【スズキ】スイフト RS　Part3　【ZC72S】

2011年11月17日に発売されたスイフトRSのスレです

特別仕様車「RS」発売ニュースリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2011/1117/index.html
「RS」公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/

関連スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part30 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340283960/

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part18【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340622196/
※前スレ
【スズキ】スイフト RS　Part1　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341232413/
【スズキ】スイフト RS　Part2　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345971516/

>>1乙

つか前スレの1000、望みが叶うといいなwww

2時間前に立っている。
削除しろ。

１１月５日発売予定、
RSリミテッド

現行RS　に　追金　2万円
　　　↓
　　　・四輪ディスクブレーキ
　　　・クルーズコントロール
　　　・パドルシフト
　　　・スイスポ仕様テールレンズ
　　　・スイスポ仕様ディスチャージヘッドランプ　（63000円位　別途）
　　　・シート柄変更（黒一色？）

以上、全国のスネークまとめ

>>4
これはマジ話。
さっきスズキのディーラーマンに聞いてきた
現行RS買う予定だったけどもうちょい待つか

エアロはどうでもいーけど、これがホントならRS銀にしたなぁ。
SX白に不満は無いけれど。

リミテッドとRSのスレは分けた方がいいんちゃう？

素イフトと分ける必要もなかったのに
これ以上スレ増やしてどうすんの？

キチガイの隔離に決まってるだろ。

>>4
漏れのまとめ、盗むなやw

四輪ディスクってだけでもこっちがいいな
HIDはまだ標準仕様にならんのか

>>10
すまん

10月3日契約した者です。
11月5日発表の新RSは、リミテッドに変更でも追加でも無いです。
RSの使用変更です。内容は>>4で間違いはないです。

>>11
現状じゃスイスポですらMOPだからねぇ

どうでもいいような仕様に粘着、罵り合うお前さんらはじめて買う車かよ？

○○馬鹿降臨ｗ

というか、RSアンチのたぶん嫉妬厨が昔からいるんだよね。今回のスレ建て騒動もそう。
どうでもいい仕様とはいえばそうだけど、またCP上がってしまいアンチが増えそうな予感。
実際XGの方が世の中では売れるのかもしれないけど2ch層にはRSもかなり売れるでしょう。

どうみてもからかわれているのに、相手の嫉妬心だと脳内変化できる幸せ脳って貴重だわ。

わざわざ…
それとて、利口なやつのすることとは思えんがな

スイスポ仕様テールレンズやディスチャージヘッドランプなったら変に目立ちそうだな
仕様変更前に買えてよかったぜ

と負け惜しみが延々と続くのであった

>>20
わかったから、涙 拭けよｗｗ

もともとXGを買う予定だった
スイスポ仕様とか30過ぎたら恥ずかしくて乗れないよ

まあRSはともかくスイスポはちょっとね･･･
いい年して休日に一人や男二人で車乗ってたら、未婚で彼女もいないんだろうなと笑われるぞ

やる夫の「キリッ」のAAしか浮かんでこないｗｗ

テールランプはどうでもいいけど、ディスチャのガンメタはカッコイイ。正直悔しいな。４輪ディスクも・・

>>24
自意識過剰だね。

スイポはオッサン率、キモヲタ率高いからな

まぁ、オッサンでキモヲタのオレは
31スイポ乗ってたけど。

50過ぎでスポのようなクルマってのも悪くないな。

RSの新型なんか負け組みじゃないかｗ値引きしぶくて補助金もない。
半年前に買っといて良かったｗｗｗ
２０万値引きの補助金だからんｗ

はい次どうぞ

>>30
それは単純に裏山

>>30
>>22

新RSが本当に言われている通りだったら
スイフトの原価率って相当低いんだろうなぁ

だってインドで70万で販売してるんだから。

欧州欧州いってるけど、スイフト売上の4割はインド。

目くらまし。

インド人もビックリ！ｗ

>>34
缶コーヒーの原価は中身と缶で、120円中、35円らしい。

おまえらの給料をインド並みにすりゃ
スイフトも70万で買えるかもな。

>>36
いや、そんなに高くないだろ。
せいぜい15円くらいじゃないか？
缶コーヒーの中身なんか5円もしまいだろ。

>>38
そりゃー原材料費だろうよ

原価ってのは、原材料費＋固定費＋設備等の原価償却費・・・・・・
まあ、いいや

そういえば消費税が導入された時、缶ジュース類は消費税分中身を減らして値段据え置きで売ればいいという意見に、そうしたら中身が無くなるって言われてたな

>>35
グローバルではそのくらいかもしれないけど、欧州限定だとどれくらいなんだろうね？
欧州での人気ということならそっちのほうが重要だと思う。

>>38
あ、すまんすまんw

とりあず、今回の変更の原価はたいしたこと無いのではという話しだよね。
もちろん、本来ならかかる開発費とかの初期コストや適性利益とかは考えない場合。

スイスポと共通にしてコストダウンなんじゃないかな？
だから俺はXシリーズもMCで同じ仕様変更してくると睨んでいるのだが

RSならともかく、素イフト購買層にはスイスポ仕様のディスチャとかエアロはあんま喜ばれない気がするけど

スポとエアロを全く同一にしたわけでは無いので差別化はされていると思います。
まだ実物わからないけどスポのフォグの横のヒゲとかはさすがに同じじゃないでしょう。
むしろ、>>44の言うようにわりと目立たない部分を共通化してコストさげたのかも。

スイスポ仕様ディスチャージかっこいいよぉ悔しいよぉビクンビクン

思い切ってブラックアウトしようかな、ハロゲンだけどｗ

100%釣りだから安心しろ

100%と言い切れる根拠は?仕様変更自体は既に確定しているけど。
もしかして私が今釣られたかなw

>>49
>>48は持ち上げといて、
プレス、正式発表でガツンと落とす
悪い奴やで、笑

某社なんかマイチェンのたびに
がっかりした内容になってしかも
地味に値上がりしたりしてるのに
二万うｐであの内容とかスズキでも
ありえんだろ

エコカー補助金打切りの冷え込み対策じゃね？
１０万損だがや→埋め合わせ。

まだ信用してる人いたのか。冷え込み対策だったら、
エアロ無しバージョンでやるよ。
エアロはかっこいいけど、一般層は嫌う人多いから。
RSのお買い得の仕様変更はあるらしいけど。
まあ、全部嘘つかず一部本当の事まぜる所みると
関係者なんだろうが。

テールレンズ、ディスチャージヘッドランプは現行のまま、リアとサイドは素イフト純正OPにして欲しい
目立ちたくねえｗ

>>51 >>53
ソースはあなた(の感覚)という認識で良いかな?
他の人はデラに聞いたと言ってるけど。
まぁどちらも確実な証拠はないけどあなたの感想よりデラが言ってたの方が一歩リードかなw

>>55
自分で聞けば済むことだろ？

16日にディーラーに聞いたらそんな話は聞いてないって言われたんだがな。

>>57
仕様変更自体が全く無いと言われたの??だったら客相へTEL!!
仕様内容がここで言われてるのと違うと言われたのなら詳細キボンヌ。

>>58
あと2週間か、楽しみだなー
まだ買ってないけど
いじりネタ集めに　スイフト＠みんカラ徘徊中

確定ぽいね。

今ハロゲンランプで、これを期に純正ディスチャージに交換しようと思うんだけど、それってできるのかな？？
工賃込みで１０万以内ならやろうと思う　補助金の使い道ができたわｗ　

>>57
そのＤひどいね
信じたくないかもしれないけど　ある　よ
彼女がRS見積り取り行ったら教えてくれたらしい
バカ女だから内容はクルコン、パドルくらいしか覚えてないみたいだけど

キミもひどいナ (赤面苦笑)

>>60
寺でやってもらうと工賃込みで25万円也ｗ
それもオートライトとオートレベライザー無しで。

ディーラーで聞いた(ｷﾘｯ

って言えばみんな信じるのか．．．

それを言っちゃーここの便所の落書きはすべからく信憑性皆無

>>64
デラで聞いたが仕様変更は○○のみって具体的な情報が今後溢れれば信じるよ。
今のところ一件も無いけどね。

>>60
自分で社外品HID取り付ければ2万で済むぞ
インナーブラック化したかったら殻割りすりゃいいし。案外簡単

>>66
オマイは信じなくていいよ、客相に電話もできんのだろ？

>>63
そんなしねーよ１５マソくらいじゃね？

>>69
ライトの殻　\70,000
バラスト、バーナー、イグナイタ　\100,000
ハーネス \50,000
工賃　\30,000

デラで聞いたんだが地球は狙われている！

ゴルゴムの仕業か！？

寺で聞いたらお坊さんは知らないって

今日一年点検でデーラー行ったときに聞いたら前述の感じで変更ありだって
現行の在庫なら勉強できますよってさ
現行で十分な人なら今がチャンスみたい

季節がらレスも寒くなってきたのぅ・・・ブルブルッ

僕のRSもエアロと言う名の皮がついてます

チェリーボーイ　乙ｗ

えーと少しROMったんですけど、新型RSがでるということでよろしいでしょうか？
いつ出るのでしょうか？
そして改悪されてるということでよろしいでしょうか？
どの辺が改悪なのでしょうか？
ご教授お願いいたします。

１からROMって自己解決しました。
改悪ではないということですね。
従って、私はRSリミテッドのほうを買えばいいんですね。

>>72
グラドスに決まっているだろ

>>71
それ、俺も客相に聞いたわ

まぁ、この場合、地球が狙われている詳細までみんな一緒で、
あと1,2週間くらいいろんなバリエーションで全く同一情報出続けたら、信じるかなw
今回はもうそんなくらいの情報の積み重ねになってる。
カンバレ!そこまでやれば偽情報、自演説も信じてあげるよ。

>>82
皮肉ってるつもりだろうがお前大恥かくぞｗ

>>83
余裕の無い奴だな　ｗ

>>82
地球の事は知らないが、お風呂場は仮面ライダー1号さんが、
玄関はアマゾンさんが守ってくれてるの！

by 上野樹里

>>83
仮に間違えてても大恥と思わない。現時点で合理的な判断(推定)だから。

>>85
それは信じる!!前にテレビで見た記憶があるからw

>>80
やぁ、おっさん（いい笑顔で）

今日聞いた
テールレンズがスイスポ仕様に変更

今日聞いてない
足回りがスイスポ仕様に変更

明日聞いた
シートがスイスポ仕様に変更

じゃあねぇ僕はねぇうーんうんこ糞（ふん）だった

俺も聞いた
地球が狙われてるから一から設計見直したらしい
http://ameblo.jp/hinjaku/entry-10399187700.html

お　〜　い　　　み　ん　な　ぁ　あ　あ　あ　　　レ　ス　レ　ス







　　

エンジンは、テンロクに変更しないの？

RSを1.6Lにするメリットがないだろｗ

後1週間程でカタログ来るかな、楽しみだ♪

スズキ車の熱線吸収グリーンガラス＝ＩＲガラスって事でいい？

>>94
つかそれスポだろw

>>92
6月中旬ではそんな仕様変更の話はなかった。
わかっていればこのモデルを買ったのに。

みんな元気無いけど大規模規制でもあったの？

回してる連中が休みなんでしょｗ

一部改良ネタが尽きたからな

元気だった現行ＲＳ乗りがガックシきてレスする気にもならなくなったんだろなｗ

むしろちょっと楽しみ。
次もスイフト買うかわからんが、どんどん進化してくれなきゃ困る。

チラシが来たらしい

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100710176/#tab

シート表皮色変更ということは現行は不評だったの？

コストダウンでしょ

ちらし〜寿司なあら〜
この〜　（上）すし太郎 ♪

チラシもらってきて
値引き聞いてくる、キリッｗ

仕様変更のRSに買い替えようかな
でも1〜2年後にまた仕様変更するんだろうな

何買っても延々とその繰り返しだよ。

>>108　ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349176555/490

>>110
ハイオクだし燃費悪すぎ

全輪ドラムブレーキにしてほしかったなぁ
前輪ホイールの掃除が面倒くさすぎ

>>111　
いやいや、MCや特仕の時期の事(来春〜夏)。先代同様にFMC発売時期はズレあるが
1回目の年改(6月済・同時)やMCから、スイスポとは同時リンクするようにしてる模様

ディーラー行って来た。
まだお客様に渡せるパンフ、カタログは無い、
後1週間、月末ならカタログ来てるかもだと。

値引きは5万からスタート。
セールスマンも在庫の旧ワゴンＲ捌きたくて
スイフトはどうでもいい感じだったので撤収してきた。

　ttp://logsoku.com/thread/kohada.2ch.net/auto/1345971516/696

>>115

知ってるよ、11月2日配車、10月末にカタログ来るって書いた>>715は漏れだよｗ
ただ、チラシが来たと上にあるから行ってみた。

さっき現行白フィｯ�dRSが左側にいてお互い信号待ちをしてたんだが、青になった瞬間に全開らしき加速してたから抜いてやった(´・ω・｀)
まさか10年も前の幅1625mm4ATのポンコツ車に加速負けするなんて(´・ω・｀)
満足して暫くゆっくり走ってたらさっきのフィッ�dが抜いていった。エスティマに煽られながら。。

長々と何が言いたいかって、こんな車には全く価値がないということ(´・　　ω　　・｀)
こんな遅いダサいMT車乗って何がいいのやら。FRならまだしも。

ここはスイフトRSのスレだぞ

>>117
>>青になった瞬間に全開らしき加速してたから抜いてやった
大人気ない、子供かよ

その先のネズミ取りで捕まるタイプだな。

事故って音楽家になる夢をあきらめる>>117
ﾁｷｰﾝ

手洗いしてピカピカの新車でハローワークに行ったら金髪の兄ちゃんに凄まれた＞＜

>>121

フィット＝ＪＡＺＺだから、音楽家？ｗｗ

>>122
おいごら！降りろ！免許証もってんのか

RSの仕様変更が現実味を帯びてきましたね。
仕様変更モデルでの契約をしている人が既にいるようだし。
はじめに書きこんだ人は相当疑われたみたいだけど、ディーラの対応にバラツキが多すぎるから信用されなかったようですね。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710176/#15234418

>>123
バック・トゥ・ザ・フューチャーだろ
チキンって言われると過剰に反応する主人公が信号ダッシュで事故起こすエピソードがある

>>124
免許証返してくたさい

おぅ、さっさとしろよ！

RS改良版、試乗車出て落ち着いたころ動くか
スプラッシュも気になるし悩むわ

スプラッシュもＳＸ４も玉が少ないから
目立つよな、作りもいいし。

ＲＳリミテッド、値引きいくらやろなー
価格じゃ17〜20万とか？！
OP6万の値引き5万計11万くらいかなー

>>129

別に乗り心地は変わらないから現行を試乗したって一緒のような気がするが…
試乗程度でクルコンやパドルなんて使わないし。

FMC時ほどでないにしろ、一般にMCや特仕出た直後は値引き渋い

お店に聞いた限りではHIDがスポ風
リアディスク化までは確認出来たけど...

うわぁ〜(涙)

>>134
だから待ったほうがよいと
後悔先に立たず

今日洗車してる時に気付いたんだけど、塗装のゆず肌にムラがある気がする。
ハッチの部分はそれなりに凸凹が目立つけどボンネットはほとんど分からない。
ルーフもそこそこ目立つ。ドアはあんまり。バンパーとエアロはかなり酷い。
角度によって見え方も違うんだろうけど、みんなの車はどう？

RSの新しいのでるわりに過疎ってるね。なんで？
前は本スレより全然勢いあったのに。

今日見積り、行ってきた、
値引き5万、それ以前に売る気が感じられないわｗ
今月中はOP5万付きも、車両が来月発表だから、つけられませんと。
買う気で行ったが、あまりの天狗ぶりに帰宅。

元々安いのに更に値引きしろとか．．．

>>138
半期の決算が終わった今の時期が良くないんじゃ・・・

大幅値引きを期待するなら3月まで待つしかないな
まぁその頃にはMCが具体化してるかもしれんが…

仕様変更直後の値引き渋いのは常識
年明けから動いて、3月勝負に出る

今現在メンテナンスパックに入っているデーラーで買いたいんだけど
世間一般的な値引きもお願いしたい場合、みんなどうする？
他店他メーカーの見積もり取るのがおっくうなんよ・・・

世間一般的といえる値引き額なんてあってないようなもんだろ。
ネットで20万円引きって出てたから、20万円引きしてください、とか言うのか？
馬鹿過ぎる。

交渉ごとに手間を惜しむような奴は、言い値で買うほかない。

RSの新仕様値引きやっぱ渋いな。本体５万値引き、これ以上
無理だって。
オプション１５万付けても値引き合計１０万だって。
１月に買う気で交渉した時は、オプション１５万で合計２４万引き
＋補助金だったからな。
前知ってるとめっちゃ損な気がするね。
それでも新仕様が非常にいいから、まだ我慢できるけど。
もうちょい待って値段下がってから買うかな。

>>145
だろ！
漏れん地区は愛知で湖西に近いから値引きに対し
すごい厳しい、本社？静岡とか作ってるとこに近いから
運送費安くなるはずだが
実際は静岡から遠くなるほど値引き幅が広がるらしい。
年末か来年２月まで様子見だわ。

