【SUBARU】スバルXV Part12【エックスブイ】

公式サイト
http://www.subaru.jp/xv/xv/

公式サイト(スマートフォン用)
http://sp.subaru.jp/xv/xv/

前スレ
【SUBARU】スバルXV Part11【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350456261/

関連スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 40▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351082162/

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||　　スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
　||　　怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
　||　　ttp://hissi.org/read.php/auto/
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>１さん乙ですの



　　　　　　　　　　　　　　　　,　'´,　　,　　　　　　 ＼　　　　＼　　 ＼
　　　　　　　　　　　 　 　 ／　／ ／　,　/ ｉ　　　　　ヽ.　　　　ヽ　 　丶
.　　　　　　　 　 　 　 　 / ,.イ　 / 　 /　|　|　　　 　 　 Y　ヽ　　ﾍ　　　ヽ
　　　　　 　 　 　　　　　／/　 /　　/ ／!　ｌ　!　　　　　 l　　ｉ　　│ｉ　　　',
　 ┏┓　 ┏━━┓　 '　ｉ 　ｲ　　 ｉ7⌒Y　ﾄ ヽ　　─-､j　　|　　│| 　 　 ｉ　 　 　 ┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ 　　 l / ||　　 ﾄ ,r=ｭ､j　 ､＼ 　　 ﾊヽ/　　 / j　　　 |　　　　 ┃　 ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━l'　 ヾ. 　{ f'みﾗ! ヽ　＼　示ミｭｲ　　 / /　 　 　l━━┓┃　 ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ 　! 　　 ＼ﾊ　じｸ　　　　　 iｸルﾊj　／ /　　　　 j.　 　 ┃┃　 ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━ │｀ｉ ｀ ´ '　　　　　辷ﾝ ﾉィ /.ｲヽ　　　　ｌ ━━┛┗━┛
　 ┃┃ 　　 　 ┃┃　 　　 　 　 j　 ､　 　「｀　¬　　　　 / ´　{リ　 ,　　l　　 　 　 ┏━┓
　 ┗┛　 　 　 ┗┛ 　 　 　 　 ﾉ　　丶 　ヽ _ ノ 　　　 /　　　l 　 /　 │　　　　　┗━┛
　　　　　　　　　　　　　 　 _,. ｨ ´　　　/　丶 _,　　-‐' ７　　　　j　/　　　',

韓国来るとオレンジはタクシーのイメージ強いな。

>>4
入浴の話だろ？

韓国なんか一生行かないニダ！

NYはイエローだよ。

派手な色は飽きるといいけどさ

旧型の車とかみたとき明るい色の方がなんか好感もてるんだよな
先代とか二世代前のマーチとかのシルバーとか白とかをみかけるとなんか古い感じするんだけど
かわいい色だとまだまだ魅力的にみえるよ

>>7
俺の知ってる良い耳鼻科の先生がいるんだが、今度紹介してあげよう。

http://www.dailymotion.com/video/xik5d7_nyyyyyy-yyyyyyy-2013yyyyyyyyyyyyyy_news

欧州仕様のXVディーゼル６MT試乗記だ。

http://bfaction.exblog.jp/18115403/

いまさらEURO5の感想いらねーだろｗｗｗ

【決算】富士重工、インプレッサ好調で売上高が過去最高［12/10/30］

富士重工業が３０日発表した９月中間連結決算は、売上高が前年同期比３７．１％増の
８９８０億円で上期としては過去最高となった。
主力小型車「インプレッサ」や派生のＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ＸＶ」の 販売
が世界的に好調なことが主な要因。

営業利益は約２．３倍の４３２億円、最終利益は２３．５％増の４０４億円だった。

４〜９月の世界販売は３１．０％増の３４万８４００台で上期として過去最高となっ
た。特に米国販売は４４．８％増の１６万４４００台と大きく伸長し、通期でも
「３３万台レベルになる見込み」（吉永泰之社長）という。
中国は４０．８％増の２万６６００台だった。

通期（２０１３年３月期）の連結業績予想は、最終利益を従来予想の４８０億円
から４割多い６７０億円へと大幅に上方修正した。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1351584419/-100

あれっ？中国でも相変わらず売れてんの？

スバルXV、アーバングルーブときどき冒険！ｗ

http://www.carview.co.jp/magazine/premium_drive/2012/subaru_xv/

・2.0i 7.4%

・2.0i-L 10.3%

・2.0i-L EyeSight 82.3%


外装色構成比

・ｻﾃﾝﾎﾜｲﾄ・ﾊﾟｰﾙ 26.7%

・ﾀﾞﾝｼﾞｪﾘﾝｵﾚﾝｼﾞ・ﾊﾟｰﾙ 16.5%

・ﾃﾞｻﾞｰﾄｶｰｷ 13.5%

・ｱｲｽｼﾙﾊﾞｰ・ﾒﾀﾘｯｸ 11.8%

・ｸﾘｽﾀﾙﾌﾞﾗｯｸ・ｼﾘｶ 9.9%

・ﾃﾞｨｰﾌﾟｼｰﾌﾞﾙ・ﾊﾟｰﾙ 7.7%

・ｳﾞｪﾈﾁｱﾚｯﾄﾞ・ﾊﾟｰﾙ 6%

・ﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰ・ﾒﾀﾘｯｸ 4.8%

・ﾃﾞｨｰﾌﾟﾁｪﾘｰ・ﾊﾟｰﾙ 3.1%

まだ街で見かけないんだけど、オレンジ色が割と多くてちょっと安心。
変人扱いされずに済みそう。

XVの購入検討をしていて
現車を見て、まあまあかなって
思ってたんだけど。。。

先行展示されているフォレスタを見て
愕然。

内装がここまで違うとは、、

両車ともインプレッサベースだと思ってだんけど
フォレスタって一段車格が上なの？

前スレの寺の話題。

ごば。
車で1時間半掛かるぜ。

もう一つ、
フォレスタはスペアタイヤ内蔵。
XVは簡易パンク修理キット。
この差は人によってはでかい。

>>14

あんまり紫ないのね

ない方がいいから紫にしようなかな

>>16
ジュークとエクストレイル

今日走ってるＸＶ初目撃
デザートカーキだったが画像で見るより濃くて緑もちゃんと出てるんだな
めっちゃ渋かった　惚れ直した

緑、って良く言うけどカーキって土埃って意味だから基本的に緑の要素は無いし
求めるものでもないんだけどな

来年のMCで色種類追加してくるかな

ルーフレール無しでMOPのリアスポイラー付けたXVの写真みたい
ルーフレール付きでリアスポイラー無し画像は一杯あるんだけど
どっちか自分的にカッコイイかと思って

>>24
モーターショーでも出てたグリーンは追加してくる気がする。
あとは茶色系かな。

MCって大体いつごろなの？

トヨタ、上位３位を独占＝７位までが日本車―米信頼性調査

【ニューヨーク時事】米有力消費者情報誌「コンシューマー・リポート」が２９日公表した自動車
ブランド別の信頼性ランキングで、全２８ブランドのうち、日本車が１位から７位までを独占した。
特に、上位３ブランドは全てトヨタ自動車で、大規模リコール（回収・無償修理）問題からの回復
ぶりを改めて示した。

　コンシューマー・リポートは、米国の消費者の購買活動に大きな影響力を持つとされる。調査は、
同誌の読者が保有する計１２０万台を対象に行われ、不具合の情報などを基にランク付けした。

　首位はトヨタの若年層向け北米ブランド「サイオン」で、２位に大衆車ブランドの「トヨタ」、
３位に高級車「レクサス」と続く。４位はマツダ、５位は富士重工業。韓国勢の最高は起亜自動車
の１０位、米国勢は１１位に入ったゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の高級車ブランド「キャデラッ
ク」だった。　

http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20121030/Jiji_20121030X414.html


つまり、1位と5位がスバルってことなのかな？

センスいい人はイヴォーグやQ5、X3を買うでしょ

マルチファンクションディスプレイのサイズ教えれ

おい、お前等お願いします

>>29
それセンスやない
ただ金持ってるだけや

>>16
先代のフォレスターは200万ちょいでターボのXTが買えたんだけどな
フォレスターはFMCを機に値段がものすごい上がったよな

>>30
MFDの画面って実寸？
今、ざっくり測ったら、80mm×45mmってとこだな

>>20
セクシュアル　ヴァイオレットは無いでしょ？
先日、プリウスの薄紫をみた時はハッとしたよ。今まで見たこともない色合いだったからね。

メーカー設定では、ダークアメジストマイカメタリックとかライトパープルマイカメタリック
っていうのがあるけど、どうもそれじゃないみたいだし。
ボディカラーにこだわりたいなら、ディーラーに相談するか、自動車板金塗装専門の腕の立つ
工場に頼むしかないな。

スバルは今までかっこいいと思った車がなかったけど初めてかっこいいと思ったわ。
というか、現行車の中では圧倒的にXVのデザインがセンスあるわ

センスないな
ライトオンとか着てそう

>>29
サイズの違う車の話をされてもなー。

>>36
何着てても違和感無いよな。乗り手の休日の過ごし方を自然に連想してしまうのが
XVじゃないかな？
スキー酢の棒が好きなのか？サーフィンする人なのか？トレッキング好き？鉄オタ
なのか？歴女なのか？見る人を想像と未知の世界へいざなうのがXVだよ。

ライオンの着ぐるみ？かわいいじゃないか
と思ったじゃねえか

やまだくん。>>39さんに座布団3枚やってー！！！

新車購入ならそれなりに金かかるのに
わざわざモテない車を買う心理がわからん

>>35
間違いなく現行のスバル車の中ではルックスでXVに勝てる車はないな

>>41
わざわざお前がここに来る理由もわからん。


そういえばXV男のその後が気になるのは俺だけか？

>>43
私も気になっています、スッゴク。
その後教えて！

>>43
伝説のコピペ作りの職人も木に成る。

今どきサイドブレーキ手でひくって・・・
これだけはショックだわ

一番簡単でいいけどな

>>46
足でやるってこと？
社用車がそれなんだけど手の方がいいな。

足の方が楽でしょ
基本運転する際には左手を使いたくない

>>46
家は車庫が半地下で、斜路を上るとすぐ歩道がある。
結構歩行者や自転車が多く、左右見ながら速度調整するのには
手引きのサイドブレーキが必須。レガシーみたいに
電磁式だとちょっと不安。

名前だがスバル自身が受注ニュースでみインプレッサXV」と表記しとるね。
まだ決まってないのか？

>>33
サンキュー　4インチ弱ってとこかな
公式にインチサイズ出てないのか
バック画像を映そうと思うが小さいでしょうか？

足踏み式のミニバン乗ってたけど足の方がメンドくせぇよ
サイドなんて車停める時にしか引かないんだし

>>52
Dで聞いた話だと顧客に数人ナビをMFDにつなげた人がいたけど
小さすぎて使い物にならなかったってさ

仕事でミッション乗りながらだと足サイドブレーキは怖いわ
無意識のうちにサイドブレーキ踏んじゃってうぉーってなる

スポーツ、セダンにくらべてXVは乗り心地がひょこひょこして
あんまり足回りがよくない感じがするね

>>54
ナビはＭＦＤに繋がんでしょ　カメラのこと？

タイヤがだめだめとか

自転車で寺行くなんて馬鹿なことはやめとけ

tellしたら迎えに来てくれる

終始揺れてる感じがしてなんか気になる
SUVってこんなもんなの
おしえて乗ってる人

俺のマシンは今頃どの工程ラインで眠ってるのだろう
お前が早く心臓に火を入れてくれと毎日俺に訴えてるのがわかるぜ
早く俺と風になりたいって？
俺は言う風じゃないぜ、光だぜ？って
車検対応マフラーとダウンサスと共に・・・

>>51
富士重工として発表する時はインプレッサXV。
スバルブランドとして発表する時はXV。

任意保険の書類なんて単にインプレッサと書いてあったよｗ

弟がスレ汚しすまんwww
詩人なんだwwwwwwニートだけどなwwwww
とりあえずGTウイングは発注済wwww真似するなよ？www
昨日は予行演習で現在のマシン「TOYOTA　ポルテ」で
湾岸攻めたったwwww
え？あんたがあの最速ポルテって？
身バレこわwwwwあと1ヶ月だからいいかwwww
さあXVよ俺のフルチューンのポルテのレベルに
どこまでいじれば到達かな？

>>63
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 r ―――――-- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ィ／￣￣￣￣￣￣￣`ヽヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／／__, ィ―――､――､　　　＼ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∠_／´7 : : : : ィ´ : : : : : : :ﾊ`ヽ､　　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ : : / : : ／ : : ／/ : : /: :! :ヽ :＼　 ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 /: : //: : / : : ／: :/: : : ﾉ: : |: : !ヽ: : ヽ ヽ　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /: : : /: : /: :／: : ／: : ／: :i ∧: : :|: :ヽ!　 } /＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ! i : : !: :/: :/: : ／: : ／ィ: : /: : ヽ: :!: : : !　Y_　　ヽヽ
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　　　　 　 ! i : : !: :/: :/: : ／: : ／ィ: : /: : ヽ: :!: : : !　Y_　　ヽヽ　　　　　 ┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　　　　 　 　 .!: :| : : !/､_/_／ _ィ／/: : /∧: : : : !: : : : }　|　｀ヽ､ ヽ!　　　　　┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━━ ! ﾊ: : |.／＞￣／　ノ :入〈　 !: : : : l: : : :! /!━━`ヽ!　━━┓┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃　　　 　 　 |〉､ヽ ! ﾞﾐﾐ三､　 ／／　　`〈__! : : /: : : :ｲ: :!.　　　　　 　 　 ┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━━ | 「ヽ!`ゝ::: 　 　　　　ﾐ､､＿　 〉へ : : :ノ :|: :|━━━━━━┛┗┛┗┛
　 ┃┃ 　　 　 ┃┃　　　　　　 　 | | ヽヽ 　::::　 l　　　 ::: `ﾞﾞ=ﾐ/: :／:／ /: ! : !　　　　　 　 　 　 ┏┓┏┓
　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　　　　　　 　 | | ヽ　＼　 　 !ｰｧ　　 :::　／:／／　 /: : |: :|　　 　 　 　 　 　 ┗┛┗┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ! .＼　　　＼　`´　　　 ,イ⌒ア^〉 　/| : : !: :!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　　 }-､,-､__}＞r-ァ´￣　／　/　 /: :! : : |: :!
　　　　　　　　　　　　　　　　　／: !　　>-､＿ 7―､`/　　　　　 ノ　 /: : :! : : ヽ:|
　　　　　　　　　　　　　　　　/ : : /　 /＼　　/==Y〈`-"⌒ヽ＜　　/ : : : |: : : : :ヽ

>>55
どの車の話だ？確かに信号のたびに足サイドブレーキを踏んでしまうのは
MTのりのサガだが。

>>65
あれ？どこ？どこ行った？ってサガしちまうんだよな。

>>49
AT限定免許ですかーーー？

>>32　先代は遮音ガラスじゃないしシートは小振りだから価格相応だよ。

カッコいいけど三ナンバーなんかよｗ

オレフィットでも狭い道怖いのに otz

ディーラーＯＰのＣＣＤバックカメラってどこのメーカーですか？
コネクタ形状も分かれば教えてください

足サイドって意識的に足上げないと踏めない位置にあるだろw

国沢ざまぁw

自動車評論家（笑）で有名な国沢光宏が不自然な車上荒らしに会う
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1351688679/

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/10/post-b031.html
XVディスった罰じゃw

>>71
MT乗りは信号で止まるとクラッチ踏んでシフトを１速に入れるってのが
ルーチンになってるからな。多少違和感があっても、たまに乗ると
踏んじゃうんだよw
だからXVに乗り換えたら左足が暇になるっつーいらん心配をしている。
あー、はよ来いXV

>>46
今時もスポーツカーは、みんなそうじゃないの？足の方が萎えるけど⁇

俺もフィットじゃないけど、コンパクトカーサイズの車乗ってる。
やっぱり大きさ的にかなり運転時の感覚違うかな？
1クラス上の車が欲しいけど、デカすぎるのはいらないからなぁ。

>>75
いつも通ってる道で、どんなサイズの車が走ってるかみてみ。
それでどうしてもすれ違えないサイズだったらあきらめる。
あるいは感覚でなく、実際に道幅はかってからあきらめても遅くない。
運送屋とか、意外と細い道入ってくるしな。

>>76
そんなに気にする必要もないんじゃないかな
当方はsport乗りだから駐車場で縁石に気をつけたりとか急なスロープで前を剃らないかとか
考えたりはするけどXVはまずないだろう

>>73
６MTのシルビアからストリーム（足踏みサイド）に乗り換えたけど全くそんな事なかったぞw
位置的に脚全体を意識的に上げないと踏めない位置に付いているし

先日家の近所のDに平日に行ってきたんだが、全く客として相手してくれなかった。その前に行ったネッツとマツダのDでは全くそんな態度ではなかったんだけど。
同じ販社の別の店に行くか、実家のある他県のDに行ってみるか思案中。

メーカー直系じゃなくて個で代理店やっているような店だとそんな感じの多いな
ホンダのそういう店行った時もメカニックが一人カウンターに座っているだけだった
カタログ欲しいんですけど・・・って話かけたら指差してそこにあります＾＾って言われた
普通は取りに行って渡してくれるよなw

Q3と悩むわ

>>49
足踏み式は日本専用車に多い。

Dレンジのままブレーキ踏んで停車→追突される→ペダルから足が外れて交差点や踏切に進入
っての聞いてから出来るだけニュートラル＋サイドブレーキにしてる
足踏み式だとそれがまどろっこしい

AT車は運転中バック時以外ニュートラルにしないのが原則
Dレンジ＋サイドブレーキで問題なし
取扱説明書に記載有り

>>78
だよな。
クラッチとは踏み方が違うからMT乗ってたからって間違えるやつはただの馬鹿。

前にオレの４ATは神業って言ったよね？
オレが４ATに乗ると横に乗った奴は「これマニュアルだよね？」ってｗｗｗ
見りゃあわかるだろｗｗｗｗATしかのらねーよｗｗｗ
まあそれだけオレが左手動かしてるってことかｗｗｗ
あとVXに付いてるSモード・・あれは反則だよなｗｗニトロだよあれはｗ
最新技術のSモード　VS　オレの左手（ゴッドハンド）ｗｗ
オレのシフトさばきを超えるなら使うかもよｗｗｗｗｗｗ

少し自己紹介ｗｗ小出しだけどもったいぶってるわけじゃないおｗｗ
もともとコルトを中古で購入5万ｋｍ走行ｗちょうど慣らし終わってて
一石二鳥ってｗｗ売った人に慣らしご苦労さんってｗｗｗ
でまずはC1（首都高）を週末攻めたんだｗ定番でしょ
上手い奴は初めから上手いって言うとおり初めから敵なしｗｗ
誰もついてこれねーって状態ｗｗで面白くないから湾岸に　　　
　　　　　　　つづく

国沢の、XVの乗り心地に言及している記事に関しては
無視できない部分もあると思う
sportやG4と乗り比べると明らかに悪いと言わざるを得ない
xvにほぼ決めてたのになんか躊躇してしまった
年改で見直したりする可能性あるんだろうか・・・

湾岸編〜
なかなか敵に遭遇しね〜ｗｗまあ空気抵抗との戦いでしたね
で湾岸での走り方もわかってきたころ、やっぱいるのなｗ
カ・イ・ブ・ツがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
有名なスイフトスポーツのやつなｗｗ知ってるでしょさすがに
黄色のスイスポのあいつはスゲーはｗｗ

乗り心地は好みだからなぁ
俺はストリームのRSZ乗ってたけど最高の脚だと思ってたよ
俺の親父には乗り心地が悪いと不評だったが

こういうクルマで毎日気合入れて走るやつなんているわけないし、
プロがきちんと開発し、調整して発売してる足回りなのに、
実用的にも嗜好的にも問題があるわけがないわ〜
実にくだらん。と言ったら身も蓋もない？

ＸＶ買うと女にもてそうな気がして買うわ。

なにをもって問題とするかは本人の感性による所なので別の議論になるのだけど
ここで言ってるのはスポーツ・G4とXVの差異
俺みたいに乗り比べた人がいたら感想聞いてみたい

まあセダンとSUVでまったく同じ足回りの味付けはしないからなｗｗ
逆に同じだとなんだって話になるわけだがｗｗ

ごもっとも
しかし乗ってみてくれよ
なんかゆれてるよ
見た目すきだけど
はんこおせないよ

初めてSUV乗ったらそういう感想になるだろうな
俺も最初はふらつくしブレーキ踏めばノーズはダイブするしで慣れなかったけど
慣れたらSUVならこんなもんだろ、ってなる

>>95
試乗して、揺れてるのが分かっていて、それが気になってるなら契約すべきじゃないな

ここで背中を押されたって後で気になりだしたら、後悔して背中を押した誰かを怨むだけ
自分が納得するまで考えてみたら？

cx-5より優れてる面ってカジュアル感あるホイール以外に何かある？

そうだね
15年前に灰ラックスサーフ乗ってて免疫あったつもりだったけど・・・
今ダウンサスいれた輸入車乗ってるからその感覚とのギャップを埋めきれないでいるのかも
スポーツの足回り移植したxvが理想だな

