【スズキ】3代目ソリオ Part13【三菱デリカD:2】

ワゴンＲベースからパレットとスイフトベースに生まれ変わった
３代目ソリオのスレです。Gも出揃い全グレード好評発売中！

公式サイト・スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
http://www.suzuki.co.jp/solio/


三菱からはソリオのOEMであるデリカD:2が好評発売中！
違いはエンブレムとメーカーOPの装着が不可な事くらい。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d2/index.html

前スレ
【スズキ】3代目ソリオ Part12【三菱デリカD:2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344247884/

【スズキ】3代目ソリオ Part11【三菱デリカD:2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339432260/
【スズキ】3代目ソリオ Part10【三菱デリカD:2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333773360/
【スズキ】3代目ソリオ　Part9【三菱デリカD:2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327477700/
【スズキ】3代目ソリオ　Part8【三菱デリカD:2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322926020/
【スズキ】3代目ソリオ　Part7【コンパクト】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319955935/
【スズキ】3代目ソリオ　Part6【三菱デリカD:2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313761078/
【スズキ】3代目ソリオ　Part5【三菱デリカD:2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309023731/
【スズキ】3代目ソリオ　Part4【三菱デリカD:2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305214575/
【スズキ】3代目ソリオ　Part3【三菱デリカD:2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298949817/
【スズキ】3代目ソリオ　Part2【コンパクト】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296304481/
【スズキ】3代目ソリオ　Part1【コンパクト】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293430716/

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね
>
> スズキは対策車出さないと

もはやソリオなど選ぶ意味は全くなくなったように思いますが、どうでしょうか？
安全に投資できるだけの金がない貧困層や底辺層、大きい車を満足に運転できないほど運転技術が低い者の為の車なんですから。
エアロだの電動スライドだのディスチャージライトだのと、
貧車の本分を明らかに逸脱した装備をぶら下げた愚かな車のどこに存在価値などありますか？
加えて乗っている者も、痛々しいまでに思い違いをする者までいる始末。

このような貧相な車を造っているメーカーが愚かなら、ユーザーもあまりにも愚かではないでしょうか？
安全性もあまりにも低いですし、このような代物に金を叩くなど、まさに溝に金を捨てるようなものでしょう。
価値観は人それぞれとは言いますし、ソリオユーザーが何を考えているかは知りませんが、
俺からすれば「あんたらの価値観や考えは明らかに間違っている」と断言して良いものです。
皆さんもそう思われるのではないですか？

＞ブレーキアシスト強過ぎ
＞すぐＡＢＳが作動する
＞
＞ソリオ　雨の日恥ずかしいよ、天井から安っぽい雨音がするよ。
＞それに窓ガラスただのほんとのガラス板だよ、走りながらまわりが映るんです、夜は光がそのまま映るんです、
＞それにエアロパーツ？の止めてあるストッパー　
＞ボデーが白なのに黒使ってるんだよ、合わせろよ！その他ＥＴＣ　
＞スズキって何
＞
＞スイフトと乗り比べると大差でだめだこりゃだな
＞やっぱり貨物車だこれ
＞
＞今のところ不満はないけど、雨の日ブレーキ踏むと
＞だばぁって雨水がフロントガラスに流れてくるのがなんだかなぁ
＞
＞スズキ車初めて買いました。ホワイトパール有料色買いました。
＞後悔してます。なんとビックリ！事故車？　ボデーとバンパーの色が違うんです。
＞他の車も見たら同じツートンなんです。
＞なに〜　スズキってこんなの売ってるんだ？　
＞カタログにはツートンとは書いてないよ、
＞もし検査だんかいでこの程度でパスしてるんだったら、すべての物づくりに疑問だよね、スズキさん
＞
＞コンセプトはすごくいいんだけどデザインを何とかして欲しい。
＞あれじゃ恥ずかしくて大人は乗れない。
＞せめてワゴンRくらいにしてくれ。
＞
＞だよな〜所詮カッペのジジババ送迎車だし

＞この車買うと後悔するって先輩が教えてくれてるのに
＞喜んでるのは基地外だけ


＞ベストカーだったかな？40代オッサン達にウケているとか書いてあったな


＞納車されてトタン屋根の雨音でショック受ける姿がたまんないよ！


＞昨日Sが納車された。
＞
＞で、雨の中後部座席に乗ってみたんだけど、
＞タイヤからの水しぶき？砂利？がタイヤハウスに当たる音って結構聞こえるんだな。
＞
＞こんなもん？


＞コピペは嘘ではないね。誰も言い返せれないほど的確に指摘してるな 買おうと思ってる人は参考に


＞マジでこれ屋根の音なのか？
＞話声よりでかいし、まるで悪路走ってるみたいじゃねーか

＞所詮は軽に毛が生えた車だよねコイツ
＞内装のビビリ音がするからドライバー常備してネジ閉めてみたりとか
＞自分で手を入れるのがちょっと懐かしさ感じる

＞自分が10年モノの軽からの乗り換えだから気にならないだけかも。
＞副変速機がシフトチェンジする時のガックンが残念。＞2型になって改善された方なのかな？

＞ずっとトヨタ車乗ってきて＞塗装の弱さなんてノイジーマイノリティだと思ってたんだが
＞本当に弱いんだな
＞半年でもうポツポツと小さい錆が出てきたわ
＞市販のコーティングじゃあかんの
＞リアのガーニッシュも対策部品出てるの？＞洗車の度に水貯まってて案の定緑の藻が出てきたんだけど
＞クレーム効くのかな

＞う〜ん…試乗した時は、こんな不満無かったのだが…＞
＞カーブを曲がり終えた時にハンドルが戻りきらない
＞一代前のライフがこんな感じだったなぁ
＞スズキの軽もこんな感じなのか？
＞ダイハツは、こんなこと無いぞ

＞ディーラー社員の私用も、中古車もガリっているから運転が下手とかサスとかの問題じゃないんじゃ
＞ガリったのって運転の上手い下手関係なくね？
＞フェンダーぶつけたとかリアバンパーぶつけたじゃなく
＞低速でコンビニ入ってもガリっといくから＞設計ミスだろガリオ

＞フロントサイドは明らかに設計ミスだよ
＞今日も自演社員さんお疲れ

＞普通に考えてこんな普通の車で気を使うなんて思ってないユーザがほとんどでしょ
＞理解するしないに持っていくのがおかしい。＞ここまでくると社員乙だな〜。

うぜぇ

ソリオ開発グループに入れなかった
社内ニートなんじゃねぇの？

あがり症のガリレオ・ガリレイがガリガリ君をガリガリ食べた

　　　　　　　　　　　　　 {｀ヽ、＼_　　-―――――-／,..イ⌒7
　　　　　　　　　　　　　 |　乙＼_＞'"´ ￣￣￣￣｀^＜　 乙　}
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　　　　　　　　 　 　 　 /:|i:::|:::::::::|::::/ |::::ｉ:::::::::::::::/│::| ::::::::|:/:j:::::、
　　　　　　　　　　　　/::::|::::|:::::::/∨ イ:::|::::::::::::/ `:ﾄ:∧::::::::::::ﾘ::::::::,　　　おつかれさまです、>>1さん
　　　　　 　 　 　 　 /::::: i|:::|::::::i　,＿ |::∧ ::::::/ 　 j/＿;::::/::::ﾄ､:::::::::,
　　　　　　　　　　 /::::::::/|:八::::|!《不)心　＼/　 ｨ千不》/ :::::|ハ::::::::::,
　　 　 　 　 　 　 /::::::::/ :| :::::ヽ{.　弋.:ソ　 　 　 弋:.ソ　|! ::::::| 　 :::::::::::､
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　　 　 　 　 　 /::::::::/　　 ';:::::::::小、　　　　 　　　　　 ,{:::::::::: |　　　 ヽ ::::::::,
.　 　 　 　 　 /::::::::/ 　 　 ﾍ:::::::::|: :＞ _　　‐っ　　. イ | :::: //＼ 　 　 ';::::::::i
　　　　　　　/:::::: /　　 /: : ;ゝ--{/: : |　＞　 -＜/　| ﾉ-―〈: : : ヽ　 　 :::::::|
　　　　　　 ,':::::: /　　 /: : /　､＼＼: :|　　＼_／　　八_〈 / /ヽ: : ｝　　:|:::::::|
　　　　　　 :::::::/　 　 { : : {､ { {r┴ｲ : |　/>'介く＼/: :.(つｰ'ｰ'ｿ: : |　　 |:::::::|
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　　　　　　　　　､ 　　j＿__j＿__j＿__/
　　　　　　　 ヽ／￣　　　 　 　 　 　＼　　　　　十　　　　〇　　よっ！スズキ!!
　　　　　　　 /　　　 　／~`‐､―――;／＼　　　　　十　　　　　　　　__ ＿　 　__
　　　　十　　|　 　　 　 l 　,.-―-､　. ―､|）　　o　　。　°十 」￣|[][]|　||　| ___|　|ロロ__ ＿
　十　　　　　|.　　l⌒ヽ !　|　（　0|　|（　0||―-､　　+ 　 　 　 |_　　￣||　|.|　||__　　￣|.|　||　|
　　　　 ,.-''"￣~~"'''―┴┴-（ (ﾆュｰ''/)）へ 　ヽ　　　+　〇　|　 ||　|￣ .|　|　|　||　 ||__|l 　|
　　　 /　　 　 　 　 ／￣~''''ー――‐''"~　 _,.ﾍ　 l.　o 　 　 　/ 　 |!　|　 / 　|/　/|　 |　 l.　 |
　　/^!__ 　 　 　　/`ー'ヽ＿_,､＿_,､＿_,.-‐'　　＼ ｌ.　 　 　　/　／ ＼| /　／,.-'＜___,|　.!　　|（R）
　　|/ ,.┴､　　　 l――---､――-､　＼＼ 　　　 ＼　十　/／ 　 　 ../／￣　　　　　∠-‐''王三ｌ‐
　 / / ／ヽ 　　　＼　　 ／⌒'"￣`'"⌒ ＼＼_....-‐'''ｌ　　／　囗　/'~7┌┐┌┐　　　.＿　./!ニﾆ!
　.|　　／つ　　　　　`ー'----ノ￣￣ヽー''"＼ｌ__,.-く￣`ヽ 　　　./　/ ││ | ｜┌─┘└┐
　 ヽ＿_（＿＿＿.......... -―＜_＿＿_ノ―'''"　　（　 人￣　＼　 ./__/　└┘││ ￣~フ ┌┘
　　　＼　`ー---‐'"ノ　　　　　　　　＼＼＿＿人　　(￣￣　ｌ　　　　　　　∠./　 .／／| |
　　　　　￣￣￣￣　　　　　　　　　　　`ー-----ヽ、　(~￣ノ　　　　　　　　　　　.レ'　 |_|

>>11
面白いｗ

ポルテに対抗して前スレにあったようにパステルカラーを採用し
ファミリー層をとりこもうとする特別仕様車がでたりして。

0901 青ソリ 右前 ガ １／１
0930 白ソリ 両前 ス ２／２
1006 銅ソリ 両前 ガ ３／３
1007 ＢＷ黒 両前 ガ ４／４
1007 青ソリ 両前 ガ ５／５
1101 青ソリ*607 両前 ガ 6/6
1102 白ソリ*178 両前 ガ 7/7
1103 白ソリ*339 両前 ガ 8/8

スルーしてつかーさい。

　 .地ならし戦隊. __ ＿　 　. ___
.　°十__」￣|[][] |　||　| _____|　|____
　 　 　|__.　　￣| |　|.|　||____　 . ____|
　+　〇　|　 ||.　| ￣ |　|　/ /　|　
o 　 　　/ 　 |!　|　. / 　|/ / |　|
　 　　 /　／ ＼| ./　／レ'＜__|
　十　/／ 　 　 ../／
　　／　　今日も路面削りの装備は完璧さ！

0901 青ソリ 右前 ガ １／１
0930 白ソリ 両前 ス ２／２
1006 銅ソリ 両前 ガ ３／３
1007 ＢＷ黒 両前 ガ ４／４
1007 青ソリ 両前 ガ ５／５
1101 青ソリ*607 両前 ガ 6/6
1102 白ソリ*178 両前 ガ 7/7
1103 白ソリ*339 両前 ガ 8/8
1104 白ソリ*287 両前 ガ 9/9
1104 白ソリ*996 両前 ガ 10/10

　　　　SUZUKI　 __ ＿　 　. ___ 　　雨音ニモマケズ　横風ニモマケズ
. 耐久 __」￣|[][] |　||　| _____|　|____ 段差ニモ冬ノ積雪ニモマケヌ
　 　 　|__.　　￣| |　|.|　||____　 . ____|忍耐強イ Ａｅｒｏ ト Ｏｗｎer ヲモチ
　+　〇　|　 ||.　| ￣ |　|　/ /|　|　　馬力ハナク　決シテ急加速セズ
o 　 　　/.　 ||.　|　. /.　|./ /. |　|　　イツモシヅカニハシッテヰル
　 　　 /　／ ＼|　/ .／.レ'.∠,__|　　街ニ買ッテ乗リタイ家族アレバ
　十　/／ 　 　 ../／　　　　　　　　 餓鬼ノ遊ビ車ダカラヤメロトイヒ
　　 .／ 　　　後退シヨウトスレバ逆進シ　急ナ坂デハオロオロ退キ
　塗装ガヨワク錆ニオノノキ　立駐デハデクノボート拒否サレ入レズ
　サウイフ車ニ　ワタシハナッテシマッタ

今年〜来年？　新型特別仕様車出るって本当ですか？

　 .世直し軍団.　 __ ＿　 　. ___
. Ｔeam__」￣|[][] |　||　| _____|　|____
　 　 　|__.　　￣| |　|.|　||____　 . ____|
　+　〇　|　 ||.　| ￣ |　|　/ /|　|　
o 　 　　/.　 ||.　|　. /.　|./ /. |　|
　 　　 /　／ ＼|　/ .／.レ'.∠,__|
　十　/／ 　 　 ../／
　　 .／デカイ車止めは許せねえ！　

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね


　　　　　　　,,-´ 　　　 ＿　_` ヽ、
　　　　　／　　　 　 ／ ／|＼＼　＼
　　　　/　　　　,,,−|／　/|ヽ ` |- ､ ヽ.　　
　　　/　　　／　 　 ヽ ＿ | ＿./ 　 ＼ヽ　　　
　　 |　　　/　　　　　　 　 ●　 　 　 　 ||　　すみません
　　|　 　 |　　　 ／　　　　 |　 ヽ　　　　|　　　
　　|　 　|　　　/　／　　　 |　 　 ＼　　|　　
　　 |　　|　　　　/　 ／ 　 |　　 ＼　　/　　　
　 / ＼　| 　　　 　 / 　 　|　　＼ 　 /　　 　　
　/　　 ＼ヽ 　／￣＼＿|__／ヽ ／
　|　　　　 ヽ━━━━━┯イ ´
. |　　 i＼　 ＼　　 （T）　ﾉ　ﾉ 　　　
　|　　|　 _＼　 ＼ ＿ ／ ／
　 |　　|　＼　＼（　　）／|

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね


　　　　　　　,,-´ 　　　 ＿　_` ヽ、
　　　　　／　　　 　 ／ ／|＼＼　＼
　　　　/　　　　,,,−|／　/|ヽ ` |- ､ ヽ.　　
　　　/　　　／　 　 ヽ ＿ | ＿./ 　 ＼ヽ　　　
　　 |　　　/　　　　　　 　 ●　 　 　 　 ||　　すみません
　　|　 　 |　　　 ／　　　　 |　 ヽ　　　　|　　　
　　|　 　|　　　/　／　　　 |　 　 ＼　　|　　
　　 |　　|　　　　/　 ／ 　 |　　 ＼　　/　　　
　 / ＼　| 　　　 　 / 　 　|　　＼ 　 /　　 　　
　/　　 ＼ヽ 　／￣＼＿|__／ヽ ／
　|　　　　 ヽ━━━━━┯イ ´
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　|　　|　 _＼　 ＼ ＿ ／ ／
　 |　　|　＼　＼（　　）／|

〉〉1
継続スレ建て乙鰈です。

〉〉1-〉〉6,〉〉20-〉〉21
いつもの、協力粘着ネガキャン荒らし乙。

安価くらいまともにつけなさい

みんなスマン
俺がコピペ厨のAAを面白がった為にこんな事に。。。

先日、無茶な右折をしてきた車を避けるためフル急制動を敢行。
思ったより制動距離が長い。
ＡＢＳ無しの旧型ジムニーからのステップアップだが、
それより酷い感覚。
相手が逃げてくれて助かったが、本気で衝突を覚悟した。
安全試験で最下位の実力は本物のよう。
軽以下の最低レベルのブレーキの上に軽並のペラペラボディを乗っけた車。
それがソリオ。
今購入を検討している人は良く考えた方が良い。
ブレーキ性能を鑑みれば、軽の方が安全だと言るかも。
買ったことを本気で後悔しているorz

ＡＢＳってロックしないでハンドルが切れる機能じゃないか？

コピペにマジレスするなよ

結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国

このスレにはアンチ以外にサイコパスも
常駐してるのなw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　SUZUKI　＿ ＿　 　 ＿ 　　 　
雨音ニモマケズ　横風ニモマケズ　. __」￣|[][] |　||　| ＿__|　|＿_ 　.餓鬼ノ遊ビ車ダカラヤメロトイヒ
段差ニモ　冬ノ積雪ニモマケヌ　　.　|__.　　￣| |　||　| |__ 　　 ＿_|　.後退シヨウトスレバ　逆進シ
忍耐強イ Ａｅｒｏ ト Ｏｗｎer ヲモチ　 　 |　 ||.　| ￣ |　|　/ /|　|　　 　急ナ坂デハ　オロオロ退キ
馬力ハナク　決シテ急加速セズ　　.　/.　 ||.　|　. /.　|./ /. |　|　　.　塗装ガヨワクテ　錆ニオノノキ
イツモシヅカニ　ハシッテヰル　　　. /　／ ＼|　/ .／.レ'.∠,__|　　　デクノボートヨバレ　駐車デキズ
街ニ買ッテ乗リタイ家族アレバ　　. /／ .　 　 ../／　　　　　　　　 　サウイフ車ニ私ハナッテシマッタ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／ 　

ダサいね〜

>>23
スマソ。いつもと違うモバイル端末でやったもんで。

ベンツのSクラスに乗ってても死ぬときは死ぬさ。
でもソリオの正面衝突事故車を見たことがあるんだが、まさにコンソールとシートが好き間もなく引っ付いてるの。
あれは運転手さん、痛かったろうね。
血がついてなかったら、内臓破裂くらいですんだかな？

でも、やっぱりソリオ乗ってます。
怖いくらいがちょうどいいんだよ、車の楽しみって。

おはようござぃます
今日も通勤ラッシュのスタートでごぼう抜きされてきます

>>34
ふんわりアクセルと一定速度で燃費向上だね

独りよがりの運転するなら、公道走らないで

.スズキ__」￣|[][] |　||　| _____|　|____
　 　 　|__.　　￣| |　|.|　||____　 . ____|
　+　〇　|　 ||.　| ￣ |　|　/ /|　|　
o 　 　　/.　 ||.　|　. /.　|./ /. |　|
　 　　 /　／ ＼|　/ .／.レ'.∠,__|
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121109-00000031-jij-soci

１１か月乗っていますが（運転するのは、私・妻・息子）、一度もガリった
ことはありません。気を付けていれば、そうはガリらないと思うんだけど。

この車高評価してる奴は糞

確かにこの車高は評価できない

>>38
中の人ですか？
近所のスズキ屋の店長がソリオ乗りですが、擦ってましたよ。

.スズキ__」￣|[][] |　||　| _____|　|____
　 　 　|__.　　￣| |　|.|　||____　 . ____|
　+　☆　|　 ||.　| ￣ |　|　/ /|　|　
o 　 　.*/.　 ||.　|　. /.　|./ /. |　|
　 〇　/　／ ＼| +/ .／.レ'.∠,__|
＿＿|￣￣|　o　 /／　顔面制動！
ｶﾞﾘｶﾞﾘｨ….￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>41
その店長の乗り方が荒いんでないの？

このあいだ、ソリオパト初めて見た。



新聞の写真で。

アンチとサイコパスがお仕事するスレ

車高の問題じゃないですよね　車高は低くない
エアロの形状ですよね　フロントサイドが低く
フロントタイヤからサイドが長いので擦りやすい

まぁ　普通に運転してれば大丈夫ですよね？
私も　未だに擦ってません

擦るのが心配ならエアロ取っ払えばよいのではなイカ？
穴が残るのがマジカッコイイ！

そうですね

ＬＥＤ付けるとかセンサー付けるとか…エアロ無しだと軽の大型化そのもの
Ｈ社フリードの２列目座席を可動式に改造し助手席を荷物専用にするよりは
と考えるが、イマイチ。問題は屋根かトルコンかブランドイメージのせいか

0901 青ソリ 右前 ガ １／１
0930 白ソリ 両前 ス ２／２
1006 銅ソリ 両前 ガ ３／３
1007 ＢＷ黒 両前 ガ ４／４
1007 青ソリ 両前 ガ ５／５
1101 青ソリ*607 両前 ガ 6/6
1102 白ソリ*178 両前 ガ 7/7
1103 白ソリ*339 両前 ガ 8/8
1104 白ソリ*287 両前 ガ 9/9
1104 白ソリ*996 両前 ガ 10/10
1110 白ソリ*083 両前 ガ 11/11
1110 黒ソリ*625 両前 ス 12/12

