SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ129▼LEGACY

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:29:09.41 ID:C6np5MkZ0

SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ128▼LEGACY
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347743124/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:09:40.19 ID:LwKjZColO

1000なら３ー０で日本！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:55:15.49 ID:X34TJ0Qa0

４回目の車検を通した。走行88000キロ。塗装は丸９年経っても大丈夫だね。
BGの時は105000キロでオルタネーターが壊れたので、交換するか迷ったけど無交換。
次回の車検も通して乗りそうかな。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:31:24.02 ID:Pkvc8FMf0

自分は３回め通して８．７万キロ。
アテンザワゴンMTは気になるけど、
BPの下取りは2０万円とかだろうし、１０万キロオーバーまで乗りつぶして
次期レガシィも出たところで考えようと思ってる。

とりあえず小キズだらけのフロントガラスは社外品で交換した

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 07:35:46.77 ID:JnphR0TZ0

俺もアテンザワゴン気になる。
2Lしか買えないけど…2.5Lの装備落としてもう少し安いと
よかったのになー

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:24:55.71 ID:ClGLTljp0

あれ？テンプレは？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:29:29.28 ID:JSmNrYNb0

4代目レガシィ　ワゴンBP / セダンBL
　[A型：2003.5 ～ 2004.5 BP / 2003.6 ～2004.5 BL]
　[B型：2004.6 ～ 2005.5]
　[C型：2005.6 ～ 2006.5]
　[D型：2006.5 ～ 2007.5]　　後期　SIドライブ搭載　パドルシフト　ECU32bit化
　[E型：2007.5 ～ 2008.5]　　AT車のパドルシフトにブリッピング機能搭載(3.0RはD型から)
　[F型：2008.5.8 ～ 2009.5]　アイサイト登場　ロングライフクーラント？
詳しくは
http://www.carsensor.net/newcar/gdetail.php?STID=CS110810&GRDC=SB_S015_F004_M005_G010

SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ127▼LEGACY
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344827842/

取説
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_legacy/2/all.pdf

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:30:07.76 ID:JSmNrYNb0

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:30:47.27 ID:JSmNrYNb0

2.0GTと2.0GTスペBの主な違い】

・専用外装
・タイヤサイズアップ（215/45R17→215/45R18）
・専用チューンのサスペンション
・ギア比・ファイナル変更（加速重視）
・MT車のみリアデフ変更（ビスカス→トルセン）
・D型以降のMT車のみ6MT
・D型以降強化ボディ

エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ

【2.0GTスペBとS402の違い】

・2.5iベースのマル改車
・専用ワイドボディ
・専用内装
・タイヤ・ホイール変更（235/40R18）
・専用チューンの2.5Lターボエンジン（XTと異なり等長等爆）
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り（フレキシブルフロント３点/リア１点セット、ピロ足、etc.）

「専用」となっているのものは車検証の提示無しでは注文不可。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:31:26.95 ID:JSmNrYNb0

タイヤとホイールのサイズについて】

基本は全車PCD100mm, 5穴。
かっこ内は純正サイズ(タイヤ・リム幅・オフセット)。

17インチ以上適合
　　S402 (235/40R18, 8J, +53mm) ※ブレンボに当たらないこと
　　2.0GTスペB, 3.0R (215/45R18, 7.0J, +55mm)
　　2.0GT, 2.5i SI-CRUISE (215/45R17, 7.0J, +55mm)
　　OB 3.0R, 2.5XT, 2.5i SI-CRUISE (215/55R17, 7.0J, +48mm)
16インチ以上適合
　　2.0R, 2.5i (215/45R17, 7.0J, +55mm)
　　OB 2.5i (215/55R17, 7.0J, +48mm)
15インチ以上適合
　　2.0i (205/55R16, 6.5J, +55mm)

タイヤサイズのマッチングはここで調べるべし。
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:32:17.06 ID:JSmNrYNb0

アクセルペコペコ：
ECUへ電源が入っている状態ならEgをかけなくてもOK
イグニッション ON位置(エンジンはかけない)
アクセルペダルを、一番奥まで、アイドル、一番奥、アイドル、一番奥と何度か踏み込む

ECUがアクセルペダルのMAX位置を学習する

コレで不満ならスロコンいれろ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:37:00.54 ID:JSmNrYNb0

※平成19年1月1日以降(D型の途中)に製造された車両は、元のサイズより大きいタイヤは整備不良となる。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:06:34.51 ID:+dBqyo6v0

>>7
テンプレ(・ω・｀)乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:09:15.54 ID:oD7ky+mL0

(ﾟдﾟ )乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:07:00.42 ID:WhMfKsOX0

テンプレの前にアテンザの話するやつなんなの
マツダの回し者か？

16 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/17(水) 20:32:20.29 ID:cA3nZUPi0

(ﾟдﾟ )乙

17 ：4：2012/10/17(水) 22:59:42.09 ID:lMP1KQLf0

>>15
父のレオーネ４WD以来の由緒正しいスバオタですよ。
でも手持ちのBPはそろそろ飽きてきたのに
現行レガシィはMTも無くなってイマイチだしインプも荷物載らないんで・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:19:55.46 ID:Y4OAeUK80

17年式ＴＷ2.0RB型45000㌔まだまだ元気。乗って楽しいから飽きません。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:56:09.33 ID:ePxQpV6m0

パドル裏のゴムって誰か新しく交換した人いる？
寺ではパドル一式しか無いって言われたけど、ゴムだけでいいのに一式までいらんぞ！
取り敢えず両面で貼ったけど、熱で延びたみたいで長くなってるよ…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:54:52.71 ID:xizAwSqS0

今日でやっと走行距離が５万ｋ超えたE型のGTだけど、最近運転席の窓が
あたるトコのゴムの劣化に気づいた。あんなのって交換できるんかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:51:23.40 ID:Q75aQdiH0

できる

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:52:02.99 ID:JaBHKXra0

>>20
もちろん

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:31:18.96 ID:73mlUcT/O

ドア一式で？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:11:47.22 ID:IlD4N5qZ0

ウェザースリップだかストリップだかのゴムだけ
ドアごとに1本もんだと思うが値段は(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ
自分でも交換できそうな希ガス

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:12:44.17 ID:+vMoi1tz0

内張り外せる人なら余裕で出来る

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:59:44.82 ID:F+8g7NrYP

7年目を迎えて、なんかエンジン掛けるとコポコポチョロチョロとなにか水の流れるような音がする。
ラジエター？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:07:10.95 ID:S4MlrJnu0

水回りのエアがみじゃねーの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:22:01.80 ID:zWdem1fQ0

アウトバックＢＰＥ　１２月に９年目の車検、１５万ｋｍ乗ったが、
まだまだ手放す気にならない。

屋外駐車だがボディーの塗装はおおむね劣化しておらず、
気になる劣化は、フロントワイパー下部、サイドミラー付け根のプラスチック、
前席、後ろ席、荷室の窓の下部のパッキン、リアスポイラーの塗装くらいのもの。

車の歴史で一番進化したのは実は塗料技術か？
家でも１０年もすればカビや退色くらい平気で起こるのに。

ちなみに色はシャンパンゴールドです。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:07:44.08 ID:UNflpUYO0

>>28
洗車後のダイレクトルーフからの水垂れ対策どうしてる？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:05:17.06 ID:NPvzL26D0

>>28
リアスポがクリアが完全にハゲるのはなんなんだろうか？
4年目ですでにその症状がでてた。
ボディの塗装は問題ないのに

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:13:18.48 ID:qgLQHWm/0

>>28
新車で買って２ヶ月でリアゲートの蝶番部分がさびた俺のBPは外れだったのか。。。
スバルは塗装が弱いジンクス活動だったんだけど。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:15:25.97 ID:lU04a+TP0

>>28
ヘッドライト濁ってない？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:26:50.37 ID:NopuHfFR0

>>30
リアスポはげるまで乗らなかったけど、とにかく樹脂部の塗装は弱かった。
ドアミラーにこびりついたピッチングを取ろうと、ツメでカリッとやったら塗装ごと取れた上にシールはがしたように
ツメで引っ掻いた方向に塗装が三角形にはげたとかあったし、パンパーの飛び石傷タッチアップしたらタッチペンに
含まれるシンナーで純正の塗料が溶けちゃってシワシワになって被害拡大したりとか、水垢がバンパーの塗料に
浸透してしまったのか水垢取りはおろかコンパウンドで磨いても落ちなかった経験有り。
塗装も薄いし、塗料自体も悪い感じがした。

ボディの塗装は言われるほど悪くないと思ってたんだけどね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:52:28.98 ID:3ey19gjp0

窓のところに肘かけて運転する癖があるから、その部分が溶けちゃったｗ
前に乗ってたＢＥでも同じく溶けた。

俺の肘は熱いのか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:15:11.40 ID:heAr6BZ00

>>34
お前の体から酸がでているんだろ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:15:18.79 ID:397TJM670

>>34
すり減るとかへこむはあるだろうけど溶けるはないだろ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:38:53.70 ID:hh2XlZN+0

>>36

なんがその部分がベトベトになってるよ。
拭いてもベトベトが取れないし、絞りのバターンもグニュってなってる。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:11:13.00 ID:NCimL7SqP

>>30
かなりツヤ違ってくるよね。
おれはクリアー塗ったよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:59:54.63 ID:zwW/eoheO

>>37は有名な荒し
触る物が溶けていくっていうネタから入ってドラクエネタに誘導するゲーム板の住人
みんな釣られないでね(^-^ゞ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:32:41.77 ID:U3hBBZFo0

>>29
ダイレクトルーフレールですか？
特に対策はしていないですね。

>>30
運が良いのか悪いのか、車を知人に貸していた時に、
立体駐車場の中でリアドアを勢いよく開けた時に、
上のバーにスポイラーが当たってしまい、知人の計らいで修理となり、
新品状態に戻ったため劣化が気にならなくなりました。

>>31
確かにあの部分は塗装が薄い気がしますね。
でも錆までは出なかったです。

>>28
確かにヘッドライト濁っていますが、
研磨である程度復活しました、
同年代の他メーカよりは明らかに劣化が少ないので気にしませんでした。

総じて樹脂部品の塗装品質は悪い気がします。
そういえばフロントのシートベルトの赤いボタン、ドアロックスイッチの赤塗装
いずれも劣化があるようです。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:05:00.67 ID:1nb6TqFO0

アウトバックだけは現行がかっこいいよなぁ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:18:22.15 ID:1/Vmebuw0

いや、決してカッコ良くはない。
あの顔、あの図体でも、SUVなら
ワゴンよりちょっとはマシかな、
って程度のスタイル

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:49:28.68 ID:Stbq3Xqj0

E型乗ってるんだが、ストラーダがついてて時計が見にくい
おすすめの時計はありませんかね。

灰皿につけるユニットはシガー潰されるんで却下。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:42:25.87 ID:ez8akuKd0

腕時計

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:56:54.47 ID:gWxYDVKE0

うちの子鍵開ける時に
「び～ぴ～」って鳴くよ！超可愛い

46 ：37：2012/10/20(土) 19:37:17.22 ID:hh2XlZN+0

見たコトも書き込んだコトもない板の荒らし認定されちゃった・・・ｗ

釣りもなにも、溶けたみたいにベトベトになってるのは事実なんだが。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:47:31.31 ID:AWSiXh2d0

>>46
写真アップしたらいいじゃん。
まずはそこからだ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:44:38.30 ID:heAr6BZ00

>>47
表面塗装が、湿潤されてとろけた様になっているんだろう。
元の素材までは侵されていないとふむけれど。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:45:21.51 ID:heAr6BZ00

アンカミス
>>46
だ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:01:30.94 ID:AXZsP5kFP

同じ3Lのレガ3.0RとNSX3.0　どっちが快音か悩むくらいにどっちもいい！
もちろんタコ、マフラー交換前提だけど
これ以上に快音の日本車ある？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:37:25.65 ID:zwW/eoheO

>>50
馬鹿じゃないのか？
お前一人で自分の耳にラッパでも当てて吹いてろや
他人の迷惑とか考えた事ないのか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:43:19.69 ID:F3Urbexv0

>>50
日産リーフ!!

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:02:33.75 ID:AWSiXh2d0

残念レガシィをみつけた。
DITエンブレムとかないわー
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f932%2f411%2f1932411%2fp5.jpg%3fct%3de30f54317839

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:03:35.66 ID:r/MrijJW0

樹脂とか（特に塩ビ）は皮脂で溶けたり、皮脂が染み込んで黄ばんで取れなくなったりすることがあるよね。
皮脂が染み込んだ塩ビなんて臭いのなんの。うちにあるポンコツサンバーのシフトノブがそうなって、
洗剤で拭いてもニオイ取れないし、乗った後左手が臭くなって石鹸で手洗っても取れないレベルになったので
シフトノブ交換した。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:24:42.39 ID:F3Urbexv0

>>53
エンブレムの前にそのリアウィングが...

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:26:08.61 ID:Ap6RKWkei

>>54
それお前の体臭が染み付いたんじゃね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:56:44.91 ID:mj2kxS7j0

>>53
エンブレムとかどうでもいいからそのリアウイングが格好良い

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:38:44.61 ID:LaknUZhw0

>>57
うわぁ...

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:51:51.20 ID:Stbq3Xqj0

これがtuned by stiなのかはしらんが、DITでもないのににDITエンブレム貼るって
ハイエースにレクサスのエンブレム付ける人と似たようなもんだよな。

個人の自由とはいえ、センスを疑う。
街を走らせるのも嫌だし、ディーラーとかいけんわ・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:09:51.47 ID:g76zlGjNP

樹脂部品は溶けるというか、ネバネバになる
古いカローラのステアリングホイールとか、そんな感じのやつよく見る
軽トラのシフトノブとかも

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:30:22.03 ID:aDo2uFeb0

絶対ネバネバになるのはラバー調塗装だよね。
BPだとドアインナーハンドルがそうだっけ。
あれが多用されている車は悲惨。車以外でも一眼レフの背面とかパソコンのマウスとかに塗られているけど、
必ずベタベタになってしまう。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:09:47.78 ID:0OB2+Gdr0

シフトノブがねばねばとか卑猥

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:20:55.67 ID:tzhujjLo0

昔初期vitz乗ってたけど、湿気高い時にネチャネチャしてたな
しょうがないからティッシュで包んで運転してたわ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 05:12:45.89 ID:uobrSGRUP

>>50
サンバーのミューン音が一番！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 05:50:09.58 ID:SQifh+030

DITに換装してたりしてｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:28:51.21 ID:BRaS9EXk0

(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:42:23.49 ID:koZH760r0

貼っただけだな、整備手帳ｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/224926/car/120683/1932411/note.aspx

注目は投稿日、DIT発売日付近にデラにやってきた4代目オーナーが
DITエンブレムだけちょーだいと営業に言う情けなさ。。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:20:43.25 ID:kw+VV0qw0

トヨタにレクサス貼るようなダサさだが
ワザワザ2ちゃんに晒して
人の楽しみにケチつけてるお前の方がダサいわな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:35:10.34 ID:koZH760r0

>>68
うん、そーいう方向かえたいのはわかるけど、どーでもいいよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:36:51.05 ID:CAfgmB4l0

>>67
気持ち悪い

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:37:40.91 ID:HFQpWHqg0

俺の中古の2.0i、リアのエンブレムの下にＳＴＩのシール貼ってあったんだが

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:49:52.82 ID:NDCTUTDWI

込み込み180万くらいで後期のGTさがしてるんだけれども
なかなかいいのが見つからない…
予算足りないのー？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:52:26.94 ID:vf18InerO

エンブレム貼っただけでもだけでもＳＴＩチューンアップだから立派なチューンドバイＳＴＩだ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:53:46.66 ID:iQN16POS0

>>72
俺とまったく同じ状況でわろたｗ
MTだとたまにしかないね・・・
Rで妥協しちゃおうか考え中だよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:01:45.93 ID:NDCTUTDWI

>>74
俺はATで良いんだけども、距離走ってたり、装備が…とか
なかなか良いのがなくてさ…
込み込み150でE型GT 7万キロってのが有るんだけど…距離的にどうなんだろう。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:08:27.73 ID:kw+VV0qw0

>>74
どちらも良い車と思うが、安い買い物じゃ無いからなぁ
出来るなら試乗した方が良いよ！

妥協で選ぶと不満が出たときに
他の購入候補車なら違ったんじゃないかと考えて後悔すると想像に容易い

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:12:54.58 ID:vf18InerO

１年乗って１０万キロ越える車とかやめなよ
思いきってフルローンでＤＩＴ買えよ
２年後には後悔するかもしれないけど

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:14:33.65 ID:iQN16POS0

>>75
こいういう7万キロって怖くない？買った後不具合出そうで・・・
自分はD型以降で探してるんだけどね。お互いいいの見つかるといいね

>>76
釣りするのでよく高速使ったりけどやっぱり今の車(bB)だと非力すぎるんですよね
高速乗るんだったらRじゃなくてやっぱりターボついてるモデル買ったほうがいいですかね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:26:22.98 ID:XWe4E5I90

>>72
後期GTから後期GTスペBに乗り換えた時、
前車がDラーの中古車売り場で160万で売られてて
ワロタ事があるが、最近は高いんだな。

>>78
出だしはRにしろGTにしろbBよか遅いぞ。
それが我慢できるならターボオススメ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:33:48.80 ID:NoiIF3HX0

出だしなら3.0rがバク速

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:48:18.33 ID:ESPhPcbB0

>>78
レガシィ乗りはただの足でなく走らせるのが好きな奴が多いから多走行車多いね
でも売却したBP5Eは18000kmだったから根気よく探せばあるかも
153万で買い取られていくらで売られてるのか分からんが

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:40:38.24 ID:4CxLYYIk0

>>80
そんなに速い気がしないなー

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:47:03.27 ID:aejpFk/P0

3.0R乗ってるけど出だしは遅いわ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:03:00.09 ID:EEjmMHmU0

奇をてらった車探してて、ブレイドの3.5にするかレガシィの3.0Rにしようか迷ってる
どちらが楽しめるかな…

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:47:31.76 ID:0OB2+Gdr0

ここ来たと言うことは背中を押してほしいわけだな
3.0R買っちゃいなよ
勿論､MTだよな?

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:35:13.99 ID:EEjmMHmU0

水平対抗の6気筒なんてほとんどないし、何故か知らんが3.0Rは安いし…
やっぱこっちですかね

ほんとはMTに乗りたいところなんですが、若い頃に膝痛めててクラッチ操作がちと苦しくて…

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:48:41.12 ID:aejpFk/P0

>>86
3.0Rは3000ccにしちゃトルク無いけど高回転は気持ちいいよ
安いのは人気ないからでしょ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:51:14.86 ID:vf18InerO

でも前期は壊れるよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:06:27.51 ID:EEjmMHmU0

目付けてんのモロに前期型なわけですが壊れるというと…？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:13:09.30 ID:HCG+i/x60

3.0R安いしいいよ
3年保証付けて買えばいいんじゃない

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:14:38.81 ID:NoiIF3HX0

壊れたら直せばいいんだから買わなきゃ損損

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:45:54.12 ID:vf18InerO

>>89
前期というか初期の３.０Ｒは欠陥ですぐエンジン駄目になるんだよ
スバルはこっそり修正したけどそれが何時からかは分からない
だからディーラー系やよく知ってる中古車屋は扱わない

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:49:51.69 ID:ZxLUYppG0

このバカ・・・何言ってんだ？
IDがもしもしだし・・・

あ、あいつかｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:55:27.83 ID:vf18InerO

嘘だと思うなら３.０Ｒ変態スレで聞いてみろよ

http://c.2ch.net/test/-/auto/1334665800/1

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:57:40.94 ID:EEjmMHmU0

既に7万キロ走った老体だからいいんじゃとか
買う店はディーラーなのでどうにかしてくれそうだし

ちっこいボディにV6 3.5LなブレイドにするかAWDで小気味良く走るレガシィにするかで迷ったけどこっちが良さそうw
まぁまずは車庫作るために裏庭の木を一本引っこ抜かないといかんわけですけどね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:00:34.80 ID:vf18InerO

>>95
あー、もう駄目だわ
その木切ったらお前呪い殺されるよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:22:06.32 ID:YbSUnW320

GT30は帰れよ
うざいから

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:31:50.06 ID:NoiIF3HX0

結局本性をだしちゃうのかｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:01:22.82 ID:cgVuPjAR0

F型のメーカーオプションナビ
更新した人っていますか？

内装との一体感が良いのでこのまま使いたいのですが、いかんせん道が把握し辛い(農道の砂利道と一般道が同じ表示で分かりにくい)
以前の車はサイバーナビで満足していただけに比較してしまいます(´・ω・｀)

更新で改善されていればと思い質問しました！
この型のMOPナビは珍しいらしいですが
使用されている方がいたら教えてもらいないでしょうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 02:21:49.84 ID:FS+UqRPpO

>>75
俺のGTスペBワゴンE型7.2万キロだけど、
ウルクリ入れたりPEA燃料添加剤入れたりしてるせいか機関系絶好調。
2回目の車検で延長保証にも入ったから、
どデカい出費は心配してない。
3回目の車検からは延長保証がメニューに無いから、
C型以前は安くで入手可能かも。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 02:26:27.63 ID:FS+UqRPpO

>>99
E型のMOPナビを一度更新してるけど、
まあモニタの解像度がアレだから余り期待しないように。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 02:46:35.10 ID:FS+UqRPpO

連投失礼。

昨日、シートを入れ換えた。
インプGRB/GRFの純正STIはレールのボルト位置が同じでポン付け出来るみたい。
OPレカロは知らん。

座面が大きくなって体重が分散され、尻が痛くなりにくい。
座面と背もたれが上手く繋がっていて、腰骨との間に隙間が出来ない。
長時間でも腰に優しいと予想。
レカロみたいに側方から固定される感じは無いのでホールド感は少ないが、少しだけ増す
(背もたれを水平方向に切ると弧を描く感じ)。
ホールド感が微妙に増した影響か、ステアのオフセットが気になるようになった
(今までは「知っていた」が「気にならなかった」)。
後部座席からの見通しは悪化する。

なお、責任は負えないのでやるなら自己責任で。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 03:56:42.73 ID:RuRDpJJCO

>>95
そんなあなたにアウトバックＸＴオヌヌメ

３.０Ｒやブレイド３.５より確実に速く
コーナーも安定していて乗り心地も良い
底擦りの心配不用
見た目も２０ミリダウンでアウトバックっぽくなくしかもフェンダー張り出しててレガシィより格好いい
最終Ｆ型でおまけに限定車

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:46:01.56 ID:o2JtMNlYO

俺のレガシィシート歴
参考になれば。

BG後期純正…まぁ、普通(だった気がする)
BH･D型純正…形状はともかく、材質がダメで、
　　　　　　ツルツル滑りまくり
BH･D型にGCインプの青シート…形状は問題無いが、薄くて固いから、適宜休憩が必要
BH･D型にGDインプWRXシート…形状は問題無し。肉厚もあり、座り心地は良いが、
　　　　　座面高杉、ウハ、いい眺めｗ
　　　　　HKSのローポジシートレールでも、まだちょっと高い
BH･D型にSTIスポーツシート…取り付け用ブラケットを自作して、ローポジにした
　　　　　　座り心地は最高だが、これも休憩が必要
BP E型STI…形状は純正と同等だが、
　　　　　アルカンターラと低反発クッションで、
　　　　　過去最高の座り心地。東京⇔京都ノンストップでも問題なし
　　　　　電動なのも便利

BRZのシートも良かったな。
セカンドカーで欲しいわｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:49:03.57 ID:7kQhKPkU0

