車、2万ｋｍ、ワンオーナーで300万っす
スポイラーが付いてなかったのでお付けしました
黒の洗車は醍醐味があるのです、白車の人はそれがわからんのです
といっても今のところどれくらい大変なのかわかってないので(ｒｙ
>>919
ちなみに何かパールが入って
ダイヤモンドブラックパールって色みたいです
禁煙車、2万ｋｍ、ワンオーナーで300万っす
スポイラーが付いてなかったのでお付けしました
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:31:01.51 ID:Fv7OTZfB0
>>914
歩行者の安全とかそういうのはどうでもいいんだよ。
歩行者の安全とかそういうのはどうでもいいんだよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:42:32.72 ID:ltVKMSVp0
>>921
シルバーのZは３カ月たっても綺麗
いっしょに洗った、黒い車は３日で白い
いっしょに洗った、白い車は１週間でばっちい
高原行ったりサーキット行ったりシルバーのZは何時でも写真写り綺麗
黒い車は洗ってから走りに行っても埃が目立つ orz
納車後３カ月くらい乗ってから、汚れについてのレポよろしく
黒い車って埃がのると斜めから見てグレーに見えるんだよね・・・マジで
シルバーのZは３カ月たっても綺麗
いっしょに洗った、黒い車は３日で白い
いっしょに洗った、白い車は１週間でばっちい
高原行ったりサーキット行ったりシルバーのZは何時でも写真写り綺麗
黒い車は洗ってから走りに行っても埃が目立つ orz
納車後３カ月くらい乗ってから、汚れについてのレポよろしく
黒い車って埃がのると斜めから見てグレーに見えるんだよね・・・マジで
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:58:08.52 ID:ZpJqIgzD0
>>923
そんなあなたに、つ羊の皮～
あれ少し水気あればいくらでも使えるので良いですね
あと黒選んだのは周りが
白白銀銀銀白白白黒白
みたいな割合で乗ってるので、一緒ばかりはつまらないし全部Z33なので
違うものに乗りたい
選んだ動機はこんなもんす
元は2シーター探してて体が入るのがZなだけでｗｗ
そんなあなたに、つ羊の皮～
あれ少し水気あればいくらでも使えるので良いですね
あと黒選んだのは周りが
白白銀銀銀白白白黒白
みたいな割合で乗ってるので、一緒ばかりはつまらないし全部Z33なので
違うものに乗りたい
選んだ動機はこんなもんす
元は2シーター探してて体が入るのがZなだけでｗｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:20:08.49 ID:+ehEF9aQ0
すまんな
俺のは赤だ
俺のは赤だ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:32:09.30 ID:cWry9ZmS0
ホイール買おうと思っているんですが、エンケイのFS-01って装着可能ですか？ ちなみにSTです
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:24:17.46 ID:wagiVZpCO
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:29:58.85 ID:3VH+FFs80
俺は白だけどイオンデポジットが目立たないのがいいなと思ってる
クリア層が厚いから飛び石にも強いし
クリア層が厚いから飛び石にも強いし
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:52:54.97 ID:sfbRAEZcI
シルバーはキレイ、じゃなくて「キレイに見える」が正解ね。
どんな車でも環境が同じなら同じように汚れが溜まっていく。
それが目立つかどうかの違い。
実際には、汚れゴッソリでもキレイに見えるってだけ。オーナー自身も、汚いのにまだ大丈夫だなと誤解してしまう。
逆に言えば、時間かけて洗車してもあまりかわりばえしない＝洗車しても変化が感じられず、達成感を感じることができない
次第に洗車するのが面倒臭くなる。洗車回数が減っていく。
悪循環
どんな車でも環境が同じなら同じように汚れが溜まっていく。
それが目立つかどうかの違い。
実際には、汚れゴッソリでもキレイに見えるってだけ。オーナー自身も、汚いのにまだ大丈夫だなと誤解してしまう。
逆に言えば、時間かけて洗車してもあまりかわりばえしない＝洗車しても変化が感じられず、達成感を感じることができない
次第に洗車するのが面倒臭くなる。洗車回数が減っていく。
悪循環
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:05:09.43 ID:wagiVZpCO
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:15:54.29 ID:sdIdc6xW0
>>930
おいおい、あんな事をわざわざレスするくらい貧脳なんだからもっと優しく接っしてやれよ。
おいおい、あんな事をわざわざレスするくらい貧脳なんだからもっと優しく接っしてやれよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:32:45.32 ID:j35IHWJF0
知っる 接っして
どこの言葉？
どこの言葉？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:36:35.40 ID:YYjbQ49S0
>>929
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:15:39.32 ID:oVQp6b790
つまりサンフレアオレンジを選んだ俺こそが最強って事か！
13万の色値段見た時は怒りすら覚えたものだがｗ
13万の色値段見た時は怒りすら覚えたものだがｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:19:22.10 ID:DwAc4Xbt0
