Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★69
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:15:30.61 ID:xtScepAI0
スッポ抜けるプリウス、
たまらんだろ？ たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
_, ,_ ,_
(； ﾟдﾟ ) (｀ )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼ ／￣￣し'￣￣￣／＼
( (( ￣◎￣○￣◎￣○ ￣ ￣◎￣○￣◎￣○￣ ) ))
一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ
たまらんだろ？ たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
_, ,_ ,_
(； ﾟдﾟ ) (｀ )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼ ／￣￣し'￣￣￣／＼
( (( ￣◎￣○￣◎￣○ ￣ ￣◎￣○￣◎￣○￣ ) ))
一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:16:54.21 ID:xtScepAI0
まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
欠陥は持病なんだけど30は製造が打ち切りになるまで放置されるだけ。
トヨタ自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
燃費を語る以前の命に関わる欠陥車の重大な問題。
欠陥は持病なんだけど30は製造が打ち切りになるまで放置されるだけ。
トヨタ自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
燃費を語る以前の命に関わる欠陥車の重大な問題。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:18:23.89 ID:xtScepAI0
三途の川を越えて逝く
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w
トヨタ欠陥ハイブリッドの1秒間スッポ抜けブレーキの欠陥で
死んでいくトヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
トヨタ(笑)欠陥HV交通安全標語
『注意一秒 空走一秒 一生終了』
プリウスは移動する棺桶w
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w
トヨタ欠陥ハイブリッドの1秒間スッポ抜けブレーキの欠陥で
死んでいくトヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
トヨタ(笑)欠陥HV交通安全標語
『注意一秒 空走一秒 一生終了』
プリウスは移動する棺桶w
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:20:53.55 ID:xtScepAI0
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└───‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
ブレーキがスッポ抜けても欠陥隠し続けているトヨタ(笑)自動車は機織B落でブラックw
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└───‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
ブレーキがスッポ抜けても欠陥隠し続けているトヨタ(笑)自動車は機織B落でブラックw
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 09:37:16.72 ID:+CSNdD8B0
開発担当者が白旗を掲げる粗悪品プリウスの乗り心地。
↑
さすが鰻走りで有名な、ヘタリ牛の足腰トヨタ(笑)車
↑
さすが鰻走りで有名な、ヘタリ牛の足腰トヨタ(笑)車
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:59:28.99 ID:+CSNdD8B0
冬の凍結路面でなくとも、濡れた路面や鉄板やマンホールやグレーチングや水溜りでも
プリウスのブレーキはポッとかスッとか、最大で1秒間スッポ抜けるフィーリング問題
ブレーキなわけですから、危険には変わりがありません。
社長も常務も認める
やっぱり「抜ける」欠陥ブレーキのトヨタ(笑)ハイブリッドシステムw
知恵遅れの実験動物たちが自殺行為のように死んで逝くのは仕方ないでしょう。
燃費以前の命に関わる大問題です。
プリウスのブレーキはポッとかスッとか、最大で1秒間スッポ抜けるフィーリング問題
ブレーキなわけですから、危険には変わりがありません。
社長も常務も認める
やっぱり「抜ける」欠陥ブレーキのトヨタ(笑)ハイブリッドシステムw
知恵遅れの実験動物たちが自殺行為のように死んで逝くのは仕方ないでしょう。
燃費以前の命に関わる大問題です。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 18:10:17.78 ID:ZkeTIWjy0
欠陥隠しの現行プリウスは欠陥車。
システム的にはアクアも同様の欠陥車。
スッポ抜けるブレーキの欠陥プリウスは移動する棺桶w
システム的にはアクアも同様の欠陥車。
スッポ抜けるブレーキの欠陥プリウスは移動する棺桶w
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:58:13.27 ID:RfaIHLzf0
ただ～一秒だけの～♪
過ちだと～知っていたわ～♪
もう、止まらぬ事～知ってたけど、許したのよ～♪
そうよ～、事故は一瞬の～♪
その場かぎりの～絶命なのぉ～♪
フィ～リング～♪ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
泣かないわぁ～～♪
過ちだと～知っていたわ～♪
もう、止まらぬ事～知ってたけど、許したのよ～♪
そうよ～、事故は一瞬の～♪
その場かぎりの～絶命なのぉ～♪
フィ～リング～♪ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
泣かないわぁ～～♪
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:17:19.23 ID:RfaIHLzf0
★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
緑の中を走り抜けてく欠陥トヨタ(笑)～♪
一人旅でも～或る日操舵が不能～♪
交差点では～隣の車が～おかま掘られたと～♪
怒鳴っているから♪私もついつい大声になる～♪
馬鹿にしないでよ～♪ トヨタ(笑)のせいよ～～♪
スッと抜けて♪ プレイバック♪プレイバック♪
ポッと抜けて♪ プレイバック♪プレイバック♪
馬鹿にしないでよ♪ トヨタ(笑)のせいよ♪
それは昨夜の私のセリフ～♪
気分次第で♪欠陥かくし～♪
トヨタ(笑)はいつも～♪長持ちなんて～～♪
ぼうや♪ いったい何を～教わってきたの～♪
私だって、車だって、壊れるわ～～♪
緑の中を走り抜けてく欠陥トヨタ(笑)～♪
一人旅でも～或る日操舵が不能～♪
交差点では～隣の車が～おかま掘られたと～♪
怒鳴っているから♪私もついつい大声になる～♪
馬鹿にしないでよ～♪ トヨタ(笑)のせいよ～～♪
スッと抜けて♪ プレイバック♪プレイバック♪
ポッと抜けて♪ プレイバック♪プレイバック♪
馬鹿にしないでよ♪ トヨタ(笑)のせいよ♪
それは昨夜の私のセリフ～♪
気分次第で♪欠陥かくし～♪
トヨタ(笑)はいつも～♪長持ちなんて～～♪
ぼうや♪ いったい何を～教わってきたの～♪
私だって、車だって、壊れるわ～～♪
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:07:46.97 ID:iRQEl90j0
10年間も放置して
リコール 国内過去最多w
沈んでいく大きな泥舟
トヨタ自動車w
まだまだ9年間あまりの欠陥を隠して、存在台数が減るまで
リコールせずに欠陥放置プレーで温存熟成している訳です。
リコール 国内過去最多w
沈んでいく大きな泥舟
トヨタ自動車w
まだまだ9年間あまりの欠陥を隠して、存在台数が減るまで
リコールせずに欠陥放置プレーで温存熟成している訳です。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:51:43.59 ID:0ZQfPW/a0
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└───‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ 泣かないわ～♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
ブレーキが1秒間スッポ抜けるトヨタ(笑)自動車は機織B落でブラックw
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└───‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ 泣かないわ～♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
ブレーキが1秒間スッポ抜けるトヨタ(笑)自動車は機織B落でブラックw
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:40:54.03 ID:MF17hFFK0
冬の凍結路面でなくとも、濡れた路面や鉄板やマンホールやグレーチングや水溜りでも
プリウスのブレーキはポッとかスッとか、最大で1秒間スッポ抜けるフィーリング問題
ブレーキなわけですから、危険には変わりがありません。
社長も常務も認める
やっぱり「抜ける」欠陥ブレーキのトヨタ(笑)ハイブリッドシステムw
知恵遅れの実験動物たちが自殺行為のように死んで逝くのは仕方ないでしょう。
プリウスのブレーキはポッとかスッとか、最大で1秒間スッポ抜けるフィーリング問題
ブレーキなわけですから、危険には変わりがありません。
社長も常務も認める
やっぱり「抜ける」欠陥ブレーキのトヨタ(笑)ハイブリッドシステムw
知恵遅れの実験動物たちが自殺行為のように死んで逝くのは仕方ないでしょう。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:58:57.49 ID:jtVu7POc0
欠陥車乗りたちが哀れw
でも不幸になるのも自業自得。
ヨタ車買った段階で実験動物さw
でも不幸になるのも自業自得。
ヨタ車買った段階で実験動物さw
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:27:27.63 ID:6kM8WSa5O
プリウス買おうと思ってたけどレス見て萎えた…
おまえ営業妨害や！アホ
おまえ営業妨害や！アホ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:57:29.68 ID:jtVu7POc0
★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
ただ～一度だけの～♪
過ちだと～知っていたわ～♪
もう、止まらぬ事～知ってたけど、許したのよ～♪
そうよ～、事故は一瞬の～♪
その場かぎりの～絶命なのぉ～♪
フィ～リング～♪ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
泣かないわぁ～～♪
ただ～一度だけの～♪
過ちだと～知っていたわ～♪
もう、止まらぬ事～知ってたけど、許したのよ～♪
そうよ～、事故は一瞬の～♪
その場かぎりの～絶命なのぉ～♪
フィ～リング～♪ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
泣かないわぁ～～♪
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:55:51.01 ID:xO6kY/Ac0
実際の走りや質は、あきらかに単に他社より品質が悪いトヨタ(笑)
1秒間ブレーキが抜けることは認めてもリコールはしない。
単に他社より品質が悪い欠陥車なのに放置プレー。
買うのは自由だが命知らずなだけ。
少なくとも第三者には危害を加えずに死んで逝け。
1秒間ブレーキが抜けることは認めてもリコールはしない。
単に他社より品質が悪い欠陥車なのに放置プレー。
買うのは自由だが命知らずなだけ。
少なくとも第三者には危害を加えずに死んで逝け。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:06:30.53 ID:SYe9iipo0
冬の凍結路面でなくとも、濡れた路面や鉄板やマンホールやグレーチングや水溜りでも
プリウスのブレーキはポッとかスッとか、最大で1秒間スッポ抜けるフィーリング問題
ブレーキなわけですから、危険には変わりがありません。
社長も常務も認める 「抜け」現象
やっぱり「抜ける」欠陥ブレーキのトヨタ(笑)ハイブリッドシステムw
知恵遅れの実験動物たちが自殺行為のように死んで逝くのは仕方ないでしょう。
燃費以前の命に関わる大問題です。
単独事故で馬鹿限定でを間引く結果ならば望ましいけれど。
第三者に多大な迷惑をかけるからなぁ。
プリウスのブレーキはポッとかスッとか、最大で1秒間スッポ抜けるフィーリング問題
ブレーキなわけですから、危険には変わりがありません。
社長も常務も認める 「抜け」現象
やっぱり「抜ける」欠陥ブレーキのトヨタ(笑)ハイブリッドシステムw
知恵遅れの実験動物たちが自殺行為のように死んで逝くのは仕方ないでしょう。
燃費以前の命に関わる大問題です。
単独事故で馬鹿限定でを間引く結果ならば望ましいけれど。
第三者に多大な迷惑をかけるからなぁ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:07:06.37 ID:xp5nrNGR0
30型はリコールされずに放置プレーだから欠陥隠し車のまんまでした。残念。
下取価格は買換え年数の平均12～13年の現在で殆ど意味を持たない。
そんな馬鹿げた印象操作しているのはトヨタ関係者達だけ。
むしろ、欠陥隠し10年間放置プレーのトヨタ(笑)地獄の方がはるかに深刻な状況。
馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。
下取価格は買換え年数の平均12～13年の現在で殆ど意味を持たない。
そんな馬鹿げた印象操作しているのはトヨタ関係者達だけ。
むしろ、欠陥隠し10年間放置プレーのトヨタ(笑)地獄の方がはるかに深刻な状況。
馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:55:28.77 ID:cXvnXL1R0
トヨタ(糞)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車のお知らせスレはここですね。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:21:02.74 ID:aypw5oFY0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:49:29.66 ID:cSl5Oq6E0
>>21
残念ですが、それはトヨタ自動車を擁護する在日朝鮮人にしか分かりません。
社長も専務も抜けると言い、最大で1秒間抜けるとメーカー側が認めている。
でも、トヨタ自動車はリコールはしないと言い張った。
残念ながら欠陥車です。
残念ですが、それはトヨタ自動車を擁護する在日朝鮮人にしか分かりません。
社長も専務も抜けると言い、最大で1秒間抜けるとメーカー側が認めている。
でも、トヨタ自動車はリコールはしないと言い張った。
残念ながら欠陥車です。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:39:16.81 ID:RoA6c5sT0
基本デザインの部分では、CR-Xと初代インサイトをパクリ、
ライト部分ではフェアレディZをパクリ、
屋根部分では、RX-7をパクリ、
ソーラーベンチレーションでは、センティアの劣化パクリ。
模造部品の寄せ集めデザインの欠陥車プリウスって恥ずかしい車だな。
ライト部分ではフェアレディZをパクリ、
屋根部分では、RX-7をパクリ、
ソーラーベンチレーションでは、センティアの劣化パクリ。
模造部品の寄せ集めデザインの欠陥車プリウスって恥ずかしい車だな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 09:13:41.70 ID:v9/uO7tY0
ああ、それでダサいなりにも好感がもてるのか。
9月にPHV納車して今のところ目だった不具合はなく、とても気に入っている。
雪が降ったらすっぽ抜けを楽しんでみたい。
9月にPHV納車して今のところ目だった不具合はなく、とても気に入っている。
雪が降ったらすっぽ抜けを楽しんでみたい。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 11:12:17.25 ID:z4JyEtpn0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:24:14.40 ID:jZfrgG7f0
プリウスの青くなってる性病真性包茎陰茎マークがキモイw
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:25:04.36 ID:VqFKOTrT0
トヨタ(笑)は
F1はワークスで最も遅いのに
車の腐食は極めて早く
リコールはF1よりもさらに遅い。
F1はワークスで最も遅いのに
車の腐食は極めて早く
リコールはF1よりもさらに遅い。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 02:56:50.68 ID:yjLuTrv00
プリウス購入を検討している者です。
購入にあたって、ネットで情報収集しておりますが
この車種は、レス数がたくさん伸びてて
とても大人気なようですね。
スレッドも沢山立てられてるし。
不人気な車種だと、全くレスなんて付いてないので
人気のバロメーターって感じです。
あんしんして購入しても良い車種だとわかりました！
今週末、トヨタで買ってきます。
購入にあたって、ネットで情報収集しておりますが
この車種は、レス数がたくさん伸びてて
とても大人気なようですね。
スレッドも沢山立てられてるし。
不人気な車種だと、全くレスなんて付いてないので
人気のバロメーターって感じです。
あんしんして購入しても良い車種だとわかりました！
今週末、トヨタで買ってきます。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 09:49:15.97 ID:k4yKWDqc0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 09:57:06.69 ID:2i/Bqjx30
「性病真性包茎陰茎マーク」
↑
事実ですね。
↑
事実ですね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 10:18:18.79 ID:/aJIWO99O
↑黄色ナンバー野郎乙！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:55:06.83 ID:k4yKWDqc0
>>30
いや、言葉が重複してるし、見た目じゃわからない言葉がくっついてるし・・・
要するに、
あなたは、覚えたての言葉を使ってみたくて仕方ないおこちゃまなんですか？
それとも、知っている限りの言葉を並べて勝った気になってるガキなんですか？
って言ってるんだけど、説明しなきゃわかんなかったようですねｗ
いや、言葉が重複してるし、見た目じゃわからない言葉がくっついてるし・・・
要するに、
あなたは、覚えたての言葉を使ってみたくて仕方ないおこちゃまなんですか？
それとも、知っている限りの言葉を並べて勝った気になってるガキなんですか？
って言ってるんだけど、説明しなきゃわかんなかったようですねｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 13:25:03.38 ID:0hjVuMBY0
アンチトヨタ君は以前はトヨタの大ファンだったんだろ。
何に裏切られたんだい？
何に裏切られたんだい？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:27:57.18 ID:X6IyRkT90
派遣会社あたりに裏切られたと見た
かと言ってアキバで無双するほど実行力もないとｗ
かと言ってアキバで無双するほど実行力もないとｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:34:36.08 ID:0hjVuMBY0
常に被害者意識を剥き出す変人君はしょうがないよね。
三途の川を渡りたくないくせに最も近い位置にいる変人君。
おだいじに。ﾅﾑｰ。
三途の川を渡りたくないくせに最も近い位置にいる変人君。
おだいじに。ﾅﾑｰ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:38:56.60 ID:X6IyRkT90
あれあれ？殺人予告ですか？ｗ
荒らしはそろそろ自分がここで実験動物にされてることに気づけよ
荒らしはそろそろ自分がここで実験動物にされてることに気づけよ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:25:18.06 ID:kKsn8Gli0
あれーID:X6IyRkT90はコテハン止めたの
やっぱ、ヘタレだな～ｗｗｗ
やっぱ、ヘタレだな～ｗｗｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:29:07.67 ID:X6IyRkT90
敵が一人と思い込めるってバカでもできるからいいねｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:38:47.45 ID:EbIpAQe30
チビガリ君が火照ってるぅぅぅぅぅぅぅｗｗｗ
レス時間からしても目真っ赤にして涙目で張り付いてるのがよくわかるなｗｗｗ
レス時間からしても目真っ赤にして涙目で張り付いてるのがよくわかるなｗｗｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:09:34.70 ID:n7Nadj4+0
ID:X6IyRkT90＝チビガリく～んｗｗｗｗ
そんなに火照っちゃってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま～たアクセス制限されても知らないよっとｗｗｗｗ
そんなに火照っちゃってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま～たアクセス制限されても知らないよっとｗｗｗｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 00:49:56.79 ID:MB1YrhWd0
「性病真性包茎陰茎マーク」
↑
事実ですね。
プリウスの青くなってる性病真性包茎陰茎マークがキモイですw
↑
事実ですね。
プリウスの青くなってる性病真性包茎陰茎マークがキモイですw
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 01:10:10.58 ID:gKndIEDLO
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 07:30:29.49 ID:Ivh1e1gS0
プリウスの欠陥が立証されなければ変人君の恨みははらせない。
トヨタとトヨタユーザーに敵意を剥き出しにしても所詮ごまめの歯軋り。
トヨタとトヨタユーザーに敵意を剥き出しにしても所詮ごまめの歯軋り。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:18:36.41 ID:R4ivCe5l0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 15:42:41.99 ID:ey7V7jQY0
プリウスの青くなってる性病真性包茎陰茎マークがキモイですw
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:36:48.36 ID:gKndIEDLO
↑と黄色ナンバー愛用者がひがんでおります。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:47:23.10 ID:Ivh1e1gS0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:10:50.55 ID:85qs3fsW0
トヨタ(笑)と朝鮮人は
恥かしいというよりも、恥そのものを知らないのだ。
「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」
恥かしいというよりも、恥そのものを知らないのだ。
「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:36:26.98 ID:Ythb+y5U0
プリヲタペディア（特徴編） 2台目
より抜粋
◆プリウスを非難するやつは軽・インサイト（コンパクトカー）乗り、あるいは無免と決めつける。
>>46 プリヲタペディアそのまんまじゃんwww
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
＿＿＿_ ＿＿＿_ ＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼
oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／
プリヲタペディアに興味のある方は↓をＣｌｉｃｋ！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348439757/65-68
より抜粋
◆プリウスを非難するやつは軽・インサイト（コンパクトカー）乗り、あるいは無免と決めつける。
>>46 プリヲタペディアそのまんまじゃんwww
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
＿＿＿_ ＿＿＿_ ＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼
oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／
プリヲタペディアに興味のある方は↓をＣｌｉｃｋ！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348439757/65-68
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:12:00.99 ID:9OPfcRk80
公道で事故死するような超下手糞が、テストドライバーやってるような会社が作った車だなんて
問題が有りそうで普通なら気持ち悪くて乗れないよなぁーw
しかも、F1も史上さいじゃくでル・マンも全滅してんだぜ。
鰻走りにも程ってもんがあるだろ。
しかも、1秒間スッポ抜けるブレーキなのがメーカー側から認められている欠陥車って・・・
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
問題が有りそうで普通なら気持ち悪くて乗れないよなぁーw
しかも、F1も史上さいじゃくでル・マンも全滅してんだぜ。
鰻走りにも程ってもんがあるだろ。
しかも、1秒間スッポ抜けるブレーキなのがメーカー側から認められている欠陥車って・・・
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:46:01.33 ID:MnB656250
どんだけがんばっても誰もあんたに共感しないよ。
リアルでもそうだろ。
リアルでもそうだろ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 04:10:42.39 ID:Ddvg3Oq5O
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 10:20:37.44 ID:uz/0BBEs0
アンチの必死さが笑えるw
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 10:40:13.04 ID:xMCdESlK0
公道で事故死するような超下手糞が、テストドライバーやってるような会社が作った車だなんて
問題が有りそうで普通なら気持ち悪くて乗れないよなぁーw
しかも、F1も史上さいじゃくでル・マンも全滅してんだぜ。
鰻走りにも程ってもんがあるだろ。
しかも、1秒間スッポ抜けるブレーキなのがメーカー側から認められている欠陥車って・・・
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
問題が有りそうで普通なら気持ち悪くて乗れないよなぁーw
しかも、F1も史上さいじゃくでル・マンも全滅してんだぜ。
鰻走りにも程ってもんがあるだろ。
しかも、1秒間スッポ抜けるブレーキなのがメーカー側から認められている欠陥車って・・・
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:00:51.59 ID:Ddvg3Oq5O
>>54がトヨタ社をリストラになり黄色ナンバーで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(笑)
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:22:01.04 ID:xMCdESlK0
基本デザインの部分では、CR-Xと初代インサイトをパクリ、
ライト部分ではフェアレディZをパクリ、
屋根部分では、RX-7をパクリ、
ソーラーベンチレーションでは、センティアの劣化パクリ。
ライト部分ではフェアレディZをパクリ、
屋根部分では、RX-7をパクリ、
ソーラーベンチレーションでは、センティアの劣化パクリ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:54:21.31 ID:Ddvg3Oq5O
>>56がトヨタ社をリストラになり黄色ナンバーで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(笑)
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:44:15.80 ID:yfF7itkA0
プリヲタペディア（特徴編） 2台目
プリヲタペディアそのまんまじゃんwww
ヨタ糞工作員と欠陥車の実験動物が惨め。
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
＿＿＿_ ＿＿＿_ ＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼
oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／
プリヲタペディアに興味のある方は↓をＣｌｉｃｋ！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348439757/65-68
プリヲタペディアそのまんまじゃんwww
ヨタ糞工作員と欠陥車の実験動物が惨め。
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
＿＿＿_ ＿＿＿_ ＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼
oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／
プリヲタペディアに興味のある方は↓をＣｌｉｃｋ！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348439757/65-68
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:51:18.72 ID:Ddvg3Oq5O
>>58がトヨタ社をリストラになり黄色ナンバーで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(笑)
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:10:47.95 ID:vtMUt9Cm0
トヨタ(糞)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車のお知らせスレはここですね。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:24:07.23 ID:OjStLpci0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:05:02.70 ID:bQCtrWLT0
54 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
55 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
56 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
57 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
58 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
59 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
60 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
55 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
56 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
57 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
58 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
59 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
60 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:32:34.23 ID:26r2jGB60
冬の凍結路面でなくとも、濡れた路面や鉄板やマンホールやグレーチングや水溜りでも
プリウスのブレーキはポッとかスッとか、最大で1秒間スッポ抜けるフィーリング問題
ブレーキなわけですから、危険には変わりがありません。
社長も常務も認める 「抜け」現象
やっぱり「抜ける」欠陥ブレーキのトヨタ(笑)ハイブリッドシステムw
知恵遅れの実験動物たちが自殺行為のように死んで逝くのは仕方ないでしょう。
燃費以前の命に関わる大問題です。
単独事故で馬鹿限定でを間引く結果ならば望ましいけれど。
生贄になる低能な年金生活者の老人達は第三者に多大な迷惑をかけるなよ。
プリウスのブレーキはポッとかスッとか、最大で1秒間スッポ抜けるフィーリング問題
ブレーキなわけですから、危険には変わりがありません。
社長も常務も認める 「抜け」現象
やっぱり「抜ける」欠陥ブレーキのトヨタ(笑)ハイブリッドシステムw
知恵遅れの実験動物たちが自殺行為のように死んで逝くのは仕方ないでしょう。
燃費以前の命に関わる大問題です。
単独事故で馬鹿限定でを間引く結果ならば望ましいけれど。
生贄になる低能な年金生活者の老人達は第三者に多大な迷惑をかけるなよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:02:35.44 ID:Ddvg3Oq5O
>>63がトヨタ社をリストラになり黄色ナンバーで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(笑)
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:01:18.82 ID:EvaBv0Zq0
ち～す
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:04:57.95 ID:26r2jGB60
＼アイゴー！トヨタ(糞)と朝鮮人の悪口を言うなニダ！・・・・・・
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧_,,∧ ｱｲｺﾞｰｰｰ !!!
〃,< ∩Д´> ←ヨタ糞 「ID:Ddvg3Oq5O」
/（_.ノ ｨ ＼
⊂こ＿）_）｀ヽ.つ
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧_,,∧ ｱｲｺﾞｰｰｰ !!!
〃,< ∩Д´> ←ヨタ糞 「ID:Ddvg3Oq5O」
/（_.ノ ｨ ＼
⊂こ＿）_）｀ヽ.つ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:16:25.14 ID:QWswHmRC0
負け組街道爆走中
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:48:43.28 ID:OjStLpci0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:52:18.48 ID:Y7pLH/lV0
>64
面白いと思ってんの？
もう何回も外してんのに
いい加減空気読めよｗ
在日朝鮮人ｗｗｗ
面白いと思ってんの？
もう何回も外してんのに
いい加減空気読めよｗ
在日朝鮮人ｗｗｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:23:09.57 ID:Ddvg3Oq5O
>>69がトヨタ社をリストラになり黄色ナンバーで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(笑)
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:08:04.89 ID:Y7pLH/lV0
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ どうせユーザーは使い捨ての走る実験動物。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ どうせユーザーは使い捨ての走る実験動物。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:13:09.87 ID:xOqC2pYY0
マジ基地ID:Ddvg3Oq5O
AM4:00から休み無しで発狂中ｗｗｗｗ
1 位/2037 ID中
時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 0 0 0 0 3 0 0 1 10 1 2 4 4 0 0 5 4 3 0 0 0 4 0 0 41
http://hissi.org/read.php/auto/20121201/RGR2ZzNPcTVP.html
AM4:00から休み無しで発狂中ｗｗｗｗ
1 位/2037 ID中
時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 0 0 0 0 3 0 0 1 10 1 2 4 4 0 0 5 4 3 0 0 0 4 0 0 41
http://hissi.org/read.php/auto/20121201/RGR2ZzNPcTVP.html
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:43:46.33 ID:JDHqes1oO
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:49:38.57 ID:JDHqes1oO
トヨタ社をリストラになり黄色ナンバーで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(笑)
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:43:36.42 ID:7HLI7vFk0
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。便所紙と一緒。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ | 「マジ基地はID:JDHqes1oO」
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。便所紙と一緒。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ | 「マジ基地はID:JDHqes1oO」
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:00:16.76 ID:JDHqes1oO
>>75がトヨタ社をリストラになり黄色ナンバーで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(笑)
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:01:42.13 ID:7HLI7vFk0
マジ基地ID:Ddvg3Oq5O ＝ ID:JDHqes1oO
昨日はAM4:00から休み無しで発狂中ｗｗｗｗ
1 位/2037 ID中
時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 0 0 0 0 3 0 0 1 10 1 2 4 4 0 0 5 4 3 0 0 0 4 0 0 41
今日の「マジ基地はID:JDHqes1oO」
昨日はAM4:00から休み無しで発狂中ｗｗｗｗ
1 位/2037 ID中
時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 0 0 0 0 3 0 0 1 10 1 2 4 4 0 0 5 4 3 0 0 0 4 0 0 41
今日の「マジ基地はID:JDHqes1oO」
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:13:17.83 ID:JDHqes1oO
>>77がトヨタ社をリストラになり黄色ナンバーで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(笑)
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
毎日涙ながら２chanで抵抗しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:32:30.48 ID:RymNjGdU0
iPhoneと
純正ナビの連携はなにができるの？
アダプタ買うべき？
純正ナビの連携はなにができるの？
アダプタ買うべき？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 13:19:58.83 ID:goLciI800
今日の「マジ基地は ID:JDHqes1oO」 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ自動車と連結子会社の関東自動車工業が育てたアキバの革命家 加藤智大に似てきたなｗ
トヨタ自動車と連結子会社の関東自動車工業が育てたアキバの革命家 加藤智大に似てきたなｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 15:13:15.24 ID:JDHqes1oO
>>80がトヨタ社をリストラになり黄色ナンバーで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(笑)
毎日涙ながら２chanでトヨタを批判しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
毎日涙ながら２chanでトヨタを批判しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:28:40.95 ID:tK84TCm90
今日の「マジ基地は ID:JDHqes1oO」 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:56:50.18 ID:JDHqes1oO
>>82がトヨタ社をリストラになり黄色ナンバーで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(笑)
毎日涙ながら２chanでトヨタを批判しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
毎日涙ながら２chanでトヨタを批判しているのは自分へ対する苛立ちの現れ。
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな。。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:27:41.79 ID:Ahl6n/Wc0
昨日のマジ基地は「ID:Ddvg3Oq5O」
AM4:00から休み無しでずっと発狂ｗｗｗｗ
今日の「マジ基地は ID:JDHqes1oO」 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日も休み無しでずっと発狂ｗｗｗｗ
携帯とPCで火病りまくって粘着。
アキバの切り裂き革命家 加藤智大に似てきたなｗ
AM4:00から休み無しでずっと発狂ｗｗｗｗ
今日の「マジ基地は ID:JDHqes1oO」 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日も休み無しでずっと発狂ｗｗｗｗ
携帯とPCで火病りまくって粘着。
アキバの切り裂き革命家 加藤智大に似てきたなｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:09:13.05 ID:JDHqes1oO
>>84がトヨタ社をリストラになり黄色ナンバーで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(大笑)ｗｗｗ
毎日涙ながら２chanでトヨタを批判しているのは自分へ対する苛立ちの現れ(爆笑)ｗｗｗ
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな(大爆笑)ｗｗｗ
毎日涙ながら２chanでトヨタを批判しているのは自分へ対する苛立ちの現れ(爆笑)ｗｗｗ
どうやらこいつの親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな(大爆笑)ｗｗｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:19:20.52 ID:Ahl6n/Wc0
昨日のマジ基地は「ID:Ddvg3Oq5O」
AM4:00から休み無しでずっと発狂ｗｗｗｗ
今日の「マジ基地は ID:JDHqes1oO」＝「ID:RIHpbdyG0」 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日も休み無しでずっと発狂ｗｗｗｗ
携帯とPCで火病りまくって粘着するクズ野郎。
アキバの切り裂き革命家 加藤智大に似てきたなｗ
AM4:00から休み無しでずっと発狂ｗｗｗｗ
今日の「マジ基地は ID:JDHqes1oO」＝「ID:RIHpbdyG0」 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日も休み無しでずっと発狂ｗｗｗｗ
携帯とPCで火病りまくって粘着するクズ野郎。
アキバの切り裂き革命家 加藤智大に似てきたなｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:36:28.75 ID:JDHqes1oO
>>86のゴミニートがトヨタ社をリストラになりチャリンコで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(大笑)ｗｗｗ
毎日涙目で発狂しながら２chanでトヨタを批判しているのは自分へ対する苛立ちの現れ(爆笑)ｗｗｗ
どうやらこのつの馬鹿親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな(大爆笑)ｗｗｗ
毎日涙目で発狂しながら２chanでトヨタを批判しているのは自分へ対する苛立ちの現れ(爆笑)ｗｗｗ
どうやらこのつの馬鹿親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな(大爆笑)ｗｗｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:44:36.28 ID:f9GzpQaA0
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ THSのブレーキが1秒間スッポ抜けてもリコールは出さない。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ THSのブレーキが1秒間スッポ抜けてもリコールは出さない。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 02:11:34.20 ID:S83+RJli0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 02:50:44.60 ID:AzdUlVX80
●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM
●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0
加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w
決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM
●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0
加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w
決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 05:41:31.19 ID:EErkB2QfO
>>88のゴミニートがトヨタ社をリストラになりチャリンコで人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない事実(大笑)ｗｗｗ
毎日涙目で発狂しながら２chanでトヨタを批判しているのは自分へ対する苛立ちの現れ(爆笑)ｗｗｗ
どうやらこのつの馬鹿親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな(大爆笑)ｗｗｗ
毎日涙目で発狂しながら２chanでトヨタを批判しているのは自分へ対する苛立ちの現れ(爆笑)ｗｗｗ
どうやらこのつの馬鹿親は脳に欠陥を持ったクズ野郎をこの世に誕生させてしまったようだな(大爆笑)ｗｗｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:13:35.80 ID:KCnhr+wP0
↑
トヨタ自動車を擁護するのは在日朝鮮人で間違いありません。
沈みゆく泥舟を観察するのは楽しみだ。
トヨタ自動車を擁護するのは在日朝鮮人で間違いありません。
沈みゆく泥舟を観察するのは楽しみだ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:40:48.51 ID:EErkB2QfO
↑このスレタイを読めないキチガイがトヨタ社をリストラになり人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない(大笑)ｗｗｗ
毎日涙目で発狂しながらトヨタを批判中(爆笑)ｗｗｗ
しかしリアルでトヨタを批判すると馬鹿にされるだけなので主に２chanで活動中(大爆笑)ｗｗｗ
毎日涙目で発狂しながらトヨタを批判中(爆笑)ｗｗｗ
しかしリアルでトヨタを批判すると馬鹿にされるだけなので主に２chanで活動中(大爆笑)ｗｗｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 13:31:48.66 ID:WEcFNRCS0
>>93
覚えたての日本語乙
覚えたての日本語乙
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:39:12.39 ID:EErkB2QfO
↑↑↑↑このスレタイを読めないキチガイがトヨタ社をリストラになり人生負け組街道爆走中なのは言うまでもない(大笑)ｗｗｗ
毎日涙目で発狂しながらトヨタを批判中(爆笑)ｗｗｗ
しかしリアルでトヨタを批判すると馬鹿にされるだけなので主に２chanで活動中(大爆笑)ｗｗｗ
毎日涙目で発狂しながらトヨタを批判中(爆笑)ｗｗｗ
しかしリアルでトヨタを批判すると馬鹿にされるだけなので主に２chanで活動中(大爆笑)ｗｗｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:32:47.62 ID:8iILGdPy0
アクアの出来の悪さは異常
何とかして欲しい
＞＜
何とかして欲しい
＞＜
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:54:34.65 ID:Z8U62OKM0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:04:10.40 ID:Z8U62OKM0
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ THSのブレーキが1秒間スッポ抜けてもリコールは出さない。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なトヨタ(笑)ユーザーは使い捨ての走る実験動物。
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ THSのブレーキが1秒間スッポ抜けてもリコールは出さない。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なトヨタ(笑)ユーザーは使い捨ての走る実験動物。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:10:19.08 ID:Fu2A+KNkO
トヨタを馬鹿にするやつのおきまり所有車→黄色ナンバー車or一昔前のポンコツ車。
リアルで舐められネットで舐められる始末。
リアルで舐められネットで舐められる始末。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:20:20.97 ID:1xBC5Hv50
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 皇室向けセンチュリーの腐食も早いぞ。僅か二年で再起動不能さw
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
F1は遅いが、市販車や皇室向けセンチュリーの腐食は早いトヨタ自動車w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 皇室向けセンチュリーの腐食も早いぞ。僅か二年で再起動不能さw
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
F1は遅いが、市販車や皇室向けセンチュリーの腐食は早いトヨタ自動車w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:28:38.70 ID:Fu2A+KNkO
トヨタを馬鹿にするやつのおきまり所有車→黄色ナンバー車or一昔前のポンコツ車。
リアルで舐められネットで舐められる始末。
所詮はトヨタでリストラにあった哀れな輩の戯言に過ぎない(´_ゝ｀)
リアルで舐められネットで舐められる始末。
所詮はトヨタでリストラにあった哀れな輩の戯言に過ぎない(´_ゝ｀)
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 12:52:03.36 ID:xBToJJbW0
このスレ機能してないな・・・
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 13:13:47.05 ID:ZUUowU240
>>101
覚えたての日本語乙 !
覚えたての日本語乙 !
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 14:19:50.80 ID:Fu2A+KNkO
↑馬鹿が発狂(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになったニートのため黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになったニートのため黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:52:17.36 ID:pcLXtLUf0
>>104
覚えたての日本語乙 !
覚えたての日本語乙 !
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 19:01:19.76 ID:Fu2A+KNkO
↑馬鹿が発狂(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになったニートのため黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになったニートのため黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 19:49:24.01 ID:tM/fDKNZ0
103 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
104 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
105 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
106 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
104 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
105 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
106 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:45:43.10 ID:iZbnzFuE0
携帯とPCを併用して火病る在日朝鮮人ヨタ糞
ID:EErkB2QfO ID:Fu2A+KNkO
↑ ↑ ↑
覚えたての日本語乙
ID:EErkB2QfO ID:Fu2A+KNkO
↑ ↑ ↑
覚えたての日本語乙
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:27:38.22 ID:+HQfurS50
危険な車、欠陥便所下駄の組立商社
コキ抜ける歓び
スッポ抜けるブレーキ
真性包茎(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)です
コキ抜ける歓び
スッポ抜けるブレーキ
真性包茎(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)です
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:30:02.07 ID:K8baShlO0
プリウスのスッポ抜けるブレーキに関しては、
社長も専務も「抜ける」と言い、最大で1秒間抜けるとメーカー側が認めている。
でも、トヨタ自動車はリコールはしないと言い張った。
残念ながら欠陥車。
社長も専務も「抜ける」と言い、最大で1秒間抜けるとメーカー側が認めている。
でも、トヨタ自動車はリコールはしないと言い張った。
残念ながら欠陥車。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:37:28.39 ID:A+fU8Uty0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:40:30.97 ID:K8baShlO0
一部で闇改修していることまでは認めた。
多少燃費が悪くなっても当初のプログラムよりも
回生を減らすに留まっている。
リコールとして本格的な回収はしないとトヨタ側は発言している。
つまり、放置プレーってことだよ。
多少燃費が悪くなっても当初のプログラムよりも
回生を減らすに留まっている。
リコールとして本格的な回収はしないとトヨタ側は発言している。
つまり、放置プレーってことだよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:42:33.41 ID:K8baShlO0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:46:35.62 ID:K8baShlO0
トラブル例が国内にもかなり発生しているにもかかわらず
トヨタ自動車は誠意のある対応をしているとは全く思えません。
トヨタ自動車は誠意のある対応をしているとは全く思えません。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:02:47.97 ID:t/I0A/hX0
さらに残念なことに最大で1秒間抜けるブレーキの苦情を言うと
・ＡＢＳの動作・・・ってことに話を摺りかえる
・運転中は時間が長く感じるもの。１秒って思っても実際は０．５秒程度であり
それなら回生からディスクブレーキの移行抜けです・・・と強引に話を捻じ曲げる
なんて対応になる。
以前ブレーキ抜け発生してデラに報告したんだが・・・・・・
購入店舗のＴ店はアフターの対応gtgtで全く信用できない糞店舗だったから
平行してＣ店でもブレーキ抜けを相談してみた・・・
２店共に上に書いてるのとそっくりな対応だった。
トヨタには隠蔽対応マニュアルが存在するんだな～って実感できた。
トヨタには隠蔽対応マニュアルが存在するんだな～って実感できた。
トヨタには隠蔽対応マニュアルが存在するんだな～って実感できた。
・ＡＢＳの動作・・・ってことに話を摺りかえる
・運転中は時間が長く感じるもの。１秒って思っても実際は０．５秒程度であり
それなら回生からディスクブレーキの移行抜けです・・・と強引に話を捻じ曲げる
なんて対応になる。
以前ブレーキ抜け発生してデラに報告したんだが・・・・・・
購入店舗のＴ店はアフターの対応gtgtで全く信用できない糞店舗だったから
平行してＣ店でもブレーキ抜けを相談してみた・・・
２店共に上に書いてるのとそっくりな対応だった。
トヨタには隠蔽対応マニュアルが存在するんだな～って実感できた。
トヨタには隠蔽対応マニュアルが存在するんだな～って実感できた。
トヨタには隠蔽対応マニュアルが存在するんだな～って実感できた。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:41:30.73 ID:K8baShlO0
実害が出ているのにもかかわらず
トヨタ自動車の対応が糞過ぎるwwwwwww
実験動物に相応しい対応をされるわけだ。
トヨタ自動車の対応が糞過ぎるwwwwwww
実験動物に相応しい対応をされるわけだ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 05:56:20.11 ID:iiPKYnCZO
>>108>>109>>110>>112>>113>>114>>115>>116で馬鹿が発狂(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになったニートのため黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになったニートのため黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 07:22:06.99 ID:u/2v+4Jc0
このボキャブラリーの無さ
まさにﾌﾟﾘｦﾀｗ
まさにﾌﾟﾘｦﾀｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:47:08.90 ID:iRTX3sAp0
トヨタ自動車はトヨタ財団をつうじて朝鮮支援をしています。
在日朝鮮人とトヨタ自動車は利害関係が一致しているんですね。
つまり粘着して必死に擁護する>117 ID:iiPKYnCZO は、在日朝鮮人だということです。
在日朝鮮人とトヨタ自動車は利害関係が一致しているんですね。
つまり粘着して必死に擁護する>117 ID:iiPKYnCZO は、在日朝鮮人だということです。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:03:20.59 ID:iiPKYnCZO
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:15:05.66 ID:iRTX3sAp0
スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
在日朝鮮人に関わってしまうリスクwwwww
(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)です。
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
在日朝鮮人に関わってしまうリスクwwwww
(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)です。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:58:46.59 ID:DrlVvvvh0
最初から壊れている
欠陥が持病のプリウス
■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★
悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。
欠陥が持病のプリウス
■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★
悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:50:23.84 ID:iiPKYnCZO
>>121>>122で今日も馬鹿が大発狂(笑)
PCと携帯を使い涙目で投票(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになった今は黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
PCと携帯を使い涙目で投票(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになった今は黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:00:39.34 ID:7QCgM5M20
| ...:::: || | ｼｸｼｸ･･･ホンダの陰謀ニダ・・･･ / ぶわっはっはっは！「今日も馬鹿が大発狂(笑) 」だってお！ +
|..:::.. .／| | / _. ∧ _∧ - … /i... / + + ∧＿∧ +
| ／ .| | / （_< ;｀Д´>ヽ ）:. /.;|. / ∧＿∧ （≧▽≦）ぶわっはっはっは！
! ／ ⌒⌒/ / ⌒､ ｿ'.'）:: / /| ./+ （≧▽≦） / ⌒i + + 実験動物が必死wwww
ノ / / ヽ .,/ .:/::::. /./i _|/ +／ ＼(m9 | | +
/ ノ ,＼_.ノ:::.: / /::::/ / ミ /￣￣￣￣/ |
./ ;＿ _ -─ー _::: / /:::/ ＿_(__ﾆつ/ ≧▽≦ / | |＿＿＿＿
/ ／ ヽ / /:::/ ） ヽ_,,)/＿＿＿＿/ （u ⊃
/ / V /:::/ '⌒Y⌒Yヽﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!
|..:::.. .／| | / _. ∧ _∧ - … /i... / + + ∧＿∧ +
| ／ .| | / （_< ;｀Д´>ヽ ）:. /.;|. / ∧＿∧ （≧▽≦）ぶわっはっはっは！
! ／ ⌒⌒/ / ⌒､ ｿ'.'）:: / /| ./+ （≧▽≦） / ⌒i + + 実験動物が必死wwww
ノ / / ヽ .,/ .:/::::. /./i _|/ +／ ＼(m9 | | +
/ ノ ,＼_.ノ:::.: / /::::/ / ミ /￣￣￣￣/ |
./ ;＿ _ -─ー _::: / /:::/ ＿_(__ﾆつ/ ≧▽≦ / | |＿＿＿＿
/ ／ ヽ / /:::/ ） ヽ_,,)/＿＿＿＿/ （u ⊃
/ / V /:::/ '⌒Y⌒Yヽﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:53:18.93 ID:tFUaLPFz0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 03:30:12.26 ID:JcXCSs7RO
>>124>>125で今日も馬鹿が鼻水垂らして大発狂(笑)
PCと携帯を使い涙目で投票(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになった馬鹿な親不幸者は今日も黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
PCと携帯を使い涙目で投票(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになった馬鹿な親不幸者は今日も黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:47:51.73 ID:icUlNTHyO
プリウス？プライウスだろ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:25:50.78 ID:/bkOCALx0
ここに書き込んでいいのか分からないけど、プリウスのドアノブからの隙間風がすごいのですが
これって保障されるの？
ただでさえ温風出るのが遅いと思ったら今日横風でドアノブから勢い良く風が吹いてきているのを感じて
やっと寒い原因に気が付きました＾＾；
これって保障されるの？
ただでさえ温風出るのが遅いと思ったら今日横風でドアノブから勢い良く風が吹いてきているのを感じて
やっと寒い原因に気が付きました＾＾；
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:34:54.66 ID:S08nThmQ0
>>128
あきらめろ
トヨタってのは命に関わる欠陥すら認めないんだから
寒い程度の苦情なんてクレーマー扱いされるだけだ
せいぜい２～３日預かって
｢異常ありませんでした｣（＝仕様です）
ってのがいいトコだろうな
あきらめろ
トヨタってのは命に関わる欠陥すら認めないんだから
寒い程度の苦情なんてクレーマー扱いされるだけだ
せいぜい２～３日預かって
｢異常ありませんでした｣（＝仕様です）
ってのがいいトコだろうな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:45:11.27 ID:9dShulXm0
めずらしいなｗ
今日は、いつも粘着して>>714みてーな低脳カキコばっかりやってる
ヨタのバイトでネット工作中のヨタ糞が来てないなｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、トヨタカップとか箱根駅伝とかのトヨタがスポンサーしてるイベントの時って来ないんだけどｗｗｗｗ
交通整備のバイトにでも借り出されてんのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日は、いつも粘着して>>714みてーな低脳カキコばっかりやってる
ヨタのバイトでネット工作中のヨタ糞が来てないなｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、トヨタカップとか箱根駅伝とかのトヨタがスポンサーしてるイベントの時って来ないんだけどｗｗｗｗ
交通整備のバイトにでも借り出されてんのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:02:50.13 ID:MfUgN/wj0
ID:JcXCSs7RO
書き込み順位＆時間帯一覧
1 位/2196 ID中 時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 0 0 6 12 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 25
笑えるのが
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:03:22.27 ID:JcXCSs7RO
↑こいつはトヨタ社をリコールされた元社員。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350222120/173
トヨタ社をリコールされた
トヨタ社をリコールされた
トヨタ社をリコールされた
トヨタ社をリコールされた
トヨタ社をリコールされた
どう見ても日本人じゃないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
書き込み順位＆時間帯一覧
1 位/2196 ID中 時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 0 0 6 12 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 25
笑えるのが
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:03:22.27 ID:JcXCSs7RO
↑こいつはトヨタ社をリコールされた元社員。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350222120/173
トヨタ社をリコールされた
トヨタ社をリコールされた
トヨタ社をリコールされた
トヨタ社をリコールされた
トヨタ社をリコールされた
どう見ても日本人じゃないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:07:56.23 ID:DGoKTGRl0
>>131
粘着しているこいつは「ID:JcXCSs7RO」＝在日朝鮮人で間違いないw
粘着しているこいつは「ID:JcXCSs7RO」＝在日朝鮮人で間違いないw
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:35:45.59 ID:DGoKTGRl0
＼アイゴー！トヨタ(糞)と朝鮮人の悪口を言うなニダ！・・・・・・
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧_,,∧ ｱｲｺﾞｰｰｰ !!!
〃,< ∩Д´> ←在日朝鮮人のヨタ糞 ID:JcXCSs7RO
/（_.ノ ｨ ＼
⊂こ＿）_）｀ヽ.つ
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧_,,∧ ｱｲｺﾞｰｰｰ !!!
