【DAIHATSU】ダイハツ コペン 122 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

(ﾟ∀ﾟ) 荒れ防止のためにsage進行でよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) 荒らしと軽板厨はどうぞご自由に移動を(何度も審議決定済み)(ﾟ∀ﾟ)
■公式(ダイハツ) http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm
■パーツリンク集(by Love to Copen) http://www.axesslove.com/copen/link/
■オーナーブログ(みんカラ) http://minkara.carview.co.jp/car/4501/
■コペンコミュニティ(mixi) http://mixi.jp/view_community.pl?id=5726
■学研ムック ＤＡＩＨＡＴＳＵコペンＳｔｙｌｅ http://hon.gakken.jp/book/1860586900
□厨二スレ(厨二用) http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1348321460/

(ﾟ∀ﾟ)☆注意事項☆(ﾟ∀ﾟ)
荒らし・しつこい粘着ネタは完全スルーでお願いします。
また,このスレでコペンに無関係な雑談は程々にお願いします。
どうしても粘着ネタを話したい方,無関係な雑談をしたい方は厨二スレへどうぞ

※前スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 121 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344510000/

いつも結婚して良かったなぁと思ってる。

・弁当を作ってくれるんだが、弁当の袋にいつもちょっとしたお菓子を入れてくれてる。
（アポロとか、キャラメルとか、キットカットとか、たまに子供向けのかわいいお菓子）
そうしてくれと頼んだわけじゃなくて、そういう心使いが嬉しい。乾燥の季節にはノド飴とか、工夫がある。

・メシがうまい！外食サイコーと思ってた独身時代の俺は間違っていた。
しかも、カレー、中華、すきやき、鍋など「何で食いたいのがわかった！？」という絶妙なタイミングで好物を出してくれる。
普段はカロリーを考えてくれてるけど満足度高いメニュー。

・専業だが、サボッてる感じが一切ない。
「私、おうちにいられて楽させてもらって、ずるいわね」と言うが、風呂、トイレ、洗面所、部屋の掃除はもちろん
クロゼットの中を陰干し日干し、俺のバッグや靴の手入れ、ＰＣ周りもホコリひとつなく各部屋の棚の中もきれいで、
シーツもいつも洗い、枕も布団もフワフワ、俺の冬物セーターの毛玉取りをし、ニット帽好きの俺に帽子を編んでくれ、
寒さに合わせて箪笥の中の服をかえてくれてあり、ベランダもきれいで、冷蔵庫の中もいつもきっちり整頓。
実家でも一人暮らしの家でも会社でも出るホコリアレルギーが、家では一切出ない。

・いつもかわいい。やりすぎない、ちょっとしたおしゃれをして待っててくれる。
「遅くなるから寝てて」という日は、パジャマを着てはいるがいつもよりかわいいワンピースみたいなパジャマだったり
色んな髪型にしたり。一緒にエヴァ見た次の日は、アスカになってた。見た目もすごい好み。

・俺はちょっとオタクなんだけど、趣味を非難しない。マンガを置くスペースを作ってくれたり、一緒にアニメ見てくれる。
妻の趣味は海外の雑誌（インテリアやファッション、デザイン誌など）を取り寄せて読むことと海外古典文学なんだけど
俺の趣味につきあってマンガも読んでるらしく、ある日いきなり「Dioも承太郎もかっこいいよね、どっち派？」とか言うｗ

あーもー書ききれん。とにかく結婚してよかったと思いすぎる。

スマソ…長い

うちの嫁は小学生の子供二人いるのにコペン買うのOKしてくれた。
それだけで充分だわー。

>>4
小学生ぐらいになれば、別にお父さんが居なくても大丈夫だもんな

>>5
お前みたいに家でも外でも孤独じゃないもんな

こんな糞便器車買う車音痴はせいぜい年収３６０万位だろ
しかも中古で購入してボロボロになるまで乗る貧乏人（笑）
雪の降る雪国で手袋にマフラー（大笑）精神病院が呼んでるぜ！

今日、突然エアバッグランプが点灯しっぱなしになってしまった。
取説読んだら、サービス行けと。
なんのトラブルなんだろう？

整備不良のチェックだろ
正常に動作しない可能性がある時にランプがつく
ブレーキランプが両方切れた出る警告があるだろ？あれと同じ

>>9
ありがとう。おとなしく工場に持って行きます。

>>8
おれの新車もなったぜ、エアバッグの断線とやらで、運転席のユニット交換になった

>>11
ユニット交換ですと！
うちのは10年落ちなんだ。めまいがするよ。

>>12
メーカー一般保証がある車は3年落ちまで、さっさと高年式に買い換えが吉。
3年以上古いのは鉄屑同然。今までトラブル無かったのは運が良かっただけ。

変な煽りにはへこたれず、
コネクタチェックと、バッテリー外しリセットくらいはやっておきます。

■メカ話・整備の話はウザいのでmixiかみんカラでやってくだい

>>13
性格悪いなあ
お前の人生こそトラブルだらけじゃないのか？

>>14
そうだな
まず自分でできることはやる

>>15
じゃあどんな話がいいの？

MTの人普段何回転まで回してる？
俺は1速5000 2速5000 3速5000 4速4500
って感じなんだけど

>>17
兄ちゃんの日常はサーキットなのかい？

>>8
エアバックランプ…
エアギターやエアオーナーみたいなもんかと思って小一時間悩んだ

ちょっとこれからエア彼女と樹海散歩してくるわ

>じゃあどんな話がいいの？
まったくだよなそう思うだろ？
でもメカと整備の話は絶対にしちゃダメなんですよー

コペンの場合ATFってどれぐらいで交換するのがいいのでしょうか
交換しないほうがいいっていう意見もあるみただし・・

1速2000 2速2000 3速2000 4速2000
だな。

>>21
整備手帳見れ

>>22
いやいやいや、ねーよw
会社帰り為したら、遅過ぎてﾋﾞｯｸﾘしたわ！てか、ブースト意味ねぇしww
4速2000から5速入れるとか、ありえねぇし！1速5000 2速5000 3速4200 4速4000て
感じだった

>>21

俺は5年目の車検のときに変えた
ただし週末しか乗らないので念のため

>>24
1速5000ってそれなら素直に3000で2速に入れろよ・・・
それだと無駄にぶん回してるだけ
あと、ブーストじゃなくてターボな
ターボの動作原理はちゃんと分かってる？

>>26
すまん、車に関しては全くの無知なんだ
電球すら交換できない素人なもんで
個人的に1速3000より5000の方が2速走りやすいんすよ

3000前後じゃね？

メカの話はするなという人に気持ちが分かってきました

回転数の話も結構くだらないな
なもんは時と場合と気分で変わるわけだが

ごもっともで…
今少し走って来たんですが、シフトアップする時、ガリｯとかではなく、チーッて
小さい音がしてギアが入るんだけど、これって通常鳴らないっすよね？
シンクロコーン？回転数が違うから合わせる摩擦音みたいな感じの音なんすけど、
ギアオイルケチって2Lしか入れなかったせい＋交換後10000キロ走って減ってきて
るんですかね？何か分かりませんか？

アクセル少し吹かしながら、入れると音しないし、下手に回し過ぎてシンクロコーンに負担かけてんのかなー連投すません…明日ギアオイル交換してみようと思いますが、オススメのオイルってあります？

>>27
もっとシフトチェンジのタイミングを早くすればいいんじゃない？

>>33
そうなんすけど、ついつい飛ばしてしまうんス
自分が飛ばし過ぎのキチガイという自覚はありますです…煽ったりはしないですけど

5000シフトはこの車じゃ無駄だろ

スムーズにシフトチェンジしてとっととトップにいれた方が速いと思う

1速・2速で回しても音だけで前に進まんよなｗ

>>37
クラッチ滑ってるなそれ

最大加速しようとしたら5000くらいでチェンジだろうけど
２速で５０００まで回したら60Km/h近く出てるよな

光岡の新しいオープンカー
荷物もたくさん載るよ
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/like-t3/img/exin01.jpg

しかし普通にかっこいいな

ソフトトップつかねーのかよ

>>40
タイヤ小さいし屋根無いしEVか50ccっぽく見えるし使いどころが難しいな

>>31
今日見てもらったら、クラッチの遊びが
あり過ぎって言われ調整してもらったら
ﾋﾞｯｸﾘする位スコスコ入るようになりました！買った時からそのままなのに…
今まで底までクラッチ切っても切りきれて無かったということなんすね、コペンって
ギア入りにくい車なんだと思ってたけど
めっちゃ気持ちよく入るようになって
嬉しい…

>>40
実にくだらんな
お前はコペンオーナーでもなんでもないだろ？
こういうのは大きな工場とか築地みたいな場所で見るが、正直どうでもいい

ミニよりビートルより可愛らしい

ここは運転初心者の集まりか！
お前らみたいな奴がおるから、粘着のクソが集まるんやろ
同じコペン乗りとして恥ずかしいわ

つーか、軽の板に行けよ

>>46
よく分からんが初心者がいると何故ダメなの？

>>48
いつもの人なんだからスルーしろよ！
ボロいの買ってメンテ知識自慢して人気者になるつもりが叩かれたから
ひねくれちゃったんだよ、察してやれよ！

なんだアル中の自演か

メカと整備話する奴は徹底的に潰すよ
それがこのスレの総意だ
嫌な奴はmixiかみんカラでやれ

どこを見たら運転初心者になるんだ？

>>51
うゎ、まだいるんだ

ここはアクティブトップとＡＴもダメなんだっけ？

うんこ出ちゃったブリ

>>54
アクティブトップ駄目って厳しすなあ

このｽﾚの総意で禁止されてるのは
自分の無能を棚に上げて中古車買って、出てきた不具合を愚痴って空気読まずに延々と連投することだから
定期的に沸くゴミ虫は無視して、好きに書き込んだら良いよ

>>51
前スレで家ばれてるのにまだやるの？

コペン乗ってる人の6〜7割はATし

>>57
苦言言われたら逆ギレして荒らすことも禁止じゃ無かったっけ？

ショーワチューニングのコンフォートを導入予定なんだが
リアのバネレート13N/mmって、こんなに柔らかくて大丈夫なのか？

純正は2N/mmくらい？

間違えた

×純正は2N/mmくらい？
○純正は20N/mmくらい？

釣りしてた弟乗せて家に帰ったら撒き餌のにおいが室内でする。
アクティブトップのメッシュシートです。
掃除機で一通り吸ったが、他に効果的な方法はない？
もうファブリーズかな？

弟にファブリーズだ。

いや〜今日は秋晴れだからオープンが気持ちいいわ

みたいなことしか書いちゃいけないんすよｗｗｗｗｗ

ドアロックなう
トランクにポィしちゃった(^^;

>>66
やっちまったなぁ！


>>65
ついでにお前も…
やっちまったなぁ！

>>65
オープンにして出掛けたら急に雨降られた
デタッチャブルは大変だよ・・・・

とかなｗ

なんだそのほのぼのと平和ボケした会話はwww

>>68
デタチャはこわいよなｗ
簡易折りたたみ屋根でもあればいいのにｗ

デチャにまだ乗ってる人いんの？
いたら画像うｐして

デチャってなんだよ・・・・orz

うちの母がやたら車を綺麗に扱うもんだから感心してたら
「汚したら高く売れないから」
らしい

まだ買って２ヶ月経ってないのに　； ；

コペンの中古買ったよ。
NAロードスター（93年式）から買い換えた。
予算掛けれないけど、やっぱしオープンカーが
どうしても欲しくてやっと見つけたよ。
03年式の9万キロ、ATのシルバーの1オーナー車。
トヨタディラーで、タイヤ、バッテリー、プラグ交換
車検も付けてくれて、3年保証付きで85万円だった。

まあ、ブッシュ、サス交換はさすがに無理だった。これは多少劣化していても
走行支障がないから、全て交換だと定価通りとなって結構お金がかかる。
ナビとETCも新たに買い替えて付け替えだからしょうがない。

月末〜11月初めに納車予定。クルマ来たら紅葉見に走りに行こう。

>>74
よかったね
だが、肝心な部分が抜けてる
ルーフは電動開閉式か？取り外し式か？ｗ

>>75
もちろんアクティブトップ。というか、中古車を探して時
ルーフ取り外し式のコペン、カーセンサーでもＧｏｏでも
見たことなかったよ。相当なレア車なんだろうな。

中古車見に行った際、電動ルーフを何度か試したけど、異音はなかったし、
まあ、大丈夫でしょう。保証範囲内だし。オーナーズクラブやカービューのBBS
も探ったけど、意外に電動ルーフの故障報告はほとんどないんだな。

>>74
おめ！末長くお大事に

明日から金沢に一泊ドライブに出かけるぜい！
往復1000キロってとこかな。山が楽しみだわ。

どのルートか知らないけど白山スーパー林道は真っ盛りっぽい
九頭竜湖はまだ
敦賀からのルートなら御誕生寺ねこ可愛い

スタッドレスどうするか考えないといかん時期になって来たな。
実家がグンマーの平野部。雪はほとんど降らんけど、正月帰省時は大抵凍結してる。
おまいら冬はどうすんの？

中部だけど今年は暖冬になりそうだから交換するのは12月過ぎてからの予定

>>80
155/65-14履いて快適スノドラ

整備ネタもＡＴもアクティブトップもダメなんだろ？
○○へドライブするだの、スタッドレスどうするだの・・・
別段コペンじゃなくてもいいような雑談はＯＫなのか
不思議なスレだｗ

それ、荒らしが勝手なローカルルール作ってスレ乗っ取ってるだけだから無視していいよ

いや〜今日は土曜日だからドライブ日和だわ
オープンにしてどこに行こうかな

みたいなことしか書いちゃいけないんすよｗｗｗｗ

>>80
当方は北海道なので車庫で冬眠させます。

ダイアモンドダストをオープンで楽しめよ

>>84
なるほど、そうか

>>85
オープンならなんでもいいわけだｗ

>>87
むむむっ、それはロマンチックでいい
一度やってみたい

みんカラののんきなはるってコペン海苔超痛くね？

>>61
１０年ノーマルサスで乗ったんだが最近それに変えた。
劇的には変わらなくてちょっと残念だが、コペンの乗り味が劣化していないと自分に言い聞かせてる。

>>90
乗り心地劇的にかわるだろ
あれでかわらないってどんだけ鈍感なんだよ

>>89
それ知らん
痛いのは、コペン乗りが自分で「オレの生き様」とか言っちゃってる人
タイベル交換の話しをしてたけど、ＪＢはチェーンだろうが

>>91
え？そんなに変わるか？
確かにノーマルのガツガツ当たる感じは和らいだが、多少味付けが変わった程度に思う。
メーカーの謳い文句に期待しすぎたよ。
毎日70kmくらい乗ってるから、すでに体が慣れたのかも知れん。

まあ、うちのはサスを受け止めるボディもヤれてるし、タイアも初期のポテンザよりかなりソフトなやつだから、違いは分かりにくいかも。

赤足は硬いだけですぐ外した

ペガサス流星拳を見に夜のマルハンにでもドライブに行ってくる

>>90-91
サス変えて体感的に良くなるものなの？

あのマンホールや凹凸踏む度に起こるカタカタが
少しでも軽減したらいいのだけども…

>>96
そんな劇的に変わるわけではない。
つーか、グニャグニャのサスだとちょっと高めの段差を乗り越えようとすると牽引フックがもろに当たるｗ

>>93
>>96
劇的に変わったよ

俺は新車で買って2000キロでコンフォートに変えた。
ちょっとの段差で「ッダンッ」って毎回衝撃があったのがなくなった。
普通車とまではいかないけど雲泥の差だよ。

悪い点では純正にあったゴーカートみたいな地面に這いつくばって走る感覚がなくなった。
これは痛かったけど乗り心地考えたら変えて良かった。

>>94
赤足付けた人は新品だと最初の500キロくらいは純正より固いとみんな言ってる。
それ以上使うと結構面白い足になってくるらしい。

まぁ、ボディ剛性無いから純正くらいが限度なのかも
ビル足もガスきっついし

あーでもこの辺の感覚は人によってだいぶ違うんだろうな
普段レクサス乗ってる人とサーキット仕様の足ガチガチのランエボ乗ってる人だと
同じ状況でも言う事は180度違うだろうし。

>>96
乗り心地だけならタイヤ変えるのもお勧め。
14インチにしてソフトなタイヤはけば結構かわる。

なにせコペンは純正で足固いわ50扁平のハイグリップタイヤはくわで
乗り心地悪くなる条件が揃ってるからなー。
走りとか気にしない、見た目から入った人から不満がたくさん出るのもしょうがない。

>>97-100
ありがとう

敏感な人だと乗り味も違って感じるんですね。
自分は車体の軋みさえ軽減出来ればいいのですが…
牽引フックが厄介ｗ

タイヤ交換の時期を見計らってタイヤを交換してみようかな、
とも思いました。

>>101
軋みが気になるなら、先に補強したら良いんジャマイカ？

>>102
ｋｗｓｋ！

補強ってよくコペンでレースに出るようなオーナーさんが
天井に　工　みたいな形のを付けるってことですかね

>>103
いやいや、それはケージって言って転倒しても大丈夫なように付けるもの
自分が言ってるのは、サイドシル補強バーとか、トランクバーとかの補強パーツを付けたらって事だよ
みんカラとか観たら沢山出てるよ