少ないけど100%

仕事でレクサスやマークXなどよく乗るんですが
あちらのほうが擦りやすい形状ですね
並べてみたらよく分かります

でも擦ってる方は少ないので　ソリオで擦ってる方は　腕が悪いのかな？

タイヤの大きさとか

つホイールベース

つサスペンション

>友人や同僚のフリード乗りのエアロ手で触ってもツルツルしてます
>一方私のソリオのフロントエアロを手で触るとジョリジョリ・・・
>夫の髭剃り残し跡みたい(T_⊂) ・・・ジョリ男と言われないだけましか
>
>いちいちエアロを触るとか、気持ち悪いな ・・・友人がどう思ってるか
>
>その光景を想像し吹いたw ・・・奥さんのアソコもツルツル？(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>最悪だ！ ・・・今日フル乗車してガリオしてしまったorz
>このエアロ設計ミスじゃね？
>どんなに注意してても余裕でガリっと逝っちゃうんだが
>このエアロ設計したやつって ・・・人が車に2〜3人乗った時に
>車高が重みで下がるってこと計算に入れてなかっただろｗ
>ソリオのおかげで完全に段差恐怖症だわ

>本当にこの車には懲りた ・・・俺のソリオはスノーダンプじゃないつーのｗ
>普通の街中を普通に運転出来ないって明らかにおかしいね
>スーパーでガリッ　コンビニでガリッ　雪道でガリガリガリッ
>嫁までガリオって呼び出してさすがにそれはあんまりだと思うわ

コテハンはどのスレでも病んでるという件

ほんとつかえねー車だな

まぁそんなこたぁないよ

　　　 _,,o,,_　 　　　　 _,,o,,_ 　　. .　　 _,,o,,_　 　　　　 _,,o,,_
　 .／/　 ﾍ ＼ .　 ,／/ 　 ﾍ＼　. .／/　 ﾍ ＼ 　 ,／/ 　 ﾍ＼
　/　ｉ 　　　ｉ　ﾍ　/　ｉ 　　　i　ﾍ ./　ｉ 　　　ｉ　ﾍ　/　ｉ 　　　i　ﾍ
　ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟl⌒ﾟ⌒ﾟ 'ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟl⌒ﾟ⌒ﾟ .ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟl⌒ﾟ⌒ﾟ 'ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟl⌒ﾟ⌒ﾟ
　　　　　|.　_」￣|_[][]　. | 　|￣|　|￣|.　|　＿__|￣|＿_　|
　　　　　|　|__.　._.￣| 　 | 　| 　|　| 　|.　|　|＿ 　　 ＿_| |
　　　　　|　　|.　|.|.　| 　 | 　.￣..　| 　|.　|　　/ /|　|　　 .|
　　　　　し. /　 |.|.　|　 Ｊ　　. 　 / 　| 　し / /. |　|　　.Ｊ
　　　　　　/　／. ＼|　　　　　. /. .／　　　レ.∠,__|　　　
　　　雨音が酷い？傘さし運転はダメですよ！

推奨NGワード

[][]

>>50
ソリオに情熱注いでるのな
で、おっさんは何乗ってんの？

一行目のソリオＳだよ。
メロウイエローがよかったけど。
買う前から擦ると思ってたから
気を付けてたのに擦りました。へたっぴー。

それで擦ってるソリオだけ数えて自分を安心させてるのか

昨日はブルーと黒と赤を見た
やっぱ赤はいい色
何とも言えない色でソリオにマッチしてるよね

ブルーはダメだ　
新しいうちだけキレイって感じ

んーん、違う。
擦ってるのだけ じゃなくて、自分のから数え始めたら
全部擦ってると いう結果になってるんです。
数はまだまだ少ないですけど。
そんだけ。
だからスルーしてください。

ああ、そうか。
要するに擦りやすい場所に住んでんだな。
他の車も調べてみろよ。

>>62
なんでさ
そんな擦ることに敏感なのにS買ったのよ？
事前に危機感はあった訳だよね？
なんか不敏な人生だね

久しぶりに来たら意味不明、その表の読み方・意味教えて

なんでスルーしろって書いてるのにしないんだろう
そんなにガリオ言われるのが嫌ならとっととNG設定しろよ無能

>>67
相方が９割乗るんですよ。その相方がコレと決めたんで。
たぶん高確率で擦るよ〜とも伝えましたが、
軽じゃなくコンパクト、両側パワースライドの中で
コスパがいいのはソリオＳだったんですよ。
フリード、シエンタは50cm長く50万かった。

僕もソリオの見た目意外は好きですよ(^.^)

>>68
最後の数字だけでいいですよ。

数えた中の擦ってる台数／数えた台数、です。

だからまだ１２台です。

でもスルーしてくださいね。

擦るとか以前の問題

車としては最低レベルの作り

まぁそんなこたぁない(^.^)

ガ？　ス？

ガリオ数えてる奴って暇なの？？
不審者に間違われない？

ガリガリ　と　スリスリ　？

暇かどうかは想像にお任せします(^.^)

不審者ではありますよね。
説明したら笑って納得されますよ。

>>62
過去スレでメローイエローとか言ってた人ね

青買ったんだっけか

イエローなんかタダでもいらね

個人の価値観ですからね(^.^)
僕はタダならショッキングピンクでも乗りますよ。

だから他の車高低い車も調べてみろって。
お前の住んでる近所が擦りやすい場所なんだろ。

それ興味ないし、時間もないです。

というか、他車は関係ないですね。

イエローが選択肢にあれば嬉しいかも
流石にショッキングピンクは罰ゲームw

ガリガリが気になる人はフィット買って幸せになろう！

なぜフィット
G買えばいいやん
なんでみんなSとかGとか買うん？

まちがえた。
SとかXとか、ね。

僕が買ったときはＧは後席が前後移動しなかったです。
両側パワースライドはＳだけでした。
ウチはそこ大事たったのです。

Ｇには付かない装備があるのでは？

マイナーチェンジ後のG乗ってますが、
確かに後席の前後スライドなしで、
両側電動ドアはオプションでも選べませんでした。

正直電動ドアはどうでもいいけど、
後席の前後スライドがないのは荷台が狭いソリオには痛手でした。
でもそれ以上にエアロが嫌でGにしました。

エアロありより多少男前ですし、ガリる事もないので満足しています。

人それぞれ、欲しい装備や妥協できる所がありますもんね。
G以外のエアロ標準装備さえなくせばもっと売れると思うんだけどなぁ。

僕も買う前にディーラーと何度か話しました。
Ｓのエアロ無しできないのー？て。
残念ながらできません、と。

SやXのエアロなしが選べたら恐らくD:2を買っていたかもしれない。
コルトからの乗換なので。

スズキのサービスはあんまりよくないね。
三菱の方がかなりいい。
メンテナンスは三菱に行こうかな。

１０年落ちのネイキッドから乗り換えたけど
加速悪いな
軽ＮＡより遅い
あとサスの出来が最低
後席の乗り心地も軽より酷い
こりゃ失敗だーorz

X、Sはエアロが
Gはスライドが
どのグレードにも不満あんのに何でソリオ選んじゃうわけ？

フィット買えば幸せになれたのにさ^ ^

>>91
試乗もせずに買う馬鹿発見w

うちは、ウォークスルー＆後席スライドドアが必須条件だった。
軽と比較してあれこれ書いてる人いるけど、軽をちゃんと乗った
ことあるの？
ってうか、ここにいる人達って何に乗ってるの？

おっと書き忘れたが、前車はエスティマアエラスです。

前の車より燃費は良くなったけど
タンク容量少ないので逆にGS行く頻度増えたわ
このタンク容量の考え方だけは理解できん
ワンマン会長の悪いところが出てると思う
だからアルトエコも燃費詐欺だって馬鹿にされるんだよ

>>91

だろ？　>>5

いちいち確認している奴が公道を自動車走らせてるなんて恐怖だな。
病院行った方が良いと思うよ。

つ主語

　　　　　　　　　　　　　 　　　 毎日が衝撃の　＿ ＿　 　 ＿ 　　 　
雨音ニモマケズ　横風ニモマケズ. __」￣|()() |　||　| ＿__|　|＿_ .餓鬼ノ遊ビ車ダカラヤメロトイヒ
段差ニモ　冬ノ積雪ニモマケヌ　.　|__.　　￣| |　||　| |__ 　　 ＿_|　　 後退シヨウトスレバ　逆進シ
忍耐強イ Ａｅｒｏ ト Ｏｗｎer ヲモチ 　 |　 ||.　| ￣ |　|　/ /|　|　　 　 .　急ナ坂デハ　オロオロ退キ
馬力ハナク　決シテ急加速セズ　.　/.　 ||.　|　. /.　|./ /. |　|　.　.　塗装ガヨワクテ　錆ニオノノキ
イツモシヅカニ　ハシッテヰル　　. /　／ ＼|　/ .／.レ'.∠,__|　　デクノボートヨバレ　駐車デキズ
街ニ買ッテ乗リタイ家族アレバ　. /／ .　 　 ../／　　　　　　　　サウイフ車ニ私ハナッテシマッタ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／ 　

次のフルチェンでどう変わるのか
スズキさん頑張りや〜！

>>101
次のモデルチェンジは、Sに関していえば、
II型ベースで、エアロは強制でなく、任意選択制。
あと、カーテンエアバッグと、フォルクスワーゲンの
Upのような緊急制動機構を標準装備。但し
客の要望によって、取り外しも可なら、今のI型から
マジで乗り換え考えるんだが。まぁあればあるに
越したことはないだろうけど、ソリオハイブリッドとか。
ツインがあったんだから、ソリオもハイブリッドは
できないはずは無いと思うけど。

あとこれらをみたした、ソリオのWITHシリーズの
車いすスローパータイプがでたら、盛れ、
高確率で買い換えるだろうなぁ。

全高をあと6ｃｍくらい下げて全幅を6ｃｍ広げれば良いと思う

全高を下げるのは同意
室内が広く感じるのは確かなんだけど必要以上

あとタイヤもありきたりなサイズにして欲しい

マジで買い替えたくなるよなフルチェンになれば良いけど

しかし、ネガティブな書き込みばかりだなー
我が家は非常に満足してるのに・・

>>103
全幅を拡げるのは、盛れ個人的に賛同できない。
全幅1620でこそのソリオの魅力の一つだと
思ってるんで。ご指摘のとおり、1680にしたら、
1620での取り回しの良さとかソリオの良さが
スポイルされ、それこそ、ポ◯テとか灸部とか、
それこそ、そこら辺に湧いてる、小型車枠登録の
自称コンパクトカーでもいいってことに、
なるんじゃないかと。

そゆこと

寒くなってきたらエンジン回転数が高い状態になってるんだけどみんなこんなもん？？　具体的には水温計のランプ消えるまでは2000rpm以上消えて暫くたっても60km運航で2000rpmが続いてるかな
アクセル緩めたらエンブレの効きはハンパなくかかる感じ

>>106
だってリアシートに三人掛け厳しいんだもんｗ
じゃあせめて1650ｍｍならどうよ？大して変わらんかｗ

幅1620だからソリオはいいんだよ。
ちなみにリアシートの横幅を測って新型ポルテと比べてみたけど、
5mmしか変わらんかったよ。
言い換えるとドアがその分薄いということだが…

>>108
首都圏だけど平坦な道で60km/hなら1krpm強ってとこかな。

>>111
いや　エンジン温まったらそんな感じなんだけど寒くなってきたらエンジン回転数高い状態が長く続くんよね　
10キロ位その状態かな　夏場はそんなコトないけど

車初めてだろキミ

このクルマのクリープが時々やたら弱くなるのは既出？
「ソリオ クリープ」でぐぐったら前スレでちょっと話題になってたみたいなんだけど
落ちてて見られない
もうちょっと古いのだと
ttp://log.shipweb.jp/?mode=datview&board_name=auto&thread_key=1309023731&thread_id=97169
の99とか145みたいな

一度ディーラに相談して、コンピュータの書き換えやってもらったんだけど改善せず
今日ついに自宅駐車場の壁にこっつり逝ってしまった（訳あって後ろカツカツに停めてた）
CVTって初めてなんだけどこういうもんなの？ESP付けるべきだったか・・・

ログ見つけてきといて既出？って聞き方は変だなｗ

みんな気にならない？って話をしたかった

俺もCVTはこの車が初めてだけどそんなもんらしいよ
サイドブレーキなら下がらないように出来るけど
フットだと難しいな

副変速機付きCVTのクリープはどの車でもこんなもんでしょ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　';;;;'';;;,.,　
　かっくんブレーキ　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　いつも先頭《トップ》をゆく　　　ギ
　も.っ.さり.スタート　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;　　　　　　　　　　　 　　　　　　シ
　　　　　　　　　　　　　　　ギ　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;　　　　　　　 　　　ギ　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　ュ　　　　　　n n ｎ: ｎ.ｎ,.ｎ;:.ｎ.ｎ　　　　　　　　　　　ュ　 　リ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ウ　　　　 ,--､ ,--､ ,--､ ,--､　,--､　　　　　　　　ウ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r―､　--- 　 r―､　r―､　r―､
　渋滞の先にソリオあり　　　 　＿＿ ;――､　＿＿　;――､ 　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,--------､　　,------- ､　　 ,-------､`
　　　ＳＯＬＯ　ＳＯＬＯ　r-―――､　　　 ,:―――――､　　,:――――､　Ｓ.Ｏ.Ｌ Ｉ.Ｏ
　　　 　γ――――――､　 　　　γ――――――､　　　　　γ―――――-､
　 ／￣￣￣￣￣￣＼　　＼ ／￣￣￣￣￣￣＼　　＼／￣￣￣￣￣￣＼　　＼
／　　　　ヽ　/ 　 　 　 ＼　／　　　　|　　|　 　　 　＼ ／　　　─┼─　　　　 ＼ 　 ヽ
　　　　　　　/　　 　 　 　 ヽ　　　　　　　/　　　　 　 　ヽ　　　 ._／|　　　　 　　　 ヽ::::::|　
　　　　　 　 　 　 　　 　:::::::::|　　　 　 　 　 　 　　　:::::::::|　　　　　　 　 　 　　　:::::::::|::::::|　
　（●） 　 　 （●）　　..:::::::::::| （●） 　 　 （●）　　..:::::::::| （●） 　 　 （●）　　.:::::::::::|::::::|
　 　＼＿＿_／　　.:::::::::::::::::|　　＼＿＿_／　　.:::::::::::::::|　　＼＿＿_／　　.::::::::::::::::|:::ノ
　　　　＼／　　.::::::::::::::::::::ノ　　 　 ＼／　　.::::::::::::::::::ノ　　　　＼／　　.::::::::::::::::::::ノ 　

MT乗りのオレにとっては何でもない

　　ク リ ー プ　の足りない ＡＴ なんて

もっさりスタートって燃費気にして緩く踏んでる？
こんな車でも普通に踏めば普通に流れに乗れるでしょ。
素イフトと同セッティングなのに。

いやソリオは確実に遅い
NA軽に煽られる毎日に疲れた

シフトレバーの右側に付いているボタン、押せばいいじゃん。

>>122
試乗もせずに買うおっさん

>>122
何でこの車買ったの？バカなの？

なんかワロタ
ちょっとスレにお邪魔しただけでソリオには乗ってないのにw
他のスレでも効くかな

>>126
とりあえず涙拭こうぜw

>>126
車買えないか、軽しか買えないんだね。

�U型だけど加速の遅さもカックンブレーキも気になるレベルじゃないけど

エアコンつけての坂道加速やブレーキ掛けた後の再加速ではちと気になるけど
あとカックンブレーキは急ブレーキ掛けたときのブレーキアシストの問題で、
普通にブレーキをかけた場合ににおいては別に気にならない

それより坂道発進で後ろ下がるのが気になる
下り坂でＤだとエンジンブレーキがかからずＮ状態になって
どんどん加速していくくらいか
それと左側見にくい　

>>130 それと左側見にくい

同意　左への車線変更がこわい
あと、後退時の左右後方の死角も大きい

どんだけ運転ヘタなんだよ

もしかしてこのスレ良い感じに遊べるのか
おーいレス乞食のみんな！ソリオユーザーはダボハゼだぞーw

　　ソリオ ユーザーだけじゃないんだよねぇ。。。
　　
●減税・補助金フル活用、低燃費目指すも挫折で登りも降りもＳモード
●減税・補助金フル活用、低燃費目指してアイドリングストップ付きを
　選ぶも右折が怖いと常にアイドリングストップＯＦＦで走る

>>131
俺はバックカメラ付けてるからだいぶ楽だけど
なかったら怖いかもな

元々軽乗りだったってのもあるんだけど
バック駐車するとき車線の真ん中にくるんだよｗ
縦列駐車の時は斜めになる
なんでだろ？？

車長の割に回転半径が長いからじゃね

ecoランプを気にした走りをするとかなりもっさりだけど、
気にしなければそこそこ走るよ。

バックカメラはほしいと思ってる。
最初につけときゃよかった。

燃費重視ならもっさり。
キビキビ走りたいならSモード。
それだけだろ。

>>138
ｓモードも回転数だけ上がってもう一つなんだよな

Sモードはエンジンブレーキ用にしか使わないな
でもスズキだけにSモードを酷使してボタンが接触不良になりそうで怖い

Ｓモード、高速の上り坂でも使うなぁ。

>>105
割り切れる人とそうじゃない人の違いさ
そういう人に限って声が大きいからココだけで判断しないでね

ひろゆきも言ってるじゃん、嘘を嘘と（ryってさ

満足できる奴はうらやましいよ
ブラック会社で我慢できるんだろうなぁ

満足してますよ。

>>142
そうなんだよね。そんなに高い車じゃないんだから、割り切ってもっとポジティブに受け入れようよ。
不満な人はフリードなど他社の車をどうぞ、って思うんだよ。
変に要求を受け入れたら、かえって中途半端な車になっちゃうよ。

ソリオの大きさのＮｂｏｘワイドが出たら死亡かな

みんなは、どれ位の値引きを引き出せたの？

>>147
純正オプションのクラリオン フルセグメモリーナビ付きで\198000値引き。

>>148
意外に渋ちんだね

>>149
安物をさらに安い値段で買って喜ぶくらい経済が冷え込んでるんだな

Xでカーナビ、バックカメラ付けて30万引きだった。

セカンドカーで使っているけど安物だから買っているんだね。
目的によっては十分だから。
必要十分ってことだね。
あれがないとかコレがついていないなんて選ぶ車じゃないね。
節約することは悪いことではないだろう。
たかだかクルマに金掛けてられないっていうことだね。

>>152
俺は昔から読み書きが苦手…までは読んだ

ママチャリの使いやすさっていうところだろ。
ロードバイクと比べる理由がない。

ソリオのフロントガラスにぴったりの大きさのサンシェードある?

ソリオには新聞紙かダンボールがお似合いだよ

彼氏がスズキのソリオに乗ってるので別れたいです・・

ソリオだと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしい

男にはせめて３ナンバーに乗って欲しい。
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
ソリオで迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？

あのね？たとえば週末10〜20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
ソリオでノコノコついてったら大恥かくでしょうが
ソリオって最低な車ですよね

3ナンバー車と較べられるなんてソリオも偉くなったもんだな・・・

軽トラなら大人気かも

まっ、セルシオやらエスティマやら中古VIPよりずっと高いわけだが。

>>157
(誤)ハリヤー→(正)ハリアー

>>161
旧型コピペはもう見劣りがするな

>>154
なるほど！合点のいく喩えだわ。

>>157

セルシオは何年も前に終わった車だよ
時代は終わってるよ
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪

>>154
ママチャリも魔改造というのがあってだな・・・

レスあるなーと覗いてみたらコピペにマジレスするアホが何匹か・・・
そこそこ売れてる車なのにマジでスレ伸びねーなw

0901 青ソリ 右前 ガ １／１
0930 白ソリ 両前 ス ２／２
1006 銅ソリ 両前 ガ ３／３
1007 ＢＷ黒 両前 ガ ４／４
1007 青ソリ 両前 ガ ５／５
1101 青ソリ*607 両前 ガ 6/6
1102 白ソリ*178 両前 ガ 7/7
1103 白ソリ*339 両前 ガ 8/8
1104 白ソリ*287 両前 ガ 9/9
1104 白ソリ*996 両前 ガ 10/10
1110 白ソリ*083 両前 ガ 11/11
1110 黒ソリ*625 両前 ス 12/12
1122 銀Ｄ２*130 右前 ス 13/13

http://minkara.carview.co.jp/userid/1619987/car/1203941/3343802/photo.aspx

ソリオに195って　明らかに太いですよね

>>167
この人ソリオ見つけたらニヤニヤしながら下を覗き込むのかな
なんかゾッとするな、ストーカーみたい

デリカD:2もスリ傷か（さすがに、ワレ　や　脱落　引きずり　は無いか）

このスレでエアロを擦るって書いてあったから我が家は嫁車にバンディット買った。

今日初洗車したんだけど、スズキクオリティーにはガッカリ
カウルトップパネルとAピラーに隙間が左だけ3ミリもあるし、リアドアがクォーターパネルより3ミリ出てる

使い勝手はいいのに残念な出来だな。

ボディーサイズでマーチ、パッソより幅がないのと、リアのオーバーハングが短いこと、フロントガラスに青いボカシがないのが不満

>>171
嫁はどう言ってる？

>>171
買う前に分かりそうな不満ばかりですね

>>169
ほう・・・195か、よく入ったな
でもこれリアのアームに当たりそう

こういう情報とかありがたい、けれど175くらいが良いんじゃない？

違った、>>168

>>172
家族やママ友と買い物した時、もう少し荷物が積めたらって言ってる

シートのスライドが荷室からできればまだいいが、面倒らしい

幅は俺が感じること。サイズが決まった軽じゃないんだから、マーチくらいのサイズは欲しいと思った。

>>173
理想って言葉がよかったですね

別に不満でも良いじゃない?
買う前も不満だったけど、買ってからも不満ってことでしょ。

つまりワゴンRソリオ最高

あのサイズ！
そしてスライド！

気になって覗いて見た！




買うのやめた！！みんなありがとう

助手席へ移動するたびベルトの受け口が肛門に突き刺さるで御座る。

何度下へ格納してもバネでいつの間にかせりあがる。
せめてフレキシブルアームなら良かったのにガチの金属棒だから洒落にならん。
ウォークスルーが台無し

気持ちイイワ

0901 青ソリ 右 ガ １／１
0930 白ソリ 両 ス ２／２
1006 銅ソリ 両 ガ ３／３
1007 ＢＷ黒 両 ガ ４／４
1007 青ソリ 両 ガ ５／５
1101 青ソリ*607 両 ガ 6/6
1102 白ソリ*178 両 ガ 7/7
1103 白ソリ*339 両 ガ 8/8
1104 白ソリ*287 両 ガ 9/9
1104 白ソリ*996 両 ガ 10/10
1110 白ソリ*083 両 ガ 11/11
1110 黒ソリ*625 両 ス 12/12
1122 銀Ｄ２*130 右 ス 13/13
1124 黒ソリ*381 両 ス 14/14

11/24に数え初めて初の擦ってないソリオに会ったのです。
…が、何か違和感。
自分のと前エアロの低さ比べたら３cm以上高かった。
上げたんでしょうね。擦ると思ったからかな？
ちょうど買って１年の青ソリオでした。
上がってたのでそれはカウントしません。

>>なんか気持ち悪い
ガリって無いソリオに並べたの？　測ったの？

自分のソリオガリってませんが　上げてませんよ

>>184
結局擦りやすい地形の場所に住んでるってことだったよ。

>>183
擦ってないのカウント入れないのは公平じゃないぞ。
アンチ活動のためにだけやってるだろ。

デッドニング 騒音対策ってやりやすい?
とくに天井の内装剥がし

>>181
＞助手席へ移動するたびベルトの受け口が肛門に突き刺さるで御座る。

やめて、笑い転げたわｗｗｗ
わざとだね？気持ちイイんだね？

ウォークスルーは安全の為にもあんまりいらない機能だと思う、個人的には。
狭い車庫の人は重宝だろうけど。

　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::　　11/24に数え初めて初の擦ってないソリオに会ったのです。
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ　　…が、何か違和感。
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　自分のと前エアロの低さ比べたら３cm以上高かった。　
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　上げたんでしょうね。擦ると思ったからかな？
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y　　ちょうど買って１年の青ソリオでした。
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　 　上がってたのでそれはカウントしません。
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　　ID:TNVxgjpN0.:　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ

擦るとかの話どうでもいいや
それ以前に糞な車なんでしょ

17cmのスピーカーって純正外してすぐつく?

