1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/10/14(日) 15:36:00.23 ID:ioHqf/5S0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 15:37:24.44 ID:ioHqf/5S0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 15:41:59.98 ID:Ap7mJ4EB0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 15:50:15.32 ID:9FlgHKgB0
http://www.vw.com/portal/en/configurator#10204/20402/109 http://www.toyota.com/prius-hybrid/trims-prices.html ゴルフGTI 4ドア 24595ドル
プリウス(ベーシックモデル) 24000ドル
因みにゴルフ ベーシックモデルはなんと驚きの17995ドル!
このスレのゴルフオーナーの大半はこの下級グレード乗りじゃないかな(笑)
因みにアメリカで売られてるモデルは貧弱装備だから安いなどと未だに
都市伝説信じてる基地外が多いが現実の装備は下記の通り
どうよ?
そして現実に北米ではプリウスのほうが圧倒的に売れてる
GTIの価格じゃプリウスの最低グレードしか買えないけどね
2.0L, 200 hp, TSI® turbocharged engine
18" Detroit alloy wheels
6 airbags
Leather-wrapped sport steering wheel
Sound system with MP3- and WMA-compatible,
in-dash CD player and AM/FM radio
3 year/36,000 mile (whichever occurs first). No-Charge Scheduled Carefree Maintenance™ Program.
SiriusXM Satellite Radio with 3-month trial subscription
Media Device Interface (MDI) with iPod® cable
Bluetooth® with audio streamingElectronic Stability Control (ESC)
9FlgHKgB0 で結局この人何がしたいの? だだのキチガイ?
あおりに反応するのは、あおりと同罪 キチガイを相手にするのはキチガイ なぜ放置できないの? ばかなの?
>>1 乙。
新型の7発表から間も無くだし雑誌メディア関連情報出始めて
車種として注目集めてる所で、
当分はこの手の手合いは居なくならないでしょうな。
まぁ、7の情報出るほど煽り・荒らしも7のスレに移るだろうけど。
9FlgHKgB0
この人がココでいくら泣き叫ぼうが
ゴルフはどんどん売れていくのだが…。
>>6 俺に言ってるの?
それなら君もキチガイですよ?
一見建設的な意見だが、最後の1行であなたも荒らしと同等なのが解らないの?
バカなの?死ぬの?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 16:46:32.39 ID:hSulE67O0
欧州車スレなんだからもっと上品にできんのか 煽りも煽られる糞ガキも両方とも死ねや
>煽りも煽られる糞ガキも両方とも死ねや とても上品な言葉ですねw
今コンチ2履いているんだけど これを国産タイヤに置き換えたら何になる? エロい人教えて
RE040くらい
>>7 この間までup!スレが外車アンチで賑わってたぜw
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 18:45:19.78 ID:9HKZuGW20
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 19:08:59.22 ID:zEcDYXMNI
コンチ2ってスポーツコンタクト? プレミアムコンタクト? エココンタクト?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 19:11:35.83 ID:KOmFKx8G0
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 19:46:14.11 ID:9HKZuGW20
>>4 通りすがりのバリアント乗りだが、黙っちゃったね。
結局車も持っていない愉快犯だったのか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 19:57:14.50 ID:zEcDYXMNI
>>16 国産タイヤにするなら、BSのポテンザS001かヨコハマのアドバンスポーツか
ダンロップSP SPORT MAXX TTあたりかな?
と、お客さんにすすめてます。
グレードならともかく、車種別スレで他の車種と比較してなんになるの? 下手なたとえ話もアホらしいし。 あ、GTI厨は同じく消えて欲しいがw
>>17 これまでの車歴を思い出しているところだろうから
もう少し待っててあげて。
>>20 スポコン2より上級だけどS001をオススメ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 21:50:51.38 ID:9FlgHKgB0
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 21:51:29.73 ID:9FlgHKgB0
http://www.vw.com/portal/en/configurator#10204/20402/109 http://www.toyota.com/prius-hybrid/trims-prices.html ゴルフGTI 4ドア 24595ドル
プリウス(ベーシックモデル) 24000ドル
因みにゴルフ ベーシックモデルはなんと驚きの17995ドル!
このスレのゴルフオーナーの大半はこの下級グレード乗りじゃないかな(笑)
因みにアメリカで売られてるモデルは貧弱装備だから安いなどと未だに
都市伝説信じてる基地外が多いが現実の装備は下記の通り
どうよ?
そして現実に北米ではプリウスのほうが圧倒的に売れてる
GTIの価格じゃプリウスの最低グレードしか買えないけどね
2.0L, 200 hp, TSI® turbocharged engine
18" Detroit alloy wheels
6 airbags
Leather-wrapped sport steering wheel
Sound system with MP3- and WMA-compatible,
in-dash CD player and AM/FM radio
3 year/36,000 mile (whichever occurs first). No-Charge Scheduled Carefree Maintenance™ Program.