>>102
標準車ならアルティメットの部品つけたら？

ケージってのは「檻」とか「カゴ」という意味
運転席周りの上下と前後をガッチリつなげたものだ
天井だけの　工　の形したものはオープン時のルーフの振動止め程度でケージとは呼ばないだろ

>>106
細けぇ〜

オクで最近ロールバーに付ける丸っこい
剛性アップパーツを見たんだけど、
あれって効果あるのかな？42000円位のやつ

頭が悪そうに見える若者からおとなしそうな熟年夫婦まで
いろんな層が楽しめる車って然う然うないよね

部分補強した所で他の痛みが速くなるだけだからな

レンタカーで高原をドライブデートしてきた。
この季節のオープンカーは最高だね。
ただ、格好つけるつもりでＭＴ選んだら、自分の意志に反するアイドリングストップを頻繁にしましたｗ

アリエナイエディションだろそれは

>>111
良い経験だったね。
うちの嫁は紫外線が直接当たるとか、髪型や化粧が崩れるとか言って
乗りたがらないわ。
女性で喜んでくれるのは２０歳以下だけだな。

>>112
俺は、好き

>>113

女の適齢期は１２歳までだろ

>>111
どっかで見たと思ったらMTテクニックにも同じ事書いてたなw

>>116
まあ、許せ(^o^)丿

>>112
単なる「運転がヘタ」エディションだろｗ
まあコペンのレンタカー自体、あるのか知らんが
ましてやＭＴとか

>>117
いや俺は別に全然構わんがw
MT車に乗っててエンストする事程恥ずかしいことはないな
その分だとヒール＆トゥどころか、ブリッピングすら出来なさそうなのに、MTテクニックに書き込むところがかわゆす
（*´ω｀）

>>111
お疲れさま

これで味を占めてコペン購入に！
とは経済状況や家庭環境によるので難しいですが…ｗ
一時でも同じコペンオーナー気分を味わえたみたいで何よりです

誰か乗せる分には、片手が自由に出来るATの方がいいかも知れませんね
自分一人で運転にのめり込みたい時にはMTは楽しいのですが、飲み物を飲むタイミングもなかなか掴めない…ｗ

MT選びのいい指標になったら幸いです

MTは渋滞がな・・・

人生初のＡＴがコペン
ＭＴモードはいい
押すとダウン、引くとアップで５速だったらサイコーですた
でもこれでも十分

6月に車検だった3年目のコペンだけど
久しぶりにフロント開けたら微妙にサビが…
こんなもんなのかな

月150kmしか走ってなくて露天駐車で下が土
下が土ってのが影響大きいんでしょうか


それから、今度出張で遠出するので
せっかくなのでナビを買おうと思ってるんだけど、2DIN一体型でオススメのシリーズ教えてほしい
やっぱりパナソニックかパイオニアがいいのかな

ロメオ1300jrとコペンを持ってるが、MT運転出来んとかダサいって思う。
AT免許ならプリウス乗ってた方がイイぞ？

コペンのオフ会とかで、走り屋っぽい車見て「お！」て思っても、中身がATだと
…(´・ω・｀) ってなるw
たまにATなのに、MT風に誤魔化してる車もあるけど、何がしたいのって思うな
ATを否定してる訳じゃないが、MT風にしてる奴だけは見てて痛々しい

>>125
見た目をMT風に変えるのは俺的にはアリ。要はMTの「形状」が好きなだけであって、
MTに憧れているとは限らないからね。デザインの話でしょ。

走り屋でATは意味不明だね。

確かに。なんちゃってレカロやなんちゃってBBSなどを施したなんちゃってエディションと同等の痛さはあるな。

MTの形状が好きならMT買えよw
AT免許の劣等感丸出しwwwwwwww

あと、飲み物飲むタイミング？
普通にMT運転出来る奴はそんな事考えないし普通に缶コーヒー飲むが。
AT限定の恥ずかしい発言で殿堂入りだww

>>128
あ、言っておくけど俺MT海苔。
ATのシフトって形状からしてだせぇじゃん、だからMT風にしたいって要望は分かると言ったまで。

ATなのにMT風にシフトチェンジしてる感じでアクセル抜いて運転してるしね(笑)

いや、普通にオープンドライブを楽しんでるATの人は俺は否定しないけどね

俺ＭＴ操作下手糞だからＡＴでよかったかも

１回ぐらいＭＴいいなと思って乗ってみたけど、その後でＡＴに戻ったら便利すぎてＡＴ開発者に土下座したくなった(^o^)／

俺はATのシフトまわりのデザインが好きだからATにした

軽だとぶん回せるから運転が上手くなったように錯覚して面白いのは分かるが
問題は、そこを気付かず本当に上手いと勘違いしちゃってる奴ｗ

いくらMTMT騒いでも、コペンは圧倒的にATの方が出ているのが現実

>>134
たしかにATのシフトまわりはクラスを超えたカッコ良さがある。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20121023072353.jpg

それにひきかえMTはもろ軽で残念、軽だから仕方ないけど。
●メッキが似合わんから握りやすい短い本革のノブにかえて、
チョッと手前にして、コンソールの質感を上げて欲しかった。

他に街乗り用のATあるからMT選んだけどカッコ良くしたい。

純正だとここまださかったか
純正シフトブーツは触り心地が生理的にだめだったから、Ｄスポの本革シフトブーツとMOMOシフトノブに即変えてしまった

んなこたぁない

Dスポのリヤパフォーマンスバーってあるじゃん
あれ具体的になにがどう良くなるの？

[トレーリングアーム]⇔[ブッシュ]⇔[車体]⇔[リヤパフォーマンスバー]

こんな感じで固定するみたいだけど、あんまり意味なくない？
ブッシュ部分はゴムだからグネグネ可動するわけでしょ？

ATだけど追加メーター付けまくって
MTモードでガチャガチャやって遊んでるわ
免許はMTでとったけどMT乗る自信ない

自分が遥か昔の頃に、親父が｢トルコン付きなんて面白く無いわ！MTじゃないと車じゃねえ！｣
って言ってたの思い出したわ
未だにATだMTだって言ってるんだなｗｗｗｗｗ

昔、900系ムーヴターボAT乗ってた頃、同型のMTムーヴ乗せてもらったら気持ちよくて逝きそうだった

オープンにしてまーったり運転できるコペンのＡＴはいい
買い物行っても頭からスーッと狭い駐車スペースに収められる
よく大量の空気を運ぶ一人乗りのミニバンにストーカーされる
わざと離れた場所に停めてるのに、近くに寄ってくるなｗ

長距離用の２５００ｃｃターボ車（ＭＴ）とコペンで楽しいカーライフですｗ

コペンは迷惑だ。
量販店の駐車場で、空きが見つかったと、
そこに行ってみるとコペンがしれっと駐車している。
小さくて低くて、近くに行かないと見えないんだよ。
コペン乗りはそのへん意識して、後ろは詰めずに頭が見えるように
駐車してくれ。

まぁ俺もコペン乗りなわけだがｗ

奥まで入れるとフロントぶつけられるぞ
そしておばちゃんに見えなかったわー＾＾と笑顔で言われるか
DQNに見えねーだろうがと逆ギレされるぞ

車輪止めに当たらないように手前に止めてるよ

空いてたら全速で止めようとする人っているよね

キチッと枠内に停めてれば文句を言われる筋合いはない
まあしれっと駐車してても、カワイイなコペンは

>>149
文句云々の前にぶつけられたら俺が泣く
それだけだ

急におとなしくなったな。やはり、コペンのMTがファーストカーの奴が荒らしてたのか？ｗ

コペンのMTはガチャリガチャリっていう歯車的な感触がいいよね

>>151
荒らす原因はお前の発言にあると気づけAT

まあな、小さいなりの悩みはある
ダンプみたいのと並走していると何やら気分が滅入ることも・・ないことはないｗ

前位置は横の車見て合わせる癖のせいで
横の車が飛び出してると一緒に飛び出してしまう

目立つけど目立たない車だよな、ほんと

信号機や標識を下から覗き込むように見ることよくあるｗ

うちはカーナビつけてないけど、カーナビの位置どう？
下を向き過ぎて前方への注意力が散漫しそう…

発端は軽で全開走行してるつもりになって荒らしてるヘタクソ>>153
図星つかれると被害者ぶるとか朝鮮人かよｗ

>>158
単に煽って無駄な言い合いがしたいだけだろAT海苔
ダサいから引っ込んでろカス

０から発進時のもたつきさえなんとかなればATでいい
あと燃費だね

今、MTに憧れる点はその２つ

>>159
下手くそホイホイだなｗコペンがファーストカーだからそんなにこだわりがあるんですね。わかります。

>>161
どこからが上手くてどこからが下手なのかお前の基準は分からんが、ブリッピングもH&Tもショックなく回転数合わせられるけど？他のAT海苔を批判するつもりはないが、お前は物凄くATが似合いそうだなw
あと凄く聞いて欲しそうにしつこく
言ってくるから興味ないが聞いてやる
ファーストカーは何だ？

>>162

こういうやつ見てると、
コペン海苔にキモヲタ
多いの分かる気がする

汗ﾊｧﾊｧかきながらウェイトの
足かせになってるデブなんだ
ろーなー(笑

俺にはATを馬鹿にされてムキになってるおっさん共に見えるわw
上下にｶﾞﾁﾞｬｶﾞﾁｬしておとなしくしてろよおっさん

ブリッピングもH&Tもショックなく回転数合わせられるけど？（ｷﾘｯ

↑同じMT乗りでもこれは見ているこっちが恥ずかしい…
MT乗りを陥れる工作だとしたら大したもんだｗ

>>165
ではMTの運転上手い下手を教えてくれる？
俺にはお前の上手い下手の基準が分からんから(笑)

スレチ

>>167
話を脱線させてるのは俺ではないだろbk

>>166
メシから帰ってきたら2時間近く独りで戦ってたのかオッサン！誰でも運転出来るMTに何を命懸けてんだ？ｗ

しかし、あれだけ煽る癖に煽られるのには弱いのなｗ運転も目に見えるようだわｗ

2時間どころか3時間じゃない(笑)

クソすぎワロエナイ

そんなことより使ってるホイールサイズ書こうぜ


15インチ 5.5J +45


たぶんOK。車検通れ。

>>169
つ鏡

ATなんか上下にガチャガチャやるだけだろ(笑)それで喜んでるおっさんは子供みたいで可愛いな

しかしお前ら、味方にすると頼りないが
敵に回すと恐ろしい程のAT団結力だなw

>>172
いや、アナタ明らかにコペン糊全体から
失笑買ってると思いますが(笑)

うん、で？

な、なんだコイツはーーーーｗ
ひっこみつかなくなったのか
さすがにコペン乗りに小学生はいないだろうけど、免許持ってるか疑わしいレベル

そろそろ24時だぞ
寝て忘れちまえよ

>>175
お前の反応がなんなんだよ
俺に書き込みしてくるから返信してるだけだろ
もうすぐ寝るけどw

メカの話は禁止だけどＡＴとＭＴの話はいくらしてもいいぞ！

小学生のけんかみたいだね

ID真っ赤で恥ずかしくないのかね

なんでースレ伸びてると思ってワクワクして開くと喧嘩しちゃってるのよう

見てると悪いのはＭＴ厨だな
同じコペンなのに了見の狭い事、狭い事
こんな趣味の世界で威張りたがるのは、社会生活で誇れるものがないからだろう
「カワイソウな人」と思って、そっとしてあげるべきだな

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k153246796

ボディカバー買おうと思ってるんだけどこれと純正のならどっちがおすすめ？
やはり純正の方がいいのかな

宣伝乙

なんでコペンなどという変態な車を買うような変態なのにＡＴを選ぶの？
変態になりきれない半端者なの？カタワなの？

おまえら、ATだMTだとよく飽きないな。
何十周目のループだよ？ｗ

>>185
サーキットで何十周もグルグル走っている方々に謝れ！

ATでガチャガチャやりたい人の為に作ってくれたんだ、AT買え

え？お前ら、ヒールアンドトゥ出来ないの？なら下り最速のMTコペン糊の俺様に逆らうなやｗ
俺様の華麗なシフトチェンジ見せてやるぜ！ｗｗｗ

ATだのMTの話は全くウザくないからここでいくらでもやっていいよ
mixiかみんカラでやるようなことじゃないからね

>>184
変態だからだろ。
コペンみたいな車買う奴はみんなMT。
変態だからあえてATってことじゃね。

また昨日のID:jDFIES8S0みたいなAT糊をからかうつもりが逆にからかわれて熱くなっちゃうMT馬鹿が
現れるから他でやれよｗ

(´・ω・｀)このスレの住人はスルースキル足りないよね

コペンアクセル柔らかすぎてヒール&トゥやりにくい

このスレの連中にねじを二本以上外すような作業はできません！

オートマ(笑)とか自動でギア変えてくれるのにわざわざ手動で変える必要あるの？(笑)
シフトダウンも回転数合わせ必要のない
ゆとり仕様(笑)ヒール＆トゥもできない(爆)乗ってて楽しいのそれ(笑)俺は恥ずかしくて人を乗せられない(失笑)
オートマ(笑)廚とか雑魚すぎて恐くて助手席座れない(笑)オートマ(笑)とかコペンじゃなくて燃費のいいミライースにでも乗ってろよ(笑)オートマ廚息してるー？(爆)

>>195
つまり……！？

と、ランエボやインプを操れなくてコペンに逃げてきた下手くそが何か言ってますｗ

オートマ(笑)4速(爆笑)燃費12km/l(大爆笑)

コペンどころか免許持ってるのか？ｗ

162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/10/23(火) 21:44:14.24 ID:jDFIES8S0
>>161
どこからが上手くてどこからが下手なのかお前の基準は分からんが、ブリッピングもH&Tもショックなく回転数合わせられるけど？他のAT海苔を批判するつもりはないが、お前は物凄くATが似合いそうだなw

デメリットしかないオートマ(笑)
MTには出来てオートマ(笑)にはできない事だらけ(笑)だっさいシフト周り(失笑)
オートマ(笑)のくせに、MTっぽくシフトブーツ装着(爆笑)MTっぽくアクセル抜いて(大爆笑)ブローオフ(笑)
そこまでするなら素直にMTに乗れよ(笑)
まぁ運転下手くそオートマ(笑)廚には運転できないか〜(大爆笑)

オートマ(笑)にRECARO、GTウィング(失笑)MTだと珈琲が飲めない(大爆笑)コペンオーナーの大多数はオートマ(笑)
オープンでのんびり走りたいから(失笑)
渋滞がなぁ(大爆笑)コペンなのにオートマ(笑)とか選ぶ人ってどんだけ運転下手くそなの(爆笑)オートマ(笑)のメリット教えてもらっていいですか(大爆笑)

>>199
あーあ、スイッチ入れちゃったよ(笑)

よく笑うヤツだな
病気か？

今時F1でもセミオートマだよ
手動で回転数合わせるとか昔の技術

禁止されなければAT全盛だったんだろうな

ATは家族がみんな運転出来るからいい
本音言えばMT乗りたかったけど…

>>200で言う、MTで出来てATだと出来ないことって
具体的にどんなことだろう？

コペンのATはセミオートマじゃないけどね・・・

実際MT買ったけどATにするか結構迷ったよね。坂道発進多い所によくいくし。

渋滞時のMTも慣れれば問題ないよね
坂道ストップアンドゴーは勘弁だが

コペンってしょせん軽自動車なんだし、
MT乗りがそんなにAT乗りに威張りちらしす程のもんじゃないんでないかな。
FDとか乗っててATだったら笑っちゃうけど。

またMTvsATのスパイラルか
辟易だわ

俺は半年の通勤で慣れたわ

MT試乗したときは駐車場からも出せなかった

ＭＴ受け取りに行ったらデラからでるときいきなりエンストさせた

初めてMT乗った時に１回エンストさせたが、すぐエンジンの特性(低速トルクの欠如）
を把握したから、それっきりエンストは無し。坂道発進や渋滞も全然気にならない。

初めてAT乗った時にこれはヤバイと思った。アクセル踏んでも車が前に進まない。
小排気量のターボ付きは軽くアクセル踏むだけで回転が上がってすぐにターボが
効きスイスイ加速、ATに合ってると思ってたが、コペンのエンジンは多気筒の
欠点で低回転のレスポンスが悪すぎる。アクセルワークで回転を上げ目に発進
ダッシュできるMTが合ってる

KFのターボは発進からグイグイ加速するんだよね??