昨日契約してきました
車両本体1475250
OP180000
値引200000
納車は１ヵ月先

↑シルバー、ディスチャージです

>>147
スイフトRS2型　CVT　FF　ディスチャージ　黒シート
機種名　VFGE-VAH2 色プレミアムシルバー

値引き　5万。。。

今回の情報の速さ違いといい、
この値引き差はなんだろうね、一気に熱が冷めた。

>>149
フィットオヌヌメ

メーカーからいえば、値崩れを防ぐためのＭＣなんだから仕方ないよ。

>>150
アドバイス、ありがトン！

すまん、今、現行フィット乗ってるんだわ、マジｗ
フィットの内装の貧弱さと、１５キロ以下の気持ち悪い意味不明な
エンジンブレーキ？が嫌いでスイフトに。

>>152
アクアオヌヌメ

新型RS、納期は1ヶ月くらいかかんのか

マップランプをオプションでもいいから装着できるようにして欲しい。

そんな難しくないだろDIY

明日か、明後日にカタログがディーラーに渡る予定、
楽しみだねぃ（実車は１１月２日？）

とうとうカウントダウンですかね。
ネタだろうと言う人もすっかり居なくなったねw

>>158
そういうあなたは、概にRSを買われてるお方では？ｗ
ディスチャージがブラック（メッキ？）だと雰囲気変るねー
買ったら、即ブレーキパッドの所、赤く塗って、
カタカナで”ブレンボ”って書いて、
マップランプ、サングラスホルダー、アームレスト取り付けやなｗ

>>159
あわわ、バレたか。
なんか凄い新RSになりそうだね。
私も後輪にダミーディスクでも付けるかなw

最近はなんでそんな渋い値引きしかしないんだyo-

ﾁｪｹﾗｯﾁｮｰ

>>161
>>132

>>160
もうおわかりかと思いますが、
拙者は前スレで、２番目にマジネタと言って信じてもらえなかった者ですｗ
買うまでの楽しみなんだけど、
来年春〜夏にスイフト自体がMCすると思うと短期の喜びですなー

>>161
値引きも渋いが、やる気もないよ！
やはり中間決算終わったからか？！
ワゴンR買い以外は適当にあしらわれる。

今年度末の3月にマイナーチェンジ情報聞けそうかな⁈
フィットとデミオのFMC控えてるからなぁ
決算期でRS大幅値引きだったら手付けるか！

>>164
やはりですか。その時はお疲れサマでした。あなたの情報が役立った人もきっといるでしょう。
まぁ、どんなものも旧型になりますからね。買いたい時に満足して買うのが一番です。

今乗ってるやつが調子悪くなった
買い替えようかと思ったらMCだなんて…
エコ終わって決算やってMCきて、新車で買うには一番悪い時期なんじゃないか？（お値段的に）

真実なら・・・だからカンフル剤でRS仕様変更するのかもね。

6月のは年改扱いだったし、MCは来春〜夏間。やはり一般に買い易いのは3月だが
MC3月末より後だと 値引き拡大有れどMC後モデルが気になり、MCが3月末前に
済むと 値引きは控え目となろう。どちらがいいか見解分かれる。

となると、どういうMCかによる。31の初回MCってどんなだっけ。

FF、CVT、乗員二人　秋田⇔福島

納車から二ヶ月、初めて高速道を走行
ハンドリングは安定してるのでその点は楽だった
1●0キロ（←オービスに引っ掛からない程度）で回転数は2000回転、追い越し等で加速すると3500〜4000回転
2000回転で走行中加速しようとアクセルを少し踏み込むだけで回転数がいきなり上昇、アクセルを少し緩めると2000回転位
に落ち着く感じで忙しくてストレスが溜まった、1200ccだからしょうがないけど
贅沢を言えばRSにもESPが欲しかった

日本語が不自由ですまそ

ESPって義務化されるんじゃないの？
そのための後輪ディスクブレーキだと思うが。

ESPの義務化は今月から発売される新型車から
それ以前に販売されている既存車はこの先
マイナーチェンジしてもESP無しでも販売可！

どうせならつけてくれよハニー

EPS義務化されたら10万円位値上がりしそう

>>173
アイドリングストップモデルと元モデルの差が９万だから、７万前後ってとこじゃないかな。

SPEでラクラクドライブやで

Windows8いれたのにタッチパネルにならん
どういう事？

とうとうRSにも新仕様でタッチパネル付いたかぁ。ん??

>>177
普通の液晶がタッチパネルになるわけねーじゃん！ってネタだよｗ

>>166
明日カタログもらってくる！
I'I'll be back（エクスペンタブルズ２観てきたｗ）

なんじゃこりゃｗ
別スレで見つけたフライング新RS

http://suzuki-works.shop-pro.jp/?mode=f2

やはり、湖西＝静岡から遠くなる程
本社の縛りが緩くなるとみたｗｗ

でもでもよく見ると
ディスチャージのブラックメッキ、
リアのテールがノーマルだから、この店のオリジナルなのねー
お騒がせスマソ！

半年前のネタ今頃だしてくんなやks

久留米ネタはいいから

こっちのDはカタログギリギリになるって言ってたけど、いつになるやら
実車は来ないって聞いたけど、展示して欲しいなー

マイナーチェンジ後の値引きはいくらぐらいになるのかな？
現行のRSが運良く売れ残ってれば20万円位は値引いてくれる？

今ディーラー寄ったらカタログまだ。
まぁ１１月２〜３日には実車＆カタログ来るでしょう　ｂｙ　愛知

>>184
>>132

今買う人って何故補助金あるうちに買わなかったの？もっていなくない？
普段でも車みたいな大きな買い物は、３月決算以外では買わない。
これだけでも全然値段違うし。

そんなもん個人の事情によるだろ

欲しい時が買う時。

新パンフage

>>187
車が壊れた
生活環境が変わって車が必要になった
デモでひっくり返された
1年点検時にタイヤ交換をしてもらうため
新しい物好き
急性鈴菌に感染した
仕事の付き合い
ゴジラに踏まれた

事情なんていくらでもあるぞ？

>>187
何で仕様変更のお買得の前に買ったのw？

>>187
お前>>82だろ？ｗｗｗ
くやしいのうくやしいのうｗｗｗｗ

全然悔しくないけど。別にそれほど欲しい装備じゃないし。
RS買ってからよくこのスレ見てたけど、このスレの一部の
人達自意識過剰すぎじゃない？
RSの否定的な事書かれると、何でも嫉妬扱いするし。
それで本スレにもRSは嫌われちゃったし。
そんなすごい車ちゃうだろ？
軽は嫌だけどできるだけ維持費安く、お買い得な価格帯で
なかなかいい車って認識だけど。

テールレンズとディスチャをどうしてスイスポと共通するんだよ
オタク度が増すだろｗ

>>194
だったらオマイもスルーすりゃいいやん

連カキスマソ。
昨日みんカラで新ＲＳカタログウプしてる人いたわ

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1645840/blog/28190968/

どのみちMT買う人にとっては補助金なんてありまへんから。
CVT買うなら急いで買ってたと思うけど。
まあそうじゃなくてもパドルシフトは欲しい人にとっては補助金より嬉しいんじゃないか。

>>197
＞7、フロントスパッツ、リアアンダースポいラーが販売会社装着品（ディーラーオプション？）

これ、RS叩いてた奴が叩くとこもうなくなってまうやんｗ

>>199
現行も販売会社装着品

来春-夏であろうMCで、スポ用HID前部灯火と後部灯火は素へ降りて採用され、
スポのHID前部灯火・後部灯火は、別途意匠変更される可能性が高まった気がする

>>191やめれWWWWWWｗ
コーヒー噴いたわ。

さらし上げ


541 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/10/06(土) 20:54:20.24 ID:gfpNHGHq0
他はいいとして、
素用ディスチャが有り 素イフト用として展開してるのに、デザイン規定や
デザインコンペ的に　態々スイスポ用ディスチャを持ってきて使うとは思えない

543 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/10/06(土) 21:19:47.28 ID:3+AfNuTc0
規格や価格の問題ではない、素イフトとスイスポの意匠・差別化等の問題

546 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/10/06(土) 21:42:41.23 ID:HYQjLBu30
先代は先代、現行は現行。少なくとも現在まで現行は差別化してる。
一般的部品使いは 折角設定した素意匠とスポ意匠を混ぜる様な事はしない。

559 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/10/06(土) 23:08:06.87 ID:XzptkYar0
低脳はおまえだよ。
先代素もスポも黒なんだろ？で、素限定車でわざわざ銀メッキ造ったって事だろ
現行素は銀メッキ、スポは黒。素限定でスポの黒流用する？素とスポはそのまま？
先代と現行の変遷に 何の関連性も無いわ。

なんかまたキャンペーン？張るらしいな

論破されてた203の方が恥ずかしい。

>>205
馬鹿は必要以上に相手にしないって事

お分かり？

>>204
詳細キボンヌ

漏れも今カタログもらってきた。
ステアリング、シート、シフトカバーがシルバーステッチ。
シートの中央は白というかシルバーの細い縦線模様、大まかに見ると波模様。
ディスチャージがメタリックグレー塗装で、白はキリリせいたんに。
シルバーはちょい悪って感じです。

>>203　自爆乙

>>203
恥ずかしい奴

>>193
私が >>82なんですが。。。ちなみにお得な新スイフト出て良かったね派です。
もしやあなたは自演説も地球狙われ説も当たらなかった方ですか??

今頃必死にデマやらなんやら否定してた人は泣いてるのか

って言うよりも最初にマイチェン情報書いた奴はどうやって情報入手したんだろう？

確かにあの一番首の人は内部の可能性もあるかなと考えてました。
そうすると二番目あたりのあの素敵なスイフトカスタマイズを計画している人f^^;
がユーザとしては一番なのかもしれませんね。

>>207
カタログいいなぁ
こっちはついさっきカタログ届いたって連絡あったぜ、取りにいかなきゃ

又聞きだから真偽は追加情報を待ってね
2WDにスタッドレス付けて136万（だったと思う）とかいうのを13、14日あたりにやるって
まだなんかあった気がするけど、知ってる人情報プリーズ！

最初に情報書いた奴（524）です

RS買いに行って担当営業さんが教えてくれたんですが・・・

死ね＾＾
こういう情報の差があっていいわけ？許さねえよスズキもう二度と買わねえわ

>>215
これは失礼。あなたが大将です!!
あなたの書き込みでおかげで何人ものユーザが救われたでしょう。
信じた人のみですがw

>>213
漏れじゃね？2番手ｗ　愛知県人ｗｗ
さっそくカタログ見てるけど、やはり白が映えるねぃ。。。

>>214
へぇー色々あるねー地方版かな？
こっちはよく12月、2月にDオプションつけたお徳版愛知県バージョンてのが出る。

細かい事だけど、
現RSと新RSの違いで、シフトレバーのポッチ、
新は当然パドルになる為無い。
マニュアルモード付きCVTシフトレバーになってる。

>>218
スタッドレス付けるってあたりが地方ぽいよねって言うのは偏見かな
でも、寒冷地仕様っていうなら四駆にくらいスタッドレスつけろや！とは常々思ってた
特に、こんな時期にMCするんなら

>>215
知ってても、書いていいことと悪いことがあるから、次は気をつけな。

あと、店員にもそれ言っとけw

>>221
んで、何時まで黙ってればいいの?
11/5?一週間前?二週間前?誰が決めるの?法律があるの?
あなたは誰の代弁者??

機種記号は全ケタ欲しかったね

>>222
メーカーが正式に発表するまでは控えておいたほうがいいよね、基本は。
車業界はまだそのへん甘いところがあるんだろうけど、IT系は大変よ、もう。
自分はすんげー下っ端で、某大手通信会社で作業してるけど、特に新製品発表は相当ピリピリするしね。
こういうところに書いたら一発でバレるし、仕事は当然カット、下手したら損害賠償請求される場合があるからね。

アップルとかもそうだけど、すんげーシビアでしょ、そのへん。
当たり前だよね、漏らすことで自社の売り上げに影響するからね。特にアメリカは株価に影響が出るのを極端に嫌うよね。

で、まぁ自分は誰でもなくてwww
単にもう少ししたらスイスポ買おうかなー、って思ってる一スズキ車オーナーだけど。

現行車のリアドラムを新RSのディスクに交換するのにいくら掛かる？

とかの話題がそのうち出てくるわけだな

>>224
客相で公開してた件。一ヶ月前くらいならOKな慣習かも??

１ケ月前に知らせる義務がある、
漏れはディーラーで、そう聞いたよ。
ＭＣ、ＦＭＣの場合だけかもしれないが。

10月5日が納車日だった俺涙目orz

>>227
ケータイ(今はスマホか)も認定もらわないといけないから、そこから名前とかは事前にわかるけどね。
でも詳細はわからないんだよ。
車とかはそうでもないのかな？

まぁ、良く考えたらアップルだってアマゾンだって発売日当日に正式発表って無い気がする。
仕様変更だから今回は対象外ということらしいけど、あわよくば値崩れせずに在庫処理の臭いがしますね。
車業界は甘いといよりしたたかなのかも。ちなみに私も普段は企業マンだけど今はユーザの味方です。

スイスポとXSが見込みより売れず、それぞれの部品コストが下がらずに原価率が
悪化したので、売れ筋のRSに流用して数をさばきたいのだと思う。

>>225
リアドラム車と四輪ディスク車はフロントのローターやキャリパーも別物だよ。既出だけど。

9月の中間決算期に勝った人ご愁傷様
スイスポはハイオクにタイヤコストなど高くつくから
素RSかスプで検討して3月勝負だな
仕様変更直後は渋い値引きのオンパレード

スプスポ出ないかなぁ

こーいっちゃなんだが、RSだってタイヤコストは決して安くはないぞ。

>>233
で、三月ごろにマイナーチェンジの情報がちらほら出始めて
また待つハメに陥るんですな

>>236
それでMCがされたら値引きが大きくなるまで更に待って、いよいよ買うかという
いうタイミングで特別仕様車の情報がちらほら出始めてまたまた待つハメに陥る
んですな･･････やがてフルモデルチェンジを迎え･･････またまたまた･･････

>>232
なにいいいい！

知らなくていい情報を知ってしまった。
気になってしょうがないじゃないか。責任とれ！

今が最新型でも時間が経てば旧式になるので
乗っているクルマの車検があるわけだから
人によってはMC待ってる訳行かないでしょ
それしてたら買えずじまいで終わる！

>>238
今のを投げ捨てて新しいの買え

ちっとも前に進めん可哀想な人にだけはなるな。

上の方だか？前スレだか？
営業がｷｯﾊﾟﾘ変更無いとか言ってる人達の書き込み無かったっけ？

その人は達は今頃どうしてるんだろ？

肩を持つわけじゃないが
単に情報が降りてきてなかっただけだろ

待てるんだったらMC後に購入するのがBESTだと思う（←俺はね）

５MTも４輪ディスクにクルコンなのかな
そもそも５MTがラインナップにあるのか

>>245
あるみたいよ

カキコしてから思ったけどMT車にクルコンてつけられるんだ

あと欧州ディーゼルとデュアルマフラーと6ｍｔが装備されたら買う！

>245
センキウ　買う

まちがた
>246様

　90年代のBAプレリュードの頃からMT＋クルコンは存在してる、
ましてやスイスポ6MTで搭載してるから、殆ど部品流用で済む
ttp://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1319679781/570-

>>250
MT買うのか！羨ましい
四駆モデルさえあればなぁ
こっちは四駆CVTだ

>>251
情報テンキウ！
そんな古くからあるものだったんだな

80年代前半のクルマ、いすゞピアッツァにもMT&クルコンあるんだよ

試乗車が本格的に出回るころ動くかな
ボーナスに年末調整で膨れ上がって年明けからになりそう

80年代前半って言うなら、80年代にプレリュードは「マニュアル車も含めて全車装着した」
型も存在する。BAプレリュードは普及例、知人のを運転した事あるんでな。

617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　[]　投稿日：2012/10/08(月) 20:46:19.50 ID:Ge3LGYgp0 [1/3]
>>616
ネタだから安心して買え。

620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　[]　投稿日：2012/10/08(月) 21:17:48.49 ID:Ge3LGYgp0 [2/3]
>>619
どこのディーラーか書いてみ？

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　[]　投稿日：2012/10/08(月) 21:49:29.10 ID:Ge3LGYgp0 [3/3]
しつこいネタだな。


もう１１月か早いなｗ

787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/11(木) 19:54:57.12 ID:kfvIc/aD0 [5/8]
ネタじゃなかったら申し訳ない。でも俺が聞いた所は全部聞いてないって。
本当ならスズキに、嘘ならこの書き込みした人達に、どっちでも相当
お怒り。
もし嘘なら今回のは十分妨害工作だからやばくないか？

797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/11(木) 20:14:29.35 ID:kfvIc/aD0 [6/8]
>>795
もちろん。というかわかった。これ完璧がせだ。
やっぱ２ちゃんに振り回されたら駄目だな。
明日契約してくる。

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/11(木) 20:24:49.28 ID:kfvIc/aD0 [7/8]
>>798
いや、もうわかったから。買う予定だった営業さんがさっきわざわざ
電話くれた。
確かめたら完璧がせですって。
明日契約するよ。

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/11(木) 20:35:02.73 ID:kfvIc/aD0 [8/8]
>>802
大丈夫。嘘と思ってないけど、もしもの場合はどうって聞いたら
契約書に一筆書くのはかまわないって言ったから。
きちんと確かめたって自信満々だったけどね。

18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/17(水) 00:12:05.40 ID:LJxgYgVR0
どうみてもからかわれているのに、相手の嫉妬心だと脳内変化できる幸せ脳って貴重だわ。

48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/18(木) 06:10:42.65 ID:oyQdfLouO [1/2]
100%釣りだから安心しろ

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/18(木) 18:56:52.14 ID:oyQdfLouO [2/2]
16日にディーラーに聞いたらそんな話は聞いてないって言われたんだがな。

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/20(土) 09:34:18.93 ID:CRrRpQ2h0 [1/2]
まぁ、この場合、地球が狙われている詳細までみんな一緒で、
あと1,2週間くらいいろんなバリエーションで全く同一情報出続けたら、信じるかなw
今回はもうそんなくらいの情報の積み重ねになってる。
カンバレ!そこまでやれば偽情報、自演説も信じてあげるよ。

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/20(土) 13:44:09.83 ID:CRrRpQ2h0 [2/2]
>>83
仮に間違えてても大恥と思わない。現時点で合理的な判断(推定)だから。