SiriusXM Satellite Radio with 3-month trial subscription
Media Device Interface (MDI) with iPod® cable
Bluetooth® with audio streamingElectronic Stability Control (ESC)
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 21:53:39.30 ID:twTTj4kMO
エンストが止まらない
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 21:54:55.73 ID:9FlgHKgB0
>>17 オマエひつこいなー 病的だなw なんかリアルが想像できるよ
友達いないだろ?w
だから何がそんなに悔しかったのか言ってみろ〜
オレが何乗っててもオレのカキコと何の関連もないだろ〜
キチガイwww
スルースルースルー♪ スルーできないのはだーれ?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 21:57:12.34 ID:9FlgHKgB0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 22:00:16.95 ID:9HKZuGW20
>>26 ID見てみろ。あんたが思ってる奴とは違うと思うが。
ひつこい?何人だ?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 22:00:19.95 ID:9FlgHKgB0
>>17 何を書いてもオレに簡単に論破され挙句の果てに
オマエ何の車乗ってだ!ゴルァ!!!!とブチキレwww
おまけにゴルフオーナーでもないただの通りすがり
キチガイは怖いw
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 22:00:58.06 ID:9FlgHKgB0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 22:02:09.12 ID:9FlgHKgB0
>>29 あーID変えたんだね どっかで自演でもやってきたの?www
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 22:06:55.73 ID:9FlgHKgB0
>>29 おーい自演野郎 ちゃんと読んでねw
http://www.vw.com/portal/en/configurator#10204/20402/109 http://www.toyota.com/prius-hybrid/trims-prices.html ゴルフGTI 4ドア 24595ドル
プリウス(ベーシックモデル) 24000ドル
因みにゴルフ ベーシックモデルはなんと驚きの17995ドル!
このスレのゴルフオーナーの大半はこの下級グレード乗りじゃないかな(笑)
因みにアメリカで売られてるモデルは貧弱装備だから安いなどと未だに
都市伝説信じてる基地外が多いが現実の装備は下記の通り
どうよ?
そして現実に北米ではプリウスのほうが圧倒的に売れてる
GTIの価格じゃプリウスの最低グレードしか買えないけどね
2.0L, 200 hp, TSI® turbocharged engine
18" Detroit alloy wheels
6 airbags
Leather-wrapped sport steering wheel
Sound system with MP3- and WMA-compatible,
in-dash CD player and AM/FM radio
3 year/36,000 mile (whichever occurs first). No-Charge Scheduled Carefree Maintenance™ Program.
SiriusXM Satellite Radio with 3-month trial subscription
Media Device Interface (MDI) with iPod® cable
Bluetooth® with audio streamingElectronic Stability Control (ESC)
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 22:18:29.84 ID:9HKZuGW20
>>30 バリアントがゴルフって知らないんだ。
あほはおもろいね。
うわーアメリカじゃGTI がそんなに安いんだ… プリウスの安い奴と同じかよー これで良いのかい? こんな感じで皆が残念な感じになれば良いのかな?。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 22:26:52.39 ID:9FlgHKgB0
>>34 、
>>35 携帯とPC使って何やってんの? キチガイw
人間として恥ずかしいぞよwww
クズwww
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 22:28:04.71 ID:9FlgHKgB0
>>34 =
>>35 おーい自演野郎 ちゃんと読んでねw
http://www.vw.com/portal/en/configurator#10204/20402/109 http://www.toyota.com/prius-hybrid/trims-prices.html ゴルフGTI 4ドア 24595ドル
プリウス(ベーシックモデル) 24000ドル
因みにゴルフ ベーシックモデルはなんと驚きの17995ドル!
このスレのゴルフオーナーの大半はこの下級グレード乗りじゃないかな(笑)
因みにアメリカで売られてるモデルは貧弱装備だから安いなどと未だに
都市伝説信じてる基地外が多いが現実の装備は下記の通り
どうよ?
そして現実に北米ではプリウスのほうが圧倒的に売れてる
GTIの価格じゃプリウスの最低グレードしか買えないけどね
2.0L, 200 hp, TSI® turbocharged engine
18" Detroit alloy wheels
6 airbags
Leather-wrapped sport steering wheel
Sound system with MP3- and WMA-compatible,
in-dash CD player and AM/FM radio
3 year/36,000 mile (whichever occurs first). No-Charge Scheduled Carefree Maintenance™ Program.