代車でAT乗った時、交差点にて、クルマの切れ間で右折しようとしたら、
前に進まなくて焦ったわ。

技術的な話はぼくにはわからないから
そういう話する人が出てきてもちっとも面白くないから潰すけど
MTとATの争いは大好きなんだ！もっとお話しようよ！

　　　　＿＿＿＿_
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自分は高回転のレスポンスが悪いと感じる。
4気筒ショートストロークなのに。
低速は3000回転ぐらいで最大トルクだから街中は十分乗りやすいと思う。

FDと真逆だったから余計感じる。

高回転をロタリと比べるのは酷かと。8からの乗り換えだけど確かに低速はコペンのが楽かも。
あとガソリン入れる時精神的に楽だｗ

ロータリは燃費なんて気にしない人間の乗り物だからな

コペンふたたび

ダイハツ、軽スポーツカーを再投入　14年にも
　ダイハツ工業は25日、スポーツタイプの軽自動車を2014年にも発売する方針を明らかにした。
ダイハツは今年８月末に軽のスポーツ車の生産を終了したばかりだが、再び開発に着手する。
スポーツ車を商品群に含めることで、走行性能などを重視するクルマ好きの消費者に訴求するほか、ブランドイメージの向上を狙う。
　伊奈功一社長が12年４〜９月期決算発表の席上で表明した。ダイハツは軽のオープンカー「コペン」の生産を８月末に終了したが、
伊奈社長は「クルマ好きを増やすため、燃費の低い車だけでなく走りが良い車も重要だ」と述べた。
　ホンダも軽のスポーツカーの開発を明らかにしており、この分野での軽自動車メーカーの競争が活発になる可能性がある。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD250EV_V21C12A0TJ1000/

今度はＦＲになったりすんのかな

FRだとFFのギアボックス流用出来ないし良くてMR
だけどMRだとトランクスペース減って屋根が収まらなくなるかもしれんしFFぐらいしか選択肢無いと思う

FFで構わんから、釣り目のアウディ紛いなデザインだけは勘弁してくれ

「スポーツ車」だからオープンとは限らないんじゃないかな？

ソニカはよ

正直屋根がトランクに収まらなくてもいいと思う
トランクに収まる前の変形途中が最高にｶｯｺｲｲ
でも強度とか安全性とかで無理なんだろうな
屋根あけるとウィングになるよ！くらいはっちゃけてもいいのに

ぶっちゃけFFで十分よね

>>224
もうフロントガラスもセットで前トランクに収納しちゃいなよ。

FFの方がトランクの容量確保出来そうだし

FFスポーツならミラバンベースで充分事足りる

まだFRに拘るヤツがいるのか。色々乗ったが、FFにはFFの、FRにはFRのよさがある
特定の駆動方式に拘るよりは、与えられたものを最大限楽しんだ方がいいと思う

コペンは意外と全長ながいからなー
FRの小回りは魅力的
走りがどうとかは、そこそこ走る人じゃないと恩恵ないかもしれんが
次があるなら全長短くしてと車高低くしてトランク削除してFRがいいなｗ

FFでいいよ
凍結路オープンを楽しめるのが重要

凍結路や雪道は素直に運転止めようぜ
3年前に山の中で立ち往生してこのまま死ぬのか…とか考えたもん

重量を700kg代にしてくれたら買い換えるかも

>>236
kwsk

>>236
ガソリンは半分以下にしない
折りたたみスコップ常備

久々にＭＴを長時間運転したら、左足のふくらはぎが筋肉痛になった(-_-;)

こっちはヒール＆トゥで足つったぜ・・・

ダイハツ、軽スポーツカー開発ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1351162454/l50

2014年とかHONDAと同じやんな
同じ土俵で勝負するなんて分が悪いな…

こんな糞便器車買う車音痴はせいぜい年収３６０万位だろ
しかも中古で購入してボロボロになるまで乗る貧乏人（笑）
雪の降る北国で手袋にマフラー（大笑）精神病院が呼んでるぜ！

年収手取り250万もあったらおらほの町じゃ稼ぎ頭だんずよ

今日通勤途中に中古屋さんの前を通ったら
白コペンがあったけど249万円って書いてあった。
家に帰ってその中古屋さんのHP調べてみたら平成23年アルティメット7000km他はノーマル
いくらなんでもボッタ過ぎじゃない？
って思ったけど生産終了したからそんなもんなのかね？

>>246
適正かどうかは市場が決める。

>>244
ごめん
4000万w

>>246
ちょっと前に中古車探してからわかるけど
コペンの中古価格は８月の生産中止以降、
信じられないくらい高騰してるよ。
10年落ちの事故車でさえ80万とか平気でつくから。
ここ１週間くらいようやく落ち着いたかなという感じ。

新型コペンはデザインが改悪されそうだし、来年ホンダの
ビートの市販車が判明するまでこんな値段がつくだろうな。

今になってほしくなるんなら、新車で注文しとけよって思うよな。
こんなに高騰してるところをみると、転売目的の輩もいそうだな

>>250
新車をぼったくり価格で売ってる業者が
すでにいっぱいいるぞ
それでも買う奴がいるからビックリするわ

それでメシくってんですけど何か？

アハハハ

ぼったくりでも問題ない
いやだったら買わなければいいだけ
買う人がいるからそういう人たちが存在する
資本主義ってそいういうもの

>>243
むしろホンダに挑戦してきたんじゃ・・・

どっちにしろD-Xのデザインがあのままなら買う気しねーな
あれならEV-Sterrの方がマシ

コペンの後継って言うくらいならもコペンがなんで売れたのか考えろと言いたい

>>256
EV-Sterrはデザインがカッコよ過ぎて逆に恥ずかしい感じがする

しかもEVsterはFRでしょ？
NAでなくターボ車にするみたいだし
走りの面では歯が立たないな…

>>257
確かにコンセプトカーはアレだけど、市販モデル予定の写真見る限りはそこまでハデでは無いと思うけど
あと、スペルミスってたわｗｗ EV-STERだったｗ

>>258
なんか残念なことになりそうな予感がしてならんのだよね
今からでも遅くないから設計変更してくれないかね・・・

２気筒FFのコペン　vs　３気筒FRのビート

今のままだと次期コペンには勝ち目は無いな
デザインを現行コペンに近い物に出来れば少しは勝ち目があるんだが

86BRZみたいにトヨタと組んで出せば売れるさ。コペンらしさは無くなるだろうけど。

TOYOTAだってMR2やMRS、セラとか結構変態車出してるから
侮れないかもしれないぞ

>>262-263
TOYOTA様が介入すると思いっきりOFC-1路線だね
D-XやD-R見せられちゃうと、その方がまだいいように思えてくるｗ

ああ、トヨタブランドでも出るのか
悲しいことです

>>246
基本的にオープンカーは春〜夏にかけて相場が上がるのもあるかもな、
年式が落ちる12月〜1月が狙い目だぞ

S2000乗りだが。ノーマルのコペン乗りは行儀いいし街で会っても和むなあ。
妹の結婚祝いに白をプレゼントする事にしたよ。

結婚祝いなのに中古ｗｗｗｗ

100万以上の結婚祝いって凄いとおもうけどね
中古でも

うん
自分だったらヴィヴィオビストロで精一杯だｗ

6ヶ月で500kmくらいしか走らないので
最近もったいないとか思えてきた
もっと走らせてあげたい；；

>>268
一応ディーラー展示の新古同然なんだ、内装オプションも付けたんだから勘弁してくれw
セカンドカーで買い物足にでもって車だし、大きな買い物なら実家にランクルあるんだよな。コペンかなりいいチョイスのつもりだったんだがw

社員２人の弱小有限会社に勤める年収３５０万の私でもなんとか購入できる
価格設定にしてくださいダイハツさん

20歳の時（フリーター、年収170万）に月31000円のローンで買ったわｗ
コペンを売ろうかと考えた時は何度もあったけど、なんとかがんばって毎日乗ってた
少ないお金で5000km毎、6ヶ月毎にオイル交換もしてた
仕事変えて、正社員なって年収が4倍になって、お金的には楽になったかなと思ったら
車に乗る暇もない

でも乗らないコペンのホイール変えたし、ナビも新しくしたｗ
仕事がんばれたのも通勤が苦にならなかったおかげかも

とりあえず買ってみるのもいいかもしれん

>>274
つまらん。
お前の話はつまらん。

今日みたいに雨天で湿気が多いと、室内ガラスが結露して曇るね
バックで冷や汗掻いた…

ふくピカ　ガラスくもり止め強化タイプ　を買いますね

あと雨の水玉がウィンドウに残って視界が悪かった
撥水加工とかした方がいいのかなぁ…

>>272
条件を聞くと、ぶっちゃけ俺のと交換してもいいと思った

運転席ドア上から雨水が浸入する。
毎回ではないし侵入する量も多かったり少なかったり。

どうしようかな。

>>275

幽霊乙

>>273
同じくらいの収入だけど乗ってるよ

購入さえすれば維持費はそんなかからんからね
駐車場代があるならば結構出費大きいけども

嫁、子供が出来れば手放すつもりでいるけど、基本ぼっちの俺は大きなワンボックス
よりもコペンが丁度いいな
たまに3人乗れたらって思うけど
いや、その前に彼女を…
いや…一生コペンかも…

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

もうコペンを彼女にしろよ

そういえば買うとき、周りからよくカーセックス出来ないけどいいのか？って聞かれたな

>>267
オープンにして空き缶を沢山後ろにくっつけて納車ですね？

>>278
ドアのパッキンがキチンとはまっていないか
パッキン自体が樋になってるから穴が詰まってないか確認してみては？

みんな自分の車を車名を出さずに紹介するときなんて言ってる？
俺は、後輪駆動の２シーターって言うんだけど、「Ｚですか？それともロードスターですか？」って必ず聞かれる(-_-;)
ただの軽トラなんだが。

10年オチの軽自動車って言ってるけど

前に乗ってたスマートのときはRRのドイツ車と言ってみたりw

>>288
おまえわざとやってるだろ！

農道のポルシェ

4亀頭のFF軽です

>プレオか
>プレオか
>プレオか

軽トラ馬鹿にすんなよ！
町中だろうが何処だろうが、常にフル加速、どこでもブン回せて楽しいぞ？

>>288
オレは白の後輪駆動の２シーターと
　　　赤の前輪駆動の２シーターの
２台持ち
ちなみに　白はスズキの
　　　　　赤はダイハツの
友達には今日は白の２シーターだとか
　　　　　　　赤の２シーターだとか言われる

>白の後輪駆動の２シーター
ハヤブサか

フランスのオープンカーって言ってる。

>>276
エアコン入れろよ馬鹿
温度調節も忘れるな

デフォッガもしらなそうだな
エアコン入れれば不要だけどな

あと、趣味車乗るならふつうガラコ的な物は塗るだろ

撥水加工って、当初はいいけど劣化してくると逆効果じゃない？
まめにママレモンで洗った方がよほど綺麗になるんだが。

フロントガラスの水捌けが良すぎると
オープンで走ってる最中に雨が降った時にフロントガラスの水がジョロジョロと流れ込んでくるからあえて撥水コートはしない

いやいや、その前にcloseしろよw

>>296
おお！
ハヤブサもある意味２シーターか
納得。

>>300
(　ﾟдﾟ)

オープン時についウォッシャー液だして大惨事

大惨事にはならないけど停止中に２回くらいやったことあるわｗ
すこし跳ねて入ってくる

ドリンクホルダーがないなら
ジュースを持ってくれる女を見つければいいじゃない

>>299
まめにママレモンするくらいなら劣化したらまた塗れ

>>304>>305
それをもっと早く教えてくれよ。この前レンタカーでそれやって、めっちゃ凹んだ(-_-;)

消費期限が当日を含め３日間あるシュークリームを売ってるケーキ屋で、ときどき当日が期限の商品を渡されるときがあります。どう思いますか？
皮が固くなっていて美味しくないし、お土産にする場合には古いものを持ってきたと思われる恐れがあるので困ります。
いくら消費期限内とはいえ、３日間の消費期限のものを最終日に告知もなく定価で販売するのは非常識だと思いますが、皆さんはどう思いますか？

なぜここで聞く

>>304
オープンカーだとワイパーアームから水が染み出してくるようなタイプが多いのにな。

>>310
そこらへんはコスト的理由だろうね
人力取り付けのオープニングカバーも苦肉の策な気がする

そういやオープニングカバーつけたことないやｗ
電動オープンとコンセプトが矛盾してるだろ

あれ付けると
見た目以外のメリットってあるの?

>>313
…(ﾟДﾟ)

>>313
ウチのにはそもそもカバー付いてない
オプション代ケチったw

そうじゃ
この狭い室内が
最高に落ち着くのじゃよ（´･ω･`）

オープニングカバーは見栄えは良くなるけど、人力ってのがｗｗｗ

>>312
コンセプトカーは電動だったんだよ…分かってやれよ

アレ、貰える貰えないでもめたなｗ
うちは貰えたけど

バッテリーが4年目に入り急にへばってきた。
で、交換したらエンジンのかかりが全然違うｗ
（　くきゅーるきゅーぅきゅーぅきゅーぅどるーん　→　くきゅるるるるどるーん　）


それだけじゃなくてアクセルの反応が心持ちよくなったのに驚いた。
なんか運転してて全体的にリフレッシュされた感じで楽しい。
走ってるときは発電してるから関係ないと思ってたが、バッテリーの影響（性能差？）って結構大きいのな。
勉強になった

ダイハツ工業：ダイハツ、14年に軽スポーツ投入
http://topics.jp.msn.com/economy/topics.aspx?topicid=191産経新聞

>>319
押し売りされるパターンと
押し売りした上で値引きと
ハナから断れるパターンと
断ってもくれる場合など

途中で込み価格に値上げしたんだよな

>>320
オルタから行くから関係ないよ

コペンのレザーシートタイプを購入しました。
本革部分（シート、ハンドル等）のお手入れは、皆さんどうどうされてますか？
カー用品店行けばいろいろ売ってるんでしょうか？
おすすめ商品や、いいお手入れ方法があったら教えてください。

ディーラーOPの「本皮シートお手入れセット」

ttp://www.carsales.com.au/private/details/daihatsu-copen-2003-13003366?base=&vertical=Car&cr=2&eapi=2&__N=4294966650+1216+4294766528&num=15&silo=Stock&sort=default
ほすい

>>325
これ、道交法的にどんな扱い？
スノボの板運ぶのに良いかなと思った。
まぁこれじゃ俺は怖くて高速とか乗れんけど。

高速で軽バンがボート牽引してるのなら見たことある

>>326
牽引。ナンバー必要かと。

6月に新車購入したコペンの下回りをノックスドールで防錆処理を
しようと思います。施工店に聞いてみると、やればきりがないので
実車を見ながら予算に応じて決めようということになりました。
下回りでここだけは必須箇所を教えていただけないでしょうか。
ちなみに積雪地帯ではありません。目的は永く乗るために
新車のうちに防錆しておくことです。

前後タイヤハウスとフェンダー内部（前はライナーも一度外してライナー内側もやる）
サイドシル裏側周辺

ハンドルを右にいっぱい切ると、左からタイヤが何かに当たるゴリゴリって
音がするんだがなんだろう？タイヤハウス覗いてもなんもぶら下がってなかった。

ライナーがきちんとはまってないか変形してる
一度外したプッシュピンは再利用するとどうしてもゆるくなるから
ピンがゆるくなってんのが原因なこともある

牽引といえばこれだな。
ｔtp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/46/0000323846/92/img8a25ac17ugmqkg.jpeg

>>333
そういえばこんなのあったなｗｗ

>>331
もう何度も書いたけど
「都こんぶ」でぐぐってね

>>333
なんだこれwww
めっちゃ欲しいwww

>>335
ググってもなんも出なかったけど
重心が低くなってタイヤカバーと干渉してるってこと？
ググりかたが悪いのかな

★教えて君五大要素★

1　読まない　　　　　　　　　　　　　（文盲）
2　調べない　　　　　　　　　　　　　（能なし）
3　試さない　　　　　　　　　　　　　　（発想力欠如のアホ）
4　理解力が足りない　　　　　　　　（馬鹿）
5　人を利用することしか頭にない　（死ね）

このスレはメカや整備の話は禁止なんだ
見ろよこの>>338の態度をよｗ


いや〜そろそろ寒くなってきてコペンに乗る時期も終わりが近いから
今のうちにたっぷり乗っておかないと　　みたいなことしか書いちゃいけないんすよｗ

いつまで粘着するんだろうなこの馬鹿は

今回整備の話をしにきた人をつぶしにかかってるのは誰かな？ん〜？
オ　レ　じ　ゃ　な　い　で　す　よ　ね　ェ　〜
何か言い訳してみろよｗｗｗ

>>341
お前が原チャで札幌まで買いに行くからだよw
いちいち突っかかってくんなよwww
スタッドレスでも買いに行っとけw

何のこと？

おまえはいらない子なんだよ
目障りだ

都こんぶについて誰か教えてよ

★教えて君五大要素★

1　読まない　　　　　　　　　　　　　（文盲）
2　調べない　　　　　　　　　　　　　（能なし）
3　試さない　　　　　　　　　　　　　　（発想力欠如のアホ）
4　理解力が足りない　　　　　　　　（馬鹿）
5　人を利用することしか頭にない　（死ね）