あははは。
古いやつ買っちまって火病でもおこしてるのか？

ざまあ　ｗ

>>259
ちょ、この流れで私の82と86晒されるのはどういう意図だろ?
私の発言は今までの流れから新RS出ると推定するのが合理的だよと、
むしろ偽情報だよという人への否定的な意見だったんだけど。。。
だったら>>83を晒してほしいわw

>>261
だな
俺も客観的な情報から推定してディスチャのブラックアウト化は有りだと思ったが

馬鹿が一人食いついてきたよｗ

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/20(土) 09:46:28.41 ID:d1fqbbMa0
>>82
皮肉ってるつもりだろうがお前大恥かくぞｗ

>>261
スマソ　('ω')ノ
今日明日、見積り行ってきます！
逝ってよし！漏れｗｗ

サッカーくじで6億円当選したらオレ新RSと若い嫁さん買うんだ

>>258
この一筆の件の続報が気になるなw
正式発表後の情報に期待だナ (赤面苦笑)

しょっぱい古臭いRS乗りはもう自殺しちゃったのかなあｗｗｗ

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/18(木) 23:05:18.53 ID:ICqgdnvt0
ディーラーで聞いた(ｷﾘｯ

って言えばみんな信じるのか．．．

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/19(金) 17:54:53.24 ID:5trC33/Y0
デラで聞いたんだが地球は狙われている！

ちなみに古女房の手切れ金はお幾ら？

>>267
手切れ金は、1,370,250ベリーです！
子供1人につき、63000ディスチャージ追加ですｗ
さらに今なら、20000ベリー追加で、モロモロ追加処理できます！キリッ！！

>>265
私もこの件がどうなったか気になってました。
契約変更すれば良いだけという意見もありましたがそれは売る側の意見だろうと思います。
804氏がこの件でデラ不信やひいてはスズキ嫌いになっても仕方ないと思います。

前スレ８０４の一筆書いてもらった者だけど、安心してくれ。
実はあの後数日後また向こうから電話あった。
申し訳ない、本当の情報だったって。
それでそのままの値段で新仕様RSでおｋだってｗ
おかげで安く買えたよ。
２０万ちょいの値引きで買えました。
前スレでせっかく情報だしてくれたのに、疑ってごめん。
てっきり壮大な釣りで遊んでるものだとばかり思った。
確かな情報ってあるんだね。勉強になりました。

>>270
コングラリュレーション♪

結果オーライ、よかったねー

前スレの>>719だ、
シロノアールか、あんかけスパおごれよｗｗ

>>270 いいなぁ、うらやましい。私は10月に契約した直後にこの情報を知って涙目だわw ディーラーは知らなかったとお詫びしてたが、まだちょっと不信感はあるw勢いで決めた自分も悪いけどw

>>270
なるほど、結果的にはこのスレ見てて救われた例になったんですね。
もし見て無いかこのスレで情報出るのが遅れてたらそのまま現仕様買ってた可能性高いですよね。
まぁなにより結果オーライで良かったです。

>>272　現RSでも充分に楽しいですよ。

パドル裏山

一方MTの俺は死角が無かった
無かったはず…

>>273
今さら変更できないので仕方ないですが、走りの性能自体はほとんど変わらないので、納車されたらドライブ行きたいです(^^)

>>262　　>>203-貼った論破され厨 乙

なんか、最近ドアのリクエストスイッチの反応がすこぶる悪い。
運転席側のボタン逝かれたかと思ったが助手席側でも同じ。
まだ納車されてから4ヶ月くらいなんだが、リモコンキーの電池無くなってきたんだろか？
リモコンキーのボタン押すのは正常に反応するんだけどね。
普段ズボンのポケットに入れてるから、知らずにボタン押しっぱなしな状態になって電池消耗したんかな。

で、電池取り替えようと思うんだけど、誰か取り替え方分かる人いる？
こんなもんデラで頼んだらバカみたいな値段取られそうだし。

スペアキー外すとボッチが2つある
その間に隙間があるので大きめのマイナスドライバー突っ込んで
水平方向から上下方向にこじる、ただナメやすいので注意

電池はCR2032な

ディスチャとノーマルの見た目の差に泣いた、2台並ぶとオレのRSかっこ悪い･･･
次に新車を購入するときは予算が厳しくても頑張ってディスチャにしようと思う

>>280
だからあれ程デスチャにしろと・・

>>281
予算が140万しかなかったんだよな、諸事情でローン組めなかったから
補助金と減税を考えてCVT、白が欲しかったけど価格が上がるので黒にした
妥協しまくりなのにさらに仕様変更とかｗオワタ

ここ、めっちゃ荒れてんな
新型良さげと思って
注文したのに

見た目重視でドアバイザー外すかなｗ

>>284
ドアバイザーはない方がカッコイイよ。

バイザーは費用対効果考えたら微妙すぎる

バイザーは値引きしない代わりにオプションつけたるわー専用の畜生アイテムだと思ってる

駐車しとく時にちょっとだけ窓開けときたい派

昔、アグネスラムがダイハツの車のCMをやってた！
そんな車がバイザーｗ　パイザーｗｗ

そういや今日ひっさびさにパイザー見たぞWWWWWWWW
リアサスが独立懸架っぽく見えたけどそうだったっけ？

ちなみにドアバイザー付いてたかは確認してない。すまｎWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWｗ

なるほど

>>270
おいおい、水臭いな
その時に知らせてくれよ

スレの住民一同、みんなお前のこと心配しとったんゾ！

>>282　
希少色にでもならなければ上がんないよ、むしろ白の方が安牌。濃色は手入れ面倒、
次が白だけど。それなりな価格の車なら解るが、スイフトで下取時見当で新車購入？
何分下取り時は尚更絶対値が安いから、まかり間違っても1〜2万とか数千円程度かと

何を言いたいのか訳ワカメ

あて字漢字読み苦手な人はワカメか

"当て字"

"わて痔"

V字プレートまだ付けてないヤツ、騙されたと思って付けてみ♪安定感が格段に上がるぞ！タワーバー入れるより違いが出る。

>>293
●プレミアムシルバーメタリック、スノーホワイトパール塗装車は21,000円高（消費税込）となります。

だから？

>>290
初代オデッセイをスモールライトで縮小したのがダイハツパイザーｗ

>>オール
見積り行ってきました！先週に続き2回目でなんだが
OP値引き52500円、本体値引き120000円引きの約170000円。
ディスチャ＆諸々小物10万程のOP付けての交渉。
ずーとスレ見てると、値引き１７〜２０万が相場かな。

>>298
それは嘘。
タワーバーの方が効果がわかりやすい。ソースは両方を時間差で付けたオレ様

>>282
マットなしにして白にすればよかったのにw

プレミアムシルバーってどこの部分がプレミアムなんだ？
メタリックの粒子が細かいとかクリア塗膜が厚いとか

>>304
俺もそれ知りたい。シルバーって他メーカーも追加金額設定ってあまりないよね？

いよいよ明日やで

クラウンのプレミアムシルバーパールって色も有料色。
他社の高級車にある名前にプレミアムが付く色はみんな有料色だけど、最近のホンダはそれを軽に使ってるからね・・ｗ

素イフトのシルバーと見比べると全然違うよ

プレミアムシルバーって、マツダのアルミシルバーに似ているよね
あっちは追加料金ないけどね

プレミアムシルバーとパールホワイト、
どちらにするか、悩むなー

サイドガードバンパー付けたい真っ白飽きた

白はなぁ、ドアノブの下とかミラーの下、リアゲートの下なんかに水の流れた汚れが目立つんだよなぁ。
洗車が趣味の人ならいいけど、洗車の回数を減したい人には向かないかも。
汚れを気にしない人ならいいけどね。
色自体はきれいだ。光の加減によって水色っぽく見えるのはちょっとかっこいいと思う。

近所の寺のホームページ見たら10日くらいに新RSの展示車来るらしい
来たらちょっと見てくるか

HP更新来たな

HPには「2012.11.05掲載情報更新しました」とあるけど、「新型」とか「仕様変更」とか
は謳っていないようなだね。

6月にRS買ったけど、
正直ディスクブレーキとクルコンは羨ましいなぁ。

これだね。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1105/index.html

個人的にはMTにもオートクルーズが付いたのがうれしい。

ただ、それだけにESPが見送られたのが残念。

せめてメーカーオプションで良いから
付けられるようにして欲しかった。

>317
良い内容の改良をされていますね。

XS乗りですが、この内容ならRSにしたかもだわ。

ESPを頑なにつけないのはXSの立場のため？XLはほぼ死んだようなもんだが

相変わらずおっさんグリーン無しか

パドルとかクルコンいらないから、ESPとカーテンエアバッグ付けてくれればよかったのに…。

>>322
憶測だけど、来年のMCで、
１＝今の新RSをいじったのが”RS　MC”版
２＝MCした　XGにESP、カーテンエアバッグ、ブラックディスチャつけたのが
　　”Limited”になるものが出る。

来年、新型フィット対策に、上記2種類
ソリオ白＆黒みたいに2種類のRSとLimitedで迎え撃つ！
なーんてねｗｗ

その前にエネチャージつけるだろ

ワゴンRが5年サイクルを4年に縮めてFMCのエネチャージだから
スイフトも4年頑張ってFMCでエネチャージじゃない？
んで、2年過ぎて来年春〜夏のMCでLimited追加とか。

さてと、今から新RS見積り3回目、行ってきます！
打倒！17万値引き！

仕様変更前にRS購入してにそこそこの値引きと補助金を貰える俺は勝ち組！
とか書き込みすると「悔しいんだろ」とかお前らは言うんだよな
正直後輪ディスクブレーキは羨ましいけどそれ以外はイラネ

走り出したらラジェーターファンの出番無いんだから発電機代わりに使えばいいのにな。
エネチャージ＆ファンチャージでリットル28ｋｍ以上のスイフト出してよ。

>>326
そんな事をいちいち書き込みしてるんじゃ
悔しいと思われるわなw

>>328
本音を言うと悔しくて悔しくて悔しくてたまらないよｗ

戦闘機の空増槽がマイRSの上に落ちてきたら賠償？保険？でディスチャ付きのRS買えるのに.･･･

いつ買っても多かれ少なかれ後悔するもんだよ。

今のモデル買っても1年後にはESPが付くかもしれないしね。

まぁ欲しい時が買い時ってことだよね。

やはり来年の素イフトMC後が買いなのかな

>>332
君は一体何を買いたいの？

ESPに、流行りの危険回避ブレーキシステムがつけばいいなー
トータル15万アップでも。

>>333
MC後のRS

>>334
いや断る(｀・ω・´)ｷﾘｯ

>>334
どちらかというとレーダクルーズ付けて欲しい、けっこう高速乗るので。

>>326
後輪ディスクブレーキって、ちょっとたまに山道を速く走るくらいの人だと
ドラムに比べて何かメリットあるのかな?
気分と見た目の問題じゃないかと個人的には思ってます。

>>336 >>337

スズキはすでに危険回避ブレーキシステムと
レーダークルーズシステムを開発済み！

その名も、、、修ちゃんｗｗ

　　　　　＿_.. -―─ ､__
　　　 ／｀　　　　　　 三ﾐー ﾍ､_
　　ゝ'　;; ,, , ,,　　　　 ミﾐ　 , il　ﾞＺ,
　 _〉,..　　　 ////, ,彡ffｯｨ彡从j彡
　 〉,ｨiiif ,　,, 'ノ川jﾉ川;　:.｀ﾌ公)了
　＼.:.:.:i=珍／二''=く､ !ノ一ヾﾞ;.;.;）
　 く:.:.:.:lﾑjｲ 　rfﾓﾃ〉ﾞ} ijｨtｹ 1ｲ'´
　　 〕:.:.|,Y!:!､ 　 ﾆ '､ ;　|｀ﾆ ｲj'　　逆に考えるんだ
　　 {:.:.:j {: :}　｀　　 ､_{__}　　/ﾉ
　 　 〉ｲ　､ﾞ!　　　,ィ__三ｰ､ j′　　「あてちゃってもいいさ」
　　,{　＼ ﾐ ＼　 ゝ' ｪｪ' ｀' /
-‐'　＼　＼ ヽ＼　　彡　ｲ-､　　　　と考えるんだ
　　　　 ＼　＼.ヽゝ‐‐‐升 ﾄ､ ヽ､__
　　　　　　＼　 ヽ- ､./／ j!:.}　　　 ｀ ｰ ､
　　　　　　 ヽ＼　厶_r__ﾊ/!:.{
　　　　　　　　　 ´　/ ! ヽ

>>338
修ちゃんて、スズキ会長の名前だよね。
もちろん人間としては大いに尊敬するけど、もうブレーキとアクセル間違えても仕方ない年齢だぞw
そのネーミングでいいのか??しまった釣られたか。

クルーズいいなぁ

>>339
逆もまた真実なり！キリッｗｗ

>>341
トム？ｗｗ

>>340
おさむちゃんでーすｗ（年代がわかるｗ）

明日、新RS契約しま〜す！

>>342
A地点からB地点まで行く間に。。。
ブレーキとアクセルを踏み間違えちまうな。きっとw

スイスポじゃないスイフトRSがマイナーチェンジ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1352112689/

ESP付のMT車買うのならスイスポ買えということ

義務化されてないのに何か文句でも？！って感じだな。

テールランプのデザインがスイスポみたくなったね。

RSを買うと決めた朝に、凄いカミナリ。

これは車を買うなというお告げか？

>>343
同年代いてよかった！

紅葉まんじゅうｗｗ

MCで検討してほしい事
ESP(ESC)
K12⇒K14エンジン
サイドエアバッグ

10月以降の新型車ではないからESP付けなくてもいいもんな
来年はフィットとデミオFMCだからXSをMT追加のMC対抗やろ

逆にRS以外のグレードすべてにエネチャージ付けて
RS以外はワゴンRみたいにMT廃止ってのが
方向性としてはあり得るかと

CVTにはパドルが付いたが、今なお同じ価格のMTは益々割高感が…

７月に買っちゃったよ
後輪ディスクとクルコン羨ましいな…
特にクルコン

で、運転席のドリンクホルダーはついた？

MCでもダッシュ改装・金型追加・変更は難儀、先行で仕様変更で としても難しいかと

FMCまでお待ちください

新RS　CVT　ディスチャ　パールホワイト　寺OP=ETC他90000円程

1回目の見積り
・車体値引き　70000円

2回目の見積り
・OP　52500円分サービス
・車体値引き120000円

3回目の見積り
・OP　52500円分サービス
・車体値引き120000円
・下取り車金額 30000アップ（見積りに120000円以上値引き書けない為）
・ナビ取り付け （8400円）サービス

計　約210000円値引きで契約しようかと。
購入予定の人、参考にしてちょ！

>>309
フィットにもあるな

ただ、スイフトのは光沢が違う気がする、遠くから見るとより金属っぽい

>>357
愛知の人?、とうとう買うね。
出たてにしてはかなり値引き頑張ってるんじゃないですかね。

・OP　52500円分サービス>>357って、寺OP=ETC他90000円程 が4万程になったって事？

そんななのかな・・・もう車買った人達って、OP(DOP？)ってどのくらい引きだった？

結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国

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RS Limitedとは何だったのか

くるコンなんて使うかなあ。
前の車はくるコン着いてたけどほとんど使わなかった。
万一のために右足はずっとブレーキペダルの上に置いてあるから
よけい疲れる。

使用環境次第で超便利。信号・渋滞等多いと使い辛いが、固有の趣向・癖は参考にならない

高速とか自動車専用道路で使うには確かに便利
ただ頻繁に使う人間だとやがては前車追従型が欲しくなると思うけど

>>359
いざ11月５日過ぎたら、一律１７万引き。
今迄の話からみんな１７の数字上げてるから、ＭＡＸ１７〜２０万のお達しがあったのかもね。

>>360
そういう事です、ＯＰ52500円引きは、
寺のキャンペーンですな。

ｍｔでクルコンだとバキューム計要るんじゃねーの？
登り坂でフルスロットル状態になってても気付かないかもしんないし。
長時間フルスロットル状態って低燃費型エンジンには良くないんでそ？

んなこたーない

>>368
とりあえずヴィッツ買っとけｗ

>>366
そうなんだよね。空いている深夜の高速や地方なんかでは最強!!
でも混んでるとレーダ追尾が欲しくなる。
このクラスに付くようになるはのはまだまだ先かなぁ。。。
クルコン設定に積極的なスズキと修ちゃんとやらに期待したいw

MTのクルコンってイメージがわかないんだけど、
今選択しているギアで定速になる回転数になるってこと？

>>371
ダイハツがミラ系列(ムーブ・ソニカ)に付けてた、今もムーブ一部上位に有る

MT乗ってる奴らよ…なんでMT乗りがクルコンなんかに期待してんのよ…
だったら大人しくオートマ乗っとけや。

MTどうこうって知らんのか・・・スイスポ採用で具合評判良かったんでしょ、部品流用・設定しただけ

MTでシフトチェンジが必要な道路状況ならCVTでもクルコン使えないだろ

>>374
高速楽そうだし。

スロコンも欲しい所

MTだが高速や渋滞も信号もない郊外のバイパスなんかでの定速巡行ではクルコンはとっても便利

今新型RS発注したら納車1ヶ月か
早くしないと最悪年明けるな

RS、ディスチャ、OP１７万。これで値引きが２０万。１３年物のマーチが
最初５万だったのが１５万。
合計３５万値引きいけました。
スイフト含めスズキ全然売れてないって。強気で行けば相当値引きいけそうだよ。　

>>381　頭の悪そうな釣りだな

スズキが売りたいがためにそこまで値引くとは思えんｗ

まぁ釣りとも言い切れないんじゃない
下取りあるとプラスできるみたいだしオプションもけっこう付けてるので
そのくらいいく人が全国的にいても不思議ない。
全員が同じようにはいかないと思うけど。
たまに2ch見せて同じだけ値引きしろと営業を困らせる人もいるんだろうね。