まさにNAの至高 911 GT3 受注開始
NA3.8L 475ps 7段PDK
0-100km/h 3.5秒 高速度315km/h。
ニュル 7分30秒以内
お前ら急げ
NA3.8L 475ps 7段PDK
0-100km/h 3.5秒 高速度315km/h。
ニュル 7分30秒以内
お前ら急げ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:08:20.69 ID:ElUUWCYk0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:14:39.30 ID:KQNda2+f0
1850万
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:25:22.73 ID:pObtIMXS0
レベル上げ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:29:56.70 ID:RPqZ4AnC0
>>935
予約しようと電話したら12日からですって言われたぞ
予約しようと電話したら12日からですって言われたぞ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:31:21.26 ID:dSxjDvRJ0
ポルシェ買うんだったらGt-Rかコルベットのほうがいいな
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:38:40.87 ID:j/8Jd3olO
さて 査定してくるか
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:14:13.59 ID:0n/3Hw0s0
見た目が弁慶
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:19:06.36 ID:oVQp6b790
GT3とか確かにスーパースポーツなんだけど見た目が乗用車然としてるのが俗物な俺にはちょっと・・・
この辺の価格帯ならやっぱりZR1とかバイパーとか、いかにもな見た目であって欲しいなぁと
この辺の価格帯ならやっぱりZR1とかバイパーとか、いかにもな見た目であって欲しいなぁと
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:22:34.69 ID:f6d3FMP00
クローズドの車庫があればいいんだけど、屋根がついてるだけの車庫だから
花粉黄砂の部類はモロにくらう。吹き溜まりみたいになっちまって青空駐車より酷いかも。
花粉黄砂の部類はモロにくらう。吹き溜まりみたいになっちまって青空駐車より酷いかも。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:25:11.05 ID:dSxjDvRJ0
昨日は黄砂すごかったな
外に停めてあったパッソが黄色になったわ
外に停めてあったパッソが黄色になったわ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:52:32.49 ID:qmX/bnXbi
あれは、黄砂なんだよね。花粉じゃないよね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:48:09.47 ID:0aU6sco30
ブサイク Z ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:44:57.85 ID:j/8Jd3olO
昨日までは花粉で今日は黄砂じゃ？今日はガラスが雨降ってないのに砂まみれでマジ見にくいレベル
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:19:12.16 ID:YYjbQ49S0
>>935
なんで4リッターユニットあるのに3.8リッターに戻したんだ？
なんで4リッターユニットあるのに3.8リッターに戻したんだ？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:20:29.86 ID:w4xdgVur0
普通に考えて、475馬力なんてNA3.8Lの出せる値じゃないな。ここが生粋のスポーツカー
メーカー、ポルシェの凄い所。NA3.7LのZは336馬力。
メーカー、ポルシェの凄い所。NA3.7LのZは336馬力。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:26:38.65 ID:oVQp6b790
ポ、ポルシェの馬力はグロスなんだよ（震え声）
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:30:42.49 ID:j35IHWJF0
リッター125馬力ってすごいね
S2000もNAで125PSだけど、NA3.8リッターの排気量でそのレベルを実現するなんて…(~_~;)
国産車と違って、ポルシェは実馬力とカタログスペック値に大きな差が無いらしいね。個体差も小さいとか。
S2000もNAで125PSだけど、NA3.8リッターの排気量でそのレベルを実現するなんて…(~_~;)
国産車と違って、ポルシェは実馬力とカタログスペック値に大きな差が無いらしいね。個体差も小さいとか。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:39:21.77 ID:YYjbQ49S0
てか、475馬力って4リッターユニットじゃないのか？
去年は4リッターから450馬力出しててモデルチェンジで25馬力アップっていかにもな数字だし。
去年は4リッターから450馬力出しててモデルチェンジで25馬力アップっていかにもな数字だし。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:22:37.53 ID:++P0VfN90
どこまで本当か解らんがソースな
http://www.asahi.com/and_M/interest/TKY201303050172.html?ref=com_fbox_u