SiriusXM Satellite Radio with 3-month trial subscription
Media Device Interface (MDI) with iPod® cable
Bluetooth® with audio streamingElectronic Stability Control (ESC)
君は偉いね。同じIDで丸一日やってるよね。 さすがだね。さすがだよ。感服するね。 GTIがアメリカでとっても安くて人気無いことも 教えてくれたよね。 ところで携帯とPCってどうやって見分けるのかな? マジでそこはわからんw
>>38 そろそろ良い加減にしろよ 俺にもID使い分けてるように見えるぜ
くだらん
アラシに構う奴はアラシ もう自分を制御できない状態なんだから
今日はもう大人しく寝ろよ
いきなり変な奴らのの吹き溜まりスレになってしまって残念だわ・・・
あ、ごめんね、やめます。
国産(スカイライン)からの乗り換え検討組です 恐れ入りますがアドバイスお願いします。
>>41 やめとけ。やっぱ高速は大きい車体の方がラクだぜ 磐越とか揺すられる場所が多い山路だと怖くてスピード出す気にならない
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 23:26:25.77 ID:/MSxJid50
>41 GOLFは取り回しは楽だよ。 トルクがあって、高速からの加速も低速からの加速もいいし、いい車だと思う。 スカイラインとはだいぶ感じが違うから、後は趣味の問題だね。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 23:27:19.69 ID:WEyvdH/20
>>41 スカイライン→セルシオ→ゴルフと乗ってきたが高速を主に使うなら
セルシオ>スカイライン>ゴルフの順で町乗りならその逆だな
でもゴルフは扱いやすくて良いぞ〜一番安いモデルでも全然良いぞ!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 23:32:21.71 ID:twTTj4kMO
1.2のTL乗りだけど高速も120程度で巡航するなら何のストレスもない。
スカイライン→フーガとかスカイライン→レクサスとかに行くより スカイライン→ゴルフの方が絶対楽しいとオレは思う 走行性能は上の書き込みのとおりだよ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 02:08:15.90 ID:OWhFMIDT0
運転の楽しさ、扱いやすさならビッグセダンより小型車だろうね
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 02:20:12.67 ID:h4JckKwz0
ただでかい車に乗っちゃうと変なステータスを感じちゃって ダウンサイジングするのに若干勇気がいるんだよな
ヴァリアント欲しいんだが今ならトレンドラインとコンフォートラインどちらがオススメなの? 燃費、アイドリングストップでトレンドラインの様な気もするが素モデルすぎてそっけないのよね。
51 :
18 :2012/10/15(月) 09:52:47.80 ID:V5CxEgehI
>>20 あとは進める時に話してるのは、
国産タイヤ=コンパウンドが輸入タイヤより柔らかめだから
ひょっとしたら燃費に少し影響出るかもってのと、
コーナリング時に腰砕け感が感じられるかも
輸入タイヤ=国産タイヤより油分が少ないから、オゾンの影響(酸化)で
ヒビ割れが出始めるのが早いかも
ってお互いのデメリットも伝えた上で選んでもらってます。
>>50 1.2は踏み始めの一瞬がトロくて回せばパワーあるが乗りにくい。
1.4ツインチャージは乾式なのにパワーあって地雷。
ゴルフでオススメなのは1.4シングルチャージとGTI。
よってヴァリアントにオススメはない。そもそもボディが独車にしては緩く感じるし選ぶ意味なし。
それでもヴァリアントが欲しいならヴァリアントスレあるからそっちで聞くと良いよ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 13:03:46.56 ID:14lglFc30
1.2で一番気になるのはやはり動きだしの数秒だな・・ 走りだしてしまえばこんないいクルマはないと思えるが。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 13:24:20.90 ID:hZPvG2YY0
>>52 ヴァリアントはロードノイズなどが室内に籠る(反響する)とDの人が言ってた
積載性を考えたらヴァリアントじゃなきゃダメなのよ…。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 14:52:14.51 ID:14lglFc30
じゃあTLかな。 自分が乗っているからじゃないけど1.2TSI+DSGのクセは乗っていればすぐに慣れる。 走りだしてしまえば動力性能は何の問題もない。 (ヴァリアントで荷物満載したらどうか知らんが・・) 燃費もいいしね。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 16:15:56.28 ID:1k6QREcbO
>>46 、
>>47 、
>>48 必死だなw
今時高速120キロ巡航でストレス感じる普通車なんてあるのか?
だいだいスカイラインとかレクサス、フーガなんて
カローラに毛が生えた程度のゴルフと
比較するような車じゃないだろw
レクサスやフーガより大衆車下駄車ゴルフのほうが運転楽しい?
頭おかしいなw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 16:28:55.90 ID:14lglFc30
お触り禁止で
どこまでも素っ気ないのがゴルフの身上と思えばTLが本命かな でもヴァリアントはもともと少し重いんだよね、荷物も積むんだろうし
FRからFFはお薦めできん。
>>60 なんで?
FRセダンを作ってるメーカーも今や数えるほどしかないし
実際オレはFFとFRを交互に乗り継いでるけど、FRからFFは邪道なの?
高級車は、FRだろ。 FFがいいなら、室内空間とか広くとれるから高級車にも採用されはず。 あとは、自分で調べろ。
高級車と言えば、やっぱりヴェルファイヤですね。
>>62 いま高級車の話してるわけじゃないでしょ
スカイラインとヴァリアントの話だったんじゃないの
いつのまに高級車の話になった?
意味分からん
>>55 ヴァリCL乗りだけど、いい車だよー。
やっぱ使ってみるとでかい荷室は便利だよ
そしてオレ的にはやっぱCLが好きだなー
地雷と言われても、パワーは適度に欲しいし。
ツインチャージなんてエンジンもう乗る機会もないだろうしね。
ぜひ過疎ってるヴァリアントスレで質問して!
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 20:03:55.67 ID:hZPvG2YY0
>>65 ヴァリアントのCLはツウィンチャージャーなの
ばりあんとって内装思いっきり5の内装だよな かっこわる
馬鹿じゃなかったら自分で検索してみなよ。 馬ー鹿。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 20:59:40.12 ID:14lglFc30
どうも日本語が分からない人が紛れ込むなぁ ま、しょうがないか 大丈夫、日本は中国人にも韓国人にも親切だからねー 遠慮はいらないよ 次はスルーするけど
>>64 ばーか 大衆下駄車ゴルフの比べたらスカイラインは高級車だろ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 21:41:41.65 ID:cksZQogZ0
一般的に高級車と認められるのはクラウンからかな スカイラインあたりを高級車とは言わないよね
スカイライン版、BMW1シリーズが出たら割とまじで欲しい 全長4400mmくらいでさ、幅広くてもいいからさ 全長長いと駐車に気つかうのよ
そういえばインフィニティにはCセグがないね レクサスにはCTがあるのに
そういえばそうだね 日産は商売下手だな
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 22:03:52.94 ID:cksZQogZ0
>>74 どんな車かよくわからない
FRのハッチバックを日産が出すってこと?