〃,< ∩Д´> ←在日朝鮮人のヨタ糞 ID:JcXCSs7RO
/（_.ノ ｨ ＼
⊂こ＿）_）｀ヽ.つ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 06:51:28.71 ID:eLmaraIhO
>>127>>128>>129>>130>>131>>132>>133でトヨタ社をリコールされたゴミが涙、鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用して暴れますｗｗぷぷっ
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用して暴れますｗｗぷぷっ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:42:57.51 ID:bLCHgwAk0
最初から欠陥が持病のトヨタ(笑)車
実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵
実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:36:19.27 ID:nmM/vHTFO
>>135
でトヨタ社に使い捨てされたゴミが涙、鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
でトヨタ社に使い捨てされたゴミが涙、鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:02:16.74 ID:EKoQ8Ul40
実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:nmM/vHTFO」
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:08:58.50 ID:nmM/vHTFO
>>137
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:16:28.07 ID:EKoQ8Ul40
実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:nmM/vHTFO」
ググれば分かるが「実はこの企業って最悪だよ～」これに尽きるなw
ググれば分かるが「実はこの企業って最悪だよ～」これに尽きるなw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:19:10.27 ID:nmM/vHTFO
>>139
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:20:44.45 ID:EKoQ8Ul40
実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:nmM/vHTFO」
ググれば分かるが「実はこの企業って最悪だよ～」これに尽きるなw
ググれば分かるが「実はこの企業って最悪だよ～」これに尽きるなw
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:27:04.50 ID:nmM/vHTFO
>>141
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:41:37.65 ID:g35S9Ikf0
133 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
134 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
135 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
136 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
137 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
138 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
139 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
140 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
141 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
142 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
134 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
135 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
136 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
137 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
138 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
139 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
140 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
141 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
142 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:04:19.24 ID:iF6sm3wl0
ID:nmM/vHTFOってマジでガイジンなんだろうな
>>716で｢トヨタ社をリコールされた｣にも関わらず
>>719で再度｢トヨタ社をリコールされた｣とカキコ
>>723で再指摘されてようやく修正ｗ
どうやら日本語は無理と悟ったらしく
12/6 ID:JcXCSs7RO：少しだけコピペ以外もあり
http://hissi.org/read.php/auto/20121206/SmNYQ1NzN1JP.html
12/7 ID:nmM/vHTFOで：４時間で７５カキコと大発狂、そのほとんどがコピペ
http://hissi.org/read.php/auto/20121207/bm1NL3ZIVEZP.html?p=1
まあ、こんなトコなだんろうな
１．トヨタがネット工作のバイトとして、低賃金のガイジンを雇用
２．日本語が不自由なためコピペしかできない
３．12/6に少しだけコピペ以外のレスをするも｢トヨタ社をリコールされた｣等々の奇妙な日本語を連発
４．変な日本語を指摘され、コピペしかできないことを悟り、12/7は再びコピペ連投＆発狂 ← 今ここ
５．発狂し続けて逮捕されるｗ
６．取り調べでトヨタのネット工作バイトってことを自白ｗ
７．トヨタに狙われるｗ
８．三河湾に沈むｗｗｗｗｗ
>>716で｢トヨタ社をリコールされた｣にも関わらず
>>719で再度｢トヨタ社をリコールされた｣とカキコ
>>723で再指摘されてようやく修正ｗ
どうやら日本語は無理と悟ったらしく
12/6 ID:JcXCSs7RO：少しだけコピペ以外もあり
http://hissi.org/read.php/auto/20121206/SmNYQ1NzN1JP.html
12/7 ID:nmM/vHTFOで：４時間で７５カキコと大発狂、そのほとんどがコピペ
http://hissi.org/read.php/auto/20121207/bm1NL3ZIVEZP.html?p=1
まあ、こんなトコなだんろうな
１．トヨタがネット工作のバイトとして、低賃金のガイジンを雇用
２．日本語が不自由なためコピペしかできない
３．12/6に少しだけコピペ以外のレスをするも｢トヨタ社をリコールされた｣等々の奇妙な日本語を連発
４．変な日本語を指摘され、コピペしかできないことを悟り、12/7は再びコピペ連投＆発狂 ← 今ここ
５．発狂し続けて逮捕されるｗ
６．取り調べでトヨタのネット工作バイトってことを自白ｗ
７．トヨタに狙われるｗ
８．三河湾に沈むｗｗｗｗｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:42:27.89 ID:Ap5TE5uT0
↑こじつけようとしても無理。
理論的に物事を考えられてないから説得力が無い。
浅はかで感情的なガキの中傷に鹿見えない。
だからお前だけが真っ先に解雇されるんだよ。
理論的に物事を考えられてないから説得力が無い。
浅はかで感情的なガキの中傷に鹿見えない。
だからお前だけが真っ先に解雇されるんだよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:16:32.57 ID:uUy9JlqCO
>>144
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:06:56.98 ID:xRZfGe1L0
>>141
46 日出づる処の名無し==2012/09/05(水) 00:37:34.37 ID:PcFVqukx
「さっき、トヨタの話がでてたけど、インディアナ州出身で、韓国側と共闘していたダン・バートンは、
地元政界でつるし上げを食らって、政界引退だそうです。
トヨタはインディアナ州から露骨に引き上げてましたからねえ・・・・
共同歩調とって日本のほかの企業も、インディアナ州回避。 」
「アメリカ国内で、危険な政治家のいる地域を避けるのはただの経営判断ですよ。」
「慰安婦碑の時に聞いた話だと、TOYOTAは、はっきり
『あなたの××という議員が反日活動してますね？だから工場は建てません』
ってはっきり断るんだってね。
慰安婦碑、全米に20ヶ所も建てるとか息巻いてたけど、下手すれば人死にがでるなｗ 」
「ちょっとトヨタ車買う気になっちまったぞｗ 」
46 日出づる処の名無し==2012/09/05(水) 00:37:34.37 ID:PcFVqukx
「さっき、トヨタの話がでてたけど、インディアナ州出身で、韓国側と共闘していたダン・バートンは、
地元政界でつるし上げを食らって、政界引退だそうです。
トヨタはインディアナ州から露骨に引き上げてましたからねえ・・・・
共同歩調とって日本のほかの企業も、インディアナ州回避。 」
「アメリカ国内で、危険な政治家のいる地域を避けるのはただの経営判断ですよ。」
「慰安婦碑の時に聞いた話だと、TOYOTAは、はっきり
『あなたの××という議員が反日活動してますね？だから工場は建てません』
ってはっきり断るんだってね。
慰安婦碑、全米に20ヶ所も建てるとか息巻いてたけど、下手すれば人死にがでるなｗ 」
「ちょっとトヨタ車買う気になっちまったぞｗ 」
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:37:25.53 ID:GsdEWifb0
いいぞヨタ糞共
三河湾に沈む日がどんどん早まってるぞｗ
三河湾に沈む日がどんどん早まってるぞｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:46:20.15 ID:GsdEWifb0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:31:03.97 ID:uUy9JlqCO
>>148>>149
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:02:54.44 ID:OdkNzJRR0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:33:10.26 ID:tJMFnPED0
なんか最近可哀想な子がひとり。
そっと見守ることにするわ
そっと見守ることにするわ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:13:05.13 ID:frzinivO0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:41:44.35 ID:Ap5TE5uT0
↑お前みたいな変人が仕事にありついているなら驚愕だな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:48:14.15 ID:T8z/Dsme0
ぷぷっ(´ψψ｀)
話題反らしが露骨すぎて…なんか哀れだな
ガイジンバイト君
話題反らしが露骨すぎて…なんか哀れだな
ガイジンバイト君
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:34:05.62 ID:Ap5TE5uT0
話題はそれていない。
お前のような社会不適応者の行く末を案じているだけ。
次の職場をリストラされるのも時間の問題だろ。
お前のような社会不適応者の行く末を案じているだけ。
次の職場をリストラされるのも時間の問題だろ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:49:06.78 ID:uUy9JlqCO
>>153
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:15:37.01 ID:Ap5TE5uT0
>>157
うぜーからうせろ
うぜーからうせろ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:48:02.81 ID:uUy9JlqCO
>>158
気安く喋りかけんな
気安く喋りかけんな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:59:51.12 ID:Ap5TE5uT0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:10:55.14 ID:l97g+hYA0
目糞鼻糞ヨタ糞
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:25:33.18 ID:uUy9JlqCO
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:47:38.22 ID:6w7NuIRD0
↑
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人でおｋ !
擁護するのは、トヨタ財団が朝鮮支援しているから
利害が一致する在日朝鮮人のみ。
「ID:uUy9JlqCO」← 在日必死過ぎw
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人でおｋ !
擁護するのは、トヨタ財団が朝鮮支援しているから
利害が一致する在日朝鮮人のみ。
「ID:uUy9JlqCO」← 在日必死過ぎw
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:51:47.96 ID:Ap5TE5uT0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:59:34.04 ID:Ap5TE5uT0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:11:53.10 ID:6w7NuIRD0
粘着し続ける同一人物の工作員「ID:uUy9JlqCO」「ID:nmM/vHTFO」「Ap5TE5uT0」← 在日必死過ぎw
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:31:03.36 ID:6w7NuIRD0
実はこの企業って最悪だよ～
http://o.sentaku.org/social/1000000710/
実はこの企業って最悪だよ～2
http://o.sentaku.org/business/1000004923/
http://o.sentaku.org/social/1000000710/
実はこの企業って最悪だよ～2
http://o.sentaku.org/business/1000004923/
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:36:00.92 ID:Ap5TE5uT0
切られるべき無能な人材にとっては悪い企業かもしれんね。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:38:57.43 ID:Ap5TE5uT0
高卒の頭悪い期間工さんはプレス機に挟まれないうちに辞めさせてもらって良かったね。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:53:41.61 ID:uUy9JlqCO
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:55:12.44 ID:txRMvD+G0
トヨタ欠陥ハイブリッドの1秒間スッポ抜けブレーキの欠陥で
死んでいくトヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
死んでいくトヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:56:53.94 ID:uUy9JlqCO
>>163>>166>>167
今日もトヨタ社に使い捨てされたゴミが涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
今日もトヨタ社に使い捨てされたゴミが涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ
もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)
行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:03:31.26 ID:txRMvD+G0
実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:uUy9JlqCO」
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:33:22.31 ID:uUy9JlqCO
>>173
でトヨタを切り捨てられたゴミが紛れ込んで必死にトヨタの株下げに固着中。
まあ吹けば飛ぶようなゴミの言うことなので何のビクトもありませんがｗｗぷっ
親にまで見捨てられたゴミのやる事はマジパネェッすｗｗ(笑)
でトヨタを切り捨てられたゴミが紛れ込んで必死にトヨタの株下げに固着中。
まあ吹けば飛ぶようなゴミの言うことなので何のビクトもありませんがｗｗぷっ
親にまで見捨てられたゴミのやる事はマジパネェッすｗｗ(笑)
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:42:27.66 ID:xaRT95r40
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:51:28.68 ID:uUy9JlqCO
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:56:57.99 ID:yUvUy65l0
実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:uUy9JlqCO」
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 04:31:35.21 ID:RBOeJsMAO
>>177
でトヨタを切り捨てられたゴミが紛れ込んで必死にトヨタの株下げに固着中。
まあ吹けば飛ぶようなゴミの言うことなので何のビクトもありませんがｗｗぷっ
さすが親にまで見捨てられたゴミのやる事はマジパネェッすｗｗ(笑)
でトヨタを切り捨てられたゴミが紛れ込んで必死にトヨタの株下げに固着中。
まあ吹けば飛ぶようなゴミの言うことなので何のビクトもありませんがｗｗぷっ
さすが親にまで見捨てられたゴミのやる事はマジパネェッすｗｗ(笑)
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:33:37.62 ID:9OXB/iPr0
170 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
171 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
172 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
173 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
174 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
175 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
176 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
177 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
178 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
171 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
172 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
173 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
174 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
175 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
176 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
177 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
178 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:31:59.73 ID:LJhPAWlS0
スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
在日朝鮮人に関わってしまうリスクwwwww
欠陥車組立商社の(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)自動車です。
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
在日朝鮮人に関わってしまうリスクwwwww
欠陥車組立商社の(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)自動車です。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:34:25.97 ID:RBOeJsMAO
>>180
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。
顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。
何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。
ビクともしません。
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。
顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。
何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。
ビクともしません。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:14:29.43 ID:1ooBGpzC0
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:35:17.78 ID:RBOeJsMAO
>>182
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。
顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。
何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。
ビクともしません。
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。
顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。
何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。
ビクともしません。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:43:17.07 ID:1ooBGpzC0
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:06:13.69 ID:1ooBGpzC0
またまたｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
【中国報道】 「トヨタ車が停止できなくなり１時間半暴走、高速で止まらず」 「恐怖」などと反応する声も多いが、関係者「ありえない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355029050/
【中国報道】 「トヨタ車が停止できなくなり１時間半暴走、高速で止まらず」 「恐怖」などと反応する声も多いが、関係者「ありえない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355029050/
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:17:45.58 ID:ZQqGPPQA0
だからありえないのだ。
お前の話は。
お前の話は。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:53:53.17 ID:RBOeJsMAO
>>184>>185
馬鹿が発狂して連投しておりますｗぷっ
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。
顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。
何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。
ビクともしません。
馬鹿が発狂して連投しておりますｗぷっ
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。
顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。
何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。
ビクともしません。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:09:53.29 ID:A35PAid50
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:14:18.99 ID:v52IJZQT0
前期なんですが今のオプションのヘッドランプガーニッシュってつけれますか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:34:11.45 ID:A35PAid50
社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:41:32.17 ID:RBOeJsMAO
>>188>>190
馬鹿が大発狂して連投しておりますｗｗ(笑)
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
馬鹿が大発狂して連投しておりますｗｗ(笑)
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:42:36.96 ID:A35PAid50
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:09:40.84 ID:RBOeJsMAO
>>192
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:09:53.62 ID:A35PAid50
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:40:56.14 ID:RBOeJsMAO
>>194
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:14:34.23 ID:duUltnBn0
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV
実験動物の在日朝鮮人がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
実験動物の在日朝鮮人がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:10:51.62 ID:v9GPx3xY0
ID:RBOeJsMAO
トヨタカップの交通整備員バイトとして借り出されてる底辺仲間が返って来るまであと１週間だ
そのコピペのみで仲間の帰還まで持ちこたえることができるかな～ｗ？
生温かくヲチさせて貰うわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駄BOT君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタカップの交通整備員バイトとして借り出されてる底辺仲間が返って来るまであと１週間だ
そのコピペのみで仲間の帰還まで持ちこたえることができるかな～ｗ？
生温かくヲチさせて貰うわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駄BOT君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:40:27.44 ID:t8kZPUGBO
>>196>>197
馬鹿が発狂して連投しておりますｗｗｗ(笑)
どうやら明日安給料の派遣のバイトがあるので勘弁してくれ～と泣きついてきていますねｗｗｗｗ(爆笑)
ゴミはゴミ箱へ帰れって話ですねｗｗｗぷぷぷっ
馬鹿が発狂して連投しておりますｗｗｗ(笑)
どうやら明日安給料の派遣のバイトがあるので勘弁してくれ～と泣きついてきていますねｗｗｗｗ(爆笑)
ゴミはゴミ箱へ帰れって話ですねｗｗｗぷぷぷっ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:16:58.81 ID:DMStu0C40
社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:53:24.13 ID:t8kZPUGBO
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:57:57.79 ID:DMStu0C40
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:11:04.49 ID:t8kZPUGBO
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:24:32.30 ID:DMStu0C40
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:26:28.60 ID:t8kZPUGBO
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:18:32.59 ID:DMStu0C40
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人の白丁がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人の白丁がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:35:12.05 ID:t8kZPUGBO
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:40:09.19 ID:Ilpf7x3c0
190 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
191 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
192 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
193 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
194 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
195 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
196 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
197 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
198 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
199 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
200 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
201 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
202 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
203 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
204 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
205 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
206 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
191 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
192 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
193 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
194 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
195 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
196 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
197 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
198 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
199 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
200 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
201 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
202 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
203 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
204 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
205 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
206 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:58:27.02 ID:AQ+2s9mC0
>>199
ソース出せるなら出してくれよ。
ソース出せるなら出してくれよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:31:19.21 ID:wCs0C7Hh0
社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:33:40.98 ID:t8kZPUGBO
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:36:04.67 ID:wCs0C7Hh0
トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。
日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車（ＨＶ）の新型「プリウス」など４車種で、トヨタ自動車は９日、リコールを届け出た。
この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、安全性の問題については明言を避け、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、国土交通省からも疑問や批判の声があがっている。
トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。
日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車（ＨＶ）の新型「プリウス」など４車種で、トヨタ自動車は９日、リコールを届け出た。
この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、安全性の問題については明言を避け、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、国土交通省からも疑問や批判の声があがっている。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:36:55.05 ID:t8kZPUGBO
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:38:14.39 ID:wCs0C7Hh0
トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車（ＨＶ）の
新型「プリウス」など４車種で、トヨタ自動車は９日、リコールを届け出た。
この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、
安全性の問題については明言を避け、「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、国土交通省からも疑問や
批判の声があがっている。
「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車（ＨＶ）の
新型「プリウス」など４車種で、トヨタ自動車は９日、リコールを届け出た。
この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、
安全性の問題については明言を避け、「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、国土交通省からも疑問や
批判の声があがっている。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:39:22.72 ID:t8kZPUGBO
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:40:31.44 ID:wCs0C7Hh0
トヨタはこの日午後３時３０分から、東京・文京区の東京本社で記者会見を開いた。豊田社長は
海外のメディアも含め３００人以上の報道陣を前に、自分で新型プリウスを運転して今回の問題を
確認したことを明らかにし、「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、
ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」などと「抜ける」という言葉を繰り返した。
同席した佐々木真一副社長も「不具合」という言葉を避けて、安全性に問題があったとの認識を
はっきり示さず、「わずかに」「ほんの」などの表現でユーザーの感覚的な問題だということにこだわり続けた。
トヨタがリコールを届け出たのは、低速で雪道などを走行中、ブレーキを同じ力で踏み続けると
停止距離が目標の１２・３メートルより１・３メートル長くなり、１３・６メートルまで伸びるという不具合。
旧型プリウスに比べ停止距離は０・７メートル長く、全国から寄せられた不具合情報は８４件に上っていた。
海外のメディアも含め３００人以上の報道陣を前に、自分で新型プリウスを運転して今回の問題を
確認したことを明らかにし、「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、
ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」などと「抜ける」という言葉を繰り返した。
同席した佐々木真一副社長も「不具合」という言葉を避けて、安全性に問題があったとの認識を
はっきり示さず、「わずかに」「ほんの」などの表現でユーザーの感覚的な問題だということにこだわり続けた。
トヨタがリコールを届け出たのは、低速で雪道などを走行中、ブレーキを同じ力で踏み続けると
停止距離が目標の１２・３メートルより１・３メートル長くなり、１３・６メートルまで伸びるという不具合。
旧型プリウスに比べ停止距離は０・７メートル長く、全国から寄せられた不具合情報は８４件に上っていた。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:41:37.20 ID:wCs0C7Hh0
これまで「フィーリング（感覚）の問題」としてきた同社が、一転してリコールを届けたことに、
豊田社長は「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」「伝統と誇りにかけて問題が発生した
事実を追究し、顧客の安全と便宜を確保する」と述べた。だが、今月５日まで会見に
応じなかった点については「批判されて（記者会見に）出てきたわけではない。
私流の『カイゼン』だ」と強調した。
豊田社長は「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」「伝統と誇りにかけて問題が発生した
事実を追究し、顧客の安全と便宜を確保する」と述べた。だが、今月５日まで会見に
応じなかった点については「批判されて（記者会見に）出てきたわけではない。
私流の『カイゼン』だ」と強調した。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:41:38.40 ID:t8kZPUGBO
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:42:39.48 ID:wCs0C7Hh0
◆リコール＝自動車や２輪車などの欠陥や不具合で、設計や製造過程に原因があった場合、
メーカーが道路運送車両法に基づいて事実関係を公表し、製品を回収・無償修理する措置。
０８年度の対象台数は約５３５万台に上った。メーカーには該当車のユーザーに対する通知が
義務付けられている。「リコール隠し」を行った場合、２億円以下の罰金も科される。
（2010年2月10日01時45分 読売新聞）
メーカーが道路運送車両法に基づいて事実関係を公表し、製品を回収・無償修理する措置。
０８年度の対象台数は約５３５万台に上った。メーカーには該当車のユーザーに対する通知が
義務付けられている。「リコール隠し」を行った場合、２億円以下の罰金も科される。
（2010年2月10日01時45分 読売新聞）
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:44:07.18 ID:t8kZPUGBO
>>218
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた精神病患者が妄想でここまで書き上げましたｗｗｗ(笑)
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた精神病患者が妄想でここまで書き上げましたｗｗｗ(笑)
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:48:40.70 ID:TmFU/UUlP
あ
つーか、プリウスは運転し易く安全性抜群なのでオーナーの実際の評判もいいし、
試しに友人知人のを見て乗ってみてそれでトヨタの真性HV車を選ぶのが多いからねぇ
俺の何人かの友人も俺のプリウスを見て、年間通しての満タン法実燃費が23キロ／リッター近く行ってると聞いて
軒並みプリウスに乗り換えてるｗ
パワーモードにするとモロに2.4リッター車程度のパワーは同じようなアクセルワークで出る上に、
それで年間平均23キロ／リッターの燃費になるからさ
セフィーロから乗り換えた友人は、月のガソリン代が大体1万円減ったと喜んでるよ
つーか、プリウスは運転し易く安全性抜群なのでオーナーの実際の評判もいいし、
試しに友人知人のを見て乗ってみてそれでトヨタの真性HV車を選ぶのが多いからねぇ
俺の何人かの友人も俺のプリウスを見て、年間通しての満タン法実燃費が23キロ／リッター近く行ってると聞いて
軒並みプリウスに乗り換えてるｗ
パワーモードにするとモロに2.4リッター車程度のパワーは同じようなアクセルワークで出る上に、
それで年間平均23キロ／リッターの燃費になるからさ
セフィーロから乗り換えた友人は、月のガソリン代が大体1万円減ったと喜んでるよ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 17:20:29.46 ID:wCs0C7Hh0
トヨタの社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV
結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。
★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV
結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。
★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 17:21:15.63 ID:t8kZPUGBO
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 17:31:51.42 ID:wCs0C7Hh0
社長も認める絶望的な抜けをお届けする（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 17:39:26.10 ID:t8kZPUGBO
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 18:51:14.27 ID:9ucoU3Pg0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:10:15.52 ID:qcMuiK+70
社長も認める絶望的な抜けをお届けする欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:26:46.14 ID:AQ+2s9mC0
もう改修されてるなら問題無いんじゃね？
オレのPHVは今のところ不具合はないからいいけどね。
不具合経験者は状況を教えてほしいね。
オレのPHVは今のところ不具合はないからいいけどね。
不具合経験者は状況を教えてほしいね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:28:05.75 ID:qcMuiK+70
トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車（ＨＶ）の
新型「プリウス」など４車種で、トヨタ自動車は９日、リコールを届け出た。
この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、
安全性の問題については明言を避け、「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、国土交通省からも疑問や
批判の声があがっている。
「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車（ＨＶ）の
新型「プリウス」など４車種で、トヨタ自動車は９日、リコールを届け出た。
この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、
安全性の問題については明言を避け、「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、国土交通省からも疑問や
批判の声があがっている。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:30:18.20 ID:qcMuiK+70
トヨタはこの日午後３時３０分から、東京・文京区の東京本社で記者会見を開いた。豊田社長は
海外のメディアも含め３００人以上の報道陣を前に、自分で新型プリウスを運転して今回の問題を
確認したことを明らかにし、「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、
ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」などと「抜ける」という言葉を繰り返した。
同席した佐々木真一副社長も「不具合」という言葉を避けて、安全性に問題があったとの認識を
はっきり示さず、「わずかに」「ほんの」などの表現でユーザーの感覚的な問題だということにこだわり続けた。
トヨタがリコールを届け出たのは、低速で雪道などを走行中、ブレーキを同じ力で踏み続けると
停止距離が目標の１２・３メートルより１・３メートル長くなり、１３・６メートルまで伸びるという不具合。
旧型プリウスに比べ停止距離は０・７メートル長く、全国から寄せられた不具合情報は８４件に上っていた。
海外のメディアも含め３００人以上の報道陣を前に、自分で新型プリウスを運転して今回の問題を
確認したことを明らかにし、「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、
ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」などと「抜ける」という言葉を繰り返した。
同席した佐々木真一副社長も「不具合」という言葉を避けて、安全性に問題があったとの認識を
はっきり示さず、「わずかに」「ほんの」などの表現でユーザーの感覚的な問題だということにこだわり続けた。
トヨタがリコールを届け出たのは、低速で雪道などを走行中、ブレーキを同じ力で踏み続けると
停止距離が目標の１２・３メートルより１・３メートル長くなり、１３・６メートルまで伸びるという不具合。
旧型プリウスに比べ停止距離は０・７メートル長く、全国から寄せられた不具合情報は８４件に上っていた。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:32:00.67 ID:qcMuiK+70
◆リコール＝自動車や２輪車などの欠陥や不具合で、設計や製造過程に原因があった場合、
メーカーが道路運送車両法に基づいて事実関係を公表し、製品を回収・無償修理する措置。
０８年度の対象台数は約５３５万台に上った。メーカーには該当車のユーザーに対する通知が
義務付けられている。「リコール隠し」を行った場合、２億円以下の罰金も科される。
（2010年2月10日01時45分 読売新聞）
メーカーが道路運送車両法に基づいて事実関係を公表し、製品を回収・無償修理する措置。
０８年度の対象台数は約５３５万台に上った。メーカーには該当車のユーザーに対する通知が
義務付けられている。「リコール隠し」を行った場合、２億円以下の罰金も科される。
（2010年2月10日01時45分 読売新聞）
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:33:58.98 ID:qcMuiK+70
結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:34:51.98 ID:AQ+2s9mC0
>>221
回生～油圧ブレーキの切りかわりって、停止する寸前だと思うぞ。
停止寸前（歩く程度の速さ）にウィーンって音が聞こえるだけでラグは感じられない。
ディスクつかみに行くときに点灯するランプでも付けようかな。
回生～油圧ブレーキの切りかわりって、停止する寸前だと思うぞ。
停止寸前（歩く程度の速さ）にウィーンって音が聞こえるだけでラグは感じられない。
ディスクつかみに行くときに点灯するランプでも付けようかな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:42:30.35 ID:AQ+2s9mC0
リコール前の問題じゃあ再現できるわけないよな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:44:18.00 ID:t8kZPUGBO
トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。
だが所詮はゴミの戯言。
誰も相手にしません。
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。
だが所詮はゴミの戯言。
誰も相手にしません。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:47:13.84 ID:AQ+2s9mC0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:50:42.27 ID:AQ+2s9mC0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:53:24.23 ID:AQ+2s9mC0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:55:40.23 ID:HFPVvdVy0
実験動物たちが泣き喚いている
社長も認める絶望的な抜けをお届けする欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
社長も認める絶望的な抜けをお届けする欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:00:14.28 ID:t8kZPUGBO
>>238
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:30:48.64 ID:TnL7ub1P0
>>215のブレーキを同じ力で踏み続けると
停止距離が目標の１２・３メートルより１・３メートル長くなり、
１３・６メートルまで伸びるという不具合。
この数値見るとプリウスのブレーキ抜けを
回生→ディスクへの移行抜けに話をすり替えてるのが良くわかるな
プリウスには回生→ディスクへの移行抜けの他に
１秒近くブレーキが効かないって報告も多数あったんだが
それなら１・３メートルどころか５ｍは伸びるんだが・・・・
まあ、ブレーキ抜けって騒がれてる現象には
｢回生→ディスクの移行抜け｣と｢約１秒ブレーキが効かない欠陥｣
の２つがあったのをいいことに見事なまでに話をすり替えてるってことだな
さすがはトヨタだ、欠陥隠蔽手法だけは一流だｗ
だけど、｢約１秒ブレーキが効かない欠陥｣は未対策だから
いまでも不具合報告たくさんあるんだよな
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
この前のリコールみたいに１０年近く遅延リコールするつもりなんだろうな
停止距離が目標の１２・３メートルより１・３メートル長くなり、
１３・６メートルまで伸びるという不具合。
この数値見るとプリウスのブレーキ抜けを
回生→ディスクへの移行抜けに話をすり替えてるのが良くわかるな
プリウスには回生→ディスクへの移行抜けの他に
１秒近くブレーキが効かないって報告も多数あったんだが
それなら１・３メートルどころか５ｍは伸びるんだが・・・・
まあ、ブレーキ抜けって騒がれてる現象には
｢回生→ディスクの移行抜け｣と｢約１秒ブレーキが効かない欠陥｣
の２つがあったのをいいことに見事なまでに話をすり替えてるってことだな
さすがはトヨタだ、欠陥隠蔽手法だけは一流だｗ
だけど、｢約１秒ブレーキが効かない欠陥｣は未対策だから
いまでも不具合報告たくさんあるんだよな
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
この前のリコールみたいに１０年近く遅延リコールするつもりなんだろうな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:18:23.15 ID:AQ+2s9mC0
>>240
回生を超える制動をかけない運転すればいいのか？
回生を超える制動をかけない運転すればいいのか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:20:38.49 ID:AnUTPGnW0
＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・プリウスの1秒間スッポ抜けブレーキの欠陥隠蔽工作活動もシステム的な大問題も・・・
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧_,,∧∧_,,∧
<｀Д´ ；=；｀Д´>ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
（ つ つ ← 在日朝鮮人のヨタ糞 「ID:t8kZPUGBO」
ム＿）＿）
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧_,,∧∧_,,∧
<｀Д´ ；=；｀Д´>ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
（ つ つ ← 在日朝鮮人のヨタ糞 「ID:t8kZPUGBO」
ム＿）＿）
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:40:16.55 ID:zTHYK2tx0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:47:12.07 ID:AnUTPGnW0
トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車（ＨＶ）の
新型「プリウス」など４車種で、トヨタ自動車は９日、リコールを届け出た。
この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、
安全性の問題については明言を避け、「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、国土交通省からも疑問や
批判の声があがっている。
「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車（ＨＶ）の
新型「プリウス」など４車種で、トヨタ自動車は９日、リコールを届け出た。
この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、
安全性の問題については明言を避け、「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、国土交通省からも疑問や
批判の声があがっている。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:47:59.44 ID:AnUTPGnW0
トヨタはこの日午後３時３０分から、東京・文京区の東京本社で記者会見を開いた。豊田社長は
海外のメディアも含め３００人以上の報道陣を前に、自分で新型プリウスを運転して今回の問題を
確認したことを明らかにし、「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、
ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」などと「抜ける」という言葉を繰り返した。
同席した佐々木真一副社長も「不具合」という言葉を避けて、安全性に問題があったとの認識を
はっきり示さず、「わずかに」「ほんの」などの表現でユーザーの感覚的な問題だということにこだわり続けた。
トヨタがリコールを届け出たのは、低速で雪道などを走行中、ブレーキを同じ力で踏み続けると
停止距離が目標の１２・３メートルより１・３メートル長くなり、１３・６メートルまで伸びるという不具合。
旧型プリウスに比べ停止距離は０・７メートル長く、全国から寄せられた不具合情報は８４件に上っていた。
海外のメディアも含め３００人以上の報道陣を前に、自分で新型プリウスを運転して今回の問題を
確認したことを明らかにし、「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、
ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」などと「抜ける」という言葉を繰り返した。
同席した佐々木真一副社長も「不具合」という言葉を避けて、安全性に問題があったとの認識を
はっきり示さず、「わずかに」「ほんの」などの表現でユーザーの感覚的な問題だということにこだわり続けた。
トヨタがリコールを届け出たのは、低速で雪道などを走行中、ブレーキを同じ力で踏み続けると
停止距離が目標の１２・３メートルより１・３メートル長くなり、１３・６メートルまで伸びるという不具合。
旧型プリウスに比べ停止距離は０・７メートル長く、全国から寄せられた不具合情報は８４件に上っていた。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:48:47.42 ID:AnUTPGnW0
◆リコール＝自動車や２輪車などの欠陥や不具合で、設計や製造過程に原因があった場合、
メーカーが道路運送車両法に基づいて事実関係を公表し、製品を回収・無償修理する措置。
０８年度の対象台数は約５３５万台に上った。メーカーには該当車のユーザーに対する通知が
義務付けられている。「リコール隠し」を行った場合、２億円以下の罰金も科される。
（2010年2月10日01時45分 読売新聞）
メーカーが道路運送車両法に基づいて事実関係を公表し、製品を回収・無償修理する措置。
０８年度の対象台数は約５３５万台に上った。メーカーには該当車のユーザーに対する通知が
義務付けられている。「リコール隠し」を行った場合、２億円以下の罰金も科される。
（2010年2月10日01時45分 読売新聞）
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:54:12.59 ID:AnUTPGnW0
社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 00:24:11.40 ID:bl9QDKWy0
だがプリウスのブレーキが社会問題になってはいないし
オレは未だにすっぽぬけを経験できないからデマとしか思わないね。
できれば体験したいよ。
オレは未だにすっぽぬけを経験できないからデマとしか思わないね。
できれば体験したいよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 00:26:31.56 ID:bl9QDKWy0
>>247
こいつはプリウス乗ってないし実体験もできないプ。
こいつはプリウス乗ってないし実体験もできないプ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:24:57.26 ID:99LrZ4080
>>248の言い分からすると、トヨタは欠陥報告数が多すぎて社会問題にならなきゃ対応しないってことだな
普通のメーカーはリコールって言ったら、多くても欠陥報告数二桁抵当だがトヨタでは四桁ってことか
普通のメーカーはリコールって言ったら、多くても欠陥報告数二桁抵当だがトヨタでは四桁ってことか
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:37:16.93 ID:BpP0r1tIO
↑↑
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:48:19.98 ID:bl9QDKWy0
今日も雪だ。
プリスキー楽しんでみたいがオレのプリは全く滑らない。
プリスキー楽しんでみたいがオレのプリは全く滑らない。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 08:06:50.46 ID:bl9QDKWy0
>>250 オレはそんな事言っちゃいない。問題が本当なら空走事故が頻発していそうなのにそのような報道は昨今無い。
稀有な条件下でしか再現や持続できないのであれば、問題視する必要がないという事では？
只プリウスPHVを所有する者としてはその瞬間を是非とも体験したいってことだ。
稀有な条件下でしか再現や持続できないのであれば、問題視する必要がないという事では？
只プリウスPHVを所有する者としてはその瞬間を是非とも体験したいってことだ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 08:20:02.02 ID:bl9QDKWy0
車メーカーが回生と油圧の切り替わり間に空走を作り込むとは到底考えにくい。
とゆーか有り得ない。オレのプリはスムースに機能している。
空走ってのは低μ路面でブレーキを軽く踏んで減速中に、低速度域で約1秒間減速感が無くなるのか？
体験者ちょっとこい。
とゆーか有り得ない。オレのプリはスムースに機能している。
空走ってのは低μ路面でブレーキを軽く踏んで減速中に、低速度域で約1秒間減速感が無くなるのか？
体験者ちょっとこい。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 11:30:29.66 ID:qVgcmTIG0
トヨタ工作員の捏造書き込みと擁護書き込みが激しい。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 11:36:03.43 ID:BpP0r1tIO
>>255
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 15:26:02.07 ID:Cqgw6fBd0
火病る在日朝鮮人のヨタ糞 「ID:t8kZPUGBO」＝「ID:BpP0r1tIO」
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 17:03:26.79 ID:BpP0r1tIO
>>257
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 19:43:51.88 ID:HJGcCMv80
トヨタ(糞)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車のお知らせスレはここですね。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:13:32.61 ID:BpP0r1tIO
>>259
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:18:10.75 ID:NRhg/wyO0
在日朝鮮人のヨタ糞 「ID:t8kZPUGBO」＝「ID:BpP0r1tIO」」「ID:okGKMlLB0」
社長も認める絶望的な抜けをお届けする欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
残念な事実ですが、トヨタ(笑)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車のお知らせスレはここです。
社長も認める絶望的な抜けをお届けする欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
残念な事実ですが、トヨタ(笑)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車のお知らせスレはここです。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:03:42.22 ID:OQ79y9WA0
>>253
>問題が本当なら空走事故が頻発していそうなのにそのような報道は昨今無い。
>稀有な条件下でしか再現や持続できないのであれば、問題視する必要がないという事では？
｢稀有な条件下でしか再現や持続できないのであれば、問題視する必要がないという事では？｣
だってさｗ
ヨタ糞って果てしなくアホだな
おまえの持論では｢稀有な条件下では事故も仕方ない｣ってことなのか？
しかもその稀有な条件下って、マンホールの蓋とかのどこにでもあって、
かつ普通の車でなんの問題ない条件だろ。
どうみてもリアルに車運転してる奴の意見とは思えないな。
それに
｢問題が本当なら空走事故が頻発していそうなのにそのような報道は昨今無い。｣
って、おいおい欠陥発生率が数十％にもならなきゃ大々的に報道なんてないだろ
アタマ大丈夫？？？？
まあ↓プリウスの欠陥報告でも調べてみろよ
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
>問題が本当なら空走事故が頻発していそうなのにそのような報道は昨今無い。
>稀有な条件下でしか再現や持続できないのであれば、問題視する必要がないという事では？
｢稀有な条件下でしか再現や持続できないのであれば、問題視する必要がないという事では？｣
だってさｗ
ヨタ糞って果てしなくアホだな
おまえの持論では｢稀有な条件下では事故も仕方ない｣ってことなのか？
しかもその稀有な条件下って、マンホールの蓋とかのどこにでもあって、
かつ普通の車でなんの問題ない条件だろ。
どうみてもリアルに車運転してる奴の意見とは思えないな。
それに
｢問題が本当なら空走事故が頻発していそうなのにそのような報道は昨今無い。｣
って、おいおい欠陥発生率が数十％にもならなきゃ大々的に報道なんてないだろ
アタマ大丈夫？？？？
まあ↓プリウスの欠陥報告でも調べてみろよ
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:06:46.91 ID:NRhg/wyO0
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:08:25.05 ID:NRhg/wyO0
結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならばユーザーの命も削る欠陥車でした。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならばユーザーの命も削る欠陥車でした。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:53:14.77 ID:BpP0r1tIO
>>261-264
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:01:54.58 ID:ZO1a514u0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 08:57:50.02 ID:t/crRzOs0
256 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
257 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
258 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
259 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
260 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
261 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
262 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
263 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
264 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
265 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
257 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
258 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
259 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
260 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
261 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
262 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
263 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
264 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
265 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 10:31:17.46 ID:99TVfeUE0
>>267
結局刺激するだけ無駄だから やめれ
結局刺激するだけ無駄だから やめれ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 10:31:43.64 ID:BBd7nRHW0
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 10:59:04.68 ID:waKbP2WFO
>>269
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:34:00.67 ID:BBd7nRHW0
最初から壊れていて
死人に口なしという
考え方をしている
顧客を実験動物にしている
トヨタ(笑)自動車
トヨタ(笑)と朝鮮人は恥そのものを知らない。
実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮人 ID:waKbP2WFO
死人に口なしという
考え方をしている
顧客を実験動物にしている
トヨタ(笑)自動車
トヨタ(笑)と朝鮮人は恥そのものを知らない。
実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮人 ID:waKbP2WFO
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:37:08.53 ID:waKbP2WFO
>>271
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 17:13:15.88 ID:QavXQPub0
最近、燃費報告無いねぇ。
プリウス壊れたか？
冬場で燃費悪くなったのか？
プリウス壊れたか？
冬場で燃費悪くなったのか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:04:57.22 ID:S8Sk/vmF0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:51:03.05 ID:0KfZWIjE0
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
機械としては異常な商品。
電気系のシャットダウンも燃料系等のシャットダウンも緊急にできない。
AT車にはキルスイッチさえ無いからな。
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
機械としては異常な商品。
電気系のシャットダウンも燃料系等のシャットダウンも緊急にできない。
AT車にはキルスイッチさえ無いからな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:59:51.62 ID:waKbP2WFO
>>275
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:09:39.21 ID:0KfZWIjE0
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
トヨタ自動車が糞だから、糞を食うヨタ糞、
そんな在日朝鮮人はご馳走だと思うんだろうな。
糞にたかる蝿みたいだw
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
トヨタ自動車が糞だから、糞を食うヨタ糞、
そんな在日朝鮮人はご馳走だと思うんだろうな。
糞にたかる蝿みたいだw
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:11:04.31 ID:waKbP2WFO
>>277
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:33:01.62 ID:S8Sk/vmF0
>>277
ここで管巻いてるってことは、まだ次の仕事は見つからないのか？
ここで管巻いてるってことは、まだ次の仕事は見つからないのか？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:42:09.78 ID:L5hx6MEy0
>>274
>踏み込めば制動するんだから、空走状態を維持することが事実上困難なのだ。
って、
通常時２割の踏み込みで得られる制動力が
異常時は９割の踏み込めば制動するって糞仕様のこと
それってまともな仕様なのｗｗｗ
安全基準満たすためだけの、事実上使い物にならない仕様じゃねーのｗ
客相で質問してもはぐらかすような答えでまともに答えないんだよな
よっぽど都合悪いことを隠してんだろうねｗｗｗ
まあ、安全基準を都合良く捉えるとおｋなのかもしれないけど
そんな車、市場に出すなんてトヨタだけだよねｗ
恥ずかしいよなｗｗｗｗトヨタ
>>253
お前の持論楽しみにまってるわｗｗｗｗｗ
ついでに
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346935800/438
にも持論を語ってくれやｗｗｗｗｗｗ
>踏み込めば制動するんだから、空走状態を維持することが事実上困難なのだ。
って、
通常時２割の踏み込みで得られる制動力が
異常時は９割の踏み込めば制動するって糞仕様のこと
それってまともな仕様なのｗｗｗ
安全基準満たすためだけの、事実上使い物にならない仕様じゃねーのｗ
客相で質問してもはぐらかすような答えでまともに答えないんだよな
よっぽど都合悪いことを隠してんだろうねｗｗｗ
まあ、安全基準を都合良く捉えるとおｋなのかもしれないけど
そんな車、市場に出すなんてトヨタだけだよねｗ
恥ずかしいよなｗｗｗｗトヨタ
>>253
お前の持論楽しみにまってるわｗｗｗｗｗ
ついでに
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346935800/438
にも持論を語ってくれやｗｗｗｗｗｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 09:37:11.75 ID:sjYj1x1h0
空走を体験した奴はここにいるか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 09:44:39.41 ID:sjYj1x1h0
重大なな欠陥が隠しきれるわけ無い。なぜ社会問題化しないんだろうね？
被害者の会とか出来ないのはトヨタの圧力ってか？
おまえの論調だと解雇されたキチガイの恨み節妄想としか思えないね。
トヨタユーザーに注意喚起するのが目的ではないことは事実だ。
被害者の会とか出来ないのはトヨタの圧力ってか？
おまえの論調だと解雇されたキチガイの恨み節妄想としか思えないね。
トヨタユーザーに注意喚起するのが目的ではないことは事実だ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 10:19:02.42 ID:cWJuIa5B0
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!! ﾞ
（ ノ
ム＿）＿）
↑
同一ヨタ糞「ID:waKbP2WFO」＝「ID:t8kZPUGBO」＝「ID:BpP0r1tIO」」＝「ID:okGKMlLB0」
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!! ﾞ
（ ノ
ム＿）＿）
↑
同一ヨタ糞「ID:waKbP2WFO」＝「ID:t8kZPUGBO」＝「ID:BpP0r1tIO」」＝「ID:okGKMlLB0」
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 10:27:36.82 ID:acsqKC1bO
>>283
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:10:59.37 ID:cWJuIa5B0
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!! ﾞ
（ ノ 発狂！トヨタマンじゃないニダ!! 糞にたかる蝿じゃないニダ!!
ム＿）＿） 火病る在日朝鮮人ニダ!!
↑
同一ヨタ糞「ID:waKbP2WFO」＝「ID:t8kZPUGBO」＝「ID:BpP0r1tIO」」＝「ID:okGKMlLB0」＝「ID:acsqKC1bO」
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!! ﾞ
（ ノ 発狂！トヨタマンじゃないニダ!! 糞にたかる蝿じゃないニダ!!
ム＿）＿） 火病る在日朝鮮人ニダ!!
↑
同一ヨタ糞「ID:waKbP2WFO」＝「ID:t8kZPUGBO」＝「ID:BpP0r1tIO」」＝「ID:okGKMlLB0」＝「ID:acsqKC1bO」
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:13:08.69 ID:acsqKC1bO
>>285
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 13:32:39.19 ID:sjYj1x1h0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:49:56.02 ID:4vX+p7VB0
>>282
なんだ、結局>>280の質問からは逃げたのかｗ
で
>おまえの論調だと解雇されたキチガイの恨み節妄想としか思えないね。
>トヨタユーザーに注意喚起するのが目的ではないことは事実だ。
な～んて身勝手な持論展開始めてるしｗ
アホだｗ
つーかID:L5hx6MEy0をトヨタ叩きのコピペしてるID:cWJuIa5B0と同一人物と決めつけてるしｗ
バッカじゃねーのｗ
もしかしてID:cWJuIa5B0もトヨタの工作に一環かｗ
なんだ、結局>>280の質問からは逃げたのかｗ
で
>おまえの論調だと解雇されたキチガイの恨み節妄想としか思えないね。
>トヨタユーザーに注意喚起するのが目的ではないことは事実だ。
な～んて身勝手な持論展開始めてるしｗ
アホだｗ
つーかID:L5hx6MEy0をトヨタ叩きのコピペしてるID:cWJuIa5B0と同一人物と決めつけてるしｗ
バッカじゃねーのｗ
もしかしてID:cWJuIa5B0もトヨタの工作に一環かｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:00:39.13 ID:4vX+p7VB0
>>282
>重大なな欠陥が隠しきれるわけ無い。なぜ社会問題化しないんだろうね？
社会問題化したじゃんｗ
もう忘れたの？ｗ
まあ、あの時はあまりにも欠陥報告が多すぎてトヨタの隠蔽手法をもってしても
隠しきれずにしかたなくリコールしたってのが見え見えだけどね
こっそり回収とか、さまざまな(笑）工作してただろｗ
まあ、今は
■■■欠陥報告数が減ってトヨタにとっては楽々と隠蔽できる■■■
って数になってるだけだろｗ
しかし、なんだねぇヨタ糞君ｗ
君はいつも社会問題～とか言いだして90/100の欠陥率の話に持っていったりｗ
俺のプリウスは問題ないなんて、1/数十万の例だけで決めつけたりｗ
強引に極論に話を持っていこうとするから馬鹿の典型みたいで(笑)だよｗ
>重大なな欠陥が隠しきれるわけ無い。なぜ社会問題化しないんだろうね？
社会問題化したじゃんｗ
もう忘れたの？ｗ
まあ、あの時はあまりにも欠陥報告が多すぎてトヨタの隠蔽手法をもってしても
隠しきれずにしかたなくリコールしたってのが見え見えだけどね
こっそり回収とか、さまざまな(笑）工作してただろｗ
まあ、今は
■■■欠陥報告数が減ってトヨタにとっては楽々と隠蔽できる■■■
って数になってるだけだろｗ
しかし、なんだねぇヨタ糞君ｗ
君はいつも社会問題～とか言いだして90/100の欠陥率の話に持っていったりｗ
俺のプリウスは問題ないなんて、1/数十万の例だけで決めつけたりｗ
強引に極論に話を持っていこうとするから馬鹿の典型みたいで(笑)だよｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:31:36.91 ID:/rkVrhV60
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:34:42.90 ID:/rkVrhV60
>>289
プリウスの欠陥に由来する事故なんて現実にはねーじゃん。
プリウスの欠陥に由来する事故なんて現実にはねーじゃん。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:42:05.07 ID:/rkVrhV60
プリウスに欠陥があるならそのようなスレが立っていてもおかしくないのだが？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:44:42.16 ID:/rkVrhV60
たった１匹のキチガイがリストラされた怨念で
関係ないスレに寄生してわめいているに過ぎない。
関係ないスレに寄生してわめいているに過ぎない。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 07:28:12.89 ID:MzFoW9f90
ID:/rkVrhV60が火照って連投ｗ
けど、結局は質問には答えずに、話題反らし・妄想…と毎度の如く惨めな反撃ｗ
けど、結局は質問には答えずに、話題反らし・妄想…と毎度の如く惨めな反撃ｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 08:27:38.53 ID:ijOAEbu70
この時期って燃費どれくらいいくもんなの？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 09:59:55.56 ID:vHEC9XtiO
>>294
リストラされた社員の惨めな悪あがきｗ
リストラされた社員の惨めな悪あがきｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:03:44.55 ID:/rkVrhV60
>>295
HVモードで31km/lだな。
HVモードで31km/lだな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:06:30.08 ID:/rkVrhV60
>>294
あんたの質問ってなんだっけ？
あんたの質問ってなんだっけ？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:14:01.39 ID:/rkVrhV60
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:50:17.09 ID:ybVeTpbl0
Ｓツリのりの俺が社用車のＳにのって満タンして家に帰って往復したので報告
寒くなって燃費落ちてるけどＳツリで22の道をＳだと24で走った。
１７インチアルミは間違いなく影響してるんだな。
今思えばＳやＬで良かったわ。
寒くなって燃費落ちてるけどＳツリで22の道をＳだと24で走った。
１７インチアルミは間違いなく影響してるんだな。
今思えばＳやＬで良かったわ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:58:29.26 ID:vHEC9XtiO
>>294
リストラ社員フルボッコｗｗ
リストラ社員フルボッコｗｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 11:58:03.37 ID:x0JxCjV9O
プリウスは迷惑な車だ
昼辺りに後ろを走ってると太陽の反射が眩しくて困る
自己中な窓の角度だ
昼辺りに後ろを走ってると太陽の反射が眩しくて困る
自己中な窓の角度だ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 18:38:08.15 ID:/rkVrhV60
>>302
断熱のためにミラーフィルム貼ろうと思うんだ。
断熱のためにミラーフィルム貼ろうと思うんだ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:41:56.07 ID:RxG8T2jT0
1秒間もブレーキがスッポ抜けるプリウス、
たまらんだろ？ たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
_, ,_ ,_ 突然に急加速して朝鮮人のように火病って暴走したり・・・
(； ﾟдﾟ ) (｀ ) 燃費なんかよりも欠陥無くて安全性の方が大切だよな。
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼ ／￣￣し'￣￣￣／＼
( (( ￣◎￣○￣◎￣○ ￣ ￣◎￣○￣◎￣○￣ ) ))
一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の信頼性の記事だなんて、単なる誇大広告でしかない。
欠陥まみれで死に易い、プリウスもアクアも最低だ。
たまらんだろ？ たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
_, ,_ ,_ 突然に急加速して朝鮮人のように火病って暴走したり・・・
(； ﾟдﾟ ) (｀ ) 燃費なんかよりも欠陥無くて安全性の方が大切だよな。
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼ ／￣￣し'￣￣￣／＼
( (( ￣◎￣○￣◎￣○ ￣ ￣◎￣○￣◎￣○￣ ) ))
一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の信頼性の記事だなんて、単なる誇大広告でしかない。
欠陥まみれで死に易い、プリウスもアクアも最低だ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:58:57.03 ID:vHEC9XtiO
>>304
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:07:57.10 ID:RxG8T2jT0
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!! ﾞ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
（ ノ 火病る在日朝鮮人ニダ!!
ム＿）＿）
↑
いつものヨタ糞「ID:vHEC9XtiO」＝「ID:waKbP2WFO」
ヨタ糞の書き込みはペニオクのほしのあきのブログと一緒。おなじ在日<；｀∀´>の血w
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!! ﾞ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
（ ノ 火病る在日朝鮮人ニダ!!
ム＿）＿）
↑
いつものヨタ糞「ID:vHEC9XtiO」＝「ID:waKbP2WFO」
ヨタ糞の書き込みはペニオクのほしのあきのブログと一緒。おなじ在日<；｀∀´>の血w
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:18:35.14 ID:vHEC9XtiO
>>306
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:58:36.89 ID:RxG8T2jT0
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!! ﾞ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
（ ノ 火病る在日朝鮮人ニダ!!
ム＿）＿）
↑
いつものヨタ糞「ID:vHEC9XtiO」＝「ID:waKbP2WFO」＝「ID:acsqKC1bO」
ヨタ糞の書き込みはペニオクのほしのあきのブログと一緒。おなじ在日<；｀∀´>の血w
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!! ﾞ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
（ ノ 火病る在日朝鮮人ニダ!!