寒くなってきてエアコンも使わないし、
夏場と比べて格段にパワーUPしてるね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:38:22.98 ID:Kuzmkkn+0

俺は1年中入れっぱなし派

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:19:42.56 ID:IIOv0cmq0

>>99
F型MOP（G-BOOK α）1回更新。
地図データのみ更新で、機能等は変更無し。
道路種別表示は変わってないよ。

地図データの更新が遅すぎるのが悩み。
最新が、2011年3月だもんなぁ。
新東名反映が再来年になりそうな予感。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:52:16.57 ID:VRv/gigP0

新東名一般道マップにでてるよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 12:50:07.22 ID:VRv/gigP0

ルートは引けない

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 16:04:54.36 ID:m/Eedu1f0

微風でもエアコン入れとかないとガラスが曇っちゃってしゃあない

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:05:13.65 ID:cgVuPjAR0

>>101 >>107
ありがとう
更新で変わっていればと淡い期待を抱いたのですが、無理だったかー
残念だ(´・ω・｀)

しばらくは純正を満喫して
飽きたらサイバーナビを移植しようかと思います。
ありがとでした。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:18:32.96 ID:aOZ5+s4J0

エアコン切っててもよくわからん風出てくるだろ
それでも足りないとは、相当のデブとみた

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:46:42.92 ID:hpvPIoQf0

>>92
２００３年型３．０Ｒ乗りだが、１５万ｋｍに至る今まで一切のトラブル知らずだよ。

エンジンが壊れる、的な話題と言えば、
途中で、ＡＴの１速？２速ダウン時のオーバーリミット対策で、
シフトプログラムが変更になった位だね。
未だに街乗り７ｋｍ／Ｌ、高速１２～１３ｋｍ／Ｌを維持しています。

ただし、５０００ｋｍ毎のオイル交換は欠かしたことはないけどね。

今までスバルばっかり３０万ｋｍ以上乗っていますが、
メカニカルな部分で気になったことは一切ないなあ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:53:15.88 ID:wZpm2FV3O

３､０Ｒって時速７０㌔でホールドすると１５㌔／１Ｌ走るよな

恐ろしい車

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:56:55.88 ID:EWT58EGt0

ビビリ発見

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:50:53.20 ID:RuRDpJJCO

>>113
運と乗り方が良かったんじゃないの？
ＥＺ３０Ｒの初期エンジンは欠陥品だよ

それさえも平凡な日々
レガシィB4 3.0Rトラブル顛末記（その１）

で、ぐぐってみなよ
リコールなってるし

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:29:17.72 ID:hpvPIoQf0

>>116
このブログを見ましたが、ブログ主はタペット、ステアリング、ＮＡＶＩのトラブルで入庫繰り返し、
リコールやサービスキャンペーンはそのトラブルとは関係ない場所ということがわかりました。

少ないサンプリングで欠陥品とは説得力がありません。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:40:31.48 ID:m/Eedu1f0

俺のはC型でもうすぐ10万キロだけど、エンジンのトラブルは今のとこ全く無い。
特に車に優しい乗り方してるとも言えないと思う。
3.0のスぺBに至ってははほとんど前期なんだけど、専用スレでも長い間見てるけどエンジンがイカれたなんて話はほとんど出てないよね。
欠陥とまで言うならどこがどうおかしいのか詳細に説明すべきじゃないか。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:40:48.89 ID:RuRDpJJCO

>>117
自分で調べろよ
すぐ分かる話だろ

A型は発売当初ATをマニュアル操作した場合、基本的に自動シフトアップせず、7,000回転以上回せました（回ってしまった）が、過回転でエンジンブローする恐れがあるため
リコール（若しくはサービスキャンペーン？）でAT・ECUのリプロでマニュアル操作時も7,000回転で自動シフトアップするようになりました。
やはりメーカーもオーバーレブによるエンジンブローの発生可能性は認識していたのでしょう（当たり前でしょうが）。

水平対向6気筒はスムーズに回るので、ついつい高回転まで回してしてしまいますが、やはり許容回転を超えての使用はエンジンにダメージを与えるのでしょう（あたりまえですが）。
エンジンブロ [したのはどの程度エンジンを回したからか分かりませんが、やはりレブリミットを意識してエンジンブローを防ぐしかないのではないで

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:42:33.44 ID:RuRDpJJCO

３.０Ｒは無理に馬力上げすぎたんだよ
いいエンジンだけど耐久性は無いよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:44:05.08 ID:qgtDy5r70

もしもしの人か

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:57:51.27 ID:m/Eedu1f0

>>119-120
これで欠陥エンジンだと判断したわけ？GTRとかじゃあるまいしレガシィは所詮、普通の車だぞ。
常識的な使用域で故障した例が相次いだならともかく、これではオーバーレブを許してしまうATのプログラムに
問題があっただけとしか判断できんだろう。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:00:43.58 ID:zo4IhgYq0

EZ30は回らないから悔しいのだろうｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:05:47.17 ID:RuRDpJJCO

ちょっとは自分で調べてみろよ
ノッキングもよく出る症状だし初期の不良は有名な話だぞ
メーカーだって別に隠してるじゃないからディーラーで聞いてみろよ
スバルは途中から対策して故障無くなったんだよ

昨日(6/19)、高速道路走行中、少しノッキングみたいなことが起こって、"VDC Off"の表示が液晶モニタに出てその警告灯が点灯、更にエンジン警告灯も点灯。SI-Driveがきかなくなり、モニタ上"[S]"が点滅。
informationボタンを押しても特に新しいエラーは出ず。普通に走って帰ってこれたけれど、いったい何が起きたんだろう?
走行距離数103000kmほど、ガソリンはほぼ満タン、ATFの交換は10万キロのときに車検と同時に実施。もしかして、寿命?
以下メーターの状況の動画

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:14:47.28 ID:aiHybRsS0

馬力上げすぎじゃないだろうなあ。
EZ30が発表されたとき、どこかの自動車メーカーのエンジニア（自称）のBlogで、
カットエンジンの写真見て背筋に冷たい物が走ったとか書いてあった。

通常の6気筒よりクランクの軸受けメタルの数が少ないみたいで。
目的はエンジン前後長の短縮だろうけど。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:29:48.25 ID:RuRDpJJCO

３.０Ｒの前期は殆どスバルで中古は売ってないだろ
壊れる確率高いから扱わないんだよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:29:51.37 ID:Wflj/o8A0

>>124
つか、それはロギング残ってるからデラでECU見てもらえよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:34:38.84 ID:RuRDpJJCO

結論

ＢＨが究極のレガシィ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:38:03.30 ID:Wflj/o8A0

さすが、GT30さん。
モスのハンバーガーうまい、だからロッテリア最強
的に意味不明、BH頭悪いｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:40:52.12 ID:Wflj/o8A0

ああ、忘れてた
今日のGT30さん NG推奨 RuRDpJJCO
レクサススレで追放されて、AUDIスレに移動。スバルスレも出ていけばいいのに。
http://hissi.org/read.php/auto/20121022/UnVSRHBKSkNP.html

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:42:03.69 ID:RuRDpJJCO

鉛筆で言うとＢＨ最強レベルの意味不明だね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:32:44.77 ID:+92Y9wEq0

オーバーレブさせる下手くその為に対策を打ったわけか
ATでオーバーレブするなんてどんな下手くそだよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 02:50:25.77 ID:jhxPCL1T0

なんでまたきてんの？
気持ち悪い

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 02:59:08.29 ID:wX9mWoyo0

アウディでもレクサスでも好きなのに乗り換えればいいのに
今時BHはないわwもう下取りでも値段つかんだろww

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 04:22:49.91 ID:f3n5uBpn0

乗り潰せってことだよ、言わせんな恥ずかしい。

でもS401ぐらい手の込んだことをやってくれても良かったんじゃないの？
S402を見ててそう思った次第であります。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:11:03.75 ID:gnSEqiyL0

大阪スバル　27,28日感謝ディ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:15:29.94 ID:kCcjZnFIO

Ｓ４０１のエンジンは手組

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:51:45.35 ID:HuGP+pt50

GT30のカスって無知低脳な上に面白くないんだよな。
自分のレベル露呈してまで、人を不快にさせるのが楽しいのかね。
俺にはマジでこのバカの考えが分からない。
捨て台詞吐いて出て行ったと思ったら
2～3日で何事も無かったようにまた書き込むの繰り返し。
マジ死ななきゃ直らないね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:36:23.65 ID:z4BotBrd0

相変わらずスルー出来ないな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:22:02.91 ID:/o4QNfwLO

>>139
出来てないのはお前だ
自演だから

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:44:21.56 ID:AYPvT0mM0

京都スバル　27､28日感謝デー

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:15:25.62 ID:kCcjZnFIO

>>136
ＥＺ３０エンジンでも買いに行くか

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:52:42.03 ID:n8InwXEfP

純正のワイドドアミラー欲しい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:37:59.27 ID:HEuSBXQE0

>>143
やめれ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:45:09.82 ID:H93zNm/SP

社外品は青すぎる

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 14:36:31.53 ID:paVUyUY20

黄色もなかった？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:43:01.73 ID:3caC4aJuO

BHからの乗り換え組なんだがBPのメータってどうみてもブラックフェイスメータではないよな？

なのに夜間はブラックフェイスメータかと錯覚する
なぜだ
針が赤の発色だからか？
昼間はただのメータにしかみえないのに
なぜ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:02:07.53 ID:KkNxeLQu0

BE/BH　ブラックフェイスメーター　http://www.youtube.com/watch?v=0GSLC-6xjMU
BP/BL　エレクトロルミネセントメーター　http://www.youtube.com/watch?v=eoKCLLlHbPo
BP/BLの普通の奴は探してもみつかんね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:26:47.72 ID:KkNxeLQu0

BP/BL　非ルミネセントメーター　http://www.youtube.com/watch?v=W2ClipB0MFs
これだったらブラックフェイスとは全く違うな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:29:59.26 ID:3caC4aJuO

>>149
それそれ
昼は普通だけど夜は豹変する

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:13:46.67 ID:md+PFm+v0

>>150
グレード何？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:43:32.37 ID:CaOtsVId0

>>150
？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:01:18.96 ID:2rtXTPdF0

>>150
ケータイからか。GT30さん、無理して買い替えたのか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:17:20.53 ID:PUlapLrp0

昔のトヨタの冷陰極管使ったオプティトロンは凄く美しかったけど、
LEDになってからのオプティトロンは安っぽくなったね。BPのBFMもこちらの部類。

LEDだと光量が少ないから、冷陰極管時代よりスモークが薄くて日中だとメーターが透けちゃうんだよね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:00:09.41 ID:pgKKqpXr0

>>154
昔のトヨタのメーターは確かに同時期の他社のメーターと比べると綺麗だったね。
サプライヤーががんばった成果ではあるが。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:16:52.28 ID:+6uVFtHP0

「タコメーター？回転数表示して何するの？？そんなメーターいらないよ」

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:20:41.59 ID:1uHw4gVk0

うむ、>>156がいらないな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:50:09.16 ID:UR3uSS8d0

>>155
ホンダのエリシオンのメーターはトヨタとか霞むぐらいに綺麗だった
てか全体的にホンダはメーターうまいと思う

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:59:56.78 ID:HE/7BInbO

ホンダの内装はなかなかいいよね
あそこまで内装に拘ってるメーカーはなかなかないぞう（内装）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:54:08.62 ID:/A/4uvuJ0

タコいらんかも、振動やエンジン音で回転合わせればいいという意味なんだろなー。
タコいらない＝五感を研ぎ澄ませってことですね。

すばらしい。

ついつい、シフトダウンや全開時　確認してしまいます。
まだまだですね。勉強します。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 06:24:10.53 ID:eUkT6qew0

タコいらない派はマニュアル車なんか乗ったこと無い奴の方が多そうだけどな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:24:44.83 ID:7O0Y/ku3O

タコメーターなんて正直飾りだろ
感覚でシフトチェンジ出来ない奴は余程の下手くそか車の出来が悪いかのどちらかだね
実用で使うのならＦ１のランプくらいじゃないと意味ないよね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:44:09.94 ID:tFstM/NI0

お前の頭も飾りだろ
中身なんか入ってないもんな

バルタイなしH6の4ATｗｗ
スロットルはケーブルで開閉
7㎞/L行かない鉄屑乗りのニート君

ﾀﾋねボケ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:54:56.94 ID:7O0Y/ku3O

＿＿
タ匕ね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:57:31.33 ID:7O0Y/ku3O

シフトチェンジでタコメーターの話するなら最低インプレッサのＭＴブーストうｐした車じゃないと格好悪いよね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:35:46.34 ID:/X+m4dKcO

>>164
歹ﾋね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:30:38.53 ID:7O0Y/ku3O

>>166

馬イ匕

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:40:30.91 ID:MxqYntDC0

シフトアップの時はタコいらない場合が多いけど、
ブリッピングしてシフトダウンするときはタコないと心もとないなー。
とくに6→4とか5→3とか1段飛ばしでする場合。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:04:35.46 ID:kL7lf5Qh0

シフトチェンジの時にタコなんか見ないだろ。
シフトダウンでレブリミット超えるとかなら別だがそういう車じゃないし。
見ながらシフトチェンジしてるとしたらちゃんと前見て運転した方がいいと思うぞ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:24:15.23 ID:TFOKkIuyO

レガシィDITって300psもあるのに0-100 7.16秒って遅くね？やっぱ所詮CVTか。
スバルはもうCVTしか出さないのかな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:16:24.12 ID:ZeYp5dew0

十分十分

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:27:26.73 ID:7O0Y/ku3O

>>170
業績好調だからもう走り屋路線では無くなるねスバルは
一部の貧乏人の為にＷＲＸやＢＲＺターボを残すのはスバルの良心だね
これからは楽しい車は金だしてレクサスか外車買うしかないね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:38:13.31 ID:et9VanZG0

>>158
ホンダのメーターおよびインパネはガキっぽい。
ごちゃごちゃしすぎ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:24:40.13 ID:ZeYp5dew0

>>172
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:40:14.93 ID:5Ax8oOGa0

全開走行かそれに近い走り方する場合は達人でもなければタコないと話にならん。
速度計の方がまだ慣れたらいらんと思う　何速何回転だと何キロって大体分かるから

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:49:04.08 ID:2IMcgICE0

ナイスジョークwwww

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:04:41.86 ID:krQG71zP0

>>160
ロードスター乗っていた時は全開時以外にみる必要は無かった。
BPは静かすぎで、低回転になるほどタコメーター見ないと
回転数がわからなくて合わせられない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:05:51.45 ID:e+7r+FX50

フロントガラス下部カバーなどの無塗装の樹脂の白濁劣化は、ワコーズのスーパーハードが絶大な効果がありました。
耐久性もあるみたいなので、満足してます。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 03:29:47.09 ID:eAtD2GIq0

へー、ふむふむ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 17:33:37.49 ID:U8L9YUMn0

レガシィ中古で買ったけど運転楽しい♪
長距離ドライブしたくてたまらんわー

車が良い分シート交換したくなる気持ちが分かったわ(´・ω・｀)
憧れの電動シートなんでしないけど

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 17:35:04.10 ID:2Njgk1O30

おめ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 17:57:32.12 ID:pzeHi7eF0

BHみたいなリクライニングだけ手動が良かった

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:32:08.56 ID:SwAOvg8nO

ＢＨがやはり究極のレガシィだね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:46:53.70 ID:11YkNYna0

BHなんてブサイクやん

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:57:15.47 ID:mY6czcd30

>>177
ロードスターからの乗換えだとそうなるのか・・・・。
個人的に静かだと思ったことは無いのだが・・・。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:18:21.24 ID:yGlTNM6+0

>>185
2.OI乗り乙

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:15:17.31 ID:xYMO/DbyO

代車の3Lアウトバックは静かだったな＠ｽﾍﾟB乗り

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:54:27.78 ID:T2U9OEJO0

21歳のサラリーマンなんだけど、この車買いたいと思ってる。
ただ恐いのが、いきなりこんなクラスの車に乗ってしまうと今後安い車で満足できなくなりそう

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:59:58.01 ID:5SrR4BH60

>>188
今後安い車なんて買うことはないから心配いらない

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:26:12.24 ID:bRV0c1FR0

26歳のサラリーマンなんだが、宝くじが当たったらS402乗りたいなー、なんて思ってる。
まあ当然だろうが、中古車市場に出回らないな。
tuned by STIは結構出回ってるようだけど。

「宝くじ当ててレガシィかよ」とか言うなよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:22:42.60 ID:CsmZC3bs0

>>190
宝くじが当たる前提で話ししてるあたり笑えるわな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:23:41.19 ID:LiHoI6ItO

>>190
宝くじ当たらなくても買えるだろ
でもＳ４０２はちょっとオーラに欠けるよな
Ｓ４０１は未だに色褪せず評価が高いけどね
どうせだったらＳ２０６にすればいいのに
今のスバルで最高峰の車だから優越感は最強だろうな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:26:41.42 ID:J9y0zUoH0

>>190
宝くじは当たらないと思うよ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:12:15.49 ID:bRV0c1FR0

24歳で2500万円の住宅ローンを背負った底辺リーマンのおサイフでは、宝くじでも当たらなきゃその辺で投げ売りされている中古車レガシィすら買えんのですよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:16:58.93 ID:LiHoI6ItO

もっと高給もらえるとこに転職すればいいじゃないか
それか自分で何か企画して銀行から金かりて商売すれば？
頭脳がないなら飲み屋で熟女ホステスに体売って水商売のオーナーさせてもらうとか
いくらでも方法はあるのになんで底辺サラリーマンなんかしてるの？
人生一回しかないのにもったいない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:45:11.99 ID:f87KmY8C0

と、自分で言うところの「底辺サラリーマン」にもなれない人間が、ケータイ電話から書き込んでいますｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:03:37.12 ID:LiHoI6ItO

ＢＰＢＬ海苔が携帯を馬鹿にしていいのか？
お前の乗ってる車はガラパコスカーだぞ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:11:31.66 ID:L/uSxoTT0

>>197
で、お前はガラケー片手に
どんな高級車乗ってるの？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:12:57.56 ID:05EIWem20

>>194氏の書き込みは確かにどうかと思う。

まず銀行は24歳で2500万円なんか大企業勤務でも貸してくれないし、
仮にもしそれだけの信用力があるなら中古車すら買えないというのもおかしい。
しかし24歳でそれという事は高卒だろうという事は一片の真実だろうｗ

>>194氏のネットの書き込みを正確に翻訳すれば精々、
「高卒20代（30歳）で1500万のローンを組んだので生活厳しい」
といったところだろう。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:22:09.55 ID:LiHoI6ItO

>>198
Ｈ６という名の最高級プレミアムレガシィ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:10:35.21 ID:5SrR4BH60

EZ30Rが最高級なのは認めざる得ない

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:34:55.74 ID:agYtXkQw0

新型でたの？6発ツインターボとか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:03:49.22 ID:UNFUyeF70

>>202
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=5c1KapgzHBc

日本人として恥ずかしいデザインになってしまったわ・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:58:14.05 ID:j+mUeuFR0

明日BP5納車やわ～！楽しみだ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:37:45.39 ID:bRV0c1FR0

>>199
残念ですが大卒です。まあ、Fラン大卒の底辺に違いないのは認める。
そうね、確かに、名の通った企業じゃなきゃローンは組めない。
高専卒で某大手製造業に就職したよくできた弟ですら、銀行に頭を下げまくってようやくローンを組めたぐらいだ。
でも、日本郵便の総務課勤務と言ったら、すぐに貸してくれましたよ。潰れそうな会社の底辺リーマンなのに。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:01:16.96 ID:c1V4duFk0

>>205
Fラン大卒なのに、よく日本郵便に入れたね。

それとも日本郵便は誰でも入れるのか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:23:00.39 ID:UNFUyeF70

その辺にしとけよ
なんか恨みでもあんのか自分？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:26:22.12 ID:LiHoI6ItO

それが４代目海苔のクオリティーなのさ
貧乏人の為の車レガシィ
スバルに感謝しなきゃね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:28:59.33 ID:iDASp2uF0

>>208
お前はいつまでGT30とかいう
鉄屑にのってるの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:43:38.97 ID:LiHoI6ItO

>>209
新しいの買ったよ
アウディのＲＳ６中古で１千万で買えたよ
今オートバックスで車に合うドリンクホルダー探してるよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:00:00.66 ID:iDASp2uF0

ガレージオフで探したら？
中古には中古がお似合い

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:07:19.45 ID:Uoah+dUd0

>>210
今日の日付のレシートと共にドリンクホルダーの装着画像うpはよ
そしたら人生で初めてギャフンと叫ぶかもしれない

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:08:14.66 ID:agYtXkQw0

>>210
アウディ買ったなら、もうこのスレに用はないだろ
二度とくんなks

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:22:44.92 ID:Lb/Zh02Y0

お祭り行って
インプ煎餅もらった
今食べてるよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:22:36.82 ID:fCHyOTAm0

4代目BLスペB E型 → 5代目BRC DITに車両保険の変更した。
あと残が6ヶ月以上残っている状態なので、多少の増額が出るのはあきらめていたのだが、
BLの車両230万が、DITの車両460万になったのに追金なし。
どんだけBL保険高いんだｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:34:39.10 ID:k9MPTgq/0

感謝デイなのでオイル交換してきました

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:55:17.48 ID:IhPhQk9/O

インブ煎餅ｗｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:56:40.84 ID:IhPhQk9/O

俺、今フォレスター団子食べてる

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:57:49.71 ID:IhPhQk9/O

>>215
男なら無保険で

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 07:58:03.61 ID:k9MPTgq/0

http://www.rupan.net/uploader/download/1351377986.jpg
この煎餅って全部の車種あるの？
来月はNewフォレ煎餅発表かな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:31:06.95 ID:f78SgrEI0

食いかけかよw
こちらのDは3色団子でした
-○○○―

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:23:04.80 ID:8VbDZ53K0

車煎餅なんて洒落たもの・・・うちは普通にハンバーガーだった
あと思い切って欲しかった純正トランクリップスポイラー注文したよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:42:59.97 ID:I4kne0br0

煎餅とフランクフルトもらって
ジャガイモの掴み取りしてきたｗｗｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:02:05.23 ID:G7hSX+an0

田舎のお祭りかよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:12:38.95 ID:gKfZmRZa0

こっちは肉まんだったぞｗあとティッシュもらった

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:35:20.96 ID:YSvqwoSH0

まぁいやらしい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:06:46.24 ID:9/Zugers0

BP/BLとZ34の保険が、ほぼ同額だったw
つまり、この２台は同等。馬路か？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:24:30.23 ID:r/nOF47v0

事故率だろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 03:40:59.91 ID:YaOzinya0

つまり、レガシィ海苔はすぐ事故るおバカさんだらけと・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 07:59:37.80 ID:w9OIgZHW0

Z34って、車好きのおじ様が乗ってるイメージしかないなぁ

中古の外車買って調子乗る奴とは違うしね

落ち着いてるし無理な運転しないからじゃない

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:27:50.89 ID:GXEmik7mI

そんなに高いのか！？
フイットの乗り換えを考えてるんだが…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:02:44.43 ID:95wkosWM0

>>199
28でも35年ローンで3500万くらい貸してくれたぞ？
まあ残業月70時間とかでの年収600万程度相手によく貸すなーとは思ったけどｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:04:25.98 ID:V7vO1c6Q0

BPの事故率高いのは
一部のGTスペB乗りが
スポーツカーと勘違いして無茶するからだ
保険料率はBP5で一括りだし
我々普通のユーザーは迷惑している

レガシィはどんだけ改造しようとも
安定志向のツーリングカーということを忘れるな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:28:15.36 ID:9/Zugers0

