次期クラウン part4

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:11:22.17 ID:zU/k/+Vw0

次期クラウン part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350171076/l50
※前スレ
次期クラウン part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353342596/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:14:25.96 ID:7bWugWSe0

>>1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:21:34.13 ID:LBe4bUgT0

デラいって実車見てきた、素人目線のブログサイトない?

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:39:34.30 ID:GQAYzulk0

フロントグリルをベンツやアウディのような押しの強いデザインにしましたね

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:40:06.16 ID:AUHDxv1i0

伝統のクラウン
　・威厳
　・品格
　・悠々
みんな崩壊した
　
　そして更にこんな事まで
200系
http://www.tokyo-toyopet.co.jp/u-car/search/returnImage.php?suf=20&cid=56210092&kid=13601
↓
新型
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/580/217/20.jpg

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:40:37.80 ID:d32ppTXO0

トヨタも低価格プリクラッシュ市場に本格参入、新型「クラウン」は10万円で提供
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1212/27/news017.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:49:18.87 ID:AUHDxv1i0

>983
fukukitaru1717さん

何か、伝統あるクラウンにとどめを刺したかの様な酷いデザイン！
特にフロント駄目駄目！
貴賓と優雅さ、格調を全て捨ててしまったかの様なデザイン！
残念だ！
霊柩車なら活けるかも！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:50:34.07 ID:zU/k/+Vw0

尚擁護派は購入者のみの模様

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:54:18.80 ID:d32ppTXO0

右下の図で路面からの入力が小さい領域でサスペンションが動きやすくなってるから
乗り心地が向上してるかもしれない
http://gazoo.com/toyota_newcar/crown/1212/page2.asp

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:54:33.09 ID:fFdXYCKDO

スレタイは新型クラウンにした方が良くないか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:14:17.23 ID:d32ppTXO0

１モーターハイブリッドのフーガハイブリッドの欠点

１モーターハイブリッドの弱点である「エンジン停止状態で６０km／ｈ巡航してる時からの
アクセル全開加速」（ＢＭＷや日産の試作車だと１秒間は反応せず。フル加速状態に
なるまで２秒掛かる）
http://ecocar.asia/article/60006140.html

日産ハイブリッド
アクセル開度少ない状態だとエンジン停止するのだけれど、そこからの急加速が上手に
出てきていないのだった。やはり走行用／発電用モーター１つで全て行おうとしている事に
無理があるんだと思う。
おそらくクラッチ繋いでエンジン掛けてクラッチ切るだけで０,４秒は掛かる。この間、唯一の
パワーユニットであるモーターを駆動用として使えないのだった。
http://ecocar.asia/article/59338108.html

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:28:50.72 ID:quPtgR5t0

HVの機構とかどうでもいいよ。
ただ、フーガHVは先代のクラウンHVよりも加速も燃費も優れてるみたいだから凄いと思う。
でも日本でなら新型クラウンみたいな2.5LのHVが一番バランスがいいと思うな。
4発ではなく6発の2.5Lエンジンと組み合わせたHVならベストだったけど。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:44:06.24 ID:AUHDxv1i0

デラ「若者層の客が増えるね！(*≧∀≦*)ヤッターー」
　
勘違いDQNソロゾロ・・・・・チーッス！試乗させてくれよ！買わないけど
　　　　　　　　　　　　　てか金ねーしwwww
　
デラ「・・・・ヤバイ悪寒・・・・」

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:46:27.12 ID:AUHDxv1i0

デラ「お客様！今度のクラウン凄いでしょう！斬新でしょ！ねえねえwww」
　
オーナー客「・・・・私にこのクラウンをどうしろと・・・」

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:48:25.39 ID:quPtgR5t0

アテンザは初めてマツダの店まで行ってカタログを貰ってきて購入も検討したが、
新型クラウンを実際に見ると自分にはやっぱりクラウンしかないなと思わせてくれた。
クラウンがあと１年出るのが遅かったら間違いなくアテンザを買ってただろうけど。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:52:28.95 ID:zU/k/+Vw0

アテンザはねえ　あのデカさでffだと小回り効かなくて大変そう
デザインは後ろマークXだけどほかはまともなんだが

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:54:49.20 ID:AUHDxv1i0

雨の日曜日デラにて
　
営業A「ご招待のお客様、沢山お目見えですね・・・」
営業B「てか、妙な客がチラホラ・・・嫌な予感がします」
　
オーナー客「なんか私の乗る車では無くなった気がしますね・・・」
　
DQN客（仲間数名）「お！カッケー！！試乗させろよ！４人順番によwww」
　
営業「かしこまりました」・・・・と２時間ほどが経過・・・
　
DQN「やっぱりクラウンいいよなwww
　　　特にこのドデカグリルが超カッケーよな！
　　　ジャコタン似合うぜこれwwwwwww・・・
　　　てか、買わないけどwwwてか金ねーし俺たちwwwww
　　　・・・てかコーヒーくれよ、コーヒー・・・ワイワイガヤガヤwww」
　
営業「お客様（オーナー客）、ご試乗されますか？」

オーナー客「いやもう帰るよ・・・・なんか気分が悪くなってきたし・・・」　

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:00:38.10 ID:zU/k/+Vw0

そのうちナビのオープニングに倖田來未がでてきそうだわ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:02:08.80 ID:yxWUyOhx0

>>11
燃費はすごいと思うよ、カタログ21km/lのSAIが実燃費15km/lぐらいだからな
クラウンも実燃費15km/lいくっしょ

ただしこれがクラウンと呼ばれるべき車かどうかは別の話だ・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:07:00.34 ID:quPtgR5t0

年寄りに年寄り向けな車を出すと怒られるよりは今回みたいに冒険した方がずっといい。
ゼロクラウンのキープコンセプトを続けても購入層は天に召されて先細りだろうしな。
今ならレクサスって逃げ道もあるし、俺で冒険するのは歓迎だな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:08:31.27 ID:quPtgR5t0

俺は今回みたいに冒険するのは歓迎。
実際に展示車・試乗車の評価は高いみたいだし先代よりも売れるんじゃないかな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:11:25.03 ID:AUHDxv1i0

　
冒険というよりデザインが違うカテゴリーの車に飛んでるんだよ
　

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:13:30.78 ID:AUHDxv1i0

978
bqsyc115さん
トヨタは一体どうしてしまったのでしょうか？
＞昔からどうかしてますよ。

確かにエグすぎますね。気持ち悪いです。

センスの無い小金持ちにはアレがカッコイイんじゃないですか？

セダン好きの親があんなの買ったら嫌だなぁ、、、

親のセンスを疑う。間違いなく選ばないと思いますが。

このメーカーにデザインを期待しても無駄ですよ。

こういう魅力のない車が多いので最近は昔ほど車に興味がありません。

979
kabutogani_69さん

ほんとにびっくりするくらい下品なデザインです。
ただひたすらグリルをでかくすればいいという安易な考え方に辟易ですね。
これを買う人がいるんだから世の中分からないものです。。。。

980
gourmettterさん

昨日、WBSでピンクのクラウンを見てびっくりしました。
肝心の型、特にフロントグリルはよく言えば斬新、アバンギャルドですが、率直に言うと品格には欠けますね。
車好きの走り屋のオニーサンやオネーサンが（おそらく中古で購入したクラウンを）改造して乗っているのをよく見かけますが、今回のフルモデルチェンジで改造する手間がなくなりましたね。
私にとっては、あこがれのクラウン「いつかはクラウン」→「もういいよ、クラウン」になりました。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:22:15.31 ID:d32ppTXO0

「社内でも反対意見は多かったが、このデザインも見慣れれば普通。
かえって他のデザインが古くさく見えるようになる」
と山本卓・チーフエンジニアは自信を見せる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:23:36.24 ID:d32ppTXO0

これまでの先行受注分1万台強のうち、6割が「アスリート」シリーズで、
またエンジンタイプではハイブリッドが6割を占めるなど、
こてこての保守系クラウン支持層の好みとはやや違ったような販売傾向も示している。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:24:16.31 ID:ganRkzni0

ピンクのはどうかと思うが、アスリートはデザインそんなに問題ないな
黒のアスリートはかなりいい

ただ、>>22の言うとおり、先代が均整のとれた超良質の保守デザインだったのに対し、
それとは好みのベクトルがまったく逆だろう

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:26:38.30 ID:quPtgR5t0

先代はキープコンセプトで商業的には失敗だったろ、ユーザーの若返りどころか先細りを加速させた。
エンジンがそのままだったのも大きいがゼロクラウンオーナーからすれば乗り換えに抵抗のある車だった。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:28:47.35 ID:ganRkzni0

>>27
でもね、その先細りユーザー(金持ち老人)からは反発あると思うよこのデザイン
「葬式に行けないだろ!」とか言われると思う

若い世代はいいだろうけど、金持ってないし

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:31:54.82 ID:yxWUyOhx0

>>25
トヨタはクラウンの位置づけを変えるつもりのようだから、狙い通りといえば狙い通りか
売れることは売れるんだろうな

保守層はレクサスへ誘導・・・・できんかw

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:34:44.48 ID:quPtgR5t0

>>28
葬式の時に行けないデザインだなんてのはゼロクラウンの時に既に通った道だよ。
王冠マークがデカくなったのはその辺りを配慮してるのはありそうだけどな、クラウンなら仕方ない、と。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:59:21.86 ID:AUHDxv1i0

>>24
デザインで失敗した車は数知れず
　
とツッコミを入れたくなる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:03:44.47 ID:Dkt/ciS8O

このグリルなら、エンジン冷え冷えですな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:03:45.62 ID:AUHDxv1i0

　
クラウンだから奇形にしても問題ないだろ・・・
と思っているデザイナーが終わってる
　

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:19:32.53 ID:O+IpTbOWP

歴代クラウンの失敗作

4代目：クジラと言われるスピンドルシェイプの先走り過ぎたスタイルで失敗
9代目：フレームボディ最後のモデルも変に丸み入れ過ぎたのと開発担当がクラウン嫌いなのが災いして失敗
13代目：どう考えても奇をてらい過ぎて失敗の悪寒…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:19:55.84 ID:AUHDxv1i0

熱狂的トヨタファンがブチギレ
「前田敦子に新型クラウンとかFJクルーザー簡単にあげすぎ
逆に買う気なくすわ」
http://rocketnews24.com/2012/12/21/279151/
　

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:33:11.37 ID:uVKn1iF/0

俺20代だけど、トヨタのセダンだったら新型カローラアクシオが好きだな。
クラウンはデカすぎるし、しかも新型は変な顔してるからダメ。

カローラアクシオにレーダークルーズコントロールと
プリクラッシュセーフティシステムを装備してほしい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:33:25.70 ID:glOM3x2xO

DQNネーム付ける親に大人気だと思う

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:54:30.96 ID:dKiag//Z0

案外、団塊世代の爺どもがアスリートを試乗なし予約してるんじゃね？
あいつら、ギャランフォルティスだのZだの結構格好いいとか言ってたもんなーｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:11:38.64 ID:quPtgR5t0

ちなみに一般客の公道試乗はまだ無理なはずだから走りに関しては年明けにならないと情報が出てこないはず

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:12:42.76 ID:M1FPX9xK0

それにしてはweb上では新型クラウンの記事少ないね。
試乗レポートどこの誌もやってない。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:17:34.94 ID:KxtwvHIh0

4気筒ハイブリッドなんて
個人タクシー向けだろうか

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:19:53.24 ID:suDt+gilP

>>36
新型プリクラッシュは順次、搭載車増やしていくみたいね
プリウスに全グレード10万で付いて欲しいな

＞新システムは近々に発売する新型車から順次展開していくという。
http://bizmakoto.jp/style/articles/1211/13/news018.html

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:29:10.67 ID:EIrjWZiY0

３０代以上で乗るのはチトつらいねｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:32:54.78 ID:quPtgR5t0

クラウンくらいの車格なら新型プリクラッシュは標準でも良かったが、
顧客層や車の売り方を考えると標準でつけるよりも営業マンの手腕に任せた方が効果は高いんだろうな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:48:12.35 ID:AUHDxv1i0

奇形デザインにかけては中国企業も凄いですよwww　
http://art5.photozou.jp/pub/786/142786/photo/20503457.v1353585749.jpg

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:06:42.87 ID:AUHDxv1i0

　　
取りあえず５年後の次期クラウンに期待する・・・・
　
200系前期クラアスCM
http://www.youtube.com/watch?v=ruxz7ebrQDU

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:24:41.23 ID:uYrEpq750

ID:AUHDxv1i0
どんだけクラウンがほしいんだよｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:36:16.71 ID:cWCW64vm0

まだマジェスタがある
一年後ぐらいに出るんじゃないのかな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:54:04.57 ID:nZVRRjmY0

王冠エンブレムじゃないマジェスタだと
この奇抜なグリルを採用する意味がないな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:57:34.78 ID:dKiag//Z0

王冠エンブレムを除けばロイヤルのフロントはそんなに悪くない
むしろマジェスタはリアにがっちり手直しを入れるべきだ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:58:17.22 ID:LvEYj6/Y0

新型クラウンが出たからには、ＧＳ３５０乗りは恥ずかしいな。
クラウン３５０から見たら、型落ちみたいなもんだから。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:04:06.96 ID:quPtgR5t0

>>50
こんな感じ？
ttp://www.ftms.com.cn/vehicles/crown/images/hualang_big_8.jpg

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:05:57.45 ID:quPtgR5t0

新型を見るとこれでも物足りなく感じるな
ttp://www.ftms.com.cn/vehicles/crown/images/hualang_big_5.jpg

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:06:40.04 ID:AUHDxv1i0

あまりの奇形さに・・・orz

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:11:01.23 ID:7bWugWSe0

ダサ過ぎる・・・orz

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:16:08.65 ID:AUHDxv1i0

なんだ！これは！！！
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fe/d6/autumn_snake_1995/folder/1488847/img_1488847_61522119_0

まだまだ爆発が足りない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:18:59.82 ID:QrVeLlPh0

ダサい

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:21:50.71 ID:AUHDxv1i0

てかキモい

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:30:24.75 ID:kv56nSQB0

何度も見てたらクラアスはソコソコよく見えて来た。まあ買わないけど。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:35:58.75 ID:fEabvV8F0

AUHDxv1i0
↑
この人なんでこんなに必死なん？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:42:34.38 ID:piDFjIPei

200買っちゃったガッカリさんだろwwwwww

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:44:43.41 ID:YQZJXBut0

DQNカーになっちゃうのか

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:45:58.10 ID:kGyCEtro0

ちょっと装備がな・・・・
シートメモリー、最上級グレードまでないじゃん！
オプションでも下位グレードには付かない。
1年後の特別仕様車まで待ちだな、これ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:53:29.93 ID:uFrgfHJ70

せっかく冒険デザインにするなら
ジウジアーロにデザインさせりゃ～いいのに…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:02:24.00 ID:OldkDPUC0

>>5
　//／／／／／／,　''"　　ヽﾐ川川
　|//／／／／,　'"　　　　　　　',川川
　川/////,　'",,,,,,,,,,,,,,,,　　　　r''"',川||
　川f 川f´　　　　　　　　　　 ,ィ::ﾗ',川　　うわっ…このクラウン、カムリみたい。
　川ﾍ　 |　　　弋て::>　　　　￣　',ﾘ
　川ﾍ.__　　　　　　　　　　ヽ　／７!　　（２９歳 Aさんの場合）
　　川川ﾍ　　　　 _,.　'-‐''"´y'　 //
　　川川ﾘﾍ　,　'´　　　__,,,／　 / /
　　川川川|/　　　'"´　　　,　'´ /||
　　川川川|　　　　　　　　　　 /川

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:02:49.97 ID:PvP0GL1k0

みんな、こんなアルベルそっくりデザインや色使いの内装が好みなの？
内装は退化してるとしか思えない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:17:03.30 ID:CIFPqjOO0

チーフエンジニアがちょっとDNQっぽいからこうなったのか？？
クラウンのチーフエンジニア＝役員の登竜門だが、左遷決定かｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:22:03.49 ID:2ukZHlE2O

消えてゆくブランド、クラウン。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:25:50.23 ID:weWIMbZtO

やっぱり開発してる時期は中国とは蜜月だったから、強烈にあっちに向いたデザインなのかも…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:33:32.07 ID:L24L1/V+0

先細り世代が退職金をしっかりもらってて人口比が一番多いのにな。
あと10年くらいはその世代を無視しちゃいかんよ。
このデザインはそれをまったく考えてない。
冒険したければマジェスタですればいいのに。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:40:52.08 ID:75SENb7B0

中日新聞の安倍叩きが酷すぎ。2ちゃん以下で、もはや人権侵害レベル。

【政治】「安倍内閣に命名するなら？」→識者ら「ネトウヨ内閣」「福島圧殺内閣」「極右はしゃぎすぎ内閣」「学力低下内閣」…中日新聞
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356599477/

中日新聞紙面　紙面特報　2012/12/27
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews064728.jpg

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:47:49.75 ID:CHkTAAA50

これ見た後にフーガ見ると高級感が半端ないな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:50:08.56 ID:nIp5pHRr0

>>46

お前、型落ち前期のポンコツ乗りだろW

お前みたいな僻む奴は惨めなんだけどｗ

人生の負け犬、低収入の代表者ですか？ｗｗｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:50:57.27 ID:v2JnuwvQ0

トランクまわりテール処理がホンダのインスパイアっぽい。
高級感もとめるならランクアップしてレクサスに行けという戦略でわざと質落としてるだろこれ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:51:22.93 ID:BvYur94U0

ピンクアスリートって内柴みたいだな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:52:35.92 ID:nSmOO8io0

今契約するとハイブリのほうはGW以降になるかもだって
売れてるみたいよ
あと今回はアスリートがロイヤルより売れてるらしい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:55:04.54 ID:nSmOO8io0

あとプリウスからの乗り換えが多いみたい
まぁ燃費が同じならクラウン買うわな
それなりに金ある人は

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:59:28.72 ID:lvO83WV80

先代の1ヶ月受注台数24000台は超えるの確実みたいだね

30000台近く行くんじゃないか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:28:54.30 ID:/i3qU64q0

ここまでやったんならクラウンアスリートG'sも出して欲しいな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:34:52.86 ID:zU/k/+Vw0

日産のもっこりデザインに並ぶトヨタの歴史的な改悪だな
あきおは戦犯

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:46:36.37 ID:V8lgkGEJ0

今日実車見てきたけど
全然有り
早くこいオレの黒

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:52:08.27 ID:eEcW1zb20

革シートがいいと思ってたけど　テラロッサもいいな・・・　

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:04:01.77 ID:PvP0GL1k0

ディーラーにおいてある実物見たが、グリルはそれほどでもないな
アウディあたりで見慣れているせいか、割と普通だった
シャシーは先代のキャリーオーバーだし、乗ったらあんまり代わり映えしないかも
もし、乗ってみて感動があったならそれは凄いかもしれんがね
クラウンがいきなりBMWになれるはずもないし

権力より愛、レッドリボン軍みたいなリボーン　
電通のお遊びにも辟易するワ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:07:54.52 ID:V8lgkGEJ0

グリルの話は置いといて
斜め後ろは200系より断然いいな
ディーラーに200系のカタログあったんで今見比べてる
全てにおいて、200系は古くさいな
グリルの話は置いといて

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:13:09.93 ID:n3+IAwYT0

クラウンのおじさまぁ。。
あたしは４亀頭より６亀頭で攻められる方が好きなのっ！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:13:19.49 ID:cWCW64vm0

>>83
シャシーはGSから新型になってる
先代とは全くの別物

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:19:09.15 ID:OldkDPUC0

>>86
新型GSと新型クラウンは同じシャシ？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:20:06.16 ID:PvP0GL1k0

>>86

え？　webCGの記事は嘘？

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027779.html

プラットフォームは基本的に先代からのキャリーオーバーだが、ボディーは高張力鋼板を骨格全板金質量の約43％に使用し、
スポット溶接の打点を増やしたことなどによって、剛性を飛躍的に高めつつ軽量化に成功。
乗り心地および車両応答性の向上に貢献している。

と書いてあるけど

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:30:56.41 ID:w6hoSr+L0

現行GSのプラットフォームは新規
210系クラウンはキャリーオーバーだぞ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:33:13.93 ID:lvO83WV80

プラットホームなんて早々新設しないからな今や

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:44:28.31 ID:cWCW64vm0

マジかよ
ＧＳから一新されるんじゃなかったのか
コストダウン全開クラウンなのか

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:45:25.18 ID:PvP0GL1k0

だよね

同じメーカーが同じプラットフォームで同じ名前で作ってるんだから、代わり映えしないような気がするね
若返りたくてしょうがないらしいけど、『クラウン』なんて名前じゃあね
どうだ、王冠だぜ！　てか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:48:37.25 ID:cWCW64vm0

旧型シャシーを使うってもう完全にクラウンは捨てられた存在なのかね
ＩＳは新型使ってくるだろうし
レクサス買わないと最新の技術は味わえない仕様になったかトヨタ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:52:15.13 ID:1sNJLkmb0

あのな、世の中にはトンデモない圧倒的な馬鹿が多数存在しているんだよ。
2月初旬に発表される新車販売台数のランキングの予想だが、クラウンはベスト10に入るよ。
商売で儲けるには、馬鹿から吸い上げるのが基本だと思いしれ。
絶対売れるから。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:55:01.19 ID:OldkDPUC0

まぁGSとの差別化だわな。
シャシが、キャリーオーバーされているなんか、クラウン購入者で知っている奴がどこまでいるか。
「やっぱ最新のクラウンは足回りが良いわ」とか思っているんだろう。

GSシャシーとお下がりは、次のクラウンか。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:59:17.76 ID:quPtgR5t0

差別化と言っても共用化した方がコストが抑えられていいはずなんだがな。
日本の道路事情やオーナー層を考慮した上での差別化なのだろうか。

世界的に見ればGSの評価は芳しくないしクラウンはクラウンの路線のが手堅いのかねぇ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:01:10.25 ID:M1FPX9xK0

GSとクラウンが並んだ写真みたいね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:07:26.46 ID:NxxQXk2M0

むしろ成熟したプラットフォームの方が安心だろ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:09:28.76 ID:aNeOcA1J0

クラウンをDQN仕様にしてどーすんの？
それと口裂けダンゴムシとか下品すぎて何考えてんだ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:14:27.65 ID:lvO83WV80

CEの言葉でハイブリ本当は398万で出したかったてのが気になるな
出せたのに諸事情で断念とは残念
AR＋THS2はだいぶ安いみたいね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:16:43.05 ID:quPtgR5t0

キャリーオーバーが実は誤報でGSには走りの面で負けるという評価が出揃った辺りで、
実はプラットフォームがGSと共通でしたとかあったら面白い。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:19:36.07 ID:quPtgR5t0

>>100
さんきゅっぱで出すとV6の2.5Lとの差額がほぼ無くなって差別化が難しいからじゃね？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:22:14.86 ID:u57fKE1B0

自分は本気で210系ｱｽを考えているんだが、
一番ほしかったﾊﾟﾜｰｲｰｼﾞｱｸｾｽがGのみ設定で、
ｼｰﾄﾒﾓﾘｰもしかり。

そんで居て、後席ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ無しとかどんだけ意地悪なんだろ、とは思ったね。

寺の話ではｱｽはHV・Sが一番の売れ筋なんだとw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:28:39.40 ID:M1FPX9xK0

このクルマが1年後に街に溢れるのか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:29:16.89 ID:quPtgR5t0

>>103
元々その辺りは最上級グレードのみの装備だったよ
リアのパワーリクライニングも上級グレードからのみのOP扱いなのも先代と同じ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:29:18.22 ID:u57fKE1B0

連投で申し訳ないんだが、
ｱｽHV・SとｱｽHV・Gの価格差を詳細に検討しているｻｲﾄがあるので参考までに↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/748840/blog/28724185/

（抜粋）
＞「G」がこれほど割高な理由を知りたいものです。
＞経費処理できない個人オーナーにとっては、各メディアでレポーティングされているとおり、
＞おすすめグレードは「S」で間違いないと

各種装備で価格の明らかでないﾓﾉまでLEXUSを参考になかなか詳細に検討してある。
やはり今回の210系Gは買いではないようだね。

後席装備削っちゃったら、Gではなくなるような気がするんだがね、個人的に。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:30:30.77 ID:iW2kOoSE0

男性の77.5％は「（女性の年収）300万円未満」で満足しているのに対し、
女性の63.0％は「（男性の年収）500万円以上」を求めていることが、結婚情報センターの調査で分かった。

また最低年収も聞いたところ、男性の85.6％は「200万円未満」と答えたのに対し、
女性の75.4％が「300万円以上」と回答した。

男性は結婚をしたら相手に「好きな分野・趣味の仕事を見つけてほしい」（28.9％）、
「仕事をやめてほしい」（9.0％）など、収入をあまり期待していない傾向がうかがえた。

一方の女性は「現在の仕事をそのまま続ける」は47.0％、「仕事をやめて主婦になりたい」は27.7％。

「昨今の子どもを作らない共働き夫婦というライフスタイルとは逆に、
“男性が稼ぐ”という従来型のスタイルを求める傾向が見られた」（結婚情報センター）

インターネットを使った調査で、20～50代の独身男女632人が回答した。調査期間は11月14日から27日まで。（抜粋）
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1212/27/news028.html
http://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/1212/27/yd_we1.jpg

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:30:43.66 ID:u57fKE1B0

>>105
それが『G』でも削られちゃったのを言いたかったんだが・・・
＞後席装備

210系ｱｽの『G』は完全に後席は放置プレーなのに高いんだよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:32:04.99 ID:6mYlGcJN0

もう何でもありだな・・・
トヨタが作り上げたクラウンと言うステータスがいとも簡単に崩れ去っていくｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:33:23.56 ID:aNeOcA1J0