ム＿）＿）
↑
いつものヨタ糞「ID:vHEC9XtiO」＝「ID:waKbP2WFO」＝「ID:acsqKC1bO」
ヨタ糞の書き込みはペニオクのほしのあきのブログと一緒。おなじ在日<；｀∀´>の血w
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:00:40.96 ID:vHEC9XtiO
>>308
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:05:17.79 ID:RxG8T2jT0
★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
ただ～一度だけの～♪
過ちだと～知っていたわ～♪
もう、止まらぬ事～知ってたけど、許したのよ～♪
そうよ～、事故は一瞬の～♪
その場かぎりの～絶命なのぉ～♪
フィ～リング～♪ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
泣かないわぁ～～♪
ヨタ糞は死に急ぐ実験動物の在日朝鮮人「ID:vHEC9XtiO」＝「ID:waKbP2WFO」＝「ID:acsqKC1bO」
ただ～一度だけの～♪
過ちだと～知っていたわ～♪
もう、止まらぬ事～知ってたけど、許したのよ～♪
そうよ～、事故は一瞬の～♪
その場かぎりの～絶命なのぉ～♪
フィ～リング～♪ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
泣かないわぁ～～♪
ヨタ糞は死に急ぐ実験動物の在日朝鮮人「ID:vHEC9XtiO」＝「ID:waKbP2WFO」＝「ID:acsqKC1bO」
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:07:16.14 ID:vHEC9XtiO
>>310
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:13:09.27 ID:RxG8T2jT0
トヨタの社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV
結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば客の命をも削る欠陥車でした。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV
結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば客の命をも削る欠陥車でした。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:17:23.35 ID:vHEC9XtiO
>>312
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:17:47.21 ID:/rkVrhV60
>>304
なんでプリウス欠陥糾弾のスレが立っていないのぉ？
なんでプリウス欠陥糾弾のスレが立っていないのぉ？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:36:32.69 ID:+P0b6PS00
>>298-299
質問に質問で返す馬鹿ID:/rkVrhV60
>あんたの質問ってなんだっけ？
だってｗそんなのも探せないのかｗ
馬鹿なオメーのために探してやったぞ
馬鹿で底辺なヨタ糞への質問は>>280だ
まあ、火照って話題逸らしするか、質問に質問で返すか
その程度しかできんだろうがｗｗｗｗｗｗ
予想通りの返答待ってるよｗｗｗｗｗｗ
質問に質問で返す馬鹿ID:/rkVrhV60
>あんたの質問ってなんだっけ？
だってｗそんなのも探せないのかｗ
馬鹿なオメーのために探してやったぞ
馬鹿で底辺なヨタ糞への質問は>>280だ
まあ、火照って話題逸らしするか、質問に質問で返すか
その程度しかできんだろうがｗｗｗｗｗｗ
予想通りの返答待ってるよｗｗｗｗｗｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:11:17.00 ID:11B93LWE0
うひゃひゃひゃひゃぁぁぁ
脳内プリ乗りのID:/rkVrhV60 がファびょってるぅぅぅぅぅぅぅぅぅ
>>289に論破されたのがよっぽど悔しかったみてーだなぁぁぁぁぁぁぁぁ
>299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:14:01.39 ID:/rkVrhV60
>>>289
>お前の話は根拠が「～のはず」とか「～なのは見え見え」など
>空想ばっかで非科学的だから読むに値しない。
だってさぁぁぁぁぁ
>>289のどこが「～のはず」とか「～なのは見え見え」なのかなぁぁぁぁぁ
ねぇねぇ、ID:/rkVrhV60答えてみてよぉぉぉぉぉぉ
まっ、日本後の理解力が無いのかｗとか人並みの理解力つけろｗとか
論破された惨めな底辺君お決まりの逃げ口上でも飛び出しそうだけどね笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
脳内プリ乗りのID:/rkVrhV60 がファびょってるぅぅぅぅぅぅぅぅぅ
>>289に論破されたのがよっぽど悔しかったみてーだなぁぁぁぁぁぁぁぁ
>299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:14:01.39 ID:/rkVrhV60
>>>289
>お前の話は根拠が「～のはず」とか「～なのは見え見え」など
>空想ばっかで非科学的だから読むに値しない。
だってさぁぁぁぁぁ
>>289のどこが「～のはず」とか「～なのは見え見え」なのかなぁぁぁぁぁ
ねぇねぇ、ID:/rkVrhV60答えてみてよぉぉぉぉぉぉ
まっ、日本後の理解力が無いのかｗとか人並みの理解力つけろｗとか
論破された惨めな底辺君お決まりの逃げ口上でも飛び出しそうだけどね笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:51:18.24 ID:BrO8PT/c0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:45:46.83 ID:tUQl2LX70
またヨタ糞が、1／数十万サンプルでの極論を持ち出してヨタ擁護を始めたよｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:53:11.87 ID:F6aZxNx/0
俺の言ってる事はみんなが思っていること
おまえの言ってる事は1/数十万の極論
宗教って怖いね
おまえの言ってる事は1/数十万の極論
宗教って怖いね
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:42:21.73 ID:rMAV94nb0
ホントヨタ糞って馬鹿だなぁ
ブレーキがきかなんて重大欠陥は1/数十万でも起こっちゃいかんのだよ
ﾜｶﾙｶﾅヨタ糞君(笑)
ブレーキがきかなんて重大欠陥は1/数十万でも起こっちゃいかんのだよ
ﾜｶﾙｶﾅヨタ糞君(笑)
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:32:38.68 ID:BrO8PT/c0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:34:41.39 ID:BrO8PT/c0
なんなら俺のPHVをしばらく貸してやろうか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:44:59.75 ID:BrO8PT/c0
>>318
数十万の欠陥を示せるの？
数十万の欠陥を示せるの？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:50:30.59 ID:BrO8PT/c0
キチガイ君は孤軍奮闘乙。
賛同者はいるの？
賛同者はいるの？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:31:00.71 ID:PAHLbePj0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:35:14.79 ID:gjrxdAX60
自演失敗ﾜﾛﾀ
しかし、ここって30型スレなのに、なんで自称PHV海苔のID:BrO8PT/c0が涙目で必死になってんのかな？ｗ
しかし、ここって30型スレなのに、なんで自称PHV海苔のID:BrO8PT/c0が涙目で必死になってんのかな？ｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:36:29.86 ID:BrO8PT/c0
キチガイ君はわざわざID変えても独り芝居が痛々しいね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:08:39.67 ID:BrO8PT/c0
ID変える意味あんのか？まんどくせーのに。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:11:56.67 ID:BrO8PT/c0
キチガイ君は30系と35系の共通点を知らないんだぁ～。無知蒙昧！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:40:19.70 ID:YrpgBTBc0
ところでヨタ糞君(笑)
>>280の質問にはいつ答えるのかなｗ
しかし相変わらず話題反らしと、的外れな返答ばかりだな
まあその辺が、トヨタに低賃金でコキ使われてるバイト工作員の限界なんだろなｗ
↓火照ったトヨタバイト工作員が目真っ赤にして落書き連投始まるｗ
>>280の質問にはいつ答えるのかなｗ
しかし相変わらず話題反らしと、的外れな返答ばかりだな
まあその辺が、トヨタに低賃金でコキ使われてるバイト工作員の限界なんだろなｗ
↓火照ったトヨタバイト工作員が目真っ赤にして落書き連投始まるｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:59:21.79 ID:BrO8PT/c0
>>330
トヨタが何かを隠しているとして、なぜそれをユーザーに問いたいんだ？
トヨタが何かを隠しているとして、なぜそれをユーザーに問いたいんだ？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:02:30.83 ID:BrO8PT/c0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:04:51.42 ID:BrO8PT/c0
キチガイ君は>>323には絶対に答えられないもんね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:14:02.33 ID:BrO8PT/c0
すべてキチガイ君の妄想さ。
ありもしないヨタ話してないでちゃんとした仕事探せよ。
でもお前みたいな奴はどこも嫌うだろうね。
ありもしないヨタ話してないでちゃんとした仕事探せよ。
でもお前みたいな奴はどこも嫌うだろうね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:18:38.73 ID:BrO8PT/c0
もしも俺が欠陥車を掴まされていたらキチガイ君の話を参考に証拠を収集してトヨタを訴えるね。
そんときは協力たのむわ。
そんときは協力たのむわ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:37:24.78 ID:lw/2Sqpy0
で、結局質問には答えないのかねID:BrO8PT/c0ｗ
しかも話題をそらそうとする連投
必死すぎるな
どうやらID:BrO8PT/c0は、単なるトヨタのネット監視約のバイト君のようだな
まともに質問に答えるだけの知能は持ち合わせていないっとｗ
それどころか、今までの馬鹿丸出しの書込みからしても
おそらくプリウスどころか車すら、いや免許すらもっていないんだろうなｗ
まあ、火照ったトヨタ工作員を相手にするのはこの辺にして、
好きにやらせてもらうわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも話題をそらそうとする連投
必死すぎるな
どうやらID:BrO8PT/c0は、単なるトヨタのネット監視約のバイト君のようだな
まともに質問に答えるだけの知能は持ち合わせていないっとｗ
それどころか、今までの馬鹿丸出しの書込みからしても
おそらくプリウスどころか車すら、いや免許すらもっていないんだろうなｗ
まあ、火照ったトヨタ工作員を相手にするのはこの辺にして、
好きにやらせてもらうわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:39:35.57 ID:lw/2Sqpy0
>「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:40:09.57 ID:lw/2Sqpy0
>「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:49:26.60 ID:lw/2Sqpy0
ブレーキ抜けの件について、
トヨタ工作員が指示されている対処法ｗｗｗｗｗ
・俺のプリウスは問題ない
・欠陥があるなら事故が多発してるはず
だけど、
・俺のプリウスは問題ない←1/数十万の極論
・欠陥があるなら事故が多発してるはず←欠陥率90%での極論
なんだよなｗｗｗｗｗｗ
で、惨めなヨタ糞君の反論が、
お前のブレーキ抜けも1/数十万の極論、な～んて惨めなオウム返し
まっ、ブレーキみたいな重大欠陥は1/数十万でも発生したらだめなんだけどねｗ
こんな免許すらもってないレベルの反論しかできないような工作員雇うなよｗｗｗｗ
トヨタさんよぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ工作員が指示されている対処法ｗｗｗｗｗ
・俺のプリウスは問題ない
・欠陥があるなら事故が多発してるはず
だけど、
・俺のプリウスは問題ない←1/数十万の極論
・欠陥があるなら事故が多発してるはず←欠陥率90%での極論
なんだよなｗｗｗｗｗｗ
で、惨めなヨタ糞君の反論が、
お前のブレーキ抜けも1/数十万の極論、な～んて惨めなオウム返し
まっ、ブレーキみたいな重大欠陥は1/数十万でも発生したらだめなんだけどねｗ
こんな免許すらもってないレベルの反論しかできないような工作員雇うなよｗｗｗｗ
トヨタさんよぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:59:29.33 ID:BrO8PT/c0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:03:35.42 ID:BrO8PT/c0
>>339
外国人参政権なんてやらねーよ。
外国人参政権なんてやらねーよ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:23:58.97 ID:BrO8PT/c0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:27:49.55 ID:BrO8PT/c0
数十万のクレームが出ているならキチガイ君が正論。
出ていないなら欠陥は無い。
出ていないなら欠陥は無い。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:35:21.72 ID:1w4+S6QS0
トヨタは｢数十万のクレーム｣が出ない限り隠蔽を続けますｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:35:51.18 ID:1w4+S6QS0
>「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:37:16.95 ID:1w4+S6QS0
言葉尻にしか反応できないトヨタ工作員は無視しても一回貼っとこｗ
>「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
>「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:38:40.33 ID:BrO8PT/c0
なにひとつ実例を出せないのかい？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:40:55.25 ID:BrO8PT/c0
ではすべてのプリウスにブレーキ欠陥が内在するとして、なぜ全員が問題視しないのか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:45:29.50 ID:1w4+S6QS0
コミュ症のID:BrO8PT/c0君乙
IDまでBOTなんだなｗｗｗｗｗｗｗ
IDまでBOTなんだなｗｗｗｗｗｗｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:47:42.95 ID:1w4+S6QS0
ID:BrO8PT/c0、いつもの極論論破されてよっぽど悔しいみてーだな
これ貼られると都合悪いのかなｗｗｗｗｗｗ
>「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
これ貼られると都合悪いのかなｗｗｗｗｗｗ
>「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:48:40.53 ID:1w4+S6QS0
>「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:50:22.17 ID:BrO8PT/c0
科学的に「ある」と証明するのは1例挙げれば済むが、
「ない」と証明するには無数のサンプルを持っても証明は不可能である。
さてこのプリウスのブレーキ欠陥は体験した人にしか証明できないが
キチガイ君は体験していない。
どうするんだ？キチガイ君。
「ない」と証明するには無数のサンプルを持っても証明は不可能である。
さてこのプリウスのブレーキ欠陥は体験した人にしか証明できないが
キチガイ君は体験していない。
どうするんだ？キチガイ君。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:56:35.82 ID:BrO8PT/c0
キチガイ君はたった1例の立証責任を果せないのに、
数十万のプリウスの欠陥を論じるのはおこがましいってもんだね。
数十万のプリウスの欠陥を論じるのはおこがましいってもんだね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:59:19.50 ID:BrO8PT/c0
キチガイ君の言うブレーキメカニズムの瑕疵を証明すれば
みんなが信じてやるよ。
みんなが信じてやるよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:04:39.61 ID:jc606Ba30
なんだ、お得意の｢悪魔の証明｣かID:BrO8PT/c0君
相変わらず進歩がないねｗｗｗｗｗ
しかも、不都合な書込みがあると、レス小出しにしてsage工作ｗｗｗｗｗ
いいかげんに進歩しろよ
相変わらず進歩がないねｗｗｗｗｗ
しかも、不都合な書込みがあると、レス小出しにしてsage工作ｗｗｗｗｗ
いいかげんに進歩しろよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:06:27.47 ID:BrO8PT/c0
プリウスの空走はキチガイ君の空想に終わるのか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:08:21.88 ID:jc606Ba30
ID:BrO8PT/c0まともな反論したらｗｗｗｗｗ
>「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
>「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:09:04.37 ID:jc606Ba30
>「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:13:43.75 ID:BrO8PT/c0
> ってトコだろうな。
これに同意するユーザーはいるのかな？
これに同意するユーザーはいるのかな？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:15:31.72 ID:jc606Ba30
トヨタがここまでしつこく工作員貼りこませるとこみると
よっぽど隠さないといけない欠陥があるんだろうな
まっ、まともな反論もできない底辺工作員の賃金位なら
欠陥車１台直すよりも低コストで済みそうだからねｗｗｗｗｗｗ
トヨタのやりそうなことだｗ
よっぽど隠さないといけない欠陥があるんだろうな
まっ、まともな反論もできない底辺工作員の賃金位なら
欠陥車１台直すよりも低コストで済みそうだからねｗｗｗｗｗｗ
トヨタのやりそうなことだｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:17:07.70 ID:BrO8PT/c0
じゃあそろそろキチガイ君は消されるのかな？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:21:47.85 ID:jc606Ba30
>「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:22:20.74 ID:jc606Ba30
>「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:25:33.30 ID:BrO8PT/c0
踏めば止まるのか。安心したよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:28:36.40 ID:BrO8PT/c0
みんなニヤニヤしてないで出て来いよ。まったく。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:33:31.36 ID:k31D8Nmz0
くくくっ、的外れな返答ばかりｗ
これで、答えたっておもってんだろうな
トヨタディーラーとか客相と同じだな
★回生ブレーキの不具合調査なのに、ディスクブレーキの点検のみして
｢(的外れだけど)とりあえず調査しましたｗ｣って実績だけ作って
対応したぞ～ｗって言い張る手法★
糞組織内で指示されてんだろうなｗ
これで、答えたっておもってんだろうな
トヨタディーラーとか客相と同じだな
★回生ブレーキの不具合調査なのに、ディスクブレーキの点検のみして
｢(的外れだけど)とりあえず調査しましたｗ｣って実績だけ作って
対応したぞ～ｗって言い張る手法★
糞組織内で指示されてんだろうなｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:35:37.48 ID:BrO8PT/c0
ディーラーは無能だけど、キチガイ君は無能以下のバカチョン！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:37:28.07 ID:k31D8Nmz0
ところでID:BrO8PT/c0君ｗ
君は｢自称ＰＨＶ乗り｣のはずなのにＰＨＶスレには逝ってないのかなｗｗｗｗｗ
やっぱあの脳内君なんだろうねｗ
君は｢自称ＰＨＶ乗り｣のはずなのにＰＨＶスレには逝ってないのかなｗｗｗｗｗ
やっぱあの脳内君なんだろうねｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:38:09.22 ID:k31D8Nmz0
>「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:38:53.40 ID:k31D8Nmz0
>「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:40:05.44 ID:BrO8PT/c0
PHVスレは時々見てるよ。
でもこっちのキチガイ君のほうが面白いもんね。
独り相撲乙です。
でもこっちのキチガイ君のほうが面白いもんね。
独り相撲乙です。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:05:36.70 ID:HYnFn8gq0
脳内プリ海苔ID:BrO8PT/c0君乙で～す
君もうあの工作員ってバレバレだからねｗ
それにしてもファびょると随所に特徴的なカキコが出るねｗ
まあ、その辺が限界ってトコかｗｗｗｗｗ
J
君もうあの工作員ってバレバレだからねｗ
それにしてもファびょると随所に特徴的なカキコが出るねｗ
まあ、その辺が限界ってトコかｗｗｗｗｗ
J
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:08:53.73 ID:koG0djg70
>「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
これは完全に回生→メカブレーキへの移行時のブレーキ抜けに話をすり替えているな。
本当の欠陥症状では１秒近くブレーキが抜けるから｢ほんの一瞬｣なんてもんじゃないけどね。
意図的にすり変えているとすれば、かなり悪質だな。
まあ、リコール対策も↑みたいに、話すり替えての対策だから、
【国土交通省の不具合報告】↓検索すると、リコール対策後でもブレーキ抜け多発しているな。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:09:28.13 ID:koG0djg70
>「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
ってトコだろうな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:28:12.67 ID:koG0djg70
なんだトヨタ工作員逃げたのかｗ
まあ数時間後には、いつもの話題逸らしとコミュ症レスのを繰り返すんだろうけどなｗ
しかし、日曜日でも朝速いなんて大変だな、闘病生活ってのもｗｗｗｗ
まあ、お前の場合死ぬまで直らない病気なんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ数時間後には、いつもの話題逸らしとコミュ症レスのを繰り返すんだろうけどなｗ
しかし、日曜日でも朝速いなんて大変だな、闘病生活ってのもｗｗｗｗ
まあ、お前の場合死ぬまで直らない病気なんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 07:54:34.13 ID:b6TDUbDt0
2ちゃんの車種専用スレでしかネガキャンできないあたりが
ここのプリウスアンチの限界だな
リアルでやってみろよ粘着オタちゃん
できれば褒めてやるぜｗ
ここのプリウスアンチの限界だな
リアルでやってみろよ粘着オタちゃん
できれば褒めてやるぜｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:00:52.00 ID:xAbaV8xt0
アンチのカキコの方が具体的なのが．．．(^_^;)
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 14:07:13.38 ID:niLMhXb10
初代プリウスが走っているのを見ないはずです。
10年前の車でガソリン車は走っているのに、ハイブリッドの初代プリウスはほとんど廃車になっているそうです。
バッテリーが劣化して交換しようとすると50～60万かかり付随したセンサーも前取替だそうです。
だからみんな乗り換えることになります。プリウスは使い捨ての車だったんです。
今大量に走っているプリウスもあと8年もすれば確実に廃車となります。
新型ハイブリッド車は初代プリウスよりも高価なバッテリーを使っていますが
経年劣化が激しい事もあってその寿命は6年とも言われています。
10年前の車でガソリン車は走っているのに、ハイブリッドの初代プリウスはほとんど廃車になっているそうです。
バッテリーが劣化して交換しようとすると50～60万かかり付随したセンサーも前取替だそうです。
だからみんな乗り換えることになります。プリウスは使い捨ての車だったんです。
今大量に走っているプリウスもあと8年もすれば確実に廃車となります。
新型ハイブリッド車は初代プリウスよりも高価なバッテリーを使っていますが
経年劣化が激しい事もあってその寿命は6年とも言われています。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:57:37.74 ID:qW+qTQxc0
320 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
321 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
322 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
323 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
324 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/12/15(土) 16:31:00.71 ID:PAHLbePj0
おいおい>>321-324
孤軍奮闘なんて言ってるけど
オマエID変わってないぞ
ここまでトロい自演ミスｗ
久しぶりに見たｗ
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/12/15(土) 18:35:14.79 ID:gjrxdAX60
自演失敗ﾜﾛﾀ
しかし、ここって30型スレなのに、なんで自称PHV海苔のID:BrO8PT/c0が涙目で必死になってんのかな？ｗ
327 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
328 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
329 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
330 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
331 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
332 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
333 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
334 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
335 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
321 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
322 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
323 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
324 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/12/15(土) 16:31:00.71 ID:PAHLbePj0
おいおい>>321-324
孤軍奮闘なんて言ってるけど
オマエID変わってないぞ
ここまでトロい自演ミスｗ
久しぶりに見たｗ
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/12/15(土) 18:35:14.79 ID:gjrxdAX60
自演失敗ﾜﾛﾀ
しかし、ここって30型スレなのに、なんで自称PHV海苔のID:BrO8PT/c0が涙目で必死になってんのかな？ｗ
327 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
328 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
329 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
330 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
331 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
332 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
333 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
334 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
335 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:06:03.80 ID:V3o/7VUg0
なんか今日はヨタ糞共が静かだな
あっそうか、今日はトヨタｗカップだからな
工作員共は交通整備のバイトに借り出されてるんだったｗ
あっそうか、今日はトヨタｗカップだからな
工作員共は交通整備のバイトに借り出されてるんだったｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:00:46.10 ID:IeRC72u10
誰か>>379が何を言いたいのか解説してくれｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 02:09:02.98 ID:QWVwqQSN0
>>381
韓国語だ、気にすんな。
韓国語だ、気にすんな。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 15:40:47.91 ID:kHxogNQo0
>>381
アンチ、そうじゃないやつ関係なしに、基地外をあぼーんしたってことだろ
アンチ、そうじゃないやつ関係なしに、基地外をあぼーんしたってことだろ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:28:30.26 ID:Rz6AYORP0
久しぶりに車板来たら、未だにアンチトヨタのキチガイが
沸いててワラタｗ
もう何年やってるんだｗｗ
沸いててワラタｗ
もう何年やってるんだｗｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:18:09.28 ID:o46VFioQ0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 04:27:12.19 ID:MUf+WaRY0
ねぇ、プリウス関係のスレって、自分が書いたこもとすぐ忘れる記憶がスッポ抜けてる人が住みちいてんの？
毎回新鮮な気持ちで書いてるのかな。。。
毎回新鮮な気持ちで書いてるのかな。。。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 04:27:32.98 ID:MUf+WaRY0
住みついてんのだなw
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:09:48.18 ID:6qp4j7GE0
>>386
おまえってリアルでもそうなのか？
おまえってリアルでもそうなのか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:43:46.84 ID:xgSsPdUv0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:36:54.84 ID:6qp4j7GE0
70代の踏み間違いだろ。
欠陥を証明できなくちゃ。
欠陥を証明できなくちゃ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 19:48:49.57 ID:V/DuH9N40
プリウスって客に欠陥の証明させるのか
マジ糞だなｗ
マジ糞だなｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 20:26:34.04 ID:6qp4j7GE0
立証責任知らないの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:12:25.56 ID:W4eOm+dv0
また馬鹿な実験動物の老人一家が不幸に陥れられたわけか。
欠陥トヨタ(笑)車に関わったばかりに哀れなものだ。
欠陥トヨタ(笑)車に関わったばかりに哀れなものだ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:15:35.49 ID:zwh4wh1s0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:19:15.16 ID:W4eOm+dv0
http://www.youtube.com/watch?v=RgPXypfJhbI
千葉・富津市の観光施設に車突っ込む
ザ・フィッシュに突っ込むプリウス
また馬鹿な実験動物の老人一家が不幸に陥れられたわけか。
欠陥トヨタ(笑)車に関わったばかりに哀れなものだな。
千葉・富津市の観光施設に車突っ込む
ザ・フィッシュに突っ込むプリウス
また馬鹿な実験動物の老人一家が不幸に陥れられたわけか。
欠陥トヨタ(笑)車に関わったばかりに哀れなものだな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:38:09.14 ID:dDxypfhs0
実験動物にされるってのも、惨めで哀れな最期の人生だね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:16:07.43 ID:tu4W/gSQO
トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、いくら発狂しジタバタしようがトヨタはビクリともしない現実((○(>_<)○))
今日もナキベソ乙ｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
今日もナキベソ乙ｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 07:03:53.52 ID:OhZqkzgO0
キチガイ君の発言を理由に俺がプリウスの購入を断念するとディーラーに告げたら、
車販売会社や車製造会社が被害を被り損害の賠償を請求できる。
キチガイ君が欠陥を立証できなければ損害の賠償責任が生じる。
おもしろいゲームだろ。
もう一台プリウス買いにいってこようかな。
車販売会社や車製造会社が被害を被り損害の賠償を請求できる。
キチガイ君が欠陥を立証できなければ損害の賠償責任が生じる。
おもしろいゲームだろ。
もう一台プリウス買いにいってこようかな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 07:22:24.06 ID:dFR8kIpp0
はいはい、ﾜﾛｽﾜﾛｽ
たまには外に出ような
たまには外に出ような
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:37:25.67 ID:vJKVfwss0
馬鹿な実験動物達ってトヨタ(笑)車に関わったばかりに哀れなものだな。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:43:52.91 ID:tu4W/gSQO
トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、いくら発狂しジタバタしようがトヨタはビクリともしない現実((○(>_<)○))
今日もナキベソ乙ｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
今日もナキベソ乙ｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:58:01.32 ID:vJKVfwss0
↑ ↑ ↑
このように
<丶｀∀´> トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。
大切なので良く覚えておきましょう。
このように
<丶｀∀´> トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。
大切なので良く覚えておきましょう。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:10:46.29 ID:tu4W/gSQO
トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタしてて哀れ((○(>_<)○))
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:15:02.79 ID:vJKVfwss0
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!! ﾞ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
（ ノ 火病る在日朝鮮人ニダ!!
ム＿）＿）
↑
粘着し続ける在日朝鮮人「ID:tu4W/gSQO」
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!! ﾞ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
（ ノ 火病る在日朝鮮人ニダ!!
ム＿）＿）
↑
粘着し続ける在日朝鮮人「ID:tu4W/gSQO」
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:16:20.76 ID:MQADGlUD0
トヨタ、制裁金１４億円に同意 米で不具合報告遅れ
【ニューヨーク＝畑中徹】米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１８日、
車の安全性についての報告が遅れたなどとして、
トヨタ自動車が１７３５万ドル（約１４億６千万円）の民事制裁金の支払いに同意したと発表した。
ＮＨＴＳＡが、一件の事案で自動車メーカーに科す制裁金としては過去最大だという。(朝日新聞デジタル)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1355884203
【ニューヨーク＝畑中徹】米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１８日、
車の安全性についての報告が遅れたなどとして、
トヨタ自動車が１７３５万ドル（約１４億６千万円）の民事制裁金の支払いに同意したと発表した。
ＮＨＴＳＡが、一件の事案で自動車メーカーに科す制裁金としては過去最大だという。(朝日新聞デジタル)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1355884203
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:19:01.79 ID:tu4W/gSQO
トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタしてて哀れ((○(>_<)○))
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:38:30.08 ID:lO7NiABf0
おっ、トヨタのガイジン助っ人工作員ｗ
ずいぶんと日本語上達してるじゃねーかｗ
って思ったけど、ここ３日程見かけなかったからなｗ
３日もかけて必死で翻訳したんだろうなｗｗｗｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓ トヨタのガイジン助っ人工作員ｗがコピペで発狂 ↓↓↓↓↓
ずいぶんと日本語上達してるじゃねーかｗ
って思ったけど、ここ３日程見かけなかったからなｗ
３日もかけて必死で翻訳したんだろうなｗｗｗｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓ トヨタのガイジン助っ人工作員ｗがコピペで発狂 ↓↓↓↓↓
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:43:44.42 ID:tu4W/gSQO
↑↑↑とリストラされたゴミが涙目で発狂しちょりますｗｗｗ
トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタしてて哀れ((○(>_<)○))
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタしてて哀れ((○(>_<)○))
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:29:06.46 ID:/fJXcyed0
なんだ、今夜は駄BOT工作員かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
煽ってもコピペしか返ってこないんでつまんねーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
煽ってもコピペしか返ってこないんでつまんねーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:40:06.59 ID:tu4W/gSQO
>>409の無能ゴミクズはｗ←これの数だけ涙を流しておりますｗぷっ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:46:35.22 ID:hetanXFq0
あの大阪人だったかｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:05:42.94 ID:ajpt3NKBP
プリウスに買い替えといて良かった・・・
uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355914659/l50
ガソリン価格、3週連続上昇…灯油は4週連続値上がり
uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355914659/l50
ガソリン価格、3週連続上昇…灯油は4週連続値上がり
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 08:03:52.95 ID:gzc3IlFC0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 08:17:46.85 ID:o973G0aV0
今週プリウスの見積もりもらいに行ってみるわ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:37:21.46 ID:Qb0soSKS0
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!! ﾞ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
（ ノ 火病る在日朝鮮人ニダ!!
ム＿）＿）
↑
粘着し続ける在日朝鮮人
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!! ﾞ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
（ ノ 火病る在日朝鮮人ニダ!!
ム＿）＿）
↑
粘着し続ける在日朝鮮人
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:54:44.30 ID:QSbj2rOx0
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
残念な事実ですが、トヨタ(笑)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車を嘆くスレはここです。
残念な事実ですが、トヨタ(笑)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車を嘆くスレはここです。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:05:34.90 ID:ZFgoL5qo0
皮膚に近い距離でシートヒーターの電磁波を浴び続けるのは危険。
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10379033512.html
コタツや電気カーペット、電気毛布を使う前に知って。脳腫瘍３倍・白血病２倍の長妻厚生大臣質問主意書
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10379033512.html
コタツや電気カーペット、電気毛布を使う前に知って。脳腫瘍３倍・白血病２倍の長妻厚生大臣質問主意書
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:19:54.28 ID:d8FbssYKO
今日もトヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタして大暴れ(ﾟДﾟ)
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:20:37.11 ID:ZFgoL5qo0
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣
< > ＜ 無能なゴミクズが・・・
（ Ｏ ） ＼＿＿＿＿＿＿
│ │ │
（_＿）＿） ← ヨタ糞「ID:d8FbssYKO」
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
<#｀∀´>彡＜ 発狂しジタバタして大暴れ(ﾟДﾟ)
(m9 つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
.人 Ｙ 彡
レ'（＿）
┏━━━━━━━━┓
┃ ∧∧ .┃
∧∧ <｀∀´；> ┃
< >(m9 つ ┃
( O つ 人 Ｙ ┃
ノ ,イ━━━━━━━┛
レ-'（＿） ← 在日朝鮮人「ID:d8FbssYKO」
< > ＜ 無能なゴミクズが・・・
（ Ｏ ） ＼＿＿＿＿＿＿
│ │ │
（_＿）＿） ← ヨタ糞「ID:d8FbssYKO」
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
<#｀∀´>彡＜ 発狂しジタバタして大暴れ(ﾟДﾟ)
(m9 つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
.人 Ｙ 彡
レ'（＿）
┏━━━━━━━━┓
┃ ∧∧ .┃
∧∧ <｀∀´；> ┃
< >(m9 つ ┃
( O つ 人 Ｙ ┃
ノ ,イ━━━━━━━┛
レ-'（＿） ← 在日朝鮮人「ID:d8FbssYKO」
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:49:03.23 ID:d8FbssYKO
どうやらトヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、ゴミクズ！と言われて大発狂しているようだ。
しかしお前ごときのゴミクズがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
しかしお前ごときのゴミクズがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 07:17:21.74 ID:QvV7dcmc0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 22:09:26.33 ID:XRUc9UmX0
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:06:12.89 ID:d8FbssYKO
さあ今日もトヨタをリストラにあった哀れな使えないゴミクズｗがトヨタへの恨みを爆発させているようです(>_<)
しかし哀れだ！
あ～哀れだ！
誰かこの使えないゴミクズを雇ってやりましょう。
しかし哀れだ！
あ～哀れだ！
誰かこの使えないゴミクズを雇ってやりましょう。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:08:42.15 ID:XRUc9UmX0
トヨタ(笑)自動車が糞だから、糞を食うヨタ糞、
そんな在日朝鮮人はご馳走だと思うんだろうな。
糞にたかる蝿みたいだw
そんな在日朝鮮人はご馳走だと思うんだろうな。
糞にたかる蝿みたいだw
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:10:03.18 ID:d8FbssYKO
ゴミクズが何を言ってもトヨタにはダメージが０と言うｗｗｗｗｗｗ
何と残酷なｗｗｗｗｗｗｗｗ
哀れゴミクズ(>_<)ｗｗｗｗ
何と残酷なｗｗｗｗｗｗｗｗ
哀れゴミクズ(>_<)ｗｗｗｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:14:46.66 ID:XRUc9UmX0
トヨタ(笑)自動車が糞だから、糞を食うヨタ糞、
そんな在日朝鮮人はご馳走だと思うんだろうな。
糞にたかる蝿みたいだw
そんな在日朝鮮人はご馳走だと思うんだろうな。
糞にたかる蝿みたいだw
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:50:53.26 ID:d8FbssYKO
ゴミクズはいつも妄想で物を言いますが、仕事はしないんですかねｗｗｗ
まっそんなだからトヨタもリストラにあったわけなんですがｗｗｗｗ(>_<)ぶーっ
やっぱりゴミクズと言うのは妬み僻みで出来上がっているので仕方ないですね(>_<)ｗｗｗｗ
まっそんなだからトヨタもリストラにあったわけなんですがｗｗｗｗ(>_<)ぶーっ
やっぱりゴミクズと言うのは妬み僻みで出来上がっているので仕方ないですね(>_<)ｗｗｗｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 00:09:40.40 ID:ldxMTp9/0
あれ～、ヨタ糞ｗ君
お得意の｢ヤッカミ｣はどうしたのｗ
お得意の｢ヤッカミ｣はどうしたのｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 00:31:23.92 ID:NDAnBepw0
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 00:40:34.10 ID:xmcOh3VNO
ヨタ糞ってトヨタから無能だとリストラされ追い出されたゴミクズ社員の事ですか？ｗｗｗ
まだ職が見つからないんですか？ｗｗｗ
まだ職が見つからないんですか？ｗｗｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 01:19:41.71 ID:NDAnBepw0
脆弱で死に安いトヨタ(笑)車は論外w
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
ヨタ糞「ID:xmcOh3VNO」ってトヨタから無能だと追い出されたゴミクズ派遣社員の事ですか？ｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
ヨタ糞「ID:xmcOh3VNO」ってトヨタから無能だと追い出されたゴミクズ派遣社員の事ですか？ｗｗｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 01:29:15.42 ID:xmcOh3VNO
トヨタから無能だとリストラされたゴミクズが車も持っていないくせに車について語っていますねｗｗｗｗｗｗ
ゴミクズが偉そうにしているのはネットだけｗｗｗｗ
トヨタをリストラにあって以来家から出られないゴミクズにリアルはありませんｗｗｗ
ゴミクズが偉そうにしているのはネットだけｗｗｗｗ
トヨタをリストラにあって以来家から出られないゴミクズにリアルはありませんｗｗｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:43:26.97 ID:MON/fXDn0
トヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車wwww
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 12:21:52.45 ID:xmcOh3VNO
トヨタから無能だからとリストラされた哀れなゴミクズが、ボロ工場のバイト先から昼休憩に登場ｗｗｗｗｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:32:59.94 ID:atLE4/Yg0
おい、誰だよ
ID:xmcOh3VNOにおかしな日本語教えた奴は！
ID:xmcOh3VNOにおかしな日本語教えた奴は！
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:57:39.25 ID:TK+2/zTo0
カタログ表記だけ大げさだが実際の中身は粗悪品のトヨタ(笑)車
トヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥GOA車wwww
トヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥GOA車wwww
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:04:43.19 ID:JtzR9OgH0
来～る、きっと来～る。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:54:20.27 ID:TK+2/zTo0
潰れて死に易いのはトヨタ(笑)のGOAだけ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 21:08:46.25 ID:AxutxuK+0
さて明日はみんなプリウスを買う気で見積もりをとってくれ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:15:56.32 ID:LFtIm07F0
>>439
自ら望んで実験動物になろうと銭まで出すって言うんだから馬鹿だよな。
自ら望んで実験動物になろうと銭まで出すって言うんだから馬鹿だよな。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:20:03.84 ID:xmcOh3VNO
トヨタからリストラされたゴミがプライドとか持ってファビョってんじゃねーよｗｗｗ(笑)
お前はゴミなんだよゴミｗｗｗ(笑)
リサイクルも出来ないゴミは消えてなくなれｗｗｗぶはははははははっ
お前はゴミなんだよゴミｗｗｗ(笑)
リサイクルも出来ないゴミは消えてなくなれｗｗｗぶはははははははっ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:36:51.41 ID:BSRGpWvf0
トヨタの飼犬が餌貰うため必死だな
http://hissi.org/read.php/auto/20121222/eG1jT2gzVk5P.html
本日のノルマ達成のためスパートかけておりますｗぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぅ
しかしトヨタ工作員って
http://hissi.org/read.php/auto/20121222/eG1jT2gzVk5P.html
見ると１０レス前後でコピペ変えてるな
コピペばかりだと工作実績としてカウントされないのがよくわかるねｗ
しかも、トヨタ工作員の質って業績に比例してるから面白いよなｗ
今年は業績悪かったからなぁ
コピペしかできない工作員しか雇えなかったようだｗ
工作費用削減で工作員の質が落ち切ってるなぁｗｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20121222/eG1jT2gzVk5P.html
本日のノルマ達成のためスパートかけておりますｗぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぅ
しかしトヨタ工作員って
http://hissi.org/read.php/auto/20121222/eG1jT2gzVk5P.html
見ると１０レス前後でコピペ変えてるな
コピペばかりだと工作実績としてカウントされないのがよくわかるねｗ
しかも、トヨタ工作員の質って業績に比例してるから面白いよなｗ
今年は業績悪かったからなぁ
コピペしかできない工作員しか雇えなかったようだｗ
工作費用削減で工作員の質が落ち切ってるなぁｗｗｗｗｗｗｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:48:42.02 ID:EcjFyp8d0
コピペにマジレスもなんだが
今年は業績良くなかったか？
今年は業績良くなかったか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:54:29.69 ID:ycsr+788O
リストラにあったゴミクズｗｗが顔真っ赤で発狂してるなｗｗｗ(^Д^)
事実を言われるとすぐに発狂ｗｗｗｗ
涙目でくやすぅいの～ｗｗｗｗｗｗ
事実を言われるとすぐに発狂ｗｗｗｗ
涙目でくやすぅいの～ｗｗｗｗｗｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:09:47.38 ID:IrwvPSe60
ヨタグソ＝<；｀∀´>実験動物として路傍で死亡（笑）
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:26:03.89 ID:ycsr+788O
↑↑一銭にもならないのに、毎日発狂して書き込んでいるこの馬鹿はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:29:37.32 ID:IrwvPSe60
↑ ↑ ↑
このように
<丶｀∀´> トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。
かなり大切なので良く覚えておきましょうね。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
このように
<丶｀∀´> トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。
かなり大切なので良く覚えておきましょうね。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:37:20.94 ID:ycsr+788O
↑↑と馬鹿なくせに事実を言われると余計に発狂してしまうトヨタをリストラにあった無能なゴミクズ(笑)
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:37:49.51 ID:IrwvPSe60
↑ ↑ ↑
このように
<丶｀∀´> トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。
かなり大切なので良く覚えておきましょうね。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
このように
<丶｀∀´> トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。
かなり大切なので良く覚えておきましょうね。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:04:58.22 ID:IrwvPSe60
皮被り
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など３車種が３番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だった。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など３車種が３番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だった。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:07:05.63 ID:ycsr+788O
↑↑と涙目で連投しているこの馬鹿は事実を言われると余計に発狂してしまう｢ID:IrwvPSe60｣(笑)
こいつはトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
かなり大切なので良く覚えておきましょうｗｗｗ(笑)
こいつはトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
かなり大切なので良く覚えておきましょうｗｗｗ(笑)
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:08:29.34 ID:IrwvPSe60
皮被り
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など３車種が３番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だった。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など３車種が３番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だった。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:11:04.07 ID:ycsr+788O
↑↑と涙目なこいつ｢ID:IrwvPSe60｣はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:12:09.37 ID:IrwvPSe60
皮被り
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など３車種が３番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だった。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
スモールオーバーラップテストされたトヨタ車全てが大破し
POOR 評価という事実は変わらんよw
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など３車種が３番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だった。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
スモールオーバーラップテストされたトヨタ車全てが大破し
POOR 評価という事実は変わらんよw
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:32:09.23 ID:ycsr+788O
↑↑と涙目なこいつ｢ID:IrwvPSe60｣はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:32:21.46 ID:DWNU8L950
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:xmcOh3VNO」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
プアで脆弱なボディという現実に目をむけることもできない馬鹿な在日朝鮮人。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
プアで脆弱なボディという現実に目をむけることもできない馬鹿な在日朝鮮人。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:35:58.52 ID:DWNU8L950
http://wot.motortrend.com/2013-honda-accord-suzuki-kizashi-rated-above-11-midsize-sedans-in-new-iihs-tests-307199.html
アコード
http://stwot.motortrend.com/files/2012/12/2013-Honda-Accord-sedan-IIHS-knee.jpg
キザシ
http://wot.motortrend.com/files/2012/12/2013-Suzuki-Kizashi-IIHS-knee.jpg
カムリ
http://wot.motortrend.com/files/2012/12/2013-Toyota-Camry-knee.jpg
プリウス
http://wot.motortrend.com/files/2012/12/2013-Toyota-Prius-V-knee.jpg
先生助けて！！
カムリとプリウス海苔ちゃんの足がなくなっちゃうw
トヨタ(笑)車乗りは、潰れて死ぬかイザリになり易いw
アコード
http://stwot.motortrend.com/files/2012/12/2013-Honda-Accord-sedan-IIHS-knee.jpg
キザシ
http://wot.motortrend.com/files/2012/12/2013-Suzuki-Kizashi-IIHS-knee.jpg
カムリ
http://wot.motortrend.com/files/2012/12/2013-Toyota-Camry-knee.jpg
プリウス
http://wot.motortrend.com/files/2012/12/2013-Toyota-Prius-V-knee.jpg
先生助けて！！
カムリとプリウス海苔ちゃんの足がなくなっちゃうw
トヨタ(笑)車乗りは、潰れて死ぬかイザリになり易いw
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:36:43.51 ID:ycsr+788O
↑↑と涙目で発狂しているこいつ｢ID:IrwvPSe60｣ ｢ID:DWNU8L950｣ (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:59:40.52 ID:DWNU8L950
トヨタ(笑)車乗りは、自ら望んでまで潰れて死ぬかイザリになり易いw
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 19:12:04.86 ID:ycsr+788O
↑↑と涙目で発狂しているこいつ｢ID:IrwvPSe60｣ ｢ID:DWNU8L950｣ (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 19:18:47.97 ID:DWNU8L950
トヨタ(笑)車乗りは、自ら望んでまで潰れて死ぬかイザリになり易いw
スモールオーバーラップテストされたトヨタ車全てが大破し
POOR 評価という事実は変わらんよw
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだなw
スモールオーバーラップテストされたトヨタ車全てが大破し
POOR 評価という事実は変わらんよw
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだなw
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 19:21:17.03 ID:ycsr+788O
↑↑と涙目で発狂しているこいつ｢ID:IrwvPSe60｣ ｢ID:DWNU8L950｣ (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:33:04.70 ID:PgqDh38P0