俺は興味ないが (震声)
http://www.asahi.com/and_M/interest/TKY201303050172.html?ref=com_fbox_u
俺は興味ないが (震声)
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:23:11.92 ID:DwAc4Xbt0
4LはGT3RSだけみたいよ。旧モデルもGT3は3.8L
たぶんのちにGT3RSで500psのNA 4Lも出すだろうけど
NA 3.8Lでニュル7分20秒台とか同排気量のR35とガチライバルだな
たぶんのちにGT3RSで500psのNA 4Lも出すだろうけど
NA 3.8Lでニュル7分20秒台とか同排気量のR35とガチライバルだな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:34:42.03 ID:DwAc4Xbt0
どこまで本当というかすでに公式サイトに詳細スペックが出てる件
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:42:16.19 ID:2eiPb+Eb0
>7速PDK
あ～あ・・・これも時代の流れか
まあいいか。ポルシェだし。どうせ買えないし・・・
あ～あ・・・これも時代の流れか
まあいいか。ポルシェだし。どうせ買えないし・・・
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:36:45.33 ID:1+0ngSQx0
ポルシェはデザインがカッコ悪いよね、まだZのほうがマシ。
そうだろ？おまえら。
そうだろ？おまえら。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:05:29.04 ID:Bw4JVS710
34買って3年、ポルのがよかったと
思ったことは一度もありません。
思ったことは一度もありません。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:44:00.30 ID:13a1KUST0
ポルシェは高すぎw
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:32:18.22 ID:/hahgOkM0
値段だけ見ればポルシェは高いけど、あの走りに対する車の造り込みやこだわりは値段相応だと思う。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:54:11.08 ID:+WWKVrgVO
そもそもスーパーカーとスポーツカーを比べてもね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:01:57.76 ID:sdSqfo4S0
ポルシェはスーパーカーって言える車は959とかGT-1とかカレラGTとか限定モデルだけだよ。
値下がり見れば普通にスポーツカーってわかる。
値下がり見れば普通にスポーツカーってわかる。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:06:32.02 ID:zj7MQM9V0
買う気でもオプション積算してくと
腹立ってくるお。
腹立ってくるお。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:58:54.19 ID:M/KLOM2u0
topgearでも言われてた気がするがあのオプション商法はちょっと。。。って気はするなｗ
あれなら別ジャンルだろうけどアウディのTTRSとか（買えたら）買うわ。
あれなら別ジャンルだろうけどアウディのTTRSとか（買えたら）買うわ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:58:53.70 ID:TBpYzfJy0
信号で止まった時に対向車に黄色のZが止まってるのみて珍しいなって思ってたら
汚れた黒のZだった。
汚れた黒のZだった。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:18:05.43 ID:MnYeCgRg0
黄砂ばっかりはしょうがねぇわな・・・うちのシルバーでも分かるレベルだし
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:53:59.97 ID:zyg2H/Sg0
昨日は黄砂が凄かったな、街が黄色い世界だった
気象庁は「強風が吹いてほこりが巻き上がったもので、黄砂ではない」とか
バカみたいな事言ってたけどw
気象庁は「強風が吹いてほこりが巻き上がったもので、黄砂ではない」とか
バカみたいな事言ってたけどw
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:15:27.73 ID:AS3qQAzq0
>>968
九大の分布予測からもわかるように、日本国内でのPM2.5の発生は
基準が世界一厳しい欧州並みということもありほとんどゼロ。
http://sprintars.riam.kyushu-u.ac.jp/forecastj_movie_casu.html
なのに関東からもPM2.5を含む砂塵が舞ったということは黄砂は来てるってことです。
これまで地表にたまっていた黄砂が強風で煽られたためPM2.5が観測された。
九大の分布予測からもわかるように、日本国内でのPM2.5の発生は
基準が世界一厳しい欧州並みということもありほとんどゼロ。
http://sprintars.riam.kyushu-u.ac.jp/forecastj_movie_casu.html
なのに関東からもPM2.5を含む砂塵が舞ったということは黄砂は来てるってことです。
これまで地表にたまっていた黄砂が強風で煽られたためPM2.5が観測された。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:26:01.63 ID:r9uGQk95O
おかげで洗車場は大繁盛！W
