【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 32 【FN2】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:24:06.28 ID:gpMb0gUh0

英国製シビック、シビックタイプRユーロについて語るスレです。
各自荒らしに対するスルースキルを重んじてください。

前スレ
【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 31 【FN2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334489700/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:30:40.46 ID:gpMb0gUh0

Q: この車、まだ買えるの？
A: ほとんど無くなりましたが、まだ買える店があるかもしれません
　　興味のある人は問い合わせてみましょう

Q: 新型欧州シビックにタイプRは出る？
A: 2015年発売予定で現在開発中との事ですが日本導入は未定です

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:27:39.57 ID:ylSfIHbz0

Q: 結局のところこの車ってパチモンでしょ？
A: Euroと名付けられてるように純粋なるType-Rではありませんが一応Type-Rシリーズに属します

Q: この車の評判は？
A: 英BBCトップギアで散々でしたがスタイルが気に入ればいいんじゃないでしょうか

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:47:43.20 ID:YXdQsB7M0

>>3
正確に言うと、トップギアのテレビでは低評価、トップギアの雑誌では高評価だったけどな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:47:44.80 ID:CbfUSfBo0

俺も含め発売当初に買った人たちは車検の時期か
早いもんだな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 13:57:26.90 ID:o7ZeXjDm0

123

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:16:22.82 ID:HuxG9f4T0

重複スレのため誘導

【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 32 【FN2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352201982/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 10:42:58.72 ID:z0JWsFSH0

>>7
重複スレに誘導すんなよ

ホンダシビックタイプR 次期型…300psの2.0ターボ搭載へ
http://www.carview.co.jp/news/2/176475/

ターボってのもアレだがFFのまま300psも出すつもりなのか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:37:16.05 ID:xQsk3FTE0

>>8
やっぱりキチガイ車じゃないとな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:20:33.90 ID:+hQTaDKNO

>>8
1.6Ｌターボじゃないんだ!?

300馬力って…FFで受け止めきれるのか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:32:30.76 ID:z0JWsFSH0

http://jp.autoblog.com/2012/11/16/honda-civic-type-r-to-get-2-0l-turbo-with-up-to-300-horsepower/
>タイプRはリミテッドスリップデフとリアホイールステアリングを搭載し、
>ハンドリング性能とパフォーマンスを最適化しているという。

リアホイールステアリングって言うと後輪も動くあれか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:39:49.46 ID:xQsk3FTE0

>>11
4WS？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:53:07.75 ID:+hQTaDKNO

>>11
シロッコＲに買い換えようかと考えてたけど、もう少し待とうかな。。。

かなり期待できそうだね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 16:58:41.87 ID:wiWw0bFT0

>次期タイプR
フォーカスRSかメガーヌRSトロフィがライバル車って事になるのか
車体価格で400万超えるね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 19:15:04.11 ID:wL6rDipP0

さすがに手出る人少ないだろうね
320がリミッツです

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 11:43:10.72 ID:kx1GQxvi0

S2000後継出るらしいな、丸目になって
こりゃ次の国内シビックも丸目か

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:52:39.77 ID:CUyRYDlQ0

>>8-16
お前ら全員スレチ
迷惑だ、こっち行け

【2015年】ホンダシビックタイプR【発売】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348287678/

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:00:00.84 ID:RpgsoVoK0

現行車種乗ってる人が次世代情報を気にする流れは当たり前だし
こんな過疎スレでそんな事までスレチ扱いする必要は無い

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:34:47.12 ID:CUyRYDlQ0

>>18
ちゃんと次期スレ立ってるんだから決まり事ちゃんと守れ
ここはFN2スレなんだからスレチだろ、屁理屈言ってんじゃねえよ
次期の話するなら次期スレ行けボケ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:43:14.23 ID:lD+VtLNO0

そんな決まりごとがあったとは

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:09:26.36 ID:7E7evUvk0

現FN2オーナーが次期モデルの話しをするのは、スレチとは言えない
気もするが。
もっとも、俺はFN2の生温い所が気に入ってるので、速さ至上主義に
なるらしい次期モデルは全然興味無い。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:40:44.53 ID:BQGTK42Q0

>>19
そういうのは本筋の話が流れて迷惑なそこそこ進みの速いスレで言うもんだ
以前からいるFN2スレ不用派のスレ潰し工作にしか見えん

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:11:31.82 ID:q+PUT7o+0

>>22
ちゃんとその車専用スレがあるんだから、そっちで話すのが普通だろ。
その言い分はまさに屁理屈だと思うぞ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:23:22.24 ID:sybxXPYF0

FN2スレだけじゃなくて他車種、加えて他の板の商品スレ全部に言ってきたら？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:58:25.81 ID:2IOWZcmP0

こいつらは誰と戦ってるんだ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:35:27.95 ID:69M4JnXhO

次もシビックtypeＲ買うか…微妙だな。

まぁ、２回目の車検が近づいた時点(２年半後)で買い換えるんだけど。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:42:23.45 ID:DgfgAOuEI

買い替え時期を決めてるって事務的だな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:16:26.39 ID:cqn7ryc40

こないだ車検通したがまだ1万キロいってない
こまめに綺麗にして屋内保管、ノーマルで全くいじらず
まだ見ぬ次のオーナーのために大事にしてるんじゃないかと思えてくるｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:18:20.56 ID:cqn7ryc40

一応言っておくと>>26とは別人ね
オレも次の車検前に手放す予定

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:42:42.04 ID:AVQ9oo2A0

>>29
おれに譲ってｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:27:47.72 ID:ErD2DCby0

>>28-29
>>30
　いやいやオレに譲ってw

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:57:45.44 ID:rVuI0/fz0

俺は10年以上乗るぜ！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:26:39.86 ID:Npuc7XQV0

みんな最初はそう言うんだよね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 07:24:39.34 ID:hE9saW9W0

初回車検近いけど、乗り続ける自信が無くなってきた

35 ：32：2012/12/02(日) 10:36:48.98 ID:nd4KYWvx0

>>33
前車も10年以上乗ったし、俺にとっては特別な事では無いがな。
もっとも、FN2を売ってでも欲しい車が発売されたら、それはそれで
喜ばしい事だが。

ところでFN2から乗り換えたい人って、どんな車を候補にしてるの？
俺的には、食指の動きそうな車はなかなか無いのだが。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 14:22:05.13 ID:I6gDPhva0

俺もこないだ車検通したばかり
FN2から乗り換えたいと思う車は今んとこないなあ
欧州圏のハッチが気になるけど乗り換えたいとまでは

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:43:58.22 ID:Npuc7XQV0

あっちの車こそ10年乗ろうとしたら
修理代ばっかで嫌になるよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:35:51.05 ID:nd4KYWvx0

欧州車でもシンプルなNAエンジンのM/T車で運が良ければ、
10年乗っても修理代はたいした事は無い。ソースは俺。
まだ未完成なDCTや、持病持ちの車種は悲惨だろうけど。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 01:45:11.15 ID:h+g9uOSH0

＞シンプルなNAエンジンのM/T車で運が良ければ

その時点でハードル高すぎるわｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 09:35:48.65 ID:rulXlQhG0

運が良ければって言ったらもう何でもアリだな

FN2の前にこれの倍の価格する独車（NAでMT）乗ってたけど
4年目でエンジンがぶっ壊れて驚いた

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:29:05.44 ID:LLrJMqif0

エンジンとか変速機はまだマシな方かな。
電装や内装は比較にならんくらいダメになる。論外。
独の大衆車なんて窓が落ちるからな。
イタ車だと普通に内装が溶けたりする。

FN2で輸入車入門だなんて思わない方がいい。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 11:38:16.85 ID:y5dsHu8X0

次期TypeRでニュルブルクリンクFF最速を奪還しようとしている相手
ルノーメガーヌRSにしても10年乗れるとは思えないねぇ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:43:50.87 ID:XiQKXGF40

>>35
MSアクセラなんかどうよ？
かなり変態だぜー

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:36:23.90 ID:6L5VsWKE0

ってことはFN2はUKメイドにしては作りがいいほうなのか

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 08:21:50.16 ID:1f2H5IR/0

精密部品は大抵日本製使ってるからな。
ガラスとかどこでも潰しが効くようなのは現地調達してるけども。

ただ、ガラスは日本製より明らかに質が悪いんだよな。
フロントの助手席側が歪んで見えるなんて国産じゃ考えられん。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:11:19.79 ID:OYvKz1Pe0

電子機器類は日本メーカー製が多い感じだね
フロントガラスの歪みは見て見ないことにしてるｗ

エンジンは日本から送ってるのかな？
パーツ送り → 現地組み立て？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:27:06.64 ID:F6bDJDVz0

>>43
ハイパワーなじゃじゃ馬は、好みではないなあ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 08:36:26.70 ID:AhRAC9us0

知らん人が見たら普通のアクセラ特別つかんし
乗ってみればがさつなドッカンターボだし
何より顔面が下品だし

俺的には箸にも棒にもかからん車だな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 10:33:52.02 ID:uK3CHVpR0

俺は4ドアな時点で駄目だわ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:25:18.83 ID:80diLGKb0

>>48
知らん人が見たらシビックＨＶとタイプＲ（ＦＤ）の区別もつかんさ、でかい羽でなんとかわかる程度。
つーかＥＫ９とかも判別無理だろ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:39:52.96 ID:fLHAPYap0

で、FN2から乗り換え検討してる人の候補車は何なの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:57:40.53 ID:cZqg0wgj0

スポールRS！！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:24:57.96 ID:jAo7vjV/0

>>50
ここはFNのスレじゃなかったんか。

FDなんて失敗車、アクセラ並にどうでもいい。
ひしゃげたヒラメだし、興味すら沸かない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:29:53.67 ID:ZBMm0gSg0

クロスオーバー以外のミニＳ（かＪＣＷ）
ＢＭＷの１シリーズ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:55:12.31 ID:ywStz7ImO

>>54
>クロスオーバー以外のミニＳ（かＪＣＷ）

俺もミニ試乗して心が揺れた。で、ＪＣＷを検討した時期もあった。でも、２chのミニスレ見て止めた。

輸入車全般に言えることかもしれんが故障、破損が多い。ＢＭＷグループなのにＢＭＷと同等のアフターを受けられない。(ＢＭＷならリコールの対象になるトラブルでも、ミニだと有償修理になる)

…らしい。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:34:57.82 ID:jAo7vjV/0

ミニは車検を待たずにドアミラーがブッ壊れるよね。

一体どんな耐久試験やってんだと呆れてしまう。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:24:23.51 ID:706drtKo0

>>53
ヒシャゲタヒラメにワロタｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:41:33.02 ID:8UG4mrNC0

ひしゃげたヒラメはFD違いなんじゃ…

FD2が失敗車とは思えないけどな
セダンというだけで敬遠する人はいるだろうが

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:56:52.98 ID:aDXZDl760

FD、せめてメーターデザインどうにかならんかったのか・・・・。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:49:48.10 ID:pBpDWzjF0

>>43
このクルマから見たらワゴンだわ論外

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:05:20.07 ID:/Lu4WG+o0

確かにあのメーターは萎えるよな
シフトとサイドブレーキの配置もイマイチ…

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:26:29.26 ID:aDXZDl760

乗り換え候補、ジュリエッタのクワドリなんてどうかね？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:57:49.72 ID:fLHAPYap0

最近のアルファはデザインが嫌だ。145とかは好きだったけど。

やはりミニとかルノーのRSあたりを候補にする人が多そうだな。
個人的には、FN2から買い替える程の魅力は感じないが。
なんだかんだ言っても、FN2の立ち位置は俺的に絶妙。それを中途半端と
言う人も居るだろうけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:11:06.08 ID:hibPp+Vd0

最近はDS3が凄いカッコ良く見える。
エンジンはクーパーSと同じはずだし、アレもありかな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:11:16.04 ID:9ao3ljVm0

>>58
マツダのFDと間違うのが失礼なくらい大失敗車だよ。
セダンに絞ってハッチバック層がそっぽを向いたのと同時に
これまで少ないながらも固定客がいた５ナンバーセダン層がホンダを見捨てて
根こそぎ他社に流れたんだよ。

案の定、販売数は激減。
そんな状態でハイブリッド積んだところで誰も買いやしねぇｗ

まあ、何より酷いのは
こいつのおかげでシビックがカタログ落ちしちまった事だわ。
ぶっちゃけ、歴代シビックの中で最低のモデルと言ってもいい。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 07:51:24.48 ID:+e3NXYnRO

>>62
今のフィアットはアルファよりアバルトに力入れてるから、アバルトの方が面白い車が揃ってるよ。

ジュリエッタて、今は左ハンドル仕様もあるのかな？
右ハンドルのはセンターコンソールが何故か右側だけ膨らんでて、その為にフットレストが付けるスペースが無いってアホな車だった(-_-;) リアもＦＮ２より狭いし…。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:36:14.23 ID:41QOsdJ10

独車ならともかく、イタフラはまともな右ハン車作れないよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 09:07:35.32 ID:hFWORr+E0

アバルトは前に実車見たときにぐっと来たなぁ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:05:37.85 ID:UmVNu+tp0

>>65
　FDシビックで合ってましたか、失礼しました

　知人がFD型のTypeR購入時に「４ドアセダンだから」と嫁をごまかして購入OKを
　もらって、今でもサーキット通いを続けているので悪いイメージは無かったんですよ

　FDシビックというモデル全体なら、以前のアコードの領域まで手を広げて存在定義が
　微妙になって、モデル自体が無くなったわけですから確かに失敗作ですね
　（マルチプレックスメーターもアレですし…）

>FNからの買い替えネタ
　やっぱり次期TypeR？
　　http://jp.autoblog.com/2012/11/16/honda-civic-type-r-to-get-2-0l-turbo-with-up-to-300-horsepower/

　個人的には公道でしなやかな路面追従性を持つ猫脚モデルが出て欲しいけど…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:16:37.85 ID:pT5ap+BU0

猫脚っていまや死語になりつつあるくらい廃れてる気が

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 01:37:40.84 ID:WmDuMUS+0

CR-ZがZF2になってそこそこ良くなったみたいだから試乗してみたけど、確かに加速は良くなった
でもFN2と比べるレベルじゃないな
後部座席は使いものにならないし…

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:37:38.36 ID:jz1ZcYwY0

FN2はセンターコンソールにパッドがついてるから
クラッチ操作で膝をブツけても痛くないし
良く考えてあると感心した。

CR-Zはそんなもん無いからブツけ放題。
代わりに無意味で邪魔なメッキバーに無駄金を掛けてるし。
いかにも見てくれ優先な日本臭い車だと思う。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:02:16.55 ID:pQapfi3W0

実用性を潰して優美さを求めたのがクーペだろ。安価なHVクーペとして
CR-Zは間違って無いという事だ。HVの燃費とクーペの優美さが欲しい
人向けだから、脚は柔くパワーがそこそこなのも正解。

実用性と走りが欲しい欲張りな人は、ホットハッチを選べば良い。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:09:15.27 ID:ODzKADdx0

CR-Zはケチで年寄り臭いから論外。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 14:44:01.71 ID:87vOn3QB0

被災したFN2がグー○ルマップに写ってて懐かしかった。
駐車中に遠くまで流されたが大きな傷もなく、
床下フラットで軽いんで船のように浮いたのかな。
俺に買われて可哀想なことをしたと思う。
今乗ってる人は大切にしてやってくれよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:37:08.84 ID:tugEkV2a0

ホットハッチが好きだけど国産車じゃなかなか無いんだよねぇ
オーリスRSは試乗してみた限りでは刺激不足だった

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:04:03.39 ID:nB2yS6F60

ユーロ以外だと、ラリアトコルトくらいかなぁ、乗ってみたいの。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:48:19.58 ID:qpDjLY5O0

速度メーターがデジタルだからアナログメーター後付したいんだけど
取り付け可能なお勧めなメーターある？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 12:03:48.73 ID:LTdeBuQS0

>>78
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-k-parts/10000251/
汎用メーターはこれくらいしか無いと思うな・・・

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 12:39:52.13 ID:06VNyf9Y0

このクルマは燃料がハイオク指定ですが、しばらくレギュラーを
使っても、燃料切れ寸前まで走ってから燃料添加剤＆ハイオク
満タンにすれば悪影響は回復しますか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 12:50:07.92 ID:hDlCycEt0

ずっとレギュラー入れときなさい

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 13:43:32.68 ID:NjXZ2qna0

>>80
これからしばらくレギュラー使ってみようかっていうのならやめた方がいい
最近のエンジンはハイオク仕様もレギュラーに対応して自動調整するけどあくまで非常用
出力も燃費も落ちるし、悪影響が無いとも限らない

もう入れちゃったっていうなら燃料入れ替えて、心配ならDで相談しなさい
添加剤は好影響・悪影響・無意味など諸説いろいろあるので自己責任で

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 13:59:18.63 ID:LTdeBuQS0

ハイオク入れたって数百円しか変わらないんだから黙ってハイオク入れとけ
震災等でレギュラーしか手に入らないってなら仕方ないけど・・・

その数百円ケチるほど貧乏なら、軽か低燃費コンパクトカーにでも乗り替えたら？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 14:24:48.46 ID:hDlCycEt0

みんなゴチャゴチャお節介焼くのが好きだねぇ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:56:29.86 ID:oKN5rFfj0

ゴチャゴチャで良いじゃん！
伸びないよりましじゃない？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:24:44.27 ID:M7q7lpsV0

そんな事別にどうでもいいんだけど

むしろ2chまで来て何アホな質問書いてるのかと呆れるわ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 09:06:04.62 ID:VFSV5p8a0

レギュラー入れてエンジンが壊れると思ってるのか
外車乗ってるインテリババアが言いそうな話だな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 12:12:13.69 ID:aGl1DML00

誰もレギュラーでエンジン壊れると言ってないんだが・・・

トータルでハイオク入れた方が安上がりって話だ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 12:18:54.99 ID:VFSV5p8a0

コストの話も言ってないんだが

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:24:23.25 ID:4BT0fXfh0

>>86
２ｃｈだもの仕方ないべ！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:04:13.26 ID:0XuQDyRGO

あ～!! 今日shellのスタンドでガソリン安い日だった。入れ忘れた(´Д｀)

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:27:58.41 ID:09YxZIku0

車重をタイプR以下に落としたいですが可能でしょうか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:58:21.78 ID:67uSeity0

どのタイプR？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:51:00.90 ID:9em/29v/0

痩せればいいんじゃないかな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 06:42:14.05 ID:6kuHf8u50

ホイールをまず軽量タイプにして、ボンネットをカーボン化
リアシートを全部とっぱらえば50キロは軽くなるかね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:11:30.68 ID:CjowCF9x0

純正マフラーが１７ｋｇ位有るから、チタンマフラーに換えて－１０ｋｇだな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:25:35.59 ID:CR5z6Lvz0

高速道路走行中でそんなに踏んでもないのに常に3500回転くらいなんだけど、
こんなもんなんですかね？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:34:53.57 ID:fWxDkyoU0

はい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 01:08:53.40 ID:y7LxMEjO0

ギア比の関係でそうなるから仕方ない

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 02:23:00.37 ID:9QCjBYxk0

結構めずらしい車だから駐車してて、いたずらとかされない？
長期間駐車しっぱなしならボディカバーとかかけたほうがいい？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 06:10:42.25 ID:umg2VHg20

世間一般では車自体に興味が失せているので
珍しい車という認識すらされません

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:05:52.74 ID:XRqiEs4c0

この車が珍しいって事に気付く人はクルマ好きだからいたずらなんてしない

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:08:16.79 ID:eEs6jJE70

3500台も売ったんだから、別に珍しい車でも無いな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 10:43:09.98 ID:EEyVHRIR0

シルバーは珍しいな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:36:57.73 ID:Bh8jwwp70

フォグランプをイエローに変えたいんですが、
IPFのSUPER J BEAM DY BULB（ttp://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/xDy.html

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:40:58.81 ID:Bh8jwwp70

入力途中で書き込んでしまって申し訳ないです。。

上記公式サイトの『XY64：ディープイエロー2400K H11』
に交換するか、PIAAのプラズマイオンイエローにするか
迷ってるんですがどっちが、黄色の発色がいいでしょうか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:46:49.81 ID:Bh8jwwp70

スレ違いでした、、申し訳ないデスorz

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 10:09:52.62 ID:owyOO85R0

PIAA製品はいい話を聞いたことがない

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:47:06.72 ID:yLJ/O+ic0

タイプRのロゴステッカーを両サイドに貼るか
タイプRのエンブレムを貼るか迷ってるんですが
エンブレムだと剥がれて走行中に落っこちますかね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:55:05.48 ID:ZL6T7Rc40

窓に貼れ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:50:27.49 ID:eJZdBrco0

タマホームTYPE-R

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:38:43.36 ID:ids1S1j40

最近このクルマに買い換えようか考え中なのですが、オーディオが
エアコン吹き出し口と合体した純正ではなくて、組み付けるナビ
あるいは社外品のオーディオで使っている方　いますか？

以前オイル交換にディーラーへ行った時、このクルマの買い換えを
勧められて、ナビはポータブルを使うしかないと言われたのですが。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:33:25.03 ID:USMkOvu80

>>112
二度目の輸入時にナビ組み付けオプションがあったんだけど
2年も前のナビだからもう売ってないんだよね
ちなみにその専用組み付けキットがないと他の機能に支障が出るよ
以前キットのみを売ってる店もあったけど今でも買えるかは知らない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:01:13.34 ID:6Kyv++gl0

>>112
多分大丈夫だと思いますよ！
赤池で検索してみてください。
無ければ海外通販でも買えますよ。

115 ：１１２：2012/12/28(金) 00:43:07.83 ID:ikCoS2he0

>>113＆>>114
レスありがとうございます。
多少の細工とか改造をすれば、付け替えられるんですね。

オーディオを交換されたFN2があれば、そのまま使えて手っ取り早い
のですが、ありませんでした　(>_<)

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:45:53.26 ID:kwxTtsO70

ブレーキダストがすごいって聞いたのですが、ブレーキパッドをダストが出にくいものに交換したほうがいいんですか？
納車前でどんな感じになるのかわからないので不安です。
街乗りメインでアクセルのオンオフや渋滞が多い区間なので気になるところなんですが。。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 01:21:23.36 ID:SvMphKlO0

>>116
どんな乗り方でもダストは多いよ
洗うのが面倒な人はパッド交換した方が良いね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:02:41.85 ID:38FKyFUu0

>>116
同じ様な乗り方してるけど、ホイールだけは毎週洗ってます。時間かからないし。
洗わないと汚いし、カスはこびり付いて落ち難くなるから。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:59:32.68 ID:mWPfpkg00

毎週ホイールなんて洗ってられん。面倒過ぎ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:57:53.14 ID:eyDiZTND0