いずれにしても
スッポ抜ける欠陥ブレーキと
脆弱で大破し易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外ということだなw
スッポ抜ける欠陥ブレーキと
脆弱で大破し易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外ということだなw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:10:47.60 ID:PgqDh38P0
抜けるブレーキで衝突し易く
脆弱なプアボディで潰れて死に易く
満開地助かったとしても足がなくなりそうにプリウス(笑)
脆弱なプアボディで潰れて死に易く
満開地助かったとしても足がなくなりそうにプリウス(笑)
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:36:09.33 ID:uYg20/E/O
涙目で発狂している｢ID:IrwvPSe60｣ ｢ID:DWNU8L950｣｢ ID:PgqDh38P0｣ (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
使い物になりません(笑)
使い物になりません(笑)
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 05:14:19.19 ID:os+5eYHD0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:53:09.97 ID:WyUlDgX70
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:33:12.91 ID:WyUlDgX70
いずれにしても
スッポ抜ける欠陥ブレーキと
脆弱で大破し易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだなw
大破して家族もろとも両足が無くなって下半身不随になってから後悔するんだろ。
スッポ抜ける欠陥ブレーキと
脆弱で大破し易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだなw
大破して家族もろとも両足が無くなって下半身不随になってから後悔するんだろ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:50:46.02 ID:os+5eYHD0
プリウスを羨ましがっても乗れない奴の僻みが不憫でならんわのぅ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 13:30:56.30 ID:uYg20/E/O
毎日涙目で発狂している｢ID:WyUlDgX70｣(笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
使い物になりません(笑)
使い物になりません(笑)
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 16:02:33.93 ID:mB4L8EMgP
作りがボロで危険なため、保険料率まで高いアホンダの糞がずっと発狂中ｗ
■プリウスがいかに安全な車かは実際の統計で明々白々ｗｗｗｗｗ
自動車保険料率算定会が、全事故のデータベースで厳格に査定している保険料率では
→プリウスは料率が低く（事故が少ない）、アホンダのボロ車は料率が高い（事故が多い）ｗｗｗ
2011年 対人 対物 搭傷 車両
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 5
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 5 4 5
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 5 5 5 3
なお、フィット(笑）の車両だけが安いのは、貧民車（笑）だから車上狙いの被害が少ないためｗ
■プリウスがいかに安全な車かは実際の統計で明々白々ｗｗｗｗｗ
自動車保険料率算定会が、全事故のデータベースで厳格に査定している保険料率では
→プリウスは料率が低く（事故が少ない）、アホンダのボロ車は料率が高い（事故が多い）ｗｗｗ
2011年 対人 対物 搭傷 車両
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 5
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 5 4 5
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 5 5 5 3
なお、フィット(笑）の車両だけが安いのは、貧民車（笑）だから車上狙いの被害が少ないためｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 16:10:36.33 ID:os+5eYHD0
プリウスユーザーに嫉妬かよ。
女々しい奴だな。
女々しい奴だな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 16:58:38.71 ID:mB4L8EMgP
>>472
なにも自己紹介しなくてもいいものを、ミジメ過ぎるぞオマエwww
なにも自己紹介しなくてもいいものを、ミジメ過ぎるぞオマエwww
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:05:45.65 ID:os+5eYHD0
プリウスが発売されてから久しいがどのメーカーもプリウスを追い越す燃費性能を出せない。
卓越したテクノロジーの粋を極めた車だ。
おまえがどんなにやっかんでもプリウスは売れ続ける。
卓越したテクノロジーの粋を極めた車だ。
おまえがどんなにやっかんでもプリウスは売れ続ける。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:55:40.44 ID:Na3gLFS20
トヨタ(糞)車の脆弱さは最低ランクで異常な状態。足が無くなり頭部がザクロになる。
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
脆弱で大破し易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだw
大破して家族もろとも両足が無くなって下半身不随になってから後悔するんだ。
潰れて死んで逝くヨタ糞が哀れwwwwwwww
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
脆弱で大破し易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだw
大破して家族もろとも両足が無くなって下半身不随になってから後悔するんだ。
潰れて死んで逝くヨタ糞が哀れwwwwwwww
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:42:03.69 ID:Na3gLFS20
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
最低の会社トヨタ自動車の最低の車ですね。
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
最低の会社トヨタ自動車の最低の車ですね。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:44:03.41 ID:uYg20/E/O
毎日涙目で発狂している｢ID:Na3gLFS20｣｢ID:PcS8RptO0｣(笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
ハッキリしているのは、50ccのオートバイメーカー変態アホンダ｢Ｈ｣に乗っている輩の♀はヤリ万、♂は包茎だと言う事です(笑)ｗｗｗ
板金屋のオヤジもアホンダのボディーはショボくて困るとボヤいてるだけありますね(笑)ｗｗｗ
凄く大切なので良く覚えておきましょう。
ハッキリしているのは、50ccのオートバイメーカー変態アホンダ｢Ｈ｣に乗っている輩の♀はヤリ万、♂は包茎だと言う事です(笑)ｗｗｗ
板金屋のオヤジもアホンダのボディーはショボくて困るとボヤいてるだけありますね(笑)ｗｗｗ
凄く大切なので良く覚えておきましょう。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:36:38.10 ID:AtbfQp6X0
トヨタ(笑)車は脆弱過ぎて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw
ホンダやスズキ未満なのは勿論ですが、朝鮮車未満の代物。
トヨタ(笑)車は、使い物になりません(笑) 。
最低の会社トヨタ自動車の最低の車です。
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw
ホンダやスズキ未満なのは勿論ですが、朝鮮車未満の代物。
トヨタ(笑)車は、使い物になりません(笑) 。
最低の会社トヨタ自動車の最低の車です。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:16:35.80 ID:DYpjI6GOO
トヨタをリストラにあった｢ID:Na3gLFS20｣｢ID:AtbfQp6X0｣｢ID:WyUlDgX70｣が毎日涙目で発狂。
このゴミクズが所有する車は５０ｃｃオートバイで有名なアホンダのポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)
このゴミクズが所有する車は５０ｃｃオートバイで有名なアホンダのポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:46:55.45 ID:p1l1b2LzP
アホンダの車は作りがボロで危険なため保険料率まで高い事実が判明！！！
■プリウスがいかに安全な車かは実際の統計で明々白々ｗｗｗｗｗ
自動車保険料率算定会が、「全事故のデータベース」で「厳格に査定している保険料率」では
→プリウスは料率が低く（事故が少ない）、アホンダのボロ車は料率が高い（事故が多い）ｗｗｗ
2011年査定（2012年適用）対人 対物 搭傷 車両
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 5
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 5 4 5
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 5 5 5 3
なお、フィット(笑）の車両だけが安いのは、貧民車（笑）だから車上狙いの被害が少ないためｗ
■プリウスがいかに安全な車かは実際の統計で明々白々ｗｗｗｗｗ
自動車保険料率算定会が、「全事故のデータベース」で「厳格に査定している保険料率」では
→プリウスは料率が低く（事故が少ない）、アホンダのボロ車は料率が高い（事故が多い）ｗｗｗ
2011年査定（2012年適用）対人 対物 搭傷 車両
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 5
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 5 4 5
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 5 5 5 3
なお、フィット(笑）の車両だけが安いのは、貧民車（笑）だから車上狙いの被害が少ないためｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:57:13.42 ID:UcmD1yTf0
「ID:DYpjI6GOO」← 毎日涙目で発狂。そして「ID:p1l1b2LzP」 ← アタマの脆弱性の方が酷い低能在日朝鮮人
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 02:19:21.68 ID:DYpjI6GOO
トヨタをリストラにあった
｢ID:zvXB7C4K0｣
｢ID:UcmD1yTf0｣が毎日涙目で発狂。
このゴミクズが所有する車は５０ｃｃオートバイメーカーで有名なアホンダのポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)
｢ID:zvXB7C4K0｣
｢ID:UcmD1yTf0｣が毎日涙目で発狂。
このゴミクズが所有する車は５０ｃｃオートバイメーカーで有名なアホンダのポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 06:14:59.11 ID:TqvHOBN90
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 07:59:22.83 ID:p1l1b2LzP
アホンダの車は作りがボロで危険なため保険料率まで高い事実が判明！！！
■プリウスがいかに安全な車かは実際の統計で明々白々ｗｗｗｗｗ
自動車保険料率算定会が、「全事故のデータベース」で「厳格に査定している保険料率」では
→プリウスは料率が低く（事故が少ない）、アホンダのボロ車は料率が高い（事故が多い）ｗｗｗ
2011年査定（2012年適用）対人 対物 搭傷 車両
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 5
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 5 4 5
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 5 5 5 3
なお、フィット(笑）の車両だけが安いのは、貧民車（笑）だから車上狙いの被害が少ないためｗ
ｗ
■プリウスがいかに安全な車かは実際の統計で明々白々ｗｗｗｗｗ
自動車保険料率算定会が、「全事故のデータベース」で「厳格に査定している保険料率」では
→プリウスは料率が低く（事故が少ない）、アホンダのボロ車は料率が高い（事故が多い）ｗｗｗ
2011年査定（2012年適用）対人 対物 搭傷 車両
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 5
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 5 4 5
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 5 5 5 3
なお、フィット(笑）の車両だけが安いのは、貧民車（笑）だから車上狙いの被害が少ないためｗ
ｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 09:17:33.53 ID:DF0XafQH0
「ID:DYpjI6GOO」← 毎日涙目で発狂。そして「ID:p1l1b2LzP」 ← アタマの脆弱性の方が酷い低能在日朝鮮人
死んで逝く淘汰される馬鹿達。
死んで逝く淘汰される馬鹿達。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:13:27.00 ID:DYpjI6GOO
｢ID:DF0XafQH0｣
｢ID:zvXB7C4K0｣
｢ID:UcmD1yTf0｣が毎日涙目で発狂。
変態な犯罪者が良く所有する車ランキング１位でお馴染み、５０ｃｃオートバイメーカーで有名なアホンダ(笑)のポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)
｢ID:zvXB7C4K0｣
｢ID:UcmD1yTf0｣が毎日涙目で発狂。
変態な犯罪者が良く所有する車ランキング１位でお馴染み、５０ｃｃオートバイメーカーで有名なアホンダ(笑)のポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 19:22:26.07 ID:LzbpMZMx0
＿＿＿＿_
...|TOYOTAw|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
やっぱバカだなトヨタ(笑)車乗りはw
...|TOYOTAw|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
やっぱバカだなトヨタ(笑)車乗りはw
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 19:37:46.93 ID:DYpjI6GOO
｢ID:LzbpMZMx0｣
｢ID:DF0XafQH0｣
｢ID:UcmD1yTf0｣が毎日涙目で発狂中。
変態な犯罪者が良く所有していそうな車ランキング１位でお馴染み、５０ｃｃオートバイメーカーで有名なアホンダ(笑)のポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全ての男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)
｢ID:DF0XafQH0｣
｢ID:UcmD1yTf0｣が毎日涙目で発狂中。
変態な犯罪者が良く所有していそうな車ランキング１位でお馴染み、５０ｃｃオートバイメーカーで有名なアホンダ(笑)のポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全ての男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:21:42.54 ID:uK9mxoA9P
銀鏡のように塗装されたプリウス見た。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:59:44.24 ID:d+vuaj8+0
＿＿＿＿_
...|TOYOTAw|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
やっぱバカだなトヨタ(笑)車乗りはw
金支払って実験動物にされている事に気が付かないなんて・・・
...|TOYOTAw|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
やっぱバカだなトヨタ(笑)車乗りはw
金支払って実験動物にされている事に気が付かないなんて・・・
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:59:18.86 ID:DqNdz3hb0
ﾌﾟﾘｳｽはブームで売れてる
今時高強度高剛性の燃費がわるい重量車なんか売れないよ
お前らがここで叩いても日本での販売台数には響かない
次の新しいブームが来るまでは
今時高強度高剛性の燃費がわるい重量車なんか売れないよ
お前らがここで叩いても日本での販売台数には響かない
次の新しいブームが来るまでは
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 01:23:55.20 ID:fugdY3V6O
｢ID:7OTQcbJH0｣
｢ID:d+vuaj8+0｣
が今日も涙目で大発狂中。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
｢ID:d+vuaj8+0｣
が今日も涙目で大発狂中。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 03:21:19.17 ID:R/yUHSb30
トヨタに粘着やめて欲しければ外国人参政権よこすニダ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 11:20:12.74 ID:1akl2M7J0
毎日涙目で大発狂中。 火病る「ID:fugdY3V6O」←在日朝鮮人ヨタ糞
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:32:03.33 ID:fugdY3V6O
トヨタをリストラにあった哀れなコジキ↓
｢ID:1akl2M7J0｣
｢ID:7OTQcbJH0｣
今日も涙目で大発狂中。今はアホンダの工作員をしているようです。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
｢ID:1akl2M7J0｣
｢ID:7OTQcbJH0｣
今日も涙目で大発狂中。今はアホンダの工作員をしているようです。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 15:01:06.21 ID:acOAK4wsP
ンダ厨なみだ目wwwww
アホンダの車は作りがボロで危険なため保険料率まで高い事実が判明！！！
■プリウスがいかに安全な車かは実際の統計で明々白々ｗｗｗｗｗ
自動車保険料率算定会が、「全事故のデータベース」で「厳格に査定している保険料率」では
→プリウスは料率が低く（事故が少ない）、アホンダのボロ車は料率が高い（事故が多い）ｗｗｗ
2011年査定（2012年適用）対人 対物 搭傷 車両
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 5
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 5 4 5
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 5 5 5 3
なお、フィット(笑）の車両だけが安いのは、貧民車（笑）だから車上狙いの被害が少ないためｗ
アホンダの車は作りがボロで危険なため保険料率まで高い事実が判明！！！
■プリウスがいかに安全な車かは実際の統計で明々白々ｗｗｗｗｗ
自動車保険料率算定会が、「全事故のデータベース」で「厳格に査定している保険料率」では
→プリウスは料率が低く（事故が少ない）、アホンダのボロ車は料率が高い（事故が多い）ｗｗｗ
2011年査定（2012年適用）対人 対物 搭傷 車両
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 5
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 5 4 5
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 5 5 5 3
なお、フィット(笑）の車両だけが安いのは、貧民車（笑）だから車上狙いの被害が少ないためｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 15:23:20.28 ID:G/aJZ9Kv0
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
カムリもプリウスもボディーが極めて脆弱で朝鮮車よりも弱い。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。
脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
カムリもプリウスもボディーが極めて脆弱で朝鮮車よりも弱い。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。
脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 17:17:11.88 ID:fugdY3V6O
｢ID:G/aJZ9Kv0｣
｢ID:1akl2M7J0｣
｢ID:7OTQcbJH0｣
今日も涙目で大発狂中。今はアホンダの工作員をしているようです。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、特にアコードｗ乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
｢ID:1akl2M7J0｣
｢ID:7OTQcbJH0｣
今日も涙目で大発狂中。今はアホンダの工作員をしているようです。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、特にアコードｗ乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:46:32.35 ID:ojtEJ8+20
カムリもプリウスもボディーが極めて脆弱で朝鮮車よりも弱い。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。
現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。
現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:48:24.78 ID:fugdY3V6O
事実を言われて涙、鼻水、糞を垂らして悔しがるアホンダ工作員↓↓
｢ID:G/aJZ9Kv0｣
｢ID:ojtEJ8+20｣
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
｢ID:G/aJZ9Kv0｣
｢ID:ojtEJ8+20｣
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:50:33.01 ID:XrtMwZDc0
それにしてもトヨタの基地外工作員ずいぶんと日本語が上手くなったなぁ
始めの頃は
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350222120/173
>173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/12/06(木) 18:03:22.27 ID:JcXCSs7RO
>↑こいつはトヨタ社をリコールされた元社員。
な～んてとんでもない翻訳ミスしてたのにｗ
始めの頃は
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350222120/173
>173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/12/06(木) 18:03:22.27 ID:JcXCSs7RO
>↑こいつはトヨタ社をリコールされた元社員。
な～んてとんでもない翻訳ミスしてたのにｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:55:03.24 ID:fugdY3V6O
事実を言われて涙、鼻水、糞を垂らして悔しがるアホンダ工作員リスト↓↓
｢ID:G/aJZ9Kv0｣
｢ID:ojtEJ8+20｣
｢ID:XrtMwZDc0｣
｢ID:VoIFi/kc0｣
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
｢ID:G/aJZ9Kv0｣
｢ID:ojtEJ8+20｣
｢ID:XrtMwZDc0｣
｢ID:VoIFi/kc0｣
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:21:07.28 ID:zZWNOxPK0
我々はID:fugdY3V6Oが何故ここまで発狂するのかという
疑問を解決するため、ID:fugdY3V6Oの故郷である千葉県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めてID:fugdY3V6Oを許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々はID:fugdY3V6Oの母親から貰った落花生を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。
疑問を解決するため、ID:fugdY3V6Oの故郷である千葉県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めてID:fugdY3V6Oを許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々はID:fugdY3V6Oの母親から貰った落花生を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:38:59.32 ID:fayNwoIO0
トヨタに粘着して欲しくなければトクトウリタン！
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 09:16:48.86 ID:rVj8JYGgP
ンダ厨なみだ目wwwww
アホンダの車は作りがボロで危険なため保険料率まで高い事実が判明！！！
■プリウスがいかに安全な車かは実際の統計で明々白々ｗｗｗｗｗ
自動車保険料率算定会が、「全事故のデータベース」で「厳格に査定している保険料率」では
→プリウスは料率が低く（事故が少ない）、アホンダのボロ車は料率が高い（事故が多い）ｗｗｗ
2011年査定（2012年適用）対人 対物 搭傷 車両
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 5
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 5 4 5
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 5 5 5 3
なお、フィット(笑）の車両だけが安いのは、貧民車（笑）だから車上狙いの被害が少ないためｗ
アホンダの車は作りがボロで危険なため保険料率まで高い事実が判明！！！
■プリウスがいかに安全な車かは実際の統計で明々白々ｗｗｗｗｗ
自動車保険料率算定会が、「全事故のデータベース」で「厳格に査定している保険料率」では
→プリウスは料率が低く（事故が少ない）、アホンダのボロ車は料率が高い（事故が多い）ｗｗｗ
2011年査定（2012年適用）対人 対物 搭傷 車両
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 5
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 5 4 5
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 5 5 5 3
なお、フィット(笑）の車両だけが安いのは、貧民車（笑）だから車上狙いの被害が少ないためｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 09:52:03.01 ID:k+HkGzowO
アホンダ工作員が事実を言われて涙、鼻水、糞を垂らして悔しがっています。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:52:53.42 ID:zfYA8zOI0
＿＿＿＿_
...|TOYOTAw|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
やっぱバカだなトヨタ(笑)車乗りはw
金支払って実験動物にされている事に気が付かないなんて・・・
...|TOYOTAw|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
やっぱバカだなトヨタ(笑)車乗りはw
金支払って実験動物にされている事に気が付かないなんて・・・
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:37:11.37 ID:k+HkGzowO
｢ID:zfYA8zOI0｣←アホンダ工作員が事実を言われて涙、鼻水、糞を垂らして悔しがっています。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:38:05.34 ID:zfYA8zOI0
＿＿＿＿_
...|TOYOTAw|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
やっぱバカだなトヨタ(笑)車乗りはw
金支払って実験動物にされている事に気が付かないなんて・・・
...|TOYOTAw|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
やっぱバカだなトヨタ(笑)車乗りはw
金支払って実験動物にされている事に気が付かないなんて・・・
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:16:25.87 ID:fayNwoIO0
これ以上トヨタ車乗りをバカにして欲しくなければ対馬を韓国領と認めるニダ。
>>510
トヨタは韓国でナビに独島表記にしてるよ。
サッカーだって韓国応援してるよ。
隣人ネットワークでつながってるよ。
トヨタって日本メーカーじゃなく韓国メーカーだろ
「韓国代表チームの勝利はトヨタの応援のおかげだ」
【竹島問題】韓国トヨタ、LG電子と手を結んで「独島表記ナビ」
トヨタは韓国でナビに独島表記にしてるよ。
サッカーだって韓国応援してるよ。
隣人ネットワークでつながってるよ。
トヨタって日本メーカーじゃなく韓国メーカーだろ
「韓国代表チームの勝利はトヨタの応援のおかげだ」
【竹島問題】韓国トヨタ、LG電子と手を結んで「独島表記ナビ」
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:29:31.91 ID:k+HkGzowO
アホンダ工作員が事実を言われて涙、鼻水、糞を垂らして悔しがっています。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:46:25.46 ID:8u+gsEfc0
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣
< > ＜ 在日朝鮮人は・・・
（ Ｏ ） ＼＿＿＿＿＿＿
│ │ │
（_＿）＿） ←在日朝鮮人ヨタ糞「ID:k+HkGzowO」「ID:fugdY3V6O」
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
<#｀∀´>彡＜ キモ過ぎｗｗｗ
(m9 つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
.人 Ｙ 彡
レ'（＿）
┏━━━━━━━━┓
┃ ∧∧ .┃
∧∧ <｀∀´；> ┃
< >(m9 つ ┃
( O つ 人 Ｙ ┃
ノ ,イ━━━━━━━┛
レ-'（＿）
現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
< > ＜ 在日朝鮮人は・・・
（ Ｏ ） ＼＿＿＿＿＿＿
│ │ │
（_＿）＿） ←在日朝鮮人ヨタ糞「ID:k+HkGzowO」「ID:fugdY3V6O」
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
<#｀∀´>彡＜ キモ過ぎｗｗｗ
(m9 つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
.人 Ｙ 彡
レ'（＿）
┏━━━━━━━━┓
┃ ∧∧ .┃
∧∧ <｀∀´；> ┃
< >(m9 つ ┃
( O つ 人 Ｙ ┃
ノ ,イ━━━━━━━┛
レ-'（＿）
現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:55:30.79 ID:k+HkGzowO
｢ID:8u+gsEfc0｣←アホンダ工作員が事実を言われて涙、鼻水、糞を垂らして悔しがっています。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:58:59.31 ID:8u+gsEfc0
カムリもプリウスもボディーが極めて脆弱で朝鮮車よりも弱い。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。
現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。
現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:09:22.33 ID:k+HkGzowO
｢ID:8u+gsEfc0｣←アホンダ工作員が事実を言われて涙、鼻水、糞を垂らして悔しがっています。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。
２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:37:42.46 ID:fayNwoIO0
アイゴー！いくらプリウスを叩いても
ウリたちのティンコは短すぎてすぐにすっぽ抜けるニダー！
ウリたちのティンコは短すぎてすぐにすっぽ抜けるニダー！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:41:06.95 ID:fayNwoIO0
アイゴー！いくらカムリをたたいても
ウリたちのティンコは皮カムリ～！
ウリたちのティンコは皮カムリ～！
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 05:00:14.86 ID:XHH/Q+nk0
盗用多車ってｗテストに出るとこしかやってないからｗ
突然違うことされるとぼろが出るってかｗｗｗ
プア～～～～～～～～ｗｗｗ
コストカットの賜物ですなｗｗｗ
突然違うことされるとぼろが出るってかｗｗｗ
プア～～～～～～～～ｗｗｗ
コストカットの賜物ですなｗｗｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:10:35.41 ID:OMvAAFVFO
ぼったくりメーカーのアホンダはリコールの修理に出しても通常料金の修理代を請求してくるようです。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:49:27.86 ID:Orr9+vG7P
■ぺらぺらボロで危険なので保険料率まで高いアホンダ車のヲタがずっと発狂中ｗ
■プリウスがいかに安全な車かは実際の統計で明々白々ｗｗｗｗｗ
自動車保険料率算定会が、全事故のデータベースで厳格に査定している保険料率では
→プリウスは料率が低く（事故が少ない）、アホンダのボロ車は料率が高い（事故が多い）ｗｗｗ
2011年 対人 対物 搭傷 車両
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 5
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 5 4 5
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 5 5 5 3
なお、安ボロ車フィット(笑）の車両だけが安いのは、貧民車（笑）だから車上狙いの被害が少ないためｗ
■プリウスがいかに安全な車かは実際の統計で明々白々ｗｗｗｗｗ
自動車保険料率算定会が、全事故のデータベースで厳格に査定している保険料率では
→プリウスは料率が低く（事故が少ない）、アホンダのボロ車は料率が高い（事故が多い）ｗｗｗ
2011年 対人 対物 搭傷 車両
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 5
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 5 4 5
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 5 5 5 3
なお、安ボロ車フィット(笑）の車両だけが安いのは、貧民車（笑）だから車上狙いの被害が少ないためｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:57:41.73 ID:8v4giKEj0
車個体数分母に対しての事故率から算出されるんじゃなかったけ？
ホンダ乗りはやっぱ飛ばすと思うんだ…それに対してプリウスはとろとろ…
そりゃ事故も少ないって。
トヨタもレーザースクリューウェルディングや接着剤接合でボディ強くなった。
マークXの接合部の少なさにビックリした。
ホンダ乗りはやっぱ飛ばすと思うんだ…それに対してプリウスはとろとろ…
そりゃ事故も少ないって。
トヨタもレーザースクリューウェルディングや接着剤接合でボディ強くなった。
マークXの接合部の少なさにビックリした。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:38:30.93 ID:b0sKIzwE0
低グレードならプリウスも結構安いのかな？
>>521
なるほど、30系プリはGEの最安価のフィットと比較するグレードか
やるね～ 燃費のときは排気量が～って書いてたけどねw
4.434.293.863.574.574.1443.43
GD2 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 44334433
GD3 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 54545454
GD4 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 55245524
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 55545553
GE7 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 45444444
GE8 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 44434453
GE9 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 43435343
4.84.64.64.64.84.64.64.8
NHW10 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 65446544
NHW11 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 45744574
NHW20 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 65446544
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 44444445
ZVW35 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 44474447
あれれ、全項目でプリウスより良いぞコレ どう言う事かな？
なるほど、30系プリはGEの最安価のフィットと比較するグレードか
やるね～ 燃費のときは排気量が～って書いてたけどねw
4.434.293.863.574.574.1443.43
GD2 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 44334433
GD3 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 54545454
GD4 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 55245524
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 55545553
GE7 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 45444444
GE8 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 44434453
GE9 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 43435343
4.84.64.64.64.84.64.64.8
NHW10 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 65446544
NHW11 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 45744574
NHW20 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 65446544
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 44444445
ZVW35 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 44474447
あれれ、全項目でプリウスより良いぞコレ どう言う事かな？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:52:05.49 ID:BUQrSOSG0
アメリカのトヨタ車急加速事件
トヨタが和解金の支払いに応じる
和解金でブレーキオーバライドシステムを搭載するらしい
ブレーキオーバライドシステムの搭載されていない日本のプリウスなどはどうなるんだろう？
トヨタが和解金の支払いに応じる
和解金でブレーキオーバライドシステムを搭載するらしい
ブレーキオーバライドシステムの搭載されていない日本のプリウスなどはどうなるんだろう？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:24:08.76 ID:n/FVzdxN0
>>526
放置されて喜んでる日本人。アタマおかしいね
放置されて喜んでる日本人。アタマおかしいね
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:51:47.73 ID:n/FVzdxN0
>>527
やっぱお前は外国人だ。
やっぱお前は外国人だ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:09:20.25 ID:CNatI4sO0
脆弱なプアボディだから
衝突すると足が無くなる車はこれです。
衝突すると足が無くなる車はこれです。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:36:56.29 ID:n/FVzdxN0
>>529
だからこそプリウスはのんびりゆっくり運転するのがいいってことだろ。
だからこそプリウスはのんびりゆっくり運転するのがいいってことだろ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:35:27.31 ID:OMvAAFVFO
忠実なアホンダ工作員達が必死ですね。
ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)
部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。
板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。
それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。
これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。
ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)
部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。
板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。
それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。
これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:39:26.61 ID:K914WVVf0
トヨタ工作員のネット工作手口
１．(新参者)トヨタを晒す新しい話題が書き込む
２．(ヨタ糞ＩＤその１)古臭いトヨタ晒しのコピペを連投
３．(ヨタ糞ＩＤその２）｢コピペばかりしやがって・・・・｣と言いながら、実は
■■■アンチトヨタの仕業と見せかけて、新しいヨタ晒し話題を流す■■■
■■■と同時にアンチトヨタの工作と虚偽アピールする■■■
その後も自演で延々と執拗に２、３を繰り返す
↑コピペしか能が無い低賃金バイト君でもネット工作できるようによく考えられてるね
さすがは欠陥隠蔽笑社トヨタだ
しかし、｢ヨタ糞ＩＤその１｣と｢ヨタ糞ＩＤその２｣が
いつも同時に表れて、同時に消えるってのは自演バレバレで笑えるよな
この詰めの甘さがトヨタ車の欠陥の多さを物語ってるね
ぷぷっ
１．(新参者)トヨタを晒す新しい話題が書き込む
２．(ヨタ糞ＩＤその１)古臭いトヨタ晒しのコピペを連投
３．(ヨタ糞ＩＤその２）｢コピペばかりしやがって・・・・｣と言いながら、実は
■■■アンチトヨタの仕業と見せかけて、新しいヨタ晒し話題を流す■■■
■■■と同時にアンチトヨタの工作と虚偽アピールする■■■
その後も自演で延々と執拗に２、３を繰り返す
↑コピペしか能が無い低賃金バイト君でもネット工作できるようによく考えられてるね
さすがは欠陥隠蔽笑社トヨタだ
しかし、｢ヨタ糞ＩＤその１｣と｢ヨタ糞ＩＤその２｣が
いつも同時に表れて、同時に消えるってのは自演バレバレで笑えるよな
この詰めの甘さがトヨタ車の欠陥の多さを物語ってるね
ぷぷっ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:41:20.44 ID:OMvAAFVFO
忠実なアホンダ工作員達が必死ですね。
ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)
部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。
板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。
それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。
これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。
ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)
部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。
板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。
それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。
これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:56:44.17 ID:fx35+l8h0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:08:56.42 ID:iBO4/o1KO
ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)
部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。
板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。
それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。
これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。
これが現実です。
部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。
板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。
それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。
これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。
これが現実です。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:13:16.25 ID:QXDYl4Jv0
カタログ表記だけ大げさだが実際の中身は粗悪品のトヨタ(笑)車
トヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥GOA車w
しかもF1は史上最弱140連敗でしかもスパイ事件で有罪判決w
腐食は早いのに、F1は激遅いトヨタ(笑)自動車w
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
実験動物にされている馬鹿が哀れ過ぎる。
トヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥GOA車w
しかもF1は史上最弱140連敗でしかもスパイ事件で有罪判決w
腐食は早いのに、F1は激遅いトヨタ(笑)自動車w
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
実験動物にされている馬鹿が哀れ過ぎる。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:35:52.12 ID:iBO4/o1KO
忠実なアホンダ工作員達が必死ですが、
ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)
部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。
板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。
それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。
これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。
ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)
部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。
板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。
それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。
これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:39:54.82 ID:QXDYl4Jv0
現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。
しかも、腐食の早さではトヨタ(笑)一番。
皇室のセンチュリーも僅か2年で再起動できなくなった。
,, -──- ､._ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ：| （__人__） |： 遅いのはF1などのレースだけ。
：l ) ( l： ＜ くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
.：/ ：⊂ノ|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。
しかも、腐食の早さではトヨタ(笑)一番。
皇室のセンチュリーも僅か2年で再起動できなくなった。
,, -──- ､._ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ：| （__人__） |： 遅いのはF1などのレースだけ。
：l ) ( l： ＜ くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
.：/ ：⊂ノ|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:53:43.11 ID:iBO4/o1KO
忠実なアホンダ工作員が必死ですが、
ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)
部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。
板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。
それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。
これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。
ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)
部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。
板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。
それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。
これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:01:19.86 ID:j2HaEIp30
まるで子どものケンカだな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:43:21.22 ID:8ln53JaL0
おっと昼前だ
トヨタ基地外工作員の自演が始まる時間だなｗｗｗｗ
トヨタ基地外工作員の自演が始まる時間だなｗｗｗｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:28:43.00 ID:iBO4/o1KO
↑↑↑とアホンダ工作員が必死ですが
アホンダ車は納車１ヶ月で赤錆を発症させてしまうのが現実です。
皆さん気をつけましょう。
アホンダ車は納車１ヶ月で赤錆を発症させてしまうのが現実です。
皆さん気をつけましょう。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:41:07.07 ID:l+NgtrV20
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ THSのブレーキが1秒間スッポ抜けてもリコールは出さない。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ THSのブレーキが1秒間スッポ抜けてもリコールは出さない。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:58:33.26 ID:wrk5A5lR0
↑いつの時代の話してんだ？
そんな問題は現行には無いのにプリウス持ってないから知らねーんだ。ぷっ。
そんな問題は現行には無いのにプリウス持ってないから知らねーんだ。ぷっ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:08:47.60 ID:pp3Lnzag0
2012年09月13日
男性 愛知
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2009年09月 0 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 購入直後から
停止するために減速をしていると、ブレーキペダルを踏んだ状態であるにもかかわらず、車が飛び出そうとする
2 2012年07月09日
法人 大阪
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2009年05月 0 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１２年７月３日
地下駐車場へのスロープを走行中にブレーキをかけたところ、ブレーキ力が抜けて車が空走したため、前方の柱に接触した
3 2012年06月11日
男性 岡山
ＨＰ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2009年09月 85,000 km
DAA-ZVW30 2ZR-3J
制動装置 ２０１２年６月１０日 １０時４２分
ＥＴＣ出口で段差を乗り越えたところ、突然ブレーキが利かなくなり、ブレーキペダルを数回踏み直したが回復しなかった。一度ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルを軽く踏んでからブレーキをかけてみると、通常通り回生ブレーキで減速が行えた
男性 愛知
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2009年09月 0 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 購入直後から
停止するために減速をしていると、ブレーキペダルを踏んだ状態であるにもかかわらず、車が飛び出そうとする
2 2012年07月09日
法人 大阪
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2009年05月 0 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１２年７月３日
地下駐車場へのスロープを走行中にブレーキをかけたところ、ブレーキ力が抜けて車が空走したため、前方の柱に接触した
3 2012年06月11日
男性 岡山
ＨＰ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2009年09月 85,000 km
DAA-ZVW30 2ZR-3J
制動装置 ２０１２年６月１０日 １０時４２分
ＥＴＣ出口で段差を乗り越えたところ、突然ブレーキが利かなくなり、ブレーキペダルを数回踏み直したが回復しなかった。一度ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルを軽く踏んでからブレーキをかけてみると、通常通り回生ブレーキで減速が行えた
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:09:44.55 ID:pp3Lnzag0
2012年06月04日
法人 千葉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年10月 0 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 購入直後から
減速時にマンホール等を左右片方の車輪が通過すると、制動力が抜け、車が加速したような挙動をし、制動距離が延びてしまう
5 2012年05月31日
男性 奈良
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年03月 0 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１２年４月１４日
自宅駐車場で、荷室に荷物を積むために車を１ｍ程出そうとしたところ、ブレーキが利かず、１ｍ以上走行してしまい、他所のお宅の看板に接触した。
車を戻すためにバックしたところ、またブレーキが利かず、自宅の壁に接触するまで下がってしまったため、元の位置に戻すために再度前進し、エンジンスイッチを切ったところ、それ以降、正常に動くようになった
6 2012年03月30日
男性 大阪
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年05月 17,000 km
DAA-DVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１２年３月１９日
ブレーキ用油圧モーターの不具合により、店舗から道路に出るところで突然ブレーキペダルが奥まで踏み抜け、ブレーキが利かなくなったため、駐車ブレーキを併用してなんとか停止した
法人 千葉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年10月 0 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 購入直後から
減速時にマンホール等を左右片方の車輪が通過すると、制動力が抜け、車が加速したような挙動をし、制動距離が延びてしまう
5 2012年05月31日
男性 奈良
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年03月 0 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１２年４月１４日
自宅駐車場で、荷室に荷物を積むために車を１ｍ程出そうとしたところ、ブレーキが利かず、１ｍ以上走行してしまい、他所のお宅の看板に接触した。
車を戻すためにバックしたところ、またブレーキが利かず、自宅の壁に接触するまで下がってしまったため、元の位置に戻すために再度前進し、エンジンスイッチを切ったところ、それ以降、正常に動くようになった
6 2012年03月30日
男性 大阪
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年05月 17,000 km
DAA-DVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１２年３月１９日
ブレーキ用油圧モーターの不具合により、店舗から道路に出るところで突然ブレーキペダルが奥まで踏み抜け、ブレーキが利かなくなったため、駐車ブレーキを併用してなんとか停止した
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:10:40.96 ID:pp3Lnzag0
2012年02月27日
男性 北海道
来訪
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年11月 8,000 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 不明
停止位置に向けてブレーキ操作して減速した後、完全に停止するため再度ブレーキペダルを踏み込んだ途端にエンジン回転数が上昇し、２～３回強くブレーキペダルを踏み込んだが止まりきれず、建物に衝突して停止した
8 2012年02月04日
男性 岐阜
ＨＰ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年08月 9,000 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１２年２月１日夕方５時５０分ごろ
雪道で徐行中に停止しようとしてブレーキペダルを３回も踏んだにもかかわらず、ブレーキが利かず、前方停止車両に追突した。夏用タイヤであったが、積雪は３ｃｍくらいであるし、降り始めで凍結も無かった
9 2012年01月27日
男性 秋田
ＨＰ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年02月 9,800 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１１年１２月
ブレーキのリコール作業を済ませた車両において、減速時にブレーキをかけて減速した際に突然制動力が抜けたようになり、意図した停止距離よりも数メートル先で停止した
男性 北海道
来訪
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年11月 8,000 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 不明
停止位置に向けてブレーキ操作して減速した後、完全に停止するため再度ブレーキペダルを踏み込んだ途端にエンジン回転数が上昇し、２～３回強くブレーキペダルを踏み込んだが止まりきれず、建物に衝突して停止した
8 2012年02月04日
男性 岐阜
ＨＰ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年08月 9,000 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１２年２月１日夕方５時５０分ごろ
雪道で徐行中に停止しようとしてブレーキペダルを３回も踏んだにもかかわらず、ブレーキが利かず、前方停止車両に追突した。夏用タイヤであったが、積雪は３ｃｍくらいであるし、降り始めで凍結も無かった
9 2012年01月27日
男性 秋田
ＨＰ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年02月 9,800 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１１年１２月
ブレーキのリコール作業を済ませた車両において、減速時にブレーキをかけて減速した際に突然制動力が抜けたようになり、意図した停止距離よりも数メートル先で停止した
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:24:52.40 ID:wrk5A5lR0
これらは全て回生～通常ブレーキへの移行時のすっぽ抜けとは違うだろ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:57:13.42 ID:0NPiiu6N0
>>549
どこが違うのかな？
そこまで言い切るなら説明できるんだろｗ
詳しく説明よろｗｗｗｗｗｗ
おーっと、これは質問だからな、｢質問に質問で返す｣な～んて
トヨタ工作員お馴染の話題そらしはやめてくれよなｗｗｗ
頼むぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
>回生～通常ブレーキへの移行時のすっぽ抜けとは違うだろ
って説明をなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バカ工作員君ｗｗ
どこが違うのかな？
そこまで言い切るなら説明できるんだろｗ
詳しく説明よろｗｗｗｗｗｗ
おーっと、これは質問だからな、｢質問に質問で返す｣な～んて
トヨタ工作員お馴染の話題そらしはやめてくれよなｗｗｗ
頼むぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
>回生～通常ブレーキへの移行時のすっぽ抜けとは違うだろ
って説明をなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バカ工作員君ｗｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:53:22.49 ID:7LWpAHbq0
まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w と皮カムリw
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:21:27.08 ID:0NPiiu6N0
>>549
どこが違うのかな？
そこまで言い切るなら説明できるんだろｗ
詳しく説明よろｗｗｗｗｗｗ
おーっと、これは質問だからな、｢質問に質問で返す｣な～んて
トヨタ工作員お馴染の話題そらしはやめてくれよなｗｗｗ
頼むぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
>回生～通常ブレーキへの移行時のすっぽ抜けとは違うだろ
って説明をなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バカ工作員君ｗｗ
どこが違うのかな？
そこまで言い切るなら説明できるんだろｗ
詳しく説明よろｗｗｗｗｗｗ
おーっと、これは質問だからな、｢質問に質問で返す｣な～んて
トヨタ工作員お馴染の話題そらしはやめてくれよなｗｗｗ
頼むぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
>回生～通常ブレーキへの移行時のすっぽ抜けとは違うだろ