バカの一つ覚えだなwww

都こんぶだけでぐぐっても都こんぶしか出てこないぞ
おまいはなんという車に乗ってるんだ？

初めて高速乗ったけど加速もスムーズだし、100km/hでも軽とは思えないほど静かで
ますます好きになった…が、、、

高速での飛び石で顔にほくろが出来た…
パールホワイトだから目立つ、泣きたい　； ；

こんど初めて高速乗るから飛び石には気をつけよう
といっても3時間程度みたいだがｗ

スチールグレーでも目立つかな…
いまんとこ目立つキズはないけど

10thの本革シートの上から
純正シートカバーってつけられますかね？
そもそも形状違うから無理？

スタッドレスに換えようと思ったら結構すり減ってたから買い換えようと思うんだけど
乗り心地重視でいくと14インチのタイヤでオススメある？

>>351
いける

>>353
ありがとうございます。
シートヒーターは効きづらくなるとは思いますが大事に乗りたいと思ったので聞きました。

今更だけど、公式サイトなくなってんのか…
生産終了とは悲しいものですね

本革シートの上からシートカバー付けるってどんだけ貧乏臭いんだよｗ
本革シートはあの肌触りと匂いがあってこそだろ

禿同
それだったらワザワザ本革じゃなくても
いい気がする
なんか主客転倒といえばいいのか…

むりに本皮シートにカバーかけたらシワとカビが生えちゃうんじゃないの

そういえば新車で買った時に着いてくるビニールのシートカバーいつまでも着けてる奴いるよな。
貧乏くせぇ〜ｗ

まさか土禁じゃあるまいな！？

雪の積もるような寒いところで乗れない車なのにケツ炙り機能なんて必要か？

中には秋冬にまでオープンで走りたがる酔狂なオーナーもいるんだよ

実際にオープンで走ってみると夏以外の方が気持ちよく走れるんだよな
とりあえず夏のオープンはダメだｗ
昼間は暑い、夜は虫

前から来る冷たい風のがキツいからオープン時にシートヒーターってあんま意味ないわ。

田舎は虫に気を遣わなきゃいけないから大変だな。
真夏の夜風が最高に気持ちいいのに。

>>361
すまん、豪雪地だけど乗ってるわ。当然クローズドだけどな
吹雪の中でオープンカーに乗るって、冷静に考えればシュールだが
ただ、コペンはヒーター強力だから夏より快適だと思う

>>352
乗り心地重視は知らん。オレはスタッドレスは制動性能重視だから
凍結地だったらREVO GZ一択、積雪地だったらREVO GZはむしろ避けた方がいいかも
サイズはメーカー標準で155/65R14、オレは165/55R14履いてる

@九州
この車軽快に走るね!!
軽自動車だけど満足してる！

新車から四年目迎えます。

変えてるとこは、コンピューターにスリット入りローター
ステンメッシュのブレーキパイプ
アーシング

車体の強化は、してません。

マツダ・フレアの「明日は働こう」って何なの？
ニートに喧嘩売ってんの？

今日ナビつけるついでにカオス買って交換してもらったけど
なんか発車時に力強くなった
まぁ、気のせいなんだけど

しかし11500円、高いね
高い買い物をする時に小額が気にならなくなるのはわかっていてもどうでもよくなるね

別な車に買い替えに伴い手放してきた
楽しい車だった。新型もこの可愛くかっこいい路線で行ってほしいものだ

>>370
乙です

ちなみに新しい車は何ですか？

>>371
マツダのミレーニアです。

スレ違いと言われるかもしれませんが、皆様はコペンにハイオクを入れて入れていますか？
知り合いが2人コペンに乗っているのですが、その二人ともハイオクを入れているらしいのです。私は今までレギュラーを何気なくいれていたのですが、ハイオクを入れた方がよろしいのでしょうか。
他のサイトを見たりすると、いれても効果ないとか洗浄効果あるからいれた方がいいとか賛否両論ありすぎてよくわからない状況です。
皆様のご意見をお聞かせください

>>371
アバルト500予定
こちらもコペンと同じくらいかっこよく可愛いクルマ

レギュラー仕様エンジンなんだからレギュラーでいいんじゃないの
ハイオク入れるだけムダでしょ

>>373
ECU変えてないならあんま意味ないよ

いじってハイオク仕様にしてるだけだろ

完全ノーマルにハイオク入れてみたんだが、全体にトルクが増した。
トルクの細い低速で走りやすいので、無駄にアクセル踏まなくて
燃費も伸びてる。ふだん13�`/Lが14以上伸びたら常用しようと思う。

ノッキングが起きるギリギリのところで爆発させている点火時期に
余裕ができるのか？ノッキングが起きにくて自動で点火時期が
早くなるのか？ノーマルのECUでもある程度は効果あるのかな？

ECU変えてハイオクで劇的に燃費が良くなったらECUも変えてみたい。

価格差

>>373,378
ハイオクを入れて良くなったと感じるのはハイオクに含まれる添加剤の効果。
ハイオク（オクタン価が高い）自体はレギュラー仕様のクルマには恩恵がない。
むしろ害悪の場合もある。
コペンにハイオクを入れているという人にマフラーを見せてもらってごらん。
ススがこびりついているはずだから。特に燃調が濃くなりやすい冬場には顕著になるね。
ハイオク入れるより、添加剤を入れたほうがいいよ。
ハイオクとレギュラーの価格差程度で入れられる。

>>378
気 の せ い

☆　岡山県民だけど、もう全国のすべての交差点にこのマーク付けろよ
合
図

>>378
381も言ってるけど
それは【プラシーボ効果】といいます

>>383
違うよ
プラシーボは実際に効果がある場合に使う
（車の場合ありえないけど）ハイオクにした時に、
ハイオクとは関係ないメカニズムで「実際に」燃費が向上した場合など

人間の場合は思い込みで治癒能力が実際に向上する
向上した「ような気がする」って場合はプラシーボとは言わない（実際には全く向上していない）
何らかの効果が実際に出てこないとプラシーボ効果にはならない

ハイオクにした事によって無意識にエコ運転して燃費向上とかするんじゃね？

一理ある！

エンジンを綺麗にするとか、トルクうんぬんならわからないでもないけど、燃費向上目当てのハイオクとするならば、
Km/Lあたりの向上よりも、
レギュラー145円＜ハイオク155円の
元は取れてないと思うのだが

ハイオク入れたことあるが燃費よくなるどころか悪化したわ。まあ誤差の範囲だけどさ。

60�`以上出せないような万年ノロノロ交通量のところなら燃費がいいのかねえ？
流れに乗って80とか100ばかりの田舎だと燃費が13ぐらいばかりだ

常に80とか100とかぶん回してるけど、
俺は平均燃費14.8km/Lとなってる

コペンで燃費を気にしてどうするの？とは思うけどな
燃費が気になるならプリウスでも乗ってればいい

コペンのマフラーでおすすめなのある？
性能がよくてあまりうるさすぎないのがいいな。
後ろのほうだけ変えるやつはあんまり効果ないと聞いたので、一式変えるやつで探してます。

オーソライズKとかはどうかな？
車検対応だし、煩過ぎず、静か過ぎず

９０こえると燃費が悪くなるような気はするが
実際に市街地走行する場合は速度よりも
いかに無駄なアクセルワークをしないかの
ほうがカギになるからな

燃費気にせずちょいちょい気分よく踏み込んでも15くらいは出てるなー

純正ECUはレギュラーマップ
言いたい事は解るよな？

４千回転超えたあたりから燃費が悪くなる気がする

4000どころか2000回転辺りがピークで、それ以上は燃費悪いぞ
ちょっと燃費悪くなるけど、時速70〜80辺りで走るのが速度的にもちょうどいい
本当に気にするなら50〜60で走ればいい

>>392
HKSのリーガマックス付けてるけどこれホントいい音するよ。
取り付けてて思ったけど軽いしね。良い。

>>398
マジか
2500回転を目安にギアチェンジしてたわ
もう少しシフトアップするタイミング早くてもいいのかも…

>>392
コージーライトのサイレントマフラーつけてた
一緒にエアクリ加工してもらったけど不満だった出足の微妙な遅さが無くなった感じ
5000超えないと良い音でないから町中では静かに乗りたい自分には良かった

>>396
昔、コペンはハイオクモードも持ってて自動選択って聞いたことある。
まあ、俺は一年くらいハイオク入れてたけど、なにもメリット感じなくて止めたが。

燃費をきにするなら、なるべく暖房を入れないとか

>>402
持ってねーよw

>>399
HKSって軽いの？
純正との比較データを多少なりとも出してるフジツボでさえ純正より重いというのに…

2500回転くらいが最も効率がいいとかどっかでみたことあるな
車の紹介サイトだったと思うが…カタログ的な

>>399
トルクが純正に比べて若干細くなる感じってのも聞くけど、
実際はどう？

車体の下の前のタイヤの間に２つある
U←こんな形の。
これは牽引するときに使うものですか？
傾斜が急な所で何度か強く擦ってしまい心配なのですが支障ありますかね？

車止めｗｗｗ

牽引フック
あんんんまりにひどく当てるとフレームが歪む

>>405
普通に軽かったと記憶してるけど。逆にパワーゲッターはなんで重くなるの？
ステンレスじゃなかったっけ。

>>407
低回転でトルクが細るのは、社外の抜けマフラーなら全部そうだと思いますよ。

>>410
レスありがとうございます。
気をつけていきます。

>>406
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/micros/copen/kpl/index.html
ここ？

スタッドレス買おうと思ってるんだけど
ttp://kakaku.com/item/70500112282/
BLIZZAK REVO2 165/55R14 72Q
これが今のところ候補なんだけどどうかな？
５〜６０００円の奴を２シーズンで買い換えするのとコスパどっちがいいのか知りたい。

>>413
ちがう
もっといろんな車の紹介をしてる会社的なサイトだった気がする
まぁ、ソースがあったわけでもなし
そんなに探すほどでもないｗ
コペンの紹介ってよりもコペンに積んでるエンジンの紹介だったかもしれないし
あとこのサイトは以前から知ってたけど、通勤で高速80kmってｗ
往復合計で190km
ちょっとこれは無理

皆は外したマフラーやパーツ等どうしてるの？
自宅保管？

>>416
マフラー、エアクリーナー、車庫に放置してるわ
捨てることも出来ず、困ってる
ヤフオクに出せば売れるんかねぇ

売れるでしょ
中古で変なマフラーとエアクリ付いてるのを戻して売りたい業者もいるし

エアクリーナーは軽いし写真撮るのも楽だからいいとして、マフラーは交換してもらった時(新車5000kmで交換)にビニール袋に入れてコンクリート屋根の駐車場に
置きっぱなしの状態、多分綺麗
でも、売れたとしてもせいぜい4000円からよくて8000円てとこか
やる気が起きなくてね…

この間、レザーシートのお手入れについて質問した者です。
純正のお手入れキットがわからなかったので、そのうちオートバックスで…
と思ってたら、雨に降られました。
乗る時も降りる時も、天井の雨がシートに落ちてくるし、
自分のぬれた背中で、シート背面を濡らしてしまうし、
どうしていいかわからず慌ててタオルで拭きました。

皆さんは、雨の日とかどのように対処してるんでしょうか？
教えてください。

素早く乗る

雨の日は乗らない

家から出さない

セカンドカーではなく、大事な唯一の車なので、雨の日はなおさら乗らないと…
屋根付きの駐車場が欲しいです…

>>420
レザーって言っても座面以外はサイドなどはビニール？PCV？だから気にしなくていいよ

牛は雨の日でも外にいるんだから、牛革だって雨水くらい平気だよ

ネタだろうけど、その発想ちょとクスっときた

お答えありがとうございます。
バスタオルを２枚常備していて、天気予報を参考にあらかじめ
タオルを広げておけば…とか、革靴や鞄みたく防水スプレーをかける、とか。
買う前に、雨のことなんてまったく考えていませんでした…

そんな気にするなって
そのうち土砂降りの雷雨もオープンで突っ切るようになるから

子供のころ買ったスニーカーを最初の三日間だけ履くたびに拭いちゃったりしただろ？
それと同じだよ　最初だけだよ最初だけｗ

でも今日スーパーにいた純正の茶色レザーシートのコペン
運転席の右側のこすれるところがこすれて真っ白になってたわ
布シートでもいずれこすれ破けるから俺も社外品のカバーかけてる

あんまり気にしてるとジーンズでも乗れなくなる
黒皮シートじゃなきゃ青いの付くの見えちゃうし

慣れって怖い

雨の日にドア開けるとルーフから雨が室内にこぼれるの
最初は凄く違和感あったのに
今では当たり前に思い始めてるｗ

＞432
シートはシミになったり、カサカサになったりしませんか？
濡れても、お手入れ次第で問題にならないんでしょうか？
良かったら聞かせてください。

>>428
DIYで屋根のサイドに雨どいだかバイザーだか追加してる人もいるよ
コペン用パーツもあったようななかったような

自分は最近みつけたこれが流用できんかな？と思ったりもしてた。
www.yacjp.co.jp/accessory/TS-244.html

>>433
めんどくせえな
今のうちに一脚保管して置け
椅子より先にどうせ外装がヤレルだろ
どうでも良くなるよ

まあ俺は手で雨をぬぐってタイミング良く乗り込むけどね

本革シートは10年も経つとどんな車でもヨレヨレだな。
高級外車でも中古見てると、間違いなく劣化してる。
ひび割れとか激しいよ。

中古車屋に聞いたら、毎週革用ワックスかけないと
何年か経つと急激に劣化するんだと。で、そんな人いないんだって。

俺はシートの汚れよりも後ろのアクリル板の汚れが気になるな
取れない

>>420
ちょいと調べれば数百円で雨樋はできるよ
大きめのホームセンターでならm単位で雨樋に使えるゴム売ってる
雨の日はまったく天井から垂れてこなくなったよ

雨水？全部飲んでやるよ！

そういえばシートベルトガイドは直らなかったなｗ
ちょっと形かえればすむ事なのにね
一度対策したんだっけ？

クラッチディスク交換ってエンジン降ろさないでできますか？ またクラッチディスク交換したことある方いくらかかったか教えてください。

聞けば教えてくれるだろ？
修理屋さんに

前にこのスレか軽自動車のコペンスレでエンジン降ろさないでできるってみたような気がしてググっても見つけられなかったのでわかる方いるかな？って思って聞いてみました。

>>414
俺はYOこはまの最新のIG50にした。
大抵３シーズンでどのスタッドも機能低下するらしいが３シーズンも
平気らしいのでコスパは最高かもしれん

お前らに聞きたいんだけど給油口の蓋
（回す方じゃ無くてパタンと閉める方）
がちゃんと閉まらなくなった奴っている？
給油レバー引いた時に動く部品が取れちゃって困ってる。

わかる、あり過ぎて困るww
いや2回しか無いんだけどね
押して回してそれでも蓋が閉まらなければ
給油レバー引きながら押す

むしろレバー引いても上手く開かなくて苦労した

>>414
スタッドレスケチって死ぬのと
どっちがいい？

>>447
自分も開かなくなってＤで直してもらった。
ワイヤーがどうのこうのとか言ってたな。

リアガラスにスモーク貼るか悩んでる
後ろ眩しすぎなんだよな…
皆どうしてる？スモークシールドとかいうのなら自分でも付けられそうなので
買っちゃいそうだ

曲面だから貼るの大変そうやな

面倒だしキレイに貼る自信がなかったからディーラーで貼ってもらった
結論としては、別の手段をとるべきｗ
まぁ、フィルムの種類が悪かった可能性もあるけど

フィルム自体はキレイに貼ってもらった

自分はカーショップで貼ってもらった。透過率30%のやつを。あとウィンドディフレクターをスモークのにしている。正解だったと思ってるよ

オープンにしたら全く無意味になるんだからミラーを変えた方が良くね？

ミラーは純正も優秀だと思うけどねー

>>450
後ろ眩しすぎるって後続車のライトがって話？
俺は慣れてしまったよw
眩しい時はミラーの角度を変えてる
サイドミラーが眩しいのは困るね

サイドミラーはブルーミラーに変えて少しはマシになったが
それでもまだ眩しいね。

給油口の件レスサンクス。
プラ部品の角度の問題だったわ。ひねったらちゃんと閉まるようになった。

>>420
これ、お手軽。ハンドルは絶対、拭くなよ〜
ttp://www.soft99.co.jp/products/carcare/seat_mat/leather_cleaning_wipe.html?pid=02059

あと、高いけど「ラナパー」は、かなりおすすめ（ちょっとべたつくけど）
雨対策は乗り込むとき雨を手で払い、乗ったらすぐに柔らかい乾いたタオルで
革部の濡れた所だけでも拭く事。

いろいろアドバイスありがとうございます。
週末、カー用品店でいろいろ探してこようと思います。

>459さん
ドア上部の雨を拭って乗れば、ボタボタ濡れることはないわけですね。
今度そうしてみます。

「ハンドルは絶対拭くな」とのことですが、滑ってしまうのでしょうか？
ハンドルも本革のmomoなんですが、お手入れはどうしたらいいのでしょうか？

いつも質問ばかりですみません。

気ーにーしーすーぎー
もう手袋して乗れ

そんなに心配しなくても
すぐに飛び石喰らって、フック擦って、ベルトをドアに挟んで
雨の日にトランク空けたら屋根以上に水がたれて
ドアが外れて、爆発して、タライが落ちてくるから
ガラスケースにでもしまっておけ

あとなんかあったっけ

もはや車種固有のレベルじゃないよな
一般的なHowTo本みたいの探したほうがいいと思う

もはや運転中に屁もこけないな

>>462
買った瞬間に中古になるから買わないのがベストだな

5年乗った6万kmのアルテが100諭吉でドナドナされていった
ほんといいクルマだった。お疲れ様だ
次のオーナーにも大事に乗ってもらえると嬉しいな

>>445
ガソスタで直してもらった
専用ではないけど、そういうトラブル用の部品が車種ごとにある程度ある

>>445
空転しただけでしょ？
今ごろ治ってるはず

経験あるよ

>>466
アルテッツァ？

スピンターンに興味があるのだけれど、
スピンターンノブってどんな車種でも
適合する？

>>460
冗談抜きで滑る。マジで危ないw

ハンドルの手入れ（汚れ落とし）は正直解らん。
つや出しならベビーローションを塗ってる人もいるが、吸収に時間を必要と
するかもしれないので毎日乗る人には無理かも…
「ハンドル　ベビーオイル」でググってみてね。