　
奇形クラウンて章男の個人的趣味だったのか(´・ω・｀)
　
　
http://www.youtube.com/watch?v=3-wt6zNb0Zo

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:36:26.83 ID:u57fKE1B0

とどめは
後席装備が欲しいんなら、ﾛｲﾔﾙ系でって事かねw
この辺はあまり２ちゃんでも触れられてないようだけども。。。

ﾛｲﾔﾙには『G』のみでなく、『S』にもﾃﾞｨｰﾗｰOPとして
後席ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ＆各種ｽｲｯﾁの設定があるんだよねwww

ｱｽだとOPにないばかりか、最高ｸﾞﾚｰﾄﾞにも設定がないとかさ、
もうアホかというﾚﾍﾞﾙw

まぁｱｽでも『S』で電動ﾘﾔｻﾝｼｪｰﾄﾞがOPで付けられるのがせめてもの救いかね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:38:50.23 ID:u57fKE1B0

すまん、ﾛｲﾔﾙに『S』はないか・・・

俺の書いた
『G』⇒『ﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝG』
『S』⇒『ﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝ』

と読み換えてくれ。。。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:39:01.73 ID:quPtgR5t0

>>108
いや、先代からリアパワーシートリクライニングは最上級に標準だし、リアのエアコンはOPだったはずだが
先に挙げたグレードごとのOP構成は先代も新型も変わってないと思うよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:40:48.75 ID:quPtgR5t0

ああ、アスリートの話だったな、ロイヤル基準で話してたよ、それは残念な話だったな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:41:15.76 ID:aNeOcA1J0

　　
章男「社内には反対意見もありましたが、
　
　　　私自身は素直にこの車が欲しい

　　　早くこの車のドライバーズシートに座ってみたいと思った」

章男ちゃんの趣味を押し付けられる感じはどうだろ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:41:54.46 ID:u57fKE1B0

>>113
だ・か・ら・・・

その先代・18系と、ｱｽﾘｰﾄの３．５のGﾊﾟｹだったら
問答無用で後席ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ＆各種ｽｲｯﾁ付きｾﾝﾀｰｱｰﾑﾚｽﾄが付いて来てたろ？？

俺の今のｸﾗｱｽGﾊﾟｹがそうだよ。

それがだな、今回のHV・Gだと全く付いても無いし、
OPでも付けられないような嫌味設定になってるんだよw

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:42:29.09 ID:aNeOcA1J0

　
章男ちゃん「ぼくちゃんが好きだからみんなも好きになるはず・・・」
　

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:43:37.10 ID:V8lgkGEJ0

ID:u57fKE1B0
G買えよ貧乏人
じゃなきゃ、うだうだうるせえよ
お前の好みで車作ってんじゃねえし

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:45:06.35 ID:u57fKE1B0

>>118
俺は上記の理由でGは買わないんだよ、アホか？
脳内沸いてる奴は来んでよろしwww

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:46:32.19 ID:V8lgkGEJ0

>>119
てか、買わないんだろ？
ネガきゃんうぜえんだよ
チラシの裏にかいてろ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:46:49.99 ID:aNeOcA1J0

　　
なんでグリルをゲテモノにするんだろ(´・ω・｀)
　
　

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:47:55.54 ID:OldkDPUC0

意外と内装が語られていないが、実際どうなんだ？
先日のWBSではミニバンみたいなセンターコンソールだったが・・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:48:05.49 ID:u57fKE1B0

お・ま・えは
ｸﾗｳﾝすら買えないようなｸｿｶｽだろ？？
なぁ、ID：V8lgkGEJ0

ほんと腹いてーよw
買えもしねーもんだから、各種OPとかの話してもお前ついてこれねーもんなw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:49:08.51 ID:V8lgkGEJ0

>>123
買わないんだろ？
うぜーんだよ
おまえ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:49:43.12 ID:u57fKE1B0

ほんとｳｻﾞｲ奴だな、
ID：V8lgkGEJ0

何がﾈｶﾞｷｬﾝだよw
事実を指摘してるんだろうが、俺は。

んで、お前と違って『HV・S』の見積もりも既に取って気取るわwww

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:50:17.72 ID:V8lgkGEJ0

>>123
てか、現金もう払ってるよ
おまえと違うんだよ
貧乏人

早くこいオレの黒

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:51:56.49 ID:V8lgkGEJ0

グダグダ♀みてーにうぜーんだよ
♀か？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:52:01.26 ID:u57fKE1B0

そうなのかww

じゃあ、お前の各種OP、ｸﾞﾚｰﾄﾞ瞬時に教えてくれよwww

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:52:39.92 ID:V8lgkGEJ0

ならピンクお勧め
おまえみたいのはピンク乗ってろ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:53:32.68 ID:V8lgkGEJ0

草はやしてバカなの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:53:47.55 ID:u57fKE1B0

それすら晒せない時点でお前はアホ以外の何者でもない単なるｸｿだわw

いーか、よく聞けよw

ここはお前のようなｸｿｶｽのｱﾎが来る場ではないwww
自覚しろよ、脳がないくせしよってwww

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:55:25.59 ID:quPtgR5t0

>>122
内装はかなり改善されたよ、ドイツ車基準（笑）だと物足りないかもしれんが、
フーガと比べて格段に見劣るなんてことは無くなった感じ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:55:53.10 ID:u57fKE1B0

ID：V8lgkGEJ0
　に　ご　注　意　を　！　！

この『ｸｿｱﾎ』は買っても無い車を
現金支払いしたとか声高に言う割りに

　幾　ら　だ　っ　た　か　言　え　な　い　、　真　性　の　ア　ホ　で　す　w

ほんとﾏｼﾞ勘弁だわ、こういうの

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:56:21.95 ID:V8lgkGEJ0

何いってんだ？なんで晒す必要がある？
草ぼうぼうくん

一部だけ晒すわ
グレードはS
lLB20
10E
47B
71B
コードな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:56:26.19 ID:aNeOcA1J0

　
　章男ちゃんはゲテモノマニア？
　
章男「社内には反対意見もありましたが、
　
　　　私自身は素直にこの車が欲しい

　　　早くこの車のドライバーズシートに座ってみたいと思った」

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:57:07.11 ID:V8lgkGEJ0

買いもしない♀みたいなのが顔真っ赤にして怒ってるでおいｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:57:25.50 ID:u57fKE1B0

ID：V8lgkGEJ0 は

現　金　一　括　購　入　の　癖　に

幾　ら　だ　っ　た　か　言　え　な　い　、　真　性　の　ア　ホ　で　す　w

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:57:36.97 ID:quPtgR5t0

アスリートの最上級グレードの買い得感がいまいちないのはボリュームゾーンを500万前後にして、
上級オーナーはマジェスタやレクサスに誘導したいのかもしれんね、法人需要はほぼ100%がロイヤルHVになるだろうし。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:58:23.33 ID:6mYlGcJN0

車の出来は問題ないと思うが、あとはこのクルマを買える人たちが
ＣクラスやＡ５に流れなきゃいいけどねえ・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:59:23.54 ID:u57fKE1B0

アホか、こいつw

トヨタの整備士かなんかか、こいつわw

何が偉そうに、コード番号とか言っちゃってんだろうねｗ

支払い価格言いなさいよw

買ってないから言えないんだろうが、カスがよwww

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:59:32.26 ID:V8lgkGEJ0

ぶっちゃけGは高すぎ
SにOPで充分

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:59:55.00 ID:iEv5ns8x0

アスリート、ダサい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:00:10.94 ID:u57fKE1B0

ID：V8lgkGEJ0 は

現　金　一　括　購　入　の　癖　に

幾　ら　だ　っ　た　か　言　え　な　い　、　真　性　の　ア　ホ　で　す　w

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:00:58.04 ID:CIFPqjOO0

21系は過渡期のクラウンだな。エンジンもプラットホームも18系から流用。
次期22系(?)はエンジンもプラットホームも新設計になると思う。
ロイヤルの３０００は全廃なのかな？
マイナーでひそかに復活を期待してるんだが

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:01:52.75 ID:u57fKE1B0

ID：V8lgkGEJ0 は

現　金　一　括　購　入　の　癖　に

幾　ら　支　払　っ　た　の　か　言　え　な　い　、　真　性　の　ア　ホ　で　す　w

ﾏｼﾞ勘弁だわ、こういうの。
整備士のアホだろ、こいつ。

コード番号とかさ、普通の購買層とか興味も全くない訳だw

墓穴掘ったな、このアホwww

ﾏｼﾞ楽しいわwwww

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:02:13.79 ID:OldkDPUC0

毎度毎度クラウンを乗り継いできてディーラーに貢献してきた団塊が、
今回のクラウンを選択肢から外したとき、

より利益率の低い車種や、日産フーガ等に流れるとしたら、
トヨタ自動車的には失敗策と言わざるを得ないな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:02:19.92 ID:quPtgR5t0

>>139
3とかCとかA4～5とかはありえないですわ。
そこを狙う前にレクサスが視野に入ってきちゃうんでクラウンもレクサスもダメならフーガかなってくらい。
自分は高速走行が多いからアテンザも考えたけどクラウン見るとやっぱり無いなと

>>141
セコい事を言うとSにオーディオレスでもいいんじゃね？って思ってしまうよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:02:44.45 ID:6mYlGcJN0

ところで、マジェってまだ生産してたっけ？
あんまり見ないけど、名古屋に出張行くとよく見かける。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:03:40.76 ID:V8lgkGEJ0

ID:u57fKE1B0
顔真っ赤だぞ
コードなんて注文書見ればわかるだろ
じゃあ値段で教えてやるよ可哀想だから
LB20　246,750
01B 132,300
47B 42,000
71B 63,000
19B 80.850
後は自分で調べろポンコツ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:04:33.30 ID:quPtgR5t0

>>144
3Lは確かにいいエンジンだけど他に使ってる車種も無いのがね
10年くらい前に設計されたエンジンなのに今でも通用すると思うがHV全盛の今だとそろそろ潮時かなと。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:06:40.45 ID:1sNJLkmb0

実際に買った馬鹿がここにいたんだなｗ
そりりゃー赤くなるわな、湯気立てて赤くなってるｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:07:09.77 ID:6mYlGcJN0

>>147
アウディ持ってるけど、Ａ４だけはやめた方がいいｗ
国産の方がいいと聞こえないくらいの声で言っとくｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:07:37.95 ID:u57fKE1B0

ID：V8lgkGEJ0 は

本当のアホだな w

必死にTOYOTAのHP見て各種OP価格丸写しとはご苦労なこったw

お前、現金一括支払いなんだろうがw

５６０万払ったとか何故即座に言えないの？？

何でか教えてやろうかw

お前はそもそも、クラアスHVの価格すら知らないアホだから、
適当な事も抜かせなかったんだよwww

適当な価格なんか晒そうもんなら、一瞬で俺様に見抜かれちまうからなwww

そもそもお前はアホなんだから、OP価格調べるだけ無駄だったんだよ、ご苦労なwwww

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:07:58.07 ID:6aKKnhL+O

ﾘｱのｴﾝﾌﾞﾚﾑがｸﾞﾚｰﾄﾞを物語るからどうせ買うなら最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞだい！
34歳でｱｽﾘｰﾄGHVﾌﾙｵﾌﾟ620万円を現金で買った俺は世の中からみて勝ち組ですか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:08:37.45 ID:V8lgkGEJ0

ポンコツごめん
01B　10,500
10E　132,300
の間違えな
ポンコツ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:10:28.18 ID:u57fKE1B0

そんな枝葉末節わざわざ訂正とは、本当に手の施しようのないアホのようだ

つまんねーよ、そういうのwww

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:11:00.67 ID:V8lgkGEJ0

ポンコツが沸騰しちゃってるのう
HVなんて貧乏くせーの乗らないんだよ
ガソリンに決まってるだろ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:12:35.17 ID:V8lgkGEJ0

で、なんでWWWWWWと草はやしてるの？バカなの？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:13:28.77 ID:6aKKnhL+O

目くそ鼻くその喧嘩はよそでやれや！お前ら両方低能だよ！このスレにくんなよ！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:13:37.90 ID:1sNJLkmb0

おいおい、こんなDQNが今度のクラウンの購買層なんだぞ。
似合い過ぎてる。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:14:13.43 ID:quPtgR5t0

>>148
マジェスタは愛知でもほとんど見かけないよ、見かけるのは法人のLSばかり
今回のモデルチェンジに不満なクラウンの上級オーナーなら、
年明けのマジェスタマイチェンの案内は入ってると思うけどこちら（2ch）じゃさっぱり聞かないねぇ

>>160
車なんて金さえ有れば買えるでしょ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:14:19.38 ID:V8lgkGEJ0

そもそも、クラウン乗るならグリルどうのこうのの前に
HVなんて全否定しねー？

HVなんてプリウス乗ってろよってかんじ
ガソリン代払えないなら
軽乗ってろ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:14:30.64 ID:6mYlGcJN0

高速でクラウンＨＶにぶっちぎられたが・・・
今度のＨＶもそっち路線なのかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:15:38.14 ID:6aKKnhL+O

(´Д｀)一緒にしないで下さい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:15:55.35 ID:u57fKE1B0

俺はそもそも、クラアスHV『G』の価格が高いんじゃないかという
問題提起をしただけなんだが・・・・

そしたら変なアホが噛み付いてきてさぁ、まぁアホだったから余裕だったけどw

こんなアホほっといて、話を本題に戻そうかw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:16:24.61 ID:aNeOcA1J0

直４か・・・ふかしたらやっぱりバタバタ小うるさいのか？(´・ω・｀)

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:17:30.09 ID:V8lgkGEJ0

HVじゃなくてもGは高いんだよ
ぽんこつくん

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:18:03.33 ID:6aKKnhL+O

携帯だからと馬鹿にしないで下さい。パソコンメンドいから携帯からレスしてるだけです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:18:23.49 ID:pSFdmu+90

いつかは４気筒w

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:18:40.45 ID:6mYlGcJN0

デザインの話で盛り上がってるが、このクラウンが最初の車検うける頃
周りはもっと変なのがウヨウヨしてるんじゃないかと心配してるｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:19:00.97 ID:V8lgkGEJ0

さんざん改行荒ししといて
ID:u57fKE1B0
このポンコツは何がしてーんだ？
貧乏ってことは解った

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:19:11.11 ID:aNeOcA1J0

>>163
俺なんて軽自動車に抜かれっぱなしだぞ
最も９５km/h定速クルーズでマッタリだけどw

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:19:19.48 ID:quPtgR5t0

>>162
否定しないから受注のHV比率が6割とかなんじゃない？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:19:53.40 ID:u57fKE1B0

俺は
ID:V8lgkGEJ0
と
ID:6aKKnhL+O

が同一のアホと踏んでいるがねw
本当にどうしようもないアホだな、こいつ。

ｹｰﾀｲまで弄くって、俺に言いくるめられたのがよっぽど悔しかったんだろうw

>>161
俺も愛知だが、LSは本当に多いねぇ～。
NEW LSも最近たまに見るようになったしなぁ！

ﾏｼﾞｪはﾀﾞｻｲから売れなかったんでしょう。

200系ｸﾗ後期もまぁまぁ見るけど、ﾏｼﾞｪは本当に見ないね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:20:49.90 ID:aNeOcA1J0

>>170
DQN珍走受けはいいだろw
新車を買えないし中古を必死こいて漁ってくるだろなwww

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:21:03.82 ID:6mYlGcJN0

>>172
おいらもオバちゃんに割り込まれたりするけど、オバちゃんは本当に
怖いから我慢してるんだｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:22:03.89 ID:quPtgR5t0

白のロイヤルだが高速はメーター読み100km/hでセットして走るのが好き
これくらいの速度で走ると15km/lくらい叩きだせるから走ってて楽しい

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:22:22.01 ID:V8lgkGEJ0

>>174
どこまでもポンコツだなおまえ
顔ひきつってんぞ

>>173
ゼロクラ抜く受注はそこの人だろうけど
本来、グリル云々の前にHVなんていらねーよが先じゃね？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:23:31.67 ID:aNeOcA1J0

新型クラウンは
　
アスリートはDQN珍走風味でデザインしました（キリッ
　
ロイヤルは口裂けダンゴムシのゲテモノ風味でwwwwww
　
章男ちゃんの趣味ですwwww

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:23:40.47 ID:V8lgkGEJ0

王冠が青いだけで寒いわ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:26:15.59 ID:aNeOcA1J0

高速で９５km定速巡航だと燃費が１７km/L近くまで伸びるんだよな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:26:18.44 ID:zU/k/+Vw0

>>124
買
う
お

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:26:51.02 ID:/Gz37SJv0

G専用装備に半ドアが自動に戻るイージーディスクロジャーを忘れていますよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:28:31.15 ID:aNeOcA1J0

取り敢えず買い替えは5年後に決定しましたw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:29:01.03 ID:u57fKE1B0

>>183
イージークローザーは確かにいいよな。

アスG以外だと、確かトランクのみの設定になるんだよね。。。

確かに便利機能である事は間違いないよね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:29:44.76 ID:V8lgkGEJ0

>>183
親父レクサス乗ってんだけど
その機能のせいで
オレの車開ける度に半ドアにしやがるぜ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:30:20.33 ID:Tgg1S1oy0

ピンククラウン次期オーナー
http://i.gree.jp/img/44/94/32694494/1.jpg?6962
http://pds.exblog.jp/pds/1/200702/09/35/e0104135_0164770.jpg

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:32:22.08 ID:quPtgR5t0

イージークローザーはラゲッジだけでいい
個人ユースだと子育てしてるファミリー層とか以外は要らんと思う
このクラスの車を必要以上に意識する人ってドアを閉める音だけは妙に気にするのにそれに相反する機能だ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:32:22.32 ID:V8lgkGEJ0

>>182
買
え
よ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:33:27.72 ID:u57fKE1B0

>>184
ｽﾏｿ、訂正な。
＞アスG以外だと、確かトランクのみの設定

イージークローザーは、
ガソリン車の３．５アスGのみの設定で
ハイブリッド車にはそもそも設定が全くないようだねw

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:34:11.24 ID:aNeOcA1J0

イージークローザーはあまり必要性を感じない

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:35:25.54 ID:V8lgkGEJ0

>>191
子供が指挟む可能性が怖い

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:35:45.32 ID:u57fKE1B0

当然、

HVアス『G』でもイージークローザーの設定はないという事ね。。。

ガソリン車だけの設定。

これもよく分からない、嫌らしいやり方と思うね、俺は。

HVアス・Gなら後席装備も含めて全載せでいいのにさ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:37:08.43 ID:4c5yUYI1P

>>183
> イージーディスクロジャー
^^^^^^

それじゃ開いちゃいますがな　w

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:37:17.50 ID:aNeOcA1J0

>>192
幼児とかありえるし確かに怖い
つか安全装置ついてるだろうけど効くのか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:37:33.09 ID:V8lgkGEJ0

ポンコツはなんで一々改行するんだよ
おまえの好みなのか？だっせえ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:39:16.23 ID:aNeOcA1J0

エンジンルームの消音カバーがコストカットされたが、
あれは残念

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:40:54.43 ID:V8lgkGEJ0

>>197
それ結構みるけど、実際運転してて音遮断されてれば問題ないんじゃない？
されてなければ残念だけど

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:41:16.79 ID:u57fKE1B0

>>197
確かにそうだよね。
俺の行った名古屋市内のTOYOTA店にはまだ実車配備されてなくて
ボンネット内は見れなかったんだけど、
ｶﾀﾛｸﾞによればそうらしいね。。。

＞エンジンルームの消音カバーがコストカット

静粛性はある意味、高級車には必須なのにね～・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:43:19.69 ID:aNeOcA1J0

>>198
消音効果の程は微々たるもんかも知れないけど見た目がw
パイプとか配線がゴチャゴチャ見えるとなんか安っぽい
やっぱりカバーが全面あった方がカッコイイしw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:43:23.90 ID:Sg6Q5tbM0

新型クラウンのスレあるのになんでみんなここにばっか集まるの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:45:40.24 ID:V8lgkGEJ0

コアラとか気分悪いからかな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:46:17.19 ID:DTLu8Vc10

>>199
クラウンは高級車じゃないだろ
カローラ→マークＸ，カムリ→クラウン　っていうサイズ違いの大衆路線

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:46:19.84 ID:aNeOcA1J0

章男ちゃんは気に入りそうだけどな、コアラw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:46:58.36 ID:nH4xnwPF0

ナビの音声認識も劣化。
オーディオの切り替えとか出来ないっぽい。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:47:45.68 ID:MImZHlTWP

誰か社内で止めなかったのかよ。
醜すぎるわ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:49:19.92 ID:aNeOcA1J0

>>206
>誰か社内で止めなかったのかよ。
　
反対意見あったらしい。当然だな
しかし章男ちゃんが最終的に今のデザインに決めたらしいぞw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:49:50.90 ID:MImZHlTWP

アッチョンブリケ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:50:47.67 ID:5+NSzMHZ0

要は社長の趣味に付き合わされてるの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:52:11.68 ID:aNeOcA1J0

>>209
うん・・・orz

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:54:19.93 ID:quPtgR5t0

トランクルームはV6モデルもカバーはしょっぱかったな、V6の文字も無かったような気がする
自分ではトランク開くなんてことはまず無いから静かならいいとは思うが・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:54:51.29 ID:aNeOcA1J0

新型クラウンのデザインが酷すぎると話題に (1/2) - ニュース・時事問題 ...
oshiete.goo.ne.jp › 社会 › 社会問題 › ニュース・時事問題 - キャッシュ
1 日前 – T

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:54:56.52 ID:u57fKE1B0

俺も最初、ﾈｯﾄﾘｰｸで見たｱｽﾘｰﾄのｸﾞﾘﾙは最悪と思った派だったんだけど、
意外に見慣れて来るもんなんだよね。
今では購入もするの本気になっちゃったし。

当時、稲妻ｸﾞﾘﾙとか揶揄する奴が多かったよねw

その当時の、ﾍﾞｽﾄｶｰの想像CGが最高だったとは思うのだけど、
黒だったら、この210系も全然ｱﾘと思うんだよね。

今回のはﾊﾟｰﾙだと微妙にｸﾞﾘﾙがでか過ぎるだろうから
ﾊﾟｰﾙは見送るつもり。

やっぱ２０２黒っしょ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:56:38.47 ID:aNeOcA1J0

章男ちゃん5年後に解任の予感・・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:57:34.45 ID:6Myj9ejT0

黒のクラウンって個人タクシーでもやってるの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:57:56.73 ID:aNeOcA1J0

　
デザインにこだわるのが良いがこだわり過ぎて
本来のクラウンらしさを失った気がする

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:58:55.83 ID:EPx4826q0

イージークローザーなんてバブルの頃に親父が乗ってた560SEC以来だな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:00:53.22 ID:1dRZdsVK0

四気筒の高級車に、すかした感じで乗るのがカッコいい。
こういうところにセンスを感じるわ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:01:25.53 ID:Vm/tJc6/0

何か先代より機能が低下してるところもありそうだな。
時代が変わったと言うんだろうが、トヨタはクラウンに新技術をまず投入し他に普及させて行ったんだが。

この分だと今までのユーザーが他車に流れたり、代替止めて乗り続ける人も出て来そうだし、現行モデル買って失望したらもう戻って来ないだろうな。

新型になる度代替してたユーザーを甘く見ると痛い目に遭うぞ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:03:43.89 ID:aNeOcA1J0

　
章男ちゃん、ピンクを塗れば良いってもんじゃないと思うんだけどな・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:09:25.62 ID:aNeOcA1J0

取り敢えず来年早々デラに行く機会あるからもし展示されていたら
ガッツリ見てくるが担当にイヤミの一言二言言いそうだ・・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:11:49.36 ID:PvP0GL1k0

>>219
>新型になる度代替してたユーザーを甘く見ると痛い目に遭うぞ。
もうみんな後期高齢者だろ、無視無視

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:22:38.63 ID:aNeOcA1J0

若返りを狙ったと安易に発言してるが
この長期不況の中で年齢に相対して所得もそれなりに減っている
　
つまりこれまでの購買年齢が上がったって事も考えらっるんだよ
言い換えればこれまで買えていた若い年齢層の所得が減り
クラウンを買えなくなったってこと
　
主要因はデザインの問題ではないと思うが

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:23:27.12 ID:+MHYG7H10

ﾆﾎﾝｺﾞﾃﾞｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:25:54.95 ID:yfv0OMCp0

ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:27:18.29 ID:aNeOcA1J0

＞ピンクが似合う新型クラウン…購入層若返り狙う
　
要するに若返りしてもその年齢層に相応の所得がなく買えないってことよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:27:47.21 ID:MImZHlTWP

論評不要なダサさ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:27:50.73 ID:OldkDPUC0

>>183
>ディスクロージャー

いやぁああぁ、ドア開いちゃう！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:30:20.57 ID:aNeOcA1J0

まあアホには難しいかw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:32:32.16 ID:Sg6Q5tbM0

>>226
金あってもいらねーよこんなの

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:33:04.21 ID:Q8ovyaKQO

新型、品が無くてカッコ悪い

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:35:30.78 ID:aNeOcA1J0

>>230
まあなw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:36:46.33 ID:HDEttAmE0

>>231
まあ好みは分かれるデザインだよな
俺は好きだよ、ピンクはさすがにどうかと思うけど
どうせ買えるほど金持ちじゃないけどさ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:39:30.35 ID:aNeOcA1J0

違う車のデザインかと思うくらいの違和感があり、クラウンが台無し
あまりのアホさ加減に呆れるw

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:45:09.44 ID:kjGeGsNj0

このクラウン出たおかけでGSがまだましなデザインに見えてきた

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:47:05.35 ID:PvP0GL1k0

こんなもんじゃ終わらない
プレミオもアリオンもこのグリルで来るぜ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:49:40.44 ID:i2IIbYHg0

イイ意味でも、わるい意味でも反響が凄いんだから、とりあえず戦略としては成功してんだなw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:50:16.46 ID:PvP0GL1k0

言うまでも無いが
プレミオはロイヤル系のグリル
アリオンはアスリート系のグリル
でキマリ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:51:29.99 ID:aNeOcA1J0

伝統のクラウンを無茶苦茶にしたとも言えるし
そりゃあ、反響も大きいだろ　
　　
新型クラウンのデザインが酷すぎると話題に (1/2) - ニュース・時事問題 ...
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1 日前 – T
　

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:58:34.89 ID:X0fxG9Sv0

なんか荒れてるね…

一段落したところをぶり返すのも悪いとは思うんだけど
自分もイージーアクセスとシートメモリーがGパケにしか付かないのには少し不満

リアリクライニングは元々後ろに人乗せるの多くないし
200系アスも上級グレードにしか付いてなかったから要らないけど
運転席での機能削減はどうかと…

自分の200系アスナビパケには付いてて、新型に付いてないのはねぇ(^-^;)

地味にセンター中のシガーソケットも削られてるみたい？だし

でも既に2.5アスHVを発注開始前に注文したし、新型乗り継いでいきたいから我慢するしかないんだ(´ｰ｀)

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:00:36.14 ID:aNeOcA1J0

長期不況による所得の激減
それまで購入できていた年齢層の所得（収益）が減り
購買可能な車種に移行した。
または買い控えた。
　
個人、法人共
　

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:03:57.39 ID:1dRZdsVK0

高級車はなんだかんだ言って新型だな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:06:06.94 ID:K4Zx5Q7U0

高級車ってまさかクラウンのことを言ってるんじゃないだろうなｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:06:20.01 ID:ddbk9xViO

34歳だけどHVGかえるよ
若くても買えるやつはごまんといる
あと変なやつと一緒にしないでよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:09:07.15 ID:DGWVoI+r0

ディスクロージャーじゃなくクロザーの間違いでした。それはともかく、ピンクのクラウンでサンダーバードに出てくるペネロープが乗る特注のピンクのロールスロイスを思いだしました。ピンク色の車と言うとあの車が思いだされます。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:11:10.20 ID:53qKqC/20

クラウンを下品にした目的はなんだ？
DQN受けを狙ったのか？www

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:37:58.75 ID:VhwZaBoE0

http://i.imgur.com/rpKOw.jpg
こんな感じのデザインにしてくれたら最高なのに…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:48:26.22 ID:uyqOyckK0

それはクラウンでもなんでもない

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:49:21.32 ID:53qKqC/20

>>247
角張って好みじゃないが限度ってもんを分かっているよなw
　

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:53:31.60 ID:53qKqC/20

え？クラウンはどこ？
DQN珍走が好きそうな下品な車と
口裂けダンゴムシ車はあるけどなんて名前？
　
姉妹車種のクラウンコか？（・・）?