いや、まじだよ。そのかわりOP１７万は別に欲しくなかった物
多いけど。
値引きは決められてるから、限界がある。
でもディーラーオプションなら大盤振る舞いできるって。
ディーラーオプションと下取りは結構融通きくらしい。

デーラーOP何付けたんでっか

車両価格から３５万値引きだったらいいのに

報道ステーションでスイフトＲＳもＣＭきたあああ

新RSのディスチャとテールレンズカッコいいね
スイスポに間違いなく煽られるだろうがｗ

>>389
スイスポ海苔は相手にしないから煽ってこないよ

逆ならあり得る

>>389
エンジンパワーではかなわないけど山道の下りなら
MT同志なら80kgも軽いアドバンテージあるからね

>>389 >>390
わしRS買うけどさ、そういう時はこの歌唄うの！

”NO1にはならなくていい〜、もともと特別なオンリ〜１♪”

2万アップの特別装備に、レギュラーガソリン〜♪
もともと特別なオンリ〜１♪とねｗｗ

>392
その歌・・・
嫌いだ・・・

>>389
テールはカッコよくねーだろw

いたって普通w

来年のｍｃでテールはＬｅｄ化するんかな。

つーかＬｅｄテールって眩し杉だな。
ミライースなんか夜見ると、異様に目立ってるからなぁ。

マフラーほっそいなあ

何でもかんでも小文字はやめてくれ〜
LEDを小文字で書かれると気持ち悪い。

Led　レッドだろ？

>>397
すまんすまんＷＷＷＷＷＷ

すぷぁーくりんぐぅえるいでぃーあーいず

>>395
イースなんて全然まし。
トヨタのLEDテール車おめえらは全車ダメだ。
まぶしすぎる。

それに比べてEKワゴンの節度ある明るさは好きだ。
細菌のムーヴ、タントのLEDテールもちょうどいい。
新型ワゴンRはまだ見てないから楽しみだ。

今までやる気なかったスズキの寺、
カタログが配布されて1週間経ってるのに急に”持って行きます”
急に売り込み、電話してきた。
やはり↓これがからんで、金集めてる？ｗ

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG09011_Z01C12A1CR0000/?dg=1

そんな訳ないだろうが、値引き条件としては良い材料がきたわｗｗ

補助金終わったし、
フィット、ノート、デミオ、ヴィッツ下はパッソ、ミラージュと
競合揃いだからなー
広いフィット、新型エンジンのノートに流れるのを止めるには
2万円以上の装備と値引きしかないな。。。

>>401
スロットのジャグラーのGOGOランプ、
ハナハナのハイビスカスもLEDに変わってるし（関係ないかｗ）

そこらへんって競合するかな？RS欲しい人ってのは「ガチのスポーツカーはちょっと…でも、走る車欲しいです。スイスポ？1.5l超えは税金上がるしハイオク指定はなぁ…」って層じゃない？
走りにある程度こだわるならノートにはSCつけたいだろうしそうなると価格帯がズレるかな。RSやスポルトも高いしね

まぁ、めんどくせぇでかい車にするわ。とにかく安いのをくれ。って層を取り込むのは難しいと思うけど。
奪われない代わりに奪うこともできないって言うか。

今日スイスポの展示車見てきたけどクラッチが軽並みに軽かった。

つーかそのスイスポ、リアタイヤの表面が溶けてたけど
試乗でそんなに激しい運転するもんなのか？

知らんがな

エンジンかかってない時は正しい圧でないから、クラッチもブレーキも踏力はわからないよ

>>405
ローテーションしただけじゃないの？

>>407
クラッチにも倍力装置ついてんおか？

>>408
そういやタイヤの肩の部分が溶けてた気がするぞｗ

踏力の違い・変化は、倍力装置に限らん

旧RS納車待ちの人いる？

いたってこんなとこでレスする気分じゃねーよバカｗｗｗ
ずっと後悔したまま乗ってろって言うーんだよｗｗｗ

年末ジャンボ宝くじで1000万円以上当選したら新RSを買う･･･訳ないよなｗ

家買うよw

>>405
素イフトのクラッチもすごく軽いですよ。左足疲れにくくていいと思うけどね。

納期どれくらいなのかな？

>>416
昨日聞いたら、１ケ月みてくれと
言われたよ

ESCが付いて、初めて本物MCだな

>>418
MCでは付かないでしょOPは可能性有りだが
義務化になる直前に最後のMCをして次はFMC。

>>417
今発注したら雪国は即スタッドレスだな

>>420
フロントエアロでラッセル車だねｗ

スタッドレスもついでに買うんだが、
どこも高くて、よく止まって、よく減る石橋ばかり薦める、
街中を距離走るから、そこそこ止まって減らないタイヤ、
ダンロップや、そのOEMの火石にするよ。

明日、新RS購入ハンコ押す予定♪

変更前は安いのか？
もう在庫無い？

エアロはDオプションなのでXL（フォグ付き）で普通にさばけそう

後部座席のまん中にもヘッドレストが追加されたな。

>>424
君あたまちょん髷結って腰に刀さしてないか？

昨日契約しました。
新ＲＳ ＣＶＴ ディスチャージ 寺ＯＰ９万程。
値引きは寺ＯＰ５２５００円、車両値引き１２００００円、
下取り上乗せ値引き５００００円、ナビ取付サービスで約２３万。
スズキローン実質年利２．８８％利用。
参考まで。
スイフト＆ＲＳオーナーさんよろ乳首

スイフトでローン組みたくないな･･･

>>427
俺も３年ローンだわｗ
住宅ローンと合わせるとちょっとキツイのよ。

家族持ちは大変なのね＞＜

これが本当の

ローンレンジャー（笑）

俺もスイフト欲しいけど、今乗ってるミラが壊れないのねん。
すぐ壊れるだろと思って、２５マン円のポンコツ買ったのに２０マンｋｍ走ってもうた。


俺は一生スイフトに乗れないのか？

>>431
次のMCの数日前位に壊れて、現行スイフト買っちゃうパターン

>>432
それは俺のことか！
と言っても、仕様変更の情報貰えたから契約は待ったけど

>>431
昔の日本車ってスゲェよな、改めて思うけど。

今のはそこまではいかないんだろうなぁ。

RSCTVディスチャOP２５万。値引き合計２５万。下取り１２年物で０円だけど、
最低何でも５万で買取。
＋５万で１０万で買取。
補助金なくても気にならない大盤振る舞いでした。

ローンを薦める訳じゃないが、キャッシュフロー考えると賢い選択って事もあるぞ。
頭ごなしに馬鹿にするのは世間知らず杉。
結果一括より多く支払う訳だし、利息をケチる方がある意味貧とも言える。

同じものをより多く支払って買うことは賢いといえるのだろうか

賢いとかどうとかじゃなくて、実際一括で買えない人も多いんだから仕方ないんじゃね？

それによって金貸しも生きてるワケだし。

まぁ世の中いろんな人がいるってことで。

スタッドレス装着完了。雪用のワイパーも購入してきた。
しかし、昨冬まで２０００ccの４ＷＤ乗ってたので
ＲＳでの初めての冬はエアロとＦＦが若干の不安。

＞同じものをより多く支払って買うことは賢いといえるのだろうか

あるよ。
増収の見込み、所持金温存、他の支払い、etc.
人それぞれだから、馬鹿にする方が変って言ってるだけ。
勿論余裕があれば一括で。

あと親の金借りたり、貰ったりして買う他力本願奴は馬鹿にされる価値はあるけどなｗ

なんか僻みがすごいナ (赤面苦笑)

>>439
おれおま
かと思ったらFFか
2.0L4WDターボMTから1.2L4WDCVTへクラスチェンジだぜ

山間地でなければ、家族がMT運転できれば・・・orz

>>443
2.0L4WDターボMTから1.2L4WDCVTへクラスチェンジだぜ
>>ナカマ発見！インプからRSに乗り換えた
最初はパワー不足にイライラしたけど今は普通に快適に乗ってる

>>444
違う車ひとつはさんでしまったがセリカGT-FOURに乗ってた俺も仲間に入れてくれ。
ハンドリングは車重も軽いし古いセリカよりも良いw

>>439
>>443->>445
インプレッサとヴィヴィオからの乗り換え考えてるんでココにお世話になるかも

>>444
mjdk!?
俺は丸目インプからの乗り換えだｗ
中古で買ってから12万kmしっかり走ってくれたぜ
スイフトとも長く付き合っていきたいな

>>445-446
これからよろしくｗ

>>444
>>445-447

私も丸目インプから乗り換え検討中。
まだまだ乗りたいのですが、雪国なものでフェンダーアーチにサビが・・・

ただスズキ車ってサビに弱いというイメージがあるのですが、
スイフトはどうなんでしょう？
前にも書き込まれているのかもしれませんが、教えていただければ幸いです。

さすがに一年も乗って無いからサビに強いか解らない。
でも、スイフトってこういう層も一定数いるのかもしれませんね。
インプから乗り換えるのに今更スポで少しきばってなんてのも仕方ないし、
かといって他の足がフニャフニャのコンパクトも気持ち悪いし。
別に今更いじる気もないしノーマルで良くまとまってるRSでという感じですかね。

>>448
雪は冬に３，４回どかっと積もったら良い方なとこに住んでます。
車購入や、メンテして貰ったりするのはディーラーじゃなくって
どこのメーカーの新車、中古車を扱ってる昔からの町工場な車屋さんだけど
何処のメーカーでも融雪剤食らったら、下回り洗わないと錆びる、
雪国や海沿いに住んでた人の車のサビは仕方ないよ。って聞いた。

答えになってないけど、ごめん。私も丸目ＧＤＡからＲＳに乗り換えた、良い車だよ。

新RS契約！OPは１４万で本体値引き１２万、OP値引き７万でした。
もっとがんばれたかな？

>>451
購入おめ♪

下取り車無いとそんなとこだよ。
１２＋５＝１７万が統一値引きみたいなw
だけど補助金無くなって売れなくて、
下取り車に上乗せして値引き攻勢みたいな。

現在納期確認中、早くて３週間、
通常１ケ月と言われたよ、パールホワイト。

フロントとリヤのスパッツは無しにできるんだろうけど、サイドのスポイラーも無しにしてくれって要望したら応えてくれる？

RSの足回りとハンドリング、リヤディスクのついた5MTが欲しくて…

>>453
外してくれって言えば外してくれるよ

それを外すなんてとんでもない！

とりはずしますか？
ﾆｱはい
　いいえ

インプとかパワフルな車から乗り換えって意外だなあ。スイスポに行くかと思いきや。

レガシィとかインプが必ずターボ車だとは限らないんだけどな

>>457
そりゃそうだけど、イメージ的にパワフルな車って印象はあるよな。
ノンターボ車でも。

でもインプは1.5Lとかあるんだっけ？

7月にRSが納車されるまではインプのSTIに7年乗ってた
維持費や月々のローンがきつく休日は彼女の車で彼女の金で遊びに行ったよ
当然車関係の出費が多いオレに愛想尽かして別れた･･･今度彼女が奇跡的に出来ても
現金一括で買ったし維持費は安いし無問題

>>459
だらしねぇ〜w

セカンドカーならいざ知らず金欠とは言え
STIからRSで無問題っていう神経が分からん

彼女が出来てもしすぐ結婚することになっても問題無い、貯金はまだ20万だけどｗ

>【ID:NYDdqAfV0】

別れた理由をクルマのせいにしているけど
アナタの性格に問題があるからだと思うよ

>>462のカキコを見ても
アナタは少しおかしいよ

経験するとわかるぞ。
ガッツリステーキとかコース料理よりも、最終的におにぎりとか味噌汁が一番旨かったりする。
俺はFRスポーツ、ロータリー、大排気ターボ、独車、伊車と乗り継ぎアルファロメオで満足して、
嫌いになる前に売却しスズキの軽に乗ってる。
メインは別にあるが気楽でいいんだなこれが。

で今安いRS、MT車に興味津々。
軽はやっぱ行き過ぎたｗ

貯金が20万でSTI買うとか もう馬鹿としかいいようがない。
軽自動車すら乗らない方がいいだろ

田舎にはよくいるよ。そういうの。

週末に見に行こうと思うんですが
スイスポとＲＳってシートの座り心地は同じなんでしょうか

アルミペダルって見た目だけかな
使用感って結構変わる？

>>466
RSを購入する前にインプ乗ってて、現在の貯金が20万ということです

>>468
それは、ちょっと前のスイスポスレで話題になってたからそっち見れ。

インプ乗り続けた方がよかったんじゃない？
スズキ的にはうれしいだろうが。

>>459
Oh…

新ＲＳと思われるのとすれ違ったけど見た目は旧の方がいいと思ったｗ

>>474
マジか！もう街を走ってるのか

完全に個人の好みの問題だけど、
白のディスチャが欲しかった俺としては前の仕様の方が良かったな。
青とか銀だったら今のもかっこいいんだけどね。

ＸＳ新車２ヶ月３０００�`、高速で遠出３，４回なんだけど、フロントグリルの中の放熱器？
みたいな金属部分に虫の死骸びっしりなんだけど、どうしたものだろう。
高圧洗車機で豪快に洗い流すのはさすがにまずいですかね。

申し訳ない。すれ違いでした。

>>476
漏れは逆にディスチャージがグレーになったから、
クッキリハッキリする真珠白にしたよ。
納期回答待ちしながら、
安いガラスコーティング屋探してるが、
補助金終わり新車売れない＝コーティング屋暇なのか、割引きする店増えてきたな、
嬉しい事だ。

コーティングって買って3ヶ月位してからでも意味あるかな？
最初にやっておけばよかったと後悔している

全然意味あるよ。
多分研磨は入るだろうけど、専門店も最近こなれた価格もあるし。

下回りの処理は頼んだけど、コーティングはやってないなぁ
冬場は塩カル落としたいから週一くらいで洗車するんだけど、コーティングって塩カルにも効くのかな

>>482
効かないと思う。スイフトの前に乗ってた111レビンがサビサビやったからなぁ。
ネッツトヨタのディーラーでやってるやつしてもらったけど下回りなんか
ボロボロやったよ。ちなみに場所は石川県金沢市ね 雪は北海道より悪質だわさ

みんな別の車のRSのエンブレム貼ったりしてる？

スイフトRSはエンブレムとかで下手に主張しない方がかっこ良いと思う

>>483
Thanks
昔、親の車のリアバンパーが錆びて穴あいてたのをふと思い出したんだよね
下回りは大丈夫だったんだけど
コーティングしてもだめかぁ、やっぱりこまめな洗車だな

RSエンブレムはオートレードのやつしかつけちゃダメだとおもう
フィットのエンブレムつけるとか恥辱以外のなにものでもない

でもオートレードのアレってシナの手抜き不良品流し売りしてんだよなあ
Sの字とか樹脂の部分さかさまについてたりするし

RSのエンブレムは興味あるなぁ。
かっこよくて安いなら貼っても良いかも、どうせなんちゃってなところもあるんだし。
実際おいくらぐらいなの?

あっ、クグッてみたら >>487の言ってるので800円みたいですね。
買おうかな。。。みなさん他にオススメありますかね。

>>489
マッキーで直書き

これ見よがしに付けることもないと思う。
わかる人は一目見てわかる、それで充分。

>>490
タミヤカラーで塗装最強ですよねー

仕様変更しすぎだろ・・
春に買ったRSから乗り換えちまいそうだ・・

樹木希林に筆字で「あーるえす」とか「すいすぽ」とか書いてもらってステッカーを作るとか。
恥ずかしくてやだな。

13日契約、22日製造決定、12月3〜9日辺り納車予定となりました。
スタッドレス購入済、ナビ手配中、コーティング屋見積り中。
楽しみだぜ♪

最近、高田純次の特別なフィットのＣＭが気になるが、
フィットはもういらないｗｗ

むむ、ここを見ると俺は運がいいのかな？

シルバー、ディスチャージにOP付けて190ちょいを155で契約。特に値引き交渉とかしなかったからほぼ即決に近かったんだが正解だったな。あ、下取り無しね。

年間整備やらも勉強してもらえるって感じだったから決めたんで多少高めでもいいかなって覚悟したんだけど時期が良かったのかな？

RSエンブレム調べたら
・フィット用　http://cosmospeed.jp/SHOP/197.html
・ビッツ用　http://cosmospeed.jp/SHOP/34.html
・オートレード　http://autrade.jp/general.html
・イーマーケット　http://item.rakuten.co.jp/e-tarow/10000697/
が見つかったんだけどどれが良いのかなぁ?