スバルは未完成品のまま売って客を実験台にして改良していくからな。

先代インプにしろエクシーガにしろ出始めのクソっぷりは記憶に新しいな。

やっぱり年改に期待して保留かな
1.6ターボHVとかもあるみたいだし

おれは、MTでもATでも信号待ちではニュートラルいれて、サイドブレーキだな。
ずっとクラッチなり、ブレーキなりを踏み続けるのがしんどい。

ATでNに入れるくらいならPに入れろよ。。。

前の車が信号の度にバックランプ点灯させてるとストレスたまるわ

そのスイスポにはまじでスリップに入るのが精一杯だったわｗｗ
あーいう奴ってブロックもすごいのなｗｗ
これは腕がどーこーじゃねーなってｗｗｗｗそれがコルトの限界ｗ
で中古車屋でベース車探しそこで出会ったのがポルテだった
ステア握った瞬間わかるのなこれは本物だって、鳥肌もんだった
そくハンコ押したわｗ60回ローンで
ですぐ信頼できるショップのバックスでフルチューンｗお約束ってｗ
ダウンサス・マフラー（車検対応）・GTウイング
さすがにポルテをそこまでいじってる奴はいなくて目立つ目立つｗｗ
　　　　　　　　　つづく

実際走りも強烈だったね
ある程度の速度になるとGTウイングが効いてピタッーっと
地を這うマシンになるんだ、黄色のスイスポ乗りが言うのよ
「もう勝てる気がしねえわ」って
そうなると後は自分との戦いなｗｗいや俺ｖｓポルテっていう悪魔かｗ
自分が機械の一部か？ってぐらい乗りこなしたっけ・・
　　　　　　　つづく

>>95
俺もXVに試乗したとき、
ノーズダイブとカーブでのロールの大きさが気になった。

慣れとは思うが、これだと助手席の連れから「酔いそう」とクレームが
つきそうなんで、インプレッサスポーツにしようと思ってる。

SUVってそういう車種なんだしノーマル車高で事足りる地域に住んでいる奴は
無理してSUV買う必要ないよ

これで酔ったらジムニーなんて即死だぞ。

そうだよね。
いまBHランカスター乗ってる俺が、XV乗ってみたら
車重も軽いからなのか、ビシッと締まった感じで好感触だったよ。
迷わず契約してきたよ〜。

四輪独立懸架で腰高なせいもあってフォレスターなんかも慣れない人を乗せると違和感あるみたいだよ
四輪独立懸架はスバル車のアイデンティティなので慣れるしか無いと思う

四輪独立懸架？・・・
昔、ラジコン制作の時　聞いたような
意味はぼんやりとしか解らん。

みんなスピーカーどうする？純正だとやっぱり残念な音しか鳴らないかな

四輪独立懸架って
コンパクトカー以下作ってないだからそうでなきゃクソだろ

>>113
試乗車で聞いてみたけど、ぜんぜんOKだったよ。
ま、AMしか聞かないけどね〜

デッドニングしてみて音がカスならインナーバッフル取付も兼ねてスピーカー新調
それでもダメならDSP
それでもダメなら怒る

>>111
ただ単に北米向けだから足回りフニャフニャなんだと思ってたけど違うのか？

車高が高くても運転技術あれば大丈夫でしょ？
ギッコンバッタンなる人はアクセルワークとブレーキの踏み方
下手なんだよ、車のせいじゃあないよ
今の車はショックもサスも昔に比べてレベル高いからね
ブレーキは踏み始めから徐々に抜いていって止まる感覚でいくと
前のめりならないから
気を悪くしないでねドライビングスクールの指導員より

最低地上高が高いと、堅めの足回りにせざるを得ない
とか

>>112
スバル車は、その誕生の時から全車四輪独立サスペンションでがす。

http://members.subaru.jp/know/museum/subaru360/02.php

だから、乗り心地が良いらしい。

http://www.youtube.com/watch?v=5IKk_XiF4v8

>ブレーキは踏み始めから徐々に>抜いていって止まる感覚でいくと
>前のめりならないから


前のめりになるのは論外だと思うが
AT車はクリーム現象分を計算しないとダメだから最後の一瞬の揺らぎを完全になくすのってムズイよな

クリープじゃないのか？

>>118
自分で言うのも何だけど、俺もノーズダイブとかロール（フレキシブルタワーバー付けてるから？）とか全く気にならないから車が悪いんじゃないと思うな。

>>122
そうだっけ？

BY１９歳女子大生です

ホイールデザインがお洒落なんだけどダサいんだよなー

先ほどの某ドライビングスクールのものです
ちなみに教習所ではありません
さっきギッコンバッタンについて言いましたがある程度は
心がけで回避でき、それでもなおらなければ練習
しかしどれだけ教えても本当にスムーズにならない方はいます
スポーツと同じで運転に向いてない方は素質なので・・
あと荷重移動といった物理現象を理解してみてはどうでしょうか？
機械は一定の動きしかしません、それをあなたが動かしているのです

>>126　賛成ですね。

電動パワステの軽さで、最近ハンドルの切り始めが、唐突で早い人が増えたと思う。
それだとロールで左右に車がぐらつきっぱなしって多いかもしれない。

そういえば、90年代のコロナサルーンG2.0セダンも結構ロールしてたけど、慣れると曲がりの速さに
驚いた記憶があります。ダイブもスクウォットも大きかった。

スタビが細めで、アンチダイブとスクウォットが弱めのXVは、サスの有効長が長いので、丁寧な運転が良いと
思います。

iPhoneアプリでナビを使っているけれど、ナビ・オーディオ一覧にiPhone対応のモニター機能、オーディオ機能、バックカメラ表示機能の装置が出ているね。
誰か入れた人がいましたら、ナビアプリやバックカメラの表示はどんな感じでしょうか？

今日初めてXV試乗した。
燃費重視のCVT設定は正直ワクワク感がなかった。
Sモードならまぁマシだけど・・・。

今ホンダHR-VのCVT車乗ってるんだけど
つくづくHR-Vは良い車だったんだと実感。
2.0のXVより1.6のHR-Vの方がグッと加速していくような気がするよ。

スバル乗るなら基本性能の低さは目を瞑らなきゃ

そりゃＨＲ-Ｖは低速トルク凄いからな。

XVってどう見てもSUVじゃないよな

2,0は車格が上がるから重くなって必然的に１，５より遅い。
さらに水平対抗となると１５パーセント出力ダウン。
そこは目をつぶってもスバルの良さがあるのでは。

>>133
目をつぶりすぎて、なんにも見えてないだろ、お前。
目を見開けばデメリットしか見えんよ。

>>133
XVでコンビニ駐車場に一日中、声掛けてくる異性を待ってても目をつぶる。

軽快感→重厚感
加速感がある→スタビリティ（安定感）がしっかりしてる
心地よいエンジン音→静寂性
取り回しがいい→ゆとりのある室内
などすべて逆の意味での褒め言葉
逆に重厚感→重く感じる　みたいに言い方で良くも悪くも・・
自動車評論は言葉遊びです。スポンサーがあって本音ばかりではない
あくまで一つの見方です。自分が感じることが他人も感じることのほうが
少ないよ。車歴も人それぞれだし比較できないでしょう

イタいな・・・

加速感が欲しければ車高をより低くより固く
子供の頃にゴーカートに乗った方がいれば
時速３０kmにも満たないモノでも加速感の記憶はすごかったでしょ？
実測と体感は本当に一致しないもの
だから車の評価ってこうした意見の食い違いがでても当然
それを楽しんで討論するのはいいよね。いろんな意見が聞けておもしろいし

渋滞から抜けようとして↓みたいなことしたら駄目だかんな。

http://www.youtube.com/watch?v=YbSTqCrjVEw&feature=related

129です。
HR-Vは10年前の車とは思えないほどCVT制御がうまくできていて
上り坂だと自動でシフトダウンして特にアクセル踏み込まなくても
快適に登っていきます。
VTECエンジンも素晴らしく、スポーツモードにすると登坂車線でもブッチギリで追い越せます。

HR-Vぐらいの大きさで最低地上高が高い4WDだとXVかデュアリスぐらいしか選択肢がなく、
HR-Vより燃費の良いXVが第1候補だったのでちょっと残念です。
でも来年の車検は通さないと思うので多分XV買うことになると思いますが・・・

>>140
そこまでHR-V気に入ってるならメーカー変えると後悔するんじゃないか？CR-Vとかはどうなの？

HR-Vより少しサイズアップはするけど、燃費は良くなるんじゃない？

>>132
あくまで個人お感想だが、
一時期のRVみたいなとりあえずでかいエンジン積んで
がんがんオフロード走るみたいな流れから
普段道を走るんならそこまでハイパワーは
いらないんじゃね？燃費もいいほうが良いし。という発想でSUVやら
クロスオーバーやらが出てきているのだとすると
XVはかなり思い切っておとなしいほうに設定した車だと思う。
クロスオーバーの過渡期的な車？てな感じか？

>>142
それが時代の流れだよね
今はスポーツカーですら燃費優先３２Rとか昔はリッター５kmとか
昔の４ＷＤも５〜９kmぐらいか？いくら燃焼効率が上がっても
今のリッター１０km〜だと乗り味変わって当然
昔の人間がやっぱ車はキャブだよね〜って言うのと同じ

>>140
HONDA、20年前は確かに良いもの作ってた。それからDQNカー売り出して様子が一変。今国内は、軽自動車に全力投球。普通車はどうみても海外優先設計。僕はもう乗らないかな。

スレチ

>>127
本来ならばメーカーが足まわりを調整して適切なセッティングにするものだけど。
スバルは乗る人に頼るセッティングなのか？
そういう点では走る、曲がる、止まるの基本ができてないとも取れる。
町乗りオンリー。緊急回避なにそれ？の軽自動車並な発想。

スタビが細い？
インプスで２２φなのにXVのフロントスタビは２４φが入ってんだぞ。
明らかに固めてるだろ。

>>141
CR-Vは4WDは今は2.4のみで高いしHR-Vより大きくて燃費悪いです

>>144
新型fitベースのSUVが出るらしいですが私の次の車検には間に合いそうもなく・・・

今のHR-Vはもう25万km越えていて、次の車検通すとなると夏タイヤも変えないとならないし
30万km越えればタイミングベルトも交換しなければならず
正直そこまで今の車にお金をかけるくらいなら買い換えようかと思っている次第です。

>>147
関係者ですか？毎日ごくろーさん！！w

>>147
スタビの経なんて諸元についてないから普通の人は知らんがな。
関係者か車いじりするやつたけだな。
で、スタビが太いのは車高あがった不文の対応のみだけでしょ？
こういうスペックだけで判断するのがスバル乗りの典型。

>>148
冬タイヤ持ってるなら車検のときだけそれ履いて通す手もある

スタビの径が細かろうが太かろうが
おまえら街乗り専用お父さんには関係ないわ
それ求めるなら走りが本物の車買え
限られた予算、300万そこそこでどこまで求めてるんだか・・

>>147
あーあーw

ついでにリアスタビの径もそれぞれ教えてください！

>>148
トヨタのラッシュとかじゃ駄目なの？
1,5でサイズもHR-Vと大差無いと思うんだけど
運動性能は1,5だし目を瞑れば悪くないんじゃないかな

ラッシュはパッケージは悪くないけど内装が絶望的にダサい

運転が下手な人に限って
タワーバーが〜、サスペンションがふにゃふにゃで〜、回頭性が〜
アンダーが〜、スタビリティが〜
笑わすな。それで何も問題なくごく普通に運転してる人のほうが多いぞ？
ご自分が車に合わせる適応能力ないだけなのに否定するんじゃないよ〜

スバル、新型フォレスターを11月13日に発表
http://www.carview.co.jp/news/1/175738/

新型のボディサイズは、全長4595mm×全幅1795mm×全高1695mm。
ルーフレール付き車は全高が1735mmとなる。

思ったより大きくないな、でも見た目が・・・実車見てみないと判らんが
ターボエンジンは良さそうだ。

そうそう、しょぼい車にはそれなりに気を使って運転してあげてくださいwww。

>>158
お前の車ってしょぼいの？　　(´Д` )

社外ナビ付けるんで楽ナビの新製品情報見たかったんだが、スレが荒れすぎてて読む気が起きない。
MRZ05�Uと009どっちが捗るだろう。

>>160
俺の個人的な意見だけど、009のエアージェスチャーが使いにくいほどの誤反応をしないなら009がいいと思う。
エアージェスチャー自体が今モデルからの機能でどれくらいの精度、使い勝手かわからんから
それは専用スレなりGoogleなりにきいてくれ

05�Uは実質楽ナビLiteの後継機で、たしか交差点拡大図とハイウェイモード以外は2画面表示ができないんだよな
あとUIがwindows98みたいだしオーディオソースとかの切り替えが決してやりやすいとは言いがたいし

なんか新型フォレスターめっちゃ不細工で残念｡

XVと同じようなデザインなのに大違いだな、フォレスターは2代目が１番良かった｡

>>161
おお！ありがとう！
エアジェスチャーの精度が気になるんだよね。
実機触りたいけど、田舎なんでカーショップに置いてあるかどうか。
007でも07�Uより高いから困っちゃう。

比較対象がおかしいな。
ご愛敬。

ちょっと上に出てるスタビ径の情報ってモーターファン別冊に載ってる内容だよ

関係者が2chに書き込みとか、妄想も甚だしいな

なんかサス周りがいじめられているが、私は細かいゆれは
タイヤが原因ではないかと思っているのだが
そのあたり切り分けられないのか？

みなさんこんばんは。
先日、母ちゃん迎えに行ったら
看護学生に話し掛けられた者です。
昨日やっとデート行ってきた。
XVの乗り心地も気に入ってもらえたｗ

スレチだ消えろ

XVの乗り心地もよくって看護師の乗り心地もいいってか？
やかましいわ！俺ww

>>168
了解。
ただ一つ分かったこと。
カーセックスには向いてないｗ

なにこのキチガイ

今日オレンジ見ましたが結構目立ちますね
クロスポロとも違う感じ
まだカーキだけ見てないなぁ

>>165
「モーターファン別冊に載ってるのと同じ情報だから147が関係者じゃない」
ってのもお前の妄想だろ。
俺は「関係者ですか？」と問うてるのに、147はそれに答えなかった。
それ以上でもそれ以下でもないわ。

最大の売り文句がホイールデザインじゃな・・・
フォレスター待ってみるか

>>174
新型フォレスターよりXVの方が圧倒的にカッコイイ｡
ただあっちにはターボがあるこっちには無い｡

1.6L直噴ターボってどうなったの？

XVのサイトまた作りが変わったな
ようやくトップからすぐにグレードやスペックに飛べるようになった
でもスタイルやパッケージを選ぶとまた一番下まで動かす仕事が…
いい加減他の車種と同じ作りにすればいいのに

167叩かれすぎわらた。
こないだとはえらい扱いの違いでちょっと可哀想w

おれイケテル男だから愛車はＳＥＸーＶだぜ

XVごときで釣れる女の質なんぞたかが知れとるわな
そもそも車で釣れるとか病気持ちかメンヘラビッチしかおらんだろ…

>>179

　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　／　　　 　　 ＼
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　　　　ワロタ・・・
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　　　　　悔しさ全開だな･･･
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜　　　　　　　　　　....,:::´,　.
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} 　　　　　　　　　....:::,,　　..
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 } 　　　　　　 　,）:::::::ノ　.
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　　　　　（:::::ソ:　.
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　　　 　　,ふ´..
-―――――|:::::::::::::::: ＼ -―,――ノ::ノ――
　　　　　　 　 |:::::::::::::::|ヽ、二⌒)━~~'´

148です

>>151
それは分かってはいますが車検通すこと自体にも
（法定費用も含めて）お金がかかりますし・・・
その分を新車の冬タイヤ代にでも当てたいかな。

>>154
ラッシュも検討しました、
が逆にちょっと室内が狭いようです。
あとリアドアが横開きなのもマイナス点（上開きだと雪雨をしのげる）
四駆性能はいいらしいですね。

結局いろいろ調べるとXVかデュアリスしか候補が見つからず
燃費の面で私の中ではXVが一歩リードしている感じです。

あ〜あオプションで吉瀬美智子ついてこねーかな

ていうかＸＶと悩むとはＳＸ4とかじゃね？

ラッシュなんてデザインヤバすぎ。

漏れも吉瀬美智子ほすい
ついてたら迷わず買う

俺もXVとデュア悩むわー。
XVの方がちょっと長いけど、取り回しは変わらないかな。

ラッシュは女子のイメージがあるから無理。

>>185
デュアリスは次期モデルはルノーサムソン生産で韓国製になるらしいな

CG発表されてるハイクロスが次期デュアリスだっけ？
XVとちょうどいい比較検討対象だね。

1回目のデートでセクロスできるびっちならいらね。

>>186
ガセはよくない。
ルノーサムスン製は日本以外。

>>187
7人乗りになるらしいからデュアリスじゃなくてムラーノじゃない？

気になってたから報告あってよかった
乗り捨てすんなよー

正直デュアリスがずっと気になってたところにXVが出てきた
欧州仕様のキャッシュカイはXVとそっくりなんだよなあ

>>でも、ローンは駄目だろ？現金払いだよな？キャッシュ買い。

今なんか金利安いんだから、100万も頭金入れれば金利負担なんて、月2千円位だろw

>>189
次期型の話だけど
まあ日本で販売されるかわからないし
エクストレイル一本に絞るかもしれい

まあ九州工場生産でも
部品は韓国だけどね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121015-00000036-rps-bus_all

>>193
あの〜、そですか。そう受け止められましたか？

>>183
SX4はデザインと4ATということで検討対象外にしました

>>185
デュアリスは新車だと高いですが今なら中古で手軽な価格のが
結構出てきているので悩みどころです
中古なら冬タイヤついているのもあるし、
重くなるけどサンルーフは冬でも車内が暖かそうで魅力です。

漏れはXVとデュアリスに加えRVRも検討中
買う前が一番楽しいんだよね

>>196
うん、中古のコスパが高いんだよねー。
あと、俺デュアのカフェラテ色が大好きなんだw

>>197
あ、そうそう。俺もRVR入ってるw
MCして顔も前より好きになったし、ブラウン復活したしなぁ。


みんなはXVと悩んだ他車種って何かあるの？

>>190
まだやってない。
平日だったし車内でいちゃついてサヨナラした。
センターコンソールが脇腹辺りに当たって痛かったｗ
車内の広さや作り的に最後までするには不向きかなって感じた。
まぁ汚したくないから良いんだけど。
ではスレチなんでサヨナラ。

>>199
まあ、やっかみは気にするな。
XVの使い勝手なんかたまにリポートしちくれい。

>>199
失せろ

>>199
妄想乙

1.6ターボモデルや、現行グレードよりも更にスポーツ寄りに振ったモデルとか
追加予定のグレードあるかな？
1.6ターボや、2.0のハイオク仕様なんか出て欲しいな
2.0ターボや2.5ターボなんか正直イラネと思ってる
やっぱり4駆はイイネ
4駆で適度なスポーツモデルが現行の車ではなかなか無いから選択肢に困ってる
今は、カルディナ2.0NAの4駆スポーツモデルで、後継車種がない

>>203
時代に逆行してカルディナGT-T。

>>204
その時代のGTに乗ってる

フォレスターに載せる予定？の1.6ターボが良いな

>>203
カルディナはヌポーツだろw

カルディナッ！カッカッカカ､カルディナ！

ヌボーシの話は、コケコッコー。

カーセックスなんてクルマに愛がないやつがやることだ。
前車のシルビアじゃ一度もしなかったぞ。
代車のカローラ�Uではしたが。

XVのCMタレントに相応しいのは、誰だろう？
インプレッサが渡辺　杏だから、北川景子なら釣りあいそうだ。
ベッキーなら鉄板なんだけど、堀北真希か佐々木希なら女子受けも良さそうだな。
黒木メイサでずっこけたから、今度は慎重にベッキーがベストかな？

>>209
代車でカーセックスなんて正気か？
どんなヤツがどんな使い方したのか分からなくて、ダニがいてもおかしく無いシートでケツは出せんわw

俺にはできん。

>>211
心配するな。↓があれば安心できるぞ。






　　　＿＿＿＿）　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'　.,:; ﾍ_∧ ∩
　　　／　＼| ┝　.::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ^;;ﾟ;.Д´>/ｱｲｺﾞｰ
　　（　　　／＿＼　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･ 'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･''>>***　/"
＼　　＼|　　　　　.|　　　　プシューッ
　　＼＿　）　　　.｜
　　　　　|ﾆﾀﾞｷﾗｰ｜
　　　　　|　　　　　.|

今はコレを応援しないと
ttp://www.youtube.com/watch?v=HLVSHp-t3x0

ネトウヨきもい

>>214
偽名を使って日本人に成り済ます在日の方がよっぽどキモイよ。

>>213
俺が初めて買ったクルマだ。これの白。中古だったけど。

湾岸編つづき

愛機ポルテ（フルチューン）で黄色のスイスポ（当時の最速）に
勝ったとこまで話したっけ？
それからはうんざりするほどバトルを申し込まれたよww
ポルシェGT3、NSX、スープラ・・まあ結果は言うまでもないわなww
しかし実馬力１００psオーバーのはずのEgを計測した結果８５pswwww
俺のアクセルワークに悲鳴をあげてたんだな
お前の声を聞けてなかったって後悔したよ、その夜は・・