って説明をなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バカ工作員君ｗｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:38:24.25 ID:iBO4/o1KO
アホンダ社員が必死に欠陥車の隠蔽を目論んでいるが、納車１ヶ月で赤錆が発症してしまうのがアホンダ車の現実です(笑)
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:39:26.23 ID:7LWpAHbq0
まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w と皮カムリw
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
トヨタ(笑)車の腐食の早さは御料車センチュリーが再起動不能に陥って既に証明済み。
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
トヨタ(笑)車の腐食の早さは御料車センチュリーが再起動不能に陥って既に証明済み。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:40:05.12 ID:0NPiiu6N0
>>549
どこが違うのかな？
そこまで言い切るなら説明できるんだろｗ
詳しく説明よろｗｗｗｗｗｗ
おーっと、これは質問だからな、｢質問に質問で返す｣な～んて
トヨタ工作員お馴染の話題そらしはやめてくれよなｗｗｗ
頼むぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
>回生～通常ブレーキへの移行時のすっぽ抜けとは違うだろ
って説明をなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バカ工作員君ｗｗ
どこが違うのかな？
そこまで言い切るなら説明できるんだろｗ
詳しく説明よろｗｗｗｗｗｗ
おーっと、これは質問だからな、｢質問に質問で返す｣な～んて
トヨタ工作員お馴染の話題そらしはやめてくれよなｗｗｗ
頼むぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
>回生～通常ブレーキへの移行時のすっぽ抜けとは違うだろ
って説明をなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バカ工作員君ｗｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:00:28.87 ID:wrk5A5lR0
ブレーキすっぽ抜けという現象は、回生～油圧ブレーキ移行時の制動力不足感。
どれもあてはまらん。
どれもあてはまらん。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:07:51.71 ID:nYhFYXUs0
つまり現時点ではブレーキすっぽ抜けは起きていないてこと。
報告されている不具合の共通点も無い。
報告されている不具合の共通点も無い。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:16:21.21 ID:+bPcgLp+O
納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)
犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:19:09.71 ID:wjK5Go090
>>556-557
全然説明になってないよｗｗｗｗｗ
トヨタの低脳工作員さ～ん
>回生～通常ブレーキへの移行時のすっぽ抜け＝回生～油圧ブレーキ移行時の制動力不足感
>報告されている不具合の共通点も無い
って詳しく説明よろｗｗｗｗｗｗｗ
今のままじゃ、ただ単に｢感｣付け足しただけだよねｗｗｗｗｗｗ
しかも不具合の共通点ありすぎなんですけど～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこかの馬鹿専務と同じで、フィーリングの問題ってヤツですかね～ｗｗｗｗｗ
>回生～通常ブレーキへの移行時のすっぽ抜けとは違うだろ
>ブレーキすっぽ抜けという現象は、回生～油圧ブレーキ移行時の制動力不足感。
>報告されている不具合の共通点も無い。
について、詳しく説明よろｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタの低脳工作員さんっｗｗｗｗｗｗ
説明できなきゃ、トヨタが欠陥隠蔽のために工作員貼りつかせてる・・・・・って疑惑だけで終わっちゃうよｗｗｗｗｗｗ
それじゃ困るよなぁ、トヨタの低脳工作員さんようぅ
なぁ
全然説明になってないよｗｗｗｗｗ
トヨタの低脳工作員さ～ん
>回生～通常ブレーキへの移行時のすっぽ抜け＝回生～油圧ブレーキ移行時の制動力不足感
>報告されている不具合の共通点も無い
って詳しく説明よろｗｗｗｗｗｗｗ
今のままじゃ、ただ単に｢感｣付け足しただけだよねｗｗｗｗｗｗ
しかも不具合の共通点ありすぎなんですけど～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこかの馬鹿専務と同じで、フィーリングの問題ってヤツですかね～ｗｗｗｗｗ
>回生～通常ブレーキへの移行時のすっぽ抜けとは違うだろ
>ブレーキすっぽ抜けという現象は、回生～油圧ブレーキ移行時の制動力不足感。
>報告されている不具合の共通点も無い。
について、詳しく説明よろｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタの低脳工作員さんっｗｗｗｗｗｗ
説明できなきゃ、トヨタが欠陥隠蔽のために工作員貼りつかせてる・・・・・って疑惑だけで終わっちゃうよｗｗｗｗｗｗ
それじゃ困るよなぁ、トヨタの低脳工作員さんようぅ
なぁ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:24:10.86 ID:wjK5Go090
>>556-557
まあ、２、３日苦しい話題逸らし考える暇あげるからさ～
ゆっくり考えなよ、無理やりな言い訳をｗｗｗｗ
まぁ、いつものように根拠もなく反論しても恥を晒すだけだろうけどねｗｗｗｗｗｗ
できなきゃ、>>553,>>554,>>558みてーに自演で話題そらしでもするんだなｗｗｗｗｗ
馬鹿の一つ覚えでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ、２、３日苦しい話題逸らし考える暇あげるからさ～
ゆっくり考えなよ、無理やりな言い訳をｗｗｗｗ
まぁ、いつものように根拠もなく反論しても恥を晒すだけだろうけどねｗｗｗｗｗｗ
できなきゃ、>>553,>>554,>>558みてーに自演で話題そらしでもするんだなｗｗｗｗｗ
馬鹿の一つ覚えでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:24:15.12 ID:+bPcgLp+O
↑↑↑とアホンダ工作員が欠陥話を誤魔化そうと隠蔽行為に必死ですが
納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)
犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)
犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:25:57.86 ID:GFgXjoE70
スズキやホンダどころか、
朝鮮車未満のトヨタ(笑)
脆弱で大破して死に易いトヨタ(笑)の欠陥車
皮カムリと（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwwwwwwww
朝鮮車未満のトヨタ(笑)
脆弱で大破して死に易いトヨタ(笑)の欠陥車
皮カムリと（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwwwwwwww
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:25:58.48 ID:nYhFYXUs0
トヨタ車の瑕疵による事故とは言えない。論破完了！
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:30:38.47 ID:+bPcgLp+O
アホンダ工作員が欠陥話を誤魔化そうと隠蔽行為に必死ですが
納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)
犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)
犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:31:49.87 ID:GFgXjoE70
30系プリウスはGEの最安価のフィットと比較するグレードか
やるね～ 燃費のときは排気量が～って書いてたけどねw
4.434.293.863.574.574.1443.43
GD2 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 44334433
GD3 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 54545454
GD4 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 55245524
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 55545553
GE7 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 45444444
GE8 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 44434453
GE9 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 43435343
4.84.64.64.64.84.64.64.8
NHW10 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 65446544
NHW11 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 45744574
NHW20 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 65446544
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 44444445
ZVW35 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 44474447
嘘吐き、印象操作はヨタ糞の仕様w
あれれ、全項目でプリウスより良いぞコレw どう言う事かな？
トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようですねw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
やるね～ 燃費のときは排気量が～って書いてたけどねw
4.434.293.863.574.574.1443.43
GD2 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 44334433
GD3 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 54545454
GD4 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 55245524
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 55545553
GE7 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 45444444
GE8 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 44434453
GE9 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 43435343
4.84.64.64.64.84.64.64.8
NHW10 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 65446544
NHW11 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 45744574
NHW20 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 65446544
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 44444445
ZVW35 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 44474447
嘘吐き、印象操作はヨタ糞の仕様w
あれれ、全項目でプリウスより良いぞコレw どう言う事かな？
トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようですねw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:33:07.31 ID:+bPcgLp+O
↑↑↑とアホンダ工作員が欠陥話を誤魔化そうと隠蔽行為に必死ですが
納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)
犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)
犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:39:05.43 ID:BgzJNNwO0
トヨタ工作員さん、話題反らし工作ご苦労様で～す
コピペにコピペで応酬する古典的自演が哀れすぎｗ
このレベルじゃ1カキコ\1がいいとこだなｗ
コピペにコピペで応酬する古典的自演が哀れすぎｗ
このレベルじゃ1カキコ\1がいいとこだなｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:42:18.46 ID:BgzJNNwO0
>>556-557
まあ、２、３日苦しい話題逸らし考える暇あげるからさ～
ゆっくり考えなよ、無理やりな言い訳をｗｗｗｗ
まぁ、いつものように根拠もなく反論しても恥を晒すだけだろうけどねｗｗｗｗｗｗ
できなきゃ、>>553,>>554,>>558みてーに自演で話題そらしでもするんだなｗｗｗｗｗ
馬鹿の一つ覚えでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ、２、３日苦しい話題逸らし考える暇あげるからさ～
ゆっくり考えなよ、無理やりな言い訳をｗｗｗｗ
まぁ、いつものように根拠もなく反論しても恥を晒すだけだろうけどねｗｗｗｗｗｗ
できなきゃ、>>553,>>554,>>558みてーに自演で話題そらしでもするんだなｗｗｗｗｗ
馬鹿の一つ覚えでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:43:07.30 ID:GFgXjoE70
30系プリウスはGEの最安価のフィットと比較するグレードか
やるね～ 燃費のときは排気量が～って書いてたけどねw
4.434.293.863.574.574.1443.43
GD2 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 44334433
GD3 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 54545454
GD4 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 55245524
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 55545553
GE7 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 45444444
GE8 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 44434453
GE9 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 43435343
4.84.64.64.64.84.64.64.8
NHW10 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 65446544
NHW11 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 45744574
NHW20 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 65446544
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 44444445
ZVW35 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 44474447
嘘吐き、印象操作はヨタ糞の仕様w
あれれ、全項目でプリウスより良いぞコレw どう言う事かな？
トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようですねw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
やるね～ 燃費のときは排気量が～って書いてたけどねw
4.434.293.863.574.574.1443.43
GD2 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 44334433
GD3 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 54545454
GD4 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 55245524
GE6 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 55545553
GE7 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 45444444
GE8 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 44434453
GE9 ﾎﾝﾀﾞ ﾌｨｯﾄ 43435343
4.84.64.64.64.84.64.64.8
NHW10 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 65446544
NHW11 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 45744574
NHW20 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 65446544
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 44444445
ZVW35 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 44474447
嘘吐き、印象操作はヨタ糞の仕様w
あれれ、全項目でプリウスより良いぞコレw どう言う事かな？
トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようですねw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:44:33.63 ID:+bPcgLp+O
↑↑↑とアホンダ工作員が欠陥話を誤魔化そうと隠蔽行為に必死ですが
納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)
犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)
犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:50:23.25 ID:nYhFYXUs0
>>568
不具合報告を列挙したことによりブレーキすっぽ抜けが無いことを証明してしまったおばかさん。ぷ！
不具合報告を列挙したことによりブレーキすっぽ抜けが無いことを証明してしまったおばかさん。ぷ！
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:00:04.32 ID:nYhFYXUs0
>>556,557の意味が理解できないとしたら馬鹿のカミングアウト乙！
そのちっちゃな脳みそでよーく考えてみな。
そのちっちゃな脳みそでよーく考えてみな。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:01:04.05 ID:nYhFYXUs0
まぁ高卒には無理か…。
次のトヨタリコール予報
トヨタはプリウス20系のライト欠陥を放置してます。
やるかやらないかしらないけど、おそらくやるでしょう。
対象は2005年からの車両
トヨタはプリウス20系のライト欠陥を放置してます。
やるかやらないかしらないけど、おそらくやるでしょう。
対象は2005年からの車両
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:09:51.05 ID:BgzJNNwO0
結局ヨタ糞ってのは
質問には一切答えずに、
自演での話題反らししか出来ないんだなぁ
わざわざ自演用に複合IDまで用意してご苦労なことだなｗ
毎回同じパターンなのは、一匹の番犬工作員が張り付いてる証明だなｗ
質問には一切答えずに、
自演での話題反らししか出来ないんだなぁ
わざわざ自演用に複合IDまで用意してご苦労なことだなｗ
毎回同じパターンなのは、一匹の番犬工作員が張り付いてる証明だなｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:23:47.04 ID:BgzJNNwO0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:34:02.57 ID:nYhFYXUs0
ではプリウス全ての不具合報告を制動力不足感で説明してくれ。
関係のない事象に立脚した無理なごり押しは通りません。
関係のない事象に立脚した無理なごり押しは通りません。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:50:48.30 ID:nYhFYXUs0
ただ事例を列挙しただけで欠陥との因果関係が説明できてない。
それに対して何を説明して欲しいのかな？
それに対して何を説明して欲しいのかな？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:19:52.17 ID:PV36OqDf0
質問に質問で返す馬鹿発見
>>549,>>556,>>557みてーな根拠皆無なレスしてお気ながら…
根拠を問われると、質問に質問で返すヨタ糞十八番の話題反らしｗ
オマエ質問するなら先にこっちの質問に答えろや
なぁ
できねーなら一生ROMってろ
>>549,>>556,>>557みてーな根拠皆無なレスしてお気ながら…
根拠を問われると、質問に質問で返すヨタ糞十八番の話題反らしｗ
オマエ質問するなら先にこっちの質問に答えろや
なぁ
できねーなら一生ROMってろ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:30:17.50 ID:PV36OqDf0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:38:50.85 ID:PV36OqDf0
そろそろ自演ヨタ糞が現れて、コピペで不都合レスを流すんだろうな
いつもの馬鹿の一つ覚えでｗ
いつもの馬鹿の一つ覚えでｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:16:28.22 ID:I7/RWDT60
やっぱバカだな、潰されて死んで逝くトヨタ(笑)車乗りはw
現実は
スズキやホンダどころか、
朝鮮車未満のトヨタ(笑)
死に易いトヨタ(笑)の欠陥車
皮カムリと（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwwwwwwww
現実は
スズキやホンダどころか、
朝鮮車未満のトヨタ(笑)
死に易いトヨタ(笑)の欠陥車
皮カムリと（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwwwwwwww
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:05:50.26 ID:I7/RWDT60
トップセーフティピック+
国産車は仕様が違うから云々と言うのは見事に覆された結果。
10~11 全車種平均
対人賠償対物搭乗者傷害車両 車両以外計
4.684.484.573.1413.74トヨタ
4.674.284.633.3213.58日産
4.214.224.642.7913.07ダイハツ
4.2 4.3 4.452.7 12.95スズキ
4.364.214.3 3.3612.87ホンダ
ワースト 総合 対人 対物 搭乗
トヨタ トヨタ トヨタ ダイハツ
＊全てトヨタ系
ベスト 総合 対人 対物 搭乗
ホンダ スズキ ホンダ ホンダ
トヨタ(笑)車は、他の国産メーカーよりも脆弱で、しかも朝鮮車よりも潰れ易くて危険。
国産車は仕様が違うから云々と言うのは見事に覆された結果。
10~11 全車種平均
対人賠償対物搭乗者傷害車両 車両以外計
4.684.484.573.1413.74トヨタ
4.674.284.633.3213.58日産
4.214.224.642.7913.07ダイハツ
4.2 4.3 4.452.7 12.95スズキ
4.364.214.3 3.3612.87ホンダ
ワースト 総合 対人 対物 搭乗
トヨタ トヨタ トヨタ ダイハツ
＊全てトヨタ系
ベスト 総合 対人 対物 搭乗
ホンダ スズキ ホンダ ホンダ
トヨタ(笑)車は、他の国産メーカーよりも脆弱で、しかも朝鮮車よりも潰れ易くて危険。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:12:21.21 ID:hnfc/qvT0
トヨタ(笑)車は、他の国産メーカーよりも脆弱で、しかも朝鮮車よりも潰れ易くて危険。
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。
在日朝鮮人と見られてしまい、
死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。
在日朝鮮人と見られてしまい、
死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:12:42.90 ID:nYhFYXUs0
>>579
やっぱオマエは使えねーやつだ。トヨタをリストラされて当然だね。ぷ。
制動力不足感と異常報告の因果関係も説明できないなら
オマエの主張はぜんぶオマエの妄想だったってことでお疲れさん。
痰壷高卒がいくら背伸びしても理論的な思考はできないのか。
やっぱオマエは使えねーやつだ。トヨタをリストラされて当然だね。ぷ。
制動力不足感と異常報告の因果関係も説明できないなら
オマエの主張はぜんぶオマエの妄想だったってことでお疲れさん。
痰壷高卒がいくら背伸びしても理論的な思考はできないのか。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:24:16.50 ID:nYhFYXUs0
>>546,547に示された異常報告がトヨタの認めた回生～油圧切り替え時の
制動力不足感に起因しているというなら踏めば止まったんじゃね？
制動力不足感に起因しているというなら踏めば止まったんじゃね？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:31:37.35 ID:nYhFYXUs0
踏み間違い急加速をどのように否定するのかな？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:39:50.43 ID:nYhFYXUs0
同一の異常が
極めて多数の個体で
再現的に確認された
なら客観性が高いが、この程度の異常報告に立脚して何か言っても取り合ってもらえないでしょう。
極めて多数の個体で
再現的に確認された
なら客観性が高いが、この程度の異常報告に立脚して何か言っても取り合ってもらえないでしょう。
>>589
その理屈はトヨタに当てはまらない。
トヨタは「お客様のクルマを借りて再現しないと・・・」
と会見で言った。
つまり、同一の異常が極めて多数の個体で再現的に確認されない
欠陥だと言う事だとトヨタ自身が発表している。
その理屈はトヨタに当てはまらない。
トヨタは「お客様のクルマを借りて再現しないと・・・」
と会見で言った。
つまり、同一の異常が極めて多数の個体で再現的に確認されない
欠陥だと言う事だとトヨタ自身が発表している。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:05:07.35 ID:nYhFYXUs0
http://yamadashi.exblog.jp/15668760/
未だプリウス、ブレーキ抜け。
これかー！ って叫んでいた。すげぇ怖かった。
増し踏みをしてフットブレーキを動作させればいいと言う。
けれど、エンブレでもすべりそうな路面で実際にすべり（抜け）を体験した瞬間、
更に強くブレーキを踏む。
クルマの運転に慣れていればいるほど、なかなかできないですよ、豊田さん。
というかそんな足癖つけてしまって、他のクルマに乗ったら死にますがな。
全くおっしゃる通り。
未だプリウス、ブレーキ抜け。
これかー！ って叫んでいた。すげぇ怖かった。
増し踏みをしてフットブレーキを動作させればいいと言う。
けれど、エンブレでもすべりそうな路面で実際にすべり（抜け）を体験した瞬間、
更に強くブレーキを踏む。
クルマの運転に慣れていればいるほど、なかなかできないですよ、豊田さん。
というかそんな足癖つけてしまって、他のクルマに乗ったら死にますがな。
全くおっしゃる通り。
で、この差かよ・・・2%くらいか やっぱ狂ってるわ
Vehicles Comb
48.64
2012 Honda Insight
4 cyl 1.3 L
55.7
2011 Honda Insight
4 cyl 1.3 L
47
2011 Honda Insight
4 cyl 1.3 L
45.3
2010 Honda Insight
4 cyl 1.3 L
48.9
2010 Honda Insight
4 cyl 1.3 L
46.3
Vehicles Comb
49.73
2012 Toyota Prius
4 cyl 1.8 L
51
2011 Toyota Prius
4 cyl 1.8 L
48.9
2010 Toyota Prius
4 cyl 1.8 L
49.3
Vehicles Comb
48.64
2012 Honda Insight
4 cyl 1.3 L
55.7
2011 Honda Insight
4 cyl 1.3 L
47
2011 Honda Insight
4 cyl 1.3 L
45.3
2010 Honda Insight
4 cyl 1.3 L
48.9
2010 Honda Insight
4 cyl 1.3 L
46.3
Vehicles Comb
49.73
2012 Toyota Prius
4 cyl 1.8 L
51
2011 Toyota Prius
4 cyl 1.8 L
48.9
2010 Toyota Prius
4 cyl 1.8 L
49.3
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:30:47.87 ID:nYhFYXUs0
なんだか古い話だな。
所詮プリウス持ってない奴の必死な粗探しにすぎなかったのか。
所詮プリウス持ってない奴の必死な粗探しにすぎなかったのか。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:46:17.99 ID:nYhFYXUs0
すべる路面ですべるか抜けるかって…
結果に大きな違いが生じないとおもうんだが。
結果に大きな違いが生じないとおもうんだが。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:42:04.25 ID:QA4ix+6o0
脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ
やっぱりバカだな、潰されて死んで逝くトヨタ(笑)車乗りは～w
やっぱりバカだな、潰されて死んで逝くトヨタ(笑)車乗りは～w
>>596
は～っ？
は～っ？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:29:12.42 ID:yE/Lqrw80
結局、ヨタ糞ってのは追い詰められると支離滅裂なレス残して逃げるんだよなｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:39:57.10 ID:yE/Lqrw80
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:42:55.91 ID:yE/Lqrw80
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:02:47.97 ID:t/I0A/hX0
さらに残念なことに最大で1秒間抜けるブレーキの苦情を言うと
・ＡＢＳの動作・・・ってことに話を摺りかえる
・運転中は時間が長く感じるもの。１秒って思っても実際は０．５秒程度であり
それなら回生からディスクブレーキの移行抜けです・・・と強引に話を捻じ曲げる
なんて対応になる。
以前ブレーキ抜け発生してデラに報告したんだが・・・・・・
購入店舗のＴ店はアフターの対応gtgtで全く信用できない糞店舗だったから
平行してＣ店でもブレーキ抜けを相談してみた・・・
２店共に上に書いてるのとそっくりな対応だった。
トヨタには隠蔽対応マニュアルが存在するんだな～って実感できた。
トヨタには隠蔽対応マニュアルが存在するんだな～って実感できた。
トヨタには隠蔽対応マニュアルが存在するんだな～って実感できた。
さらに残念なことに最大で1秒間抜けるブレーキの苦情を言うと
・ＡＢＳの動作・・・ってことに話を摺りかえる
・運転中は時間が長く感じるもの。１秒って思っても実際は０．５秒程度であり
それなら回生からディスクブレーキの移行抜けです・・・と強引に話を捻じ曲げる
なんて対応になる。
以前ブレーキ抜け発生してデラに報告したんだが・・・・・・
購入店舗のＴ店はアフターの対応gtgtで全く信用できない糞店舗だったから
平行してＣ店でもブレーキ抜けを相談してみた・・・
２店共に上に書いてるのとそっくりな対応だった。
トヨタには隠蔽対応マニュアルが存在するんだな～って実感できた。
トヨタには隠蔽対応マニュアルが存在するんだな～って実感できた。
トヨタには隠蔽対応マニュアルが存在するんだな～って実感できた。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:45:22.98 ID:yE/Lqrw80
停止距離が目標の１２・３メートルより１・３メートル長くなり、
１３・６メートルまで伸びるという不具合。
この数値見るとプリウスのブレーキ抜けを
回生→ディスクへの移行抜けに話をすり替えてるのが良くわかるな
プリウスには回生→ディスクへの移行抜けの他に
１秒近くブレーキが効かないって報告も多数あったんだが
それなら１・３メートルどころか５ｍは伸びるんだが・・・・
まあ、ブレーキ抜けって騒がれてる現象には
｢回生→ディスクの移行抜け｣と｢約１秒ブレーキが効かない欠陥｣
の２つがあったのをいいことに見事なまでに話をすり替えてるってことだな
さすがはトヨタだ、欠陥隠蔽手法だけは一流だｗ
だけど、｢約１秒ブレーキが効かない欠陥｣は未対策だから
いまでも不具合報告たくさんあるんだよな
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
この前のリコールみたいに１０年近く遅延リコールするつもりなんだろうな
１３・６メートルまで伸びるという不具合。
この数値見るとプリウスのブレーキ抜けを
回生→ディスクへの移行抜けに話をすり替えてるのが良くわかるな
プリウスには回生→ディスクへの移行抜けの他に
１秒近くブレーキが効かないって報告も多数あったんだが
それなら１・３メートルどころか５ｍは伸びるんだが・・・・
まあ、ブレーキ抜けって騒がれてる現象には
｢回生→ディスクの移行抜け｣と｢約１秒ブレーキが効かない欠陥｣
の２つがあったのをいいことに見事なまでに話をすり替えてるってことだな
さすがはトヨタだ、欠陥隠蔽手法だけは一流だｗ
だけど、｢約１秒ブレーキが効かない欠陥｣は未対策だから
いまでも不具合報告たくさんあるんだよな
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
この前のリコールみたいに１０年近く遅延リコールするつもりなんだろうな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:47:00.27 ID:yE/Lqrw80
>「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」
つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」
となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解
しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。
恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:00:38.38 ID:3yj4ZfNz0
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=42548;id=prius3x
Re:ブレーキ リコール対策後の変化
ヒロポン - 10/12/24(金) 6:57 -
--------------------------------------------------------------------------------
引用なし
パスワード
▼BACH様へ
あくまで個人的な見解ですが、
条件が揃うとブレーキ抜けは発生します（書き換え後の車両でも）
自分の使用条件ですと時々発生するので（週に数回通る同じ場所で）
改善度を評価すると60点ぐらいです。まあ、発生したとしても
対処法が解っていますので大丈夫ですが、、
時間がある時に一度経験されたほうが安心かと思います。
凍結路面（滑りやすい路面or濡れた鉄板）で時速10キロ前後から
やさしくブレーキをかけると発生すると思います。
練習する場所は、閉鎖された場所で全て自己責任で行って下さい。
追伸 ブレーキ抜けがある車両ですが他の部分では最高の車だと
思います。
Re:ブレーキ リコール対策後の変化
ヒロポン - 10/12/24(金) 6:57 -
--------------------------------------------------------------------------------
引用なし
パスワード
▼BACH様へ
あくまで個人的な見解ですが、
条件が揃うとブレーキ抜けは発生します（書き換え後の車両でも）
自分の使用条件ですと時々発生するので（週に数回通る同じ場所で）
改善度を評価すると60点ぐらいです。まあ、発生したとしても
対処法が解っていますので大丈夫ですが、、
時間がある時に一度経験されたほうが安心かと思います。
凍結路面（滑りやすい路面or濡れた鉄板）で時速10キロ前後から
やさしくブレーキをかけると発生すると思います。
練習する場所は、閉鎖された場所で全て自己責任で行って下さい。
追伸 ブレーキ抜けがある車両ですが他の部分では最高の車だと
思います。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:02:57.90 ID:3yj4ZfNz0
Re:ブレーキ リコール対策後の変化
ヒロポン - 10/12/23(木) 18:18 -
--------------------------------------------------------------------------------
引用なし
パスワード
▼BACHさん：
あくまで個人的な意見ですのでチラシの裏程度に聞いて下さい。
去年の9月にGソーラー付きを購入、購入数日後濡れた鉄板上で
ブレーキをかけた所例のブレーキ抜け発生、、、すぐにディラー
に報告しましがそのような例は無いと、、
（滑りやすい路面を低速で走行時軽くブレーキを踏むとブレーキブースター
が無くなった様な感じになりそのまま走っていくような感じになります。
感覚的には1秒前後でしょうが初めて経験するとかなり怖いです）
リコール後（プログラム書き換え後）いろいろ試してみましたが、
やはり抜けは起こります（書き換え前よりはまともになりましたが）。
燃費は換わりませんでした。
ヒロポン - 10/12/23(木) 18:18 -
--------------------------------------------------------------------------------
引用なし
パスワード
▼BACHさん：
あくまで個人的な意見ですのでチラシの裏程度に聞いて下さい。
去年の9月にGソーラー付きを購入、購入数日後濡れた鉄板上で
ブレーキをかけた所例のブレーキ抜け発生、、、すぐにディラー
に報告しましがそのような例は無いと、、
（滑りやすい路面を低速で走行時軽くブレーキを踏むとブレーキブースター
が無くなった様な感じになりそのまま走っていくような感じになります。
感覚的には1秒前後でしょうが初めて経験するとかなり怖いです）
リコール後（プログラム書き換え後）いろいろ試してみましたが、
やはり抜けは起こります（書き換え前よりはまともになりましたが）。
燃費は換わりませんでした。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:18:58.06 ID:gpdgNTe40
トヨタ(笑)車は
スッポ抜ける欠陥ブレーキと
脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外ということだなw
チンポの皮が剥けるどころか両足がなくなるんだから、
成瀬氏同様に馬鹿は死ななきゃ治らないって本当なんだ。
低品質なトヨタ自動車w 皮被りと（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwwwww
死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)
脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。
スッポ抜ける欠陥ブレーキと
脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外ということだなw
チンポの皮が剥けるどころか両足がなくなるんだから、
成瀬氏同様に馬鹿は死ななきゃ治らないって本当なんだ。
低品質なトヨタ自動車w 皮被りと（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwwwww
死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)
脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:29:39.60 ID:1tAxhBz10
なんだかたのしいね
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:39:25.26 ID:gpdgNTe40
これかwwwwww
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc
フロントを潰しやすくして衝撃を吸収すると言っても
これ見る限りだとドライバーにかなり影響あるだろ・・・
トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc
フロントを潰しやすくして衝撃を吸収すると言っても
これ見る限りだとドライバーにかなり影響あるだろ・・・
トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 02:03:20.25 ID:gpdgNTe40
2013 Suzuki Kizashi small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
トヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。
トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
トヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。
トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。
キャビンが脆弱だと、変形してエアバッグ開いても
空振りしちゃってるね。 なるほどね
空振りしちゃってるね。 なるほどね
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 03:59:32.32 ID:vboAmttbO
赤錆の発症した車を平気で展示しているアホンダ(笑)
乗ってるだけで、周りから笑われるアホンダ車(笑)
納車１ヶ月で赤錆(笑)
欠陥部品を使用しているためハンドルがすぐに重たくなるアホンダ(笑)
コジキ犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
エンブレムの｢Ｈ｣は犯罪者のＨｗｗｗ
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやら欠陥部品にあったようですね。
死に急ぎたい人はどうぞアホンダ車へ(笑)
乗ってるだけで、周りから笑われるアホンダ車(笑)
納車１ヶ月で赤錆(笑)
欠陥部品を使用しているためハンドルがすぐに重たくなるアホンダ(笑)
コジキ犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
エンブレムの｢Ｈ｣は犯罪者のＨｗｗｗ
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやら欠陥部品にあったようですね。
死に急ぎたい人はどうぞアホンダ車へ(笑)
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 05:08:02.39 ID:ieJKkS6C0
プリウス持って無いくせにクレーマーになったつもりかよ。
びんぼー人はすっこめ。クソ高卒！
びんぼー人はすっこめ。クソ高卒！
ああ、プリウスのスレだった・・・
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html
プリウスなんてキャビン潰れてグチャグチャの上
アタマエアバッグの外に出て来てる
何の為にエアバッグあるのかね。
二つもエアバッグあって両方とも空振りとは・・・
トヨタの戯術すごすぎるわ やっぱ
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html
プリウスなんてキャビン潰れてグチャグチャの上
アタマエアバッグの外に出て来てる
何の為にエアバッグあるのかね。
二つもエアバッグあって両方とも空振りとは・・・
トヨタの戯術すごすぎるわ やっぱ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 05:28:40.93 ID:ieJKkS6C0
乗らない奴が何と言っても説得力が無いんだよね。
たった1枚の衝突試験の写真でover speculationしても馬鹿を露呈するだけさ。
無学な奴は論拠がプアなのにごり押しがみっともないよ。
たった1枚の衝突試験の写真でover speculationしても馬鹿を露呈するだけさ。
無学な奴は論拠がプアなのにごり押しがみっともないよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 05:36:59.64 ID:ieJKkS6C0
動画があるって？
やっぱ無学は馬鹿だなぁ。
たった1回の出来事で物事を決め付けようとしても誰も耳を貸さない。
悔しかったらまともな大学池。
やっぱ無学は馬鹿だなぁ。
たった1回の出来事で物事を決め付けようとしても誰も耳を貸さない。
悔しかったらまともな大学池。
>>616
誰も耳を貸さないってアッチコッチで報道され
動画は34万回以上再生されてるって事だぞ
たった一回って、トヨタ車は同じ車で同じテストしたら
違う結果がでるのか？ へ～ 品質がバラバラなんだな
じゃあ、数千～数万回当てなきゃなw
トヨタに車両用意しておけと伝えてくれよ
誰も耳を貸さないってアッチコッチで報道され
動画は34万回以上再生されてるって事だぞ
たった一回って、トヨタ車は同じ車で同じテストしたら
違う結果がでるのか？ へ～ 品質がバラバラなんだな
じゃあ、数千～数万回当てなきゃなw
トヨタに車両用意しておけと伝えてくれよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:21:19.66 ID:ieJKkS6C0
おなじ当たり方の事故が起こるはずが無い。
一貫した法則性を述べるなら公式を示すか極めて多数のサンプルを示すのが自然科学の道理。
根拠の無い話を何回言っても「可能性の示唆」しかできないよ。おばかさん。
一貫した法則性を述べるなら公式を示すか極めて多数のサンプルを示すのが自然科学の道理。
根拠の無い話を何回言っても「可能性の示唆」しかできないよ。おばかさん。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:41:02.68 ID:ieJKkS6C0
何万台ものプリウスを検証したわけでもなく、たった1例の事象をとらえて勝手な憶測をしているだけ。
現に世界中に出荷されたプリウスの総数と制動力不足感や衝突時にイザリが起こった事例の数は一致していない。
証明できないことをあえて言ったとしても鼻であしらわれるだけ。
きちんとした論拠とその範囲で言えることのみを示さない限りオマエの妄想は誰をも説得できない。
現に世界中に出荷されたプリウスの総数と制動力不足感や衝突時にイザリが起こった事例の数は一致していない。
証明できないことをあえて言ったとしても鼻であしらわれるだけ。
きちんとした論拠とその範囲で言えることのみを示さない限りオマエの妄想は誰をも説得できない。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:47:31.49 ID:ieJKkS6C0
あほが本当にアフォすぎてかわいそう。
動画が３４万回再生されても1つの事例にすぎない。
34万台の同一の不具合報告と混同して主張したらいかんでしょ。
動画が３４万回再生されても1つの事例にすぎない。
34万台の同一の不具合報告と混同して主張したらいかんでしょ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 07:00:13.02 ID:ieJKkS6C0
衝突実験において言えることは
この条件下で衝突した場合は他の車種と比較してプリウスのキャビンは大きく変形しました
こんだけ。
この条件下で衝突した場合は他の車種と比較してプリウスのキャビンは大きく変形しました
こんだけ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 07:01:53.76 ID:NpWTbIgt0
だけどオマエは
プリウスを買うと必ずイザリになります
34万事例あります
と言おうとしている。
プリウスを買うと必ずイザリになります
34万事例あります
と言おうとしている。
あれ～誰も耳を貸さないって書いてるのに
色々な耳が出て来たぞw まあ、目なんだろうが・・・
>>620
>>621
>何万台ものプリウスを検証したわけでもなく
だから、プリウス以外は工業製品だから一台で事足りるけど
プリウスは品質がバラバラだから何万台も必要なんだろ
社長もブレーキ欠陥で客の車借りなきゃ解らん
なんて言うくらいだから・・・一台一台手作りですかね？w
ソースコードも違うらしいなトヨタ車
>>622
ちゃんと見た？エアバッグダブル空振りしてる
それも俺が書いてある。こんだけじゃないのよ
色々な耳が出て来たぞw まあ、目なんだろうが・・・
>>620
>>621
>何万台ものプリウスを検証したわけでもなく
だから、プリウス以外は工業製品だから一台で事足りるけど
プリウスは品質がバラバラだから何万台も必要なんだろ
社長もブレーキ欠陥で客の車借りなきゃ解らん
なんて言うくらいだから・・・一台一台手作りですかね？w
ソースコードも違うらしいなトヨタ車
>>622
ちゃんと見た？エアバッグダブル空振りしてる
それも俺が書いてある。こんだけじゃないのよ
>>623
>スモールオーバーラップ衝突以外で人命を守る為
でも、単に一例にすぎないんだろ？
トヨタ車の場合何万台もあらゆる検証しないとソレはあてはまらないよな。
俺が言ってるんじゃない、応援団が書いているからな。
何万台か検証しないと、プリウスもトヨタ車の安全性は確認出来ませんね。
>スモールオーバーラップ衝突以外で人命を守る為
でも、単に一例にすぎないんだろ？
トヨタ車の場合何万台もあらゆる検証しないとソレはあてはまらないよな。
俺が言ってるんじゃない、応援団が書いているからな。
何万台か検証しないと、プリウスもトヨタ車の安全性は確認出来ませんね。
まあ、たった一例で とか 単に一例にすぎない とか
俺に言われても試験方法決めてるのも
車両決めてるのも俺じゃ無いからね～ 困ったな～
でも、応援隊の書いてる事って辻褄あってるよな。
少なくともプリウスは一台一台違う設計だ。
だから数万台規模で試験しないと安全性は確認出来ない。
安全性の確認出来ない車をトヨタは売っている。
まったく、その通りだよ。
燃費とかもアレ一台一台計測してないはずだし
プリウスは全車回収してテストしなおさなきゃね。
ウンウン いつもながら素晴らしい指摘だ。
俺に言われても試験方法決めてるのも
車両決めてるのも俺じゃ無いからね～ 困ったな～
でも、応援隊の書いてる事って辻褄あってるよな。
少なくともプリウスは一台一台違う設計だ。
だから数万台規模で試験しないと安全性は確認出来ない。
安全性の確認出来ない車をトヨタは売っている。
まったく、その通りだよ。
燃費とかもアレ一台一台計測してないはずだし
プリウスは全車回収してテストしなおさなきゃね。
ウンウン いつもながら素晴らしい指摘だ。
単一の部品ならともかく衝突実験を1例で論じるのは馬鹿。
多元要素を加味した思考ができないのはおまえの無知さゆえだろう。
1例でも不具合があれば無いとは言い切れないからそれを検証しようとするトヨタの姿勢は是。
たった1例で仮説を一貫した法則と唱えるお前は論理的思考ができない。
論文とか卒論に無縁な世界の人種だ。
多元要素を加味した思考ができないのはおまえの無知さゆえだろう。
1例でも不具合があれば無いとは言い切れないからそれを検証しようとするトヨタの姿勢は是。
たった1例で仮説を一貫した法則と唱えるお前は論理的思考ができない。
論文とか卒論に無縁な世界の人種だ。
俺はオマエのプリウス欠陥妄想の内容には耳を貸さないが
オマエの無知蒙昧無学恥知らずを証明しようとしている。
オマエの無知蒙昧無学恥知らずを証明しようとしている。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:01:58.90 ID:MlxUhKV60
286 名前：M[mm] 投稿日：2012/12/31(月) 06:04:14.69 ID:mKv3GUoZ [2/4]
>>285
>トヨタ叩いてもホンダ凋落は解決しねえんだよ
いや、する。物事には順序 優先順位ってのがある。
トヨタをまず叩く事でホンダを救おうとしているそうだw
でも何年もトヨタ叩きやってるけどまるで効果なし、今年は世界No.1に返り咲いてしまった、もはや逆効果
お前のせいでホンダの評判が悪くなってるかも知れんぞw
>>285
>トヨタ叩いてもホンダ凋落は解決しねえんだよ
いや、する。物事には順序 優先順位ってのがある。
トヨタをまず叩く事でホンダを救おうとしているそうだw
でも何年もトヨタ叩きやってるけどまるで効果なし、今年は世界No.1に返り咲いてしまった、もはや逆効果
お前のせいでホンダの評判が悪くなってるかも知れんぞw
叩いてるつもりかもしれないが
ダニが因縁つけてるレベル。
ダニが因縁つけてるレベル。
おーい、早くで来いよ。低脳トヨタ粘着厨。
>>628
多元要素で安全性を語れないのはオマエ等ヨタグソどもだろ
オマエ等 俺の書いた事片っ端から拾って読め
保険虜クラス 交通事故数 発生地域 いっぱい書いて来てるよ
多元的に検証して、どれもこれもトヨタ車なんて危険です
って答えしか見つからんのだよ。
法則と言うなら、トヨタ安全の法則でも書いて見ろって
>>630
ホンダを救おう だってw ホンダなんて救世主求めてないぞ
救世主求めてるのはトヨタじゃいか 崩壊寸前とか言ってたくせに
谷亮子が小沢に支援策御願いしてたぞ
オマエ知らないのか？ 困ったもんだね
全く 朝から馬鹿がよく釣れるな今日は
多元要素で安全性を語れないのはオマエ等ヨタグソどもだろ
オマエ等 俺の書いた事片っ端から拾って読め
保険虜クラス 交通事故数 発生地域 いっぱい書いて来てるよ
多元的に検証して、どれもこれもトヨタ車なんて危険です
って答えしか見つからんのだよ。
法則と言うなら、トヨタ安全の法則でも書いて見ろって
>>630
ホンダを救おう だってw ホンダなんて救世主求めてないぞ
救世主求めてるのはトヨタじゃいか 崩壊寸前とか言ってたくせに
谷亮子が小沢に支援策御願いしてたぞ
オマエ知らないのか？ 困ったもんだね
全く 朝から馬鹿がよく釣れるな今日は
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:30:51.33 ID:9n+45vD00
で、プリウスのお買い得なグレードってどれなの？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:33:06.26 ID:rNWWF19z0
またヨタ工作員「支離滅裂君(笑)」かｗ
■■■本日の支離滅裂発言(笑)■■■
単一の部品ならともかく衝突実験を1例で論じるのは馬鹿。
多元要素を加味した思考ができないのはおまえの無知さゆえだろう。
1例でも不具合があれば無いとは言い切れないからそれを検証しようとするトヨタの姿勢は是。
たった1例で仮説を一貫した法則と唱えるお前は論理的思考ができない。
論文とか卒論に無縁な世界の人種だ。
ちょっと前までは「俺のプリウスは問題ない」なんてたった一例で論じてたのにｗ
オマエ、最近自爆癖が付いたなｗ
■■■本日の支離滅裂発言(笑)■■■
単一の部品ならともかく衝突実験を1例で論じるのは馬鹿。
多元要素を加味した思考ができないのはおまえの無知さゆえだろう。
1例でも不具合があれば無いとは言い切れないからそれを検証しようとするトヨタの姿勢は是。
たった1例で仮説を一貫した法則と唱えるお前は論理的思考ができない。
論文とか卒論に無縁な世界の人種だ。
ちょっと前までは「俺のプリウスは問題ない」なんてたった一例で論じてたのにｗ
オマエ、最近自爆癖が付いたなｗ
こうも言えるわけだ。
たった一例で プリウスのプアさが解った
たった一例で最低評価が出るなんて事は、稀だ
饅頭を一箱買った その内一つを食べた おいしかった
その饅頭は残りもみんなおいしい。これが普通の世界。
トヨタ饅頭では、一つ食った。不味かったと言ったら
他の饅頭も不味いと決めつけるなと言われる。
で、旨いと言うと 他の饅頭全部旨いと言う。
やっぱりアホですこいつら どっちにしても駄目だな
たった一例で プリウスのプアさが解った
たった一例で最低評価が出るなんて事は、稀だ
饅頭を一箱買った その内一つを食べた おいしかった
その饅頭は残りもみんなおいしい。これが普通の世界。
トヨタ饅頭では、一つ食った。不味かったと言ったら
他の饅頭も不味いと決めつけるなと言われる。
で、旨いと言うと 他の饅頭全部旨いと言う。
やっぱりアホですこいつら どっちにしても駄目だな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:41:05.50 ID:MlxUhKV60
いや、する。物事には順序 優先順位ってのがある。（ｷﾘｯ）
wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwww
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:44:19.51 ID:MlxUhKV60
287 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2012/12/31(月) 06:10:58.12 ID:+m4Pqg98 [2/2]
>>286
ヒュンダイに差を付けられてる現実が解決するのか？
トヨタは踏ん張ってるが、ホンダは負け根性丸出しじゃねえかよ。
288 名前：M[mm] 投稿日：2012/12/31(月) 06:13:43.04 ID:mKv3GUoZ [3/4]
>>287
する。トヨタが無くなれば全て上手く解決する。
する。トヨタが無くなれば全て上手く解決する。（ｷﾘｯ）
wwwwwwwwwwww
>>286
ヒュンダイに差を付けられてる現実が解決するのか？
トヨタは踏ん張ってるが、ホンダは負け根性丸出しじゃねえかよ。
288 名前：M[mm] 投稿日：2012/12/31(月) 06:13:43.04 ID:mKv3GUoZ [3/4]
>>287
する。トヨタが無くなれば全て上手く解決する。
する。トヨタが無くなれば全て上手く解決する。（ｷﾘｯ）
wwwwwwwwwwww
まったくアフォだな。
車両の衝突実験において単一部品と同等に扱うのは多元要素考慮できてないぞって
オマエの無能さを指摘してあげたのに理解できないか。
一つの衝突実験結果で言えることは「大きく変形した」だけで本当はもっと再現をとらないと
偶発部分を小さく出来ない。
饅頭を食う人が違うと違う結果が出ることを想定できていない。
現実の衝突が毎回実験どおりと考えること自体が、オマエの論調が妄言化する理由。
車両の衝突実験において単一部品と同等に扱うのは多元要素考慮できてないぞって
オマエの無能さを指摘してあげたのに理解できないか。
一つの衝突実験結果で言えることは「大きく変形した」だけで本当はもっと再現をとらないと
偶発部分を小さく出来ない。
饅頭を食う人が違うと違う結果が出ることを想定できていない。
現実の衝突が毎回実験どおりと考えること自体が、オマエの論調が妄言化する理由。
衝突実験を1例で論じるのは馬鹿。
っておしかりを御受けしたので追加
レクサス 後部からの衝突で燃料漏れ
他のメーカーでは有りませんでした。
2例で論じました。ご希望なら追加しますよ。
レクサスですからね。プリウスより良い車ですよね。
っておしかりを御受けしたので追加
レクサス 後部からの衝突で燃料漏れ
他のメーカーでは有りませんでした。
2例で論じました。ご希望なら追加しますよ。
レクサスですからね。プリウスより良い車ですよね。
一人二役ごくろーさん。
内容が異なるので2例にはなりません、おばかさん。
1例で可能性を示唆し検証を積み重ねて初めて物事を論じることが出来る。
オマエの場合は少数例からのOver Speculationばかりで、論拠がない。
1例で可能性を示唆し検証を積み重ねて初めて物事を論じることが出来る。
オマエの場合は少数例からのOver Speculationばかりで、論拠がない。
少数例の結果は尊重すべきだが、それを全てに論じるなら全てで実験するのが原則だ。
でもそんな事はできないから科学の世界では少数例から断言してはいけない。
でもそんな事はできないから科学の世界では少数例から断言してはいけない。
衝突時に毎回前輪がキャビン内に嵌入する構造的欠陥を物理的に証明すれば
それは認められる。
それは認められる。
レクサスの特定のモデルは後方からの衝突で燃料系のどこが損傷しやすい脆弱性があると
いうならそうなのかとも思うが、お前は
＞レクサス 後部からの衝突で燃料漏れ
＞他のメーカーでは有りませんでした。
これで何を論ずるつもりかな？
いうならそうなのかとも思うが、お前は
＞レクサス 後部からの衝突で燃料漏れ
＞他のメーカーでは有りませんでした。
これで何を論ずるつもりかな？
キチガイ粘着のいやがらせにしか見えないのに
まともな事を言ってると思っているところがキモイねー。
まともな事を言ってると思っているところがキモイねー。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:00:05.16 ID:KATVzF5y0
おいおい君
もうやめてやれよw
粘着が可愛そうだよ
もうやめてやれよw
粘着が可愛そうだよ
すまん
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:04:46.15 ID:mQOWxo0k0
643 ：S：2012/12/31(月) 08:51:49.71 ID:ieJKkS6C0
少数例の結果は尊重すべきだが、それを全てに論じるなら全てで実験するのが原則だ。
でもそんな事はできないから科学の世界では少数例から断言してはいけない。
それ、トヨタディーラーとか客相の対応とか、支離滅裂君(笑)発言「俺のプリウスは問題ない」とは真逆だなｗ
自爆癖の支離滅裂君(笑)
少数例の結果は尊重すべきだが、それを全てに論じるなら全てで実験するのが原則だ。
でもそんな事はできないから科学の世界では少数例から断言してはいけない。
それ、トヨタディーラーとか客相の対応とか、支離滅裂君(笑)発言「俺のプリウスは問題ない」とは真逆だなｗ
自爆癖の支離滅裂君(笑)
俺のプリウスは問題ないという発言は1つの事例に過ぎずないが
そのユーザーにとっては全てであるとわからんか？
そのユーザーにとっては全てであるとわからんか？
そのユーザーは異常を体験していないまたは感受性が低く実感していない。
大多数のプリウス所有者がこの現状だと思えるのだ。
彼らはクレーム行動をとらない。これが現実。
大多数のプリウス所有者がこの現状だと思えるのだ。
彼らはクレーム行動をとらない。これが現実。
または実は多数のクレームが寄せられているのにトヨタ社は
それを公開せず単発的偶発的な不具合として処理している。
こうだという可能性を否定する気は俺にはない。
それを公開せず単発的偶発的な不具合として処理している。
こうだという可能性を否定する気は俺にはない。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:19:25.65 ID:mQOWxo0k0
650 ：S：2012/12/31(月) 09:07:43.86 ID:ieJKkS6C0
俺のプリウスは問題ないという発言は1つの事例に過ぎずないが
そのユーザーにとっては全てであるとわからんか？
おいおい、突然に対象範囲を狭めるなよｗ
支離滅裂君(笑)
しかし支離滅裂君って、書く度に一貫性が失われていくなｗ
俺のプリウスは問題ないという発言は1つの事例に過ぎずないが
そのユーザーにとっては全てであるとわからんか？
おいおい、突然に対象範囲を狭めるなよｗ
支離滅裂君(笑)
しかし支離滅裂君って、書く度に一貫性が失われていくなｗ
唯一断言できることは、オマエは小さな論拠しかないのに
さも大きな欠陥のように誇張し、オマエの脳内の架空の作り話を
掲示板に繰り返し投稿して馬鹿をさらけ出しているという事は紛れも無い事実だ！
さも大きな欠陥のように誇張し、オマエの脳内の架空の作り話を
掲示板に繰り返し投稿して馬鹿をさらけ出しているという事は紛れも無い事実だ！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:24:26.41 ID:mQOWxo0k0
652 ：S：2012/12/31(月) 09:14:57.25 ID:ieJKkS6C0
こうだという可能性を否定する気は俺にはない。
おいおい、ソースも根拠も示さないで否定を始めたのはオマエだろｗ
ホント、「支離滅裂君(笑)」だなｗ
使えねーなｗ
こうだという可能性を否定する気は俺にはない。
おいおい、ソースも根拠も示さないで否定を始めたのはオマエだろｗ
ホント、「支離滅裂君(笑)」だなｗ
使えねーなｗ
具体的検証の努力を怠りつつテキトーな事を言う馬鹿は
小学校からやり直して来い！
小学校からやり直して来い！
おまえのやっている事は「風聞の流布」だ！
馬鹿を罵倒すると気持ち良いなー。
オマエは馬鹿でしかもドMだからきっとまた俺様の相手をしてくれるんだろ。
待ってるぜ。
待ってるぜ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:39:44.12 ID:1ZfEjmyk0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:29:00.72 ID:mQOWxo0k0
>具体的検証の努力を怠りつつテキトーな事を言う馬鹿
なんだトヨタのことかｗ
検査期間中、ディーラーの技術者から事情聴取された際、逆に、どんな検査をしているのかと聞き込んでみました。
「車載コンピュータにモニターを接続して、異常信号がないかをみた。」というのです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「正常じゃない人に、正常ですかと問う」滑稽さゆえ、笑ってしまいました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
せめて、各モータの電流履歴をログしておいて欲しいものです。
その他にどんな検査をしたのかを聞いてみると、制動力の検査など、通常のガソリン車の法令点検項目を検査していました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これらの検査結果に異常がないの で、小生のプリウスには問題はないと言うのです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
くくくっ、今度は「風聞の流布」だってよｗ
いつもいつも中途半端な脅迫してくるよな
「支離滅裂君(笑)」ってｗ
なんだトヨタのことかｗ
検査期間中、ディーラーの技術者から事情聴取された際、逆に、どんな検査をしているのかと聞き込んでみました。
「車載コンピュータにモニターを接続して、異常信号がないかをみた。」というのです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「正常じゃない人に、正常ですかと問う」滑稽さゆえ、笑ってしまいました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
せめて、各モータの電流履歴をログしておいて欲しいものです。
その他にどんな検査をしたのかを聞いてみると、制動力の検査など、通常のガソリン車の法令点検項目を検査していました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これらの検査結果に異常がないの で、小生のプリウスには問題はないと言うのです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
くくくっ、今度は「風聞の流布」だってよｗ
いつもいつも中途半端な脅迫してくるよな
「支離滅裂君(笑)」ってｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:29:58.23 ID:mQOWxo0k0
「モータや回生発電機そしてブレーキの制御プログラムそのもの、あるいは互いの割り込み関係に問題があるのだから、
プログラムの挙動を検査してほしい。プログラムデバッガやＩＣＥで検査して欲しい」とお願いしたら、
「そのような手段はディーラーへは提供されていない。」と言われ、またまた驚きました。
もちろんプログラムの流れ図も提供されていません。どの割り込みが優先されるかも把握していません。