暇人だな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:58:10.09 ID:GzQBqMi10

車乗って家に帰ってきたらホイールにさっと水かけるくらいなら俺もやってる
さすがにブラシで洗うのは面倒だな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 02:39:01.31 ID:RVcW98xp0

納車前なら白ホイールのコーティングがおすすめ
スモーク貼りとフューエルリッド対策品交換も済ましとくといいよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 04:53:32.91 ID:Pah6g0Ky0

納車前のコーティングで金かけるくらいなら
パッド換えといた方がいいだろ

自分でやるならともかく
コーティングなんて高いだけで大して持たん。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 05:37:09.33 ID:Xph6byfU0

自分でやるに決まってるだろ

どこをどう読んだ？国語力が極めて低いと言わざるをえないな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:44:40.28 ID:HjONqUBM0

納車前って書いたら自分でやると思わんだろ

126 ：116：2012/12/29(土) 08:49:00.98 ID:pJHShrml0

アドバイスありがとうございます。

アルミのフューエルリッドは悩んだんですが、対作品でもこじ開けられられる
ケースがあったらしいのであきらめました・・・。
リアガラスと後部座席左右のガラスはプライバシーガラスじゃないんですか？
オートテラスで買ったんですが、ホンダのディーラーじゃスモーク張ってくれませんよね。。
後、元々オプションのリアスカートが装着されてたんですが、フロントはノーマルだったので
フロントロアスカートもつけたほうがいいんでしょうか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:32:15.78 ID:Pah6g0Ky0

車検に通るフィルムなら代金出せば当然付けてくれる。
実際フィルム貼るのは難しいから
ディーラーの外注先の業者が施工するのが殆どだけどね。

エアロパーツは自分の好きにしたらええがなｗ
俺だったらオークションでノーマルのリアスカート買ってきて元に戻すかな。
モデューロのは下品に見えるし俺は嫌い。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:46:39.99 ID:3nhVc/ns0

>>126
プライバシーガラスではないよ
後施工したとして、リアガラススポイラー下はガラスでなく
樹脂パーツだからそこだけはフィルムを貼る事が出来ない

外装パーツはバランスが気になるなら付け替えればいいし
別にそのままでも悪くは無いと思う

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:11:00.02 ID:HwvXDUAH0

クラッチのコチコチ病が再発してきた

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:42:37.36 ID:K37zMWYT0

この車とＢＲＺとＣＲＺ買うならどれがお薦め？
・通勤、仕事で使う
・峠やサーキットには行かない
・高速をよく使う
・実際の速さより、運転してワクワクする車が好き

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:46:16.60 ID:bAvacahF0

大衆車ベースのハッチバックとクーペを一緒くたですか

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:47:43.67 ID:tQfqBbkR0

>>130
ロードスター

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:51:31.87 ID:Eb0tHlJr0

>>130
2人以上の人を乗せる機会も少なからずありそうならこの車がいい
後部座席は他2台の比にならないほど広いから

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:37:25.28 ID:EZTspD420

>>130
その3台だと、好み次第としか言いようが無い。
運転で、何にワクワクしたいの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:36:50.48 ID:puahjX0hO

>>130
エンジンだけなら、一番刺激的なのはＦＮ２。

それ以外の要素も含めてとなると、お好みで…としか言い様がない。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:19:19.33 ID:bAvacahF0

マジメに答える気すら起こらん。
どーせ聞きっぱなしで返事もしてこんだろ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:20:35.96 ID:EZHFxTWT0

>>130
通勤で使うなら燃費が良くて運転もしやすいCR-Z
ハイブリッド車としては運転の楽しさは最高
ただし後部座席は使いものにならないから、人乗せるならやめといた方が良い
BRZはCR-Zに比べたら後部座席は使い物になるけど、燃費が悪かったりコックピットが狭かったりで日常での使用には向かない
でも視点が低いうえに高速では地面にベッタリと張り付く感じでスポーツカーだなぁって感じる
運転時のワクワク度なら断然シビック
かなり足硬いけど頼りになるし、エンジンも刺激的
でもクロスレシオのミッションのせいで高速での巡航時は音がうるさい

どの車にしても峠とかサーキットに行きたくなると思うよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:49:20.41 ID:2oSNMsNa0

なんか、歯が浮くね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:36:14.33 ID:NtjjDlxH0

純正のシフトノブがあまりに冷たすぎるので
交換したいんですが、下記無限のCRZのサイトにある
カーボンのシフトノブはユーロに装着可能なんでしょうか？
ttp://www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/parts/05.html
ちなみに交換の際は専用工具が必要でしょか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:21:16.44 ID:ocCL18/b0

可能です。不要です。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:28:14.10 ID:Myuv+9hA0

>>139
革巻きかプラスチックのノブじゃないと冷たいよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:42:14.77 ID:LyX1tLii0

>>139
マイナスドライバーと15ｍｍのスパナがあると便利です。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:48:31.91 ID:/soEiczO0

学生時代に通っていた真冬の剣道場の床は
あの冷たさと同程度のものを裸足で味わう辛さだったから
シフトノブ程度どうって事ない

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:49:31.58 ID:I0D56Yk90

何でそういう話が出てくるんだよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:43:27.94 ID:71qwLvHtO

>>139
>純正のシフトノブがあまりに冷たすぎるので交換したいんですが、

俺は革のドライブ用手袋してる。
アルミのシフトノブは冬は冷たいし、夏は熱いし…、おまけに、掌に汗かくから滑るし… とにかく重宝してる。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:58:47.67 ID:wJB495WK0

ジジイだな

147 ：130：2013/01/01(火) 10:45:00.16 ID:yMNugJ2A0

レス遅れてすみません。
実家に帰省したらwifiもスマホも規制中だったので・・

今はアルファ156に乗っていて、代替を検討してました。
音ばかりで全く速く無く、フロントヘイーで剛性感も無いですが、２速３速で引っ張ると
こんなに楽しいクルマは滅多に無いので、国産車でも似たようなのを探してました。
クルマ音痴なので、専門家の多いこの板で訊いてみました。
他に家族用にミニバンも有るので、全くの個人使用です。
ちなみに今まで乗った中で、
楽しかった車）シルビアＳ１４、レガシィＢＥ、アルテッツァＲＳ、アルファ147、156
楽しく無かった車）ＲＡＶ4，ヴィッツ、mito
です。

148 ：130：2013/01/01(火) 10:51:29.35 ID:yMNugJ2A0

>>132
ロードスターは大好きな車だけど、座高が高くて乗れません・・・

>>133
２人以上は乗せないです。
でも後部座席に物を置くので、広いのは魅力的ですね。

>>134
上手く言えませんが、２～３速で引っ張ってシフトチェンジするあたりにワクワクします。
コーナーとか攻めませんが、峠道も好きで、そこで２～３速でグイグイくる感じのが好きです。

>>135
このクルマに試乗したことが無いのですが、そんなに魅力的なエンジンなんですか。
乗りたいなぁ。

>>137
ＣＲＺはＤで一度試乗しましたが、静かで速くて驚きました。
ＢＲＺはガサツな86に対して上品な乗り心地で結構気に入りました。
それ以上にユーロＲはワクワクなんですね。
腰痛持ちでも大丈夫かな。

149 ：116：2013/01/01(火) 12:15:55.30 ID:iABs/spU0

>>148
先月自分はFN2契約しました。新車はもうないので程度のいい中古ですが。。
中古でもまだまいい値段で結局なんだかんだで余裕で２５０万超えましたけど。。
金の問題じゃなければFN2買ったほうが後々後悔しないと思いますヨ。
まあコレくらい出せればBRZもCRZも新車に手が届きますケド・・

FN2選ぶなら直接自分の目で試乗できる条件があったほうがいいですね
インターネットで見ただけじゃ、ディーラーに行ってみたときと結構
イメージが変わりました

ただ少し残念なのは、欧州モデルということもありなかなか対応できるオプション品が
少ないことですね、ナビもインダッシュ化できるキットが純正ではないので、
待ち乗りメインでふらっと見知らぬ土地に行くのが好きな自分にとっては
ちょっと悩みの種の１つです。まあ些細な問題ではあるんですけどね、

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:13:39.83 ID:oWMt4oNK0

>>148
それなら引っ張った時にストレスを感じない
ホンダの高回転エンジンを載せたFN2は相性がいいかもね
ただ座高が高いと座面の高さが気になるかも
（元が一般車なので天井高は問題ないと思う）

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 16:18:04.39 ID:NEhqwo5x0

>>147
アルテッツァのRSが楽しいだなんて言ってる人初めてみた

あんな酷いもんで楽しめるなら
何乗っても楽しかろう

152 ：130：2013/01/01(火) 17:21:24.34 ID:yMNugJ2A0

>>149
新車はもう無いんですよね
肝心なことを忘れてたｗ
確かに欧州車は維持費もかかるし、量販店に消耗品とか置いてないので辛い

>>150
座面が高いんですか
座高が高い自分としては不安だｗ
ホンダのエンジンにはとても惹かれます

>>151
実際に楽しかったです
レガシィＢ４と乗り比べて買い替えました
何を乗っても楽しい訳では無く、アルファでもmitoやジュリエッタｊは楽しく無くて止めました。
またＭＲでもＭＲ-Ｓは楽しさが自分の腕では分からなかった
要はクルマ音痴ですね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 17:29:07.77 ID:NEhqwo5x0

音痴じゃない。節操がないんだよ。

154 ：130：2013/01/01(火) 18:18:56.46 ID:yMNugJ2A0

節操？
国産ＦＲならそれだけを。
ハッチバックのＦＦレジムカーナやる人用のクルマならそれだけを乗り続けろってこと？
そう言う信念は無いです。
メーカー、駆動形式にはこだわり無いです（アルファは好きだったけど）
それより自分が楽しいと思う車を色々乗ってみたい。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:15:32.85 ID:mePoXQPH0

中古屋に行けば試乗させてもらえると思うから、まずは近くの中古車屋で置いてあるところを探してみれば?
東京と埼玉ならレンタカーもあるよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:19:16.85 ID:w0Ui/eEy0

自分の好きなのに乗りたいんでしょ
使い勝手とかそっちのけで。
じゃあ自分の気に入ったもん買いなよ。
親切に試乗の話まで書いてくれてる人もいるんだし。

最初の質問自体、肉か魚かどっちが好きかと他人に聞いてるようなもんでしょ
他人の好みなんて自分の好き嫌いに関係あるのかね。

だから節操がないと言ったんだよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 06:44:01.93 ID:GS/m6NOf0

他人の主観を聞いて自身の主観と比較したかったんじゃない？俺は良いと思うけどな。
ただしここに聞きに来ている以上、ＦＮ２を押して欲しいようにしか取れんが。
要はあれだ。背中を押して欲しいんでしょ？
ホンダのエンジンが好きならば買え。以上。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:17:16.08 ID:xFKOdGxX0

アルファやトヨタ車のようなぬるめの刺激で楽しめるなら、ＦＮ２は相性いいと思うよ。
いちおう欧州タイプＲだから乗り心地はあまりよくない分、運転が楽しい。
国産タイプＲほどスパルタンじゃないからちょうどいいはずだよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:31:25.99 ID:upJMqaGO0

やっぱりFN2はカッコいいなぁと思う今日この頃。
次はこれに乗りたい。

現在AE111BZR乗り。

160 ：130：2013/01/04(金) 11:49:50.10 ID:NORUF1VF0

>>155
ありがとう
田舎在住だけど探してみます

>>157
ありがとう
とりあえず試乗してみます

>>158
ありがとう
腰痛持ちに耐えられるか、ちょっと心配ｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:07:55.70 ID:MvYgf6290

AE111とかまだ乗ってるヤツいるんだ・・・
オレが最初に乗った車がAE101のトレノだったなー
その後GT-Rとか色々乗ったけど、
最初に乗ってたトレノみたいなシンプルなFFのMT車が懐かしくなってタイプRにした。
でも乗ってみたらトレノよかむしろGT-Rみたいな乗り味っつー感じ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:21:58.48 ID:S4c+FgUo0

今日、ディーラーの中古コーナーで試しに座ってみたけど
思っていたより座面が高くて普通のファミリーカーみたい
運転席まわりの演出はかっこよかたけど

オーナーたちはずっと乗っていたいと思う車？
それともスレ最初の書き込みみたいに、早く乗り換えたい人が多いのかな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:54:54.41 ID:OrpAhal/0

日本仕様のTypeRと思ってはいけない。
GD型Fitベースのシャーシでかなり批判されてるしね。まあ、Fitのシャーシ自体は決して素性が悪い物ではないけど。
所詮は大衆車のシャーシだから、これにＲの名を冠する為に相当のボディ補強されて
重量は悲しい事に国内のFD2より重いというのが減点。

シートのフォールド感はやはり内製とはいえ良いけど、目線が高すぎる。
運転席回りのボタン類がかなり節度感がない感触で300万の車とは思えない。
内装のボタン類の質感がかなり悪い。インパネやダッシュボードやドアの内張等はホンダの２００万円台の車と同等品。
ちなみにマツダのアテンザ(GG3S)も同じようなレベル。
運転席の目線がかなり高い。これはスポーツカーとは思えないレベル。FD2Rもひどいがそれ以上に感じる。
3ドアのためシートベルトをしようとしたときに取り位置が遠いので慣れが必要。
リアシートに荷物や人を乗せるときに前席を前に倒して元に戻すと元の状態になる機構がないので決められたポジションに戻ってしまうため、毎回自分に合わせてシートの位置を調整する必要があり面倒。
国内仕様のRとは違い軽量化されていないので、車重が重いため、出足がFD2Rと比べ重く感じる。
Fitのシャーシを鍛えてかなり高剛性化されてるけど、CR-Zより剛性は下なのはちょっと残念。
ホイールのダストがひどい。１週間で真っ黒。
日本へ輸出されてきたモデルに2DINのナビを装着できない。純正オーディオ内にエアコンの温度表示用の回路が組み込まれており、本国から2DIN用の化粧板を取り寄せても、
今度はエアコンの温度表示用のパネルが使えなくなる。チューニングショップから対応品が出てるが高価。次期輸入モデルで安価に装着できるキットも販売してほしい。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:03:45.59 ID:VUcVq/rQ0

ドア枚数以外は、基本的にファミリーカーだからな。
ホットハッチなんて座面低いのは少ないと思うが、FN2はなぜか
スポーツカーやクーペと比較される。

脚がしっかりしてて、気持ち良いエンジン積んでて、リアシート倒
した荷室が広大なんて車はなかなか他に無いから、俺は当分乗る。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:08:56.81 ID:S4c+FgUo0

>>163
なるほど。
なんか貶し過ぎの気がするけど（失礼）、要はちょいスポーティな３ドアハッチバックの欧州車みたいな感じなんだね。

乗った感じジュリエッタに似ていた。
あっちの方が剛性感あったけど。

>>164
良い車っぽかった。
ただ座面の高さだけが気になっただけ。
インプSTiとかﾗﾝｴﾎﾞみたいな車と勘違いしてた。馬鹿だね、俺。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:38:47.72 ID:Hn+twBtQ0

内装は最近どれもコストダウンで酷いもんだよ
FN2なんて価格からいっても全然マシ、っていうか良い方
BRZ試乗した後でこのクルマ買っといて良かったと思ったもの

あと勘違いしてるのか知らんが2010年輸入モデルには
正規の2DINナビ装着オプションがあったよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:56:49.63 ID:VUcVq/rQ0

>>165
ファミリーカーのエンジン換えて、脚をしっかりさせた車だな。
STIやエボありきのインプやランサーと違い、Rありきの車では無い。
ちょいスポーティな欧州ハッチよりも脚は硬いけど。

あと>>163に書いてあるネガのほとんどに同意だな。
俺にとっては気にならない内容が多いが。
ただ、剛性がCR-Zより低いかは疑問。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:56:30.51 ID:S4c+FgUo0

内装に関しては余り気にしないなぁ
日本に授乳してくる欧州車なんてボッタクリも良いところだし
３００～４０００万弱の車でもトヨタのファミリカー以下なのはザラだしね
パケットシートとかに替えて、あの座面の高さを改善すれば理想の車っぽい気がする

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:26:45.56 ID:wcEpFCgc0

授乳ｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:28:08.26 ID:pWc38JY90

インパネ周りも、素材どうにかすればかなりいい出来だと思うんだよな。
デザインはいいもん。あのプラが問題。
販売台数的に社外が出る可能性がないのは痛い。

あと、ボタンの節度は激しく同意。照度調整ノブとか泣きたくなる。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:00:36.47 ID:/8Ux6OoX0

給油口の蓋が死ぬ程安っぽい。
アレならボディ同色の普通の蓋の方がずっとマシ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:49:18.97 ID:99EIYiJY0

給油口は欠陥ぽいよね。灰皿も異様に薬品臭い。
後席はフラットになる他、はね上げられるが固定できないし重たい。
バックセンサーと運転席／助手席で別々の温度にできるエアコンは重宝する。
インフォメーションも速度設定、外気温、瞬間燃費、パンク検知など多機能で便利だわ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:58:48.63 ID:P5mo3Che0

タイヤローテするとパンク検知が誤作動するんで注意。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:01:39.49 ID:ngpiJI5z0

蓋がちゃっちいだの内装が安っぽいだのゴチャゴチャうるせーな。
ホンダは昔からこんなもん、これでもマシになってるってのに何を期待しているんだ。
その分エンジンに金回してると思えばいいだろ。

見てくれだけハリボテが欲しけりゃオーリスにでも乗っとけばいい。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:41:38.22 ID:ychWenJQ0

>>163
GDフィットとプラットフォームは同じらしいけど、GDフィットベース
のシャーシとまでは言えないのでは？下回りを覗いて比べると、レイア
ウトは似てるけど、同じシャーシとは思えないくらい違う。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:26:16.06 ID:R4KRSJvj0

ドアを閉める時の音は俺的に最高

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:27:25.12 ID:c4gqMsO40

雑誌読んだ程度の知識で吠えるから
こんな風に突っ込まれるわけで。

つーか、そもそもタイプRは社員の放課後の遊びが元だろ。
シャシーが大衆車だから悪いとか何を無粋な事言ってるのかと。
大体、その時点でシビック自体を否定してる事に気づかんのかね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:50:44.28 ID:iWdCK4j/0

>>177
激しく同意

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:02:39.52 ID:wWbLAg+v0

シビックという車種はいわゆる「大衆車」として誕生した経緯がある。
「大衆車」として成功するにはある程度の快適性（室内の広さだったり，車体の小ささだったり）が重要。
ですので，シビックはドライブシャフトを必要としないFF車として長年生産されてきた。

しかし，大衆車を選ぶ人の中には，「大衆車でもキビキビ走る車が良い！」と思う人もいる。
このような声に応えるようにシビックにもスポーティなグレードが生まれたわけ。

このような流れから90年代に“タイプＲ”というグレードが誕生した。
日常の快適性をある程度犠牲にして速さを求めたグレードだ。

初代のEK9型は軽量・ハイパワーなスポーツカーとして人気を博したモデル。
2代目のEP3型は国内で設定の無かった3ドアハッチバックのシビックをイギリスから持ってきたモデル。
3代目のFD2型はセダンのシビックですが，ベースの剛性の高さを生かしてホンダのFFで最速を目指したモデル。

シビックタイプＲユーロは，これまでのモデルとは違う方向で開発がされてる。
開発者によると「サーキット最速ではなく，移動体として最速」を目指したそうだ。
いくら速い車でも，乗り心地が悪ければドライブの際に休憩が必要で結果として時間がかかる。
これに対して，乗り心地が良くてそこそこ速い車なら長距離ドライブが楽にでき，長時間の休憩がいらないので，
結果として時間はかからないということだそうだ。

ベースはフィットなので，FN2型はシビックタイプＲではなくフィットタイプＲだという声も長いこと聞かれているけど
あくまで“最速”にこだわった車ではある。

また，いずれのシビックタイプＲにも共通しているのが，エンジンの気持ち良さ。
高回転までストレス無く回る。

ま、楽しく乗れればそれでいいってこと。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:18:49.29 ID:8jW1z7Rm0

一番初めのタイプＲはＮＳＸだからな。

それまで、一番スポーティなグレードはＳｉＲだったけど、
ＮＳＸ－Ｒが出た後は、そのＮＳＸ－Ｒをイメージして
既存のＳｉＲのスポーツ度を更に高めてインテＲとかシビックＲとして出したって気がする。

要するに、今のＦＦ車のタイプＲは、昔のＳｉＲのグレードの後継ってだけな希ガス

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:12:46.05 ID:8aUP6NiM0

NSXはTypeRじゃなくて-Rだから

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:39:56.56 ID:Va3wRZBw0

またその議論か・・・
NSX-Rって書いてNSXタイプRって読むって話だろ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:19:44.44 ID:iJ3kOzbW0

>>179
だからー、そんな雑誌の切り抜きこんなとこで書かれてもさあ。
そもそも欧州のタイプR自体がサーキット馬鹿なモデルじゃないから。

EP3だって本国仕様は長距離走るから脚柔らかいの。FN2で始まった事じゃない。
日本はサーキットガーだの外野が五月蠅いから
わざわざあんなクソ固い脚に換えてるんだよ。

そもそも最速に拘ったとか誰が言ってんのよ
EKの頃はシビックレースでSiRに勝つのにえらい苦労したし
EPはDCにアッサリ負けてるんですけど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:05:00.65 ID:XQAXT/Um0

タイプRは日頃は通勤に使えて、
週末はサーキットで頑張れますよ～、という車。
モタスポの間口を広げる車であって競技車じゃない。
最初はその辺のバランスがいい具合だったんだけど
筑波のタイムだけ見て喜んでるようなアホが騒ぎ立てるから
開発側も悪ふざけが過ぎて、FD2みたいなバランスも糞もない
競技車崩れを出しちゃったんだよな。

あ、NSXは別ね。
ありゃガレージに何台も置いとける金持ちの車だし。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:36:41.95 ID:bASFlnL3O

ホンダの車で一番売れてる大衆車はFITだから、一番いい車なんだよね？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:16:47.64 ID:WQCfqI5s0

何言ってんだコイツ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:02:03.56 ID:rIP9QqAk0

FIT RSからユーロに乗り換えるよ
納車が楽しみだわ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:48:00.80 ID:SYNGxJKc0

フロントリップこすって割れちゃったので
mugen200のフロントリップに交換したいんですが、
購入方法はどうすればいいんでしょうか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:10:50.08 ID:zvnbU5tx0

まだあそこがオクで在庫出してたかなー
あれが無くなったらもう自分で輸入するしかないよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:23:41.34 ID:2yKV1I8p0

>>187
オメ！
FIT RSとの比較インプレよろ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 09:10:43.96 ID:OYzZFnvz0

>>187
うらやましい！
おれも欲しいよー

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 16:18:05.30 ID:hZXSVJn30

米「ヒュンダイは流体のデザインに皆が釘付け　ホンダ・シビックは平凡で魅力に欠け、つまらない」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1357782002/

2013ヒュンダイElantraクーペ対2012ホンダシビッククーペ
ホンダのコンパクトクーペの支配は終わりに来ている
http://www.autoguide.com/car-comparisons/2013-hyundai-elantra-coupe-vs-2012-honda-civic-coupe-2366.html

2013 Hyundai Elantra Coupe vs. 2012 Honda Civic Coupe
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6NUUT-FhI3s#!

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:37:08.78 ID:Iv7Yu95P0

>>192
チョン帰れ！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:16:17.78 ID:ustt7iFc0

>>192
スレ違い。どちらの車も、このスレには関係ありません。
書き込むスレくらい、ちゃんと調べなさい。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 07:26:58.82 ID:G4aIxaO10

荒らしにマジレスですか

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 02:13:23.58 ID:7jZRgyaZ0

フロントグリルに３点のワッシャーでとめてつける専用のTYPERのエンブレムは
もう買えないかな？
リアエンブレムで代用して、裏に３Mの両面テープ
貼ってフロントのメッシュグリルに貼り付けじゃすぐとれますよね、、

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:39:45.65 ID:LWBaB5UV0

似たようなこと数年前にしたことあったが、取り付けてから乗り換えるまでの2年間取れなかった

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:17:57.12 ID:yahPao3n0

>>446
アナル責められるのは気持ちいいけど
俺の場合は、彼女とか好きな女からじゃないと嫌だな
心が通じてない相手にされても何も感じない
やっぱり身も心も相手に預けたいじゃない

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:26:15.09 ID:OPiOrZkv0

何言ってんだコイツ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:30:03.61 ID:yahPao3n0

ごめん、誤爆した
死にたい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:29:10.45 ID:84HkMmEnO

>>200
面白かったから許す^^
気にするな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 06:19:02.03 ID:h9nXc/Im0

イギリスからFN２のオプションパーツ買いたいんですが
どこのサイトで買えるのかわかりますか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:42:48.58 ID:BtUBeKceO

個人輸入すんの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:08:38.17 ID:FaCs3oUK0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/01/19/23725/

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:23:13.19 ID:y86qrQJ/0

現行欧州シビックはFK2より乗り心地は良いが、アンダーステアで
ダルなハンドリングだってあちこちに書かれてた。それをマイチェ
ンで修正しようとしてるようだな。
FN2とはあまり関係無い話しだが。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 08:57:25.42 ID:jNDAwxPSO

FK2って何？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 10:09:47.92 ID:6nTTtmrW0

化粧品だろ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:17:30.70 ID:bnz0gghiO

>>206
それ、ＳＫⅡじゃねーの!?