10/21契約で早ければ12月10〜20日に寺届くとのこと。

で・・悩んだよww
どでかいタービンとインタークーラーほりこんで
はい３００psとかも出来たよそりゃwwただやっぱNAにこだわりたっくってさ
ターボで速くてもかっこいくないやん？wwwwww
まあ男の美学wwwわかるよなwww
そしてポルテを新車でまた買ったのよwwwwwww
もちろんバリバリのメカチューン
（車検対応マフラー・ダウンサス・GTウイング）←定番wwwww
　　　　　　　　アクアラインの門番編へつづく

>>181
普通に考えるなら、エクストレイルかCX-5じゃないの？
あとはミニのクロスオーバーとか。
X1でもいいかもしれんし。

>>219
おれはお前の感じ好きだぜ

堀北真希は2008年にホンダステップワゴンに出てたたろ
堀北真希と黒木メイサの同期同事務所の二人が車のCMに出るとは凄いと思う

>>197
RVRも検討しましたがCVTの設定がかなり燃費重視らしく
上り坂でストレスたまりそう・・・
外観は悪くないと思いますがデュアリスの方が好きかな〜

>>198
年式と走行距離にもよるけど150万以下のもあるので
車検・冬タイヤ付きならかなりお買い得。
でも20万キロ乗ると仮定してXVとの燃費の差で
ガソリン代の差額を計算するとトータルであんまり差がないかも
（私は郊外走りが多いのでカタログ以上の燃費になることが多いです）

>>220
エクストレイルもCX-5も少し（いやかなり）大きいんですよね。
ミニのクロスオーバーは最低地上高が中途半端な感じがして。
XVのサイズってホントちょうど良いサイズだと思います。

＞＞２２１
まあそのうち出版社も黙ってないでしょwww
ダイヤモンド見つけたわ言うてwwwwww

>>221
お前これからジョーって呼ぶわ

>>222
ふむ、やけにくやしいな。で、XVのイメージガールと言えば誰？

>>213
おめでとうございます

＞226
おまえが乗ってたポルテはどうなるんだい？

>>229
乗ってたポルテ？・・ああ一号機のことな
下取りも考えたがなにせフルチューンだろ？じゃじゃ馬だしww
死人出しても後味悪いじゃん？だから今は弟が乗ってるぜ？
遺伝子って怖いのなww走り出しの頃の俺にもうそっくりさww
遺伝子の中に組み込まれてんだな〜機械に愛されることがww
それと若ハゲなwww

>>218
ひえー、何で9/23に本契約した私と同じ納車日なんだー！
OPか？OPのせいなのか？

話ずれるけど今日ＸＶ運転してイメクラ行ってきた
気が強い女王様と手下の超ドＭ男の禁断プレイって設定だったんだけど
女王様のおっぱい吸おうとしたら「こら！あんた調子にのらないの！」って怒られたわ

>>230
いいねいいね。お主のレスをモジる人が出たら、まさに伝説のコピペ職人になるな。

>>231
北海道です。
ルーフレール有りのOP天こ盛りだよ。
ナイサイトだからかな？

>>210
意外にスバルなら、イモトとか起用しかねん。
確かに超絶アウトドアで老若男女に受けはいいけど。

つ 平愛梨

アクアライン門番編〜

今日はなぜか俺の話題が多いからもう少し話すよww
ちなみに俺が伝説になるのはハイウェイだけでOKさwwwww

新たに買い直したポルテ　さすがに新車だけあってきっちりパワーはでていたよw
もちろん例の3種の神器wwwもつけたぜww
しかも今回は前のように失敗するわけにはいかねえ・・
ショップを変えたんだ・・前のバックスには世話になったが限界を越していた
そこでスーパーオートバックスだよwwスーパーって言うからには妥協は許さねえ
俺もマシンもなw
　　　　　　　　　　　つづく

SAB（スーパーオートバックスな）のメカは違ったねやっぱww
前のメカとは同じメカニックと思えないほど危険な香りがしたぜww
その危険なメカニックが俺にいうわけさ「あんたのポルテまじか？」
ってねwwww「こんなポルテ俺は初めて見た」だってww
当たり前だろwww俺のマシンだぜ？wwwwww
そいつは続けた「あんたがコイツに乗り続けるなら命の保証はできねえ
しかし誰にも追いつけねえ怪物を俺なら作れる」ってさwwwwww
断る意味なくね？wwwww言ってやった「さっさとしろ！」って
そして俺のポルテには５４０００円のチューンCPUが組み込まれたのさwwww

>>235
うっ、い、イモト………。それだけは許して下さい。XVは、女子ユーザーも多いし……
男子が助手席に乗せてドライブしたいタレントアンケートでは、ベッキーなんだよね。

　　 　 　 　 . .: .￣￣￣￣: .: .
　　　　　／: .: .:/ |.: .:/ |.: .: .: .:＼
　　　　. 　 / |/　 |../　 |.:ﾊ.: .: .: .:ヽ
　　　./ .: ｲ＿_ノ　　ヽ､＿_∨ .: .: .: .
　　 ./: .: .:≡≡　　　 ≡≡.| .: .: .: .:|
　　/ノ|: .:/}　}.　　　　　}　} |.: ﾊ.: .:｜
　　　　.: ヽ{ ,.{ ―--― {、{ |:/ノ : 从
　　　　∨v､＞ｚ‐r‐x‐:r‐＜/.ﾚﾚへ
　　　　　　　 /　ミＹ/Ｙ　{／ ヽ}.　　＼
　　　　　　　/　　 /ハ　/　　 /　　　　＼
　　　　　　 /　　 / {/:}./　　 /／　　　　 ヽ
　　　　　　/　　 /　∨/　　 /ｰ―‐　 ／＼）
　　　　　 /　　 /ィ≠/　　 /＝ミ､ ／///Λ
　　　　　/　　 /{ 　 /　　 /　　　∨//////}
　　　　 <ニヽ/ ヽ. <ニヽ/　 ￣ ｢ ヽｰ‐┬ '
　　 　 (＿ノ 　 　 (＿ノー――┴‐┴‐ '

もう誰にも負ける気がしなかったwwwww
そのチューナーが別れ際にこう言うんだ
「どうしても困ったらコレを入れな」ってさwwww
そう例のエンジン添加剤なwww出力１０％Upのwwww
「ただエンジンがオシャカになっても文句なしだぜ」wwwって
文句ってか会社訴えるわwwwww2台目だちゅーのwwwwww
そしてそんなこんなでその日のミッドナイト11時３０分に
俺はシェイクダウンへと繰り出した
　　　　　　　　　　　　つづく

>>223
中古が好きなら中古スレ逝きな。

中古車購入相談・質問スレ　3台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1350342086/

http://blog-883r.jp/archives/52286473.html

スクープ写真じゃ不細工だったが、
こうやって生写真で見ると、新型フォレスターってXVよりカッコいい!
XV見積もり交渉中だが、フォレに傾いてきた。

その夜弟が言い出したんだ
兄ちゃんの一号機くれよってwwwwwあほかww乗れるわけねえwwww
しかし実際２台分の税金とか車検を考えると悩んだぜwwww
じゃあこうしよう初めの一周は俺の横に乗って覚えろ
２週目はお前がそのタイムを縮めたら車をやろうってwwwww無理でしょww
で同じ車に若ハゲ２人が運転席と助手席の乗るわけwwwww
弟「うわ怖！」俺「うるさいハゲ」弟「お、お前もハゲやん」俺「黙れハゲ」
もうハゲの応酬wwwwwwwテクニック聞けってのwwww
　　　　　　　　　　　　　つづく

インプレッサとXVの2000のエンジンは
トヨタでいうと概ね3ZRエンジンという認識で良いんだよね？

何用のエンジン？

3ZRは、プレミオ、アリオン、ウィッシュ、ノアなどに載ってる
2000のレギュラー燃料エンジンで
更に昔で言うとコロナやカリーナに載ってた3S-FEの後継
3S-FEのグレードは非スポーツモデル

1989年以降だと、3S-FEがレギュラー燃料で、3S-GEがハイオク燃料
概ね3S-GE後継がトヨタ86＝スバルBRZ
だと思うんだよね

XVの2.0i-Lとフォレスターの2.0i-Lが4万円差か
フォレの方はプッシュスタートとスマートキーシステムが無いけれども
6MTが選べる事、シートヒーターのオプションがあるのが強いな

ＸＴってＣＸ５ディーゼルより４万円高いんだな。
始まってもないけど、終わったな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:57:58.81 ID:j/h1RqMP0
http://blog-883r.jp/archives/52286473.html

スクープ画像と偉い違いだ新型フォレ。
アイスシルバー、かっこいい。


967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:09:15.80 ID:1qQeZiny0
実車みてきたけど、かっこ良かったです。
最初はダサくて困ったなぁと思っていたけど、一安心。
まだの方は実車見る価値はありますよ。

9月末に予約して未だ納期の連絡もない糞担当どうかしてくれ
iLのナイサイトでオプションの話も全く進んでない
こちら(販社)から連絡しますねっと言われたまま放置だわ
11月いっぱい待って連絡無かったら販社変える予定
自分から電話かけるのも尺に触る
営業レベルは下の下だと思うわ

>>250
け、契約してないの？それわ・・・

>>250
いやいや、それはお前も有り得ない級の阿呆だろw
発売直後に最低でもフォロー入れろよ。
電話掛けるの尺に触るとか、ガキか？
今から販社変えるとかw

営業はハエのたかったウンコだけど、お前もホヤホヤのウンコレベルだな。

>>244
>>246
日産でいうとCA20とかSR20みたいなヤツってことか？

搭載車種はブルーバード、プリメーラ、アベニール、シルビア、180SX、プレセア、サニー、パルサー（GTI-R！）、バネット、バネット・セレナ、バネット・ラルゴ、スカイライン（４気筒グレード）、セドリック・グロリア（同）、ローレル（同）、等々。

契約はハンコ押す書類は向こうから連絡するって話で進んだ
そのまま放置な訳だが担当が対応時点でクソなんだわ
酒の匂いするわ正規のカタログ届いたら連絡くれって話もスッパリ無視される
なのに見積でライトの保守点検保険とか意味わからん項目入られたり糞

俺の考え方が子供かもしれんが280万出費するのにそんな対応のまま納車とかアホくさい
予約のままなんだしキャンセルして販社変えるのも俺の自由だろ

>>250
9月末じゃ予約じゃなくて契約の時期だろ
具体的なオプションも注文しないで
いつでもキャンセル可能な予約なんて相手にされない
冷やかしの客としか見られてないだろ
後から来た契約者にバンバン割り込みされてるよ

心配なのになんでやせ我慢して自分から確認しないんだよ笑えるよこのﾊﾞｶｗｗｗ

>>255
俺から聞けよってのも分かるよ
でも担当変えてもらいたくてたまらんのよ
こんな酒くせぇ奴から買いたくないって気持ちも分かれよバカwww

>>250
買えないんでしょ、無理しちゃだめ☆

>>254
確か10月頭位にも同じ事言ってた人?、皆に言われてたでしょ、店長に言えとか、店変えろとか、俺も言った。
担当云々の前にお前もおかしい。二日酔いか、ラリってんのか、異常者かしっかりしろよ、高額な買い物なんだからと覚えてるか?
あの時のループだろ。

>>243ウザいけどオモロイ。若ハゲ！ｗ

営業も大変だなw

この車かっこいいな
久しぶりに国産でかっこいいと思った

コミュニケーション能力と社会性に問題があると思うんだが…
商取引に上下関係はないという基本が理解できていないのではないだろうか…
その状況でフォローアップしないのも社会人として理解不能な行動だし、
担当がダメだと思うなら担当変更を申し込まないのも理解不能だし、
それほどダメだと思うなら、そもそも販売店を変えないのも理解不能。

理不尽なクレーマー臭がプンプンするんだが…

スバル営業マンを舐めたらあかん！！！基本、放置主義なんだから。

10月頭位にも同じ事言ってた人?
10月頭位にも同じ事言ってた人?
10月頭位にも同じ事言ってた人?
10月頭位にも同じ事言ってた人?
10月頭位にも同じ事言ってた人?

営業は納車日を基準に一人一人ミニイベント組んでやらなきゃダメだなw

予約って正式な発売日前にすでに契約しておく事だろ？
契約もしてないなら予約にすらなってねーよw

XVのすべてって本買ったやついる？
何か目新しい事書いてたの？

開発者インタビューとか。
あとカタログのコピペ。

近所のアパートに白のインプスポーツが止まっていた
今日前を通ると、ルーフレール？
よく見たらXVだった、スポーツでさえまだほとんど見かけないのに。

>>461
俺も同じこと思った
この車が発売した時は知らなかったけど、なんとなく本屋で立ち読みしてて
モーターファン別冊を見てたら迷いもせず即、本を買ってきたくらい
最近の車で手に入りそうな範囲で
2ドア系統でカッコイイと思えたのは86/BRZとかあるけど
4ドア系統でカッコイイと思える車は久しぶりかも

　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　／⌒ヽ 　ﾉ 　よーし！461を取るぞ！
..|(　(　....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )　　
　（/ 川口 /ﾉ 　　
　　￣TT￣ 　　　

あぁ、>>261宛てだった

>>269
私もインプスポーツはまだ数台しか見てない。
その反面、夏ぐらいから前モデル、前々モデルのインプを
大量に見かけるようになったのは下取り車が流れてきたのかなー
きのせいかなー、と思っている。

>>271
こんなスレッドで、はやぶさの川口淳一郎キャプテンのAA
を見るとは…感動してしまう。

中島飛行機→糸川英夫先生→一式戦闘機「隼」→糸川英夫先生(戦後国産固体燃料ロケット開発の父)→M-V(ミューファイブ)ロケット(はやぶさMUSES-Cを打ち上げたロケット)→はやぶさのJAXAプロジェクトマネージャー川口淳一郎先生→
2ちゃんで産まれた、はやぶさ帰還に燃える川口淳一郎先生のAA

中島飛行機エンジン技術→富士重工→スバル自動車→水平対向エンジンや開発魂→スバルXV

繋がっているよ…

>>268
カタログのコピペ見たときは、あぁとか思うよな

>>267
対抗車との比較が載ってたのが個人的にはよかった。
デュアリスも入れてほしかった。

でもさ、ゴルフの2WDが比較車種に載ってたのはね…

読むとこねーーとまでは言わんが、立ち読みで十分だろう。薄いし。

>>253
SR20をググってみた
SR20ってもピンキリあるんだな
スポーツ思考に振った車もあれば、ノーマルグレードとか

時代は異なるけど、シルビアやプリメーラのスポーツモデルと
インプレッサやXVの2000とは互角なの？
カタログ数値を見ると、そうとは思えないんだよね…

>>278
それは人によるでしょ
クラウンユーザーなんかだとカタログすら見ないで買う人が多いみたいだし

メッシュグリルでエンブレ取ってるけど、
中が見え過ぎ。何とかしたい。
簡単な方法ないかな？

黒い塗料でグリルの奥にある全てのものを塗り潰すと目立たなくなるんじゃないかな

奥が見えないように
メッシュの穴を塞げば万事解決だろ

いや、中身をそっくり無くすくらい根本的かつ徹底的でないと>>281は納得しないと思う。

>>281
買い替えればいい。
改造しなくていいし簡単だね。

1000キロ近くなってきたらなんだかエンジンのガサツさがなくなってきた気がする
慣れなのかもしれんが

ゴッーーー！！ギャギャギャギャ！！！！キュィーンーー
そう俺と弟（若ハゲ兄弟）はC1を攻めていた
まず俺が見本、そのあと弟に走らせるわけさww
ギャッギャギャッ
弟「おい兄貴滑ってる滑ってる！！！あぶねえだろ！」
俺「おいおい滑るだと？ハゲ２人が走ってるからか？うるせーわwwww」
「これはわざと滑らせてるんだよwwはやく向きをかえるためになwww」
弟「なるほど〜そういうことか！」
ハゲ１「そんなすぐに出来るかよwwwなめんなww」
ハゲ２「まあ見てろってだいたいわかった」
ハゲ１「ほうじゃあやってみな交代だ俺のタイム+３０秒以内だ」
ハゲ２「へいへい」
　　　　　　　　　　つづく

２００ｋｍ程走ってきた
タイヤの剛性が乗り心地に影響してる感じ
タイヤ変えたら印象良くなりそう（素人的感想）

ガソリン残量警告出てから５０ｋｍ程走って納車後２回目の給油
めいっぱい入れて５３リットル入った
ＭＦＤではあと１２０ｋｍ走れる表示
ＯＤＯメーターは５２０ｋｍ
給油後ＭＦＤはあと１０１０ｋｍ走れると表示が変わった

納車直後にエンジンかけたまま車やナビの設定いじったりしてたから今回の燃費は参考にならないです
それにしても満タンにして余裕で７００ｋｍ以上走れるのはガソリンタンクが６０リットルに増量されているＸＶのアドバンテージかな
これだけ燃費良ければ十分満足。

目標は500miles a day

>>288
わかりにくいしwwwwwwwwwwwww
それリッター何キロwwwwwwwwww

520km走って　53L入った？　＝　約10km/L

60Lタンクだから7L残ってて、120km走れる！表示　＝　約17Km/L　で ｲｹﾙ！予告？

っていうことかな？　随分車側の主張と実燃費が違う様子だが…

>>289,290
そうなのよ。
ＭＦＤに表示されている値間に受けて走っていたら、どっかで自走不能になりそうだから、ガソリン警告灯信用する事にした。

それにしてもあの走行可能距離はどこの値読んで計算しているんだろう。

実際のとこ、満タンにしてから何キロくらい走るの？
満タン法やっている人多いだろうから給油したらメーターリセットする人多いと思うけど

ttp://gazo2.fbbs.jp/s17_upload_files/171033.jpg

↑シルバーが一番しっくり来るな。

>>282
マットだったら良さげだが、めんどい(^^;;
>>283
空気が入らん。
>>284
カイカブリスギ(*^_^*)
>>285
----

警告灯点いてからの第一回満タン法で685km/53Lの12.9だ
ちなみにMFD上の平均燃費は14キロちょい

>>284
あら不思議、俺のIDが…

まさかルーフレール付けないヤツいないよな？
あれないとＳＵＶじゃないぞ。

だってクロスオーバーですし（震え声）

ルーフレールは手摺り代わりになるから洗車時に便利
スタイルも良し
但し、付けると立体駐車場は無理
どっちが良いのだろうか…

欧州仕様には、ない。

1.6ターボは開発中でXVに搭載予定らしいね
但し、ソースは2ちゃん
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 40▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351082162/6

雪降ろしめんどいので、ルーフレールは付けん

>>292
慣らし兼ねて郊外を走って14.4表示の13.4km/Lが実燃費だったな。
航続可能距離が70kmから、いきなり--になったから焦った

>>303
確かにそうだった
雪を縦方向にしか降ろせないことに気付いた
年に数回しか雪が降らない地域だけどね

街乗りでの取り回しって良い？
素インプと同じ感覚じゃ無理？

目線が高くなるから素インプより運転しやすいよ

第1回満タン法の報告だけど燃費表示11.6、実燃費11.4だった

>>305
逆に雪を横に落とさないので、会社の駐車場では雪が
ドアをふさがないでいいんだが、車高が上がったから
関係ないか・・・

昨日、基地外クレーマー野郎と罵られた者ですが
スバルに問い合わせしてみました
担当が予約もしてなかったらしく、今から契約手続きするので書類持ってきて下さいとの事。
モヤモヤも晴れてスッキリ爽快キャンセル扱いにしてもらって別の販社でお願いすることにした

>>310
車の契約したことないのか？
車両注文書に印鑑押して
印鑑証明書も必要
注文後はクーリング・オフは出来ない

脳内確定だなｗ

オレンジ・アイサイト・ルーフレール無し。
9月23日契約。
12月1日納車決定。

あと１ヶ月弱をニヤニヤして待つ。

俺は2号機、弟は1号機に乗り込んだんだ
まあ見せてもらおうかｗｗｗお前さんの腕とやらを
ゴーー！ギャギャアーキュキュキュッ
へーなかなかやるじゃん！グランツーリスモで鍛えただけあるなｗｗ
ちなみに弟はニートだ。ゲームで部屋にこもると3日はやりこんで
でてこね〜
しかし俺もニートだった。やりこみは負けねえ。
ハゲのニート兄弟ｗｗ危険な匂いがプンプンするだろｗｗｗ
これでロリなら確実にアウトだろｗｗｗｗ
そんなこんなで俺らハゲ兄弟は大黒埠頭まで来てしまっていたｗｗｗ
弟は首都高走るの初めてでコースを間違ったｗｗｗｗｗｗｗ
タイム意味ねーｗｗｗｗｗｗｗ