すぐつくよ。
外した純正スピーカーをそっと元に戻すと。

>>187
やり易いかどうかは分からんけど天井の内張り外しは
そんなに難しくなかったなぁ。

オール純正でいんだよ
このクラスの車いじりたいって頭がダサイ

高級車を いじってるヤツの方が頭悪いと思うが…

スタッドレス買おうかのう

3列って都市伝説だったの？
あと少し長ければ…

ソリオで3列にしたらなんのメリットも残らないだろ

スタッドレスジは15インチの在庫がないのと高いので14インチにダウンした
燃費がだいぶ悪くなるね
しょーがないけど

>>200
1型は14インチなんだぜ？太いタイヤにしたのか？

G4なので最初から15インチが標準です

>>202
それは判ってる
1型、つまり初期型か現行Gが14（165/65R14）なのでね
175にしたりとかなら燃費はどうしても悪くなるし、スタッドレスならなおさら

　小さなタイヤ　大きな地雷

BLIZZAK　REVO GZ　165/65Ｒ14だけど
雪国に住んでいると燃費が落ちてもしょうがないねという話でした

車種限定スレならピラーや内張りの外し方くらいあるかなと覗いたら

>>206
わざわざ2ch見なくてもググれば出てくるよ

雪降ってきたけど
ワイパー下のくぼみに雪が詰まって溶けないものだから
どんどん溜まっていってワイパーが負けた　ワロタ
最高温度でデフロスター全開にしてんだけどな

新ＣＭミタコレ

雪国ユーザーが阿鼻叫喚する季節がやってまいりました

早めの、Ｇ４

擦りやすい地域に住んでると私は結論づけてません。

>186
何故条件が違うものをカウントしないのが
公平でないのですか。
アンチ活動ではないです。ソリオデザイン以外は好きなんで。

ですが、ローダウンしてるソリオ/Ｄ２が
いるかもしれないと気づかされました。
ありがとうございます。

なのでカウントやめます。難儀だし。スルー推奨。

ソリオのＤＶＤあった
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=436feti126/

>>213
エロいね！　　ｗｗ

ブラホワ２　HIDじゃないし　微妙だね

ブラホワの後継出るん？
ソースは何処に

みんカラだけど
http://minkara.carview.co.jp/userid/531227/blog/28503747/

価格コムにも話題でてるね
値段が安くなるそうな

エンジンのかかりが悪い事があるのですが、皆さんはどうですか？

ブラホワ２ってXがベースなのか？

だから！
中二坊主みたいなイキがってる感じじゃなくて、
奥様も乗れる可愛い感じのを出せよ！
誰のためにカッツン使ってるんだよ

ブラホワの２を出すってことは、バンディットの売れ行きがイマイチだってことなの？

バンディット、デザインがちょっと難があるって感じる人がおおかったのかもな
実際に売れ行きはいまいちなんだろう、だから在庫処分に専用ホイールをBW2につけたのを想像できる

>中二坊主みたいなイキがってる感じ
のイメージピッタリなんだがカツーンもファンも

実際ファンの女子にも売れてるんだろうし若い世代狙いなのはわかるけど
バンディットは若いというよりちょっとDQN寄りだからな

そもそも若者はくるま離れですからね。
カッコ付けたモノより使えるモノを選ぶ世代。
無理無理。

低速でのブレーキのカクつきはどうにかできるのかな

http://www.suzuki.co.jp/car/solio_bw2/

　　 早く　　　＿ ＿　 　 ＿ 　　
　　__」￣|()() |　||　| ＿__|　|＿_
. .　|__.　　￣| |　||　| |__ 　　 ＿_|
　 　 |　 ||.　| ￣ |　|　/ /|　|　　
　.　/.　 ||.　|　. /.　|./ /. |　|　
　 /　／ ＼|　/ .／.レ'.∠,__|　
. /／ .　 　 ../／　　　　　　　
／ 　 　　　　　　　　に乗りたい

『はやく』は平仮名ね。

http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1206/index.html

はやく　ＳＯＬＩＯ　になりたい　（ｿﾞﾘｶﾞﾘｵ）

>>225
ソリオ使えるぞ?

確かに色々「もうちょっと足りない」車ではあるが、サイズ基準にすれば十二分に使える。

十分使える車ではあるさ、実際当初のスズキの想定の3倍うれているのだし
実際観て気に入ったユーザーも多いのだろう
これ以上望むのなら、もっと価格が違う車になるってことだわな

うちは補助金が出るうちに買ったから、込み込み150万弱で購入し概ね満足

ただ愛車のチェックシートには今だ違和感を覚える…シートヒーター欲しかったんだよw

雪国住みだけどディーラー行ったらGしかなくてワロタ
やっぱクレーム多いのか単なる偶然なのか

サイズも価格帯もまさにカツンファン世代の女の子にもちょうどいいし
スズキのユーザー新規開拓戦略としては成功だろう
そしてCMのように友人と5人で乗ろうとして狭いことに気付くのさｗ

上々ソリオ(・ω・)ノ

オーナー各氏にアドバイスおねがいします。
都内在住で、現在スバル・フォレスターSG5型、クロスポターボに乗っています。
要介護になった親の移動などで使い勝手の良いクルマとしてソリオを検討（嫁が気に入ったという部分が大きい）
車内の広さとか文句のつけようがないんですが、試乗したところ動力性能の違いがどうしても気になります。
皆さんのなかには私より動力性能に差がある乗り換えの方とか、メインで速いクルマという方もいらっしゃると思います。
そこでこのへんの割り切り方をアドバイスいただけたらと。ソリオはB&Wの旧タイプが在庫車で好条件が出そうなんです。

いいクルマだけに悩んでいます…

介護つっても自力で動けるか動けないかで違ってこないかね
車椅子になりそうならNBOX+か軽箱バンの福祉車両だけど
今クロスポ乗ってるならソリオは不満ってレベルじゃないと思うよw
俺は止めたほうがいいと思う

コンパクトで車内空間は大きいスライドドアだから便利そうに見えるけど
俺のように取り回しの良さと車中泊目的用途だと
文句ないんだけど
介護など特殊用途だと、シートの乗り降りにしても
荷室もそうだけど、ソリオは地上最低高が高いからね
乗り降りは楽じゃないよ　それがまず大きな問題点

エンジン性能は言及するまでもない　
同クラスや軽からの乗換だと同等かそれ以上だから文句は出ない
ダウンサイジングの人は真っ先に気になると思う
あくまで貨物車だと考えた方がｗ
早々と手放す人はエンジン性能に不満を感じてってのがほとんどじゃないかな
ＣＶＴの電子制御の問題なんだけどね　それでも坂道とか弱い
あとエアロの問題ね

そこら辺をどこまで許容できるかよ

福祉やベビーカー使用目的ならポルテがいいんじゃねえの
１５００ｃｃだし乗り降りに関しては文句ないだろ

あとＮボックスか
車内空間はソリオと同じくらいだし地上高は低いから乗りしやすいとは思う
軽だからパワーがな
ターボじゃないとミリだからそうなると値段の問題な

前の車との乗り換えがどうこうより、性格の問題だからなぁ・・・
試乗して動力性能が気になったんなら、
発進とかできびきびした車が好きなんだろうから
やめといた方が良いと思うな。
もっさり発進でも気にならな〜い、て性格じゃないといらいらするよ。

>>239
スズキの販売店の向かい側にホンダのディーラーがありまして、N 　BOXも試乗してみました。確かによくできたクルマなんですが、
やはり軽ですね。これは自分には無理だと思いました。

>>240
私も後席の床面が高く感じて、フォレスターと比較しちゃいました。クロスポということもあり、サイドシルの高さはフォレスターの
ほうが低いくらい。乗ってしまえば自由度は比較にならないほどソリオのほうがすぐれているんですけどね。
動力性能の件、同じ見解ですね…

>>241
知人にもポルテを勧める人がおり、近いうちに見てきます。N BOXってターボだと高いんですよ…

>>242
おっしゃるとおりクルマって走ってナンボという考え方でした。過去40数年それなりに走るクルマばかりだったし。

考え方を変えなくちゃいけない時代なのかな？


皆さんありがとうございました。いつかソリオに1.5リッターエンジンが載るようなことがあったら飛びついちゃいますw

>いつかソリオに1.5リッターエンジンが載るようなことがあったら

その時は3列シートでやっぱりもっさりだと思われ。

>>238
介護目的ならワゴンRで福祉車両出てるはず
http://www.suzuki.co.jp/car/with/lift/point/index.html
あとエヴリィ
http://www.suzuki.co.jp/car/with/wheelchair/everywagon/point/index.html

みんな優しいな〜、見直したw

もっさり感はスロコンで改善できるよ。
別物かと思ってしまうくらい変わる。
もっさりを改善しようとして更にもっさりにしている奴もここにいるが。

そんなことしないといけないくらいもっさりなの？

>>238
MPVもあるよ
http://www.welfare.mazda.co.jp/mpvsec/

>>249
福祉車両っていっぱいあるのね
http://www.honda.co.jp/welfare/
http://www.subaru.jp/transcare/
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tokusha/index_friendship.htm
http://lv.nissan.co.jp/?rstid=20110527rst000000079
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/heartyrun/lineup.html
http://toyota.jp/welcab/index.html

>>247
スロコンはアクセルの踏込み量が変わるだけ加速は全く同じ
スロコン付けなくてもアクセル踏み込めばすむこと

D:2って、スズキ純正のオーディオやナビって付けれます？
ハーネス同じですかねぇ？

>251
そんなことは分かってるでしょ。
アクセルの踏み込みが自分に合ってるようにしてるわけでしょ。
ウチもスロコン＋クルコンだが。

アクセルって、体感加速度をフィードバックして踏むもんじゃないのか？
自分はそうだが。合流とかで急加速が必要ならそのぶん踏み込むし。

それとも何も考えずにベタっと踏み込むのか？燃費悪いぞ。

>>252
青の20ピンで　スズキ＆ホンダと同じですね

>>255
ありがとうございました。

>>252
全く同じ

そろそろ１年点検ですって葉書来た
本来は年明けてからだが年明け面倒だから年内に済ませたいが
予約取れるだろうか・・・・・(；´∀`)

もうすぐ2年。

早いものですな。

俺はまだ半年
ぶつけてバンパー凹んでもうた

バンパー交換お待ちしております。

>>260
逆に考えるんだ。Gタイプのバンパーに付け替えることも可能になったと！

Ｇにリヤシートスライド着ければ、もっと売れると思うんだが。

それならGを廃止してXからエアロ取るべきだろ。

消費者目線に立たずメーカーの都合を優先する人がいる限り無理だな

Ｇはフロントスタブライザーが付いてないからやめとけ 

雪積もるから今日フロントスポイラー外した　俺　無敵
雪国舐めんなよーん

ようやった！

乙！このガリオからの卒業！　さて、穴はドースル？

中古車屋の人に聞いたんだけど、
登録から半年ぐらいの車だと、同価格帯のトヨタ車とかと比べてソリオは値落ちが大きいからお買い得ですよ
ってことだった。
実際そういう傾向あるのかね？

茄子入ったから一年でミニバンに乗り換えになりました。
もうスモールミニバンは絶対買わない
みなさん頑張って下さい。さようなら

乗り始めて5ヶ月、平均燃費は15.7に落ち着きそうだ

>>271
最初からミニバン買えよ貧乏人

安物買いの銭失いの典型。

まぁ、その安物で妥協出来る俺も貧乏人の典型だが。

>>269

穴には雪詰めてる　??

何だかんだ言っても、いい車ですよ。

ミニバンとこれの２台持ちだが、ちょっとで掛けるならいいよ。
確かに１台だけとなるとミニバンを選択するかもしれないがコレでもいけないことはないな。

税金や維持費がめちゃくちゃ違うわけじゃないから
5ナンバーミニバンで2000クラスの買うわな
俺もストリームかウイッシュのセコでも買えば良かった

ストリームからこいつに変えた
全然満足してますが

このクルマ、最大トルク発生回転数が高いけど、燃費はどう？悪いの？

4WDだけど高速15キロ、一般で20キロくらい。
高速になると伸びない。

高速はたまにしか乗らないけど、
Xでアイドリングとかすべてこみこみで16km/l

D：2の購入を検討中です
ネットでの評判をみると
・雨の音がうるさい
・グレード上の方のだとエアロを道路や雪道で擦る
・安全試験の結果が低い
などが、ありましたが
実際使っている方は
使い心地どうでしょうか？

全部本当

>>283
雨の音、俺は気にならないけど、気になるって人はいるみたいだな。
エアロで擦るかは地形や運転技能に依るから人それぞれ。
トヨタ車なんかに較べて安全試験の結果が低いのは事実だが、
事故でも起こさなきゃ普段の使い心地には関係ないよ。

絶対やめとけ コピペは全部本当
このスレに来た意味がないぞ

高いクルマじゃないんだからね
軽ターボ買うならコレですか

MCで色々と改善するかなと思うが
軽のシェア落ちてるからそっちに力を入れるかもな

>>288
とりあえずワゴンRの発電載せてくるんしゃね？

しゃね

>>283
何を目的に買うかによって評価は変わってくる

雨音は最近の車（軽や小型車）は防音材を入れてないから
どの車乗っても五月蠅いよ
エアロをするのは別にグレードは関係ない
擦るのが嫌ならエアロがないグレードのＧやＧ４
またはＸ，Ｓ、ブラホワなどを買ってフロントバンパーを換装すれば済むこと（5万程度）
バンディッドはちょっとだけ高くて擦りにくいみたいだけど
安全性はスライドドアがパレットの流用品だから
実際、フロントドアもそうだけど叩くとポコポコ言うし
こりゃ横からぶつかったらオワゴンってのがわかる　
フロントは大丈夫だとは思う

これらのマイナス部分を打ち消す目的があれば気にならないとは思うけど
ま、俺はファミリーカーには使おうとは思わないけどねｗ
自宅駐車場が狭いのと車中泊目的で買ったから
坂道の加速が弱い以外は気にいってるよ

代車で3日借りた
スイフトの内装と比べると、軽用の部品と共通だったりなんか安っぽいよな
ボディーサイズも小さいのに値段高いし、スライドドアだとそんなにコストかかるの？
もう少し余裕で走れるようにターボが付いてたら最高だろな

ソリオで寝泊まりしてたら完全コジキにしか見えないだろ

軽キャンで寝泊りしているヤツもいるぞ

って自分たちの旅のスタンスで堂々と楽しむっているのが日本では根付かないのかねぇ
サビシイもんだ

ボデーの薄さは安全には関係ないだろ。

ただ、タイヤが細いのは気になる。
先日、40km/hで雨の中走行中に急ブレーキ踏んだら、ABS作動した。

あ、この車、ABSメチャクチャよく作動するよ

MA15S(現行)1型後期乗りだけど、
今後ソリオに搭載して欲しい機能＆装備品or改善
・テレスコピックステアリング
・このスレで多い天井の屋根騒音対策(雨天時)
・加速時のスタートダッシュの遅さ＆もたつき感
・減速時(20km/h辺り)でのギアの抜ける感じ
・スイフトスポーツの様なスポーツタイプも出してほしい

vs助手席の同乗者からの今後の要望、
・助手席にアームレスト＆ドリンクホルダー(プッシュ式)

発進時は3000回転も回せば普通に加速していくでしょ
遅い言ってる奴はちゃんと踏んでいないか、そもそもこの車に速さを求めるのは間違っている

もっさり言ってるのは運転手に問題がある
車に合わせた運転をすべき

社員さんあけおめっすw

スズキは消費者の意見ではなく
メーカー側の都合に合わせろ、車に合わせろが言い分なんだよ
そら軽でシェア取られるわw

社員て便利な単語ですよね。
擁護的なのは全部それで片付けられるんだから。

>>301
消費者が意見を言うのは当然だが、その意見をメーカーがすべて汲み取ることなど不可能なのも当然。
その為に消費者には選択の自由が与えられている。

長距離の乗り心地や燃費なんかと違って、出足は短期の試乗で十分わかる。
同乗したセールスマンは「出足はグッと踏み込めばそこそこ出ます、最初に踏み込んで加速期間を短くするのも燃費的にありです」
って言ってた。

全てに優れた車が欲しいんなら、もっと金出せって事だ。
俺だって車にもっと金出せればソリオ買って無いよ。

貧乏人には全てにおいてちょっと足りないっていう、コスパに優れたいい車だよ。

>>297
だいたい同意
加速の件はスロコン装着で改善できるが、他はメーカーに何とかしてもらうしかないね。

ドリンクホルダーはセンターにもついてるし
エアコンの吹き出し口にも後付けできるけどな

屋根から雨水がドバーと流れてくるのを何とか汁
屋根はなぜか波板状態になってるし
斜めにして後ろに流すようにすりゃいいのに

それとサイドミラー縦長のやつにしろよ
左後ろと下が見にくくて仕方がない

バンディットってテールの違い無さすぎ。LEDで全く違うテールにして欲しかった
見慣れたらバンディットもアリに感じてきた。今度のブラホワ2は微妙じゃない？ヘッドライトとホイールが黒過ぎな気がする
あと、パワスラのピッピッピッ音、開け閉め両方鳴ってうるさい
それと、トップシェイドガラス付けてくれ。簡単に後付けできないし

車検買い換え5月までに変更ないかな

>>305
俺が改善してほしいのはこれだけだな。
雨水ドバーだけ改善してくれれば他は文句ない。
サイドミラーは今の横長の方が良いな。

屋根の鉄板のリブだけどあんなに段差付けなければ強度でなかったのだろうか？
正面から見ると突起が高くてものすごくマヌケに見えるんだけど

ソリオだけじゃなくて、タントとかパレットなんかも入ってるからね。
ルーフ幅が広い車だと、リブを入れるほうがコストが安いんだと思うよ。

>>304
スロコンはアクセル踏込み幅が減るだけで加速は全く改善されない。
わざわざ車の３要素の一つ｢走る｣に故障部品点数増やしてる人の気が知れない。
高速で故障したらどうすんの。

ルーフのリブは鋼板薄いから、強度を出すために入ってるんじゃないかな？あと薄いから雨音がうるさいのかも？
入ってないと、雪なんか積もると凹むんじゃない？
微妙にでもルーフが後ろに下がってればまだ雨も流れてこないかもね

雨なら我慢できるが　雪国だと
雪がフロント前を滑って落ちていくので視界をなくします

背が高いので　屋根上の雪降ろしサボりがちですが
丁寧に落さないと危険ですね

こちら雪国。
屋根からのフロントガラスの落雪はこのクルマに限らずよく見られる光景。
後続車のためにも乗っけて走っっちゃイカンですね。
G4だけどワダチが雪ではなく氷でその軌道を走行するしかない道路状況。
こうなると運転がウマイとかヘタじゃなく決まったレールを走行するしかなくエアロがなくてよかった。

ワイパーの窪みに雪がドンドコ溜まっていくのをなんとかしろよ
何であんな形状にしてるんだよ
少し考えれば分かることだろw
NBOXも似たような形状だったらしいが年改でパーツ変えたみたいだぞ
何してんのスズキ