レガシィ好きは、車好きだろうから
レガシィをスポーツカーだなんて勘違いしないで欲しいね。
BRZに乗ってこい。WRXもいいぞ！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:55:32.87 ID:vgqbh5Q9P

器用貧乏

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:05:28.32 ID:ud1rlXc+0

781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/26(金) 08:49:59.46 ID:nZ+8Vaj80
>>777
2.0iでトルクあるってｗ
しかも初期型ｗｗ
過走行最廉価グレードでレガシィ語んなやカス

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:01:41.40 ID:Q/orGOGB0

保険料率 2011年度 / 2012年度
TW
BP5 4-5-3-5 / 4-5-3-5
BP9 3-5-2-4 / 3-5-2-4
BPE 4-4-1-4 / 4-4-1-4

B4
BL5 6-5-2-5 / 6-5-2-5
BL9 4-4-4-5 / 4-5-4-5
BLE 4-4-2-5 / 4-4-2-5

5代目
BR9 4-4-4-4 / 4-4-4-5
BM9 4-4-4-5 / 4-5-4-5

GRB 5-4-4-5 / 5-4-4-5 (インプSTi 2.0ターボ)
GRF 4-4-4-5 / 4-4-4-5 (インプSTi 2.5ターボ)
Z34 6-5-4-5 / 6-4-4-5

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:03:34.69 ID:Q/orGOGB0

ああ、対人：対物：搭乗者：車両の順。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:43:46.30 ID:yLRJ8keX0

3.0R乗りはボッチ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:56:48.94 ID:StogGVsd0

GT　スペB E型乗ってるけど高速安定性すごいねー
追い越しもﾎﾟﾝとできるし、気づいたら結構速度出てるわ。

ところで、100キロ以上走った後とかにショックのあたりからだと思うんだけど、
0-30キロくらいの間でハンドル切った時とか、アクセル抜いた時とかｺﾞﾄｺﾞﾄ？ﾎﾞｺﾎﾞｺ？みたいな異音がして、
微妙にアクセル踏んでる右足にも感じるんだが何だろう？

低走行の中古買ったんだけど、なんかショック劣化してんのかな？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:02:09.34 ID:Q/orGOGB0

>>240
まず低走行と適当に略さずに、いまのメーターを。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:17:23.23 ID:M6Z9V6OL0

>>240
同じくスペBのE型でそれと全く同じ現象
フロントのダンパー交換で治った
延長保証で部品代はタダだった

243 ：240：2012/10/29(月) 22:22:53.02 ID:StogGVsd0

>>241
今12000くらいどす。
>>242
ありがとう。
延長保証はいってるし、暇な時にディーラー行ってくる

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:34:44.67 ID:z4TF+QupO

>>241は低走行なのが不満らしい
ＢＰＢＬ海苔の鏡

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:36:27.58 ID:Q/orGOGB0

>>244
GT30さん、日本語でお願いします。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:42:18.15 ID:GJNxhbS8O

>>243
俺も無料で交換してもらった
交差点曲がったときとかにｶﾞｶﾞｶﾞって鳴るんだよなぁ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:36:39.85 ID:Qv3KDusZ0

>>244
アウディのシャ目まだかkz

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:38:57.70 ID:EHRZZA1e0

今日ひさびさに高速乗ったら１００ｋｍあたりから変な振動が・・・
ハンドルがブルブル震えてエンジン音も震えていた気がする
加速が悪かったりはしないし、下道走ってる分には全く普通なんだが。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:10:02.88 ID:HZnIAx/P0

アウディもういいやん。

ハンドルはアライメントでは？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:58:09.02 ID:yNnVwuJg0

後期型？（左右独立エアコン）のGT系に乗り換えようと探しているのですが
GT系にも何種類かあって中古車屋に聞いてもあいまいなことしか教えてもらえず・・・
どこか詳細乗ってるサイトありませんか？

またお勧めグレードとかある？
現在BH5CGT-B_E-tune

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:09:22.04 ID:F4YhRAs30

この車欲しいけど、後期型って左右独立エアコンなの？
後期っていつから？D型くらい？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:18:58.09 ID:sdZYlRa80

アプライドDEFを替えばおk

各年改のまとめ。
2003年(A型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_05_23.htm
2004年(B型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_05_17.htm
2005年(C型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/05_04_06/05_05_24_1.html
2006年(D型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/06_04_06/06_05_24.html
2007年(E型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/07_04_06/07_05_15_01.pdf (PDF注意)
2008年(F型)
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_45175.pdf (PDF注意)

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:19:37.35 ID:EHRZZA1e0

>>249
最近アルミ縁石にぶつけたとか無いんだけどなー・・・
>>250,251
上の方にテンプレあります

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:28:48.88 ID:F4YhRAs30

>>253
ごめん。見落としてたありがとう

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:26:36.88 ID:4jdmO4l70

左右独立エアコンって重宝した試しがないｗ
風量まで独立してたら良いのかもだが

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 11:10:07.08 ID:ZJ33AXgP0

左右独立じゃないF型スマセレdisってるの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 11:33:11.24 ID:9AkUK3nE0

>>255
最近のスバル車は独立キャンセルボタンが付いてるな。
インプレッサの試乗した時、営業に向かって「俺のBL付いてない
よ、羨ましいな。」って言ったら、「あれ？付いてませんで
したっけ？」ってトボけられたｗｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 14:16:49.69 ID:btNkjsZ40

>>257　ごめん、その話ってどこで笑うの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:57:08.32 ID:QZkkRJ8F0

>>258
「あれ？付いてませんでしたっけ？」ってトボけられた

ここら辺じゃね、知らんけど。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:09:07.91 ID:f+ctO4N7O

>>247
ほらよ、貧乏スバル海苔

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/5a/52/bluesky_3377/folder/1033487/img_1033487_23833415_0

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:31:15.62 ID:KEOD8lp/0

こうやって見てみるとほんとアウディはどれも顔同じだな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:34:48.63 ID:TyCQ7xsGi

R8以外同じ車

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:22:28.96 ID:GzSqRmSh0

アウディがカッコいいなんてホント目ん玉か脳味噌おかしいよな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:30:49.82 ID:CX5jzNi/0

FRで後輪が滑ったら、アクセル踏んで脱出できますが
AWDで四輪が、全部滑り出したら
アクセル踏んだらアホ、アクセル戻してグリップの回復を待てって聞いた覚えが
あります。これでOKだったでしょうか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:34:25.53 ID:f+ctO4N7O

海に落ちるまでフルアクセルでおK

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:00:13.80 ID:CX5jzNi/0

>>265
俺は嫌だ。
既に四輪滑っているときに、フルアクセルしてもグリップは戻らないって
聞いた気がする。
仮に戻っても海ぽちゃしそうw

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:06:36.45 ID:h620xJeP0

ガキの傘に線傷付けられた
ｶﾅｼｽ(´・ω・｀)

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:17:33.65 ID:f+ctO4N7O

>>266
一般道でレガシィで４輪滑るとかどんだけ危険なんだよ
アンダーでたらアクセルオフしかないだろ
柏餅Ｄの見すぎ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:32:01.85 ID:D3uOQ6Yc0

>>268
全く同感、
型落ち中古になるとこんな免許取立て厨も購入の選択肢になるのなｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:40:37.08 ID:CX5jzNi/0

>>268
ご教授ありがとうございます。
あんた鋭いね。
アクセルオンと言った人は、柏餅Ｄ読んでると言っていたわね。

柏餅Ｄ読んでみようかな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:53:47.86 ID:PKY/OJ2I0

微妙にお姉言葉だなw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:56:14.68 ID:9WvskPtN0

>>263
俺もアウディ購入予算があるなら別の同価格帯のクルマを買うと思う。

が、世の中にはクルマなんて何でも良かったり、クルマにカネかけるならもっと他所で使いたいって人が大多数ってことだよね。

プリウス、アルファード、最近の軽自動車などなどの売れっぷりを見てるとそう思う。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:28:43.22 ID:wMNConwZ0

>>248
ハンドルの不快な振動はアライメントの狂いも考えられるでしょうが、タイヤ（ホイール）の取り付けに問題がある場合も多いんじゃないのかな。
最近タイヤを交換されたりしませんでしたか?
自分も以前、新品タイヤに交換した直後からそれと全く同じような症状が出たことがあって、
タイヤ屋でみてもらったらやはり取り付けに問題があったようで、ホイールバランス？とかセンターフィット？とかそういうのをやってもらったら
以降はすっかり治まったことがありましたので。
安いカー用品店でタイヤ交換した時などは要注意だね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:43:59.99 ID:r5yo30ZW0

それにしても、年次改良のテンプレートのE型とF型だけがPDFなのってなんで？
普通のHTMLページもあるのに(´・ω・｀)

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:50:31.79 ID:tKNNnn7c0

>>266
4輪滑ってたらアクセルオフでグリップ回復を待つしかない。
ウエットの富士でお遊び走行した時に（6コーナーヘアピンで）よくわかった。
滑ってるという感覚じゃなくって、なんでこんなに膨らむの？って感じだった。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:53:29.90 ID:KEOD8lp/0

>>272
現行なら、A7はデザインで欲しいと思う
逆にA6買うぐらいならベンツEかBMW5尻を選ぶ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:56:05.52 ID:tIVEPN7b0

シフトダウンで回転数ミスってロックなら、パーシャルスロットルでは？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 03:05:55.66 ID:4/NzxSow0

延長の保証ってみんな入ってる？点検パックといっしょにしたら6.7万くらい
になるんだけど・・

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 03:11:56.99 ID:vckfScPT0

車検だったけど点検パックは付けなかったな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 03:23:55.35 ID:oUWSuh5n0

>>278
延長保証はギャンブル。
まあ保険だから当然だが。

俺は心配性だから入ったが、入るかどうかここで聞くくらいなら入ったほうが良いんじゃ？聞くくらいだからカネはあるよね？

俺はマッキンやメーカーオプションナビが壊れたら対処できないし、ドアロックも良く壊れるらしいし。

あれ、ゴムブッシュ類って対象外だっけ？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 04:09:08.61 ID:hZ0QpNMRO

カネをケチりたい奴は3億円貯めろ。
これだけ有れば任意保険無しでも安心してクルマを乗り回せる。
火災保険も生命保険も要らない。
カネの無い奴は保険に入れ。
多くの場合は無駄ガネになるが、他の貧乏人とリスクを分散できる。

延長保証は保険と同じ。
50万円100万円をポンと払える奴には必要ない。

蛇足だが、保険に入るカネの無い奴は歩け。
分相応に生きろ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 05:01:08.37 ID:OvEr3LePO

>>281
なんでそんな当たり前な事をいちいち偉そうにいうの？
家でパパ臭い～とか言われてる腹いせ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 05:12:20.60 ID:ymY8FnK+i

くっさ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 05:29:49.14 ID:4/NzxSow0

>>280
スレ見てたら故障ナシってのが多かったからどうしようか考えてたんだ
そっか、やっぱり欲しい車もないし入ることにしよう。ありがと

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 07:13:40.24 ID:NhmT4lCwO

>>275
駄目だそれ
下手くそ。
FFとFRからやり直せ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:31:41.04 ID:kKl+EbMG0

車の素性など、雪道走れば一発で分かるぞ
FF、FR、4WDで基本的特性の違いはあるけど、
雪国に住む俺にとって、限界を超えて滑り始めた時の挙動、
その時のコントロール性が最も重要で、
それで車の良し悪しを判断している。

その点レガシィのVTD-4WDは抜群で、
これに慣れると他の車には怖くて乗れない、その位良いね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:06:23.26 ID:wqK2k/4m0

AWDが雪道に強いと言っても、これ見て気を付けなきゃと思ったよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=vHHspi1-Ta8&feature=youtube_gdata_player

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:17:38.48 ID:yiymfLODO

保険をギャンブルに定義するとか…

保険なしがギャンブルだろ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:00:12.99 ID:YRSNwhKT0

>>287
制動時にはあんまりAWDって影響しないでしょ。
逆に普通に走れちゃうから緊急時に対処できる速度を超えちゃうかも。
ABSも低μ路だと、効果が実感できないし。
ABSだけじゃなくてVDCも付いてたら、回避できたのかなぁ。
どんな装置つけてても、タイヤの限界速度を超えてたら回避できない。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:12:13.10 ID:difk1cHw0

>>264
状況によるぞ。
雪道でスタッドレス装着ハイスピードでアンダー時には、
クラッチ踏み、クラッチ蹴りでテールをコントロールする方向にする。
サイドもありだ。
その時は全開だな。

実はアイスバーン、ミラーバーンは難しい。
アクセルオフでフロントの行く方向を合わせその後アクセルオン方向だろう。

オーバーになり過ぎの場合でも、
全開で我慢しコントロールだ。

こんな講習会で腕を磨かないと急には出来ないぞ！
http://autoc-one.jp/subaru/special-464165/
レガシィユーザーに世界の新井が指導する動画。
http://www.youtube.com/watch?v=EkJj52JQIqI&list=PL195593F86827C5E9&index=132&feature=plpp_video
滑った道でのコントロール
http://www.youtube.com/watch?v=fo1J8IhW-p0&list=PL195593F86827C5E9&index=31&feature=plpp_video

http://minkara.carview.co.jp/userid/344602/blog/21006224/
舗装のサーキットより金は掛からず安く腕が上がる。
http://www.youtube.com/watch?v=nV0u_f-XjNo

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:15:45.28 ID:aalQ6/ZQ0

キリッ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:03:46.15 ID:agP5TAnn0

軽のFRに乗っていた頃は、止まったら嵌まって動けなくなるんじゃないかという不安の中で常に緊張して運転してた。
危ないと思ったらいつでも止まってもいいという安心は大事。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 15:41:49.81 ID:5UnqWAEb0

>>292
カプチーノ乗ってたがなー、
雨降っただけで直線でも怖いんだよなー。
俺は雪降ったら乗車自体を諦めてたわ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 15:47:35.72 ID:OvEr3LePO

>>292
加速して助かる事もあるし、減速して死ぬ事もあるよね
要はその人の持つ運と状況判断力で決まるよね
君達は産まれてきた時から貧乏というハンデを背負ってるから大変だよね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:20:34.87 ID:nQwkrZ6w0

金持ちほどしっかり保険に入るけどなw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:26:14.30 ID:fJjs+J5Z0

この車
めちゃくちゃいいなと感じるときもあれば
なんだこれとおもうときもある
その落差が激しい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:28:33.15 ID:gfzi5WW30

アメリカで信頼性のある自動車ブランド　1位レクサス　2位トヨタ　3位サイオン　4位マツダ　5位スバル |学News
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1402.html

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:35:35.67 ID:9NT+BjUT0

>>284
3年目に入った時は、ドアロックやパワーウィンドウ、エアバックセンサーなど思いっきり助かった。
5年目は勝負かけて入らなかったら7年目までノートラブル。でもそろそろ色々来そうだw

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:50:53.44 ID:7xlurPHH0

延長保証の話題がでると必ず登場。
ブローしたエンジンを延長保証使って無料で直したお

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:57:59.13 ID:gpTigOl30

>>290
おまえ走ったこと無いだろw
あんな平坦な何も無えとこでグルグル回ったって上手くなるかよ
全開?wwwwwwwww

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:24:09.38 ID:z/Nhdzg/0

>>300
ケツ滑った経験がないような初心者なら有効じゃない。
スレ違いだけど、FRなんかの場合は得に。

四駆ならとりあえずアクセル入れることさえ頭に入れておけばいきなり実践でも何とかなっちゃうけど、
FRは広い駐車場みたいなところでケツ出す練習してからじゃないと、ケツが出たときにカウンター遅れたり、
アクセルコントロールが出来なかった結果、スピンしたり大タコ踊りしてクラッシュしたもんだよ。
今じゃ色々うるさいから、こういうドライビングレッスンに参加したり、仲間でワリカンでジムカ場
借り切ってやるしかないのでは。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 06:28:29.84 ID:M1nJpcK8O

ドリフトの練習より1５０キロからのフルブレーキの練習の方が大事だよね
いざという時にエンブレ使える使えないの差は大きいからね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 06:48:28.97 ID:yxzmkIq70

カウンターステアが有効なのは減速時だけで、減速から旋回に入るタイミングをミスるからお釣りが出るんじゃない？
練習するなら先ずはブレーキング時に車の向きを自由自在に変えられるようにするのが安全だと思う。
ただ危険回避に有効かというと、実際はスピードが足りなかったり、障害物までの距離やスペースがなかったりで現実的じゃないと思うが。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:01:30.42 ID:t2ZE2GU00

カウンターだのドリフトだの馬鹿なの？こいつら

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:07:16.51 ID:M1nJpcK8O

↑
ＧＴターボ海苔が一言（社外マフラー）

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:12:06.63 ID:KY9Y2xADO

危険回避する前に
安全運転せえよヘタクソ暴走族

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:13:04.06 ID:6JiXzlhM0

低ミュー路面走行練習って、普通にドライビングスクールとかでやってるよね。
安全な速度で、緊急時の対処や車の挙動を感じる練習には最適。
容易に限界に近い体験ができて、へたくそな自己流練習よりもかなり効果的でしょ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:21:49.20 ID:M1nJpcK8O

貧乏人＝安全運転派、ドリフト派

金持ち＝スピード派（車の限界性能、万一も保険で安心）

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:53:52.09 ID:SKpTDyG10

また白煙の季節がやってきた･･･

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:32:21.39 ID:utcIdvKx0

いざという時にエンブレｗｗｗｗｗｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:52:44.26 ID:M1nJpcK8O

>>310
高速スピードでフルブレーキとかした事ないんだね
君なんかカローラフィールダーでも乗ってればいいのに

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:55:20.92 ID:utcIdvKx0

バーカw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:56:30.17 ID:utcIdvKx0

とりあえずどこでお前が150㌔からのフルブレーキングの練習したのかを聞こうかｗｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 10:00:53.04 ID:M1nJpcK8O

言うかバーカｗｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 10:16:39.78 ID:M1nJpcK8O

>>313
ほらよ、免許取り立て野郎
これ読んでブレーキの勉強でもしろハゲ

http://www.geocities.jp/miew_miew_fc/kuruma/doraana/da05.htm

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 10:40:51.36 ID:utcIdvKx0

フィールダー以下のGT30に乗ってる人だっけ？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 10:42:40.68 ID:utcIdvKx0

嘘でも富士とか言っておけばいいのに

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 10:50:24.01 ID:utcIdvKx0

150からのフルブレーキングでどうやってエンブレ使うのかまだ？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:49:01.31 ID:M1nJpcK8O

>>318
右足でブレーキ踏みながら同時にシフトダウンだろ
┐('～`;)┌

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:07:13.16 ID:y63Fkq7/0

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 20:43:38.97 ID:LiHoI6ItO [6/6]
>>209
新しいの買ったよ
アウディのＲＳ６中古で１千万で買えたよ
今オートバックスで車に合うドリンクホルダー探してるよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:53:55.81 ID:SKpTDyG10

>>319
4AT(笑)ならシフトダウンの回数少なくて良いな
それだと面白くないからバックギヤにぶち込めｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:11:04.49 ID:M1nJpcK8O

飛行機の逆噴射だね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:56:16.23 ID:LL9Kw9Oc0

スバルの北海道雪道試乗講習動画
http://www.youtube.com/watch?v=aYx_Vpgtp-w&list=PL195593F86827C5E9&index=17&feature=plpp_video

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol1.asp

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:51:40.03 ID:utcIdvKx0

ブリッピングついてないんだったっけ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:36:34.01 ID:1gujmko90

とうとう土曜日にDITが納車されます！
BP5 A型スペBを22万キロ乗ったけど、
トラブルも無くホントいい車だったよ
ありがとう

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:44:15.52 ID:/gZLG+aQ0

>>325
うれしいのは判るんだが、あちこちにかかんでもｗ
おもちゃ買ってもらってその場で開けるタイプかよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:56:17.11 ID:1gujmko90

>>326
現行のオーナースレに書いてた人の事かな？
それなら違う人ですわ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:43:53.92 ID:JZU8n0jN0

>>296
わかるわ！
日によって、車の調子が違う。
まぁ、自分の体調にもよるんだろうけど
タイヤからの路面の感じ方が変わる。
この感覚は性能とかでは表わせない。
タイヤをPS3に替えて特にそう思うようになった。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:56:56.67 ID:Y46Fs4dB0

>>294
軽は趣味用で普段はアウディA4のクワトロだったがな。 FRと同じ感覚で乗ったら何も怖くなかった。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:32:46.45 ID:VbQrzuMIO

>>329
クワトロなのに足車が軽とかお前どんだけ見栄っ張りなんだよ
そんなだから落ちぶれるんだぞ
今のレガシィでさえ無理して乗ってるんだろ
諦めてインサイトに乗り換えるべきだ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:41:39.12 ID:JeyjJRQw0

>>331
ほらよ。糞ニート
これに乗り換えてそのまま焼き場直行せよ

http://ameblo.jp/nichiun/image-11210030991-11887986489.html

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:10:12.76 ID:VbQrzuMIO

>>331
なんだ、自分をよく理解してて偉いなあお前ｗｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 13:44:46.19 ID:dxUwcbYN0

（ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼

こいつら最低だな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:16:51.19 ID:+qmaUfLX0

>>331
自己紹介すんな！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 17:48:03.69 ID:nKCeDGas0

>>331
（ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:08:42.30 ID:VbQrzuMIO

>>336
お前馬鹿だな！みたいな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:01:27.24 ID:vU6mFedU0

>>337
お前天才だろ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:13:48.15 ID:rR0s7PA/0

>>330
軽は趣味のドライブ用、アウディが足車。A4程度で見栄は張れないだろ。
見栄のためなら中古でA8買うよ。

落ちぶれたのは認める。家族ができて車に実用性しか求めなくなった。荷物と人がそれなりに運べる。だからレガシィ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:48:38.73 ID:VbQrzuMIO

>>339
それは中途半端だなあ
レガシィＢＰは実用的じゃないだろ
中途半端はよくないよ
稼ぎがあれば趣味でロータス、実用でカイエンくらい乗れるんだから現状はあんた落ちぶれたんだよ
落ちぶれたなら一度とことん落ちぶれて車も中古インサイトに乗り換えて再起謀るくらいの野望を持てよな！
男だろ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:18:14.50 ID:Qh/pGCdl0

>>339
＞レガシィＢＰは実用的じゃない
どの辺が？
燃費は良くないかもしれんが、そこそこ速くて積めて値段も高過ぎずAWDで、
カッコつけるクルマでもないし、俺は実用車だと思うけどね。

インサイトやたら推すけど、だったらあなたがセカンドカーで乗ったらいい。

もしや荒らしさん相手にしちゃってますか？わたし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:50:04.57 ID:Tkcu2OdV0

荒らしと言うかキチガイと言うか
兎に角まともなレスを期待する相手では無いね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:55:42.25 ID:QFSAiFgB0

GT30さんにまともに返しても、煽り返してくるだけなので無駄。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:00:12.07 ID:K6Nng1Z9O

>>340
そりゃあ実用的って言えば小回り利いて室内広くて車高高くて燃費がよくて快適ってことだからＢＰは真逆だよね
フォレスターあたりが実用的だよね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:25:10.60 ID:3vS3bR0h0

10～14㌔走ったら十分燃費いいと思うけどなぁ。荷物も積めるし・
点検パックと延長保証は今日頼んで車検費用と合わせると今回は20万とんだ

そういやアウディってクワトロの開発時にレオーネも購入して研究してたんじゃ
なかったっけ？30年くらい前の本に書いてあったような・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:27:10.32 ID:TII/lF7o0

イーグルアイかっけー！
フォグにHIDいれてフォグだけで走れる
ように光軸あげようっと
明日納車で眠れないぜ！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:38:22.77 ID:8bGLELFx0

あなた、納車後2分で事故るの見えた

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:20:25.86 ID:M6LmP2lB0

>>344
他車を購入して、バラして研究。
ライバルがいる車種はみんなやってそう。
SUBARUのAWDは価格帯違う車種用でも研究されてそうだけどね。

ちょっと前のR-Rやベントレーはそう言うことやらなそうだけど、最近は親会社からデータもらってるだろうね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:50:33.12 ID:sUh47Ifw0

>>345
お前フォグの意味わかってんのか？
納車されてもそのまま公道へ出てくんな
光軸上げるなんざ、周りに迷惑じゃねぇか！このオナニー野郎

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:03:29.13 ID:5Z88/z8I0

>>345
迷惑。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:47:28.00 ID:K6Nng1Z9O

ホグランプって飾りだし

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:51:59.13 ID:FrecHHPbi

デラに来た
ホレスターがまたダサくなっちまった
スバル以外もだけど、ヌケる新車がないや
400万円ぐらいで3.0Rの代替になる国産車はもう出ないのか
乗り換え組が今どんな新車で満足してるのか知りたいなぁ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:57:44.62 ID:3dKWIRy20

マフラーにオナホぶっ挿せばぉＫ
抜ける車の出来上がり

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:15:28.51 ID:VYz5CB5u0

>>352
うわぁ、ツマンネ！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:26:15.74 ID:K6Nng1Z9O

確かにつまんない
マフラーじゃなくエアインテークだったら良かったのに

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:57:09.81 ID:Lv/FEKv/0

男ならシフトレバーをケツの穴にだな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:09:23.91 ID:FrecHHPbi

ATかMTかで性格が分かれるけど、俺は断然MT派

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:15:32.15 ID:0318LtWx0

N ONEターボがいい。久々格好いい車が出たよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:20:22.17 ID:PmIl/Roe0

どこが格好いいんだ？
ミニのほうがよっぽどいい

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:24:44.33 ID:0318LtWx0

一生レガシィ乗っとけよｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:50:07.54 ID:K6Nng1Z9O

N ONE格好いいよね！

ワイパーのゴムあたりが

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:53:50.86 ID:RrMORcie0

つまらん

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:55:09.68 ID:z4V/Lncji

>>357
センス疑うわ
まぁ、お前のような乞食には
お似合いだwww

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 15:42:11.23 ID:M6LmP2lB0

まあまあ。
いますぐ軽自動車が入り用の人からしたら、かっこよく見えるってこともあるんじゃない？

俺も>>351の質問への回答に期待してる。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 15:48:15.15 ID:J3/HMXeL0

俺は全く欲しいと思わんが、今の時代売れるんだろうな。

低燃費！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:19:49.90 ID:c1u+A3dP0

低燃費車が売れないと、とんがった車が出ないからなぁ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:15:12.22 ID:LO7GqVxB0

今日納車されました。みんなよろしくです。
ところでエコメーターの下あたりの赤いリングが点いてないんだけどコレってデフォ!?