>>314
いつからVXにしてたんだ

二人は初めての土地でドキドキだったｗｗ
知らないとこまで来てしまったドキドキ感ってあるだろｗｗｗ
プルルプルル電話が鳴る　弟「にーちゃんやばいよ迷子になった」
俺「俺もわからねえ、けっこうやばいなこりゃ」
弟「おとーさんに電話しようよ、迎えに来てもらおうよ」
俺「だめだそれだけは出来ねえ、絶対おれが怒られる」
俺「ハッ！しめたキーホルダーにコンパス付きのやつあったわｗｗｗ」
　　　　　　　つづく

>>316
めんどくさいからコテハンにしてくれ

悪いｗｗｗｗ
まちがえたｗｗｗｗｗ

弟「やったね兄ちゃん！これでかえれる」
俺「おう！早く帰って鉄拳対戦しようぜ」
俺たちは安心したためか完全にタイムアタックのことなど
忘れ去っていた・・ハゲ２人でキャッキャ言いながら帰路についたんだ
ゴーーーキュー。弟が料金所の前で止まった
弟「兄ちゃんこれアクアラインって書いてるぜ？」
俺「これを通れば帰れるはずだぜ」弟「じゃあお金ちょうだい」
もちろんETCはついてない　俺「帰ったらかえせよｗｗｗｗ」
そしてハゲ２人はアクアラインへと突入していった・・
そこに待ち受ける怪物がいてることなど考えもしなかった
　　　　　　　　　　つづく

新車時の高揚感とかすぐ納まる、後はただひたすら日常。

携帯端末の頃W42CAをテーマカラーのオレンジで購入したら
地味なマナウスグリーンにしとけば、と後悔した。
クルマなら尚更。

テーマカラーは単なる客寄せ。

奴は知らぬ間に完全に乗りこなしていた
これがグランツーリスモのお陰か？それとも優秀な遺伝子（若はげを含む）
によるものなのかそれはわからねえｗｗｗｗ
・・・しかたねえあいつに俺のポルテ１号を託すかｗｗｗｗｗ
その時！パッパッパッパ！！！！！！！！
後ろからパッシングをしながら凄い勢いで何かが迫ってきた
併走していた弟も気が付いて俺にアイコンタクトをしてきた
OK・・俺ら若はげ兄弟の怖さを教えてやるとするかｗｗｗｗｗｗ
ゴッーーーーー！！！！ギャッギャーーーーー！
俺はキックダウンのためにアクセルを踏み込んだ
床がぬけるほどにｗｗｗｗ
きたぁぁぁーーーー！車種はなんだ？俺たちのフルチューンポルテに
仕掛けるとはｗｗｗｗ
はっ！！！あれは！！
　　　　　　　　　　　　つづく

そうか、ポルテ２台あったんだ。

1.6(ターボチャージャー＋スーパーチャージャー)×モーターのハイブリッド
の500馬力を追加でお願いします

>>323
800万円になります

>>309
雪降ろししないと、ブレーキ踏んだら落ちてくるだろw

高速でスキー帰りのファミリーが雪持ち帰りたくて積んだままいるけど、
落ちて後続車が事故を起こすかもとか考えたことないんだろうな。

>>325
いや、あくまで駐車中のはなし。雪下ろしは
絵の長い雪かき棒で後ろから一気に降ろす。

そうか、積雪量の前提が違うな？
家とこは、平気で日中20cmくらい積もるから、
駐車場から脱出するのに大騒ぎになるんだ。
屋根の雪をうかつな方向に落とすと
隣の車を埋めちゃうからな。

アクセラクロスオーバー出るんだってな。
XV終わったくせえな。

アクセラ自体がインプより圧倒的に売れてないってのに

あれはトヨタプロボックス！！！！！
なんてこった！！！！１５００ｃｃの１０９ｐｓか！
スペックでいくとポルテとほぼ互角！！
いや！待てよ横に「○△商事」と書いてある！
はは〜んスポンサー付きかｗｗｗ
レース車のようにスポンサーから莫大な資金が出てるわけだww
ということはもちろんポン付けターボで２００ｐｓオーバーか！
併走している弟のポルテ１号が不安そうにこちらを見ている
ポルテに泣き出しそうなハゲのオッサンがこちらを向いて・・
鏡かと思った・・・・！そうかっ！その手があったか！！！
俺はアイコンタクトで弟にこう言う
俺（前と後ろで挟み込もう）
弟（なるほど！）
プロボックスのドライバーはごく普通のサラリーマンだ
いやしかし普通のサラリーマンが一番飛ばすんだｗｗ
俺たちはじわじわそいつを罠へと追い込んだ
　　　　　　　　つづく

納車された方、前軸加重と後軸加重の数値おせ〜て。
フロントどのくらい重いんかなぁ？

>>330
なんで世界販売台数が年間30万台規模のアクセラが10万程度のインプより売れてないって話になるんだw

どっちが圧倒的に売れてないのかは一目瞭然だろ

あらすじ〜
俺がXVを契約、それのチューンを今の車「ポルテ」以上にするため
過去を振り返る・・
ポルテ１号機で湾岸編〜伝説のスイフト撃破
エンジン不調〜
ポルテ２号機購入〜
悪魔のチューナー（スーパーオートバックス）との出会い
弟（若はげ）と１号機２号機の体制でテストラン
迷子〜コンパスで助かる
アクアライン編〜激突白い怪鳥トヨタプロボックス←いまここ

「コルト」時代は割愛しますねｗｗｗｗ
武勇伝はきりがないけどまたの機会でｗｗ

アクセラ月間販売台数
http://www.axela.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
インプレッサ月間販売台数
http://impreza-s.com/hanbaidaisu.html

ちゃんとソース出せよカス

>>336
それ国内販売な
カス

>>337
馬鹿かお前は
早く世界販売台数のソース出せよ
何年前のデータ出してくるのか楽しみにしとくからさ

あっ、ほんとに無知な人か
国内販売の話してるんだよ、って言ってくるかと思ったのに

デラでXVのデザートカーキ見てきた。
ソリッドカラーだから汚れや傷が目立ちそう。
フェンダーアーチがアクセントになっていて、自分はこの車に合っていると思う。

>>340ラ・シーンっぽい感じの色でした？
ああゆう感じのが好きなんです

>>339
アクセラなんて買う予定すらないのに無知も糞もあるかよwwww
日本語分からんのかお前がさっさとソース出したら済む話だろ

誰かこいつ→ID:YNVGTbe30に公式WEBサイトの企業情報から生産販売台数の閲覧をする方法を教えてあげて
相当、頭を悪いから大変だろうけど

難しければ直接問い合わせれば教えてくれるよ？
電話番号載せようか？

インプレッサは絶好調だな。
G4も9月のセダンで3位って凄いね。

>>343
何で自分から出そうとしないの？出したら死んじゃうの？
ハッキリとしたソースがあるんならドヤ顔で出せばいい
それ見て納得、30万台ちゃんと売上だしてるねー。ソース提供ありがとう

これだけの話なんだけど

>>345
分かりきったことにソースなんていらねぇだろ。アホが
いちいち言葉書くのには辞書をソースとして載せなきゃならんのか？
仕事サボりながらスマホでちまちま打ってるんだからソース貼るの面倒なんだよ

ホラよ。今度からは自分で調べられるようになろうな
昨年度は38万1780台な
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201201/120127a.html

>>346
×昨年度
○昨年

>>346
おー確かに30万台売れてるな
ソースありがと

>>329くらいから面倒くさいこと言ってる人ばかりでやんなっちゃう
もちろんそれに構う人も

前に俺、後ろに弟！
怪鳥プロボックスを完全に挟んだんだｗｗｗｗ
これでアクセルを踏むことも抜くことも出来やしねえｗｗｗｗｗｗ
しかも前の車のバックミラーには俺、後ろには弟
言い忘れたが俺らハゲの双子なｗｗ
前にハゲ！後ろにハゲ！ｗｗｗｗｗｗｗｗ前ハゲ！後ろハゲ！
ハゲハゲハゲハゲ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
奴の目にはもうハゲしか映ってねえｗｗｗｗｗｗｗ
バックミラーをのぞくと奴はパニックっていたｗｗｗｗｗ
ハゲーパニックーハゲｗｗｗｗｗｗｗ
俺らのハゲパニック戦法で奴は戦意を失っていたｗｗ
　　　　　　　　　つづく

>>350今頃双子言うかよー！

マツダの名前を出すと妖怪レーダーがビビビと反応するスバル
それを楽しみながら煽るマツダ
煽られてやってんだぜと更に上を見据えたスバル
犬同士の喧嘩かいつものことだほっとけと無関心の日産
無関心どころか存在すら気づいてないホンダ
神の領域を超越したトヨタ

スバル車買ったことないんだけど実際のところ故障とかどうなの？
やっぱ作りとか荒い？

>>352にすら忘れられた三菱

そりゃあ同じ顔（若はげ）が前に後ろにあればびびるよなｗｗｗｗ
あれ？マシン関係なくねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ勝ちは勝ちだ。ここでは去るも者に容赦はしねえｗｗ
ハゲパニック作戦（HGPとする）が成功したことで俺たちは舞い上がっていた
弟「兄貴ｗｗあのリーマンの顔見た？ｗｗｗ」
俺「見た見たｗｗｗ完全にパニクッてたなｗｗ何回も確認してたぜｗｗ」
俺「じゃあ正式におまえにこのモンスターを授けよう！ちゃんとメンテ
するんだぜ？」
弟「いやいらねーわｗｗｗｗｗｗ」
俺「はっ！・・・・・・・・・・」
俺「・・・・・・・・・・・・・」
俺「ええ？だって！え？」
弟「いやなんかこの車臭いじゃん？お菓子とか、くっさい芳香剤の匂いで
吐きそうになるし」「なんかもっといい車買うわ」
俺「・・・・・・・・・・・・・」
まさかの展開だった・・
結局１号機は俺のおじいちゃんがお買い物用に使ってる
まさかじーちゃんにC1でテスト出来ねえわｗｗｗｗ
で２号機はXVがきたら弟が乗ることに・・
もちろんそれまでは芳香剤もお菓子も禁止だｗｗｗｗｗｗｗ

みんなこの一週間お付き合いいただきありがとう！
続きのストーリーはいつかまたｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　第一部完！！

>>341
あぁ、そんな感じ。
悪く言えばペンキを塗りたくった様。
でもオレンジと一緒でXV専用色なのが気に入った。

>>353
訴訟大国アメリカでの信頼性は高いよ
信頼性はトヨタ、マツダについで実質三位

http://www.sankeibiz.jp/business/news/121031/bsa1210310504000-n1.htm

>>353
初代フォレ乗りだったけどコンピューターセンサー系とオイル漏れ、あとラジエター亀裂で液が漏れてボンネットからモクモクと煙&オーバーヒート

走行距離は12万キロくらい
8年目くらいから毎年の如く致命的な壊れ方してた

>>353
歴代レガシィ乗り継いだけど、つくりはいいような気がするなー。
BF、BG、BHともオイル漏れを直した。けれど比較的簡単に治ったよ。
あとBGの時はセンサー類がいくつか壊れたな。
現在BHは12年目。オイル漏れ以外のトラブルなく15万km。
最も感激してるのは北海道で融雪剤たっぷりの高速道路を通年走ってるけど
下回りに錆が全く発生してないんだよ。アンダーコートなどはしていない。
知合いの工場で車検時にシャシーブラックを適当に吹いてもらってるだけなんだけどね。
ただし、純性マフラーは錆に弱いね。
XVはレガシィよりクラスが下になるのかもしれないけど
基本的なつくりは良いことを期待してるけどね〜。
早くこないかな〜

>>358
たしか2002年製造ぐらいの丸目インプにまだ乗ってるけど、オイル漏れを含め、今まで一切故障や不具合がない。
スバルでは奇跡的なのか？

>>356
俺も同じでXV専用色だから契約する時に
オレンジとカーキどちらかにするかでかなり迷った

>>360
ボンネットがポコっと空いたタイプだと中にゴミとか雨が入りやすくてどーしてもぶっ壊れやすい宿命だと整備士の友達に聞いたよ
10年乗って壊れないのはいい事だと思う。
ただ、壊れる時は色んなところが寿命ばかりで次々と壊れる感じだった。

スバルってオイル漏れかぁ
オイル漏れになると修理にいくら掛かる？

>>358
最近のラジエターは上下が樹脂だからね。
融雪剤なんかが反応してクラックが発生するんだよね。
金属だと腐食して孔ができるからどっちもどっちかもね。
たまに、ボンネットを開け、エンジンを掛けた状態で、
高圧洗車機でサッとラジエターやエンジン回りを洗うといいよ。
電気系統と吸気口に少し気を付けることだね。
これでかなり延命できると思うよ。

>>364
ありがとう
掃除してみたいのはやまやまなんだけどラジエター故障が原因で













廃車になったお(´；ω；｀)

あらら。残念だったね。
でもオイル漏れはスバルに限ったことじゃないみたい。
知合いの工場が言ってたけれど、
メーカーに寄らず10年もしたら多かれ少なかれエンジンヘッド周りはオイルが滲むし
パッキン類が硬化してくるのが原因だから、逃れられないってさ。

>>363
ちなみに、うちのはガスケット交換は1万円ちょっとくらいだったかな。
エンジン回りを適度にきれいにしておくと、滲みも早く発見できるし
冷却効率も上がるからいいみたいだよー。

>>356 (・∀・)�dｸｽ！

オヤジに
車は安全性が一番だから中身で選べ。
トヨタかホンダ以外はダメだ。

とスバル買うことを猛反対されてるんだがこれって古い考えだよね？
昔トヨタとホンダ以外そんなにひどかったの？

もうトヨタの子分になってノウハウも技術ももらってるから大丈夫

>>368
ホンダは昔そうとうひどかったけど

>>368
安全性が何の事かわからんけど、衝突安全性ならスバルはトヨタ、本田よりいいと思うけどな

>>368
中身で選んだらホンダトヨタは選べません！
って言った？

この車ラゲッジ暗くない？サイドカーゴネット付けてるからかな。
LEDに変えたら明るくなるかな？

>>368
http://s.response.jp/article/2012/04/25/173519.html
レガシィは５スター
フォレスター、エクシーガ、インプレッサは過去に優秀賞を取っている
http://www.fhi.co.jp/news/09_04_06/09_04_23.html
http://www.subaru.jp/news/2008/jncap/
現行インプレッサも今年５スターは取ると思うけどな

左ハンドル仕様を6台積んだキャリアカーを見た。東北道館林インター手前。

安全性能もＣＸ５が上です、残念ながら…。

>>376
マツダ、ホンダ、三菱は賞取ったことある？
赤黒ツートンのファミリア位か

>>355
直木賞　決定！

>>377
欧州NCAPの安全性能総合評価で最高ランク獲得
http://www.euroncap.com/results/mazda/cx-5/479.aspx
米国IIHSのトップセーフティピック2012獲得。マツダは2011年のアクセラに続いて二年連続。
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/best-cars-blog/2012/03/2013_Mazda_CX-5_Named_IIHS_Top_Safety_Pick/

今から契約をすると、納期はいつごろだろう？
車検が３月なんだけど間に合うかな？

>>380
発売前予約の連中が11月〜12月のうちに納車になるから長くても3ヶ月待ちくらいだと思う
お寺さんに納車時期きいてみるのが一番安心

>>368
ってか自分の金で買うんならオヤジごときの意見に左右されることないんじゃね？そのくらい自分で決めなよ。
まぁいい年こいてオヤジに金出してもらうんなら話は別だが。

>>355
そこそこやるようじゃねぇか
なかなか楽しかったぜ

>>378さん
>>ジョー
ありがとさん

>>380
私が行ってる寺では1月って言われたよ

>>380

>>380
1月末〜2月頭だと思われるけど寺行っといで

iにＨＩＤとルーフレール付けるならiＬ買ったほうがいいかな？
キーレスなんていらないんだよなぁ・・。

>>ってか自分の金で買うんならオヤジごときの意見に左右されることないんじゃね？そのくらい自分で決めなよ。

あほか
大学まで行かせてもらって
中卒で町工場で働いてるような奴に対してなら正論だが
こいつはそうじゃない
２浪で私立歯学部だぞ

>>388
iLもルーフレールはOP。
他の違いはパワーシートとアルミペダル。

>>389
じゃあでっかいセダンしか買わせてもらえないんじゃないか？
イメージ的に。

XVにもX-モード付かないかな・・・
マイナーチェンジで付く事に期待

これかっけーな

http://www.autoimg.cn/album/userphotos/2012/11/5/500_e6f7_7831c39b_7831c39b.jpg?9160

XV（SPORTもそうだけど）って
リアゲートが上がりすぎるんだけど
交換用パーツって出てる？
あと10cmは低くていいと思う・・・

背が低い人用の取っ手がオプションにあります

納車から2週間を待たずして、
パワーウインドが開かなくなった。
運転席側だけだったが、寺は
「初期化して直しました」だってさ。

>>395
それは知ってるんだけど
もうちょっと長さの短い横のバー（なんて言うんだろ？）
みたいのないのかな？

あとがき・・

みなさんスレ汚しすいませんでした
数名の方は読んで頂いてたみたいで、ありがとうございました
実は、この話は私と弟の半分リアルな話でした
弟との思い出を笑って話せたらなって思い書き込んでしまいました
もう２年になります・・ポルテ、実際はRX-7での話です
このコテハンの書き込みを弟が見たらきっと笑ってくれるかな
やっと決心してRX-7を２台下取りに出し、これからはXVです
まさか４躯に乗るとは思っていなかっただろうなww
これでいいよな？浩司・・
ネットの中でどこまでが真実でどこまでが空想？とかありますが
私はここに書き込めただけでも、誰かの目に止まっただけでも満足です
これからはこのコテは使いませんがXV仲間に入れて頂ければひっそり
書き込みします。
スレチを許してくださいね　　　　　カウンターステアのXV

>>380
うちは早ければ１２月中。
１月中旬までには納車出来ると言われた。

ちゅうぶちほう

ナビで悩んでるんだけどみんな純正つけてる？純正は選択肢少ない上にスピーカーもあんまり選べないよね
音質いいのがいいからClarionの4スピーカーとツイーターだけ付けてもらって
あとは持ち込みなりオートバックスなりで付けるのがいいかな。Clarionのスピーカーはコスパどうだろ

>>398
おつかれさん
こちらこそ楽しかったよ、文才あるんじゃない？
また気が向いたら書いてくれよ〜

ごめん
宛名を書こうとしたらコテのとこに書いてしまった
すいません

カウンターステアの人もごめんね

自演失敗ですか？

正直ものすごくウザかったわ
速攻NGに入れたけど

>>398
次回作に期待(笑)

ガキのマスカキでスレがイカ臭かった

>>406
イイカゲソにして欲しかったよな

>>398
俺は面白く読んだよ。また、気が向いたら書いてくれ。

あまり運転が上手くない母のために、車種を選んでる最中だけど

比較的安価でアイサイト装着可能なのはかなりの魅力だけど
トヨタ純正のバックガイドモニターと天秤にかけたら、やっぱトヨタだよなーってなった

いいところ取りの車が欲しいわ

>>407

401 名前： カウンターステアのXV乗り [sage] 投稿日： 2012/11/06(火) 10:18:50.76 ID:srMo9/ZX0
>>398
おつかれさん
こちらこそ楽しかったよ、文才あるんじゃない？
また気が向いたら書いてくれよ〜

↑だから４０１は俺やって言うたやんｗｗ
ごめんって言うたやろしつこいねんｗｗｗ

自演乙

XV買おうと思ってたけどフォレスターと値段差があまりなくて気持ちがブレてきた

>>409
あまり運転の上手くない母君に車幅１．８ｍ、最小回転半径５ｍ超えのこの車は相応しくないんじゃね？
もっと小回りのきく小型車のがいいんでね？其の方が燃費もいいし。んでフィットオヌヌメ。

cx5がXVくらいの大きさだったらいいのに

フィットはダッシュボードが長くボンネットが消えたように見えて
角や先端の位置がわかりにくくて怖いと言われたなぁ
キューブあたりがいいんじゃなかろうか

確かに、日本じゃ横幅でかすぎな気がするな。
出来れば、５ナンバーぐらいが、日本の道路の実情に合っていると思うのですが。
いずれ、どの車種も、アイサイトのような機能は出揃うとは思うのですが。
まつかな

幅が1.48ｍ超えたらキツイわ。

アメリカのスズキが4輪のアメリカ撤退発表したな
驚いたけど欧州勢見れば、現実的で賢明な判断かもしれん

株価はプラスだし、賢明な判断でしょう。

>>415
そのくせ、コンパクトカーが嫌いだから始末におえない

>>398
弟さんも天国で喜んでいるとおもうよ

401 名前： カウンターステアのXV乗り [sage] 投稿日： 2012/11/06(火) 10:18:50.76 ID:srMo9/ZX0
>>398
おつかれさん
こちらこそ楽しかったよ、文才あるんじゃない？
また気が向いたら書いてくれよ〜

402 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/11/06(火) 10:20:28.12 ID:srMo9/ZX0
ごめん
宛名を書こうとしたらコテのとこに書いてしまった
すいません

