【MAZDA】 3代目ロードスター Vol.112 【NC】
う
ん
こ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 00:32:29.00 ID:mGXMxQQJ0
い
ち
ょ
つ
1)MTロードスター乗りはオナニスト
2)免許取立てスポーツカーを知らない初心者
3)オンナに全くモテないブサイク
4)足が臭い
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 01:04:58.86 ID:WwhjHzJh0
KONIスポーツのショックつけている人いますか?
いま検討中です。貴島スペックも気になるけど、やっぱり純正の柔らかさは捨てがたいです。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 03:12:40.42 ID:pVRvy10b0
RSのRHT海苔だけど、これにルーフテント付けるのは無理かな?
無理って答えが返って来そうだけど、屋根そのものに付けるんじゃなくて、
Aピラーとキャビンの後ろのボディに取り付けるとかで。
そういうのは市販されてなさそうだけど、もし強度的に可能なら
自作しても良いかな、なんて考えてる。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 09:34:00.65 ID:NI1dw9Py0
納車の帰りに電柱にぶつけて左バンパー、ライト、ミラー大破した
車両保険入ってない
泣きたい
ここのAT庇護の書き込みの7割はフィットハイブリット乗りえwが
なぜか書き込んでいるので相手にしないようにしましょう。
しかし、なんで全く関係の無い車に乗ってる奴が必死になるのだか?w
>>8 最低でも最初の一年だけは車両保険入らないとダメだよ。。。
>>9 終わった話題をいつまでも…
なんでそんなに必死なんだ?
AT乗りに親を殺されでもしたのか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 12:09:46.55 ID:XL6Eju0Q0
1)ATロードスター乗りはオナニスト
2)免許取立てスポーツカーを知らない初心者
3)オンナに全くモテないブサイク
4)足が臭い
中古で買った貧乏人のひがみはすごいま。
>>14 1)ニートはオナニスト
2)無免許ニートはスポーツカーを知らない
3)ニートはオンナに全くモテない童貞ブサイク
4)足が臭い
>>8 免許取り立てで新車?この車は保険安いから入ったほうが得だけど
取り立てだと等級低いし高いだろうな・・
18 :
ぽっちむ:2012/12/18(火) 14:06:54.51 ID:BkssJefn0
いい感じに荒れてまいりました・・って
いつものことか(^O^)爆
中古NC2さいきょ
馬鹿ばっかり
そういやお前らどんなタイヤ履いてる?
S001、RE11、AD08、Z2、Pilot Sport3のどれにしようか悩んでいるんだが。
偉そうに御託並べ、ドヤ顔してるが
実はフィットハイブリット乗りってw
>>22 フィットハイブリッド”RS”ですお間違えなく
フィットハイブリッドには間違いないだろ。
type Rと付くならば、多少はへ〜ってなるかもしれないけどな。
しかし、ホンダのハイブリッド車って制御が下手だよな。
現行のフィットを会社の車の代車で数日乗ったけど違和感あり過ぎて
捨てて帰りたくなったのを覚えてる。ただし、燃費が良いのは認める。
フィットなんかビンボー下駄は話すに値しない
>>24 フロントグリルが光るからRSは特別な存在です
RSってスポーツ系かと思ったら
まさかのRoad Sailingの略なのよね
ワゴンRだって光るだろwwww
ツルっぱげオヤジ士ね
でもロードスターは光りません
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 18:26:50.77 ID:tQLbciId0
馬鹿は光り物と車高短が好きってホントだな
フィットなんちゃらスレより
>>838 >俺、青空駐車だけど盗まれたよ
>
>
>心を
>
>
>おいらのHVRSめっさカッコエエ(´д`)
フロントグリルが光るより、オープンに出来る方が数百万倍良い。
オープンに出来てもトルコンATは嫌だけどw
グリルが光る車なんて
馬鹿女ウケを狙ったアホンダ系コンパクトやミニバン、鈴菌の軽ぐらいなもの
あんな安っぽい小手先の馬鹿ホイホイいらない
輸入高級車やスポーツカーには似合わんし
【HONDA】フィット HYBRID RS 3【1.5L+IMA】
832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 04:46:46.75 ID:QUKzNM2n0
俺も来月、半年点検で納車以来初のオイル交換だ
楽しみ楽しみ
グリルが光る事しか取り柄がないフィットハイブリッドRS猛烈ダサい
目糞鼻糞だが、まだスイポのがマシだな
65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 17:07:44.38 ID:QUKzNM2n0
>>956 内訳じゃないよ
要約すると「国内と北米ではAT率が高いが欧州では依然MT率が高いからそちら向けにMTのチューンナップを行いました」って話
>>957←こういう排他主義的基地害がいるからMT厨は別スレ立てて隔離すべきだと思う
ATもMTも受け入れた上でMTの話をするのはいいけど、MT以外認めんってのは車種別本スレとしてはあるまじき姿勢だろう
隔離すべきは、嘘をつき続ければ本当の事と思い込むと勘違いしてる
フィットハイブリッドのオーナだよな。ああ、Road Sailingなw
>>21 その4つで悩むって範囲広いなあ
Z2履いてるが★と違いがあんまり分からんと思ってるうちにシーズンオフになっちゃった…
>>21 ロードスターにはファルケンのZIEXがお似合いって前スレで結論でなかったか?
というのは冗談として。S001履いてるけどお薦めしない。
価格が高い(ライフも長いらしいけど)。
それにそこまでグリップしなくても良いとも思うし、もっと安くで良いタイヤは他に有るような気がするので。
>>21 ピレリのPZeroNeroにしたよー
S001と比べると安くてよい
タイヤ屋は
普通の人はS001とかよりもPlayzとかの方が安いし乗り心地もよくて良いんですけどね
と言っていたよ。
>>39 Neroどう?
俺も迷って結局DRBにしちゃった
おすすめのウェブチューンは?
web-tuned@Roadster
ウェブチューンなんかやめてステッカーチューンに汁。
365様を参考に汁。
どうでもいい
>>39 >普通の人はS001とかよりもPlayzとかの方が安いし乗り心地もよくて良いんですけどね
Playzを1年履いて、とっととS001にしちゃったよw
峠攻めたりするわけでもないが、純正の050からPlayzに履き替えたらすごく心もとないというか
気を使った運転で疲労感あったぞ。
S001にして通勤の運転が楽になったという俺の例もあるということで。
>>40 結局PZeroNeroもS001のカテゴリに入るからかどうかはしらないが走った感じはよくわかりませんw
限界攻めるとかそんなことしないしできないし^−^;;;;
S001とくらべて明らかに軽い、とりあえず手で運んだけど軽いと思った。
重量測ったことはないけど1kgくらいS001より軽いと聞いたことがある。
あと、サイドウォールのデザインはS001のほうがショルダーががっしりしていてかっこいいと思うw
貧弱な感想ですまぬ
フロントグリルが光らないロードスター()
下手っぴAT乗りはタイヤにこだわる
次期ロードスターは初代みたいにリトラクタブルヘッドライトになりませんか?
なるわけねーだろ、回顧爺
リトラクタブルにしてノーズをもっと薄く低くシャープにしてほしい
プロクセスのT1Sも気になってるんだけど誰か履いてる人いない?
どうでもいい
純正050からS001に履き替えた第一印象は
"静か!"
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 17:57:02.27 ID:yHyoP2rD0
タナベの車高調買おうか迷ってるんですが、純正ビルシュタインよりもいい物なんでしょうか?
乗り味を知っている方意見ください。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 18:27:09.05 ID:hx74XP6R0
>>55 そんなお前は、フィットハイブリッドオーナーw
ワゴンR、MT採用だとよ
踏み間違え厨涙目やな
>>57 車高をさげる以上は純正より乗り心地は悪くなると思ったほうがいい
しかしタナベのバレルフォルムスプリングは興味があるな
どのくらい効果があるんだろ、今のテインが駄目になったらこれにしよかな…w
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 21:58:22.28 ID:fpanzQev0
情弱御用達テ◯ン使い車高調を語る
時計ってどうしてる?
ナビのは見づらいし。携帯はめんどくさいし、腕時計は週末は付けたくないし。
NC2の純正サスからの交換はラルグス
ラルグス中古NC2さいきょ
>>66 それでは情強さんのこの件に関する意見をお願いしやす
>>67 レー探の液晶に表示されてる時計を見ている
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 23:12:18.46 ID:fpanzQev0
どうでもいい
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 00:05:41.98 ID:ahXieLwDO
教えていただきたいのですが…m(_ _)m
二回目の車検を終えたRHTです。
運転席付近(もしくは、もっとフロントの部分?)からギコギコという音がします。(ルーフからではないようです。)
何か対策がありますでしょうか?
CGTVでフィットハイブリッドRS酷評されてたね。
トヨタ嫌いのCGがオーリスはベタ褒め。
なにが、タワーバーとかロールバーだよw
ボディーが撚れて音が出るけじゃあるまいし。
頭悪い奴だな。乗ってない奴が適当なこと書きこむんじゃねーよ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 11:09:44.91 ID:ahXieLwDO
ありがとうございます。
ゴム部品がへたった音のように感じています。
よろしくお願いいたします。
>>77 ● 分からない理由 ●
1. 過去ログを読まない。
2. 読んでても肝心な所が見えてない。
3. 検索能力が低い。
4. そもそも検索する気がない。
5. 類推という概念がない。
6. それ以前に普通に頭が悪い。
<わからない11大理由>
1.読まない …現行スレ、テンプレ、取説などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10.開き直る …自分の思うようにならないと開き直る。
11.2ちゃんねるをお客様相談室だと思っている。
オプンカーだから多少ギシアンしても気にしない
>>72 音の出処の範囲が広すぎ
もうちょい調べるかした方がいいし、聞くにしても走行距離とか足弄ってるかとか、判断材料出さないと
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 13:14:20.37 ID:wDd57P7N0
よく言われるギシアンも歯打ち音も一切でなくてつまらないわ
調べるのがめんどくさいからここで聞いてるんです
早く教えてください
面倒ならディーラーでみて貰えばいいじゃまいか。
面倒だから自分で動きたくない、金も払いたくない、だけどなんとかしたいってことかね?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 13:44:03.17 ID:42DBe7qV0
>>81 ID違うから別人だと思うが、そんなに気になるなら、
解体屋にもっていってプレスしてもらえば気にならなくなると思うよ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 13:54:28.41 ID:5HwOGB6e0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 14:46:15.63 ID:ahXieLwDO
ご回答ありがとうございます。
RHT無印、走行19000キロ、まったくのノーマルです。
シフトノブ(5MT)の辺りのような、運転席足元のような気がしてます。
情けない話ですが、自分ではっきり特定できなかったもので、ディーラーでうまく説明する自信がなく、同様の事例があればご教示いただきたいと考えた次第です。
よろしくお願いいたします。
>>88 いや、ディーラーの人に乗ってもらえよks
>>88 いや、ディーラーの人に乗ってもらえよks
<わからない11大理由>
1.読まない …現行スレ、テンプレ、取説などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10.開き直る …自分の思うようにならないと開き直る。
11.2ちゃんねるをお客様相談室だと思っている。
馬鹿ばっかり
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 16:14:09.39 ID:J9oE/sWp0
超同意
ディーラーで上手く説明できない奴が、文章で説明できるとでも
思ってるのかw
ってより、引きこもってた方が良いんじゃないか
あっ!5、6、7、だw
95 :
21:2012/12/20(木) 16:51:18.43 ID:n9pb/Uuq0
タイヤのレスくれた人、ありがとう〜
むぅ、Pilot Sport3って人いないんだな。
ちょい欲しいと思ってたんだが、ロドには似合わんかの〜
>>88 マジレスすると、ここで聞いてわかる範囲のことはデーラーでもわかる。知ってる。
個体差って話なら見てもらうしかない。
自分でどんな時に出やすいかまとめてみて相談しる。
加減速、冷間、走行、曲がるとき、積載時、決まった道で、、、、
正直乗ってる香具師でしかわからんことばかりだから。
ディーラーで相談する所からはじまる
↑改行連投野郎に注意
>>95 別の車で履いてた>PS3
サイドが柔らかいからノーマル足のNCだとロールが多くなったような感じがしそう
>>95 Michelin好きだから履いてみようかなって思ってる。
ロードスター乗ってないんだけど
シートを本革シートにしようか迷っているんだけど
中古車とか見てると、シワとかスレがすごく目立って
見えるから悩んでる・・・
見た目は本革シートがいいんだけどなぁ・・・
本革に乗ってる人どんな感じ?
>>101 5年間ほぼ毎日乗ってる革シートだけど、シワとそこにたまる黒ずみはちょっと気になるかな
スレや破れはナシ
乗り込むときにサイドサポートを擦らないように気を付けてれば、割と神経質にならずに扱えると思う
手入れは月一くらいでシュアのレザークリーナー使う程度
冬はいいけど(シートヒータ)、夏は暑くない? 尻や太ももが汗かかない?
>>103 日向に停めた後とかは熱いねw
夏場は基本クローズドでクーラーかけてるから、我慢できないってほどじゃないかな
それでもじっとりと汗はかくなあ
>>102 なるほど、シワはやっぱり避けられないんだね
あと気になったんだけど、ロードスターって
オープンにするからシートが日に焼けて
変色とか硬化とかするんじゃないかなって
思ったんだけど、どうかな?
regnoはいてる人いないの
どうでもいい
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 07:33:01.12 ID:EXxoXMdn0
>>105 NC1、7万kmだけど、変色も硬化も気が付かないなぁ。
助手席が殆ど新品のようなのが悲しいくらいで。
乗り込むときに、腰にキーをぶら下げていたりして、穴を開けないようには気をつけたほうがイイ。
>>101 シートヒーターがあるだけで本革シートにするべき。あれは奇跡。
革は使い込んでシワになるのが良いんじゃないの?
布は布でシミ付いたりケバケバになったりするしどっちも万能ではない
見た目と肌触りで革が好き
ロードスターのレザーシートは革小物みたいに味を出すものと加工が違うだろ
ところで前スレに、みんからに車の画像を乗せたら、いたずらがあった
ってのを詳しく聞きたいんだけど
>>106 遮音材が少ないから、レグノでもそれ程静かにはならないよ。轍には取られ難いので運転は楽に感じる。
レスポンスはマイルドな感じで気に入ってる。
みんカラの話はみんカラでしろよ
どうでもいい
ある程度の車重がないとレグノの良さがでにくい
とどこかで読んだ。
けど少しでも静かになればという選択はありかと。
オープンカーだから〜、スポーツカーだから〜、というのは気にせず、コストに見合うモノかどうかは本人にしか決められない。
どうでもいい
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 16:34:18.16 ID:gpeV1Jkt0
↑こいつつまんね↓
つまりイケで中古NC1.5のわいの勝ちでよろしいな
あんたの勝ちでいいよ
(*^^)v
レグノは車重軽いとあまりメリットがないというのは
>>116の指摘の通り。
重たいセダンで気に入ってたので、ロドにも付けてみたがあまり良い印象は無かった。
タイヤも重たいのか?そういう点でマイルドさは出たかも知れないが、バネ下重量が増すというのは
このクルマにとって良いとは思わなかったよ。
あくまで個人的な感想です。
次期ロードスターはシャープなデザインにしてほしい
リトラクタブルヘッドライトにすべきだ
またお前か
スレチなんだよ、クソ
NDスレ行きやがれ
>>126 >リトラクタブルヘッドライトにすべきだ
okay デイライト強制法案と取引だ!