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:38:44.77 ID:E8tP0YJK0

こんな感じ？
http://img.pics.livedoor.com/012/3/b/3b12427cb11b8e50340b-LL.JPG
http://221616.com/corism/articles/0000082186/crsm0000000000.JPG

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:02:04.46 ID:G6UrRs9kP

真下向くと繋がりそうになるよね。
ギア変えるたびにヒュンヒュン動いて心満たされる名ギミック。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:07:13.10 ID:koOahovk0

>>367
俺も同じだ(´・ω・｀)
右下の燃費ゲージ？の下が点いてないわ
針の動きに合わせて暗い部分も動くんだが
中古で購入したため元が分からない・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:09:42.38 ID:RrMORcie0

よく分らないけどどうせまた得意の欧州車のまねだろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:38:05.73 ID:IQrvZQGsO

なんだよ、
俺も切れてるから、仕様だったのか。

ところでなんだけど、
後期乗りで、前期のワイパーに交換してる人いる？

372 ：615：2012/11/03(土) 21:35:52.68 ID:3dLc/UxG0

A型GT
11万超えた
ライトは少し曇ってきた・グリルまわりハゲ出てきました
窓枠のゴムは交換しました
運転側の取っ手、ハンドル交換
ショックも交換した
特に不具合なく乗ってる

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:10:20.99 ID:LO7GqVxB0

仕様だったんですね。安心しました。
さて、明日は無駄に走行距離稼いできます。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:35:32.58 ID:r7xRRoFG0

そもそも赤リング自体は点灯していない
速度計の針の根本からリングに向けて赤い光を照射し光ってるように見せかけてる
だからリング下部はエコゲージの針の根本に邪魔されるので光が届かなく、点灯してないように見えるだけ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:40:56.50 ID:W2QKfhWk0

>>347
スバルもやってるけどね。
以前、スバル系中古車屋でBMWの125iクーペ左ハンMT(国内未導入)とか、シトロエンDS3左ハンMT（国内未導入）とか
売ってるのをカーセンサーで見た。冷やかしの電話掛けてみたら三鷹工業所で実験用に使われた車両だとか。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:51:42.50 ID:koOahovk0

>>374
ありがとう(°∀°)
お陰で安心してドライブできるぜ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:57:53.47 ID:t7JaKrRe0

エコゲージの針の所を引っこ抜けば輪が見えるようになるってことか！
引っこ抜いてくる

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 08:18:35.17 ID:OeNI4gnS0

今のBLから乗り換えるなら新しいアテンザのMTだなあ
でももうちっとBLにがんばってもらおう

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 08:24:01.82 ID:qXRvuCBw0

>>372
窓枠のゴムってサイドのウェザーストリップかな。
これ交換っていくら位かかるの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:22:52.88 ID:LdUJd4/QO

ディーラーに聞いたら
最悪ドア丸ごと交換
塗装も必要とするって安藤

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:34:17.29 ID:7+M8FVCO0

>>380
それはたぶん、あなたのGT30がゴム部品ディスコンなんだからドアごと交換なんだよ。

>>379
右、左ともに\9510(部品代のみ)
A.B.Cピラーをはずすんだけど、Bピラーだけクリップが特殊だから
なにも考えずに内装剥がしで、えいやっと剥がすとたぶんクリップ割れる。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:50:37.75 ID:e6T02s+c0

買って５年目にしてリアフォグの存在と点灯方法を知った
洗車してても気にもしてなかった

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:31:10.10 ID:BizUP6CC0

>>382
せっかくある機能だけど、使わなかったなら必要なかったんだし問題ないんじゃない？
ついてる機能なんだから全部使わないともったいないとかバカだしさ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:37:22.92 ID:Fk+QGrn+0

BP5Aで10年目。
そろそろ乗り換え考えてるけど候補が無い。
現レガは大きすぎ。
wrxstiも考えたが、妻子のある身で反対された。

予算300~350マソ程度でオススメって今何がある？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:46:55.43 ID:TiuZs9Ib0

何回同じような質問してるの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:09:04.55 ID:xPbwejvQ0

>>384
ヴェルファイア

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:15:44.73 ID:TiuZs9Ib0

どうせ何言ってもBPの方がなぁ・・とか言うんだろ。
みんな言ってるけどaudi買えばいいだけだろうが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:25:58.03 ID:OCq0iMbQ0

>>384
予算350万以内だと車両本体価格は300万円以内だよな。
BP5に匹敵する性能となると2LターボかNAなら3.5Lが必要
現在の新車の高性能車に選択肢は実は無いと心得よ。

その予算なら実際はカムリとか2Lミニバンとかに、
レガシィと違う価値を見つけるしかないぞ。

389 ：379：2012/11/04(日) 13:28:44.41 ID:qXRvuCBw0

>>381
結構するのね。
下手な静音グッツ付けるなら、ドア周りのゴム変えたほうが効果がありそうで気になってた。
高圧洗車するとサイドガラスから微妙に数滴の水が入り込むし…。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:30:10.12 ID:Jtm2G7Bw0

>>384
2014年にレガとインプの間を狙った車種が出ると、
Dから聞いたぞ。急いでないならじっくり待て。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:38:19.46 ID:fHLNtmju0

フロアマット替えようと思うんだけど、社外品でおすすめあります？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:55:50.97 ID:Ac41+xAw0

>>384
>現レガは大きすぎ。
BPが出た時にもさんざん聞いた台詞。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:10:41.35 ID:hPL+jm+f0

>>384　アルファード

完成されたトーションビーム・サスペンションの感触をぜひ感じてほしい。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:55:21.82 ID:uAhZ8HuU0

>>384
そんなあなたにブレイドマスターG
中古だけど280PSで不足はないだろう…とかとか

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:42:12.28 ID:ww6J5IfZ0

デブスだから却下

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:51:29.21 ID:Bx8jEReiO

ＧＴ５ＭＴ買い取り屋に見せてきたら５０万ちょい！今が売りか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:00:21.97 ID:LBnhyVWc0

後期？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:46:07.72 ID:/gXjcmFVO

>>384
カローラフィールダー

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:47:31.37 ID:avNZXgZjO

この車って高速走行するとぶれるよな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:56:45.32 ID:nm6CIMVb0

お前の手が震えてるんだろ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:57:08.86 ID:676aIe4SO

>>382
噂には聞いていたけどどうやるん？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:17:40.99 ID:aEEV4ql30

>>378
スバルに乗る人って、マツダに乗る人とかぶるんですね。残念(>_<)

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:18:09.49 ID:xIxT/prO0

>>384
新型フォレDITの一択

現行WRXやフォレは内装がアレだから敬遠してたが
インプG4にDITが載ればそっちになる

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:04:56.20 ID:UdY3h+vw0

>>399
ぶれないよ。1〇〇キロでもまっすぐぶれずに走ります。
たぶん、タイヤのバランスが狂ってるんだよ。
走行中にタイヤのウェイト外れたりするから。
それか、縁石とかに接触してアライメントが狂ってるか
どちらかだね。中古だと事故車でフレームが歪んでる
とかもあるだろうけど新車から乗ってるなら、
まずは、タイヤのバランスどりだね。
後はタイヤの片べりかな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:34:42.16 ID:RIB1+dZe0

>>399
この車ってお前の車のことだよな？
ちゃんと整備されてれば、リミッタ域までそんなことは無い！（＠富士ホームストレート）
中華タイヤは捨てて、まともなタイヤでちゃんとバランス取れよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:13:09.45 ID:gMPelHLn0

おいおい低レベル低いな・・・
2.0ｉでさえ190ｋｍ／ｈの最高速でリミッターが効く車だ。
アウトバックだって２４０ｋｍ／ｈで走れるのに・・・
http://www.youtube.com/watch?v=spTSelB-KiQ
3.0Rはこれくらいだぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=QeeyXHqNmdY&feature=related

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 02:55:06.32 ID:TmQ+DQDs0

>>406
この上の動画見る度に、やっぱり欧州仕様は足とか車体の補強とか別物なのかなと強く思うよ。
A型GT（新車購入）乗ってたけど、この速度域でこの路面でこんなに安定してスイスイ3車線動き回れない。
国内仕様メーター使い果たす手前あたりからギャップで足がふわつき出しちゃって。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:22:02.85 ID:B5g5LyqK0

>>407
えっそこそこ脚は良いと思うが・・・
スバルの車はスポーツ系のお店でアライメントを調製するだけで激変したのに・・
アライメント調製で3万円もあれば動画と同じ程度の走りは初代レガシィでも出来たぞ。

そんなドライバーの為に今はフレキシブルシリーズがある。
2.0iはAタイプの途中から欧州仕様のショックアブソーバーが付いたぞ。
http://response.jp/article/2004/06/08/61011.html

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:24:35.14 ID:vtLoidio0

激変？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:31:10.55 ID:5NH7Sbei0

激しく変態

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:22:08.15 ID:IXPDSJKe0

テスト

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 01:02:56.33 ID:7jp5Ua630

>>401

ANS.

カチカチ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 02:50:09.26 ID:PGQHZxTg0

今更ながら、BPの積載能力はたいしたもんだね
ダンボール8個は平気で積み込める。
引越しに重宝したわ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 04:03:21.95 ID:w7QLt8C7O

ＢＨの方が広いし開口部も大きいけどね

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 11:46:55.40 ID:lOCj4MHHO

童貞だけどズル剥けと包茎だけど童貞どっちが恥ずかしい？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 12:22:42.10 ID:LY9JHsfG0

>>415
釣りかもしれんが･･･

どっちも童貞かよｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 12:54:26.67 ID:w7QLt8C7O

処女だけど乳首真っ黒とおばあちゃんだけどピンク色の乳首は？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:28:21.01 ID:APjeLPlIO

>>417
法律上３２才のおばあちゃんは存在しえるし、
６０才越えの処女がいちゃいけない道理も無い。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:39:36.12 ID:w7QLt8C7O

>>418
じゃあ君は３２歳のピンクの乳首はＯｋで、たとえ処女でも乳首が黒いのは駄目だという意見だね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:47:52.24 ID:0f1M/THD0

>>415-419 面白い？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:50:00.85 ID:+25ETURHO

>>415-419
お前らにも育ててくれた親がいると思うと、
なんか切なくなるな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:09:46.49 ID:L2dqv2uXO

スバル乗りは民主党支持者らしい。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:27:29.40 ID:r+r2LjbI0

オバマ？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:46:37.99 ID:uIYebskdP

ケイマンかレガ3.0Rか悩む
どちらが正直音がいいですかね？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:48:56.52 ID:URv0Vvld0

>>413
一人暮らし・近場の移動ならこれ1台でなんとかんるよねー。冷蔵庫や本棚なんかも運べるし。
あ、うちはベッドなかったからなんとかなったけど、さすがにベッドだけは運べんかな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:51:28.56 ID:SXQV8wpf0

>>424
ケイマンがいいと思います、はいさようなら。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:17:20.56 ID:NCeseJ4G0

>>424
ケイマンは後ろがダサいのが悩みどころだよな
だが総合的にケイマンの圧勝だろ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:38:15.10 ID:jgguiff+0

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/531/127/1531127/p1.jpg?ct=e821e071d80f

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:57:11.87 ID:w7QLt8C7O

>>424
正直、３．０ＲだったらＧＴ３０のが上だろうね
タイミングチェーンが煩い事を除けば欠点は見つからないね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:59:31.32 ID:SXQV8wpf0

>>429
ここに書き込んでるGT30オーナーも、残念ながら欠点の一つです。

今日のGT30さんの軌跡
http://hissi.org/read.php/auto/20121106/dzdRTHQ4QzdP.html

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 09:19:30.53 ID:B7b31Yyk0

ホントGT30さんは毎日毎日気持ちが悪いな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:43:16.63 ID:VTqp+wLS0

もうGT30には乗っていないだろ？
アウディの中古一千万で買ったんでしょ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:11:47.48 ID:MqXvd+7D0

いきなり質問で申し訳ないんだが、
BL(F型)のプレミアムサウンドシステム＆HDDナビゲーションシステムにAVC9って使えんのかな？

CDの出し入れ口の下が画面じゃなくてHDDって書いてあるカバーの奴なんだけど…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:27:50.58 ID:StVSOqbkO

>>433
ディーラーに聞けば一番間違い無いんじゃないの？
ここのみんなは人の不幸が大好きだから信用出来ないよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:11:08.62 ID:R+yiTF2f0

BOOWYか

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:36:31.21 ID:heoGDwMN0

免許証はないだろ!?この道一方通行だよ通報しました。(。・ω・。)ゞ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:40:00.12 ID:wcmxyUR80

>>434
人の不幸が大好きなGT30さんの、本日の軌跡
http://hissi.org/read.php/auto/20121107/U3RWU09xYmtP.html

がんばってアウディ貶し運動展開中のようです。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:29:04.46 ID:Lt6+yYEJ0

けど、BP乗りが次の車選びするとしたら
マジでアウディしか候補ない希ガス

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:21:28.47 ID:qAHyIcLO0

>>438
まっとうに働いてる人ならな。
俺みたいにアルバイトでちまちま働いて後期BL維持してる人間は、
アウディなんて夢のまた夢なので廃車まで乗る。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:26:05.17 ID:sh6Beifo0

働けよクズ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:16:18.06 ID:KGn1inmX0

まともな仕事があればバイトなんかしないわ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:25:39.70 ID:GrPHIXS4O

>>440
司法試験目指してる浪人生かもしれないよね！
そしたら君みたいにラインワーカーで満足してる方がクズになるね！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 14:19:22.34 ID:5TDyk3vVO

>>442
目指すだけなんて誰でもできるだろ

医学部生だとかならともかく
司法浪人に将来の約束なんて何もねぇよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 14:37:41.23 ID:GrPHIXS4O

>>443
日本で最難関の資格試験なのに誰でも目指せないよ

馬鹿

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:18:59.23 ID:7XsXqBq40

目指すだけなら誰でも出来るわ馬鹿かこいつ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:32:29.29 ID:GrPHIXS4O

>>445
偏差値３５の人間が目指せる？
君の言ってる事は人間でも頑張ったら空を飛べると言ってる事とからわないよ

お馬鹿さんだね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:37:18.22 ID:rzAEjj4W0

http://www.youtube.com/watch?v=HgMWXqfnrAM&feature=related
第二いろは坂（上り） GC8 動画

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:20:45.98 ID:5TDyk3vVO

司法試験って一発逆転系だからいろんな層が受験するよ

偏差値３５ねぇ…
逆に､司法試験の難易度を計れないもんだから偏差値４５の人よりも目指してる奴多いかもな笑

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:28:36.95 ID:31Nttvu70

３８歳期間工だけど俺も司法試験目指してる

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:29:23.49 ID:MPLVSv+x0

>>446
バカ発見！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:11:21.16 ID:F1AzqClF0

>>448
今はロースクールから受けられる回数決まってなかったっけ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:00:37.76 ID:2RcZdVt50

次期がカバならもうパサートでいいかな
って思い始めてる

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:47:51.83 ID:GrPHIXS4O

>>452
パサートなんてやめときなよ
アウディＳ４アバントお薦め！
３４０馬力で０－１００を５秒切り、７速ＳトロニックＡＴで燃費もまあまあ
レガシィ卒業したらアウディのＳシリーズしか無いね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:54:41.65 ID:7lOcolNE0

audiなんか買える奴ここにはいないだろ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:15:23.11 ID:GrPHIXS4O

えっ？たった８００、９００万も出せないの？プッｗ！
折角いい車あっても結局貧乏で買えないのにカバシイとか文句だけは一人前だね
レガシィの弱点、デザインと内装も文句無し！ユーティリティも動力性能もレガシィを遥かに凌駕するアウディＳシリーズに乗れないなんて可哀想だね
貧乏は

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:31:35.08 ID:USL5uKRA0

>>455
そんなアウディマンセーのGT30さんは、
なぜかアウディスレではスバルマンセー。
http://hissi.org/read.php/auto/20121108/R3JQSElYUzRP.html

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:33:39.88 ID:EdBySZlw0

触らなきゃいいのに

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:42:00.77 ID:kxeFeMHR0

相手してもらえてうれしいだろうね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:42:14.63 ID:vQqxaIIB0

もう糞ニートに触るなよ
査定ゼロの車を親の金で維持してんだぜ？
もう人として終わってる

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 01:16:28.00 ID:N64lknQv0

純正HIDのヘッドライトのバラストを55wに
変更してもいいですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:14:10.14 ID:epTFZTP30

いいけどバンパー外してヘッドライト外して分解できるの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 11:26:09.96 ID:ttc41bZRO

馬鹿とＤＱＮはピカピカライトアップが大好き！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:14:18.12 ID:Z9VS+XBO0

>>462
その理屈ならお前も好きなことになるが？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:22:02.96 ID:Eu5Uk8Ud0

俺もお前が好きだ・・・！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:52:13.18 ID:sNV7yhX10

マジレスで幅1800以上ある車はちょっと候補から外れるわ金持ってたとしても
離合のときとかすり抜けるときとか大変

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:57:33.58 ID:ttc41bZRO

>>465
要するに運転が下手糞って事？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:11:54.71 ID:sNV7yhX10

車が曲がろうとウインカー出しててその隙間を抜けなきゃならんときとか

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:14:07.04 ID:1WxHFS7H0

>>467
要するに車両感覚が分からないって事？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:41:47.58 ID:5TV76Bbt0

>>468
ん？車幅1800だと1790の隙間は通過できないだろ？
運転がうまければいけるのか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:56:02.99 ID:ttc41bZRO

>>469
要するにまだ素人童貞って事？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:03:28.72 ID:5TV76Bbt0

>>470
ううん。

高2のとき、古文の先生がめちゃくちゃ可愛かったからテストの解答欄全てに告白めいたことを書いた

テストが戻ってきて点数を見てみたら当然のことながら0点
でもその下にちっちゃく「個人的には100点あげます」て書かれてた

授業が終わって廊下に出た先生をダッシュで捕まえて真意を問うた
結局その夜にやらせてくれた。一生忘れられないと思う

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:06:34.35 ID:xNuRzxVL0

大きなギャップを乗り越えたとき
ドシャンっとなるのはなんとかならんのか？
仕様か？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:31:35.92 ID:slF397w90

>>471
妄想乙！

と釣られてみる。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:31:54.68 ID:ttc41bZRO

>>471の続き

俺は初めてのエッチで、先生のスーツをゆっくりと脱がし、ブラまで一気に脱がそうとするもホックが外せず、焦って手震え出した
「無理しなくていいのよボウヤ」
先生がブラのホックを自ら外し、自由になったブラを俺の震える手でゆっくりと下に下げた
乳首は綺麗なピンクで小さい乳頭の割には大きな乳房だった
先ずは下乳から持ち上げるように

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:55:32.64 ID:WZ4PhYmBO

④

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:41:06.96 ID:vPVkC9UK0

何がこのスレで起きたんだ…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:49:11.96 ID:EWkdiPub0

へ？いつもどおりやん

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 03:10:18.35 ID:isDAshsj0

釘踏んでパンクしてた・・・
プロセクスT1スポーツたけぇ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 03:39:35.07 ID:RkrKjNjFO

俺はスニーカーだから安心み

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 07:11:06.80 ID:l9xeGKyK0

BL5のマッキントッシュのウーハーの外し方わかる方いらっしゃったら教えてください。
ウーハーのカバーの外し方がわかりません。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:14:03.95 ID:ACO1KdC50

まず服を脱ぎます

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:19:50.61 ID:zOrv/vMM0

その服を洗濯します

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:30:13.53 ID:+Bk/JwqE0

車の中にほします

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 09:23:28.83 ID:XMmtIK8QO

E型ｽﾍﾟBのMT車です。
シフトレバーのブーツが破れて交換したいんだけど、
バックに入れる時に引っ張るトコの外しかた、
ご教示願えますでしょうか。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 09:45:31.56 ID:+PA2ODEYi

まず服を脱ぎます

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:15:07.72 ID:kngkg6tqO

次にムチとロウソクを用意します

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:37:39.51 ID:dJcPmFvt0

優しく手で弄んで下さい

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:42:57.92 ID:8+sv+Wze0

つまらん

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:52:38.68 ID:+uiWT1kA0

こいつら最低だな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:16:50.57 ID:PhybJF6g0

今に始まったことでは・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:29:24.04 ID:kngkg6tqO

人格を疑うね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:38:30.09 ID:ACO1KdC50

まったくだ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:45:38.72 ID:Wd0/pmAd0

４ＡＴ最高

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:53:50.35 ID:mxGPzGJ60

なんで国産車は右に習えでCVT化してしまったのか？
DCTを製造する国産メーカーがあってもいいのに……

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:23:57.64 ID:4QMQ7wXu0

BL/BPレガシィの前期スペックBホイールってブレンボつけた状態で履けるの？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:26:37.44 ID:kngkg6tqO