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:17:52.85 ID:oeeS7kTx0

洗車機の名前

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:30:50.73 ID:hkcCl6wz0

マジレスするとFN2と同世代のタイプRでない方のシビックがFK2

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 15:25:35.04 ID:IYZVhrH70

知ってた

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 16:51:10.62 ID:oBKkbf2TO

そんなマイナーな型番言われてもな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:05:13.56 ID:8bt3TuF30

全くどうでもいい話だね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 06:48:13.90 ID:LYRcTvyf0

イニDに踊らされた俺達キモヲタ部隊は、音がウルサイと当局に通報され、
捕まるのが嫌で家に引きこもった。しかし、家でくすぶっているような俺達じゃあない。
自分さえ良ければなんでもやってのける恥知らず、名車を痛車に、
素晴らしい名車を粉砕する、俺達、キモヲタ野郎Aチーム！

俺は、リーダースバルインプレッサ。通称キモヲタブルー。
魔改造とトンネル脱出の名人。
俺のような無駄なメカニズムでなければ百戦錬磨のキモヲタどものリーダーは務まらん。

俺はホンダタイプR。通称つや消しチャンピオンホワイト。「ほんだしBIG」ではない。
自慢の高回転エンジンに、キモヲタはみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、イギリスから3ドアハッチも揃えてみせるぜ

よおお待ちどう。俺様こそスズキスイフト。通称変態イエロー。
値段の安さはは天下一品！
ミニクーパー？ポロGTI？だから何。

三菱ランエボ。自称「峠の王者」、通称基地外レッド。
ガンダムじゃないぞ、エヴァじゃなくてエボだ。そして
メカの天才だ。フランス大統領でもブン殴ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

俺達は、エコ志向の世の中にあえて挑戦する。
パーキングエリアに神出鬼没の、キモヲタ部隊Aチーム！
自慢とうんちくを聞きたいときは、いつでも言ってくれ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:41:27.31 ID:1SxkhekA0

>>214
>俺にはスイフトさえ買えない（涙）

まで読んだ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:19:56.54 ID:ylcLiLCP0

>>216はコピペだろうと思ったらググっても出てこねぇ
しかもインプスレにもスイフトスレにもランエボスレにも
同じタイプRでもFD2スレにも書き込みが見当たらなかった

早朝からキモいわぁ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:20:42.45 ID:ylcLiLCP0

>>216じゃなくて>>214だった

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:39:35.92 ID:LYRcTvyf0

>>216
キモいね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:43:36.17 ID:Tvis1XX80

きっちり釣られてますね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:14:03.42 ID:yJ8LSWY7O

入れ食いだな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:40:55.42 ID:VnXLTEgA0

>>214
ﾜﾛﾀ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:33:25.24 ID:Bm3Jh4Jo0

FN2は、まだ新しいので珍しいかもしれませんが、このクルマでも
10年あるいは10万㎞オーバーとなればオイル漏れ，オイル減り
など発生するのでしょうか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:59:28.54 ID:9Ge3TNAVO

質問が矛盾してんだろ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:43:45.48 ID:CBrghEuX0

せめて2020年過ぎてから聞いてくれ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:58:42.91 ID:0kvwduYh0

こいつの次どうしようかなぁ
まだ楽しいけど

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:55:52.49 ID:goMYdQKA0

白の純正アルミホイールにブレーキダストの鉄粉がこびりついたやつが
もう水洗いしてでは取れなくなった状態でクロスでこすった程度では
とれなくなっているんですが、皆さんこびりついて取れない奴はどうやって
除去してますか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:34:29.41 ID:10WasC//0

パープルマジックやってみたら？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:38:16.07 ID:or1/ic730

>>226
洗剤使わないの？
あとアルミのコーティングあるよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:04:07.02 ID:goMYdQKA0

>>227
パープルマジックではないですが、同等品で
WILLSONのホイールクリーナーで使うと鉄粉が紫色に化学反応おこす
『鉄粉ボクメツ』というのを使いましたが完全にこびりついているのには
効果なしでした。

>>226
洗剤というのは食器用ですか？専用クリーナーと違ってどういう効果があるんでしょうか？
さすがに完全にこびりついているのには効果ないですよね・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:01:37.91 ID:DKh1nOxw0

俺はサンポールで洗ったら大分落ちたよ
でも焼き付いたようなのは無理だった。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:23:45.47 ID:elrRDByj0

粘土とコンパウンド使って取れないなら終わりだなー

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:47:38.59 ID:COSk3Wrp0

ママレモン試したら？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 02:05:09.60 ID:rkpfM/cY0

>>231
>･･････終わりだなー

おまけに『縁石×ホイール』（こすりキズ）でもあれば、もう
この際ホイール塗装業者に出したほうがいいのかも。

234 ：226：2013/01/29(火) 04:15:01.96 ID:hnjYcaVu0

白の純正ホイールって、４本新品で買うとどのくらいになるもんなんでしょうか？
業者とかに補修でだすより新品買った方がマシなのかなあ。。。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 04:55:03.64 ID:W2AX9uGg0

>>234
業者にホイールコーティングを頼めばいいよ。
汚れた状態でも施工してくれるよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:15:08.86 ID:eXEukGBw0

>>234
塗り直してもらった方が絶対安い。
デラで新品取り寄せたらBBS買えるくらい高いぞ。
手間を考えたらオークションで程度のいい安いのを探すのが一番かな。

問題は後のメンテ。純正パッドは鉄分タップリだから放置すればまた同じ。
熱入れて走ったらどんなコーティングやろうが全く歯が立たない。

結局の所、汚れと焼き付きが気になるならパッドを換えるしかないんだよね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:59:41.07 ID:thoFdUnvO

ホイールは消耗品だぞ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:31:12.57 ID:eXEukGBw0

自動車自体が消耗品です

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 15:40:28.59 ID:rMvrG3Xc0

>>234
たまにヤフオクで4本セットで出てるよ。
大抵社外ホイールに変えて保管してたって理由だから美品が多い。
落札相場は大体4万弱だけど当然出数は少ないので出ると争奪戦になる。
ちなみにシルバーより白の方が出品率が高い気がする。
って今も白出てるな・・・価格設定が高いから誰も買わんだろうけど。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:50:05.02 ID:Nd9RfrXg0

純正ホイールって4万くらで売れるんだ。
保管してても邪魔だし売っちゃうかな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 08:14:14.45 ID:PAxX5NSC0

いつか車を手放すときに元に戻せんなるけど、いいの？
今高価なホイール入れてるなら別で売った方が得だし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:35:16.51 ID:cD8SIybO0

>>241
しかしタバコ臭かったり、みっともない「こすりキズ」があっても
下取り，買取りあるの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:42:18.19 ID:3ABkV5Ah0

車の話？ホイールの話？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:42:48.23 ID:PAxX5NSC0

>>242
俺はホイールの事言ってるんだけど

つか、タバコ臭だの擦りキズだのって
お前さん車処分したことないの？
そんな程度で下取りも買取りもできんなら
中古車屋が成り立たんのだがｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:30:15.65 ID:kjXSfHtSO

写真にはタバコ臭も擦り傷も写んないしな。
(´ー｀)y─┛~~

246 ：242：2013/01/30(水) 17:15:26.61 ID:cD8SIybO0

>>244
クルマ処分したことないです。

逆に質問ですが、みなさんクルマをこすった経験ありますか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:28:20.65 ID:PAxX5NSC0

>>246
無い人探す方が大変だと思うが。

俺はこの車でカドを擦ったことは無いが
リップをうっかり当てたことはある。
FN2はこれを分離出来るから安く上がって助かった。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:34:55.24 ID:NIK6qRQE0

>>246
免許取り立ての頃に2回ぐらい擦ったことあるなぁ
FN2に乗り換えた時も初めての３ナンバー車だったからか擦りそうになったことがある
それより車高落としたせいで下回りを擦りそうだわ…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:24:59.97 ID:lJ4t6XY30

i-VTEVインジケーターとREVインジケーターが
非表示設定されているので表示されるように設定したいんですが
どこをどう操作すれば表示設定にできるのでしょうか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:29:02.00 ID:lJ4t6XY30

すみません自己解決しました、、

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 08:04:08.30 ID:WYSEIvkh0

わかりました

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:14:06.19 ID:J30Z8lnA0

この車って後ろから見るとなんか腰高に感じるね
前とか横からだと低くく見えるが

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:12:35.40 ID:QGAKFSE3I

車高なんて低く見える程度で良くて
実際に下げるとか愚業

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 17:19:52.94 ID:WYSEIvkh0

＞愚業

？？？？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:22:23.23 ID:NQ9SlXDT0

>>252
角度によっては、そう見えるね。
でもそのおかげで、リアシート倒した時の荷室がとても広くて便利。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:48:22.31 ID:c8xAw14s0

実車がこのイラストぐらいワイド＆ローだったらずんぐりむっくりなんて言われないだろうな。
http://www.honda.co.jp/design/designers-talk/type-r-euro/exterior/page2/

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 05:10:08.27 ID:S0n8I26s0

卑屈だな。つまらん奴だ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:04:47.55 ID:AoS3l8x50

どんな車でも、デザイナーって非現実的なほど車高を低く描いたり、
ホイールを大きく描いたりするよな。それでは意味無いだろうって、
いつも思う。
この車はスケッチからの劣化が、かなり少ない方だと思うが。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:17:05.48 ID:tDWf41OF0

あーいうデザインスケッチはね
大抵公開用に後から描いてるからなーんも参考にならん

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 06:32:35.82 ID:Mj9um75B0

クラッチペダルとフットレストの間の内装の赤い部分が、足の移動の擦れで破けてきました。
この辺の部分の擦れによる破けはやむをえないのでしょうか？
何かプロテクターか何かつけて左足の移動による擦れ対策されてるかたいましたら
教えてくださいな。。。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:16:26.35 ID:5XAdSP9z0

>>260
プロテクターを装着した分、分厚くなるわけだから余計に足と擦れるんじゃないかな？
それに、耐摩耗性の優れるプロテクターを付けると、今度は靴が削れていくだけだよ。

結局何か付けても、擦れる事には変わり無いから、足の癖やシートポジションを見直した方が良いよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:58:03.45 ID:Mj9um75B0

>>261
ありがとうございます。　たしかに左足の使い方を直した方がいいですね、、
フロアマットなら直ぐ交換できるので気にしなかったんですが、
クラッチペダルとフットレストの付近の内装だけ削れてそこだけ穴が開いたように破けてたので。。
内装部分は流石に修繕は無理でしょうか。。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:41:02.93 ID:7ku8AISH0

ホムセンとか手芸屋回って
似たような生地を縫うなり貼るなりすりゃいいだろ。

機械触る訳じゃねーし、それくらい工夫できるだろ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:02:57.68 ID:EX6fcuu10

車検だ
メンドイ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:07:18.28 ID:Hz5RJWa40

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/02/02/25146/

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:14:26.29 ID:bR2MrINu0

同じ世代では無い、タイプRでは無い、ガソリンエンジンですら無い。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:59:10.21 ID:Mj9um75B0

>>263
あて布みたいにしても結局クラッチ踏み込み摩擦によってまた穴が開く可能性があるので
アルミ製のガードかかなにか当ててひとまずこれ以上穴の被害が大きくならないように
してみますわ。。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:55:52.47 ID:S/PE8O+j0

>265　ビックリした｡スポーツグレードでもないのに恐ろしく高いんだな｡

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:01:42.09 ID:KUfle5TS0

ディーゼルは高いよな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:51:47.83 ID:hO+wDRHA0

昔は軽油とガソリンの価格差が何十円もあったから車両価格の高いディーゼル車を買っても数万km走れば燃料代で価格差は埋められたんだけどね・・・
今は新車でディーゼル買うメリット無いよね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:58:47.54 ID:Fit7RYAE0

白の純正ホイールにガリ傷やこすり小傷があったから、チャン白のボディ、バンパー用の
タッチアップペンを塗ってもOK?

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:08:34.73 ID:JvWx+0120

ダメな理由はどこにもない

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:44:08.40 ID:Fit7RYAE0

>>272
色々見てたらホイールに塗ってる人たち結構いたので
金かけない無難な補修方法だったんですね、、
お手数かけました。。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:15:34.57 ID:vl2LFBP50

ドア内側の下の黒い樹脂のところに、乗り降りした時に擦れてできた汚れが落ちなくて困ってるんだけど、何かいい方法はないかな。
凹凸があって普通に拭いただけでは落ちない。
ドアが長くて狭いところで乗り降りしにくいから、余計に靴をぶつけてしまう。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:37:49.74 ID:tJ9pnZ7l0

mugen200のアンダーリップ欲しいんだが日本で購入は無理かな？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:09:03.76 ID:Vkk3sRSf0

>>274
使い古しの歯ブラシ＋アーマーオールとかポリメイトとか
ダメならフローリング用の補修クレヨンとか

>>275
少しはログを読めや

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:33:39.46 ID:bF9IU6CV0

VTECインジケーターってどういうときに点灯するんですか？
ほとんど４速の３千～４千回転の走行しかしてないので
今まで点灯したの見たことが無いんですが、、
確か5400回転以上まわすと点灯するとどこかのサイトで記載されてたので
３，４速でふかす感じで５，６千回転までまわしたんですが点灯しませんでした・・
あと、REVインジケーターが表示設定にしてるのですが、走行時まったく反応しません、、

オプションで３連メーターと、シフトインジケーターをつけてるのですが
これらが何か影響してるのでしょうか

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:51:54.86 ID:k3cf1cG50

出荷時はOFF設定だからそもそも点かん。
説明書読んで設定変えなさい。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:48:11.11 ID:bF9IU6CV0

メーターパネルのとこでREVとiVTECの文字が点灯してれば
表示設定してるってことでいいんですよね
オフ設定にすると文字自体が点灯しなくなるので間違ってないと思いますが、、

REVインジケーターとVTECインジケーターの丸い点滅が点灯しないのは
仕様なんですかね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:02:43.57 ID:8yGeFWQc0

ONでちゃんと回して
丸が点かないならおかしい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:49:50.03 ID:ew+4pUo40

取説読んで（該当項目は100Pくらいから）
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=civictypereuro&y=2009

もう一度再設定してオンオフ間違ってないか確認した上で改めて動かしてみ
ちなみにREVインジケータは結構レッド直前じゃないと点かない

それでも点かなかったらディーラー行って相談すべし

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:15:33.27 ID:9KJafSK60

つか５、６千から先が出番でしょ。
いっぺん思い切って２速レブリミットまで回せばよろし。
何の抵抗もなく回るから大丈夫。
ただメーター表示に気を取られて事故らないように気をつけて。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:13:00.64 ID:rO0ntxfr0

そんなドン臭いのは免許返上しろｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:24:39.84 ID:e17S2xd+0

どうせレブ当たったらリミッターに当たるから
エンジン気にせず踏み続けてみればいい

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:20:28.37 ID:1HFZBIlK0

CRUXのﾀﾞﾝﾊﾟｰ出てたね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:18:13.90 ID:32MFuAEg0

>>285
ＣＲＵＸってＪ’ｓから出していただろ！
オリジナルじゃなくて正規品って事？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:08:00.67 ID:1HFZBIlK0

>>286

http://www.crux-eng.com/cgi-bin/crux-eng/siteup.cgi?category=1&page=0
そういうことです。
バネなしですけど、定価で30万ちょい。

どこか安くうってくれるところないかなぁ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:56:02.82 ID:GMEy8oX20

こういうの入れても街乗りメインじゃあまり変化感じないよね？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:19:37.76 ID:6i402qg80

感じないね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:10:50.09 ID:IsJUACQM0

なんかQ&A読んでると文章がアホっぽい。
(笑)なんて入れてるし。

こんな所からは買いたくないね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:16:28.74 ID:yXuYPUW60

足回り商品はせめてサーキットとかで全開走行してみて
純正の特性を知った上で交換しないと意味ないよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:29:15.04 ID:Y3259iP20

足回りは定期的にオーバーホール必要だから手が出ないなぁ・・・
自分の走行距離だと1年前後でオーバーホールだから金が足りん

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:21:24.46 ID:IsJUACQM0

別にサスくらい好きなもん付けたらいいだろｗ
サーキットを走る機会がない人もいるってのに。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:43:32.97 ID:GStYdQOo0

カブのリアサス変えたらチェーンが伸びるようになった
スプロケも減りやすくなったような
車もサス変えると他に影響でそうだよな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:47:14.28 ID:yXuYPUW60

もちろん車も足回り変えると各所に影響出るよ
パーツいじりはトータルバランスが大事

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:51:04.86 ID:GStYdQOo0

アッパーマウントのゴムとか露骨に潰れそうだよな
つまるとこ全体に寿命が縮まるってことだよな
長く乗るならノーマルがいいか

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:47:47.59 ID:36HBC5IZ0

>>291
サーキット全開走行で純正の特性？

公道ではあり得ん綺麗な路面状況で
これまた公道であり得んほどブッ飛ばしてる時の挙動なんて
公道じゃ役に立たんよ。

それを万能だと勘違いしてるアホが公道で迷惑を掛けるわけで。

まあ、首都高辺りでペースの早いタクシーにでも着いていった方がマシだな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:00:48.83 ID:EB5R3qFK0

この車の場合は街乗りなら純正足が最高なんじゃないの?
交換したいと思う人はサーキット行く人が多いだろうし、交換するとしたらサーキットに合わせるのが順当だと思う

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 06:39:02.69 ID:9MGkWUsG0

そりゃ一度も足回りを交換したことの無い人が言うセリフ。
アレで最高だとか言われたらメーカーの技術屋が失業するわ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:09:41.77 ID:AlsJuBlm0

皆けっこうチューン代つぎ込んでるの？
自分なにも手を入れてないノーマルでも十分満足してますヨ

ノーマルでも２００馬力あるし公道限定なら十分な足まわり。
１．４トンくらいあるから立ち上がりが遅いので、初速では普通にＦＩＴやプリウスに
おいてかれるのがしゃくなんですがね。。
しいて言うなら車重を落としてさらに軽快さがほしいカナってところ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:15:40.11 ID:AlsJuBlm0

プリウスじゃなくてＣＲＺだった。　プリウスは運転が荒い奴が多い感じ
特に黒プリ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:20:01.57 ID:UjaZa3U60

＞初速では普通にＦＩＴやプリウスにおいてかれる

そりゃ向こうが何も考えずアクセル吹かしてるから。
その上こっちが教習所みたいな感覚で走りゃ軽にも置いてかれる。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:26:13.41 ID:eYVjbnCs0

8000回転で繋げ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:25:29.84 ID:WO2E0slw0

400万円はねーな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:57:58.46 ID:fygtejec0

>>304
新型のタイプＲのこと？主語がないからわからんな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 07:43:26.20 ID:mj8vFG4T0

CR-Zは結構低速トルクあるからねぇ
MTでも0発進はCR-Zの方が楽だし速いわ
でもそこそこエンジン回すとなるとシビックには敵わないなー

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:16:22.01 ID:4k8VxgoC0

>>306
モーターアシストはトルクがハンパ無いからねー
ちょっとした加速なら4WD+高馬力エンジンじゃないとハイブリッドには勝てないな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:52:35.95 ID:76Dc8MRB0

さよか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:41:20.27 ID:Qu53FHmz0

ＨＶみたく加速重視アクセル半開以上なんてこの車でやったら
2速ハイカム乗って街中じゃ危険すぐる
常用するアクセル開度が違いすぎだからな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:02:37.92 ID:pGpUUo290

>>304
FF最速だからね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:11:57.08 ID:8kdej3uH0

>>310
どこで最速なの？
ニュルのFF最速ならメガーヌだけど。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:13:10.62 ID:bB+dEDoh0

純正マフラーをMUGENのSports Exhaust Systemに交換しようと検討してるんですが
排気音は純正より明らかに変わったと分かるくらい変化感じますか？
純正は高速カムに切り替わりが分かりにくかったんで、好感することで体感
しやすくなれば。。と

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:53:03.40 ID:9z9F5zhC0

>>311
ニュルFF最速宣言してる次期タイプRが、400万円くらいって話しだろうな。
2リッターターボで速いが高価なんて車、俺はあまり興味無いが。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:15:22.26 ID:4P22/tA90

2ℓどころか1.6ℓにサイズダウンして400万らしいですw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:28:59.19 ID:9z9F5zhC0