先進国の半分ぐらいは既にデイライト強制だぞ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 07:52:45.02 ID:nKmHzuhf0
先日、高天神城址に行ったんですが、地元のおっちゃん(推定65歳)に
「兄ちゃんかっこいい車だねぇ」と言われ嬉しかったよ。
「兄ちゃん」って言われたのがね。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 08:05:23.92 ID:BpbUD5Cg0
デイライトにして交通事故が減ったのでしょうか?
俺は危ないと感じることが減った。
特に二車線道路でSUVから幅寄せされなくなったな。
>>129 ゴールデンウィーク後にかぐらスキー場に行くと、友達の青NAは何にも言われない
のに俺の河童NCは駐車場の係員に「かっこいい」って言われる。
>>129は地元のおっちゃんより年が上だったから「兄ちゃん」っていわれたんだよ。
河童ってすぐ飽きる上に傷が目立つんだよな
>>134 お前の感想を押しつけられましても・・・
>>131 トラックだとどう?
よく通る道に二車線から一車線に変わる道路があるんだけど
チンタラ走っているトラックが車線変更するために幅寄せしてくる
クラクションを鳴らして回避するけどさ
河童は河童の後ろを10分走っただけでも飽きる色
河童がいいって思うのって初見で5分くらいだけだよね
煽られる奴が何やっても煽られるw
デイライトなんて日本では一般的ではないから
相手によっては逆にボコられるのがオチ
>>127 またお前か
ゴミレスなんだよ、ボケ
NGスキル磨きやがれ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 16:14:41.26 ID:mpOhtEVU0
基地外登場
どうせNDも買えないリトラ馬鹿
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 16:33:44.74 ID:aJicoE2p0
茶髪女のbBに追突された
女は運転するな!
茶髪女のババァに追突された
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 17:29:57.19 ID:3pogiTBm0
茶髪男のG'sに追突された
茶髪オヤジの86に追突された
もっとイヤラシく
多汗症の私でも夏場+レザーシート+クローズドエアコンなら汗ダイジョブ。
でもいつもオープンなので帽子+空調服のシートカバーは必須。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 22:26:31.84 ID:3uvXCwwK0
>>95 4輪ともPS3にしたよ
純正がヘタってたからかもだけど見違えた
いいタイヤだと思ふ 軽いんだけど落ち着いていると優香
多汗症とかマジ近づきたくない
臭そうだから屋根しめとけよ。公害だ。
俺も購入考えてるんだけど、シート本皮にしようか考えてた。
レカロにすると、変なデザインのBBS抱き合わせで買わされて40万はキツいわ。
革で10万なら良いかなと思うんだけど、確かに助手席は新品同様で5年は過ぎるな…
どうでもいい
>>155 市販レカロSR7 2脚で20万ちょっと。
5年経ったが臭いも擦り切れも無く超快適。
運転席用のだとNCには大きいのでシート前後調整で摺り切れるリスクあるが、
助手席用使えば丁度いいよ。
>>155 俺も純正BBSが嫌でRパケじゃなくレザパケにした。クロス幌が欲しかったから。
5万キロ超えたけど運転席もさほど痛んでない。助手席は... 言わせんな。
>>155 NCはポジション調整の幅が少ないからシートが合うか買う前にチェックした方がいいよ
BBSをオクで売り飛ばして別の買えばいいじゃん。
レカロは背中とケツはアルカンターラだから本革ほど冷たくないし。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 01:02:27.06 ID:/RVHUILj0
タワーバーとメンバーブレースを入れて剛性アップを図ろうと思うんですが、
剛性は上がるが他の部分への負担が増えてボディの寿命は縮むとネットで見ました。
オートエクゼの製品をつけようと思いますが、上記の事象は避けられませんか?
馬鹿ばっかり
2chで値引きの話は荒れる原因って言われるけど、どこですれば良いのよ。
荒れるっつーか値引き額は販社・ディーラーによって傾向が全然違うし
買う側の状況や営業マンの力量によっても変わるので結論が出ない
結論どころか概ねの傾向すら出ないので議論にならない
地方板とかヤホー知恵遅れの方がよっぽど会話になる
リトラクタブ・どうでもいい・馬鹿ばっかりはNG設定しとけ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 15:08:48.65 ID:o/+QuIzw0
ミシュランのパイロット3良かったよ。
まー、街ノリ用途でかつウェットでも安心が欲しい人向けだと思う。
今日も糞スレ
>>167 賢い選択
ミシュランP3はウェット最強
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 15:29:26.37 ID:j/yuspQh0
自演乙 ビバンダム
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 20:37:52.42 ID:v9PLKGrX0
フィット野郎が消えたらAT猿が大人しくなった件
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 22:58:41.23 ID:jgnMDapY0
関係者さん、MX-5 Spyderがでる確率は?
また、新色がでるとしたら、いつ?
どうでもいい
>>167 俺もPS3だけどウェット性能は抜群だね
ただ最大のメリットは耐摩耗性だと思う
二年で5万キロ走ってるが、
全く減らなくて逆に不安になる位w
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 03:01:03.86 ID:Xw6Wmc9t0
AutoExeの10%割引期間は終わってしまったかね。
いまさらながら貴島スペックがのサスが気になってきた。
>>176 俺も気になってるよ。ああいうコンセプトの商品ってなかったよね?
(あったら教えて欲しい)
でも売れてるのか売れてないのか、付けたよって噂も聞かない。
さすがに人柱になるほどの勇気はないわ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 14:58:53.00 ID:lBRxiwVr0
女々しいヤツらw
バカかおまえ。
NCなんてそもそも女々しいクルマだろ。
フィット野郎登場w
世界一女々しい車だろwww
女々しい俺が寒空のなかオープンにして走ってきましたよ
ちょっとさびしげな山の風景はこの季節にしか味わえないね、ちょっとゾクッとする感じ
>>175 5万キロ余裕ってすげぇな、サイドウォールもやわらかいし乗り心地も純正と比べてやっぱりいいかな?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 17:39:06.03 ID:on8auvW/0
女々しいチラウラ
女々しいチワワ
プルップルッ
プルップルッ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 18:22:35.21 ID:NDRTBJbQ0
おいらも今年の夏に4本ともPS3に換えた
タイヤ専門店の親父のおすすめたった
まぁふつうにイイ感じ 純正タイヤの劣化も進んでたからなおさらかな
寒いね、幌は大丈夫かい?
寒いね、盛大にギシアンするRHTは大丈夫かい?
後方視界の悪さにも慣れたか?RHT乗りよ
全然慣れない。危ない。屋根開ければ視界はいいんだけど。
>>181 乗り心地に関しては、正直よく分からないw
純正よりゴツゴツ感は少ないかな?程度
ただレスポンスは純正より良いと思う
ただ純正サイズだと高かった記憶があるなぁ
やっぱ冬のオープンは最高だわ。昼間の外気温が2度だったけど、シートヒーターと温風で身体は温ぬく、顔は冷んやり状態。露天風呂につかりながら移動してるみたいな感じなんだよな。この感覚はオーナーにしかわかんないだろうね。
どうでもいい
つチラシ
>>186 ロックを2年前に締め直したらギシアンしなくなったよ。
取説に従い5度以下では開けないのが幌乗りの粋。
一番危ないのは、変則一時停止交差点での右折。
斜めに道が接続していて、止まれで左方確認しようにも幌で隠れて左側が見えない。
見えないから助手席側にカラダを勢いよく仰け反るとシートベルトのストッパーが作動して首チョンパする。
首ちょんぱってなに?
首が切断されることだね
交差点によく落ちている
さんま老けたな
八木はもっと老けてるけど
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 03:51:56.81 ID:YOEWwnD00
そろそろnc1とか幌の寿命だと思うけど、ビニールからクロスに交換した人っている?
トップレスフリークで交換しようと考えてたけど、クロス幌に鳥の糞とか落ちたときのことを思うとためらうようになった。
vsの人、クロス幌のくろうあったら教えて
>>191 同意。この季節は本当にオープンカー向きだよね。
そしてオーナーにしか理解出来ない楽しさ。
俺も気持ちよさの説明に「露天風呂」って例えている。
以前は「移動コタツ」と例えていたわ。
外気温5度以下で歩いてると寒いから、歩行者からオープン乗ってるの見ると寒そうに見えるんだよな。実際には車の中のほうが比較にならないくらい暖かいのだけど。
>>201 RHTは走り出すとセンタートンネルとシートの間から冷風が巻き込んでくるから微妙。
膝掛けするか、隙間になんか詰めときゃいいんだけど
>>202 俺の幌もドア前側足元から…
けどひざ掛けでおkなのは同じ
>>184 みんカラでみたなぁ
あなたみんカラで記事書いたでしょ?
探してきますね^^
いつもの
どうでもいい
は何処へ?こんな時こそ
どうでもいい
でしょ。
206 :
21:2012/12/25(火) 15:34:27.90 ID:ucRxjH440
皆さんPS3の印象ありがとうございます!
自分もPS3買ってみます!
RE050とどれだけ違うか、楽しみですわ!
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 18:13:27.78 ID:/RBuERIe0
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 18:44:13.53 ID:HAz9294T0
>>204 >>184だけど、おいらみんからのIDもたねーよ
2ちゃんでは時々こんな詮索受けるよな
けんどホントこんなどうでもいいレスに反応してくれてアリがトン
ホンマどうでもいい
真っ昼間に走る分にはいいんだけど、走った後が面倒だわ。
昼間でも融雪剤は残ってるからオープンにして走ると結構中まで塩まみれ。
頭や首の周りもシャリシャリするし、助手席の座面にもかなり塩カルの粉が…。
足回り・下回りは当然のようにこびり付いてるから、ブレーキやディスクローター、
リアアームなんかもかなり錆びる。アルミやステンレスなら錆びないかと思ってた
時期もあったけど、普通に錆びるんだねぇ
ブレーキピストンなんかが錆びるとパッキンを傷つけるから早めに洗った方がいい
けど、寒いんだよな…。
いつまでたってもレ◯プ売れないな
悪名高い店ってのもあるだろうけど
実車は写真以上にヘタってるんだろな
ドアの内張りに白い合皮とか貼っちゃってるしよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 22:51:00.08 ID:h100GOMb0
シートヒーター後付けしてぇぇぇぇぇ!!!!!
シートヒーター使ったことねぇぇぇぇぇ!!!!!
暖房最強にして手に温風が当たるようにすると暑いくらい。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 23:50:08.56 ID:vxlNAzVGO
湯湯婆内蔵型シートにしてラジエターに繋げば無問題
>>212 降雪地域の車って、一年で雪が降らない地域の車の10年分以上腐食するからね。
ああ、特に下回り。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 01:36:36.51 ID:x9+DSVJa0
ふぅ
雪道FRってしんどいやろなぁ
>>222 だが事故率は低い
FFに比べて台数少ないのと
そもそも無茶しないからな
>>222 出だしがキツいだけで後は楽。
LSDついてれば尚更だし、FRなら滑り出してもコントロールできる。
雪国の田舎もんばっかり
>>223 圧雪路とかをゆっくり走ってたら、SUVあたりに煽られまくるよね
そのかわり、夏場に無意味に煽ってくるベンツやBMWはわりとおとなしい
FR乗りはみんな弁えて走ってるんだなあって実感する
>>222 慣れたら楽しいぞ!
極低速で車の限界挙動を楽しめるなんて雪道だけ
低μ路なんか雪道だけじゃねーだろ、ニワカ
雪道だからといってFRが禁忌なわけではないが、FFとFRでどちらが楽か?
と言ったらFFだろ。
FRの駆動輪は前後にしか移動できないがFFならそれに加えて左右へも動ける。
四駆が雪道に強いのはFFの特長に加えて、FFでは引きずられて雪の抵抗にしか
ならない後輪も回転させる事で抵抗を減らせるから。
滑り出しをコントロールできるのはFFでもFRでも同じ。アスファルトなら舵と
推進を前後輪で分担できるFRの方が有利だけど。
それでも雪道のFFとFR、どちらが楽しいか、と言ったらFRじゃね?
んー、普通のアスファルトではとてもじゃないけど出来ないが、雪道ならFFでも
尻を振り出して遊べるんだよね。滑り過ぎた時のリカバリーの幅も広い。
他に人がいなければ真横を向いて交差点に侵入して、そのまま走り抜ける事もできる。
FRでこれをやって失敗すると絶対にリカバーできんわ。
「雪道」に限定するならFFの方が安全で楽しいと思う。
ただし、普通の道路ではFRの方が楽しいし、雪道でのマイナスを差し引いてもFRの方が
楽しさの総量は多いとも思うけど。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 00:08:03.08 ID:BsnWAIh/0
どうでもいい
雪国の土人の生活とかどうでもいい
雪国まいたけ
まくなよ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 09:53:33.54 ID:IvU143UN0
前輪駆動か後輪駆動かっていう問題もあるけど、
駆動輪の荷重の問題の方が大きいとおもう。
(ポルシェやワーゲンは雪に強い。)
もともとロドは後輪荷重が大きい(50%)ので
雪が降ったらガソリン満タンにして、トランクに
工具なんかを積み込むとけっこう行ける。
BMWは、雪道はFFよりFRの方が良い、というスタンスだっけな
FRしか作れなかった時代のボルボと一緒だw
俺も雪が多い場所なのでミニコンバチ、アバルトコンバチとロドで悩んでる。
ミニのPVなんか見てるとコンバチはあえて雪上のビデオが多いのも
そういう理由だと思う。
まあ冬だけジムニーとかにすりゃいいんだけど
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 18:35:13.17 ID:7WAqtLvr0
雪国ならMINIのが良いだろ
馬鹿ばっかり
一人で取り外しできるなら、NR-A+DHTがカッコいいなと思う@雪国在住
一人だと厳しいだろうな、DHTはかっこいいと思うけど
もうずっとDHT付けっぱなしだなぁ
見た目すごく気に入ってるからいいけどww
DHTはRHTとちがって格好いいよな。
noproの軽量DHTはいつ出るんだろね
>
>>241 凍結した上り坂でない限り、スタッドレス+LSDで何とかなるよ。
広くて見通しが利く圧雪路だと却って楽しい。
>>238 でも、その2車ってリヤが流れたら並みのドライバーでは手におえないよ。
半回転して重い尻から突き刺さるw流れ出したら止まらない!