カウンターステアのXV乗りさんは、いづれモノ柿に成りたいんだろう？
良いじゃないか、みんなで応援してやろう。
ただ正直過ぎるのは問題だな。ネタばらししない方がいいと思う。
何者なんだろう？ってみんなに想像させる方がいいな。
ガンバレ！！！

すいません！！
なんか私のことでややこしくなってしまいましたね
ほんとにすいません
もう自分は2度とこの固定ネームは使わないので揉めないでください
意見を書き込んでくれた方ありがとう
嫌な思いをした方すいません今後私は二度と書き込まないので
さようなら

ちょっとポルテが好きになった

馬鹿の振りをする馬鹿ってのを絵に描いたような奴だな

今日のNGID
ID:xDX/bvU00
ID:nrogjSXx0
ID:srMo9/ZX0
ID:lI8pngc80

追加で
ID:s0Y3DvMY0

このスレの必要性ってもう無いんじゃない？
次スレは立てずにインプレッサスレとくっつけた方がいいね

必要がないと思った奴から出てってくれw

閑話休題
【COTY】2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート車を発表
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は10月15日、2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート車を
発表した。今年で33回目の開催となる日本カー・オブ・ザ・イヤーに、国内海外ブランドを合わせ30（37モデル）
の候補車両がノミネートした。
ノミネート車は、2011年10月1日から2012年10月31日までに発表または発売され、年間の販売台数が500台以上見
込まれている乗用車が対象。ノミネート車の中から、一次選考により上位10車を選出、日本カー・オブ・ザ・イ
ヤー最終選考の候補車となる。

ノミネート車
トヨタ
●『プリウスPHV』 ●『アクア』 ●『カローラ・アクシオ』/『カローラ・フィールダー』 ●『ポルテ』/『スペイド』
●『オーリス』
レクサス
●『GS』
トヨタ/スバル
●『86』/『BRZ』
スバル
●『インプレッサ　G4』/『SPORT/XV』
日産
●『ノート』
ホンダ
●『CR-V』 ●『N BOX』/『N BOX+』
マツダ
●『CX-5』
三菱
●『ミラージュ』
スズキ
●『ワゴンR』/『ワゴンRスティングレー』

しまた。またソース貼り忘れ。
http://response.jp/article/2012/10/15/183124.html

>>433

マツダ一人負けだから、応援も兼ねてマツダになりそう。

>>414
俺もぶれてる。

ＸＶはスタイルがいい。
フォレスターはＤＩＴが選べる。

悩むなあ。

>>436
フォレスターのDITを変える余裕があるなら、
絶対、フォレにしたほうが後悔しないと思う。

XVは確かに見た目は良いけど、中身はインプレッサだよ。

なんだかトヨタのSUVにも似た境遇のがあったなｗ

10ベストカーから外れちゃったね(´・ω・｀)

全車速対応のクルコンて、逆行や夜の高速道路でも使えるものですか？
明け方出掛けて、夜帰ってくることって多いと思うんですが、アイサイトは逆行や夜間などが弱いそうなので･･･

ミツビシのミリ波レーダーは二輪と人を補足出来ないという事なので、高速道路の自動運転や一般道での対人緊急回避に使えそうに無くて、どこで使うんだろ？

>>436
高速での長距離走行が多いなら、XVより室内広くてパワーもあるフォレスターDITがいい気がする。

自分は街乗りのほうが多いので、XVにした。室内もまあまあ広くてアイサイト便利、燃費もなかなか良いので不満はないけど。

>>440
夜は問題ないよ、ちゃんとライト点けてれば。週末に夜の高速道で300キロほど走ってきたけど
誤作動はまるでない
逆光の場合は、状況によるかな。陽に向かって真正面に進んだりすると怪しい

サイバーナビのHUDつけた人いるー？

>>442
どうもです。夜間も案外大丈夫なんですね。
それから逆光の字が間違ってましたね。失礼しました。
まさに「逆行の高速道路」で誤動作無く動いたら凄い事だ･･･

エライ速度でバックしてきそうだなｗ

XVはとにかく高すぎ。
インプレッサと比べてプラス50万はないわ。
せいぜいプラス10万くらいの価格設定にしてもらわないと。

>>446
え・・・プラス50万とか、どこ見てるのよ

フォレの価格が見えてくるとXVはちょっと割高に感じるんだよなー
XVが高いのかフォレが安いのか…まぁ欲しいほうを買えばいいんだがｗ

フォレはでかすぎでトレンドじゃない

アイサイトも人の飛び出しには対応できないよ。
人が道路上にぼーっと突っ立っていれば反応するが、そんな状況あり得るかな？
レーダー、ミリ波の優位は天候に左右されないことと、距離を正確に計れることによるきめ細かい制御ができる点。

税金的にはXVが俺的に丁度いいし、重い車いらね

>>447
1.6と比べてるんだろう。前にもいたな、1.6でもいいから
XVが欲しかったんだけど、2.0しかなくて高いって言ってた人。

>>450
XV乗ってて道路を人がいきなり横断しようとしてきたが、アイサイト反応してたよ。たまたまなのかな？

レーダーの優位性はわかるんだけど、二輪に反応しないとなると高速でも使うの危ないのでは？とは思う。

マツダは車売れてそうなのに何で赤字なんだろうな
ヒュンダイsanta Feみたいな車出してっからかな

>>453
高速で二輪の自動追走はできたと、どこかのブログに書いてあった。

アイスバーンでプリクラッシュ作動したときどうなんだろ？

納車されてる人や納車待ちの人に聞きたいんだけど、総額いくらくらいこの車に掛けて契約してる？


参考に聞かせてくれ

>>457
310万

>>458
３００超えるの？
オプションどんなの付けたの？

>457
260万

>>457
280万

>>460
安いね
オプション無しで諸費用込みでその値段だよね？

>>461
オプションにナビ付けたくらいかな？

>>457
327万だけど下取りで60万引いて267万。
でも納車前なのにすでにスタッドレスで＋20万かけてる・・・

>>464
すごいね。
327万とかフルオプション状態なのかな？
値引きして327万だったら、下取り無しの値引き前は…総額いくらぐらい？？

>>462
メーカーOP
なし

寺OPは
パナSDナビ、ETC、ベースキット

ただ、黒だからコーティングするか悩み中・・・

>>466
20万くらい値引きしてる感じかな？
コーティングは5万9千円のウルトラグラスコートだよね？ｗ
しておいた方がいいと勧められたわ

>>465
MOPは皮以外全部なんだが・・・
契約書上はアクセサリーで43000引いてるんだが、実質
下取り価格上乗せしで値引きしてるんだと思う。

>>467
25万程＋車検切れに伴う代車。

グラスコートは逆に勧められんかった。辞めた方が良いニュアンス？だった。
今度、スバルのコートについてつっこんで聞いてみる予定。

専門店も探し中です。そうなると８万・・・高いよ

>>468
へー。うまいこと下取り価格いじって値引きしてくれてるんだね
良いセールスマンにあたってるね

>>469
みんなかなり引いてもらってるような印象だね
俺とか330万→300万が限界とか言われたけど、もっといけたのかな…orz

俺ポルテのはなし好きだったのに残念
昨日カッカしてた奴はきっとワカハゲなんだろうな
ハゲって心の余裕ないからな〜

＞＞４５７
総額３４５万で値引して３２０万

ETC取り付けとETCビルトインカバー、ホーン（１万位）とガソリン満タン、納車までの二ヶ月間の代車はサービスしてもらった

＞457
ナビレスでもベースキットつけたからか、こみこみ250万ちょいで収まったよ。

カーショップでナビとＥＴＣとスピーカー交換して+15万支払ったけど。

夜中に首都高を走ってみた。
左車線を70〜80km/h位で流すと20km/l位行くよ。

401 名前： カウンターステアのXV乗り [sage] 投稿日： 2012/11/06(火) 10:18:50.76 ID:srMo9/ZX0
>>398
おつかれさん
こちらこそ楽しかったよ、文才あるんじゃない？
また気が向いたら書いてくれよ〜

自演乙ｗ

|↑475
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||　　スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
　||　　怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
　||　　ttp://hissi.org/read.php/auto/
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　

>>454

売れてねえだろ。
どこ見てんだよ。ｗ

スバルの二倍くらいしか売れてないからな

アイサイトで前の車が下手くそだったらこっちも加減速がグダグダに
なるのか？
渋滞中時速５〜１０ｋｍの時とかは車間距離空きすぎるとか言うし
どこまで使える装備なんだろ

スバル車なんて半年に一回は点検出さないと恐くて乗れんわ

＞＞４８１
あんたは乗らなくっていいわよ
車が嫌がってるのわかる？

>>482
荒らしに対してスルーが1番とかコピペ貼ったくせに反応するの早すぎだろwwww

ID:SF6kO/Xu0はただの荒らしだったか

サイバナビにしたんだが音質はどの程度かね？
一応スピーカーもカロッツェにしてswfもつけるけど
デッドニングしなきゃだめかね？
DSPならまだマシかね？

>>481
半年ごとの点検はメーカーにかかわらず自動車協会推奨。
ま、壊れてたことはないけど。

XYの試乗に行ってアウトバックもあったので試乗したのだけれど、乗り心地は段違いにアウトバックの方が良いね。

乗り心地で言えばXYは底辺レベルだからな

XYはヒュンダイのやつやな〜
しらんけど

アウトバックからXVの乗り換えた人もいるみたいだから気にするな。
気に入った車に乗ればいい。

地元のD通ったら10-15のナンバーのXVがあってワラタ。このスレの住人か？
なぜか隣の県のナンバーだったが。
他にナンバーのないXVが3台もあった。その中の1台がうちのなのか！？そうなのか？
つか、そうでないといい加減待ちくたびれたわ

>>491
10-15・・・多分そうだろうね。私は特に指定してないので
何がくるかわからんが。
でも３台の中にシルバーがなかったか？
あったら私の・・・・だったらいいな。

顏以外BMWのX1に似てね？
かなりかっこいいデザインだわ。

>>492
残念ながらそこにあった4台全部オレンジだった。
ただ、オレンジしか気にしてなかったからシルバーのXVがあったかどうかはわからない。
ちなみに都内ね。

ざんねん・・・・

>>491
10-15ってなにがおかしいの？たまたまじゃないの
10-05を指定したならわかるけど・・・

12月に新フォレっておいおいスバル販売戦略なさ過ぎる。少なからず客はかぶるだろうに。

あるいは下二桁を１５にしたかったかと。

>>497
まさかインプ→XV→フォレって注文を２回キャンセルしている客は
いないと思うが、インプ→XV、XV→フォレはありえるのか？

>>496
そだね。申し訳ない。
4台もオレンジがあったんで変にテンションあがってしまった。

フォレ→XVならいたって。

俺はXV予定だったけどフォレ見てそっちにしようかな、と思いつつある

>>502
ＤＴＩが似たような値段で買えるんだもんなぁ…

>>497
大半の人はどちらか一台しか買わないから、発売が遅かろうがスバルとしては販売台数は同じ。
それにXVの方が原価率低いんじゃない？

なんでだれも485に答えてくれないのじゃ
教えて欲しいのじゃ
６スピーカー初めてなんじゃ
今まで４個か８個だったんじゃ

>>505
XV乗りに音にこだわる人がいないってことかもね。インプスレなら拘ってる人がいるかも知れないから
あっちで聞いてみたら？

俺DTMerだけどXVいいなって思ってるよ
普段使ってるのは1500円のヘッドホンだし、今の車もフロント2スピーカーだけど

>>505
まだXV納車されてないからわからないんじゃ
残念ながらナビはストラーダの予定なんじゃ
どういじるかは実際に自分で聞いてみないとわからんのじゃ

>>506
そうなのか・・？
ご丁寧に有難うございます！

>>508さん507さん
ありがとう！
語尾に「じゃ」を付けるの流行ってるのですね

>>509 さん、参考に

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/impreza_sport/note/?bi=2&sci=7&pn=1

http://minkara.carview.co.jp/userid/1588273/car/1179214/2037580/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/1574502/car/1169017/2024708/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/223206/car/1109520/2097442/note.aspx

>>511
貴方が神か
ありがとうござります

>>510
流行っているわけでは・・・”じゃ返し”しただけで・・・
でもXV入手済みの人の音響関係のレポートは確かに見かけんな。
凝る人は最初からいいスピーカーつけちゃうから、
純正とどんな違いがあるのか・・・・

>>512
とうとう、私の正体を見破る人が出てきたんですね。ここまで来るのに苦労しました。

http://blogs.dion.ne.jp/mikichan/archives/4905010.html

>>514
犬だったんですね

>>514
てかなんのブログですのん？ww

更新とまってますやん

ある時は、庭で嘆息するボクサー、またある時は……って多羅尾伴内か？

>>516
スマン。他人に成り済ましてるだけジャ。

>>514
なんだっけ、He listen his master's voice.
は、犬種がちがうか。

多羅尾伴内って古w
たぶんほとんどの方はしらないのじゃww

情報ありがとね〜

スピーカーといえば純正オプションのClarionのスピーカーセットは
気になる。おまけで付いてくるTuned by Clarionのエンブレムも
なんかかっこいいし。

>>521
へ〜そんなのあるんだ？
　しかしわしはカロッツェの音が好きなんだな〜
　少し若めの音だけど　

オプションのフロントバンパーパネルとリアバンパーパネルを付けようかと思ってるんだが
だれか付けた人いたら、写真うpと感想が聞きたい…

>>522
貴殿なら、片岡千恵蔵をリアルで知ってそうだったからな………。
インプスレでサイバーにした人がいて、パイオニア関係者らしかったけど、
やはり、音質で選んだという人が居ったよ。3月か4月頃納車された人だった。
もう、スレも見てないと思うけどね。まあ、音質にこだわるなら、先に遮音・防音対策が
必須でしょうな。

>>523
なんか価格.comの情報だと、リアバンパーパネルの納品が
工場火災の影響で遅れているらしい。
すでに納車された人も、フロントバンパーパネルだけ付いてて
リアバンパーパネルはあとからくるって連絡があったらしい。

>>521
クラリオンは蓮舫思い出すし、40代の俺からすると、ださいイメージしかないなw

古い国産3ドアハッチのトノボードにでかでかと鎮座してるのはケンウッドかクラリオンのスピーカーって感じがする。

>>526
それが最近はVWにも純正採用されるようになったり、、、以下省略

>>519
ビクターロゴマークか
悲しいエピソードがあるんだね。
http://blog.goo.ne.jp/naosuke26_1978/e/1977d0f284b082b75df4788d6a8dd884

>>422
普通のインプレッサにアイサイトが吉。
スバルのクルマは、基本的な作りがよく、ハンドルセンターも正確で、どれも乗りやすい。

>>469
ブラックなら、ウロコ状の水跡、小傷が目立つから、コーティングは必須。
炎天下や、天気の良い日の洗車だと、
一発(数分)で拭き上げする間もなく、水跡になる。一旦水跡出来たら、取れなくて地獄をみる。
新車時に見送ったのは、激しく後悔。
今更ながら、おいらもT◯クリアするか悩んでるがw
やるなら新車でやった方が安いし。

XV買った人ってやっぱホイールは変えてるの？

あの純正ホイールって値段はいくら？

俺もClarionの4スピーカー+ツイーターセット気になってるけど、どうせ付け替えるなら
オーディオ専門店でセパレートとデッドニングのセット施工とかやって貰ったほうがいいかな？
3万くらいのセパレートスピーカーとClarionのスピーカーセットどっちが物はいいんだろうか

人間の耳って慣れもあるしスピーカーのエージングも
あるしこればかりは本当に個人様々ですね
前に５０万掛けたデモカー乗ったけどうるさいだけで
キレイな音じゃなかったし・・

そのうち、このバッテリーだと透き通った音がするとか、こっちのバッテリーは低音が拾いやすくて玄人向けとか世界が確立されるのかね

>>536
音質が変わる | ブルーバッテリー caos | カーバッテリー | Panasonic
http://panasonic.jp/car/battery/caos/ca06.html
この通りもうとっくにやってる 馬鹿らしいよ全く…

結局オカルトグッズなのか？

>>537
あんのかよwwww
名前の通りカオスな世界だな

名前こそあれだけど物はいいぞ、カオス。
燃費もそこそこ上がるし通販で買えば安いしね。音は俺にはよくわからなかったけど…

日曜日に代々木公園の駐車場で白XV見たけど、タイヤまわりが存在感あるので白でも結構目立ってたな
近所では新インプすら見た事なかったからちょっとテンションあがった
あとはディーラー試乗車とスバル本社地下の駐車場にオレンジが止まってるのを見た位で、実際ユーザーに納車されたものを見た事なかったので
車体サイズはショールームだと何故か大きく見えるけど、駐車場では結構小さいなって気がした
後方が斜めに下がってる分、乗ってったアルファ147より小さく感じた位で…まぁ数値上はそんな事絶対ないんだけど
早く来ないかなーオレンジ

ハンガーの針金と高級スピーカーケーブルの違いも分からなかったり
オーディオケーブルの違いを当てたら100万ドルのブラインドテストに誰も挑戦しない
オーヲタの戯れ言なんて適当に聞き流せばいいのよ

>>541
かわゆす

PCオーディオはいいよ

24bit96khzのデータを

Play pcm winで再生してusb-dac経由でアンプに入力

カーオーディもPCで

>>485
自分も音質が気になっていろいろネットで調べてみましたが
ナビのなかではサイバーナビは音質の評価が高かったです。
あとどんなに良いスピーカーにしてもデッドニングしないと
無意味という意見もよく見かけますね

クラリオンは純正スピーカーに毛が生えたようなものであまり音質が良くならないから
やめたほうが良いとディーラー担当者に言われました。
ケンウッド以上が良いとのこと。

>>545
値段が違うものね。
俺はクラにしたけどね！
自己満だからいいの（震え声）

XV（インプレッサスポーツ）はあんまり音いじるのに向いていないかも
と思います。
純正ツィーター位置は上方向しか向かないし
5.1chのためにリアにサテライトスピーカーを付けたかったのですが
構造上無理とのことでした

うちのナビ、パナソニックのSDストラーダなんだけど
走行中でもテレビが見れてしまうんだけどこれってディーラーの設定ミスかなんかなのかな？

観れるようにサービスしたんだろ

>>548
うちのディーラーは何も言わずに制限解除してくれたよ

社外持ち込みだけど解除してくれるって。

若草色をアースに落とすんだ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

狩野英孝がCMとか。げーのー人に無駄金使うなよ。

>>553
いや、狩野は安いだろ?