っていうかわざわざ”RS”って主張したいか？

まぁ、おいらRSに誇りを持っているからw
でも大人しくしときたいというのが多数だしそれがバランス良いのも解ります。
メーカもだから最初から付けてないんでしょうね。
私も値段が高ければ貼ろうとは思いませんでした。
千円〜二千円程度のもの貼るだけだし遊び感覚で。「ヒグマ注意」みたいなw

ブルーのRSに赤いエンブレム着けたの見たことあるが、たいしてカッコいいとは思えなかったなぁ。
オーナーには悪いが、余分なものって感じだった。

むしろ気持ちいい 黒ボディに赤エンブレムとか良いと思うけど

おいおい1200でＲＳってだけでも恥ずかしいのに宣言してどーすんだよバカｗｗ
いたずらで背中に「俺はバカです」って張り紙引っ付けられたのと同じじゃねーかｗｗ

オレは純正エアロを装着したXLと見られるのがＢＥＳＴだ

ところで自動洗車機使うときはアンテナさえ気を付ければ問題ないよね？

5年後に塗装の痛みを気にしないなら。

>>502
軽にレクサスのＬマークつけてる奴よりましだろｗ
それに、４輪ディスク、パドルシフト、クルコンついてりゃ
ＲＳバッチつけてもええんちゃう？ｗｗ

スイフトのエンブレム取って変わりにＲＳのみを付けるｗ

これが通ｗ

いやいや、何もないツルンとしたヒップと
リアガラスに麦わら帽子の海賊旗のステッカー
これ最強！

オマケに車イスステッカー張れば
無敵ング！ｗｗ

ニュージーランドスイフトRSのエンブレムがめっさ欲しいんだが。

ミンカラやgoogleの画像検索で見ていたら、結局、ビッツ用のものが
バランスが良さそうです。フィットのものは少し大きく、オートレードは質がいまいちの模様。

>>506
調べていたら、RSが出る前に普通の素イフトにRSエンブレム付けてる人も結構いました。
スポーツだとウソになるし、個人的な解釈でRSとしたそうです。
そんな人も居るくらいだからRSオーナーが付けるのは無問題でしょう。
もちろん、好みの問題ですが。
でも笑えたのが一人XGのエンブレムを自作して貼っている人いました。愛ですねw

>>510
昔はアルファベットＡ〜Ｚがあって好きに組合わせていたよ。

漏れ的にはＲＳバッチにこだわらず、
前のＭＨ２１型ワゴンＲの”LIMITED”バッチでもいいような。

>>508
E.YAZAWAもあるでよｗ

やっぱりまだマップランプは付いてないの？

>>513
オプションで三万円くらいまでなら欲しい。

スズキのエンブレムはずしてベンツのエンブレムつけて
テールランプもファイバーいれて車高極限まで落として
ドアは観音開きのガルウィングに改造した真っ黒いスイフト見たことがある
クサい足のニオイかいだような気持ち悪さが残ったのはいい思い出
RSエンブレムはそれよりずーっとましだわ

エンブレムとか後付けしないのがイイと思うがな
まぁやりたければ好きにやればイイ
わざわざココで聞くまでも無い

>>469
アルミペダルは雨の日滑るぞ
見た目だけだ
実用重視ならゴムが一番

降臨デスクなんていらないだろ
スポ車じゃないんだから
ドラムで充分
悔しがる意味がわからん

ドラムでアルミホイールやと見ためスッカスカやん

＞ドアは観音開きのガルウィングに改造した

ここまでやってたならむしろ清々しい

後輪ディスクブレーキうらやましいな、見た目が全然違うもんな･･･

見た目はいいがホイールの掃除が大変だ。
よく茶色くなったままのホイールを見かけるが、それではその見た目も台無しだからね。
リヤの制動力自体はドラムで充分。

ここは笑って良いとこなのかｗ

>>522
後輪ディスクでホイールが黒ずむほどブレーキダストが出る車って、そうは見掛けない。

後輪もディスクだと、パッドも赤く塗りたくなるぜｗ

ホイールもコーティングしちゃうぜｗｗ

>>524
フロントの方が圧倒的に負担がかかるからな。
その分性能的にはドラムでも不足はないってことさ。
とは言え、リヤもこまめに清掃した方がいいのは当然だね。

>>517
一応、純正滑り止めついてるから大丈夫と
思ったんだが。

サンクス

>>469
スズスポは良いぞ。ヒル・ツゥがしやすくなる。雨の日でも滑ったりしない。

ヒルツゥルゥピィカァ

>>528
んと、純正だとすべりにくいってことね
ＡＴだとヒールトゥ関係ないね

ＡＴで後付けでつけようか迷ってるんだ
素より滑らないならいいかなと

冬タイヤ交換に40分も掛かったよ
BLIZZAK REVO2の175/65R15+アルミだから軽いかと思ったら重かった、確実に体力落ちてるなｗ

冬タイヤに185/55R16の設定はないの？

>>526
ディスクとドラムでドラムの方が性能が悪いという事はない。
ドラムの方が低速域では効きが強い。
ディスクは高速域で強い。

ただ同然でついてくるんだから付いてるに越したことはない。
もし二手あるとして値段が殆ど同じでわざわざドラム選択する馬鹿って居るの？

「コンパクトカーのすべて2013年版」に出てたスイフトの販売シェア

ＸＧ　　　 35％
スポーツ　25％
ＲＳ　　　 20％
その他　　 20％

素イフトだけだとXG47%,RS26.5%,その他26.5%くらいか

今までの車歴の中で
「ドラムブレーキが減っているので交換をオススメします」
って一度も言われた事がない

>>535
…ドラムブレーキの仕組みってわかってる？

ドラムは減らんわな。
シューなら減るけど。

>>534
XGには営業車とかの需要も入ってるとすれば、
一般ユーザがRS選んでる率はもっと高いかも。
おまけに今回の新仕様でXS買ってた層のいくらかはRSに流れるので
スイフトのメイングレードへということも考えられますね。
こういうところはフィットやヴィッツのRSと違うとこですね。

>>538
結論を言えば、我々の大勝利ってこと？

>>539
まぁ、グレード間で争う必要ないし、私はいまだに一緒に仲良く同一スレで良いじゃんという考えだけど。
最初にRSスレ作って隔離した輩だけには大勝利だと言ってやりたいw

ナビと、ホンダ用20Pオーディオコード＆ホンダ用アンテナ変換アダプター買った。
ディーラーに支給、取り付けしてもらう。

さて次はＬＥＤのファイバーテールを思案中、
新車が来るまでの楽しみだねぃｗｗ

知り合いからマフラーカッターもらったから早速つけようとしたが
マフラー下向いてるのね･･･

>>531
ブリジストンだとREVO GZしかねーよ？
・・・高すぎやわ・・・勝ったけど orz

タイヤの空気圧がフロント2.5、リア2.2なってるけどRS以外のグレードも同じなのかな

会社の48歳独身チビハゲが買ったらしい

スイフトなんか乗ってて恥ずかしくねーのかよwww

>>545
おっと、俺の悪口はそこまでだ

>>546
いやいや、俺の悪口だ

>>547
いや、俺の悪口だ

>>548
いや、私の悪口ですな

>>549
俺のかも。。。あっ俺ハゲだけだったわ。

>>550
いや俺だってばよ！
あっ俺、チェリーボーイだったわ

俺が何人いるんだよ･･･

RSのブラック契約しちゃったよおおお初めての新車だああああああ
彼女に20万も出してもらったので決定しました(^q^)
ありがとうさようならスプラッシュ
12万キロもよく走ってくれた
貯金残高が108円になっちゃいました(^q^)

>>553
オプションは？
総額いくら？
kwsk

>>553
HID,ﾌｭｰｴﾙｶﾊﾞｰ,ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙｴｽｶｯｼｮﾝ,ﾏｯﾄ,ﾊﾞｲｻﾞｰ,ｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ,肘置ﾎﾞｯｸｽ,ｻｲﾄﾞﾈｯﾄ,ｻｲﾄﾞﾌｯｸ,
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾘﾑ,ｱﾙﾐﾍﾟﾀﾞﾙ,ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾊﾞｰ,ETC,ｹﾝｳｯﾄﾞのｽﾋﾟｰｶｰ,ﾋﾞｰﾌﾝ車載機
で　170万にしてもらった

女と別れるなよｗｗｗ

俺もチョイ前にRSシルバー契約した。
マイチェン前だけど、ディスチャ・オーディオ・ETC・マット・バイザー付けて
総額140万切ってくれたので。
納車楽しみw

>>553　　ttp://www.blindletter.com/pc/view.html?id=3001

>>555
ビーフン車載機？

>>555
ビーフン車載機ってなんだ？ｗ

ビーフン車載してどうすんだよ・・・

これから湿度低くなるし、加湿目的じゃないかな？

そのくらいで許してやれ

丸美屋のビーフンは旨いぞ

関西人はビーフンといえば、このCMを想いだす

http://www.youtube.com/watch?v=21-moUmSP7g

すまないがほんとのところでビーフン車載機が実際に何の間違いだったのか想像出来ない。
ビーコンかなぁ?それってナビかなにかに付けるやつ??
もしかして本当に。。。

オレもベーコン車載器付けたい

ググってみたけど・・・

ビーフン車載機
約 1,480 件 （0.13 秒）

一番上に出てくるのがこのスレｗ
あとはETC車載器がらみやな
新語の予感がするぜ・・・

俺がビーフンだ

>>568
いや、私がビーフンだ

>>568
いやいや、私がビーフンだ

やっぱり俺が、ダッフンだー

ビーフンだかベーコンだか知らないが早く出せー

俺、ラーメンだったわ

黒は人気がないの？

ところでこいつに付けられるエンジンスターターってまだあんまり出てないの？
300mしか届かないやつがあるって聞いたけど、それじゃちょっと実用的じゃない

３００ｍで、実用的でないの？
どんな環境で、使うの？

漏れも調べたが、エンジンスターターないのよねー
大抵プッシュスターター不可とある。

それとＲＣ２型のシートカバー（ヘッドレスト５個）は、１社しかない。

>>576
遮蔽物のない環境で300mなんだって
一番欲しいのは雪が降る時期の会社から帰るとき
暖気しときたいけど、駐車場までがそのくらいある+遮蔽物

本来の使い方(法や条例)からは逸脱してるかもな、電波関連法とか自動車関連法とか

>>574
黒は縮小色、角ばった車に合う、デリケート、ほこり・キズが目立つ。
白は膨張色、丸い車に合う、汚れが目立つ。
銀はあたりさわりなく、無難。
赤、青はそれなりに。
よってスイフトは、
白、銀、青が多く、黒赤は好み、、、異論は勿論認めるｗ

個人的にはディスチャがグレーになり、白真珠が一番カッケー、
二番が手入れし易い、銀と青。

プレ銀色は通常の明るい銀色とは異なりガンメタに近い感じなので、
結構キズも汚れも目立つと思うよ。
黒よりかはましだとは思うけど、手入れが楽ってほどじゃないだろうね。
どの色でもキズも汚れも同じだけつく。目立たない色ほど気になりだした
時には手遅れってこともあるからね。

みんなハンドルど真ん中で真っ直ぐ走る？
俺はほんの少し左にずらした状態じゃないと真っ直ぐ走らない…。

道路の排水の為、道路がカマボコ状になってるから、
ハンドル取られるよ

>>583
その状態だと普通はハンドル真っ直ぐの状態だと左に寄ってくよね？
俺のはハンドル真っ直ぐの状態で右に寄っていくんだ。
だから、少し左にずらさないと真っ直ぐ進まない…。

昔どこかで聞いた話しでは、居眠り運転対策にわずかに左に寄るようになってるらしいが、
右に寄るんじゃ、ディーラーに診てもらったほうが良い。

>>583
その状態だと普通はハンドル真っ直ぐの状態だと左に寄ってくよね？
俺のはハンドル真っ直ぐの状態で右に寄っていくんだ。
だから、少し左にずらさないと真っ直ぐ進まない…。

ごめん、間違えた…。

ディーラーに見てもらう事にするわ。
ちなみにダウンサス入れてるんだけど、これって関係ある？
サイドスリップは調整してもらった。

大いに有るってか最も有りがちだろ、てか対車検サイドスリップ調整だけ？
脚換えてアライメントとって無いとか？　だいたいサイドスリップ調整後に
ハンドル角度・センターいじったとか有り得るし、ハンドルはノーマル？
D含め調整や外した事は？　ハンドルセンターズレてるだけってオチは無いよね

アライメントは料金高いから、サイドスリップだけ調整した。
ハンドルはノーマルだし、調整も外したこともない。
ダウンサス入れる前も同じだったから、ダウンサスは関係ないと思うけどなぁ。
でも、少し左にずらして運転すれば直進も抜群だしこれでいいかな。

ググってみたら、新車の時点でセンターがズレてるって結構あるらしいね。

ダウンサスは関係ないと思うけどなぁって、当然 サス自体正常なら通常は
問題無い範囲のはず、(重要)保安部品なんだし。 ただ物(ここではサス)は
完全一致寸法・動作の物なんて、2つと地球上にほぼ存在しない。 つまり
関係有るのは交換によってズレる事象を 問題無い程度に調整する事。

サイドスリップを調整するって事は どういう事か知った方がいい
少しでも調整したなら この時点で基本ハンドルセンターはズレる、一般に
アライメント調整(サイドスリップ調整含め)はそのハンドルセンターズレの
修正も含めて調整と言う、それが車に携わる者の仕事。ズレ・調整量が極微量
ならそのままでとかも有るが その程度により調整者が確認・通知するのは当たり前

新車状態でセンターズレしてて？そのまま乗ってたって言う方が気が知れない
589に書いてある程度の認識では、本来Dとか行って解決できることもできない希ガス

「ダウンサス入れる前も同じだったから」っていう情報の後出しにワロタ
まじめにレスしてる人が気の毒

アライメントは大きくキャンバー、キャスター、トゥの３つの角度が関係する
車高を落とすと全部がばらばらになって左右差も出る
トゥだけ揃えても厳密に言えば左右対称ではない
新車でも左右揃ってはいない
調整時のハンドルの固定の仕方やタイロッドのロックナット締め付け方
でもズレが出る
作業者の腕次第？

>>594
結局はやってくれる人の腕なのか…。
俺もただ車高が下がって見た目がよく見えて、走りも安定するからっていう
軽い気持ちでやったのがいけなかったのかな。
でも、致命的にずれてるってわけではないので次回タイヤ交換するときにアライメント
をきちんととろうと思う。
ちなみに、サイドスリップ調整するときって、空気圧もしっかり調整して
やってくれるもんなの？

おまいら！エアクリ外して走ってみれ、激変するから。パワーすげえ出るとは言わんがトルク特性変わるぞ。
デラのセールスが言うには制御マップ変わるらしい

>>595
細かい事を気にすんなよw

タイヤ買い換える時にアライメントもやっとけばイイよw

スイフトなんて一万ちょいあれば調整してくれるだろw

>>596
お前がやれよ

RSのステアリングの感触、重めなのは良いんだけどVWポロなどとくらべて人工的な感じが強い気がするのは俺だけ？
とくに戻りが悪いような。

ピストンリングが惜しくなければどうぞ。

純正交換形のスポーツタイプのエアフィルターじゃ効果ないんでしょうか。

スイスポ買えばいいと思うよ

なんつーか
その通りだよな

しかも相当
深刻なレベルで

>>603
つまんね

すまんビーコンかビーカス車載機の間違いだ
恥ずかしいよおおおおおおおおおおおおおお

ビーカス? B-CAS? 地デジということ??
美粕

俺がビーカスだ！

俺は、木下大ビーカス！

お前は、ボリショイビーカスだ！ｗｗ

試乗車、CVTしか無いな。MT乗りたいんだけど。

ボリショイ・ボリショイ

>>574　>>580
「コンパクトカーのすべて2013年版」に出てたスイフトの色シェア

白　 20％
黒　 20％
銀　　 15％
その他 45％

黒も人気はある。と黒ユーザーの私が自画自賛。
まぁ上記はスイフト全体のなのでRSの場合は違う傾向あるかもだけど。

ネイビーなんでないのよ、青で妥協するか

黒いいよね
神経質な人には向いていないかもね

キャッツアイブルー出ないかな？ブーストブルーより渋い色希望

けっこう緑もあるじゃないすか

黒はつまらないね

みんカラ見てると、青が多いよな

XS脅威の緑率

ＨＶＭＴ乗りだけど、ＦＦは雪国だめすぎる
スイフトＲＳの４ＷＤＭＴ出してよ
前モデルならって販売店で言われたけど・・・

四駆で180馬力の限定者だしてくれないか

クリーンディーゼル＋直噴ターボの4WDMTが欲しい。

トラクションコントロールがついてれば
4WDはいらない

>>617
青はトミカみたいでカワイイ

>>620
それは人類か？

ブーストブルーってどちらかと言えば濃い青だよな

ＶＳＡ付いてるので雪道大丈夫ですよ。は営業文句だなｗ
現実は４ＷＤに適わないっすね

>>624
先行者という中国人なら昔いた気がする。。。

俺は都内在住だけど、車は4WDと決めている。
阪神大震災の液状化で乗っていたFFの軽でスタックしたときに、4WDの軽トラに救助してもらってから考えが変わった。

>>622
ちょっとしたアイスバーンとかならそれでいけるよ
タイヤの下にシートを引いて脱出する簡易器具もあるから、
時間と手間をかければ大抵の場所から脱出できる

俺？4WD

トラコンが邪魔をして前に進まなくなる事もあるんだぜ

>>630
そのためにVSAのoffスイッチがついているだろ
説明書を読もうね

>>631
知ってる(´･ω･`)

トラコンあれば4WDいらないって言ってるから
トラコンにはこういう事もあるよって意味で言っただけなのに…

スイッチ切ったらトラコンあればっていう前提が崩れるだろ…

販売店でこの車よりワゴンRを進められる
マニュアルモードもありますよし
リチウム電池も積んでいて先進的ですって

今の車、モーターアシストあるんすけど
てか、スイフトRSはかっこいいけど
ワゴンRかっこ悪いですよね？

とは言えないよなー

>>633
軽No.1取り返そうと躍起になってんだな。

正直に言ってやれよ、デザインが好みじゃないんでRSくださいってw

>>634
４WDMTがないんです
EUにも設定ないみたいだし
買うなら先代モデルだけど
こっちの方がかっこいいですよね・・・

来月３日、大安に納車となりました、
注文して３週間、結構早かったなー
ワクワクだぜ♪

>>636
納車されたら高画質写真うpきぼん

>>636
おめでとう(*^▽^)/★*☆♪

俺のは8日にディーラー到着だ。

>>637
ありがトン！
明日ガラスコーティングしてもらい
１日寝かせ、明後日大安夕方引き取りなんだ。
即効でウプしちゃうぜｗ

>>638
ありがトン！
色は何かな？漏れは真珠白。
連動ドアミラー格納ユニット、MOHのアームレスト、
シートカバー手配中。
シートカバーは注意！ヘッドレスト５個の２型用は
あまりないからねー

