30プリウスオーナー限定スレ 25

>「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」

言葉だけ捉えると強ち嘘ではないけどな、まあ普通に使える仕様ではないが・・・
プリウスの回生協調ブレーキってのは、
【正常時】
・踏みしろの８割程度は「回生とメカブレーキの割合が変動する回生協調領域」
・ベタ踏み前の２割程度が「メカブレーキ領域」

つまり、回生協調制御用のコンピュータ暴走等により制御不能となった場合には
【異常時】
・踏みしろの８割程度は『全くブレーキが効かない領域』
・ベタ踏み前の２割程度「メカブレーキのみにより制動可能な領域」

となる。だからアキヲの発言は
「(ベタ踏みする位まで）ブレーキをしっかり踏めば止まる」ってのが正解

しかし同じ制動力を得るのに、ここまで極端に踏みしろが変わるってのは
とてもまともな仕様とは言えないよな。

恐らくは
１．回生協調システムを実用にはインターロック機構が義務化？
　　トヨタはインターロック機構としてベタ踏み前の２割程度をメカブレーキのみの領域とした
　　(インターロック機構義務化すり抜けの誤魔化し対策っぽい）
２．ブレーキ抜け多発
３．隠蔽不可能な領域までブレーキ欠陥騒ぎが大きくなり対策を実施
４．本来なら、ブレーキの踏みしろ変動などの説明をすべきだが
　　｢壮絶糞仕様ブレーキ｣が発覚するのを恐れてた結果、
　「ブレーキをしっかり踏めば止まる」「感覚の問題」といった誤魔化しの言葉でお茶を濁した

ってトコだろうな。