ホンダの役員が、2リッターターボって言ってなかったっけ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:41:07.07 ID:U2gwpRh90

>>315
どこまでホントかわかんないけど
http://car-research.jp/honda/civic-type-r-2.html

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:20:23.71 ID:9z9F5zhC0

>>316
ちょっと探してみた。
やはりメガーヌを上回るには1.6ターボでは不十分だって、
ホンダのR&Dセンター役員が言ってるという記事もあった。
http://www.autoexpress.co.uk/honda/civic/61320/honda-civic-type-r-get-20-turbo-engine

それはともかく、最早スレ違いか。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:29:35.20 ID:XSDyG+bq0

FF最速ならエンジンはどっちでもいいよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:49:06.22 ID:23HVJfBk0

俺はFF最速とかそんなのどーでもいい
官能的なエンジンかどうかの方が大事

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:56:18.39 ID:mrZ5btkZ0

チンコがカッチカチになれることですよね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:09:11.75 ID:L+Zlbqi30

ハイパワーでFF最速とか、むしろ嫌だな。
300馬力とかあると、公道上ではストレス溜まる。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:59:07.39 ID:uqR3uJE70

この車、俺が就職するまでになくなりやがった
デザインいいんだから出し続けてほしい

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:22:52.52 ID:irPaxeTN0

>>312
ステンレスで取り回しが純正に近いからそんなに変わった気はしないと思うよ
元が少し音大きめだしね
思い切って音変えたいならJ'sのフルチタンがおすすめ
値段も無限のと同じくらいだったと思う

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:57:45.76 ID:EA4v+ZDI0

そんな事よりまだ在庫残ってんのかね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:02:37.42 ID:irPaxeTN0

もうさすがに新車の在庫はないんじゃないかね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:19:18.28 ID:qDK0d8vO0

いや、アフターパーツの在庫ね。

もう新造はしてないだろうし。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 11:59:20.54 ID:1kvjVaBR0

>>322
就職したてて300万の新車は荷が重いんじゃないか
状態の良い中古車を探してみるといいよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:00:55.14 ID:NBSNNiKA0

毎日乗る日と若い人はレギュラー仕様がいいぞ
ってか、これ毎日乗ってる人多いのかな？
俺は週１だが

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:26:44.66 ID:1HhAmL+q0

中古でも>>322が新卒ならFN2は維持が大変じゃない？

>>328
ハイオク入れたって数百円しか差額無いから関係無いと思うけど・・・
変にレギュラーとハイオクの差額を気にする奴に限って一箱400円のタバコをガンガン吸ってたりするしｗ
俺は毎日。おかげで5万km以上乗ってる。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:39:58.83 ID:LYo4pXeA0

他人の懐具合を心配してるのかと思ったら
自分の懐自慢か。アホらし。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:11:28.87 ID:1LDXDRQD0

>>329を自慢に感じるの？
おれはまったく感じないが

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:12:47.61 ID:KzQ7LkpZ0

レギュラー入れても走るけど、ハイオクより燃費落ちる
だから差額はあまり問題ではないと思うんだがな

うちは毎日乗らないからそんなに維持にお金かかってないわ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:24:40.93 ID:199NaD+/0

>>328が言いたいのは
若いもんはレギュラー仕様の車がいいってことだろ？
なんでこーも突っかかる奴いるんだ

俺も、毎日の足にするなら他を買ったかもな
この寒さじゃあ平均８km/Lぐらいだろ？
どうだ毎日乗ってる人？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:15:47.34 ID:LYo4pXeA0

そんなもん燃費の投稿サイトでも見てた方がマシだろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:28:11.53 ID:ZVtvQVPg0

>>322ですが維持とか考えずにかっこいいからって理由で選んでました
給料良さそうなとこに入社できたら中古で買うことにします

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 09:39:02.51 ID:3bAueqSF0

格好も使い勝手もいい車だからお勧めだよ
就活がんばれ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:01:23.44 ID:c6af7f/K0

まあ俺の部下は２１歳でニスモのＺ乗ってるけど
新車で定価５４０万くらいのやつ

ちなみにそいつの手取り給料１７，８マン

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:01:07.85 ID:fFYV2MaH0

>>337
貯金があってそれを崩して一括で買ったならいいと思うが、ローン払いだったりしたら大変そうだな
いつクビになるかもわからんし

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:39:56.64 ID:HygGE/Im0

クビになったら車手放すだけでしょ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:42:08.98 ID:eL1Be5qo0

>>335
むしろ今ぐらいが一番買い時な気がする。
程度がいい中古が一杯あるし、オートテラスで買えば新車同様の保証も受けられる。
新車購入と比べて100万位安く買えるし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:51:57.78 ID:c6af7f/K0

１０年ローン組んで、給料の1/3近く毎月吹っ飛んでるぽい
彼女無しで、２０代の頃は車に金つぎ込むらしい
まあ人それぞれだね。
会社は一部上場とかの大企業じゃないし、ボーナスもないに等しいくらいだし
先行き不安ヨ
そんな俺もタイプＲユーロ乗ってるけど、維持費も馬鹿になんないし
車自体手放すことも考えてるわ。。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:55:21.72 ID:HygGE/Im0

どうぞどうぞ

>>322に譲ってやれよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 03:02:49.04 ID:zAxG/tAj0

この程度の車は維持も余裕だろ…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:41:50.08 ID:8vtXdkz70

新車のときは高くて見向きもしなかったけど
今程度の良い中古が安いから欲しくなった
今年車検だし良い出物あったら乗り換えるかなー

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:59:06.01 ID:EmG+vKgv0

新型のタイプＲははっきり言って公道では早すぎる
２５０馬力のこのマシンをいったいだれが自在に操るというのか。
本当の自制心を持ったもののみ、所有してほしい。
ttp://xn--hbkzerft67k02bq55k.com/?p=2070

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:04:47.05 ID:56LDv/HwO

アホか？大袈裟過ぎ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:14:36.55 ID:YhCL0RQT0

成程。切れる包丁は危ないから使うなと言いたいわけですね。

底抜けのバカだな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:28:08.32 ID:ywUHYAhM0

>>345
まだ詳細不明の新型車に、妄想だけで断言できるキモさ。

>>344
新車で買った時、確かにちょっと高いとは思ったが、他で良さそうな
車種も同等かもっと高価だった。
前オーナーの扱いとか気にならなければ、新しめの中古はお得だよな。
良い出物に巡り会えるといいね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:32:21.55 ID:6+mISHyV0

>>345
300馬力オーバーだろ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:10:25.62 ID:ywUHYAhM0

新型の本スレはこちら↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348287678/

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:28:29.27 ID:63oczim/0

腰痛もちなんで長距離がツラいんだけど、純正シートからフルバケに変えたら少しは良くなるかな？
あとケツ肉が少ないのかケツも痛くなる…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:12:24.69 ID:dVHR2C0i0

ノーマル状態での低速でのトルク不足に悩んでるんだけど、
低回転域でのトルクを稼ぐ方法ってこの車の場合、どのあたりをチューン
すればいいのでしょうか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:58:36.81 ID:vv/ktIN60

足の踏力をチューニングしてください。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:20:54.68 ID:XJyyRyU+0

>>352
そういう回答って詰まんないよ。

手軽に低速トルクっていうと、やっぱ点火と電気関係いじるのが手っ取り早いか

バッテリーをまずカオスに変える。
アイドリングが安定しトルクが出るし、エンジンオイル交換と同じくらい体感出来る。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:24:09.39 ID:XJyyRyU+0

>>352⇒>>353ね。
失礼。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:28:24.97 ID:vv/ktIN60

つまり、カオスを売りたいわけですね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:38:21.16 ID:XJyyRyU+0

そうそう。カオスは最高だよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:57:57.70 ID:hIUNfG3o0

>>354
バッテリー変更だけで体感できるあなたって凄いですね！
私は分かりませんでした・・・

>>352
マフラーを細いタイプに変更しな！
高回転まで回す必要がなさそうなあなたにはこれが良いかと。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:06:32.97 ID:2McnZPlU0

これだけブン回るエンジンでこれだけ低回転トルク出てるのに
不足とは、>>352は何を求めてるんだ？シフトダウンすれば良
いだけだろ。
車に求めるキャラクターが違うなら、買い替えた方が良い。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:27:33.20 ID:iatxDPNF0

>>352
単純にDBWの扱い方覚えろと

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:04:21.41 ID:llEcRgZE0

低速トルクに悩むほどトルク出てないとは思わないけどな
確かにファミリカーと比べると回さないとトルクの出ないエンジンだとは思うけどさ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:26:11.50 ID:4hz7WP/o0

ECUチューンで燃調イジるか、１～３速までギヤ変更とか・・・現実味は無いけど方法はあるよねｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:34:03.93 ID:vv/ktIN60

日本のファミリーカーは
ドッカンアクセルにカックンブレーキだからねー。
トヨタが特に酷いけど、他社も似たようなもんだし。
どんなにトロいのが乗っても街中でちゃんと走らせるためには
そう調整するしかないんでしょうな。気に入らないけどね。

それが染みついてる人がスポーツタイプの車に乗ると
大抵トルクガー、トルクガーって言うんだな。
ギア比とか考えたらそれが普通なのにね。

まあ、足の力以前にまずそんな頭を直さないと
いつまで経っても力不足だの言い続けると思うな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:59:00.27 ID:X+ECP0pg0

てか、この車自体戦闘力不足だろ。見た目はスポーツカーぽいけど。

高回転エンジンは回せば速いわけであって、低回転は全く走らない。
なので町乗りでは低回転域のトルクが足りない上に、
シフト操作は忙しくなりがち。
VTECは騒音そのもので、悪く言えばうるさい。
ターボじゃないのでそれほどパワーがあるわけじゃない。

最高出力は201PS／7,800rpm、最大トルクは19.7kg-m／5600rpmと、
扱いやすさを配慮して控えめ。
車重1320Kgも重たい、その割りにパワーもが４DＲ FD型のタイプＲの225馬力に比べ、201馬力とさがってます。
さらにパワー・トルク不足感は否めない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:13:29.93 ID:iRoloNRT0

上から目線の俺かっけー

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:14:26.79 ID:QEyTyEOb0

戦闘力って、何と戦闘する気だよwww

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:31:59.22 ID:23aGYaI5O

フリーザ様とか

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:22:42.79 ID:eVk+PheD0

この車、保険の料率安いのね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:04:34.44 ID:tRzdoNbH0

展示車ってまだどっかにあるのかな？
ホンダのＨＰじゃもう検索できないし探しようがないな。
全部売切れてしまったのかなぁ。まだのこってる気もするんだが。
だれかしらない？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:10:33.45 ID:yzQpMYjw0

流石に何年も未登録で寝かしておくのはディーラー的にしんどいから
新車では残ってないだろう。
所謂未使用車なら、中古車検索でそれっぽいの何台か引っかかる。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:16:32.45 ID:C8KU0W1u0

去年の夏前、駆け込みのように在庫が
捌けたから、厳しいんじゃ無い？
誰か情報を書き込んでくれるのを期待
するか、ディーラー各所に電話しまく
るかだな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 07:48:26.90 ID:dIarg5pg0

>>370
未使用車も検索に引っかからなくない？俺の検索の仕方が下手なのだろうか？
中古の中では、コレが一番走行距離が少なかった。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700022000420130224002.html

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:02:55.41 ID:3Qs4um7v0

Webが全部じゃないしね。
あれだけ余ってたんだからまだどっかで転がってるのはあるんじゃね？
本当に欲しければ地道に探すしかないな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:40:54.49 ID:l5tgu3cnO

リアの透明なグリルの内部に小さい虫の死骸が入り込んでしまってるんですが、このリアのグリルは容易に取り外しできるんですか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:44:05.16 ID:3Qs4um7v0

グリル？？？？？？？
ハッチの内張り取ってネジ外したら取れるんじゃないの？
わからんかったらディーラに聞けばいいでしょ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 17:08:58.40 ID:l5tgu3cnO

>>375
後ろのハッチドアのＨのエンブレムのとこの透明なグリル？です
名前が分からないのですみません…
自分でやると破壊しそうなので聞いてみます

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:45:02.51 ID:bGVajYUB0

初めて洗車したとき、どこの隙間から入ったか
あの透明部品の向こうに泡が沢山たまっちゃって
外から水掛けても全然流せないしで
あぁこれもイギリス品質というやつか・・・って思ったなぁ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 11:02:14.83 ID:OZjWRjU70

この手のトラブルは国産でもままあるからねー。
ある程度は割り切りが必要かと。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:26:26.84 ID:48xpKIuP0

>>374
リアガーニッシュ、そこの空気穴？に虫が入り易いみたい。
こっちも虫が混入されてたから、ずっと前にクレームで交換済み。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:16:26.92 ID:6FohYFYL0

クリス・ハリスとマーチン・ロウによる、2009年頃のホットハッチシュートアウト動画。
http://www.youtube.com/watch?v=FhGJP65sBGo
http://www.youtube.com/watch?v=5WiE18zfdgo
http://www.youtube.com/watch?v=5VvDGNuk9Ms

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:18:34.38 ID:ajPxladL0

>>380
「リアがトーションビームで洗練されてないと思って
嫌ってたけど、乗ったら凄くエキサイティングでバラ
ンスの良いクルマでした。ホンダさん、嫌っててごめ
んなさい。」
こんな感じかな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:47:16.03 ID:Kx10fgWp0

オッケーです

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:51:25.78 ID:vnaDO57h0

もうすぐ仲間入りします。よろしくお願いしますね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:49:11.54 ID:tTaDbw/n0

>>383
いいなぁ、おめ

距離と値段いくらでした？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:57:58.90 ID:NabodvI10

>>364
重い。

VTEC＋VTCで、初期型S2000に比べたら低・中回転域のトルクは悪くない。

でも遅い。LSDを変えてあんまりズリズリしなくなったのに遅い。

ドンガラにしようかなあとも思うが、HBであって、かつコクピットの意匠が気に
入って買ったのになあとも思う。

中途半端なモデルにTypeRって付けるなよとも思うが、買った時点でまともな
日本車は無かったしなww。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:34:55.97 ID:PMYg0ZkO0

TypeR 'EURO'ですから

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:37:59.60 ID:MVWewsr00

コクピットてw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:14:41.35 ID:hDah6W/C0

戦闘機なんだからコクピットで合ってるじゃん

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:25:01.46 ID:Dt3vdTMi0

戦闘機てw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:21:05.20 ID:QNuhD2bR0

お花畑すなぁ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:13:49.31 ID:b/ytZkROO

>>384
別の者だけど、自分はホンダのＤから去年末契約したよ
チャン白で二万キロオーバーで車体が250万で、オプションとか税金とか入れたらほぼ３００万になった

ユーロは発売してまもないから、あんまり走行距離があってもたいした値段の差にはならない感じだった
ネットとかで見ると、よくわかんない中古ショップにはもっと安いやつあったけど、アフター面が安かろう悪かろうで融通きかない可能性も考えて、正規Ｄから買ったほうが後々いいと思ってそこで買った感じかなあ

話かわるけども今度近場のＳオートバックスでホンダツインカムのイベントあるんだけと、このユーロモデルでイベ参加したことある方っています？優待価格でオプションパーツが買えたりできるみたいなんですが、ユーロはやっぱ対象外なんでしょかね…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:55:37.50 ID:Ct2mXO590

>>384
遅レスですが1万キロくらいで乗り出し270万弱でした
ちょいちょいオプションついててディーラー車でこの値段なら手が出る！と勢いで！
新車時には諦めてたので嬉しいです
楽しみだー

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:19:23.66 ID:R0rw+Cr60

中古まだまだ高いのな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:33:39.24 ID:e48WAoE20

俺は寺で1万km後半、モデューロオプション色々付き(純正有)
延長保証付きで込み込み240だった。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:14:39.60 ID:1Uuy47450

>>391
FN用の現物は持ってきてないだろうけど
その手のイベントは大抵セール価格で売ってくれる。
近場なら直接聞いてみるのが一番早いっしょ。

つーか、玉数少ない車なんだからさっさと在庫掃きたいだろうし
対象外なんてこたーないだろう

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:51:52.86 ID:oT8u+k2b0

冬のあいだはスタッドレスでシルバーのホイールだったんだけど、
そろそろ純正ホイールのサマータイヤに履き替えます。
そうなるとまたまたブレーキダストの問題が…

みなさんブレーキダストにはどう対応してますか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:35:36.25 ID:PECpouu10

・ブレーキパッド変更
・マメに洗う
・気にしない

自分に合うものを実践しましょう

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:31:27.24 ID:KwNtycf10

・自分のホイールはガンメタだと思い込む

久々洗車したら足下が白くて新鮮だわw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:49:25.85 ID:2dS25mC60

コーヒー色になったら手遅れだな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:51:20.90 ID:HR2L4nHa0

>>396
ブレーキパット社外品に交換！
って過去何度も同じ事言われていないかな？
過去スレ読めよ！！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:31:06.68 ID:vNWm7wQV0

パッド変えればダスト量は目に見えて変わりますか？
できればオススメも教えていただけると嬉しいです。
ちなみにサーキット走行はしません。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:41:57.22 ID:stnQfgGn0

ブレンボがお勧め

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 05:51:08.19 ID:kpLjQRKGO

数十ｍも走れば、黒いススみたいのが純正白ホイールに着くんで、せっかく洗車しにいっても家につく頃には汚れてます…

ブレンボってダストすごいってききますけど、純正より幾分かマシになるだけなんですか？ＦＤ２に搭載されてる赤いキャリパーの奴ですよね、見た目重視だと思ってました、
ユーロにつけるには色々加工やパーツが必要みたいですけど、ホンダのＤとかでつけてくれるんでしょうか

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:56:51.72 ID:mqcqKTZO0

ダストを気にしてブレンボに替える奴なんていねぇよｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:58:34.46 ID:C9BCZ2TM0

ディーラーのサービスでそれをそっくりそのまま聞いてみ

呆れてサジ投げられるから。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:41:17.16 ID:HmrD4pwU0

ブレンボのノーマルブレーキパッドの
インプレサイト見つけた、やっぱブレンボはやばいなあ
ttp://www.hobbyistken.com/Z33ChangingBrakePadsImpression.html

ストリートのみの走行ならDIXCEL　Mってのがいいみたい
ttp://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html

おいらも通勤や買い物等の乗り方しかしないから、こいつに買えてみようかな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:11:35.46 ID:G5bC/i690

パッドはBRIGのVS-Rで、Dでアルミホイールコート施工済なのだがダストは気にならない感じ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:02:09.61 ID:C9BCZ2TM0

>>406
それ、何の役に立つのかね。
FDとかDCの話ならともかく、他社の純正ブレンボだろ。

大体、質問自体加工がどうたらとか書いてんだから
パッドじゃなくてキャリパーの移植じゃねーか。

そんなのをディーラーでやってくれるかどうかなんて
普通に考えたら誰でもわかるだろうに。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:49:41.54 ID:li3dXGe50

ブレーキどうたらって、
過去色々書かれているだろ！
何も調べもしないでここで聞くなんてバカだろ！
DIXCEL　Mなんてカスは出ないけど効きがカスだよ！止まんね～し。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:50:18.71 ID:mGG4YfhW0

>>409
DIXCEL　Mいれてるけど、アクセルのオンオフが多い街乗りしかしないなら純正のブレーキパッドより
効きが良いとか悪いとか正直わからんよ
相当なスピードを公道でだして、急ブレーキとか多様するなら変わってくるだろうけど

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:34:22.94 ID:enujD/Qd0

>>410
だったらあんた別に純正から変更する事ないっしょ！
また純正入れな！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:51:05.37 ID:DczOg6If0

いやいや、街乗り程度の負荷しかかけない>>410みたいな人にこそ、
低ダストパッドが合ってるでしょ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:00:01.31 ID:l2E7qVib0

スポーツパッドとノーマルパッドの制動力なんて大差ないよ。多少はスポーツの方が強いけど。
スポーツパッド系で重視されてるのは温度が上がったときに制動力を維持できるかどうかだからな。

待ち乗りしかしないなら、ダストの少ない町乗りのヤツのほうがいい

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:25:02.79 ID:4yzU/P+N0

やっぱノーマルパッドはやばいねえ
毎日通勤で往復５０キロ走るんだけど、今日現在でもうホイールは４つとも全部真っ黒
手でなぞれば、黒いススがビッチリつくわ。。
ダストの少ないやついれたらほんとにこんな状態から脱却できるの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:55:56.28 ID:0Kyq4RQN0

>>414 できる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 09:43:50.38 ID:IrdJSzmq0

自分は黒だからまだいいけど、
白乗りの人はフェンダーからドアまで黒ずむらしいね・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:38:40.21 ID:ryqyNQlH0

それで小雨なんか降られたら汚いからねー

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:41:12.21 ID:IZ4IAUh80

>>416
白乗ってるけど
それは砂埃での汚れと区別がつかない程度だと思うが

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:53:33.99 ID:ryqyNQlH0

砂埃と区別がつかないほど空気の汚い所に住んでるのか
それはそれで気の毒だな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 11:02:20.51 ID:IZ4IAUh80

>>419
いや逆に全然汚れない
洗車も数ヵ月に一度で十分だし
それでいて4年目なのによく新車と間違われる

小雨で大変ってのはむしろ黒だろ
これの前は黒い車に乗ってたけど
水分に付着した汚れが全体についてきったなくなるから
雨の日は帰宅時に必ず簡易洗車してから車庫にしまってたけど
白いとそこまで神経質になる必要がない

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 11:09:11.25 ID:ryqyNQlH0

何を見て汚れてないと書いてるのか意味がわからん

純正パッドで数ヶ月も放置してたら確実に車体が煤ける
そこで雨も混じるから黒いのがギトギトにこびり付く
ホイールなんて鉄粉が錆びてえらいことになるんだが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:06:54.94 ID:IZ4IAUh80

まぁあまり走らないからな
年間2000kmくらい、1ヶ月1回程度しか乗らないこともあるし
屋内車庫保管だし
それでも黒い車は綺麗な状態を維持するのに苦労したって話

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:15:15.66 ID:ryqyNQlH0

月200kmすら乗らないってどこの置物だよ
俺の自転車の方が距離稼いでるじゃねーかｗ
そりゃ比較にならんわ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:29:48.76 ID:65Z9AHQz0

>>422
それでも洗車傷は付いてたの？

425 ：414：2013/03/22(金) 23:47:06.10 ID:Betx8k9P0

自分は、月に１０００㌔以上は走りますね、
元々中古のFN2買ったときから純正の白ホイールをよくよくみたら
鉄粉が錆びてこびりついてもう取れない状態な箇所が複数ある状態
だったのでやばい感じしたのですが、
ここまでダストに悩むなら白を買わなきゃよかったなあとか
思ったりもしますねｗ
まあFIT　RSから乗り換えしたから、乗ってて楽しい感じはあるんで
多少は我慢して乗ります。。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:24:02.71 ID:4wotc6E50