路面状況が悪い高速道路で911が尻からガードレールにるき刺さってるのを
良く見かけるのと同じ理由。
雪国の土人の話とかマジでどうでもいい
雪国じゃなくても雪くらい降るぞ。
東京や名古屋だって寒くなれば平地でも雪は降る。
神楽坂でも雪が降れば信号で止まってる車が上からずりずりと滑り落ちてくるくらいだ。
季節の話題であって雪国だけの話じゃない。
千葉は雪も大して降らないし積もらないけど山がない(´;ω;`)
つ房総半島
たまの大雪(せいぜい積雪数センチだが)でパニックになるトンキン人
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 11:23:45.99 ID:TFRM8Ifj0
>>254 だよなあたまにターンパイクとか行くと引っ越したくなる
関係ないけど養老渓谷あたりの道は結構良かった
ところで買った時にオプションでbose付けなかったんだけど、社外でもいいから後付でリヤスピーカー×2とセンター入れられる?
<わからない11大理由>
1.読まない …現行スレ、テンプレ、取説などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10.開き直る …自分の思うようにならないと開き直る。
11.2ちゃんねるをお客様相談室だと思っている。
>>260 付ける場所はあるだろうけどアンプが対応してないんじゃないか?
アンプも交換するなら不可能ではないだろう。
前期純正のクリアテールが嫌だ
誰かレッドテールくれ
>>265 あのクリアテールはダサいわな。
プラモデルくさい。
赤テールってなんか古くさいじゃん
コスト削減赤テール
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 19:02:25.45 ID:Q1SBRC170
>>268 同意。
赤が多くてダサいと思う。
NC1のクリアテールの中の赤い輪っかが綺麗だった。
素朴な疑問だが、なんでNC2でロールセンター下げたんだろ?
ローダウンする時でも可能な限りロールセンターは下げない方向でいくのが
マナーなんだろ?
NC2しか乗ってない時はこんなものかと思ってたけど、1.5に乗せてもらったら
動きが全然違くてビックリ。重心じゃないんだから無意味に下げる事ないのになぁ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 22:56:34.08 ID:2ay1FnZv0
ロールセンターの意味わかってる?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 22:57:51.71 ID:AyT7YGtt0
どうでもいい
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 23:15:11.12 ID:WMQe8kYZ0
今まで年寄り臭いと思って敬遠していたが、この季節のオープンに、
ひ ざ 掛 け 最 強 ア イ テ ム !!
もうやめらんねぇ。
>>272 ロールセンターは低い方が良いのか?
じゃああの動き方の違いはなんなんだ?
車椅子乗り乙
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 08:46:39.56 ID:0RSy+DDe0
>>274 >>277 帽子、ひざ掛け(ブランケット)、両方愛用してる。(*´Д`*)
これから大阪遠征だ・・・
新型アテンザはロドスタの人馬一体感を目指したらしいけど、試乗した人いる?
試乗したよ。
人馬一体以前に大きすぎ。
動きはわりといいけど、大きすぎて「乗せられてる」感たっぷりだから何ともいえない。
>>280 タイヤ交換ついでに載せてもらったけど程遠いわ。
86より重たい。
どうでもいい
どうでもいい」君はチネ!
質問、幌のガラス部分(助手席側)にコードのびてるけとこれ何でしょう?
知らんけどETCでもつけてんじゃないの
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 21:10:24.72 ID:DOJt2gc90
熱線か?
ああ幌のって書いてあった
いっけね(ゝω・) テヘ
>>288 そうETCの受信機はルームミラーのところにあるしね
どうでもいい
NC3になってからメッキリングのシフトノブってDOPのみになったんですか?
さる
ごりら
>>292 DOPはアルミリングじゃないの?
メッキはレザーパッケージ付属品だけだと思う
そろそろタイヤチェーンの季節だな。
みんな何つけてる?うちはバイアスロンつけてる。
広いタイヤハウスのおかげで取り付け楽々w
>>294 同一品だとばかり思ってましたが違うんですね
MOPに記載が見あたらなかったので無くなったのかなと思いまして…
>>275 ロールセンターが高い方が良いというのは初耳
あんたにとっては / \ ←こんな形のサスが最高なんだろうけど
高速域なんかは多少の高さがあったほうがいいよ
NC1と2だったら1の方が安定してる、どうでもいいけどね
>>295 普通にスタッドレスにしてるよ in東京
どうでもいいけどNC2の方が遅いし、燃費悪い
ロールセンターの話って、高い、低いって話よりも、前後のロースセンターを繋いだ線、
即ち、ロール軸の傾きの方が大事なんだけれども、
NC2がロールセンターを下げたの前側のみで後ろ側は変わってませね
ロール軸が前下がりになるとステアリングをきった時に前外側に荷重移動しやすくなりますから、
ターンインはしやすくなりますが、その分、内後側の荷重が抜けやすくなりますから
立ち上がりのトラクションが掛かりにくくなりますね
タイムはやっぱりトラクションが掛かり
途中で送信してしまいました
タイムはトラクションが掛かる方が有利ですから、NC1方が煮詰めるとタイムが出やすいのでしょう
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 18:24:18.32 ID:UZzKNQg90
どうでもいいけどイジってもNC2は遅いし
ロースセンターwwwwwwwwwwwww
歳暮ハム乙
>>296 前はMOPで設定あったの?
うちのは今年買ったNC2レザーだったけど、メッキが剥げるのが嫌でDOPに交換した
ちなみに、DOPのは形状も違ってて、ガングリップ型じゃないよ
メッキのは純正部品で取れると思うけど
>>306 MC前のMOPであったのはレザーパッケージ等に付属のメッキのみでアルミはないと思います
紛らわしくてすみません
NC3 Rパッケージを契約したのでシフトノブがどうなってるのか気になっていたんですが
セールスに聞いても「おそらくメッキのやつです」と言われてよくわかりませんでした
納車時に確認してメッキじゃなかったらDOPなりで買おうと思います
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 21:03:55.30 ID:3BYxsDlx0
どうでもいい
ロールセンターとかの話はNC2/3しか乗ったことないからよくわからないけど、そんな極端に違うのかな?
車高調入れたりして好みに合わせてけばいいんじゃない?
あとデフ。機械式入れると足回り弄るよりクルマの性格変わるよね
以前このスレで話題になってたけどNC1は100キロ位の高速域でフロントが
不安定になる。NC2では前輪のロールセンターを下げて改良したらしいよ。
自分はサスをマツスピに変えたら多少安定したけどまだ今いち。引き換えに
街中での乗り心地極度に悪化。
NC3ソフトトップRパッケージだけど
シフトノブのリングはアルミだった。
じょうよわ()が100キロでフロントが不安定になるとか適当なこと言って荒らしててワロタw
NC1について一つ質問させてください。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 02:16:59.19 ID:9T+5Nzdt0
断る
NC1について一つ質問させてください。
前後輪ともに、タイヤ裏側とコイルの間、2cm以上の隙間はありますか?
足回りなどについてはノーマル車です。
知るかボケ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 04:21:21.24 ID:XNcgOSOkO
余裕である。
チェーン巻きたいのかな?
フロントはハンドルを目一杯切った状態だとチェーンと干渉するかもしれない。
まあフロントタイヤにチェーン巻くバカはいないだろうけど。
隙間ないよ?
適当なこと言わないで?
ロードスターはノーマルならどれも直進性は良くないよ比較すりゃNC1が一番いいが五十歩百歩
>>310も書いてる機械式LSD入れてアライメント弄ればめちゃくちゃ良くなるけどね
>>320 アライメントどうすりゃいいの?
きゃすたーねかせるとか?トーインとか?
結局レイ◯売れなかった
冬に売れないとはよっぽどだわ
ふむ、今夜からは晴れそうだ
初日の出を拝みながらのんびり走れそう
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 18:05:27.36 ID:CbldsvrR0
へー。機械式LSD入れると直進性良くなるんだw
>>324 ああすまん、俺もその国の人間だわ
広島でも雪は積もるさ
広島は雪国だろ
島根鳥取が超絶雪国なんだから
また適当なこと言ってるなw
広島は積もらないところは全然積もらないぞ
年に1〜2回10〜20cm積もる程度だぞ
広島も山奥は雪すごいね
>>325 よくなるよ
特に最近のイニシャルトルク大きい奴は顕著
>>325 デフはロックしてたほうが直進するに当たっては都合がいいだろう?
>>328-329 「広島市」でも、海際は1センチ積もることもまれだけど、山側は平気で30センチ積もるからな
>>328 広島は雪国だし田舎
あきらめろ
山口とさほど変わらん
大晦日くらい仲良くしろよw
とりあえずおまえら良いお年を
よくいうわ
いい加減なことばっかり言いやがって
おまえら、今年は適当なことばかり言って喧嘩してたな
時々洗車でもして自分の車を可愛がってやれって
しかし今日って31日か 料理番組いいね
おいしい としか評価できない女優わろた お前らみたいだな
よ
い
お
喧
時
れ
し
お
お
?
意味がわからん
あけおめ
今年もnc2(糞)
あけおめええ
wikiで豪雪地帯を調べたら
広島は豪雪地ですたwww
wiki() 大凶() NC2(糞)
345 :
【大吉】 【472円】 :2013/01/01(火) 00:24:04.02 ID:IfPYPWiP0
豪雪広島は初日の出見られんの?
豪雪地帯でも晴れてりゃ見れるだろ
どうでもいい
あけおめ
迎春
まちがえた
迎春
くそっ
迎春
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 11:19:22.86 ID:2h9Gim790
ゲイ春
NC1を中古で買いたい
走行距離5万kmオーバーは買わないほうがいいんだろうか
認定中古車で探してるんだけど
売れ残りレイ◯買えば?
>>353 120万あれば3万そこそこのタマがあるんじゃね?
しかし凍結路面では軽より安定性無いな
この車は
なんか改善方法はないのか?
どうでもいい
本当なり
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 13:15:53.38 ID:92YEnfqZ0
過疎糞スレ晒しあげ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 16:49:46.51 ID:Gy+u6GRo0
365のステッカーテューンがまたまた進化、、、。
東名の乗用車2台の事故渋滞、横通るとき見たら事故車両見るとロードスターだった(´・ω・`)
どうでもいい
保険が上がるじゃねーか
粉雪舞う中、オープンにして初詣に行ってきたよ!
((((;゚Д゚)))))))サムカッタヨ
こなぁぁぁぁぁゆきぃぃぃぃぃ
>>366 チノパン乙
周りの視線はもっと寒いから
いや見てないし
ただ寒いのに無理すんなとは思う
いや見てるし
周りの目なんぞ気にしていてはオープンカーなんぞ乗れない
気にしないからダサイ服とか着ちゃうんだろ
正直、服装なんか気にしてないw
いや〜、嫁と子供達が帰省してるから気にせずにバカできたわw
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 18:57:29.51 ID:rEK65aps0
全裸でオープンにしたら捕まりますか?
or
全裸でも屋根閉めてたら捕まりませんか?
つまんね
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 19:06:59.92 ID:rEK65aps0
真剣に答えてよ!!!!!
チノパンって何のことかと思って調べたら、人身事故のことか
駐車場で轢き殺すってどういう状況だろう
押しつぶしたん?
>>374 昔、夏にシティカブリオレで短パン穿いて上半身裸でサンオイル塗りまくって運転してたら視線が刺さる刺さる。
パトカー内の警官にもジロジロ視られたが捕まりはしなかったし呼び止められもしなかった。
靖国通りを市ヶ谷〜新宿〜中野〜荻窪をその恰好で走ったから、たぶんもう日本のどこででもその恰好で走れる。
(もはや羞恥心がなくなった)
シートが汗とオイルでぐちょぐちょになったがキニシナイ
シナ人か?
北京オリンピック開催時に上半身裸でウロウロするならと当局から御達しがあったな。あと犬鍋禁止令。
シートベルトの戻りがスゲーわるいひといますか?
毎回手でシコシコ戻さないといけないので、マツダに行ったら2万くらいかかるって言われて
そんなに掛かるなら我慢するわって思ったけど
そんな小さな事でいちいちDに相談見積りするんか。そっちのほうに驚き。
トヨタでも乗った方がシアワセになれるぞ。
シートベルトがしっかり戻らない(フィットしない)って大問題だと思うけど。
タイヤ、ブレーキ、ベルトはちゃんと点検・対策してもらうべきじゃない?
俺もシコシコ戻してるけどw
戻らないのが普通に思っている自分がオカシイんですかね
>>384 うちのおかんのアルファは完全に伸び切ったガバガバ状態。
高速乗るときに幌閉め忘れて練馬〜渋川まで開けっ放しで来てしまった。
スピード出しても結構いけるのね
どうでもいい
ヤフーの口コミ見てワロタ
>B車の動きはまさに「ヒラリヒラリ」という言葉が一番しっくりくるとても軽快な動きです。
実はまだオーディオレスのままですが、走る曲がるが楽しくて今のところ音楽はいりません。
これがNCブラックチューニングの長所だそうだw
こいつの知ったかぶりに吹いた。
この大ボラ吹きの愛車はなんだろうか?
>>381 登録後5年以内なら保証で直してもらえる
直しても多少改善する程度だけど
ベルトはどうか知らないけど、保証は年数の他に走行距離がある場合があるから注意
ヘッドライト内の曇りを最初の車検前なら無償修理だと思いディーラーに持っていったら
走行距離越えてて無償にならなかったでござる。
3年保証は6万キロまで、5年保証は10万キロまでだな
久々にATの営業車にのってクラッチと間違えてブレーキを強く踏み込む奴が続出な仕事始めの予感。
エンジンの仕様なのはわかるけど、もう少し左寄りにして欲しいよね。
お前左足ブレーキなの?w
みんな右足でしかブレーキ踏まないだろ
シートベルトは重要保安部品につき保証期間過ぎても直してもらえるはず?