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:08:10.20 ID:gLuXNQR50
おまえらなぁ、ポルシェポルシェ言っとるけど、運転したことあんのか？
ボクスターSやカレラ位だとZ34とたいして変わらんぞ。
ちょっと高くてかっこいいだけだ。
国産車を買っとけやカス共が。
日本経済に貢献しろや。
むしろ俺が開発に関わったロータリー猿人を買えよ。
絶対買え。
ボクスターSやカレラ位だとZ34とたいして変わらんぞ。
ちょっと高くてかっこいいだけだ。
国産車を買っとけやカス共が。
日本経済に貢献しろや。
むしろ俺が開発に関わったロータリー猿人を買えよ。
絶対買え。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:16:16.26 ID:4B4Dot7ZO
ポルシェポルシェて値段３倍以上する車と比較してからにお前ら
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:18:25.78 ID:dWUd3Rc70
じゃあ新車でロータリー搭載してる車を売れよ
ＲＸ－８打ち切ったくせに何言ってんだ？
はやくＦＤみたいな車を復活させて
Ｚとどっち買うか迷うような状況にしてくれ
ＲＸ－８打ち切ったくせに何言ってんだ？
はやくＦＤみたいな車を復活させて
Ｚとどっち買うか迷うような状況にしてくれ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:47:19.58 ID:DSi4lEai0
次期RX-7は2017年だっけ？早くしろよ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:49:53.76 ID:RCjcpnvx0
はやくう～ もう待てないってば～
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:38:32.87 ID:kjl6XKfzO
時は2017年、新型7発売か! いえ…某雑誌の妄想でして開発していません。ぐむむ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:43:41.42 ID:MEVya6KR0
デザインそのままで出せばいいじゃん
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:11:16.26 ID:tFyldePK0
マイナー後モデルのユーロサスとMTシンクロレブってどう？
街中の試乗だし搭載モデルでも無いから乗り心地も安定性もよくわからんけど
特にMTシンクロレブ搭載してる人の意見とか聞きたいです。
ロードスターモデル希望だから他にはブレーキ位しか気になるモノがないんだけど、ベースかSTか、どっちがいいかなぁ。
ネットシートとBOSEには興味ないから後付できないMTシンクロの価値と評判次第、って感じ。
（あるいはネットシートもBOSEも絶対オススメ！って装備とか？）
街中の試乗だし搭載モデルでも無いから乗り心地も安定性もよくわからんけど
特にMTシンクロレブ搭載してる人の意見とか聞きたいです。
ロードスターモデル希望だから他にはブレーキ位しか気になるモノがないんだけど、ベースかSTか、どっちがいいかなぁ。
ネットシートとBOSEには興味ないから後付できないMTシンクロの価値と評判次第、って感じ。
（あるいはネットシートもBOSEも絶対オススメ！って装備とか？）
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:41:53.69 ID:MEVya6KR0
MTシンクロレブはいいよ
１年も乗れば 他のマニュアル乗れなくなるから。 orz
１年も乗れば 他のマニュアル乗れなくなるから。 orz
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:43:57.05 ID:MEVya6KR0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:24:18.61 ID:tFyldePK0
うーん。。。楽できる代わりに腕が落ちるツールと見た方がよさそうね。。。
ていうか普通のMTと比べて「楽しい」って言ってる人がいないじゃんｗ
あとはサスだけど、結局ユーロチューンドサスって何だろう。
街乗り：高速：峠道：サーキットの比率が3：2：1：0だから車高は下げたくない＆出来れば乗り心地もキープしたい・・・
となると、純正かユーロしかないよなぁ、と。
ていうか普通のMTと比べて「楽しい」って言ってる人がいないじゃんｗ
あとはサスだけど、結局ユーロチューンドサスって何だろう。
街乗り：高速：峠道：サーキットの比率が3：2：1：0だから車高は下げたくない＆出来れば乗り心地もキープしたい・・・
となると、純正かユーロしかないよなぁ、と。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:37:01.76 ID:MEVya6KR0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:24:09.67 ID:JUACj8rU0
シンクロレブとか、ヒルスタートが全車種にあれば日本のMT率も少しは
上がると思うんだよなあ。
上がると思うんだよなあ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:29:21.74 ID:MEVya6KR0
>>983
ナイナイ ＡＴ選ぶ理由はそこじゃないから
ナイナイ ＡＴ選ぶ理由はそこじゃないから
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:08:46.44 ID:4RJot7y10
シンクロレブはともかくヒルアシストはMT普及の手助けになると思う
欧州でいまでもMTが普及してるのは、かなりの割合でヒルアシストが標準装備されてるのも一因かと
欧州でいまでもMTが普及してるのは、かなりの割合でヒルアシストが標準装備されてるのも一因かと