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 01:00:12.57 ID:53qKqC/20

　
世の中にゲテモノ好きが居るのは認める
　

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 01:10:09.82 ID:SqBN0T0L0

これは酷い。なんだよこのフロントグリルは

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:14:58.30 ID:n6+cAc/b0

>>245
昔はペネロープ号ってちょっとダサい名前だったな
6輪のロールスで運転手は元金庫破り
使用人の部屋では奥さんとおもくそ下品な話し方になるのがおかしかったw

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:19:06.08 ID:n6+cAc/b0

トヨタもグロミニバンが売れるんで、簡単にボッタくれる方法
思いついたんだな。　エンジンルームがえらいしょぼくなってるけど
気にしない気にしないw

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 05:41:55.85 ID:JyFC49ukO

これはもうだめかも知れんね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 06:09:27.01 ID:MkgWGGoPO

グリルよりも全体のデザインが薄くバラバラな印象

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 06:10:16.85 ID:MXC56F/bO

エンジン、ロイヤルが2.5Lがメインなの？

だとしたら、格下げだよな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 06:16:51.98 ID:3M/LOIMr0

マーケティング的には上手いと思うよ。
団塊世代は中国人と感覚似てるからあのくらい幼稚で分かりやすいデザインがウケる。
さらに日本で最後のお金を持ってる世代だからね。それにクラウンのネームバリューも知ってる。
残念に思ってるのはさらにその上の世代じゃないかな。
もう年金生活に入っている。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 06:41:03.58 ID:ZqODH2Ye0

「どうしたら新型らしく見えるか」と「どうしたらGSよりもダサく見えるか」
を融合させた結果がこれ。

200系の場合、ゼロクラウンを崩せば新型っぽく見えたからよかったんだろうが、

今回の場合は、崩しようがなく、奇抜に振るしかなかったんだろう。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:11:08.12 ID:grYDcTAk0

>>240
センターのシガーソケットないの？
困った！
レーダーの電源にちょうどよかったのに…
3.5注文しちゃたんだよね。
オーディオとかの音声認識も劣化しているし。
注文し他あとに後悔するって今までになかった。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:11:56.74 ID:z1TUaAIf0

実車見てみろ
割と違和感ないぞ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:18:57.83 ID:iubYv78eO

アストンクラウンザガート目指したんだろw

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:31:04.37 ID:2hdj/tzw0

>>261
見たよ！
違和感ないと言うか、カッコ良かったw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:39:41.50 ID:grYDcTAk0

>>261
正面からだと内部が見えすぎでちょっと萎えちゃう。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:50:55.45 ID:uyqOyckK0

確かに実車見ると写真よりいいねとは
今ネガティブな印象持ってる人でも
思い直すはず

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:53:03.88 ID:RekwaVv70

なぜ韓国製の自動車は日本では全く売れないのか？ - 話題
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-2229.html

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 08:00:04.50 ID:rHebMf/s0

クラウンがしょぼくなって
カムリが立派になった

今　　この2台の差ってあまりないな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 08:31:29.63 ID:ddbk9xViO

みんな納車いつ!?俺はハイブリッド１日に契約して２月下旬から３月上旬
おそいよ(´Д｀)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 08:51:06.44 ID:mLd9rcvl0

>>268
マジであんなの買ったの！？
街で指指されて笑われるレベルだよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 08:56:24.26 ID:Zmjc+7Zm0

http://shine-and-eternity.at.webry.info/201212/article_8.html

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:01:16.33 ID:gFaV0iRw0

>>268
3.5は2月下旬って言われた。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:04:24.39 ID:THW6SEzj0

>>269
お前何でここにいるの？買えないヤツはあっち行ってなwww

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:18:37.58 ID:SNODJ6Mz0

今度出るベンツの新しいＡクラスと価格帯が近いので迷ってる
でも普通の人から見たらクラウンの方がずっと高級に見えちゃうんだろーな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:38:06.72 ID:wTmmo+us0

車を買うのに価格帯を基準にしてるの？
珍しい発想だね
普通は用途で選ぶんじゃないの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:45:15.64 ID:kY89Uz4S0

グリル酷すぎワロタ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:48:50.90 ID:yY/bv7YH0

指差して笑うとか、底辺の人間にしかできないことをよくもまあ・・・
育ちがわかるわ。　がんばってください。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:01:00.98 ID:AC2YoY7C0

指差して笑う人間より指差して笑われる人間の方が低レベルというのが現実

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:17:05.17 ID:yY/bv7YH0

ほんとうに、かわいそうなひとなんですね
温もりのある人にめぐり合えるといいですね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:42:38.91 ID:sGn5QgSI0

岐阜のカラフルタウンにプレシャスブラックパールのアスリートが
展示してあったから見てきたけど実物は全然良かったよ
顔の事ばかり言われるけどどの角度から見てもクラウンと分かるスタイルだし
グリルも立体的な造形でバンパーやヘッドライトとよく馴染んで違和感なかった

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:48:45.63 ID:ul6WUrj10

この車を前田敦子にやったのは、顔面センターへの当てつけだと思うのは私だけでしょうか?

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:17:26.19 ID:9kEpq/LW0

>>280
禿同

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:21:48.27 ID:DDc7Wwfe0

ベンツEからの乗り換え
2.5アスリートs i-fourにモデリスタつけました。
頭金+下取り+2年月5万円ローン

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:25:21.92 ID:7SeXdZXJ0

HP見てきたんだけど内装とかDQN丸出し過ぎるだろｗｗｗ

こりゃ売れそうだｗｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:27:43.70 ID:HVurNh/S0

>>267
カムリとプリウスαはアメリカのセダン18台を対象として行われた衝突安全試験で不可の評価
アコード（日本名インスパイア）とキザシが優良
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ByPAhoeU6UQ

マジでエアバッグの意味が無いぶっ壊れ方してる

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:45:51.26 ID:9zG+2pzu0

>>166
カムリＨＶ乗りですが、本気で踏み込んだ暁にはエンジンからヤンチャな音がすると思いますよ
普通に乗る分には無音に近いかと。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:08:12.80 ID:Yp59L6GM0

これだけ話題になってる時点でトヨタの勝利w

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:20:28.01 ID:BfCeSTlK0

爺さん向けに作ったカローラが話題にもならず即座に埋没してるのに比べ、
同じシニア向けでもデザインに賛否あっても話題に事欠かないクラウンは注目を集めるという点で成功してるんだろうな

実際に足を運んで見た人の評価と、ネットで画像見ただけの人だと評価が乖離してると思うわ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:30:40.62 ID:AfsWrnWl0

86買ってるのが40代～のおっさんばかりだからな
クラウンもその世代を狙ってるんじゃねえか

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:30:52.25 ID:FoS4HTGj0

北陸に住んでるんだけど、FRのクラウンはやっぱり雪やばいかな？
スノーモードあるみたいだけど
走る、曲がる、止まるよりも走り出すが難点かなぁと思ったり
HV狙ってるので四駆は考えてないです

実際見に行ったけど、結構かっこよかったー
セダンって保守的になりがちなんだけどね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:40:08.97 ID:ABuvemzBP

>>287
それはどうかな？HV追加すれば案外息を吹き返すかもな＞カローラ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:49:27.24 ID:1VzQTZLT0

>>289
地元のタクシーがFRなら地元では大丈夫。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:51:57.69 ID:irGs+7D60

見慣れたら悪くないわ。それよりもマジぇどうにかしないと、ヤヴァいだろ。売れてなさすぎ。
フラッグシップモデルがあれじゃあな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:53:40.74 ID:pY9mg/+20

雪は車重の軽い軽自動車最強だよ。冬場は冬眠させて、足車は軽にするのが合理的。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:55:00.03 ID:BfCeSTlK0

俺は賛否両論の顔よりもケツのがしっくりこないね。
特にロイヤルはメリハリが無くてマイチェン用に余力を残してる印象が最後まで残ったしそれが事実だと思う。

>>290
国内専売を謳うなら環境性能は避けて通れない道だったね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:05:05.95 ID:1JA3zlXQ0

アウディをパクるんなら、もっと上手にパクれよ
中国企業みたいだなｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:07:55.89 ID:urTn32Zo0

>>289北海道に住んでるけどFRは無理。
小樽みたいな坂の多い所はとくに悲惨。
冬に乗ってると貧乏人に見られるしwww

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:11:57.76 ID:wZmJuAqq0

>>288
まーたこんな事言ってるよｗ

86年齢別購買層
20代　　　　23％
30代　　　　23％
40代　　　　23％
50代以上　25％
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD060EU_W2A300C1TJ2000/

298 ：実物感想：2012/12/28(金) 13:17:35.01 ID:t+FWt5E90

実車見て来ました。
初めて写真で新型見た時は「なんじゃこりゃああああ」と思いましたが
実物(特にブラックのアスリート)を見ると見慣れれば何とかなるような
気もしてきました。
ただやはりグリルの圧力はハンパないので高齢の保守層にはウケないでしょうね。
内装もカタログではヘンテコリンに見えましたが実物を見ると
何とも高級感のある質感でいい感じでしたよ。
という事で実物を見た感想は「絶対ない」から→「なくはないかも」に
ランクアップしました。
しかしあの顔の車が後ろから来たら間違いなく道は譲るでしょうねｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:18:17.40 ID:urTn32Zo0

>>298
アウディと比べてどうでしょうかね？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:19:24.97 ID:FoS4HTGj0

>>291
ふむふむ

>>296
おおう・・北海道は大変そうだー
北海道よりはマシだと思う・・＞北陸

クラウンのスノーモード使って北陸走ってる人いないかな？
来月以降にならないとHVの試乗車がこないらしくて、それまでまてないｗ

>>297
購入層って言っても親が子供に買ってあげるパターン多いから40、50代のデータはあてにならないんじゃ？

301 ：実物感想：2012/12/28(金) 13:24:51.03 ID:t+FWt5E90

>>299
全然ひけを取らないと思いますよ。
写真の印象と違い実物みると本当に結構かっこいいです(見慣れが必要ですが…)
ただブラックだとグリルと同化して目立たないのでいいのですが
ホワイトやピンクだと思いっきり顔が強調されるので
やはり保守層には厳しいかもですよね・・・。
でもゼロクラ並みに売れてるって聞きますし店の人に聞いても
問い合わせ多いって言ってたんで話題性は高そうですよね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:28:03.86 ID:1VzQTZLT0

>>296
小樽のタクシーは４ＷＤなんですか

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:30:45.69 ID:urTn32Zo0

>>302
小樽こだまタクシーは登坂能力を向上すべくスバルに４ＷＤのタクシー専用車を作らせた。今も４ＷＤ車多用
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:mSbpUyL8XYIJ:wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E5%B8%82+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=firefox-a

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:42:16.36 ID:mLd9rcvl0

どれだけ妥協したとしても黒しか似合わないと思う
しかも最上級グレードじゃないと意味が無い

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:52:13.62 ID:QnhBBJBe0

http://i.imgur.com/DTklQ.jpg

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:53:54.12 ID:9kEpq/LW0

>>305
これだわまともなの

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:54:01.38 ID:THW6SEzj0

だんだんアンチが息しなくなってきたwww

308 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速：2012/12/28(金) 13:57:35.14 ID:Q5Rt5rvi0

リアは従来の横長のランプに戻り好感が持てる。
クラウン愛用の政治家は多い。
確か安倍さんもゼロクラだったが
官邸にあの顔のクラウンで乗り付けるのは想像できん。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:57:38.89 ID:HVurNh/S0

>>305
これじゃ乗り換えようと思わないなぁ
先代もワゴンRも変えないで大失敗したし
でもあのグリルはダサいから乗り換えないだろうなぁ
アウディがまたバカ売れしちゃうんだろうなぁ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:01:35.66 ID:9kEpq/LW0

アンチすらいなくなっちまったか

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:02:27.57 ID:BfCeSTlK0

一度FRに乗るとやっぱりFRって感じよ
アウディも中～上級クラスが売れないのは日本だとFFなのが足を引っ張ってると思うな
先代クラウンとならアウディもありだと思ったが、新型との比較だとアウディを選ぶ理由は見当たらない

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:11:33.55 ID:1JA3zlXQ0

アウディをパクっといて何言ってるんだかｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:24:03.29 ID:+vmNc+9/0

ブラインドスポットモニターは付かないの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:24:22.59 ID:rDCUEZt+0

クルコンが全車速対応じゃないって、どういう手抜き??

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:28:23.92 ID:olG6FU7I0

アウディーがFRだったらなあ
ＦＦベースの四駆だしなあ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:33:47.22 ID:lw6rRAIS0

あのコマネチグリルは後期には無くなりそうだな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:34:30.22 ID:yQauU/gS0

アウディって日本に入って来てるグレードはほとんど四駆だよ
しかもＡ４以上はエンジン縦置きで後輪寄りのトルク配分
走行性能に関してはＦＲで二駆のクラウンに勝ち目はない

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:34:38.30 ID:+KkWNEK/0

何なのこのグリルはww

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:40:00.51 ID:QgHfg2SO0

>>317
クラウンを買うような層がイメージするアウディはＡ４の最廉価グレードとかＡ３やＴＴぐらいだろ
そのレベルだと「ＦＦベース」なんてことになる

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:43:01.38 ID:olG6FU7I0

Ｂ３．９０はフロントヘビーでカーブが苦手でしょうがなかったわｗ
Ｂ５quattroからやっとこまともに走れる様になったかなｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:45:36.14 ID:BfCeSTlK0

実際乗れば分かるけどFFよりFRのがずっと乗りやすい、それに尽きるよ。
インプとかエボみたいに雨の高速道路を飛ばしたいならアウディかもしれないけどそういうのは一切求めてない。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:46:38.79 ID:1JA3zlXQ0

パクリ元のアウディ
http://www.netcarshow.com/audi/2013-a6_black_edition/800x600/wallpaper_01.htm

なんでこうなる？ｗ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/580/167/html/03.jpg.html

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:46:46.72 ID:sQpIZqf20

>>319
車格的に、A6だと思うんだけど。

俺はピンクのクラウンが欲しいぞ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:49:54.35 ID:BfCeSTlK0

A6なら乗ってみたいけど正直高すぎるんだよね…手が届かない。
A4はアウディに勢いが有った頃は妥協もありかと思ったが今はその熱も冷めてしまった。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:55:11.99 ID:ikCodGbB0

>A6なら乗ってみたいけど正直高すぎるんだよね…手が届かない。

クラウンの購買層ってそういう人が多いんじゃないかな
なんだかんだ言っても国内で買えるＥセグセダンで一番安い部類だし
Ｅセグサイズが必要だけど、ドイツ車やレクサスには手が届かないから、廉価なクラウンで辛抱みたいな
Ａ４と比べてる時点で敗者のメンタリティ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:11:21.22 ID:BfCeSTlK0

ドイツ車のしっかりした車だと700万とか800万円でしょ？
維持費まで含めたら余裕でクラウンの2倍は掛かりそうなんだもん、比較にならないよ。
レクサスでもGSのハイブリッドは700万円からだったしちょっとね。
2chに書き込むような層の個人ではなかなか買えないよ。

327 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速：2012/12/28(金) 15:30:15.00 ID:rqd+3KUl0

＞車格的に、A6だと思うんだけど。

冗談だろ
どう考えてもＡ６ならＧＳだろ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:32:40.22 ID:9kEpq/LW0

ドイツ人ってみんなあんな五六百万もするような車ホイホイ買うの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:39:31.66 ID:EbN7kQBX0

セグメントで言えばクラウンもＧＳもＡ６もＥセグメントの下の方のサイズ
つまり用途は似たようなもの
その中でクラウンは最廉価だからプアマンズＧＳとかプアマンズＡ６の位置づけ
欧州車ならＤセグぐらいの値段でＥセグが買えますよみたいな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:39:35.39 ID:pY9mg/+20

ドイツ車なんて定価は高いけど、平気で100万レベルの値引きするって聞いた事あるぞ。
円高でも定価をいじらないのは、中古車が値崩れしないように定価には手をつけず値引きで対応とか言ってた。

ホントかどうかは知らんけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:43:18.21 ID:ABuvemzBP

>>321
しかし雪国ではFRだとかえって足枷になりやすいがｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:54:16.77 ID:BfCeSTlK0

>>331
雪国は大変そうだね。
こっちは年に数度積もるかどうかの地域だから積雪まで考えて車選びをする必要がないことに感謝するとするよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:56:09.29 ID:pY9mg/+20

雪は駄目だね。
坂の途中に住んでるけど、俺のＦＲ車庫からの出し入れで立ち往生。
まあ、スノーモードでアクセル全開作戦やれば何とか制御してくれるけどやだね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:01:04.36 ID:FoS4HTGj0

おー、クラウン買う人はドイツ高級車も視野に入れてるの？
みんなお金持ちだなー、うらやましす
でもクラウン買う人はブレないってイメージだったからちょっと以外ｗ

>>331
今の季節は不安になるよねｗ
若いころにFRのっておけばよかったよー・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:02:41.93 ID:FoS4HTGj0

>>333
おお！スノーモードで何とかなるなら俺は安心できる

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:08:36.10 ID:f4dZL/+40

高級車は気筒数では語れない。
この高級車もやっと欧州的価値観の世界に進化したな。
新型はとても良い。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:28:02.29 ID:9hFXE2j+0

高級車はグリルでは語れない。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:49:22.38 ID:1JA3zlXQ0

日本車メーカーはデザインに対する意識が低いんだよな
バカにされて当然だわ

339 ：実物感想：2012/12/28(金) 16:52:30.75 ID:t+FWt5E90

>>338
デザインで言えばマツダの新型アテンザは
日本人にしてはとても良くデザインされてると思う。
格的にはクラウンの方が遥かに上だけどあんまり
余裕ぶっこいてると足元すくわれるよ。
トヨタ社員もアテンザ意識しだしてるみたいだし
トヨタには気を引き締めて頑張って欲しい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:57:03.15 ID:sGn5QgSI0

>>338
こういう何をやってもパクったとしか言えないやつがいるから
個性のない無難なデザインしか作って来なかったんだろうな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:57:09.47 ID:mLd9rcvl0

アテンザかっこいい

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:02:06.23 ID:irGs+7D60

グリル変にイナズマなんかせず、シンプルに台形にしてたらかっこよかったかも。
どうせアウディのパクリなのバレバレだし。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:05:24.87 ID:H91lgmVG0

台形じゃアクセントなくてつまらんだろ、アウディみたいなツマラン車にしかならんぞ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:10:12.84 ID:mLd9rcvl0

コマネチより普通の台形の方がクラウンらしい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:17:02.86 ID:Zwemf11Z0

アウディは台形を捨てて六角になったから、今ならパクリごろなのにねｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:29:21.89 ID:Z67i0w0MO

高級車としての尊厳はシリンダー数により形作られる。この思想は数多欧州メーカーが脈々と守り続けたものなんですけど。いま正に過渡期を見ているという事なのでしょう。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:33:10.80 ID:YbNgx5+2O

ハイブリッドユニットをアウディ、ベンツ、BMWが同じの使ってるとかメカが金太郎飴なドイツ車に似せてもしかたないだろ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:39:08.05 ID:pkO6slHC0

俺のクラウソ早く来い！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:41:41.03 ID:dYhuqtGx0

>>305
これいいな!