保証切れたらブレーキだって有料修理だろ?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 13:46:36.83 ID:eTVCq4X90
ビニール幌なんだが、あのベルトがガンだ思う。
無理くりひっぱって曲がりがキツイところが割れるし、付け根が裂けるし…。
そこで思い切って外してみたが、超快適だ。
幌の隅っこがぴょろんとトランク側にはみ出るが特に問題ないよ。
高速も走ったが問題なかった。
なんと言っても、今の季節もあけられるようになったのが大きい。
みんなシートベルトガバガバであんしんしたぜ
どうでもいい
失礼致します。
マツダHPのユーザーボイスやYOUTUBE等では「運転する楽しさ」が多く見受けられ、
また多くの愛好家がいらっしゃるのでとても気になっております。
私、運転経験は営業でパジェロミニで1.000km程、プロボックスで12.000km程を走り
運転が好きになりました。
これまでパジェロミニとプロボックスしか運転したことがない者ですが
上記2車種に比べて、ロードスターの「走り」とはやはり違うものなんでしょうか?
どうかよろしくお願いいたします。
>>404 言葉にするのは難しいけど、間違いなく違う。その代償もあるけどね。
百聞は一見にしかずってことで試乗してみたら?まだ試乗車があるかわからないけど探す価値はあると思う。
プロボックスなんかと比べちゃダメだろw
覚悟があるならどうぞ
パジェロミニとプロボックスで好きになったら、パジェロミニやプロボックスが良いと思う。
なんせここ人間やみんカラみててもNCに乗ってる人間はロクなのがおらん。君にそうなって欲しくないね。
乗るならNAは厳しいかも知れないけどNBの程度の良い奴がいいぞ。お金が有ればNAのフルレストアされたやつ。
>>404 まだ若そうだね
乗るんならMTを乗ってみて
それで気に入らなければ合ってないかもね
>>404 ロードスターのレンタカーを借りて車をオープンにして一日運転してみたらいいと思いますよ。
そうしたら、その質問への答えが出ます。
もちろん「何か」を感じる人もいますし、何も感じない人もいます。
>>410 うちはそのパターンで気に入って、他の候補が吹き飛んじゃったよ。
中古だけど今日納車です。
>>404 ロードスターNB とパジェロミニを両方持ってるが、
運転する方法だけ一緒であとは何もかも違う。
運転姿勢も違う、視線も違うし、アクセルに対する加速のレスポンスも違う。
楽しさも違う。
ロードスターに乗ると視界の狭さと、サイドミラーの見にくさと、道路が近いことによる加速の怖さが味わえる。
けど、意のままに操れる楽しさと、オープンにしたときの開放感は何物にも替えがたい。
オープンに躊躇があるなら、止めておいた方が無難。
>>408 お前さんがこのスレで一番ろくでもないけどな
まぁ新車が良いけどとりあえずなら
車検有りの中古でも良いんで
試乗して自分に合ってるかどうか悩んでくれ
気になるなら旧型も乗ってみれば良いっす
まぁ自分は試乗して気づいたらハンコついてたけど
BOSEサウンドシステムを付けると、
ナビはオンダッシュしか付けられない?
>>414 メーカー純正品もありますし、
サードパーティのを後付するんでしたらBOSE対応のトランスレータを買えばできるみたいですよ。
<わからない11大理由>
1.読まない …現行スレ、テンプレ、取説などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10.開き直る …自分の思うようにならないと開き直る。
11.2ちゃんねるをお客様相談室だと思っている。
>>418 2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
● 分からない理由 ●
1. 過去ログを読まない。
2. 読んでても肝心な所が見えてない。
3. 検索能力が低い。
4. そもそも検索する気がない。
5. 類推という概念がない。
6. それ以前に普通に頭が悪い。
<わからない11大理由>
1.読まない …現行スレ、テンプレ、取説などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10.開き直る …自分の思うようにならないと開き直る。
11.2ちゃんねるをお客様相談室だと思っている。
自演キチガイ乙
コピペする労力を他に使えよ、基地外
>>415-416 ありがとう
ナビはMOPってのは無いんだよね?
マツダ車ってみんなそうなの?
古参荒らしのコピペ野郎くん
嫌われまくり
>>404 とにかく楽しい。
300万で新車が買える中では断トツ。
>>408 nbってwww
コストカットの塊じゃん、重さも大してかわらないし。
>>411 おめ、良い色買ったな!
どこまで走ったの?
430 :
411:2013/01/05(土) 23:39:40.63 ID:Yet1kW5A0
>>429 色バレてんのねw
凍結路が怖くて、買い物だけして早々に帰っちまったよ…
時期的に仕方ないとはいえ、早くどこか行ってみたいねぇ。
NC2RHTが欲しくなったけど金ないんで中古をネットで見てみた。
たけーんだなぁ・・・
修復なしで距離少なめだとベースでもVSでもそんなに変わんないうえ、MTの方が相場が高いっていう・・・
さすがにサンフラワーに乗る気にはならんしww
どうでもいい
>>431 金がないならNC1.5が一番じゃね?
不具合つぶされてるし、アフターパーツの幅も広い
どうでもいい君をNGにしないでおいたら、しばくぞおじさんのようなハートフル.な展開はあるのかねぇ。
minkara.carview.co.jp/userid/9438/blog/27715409/
BT緑乗りだけどBTの中じゃ一番生産しなかったのね。
道理で1年乗っていても一度も出会った事無いわけだ。
だってださいもん
ストブル禿最低
緑とか黄色とか髪を紫に染めてるババアみたいなイメージ
黄色ってぽっちむか
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 17:53:34.49 ID:caOaUbyD0
どうでもいい
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 20:37:44.41 ID:prA0hTtE0
>>437 そういえばロードスターに明るいブルーと暗いブルーの2種類なかったっけ
>>441 NC1 初期の頃は明るい青のウィニングブルー
RHT が出た時に濃い青のストーミーブルーマイカが出た。
確か
ウイニングブルーのNC1は貴重だよ。
ほとんど見たことない。
NCで1番レアな色って何なんだろうね
NC2マーブルホワイト
オールペンした猛者はおらんのか?
447 :
ぽっちむ:2013/01/07(月) 13:49:50.68 ID:xQvVsd1D0
まぁ、こんな私ですが
2013年もどうぞよろしく。
>>435 ちなみに20thモデルも幌&RHTで150台前後らしい
赤レカロ&RHT&MTで出してたらもっと売れてただろうけど、限った選択にしたのは開発側の我儘というか拘りなんだろうね
俺は別に構わんし満足してるけど・・・って言ってたらドライブ行きたくなってきたw
通勤に使えてる奴が羨ましいぜチクショー
で?
ぶ?
糞スレ此処に極まれり
走ってる姿ではシルバーが好み。
止まってる姿ではホワイトが好み。
さあ、どっち買おうかな。
ぶらっくちゅーんど()
みどり()()
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 23:40:09.38 ID:8FaT6ts10
ふぅ
社外ホイールに変えようかと思ってるんですけど、
ホイールナットって今のやつそのまま使えるんですか?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 05:30:17.65 ID:EE5LuIYt0
帽子にシートヒーターとエアコンで体は暖かなんですが、手が冷たくてかないません。
オープンカーに防寒用の手袋は「あり」ですか?
>>455 大抵使えるけど、ホイールの穴が小さいと使いづらい
なんだ、この小学生みたいな質問…
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 10:39:51.94 ID:MQWe5TI/0
エアコンの上の方を手に当たるようにしたら寒くないけどなあ〜?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 16:05:34.41 ID:peNevB2L0
馬鹿ばっかり
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 17:26:33.41 ID:L/JFPXKmO
やっぱり、ソフトトップの方が人気が高い?
コーン
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 18:03:25.24 ID:5Ztnx1xG0
ドーム
近藤ーです。
近藤一夢ですよろしく
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 20:35:53.26 ID:RN8Kmgk10
オカモトです
オープンカーだろうとなかろうと、手袋した方が快適ならすればいいだけの話のような
毛糸の手袋とかは滑るがw、そういうのじゃないだろうし。
>>470 少し黙ってろと言ってるだろ、このボケが
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 21:25:11.41 ID:R4T6pdzV0
どうでもいい
この小学生みたいな質問をしているのが大人だっていう落ち
NC2に乗り換えて、純正マフラー+
マキシムエキマニを考えているんだけど
音とかどうなんだろう?
マフラーも変えたほうがいいかな?
教えて先輩方!
マキシムエキマニと、マツスピのマフラーにして、音量はおとなしめだが音質が結構気に入ってる。
先にマフラー変えたから、純正マフラー+エキマニの音はわからん
先にエキマニやったけど、排気音は多少変わった感はあった。
走行中窓を開けるとなんか触媒の辺りから気になる音が目立つようになった。
今はマフラーまで変えてその異音は気にならなくなった。
エキマニを変えて一番変わったのは乗り味。
そのままでも問題無いと思うが、どうせマフラーも入れたくなると思う。
後、NC2でマキシムってことなんでチェックランプは確実に付く。
俺は秋位によくついた。
Dで純OPのエキマニを考えてるなら、その関係で取付不可って場合もあるから要確認。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 00:32:10.26 ID:IxRHYzsM0
nc2 は糞
鍛造クランク中古NC2(糞)
nc2乗りはもっと糞
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 11:54:10.10 ID:uzbD9qKq0
少し黙ってろ、このボケ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 14:01:04.32 ID:uzbD9qKq0
黙ってろ、このボケ
小学生みたいなNC2海苔
\そりゃよかったね♪よかったね♪/
l一一一
..│ │ ノl_N
E=三三三コ ナ. n l n
__ノ◎◎ │ _ノ◎.◎│ ノ‐一ζ λ..λ
ノ │ .ノ~ .│ _./◎◎^l レレv.vl
.入 │ 入 .. │ γ │ r-◎◎.│
`ゝ一く^ l. ^ゝ一く^ ヽ 入 ..│ .( l
..._ノ/ ^~゜§^ノ \_ゝーイ L_入. ッイ ヽ_
ζレ T^~ 7//tt-----シ-ζレ 、_ζノ __ζ
.│ 〉 ////l│││./p ( │ .│ │
\ ./ ///./│l.l.l..l..l ノ 入 / 入 ../
〈 シゝ゛=ー ^-^----^く ^^へ-〈 /-^ト--l...ッY ....xイ=-ゝ
と_/>..ノゝ ..と__/> / と__/..-イ と___.ゝ-イ
街乗り教習車
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 19:42:58.51 ID:RghBcRn/0
どうでもいい
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 20:29:55.77 ID:rB2e4qZy0
手袋は通年してますね。
ペッカリーのなんて最高ですよ。
冬は毛糸のリブ付きです。
オープンカーには野暮ったいけど、SUVには似合ってます。
ペッサリー
少し黙ってろ、このボケ
>>491 タマ極端に少なくて若干プレミア気味だから手が出ないんでしょ
少し黙ってろ、このボケ
40歳を越えてからというもの
冠婚葬祭への出席機会が増え
祝儀や香典を出す場面にほかの人を見て
なんか風呂敷みたいなのから取り出して渡していることに気がついた
調べてみると
それは、ふくさというものであった。
私も一社会人として世間並みと思われる程度には
身だしなみを整えねばと思いたち
明後日に迫る結婚式披露宴への参加にあわせて
購入を決意した。
さてどこで売っているのか見当もつかず
ネット通販で見つけるも日程が間に合わず
近隣の実店舗で現物購入しかないということにあいなった
ヤフー知恵袋によると仏壇仏具店、大きな文房具店、紳士服屋に
あることがおおいとのこと
ネットで仏壇仏具店を調べると確かにふくさはあるのだが
結納につかう高額なものばかりで私の求めている1000円ぐらいのリーズナブルな
ものはどうにもなさそうな雰囲気・・・
ということで近所の大型文具店に、―――続く
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 21:00:35.32 ID:8dJRREhQ0
365がやっとみんカラ辞めようかなって投稿(本当はかまって欲しくてしかたがない)。
予定通り「辞めないで」コールに365しばしご満悦。ワロタ。どうでもよすぎて。
>>496 この右のスパイダーの幌市販されないかなぁ。ぜひ欲しい。
スパイダーというか、赤い張り替え用幌じゃないの?
>>500 違うよ。構造というか形と言うか。SEMAショーに出てたよ。
ボクスタースパイダーみたいな感じ。
ただのボクスターのパクリじゃんw
すーぱー7
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 14:43:17.32 ID:/wsrYDCj0
少し黙ってろ、このボケ
>>493 他の色と大して変わらないし、431の書き方だと「ちょっと恥ずかしくて有り得ない色」って読める
あの色はとても恥ずかしくて有り得ない色
形はいいと思うけど、色はセンス疑う
まぁ市販になれば黒やタンくらいは出るだろう。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 21:22:24.31 ID:WkheN6XH0
ビキニトップというか簡易幌っていいなあ。
NAあけに憧れてたんだよな。
ちょっと違うけどトノカバーもいい。
アイーン
>>502のリンク先のTCRって、
「アノ」Dテク残党?の会社のことだろ。
なに考えてるんだか。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 18:32:22.00 ID:Iayhmdch0
どうでもいい
確かに
522に期待すっか
517 :
515:2013/01/13(日) 21:01:30.88 ID:18KA3Cm30
ごめん、512の間違い
ビキニトップの詳細写真ないの?
513の存在が希薄な件
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 21:28:34.04 ID:vbyWEmck0
クソスレ上げ
常用域でクラッチoffアクセルoffしたときの回転落ちが遅いんですがマフラーとか替えたら良くなりますか
フライホイール変えたらいいと思うよ。
軽量フライホイールにすればいいだけだろ。
余り軽くすると弊害もあるけどね
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 23:18:22.31 ID:2WuzVJR80
みんカラのNCグループ、RoadSter Club @ Oyajies ♨が
突然解散宣言したんだが、何があった?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 00:02:23.23 ID:ClQgLp610
どうでもいい
>>521 理由はわからないが、2000回転ぐらいだとコンピュータがアクセルタイミングずらしている。
ON側もOFF側もタイムラグがある。
停車時にニュートラルでパンとアクセルを一瞬踏むと良くわかる。
アクセルOFF後に回転数が上がる。
燃費対策か、排ガス対策か知らんが・・・
中古NC2さいきょ()
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 14:18:34.66 ID:F+JMAjFj0
>>524 2chで荒らしていたのがばれたのと、そのメンバー半数以上が
RoadSter Club @ Oyajies ♨だったからです。
>>527 NC2でもディーラーに持ってけば同じようにしてもらえるん?
ディーラーで聞けよwwwwwwwwwwwwww
nc2(糞)
(^^)/
>>530 んなわけないだろ
NC3買えと言われるのがオチ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 17:51:58.44 ID:90YucN2b0
nc2乗り憤死www
NC2(糞)
NC2乗り(脱糞)
(^w^)
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 20:27:19.09 ID:HljpAMjU0
レ◯ブ号、値下げ断行もまだ売れず
よっぽどアレなんだな
>>536 下手くそがサーキットでスピンさせまくってるような車
普通欲しくないよね
ってか、どこで売ってるの?
>>537 欲しくないならどこで売ってるか聞かなくてもいいだろ
街乗り教習車の中古NC2海苔が欲しそうに質問している!