>>494
需要と供給が一致してるからだろ
昔はＡＴ無かったよね
つまり君は少数派なんだよ
ＤＣＴ自体耐久性の問題もあって普及しないよね
８６に採用されてるトヨタのＳＰＤＳのようなＭＴがコスパもいいし今後流行るんじゃないの
だいたいスバルの車格でトルコンじゃない乾式ＡＴとか無理だろ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:32:43.55 ID:kngkg6tqO

>>495
前期とか乗ってる人まだいるんだ
ブレンボ買う金あるなら後期に乗り換えた方が良くない？
古い車を弄るのは君の心のコンプレックスを表現しているようなもんだよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:36:59.48 ID:4QMQ7wXu0

>>497
後期型乗ってるけど、前乗ってた車に前期18インチつけてたんで残ってるの。
デザインは前期型の方が気に入ってるのとタイヤの溝もまだあるから使おうと思ってるだけ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:40:30.96 ID:lz7nC60P0

>>496
4AT乗りがなんか言ってるよｗｗｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:43:41.96 ID:PUcCZ94J0

4ATって昔の軽か？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:12:19.11 ID:Csqj4OT+0

>>495
無理、キャリパーが当たる

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:20:46.16 ID:4QMQ7wXu0

>>501
やっぱり無理だよね。
ありがとう。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 19:49:45.31 ID:doXmp0vi0

業務連絡

・IDの末尾が「O」
・英数字が全角

の書き込みは、完全放置でお願いいたします。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 19:54:27.77 ID:JNYjyAHi0

>>503
・ageている

追加な

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:04:44.43 ID:hXEaAmqZO

>>484
シフトブーツの取説に外し方を書いていた筈だから、
先ずはシフトブーツを入手してからもう一度考えれば？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:54:55.87 ID:kngkg6tqO

>>503
完全放置出来ないお前が言うなよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:47:54.76 ID:u0Hm6OyC0

>>494
ギャランフォルティスラリーアートでも買いたまえよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:33:42.02 ID:gR6/nQev0

さて今年のボーナスで愛車をドレスダウン
するかな
タワーバーっての装着すればいいんだろ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:12:00.75 ID:2zfC695LO

ボーナスでタワーバーｗｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:29:45.87 ID:BdXlMbl80

タワーバーは必須アイテムだぞ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:34:51.96 ID:GlwgerWM0

>>508
ドレスダウン？
羊の皮をかぶった狼にするのか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:46:30.33 ID:gR6/nQev0

タワーバー必須という意見がありました
ので決定しました
貴重な意見サンクスコ
他にオヌヌメのドレスダウンアイテム
あったら教えてください

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:57:14.54 ID:BdXlMbl80

タワーバーを装着していないレガシィは未完成品と言っても
過言ではない

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:57:52.74 ID:3aCCznFo0

>>512
中古の個体でドレスダウンの定番と言えば、
ヘッドライトの高ケルビンへの交換、各種照明のLED化、
内装も安いナビをダッシュに両面テープで雑につけて、レー探の配線と共に
後付感タップリに仕上げれば完璧。

マフラー交換やローダウンはポンコツ中古でも
廃車寸前の価値のない個体に施すべきだろう。
これは最後の手段にとっておけ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:58:48.15 ID:DUoqVk6I0

リアサスペンションリンクセット（ピロー）

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:17:04.44 ID:2zfC695LO

ボーナスならＳＴＩのＢＢＳホイールとブリジストンのタイヤにセットで代えるくらいしろよ
あっ、ライン工のボーナス１８万円じゃ足りないねｗｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:18:02.53 ID:oFZkK/Pn0

>>515
必殺技かなんかか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:23:32.33 ID:khzrqm2R0

僕の2.0iにﾋﾞﾙｹﾝｼｭﾄｯｸのｻｽは付きますか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:25:37.35 ID:+HYVDR7C0

付くよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:19:02.81 ID:FGqQnso4P

やっぱビルメンだよな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 16:38:05.76 ID:cNV+uwmA0

国内生産じゃなく輸入してんだろ？ビルケンスタインのショックて

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:42:29.18 ID:4c1nacs50

ビリケンの足って安定してるよな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:56:10.90 ID:8GctFhc20

>>480
整備書見てみたけど、3,4つ外すパーツがあるから、Dに言って整備書のコピーをもらった方が早いよ。

>>484
そのパーツの根元にピンみたいなのが埋まってるけど、それを外せばこのパーツも外れる予感。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:07:11.56 ID:YzC9L04v0

>>509
ワロタ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:47:58.28 ID:IToti5uI0

ローダウンってやったことないけど乗りにくくない？
連れがやってて助手席に座ったら凄く違和感があった

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:35:54.07 ID:h/MOIPOT0

ローダウンのほとんどが、見かけと自己満足が目的ですから。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:40:59.84 ID:vZiODvnS0

ていうかサーキットのローダウンはかっこいいが公道だとはずいw
フロント割れてると爆笑

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:52:17.84 ID:DGx2Kpe70

高級貨物車を除雪車に改造ってか

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:17:29.37 ID:Kj4sFqSA0

フロントオーバーハングが短ければ車高さげるんだけどなぁ。
フロントアンダースポイラーつけた状態でさらに下げる気にはどうもならない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:44:48.83 ID:E7Qjp53r0

最低地上高を下げずに、ルーフの高さを下げるとカッコいいんだけどね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:47:31.50 ID:J7epvTg00

パーツリストの入手考えてるんですが、
オクで売ってる純正パーツリストＣＤ使ってる人います？

なんかインストマニュアル無しとか、使えなくても文句言うな・・・みたいなのしかないのですが。

Ｗｉｎ７でパーツリスト普通に使えるか、教えて！エロい人。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:07:04.09 ID:VY1W0KiGO

まず脱ぎます

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 02:19:12.01 ID:7sRtbj0/0

中古買ったんだけど整備手帳のディラー車検見ていくと走行11万キロ。
今のメーター現認すると8万5千。
車検証見てもたぶん車の個体ちがいってことはなさそうなんだが.....
メーター戻されてるのかな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 03:46:26.64 ID:3ztCLFr00

どこの中古車屋だよ
車叩き返せそんな店

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 03:50:16.73 ID:85FS8HfN0

ああ晒すべきだ
てか、そういうことって返品できないの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 03:55:21.23 ID:3ztCLFr00

買うときに実際の走行距離を告げられていない場合はキャンセルできる
判例アリ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 08:14:24.34 ID:mn1fieYE0

8万㎞オーバーの中古を買う時点で終わってるし
過走行のスバルはヤメレってママに言われなかったか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:01:35.15 ID:xbuH5Sf30

免許取立ての時以外はずっと新車乗ってきたけど、
中古車買う気にはなれないな。
この間の震災で車が水没しちゃって、「俺の水没した
レガシィが中古車屋に並んでるー！！」って誰かが
このスレで叫んでなかったか？

>>533
もう手遅れかもしれんが、どうしても4代目乗りたいんなら、
多少お金積んででも後悔ないようにしなよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:36:24.37 ID:2un40vwH0

108万5千キロかも

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:02:33.24 ID:P32huA2R0

http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20121113/CK2012111302000161.html

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 16:21:23.76 ID:7sRtbj0/0

>>537,538
みんなありがと
前の車があぜから田んぼに落ちて逆さに水没した車らしかったんで
(車内天井だけ茶色いという・・・w)
それも8万キロだったけど問題なくその後8年乗ったので
また似たようなのにしたんだが

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 16:24:49.43 ID:7sRtbj0/0

インドとかイラン旅してくると
車の中古度に関しては感覚変わるんだよ ww .....
日本の道走ってるのはほぼ全部新車です ...

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 16:42:46.61 ID:7sRtbj0/0

20等級
20年命あるものにあてたことはない
買い物に出掛けるとき用にしか使わない
年間7千キロくらい
保険でみなさんに迷惑かけないお

ところでけっこう車体が重い
わずかな傾斜でニュートラルにしてサイドブレーキひくと
前への傾斜のときは止まってるけど
後ろへの傾斜のときはジリジリと動く
これ正常?

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 17:12:59.45 ID:2un40vwH0

新型フォレスター
http://www.subaru.jp/forester/forester/

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 17:14:27.04 ID:63O4cDTxO

水没車の一連の件でこのスレ初の逮捕者が出たんだっけ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 17:42:35.02 ID:VY1W0KiGO

>>545
逮捕は免れたみたいだけど、店の名誉を傷つけた損害賠償で１０００万払ったらしいよ
水没車も買わされてレガシィ２台体制らしい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:20:25.79 ID:63O4cDTxO

言い換えると､１０００万円＋αの､特別なレガシィのオーナーになったということ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:44:00.27 ID:yCXslmdO0

今日新型フォレスターが２０９万円からの価格設定で出た・・・
BPやアウトバックオーナーなら新型インプレッサより買いやすい選択になる。
１年間5大陸10万km走破プロジェクトがスタートしたそうだ！
オーストラリアを疾走するフォレスター
https://www.youtube.com/watch?v=JuoD92-yRPY
http://foresterlive.com/

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:59:30.16 ID:VY1W0KiGO

ＢＰ海苔がさらにでかくなったフォレスターなんか乗るわけないだろ
しかもここにいるＢＰ海苔は貧乏だから新車なんてとても無理だよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:59:38.14 ID:gHsLpP2V0

3列なら選択候補に入ったけどなあ
次はエクシーガになりそうだ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:05:32.94 ID:LEEcI5wL0

確かに、新車買える奴が今BP乗ってないわな。
BRがもうモデル末期だというのに。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:21:52.85 ID:63O4cDTxO

>>549
BHからBPに乗り換えた時点で大きさなんてもうどうでも良いわ

むしろでかくなればなるほど最小回転半径が小さくなる気がするからむしろ歓迎だわ
BH→BPの時はそうだった
５ナンバーでなくてもなんとかなる

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:22:34.42 ID:acNsBJUq0

スイマセン、イマモ2.0i(アドバンテージライン)ノッテマス

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:11:57.50 ID:VY1W0KiGO

>>553
ＢＰで一番評判いいのは実は２．０ｉと３．０Ｒだよな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:32:28.10 ID:Mc8pRBxc0

インプと現レガの間の車が出るとかでないとか・・・
それに期待かな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:45:07.89 ID:w5FGkO/40

間か、、、
ヨタのハイブリ専用車でも使って何か出す気かな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:50:46.60 ID:QCUu3C/10

インプと現レガの間の車ってBPBLみたいなのか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:06:18.52 ID:cYBFif0c0

しかし、そんなの出す必要があるのか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:06:30.85 ID:Vxc1yBDe0

どうせOEMだろ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:11:27.53 ID:QvSfknMY0

アルファードみたいなの出せばいいのに

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:53:31.10 ID:oA8Uy+7P0

>>560
水平対抗床下ミッドマウントで･･･って初代エスティマだな。
実際初代エスティマ試作車でスバルの水平対抗積んでみたらかなり良い走りのミニバンになったらしいけど。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 06:38:45.39 ID:8dn9QJG6O

ビルシュタインでターボのミニバンとかいいね
ベルファイアーを越えれるね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 06:52:25.89 ID:dtPoZgrGO

>>552
同意するわ。
現行に手をださないのは、
大きさじゃなく、デザインの為だって。
BHからBPに乗り換えた時、小回りしやすいと思ったもんな。
逆に、いつまでもウダウダ言ってる5ナンバー儲がウザかったな。
1cmでも広がったら、家の駐車場に入らないんです。なんてヤツもいたし。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 08:12:01.74 ID:YCDnb4diO

ジャガーXJみたいなイクステリアなら500万くらいはポンと出すのに…

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 08:29:36.87 ID:jka+Z0mUO

>>563
スバル車は
大きくするときはちゃんと最小回転半径が小さくなるからな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:00:02.67 ID:17yFpPQQ0

大きくするってか、横幅だろ
横幅大きいエンジン積んでるんだから
その分タイヤハウス狭くなって
タイヤの切れ角少なくなるのは必至
5ナンバーに納めようとするのに無理がある

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:19:11.48 ID:Nnu+wsRD0

今代車で2.0iに乗ってるんだけど、すげぇ
乗りにくい
イッた後のチンコみたいにアクセル触った
だけで車がビクンビクンしちゃう
2.0iってあんなにアクセルレスポンスよかったっけ？
普段はスペBの6MT乗ってます

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:58:24.46 ID:8dn9QJG6O

>>567
話をまとめると君の運転は下手糞って事？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:29:18.50 ID:H5YeWg5n0

流れぶったぎって申し訳ないんだけど、
BPワゴンに、215/55/17のタイヤ履かせることはできる？そんな人いる？
ホイールはGDB前期純正のものです。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:38:36.00 ID:8dn9QJG6O

まず服を脱ぎます

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:27:56.18 ID:17yFpPQQ0

フォレXTはACT-4に成り下がっちまったな
DITは魅力だけど、CVTだしカッコ悪いしパスだわ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:50:51.53 ID:T8z0nrQ10

■スバル　ステレオカメラの弱点
人間が見えにくい状況では、EyeSight(ver.2)も見えにくい。
視野の外から飛び込んでみたものには、認識に時間がかかる。
逆光や夜間、雨天や降雪などの悪天候では性能が低下する。
フロントウインドゥの汚れや曇り、映り込みなどによって見えづらくなる。
夜間の歩行者は見えづらいため、プリクラッシュブレーキ制御が遅れたり、
作動しない場合がある。
http://www.subaru.jp/about/technology/safety/precrashsafety/qa.html

■プリクラッシュの価格
スバル　ステレオカメラ10万円
三菱　ミリ波レーダー9万5000円
トヨタ　ミリ波レーダー14万7000円（将来10万円になりそう）
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1211/14/news023.html

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:54:48.13 ID:Af+Ta9pq0

こういうのを印象操作といいます

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:52:09.71 ID:et4nT9xb0

>>569何を期待してそのサイズにするのか解らないけど、
もしかしてアウトバックサイズじゃない？
だったら可能かもね。
ちなみに俺はスタッドレスを215/50R17にしたよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:14:08.76 ID:RqYYlGKv0

>>572
必死になって、ニヤニヤしながらあちこちのスレにマルチ投稿おつかれさま。
http://hissi.org/read.php/auto/20121114/VDh6MG5yUTEw.html

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:16:45.14 ID:RqYYlGKv0

>>572
つか、"EyeSight(ver.2)も見えにくい。"
いやそれこの世代のレガシィとちがう。
マルチすらもミスってるｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:30:41.75 ID:8dn9QJG6O

アイサイトは甘え
老人用
運転で一番大事な集中力が欠ける原因になる

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:54:31.64 ID:+s+bMJ9Z0

>>569
アウトバックのサイズがそれだから、問題なく入る。
俺のＢＰＨの冬タイヤがＧＤＢの純正ホイル。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:16:39.03 ID:A2Zv4tZD0

イッタ後にびくんびくんって敏感なんだなｗ
俺のなんてお掃除フェラしてもらってもカックンって感じ
腰動かしてもすぐへばってリミッターくるしな
もっぱら上に乗って動いてもらってる

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 08:47:53.17 ID:WAAFWpGi0

>>579
しねやオヤジ
おもろないんじゃカス

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 09:28:22.55 ID:BSVvqm7o0

>>543

後ろへの傾斜の時は動きやすいのは経験あるし、
たぶんサイドブレーキの構造ゆえではないかと思うけど、
Dでワイヤーの調整してもらったらどうだろうか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 10:14:14.73 ID:M9pBNQNq0

B4はダメですか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 12:03:17.93 ID:6+oIZugUO

レガシィと言えばワゴン
学校で習わなかったの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 17:30:37.17 ID:3UBFpRL/0

>>567
> 今代車で2.0iに乗ってるんだけど、すげぇ
> 乗りにくい
> イッた後のチンコみたいにアクセル触った
> だけで車がビクンビクンしちゃう
> 2.0iってあんなにアクセルレスポンスよかったっけ？

2.0SOHC×4ATはBHでもBPでも元気が良すぎた。
ちなみに数年後に乗った電スロのGH8とSH5は死ぬほど退屈になっていたけど。
A型が出たての頃、試乗して印象が良かった順に2.0R>プリウス(2代目)>2.0GT>>2.0iだった。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:00:36.99 ID:of/w5wg60

>>581
ありがとうございます。

サイドミラーに死角はない?
バイパスなど混んでる3車線でサイドミラー見て
大丈夫だと思ってハンドル切り始めるといきなり横にいるんで
事故りそう
斜め後ろちゃんと視認すると前がおろそかになるし
こわいよー

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:24:33.36 ID:z6Rbmhyc0

>>585
チラッと目視する余裕も無いような運転してるの？
いつか大事故起こすぞ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:55:48.59 ID:f4eulx+p0

>>585
いや、教習所で教えられる通りセンター→サイド→斜め後方目視が基本だから。
死角が無ければ目視する必要ないでしょ。

そんなに心配なら、目視の必要のない（死角の少ない）フェンダーミラー付けたらいい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:03:13.05 ID:7Ah84vVL0

これの出番だ！
ttp://www.ganador.co.jp/products/phantom-lens/index.html

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:26:17.71 ID:fZkb7UT/O

>>587
初心者はその死角で危ない思いよくするよね
高速だと事故になるしね
右のバックミラーは思いっきり右側によして、ルームミラーは３００ミリの広角タイプのを使って真後ろから左側をカバーするんだ
これで死角無くなるし視線もそんなに動かさずに済むから安心
それでも駄目なら危ないから電車バスの生活に切り替えるんだ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:52:42.70 ID:zcQVNSl60

>>557
海外じゃ先代インプ(ハッチもセダンも）に２Lターボ積んだWRXがあったぜ
250馬力　トルク34キロ　25000から28000ドル
いまのWRXは　STIのボディ使ってるよう　北米
値段は26800ドルから

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:59:42.94 ID:OrqjyRVX0

>>574
>>578
ありがとうございます。569です。
アウトバックに入るのは存じていたんですが、
ワゴンだとホイールハウスの余裕が違ったりするのかなーと思って。

何の期待もしてないんですが、前車のスタッドレスを流用できたらうれしいなと。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 07:49:44.17 ID:+2f9hGg5O

>>589
周囲の状況を常に把握していないから死角に入った他者を見落とす訳で、
道具云々以前の話だと思うんだよな。

例えば左隣を並走しているクルマが自転車を避けて急に寄せてきたとき、
右に合図を出してルームミラーを確認して右ドアミラーを確認して右斜め後方を黙視で確認して3秒数えてから進路を変更していたら多分ぶつかってる。
予め周囲の状況を把握し、左右どちらとも並ばないように「事前に」気を配っていれば接触を回避できるけど。
ただまあ50km/h差ですり抜けるバイクが右横をかすめて行ったらそっちと事故るかな？

ま、スレチだからこれ以上は止めておく。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 08:14:17.23 ID:02Gy3E7h0

もしもしにマジレスｗｗｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 17:57:19.76 ID:40wgHQuf0

4AT万歳！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 19:34:31.21 ID:vHxVrX2NP

純正のワイドドアミラー欲しい。
左側だけ割ってしまってノーマルなんだが、狭すぎる。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:58:24.23 ID:TnNbsuyeO

>>595
駐車場に止まってるＢＰとこっそり替えればいいじゃないか

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:00:16.38 ID:X+Qt/l6C0

>>528
一見エアロだが、実はドーザープレートというオプションが
寒冷地仕様に。

ないけどな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 03:22:23.63 ID:4Ea9sCnb0

>>248
俺は高速80～120km/hからの減速の時ハンドルブレまくってた
ホイルバランスかと思ったけどFディスクのシャダーでした
>>273
昔タイヤ館でタイヤ交換してしばらく走ってたら、まっすぐ走らんわけw
それでタイヤ見たらホイルナット１本だけ残ってる状態ww残りは脱落
とりあえずタイヤ館の店長呼びつけたけどな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 05:56:10.49 ID:fqBgjwEF0

DQNくせぇｗｗｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:22:51.87 ID:Y04JhfXu0

事故もらって(私の過失0)急遽ホイールを
新調することになったんだがBBSっての
履いとけばいいんだよな？
みんなどんなホイールを装着してるの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:49:22.91 ID:K4xBT9gvi

>>600
アルミ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:55:22.25 ID:zNw7FLeu0

JUNSEI

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 12:05:15.39 ID:n+snaV6B0

>>600
BBS以外ではボルクとプロドライブが２大人気。
次点でエンケイ、ヨコハマ、ワークなど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 12:33:23.43 ID:cGqlphU0O

>>600
純正以外はみんなカス
純正はその車全体をイメージして設計されてるから自然で美しい
自分の車がボロいから社外品で誤魔化そうとしてるのがバレバレだけど本人だけが気付かない
プッ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 13:45:22.37 ID:0C8Uukqi0

保険で直すときって好きなホイール買えるの？
だったら新作のPRODRIVEだな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 13:55:54.76 ID:KR91dyiW0

>>605
保険は純正の値段まではきっちり出してくれるから、
定価でデラに見積もり出してもらって、工賃もぼり気味で出してもらって、
あとは足らない差額負担だろう。
もちろん代わりの社外ホイールは、値引きしてもらう。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 13:59:12.51 ID:0C8Uukqi0

>>606
過去一度も保険使った事無いから知らなかった・・
面倒くさいならそのままDでSTIのホイールでもいいね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:33:32.79 ID:IznxChWF0

中古で買ったら付いてきたC型スペＢの18インチを業者に買い取ってもらったら25,000円だった。
けっこういい値段するんだな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:04:01.70 ID:q5qkf0zC0

殆どアルミ代の様なキガス

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:58:56.75 ID:Dnq08zL80

後期乗りだけどガリ傷なければ前期18インチホイール欲しいわ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:21:01.41 ID:YkecC2otO

エアコン吹出口の間の小物入れに1DINナビをつけるには、
車種別ステーだけ買えば大丈夫ですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:30:18.66 ID:no9Lh9NM0

>>611
純正パーツの型番　H0017AG920
俺はそれでpanasonicのCN-HDX730D取り付けてる
確かちょっと大きめのpana製入れる場合と、それ以外とで少し型番が違ってたかと思うけど
そのへんはググってみて　ちゃんと覚えてねーわw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:31:14.14 ID:5UMPQVqz0

1DINの専用ブラケットはパナ用とカロ用の2種類あって、
型番が違ってた気がする。

所でみなさん、純正バッテリーをいつ交換されましたか？
私のE型GTも5年目を迎え電圧が下がってきました。
皆さんの交換時期を参考に教えてくだされ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:26:52.19 ID:ECIgIzkeO

>>613
車検毎。
俺には「何時まで動くか」よりも「何時まで安心できるか」が大事だから。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:28:20.84 ID:nTAEB3TE0

>>613

D型GTスペB 2年半でCaos 95D23Lにかえた。
寒冷地だし純正怖い。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:40:01.18 ID:SzEzsdY10

>>613
オレも車検後とだな＠今大雪降ってる某所

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:28:05.61 ID:eGDrD5Ch0

タイヤ交換するときフロアジャッキって下に入ります？
アダプタ噛ませて横を浮かせようかと

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 11:06:38.72 ID:vksRk2ncI

この間からBPオーナーに仲間入りさせてもらいました。
ストラーダのナビが付いていたのですが、音がオーディオスピーカーから出ておらず
その代わり助手席の足元に取り付けられたちっっさいスピーカーから音がてています。
しかし小さいのでナビの案内の音も聞こえません。
普通に車のスピーカーから音を出すにはどうすれば良いでしょうか？
教えてください。お願いします。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 11:33:07.50 ID:2NDTjZvu0