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:53:05.42 ID:FM7rmFxL0

やれやれ　来年で25年目の131セダンロイヤルまた車検通すには充分な新型クラウンだった
近所のじいちゃん最後の車と買ったが脳溢血で乗れなくなり、九州と北陸まで運転して連れて行ってくれればクラウンあげると言われた・・。
あれから15年、エアサスじゃないから高額な修理も無く19万キロ走った今も快調、解体屋にて調達し4席パワーシート化で気分だけロイヤルG
新車のクラウンなんて絶対に買えない負け組の俺だが、たまに洗車してると車椅子で言葉も喋れなくなったじいちゃんがクラウン撫でに来るの見ると・・・
新型クラウンのCM見る度に意外と俺が勝ち組？いや間違い無く”クラウン”を所有してる気分だけは俺の勝ちだとつくづく思う。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:10:54.02 ID:9kEpq/LW0

>>350
あきおに聞かせてやりてぇ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:13:52.83 ID:H91lgmVG0

>>350
センチュリの１５年落ちくらいなら乗り替えさせてやるよ。新型クラウンはちょっと無理だな、お前さんには。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:17:10.65 ID:PoAG8eE+0

フェラーリ、2013年F1マシンをトヨタの風洞施設で開発
http://f1-gate.com/ferrari/f1_17704.html

186 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/12/27(木) 18:45:22.10 ID:FEfEzP+30 [1/2]
トヨタの風洞を活用した（している）F1チーム
　・ウイリアムズ(2010年マシン開発)
　・フェラーリ(2010～2013年マシン開発)
　・マクラーレン（2010年以降？モンテゼモロの発言より。常連との事）
　・ケータハム（2013年マシン開発）
　・他チーム名は不明だが6チームが2010年に使用
大人気でワロタｗ
さすが高精度かつ他風洞と比較して単位時間当たりの計測回数が約3倍というだけありますねｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:25:08.62 ID:fOcngrTbI

クラウン購入層が、外車にするとして、なんでアウディ？
どっちかって言うと、ベンツな気がす

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:31:31.80 ID:dYhuqtGx0

>>354
だな
てか、まじでS350に買い換え様か悩んでんよ
20系乗りのオイラにはちと高いが…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:33:23.37 ID:FM7rmFxL0

>>352
そんなに新しいのはいらないからS60年式前後だったかな？グリルのへっこんだセンチュリーがいい＾＾

当時は通勤に車を使わない距離だったんで、オーディオ組むには最高の車と思い本気で購入考えてましたよ
初代セルシオのV8より古典的なOHVの方が運転した感じも好きだったし、
なによりデラの中古車部にゴミ価格で下取りだったから格安で手に入ったしね

>>351
１３０はHTが世間一般的だけど、個人的には歴代セダンの中でも1番のデザインだと思うので
上記のデラに下取り入ったら教えてと言ってあったけど法人は全部エアサスなので断念してました
じいちゃんの話しが来た時は「本当にいいの？」状態でおまけにお金払うどころか頑として受け取らず宿代も全部持ってくれました
だから新車は無理でも中古でクラウンと思っても上の思い出を捨てても良いと思うクラウン出て来ないと買い換えは難しいです＞＜。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:45:21.53 ID:H91lgmVG0

>>356
そりゃあVG20～VG35だろ。無理無理、ちょー高ぇよ。お前さんごときなら、現行GZG50の初期型で我慢しとけって。
かく言う俺はVG10クラウンエイトが欲しい人だったりする。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:35:57.18 ID:5epHvSldP

謎のアウディ推しはなんなんだ？
イミフ過ぎﾜﾛﾀ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:45:36.18 ID:lnv+uifdO

バカボン社長

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:10:34.12 ID:FM7rmFxL0

>>357
なんだ、同じ穴の狢みたいな人かｗ
正直、乗るなら130セダン、本当に欲しいのは40系前期の黒だよ
浜崎あゆみが見たら喜びそうな純製アニマル柄シート！それは冗談として
40系から始まったボンネットとサイドのプレスのラインとボンネット、客室、トランクとはっきり分かれたサイドシルエットは
130系のセダンまで続いた伝統の元祖だったし本当にふつくしいとおもふ

実は大のトヨタ嫌いだけどクラウンだけは別と思う、こう思う時点でトヨタの思う壺なんだが
150からはこれはクラウンでは無いと思ったからやっとトヨタに勝てたのかな？ｗ

新型のプラットフォームが前型と同じでボッタの話でてましたが、50系から140系までは極端な話し共通フレーム
側だけ取っ替えて何十年も大の大人を「やっぱりクラウンは違う！」と言わせ続けたんだから　ある意味脱帽します

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:24:59.45 ID:JyFC49ukO

俺のレガシィカッコいいよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:27:26.91 ID:udG+b1Jv0

車としての性能は旧型からよくなったかどうかは知らんが
デザインは最近のトヨタのイモくさいデザインに比べたら全然よくなってるジャン
大型グリルはＤＱＮというよりただ品がないだけに見えるな
でも社外品グリル入れたらＤＱＮよりにもフォーマル系にもできるんじゃないかと期待してる
グリルでかいからデザイン色々でてきそうだし
1年後の特別仕様車狙いでいいんじゃまいかと

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:32:22.06 ID:3LkHP32d0

デザイン第一のトヨタには見えない部分へのこだわりが欠けていて、
乗っても乗り続けても新たな発見がない。
言っても通じないだろうけど。
http://www.shimotsuke.co.jp/dosoon/official/20121225/948275

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:33:46.17 ID:3LkHP32d0

ＵＡＥでは免許取り立ての子供に与える車で有名。
位置的にはケローラ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:34:25.02 ID:3ziRnrFpO

GSにする。待って損した。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:39:10.83 ID:BfCeSTlK0

ハイブリッドメインにすることでドイツ車に近いかどうかで評価が決まる特定の価値観から距離を置いたのは評価したい

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:55:33.67 ID:bTP6/jUJ0

>>260
今日実車見てきたけどやっぱり無かった

センターコンソールの中に一個あるだけで、200系であったリアコンソールは
廃止されてて電源はその一カ所のみだった

その代わり、チェンジ前の灰皿廃止されてUSBポートが付いてた

自分は電源直結で配線スッキリ派だから影響ないかな

外観は雑誌や写真で見たのと印象が違って個人的には
全然ありでした

ただ、内装であちこちコストダウンされてて正直200系の内装の方が上です

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:34:22.22 ID:PsNk7uER0

純粋なパクリというより北京モーターショーにでてくる地場の欧州車パクリデザインに歩み寄った感じだね。これでますますアジアンカーとの差がなくなった予感

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:53:44.83 ID:YYh1ZlhrP

試乗しようとしたらプッと噴き出すくらいのレベルだろコレ
DQN専用車ｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:11:41.51 ID:pXRLksvY0

なんのかんの、言っても
ゼロクラ乗りが間違えなく買い換えるよ
ゼロクラインパクトで年齢制限的なものなくなっただろ
先代買った人はどうかな
景気悪いし

実車の格好良さ
街にあふれだしたら
先代の荒しも消えるだろう

まじ、かっけーし

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:14:39.09 ID:rw2zpjfG0

ロイヤルのホワイトが一番かっこよかったな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:16:51.46 ID:PoAG8eE+0

プリウスの電源ソケットはオプションで63,000円だけどAC100V・1500Wが付けられる。
クラウンはDC12V・120W。
どうしてAC100V・1500W付けない？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:18:46.99 ID:pXRLksvY0

早くこいオレの黒
まだ、納車の情報無いね
オレの黒は1月中旬予定

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:25:41.13 ID:7DInV9a50

>>372

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:28:24.54 ID:JXGcjAcRi

>>369
お前の方が店に来ただけでプッと吹き出されてるよwww

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:30:27.15 ID:YYh1ZlhrP

意味すらつながらない文章ｗ
DQNの証

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:34:59.54 ID:pXRLksvY0

>>376
どうでもいいけど試乗してからな
それすらしないんだろ？

なら何故ここにくる？
おまえがDQNだろが

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:37:17.24 ID:YYh1ZlhrP

決めつけないと文句も言えない
恥ずかしい人種

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:38:48.69 ID:pXRLksvY0

試乗する来も無い車のスレで
屁かます方が恥ずかしい人種だろが

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:39:44.27 ID:pXRLksvY0

試乗する気も無い
に訂正

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:44:08.47 ID:CwPDZ6tN0

大人のおもちゃ色？
ちょっと下品過ぎない？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:45:04.12 ID:pXRLksvY0

13代200系乗りが、たいがい
妬みひがみで文句言ってることわ
ほぼ、分かった
210系実車の格好良さみたら
gooの根もでないよ

まじかっけーし実車

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:46:02.59 ID:x3ISXcYO0

まじかっこいいねぇ
１８０系はこいつに食指を伸ばすかな
１７０系は、この若旦那っぷりをみて、２００系中古にいくとみた

おれは・・・・１７０マジェだから２００マジェ検討中

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:01:23.10 ID:yH4BD0nT0

キャバ嬢たちが買いそうｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:25:56.01 ID:KjcT7vcQ0

>>373
全国一律かはわからんが、ディーラーに配車開始が1月28日だぞ@神奈川
なので、納車1号車でも1月中に乗るのは実質無理だと思うが

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:38:06.32 ID:eV0aR16cP

メガウェブには置いてあるんでしょうか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:04:21.44 ID:8x/uO87z0

昨日、颯爽とディーラーの前へやってきた俺。
さぁ、新型クラウン、俺が見に来たぞ。

・・・年末休暇始まってたorz

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:06:56.68 ID:cT/e0jtF0

>>387
神奈川は今日は営業してたけど。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:21:43.80 ID:K2oI0W7uP

>>387
> ・・・年末休暇始まってたorz

G-BOOK経由で年末年始の休日のお知らせがデラから来てないの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:32:53.49 ID:m5YvSRFiO

あわれなり

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:43:16.39 ID:CIVZkNBy0

店閉まっててもガラス越しに見えるぞ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:54:20.63 ID:1cjcXY4N0

>>385
しらね、1月中旬にはくるんだよ
11月に買ってるからな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:05:44.86 ID:RQ11bDhcP

低能過ぎるｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:35:29.77 ID:bKoFByhb0

トヨタユーザって家電に喜びを得るのか。庶民だな。
ブレーキくらいアケボノじゃなくてロッキードにするとか、
ショックも左右のショックとか電気でごまかさず、機械仕掛けでやれんのかね？
そもそもトヨタはそんなもんいらんちゅーだろうが、
欧州車にはあるんだよ。何が対抗馬だ。
聞いて呆れる。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:43:14.76 ID:IC1uuFn50

トヨタはゼロクラウンを超えられれば客が戻ってくると思ってるし俺もそう思う、欧州車とかは逆に意識しすぎだよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:52:40.64 ID:rDEfs+Ma0

近くのディーラーで現車を見たら思ったよりも大分良かった。200系が途端に古臭く見えてきたわ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 02:49:54.27 ID:2Ctz1zVJ0

ID:pXRLksvY0
朝鮮人の思考回路だな
国に帰れ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 03:10:05.21 ID:6FPRq7nT0

ゼロクラウンがグロクラウンに進化もとい退化した

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:40:05.38 ID:gBG8KT4Q0

デリヘルピンクとは・・・

屋根切ったらパレードの車みたいやな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:44:56.99 ID:9ZBpKBDQ0

関西、大阪方面では記録的セールスを記録しそうだな

豹柄も出してやれｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:54:26.58 ID:FgjK8KaV0

ピンク全面押しならCMはぺーだったろうに

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 07:37:08.95 ID:mouL/74jO

あれのドコが桜をイメージした色やねん…と思ってたら、TVCM見て納得した
どこでもドアの色ですって正直に言えよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:17:57.00 ID:X28ZO/b30

ゼロクラはダサいね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:49:51.36 ID:cWto2pxs0

普通　うわだっさ
アホ　まじかっけーし

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:35:32.05 ID:imXE5tzYi

アンチが息も絶えだえでワロスwwwww

406 ：pc226.quamnet.com：2012/12/29(土) 10:50:20.89 ID:F1yQCAbh0

中国出張中だけど、カタログキターーー

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:27:12.65 ID:VI1GTB+70

リアトランクスポイラー（純正orTRD）をつけるか悩んでるんだけど、あれってボディに穴開け加工するの？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:35:34.50 ID:mRDjccLc0

新しいデザインを否定するのは頭の固い頑固ジジイに多い
自分が生まれてから青春時代までの好みが一生続いて、それと違うものは受け入れられず
否定する。

新しいデザインを肯定するのは頭の柔らかいおしゃれな若者が多い。
たとえ９０歳でも肯定するならば頭が柔らかい。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:35:51.69 ID:aV66rZo/0

穴あけだよー

俺は純正にした

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:45:02.78 ID:f6LbLwp60

>>408

デザイン言うのは．．．人其々やから、一概には決められへんよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:56:14.68 ID:VI1GTB+70

>>409
トランクのスポイラーは過去つけたことないんだけど、ゆるんだり外れたりしない？
フロントスポイラーと違って段差で擦ったりしないからよっぽど大丈夫だと思うけど、気になる。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:25:06.09 ID:+pH/lJCw0

GSやLSのスピンドルグリルのほうがマシだな。
現車見てきたけどLS460にするよ。さすがに600hは高いしなぁ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:25:46.51 ID:iB7Qm3bh0

ショッキングピンクは奇抜すぎるので市販モデルにはサーモンピンクを設定いたします。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:37:50.98 ID:kmKQg5Kc0

ピンクも売れよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:39:44.33 ID:cWto2pxs0

新しいグリルというよりは
全体のラインがだせえんだよ　カムリじゃんまんま
サイドは真っ平らでマークXデブらせただけだし

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:42:17.44 ID:aV66rZo/0

>>411

ネジと両面テープだろうから200系の純正でついてるトランクスポイラーと変わらないと思う。
取れないよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:45:56.27 ID:IC1uuFn50

あのピンクの元祖はなんなんだろうな
バービービートルは確かに人気があって眺める分には女子受けがいいんだろうが

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:04:41.85 ID:XcvHgoRH0

>>407
グリルがあんなんなんだから
トランクの小さい穴なんて
もうどうだっていいだろ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:24:45.53 ID:qAfdKrMW0

カムリって、200万ぐらいの車かと思ってた。
軽く300万越え。ありえん。
昔なら、ツアラーVが買える金額。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:35:32.31 ID:INHCB+f70

>>418
ほらほらもっとがんばらないとw
アンチ劣勢だよwww

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:51:39.22 ID:m2oWS2grO

可成りの売れゆきらしいぞ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:09:47.48 ID:ecQghnYk0

売れまくったゼロクラの代替え母体がかなりあるからな
S200系は悪い車ではなかったが、ゼロクラのビックMCと認識されたのと
リーマンショックという不運な面があったから
代替え分を消化しきれなかった

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:36:33.05 ID:MObVDmY8P

320dとロイサル2.5で悩む

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:17:16.74 ID:idC/PMdIO

展示車を観察してみると、購入しそうな人は室内を熱心に見ていた。購入しそうにもない人はボディばかりを見ていた。若者達は車自体に興味がない様子だった。良い師走だった。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:17:56.78 ID:Io1P/IAI0

DQN層が総じてこのデザインを気に入ってるのが笑える

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:21:17.04 ID:IC1uuFn50

>>424
先代が失敗作扱いなのは内装が原因だから念入りに見ておくのは当然だろうな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:25:25.39 ID:YMmMviwsO

トランクがパンタグラフになっているのはいいかな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:35:27.47 ID:uNy175Zp0

このデザイン…高所得層をレクサスにシフトさせようというトヨタの巧妙な戦略か？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:42:18.75 ID:czQ8Bc2A0

>>427
その代わり、電動開閉機能を組み込めないんだよな。
アーム式だと簡単なんだけど。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:12:53.74 ID:t4ezhGKxO

いっちゃんええグレードにオプションてんこ盛りですわ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:20:30.89 ID:K2oI0W7uP

>>430
それがクラウンの正しい買い方

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:31:15.59 ID:VDSi1SFn0

アスHV用のフロントエアロはないのか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:37:21.51 ID:LzcVuoVU0

レクサスもそうだけど、メルセデスを追っかけてたのが、最近はアウディかｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:17:43.88 ID:I9mSMxOc0

クラウン乗ってる奴に言いたい。
クラウン乗りとしての誇りを持て。
①前の車を煽るな。
②車線変更で入れてもらった時はちゃんとハザードでお礼くらいしろよ。
③他社に優しい運転をしてる高級車は本当にかっこいいぞ。

同じクラウン乗りとしてお前らに言いたい事はこれだけだ、以上。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:20:59.05 ID:I9mSMxOc0

首都高でマナーの悪いクラウンとかレクサス見ると
本当同じ仲間としてがっかりするんだよ。
新型は値段も安くなってるからドライバーの質の低下を懸念している。
ゆとり持った運転しようぜ、同志よ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:23:43.67 ID:IRCC85gFO

トヨタがアウディやスバルになれるわけがない。
万人受けすることだけ考えなさい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:27:11.44 ID:9ZBpKBDQ0

そういえば今日、ガソリンＳへ行ってみたが、
２方向からの導入で、１台づつ順番に譲り合って
並んでいたのにクラウンオーナーだけ
譲らないで俺の前に入ってきた。

お里が知れるな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:31:19.67 ID:sP+pT1UX0

ナンバーを助手席側に付けたら
ランエボにも似てるｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:36:33.53 ID:cGVp+3ei0

ピンクのクラウン、いいね！と思う。の質問に「いいね。」しか回答出来ないんですけど。「嫌だね。」あれば選択するんだけど・・・・・・。
でも、先に進めないから「いいね。」クリックしちゃった。ごめんなさい。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:54:47.74 ID:8wV6xczs0

実車を見ていない、試乗もしていない。
そんな奴等がユーザーレビューで酷評しまくってる。
暇人なら大掃除でもしろよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:00:03.67 ID:XFy1VDeL0

カムリをでかくしただけじゃねえか！

歪み過ぎだし。フェンダー膨らみ過ぎてまとまりないな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:02:20.72 ID:Io1P/IAI0

マナー悪いのはセルシオだけでいいよな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:04:04.26 ID:DFBefihc0

25HVG⇒後期２５HVGを買います

後期を待つとか言う奴は所詮低収入の負け犬

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:09:12.47 ID:zbJJM+GH0

http://alp.jpn.org/up/s/12283.jpg

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:27:02.69 ID:kmKQg5Kc0

こんばんにゃ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:27:19.31 ID:m5YvSRFiO

ここで批判してるやつはひがみ虫妬み虫低所得虫買えない虫中古車クラウン虫人生負け組虫

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:31:43.26 ID:2Ctz1zVJ0

>>446
だからそれって朝鮮人の思考だから

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:34:02.02 ID:LzcVuoVU0

トヨタのやってることって中国メーカーみたい

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:14:06.96 ID:m5YvSRFiO

ﾁｮﾝではありません。早くこい！おいらのHVG黒ﾌﾙｵﾌﾟ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:15:43.31 ID:LlJiEI+g0

カッコいいじゃん、クラウン

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:32:10.78 ID:JQ2q2zOL0

クラウンはこれからは若者の車　金のあるジジババはレクサス買え
ってことですね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:39:36.68 ID:cWto2pxs0

200万以下なら若者買うだろうな
86もおっさんばっかだし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:44:02.34 ID:6vaAfGAV0

>>452
>>297

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:50:54.98 ID:cWto2pxs0

30代以上って若者？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:52:34.45 ID:I9mSMxOc0

>>454
一般社会では中堅に差し掛かるけど
購買層別でたとえる時は30代は若者に入る。
政治家なんて50代でも若者だもの。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:53:34.16 ID:37qO8WVN0

若者は20代までだろ
俺は28歳だけど仕方ないからこれ買うよ(´･ω･｀)
世間体で外車は年齢的にまだ早いし

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:17:29.86 ID:cWto2pxs0

これって要は30代以上が７０％超ってことだよな
おっさんじゃねえの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:28:04.94 ID:6vaAfGAV0

>>457
お前の言う若者に人気の車ってどれ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:31:56.69 ID:6vaAfGAV0

>>457
金の無い20代に圧倒的に売れてる車なんてあんの？
まさか軽とか中古とか挙げないよね？？

30代以上をおっさん、としたら
ほとんどの車が「おっさんばっか」になると思うんだが

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:39:55.27 ID:cWto2pxs0

若者受けいいってのは　安いって事じゃないの？
金のない若者は若者じゃないのか

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:43:45.37 ID:mMLuSmeC0

若い子は
軽と中古しかないやん
金も無い20代が最低300～の車次々売れるわけない。
100～にしたら次々になるだろう

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:47:28.94 ID:6vaAfGAV0

>>460
で、具体的な車種は？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:49:49.99 ID:uxcLiGM90

みてきたけど内装が安っぽい…
明らかにGSの方が高級感あるな。
買おうと思ったのに残念。
レクサスいくは！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:50:25.87 ID:vIsZktLD0

おじさんが若い頃はGS131クラウンを無理して新車で買ったもんだが
今の20代諸君もぜひ新車でクラウンを買って欲しい。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:53:52.62 ID:cWto2pxs0

>>462
あるなんて言ってないんだが

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:56:29.40 ID:6vaAfGAV0

>>465
ないのに「86はおっさんばっか」なんて言ってたのかｗ

だからさ
30代以上を「おっさん」てことにすると
「新車で買う奴はおっさんばっか」が正解だろ、せめて

くだらねーんだよアンチ君

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:00:11.99 ID:cWto2pxs0

はぁ　でなんなんですか
実際86もこれもかうのおっさんなんだろ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:03:51.69 ID:lqvxqzFA0

クライスラー300がお買い得過ぎる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:10:35.28 ID:ysYTkFz90

クルマになんの知識もない娘にパッと見せて
これどう？と聞いたら
アスリートのフロントはかっこいいと言ってましたが
リア周りがおじさんくさいといってた

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:24:24.46 ID:Ll6fZBfe0

いまの人口分布からして高齢者向けの車種が数出るのは当然
クラウンはその典型

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:29:19.68 ID:RQ11bDhcP

クラウンは年齢とかじゃなく
ただのDQN向け

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:35:34.46 ID:zqZ0NHID0

今時DQNはアルファード乗るんだよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:39:21.28 ID:ic4xv+7t0

アルファードからの、って位置づけじゃないかな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:42:56.54 ID:eExbpaGK0

実車を見た重箱の隅だが、旧モデルよりよりコストダウンされてるところ…
・ドアヒンジ　鋳物→プレス品にんり、ストライカーもメッキではなくなった
・給油口のプラスチックの化粧パネルが無くなった
・エンジンルームカバーの簡素化
・パーキングブレーキの解除レバー廃止
・シートバックボードが無くなり、シートが華奢な造りに
・開閉式ドアポケットの廃止
・ドアトリムの下部のソフトパッド→ただのプラスチックに

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:44:02.41 ID:m5YvSRFiO

34歳でｱｽﾘｰﾄﾌﾙｵﾌﾟ黒HVG買ったおいらは勝ち組ですか？負け組ですか？まだキャンセル効くんで、、

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:45:44.80 ID:/3IDATgX0

２０代で買える新車は軽とかコンパクトカーが主流だろうな。
だからといって軽とかコンパクトカーが若々しい車ということにならないんですよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:46:23.10 ID:zqZ0NHID0

あたまわるそう
勝ち負けは車じゃ決まらんよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:47:03.90 ID:/3IDATgX0

>>474
コストアップされてるところは無かった？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:02:17.21 ID:IC1uuFn50

シートで思い出したんだが着座位置を低くし過ぎるとリアの足元スペースが潰れない？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:13:35.89 ID:FB+9T2iw0

>>474
それってＧで？ベースじゃなくて？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:18:25.93 ID:6vaAfGAV0

せやな

【ありがとう民主党】死刑囚のストックが過去最多に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1356783740/

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:18:56.84 ID:6vaAfGAV0

誤爆ってやつだ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:27:15.21 ID:xtKpIor70

先進技術力は世界一だな。
四気筒で優秀なスペックの未来的な高級車。
センスの良い高級車だな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:29:48.54 ID:VMfKGRjp0

テレビが凄い高画質でビックリしたな
フーガのテレビ観たら画質が粗かったし

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:40:21.83 ID:j5BXda7bO

そろそろスレタイを
｢現行クラウン｣か｢新型クラウン｣に変えようか

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:07:01.95 ID:gFObMDlm0

TRDのブレースとパフォーマンスダンパー、ロイヤル用はまだ出ないの？

それとトムスが気になる。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:07:28.03 ID:VFDy9gFe0

クラウンも酷いと思ったが日産も恐ろしく酷い
「TERRA」
http://blog-imgs-52-origin.fc2.com/s/h/o/shobonew/2012-0930-02.jpg
http://blog-imgs-52-origin.fc2.com/s/h/o/shobonew/2012-0930-03.jpg
　
もう日本のメーカーは麻痺してきてる

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:12:57.07 ID:FjO3ubPI0

　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　　お前それ愛知でも同じ事言えんの？
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　／ｼ、　ヽ⌒⌒ /　　ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　　　ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:24:27.64 ID:07gs2eEC0

>>486
パフォーマンスダンパーは、どっちにしろハイブリには付けられないよ
ロイのガソリン2.5買ったのかい？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:30:38.05 ID:FkpTeXUX0

俺は３５だが２５HVアスSを購入しようか悩んでる

持ち金は８００万だが来年ヨーロッパ旅行を計画してるので２００万掛かるし、残り６００万でクラウンを購入しても１００万しか残らんｗ

まぁその８００万は３年で貯めたわけだが

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:32:33.13 ID:PC80GD6I0

アスリートよりロイヤルのほうがカッコいい

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:32:38.80 ID:VFDy9gFe0

エンジンルームが貧素になった
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2012/toyota_crown_new/23_l.jpg

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:48:11.75 ID:SWXhsfgMP

ロイヤルなぁ、車興味０の嫁も口避けたコアラみたいでヤダと言われてしまった。
アスリートならいいらしいけど内装厳しいなぁ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:52:13.46 ID:XM7QwLw80

今年はいい年やった
フルチェンなんてノーマークだったけど
クラウンHVは予想を裏切って手頃な値付けで
購買意欲一気に上昇
野田が解散宣言してから株価はうなぎ登りで
資金は潤沢
ロイかアスかでWKTK
はやく、試乗したいな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:56:02.72 ID:02pwBcCm0

WBSクラウン
http://www.youtube.com/watch?v=_2K9_2SaObQ
アムラックスで撮影？
http://www.youtube.com/watch?v=coH12KsbBBs

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:07:18.73 ID:VFDy9gFe0

ピンク？あら可愛いい♪
で９９万円で買えるの？その車

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:08:42.30 ID:VFDy9gFe0

章男「若返りを狙いました（キリッ」
　
若返り対象者「２５０万円なら買ってもいいけどw」
　

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:09:35.03 ID:/6UFiMP80

これが新型クラウンなら買うｗ
http://www.netcarshow.com/audi/2013-s7_sportback/800x600/wallpaper_0c.htm

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:12:26.90 ID:07gs2eEC0

200系前期乗りだけど、新型アスの内装、相当キツイなと感じたのが、実車見た感想
18→200の時も醜かったけど、更にコストダウンが醜い
今始まった事じゃないけど、マイチェンで化粧直しするのを前提で、前期を作るからこんな事になるんだよ
特にあの木目調パネルは無いワ　後期で極普通の奴にしただけで、「更に高級感が増しました」とか言えちゃうしな
アフターパーツメーカー見ればわかるけど、今はコスト掛けずに「本木目と区別付かない木目調」作るのは簡単なのに、絶対それはやらないんだよな
幾何学模様とか、「これは本物の木ではありません」と言ってる以外、何の意味も無いよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:12:28.77 ID:g4llg1On0

>>485
【ｸｼﾞﾗｸﾗｳﾝの】新型クラウンｐａｒｔ5【再来】

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:13:12.15 ID:VFDy9gFe0

章男ちゃんさ、なぜ年齢層が上がったと思う？
デザインじゃないんだよ
買えなくなったんだよ、企業も国民も所得（収益）減ってさ
　
今まで買えていた年齢層の所得（収益）が減ってその分
安い車に乗り換えた。もしくは買い控えたわけだ
　
そもそもデザインを下品にしたらクラウンじゃなく
違う車種になってしまうじゃないか

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:16:57.83 ID:VFDy9gFe0

章男ちゃん「そうだ！若返りを狙って下品な車にしよう！！」
　
ちょっと違うと思うぞ、章男ちゃん(´・ω・｀)
　