三菱のD：2は
今あるモデルは全てエアロが
ついている状態なのでしょうか？

スロコンとか言ってるやつ車中泊のコジキだろ ソリオで寝泊まりしてるおかしな奴に説得力全くないわ

ソリオだと何がいけないの？言うてみ？

>>311
それくらいは分かっているが、装着するとアクセルの踏込のストレスから解放されるから付けて良かったぞ

>>315
雪無し浜松の設計なのですみません

開発時の走行テストで降雪地帯のシチュって考慮されてないものなんすかね

オートクルーズ目的でスロコン付けているけれど悪くないよ。
まあイヤだったら付けなければいいだけの話しだ。

それから雪国住みだけどワイパー収納部に雪が貯まるのはこれだけじゃないし、
さすがに雪をはらって下準備をして走行するのが普通。
またもに雪もはらわずにウインカーも見え図来状態で走り始めるバカもいるが。

＞まともに雪もはらわずにウインカーも見えない状態で走り始めるバカもいるが。

Nボは改善したけどなw

当方、2型Sに乗ってるけどラバースペーサーや４駆のサス入れたら少々車高上がって少しはエアロ擦らないようになるかな？
一回り外形大きいタイヤ入れたらインナーフェンダーに当たるかな？
中古のバンティッドでもバンパー擦ってるの見ますね。3型では改善するのかな？

本体からの割引は
どんくらいまで期待できますか？

>>325
FFも四駆もサスは一緒だと思います
純正以上上がる車高調ってないのかな？
ラバースペーサー気になるかも

車高調つけるならGのバンパーに換装でいいんじゃねーの

ソリオだけじゃないけど、サイドのエアロがでかくて、乗り降りでズボンが汚れる
最近は注意して乗り降りするけど、面倒
俺は見た目エアロ欲しい派だけど、トヨタのミニバンみたくドアパネルにエアロ付けてくれたら、汚れないのかなって思う
フロントのエアロは皆さん同様低すぎだと思います

素朴な疑問だが、エアロが低い低いって他の車と比較していっているのかねぇ？

俺も同じこと思ってた。
エアロ初心者が多いのかね？

先日、エルグランドライダーをメジャーで測ってみたけど、ソリオの方が
低かった。

エアロが低いっていうのは、エアロ無しに比べてのことだろ。
エアロがデフォルトで付いてくるのが問題なんだよ。

皆さんエアロエアロって
エロいですね

実際乗ってみるとなんでこんな所で擦るの？って感じ。前だけGのバンパーって
かっこ悪いしねぇ。

アプローチアングルの問題だけど両端の形状を切り上げるとだいぶいいんだけどね
バンデットの方が擦らないよね

　　　　　　　　　　　
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だってこの車エアロ以外に欠点見つからないからしょうがないじゃん

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実際乗ってみるとなんでこんな所で擦るの？って感じ。前だけGのバンパーって
かっこ悪いしねぇ。

>>335
それが違和感ないんだよ
最初からフロントだけGのにしてくれてりゃよかったのに

親父が車の入れ替えやるっつーから運転させたら
ガサーとフロントエアロやりよった(T-T)

>>337
エアロの話はもうえーやろ、と？

出っ歯エアロはしょうがない
スズキがターゲットにしている客層は主にＤＱＮなんだから
スズキはワゴンＲ屋であり、ＤＱＮ好みで伸ばした会社なの

などと意味不明の供述をしており動機は未だ不明

エアロやアルミホイールみたいに客選ぶパーツは、
グレード抱き合わせじゃなくオプションで売るべき。
不要な客は最下位一択になってしまうので。
出来ればオートエアコンもオプションで

スズキは物は良いんだから売り方をもっと改善してほしい

>>346
そうだそうだ！
エアロもオプションにして頂戴！

ついでにサンルーフをオプションに追加して!

屋根を100ミリ低くしてよスズキさん(・ω・)ノ

オートエアコン、オートライトいらぬ。

やっぱ素うどんの状態で売って、
そこにネギやトロロ載せるかは全部オプションにすべきだよね

ソバ食いたいって客以外は全員満足させられるし

それ、ホンダ商法。
種類をつくらないことで、コスト落としてるのがスズキ。
このスレの住人には、Gのﾘﾔシートスライド付がありゃ万事解決なんだな。ｗ

にしてもスポイラーだけでグダグダとスレ続くってのもスゴイなｗｗ

そういえばオートライトのセンサーってどこについてる?
取付説明書にはダッシュボードに付けるようになってるんだけど、
俺が買ったのにはハンドルの上に付いてるんだよね。
両面テープがはがれてぶらぶらするんだが・・・

そんだけダメダメなフロントスポイラーっちゅーとやろ。

購入するときエアロの地上高を計ったけど
ＳやＸ、ブラホワは確か16センチくらいだったような
Ｇは20センチ以上あった　21センチだったか
バンディッドはシラネ
メジャーでいい加減に計っただけだから正確じゃないけど

>>355
もしやスルー推奨さん？

スルー推奨さんてまだ不審行為続けてるんかいな？投稿はやめたようだけど。

>>353
自分はダッシュボード助手席の前の方
標準装備かOPで違うのでは？

>>355　16センチもあるんだったら
これで擦るなら　腕の問題のような…

不審者です(笑)
ローダウン車がいる可能性に気づいたあとは
５台くらいしか覗いてタッチしてませんが、
未だに擦ってないソリオには出会ってません。
正月には1,000km以上離れた地域のソリオを
初めて確認しましたが、擦ってましたよ。

>>356
355さん私ではありません。

>>359
自分は擦ってないので　珍しいのかな？

いや、わかんないす。擦ってる方が珍しいかも。
運転が上手とか、段差のない地域とか、
低地上高車に慣れてるとか？

私が確認したのは20台強、100%擦り擦り。

俺は牽引フックのカバーが外れたソリオ数台見た。同じ人の車なのかな？
コンビニとかのちょっと高めのタイヤ止めに引っかけたのかな？

ＤＱＮエアロソリオ！雪国では除雪も出来てご近所さん大喜び
ゾリ、ガリ、ベキ、ドン！いろんな擦り、当て、衝突が楽しめます

3型ではエアロの形状変更およびエアロレス車設定だな。

みんなでエアロの件、客相に文句言ってやろう！0120-402-253
言った人いるのかな？

んな、エアロなんて買う前に分かり切ってる話を客相に。て、、、

それただのクレーマーじゃん

社員からするとそう見えるのかもな
まあ立ち位置の違いだろw

ソリオを導入してもうすぐ2年になるが、今日2回目のガリやっちまった・・・

標準で普通の道も走れない車

擦る奴は何度でも擦る。
擦らない奴は一度も擦らない。

　　　　　　　　　　　
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Gのリアシートがスライドすりゃ解決する話だと思う
そんなマーケティング能力も無いからスズキはスズキなんだろうけど
まあ下がやりたくても会長が駄目だといえば何も動かんからなここ

>>371

まったくだ。

Ｇ後席をスライドにすると1,000キロ越える。

だーら、エアロ話スルーしなさいて。

Ｇはフロントスタブライザーが付いてないから
ぐにゃっとなるよ
下手したら空中分解するかもえ

>>374
リアシートのスライドの金具も結構な重さだからな
重量税の関係で１０００ｋに抑えるように作ったらしいけど
全然売れてねえみたいｗ

>>375
空中にいないのに空中分解っておかしくね?

Gの後部シートはスライド版でいう最後端に固定してあるから、
後部シートをトランク代わりにすりゃ無問題

荷物なんて見たくもない、常に4人で乗るんだっていう
レアな客だけがスライド版買えばよろし

現状はスライド版でないのががレアな客なわけで
色々言ってるんじゃ

問題あるから売れてねーんだろアホ

「問題」とやらの定義がお前個人のそれならお前がアホ。
「売れてない」の定義とその証拠も添えてからレスしてくれる？

重量税とスライドの話が出てるからスライドほしくて高い税金払うくらいなら
Gの使い方次第で解決する問題だってレスしたわけで

レスして思ったが、いつものバカ荒らしがお気に入りネタを無視されて
別の話題で荒らしてるのかね

まあ無根拠にこきおろしてるバカは無視すりゃいいわけか

一般人が　？な　ＤＱＮ仕様にするほどスズキ車は売れる

>>382
社員さんちわっす
応援してます

高いの買えつってる住人にGでよくねつってる人間が「社員」ｗ
こいつ底なしのアホだｗ

荒らし確定ですな

耐性無い上にエスパーときたか

何でも社員で片付ければいいと思ってるバカ
どうせユーザーじゃないんだろう
ソリオとユーザーをバカにして楽しんでるんだろ

アンチつくのは売れてる証拠ですやん

「エアロやめて」って言ってるのはアンチではなくて、むしろ応援です。

どう見てもスッピンが可愛いのに、慣れないケバい化粧してる娘さんに、
「素の方が可愛いよ」って言ってるみたいな。

化粧なしには見られないけど。

バンディットとかB&Wとかあるんだからエアロはそっちに任せればいいんだよ
マイナーチェンジまで様子見て、XかSからエアロ外れなければ諦めて他を買う

大体、後ろのあのペラペラの羽はなんなんだよ
恥ずかしい

>>392
あの羽根がなかったらマヌケに見える
見た目がホントの貨物車になっちゃうｗ

横と後ろのエアロは付いてるに越したことはない
前だけの問題だね

ボディ全体のデザインを変えないことにはどうしようもないよ
ラクティスみたいにしてくれりゃいいんだけど

今日コンビニで歯抜け見たわ＠降雪地帯
2ちゃんのガセ情報じゃなかったんだなw
俺はまだ大丈夫だけど補強しとくかなあ

>>391
Ｇ４は？

だーらガセちゃうて。擦らん言うてるのは中の…

ユーザーでも購入検討者でもないこの車をおちょくる暇人がこのスレに居るのも事実

確かに。それはここに限らず、車に限らず。嫌ね。

kssr

擦る事に敏感な貧乏人がエアロ付きなんて買うからw

>>393
Gは貨物車ってか
人と荷物を運ぶものなんだからいいんだよそれで
あんな役に立たない上にかっこ悪い飾りなんぞDQNアイテムでしかない
そういう趣味性の強いのは標準でいらんだろ
選べないのが問題なんだ
せっかくのいい車が勿体無いわ

Sからエアロとドアミラーウインカー外してくれるのが理想
バンディットとB&Wにエアロは任せるべき
軽みたいに新エンジン出してよ
R06ベースの1.2L ３気筒ターボで 、もっと低中速に余裕あるエンジン

エアロ外せとか新エンジン出せって言ってる連中は何なの？
この車持ってない奴か？
一応興味だけある奴？

既に持ってて希望が叶ったら買い替える気でもあるのか？
普通は無いよな、次はこんな車買わんだろ？

>>403
次買う人の利益のためだよ。
そういう考え方しないの?

エンジンはともかく今年の車検で買い替えるよ
今はキューブに乗ってるけど、スライドドアが魅力

>>404
その利益の為に２ちゃんで活動してるの？

メジャー持参でディーラー周りする基地外
応援とか言っちゃう工作員
なにかと不自由な輩が居るもんだねw

エアロなくなったらすぐに買いに行くくらいには興味あるかなー
あっても妥協はできるんだけど、もういっこ気になる妙に少ない燃料タンク容量と
どちらかがどうにかなれば

>>404
　　　　　　　　　　　. ｨ
._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　またまた　ご冗談を
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

そうそう。
・小さい燃料タンク
・不安な噂がある安全性能
・エアロ(笑)
最も気になるのはこの辺だな。

デザインとコンセプトはすごくいいから、改善できたらすぐ買う準備はある。
条件満たす車が他社から出るなら、それもまた良し。

>>409
コンセプトはすばらしいけど
欲張りすぎて中途半端になってしまってる
ポルテのように子育て用みたいに
ソリオはチョイノリたまに車中泊向けと特化すればよかったのに
そうなるとエアロなんか邪魔になるんだよ
見た目だけアウトドア風にして、無理にチャイルドシートを載せれるように
したり、欲張り過ぎて中途半端になってる

軽ワゴン乗りではちょっと物足らない（広さとかパワー）小型車ではちょっと大きいかな
軽ワゴンαで車中泊もできますよ
近所に買い物、ジジババの送り迎えに行く他、たまにキャンプや車中泊を伴うような遠出もしたい
って層に絞って作ればいいんだよ
そうなると今の燃料タンク、エアロ、あと走行性能すべて改良する必要があるよね

>>409
で、値段が高くなったら文句言うんだろ

>>411
キャンプや車中泊に使おうって事自体が
すでにソリオのコンセプトから外れてると思うが？

そりゃ軽ベースのキャンパーだってあるんだから
ソリオベースでそういうのを作るのは否定しないが
ノーマルのまま車中泊なんて、この車には向いてない

この車の基本は結局のところ「拡幅版軽」
実際、車室長は軽と大差ない
用途は軽と同じでシティカーだが
軽より少しゆとりがあるということに尽きるでしょ

そうね。コンセプトはそれに近いと思います。

価格上がっても他社より安いて。

ｂｂと同じくらいDQN車って所が問題

いやぁbb様には適いませんよ

さぁ、この雪で何人くらいエアロパーツに文句言うんだろ？

ｂＢのDQN臭が嫌なら、似たような使い勝手で同クラスの車が他にもある。
しかしソリオに直接的にとって代わることのできる車はない。
ここんとこがソリオのエアロやデザインについて、あれこれ言われる根本原因でしょ。

そういうことです。

車中泊の乞食まだいるのか
そんな使い方してるのおまえだけだw

1.5Lあれば良いんだけどね。

>>410-411
この車は近所の買い物や子育て用に割り切ってる車
コンセプトや車のサイズも遠出向きの車じゃないだろ
欲張ってるのはおまえだ

コンスタントに売れているということはそれなりの市場評価を受けているということでしょ
メーカーのコンセプトから外れて売れることもあるし、ユーザーの個々の見解をまとめる必要はないだろうな

テスト

テスト

自演のテストか？

>>420
お前はバカか？
乞食車なんだから車中泊に使う者がいて当然だろう。

そうか！ソリオのエアロって除雪の為だったんだ！

車中泊ならここでもみとけ

http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A

>>413
軽でまともに車中泊が出来るのはワンボックスしかなかった
小型車もまともなものはなかった
そこに目を付けた？のがソリオだと思うけど
その後、Ｎボックス＋やフリードスパイクができたけどさ

そもそもソリオのパンフ見たらもろアウトドア志向じゃんｗ
シートアレンジで非公式のやつ（前席を後ろに倒して後席を畳む）
にすると寝やすいこと寝やすいこと　そのままだとしんどいけどエアマット敷けばね

アウトドア特化すりゃよかったのに邪魔になるエアロを付けたり
チャイルドシートも乗せれるように欲張ったがゆえに中途半端になってしまったってわけよ

>>422
買い物や子育てに向いてる車はポルテだろうが

車中泊って言っても
日帰りハイキングやちょっとキャンプや釣りに行く程度で
必ずしも遠出するとは限らない

だからソリオは買い物やジジババの送り迎えなどのチョイ乗り
が中心で、たまに車中泊（前夜泊）を伴うアウトドアで使う車として
開発された車だと思う

いつも長々書いても何も伝わらないね。
ソリオで寝ていて自殺者と間違われないように気をつけて下さいね。

車中泊するならフリードスパイク買うよ。

>>431
ポルテは小さい子供一人なら良いと思うが、二人になると案外使いにくいぞ。
ソリオはサイズも小さいから、近所の買い物も楽。
子供がいないおまえには分からんだろうがな。

車中泊する人なんて、ドライバー全体からすればほんの僅か
スパイクなんかだって、車中泊目的で買う人なんて一握りだけ
ましてソリオなんて

同じ装備にしたら＋５０万

うわぁまた乞食いたのか
バカのくせに自分の考え押し付けてくるからなぁ
独男のメインカーっのてがそもそもターゲットから外れてんだよバカ乞食

自分のお金で買ったクルマなら好きに使えばいいじゃん

人の事が気になって気になってっしょーがないのかな

>>437
自分の価値観を押しつけるバカ発見

子持ちの俺から言わせてもらうと、
後部座席の運転席側がスライドドアじゃないと
全然子育て向け車じゃない。
電動なら更によし。

そうだそうだ！なのでウチはＳにしました(°∀°)

ソリオのＨＶが欲しいな。

さっき嫁の運転で後席に乗ったけど、なんで6:4分割じゃないんだろ？
その方が定員に合わせて使いかってがいいと思うけど
そんでアームレストあったら快適

>>443
後席はチャイルドシート乗せれるようにわざとシートを固い目にしてるから
座り心地が悪い　
前席は柔らかいし前後スルーができるよう狭くドア側に寄ってる

ま、前後スルーできるから買ったところが大きいけどねｗ

>>440
駐車場が狭い俺から言わせると
あの車幅、前後スルー、スライドドアじゃないと
軽しか入らない

うちは通常３人より多く乗る機会が無くて(たまに４人+子供)だからこの大きさが丁度良かった
普段は後部に２人乗ること前提だったので、
最初から等分割シートがいいと言われてたんでこれで問題なかった
玄関前に置く事が決まっていたので、サイズもぴったりだった
満足度の高い買い物をしたと思っている

強いて言えば�T型だったからアシストグリップが無いのが残念だった
�U型の人が羨ましいｗ

グリップより間欠ワイパーのが痛いなぁ

>>447
リアは無理だけどフロントのワイパーは純正部品取り寄せればポン付けできるよ
俺は�U型・バンディット用のワイパーを取り寄せて交換した
何の問題もなく動いているよ

そうなんだあ
嫁さん用で自分は月に数回しか乗らない
さらに小雨の確率を考慮してそん時は運が悪かったと手動で頑張ってますw

>>449
なるほどね
なら手動で頑張った方がいいかもｗ
奥さんが苦情を言うようになったら参考までにだけれど
部品代は7000〜8000円程度です
自分で付けられるから工賃払わないでも大丈夫ですよ〜♪

除雪してきました＾＾

リアエンドスポイラーついてる人、洗車機どうしてる？
あの溝にスポンジ入ったら巻き上げられて吹っ飛ぶよね

問題ないよ?

>>452
洗車がめんどくさくていつも洗車機ぶち込みだよ。
リアスポは別に問題ないよ。
ま、ドライブスルーの洗車機だと運転手乗ったままだから洗車中は天井がうるさいけどなw

>>452
つーか、いつものソリオ乗ってない＆購入検討者でもない荒らしクンでしょ？あんたは。
次から次へとバカにするネタ探してきて好きだね〜。

それはわからないがおまえは沸点が低くすごくわかりやすいけどな
エアロの話になると五万でG交換をゴリ押し ソリオはアウトドア向きだ！キリッ
車中泊乞食の草大好き社員（メインカー独身）

>>456
お前はこいつと同一人物だな

122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/11/17(土) 12:43:25.64 ID:zHA5p+sA0 [1/3] (PC)
いやソリオは確実に遅い
NA軽に煽られる毎日に疲れた

126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/11/17(土) 18:33:45.83 ID:zHA5p+sA0 [2/3] (PC)
なんかワロタ
ちょっとスレにお邪魔しただけでソリオには乗ってないのにw
他のスレでも効くかな

133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/11/17(土) 21:28:22.55 ID:zHA5p+sA0 [3/3] (PC)
もしかしてこのスレ良い感じに遊べるのか
おーいレス乞食のみんな！ソリオユーザーはダボハゼだぞーw

お前はその程度の脳みそしかないからこの貧者を男のくせにメインで乗ってんだな

自分で買った車をどう使おうと勝手でしょ
差別主義も大概にしときなさいよ

>>457
エスパーしてるところ悪いけどそれ俺の書き込みだぞw

>>448
自分は1型後期乗りだけど、
当時はまだ出てなかったからスイフト用のを取り寄せて付けてもらった。

2型から間欠装備になったらしいけど、
リヤワイパーの間欠も可能になった？(1型ではリヤ間欠は無機能)

>>448
2型でその間欠ワイパーつーのが最初からついてたけど
別に便利だとは思わないけどね
ワイパー安っぽいし
後ろのワイパーはオモチャみたいで可愛らしいけどｗ

3方向からウォッシャー液が出てカンドーしたくらいか

フロントグリル鈴木マーク
リア菱マークのソリオD2が駐車場いたw

>>463
ちょっとカオスだな
ホイールのマークも見なきゃw

公式ニュースリリースに来てた

特別仕様車「ソリオ Gリミテッド」の主な特長

エクステリア
・フロントアンダースポイラー、サイドアンダースポイラー、リヤアンダースポイラー、
ルーフエンドスポイラー。

インテリア
・シルバーステッチを施した黒色の専用シート表皮。
・ピアノブラック調のインパネセンターガーニッシュを採用した黒基調インパネ。
・黒色のドアトリムクロス、フロントドアアームレスト。

そこまでエアロ付けたいのか。
ある意味関心するわ。

むしろアンリミテッドと言った方がいいような気がする

これ本当にエアロついただけじゃん
買う奴いるんか？

内装ちょこちょこやってXの電動ドア配線ニッパーで切っただけじゃねーのかw

ワゴンＲがこけてソリオどころじゃないんだろう

>>465
エアロ無しでリアシートスライドが付いてればよかったな。
スイフトもそうだけど、最近スズキは特別仕様でやたらエアロを付けたがる悪癖があるね。

このスレでもエアロいらねって意見多いし、
俺もX買うときに「エアロ無しって出来ないっすかね〜」ってディーラーに言ったし、
他にもエアロいらないって意見ディーラーにもいっぱい入ってると思うんだけど、
なんでメーカーの上の方にはそういう意見届かないんかな。

>>472
ただ２ちゃんはマイノリティの集まりだからなあ

>>472
それに2chの言を100%信じて突き進むようなメーカーも問題あるｗ

>>472

>他にもエアロいらないって意見ディーラーにもいっぱい入ってると思うんだけど

↑妄想なんだよ、特に「いっぱい」ってあたりが

オートエアコンもついてない特別車を出すなんて・・・
救いようがないな・・

Ｇにエアロ付って
またすごい特別仕様車を出してきたもんだｗ

ターゲットがマジでわからん
いやマジで！

エアロ系ミニバン買えない子持ちDQN　か　KAT-TUNファン

>>475
「思う」じゃ話にならない

現場では、ソリオはエアロがあるから売れてるという認識みたいだよ。
Ｇにエアロなんてアホか？と思うが
それを望む人の方が多数派だってのが現実のようで。

G4の2WDがあれば理想なんだよな
エアロなしでリヤシートスライド付き

>>481まぢかorz

>482禿同

G4で良いじゃん。四駆の何が気に食わんの？直進性が増すから高速でも快適だろう。
寧ろ安全装備（SCAの類）をグレード毎に設定するのが気にいらねえ。

>>481
と言う事みたいだねぇ、確かにお買い得
弄らなくていいもんほとんど

エアロ無しならG4がおススメ、割とマジで
シートもダブルフォールディングで積載性も良いし、走りもそんな燃費かわんね

エアロはエアロでも品のないDQNエアロのあれが世の中ではうけてるのか
今時あんなのはやんねーよと思ってたのにな…
俺、別にマイノリティでいいわ

>>482
俺も禿同

G4の航続距離はどのくらい？
タンク小さいし俺は四駆必要ないから全然魅力ないんだが

Sの購入を検討中だけど、やっぱりフロントエアロ擦りやすいのかぁ。
買う時にバンパーだけGのバンパーに交換してもらえたらいいけど
サイドのスポイラーがついててフロントスポイラーがないのって見た目変かな?