俺は今の技術でパルサーGTI-Rを出してほしいな
いかついやつ
>>73 だーかーらー 下駄車のゴルフと比べてって書いてるだろ オマエ文盲か?w
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 22:12:00.73 ID:cksZQogZ0
>>78 絶対言うと思った
「XXと比べて」だと全部高級車になっちゃうだろ
軽と比べればマーチも高級車ってか?
>>77 オレは今の技術でパルサーEXAを出して欲しいな
ゴルフみたいにTSIからGTIもありRもありで
>>65 ナケナシの金で買った自分の車を良いと思いたい気持は痛いほどわかります
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 22:17:04.51 ID:cksZQogZ0
>>82 もうわかったよ、
スカイラインはゴルフと比べりゃ高級車
わかってくれて何よりです
>>77 そうそう。それなら
3.7Lでアテーサのコンパクトとか面白いかな?
ゴルフRのライバルみたいな。
つってもそのクラスのクルマはマジに作り込まないと
誰も買わないんだよな。
ブレイドマスターしかりマツダスピードアテンザしかり
ジュークのGTRがあったよね、限定で売るんだっけ? あのシャーシに被せるいいボディがあればなぁ ゴルフRが成り立ってるんだから、何とかならないのかな
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 22:26:31.21 ID:UPDUHNPoO
お触り禁止な
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 22:45:01.37 ID:5KEWTPKr0
高速性能はゴルフよりスカイラインが上なのか ということはボデー剛性もスカイラインが上か 俺独車のゴルフ買った意味あったのかな
最終テスト中..
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 22:50:54.56 ID:9hnlJ+8d0
それは残念だったな 次はスカイラインを買いな
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 23:07:08.13 ID:xyrISCC00
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 23:17:13.60 ID:UPDUHNPoO
気色悪くない嵐など存在しません
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 23:27:29.56 ID:N8oHwblRO
このクルマ営業車みたい
ボディー剛性は日本車だったら、マツダ Rx-8。 生産終了したけど・・・
FRとかFFで車語る時点でわかってない証拠。
レクサスISから6のCLに乗り替えたけど 高速の安定感はゴルフが大分上だと思うよ
スカイラインって、225馬力〜330馬力だろ。 330馬力は、FF駆動じゃあ無理かも。
逆だよ。 330馬力出した状態で、曲がったら、一般人だと、FRの方が破綻する。
トルクステア…
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 09:47:09.22 ID:vZwKAKZV0
スカイラインってドア開けた瞬間に 加齢臭がしそうな車だろ 隣のおじいちゃん(74歳)が 新型乗ってるよ
もうスカイラインの話はいらないよ!
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 11:12:04.66 ID:9ofX0S1j0
>>97 セルシオもそうだった
高速はCLのが上と思った
とくにコーナー
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 12:27:47.82 ID:xY0w4C7ZO
皆さん思い込みが激しいんですね
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 12:30:03.03 ID:X/Qx9ujn0
2 :名無しさん@一本勝ち:2008/09/13(土) 07:56:49 ID:TphmV/8k0 ☆練習生は金を運ぶ奴隷!?骨法道場の金策の謎☆ 骨法がカルトや詐欺呼ばわりされる理由の一つにお金の問題があります 2chの骨法関係スレでよく「髭へのお布施」と言われているあれです かって骨法道場では月謝以外にも生徒から強制的に現金を徴収していました この“お布施”は、堀辺の誕生日 父の日 母の日 逆お年玉 などなど なにかと理由を付けて年に数回、堀辺師範への感謝の気持ちとして現金を 1人につき数千円ずつ道場生全員が強制的に支払わされていました これだけでも驚くほど異常なのですが極めつけはなんと【ドリーム代】 知らない人はなんだろうと首をかしげる、このドリーム代とは 道場生全員から現金を徴収してそのお金で宝くじを買うというもの ドリーム代のドリームとはドリームジャンボ宝くじのことなんですね もちろんこの宝くじ代金の全ては堀辺師範の懐に入ります 道場主の宝くじ購入資金を生徒が払うなんて信じられないことです 骨法はホラ吹きが考えた集金システムだと言われても否定できません 全てを合わせれば年間数百万円に上る金額を道場生全員から吸い上げ 堀辺師範はこの金を何に使っていたのでしょうか お布施については税金の噂もありますが、裏付けは取れていません 堀辺師範の経歴詐称は有名ですが骨法が宗教や詐欺と呼ばれる理由の もう一つが、この金の問題によるものなのです
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 12:31:28.88 ID:X/Qx9ujn0
691 名前:名無しさん@一本勝ち[] 投稿日:2008/05/25(日) 09:39:26 ID:BcypZLa2O
>>688 ドリーム代は名目(宝くじ購入)が異常、
お年賀等は回数(年七回)と現金徴収(二千円以上強制)が異常、
単純計算で現金2千円×100人×年7回=年間140万円以上の不労所得が未申告でホラベの懐に
ドリーム代は一年以上徴収してた、
単純計算して300円×100人×12ヶ月=36万円を3万6千円に減らしてしまいホラベがバカらしくなり廃止
小柳津に全ての責任を被せようとするキチガイがいるが、
全てがホラベの懐に入ってるからホラベが小柳津を操って金をがめてたのが現実
692 名前:名無しさん@一本勝ち[] 投稿日:2008/05/25(日) 09:58:55 ID:BcypZLa2O
合宿費用も大洋荘に問い合わせた所、徴収金額と支払い金額の差額が一人あたり一万円だった、
単純計算で合宿一回につき1万円×100人=100万円の現金収入が有った、
実際は4人部屋に7人詰めてたからもっと収入が有ったと思われる。
こんなんとマルチしているのが居るということ?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 13:34:26.65 ID:J5eI9kzD0
スカイライン(笑) (爆笑) 頭悪そうな車=スカイライン (大爆笑) なんでスカイラインとゴルフを比べるかなあ? wwwww ゴルフは知的な都会人が乗る車 スカイラインはあつかましい団塊世代の田舎者が乗る車wwwwww 比べるには違いすぎる
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 14:21:55.20 ID:uJQ4zqj90
お触り禁止で
GTI欲しくて試乗したんですが、なんかガッカリしました。後日アルファロメオのジュリエッタ?見たらそちらも欲しくなりました。五年乗るとしたらどちらがいいですかね…?