MPVを豪快にぶつけて鈑金に出して楽しそうw
>>526 アイドリング時のアクセル操作はまた別のマップがあったような。
NC3はマップ自体かなり変わってて、「アクセル・ブレーキ同時踏みをn回操作したらこう」みたいな制御も追加されてるって聞いた
誤発進防止なのか、そのへんまでは詳しく聞かなかったけども
オープン時にトランク容量が削られない車ってロードスター以外にある?
ソフトトップの車は大体そうだよね?
>>542 いや意外とそうでもないはず
4シーターだと無理
2シーターだとどうだろ
ボクスターは変わらないけど、例外だよなw
NC3契約しちゃった♪
NA8Sr1.5から乗換え
さて、NDに向けてまた貯金しなければ
貴島さんのサスキットを注文しました!
>>538 え!?興味本位で聞いてんだけど?
バカなの?
>>544 ここまで来たら、素直にND待った方がよかね?
548 :
544:2013/01/16(水) 16:56:00.03 ID:NlqqxN5E0
>>543 ボクスターは一応変わらないのか。
といってもMRだし後部トランク容量は殆どなさそうだね。そもそもあるかどうか・・・。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 18:04:15.13 ID:hZgk+l3d0
どうでもいい
車のニューススレとかの中でもスポーツカーの話題って人気だけど
86やCR-Zは話に出てもロドって結構出てこないんだよね
ムカツクというか悔しいというか・・・
ロードスターは見てもCR-Zなんて全然見ないけど
あれはふつーの車
cr-zが出た頃、driverでcr-zと比較されてたけど走りに関してはロドには敵わないと書かれてたわ
cr-zなんてフィットRSより遅い糞車どうでもいい
この糞田舎のウチから半径100メートル以内にNC2が2台、NC3が1台あった。
こんな趣味性の高い車が身近に3台もあったなんて凄いと思う。
土曜のオートサロンの駐車場にNCは1台も停まってなかったけどなw
NBは3台 NAは5台発見した
大嫌いなパチロクBRZは15台以上いたわ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 21:38:53.82 ID:xlVa7w5W0
CR-Zは何で出してしまったんだって感じだな
スポーツカーにもなれずエコカーにもなれず可哀想だと思った
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 21:49:24.17 ID:EhbFG9Uy0
CRー乙は、世界発のハイブリッドスポーティカーになりたかっただけの糞車だから。
こんなのに飛びついたのは、盲目的アホンダと、新し物好きの酔狂だけ。
あまり他車の悪口はやめたほうが・・・
試乗してガッカリしたんで気持ちはわからんでも無いが
幌じゃ無い奴もあるんだね
すごく欲しいわ
夜中にオープンにして走りたいわ
ちなみに通販で買ってマツダで着けてもらいますた。
(特に嫌な顔はされなかった。取り付け工賃は1本当たり2,000円)
>>561 前に書いてた人だよね? リアだけだったんかい!
確かに純正ポテンザよりは下だろうけど、果たしてそこまで言うほど低グリップだったかなー、
よっぽどトバす人なのかなーとか思ってたわ、紛らわしいぞ。
キャンセルすりゃいいのに
後輪だけ替えてた時はキャンセルしてたよ。
でもポテンザの時はキャンセルしなくても介入しなかった。
ZIEXも四輪そろえたら殆んど介入しなくなった。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 09:12:32.91 ID:73TGegjV0
別に他の車に興味はないしどうでも良い
ここを荒らすためならマッチポンプでもなんでもする
キチガイってのはよくわかったが
オーナーの我儘としてはロドの素晴らしさは皆に知ってもらいたけど
86やCR-Zのようにオーナー増えてよく見る様になって欲しくないな
今の所(俺の周りだけかもしれんが)NCはNA・NBに比べると圧倒的に見ない不人気車なんで大満足ですw
老人介護車のCR-Zw
そういえば、CR-Zって出た当時1500cc+モーターで2000cc相当の出力
とか言われてたなww
ロードスター並に速いってことかw
あとはCR-Zスレに行って、ロドスタの連中が文句言ってたぞ!て言い付けてやれば完璧だな
790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 18:20:26.62 ID:DEuSTrbK0
この車は直線で速いか遅いかで言ったら真ん中ちょっと上程度
曲線で速いか遅いか言ったらデートカーにしてはやりすぎなほど速い
糞ワロタwww
>>571 出力の話なのになんで速さの話にすり替えてるんだよ。
速さがロードスター並とは言っていない。
ところでオマイ等、毒身?既婚?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 21:51:08.68 ID:1wf9Xn1Q0
どうでもいい
お前らサスペンションの話とかタイヤの話とかはしないのかよ?
CR-Zの話と「どうでもいい」だけかよw
まさに「どうでもいい」。
NC2 RHT RS購入検討中なんだが、
こいうとこがいい!とか、ここがダメとか
出来れば聞かせてくれないか兄貴たち
こいうとこ
RHT(糞)
中古NC2(脱糞)
質問厨(^_^)v
こいうとこ
コストコのこと?
〉〉579
屋根が閉めやすいから空けやすい
運転中に前を見ながら操作できるのが秀逸。
スマートトップ必須
薄い意見
>>579 全く同じの乗ってるけど、中古なら革シート付いてるの探したほうがいい。
シートヒーターは必須。
シートヒーターは住んでる地方によるんじゃない?
俺もそう思ってレカロにしたけどシートヒーター使う機会が全く無くて困ってる@九州
本州最西端、シートヒーター必須だな。
地元が暖かくて要らなくてもドライブで寒いところに行くこと考えたら、あって損はない。
シートヒーターなんかジジィしかいらね〜だろwww
革なんか夏地獄だし
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 18:52:07.62 ID:dE9o5uTz0
無いと困る事はないけど、
あると幸せかな。
腰痛持ちなので、ホント有り難い。
シートヒーター必須だと思ってRパッケにしたけど
結局天気のいい日にしか乗らないからほとんど使ってないわ
普通にヒーターだけで充分じゃね
冬場の快適オープンには必須だよ、シートヒーター。
露天風呂気分になれるオープンカー最大のアイテムと言い切ってイイ?
592 :
579:2013/01/18(金) 20:00:01.78 ID:csGruL470
誤字してた…
みんな意見ありがとう!
他にも意見あればどしどし下さい
自分もシートヒーター付きを探す事にします!
質問ですがナックルサポートてどうなんでしょう。
う〜〜〜ん・・・・・・・
>>594 そんな変わらない気がするけどな。
その分、猫害、安心感、メンテ代考えれば安い。
あと洗車機使えるのはデカい。
猫害WW
どんなスラム街に住んでるんや?
野犬もうろついてそう
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 21:14:06.34 ID:dE9o5uTz0
幌は、軽さ以外では、風合いと雰囲気かな。
杉並か
じゃ、仕方ない
幌だけど洗車機余裕
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 21:25:23.19 ID:DZkutNzg0
手洗いすらできないヤツはNCに乗る資格なし
NCに乗る資格ないけど乗ってるよ(*^o^*)
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 21:35:11.28 ID:/dMAjQvM0
話題のあの車が2度目の値下げ
ついに、2桁万円突入ッ
勘違いして加入してた365が同じグループ内にいる「ウイング」ついてるNCを痛烈批判。
めんどうになったスタッフ側がoyajiesを解散宣言。
365は勝手に脱退してたみたいだけどね。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 21:41:33.92 ID:dE9o5uTz0
昔は、ひとつひとつホックで留めてたもんだよ>幌。
すきま風で寒いので、膝掛けしたもんです。
贅沢が過ぎるとつまらなくなるよ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 21:44:41.51 ID:bW0z7+XH0
>>605 杉良太郎の歌聴きながら
人力車にでも乗ってろ
若者の俺には分からないネタだけどちょっと面白い
徳大寺並みのノスタルジーワロタ
昭和30年代のジャグワかメルツェデスの話し?
RHTなんて重いし高いし開閉は遅いし、
良い事無いよ
時代はRHTだよ。
帆は雰囲気良いけど、それだけだわ。
スポーツカーに乗るのに重くて高い車選んでどうする
>>611 スポーツカーでオープン買っちゃってる時点で矛盾してるだろ(笑)
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 23:15:12.75 ID:dE9o5uTz0
そんな昔の話じゃないぜ。
オープンカーに乗るのに、便利や快適性の話ばかりしてるから、年寄りの集まりかと思ったよ。
あのギミックが好きでRHT買ったわ
逆に言えば、あのギミックが付いてさえいれば、車種はなんでもいい
RHTもいいけど幌はサンダル履きでも様になる感じがいい
限定でいいからメタリックじゃないグリーンのVスペ仕様出してくんないかな
RHT派だけど帆のNC3はライト、ホイールのブラック化はかっこいいな。
なんで中途半端に、そんな住み分けして販売してるんだろう?
>>612 マツダのロードスターはブリティシュライトウエートスポーツカー
の流れだから、オープンが当たり前なんだけどね。
だから全く矛盾していない。
矛盾してるのはお前の脳内(笑)
未だに帆と表記するDQNいるんだ
中卒?
DHT派はいないのか
>>617 いや、オープンカーにする時点で重くなるし、高くなるだろ。
ロードスターを、更にRHT買おうとしてる時点で絶対的な速さなんて求めてねーし、趣味車なんだから金なんてどうでもいいんだよ。
雰囲気が楽しめる車で良い。
RHTってGTだから
AT乗る奴とRHT乗る奴は、意味不明
形だけスポーツカーやオープンカーに乗りたい人の為のもの
つまりスポーツカーに乗ってる私って特別でステキ☆って自分に酔ってる人のためのグレード
621みたいにドヤ顔でスポーツカー語る奴は、絶対的に剛性で劣るオープンカーになんて乗らないんだよね!
カッコイイね!
>>621 ロードスターってそういうコンセプトの車だろ。
自分楽しめれば全てよし
グラム作戦までしたのにRHT^^;
ライトウエイトがコンセプトなのに剛性を語り始めるとか()
>>624 RHTを出したマツダに文句いえよ貧乏人
>>624 だからさ、キミは「形だけじゃないスポーツカー」がいいんでしょ?
だとしたら、オープンボディはキミにとって全て否定すべきものじゃないかなーと
幌はスポーツでRHTはスポーツじゃない!っていう主張がよくわからなくてさ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 01:24:04.41 ID:5yFfDwxD0
自分の好みしか認めないなんて気持ちに余裕がないんだな。
オープンにしてないんだろう。
oyaJiesのメンバーは今日も元気ですね^^
つまり体重45キロのねーちゃんが運転するRHTはスポーツカーで、
体重75kgのオッサンが運転するソフトトップは出来損ないの車ってことだな。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 01:29:42.52 ID:/87+bojR0
>>628 都合が悪くなると荒らし認定かよww
友達少ないだろ??
>>631 やめてあげて!
彼はまだグランツーリスモでしか車を動かせない、未来ある若者なの!
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 01:41:21.67 ID:BRJsdUfJO
RHT乗りって心に余裕が無いからすぐ荒らすんだろ?
先に突っかかってきたのはそちらだろ
むしろ余裕がないと、重いRHTのロードスターなんて許容できないと思うんだけどなー
わかった、仲直りをしよう
ぶっちゃけ一長一短だしどうでもいい
あ、結構です^^
別にキミみたいな人種と仲良くしたいとは思いませんので、思う存分自分なりの主張を展開してください
なんか気持ちわるいやつに粘着されてるなw
こいつのことは途中から無視してたのにしつこいなあ…^^;
>>638 からかうのが面白かったからついしつこく粘着しちゃったよw
気持ち悪くてごめんね^^
俺は、明日もキミが嫌いな重いだけのRHTでGTなドライブを楽しんでくるから、もう書き込まないよ!
キミもライトウェイト()でスポーツを楽しんでくれ^^
スポーツカーじゃねえし
ID赤いのはNGするに限るな・・・
白黒銀みたいな地味なボディー色にはRHT似合うけど派手な色にRHTは合わないと思う
イエローにRHTとか最悪
どうでもいい
まだ道路に雪が残ってる。
RWDだとヤバいよな?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 15:52:07.17 ID:OYiwv2Mj0
RWD ()
ヒョーロンカ気取りワロン
you tubeで「新唐人テレビ」を検索して見てください。
新唐人テレビは中国の民主化を望む中国人自身によるテレビ局で、海外に拠点をおき、
中国共産党の圧力に屈する情けない日本のマスゴミよりもよっぽどまともなテレビ局です。
日本では中国共産党の圧力により報道出来ないニュースが沢山取り上げられています。
新唐人テレビのような勇気ある報道機関を広める事で、中共の圧力に屈し、
真実を伝えない日本のマスゴミのへなちょこぶりを浮き彫りにする事にもなります。
新唐人テレビを日本や在日中国人の間に広めて、
中共が日本に戦争をしかけてくる前に中共を内部崩壊させましょう!
RWDと言いたいだけW
RHTのりが必死に荒らしててワロタwwww
煽られると剛性ガー、オープンカーガー、体重ガーとか話逸らしてなんか必死だなwwww
ギシアンでイライラしてのかww
>>594からだからな。荒れだしたのは。
どっちが荒らしてるのか一目瞭然だよね。
ロドスタ程度のお遊び車で重いとか大して変わらんわw
そういうことはせめてS2000とかNSXレベルで言えや
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 19:05:43.25 ID:KxAsduBY0
不人気絶版車と比べられてもな
これだからアホンダは脳みそとトルクが低いんだ
そのS2000海苔だがロードスターと同列に語られるのは困る
価格が全然違うから仕方ないけどこちとら250PSでほぼ全てのパーツが
専用設計で走りの次元が違う、実際運転すればアホでもわかるレベル
維持費がボロクソ高くて、こんな金のかかる車は不人気で売れないのは同意
ちなみにロードスターを馬鹿にしてるんじゃないからな
嫁がNCの初期型乗ってたし
>>656 で、おまえは嫁さんに乗ってたと
なるほど間接的にNCに乗ってたと言いたいのだな?
斬新な解釈だ、よろしい、認めよう
S2000は汗臭い土方系の車。
ロードスターでさらっと流すのがスポーツカーの粋
S2乗りとインプ乗りはチビメガネが多くてキモい
>>657 ちょw
NCスレ遊びきたついでに質問させとくれ
実はS2000はスパルタンすぎて疲れるのでNCか時期ND?あたりに買い換えたいんだが
どちらがオススメだろうか?
旅行メインで気軽に乗れて気が向けばFRの気持ちよさも愉しめる車が理想なのだが・・・
ロードスターもサスが硬くてロングツーリングは疲れるよ。
マークXでも買っとけ
>>661 嫁のNCでビーナスライン流して気持ち良かった覚えがあるけど
そんなに硬かったっけ?