変だと思う

俺もＳ乗りだけどエアロ無しでマッドガードだけにしたかった
ま、大雪の時は最初から乗らないからソリオで除雪はした事が無いが、
フロントのガリも乗り始めて慣れてない時に一度やったきりだな
しかも見えない下の部分を少しだけ
気をつければそんなに擦るものでもないような気がする

>>488
全然変じゃないよ
パールホワイトならフロントＧバンパーの方がマッチする不思議

濃系の色ならスポイラー外しても違和感はないと思うよ
淡系だと変になるが

フロントだけノーマルでサイドだけエアロとかおかしいだろｗ
無いならないで全部ノーマルにしたほうがいいんじゃね

雪国の祈り特別仕様車「ソリオ 仏リミテッド」

エクステリア
・フロント雪かき、サイド雪よけ、リヤ雪かき、ルーフエンド雪止め。

インテリア （OP:金バージョン）
・シルバーリボンを施した黒色の専用角型ドアガラス枠。
・ピアノブラック調のインパネセンター扉を採用した黒基調仏壇。
・B&W縞のドアトリムクロス、フロントドア行燈レスト。

>>465
どんだけエアロ好きなんだよｗｗ
逆に笑うわ

2chはある意味マイノリティとはいえ、それでもその車に関心がある層のサンプルには違いないし
もっとも本音が聞ける場でもある。
そこでエアロ不評の声が以前からかなりあると言うのに。

開発や営業の人は、顧客のニーズに無関心なのか？
貴重なアンケート資料を無視してるようなもんだわ。
純粋にもったいない。

このスレの参加者ってほんの数人だけだろ

たとえ数人でも、分母の一部だよ。
少数派の一部かもしれないし、多数派の一部かもしれない。

このスレで「あのエアロはちょっと…」と感じている人が仮に半分ぐらいいたとすれば
世間のソリオ検討者のうち3割〜7割ぐらいは同様の印象を持っている可能性はある。
これは統計の基礎。

車のカスタマイズ的な事が全然わからないので質問。
SのLEDサイドターンランプ付ドアミラーをXにつけたいのですが、
アクセサリーのカタログに載ってないものでもディーラーに言えば取り寄せてつけてもらえたりしますか?

民主党 元首相　野田佳彦

増税　庶民いじめで英雄気取り

軽減税率導入なし（財務省の方針）

わが身を削る気はなし

政治家と公務員天国は温存 !!

財務官僚　勝栄次郎の思いどおり

>>496

取り寄せてはくれるだろうけど、取付はしてくれないと思う

ヤフオクでバイザー買って自分で付けようと、今ドア見ててびっくり
リアのガラス上のブラックアウトがうねって曲がってる
それに前後ドアの隙間、上下でだいぶ違う
やる気がなえたわ

2ch見るような青瓢箪はエアロ嫌いってことか

>>491
だからおかしくはないって
換装した俺が言ってるんだから

>>499
わずか数千円ケチるからだよｗ
バイザーとマットは純正で付けたぞ
マットも純正以外の安物は滑ったりするからな

なんかすげぇの来たｗ
俺がやったんだからおかしくないとか笑える

Gリミテッドはエアロ付けてるくせにホイールキャップはそのままのせいで、全体に貧乏DQNが
カスタムしてる途中で走らせちゃってるみたいな風体になっちゃってるな…。
けどまぁGとの比較で1万円程度しか値上がりしてないんだね。

>>501
写真UP

で、結局お前らいくらで買ったんだよ
参考にさせろ下さい！

>>501
百聞は一見にしかずだからどこかに画像うｐしてよ
俺は変だと思ってるけど画像見たら案外マシかも知れないよね？

もうワゴンRソリオに乗ってる奴はいないか
燃費糞すぎるからソリオ買いたい

GとX悩むわ

今日コンビニ行ったら、お巡り入ってきた。
店員と談笑しだしたから見廻りらしいが、俺のブラックソリオの横に
まさしくブラホワハーフ&ハーフのソリオパトを停めてやがった。
お巡りはソリオのパトを気に入ってるのか？

>>498
レスありがとうございました。
(質問がちょっと間違えてました。正しくはXではなく「G4につけたい」でした)

エアロさえなければS即買いなんだけどなぁ。
Sよりも結構高くなってしまうけど、
G4にオプションで欲しいパーツをプラスしていってSに近づけていくしかないのかなぁ。

先ほどファミレス駐車場で歯抜けソリオ発見
見た目情けないなあ

>>510
しかないねぇ
ドアミラーウィンカーは別にいいとしても、ディスチャージヘッドランプくらいは
付けれるようにして欲しい所

エンジン始動時のHELLOは一瞬で表示してほしい。
Oが出て来るまで毎回不安

だがウマいこと言えとｗｗｗ

まあ確かにHELLはシャレにならんが
かといってHEAVENでも困るよなｗ

>>513
そんなんあったの？気付かなかった
まあ、必要な機能でもないしｗ

いつも車に乗り込んだ瞬間に
ブレーキ踏み込み、エンジンスタートボタンのプッシュ、シフトレバーのDチェンジを
間髪入れずにするんだが、30%くらいの確率でエンジン掛からずONになってる・・・

>>516
当たり前だ、エンジン掛ける時にDに入ってるとセーフティ機構が利くんだから
もしセーフティ機構がなけりゃセルの勢いで飛び出すぜ？

あせり過ぎ。落ち着いてやれば出来る

焦り過ぎといえば
どうして乗ったら直ぐにシートベルトをする癖を付けとかないのか
とりあえず車を発車させてから運転中にベルトを締めようとして
電柱にぶつかった近所のオッサンがいるんだが
車直すにも大変だったろうに
懲りずに今も動かしてからベルト締めようとしてふらついてた

何か発車してから締める方がかっこいいとか思ってるんだろうか・・・

はぁ？

GとX、結局Gにした
２５のおっさんにはXのDQNホイール、エアロは無理すぎた

はぁ。

>>520
そんな言い訳は書かなくてもいいのに

40過ぎのおっさんじゃないのか？

予算は２００だったんだが、Xの５年後を考えると恥ずかしいと思ったんでな
このスレ２０歳くらいが占めてると思ってたわ
気悪くしたならすまん

なんという世間知らずw

>>520
Gってフロントスタビライザーついてないんだがそれでよかったのか？

Gはどちらかというと後部座席倒したときにフラットにならないのが問題。

>>520

Gは後部座席のスライド不可とフラットにならない事が通常使用で一番の問題だと思った

G4にしとけば？　アルミは気にするな！

>>520
せめてG4だけど、25才でこの車が恥ずかしいと思うなら別の車を薦める
まだファンカーゴとかの方が中古だけど体裁保てるんじゃないかと

こっちが買った時は、仕事の絡みとG4が無くてSにしたけどさ
営業車兼用なのでエアロとか不必要だけど、周りは意外と気にしてなくむしろ好評

そりゃ本人目の前で酷評はないよね
裏ではカチューンとかあだ名付いてるかもよ

まあ世間的には本心から好意を寄せてくれるような車種ではないよね
車で高感度貰えそうなものってのもそう多くは無いけど

ちなみに俺はＳ乗りｗ
身の丈に合った車だから満足してるよ

あ、あぁ…カッコイイね〜と言われる。言いにくそうに。

>>532
わかる
俺も同じニュアンスで言いそうｗｗ

>>533
言う側なのかよｗｗｗ

ま、まぁ乗ってる俺も「かっこいいでしょう〜♪」とは絶対言わんけどな

好評といっても格好とは限らないかも？
荷物運搬時に、長物入れようとして助手席倒したら
え、何？そんな事できるの？スゲェ・・・とか驚かれたことは有るなぁ

だがその評価は単に運搬車的イメージとしての感想でしかない

>>536
そうそう、まさにそれで小さい癖によく載るなと
軽の弁当箱には劣るけど使える車

助手席倒れるの当たり前じゃん
積載だって軽ハコみたいにサブロクが載るわけでもなし

ソリオって燃費良いの?

カタログの6〜7掛け
燃費の話すると必ず燃費計の詐欺燃費書いてくるアホいるんだよな

10・15モード燃費だったらその6~7掛けだな。

アイドリングの時のガソリンの食い方が半端ないようなんだが

暖気長いんだよなあ。特にエアコンに雪マークが付く気温だと
水温ランプが消えた後も長い事回転数が落ちないし
下手すりゃ10キロ走っても暖まりきらないとかザラ

燃費は14〜15�`くらいなんですね。
今、ホンダのフィットとトヨタのラクティスでどれにしようかと…

15〜16くらいだよ。

お前ら>>505の質問を華麗にスルーし過ぎw

ドアミラー内蔵ウインカーなのに、点滅していない車があるけど何なの？
整備不良なの？合図不履行のカスなの？

あれはオマケ
問題なし

>>546
ブラホワにバイザー、ビルトETC、オーディオで150万也

>>549
ずいぶん安いと思ったけど諸経費込みじゃないのか?

>>550
抜けてた、補助金も込の値段ね

センターピラーの上の部分にしわが入ってるのに最近気がついたのですが、ボディー剛性弱くてついたのでしょうか？
ピラーが細くて気になって
車はH23年購入です
他のオーナーさんの車はどうでしょうか？

当該箇所をもう少しわかりやすく。

>>552
画像upしないと嘘つきと見なす

社員必死だな

>>552
写真うｐ
見比べたい

もしピラーに皺の話が本当だとしたらこんなとこで呑気に質問してる場合じゃないと思うけど。
俺だったら悩まずDにｺﾞﾙｧ!!だな。

写真撮ろうとしたんですが、うまく写らなくて
気になってディーラーに行ったら、新車時からあるみたいです
お騒がせしましたm(__)m

去年の仕様変更時にBピラーの補強をしてるが
そのプレスライン？かなんかじゃね？

おそらく溶接に被せた防錆シーラー。

遅いんだよー

パレットでよくあったことだ。心配すんな。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710649/SortID=7752239/

まぁ普通はもっと綺麗に仕上げると思うんですが、このへんがスズキクオリティなんだと思う

ニュートラル制御
信号待ちからブレーキ離す時に一瞬エンストしそうなのはこいつが原因だったのか！

>>564
対策は？

>>564
お前だけじゃないの？

>>544
高速で15くらいだね
100�`以上出してるけど
80キロ走行だともう少し行くだろう

街乗りは都会のど真ん中だと10くらい
10切ることはないけど

最近チョコチョコソリオに出くわす

ま、補助金なくなってから
売れ行きが半分くらいに落ち込んだみたいね
今、月ベースで2000台切ってるみたい

絶賛増殖中
しかしパレットの新型が出るらしいけど、こっちはどうなるかな？そのまま10年コースだろうか

オイルフィルターの純正番号って16510-81420でしたっけ？

三菱ﾃﾞﾘｶD2購入予定で雪国なので4WDにしようと思うのですが、SとXどちらがお得なのでしょうか？…突然ですいませんが明確な違いを教えていただけたら幸いです

SとXとでの装備差と価格差に納得がいくかどうか。そしてSで標準だったりメーカーOPを選べたりして
Xには付かない・付けられない装備を重要と見るかどうかだろ。

雪国でこの車選択してる時点でご愁傷様

572さん>>
ありがとうございます。車買うの久々でASCとかﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗｲﾄとかよくわかってません。ASCてそもそもどんなもんなんでしょうか？

>>567
高速で15は運転荒いなぁ。

>>574
自分で調べろ。俺はカタログじゃないんだ。

>>571
雪降るなら、D:2よりもエアロ無しのソリオG4にした方が良いかもよ

G4買うとESPついてないし、SやX買うと余計なエアロがついてるし…

577さん>>
ありがとうございます。でも知り合いのお店で買うんで三菱しかダメなんですよ…エアロは外せないんですかね？雪道にはいらないなぁ

>>579
穴が残るけどエアロ取っ払えばいいじゃん
それかソリオGのバンパー取り寄せて付けとけ

>>579
普通雪国の知り合いにフロント高14センチ勧めるかねぇ
わざわざ外さなくてもそのうち勝手フロントエアロ外れるからいいよ

今日は高速で風に結構煽られた。
風の強い日の高速走行はちょっと怖いな。

>>582
だから4WDが良いんだよ。G4は良いけどSCAその他安全装備がオプションですら選べないからなぁ〜。

580さん581さん>>
ご意見ありがとうございます。最初はミラージュ勧められたんですが、あまりにパワーないってことだったので4WDのこれにしたんですが。ASCついてるからいけると言う話だったけど

>>581
雪国でブラホワ乗ってるけど
普通に走れますよ　結構豪雪地帯です

この車フロントのブレーキダストかなり出るね。
ホイール洗っても一週間くらいでもう真っ黒だよ。

アイドリング・ストップとカーテンエアバッグは何故
共存できないの?

>>575
荒いも何も時速100�`超えだとそんなものだろ

>>585
社員乙

こっちは氷のワダチだから厳しいね
ホイールベースがハジハジにタイヤが来るミンバンだが車長が短いので
その点ではフルサイズミニバンより悪路にはいいが
2台持ち

雪国で乗ってるとか書くだけでスズキ社員になれんのかよw

ASCて4WDだといらない装備ですか？

>>585
社員さんちわっす

>>589
>>593
社員って言われるかなって思ったけどやっぱり
ここって何かあれば社員扱いですね

残念ですが社員ではないですよ

>>589 >>593
うんこ乙

>>594
頑張って下さい社員さん！

>>585
豪雪地帯なら歩道の除雪が追いつかずに
歩行者が車道に出て歩いてるだろう
どれだけ徐行しても水がかかる場合があるからセンターをはみ出す必要がある場面があるはず
センターには雪がかなり積もったままでソリオだと確実にFスポイラーやられる
それでも普通に乗れるの意味が分からん
北陸民から言わせてもらうと普通には乗れねーよ

エアロはアニメに出てくるロボットのようにスイッチ一つで
簡単にパージできれば良いのに

>>588
時速100kmなら平坦な道で20km/lは行くよ。

>>599
燃費計信じてるバカ発見

信じる信じないじゃなくて表示されてる数値だよ

>>599
平均時速100kmならそうだろうけど、時速100�`超えってんだから120とか140とかで走ってんだろ。
上り坂でも100くらい出してさ。

平均時速100kmなら大阪-幕張間を無給油で走れる、満タン方で18くらい。

ほぼ２人の町乗りては平均燃費表示が１０．３km/lだが満タン方式だと８km/l程度の残念組

「Gよりエアログレードのほうが人気」とかいってたバカまだいる？
このスレからして阿鼻叫喚じゃん

ああいう客選ぶものはオプションに徹するのが吉。
お前ら売る側の都合で商機逃してどうすんのよ

>>585
雪多いけど都会なので歩道は除雪されてます
近所にエアロ付ソリオいっぱいいますが
スズキ社員が多いんでしょうね

それは社員だろうね
雪国なら周りの人もすぐ社員てわかっちゃって恥ずかしいかもしれない

俺のソリオもエアロ付きだから俺も社員になるのか？？

エアロ無し乗ってる奴の方が珍しいだろ　俺もまだ1回しか見ていない（パンダ除く）

そうだよ、エアロ無しのが少ないわい。

>>602
時速100km越えで走れる公道は日本には無いはずだが?

>>610
おりこうさんですね〜、人生楽しいですか〜？

>>602
うん
高速で110−120は出してる
上り坂とかもそこまでは出ないけど踏み込んでる
さすがに下りは踏み込まないけど

それでL15　
ちなみに�U型

>>606
スズキ好きにとって社員と呼ばれるなんて、あり難いどころかもったいないぜ

正直、白黒パンダ以外でエアロ無しのソリオは見たこと無いな。

>>613
見てて寒いからやめて

ちょい乗りは燃費満タン方式８．４ｋｍ／ｌ 平均燃費表示は１０．１ｋｍは信用度なし

>>615
冗談通じねぇなぁ〜

職場にいるよなこういうの
キンキンに周り凍らす奴

マーチのエアロありってあまり見ないな
ソリオのエアロなしを見ないってのと同じ理屈だろうな

俺は>613みたいな煽りに対する受け答えは好きだぜ

>>462
三列は都市伝説だったの？
フリードの一人勝ちトメラレルかもしれないのにね

シエンタならまだしもフリードの相手になんかならんだろ

1500クラスでスズキがホンダに勝てるわけ無いだろw

>>622
>>623
だからこその5人乗り・1.2Lなんだよなぁ
運動能力・運搬能力・快適性どれも今一つだけど、1,200ccじゃしょうがないよねって許せる
スキマ産業が上手いスズキ

1200ccにスキマなんてねーよ。
なんでそんな中途半端な数字なんだって思うだけ。

↑
バカとしか思えないレス

＋300ccの余裕で300kg以上の車両重量増に加え乗車人員の重量。
ワンボックス、７人乗りミニバン共に過去所有したがフル乗車なんて
数年に一度くらい。
ソリオくらいが今の俺にはちょうどいい大きさ。
バンディット納車待ちだがよろしくな！

連休に家族で福井に旅行してきた
レンタカーで行ったが、雪で轍ができていてソリオじゃ除雪車になるかもね
福井で見たソリオ
○エアロなし Ｇ ｏｒＧ４
○ブラホワ 牽引フックカバーなし
○エアロ付き赤 フロントエアロなし
○エアロ付き エアロ無事
雪国向きではないね

一昨日に6か月点検に行ってきてエンジンオイルと空気圧を調整してもらったわけだが
メチャクチャ加速が良くなった
1250ｃｃが1500ｃｃになったのかと思ったくらいに、、
メンテナンスパックに入ってるから1か月点検の時も
オイルは交換してもらってそれなりに走りも良くなったんだけど
今回はビックリするくらいスムーズ

オイル交換＋空気圧の調整だけであんなけ変わるものかね
それかCVTのバージョンが更新されたんかね

あるある
全部気のせいだよ

>>629
俺も来月あたり6カ月点検してもらおうかと思ってるけど、
走りが良くなるのなら今月点検してもらおうかなぁ。

あと、フリードやシエンタとの比較が多いけど、
俺もその２つ検討して、ソリオGに至った。
まずフリードが欲しかったが、燃費＆予算オーバー。
次にシエンタ検討したが、センターメーターが嫌だし、オプション付けたら予算オーバー。
そしてD:2に出会ったがGがないのでソリオを買った。

子供1人と大人4人が十分に座れる広さと、スライドドアが欲しいという理由で
買い替えたので、ソリオGで大満足。
ちなみにオプション20万円ぐらい付けて、下取り含めないで155万円ぐらいだった。
下取りや補助金で140万円ぐらいで買えたから大満足。
20km/hぐらいのガクガクは未だに慣れないが。。。

>>630
それが気のせいじゃないから言ってるわけで

何というか加速に粘りがあるんだよ
アクセルをちょっと踏んだだけでウワっと行くし、
速度が２０−３０キロあたりで加速が弱くなってパワーダウン（おそらく変速だろう）
してたのが６０キロくらいまで一気に加速するんだよ　
多少パワーダウンするけどほとんど気にならないレベルになってさ

オイル交換やタイヤの空気圧の調整だけでここまでならないだろ
CVTのバージョンが更新されたんじゃないか（燃費重視から走り重視へ）と思って

さっきも乗って再確認したから
気のせいとは思えない
まさに１５００ｃｃになった感じで

>>631
レポ頼むよ
それと
ついでにバージョンアップの件も聞いておいてくれ

>>633
で気になるんだけどDで交換したオイルは、０W-２０？

せめてバージョンくらいDで確認してから報告して欲しいわ
具体性ないとここでは社員乙になる

最新は5だっけか
つーかユーザーに了承を得ずに勝手にECUのverupなんかするか？
メーカー、車種にもよるけど下手すりゃ調子悪くなる場合あるから
そもそもディーラーはあんまりノリノリではやってくれんと思うが