ハイブリッドの噂もありますが、やはりハイブリッドの方が車重は重いのでしょうか。

みなさまスピーカーの話ありがとう
いろいろなご意見が聞けて参考になりました
いろいろ悩む納車までの間は楽しみたく思いカタログをみてます
フロントパネルとリアパネルってのがあるけど
前はかっこいいけど後ろはない方が好みナリ

前にバンパーパネルつけたオレンジうpしてくれた人！見てたらもう一度リアバンパーうｐしてくれー！！！


マジに悩んでる
誰かバンパー付けた人…おねがい

ttp://www.youtube.com/watch?v=qW12k5c3z78&feature=related

アメリカでは内装ベージュがあるのね。

>>555
ターボパラレルハイブリッドとリチウムイオンキャパシタの技術を発表した富士重工業

http://221616.com/corism/articles/0000029036/

市販に向け、一時、東電と実証試験をしてたが止めちゃってるし、どこまで追い込んでいる
のか不明だね。リチウムイオンキャパシタを搭載するんだろうけど、どれほどの重量増にな
るかも未知だよね。でも、来春には必ず出すと社長がテレビで宣言してたから期待しよう。

>>558
海外のベージュ内装うらやましい。

あとサンルーフも。

納車待ちだが、契約してからITSの存在を知った。
スバルのオプションのETCは全部ITS非対応なんだな。ITS対応にしたいけどETCだけキャンセルするのめんどくせー。

>>559
ターボ+HVきたなこれ

XVのAWDの動画はなかなかかっこいいね。
あんなメタリックな色のXVが実車でもあったら、結構人気でそう。

よく見たら、普通のシルバーが光って見えてるだけか。

究極の４ＡＴ

2013　スバルハイブリッドカーがアメリカで先行発売？

http://jp.autoblog.com/2011/01/20/rumormill-subaru-hybrid-headed/

ディーゼルターボなら魅力あると思うけど、ハイブリッドは欲しいと思わない
少なくともこの車にはあわない

>>561
ITSて何？

>>ITSて何？
DSRC

渋滞情報とかを取得出来るなんたらだったような気がする

ITSはVICSが大容量になっただけじゃないの？
現状のVICSでも不足を感じないから、特にITSの必要性を感じない。

>>565
XVは
CVT(■リニアトロニック＝フル電子制御自動無段変速機、6速マニュアルモード付き)だけど？

>>571
今後政府は、VICSの運用は継続するみたいだか、どんどん数を減らしていくみたい。
順次、ITS(DSRC)に移行を進めて行くみたいだよ。
VICSよりも、大容量の情報が送れて、駐車料金も支払えるようにしていく？みたいだね。
新車購入のついでに、DSRCにしたよ。

DSRCって通信料金的な物取られるの？

アイサイトを愛車で使った人います？
発動すると、かなりカックンするものですか？
後方の車がかなり急接近してぶつかる心配はないのか？気になりました

>>573
やっぱり純正位置に本体を収めるのは無理だった？

>>574
ETCの応用だと思うよ。次世代ETC＝DSRCだから。
DSRCユニットだけで、ETCとVICSがついてくる感じ。
ユニットの値段が高いけどね。

>>576
ETCビルトインカバーに収まるって、ディーラーは回答くれたから、パナのDSRCは問題無いんじゃないかな。
DSRCのユニットにもよるけど、カタログ持って確認した方がいいかもしれないね。
スバルはDSRC取り扱って無いから、セットアップの確認もね。

>>578
回答ありがとう。
パナの予定だから大丈夫そうだね。

DSRCの公式サイトのセットアップ取り扱い店一覧にディーラーが入っていることは確認済み。

>>579
納車待ちだから、現物は見てないけど、大丈夫みたい。
DSRCも今後普及が上がるみたいだから、お互いに良きかーライフを。
早く納車されないかな。。。

>>526
シティ・コネクションしようぜっ、ベイビー

エマニエル坊やはクラリオンのＣＭやってたんだ。

>>577
現状でDSRCを着けたら、オプションでVICSは着けなくていいってこと？
まだ併用の必要あり？

>>583
まだ併設？
併設する必要はない。むしろ、無駄だよ。
どっちか選べば良いと思う。

ETC＋VICS
現在普及している。
説明はいらないと思うから省略。
メリットは、普及しているから都会から地方までカバー、一般道に強い。
今後衰退していく。

DSRC
まだ普及段階だが、新東名にはITSスポットしかない。
今後、普及していく。
次世代故に、いろいろと試みがある。
駐車料金払ったりとか。
重要都心部では、普及している。地方はこれから。

俺は、ダッシュボード上にいろいろと置きたくないから、新車の購入で今後に期待して、DSRCユニットにした。
値段も落ち着いてきてるから、好きな方を選べば良いと思うよ。
ETC＋VICSの値段でDSRC買えちゃうしね。

DSRC 官僚の新しい利権の温床というイメージしかないな、、

スペック
馬力、加速性能（0-100km/h）、燃費

フォレスター
１４８ps　１１、９秒　１５，２km/L
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286686/SortID=15230096/ImageID=1341509/?noredirecttopcs=1

ＣＸ５　４ＷＤ
１５４ps　１０，１秒　１５，６km/L
http://www.mazda.com.cn/products/cx5.html

スバル　ＸＶ
１５０ps　１０，７秒　１５，８km/L http://subaru.co.uk/vehicles/xv/?open_spec_table=1

スペックでスバルは買えないよ。
逆にスペックが低い方がいいって人もいるのかも知れないけどね。

>>558
XVに限らず、内装、外装ともに
アメリカのほうがバリエーションが多い。
日本市場は二の次だからな。

>>586
トヨタ、日産に比べたらマツダもスバルも等しくゴミムシなんだから
おとなしく下唇噛んでうつむいてろやｗ

>>588
バーカw

三菱以下でマツダにダブルスコア食らってるスバルは少なくともマツダと同等ではないだろ

>>586
ヒント
クロスオーバーやSUV系は、場所を選ばない走破性が問われる。

スバルAWD vs マツダCX-5AWD
http://www.youtube.com/watch?v=vHE9b_d8OVY
http://www.youtube.com/watch?v=IWWXiXZhWWU
http://www.youtube.com/watch?v=yIXOXw0NRCU
http://www.youtube.com/watch?v=doCTzeQBWXA
http://www.youtube.com/watch?v=fED5gDjpvTU
http://www.youtube.com/watch?v=uXS_xf0qOt0
http://www.youtube.com/watch?v=F3DJKVRBbbc
http://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y
http://www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U
http://www.youtube.com/watch?v=lEy99_wWdlA
http://www.youtube.com/watch?v=CGiuK1iNJiA
http://www.youtube.com/watch?v=3Qz5wQzkJj4
http://www.youtube.com/watch?v=g2m6wu5tB-A
http://www.youtube.com/watch?v=s3yGvjuvJOs
スタッドレスタイヤですらグリップせず
スタックする、なんちゃってSUVのCX-5
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

そういうのを 目くそ鼻くそを笑う っていうんだよｗ

わざわざ自分が好きでないメーカーの車のスレに来て、ぐちぐち書いてる人なんてまず普通じゃない。
相手しないほうがいいよ。

>>593
そうなんだが、もはや様式美になってきたなｗ

スバル乗りの大半は中卒高卒専門卒だからな
知的レベルの低さが見てとれるな

>>595
どこでてるの？

アメリカじゃ大卒以上人気があるらしいぞ
http://blog.cent-21.com/?eid=91024

お前らほんとに低学歴だったのかよw
低学歴は学歴の話題で釣るとすぐに食い付いてくるから一目瞭然だなw

まあまともな大学出ててもクズは山ほどいるんだ、気にするなw

車買うのに学歴左右されるのか…
すげぇ世の中になったもんだな

学歴が低いのに限って学歴を持ち出すんだよなｗ
匿名掲示板でなにやってんの？ ってかんじ

http://hissi.org/read.php/auto/20121109/SkJsNlR1YWsw.html

しかし、よくもまぁ昼間からこんな敵意剥き出しの書き込みをやってられんな

当たり前だろw
お前らみてーな底辺がアホヅラ下げてクルマなんて転がしてるから事故死者が出るんだ

スバル乗りは人殺しが多すぎw
底辺は大人しく軽自動車にしとけやw

>>601
いまどき正規雇用されるのも大変なんだから許してやれよ
ストレスため込んで事件起こすより場末のスレでストレス解消してくれた方が平和だろ

買うお金なくても試乗キャンペーン行って来るね。

正規雇用されてるから安心しろwこの底辺共がw
大学行ったことのない底辺は知らないだろうが、内定出た後は取る単位もないからほとんど毎日日曜日だよw

2時に寝て9時頃起きて
それからずーっと平日一日中掲示板荒らしかぁ
ゴミだな

なんだ学生だったのか。勤労してる非正規雇用者と一緒にして悪かったな
非正規雇用者の皆さんに謝るよ、こんなのと一緒にしてすまなかった

荒らし煽って楽しむのはいいがゴキブリに餌与えてるのと同じだぞ？

学生ごときが偉そうに
ま、すぐにニートになるわ。そんな生活してたら。

お前らの相手は片手間だよw
7時間も寝るわけねーだろw勿体ないw

スバル乗りは低学歴だって言うのは経験則だったんだが、信憑性が出てきたよw
昭和生まれの底辺さんたち、ありがとw

学生君よ。
君の就職先と愛車を教えてくれ。

あー、思い出した。
こいつこの前もいたな、そういや。

就職先言えるわけねーだろw樹脂製品関連だよw
お前らが使ってる電化製品やクルマの内装も俺が関わってやるからありがたく使えよw

st250だよwスバルのゴミより快適w

>>613
バイクかよ

>>613
バイクかよ

流石に釣りだと思いたい
痛々し過ぎる

なんだ斜陽の製造業か、それでも就職できてよかったな
すぐくびにされるかもしれんが、まぁドンマイ

これはさすがに釣りだろう
プロフィールが出来過ぎだ

四輪なんて買えるかよw
クルマ使うときは親のミニバンだよw

山登り好きだからスバル車かっけえと思ってたけど、ユーザーのレベルの低さに唖然w
だからお前らもっと利口になれな？w同類だと思われるわw

>>619
なんだかお前にがっかりだよ。

ガラの悪いスバル乗りにでも絡まれたんかね、煽られたとか(´･ω･`)

頭いかれたおっさんニートだと思ってたら学生だと分かった
と思ったらトラウマ持ちで少し知恵遅れ気味の可哀想なキャラに&larr;今ここ

ほんと車高も悪路走破性も文句なしなのに惜しいわ

俺もはじめはROM専だったから分かるけど、クルマに興味あってROMだけしてるやつは結構いる
そういうやつらがスレの妄想を鵜呑みにしないように定期的にスバルスレに来て真実を書いていくけど、皆さんよろしくねw

ＸＶやめてエヌワンにします。

内定出た後そんなに暇なのか、最近の大学は？
私は工学部だったが卒研発表会以降も、
３月中ごろまでひたすら実験と学会の資料作ってたな。

スルーしてくれよカスども

>>626
あんたもスルー出来てないんじゃないの？wカスw

>>627
まぁ落ち着け、おまえが学歴にコンプレックス持ってるのは良くわかったからw
http://hissi.org/read.php/auto/20121109/SkJsNlR1YWsw.html

乗り心地はどうなの？

>>629
賛否両論、といいたいところだが・・・
ほんとに、”ざっくり”とした説明をすると
インプに比べるとでかいタイヤで横揺れが多少出るから
それを許容するかどうかは人による。
細かい話は過去ログを調べてくれ。私はまだ納車待ちだから
試乗以上の解説は出来ん。

>>629
「ガタピシマシン３号」でキーワード検索してみるといいですよ！

>>600
激しく同意w
匿名を良い事に、
学歴コンプレックスの裏返しだわw

専門卒でXVオレンジ乗ってます。
可愛い嫁と可愛い娘と幸せに暮らしていますが、
595から見たら知的レベルの低い
私の幸せなんて、ちっぽけなのかもしれませんね。

社会人になってまで学歴の話をするのは仕事ができない残念な方が多い
傷つきやすいからそっとしておいてあげないとかわいそうだよ

>>631
国沢の言うことを真に受けてはいけない

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E5%85%89%E5%AE%8F

国沢光宏

芸風
独特な軽い文体が多用される。それらは、文法的にしばしば不正確であり、内容的にも思い込みや思い入れによる誤りが目立つとされる

一般的な評論家が車両の特性を基点に、その特性を構成するパーツについて言及するのに対し、国沢の場合まず製造メーカーありきである。
「○○製」だからというだけの理由によって適不適、あるいは良不良を語ること、またその延長線上として、車両についても車両そのものの出来を二の次とし、自身の持つ「製造元となるメーカー」に対する評価を基準とした評論を仕立て上げることも稀ではない。

自動車のモデルチェンジが、「旧モデルを超える」ことを企図して行われている以上、新モデルが旧モデルを超えられないことは稀である。
当然相対評価における旧モデルの評価は厳しいものとなる場合が多いが、国沢の場合、厳しいというより、苛烈と表現しても足りないほどのものがある。
先日にベタ賞めしていた車両についてモデルチェンジするや否や、殊更に悪し様に書く事も少なくない。
これは旧モデルを「貶める」事により、より相対的に新モデルを誉めるお手軽な手法であるが、国沢の場合この手法は常態化している。

>>635

試乗してみたけど、国沢と同じ印象だったよ。
車高が高くなった分、変に硬くしてしまったので、インプの
ハンドリングと乗り心地とは別物になってしまってる。
アウトバックとかは、高くなってもしなやかで、低重心のス
バルらしさがあったけど、XVは欠片もなかった。
車の出来で選ぶならインプがいいと思う。XVはデザインで
買う車だと思う。＆C型に期待ってとこかな

そうだね。俺も試乗レベルだけど固いなと思った。
前に試乗したG4の2.0iがちょっとびっくりするくらい乗り心地が良かったんで悩むわ
。

MCで修正しそうな気もするし、DIT投入の期待も込めて
待ちもありかと思ってる。

http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/report-1238104/

>>630
�dくす

マリオ高野がやんわりと触れた部分
＞ 乗り心地は国産の同クラスの中ではやや固めで、路面によっては前後のピッチングが気になる瞬間もあります



一方
国沢光宏は
＞ ＸＶの乗り心地の悪さに愕然とした。まるで２０年前のスバル車に戻った感じ。極上の乗り心地を持つインプレッサと比べたらウなるばかり。
＞ どうしてガタピシマシン３号（直近だと１号オーリス。２号ノート）になったのだろうか？
＞ このクルマを同業者の皆さんがどう評価するか楽しみ。ＸＶを考えている読者諸兄がいたら、ぜひハンコを押す前にインプレッサも試していただきたく。
＞ それでもＸＶの乗り心地に納得できたらどうぞ。スバルの開発陣、どうした？

まだ街で見たことないけど青はダサいかね？
青、黒、カーキで悩んでる。

他人の目なんか気にすんな

>>640
>ためしていただきたく。

この文言だけで、信頼性が一気に薄れたわ。
せめて物を書いて読んでもらう仕事をするなら、正しい日本語を使ってくれないと、内容も怪しく感じてしまう。
もったいない。

まあ、アレな人だからお察しください。

>>643
日本人じゃないしw

>>641
寺で納車前の青XV見たけどかっこよかったよ。

インプ黒納車待ちの身だけど、「青にすればよかった〜」と後悔した。

青ってそんなよかったかい？
実物は見てないが担当の人に見せられた色見本のカード見る限りちょっとなぁ…

>>647
見た本人がそう言ってんだからそれでいいだろうが

サンルーフがほっしー

カスタム！カスタムしちゃいなよ〜。
いくらかかるかわからんけど。

皆さんお久しぶりです・・もう出てこないと言いました
が約束を破ってすいません
少し荒れてましたのでどうしても言いたいことがあって
上の方で「底辺、底辺！や学歴！」とか罵り合ってますが
人間に底辺も上辺もない！この日本の官僚が上辺ですか？
笑わせるな！学歴？私自身一応大学を出てますが社会でれば実力勝負です
それにこだわって生きる者ほど哀れだと思います
一応会社を運営しております　学歴では採用しません。実力です
まして車を語る場ではこれっぽっちも関係ない！
ドンドコとコンビニでセルシオのシャコタンは高級車に乗る上辺ですか？
みんなで楽しく情報交換したく思い書き込みました
いきなりすいませんでした・・

学のない文章だな。教養のなさが露呈してるな

仮にも会社の経営者が「すいません」なんて言葉を使うのか
世も末だな

学歴も教養も実力も、それぞれまぁ別物ですね。

フォレと真剣に悩んでる。
ＸＶのコンパクトさをとるか
フォレのスペースをとるか
双方ＮＡで、決め手がない。どっちもカッチョイイしな・・

学歴云々はともかく、実力なんてものを採用試験で見抜いて雇うのは無理だな
っつうか651はXVの話は全然しないようだけど、買ったの？

試乗してきた。
車重さが１４００ｋもあるのに加速する、なかなかいいよＸＶ。
ただタイヤはオーバースペックで肩こった。　２１５か２０５が適正。
シートはサイドサポートがしっかりしているが背もたれがペランペランン。長距離疲れないか？
遮音ガラスのおかげで社内は静か。

偽善者、詐欺師臭な文章

652どこがや？ゆうてみろカス？
653すいません言えない礼儀知らん経営者の元での社畜乙
656試用期間ってもんがある　買ったで

きのうのやつの新種の手口かねー。困った輩だわ・・・。

きのうのやつって？

412 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/11/06(火) 13:09:03.39 ID:srMo9/ZX0
↑だから４０１は俺やって言うたやんｗｗ
ごめんって言うたやろしつこいねんｗｗｗ

659 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/11/10(土) 19:44:38.05 ID:neTs55So0
652どこがや？ゆうてみろカス？
653すいません言えない礼儀知らん経営者の元での社畜乙
656試用期間ってもんがある　買ったで

>>659
社長！！！こんな真っ正直な人が社長だなんて………社員がうらやましい。
義憤を感じると、居ても立っても居られない性質なんですね。
スバル車は、今度が初めてなんですか？RX-7とXVじゃあ勝負にならないと
思いますが、どの辺がお気に入りになられたんですか？

767 名前： カウンターステアのXV乗り [sage] 投稿日： 2012/10/27(土) 13:56:43.13 ID:ynPk+lfl0
うはっ今気づいたけどこの車水平対向エンジンじゃんwww
俺もついにポルシェ乗りwww
まあ排気量が違うだけだからあまり変わりないとおもうしww
合同コンパ行ったら「愛車はポルシェです」って言おうwwwwwww
違うかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


412 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/11/06(火) 13:09:03.39 ID:srMo9/ZX0
↑だから４０１は俺やって言うたやんｗｗ
ごめんって言うたやろしつこいねんｗｗｗ


特徴：　「エセ関西弁」　　「ｗｗｗ」　　「糞レス→速攻自己擁護レス」

XVでゴルフ行ってきた。
最初キャディバック４個積んで４人乗車で行こうとしたけど、
無理だったｗ
後部座席の片方を潰してキャディバック３つ×３人乗車は
普通にできた。

結局、後輩のCX-5と２台で分かれて行くことに。

ちなみにCX-5もキャディバック４個×４人乗車は
厳しかった。

参考までに。

401 名前： カウンターステアのXV乗り [sage] 投稿日： 2012/11/06(火) 10:18:50.76 ID:srMo9/ZX0
>>398
おつかれさん
こちらこそ楽しかったよ、文才あるんじゃない？
また気が向いたら書いてくれよ〜

402 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/11/06(火) 10:20:28.12 ID:srMo9/ZX0
ごめん
宛名を書こうとしたらコテのとこに書いてしまった
すいません


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「すいません」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「すいません」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「すいません」

CX-5と全然方向が違うのに何故ライバル的な扱いになったんだろうか？
あちらさんは偶然見かけたらでかすぎてビビった

別にライバルになんてなってないよ？
ただスペック、装備、コスパなど全て面で劣るから「小さいくせになんで？」ってなっただけ。
より車格が近いフォレスターの方が悲惨だが。

発売時期が新型インプレッサと数ヶ月くらいしか差がないのとCX-5もクロスオーバーSUVに分類されるから比較されやすいんだと思う

>>667
そうしたい奴がいればそうなるんだよ
理由なんか聞いたって無意味

だな。

逆説的に考えると、あちらさんは危機的状況とも言えますね。小さい車ばかり売れても利ザヤ薄いし。

こちらは軍事用ヘリからエアバス、ボーイングの羽の作ってるけど・・・意外と知られてないですね。

上の方のコメントで、「内装ベージュ欲しい」って言った人がいらしゃいましたが、同感です。
早くXV納車されないかな・・・。

>>667
俺もレッドのCX-5を見た。
まるで豚みたいだった。
今にも破裂しそうなボディにチョン顔と間抜けグリル。
醜悪なデザインだ。

初試乗してみたけどシートが気に入らなかった。
体を包み込む感じが少ないような気がしたよ。

>>673
乗ってる人間が糞だからって車を貶すなよ…
それじゃ同類だろ

アイサイトレール付下取りなし
車両本体から15万
オプションから12万
合計27万の値引きって妥当かしら

>>676
総額おいくら？

>>674 俺だけじゃなかったんだ、
でも燃費が以外にいい。９，８k/Lだったのが１０ｋm試乗して１１ｋ/Lになってた。
郊外住みなんで１２〜３はいきそう。

オプションかなりつけたせいで40近く値引きがあったのに300超えた
レザーシートが高い

オプション値引きは担当者それぞれだけど車体値引きは発売前だと7〜8万だったからいい方じゃね？
総額から何%値引きの方が重要だけども

俺18万値引きの6%＼(^o^)／情弱ばんざい

>>679
値引き４０とか総額で３３０万くらいか？

>>678
2.5iCVTのBRレガシィですら、
市街地9km/L
郊外11km/L
普通に行くよ。
CVTの制御が良いんだろうね。

ディーラーナビやら定価がバカ高いの付けて値引き語ってもあまり意味無いんじゃね
要は何を幾らで買えたかだと思うよ

>>678
残念ながらあなたと違ってサイドサポートが気に入らなかったんだよ。

CMで知り、新宿本社で実車見て気に入ったので
ネットの新車見積依頼サイトに依頼したら
アイサイトでベースキット付けて、総額261万と言うメールが来た。

2月頃納車希望だから近日中にディーラーで試乗して商談してくるかな。

>>685
デラは今注文したら１２月下旬or１月と言ってたよ

2月！
もちょっと生産量増やしてやれよ、スバル。

一律値引き8万円で、OP付けた後軽く交渉して10万円引きだったな
他の人も大体そんな感じだったから、その辺が相場なんだろう

>>687
こないだの工場見学で見てきたけど、もう一杯一杯で生産能力も限界なんだと
でも経済状況がアレだからライン増やすわけにも行かないし・・・

>>685
あ、そうか、2月に納車されるんじゃなくて
２月に買う予定なのね。はやとちった。

富士重の国内自動車生産１月〜９月 対前年比

１月 28%増
２月 21.5%増
３月 184.8%増
４月 81.2%増
５月 79.6%増
６月 68%増
７月 51.1%増
８月 30.1%増
９月 26.3%増

前年比で１月〜９月まですべてプラスなのはスバルだけみたいです。
輸出もしないといけないし、これから新型フォレスターの生産も始まるから
てんてこまいでしょうね。
まぁスバルにとっては嬉しい悲鳴でしょうが待たされる側は嫌でしょうね。