>>618
たぶんナビにFMトランスミッターがついてる
でもFMアンテナが後ろにあるからよくジャックされる

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 12:53:13.60 ID:omqZcsOJO

>>618
何それ？誰かから譲ってもらったの？
貧乏人にターボは不要

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 14:01:13.32 ID:nJWdh3qo0

>>618
普通にテレビのボリューム上げればいいんだと思うけど・・・
ＦＭ経由で出すと、音楽が聴けない。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 14:33:32.38 ID:b6gPMIau0

>>613
俺は4年目だがバッテリーの寿命って、
比重で判断するするんじゃない？

オイルみたいな曖昧な物じゃなくキッチリ判断できるはずでは？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 19:47:23.13 ID:6IUJbUwt0

>>613
4年でカオス

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:40:44.50 ID:/PThLkU2O

>>612-613
ありがとうございます

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:56:04.09 ID:IUYSnpY60

来年フルモデルチェンジって本当？
早すぎでしょ！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:08:47.85 ID:3pHzAVq/0

>>618
諦めてください
新車でストラーダ付けたが、純正オーディオとの共存は不可能と言われた

ナビ活かそうと思うなら純正オーディオは殺すしかない、純正オーディオ活かすなら、ナビ案内は現状の小さいスピーカーのまま

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:11:28.46 ID:AWu3yiAc0

>>618
たぶん今付いている純正のオーデオ外して純正AVパネル買って
ストラーダメインにしたらいけるかも

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:53:54.79 ID:dcQcJYyO0

助手席下からサイドブレーキの手前に移動させたら？
つーか最大音量だと聞こえると思うんだけど、どんだけ爆音で音楽聞いてんだ？

周りの音が聞こえるくらいで走りなよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 07:12:33.14 ID:VJPKBj6q0

>>618 　できる。寺で7000円+工賃

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:24:41.38 ID:8SJXF0IR0

E型マッキントッシュにストラーダ(CN-HDS915D)の組み合わせだったけど、同じく助手席足下にナビの音声案内スピーカーがついてたな。
ストラーダの地デジユニットの音声出力がマッキントッシュのAUXにつながってたので、音楽はマッキントッシュ経由で鳴ってた。

>>618
どのアプライドで、ナビの機種やプレミアムオーディオかマッキントッシュなどの詳細を書けば誰かヒントをくれるかもよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:01:19.65 ID:QCtTcWkK0

>>625
この型はもうモデルチェンジしないよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:39:29.48 ID:EaFc9Sfa0

サイズの異なる2車種が出るとか出ないとか・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:26:20.98 ID:ph4strxr0

>>618
A～Cの前期型なら、FSL-21 というので純正デッキorマッキンへRCA音声入力可能。
やや値が張るが、FM飛ばしとは雲泥の差はあるかな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:40:41.42 ID:idcdg5r90

前期でマッキンじゃないなら後期純正オーディオ（デュアルエアコン用）＋AVC9にしたほうがいい

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:37:58.06 ID:7XNLgL1R0

>>625　今年８月頃の話、
しかもアメリカ主導での開発で下手すると日本仕様は遅れて登場らしいのでどうなるやら。
次期型がBRより格好良くなってMTグレードもあれば買うんだが。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:48:27.40 ID:0jrL2oAC0

スカイラインの例だが
R34　国内で今では名車扱いだがモデルとしては大失敗　　日産大改革
V35前期　でかい、重い、イメージ違う、安っぽい、走り悪い　と悪評の限りがついたが
　　　　　　　アメリカで馬鹿売れして大ヒット　MC予算10倍
V35後期　内装劇改善、当然売れ続け次のモデルの土台に

V36 　　V35の成功のため最初から莫大な開発予算。　
　　　　　内装、走り、エンジン、ミッションまで改良。

現行レガシィがV35後期　とすれば　時期型は期待できそうだ　
売れてる車にはとにかく予算がつく
　　　　

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:53:36.38 ID:F1nV0Qb60

なぜMTモデルを失くしたのか

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:59:34.51 ID:KXn+mz720

>>637
売れないから。
企業だし売れないものに開発費は掛けない。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:00:53.89 ID:idcdg5r90

まだMTMT言ってる奴いんのな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:03:28.62 ID:w5SWUTFZ0

>>639
同感。MTなんて免許取り立ての時ポンコツ中古で練習するもの。
MTにこだわる奴はポンコツ中古で練習してない奴がほとんど。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:05:45.45 ID:0jrL2oAC0

3割がMT選ぶ国なら売るだろうよ
実際は1桁％もいないだろ　言うだけで
その証拠に中古車市場にも出てこないしリセールも悪い

642 ：613：2012/11/20(火) 23:38:18.52 ID:Tp7X1B2f0

皆さん結構交換サイクルが早いんですね。

純正もPana製だし、カオスに交換しようかなと思います。
レス下さった方々ありがとう。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 00:07:41.57 ID:s3u4yB/M0

BL海苔だけど現行のスタイルが気に入らなくて
インプにしようかと考えてたトコだけど
レガがFMCするなら少し待つわ

アイサイト欲しいし

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 03:03:15.74 ID:8VObPVml0

MT否定派が多いんやね、やっぱり。
スバル自社開発のMT6速は、費用回収できんなーこんなんでは。

AT運転できない僕は、もう運転やめるかなー。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 03:07:16.94 ID:CmfjCNwR0

>>644
教習所以外じゃMT乗ったことない人ばっかりなんだと思う
自分の車でMTだと教習所みたいに緊張感もなく楽しめるのにもったいないよな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 06:32:06.12 ID:3r6GPMx20

>>640？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 07:39:53.35 ID:N+uUiNWr0

>>644
ギヤ付自転車がいいんじゃない？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 08:03:39.86 ID:e29jMdwrO

E型のBPなんだけど、リアのウィングみたいな所の上側のツヤが完全に無くなってしまった。
他の皆さんはどんなもんですか？
屋外に停めてるから？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 08:13:24.99 ID:gOiMSG2W0

青空駐車のポンコツ中古乗りか
車庫付きF型新車乗りの俺に謝れｗ
ﾌﾟｗｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 10:21:20.67 ID:BlRY4gD10

良いエンジンの車ほどATで運転するのが勿体無い。
静かでトルクもて余すエンジンで、多段ATでﾍｺﾍｺするのが似合う車格もあるけど、
レガの車格には似合わんし出来んし。
ゴメンね貧乏性の貧乏で。

使える性能をもて余すのが勿体無いのw
ま、かといってエアバッグとかは進んで使いたくないけど。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 10:33:49.19 ID:peuDU9OkO

>>648
おれもそう。
業者のガラスコーティングしてたけど、
コーティングもクリア層も落ちたみたい。
結構ヤバい。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 10:44:23.49 ID:u97HMQrD0

MTは嗜好品
物好きの拘り

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 14:37:24.30 ID:oZoNVeIDP

>>651
ホームセンターで買ってきたクリア吹いたが
大して変わらなかった

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 15:32:14.34 ID:q0v2vQ3FO

>>653
ゼロウォーター使っていないのか？考えられない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 16:15:49.02 ID:vEG+ZXc5P

なんでフォレスターがレガDITより速くなっちゃうんだよ～
悩ませてくれるぜスバルさんよ
アイポイント結構高くて気分よかった
BPのよい所は脚だけになった、、、

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 17:00:19.07 ID:oZoNVeIDP

なんたって6MTもあるしな！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 17:10:53.58 ID:q0v2vQ3FO

>>656
センタートンネルも低くて５人乗りできるしな

車高の高さの差しかなくなったな…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 17:43:35.93 ID:gOiMSG2W0

足の良さこそ最も重要な部分だよ。
パワーあるに越した事はないが、そのうち慣れてしまう。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 17:48:00.87 ID:vEG+ZXc5P

なるほど　いいこと言ってくれる
色々国産に乗ってきたが　ジャンプした後の安定感はBP BLが一番素晴らしかった
現行レガは重さからか尻餅ついちゃって一瞬不安定

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 19:14:58.71 ID:KSI6hrH/0

フォレとレガって、比べられないくらいキャラクターが違う車だと思うけど・・・
真っずぐ走る分には、さほど変わらないかも知れないけど
交差点での曲がり具合とか、雨の高速のカーブとか、レガの感覚で乗ってると
かなり違和感があったけどねぇ。
それとも、新型のフォレって、そんなに走りがレガに近づいたのか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 21:04:25.69 ID:wtGb0+Vp0

>>660
まっすぐ走るぶんには変わらないが、
レーンチェンジ、急加減速、横風などの局面で、
レガシィとフォレスターは圧倒的な差があると思う。
やはり３００万の車格と２００万の車格の差と言わざるを得ない。

他の２００万の車格の車よりはかなり良いとは思うが。

ＣＭ見たくラフロードを疾走するには良い車だね。
日本国内には、最適シチュエーションが思い浮かばないが。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:17:24.92 ID:q0v2vQ3FO

>>661
車高や重心の高さによる差
その差以上の差があるということ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:57:47.32 ID:wPn2mqRS0

どーせ、いま4代目に乗ってる連中は難癖つけて、
現行レガにも、新型フォレスターにも行かないじゃん。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:18:05.59 ID:wtGb0+Vp0

>>662
ステアリング切った時のイメージと挙動のギャップ、
橋梁や舗装の継ぎ目を斜めに横断した際の接地感、
凹凸通過時の室内への振動伝播感、
言ってしまえば重心が原因の部分は多いが。

現行はあまり乗っていないが、ＢＰ以前のレガシィと比較して、
あえて３００万払うほどの感動はなかったですね。

>>663
逆に言うと、決定的なメリットがあればすぐに乗り換えたい。
そろそろプラ部品の塗装も怪しいし、電装、燃料ポンプの
メンテ代も怖いし。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:25:12.41 ID:wPn2mqRS0

>>664
その決定的要素って、ターボで燃費30lとか、
ハイブリで4WDで350馬力で300万とか、むちゃくちゃいうじゃん。
もうあなたたちは、ずーっと4代目と心中したらと思うよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:35:47.54 ID:u97HMQrD0

乗り換えるならアウディしかない厨が来るぞー！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 00:51:59.49 ID:wUaDEnRD0

ディーゼルでいいんじゃね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 01:33:25.55 ID:RBVkbMJf0

実際問題、現行インプレッサで、
G4ベースのツーリングワゴンが出れば買い換える。
エンジンはFB2.5とか2.0DIT等もいいが・・・
又は新型フォレスターの６～７ｃｍローダウンした、
クロススポーツでも良いかと思っている。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 02:35:44.54 ID:ChxEnD7/0

中古でBPかBL買おうと思ってます。
どの型でも純正オーディオorマッキンでもAUXついてますか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 06:13:56.32 ID:5kHeBnrb0

s402の購入は今さらですか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:25:19.97 ID:jJlTLPe/0

XVが結構良いなと思ってる
でもG4にターボが追加されたらそっちに行くかも

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 11:34:37.57 ID:u1DiWpmo0

>>663
BL後期海苔MT厨だけど、約1年半後にフォレXT行くよ。
試乗して、正直大きさにとまどったが、あのエンジンは病み付きになるわ。
決定的要素は現在の車が残価設定ローンOrz

>>670
約5年落ちの車に300オーバー出せるかどうかだな。
個人的にはスペBやTbSがオヌヌメ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 16:29:27.60 ID:ZEQjZHZd0

あのホウレイ線が入ったやつ？だっせー

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 16:41:33.14 ID:66gLdwtK0

3.0R spec.b 6MTから乗り換え可能な車種が無い

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 16:49:44.94 ID:tkg5ykBC0

そう言えば、現行国産セダンでMTがあるのはカローラとアテンザだけか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 17:36:58.28 ID:kpblNMvHO

んなこたぁない

選択肢は少ないが

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 17:48:22.45 ID:vcI6jzdp0

>>674
そんな変態な車乗るからだ
愛しい排気管で一生ズコズコしてろ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 19:51:01.64 ID:Ci42LGIXO

BLターボの初期型を9年使っている。AUX端子なんかねえ。
しかたないからCD使っている。
今度のフォレスターターボやアテンザ、なかなかいいよね。
うちのは走行距離がまだ8万キロ程度で、しかも絶好調だから、まだあと4年は使う。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 20:47:26.54 ID:nOeaH+Gy0

俺の中古BPEで１６万キロ実証してこようかな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:11:07.33 ID:0wZI1Ael0

A型だが定番のD型以降の純正オーディオに換装してAUX経由で音鳴らしてる

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:19:42.57 ID:NpsIW6HW0

AUX追加
デュアルコンソール
フレキシブルタワーバー

これ鉄板

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:24:07.74 ID:CQoskWQ/O

>>674
日本の道路ではスバルのＨ６最高だよな
なんだかんだ言ってもターボは子供の遊びだよな
一度Ｈ６に乗ると他のエンジンじゃ満足できないな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:37:45.04 ID:652MnifG0

とくにＧＴＯ３０なんかはな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:57:09.04 ID:PspS3+HD0

普通のタワーバーとそんなに変わるんけ？
高いからクスコのにしたんだけど。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:13:17.60 ID:4mHUDAu90

>>682
あの糞燃費さえなければ最高なんだがなぁ
不景気の昨今、財布を圧迫しまくりで辛い

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 04:31:17.11 ID:9jPaXLKm0

そんなに燃費悪いか？
前に乗ってたBE RSKと大差ないぞ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 05:08:26.08 ID:Pr5rW4sR0

2.0Rと2.0R スペックBって何が違うの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 05:31:42.22 ID:T85smOQq0

スペBは外見のエアロ、足の硬さ、ボディの補強で少し重くなってる等
デフの最終減速比も加速重視だった気がするけど、記憶違いかもしれんから
詳しくはggrks

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 07:13:02.94 ID:9jPaXLKm0

>>687

>>9
少しは過去ログくらい読めよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:48:50.47 ID:0s5JVxtOO

>>687
買おうと思ってるならやめた方がいいよ
３・０Ｒにした方がいいよ
パソコンで言えばペンテアム２とｉ７くらいの差があるよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 11:23:29.79 ID:AAMfShxhO

３.０から何に乗り換えたら良いのか皆目検討つかない

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 17:05:26.98 ID:sQ+GGNGEO

>>681
デュアルコンソールなんて無い方が不思議。
キーどこに置いてるの？
オマタに挟んでるの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 17:12:54.59 ID:9jPaXLKm0

デュアルコンソールに肘を置いて斜めになりながら、ハンドルの12時の位置を握って運転するわけですね？
わかります。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 21:07:45.04 ID:xhV1KF/40

ttp://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/3/a/3ad4c419.jpg

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:50:07.57 ID:4mHUDAu90

>>691
よう、俺
一回あれに乗っちゃうと他の車が霞むよな
もうV6とか四発には乗れない体になってしまった

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:20:16.88 ID:0s5JVxtOO

スバルの６発３．０は街海苔では最強
乗った事ある奴にしか分からない超快感
トヨタで採用されたら間違いなく主力になるな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:52:47.47 ID:XIH3fMW20

>>695
R34に乗っていたお客を結構3.0Rに奪われたと日産のディーラー
で聞いたことがある。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:34:32.57 ID:ElVbvapL0

H6でも6MTならいいよ、4ATは論外

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 08:00:09.42 ID:P/ZVibU4O

Ｈ６の４ＡＴって最高だよね
１速の素早い吹け上がりと爆発力
太いトルクが切れ目無く３０キロから１００キロに渡って続く２速
１２０キロで役割を終えた２速から３速へバトンタッチされるとそこは法定速度を越える異次元な中間加速
４速は静かに強く際限なく車を高速走行へと誘う
それら一連の流れを必要最小限の４段で切り替える神設定

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 08:07:36.59 ID:P/ZVibU4O

>>698
１００キロに行くまでで５回もシフトチェンジするとかオナニー猿仕様だね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 08:59:56.21 ID:F7N1oeZ1O

気分転換に、
赤イルミから白イルミにしてみた。
意味不明な青ドリンクホルダーも、白に統一。
ちょっと仕事帰りが楽しみになったｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:35:11.27 ID:oyV3zDRL0

>>696
トヨタには2GR-FSEがあるのに採用するわけないだろ。
パワー・フィーリング共に2GRには届いてない。

>>700
ん？俺1回で100㎞/hに行くけど。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:35:46.87 ID:yJklka+hO

つか、6発3リットルで軽並の4ATって
イジメか嫌がらせに近いレベルだろ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:41:02.02 ID:wK7mXOjU0

構うな構うな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 14:17:09.74 ID:QG30KSLw0

だからステアシフトがついてなかったのかー

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:11:20.45 ID:ouNRIKQH0

>>700ププ・・・youもしかしてMTだと坂道発進とかでエンストしちゃう人？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:02:17.28 ID:HtUO6Yh90

低中域にトルクがあって２次減速比が低ければ４ＡＴでもいいんだよ
ロックアップ多用も要るけどね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:52:22.17 ID:yJklka+hO

>>707

｢4ATでもいい｣んじゃなくて
4ATしかなかっただけだろ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:13:34.37 ID:P/ZVibU4O

>>708
お前馬鹿だなあ
４でも５でも性能が変わらないんだったら、変速回数も重量も少ない４の方がいいに決まってるだろ
ポンコツＧＴは低速スカスカだからギア比で稼ぐしかないから５速なんだよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:59:41.15 ID:yJklka+hO

>>709

GTだって4ATだったろw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 00:00:56.29 ID:FtzSKkiF0

確かに低速トルクがいっぱいあって、二万回転ぐらいまで回るエンジンあったら、一速でいいんだよね？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 03:01:15.29 ID:oQpc+AzzO

理想は6速DCT

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 03:40:20.39 ID:m3XF6VKG0

>>711
燃費悪そうだな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 08:18:52.95 ID:33vCOZmC0

東京に遊びに行って新宿に寄った時
スバル本社らしきスバルビルを発見したので入ってみたら
フォレ２台とお姉さん２人とエンジン模型２機置いてあっただけの
ショールームだったでござる＞＜

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 12:38:42.23 ID:x7MeDwk70

いまさらだけど前期買います！
後期欲しいけどお金がない

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 13:10:22.20 ID:PiYaoqjkO

Ａ型とＦ型は全く違う車種です
Ａ型ならＢＨ最終の方が余程上

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 13:48:59.61 ID:0doW0if70

>>716
BHカッコ悪い。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 13:52:14.75 ID:x7MeDwk70

>>716
うそん・・・
B型以降なら4代目選んで問題なし？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 13:53:40.59 ID:0Wj+pWY30

>>718
sageてないもしもしはただのつまらない荒らしだから無視して良いよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:30:32.26 ID:l4mI7PqE0

>>716
オイラＡ型のアルカターラ仕様乗ってる
でも気に入ってるからいいんだ……(>_<)

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:27:52.81 ID:PiYaoqjkO

Ｆ型はクラウン並の仕上がりになってるよね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 16:46:11.87 ID:l4mI7PqE0

そんなに違うの？
Ｆ型欲しくなっちゃうじゃん　(>_<)

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:25:45.24 ID:YHVQgZ8cO

BHダサい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:33:07.03 ID:PiYaoqjkO

足回りが決定的に違う
静寂性
直進安定性
内装
外装
安全性
毎年６回も改良してるんだからそりゃあ全く別の車になるよ
細かいとこで言えばヘッドライトの明るさからＳＩドライブやアイサイト装着まで違うんだからね
Ａ型なんて絶対買ったら駄目だよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 18:03:46.77 ID:l4mI7PqE0

>>724
A型は新車で買った
そろそろ買い換え検討しないといけないんだけど
欲しい車がないんだよなぁー
中古でＦ型っていうのもちょっと躊躇する

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 18:08:09.29 ID:STLqqMW/0

スルーしろや

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 18:15:26.42 ID:PiYaoqjkO

>>725
Ｆ型が駄目ならメルセデスかＢＭＷしか無いね
もうスバルは楽しい車作らないよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:13:31.45 ID:YHVQgZ8cO

今度のフォレスターターボや、アテンザセダンディーゼル(19アルミ)、ランエボあたりかな、国産の新車で魅力的なのは。
もう少しでレガシィもフルチェンジだし。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:51:33.98 ID:Z9XF0Uu00

なんでA型乗りは煽り耐性がないんだろう。
スルーしたらいいのに、すぐ「ボクはA型に納得して満足だ」と絡んでくるよね。
そして〆は「次に買う車がない」
スルー検定0点。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:53:01.27 ID:NgQMOFsa0

>>727
AWDでお願いします。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:50:42.20 ID:PiYaoqjkO

>>730
もちろん４駆あるし
ただ本体と維持費が高いからスバルから買い換えれる奴なんて稀だろ
とくにこのスレ貧乏人しかいないし

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:03:14.67 ID:AuT0519J0

>>728
新型レガツーまたでかくなるらしいな
さすがに現行より大きくなると日本国内では持て余しそう

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:17:51.88 ID:mnf0LL3a0

>>731
お前だけだよいまだにBH乗ってる貧乏人は

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:37:04.24 ID:ksT1fV500

新型レガは米国仕様と日本仕様の2種類あるとか

日本仕様はBP/BL同等のサイズと思われ期待大！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:39:22.07 ID:9sV8vy6n0

>>734
ほほう。とはいえ、基本は同じで適当にフェンダー部分だけをちょっと
変えた様なのではないかな？

BP/BLサイズならインプと被ってしまうからそれは無いだろ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:51:41.98 ID:PiYaoqjkO

乗っている車の大きさと、チンコの大きさは比例すると統計で出てるからな
現行を否定する奴はただの運転が下手糞な短小包茎野郎だ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:21:57.39 ID:tzNKA6mg0

100V→BP5Eなので、次は現行でボディサイズが戻るのもありかなと思っている。
チラ裏スマン

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:47:09.06 ID:RBHi0aRJ0

サッシュレスドアに戻せや

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 06:55:38.80 ID:j+h5nrD1O

>>736
心理学的には巨根願望が大きなクルマを求める原因になりうると言われており、
学術的にはその真逆ですよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 07:24:52.44 ID:Rbr5Owv/0

>>736
トラック運転手はみんな凄そうだな！

と釣られてみる

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:28:00.73 ID:7AMBa4S4P

A型だろうがD型だろうが比べるからよくない
身体に馴染めば一緒

まあ後期型のほうがガックリって場合もある
初代デミオがそう
ボディ剛性　ダッシュの品質　操作系やハンドリングの重厚さ
リッターカーなのに見事だった　

が、後期型は4AT化されたにもかかわらず音がガサツで安っぽい
フィーリングもなんか　すべてが軽くて重厚さが無くなった
ボディ、足回りがコストダウンされたのかカーブや段差でのペラペラ感　満点

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:35:36.03 ID:R4hhbPCNO

>>741
比べるなと言いつつ思いっきり比べてるね
涙拭けよ前期海苔

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:36:35.10 ID:iCeSCCcHO

中古でD型買って半年経つけど、未だにしっくりするシート位置が見つからないw
右腰痛い(>_<)

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:38:28.60 ID:kN12vw6t0

仲良くしようぜ
いい車なんだから

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:56:43.62 ID:0GYWsiq30

数年前まではごく稀にだったのだけど今はエンジンをかけて数メートル動き出すとほぼ毎回エンジンルームから「ジョロジョロ」って音がするんだ
ターボ付きエンジンなんだけど何だろう

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 16:23:44.41 ID:j+h5nrD1O

>>743
インプGRB/GRFの純正STIシートに付け替えたらシアワセになれるよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 16:26:01.10 ID:j+h5nrD1O

>>745
エアコン？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:32:30.87 ID:iCeSCCcHO

>>746
おいくら万円しますか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:39:32.43 ID:0Wt1HQyK0