>>110 フィットかビッツにしておけ、割りとマジで。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 16:29:34.89 ID:Y1f/t4MN0
じゃぁジュリエッタ買えばいいでしょ! ジュリエッタかっこいいとか言うヤツ多いけど俺にはまったく理解できん 昨日また寺に行ったんだがCLPEで60万引くだとさ。あとupみたけどへぼかった
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 16:38:13.26 ID:9ofX0S1j0
>>110 そりゃあジュリエッタの方がいいですよ車としては
GTIもいい車だけど
トップギアでフィアット500アバルトがあってたけどGTIに似てると言ってた
FIAT 500 よりGIULIETTAのがずっといいと思うし
皆さんありがとうございます。最初トヨタオーリスを購入しようと思ったのですが、オーリスが対欧州車ということなのでゴルフやジュリエッタを比較しましたら、まあ…全く違いまして… ただ予算オーバーなので難しいかなと。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 18:52:48.32 ID:3fpP2K1Y0
>>114 自分もオーリスは気になってるから、ゴルフとどう全く違ったのか、
具体的なポイントを聞きたいな。
>>114 あなたにはジュリエッタがいいよ
その次は新型オーリス
ゴルフ6はない
ジュリエッタはインパネが家電っぽかったから辞めた。 6GTIにした。大満足です。
オーリスの仮想ライバルはゴルフ5
>>110 君このスレの信者の大半はゴルフって言っても廉価版の低級グレード乗りなんだよ
カローラクラスの大衆車のほうがレクサスやセルシオより優秀だと思い込んでる
カワイイ人達なんだ
そんな事書いてはスレの皆さんに失礼だよ
ゴルフGTI4ドア 24595ドル プリウス(ベーシックモデル) 24000ドル 因みにアメリカで売られてるモデルは貧弱装備だから安いなどと未だに 都市伝説信じてる基地外が多いが現実の装備は下記の通り どうよ? そして現実に北米ではプリウスのほうが圧倒的に売れてる GTIの価格じゃプリウスの最低グレードしか買えないけどねw 2.0L, 200 hp, TSI® turbocharged engine18" Detroit alloy wheels 6 airbags Leather-wrapped sport steering wheel Sound system with MP3- and WMA-compatible, in-dash CD player and AM/FM radio 3 year/36,000 mile (whichever occurs first). No-Charge Scheduled Carefree Maintenance™ Program. SiriusXM Satellite Radio with 3-month trial subscription Media Device Interface (MDI) with iPod® cable Bluetooth® with audio streamingElectronic Stability Control (ESC)
欧米価格とか気にする奴おるんか?おらんやろ
休日と平日は微妙に住人層違うからね、此処。 日曜に散々相手してもらって嬉しかったんで昨日も来たけど、 昨日は相手にされなかったんで「今日はどうかなって?」感じ みたいねw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 21:50:33.73 ID:XADRQaPT0
>>124 頭悪w 北米市場での価格比較と販売台数について論じているのだよ
北米では安いと言えばプリウスだって40万円ほど安い
しかしここで論じているのはそういう問題ではない
読解力磨け 勉強しろ カスw
ゴルフRに嫁が乗ってます、飲んだ帰りに 乗せて貰う事が多いんだけど癒し系で本当 に優しい車。よく出来た車だな。 たまに運転した時に思うのは、今時珍しい ゃゃドッカンターボ
北米向けは側はVIエンジンはVベースじゃないの? 2.0で200馬力ってVのエンジンだと思うけど。 さらにライトはハロゲンだよ。 HIDの純正っていくらだ? まぁ、初めから18インチは履いてるみたいだけどね。
米はTSIエンジンでは無いようだな。 ミッションはどうなってんだ?MAXトルクくるのが遅すぎる
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/17(水) 02:11:56.09 ID:5k+9yz+5I
買いたい車買えばいいのでは? 壊れたのに対してお金かけるのも 買い換えるのがいつなのかも買う人の自由だし。 服も家もニーズに合わなきゃ検討対象に入らないのと同じで、 車もその人のニーズ次第。 プリウスが売れようがいくらだろうがどうでもいい。 アクセラが欲しけりゃ買えばいい。 底辺グレードと叩かれてる現行TL乗りだけど、 D勤務・営業という仕事柄、3年ぐらいで買い換える。 その間に約6万kmは走る。 長く乗れるのなら遊び心あるGTIとかRもいいけど、 短期間&仕事用のみなら最安グレードで十分。 どうせ距離走るから上位グレード買っても 査定も新車の価格差ほどの開きはないし。 オートエアコンもキセノンも絶対ってほど必要ない。 アルミもイヤならあとで付けりゃいい。 フォグは点灯することほとんど無い。 下駄でもスリッパでもなんでもいいけど、 不満なきゃいいんじゃないかと。 これも一種のニーズでは。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/17(水) 03:07:55.31 ID:VNDqDj710
>>133 乗ってもない人が煽ってるだけだから
まともに取り合っても別にいいけど
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/17(水) 03:17:49.99 ID:iXDwXdeB0
アメリカ一週間行ってて 見た日本車はZだけだった Zって人気なんだなw
アホにいちいちレス付けんなよ 付け上がるだけだ。スルーしろよ
>>132 GTIはMTとDSGと書かれてた。
他のグレードまでは見てない。
>>128 論じているだって笑
どっかのブログに一人で書いてればいいのに。誰も読まないけどさあ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/17(水) 14:16:38.10 ID:tLTJTSz40
GTIのDSGはシフトダウン時にブリッピングをするのは知ってるのですが、 TLやCLのDSGもブリッピングを行うんですか?