S2000はゆっくり走ることすら車が許してくれない
あれは設計者のオナニー車
でもタマ不足の不人気車ゆえ下取りメチャいいから今のうちに買い換えたいんだよなー
待てるんだったらNDと共通プラットフォームになるアルファスパイダーなどどう?
S2000って俺が前乗ってた安いFFのMSアクセラとニュルのタイムが一緒じゃないですか^^;
あんまりスパルタンじゃない車と一緒って…
排気量の大きなターボ車と同じなんてすごいな。俺はS2000嫌いだけど。
>>660 NDはモノが出てないだけに、どちらがといわれても出てる情報から想像するしかないんで何とも。
ロングツーリングで使うなら、モデル末期で成熟してるし、歴代でも割とGT寄りなNCのが向いてそうな
気がしないでもないけどね。
なんか”原点回帰”するらしいので。
(そもそもコンセプトがブレてるわけじゃないから、原点もへったくれもない気がするけど)
S2Kが疲れるのは低速スカスカで、
ブン回さなきゃその辺の軽より出足が遅いからストレスが溜まる。
あと、NCに比べ運転席が狭い。オープン時の開放感も薄い。
何につけ中途半端なオナニー車。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 20:54:26.58 ID:kPoiSgYM0
MR-Sも仲間に入れてあげてください
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 20:55:53.87 ID:+pwdDKfb0
三度の飯より走るのが好きって言えよ。
他の車をけなす暇があったら、走ってこい!
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 21:07:09.34 ID:2xSf71de0
嫁が女の日だから風俗逝ってくる
吉原の超高級店はリアルに売れないアイドルとかいるw
平成17年式6万キロのncを90万で契約してきた
納車が楽しみ
RWDだから
雪が溶けるまでじっとガマンやでー
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 22:18:34.95 ID:kPoiSgYM0
NCって何万`でエンジン逝くんだろうか
6万`とか7万`の中古って逆に修理費増えて新車買ったほうが良くなっちゃうじゃないか
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 22:23:13.10 ID:+pwdDKfb0
17年かぁ。
同じ年式だけど、
そろそろ色々必要になってきそうなんで、積み立てしましょ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 22:24:21.19 ID:nOrf1lQQ0
どうでもいい
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 22:24:45.46 ID:2xSf71de0
>>674 一概には言えん
特に中古は前オーナーがどれだけメンテをしっかりしていたかによる
年式が新しくてもオイル交換とかケチってれば糞車
>>672 おめ、良い色買ったな!
テンプレの初期不具合を要チェックだ
ウチのはクラッチシリンダー両方交換してからはノントラブル
>>666 ndはフィアットと共通で色々妥協がありそうなんだよな。
ncは景気が良い時に設計されたってのもあって結構金がかかってる。
原点回帰つっても1t切りなnaなら良いけど、nbみたいな感じじゃな。。。
>>680 あんた、NCがRX-8の流用てことを忘れてるだろ。
景気が悪すぎてNA,NBみたいに専用プラットフォームを
使うことが出来なかったコストダウンの塊だよ。
まあ、おかげでRX-8に近い乗り心地と直進性を手に入れられたのだけど。
>>682 アーキテクチャ流用だっけ?
結局ほとんど専用設計になったとか
普通プラットホームを流用するのはコストダウンが目的
しかし少なくとも設計費用はいうほど削れてない
しかもパーツは別物だから量産効果もでない
経営陣のいうこと聞くふりして、貴島さんがやっちゃった
トヨタとかなら大問題だよね
ホント、マツダの開発陣恐るべしだわ
>>683 専用設計といっても、材質変えたり肉抜きしたりしてる程度。
その証拠に脚周りの多くのパーツがボルトオンでどちらにでも流用できる。
ちなみに、流用する場合8用の方がコストがかかっているので8→NCは良くあるけど
逆は皆無。それと、その他の装備も例えば間欠?ワイパーとかみたいに機能を削って
コストをさがてる。それも、専用設計にして軽量化なんて言い訳しつつ。
>>683 だから儲からないんだけどな(´・_・`)
>>683 プラットフォームの考え方にメーカーによって差異がある。
トヨタはMRであるMR−Sと商用車のプロボックスを含め多数のFF車と共用してると公言してる、
ホンダも数多くの車種で共用プラットフォームを使っている。どれもNCと8以上に差異がある。
マツダの場合は、NAとNBでも別のプラットフォームと言い張るレベル。
//ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBNBC%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0
ちなみに、マツダの基準ではハーネスの取り回しを変えただけで
別のプラットフォーム。
//ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBN%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0
NC1→NC2でもかなりコストカットしてるからな
バンパーやイスやいろんなもの
NC3はコストカットもだが、ブラックチューンドの使い回しが多いな
ロードスターなんて端から流用の多いスポーツカーでしょ
NAのころからエンジンなんてファミリアの流用だしねぇ
MTはルーチェの流用だっけ?
8はFRスポーツカーだし、そのプラットフォームは素性がいいのは分かってる
それをロードスター用に手直しして作れるんならなんら問題ないっしょ
コストダウンは必ずしも悪いことではないよ、俺らが手ごろな値段で買えるからな。
間欠ワイパーなんぞ装備させて値段上げてもらいたくはない。
お前ら、構造やら協業やら理屈っぽい話ばかりしてないで、
たまには走りの話もしろよ。
どうせろくに走りこんでないんだろ?
nc1乗りだけど、ブレーキパッドのマイナーチェンジってあったの?
最近、純正→純正に交換したら初期制動が弱くなった気がするんだが。。。
まだ、あたりがついてないんじゃないの? と知ったかコメントしてみる。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 13:34:52.90 ID:/TkCQ/IS0
nc2のコストダウンは言うまでもないが
コストダウンよりスピードダウンで激遅になったのが大問題
NC1契約してきたよ
RS幌で走行10000kmのを見つけて即決してしまった
色が鶴赤だったのは予想外だったがもう開き直って乗るぜ
NC1 RS幌でって
至極当たり前な事書いてるな
フワフワしやがって
田舎だからなかなか条件に合ったのが見つからなかったんです
そして免許取って以来初のMTだからワクワクとドキドキが止まらんのです
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 15:35:25.20 ID:IsMj5qMW0
鶴赤なんて書くヤツ初めて見た
トゥルーレッドは飽きる上に悪目立ちするからエロビデオ屋には乗っていけない
エロビデオ屋なんていかないし
鶴赤で風俗に行くのも恥ずかしいと思ふ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 17:36:21.27 ID:vYZqv0Fa0
トゥル赤で会社に行くのが一番恥ずかしい
次点は自宅に帰るが恥ずかしい
車に関心無い近所のババァにもすぐ覚えられるし
黄色よりかなりマシ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 18:00:11.11 ID:tBvYW3NL0
根暗なお前らは黒とか銀とか暗い色に死ぬまで乗っておけ ばか!
キチガイイエローにRHTとか最悪な組み合わせ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 18:53:31.73 ID:aKpivA5A0
仕事終わって帰ろうとしたらリア部分の幌4cmくらい切られてた・・・
何でこんな事するん・・・
寒さでちょっとした傷からパカッって切れることもある
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 19:20:40.45 ID:axNkPrkX0
NC1の白はええなぁ、昔のスポーツカーっぽくて。
あれに、ビニールレザーの幌が好き。
>>697 契約オメ!
トゥルーレッドいいよな。ホイールとのカラーマッチングも色々楽しめるし。
まだ冬オープン楽しめる季節だから、バシバシ屋根開けて楽しもうぜ〜
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 20:44:44.99 ID:8ycATVY/0
365に制裁
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 21:38:07.69 ID:Z+AODbA00
JK、JD、OLとかs2000とロドの見分けなんてつかないよ!
>>689 nc1→nc2はメリットの方が大きいけどな。
イスは革シートに限って言えばnc2の方がいい。
つかnc1の革シートが糞
革シート自体糞www
2シーターオープンとか
運転席はタイトなフルバケ、助手席はルーズなフルバケだろ
>>713 そういう車じゃないだろ。
s2kでやれ
すぐS2000の話になるな
欲しいなら買えばいいのに
>>705 ビニールなら温度変化か猫かな。
寒いと割れる。
2脚ともフルバケにしたらS2Kにしろとか意味不明
ただ人馬一体楽しみたいだけなのに
>>717 ださくねーか??
naとnbはそんなこと無いのにncで社外入れるとチープ感が出る。
ブリッド&ナルディっていう捻くれたの入れたけど、オープンにした時の見た目がダサくてすぐに戻してしまった。
運転席にRS-G、助手席にTS-G入れてるけど普通
もしかしたら周りからは変な目で見られてるのかもしれない
ブリッドなんて安物いれるからダサいんじゃないの
>>714 またお前か
連日、他車を絡めて来るけど何なんだ?
>>720 値はレカロと大して変わらなくね?
肩の収まりがブリッドの方がいい。
RHT乗りはすぐ荒らすな
重くてギシギシ五月蝿いからイライラしてるんだろ
NCにフルバケは有り派
ちょっと違う世界がみえますよ。
嫌な人は入れなきゃ良いだけ。
みんな自分の好みで楽しもうぜぃ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 03:00:45.51 ID:CkFZ6cL20
どーでもいい
ここまでグレード間の仲が悪い車ってのも珍しいな。
幌vsRHT
17吋vs16吋
6速vs5速
MTvsAT
あと
1vs2
キチガイが数人いついてるだけ
この車の10万キロまじかの固体はどこか壊れそうな部分ってありますか??
マツダってエンジンとか弱いイメージがあるんですがどうですか?
NC1のATなんですがどうですかね・・
>>730 もう持ってるなら身体に訊け
これからならもっと走行距離短いの有るんじゃね?
AT海苔はこれだから
第二のチノパン
>>731 どうしても予算的にコレしかないです。ローン組んでもっといいのを
というのは無しでお願いします。。
ATとかエンジンって10万キロ越えたら故障とかしやすくなりますか?
気をつける部分とかを知っておきたいんです。。
今IQに乗っていてスポーツ車とは無縁だったので勝手がよく分かりません。
iQ
あのトヨタの営業力をもってしても全く売れない大失敗www
お前さんセンス無いわ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 18:04:48.14 ID:xv4Z4ztC0
今時、キチンとオイル管理さえされていたら、
10kmなんて何の問題もない。
ATなら大人しく乗られてるだろうし。
距離走っていないけど、酷い扱いのよりマシ。
10kmで必要な交換部品はどのクルマも同じ。
ベルト関係、ウォーターポンプ、マスターシリンダー、ブレーキパッド、サーモスタットはスッキリ交換の心づもりで。
マツダは、ゴム類の品質がイマイチみたいだから、ラバー類のリフレッシュも。
おい、ツッコミたいだろうがここは我慢だ
↓
Dできけよ
くだらねー
>>733 10万km越えでしっかり走る丈夫な個体・・・・ってのは無し?
どうでもいい
4月の車買い替えでVS-RHT+Rパッケージを考えてたりしててスレ見にきたんだけど
なんかRHTやATを嫌う人が多いんですね・・・
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 22:06:43.24 ID:HuZbF+Y30
ここに書き込む人に偏りがあるだけですよ。
>>740 正直他人がどんな組み合わせで買おうと興味がないから
自分が良いと思ったものを買ってくれ
自分は自分のロードスターを楽しんでるから他人の目なんて気にしないし
>741-743
レスありがとう
今乗ってるのがMINI COOPER S(2005/MT)なんですが
そっちのスレではATとMTとか仕様の違いでで言い争うとかあまり無かったので
ちょっと驚いた次第…
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 22:33:37.85 ID:TWIi8CdF0
AT w
ミニクーパーはお買い物車だろ。
ATで十分w
>>744 おおいいの乗ってるねー
俺もロドと一緒にR56乗りたくて物色中だわ
ミニは欧州車でもLSDとかパーツも豊富だしね
嫁の同意が得難いならATでもいい。
naとnbのATはイマイチだけど、ncは車格以上のATが付いてる(それでもトルコンだが)
青空駐車とか猫が多い住宅地ならRHTでいい。
Rパッケージはお得感があるけど、金があるなら自分でホイール選んだほうが楽しいぞ。
Q:AT乗りは運動音痴で馬鹿なイメージあるんですがどうですか?
A:はい、本当です。 MTすら満足に操れない軟弱者のザンネンな人達です。
ロードスターは浮世離れした趣味性が高い遊び車です。
折角のライトウェイトオープンスポーツのRWDなのにMTで乗らないと楽しさが半減します。
>>748 >ncは車格以上のATが付いてる
86のATと比べると前時代遺物かと思うくらいの出来だけどね。
せめてブリッピング機能位ついてればいいのに。
RWDって流行ってるのか?
いいIDだ。
結局暴れてるのはNCも買えない心もお財布も貧しい人って言う
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 01:55:18.34 ID:a18PgHaq0
MTATに固執するのはMT乗り多い
AT乗りは別にMTのことをなんとも思ってないし、
MT/ATどちらでもいいだろ(どちらもいいだろかも) って思ってるんだけど
MT乗りはそれに優越感でも感じたいのかやたらATに絡んでくる感じ
NCの5MTなんてATみたいなもんだ
変な癖もないしエンジンのトルクが太めだからシフト回数も少なくてすむ
ペダルがひとつ多いだけだよ
別の車だけど、楽したくてAT車を買ったものの、つまらなすぎて半年でMTに乗り換えたわ
86買ったってスレ見たときに、スレ主がAT買ったって話してて
「はあ?なんでMT買わなかったんだよ」
ってレス多かったな
NSXがオクで出されたってスレ見たときも、その個体がATで
「ATかよ…いらねえ」
ってレスがいくつかあったな
スポーツカー買うのに、なんでわざわざATなんだよって思う奴は少なくない
セカンドカーのミニならAT買うだろうな
セカンドカーにミニはいらないけど
ミニでも旧ミニはMT一択だけどなw
NCは好きな方でいいでしょ。
高校の時、じいちゃんの軽トラに乗ってからMTが好きだな
結論はNC2RHTのATは鉄クズ
楽したきゃマークペケでも乗ってろ
幌MTに乗ってるだけで神にでもなったつもりか?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 08:41:50.05 ID:kmyZcE4l0
どうでもいいけどさ、
AT乗ってる奴はMT運転できるの?ww
そこが重要
MTも運転できるなら何も言わないよww
ロードスターに乗ってない奴が掲示板荒らしのために言ってる滑稽さ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 09:20:40.04 ID:kmyZcE4l0
ねえねえ早く答えてよww
AT乗りはエンストしないでちゃんとMT運転できるの?ww
ブリッピングできるの?ヒール&トーできるの?