俺も月に200前後かな
GW盆暮れ正月に1000ぐらいで年間5000ぐらいか
普段は仕事車と原二だから

パッドはWinmaxでいいだろ
品質は純正部品メーカーだから無問題

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 06:35:37.00 ID:hgM9YRnh0

>>425
無理に我慢しないでパッド変えた方がいいでしょ。
そんな高いもんじゃないんだし。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:52:14.80 ID:q4GTM/o20

>>425
ダストがそこまで気になるんならWinmaxのAT1にしとき

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:40:21.68 ID:BHZDiX6+0

みんな優しいな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:26:28.39 ID:QUHNzqX00

>>429
情報はみんカラとか見てどんなパーツがいいかはある程度絞込みは
できてるんですがね

みんカラのパーツレビューみてもFN2にはWINMAXのパッドいれてる
人多いからよさげそうですね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 07:19:17.15 ID:NyY4okbj0

大手の純正相当品を買っとけば問題ない

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 01:20:54.30 ID:5BmbTtLJ0

リッター12以上走って笑った
なんだよこのエコカー

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:16:53.43 ID:DWsstun80

高速とか走ること多いの？
都会の街乗りじゃ無理な数字だなそれ。
田舎のほうなのかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:25:57.57 ID:9xTcCHOU0

クラッチを踏み込まなくてもスタートボタンおすだけでエンジンかかるように
してるひといる？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 15:31:25.32 ID:71G5cpCn0

>>434
今どきクラッチスタートシステムなんて必ず付いてくるんだから
そろそろ諦めて身体を適応させるべきだと思うんだが

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:45:16.60 ID:pukSa6aO0

気持ちはわかる。なんかプッシュスタートの意味ない感じがするんだよな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:23:50.25 ID:i7HShtTI0

>>434
クラッチペダルの根元にあるスイッチをショートさせるだけでできるぞ
俺は安全の為そんなことしてないが・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:46:26.93 ID:WFRXjtEQ0

この電スロはいつまでたっても慣れん。
制御が雑。飽きの原因になるから改善してくれ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 07:19:58.36 ID:oCgzd/ga0

車を手放せば改善するぞ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 09:02:02.00 ID:4zBqPHeTi

スロコンを付けるという選択肢はなかったのだろうか…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 10:46:13.24 ID:ZbP3yxLH0

電スロそんなに気になる？
俺は鈍感なのか、非電スロ車からの乗り換えだったけど、
全然気にならないな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 11:05:49.85 ID:zd/SiUSl0

電スロなんて大体こんなもんだと思うがな
以前乗ってた某ドイツ製スポーツカーとさほど印象は変わらん

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:33:17.36 ID:8/YprGvT0

元気よく走ってると気にならない。
前の車にゆっくり追走してる時なんかにイメージした駆動力と違う時が
ちょくちょくある。
電スロのせい？それともオルガンアクセルの踏み方が悪いのかな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:40:45.26 ID:4zBqPHeTi

適切なギアは選べてる？
B型エンジンよりトルクフルにはなったけど、それでもこれは高回転型だし低速は多少はもたつくよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:52:01.66 ID:ZbP3yxLH0

まったりの前車追走でも、2,000回転以下は使わないな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 01:38:07.31 ID:IL621bOt0

停止状態から１速にクラッチつなぐさいにいつももたつくわ。
いい加減なれないといかんのだが、、
かといって思い切りふかして回りに迷惑かけることもできんし
たまに５０００回転くらいまで踏み込んだときの恥ずかしさと言ったら。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 02:33:32.03 ID:eiSZN7oH0

誰もおらん場所探してクラッチだけで発進してみ。
何度かやってクラッチ当たる場所が掴める。

それができたらアクセル加えても綺麗に発進できる。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 11:11:17.58 ID:LHz4aGcki

うむ、MTなんて慣れるとアクセル踏む時とクラッチミートとする時がほぼ同時だよ
、だからまず吹け上がる事は無い
きわどい時なんてクラッチミートしてからアクセル踏むから一瞬エンストしかけてエンジン警告灯が点くw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 11:47:58.73 ID:G7OTOH1H0

しばらく昔に乗ってた550ccNA軽四マニュアルの方が、遥かに発進し難かった。
FN2は高回転まで回るくせに、あまりにも簡単で拍子抜けしたわ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 19:11:23.59 ID:SoW7GeSk0

低速で乗りづらいってとかさ、今までＡＴばっか乗ってるからそうなるんじゃね！
そんなのはＦＮ２降りてＡＴ乗れば良いだけの事
そうしたらそんな事気にならなくなるし。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:06:11.79 ID:LHz4aGcki

別にスイスポやエボインプ、86BRZとか低速から扱い易いMTも沢山あるけどね
つまらんAT勧めなくても…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:00:05.81 ID:ONlDdkU7O

>>446
インマニ清掃を試してみそ。
アクセル踏み込みからクラッチミートする回転数に達するまでのレスポンスがよくなるし
低速でのトルクっつーかツキも良くなる。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:01:40.14 ID:IL621bOt0

インテークマニホールド分解清掃って素人でもできるんですか？
車のことはあまりわからないので、、へたにいじることもできずです。。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:14:03.29 ID:eiSZN7oH0

そんな余計なことはしなくてよろしい

どう見ても足の加減が掴めてないだけだし

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:35:03.90 ID:IL621bOt0

話し変わるんですが、この車って停止状態から６秒で１００キロに
到達するレスポンスもってるですよね？
相当旨いクラッチミートでベストにギア変えないと無理なんでしょうね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:22:45.64 ID:YvQ3M97oi

この車じゃ頑張っても限りなく7秒に近いよ、車重が問題
上手い人が乗るEK9のが0-100速いんじゃないのってレベル

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:47:55.52 ID:qM3Ze5Dx0

>>455
お前のシフト操作が上手くなるのが先か、ミッションOHが先か賭けをしようじゃないか。

俺は後者に賭ける。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:17:40.92 ID:OzYX4auG0

>>457
先にクラッチが逝くだろ！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:58:57.40 ID:6V+5+QK40

アイドリング状態でも重低音の良い音だしてくれるマフラーってFN2用ありますか？
無限のマフラーより、J’Sのフルチタンマフラーの方が低音がありますかね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:18:11.82 ID:Mud1kjte0

1分かかってもいいじゃないか
そんな急いでどこへ行く

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:51:17.51 ID:QubJuwgU0

そういやこの冬買って初めての冬場だったんだが、
寒い日は始動しばらく3速の具合がやたら渋かったなぁ。
油断するとガクつきそうになるような
最初はクラッチオイル抜けたんか！？って思った。自分のだけかな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 10:22:40.85 ID:6SnDBAk+0

このミッションは元々3速が渋い。FDもZFも基本は一緒。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:47:38.63 ID:kXo5ncJ60

>>462　が言っているとおりＦＤでも同じ様な症例があるし持病なのかもしれないね

心配なら一度ディーラーで相談するといい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:02:01.76 ID:csc5oA6k0

>>455-456
一応メーカー公表値は6.6sec

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 17:08:38.70 ID:CBemIfqS0

モデューロのリップを付けたんですけど、本体色の部分が樹脂バンパーを塗装した様な感じで
あまり光沢が無いんですけどそんな物ですかね？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:36:16.78 ID:XLQdFK/H0

はい

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:54:00.68 ID:fxe7P8Ou0

http://www.jartic.or.jp/

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:14:10.17 ID:HuL/SomP0

>>467
トップの道路交通情報と放送時刻表がＦＮ２のオーディオの画像が使われているね
ジャティックよく利用するけど初めて気がついた

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:49:46.77 ID:yLo/yTCE0

http://www.ins-saison.co.jp/otona/service/?cid=WHP001

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:42:20.64 ID:F8AlFiBP0

お～デラからナビの地図更新サービスのお知らせ来たわ。
つか純正ナビ自体がかなりしょぼスペックでビックリだけどな～

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:51:17.16 ID:zdnbODzg0

>>467
しかも左ハンドル仕様？
>>469
よう見つけるなw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 17:11:42.78 ID:2r9TpMjnO

J′sのFN2用のチタンマフラーつけてる方いたら教えてほしいんですが、アイドル状態の音はどんなかんじでしょうか？純正と比べてはっきりわかるくらい音は大きくなりますか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:15:41.28 ID:JbovgagO0

はい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:33:50.19 ID:egQWr/ck0

ｓｓ4

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:04:54.45 ID:vSDQulp30

１速⇒２速から３速にいくまでの加速がイマイチで、アクセルふみこんでても
もたつく感じなんだけど、シフトアップが早すぎるんですかね？
大体１速⇒２速は２０～３０キロの２０００～３０００回転でシフトアップ、
３速は４０キロ到達前に同回転数でシフトアップしてますが、
立ち上がりの加速ではそこいらでたくさん走ってる
オートマの軽の加速にすらついていけないことが多いです
やっぱ重たい車重が影響してるんですかね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:11:09.83 ID:5zWIXIcf0

軽は妙にふんごくる奴多いからな
俺もそんなもんだよ
AP1乗ってる頃もそうだった

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:34:30.27 ID:w9PevbOx0

ふんごくるって？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:55:51.50 ID:vSDQulp30

ふんごくる⇒思い切り踏み込む
群馬の方言だなあ
走り屋の聖地群馬か

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 02:04:48.40 ID:kIfdl1sD0

>>475
シフトアップが早すぎる
車重というよりギア比の問題

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 08:32:15.63 ID:U51rSMZB0

過去ログすら読まんのか

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:06:32.97 ID:2McnZPlU0
これだけブン回るエンジンでこれだけ低回転トルク出てるのに
不足とは、>>352は何を求めてるんだ？シフトダウンすれば良
いだけだろ。
車に求めるキャラクターが違うなら、買い替えた方が良い。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:00:03.97 ID:ZWWiJJj90

となる何千回転以上でシフトアップした方がいいの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:37:41.75 ID:hnSbaD5d0

そんな状況判断もできない人はAT車に乗るといいよ

そっちの方が頭いいから

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:46:28.85 ID:1o/UPx5E0

自分が気持ち良い加速の出来るタイミングでシフトアップしろとしか

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:56:36.65 ID:LDIbnhft0

>>481
というより、アクセルの操作なんだろうねぇ
DBW。力強く加速したい時は、アクセルを
素早く踏まないとコンピューターが判断しない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:59:43.96 ID:NRZsJVJR0

靴だくつ
俺はスパルコ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:50:33.26 ID:1o/UPx5E0

そもそも加速がうまく出来ないって気にしてるやつに限って
アクセルを床まで踏み込んだ経験が無かったりする

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:51:55.87 ID:imob91Rm0

皆ブレーキキャリパーはノーマルのまま？
あくまでドレスアップ目的でキャリパー変更したいんだけど
FN2は他社製のキャリパーって使えるの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:54:25.08 ID:HwW2uDv80

探せばいくらでもあるだろ！
分からない＆町乗りしかしないお前みたいなヤツは
変更する必要なし。色でも塗っとけ！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 01:08:02.61 ID:d2pTrF2R0

>>487
俺は地元のオートバックスに言ってFN2にブレンボのキャリパーつけてくれって
いったらとりよせてくれてつけてくれたよ
わかんなかったら、車買ったとこかDらーでもいいかもな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:41:25.55 ID:zQiksS6w0

他社や国産Rが採用しまくってるブレンボじゃなくてスプーンとか
金あんならエンドレスでも買えばいんじゃない？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 12:15:31.13 ID:uCEpqlza0

>>487
これとかオヌヌメ
ttp://akahebi.at.webry.info/201109/article_3.html

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 12:25:35.25 ID:9SY7IlY2i

>>491
DQN御用達のドレスパーツじゃねぇか
スポ車に使うとかただの異物だぞ、知り合いに車好きが居ないならバレないかもだが…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 19:52:27.02 ID:v/F60Cg10

>>491
キャリパーカバーの危険性も知らないのか？
走ってる時もし外れたらどうすんだよ！
車に乗る資格無し！！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:09:12.55 ID:ZXIiN/930

>>488=>>493
いちいちウザイ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:51:29.38 ID:1tABEXK10

お前もな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 15:01:46.08 ID:xXsKqhPa0

くやしいのうｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:22:42.87 ID:jYz+B28HO

J′Sレーシングのチューンパーツ入れてる方に聞きたいんですが、購入金額はメーカ希望価格に＋工賃でしたか？オートバックスだと、一切値引き無しでした、メーカー価格の１～２割値引きとかこういうパーツ類はやらないんでしょかね？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:05:38.34 ID:BtVIqpMj0

くやしいです。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:05:58.12 ID:IHKTOT720

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:29:32.18 ID:mq+KyMLm0

>>497
普通にJ'sのHPに掲載されてる値段で売られるね。
車販売でもそうだけど、値引きはなし。
ネットのパーツ販売業者でみても５％引きとかそんなもんだし、
定価販売が当たり前なんだろね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 08:40:53.81 ID:8UxujwjK0

元から数作らないし
安くして売れるもんでもないし

多少はボラないとレースなんて出来やしませんぜ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 15:17:50.03 ID:4j7NTQ0I0

http://www.honda.co.jp/hondacars/50th/vote/ranking/top50/

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 15:54:58.17 ID:ABrYCBA60

5位まで後輪駆動じゃないか…
そういう意味でも次期ビートはMRじゃないとヤバいな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 08:34:43.75 ID:jeaavzW/0

この手の投票やったとこで
欲しいけど買えないスポーツカーに票が集まるのは当たり前。
ビートが仮にFFでも似たようなもんだ。駆動方式なんて関係ない。

こんな分かり切った投票やってなんか意味あるのかね。
発売の年代別にでもした方が面白いだろ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 15:28:55.29 ID:gD5VSidt0

元ビート乗りで現FN2乗りだけど
ビートの人気はMRだからだと思うよ。
FFだったら買わなかったし。
新型がFFだったら興味なし。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 17:34:45.73 ID:jeaavzW/0

根拠に乏しいね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:28:54.12 ID:ntRYKY0a0

いや十分根拠になってるよ
仮にNSXやS2KがFFでも人気出たと思う？絶対ないね
俺もMRじゃないビートなんて眼中にないわ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 01:26:17.41 ID:F2e9oPp30

FFならコペン、FRならカプチで充分
背後からのエンジン音と軽いノーズが何よりもビートの魅力だよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 02:32:24.29 ID:7d/+o0CGi

ビートはオープンだったから買わなかった
同じくS2も
バイクは大好きだがオープンカーは好きくない

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:07:06.29 ID:EoOVgNE00

オープンが気に入らん人もいるくらいだからね
>>507とか>>508のようなのはタダの自己主張だわな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:18:49.37 ID:2UIK4FqH0

>>510
誰もオープンだから売れたなんて言ってないけど…
あとFFじゃなくMRだから買わなかったって人連れて来てね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 10:27:44.59 ID:9K7eNqvY0

ビート、カプチ、AZ-1には憧れたな。でもコペンは眼中に無い。
実用性の低い特別なモデルなら、FFは考えられない。FFが許されるのはホットハッチまで。

と思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 12:00:09.30 ID:EoOVgNE00

コペンは全く後のモデルだし比べるのもどうかねぇ。
まあ、俺はデザイン自体がそもそも好かんからFFとか言う以前に興味ないけど。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:29:35.01 ID:aHumE+Uv0

新型シビックのデザインはいいと思う？
FN2がよかったから期待したら虫味でショックw
速ければFD2のように許せるかな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:49:10.94 ID:9K7eNqvY0

格好悪いと思う。
ホンダとしてはより万人受けを狙ったらしいけど、劣化にしか見えない。
タイプRは多少外観が変わるだろうが、ターボだしあまり興味無いな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:41:14.13 ID:1CUzjngN0

一万キロの中古ＦＮ２購入予定です。
アドバイスがあればお願いします

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:00:04.94 ID:UBEekTXb0

11000まできっちり回せ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:04:43.42 ID:QRbCXXxI0

>>516
細かい事は気にしない覚悟ｗ

>>517
段々とそのネタが通じない時代になりつつあるぞ・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:37:58.02 ID:1CUzjngN0

細かい事って、たとえばなんでしょうか

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 23:26:59.03 ID:3akj/REB0

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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_こまけぇとかぁいいんだよ！！
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521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 12:17:27.37 ID:8/czya/m0

FN2にレカロを入れたいが、後席のシートベルトセンサーがややこしいと聞いた
ことがあります。実際、どう？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 16:40:46.09 ID:DAI2UnhE0

>>519
どの程度が細かい事かは個人差があるけど
大雑把に言うと色んな異音や車体の作りに関して。
したがって寺で買う事を薦める。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:53:26.05 ID:gVKjbuWF0

>>521
運転席にレカロのRS-Gを入れてるが問題ないぞ。
助手席は入れてないのでわからん。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 17:35:38.64 ID:KeUVp4X40

FN2に無限のマフラー検討中。つけてる人いたら感想教えて下さい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:55:49.79 ID:PrHODn4h0

>>521
後席センサーがシートを前に動かしたことを感知するから、純正シートじゃないとダメって話のことかな？
>>523のように片方が純正なら問題なし。
取り付けに関してなら、やってもらった自分ではわからんです。

自分もSR-7入れてるけど、もともと運転席から後席に入れない(シートポジション直すのめんどくさい)から、同じく問題なし。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:09:45.42 ID:SCfFP8M80

>>519
もともとある純正オーディオとエアコン吹き出し口が合体している
から、ポータブルナビしか使えませんが、クモの巣配線になるので
エアバッグを避けて配線すること。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:44:41.63 ID:5SHOMBoc0

>>526
はぁ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 08:05:44.11 ID:+qMZLvY/0

ニホンゴムツカシイネ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:10:45.93 ID:ZL3SDHew0

無限マフラーはすごいよ。確実にFN2の欠点を補ってパワーアップ。おすすめ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 06:38:49.99 ID:HS4xdF6j0

彼女も出来ないままのこの僕が無限マフラーになったとたんにモテモテです。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:48:48.18 ID:zNJr2apw0

昨日たくさんスライドしたな@宇都宮周辺
白黒、珍しく銀とも
ちなみに女乗せてたの俺だけでした

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 12:52:31.25 ID:tJlMOVH40

なんだそりゃw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:32:14.02 ID:883ZDtbc0

俺様の彼女・・無限マフらーは興奮すると言ってた

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:10:27.89 ID:Tqm3D0cF0

細かいこと・・・多いな
クラッチの異音、エアコン、走りだしのキシミ音
走りは抜群だが建付けがちょっとラフかも

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:08:44.29 ID:8Bd1CLf/0

>>534
いまやそのラップ音がないと安心できない自分がいる

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:46:50.53 ID:+FjKUpUI0

あっちに行けばこれが普通だし。
こんな程度で気になるなら外車なんてどれも乗れんわな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 15:01:25.04 ID:AZzin32Y0

ガソリン給油口がカチッと閉まらず、少し浮いているような気がする。気のせいかなぁ・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:30:04.97 ID:j6G8zzsN0

フューエルリッドの浮きは仕様です。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:23:03.00 ID:toHPvAU10

>>537
既に対策品で出ていて、自分は無償で交換してもらいました。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:41:52.98 ID:JcwEPTZt0

アレ、こじ開けられると言われたから対応したみたいだけどさ
今時の車の給油口なんて鍵付いてないんだから
マイナスドライバー突っ込んでこじっちゃえば大抵開いちゃうでしょ

欧州じゃ8年も前から売ってたのに日本に持ってきた途端ってのがまたｗ
車が車だけにものすごい勢いでクレーム付けたのがいたんだろうなぁ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 07:33:38.07 ID:IQ6g/P/60

初期不良で対作品出てる部品の一覧が欲しい

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:20:53.00 ID:ng8W9Woq0

何も不具合が出てない状態で
店に対策品要求したら裏ですげー嫌がられるよ。
ちゃんと仕事はしてくれるけどね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 17:20:54.22 ID:NF5waOB/O

ドアノブから最近ギシギシと軋む音が出始めた
力いれて勢いよくドアあけたらドアノブが壊れそう…
皆のドアノブの状況はどうですか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 17:38:43.58 ID:N3zwUBU/0

うちにはそんな名前の子はいませんｶﾞﾁｬｯ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:54:57.96 ID:YF3RG7a90

>>543
音はしてないけど
引っ張って開けると傷みそうなきがしたから
押し気味に握って解錠してからドアを引くようになった

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 05:31:34.84 ID:pUAe1tWb0

現行アコードから乗り換えます。
車格は落ちるが楽しさならこちらでしょう

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 09:58:18.47 ID:WXmfjJ8Z0

これのドアは先に握って解錠するもんだろう。
ただ引いただけじゃ固くて仕方がない。

自分は慣れてるから構わんが
誰か乗せるときに開かないと言われるから困る。
この辺はもう少し何とかしてほしかったな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 10:12:31.54 ID:WSTU8xEJ0

自分も買ってすぐはギシギシいってた。
使ってくうちに気にならなくなったが、今もなんか軋む。
ノブ全部握らずに、手前の隅っこに指を掛けて握るようにしたら
ギシギシも控えめ？で開けやすくなった。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 17:18:41.02 ID:b/yjPDAA0

発売前にドアハンドルのデザイン見て
どんな構造なんだろってwktkしてたが
ただ内側握るだけでちとがっかりだった。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 17:29:16.18 ID:bfeeHiSC0

カウンタックから比べたら最高に凝ったデザインのドアノブ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 17:42:18.81 ID:WXmfjJ8Z0

ありゃドアノブ自体が無いようなもんだろ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:38:30.23 ID:0NoPLc0e0

フロントガラスのワイパーがとどかないところに、うろこ水滴がびっしり。ふいてもとれない。皆さんどうしてますか・・。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:31:48.29 ID:FBOuzK3+0

ガラス用のコンパウンドで擦りゃいいだけだろ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 08:27:25.94 ID:rr0nX8va0

自宅の掃除すらまともにやった事がないんだろう

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:29:48.84 ID:DYd6Nf/X0

ガソリンスタンドの店員さんから給油口が手で開けられますよ・・・って言われた。このままでいいのかなぁ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:48:10.64 ID:rr0nX8va0

お前は足で開けるのか

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:00:03.54 ID:PW3FwYRa0

>>556
頭大丈夫？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:20:43.71 ID:1tSZicRp0

>>556
ああ、手料理の反対は足料理だと思ってるタイプの人ですね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 05:34:37.05 ID:jTwJp4M00

ただのアスペルガー症候群だろ
治らない病気だから察してやれ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:25:11.33 ID:AxvCENyW0

オイルの粘度どれくらいを入れてますか。俺は5W-30モチュールをいれてます。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:10:56.18 ID:uNvE6hIA0

ここでいいのかな。新型セダンEU仕様
http://www.worldcarfans.com/113053058255/honda-brings-updated-civic-sedan-to-europe/highphotos