把握していたとしても検査する機器がディーラーにはありま せん。
もはや、ブレーキペダルとブレーキが機械的に直結していない時代です、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
直結していた時代の静的な検査だけで正常と断定する危うさ、コンピュータ制御されたマシンを整備しなければならない時代に、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
全く危うい事態であると思います。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
プログラムの挙動を検査してほしい。プログラムデバッガやＩＣＥで検査して欲しい」とお願いしたら、
「そのような手段はディーラーへは提供されていない。」と言われ、またまた驚きました。
もちろんプログラムの流れ図も提供されていません。どの割り込みが優先されるかも把握していません。
把握していたとしても検査する機器がディーラーにはありま せん。
もはや、ブレーキペダルとブレーキが機械的に直結していない時代です、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
直結していた時代の静的な検査だけで正常と断定する危うさ、コンピュータ制御されたマシンを整備しなければならない時代に、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
全く危うい事態であると思います。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:31:02.58 ID:mQOWxo0k0
トヨタって｢具体的検証の努力を怠りつつテキトーな事を言う馬鹿｣だな
ディーラーは、車載コンピュータのバージョンどころか制御プログラムのバージョンナンバすら把握していないとのことです。
時代の変化に法令がついてきていないところにも大きな問題があります。
「どうして、トヨタの技術者に調査させないのか？この重大な不具合が出現した貴重な車体なのに、どうしてトヨタはこの車を引き取らないの？」と聞くと、
「まず、不具合をディーラーで確認しないとトヨタは動かない」とのことでした。矛盾です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ディーラーにこの種の不具合の確認手段が提供されていないのですから、不具合が不具合と認定されるはずがありません。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
ディーラーは、車載コンピュータのバージョンどころか制御プログラムのバージョンナンバすら把握していないとのことです。
時代の変化に法令がついてきていないところにも大きな問題があります。
「どうして、トヨタの技術者に調査させないのか？この重大な不具合が出現した貴重な車体なのに、どうしてトヨタはこの車を引き取らないの？」と聞くと、
「まず、不具合をディーラーで確認しないとトヨタは動かない」とのことでした。矛盾です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ディーラーにこの種の不具合の確認手段が提供されていないのですから、不具合が不具合と認定されるはずがありません。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:31:42.46 ID:mQOWxo0k0
トヨタの不具合対応の構図は、不具合が発生しても、不具合を発生する商品を販売したディーラーに責任があって、ディーラーで解決しなさいという姿勢、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さらにまずいことに、旧態然の法令上の検査項目が合格すれば「不具合無し」と判断するようにトヨタから指導されているという構図です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「不具合を確認する手段もなく、自動車のもっとも優先するべき制動機能に欠陥がある自動車を販売していることに、
道義的責任は感じないのか」とディーラー の責任者に問うと、
米国での保険会社事故担当の専門家らが６０件近くも訴えている事実を、「我々は英語がわからないですから」と理由にならない言い訳で無視し、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「うちで販売した他のお客様からクレームはきていません。このクレームは初めてなんです。運転操作に問題はなかったのでしょうか？」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と切り返えされ てしまいました。
そして「ご不満でしたら、トヨタお客様相談室や国交省の投稿欄へクレーム投稿してください」と言うのです。
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さらにまずいことに、旧態然の法令上の検査項目が合格すれば「不具合無し」と判断するようにトヨタから指導されているという構図です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「不具合を確認する手段もなく、自動車のもっとも優先するべき制動機能に欠陥がある自動車を販売していることに、
道義的責任は感じないのか」とディーラー の責任者に問うと、
米国での保険会社事故担当の専門家らが６０件近くも訴えている事実を、「我々は英語がわからないですから」と理由にならない言い訳で無視し、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「うちで販売した他のお客様からクレームはきていません。このクレームは初めてなんです。運転操作に問題はなかったのでしょうか？」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と切り返えされ てしまいました。
そして「ご不満でしたら、トヨタお客様相談室や国交省の投稿欄へクレーム投稿してください」と言うのです。
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
欠陥を「ある」と主張してもトヨタに認識させなければ対処してもらえないのは当然。
ここで「立証責任」が生じる。
オマエがトヨタの欠陥を主張して威力業務妨害で訴えられたらここでお前にも
「立証責任」が生じる。覚えとけ。
ここで「立証責任」が生じる。
オマエがトヨタの欠陥を主張して威力業務妨害で訴えられたらここでお前にも
「立証責任」が生じる。覚えとけ。
再現性の有る欠陥の立証を怠ってただ大声で叫んでも誰も信じさせる事はできない。
オマエがキチガイなのはまともな事を言ってると勘違いしていること。
我々の世界から見ると感情論でしかない。
オマエがキチガイなのはまともな事を言ってると勘違いしていること。
我々の世界から見ると感情論でしかない。
法廷でネット上の伝聞ばかり列挙してその信憑性が裁判官や裁判員を説得できるに足るかな？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:01:18.79 ID:l2ktwd4z0
欠陥車組立商社の誇大広告に騙されて、
馬鹿なユーザー達が潰れて死に易い欠陥車で
一家もろとも実験動物にされているだけ。
死に易いトヨタ(笑)の欠陥車
皮カムリと（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwと粗悪品アクアwwwwwww
トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようですねw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
馬鹿なユーザー達が潰れて死に易い欠陥車で
一家もろとも実験動物にされているだけ。
死に易いトヨタ(笑)の欠陥車
皮カムリと（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwと粗悪品アクアwwwwwww
トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようですねw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:07:23.66 ID:/zZQfzKp0
くくくっ、威力業務妨害だってさｗｗｗｗ
トヨタ工作員｢支離滅裂君(笑)｣、涙目で脅迫はじめたよｗｗｗｗｗ
いつもいつも中途半端な脅迫だなぁ｢支離滅裂君(笑)｣ってｗ
もともとはトヨタの糞対応があるからここまで叩かれるって現実理解しろよｗｗｗ
まあお前のように工作員として雇われている糞には無理だろうけどなｗ
１．プリウスのブレーキ欠陥が話題になる
２．トヨタディーラー・客相に苦情訴えるも
｢報告がない｣｢通常検査のみで異常なし｣
３．（数か月間欠陥を隠蔽し続ける）←姑息な手段が話題になったなｗ
４．騒ぎが大きくなり欠陥隠蔽が困難となり欠陥を認める
さーて上の流れとして、３の時点でプリウスに乗ることは危険と判断して
車を手放した人に対してトヨタはどう対処したのかな～
トヨタ工作員｢支離滅裂君(笑)｣、涙目で脅迫はじめたよｗｗｗｗｗ
いつもいつも中途半端な脅迫だなぁ｢支離滅裂君(笑)｣ってｗ
もともとはトヨタの糞対応があるからここまで叩かれるって現実理解しろよｗｗｗ
まあお前のように工作員として雇われている糞には無理だろうけどなｗ
１．プリウスのブレーキ欠陥が話題になる
２．トヨタディーラー・客相に苦情訴えるも
｢報告がない｣｢通常検査のみで異常なし｣
３．（数か月間欠陥を隠蔽し続ける）←姑息な手段が話題になったなｗ
４．騒ぎが大きくなり欠陥隠蔽が困難となり欠陥を認める
さーて上の流れとして、３の時点でプリウスに乗ることは危険と判断して
車を手放した人に対してトヨタはどう対処したのかな～
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:13:41.96 ID:/zZQfzKp0
665 ：S：2012/12/31(月) 11:56:34.37 ID:ieJKkS6C0
欠陥を「ある」と主張してもトヨタに認識させなければ対処してもらえないのは当然。
ここで「立証責任」が生じる。
本当に「立証責任」が生じっるてんならソース示せよ、
いつものように逃げたり話題換えたりすずにな
なぁ、できるんだろ｢支離滅裂君(笑)｣ｗ
ユーザーが電子制御の欠陥を立証するなんて、調査費いくらかかると思ってんのｗ
プリウスの値段なんか遥かに越えてしまうぞ
これじゃ電子制御の欠陥なんて隠蔽し放題だな
ユーザーに「立証責任」・・・呆れるわトヨタｗ
欠陥を「ある」と主張してもトヨタに認識させなければ対処してもらえないのは当然。
ここで「立証責任」が生じる。
本当に「立証責任」が生じっるてんならソース示せよ、
いつものように逃げたり話題換えたりすずにな
なぁ、できるんだろ｢支離滅裂君(笑)｣ｗ
ユーザーが電子制御の欠陥を立証するなんて、調査費いくらかかると思ってんのｗ
プリウスの値段なんか遥かに越えてしまうぞ
これじゃ電子制御の欠陥なんて隠蔽し放題だな
ユーザーに「立証責任」・・・呆れるわトヨタｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:14:53.89 ID:l2ktwd4z0
トヨタ(糞)車の脆弱さは最低ランクで異常な状態。
足が無くなり頭部がザクロになる。
朝鮮車未満の代物。
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
足が無くなり頭部がザクロになる。
朝鮮車未満の代物。
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:15:52.58 ID:l2ktwd4z0
これかwwwwww
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc
フロントを潰しやすくして衝撃を吸収すると言っても
これ見る限りだとドライバーにかなり影響あるだろ・・・
トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc
フロントを潰しやすくして衝撃を吸収すると言っても
これ見る限りだとドライバーにかなり影響あるだろ・・・
トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:16:40.44 ID:l2ktwd4z0
2013 Suzuki Kizashi small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
トヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。
トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲームだ。
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
トヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。
トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲームだ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:29:58.18 ID:l2ktwd4z0
2013 Subaru Legacy small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y&NR=1
2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40
他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。
Aピラーの変形がトヨタ(笑)車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y&NR=1
2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40
他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。
Aピラーの変形がトヨタ(笑)車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:34:28.29 ID:maAUXtkO0
トヨタ工作員側の言い分をまとめると
・トヨタは欠陥報告しても的外れな通常検査だけで「欠陥なし」と言い切ってもおＫ
・トヨタの的外れな調査が納得出来ないなら、それはユーザーに立証責任が生じる
ってことか
・トヨタは欠陥報告しても的外れな通常検査だけで「欠陥なし」と言い切ってもおＫ
・トヨタの的外れな調査が納得出来ないなら、それはユーザーに立証責任が生じる
ってことか
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:45:00.02 ID:l2ktwd4z0
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
立証できないくせに信憑性の怪しい伝聞ばかりを繋ぎ合わせても
何も説得力が無いんだよ。
いくらたくさん書き込んでも全部又聞きでしょ。
何も説得力が無いんだよ。
いくらたくさん書き込んでも全部又聞きでしょ。
>>660
>俺のプリウスは問題ないという発言は1つの事例に過ぎずないが
>そのユーザーにとっては全てであるとわからんか？
問題ないという発言以外は、複数の問題有る事例になる。
って言ってるんだね。その通り
そのユーザーにとっては全ての場合死ぬ思いだな。
>>652
>否定する気は俺にはない
否定する気ないなら、否定するなよ。変態かよオマエは
>>654
>>612コレにはかなり大きな論拠があるようだね。
>>656
具体的検証してるのに、テキトーな事を言ってイチャモンつけてるのは誰だろう？
衝突試験は具体的検証では無いと言うのかな？
>俺のプリウスは問題ないという発言は1つの事例に過ぎずないが
>そのユーザーにとっては全てであるとわからんか？
問題ないという発言以外は、複数の問題有る事例になる。
って言ってるんだね。その通り
そのユーザーにとっては全ての場合死ぬ思いだな。
>>652
>否定する気は俺にはない
否定する気ないなら、否定するなよ。変態かよオマエは
>>654
>>612コレにはかなり大きな論拠があるようだね。
>>656
具体的検証してるのに、テキトーな事を言ってイチャモンつけてるのは誰だろう？
衝突試験は具体的検証では無いと言うのかな？
>>677
立証する必要等無い。既に立証されているからな。
プリウスはプア 最低評価 愛知県交通死亡ワースト
保険料率クラス リコール内容 リコール台数 隠蔽 放置
裁判内容 裁判数 制裁金 制裁回数とその時期
数えたらキリが無い
立証する必要等無い。既に立証されているからな。
プリウスはプア 最低評価 愛知県交通死亡ワースト
保険料率クラス リコール内容 リコール台数 隠蔽 放置
裁判内容 裁判数 制裁金 制裁回数とその時期
数えたらキリが無い
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:32:28.76 ID:1Wqub/hZ0
「支離滅裂君(笑)」↓のソースまだぁ
ソース出せなきゃ、オマエの書いたことって「強迫」になるんだけどｗ
ねぇねぇ、また自爆なのｗぷっ
〉欠陥を「ある」と主張してもトヨタに認識させなければ対処してもらえないのは当然。
ここで「立証責任」が生じる。
ソース出せなきゃ、オマエの書いたことって「強迫」になるんだけどｗ
ねぇねぇ、また自爆なのｗぷっ
〉欠陥を「ある」と主張してもトヨタに認識させなければ対処してもらえないのは当然。
ここで「立証責任」が生じる。
S君お待たせ。
トヨタの改善実施率 本当は27% おおっこわ！
↓国交省届けデータからmy news japan 東洋経済がグラフ化した物から出した
対象車実施 実施率
トヨタ 600 500 83%
ホンダ 480 450 94%
Jdpower2007 Nameplate IQS RankingProblems
Per 100 Vehicles
トヨタ112 ホンダ108 4%差
トヨタの国内販売2007年シェアはホンダのおよそ三倍
トヨタのリコール対象車は二割多いだけ
本来（ホンダ基準）なら対象車両は1872万台と言う事になる。
すると、27%の改善実施率になる。桁外れの未実施率のトヨタ
各社の改善実施率
対象車 実施 実施率
日産48035073%
ホンダ48045094%
三菱35026074%
スズキ25016064%
スバル25022088%
マツダ18013072%
ISUZU906067%
トヨタ以外計2080163078%
トヨタの改善実施率 本当は27% おおっこわ！
↓国交省届けデータからmy news japan 東洋経済がグラフ化した物から出した
対象車実施 実施率
トヨタ 600 500 83%
ホンダ 480 450 94%
Jdpower2007 Nameplate IQS RankingProblems
Per 100 Vehicles
トヨタ112 ホンダ108 4%差
トヨタの国内販売2007年シェアはホンダのおよそ三倍
トヨタのリコール対象車は二割多いだけ
本来（ホンダ基準）なら対象車両は1872万台と言う事になる。
すると、27%の改善実施率になる。桁外れの未実施率のトヨタ
各社の改善実施率
対象車 実施 実施率
日産48035073%
ホンダ48045094%
三菱35026074%
スズキ25016064%
スバル25022088%
マツダ18013072%
ISUZU906067%
トヨタ以外計2080163078%
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:35:40.59 ID:OUyevGSb0
トヨタ(糞)車の脆弱さは最低ランクで異常な状態。
足が無くなり頭部がザクロになる。
朝鮮車未満の代物。
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
足が無くなり頭部がザクロになる。
朝鮮車未満の代物。
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:48:47.51 ID:vboAmttbO
｢ID:OUyevGSb0｣←この馬鹿はトヨタから営業妨害で訴えられます(笑)
来年は懲役か罰金でしょう。
来年は懲役か罰金でしょう。
>>681の訂正
ホンダのリコール対象車数を元にするとトヨタの
改善実施率は27%だが、米国での暴走以降一年での
販売台数の二倍を余裕で超えているのを勘案すると
三菱を元にした9%でも多過ぎると言う事になる。
したがって、トヨタの改修率はゼロ以下のマイナス
国交省の出しているデータはデタラメ。
（リコール対象か否かは、メーカーの申告制だったはずだから
大元のデタラメはトヨタ）
他も少ない 日米とも天下り献金癒着有りだが
日本のはデタラメが酷すぎて、参考にさえならない。
愛知県の異常な交通事故死亡率は、明らかにトヨタ車の欠陥が原因。
ソレ以外に無い。
ホンダのリコール対象車数を元にするとトヨタの
改善実施率は27%だが、米国での暴走以降一年での
販売台数の二倍を余裕で超えているのを勘案すると
三菱を元にした9%でも多過ぎると言う事になる。
したがって、トヨタの改修率はゼロ以下のマイナス
国交省の出しているデータはデタラメ。
（リコール対象か否かは、メーカーの申告制だったはずだから
大元のデタラメはトヨタ）
他も少ない 日米とも天下り献金癒着有りだが
日本のはデタラメが酷すぎて、参考にさえならない。
愛知県の異常な交通事故死亡率は、明らかにトヨタ車の欠陥が原因。
ソレ以外に無い。
ネットで収集した伝聞情報の文末は「～だそうです。」とすべきだな。
脅迫で訴えたいならどうぞご勝手に。期待して待ってるよ。
脅迫で訴えたいならどうぞご勝手に。期待して待ってるよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 01:30:34.04 ID:8JLesjdx0
トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようだw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
他者を誹謗して利益を溢出させた場合その損害を請求される場合がありますよ。
>>686
> トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようだw
> 馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
へぇそうなんですかぁ。
ではこの書き込みを提示してプリウス購入の商談を中止してきますよ。
> トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようだw
> 馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
へぇそうなんですかぁ。
ではこの書き込みを提示してプリウス購入の商談を中止してきますよ。
>>687
例えば、抜けるブレーキ欠陥あるのに「運転手の感覚の問題だ」
これなんて、オマエの神経どうにかしてんじゃね？
例えば、マット「敷き方が悪い。」オマエ、マットの敷き方しらネーの？
コレ完全に 馬鹿じゃね？死ねば？てか死ねよ と同じだよ。
完全に誹謗してるよな。損害賠償の対象だ。
てか、トヨタの存在自体が誹謗中傷だよな。
「ステア切ったまま直進するんすけど？」
は～説明書にそうなるって書いてあるじゃない。
読めよカス てか死ねよ。 これよりはかなり酷いよね。
>>688
プリウス買おうとしていたんだ。
ソノ割には防戦一方で何が良いのかいっこうに書けなかったな。
なんでプリウス買おうと思ったの？
例えば、抜けるブレーキ欠陥あるのに「運転手の感覚の問題だ」
これなんて、オマエの神経どうにかしてんじゃね？
例えば、マット「敷き方が悪い。」オマエ、マットの敷き方しらネーの？
コレ完全に 馬鹿じゃね？死ねば？てか死ねよ と同じだよ。
完全に誹謗してるよな。損害賠償の対象だ。
てか、トヨタの存在自体が誹謗中傷だよな。
「ステア切ったまま直進するんすけど？」
は～説明書にそうなるって書いてあるじゃない。
読めよカス てか死ねよ。 これよりはかなり酷いよね。
>>688
プリウス買おうとしていたんだ。
ソノ割には防戦一方で何が良いのかいっこうに書けなかったな。
なんでプリウス買おうと思ったの？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 09:18:35.04 ID:ym3XBs7c0
コイツ頭弱そう
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 09:30:47.83 ID:V1wjLGRpP
現役女子中学生を下着モデルに採用したティーンズインナーカタログが配布開始5分で品切れ 12
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/underwear/1356999237/l50
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/underwear/1356999237/l50
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 09:56:29.77 ID:hhhMxcp70
たぶん最初に弁護士名で損害の賠償請求が来ると思うよ。
調査費用や弁護士への報酬などもすべて請求されるだろう。
この時点で支払いに応じても良いし突っぱねても良いね。
損害賠償をめぐる民事訴訟に発展するのと並行して
威力業務妨害で刑事告発されるだろうね。逮捕・送検されて人生転落だね。
これから始まる波乱に満ちた人生にわくわくするだろ。
調査費用や弁護士への報酬などもすべて請求されるだろう。
この時点で支払いに応じても良いし突っぱねても良いね。
損害賠償をめぐる民事訴訟に発展するのと並行して
威力業務妨害で刑事告発されるだろうね。逮捕・送検されて人生転落だね。
これから始まる波乱に満ちた人生にわくわくするだろ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 10:04:57.67 ID:hhhMxcp70
「支離滅裂君(笑)」↓のソースまだぁｗぷっ
〉欠陥を「ある」と主張してもトヨタに認識させなければ対処してもらえないのは当然。
ここで「立証責任」が生じる。
〉欠陥を「ある」と主張してもトヨタに認識させなければ対処してもらえないのは当然。
ここで「立証責任」が生じる。
去年の締めくくりには、締めくくりらしい名言が書き込まれました。
2012 トヨタベストファニーアワード
★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
2012 トヨタベストファニーアワード
★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 10:17:45.74 ID:hhhMxcp70
「支離滅裂君(笑)」って
>損害の賠償請求が来ると思うよ。
な～んて書いたかと思えば
>２ちゃんの書き込みなんか誰も信じない
な～んて書いてたり
ホント支離滅裂だなw
>損害の賠償請求が来ると思うよ。
な～んて書いたかと思えば
>２ちゃんの書き込みなんか誰も信じない
な～んて書いてたり
ホント支離滅裂だなw
>>693
なんだ、まだ食いつくのか・・・
もう意味の無い御託は良いから俺の疑問に答えてくれるか？
JDpowerの初期品質調査
コレはトヨタ応援団お墨付きだから参考にさせてもらった。
2007年の初期品質調査ではホンダの方がトヨタより
不具合指摘数が少ない ソノ差は4%
2007年のリコール対象車両はおおよそ
トヨタ 600万台 ホンダ480万台
シェア換算からするとトヨタは1872万台となる
残りの672万台はどうなっているの？
なんだ、まだ食いつくのか・・・
もう意味の無い御託は良いから俺の疑問に答えてくれるか？
JDpowerの初期品質調査
コレはトヨタ応援団お墨付きだから参考にさせてもらった。
2007年の初期品質調査ではホンダの方がトヨタより
不具合指摘数が少ない ソノ差は4%
2007年のリコール対象車両はおおよそ
トヨタ 600万台 ホンダ480万台
シェア換算からするとトヨタは1872万台となる
残りの672万台はどうなっているの？
>>693
ちなみに、三菱データを元にすると
トヨタのリコール対象車両は5400万台無いと符合しない。
どうして600万台しか対象になってないの？
不具合指摘件数（100車両あたり）
トヨタ112 三菱 155 ホンダ108
トヨタとの比率 138% 96%
ちなみに、三菱データを元にすると
トヨタのリコール対象車両は5400万台無いと符合しない。
どうして600万台しか対象になってないの？
不具合指摘件数（100車両あたり）
トヨタ112 三菱 155 ホンダ108
トヨタとの比率 138% 96%
ありもしない誹謗中傷を執拗に繰り返す行為は新しいタイプの犯罪だね。
警察やマスコミは興味を示すかもしれんね。
たった1例で全てのプリウスが欠陥であると論じているから
1例の反証をしめしてやったのがわからないんだね。
1例示されると全てが欠陥という論は覆されたんだよ。
警察やマスコミは興味を示すかもしれんね。
たった1例で全てのプリウスが欠陥であると論じているから
1例の反証をしめしてやったのがわからないんだね。
1例示されると全てが欠陥という論は覆されたんだよ。
スジが通らないし理解もできない高卒低脳とは議論に苦労するわ。
ちゃんとした大学で勉強して来いよ。
ちゃんとした大学で勉強して来いよ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 10:42:19.70 ID:hhhMxcp70
また、お得意の決め付けで話題反らしかｗ
都合悪い質問されるといつもそうだな「支離滅裂君(笑)」ｗ
都合悪い質問されるといつもそうだな「支離滅裂君(笑)」ｗ
高卒低脳と突かれたのが痛かったか？
Fランか？
まあもうじき新聞に晒される運命だ。
>>699
>たった1例で全てのプリウスが欠陥であると論じている
ソレ、もう終わってるよ。君健忘症なの？
たった1例たった1例ってオウムみたいに何度も書いてるけど
ソレ、保険料クラスや事故統計も出してるけど？
LFAも三尻と衝突して、成瀬氏だけ死んでるね。
あの原因は？
>たった1例で全てのプリウスが欠陥であると論じている
ソレ、もう終わってるよ。君健忘症なの？
たった1例たった1例ってオウムみたいに何度も書いてるけど
ソレ、保険料クラスや事故統計も出してるけど？
LFAも三尻と衝突して、成瀬氏だけ死んでるね。
あの原因は？
しらね
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 10:50:39.33 ID:hhhMxcp70
>たった1例で全てのプリウスが欠陥であると論じているから
>1例の反証をしめしてやったのがわからないんだね。
>1例示されると全てが欠陥という論は覆されたんだよ。
はいっ「支離滅裂君(笑)」お得意の低能丸出し逆説が出ました～ｗ
こりゃ自爆は近いなｗ
>1例の反証をしめしてやったのがわからないんだね。
>1例示されると全てが欠陥という論は覆されたんだよ。
はいっ「支離滅裂君(笑)」お得意の低能丸出し逆説が出ました～ｗ
こりゃ自爆は近いなｗ
俺は一貫してこう主張している。
オマエは馬鹿だ。
オマエは馬鹿だ。
>>706
あっそう・・・
トヨタ諸君に、事故や不具合の事指摘すると
販売台数やシェアが多いから、多くて当然って言うのがあったけど
それさえ書かないんだ。
駅伝カー 三菱ホンダとやってきてトヨタに変わった途端に人身事故。
第79回（2003年）まで三菱 第80回（2004年）からホンダ
が車両提供
2011年トヨタに変わりプリウスが事故。販売台数やシェア関係無いどころか
コレ奇跡に近い確率なんだけどな。
あっそう・・・
トヨタ諸君に、事故や不具合の事指摘すると
販売台数やシェアが多いから、多くて当然って言うのがあったけど
それさえ書かないんだ。
駅伝カー 三菱ホンダとやってきてトヨタに変わった途端に人身事故。
第79回（2003年）まで三菱 第80回（2004年）からホンダ
が車両提供
2011年トヨタに変わりプリウスが事故。販売台数やシェア関係無いどころか
コレ奇跡に近い確率なんだけどな。
事故の検証結果は何だった？
踏み違いか？てんかん発作か？
踏み違いか？てんかん発作か？
これがオマエ流の展開。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:14:23.79 ID:hhhMxcp70
また「支離滅裂君(笑)」の名言が炸裂ｗ
2012 トヨタベストファニーアワード
★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
な～んて名言残しておきながら、早速出たーｗ
つーことで
2013 トヨタベストファニーアワード ノミネート作第一段階
「俺は一貫してこう主張している。」
「こう」なんて比喩表現で誤魔化しているあたりが哀れを誘うなｗ
2012 トヨタベストファニーアワード
★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
な～んて名言残しておきながら、早速出たーｗ
つーことで
2013 トヨタベストファニーアワード ノミネート作第一段階
「俺は一貫してこう主張している。」
「こう」なんて比喩表現で誤魔化しているあたりが哀れを誘うなｗ
実際の検証結果を把握していないならば推察しか出来ないのに
自分に都合の良いストーリーでしか物事を考えられない。
オマエの脳は非科学的で情緒的といえる。
自分に都合の良いストーリーでしか物事を考えられない。
オマエの脳は非科学的で情緒的といえる。
根拠無く感情的に決め付け論を展開する。
欠陥があるのはオマエの脳だよ。
欠陥があるのはオマエの脳だよ。
プアな根拠で妄想を決め付けるオマエの姿勢を裏付ける
オマエの発言はもう十分といえるほどこの板に残ってるね。
オマエの発言はもう十分といえるほどこの板に残ってるね。
2役分の発言を準備中ですね。
お疲れさん。
お疲れさん。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:35:44.87 ID:SwKrGwDn0
>>714-716
なんだｗ自己紹介かｗ
なんだｗ自己紹介かｗ
>>713
元旦早々に、ノミネートされるなんて凄いな
コレからが楽しみだな
>>714
あの、何度も言うけど検証は俺たちじゃなく第三者がやってるのよ。
25%のオーバーラップなんて現実離れしてる。って反論には
ホンダの統計グラフを示して可能性について言及したし
日本車潰しについては、絶対通用し無い
スズキ、ホンダ、スバル,日産と次々に最高評価出て来てる
ヨタレクなんて最低評価プアの連続 ES 350 ES 250 カムリ プリウスv
トヨタって車種一番多いだろ。最高評価無しかよ
一試験方法につきゼロの最高評価 四車種の最低評価
これの何処が一例なのかね
元旦早々に、ノミネートされるなんて凄いな
コレからが楽しみだな
>>714
あの、何度も言うけど検証は俺たちじゃなく第三者がやってるのよ。
25%のオーバーラップなんて現実離れしてる。って反論には
ホンダの統計グラフを示して可能性について言及したし
日本車潰しについては、絶対通用し無い
スズキ、ホンダ、スバル,日産と次々に最高評価出て来てる
ヨタレクなんて最低評価プアの連続 ES 350 ES 250 カムリ プリウスv
トヨタって車種一番多いだろ。最高評価無しかよ
一試験方法につきゼロの最高評価 四車種の最低評価
これの何処が一例なのかね
事故の現場検証の結果を知っているなら根拠として示せよ。
それを示さないなら空走はオマエの空想だ。
箱根の空走に最高評価は関係ない。
>>720
ホンダのファクトブックにグラフが有ると書いてあるんだが？
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/safety/20000510/006.html
オフセット率30%がトップ 次いで50%
なぜ、ホンダやアキュラが抜き打ちでも最高評価になるのか理解出来るだろ
オマエみたいなアホ以外はな
ホンダのファクトブックにグラフが有ると書いてあるんだが？
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/safety/20000510/006.html
オフセット率30%がトップ 次いで50%
なぜ、ホンダやアキュラが抜き打ちでも最高評価になるのか理解出来るだろ
オマエみたいなアホ以外はな
じゃあ箱根の事故はオマエには説明不能でいいな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:05:39.61 ID:SwKrGwDn0
「支離滅裂君(笑)」また自爆かｗ
しかし、箱根駅伝プリウス暴走事件なんて話題じゃなかったのに、
何故か唐突にぶち込んで、勝手に自爆ｗ
「支離滅裂君(笑)」って誰と闘ってんだろｗ
しかし、箱根駅伝プリウス暴走事件なんて話題じゃなかったのに、
何故か唐突にぶち込んで、勝手に自爆ｗ
「支離滅裂君(笑)」って誰と闘ってんだろｗ
超低燃費車とクソ重い普通車を一元的に比較されてもね。
おばかさん。
おばかさん。
S君は
実際の検証結果を把握していないならば推察しか出来ない
と主張して 箱根のは空走と書いておられるので
箱根のプリウスはS君の厳密な検証結果で空走していたとの結論に至りました。
空走するのは欠陥だとしてトヨタはリコールしましたので
被害に遭われた方 また陸連等はトヨタに損害賠償を求めましょう。
S君の厳密な現場検証により負ける事等有り得ません。
実際の検証結果を把握していないならば推察しか出来ない
と主張して 箱根のは空走と書いておられるので
箱根のプリウスはS君の厳密な検証結果で空走していたとの結論に至りました。
空走するのは欠陥だとしてトヨタはリコールしましたので
被害に遭われた方 また陸連等はトヨタに損害賠償を求めましょう。
S君の厳密な現場検証により負ける事等有り得ません。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:09:27.26 ID:GdX5viix0
元旦早々キチガイが発狂してますなw
『箱根の空走に最高評価は関係ない。』
プリウスは最低評価だと未だに解って無いのかな？
もしかして最高評価貰ってると思ってるとか？S君
プリウスは最低評価だと未だに解って無いのかな？
もしかして最高評価貰ってると思ってるとか？S君
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:34:59.38 ID:SwKrGwDn0
おやおや、トヨタ工作員は交代の時間かな。
24時間2交代とは大変だな、トヨタ工作員ってのもｗ
まあ、S君は確実に反応するから楽しませてもらったが、>>730はコピペとコミュ障レスしか出来ないからﾂﾏﾗﾝなｗ
24時間2交代とは大変だな、トヨタ工作員ってのもｗ
まあ、S君は確実に反応するから楽しませてもらったが、>>730はコピペとコミュ障レスしか出来ないからﾂﾏﾗﾝなｗ
確かに最近のホンダはかつての汚名を挽回すべく衝突安全への取り組みは理解してやろう。
ただプリウスユーザーの関心は燃費なのだから衝突安全性を言われても見向きもしないだろう。
的外れな利点を並べられてもプリウスユーザーは関心を示さない。
ところでインサイトはどうなった？まだ売ってるのか？
ただプリウスユーザーの関心は燃費なのだから衝突安全性を言われても見向きもしないだろう。
的外れな利点を並べられてもプリウスユーザーは関心を示さない。
ところでインサイトはどうなった？まだ売ってるのか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:46:37.00 ID:HsmlJWN80
露骨すぎる話題反らしｗぷっ
箱根の事故は空走の可能性を否定はしないが、運転手の挙動が変だな。
心神喪失しているようにも見える。
運転手による人災を否定できまい。
このように推察するのが正論。
心神喪失しているようにも見える。
運転手による人災を否定できまい。
このように推察するのが正論。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:04:37.41 ID:HsmlJWN80
>>735の推察が正論なら、これも正論ｗ
箱根の事故は運転手による人災を否定はしないが、車両の挙動が変だな。
空走しているようにも見える。
トヨタによる車両欠陥を否定できまい。
このように推察するのも正論。
箱根の事故は運転手による人災を否定はしないが、車両の挙動が変だな。
空走しているようにも見える。
トヨタによる車両欠陥を否定できまい。
このように推察するのも正論。
衝突実験もプリウスと比較するならコンセプトの近似しているインサイトだ。
比較して脆弱な結果が出たとしても燃費性能がよければ軽量化の結果と解釈できる。
なんでもかんでも比較してさも公正な比較とうたってもだめ。
結論にがっついている姿勢しか見えないよ。おばかさん。
比較して脆弱な結果が出たとしても燃費性能がよければ軽量化の結果と解釈できる。
なんでもかんでも比較してさも公正な比較とうたってもだめ。
結論にがっついている姿勢しか見えないよ。おばかさん。
>>733
>かつての汚名
はっトヨタが勝手に選んでヴィッツと衝突させられたのはロゴ
で、その差に失笑買ったのはヴィッツだったんだよ。
かつての汚名返上すべきはトヨタなんだけど・・・・
何勘違いしてるの
>プリウスユーザーの関心は燃費
それも、車両価格差でペイしないって結論に至ってるんだが？
それに燃費ならEVの方が圧倒的。
>>735
>推察
オマエ現場検証しろって書いてるし
空走って言い切ってるし>>722・・・記憶力ないの？
>かつての汚名
はっトヨタが勝手に選んでヴィッツと衝突させられたのはロゴ
で、その差に失笑買ったのはヴィッツだったんだよ。
かつての汚名返上すべきはトヨタなんだけど・・・・
何勘違いしてるの
>プリウスユーザーの関心は燃費
それも、車両価格差でペイしないって結論に至ってるんだが？
それに燃費ならEVの方が圧倒的。
>>735
>推察
オマエ現場検証しろって書いてるし
空走って言い切ってるし>>722・・・記憶力ないの？
>>737
はっオマエさっきインサイトまだ売ってるの？
って書いてたよな。そんなに売れてない車種と比較するの？
どうして？ 排気量も違うよ。EPA燃費出したら排気量が
排気量がってオマエの仲間が今まで言って来てるじゃない。
はっオマエさっきインサイトまだ売ってるの？
って書いてたよな。そんなに売れてない車種と比較するの？
どうして？ 排気量も違うよ。EPA燃費出したら排気量が
排気量がってオマエの仲間が今まで言って来てるじゃない。
>>737
プリウスはプア評価あるんだけどインサイトはそんなの無いよ
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=566
妄想ばかり書かないで調べてから書けば？わざとに自爆してるの？
プリウスはプア評価あるんだけどインサイトはそんなの無いよ
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=566
妄想ばかり書かないで調べてから書けば？わざとに自爆してるの？
過去の車インサイトはデータに名を連ねていないな。
>>737
実験比較しなくても現実の衝突見てみようよ
対人 対物 搭乗者 車両
プリウス 5.1754.83 4
インサイト4.544.5 4.5
何コレ？
燃費の為に軽量化してるのに対人対物クラスも
インサイトより高いじゃない
軽量化してる車は対人対物クラス低くなるんだよ
搭乗障害だって負けてるじゃない
実験比較しなくても現実の衝突見てみようよ
対人 対物 搭乗者 車両
プリウス 5.1754.83 4
インサイト4.544.5 4.5
何コレ？
燃費の為に軽量化してるのに対人対物クラスも
インサイトより高いじゃない
軽量化してる車は対人対物クラス低くなるんだよ
搭乗障害だって負けてるじゃない
保険とシャシ強度を一元比較したがる馬鹿は
保険料のやっすい車を買って安全だと勘違いしてろって。ぷ。
保険料のやっすい車を買って安全だと勘違いしてろって。ぷ。
保険料が多元な要素で決まる事がわからないオマエは
1次元の思考から脱出できまい。
1次元の思考から脱出できまい。
>>744
>シャシ強度
一元化したがってる奴なんてココには誰も居ないようだが？
発病したか？
>保険料のやっすい車
は安全なんだけど？ もしかして高い車が安全と思ってるの？
トヨタ
自分で選んで来たホンダロゴにぶつけ 大敗し笑い者になる
S君
自分で選んだインサイト対決で 衝突試験評価 保険料クラス
ともに負け さらし者になる
類は友をよぶって本当みたいだな。ホンダ相手は止めた方が良いよ
ダイハツ比較程度にしとけば？
>シャシ強度
一元化したがってる奴なんてココには誰も居ないようだが？
発病したか？
>保険料のやっすい車
は安全なんだけど？ もしかして高い車が安全と思ってるの？
トヨタ
自分で選んで来たホンダロゴにぶつけ 大敗し笑い者になる
S君
自分で選んだインサイト対決で 衝突試験評価 保険料クラス
ともに負け さらし者になる
類は友をよぶって本当みたいだな。ホンダ相手は止めた方が良いよ
ダイハツ比較程度にしとけば？
おお、インサイト見つけたよ。好結果だな。
こんなに安全性が高いにもかかわらず売れてないのは何故なんだ？
おそらくたいした先進性や燃費性能を持っていないからプリウスの客層に
魅力をアピールできていないんだろうな。合掌。
こんなに安全性が高いにもかかわらず売れてないのは何故なんだ？
おそらくたいした先進性や燃費性能を持っていないからプリウスの客層に
魅力をアピールできていないんだろうな。合掌。
保険料とか衝突安全性で車を論じても魅力が無い車に目を向かせる事はできない。
ホンダの低迷はユーザーの購買衝動とずれた車造りの結果。
しばらくはN-Oneで食いつなぐしかなかろ。
ホンダの低迷はユーザーの購買衝動とずれた車造りの結果。
しばらくはN-Oneで食いつなぐしかなかろ。
そもそもプリウスを選ぶユーザーは環境意識が高い。
燃費性能においてなぜプリウスを超える車が出てこないのか不思議だね。
他メーカーはやる気無いの？技術無いの？資金無いの？
燃費性能においてなぜプリウスを超える車が出てこないのか不思議だね。
他メーカーはやる気無いの？技術無いの？資金無いの？
トヨタの先進テクノロジーの揚げ足とってみたり、
猿顔のローテク軽自動車やポン付けなんちゃってハイブリッド売って満足してないで
50km/l以上の高効率自動車って出てこないもんですかね？
猿顔のローテク軽自動車やポン付けなんちゃってハイブリッド売って満足してないで
50km/l以上の高効率自動車って出てこないもんですかね？
>>747
>売れてないのは何故なんだ？
トヨタはネガキャン安売りしてホンダはしなかったから
>>748
>魅力が無い
具体性皆無 安全性は魅力 馬鹿には魅力ではないのかもな
>ユーザーの購買衝動とずれた車
ユーザーの購買衝動に合わせてデタラメな車造らないんだろ
トヨタ以外はな
>食いつなぐしかなかろ
トヨタより経常利益良いんだけどね
>環境意識が高い
単に馬鹿なだけ。だからどの程度環境負荷が低くなるのか説明出来ない
>プリウスを超える車が出てこない
インサイト超えておりませんがねプリウスもアクアも
>売れてないのは何故なんだ？
トヨタはネガキャン安売りしてホンダはしなかったから
>>748
>魅力が無い
具体性皆無 安全性は魅力 馬鹿には魅力ではないのかもな
>ユーザーの購買衝動とずれた車
ユーザーの購買衝動に合わせてデタラメな車造らないんだろ
トヨタ以外はな
>食いつなぐしかなかろ
トヨタより経常利益良いんだけどね
>環境意識が高い
単に馬鹿なだけ。だからどの程度環境負荷が低くなるのか説明出来ない
>プリウスを超える車が出てこない
インサイト超えておりませんがねプリウスもアクアも
ホンダ工作員さん、
わざわざプリウス板でネガキャンごくろーさん。
でもホンダに乗り換えたくなれませんでした。
わざわざプリウス板でネガキャンごくろーさん。
でもホンダに乗り換えたくなれませんでした。
>>750
>トヨタの先進テクノロジー
何の事かな？THS？
EPA基準でたった2%程度しか差が無いのによく自慢出来るよね。
たった2%の為にプアまでもらっちゃったり抜けブレーキか？
それテクノロジーじゃないから アホのやること
>>752
>猿顔のローテク軽自動車やポン付けなんちゃってハイブリッド売って満足してないで
わざわざプリウス板でN-ONEとIMAのネガキャンですか？
いつまで自分と闘うの？
>トヨタの先進テクノロジー
何の事かな？THS？
EPA基準でたった2%程度しか差が無いのによく自慢出来るよね。
たった2%の為にプアまでもらっちゃったり抜けブレーキか？
それテクノロジーじゃないから アホのやること
>>752
>猿顔のローテク軽自動車やポン付けなんちゃってハイブリッド売って満足してないで
わざわざプリウス板でN-ONEとIMAのネガキャンですか？
いつまで自分と闘うの？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 17:20:10.59 ID:lWd/aZWW0
トヨタの安全装置って販促の為にあるんであって
安全性とは無関係なんだよね。
ただたんにカタログ表記の賑やかしでしかないのは昔から。
他社比で決して見劣りしない為の道具にしている。
昔から馬鹿達がお値打ちだと三河商法に騙されて買う車がトヨタ(笑)車。
実態は、脆弱で死に易い欠陥車ばかり。
安全性最低の欠陥車。
それはカムリとプリウスとヴィッツです。
安全性とは無関係なんだよね。
ただたんにカタログ表記の賑やかしでしかないのは昔から。
他社比で決して見劣りしない為の道具にしている。
昔から馬鹿達がお値打ちだと三河商法に騙されて買う車がトヨタ(笑)車。
実態は、脆弱で死に易い欠陥車ばかり。
安全性最低の欠陥車。
それはカムリとプリウスとヴィッツです。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 17:45:00.90 ID:lWd/aZWW0
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょっと走れば必ず出会うのがトヨタプリウス。
ホンダアコードがバカ売れしてほしいのに売れません。
ましてキザシなんて見た事ない。
理由を正しく分析できない憐れなメーカー。
銀歯の次は猿顔が受けたと思えばみんな猿顔にするのかな。ぷ。
ホンダアコードがバカ売れしてほしいのに売れません。
ましてキザシなんて見た事ない。
理由を正しく分析できない憐れなメーカー。
銀歯の次は猿顔が受けたと思えばみんな猿顔にするのかな。ぷ。
アコード、オデッセイ、ステップワゴン
次期モデルは全て猿顔になったらもはやホンダは宴会芸かギャグの領域。
ヒュンダイよりも恥ずかしいのう。
次期モデルは全て猿顔になったらもはやホンダは宴会芸かギャグの領域。
ヒュンダイよりも恥ずかしいのう。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:32:45.20 ID:WhYqSijg0
これだけは間違いない真実
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。
両者共に「恥」という概念そのものを知らない。
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。
両者共に「恥」という概念そのものを知らない。
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人
自分の乗っている車の正面観が猿のようで
すれ違う人たちが失笑するとしたらとても耐えられません。
これって何の罰ゲーム？
すれ違う人たちが失笑するとしたらとても耐えられません。
これって何の罰ゲーム？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:46:25.59 ID:WhYqSijg0
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
低品質なトヨタ自動車w
脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
低品質なトヨタ自動車w
脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。
団塊の親父の銀歯のようなホンダ車。
デザイナーの感性がお気の毒。
デザイナーの感性がお気の毒。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:50:52.10 ID:WhYqSijg0
馬鹿たちを間引く脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車。
科学的に表現したいのに無知ゆえに情緒的になる馬鹿に
お褒めのお言葉を頂けました。ヒャハー。
そんな私は一時期S2000AP1とRB4虻を所有していました。
お褒めのお言葉を頂けました。ヒャハー。
そんな私は一時期S2000AP1とRB4虻を所有していました。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:55:20.25 ID:j49W2TOX0
S君もう6年もトヨタ工作員やってんのｗ
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html
◇特性
●完璧超人思考
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。
◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html
◇特性
●完璧超人思考
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。
◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:56:01.03 ID:j49W2TOX0
●中等戦術
?息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。
?ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である
●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。
トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。
・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く
などが具体的な戦術として挙げられる。
?息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。
?ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である
●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。
トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。
・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く
などが具体的な戦術として挙げられる。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:09:39.90 ID:WhYqSijg0
これだけは間違いない真実
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。
両者共に「恥」という概念そのものを知らない。
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。
両者共に「恥」という概念そのものを知らない。
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:06:46.24 ID:SVJem+rf0
Ｓ君、最近の頑張りのご褒美だｗ
人気作｢プリヲタペディア｣に続く第二弾｢Ｓ君(仮称)ペディア｣
Ｓ君(仮称)ペディア（特徴編）
◆トヨタを晒す書き込みへの反応は異常なまでに迅速であるが、思いつきで書き込んでいるため数日前と真逆のことを言い始めることが多々ある。
例えば、ブレーキ欠陥に対する複数の国交省不具合報告に関しては｢俺のプリウスは問題ない｣とたった１例で問題なしと断言するが
衝突実験でのプリウスの安全性の低さを晒す書き込みに対しては｢1例で論じるのは馬鹿｣などと真逆の発言を行う。
◆一見すると高学歴を装ったような単語を並べるが、２～３レス書くうちに単語が繋がらない支離滅裂な文章となり低能を晒す。
この見かけ倒しなレスはレクサスを彷彿させると笑いを誘っている。
◆トヨタを晒す書き込みには｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣｢賠償請求｣などの単語を並べて犯罪行為であるとの脅迫をする。
しかしトヨタ晒しが｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣に該当することを証明するソースを求めてもそれに答えることはまずない。
◆火照ると１～２行の短文レスを３連投する。最近は４～５連投するケースも見受けられる。
無駄にレス数を増やすことで、不都合なスレを早く流そうとするセコい工作との説がある。
◆逆説で簡単に覆えされる程度の書き込みを得意げに行う。簡単に覆えされても、そのレスには一切応じず話題を反らしを始める。
◆｢他者を誹謗して利益を溢出させた場合その損害を請求される場合がありますよ。｣などと書き込みその数時間後には他者を誹謗する行為を行う。
◆不利な状況に陥った際、唐突に全く根拠無く決め付けを行う。
◆不都合な質問に対しては、答えないか的外れな返答をして答えたと主張する。
Ｓ君(仮称)ペディア（名言編）
◆★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
（2012 トヨタベストファニーアワード受賞作）
◆俺は一貫してこう主張している。
（2013 トヨタベストファニーアワードノミネート作第一弾）
※Ｓ君(仮称)ペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
※Ｓ君(仮称)ペディアは(仮称)です、只今正式名称募集中です。
人気作｢プリヲタペディア｣に続く第二弾｢Ｓ君(仮称)ペディア｣
Ｓ君(仮称)ペディア（特徴編）
◆トヨタを晒す書き込みへの反応は異常なまでに迅速であるが、思いつきで書き込んでいるため数日前と真逆のことを言い始めることが多々ある。
例えば、ブレーキ欠陥に対する複数の国交省不具合報告に関しては｢俺のプリウスは問題ない｣とたった１例で問題なしと断言するが
衝突実験でのプリウスの安全性の低さを晒す書き込みに対しては｢1例で論じるのは馬鹿｣などと真逆の発言を行う。
◆一見すると高学歴を装ったような単語を並べるが、２～３レス書くうちに単語が繋がらない支離滅裂な文章となり低能を晒す。
この見かけ倒しなレスはレクサスを彷彿させると笑いを誘っている。
◆トヨタを晒す書き込みには｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣｢賠償請求｣などの単語を並べて犯罪行為であるとの脅迫をする。
しかしトヨタ晒しが｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣に該当することを証明するソースを求めてもそれに答えることはまずない。
◆火照ると１～２行の短文レスを３連投する。最近は４～５連投するケースも見受けられる。
無駄にレス数を増やすことで、不都合なスレを早く流そうとするセコい工作との説がある。
◆逆説で簡単に覆えされる程度の書き込みを得意げに行う。簡単に覆えされても、そのレスには一切応じず話題を反らしを始める。
◆｢他者を誹謗して利益を溢出させた場合その損害を請求される場合がありますよ。｣などと書き込みその数時間後には他者を誹謗する行為を行う。
◆不利な状況に陥った際、唐突に全く根拠無く決め付けを行う。
◆不都合な質問に対しては、答えないか的外れな返答をして答えたと主張する。
Ｓ君(仮称)ペディア（名言編）
◆★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
（2012 トヨタベストファニーアワード受賞作）
◆俺は一貫してこう主張している。
（2013 トヨタベストファニーアワードノミネート作第一弾）
※Ｓ君(仮称)ペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
※Ｓ君(仮称)ペディアは(仮称)です、只今正式名称募集中です。
うわっ・・・S君 ペディア
現在、最終のホンダユーザーを装ってホンダを叩く
って展開に持っていこうとしていたのか～
S君の科学的論法に、やられるところだったー
的確すぎてﾜﾛﾀと各方面で評判のTNSのメンバーだったのか～
どおりで論理的かつ的確なはずだ。
無駄にレス数を増やすことで、不都合なスレを早く流そうとするセコい工作との説がある。
うお～ そうだったのか学べるニュースでやっってほしい
せっかくチマチマ計算して出した俺の数値を流しやがってたのか・・・
なんてセコい だが効果的だ。
現在、最終のホンダユーザーを装ってホンダを叩く
って展開に持っていこうとしていたのか～
S君の科学的論法に、やられるところだったー
的確すぎてﾜﾛﾀと各方面で評判のTNSのメンバーだったのか～
どおりで論理的かつ的確なはずだ。
無駄にレス数を増やすことで、不都合なスレを早く流そうとするセコい工作との説がある。
うお～ そうだったのか学べるニュースでやっってほしい
せっかくチマチマ計算して出した俺の数値を流しやがってたのか・・・
なんてセコい だが効果的だ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:37:42.30 ID:/vjWz0Bh0
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html
これﾜﾗｴﾙ
・少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。
・828 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/08(木) 13:21:34 ID:eCD5ct43O
Ｑ:キチガイヨタヲタ〇〇〇〇って、どんな人？
Ａ:何があってもヨタマンセー。重度の知能障害らしく、ヨタの都合が悪い話題が出てくるのがとにかくいやで、なぜかンダが悪い、鈴鹿が悪いと自演、連投して話題を逸らす。
Ｑ:特徴は？
Ａ:トヨタファンなどいないのに、大勢いるかのように装い自演する
悪いのはンダ、トヨタは(トヨタに関係するものも含める)は悪くない
など。
モタスポ板のすべてをチェックしてるらしく、ヨタの不都合な話題にはかならず噛みつく
これﾜﾗｴﾙ
・少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。
・828 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/08(木) 13:21:34 ID:eCD5ct43O
Ｑ:キチガイヨタヲタ〇〇〇〇って、どんな人？
Ａ:何があってもヨタマンセー。重度の知能障害らしく、ヨタの都合が悪い話題が出てくるのがとにかくいやで、なぜかンダが悪い、鈴鹿が悪いと自演、連投して話題を逸らす。
Ｑ:特徴は？
Ａ:トヨタファンなどいないのに、大勢いるかのように装い自演する
悪いのはンダ、トヨタは(トヨタに関係するものも含める)は悪くない
など。
モタスポ板のすべてをチェックしてるらしく、ヨタの不都合な話題にはかならず噛みつく
ホンダの車は悪くなかったが環境負荷が大きい車に乗るのが嫌になった。
インサイトやフィットのハイブリッドでも良かったのだが、
アクアやプリウスの燃費と比較したら歴然とした差があって驚いたよ。
システムが全く違うんだな。
インサイトやフィットのハイブリッドでも良かったのだが、
アクアやプリウスの燃費と比較したら歴然とした差があって驚いたよ。
システムが全く違うんだな。
こんな薄汚いネガキャンしてもトヨタへの僻みにしか写らないよ。
トヨタに怨念を抱くなら好きにすれば良いが自分の放った発言には
もうじき責任を取ってもらうことになる。
トヨタに怨念を抱くなら好きにすれば良いが自分の放った発言には
もうじき責任を取ってもらうことになる。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:00:11.85 ID:JYewDVO/0
こんな薄汚いヨタ擁護してもトヨタのネット工作にしか写らないよ。
トヨタに尻尾をふるなら好きにすれば良いが自分の放った発言で
もうじきトヨタのネット工作が発覚することになる。
トヨタに尻尾をふるなら好きにすれば良いが自分の放った発言で
もうじきトヨタのネット工作が発覚することになる。
>>772
>環境負荷が大きい車に乗るのが嫌になった
>歴然とした差があって
ハイブリッドの方が環境負荷大きい。
特にプリウスはおおきい。エンジンも電池もなにもかもインサイトより
大きいんだから。EPAではインサイトの方が良いe燃費で4%しか差が無い。
環境負荷＝価格ってのが今一番正確な基準。
4%の燃費差で価格差をうめられるはずないね。
環境負荷も経済性もプリウスには有りません。
コレ、何度も何度も書かれて来た事なんだけどね～
って事で軽自動車に乗ってなさい。トヨタ製はないようだけどね
>環境負荷が大きい車に乗るのが嫌になった
>歴然とした差があって
ハイブリッドの方が環境負荷大きい。
特にプリウスはおおきい。エンジンも電池もなにもかもインサイトより
大きいんだから。EPAではインサイトの方が良いe燃費で4%しか差が無い。
環境負荷＝価格ってのが今一番正確な基準。
4%の燃費差で価格差をうめられるはずないね。
環境負荷も経済性もプリウスには有りません。
コレ、何度も何度も書かれて来た事なんだけどね～
って事で軽自動車に乗ってなさい。トヨタ製はないようだけどね
確かに製造過程での環境負荷は無視はできない。
それは製造業者の努力で改善すべきで我々ユーザーは
エネルギーを消費するに当たって効率よくなるように
心がける事が大切である。
軽自動車も悪くないがプリウスの先進性の一つ、
空調が駆動用バッテリーからの電気でまかなわれている事が気に入った。
宿も無い田舎で車中泊するときにはとても便利だろう。
それは製造業者の努力で改善すべきで我々ユーザーは
エネルギーを消費するに当たって効率よくなるように
心がける事が大切である。
軽自動車も悪くないがプリウスの先進性の一つ、
空調が駆動用バッテリーからの電気でまかなわれている事が気に入った。
宿も無い田舎で車中泊するときにはとても便利だろう。
>>776
>それは製造業者の努力で改善すべき
この理屈が通るなら、ダンプカーでもフェラーリでも
リッター30km出さないメーカーが悪いって事になるね
効率よくなるようにするには、選択が必要なんだろ。
>空調が駆動用バッテリー
その電気エンジンで発電してるんだから、結局一緒。
>宿も無い田舎で車中泊
それなら、別の車種がもっといいだろ
わざわざプリウスの意味が無い。
>それは製造業者の努力で改善すべき
この理屈が通るなら、ダンプカーでもフェラーリでも
リッター30km出さないメーカーが悪いって事になるね
効率よくなるようにするには、選択が必要なんだろ。
>空調が駆動用バッテリー
その電気エンジンで発電してるんだから、結局一緒。
>宿も無い田舎で車中泊
それなら、別の車種がもっといいだろ
わざわざプリウスの意味が無い。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:02:40.35 ID:YnI1qnzL0
昔から日本有数の環境破壊企業といえばトヨタ自動車。
アスベスト汚染、発癌性物質のトリクロロエチレンによる水質汚染、
工場内の汚水垂れ流し海洋汚染、触媒を付けずに最後までやった排ガス汚染、洗浄剤による土壌汚染、
そして、アスベスト入りブレーキパッドを最後まで付け続けたアスベスト汚染の悪行。
他の自動車メーカーはここまで酷い行為はしていませんでした。
アスベスト汚染、発癌性物質のトリクロロエチレンによる水質汚染、
工場内の汚水垂れ流し海洋汚染、触媒を付けずに最後までやった排ガス汚染、洗浄剤による土壌汚染、
そして、アスベスト入りブレーキパッドを最後まで付け続けたアスベスト汚染の悪行。
他の自動車メーカーはここまで酷い行為はしていませんでした。
そのような公害垂れ流し企業は日本では採算が合わないから
海外で生産されて日本など先進国に輸入されている。
悪行を突き詰めれば人間の存在が最たる悪行。
オマエの存在を否定せずに綺麗事を言っても笑止千万。
プリウスで車中泊は極めて快適でエンジンは１時間に１回数分間
起動するだけで心地よい室温を維持できる。
これは他社には実現できていないテクノロジーだ。
海外で生産されて日本など先進国に輸入されている。
悪行を突き詰めれば人間の存在が最たる悪行。
オマエの存在を否定せずに綺麗事を言っても笑止千万。
プリウスで車中泊は極めて快適でエンジンは１時間に１回数分間
起動するだけで心地よい室温を維持できる。
これは他社には実現できていないテクノロジーだ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:39:23.52 ID:J5IfUNmH0
これだけは間違いない真実
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。
両者共に「恥」という概念そのものを知らない。
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人で桶 !
トヨタ(笑)財団が、朝鮮支援をしている関係で、在日朝鮮人とは利害関係が一致している。
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。
両者共に「恥」という概念そのものを知らない。
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人で桶 !
トヨタ(笑)財団が、朝鮮支援をしている関係で、在日朝鮮人とは利害関係が一致している。
トヨタ擁護が在日朝鮮人と言い切ってしまうと反証が１例あれば
オマエは嘘つきに成り下がるよ。
だからそんな無理な理論を展開するのはよせ。おばかさん。
オマエは嘘つきに成り下がるよ。
だからそんな無理な理論を展開するのはよせ。おばかさん。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:13:37.91 ID:9y1oVo6f0
>>779
>悪行を突き詰めれば人間の存在が最たる悪行
なるほど、じゃあ悪を無くす為には人類全滅ってのが最善なのね。
トヨタの目論みはソコに有るのか 納得w
>プリウスで車中泊
人間の存在が最たる悪行なのに、車中泊は善行なのかな？
人間らしく宿で寝ようね。
てか、君プリウスで秘境探検でもしてるの？
>１時間に１回数分間
余計気になるよ
>他社には実現できていないテクノロジー
他社はどうでもいいからやらないんだろ
>悪行を突き詰めれば人間の存在が最たる悪行
なるほど、じゃあ悪を無くす為には人類全滅ってのが最善なのね。
トヨタの目論みはソコに有るのか 納得w
>プリウスで車中泊
人間の存在が最たる悪行なのに、車中泊は善行なのかな？
人間らしく宿で寝ようね。
てか、君プリウスで秘境探検でもしてるの？
>１時間に１回数分間
余計気になるよ
>他社には実現できていないテクノロジー
他社はどうでもいいからやらないんだろ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:50:06.75 ID:9y1oVo6f0
Ｓ君の脳内プリウスって車中泊してる何時間もの間に
１時間に１回数分間程度のエンジン起動で冷却水水温６０℃が維持できるのかｗ
脳内オーナーの妄想とは恐ろしいものだな
本当なら
１時間に１回数分間程度のエンジン起動で心地よい室温を維持している証拠となる動画でもうｐしてほしいものだｗ
１時間に１回数分間程度のエンジン起動で冷却水水温６０℃が維持できるのかｗ
脳内オーナーの妄想とは恐ろしいものだな
本当なら
１時間に１回数分間程度のエンジン起動で心地よい室温を維持している証拠となる動画でもうｐしてほしいものだｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:52:09.44 ID:Od40CTP20
冬に車中泊はしないだろ...