32歳で納車前日ワクワクし過ぎて一睡も出来なかった自分からもオメ！
ホントにいい車だよ！

無くてさみしいけどESPってそもそもそんなに作動機会があるものなの？

>>639
おめでとう！期待してます

だってスズキの最新テクノロジーてんこ盛りフラッグシップモデルはワゴンＲだから
よそなら300万以上つまないと買えないフラッグシップが半分以下で手に入るスズキマジおさむちゃんチュッチュ

>>639
いいなー
俺のは20日前後かな・・・

>>641
もしついてなければスピンするような状況。ほとんどの人は一生に一度あるかないか。
しかしその一度の事故で命を絶つ人がいるのも事実。
年末は事故が多いから安全運転でいきまっしょい。

>>641
アイスバーンの交差点発進で
夏場みたいなアクセルの踏み方したら頻繁に作動した

ブレーキ踏むとABS作動するでしょ
あれのアクセル版みたいな…
ふいんき伝わったかな？

>>646
なるほどね。空転があれば作動するということなんでしょうね。
もちろん無いよりもあった方が良いと思うけど、
安全装備の活躍度合いとしては下記ですよね。
エアバック > ABS > ESP
特に飛ばさない人で雪国に行かない人にはほとんど意味ない装置かも。。。
逆に少しでも安全に飛ばしたい人には有用なのかな。

ABS>エアバック>ESP じゃね？

飛ばす人はESPをOFFでしょう。介入されるから。
FFでスピンは難しいですが、雨などの路面状況で曲がれない
うっかり対策の飛ばさない人用の装置。
RSだからなしいいかもしれません。

作動時のインジケータのついてる車種だと、
ESPは意外と頻繁に作動してることがわかるよ。

例えば、高速を法定速度で走ってて
片輪だけ深めの水溜りに乗ったときとかでも作動してる。
もちろん冬季じゃなくて、春夏秋季の話。
ESPが無くてもとくに危険は感じないレベルだが
そういう段階から徐々に介入してる。

感覚的に明らかに作動してるのがわかるのは凍結路とかだけだけど
もしインジケータが無かったら
ABSみたいな作動時のペダルフィードバックもないし
作動してることに気がつかないのがほとんどだと思う。
ABSなんかより明らかに作動機会は多い。

新しいＲＳ、みんカラ登録者は２人かな。

１人は画像悪く、一人は納車待ち。

>>650
まぁ頻繁に作動するのと実際に決定的に役に立って良かったねというのは別のような気もしますが、
普段からちゃんと仕事はしてくれるみたいですね。

新RS納車か！
わくわくするなw

旧車乗りだけどw

>>652
そう。ESPは普段から仕事はしてるんだよ。
ただ感覚だけじゃ仕事してるかどうかわからないから
それを理解してない人は、不要だとか言ってしまってる。

明らかにESPが仕事をしてるのがわかるときには、
既に危険な領域に足を踏み入れつつあるってこと。
そういう場合、もしESPが無かったら
気がついたときには既に事故った後かもしれない。

まぁ、ユーロではESP標準みたいだしRSにこそ付けて欲しかったけど
スズキが付けてくれなかったから仕方ないですね。
値段も上がっちゃうのかな??気が早いが次期モデルに期待w

ＥＰＳよりエネチャージとアイドリングストップ付けて欲しい。

ESP必須は近く法で強制されるので全グレード搭載かと。
アクセルワークミスで簡単に姿勢崩してしまう大出力車なら兎も角、スイスポ含めのRS(走りモデル）に必要なのかな？とも思います。
補正レベルも多少が限度ですから限界を大幅に超えれば危険に違いはありません。
まぁミスはありえますし安全考えればあるに越したことはありませんが。
普段乗りがベースのXL以下にはESPつけるべきでしょうね。

ESP必須時期は '12.10月以降の新型orFMC車で、年改・MC車では'14.10月以降から。
来春-夏間のMC時に付くかと。再来年の年改時でもOKだが、年改は基本小規模だし。

来年はまずはOP設定導入だろ
全車導入はぎりぎりまで延ばすと思う。

とりあえずESPは事故を防ぐのにかなり効果があるんでょうね。だから義務化もされると。
ところで、私はRSで山道に行くとちょっと速めに飛ばしてしまうのですが
こんな時にもしESPが付いてたらさらに速くて気持ち良く走れるんでしょうか?
まぁ、最近は歳もとってタイヤが鳴る程は飛ばさないんですが、
それでも普通の人よりはかなり速く走ってしまいます。
そんな人にESPは有効ですかね。なんか飛ばす時はOFF推奨との噂も聞きましたが。

>>660
飛ばすのならESPは邪魔だし危険!(ﾟOﾟ)!
予期せぬ動きするからね。
クルマとの一体感が上がるほど、ESPやABSは邪魔だわ。怖いよ。

「飛ばす」のレベル次第でしょうね。
一般人のレベルか「走り屋」を自称してしまうくらいの痛いレベルか。
痛い人は他人を巻き込んで迷惑かけないように単独で逝って欲しいものです。

邪魔と思えるレベルの人なら
どの程度でESPが作動するかわかるだろ
危険とか言うレベルの人は下手くそ

どちらにせよクローズドコースへどうぞ(´･ω･`)

>>661
オマエは公道走るな

そういったレベルになるような運転を一般道でしてんじゃねえよ。
漫画みたいな事やりかたっからサーキットでやれ。もしくは個人で山でも買ってそこでやってろ。

横滑り防止装置付きのクルマって所有した事無いからイマイチワカランけど
ドライバーに気づかせない様にコッソリ効かせるか
お仕置き的制御でドライバーに敢えて意識させるか
メーカーの考え方やセッティングで違うだろうから
有用性は一概に言え無いんじゃないか

>>662
なるほど、レベルの問題ですか。
グリップ走行してる分には悪さはしないという感じですかね。
流石にABSが効くくらいにハードにブレーキングしては走ってません。
なんかコーナの立ち上がりでパワーが抜けるような話も聞いたのですが
これも大排気量車やタイヤが滑るような激しい走行の時の話ですかね。
まぁ、自分で経験してみるのが一番でしょうが、標準装備になる次の買い換え時ですね。

>>666
スポーツカーでもないかぎり
基本的には早く効く安全志向

てかABSと違ってスイッチあるんだし切ればいいだけなのに(´･ω･`)

CVTのRSかスイスポで迷ってたけどRSにハンコ押してきた
お財布にはスイスポでも行けたけどMC後のRSに惹かれた

>>668
折角の安全装備なんですからスポーツ走行する一番危険な時にONできればいいなぁと思ったんですが。
まぁ、現状のRSには付いて無い装備なんでこれ以上続けても不毛ですね。

>>669
おめ。ようこそRSの世界へ!! (って大袈裟か)

>>669
おめでトン！

漏れは一足先に、明日納車♪
今日は下取りの車の洗車、荷物整理と寒いけど頑張ったぜｗ
車両保険も１ランクアップしたぜ！

ホンダの寺行って、ＲＳのエンブレム注文してきたぜ！
ワイルドだろ〜ぉｗｗ

>>667
パワーが抜けるってのは、その通り。所詮FFだから、出来が良くても駆動形式の限界がある。ギリギリまで、トラクション活かそうと思ったら邪魔だよ。

試乗したけど、ステアリングの戻りがスイスポとかノーマルより悪い気がした。
個体差かな？

RSはステアリングが重めと言われてる
その辺も欧州仕様なのかな？

直進性とかかな

>>671
何色にしたよ？

>>671
ワイルドだねー。
私は他社の寺行くのも気がひけて結局、通販でビッツ用注文しました。
ちなみにビッツ用は下地に黒い部分があるので黒以外の車では注意が必要かも。
まぁおんなじことする人も少数だとは思うけど。。。
でも結構良いよ。付けてたら近所の子供に「カッコイイ」と言われたw

>>676
パールホワイトだぜ〜

>>677
下取りに出すフィットでエンブレム買いに行ったから
モーマンタイｗｗ
子供にカッケーと言われたら、うれしいね！

ワイルドなのか？
わざわざ他車エンブレム付けてまで
RS主張するのが

「能ある鷹は爪を隠す」とまでは言わないが、おれも最初からないなら、それはそれでいいな。
だいたい興味あるやつなら、見ればわかる。
が、どうしても付けたい人はいろいろ探して気に入ったものを付ければ良いと思う。

ワイルドっつーかDQNだろ

>>681
スイフト乗るような奴はみんな妄想好きのDQNだから気にスンナ
無論オマイも漏れもDQNだｗ

>>638 >>642 >>676 >>677
日頃の行いが良いでか、ドピーカンの大安、新ＲＳ引き取りました！
今時の車はスペアキーもタッチ用ワイヤレスなんだね。
内装もいいし、ボディー硬性も静粛性もＧＯＯＤですわｗｗ

対向車線の現行素イフト乗りに睨まれたぜ、
それもまたうれしいｗｗ

638です。改めて納車おめでとう((o(^∇^)o))

うちは銀スポで、来年成人の日辺りの納車とのことでした。ただいまナビをどうするか迷い中…

>>682
そういえばガラスコートすると、雨の後はしっかり水分を取ったほうが良いですよ。
前車で水玉のまま乾いて、ウォータースポットが大量に残ってしまいましたからね。

この車って、カタログみると駐車ブレーキ形式は機械式って書いてあるけどワイヤー式ってことだよね？
CVT乗ってる人に聞きたいんだけど、サイドブレーキが凍結しそうな時期に傾斜地に駐車するときってどうしてます？
Pレンジ、サイド無しで大丈夫なんでしょうか
MTならギア入れておくとこだけど

>>683
ありがトン、
ナビは価格コムで好きなの、安い店で買って自分でつける。
ホンダ用の２０Ｐ，アンテナ変換買えばＯＫ．
クラリオン、ケンウッドはステアリングリモコンそのままつなげる。
パイオニアはアダプターがいるが、5000円キックバックあるよ。

ガラスコート、最近はイオンデポになりにくい
親水、流水が流行りみたいねー

>>679
だって、RSって文字や響きがワイルドなんだもん。
子供がカッコイイと言うんだからカッコイイんだと思う。
超合金ロボなみにねw

>>680
一般人はスポとRSさえも見分けついていない。
わざわざRSのバッジ付けて「弱いよ」と表明しているんだけど
これは能ある鷹は爪を隠しては、無いかやはりw

>>682
私も立派なDQNだな。
それにしても今が一番楽しい時だね。
ハンドルに付いてるカチャカチャは楽しいのかな。

>>687
RSがかっこいいって子どもが言うんだもん！
つまり、おまえもガキって事でいいんだよな？

ガキは糞してねろ。

>>688
　　　　　　　　　´ ｲ´　 ｜ヽヽ,,〜 ,,
　 　　　　　 　/　 / ￣￣＼　＼〜
　　　　　　　 /_／　 ○○ 　＼ヽ_
　　　　　　　 [＿＿＿＿＿＿＿]
　　　　　　　入丿' '⌒.;　⌒ ' ;ヽﾐ.
　　　　　　　 | u:.::　 ,.'-_-'、　u:.::|　　　　　　
　　　　　　　 |　 :∴）-三-（∴.:: |
　　　　　　　 ヽ､　　ヽ;;;;;;: ' u　 ﾉ､　　　　　　
　　　　　　　　　ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ
　　　 　 /⌒＼〆',　 ｀ ￣ ´　　ゝ/⌒＼　　　　　　
　　　　/　　ﾉつ＼・　　）　（　　・ /⊂　　ヽ!
o0○ノ　 /　 3　　＼／､∩　　/　とノ＼　ヽ○0o
(　　　　/､＿ﾉ＼　　　Y　　｀）　　　　/　　＼´　　)ﾟ
　＼＿)　　　 ｀ヽ　　　: :;;*:;　　　: : : |　　　　(＿ノ
　　　　　　　　　人＿＿;；:；;､＿＿_ノ　　　　　　　　　　ヽヽ 　　　　　　　ヽヽ
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　　　　　　　　　　　　　　;:;::;:::　' :"‘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノ　　　　ノ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　　　 :"

>>688
お約束だが、オマエモナーｗ

くやしいのーくやしいのーｗｗ

>>687
スイフト乗りの恥だな

>>682 >>687 >>690
何言ってんのこいつ

>>687
禿同、ワゴンRでさえグレードの
エンブレムつけてるからスイフトだって
ＲＳのエンブレムつけてもいいと俺は思うよ。
まぁオーナーが好きにすればええ

スイフトスティングレーはよ

>>685
どの程度の傾斜かわからないが、輪止めでも噛ましておけばどうかね？
ニコイチで売ってるから、2ヶ所やっておけばまず大丈夫だと思う。
そんなに高いものでもないしね。

そろそろ雪や路面凍結の季節だがスタッドレスタイヤまだ買ってないわ・・
メーカーやサイズで悩むなあ

>>696
175/65R15 でいいんじゃない？
アルミ、ナット込みで48,000円だったよ。

>>697
安すぎじゃね？

Just can't stop.

>>698
すまん、53000円で、中古のボロボロの軽のアルミ4個下取りに出して
48000円、（どんなアルミも4個で5000円下取りセール）、ナットサービス。
物はダンロップのＤＳＸ−２　（2012、8月生産）に、シュナイダー？のアルミ。
近所の自動後退で買った。

マジックであーるえすって書いとけ

>>686
638、683です。

ガラスに付くのはイオンデポ(ジット？)言うんですね。安いのを塗り塗りしたら悲惨なことになりましたよ。RSの時は気をつけます。(^^)

ナビはやっぱりカロかなと思ってます。ステアリングリモコンのアダプターが高いですけど、ナビ部分は一番良さそうですし。

それにしてもこの値段でクルコンにパドルシフトも付いてる車ってないよね。
恐るべきコストパフォーマンス。
さらにエアロも付いてる、でもエンブレムは付いてないw
このあたりは賛否両論か。

これで1.5L、110PS程度のエンジンと
6MT付いたら堂々とRS名乗れるんだけどね。(笑)

>>703
抜群のCPだよねぃ！
運転して”おっ！”と思うのは”４輪ディスク”
ブレーキ踏むと前のめりしない。
意外と使い辛いのがパドルシフト。
エンブレ利かせたい時面倒くさい。

>>704
そしたらお前、ホンダZはどうするんだよｗ
第一世代なのにデリカD2はどうするんだよｗ
1.5L　110PS　6MTにしたらスイスポに悪いだろ？ｗｗ

>>705
パドルシフトについてkwsk
面倒くさいってのは反応鈍いとかそういうこと？
まさしくパドルが欲しくて仕様変更を待ったんだけど

スイフトのパドルってハンドルと一緒に回っちゃうし、いざ使おうとすると拒否られるし、
はっきり言って使い物になりませんな。これだったら、ない方が見た目的にもいいし、
ハンドル回すときに指に当たらなくてすむ。

>>707
え、パドルシフトってそういうもんじゃないの？
逆に位置固定になってたら使いづらいと思うんだが。

>>707
ハンドルと一緒に回るんだったら指にはあたらないんじゃないの？

それにこの程度のなんちゃってパドルで
ハンドル回しながらシフトチェンジする必要ないだろ？
シフトチェンジは直線で行いましょう。

日曜日に納車、久しぶりの新車。わくわく

>>706
まだ慣らし中、慣れないからだろうが、
今までは下り坂＝左手でシフトをＭ又はＬに入れてエンブレ利かせ減速、
パドルだと左手中指薬指で”−”を押すんだが1回か2回か3回かわかりずらい。
逆にパドル”＋”を押す機会があまりない、慣れし終わればあるかも。
例えば、今までならシフトダウンで加速したでしょ、
パドルなら”−”でシフトダウンして加速なのか”＋”押して加速なのか、
ピンとこないの、慣れの問題だろうけど。

とにかく寺で試乗してみて。

>>707 >>708 >>709
ハンドルが握り辛いのも確かなんだが、それはパドルシフトじゃなく
ハンドル真ん中のＴの字の横棒＝左音響右クルーズの所が幅が広くて
若干ハンドル操作しにくい、これにパドル操作が加わり。。。
まぁ、これも慣れなんだろうが。

今日横にフィアット乗りの友人乗せたが
助手席でも乗り心地、ブレーキかけた時、足回りと4輪ディスク
違うね、いいねと言ってくれた。

>>710

連書きスマソ、
>>710、おめでトン！晴れるといいねー
ちと小ぶりだが、カチっとしてドシッとして、良い車ですよ！

>>710
納車おめでとう( ´∀｀)

シルバーって人気無いのかな？先週契約して11日納車だよ。
マップランプが無いのが気になるけど楽しみだ。

PシルバーはRSとスイスポ限定で一目で素との違いが一目で分かるから選ぶ人おおいんじゃね
俺は青にする予定だけど

日本語おかしくて二度見してるわ

DのつもりがMに入れたの気づかずに1速でぐおぉーんｗ
ハンドル切ってたらパドル変速やりずらい。＜これは他でも同じか。
2速と3速が近くて上まで回すと速シフトチェンジ。
Dにしてると速攻7速に入れられてしまうなるのだけど気のせい？

>>711
以前友人のD-5を運転させて
もらったことがあるけど+と-で混乱したことはないかな
高速だったけど6速の加速しなさに驚いた
近くの寺はRSの試乗車ないんだorz

>>718
MTモードの6速で加速するとおもってる事に驚いた

www

>>719
初めてならそんなもんじゃないの？
今まで5MTと4ATしか乗ったこと無かったのよ
それ以外だと試乗車
高速走行中にベタ踏みしても一切加速しないだなんて思いもしなかった

>>710
小回りきないぞー
切れ角アップキット必須だよ

なんでRSはスレが分かれてるんだよ
スイフトすれでいいだろ

必須でもないだろ
スイフトより車体でかくて小回りの効かない車なんて
腐るほどある

710です。小回りのことは気にしてません、
それより前車がＳＵＶだったのでフロントスパッツがタイヤ止めに
ガリッとしそうですね。

ディーラーに、エアロ無しでって頼んだんだけど、無理って言われた。
ディーラーに来る時にはすでにフルエアロで付いてるんだって…。
フロントのリアはディーラー装着じゃなかったんか！