タイヤの側面のツヤ出すやつでダッシュボードとか拭いてる人がいるらしいね

大切に乗るのはいいが、どうせ2014年に発売される新型コペンに替えちゃうんだろ？ｗ

それが新型コペンとは誰も言ってないだろ

>>472
アーマーオールか？
あれで樹脂拭いてお天とさんにたくさん当てると変色するw

ちょっと待て
俺もコペン持ってるがレザーシートとかステアリングと全く気にしないぞ？
200万そこらのただの軽自動車じゃないか
ガンガン足に使って楽しめよ

A型は最初の傷がつくまでは大事にするんだよ〜

え？ちゃう？

確かにそうだけど
２００万そこらの軽だよ

値段関係ないでしょ…

俺は人の車だろうが洗いたくなるし、磨きたくなるし、補修したくなる。
知人・友人のは無償で磨いて補修するw

洗車してると便所掃除してる気分になる

最初の半年は毎週日曜日に洗車してました^q^

毎日乗らないけど、乗ったら当日か翌朝洗うよ^^

>>480
トイレ掃除って毎日するもんじゃないのか？

シートのハンドルの汚れなんかより
タイヤハウスとフェンダー裏とサイドシル裏の防錆をするんだ！

>>482
だって便器みたいじゃない

便器、便器って・・
発想がアホすぎる

お前、はじめてかここは？力抜けよ

ああ、そうだった
ここは雑談しか許さないんだったなｗ

>>483
リアフェンダー前方（サイド後端）の淵のところの泥はきちんと落とせよ。
あそこに泥や砂が貯まりやすいから。

>>484
そう言う意味かw
俺はやっぱりコペン＝鏡餅のイメージだな〜

>>470
そんなもん付けなくてもできるように練習した方がいいよ
普段からラチェット音たてないように癖付ければいいんだよ

いろいろありがとうございました。

本革のお手入れをどうしているか聞きたかったのですが、
なんかいろいろ引っ張ってしまったようですみませんでした。

私自身、コペン歴は結構あるのですが、
アクティブトップ＆ただのシートだったので、
手入れとか水ぬれを気に留めたことがなかったのです。
シートベルトを挟んで傷つけるとか、オープン駐車中に土砂降りに遭うとか、
フックをこするとか、ドアの取っ手ではなくネットを掴まれて歪むとか、
クローブボックスに詰め込みすぎた為ぴったり閉じなくなってしまった、
とか事故を含めいろいろ経験済みです。ちなみにO型です。

カー雑誌コーナー自体、女性には近寄りがたく、
どれを買ってもいいかわからず、ここで聞いてしまいました。

200そこそこではまったく買えなかったアルティメット、
自分なりに工夫して大切に乗りたいと思います。

お邪魔しました。

>>471
皮の汚れ落としに滑りを嫌うなら
マジで牛乳だろ

>>480
最終型のアルテマに買い替えたんすか？
尊敬！

>>490宛でした^^;

>>420読んできた。
梅雨時とか。湿度80%とか意味わかるか。
その時おまえの大事なその皮のシートはどれだけの水分に侵されてるんだとか。
だいじょうぶだろ。

ミンクオイル、鯨油でツヤ出し。滑り嫌うなら牛乳。まちがいない。

やけに丁寧で神経質と思ったら、女だったわけか

おれだったら破れたらレカロに入れ替えるかな
てか純正のシート背面がシックリこない小さい狭い希ガス
ダイハツのテストライダーはチビがやってるのか？ｗ

>>496
君はどんだけデブなの？

ガリガリ君VSピザ

ファイッ

コペンのレザーシートに合わせる為にダイエットしたよ(実話)

純正シートは背面の形がイマイチ。
真ん中辺が膨らんでて背中だけ圧迫してる。
腰が浮いててガッチリ支えないので近距離でも腰が疲れる。

純正レカロは大丈夫？ダメなら他車で愛用の本物レカロにする。

シート、腰があったかいよ
ぬくいよ
ぬくぬくだよ

ヒーター最高だよね。

腰痛に効くからクローズでもつけちゃう

>>500
無理してSR-3いれて超幸せです。
誰かのに座らせてもらってみて。

>>500
純正レカロも同じ。
個人的にはノーマルシートのが腰いたくならなかった。
純正レカロは見た目重視のシートです。

>>476
そうは言っても100万程度の腕時計でも傷とか気にする奴いるしｗ

ワロタ
よくわからんが、１００万の腕時計するヤツがコペン乗るとは思えないし
要は、コペンと高級腕時計は同じ土俵じゃないぞｗ

それはさておき、次はボクスターなんぞに乗りたくなってきた

スマソ、ageてしまった

ロードスター乗れよ

自分で言うのもなんですがね
あたしゃそこそこのお金持ちですけどコペンが好きだからコペンを買いましたよ

180万の腕時計してるがコペン乗ってる俺はどうすれば

それこそロードスターやボクスターなんぞに興味ないわ
コペンが好きだからコペン乗ってんだし他の車は何がきても同じ土俵にすら上がらんわ

年収はそこそこあるがうちにある車はあとWISHとミニだけだし車に金かけようとは思わん。
勿論車に金かける奴がいるのは全然普通だが人が何に金かけるかなんて100人いれば100通りだ。
だから
＞よくわからんが、１００万の腕時計するヤツがコペン乗るとは思えないし
＞要は、コペンと高級腕時計は同じ土俵じゃないぞｗ
こういう事書いてる奴は意味がわからん。

ちなみに俺が金使う場所は音楽。
フェスめぐりで海外行きまくってる。
そんなもんだ。

(´・ω・｀)成金っていきなり自分語りし始めるのなんで？

>>512
少し考えればわかるだろ
お前は馬鹿か

>>512
カネ持ってても、心は寂しいんだろう
ネタとか釣りにしても、それは同じこと
そっとしておいてやるもよし、ヒマなら構ってやるのもよし

お金で孤独は埋まらない？
よしデリヘル呼ぼう

>>506
100万程度？

俺にゃそんな発言は出来ん。
多分、1億泡銭持ってても100万の時計は買わないな。
俺はカシオで十分っす。

お腹が痛くなった時はシートヒータ付ける
そいうしたら便意が少しだけ和らぐ･･･気がする

今日紅葉ドライブに行ってきたけど、もう尿意注意報が出てるな
じゃんじゃん貯まる

便意に限らず腰痛とかにも適用できる万能っぷりｗ

>>518
どういうこと？？

30分ごとに透明なおしっこがじょぼじょぼ出まくるってこと

リアのホイルハウス内の黒いコートが剥がれているっぽいんだが、シャシブラックでもやったほうがいいかね？

あんまり気にする必要無いかもしれないが、出来るだけ長く乗るんだったら
防錆と遮音をかねてノックスドール オートプラストーンは良いと思うよ。

コペンただでさえギシアン煩いし、タイヤの石跳ねも結構響くからね。

初めて聞いて調べてみたけど、よさそうだね。
デメリットはないのかね？

>>524
施行効率の悪さだと思う。

シャーシブラックならばシューと吹くだけだからね。
ボディにちょっと位ついてもコンパウンドで落とせるだろうし…

今日は雨、昨日洗車したから今日は何処にも出かけませんよ〜

みたいなことしか書いちゃいけないんすよｗ

ノーマルタイヤの溝が少ない
スタッドレスの溝が少ないって言われた
両方換えると19万ｗ

維持費たけぇ

それは高すぎ
何インチ履いてるの？

純正と同じ
ちなみにディーラー価格

ネット通販で取り寄せて近所のショップで取付やってもらえば半分の値段
だなｗ

オートバックスとかで見積もりしたら？

俺はスタッドレスを通販で買った。
14インチに下げてアルミセットで\37000（アイスガード30、送料込み）

確かにオートバックスとかネットで買えば安いんだけど
ディーラーさんとの付き合いとか考えると考えてしまう
過去にいろいろいいようにしてもらったり、手間かけさせたりしてるから
儲けさせてやらないとなーとか考えてしまう
一応オイル交換とかはディーラー価格でやってるんだけどね
あと定期点検とか

さすがにタイヤは高いよね…悩む
あとナビも高いｗ

タイヤやナビはいろんなメーカーがあるから普通にカー用品店で買えばいい
車そのもののことならディーラー

それにしたってタイヤをディーラーで買うなんて愚か者やで！
タイヤを正規の値段で売るんはカーディーラーだけや！
ナニワ金融道でもネタにされとるぐらいや！

>>533
馬鹿としか言いようがない

>>533
車両購入だけで十分儲かってる
いい鴨だなw

ノックスドールを先日、施工してもらったよ。
まあ、一度、下を見てみるといいよ、
ボディを毎週ぴかぴかにするのもいいが。

確かに車体下側は錆びてる…
知ってはいたけど目を背けてたわ

>>533
自分のＤ担当は正直に「ウチのタイヤは高いから他で換えた方がいいですよ」って言ってたな。
そのあと普通に点検出したけど当然なんも言わないよ。533はいい人すぎじゃね？

ディーラーとの付き合いは車検とオイル交換で充分やで！
それ以上はただのカモやであほやで！

うちのはフェンダーより、ドラム、リアバネ、アーム？がサビサビになったからあまり気にするな
初期からやると腐食が早くなるだけだ

容易に交換できて外観に影響がないものが錆びるぶんにはいいんじゃない

某カプチーノとかひどいからね
シート外すとシャシーに空いた穴が見えるようなのも…

軽い錆ならワイヤーブラシで擦りとって鉄骨なんかに塗る錆び止めすればいいよ
（黒・茶・灰色が有るから好みで）

>>544
何それ怖い

コペンですら座席低いと感じたけど
カプチーノはさらに低いらしいね
助手席から歩道を歩く女子高生のパンチラが見れるって聞いた

>>541
いやいや、デラなんて買うのとリコール治してもらうだけの所
車検はユーザー
油脂類はAB

>>533
隊長！いいカモ発見しました

Dﾗｰで半額or無料なのにAB行くとか中古ならしょうがないな

オープンカーオーナーにはコンプレッサーもいいけど５０００円ぐらいのブロアーがお勧め。

オレはシャーシブラックで十分

みたいなことなら書いてもＯＫかな？ｗ

使用環境は人それぞれなんだから
十分だと主張するのは勝手
まったく意味ないけどな。

>>546
今日カプチーとすれちがったけど、
あれは低いわ
車高落としてるだろうとはいえ、自分も落としてるのに目線が下向いたわ

>>552
そうだな
自分の使用環境も言わず「シャシーブラックをやったほうがいいかな？」もないもんだ

メカの話をしてない奴も潰す！

7万キロ超えたから「そろそろタイベル交換するオレの生き様」

これはＯＫ？

以前はカプチ乗ってたけど、カプチはマジで低いからね
>>553
車高自体はコペンも似たようなもんだった気がするけど
カプチは座る位置が低い
シフトノブの位置が座面より高かった気がするけど関係あるんだろうか
隣にトラックが止まると、自分の顔より上にタイヤ頂点がきて圧迫感がはんぱない

タイベルがないのでNG

スタッドレスタイヤ、インチダウンなら
165/55R14、165/60R14
どっちが主流？

俺なら冬は車高上げたいから後者。

純正15ホイールに安物スタッドレス履かせて純正は冬用にチェンジ！
来年春になったらかっこいい軽量アルミとタイヤのセット買うんだ！

冬のボーナス出たらの話だけど・・・orz

>>561
タイヤはいらんと思う
純正のタイヤは無駄にいい性能だぞｗ
すっごい減るよ！状態だけど

>>559
値段につられて155/60R14にした。外径は165と変わらずだし。工賃とアルミ込みで4万3千円にして頂きました。
ていうか、純正サイズだとブリザックRevo1しかないんだやな…。

「○○やな」とか「○○やね」とか、流行ってんの？
何やら気持ち悪いんだが

>>564
失礼した

>>564
「〜だが」

も同じようなもんだろ・・（震え声

>>566
シーッ！

>>566
なんやこらーｗ

つうか本日はこのネタだけで終わりかな？ｗ

こぺったもんだなぁ…

みなさん、こぺんなさい
次のネタどうぞ

ネタ無い
メカ話禁止だからｗ

コペンが新車で買えなくなった今
NONEのターボ車が対抗馬として選択肢になりそうだがオマエラの見解はどうよ？

屋根が開かないので却下されそうだがｗ

２シーターのハイゼット

MTがないので却下

釣られちゃったかな？

なんすか「ノーン」って？
ミツオカかなんか？

ホンダ信者はホンダスレにかえれ

ホンダ信者ならビートどうなってるのか書いてけよ

ホンダは、夢がなくなった

>>572
もうね馬鹿かとアホかと
ターボと丸目しか共通点ないじゃん
トールワゴンの時点で別ジャンル
ミラジーノくらいならまだ良かったなんだがなー

まぁ似たものとしてはヴィヴィオビストロかな
走る、可愛い、クラシカルな車

外気温１１℃か
ちょっくらオープンで走ってくるかな・・・

花粉が飛ぶまで，雨・雪が降らない限り休日はオープンにします．
窓は閉めるけど・・・

昔修理工場でF355に座らせてもらった時は地面に座ってるような低さに感じた。
カプチもそんな感じなのかな。コペンでもたまに女子高生のぱんつは見えるｗ

表現の例えなんだろうけど、なんで
パンツが見える表現に「女子高生の」って
使うんだろなw実際一番見える確立が
高いのが女子高生で間違えではないんだけど、ふと思った
別にOLでもJCでもJS…おっと誰か来たようだ

JKはミニが多いからでない？

小学生→スカート丈長い
中学生→スカート丈長いし、アウト
女子高生→スカート丈短いしギリギリ許される
大学生→スカートとは限らないし、見かけで判断できない
キャバ嬢→透けるけど直接見えるわけじゃない
その他→論外
大穴→オランダ人


まぁ、女子高生＝スカートっていう共通認識があるからでしょう
中学生だと成長しきってなくて腰の位置が低い場合もある

>>586
JSはアウトじゃないのかよｗｗｗ
というか私服JSは結構短くね？

背が小さいし

こっぺにあ。

大穴、オランダ人ってなんだよ（笑）

こういうのでスレを無駄に使うのはＯＫでも
ほんの数レスで終わるメカの話はしちゃいけないんすよｗ

ロリコペン

>>592
イイネ！

>>593
mixiか！ｗ

左ハンドルがあればよりパンツが見えるのに

輸出仕様の1.3Lモデルは左ハンドル有るんじゃね?
日本どころか海外でも出回ってるか怪しいが

しょうがねえなあ
メカの話は嫌いなのに、パンツネタにはやたら食い付きがいいなんてｗ

今週末もまた雨カー

雨でも開けるよ
スタッドレスに変えねば！

>>597
パンツは食い込みがいい、ですと？

パンツに食い付きたい、ですと？(難聴)

久しぶりにDスポのサイト見に行ったら萌えキャラの名前募集してたわw
どうしちゃったんだ

ご時勢ですなぁ。コペンの痛車はあんま見ないな

なんだよここは
そのうち「パンツに食いつくオレの生き様」とか言い出しそうだなｗ

コペンってオープンで走ってるの見かけると少し大きく見える
クローズだともの凄く小さく見えるのに・・

デモカー、痛車にする気まんまんなんだろうな
これを同じにおいがする
http://www.inging-miu.com/

虹の方が足綺麗だし可愛い
惨事は汚い、なぜ濃い化粧する、髪は一度も染めたことのない真っ黒でおけ
パッキン巻き髪とかありえない
悟りが一番…おっとそろそろ寝なくては

>>603
曲線が多くてカッティングシートをはりにくいからだとおもう

痛車グラフィックスで東方となのはと絶チル、ショップオリジナルの痛車は見たな
絶チルとショップの奴は今年の竜王フェスタにも来てたよ

痛車にする勇気が足りない
痛車にしたいが、ガラス性のノミの心臓の
俺にはハードル高すぎる
何より隣近所の人に、あの人オタクって
思われるのがイヤだ

オープンのアニソンでとっくにばれてるよ！

>>610
それが普通の人だよ
痛車乗りは、ある意味で人生捨ててるでしょｗ

ヒーターコアのワイヤー治った…
温度設定できなくてちょー焦ったよ

オープンカーに乗ってるのに人目気にするってどうよ
まぁ、コペンの場合開けてる奴の方が少ない気もするが

！！？何故その事を知っている！
まさか機関の人間か！…いやそんなはずはない
不可視境界線上においてその事実を
知り得る者は誰もいないはず…
なぜならストップスローオペレーション時はファクトセキュリティシステムが働き
通常の人間のヒアリングキャパシティ
を遥かに下回るからだ

今期はおにあいのOPEDがベストオープンBGM賞

む？中々興味深い内容だ
お似合いOPはいい曲だね、その他なら
ひだ×ハニのOP、楽園プロジェクト、中恋のOP、そしてなにより好きになったのは28日発売のSAO EDoverFly
JPOPは3日で飽きるが、アニソンは
いつまでも色褪せないな