しますん
なにそれ 屁をこくということ?
CLとTLの一番の違いは何?
北米価格とか気にするな。 お前ら、GOLFが好きで買ったんだろ?? ドイツの本国価格も変わんないけどな。 ドイツ価格は付加価値税19%(消費税)込みの価格表示だよ。 てか、今のゴルフに何の魅力があるのか??
お触り禁止で。
148 :
143 :2012/10/17(水) 20:33:08.02 ID:r0DfBLqp0
なぜか静粛性や剛性感もTLの方が高いと感じて質問させて頂きました。
静粛性についてはカタログ値によると TL:近接排気騒音:79dB/定常走行騒音:65dB/加速走行騒音:71dB HL:近接排気騒音:76dB/定常走行騒音:66dB/加速走行騒音:71dB 定常走行騒音の違いはタイヤサイズと銘柄の違いが効いているのではないかと推量します 剛性感もタイヤ銘柄の違いの影響が大きいのではないでしょうかね と、オレの勝手な推測
静粛性->アイドリングストップしてたからじゃね? 剛性感->モッサリだからじゃね? そもそも剛性感ってどうやって感じるんよ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/17(水) 21:19:36.12 ID:B/KYFbqO0
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/17(水) 21:30:11.31 ID:B/KYFbqO0
>>142 無理です。
マルチする習性があるので。
スルーが一番。どなたも決してエサを与えないように。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/17(水) 22:08:38.41 ID:CcYSLzdy0
GTIのリアシートって可倒式ですか?
6:4分割可倒式、中央アームレスト部がトランクスルー可。
新型アテンザのデザインが素晴らしい。CX5の悪い点を潰してきてる 同じテイストでアクセラ出てきたらゴルフの強力なライバルになるんじゃないかな
>>144 北米市場内の比較ではどうよ?
ゴルフGTI4ドア 24595ドル
プリウス(ベーシックモデル) 24000ドル
因みにアメリカで売られてるモデルは貧弱装備だから安いなどと未だに
都市伝説信じてる基地外が多いが現実の装備は下記の通り
どうよ?
そして現実に北米ではプリウスのほうが圧倒的に売れてる
GTIの価格じゃプリウスの最低グレードしか買えないけどねw
2.0L, 200 hp, TSI® turbocharged engine18"
Detroit alloy wheels
6 airbags
Leather-wrapped sport steering wheel
Sound system with MP3- and WMA-compatible,
in-dash CD player and AM/FM radio
3 year/36,000 mile (whichever occurs first). No-Charge Scheduled Carefree Maintenance™ Program.
SiriusXM Satellite Radio with 3-month trial subscription
Media Device Interface (MDI) with iPod® cable
Bluetooth® with audio streamingElectronic Stability Control (ESC)
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/17(水) 22:36:26.03 ID:AmXa6yU70
Volkswagen横浜南blog
オクタン価の低いガソリン(レギュラーガソリン)を入れると電子制御化された車は
コンピューターが異常燃焼を感知し、点火時期を遅らせるよう指示をだします。
するとエンジン本来の性能は当然発揮できないことになり、
燃費低下はもとより、エンジンへの悪影響を及ぼすことにもなりかねません。
しかもヨーロッパでは、レギュラーガソリンのオクタン価が95でハイオクが98。
日本のレギュラーガソリンの90という値は欧州車には想定外なのです
また、ハイオクガソリンには洗浄剤が多く入っています。
この洗浄剤はエンジンをきれいにしたり、きれいな状態を維持すること、
エンジン自体の寿命を延ばすことに貢献していると言われています
ガソリンを選ぶ。環境の事、車の事を考えたフォルクスワーゲンのこだわりの1つですね
http://www.vw-dealer.jp/blog/vw_yokohama_minami/2012/01/post-44.html ↑ 中国のGOLFは#93ガソリン、つまりレギュラー。どういうことなんだw
>>150 剛性感wwwwwwwwwwwwwwwww
>>156 国内に限ってはまず脅威にはならないと思う
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/17(水) 22:47:14.21 ID:B/KYFbqO0
>>156 あのでっかく口を開けたフロントデザインを止めてくれればね。
日本向けのゴルフは要求オクタン価95 日本のレギュラーは89-90 ハイオク96 欧州(も広いけど) 90 95 97の3グレード 中国は(怪しいけどw →)90 93 97だったとおもう。 それが正しいのなら、中国製ゴルフにはJIS規格の96のハイオク必須。 ハイオクの洗浄剤はオクタン価上げるための添加材 を相殺するためだから、掃除するためって訳じゃないよ。
>>160 詳しいですね、中国の方ですか?