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:52:47.24 ID:9y1oVo6f0
つーか
１時間に１回数分間程度のエンジン起動で心地よい室温を維持できる程の
バッテリー容量とヒーター出力があったら・・・・
冬場の２割も燃費低下なんてありえないよなｗ
自称プリウスオーナーのＳ君には、是非この謎を証明してほしいものだｗ
１時間に１回数分間程度のエンジン起動で心地よい室温を維持できる程の
バッテリー容量とヒーター出力があったら・・・・
冬場の２割も燃費低下なんてありえないよなｗ
自称プリウスオーナーのＳ君には、是非この謎を証明してほしいものだｗ
しかも、宿も無いものすごい奥地でだからな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:56:18.42 ID:9y1oVo6f0
ははは、
駆動力にエンジンの軸出力を必要としないんだからな。
未体験の馬鹿にはヒートポンプエアコンの快適さは想像もできまい。
駆動力にエンジンの軸出力を必要としないんだからな。
未体験の馬鹿にはヒートポンプエアコンの快適さは想像もできまい。
そうそう、商談中の台数は１台とは言ってないし
俺が所有する車が何台かはオマエのように１台とは限らない。
相変わらずオマエは先入観から脱皮できない決めつけ論者だな。
おばかさん。
俺が所有する車が何台かはオマエのように１台とは限らない。
相変わらずオマエは先入観から脱皮できない決めつけ論者だな。
おばかさん。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:42:01.49 ID:9y1oVo6f0
>駆動力にエンジンの軸出力を必要としないんだからな
間接的にはそうだが、その駆動力を作り出すのはエンジンの軸出力で充電されたバッテリーｗ
全然反論になってないねｗ
やっぱ脳内オーナーじゃその辺が限界？ｗ
間接的にはそうだが、その駆動力を作り出すのはエンジンの軸出力で充電されたバッテリーｗ
全然反論になってないねｗ
やっぱ脳内オーナーじゃその辺が限界？ｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:44:33.78 ID:9y1oVo6f0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:47:43.74 ID:9y1oVo6f0
さーて、おばかさんＳ君の次の行動は？
１．貧乏人の嫉妬と、使い古された話題逸らしｗ
２．目真っ赤にして、全く答えになってないレスを連投ｗ
どっちｗ
１．貧乏人の嫉妬と、使い古された話題逸らしｗ
２．目真っ赤にして、全く答えになってないレスを連投ｗ
どっちｗ
あははは
未体験の事実をにわかに信じられない未開の土人だね。
ホンダのハイブリッドじゃここまでのテクノロジーは
注ぎ込まれていないのか？
未体験の事実をにわかに信じられない未開の土人だね。
ホンダのハイブリッドじゃここまでのテクノロジーは
注ぎ込まれていないのか？
だとしたらインサイトの価格はボッタクリかぁ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:00:45.39 ID:9y1oVo6f0
２．目真っ赤にして、全く答えになってないレスを連投ｗ
だったかｗ
やはり脳内オーナーでは答えられんようだな
つーことで
★★★★★ Ｓ君脳内オーナー確定 ★★★★★
だったかｗ
やはり脳内オーナーでは答えられんようだな
つーことで
★★★★★ Ｓ君脳内オーナー確定 ★★★★★
また先入観決めつけ論かね。
俺様がプリウスを所有していないことを証明できるのか？
俺様がプリウスを所有していないことを証明できるのか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:02:50.45 ID:9y1oVo6f0
ところでＳ君、脳内発覚で落ち込んでいる君にとどめを刺す訳じゃないが
おもしろいものを見つけんでうｐしておくよｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/anon1_jp/27575674.html
実は水温が65℃に達して暖気運転が終了したとしても、暖房を使用していると水温は激しく低下します。
これはプリウスの暖房の仕組みが原因で、プリウスは水温が60℃でも暖房が出来るように、
電動ウォーターを作動し「熱交換器」に冷却水を送りこむようになっているそうです。
このためエンジン水温が低い内に、エンジンを停止させるような走行を繰り返すと、
エンジン効率が上がらないままの状態でいるという事になります。
ちなみに、そんな場合水温は55～70℃付近をウロウロしています。
「早くプリウスを暖めてやる＝10分間近くは普通に走る」そして、
「せめてその時間だけは、暖房を我慢する」
というのが冬場のプリウスの燃費対策かもしれません。
この為には「シートヒーターは必需品」ということですか（笑）
ちなみに今日、暖房をONにしたまま街乗りを繰り返してたら・・・・・
燃費は10km/㍑を切ってました・・・恐ろしや・・
燃費は10km/㍑を切ってました・・・恐ろしや・・
燃費は10km/㍑を切ってました・・・恐ろしや・・
燃費は10km/㍑を切ってました・・・恐ろしや・・
燃費は10km/㍑を切ってました・・・恐ろしや・・
おもしろいものを見つけんでうｐしておくよｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/anon1_jp/27575674.html
実は水温が65℃に達して暖気運転が終了したとしても、暖房を使用していると水温は激しく低下します。
これはプリウスの暖房の仕組みが原因で、プリウスは水温が60℃でも暖房が出来るように、
電動ウォーターを作動し「熱交換器」に冷却水を送りこむようになっているそうです。
このためエンジン水温が低い内に、エンジンを停止させるような走行を繰り返すと、
エンジン効率が上がらないままの状態でいるという事になります。
ちなみに、そんな場合水温は55～70℃付近をウロウロしています。
「早くプリウスを暖めてやる＝10分間近くは普通に走る」そして、
「せめてその時間だけは、暖房を我慢する」
というのが冬場のプリウスの燃費対策かもしれません。
この為には「シートヒーターは必需品」ということですか（笑）
ちなみに今日、暖房をONにしたまま街乗りを繰り返してたら・・・・・
燃費は10km/㍑を切ってました・・・恐ろしや・・
燃費は10km/㍑を切ってました・・・恐ろしや・・
燃費は10km/㍑を切ってました・・・恐ろしや・・
燃費は10km/㍑を切ってました・・・恐ろしや・・
燃費は10km/㍑を切ってました・・・恐ろしや・・
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:05:07.37 ID:9y1oVo6f0
あはははは、俺は冬場とは言っていないよ。
また先入観炸裂ね。
冬場で不通に走って32km/lだが？
オマエのデータこそ現実離れしたオマエの脳内の産物だからな。
何しろプリウスを持っていないんだから現場を見れない。
また先入観炸裂ね。
冬場で不通に走って32km/lだが？
オマエのデータこそ現実離れしたオマエの脳内の産物だからな。
何しろプリウスを持っていないんだから現場を見れない。
暖気して短距離走行すれば燃費の数値は低い。
当然じゃね？
当然じゃね？
プリウスが熱として捨てるエネルギーが極めて少ないのは
そのように設計されているからだ。
ホンダはポンづけ。
そのように設計されているからだ。
ホンダはポンづけ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:26:03.46 ID:9y1oVo6f0
２．目真っ赤にして、全く答えになってないレスを連投ｗ
そのままの必死な３連投だが
>エンジンは１時間に１回数分間
>起動するだけで心地よい室温を維持できる。
なんて恥ずかしい脳内仕様の説明にはなってないねｗ
目と耳真っ赤にして３連投する暇あるなら脳内仕様の言い訳でもググってみた方がいいんじゃないかねｗ
んっ、どうだ脳内オーナーのＳ君
そのままの必死な３連投だが
>エンジンは１時間に１回数分間
>起動するだけで心地よい室温を維持できる。
なんて恥ずかしい脳内仕様の説明にはなってないねｗ
目と耳真っ赤にして３連投する暇あるなら脳内仕様の言い訳でもググってみた方がいいんじゃないかねｗ
んっ、どうだ脳内オーナーのＳ君
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:27:24.32 ID:9y1oVo6f0
Ｓ君、小出しレス頑張りたまえｗ
スレが流れるまであと２００弱だｗ
先は長いが君程のキチガイなら今日中にでも達成できる数だｗ
スレが流れるまであと２００弱だｗ
先は長いが君程のキチガイなら今日中にでも達成できる数だｗ
エアコンの先進性に驚いたがやはりプリウスの素晴らしいところは
エンジンが駆動輪から切り離されて慣性走行できる事だ。
ホンダはどうなんだ？
エンジンが駆動輪から切り離されて慣性走行できる事だ。
ホンダはどうなんだ？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:55:11.81 ID:9y1oVo6f0
おや、どうしたＳ君
>エンジンは１時間に１回数分間
>起動するだけで心地よい室温を維持できる。
の説明は諦めたのかねｗ
やっぱり脳内オーナーじゃこの程度なのかね
これじゃ、Ｓ君は｢トヨタスレの番犬｣から｢トヨタスレの負け犬｣に格下げだなｗ
しかし、Ｓ君ｗ
レスパターンが仲間の｢ﾌﾟﾘｦﾀ｣とそっくりになって来てるんだがｗ
>エンジンは１時間に１回数分間
>起動するだけで心地よい室温を維持できる。
の説明は諦めたのかねｗ
やっぱり脳内オーナーじゃこの程度なのかね
これじゃ、Ｓ君は｢トヨタスレの番犬｣から｢トヨタスレの負け犬｣に格下げだなｗ
しかし、Ｓ君ｗ
レスパターンが仲間の｢ﾌﾟﾘｦﾀ｣とそっくりになって来てるんだがｗ
それを俺に求めるより自分で試乗するなり所有して自分で確かめてみなよ。
外気温や設定温度、寝具、そして何より温度感受性に左右されるがな。
外気温や設定温度、寝具、そして何より温度感受性に左右されるがな。
>>806
いや、その先進性全開のプリウスにe燃費（国内）でさえ
4%程度差が有るって書いてるじゃないの
その4%は何の為に節約しているのかって疑問でね。
S君は4%燃費の先進性をアピールするためみたいだな。
切り離されて慣性走行できて4%の先進性。
御見事って言えば良いのかな？
いや、その先進性全開のプリウスにe燃費（国内）でさえ
4%程度差が有るって書いてるじゃないの
その4%は何の為に節約しているのかって疑問でね。
S君は4%燃費の先進性をアピールするためみたいだな。
切り離されて慣性走行できて4%の先進性。
御見事って言えば良いのかな？
運転する人間によって４％の燃費差が出てもなんら不思議ではない。
>>810
e燃費のデータって書いてるの解らないのかな・・・
e燃費のデータって書いてるの解らないのかな・・・
だがったった４％か。
俺様は夏場なら40km/l近い数値が出るんだがな。
俺様は夏場なら40km/l近い数値が出るんだがな。
糞CR-Zごときでもでそんな瞬間があってもなんら不思議はない。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:11:19.56 ID:9y1oVo6f0
実際に乗って
>エンジンは１時間に１回数分間
>起動するだけで心地よい室温を維持できる。
は冬季だけでなく夏季でも無理だったからなｗ
Ｓ君はできるってんだから、ストレートにその証拠提示を求めてるだけｗ
脳内オーナーの妄想じゃなきゃできるだろｗ
なぁＳ君
>エンジンは１時間に１回数分間
>起動するだけで心地よい室温を維持できる。
は冬季だけでなく夏季でも無理だったからなｗ
Ｓ君はできるってんだから、ストレートにその証拠提示を求めてるだけｗ
脳内オーナーの妄想じゃなきゃできるだろｗ
なぁＳ君
箱根の下りならどんな車も∞燃費だろうね。
でもホンダはエンジンまわりっぱなしでしょ。
でもホンダはエンジンまわりっぱなしでしょ。
>>813
>たった４％
そうだよプリウス３０の燃費性能はインサイト2代目の
たった４％しか良く無い
>>814
>40km/l近い数値が出るんだが
そんな瞬間があってもなんら不思議はないんだよね。
ぷりうすでもw
>たった４％
そうだよプリウス３０の燃費性能はインサイト2代目の
たった４％しか良く無い
>>814
>40km/l近い数値が出るんだが
そんな瞬間があってもなんら不思議はないんだよね。
ぷりうすでもw
そう、運転のしかたによってプリウスでは現実的に出せる性能なんだが
ホンダじゃダメでしょうね。
ホンダじゃダメでしょうね。
S君は環境に気を使って、燃費にもこだわるのに
冬も夏も車中泊してるって事か・・・・
環境保護と燃費に五月蝿いホームレスなのかな？
冬も夏も車中泊してるって事か・・・・
環境保護と燃費に五月蝿いホームレスなのかな？
CRZなんて何のために糞重いハイブリッドシステム載せてるんでしょうか？
取り払いたくなりませんか？
取り払いたくなりませんか？
まあS2000から比べたらCRZも鈍牛だもんね。
>>818
運転のしかたによってなら、プリウスなんて目じゃないよCR-Z
現実的にも出そうと思えば出せるけど？
>>820
>糞重いハイブリッドシステム載せてるんでしょうか？
THSより軽いはずなんだけどね。
運転のしかたによってなら、プリウスなんて目じゃないよCR-Z
現実的にも出そうと思えば出せるけど？
>>820
>糞重いハイブリッドシステム載せてるんでしょうか？
THSより軽いはずなんだけどね。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:21:29.71 ID:9y1oVo6f0
Ｓくーんｗ
話題反らしが露骨すぎぃぃぃぃぃぃｗ
それって敗北宣言なのかなｗ
脳内オーナー発覚がよっぽど悔しかったみたいだねｗ
話題反らしが露骨すぎぃぃぃぃぃぃｗ
それって敗北宣言なのかなｗ
脳内オーナー発覚がよっぽど悔しかったみたいだねｗ
プリウスの魅力の一つにPowerModeがあってね、
ちんたら燃費運転してたら後ろからぼっちぃ軽自動車なんかが煽ってくる時がある。
登坂車線で追い越しかけてくるけどPowerModeだと追い抜けない。
断念して再び後塵を拝する羽目にあわせるのが楽しい。
ちんたら燃費運転してたら後ろからぼっちぃ軽自動車なんかが煽ってくる時がある。
登坂車線で追い越しかけてくるけどPowerModeだと追い抜けない。
断念して再び後塵を拝する羽目にあわせるのが楽しい。
俺様に何かをお願いしたいなら裸で踊れ。
他人に労力を払わせるなら対価を支払え。おばかさん。
他人に労力を払わせるなら対価を支払え。おばかさん。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:31:06.69 ID:9y1oVo6f0
Ｓくーんｗ
君の脳内仕様プリウスじゃ軽自動車がライバルなのかなｗ
みっともないねｗｗｗｗ
お～っと、Ｓ君の使い古された話題反らしに引っ掛かるとこだったｗ
その手には引っ掛からないよｗ
つーことで
>エンジンは１時間に１回数分間
>起動するだけで心地よい室温を維持できる。
の説明よろしくｗ
９９％脳内オーナーのＳ君ｗ
君の脳内仕様プリウスじゃ軽自動車がライバルなのかなｗ
みっともないねｗｗｗｗ
お～っと、Ｓ君の使い古された話題反らしに引っ掛かるとこだったｗ
その手には引っ掛からないよｗ
つーことで
>エンジンは１時間に１回数分間
>起動するだけで心地よい室温を維持できる。
の説明よろしくｗ
９９％脳内オーナーのＳ君ｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:32:30.86 ID:9y1oVo6f0
Ｓ君(仮称)ペディア（名言編）
◆★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
（2012 トヨタベストファニーアワード受賞作）
◆俺は一貫してこう主張している。
（2013 トヨタベストファニーアワードノミネート作第一弾）
◆俺様に何かをお願いしたいなら裸で踊れ。他人に労力を払わせるなら対価を支払え。
（2013 トヨタベストファニーアワードノミネート作第二弾）
※Ｓ君(仮称)ペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
※Ｓ君(仮称)ペディアは(仮称)です、只今正式名称募集中です。
◆★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
（2012 トヨタベストファニーアワード受賞作）
◆俺は一貫してこう主張している。
（2013 トヨタベストファニーアワードノミネート作第一弾）
◆俺様に何かをお願いしたいなら裸で踊れ。他人に労力を払わせるなら対価を支払え。
（2013 トヨタベストファニーアワードノミネート作第二弾）
※Ｓ君(仮称)ペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
※Ｓ君(仮称)ペディアは(仮称)です、只今正式名称募集中です。
糞CRZには無限もお手上げだろ。
ろくなパーツが出ていない。
スポーツカーになりきれないコンパクトファミリーカー。
CRZとかFitRS乗ってるやつは勘違い馬鹿！ぷ。
ヒュンダイ乗るよりも恥だと思うよ。合掌。
ろくなパーツが出ていない。
スポーツカーになりきれないコンパクトファミリーカー。
CRZとかFitRS乗ってるやつは勘違い馬鹿！ぷ。
ヒュンダイ乗るよりも恥だと思うよ。合掌。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:40:27.05 ID:9y1oVo6f0
はいっ、困った時のチョソネタが出ましたｗ
>>829
スポーツカーになりきる必要なんて無いし
それだから買ったんだけどね。乗り心地良いよ
それより、先進性のプリウス
http://blogs.yahoo.co.jp/nekorin65/58158108.html
笑えるのが２周目・・なんとプリウスが電池切れ(笑)モーターのパワーを失ったプリウスは
単なる７６馬力の車に変貌。最終的にはＩＱにさえ抜かれてしまい、結果はビリ。
ところがホンダのハイブリッドは３周しても電池切れもなく、まったくペースが落ちないんです。
登坂で軽をからかうの止めておいた方が良いね。やるならインサイトでも買えば？
スポーツカーになりきる必要なんて無いし
それだから買ったんだけどね。乗り心地良いよ
それより、先進性のプリウス
http://blogs.yahoo.co.jp/nekorin65/58158108.html
笑えるのが２周目・・なんとプリウスが電池切れ(笑)モーターのパワーを失ったプリウスは
単なる７６馬力の車に変貌。最終的にはＩＱにさえ抜かれてしまい、結果はビリ。
ところがホンダのハイブリッドは３周しても電池切れもなく、まったくペースが落ちないんです。
登坂で軽をからかうの止めておいた方が良いね。やるならインサイトでも買えば？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:44:06.07 ID:9y1oVo6f0
頑張れＳ君
Ｓ君が恥を晒し続けたレスが流れるまで・・・・
あと１７０レス弱だ
Ｓ君が恥を晒し続けたレスが流れるまで・・・・
あと１７０レス弱だ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:48:34.39 ID:9y1oVo6f0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:49:06.12 ID:43ELm64Z0
3代目プリウスだけど、
ゼロスタートからエンジンがかかるまでの加速が、
アクセルをガバッと踏んでも遅いのは何故？
理屈上、モーターの始動トルクは0rpm付近からでも大きいし、
モーターのピークトルクも200Nm近くもあるのに。
制御？？
ゼロスタートからエンジンがかかるまでの加速が、
アクセルをガバッと踏んでも遅いのは何故？
理屈上、モーターの始動トルクは0rpm付近からでも大きいし、
モーターのピークトルクも200Nm近くもあるのに。
制御？？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:51:18.36 ID:Ot6YYOVH0
3代目前期だから
アトキンソンサイクルエンジンの妙味は燃焼熱のエネルギーを
積極的に取り出そうとする処。
もはや動力性能を追及する車造りが終わっているのに気付けない
勘違いメーカーは凋落するしかない。
もしもガソリンの使用料を一律にするレースがあったら面白いな。
積極的に取り出そうとする処。
もはや動力性能を追及する車造りが終わっているのに気付けない
勘違いメーカーは凋落するしかない。
もしもガソリンの使用料を一律にするレースがあったら面白いな。
>>837
ワインディングでの登坂なんてサーキットより
ずっとハイブリッドには厳しいよ
レースだって車は移動してるんだけどね。
公道はサーキットじゃないから、軽相手にパワーモード
全開でおっかけっこ止めようね
ワインディングでの登坂なんてサーキットより
ずっとハイブリッドには厳しいよ
レースだって車は移動してるんだけどね。
公道はサーキットじゃないから、軽相手にパワーモード
全開でおっかけっこ止めようね
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:59:09.52 ID:43ELm64Z0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:59:44.63 ID:9y1oVo6f0
Ｓ君(仮称)ペディア（名言編）
◆★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
（2012 トヨタベストファニーアワード受賞作）
（以下、2013 トヨタベストファニーアワードノミネート作）
◆俺は一貫してこう主張している。
◆俺様に何かをお願いしたいなら裸で踊れ。他人に労力を払わせるなら対価を支払え。
◆公道はサーキットじゃないんだ。レースしてるんじゃなくて移動しているんだ。
◆（プリウスで車中泊する際）エンジンは１時間に１回数分間起動するだけで心地よい室温を維持できる。
※Ｓ君脳内フィクションです。
※Ｓ君(仮称)ペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
※Ｓ君(仮称)ペディアは(仮称)です、只今正式名称募集中です。
◆★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
（2012 トヨタベストファニーアワード受賞作）
（以下、2013 トヨタベストファニーアワードノミネート作）
◆俺は一貫してこう主張している。
◆俺様に何かをお願いしたいなら裸で踊れ。他人に労力を払わせるなら対価を支払え。
◆公道はサーキットじゃないんだ。レースしてるんじゃなくて移動しているんだ。
◆（プリウスで車中泊する際）エンジンは１時間に１回数分間起動するだけで心地よい室温を維持できる。
※Ｓ君脳内フィクションです。
※Ｓ君(仮称)ペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
※Ｓ君(仮称)ペディアは(仮称)です、只今正式名称募集中です。
>>840
普段はのんびり登るから何の問題もないよ。
普段はのんびり登るから何の問題もないよ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:02:44.58 ID:W9kn26Xr0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:06:05.67 ID:9y1oVo6f0
>838 ：S：2013/01/02(水) 21:57:45.04 ID:AVCQuJJu0
>もしもガソリンの使用料を一律にするレースがあったら面白いな。
それでもプリウスは軽以下ｗ
http://carlifenavi.com/enenpi/
>もしもガソリンの使用料を一律にするレースがあったら面白いな。
それでもプリウスは軽以下ｗ
http://carlifenavi.com/enenpi/
ホンダポン付けハイブリッドと異なり、THSの場合はエンジンの効率が高い。
また走行中にエンジンが停止してもメカニカルなロスがブレーキにならない。
回生で運動エネルギーを拾うだけのえせハイブリッドとは違うんだな。
また走行中にエンジンが停止してもメカニカルなロスがブレーキにならない。
回生で運動エネルギーを拾うだけのえせハイブリッドとは違うんだな。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:13:31.73 ID:e9RdIpze0
ぷっ、脳内プリ海苔が何言っても説得力ゼロｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:16:14.93 ID:e9RdIpze0
ﾌﾟﾘｦﾀｗ、S君に改名しても脳内発覚ﾌﾙﾎﾞｯｺ
涙目で発狂中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
涙目で発狂中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:21:13.47 ID:W9kn26Xr0
>>845
1,800ccなのに99馬力しか無いエンジンだね。
しかもスロットルレスポンスは最悪らしい。
燃費だけならプリウスはいい車かもしれないけど、マジで燃費だけの車だね。
シャーシ性能とか遮音性とか、燃費以外の性能が酷すぎ。
1,800ccなのに99馬力しか無いエンジンだね。
しかもスロットルレスポンスは最悪らしい。
燃費だけならプリウスはいい車かもしれないけど、マジで燃費だけの車だね。
シャーシ性能とか遮音性とか、燃費以外の性能が酷すぎ。
>>840
バッテリー切れして遅いんじゃなく
二割程度減ったらエンジン動力で充電って事のようだね
制御パラメータで電池長持ちさせたら平均化ははかれるけど結局ソノ分
動力落とす結果になるから どっちとるかだよな
ハイブリッドなら極めてコンパクトで限定的な使い方が良いだろう
スズキの軽に付いてる奴なんかいいんじゃないの
バッテリー切れして遅いんじゃなく
二割程度減ったらエンジン動力で充電って事のようだね
制御パラメータで電池長持ちさせたら平均化ははかれるけど結局ソノ分
動力落とす結果になるから どっちとるかだよな
ハイブリッドなら極めてコンパクトで限定的な使い方が良いだろう
スズキの軽に付いてる奴なんかいいんじゃないの
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:31:51.50 ID:43ELm64Z0
>>849
モーターアシストでトルクが欲しい加減速が激しい時は、
バッテリーを保った方がいいのだろうけど、
結局、エネルギーは一定で、
燃焼して使うか、発電してから使うかの差なので、
結局一緒になりそうな気がしてきた。
モーターアシストでトルクが欲しい加減速が激しい時は、
バッテリーを保った方がいいのだろうけど、
結局、エネルギーは一定で、
燃焼して使うか、発電してから使うかの差なので、
結局一緒になりそうな気がしてきた。
>>845
何度も書くが、国内でさえ4%しか燃費優位性が無いのよ
それでサーキット一周ついてくのがやっとの動力。
同じ車両価格だったとしても、インサイトの方が優秀だよな
ただ広さという売れる為の要素が欠落しているけどな。
てか、安全性の話しじゃなかったかな？
何度も書くが、国内でさえ4%しか燃費優位性が無いのよ
それでサーキット一周ついてくのがやっとの動力。
同じ車両価格だったとしても、インサイトの方が優秀だよな
ただ広さという売れる為の要素が欠落しているけどな。
てか、安全性の話しじゃなかったかな？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:40:55.18 ID:mkKOzGPk0
追記した
Ｓ君(仮称)ペディア（名言編）
◆★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
（2012 トヨタベストファニーアワード受賞作）
（以下、2013 トヨタベストファニーアワードノミネート作）
◆俺は一貫してこう主張している。
◆俺様に何かをお願いしたいなら裸で踊れ。他人に労力を払わせるなら対価を支払え。
◆公道はサーキットじゃないんだ。レースしてるんじゃなくて移動しているんだ。
◆（プリウスで車中泊する際）エンジンは１時間に１回数分間起動するだけで心地よい室温を維持できる。
※Ｓ君脳内フィクションです。
◆すべる路面ですべるか抜けるかって… 結果に大きな違いが生じないとおもうんだが。
※Ｓ君(仮称)ペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
※Ｓ君(仮称)ペディアは(仮称)です、只今正式名称募集中です。
Ｓ君(仮称)ペディア（名言編）
◆★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
（2012 トヨタベストファニーアワード受賞作）
（以下、2013 トヨタベストファニーアワードノミネート作）
◆俺は一貫してこう主張している。
◆俺様に何かをお願いしたいなら裸で踊れ。他人に労力を払わせるなら対価を支払え。
◆公道はサーキットじゃないんだ。レースしてるんじゃなくて移動しているんだ。
◆（プリウスで車中泊する際）エンジンは１時間に１回数分間起動するだけで心地よい室温を維持できる。
※Ｓ君脳内フィクションです。
◆すべる路面ですべるか抜けるかって… 結果に大きな違いが生じないとおもうんだが。
※Ｓ君(仮称)ペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
※Ｓ君(仮称)ペディアは(仮称)です、只今正式名称募集中です。
853 ：詳しくは国沢まで：2013/01/02(水) 22:40:58.43 ID:qo9T+kUYP
■自動車評論家が現行プリウスの電子ロックをものの10分で解除され
車内から現金40万円カードから200万円盗難される
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html
>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html
>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。
車内から現金40万円カードから200万円盗難される
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html
>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html
>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。
>>850
燃焼発電はハイブリッドの肝じゃなく、回収だよね。
燃焼発電効率が良いって事はエンジン性能に委ねられるから
燃焼発電効率が良い＝ガソリン車の燃費も良くなる
電池性能モーター性能向上＝EVのネガが無くなる
ハイブリッド永遠に優位に立てない構図。
燃焼発電はハイブリッドの肝じゃなく、回収だよね。
燃焼発電効率が良いって事はエンジン性能に委ねられるから
燃焼発電効率が良い＝ガソリン車の燃費も良くなる
電池性能モーター性能向上＝EVのネガが無くなる
ハイブリッド永遠に優位に立てない構図。
S君 プリウスは随分先進的なようだけど
プリウスのバック方法って大丈夫なの？
http://minkara.carview.co.jp/en/car/toyota/prius/qa/unit139163/
ココで展開されているのと、似てますね。はぐらかしと嘘の横行。
プリウスのバック方法って大丈夫なの？
http://minkara.carview.co.jp/en/car/toyota/prius/qa/unit139163/
ココで展開されているのと、似てますね。はぐらかしと嘘の横行。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:00:43.44 ID:ukmQuV6j0
スロットル踏まずに・・・
ぷっ、脳内
ぷっ、脳内
専ブラって便利だね。
能無しコバエを非表示にできるから。
能無しコバエを非表示にできるから。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:19:03.46 ID:3fC8rpfl0
>>858
Ｓ君みたいな話題反らししか能が無い脳内オーナーには便利だねｗ
Ｓ君みたいな話題反らししか能が無い脳内オーナーには便利だねｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:19:56.11 ID:3fC8rpfl0
Ｓ君(仮称)ペディア（特徴編）
◆トヨタを晒す書き込みへの反応は異常なまでに迅速であるが、思いつきで書き込んでいるため数日前と真逆のことを言い始めることが多々ある。
例えば、ブレーキ欠陥に対する複数の国交省不具合報告に関しては｢俺のプリウスは問題ない｣とたった１例で問題なしと断言するが
衝突実験でのプリウスの安全性の低さを晒す書き込みに対しては｢1例で論じるのは馬鹿｣などと真逆の発言を行う。
◆一見すると高学歴を装ったような単語を並べるが、２～３レス書くうちに単語が繋がらない支離滅裂な文章となり低能を晒す。
この見かけ倒しなレスはレクサスを彷彿させると笑いを誘っている。
◆トヨタを晒す書き込みには｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣｢賠償請求｣などの単語を並べて犯罪行為であるとの脅迫をする。
しかしトヨタ晒しが｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣に該当することを証明するソースを求めてもそれに答えることはまずない。
◆火照ると１～２行の短文レスを３連投する。最近は４～５連投するケースも見受けられる。
無駄にレス数を増やすことで、不都合なスレを早く流そうとするセコい工作との説がある。
◆逆説で簡単に覆えされる程度の書き込みを得意げに行う。簡単に覆えされても、そのレスには一切応じず話題を反らしを始める。
◆｢他者を誹謗して利益を溢出させた場合その損害を請求される場合がありますよ。｣などと書き込みその数時間後には他者を誹謗する行為を行う。
◆不利な状況に陥った際、唐突に全く根拠無く決め付けを行う。
◆不都合な質問に対しては、答えないか的外れな返答をして答えたと主張する。
ぷぷっ
◆トヨタを晒す書き込みへの反応は異常なまでに迅速であるが、思いつきで書き込んでいるため数日前と真逆のことを言い始めることが多々ある。
例えば、ブレーキ欠陥に対する複数の国交省不具合報告に関しては｢俺のプリウスは問題ない｣とたった１例で問題なしと断言するが
衝突実験でのプリウスの安全性の低さを晒す書き込みに対しては｢1例で論じるのは馬鹿｣などと真逆の発言を行う。
◆一見すると高学歴を装ったような単語を並べるが、２～３レス書くうちに単語が繋がらない支離滅裂な文章となり低能を晒す。
この見かけ倒しなレスはレクサスを彷彿させると笑いを誘っている。
◆トヨタを晒す書き込みには｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣｢賠償請求｣などの単語を並べて犯罪行為であるとの脅迫をする。
しかしトヨタ晒しが｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣に該当することを証明するソースを求めてもそれに答えることはまずない。
◆火照ると１～２行の短文レスを３連投する。最近は４～５連投するケースも見受けられる。
無駄にレス数を増やすことで、不都合なスレを早く流そうとするセコい工作との説がある。
◆逆説で簡単に覆えされる程度の書き込みを得意げに行う。簡単に覆えされても、そのレスには一切応じず話題を反らしを始める。
◆｢他者を誹謗して利益を溢出させた場合その損害を請求される場合がありますよ。｣などと書き込みその数時間後には他者を誹謗する行為を行う。
◆不利な状況に陥った際、唐突に全く根拠無く決め付けを行う。
◆不都合な質問に対しては、答えないか的外れな返答をして答えたと主張する。
ぷぷっ
>>856
そうか、なら良かった。では次
例の暴走レクサスの件で止められなかった原因として
ボタンの三秒押し、ニュートラルにして七秒押し
と言う誠に先進的な機能が働いて暴走し続けたと言われていた。
さて、こんなとんでもない先進機能はどのように
役に立つのか教えて欲しい。
現時点では単に馬鹿に売るため。とか 先進的未来的というのを自慢するため。
という馬鹿の象徴のような理由しか見当たらない。
そうか、なら良かった。では次
例の暴走レクサスの件で止められなかった原因として
ボタンの三秒押し、ニュートラルにして七秒押し
と言う誠に先進的な機能が働いて暴走し続けたと言われていた。
さて、こんなとんでもない先進機能はどのように
役に立つのか教えて欲しい。
現時点では単に馬鹿に売るため。とか 先進的未来的というのを自慢するため。
という馬鹿の象徴のような理由しか見当たらない。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:34:40.80 ID:YstWymM80
昔からトヨタ(笑)車の脆弱さは異常w
死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)
脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外だw
死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)
脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外だw
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:37:39.86 ID:TSDwVbr10
このまえの鉄板事故のやつはプリウス？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:43:47.37 ID:YstWymM80
2013 Subaru Legacy small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y&NR=1
2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40
他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。
Aピラーの変形がトヨタ(笑)車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y&NR=1
2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40
他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。
Aピラーの変形がトヨタ(笑)車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:47:34.96 ID:YstWymM80
2013 Suzuki Kizashi small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
フロントを潰しやすくして衝撃を吸収すると言っても
これ見る限りだとドライバーにかなり影響あるだろ・・・
トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。
他社はトヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
遥かに安全性が高い。トヨタ(笑)車の脆弱さは最悪。
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
フロントを潰しやすくして衝撃を吸収すると言っても
これ見る限りだとドライバーにかなり影響あるだろ・・・
トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。
他社はトヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
遥かに安全性が高い。トヨタ(笑)車の脆弱さは最悪。
866 ：詳しくは国沢氏まで：2013/01/03(木) 02:18:29.80 ID:aQj+u0fAP
■自動車評論家が現行プリウスの電子ロックをものの10分で解除され
車内から現金40万円カードから200万円盗難される
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html
>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html
>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。
車内から現金40万円カードから200万円盗難される
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html
>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html
>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。
プリウス脆弱欠陥のデパートみたいな車だな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 04:37:16.31 ID:o0AjEkHG0
今、日本人が求めてる車は「乗り出し200万円以下、低燃費、かっこいい」 メーカーはいい加減気づけ！ - 社会
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-2325.html
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-2325.html
JNCAP 自動車アセスメント - 衝突安全性能試験見ると
プリウスの安全性はさほど嘆かわしいもんじゃない。
つまり馬鹿がデータを正しく読めなかったてこと。
捻じ曲げ解釈お疲れさん。
プリウスの安全性はさほど嘆かわしいもんじゃない。
つまり馬鹿がデータを正しく読めなかったてこと。
捻じ曲げ解釈お疲れさん。
>>869
サル顔の軽自動車がいいんじゃね？おまえさんには。
サル顔の軽自動車がいいんじゃね？おまえさんには。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:34:34.19 ID:i+ll0kPK0
>>866
鍵かけ忘れただけじゃないの／ボソ
鍵かけ忘れただけじゃないの／ボソ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:58:36.25 ID:6qhUj7340
>>870に>>628理論をあてはめると…
『S君＝馬鹿』が成立する。
自爆ﾜﾗｴﾙ
>628 ：S：2012/12/31(月) 07:54:41.01 ID:ieJKkS6C0
>単一の部品ならともかく衝突実験を1例で論じるのは馬鹿。
>870 ：S：2013/01/03(木) 06:22:20.40 ID:kXVIEpr70
>JNCAP 自動車アセスメント - 衝突安全性能試験見ると
>プリウスの安全性はさほど嘆かわしいもんじゃない。
『S君＝馬鹿』が成立する。
自爆ﾜﾗｴﾙ
>628 ：S：2012/12/31(月) 07:54:41.01 ID:ieJKkS6C0
>単一の部品ならともかく衝突実験を1例で論じるのは馬鹿。
>870 ：S：2013/01/03(木) 06:22:20.40 ID:kXVIEpr70
>JNCAP 自動車アセスメント - 衝突安全性能試験見ると
>プリウスの安全性はさほど嘆かわしいもんじゃない。
HIGHWAY SAFETY RESEARCH & COMMUNICATIONSのP評価は過去のモデルだし、
このデータからプリウスが低評価だと思わせようとしても無理。
G評価からは真逆の結論しか出ない。
これを根拠にプリウスの脆弱性を主張するんだからオマエは馬鹿丸出しだ。
このデータからプリウスが低評価だと思わせようとしても無理。
G評価からは真逆の結論しか出ない。
これを根拠にプリウスの脆弱性を主張するんだからオマエは馬鹿丸出しだ。
イモビカッターを根拠にプリウスが危険というのもアホウ。
イモビの問題をプリウスの問題にという恣意に満ちた誘導。
オマエは口を開けば常に馬脚を呈する大変気の毒な馬鹿。
イモビの問題をプリウスの問題にという恣意に満ちた誘導。
オマエは口を開けば常に馬脚を呈する大変気の毒な馬鹿。
>>870
>さほど嘆かわしいもんじゃない
JNCAP以外は、完敗で JNCAPでさえ嘆かわしい部分もあるって
書いちゃったね。
>捻じ曲げ解釈
>>872
>>874
>>875
三連自爆攻撃ですか・・・凄い破壊力だね。
まさにSクラス
>さほど嘆かわしいもんじゃない
JNCAP以外は、完敗で JNCAPでさえ嘆かわしい部分もあるって
書いちゃったね。
>捻じ曲げ解釈
>>872
>>874
>>875
三連自爆攻撃ですか・・・凄い破壊力だね。
まさにSクラス
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:08:53.35 ID:CMYyzqkD0
トヨタ(笑)車の脆弱さは異常w
イモビシステムは欠陥
しかも、イモビカッターを横流しwww
そして、1秒間スッポ抜ける欠陥ブレーキ
それから、錫ウィスカで突然に暴走する欠陥アクセル。
異常と欠陥のオンパレートの欠陥博覧会のプリウスwwwwwwwww
イモビシステムは欠陥
しかも、イモビカッターを横流しwww
そして、1秒間スッポ抜ける欠陥ブレーキ
それから、錫ウィスカで突然に暴走する欠陥アクセル。
異常と欠陥のオンパレートの欠陥博覧会のプリウスwwwwwwwww
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:12:52.55 ID:CMYyzqkD0
アクセルを全開にすると僅か2糞程度で干上がり充電をし始めるトヨタ(笑)の欠陥車プリウス。
と登坂が苦手で、バックも苦手、制動も苦手。コーナリングも苦手。
干上がってしまうと、ただのシステムとバッテリーの荷物を背負った1000cc未満の運動性の車。
これは粗大塵ですね。
と登坂が苦手で、バックも苦手、制動も苦手。コーナリングも苦手。
干上がってしまうと、ただのシステムとバッテリーの荷物を背負った1000cc未満の運動性の車。
これは粗大塵ですね。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:15:22.86 ID:CMYyzqkD0
2013 Suzuki Kizashi small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
フロントを潰しやすくして衝撃を吸収すると言っても
これ見る限りだとドライバーにかなり影響あるだろ・・・
トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。
他社はトヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
遥かに安全性が高い。トヨタ(笑)車の脆弱さは最悪。
プリウスとは、インサイトより僅か4%の燃費向上のためには「命も削る欠陥粗悪品車」です。
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
フロントを潰しやすくして衝撃を吸収すると言っても
これ見る限りだとドライバーにかなり影響あるだろ・・・
トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。
他社はトヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
遥かに安全性が高い。トヨタ(笑)車の脆弱さは最悪。
プリウスとは、インサイトより僅か4%の燃費向上のためには「命も削る欠陥粗悪品車」です。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:52:20.29 ID:CMYyzqkD0
Sって、本当に馬鹿で嘘吐きだなw
在日朝鮮人なのが丸分かり。→「ID:kXVIEpr70」
在日朝鮮人なのが丸分かり。→「ID:kXVIEpr70」
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:57:07.62 ID:qfn8x7mw0
頓珍漢のがいいかな。
エコカーをサーキットで全開走行させた結果でユーザーが車を選ぶ訳ではないのに。
まさに頓珍漢。
まさに頓珍漢。
そんな思考しか出来ない奴は鼻つまみ者かな。
実社会でも不自由してるんでしょ。
あ、実社会には出てない人だね、引きこもりとか無職とか。
なら車なんていらないよね。
実社会でも不自由してるんでしょ。
あ、実社会には出てない人だね、引きこもりとか無職とか。
なら車なんていらないよね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:35:15.13 ID:CMYyzqkD0
Sって、本当に馬鹿で嘘吐きだなw
在日朝鮮人なのが丸分かり。→「ID:kXVIEpr70」
>エコカーをサーキットで全開走行させた結果でユーザーが車を選ぶ訳ではないのに。
高速道路で長い坂を登ってもありえるし、トンネル崩落で逃げて助かったサバイバーのWRXもあるし・・・。
在日朝鮮人なのが丸分かり。→「ID:kXVIEpr70」
>エコカーをサーキットで全開走行させた結果でユーザーが車を選ぶ訳ではないのに。
高速道路で長い坂を登ってもありえるし、トンネル崩落で逃げて助かったサバイバーのWRXもあるし・・・。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:36:55.03 ID:CMYyzqkD0
>もしもガソリンの使用料を一律にするレースがあったら面白いな。
それでもプリウスは軽以下ｗ
http://carlifenavi.com/enenpi/
それから、ル・マンは元々は支給される燃料の総量規制がありましたよ。
それでもプリウスは軽以下ｗ
http://carlifenavi.com/enenpi/
それから、ル・マンは元々は支給される燃料の総量規制がありましたよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:38:36.30 ID:CMYyzqkD0
トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。
他社はトヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
遥かに安全性が高い。トヨタ(笑)車の脆弱さは最悪。
プリウスとは、インサイトより僅か4%の燃費向上のためには「命も削る欠陥粗悪品車」
スバルの軽四プレオと衝突しても、プリウスは潰れ負けして死亡していましたね。
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。
他社はトヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
遥かに安全性が高い。トヨタ(笑)車の脆弱さは最悪。
プリウスとは、インサイトより僅か4%の燃費向上のためには「命も削る欠陥粗悪品車」
スバルの軽四プレオと衝突しても、プリウスは潰れ負けして死亡していましたね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 12:19:04.19 ID:CMYyzqkD0
記者のインプ 長年乗ってた愛車みたいだね 先日メンテしたばっかりみたいだ
http://bfaction.exblog.jp/18221229/
今朝、笹子トンネルで崩落事故が起きた時、
当社のお得意様がまさに崩落の瞬間に遭遇した。
先日リフレッシュメンテナンスでお預かりしたばかりのクルマだった
ずっと愛着を持ってつきあってきたインプレッサが守ってくれたとしか思えない。
http://mainichi.jp/graph/2012/12/02/20121202k0000e040116000c/image/028.jpg
笹子トンネル、崩落する天井をかきわけながら危機一髪で突破したインプレッサ。
スバルのキャビンが頑丈だってのは聞いてたが。
それに引き換え、トヨタ(笑)車ときたらいかに脆弱で激しく潰れて死に易い事かw
朝鮮車未満の脆弱さw もうお笑いのネタだよ。
http://bfaction.exblog.jp/18221229/
今朝、笹子トンネルで崩落事故が起きた時、
当社のお得意様がまさに崩落の瞬間に遭遇した。
先日リフレッシュメンテナンスでお預かりしたばかりのクルマだった
ずっと愛着を持ってつきあってきたインプレッサが守ってくれたとしか思えない。
http://mainichi.jp/graph/2012/12/02/20121202k0000e040116000c/image/028.jpg
笹子トンネル、崩落する天井をかきわけながら危機一髪で突破したインプレッサ。
スバルのキャビンが頑丈だってのは聞いてたが。
それに引き換え、トヨタ(笑)車ときたらいかに脆弱で激しく潰れて死に易い事かw
朝鮮車未満の脆弱さw もうお笑いのネタだよ。
この板を使って己の馬鹿さを披露したね。
ごくろーさん。
物事の多様性を理解できないなら話にならんよ。
今度は自分でプリウス叩きのスレでも作って
どれほどの理解者が集まるのか試してみてはどうだ？
馬鹿見たさに立ち寄ってやるよ。
ごくろーさん。
物事の多様性を理解できないなら話にならんよ。
今度は自分でプリウス叩きのスレでも作って
どれほどの理解者が集まるのか試してみてはどうだ？
馬鹿見たさに立ち寄ってやるよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:50:54.35 ID:6qhUj7340
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:23:20.15 ID:6EynYqCp0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:29:30.03 ID:6qhUj7340
脳内オーナーＳ君の自己紹介レス見ぃ～つけたｗ
>887 ：S：2013/01/03(木) 11:23:11.46 ID:kXVIEpr70
>そんな思考しか出来ない奴は鼻つまみ者かな。
>実社会でも不自由してるんでしょ。
>あ、実社会には出てない人だね、引きこもりとか無職とか。
>なら車なんていらないよね。
>887 ：S：2013/01/03(木) 11:23:11.46 ID:kXVIEpr70
>そんな思考しか出来ない奴は鼻つまみ者かな。
>実社会でも不自由してるんでしょ。
>あ、実社会には出てない人だね、引きこもりとか無職とか。
>なら車なんていらないよね。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:56:22.64 ID:aNgU3AA70
Ｓ君(仮称)ペディア（特徴編）より抜粋
◆トヨタを晒す書き込みへの反応は異常なまでに迅速であるが、思いつきで書き込んでいるため数日前と真逆のことを言い始めることが多々ある。
例えば、ブレーキ欠陥に対する複数の国交省不具合報告に関しては｢俺のプリウスは問題ない｣とたった１例で問題なしと断言するが
衝突実験でのプリウスの安全性の低さを晒す書き込みに対しては｢1例で論じるのは馬鹿｣などと真逆の発言を行う。
◆一見すると高学歴を装ったような単語を並べるが、２～３レス書くうちに単語が繋がらない支離滅裂な文章となり低能を晒す。
この見かけ倒しなレスはレクサスを彷彿させると笑いを誘っている。
◆トヨタを晒す書き込みへの反応は異常なまでに迅速であるが、思いつきで書き込んでいるため数日前と真逆のことを言い始めることが多々ある。
例えば、ブレーキ欠陥に対する複数の国交省不具合報告に関しては｢俺のプリウスは問題ない｣とたった１例で問題なしと断言するが
衝突実験でのプリウスの安全性の低さを晒す書き込みに対しては｢1例で論じるのは馬鹿｣などと真逆の発言を行う。
◆一見すると高学歴を装ったような単語を並べるが、２～３レス書くうちに単語が繋がらない支離滅裂な文章となり低能を晒す。
この見かけ倒しなレスはレクサスを彷彿させると笑いを誘っている。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:58:49.10 ID:6EynYqCp0
これだけは間違いない真実
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。
両者共に「恥」という概念そのものを知らない。
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人で桶 !
トヨタ(笑)財団が、朝鮮支援をしている関係で利害関係が一致しているんだ。
在日朝鮮人は、日本人に見られたくてトヨタが大好きだw
Sもその中の1人なんだろ。
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。
両者共に「恥」という概念そのものを知らない。
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人で桶 !
トヨタ(笑)財団が、朝鮮支援をしている関係で利害関係が一致しているんだ。
在日朝鮮人は、日本人に見られたくてトヨタが大好きだw
Sもその中の1人なんだろ。
899 ：詳しくは国沢氏まで：2013/01/03(木) 16:30:11.47 ID:aQj+u0fAP
■自動車評論家が現行プリウスの電子ロックをものの10分で解除され
車内から現金40万円カードから200万円盗難される
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html
>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html
>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。
車内から現金40万円カードから200万円盗難される
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html
>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html
>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。
>>886
俺は、ミニに完敗していたらCR-Zよりミニにしていたな
モード燃費でクルマを選ぶ馬鹿よりマトモでしょ
CR-Z 16.66km/L
プリウス 18.77km/L
ミニ 13.70km/
CRプリ 燃費差一割ちょっとですか・・・ふ～ん
CRミニ 二割弱ですけどね。
ちなみに君等の大好きな品質評価のプラントアワードでプラチナ
CR-Zの工場なんだよ。
5LAPsだってw プリウスなんてとてもだね
http://www.youtube.com/watch?v=Vt_r0oMZqZs
しかし、CR後半の方が速いってどうなってんだ・・・
THSと真逆だね。
ところで、サーキットで全開走行させた結果じゃなくても
色々問題山積のプリウスのようだけど、全くお返事が無いんだが？
三秒押し 七秒押し 一時間に一回 バック ブレーキ等
俺は、ミニに完敗していたらCR-Zよりミニにしていたな
モード燃費でクルマを選ぶ馬鹿よりマトモでしょ
CR-Z 16.66km/L
プリウス 18.77km/L
ミニ 13.70km/
CRプリ 燃費差一割ちょっとですか・・・ふ～ん
CRミニ 二割弱ですけどね。
ちなみに君等の大好きな品質評価のプラントアワードでプラチナ
CR-Zの工場なんだよ。
5LAPsだってw プリウスなんてとてもだね
http://www.youtube.com/watch?v=Vt_r0oMZqZs
しかし、CR後半の方が速いってどうなってんだ・・・
THSと真逆だね。
ところで、サーキットで全開走行させた結果じゃなくても
色々問題山積のプリウスのようだけど、全くお返事が無いんだが？
三秒押し 七秒押し 一時間に一回 バック ブレーキ等
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:20:55.27 ID:p9LL0oGA0
S君
>エンジンは１時間に１回数分間
>起動するだけで心地よい室温を維持できる。
って脳内仕様プリウスの言い訳もよろしくなｗ
>エンジンは１時間に１回数分間
>起動するだけで心地よい室温を維持できる。
って脳内仕様プリウスの言い訳もよろしくなｗ
反証が欲しいなら試乗して自分で確かめてみな。
プリウスを論じるのにプリウスで確かめないで妄想してばかりだ。
オマエの机上の空論はオマエの禿げ頭のように「不毛」だ。
現実に言えることはオマエが馬鹿な決めつけ論者だってこと。
プリウスを論じるのにプリウスで確かめないで妄想してばかりだ。
オマエの机上の空論はオマエの禿げ頭のように「不毛」だ。
現実に言えることはオマエが馬鹿な決めつけ論者だってこと。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:21:07.73 ID:p9LL0oGA0
あれっ
自称プリウスオーナーのS君
証明出来ないのかなｗ
いやぁ、俺も検証したいんだけどさー、車中泊なんて試乗じゃ検証出来ないんだよｗ
で、自称プリウスオーナーのS君に証明して欲しい訳よｗ
S君が言い出したことなんだから証明出来ないはずないんだけどなｗ
やっぱ脳内オーナーだから証明出来ないのかなｗ
自称プリウスオーナーのS君
証明出来ないのかなｗ
いやぁ、俺も検証したいんだけどさー、車中泊なんて試乗じゃ検証出来ないんだよｗ
で、自称プリウスオーナーのS君に証明して欲しい訳よｗ
S君が言い出したことなんだから証明出来ないはずないんだけどなｗ
やっぱ脳内オーナーだから証明出来ないのかなｗ
俺様を論破したいなら反証は自分で揃えろ。
俺は実体験で話をしているんだから揺ぎ無い事実に基づいている。
そもそもコテも使えないコソコソした奴の話なんて信じられないね。ハゲ！
俺は実体験で話をしているんだから揺ぎ無い事実に基づいている。
そもそもコテも使えないコソコソした奴の話なんて信じられないね。ハゲ！
>>902
プリウスの冬とS君のコメント どっちが寒いかな？
http://www.dds-inc.co.jp/index.php?Itemid=90&id=243000&option=com_content&task=view
このハイブリッドは、捨てるもの減らしていったら寒くなっちゃった。
あらら・・
ガラスを空気層入り二重ガラスにして断熱性上げるか、
標準装備で、ひざ掛け毛布つけるか、
次はプリウスの抜けとS君の抜け どっちが酷い？
を御送りします。
プリウスの冬とS君のコメント どっちが寒いかな？
http://www.dds-inc.co.jp/index.php?Itemid=90&id=243000&option=com_content&task=view
このハイブリッドは、捨てるもの減らしていったら寒くなっちゃった。
あらら・・
ガラスを空気層入り二重ガラスにして断熱性上げるか、
標準装備で、ひざ掛け毛布つけるか、
次はプリウスの抜けとS君の抜け どっちが酷い？
を御送りします。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:53:51.09 ID:p9LL0oGA0
904 ：S：2013/01/03(木) 19:34:07.92 ID:kXVIEpr70
>俺様を論破したいなら反証は自分で揃えろ。
明日にはブーメランになりそうｗ
>俺は実体験で話をしているんだから揺ぎ無い事実に基づいている。
だからー、その実体験の証明を求めてんのｗ
理解力が著しく低いのかなｗ
それとも脳内オーナーだから証明出来ないのかなｗ
>そもそもコテも使えないコソコソした奴の話なんて信じられないね。ハゲ！
そういうオマエのコテはまだ一週間も経ってないｗ
>俺様を論破したいなら反証は自分で揃えろ。
明日にはブーメランになりそうｗ
>俺は実体験で話をしているんだから揺ぎ無い事実に基づいている。
だからー、その実体験の証明を求めてんのｗ
理解力が著しく低いのかなｗ
それとも脳内オーナーだから証明出来ないのかなｗ
>そもそもコテも使えないコソコソした奴の話なんて信じられないね。ハゲ！
そういうオマエのコテはまだ一週間も経ってないｗ
反論したいなら自ら反証を収集するべき。
俺は事実を1例示してやっただけ。
たった1例の事実を否定すればよいのだ。
コテも付けられない「ほら吹き」には土台無理な事かもな。
俺は事実を1例示してやっただけ。
たった1例の事実を否定すればよいのだ。
コテも付けられない「ほら吹き」には土台無理な事かもな。
>>905
俺のプリウスは今のところ抜けていない。
抜けてるのはオマエの禿げ頭とその頭髪だろ。ぷ。
暖房で車中泊はまだやってないが、エンジンが熱源となると
もう少しエンジンがかかる回数が増えるんだろうな。
俺のプリウスは今のところ抜けていない。
抜けてるのはオマエの禿げ頭とその頭髪だろ。ぷ。
暖房で車中泊はまだやってないが、エンジンが熱源となると
もう少しエンジンがかかる回数が増えるんだろうな。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:16:48.53 ID:p9LL0oGA0
あれっ、ヨタ糞君十八番の「悪魔の証明」かなｗ
またブーメランｗ
ぷっ
やっぱり脳内オーナーには土台無理な質問だったみたいだねｗ
自分で言い出したことの証明もできず苦しい言い訳続けても傷口広がってるだけにしか映らないｗ
またブーメランｗ
ぷっ
やっぱり脳内オーナーには土台無理な質問だったみたいだねｗ
自分で言い出したことの証明もできず苦しい言い訳続けても傷口広がってるだけにしか映らないｗ
バックに関して言えば
俺の職場の駐車場は広くてとても雪かきができない。
雪が20cmほど積もったらプリウスで往復して丁寧に踏んで固めるんだが、
特にスタックすることは無いし駆動力不足を感じたことは無い。
早朝でもEVモードで静かに作業できる。
俺の職場の駐車場は広くてとても雪かきができない。
雪が20cmほど積もったらプリウスで往復して丁寧に踏んで固めるんだが、
特にスタックすることは無いし駆動力不足を感じたことは無い。
早朝でもEVモードで静かに作業できる。
さてと、無芸無能なコテ無しのハゲはあぼーんしとこうかな。
修行を積んで来い。
修行を積んで来い。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:23:28.65 ID:p9LL0oGA0
>908 ：S：2013/01/03(木) 20:11:04.21 ID:kXVIEpr70
>暖房で車中泊はまだやってないが、エンジンが熱源となると
>もう少しエンジンがかかる回数が増えるんだろうな。
S君随分とトーンダウンしたね。
敗北宣言ということでいいのかな？ｗ
>暖房で車中泊はまだやってないが、エンジンが熱源となると
>もう少しエンジンがかかる回数が増えるんだろうな。
S君随分とトーンダウンしたね。
敗北宣言ということでいいのかな？ｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:29:42.74 ID:p9LL0oGA0
>910 ：S：2013/01/03(木) 20:21:03.49 ID:kXVIEpr70
>早朝でもEVモードで静かに作業できる。
そうか、雪が積もるような寒い日の早朝でもエアコン不要なのかｗ
脳内とは恐ろしいものだなｗ
>早朝でもEVモードで静かに作業できる。
そうか、雪が積もるような寒い日の早朝でもエアコン不要なのかｗ
脳内とは恐ろしいものだなｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:39:50.13 ID:p9LL0oGA0
脳内オーナー確定のS君ｗ
見てんだろｗ
涙目でｗ
ぷぷっ
見てんだろｗ
涙目でｗ
ぷぷっ
>>910
なんだ、車中泊の次は雪かきですか・・・
プリウスってなんでもできるんだね。
ところで、登坂で軽とおっかけっこしたり、車中泊したり
ゆきかきしたり そんなので30km/hのアベレージ本当に出るの？
俺のCR-Z おっかけっこも雪かきもしないけど14とかそんなもんだよ。
プリウス乗ってる夢でも見てたんじゃないの？
それとも精神疾患なのかな？ 一度病院へ行った方が良いよ。
なんだ、車中泊の次は雪かきですか・・・
プリウスってなんでもできるんだね。
ところで、登坂で軽とおっかけっこしたり、車中泊したり
ゆきかきしたり そんなので30km/hのアベレージ本当に出るの？
俺のCR-Z おっかけっこも雪かきもしないけど14とかそんなもんだよ。
プリウス乗ってる夢でも見てたんじゃないの？
それとも精神疾患なのかな？ 一度病院へ行った方が良いよ。
S君は結構大変みたいだな。広過ぎる駐車場に早朝の雪か・・・
なら尚更インサイトがいいみたいだよ。
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-476995/
今回の北海道試乗会では、いろいろなホンダ車に乗れたのですが、感心したクルマの1台がインサイト
http://response.jp/article/2010/02/17/136525.html
ホンダ インサイト、雪国で意外な人気の理由
プリウスの本領発揮
http://www.youtube.com/watch?v=CxAeQt1mAAg
邪魔だし危ないね。S君とこより雪少ないみたいじゃい
http://www.youtube.com/watch?v=aGqFJqMCUWw
なら尚更インサイトがいいみたいだよ。
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-476995/
今回の北海道試乗会では、いろいろなホンダ車に乗れたのですが、感心したクルマの1台がインサイト
http://response.jp/article/2010/02/17/136525.html
ホンダ インサイト、雪国で意外な人気の理由
プリウスの本領発揮
http://www.youtube.com/watch?v=CxAeQt1mAAg
邪魔だし危ないね。S君とこより雪少ないみたいじゃい
http://www.youtube.com/watch?v=aGqFJqMCUWw
雪かきすると燃費はガタ落ち。
坂道全開も燃費はガタ落ち。
ゆっくり加速
慣性走行維持
エアコン付けない
回生ブレーキすら極力使わない
平坦なルートを選ぶ
まあこんな努力をしてれば出るんじゃね？
坂道全開も燃費はガタ落ち。
ゆっくり加速
慣性走行維持
エアコン付けない
回生ブレーキすら極力使わない
平坦なルートを選ぶ
まあこんな努力をしてれば出るんじゃね？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:27:47.57 ID:p9LL0oGA0
>回生ブレーキすら極力使わない
S君の脳内仕様プリウスは充電も不要らしいなｗ
哀れS君、脳内オーナー確定ｗ
合掌ｗ
S君の脳内仕様プリウスは充電も不要らしいなｗ
哀れS君、脳内オーナー確定ｗ
合掌ｗ
>>919
プリウスの妙味は慣性走行の維持にあるのだ。
まるで自転車のように漕いで休んで進んでゆく。
ロスりーな加減速を避けるために車間距離を十分開ける。
回生するときもできるだけ時間をかけてゆっくり充電する。
ホンダは走行中にエンジンは停止できるのか？
プリウスの妙味は慣性走行の維持にあるのだ。
まるで自転車のように漕いで休んで進んでゆく。
ロスりーな加減速を避けるために車間距離を十分開ける。
回生するときもできるだけ時間をかけてゆっくり充電する。
ホンダは走行中にエンジンは停止できるのか？
つか、回生こそハイブリッドの核だろ
それなるべく使わないテクニック？
訳解らんな・・・
それなるべく使わないテクニック？
訳解らんな・・・
>>922
たとえば坂道のふもとからEVモードで登り詰め、
充電しながら下ってもプリウスでは1/3程度しか回収できない。
つまりエンジンの出力をモーターで取り戻せるのは
1/3程度ってことだからできる限り運動エネルギーを
電気に変換しないほうが効率的なのだ。
たとえば坂道のふもとからEVモードで登り詰め、
充電しながら下ってもプリウスでは1/3程度しか回収できない。
つまりエンジンの出力をモーターで取り戻せるのは
1/3程度ってことだからできる限り運動エネルギーを
電気に変換しないほうが効率的なのだ。
>>921
>慣性走行の維持
MTならいくらでもできるじゃない。
慣性走行維持と
回生ブレーキすら極力使わない って一緒の事だろ
君は面白いな
>ホンダは走行中にエンジンは停止
できません。やったら4%位の差 抜いちゃうね
>慣性走行の維持
MTならいくらでもできるじゃない。
慣性走行維持と
回生ブレーキすら極力使わない って一緒の事だろ
君は面白いな
>ホンダは走行中にエンジンは停止
できません。やったら4%位の差 抜いちゃうね
>>924
S2000に乗っていたころは下り坂でクラッチ踏んで燃費を稼いでいたけど、
プリウスの場合は走行中にアイドリングすら止まる。
プリウスの特徴は走行中およそ半分の時間はエンジンが停止している感覚だ。
燃費向上の要はエンジン停止状態での慣性走行だ。
S2000に乗っていたころは下り坂でクラッチ踏んで燃費を稼いでいたけど、
プリウスの場合は走行中にアイドリングすら止まる。
プリウスの特徴は走行中およそ半分の時間はエンジンが停止している感覚だ。
燃費向上の要はエンジン停止状態での慣性走行だ。
そもそもレシプロエンジンのフリクションロスは半端じゃない。
普通の車はそれを回してエネルギーを捨てているわけだが、
一部の車はクルーズモードでフリクションロスを抑えているね。
普通の車はそれを回してエネルギーを捨てているわけだが、
一部の車はクルーズモードでフリクションロスを抑えているね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:58:12.84 ID:p9LL0oGA0
>923 ：S：2013/01/03(木) 21:39:27.97 ID:kXVIEpr70
>たとえば坂道のふもとからEVモードで登り詰め、
プリウスにＥＶモードで坂を登り詰めるだけのパワーとバッテリー容量があるとでも？ｗ
>できる限り運動エネルギーを電気に変換しないほうが効率的なのだ。
てことはプリウスのバッテリーはただの重りってことになるんだけど
書けば書くほどに支離滅裂なレスとなる・・・
Ｓ君はもう限界みてーだなｗ
早めに病院行った方がいいぞｗ
>たとえば坂道のふもとからEVモードで登り詰め、
プリウスにＥＶモードで坂を登り詰めるだけのパワーとバッテリー容量があるとでも？ｗ
>できる限り運動エネルギーを電気に変換しないほうが効率的なのだ。
てことはプリウスのバッテリーはただの重りってことになるんだけど
書けば書くほどに支離滅裂なレスとなる・・・
Ｓ君はもう限界みてーだなｗ
早めに病院行った方がいいぞｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:58:20.11 ID:pd5pOoh00
こんな欠陥ブレーキと欠陥アクセルの
潰れて死に易い脆弱な欠陥車に家族の命を預けるのは馬鹿だけでしょう。
潰れて死に易い脆弱な欠陥車に家族の命を預けるのは馬鹿だけでしょう。
プリウスの場合運転手の努力でエンジンオンのタイミングを
最小限にコントロールできる、まるでストラテジゲームなのだ。
そうそう、俺は冬場はフロントグリルをすべて塞いで熱損失を
最小限にとどめるようにしている。
最小限にコントロールできる、まるでストラテジゲームなのだ。
そうそう、俺は冬場はフロントグリルをすべて塞いで熱損失を
最小限にとどめるようにしている。
なんか燃費の為に凄まじい努力してるようだけど
現実に燃費差は4%ってんだから、可哀想だな。
S君のコメント見てるとTHSのテクノロジーって
俺の想像以上に悲惨に思えて来た
現実に燃費差は4%ってんだから、可哀想だな。
S君のコメント見てるとTHSのテクノロジーって
俺の想像以上に悲惨に思えて来た
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:04:44.96 ID:pd5pOoh00
こんな欠陥ブレーキと欠陥アクセルの潰れて死に易い脆弱なトヨタ(笑)の欠陥車に、
お金を支払ってまで家族の命を預けるのは馬鹿だけでしょう。
お金を支払ってまで家族の命を預けるのは馬鹿だけでしょう。
俺の場合30km/lを下回った事が無い。
調子がいい時は長距離で40km/lだ。
インサイトではどう頑張っても出せないんじゃないか？
調子がいい時は長距離で40km/lだ。
インサイトではどう頑張っても出せないんじゃないか？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:09:42.97 ID:p9LL0oGA0
◆◆◆◆本日のＳ君の妄想名言集◆◆◆◆
・（燃費向上のためには）回生ブレーキすら極力使わない
・坂道のふもとからEVモードで登り詰め・・・
←リアルのプリウスでは不可能ｗ
・できる限り運動エネルギーを電気に変換しないほうが効率的なのだ
←ＨＶ車の存在意義が無いｗ
・（燃費向上のためには）回生ブレーキすら極力使わない
・坂道のふもとからEVモードで登り詰め・・・
←リアルのプリウスでは不可能ｗ
・できる限り運動エネルギーを電気に変換しないほうが効率的なのだ
←ＨＶ車の存在意義が無いｗ
>>933
知らん・・・
オマエの理屈を使えば 省エネ家電を買って来て
省エネの為に、使用を控えるか 性能を落として使用して
省エネして下さいってのと同じ。
冷蔵庫の開け閉めするのを少なくして、一気に外に食材
放り出しておく馬鹿主婦みたいなw
知らん・・・
オマエの理屈を使えば 省エネ家電を買って来て
省エネの為に、使用を控えるか 性能を落として使用して
省エネして下さいってのと同じ。
冷蔵庫の開け閉めするのを少なくして、一気に外に食材
放り出しておく馬鹿主婦みたいなw
プリウスは高速道路など充電の必要が無い状況ではTHSにより発電機への
トルクが配分されなくなるようで、平地で70～80km/hで走行していると
瞬間燃費がフルスケールの40km/lを示し続ける。
アトキンソンサイクルエンジンと動力伝達系の基本性能が良いためで、
単に回生をモーターで利用するだけのポンづけハイブリッドとは
その構造が全く異なる。
トルクが配分されなくなるようで、平地で70～80km/hで走行していると
瞬間燃費がフルスケールの40km/lを示し続ける。
アトキンソンサイクルエンジンと動力伝達系の基本性能が良いためで、
単に回生をモーターで利用するだけのポンづけハイブリッドとは
その構造が全く異なる。
★できる限り運動エネルギーを電気に変換しないほうが効率的★
これを上回る トヨタベストファニーアワードって有るのか？
S君 おそるべし
これを上回る トヨタベストファニーアワードって有るのか？
S君 おそるべし
プリウスは理解して操るほどに知的好奇心を擽られる車なのだ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:24:44.16 ID:pd5pOoh00
皮被り
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など３車種が３番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だった。
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など３車種が３番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だった。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:24:49.03 ID:p9LL0oGA0
>936 ：S：2013/01/03(木) 22:18:38.47 ID:kXVIEpr70
>平地で70～80km/hで走行していると瞬間燃費がフルスケールの40km/lを示し続ける。
リアルのプリウスは時速72km/hで強制的にエンジンが起動しますｗ
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=49009;id=prius3x#atop
どうやら、Ｓ君の脳内仕様プリウスは違うらしいｗ
>平地で70～80km/hで走行していると瞬間燃費がフルスケールの40km/lを示し続ける。
リアルのプリウスは時速72km/hで強制的にエンジンが起動しますｗ
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=49009;id=prius3x#atop
どうやら、Ｓ君の脳内仕様プリウスは違うらしいｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:25:36.40 ID:pd5pOoh00
■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★
悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。
＼(^o^)／ 現行プリウスも欠陥車ですよ!