オープン時のおススメの帽子は？
ハゲ坊主のマッチョなんで普段からハットかぶってるんだけど
運転中は飛びそうになるんだよなｗ
しかしヒゲ有なのでキャップ系は似合わない、難しい…

帽子ないとさすがに寒い
身体の方は意外と風が来ないから大丈夫なんだが


あ、ハゲ坊主髭マッチョだけどオタクなのでアニソン流しまくりです^q^
大魔法峠のOPで街中走ったりする

>>618
つ[張るカイロ]

>>618
ニット帽でいいやん

>>618
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoue0Bww.jpg

>>621
それオープンじゃないけどいいなw

http://livedoor.blogimg.jp/funs/imgs/6/5/65acb085.jpg
これでいいだろ

こういうのでスレを無駄に消費するのはＯＫでも
たった数レスの整備とメカ話には血管ブチ切れで襲い掛かってくるんすよｗ

>>618
ここら辺はどうかな？
http://keywords.itempost.jp/s/lz0/1/%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%BC/

あと、フルフェイス用のインナーとか（目出し帽 ）
ひげに癖ついちゃうかもしれんが…

ここオタ率高いのなｗ。わかる俺もオタだが
でもコペンではアニソン聞けんｗ。近所にはバリバリの痛車アクセラがある。

自分の車なんだから気にせず好きな音楽聞けよw

母が刀を持った人絵を描いたワゴンが近所にいると言ってて、どんなデコだろ
うか？と思って見たら痛車だった^^;

信号待ちでエロゲソングよりもジャムプロが流れてきたほうが恥ずかしい

コペンのシフトノブを交換したいのですが、
コペンのMTのシフトレバーのてっぺんのネジ切りは
M12×P1.25で合ってますでしょうか。

>>623

一番前の奴、前見えてないだろｗｗｗｗ

合ってるよ

帽子に悩むなら、フード付きのジャンパーとかパーカーでいいじゃん

しかし、ハゲマッチョがオープンのコペンを運転してる姿は、なんだか愉快だなｗ

帽子に悩むんだったら覆面はどうよ？
風に飛ばされないし顔もあたたかそうだぞ

パンストもいいかも

おまわりさん、この人です

おさわりまん、俺です！

パンスト、目出し帽、フルフェイスヘルメット
そのままコンビニへGo

おさわりまんこちつです

おさわりまんこの人です

Ｑ・ネタ切れですか？

>>632
意外とハゲマッチョは女性には好評らしい。なんでも母性本能をくすぐり
子宮がｷｭﾝとなるそうな
逆にイチイチハゲごときで悩んだりエロいバーコドハゲとかそういうハゲは
嫌いらしい
リアップとかアデランスとか馬鹿が？チマチマしてるんじゃねっつうの
むしろ剃っちゃえｗｗｗ
つまりハゲ産業の思うつぼに入らず堂々としてればOKらしい

Ｑ・ネタ切れですよね？

マッチョの次のネタは・・・・いよいよアッー！かな？

ヤダ…
なんかこのスレホモホモしぃ…(｡&bull;ㅅ&bull;｡)♡

みん○○でガチムチの２人がオープンのコペンでほほ笑む画像があった
こんなことなら保存しとけばよかったｗ

え？今なんつった？
みん…　みん何？　え？

>>646
ヒントは「みんなのカーライフ」
なんかのクルマ関係のイベントで撮ったようだ
それ関係のイベントじゃないよｗ

そうかー
てっきりみんカラとmixiの話をしてるかと思ったわー

ってボケじゃねーじゃねーか！

まだ札幌いるのか…
キモいな

コペン最強
軽自動車の中ではコペンに勝てる車
ないやろー
普通車にも負けない加速力
本当最強過ぎて辛れーわー
まじ辛れーわー

街乗りや山道ではかなりバランスの良い部類なのは間違いない

しかコンビニ駐車場入り口では日本最遅

カプチが有るだろ…速いし軽いし。

近所で狭い道もスイスイな気軽さとターボの恩恵で高速でも常識的な速さで普通に走れる。

小は大を兼ねる誉なミラクルカー
それがコペン

コペンはスタイリングがいいが、特に顔がいい
事故などでひっくり返って炎上しても、ガチムチのアニキが乗っていても、ほのぼのとした雰囲気を周囲に放つだろう

狭い道、小回り、加速って事なら完全にカプチだろ
少なくともコペンで狭い道がらくだと思ったことはないぞ
なにげにコペン長いしｗ
FRはいいよなぁ
仕事でFR乗ってるけど、ていうかハイゼットだけど
FRがすんごい小回り効いてうらやましくなる
なぜコペンはFFにしたのかｗ

>>656
事故といえば、東日本大震災の余波で手抜き工事の
スーパー（？）の駐車場スロープが崩れてコペンがつぶれてる画像は心が痛む
何度もニュースで流れるからさ…

ちょくちょく来てはカプチーノネタをふるヤツ、なんなんだろうな
希少車すぎて仲間がいないから寂しいのかね

何で鉄屑ヲタが沸いてるんだ？ボロ過ぎてもう乗れたもんじゃないｗ

痛車にしてるショップって例の痛い人の・・・?

駐車場出口とか、ちょっとした段差でもフロントの底部をカツンとやるよな
ただの段差ならいいけどちょっと坂になった出口がさらに段差があってコツンとやる

フック出てるしな
うちのは既に曲がってる

フックこすってないコペンって納車された直後のやつしか見たことないわ …

まだ新車販売されてるの？
もうすぐ鉄屑仲間入りだね(^^)d

気にしてんだなｗ

フックがつんはトラウマ。経験以来コンビニの前進駐車が怖い怖い。
叔父がカプチとビート乗ってるけど年式的に怖くて遠出できないそうだ。
長野まで紅葉見に600km走ってきた話をしたら便器よこせよこせ五月蠅かった

>>666
オヤジは鉄屑コレクターなの？

歩道またいでお店の駐車場寄るとき
勾配のキツい坂があると擦るよね…ｗ

急な坂道でバンパーの下側を擦って結構ショックだった

>>666
素敵な叔父やんな
遊び心ある軽スポーツを理解してくれるような
親なり親戚なりが欲しいわｗ

>>670
本人が鉄屑糊だろ。
便器とか言ってる時点で察してやれ。

この前AZ-1見たわ
思わず追いかけたｗ

仕事先の現場の近くに結構改造してあるAZ-1があるわ
ウィングでかいですね＾＾；

コペン買っちゃうとね、カプチとかAZ-1なんかどうでもよくなっちゃう。
ヤツらはとことんストイックだが、こっちは肩ひじ張らずマッタリしてていい。
それにしても、カプチにしろAZ-1にしろ、退色がひどかったり、小汚いのが多すぎる。

旧車は別世界

ビートの黄色なんかもたまに見るが色褪せがひどくてカワイソウになる。
ダイハツは他メーカーの塗装を観察して、コペンを５層塗りにしたのだろうな。
「コペンの塗装は耐久性がありますよ」とは言っていないようだが。

家の駐車場がコンクリート屋根の
俺は勝ち組という奴か

確かに塗装はいつまでも綺麗だね

2005年式だけど「新車？」って言われるｗ

新車？と聞かれると、また綺麗にしたくなる
これが好循環になる

正直黒にすればよかったと思ってる
ボディが黒で内装赤

でも買ったのはスチールグレーの内装黒
ホイールをブロンズにしたが、スチールグレーならホイールも黒とかグレー系にするべきだった
後悔先に立たずだよ…
グレーでも汚れ目立つから結局洗車の労力はかわらんしｗ
カッコイイ系よりシブイ系なのでそれほどがんばらないでもすむところはメリットかもしれない

3年位経つとパールのキラキラ取れない？
毎週洗車してるせいか、パールのメラメラが無くなってきたような…

>>680
隣の芝生は青く見えちゃうからね
俺はパールブラックマイカだけど、
パールホワイト、黄色、赤とか可愛く見えて、自分のは地味だなぁと思うしさ
黒は傷も目立つし、汚れも目立つし

洗車やコーティング後の充実感は黒かな

そこで全塗装ですよ

他の色に目移りするけど、やはり愛車が一番
ってオーナーが多いはずｗ

>>681
それって洗い傷のせいでは？
一回、プロに頼んで磨いてもらったら変わるかもよ。

でも、バンパー（金属以外の塗装部）の色あせはダイハツには多い。

>>681
洗車のプロの俺から言わせてもらうと洗車しすぎｗ
所詮素人の洗車。しらずしらずに洗車傷をつけてる事も多々あるからな。
気を付けていても洗車傷つけるからね。スポンジはNGだな。
ためしに自分の肌をこするとチクチクするのは駄目。

緑は５年間きれいだったなぁ

まぁ、コペンの塗装は軽にしてはいい方だろう
ホンダなんぞ比べちゃいかんｗ

うちのもとても７年乗った車には見えない
足回りはサビサビだけど・・・こっちはホンダ車より酷い

>>687
逆に聞きたいのですが、
何で洗ってますか？
オススメのシャンプーも教えてもらいたいです

車なんてワックスなりコーティングなりしないとだめじゃね
整備書にすらワックスしろって書いてある

>>680
そんな貴方に、初代プリウスホイールマジオヌヌメ
安い・軽い・強い三拍子揃ってるしスチグレだと、とても似合う
ホイールにあるTOYOTAは失笑もんだが

>>690
発想を変えるんだ
何にしろ頻繁に洗うから、傷を刻んだり塗装面を痛めつけるんだよ
コーティングとか強力なワックスで長期間汚れを防ぎ、洗う頻度を極力減らすことが重要だ。
雨の日の泥汚れなんかも、乾く前に水で洗い流すようにするといい。

>>693

一月に一回くらいなら、大丈夫なのだろうか

>>690
洗剤は研磨剤さえ入ってなきゃ安いのでもおk。
スポンジは止めてセームで洗ったらどうかな？
鉄粉ついてると思える状況ならトラップ粘土。

水掛け→洗剤洗車→粘土→水掛け→WAX→拭きあげで。

>>687
洗車のプロってなんすかw

>>694
回数というより、まずはコート剤などで汚れを着きにくくしておくことが大事。
洗車の仕方はググるといろいろあるが・・・
水滴をぬぐう時は上下とか左右に拭かず、吸水性の高い布で上から押さえるようにする。
時間はかかるが、傷がつきにくくなるし、コペンは小さいからね。

>>696
スタンドの兄ちゃんのことだと思うｗ

最近初年度登録のコペン買ったんだけど雨の日の翌日見たら車内浸水してたんだけど、やっぱりある程度の浸水はしょうがないもんなんかな
屋根周りのゴム変えれば治るもんなんすか先輩

今年度登録のコペンに買い替えが吉。

ウィンドウのゴムパッキンは傷みやすく変形しやすいからね

大雨の日に走行したら窓周りからは浸水はないけど床のほうから
ちゃぽ〜〜んと水が溜まってるような音がすることがある。
屋根周りではないので屋根周りかえても意味がない

>>701
それガソリンじゃない？

洗車すると、窓ガラス下げて、また上げると窓ガラスビショビショなんだけど
俺だけ？ドアの内部サビだらけなってるんじゃと思ってしまふ

>>702
あるある
もう気にしない

雨水浸水したことあるが、原因はパッキンがキチンとはまってなくて取り付け直したら漏らなくなった。
オープンカーではない車でも漏ることもあるからパッキンもだけど雨漏りの原因を探るのは結構難しい。

>>702
あれは雨水ふき取るフェルト？見たいなのが湿りすぎてるんじゃないかと思ってる。
中錆びてるなら窓もっと汚れるはずだし。

>>705
この現象のおかげで-5度くらいでパワーウインドー動かなくなる

この間走行中に右側から異音がするんで路肩に寄せて見てみたら
右前のブレーキディスクに円周状に1本線が入ってたorz

その後、音はしないので異物は跳んでいったと思われるが、
石かなんかを挟み込んだと思われます

綺麗に1本円周状の傷が入ってしまったのが確認出来る以外、
ブレーキの利き等に今のところ違和感は感じませんが、
ディクスの研磨とかしてもらったほうがいいんでしょうか？

それともとりあえずはこのままでも問題無い？

１ｍｍとかだろかんけーねーよ

>>706
冬場はドア開けるとき気をつけないとドアパッキン破れそうになるな・・・・。

窓ガラスフロント端のピラピラした部分も、そのうち破れるんだろうな・・・・。

>>708
10万とか走るとレコードみたいになるよなｗ

何を噛んだか不明ですが結構深めの溝で目立つので気になってたんですが、
あまり問題は無さそうということなので半年後の点検まではこのまま乗ることにします

>>698
色々な要因があるから難しい
浸水って表現は大袈裟だろ
雨のたびにシートがビッショリみたいなら、買ったところとかディーラーに相談しないと

>>702
他のクルマでもそうだよｗ
雨にしろ洗車にしろ、濡れた窓はなるべく動かさないが吉
あと、洗車時に窓に強く水流を当てない

ブレーキのところが結構さびてるのも気にしなくてOK？

>>686
5年目の黄色乗りだが，ドアミラーとドアハンドルが明らかにボディと色が違ってきた。
バンパーは一度交換したので色褪せなしｗ

１０年目だけど雨漏りなんかしないぞ。

>>714
ビートみたいだw

>>713
俺のもサッビサビ

ディスクローターは錆びるもの

うん、かなり錆びてるよ

５万キロ走行のうちのコペン

トランクが開きにくくなったのをはじめ、
警告灯がついて屋根をオープンできなくなった、
屋根ロックをちゃんとしているのに警告音がなり
つづけるようｊになった。

近所のダイハツにもっていったら、１，２日あずけて
原因解明で、修理代は５万円以上と言われた。

>>720
てか、もう屋根開けなくてもいいっしょ

>>720
年式古い？
開いたり開かなかったりっぽいから電装関係が怪しいなら
電装屋持ってった方が早い。

自分でチェック出来る分は以下。
・トランクの例のシート状の物のコネクターチェック
・屋根ロック自体を押せば警告音が止まる場合→ロック交換
　止まらない場合→やっぱりコネクターチェック

とりあえず配線（コネクター）関係はカプラー抜いてプロが使う接点回復剤を
塗布してみるのもあり。

新車まだ有るんだね。

へたりやすいのってサンバイザーのかげの
屋根ロックのブラケットの中のセンサーパーツぐらいじゃないの？
みたいなメカ話はしちゃいけないんすよｗｗｗ

>>720
そもそも5万キロだけじゃな、何年式だよ？

>>724
センサー自体の不良って盲点だよな


緊急時はハンドルみたいので手動でグルグル回せば開閉できるようにすればいいのにな

まずはセンサ疑わないか？
あと、ハンドルじゃないが手動で開閉できるが

運転席側のトランク開けたところに手動のなんかあったような…

NRFウィング付けてるけど、テイクオフの
ウィングもかっこいいよね。
付け替えれるならテイクオフにしてるかも

>>725
＞緊急時はハンドルみたいので手動でグルグル回せば開閉できるようにすればいいのにな

手動で開閉できるわけだが

>>726
あれは閉めるだけだろ
取り説で「二人でワイヤーを引っ張ってドウチャラ」とか、超メンドクサそうなやつ
最後まで読む気しなかったわｗ

>>729
最後まで読めば「（手動で）開く」説明もあるのかな？

あれ？できないの？
前手動で開けたり閉めたりしてる人いたんだけど。

ちなみに自分はやり方知らん。

>>732
非オーナーというオチでしたかｗｗｗ

オーナーだよ
取説なんて読まないよ

はい、次のかたどうぞ〜

ハロゲンの運転席側のプロジェクターが縦に割れてた。
最近ヘッドライト切れて替えたばっかりなのに。
普通のハロゲン使っててもプロジェクターって割れるんだね。

たーかーくーんたーかーくーん
この手をーのばーしーてー
きりとーきりとーっても一度ーねがーうからー

>>720
バッテリーが弱ってるだけ
騙されたと思ってバッテリー交換してみれ

>>738
素人なのか知らんが、普通真っ先にそこを疑うからｗ

>>738
ディーラーに調べてもらった後に「バッテリー交換」はないだろ
警告灯が点けば動かないんだし
ああ、あんたバッテリー屋さんかｗ

今日、ダイハツにもっていったら、油圧ポンプが弱っているのが
全ての原因と言われた。

電動スイッチを誰かが押し続けながら、別の人が弱った電動の動
きを背後から補強してあげると（といってもそんなに力はいらない）、
ルーフをオープンにできるし閉じることもできるという状態です。

センサ類の異常ではないとの事。

そして次の修理見積もりが出ました。

　パワーサプライアッシ部品　　　　115,500円
　パワーサプライアッシ交換工賃　　40,000円
　　合計　　　　　　163,275円

５年を経過しているので、保証期間をすぎているので
これを払うかどうか悩んだ。結果、今の時期に直さなくても
良いかという結論になりました。

バッテリ交換だけで治るなら、すぐに自分で交換するけど。
738さんの御存知の状態も同じような感じですか？

寒くなってきてバッテリが弱ったなら時期的には納得する話です。

(症例１)
バッテリーが電圧下がってきてるなら、
エンジンかからないか、かかりが悪い
バッテリーが上がるとバチバチなるけど、
その前までオープンには支障なかった気がした

ためしにエンジンふかしながらオープン動作させたら少し変わるかやってみた？
交換前にバッテリーを充電器でフル充電してみたら？

油圧ポンプが弱るって構造上どういうことだろう？
油圧が抜けてるならポンプの修理で済むはずだけど部品が出ないってことかな？

ポンプ自体をダイハツが作ってるなら修理で済むかもしれないけど
完成品を組み付けてるだけみたいだし丸ごと交換以外やりようが無いんじゃないかな

バッテリを交換してきました。しかも寒冷地仕様を参考にして
強力なやつに。

結果ですが、ルーフのオープンはできないままです。（涙）

素人判断は無駄ですね。

まあ、前回のバッテリ交換から３年ぐらいたっているので、
これについてはしょうがないとあきらめます。

結論、走るのには困らないので、しばらく屋根開かず状態で
辛抱する事にします。

>>741
報告乙です。
思ったより安かったね〜俺、30万って聞いてたから。

でもさ、それってデラで修理しなくてもサブディーラー的なダイハツの看板
上げてる町工場に頼んだら工賃が若干安くなるのでは？

それにしてもダイハツの部品はしょぼいな…5年ぽっちでポンプがいかれるなんて…

便利と不便は常につきまとうもの
前に乗ってた車(マーバン)は後付けで電動窓がつけられてて最初は良かったんだけど、壊れて少し窓が空いてる状態で動かなくなって仕方なくずっとそれで乗ってた、壊れるくらいなら手動のクルクル窓で良かったのにとどれだけ思ったかw
オープンも然り、電動は便利だけど、
壊れたらビートやカプチーノのようなもの
(実際仕方知らんけどw)の方が良かったりもする…かも

>>741
全く同じ症状でDでバッテリー交換を提案された
バッテリー交換で改善されない場合次の対策に移ろうと。

>>746
ECUのリセットした?