>>723
それには歴史が。。。
RSユーザーが望んで独立したのでは無く妬まれて隔離された。
とだけ言っとく。

9日に納車、シルバー、ディスチャージ
CVT.一ヶ月長かった。

>>727
しかも相当深刻なレベルで

これで良かったんじゃないか？
最近あっち見てるとそんなふうに思う。

>>726
前の型と一緒なら寺じゃなくて納車前整備工場みたいな名前の所で取り付けるはず
営業によってはエアロ外せないと言う人もいたから本部に電話で確認してもらった方がいいよ

>>728
おめ。一番楽しいとこだね。

>>730
まぁ、そうかもしれないね。
とりあえず来年のMCまではRS優位が続くね。
新規参入者もこっちが多いでしょう。

>>728
おめっとー！
こっちも来週ディスチャージのブルーが納車予定だ
あぁ、待ちどおしい

>>732
>>733
ありがとうございます、久しぶりの新車楽しみです。
今日は12年乗ったワゴンRを掃除します。

>>733 >>734
おめでトン！

漏れは昨日、アームレストとマット取り付けたよ。
16000円もしたがアームレストは便利♪
色が白だとドア開けた時なんか物足りないから
ドアスカーフプレートと、メッキのドアハンドルカバー手配したよ。

>>726
俺漏れも
仕方ないからエアロありで契約してくるは

>>736
まぁ、そうエアロ嫌うなよｗ
けっこう愛着湧くぜ。

外したエアロ、ヤフオクで売れないかね？

>>738
売れるだろw

お安いでしょうけどねw

っていうか
どうしてキミらはそんなにヤフーに
儲けさせようとするんだい

他車のRSエンブレムを貼り付けるのは
さすがに貧乏臭いと思う

RSにRSのエンブレムつけても
なにも思わんが

禿同
ヴィッツだろうが、フィットだろうが、
オートレードだろうがＲＳなんだからかまへんかまへんｗ

>>726　
年改前車？ どちらでもカタログの特別装備欄と主要装備欄には、販売会社装着品と
明記されてるから「それを見せて」、メーカーから来た状態は フロントとリアが
未装着で、車内かどこか積まれて来るはずだから と言えば良い。てか確認しなかった？

実際の装着はそのDか、そのDの販社系列のどこかで装着するしかないはず、
その作業をしなくて済むのは、本来 Dにとって手間が減るという事。

どうしてもならカタログ末の客相にTEL問合せだが、前後未装着で来る確認と
エアロ未装着の話をいつしたかにもよる。もし契約後や現車D到着間際なら、
販社(系列)内での作業シフトとかあるかもしれんが、事後の事情なら難儀かも。

>>744
スズキの新車時の販売会社装着品は、ディーラーで取り付ける訳じゃない。
それぞれのデラで取り付けると効率が悪いから
全国11カ所の納整センターで集約して行ってる。
各デラがデラオプの在庫を持つ必要も無くなる。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2011/1101/index.html

だからデラに来たときにはエアロが付いてるってのは基本的に正しい。
ただ納整センターで取り付けをしないように頼むことはできるかもしれない。

できるね。前後部品は各D手配じゃなく、メーカーから(積まれて？)来る
契約前に、未装着のままDに配車してらうよう頼めばよい、みんからでいるしょ

前後エアロの各デラ手配は無い、メーカーか納整か積み

まぁ、スズキが純正でRSのエンブレムを作ってくれれば良いんだよな。
ひとつ、カッコイイのをお願いします。たぶん数人は買うからw

>>748
自己満なんだから好きな物付けろやｗ

何付けても付けなくても文句言う人はいるｗ

http://www.renault-webshop.jp/product/detail/2147
さすがにこれを付ける人はいないかｗ

いや、ありと言えばアリかも、ちゃんとRSとは読めるw
しかしRSにはいろんな略がありますね。我がスイフトは何の略?

なにしてもあまり気にならんが
スズキの象徴である「S」を外す奴が信じられない

>>752
あのエンブレムださくね？
しかもやたらでかいし。
スズキは軽のイメージだし、エンブレムのせいで余計に安っぽく見える。まぁ安いから買ったんだけどさ。

エンブレム等外すのは各々の好みだと思うが
その剥した跡や周辺を、綺麗にしていない車はダサいと思う。

あのデカイ”S”を張ったままや、
>>754の言うように剥がした跡を処理してないのは
とっても恥ずかしい。
まぁ、社外品のRSエンブレム張ろうが、
Sバッチ外そうが、好き好きなんだけど。

外野でそんなところまで気にして見る人はいないと思ふ。

トヨタのポコチンマークに比べたら

ところがトヨタマークが付いてないトヨタ車に
金払ってトヨタエンブレム付ける奴も居る

わざわレクサスのに付け替えてる人もいるくらいだしなー
誰も見ないよ！なんていいつつしっかり俺は見とるでｗ

>>695
亀で申し訳ないm(_ _)m
やっぱ輪留めですよね、ありがとうございます

>>757
お茶吹いたw

そういう目で見るとあれは女性の。。。
もしやSマークも中学生が一度は辞書で引くというあの単語かw

>>762
あの伝説の単語、、、

スーパーマン？ｗｗ

スズキのSマークはもう少しヒネリがあってもいいかもね。
今時でアルファベットそのままってあまりないかも。

爺のお気に入りなんだろう、それ以外考えられんｗ

修ちゃんでーす！

スズキの”Ｓ”じゃなく、
スイフトの”Ｓ”でーす！ｗｗ

日本刀のイメージなんでしょ
見慣れるとポコチンより良いと思えるようになった
まあ国産のエンブレムはどこももっさく感じるけどね

ジャパニーズエンブレムといえば家紋

家紋といえば、達夫ｗ

ヘッドレストが前かがみになってるのね、
シート全体が”く”の字。
ＯＰでもいいからランバーサポート選べるようにしてほしいな、
腰痛持ちはこたえる。。。

エンブレムはスバルが秀逸だと思う
スズキはどうせだから遊び心だして鈴でも組み込めばいいのに

あと、ナンバープレートのカバーにswiftって入ったやつが欲しいな

昭和のころホンダのHマークがはずかしいからといって
外していたやつもいた。

>>770
ベルマークか、悪くないな

>>772
ベルマークw
集めたらスズキ車貰えそうだなw

ヤギのゆきちゃんか、
季節がらトナカイになっちゃうな、スズキ車ｗ

ＣＭは鈴木えみか？！ｗｗ

ようやく店に届いたー！
手元に来るまであと少しだｗ

冬は15のホイール履かせようと思ってたんだけど、ディスクブレーキに干渉するかもって言われた
15インチ履かせてる人っていますか？

>>775
XGが15インチだぜ？
ブレーキキャリパーは一緒でしょ

７７７ゲット ( ^ω^ )

新ＲＳ、調子ええよ！
最高っす♪

>>776
慌ててカタログ確認してきた
確かにXGは4WDでも15インチですね
ありがとうです

でも言ってたのディーラーの人なんだよな
もう一度ちゃんと確認してみた方がいいか

>>778
俺が行ったとこは何も言ってないに
15インチの方が安いんでって見積もりに入れてきたよ

見た目と安さでRS選んだけど、欧州仕様謳ってるくせに安全性高める装備について確認しなかったよ(~_~;)
自分の浅はかさに少々後悔気味ですが、安全装備がXSより劣ってるのに気が付かないで契約書にサインしちゃったよ。
RS乗りさんは、安全装備無を良しとしたのは何故なんでしょうか？

釣ならよそでやりなされ。

XGとXL買った奴にも言ってやれ(´･ω･`)

>>781
>>782
釣りのつもりはありませんが、他の面で選択されたということで理解します。
手にしたら気にしなくなるのでしょうが、サイドエアバッグやESP付いてる
ローンじゃないないのでXSに変更してもらえるか、交渉して見ます。
スレ汚して申し訳ありませんでした。

おまえさんは車買うのによく確認もせずにサインしてしまうのはなぜなんでしょう？って逆に聞きたいよｗ

恋は盲目

>>784
突っ込みありがとう（苦笑
XSは、トラクションコントロールやサイドエアバッグの装備があるのをスイフトのカタログで確認していて、買い換えの対象にしました。営業マンにRSの存在を知らされ、無印とRSの装備の差について質問した時にベース車を確認しないで、勝ってにXSをベースしてたからです（汗

>>786
営業マンから一言補足があっても良かったよね

グレード変更出来ると良いね！

>>787
thx
カタログの注記にしっかりベースグレード記載してましたね。

>>788
ただの馬鹿

愚かすぐるw

即決ﾔﾛｰ？ｿｳﾛｳﾔﾛｰw

新ＲＳ、もう中古で出回ってるぞｗ
やっぱガンメタディスチャかっけーな
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1545943939/index.html?TRCD=200002

新型RSの青見たけど
なんか他のスイフトよりデカく見えた

夜だったからかな

>>786
装備が上がって車体価格が下がるわけ無いでしょう。
自分の思い込みで間違ったお鉢を他人に押し付けるのはホント迷惑です。

>>792
ディスチャがグレーになり、
ボンネットの曲面が分かりやすくなって、
ボリュームあるように見えたんじゃない？
>>791の写真見てみ。

ヒーターつけると「カタカタ音」するんですが…なんですか？
ちなみにエアコンON/OFF関係なしでヒーターを強にするとカタカタ音すごい鳴って、弱だと音が小さいけどすこしカタカタ音が鳴ってます。

結局ただ単にRSをバカにしにきただけなのか？

今日納車でした。ディスチャ明るいですね〜

>>797
おめでトン！同志♪

5000〜6000KのＤ２Ｓバルブに変えるともっと明るいよ、
それ以上のケルビンは雨の日白く飛んで怖いよー

>>791
止めれ、照れんだろ( ´∀｀)

>>791
しかも5速MTとは珍しいですね！

走行7�qってどういう経緯で売りに出されたんだ。
展示車か？

>>795
おまえの説明力じゃ原因特定は困難だし
たとえ特定出来たとしてもおまえじゃ修理無理。

黙って寺もってけ。

>>801
実はわ>>783みたいな残念な人が結局売りに出したとかw

>>791
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351956105/686-702
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1545943939/index.html?TRCD=200002
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1545867192/index.html?TRCD=200002
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1534400710/index.html?TRCD=200002
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1536703638/index.html?TRCD=200002

>>798　
個人差は有るが 雨天路面や新しい黒い路面は、HIDで6000Kいくともう厳しい。

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
グレア出難くHIDとプロ目の相性は良いし、変にケルビン値上げなければ大丈夫かと 。
純正HID値のバナーは4千〜4千数百K位で、種類少ないが店でも安い部類で売ってる、
上げても5千台中盤位までだろう。見た目にも人間の視認波長的にも、5千中盤からは
雨天時や黒路面は見難くなってくるし 怪しいのは安いがまともな所のは無駄に高い。
因みに 上記K値は水銀灯・蛍光灯とフィラメント電球の違いみたいなもので、通常の
フィラメントバルブとは全く違う(純正値3千〜3千数百K、視認性低下4千K前後から)
ので念のため。 勿論個人差は有る、鳥目気味の人は尚危険。

>>801　
登録済は展示車でなく、最近は減ったけど 台数稼ぎの登録とか

未登録とはいえ安いか
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1536703638/index.html?TRCD=200002

RSにLSD付かねえかな

>>804
6000Kに、フォグをＩＰＦのまっ黄色バルブにしてるが、漏れ的にはバッチし。
さすがに8000Kだと雨の日見え辛い。

明るすぎると乱反射して見づらくなるんか？
俺、あまりにも明るいHID使った車にゃ乗った事ないからわからん。

>>808
明るさもケルビンは関係ない。
いくら明るくてもケルビンがアホみたいに高いと暗く感じる。

あー、色温度か。あんまり高いと青くなるもんな。そらみえんわ。

>>807　それ青側と黄色側の2波長が打ち消しあってるだけ。結果純正色温度付近じゃね？

>>811
雨の時フォグ使うんじゃね？
俺も6000にイエローフォグ
昔から雨の日、靄の日はイエローって思ってる

ケルビンビン

>>812　それまさに雨天時、2波が混合してる状態じゃん。　雨天時 黄FOGのみとかならDQNかと

購入するときにタイヤのインチダウンとかって、指定できるのかな？
もしできるなら、オプションとかで後悔してる一つとなる


あと、「55．ルームランプバルブ」も考え無しに追加したのをちょっと悔やんでる
結局、自分でもっと明るいのに取り替えたし

出来る訳ないだろ、単なる別途購入。寒冷地DOPとかなら15＋スタッドレスとか
有るかもしれんが、出来るとしても何処かの一部の競技車みたくMOPなどの設定。

１２月頭にPシルバー納車
通勤等で毎日乗るのが楽しくて仕方ない
ただ　エアロが擦らないか気になって
段差やスロープ、コインパーキングなど、今までにないくらい
慎重にならなきゃいけないのは　ちょっとつらいね

おう同士よ！
コンビニの車止めは２０ｃｍ手前に止めるようにしてるｗ

ウィンカーレバーの戻りが悪い時ない？
それと冬＝寒い→エンジンスターターが欲しいが、
高いメーカー純正しかないのよねー

>>818
ウインカーは今のところ平気です。
エンジンスターター自分もつけたかったけど
純正は高いし大きいしで断念したよ。
新型の人はエンジンスターターどうしてるんだろう？

スターター断念した人です
社外品もいいの無いし・・・どっかでだしてくれないかな
できれば車内に鍵置いとかなくても大丈夫なやつをｗ

ＭＣ後のＲＳって足回り変えてあるんだな。
低速でのゴツゴツ感が軽減されててビックリした。

ぬ〜ん
意外とカスタムパーツはスイスポよりスイフトの方が多くなったりしそうだな
１．３スーチャorターボは相性よさそうだ・・・

RSエンブレムの話挙がってたけどオートレード見たらフロントもリアも
スイフト用が1000円ぐらいで売ってたよ。

>>816
やっぱできんのか

>>821
マジ？
低速時以外の定速走行時や段差通過の感覚も変わったなって感じたりする？

今のままでも十分満足だけど、さらに改善されてるなら乗ってみたい!

>>821　どこかの記事？　読みたいので教えろ下さい

ヤフー自動車のスイフトの口コミ・評価に書いてあるよ！
足回りを変えたのを発表しないのはＲＳが実質ＸＬなのをあえてＸＧベースとして
ＸＬユーザーに配慮したように、旧ＲＳユーザーに配慮したのでは。

その記事は4WDの話なんだろうが、
漏れの2型の天井は、スカスカな音はせず
防音材が入ってるような音、弾力はしてるわな。
乗っててゴツゴツなんて感じた事ないし、
室内音も、高い周波数帯の騒音は抑えられてて、静かだよ。

>>827　＞ＲＳが「実質ＸＬなのを」あえてＸＧベースとして
これも記事から？でなければどういう点から？

>>821　
「MC後」ってのはちと違うかな、素(RS含)のMC：2型？は来春〜夏(6月？)頃かと。
今年6月のは年改でMCでないし 新RSはあくまでもXGべース特別仕様車の仕様変更版。
まぁ 先代31に倣って来年MCの変更内容は大きくなければ、RSにとっては実質MC
みたいなものか。　
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354192919/594
>>828　MCなら2型になるけど、年改も型進むんだっけ？

カタログに２型って書いてある

何ページのどの辺？ メーカーは「2型」という書き方はしないのでは？
少なくとも新RSカタログには書いてない、まさか　-　2[　2]？

VAH2、VH2、ヘッドレスト5個になって
2型じゃねーの？

>>831
アクセサリーカタログの一番裏
ZC72SとZD72Sが２型
ZC32Sが１型

ZC72S 素イフト
ZC32S スイスポ
じゃないの？（未確認）

素イフト＝2012年6月5日 一部改良（2型）。シート変更シートベルト、ヘッドレスト5点。

ＲＳも5点になったから2型だろ？

R30スカイラインのRSエンブレムをつけた猛者はいないのかな

>>833　最新持ってないが、そこがそうなってるなら72は2型だね、理解した。

ZC72SとZD72Sは、スイフト全般の型式じゃないの

ルノーのRSエンブレム
ttp://www.renault-webshop.jp/product/detail/2147#

どんな素材なんだろ

スイスポはMTにもフットレストが装備されたけど、あれは小改良かな

スイスポのすべての抜粋カタログに、フットレストはCVTの注釈あった。俺の持ってる12月カタログは、注釈ない

>>838　
そう(スイスポ除く)。833が真実なら 72(RS含)は6月の年改で2型になってたって事。
ベースが2型になってるなら当然といえば当然だが、RS仕様変更と時期が違う
から、現時点でRSは3種類存在する事になる
1型XG(ベース)＋旧RS特別仕様　〜1型終了まで
2型XG(ベース)＋旧RS特別仕様　2型＋旧RS発売〜旧RS終了まで
2型XG(ベース)＋新RS特別仕様　2型＋新RS発売〜　　　　　　←いまここ

>>839

残念。それはルノースポールだ。

>>840 　スイスポは2012.4月の時点で注釈消えてる、素は注釈消えは年改後かも

ご近所さんが、空いている車庫を使っていいと言ってくれたので
さっそく入庫してみたが、思った以上に狭く、運転席側の後ろのバンパーを擦ってしまった。
軽くショック。
しかも色々なものが車庫の奥に入れてあるからフロント部分は車庫に収まらない。
無料だし、雪国だし、青空駐車場よりはマシかと思っているが
ちょっとだけ外出するのが億劫になった。