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:18:30.93 ID:VFDy9gFe0

章男ちゃん「そうだ！ピンクにしたら若者に受けるかな！ウヒ」
　
若者「　１００万円以下なら買うけど・・・・・」

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:21:13.37 ID:VFDy9gFe0

ベンツはAクラスで若返り
　
CクラスでもEクラスでもSクラスでもなく、あくまでAクラス
　
もし章男ちゃんだったらEかSクラスで若返りを狙っていたかなwww

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:24:27.45 ID:/zKZpQwh0

社長「若者にも興味が出るデザインにしました」

若者「定職についてから検討したいです」

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:26:56.50 ID:VFDy9gFe0

長期構造不況で購買層が上がったのであって
デザインを下品にしたりピンクにすれば売れるってもんじゃない　
直ぐに売れ行きが鈍るぞこれじゃ

ピントがズレてるんだよ章男ちゃん

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:32:42.31 ID:VFDy9gFe0

ベンツ「Aクラスなら２００万円台で買えますよ」
　
章男ちゃん
「若者は４００万円でもデザインが下品なら買う！
　若者に受ける下品なクラウン！これだ！（ｷﾘｯ」
　　　　

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:35:02.73 ID:VFDy9gFe0

　
若者「章男ちゃん、そんな絵空事は良いから給料４０万円で雇って下さい！」
　
章男ちゃん「え！？みんな年収５００万円以上あるんでしょ・・・・」
　

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:37:58.17 ID:ab6kl0Wo0

ロイヤルに何でプレシャスブラックないんだろ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:52:39.89 ID:/TRtEJO10

26で600だが、妻子持ちだからプリウス・・・ロイサル欲しい

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:11:27.92 ID:3K9Eyvww0

26の勝ち組さんよ。欲張り過ぎだぞ！
妻子いるなら、ベイベーいんか～のステッカー貼った。
プリウスにせこせこ乗り続けろよ。

27で結婚する予定だった人に一年前に降られて以降
彼女居ない負け組独身だが、
近くで見て肥大化したクラウンには
あまり魅力を感じなかった。

俺は大人しく、20クラウン3.5アスG
買う事にするよ。やっぱカッコいいよ18と20は！！
今頃、嫁さん居たならボロボロのライフで充分だったけどさ、1人身だしその位罰あたらないよね…(´；ω；)

お幸せにな。家族いる人とか勝ち組過ぎて裏山氏杉て泣けるぜ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:15:54.90 ID:VFDy9gFe0

トヨタ自動車平均年収：730万円
国民平均年収450万円
　　
章男ちゃん、クラウンの最低価格を250万円にすれば良かったのになｗ
デザインやコストなんて糞喰らえでしょｗ
それよリコールの予感

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:17:02.61 ID:dBIxZt460

>>408
日本で一番金を持っているのはそのじじい達なわけだが。
デザインだけのトヨタには興味がない。
偏るのは簡単だが、バランスを重視するのが最も難しい。

クラウンとカローラの作業工程や部品から考えても、せいぜい倍未満だと思うんだが。
粗利がでかい分売れない。
ケローラは販売台数競争をホンダと繰り広げているので、
非常に薄利。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:17:46.78 ID:gh2EK0Yh0

トヨタはあれだな。
まさに自害したようにしか見えない。
万人に認められないふざけたフロントマスクにピンク色のボディカラー。
まさに切腹状態。日本は落ちるんだな・・・さらば強かった日本。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:18:21.22 ID:dBIxZt460

クラウンならマジェスタのエンジン最強だから、あれがいいね。
デザインも控えめ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:20:24.06 ID:h+2DbW1g0

中古で選ぶなら悪いことは言わん、ゼロクラにしておけ。
先代のエクステリアは1つの完成系とも言えるが内装があまりに酷いから絶対に勧めない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:20:49.26 ID:VFDy9gFe0

章男ちゃん
クラウンを違う車にしてどーしたいわけ？
名前を変えるのか？
クラウンコとかに(´・ω・｀)

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:22:48.69 ID:VFDy9gFe0

章男ちゃん「社内でも反対意見があった」
　
当然だろ(´・ω・｀)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:24:27.09 ID:dBIxZt460

トヨタはデザインして３DイメージをPCで造り、
エンジンはヤマハにたのみ、ライトは小糸に頼み、
サスはカヤバに頼んでその他細々はアイシン精機に頼む。
あとは組み立てと塗装。
車全体のバランスに欠けるのは企業間の壁があるから。
重量もわからないのに、スタビライザーの強度やら、ダンパーの減衰力なんて解らない。
ちなみに他社だとハンドルの切れ角がモデルによって違ったりとかあるけどね。
トヨタはみーんないっしょ。老若男女誰でも運転できます。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:27:09.08 ID:VFDy9gFe0

章男ちゃん「売れないから奇抜なデザインにしよう。クラウンでｗｗｗ」
　
クラウンは奇抜じゃないから売れているんだけど
　
奇抜なデザインなら「オロチ」を見習え

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:28:11.78 ID:dBIxZt460

トヨタで一番良い車はカロゴンだと思うんだけど、どうよ。
おれは親父が１Gエンジンのクラウン乗っていて、
免許取り立てでいきなりクラウンだったが、ボーナスでカローラ買った。
まー走りやすいこと。軽いし、思ったように動く。
あんなに走っているのに、カローラの事故ってみなくないか？
クラウンは多いだろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:34:41.78 ID:ZpGeFUgE0

まずい！
なんだかあのDQNデザイン見慣れると、アメ車っぽく見えてきた
むしろかっこいいかも？
うおー俺の中のDQNセンスがトヨタのせいで発現してきたかも糞が

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:36:17.40 ID:VFDy9gFe0

ＤＱＮの購買価格帯ってどれくらいだ？
５００万円～１５００万円くらいか？
章男ちゃんのオツムだと

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:36:20.78 ID:/zKZpQwh0

社長「社内でも反対意見があった(が、権力をふりかざして強行した。ｷﾘｯ)」

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:36:44.90 ID:3K9Eyvww0

>>516
僕は20系のシャープなエクステリアが好きなんです。
インテリアもセンターコンソール周辺シャープですし。
シートも革なら大丈夫かなと思いまして…
どの形でも古くても好きな車に綺麗に乗る人はカッコいいですね。

てか、現行210系のスレ汚してすみませんでした。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:37:58.33 ID:ZpGeFUgE0

>>519
トヨタのあのカックンブレーキと、あざといダッシュミッションだけは
感覚的にダメ
原付スクーターのセッティングだよなあれ
今回のグロクラウンはどうかな？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:40:59.82 ID:ZpGeFUgE0

>>523
アルファードやベルファイア忘れてるどw
地方の羽振りの良い土方は500万から600万くらいならクルマに出せるよ
もっとカネ持ってるDQNはハマーに行くがなwww

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:47:04.03 ID:3K9Eyvww0

俺のIDヤバいorz
危険、汚い、キツい。苦しいよーヴwwとか。
DQN丸出しじゃねーか(´・ω・｀)

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:53:34.91 ID:h+2DbW1g0

>>525
200系は体が当たる部分のソフトパッドを省いてるから長距離ドライブすると嫌になるよ。
新型は不評だった体に触れる部分は徹底的に改善してきている。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:54:10.30 ID:VFDy9gFe0

国民の平均年収が４５０万円で
しかも年収２００万円以下が１８００万人を超えているわけだが
章男ちゃんが若返りって思っている
購買層にもはやクラウンを買える余裕はない。
　
デザインを奇抜にすれば良いってもんじゃないんだよ
現実は

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:01:51.31 ID:VFDy9gFe0

>>529
そんなことはない
長距離でも疲れないぞ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:13:43.96 ID:VFDy9gFe0

章男ちゃん「ぼくの趣味です！（ｷﾘｯ」

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:16:14.32 ID:VFDy9gFe0

５年後は奇抜なデザインは止めてくれよ章男ちゃん
つかそれまで社長で居られるかな？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:18:26.42 ID:BqQPLxC+0

やっぱどうみてもカムリだわ皮カムリ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:26:24.64 ID:ZpGeFUgE0

実は傑作車ゼロクラウンの直前のイチナナに乗ってたのが俺の黒歴史w
2.5Lターボだったが、ダウンサイジングもクソもない5km／L
前席は今のよくできた軽より感覚的に狭い
ただ静かなだけがとりえのおっさんクルマだった。もうセダンやめようと思った
でも今度のグロクラウン、試乗してみっかな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:31:39.85 ID:VFDy9gFe0

まあ鼻たれ小僧が乗る車じゃないのは確かだわな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:34:54.48 ID:dBIxZt460

デザインデザインといいつつ、ライトはレガシィと流用でコストダウン？
１１７クーペとか、E28とか流線型無視したライト周りが造れないものかね。
デザイナーのセンスが単調だわね。
○ライトがシンプルで明るい。ロール・スロイスも○目。
飛ばすつっても日本じゃ１２０㌔。空力デザイン必要か？
補助輪付けた自転車にマントとライダーベルトつけて喜んでるおこちゃまが
ターゲットなんかね。？
まードイツ車以外興味ないからこのへんにしておこう。
フロントグリルはブガッティのぱくりかの。相変わらず盗用が多いな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:36:20.02 ID:VFDy9gFe0

ただ何をトチ狂ったのか知らんが
珍走ＤＱＮが好きそうなデザインなのは確か
もっとも珍走ＤＱＮに新車を買える金はないだろ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:41:53.09 ID:BqQPLxC+0

一応DQNに人気あんのはそれなりにかっこいいやつだからな
マジェ　アリスト　セルシオ　シーマ　マーク2
DQNも苦笑いしてこりゃないわっていうレベル
ちなみに　ロールス・ロイス

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:44:06.47 ID:VFDy9gFe0

若者受けしても買えない価格帯じゃ仕方ないだろ、章男ちゃん
つか今までだって若者は中古を買って乗りまわしてるじゃないかｗ
　

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:47:07.86 ID:VFDy9gFe0

そもそもピンクって一体全体何歳を意識してんだ？
まさか２０歳代じゃないよな、買える値段じゃないし
それとも３０歳代？もうピンクって歳でもないだろ
ましてや女の子じゃあるまいしｗｗｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:48:53.67 ID:VFDy9gFe0

章男ちゃん、次のプレゼンには頭にピンクのおリボン付けて登場しろよｗｗｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 04:04:11.28 ID:LCLOVXMX0

>>ID:VFDy9gFe0

そこまで　アンチだと何か応援してやりたくなってきた。

がんばってイ㌔

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 04:06:25.47 ID:BqQPLxC+0

このスレは買ってしまったアホの擁護派を発狂させるためのスレです

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 04:36:15.63 ID:u6I/6aabO

BMWの豚の鼻の穴グリルとかアルファロメオの蝉の顔とかトヨタの顎がはずれたみたいなのよりはレガシィかっけーよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 04:38:43.26 ID:u6I/6aabO

あれはダースベーダーをパクったらしい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 05:11:19.18 ID:0fzURDmFO

たとえばフーガのモデルチェンジの場合、今回のクラウンほど話題にもされないのでしょうし、批判もあるやら無いやらといったものでしょう。それなりに各々が抱くクラウン像があるのですね。その点は流石ですよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 06:30:17.36 ID:sN5mDrAY0

車は昔は夢があったけど、
今は燃費スペシャルがもてはやされる時代だから
現実と向き合う商品に成り下がったな。

発展途上国でクラウンを売れば？

ブランドイメージは知らんｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 07:30:37.23 ID:znTnHZh+0

要するに下品だのなんだのって新型を
嫌だという層はいらないんだよ
高齢層や中古層が多い旧型購入層を
Rebornするんだろ

つまりここでガタガタ言うやつは既に
客として見限られているということ
ついてこれないなら他に行けば？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 07:31:12.08 ID:Uy2BkwEl0

お前らアホだな
こんなだっせー車買うならフーガ買うわ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:06:44.70 ID:QPbXC7CVP

無難で手堅いというイメージを求めると
もはやクラウンよりも320のほうがいいかも

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:12:19.74 ID:LmTPoRlC0

冬休みになってまたアンチが増えてきたかw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:17:38.05 ID:PC80GD6I0

みんなボロクソ言い過ぎだよな。俺はロイヤル好き。
アスリートはむしろ退屈だ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:25:19.13 ID:DuWy7xFi0

アムラックスで実物観たら完全にロイヤルのホワイトパールに心奪われたな
最初はアスリートにしようかと思ってたけど

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:26:22.12 ID:tJ7/iyHx0

1回クラウン乗っちゃうと、その乗り心地のよさから、ポンコツドイツや格下に行けないからな

まあ新型はやはりかっけーし豪華　金持ちクラウン乗りは次も新型クラウンだろう

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:35:17.40 ID:QcyrBISn0

>>537
懐かしい名前を見つけたぞ、もしかしていすゞの１１７クーペかな、
俺も遠い昔乗ってたが、良い車だったよ、でも外車のコピーだった。
ベレット、GTO、コンテッサ等、昔は個性があったね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:38:51.99 ID:4L9axG2FO

不安 TO DRIVE

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:40:38.41 ID:6uhknONX0

で？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:48:15.63 ID:MMhZ/GukO

お前らのショボい感性でデザインなど語るなよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2chに湧いているような乞食は所詮クラウン購買層とは無縁たろ

何を吠えてるんだかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:56:18.27 ID:GGEO+ggz0

いや普通に新車でクラウン乗ってるし２chも見てる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:14:51.23 ID:Ef6OH1mkO

俺も34で妻子×4もちだけどｱｽﾘｰﾄﾌﾙｵﾌﾟGHV買ったよ。ちなみに嫁はヴェル乗りです。DQですか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:38:02.23 ID:QcyrBISn0

しかしクラウンも一昔前までは、いつかはクラウンだったのに、
今回は、日産ティアナと価格がかぶる状態、大きな会社がデフレに乗っかって
商売すなよと言いたいな。
昔のクラウンを返せと言いたい、今はＬＳの時代なのかな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:51:24.33 ID:PSm5I5ts0

>>562　「いつかはクラウン」の時代も
下級グレードはティアナの前身ローレルの上級グレードと価格は被っていましたが。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:06:10.89 ID:MMhZ/GukO

はいはい、2chならホラも吹き放題ｗｗｗｗｗｗ

なぜか8割が年収1000万円と言うサイトだからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:17:39.66 ID:pM6uJpnD0

ピンクが可愛いのはモコくらいだろ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:19:23.21 ID:T1M0KNIL0

ま、ゼロクラから「いきなりクラウン」という時代になったと思うし、
レクサスが国内展開されるようになったら、
「今さらクラウン」って印象になった。
この新型はクラウンより、マーク×の兄弟車でチェイサー的な存在で別な
車種で出して欲しかったな。
落ち着いたデザインのクラウンの方が好きだ。

567 ：490：2012/12/30(日) 10:23:16.55 ID:FkpTeXUX0

俺って>>490無謀だと思うか？

皆は貯蓄も無いのにローンとかで買うのが普通なのか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:32:11.65 ID:7s+J9yAf0

>>567 の空気化が半端ないｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:36:29.84 ID:4L9axG2FO

ピンクのプリウスなら川口で見かけたよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:39:09.88 ID:LCLOVXMX0

アスリート　普通にアリだと思うし、
ロイヤルも実車見たらＯＫと思った。

だけどピンクは無いわ・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:41:02.99 ID:/6UFiMP80

パクってくれてありがとう
http://www.netcarshow.com/audi/2011-a7_sportback/800x600/wallpaper_1d.htm

次回はもっと上手にパクってねｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:51:36.05 ID:bWe4O8ImP

>>556
117クーペもペレットも車道楽の親父が乗ってた。
幼稚園の頃にラリーに連れて行かれて車酔いしてゲロ吐いた記憶がある。
おっさん、何歳だ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:03:51.04 ID:kxnMb1oH0

俺は落ち着いたデザインのアバロンのほうが好きすきです

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:15:32.30 ID:uG5EHFC50

TRDのトランクスポイラーって、中央がへこんでていまいちに見えるんだけど、どうなん？
純正トランクスポイラーとTRDリアバンパースポイラーにしようと思うんだが、同じ人いる？
ハイブリッドアスリートSです。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:37:33.40 ID:QKsj/vUf0

>>574
効果は知らんが空気の流れが整えられて安定性がどうのこうの

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:43:48.63 ID:al3ecxcQ0

新型のフロントやばいだろwクラウンで出すかコレw
田舎のヤンキーは好きそうだけどw

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:49:39.90 ID:/TRtEJO10

何か変化があったときには必ずケチを付けずにはいられない、そんな連中の方が新型グリルよりもよっぽど下品
実際に売れるかどうか黙って結果を待ってればいいだけの話だ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:52:31.53 ID:Fx1UJ63u0

あのピンクは桜をイメージしたとか大嘘だよな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:55:13.25 ID:JGBxs/Ho0

クラウンの販売台数はバブル期以降ずっと右肩下がりだ。
保守的にいってもわずかなリピーター以外からは空気扱いは免れない。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:11:46.96 ID:OKO8zVfC0

やっぱピンクがいいな
スピーカーとかニトロ積んでワイルドスピードみたいにしたいね
レクサスできて以来クラウンの立ち位置微妙だったし
リボーンでしょ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:13:41.53 ID:Ef6OH1mkO

みんなｱｽﾘｰﾄﾌﾟﾚｼｬｽﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙと202黒どっちがいいと思う？次のフルモデルまて５年は乗るつもりだから悩む

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:13:42.58 ID:QcyrBISn0

>>572
君のお父さんぐらいかな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:23:37.79 ID:dJooRm8E0

中華も狙うんだろ？このクラウン
ならﾄﾞｷｭﾝデザインにしなくちゃ！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:50:15.43 ID:2zIvtTHqO

しかし旧型がもう古く感じる不思議。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:58:19.48 ID:xDIhnFTt0

年明け契約してくるか。
3年乗って様子みます。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:09:58.92 ID:T1M0KNIL0

>>581
オレなら、ブラックパールかな!?

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:25:16.45 ID:Ef6OH1mkO

586ありがとう!!ﾌﾟﾚｼｬｽﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙに１票

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:31:12.14 ID:8EwaEwTA0

VIPPERにも大人気のトヨタ車

結局トヨタ車が最高だな
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1356831519/

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:30:17.06 ID:gjKoxXvQ0

デザインは悪くないのに、最後のイメージカラー選択でコケた感じが否めない
もっと落ち着いたレッドなら悪くないのにな
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2012/toyota_crown_new/03_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2012/toyota_crown_new/04_l.jpg

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:37:43.14 ID:T1M0KNIL0

>>589
確かに。デザインは見慣れれば悪く無い気がしてきたが、色ね。
下品なピンク出すくらいなら、もっと明るいレッドを出して欲しかったな。
今の86のようなレッドでも良いと思う。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:45:37.54 ID:ksZu9O1+O

ピンククラウンは来年後半の限定販売らしいが何台くらい売れるのか興味はあるな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:58:41.60 ID:h+2DbW1g0

ピンクのクラウンは広告として考えれば邪道かもしれないが極めて安く上がる上に話題性は抜群。
裏を返せばトヨタはクラウンでさえ王道で売れるほど楽観視してないってことだな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:07:42.93 ID:MYOOk57n0

先代がそっぽ向かれた実情が有るからなぁ。
楽観視はしてないだろ。でもピンクはどうかと思うな。
宝くじでも当たれば買ってやっても良いけど。
勿論、ノーマル色が普段乗りな。２台持てるならの話。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:16:12.53 ID:h2ZAs5bQ0

現実離れしちゃうが、例えばIS-Fの5リッターV8搭載グレード設定して、その専用色とかなら、ピンクも有りだと思うがね
どこか浮世離れしてなきゃイカンのだよ、こういった色は

595 ：ＧＳ最高：2012/12/30(日) 16:22:46.29 ID:caMn1EY90

新型発売した途端にお休み。
新年あけてからの発売にした方が良かったと感じるのはわしだけか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:23:13.32 ID:fsaMMy2V0

カムリをいかつくしただけじゃね？
動力も一緒だし、箱の幅なんかもかぶるよな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:26:35.26 ID:Zs0SbYju0

http://i.imgur.com/8MbF3.jpg

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:58:09.00 ID:SzNKJbaG0

アスリートの内装だけ酷すぎ
あの黒木目はないわｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:59:58.20 ID:zr1157u5P

高級車作りはアジア人には難しいね。
宗教なし、民俗なし、文化無、無駄なしではね・・・。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:01:20.54 ID:KMmEnOdhO

とにかくリアがパッとしない。 200系の方が高級感あったねマフラーも込みで。 350のマフラーはチクワみたいでダサい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:02:52.42 ID:Ef6OH1mkO

ここから新型クラウンパート5になります。パート4が2回あったので

アンチ、ひがみ、妬みはスルーして下さい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:03:19.07 ID:fpG3vQ0p0

>>581
これぞ黒って感じるのが202
デラ曰く、219は202よりも黒味が薄くて灰色っぽいみたい

200系で202乗ってるけど自分は断然202をオススメするよ
その代わり、202は洗車をかなり頻繁にしないとすぐ汚れが目立ちます

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:06:03.01 ID:Mi/iA0Gk0

ロイヤルのデザイン、最初は酷いと思ったが実車みて見慣れると
アスリートよりマシな気がしてきた

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:07:31.83 ID:loLoNBQU0

色は少ないよね確かに
GSは何色だったっけ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:11:30.56 ID:BqQPLxC+0

やっぱり毎日鏡でイエローモンキーの平面顔みてるアジア人には奇形顔しか作れんのかねぇ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:26:26.60 ID:/6UFiMP80

パクリ元はカッコいいんだけどね～
http://www.netcarshow.com/audi/2013-s7_sportback/800x600/wallpaper_07.htm

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:38:17.85 ID:DuWy7xFi0

ロイヤル眼中になかったけど実物観たらムチャクチャカッコいい
タイヤ18インチに出来るのかな?

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:47:59.21 ID:Ulvto8b/0

パクリ元はカッコいいんだけどね～どこが？感覚の問題　時代の流れ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:00:12.84 ID:/6UFiMP80

やってることは中国メーカーと同じｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:10:19.70 ID:Ulvto8b/0

がたがた言わずに　audi　買っとけ　高くて買えないか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:14:15.71 ID:uG5EHFC50

外車がどれだけ壊れるか知らないのか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:14:48.14 ID:FkpTeXUX0

>>567

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:32:11.33 ID:/zKZpQwh0

>>589
あら、イケメンｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:33:19.25 ID:uG5EHFC50

新型HVの燃費はコンパクトカー並みだし、クラウンの耐久性の高さは警察車両に使われていることからも証明されている。
このクラスの車としては維持費は別格に安い。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:54:37.06 ID:et+OBKIt0

>>589
かっこいいな
年明けに見てくるかな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:03:01.28 ID:sBwvlMmt0

>>595
トヨタは毎年クリスマスに新車発表してるかもしれない

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:08:19.07 ID:EtZCDh8O0

>>589
アスリートにも、ダークブルーマイカを設定してほしいとは思う。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:12:22.24 ID:1SWa5ntZ0

そーいや今回は水色無いのか。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:32:32.67 ID:+XEOuMHP0

>>606
未だにアウディは三菱のパクったって知らない情弱がいるのか

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:33:35.40 ID:uG5EHFC50

>>589
ISの新型と言っても通じそうだ。
この色で記者発表すればよかったのに。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:51:16.76 ID:yrPkj44r0

高級車(高価格車も)は新型に限るわな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:34:43.30 ID:Ef6OH1mkO

途中経過投稿ありがとうございます。ﾌﾟﾚｼｬｽﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙ１票、202黒１票

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:43:38.30 ID:1SWa5ntZ0

>>622
んなもん自分で現車見て決めろや。好みは人それぞれだボケ。
アムラックスやらメガウェイブ行けば全色あるんじゃんえの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:47:06.63 ID:loLoNBQU0

うちのオヤジに新型クラウン買わせようと思ってるんだが
マーク2、マークX4台乗り継いでいて、ペット店の世話になってる担当営業から買いたいらしい
それは一応、可能であることは知ってるんだが、
新規にトヨタ店行った方が後々いいのかしら？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:53:07.36 ID:lTSf0bV30

俺東京トヨペットで買ってるよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:55:50.22 ID:EDHMdDEs0

>>625
トヨペットで正規取り扱いしてるのは東京だけじゃない？
逆にマークXを東京トヨタでも売ってるけど

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:06:52.20 ID:xudj39zMO

お台場のメガウェブに見に行ってきました。混んでて試乗は諦めましたが、展示車両は見られました。
思ったほど悪くないと思いましたが、間近で見るとやはりデカいですねぇ。
そういえば、パーキングブレーキ解除がレバー式じゃなくなって、ライトスイッチの順番が“OFF”の次が“AUTO”になったのね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:10:04.97 ID:n2iuN8CK0

千葉・茨城・栃木・群馬辺りでは、
昔からピンクのクラウンをよく見掛けたけど・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:22:13.54 ID:1cbSAHXw0

ローン審査通っちまった。。。買うかなぁ。。。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:24:15.09 ID:qYHroyzK0

>>629
貧乏人乙
やめとけ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:24:59.76 ID:B+1/812xP

このクラウンは認めちゃいかん！
クジラクラウンにつぐ最悪のクラウン
超コストダウン高級車
しかもあのマスク！
近所のオヤジ連中が仲間や知人まき込み不買運動おこしてる
それくらいのレベルだ
買うならカムリハイブリ　あれはいい！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:37:16.91 ID:zr1157u5P

デザインは企画室で奇をてらっても生まれないんだよなｗ
大いなる無駄からうまれるのだｗ
そこに豊田が気づくまであと３００年ぐらいかかりそうだな・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:45:28.03 ID:WCXnYB250

>>631
クラウンより皮カムリが良いだと！
おま、本気で言ってるのか。
車をこと良く知らないって言うか恥ずかし過ぎ。
三輪車でも乗ってな！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:52:29.43 ID:7s+J9yAf0

ＩＳがレクサスなんちゅー世間様にいやみな高級チャンネルではなければ買うのだが　世間体が・・。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:04:45.92 ID:6OvJE3BJ0

盗用多暗雲

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:13:11.65 ID:3EClE3GT0

http://i.imgur.com/btbdL.jpg
http://i.imgur.com/kEiJz.jpg
http://i.imgur.com/avXM4.jpg

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:22:43.36 ID:WvhPgZ7t0

>>636
同じ色だね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:25:13.82 ID:B+1/812xP