ECUリセットってバッテリーを暫く外してても出来るのでは？

>>751
&再学習
バッテリー交換したら一回オープンの学習も必修だろ？

>>741
5年、5万キロ程度で油圧ポンプが弱るって早いだろ
コペンのルーフは全開、全閉が基本だ
それをせず、途中で動作を止めるようなことを何度もしてなかったか？
トランク上にデカイスポイラーつけてもポンプに余計な負担はかかるだろう
ポンプに負担をかけるようなことで、思い当たることはないのか？

>>750
>>752

ECUのリセットとかしていないです。
ルーフ開閉のためでも必要なのですね？

時間がとれる、次の週末に試してみるので、
リセット方法と学習方法を教えてください。

>>753

思いあたりは無し

しょうも無い質問だけど
「パワーサプライアッシ」＝「油圧ポンプ」なん？

>>755
そうか・・・オープンにしてた頻度はどうかな？
晴れれば、ほとんどいつもオープンとか？
使い過ぎても、使わなすぎても機械モノは弱るんだよね

ＥＣＵリセットはマイナス端子を外して、しばらく放置するだけだよ
ラジオとか時計は設定し直さにゃならんよ

なんかageちゃったわ

>>755
マイナス端子とは、もちろん「バッテリーの」だよ
オレはやる必要ないと思うけどな、「ポンプの不良」と分かっているんだから
まあ気休めにやってみるのもいいかも・・・簡単だし、無料だしｗ

>>756

パワーサプライアッシってのがどこまでの範囲か判りませんが、
油圧ポンプだけではなく、後部トランクの両端の奥の方までの
もっと広い範囲のような雰囲気の説明でした。手間がかかるので
工賃も高いらしいです。

>>757

使わなすぎる、が当てはまります。実は、当初は夫婦共用で買っ
たのですが、妻の通勤や買い物などが主体です。妻は、丸い形が
コペンを好きな理由で、全くオープンにはしません。

それで夫である当方には別の車があるので、乗る機会がなかった
のです。

たまにはオープンにして乗るかと思ったのが、今回の話のきっかけ
です。

次の週末にECUのリセットをしてみます。マイナス端子（黒色の方）
を外して、しばらく放置するだけで、オープンの再学習も完了なの
ですね？

おい酔っ払いかかってこいよ！
いつも通り言ってみろよ
うぜえからmixiかみんカラでやれってよ（笑）

今日からこのスレはID:hsXIEjJ20の日記帳となりました

ほら始まったｗ
メカの話はしちゃいけないんすよｗ

>>759
なるほど、使わなすぎか・・・
ECUはリセット後、走行を重ねることによって再学習していく
ルーフの開閉機構の制御も一度リセットされるとは思う
だが、先程も述べたように「ポンプの不良」と専門家に診断されたのだから期待しない方がいい

>>762
いや、720は丁寧だし、今後コペンを維持していく上で参考になったからね


オマイラ、コペンのルーフは時々開閉した方がいいぞ

>>760
死ねよ糞虫

まったく…こぺったもんだ。

あまりに屋根を動かさなくて関節部分のグリスとかが固まってるのでは？
とりあえずは動くなら関節に潤滑スプレーでも吹いてみたら？

>>741

昨年、全く同じ症状になり、パワーリフト(油圧ポンプ)を交換して復旧した。
確かにディーラーで見積もりを取るとこれくらいの金額になり、高いので
しばらく様子見しましたが、改善する兆しはなく、ヤフオクでジャンク品を
約3万で落札→コペンに精通するショップ(自宅から100km)に持ち込み
工賃約2万で直してもらいました。

・私は走行約4.5万kmで症状が出た
・バッテリーやECUが原因ではない。720さんは青空駐車ではないですか？
　私が持ち込んだショップの方が言うにはトランク部の雨水を流す樋が
　目詰まりし、油圧ポンプ部が異常浸水して、トラブルが起きた可能性
　とのことでした。
・交換後は至って快調です。

参考までに

>>767
超参考になる

ルーフの話ししてんだろ。走行学習なんかするかよ。なんのECUだよ。

ルーフECUのリセットはバッテリー端子外して数分放置。学習は、たぶん長押しだろ。
開方向1分ぐらい押し続けるとか。

窓も異常感じたら長押しが基本

５年６万乗って一回もルーフトラブル無かった自分のコペンは当たりだったのだろうか
ちなみにオープン病なので開閉回数はかなり多い

>>725
デルソルを思い出した。

>>767
浸水によりポンプがお釈迦なんだ…
やっぱりガレージは必要だな。

その通り、青空駐車です。

Dの話ではポンプだけではなくて一式のような話でしたが、お話からすると
新品ポンプだけを購入してDで直してもらうという事も、交渉次第で可能そうですね。

雨のあとなどにトランク浸水は確認しといたほうがいい
修理キットのジャッキ格納のところに水溜まるのが定番
もちろんポンプのすぐ傍なので要対処

>>773
新品ポンプのみは売ってくれないんで一式なんじゃないの？
で、トランクへの水の進入はハイマウントストップランプの隙間から
というのも定番

ウチは屋根付きだけど、７年１０万キロでまだ不具合は無い。
塗装も綺麗で１０万キロの軽自動車には見えない。
クルマにとって屋根があるかないかは大きそうだな。

俺、昔看板屋だったんだけどさ、屋外広告で雨ざらしのでかい看板作るんだけど
水抜き穴を一つつけるだけで枠の寿命が全然違うんだよな
酸性雨ってのか？
良くわかねえけどさ、穴なしはすぐさびて土台からやばい
穴一つ開けとくと同じ時期に建てた奴でも全然平気だったわ

先輩に教えてもらって感心した
それ思い出した

どっかに結局何が原因なのか究明出来ないのでアッセン交換と書いてた。
ポンプのエア抜きも大変らしい。

青空駐車はボディカバーかけるとか、トランク周辺だけでもカバーしとくと良さそうだな
屋根付きでも、たまにトランク底のチェックはしたほうがよさそうだ

カバーかけると、カバーとボディがこすれて悲惨なことになるぞ

17年程前までは車カバーしてるのよく見かけたけど、最近はしてる人全く見なくなったな

>>780
近所のオッサンにもそう言われたわｗ

今のボディカバーは、柔らかな裏地つきのものが結構ある
もちろん、使用前にはしっかり砂埃をはらっておくけどね
イタズラ防止に多少の効果も期待できるんで使ってます

駐車について補足しとくね
一台が青空、もう一台が屋根付きです
コペンが青空の場合とか、しばらく乗らない時にカバーをしてます。

カバーは内装プラの保護の意味も大きい。

>>784
日光で劣化するの？

よく聞く話だね、カバーの酷評

今のうちにもう一台買っとけば解決。

シャッター付きのガレージなら、カバーなんかいらないのだがｗ

たかが足用の軽自動車にガレージとかないわ
ガレージはケータハムが占領してるし
オープンになる軽自動車だから足でガンガン使って楽しんでる

なんでこう確認できない自慢をする人があらわれるのか…

だけどケータハム嫌いじゃないぜｗ
これでベンツとかレクサスとか、あまつさえポルシェだとかフェラーリみたいなのだったら
思いっきり叩くわ

キモイのが来て一気にシラけたなｗ

>>789
コペン用にもガレージ作ってあげてください(>_<)

すまんな
ケータハムは屋外に置きたくないもんで
つか、コペン7年屋外だが何の問題もないぞ？
雨漏りすらないんだが
ケータなんかホロかけても雨漏りするorz

思ったんだが、ケータハム10年前に中古で260万で買ったけど、コペンは230万だった
あまり大差ないじゃんorz

写真見せて
煽りじゃなくただ見てみたい

トランク部に水たまってたから蓋的なゴムカバー外しっぱ

恵太うｐうｐ

ポンコツ宣言してバックレた？ｗ

>>785
割れやすくなるし、白っぽくなる。

コペンは水関係(錆含む)のトラブルが多い車だって言われた
この件以降、樋は定期的に清掃をするように。皆さんも気を付けてください

>>773
アッシー（assemblyの略)とは複数の部品が組み合わさった集合部品という意味です。
ディーラーで言われた「パワーサプライアッシ」というのはポンプやモーターを含めたルーフオープンに関わる機構一式のことで、これを単体で発注することは不可能。
だから高いんだね。

新品は高いんでヤフオクを活用するといいですよ。
敷居が高いと思うかもしれないけど、私もヤフオクを使ったのはこの件が最初でした(笑)

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=0&p=%A5%B3%A5%DA%A5%F3%A1%A1%A5%D1%A5%EF%A1%BC%A5%EA%A5%D5%A5%C8&tab_ex=commerce&ei=euc-jp

宣伝かよ

767は以後100人以上の福音になるであろう。これだけでここにいた価値があった

おれ裏地がフリースの自作カバー作ったよ
だからキズの心配なにもない

メカ話はうざいからmixiかみんカラでやれ

カバーは車体を綺麗にしても、下からホコリや砂を巻き上げて
ホディーとカバーに付着する。
特にこれからの季節は乾燥で静電気が起きるので顕著。
で、風でカバーが揺れてヤスリ状態に…。

ガレージに入れてるけどうっすらホコリが積もるからカバーしてるよ。

>>806
真空保管の次ぐらいに綺麗に保管できそう

>>800
ジャンクなんてとんでもない。
リビルトつかえよ。

走行1万10アニのパール、コペン210万で売れた。
コペン、サヨナラだ。半年だったけど楽しかった

半年で売った理由は？

雪降るからじゃね

>>811
正解メインのセダンが今週末スタッドレス履いたから。
まあ売るって決断したのは買った価格以上の査定が出たから。
2008年以降モデルは人気でオークション流さずに売れるって言ってた。
おまえら大事に乗れよ。

そんな程度で売却するなんて
愛情もクソもないニワカ以下だな

>>812
2008年以降ってのはアンテナ変更されてからのモデルのこと？

なんでこいつは軽板じゃないのか分からんが二気筒の可能性高いと聞いたが

価格以上の査定なんてコペン乗ってたら
大概そうなるわな
それでも乗る理由はコペンが好きだから、
これに尽きる
そして売った事を後悔するだろうね
コペンは他の軽自動車と違って価格が上がる事はあっても下がっていく事はない
綺麗に乗ってればいつまでたっても100万を切る事は絶対ないね

まあAZ-1の価格見てればそうなる
ビートはきれいに乗り続けれないから例外だが

>>816
40万だったぞw

wwww

そうとう汚かったんだろ。
ハンドルにうんこ付いてたとか。

汚くはなかったよ。
ガレージ保管のワンオーナー車だったし。

まぁ、買った価格以上に売れるなんて滅多に無い事だと思った方が良いよ。って
ことを言いたかっただけだからさ。
ある一定の価格以上下がる事は無いと思うけどね（30万以下は無いと思う）

>>821
高く売れてよかったね
とっとと消えろ

ま、オレの2010年式アクティブトップコペンは新車で買って、2ヵ月後に
家の前の私道で隣家の車に左側面ガリガリガリってやられて
前、ドア、後ろと交換した事故車ですがねｗ
トラックでやられたのでたぶんシャシーもゆがんでるわ
なんで全部削られる前に気づいて止まれなかったのか

走行2万kmで査定30万くらい？
6ヵ月ごとのオイル交換や冬前に下回り錆止め塗装してるけどもうだめ


しかも隣家とは仲が悪くて（土地問題で揉めてる）
絶望感がはんぱない

>>823
気の毒すぎる…

今はまだコペンは沢山あるからね
今の査定ではなく今後もっともっと先の話
時がたって数が無くなれば無くなるほど
コペンの価格は爆発する
少なくともAZ-1並にね、これは絶対

>>809
楽しい時期だけ、私を乗り回してポイだなんて…
アナタヒドイヒトネ…

ヒートシーターあると全然違うね
室内が狭いからエアコンもすぐ効くし

つくづく思う、本当に自分にマッチした車だと

コペンのエアコンは送風にしてても温風が出てくるから冬は最強だと思う

>>826
冷風は効かないけどな…

>>826
夏でも温風でるけどな・・・

まあ、ある程度乗って楽しんだんならいいんじゃない？
次期コペンが現実味を帯びているから、最高のタイミングで買って最高のタイミングで売ったとも言える。

そこに愛はあるのか？

愛？
愛ってなにさ！？

>>832

ためらわないことさ

冬になるとオープンカーは値下げするって聞くけど
そんな様子が見えないね

>>813
君はコペン持ってないだろｗ
ＩＤつけてコペンＵＰしてみろよ。
>>814
だって。アンテナが後ろに無いモデルは
全国に２万台しかないらしい高年式だから貴重なんだって。
>>816
ねーよｗ
>>825
Ｓ2000以来のＭＴだったから楽しかった。

>>830
君みたいな話がわかる人がいて嬉しいよ。楽しい車だった。
>>834
売る前の最後のドライブで紅葉見に行って落ち葉入りまくり
オープンは冬場にシートヒーター暖房でウインドウ上げてオープンが最高に気持ちよかった。

コペンは値段の割りに楽しかった。ビルシュタインはいてるかはいてないかでまったく印象が変わる車だった。

楽しかった。ありがとうコペン

社内に落ち葉が入るとかいいね、最高じゃないか

春は桜か
コペンオーナーになってから初めての春が待ち遠しいｗ

でも愛は無いんでしょう？

事故んなよ。

花粉がね・・・
オープンは匂いが防げん

上を見上げて運転すると追突が怖いｗ

>>837
バカモノ、冬が抜けとるわｗ
ライトアップされた町並みをオープンにして走るんだ

>>824
AZ-1は元から数が少なかったからなぁ・・・
4000台くらいだったっけ。
コペンがそこまで行くのはまだまだかかるな。

急遽繁華街に駐車しないといけなくなりました。
周囲はコインパーキングしかありません。
駐車すると鉄板が起き上がりますよね。
コペンの下回りは低いですが大丈夫でしょうか。

大丈夫ですよ

最初期型はだめですか？
電動ルーフはよく壊れるのですか？
中古屋の保障ってこういう部分無保証なんだおな。

ディーラーで中古買ったけど屋根も保証されるって言われたが

>>846
ダメということはないが、古ければトラブルの可能性は高いに決まってる
本気で買うつもりなら、コペンの本を読んで研究するといい
ウイークポイントとか「ルーフは20秒くらいで開閉するのが正常」とか、色々書いてある

ルーフの開閉機構の保証については、店それぞれだからキチンと確認しておく

>>846
最初期型を１０年乗ってるが、メカ的な故障は今のところない。
開閉機構は週一くらいで使い、異音や不具合は気にしてる。
機関は１２ヶ月点検をきちんとやって、異変を感じるたびに見てもらってる。が、大した異常はなかった。
ちなみに屋外、屋根あり保管でほぼ毎日乗ってる。

全オーナーの気遣い次第で変わるだろうが、大事に乗ってください。

>>844
最近のは大丈夫
古い駐車場のやつだと当たる可能性があるけど、繁華街にあるようなやつならおそらく大丈夫かと…

>>844
せせり出てくるまで待って上がってきた時に段ボール挟む。

マンドクセ

>>824
まぁ　爆発的人気とやらも2014年以降次期コペン、次期ビートが出そろって
下降する可能性もあるが、現在のCBX400の例のように爆発的に上がる可能性もある。
そうなると盗難の心配そして盗難保険も入れなくなるかもな