できるなら何も言わないよww
はしゃぐな幼稚園児
86みたいにロードスターのATもブリッピングすればATに乗り換えるな
現状のATはマニュアルモードのシフトダウンでアクセル踏みながらするの?
DSTみたいなのならともかく、所詮トルコンATだよ。
自分の金が無いから他人の金の使い方にうるさくなるんですか?
ヒール&トー
>>770 MT でもRHTでもどうでもいいわな。
オーナーズクラブの会合でもMTだから〜とかRHTだから〜とか言い合うのか?
>>772 セクロスについて熱く語る童貞くんと
それを聞かされる嫁がいる人って感じなので
生温い目で見守ってあげるくらいしか
リアルで直接は言わないだろうな
いやでも仲良い友人同士ならMT押すだろうな
みんからのクラブがどんなものかは知らないけど、どうでも良い相手なら何も言わないだろう
直接言えないことはネットで語れる
金とか童貞とか、話の脱線も多々あるけどな
どうでもいい
ATで失敗したからここで八つ当たりやめろ
そもそもAT限定の癖にwww
ATごときでロードスターを語るな
AT乗りに親でも殺されたのか?
MT厨の八つ当たりは見ていて恥ずかしいな
>>777 論点すり替えは良いから
限定解除して来いよ
お前こそグランツーリスモばかりやってないで免許取りにいけよ
あと「論点すり替え」の意味も調べとけ
意味のわからない日本語使うのは恥ずかしいぞ
>>779 よぉ、バーチャル君
厨房だったか
道理で
自分が乗るならともかく他人が乗るのに何故そんなに必死になるのか分からん
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 19:09:33.50 ID:/9qFGbQB0
坂道発進が怖くてMTには乗れません!
>>780 自己紹介Z
>>782 うむ、ATロドスタで存分に楽しむがよい
坂道発進なんてちょっと練習すれば全然簡単だけどね
MT買って後悔したという話は聞いたことが無い。
AT買って後悔したという話はたまに聞く
AT厨の正体はグラツーヲタの無免許ニート野郎か
いつもいつも同じネタで引っ張りやがって
いい加減飽きたらどうだ低脳ども
というかAT厨(ATのほうが絶対いい)なんて皆無なんだけどね
AT乗りは、”ATだっていいしMTだっていい、人それぞれ”なんだけど
一部のMT乗り(結構多そうだけど)が、優越感感じたいのか褒めてもらいたいのかわからんが
かまってほしくてATに噛み付いてるだけ
(「今までの車全部MT」とか「AT怖くて」とか聞いてもいないこと喋ってくるMT乗りっているでしょw)
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 20:55:28.39 ID:29rxdXbx0
ATというだけで他人をこきおろしたり、マツダの人たちが一生懸命つくってくれたクルマのことを
鉄クズなんて表現するやつは、ロードスターを運転する資格がないと思うよ。
運転も自分本位で、ゆずりあいなんてしないんだろう。
と鉄屑乗りが泣きながらもうしております。
グランツーリスモで譲り合いでもやってろよ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:06:27.11 ID:SKKXWBym0
しょーがねーなー、ここらで決着つけるか。
MTだと彼女と一緒にシフトチェンジ出来るし、
ATだとシフトチェンジ以外も出来るんだよ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:13:16.31 ID:nSLZEncU0
>>788 同意。
778=789みたいな心の狭いやつがオーナーになったロードスターはかわいそうだね。
まあ、実生活が悲惨で、そのストレスをここで発散してるんだろうね。
また自演ショーはじまた
よくやるよ
さぁ、みんなで自演しょぅ
購入検討中の人にはMT推すけど
買った人には何も言わないな。
納得して買ったんだろうし。
ただ、個人的に こういう車は
MTが面白いと思うからMT勧めるだけ。
MTとATの一番の違いは車を
自分のコントロール下に置きやすいか否か
個人的にはATだとどっかで車が自分の意思に反しやすい。
でも、まぁ、自分が好きなように乗るのがいいと思うぞ。
>>787 AT乗り→ATだっていいしMTだっていい
MT乗り→MTだっていいしATだっていい
NC買えない中学生1名→MT最高! AT糞!
真冬は屋根開けられねぇぇ。早く暖かくなってくれ。
>>796 ロードスターに乗るのも楽しいけどスキーをしているのも楽しい。そういう意味では
早く暖かくなるのは困る。
>>795 今時車に興味持ってる中学生って貴重だと思う
精神的に中学生レベルの中年は腐るほどいるが
連日IDコロコロ変えてよくやるわ
暖かくなったら虫が出てくるから開けたくなくなる
RHT(S)MTを買おうかと思っているんだけど
ND発表まで待ったほうがいいかなぁ…
つまらんATオヌヌメ
>>790 うまいこと言ったけど心理。
運転中にオッパイもんだりちょっかい出せない。
>>804 あと2年待てるなら。
その頃には子供でも出来て、鬼嫁が許さない可能性もあるがな。
>>806 NCからサイドブレーキが運転席側についたので、間違って太ももを触ることができませんね
みんな初期戦車って何両か残してるの?
ごめん、誤爆した。
>みんな初期戦車って何両か残してるの?
ATのやつのみんから見ててもわかるけど
あいつら内装にメッキパーツ付けたとかHIDを白いやつに変えたとか
別の車に乗ってるやつみたいないじりかたしかしないよな(笑)
わざわざATの人のみんカラ見て内容をチェックとかしてる>813が気持ち悪い
ATの話はすれ違いです。
まあ実際にロードスターに乗っている輩は、前から気付いていると思うが
NC1対NC2対NC3
ソフトトップ対RHT
MT対AT
といった構図を持ち出しては、IDを変えながらNCなんとかはかすとか不細工などとあおり
数少ないNC乗りが、ここでまったり和気あいあいとするのをどうしても邪魔し反目させたい
くそが常駐している
ここに来たばかりのNC乗りは、うっかり乗せられないように
>>816 俺も本音はNCのATは嫌いだから時々書き込むが、他にもそれなりに人数いるぞ。
MTGなどでは本音を言うわけにはいかないから時々ここで吐き出してるw
NC新車、中古車購入を夢見る大学生です。
もし仮に買ったら
バイト代月5万前後収入合あったら維持できるもん?
バイクしか乗ってないから車はよくわからん
そんなこと人に聞いてるような奴には維持できません
>>819 バイク乗り社壊人で月に使える金が車体代除いで5万だけど
衣食住など他を犠牲にする覚悟があるなら維持できる
ちょっとスンスンスーンし過ぎてガソリン代が月三万超えてるけど
楽しすぎてが辞められない・・・(・∀・)スンスンスーン♪
保険と税金と車検と駐車場代とetcetc
年60万から上の絶対必要な費用を抜いて、残った分でガスとオイルとその他消耗品を
賄える間だけ走るようにすればいいよ。
NCなら中古でもまだそんなに故障はしないだろうから維持は簡単。万一したら諦める。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 13:14:33.96 ID:NkMqxLcC0
15万以上かかりそうだなw
1の顔の方がいいな、正面からみたら間抜けで横からみると釣り目
NC3の顔ってあんまりかっこよくないな
そもそもロードスターの顔がダサいんだけど
ロードスターのデザインがマツダのなかで一番変なんだよな
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 14:10:48.24 ID:RZpGytfs0
NC2顔は歴代モデル最低だけどなw
NC2顔が歴代最低だが、ちょびっとマシなNC3顔に低コストで交換できるいうメリットがある(キリッ
NC2の顔に耐え切れなくて交換したやつはたくさんいる(笑)
ブルー意外に格好いいなw
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 15:38:26.08 ID:V0Oy7Isw0
どうでもいい
NC2目の敵にしてる人はNC2に親ひき殺されでもしたの?
836 :
↑:2013/01/23(水) 16:06:54.11 ID:OGKPPhEK0
762 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/01/22(火) 08:05:35.83 ID:Ob5WEGtH0
幌MTに乗ってるだけで神にでもなったつもりか?
777 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/01/22(火) 17:07:15.68 ID:Ob5WEGtH0
AT乗りに親でも殺されたのか?
MT厨の八つ当たりは見ていて恥ずかしいな
>>835 ちゃうちゃう、あいつら好きな車も買えないド貧乏人、妬み、僻みって寂しいしみっともないよね。
興味なかったらここ覗かないもんな。
小学生の男の子が好きな女の子に意地悪するのと同じレベル、頭ん中もかな?
今宵も定期自演ショーのはじまりはじまり
だっせええええええええwwwwwwww
ポルシェボクスターのテントみたいwwwwww
軽いのがイイのならロータスにでも乗っとけよwww
こんな古いネタに食い付く
>>840が
哀れでならない
ビキニトップはともかく、この形はリアのバルクヘッド作れるからボディ剛性上げられるんだよなあ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 20:04:46.35 ID:79E5h+1y0
>>841 確かに古いネタだけど、
コメントさらに残念!
ATが嫌ってのは、昔のATでは自分でギヤを選択できないから嫌って話なんじゃないの?
マニュアルモード付きATなら自分で車速に合わせたギヤ=駆動力を選択できるし、
AT否定派のMT万歳野郎に「DCTならどう?」と聞くと、かなりの割合でDCTならOKと
答えるんだよな。
DCTでいいならATでも良いだろう。というか、DCTって平行軸歯車を使ったATだし。
845 :
579:2013/01/23(水) 20:25:36.17 ID:T+DleJAr0
やはり、安い車だと民度が低くなるよな。
>>835 強力な毒デムパ出してるけど
目的はなんなんだ
>DCTでいいならATでも良いだろう
正確に言うとAT嫌悪派は「トルコン」が嫌い。
変速パターン(つまりどういった状況で何速を選択するか)はプログラムによる
ものだから、当然昔のATよりもプログラムは賢くなっていてそれについての不満は
割と少ない。それにATがマニュアルモードの方が(自動変速モードよりも)遅い事も
たいてい理解できている。
つまりトルコンでなければ自動変速も許容できる。
newアテンザのATはトルコンだけどDCT並を目指したらしいのでそう言う点は
少し気になるところ。
じゃぁトルコンの何がダメ?って、たぶんそれは人それぞれかな?
変速スピードは、まぁトルコンだろうとMTの方が遅いだろうから、その要素じゃない。
なんというかトルコンの「ぐにゅー」って変速するフィーリングが気持ち悪いんじゃないかな。
>>847 SKYACTIV-DRIVEはかなりダイレクト感あるよ
新型アテンザに何度か試乗してるが、MT車と同様の感覚でアクセルコントロールができる
分類上はトルコンATになるけど、かなりの領域でロックアップしてるからなー
MT派でもある程度納得できる、相当完成度が高いATだと思った
でもまぁ、自分はやっぱり3ペダルで運転したい派
完成度が高くても、操作の楽しさには代えられないからね
価格帯が大きく違うポルシェなんてのを持ち出してすまないが、
ポルシェのスポーツモデルにはほぼ全車種にMTとPDKがラインナップ
されてるんだよな。結局、出来の良い2ペダルでもMTを駆使して楽しみたいって
人も多いいのだろうね。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 21:47:51.01 ID:9Quu+/Pv0
AT猿 まもなく登場!!
車を運転できない無免許すでに登場!!
頓珍漢なマヌケ分析は興味茄子
意図通りにいつでも動力カット出来るのは3ペダルしか無くね?
これが出来ない車は意図通りに動かせない。
まぁ、俺の場合はだが。
それが出来るATがあるならATでもいいかも。
セレクターレバーをニュートラルの位置にすれば
ATでも動力カット出来るんじゃね?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 23:05:16.08 ID:v3Z2mWsl0
どうでもいい
>>856 できるけど、それをやるとATが壊れるって聞いたことがある
最近はDCT搭載車がコースティングするようになってきたけど、任意のタイミングじゃできないしなー
確かに動力を簡単にカットできるのは3ペダルだけの特権だわね
バイクなら話もわかるが、四輪乗っててどういう状況で動力カットが必要になるんだ?
いやいやいや
動力をカット出来るからって「だから何?」って感じなんだけど
実際クルマを運転する際は「いかに動力を路面に伝えるか」が重要であって、動力カットが必要な場面なんて無くね?
MTの魅力は
「クルマを意のままに操る」
この一点に尽きると思うよ
ハンドル・ブレーキは当然として、ギアチェンジからクラッチまで全ての操作を自らの意思で操作する
これは何物にも代えられない魅力だと思う
ブレーキの使い方に違いが出る。
あ、NCスレだから後輪駆動前提で良いんだよな?
まあ、止まるブレーキではない。
解らなければいい。
そろそろスレチなので寝るわ。
ワロタ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 02:36:24.54 ID:r/yvlPxI0
馬鹿ばっかり晒しあげ
>>821 駐車場あるよ!
>>822 たのしそうやな〜
生活を犠牲にするのはバイク買うときやったよ
>>823 アドバイスありがとう。
若いと保険料が高いからそこと税金が気になるところだよね
>>839 これ乗ったわ
トップの質感もよかったし、実際に見てみると結構格好いいよ!
好みの問題だけど・・・
>>860 コースティングかな?<MTで動力カットが必要な場面
RX-7に乗ってる連れがたまにやってる。
そいつもAT大嫌いなMT至上主義者なんだけど、ロータリーの燃費が悪いからか
バイパスで速度変動が少ない時や山でもコーナー前の減速域では相当手前から
クラッチ踏んで動力カットしてるわ。確かにあれはATでは難しい。
「クルマを意のままに操る」という点においてATが勝てない部分だろうなぁ
DCTやHVはかなり取り込んでるから、そのうちATでも可能になるんだろうが。
クラッチ踏んで省燃費運転ですか・・・・・・
>>867 死んではいないが、あれをやられるとなんかふらふらして車体が落ち着かない気がするんだよね。
ちょっと怖い。…と言うと、ニヤっと笑って足回りの自慢話が始まるからあまり言わないように
してるけど。ふらふら感じるのはサスペンションがきちんとストロークしてるからなんだと。
バネレート上げてダンパーを締め上げれば良いというものではないのは同意するけど、何か違和感が…。
「ATなんかに乗ってるビビリ君」にはわからない世界らしいです。
なんかお察しって感じ
知った上で言ってるなら謝るが
ニュートラルはアイドリングしてるわけで燃料噴いてる
ギア入れたままアクセルオフだと燃料噴いてない
ただロータリーは例外でちょっと噴いてるらしいな
無免許ニートの歴史がまた1ページ
>>872 またお前か
グランツーリスモやってろよ、カス
エンブレ時に燃料カットされるモノだと思っていたけど
ガツンとエンブレ効かせたときにOBDでCPUからデータ拾ってるメーターみると、
燃料流量はアイドリング時と変わらないんだよなあ
NC2RS
んなこたあーない。
NC2乗ってるけどちゃんと燃料カットするがな。
nc2(笑)
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 17:13:03.94 ID:vu19M4u70
NC1はCooolだけどNC3はかわいい感じだ
この五角形を逆さにすればイカツくなりそうなのに
nc2はなぜ整形チョン顔にしたのか
>>825 ウイニングブルーのNC3とか選べるなら選びたい
つまんね
オーナーの集いにスレ違いなら失礼。
NBからNC3って後悔するかな?