中国VWでは日本車からの乗り換えで18000元値引きしてましたよね
そのキャンペーンはどれぐらい効果あったのでしょう
実際に乗り換えた人の数は?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/17(水) 22:55:53.97 ID:WBGnBXSg0
で、VWって本当に品質悪いの?
>>162 同意
新型アテンザは1840mmの幅が日本ではでかすぎ
大きければデザインもよく見えるので割り引いて見る必要あると思う
で、多分次のアクセラも大きくなるんだろうけど
スレ違いだけどアテンザに詳しい人に是非聞いてみたいのは
セダンとワゴンでホイールベースを変えてるのはなぜ?
ここはゴルフスレでございます。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/17(水) 23:14:40.49 ID:WBGnBXSg0
幅1800って最近は標準的サイズになってきた 1840でも少し大きい程度
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/17(水) 23:58:59.36 ID:+uqSwphuO
次は新型ポロでいいかなと思ったり。 やはり日本で乗るには1800超えるとデカ過ぎる。 離合とか駐車場とか。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/18(木) 00:45:49.89 ID:FQkKiZUg0
「新車」のドアの色が1枚だけ濃い VWゴルフ
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img4/13336038500001.jpg http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1333603850/ 今年の2月4日に「フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアント・トレンドライン」の新車を正規ディーラー(VW高松)で購入しました。
2月19日の晴れた日に初めて洗車をしていたら、左リアドアの色が明らかに濃いのに気づきました。(写真を見てください。)
すぐに担当者に連絡し、翌20日にディーラーに持ち込んで確認してもらったところ、担当とメカニックと店長の3名が色違いを認めたうえで、
「修理はしていない。修理したとしてもこの様にすぐ分かるような下手な直し方はしない。メーカーに確認する。」と言ってそのまま放置されていました。
返事が無いので、2月24日に担当に連絡したら「修理はしていないので、生産国であるメキシコで違う色のドアがついた。」との回答です。
対応としては、「ドア1枚を塗装します。新車交換はできません。もし下取りして同じ車を用意する場合70万いただきます。」と言われています。
2月25日にVWジャパンのカスタマーセンターに電話して説明し、不良品ではなく正常な新車を納車するよう求めましたが、
「お客様の売買契約はディーラーと結ばれているのでディーラーが言うとおりです。」という回答でした。
左リアドアを修繕したのを隠して新車として売ったのでは?と想像しているのですが、確認のしようがありません。
もし、生産国で色違いのドアがついた新車を消費者に販売して、それが発覚したら塗装します、で済むほどVWの品質管理のレベルは低いのでしょうか?
>>171 そんなもん。
自分のもドアの付け根が無塗装だった。
塗ってもらいコーティング済みだったので
コーティングもやってもらった。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/18(木) 07:23:12.52 ID:UKl0+18M0
>>173 荒らしのコピペでしょ。
昨日相手にされなかったので新手の手法でやって来た。
>>174 これ、みんからの何処かのブログのコピペだね。
そんなに神経質なら部屋にでも飾ればいいのにね。
貼り付けた奴はゴルフすら買えなかった奴。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/18(木) 08:17:13.30 ID:THe9IwB5O
お触り禁止な
あのー、TL用のマフラーカッターって出てないですか?
オートバックスに売ってる奴適当に付けたらいいだろ。笛の鳴る奴オヌヌメ
オヌヌメ ?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/18(木) 22:46:25.85 ID:PZSN36QJ0
ハイラインのデモ車、250万前後とCLMEの新車を買うとしたら どっちがいいですかね?