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:26:10.81 ID:TF46tORk0

ここは全く関係無い。スレ違いですな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:46:50.33 ID:QM3kMcvZ0

ｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:48:25.09 ID:+Xyqa8020

>>560
純正マイルド一択。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:45:16.02 ID:npbrNoQg0

モービル0w-40
とにかく燃費いい
ハイカムもしっかり入るし
なによらデラで扱ってるから安心
ちなみにスクーターにもいい
やっぱ燃費あがる

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:09:58.51 ID:kAY7UhuB0

エナゴールシルバー

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 17:41:41.30 ID:DkKb53Is0

かってにライバルを８６と決めています。ＦＮ２のほうが速いですよねぇ・・？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:04:00.12 ID:KpFiKvfL0

素人の操る車の速さなんて
ドライバースキルが10割だぞ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 19:25:13.61 ID:DYx0CnpT0

アクセル全開した時の話で

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 19:47:36.04 ID:KpFiKvfL0

素人のゼロ発進ならたぶん86のオートマが一番速い

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:08:56.76 ID:EfFUPiN20

速い車が欲しければ、ターボ＋DCTにすべき。
NA＋MTなんて、前時代的な組合わせ。

でもその前時代的な組合わせが、最高に気持ち良く楽しいんだけどね。
そしてその楽しさでは、FN2は86には負けないよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:06:37.08 ID:kAY7UhuB0

全くどうでもいい話。
つまらん質問に釣られんなや。

自分が楽しけりゃいいんだよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:26:59.68 ID:0NS26GDg0

ターボが時代遅れって言われてた時代もあったのにな

昔日本車の速いのはターボばっかりで、欧州車は大排気量ＮＡばっかりだった頃は、
評論家どもはターボは邪道みたいなこと言ってたくせに、時代は変わるもんだな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:59:19.32 ID:JAl2E0y00

今日は天気がいいのでガラスみがき剤を買って、うろこ水滴を除去。
ずっとＲに乗ってるけどこんなに水滴がつくことは無かったと思う。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:22:11.33 ID:RibyLR1P0

欧州車からの乗り換えではあるけど、うろこの付き具合が悪化した印象は無いな。
撥水コーティングとかウォッシャー液のせいじゃないの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 02:05:23.73 ID:hdxNZdOY0

ウォッシャー液は数あるケミカルの中でも最悪の地雷
ただの水が一番いい

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 11:13:39.79 ID:2wQYu0S90

ちょっとはウォッシャー液混ぜとかんと
コケ生えるで。マジで。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:56:34.62 ID:woE10j7g0

洗車の時よく見たら、フロントライトとバンパーの間が、まるで糊がはがれたようにすきまができていた。
これってしょうがないのかなぁ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:45:20.79 ID:Otk/rZFJ0

>>556
自分も何度かフロントスポイラーを擦ったのが原因？で
すきまができていましたが、止め金具を交換して元に戻しました。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 11:49:56.65 ID:Ioe9TSqA0

>>578
なんで質問するたびに上げるの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 12:59:25.99 ID:WBU9BGcD0

それはね、走っててＦＮ２を見ることが皆無だから。みなさんはあまり乗らないのですか。

今日は天気がいいのでスマートミストをぬりました。超ピカピカです。みなさんは何をつかってますか。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:19:45.30 ID:Ioe9TSqA0

日本語がおかしい。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:06:22.45 ID:Q+A6wL9uO

回答になって無い。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:06:45.54 ID:LKNiTWI80

そろそろフィルム貼ろうと思ってるんですが
エクストラウインドウにも施行してるオーナーさんいます？
時間経過で気泡とか剥がれ等影響出てませんか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:53:18.93 ID:XhlLSvi70

いません。出ません。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 12:39:27.61 ID:DdZr2N3A0

そうね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 15:51:43.19 ID:vX4HJYr60

日本語でok

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:37:33.65 ID:d/iCas1h0

空気圧の注意メッセージがでた。すぐスタンドで空気いれるも消えない。困ってます

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:42:57.04 ID:ALdLgMQE0

リセット

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:49:40.71 ID:I00ww1KU0

ランク外だったな

ホンダ車総選挙！中間発表で神３（ビート・NSX・S2000）がトップ独占！CR-Xシリーズがランキング上昇！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370514545/

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:43:26.01 ID:Xn85rN8y0

既出だし最終結果じゃないし。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 00:41:28.33 ID:F+G5W+7n0

もう四年も乗るけど左後方の視界悪すぎね？
車線替える時に振り返って目視する癖ついた
まあ、バイク乗ってるのと同じだからいいんだけど

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:11:38.56 ID:pdrfGAHB0

4年も乗ってミラーの調整すらろくにできんのか

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 15:52:25.79 ID:z6LAMd6A0

俺も空気圧アラームよくつく

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:12:31.85 ID:9HyLRfMT0

空気圧アラームってどうやってリセットするの

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:00:23.36 ID:8QsYkp+WO

事故の生音が怖いビデオ。ニュルブルクリンクでHONDAシビックがアボーン
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370599984/
なんまいだぶ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:05:16.04 ID:lTIZ+E5k0

>>595
説明書嫁

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 01:20:13.36 ID:qKB3l7s90

後方視界、個人的には全然悪いと思わないな。
CR-Zの方がよっぽど悪いよ。
特にリアスポは夜に後続車の眩しいライトがちょうど隠れて有難い。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:22:30.86 ID:r4Y8sQUb0

説明書読んだ。リセットした。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 07:57:01.50 ID:8hZwovjp0

一々報告しなくていい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:25:37.59 ID:5/j/3eKm0

エンジンスタートせずあせる
一度キーを抜いてキーのむきをかえてみたところ無事スタートしました
こんなことありますか

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:36:24.51 ID:NSRgshtG0

クラッチの踏み込みがあまかったのでわ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 09:28:41.56 ID:ipG0VKM60

>>601
おい、お前
教えて君も大概にせぇや。

そんな毎度毎度小出しに質問するくらいなら
まとめてディーラーで聞け。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 14:35:30.30 ID:RgnV4Erf0

↑まあまあ、あんまり力むなや

なんかあったら気楽に書き込んでや

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 14:44:17.49 ID:pF82CE3Y0

ハァ？なに言ってんのお前

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:03:18.25 ID:zHOwRpzc0

>>604
そうですね。たかが２ちゃん、気楽にいこう。それにしても雨ばかり。ホイール真っ黒。早く洗車したいけど、この汚れが一番の悩み。みんなどうしてる。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:56:52.38 ID:UaQwegg50

まじな話しカバー掛けて乗らないよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:40:24.87 ID:V60l2sH+0

車を手放せばいいと思うよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:43:20.17 ID:GVfsMkEvO

サランラップで巻くよろし。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:52:04.05 ID:zHOwRpzc0

水はじきワックスでみがくと効果ありって聞いたけど、ほんとかなぁ・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:48:49.11 ID:V60l2sH+0

ウソだよ。そんなことも知らない？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 08:25:56.18 ID:cOzvz7uS0

>>606
＞それにしても雨ばかり。
＞それにしても雨ばかり。
＞それにしても雨ばかり。

スリランカ辺りにでもお住まいですか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 17:37:47.23 ID:cGOnN89f0

最近は一週間も野外駐車してるとほこりっぽくてすぐ汚れるわ
黄砂？花粉？放射能？それともＰＭ２．５？
めんどくさくて放置が多くなってきたｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:38:54.15 ID:6LMrC1rQ0

>>610
KANAMEＤＸは有効

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:59:05.49 ID:5mlDWTUd0

こんな過疎スレまで来て宣伝かよｗ
もっと効率のいい事考えろよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:13:57.69 ID:/+DwOPsT0

>>614
いい情報。ためしてみます。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:58:02.18 ID:wxdmcDuW0

DOPのアルミコーティングしてもらえよ・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 15:53:15.37 ID:vOTqJ/gk0

>>614
イエロー、オートバックに売ってますか

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:19:41.02 ID:QTotONLf0

どうかな
見たことない

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:56:51.99 ID:0oSjTZup0

疲れちゃったから、N-ONEに乗り換えよっかなぁ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:14:37.50 ID:L/gZjV+yi

ラブホ行くには軽だよな
駐車場狭いとドアも開けられない
彼女下ろしてからバックしてとかめんどい
でも、すかさずカーテン引いてるくれる彼女見られなくなるのも惜しいw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:25:28.91 ID:5TqSqFU20

>>621
お前か！
ラブホに止まってるのを見た！浮気だ！と責められた俺に謝れ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 11:09:51.41 ID:TT1K7QwE0

ホテル敷地内に入らないと普通見えない駐車場の中身を
見てる相手の方が浮気してるとしか思えん

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:54:32.86 ID:zVvySGBuO

>>620
N-one試乗したけど、街乗りにはターボ無しで十分だよ。

ターボ仕様は街乗りにはパワー有りすぎ。あんなに要らん！

625 ：622：2013/06/19(水) 22:19:44.11 ID:l/D1maEs0

言われてみれば…その通りですねぇ>>623
彼女の浮気発覚でもう別れたからいいけど

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:21:53.79 ID:YEEoE0Fy0

>>624
両方試乗したけど、普通車からの乗り換えでNAはパワー不足では？
軽からの乗り換えなら気にならないかもね。
NAはパワー不足の分、踏み込んで回してしまうから、燃費はターボとそんなに変わらないぐらいになりそう。
アイスト分くらいが有利かも。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:08:46.86 ID:R23yrBTZ0

軽なんて法規制と税金優遇だけの紛い物。
車自体のバランスも糞もない。あんなもんイラネ。

628 ：624：2013/06/20(木) 13:01:29.03 ID:ATedZY63O

>>626
ＦＮ２と２台体制を考えてます。街中はマッタリとＮＡ軽四で、高速道路使って遠出するときはＦＮ２で、と使い分けたいんですよ。

>>627
軽四…サンダルみたいに、気軽に近所に出掛ける時に便利なツールと割り切ってます。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 14:25:59.74 ID:hikPtZHT0

まぁ原チャリよりは安全だしな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 14:36:37.91 ID:iAY3sqvj0

車庫さえあれば俺も２台もちたいよー

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 17:29:30.28 ID:QcEPj1tx0

おいらも２台もちたいよー
雨続きでFN2チャンピョンシップホワイトも水垢だらけ
ホイールも真っ黒
どうすんべ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 02:09:15.87 ID:Nwax7qKt0

PAOと二台で過ごして来たけど
壊れたから買い替えた
車検とって80万だけど満足
始めてのベンチシートだけど広々していい
バケットもいいけど緩いのも楽でいい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:48:43.52 ID:qBp70lCN0

最近こまったちゃんの書き込みないね　　　　ＦＮ２の調子はいかがですか

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:53:51.99 ID:YTnojptZ0

久しぶりのお天気。徹底洗車しました。小傷を多数発見。強くこすると消えます。これはしょうがないのかなぁ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:02:26.66 ID:W9ZZyL4X0

傷にならない物は無いよな
指輪も時計も車も
エジプトでツタンカーメン見たけど、
よく見ると傷だらけだった
かなり対処は違うけど物はそんなもん

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:28:51.92 ID:M/ttLZHv0

>>3と>>4のトップギアの評価が知りたいんだが

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 13:44:01.34 ID:r/4vN11T0

温度計が２１度から変わりません。さすがに今日２１度はないでしょう
どうすればいいか、わかる人いますか・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 15:20:32.97 ID:MqanzkRS0

Ｄに相談

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 16:12:23.01 ID:A+wc9QEW0

Ｂに相談

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:45:32.11 ID:RVzGfDZ10

ホイールを洗浄した後スマートミストをつかってる
効果は上々と思ってる

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:14:43.17 ID:oM2Vsqfi0

おれはＣＣウォーターだ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:27:50.16 ID:pNn0TSSR0

ポストウォーターだろ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:49:45.96 ID:zrTm7EGF0

ハンドルを右に切るとｶｷｯって音がするようになった

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:25:31.56 ID:YyAj+x+v0

↑いろいろあるおれのFN2でもそれは無いなぁ・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 10:46:41.58 ID:bBpZuGez0

あまりいないと思うけど降雪地のオーナーいる？
交通量の少ない道のワダチの信号停車とかでタイヤがもぐってハマる事あると思うけど、脱出できる程度の極々低速時のトルクないし1速の比なのかな
カタログはピークトルクしか書いてないから全然参考にならん

具体的にはMR-Sくらいの時速10km未満での重量比トルクがあれば何とかなるんだが･･･
まぁ1速比は問題ないんだろうけど、車重とホンダの高回転型は未経験なんで低速トルクが気になってるんだ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 13:19:22.72 ID:3zLGYhm+0

これから買うようだから？
本音の話しすると
低速トルクはそれなり
余裕は無いが不満って程でもない
だだ、これ一台じゃあまじ不便だよ
ハンドル切れんしドアでかいし
ましてや雪道とかフロントスポイラー壊すぞ
まあ、他に乗る車あってセカンドで持つには金掛からないいい車かも

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 14:25:04.72 ID:BePjMkzn0

>>643
FN2特有の症状です。
ググれば何件かヒットするよ。
俺は寺で無償修理してもらった。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 15:04:57.71 ID:eUPB/pbO0

>>645
FN2は歴代タイプRエンジンとしては馬力控えめな分
低回転トルクのある実用型チューンがされてるよ
車重を差し引いても扱いやすい方だと思う

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 15:21:59.31 ID:bBpZuGez0

>>646,648
本音と心配と後押しのレスありがとう
びっくりするほど細いわけじゃないのね
最近は積もるって言っても年に2回くらいだから（温暖化してるんだと痛感するが…）、最悪そのときは別の移動手段使えばいいやね

ありがとう、明後日ハンコ押してくるよ！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 00:23:30.77 ID:cuaJSYXs0

よせ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 09:09:04.14 ID:Bf0M/o6IO

やれ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 09:33:01.07 ID:f59Z4YRXO

>>649
時期typeＲ発売まで待つという選択肢はないの？

1.6Ｌターボだけどニュル最速を目指すらしい。たぶんHVなんだろうけど、、、

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 10:34:42.26 ID:a3bD5rSH0

>>652
次期タイプRは2.0Lターボって話じゃね？電池が重りになるHVでは無いだろ。

最速の称号が欲しい人は待つべきだと思うが、高回転NAが欲しい人には関係無い。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 10:48:03.92 ID:f59Z4YRXO

>>653
埼玉県和光で働いてる友人から聞いたからガチだよ。
HVかどうかまでは聞き忘れた。 1.6なのは確か。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 13:34:38.24 ID:a3bD5rSH0

>>654
眉唾だなあ。
最速狙いを公言する車が、わざわざライバルより小排気量にするとは考え難いのだが。
でももし本当に1.6なら、その方が面白そうではある。
関係者に聞けるなら、MTかDCTか確認してくれよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 14:57:54.84 ID:f59Z4YRXO

>>655
>でももし本当に1.6なら、その方が面白そうではある。

そこが狙いみたい。あえて１.６でメガーヌＲＳに勝負するんだとさ。

>関係者に聞けるなら、MTかDCTか確認してくれよ。

了解。機会があったら更に聞き出してみる。

657 ：655：2013/06/30(日) 07:36:46.06 ID:ekAfhqHT0

>>656
期待してる。
FN2を気に入ってるから買い替える気は無いけど、1.6でMTならちょっと気になるな。
新型タイプRの車台はFN2と似たような物だろうけど、最速狙いだと求める特性は違うだろうし。
でも日本で数売りたいなら、DCTになりそうな気もする。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 18:42:22.47 ID:SM1OBSsZ0

和光で働いてる期間工とかだったらコケるぞｗ

研究所の人間だよな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 18:54:51.33 ID:XJjq8pLB0

ドアのステンレス部分がはがれてぐらぐらしてきた。これって瞬間強力接着剤かなんかでとめちゃえば大丈夫かな・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 23:31:44.50 ID:/AN+Hqxs0

>>656
>そこが狙いみたい。あえて１.６でメガーヌＲＳに勝負するんだとさ。

1.6だとしたら、負けた時の言い訳作りだろうな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 07:41:51.24 ID:132cWi4PI

1.6ターボだと、燃費とトルクの両方でゴルフGTIに負けそうだな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 17:04:31.37 ID:dYxoUUCj0

ていうかその程度の情報なら雑誌にもwebにものってるやん

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 12:56:33.05 ID:W3i3e0o/0

>>659それでもいいけどＤに専用接着剤あるよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 18:25:29.41 ID:mBkMUbrt0

>>663
いつもありがとうね

それにしても今までの車では経験したことのないトラブルが多いな。しょうがねぇか。
新型タイプＲがでたら乗り換えよ～と

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:06:08.84 ID:/zV/VSKA0

欧州クオリティってやつだな、次も欧州車だけど買うのかw

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 08:32:56.86 ID:OsbV0kNe0

日本メーカーの欧州品質でこれだ
欧州メーカーの車なんて

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 09:09:27.30 ID:MeXnuoYi0

つか、もう同じ話しか出てこないね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 00:18:42.75 ID:/bTS3QO+0

ループでもいいんじゃね
中古で買った若者と談義するのも楽しいもんだよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 13:30:46.95 ID:3G4Y6ifQ0

21年式　走行3.2万キロ
224万ってどうよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 16:05:35.57 ID:5PSz15xa0

新車250万で買った俺としては高く感じる

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 17:40:04.41 ID:3G4Y6ifQ0

値落ちが少ないんですな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 17:58:17.49 ID:DPC0VxVD0

>>670
それ最安値じゃね
ラッキーだな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 19:12:48.63 ID:pQ8GnKqk0

売れ残ってる時は安くしてもなかなか売れない。
でもモノが無くなると欲しい奴が出てくる不条理。

>>669
現在の中古車相場だと、まさにど真ん中みたいだな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 19:34:44.24 ID:DPC0VxVD0

今年の保険継続でも車両評価額が去年よりも20万上がってたよ
毎年下がるのが当たり前で上がるのは珍しいって言われた

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:45:07.78 ID:H4JT19Qf0

造りにくらべて値が下がらない稀有な車
タイプＲ限定車が影響してるのかな
今は新車では買えないし

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:08:23.03 ID:3E3m4+TrP

新型でたら下がるんじゃない

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:26:28.94 ID:yRJLeuzL0

なんちゃってRと言われ、在庫のあるうちは中古の評価額低かったよなぁ
エクステリアで得してるのかな？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:15:47.12 ID:pQ8GnKqk0

他のタイプRは手荒く扱われる率も高いだろうし、モデルによっては古くなりつつある。
高回転K20Aの新車が絶滅した今、サーキットで競いたい人以外なら、この良いエンジンを
味わうのに有力な選択じゃないかな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:32:38.48 ID:BLMXFu+00

>>671
不人気車って安く買い取って、稀少車だって高く売るパターンでしょ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:34:44.88 ID:yRJLeuzL0

重いドン亀だけど気持ちいいのは確か
次はターボ化だろうからなかなか中古は下がらないと推測する

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 01:16:12.80 ID:YSDJVozR0

最も新しいK20ってことで中古市場では一定の人気
って流れになりそう

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:54:37.06 ID:8udvlO+U0

ターボに抵抗感あるやつ多いので人気は続くかもね
とにかく台数すくないし

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 12:06:41.10 ID:TBJteCLW0

>>682
台数は多いと思うが・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:09:33.97 ID:u+bwW4fL0

4500台だっけ　少ないと思うがＦＤ２Ｒで15000ぐらい？

話変わるがBCNR33よりBNR34の方が台数少ないことを最近知って驚いた

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 14:05:42.49 ID:bd/q9peH0

エンジニアの好奇心が生んだもの――ホンダUKのCMを世界が絶賛
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1307/05/news114.html
0:33にFN2

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 14:16:58.70 ID:6hmGhG8P0

ガソリン入れてびっくり、リッター5.8キロ
普段は約９キロ
エアコンつかうとこれほど走らないのかと驚きました

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:05:42.07 ID:SKTu3mhxP

>>686
そんなに燃費悪いのか(T_T)
ディーラーさんが10くらいっていってたのはエアコン切ってということだったのか。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:28:44.16 ID:TBJteCLW0

エアコン全開でも10切ったことないよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 19:00:01.17 ID:yXkC3izX0

エアコン使ってもあまり変わらんなぁ
設定温度低すぎるんでないの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:49:12.18 ID:bd/q9peH0

>>684
3510台、白1900、赤960、黒500、銀150

>>686
いくらなんでも落ちすぎだから寺で見てもらった方がいい。
OFFでも伸びないけど常時ONでも10切らない。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:53:30.36 ID:dtpuFZcZ0

ｘｘ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:56:30.46 ID:yAiAXz+30

クラッチ踏み込みきった際にクラッチペダルが奥のプラスチックのカバーにコチコチあたる
んだけど仕様なの？　あたらないようにするにはカバー取っ払うしかないのかな。。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 23:31:59.69 ID:yXkC3izX0

>>692
それは持病のようだ
Ｄで交換してくれるよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 23:36:04.99 ID:yAiAXz+30

>>693
今度６ヶ月点検があるからついでにその時に聞いてみようかな
とりあえずペダルがコチコチ当たる感触が嫌なんだよね、、
Ｄラーにはそのままダルがプラスチックのカバーにあたるって
いえば伝わるもんなんでしょうか・・
そんなん普通だよってあいてに思われると恥ずかしいもんで。。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:02:57.38 ID:gfAaZRQM0

再現性があればそのまま伝えればOKだ

俺の時は若い営業マン？に「マニュアルはこんなもんです」とか言われた
「ﾌｨｯﾄかCRZのクラッチ踏ませろｺﾁｺﾁがあれば諦める」と言ったら黙ったが

整備士が試しに踏んだらすんなり交換の運びになったよ
クラッチ取り寄せで時間食ったけど

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:31:43.74 ID:AMagGj5s0

エアコンつけても車内があまり冷えないよ。。。
吹き出し口の向きが何だか微妙な感じ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:32:45.86 ID:eWr6QCPS0

クラッチが悪いのか、奥のプラスチックカバーが外れて浮いて当たるのか
わからないけどとりあえず同じ現象が起きてるのね、、

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 01:25:54.92 ID:lhOHzE/50

>>696
デュアルエアコンの助手席側温度のコントロールはオフにしてる？
グローブボックス内の吹出口はきちんと閉まってるかな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:11:29.04 ID:AMagGj5s0

>>698
助手席は使うから消せないけど、この車グローブボックスが冷やせるんだったね！
ちょっと確認してみます。
ありがとうございました。

DC5からの乗り換えなんだけど、同じ使い方しても冷え方が悪いし、音もうるさいんだよね。
フィルター替えても臭いし、エバポがおかしいのかな、、、

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:10:54.88 ID:gfAaZRQM0

この車はエアコンが効きすぎると思ってるのは俺だけか？
だいたい夏は27℃冬は22℃設定

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 08:32:07.41 ID:WGsUGL/20

む、エンジンのチェックランプが点灯した。
ＯＢＤⅡつなげたところ　Ｐ0172　SYSTEM TOO RICH
エアフロですか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 18:33:19.12 ID:+BHARMzJ0