>>633
カムリ乗ったこと無いだろｗ
コスト対品質のバランスがマッチして納得の車だぞ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:58:25.62 ID:9hYnxJUJO

カムリはスレチ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:09:37.93 ID:8EuHqAX50

カムリとプリウスはアメリカの新衝突安全試験で最低評価だった
ダッシュボードが曲がってエアバッグが横に膨らんで意味なし状態だった

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:11:29.02 ID:8EuHqAX50

だからトヨタでハイブリッドセダン買うならクラウンしかない状態
プラットフォームが違うから安全だろうと信じたい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:14:09.99 ID:BqQPLxC+0

ダッシュボードどころか顔が最初からひん曲がってんじゃん

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:19:05.69 ID:lTSf0bV30

↑ツマンネks

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:22:47.40 ID:BqQPLxC+0

かわいそうにハミちんエアバッグで氏んでくださいね＾＾

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:25:52.10 ID:loLoNBQU0

JC08で23.2って10・15だと26.0くらい？
いやはや半端ないな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:32:40.89 ID:6OvJE3BJ0

トヨタ車の燃費はどれもカタログ値と実走ではかけ離れている

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:00:56.89 ID:LmTPoRlC0

デザインはいいけど、ピンクだけはいただけないわ。

最後の最後で失敗したな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:06:21.53 ID:Q20Yo7pN0

>>529
>>531
ご心配ありがとうございます。

でも大丈夫です。長距離走る時はレガ
BM9のSパケ所有してるので。
それで遠出しますし。

私は200系で満足です。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:21:12.76 ID:fMU5JKio0

>>648

関係も無い新型スレにまで来て「私は２００系で満足です」ってコンプレックス丸出しだよな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:29:43.79 ID:sYlIBKXg0

FMC直後は毎回こんなもんだ。
乗り換えできない現行乗りが新型を叩く、いつもの光景。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:48:00.87 ID:gNae8f0o0

> 乗り換えできない現行乗りが新型を叩く、いつもの光景。
すべての車種、ライバル車に当てはまるな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:10:51.62 ID:wyJWDvxiO

ピンクはないと思うが現行はかっこいいよ

200系後期を新車で買った私にはまだ乗り換えは出来ないけどね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:15:46.52 ID:sYlIBKXg0

そもそも販売段階で設定色にもなっていないピンクを理由に叩くのがおかしい。
発表をピンクにしたのは、反対意見も含めての話題性を狙っただけでしょ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:41:25.18 ID:fU16mJTu0

なるほどピンククラウンは広告と考えれば
安いものだわな。何台売れても元は取れるということか。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:45:12.64 ID:sYlIBKXg0

もともとグリル形状に駄目出しされるのは予想していただろうからな。
ピンクという最も一般受けしないものを発表したのは、その後に一般的な色を見たときに、
「普通の色なら意外と良いじゃん」というのを狙ったんじゃない？
徐々にネットで他の色の写真が見れるようになったが、既にそう感じている人も多いだろう。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:50:32.90 ID:ctwJNQTt0

かつては50系から170系までクラウンを新型発売と同時に買ってきた、
もう免許を返上したうちの爺さんが新聞広告をみて「これがクラウン？」と絶句していた。
でもそんな爺さんにすんなり受け入れられるような車だったら先はないよな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 02:45:39.50 ID:9B3HH4dK0

だからー

おまいらがトヨタ車は個性が無いってトヨタのヘボデザイナーにプレッシャーかけるから
こんなことになるんだよ！

ちなみにチーフエンジニアの「山本卓」って１２０系「デコッパチ」マークXのチーフエンジニア
だからね、こんな能無しのアホにクルマ作らせたらそりゃかっこ悪くなるに決まってるでしょ！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:18:19.09 ID:XLAXir53i

いやぁ、山本さんで良かった。
山本さん、こんなかっこいいなクラウン作ってくれてありがとう！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:41:19.25 ID:ORNrfy+g0

地味だな…
http://i.imgur.com/XvGBp.jpg

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:32:52.18 ID:m3E1WCs90

トヨタ車は個性が無い…ま～そうだな
正確には「メーカーとしての独自性」と「車種全体の統一感」が足りないってことだね

トヨタに限らず、日本車はエンブレムが無かったら、どこのメーカーだか分からない
ものが多い

実力のあるデザイナーが全ての車種のデザインを統括するようにしないと
個性は確立しにくいだろうね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:43:22.69 ID:FrSh6CEY0

>>659
ジミだね♪

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:54:54.82 ID:O7UxNAPK0

再来年の消費税増税前に特別仕様車来るかな
駆け込み需要多そうだし増税分で１０マソ越えだもんな
ってことは６０周年記念車までお預けかな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:12:33.36 ID:WJWQoKCnP

大分見慣れてきた
外車には負けるが許容範囲だ

クラウンの乗心地をとるか
Ｄセグ外車の見た目をとるか

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:37:36.67 ID:q56uvMWh0

クラウン、乗り心地いいかね
酔う人も結構多いぞ
新型は乗ったことないが、乗り心地で買う車じゃない気がする

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:53:28.59 ID:7H/ERejZO

↑乗り心地は大事だろ！何乗ってんだ？

>>650と同意見！

666 ：クラ太郎：2012/12/31(月) 10:54:25.63 ID:7H/ERejZO

みんなグレードは何買った？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:27:44.66 ID:XLAXir53i

アスG-HV

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:27:49.35 ID:WYhH4z390

>>664
ヘタな運転だったら、何に乗ろうが車酔いはする。
乗り心地で買うんじゃなければ、いったい何で買うのかね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:27:55.30 ID:Df4nohG90

クラウンは乗り心地重視だろう
だったらBMWみたく筋肉質デザインにしてもっとスリムにすんだろ
日本車はデブだけど室内だけは広い

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:28:05.98 ID:q56uvMWh0

>>665
そうね、乗り心地は大事だよね
それぞれ好みの乗り心地の車を買えばいいじゃないか

まぁ、クラウンが突然変異でメルセデスみたいな乗り心地になれるはずもなし
とにかくクラウンてのはレクサスよりコストダウンした普及版なんでしょ
今回はその位置づけがハッキリしちゃった感じが強いね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:29:18.98 ID:qOwCIHyw0

顔ばかり話題になってるが見て一番驚いたのは顔よりもアスリートOPの18インチホイールだな。
何でこっちが全く話題にならないのかちょっと理解できない、実物見てOPつけた人居ないの？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:35:06.37 ID:IsU3o3dw0

真夏の炎天下の高速
路側帯でエンジン故障して止まってるのがドイツのボロ車やゐた車ばかりなのをみても
どれだけドイチュ車外車がおんぼろであるかがわかる

もう金持ちは国産高級車1択だろう

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:39:36.47 ID:tTcgahTh0

ハイブリッド、直4になって200キロも軽くなってるんだな
車格落とさずにフーガに真っ向勝負してほしかったというのが正直なところ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:40:47.82 ID:q56uvMWh0

>>672
国産高級車一択ということはレクサス一択ということか
トヨタはヴィッツ・カローラ・プレミオ・クラウンの普及車メーカーだよね

675 ：クリ太郎：2012/12/31(月) 12:01:08.17 ID:7H/ERejZO

>>671何で驚いたの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:26:27.42 ID:pGlnJv9u0

クラウンてタイヤが小さく見えてバランス悪いね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:39:04.68 ID:fMU5JKio0

>>676

お前は顔のバランス悪いだろ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:50:27.77 ID:DArWA3EL0

章男になってから迷走しつないか？売り上げだけはのびたけど

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:09:05.67 ID:q56uvMWh0

権力より愛だね。　
その車の名は「王冠・王室」　
ひどいギャグだ

たけしとジャンレノのCM、意味が分からん
ジャンレノはクラウンなんてたぶん初めて見たと思うし

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:11:43.73 ID:FrSh6CEY0

北野武がヒュンダイソナタのシーエムに出るようなもの

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:30:16.02 ID:q56uvMWh0

たけしの愛車といえばフェラーリ・ランボ・ポルシェ・ロールスってイメージしかないな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:59:46.13 ID:MQKW/1gp0

プレシャスシルバーとプレシャスブラックってクラウン専用？
正直プレシャスシルバーの色に惚れたんだが
レクサスでも使われるならレクサスにしようかな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:19:17.72 ID:fMU5JKio0

>>680

お前の４流メーカーアテンザｗしか買えない貧乏人が、価格帯が倍近いクラウンを語るなよｗ
何で居るの？アテントくんｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:24:57.55 ID:mwF6rmCNO

クラウンはアウディにかなり似ているが、アウディは批判しないんだな。

お前らドイツ車にはひれ伏せるチキン野郎ってことかよｗ

同じことをやってもドイツ車は素晴らしくて日本車はクソってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:26:56.61 ID:J8Ms5kWp0

似てねぇよ、アホ。カッコよさはクラウン圧勝。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:26:57.81 ID:Df4nohG90

日本車って後ろのピラーが太い割にフェンダーとの隙間が大きくてさらにホイール小さいからバランス悪いんだよな

最近それに気づいてきてインチアップし始めたけど結局バランス悪いからローダウンして族車仕様にするしかない

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:33:56.10 ID:buCXvyPz0

>>682
レクサスのソニックシルバー(1J2)と同じ技術が使われているけど、
全く同じ色じゃないよ。クラウンのプレシャスシルバーのカラーコードは1J6
同じくレクサスのスターライトブラックガラスフレークは217、
アスリートのプレシャスブラックパールは219

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:43:33.22 ID:fMU5JKio0

全然関係も無い、高額すぎて手に入らない、世界最高峰ハイテク高級車に
価格帯もアンチのポンコツに比べたら１００倍近い高額なクラウンを何故叩くのか

中国のデモに似てるなｗ
デモ実行犯の大半が中国でも貧民である貧乏人達の仕業
人生の成功者に対しての妬みや僻みが半端ねぇWW

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:46:20.11 ID:FuJ9OTwR0

クラウンはトヨタが日本で売る車だから、クラウンの評価が低いと言う事は・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:46:37.42 ID:buCXvyPz0

>>670
CLS350乗りだけど、メガウェブで乗った限りでは、
乗り心地は遜色なかったよ。ステアリングフィールもよかった。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:46:47.09 ID:C6zcptYK0

↑買えないのに詳しい奴いるよね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:50:13.35 ID:qeZiIGp/0

ID:fMU5JKio0
↑
この人なんでいつも必死なん？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:51:40.46 ID:FuJ9OTwR0

クラウンを欧州で売らないのはコストがかかりすぎて価格が上昇するから？
ホントにそれだけ？

694 ：クラ太郎：2012/12/31(月) 14:53:34.40 ID:7H/ERejZO

クラウンは日本人の日本人の為の日本の道を走る車だから日本人ならクラウンだろう！
新型クラウンは３年後を考えてデザインされたから今はアンチやまだピンと来ない人も３年後になればわかるよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:54:07.87 ID:Df4nohG90

人生の成功者対象にしてんなら別にセンター顔起用したりピンクなんか出さなくてもいいと思うんだけど

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:03:41.75 ID:FuJ9OTwR0

ピンクより淡い藤色とか、マットカラーとかの方が人気出ると思う。
まだ出たばかりだから、いずれマットカラーとか限定でやると思うｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:38:04.19 ID:nMMpNw/7O

アウディより新型クラウンの方がかっこいいだろ。
リアはダサいけど。ひとつ前のリアのマフラーとかかっこ良かったな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:26:31.01 ID:jTkv/OKi0

リアも実物は立体的で良かったよ
17を進化させた感じで一目でクラウンって分かるし

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:40:03.61 ID:NTPCXYqK0

クラウンもマークXもダブルウィッシュボーンや
マルチリンク採用でブッシュ類無交換で廃車まで行けそう
そんなことはドイツ車ではあり得ない
乗り心地と信頼性と経済性を両立しているところが日本トヨタ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:41:20.70 ID:qS9nxGG+0

>>697
あのマフラーはバンパーが真っ黒にすすけて
みっともないの一言だったね
やめて良かった、というかやめざるを得なかったんだろ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:43:47.63 ID:FyDT1rgf0

ハイブリッドは、直4＋モーターになってしまったのか・・・。
明らかにGS450hとの差別化をしたのね（クラウンの格と敷居も同時に下げたが）

2GRとモーターが欲しいならGSに来いってことね。
この直4ってARエンジン？

エスティマHV、アルファードHV、カムリと同じエンジン？
もしそうなら、クラウンの格下げも大変だなぁ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:44:54.30 ID:qS9nxGG+0

>>699
国内専用車だからなぁ
速度無制限の国でブッシュ類無交換で廃車までOKなら尊敬するんだがなぁ
単純に想定速度が低いから部品交換が要らないだけで
べつにトヨタは偉いわけじゃないと思えちゃうとこが負い目

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:47:00.86 ID:buCXvyPz0

>>701
来秋にGS300hも出るよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:52:07.62 ID:qS9nxGG+0

>>703
トヨタの掟によると、コストをケチらずに作ったのがGS、コストダウンの塊がクラウン
コストをかければすぐにメルセデスに並べる、というわけでもないけどね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:55:08.70 ID:LEg0SIsK0

>>704
先進技術はクラウンからって昔から決まってるんだよ、GSなんか先代の焼き直しじゃんか。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:58:52.97 ID:1AX2K64F0

某所でロイヤル2.5V6とアスリート3.5V6に試乗してきた。
両方とも静粛性は20系より気持ちか静かに感じた。
ロイヤルの乗り心地は期待してたが、20系ロイヤルのAVS付きのほうがソフトで乗り心地が良かったような。
アスリートも意外と乗り心地が良かった。
あと、Aピラーの角度が立って視界が良くなったのと、ボンネットの見切りも良く、ドラポジは17系と似ている感じがした。
パーキングブレーキの解除が足踏みなのはクラウンらしくないなぁ…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:59:11.68 ID:NTPCXYqK0

>>702
なるほど、世界販売のカムリが乗り心地かたい
と酷評されているのはそういう事情か。
なら、速度無制限の国でカムリの耐久性と乗り心地の高さの
両立が証明されれば本物ですね。
クラウンは日本での使用に特化して開発できるから
ユーザーには満足度が高いんですね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:59:12.98 ID:uKwm7dwS0

見慣れれば普通にいいよ！
グリル以外は、普通のクラウン。
200系　6月に買ったばかりで俺はすぐには買えないがマイチェン後が狙い目か！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:02:40.70 ID:qS9nxGG+0

>>708
そのとおり
乗ったこと無いけどさ　グリル以外はまさに普通のクラウンで間違いないでしょう
クラウンファンの期待は裏切らないはず
欧州車ファンがアウディチックなグリルに何かを期待すると激しく裏切られると思う

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:09:48.15 ID:y1XHhq9R0

>>706
マークX同様で溶接個所を増やしたとのことだけどその辺は200系と較べてどんな感じ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:15:08.49 ID:qS9nxGG+0

（一般人が一般道の試乗で溶接箇所を増やした違いが分かるのかなー
どんな答えがくるんだか、楽しみ）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:26:58.06 ID:buCXvyPz0

メガウェブの試乗ではよーわからんかった。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:36:49.82 ID:71f9dlfJ0

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2RPEpJ-Apyo

このオフィシャル走行シーン動画BGMは
どう聞いてもヴァンゲリスのブレードランナーの盗作だと思います

お客様センターに問い合わせましたが
「オリジナル曲であり、曲名や作曲者、演奏者などの詳細につきましては
申し訳ございませんが、ご案内できる情報がございません。」
という正式回答でした

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:40:48.76 ID:FyDT1rgf0

>>705
LSハイブリッド持ちの俺からすれば、
クラウンって残念だけど、もう先進じゃなくなったのよね。
コストがかかる先進性装備はレクサスから、
コストのかかりにくい既存の技術を使った試験的な機能はクラウンからという印象。

AHSはLSが最初だけど、インテリジェントクリアランスソナーは、
ソナーとブレーキ制御という既存技術の組み合わせ。

LSやGSに乗せると「勝手な挙動を取る」とクレームが出るだろう、
だからクラウン世代には搭載されたとみてる。
ドライブスタートコントロールも同様、ソナーとブレーキによる仕組み。

全車速クルーズがオプションでも装備できないのも、安全よりもコストダウ重視。
全車速を実現するためには、ステレオカメラとハイビーム灯火器から赤外線照射する必要があるから、
クラウンユーザにはそんな3系統判断させるような装備はコスト的に無理なんだろう。
後席のプリクラッシュをつけているけど、新型クラウンにはオプションにすら無い。

ヘッドライトにLEDをオプションにも選べないのもレクサスとの差別化。
すぐに明るいんだけど、常時HIDより電流量が必要で無駄にヒートシンクが必要なLEDはブランドイメージだけに必要な無駄装備。
フロントフォグへのLEDはLSが最初でLSの方が明るいけど、新型クラウンは実用的な明るさかどうかは不明。

エクステリアで賛否が分かれるのは、他人にまかせるとして、
アクティブセーフティ(衝突前安全)や、パッシブセーフティ(衝突後安全)では、
まぁこの値段で出来る範囲ではよくやれたんじゃないかな。

命にかかわるオプションが選べないのは、
トヨタが若返って欲しいクラウンユーザーへ対して、コストを重視していますというスタンスが見える感じで残念。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:41:54.97 ID:nGN3FUpU0

>>714
LS待ちならスレチだろ
しかも3行でまとめろよ
二度とくんな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:53:09.94 ID:YIodVs5wO

クラウンてバーコードハゲ頭の油ギッシュオヤジが運転してる姿が一番似合う

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:53:38.01 ID:Df4nohG90

だ
さ
い

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:00:39.14 ID:V+fhTKnP0

倭猿らしい下衆なデザイン

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:08:46.35 ID:vBT3g7isO

トヨタはアウディにはなれないよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:23:49.55 ID:nGN3FUpU0

ここは
150万で買った中古アウディー乗りが
妬んでるスレですか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:25:39.15 ID:Df4nohG90

く
さ
い

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:26:30.96 ID:FyDT1rgf0

>>715
そうカリカリするな、次の購入時期に台所事情も変わっているかもしれないし、クラウンHVは興味があるんだよ。
あんたが買えない財力なのは、今までの教養や生き方に問題があるんだろうから自分を恨め。
嫉妬は自分の価値を下げるだけだ、やめたほうが良い。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:27:30.32 ID:nGN3FUpU0

>>722
何でLSスレに書き込みしてないの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:29:50.35 ID:nGN3FUpU0

>>722
それと、納車待ちだよ
買った車をそこまで落とされて
興味が有るって？二度とくんなよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:42:03.52 ID:buCXvyPz0

そんなに怒るほどのことかなぁ。
クラウンはレーダーのみで低価格を実現、LSはレーダー、近赤外線、ステレオカメラ
を組み合わせて精度を向上させているけど、100万円以上のオプション。
どちらも存在意義があるんだから。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:42:48.69 ID:0VJXjsT80

>>702
ドイツ厨いい加減にうざいよ
大好きなメルセデス様（）笑スレで好きなだけマンセーしてろよ
こっちにくんな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:44:42.14 ID:buCXvyPz0

二度とくんな、とおっしゃるあなたが、一番スレを荒らしているご自覚はおあり？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:46:03.71 ID:buCXvyPz0

>>704
GSはメルセデスの9割くらいのところには並んだよ。あとは熟成待ち。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:49:37.41 ID:qOwCIHyw0

最近ずっとISとGSスレが妙な空気だけどクラウンスレまでそうなるのは勘弁

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:51:14.65 ID:+V7q2iRf0

グリルを挑戦的にしたのは、高速で前の車を威嚇して押し退け我先に走る
単細胞の茶髪のチョイ悪オヤジをメインターゲットにしたからですな。
車間距離と最高速度の違反者が増えて警察にとっては好材料。
要するに車には品格が必要だ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:04:39.86 ID:0iAcZ0/dP

無文化無宗教社会のカスに高級車は作れないってことさｗ
大衆ハイブリット車オンリーでいけｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:06:41.16 ID:nMMpNw/7O

697さんそんな事ないですよ多分黒だから目立たないだけかな？マフラーからの汚れ。でもレクサスもあーゆーマフラーだしやっぱり前のリアとかマフラーが高級感あったなあ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:07:31.11 ID:0VJXjsT80

>>731
白豚様になったつもりなんｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:12:25.18 ID:kc8NqB+b0

下品にした目的はなんだ？
基地外が乗ってほしいのか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:12:29.92 ID:qOwCIHyw0

リアは立体感が足りない、特にロイヤル。
3年後のマイチェンでいつも通りテールライトに白みを差してくるんだろうけどさ。
てかHVが公道試乗できるってどこのディーラーよ？

>>732
埋め込み型のが高級感があるのは確かだわな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:14:18.01 ID:0VJXjsT80

>>728
Ｅ２５０よりＧＳハイブリのが良かったけどな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:16:39.04 ID:kc8NqB+b0

が→に

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:17:44.78 ID:tTcgahTh0

>>734
若い人に買ってもらいたいのだろう

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:30:53.51 ID:Df4nohG90

年寄り→うわ何この奇形　買うのやめた
DQN→カッケーマジいかちー　300万も金ねえよｗｗｗ　マジェ中古で買うわ

ただ孤立しただけ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:37:34.71 ID:buCXvyPz0

>>735
メガウェブのハイブリッド試乗は2月からだって。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:41:06.09 ID:buCXvyPz0

>>713
ヴァンゲリスには似てるけど、炎のランナーには似ていない。
ドナサマーのプロデュースしてた、ジョルジオ・モルダーも
こんなサウンド。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:46:08.42 ID:yELb4i+O0

クラウンなぁ。
昨晩、信号待ちでディーラーに飾ってあるのを見たがﾁｮﾄね。。

「見慣れればカッコイイ」って事は、初見では違和感を感じるって言ってるのと
同じ事なんだけどな。違和感はデザインの未熟さを語っているのと同じ。

トヨタらしいと言えばそうなんだが、作り手は恥ずかしくないのかな。。
アスリートは獣神サンダーライガーみたいだし。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:48:02.15 ID:buCXvyPz0

アウディのシングルフレームも、出た時はやっちゃったと思っていたが、
すぐに見慣れた。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:53:23.53 ID:FyDT1rgf0

元ゼロクラユーザーで、お世話になったディーラー(サブ車は面倒見てもらってる)に
無理言って長時間試乗させてもらった。

デザインだけwebで見て、文句言ってる人間よりずっとクラウンを理解しようとしている。
店長も今回ばかりはGSや、カムリ、2013/01発売のHS(デザイン良いし)に流れる事を心配していた。
やはり外見での印象で損しているようだ。

若年層にも興味を、既存オーナーにも引き継いでもらいたいコンセプトは十分にわかる。
コストダウンをしたが、若年層にはまだまだ敷居が高い。
これ以上下げると、マークX、カムリ、SAIあたりのヒエラルキーが崩れるし。

名前はクラウンだが、ロイヤルが直4になってしまった。
何か別の車種を格上げしてクラウンという名称にしました感がするんだよなぁ。
あと3年ほどでハイブリッドの特許も切れて他のメーカーも同じ仕組みが出てくるだろうが、
大量生産のトヨタだからこそ、価格を抑えてTHS2を提供できるんだろう。

>>723
> 何でLSスレに書き込みしてないの？

LSスレにクラウンの事を書いても意味が無いだろ？
興味がある車種スレに書き込むのはアリだが、5年も乗ってる車種のスレに書くこと内容なんてもう無いけど。
わざわざLSスレ開いて同じIDが無いかチェックしたのね、ご苦労さん。

> 買った車をそこまで落とされて興味が有るって？二度とくんなよ

だいたい意味は感じ取れるが、その自虐的で陰湿・排他的な性格は改善するべき。
あんたが異常な反応をして短絡的なレスするほど、クラウンユーザーの質を下げるだけ。

745 ：713：2012/12/31(月) 21:00:25.82 ID:71f9dlfJ0

>>741
は？だからブレードランナーのテーマの盗作だと言ってます
炎のランナーではありません
トヨタがこんな盗作をするなんて許されるのでしょうか

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:01:48.92 ID:kc8NqB+b0

下品なデザインと違って威厳のある風格と優しさに満ちた音楽
http://www.youtube.com/watch?v=riIETWYItt0

747 ：713：2012/12/31(月) 21:06:15.98 ID:71f9dlfJ0

>>746
この動画の2:45あたりから盗作曲が始まりますね

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:09:36.16 ID:qOwCIHyw0

この手の話題はブラインドテストとかできると面白いんだけどね。
エンスー相手にワーゲンの新型ですって言って国産車に乗せたりとかさ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:10:34.07 ID:kc8NqB+b0

グリルだけを極端に奇抜なデザインにしたのが残念
別な車種ならどーでも良かったが

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:12:09.08 ID:7H/ERejZO

でもレクサス売れてない。これ現実レクサス一年分の販売台数がクラウン単体の半年分笑笑

751 ：713：2012/12/31(月) 21:13:26.53 ID:71f9dlfJ0

リボーンのリボンマークはドラゴンボールのレッドリボンのパクリだし
どうしてパクリや盗作まがいなことしか出来ないのでしょうか

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:20:54.60 ID:WYhH4z390

>>745
音楽ネタなら
違う場所でやってくれ

753 ：713：2012/12/31(月) 21:23:11.03 ID:71f9dlfJ0

トヨタ公式HP新型クラウンのBGMについてですが、ここ以外のどこでやれと？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:33:01.49 ID:WYhH4z390

>>753

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/loser/1266977351/

755 ：713：2012/12/31(月) 21:35:03.22 ID:71f9dlfJ0

>>754
よく探してきましたね
しかし音楽とは関係ないようなので　
ご自分でどうぞ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:37:23.01 ID:kc8NqB+b0

BGMは気に入った!!!