本人がそう思うんならそれでいいじゃない

Ｓモードになっていたとか。

高速で８０規制出てるのにとんでもない速度で駆け抜けていくバカソリオを見た
向こうは俺の事をカメソリオと思ってたろうなぁ・・・

で案の定暫くしたらそいつがパンダに止められててワロタｗ

>>639
とりあえずお前は自意識過剰だ

>>640
はいはいそうですね

ま、のんびり走ってるからウスノロ位には思われてたかなっていう程度よ
そんなに食って掛からないでよ<(_ _)>

>>639
警察もちゃんと仕事してるんだな

パンダがソリオならもっと笑える話だったのに・・・・

ソリオだったらミニパトと間違えられてしまうかも

これってタンク小さいのが気になるけど、
皆さん一回の満タン給油で何キロぐらい走ってまた給油してる？

>>645
450kmくらいで給油かな。
500kmくらいは走れるよ。

なんでそんな嘘つくんだろう

>>646
俺も平均燃費リッター17.5位なんでだいたい500キロは無給油で走る
が冬場は燃費が悪いのでメーター残り1/4位になったら給油しちゃうけどね

>>646
冬場はどうしても燃費が悪いみたいで430〜450kmくらいかなぁ
ガソリンの残りは、ポーンと音がなってからが残り3〜5L位

>>646
田舎者めが
うちは350KM

ふつうに350くらい

たったの３光年

満タンにして福岡から島根・鳥取に行ったとき、高速通って５５０km無給油でよかった

ステマ

>>654
出来るだろうよ？着いたら即効給油だろうけど
田舎の高速なので90〜100km/hののんびり走行＋車が少ないなら

ちょい乗り専門なら２５０ｋｍ当たり、満タン時に航続可能距離は２７０ｋｍ表示

住んでいる地域や通行する場所や条件、走り方など人それぞれなのに
少しでも良さげな燃費報告が来るとステマ扱いとかどんだけ無思慮なんだよｗ

鈴菌社員さんおはようございますw

100歩譲って550km走ったとしても島根、鳥取ってザックリ感はなんだよw
適当なこと書くから嘘つき呼ばわりされるんだな

ちょい乗り+スターターの時期は10切るが、春の遠乗りだと18以上走るから500以上は普通に可能（S4WD)

遠乗りで燃費良いの当たり前。普段の燃費を出さないとね

普段だと500kmだな、俺は。

一般的なコンパクトカーの30L使用分並でいいだろもう

■ソリオ 参考グレード・駆動方式・車重(kg)
・ソリオ1.2 X-FF-1030

■ソリオ カタログ燃費
21.0km/L

■ソリオ 街中の燃費
9.1km/L（43.33％）

■ソリオ 流れの良い一般道の燃費
13.7km/L（65.23％）

■ソリオ 高速道路の平均燃費
15.1km/L（71.9％）

■ソリオ 平均実燃費
12.8km/L（60.95％）

■ソリオ 燃費総括
ソリオ1.2 Xの街中の燃費は、都市部の渋滞を含んで9.1km/Lでした。

交通量の少ない流れの良い一般道では、13.7km/L、高速道路での平均燃費は15.1km/Lの燃費でした。

ソリオ1.2 Xの総合実燃費は12.8km/Lと出ました。街乗り、一般道、高速道路などを含んだ平均実燃費です。渋滞を含んだ街中の実燃費では2桁を割ってしまいました。その他のシチュエーションでもカタログ燃費と比較すると、

あまり良い実燃費数字とは言えません。まだデビューしたてで、実燃費のサンプルが少ないので今後に期待です。

ソリオは坂道の下りでエンジンブレーキが弱く
どんどん加速していくよね
それで燃費を稼いでるんじゃと思うんだな
あと街中でもエコランプ効果ね
無駄にふかしたりせず運転するようになるし

そういうので誤魔化してるような気がする

エアコン切ると燃費が伸びたりする
オートで面倒なんでそこまでしたいとは思わないが

こんな貨物車で燃費を気にするなんてどうかしてる

ほんと、どんくさい・・・

かったるくて、美人嫁に運転させてる。

>>666
昔のコンパクトカーとか軽と一緒だな
省燃費運転とか、登坂道ではエアコンを切って走るとかが普通だった

ある雑誌で実馬力98psくらい書いてあったけど、とても思えないなぁ
同じエンジンのスイフトはよく走るけど・・・CVTが合ってないのか？

>>666
当たり前　
エンジンとエアコンはリンクしてるんだから

パワーが弱い軽だとエアコンは効かんわ走らんわ　
踏んだり蹴ったりだぞ
ソリオに乗り換えてエアコンの効きにビックリした
走りも急な上り坂を除いて遅くなるわけでもなし
燃費だけの問題だしね　
L２キロってとこじゃねえの

え、リッター2キロなの
流石にそこまで悪くは無いんじゃね

ツインターボかなんか積んだのか？ｗ

L2km落ちるって意味だろ

でもま言葉足らずだわな

>>672
673は自分で書いたレスを自分でフォローしてるんだろ
そっとしといてやれｗｗ

エアコン対して効かないのにビックリするとか羨ましいわ
夏なんて子ども後ろで汗だく

確かに夏季のエアコンの利きは良くね-よな。
コンプレッサーは軽の奴そのまま使ってんじゃねーのか？？
それにファンもちっこいんじゃね？

確かにエアコン使用では確実Ｌ２ｋｍは落ちる

>>677
暖房もそうだけど最初の効きは悪いけど
軽に比べたら雲泥の差

軽の酷さを知ってる人じゃないとわからないだろうね

暖房の方は家のエアコンでもそうだけど
外気温がマイナスになると極端に効きが悪くなる
けど、幸いマイナスにはならない地域なもので、、

ソリオ用THULEのベースキャリアの発売はないのかなぁ。

ヒーターが効くのは遅いけどシートヒーターがありがたい。

シート暖かいの嫌だな
生殖能力落ちそうで

シートヒーターを切るスイッチが付いているよ

そういう意味じゃないと思うけど^^;

実際この車は売れてるんですか？

>>686
2012年 38,877台
2011年 36,902台

かなり人気があるって事なんですね

かなりっていうかほどほど程度にはというぐらいなんじゃね

やっぱり他社のコンパクトの認知度には遠く及ばない気がする

>>686
補助金なくなって半減したけどな
今は月間２０００台前後
地道には売れてる
車運転してると最低一台は見るしな

アクアやプリウス見たいにたくさん見なくていいね、さらに燃費優先的なボディーより小さくて使いやすい車がいいよね。

>>687
ま、Nboxは２か月程で達成してるけどなｗ

オーナーや購入検討者の意見や情報交換ならともかく
他車種マンセーの奴が常駐して何の意味があるんだ？

さすがNBOXやるな！

フィットオヌヌメ

好きな女の子をいじめてしまう小学生レベルのカキコだが
おおらかな心で許してやろう。

他にオヌヌメの車教えて

>>697
C4 Picasso

KANGOO Couleur

>>697
参考になったか？

なんなのあのエアロ、実車見に行ったんだけど、あのエアロさえなければ買ってたと思う
もしかしてDQNじゃないと売ってくれないって事？

見に行かなくてもWEBで良かったんじゃねーの？

G4ならエアロレスだよ、

エアロ込みでこの価格、お買い得でしょうということだろうね

むしろエアロ付きだからよく売れてるという現実があるからね。
でなけりゃ、Ｇにエアロを付けただけみたいな
お買い得グレードなんて出すわけがない。
http://www.suzuki.co.jp/car/solio_g_limited/index.html

エアロが標準でついてくるんだよ。
エアロレスじゃ、下取りが落ちそうだな。

コンパクト、しかもスズキ車に下取りも糞もあるかよw

ダイハツの軽にも乗ってるんだが

ダイハツの軽の方が、加速いいぞ

ダイハツの軽に乗ってたんだが、俺もそう思う。

ただ、内装の使い勝手が悪い意外は概ね満足。

ダイハツの軽より加速が悪い訳じゃないぞ
最近のスズキ車はアクセルをちょっと踏んだだけじゃ
あまり加速しないもっさりセッティングになってるだけだ

もっさり言ってる奴、がばっと踏んでみな。
要は使いこなしよ。

軽より加速悪いって言う奴が信じられん（俺もダイハツのミラから乗り換え）

お前らちゃんと踏んでる？　軽に比べたらエンジン音とかも静かだし速いし満足だけど

ただ、塗装はダイハツのミラの方が良かった気が…

バンディットはメーカーオプションのバックモニター付きCDプレイヤー
を選べないのが残念に思う。

>>712
ナビ不要ならパイオニアFH-780DVD+バックカメラの方が高性能では？

積極的に選択したい装備とも思わないけど
俺はステアリングスイッチの為だけに購入しようかな？と思ったけど4.7万は高いので止めた

この車にバックカメラはいらん

今の軽は排気量なんかよりも軽量化が尋常じゃない

>>711
軽は独特の振動とエンジン音があるものな
軽でもターボは加速がいいんだよ　
加速だけねｗ　

ダウンサイジング組は不満だらけかもしれないけど
軽からソリオに変えたやつは概ね不満は少ないと思う

加速に不満があれば
CVTの電子制御のバージョンアップ（最新はver&nbsp;5だったか)
と空気圧を高い目にすればいいよ
エンジンオイルも交換した方がいい
そら1500ｃｃからしたら弱いかもしれないけど
納得いくレベルにはなると思う

軽から変えたけど不満だらけだよ〜
とくにもっさりスタート低速ギクシャク

>>718
軽並みに踏み込んでないからだよ
グイッと踏み込まないとｗ

フォグランプって必要？

>>720
あなたに対する世の中の評価と同じくらい

HIDライトは田舎のみならず郊外に住んでるやつなら付けておいた方がいい
ハロゲンだと暗くて怖い

Nboxかフレアかプレマシーで迷ってます
そんな私にアドバイスを

ちなみに用途は以下がメイン
平日に妻が子供(1歳)を保育園に送り会社に行く(1日25キロ)
休日に家族で片道1時間以内のお出かけ
もっと遠くに旅行行くときはレンタカーしようと思っている

今はデミオ6年目でリッター18キロで走ってますが
もう一人作る予定なのでそろそろ買い換えようかなぁと思案中

↑
スミマセン、上はもちろんソリオも候補に入ってるという意味です

>>723
＞平日に妻が子供(1歳)を保育園に送り会社に行く(1日25キロ)

ここが最重要メインだよね
うちも、全く一緒で平日嫁がチビ達送迎用、休日買い物家族仕様でソリオにしたよ
保育園までの道路幅、保育園駐車場、三歳くらいになるとドアパンされる可能性でスライドは必須だったかな
うちは軽でもよかったかなって気もするけど

スズキ車買ったら負けかなと思ってる
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361281399/

>>723
その燃費ならもうちょっと頑張ってデミオ使ってみるとかｗ

>>723
もう一人こしらえてから考えればいいと思うけど

チィルドシート2つ分はちときついと思う
基本的にチィルドシートは後部座席に置くことになってるからさ
そうすると横（間でもいいけど）に大人が座れないわけよ

そうなるともう2000cc前後のセレナとかになっちゃうよな

ソリオ乗ってる奴は質問すら読めないバカばっかりなんです

皆さんレスありがとう
確かに今のデミオが何故か相当燃費良いから買い替える必要性はないんだよねぇ

チャイルドシートはいわゆるゴツいやつと２歳児以上が座る小さいやつであれば真ん中に嫁を座らせられる計算

うち駐車場狭いからスライドにしたいんだよなぁ
セレナは我が家にはでかすぎるし平日の用途考えるとムダが多い…

>>730
あとGW等に帰省するかによっても変わってくる
小さい子供がいると荷物が半端じゃないんだよ
広いけど荷室が犠牲になってるソリオだと
相当選別するか事前に宅配で送るかしないと厳しい

ま、デミオで何とかやって行ってるのであれば
無理に買い替える必要はないよ

お財布の負担をせずに乗り換えたいが家族構成が変わりそうで不安
なら旧型ポルテ中古のトヨタディーラー車という大穴もある。

スペイドorポルテ

シエンタの中古にすればいい

そもそもデミオ6年も乗ってたら
買い取りほぼ０だろ　
5万くらいは付くかもしれないけどｗ

新たに中古でもちょっとだけ広いとかスライドドアがあるから
ってんで買い替えるのはもったいないべ
今の車じゃかなり使い勝手が悪くなったとか特別な理由があるなら
ともかくさ

>>730
なるほどソリオは荷室がほぼないのか
帰省もお互い一時間の距離だし荷室は現段階ではいらないかなー
個人的には燃費とスライドが気に入っている段階


デミオの下取りなんだけど
ガリバーで25マツダで40と言われた
買い替えるなら今かなぁと思っている

燃費は実燃費でググるとでてくるけど
そのデミオに比べたらかなり悪いよ

>>736
ソリオの実燃費はリッター15〜16キロだから、
今18キロ出てるなら物足りないかもね。
俺もデミオからの乗り換えだけど13年乗った後だったよ。
デミオではリッター15キロだった。

低速ブレーキでガクっとなるのってディーラーに頼めばどうにかなるの？

そっかーデミオってかなり燃費良いんだね
今より燃費悪い車に変えるのって抵抗あるからなぁ

参考になりました
みなさんありがと！

>>739
低速のギクシャクはECUver5でも治ってない
仕様だと思われる
俺はもう売った

ソリオの実燃費はリッター12だろ

>>742
はいはい

>>742
夏快適にエアコン使って年間通したらそんなもんだね

※カッコ内はカタログ燃費（10/15モード）の達成率

■ソリオ 参考グレード・駆動方式・車重(kg)・ソリオ1.2 X-FF-1030

■ソリオ カタログ燃費
21.0km/L

■ソリオ 街中の燃費
9.1km/L（43.33％）

■ソリオ 流れの良い一般道の燃費
13.7km/L（65.23％）

■ソリオ 高速道路の平均燃費

15.1km/L（71.9％）

■ソリオ 平均実燃費

12.8km/L（60.95％）

■ソリオ 燃費総括

ソリオ1.2 Xの街中の燃費は、都市部の渋滞を含んで9.1km/Lでした。

交通量の少ない流れの良い一般道では、13.7km/L、高速道路での平均燃費は15.1km/Lの燃費でした。

ソリオ1.2 Xの総合実燃費は12.8km/Lと出ました。

街乗り、一般道、高速道路などを含んだ平均実燃費です。渋滞を含んだ街中の実燃費では2桁を割ってしまいました。

その他のシチュエーションでもカタログ燃費と比較すると、あまり良い実燃費数字とは言えません。

高速中心でL16キロをキープしてたんだが
雪がちらついたりして凍結の恐れがあるってんで
最近街乗りばかり
それでL１５．９　１５．８‥と減っていって
等々１４，７まで下がっちゃったよｗ

大阪市内中心でＬ15、高速で19くらい。

正直、10切る人はどんな踏み方してるのかと。

一部に燃費が悪い悪いと言い立てなきゃすまない人たちがいるようだね。
道路・運転状況で人それぞれなのに。

俺は冬で15、夏で17くらいかな。
渋滞がすくない幹線道路を通勤（片道40キロ）で使用という条件だ

燃費悪い人ってブレーキ踏む直前までアクセル踏んでる人だよ。
加速のために踏み込んでもそう極端に悪くならない。
減速にエンジンブレーキ使わずにフットブレーキのみでする人は燃費悪くなる。




遠くに赤信号見えたらせめてアクセルから足はなせよ･･･

デミオとソリオではそもそも空気抵抗がちがうからな、燃費だけで決める訳でないし

>>750は本人からしたらどれかのレスに関連してるのかもしれんが、
傍から見ると何の関係もないことを急に言い出したと思うな。

10レス程度遡れば分かるよ。

燃費悪い人ってアクセル荒いか一定で踏みっぱなしなんでね？
しばらく瞬間燃費計で右足の訓練したらいいんじゃね？

交通ルールには燃費を考慮した走りなんかないからな
周りから見たら意味不明な速度変化したりとかモタモタすんなよ

いえいえ、そんな速度変化起こすようなことしませんよ？
なるべく速度変化させずに自分の足でアクセルを小刻みに制御するんですよ。

>>753
この車のエンジン、最大トルクの発生回転数が高いから、
燃費が悪くなるのも仕方が無いんじゃないかな。

ダメエンジン

この車のエンジンVVTが付いてるらしいけどどんな時に作動するの？
役に立つことあるの？

細かいことはどうでもいんだよ
糞クルマってことさえ覚えとけよ

>>759
分かんないならそう言えばいいのに…。

乗ってる奴がダサいw

ソリオの何がそんなに気に入らんのか知らんが、俺は良いクルマだと思うよ。
ま、非オーナーなんだけどさｗ　国産メーカーの中ではスズキは嫌いになれない自分が居る。

このクルマの前がトヨタ、もう一台持っているのがホンダ。
最高の機能をコレに求めているわけでなくコスパだね。
結果、ソコソコ売れているという数字が社会の評価じゃないかね。
ものスゴイいい車とは思わんが悪いクルマじゃない。

バンディットに少し試乗しただけの俺が言うのも何なんだが
たしかにCVTと電スロの出来の相乗効果の賜物な走りは感心しないが
この長さの中にこれだけの空間と使い勝手を詰め込んでる点は評価できるし
車幅が1620mmに抑えられているのも現行車の中では稀有な存在
ゲタ代わりに使うには悪いクルマじゃないと思うし、
使う条件によってはこれ以外に選択肢がない人もある程度いると思う

俺は他社のクルマに乗ってるが、スズキは嫌いじゃないどころか好きなほうだ

車自体はいいよね。
MRワゴンよりモコが売れてるのを考えても、もし日産OEMで売れば今の倍以上は売れるんじゃないかと思う。
俺的にネックは燃料タンクと糞エアロだ。

燃料タンクはこんなもんじゃないかな。
以前どこかで車のガソリン容量はその車で東京から大阪まで行けるのが
目安と聞いたけど、ソリオならちょうどその程度だよ。
もっともレス見ると無茶な走り方する奴もいるようだけど。

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね
>
> スズキは対策車出さないと

もはやソリオなど選ぶ意味は全くなくなったように思いますが、どうでしょうか？
安全に投資できるだけの金がない貧困層や底辺層、大きい車を満足に運転できないほど運転技術が低い者の為の車なんですから。
エアロだの電動スライドだのディスチャージライトだのと、
貧車の本分を明らかに逸脱した装備をぶら下げた愚かな車のどこに存在価値などありますか？
加えて乗っている者も、痛々しいまでに思い違いをする者までいる始末。

このような貧相な車を造っているメーカーが愚かなら、ユーザーもあまりにも愚かではないでしょうか？
安全性もあまりにも低いですし、このような代物に金を叩くなど、まさに溝に金を捨てるようなものでしょう。
価値観は人それぞれとは言いますし、ソリオユーザーが何を考えているかは知りませんが、
俺からすれば「あんたらの価値観や考えは明らかに間違っている」と断言して良いものです。
皆さんもそう思われるのではないですか？

＞ブレーキアシスト強過ぎ
＞すぐＡＢＳが作動する
＞
＞ソリオ　雨の日恥ずかしいよ、天井から安っぽい雨音がするよ。
＞それに窓ガラスただのほんとのガラス板だよ、走りながらまわりが映るんです、夜は光がそのまま映るんです、
＞それにエアロパーツ？の止めてあるストッパー　
＞ボデーが白なのに黒使ってるんだよ、合わせろよ！その他ＥＴＣ　
＞スズキって何
＞
＞スイフトと乗り比べると大差でだめだこりゃだな
＞やっぱり貨物車だこれ
＞
＞今のところ不満はないけど、雨の日ブレーキ踏むと
＞だばぁって雨水がフロントガラスに流れてくるのがなんだかなぁ
＞
＞スズキ車初めて買いました。ホワイトパール有料色買いました。
＞後悔してます。なんとビックリ！事故車？　ボデーとバンパーの色が違うんです。
＞他の車も見たら同じツートンなんです。
＞なに〜　スズキってこんなの売ってるんだ？　
＞カタログにはツートンとは書いてないよ、
＞もし検査だんかいでこの程度でパスしてるんだったら、すべての物づくりに疑問だよね、スズキさん
＞
＞コンセプトはすごくいいんだけどデザインを何とかして欲しい。
＞あれじゃ恥ずかしくて大人は乗れない。
＞せめてワゴンRくらいにしてくれ。
＞
＞だよな〜所詮カッペのジジババ送迎車だし

＞この車買うと後悔するって先輩が教えてくれてるのに
＞喜んでるのは基地外だけ


＞ベストカーだったかな？40代オッサン達にウケているとか書いてあったな


＞納車されてトタン屋根の雨音でショック受ける姿がたまんないよ！


＞昨日Sが納車された。
＞
＞で、雨の中後部座席に乗ってみたんだけど、
＞タイヤからの水しぶき？砂利？がタイヤハウスに当たる音って結構聞こえるんだな。
＞
＞こんなもん？


＞コピペは嘘ではないね。誰も言い返せれないほど的確に指摘してるな 買おうと思ってる人は参考に


＞マジでこれ屋根の音なのか？
＞話声よりでかいし、まるで悪路走ってるみたいじゃねーか

>>754
正直、燃費の悪い人の方が意味不明な速度変化しますよ?
前に車いるのに加速しっぱなしで突っ込んでいってブレーキ、左右にフラフラして隙間探してるうちにまた車間あいたら加速してブレーキ。

バカがまた湧いてきた

>>767-769
毎度いつものおかしい奴来たね、他社の工作員さん

＞所詮は軽に毛が生えた車だよねコイツ
＞内装のビビリ音がするからドライバー常備してネジ閉めてみたりとか
＞自分で手を入れるのがちょっと懐かしさ感じる

＞自分が10年モノの軽からの乗り換えだから気にならないだけかも。
＞副変速機がシフトチェンジする時のガックンが残念。＞2型になって改善された方なのかな？

＞ずっとトヨタ車乗ってきて＞塗装の弱さなんてノイジーマイノリティだと思ってたんだが
＞本当に弱いんだな
＞半年でもうポツポツと小さい錆が出てきたわ
＞市販のコーティングじゃあかんの
＞リアのガーニッシュも対策部品出てるの？＞洗車の度に水貯まってて案の定緑の藻が出てきたんだけど
＞クレーム効くのかな