>>701
問い合わせてみた？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 15:07:09.37 ID:nJVcIUqB0

車内温度36度でシフトノブそのまま触ったら火傷してしまった。。

糞暑い時期のあのアルミのシフトノブじゃかなり辛いな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:58:15.48 ID:9xdfH92j0

確かにすげー熱いんで駐車中はタオルをかぶせてます

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 23:49:23.40 ID:3UVTq2+60

夏は熱く冬は冷たいシフトノブ
シフトノブをほんのり赤く照らす事はするのに
何故エアコンの吹き出し口をシフトノブへ当たるように作らなかったのか
とか思うこの頃

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 05:59:31.01 ID:ICAymS5o0

>>692
クラッチ踏むとカチカチ鳴ってたのは
当たってたのか…
俺のも確認してみよう

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 06:29:01.19 ID:Y0fPIsgfO

暑さ対策に100均で売ってる机の足に履かせるカバーをシフトノブに履かせてる
外すの面倒くさいんで一年中つけっぱなしだが無問題

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 10:29:01.43 ID:IGoZuzCF0

>>707
なんか子供の頃良く見かけた手作りの花柄ドアノブカバーや黒電話カバー思い出したw

自分は買った時７月納車で、
これは（熱過ぎて）シャレになりませんねってデラの店長さんに言われたなぁ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 11:00:43.95 ID:19Zjnz0Q0

夏は火傷するほどの熱さ、冬は痛いほどの冷たさ
っていうシフトノブは歴代typeRが続けてきた1つの特長

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 00:27:23.96 ID:9IJOd9KW0

アルミはマシだよ。
チタンの真冬の手に引っつく恐怖には思わずグローブしたなw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:03:34.42 ID:HTlRRC3I0

「シフトノブが、熱すぎて握れませんでした」
って理由で会社を遅刻したことならある

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 13:06:57.41 ID:/l/0Y43i0

それ全然理由になってねーよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 17:35:38.71 ID:Vb81kp8G0

やっとタイヤ交換の時が来た
3年5ヶ月 19000キロ
050まだまだ山あるけどひび割れで断念
下道と高速をまったりだから
次は格安タイヤでいいかな～と
オススメある？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 19:13:51.20 ID:jXNnjbMN0

配線隠したいのでAピラーの内張の外し方誰か教えて～

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 21:16:04.27 ID:+k1zyTX40

19000キロで交換って早くねぇ～

高いとは聞いているけど、いくらぐらいするの

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 22:46:28.14 ID:RBU5kKEs0

アルミノブは酷いよな
チタンのが熱伝導率低いから、幾分マシ
火傷するほどしゃないし
傷がつきにくいから、アルミよかいいよ
3000円と18000円の差か？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:40:55.59 ID:/l/0Y43i0

アルミはマシなのか酷いのかどっちなんだよw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:33:45.19 ID:HGxwYmiV0

酷いからコンドームを上から被せてるよ
もうこれで安心

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:44:14.26 ID:hCal4Yv90

破れたら大変だね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 14:00:59.48 ID:T4We68SM0

ヌルヌル滑るからコンドームは危険

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 15:11:33.48 ID:RdnAGIAM0

素直に軍手すればいいだろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:34:19.38 ID:3HQStTNd0

夏に軍手はきついわ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:58:14.85 ID:8KsXDgkZ0

マジレス、バイクのサマーグローブ
ネタ、イボつき軍手

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 16:09:26.36 ID:MUtlLv4L0

プロの運転手は白手に限るぜ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:08:21.35 ID:/2NA2fz20

エアコン弱いし、シフト熱いし、燃費悪いし夏向きじゃ無いな

そんなわけで夏は倉庫にお休み。サブの軽を乗ってます

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:53:02.08 ID:qIrBNI6M0

タイプRあんだからドライビングブローブは必須でしょ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:03:24.53 ID:eMDBcUpm0

去年の誕生日に彼女がスパルコのシューズ買ってくれた
ローカットとハイの二足も
で、クリスマスに何欲しい？と聞かれたからシューズとお揃いのグローブ！と、答えたら
変な人に見られるから止めて！と、言われた
車で手袋は変な人らしいぞ
女には変人に見えるようだ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:04:06.79 ID:R3yH5UAX0

> ドライビングブローブは必須でしょ
穴開きとかはやめてください。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:50:50.04 ID:Ioc4gxu70

千円前後で売ってる薄手の作業用手袋が一番

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:47:50.48 ID:3mE3r2Z00

2年落ちを２年乗って売って軽にしますが
年間で20万程度しか落ちてない！
FD乗りよりは落ちてるかもしれんが
驚く程の高値キープで驚いてます
寧ろ買った時の高い奴とかわらん二年たつのにｗ

速さはないけど気持ちいい車でしたサンクス

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 17:31:24.37 ID:ijXVFORO0

おいらも2年後売ろうっと
新型へ乗り換えるよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 17:35:20.21 ID:ONjRhCXK0

2ドアじゃないとやだ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:06:55.29 ID:+4L7w3E8O

3ドアだろ。これ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:25:23.51 ID:vgBvkaIy0

ファストバッククーペは２ドアなのか３ドアなのか
もはや定義は曖昧になる一方

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 00:12:49.71 ID:u6qjhje00

FD3Sも3ドアだからな、これも当然3ドア

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:29:28.54 ID:Ko446s1T0

中古価格がじわり上昇

中古店では引き合いが多く確実に売れる車との評価

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 09:24:34.49 ID:AWDrhXGW0

>>736
最近値落ちしてないのは確かだが、上昇という程の変動はしてないだろ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:16:52.47 ID:yfe0ZRBjP

1年ほど貯金しながら中古でさがしてましたが購入してしまいました。
残念ながら、値落ちしなかったのでこれからの急落はやめていただきたいです。
納車まちどうしいです。熱々のシフトノブまちどうしいです。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:11:05.92 ID:AWDrhXGW0

オメ。
今なら各個体まだ距離も伸びてないし、良いタイミングじゃないかな。
あと、「待ち遠しい（まちどおしい）」だな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 10:14:00.06 ID:pCDUQpp20

デラで買ったのかな？
細かい不具合多いから保証が手厚いとこがいいよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 16:21:16.77 ID:wpA/HHy20

まず異音に慣れることだな。神経質なやつには耐えられないかも

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 17:27:21.15 ID:8vTWPmZl0

ホイール真っ黒になるぞ
覚悟しな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 19:22:54.61 ID:I4ZTcuFXP

>>740
デラで買いました。1万円ちょっとで2年保証にしてもらったので安心してます。
>>741
見に行った時、エンジンかけさせて貰いましたが特に異音などはなかったような...
走行中のエンジン音て事でしょうか。
>>742
白ではなく黒購入しました。シルバーの純正ホイールなので大丈夫です。

納車が来週末くらいなので、MTシュミレーションしてるのですが、街中でも1速→2速→3速→4速→5速ですか？1速→3速→5速とかですか？6速マニュアルなんて初めてなものですいません。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:33:58.75 ID:r4cdgCqI0

シフトアップで飛ばすなんて、メリット無し。

MTも初心者かよ。FN2を気に入るか気に入らないか、両極端な結果になりそうだ。
もし気に入ったら、次に車を選ぶ時には苦労するだろうがw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:55:57.24 ID:P6CTiSuG0

次はFit RSでしょ
ワンダーの再来らしいね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:26:26.32 ID:qwlLSs1l0

>>743
異音の場所が違います。エンジンは最高よ

2～3日走ってホイール見てみな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:29:32.74 ID:I4ZTcuFXP

一年、コツコツお金ためて、それでも予算オーバーなんで買い換えなんて考えられません。
多少、乗りずらかったとしても長く大事に乗っていきますよ。
>>744
MT、変なこと聞いてすみませんでした。来週までイメトレしっかり続けます。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 08:25:00.44 ID:WaGM+UXY0

次はフィットRSがマイチェンしたころに買うかな
正直20馬力もあっても一般道じゃ不要だわ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 08:25:36.53 ID:WaGM+UXY0

失礼
200馬力だ
吊ってくる

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 07:40:25.75 ID:8wuXny0R0

２０１馬力

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:13:51.91 ID:xrVOtS5a0

4速8500回転180Ｋリミッター作動

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 17:29:08.75 ID:vBQgkX0T0

それにしても、サイドブレーキをした後の「ぎぎっ、ぎぎっ」という音は結構辛いな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 20:55:07.77 ID:mXyNZhDd0

たしかに。性能には問題ないとのことだが、いつも気になる

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 08:52:24.91 ID:lcHH/tU/0

>>752
はだしのゲンみたいだね
「ぎぎぎぎぎっ」

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 09:00:59.49 ID:nIt1wtfaO

走り始めに左リアからギシギシって音がするものの、それ以外はトラブル無しの俺のFN2は「当たり」か？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 18:07:24.23 ID:XGqGlFm0P

来週、納車予定なんだがそんなにいろんなとこから異音がするのか？
少し心配になってきたわ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:37:10.52 ID:7bdBg6jr0

8耐のオフィシャルカーFN2だったな
しかも俺はCBR1000RR乗り胸熱

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 09:07:44.12 ID:1fYQwhPX0

>>756
内装も普通にキシミ音出るからな。
そんなに大きな音じゃないが。

まあ、外車ってのは基本こんなもんだ。
イタ車なんて経年劣化で内装の塗装が溶けたりする。
そんなのと比べたら遥かにマシよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 10:09:27.69 ID:EIJFzgMV0

>>756
FN2 異音でググる。
心配なら寺で買って長期保証入るべし。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:56:47.56 ID:1fYQwhPX0

保証で直りゃあいいけどねぇ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 17:13:43.08 ID:YwtJ1ZFQ0

音はFN2固有のもの
直らない
音と上手に付き合うことが肝要

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:05:20.94 ID:0LKglWP5P

>>759
クラッチとエアコンがら出るみたいだな。俺のは大丈夫だと思うんだが

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:31:41.06 ID:srGnFySj0

>>762
俺はその二つはないが
フロント下部からのカチカチ音、ミラーの風切り音があった。
どちらも無償修理で直してもらった。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:03:34.04 ID:2WYpkIqvP

>>763
ミラーの風切り音てあんま想像できんな。この車の所有者は何らかの異音を抱えて乗り続けているってことだな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:35:21.72 ID:LPAtHQbJ0

キーレスがたまに効かなくなるお
電池交換してもなる

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 01:51:02.95 ID:QhrWllsW0

>>764
俺も耳を疑ったよｗ
90キロ程度でロードノイズよりでかい風切り音が聞こえて来るんだもん。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 08:45:48.43 ID:rgWdSUuH0

>>765
なるねぇ。そうなると鍵使ってドア開けんといかんし。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:22:47.45 ID:grI8QLtH0

キーレス効かなくなるって話は時々話題に上るけど
4年乗ってて一度も経験無いなぁ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:43:36.13 ID:CBCEfhlZ0

高速のトンネルでｽｹﾞｰ音が鳴ってんなーとか思ってたら
自分だったでござる

風切り音て修理で治るもんなの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 01:22:07.62 ID:TINac9lj0

俺のはそもそも鳴らないし、直るだろ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:52:07.57 ID:p4KvF9rO0

神経質すぎ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 19:55:41.65 ID:us0Q8m83P

本日納車しました。皆さん宜しくお願いします。
一般道と高速で200キロほど走ってきました。やっばカッコいいです。今のところは異音ないです。シフトノブ、今日は曇りだったので熱くないです。サイブレーギギギでした。エンスト5、6回しちゃいました。バックがキツイです。恥ずかしいレベルでした。（汗）
マニュアル+バケットシートだとバックにこんな苦労するとは...
6000回転から7000回転あたりからの加速が良いようなことhpに書いてありましたが引っ張ってみたものの余り体感出来なかったです。（残念）まだ、運転が下手だからですかね。大事に乗っていきます

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 23:48:08.93 ID:Hwv4XGVc0

>>772
納車おめでとうございます。
慣れるとエンストもしなくなるし、運転ももっと楽しくなりますよ。
異音の件など、過去スレをみれば色々と参考になると思います。
　バックもセンサーがあるお陰で、慣れればセンサーなしの車に
比べて楽にバックできると思いますよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 01:07:48.00 ID:Kd314a53P

>>773
ありがとうございます。
これからも書き込んでいきますので、色々教えてください。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 06:57:21.52 ID:uYZeguSB0

ちょっとエンストやらかし過ぎだな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:00:36.74 ID:Kd314a53P

>>775
ずっとＡＴ乗ってたんだ。吹かしすぎも注意しながらだったからｺｷまくってしまった。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:26:49.00 ID:a6C4+V5V0

半クラ多用で誤魔化し続けると、それが癖になるから、初めのうちにエンストしまくっておいたほうがいいｗ
時間がある時に1時間ほどミート練習すりゃ慣れるっしょ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:59:56.23 ID:Kd314a53P

>>777
えっ、半クラって多様しちゃいけないの？1速→2速はほぼ半クラでつないでた気がする。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:13:51.99 ID:YvWZOnG00

半クラって使うにしても発進時だけだろ普通

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:32:13.93 ID:a6C4+V5V0

>>778
いけないってほど神経質になる必要は、今の車ではないんだけど
それでも不必要な半クラでの吹かしは止めた方がいいよ
特に長い時間の半クラとか、高い回転での半クラとかは、壊れるまでいかなくとも確実に寿命を縮める

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:35:44.45 ID:Kd314a53P

>>780
そうなんだ。教えてれてありがと。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:37:01.03 ID:a6C4+V5V0

>>781
ぺろぺろぺろぺろ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 15:31:12.95 ID:sw0KOaYm0

200キロも走ったんじゃホイール真っ黒でしょ・・・
お掃除頑張ってね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:17:02.70 ID:ecXBIwLO0

>>778
俺もカックンしちゃうのが嫌で1＞2はちょい半クラだわ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:21:43.43 ID:FypHSpY50

>>781
おいおい、そんなの教習所で習うし運転中に何度も言われてるだろ
いくらなんでもそれくらいは覚えとけよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:26:02.13 ID:/6Bb8BH40

普段、大型やガソリンのATばっか乗ってるからこれでエンストしても恥ずかしくないw

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:30:01.61 ID:FypHSpY50

>>784
引っ張り過ぎ。１速は発進だけ。
加速は２速より上でやるもん。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 11:52:52.10 ID:tycuHxFv0

オレ、いつも2速発進なんだけど、ダメなの？
かれこれ買ってから1年半以上そうしてんだけど。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 12:11:03.60 ID:FypHSpY50

節子それFN2やない、トラックや

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 13:25:21.08 ID:/9hBHuhU0

>>788
走ればそれでいいんじゃね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 14:26:38.95 ID:lrcebqBe0

タイヤをS001に交換したらかなり快適になった。
050から初交換だけどだいぶ硬化してたんだな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:24:17.27 ID:4UNZ9DYzi

まったり高速メイン
雨は乗らない
年5000キロ以下
毎回6部山以上残しでひび割れ交換
こんな俺にはプレミアムは不要

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 09:44:47.66 ID:gKh7FGlc0

どう反応してほしいのか
模範解答を貰えるとありがたいね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:03:42.84 ID:MCa7xmYkO

クラッチのカチカチ異音なんだけど、Ｄのサービスからはクラッチ変えても構造的な問題だからまた再発しますよって言われたんだけど、この問題でクラッチ変えた方、やっぱカチカチなってますか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:30:47.16 ID:gKh7FGlc0

直ったと言ってる人もいれば再発してる人もいる

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:39:33.99 ID:tydvZLh00

俺は2回換えてもらったけど2回とも1週間くらいで再発した
こういうもんなんだと思うようにしている

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:39:34.12 ID:ARi2+kr/0

クラッチ異音はFN2特有の症状じゃないから諦めれ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:48:12.70 ID:1mTR+NCs0

クラッチなんかどうでもいいから彼女つくれよ
結婚しろよ
独身でいいのは35までだよ
過ぎたら欠陥人間だよ
分かってる？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:21:00.99 ID:MCa7xmYkO

やっぱ再発してるのか。
ただ不具合でなく仕様上異音鳴ってあたりまえな車なんだな…
鳴らない車は作りがいいの引いたんだろね
羨ましい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:00:29.55 ID:Rdn6AROy0

>>798
35過ぎて童貞の私はどうすれば

あ。無職です

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:02:34.51 ID:YVeO5vMj0

35過ぎて未婚です
結婚してもこの車は死守します

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:37:18.32 ID:bzRrrtQm0

私は４万キロ以上乗っていますが無音です。
クラッチ異音が出る人は踏み方が悪いのではないでしょうか？
クラッチまっすぐ踏んでいますか？
斜めや踏みながら少し捻る動作が出ていませんか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:58:11.07 ID:BSVjVj0d0

クラッチ異音は俺の3万キロも平気だけど
この症状はK20A積んでるRはみんな持ってる持病。
大体2万キロで発症、クラッチマスター交換で直るが再発の可能性大。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 08:30:29.12 ID:eL8Zh6io0

純正のシートめちゃくちゃ重い。
何キロあるんだこれ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 09:12:12.54 ID:Zrz8rSki0

>>804
やせろでぶ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 10:43:13.48 ID:lqIXbCmc0

確かに重いな。
計ってないが電動シートとそんなに変わらんかも。
下手に持ったら腰をやっちまうね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 15:39:04.36 ID:A8ETqQ7u0

シートは交換した方がええで。
レカロは腰に優しい。
FN2の純正は、レカロもどきで腰に悪い。
今ではリビングのテレビ用シートにふたつそろって並んでるわｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 15:44:50.23 ID:lqIXbCmc0

いやいや、お前さんの場合は
れかろって書いとけばどんな糞シートでも快適だろｗ

809 ：hage：2013/08/07(水) 20:10:05.88 ID:j4/QgZy00

あのくらいの重さで腰やっちまうってか？
貧弱物め！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 11:27:13.88 ID:ZzNmUZAq0

このタイプRは偽物ですか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 11:44:19.74 ID:fAgB2H2+0

タイプＲじゃなくてタイプRユーロだから
本物偽物じゃなくて別物な

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:36:00.72 ID:y0vzKGdj0

俺もさ、一昨年android買った時に言われたよ
何それi-phoneのパクり機種？とかさ

もちろん俺は思ったよ
アホだなこいつーって

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:59:04.81 ID:lO142oyc0

海は死にますか

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 11:50:58.24 ID:uKQKsklD0

そーれ！！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 15:09:08.10 ID:9WIGlrRI0

>>808

シート買う金もないボンビーがほざくなｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:13:21.86 ID:TQ3wAXAyO

ボンビーなんて単語久しぶりに見た。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:38:53.04 ID:W30JIceo0

日テレのボンビーガールて銭金のパクリだよな
ナレーターもたぶん同じだろ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:41:10.84 ID:OexLKJlG0

低音が心地よく響くマフラーさがしてるんですが
J'sとFeel'sと無限のマフラーだとどれチョイスしたらいい？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:15:12.14 ID:EqhPFgbc0

>>818
低音とか世間に迷惑です止めてください糞野郎のこんこんちき

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 01:00:05.10 ID:HjYBqYwd0

確かに低音寄りのマフラーは時代錯誤だ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:57:18.32 ID:XZjXA8KH0

ぶいてっくのカン高い爆音なら許されるとでも？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:34:58.18 ID:XZjXA8KH0

>>818
電スロなり故障診断なりからアクセル開度を引っ張って
運転席下に置いたサブウーファーから開度に応じた好みのサウンド流せばオッケー

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:51:34.29 ID:TblkV5EN0

>>818
迷わず無限をお薦めする

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 16:05:41.73 ID:Rp99CcE/O

その辺のマフラー屋で作ってもらえばいいじゃん

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 16:55:18.38 ID:11ovhSBM0

純正の排気系って、良く出来てると思うけどな。
アイドリングでは静かなのに、回すと適度に気持ち良い音になる。
個人的には、これ以上の音量は要らない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:26:35.62 ID:v7Ogrvmx0

>>825
いや迷わず無限をお薦めする
変えればわかる

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:45:05.53 ID:ukwkFUa60

みんカラ見ての通り馬鹿な独身に見られたくなければ無限までだな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:49:21.28 ID:d48VM78JO

日本語でOK

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 21:08:43.46 ID:gO3CdQt/0

ノーマルと無限の比較
http://www.youtube.com/watch?v=xx-XcUHkIfk
無限いいんだけどFN2のデザインだと変えた感が皆無なのが難点。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 21:53:28.12 ID:v7Ogrvmx0

>>829
確かにその通りですが、エンジンをかけた時の音、高回転域の音はまさにレーシングカーそのものかと思います

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:41:38.89 ID:3ylzPars0

MUGENのマフラーいいけど高いんだよなあ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:57:05.19 ID:OCEcJSyK0

http://www.youtube.com/watch?v=SaAR37NT5Q0

これはノーマルマフラーの音？
これくらいだったら変える必要ないなあ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:17:28.20 ID:5E9/SFLG0

>>824
キダタロー　スペシャルとか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 23:43:24.79 ID:vovemtPp0

>>832
ノーマルより音量3割増しに聞こえる
マイク位置や編集の加減かもしれないけど
質的には同じ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 11:24:15.66 ID:PEiYC7Ct0

お前らいつも公道で2速で何キロまで引っ張ってんの？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 18:03:27.79 ID:22cvdjqo0

30キロぐらいかな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 18:29:43.15 ID:PEiYC7Ct0

そうかよ
ハイカムの音聞きたくて発進時以外は公道の全速度域で2速って奴はいねぇのか

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:50:28.25 ID:fneCv8pJ0

たいがいどのギアチェンジでも５０００～６０００回転までまわしてるけど

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:59:19.06 ID:0D7Zbftk0

２速80キロです

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 08:03:04.04 ID:ZsO8Y3UJ0

近所迷惑な連中だな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:17:12.02 ID:sCcscRfA0

この車、バックが難しいですね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:35:07.24 ID:ZsO8Y3UJ0

いいえ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:36:11.26 ID:sCcscRfA0

ち

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:43:57.02 ID:Pkcp+ays0

バックでも6000回転まで回すのかな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 14:21:26.20 ID:f79K0yKu0

ノーマルで3年乗ったんだけど、エキマニだけ交換するってどうですか？
マフラーはうるさいのは嫌なので、ノーマルのままです。交換する価値あるかな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:37:02.19 ID:MGE5G+YD0

つまらんこと考えてないで彼女探しでもしてこい

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:37:36.08 ID:V+Zc/Uz10

プラシーボ程度で満足なら止めない。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:49:52.53 ID:XDrAPbkf0

>>845
ない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 16:44:53.06 ID:sCcscRfA0