新型インプレッサとBRZの効果？
元々が少ないのかも知れないけどすごいんだな

>>677
>>676ですが
総額290万
車両本体から15万
オプションから12万
どんなもんでしょうか

中国に工場がないのはスバルだけだっけ？

納期延期の連絡来た…
11月第1週生産で、20日前後納車予定だったのが
工場での生産が1週間遅れ、11月最終週納車になりそうだって
因みに8月末契約、メーカーOPはブラックレザー
待ちくたびれたよママン

>>693
最初から一律で値引いてくるのがが8万円
ナビキャンペーンやっていたときはナビで16万円引き
あとはいくらOPを付けようが10万円ちょっと引くのが限度みたい

>>695
なんかサービスしてもらえよ

ホイールベースが短くて最低地上高が高い
物理的に乗り心地は悪いはず

>>695
文句言ったりしない客から遅らせるって死んだばあちゃんが言ってた

OPのシャークフィンアンテナ付けたら車高は何cm上がるの？

シャークセンチ

昨日初めて現物見た
オレンジかっこいいな

>700
BeatSonicのドルフィンアンテナだと、メーカーのギャラリー（インプレッサ用）を見る限りでは
後ろの下がってるところに付けるので一番高いところと同じ高さになるようになってるように見える。
つまり、ドルフィンアンテナを付けても車高は変わらないと思われる。
純正でも同じようなものなんじゃないかな？
ttp://www.beatsonic.co.jp/antena/impreza.php
まだ納車待ちだけど、純正は高いので↑のインプレッサ用を自分で付けようと思ってる。

サンクス。でも社外品は貧乏臭いのでケチらず純正品にしておこうと思う。

その社外品だと8500円前後で買えるみたいだけど純正でも13000円でしょ？
高さについてはメーカーに聞いた方が早くて確実なんじゃないかな

ちなみにルーフスポイラーをつけても車高は変わらないという確認はスバルにとったよ。

純正のDOPはたいがいつけても全高、全幅、全長は
変わらん様に作ってあると思うが？ちがうか？

>705
純正だとそれ＋コード＋取り付け費で\21,000だよ。
価値観は人それぞれだけど、自分は無駄に高いと思った。
見た目も純正はいまいちだし。
貧乏臭いと言われればその通りだけどｗ、
ルーフをすっきりさせたいだけなんで純正にこだわりないし。

シャークアンテナ自体は13cmと寺は言ってました

9月に初めに契約して今月末ごろにやっと納車予定です。

ナビは、D-OPナビにパナのSDメモリがあるけど出て1年ぐらい立っているし、
ちょうど新型（CN-S310WD）が出るということで、こちららをネットポチって
つけてもらうことにしました。
パナのナビのチェックをしていると、XVとインプのB型は、バックカメラの配線が
リアゲートまできているようです。

http://ameblo.jp/audio-musicbox/entry-11387907185.html

バックカメラは、汎用品をつけようと思うのですが、この配線が使えればと思い、
ディーラーにリアゲートにきているカプラーの形状やピンジャックの変換ケーブルに
ついて聞いたのですが、まだ発売されてないのでは、ということでした。
そこで、リアゲートにきているカプラーの形状や流用可能な変換ケーブルの
情報をお持ちの方がいたら教えて下さい。

>>710
汎用カメラ−RCAピン−角コネクタ−車体ハーネス−変換ケーブル−RCAピン
ってするなら、配線這わせた方がシンプルじゃないのかな

汎用カメラ−RCAピンのままナビに入れたら？

納車組の皆様
車検証の型版表示の末尾はAかしらBかしら
教えろください

>>711

元々は、配線を這わすつもりだったけど、変換ケーブルですむのならその方が
楽なかと思って。

変換ケーブルがでる見込みが無さそうだったり、結構な金額がするようなら
配線を這わすことも考えてます。

>>667
向こうはライバルと思ってないんじゃないかな
ガソリン同士ならスペック似たようなもんなんだが
ほとんど売れてないみたいだし
CX-3とかがでればガチのライバルになる

>>667
こっちが発表会見でマツダさんとかがライバルになる的なことを言っただけでしょ。
向こうは何とも思ってないよ。

納車されたから少し走りについてインプレするね

国沢が言ってた乗り心地の悪さだけど、自分は全く悪いとは感じなかった
段差のショックも軽くフラットライドな感じ
停止時に若干のピッチはあるけど全く気にならないレベル

ワインディングも少し走ったけど、多少のロールはあるが
狙ったラインにきれに乗せられるし、変な癖も無く素直なハンドリングだった

足回りの完成度はかなり高いレベルだと思う。

加速についても必要十分なパワーで不満はないです。
一応スポーツタイプの硬い足回りの車を乗り継いできた一個人の意見として聞いて下さい
それぞれ感じ方は違うと思うんで

CX5　　　　　　　　　　　　　　　XV

価格319万 価格246万
幅1840　　　　　　　　　　　　　　幅1780
トルク42　　　　　　　　　　　　　トルク20
燃費18　　　　　　　　　　　　　　燃費15
重量1620　　　　　　　　　　　　　重量1390

同じSUVとゆうだけでクラスが違うでしょ
　　　　　　　　　　　　

税金のクラスも違うしな。
実車見れば一目で競合車じゃないことわかるのに。

CX5はでかいよ。あえて競合させるならフォレだろうに。

>>716
イメージを掴みやすく、まとまった素晴らしい文章だ。
グッジョブ

価格や維持費考えると、CX-5と被るからな
CX-5はディーゼル補助金で18万引きでさらに免税。ガソリンより一割安い燃料で二割多く走る
その上トルクはガソリン車の二倍以上だけど

ディーゼルのメンテが出来ないほどのクルマ音痴で運転が下手ならXVも有りでしょ

愛妻付けるとドラレコどこに付ければ良いのじゃ？(´･ω･｀)
せっかく愛妻モデルがあるんならナイサイトは避けたいんじゃが・・・

ディーゼルの情報もあるけど、オイル高いし交換サイクル短いし
DPFのメンテも含めるとランニングコストってどうなんかな

俺の場合チョイ乗りが多いから
ちょくちょくDPFの手動再生を実行してやらないといけないと思うし

ちょい乗り多いなら、CVTでガソリンなXVで十分だね

>>719
赤のCX-5みたが、ファットでカッコ悪かった。ピザの食べ過ぎで破裂しそうだったよ。

ガソリンでもＣＸ５の方が圧倒的にいいだろ。

>>726
燃費

フォレスター
１５，２km/L
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286686/SortID=15230096/ImageID=1341509/?noredirecttopcs=1

ＣＸ５　４ＷＤ
１５，６km/L
http://www.mazda.com.cn/products/cx5.html

スバル　ＸＶ
１５，８km/L http://subaru.co.uk/vehicles/xv/?open_spec_table=1

CX-5負けてるけど？
詐欺燃費だなw

昔は水平対抗ってだけでスバルを買ったもんだけど
今の水平対抗NA＋CVTならマツダスカイアクティヴの方が魅力ある
デザインは別にしても

なんでCX-5と比較したがる奴ばかりなんだ？

1.6ターボ出せば全て解決

>>727
ＸＶがなぜブルーアースを履かざるを得なかったのかを考えてみろ。
ＣＸ５に負けてるからだ。
つまり君のクルマは敗北の証としてブルーアースを履いているんだ。

エコタイヤでSUVってネタ？

スカイアクティブつっても
ディーゼル以外は価値無いよね。

『スカイアクティブ』とか
実態がないものにさも有難みがあるような名前をつけるのって胡散臭いよね


『リニアトロニック』もだけどｗｗｗ

>>734
リニアトロニックは凄いぞ。
スカイなんちゃらは詐欺紛いだがw

>>731
別に俺は現行WRX STi6MTだから関係ないw
買い物用と冬用で欲しいなと、XVを気に入ってるだけだ。

ボクサーサウンドのない水平対抗って意味無いだろｗ

>>735
いやでも実態はチェーン式CVTだしｗ

まあ同じCVTでもラバーバンド現象のない方式だと
区別したがってるのは伝わるｗ

>>738
リニアトロニックより高効率、高トルクの
CVTあるんか？
スバルのリニアトロニックCVTはトルク400N&bull;mまで対応してる。
BRレガシィ2.5iのCVTをもってるが、
S#モード加速なら、坂道でもリアタイヤがスキール音立てながら発進し、
あっという間に3桁のスピードに乗せる事が出来るぞ。

>>739
400Nmな。

大トルク、高速対応するなら多段ATの方が伝達効率高いし、許容トルクも大きいからCVTを無理してガチガチにする意味がない

しかもチェーン式採用はスバルだけ
将来性ゼロ

チェーン式CVTだと大トルクはあまり問題じゃなくて、今の倍くらい行けそうだけどなあ


油圧損失がATより多いのは避けられないけど、
多段化の重量とコスト増に比べれば、というとこだろう


CVTを毛嫌いするうるさ方は多いし
スバルさんももっと分かりやすくカッチリ感を演出してもいいんじゃないですかね

DCTでお願いします

結論はダウンサイジングターボでDCTのVWやVOLVOを買えってことだな

いやでもPT縦置きってのがやっぱ捨てがたい…

http://blog.still-laughin.com/archives/2009/06/cvt.html

黙っちゃったーんw

変速ショックでかいし、故障多いDCTはいらんな
SUVじゃなおさら

>>731
CX-5純正装着であるトーヨー()笑なんかの、
訳のわからんコストダウンだけの安物タイヤより、専用設計のヨコハマのブルーアースの方がよっぽどマシだけど？

(こいつは一体、何と戦っているんだ…)

アンチの無知ばかりが目立つ結果となってるわけだが

う〜ん
ナビとエンジンスターターは後から別で買う方がいいかな？

>>729
ヒント　　劣等感

XVは軽さと取り回しの良さ、低価格が売りなのにな

>>753
型落ちナビとぼったくりスターターなんか付けてられん

>>754
ブスに「お前ブスだな」って言ったら「あなた私のこと好きでしょ？」と勘違いされたような感覚だわ。
悪いけど、ほんとに下に見てるだけ。

>>756
誰か日本語訳して

>>756
だよな、CX-5オタって、クルマもオタも
勘違いの押し掛けブスババアみたいw
だって、人ん家(XVスレ)に押し掛けて来るんたぜ？
キモッ！

>>722
スポーツだけど、ITB-100HDをバックミラー裏に配置してるよ
まだ付けて一週間だけど、誤動作はない

幼稚なやつらだの〜
ハッキリ言うが目くそ鼻くそだから

どーでもいいけど、CX-5は見た目が終わってるしXVとは別路線だろ


毎回、スレを荒らしに来るCX-5厨はXVの外見を見て嫉妬に狂うのであった…

>>729
ここはGPGJスレの隔離スレとして建てられたという経緯があるので
その事に不満や疑問は抱いちゃいけない
ここはCX-5ネタで荒らされる為のスレであると認識すべきなんだ
まあ
嫌なら来なきゃいいんだから
簡単なことだよ

>>762
毎回、ヒュンダイマツダの社員がCX-5の営業に来てるだけだろ


ヒュンダイマツダのCX-5ｗ

百円株の企業と一緒にしてもらっては、困りますね。

テンション上げ動画
http://www.youtube.com/watch?v=UIzzW9Evkkg

CX-5と比べてもいいけどCX-5は圧倒的にデザインが駄目だわ。
自分車は性能じゃなくて見た目でしか見れない情弱だけどね。

でも大抵のユーザーがそうなんじゃないの？
見た目からはいるでしょｊｋ

もう燃費が3キロほど良かったら買うのにな。
今乗ってる初代アクセラがカタログ燃費18キロで俺の運転だと10〜12くらいなんだよな。
xvだとカタログ燃費的に常に実燃費10きりそうで非常に微妙。

>>765
いつ歌が始まるのかと待ってたのに

その18km/lってFFでMTでさらに10・15モードの燃費じゃなかったっけ…

俺の思い違いなら良いんだけど

>>767
XVの実燃費は11〜12くらいだよ

>>765
kiaが最期に登れなかった坂をXVは登ってる？

>>767
市街地10
郊外12
高速13
は行くと思うよ。

燃費なんて各自の条件考慮しないと意味ねーよ
先代アクセラで10〜12って条件のやつがこれ乗ったら10切る

ヒュンダイマツダのCX-5の話はもうよそう

誰もCX-5の話してねーよw
高卒は黙ってろw

あぼーんの人いつまでいる気なんだろ・・・

あぼーんにあぼーんとか言わねーよフツーw
スルーできないならあぼーんするなよwカスw

ID:6YjM5way0必死だね
一日何回書き込んでんだろｗ
こいつ何処の院出てんの？
まさか私大修士とか惨めな学歴じゃねえよな？ｗ

>>766
可愛そうにな、情弱がＸＶを買ってるってことか。
ただ、残念ながらデザインもＣＸ５の方が上なんだよね。

ソニーの活動みたいだよ、マツダ好きを装ったアンチでないならやめたほうがいいと思うけど。
＞マツダ推しの人

マツダ推しw
おめでたいなw低学歴どもはw

>>779
低レベル過ぎてガキの悪口にしかなってない。もっとがんばれ。

>>781
おまえもあれやこれやと風呂敷広げ過ぎ。とっちらかってるぞ。

おかげでどこのスレの知能レベルが低いのか一目瞭然w

搾取ノウハウ身に付いて、トヨタ様様だなw

誤爆。失礼

>>762
たしかにそうだが、もう”スバルXV発売をｗｋｔｋしながら待つスレ”
の経緯を知らない人の方が多いんじゃない？
むしろこのスレは嵐に対すスルー率が低いような黄が。反応がいいというか。

ID:6YjM5way0 34歳175�a75�`クソニート
http://hissi.org/read.php/auto/20121109/SkJsNlR1YWsw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20121108/eWt3TmN3NkEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20121112/NllqTTV3YXkw.html

>>785
もう自分でもＸＶとフォレスターのスレの区別が出来なくなったのか？
高学歴なんだから、そんな事ないよなｗ

>>785
暇な学生君。
ST250でも磨いてきたらどうだ。

なんというか・・・人生長いんだからがんばれよ
＞ID:6YjM5way0

>>787
反応する奴も荒らしだよ
スルー率が低いんじゃない
荒らされまくってるだけ

おまえらもどうせ一人で乗る方が多いんだから、二輪にしとけやw
二輪免許取れないのか？

XV納車待ちでこのスレ見てるけど、「CX-5もがんばってるね」という思いから、「ヒュンデのサンタフェみたい」
に印象変わった。率直に言って、逆効果だと思うね。

これがCX-5乗りなら言い合いする気にもなるけど、車すら持ってないんだぜ
泣かせるよな

別にここオーナースレじゃないからな？w
勘違いするなよw高卒w

仮想敵を作って攻撃し続けないと落ち着かない子のようなのでそっとしておいてあげましょう。

oTRtnyKC0をあぼーん追加

だからNGは黙ってやれよw
あぼーん追加とかほざいてるやるもんじゃねーんだよwわかったらさっさとクソして寝ろ

>>779
よくわかんないけど文章が読めないんだなってことがわかったｗ
まぁなんだ。。がんばれ。

今週末はXVとフォレの試乗！

新型フォレってもう試乗させてくれるの？いいなぁ

新型フォレの内装見たけどXVとほとんど同じ感じがした。
同じ様に作ってあるのかな？

フォレが出れば荒らしも移動してスレも落ち着くだろうけど、及第点のXVだからスレが過疎りそうな気がするｗ

>>804
既にフォレスレとこちらを往復してる
学生は暇でいいよね

最近は話題が納車された報告と個人インプレぐらいしかないからね。


荒らしの話題でスレを消費しているのが切ないｗ

>>803
新型インプをベースにしているんじゃなかったっけ
逆に言えばインプは上のクラスと同等の品質のお買い得な内装ってことで

そう言われても、インプの車高上げただけのクルマで、
内装も同じなんで、話題の盛り上げようがないんだが。

ところで、吉瀬美智子はいい女だと思うかい?

ルックスは良いけど、ヘソピとかしてそうで怖い

内装はドアが別ものだしシフト周りも別物
質感で言えば遥かにフォレスターの方が上だよ

>>806
いや、そのうちHVだか、ターボだかが出るんじゃない？
それまでの辛抱だよ。

あ、シフト周りは確かに安っぽいな
他の部分はあまり気にならなかったけどそこだけは微妙だったんだ
まあそれくらいは車格の違いってことで

性能はいいけど見た目がってのが今までのスバルだったけど
XVは見た目はいいけど中身は普通だよな
その割りに高い
もうちょい安くしないと今後高性能なのだしたときに高すぎて売れないと思うけどな
込みこみ２２０万くらいが適正価格だな
ターボで２７０万くらい

そりゃラインナップがインプの上位グレード+オプションてんこ盛りしかないし
やろうと思えばFF・1.6で170万円も可能だったんじゃないの

まあ全体的に価格上がってるからな
レガシィもBGのとき一番上のGT-Bでも300万ぐらいで買えたもんな
その頃からすると5,60万ぐらいあがってるかな

マツダもスバルも同じトヨタの傘下なんだ
仲良くしようぜ
俺はトヨタの魔の手が伸びる前のスバルのが遥かに好きだったけどな
今のはなんというか、カローラじゃん　インプとか

一昔前だと車が好きな新人がちょっと背伸びして買うような車は300万前後だったイメージだけど
今だと400万ぐらいか？

>>719
ここの住人勘違いしてる人多すぎ
フォレ糊やレガシー糊からみたらXVはコンパクトカーだぞ
やたらと他社やクラスが上の車にヤッカミするのは恥ずかしいからやめてくれ
カローラとマークXは競合しないってww

http://hissi.org/read.php/auto/20121112/NllqTTV3YXkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20121110/L1h0VXlFTy8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20121109/SkJsNlR1YWsw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20121108/eWt3TmN3NkEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20121107/bjEyZmRUVWww.html
http://hissi.org/read.php/auto/20121105/eDI4eXlGdnAw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20121022/NWxITzkzd2cw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20121021/WEhRb0NLU2ww.html

前スレから少し調べてみたけどコイツほぼ毎日きてるわ。
共通点はマツダマンセーでスバルはクソだそうです。
変な奴が来たなぁ〜と思ったら必死チェッカーで調べて共通点があればスルーお願いします。
構えば構うほど調子にのってきますので・・・

>>819
あんた新参か？
ここでST250を知らないやつはいないよw

>>816
お前は、傘下(子会社)と業務提携の区別もつかんのか？
スバルもマツダもトヨタとの業務提携だから関係ない。

かわいそうに
どうせ親兄弟も低脳だなｗ
友達も彼女もいないネットだけが相手になってくれる
センズリこいてネットして飯食ってネットして哀れなやつ

　ヒ　ュ　ン　ダ　イ　マ　ツ　ダ　！　C　X　-　5　！

　_________　　 　___________
　　　.　ヽ====ﾉ　　　ヽ=☆＝ﾉ 　ヒュンダイマツダ・ゴー・ホーム！
　　　 .　(#　 .ﾐ)　　　.（´＜_｀#ﾐ
　　　　　r´￣ハ　　.⊂i´ 　ハ
　　　　　∪＝i∪∧,,,,,∧＝i∪
　　　　　丿八ゝ∩;｀Д´∩ヽゝ、 ｱｲｺﾞｰ！　ｳﾘのCX-5！　
　　　　 と´)　し' ＼｀⌒　く　し'　
　　　　　　　　　　 (⌒)--(⌒)
　　　　　　　　　　　￣｀　 ￣
　　　　　　　　　＼　丶　ヽ＼丶＼
　　　　　　　ズザザザ- 　 　ヽ　＼
　┏━━┳━━┓┏┓┏┳━━┳━━┳━━┓
　┃┏━┫┏┓┃┃┗┛┃┏┓┃　　　┃　 ━┫
　┃┗┫┃┗┛┃┃┏┓┃┗┛┃┃┃┃　 ━┫
　┗━┻┻━━┛┗┛┗┻━━┻┻┻┻━━┛


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完

http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20121113/CK2012111302000161.html

相変わらずネトウヨまで住み着いてるし、民度低いなここは

>>825
ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団
http://s.ameblo.jp/minegisi-minegisi/entry-11237238366.html

なにそのデムパブログw

高が不人気のクルマスレを政治スレかなんかと勘違いしたネトウヨがいるから低学歴とか言われるんだよ
中国の暴動見ててもそうだけど、他国に対してデモ起こすのは低学歴低所得の貧困層

>>825
　ヒ　ュ　ン　ダ　イ　マ　ツ　ダ　！　C　X　-　5　！


　　┏┳━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
　　┃ 　━┫┏┓┃┏┓┃　 ━┫┏┓┃┏┓┃
　　┃┏┓┃┗┛┃┏┓┫　 ━┫┏┓┃┃┃┃
　　┗┛┗┻━━┻┛┗┻━━┻┛┗┻┛┗┛
　_________　　 　___________
　　　.　ヽ====ﾉ　　　ヽ=☆＝ﾉ 　ヒュンダイマツダ・ゴー・ホーム！
　　　 .　(#　 .ﾐ)　　　.（´＜_｀#ﾐ
　　　　　r´￣ハ　　.⊂i´ 　ハ
　　　　　∪＝i∪∧,,,,,∧＝i∪
　　　　　丿八ゝ∩;｀Д´∩ヽゝ、 ｱｲｺﾞｰ！　ｳﾘのCX-5！　
　　　　 と´)　し' ＼｀⌒　く　し'　
　　　　　　　　　　 (⌒)--(⌒)
　　　　　　　　　　　￣｀　 ￣
　　　　　　　　　＼　丶　ヽ＼丶＼
　　　　　　　ズザザザ- 　 　ヽ　＼
　┏━━┳━━┓┏┓┏┳━━┳━━┳━━┓
　┃┏━┫┏┓┃┃┗┛┃┏┓┃　　　┃　 ━┫
　┃┗┫┃┗┛┃┃┏┓┃┗┛┃┃┃┃　 ━┫
　┗━┻┻━━┛┗┛┗┻━━┻┻┻┻━━┛