結局どれが流用できるのか

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:42:16.80 ID:cszougNN0

>>745
クーラントのエア噛み
Dラーへgo

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:50:54.65 ID:j+h5nrD1O

>>748
自分で調べる気の無い奴はそのウンコシートで我慢しとけ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:52:43.10 ID:iCeSCCcHO

>>751
目くそ鼻くそ同士仲良くしようぜ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:53:12.39 ID:R4hhbPCNO

>>743
シートのせいにするなよデブ
肉で脛椎が圧迫されてるヘルニアだろ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:59:03.87 ID:+EyKynGe0

携帯使いは貧乏さんだから、耐性なくてすぐ煽りあいだなあw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:03:29.57 ID:LmSBRfT10

あんなきゅきゅキュキュ鳴るシートの流用なんてやだ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:04:35.04 ID:0Wt1HQyK0

また携帯厨？
さっさと透明削除しましょう

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:18:00.42 ID:R4hhbPCNO

>>754
そうやって現実から逃避してるからいつまでも貧乏が治らないんだぞ
６００万以上する車にケチつけるなら分かるがレガシィにこれ以上のクオリティーを求めるのは無理だろ
お前らは権利ばかり主張して義務を果たさない共産主義者と同じだな
車よりシートごときで痛くなる軟弱な腰に問題があるんだ
純正シート外してマッサージチェアでも置いとけよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:29:36.73 ID:j+h5nrD1O

お前らホントに煽り耐性ZEROだな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:34:20.26 ID:0GYWsiq30

>>747
もうちょい足元寄りです

>>750
早めにDラーへ行ってみます

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:47:16.61 ID:JcoCl0/Q0

しかし基本的にはよくできた車で、シートとブレーキ、タワーバーぐらいとっかえるだけで
同クラス欧州車と同等以上の満足感を得られる気がする。改造込みで400万超になっても値打ちあると思うな。
だが塗装だけは絶対×だ。クラス平均よりかなり落ちると言わざるを得ない。
後期になるとかなり塗装の質、耐久性が上がると聞いたが、それは本当か。新しい方が劣化が少なくてよく見えるのは当然としてさ
当方のは黒なのだが、同じような年式のインプとか見てても塗装が劣化して他メーカー産と比べ残念なことになってるのが気になる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:47:59.12 ID:1e3a4QdtO

洗車ごとのゼロ水をしないからそうなる

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:14:17.46 ID:R4hhbPCNO

マツダよりましだろ
ＳＴＩは塗装も綺麗だから本気だしたら出来るんだろうけど高くなるだろ
文句ばっかり言うなよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:43:23.76 ID:DCdRHrVh0

塗装の耐久性は駐車環境も十分影響されるだろ。

ＢＨ並みの旧車になれば経年劣化でキモくなると思うが

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:32:48.80 ID:kN12vw6t0

defiのブースト計つけようとしてて、メーターの上の生地のところに
両面テープでつけようかとおもってるんだが、剥がす時があったらやっぱり悲惨なことになるかな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:56:13.49 ID:2GKHpGkf0

昨日テレビでカンニング竹山の車がちらっとテレビで映ってたけど、あれレガシィBPだよなあ
竹山の奥さんが運転してるシーンで、センターコンソールとメーター周りの一部しか映ってなかったからあまり細かいところはわかんなかったけど
ちょっとイメージ違ったわ　なんだかんだで芸能人だから、ｽｹﾞｰ高級車が出てくるかと思ったら
見慣れた車内が映し出されてちょいﾜﾛﾀ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:40:05.26 ID:jY00AMYQ0

この車の年間維持費ってどのくらい？
車両や任意保険入ってるかも教えて欲しい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 02:22:12.97 ID:qArM7PzM0

>>766
お前車買うの初めてか?
初めて買うなら軽自動車にしとけ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 03:18:36.25 ID:CYRGpewt0

保険の意味も理解出来ないお子様に軽自動車はないだろ

自転車で十分

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 03:27:57.40 ID:jY00AMYQ0

俺何かおかしかなこと聞いたのか・・・？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 06:00:34.58 ID:Tt7bYtt60

>>766運転者の年齢、年式やグレード最近では年間の走行距離等諸条件で保険の金額なんて変わってくるから、
維持費も同じ、例えばタイヤだとスペBの１８インチと一般的な１７インチだとビックリするくらい価格が違う、
なので範囲が広いからな、保険はネットや電話で見積もり取れるとこ多いから参考程度に調べてみれば？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 08:09:01.03 ID:KXWCL02K0

>>765
俺も見てて気になったw運転好きの奥さんだって言ってたしな～
メーターに緑色のランプがついててハンドルが後期型っぽかったな。
Bスポーツかな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 08:27:07.41 ID:syV4d4N+O

>>769
維持費は年間１００万＋燃料＋駐車場代があればいけるだろう
任意保険なんて運転が下手糞な奴しか入らないぞ普通

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 08:32:45.60 ID:57o2JQhVO

>>769
おま､もしかして任意保険に入るつもりなのか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 08:48:35.23 ID:S/+iNigG0

燃料以外で100ﾏｿも掛かるかボケ
GT30みたいな屑鉄維持すんなら別だが

あっ、こんな所からオイル漏れだ
あっ、ガスケット抜けて圧縮漏れだ
あっ、シャフトブーツ破れでグリス漏れだ
・
・
・

ぶっｗｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:32:25.42 ID:PhnYhAPz0

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/006/369/feeb24bfdf.jpg
どのエンブレムを買う？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:35:22.54 ID:syV4d4N+O

>>774
そんな浅はかな考えしか出来ないからいつまでたってもこんな時間に書き込みしかする事ないような生活から抜けれないんだ馬鹿
車を所有するのという事は車両費以外で軽く１００万以上は見えない金がかかってるんだよ貧乏人

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 10:45:14.36 ID:S/+iNigG0

>>776
自己紹介乙ｗｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 13:56:07.02 ID:iYYxErWF0

>>777
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 14:49:23.39 ID:IK6Jq7VE0

>>775
右下はないな。俺的には。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 15:32:46.00 ID:syV4d4N+O

右下はスペックＢですね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:20:12.77 ID:8MnXpOJ00

>>776
車両費以外で軽く100万以上も掛るか馬鹿
もしかしてポンコツ中古ＲＳ６ってそんなに維持費かかるのか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:31:00.94 ID:eKqTYKvZ0

2Lの維持費とか別に普通の車とかわらんしなぁ。
固有のトラブルさえ避ければ普通の出費。
A-C型のドアロックアクチュエータ引けば最大8万の出費が加算されるがなー。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:11:13.83 ID:syV4d4N+O

>>781
あー、すみません
あなたのような貧乏人の乗り方でなく一般的な生活水準の話ですよ
例えば車を買って彼女が出来てデートしたとしよう
車に見合った洋服代年間２０万
車に見合ったレストラン年間１０回で２０万
お酒を飲んで代行を呼ぶ年間２０回で２０万
純正はあれだしちょっと音質上げるかで１５万
スタンドで洗車年間４０回で８万
その他税金や車検で年間１５万だろ
保険１０万
駐車場代２４万
ガソリン代５０万
オイルその他消耗品が１０万
ちょっと当てたらそれだけで板金に１０万かかるだろ
冬はスタッドレスにタイヤチェーンもいる
駐禁やスピード違反もあるだろうし
１００万なんて安いだろ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:14:41.13 ID:syV4d4N+O

>>781
あっ、貧乏人には分からないだろうけどＲＳ６くらいになると保険だけで７０万はかかるからね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:17:06.87 ID:+Sui9Hde0

別に見えない金でもなんでもないな
せっせと墓穴掘ってからに

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:30:23.49 ID:iYYxErWF0

顔が真っ赤なやつがいるな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:35:29.41 ID:Kp1qsYDT0

ガラケーからの長文おつかれ
代行呼ぶのやめてPC買いなされ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:05:52.70 ID:PhnYhAPz0

いちいち反応する奴も同罪

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:06:03.92 ID:QWq3pBLP0

お前があれだしｗ

790 ：618：2012/11/28(水) 13:46:53.58 ID:B22p+q+oI

>>789
IDがBL

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 14:52:00.55 ID:/yK0gSgK0

吸排気系を一通りいじってコンピュータも変えたら
燃費悪くなったよ！
SEV貼ると燃費良くなるみたいだから試します！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 15:12:29.05 ID:UwfV5e3t0

>燃費悪くなったよ！
当たり前だろ・・何言ってんだ、このバカ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 16:27:46.84 ID:ACoAHV7gO

>>791
それってインチキ商法の奴？騙される人いるんだね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:20:17.42 ID:lRQrn4Py0

今や労働意欲の無いニートは
軽犯罪法違反で逮捕される時代となった
GT30乗りのカスも終わったなｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:09:18.32 ID:nFDTzXzy0

>>783

ガソリン代以外だったら

自動車税、車検費用÷２、駐車場代（借りてるなら）、定期点検費用（オイル込み）
タイヤ代＋工賃、任意保険代くらいでは？あとなんかある？

クルマ自体の費用に関係ないのなら
彼女と海外旅行行った時の費用とかも考えるのか？

なんかクルマさえあったら彼女ができる！とか妄想してるヤツのコメ
にしか見えないのだけど・・気のせいか？？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:43:30.67 ID:ACoAHV7gO

>>795
あー、すみません
私だったら車も持てないような甲斐性で彼女とか作りませんからね
すみませんね、あなたのような貧乏人の感性が理解出来なくて
しかし夜行バスで格安ドライブとかも素敵かもしれませんね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:45:54.00 ID:QL3SEAcrP

買って6年、ずっとエコモードにしてたのをオフにしてみたらすごい加速でビビった
2.5iのアウトバックだけど

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:11:19.90 ID:dowhs8wB0

>>783
突っ込みどころが沢山あるが

馬鹿を相手にするのはやめとこ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:26:15.00 ID:K7vuvwWt0

>>796
個人の考えに色々あるのはわかる
感性も理解するようにつとめる
普通ならそうなる
書いてあるのを読む限り、ただお前かバカなだけだな
それはなぜか？
>>796にはそれがわからんからバカなんだな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:46:55.51 ID:ACoAHV7gO

>>799
お前、文章力ないなあｗｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:02:08.89 ID:A8sw2oOk0

>>795
正し杉

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:07:57.96 ID:xQJY+qEI0

精神を加速させろ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:11:32.63 ID:A8sw2oOk0

本当にパソコン無いの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:16:15.68 ID:+HdNkuOT0

実生活は親の金で10年落ちの車乗ってるニートだもん
せめて妄想だけでも許してやれよ

社会に出たことが皆無だから、常識的な金銭感覚も
対人関係も学習できなかった、かわいそうな子だよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:25:30.70 ID:ACoAHV7gO

>>804
でも、正直、ＢＨ最終型の方がＢＰより運転してて面白いよね
ＢＰ後期型に乗り心地と快適性は負けるけど、走行性能は負けてないよね
ＢＰは高速飛ばしてたら怖いよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:32:28.57 ID:A8sw2oOk0

良く分かんないけど一日中このスレ見張ってんの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:34:26.78 ID:dowhs8wB0

↑
負け犬の何とかってやつだな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:33:19.34 ID:xQJY+qEI0

デザインがクソだからどうしようもないわ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:19:41.40 ID:HKoJz/7o0

僕、別にgtr買えるけど、tbsのってるよ。
なんか、卑屈になってないですか？
それとも、そんなに皆さん心の余力ないんでしょうか。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 01:25:36.42 ID:Z9Xn3Xr+0

例えば車を買って彼女が出来てデートしたとしよう
車に見合った洋服代年間２０万・・

　　　　　　↑
彼女がいないから書いてるんじゃないの？
いたらまず話に出さないと思うのだが・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 01:46:16.31 ID:9LjrABMt0

テンプレにsageてないもしもしは荒らしだからスルーしろって書けば？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 02:12:59.47 ID:Z9Xn3Xr+0

すまん、俺もageてしまった

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 05:49:37.75 ID:xFAoBx900

>>805
ネット弁慶なだけのニートなんだから察してやれよ
リアルじゃまともに意見する事すら出来ないもんなぁ

彼女作らないだ？
キモイから女寄ってこないだけだろ
ピザ眼鏡のニキビ面じゃなぁｗｗ

童貞のまま早急に生涯を終えよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 07:21:06.87 ID:7udiw9gZO

心の余裕の無いＢＰオーナー達哀れ(´；ω；`)

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 08:12:17.91 ID:oRs+zlMO0

お金も理解力も経験もないニートが妄想だけでバンピーと同じ土俵によじ登って来るから多少は荒れるかもね
生暖かい目で見るのが正解なんだけど、暇な時にあやすﾐﾀｲﾅ
いや、よじ登ってるのを蹴り飛ばすかな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 08:32:32.44 ID:4y/mWbXJ0

>>815
お前も糞ニートとなんら変わらんのだがな
上から語ってんじゃねえよｗ
しねボケ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 09:01:12.22 ID:oRs+zlMO0

>>816
そう書いてたって、俺がなんもしてなくても>>816みたいに勝手に下へ下へと入り込んでくるから
自動的に俺が上になっちゃうよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 10:31:32.18 ID:dDz2tVwy0

突然話をぶった切って申し訳ないのですが、
今MTのフィット（）に乗っていますが遠出で遊ぶことが増えたので、
・MT・それなりに静かで快適・中古価格も手ごろ・そこそこ走れて遠距離も楽そうな車
という所を考えてアコードユーロRかBLレガシィで迷っているのですが、
今BLレガシィ買うとしたらA～C型の安い中古を車検切れるまで乗り潰すか、
D型以降のそれなりの中古を大事に5年くらい乗るかどちらが良いでしょうか？
通勤には今の車を使うので8万キロ位の多少過走行車でも乗り潰しならいいかなと思ってるのですが、
ターボ車は乗った事が無いのでタービン等のトラブルが気になっています。
どなたかアドバイス頂ければ嬉しいです。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 10:42:19.94 ID:bRYfuX8a0

>>818
アコードユーロRはすごくいい車だけど割高だと思う。
静かで快適で安いのはレガシィ3.0RのMTだろう。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:04:08.45 ID:7udiw9gZO

>>818
Ｄ型の３．０ＲスペックＢＭＴを３年くらいが最高だね
でも程度のいい車は売ってないだろうし、君維持出来そうにないよね
レガシィターボは正直糞だからやめた方がいいよ
中古車ならＢＭＷ３２５あたり買えばいいんじゃないの？
今は故障も少ないみたいだしリッチな気分になれるよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:17:25.57 ID:t1HHBMjQP

今んとこトラブル無し
D型 GT MT 14万キロ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:09:04.14 ID:bRYfuX8a0

ユーロRがプレミア価格じゃなきゃ
オススメなんだけどね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 13:31:58.88 ID:e+UISlFw0

携帯書き込みは無視したほうがいいぞ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 13:34:45.54 ID:t8IYZm560

透明あぼーんがデフォ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:47:40.51 ID:EOVQn9XEP

15万キロ超えたあたりからいろいろ出てくるよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:52:20.66 ID:c1xkBwsj0

なにがでてくるの?

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 05:36:11.97 ID:47aCwehD0

おい、100万以上の携帯厨！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 06:55:09.58 ID:jmnlLoW40

BP5Cを22万キロまでのったがノートラブルだったよ。
エンジンオイルは5000キロごと、ATFは4万キロごとに交換してた。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 08:53:28.95 ID:QCafZSaJ0

4AT天晴れ！

830 ：618：2012/11/30(金) 10:15:40.88 ID:F4lT8vtGI

みんなタイヤはなにをはいてるのー？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 10:16:20.09 ID:F4lT8vtGI

なんの618だ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:04:07.68 ID:Vf7m37UfO

プッ
このスレのみんなは韓国産や中国産の安物タイヤ履いてるよ
みんなエコロジーエコノミーだからね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:27:42.48 ID:xkbL+0SA0

俺はインドネシア産を履いてるが
以外に悪くない

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:40:39.86 ID:Guj2PBEt0

BL5AspecBにTOYO C1S(215/45R18)

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 15:13:38.37 ID:pW/FPOnV0

POTENZA S001
減り早い

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:54:45.67 ID:Vf7m37UfO

>>833
天然ゴムが有名だからな
天然の一流タイヤだな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:52:58.48 ID:Foseq4qV0

DNAエコすｗｗｗｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:19:56.28 ID:MCCWUQfn0

純正ハーフエアロほしいな～

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:54:45.37 ID:mmDURgYq0

BPHだけどPS3

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:59:11.66 ID:PS7v+Le00

あまり詳しくなくていつもポテンザだけど２万キロ位ごとに替えてればいいやって感じ
ローテーションは点検時にやってるけど、どのタイミングでタイヤって交換したらいいのか
いまいちわからない。ちょっとくらい滑ってるくらいが楽しいときもあるし・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:15:44.85 ID:4/b0rIjC0

アイスガードIG30

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:19:05.95 ID:wZbo9qpV0

>>840
050っておとなしく乗っても2万㎞で交換ぐらいだな。
しかし美味しいプレミアムクラスの走りが楽しめるのは精々1万㎞までか。

はっきり言って糞タイヤだと思う。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:36:01.88 ID:6yCbP5LO0

今年PROXES T1 Sprotに履き替えた

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:05:35.79 ID:Vf7m37UfO

レグノＧＲＸＴが一番だろ
国産最高級ラジアルタイヤだ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:27:51.53 ID:wJk/gb5F0

ブリヂストンという時点で買わない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:24:29.56 ID:q6Ny8fKw0

アドバンスポーツにしてみようと思うちょる

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:43:05.13 ID:HilfesfE0

>>842
タイヤの性能ってそんなに違うってわかるもんなの？
買い替えた直後くらいしかわかんない

その糞タイヤと良いタイヤってやっぱり乗り心地とか違う？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:52:53.73 ID:/GudO4EFO

新しいタイヤと交代や

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:32:01.99 ID:dStvyDEw0

>>847
この車種はタイヤの違いが手に取るように分かる優れた車だよ。
050なんてスーパースポーツでも純正指定してたタイヤだけど、
十分マッチしてるし、ADVANｄｂなんかも快適に楽しめる。

もしも交換直後にしかタイヤの乗り味が分からないなら、
それはショックが抜けてるとか車両の不具合じゃないの？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 07:12:14.15 ID:tiApwYTV0

>>830BPスペBだけどS001履いてる、
このタイヤグリップ限界付近を安全マージンとして残す感じで走ると
とてもいいタイヤに思える。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:03:10.52 ID:p2vursM60

BPEにC1S。予想より静かでなくて、
いっそT1Rにすればよかったと当初後悔。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 13:35:50.46 ID:/GudO4EFO

タイヤタイヤって相変わらず貧乏くさいスレだなあ
しかしいつも荒らして迷惑かけてるからお詫びにオナニーネタあげるよ
これみてしこってね

http://nicoviewer.net/sm7185717

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 13:51:10.71 ID:BFDErW0s0

安いので普通に走れてると高いの買うのがバカらしくなる。
痛い目にあってないのと、全開走行しないからかもしれないけど。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:47:48.06 ID:AkNNOhCB0

外車やスポーツカー乗ってる奴が、安物タイヤ履いてたらダサいよね。
こいつ無理してるんだなって思う。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:21:42.15 ID:zqn2GpoF0

ま、値段が全てじゃないけどね。
ピレリなんか激安で手に入るけど、国産メーカーに劣るとは思えないし。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:16:43.21 ID:WsE+75Tl0

DNAエコス履いてたことあるけど
全然タイヤ減らなくてワラタw
雨の高速で飛ばしても問題ないしサーキット
行かないならこれで十分だな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:31:37.57 ID:NTcVTRqX0

>>854
きっちり落としてるミニバンのタイヤが、KUMHOやマックスランだったりすると
もしかしてこの車高ダウンは安いバネ交換だけのごまかしかよと、可哀想になるな。

まぁやつら大抵微妙なホイールなんだが。
こんなバックス、オリジナルホイール履いてたりする。
http://www.autobacs.com/shop/g/g0082088002848/

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:30:53.32 ID:bzQJ8Ji6P

キラキラのホイールはいてる車って、殆どの場合車と合ってなくてタイヤだけ浮いてる感じだぞ
オリジナルコンディションが一番

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:55:19.08 ID:pT672uLN0

>>857
俺のアウトバックに似合いそうなホイールだ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:03:32.01 ID:C7Vor+w30

>>844
せやな
高級車がよく履いてる

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:30:12.12 ID:RDIxO6O9O

ピカピカしたホイールださいよな

真ん中が赤くなってるホイールってバックスオリジナルか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:56:18.16 ID:UTfSndc10

>>857
こいつ痛いなwww

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:50:46.25 ID:ZruUn+v90

>>862
どうやらバックスホイールはいている方がおられた模様

ひでぇxデザインのラインナップだ。
http://www.autobacs.com/static_html/spg/studlessd.html

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:19:06.96 ID:tT2wIX4T0

かっこわるい上に安くはないな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 02:20:03.67 ID:FoGbYSJm0

最新型のあのへなちょこ顔とすれ違うとよくもまあここまで…と思うわｗ
まあ滅多に見んが
あれだけブサ面に作るのかえって難しいんじゃねえか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 02:27:20.48 ID:ubOeO6xT0

感性は人それぞれ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 08:20:57.74 ID:2xJWwfOa0

ピカピカとかキラキラとか言ってるけどおまえらの頭の方がピカピカキラキラなんだろ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:10:01.11 ID:0Vkc/Pom0

↑ピカキラホイール装着者
気にすんな。見たときダサって思うけど3分後に忘れてるから。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:28:31.64 ID:y4/PtLv+0

>>830
そういうお前は、頭もホイールもピカピカキラキラ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:01:24.74 ID:eObJRr+wi

とばっちりｗｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:16:23.95 ID:oGJpmFiV0

他人のホイールなんて、誰か見てるの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:18:41.53 ID:dcrTNRIfO

テカテカしたホイールださいよな
スポーク部黒にして組み合わせてあると特にださい

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:23:05.35 ID:PilhvgDn0

ホイールよりも、薄っぺらいタイヤ履いてショック抜けてるんと違うかと思うほど車高落とした車はキツイな
頭悪そうにしか見えん

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:44:43.13 ID:2xJWwfOa0

ここに書いてないで自分で言って来いよチキンwwwww

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 14:23:16.04 ID:kjwCbJkt0

トンネル事故からインプSTi生還してたの知ったぜ
俺の後期スペBも同じような状況下だったら生き残れるかな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 14:26:10.76 ID:0Vkc/Pom0

↑オマエもここに書いてないで自分で言って来いよチキンwwwww

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 16:41:48.61 ID:tT2wIX4T0

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty31434.jpg
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1354413944495.jpg

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:11:08.88 ID:r0yeWyo70

http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/1202/TKY201212020273.jpg

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:53:31.55 ID:0cfSOPXB0

>>854
レガシィは外車でもスポーツカーでもないけどな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:27:21.08 ID:TFMa9omp0

>>878
ミラー擦っただけでもびくっとするほど音がするのに、これだとどんな激しい音とショックがあるのやら。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:27:45.67 ID:0cfSOPXB0

　　　　　__
　　 i＜´ 　 }＼　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ　　　さすがインプレッサだ、
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤　　　何ともないぜ！
.　　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二| 　
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー!
.　　ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜　＿i. l,.-ゝ.
　　ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　　｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　　 iｰ--i---ヾ'〃
.　ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:39:57.72 ID:BEsm6SfxO