30年後にコペン乗れると良いね。

ポンコツのバイク乗りは来なくていいからｗ

コペンのデザインは完璧すぎた
10年の月日を感じさせない車はコペン以外に存在しない
次期コペンがでても前期コペンのデザイン
の方が好きという人は少なくないはず
旧車からモデルチェンジしてダサくなっていく車は多い
コペンの価格は10年、20年して本領発揮するね、玉数を言う人もいるけど、
玉数が出てる=欲しがるキャパシティは
玉数が少ない車と同等の価値観
必ず名車として後々に語られる車、間違いない

>>856

RX-7とかも古さ感じないよね…関係ないけど

コペンは軽スポーツでは一番ダサい

自転車乗りとか、カプチーノ乗りは来なくていいからｗ

ビートやカプチーノがあれだけカッコ良かったのにコペンは幼児向け玩具
次期コペンには期待する

コペンってスポーツだったの？

コペンはそういうのとは違う。
そういうのはホンダあたりからでるでしょ

免許がないヤツは来なくていいからｗ

コペンは2シーターだからスポーツっぽいけど
オシャレ感を楽しむ車だからね
軽規格なのは小さいほうがかわいいからだと思う
単純に軽じゃないと売れないってのもあるだろうけど
あとメーカー

童貞のクセにエラソーに女を語るヤツがいる
一度や二度、寝たくらいで、その女のすべてを分かったような事を言うヤツがいる
個性的で人気者で可愛くて寝たいけど、寝られないから、その女の悪口を言う
その女とコペンは似ている
カワイソウな男にはコペン叩きがよく似合うｗ

代車でパッソ借りたけど少なくともパッソよりはスポーツしてる。
パワー感、クイックな曲がりやすさ全てパッソより上。
そのくせ維持費はパッソより経済的なのでお得感はある。

二人しか乗れねーじゃん
性格の違う車種比べてなにが楽しいの？

二輪の方が速いし安いよ

(´･ω･｀)単芝でageてる男の人って・・・

>>867
いや、二輪と比べるのもどうかと思うぞ。
リッターバイクぐらいになると加速性能では四輪じゃスーパーカー並みだろ？
でも雨降ったら濡れるじゃん、買い物の荷物乗らないじゃん、みたいなこと言われるとそこ比べるなよって思うだろうし。

>>869
だから比べるなよって事だろ
アスペなの？

>>869
だから性格の違う車種比べるのが滑稽だと言ってるんだが？

同じ比べるなよ廚同士で喧嘩するなww

>>870,871
だから比べるなよってことだよ。
アスペなの？

本物のアホだ…
恐れ入った

お前ら3人で漫才してるようにしか見えないわw

そんなに悔しかったの？
ゴメンねｗ

ｗｗｗ

今更素朴な質問なんだけど、何で軽自動車版じゃなくてここにスレがあるの？

それ以前聞いたら叩かれまくったよw

軽板に帰れや。税金乞食が

たまたま乗ってる車が軽自動車だっただけで税金物乞い呼ばわりｗｗｗｗ

軽のくせしてクルマ気取りな貧民が立てたんだろ。板違いだから次スレからは軽板に立てるべきだな

(ﾟ∀ﾟ) 荒らしと軽板厨はどうぞご自由に移動を(何度も審議決定済み)(ﾟ∀ﾟ)
￣￣￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|┃三　　　　　　　　　　ζ:::ミミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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　　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　 　 {::::f 　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::}　
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コペン最高
乗らなきゃこれはわからない
これ1台ではキツイから、普通車と合わせて2台体制がオススメ
ああ、軽をバカにしているが実はボンビーなオマエラにはムリかｗ

オレは別に軽とか小型車とか普通車とか気にしてない
欲しい車がたまたま軽だっただけ
ホントに欲しかったのはZZだったのは秘密だ

おのれDAIHATSU！なぜZZを出さなかったー
信じて待ってたのに....orz

いや意味がわからん。軽なのを気にしまくりじゃん。軽なら軽板でやれよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:57:10.04 ID:wnXNPnll0
いつものイカれてる頭のスペック　　ID:huY+gIRB0
【氏名】 逝頭 津田男(イトウ ツダヲ)
【年齢・身長・体重】 34歳・175cm・75kg �B参照
【職業】 無職(ニート)　�@〜�N参照
【愛車】 マツダ・アクセラ �B参照
【趣味】 車種・車メーカー板でマツダ車を賞賛しつつスバル車を批判して回る事　�@〜�N参照
【口癖】 低脳・底辺・低学歴・低性能・カスがｗ・ゴミ・()・スバヲタ・情弱　�@〜�N参照
【備考】 80になる祖母がいる(MT運転可) �A参照

�@http://hissi.org/read.php/auto/20121021/WEhRb0NLU2ww.html
�Ahttp://hissi.org/read.php/auto/20121022/NWxITzkzd2cw.html
�Bhttp://hissi.org/read.php/auto/20121108/eWt3TmN3NkEw.html
�Chttp://hissi.org/read.php/auto/20121109/SkJsNlR1YWsw.html
�Dhttp://hissi.org/read.php/auto/20121110/L1h0VXlFTy8w.html
�Ehttp://hissi.org/read.php/auto/20121112/NllqTTV3YXkw.html
�Fhttp://hissi.org/read.php/auto/20121114/ZFQ5aWhxVzEw.html　　
�Ghttp://hissi.org/read.php/auto/20121117/cDR1ZDVXSkgw.html　
�Hhttp://hissi.org/read.php/auto/20121118/TUhVRnF0dysw.html
�Ihttp://hissi.org/read.php/auto/20121119/YkFOUzFCeWow.html
�Jhttp://hissi.org/read.php/auto/20121120/RzlBZFB0SUow.html　
�Khttp://hissi.org/read.php/auto/20121123/VFU4WXBRM3Qw.html
�Lhttp://hissi.org/read.php/auto/20121124/Ly9ISVNUQXUw.html
�Mhttp://hissi.org/read.php/auto/20121125/eTdpeUlaWGkw.html
�Nhttp://hissi.org/read.php/auto/20121126/N3FMUlUxOFQw.html

軽板にもスレ有るぞ
前見た時は変な奴が粘着してたからこっちばっかり見るようになったが

その後の様子。皆さんにとって参考になるかもしれないのでお知らせしておきます。

（１）やはりECUリセット（バッテリーのマイナス端子外して１０分放置）
しても駄目でした。

（２）うちのコペンはトランク底の外見は非常に綺麗で良いのですが、
カバーをめくってよく見ると、電動モーター周辺が錆びています。こ
のあたりをチェックはしたほうが良いですね。

ルーフのトラブルについては、こういうやりとりもあったようです。

http://www.axesslove.com/copen/jiko/copjiko_o.cgi?page=30

コペンと、ワゴンRが事故処理してた。気を付けよう。(;゜0゜)

西日本でも山間部は来週から雪だからスタッドレスは早めにね

>>889
ＥＣＵリセットはダメだと思ってたｗ
いくら命令を出そうが、電気を送ろうが、動力系がダメならどうにもならん
適度に動かすこと、覗いてチェックすることは大事だね
修理に関しては、モーターが意外に小さいし複雑なギヤみたいのがないので、入手できれば自分で交換してみるのもいいかもね

修理代も出せない貧乏人が無理して乗る車じゃないってこったな。

そういえば「騙されたと思ってバッテリー交換してみろよ」って言ってた圭太乗りはどうしたのかな？
レス番号までつけて、何やら鼻高々だったようだが
うｐもせず、バックレたまんま？ｗ

折りたたみ自転車積んでる人いる？
わりと簡単に入るんだろうか

トランクと自転車の寸法を測る努力や労力も惜しむとは
メカ音痴以前だな

>>896
つんだままオープンにしてみてよ

>>898
小物入れたままオープンにして修理費9万だったわ

ルーフのインジケーターが点きっぱなしでルーフロックは正常な動作。エンジンONでも消えず。
オープンにしようとすると数秒モーター音？がしてカチッとロック音でトランク動かず。
トランクの開け閉めは普通に出来るのですが、同じ症状なられた方いませんか？

>900
俺も同じ症状起きたけど

オープンのロック解除しても、たまにフックが一緒に動かなくって残ってる時がある

>>896
AL-FDB14は乗った。
a-bikeは余裕、LGS-CMも余裕。
MR-4Fはまだ試してない。

小さめのものを選ぶと余裕って事ですか
ありがとう

>>903
お前が外に出ると他の人が危険な目にあうから外出るな

あとはどう折りたためるかだろうな
縦長だと不安定だけど入れやすい
箱形だと安定してるけどシート上に乗るサイズじゃないと駄目

こんなのが実現したらなぁ
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2007/03/5/one_bike.jpg

ダセェwwwwwww

DAHONで探してみることにしたよ
丁度近くに取扱店があったので

16インチはほしいけど、試してみるしかないか

>>907
試すのは自由だがスレチだからな
もうここに来なくていいから

コペンのサイドミラーを含む全幅をご存じの方いませんか？

俺知ってるよ

俺も知ってる
公式サイトで見たので

コペンやったらトンネル落下直撃で…

１ｔ以上のものが振ってきたら
屋根あっても耐えられるのは軍用クラスだろうよ
あとはロールケージ入れてる車ならワンチャンありそう

今日出かけないで良かった

コンクリートが上から降ってきて、しかも自分が時速80kmで走行中に衝突
モロに直撃したらこれで生き延びるのはムリゲーですわ

>>915
インプが生き残ったみたいだね

コペンでオープンならトンネルの異音を感知して避けれるだろ
水滴に当たりたくないから上見ながら運転してるし

ほう、時速80km/h以上で水滴をよけながら走るとな？

最初にNHKの記者が事故に遭遇して車が破損しながらも脱出
ってみた時は、ちょっとへこんだくらいだろうと思ってたら
ガッツリいっててびっくりしたな
コペンじゃ死んでた可能性あるでｗ

死んでた可能性しかねーよwwhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYibK6Bww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9fq5Bww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnaK6Bww.jpg

ドラレコで記録できた人いないのかな？

＞コペンじゃ死んでた可能性あるで

コペン乗りでもないヤツが、のたまっておりますｗ

むしろ小さい分左側の被弾すら回避できたのではないだろうか

>>922
【え！？】

たく、このスレは「なりすまし」ばっかだな
「オーナーだよ、マニュアルは読まないよ」とか
バレバレなんだよｗ

>>921
監視カメラで全部映ってるだろう
それでも公開しないのは、あまりに悲惨な状況すぎて公開できないのか
崩落直後の消防の対応がもはや諦めてるとしか思えない位のんびりしてたし、
仮にドラレコで取れていても、もう死んでるか、生きてる人では、既に落下していた
とかで瞬間はみれないだろ

ちょっと意味がわからない
どのへんが気に障ったのか詳しくｗ

この笑顔で多少癒されるwwwhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY-o2_Bww.jpg

http://yabai-hanasi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/29/dat1306533707888.jpg

>>929
顔に反して綺麗過ぎるシャツに笑ったｗ

>>930
いやいや、襟が汚れまくってるだけでもしょ

ちょっとインプレッサ買ってくるhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYxPC6Bww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYl9C-Bww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgY6_Bww.jpg

インプのボディ剛性が全国公開された訳だな。

コペンの場合は隙間抜けて脱出成功したかもしれない

>>932
じゃあのう
二度とここに来るんじゃないぞｗ

コペン中古車買うのに、ダイハツ、カーセンサー、goo と後どこをチェックすればいいの？

信用できる近所の中古屋に依頼

近所の中古車やは在庫無いから無事故車だとオークションでとるしかないって言ってた。

>>936
全メーカーの認定中古車情報。
でも、買うなら未使用車買った方が良いと思うよ・・・

ぼってない未使用者がどこにもない。ダイハツですら220とかで売ってる。orz,...

グレードしらんけど10thならもともと諸経費込みで220万は超えたはず
ボリどころか買得

中古の品質や購入後のサポート考えたらダイハツの認定中古車以外に選択肢は無いと思うが

関東でスタッドレス付けている人何を付けていますか?

>>936
コペンの本を買って読め

>>942
内容を確認して、納得の上で契約すればダイハツ認定でなくてもいいだろう
コペンの場合、特にルーフの開閉機構は保証されるのか？は重要だが

>>943
155/65-14のピレリウィンターアイスコントロール
中華製で安いし、昨年の三国峠も桶

>>944
認定中古車なら保証されるはずだぞ。

>>946
ルーフの動作まで保証してくれるところがあるなら、ダイハツ認定の必要はない
ということだ

保証しますと言っても実際壊れたら全額保証は出来ないと思うぞ。

コペン4年目のこの冬、足回りがギシギシいい始めた・・・・。

なにそれ怖い
サスが擦り減ってる、とか？

ダウンサス入れたからか、ギシギシ音というかキュッキュッって感じの音は
オープンにしたらよく聞こえるわ
あんま気にしてない

このスレはお子様にも人気なようだな

「サスがすり減ってる」とかｗｗｗ

>>952
文系の馬鹿は黙っとけ

>>953
お子様がクルマの話に首を突っ込みたいのは分かる
だが、先に免許取れ、クルマ買え、話はそれからだ

免許もっててもコペン持っててもメカの話は禁止！禁止です！

さあ、メカの話しようぜー

だめだ

なんでメカの話ししたらダメなの？

合体変形するコペンまだ？

メカの話はうざいからです＞＜
mixiかみんカラでやってください！！

>>958
「（オーナーの）なりすまし」にコペン特有のメカニカルな話ができるわけがない
特に「アクティブトップの不具合」とかムリでしょ
「ダマされたと思って、バッテリー代えたら？」くらいしか言えないｗ

>>959
コペンはね、ロボットにはならないんだよ
さあ、よい子はもう寝なさい

最近は寒いからオープンに出来ないよ〜
って会話しかしちゃいけないんすよwww

のやつだろいつもの

いや〜もう雪が怖くてコペン乗れないっすよ
関東とか関西の人がうらやましいっすわ

みたいなことしか書いちゃいけないんすよｗｗ

いや〜こっちは沖縄だから年中コペン乗れて最高ですわ

みたいなことしか書いちゃいけないんすよｗｗ

「雑談だけＯＫ」ってことかいｗ

雑談と粘着はＯＫってことよｗ

煽っておいて逃げるのはＯＫ？
雨漏りしてるポンコツ圭太乗りみたいなｗ

メカの話以外ならなんでもどうぞどうぞ

エンジンのオーバーホールのおすすめはどこ？

今からメカの話題でもOKてことになりました
どんどんどうぞ〜

ダメだ
徹底的に阻止する

緊急用として走行中でもルーフ動かせるように車速センサーの配線にスイッチつけて
ルーフのスイッチをトグルスイッチに変えたらすごい快適になったぞ
ハンドブレーキはスイッチ咬まして無いから誤作動防止も完璧だわ

うざいからmixiかみんカラでやってください

>>972
わが家のは貼付プッシュスイッチにした
2段階照光なので押し忘れも防止できる

コペン乗りだけど　コペン被害者の会　というオーナーズクラブを作りたい

>>975
作ればいいじゃん
すぐ弁護士さんから電話来ると思うよ

コペンに乗り換えたら、遠回りして山道を通って帰宅するようになってしまいました。
タイヤがすぐすり減ってしまうし、ガソリンもあっという間に無くなってしまいます ><

ATは燃費悪い

低回転時のトルクが細いのはなんか理由あるの？
発車時のエンストが怖い；；

排気量が小さい

四気筒はそういうものだよ

>>979
MT？慣れればエンストなんかしなくなるし、エンストする怖さも無くなる
少し2、3回軽く吹かしながらクラッチ繋いでいくといいよ

>>979
軽で4発ターボだからしょうがない。
坂道発進の要領で頑張れ。

>>979
買っちゃったんだろ？なら泣きごと言うな
原付の5段リターン式を思い出したわ・・・・
パワーのないMT乗ってると運転が上手くなるよ、多分
買う前ならATにしとけｗ

次スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 123 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354814100/

>>979
オレにとっては充分だけどな
以前乗ってたG100に比べれば660ccなのに驚くほど太い
アレは2500rpm以下でつなぐと確実にエンストしたw

おっと忘れてた
>>985乙

10thに早速ウォーターデポジットできてしまいました。
オススメの取り除き方教えて下さい。

1,水掛けながらプラスチック手袋（100均にある）した指でコリコリ擦る（もちろん洗車後）
2,トラップ粘土
3,市販の洗剤（でも中身は溶剤だと思うからあまり使いたくない）
4,コンパウンド鏡面用
5,コンパウンド荒め
6,プロに任す

ミスと今後を考えると磨き有りの親水ガラスコーティング掛けた方が
手っ取り早い。

今からタイヤ交換するお(・∀・)

>>990
パンク修理キットのコンプレッサーで空気圧もチェックしろよ

タイヤ交換終わったお…
腰と背中痛い、年はとりたくないんだお…
空気圧はセルフガソスタいてくる！

天気大荒れだから今日明日で交換する人多いだろうな

天気がいいうちにと思って先週タイヤ変えといて正解だった

>>989
アドバイスありがとう。
ディーラーのコーティングかっ(クリアマックス？)はしてるんだけどな、、、
ネットで売ってるウォーターデポジット除去剤とかどうなんだろう、、、
値段高いから躊躇してる。

オイル交換して来たお！

お、おう…

腰は大丈夫か？ｗ

腰痛いから、電気屋でマッサージチェアに
癒されてたおww
埋め

1000ならコペン最強

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　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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