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★
悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。
＼(^o^)／ 現行プリウスも欠陥車ですよ!
車の楽しみ方は千差万別。
乗り継いできた全ての車たちを愛しているが、
プリウスは今の俺にぴったりくるね。
乗り継いできた全ての車たちを愛しているが、
プリウスは今の俺にぴったりくるね。
>>938
理解してると書く割りには、俺たちの質問はスルーだね。
理解してると書く割りには、俺たちの質問はスルーだね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:30:37.95 ID:pd5pOoh00
トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようだw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
命の価値が低い間引かれるべき人たちの選択肢としては良いと思う。
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
命の価値が低い間引かれるべき人たちの選択肢としては良いと思う。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:39:56.38 ID:p9LL0oGA0
そろそろ、Ｓ君の期待通りにスレが流れそうだからまとめてみた
～次スレにコピペしたいＳ君名言集～
Ｓ君(仮称)ペディア（名言編）
◆★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
（2012 トヨタベストファニーアワード受賞作）
（以下、2013 トヨタベストファニーアワードノミネート作）
◆俺は一貫してこう主張している。
◆俺様に何かをお願いしたいなら裸で踊れ。他人に労力を払わせるなら対価を支払え。
◆公道はサーキットじゃないんだ。レースしてるんじゃなくて移動しているんだ。
◆（プリウスで車中泊する際）エンジンは１時間に１回数分間起動するだけで心地よい室温を維持できる。
※Ｓ君脳内フィクションです。
◆すべる路面ですべるか抜けるかって… 結果に大きな違いが生じないとおもうんだが。
◆（燃費向上のためには）回生ブレーキすら極力使わない
◆坂道のふもとからEVモードで登り詰め・・・ （注）リアルのプリウスでは不可能
◆できる限り運動エネルギーを電気に変換しないほうが効率的なのだ
◆平地で70～80km/hで走行していると瞬間燃費がフルスケールの40km/lを示し続ける。
(注)リアルのプリウスは時速72km/hで強制的にエンジン起動
※Ｓ君(仮称)ペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
※Ｓ君(仮称)ペディアは(仮称)です、只今正式名称募集中です。
～次スレにコピペしたいＳ君名言集～
Ｓ君(仮称)ペディア（名言編）
◆★1例で論じるのは馬鹿「俺のプリウスは問題ない」★
（2012 トヨタベストファニーアワード受賞作）
（以下、2013 トヨタベストファニーアワードノミネート作）
◆俺は一貫してこう主張している。
◆俺様に何かをお願いしたいなら裸で踊れ。他人に労力を払わせるなら対価を支払え。
◆公道はサーキットじゃないんだ。レースしてるんじゃなくて移動しているんだ。
◆（プリウスで車中泊する際）エンジンは１時間に１回数分間起動するだけで心地よい室温を維持できる。
※Ｓ君脳内フィクションです。
◆すべる路面ですべるか抜けるかって… 結果に大きな違いが生じないとおもうんだが。
◆（燃費向上のためには）回生ブレーキすら極力使わない
◆坂道のふもとからEVモードで登り詰め・・・ （注）リアルのプリウスでは不可能
◆できる限り運動エネルギーを電気に変換しないほうが効率的なのだ
◆平地で70～80km/hで走行していると瞬間燃費がフルスケールの40km/lを示し続ける。
(注)リアルのプリウスは時速72km/hで強制的にエンジン起動
※Ｓ君(仮称)ペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
※Ｓ君(仮称)ペディアは(仮称)です、只今正式名称募集中です。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:41:18.82 ID:p9LL0oGA0
これもｗ
Ｓ君が脅える、特徴テンプレ化
Ｓ君(仮称)ペディア（特徴編）
◆トヨタを晒す書き込みへの反応は異常なまでに迅速であるが、思いつきで書き込んでいるため数日前と真逆のことを言い始めることが多々ある。
例えば、ブレーキ欠陥に対する複数の国交省不具合報告に関しては｢俺のプリウスは問題ない｣とたった１例で問題なしと断言するが
衝突実験でのプリウスの安全性の低さを晒す書き込みに対しては｢1例で論じるのは馬鹿｣などと真逆の発言を行う。
◆一見すると高学歴を装ったような単語を並べるが、２～３レス書くうちに単語が繋がらない支離滅裂な文章となり低能を晒す。
この見かけ倒しなレスはレクサスを彷彿させると笑いを誘っている。
◆トヨタを晒す書き込みには｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣｢賠償請求｣などの単語を並べて犯罪行為であるとの脅迫をする。
しかしトヨタ晒しが｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣に該当することを証明するソースを求めてもそれに答えることはまずない。
◆火照ると１～２行の短文レスを３連投する。最近は４～５連投するケースも見受けられる。
無駄にレス数を増やすことで、不都合なスレを早く流そうとするセコい工作との説がある。
◆逆説で簡単に覆えされる程度の書き込みを得意げに行う。簡単に覆えされても、そのレスには一切応じず話題を反らしを始める。
◆｢他者を誹謗して利益を溢出させた場合その損害を請求される場合がありますよ。｣などと書き込みその数時間後には他者を誹謗する行為を行う。
◆不利な状況に陥った際、唐突に全く根拠無く決め付けを行う。
◆不都合な質問に対しては、答えないか的外れな返答をして答えたと主張する。
Ｓ君が脅える、特徴テンプレ化
Ｓ君(仮称)ペディア（特徴編）
◆トヨタを晒す書き込みへの反応は異常なまでに迅速であるが、思いつきで書き込んでいるため数日前と真逆のことを言い始めることが多々ある。
例えば、ブレーキ欠陥に対する複数の国交省不具合報告に関しては｢俺のプリウスは問題ない｣とたった１例で問題なしと断言するが
衝突実験でのプリウスの安全性の低さを晒す書き込みに対しては｢1例で論じるのは馬鹿｣などと真逆の発言を行う。
◆一見すると高学歴を装ったような単語を並べるが、２～３レス書くうちに単語が繋がらない支離滅裂な文章となり低能を晒す。
この見かけ倒しなレスはレクサスを彷彿させると笑いを誘っている。
◆トヨタを晒す書き込みには｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣｢賠償請求｣などの単語を並べて犯罪行為であるとの脅迫をする。
しかしトヨタ晒しが｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣に該当することを証明するソースを求めてもそれに答えることはまずない。
◆火照ると１～２行の短文レスを３連投する。最近は４～５連投するケースも見受けられる。
無駄にレス数を増やすことで、不都合なスレを早く流そうとするセコい工作との説がある。
◆逆説で簡単に覆えされる程度の書き込みを得意げに行う。簡単に覆えされても、そのレスには一切応じず話題を反らしを始める。
◆｢他者を誹謗して利益を溢出させた場合その損害を請求される場合がありますよ。｣などと書き込みその数時間後には他者を誹謗する行為を行う。
◆不利な状況に陥った際、唐突に全く根拠無く決め付けを行う。
◆不都合な質問に対しては、答えないか的外れな返答をして答えたと主張する。
回答するに値する質問が来ないぞ、ハゲ！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:17:52.64 ID:p9LL0oGA0
Ｓ君(仮称)ペディア（特徴編）
◆トヨタを晒す書き込みへの反応は異常なまでに迅速であるが、思いつきで書き込んでいるため数日前と真逆のことを言い始めることが多々ある。
例えば、ブレーキ欠陥に対する複数の国交省不具合報告に関しては｢俺のプリウスは問題ない｣とたった１例で問題なしと断言するが
衝突実験でのプリウスの安全性の低さを晒す書き込みに対しては｢1例で論じるのは馬鹿｣などと真逆の発言を行う。
◆一見すると高学歴を装ったような単語を並べるが、２～３レス書くうちに単語が繋がらない支離滅裂な文章となり低能を晒す。
この見かけ倒しなレスはレクサスを彷彿させると笑いを誘っている。
◆トヨタを晒す書き込みには｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣｢賠償請求｣などの単語を並べて犯罪行為であるとの脅迫をする。
しかしトヨタ晒しが｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣に該当することを証明するソースを求めてもそれに答えることはまずない。
◆火照ると１～２行の短文レスを３連投する。最近は４～５連投するケースも見受けられる。
無駄にレス数を増やすことで、不都合なスレを早く流そうとするセコい工作との説がある。
◆逆説で簡単に覆えされる程度の書き込みを得意げに行う。簡単に覆えされても、そのレスには一切応じず話題を反らしを始める。
◆｢他者を誹謗して利益を溢出させた場合その損害を請求される場合がありますよ。｣などと書き込みその数時間後には他者を誹謗する行為を行う。
◆不利な状況に陥った際、唐突に全く根拠無く決め付けを行う。
◆不都合な質問に対しては、答えないか的外れな返答をして答えたと主張する。
◆(new)不利な状況に陥った際、レスにもれなく罵倒の言葉が付随する。この罵倒の言葉数によって焦り具合を推測することができる。
◆トヨタを晒す書き込みへの反応は異常なまでに迅速であるが、思いつきで書き込んでいるため数日前と真逆のことを言い始めることが多々ある。
例えば、ブレーキ欠陥に対する複数の国交省不具合報告に関しては｢俺のプリウスは問題ない｣とたった１例で問題なしと断言するが
衝突実験でのプリウスの安全性の低さを晒す書き込みに対しては｢1例で論じるのは馬鹿｣などと真逆の発言を行う。
◆一見すると高学歴を装ったような単語を並べるが、２～３レス書くうちに単語が繋がらない支離滅裂な文章となり低能を晒す。
この見かけ倒しなレスはレクサスを彷彿させると笑いを誘っている。
◆トヨタを晒す書き込みには｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣｢賠償請求｣などの単語を並べて犯罪行為であるとの脅迫をする。
しかしトヨタ晒しが｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣に該当することを証明するソースを求めてもそれに答えることはまずない。
◆火照ると１～２行の短文レスを３連投する。最近は４～５連投するケースも見受けられる。
無駄にレス数を増やすことで、不都合なスレを早く流そうとするセコい工作との説がある。
◆逆説で簡単に覆えされる程度の書き込みを得意げに行う。簡単に覆えされても、そのレスには一切応じず話題を反らしを始める。
◆｢他者を誹謗して利益を溢出させた場合その損害を請求される場合がありますよ。｣などと書き込みその数時間後には他者を誹謗する行為を行う。
◆不利な状況に陥った際、唐突に全く根拠無く決め付けを行う。
◆不都合な質問に対しては、答えないか的外れな返答をして答えたと主張する。
◆(new)不利な状況に陥った際、レスにもれなく罵倒の言葉が付随する。この罵倒の言葉数によって焦り具合を推測することができる。
>>948
聞かれた事答えず、聞かれても無い事は書いちゃうんだ。
雪かきとかどうでもいいんだけどね。・・・
まあ、それをきっかけにインサイトの優秀さとプリウスのヘボ
ぶりを書けたのは良かったよ。
名言もかなり溜まったな。てか、君凄いね。
いきなりハイブリッド潰し
できる限り運動エネルギーを電気に変換しないほうが効率的
ぶっぱなしたな。
聞かれた事答えず、聞かれても無い事は書いちゃうんだ。
雪かきとかどうでもいいんだけどね。・・・
まあ、それをきっかけにインサイトの優秀さとプリウスのヘボ
ぶりを書けたのは良かったよ。
名言もかなり溜まったな。てか、君凄いね。
いきなりハイブリッド潰し
できる限り運動エネルギーを電気に変換しないほうが効率的
ぶっぱなしたな。
新雪を踏んで進むのは坂道と似たような抵抗がある。
だから雪かきでパワー不足を感じてない俺は
坂道でも同様てことだよ。おばかさん。
だから雪かきでパワー不足を感じてない俺は
坂道でも同様てことだよ。おばかさん。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:38:37.52 ID:Lo4gj8z+0
お前、雪道走った事ねｰだろ
>>951
新雪を踏んで進む のと 雪かきしながら すすむ
のとは全然違うし 登坂なんて更に違うだろ
パワー不足だって、あくまでシステムが動力か充電か
を決めてるんであって雪かきも登坂も関係無いよな
プリウスの最低地上高があれだけ低いのは、雪かき
できるようになってるんだな。CR-Zより低いんだから・・・
雪じゃなく泥だったらどうなるのかな？
プリウスやアクアってあくまで極一般的ユーザー向けに
開発され一般的ユーザーが使ってるよな。
雪かき仕様なんて裏返せば、底擦り易い使いにくい車
ッてことになるんだが
新雪を踏んで進む のと 雪かきしながら すすむ
のとは全然違うし 登坂なんて更に違うだろ
パワー不足だって、あくまでシステムが動力か充電か
を決めてるんであって雪かきも登坂も関係無いよな
プリウスの最低地上高があれだけ低いのは、雪かき
できるようになってるんだな。CR-Zより低いんだから・・・
雪じゃなく泥だったらどうなるのかな？
プリウスやアクアってあくまで極一般的ユーザー向けに
開発され一般的ユーザーが使ってるよな。
雪かき仕様なんて裏返せば、底擦り易い使いにくい車
ッてことになるんだが
新雪を走行するとフロントスポイラーで
雪は押しのけられ、そこをスタッドレスで踏んでゆく。
それは平地でも登坂のようにパワーがいるんだが
何が気に障ったんだい？ハゲ！
雪は押しのけられ、そこをスタッドレスで踏んでゆく。
それは平地でも登坂のようにパワーがいるんだが
何が気に障ったんだい？ハゲ！
>>954
いや、ソコは説明無くても解るんだが・・・さすがだ
>フロントスポイラーで雪は押しのけられ
これも、雪かきには良いね。って書いてるんだよ。
で、雪じゃない場合どうなるのかな？
って聞いてるんだが・・
20cmの雪なら上面5cm削りながらってとこだろう
普通道路の縦断勾配が５パーセント以上って事からいって
とても登坂に使う動力程は使わないな。
もしかしてカチカチに固まった雪を除雪しながら？
君ならやりかねんかもなw
いや、ソコは説明無くても解るんだが・・・さすがだ
>フロントスポイラーで雪は押しのけられ
これも、雪かきには良いね。って書いてるんだよ。
で、雪じゃない場合どうなるのかな？
って聞いてるんだが・・
20cmの雪なら上面5cm削りながらってとこだろう
普通道路の縦断勾配が５パーセント以上って事からいって
とても登坂に使う動力程は使わないな。
もしかしてカチカチに固まった雪を除雪しながら？
君ならやりかねんかもなw
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:35:54.34 ID:IQT040Md0
■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★
悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。
＼(^o^)／ 現行プリウスも欠陥車です!
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★
悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。
＼(^o^)／ 現行プリウスも欠陥車です!
雪道や砂地ではタイヤはやや沈む。
そこから脱出するときにはタイヤの外周円弧がなす傾斜を登らなくてはならない。
２０ｃｍ程度の積雪では進行方向に形成される圧雪の勾配はタイヤの径によっても
異なるが、10％くらいじゃないか？
そこから脱出するときにはタイヤの外周円弧がなす傾斜を登らなくてはならない。
２０ｃｍ程度の積雪では進行方向に形成される圧雪の勾配はタイヤの径によっても
異なるが、10％くらいじゃないか？
普通の5%程度の坂道に登りに向かって止めてスタートするときは
クリープで前進することは無いが、もっと楽々スタートできるよ。
プリウスはずり落ちない機構があるからとても便利だ。
クリープで前進することは無いが、もっと楽々スタートできるよ。
プリウスはずり落ちない機構があるからとても便利だ。
だが下りに向かって止めてバックで発進はやったことがない。
本能的にやらないが、やるとしたらずり落ち防止に輪止めが欲しいかもな。
本能的にやらないが、やるとしたらずり落ち防止に輪止めが欲しいかもな。
>>957
はいはい、どうしても積雪走行の方がパワーがいるってんだな。
なら、インサイトやCR-Zの方が良いじゃない。
地上最低高さ高いからバンパーもソコも擦りにくい
おまけにIMAは寒さには強く燃費悪化もプリウスよりは少ない。
君は、なにがなんでもプリウスを叩き潰したいのか？
それとも屁理屈で援護したいのか？
はいはい、どうしても積雪走行の方がパワーがいるってんだな。
なら、インサイトやCR-Zの方が良いじゃない。
地上最低高さ高いからバンパーもソコも擦りにくい
おまけにIMAは寒さには強く燃費悪化もプリウスよりは少ない。
君は、なにがなんでもプリウスを叩き潰したいのか？
それとも屁理屈で援護したいのか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:09:09.59 ID:Lo4gj8z+0
お前ﾊﾞｶだろ
路面のμ無視か？
しかも勾配10㌫ってどの位か知ってるのか？
脳内ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾊﾞｶだな
路面のμ無視か？
しかも勾配10㌫ってどの位か知ってるのか？
脳内ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾊﾞｶだな
雪道にはめっぽう弱いプリウス
スタックした時に弱い
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が
「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくら
アクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
プリウスの場合、バックはモーターでおこなうため、非力で抜け出せなくなる
スタックした時に弱い
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が
「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくら
アクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
プリウスの場合、バックはモーターでおこなうため、非力で抜け出せなくなる
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:41:22.78 ID:Sg/dmE4+O
車の事、全然知らないのですが、次期モデルはいつ頃出ますか？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:41:26.21 ID:/vKFpdcq0
やっぱり、在日朝鮮人のヨタ糞Sって頭が悪いな。
S君理論で言うと
秋田市屈指のヒルクライム練習コース平均勾配１０パーセント＝20cmの積雪
東北北海道はおろか、日本海側 関東地方 関西四国中国の一部
等 ほとんど冬には走れないって事になるね。
秋田市屈指のヒルクライム練習コース平均勾配１０パーセント＝20cmの積雪
東北北海道はおろか、日本海側 関東地方 関西四国中国の一部
等 ほとんど冬には走れないって事になるね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:21:30.23 ID:J7ddG69B0
このクサレSも大概だが呆けジジイクソ馬鹿Ｍも雪の吹き溜まりの
危険性すら知らなかった馬鹿以下の情弱の分際で随分と偉そうだな。
プリウス最低地上高140mm
インサイト最低地上高145mm
CR-Z最低地上高150mm
凍結路、圧雪路の走行は運転手の腕次第、積雪路なら最低地上高が
大して変わらない以上走破性に殆ど差はねーよ。
ホンダのIMA搭載車は確かにVSAをoffにすることが出来るが
それを持って積雪路の走破性が高いなどという寝言は抜かさないよな？
危険性すら知らなかった馬鹿以下の情弱の分際で随分と偉そうだな。
プリウス最低地上高140mm
インサイト最低地上高145mm
CR-Z最低地上高150mm
凍結路、圧雪路の走行は運転手の腕次第、積雪路なら最低地上高が
大して変わらない以上走破性に殆ど差はねーよ。
ホンダのIMA搭載車は確かにVSAをoffにすることが出来るが
それを持って積雪路の走破性が高いなどという寝言は抜かさないよな？
>>967
>雪の吹き溜まりの危険性すら知らなかった
はて？吹きだまりの話し等何処に出て来ている？
20cmの新雪ってのが条件なのだが？妄想か？
>凍結路、圧雪路の走行は
あっやっぱり妄想の話ね
>運転手の腕次第
S君ばりの論理展開 さすが
>殆ど差はねー
凄い差が有ると書いているか俺？
>積雪路の走破性が高い
でVSAをoffにする事ができるのとできないのとでは
出来る方が良いと思うがオマエは違うと？
>雪の吹き溜まりの危険性すら知らなかった
はて？吹きだまりの話し等何処に出て来ている？
20cmの新雪ってのが条件なのだが？妄想か？
>凍結路、圧雪路の走行は
あっやっぱり妄想の話ね
>運転手の腕次第
S君ばりの論理展開 さすが
>殆ど差はねー
凄い差が有ると書いているか俺？
>積雪路の走破性が高い
でVSAをoffにする事ができるのとできないのとでは
出来る方が良いと思うがオマエは違うと？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:35:15.36 ID:mPaUybJb0
>967
Ｓ君キャラ替えｗ
自演用ＩＤまで用意してごくろーさーんｗ
ところで今日は朝からの書込みがなかったのは自演用回線でも契約に行ってたのかなｗ
これからはＳ君がピンチになると、絶妙のタイミングで仲間が現れるんだろうなぁ
去年の９／２１までと同じようにｗ
ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷっ
Ｓ君キャラ替えｗ
自演用ＩＤまで用意してごくろーさーんｗ
ところで今日は朝からの書込みがなかったのは自演用回線でも契約に行ってたのかなｗ
これからはＳ君がピンチになると、絶妙のタイミングで仲間が現れるんだろうなぁ
去年の９／２１までと同じようにｗ
ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷっ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:45:13.38 ID:J7ddG69B0
＞258 名前：M[mm] 投稿日：2012/06/17(日) 22:00:37.60 ID:qBwKdtu80 [12/12]
＞寿命も短くなるTHS
＞『ドライスタート』の回数が圧倒的に多くなる。
＞バッテリー保護のため人命を犠牲にするTHS
＞吹雪の中で死にかけた・・・
＞http://gazoo.com/G-BLOG/saisaisaisai10/513192/Article.aspx
ドヤ顔でこんなレスしておいて俺を含む数人に論破されたことは既に忘れているようだ。
流石は呆けジジイクソ馬鹿Ｍだw
ああ、お前は自分の発言に責任を持たない無責任な野郎だったな。
どうせこの件も冗談の一言で済ませるんだろ？
凍結路、圧雪路の走行は運転手の腕次第、お前のような下手くそはAWDでも事故るなw
それとも免許取り立てで雪道も走ったことがない初心者と雪国のベテランドライバーを
比較した場合、凍結路の走行に差はないとでも言うつもりなんだな？
お前の理論ならそうなるわなw
＞でVSAをoffにする事ができるのとできないのとでは
＞出来る方が良いと思うがオマエは違うと？
で、VSAを解除してその後どうするんだ？
脳内免許取得者のンダグソ共に凍結路での微妙なアクセルコントロール出来るのか？
＞寿命も短くなるTHS
＞『ドライスタート』の回数が圧倒的に多くなる。
＞バッテリー保護のため人命を犠牲にするTHS
＞吹雪の中で死にかけた・・・
＞http://gazoo.com/G-BLOG/saisaisaisai10/513192/Article.aspx
ドヤ顔でこんなレスしておいて俺を含む数人に論破されたことは既に忘れているようだ。
流石は呆けジジイクソ馬鹿Ｍだw
ああ、お前は自分の発言に責任を持たない無責任な野郎だったな。
どうせこの件も冗談の一言で済ませるんだろ？
凍結路、圧雪路の走行は運転手の腕次第、お前のような下手くそはAWDでも事故るなw
それとも免許取り立てで雪道も走ったことがない初心者と雪国のベテランドライバーを
比較した場合、凍結路の走行に差はないとでも言うつもりなんだな？
お前の理論ならそうなるわなw
＞でVSAをoffにする事ができるのとできないのとでは
＞出来る方が良いと思うがオマエは違うと？
で、VSAを解除してその後どうするんだ？
脳内免許取得者のンダグソ共に凍結路での微妙なアクセルコントロール出来るのか？
>>970
半年も前の覚えてるかよ。前後の流れもサッパリ・・・
http://gazoo.com/G-BLOG/saisaisaisai10/513192/Article.aspx
吹き溜まりの雪でハンドルを取られ、お腹つっかえ雪山に接触
ある程度回ったところで急にタイヤが回転しなくなります。何度繰り返しても。
ガソリン車だと空転し続けますが、ＳＡＩはピタッと止まります。
前後に振っての脱出も出来ません
ハイブリッド車はバッテリーに負荷が懸かりすぎると、
バッテリー保護のため動力が伝わらない仕組みになっているとのこと。
なんだ、SAIもクソだって言って欲しかったのか？
ハイブリットの弱点なんて記事タイトルを晒してどうしようと言うのか？
>微妙なアクセルコントロール出来るのか？
出来る人は抜けられる 出来ない人は抜けられない
オフできなきゃ、出来る出来ない関係なく抜けられない
極めて単純な理屈なんだな
半年も前の覚えてるかよ。前後の流れもサッパリ・・・
http://gazoo.com/G-BLOG/saisaisaisai10/513192/Article.aspx
吹き溜まりの雪でハンドルを取られ、お腹つっかえ雪山に接触
ある程度回ったところで急にタイヤが回転しなくなります。何度繰り返しても。
ガソリン車だと空転し続けますが、ＳＡＩはピタッと止まります。
前後に振っての脱出も出来ません
ハイブリッド車はバッテリーに負荷が懸かりすぎると、
バッテリー保護のため動力が伝わらない仕組みになっているとのこと。
なんだ、SAIもクソだって言って欲しかったのか？
ハイブリットの弱点なんて記事タイトルを晒してどうしようと言うのか？
>微妙なアクセルコントロール出来るのか？
出来る人は抜けられる 出来ない人は抜けられない
オフできなきゃ、出来る出来ない関係なく抜けられない
極めて単純な理屈なんだな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:02:02.42 ID:pSv3Xn0t0
ところでＳ君はどこ逝ったのｗ
>>970
S君 バレバレだから・・・
S君 バレバレだから・・・
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:14:11.61 ID:LYfF2gre0
やっぱり、在日朝鮮人のヨタ糞Sって頭が悪過ぎるな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:14:16.75 ID:ipc3dqmT0
予想通りの答えありがとう。
半年も前の話なのに全く学習していないとは
流石は呆けジジイクソ馬鹿Ｍだw
直結機構を持つクロカン四駆ですらスタックして脱出不能になるのが
雪の吹き溜まりの怖さなんだが…
それともホンダIMAシリーズはVSAをoffにすればクロカン四駆を越える
走破性を発揮するのか？
＞仮にオーバースピードでアンダーを出しても
＞アクセルオンでシャキッと
＞簡単にグリップが回復する
＞ヒール＆トゥーで鮮やかなドリフトも簡単に出来る
＞重量バランス、ハンドリング
こんな寝言を抜かしてたンダグソと同レベルだな。
＞出来る人は抜けられる 出来ない人は抜けられない
ブーメラン乙
結局は運転手の腕次第ってことか。
>>968で自分が何を書いたかもう忘れるとか痴呆が酷いってレベルじゃねーな。
どっちにしろンダグソ共の腕じゃVSAをoffにしたところで、考えなしにアクセル踏んで
駆動輪で穴掘りして余計に脱出不能になるだけだろ。
onのまま前後に振った方がまだマシだな。
半年も前の話なのに全く学習していないとは
流石は呆けジジイクソ馬鹿Ｍだw
直結機構を持つクロカン四駆ですらスタックして脱出不能になるのが
雪の吹き溜まりの怖さなんだが…
それともホンダIMAシリーズはVSAをoffにすればクロカン四駆を越える
走破性を発揮するのか？
＞仮にオーバースピードでアンダーを出しても
＞アクセルオンでシャキッと
＞簡単にグリップが回復する
＞ヒール＆トゥーで鮮やかなドリフトも簡単に出来る
＞重量バランス、ハンドリング
こんな寝言を抜かしてたンダグソと同レベルだな。
＞出来る人は抜けられる 出来ない人は抜けられない
ブーメラン乙
結局は運転手の腕次第ってことか。
>>968で自分が何を書いたかもう忘れるとか痴呆が酷いってレベルじゃねーな。
どっちにしろンダグソ共の腕じゃVSAをoffにしたところで、考えなしにアクセル踏んで
駆動輪で穴掘りして余計に脱出不能になるだけだろ。
onのまま前後に振った方がまだマシだな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:19:33.77 ID:LYfF2gre0
実験動物が乗っている車は豊田＝チョンダ
不都合な事実に
火病るのは、在日朝鮮人のヨタ工作員のS
まさに在日<；｀∀´>だ
犯罪者が乗っている車は豊田＝チョンダ
メディアでは通名表示になる。
チョチョンの<；｀∀´> 「ID:ipc3dqmT0」ニダ!
不都合な事実に
火病るのは、在日朝鮮人のヨタ工作員のS
まさに在日<；｀∀´>だ
犯罪者が乗っている車は豊田＝チョンダ
メディアでは通名表示になる。
チョチョンの<；｀∀´> 「ID:ipc3dqmT0」ニダ!
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:23:03.28 ID:EEdZzz140
コテ無しにしようが・・・
ＩＤ替えようが・・・
Ｓ君は悪癖ありすぎだからすぐに見破られるなｗ
ところでＳ君、君はコテも使えない奴の話なんて信じられないんじゃなかったのかなｗ
>904 ：S：2013/01/03(木) 19:34:07.92 ID:kXVIEpr70
>そもそもコテも使えないコソコソした奴の話なんて信じられないね。ハゲ！
ＩＤ替えようが・・・
Ｓ君は悪癖ありすぎだからすぐに見破られるなｗ
ところでＳ君、君はコテも使えない奴の話なんて信じられないんじゃなかったのかなｗ
>904 ：S：2013/01/03(木) 19:34:07.92 ID:kXVIEpr70
>そもそもコテも使えないコソコソした奴の話なんて信じられないね。ハゲ！
>>975
>ホンダIMAシリーズはVSAをoffにすればクロカン四駆を越える
>走破性を発揮するのか？
運転手の腕次第って誰かさんが書いてるから、そうじゃないの？
アホだよね書いた奴w
>onのまま前後に振った方がまだマシ
どこかのボケが引っ張って来たリンク先のSAIは、それやって
抜けられなかったって事だろ。
>ホンダIMAシリーズはVSAをoffにすればクロカン四駆を越える
>走破性を発揮するのか？
運転手の腕次第って誰かさんが書いてるから、そうじゃないの？
アホだよね書いた奴w
>onのまま前後に振った方がまだマシ
どこかのボケが引っ張って来たリンク先のSAIは、それやって
抜けられなかったって事だろ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:29:47.60 ID:LYfF2gre0
やっぱりバカだな、潰されて死んで逝くトヨタ(笑)車乗りSは～w
S君 トヨタも自分もフルボッコにして何が言いたいのかな？
まるで、皆でボコって下さいって感じに思えるんだが・・・
>>970『ドライスタート』も不味いだろ コレ
誰も触れてないのに、どうして持ち出すんだろう？
まるで、皆でボコって下さいって感じに思えるんだが・・・
>>970『ドライスタート』も不味いだろ コレ
誰も触れてないのに、どうして持ち出すんだろう？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:37:38.88 ID:ipc3dqmT0
>>978
雪の吹き溜まりに突っ込んでスタックしたのがSAIじゃなくて
インサイトならVSAを解除して脱出可能になるって抜かしてるのは
お前だろうがw
なら呆けジジイクソ馬鹿Ｍ理論ではホンダIMAシリーズはVSAをoffにすれば
クロカン四駆を越える走破性を発揮するって事になるわな。
現実にはクロカン四駆ですらスタックする危険があるのが雪の吹き溜まりだからな。
ああ、呆けジジイクソ馬鹿Ｍは積雪路の走行経験はなかったって事か？
知ったかでよくそこまで偉そうなこと言えるものだなw
＞どこかのボケが引っ張って来たリンク先のSAIは
そのリンクを最初に引っ張って来たのは他ならぬ
呆けジジイクソ馬鹿Ｍなんだが…
自分で自分がボケだと言うことを認めたワケだwww
雪の吹き溜まりに突っ込んでスタックしたのがSAIじゃなくて
インサイトならVSAを解除して脱出可能になるって抜かしてるのは
お前だろうがw
なら呆けジジイクソ馬鹿Ｍ理論ではホンダIMAシリーズはVSAをoffにすれば
クロカン四駆を越える走破性を発揮するって事になるわな。
現実にはクロカン四駆ですらスタックする危険があるのが雪の吹き溜まりだからな。
ああ、呆けジジイクソ馬鹿Ｍは積雪路の走行経験はなかったって事か？
知ったかでよくそこまで偉そうなこと言えるものだなw
＞どこかのボケが引っ張って来たリンク先のSAIは
そのリンクを最初に引っ張って来たのは他ならぬ
呆けジジイクソ馬鹿Ｍなんだが…
自分で自分がボケだと言うことを認めたワケだwww
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:39:00.55 ID:LYfF2gre0
やっぱりバカだな、潰されて死んで逝くトヨタ(笑)車乗りSは～w
>>981
どうして急にアンカー付け始めたの？
バレた原因がソレだって今頃気付いてもね・・・
吹き溜まり 吹き溜まりって五月蝿いね。
俺はクロカンの話し等しておらん プリウスとインサイトCR-Z
雪が降ったらプリウスの方が良いって事説明したら良いだけ
オマエは・・・
どうして急にアンカー付け始めたの？
バレた原因がソレだって今頃気付いてもね・・・
吹き溜まり 吹き溜まりって五月蝿いね。
俺はクロカンの話し等しておらん プリウスとインサイトCR-Z
雪が降ったらプリウスの方が良いって事説明したら良いだけ
オマエは・・・
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:05:16.74 ID:ipc3dqmT0
>>983
おやおや、知ったかがバレて恥ずかしいね～
＞吹き溜まり 吹き溜まりって五月蝿いね。
一番最初に雪の吹き溜まりの話をしたのは呆けジジイクソ馬鹿Ｍなんだが
流石は自分で自分をボケと認める男だ…
自分でやった事を忘れるすら痴呆もだいぶ進んでいるようだw
それとも都合が悪いことは直ぐに忘れる都合の良い脳みその持ち主か？
半年前に雪の吹き溜まりでスタックしたSAIのリンクを貼って
「THSは雪道に弱い（ｷﾘｯ」
なんてレス見つけたときは腹筋崩壊するかと思ったよ。
ああ、こいつは目の前の箱で得た知識だけで知った気になってる
典型的な知ったか野郎なんだってなwww
＞雪が降ったらプリウスの方が良いって事説明したら良いだけ
俺の結論は一番最初に書いてるんだが。
「凍結路、圧雪路の走行は運転手の腕次第、積雪路なら最低地上高が
大して変わらない以上走破性に殆ど差はねーよ。」
これが俺の答えなんだが、呆けジジイクソ馬鹿Ｍは日本語の文章すら
理解出来ないほど痴呆が進んでるのか？
おやおや、知ったかがバレて恥ずかしいね～
＞吹き溜まり 吹き溜まりって五月蝿いね。
一番最初に雪の吹き溜まりの話をしたのは呆けジジイクソ馬鹿Ｍなんだが
流石は自分で自分をボケと認める男だ…
自分でやった事を忘れるすら痴呆もだいぶ進んでいるようだw
それとも都合が悪いことは直ぐに忘れる都合の良い脳みその持ち主か？
半年前に雪の吹き溜まりでスタックしたSAIのリンクを貼って
「THSは雪道に弱い（ｷﾘｯ」
なんてレス見つけたときは腹筋崩壊するかと思ったよ。
ああ、こいつは目の前の箱で得た知識だけで知った気になってる
典型的な知ったか野郎なんだってなwww
＞雪が降ったらプリウスの方が良いって事説明したら良いだけ
俺の結論は一番最初に書いてるんだが。
「凍結路、圧雪路の走行は運転手の腕次第、積雪路なら最低地上高が
大して変わらない以上走破性に殆ど差はねーよ。」
これが俺の答えなんだが、呆けジジイクソ馬鹿Ｍは日本語の文章すら
理解出来ないほど痴呆が進んでるのか？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:06:39.96 ID:ipc3dqmT0
×自分でやった事を忘れるすら痴呆もだいぶ進んでいるようだw
○自分でやった事すら忘れるとは痴呆もだいぶ進んでいるようだw
スマンね
○自分でやった事すら忘れるとは痴呆もだいぶ進んでいるようだw
スマンね
>>984
THSは雪道に弱い って結果は覆ってないよな・・・
だって、オマエ「凍結路、圧雪路の走行は運転手の腕次第」が結論
なら、新雪積雪時の時は駄目です。運転手の腕も関係有りません
って事になるよ。
そもそも、運転手の腕次第なんてアホしか書かないから・・・
THSは雪道に弱い って結果は覆ってないよな・・・
だって、オマエ「凍結路、圧雪路の走行は運転手の腕次第」が結論
なら、新雪積雪時の時は駄目です。運転手の腕も関係有りません
って事になるよ。
そもそも、運転手の腕次第なんてアホしか書かないから・・・
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:41:20.01 ID:ipc3dqmT0
>>986
は～っ？
自分の都合の良いように解釈する呆けジジイクソ馬鹿Ｍマジでクソw
「凍結路、圧雪路の走行は運転手の腕次第、積雪路なら最低地上高が
大して変わらない以上走破性に殆ど差はねーよ。」
がどうして
「なら、新雪積雪時の時は駄目です。運転手の腕も関係有りません
って事になるよ。」
に変換されるんだ？
最低地上高に差が無いプリウス、インサイト、ＣＲ－Ｚでは走破性に
差は無いって話だよ。
ここまで説明してやらんと理解出来ないとか、本物の痴呆老人か？
まあ、理解出来てるとも思えないが…
「なら、新雪積雪時の時は駄目です。運転手の腕も関係有りません
って事になるよ。」
そういうなら腕さえあればどんな積雪路でも走れるんだな？
そう言うならきっちり実験して貰おうか。
インサイト借りて５０ｃｍ程度積もってる積雪路にアタックしてこいや。
お前自身が持論が正しい事を証明してみせろよ。
出来なければお前は所詮、口先だけの知ったか野郎だなwww
は～っ？
自分の都合の良いように解釈する呆けジジイクソ馬鹿Ｍマジでクソw
「凍結路、圧雪路の走行は運転手の腕次第、積雪路なら最低地上高が
大して変わらない以上走破性に殆ど差はねーよ。」
がどうして
「なら、新雪積雪時の時は駄目です。運転手の腕も関係有りません
って事になるよ。」
に変換されるんだ？
最低地上高に差が無いプリウス、インサイト、ＣＲ－Ｚでは走破性に
差は無いって話だよ。
ここまで説明してやらんと理解出来ないとか、本物の痴呆老人か？
まあ、理解出来てるとも思えないが…
「なら、新雪積雪時の時は駄目です。運転手の腕も関係有りません
って事になるよ。」
そういうなら腕さえあればどんな積雪路でも走れるんだな？
そう言うならきっちり実験して貰おうか。
インサイト借りて５０ｃｍ程度積もってる積雪路にアタックしてこいや。
お前自身が持論が正しい事を証明してみせろよ。
出来なければお前は所詮、口先だけの知ったか野郎だなwww
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:52:19.96 ID:YQ5f9C460
なんだこのスレｗｗｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:09:56.39 ID:gUINX85c0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 08:50:06.70 ID:qrqCNwgz0
そうだよな、脳内オーナーのS君がプリウスを擁護してるだからな。
まともに質問にも答えられない．．．
アンチの方がプリウスに詳しい．．．
こんなS君が何年も粘着してりゃスレ崩壊も納得だわ(^ω^)
まともに質問にも答えられない．．．
アンチの方がプリウスに詳しい．．．
こんなS君が何年も粘着してりゃスレ崩壊も納得だわ(^ω^)
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:08:14.62 ID:mVvP4fvR0
せっかくの休暇をこんなことで消費するとか
人生の効率悪すぎ
さすが底辺は違うね
人生の効率悪すぎ
さすが底辺は違うね
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:12:16.02 ID:xU222l5g0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:14:34.51 ID:gIOgV93T0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:15:37.39 ID:n+xvx/Uq0
アホンダオタのきもさは異常と言うことですね。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:21:46.34 ID:gIOgV93T0
このスルー力の無さ
見え見えの自演
粘着を証明するレスの速さ
Ｓ君って一番の荒らしだよな。
アンチから人気絶大な理由が良くわかった(´ψψ｀)
見え見えの自演
粘着を証明するレスの速さ
Ｓ君って一番の荒らしだよな。
アンチから人気絶大な理由が良くわかった(´ψψ｀)
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:23:52.89 ID:xU222l5g0
いいじゃない
散々スルーしてきたんだから
スレの終わり頃にうんざりしている人達が多少書き込んでも
散々スルーしてきたんだから
スレの終わり頃にうんざりしている人達が多少書き込んでも
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:41:06.09 ID:mVvP4fvR0
妄想も激しいな
お気の毒さま
うめ
お気の毒さま
うめ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:49:25.05 ID:LWRf/JBa0
カムリとプリウスがアメリカの公的な衝突試験で最低評価だったって本当ですかｗｗｗｗｗ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:10:52.50 ID:vFVGPRhT0
裏ダミアン
S君のおかげで、プリウスやアクアTHSの雪への脆弱性
ドライスタートの脆弱性を思い出し書けたのは良かった。
自爆応援隊程心強い味方は居ないな。
ドライスタートの脆弱性を思い出し書けたのは良かった。
自爆応援隊程心強い味方は居ないな。
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'