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:46:30.65 ID:nGN3FUpU0

>>744
こういうこと平気で言う癖に
人には厳しいな

ひとつだけ、間違えがあった
LS持ちとLS待ちと勘違いしていた
悪かったな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:48:00.11 ID:nGN3FUpU0

>あんたが買えない財力なのは、今までの教養や生き方に問題があるんだろうから自分を恨め。
嫉妬は自分の価値を下げるだけだ、やめたほうが良い。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:57:16.91 ID:buCXvyPz0

>>745
あ、失礼！
凡ミスｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:08:43.50 ID:buCXvyPz0

>>745
ブレードランナーのテーマ聞いてみたけど、
ベースラインが似てるだけで、メロディラインは全く違う。
例えヴァンゲリスが訴えたとしても、裁判で負ける。
訴えないけどね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:11:25.70 ID:0kH6aj4q0

ナンバープレート横につけたらランエボっぽくなる気がする

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:14:54.80 ID:buCXvyPz0

むしろメロディはこれに似てるぞ。
30秒あたりから。
http://youtu.be/YDuKbV0Ru7g

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:19:26.28 ID:C6bDq7v90

さすが盗用多ｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:54:31.93 ID:IsU3o3dw0

まあまあLS厨もクラウン厨も仲良くやれ

どっちみち同じトヨタだろ、クラウンで熟成されてきた基本技術がLSに使われ
LSで先進性を試され実用化してきた技術がクラウンに使われ・・・・

もちつもたれつ、肉親みたいなもの、お互いに刺激し合って世界の頂上をどんどんあげてほしい
他メーカーもトヨタに負けずに超えていってほしいしね　高級セダンをどんどん盛り上げろ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:59:09.03 ID:IsU3o3dw0

EXILEのあつしが坊主から短髪に進化してる・・・・

坊主のほうが男前だろう

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:22:38.80 ID:C6bDq7v90

男前！
http://livedoor.blogimg.jp/nico__25/imgs/1/3/137771dc.jpg

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:28:17.10 ID:Df4nohG90

アテンザスレと比べるとこっち世紀末だな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:29:14.09 ID:IsU3o3dw0

紅組最後はいきものがたりか・・・・
今年のオリンピックはよかったね　水泳日本を実感した
クラウンも日本のクラウンだね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:59:52.43 ID:UDNbtXb/0

あけましておめでとう��
今年もよろしクラウンお願いします��

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:02:18.61 ID:PkLwQlj90

明けましておめでとうございます。
今年は新型クラウンでお出かけだー

早く納車してくれ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:05:13.63 ID:TPPJwKXT0

あけおめ

今年の紅白はなんかうまい歌手ばっかりだなーと心地よくきいてたら
最後に怒下手で歌いおさめとか悪夢か

おいておいて、新型か200系新古あたりで検討するかな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:08:04.51 ID:9ad2ey0G0

新年早々契約したら納車いつになるかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:26:21.25 ID:frlKKwok0

6か月後に全面マイナーチェンジを期待する。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:27:17.08 ID:Mm/hkAYK0

因みにゼロクラの熟成版が200系
https://www.youtube.com/watch?v=i9nZHWxZ3oQ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:41:29.52 ID:qnU5ObK8P

もうトヨタはレクサスだけなんだろうね
完全にＤＱＮ層がターゲットでしょコレ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:56:17.18 ID:vibKtP9D0

だからDQN層は中古で値落ちしたのしか買えねえっての
平然と煽ってくるような低能中年ジジイになら売れるけど

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 01:02:47.49 ID:h4Btv+Ta0

サラリーマンがいつかはクラウンと言ってたあの頃、今やDQNがいつかはクラウン。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 01:08:49.92 ID:FAol6WYgO

いつかはクラウン層は、プリウスに流れちゃってるからね
あとは、子供できてミニバンとか

チャラ男やDQN層にターゲット切り替えるしかないだろう

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 01:15:12.21 ID:4gYCm60U0

「いつかはクラウン」が「いまさらクラウン」にRebornするとは思わなかったな・・・。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 01:36:52.51 ID:TPPJwKXT0

ミニバンｗｗｗ

毎日野宿する場所でも探し回って走ってるのかねｗｗｗ

781 ：【吉】【1270円】：2013/01/01(火) 01:37:56.49 ID:v53+yG3s0

億に出てるピンクの色見本は買おうかな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 02:08:20.29 ID:QZwDIkVq0

>>771　200系新古ｗｗｗｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 02:16:24.59 ID:RGWYhUzLO

あけましておめでとう
ことしもよろしくらうん

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 02:56:16.91 ID:1JXxXV5s0

>>778
むしろプリウスに流れた客がクラウン・ハイブリッドに戻ってくると思う。
その人たちにとっては、4気筒であることは、なんの障害にもならない
だろうから。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 03:31:48.97 ID:4gYCm60U0

まぁ内装が良くなって、色々な電子装備がついた、
グリルについた王冠があるセダンみたいなプリウスと思えば、クラウンにも来てくれるだろう

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 03:35:15.94 ID:JDUqxvn2O

節子、それプリウスやない。
ただのクラウンや。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 03:35:54.64 ID:1JXxXV5s0

乗り心地は圧倒的にクラウンの方がいいし、大きなセダンならではの
よさもあるからね。設えもいいし。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 03:44:00.35 ID:ljo8kB+MP

プリウスのタクシーに乗ったことあるが、巷にあふれるクラウンコンフォートのほうがよほど乗り心地がよかった。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 03:44:58.42 ID:hW4zm7mcO

みんな現金で買える車しか買わなくなってるからな。
ローン組んでまでコレを買うわけない。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 03:56:12.58 ID:BbNborNV0

クラウンエステート　まだ～～

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 03:57:08.58 ID:1JXxXV5s0

社用車需要も多いし。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 04:03:36.84 ID:1JXxXV5s0

MJブロンディのデザイン批評
http://autoc-one.jp/word/1278642/

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 04:07:53.80 ID:frlKKwok0

社用車、パトカー、公用車。
これらに使うにしてはアクが強すぎな感じ。

クラウンオーナーも、それ相応の年齢の人が多いのに
こんな押し出し感は全然いらないんだけどね。

客層や用途をまるで設計コンセプトから外して設計してるとしか
思えない。ほんとなぜなぜをトヨタは5回した？1回もしてないんじゃない。

794 ：【大吉】【1428円】：2013/01/01(火) 06:25:48.51 ID:vcZMrJ7v0

あけおめ！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 07:51:41.01 ID:54Pr7kTHO

でも、お前らはそのクラウンすら買えないんだろｗ

ド貧乏人ほどよく吠えるよなｗｗｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 07:55:06.82 ID:CCgv3VYa0

コマネチグリルは完成度低すぎるでしょ
同じデカグリルでもアウディの上品さ,Lexus GSの立体感（賛否あれど）にはほど遠い

ノッペリしたお面のようで深みがない
マークXも子供っぽいけどこれは時間が経てば経つほど飽きられるだろうね。D系の人たちにも

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 07:58:39.16 ID:CCgv3VYa0

あと、アスリートのフォグランプ位置の古くさい円筒型はなんでしょうね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 08:08:15.93 ID:CCgv3VYa0

　

これだったら、 Lexus GSに乗り換え考えた方がいいね
排気量やハイブリッドあきらめれば手が届く
http://lexus.jp/models/gs/price/price.html
http://toyota.jp/crownathlete/004_p_001/concept/grade/

価格差に比べたら視覚的満足感は大きいと思うよ

　

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 08:12:34.28 ID:CCgv3VYa0

>>679

コマネチとドラえもんつながり

最近のトヨタはどうかしてるぜ

　

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 09:50:51.72 ID:G8ciuy2F0

>>792
手堅い評論だね。
ただ、マークXは減税非対応とカムリHVの登場が前年に比べて販売落としてる要因だろうな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 10:01:46.38 ID:oEbcgoVv0

いつまでも気筒数や保守的なデザインで高級車を語るのは古すぎる。
四気筒でこのスペックは先進的で新しい時代を感じさせるぞ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 10:43:37.04 ID:1JXxXV5s0

2013年は変化の年。
クラウンが4気筒になったのも自然な成り行き。
でもよく考えてみたらE250も523iも528iもA6ハイブリッドも4気筒なんだから、
むしろ遅かったというべきか。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 10:57:07.27 ID:G8ciuy2F0

これまでのクラウンオーナーからすれば4気筒を選ぶにしても、
新型クラウンの2.5HVくらいのスペックとハイブリッドによる快適性が無ければ6発エンジンの代替にはならんよ。
4発なんだからエコカー減税で言えば免税になるくらいの環境性能は有して貰わないと困る。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:04:53.40 ID:hyJGu+LYO

こんな完全にアウディパクったような糞カー誰も買わないよなｗ

トヨタってレクソスｗでもドイツ車デザインをパクってるし、恥ずかしくないのかよｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:15:05.78 ID:1JXxXV5s0

ハイブリッドはV6に引けを取らないくらい
静粛性には気を使ったということだからね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:22:51.03 ID:1JXxXV5s0

クラウン・ハイブリッドと新型HSで迷う人も多そう。
FRと燃費をとるか、レクサスをとるか。
顔のエグさは似たり寄ったり。
http://lexusenthusiast.com/2012/11/19/new-lexus-hs-250h-coming-to-japan/

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:27:50.79 ID:TPPJwKXT0

6気筒中の2発分がHVになったと考えると、それほどの機動性ダウンともいえないけど・・・

ガソリン３ｌや３．５ｌをロイヤルでも選ばせろと・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:34:17.12 ID:3UVRRiB90

2万人も買ってるよ。買えない奴のひがみ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:44:07.20 ID:1JXxXV5s0

しかもハイブリッドが8割だしな。
ネットで批判してる人より、実際に身銭切って買ってるひとのほうが
進んでるってことか。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:48:52.78 ID:1JXxXV5s0

ただ、初期需要は試乗車、展示車、法人需要が殆どだろうから、もう少し様子
みないとわからないかもね。
GSは最初、250と350も売れてたが、代替需要が一巡したあとは、450hの
販売比率が高くなっている。

クラウンも結局、殆どがハイブリッドで、アスリートの3.5なんかは
最後には少ししか売れなくなるんじゃなかろうか。

あと、プリウスから戻ってくるひとは、アイドリングストップしないと
気持ち悪くなるからだになっているので、これまたハイブリッドしか
あり得ない。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:04:03.37 ID:gd/REi/B0

>>807
同感。
3L、3.5Lのガソリン6気筒もロイヤルに設定して欲しかったな。
Eクラスも5シリーズもダウンサイジングしてるけど、3Lとか3.5lのV6もしっかり残してる。
俺のように、大排気量・多気筒のガソリン車万歳な保守的な人間もいることだし。
ハイブリッド車の押し売りのようなやり方は困るよ…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:05:30.21 ID:G8ciuy2F0

>>810
GSは当初から450hが5～6割くらいで比率は販売直後から変わってないんじゃね？
去年の年末にGS見に行った時にSCが450hが一番売れてますって言ってたのは覚えてる。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:13:05.61 ID:1JXxXV5s0

>>811
確かにメルセデスは高級車には6気筒も必要だと、直6まで新規開発中らしいしね。
お客のことを分かっているのかも。

取り敢えず今度の新型はE300とE350が3500ccのNA、E400が3000ccの
ツインターボという布陣。共にV6

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:17:20.63 ID:1JXxXV5s0

>>812
11月の販売台数は250か127台、350が139台、450hが264台だそうです。
クラウン・ハイブリッドと同じパワートレーンを積んだGS300hがデビューすれば、
それが最多販売グレードになるのかと。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:35:24.61 ID:Ten6AJlc0

ミンカラで新型クラウンを批判してる奴は、国産１０年物以上の骨董品に乗っており
しかもスポーツタイプが大半だよね

統計から見てもここのアンチはポンコツスポーツ乗りが実情だと思うよ

アンチの車両価値が「０万円」なのに対しクラウンは普通に５００万

自分のポンコツを棚に上げてクラウン批判とは図々しいにも程があるわｗ

まぁ「僻み」「妬み」が貧乏人を更に追い込むｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:48:25.17 ID:lyxLovuw0

>>792
は？MJブロンディが美的センスを持ってると思うの？ｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:59:15.88 ID:oEbcgoVv0

高級高価格車はやっぱり新型に限るわな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:04:37.80 ID:1JXxXV5s0

>>816
一人の意見として、平たく読むが吉。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 14:03:23.40 ID:K5FpnBt+0

カムリとクラウンの間がちょっと開いているのでアバロンがはいってこないかな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 14:36:59.69 ID:h4Btv+Ta0

>>817
型落ちの高級車に乗ってたら中古で買ったDQNと思われるからな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 14:52:34.92 ID:lyxLovuw0

箱根駅伝に新型クラウン出るってさ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 14:55:15.01 ID:tO0VSMFv0

ほうほう

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 14:57:15.17 ID:fJTLRmD90

>>812
法人契約ほとんどで稀に個人でローンで買うにしろ
リセールバリュー等考えたら450hも300も同じくらいの支払いになるんだから
そりゃ450h買うわな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 15:28:53.65 ID:hBhSekjG0

>>823
値段も300と450hはそんなに変わらない値段

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 15:43:59.92 ID:CCgv3VYa0

　

GSはリアドアからCピラー付近の形状が圧倒的に美しい
http://lexus.jp/models/gs/design/overview.html

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 16:26:13.14 ID:k2OJkw5a0

>>790
俺もエステート復活して欲しい！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 16:29:35.60 ID:A3Q2qeoW0

これの2.5 i-Fourにするか、A4 2.0TqもしくはA5SBにするか悩んでいるけど
クラウンの実車が近所にないorz
俺の偏見だけどTOYOTAのDは肉食獣というイメージがあって、
気軽に足を運びづらいんだよな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 17:45:15.62 ID:h4Btv+Ta0

クラウンワゴンハイブリッド出してくれや

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 17:58:06.55 ID:lVtLKjqd0

まったりドライブを快適に楽しむなら最低限クラウン
去年２００系を買い次期クラウンに期待する年頭

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:09:55.73 ID:ljo8kB+MP

ワゴンは何代かおきにしかでないからなぁ。
次世代か、次々世代だろ。出るとしても。

子供が小さいころに170系エステートに乗ってたけど、乗り心地はセダンと比べるとワンランク落ちるよ。
200系セダンに乗り換える時には、ワゴンの中古需要があったんでそれなりの値段で下取りしてもらえたが。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:11:13.08 ID:2+XSFK0EO

スピードメーターが180までしか刻んでないのは残念だ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:21:02.23 ID:JPNzpK5D0

CMのピンクなんて設定あるの？
イメージ悪くなるだけだろ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:27:00.15 ID:LC5iXsDpO

>>827
A5はやっぱり2ドアだと思うけどなあ
ドア4枚欲しいならA4の方がいいんじゃない？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:36:00.77 ID:1JXxXV5s0

国沢さんレビュー
http://allabout.co.jp/gm/gc/405418/

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:36:51.20 ID:1JXxXV5s0

>>832
年末発売だって。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:38:05.79 ID:Ten6AJlc0

８００万近く貯金があるが５００万のクラウンを買おうか迷う

６月にヨーロッパ旅行を計画してるので車代＋旅費で１００万しか手元に残らなくなりそう

お前らは俺以上に無理して購入してるのか？7

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:39:39.58 ID:1JXxXV5s0

>>827
文化的にアウディとクラウンは対極にあると思うだけど、
雪国の人ならそんな選択にもなるのかな？
個人的にはA5SBのスタイリング、好きです。
ただディーラーの体制はどうだろうか？
トヨタ圧勝な気もする。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:42:53.44 ID:SUwDdggii

>>815
だよな
ゼロクラが良かったとか言ってるのは本当に情けない
確かに格好いいけど今じゃDQN御用達になるくらいの型落ち車だもんな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:43:35.11 ID:1JXxXV5s0

>>836
それ以外にも個人年金とか投信とか不動産とかあるんなら、
それでもいいんじゃない？
貯金100万円なら親の葬式も出せないので、
俺ならもつと貯めてから買うな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:44:48.21 ID:kwNeuvID0

一年の計は元旦にあり
もう、夜なので元日ですが
年初からアンチレスする人はいなしておいて
恥ずかしくないクラウン乗りになるよう努力します
クラウンデビューなんで肩に力がはいってしまってますが
今年もよろしくお願いします

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:50:10.12 ID:TPPJwKXT0

８００万手持ちだったら５００万車につかっちゃったら死ねるよ
まあ頭２５０万、ローン２５０万で５００万ぐらいは手元に置いとけよ

当然毎月の収入あるんだよな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:51:41.92 ID:A3Q2qeoW0

>>833 >>837
A4qにかれこれ11年のってます。
これからの10年、自分の中で路線変更してクラウンにするか、
やっぱり次もAudiにするか考え中。

Audiも保証延長つければ5年間は考えなくていいけど
その後の維持費を考えると国産かな？と勝手に思い込んでいる所ですw

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:55:33.40 ID:lVtLKjqd0

クラウン（200系後期ロイヤル）を買う時、選択肢はベンツとBMWだけだった
高級と言われる日本のセダンの車種が激減していた事に気付く

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:00:58.27 ID:1JXxXV5s0

>>842
追加で。
クラウンのほうが圧倒的にナビの頭がいい。
専用DCMつければレクサスと同等のサービス。
(オーナーズデスクやマップオンデマンドなど)

内装の質感はクラウンも負けてない。
ひとえに外観の好みで選んでいいのでは？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:09:17.84 ID:1JXxXV5s0

なんでそんなこと書くかというと、
知人が最近A5カブリオレ買ってよく乗せてもらうから。
俺はレクサス乗りなので、その差がわかる。
ただアウディのそこはかとないオシャレさはクラウンにはないので
繰り返すけど競合しないような。
アウディのナビはトヨタと同じアイシンAW製なので、
ナビそのもののルートの質などは同等なのだが、
例えば交差点名のアナウンスはトヨタのナビはちゃんと
女性の声の録音で出てくるのに対し、アウディのは
合成のロボットボイス。地図更新もマップオンデマンドで
常に最新のものにできるトヨタに対し、アウディは毎年、
更新DVDを買う必要がある。
漢字入力も全てMMIのコントローラーでやらなくてはならないので、
トヨタのタッチパネルには劣る。

その他はA4,A5系は熟成も進んでいいクルマだと思います。
アイドリングストップもするし。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:13:18.30 ID:lVtLKjqd0

>>836
情報が少なすぎて判断のしようがない

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:15:12.57 ID:O/Bqr9Vk0

A5デビューしてからもう５年だっけ　微妙に古いモデルになりつつある感じ　

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:16:18.86 ID:A3Q2qeoW0

>>844-845
アドバイスありがとう。
クラウンはかゆいところに手が届いているわけですね。

現車早く見たくなって来たぞ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:33:17.38 ID:iTAzAuXB0

エアコン操作どうなってんの？

無駄に立体的なグラフィックにしただけな気がするんだが

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:38:11.99 ID:TPPJwKXT0

フーガとかシーマとかいい車だけどね
ヨタのLSやクラウンファミリーを前にするとちとかすむね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:02:58.96 ID:1JXxXV5s0

>>849
ボタンの数を減らせたのはいいけど、タッチパネルなので、
ボタンを押したクリック感は当然ながらなく、
操作感は微妙に落ちたかも。でも、スマホやタブレットに
慣れてるひとなら無問題。
スタートレックなどのSFマニアのひとには刺さるかも。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:19:40.24 ID:1JXxXV5s0

>>828
ISワゴンの計画も凍結してしまったようだし、
普通にアベンシスか、輸入車でよければ
パサートワゴンやA4アバントにしといたほうが
手っ取り早い気が。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:25:47.53 ID:iTAzAuXB0

運転中エアコンの操作し辛そう

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:59:30.03 ID:1JXxXV5s0

階層が深くなってしまったので、
慣れるまではACのオン、オフなどは
煩わしいかもしれません。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:05:16.00 ID:3UVRRiB90

853 さん　エアコンの操作て常にするもんですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:09:45.78 ID:1JXxXV5s0

ここにムービーがあるよ。
http://toyota.jp/crownroyal/003_p_001/interior/utilities/front/

大事なデフロスターや内気循環のスイッチは
ダイレクトに操作できるよう階層外の表に出てます。
ただしこれもタッチパネル。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:18:29.08 ID:3zjIZ9+t0

>>545
＞顎がはずれたみたい
的を射たというか、目から鱗の表現だなー。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:21:07.87 ID:3zjIZ9+t0

＞タッチパネル
幼児向けですな。(´・ω・`)
カチッって心地よいスイッチとかヒロセに造らせたらいいのに。
アホかと思う。こういう見えないところがトヨタは非常に弱い。

859 ：n19z170l15.static.ctm.net：2013/01/01(火) 21:22:34.51 ID:MNcy55h50

よしバカラで、叺を

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:30:22.20 ID:3zjIZ9+t0

鼻息スイッチとかベロ動作感知スイッチとかそういうのが好きなのかね？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:36:33.06 ID:kwNeuvID0

正直、今まで車とか全然興味なかったんだけど
メーカーオプションのスカッフイルミネーションつける人っている？
付けたいんだけど
まるで意味ない機能なのかと・・・
自己満の世界だと思うんだけど

御教授お願いします

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:37:59.51 ID:hW4zm7mcO

うまく揉んだらオンになるスイッチとか、気合い入れて出し入れしないとすねるスイッチ着けろよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:59:33.12 ID:lVtLKjqd0

”やけくそ”で書いたデザインが社長の一言で採用されてしまった　Orz

そんなデザイナーの呟きが聞こえてきそうだ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:08:25.57 ID:h4Btv+Ta0

捨て案として描いたデザインを社長が気に入っちゃったパターン

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:11:43.29 ID:hW4zm7mcO

あれはクリスマスツリーとダースベイダー混ぜただけや。

866 ：sage：2013/01/01(火) 22:21:06.17 ID:mRPX9DgT0

個人の好みだから欲しい人だけ買えばいい
自分だったらこんな車たとえ半額でもいらないがｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:30:13.35 ID:RGWYhUzLO

↑いらないじゃなく買えないだろ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:32:50.97 ID:kwNeuvID0

早く～こ～い～こ～いオレの黒

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:37:10.16 ID:kwNeuvID0

>>867
sageさんは単発です
今日はめでたいお正月
いなしましょう

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:37:11.44 ID:1JXxXV5s0

次スレタイは「新型クラウン」へ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:39:46.21 ID:kwNeuvID0

>>870
ですね
14代もしくわ210系でもいいね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:41:13.44 ID:4gYCm60U0

そういえば、クラウンのステーションワゴンって無くなったよな、結構実用的だと思うんだが・・・

EやCワゴン、アウディにもBMWにもあるのになぁ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:46:00.99 ID:kwNeuvID0

セリカダブルエックスデビューの自分としては
ステーションワゴンだのミニバンだの
何の興味も示さない

セダン最高

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:52:46.12 ID:1JXxXV5s0

今のところ、クラウン・ワゴンの購買層はレクサスRXで吸収するしかないのかも。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:57:09.98 ID:G8ciuy2F0

ステーションワゴン需要はエスティマHVで賄えてて需要はいまさら無いとさ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:22:58.15 ID:4gYCm60U0

そうか、年に何回必要な時があるかわからないのに、ムダに箱バンを欲しがるもんなぁ。
そういわれれば納得。

877 ：【大吉】【1577円】：2013/01/01(火) 23:24:04.54 ID:DoAuFW660

17アスワゴン、プレ値だもんな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:26:42.28 ID:S5WZXEca0

グロクラ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:30:04.05 ID:/RqnNfWd0

早く新型のロイヤルHV欲しいけど今月車検だからどうしようかな
あの高級感がたまらない

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:39:29.60 ID:1JXxXV5s0

何ヶ月待ちなんだろうね、ハイブリッド。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:43:03.58 ID:9oeIKcan0

>>861
ディーラーOPだぞ
200系に付けてるけど、ただの自己満
まあ、ドレスアップパーツなんで、機能性は何にも無い
値段も今回微妙に上がってるな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:47:08.62 ID:G8ciuy2F0

スカッフイルミネーションって実際要らないと思うが新型だとどうなんだろう。
今までだと近寄ればウェルカムライト＋足元照明があってプレートまで光ると過剰に思えるが。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:52:55.74 ID:kwNeuvID0

>>881
ごめん、ディーラーOPです
貴重な意見ありがとう
LEDルームランプセットも付けようと思っているので
ドアカーテンランプが付いたら
スカッフが消えちゃいそうですね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:55:33.45 ID:1JXxXV5s0

それいうならカーテシランプｗ
2ちゃんだからじゃないよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:56:40.14 ID:kwNeuvID0

今よくよく見てみると
ドアカーテンランプではなく
ドアカーテシランプなのですね
老眼です・・・老眼です・・・老眼です・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:06:54.44 ID:X213dPmY0

>>882
>>883
スカッフはほぼ純白なので、ウェルカム、フット、カーテシの電球色との統一感の無さが気になり、全部白くしたくなるよw
自分は内外装共、完全に電球排除したけど、新型は（少々値段高いけど）LEDセット設定してるから、めんどくさがり屋には便利かな
んが、これとてウェルカム、フット、トランク、ライセンス、ウインカーは別途用意しなけりゃならんが

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:10:01.84 ID:CvErLF+90

事故って車椅子乗りになった私は、手動装置で運転してる。
ワゴンが便利で、家族と行動するとどうしても必要になっちゃう。
車高の高いミニバン系はアウト

いつかはクラウンに憧れてた五十代
アー、アスリートに乗りたい。。。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:11:52.99 ID:X213dPmY0