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:53:42.92 ID:kjl6XKfzO
日本人は車好き以外は車は冷蔵庫やテレビと同じ感覚だからわざわざ面倒なことしたくない。の感覚の人が98%なわけで坂が怖いからAT乗ってるなんて人はまずいないんじゃ？クラッチが付いててボタン切り替えでMT⇔ATができるなら普及しそうだけど。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:57:10.88 ID:E7VDcXfh0
>>978
俺はロードスター乗りではないので色の組み合わせとかは詳しくないんだけどけど、内装は本皮にしといたほうがいいんじゃないかな
ロードスターの内装は人から見られるし、ファブリックだとしょぼいから
あとマイナー後のサスが変更になったのはクーペだと19インチ仕様のバージョンS・STのみで18インチ仕様は変更になっていない
立ち読みした本に書いてあっただけなのでロードスターがどうなのかは知らんけど
俺はロードスター乗りではないので色の組み合わせとかは詳しくないんだけどけど、内装は本皮にしといたほうがいいんじゃないかな
ロードスターの内装は人から見られるし、ファブリックだとしょぼいから
あとマイナー後のサスが変更になったのはクーペだと19インチ仕様のバージョンS・STのみで18インチ仕様は変更になっていない
立ち読みした本に書いてあっただけなのでロードスターがどうなのかは知らんけど
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:15:27.60 ID:tXmnSX540
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:26:33.15 ID:ZsP3eOjj0
>986
>坂が怖いからAT乗ってるなんて人はまずいないんじゃ？
世の中、坂道発進が苦手or怖いって人が多いから欧州のメーカーは金をかけて補助装置を開発し
それこそ100万円台の量販クラスにまで標準装備させてるわけで。
日本のメーカーもこういう装置をもっと広めてMTを普及させる努力をしてもいいと思うんだけどね。
>坂が怖いからAT乗ってるなんて人はまずいないんじゃ？
世の中、坂道発進が苦手or怖いって人が多いから欧州のメーカーは金をかけて補助装置を開発し
それこそ100万円台の量販クラスにまで標準装備させてるわけで。
日本のメーカーもこういう装置をもっと広めてMTを普及させる努力をしてもいいと思うんだけどね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:15:56.78 ID:sckPEAz20
もうマニュアルモードATでいいじゃん
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:17:54.57 ID:UvSfyVcn0
>>989
横滑り防止装置 (ESC) からの追加コストは非常に少ないらしいので、
ESC が義務化されれば全車に HSA が付くかもね。
(うちのMT車には、ESCが付いてるのにHSAがないけど……)
横滑り防止装置 (ESC) からの追加コストは非常に少ないらしいので、
ESC が義務化されれば全車に HSA が付くかもね。
(うちのMT車には、ESCが付いてるのにHSAがないけど……)
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:36:33.10 ID:uvmYOCMD0
>>986
というか日本は渋滞が多いからな・・
というか日本は渋滞が多いからな・・
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:39:24.91 ID:sckPEAz20
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:44:09.50 ID:tXmnSX540
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:43:58.75 ID:uvmYOCMD0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:10:55.84 ID:Vhyftqf50
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:16:50.57 ID:Pq5h1YCIO
ＡＴ乗って馬鹿だから ジュース飲んだりバーガー喰ったり携帯触ったりしたいんだよ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:31:19.50 ID:toxZ/U5N0
MTのシフト操作なんて息するのと一緒で意識してやるもんじゃないからハンドル、ブレーキ、アクセルみたいな車の挙動を司る操作とは違う。
だからMTでもジュース飲むし、蕎麦食うし少年ジャンプ読みながら自動運転する。
MTのシフト操作自体に意識がいってる初心者や、ど下手くそには無理だろうけどね。
だからMTでもジュース飲むし、蕎麦食うし少年ジャンプ読みながら自動運転する。
MTのシフト操作自体に意識がいってる初心者や、ど下手くそには無理だろうけどね。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:19:13.92 ID:vq0xM0I7I
>>998
私もシフト操作を苦に思わないので、日本でMTがこれほどまでに売れないのは不思議すぎる。
私もシフト操作を苦に思わないので、日本でMTがこれほどまでに売れないのは不思議すぎる。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:42:54.79 ID:gnvkwUPL0
購入しようか本気で検討中・・・
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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