昨日納車！
受け取りに行って乗って帰ってきたけど、いきなり塩カルの洗礼浴びたぜ
散布車とすれ違うなんてついてないorz

>>845
おめでトン！
塩カルビ？ｗｗ
コンビニの車止めに気をつけてね！

塩カルビうまいよね

>>846
スイフトには乗ってない者だけど。
駐車場では基本的にバックでしか停めないんだけど、頭から突っ込んだら下擦るの？

>>848
近所のマルケイの車止めは間違いなく、前スパッツ摺る、
後ろは多分大丈夫かと。
まぁ運転手の体重にもよるのかもｗｗ

駐車スペースが傾斜してるとこの車止めだと擦る
無念

RSはわざわざ足を柔らかくしたのか？？もうRSじゃないじゃん。バルブ特性変えたとかならまだしも、ユーロ風の味付けじゃなくなって、走安性も落ちたのか〜ショックΣ(|||▽|||)

>>848
スイフトに限らず、車止めの高さなんて各社一応規格有るが場所ごと様々で、
一概に言えない。特に旧い物は注意。車高気になるなら 自分の行動範囲の
車止めで怪しいのを、一つ一つ前後近ずけてみて 確認するしかない。

結局バリュープライスのスイフトと勘違いオサーン以上が大半だったかな。
RSなら1.2にターボでMTとレカロにすれば分りやすかったのにね。

>>853
このエンジンって、過給機付けれる様な作りじゃないっしょ。軽量化のために肉削りまくってるし、ピンとか、細くしてるし・・そういうエンジンじゃないわな。

>>853
それやると、スポの存在意義が無くなる。

良く行くコンビニの車止めは大丈夫ｗ
今日はルームランプとっかえたけど、ちょっと暗いね
フロントにも欲しかった(´･ω･｀)

あと、リアのウォッシャーノズル
ワイパー範囲外に吹き付けてるんだけど仕様じゃないよね？
調整の仕方もわからないし(´；д；｀)

ワイパーの範囲外？
後続車かw

RSはXGがベース車なんですか？
ということはXGにRS用のタイヤ、ホイールを付けても問題ないですか？
サス、ブレーキなどに干渉しませんか？
ディーラーでRS用のアルミホイール注文出来ますか？

>>851
涙ふけよ�T型海苔。
まぁかくいう私も�T型ですがね。うん、素直に�U型の変更はうらやましい

ちょっと教えて下さい。
RSの1型は昨年発売したもので、2型は今年の6月頃？リヤシートのヘッドレストが
3つになったヤツですよね？
今年の11月に仕様変更（オートクルーズ・パドルシフト等追加）は3型？2型のまま？

>>860
>>841

FIAT500のようなグレード展開じゃダメ？
ノーマル500（NA）XG/XL、ツインエア（ターボ）XS/RS。
スポーツ向けにアバルト500＞スイスポ
アバルト695＞スイスポ（ターボとスーチャと足ガチガチ）みたいな。

もしターボが出ても
リッターターボの低燃費仕様の予感

燃費求めるならXGにしてさ。
ホットハッチ少ないし、１車種で色々グレードあったら楽しいかなと。
アバルト695風のメーカーガチカスタムスイフトが350万ぐらいで限定販売だったらある程度需要あると思う。

フロントこするの気にして駐車場の出入り口でノロノロするのは
後続車には迷惑だよなあ
さっさと走れよと思う。

>>859
だからスイフトは2型からが本番だとあれほど言ったのに。

他人の都合なんか知るか。おれのクルマのほうが大事だ。

>>859 860
それ違ってる。1型・2型と、旧RS特仕・新RS特仕は、別モノで「期間も違う」>>841

1型2型はスイフト全体の年改・MCによる進型で、旧RS新RSはあくまでもXGベース特別仕様の変遷。
毎年 今回のように年改・MCが6月頃 RS特仕の仕様変更が11月頃としたら、1つの型の期間(1型)で
RS特仕の旧仕様(1型旧RS)と新仕様(1型新RS)の期間は およそ半分づつ位になる。

今後、次のRS仕様変更が出たら 変遷の表現が面倒かも、RS1期・2期・3期とかRS-A・B・Cとか。

訂正　1型に新RSは無いし
×1つの型の期間(1型)で RS特仕の旧仕様(1型旧RS)と新仕様(1型新RS)の期間は
○1つの型の期間(2型)で RS特仕の旧仕様(2型旧RS)と新仕様(2型新RS)の期間は

>>862
スイフトRSって、ポジション的にフィアット500スポーツに近いのかなぁと思うなぁ　http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023773.html

コンビニの駐車場で旧型RSと並んだら、優越感を感じる小市民です。
ブレーキ踏めば良いのにパドルシフトで減速し、悦に入ってる小市民です。
俺だけじゃないよね（汗）

>>871
何色でどこ住み？
見かけたら車間距離多めに取るから教えろ下さい

誰か本当の事を教えてくれ。
RSの足は軟弱になったのか？
欧州セッティングじゃなくなったのか？

>>871
旧RS（と言っても11月納車ですがw）シルバー乗りですがスイフト同士ならみんな仲間だと思うけどなぁ・・・
素イフト・RS・スイスポ、見た目変わらないでしょ？
家族からはどれも一緒らしいよw
すごい値引いてくれて安いから買ったけど、新RSでそんなに優越感が味わえるなら新RSにすれば良かったかな？
まぁどっちも見積もってもらい、最終的に旧RSの装備以上の金額差に負けたw

>870
形大きく変えず仕様で色々あるMINIや500はその点上手いね。
スイフトもモデルチェンジで大きく変わらないタイプの車だから
そんな遊び心があったらいいのに。て売るパイが違うか。

ん？RS仕様変更で脚へんにかわったん？

？？　？　？？？

>>873
元からＲＳは欧州風味、
どうしてもなら、スプラッシュ買え。
欧州の足だぞ。ＥＳＰついてるし。

>>871
今のうちにせいぜい優越感に浸ってなｗ
明日の旧RS君よ。

新であろうと旧であろうと我がRSは永遠不滅です！！
エアロもあった方が素敵です！

エアロ必要？
ATは制約あるのでMTで足回り強化と少しオーバーサイズのタイヤと
グリップするタイヤの方がいいな。欧州スタイルならRS。

爺に頼めばルーフエンドスポイラーのみで納車して貰えるだろうか
後ｲﾗﾈ

エアロ無しと並べて比べて見なされ。

>>881
サイドはメーカーで付けてくるから無理だろう

エアロ無しＲＳみたいなのは海外で売ってるね。
無かったら無かったで微妙な気がする・・・
http://www.gumtree.com.au/s-ad/liverpool/cars-vans-utes/2012-suzuki-swift-fz-re2-white-4-speed-automatic-hatchback/1009730171

2万ドルってけっこー高けぇな。
キーはシリンダー錠でエアコンもマニュアルだな。
こっちの方が良いような気もする。

２マソ高いね。おまけに4AT？
スズキ北米撤退だけど欧州もこの値段で売ってるの？

リヤスポのみにサイドの黒ライン。ひと昔前の感じ。
エアロあった方が良いでつ。

>>885
豪ドルでは？

日本で売ってるスイフトとは別物だからな
K14Bっていう時点で。

……何の話だっけ？

エアコンもマヌアルのほうがいいよ
いつでも自分の好きなように調整できるしな

やっぱりリアウォッシャーの吹き付け位置おかしい気がする
ワイパー外縁とノズルの間くらいの位置に当たってるし
これ、普通のと形状違うけど、どうやって調整するのん

>>891
空調を自在に操っているという満足感が得られるよなw

オートエアコンだと、吹き出し位置とか風量とか自分の好みにあった設定にならないんだよな。
そーいや、エアコンって自分で好きなように状態設定とかできそうなもんだけど、そーいうの無いよな。
なんでだろ…けっこー便利だと思うんだが。それこそ設定しときゃボタン一発ポンッてな感じにできると思うんだが。

>>894
まだスイフト購入検討中なので、スイフトのオートACがイマイチ解らんけど・・・

社・車種にもよるが 今時のオートACは殆ど電制タイプが多く、「オート」なら
吹出し位置や風量等は自動、「オート解除」で任意な吹位置・風量固定が多いはず。
スイフト系も「オート解除」状態有るでしょ？どんな？

あと冷間始動時は 「オート」で（若しくは「オート解除」で任意固定でも）、
有る程度暖気されるまでの間のみ 一時デフロスタになってくれる物も有る。

因みに 昔のオートACでは、基本が吹出し位置も風量も非電制タイプ(物理SW
・レバー)で、風量のみオート位置が有り 温度設定により風量変わるという
のが有って、上記今時の「オート解除」に近いタイプが 各社結構有った。
参考　ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/150794111

900が近づいたら勢いが完全になくなった
わかりやすいな、おまいら

RSスレ人気ないな。
そろそろ、元のスレに戻る時がきたか…

これでいいのだ

自車以外で走っている新RSを見かけない
店頭にナンバー付きで置いてあるのは見つけたんだけどなぁ

>>899
漏れも見かけないなー、
てか、旧ＲＳも見かけない。

来月はスイスポの限定車出るみたい、
スズキって、２型、３型と内容が濃く、良くなるね！

2、3日前にシルバーを見たよ。
静岡だからか、旧の方は割とよく見るけどね。

２型ＲＳのアブレイズレッドパール2に乗ってる４８歳のおやじだ。

輸出車みたいに３ドアハッチ出てこないかなカッコいいし

>>902
なんの、１型の49歳だ。
最初から赤一択だった。

何とでも言えｗ

2台目MT海苔だが通勤時一回黒見た、わざわざRSってエンブレムつけてたからわかりやすい

おやじカコイイ

>>905
俺見られたかな?
黒にエンブレムってカッコ良かったでしょ(((^_^;)

>>903
RSで3ドア出たら最強過ぎるだろwww

3ドアもいいし、フィットと同じ
排気量1500のレギュラー仕様の2本だてで出してほしい。

前モデルでは1.5 XSってのがあったみたいだから
出てもおかしくないよね。

RSにはノーマルとスイスポの中間ぐらいのパワーが
欲しいところだ。

でもおまえら今更1.5とか出ても悔しいだけだろ

まあ今更出てもな・・・スイフトからスイフトに買い換えるとかどんだけスズキ信者ｗ

1.5Lにすると重量が1tを超えるか超えないか…。
超えるようならフィットでいいやって思ってしまう。

1500は出ないよ。
今1500のあるM15は、SX4なんかで使ってる4ATとの組み合わせしかない。
これでは国内では商品力が全く無い。
まあやるとすればK14Bを載せるぐらいか？
これなら豪州仕様とかにあるから、やる気になればすぐできる。

すまん、豪州仕様とかもK14B＋4ATだったね。

載せる気さえあればM16とCVT組み合わせは現にあるんだから不可能ではない。
ただ素イフトに1.5Lが出る芽は全くないがｗ

お前はカタログやら他のやつらの燃費やら
走行やらを信じるのか？
実走行を自分で体験しろって。分かるから。
なにを言っても乗ってないなら分からないか。
だから数値でしか比べられないんだよね。

なんだ独り言か

長距離は楽ですか？

来年フィットがFMCだからね。

フィットは1.3と1.5の二本立てだから
その出来次第では対抗して1.4か1.5の追加も
あるんじゃない？

まぁ第一は燃費の改善だろうけど、
5MTも全車減税対象になってくれれば
それはそれでうれしい。

台湾のk14b乗っけた素イフトは1ｔ超えてるね

でも多少重くなってもいいから日本でも積んでほいしいなぁ

たった4馬力しか上がらないんだったらいらんわ
フィット1.5Lとの差が余りにもありすぎて萎える。
かといってM型の復活は無いだろうし。

>>920
フィットも欧州では1.2と1.4だよ。
とはいっても、1.4は日本の1.3と同じもので、
端数を切り上げるか、四捨五入するかの違いだけ。
フィットだってガソリン1.5は売れてないんだから、
欧州と共通化しちゃうかもね。

ttp://aryarya.net/up/img/8314.jpg

今年中に納車するかなーと思ったらダメだった

来年1月早めに納車してほしいなー

>>925
いつ契約したの？
俺は12月中旬に契約して納車は1月下旬だってさ
今からｗｋｔｋが止まらないｗｗｗ
俺はちなみにプレミアムシルバー・ディスチャです

>>926
11月の上旬くらい
1ヶ月だと思ってたけど、結構かかんのね・・・

MTだと納車に時間かかるらしい

>>919
セダンなどと比べないことと、高速を法定速度内で淡々と走ることができるなら、コンパクトクラスとしては楽だと思う。
適切なドライビングポジションなら疲れも少ない。
少なくとも自分が以前乗ってた、デリカスターワゴンと比べたらｗ

ここ最近全然伸びんなｗ
早く納車してくれ俺のRS♪

次スレはどうすんのかね？
またRSスレ立てるの？(´･ω･｀)

>>931
絶対に立てるよw

荒れるのが目に見えているw

荒らしとんのは誰や？

もう素イフトと統合でいいんじゃないか？
RSならではのネタってもうないだろ。

ATとMTの違いだけで荒れるのに？

素イフトとＲＳで揉め、
尚且つＲＳでも１型と２型で揉めるから
別がいいんじゃね？
みんカラでもスイフトＲＳ単独であるし。
誰かスレ立てよろしく。

RS MT専用にすればいいかと。

スレが埋まるまで１年はかかる罠

マイナー後のＲＳプレミアムシルバーを今日初めて見た。
運転してたのは修ちゃんと同世代に見えた。

みんカラってさ、RS単独でもあるけど素イフトのグレードとしてもあるよね

なんか、あっちのスレが盛んになるとこっちのすれが静かになり
逆にこっちが強まるとあっちが弱まる傾向がある気がする。
私はほとんどRSスレしかカキコしてないけどね。

フォグランプのバルブを交換しようと試したんだけど、右側の方はウォッシャータンクが邪魔して無理っぽ…

俺両方に書き込んでる(´･ω･`)
ちなみにXS注文したけど納車はまだ
RSのルーフエンドスポイラーつけたかったけど
トランクそのものが微妙に違うから無理だった

変更後はパドルも付いてるから
ＸＳとも揉めるしなｗ

まー誰かそのうちスレ立ててくれるよｗ

年明けに試乗頼んだ。
もう楽しみで正月どころじゃないｗ

>>945
ようやく慣らし終わった、
ハンドルを切った時、ブレーキ踏んだ時、
パドルで減速した時、買って良かったと思うこの頃。
特にブレーキ踏んだ時、前のめりせず、
フッと全体が沈む時、あ〜4輪ディスクブレーキだなとｗｗ

しかし、ＸＳとＲＳのコストパフォーマンスは半端ない。
どう考えても安すぎるｗ　他のメーカーじゃありえない。

確かにほぼフル装備でこの値段は良いと思う。
エンジンがとか言い出すとキリがないし実際その分他社は高いしね。

スマートキーをズボンのポケットに入れてると、何かの拍子にボタン押しっぱなしになるのかすんげぇ電池の消費が激しい。
１ヶ月前に電池入れ替えたのにもう、認識しづらくなった。

>>942
この車は知らないけど、タンクがひょいと持ち上がるようになってなるものもある。

ムチムチのケツポケに入れなきゃいい

うおおおおおﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟうおおおおおおおおお

マップランプとサングラスホルダーは
寺で購入だね

あっ、あと、ＲＳバッチだが
荒れるから好き好きという意ことでｗｗ

ところでみなさん、RSバッチどこのをつけてますか？
ちなみに私はフィット用をリアにつけてます。

殆どの人はRSバッヂとか付けません

さよう

すまん、漏れも
フィット用のリアにつけてる

RSのカタログにロゴがあるじゃん。
あれ切り抜いてご飯粒で貼っとけばいいよ。

>>955
ポルシェ ９６４カレラRS
のエンブレム

私はヴィッツ用で。。。

>>960
911カレラのこれか？
入手先はヤフオク？？

http://www.tk-racing.jp/img/b_pict/photo_4.jpg

911カレラ、田宮の模型作ったなｗ
スーパーカーブームだｑったかな、
サーキットの狼ｗｗ

修行をするぞー
ポア
あーいえばじょうゆう

誤爆

(ﾟ-ﾟ)

>963-964
どこの誤爆だｗ

なんか人の言う事ってバラバラだわ。
ＲＳのサスがゴツゴツするって言う人もいれば
スイスポのサスがしなやかで乗り心地がいいって言う人もいる。

速度域とか車の状態とかでまるで話が変わってくるんで
その前提なしで言ってる奴は全員思い込みで喋ってるバカ認定していいよ

>>967
感性は人それぞれなんでw

特に自分が所有していないものはゴミ扱いwww

>>967
社員のステマ

>>967
とりあえず試乗してみたら？
しなやか・ゴツゴツなんて、乗る人の感覚と表現で変わると思うけど？
ここの書き込みを鵜呑みにしないで自分で体感してみないと分かんなくね？

好みもあるしね。
日本では車体の安定より乗り心地が良い方が好まれる傾向があるから、
RS程度の硬さでも乗り心地が悪いと感じる人は多いと思うよ。
おれは全然平気だけどね。

あれだわ、新車って何月納車が一番いいんだろうなぁ。
冬は融雪剤撒きまくってるし、春は黄砂
夏は紫外線と高温だろ？

秋は秋で毒キノコ踏んずけるかもしんないしなぁ。

納車して２ヶ月ほど経つがいい車だね。
運転が楽しくなる。
遠くへ行きたくなる。

この間は京都へ行った。

次は何処まで行こう…

遠くに行きたくなるって







あの世に行かないでね

特別速くもなくすんげえ装備ついてるわけでも無いのにスイフトは楽しいわ
シャレードデトマソ以来だ

質問！現行型のスイフトって出て何年経った？

>>977
確か2010年の9月か10月、RSは11年の11月で最近改良されてたかと。

あとは細かいことはここか3代目スイフトスレを参照のこと。

了解！サーンクス

みなさまあけおめ

あけおめことよろだっぜ

おめ、今年もRSがカッコいい一年になるといいねw