あっ、あとバックランプか　ポジションは変えられなくなったし、GだとHIDバーナーの色目も変えられなくなったんだよな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:31:25.14 ID:j6YY1dpW0

この前アスリート（シルバー）を見てきた。写真では醜悪なデザインに見えたが、実車を
見てみると・・・

みんな安心しろ、フロントは３分ぐらい凝視してたら慣れる、で慣れてきたら、ま、許容範囲
かなって思えてくるわ。ひょっとしたらカッコイイかもなんてね。ヘッドライトの造形が
こってるので例のフロントグリルを含めてそんなに悪くないなと思った。サイドヴューも
端正でプレスラインもBMWばりに入ってて俺は気に入ったね。インパクトのあるデザインで
あることは確かです。（アスリートに限る）

さてかねてからトヨタ車の気に入らない点が今回のクラウンは改善されてるのかなと
確認したのだが残念無念。
トヨタ車は何でタイヤとフェンダーの隙間が大きいのかしら？ホントセンスないね。
BMアウディ見習って隙間なくせや！ダセーだろ。

結論　ロイヤルは見てないから不明、でもアスリートはインパクトがあってなかなかかっこいい、
特に近くで見たら。ホント信じられないかもしれないが一度実車を見てみることをお勧めします。
そんな悪くないから。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:36:55.05 ID:MTg9C8Ee0

>>889
隙間があるのはチェーン巻けるようにだよ。
保安基準でもチェーン巻いた状態でハンドルが切れるようにするような項目が有ったかもしれん。
隙間が気になる人は自分でローダウンなりする必要があるね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:49:01.95 ID:FTIk0+sx0

>>890
前輪にチェーンは巻かないと思うが？

>>889
雑誌凝視してたら慣れたので買った

何年か後には遅れた車になるのかな
じゃないと、TOYOTA車なんて壊れないから
正直20年でも乗れるでしょ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:54:36.74 ID:MTg9C8Ee0

>>891
隙間は何かの要因で確保してるのは確か、詳しい人いないかな。
国産でもカタログだと隙間埋めてるしやりたくてやってる訳ではないはず。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:57:41.47 ID:E3BfYIOT0

カタログ写真は鉛のせて車高下げてるって、今でもやってるのかな？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:05:31.99 ID:MAFGiWzvP

まあ許容可能程度に目が慣れてきたけど・・
同じ金あったらC180や320がいいかも

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:08:37.12 ID:X213dPmY0

別に「チェーンが巻けなくてはいけない」って決まりはないよ
IS-Fなんか、カタログに「チェーンは巻けません」と明記してるし
だから、クラウンでも「チェーンは巻けないけど、隙間埋まって見栄え良いグレード」
を設定しようと思えば出来る
需要は有るだろうが、メーカーはそんな事はしてくれない

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:18:41.49 ID:MTg9C8Ee0

>>895
なら自主規制みたいなもんなのかね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:43:43.67 ID:W+0iQKgl0

アウディのアバント乗りの俺からすると新型クラウンのグリルデザインは無しだな
いつも不思議に思うが…なんで日本車はアウディだとかBM4,5シリーズみたいなスタイリッシュなデザインができないのだろうか

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 02:00:56.60 ID:FTIk0+sx0

コアラスレに上がってた比較動画
http://www.youtube.com/watch?v=F5k5goeXhKM
エンドレスで見ると
現行が一番格好いい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 02:32:02.00 ID:OMo0TcCJ0

クラウンはトヨタで一番いい車みたいだけど
デカ過ぎ
それに高い

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 03:09:28.26 ID:ZHgBVY8MO

そりゃクラウンだもん

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 03:57:48.54 ID:ltf8qTWM0

>>897
最近、流行りで買った人はともかく、Audi乗りで今回のクラウンのデザインで納得する人って居るの？

斯く言う俺もTT(8J)乗りだが、「今回のグリルのデザインって、Audi乗りからするとどうなの？」
って、時々聞かれる。

どうもこうも、そもそもTTとクラウンじゃ1ミリたりとも掠ってないんだけどね。。
けど、下手に類似性を感じさせる造形は、あんまり感心しないかな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 04:08:37.08 ID:W727Dtpt0

>>806
新型HS250hは、現行の2.4Lのまま。
新型SAIも同じ。
レクサスで新型クラウンと同じハイブリッドシステムが乗るのは、IS300hまで待たないといけない。

HSと新型クラウンのエンジンの差は、カムリの試乗インプレッションでも見ればすぐにわかる。
というかクラウンはカムリ以上だしな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 05:16:50.35 ID:HTN2UzXo0

レイクタウンに見にいったが、センターコンソールってドライバー席から開けにくいのな
クラウンっていつもそうなの？
マークXみたいにスライド式がよかった

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 06:35:27.36 ID:zoOLk0VL0

新型クラウンマジで欲しい。
見た目はロイヤルが好きなんだけど…フニャフニャなんでしょ？
アスリートにしたいけど、顔が…

ということで、ハイブリッドロイヤル+車高調を考えてる。
ビルシュタインあたりなら乗り心地いいんじゃないかな。
とりあえず、今日ハンコ押してくるね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 07:22:07.25 ID:Zb2zow7e0

次スレのスレタイ考えて見た。

【歴史と伝統の】新型クラウンpart6【１４代目】
【歴代で一番カッコイイ】新型クラウンpart6【210系】
【権力より愛だね】新型クラウンpart6【210系】

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 07:25:05.05 ID:E3BfYIOT0

>>905
ステキ！
3番目のに一票。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 07:27:05.44 ID:zoOLk0VL0

>>905
権力より愛だね　一択でしょ。

なんだよ二つ目ふざけてんだろw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 07:38:12.02 ID:N+87qK/+0

箱根駅伝待機　走るクラウン( ・∀・)まだあ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 07:44:19.79 ID:E3BfYIOT0

>>904
オメ！
メガウェブで乗ったかぎりは、ロイヤルはふにゃ脚じゃなかったけど、
アスリートで羨ましいのは全グレード、AVS付きなんだよね。
これが着いてると、バネを逆に柔らかめにできるから、乗り心地と操縦安定性
を高い次元で両立できる。事実、同時に乗ったアスリートの18インチは、
ロイヤルの16インチと同等の乗り心地だった。

ロイヤルの脚はむしろ、16インチの割には若干引き締まっている感じがした。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 07:45:41.86 ID:E3BfYIOT0

あ、すまん、ハイブリッド・ロイヤルって書いてあった。早とちり。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 07:51:00.89 ID:E3BfYIOT0

>>897
クラウンは伝統芸だから、アウディと真正面からはぶつからないんだけど、
今回の造形は類似性があるから微妙だよね。

アウディのライバルはレクサス。でもスピンドルグリルもアウディの
シングルフレームの亜流とも言えるし。

4シリーズは心底、かっこいいね。外もそうだけど、俺はインテリアの大人っぽさ
に惚れた。ああいう日本車がでてきて欲しい。

ただ今回のクラウン、ロイヤルもアスリートもインテリアは好き。
レクサスGSより色使いや素材の使い方がうまいところがあって、
これはこれで楽しめる。レクサスみたいに力が入りすぎてなくて、安心できる
というか。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 07:51:14.35 ID:hgzFPZvAI

>>902
ES300hがある。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:03:48.33 ID:zoOLk0VL0

>>909
アスリートにしようかなぁ…
18インチで乗り心地がいいって最高じゃん

顔も、まぁ慣れなかったらバンパー交換だな。
ヘッドライトユニットは共通だし、バンパー変えるだけでしょ。
というか、試乗しなきゃダメだな。
今日ハンコ押す…ってのは取り消しさせてもらう

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:10:44.86 ID:HTN2UzXo0

箱根駅伝にきたな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:16:57.20 ID:LQgl7BUS0

>>856
てことは、タッチパネルが壊れたら色々動かせなくなるわけだ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:22:50.20 ID:Ft7Vi2JF0

>>914
アスリートの黒？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:45:59.54 ID:HTN2UzXo0

アスリート黒
プレシャスブラックパールか普通のブラックかどっちだろ

前に走ってる奴ら邪魔だなぁ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:49:21.55 ID:Ft7Vi2JF0

2号車はゼロクラウンかなｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:51:14.15 ID:sqhCq9TG0

ロイヤルもあったな＞箱根

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:01:46.35 ID:E3BfYIOT0

>>915
むしろ隙間がない分、水などが侵入しにくく、信頼性は通常スイッチより
高いかもよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:02:28.63 ID:zoOLk0VL0

一般車のシルバーBRZがカッコ良かった（小並感

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:20:15.63 ID:mrYGA9cg0

フロントグリルの下半分を
板金屋に塞いでもらうと冷却不足になるのかな。
車検通らない？

200系っぽい社外バンパー出したら売れるかもね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:25:51.43 ID:C/idcJheO

ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞﾊｲﾋﾞｰﾑってすごいの？あとﾊﾟﾉﾗﾐｯｸﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰはどう？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:54:22.75 ID:u8ho6Pyw0

箱根駅伝のクラウン画像はどこかにアップされていますか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:39:50.81 ID:LQgl7BUS0

>>920
なるほどねー
スマホの流行りに乗っただけかもしれないけど、トヨタにしては思いきった開発したなぁ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:44:38.95 ID:AkSeas9xO

お前らのチンケな頭じゃクラウンのスタイルを理解できないだけな

ＢＭＷ５シリーズの猛禽デザインであれだけ酷評しても、周りに支持され始めたらコロコロ態度を変えるし、お前らのバカ頭の中身なんてその程度ってことよ

お前らバカが2chでいくら吠えてもトヨタは屁とも思わんで

ぎゃははははははははははははは

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:35:31.21 ID:OuYZuD5C0

世界一カッコいい２５HVアスS

一気に２００系が古く見えるのも不思議だよね、３０セルシオと２００系のデザインが一緒に見えるのも笑えるｗ

２１０系を境に時代がチェンジしステップアップした感じ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:05:53.62 ID:Wa6uODTx0

　
　
http://www.youtube.com/watch?v=hW2vODSOQKs

　

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:10:28.28 ID:iBZ10+HpO

お金払って笑われるのはヤだな…

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:13:15.29 ID:OikP6usQ0

だからさあの奇形グリルどうのこうのより全体のまとまりの無さがセンスねえっての
プレスライン無しのノッペリサイドに激デブピラーっていう伝統的な日本車のダサさ受け継いでんのに前後のデザインでカッコいいとかいっちゃうわけ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:15:44.51 ID:le2FHrju0

珍しいスタイルをすべてカッコイイとか思う奴がいるんだろw
バカ親が子供にDQNネームつけて自己満足してるのと同レベル。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:19:20.91 ID:Ft7Vi2JF0

さすがに今日やってる販売店はないよね？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:21:59.89 ID:wiMSB4bc0

先月までアスリートを買う気でいたけど実物観たら完全にロイヤル派になってしまったな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:28:52.14 ID:zoOLk0VL0

>>930
サイドラインくっきり入ってるじゃん

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:51:30.31 ID:E3BfYIOT0

中国向けはアスリートをベースに、ロングホイールベースになって、
より攻撃的なデザインになるんだって。
http://s.response.jp/article/2013/01/02/188072.html

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:53:17.01 ID:E3BfYIOT0

>>930はサイドモールのことを言いたいんだろうな。用品で用意されてるよｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:53:54.57 ID:A4+6ugFN0

周りの景色がキレイに映るような配慮がしてあるサイドだよね。
お前ら車ピカピカにした事ねえのか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:56:12.52 ID:1zbcvbEI0

中国向けはマジェスタの改良型だから
来年マジェスタ国内販売、再来年中国で販売って流れだね
ロングホールって国内では需要なさそう

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:56:44.65 ID:sEee62GiO

箱根駅伝で新型クラウン走っとるがな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:06:42.22 ID:E3BfYIOT0

ピンクも走ってたみたい。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:09:02.42 ID:txHfRjjZ0

ピンクってネタじゃなくカタログモデルなのか（゜Д゜;;）
トヨタどうしちゃったの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:10:05.87 ID:E3BfYIOT0

ピンクは今夏、期間限定で予約受付して、年末に発売されるよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:11:54.35 ID:C/idcJheO

ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞﾊｲﾋﾞｰﾑってすごいの？あとﾊﾟﾉﾗﾐｯｸﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰはどう？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:15:11.75 ID:etz6+++H0

うちの爺ちゃん、もうロイヤルサルーンを注文しちゃったけど
今からピンクのアスリートに変更してくれないかな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:16:38.86 ID:E3BfYIOT0

ピンク@箱根駅伝
http://twitpic.com/broaoh/full

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:17:54.59 ID:E3BfYIOT0

>>934
両方ともすごいよ。
ハイビームなのに、対向車は眩しくないんだよ。
ぶつけにくくなるよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:19:05.11 ID:E3BfYIOT0

>>943の間違い。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:43:59.22 ID:etz6+++H0

>>946　対向車がどんどん来る状況ではどうなるんだろ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:11:29.00 ID:xC2LZG390

>>945
保存したｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:35:14.49 ID:wfXXOXXl0

スレタイ【箱根駅伝】入れてよ。
実物かっこよかった。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:55:02.70 ID:y3AOwtPl0

この王冠のサイズは韓国人に描かせた日の丸みたいでバランスが悪いな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:56:54.24 ID:GD7bKgte0

350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2012/12/28(金) 17:53:05.42 ID:FM7rmFxL0
やれやれ　来年で25年目の131セダンロイヤルまた車検通すには充分な新型クラウンだった
近所のじいちゃん最後の車と買ったが脳溢血で乗れなくなり、九州と北陸まで運転して連れて行ってくれればクラウンあげると言われた・・。
あれから15年、エアサスじゃないから高額な修理も無く19万キロ走った今も快調、解体屋にて調達し4席パワーシート化で気分だけロイヤルG
新車のクラウンなんて絶対に買えない負け組の俺だが、たまに洗車してると車椅子で言葉も喋れなくなったじいちゃんがクラウン撫でに来るの見ると・・・
新型クラウンのCM見る度に意外と俺が勝ち組？いや間違い無く”クラウン”を所有してる気分だけは俺の勝ちだとつくづく思う。

次スレのテンプレに入れようよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:25:35.80 ID:X213dPmY0

アクティブハイビーム、都市部ではまず使える機会は無いよな
前走車や歩行者は眩しくてたまらないのは相変わらずだし
完全に自車だけって状況じゃないと使えないよ
G選択したら勝手に付いてきちゃうのも気に入らない
バーナー好みの色目に替えたり出来ないし
かといって、G以外はその他の装備が嫌なんだよなorz

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:36:39.89 ID:tXSf4XqB0

>>945
そ、そこまでしなくても・・・。
お茶の間の爺さんばあさん、目がチカチカするぞｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:39:43.81 ID:Sfuo54I20

クラウンって国内専売じゃなかったのか
中国向けってorz

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:57:58.89 ID:WcXACsbB0

ベストカーにデザイントップの奴写ってたけどあんな格好だけデザイナー気取りの老害がそもそもの元凶だよな。無名でいいから若い奴数百人の中から選べばいくらかマシなのがあったろうに

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:18:17.56 ID:hKYZaUwV0

あのグリルもバンパーの部分は目詰まりしてるし決して冷却性能向上の機能美を追求した結果とかじゃなくデザインありきなんだよな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:25:30.81 ID:BRgxpN5S0

次期クラウンのデザインがやっちまった件 (実質part1)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348946465/
次期クラウン part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350171076/
次期クラウン part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353495927/
次期クラウン part3 (実質part4)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353342596/
次期クラウン part4 (実質part5)←ココ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356574282/

【コアラ】14代目・210系新型クラウンpart1 (実質part6)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356530071/
↑
これを次スレ再利用でいいんじゃないか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:32:17.56 ID:+My0BcpC0

>>957
デザインありき、パクリありき、しかも下手糞

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:35:28.29 ID:52GaMNnH0

クラウンが出たらＨＳは更に売れなくなるんじゃない？
値段同じくらいでクラウンの方が装備がいいし。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:42:18.77 ID:1zbcvbEI0

>>960
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/7f/a6f3350c9550dca345728386bcc1bfa6.jpg
むしろ馬鹿売れしそう

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:51:00.42 ID:ohBpx1Ca0

>>955
中国向けのクラウンは、マジェスタ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:55:02.70 ID:E3BfYIOT0

>>958
それ、まだ残ってたのか？
「コアラ」が気になるがｗ、再利用したほうがエコだね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:57:06.14 ID:+My0BcpC0

シングルフレームグリルといえばアウディ
レクサスもクラウンも二番煎じ
http://www.netcarshow.com/audi/2013-s7_sportback/800x600/wallpaper_01.htm

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:57:48.00 ID:E3BfYIOT0

>>960-961
たぶん、主な購買層はHS→HSの乗り換え組だと思うよ。
最初に買った人たちはたぶん車検1回受けたか受けないか、
あたりだと思うし。
顔がだいぶ変わったし、乗り心地は激変しているので、
前期から乗り換えても意味がある。
クラウン・ハイブリッドとは性能差もあるし、駆動方式も
違うし、トヨタとレクサスの差もあるし、殆ど競合しない気が。
みんカラではクラウン新型見てからHSのMCモデル発注した
ひとがいたみたいだけど。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:02:03.24 ID:6Ik+YJTU0

ゼロクラからHSに買い替えた人結構居るべ。多分戻って来るよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:07:02.60 ID:E3BfYIOT0

>>966
クルマそのものはクラウンハイブリッドのほうがHSより全然いいもんね。
俺、HSの初期ロットに乗ってたんで、しみじみ思いますｗ
まだハイブリッドは試乗してないけど、燃費がかなり向上してるし、
エンジン音と加速感がよりリニアにリンクしているみたいだし。
シャシー性能や乗り心地もクラウンのほうがいいと思うし。2.5ロイヤルと
3.5アスリートに乗ったかぎりは。HSも昨年の改良で乗り心地、ずいぶん
よくなって、今回はもっとよくなってるみたいだけど、独特の腰高感は隠せない
感じだし。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:16:22.11 ID:HTN2UzXo0

今回のD4S化で世界最高熱効率の2AR-FSEがFF車にも展開されるかは気になるな
クラアスHVと次期エスハイの2台体制にする予定なんで
FFでD4Sって今までないんだっけ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:44:14.45 ID:E3BfYIOT0

>>968
ないね。FFではカムリHVのが一番新しいパワートレーン。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:01:00.94 ID:E3BfYIOT0

>>953
アクティブハイビームはオフにもできるはず。
しかもオンでも周りが明るい市街地などでは、
そもそもハイビームにならないのではないか。
前方の光が対向車のヘッドライトなのか、街灯の光なのか、ネオンサインなのか、
そこまで識別している気がする。
で、ハイビームになるのは周りに街灯もない真っ暗な山道など。
そこに対向車が現れた場合、そのクルマの部分のみシャッターで光を遮り
眩しくないようにするんだと思う。
それ以上のクルマが連なって次々に対向車が現れるような状況だと、
ロービームになってしまう気がするのだが。

おっしゃるとおり、歩行者は光を放たないので識別できないかもね。
その時は手動でロービームにするしかなさそう。

将来的にはナイトビューと統合制御して、歩行者がいたらそこだけ
光を遮ることができるようになるかもしれない。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:03:55.52 ID:E3BfYIOT0

あ、当然ながら、前のクルマのテールライトが見えているときは
ハイビームになりません。予想以上に精度は高いはずだから、
通常からオンにしっぱなしで大丈夫だと思うよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:10:59.92 ID:eKs97ToJ0

次スレ

【コアラ】14代目・210系新型クラウンpart1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356530071/

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:32:02.11 ID:B0jayMOf0

>>953
>バーナー好みの色目に替えたり出来ないし

普通に交換できないの？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:42:03.39 ID:CstZZj6F0

>>968　次期エスティマもカムリ同様の非D4S　2AR-FXEじゃないかな。
2AR-FSEはFR専用になるとおもう。
レクサスRX350ですらクラウンの2GR-FSEじゃなく、2GR-FEでお茶を濁しているし、
RX450ｈもエンジン単体はGS450ｈより出力が劣るタイプ。
トヨタはFF車を格下と考えているはず。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:13:07.05 ID:St9IeJyz0

G-BOOK mX Pro（DCM）がGのみ標準装備になった
屋根のシャークアンテナもG以外は標準じゃなくなるんだな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:22:39.34 ID:St9IeJyz0

・グリルが奇抜過ぎて品格が無くなった（サイド、バックは安っぽい）
・骨組みが華奢になった
・エンジンルームの消音カバーが半分消えた（しかもエンジンカバーが安っぽい）
・バンパー組み込みマフラーカッターが消えた
・シャークアンテナが消えた（Gを除く）
・G-BOOK mX Proが消えた（Gを除く）

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:28:05.67 ID:E3BfYIOT0

サイドは余計なモールが消えてシンプルな面でどーんと
みせていて、高級感は高まっていると思う。
ショルダーのキャラクターラインの下は硬質な面、
上はうねった豊かな面とコントラストがついているのも特徴。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:36:27.25 ID:E3BfYIOT0

>>975
ロイヤルサルーンに80,850円払ってDCMつけるとシャークフィンもつくんだね。
ロイヤルにはDCMつけられないんだね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:17:28.63 ID:E3BfYIOT0

豊田社長、クラウンの思い出を語る。
http://youtu.be/epjFbEPraSE

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:24:38.47 ID:O/Rei0PK0

ピンクも売ってるの？
誰が買うの？
林やなんとか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:27:23.44 ID:E3BfYIOT0

つ >>942

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:31:43.57 ID:iBqmgfy40

ピンクがあっても良いと思うんだが。
別にたくさん売れるとは誰も思っていないしピンクが主力でもない。
作れるという遊び心があっても良いと思うよ。
ピンクのロールスロイスとか見るとなんじゃこらと思うのと同時に自分では選択できない
凄いとちょっと思ってしまう。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:43:26.38 ID:sEee62GiO

ピンクって馬鹿っぽい。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:49:34.75 ID:E3BfYIOT0

動画でみると結構いい色に見えるな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:50:11.86 ID:6Ik+YJTU0

どーぞどーぞ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:58:26.13 ID:ZJ1t9rHPP

実車を見て「グリルの違和感」の正体はデザインの不一致から来てると思った。
多分、ボディデザインが終わった後でグリルのデザインを変えてる。

１．ライトの位置より上までまっすぐの線でグリルがボンネットラインまで食い込んでいる。
　　(ライトは釣り目かつ食い込んでないから違和感がある）
２．アスリートで段が付いている下段から上に向かう尖った線の角度と、ライトの線の角度が
　　あってないので段つきの辺りがすっきりしない。
３．グリルのデザインは、「全体イメージの象徴」でないと不一致感がある。
　　210系クラウンは直線基調のデザインではない。
　　（Audiは上手にグリルの周辺の形状をデザインして、肩や天井部分のデザインと合わせている。）

メッシュより桟のデザインの方が高級感が発揮しやすいし、段付き部分の問題がないだけ、
ロイヤルのグリルの方がいいと思う。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:01:10.52 ID:ZJ1t9rHPP

アンチじゃないので擁護も。
「コストダウン」なんて言われているけど、価格以上のいい素材・部品を奢ってるように見えるよ。

今回のクラウンの一つの売りは、新しいHVの2.5だろうね。これはよくできている。
今度のHVの画期的なところは、熱効率の高い部分だけを「選んで」動かすことにしたから、
エンジンがかかっている時は、これまでのHVよりも回転上昇・低下があまり起きず、CVTっぽさが
増えてはいるけど、全体としてよりEVに近い動かし方をするから、ドライバーは気にならないと思う。
同時に、振動・騒音対策も特定のエンジン回転を中心にチューニングできるので、HVシステム全体の
静粛性と滑らかさはトヨタの中で一番いいと思う。

電子制御ダンパー＋18インチの乗り心地もなかなか楽しい。
高速道路や、高速ワインディングなどなら乗り心地と操安性の両立を楽しめるし、
アスリートの設定は、ステアリングのゲインが速く立ち上がるように換わったから、
この辺はクラウンより輸入車ぽい味付けになったね。
全体的に見ていいクルマなんだが・・・

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:06:37.86 ID:uFdDn28m0

てふ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:09:25.30 ID:O/Rei0PK0

昔、ドラゴンズの宇野の別れた奥さんがピンクのベンツに乗っていたという噂を聞いたことはある
赤のクラウン、アリスト、セドリックはあったね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:21:48.58 ID:ThnJh03c0

うーんピンクは…チョット。しかもクラウンで…。残念

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:29:45.65 ID:E3BfYIOT0

ポルシェなら普通にあるけどね。
ところで、ピンクって普通に全グレードで設定してくれるんだろうか？
それともアスリート限定の特別仕様車？
この際、ロイヤルのピンクも見てみたい気がする。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:31:11.85 ID:O/Rei0PK0

話題性はあるけど売れないだろう

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:02:57.95 ID:9ZX+S5sdP

現状買えもしない色持ち出して叩くって・・・ｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:08:46.32 ID:E3BfYIOT0

ピンク、黄緑、ポリバケツのブルー
と3色展開してもらいたい。
ポルシェにはみんなあるんで。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:14:40.86 ID:O/Rei0PK0

>>993
買えもじゃなくて買いもだろ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:53:36.50 ID:MTg9C8Ee0

トヨタのトの字を見るだけで叩き始めるエンスーも多いからな。
その手の輩の批判要素がこぞって抽象的なデザイン論ばかりでハイブリッド含む性能には一切触れてこない。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:54:07.71 ID:MTg9C8Ee0

エンスーじゃなくてエンスー気取りだな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:57:47.79 ID:MTg9C8Ee0

ume

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:58:18.80 ID:MTg9C8Ee0

ume

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:58:50.68 ID:BRgxpN5S0

次スレ

【コアラ】14代目・210系新型クラウンpart1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356530071/

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