＞う〜ん…試乗した時は、こんな不満無かったのだが…＞
＞カーブを曲がり終えた時にハンドルが戻りきらない
＞一代前のライフがこんな感じだったなぁ
＞スズキの軽もこんな感じなのか？
＞ダイハツは、こんなこと無いぞ

＞ディーラー社員の私用も、中古車もガリっているから運転が下手とかサスとかの問題じゃないんじゃ
＞ガリったのって運転の上手い下手関係なくね？
＞フェンダーぶつけたとかリアバンパーぶつけたじゃなく
＞低速でコンビニ入ってもガリっといくから＞設計ミスだろガリオ

＞フロントサイドは明らかに設計ミスだよ
＞今日も自演社員さんお疲れ

＞普通に考えてこんな普通の車で気を使うなんて思ってないユーザがほとんどでしょ
＞理解するしないに持っていくのがおかしい。＞ここまでくると社員乙だな〜。

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね


　　　　　　　,,-´ 　　　 ＿　_` ヽ、
　　　　　／　　　 　 ／ ／|＼＼　＼
　　　　/　　　　,,,−|／　/|ヽ ` |- ､ ヽ.　　
　　　/　　　／　 　 ヽ ＿ | ＿./ 　 ＼ヽ　　　
　　 |　　　/　　　　　　 　 ●　 　 　 　 ||　　すみません
　　|　 　 |　　　 ／　　　　 |　 ヽ　　　　|　　　
　　|　 　|　　　/　／　　　 |　 　 ＼　　|　　
　　 |　　|　　　　/　 ／ 　 |　　 ＼　　/　　　
　 / ＼　| 　　　 　 / 　 　|　　＼ 　 /　　 　　
　/　　 ＼ヽ 　／￣＼＿|__／ヽ ／
　|　　　　 ヽ━━━━━┯イ ´
. |　　 i＼　 ＼　　 （T）　ﾉ　ﾉ 　　　
　|　　|　 _＼　 ＼ ＿ ／ ／
　 |　　|　＼　＼（　　）／|

彼氏がスズキのソリオに乗ってるので別れたいです・・

ソリオだと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしい

男にはせめて３ナンバーに乗って欲しい。
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
ソリオで迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？

あのね？たとえば週末10〜20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
ソリオでノコノコついてったら大恥かくでしょうが
ソリオって最低な車ですよね

セルシオって製造中止になってからしばらくなって安くていいかもね

>>775
ハリヤーw



コピペにマジレスするのも野暮だが
「ハリアー」な
固有名詞は正確に

てか、おまいは中古の泥だらけのJAミニキャブにでも乗ってろ

基地外コピペ野郎は他社工作員なんすか？

３月になって納車されたのですが、4WDで注文したのですがどこにも4WDの表記がないんですが？不安になってきました。

>>779
下回り覗いてみなよ
プロペラシャフトにリアデフがあるから。
軽トラに使ってるようなやつがね。

AWDのステッカーを貼ろう

ダッシュボードの穴に物が落ちていったんですけど、取り出せますか？
デフロスタの吹き出し口です

>>782
俺もナビのリモコンのフタを落とした、たまにカラカラ鳴って助けてくれって言ってくる。

>>779
燃費が悪かったら四駆　
以上

　 　　　　　　　.　 __ ＿　 　. ___ これぞ４苦
. AWD __」￣|[][] |　||　| _____|　|____ ≡
　 　 　|__.　　￣| |　|.|　||____　 . ____| ≡
　+　〇　|　 ||.　| ￣ |　|　/ /|　|≡　
o 　 　　/.　 ||.　|　. /.　|./ /. |　| ≡
　 　　 /　／ ＼|　/ .／.レ'.∠,__| ≡
　十　/／≡ 　 ../／≡
　　 .／≡ 風を受けて横に走る　爽快！

　４輪 _,,o,,_駆動なら _,,o,,_ うるさい _,,o,,_雨もまた _,,o,,_ 楽し
　 .／/　 ﾍ ＼ .　 ,／/ 　 ﾍ＼　. .／/　 ﾍ ＼ 　 ,／/ 　 ﾍ＼
　/　ｉ 　　　ｉ　ﾍ　/　ｉ 　　　i　ﾍ ./　ｉ 　　　ｉ　ﾍ　/　ｉ 　　　i　ﾍ
　ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟl⌒ﾟ⌒ﾟ 'ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟl⌒ﾟ⌒ﾟ .ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟl⌒ﾟ⌒ﾟ 'ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟl⌒ﾟ⌒ﾟ
　　　　　|.　_」￣|_[][]　. | 　|￣|　|￣|.　|　＿__|￣|＿_　|
　　　　　|　|__.　._.￣| 　 | 　| 　|　| 　|.　|　|＿ 　　 ＿_| |
　　　　　|　　|.　|.|.　| 　 | 　.￣..　| 　|.　|　　/ /|　|　　 .|
　　　　　し. /　 |.|.　|　 Ｊ　　. 　 / 　| 　し / /. |　|　　.Ｊ
　　　　　　/　／. ＼|　　　　　. /. .／　　　レ.∠,__|　　　

>>779
四駆ならリヤヒーターダクトがついているから、運転席や助手席の下に
排出筒みたいなのがあるはずだ。

いちもつ　 　 　 　 　 　 ＿_,,,,、 .,、
　　　　　　　　　 　／'ﾞ´,_/'″　 . ｀＼
　　　　　　　　　 : ./ 　　i./　,,..、　　　 ヽ
　　　　　　　　 . /　　　 /．　ｌ, ,!　　　　 ｀,
　 　 　 　 　 　.| 　.,..‐.､│　 　 　　　　 　.|
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　　　　　　　　　/ ...│　 ﾞl,　 ｌﾞﾞt, ''ii_　　　　:.!
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　　　　　　　 .|-ﾞノ/　　 : ゝ　.､　` .｀''←┬゛
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　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん
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　　　　　　 .l|　 !　　　 ''''v,　　　 ﾞ''ｰ　．l、
　　　　　　 |lﾞ .il、　　.l　　.ヽ　 .¬---イ
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　　　　　　l":|　　　 .〜'''　　　　 　,. │
　　　　　　l; :!　　　 .|'"　　 　...ノ,ﾞ./ │
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　　　　　 :! ，　　　 .ｌ,　　　　　 / .lﾞ　!
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代車で運転したんだけど、シートが高くて、ハンドルも大きい、右左折
する時トラックを運転してる気分になる。

反りお！　 　 　 　 　 　 ＿_,,,,、 .,、
　　　　　　　　　 　／'ﾞ´,_/'″　 . ｀＼
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>>789
はぁ？バカかお前。
せいぜい360mmくらいだろ。
こんなもん普通だよ普通。
市販のハンドルカバーもSサイズだせ？
自分の車に小径ハンドルでも付けてんのか？

>>789
普段はフォークリフト並の小径ハンドルで運転してるんですね？

>>792
彼はフォーミュラマシンドライバーかもしれん

反りお！　 　 　 　 　 　 ＿_,,,,、 .,、
　　　　　　　　　 　／'ﾞ´,_/'″　 . ｀＼
　　　　　　　　　 : ./ 　　i./　,,..、　　　 ヽ
　　　　　　　　 . /　　　 /．　ｌ, ,!　　　　 ｀,
　 　 　 　 　 　.| 　.,..‐.､│　 　 　　　　 　.|
　 　 　 　 　 　（´゛ ,/　llヽ 　　 　 　 　 　 |
　　　 　 　 　 　 ヽ -./ .， lliヽ　　　　　　 .|
　　 　 　 　 　 　 /'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く　　　　　.ヽ
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この車、アクセルとブレーキペダル近すぎるだろ、踏み間違えたぞ。
ペダルの角度が立ってるからか、足首が痛いし、30分も運転してたら
膝まで痺れてくる。登り坂でアクセル踏んでも加速しない
スズキの車はゴミだな。

>>795
ふ〜ん、俺腰痛持ちだからソリオの高いポジションがちょうどいいわ。
セダンとかのポジションだと右脚全体が痺れてくるんだよね。
アクセルとブレーキが近いのは同意するけどさすがに踏み間違えたなんて無いわw

君、靴のサイズいくつ？ちなみに俺の靴サイズは27のEEE

ソリオはアクセル右脚、ブレーキ左脚が基本の車

べつにソリオがゴミでもいいけど
自分の好きな車種のスレに行けない理由とか有るの？

代車で乗ってるけど結構良いね
軽四みたいだけど

上り坂で加速しないって90度位ある坂なのか？　お前乗った事ないんだろ！

>>789
わかるわかる
ラクティスとかの感覚に近いよな

家族会議でエアロでもめたけど試乗してきた
パワーはないけどカチっとした剛性が感じられたのが以外だった
日常の足、道具としてはコスパ高いので買うことになりそう
トヨタのスペイドも見に行ったけど後付けオプション商法にうんざりした

ソリオに剛性だと・・・？

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね
>
> スズキは対策車出さないと

もはやソリオなど選ぶ意味は全くなくなったように思いますが、どうでしょうか？
安全に投資できるだけの金がない貧困層や底辺層、大きい車を満足に運転できないほど運転技術が低い者の為の車なんですから。
エアロだの電動スライドだのディスチャージライトだのと、
貧車の本分を明らかに逸脱した装備をぶら下げた愚かな車のどこに存在価値などありますか？
加えて乗っている者も、痛々しいまでに思い違いをする者までいる始末。

このような貧相な車を造っているメーカーが愚かなら、ユーザーもあまりにも愚かではないでしょうか？
安全性もあまりにも低いですし、このような代物に金を叩くなど、まさに溝に金を捨てるようなものでしょう。
価値観は人それぞれとは言いますし、ソリオユーザーが何を考えているかは知りませんが、
俺からすれば「あんたらの価値観や考えは明らかに間違っている」と断言して良いものです。
皆さんもそう思われるのではないですか？

>>795
俺も足デカイ方だが踏み間違えなんてしないぞ
アンタ、余程の慌て者か性格がガサツなんじゃないのか

>>802
ま、カーブは安定してるけどな
剛性があるのかは知らないｗ
前後はともかく、サイドからやられたら一発
ってのは分かると思う

また、追突安全性能に手抜きがあるソリオに対し、トヨタでそんなことはできるはずもないから、真面目に対策すれば、必然的にソリオに対してさらに重くなる。

軽のパーツを多用したソリオに対し、トヨタのエンジニアにはそれは許しがたいはずで、ちゃんとした乗用車のパーツを使えば、価格面も不利だ。

実際、新型ポルテの燃費は、1.3Lだとソリオにやや負けている（逆に言うと、サイズが20cm長く、重量も重くて、この燃費は凄いのだが）。

>>789
>>801
ハンドルが大きいって、カバーで言えばSサイズだぞ？
軽トラしか乗ったことないんだろ？

>>806
箱車に抱いていたイメージで乗ったら意外にカチっとしてたって程度なんだけどね
スタビが良いお仕事してるのかもしれない
あえて大型ワンボックスっぽいフィーリングになるようにセッティングされてる感じ
ハンドルの重さもあえてだろうなこれって思った

>>789
いったい何cmだったら大きいと感じないのか教えろよ

>>806
カーブ安定してないだろ、ハンドル軽すぎだし、全高が高くて小さいタイヤ、
しょぼいブレーキ。怖くて60キロまでしかスピード出せません。

チキン？

>>806
だったら初めっからそう書けよ。
普段からいい加減な文章ばっかり書いてんだろ。

彼氏がスズキのソリオに乗ってるので別れたいです・・

ソリオだと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしい

男にはせめて３ナンバーに乗って欲しい。
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
ソリオで迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？

あのね？たとえば週末10〜20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
ソリオでノコノコついてったら大恥かくでしょうが
ソリオって最低な車ですよね

>814
あなたの心が、最悪ですね。

みんカラでは非力という声が多いようだけど、昔ならターボとか
排気量を上げたエンジン搭載のモデルも出たろうけど
燃費重視の今は無理だろうな

>>816
ボディーの形を見れば一目瞭然
街乗り用だからね

ま、貨物車として営業で使ってる人もいるみたいだから
１５００は欲しいな

１００キロそこそこしか出してなくて、
風だってそんなに強くないのに、なんか煽られるような感じがして
ハンドル取られそうになりませんか？

高速運転する時、いっつも気になる

>>816
>>817
最大トルクの発生回転数が高すぎるんだよね！！

>>818
強風の時くらいだろ
そもそもハンドル重いし
あれワザと重くしてるんじゃないかと思う

>>818
同じ体験した
横風強めの時に高速１００キロで簡単にハンドルとられる

>>818
>>821
何でも車のせいにするんだな
状況に合わせた運転すれば良いだけの話だろ

>>822
いや悪いっていってるんじゃないんだよ
高速道路の同じ路線を何種類かの車で往復するような仕事してると
車によって風の煽られ方が違うんだな〜って勉強になったって程度
ソリオはエアロのおかげなのか軽量１ＢＯＸだからなのか、理由はわからないけど
営業車のヴィッツよりもかなり横からの風に煽られる
だからといって比べての話であって、ダメだってわけじゃない
向かい風の時の原則感、アクセルをしっかり踏み込まないとダメな感じも強い
でも営業に出る時にソリオがあれば必ずソリオに乗っていく、総合的にとても使いやすい

彼氏がスズキのソリオに乗ってるので別れたいです・・

ソリオだと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしい

男にはせめて３ナンバーに乗って欲しい。
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
ソリオで迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？

あのね？たとえば週末10〜20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
ソリオでノコノコついてったら大恥かくでしょうが
ソリオって最低な車ですよね

>>823
箱形だし軽いんだからそりゃ風に煽られてふらつくよ。
皆分かってて乗ってんじゃないのか。

>>825

白ヴィッツ営業車　→　おお今日は風強いな　なんとか片手運転　１００キロ
ソリオＳ　→　おお今日は風強いな、念のため両手でハンドル持つ　１００キロ

これくらいの差なんだけどね
ちなみに１００キロくらいが一番燃費系ではよい数字がでる、１２０まで踏むと燃費落ち込む

高い・幅狭い・軽い・なので風には弱いのは仕方ない

でも、あと10cm位低くても良かった気がする（横風の件を関係無しで考えても）

ＦＭＣはいつ？
スペーシアの普通車版にすれば絶対売れると思う。

>>828
次は軽の部品使いまわさないで、スイフトやSX-4と共通化してほしいよ
コンセプトはいいんだから

フリードやシエンタみたいに7人乗りにするかw
今年中にセレナの供給もストップするかも分からんし

KAT-TUN田中聖が
関東連合ビルでBARを開店

イメージ悪いのやめてくれ。

>>828
ワンアクションパワースライドドアは良いなと思うが、他は何が良いの？

>>829
プラットフォームとエンジンはスイフトと同じだから後は内装だけだね。

>>833
ソリオのプラットフォームはスイフトと同じじゃないぜ？
簡単に言うと、スイフトとパレットの混成
だから安全性評価がイマイチとか、途中で補強したりとかが起こる

>>834
前半分がスイフトベースで後ろがパレットベース
判るのが、カーブとか曲がる時。ハンドルを切ると、フロントはグッと楽しげな反応をするけど
後ろが全然ついて来なくダルい

在日みたいなもんか

高齢者が乗車するので、アシストグリップが大型のものが良いんですが変更出来るのでしょうか？
また、ナビの取り付けは新車購入時にしてくれますか？

>>837
交換用アシストグリップなんてオプションに無いでしょ。
3Dプリンターでも買って自作すればどうよ？

ナビの持ち込み＆移植は商談の時に言っておけばやってくれるだろ。
その作業の分だけ納車は遅れるかもね。
小規模なDだと納車が混んでるとバックカメラの取り付けは断られることもあるよ。
商談時にDOPナビを選んだならDでやらずに納整センターという所で取り付けるらしいが。

>>837
カーメイトとかの用品メーカーから高齢者向けのアシストグリップ等色々出してるよ

>>837
ナビとかバックカメラはすべて外注
アリーナはな
グリップは純正であろうがなかろうが
これも外注だと思うぞ

ありがとうございます
ナビは購入場所次第、グリップは他所で頼むか自作ですねわかりました

ソリオを乗った後にポルテを試乗してみるとソリオの車高の高さが気になったんですが
地上から乗り降り口までの高さって5-8cmくらい低く、車高調整ってできますか？

ステップ高さは、ソリオ365mm・ポルテ300mm（FF)　足腰の弱い年寄りには低い方が良いのかもね

車高を5cm落とせば315mmになるよ　その分他が使い難くなるけど

５人乗りスライドドアの車探しててソリオにたどり着いた。
今日、実物見てきた。品のないエアロはまあ許容範囲。
スライドドアの薄さで購入意欲が減退した・・・

それ以外はかなり良かったんだが。

彼氏がスズキのソリオに乗ってるので別れたいです・・

ソリオだと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしい

男にはせめて３ナンバーに乗って欲しい。
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
ソリオで迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？

あのね？たとえば週末10〜20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
ソリオでノコノコついてったら大恥かくでしょうが
ソリオって最低な車ですよね

ソリオをあなたの名前に置き換えてみてと彼が言っている

>>843
接触率が上がるのは分かりますが、他が使いにくくなるとはどんな風にでしょう？
また、同じ車高まで下げた場合のポルテと比べても、接触しやすくなりますか？

車高を下げると最低地上高も当然下がるので、6cmも下げるとノーマルでさえ擦り易いFスポだけでなく全てを擦りまくる、また乗り心地は最悪だと思う

周りの人の評判もリアから乗り易くする為とは思ってもらえず、ヤンキー仕様にしか思われない

俺のソリオは5歳の子供や70歳の年寄りも問題無く乗り降りしている　気にし過ぎでは？

乗り心地まで変わってきますか
実車を試乗しに行った時に個人的にも少しですが乗り降りしづらく感じたのと
現在、８７歳、９１歳の祖父母が乗降した際にソリオの方が取っ手が付いてるが
それでもポルテの方が圧倒的に低くて乗り降りしやすいと言われて気になっています
気にしすぎかもしれませんが、可能ならどうにか対策があれば……と考えています

>>849
改造してまで乗る車じゃなかろう。
ポルテにしとけ。

この車のネックは荷室とタンク容量。
改善望みます。

>>849
確かに棺桶に半分足を突っ込んる様な
年寄りには高すぎるな

ソリオを乗った後にポルシェを試乗したら車高が気になったのですが…

>>849
さすがにそこまでの年寄りならきついのかも知れん
踏み台を積んで走る手もあるかも知れないがそこでコケられても困るのでポルテで良いんじゃない

>>853
そこはフェラーリとかカウンタックとかのもっと低い車を書くべきだろう…

>>849
乗り降りする本人達がポルテの方が良いって言ってるなら
ポルテにした方が良いと思うよ。
同じ立場だったら俺もポルテにしただろう。

うちの父母はもう死んじゃったけど生存時の経験では乗降時の高さに目が行くけど
その次にシートに座るときに姿勢を変えやすいかというのがあるね。
意外と普通のタクシーっぽいのが良かったりする。
グリップも掴んでくれないし、想定外の行動するしな。

触れちゃイケナイ、触れてはダメなんだろうが>>845に触れさせてくれ！ｗ
どう見てもどう読んでもオッサン丸出しの文章なんですけどｗｗ
オッサンがシコシコとこの文章を書き込んでる姿を想像するだけでウケルｗｗｗｗ

>>856
まあ突き詰めると回転シートってとこまで行くからな。
結局どこで折り合いをつけるかだね。

無茶な割り込みをしてきたソリオにクラクションを鳴らしたら、
急停車しジャージを来た頭の悪そうな若者が怒鳴りながらこちらに向かってきました。
窓を開けろと言うので、窓を開けたら右手で胸倉を捕まれ、
顔を思いっきり近づけてガタガタ言い出したので、パワーウィンドウを閉めてやりました。
当然、右手と顔は挟まってしまい、悲鳴をあげるＤＱＮ。
「しっかりついて来いよ！」声をかけ、車を発進させてやりました。
徐行しながら１００メートルほど走らせ、窓を開けて開放。
走り去る時バックミラーで確認するとＤＱＮは座り込んでいました。

>>845
＞彼氏がスズキのソリオに乗ってるので別れたいです・・
＞
＞ソリオだと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしい
＞
＞男にはせめて３ナンバーに乗って欲しい。
＞駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪
＞せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
＞常識的に考えて欲しいだけなんです！
＞ソリオで迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？
＞
＞あのね？たとえば週末10〜20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
＞それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
＞みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
＞ソリオでノコノコついてったら大恥かくでしょうが
＞ソリオって最低な車ですよね

アドバイスありがとうございました

ちょっとちょっと、ソリオオーナーさん。
ドアが薄いか、ガラスが薄いか知れないけど、
音が外に漏れまくってますよ。
せめて渋滞中は音量を下げて歌うのを控えてくれませんか？
下手なカラオケを聞かされる身にもなってくださいｗ
あと、いい年こいてアニソン絶叫はやめましょうねｗｗｗｗ

ベンツのSクラスに乗ってても死ぬときは死ぬさ。
でもソリオの正面衝突事故車を見たことがあるんだが、まさにコンソールとシートが好き間もなく引っ付いてるの。
あれは運転手さん、痛かったろうね。
血がついてなかったら、内臓破裂くらいですんだかな？