ネガティブな意見も知りたい。
貴島さんも無理して乗ってんのかなNC2
>>882 マジレスするので、何故乗り換えたいのか
まずはその理由を答えよ
NBがダメになってない人は乗り換えなくていい、NBの方がピュアだから、と言ってるね。
俺は珍しいパターンだと思うけどNC→NB。間に一台別の車挟んでるけど。
他の車種からの乗り換えならともかく、NBの人がまだダメになってないのにわざわざ乗り換えなくてもいいんじゃないかと思うけど、まぁ最後はご自分で。
http://i.imgur.com/K8GRg96.jpg
>>882 NC乗りだが、NB見ると正直うらやましい。
コンパクトだしよりピュアスポーツに見える。
>>884の言うとおり、NBが壊れない限りそっちを大事に乗った方が良い。
NB後期のリアを斜め後方から見た時のエロさは尋常じゃないからな。
自動車部の連中の中には本気でNBを愛していて、自分のNBで毎日8回は
オナニーしてるという強者もいる。
壊れたのでないなら大事にしてやった方がいいと思うわ。(性的な意味ではなく)
クラッチで動力をカットできるのは、いざってときの「保険」にもなるって、そんな意見を見かけたことがあるなぁ
アメリカでトヨタ車の加速問題ってあったけど、あれもMT車ならまず起こりえないよね
クラッチを切れば少しずつでも確実に減速できるわけで、一応安全面でのメリットもあるんじゃないかと思う
ま、それを考慮してわざわざMT車に乗るほどのものでは全くないが
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 21:52:02.58 ID:M7yMZUZW0
MTはハーフクラッチが使えるのが一番のメリットだよ。
雪や泥濘でトラクションを得るためのテクニックは知られているところだけど、
スポーツ走行に熱心な人は、ドライ路面でも使うでしょ。
>>883 それはありがとう。しかし違うんですよ。
どちらかを新規で買いたいのです。
NAもNBもレンタルで何度も借りました。
しかしNC3のレンタルはまだ無いので
いづれ借りようと思いますが、
その前に貴重なオーナーさんの御意見を
伺いたいのです。
どうしてもNC3がロドとしての乗り味を
損なっているならNBかNDを狙うつもりです。
>>889 グダグダとうるさいから消えな
君にはポンコツNBが相応しい
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 00:10:51.79 ID:AOzy7ydx0
どうでもいい
自分が納得して買える車がいいよ
NBロードスタークーペ → NC VS-RHT と乗り継いでるけど、
NBロードスタークーペが新車で買えるんだったらまた乗りたいと思う・・・。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 01:04:58.07 ID:x60oPeUj0
AT厨からNB厨へ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 07:33:05.51 ID:HTJbvfwy0
超久しぶりなあった同級生で車の話になったが みんなが
プリウス乗ってる→燃費よくて良いね ハイブリットだし カッケー
ミニバン乗ってる→広くて良いね 荷物も一杯入るし
SUV乗ってる→広くて視点高くて良いね
元高級車ゼロクラ→静かで高級感あって良いよね
最後俺の番で
ロードスターに乗ってる→はあ!? あんなの狭いしどこが良いのって言われたorz
世間はそんなもんかw
俺もこの前、学生時代以来会ってない友人を家に招いたんだが
俺「俺んちココだよ」
友人A&B「へー車買ったんだー。ところでさー・・・」
終わり
まあチヤホヤされる様な車じゃないし
チヤホヤされることを願ってるわけでもないんだけどちょっとねw
馬鹿ばっかり
世間は良さを知らない特別な車に乗ってる私ってステキ☆
>>897 プリウスやミニバンで褒められるって・・・
周りにセンスの無いバカばかりいるんだw
イースでも乗ってれば、めちゃくちゃ絶賛されるね
2ちゃん脳乙
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 21:02:37.43 ID:GyDQ0QFT0
期待する答えが返ってこなかった事を嘆くより、
相手を見極めできなかったことを反省すべきかな。
どうでもいい
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 21:21:42.57 ID:GyDQ0QFT0
うふふ♡
>899
バカだな。そういう車でチヤホヤされてるボクスターとかを追い回すのが楽しいんじゃないか。
直線では追いつけないけど旋回速度なら負けないぜ?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 00:16:52.04 ID:B8mU5KGe0
MPVから乗り換えて、試乗のときに
こんな小さいキャビンに乗り込めるか?
初めて自分の車をディーラーの駐車場で見たとき
うっわー、やっぱ小さ!
と思ったけどさ、慣れてしまえば
別に狭くも感じなくなった。
運転するに必要なスペースはしっかりあるしね。
それ以外の無駄なスペースは無いけど。
今はMPVの時には出来なかった
ピンポイントな操作が出来るようになった。
レイプ乙
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 00:19:51.89 ID:CMfSkHxX0
>>844 ワーゲンのDSG(=AudiのSトロ=DCT)に乗ってみろ。
エンブレなんて全く効かないぞ。
ロドのトルコンATのほうが、エンブレ効くだけ数段楽しいぜ。
「DSG 故障」でググッてごらん。
DSGは、故障出まくりの欠陥ギア・システムだ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 01:22:56.36 ID:qpjXoJ/r0
プレマシーがMCで
まさかのNC2顔に改悪
血迷った、マシダ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 01:52:18.49 ID:FZFayYZq0
シフトノブのおすすめを教えろや
このままだとVスペシャル時代のナルディのと同じ奴に戻りそうだわ
>>914 DOのがいいよ
とても握りやすいし、取付けも簡単
この車で釣りに行きよる人おる?
トランクにクーラーボックス入るし、折りたたみの竿なら十分入るし、いくらでもいるんじゃないの
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 10:33:56.53 ID:zKgubyFl0
>>914 オレはヤフオクでゲットした台湾製丸ウッドが超お気に入りだ。
momoのコピーっぽい。中空で90gしかない。
予備に同じ様なものを探してるが、なかなかないんだよな。
ノブはひとそれぞれに好みがちがうからいろいろ試してみなよ。
どうでもいい
>>912 何時の事言ってんだよ。
技術は進歩するもんだ。
故障しまくり壊れまくりならば、まともに走っているドイツ車なんて
皆無だよな。
他車海苔荒らしの変遷
エスニ()
↓
フィットハイブリッドrs()
↓
CR-乙()
↓
vw() ←new
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 17:15:18.09 ID:B8mU5KGe0
タイヤの事でご存知の方、教えて下さい。
RSで 205 45/R17→215 45/R17 に履き替えた方、
車検は通るでしょうか?1.4%の径の誤差です。
地域にもよるでしょうが、参考にしたいので。
また、その場合タイヤハウスへの干渉、
フェンダーからのはみ出しはあるでしょうか?
ディーラーで聞けやカスが
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 17:41:44.58 ID:Gyy2OEkY0
車検の時だけ戻すとかダメだぞ。三六五様の逆鱗に触れるぞw
>>923 205/45R17 から 215/45R17 にして車検通した。
外形サイズは616 -> 623 へ変わった。
干渉は無い。
>>923 ノーマルホイールに履くの?
なら余裕かと
ホイールをよくある7.5jに変えるならインセットが50前後じゃないとノーマル車高だとフロントがはみ出す可能性大
車高調いれて3cmほど下げてちょっとキャンバーつければ45前後もイケる
40近くなるとリアは爪折らないと当たる可能性大きいよ
外径は205/55R16でも俺のDはおkって言われた
また蒸し返してタイヤネタか
タイヤスレ行って荒せよ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 20:06:45.54 ID:B8mU5KGe0
>>925 >>927 ありがとうございます。
単純に溝が減ったので
ホイールは純正でタイヤだけ履き替えです。
215/45R17の理由は、同じグレードの
タイヤなら安いから、です。
幅が1cm変わった事で影響が出るような
シビアな走りはしないので
これで十分です。
ディーラーもタイヤ屋も
[保証できません]としか言いません。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 20:08:16.71 ID:B8mU5KGe0
>>929 純正ホイールへの履き替えなら余裕だよ。
他の人もいってるが
17インチ オフセット42 7J で215/45履かせたら
車高3cm程さげてたがうちの寺では
フロント側でNG食らった。
何回215サイズのネタやってんだよ
人を利用することしか頭に無い奴は視ねや
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 21:34:08.79 ID:RPfSPK7Y0
ディラーで車検断られたけど、
ユーザー車検に出したらあっさりオッケー。
ディーラーは安全をみるので、際どいのはNGとなります。
検査費用自体安いから、自分で通して、後からDに整備に出せばええと思うよ。
ついでに、全部自分でやれば尊敬されます。
RS純正の205/45-17だと段差落ちた時ホイールガリるから215に替えたい
>>933 お前のように、万年、2ちゃんねるに入り浸ってる引きこもりばかりじゃねえんだよ。
↑ヒッキー必死である
必死って・・・・・ww
使いたがるんだよな〜"必死"
このヒッキー必死に引き返してきたw
引き返してくる間に少しググってはいかがかな?
能なし君
>>940 よぉアスペルガーくん
早く鉄格子の中にお帰りなさい
マツスピのエアロつけてる人いる?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 08:59:47.57 ID:pEM08Vsq0
>>934 もしディーラーで車検断られたら
一日仕事休んで自分で車検に行こうかと思ってます。
その時に仕事が忙しければ、やってくれる店を探します。
>>940 もちろんいろいろ検索しましたよ。タイヤのこと。
今までに出てきた話題全てNGだったら
2Chって何にも話題ないじゃん。
ロードスター納車されました。
車内の騒音が煩い…
それ以外はとても良いですね!
ロードスター持ってる人は騒音対策してますか?
良ければ、どんな事してるかお聞きしたく
爆音マフラーに替える
>>946 オープンカーを買ってなにいってんの?
アンタは買う車を間違ったのだから直ぐに買い替えるのが唯一無二の対策。
>>946 RHTなら色々やってる人がいたな
ググると出てくると思
幌の俺ははじめに耳栓買ったわw
が結局使ってない
オープンなら気にならないし、クローズも慣れちゃったな
>>946 インダクションサウンドエンハンサーの取り外し
買ってからうるせーとか言ってる阿呆がいると聞いて
さっさと売っぱらって中古マーク罰でも乗ってろよ
オープンカーで騒音対策は無駄。
屋根は雨天用のみと考える。
雨は濡れる
納豆は臭い
群馬が田舎すぎて泣ける
このぐらい当たり前で初歩的な事だがな
エンジン音がうるさいのはいいが、ロードノイズは抑えれるなら抑えたいとは思うな
なんの対策もしてないけどね
ロードスター納車されました。
椅子が2つしかない…
それ以外はとても良いですね!
ロードスター持ってる人は多人数乗車対策してますか?
良ければ、どんな事してるかお聞きしたく
昔NAに3人乗ってるの見たことある
サンフランシスコ近郊の高速道路で
椅子が二つしかないって言ってる奴と五月蝿いって言ってる奴は同一人物
>>959 パロっただけですが?
煩いとか抜かすバカと一緒にするな、カス
ロドは屋根を閉める事が出来る車
屋根を開けた方が助手席との会話もしやすい。
これをまず受け入れよう!
ダメなら車を諦めるか、人が諦めるかどっちか。
騒音対策してもいいが、収まるのと再発するのがある。
RHT部なら季節が変わると再発してる事多々。
ゴムも痩せてくしね。
のってれば最初の車検までには慣れるよ。
てか気にならなくなったな(笑)
ロードノイズはタイヤで変わる。
好きなタイヤ履けばいい。
グリップとノイズと価格で悩んでくれ。
>>953 こんな特別サイトあったんだな…
色んな人の感想読んでると目頭が熱くなるぜ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 14:24:37.71 ID:T2pLwlxA0
ロードスター納車されました。
屋根が開く…
それ以外はとても良いですね!
ロードスター持ってる人は屋根対策してますか?
良ければ、どんな事してるかお聞きしたく
ヤフー糞袋ですか?
ヤフーゴミ袋
ヤフー玉袋
ヤフー知恵遅れ
つまんね
ロードスター納車されました。
カーセックスがとても難しい…
それ以外はとても良いですね!
ロードスター持ってる人はカーセックス対策してますか?
良ければ、どんな事してるかお聞きしたく
つまんね
>>966 www
これ、なんかの番組みたいだけどマツダから抗議とかこなかったのかね?
977
何を今更
この時期だと値引き厳しいかなあ
ZETMAN
今朝7時頃、ビーナスラインでルーフ開けて走ってたオッチャンがいた。
ちなみに俺の車(ファーストカーで4WD)の外気温計は-15℃だった。
どんなんかやってみたいけど、さすがにあそこにロードスターで行く気せんわ。
案の定、登り坂で発進不能になってしまい、カメラオヤジに押してもらってた。
>>972 2〜3月は期末セールで値引き大きいよ。
俺は用品込みで40万値引きだった
nc3
最新データで月販37台w
2以降は全く売れないなwwww
走ってる2を見ないのも納得
今の値段とオプションやグレードのバリエーション展開では95%共は見向きもしないだろjk
他に選択肢がいっぱいあるからなぁorz
>>903 この動画に刺激を受けたのか、今日これと同じ峠道でNC5台見たわw
RHTガー
ATガー
NC2ガー
NC3ガー
>>903 タイヤはあんまりグリップしない方がロドは面白いかね?
DRBとか履いてみっかなあ
イザって時も面白い事になるからお前向きじゃね?
センクスwwww
吉川晃司かテメーは
センクス
超だせぇwww
サンクス
♪セックス セックス セックス セックス もうした〜
バカばっかり
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 20:59:03.13 ID:toINILio0
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 21:10:22.34 ID:GB0xrogv0
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 14:51:38.72 ID:XS/+j/GT0
>ロードスター持ってる人はカーセックス対策してますか?
二人でいったん降りて、車に手をついてもらって後ろからつきまくります。
4人目が出来ましたが、なにか。
車を押さえておいてくれ
ってやつだな
カーセックスの定義ってなに?いったん降りてクルマに手を付くのもカーセックス?
それってただの青姦じゃないの?車内でするのがカーセックスじゃないの?それって狭義?
>>996 セックス中に男女どちらかが一度でも
「カー!」と叫べばカーセックス
センクスって言葉に嫉妬w
うめ
どうでもいい
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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