オススメの静かなタイヤ教えてくれ
　コンフォートで
ｴｺｽかなと思っているが

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:52:08.31 ID:bBvQFzAW0

>>878

あのインプに乗ってたＮＨＫの人、インプじゃなかったら多分死んでたね。
上から落ちてくる鉄板を押し退けながら出口へ出たらしいよ。さすが四駆と２８０馬力だ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:51:49.02 ID:rPHnS3/R0

>>883
>上から落ちてくる鉄板を押し退けながら出口へ出たらしいよ。さすが四駆と２８０馬力だ。
そんなこと言ってた？
追い越し車線走行中天井が落ちてきたのが見えたから加速してギリギリすり抜けた。
後ろを走っていた車は出てこなかった。
みたいなことは言ってたと思うけど、押し退けながらって言葉言ってた？
それに鉄板ってなに？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:55:10.71 ID:3NM7aJGzO

相変わらず４代目乗りの情報収集能力はカスだな

http://c.2ch.net/test/-/poverty/1354537464/1-

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:06:24.36 ID:mgGaDKUY0

BPだったら潰れてたのかな？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 01:46:04.37 ID:ueD5LrZf0

GTとGTスペックBのメーターかっこいいお
2.0R Bスポ・スペBのメーターとは違うのだおね？(´・ω・｀)

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:44:45.46 ID:bm+iZOee0

>>885
これアイサイト付いてたら加速できなかった可能性あんのかな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 12:49:07.97 ID:AfVit/IuO

>>888
インプレッサＷＲＸにアイサイト付ける馬鹿はいないだろｗｗ

>>882
レグノＧＲ－ＸＴだろ
まあ、中古前期だとタイヤだけ高価過ぎて似合わないけどね
クククッ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 13:09:30.72 ID:3K1lgi+30

左ヘッドライトとフロントバンパー周りを
当て逃げされた(´･ω･｀)
何か当たり方から見て、ライトが割れてて
バンパー傷なし・でも若干めり込んでるので、
車じゃなくて人間かチャリンコって感じ。
修理見積もり出したら15マソコースOrz
しかもリース契約なので返す際に直さなきゃ
いかん（免責10マソ）。
まだ1年ちょっとあるが、仮に買い取ったとしても
直後に2回目の車検があるので、結局ライトは
交換せにゃいかんと言うなんとも情けない状態。

凹むわーマジで凹むわー

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 14:56:01.03 ID:kwoZekVT0

>>890
それは災難。お見舞い申し上げます。
リースで返却か買取かで対応は大きく変わるよな。
俺なら返却するならライトも中古パーツ、
板金は最低限で合計8万円以内ぐらいで済ますな。

確か新品ライトはASSYで7万円ぐらいらしいからね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 15:48:54.62 ID:o/5HyFZ30

>>890
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払28回目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1345391110/

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:16:48.76 ID:agvG+qD20

>>889
WRXにアイサイト付けるって言ってないだろｗ理解力0

タイヤごときで高価だとか貧乏くせー話はやめろよｗ
オマエの経済力がわかるぞ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:24:55.86 ID:u9CK8Aue0

アイサイトってせっかく前方撮影してんだから、ついでにドラレコ機能もつけたらいいのに、なんかもったいなく感じる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:37:15.63 ID:AfVit/IuO

>>893
バーカ
それくらいわかった上で言ってるんだよｗｗ
ＷＲＸじゃないと逃げ切れなかった
つまり普通の車だったらアイサイトが付いていようがいまいが関係無いだろ
そこまで先読みして言ってるんだよバーカ
お前理解力マイナス１００だなｗｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:45:45.68 ID:wpFF5zYP0

>>895
いや、一連の流れ見てるとお前のほうがアホにみえるぞ。

先読み云々言ってるけどな、我々健常者は貴様のような池沼の考えてる事なんて読めないんだよ。
突っ込まれて後だしでなんか言ってるがみっともないぞ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:09:59.42 ID:a1u8IvO10

ここはいつもどんな話題でも活発な意見が飛び交うスレだなw

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:39:34.69 ID:0h1ap5680

>AfVit/IuOが文盲だと判っただけでも、有意義な一日だった。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:16:12.04 ID:N3cmaSaV0

このスレは初めてかい？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:26:30.30 ID:F20kgqSB0

>>889
ぶつちゃけレグノGR-XTはレガシィには合わんけどな、
GT30くんは口だけで買ったことないでしょ

前作GR9000はたしかによかったけど、ショルダー柔らかくしたGT-XTをレガシィにはかしたら
コーナーでショルダーが沈み込む(グニャっと感じる)分、アクションがワンテンポ遅れる。
静音性も大したことはない(4thレガシィ自体がうるさい)為、期待はずれ。
ミニバンであればレグノXTはおすすめしてもいいかもしれんが、
4thレガシィには絶対合わん。
ソースは215/45/R18のREGNO-XTを導入したオレ。

ああ、骨董品のGT30には合うのかな。そんなスレチの車は知りませんが。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:59:29.45 ID:AfVit/IuO

>>900
ああ、あなたのようなイニシャルＤさんには合わないでしょうね
日本の一般道５０キロ、高速８０キロでは十分過ぎる性能だけどね
ＧＴ３０や３．０Ｒなら法定速度付近で十分たのしめるけど、ＧＴに乗ってる奴が加速楽しんだ上にスポーツタイヤのグリップ性能発揮するような乗り方してたらそりゃ海に落ちるよな
スバルが方向転換したのはあなたのような客に離れて欲しいからでしょうね
クククッ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 03:28:05.65 ID:wtA+Zlxi0

馬鹿はどこまでいっても馬鹿だね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 03:43:22.05 ID:sd+N4BmC0

例の有名な１００万レグノ好き携帯厨です

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 07:04:21.40 ID:Kyfv8EIb0

>>901
安物外国製タイヤ装着してるくせにｗ
誰から聞いた感想だよ。またyoutubeか。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 08:47:33.14 ID:yapltdVB0

>>901
偉そうにタイヤ語る前に早く車買い替えれ
おっと失礼、それは夢のまた夢だったなｗ
逝ってよしｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:01:09.43 ID:zgSddKDvO

>>904
よう、元気出せよハゲ

>>905
よう、年齢＝彼女いない歴

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:11:25.26 ID:M4IqgjOC0

うはっ！
最高の返しW

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 13:23:36.12 ID:sd+N4BmC0

かっこ悪い野郎だ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:06:43.26 ID:hZc6O2gu0

レグノGRーXTってちょと気になるなぁ
誰か使ってる人いたらインプレ聞きたい
力強く勧めてる>>889さんにどこらへんが
いいのか教えてもらいたいです

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:51:31.77 ID:Kyfv8EIb0

ＧＴ３０ニートに聞いたらいいよ。
何でも知ってるよ。
すぐに携帯で調べてくれるよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 18:50:22.41 ID:sd+N4BmC0

>>909
絶対聞いちゃだめ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:16:54.49 ID:zgSddKDvO

>>909
ただ国産ラジアルタイヤで一番高価で評判高いってだけだよ
ただ、このスレの連中はＧＴにレギュラーガソリン入れたり、自動販売機の釣り銭取り忘れを漁ったりするような人ばかりだからね
高価なものは眩し過ぎて受け付けられないんだ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:22:15.97 ID:hn6mbCB50

ブーメラン連発ですやん

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:29:46.39 ID:Kyfv8EIb0

>ただ国産ラジアルタイヤで一番高価で評判高いってだけだよ

なんだよ。やっぱり使ってないんかい。
それよりオークションの中古タイヤの評価をお願いします。
詳しそうなんで。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:39:36.86 ID:zgSddKDvO

>>914
純正が一番だよ
タイヤを中古で買うって君凄い神経してるね
高速でフロントバーストしたら大変な事になるぞ
新品タイヤくらい頑張って空き缶集めたら買えるだろ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:04:49.72 ID:Kyfv8EIb0

空き缶集めたらタイヤ買えるのに
ＧＴ３０売ってもタイヤは買えないよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:07:43.49 ID:LdqCAtwj0

レグノXT一押しのくせに、ころっと純正が一番と乗り換えたか。
さすがGT30さん、めちゃくちゃだ。

レグノXTにしても乗ったこと無いのにエアー批評流石。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:16:16.97 ID:yUFea4Rw0

メーカー車名年式グレード参考価格
富士重工レガシィ 2003年 GT30 4万円

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:25:31.39 ID:zgSddKDvO

メーカー車名年式グレード参考価格
富士重工レガシィ 200４年２．０ＧＴ２万円

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:28:34.37 ID:DqajIPy/0

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
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　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　＿,,__>.:》丶　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　　＼.:￣＞

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:41:04.41 ID:39/tyopgP

バッテリー変える気になったら緑青がもっさもさ。
洗い流したら端子が腐食して無くなってやんの。
よく走ってたなこれ。

ところで、アイドリングとかエンジン切った時のポコポコ音って何が原因ですか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:21:00.56 ID:zgSddKDvO

ポコポコ？
よく聞いてみなよ
ポンコツ、ポンコツって聞こえないか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:50:01.36 ID:hn6mbCB50

また自己紹介するし、GT30がポンコツなのは知ってるよ

>>921
冷却水にエアかんでるか、もしくはエアコン（ヒーター）のあたりだろ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 01:00:24.61 ID:eE9iPz0r0

バッテリーの状況から見ても、乗りっぱなしの放置状態とみた
車の為にも自分の為にも定期的にメンテした方がいいよ
ポンコツＧＴ３０みたいにならない為にも

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 05:19:34.21 ID:O2VDRY3M0

うちのもあと半年で乗り換えの今になってからバッテリー換えた
お陰でブースターケーブルのお世話にならなくなったし、エンジンも絶好調
足回りにさえ目を瞑れば新車のように調子いい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 07:37:59.29 ID:9n/9v7Le0

まじでいちいち反応するのやめれ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 08:27:55.93 ID:cFqjQCrB0

足回りのヤレた10年落ち、7㎞/L行かない4AT車ｗ
乗ってる人間は親の脛齧り、ピザ眼鏡の童貞君

その独特の思考と言い回しから、
名も顔もしれぬ掲示板ながら
書き込めばすぐに特定される大阪在住のポンコツ君
それでもなおネット弁慶を続ける馬鹿中の馬鹿
そろそろ人間卒業した方が良い

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 08:43:07.25 ID:6jBc2rBF0

たまにレス番号飛ぶのが快適

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:03:44.52 ID:I7FK8SheO

お前らくだらない話はやめて、４代目レガシィスレなんだから４代目レガシィの話しようぜ
スバルは３代目からの更なる進化と言うが、走行性能では明らかに後退したね
走りの為の大型化と言うが、その割りにドレッドもホイールベースもそんなに変わっていない
つまり走りに向けての大型化ではなくただ小回りをよくしただけ
Ａ型に至っては剛性も落ちてるしステアフィーリングもおかしい
電子スロットのせいでリニアなアクセルワークも出来ない
経年進化によるパワー出力の向上や電子デバイスの進化は多少あるが、走りの本質である足等のバード面は明らかに劣化した
それでいてラゲッジスペースは３代目の方が上なんだからいかに１代目～３代目へ素晴らしい進化を遂げたかが分かる
所詮背水の陣で望んだ初代レガシィの開発と４代目のゆとり世代をターゲットにしたものでは気持ちの入りかたが違うよね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:38:15.22 ID:RQy/00gZ0

>>929
ゆとり世代がターゲット？え？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 15:13:17.65 ID:1+S9vuXy0

３代目は代車で乗ったことあるが
なんの特徴もないごくごくフツーの国産車だったけどな
４代目はインプの血が濃くなりスポーツセダンに戻った
全体的にボディが硬くて軽く
エンジンのトルクがある印象

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 16:59:16.55 ID:GzbPFTnH0

>>929
初代レガシィでダートラをしていたドリフト派ドライバーだが・・・
２代目３代目のツインターボの制御って最低だぞ！
モータースポーツをしていた連中には、
高回転で、コーナーリング中やドリフト中など、
アクセルコントロールで軽くオフやオフにすると、
ブーストがついてこない失速状態になる。
シングルターボではありえない制御。
そんな運転が出来ないゆとり派には高評価なんだが・・・

その為４代目からはシングルターボになっている。
商品価値としてはツインターボの方がイメージは良いのだが・・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 17:11:09.47 ID:I7FK8SheO

>>923
私はおっさんで運転が下手まで読んだは

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:26:58.64 ID:1AASGdTr0

>>932
常時ツイン化キットがあるから（震え声）

S402のタービンって、結局、どこら辺が特別なのか分からんのだが。
インプレッサ譲りのボールベアリングでも使ってんの？
単にサイズを変えただけのインチキ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:00:10.16 ID:eE9iPz0r0

>>929
携帯から長々と書き込む時間があったら
仕事して、ＰＣ買いな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:42:08.67 ID:GzbPFTnH0

>>934
そうCTSだったかな、
常時ツイン化キットで消えるんだよね。
殆どのユーザーは付けて無いでしょ。

S402のツインスクロールは2.5ターボの海外仕様に、
専用設計のツインスクロールターボだった筈。
確か4代目レガシィのツインスクロールはチタンタービンだよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:52:58.84 ID:zMZmYIZP0

S402のエンジンよりDITのエンジンの方が良さそうだよな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:39:32.96 ID:xPJ1j/qF0

>>933
とりあえず読んだわを読んだはと書く奴は、日本語も知らない低能確定だな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:01:54.49 ID:g43/HmN70

>>938
確かにｗ
例えば「俺わ」とかならわざと冗談で書いたのか
で通用しないでもないけど
これは庇いようがない

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:07:42.97 ID:rdRx+bT10

3代目B4持ってた
あれは最高だった

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:37:30.89 ID:L9IAe+tJ0

まぁバードだしな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:11:01.74 ID:GUSeuDZqO

細かい入力ミスより中身の話しようず
如何にこのスレが車の素人で貧乏入が集まってるかバレるは

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:17:34.62 ID:4Grk+y5q0

>>942
BP中古GTが高くて買えずに、SHフォレスター新古買った俺がきましたよ。
BP/BLにコンプレックスあっても貧乏人のイメージないわw

てか後期ターボ車の中古価格は異常。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:38:30.34 ID:GUSeuDZqO

>>943
ブプッ
このスレは前期ＧＴ中古車海苔達で構成されております

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:40:45.69 ID:GUSeuDZqO

町海苔やワインデングだったらＧＴより２．０ｉの方が楽しいよね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:52:00.42 ID:4Grk+y5q0

>>945
よく2.0R MTは楽しいってきくけど、2.0iも良いの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 08:13:32.89 ID:FF22U9Yt0

糞ニートにBPやスバル車語られるの、虫唾が走る
ヨタ車や欧州車板でせいぜい低脳アンチやってろカス

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 08:17:28.49 ID:4Grk+y5q0

>>947
言葉遣いが汚いねっ。
俺はBP好きだよ。ドロドロしないとことか。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 08:28:36.05 ID:VF0KMS1I0

ポンコツ30君は神のGTOなみだったら少しは使い道があるのに
ほんとつまらんからただのゴミ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 09:14:34.71 ID:7m1EbjI40

>>943
今goo見たけどE～F型でも3万ｋ以下で大抵200万切ってるよ
来年になると中古が増えるんじゃないかな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 09:56:14.37 ID:4Grk+y5q0

>>950
SHフォレスター買ったのは3年前。
-Bじゃない素GTのD～F型BP MTがほしかったけど、
5万km230万円オーバーとかで、ちょっときつかった。
結局車両220万3,000kmのSH XTMT（新古じゃなかったｗ）を買いました。

しかし、あれから3年たって200万弱とか、まだまだ保ってるねぇ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 10:30:57.05 ID:t9slJyyv0

>>950
この車買おうか考えてるんだけど
来年になると中古多く出回る理由あるの？
来年まで待ったほうがいい？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:01:30.47 ID:4Grk+y5q0

>>952
・E～F型を新車で買った人の車検のタイミング
・レガシィのフルモデルチェンジ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:15:27.72 ID:FF22U9Yt0

新型フォレ、見慣れてくると意外と精悍な顔に思えてきた。
現行インプベースのWRXが出ないなら、
次期レガシィの出来しだいだけど、フォレDITに行くかも

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:30:11.58 ID:t9slJyyv0

>>953
なるほど～
でも自分が乗ってる車、来年5月車検なんだよね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 13:03:45.35 ID:GUSeuDZqO

>>951
お前、中古なのに新古車とサバ読んだり
突っ込まれたら３年前の話とかいったり
なんで２ちゃんごときでそんなに嘘つくんだ？
お前の人生嘘のメッキでコテコテになってそうだよなｗｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 13:43:06.21 ID:q9GqlctQ0

>>955
車屋さんに足元みられると嫌よねぇ。
車検シールは隠せないしｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 14:28:04.24 ID:srDxyPYo0

>>956
お前だいぶ前にマセラティ乗ってるって言ってなかったか？
ホントなら別に良いけど、ウソならメッキどころの話じゃねえよな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 16:12:13.90 ID:GUSeuDZqO

>>958
そんな事言った覚え無いぞ
ＲＳ６を中古で買ったとは言ったけど嘘に決まってるだろハゲ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 16:14:29.16 ID:lANSk0eu0

　気温が1ケタ台になったこともあり、早朝出勤時も後期BL5
スペBギンギンだったぜ。若者のクルマ離れにあらがうよ。俺。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 16:39:22.73 ID:2UFs9Jr/0

>>959
なに熱くなってんだ
そんな話誰も信じてねーよ

１０００万のＲＳ６だって？
オマエはポンコツ中古ＧＴ３０海苔だよ
はずかしい野郎だ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 17:41:06.12 ID:UlC/b0Zr0

4AT！4AT！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:04:40.69 ID:ag0QRWvJ0

>>961

そもそもなんでGT30を所有してるって思っているの？
それ以前に中型免許さえ取得しているかわからないのでは？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:09:33.15 ID:1kjxTx+M0

中古で年式が同じならフォレのほうが安いんだな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:19:43.17 ID:2EWqA96q0

>>952
E型は2012.05～2013.04が5年目の車検時期。
F型は2013.05～2014.04が5年目の車検時期。

買い換えるモデルも今は豊富。
ダウンサイジングにインテリア上質感漂うインプ＆XV。
ゆとりが欲しければ現行レガ。
価格設定が絶妙なフォレスター。
FRのBRZ。
そして、新型ターボのDITモデル、らくらく運転の+10万のアイサイトVer2。

スバルは以前と比べてラインナップに魅力があるから、4代目手放す人も増えそう。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:54:03.21 ID:kCKWScr+0

BL 2.0iなんだけど、この車にECOPIA PZ-Xを履かせたらどんな感じ？
レビューみてると、ロードノイズがひどいってのがあったから気になった。

ちなみにいまはPlayz　PZ-1です。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 07:18:34.88 ID:kSdvbhmUO

レガシィならポテンザのプレミアムスポーツＭＡＸＸだろ
ＢＢＳとセットが標準装備だ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:46:42.54 ID:XOBqC4n00

嘘つき　４ＡＴ！４ＡＴ！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:31:29.73 ID:d881Wg/2O

ボンバイェッボンバイエッ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:14:26.49 ID:vPr+kxJV0

寒すぎるからタイヤ交換中止。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:30:06.43 ID:e54AhrwF0

>>967
さすがGT30さん、ポテンザはメーカー名じゃないぞ。
MAXXはプレミアムグレードじゃないぞ。
ちなみにMAXXはダンロップな。

ジャンクフードで例えると、
「うまい棒めんたいの、うまい棒カレー味だろ、カールとセットが標準装備」と言ってるようなもんだ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:52:39.87 ID:kSdvbhmUO

>>971
明らかに釣りだろ
あなた見事に釣られましたね
そんな初歩的な間違いする奴いないよな普通

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:04:24.54 ID:bjxGSu+Z0

>>972
カールとセットが標準装備ﾜﾛﾀｗｗｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:44:53.21 ID:XOBqC4n00

>>972
自分から釣りって暴露してやんの
悔しいの？馬鹿なの？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:48:24.64 ID:dzdsMXoX0

>>972
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:57:42.56 ID:zrnI/d0+0

>>972
良かったなぁ人気者になれて

2chで（）

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:03:39.79 ID:vPr+kxJV0

さっき近所のスーパー銭湯行ってきたんだが、ジェットバスの噴出孔に
小学５年くらいの少年が股間当ててヘブン状態になってたぜ。
そういう使い方も有るんだなー。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 09:09:21.51 ID:HVdlQ+d30

白濁風呂か

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:50:06.90 ID:NUaYBNRC0

BP5Eアーバン海苔です。
バッテリーの件ですが
現在のバッテリーが75D23Lですが
カオスのN-95D23L/C4に交換しようと思いますが
サイズ的にOKでしょうか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:28:34.93 ID:FW9ro4ZZ0

>>979
つ　ttp://panasonic.jp/car/battery/tekigo/index.html

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:31:07.27 ID:L6m5Xu0VP

俺はそれに替えたばかり。
交換前に端子の状態を確認しておくと良いぞ！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:19:32.68 ID:451RYjyq0

>>979
うちもそれ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:32:24.30 ID:JAhQ9m7K0

オレもオレも

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:25:25.51 ID:GTYk2K25O

俺ボッシュ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:21:29.22 ID:R7eBj16B0

GS・ユアサ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:43:04.12 ID:l6MJZDWiO

純正マッキン付きなら音質が変化する。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:02:32.41 ID:4rivtUk50

>>979
サイズはおｋだが、バッテリーｽﾚではカオスの評判悪いな
俺もちょうど1年前カオスの95に換えたけど

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:15:28.05 ID:AHPjaGlE0

次スレ
SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ130▼LEGACY
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355073180/

スレ立てだけしたけど、テンプレ多すぎるのでテンプレ貼りは勘弁して欲しい
誰か、連投エラー回避しながらテンプレ貼ってください
よろしくお願いどうぞ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 03:03:26.91 ID:dtqsi4OS0

みんな不具合（経年劣化）してる部品ないか？
BP（a)GT 新車購入して11万km～
6月に車検でFローターと足回り交換＆Fデフのシール交換
今月、エアコンのプーリから異音＆Rデフからオイル漏れでシール交換・・
デフの工賃1万超え・・・
次どこにガタくるだろうか・・

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:27:12.06 ID:JIUSYpUQ0

>>989
知り合いが15万kmでAT逝ってたわ。
なおして現在18万km。
こまい消耗品は当然替えてるだろうが、
大きなのはそれ以外ないってよ。
BLのA型。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 14:40:13.73 ID:xcUb6V9s0

俺もそろそろ三回目の車検だしバッテリー替えよう
今はオリジナルブランドの赤いバッテリー、中身はユアサ
赤字のPanasonic応援でカオス買おうかな、パナのHPだと何故かレガシィは充電制御無しになってるね

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 17:54:14.90 ID:lyHTz+Ch0

4AT！4AT！4AT！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 18:04:17.60 ID:uCqm9b6fP

20万キロ走って、これまでに故障交換した部品といえば
シャフトブーツ、イグニッションコイルくらいなもん

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 18:39:55.04 ID:j4nQc2+EO

ボンバイエッ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:38:15.06 ID:xWBjfCLJ0

8万キロ走行のBLターボだけど、Fブレキーキローターと
リアのハブベアリング交換くらい

ブレーキに関しては俺の使い方のせいだと思う

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:53:34.10 ID:lNvcLfLyO

>>988
乙です！(￣-￣)ゞ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:46:36.68 ID:hl2+9q7A0

10万キロいくけどブレーキパッド交換したことないな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:09:56.99 ID:MLMOxlRZ0

俺もほとんど減ってない。
何でだろう・・・

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 00:01:53.84 ID:3TJK/Oxk0

>>991
BP・BLの世代って充電制御有るの？
パナのHP信じて普通のにしちゃったけど

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 00:16:21.37 ID:Rxo2aXCx0

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'