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完

>>827
>>828
　　　　　　　 　 　 　 　　　　ウ
　　　　　　 　 　 　　　嫌　　リ
　　　　　　　　　み　　う　　 の
　　　　　　　　　な.　　奴　　こ
　　　　　　　　　右　　ら 　　と
　　　　　　　　　翼　　は
　　　　　　糞
　　　　　　　　　　((⌒⌒))　　
　　　　　　　　　　　l|l l|l
　　　　　　　　　　.∧_∧　　　　ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
　　　　　　　　　∩#｀Д´>'')
　　　　　　　　　ヽ　　　 ノ　　

キチガイ寂しんぼはNGブッ込んで終わり

いちいち相手する方も相手する方
同族嫌悪

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027456.html

AA貼る人ってアホだよね

新型STI開発してるみたいだけど、見た目XV版を作って欲しい

純正のシャークフィンアンテナって両面テープ式じゃないよね？つけた方いたら教えて下さい

>>836
土台からごっそり交換するタイプだから、被せるタイプよりちっちゃくてスマートだよ

>>837
そうなのか！ありがとう
耐久性とか心配だったんだ

フォレより転載
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up206063.jpg
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up206064.jpg
これ見ると黒もいいが、やっぱり洗車大変なのかな？
迷うわ・・・

ピアノみたいだなw

黒かっこいいじゃん！
でもせめてメタリック入ってないと維持大変だな・・

それに839を見ると日本のナンバープレートが
いかにダサいかと思う

新型フォレのシフトブーツ付けてるの見たがカッコいいな
ちょっと加工が要るようだが

先日ディーラーでインプにワゴンが出るって聞いたんだが、なんか知ってる人いますか？
ワゴンタイプでXVも出してくれたら是非欲しい。

スバルのパールホワイトってパールたっぷりだから好き
シルバーやダークグレーも地味じゃなくて良い色合いだよね

>>839
カーキに決めかけてたのに迷わすなー
やっぱり黒が飽きないでいいような気がしてきた

>>846
陽射しの中洗車すると、水玉が綺麗に焼きつくから注意ね。
あと磨き傷が目立つから、すぐ8万位のコーティング必須。
でも、黒光りする車体は替えられない美しさ。

>>842
非同意

>>848
｢非同意」は存在しない。
類語辞典で｢同意」を調べてみるも反意語は見当たらない

>>839
大変ってほどでもない、手間を「ちょっとだけ」惜しまなければある程度はキープできるよ
もちろん「細かい傷すら付けない」って意識だと大変だけど

>>843
あれはPの位置だとチンポの裏に見えるからやめといた方がいいよ。

>>842
不同意

「同意」の反対語として「不同意」は存在する

おー　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

フォレスターのX-MODE凄いよ。
http://subaruevent.nefficient.jp/subaruevent/s_movie/FM5_MV1_AWD.mp4

というわけで、ナンバープレートの形を変える必要はありません。

青は維持大変かね？

納車されてから1700Kmほど走ったが
情報ウインドウに表示されてる燃費は16.4K/Lになってるが
入れたガソリンで計算すると15.8K/Lになった。
乗り方は半分高速、半分市街地。

>>858
燃費いいなぁ。

慣らしも兼ねて大人しい運転ですから。
すごくハイギアードだな。90Kで走っててエンジン回転は1500くらいだ。

>>855
マジか−。
これはうらやましいなー。

この演出、感動した！！
http://youtu.be/esLWGdiQ_Kw

>>862
カッコ良いなwww

CX-5もXVもフォレも良いと思ってる俺は
ここの住人とは付き合えないか...

>>858 なんだァ燃費いいじゃん　検討しよ。

フォレスターの価格体系みるとやっぱXVの割高感は半端ないな。
これある程度値引されないと正直買う気しないわ。

>>866
そう？
フォレスターの方が割高に感じたけど。

フォレスターの内装見たら、将来的にXVにターボは無いような気がしたw

>>862
まぁ面白いけどそういう無駄な経費削って車両価格安くして欲しい

>>858が真実ならこの車欲しいな。
燃費以外はかなり気に入ってるから。

デザイン的にｘｖは良いと思うんだけどね、燃費がやっぱ気になる
858は多分相当いい運転環境にあるんだと思う、普通はリッター11kmほどみたいだよ

まぁ街乗りで11走れば妥協できんじゃね？

>>866
大体同じ装備で20万ぐらいだよ
高いかどうかは人によって違うだろうけど。
ブレーキはXVのが大きいけど、AWDはフォレスターの方が新しいからそこらへんをどう捉えるかだね

>>869
車両価格安く？
1台あたり5銭くらいじゃねーの

無理ゲークリア
http://www.youtube.com/watch?v=H1ZkZU85sE0

7cmぐらい車高を下げて売って欲しいな
ホイールとエクステリアが良い

>>876
逆に海外と同じ車高にして欲しいんだけど。
車高下げるならインプ買ったほうが良くね？

>>875
どうやってこんなレアな動画探しだしてくるん？
すげーわ。

スバルＸＶ　０−６０mph　１２，３６秒
https://www.youtube.com/watch?v=hE72cRvMDrI&feature=youtube_gdata_player

やはりＣＶＴはダメっぽいよ。

信号が青になるたびに底までアクセル踏んで全開で加速する環境なら考えるわ

XVスレ過疎ってるな
新フォレ待ちってパターンが多かったのかな

本当に飛ばす人＝MTもしくはスポーツカーを選ぶ
ファミリーカーやワンボックスで飛ばす人＝機械関係なく何でも踏む（バカ）
６ATうんぬんCVTうんぬん語る人＝実際は飛ばさずウンチクいいたいだけ
結論ごちゃごちゃ言うならMTかセミAT選べばいい

>>882
飛ばす奴はなんでも飛ばす
プロボックスバンでも飛ばす

>>881
価格が微妙に高いからデザインで購買欲そそられる人くらいしか見てないんでしょ。
でも11月に日本国内に新型車出した仏車よりレス多いよ。
俺も今のところ仏車乗りだからヲチしてるけど。

よっぽど、XV売れて欲しくない奴がいるようだな。

DIT待ち

>>882
若い頃の話だが、軽自動車に乗ってた頃はメーター140までしかなかったけど、普通に振り切ってた
250のバイクに乗った時は限界の170で突っ走った

そんなおいらがスポーツカーや大型バイク乗ってたら間違いなくここにいなかったとつくづく思う
速い乗り物は飛ばす人間には必要ない
お前も飛ばす人間なら俺の言葉が理解出来る日が来るかもな…

軽や250しか乗れなかった奴に語られてもなぁ

正直、XVの購買層でDITはない罠。実際注文した俺が、パワーなんて求めてない。
そこそこカッコ良く、税金安くてそこそこ燃費がいい、そしてアイサイト。俺はそれで決めたね。
こんな表現の車他にないと思うけど。

>>889
全く同じ購入動機だよ
これで燃費がもう少し良いなら他社と迷わず即決なんだが

自分の価値観と他人が同じだと思うなよｗｗｗ
俺は来年末までターボ待ちでなかったらXT予定

>>888
スポーツカーや大型バイク乗ってたら同じように限界出して、この世からサヨナラしてたと思うよ
だから乗らない
俺の兄貴と同じ目に遭うのは親不孝にも程があるし、速い乗り物なんて限界出す性があるならやめとけ
スレチだがおっさんの経験から

まさに厨二病

>>890
だよな、燃費は乗ってみないと分からんw、スバルさん納期をはようorz。

>>890
2LのNAでAWDの燃費って考えたら、ほぼトップだと思うんだけどな

>>879
CX-5 スカイG 6AT 0-60mph 13.4秒
https://www.youtube.com/watch?v=H_b06FYls1g&amp;feature=relmfu

別スレでCX-5ガーだから同じようなテスト動画があったから比べてみた
タイムの計り方が違う事を考慮してもあんま変わらんね。

>>879,896
一般道で１分１秒を争う運転なんて全くしてないはずなのに
何でそんなに気にするの？

ID:mUkogSBp0さんよ〜スーパーカーのツーリングこいよ？
みんなランボやFやPで本気で飛ばすから
そういうのって井の中のカエルって言うんだよ
本当の速い世界教えてあげるよ？←あなた風に言いました

>>898
あんたスーパーカー持ってないでしょ？
井の中のカエルだよ？ｗ

>>899　残念！
２台持ってますが？乗用車も持ってますが？合計６台になるか・・
世間で持ってる奴はもってるんだよ？
お前の周りにいてないだけでしょ？

でもな別に持ってる車言いたくて言うんじゃなくってさ
なんかCVTやら加速やらごちゃごちゃ言ったり140の限界が〜
とか言う人にいかに低次元か教えてあげたくて
あんたの運転じゃあCVTでお釣りきますよってさ
まあ899はバカの世間知らずだが笑笑

なんかマックリンみたいな痛い奴が湧いてるな
出来ない事をしないってかｗ

デザートカーキってけっこう白いな。
もっと緑濃いかと思ってたけど。
これだとちょっと古くなったら劣化白に見られそう。

>>879
ピザデブ2人で200kgだろw
135kgオーバーでは何の参考にもならん。

車の速度は車種で制限するのではなく、理性でコントロールして下さい

エンジンぶん回して乗りたい人はミライースとかおススメ、割とマジで。

>>906
たしかにたまに台車で軽のターボとか乗ると
吹き上がりがものすごく気持ちよかったりするね。

オレンジのアイサイト&amp;ルーフレール付　9月16日契約
11月19日に工場出荷予定！・・・だけどナビの生産が間に合わなくて納車は12月中旬予定
スタッドレスで納車になるからあのホイールは春までお預けだなぁ・・・

>>908
おめ・・でもあのホイールで乗りたいよねやっぱ
ナビの生産って純正の？

この車楽しい？
欲しいけどお金ない(´･ω･`)

>>909
カロッツェリアのサイバーナビです
９月末までの契約で格安で付けられるキャンペーンやっていたので＞＜
ナビ後付なら納車早くできるって言われたけど・・・
OPで付けたバックカメラもステアリングリモコンも使えないからなぁ(´･ω･`)

カエルにちょっとワロタｗ

>>911
俺もカロツェだわ(´･ω･`)

>>910
リース、残価設定ローンて手もあるよ。
自分のものにするには結局それ相応の
対価を払わねばなりませぬが…(´･ω･｀)

>>889
俺はターボ欲しい、新フォレよりXVのデザインの方が好き
まぁ無い物ねだりしてもしょうがないんだけどね・・・・

割高すぎ、納期遅すぎ。
これだけでかなりマイナスポイント。

>>911
ナビ後付けでバックカメラをMFDにつないでもらおうとしたら、画面小さくて見にくいのでナビにつなぎましょうって言われた。
ステリモはしらん。

バックカメラはＭＦＤとナビ両方に分岐して普段は両方表示
ナビ行きはバック信号にスイッチ入れて、ナビに割り込みたく無い時は切る
で、ＭＦＤだけに表示も可にする　どお？

ディープシーブルーは青っていうより紫だな。
一気に萎えたわ。

アイストいらないんだけどオフにできる？
あれバッテリーの無駄消耗になるし。

出来るお
エンジンかけ直すとリセットされるからそのたびに切る必要あるけどな

お寺さんに頼んだらアイスト作動しなくするようにしてくれるんでね？
バッテリーより燃費考えたらアイストあった方が経済的だと思うけど

アイストごときで燃費そんな変わらんだろ

アイスト車はバッテリーも高いの多いんだけどXVのバッテリーもそうなん？
どうせならボンネットダンパーにしてパワーリアゲート欲しかった

納車時期の状況がなかなかこねえ (´･ω･`)
もちろん前にいた人と違ってちゃんと契約してる(´･ω･`)
サイバーで遅れてるのか・・HUDのでもいいんだけど(´･ω･`)
きたらアイサイト使って追従のみで首都高何週もしようと思う(´･ω･`)

今日夕方、初めて走っているXVを見た。
オレンジだったが、意外と艶のない色味だった。

>>915
俺もそう。でも先代インプではターボは全く売れなかったみたいだし、
しょうがないねぇ…

XVのターボも出るとしたらポストなしかな

128 名刺は切らしておりまして 2012/11/14(水) 22:21:07.41 ID:zhOv8QiI
ディーゼルの話題があったのでググってみた
見つけたのは2週間ぐらい前に投稿された、ドイツでのインプレッサXVディーゼル試乗記
岐阜にある中津スバルの公式ブログから
http://bfaction.exblog.jp/d2012-10-30/

これ見ると、ボクサーディーゼルのインタークーラーの位置はガソリンターボと同じなものの、
例の郵便ポストがボンネットにはついていない
空気はフロントグリル上端から入り、ボンネット内側のダクトを通じてインタークーラーまで誘導される
歩行者保護対応で隙間が出来たおかげでできたと書いてある
燃費は待ち乗り〜200km/h巡航まで込みで13.5km/Lぐらい
結構良いんじゃね

海外モデルってサンルーフ有るんだな

スペシャルサイトのスペシャルムービー、
一体どうなったの？？？

話題の中心がフォレスターに移っているような...

スバルは新型フォレスターに力入れてるみたいだね
新宿スバルビルの展示車も、エクシーガが変わるだけかと思ったら
XVが撤去されて、新型フォレスター2台に変わった

これで20万くらい値引してくれるようになったら嬉しいけどな。

再来年ぐらいか

やべっ！フォレスターが気になってきたw
大きさも問題ないし、ターボがたまらん

XVターボが出て欲しい

ハイブリッドはいつでんの？

XVの不満点

車格の割に明らかに価格が高い
アイストいらない(無駄に維持費up)
自分はいいけど同乗者が酔いやすい
燃費が微妙(今のご時世に合ってない)
女ウケは悪い

>>937
おふくろさんとコンビニで待ち合わせすればいいのに・・・

車格の割に明らかに価格が高い
→AWDの中間グレードでも209万円、性能も見ればむしろ破格

アイストいらない(無駄に維持費up)
→後述の燃費が微妙との発言と矛盾、燃費気にするなら機能させとけ

自分はいいけど同乗者が酔いやすい
→運転技術を向上させましょう

燃費が微妙(今のご時世に合ってない)
→AWDでこの燃費出せる他の車ってどんだけあるの

女ウケは悪い
→今時車で自分のステータスアップ図る男の人って・・・アウディでも買える経済力つけてください

女ウケは悪いわろた

今どき女ウケで車選ぶかww
最近の若いねーちゃんはポルシェ見ても全然知らないってさ
てか釣りでしょ？ww

>>936 ニューモデルマガジンXの予想だと
2013/5 レガシィ一部改
2012/6 エクシーガ一部改・インプレッサ一部改
2012/7 WRX-STIフルモデルチェンジ
2012/9 XVハイブリッド追加
ってなってるけどwww真相は誰も知らんw
ハイブリッド似合わないと思うけどな〜

>>937
買ってもいないのに女ウケどうこうってw
ないとは思うけど発売前予約で買った上でそんなに不満なの？w

海外モデルの1.6リッターデーゼルだが、あれのメリットて何かあるの？燃費が少し良くなる程度？

ディーゼルは修理代がバカ高いとどこかで聞いたのとバッテリーの寿命とか何年も同じじゃないだろうし
パワーも落ちてと・・・どうなの？

燃料費がかなり安くなるし、ディーゼルの方がエンジン寿命長いし、低速トルクがあるから静かかつ力強い

ただ長距離向けだから、チョイ乗り多いなら素直にガソリンにしとくべき

バッテリーは関係ない

>942
2012終わりだろ

>>945
1万年後

ディーゼルって何が長距離向けなの

>>945
後半コピペする時に年号間違えた。
全部2013年

2013/5 レガシィ一部改
2013/6 エクシーガ一部改・インプレッサ一部改
2013/7 WRX-STIフルモデルチェンジ
2013/9 XVハイブリッド追加
こうね

>>947
燃焼効率の悪いチョイ乗りを重ねると未燃焼ススなんかがたまって燃費やオイルが悪くなる

ハイブリッドは一年も先かよ

ハイブリッドはもうすぐ。

>>947
短距離の繰り返しは、DPFという黒煙除去装置が目詰まりする、20kmとか連続で走れば装置の浄化が間に合って解消される、普段は短距離でも週一で高速道路使って遊ぶならいける。
あと短距離は、オイルの劣化が激しい
、これはガソリンでも同じだけど。

さて、9月末日契約組は納車日出た奴いる?

>>952
ハイブリッドは「近いうちに」笑　と言われ続けてきたけどなかなか出ないね。
「バカ正直」に発売をしてほしいｗ

>>955
ノダ前総理？

>>955
というよりも、前社長が2012年度中に出す、と言ったし。
遅くとも３月くらいまでには出るよ。

これは本当。

>>957
それはG4のことだから

>>958
G4にはハイブリッドは無い

>>955
がっちりマンデーで吉永社長が来年中に出すって言っちゃったよね

ハイブリッド出ても値段がプラス５０万くらいしてくるんじゃない？
それなら今ので十分だと思うんだ

ハイブリッドが出ても欲しくはならないな
それよりフォレスターに搭載されている新AWDとXモードが
MCで採用されたら買い換えてしまいそうだ

今回はデザインに惚れたからXVにしたけど

>>938
おっ、懐かしいねー。
彼うまくやってんのかなあ…

>>963
たまには報告して欲しいね

ウザイから報告しなくていいです

>>954
9月末は20日に出荷予定らしいよ
オプション付けたりコーティングする日程考えたら12月上旬に納車予定くらいだと思う

この車試乗車あるところ少なすぎ。
売る気ねえな。

>>967
んなこたあない

キャンペーンのモノって第一希望が貰えるんですかね？
時計を第一にしてみたけど、貰った人どうですか？

昨日試乗してきたら、今の契約なら納車は年内間に合うか、年明けすぐ頃になるらしい。

第一希望カメラで次時計にしたけど、他の商品はでかい物が多過ぎて当たっても困るんだおね・・・
レガシィやフォレの成約者も結構いるだろうから、希望通りにならないかもね

XVで、SG5フォレで使用していた215/60/R16のスタッドレスは流用できますか？

>>966
うほ、それじゃあ予定通りなんだな。カロのナビキャンペーンだけｱﾔｼｲみたいだけど。

>>972
ホイールは問題ないだろうけどタイヤ外径が小さすぎないか？

ゼロハリもらったら即オク行きかな

SG5の純正サイズは一応車検には適合できる範囲だけどお勧めはできない

>>975
なぜ欲しくないのを申し込むのか？

デジカメ確定メールｷﾀｰ。

換金しやすいものが人気出そうだね
各品のヤフオク相場見て決めるかな

それか、宿泊券にして親に譲るかな

>>976 なして？

XVに搭載されてるパンクキットの事だけど、パンクして修理キットを使うとそのタイヤがダメになって使えなくなるんでしょ？
ホイールとかは別に関係ないんだよね？

それならパンクしても１本だけタイヤ買えば済む話で全然良いんだが

4wdだとあんまり外径の違うタイヤはよくないと思う。

次スレはよ

>>981
ホイールとタイヤは別物だ。
いくらでも交換はきく。それはパンク修理でタイヤを交換するのと同じだ。
ちょっとした釘ぐらいだったら交換もしなくていいんじゃないか？

何あのホイール
ダサすぎるにも程があるな

次スレ
【SUBARU】スバルXV Part13【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353168600/

ありがとさん。

>>985
あのってどの？

なるべく似通った装備になるように見積もり

インプレッサ 2.0i-S 2,352,000円
XV 2.0i-L 2,362,500円
フォレスター 2.0i-L(シートヒーター付き) 2,551,500円

…XVって結構お得じゃね？
車格を考えればフォレスターと20万円差も納得だし
（ちょっと価格帯が近すぎる気もするけど）

フォレのホイールって、XVのボツデザインで似たようなのが
なかった？

>>989
装備詳細教えておーくれ

>>989
フォレのアイサイト、プッシュスタートついてなくて、オプションでつけるとパワーシートもついてきて、いっきに265万くらいになっちゃうからなぁ〜

XVの2.0iにくリアビューパック付けたのと
フォレの2.0i-Lのノーマル（クリアビュー最初から含む）の値段差が
13万ほどだったのでいまのところフォレスター買う方向で考えている
フォレの方が内装が良いのと最新版VDC、X-MODEも付いているしね

今週ようやく俺のXVちゃんがスバルにやってくるー！！早くペロペロしたいよう…///

>>994
スタッドレスタイヤ+ホイール用意して
雪山へGO！！！