でも、やっぱりソリオ乗ってます。
怖いくらいがちょうどいいんだよ、車の楽しみって。

>>859
パワーウインドウに挟み込み防止が着いてるだろ
いつの時代の車乗ってるの

>>859

オレが大学生だったころによく聞いた話

それとこの車は後席座りにくいよ
年寄りには固すぎたりしてしんどいんじゃないかな

うちの両親は喜んで後席に乗っていますが・・・・

確かに前がワゴンＲだったからね(ﾉ∀`)

確かに後ろに乗ったカーチャンが何でこんなにシート硬いんだって
ブーたれてたなw
チャイルドシートを固定しやすくするためなんだろうけど
クッション必須だと思う

次のＦＭＣ期待ですね。

幅７センチ広げてドアに厚みを
長さ２０センチ延ばして荷室を確保
ハイグレードでもエアロなし選択可
後席シートを柔らかく

当分ＦＭＣなさそだけど

FMCなんてあるかな？パレットみたいに名前変えられるかな？
それはともかく次のモデルがあるとしたら軽ベースでお手軽開発なんてのはもうやめてもらいたいものだ。
エアロも取って付けたような奴じゃなく他車のようなエアロバンパーにすればいい。

ブレーキダストがひどすぎる・・・

>>869
フリードでええやん

>>868
チャイルドシートを固定しやすいよう
ワザと固くしてるんだってさ
余計なことすんなとｗ
子育て用はポルテに任せりゃいいんだよ

ポルテって子育て用なのか？　俺にはあの車の立位置が判らないんだけど…

両側電動スライドドアじゃないと子育て用とは認めない。

>>868
後席は硬すぎで、前席は柔らかすぎに感じる

あと他所のお子様のせるときに、後席にチャイルドシート3つ並べる事があるんだけど
カツカツなんだよね
チャイルドシートx2＋大人1人も狭い
あとちょっと・・・

ポルテが運転席側も大型スライドドアだったら買ってたかも

5ナンバー枠いっぱいいっぱいじゃないから室内空間（幅）は
5ナンバーコンパクトに劣るってことなのでしょうか？

つ http://compact.kurumafc.com/vslist/list1.html

>>869

FMCで長くなったらうちの駐車場に入らないから却下だな。
それと後席にチャイルドシート着けて頻繁に3人乗るクルマじゃない。

この前の祝日に洗車して、ガラスの内側拭いてて気がついた
フロントドアトリム・リアドアトリム・ラゲッジトリムと全部シボ模様が違う。買って1年たって気がついたよ
統一感がないね

(´・ω・`) ｼﾎﾞｰﾝ

>>877
ドア等の厚みが他より薄いから室内幅は変わらない
事故時の安全性は他より劣るが、事故らなければ問題無い　自分の運を信じろ！

>>882
スライドドアの薄さは脅威です・・・軽の使い回しだからあんな薄いんだろね。
カーテンエアバッグはＳしか付けられないし。

平成２３年の安全なんちゃらテストって、３代目ソリオであの結果なのかな？
それとも３代目は改善されたの？

2型になったときBピラー強化とヘッドレスト変更
平成２３年の安全なんちゃらテストは1型

旧車好きで乗ってる奴は安全性など気にしていないはず、ソリオもそれと同じ感じで良いんじゃないか？

だいたいパッシブセーフティだけを安全性だと思ってる奴大杉

信号待ちで隣に並んだ。黒のヴェルファイア。車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、マフラーを変え、ステアリングを変え。ＤＱＮというやつかな？
運転席には金髪長髪のプーマジャージ、助手席には化粧の濃すぎる汚いメス豚。誰が見ても20歳前後のお下品カップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのは大音量のトランスあたりか？
車のＤＱＮさと、二人の育ちの悪さが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。 青色のソリオで助手席にダッチワイフが乗っている。
なんだこれは、まるで格差社会じゃないか。ふいに俺は悲しみに包まれた。

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/solio/F002/urev/detail/SZS014F002M001KXXX-10/

ソリオって値段のわりにボディーサイズが小さいね
高い金だしても安く見られる
いい車だとは思うけど、損した気になる

彼氏がスズキのソリオに乗ってるので別れたいです・・

ソリオだと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしい

男にはせめて３ナンバーに乗って欲しい。
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
ソリオで迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？

あのね？たとえば週末10〜20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
ソリオでノコノコついてったら大恥かくでしょうが
ソリオって最低な車ですよね

ハリヤーってどんな車？　ハリアーなら知ってるけど？　

もしかしてリヤカーの事なのか？

欠点が多いけど
なんか憎めない

>>890
お前は360ccの３輪貨物の荷台にでも乗ってろ
あれも一応３ナンバーだぞw

貨物で３ナンバーはない
１か４が貨物だな

定番コピペの相手すんなよ。

>>894
いや、360cc軽には小板ナンバーというのがあってだな
区分番号が中板・大板とは違うのよ

>>895
相手をする所までが定番なんだよ。
野暮言うな。

日本特有の様式美だからな

2年前は部品不足がささやかれ始めておったな。
サイドエアバッグなしとか不明なラインナップも・・・。

素ソリオのデザイン小変更とかそろそろあってもいいんでない？

結婚も考えてる彼氏が新車を買う事になり二人でいろいろ見て
私はトヨタのラクティスがボクシィが良いよとはっきり言ったのに
彼が買う事にしたのはなんと！！

スズキのソリオとか言うマイナーメーカーのクルマだった
トヨタは世界一のメーカーだしブランドだからと言い聞かせても聞く耳なし
私も乗るのにそんな軽メーカーのクルマなんか嫌だし狭いし友達にも恥ずかしい

彼氏いわく「エアロがいい」そうだけどトヨタの方がいいに決まってる
アホな彼氏を説得するにはどうすればいい？？

購入金を全額自分が払えば良いんじゃね

だからコピペに（略）

だから (略)

最近車内がカタカタ鳴るんだがおまいらどうよ？
次の点検時に見てもらうつもりだけど
まだ一年一万キロも走ってないのに、チト酷い
それともスズキ車はこんなモン？

>>905
言い方が気に入らない

セカンドカーに欲しい。

雨降ったら左のミラーがほとんど見えん
サイドのドアガラスと左のミラーにガラコ塗ったら何とかなる？

まず塗ってみれば？　曇って見えないならダメだと思うけど水だけなら行けると思う

ガラコにドアミラーのヒーター併用で何とかならんか？

ヒーテッドドアミラーって4WDだけの装備だったわスマンな。

ソリオ買った。
来週納車だ。楽しみ♪

>>912
おめ！乗車コメよろ

>>912
ご愁傷さま

>>914
楽しいか？

>>913 了解です(｀▽´ゞ

一年乗ってやっとなじんてきた。

>>886
だなぁ

他人のせい、車のせいにしたがる人がなんか増えてきたよね最近
いくらガチガチの安全性でも、本人の運転が危ないんじゃねえｗ

　 .地ならし戦隊. __ ＿　 　. ___
.　°十__」￣|[][] |　||　| _____|　|____
　 　 　|__.　　￣| |　|.|　||____　 . ____|
　+　〇　|　 ||.　| ￣ |　|　/ /　|　
o 　 　　/ 　 |!　|　. / 　|/ / |　|
　 　　 /　／ ＼| ./　／レ'＜__|
　十　/／ 　 　 ../／
　　／　小さな車　大きな予算　スズキです！

>>919
うるせー、ハゲ！

>>912
多分泣き崩れてるだろな

ガリガリ君のコーンポタージュ味食べたら、変な味だったけど意外と食べれたよ。

この車、三菱で買うかスズキで買うかどっちがお薦め？

横滑り防止装置等のメーカーOPをつけたいならスズキだがそう大きな差は無い
そんな事よりお前が信頼を置ける販売店や担当者を選ぶ方が大事

>>923
同じようなグレードで、値引きなどの購入条件もほとんど同じ前提だと
下取り考えて、ソリオの方が有利

>>923
どっちでも良いと思うよ

ウチの場合、2台目以降お安くしますって事と長い付き合いで三菱に
近くのアリーナ店の対応もあんま良くなかったし

うちはビジネス街に近いからか
ディーラーにしても宅配にしても不満はない

>>912です。とりあえずまだ200kmも走ってないけど、乗車レポします。長文ｽﾏｿです。

※街乗り40km、高速（新東名）80km、バイパス30km、緩やかな峠道30km程走った個人的な感想、グレードはＸﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰで、未使用車（登録2012年11月、走行13km）。

過去レスで、加速の悪さ、雨音、フロントスポイラーの擦り易さが指摘されてたからまずはそこから。

加速の悪さ…あまり気にならず。踏めばしっかり加速するし、街乗りではエコランプを点灯させる運転でも非力感は感じなかった。
緩やかな上り坂でもエコランプ点灯だと徐々にスピードが落ちる。
ブレーキ踏んで20km/h位まで減速してからの再加速は、みんなが言うようにワンテンポ遅れる感じ。

雨音…大きい雨粒だとバコバコ鳴るｗ
でも馴れれば気にならないと思う。

スポイラー…さすがにまだ擦ってないけど、車に慣れた頃にガリッとやりそう。


内装に関しては次で。

>>928の続き

内装（物入れ）…グローブボックスに箱ティッシュを納められるが、車検証などを入れると箱ティッシュは入らない。
そのかわり？に助手席下がパカッと開いて物を入れられるから、車検証とか入れるのはこっちかな。

内装（ドリンクホルダー）…ハンドル右下にある引出し式ホルダーが使いづらい。俺の乗り込み方が悪いのかもしれないが、乗るときに膝が当たって跳ね上げてしまう事がある。要注意！

視界…屋根が高いだけあって、前方視界は良好。でも前と後のピラーが太いので、そのあたりは見えづらい。

その他…副変速機の変速ショックは殆ど気にならない。
ブレーキかサスの具合かわからないが、少し強めにブレーキを踏むだけで、前につんのめる感じがある。


以上です。
試乗してわかってたことも多々あるけど、現時点での感想なのであえて書きました。

>>928-929
おめ！実に妥当な感想だね。
バックモニター付きなら車庫入れも問題ないだろうし良かったじゃん。
また気が向いたら教えてね。

>>930
左後方の視界が良くないから、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ付きにして正解だったと思ってます。
思ったより旋回半径が小さいのと、前に乗ってたのがMPVで普段仕事で乗ってるのがボンゴなので、尚更そう感じてます。早く慣れなきゃ！


今日も少し走ったので、気がついた点をひとつ…

>>928で書いた雨音ですが、雨上がりの水溜まりを走った時、後方からのシャー！って音が気になりました。昨日はCDとかラジオ聴いてたから気にならなかったけど…。
まぁ最近の車は、車体の強度は高くても材質が薄くて軽いみたいだから、他のコンパクトカーもこんな感じなんでしょうね。
ちなみに、後方の音は気になるけど、エンジン音はかなり静かで全く気になりません。

また何かあったらレポします。

＞彼氏がスズキのソリオに乗ってるので別れたいです・・
＞
＞ソリオだと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしい
＞
＞男にはせめて３ナンバーに乗って欲しい。
＞駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪
＞せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
＞常識的に考えて欲しいだけなんです！
＞ソリオで迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？
＞
＞あのね？たとえば週末10〜20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
＞それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
＞みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
＞ソリオでノコノコついてったら大恥かくでしょうが
＞ソリオって最低な車ですよね

最新のPCゲームのグラフィックがリアルすぎる 草とか見分けがつかないレベル
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1366789344/
http://www.inside-games.jp/imgs/morezoom/367254.jpg
http://www.inside-games.jp/imgs/morezoom/367256.jpg
http://www.inside-games.jp/imgs/morezoom/367253.jpg
http://www.inside-games.jp/imgs/morezoom/367255.jpg
http://www.inside-games.jp/imgs/morezoom/367260.jpg
http://www.inside-games.jp/imgs/morezoom/367257.jpg
http://www.inside-games.jp/imgs/morezoom/367258.jpg
http://www.inside-games.jp/imgs/morezoom/367263.jpg
http://www.inside-games.jp/imgs/morezoom/367266.jpg
http://www.inside-games.jp/imgs/morezoom/367265.jpg
http://www.inside-games.jp/imgs/morezoom/367267.jpg
http://25.media.tumblr.com/2b21f721565422d34a27289544768e95/tumblr_minibaSJVc1r1vc84o1_250.gif

>>928
燃費はどうでしょう？

>>933
最後のヤツw

運転席と助手席の間に置くボックスの
おすすめありますか

現在ノーマルソリオに乗車中
スイスポの1600エンジンをSとバンディット積んでくれたら
次もソリオで、バンディットの赤買っちゃうよ！
頼むぜスズキさん
広さ快適、最高！

>>936
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/solio/searchunit.aspx?kw=%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%bd%e3%83%bc%e3%83%ab

>>937
税金高くなり燃費も悪くなるだけ（ハイオクだし）　大したパワー無いし
出したとしても速攻で廃盤（誰が買うよ）なのが目に見えているので出ない

ソリオは軽自動車の拡大版として更なる燃費重視とターボを付ければいいんじゃないかな？
あくまで今のエンジンで

>>940
過給機は欲しい所

純粋にモアパワーが欲しいな
1.5L並みくらいでも良いので

スイフトと比べてスペースは大きな魅力なんだが造りはやっぱりスイフト？

そらそうよ。
スイフトがベースでドンガラだけでかいの乗っけただけだよ。こんなでかくて重いのに１．２lNA乗っけてるんだから性能は推して知るべし。
まぁこの車格なら1.5は必須だろうね。1.2のままなら過給器付きとか。

何で過給器付きの設定しないのかな？
K6A、K10Aエンジンと過給器付きの設定あるのに…
排ガスの問題？
バンディットを買おうと思うんだけど、出ないかな

>>944
名前は似てるけどエンジンとしては2世代違う別物だからねぇ

それにK10Aターボのスペック見ると、ほぼK12Bと変わらない性能、トルクの出方も似たようなもの
なら世代も新しくてエコのほうに行く

1世代古いけど、M13Aと4ATだったら〜と思ったけど、それにすると今度はエコ性能が下がるので、
パワー捨ててエコを取ったって事だろうね

距離を走らない人ならK10Aターボのほうが
税金が安くてありがたいと思うかも
あ、でもエコカー減税にならないかもしれないから微妙なとこか

てか、>>944はK12B＋ターボが欲しいってことだと思うが

ウチは自動車税は今年から減税なし、３４５００円か

女性ドライバーが多いように思う。軽よりも大きくて(広々としていて)
5ナンバーの多くの車よりも幅と全長が短いからだろうか

最近気になってるのはシートポジション
ダッシュやメーターの位置から一番低い位置が正解だと思うんだが
高い天井を有効に使おうと思うと高い位置にした方がいいという
窓を小さくしてダッシュボードの位置を上げるべきだった

ボンネットに飛び石でキズが出来たんだけど、みみず腫みたいに周辺までひろがった
前に乗っていたトヨタ、日産の車はキズの部分が錆びただけですんだのに…
スズキは塗装が弱いってのは本当だね。毎日高速通勤だから飛び石が出来るのはあきらめているけど、他社並の耐久性がほしいね

塗装が弱いのはソリオだからじゃない？
ソリオは軽と同じ工場で作ってるけど
スイフトとかの登録車は輸出用と同じ相良工場で作ってる。

先代スイフト以降の登録車の塗装は
同クラス他社と比べてとくに弱い感じは無いし
飛び石の傷が周辺に広がることもない。
塗装の平滑さとかではまだトヨタの方が上だから
塗装全般の評価としてはトヨタが上とうのは異論は無いけど
耐久性は似たようなものだと思う。

.
頭突き反り汚

今日洗車したら、飛び石による傷口からのみみず腫？水ぶくれ？がボンネットと屋根に増えてた
鳥ふんも１日放っておいただけでクリアが溶けたし
軽でもこの耐久性じゃまずいんじゃない？ダイハツ、ホンダの軽もこんなもん？
やっぱりトヨタ車買わないとダメやね

>>953
あとはそこを割り切れるかどうかって事だなぁ

2代目ヴィッツ1.5Uからの乗り換え時は、一番コストの掛かってたコイツより絶対品質は落ちるぞ
っていう覚悟をしたね
装備の充実さも質もグレードと年式なりに高くて、アレは良かったとつくづく思う

今は「これはスズキの中でもいいんじゃね？」とか「よく考えてるなスズキ」って思うようになった

加えると燃費も下手するとソリオより良かったし、踏めばあのクラスにしちゃ速い部類

でもトヨタのCVT-iの調教だけはホント今でも恨んでる
止まる直前のカクッってのと停止→発進直後のすべる様な感覚は今でも相容れない

あの点はマシになったね

>>953
傷痕から塗装が浮いてきてるのって
その下が錆びてるんじゃないの？
だとしたらせめて早めにタッチアップしたほうがいい気がする
浮いた部分の塗装を剥がして錆転換剤で下処理すればたぶん尚いいかと
余計なお節介だが

>>954
トヨタは今はその頃よりも塗装の質は落ちてるかも？
耐久性はわからないけど、現行ヴィッツでは何となく
先代ほどの仕上げの良さを感じないんだよね。

他の国だとこのクラスにそこまでの質は要求しないだろうから
国内向けも海外と同程度にしてコストダウンしたのかも？

>>956
錆びた部分は削って、タッチペンで塗ったよ

キズは1、2ミリだけどみみず腫で5ミリ程塗らないといけなくて…
それがボンネットで4箇所、ルーフで2箇所

板金屋で塗り直したくなってきた

こんなとこでグダグダ言ってないではよ板金屋逝けよ

軽のトレンドを見るに、次のソリオやスイフトは100kg以上軽量化されて
1.2Lエンジンでも相当の加速性能を出せそうで楽しみだ。

ソリオの塗装は軽量化の為薄いんだと思い込むしかない

>>960
その頃には0.8Lターボが主流になってて
もっさり加速は変わらんだろうな

イマイチ状況が分からないから、写真をアップしろ！

>>960
軽量化しすぎてさらに塗装が薄くなったり、車そのものの耐久性が落ちてもいいの？
現行軽乗る奴って人柱なんじゃね？って思う今日このごろ。
燃費やらなんやらエスカレートしすぎだよ。

安全も金で買う時代なんだよ。

25年式のバンディットだけどメーター読みで150くらいしか出なかったがそんなもんか？
ちなみにクローズドのサーキットでの話な。

>>966
1.2Lのターボ無しで何を求めている？

参考までにドイツのスズキ公式HP見ると、スイフト1.2L 5速マニュアル車で
最高速160km/hとの事なので、そんなもんだろ

http://livedoor.4.blogimg.jp/nwknews/imgs/e/1/e198e1f1-s.jpg

なぜときメモ？

>>934
亀ですんませんm(__)m
今日、二度目の給油したんで報告…
満タン法だと15.7km/l、燃費計は17.4km/lです。燃費はこれだけあれば御の字だけど、給油量は28�g…たしかタンク容量は33�gだよね？給油ランプ点くのって残り何�gくらいなんだろ？

>>970
残３�gくらい

先日　約400km高速9割で　20km位

市街地空いている所を100kmで25kmいくね

マッタリ走って

最近エアコンつけっぱで15くらい。

マイチェンでもないと話題が乏しいな

>>974
この手の車は永ーく作るのでまったりペースだろうな

ただ、三菱版のD:2は早くモデルチェンジかもね
来年発売のekスペース？をベースに、ワイド版作るとかの噂がある
ミラージュじゃやっぱりダメなんだろうな・・・

趣味要素の薄い実用車だからね

>>975
そうなの？
だとしたらトッポBJワイドが
少なくとも販売面では失敗した教訓は生かされるのだろうか

もし三菱がD:2を自社製に切り替えても、
結局は売れなくて採算が合わずにOEMに逆戻りという展開だと俺は思う

>>977
噂だｗ

噂かｗ

次期モデルはスペーシアがベースになるんかの

>>975

そんな勝手は日産がやらせないでしょう

>>976
実用車なら欲張ってもっと規格ギリギリまでボディーサイズ広げないか？
CMにカッツン起用する必要性もない。

>>982
ソリオは微妙な車幅が良いんだよって人が多いはず（当然982の様に考えてる人も居るだろうけど）

5人乗りの普通車を強調したいから5人組のカツンなんだろうと思う（赤西が脱退しなければカツン以外だったはず）
そう言う982は他にCM候補は居るのか？

車幅はこのままで良いけど
全長14cmくらいプラスして3,710mm→3,850mmくらいだったらなあ
後ろのラゲッジスペースにもう少し余裕が欲しかった

>>983
2月にバンディット講入したけど他に競合する車がないオンリーワンだね。
敢えて言えばD:2か・・・本当に丁度良い大きさ。
実用車(介護用、パトカー等)に使ってるのも見るけど俺は趣味性の高さを感じる。
初めてソリオのCM見た時は「いつから軽に5人乗れる様になったん?」と思った。
特にイメージできるタレントって思い浮かばんけどね。

小さいと思うなら　違う車を選べば良いこと。

サイズアップしたら意味がないと思うよー

装備が豊富でコスパがイイグレードってどれ？

どんくさい

売る

来月３型発売？

スズキ車って塗装弱いのかな？いつの間にか小さな塗装ハゲから錆出てて錆消しゴムで
錆除去したあとタッチペンで応急補修した箇所が既に4箇所あるんだが・・・

この車が特に弱いんだと思う
軽より薄いんじゃねーか？

いや、日頃の行いが良くないんだと思う

次スレ
【スズキ】3代目ソリオ Part14【三菱デリカD:2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369570200/

>>991
いや、他のスズキの登録車と違って、軽と同じ工場で作ってるから
軽と同じはずだよ。

また始まったか

これ買うならスペーシアのほうがいくね？

>>996
そう思うならスペーシアのスレ行けば？こんなとこに居る必要無いじゃない。