>>845
俺ならやらないし他人にも勧めない

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 17:11:37.06 ID:f79K0yKu0

皆さん、どうも。おとなしくノーマルのままいきます。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 17:22:17.90 ID:l8JIWRpX0

ノーマルな人生を生きろ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 17:37:55.50 ID:sCcscRfA0

ノーマルでもアブノーマルなのが魅力なんだぜ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 19:42:14.93 ID:d54ducXb0

胃腸炎でデートキャンセルされた
縛りたかった～とメール送ったら
治ったら宜しくね ^_－☆ と返ってきた

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 20:39:37.71 ID:IAxUx3u60

今ごろ他の男に乗ってる

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:11:26.44 ID:gQ9ExVnF0

フル無限仕様にするにはいくらあれば足りる？下手したら
もう１台FN2買えちゃう？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:48:48.71 ID:aB2MZRRK0

>>855
http://www.webcg.net/articles/-/6000
本国なら無限2.2が買えるわ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 06:07:12.47 ID:wjJuZtmA0

http://www.autoblog.com/2013/08/13/2015-honda-civic-type-r-spy-shots/

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 11:38:46.00 ID:fzMUkvNU0

シフトミスして爆音轟かせたんだけど、その後の信号でどんな顔して良いのか分からなかった

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:31:11.97 ID:vnyfLU3C0

大丈夫、気にするな。

お前の行動なんて誰も興味ないから。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 14:03:47.41 ID:fzMUkvNU0

後ろについてたコペンの人も気にしてなかったかな？
クスクスしてたんじゃないかな…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 01:10:46.01 ID:B309nyVJ0

たまに８６とかが後ろから張り付いてくるんだけど
８６からみてこの車はどうおもわれてるんだろ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 01:32:40.36 ID:38eT0Hqo0

最弱のタイプRってことで舐められてるよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 09:17:14.20 ID:HZJG+3ZgO

前のフィット、随分派手だな。
無限エアロ？
と思われてる。きっと。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 10:49:30.87 ID:1Ifc14/60

ノーマル勝負ならタイヤ差で勝てるのになｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 11:51:48.52 ID:kbUNqDd20

86とかWRXとかいかにも車好きが乗ってそうなのは
案外一定距離でいいけど
バカ丸出しの軽なんちゃらカスタム？なんかのほうが
変に張り付いてくる感じ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 11:58:40.71 ID:1Ifc14/60

>>865
何世代前なのかも思い出せないけど車高が低くてHIDなクラウンとかもなｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:22:17.62 ID:AItWfGV60

BMW系も多いわ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:41:58.11 ID:vHJrmz0F0

ＦＤ２とかと並ぶとお互い意識する

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 13:52:40.07 ID:8aaUKZ0n0

>>864
そりゃタイヤ以前に実馬力も随分違うからなぁ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 18:04:19.37 ID:uQXPmL+o0

初代フィットタイプＲダサすぎ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 19:36:52.79 ID:CLEFQA3y0

フィットにはタイプRの設定は無いよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 19:49:36.61 ID:cj0scutyP

>>783
お盆休みで実家に帰ったら駐車場に入らなかった。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 23:16:48.28 ID:B309nyVJ0

オイルってどのくらいの頻度で替えてる？
２０００キロ位走ったら替えてるんだが早すぎかね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 12:55:30.02 ID:/0ixHUwO0

早すぎる

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 14:39:40.12 ID:5tVZrmG30

広告の為にニュルに落書き
これはやっちゃいけないだろ

Civic Type R Tease
http://www.youtube.com/watch?v=ZIJ6Kh1Fvzg

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:56:09.72 ID:a/ac86690

【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 32 【FN2】
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/17(土) 14:39:40.12 ID:5tVZrmG30
広告の為にニュルに落書き
これはやっちゃいけないだろ

Civic Type R Tease
http://www.youtube.com/watch?v=ZIJ6Kh1Fvzg

【2016年】ホンダシビックタイプR Part2【発売】
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/17(土) 14:40:16.13 ID:5tVZrmG30
広告の為にニュルに落書き
これはやっちゃいけないだろ

Civic Type R Tease
http://www.youtube.com/watch?v=ZIJ6Kh1Fvzg

暇だねぇ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 12:52:21.80 ID:Iv7siFZC0

FN2ってそんなに大きな車じゃないだろう
よほど駐車場がせまいのか
それとも軽専用なの

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:26:08.72 ID:+NiXlptd0

>>877
全長と高さは無いけどその割に幅広だと思う

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 17:51:27.74 ID:90129Qqy0

欧州Cセグは、どれも幅広になったからな。
最近の欧州Cセグ他車比だと幅広では無いが、昔に比べると幅広だよな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 18:53:30.20 ID:05oSSmUX0

このサイズで最小回転半径5.6はでかいわ。
スポーツ系だから仕方ないとは言え狭い駐車場はキツイ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:58:24.05 ID:uOu2EW02P

ドアがでからからギリで入れると出れない

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 08:18:52.69 ID:a8zc2RLb0

>>880
ポルシェのケイマン(5.2)より半径がデカい
FFだからしゃーないとはいえ、もうちょっと頑張ってほしいわな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 10:53:46.39 ID:cjEkuTUl0

同じ3ナンバーのミニバン・セダンと比べても大変な事は事実だよな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:52:34.07 ID:o+458tO40

FN2のクラッチ、若干、気持ち悪いギコ音がするが、
がまんしるわ。
だけど、つぶれるのなら、デーラーへ告げるわ。
つぶれるこたあないのかな？
くわしい人、教えてくださいませ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 14:14:27.19 ID:a8zc2RLb0

潰れてたらここで散々言われるだろ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 19:24:52.45 ID:lQs1FCJo0

それこそＦＮ２異音のひとつ
まだまだあるよ～

心配は無用
慣れることが肝要

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 00:12:07.88 ID:+ac5tqLL0

♪FN2数え歌
ひとつ　クラッチ　ギ～コギコ
ふたつ　リアサス　ギ～シギシ
みっつ　ハイザラ　ク～サクサ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 02:23:11.25 ID:TOSnOHpy0

ボディの手入れどうしてる？
ワックス？
コーティング？
フクピカ？
俺はワックスの艶好きだからシュアラスター塗ってる

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 09:55:13.01 ID:pHbWNxTK0

シュアラスターブラックレーベルスーパーエクスクルーシブフォーミュラ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 11:09:35.84 ID:qdZAyOoV0

シュアはMG以外はパッとせんな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 11:11:37.76 ID:iIh9REXR0

>>888
ワックスは手入れしてる感が高いからマメな人にお勧め
自己満足度が違うｗ

俺はコーティング

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 11:23:45.39 ID:qdZAyOoV0

何か面白いの、それ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 15:59:48.74 ID:LqY6EZ3zO

中古車屋で白のＦＮ２が売られてた。
この炎天下、晒しモノにされて不憫に思った… (-.-

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 17:45:10.24 ID:zkMvwQsp0

>>888
ボディはゼロウォーター
ホィールはフクピカ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 17:45:42.20 ID:iIh9REXR0

ホイールは泣きたくなるな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 19:15:37.51 ID:tV/TzETT0

おらはディーラーの高いコーティング！
だってサービスなんだもん

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 23:02:15.81 ID:ry4Fn93T0

ボディもホイールもディーラーコーティングしたよ
でもホイールはどうしようもないな・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 01:21:18.31 ID:RHO9+rBR0

１年に一回はコーティング施工したほうがいいな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 08:16:25.80 ID:wJW/wohz0

んなもん適当にやっときゃいいんだよ。

元の塗装が適当だしな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:26:48.13 ID:yNGESLOS0

洗車する度に噴くだけのコーティングできるならそれが一番いい
業者コーティングも結局再施工があるからあまり良くないし

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 16:29:37.00 ID:SrDnKuEn0

最近バンパーの隅から塗装剥げ出した
シルバーだけど地が黒だから目立つ
でもまあ、この手の車に塗装云々を求めちゃダメだな
外車にしてはお手頃だし
近所のディーラーで買える日本メーカーだし
プジョーから乗り換えた俺には
塗装は良いし壊れないし買った甲斐あったと感じる

そんな俺はブリス塗ってる
毎回塗ってるからピカピカ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 16:37:07.17 ID:aqoxOIDA0

>>901
ある程度いっちゃって、かつ乗り潰す気なら、全塗の踏ん切りつけるチャンスにもなる
と自分に言い聞かせている俺

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 18:39:30.19 ID:52/tktdt0

エリーゼなんかボディの至る所の塗膜がヒビ割れ塗装してもまた割れる
前に乗ってたS2はサイドシルのヒビ割れ
これも塗っても塗ってもヒビ割れ最後には錆びだす
オープンの宿命ではあるがかなり凹んだorz
そんなのから比べたらユーロの完成度の高いこと！
やはり前にどんな酷いの乗ってたかで感じ方変わる
ちなみに俺も業者コーティングの上にブリスでメンテ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:02:34.18 ID:5UPXiDaB0

サイドターンがうまくできないよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:47:13.63 ID:lZE7JpLu0

こんな車でサイドターンしたら死ぬわ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 10:02:04.16 ID:3kxCgZ9N0

普通にやるけどなｗ
フィットやウィッツができてタイプRユーロができないわけがない

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 13:24:16.37 ID:/kxTuxix0

サイド引くとか…
だからいつまでも独身なんだよ
馬鹿で幼稚でヲタで甲斐無し
まじ親の顔みたいわ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 03:43:41.10 ID:9pie1Y9Q0

日常生活には必要ない行為

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 08:31:23.15 ID:8UU0qCkTO

塗装(赤)が色褪せして、ジワジワ拡がって来た。

研磨&コーティングが必要らしく、赤は手入れ大変だ…と思ってたら、シルバーも褪色するんだね。

ホンダの車、塗装が弱いのかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:22:59.62 ID:iSsljxBC0

ホンダ全般、赤が弱いのは有名じゃなかったっけ？
俺のチャン白の塗装品質は、過去所有してた欧州車の白より100倍マシだと思う。
シルバーは知らん。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 15:56:16.04 ID:t6SPMIya0

ホンダに限らず赤なんて10年も経てば朱色になるのが普通

ＦＤ３Ｓとかロドスタの赤とか中古車検索してみろよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 16:20:42.13 ID:b04Gd9Vb0

五年過ぎたら塗ればいいだけ
マスキングでなら15万ってとこ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 21:26:36.53 ID:ZuRrTsp/0

>>907 >>908
ジムカーナやった事無いのか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:13:46.47 ID:t6SPMIya0

ジムカーナやるのが普通とか

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:32:06.16 ID:iJXosHUIP

今度、初洗車しようと思います。近くに洗車場がないのでボディはフクピカ購入しようと思うのですが、ホイール掃除はなんでやってますか？近くに洗車場がないのとアパート暮らしです。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:40:07.09 ID:b0OdJcaw0

>>915
お前がガス入れてるGSには水道も無いのか？
こんな回答されて恥ずかしくないか？
お前歳いくつだ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:32:26.02 ID:jz23/9jzP

>>916
40歳だけど、いままでの車はブレーキダストでホイールがそんなに汚れることなんてなかった。GSに洗車機あるのは知ってるけど、洗車機通しただけではホイールあんまりきれいにならないじゃん。
コイン洗車場が近くにないって事。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 01:50:00.62 ID:bZf0apSx0

40歳までホイールの掃除もしたことないのかよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 08:26:32.98 ID:Z97TsTAK0

フクピカ使うくらいの適当な洗車しか考えてない割に
ゴチャゴチャと五月蠅い奴だなｗ

そんな程度ならペットボトルの水ぶっかけながら
雑巾で拭いとけばいいだろ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 10:39:17.91 ID:yR7QHdlK0

>>917
洗車場が近くにないなら、週1で洗車のためのドライブを楽しめば良い
そう思わせてくれる車だよ
思えないのなら、もったいない話だから、手放した方が良いかもしれないｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 12:08:38.46 ID:bZf0apSx0

絞った濡れ雑巾で拭けば汚れは殆ど落ちるし
もっと綺麗にしたいならホイール用洗剤もある

そんでこんな基本的なことは車種別のスレで話題にするほどのことでもない

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 14:54:16.70 ID:jz23/9jzP

>>921
洗剤と雑巾でとりあえずやってみる。
ありがと

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 16:42:36.36 ID:jKelNmzA0

いや普通にスポンジ使えよ
後、シュアラスターのホイール用洗剤オススメ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 17:04:10.36 ID:yR7QHdlK0

ホイール外して風呂場で洗えｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 18:51:44.39 ID:S9BMAmLw0

>>920
同意です
ロングドライブの後は必ず洗車している
チャンシロいつも乗り出しピカピカ
くせになるとこれはこれで楽しい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 18:59:06.22 ID:jz23/9jzP

>>923
その洗剤チェックしとく
ありがと。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 20:03:56.30 ID:GeRlEbrK0

普通にガススタとかデラで水道借りてママレモンで洗えばいいのに
悩むことかw

928 ：909：2013/08/26(月) 20:28:50.12 ID:PuDWxuZAO

明日、業者に預けて研磨&ガラスコートして貰います。(費用３万６千円)

購入して４年で色褪せって…赤、こんなもんなのか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 05:31:56.76 ID:R2EB/Jxz0

車全体の研磨とガラスコートで３万程度か、、安くて怖いな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 08:22:41.96 ID:Jqg9GX+M0

>>928
お前、赤かシルバーのどっち乗っとるんや
大体「4年で研磨&コーティングが必要」って
カモにされてるだけだろｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 08:38:20.05 ID:9MD2MR4o0

赤は始めから分かってて買わないとなぁ。
朱色フィット見たら未来の姿がわかるし。しかも同じミラノレッドだし。
そのうちプラパーツとの色の違いが目立ってくる。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 09:28:21.49 ID:bgV4rRkw0

シュアラスターホイール洗剤高くねぇ

安洗剤で十分かと・・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 09:52:14.05 ID:upQCBbsuO

チャン白なんだけど、鉄が錆びたような斑点がボディにでてきたんだが
大きさはほんと目を凝らしてみないとわかんないレベルだけどね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 09:52:58.84 ID:YJdlFW5o0

シルバーもフィットと同じ色だな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 10:08:52.43 ID:RJ0l1VRt0

色褪せも謎の斑点も良いじゃないか
さあ全塗だ

936 ：928：2013/08/27(火) 11:01:56.73 ID:dnEqj3iBO

>>929
車全体の研磨とガラスコートで３万程度か、、安くて怖いな

→Ｄ提示が３万８千円だったんで、そんなもんかと思ってました。

>>930
>お前、赤かシルバーのどっち乗っとるんや

→赤です。
色褪せというか、正確には色褪せの前兆(染み、斑点)ですね。手遅れになって全塗装になるのは避けたかったんで…
気にしない人は気にしないのかもしれませんが、、、

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 11:12:06.89 ID:YJdlFW5o0

普通コーティングは新車時じゃなければ研磨とセットだね
この手の作業はDと提携してる町工場で行われる（か作業員がDに来る）から
そこの技術力で仕上がりの良し悪しが決まる

金額的にはコーティング作業料としては普通じゃね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 11:16:17.26 ID:RJ0l1VRt0

外装バラさないなら3万円代は普通かな
でも、良い状態でのコーティングならバラさなくて良いと思うんだけど、劣化が見えてからの研磨コーティングならバラして隅々までやって欲しいな
俺ならね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 13:57:10.73 ID:Jqg9GX+M0

どんなもんでもヤレてくるんだから
ある程度は妥協しないと金は掛かるし時間も勿体ねーわ。
そんなのばっかり気にしてたらハゲるで。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 14:00:40.26 ID:RJ0l1VRt0

言いたい事は分かるが、気にしないならそれで良いさ
気になったから施工するわけで、であれば徹底的にやった方が良いな、と

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 15:40:32.05 ID:Jqg9GX+M0

それもよーわかるよ。人によっちゃ妥協できんとこもあるし。

だから俺は仰々しい業者コーティングなんてやらんと
自分で適当に洗って適当に磨くだけ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 19:57:54.12 ID:s3z9YKrj0

しかしもう四年も経つんだよな
仕事柄、これに乗るのたまにだから全然飽きない
見た目も乗り味も
86出るまでは興味あったが、
もう見飽きたのか既に圏外だし
昔ならとっくに弄り倒してるけど、
忙しくそんな歳でもないしな
たぶん廃車までノーマルだろ
ただ前の車までスウェードのモモステ握って来てるから
これにもモモステやりたいのだがリモコンがなぁ～便利過ぎて交換にちゅうちょしてしまう

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:37:26.97 ID:ns0zMF9G0

俺も人並みにいそがしくて、もう三週間も乗って無い。バッテリー大丈夫かなぁ

洗車は乗ったら洗ってる。人に任せたことは無いけど納得の白！！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:12:13.44 ID:4wDSEoTW0

>>942
赤池のステアリング交換用スイッチキット買えば?

・取り付けが超絶面倒
・取り付け後のスイッチの置き場に困る
・ステアリングコラム上に配線がむき出し

だけど、気に入ったステアリングで運転するならコレくらいしか選択肢がない、多分。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:17:00.31 ID:YJdlFW5o0

ウチは三週間くらい乗らないこと頻繁にあるけど
バッテリー3年持ったよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:43:44.46 ID:4K+Y9sIh0

純正のままならバッテリーなんてほとんど上がらないよな
社外電装でやられる

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 08:11:32.55 ID:QWRjuZu+0

ナビも付いてないし
オーディオもそんなに弄れんし
3年くらい普通に持つわな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 10:59:16.64 ID:/xrgUxa60

スピーカー取り付け穴が歪なのが残念だな…

949 ：928：2013/08/28(水) 16:19:36.76 ID:NbRBRhP+O

ＦＮ２赤乗りです。

色褪せの件で業者に持ち込んだら、紫外線の影響ではなく、洗車後の仕上げに使ってるコート剤が原因とのこと。

業者でガラスコーティング施工した車に市販のコート剤を吹き掛けると、溶剤のミスマッチでこういうことになり得るとか。

「過ぎたるは及ばざるが如し」て感じ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 17:00:59.07 ID:QWRjuZu+0

あー、そーいう報告とか別にいいから。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:08:07.84 ID:9x23YzRz0

塗装が薄いんだよ!?はっきり言って・・・飛び石で簡単に下地見えちゃうがな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:14:14.03 ID:dBskfodk0

チャン白だけど細かいすりきずは多いな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:29:40.32 ID:9x23YzRz0

このFN2でホンダは3台目だがエンジン買ったと思ってるわ～ホンダは気持ち良くぶんまわればいいの・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:30:56.08 ID:IzKav7qD0

普段は現行の黒のセレナ乗ってるけど塗装は同じようだぜ。
仕事で乗るフィールダーもポルテも飛び石で塗膜飛ぶし。

>>949
上塗りするならブリスがいいかな。
俺の経験上だけど。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:28:44.63 ID:JVdd6Arj0

交通情報のJARTICのHPにオーディオの画像が使われてるな。
FMトランスミッターの商品にも画像が使われてた。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:51:47.40 ID:5GAWKKVA0

既出

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:36:42.96 ID:t+UVlhbU0

>>951
ボンネット上に軽い傷ができてて、タッチアップしようとしたら、ポタタ…ってボンネットに塗料が落ちた
慌ててふき取ったら、見事に筋状に塗装が消えたｗｗｗ

これは神が俺にカーボンボンネットを買うかオールペンしろと言ってるんだな、と思ってる

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:04:07.53 ID:Fx7CfxtP0

磨けよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:58:56.98 ID:RmHcLCp40

君は男を磨けよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:50:13.71 ID:uoDAMeBP0

チンコも磨けよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 08:20:21.22 ID:srRJkBzw0

風呂入れよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:07:13.69 ID:+hnoWdg70

ビバノンノン

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 11:27:44.58 ID:cDJW7VTt0

GruppeMのラムエアってどんなもんだろ
SEEKERのはちょっと低くて怖いんよ

964 ：次スレ立てたよ ↓：2013/08/30(金) 12:37:32.44 ID:BfyRxC/GO

【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 33 【FN2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377833754/

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 14:06:51.85 ID:LJG7Le3/0

>>962
古っ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:18:37.02 ID:cDJW7VTt0

しかもクラッチのカチカチが発症した
補強ペダルにすべきか

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:46:06.26 ID:sV4NpQk60

やめたほうがいい。ビバノンノン

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:28:39.11 ID:2qilEY2g0

近所のホンダディラーの一番前に展示されてた
見覚えが無い２ドアでこんな新車出す話あったっけ？と思った

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:54:47.95 ID:h+tY5LIw0

見た目では８６より圧倒的に有利

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:00:44.79 ID:kJPxrIiD0

まぁ好みはあるだろうが、細部のデザインセンスという点では有利かな
崩すべきでないラインは崩さずに、ていう造詣だよね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 07:53:43.31 ID:eNP0ltZE0

最高のデザインだと言うつもりは無いが、個人的にはかなり良いと思う。
変なプレスライン等で誤魔化すのでは無く、スッキリしっかりした面と線が出てる。
こんなデザイン力が有るのに、他のホンダ車が皆格好悪いのが不思議だ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:13:21.02 ID:Sv1tXJAn0

>>971
他の車と開発スタンスが違ったのが大きいんでしょ
http://www.honda.co.jp/design/designers-talk/type-r-euro/exterior/

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:52:20.32 ID:Roa/7gbu0

新型ユーロシビックはデザインラインが不明瞭になってしまったね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:20:47.19 ID:nmKjFvLC0

>>973
だな。シルエットは殆ど変わってないのに、何でああなっちゃうんだろ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:38:11.26 ID:111U6Mil0

FNの主査はGDフィットを手掛けた松本宣之氏

GDで大成功を収めたから、FNではかなり好きにやらせてもらったとみたいだよ。
あれだけ思いきったデザインをやれたのは松本氏のおかげだろうね。

FNはフィットと同じと揶揄されることもあるが、ある意味当然な訳で。
俺的には最高の誉め言葉と受け取ってるわ。

その松本氏は日本を出て
アジアとかインド方面の偉いさんになってるんだよなー。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 08:50:32.18 ID:fReHhS3t0

で、新型にはFD2の假屋氏辺りが絡んでる。
つまりはそういうことだわな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 10:16:39.94 ID:AU5XHaNa0

それはつまり、俺は
シビック typeR Asiaを期待しなくてはいけないという事か

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:34:43.22 ID:VYW4abti0

出るかもね、シビックタイプＲインド

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:48:14.90 ID:m/EVUNQZ0

>>978
スイスポのキモオタイエローのタイプRですね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:27:53.76 ID:ldXvW9T60

モーターショーに出品されたイエローのtypeRはカッコ良かった。
ジュネーブモーターショーだっけか?

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:56:41.38 ID:XEBhPQfR0

シビックっていったら昔からイエローだよね
内装やイスまでイエローもあったね、インテもあったけど