>>183 オレだったらデモ車じゃなくてもCLMEだな
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/18(木) 23:51:10.06 ID:a86KXrWK0
なんのデモ車かが問題でしょ。 音響だったり外装だったり色々有る訳で。
ゴルフはCL買っときゃ間違いないよ。
HL乗ってる自分が言うんだから間違いない。
ちなみに
>>52 を書いたのは自分ね。
自分の車が入院するたびに代車かりてゴルフはR以外全部乗った。
ゴルフ買うならCLかGTIが良い。
けど今さら時代遅れの2Lターボ車買っても意味ないから、
CL一択ってことになる。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 00:45:19.82 ID:cPIwcBy30
>>189 CLそんなにいいのか
CL選んで正解だったかな
TL勧められたけどシートがCLのが好きだったからCLにした
他はTLで十分良かったんだけど
HLはスーパーチャージャーついてるしマルチファンクションが使えるし
ハンドルで操作出来るしモノが違うと思ったが
まあCLで満足してるけどね
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 00:48:09.24 ID:cPIwcBy30
>>190 あ、オレが買うときTLはまだ出てなかったから(出る情報はあった)
5?のヴァリアントのTL試乗させてくれた
たぶん内装は同じだろうということで
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 00:51:21.38 ID:AgtjEoyW0
189 有り難うございましたm(__)m CLMEに行こうと思います。 因みに今月だと、値引きはどれくらい引き出せそうですかね?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 04:24:01.61 ID:IYlH3X8o0
俺はオプションなしで30万引き CLPEなら60万引きって言われた はじめは15万にしか無理とかいうけど何だかんだ値引きできる
何が気になるって 年末あたりに最強のラストエディションとか出てしまわないかって事
MEが最終。と聞いている。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 08:50:59.64 ID:nL+jVkZ60
>>189 > 自分の車が入院するたびに代車かりてゴルフはR以外全部乗った。
この部分が気になった、やっぱりVWは故障が多いんだね〜。
Dの人も、「国産に較べたら正直故障は多いです」 って言ってたもんな。。。
購入するのをためらってしまう。
独車はどのメーカーもしょうもないトコの小さな故障は多いな。 以前乗ってた日産、ホンダ、スバルは全てATかMTに故障出けどなぁ。 経験から言えば日本車の方が不具合数は少ないが、大きなトコが突然壊れる。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 09:13:17.67 ID:/lkSEVoqO
前乗っていたランドローバーは電装系がめっさ壊れた。 アウディはパワステがぶっ壊れた。 今のゴルフはノッキング。 輸入車乗りはいちいち目くじら立てない。
CLMEに延長保証付けて買うのが吉だろうな
海外住みなんだけど昨日10年乗ったプジョー307が壮絶に死んだ。 つぎ1.2のTSIにしようか日本車にするかで悩んでるだけど誰か背中押してくれ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 12:54:30.01 ID:/lkSEVoqO
せっかくだから日本で乗れないクルマ推奨
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 13:38:36.26 ID:cPIwcBy30
海外なら外車安いんじゃね もっといい車乗れよ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 14:06:40.11 ID:cPIwcBy30
シンガポールは車高かったな
>>207 いちおう自国生産車があるんだけどな。
物価自体高え
最近 ゴルフのDSGに興味持ったんだけど どんな感じですか? MTの効率でATぽいんだよね?
オージーならカムリのほうがいいな
>>213 現地生産の廉価版4発に300万近く払う気にならんよ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 16:33:25.08 ID:cPIwcBy30
>>212 CLだけどATと変わらん感じで運転してるよ
Sにして踏むと面白い
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 16:56:45.98 ID:89ALQBKg0
3年間ハイラインに乗り、硬さになれず最近、 コンフォートラインにしました。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 17:08:53.95 ID:8Wvvc2FS0
DSGジャダー出てクラッチ交換しました
>>212 出だしだけクラッチの存在を感じさせる以外は賢いATだよ
ただTSIエンジンと組み合わせた制御の設定は普通のトルコン+NAエンジンとはだいぶ感触違うので興味があるならとにかく試乗を勧める
病みつきになるかこりゃダメだってなるか人それぞれなのでまずは体験してみるべき
図星だからってそう怒るなよ ちなみに俺はCLPE
>>218 友人2人に乗らせた結果、免許取ってから完全AT育ちの一人は
ディーラでのポロ試乗で速攻NG。結局新型インプを買ったけど、
ポロ試乗後はディーラからのお誘いに見向きもしなかったな。
もう一人のMTを僅かにかじった程度のヤツは、基本MTはNGだけど、
バイク乗りだったせいかDSGを滅茶苦茶気に入ってた。
乗せたのがGTIだし、峠道を走るの好きなヤツってのもあるが。
その人の車歴によって好き嫌いが完全に分かれるね。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 19:44:33.00 ID:AgtjEoyW0
>>205 下取り車の車検が年明けなので7出るの待つか
悩みどこです。
>>212 何を期待するかで変わってくると思うけど、細かな事を気にするならやめた方が良いね。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 21:39:31.88 ID:8ZHGFu4t0
AT ブーン ブーン DSG ブー ブー 空白がポイントな
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 22:32:39.27 ID:y460rh4EI
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 23:43:55.13 ID:0iFlVk3W0
最近低速のがたつきが大きくなってるんだけど、ディーラーに見て欲しいって言ったら点検や調整とかしてもらえるのかな?それとも仕様ですで終わるもの?
>>220 たまに乗る分にはDSGでも良いけど、毎日乗るならMTの方が良い。
逆
うん。逆だな。
他人のクルマはATで良いけど、自分のクルマはMTが良い。
チャラがCMで運転中ちんぽ〜ちんぽ〜♪言ってるけど俺もけっこう言ってるわそういえば
はぁ?
GTIだけど、最近エンブレが強すぎる感じがして乗りにくい。 アクセル抜いてス〜っと減速したいのに、自動的にシフトダウンされる時にいちいち今ギアが変わりました的な減速Gが出る。 こんなもんでしたっけ?
>>233 Dでキャリブレーション取って貰えばいいんじゃね?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/20(土) 08:06:01.76 ID:K6rv5/eTO
>226 制御ソフトのアップデートで症状が緩和されることもあるよ。 アップデート版が出ても、リコールと違って通知とかこない。 自分は1年点検の時に、Dには何も言ってないのに、アップデートされたら調子が良くなったことがある。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/20(土) 13:21:05.46 ID:VGeg84i+0
>>233 CLだけどほとんどエンブレが効かない
そのくらい効いて欲しいよ
羨ましい
>>237 排気量小さい+DSGのシフトプログラム=エンジンブレーキ弱い
エンジンブレーキが効きづらいのはポンピングロスが小さい 裏返しだからねぇ。省燃費狙った車だから仕方ない。 次期型で気筒休止が入ったらますます効かないだろうね。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/20(土) 15:25:32.03 ID:s4Ew4hN8O
TL乗りだがエンブレなんか全く効かない。 エンブレが必要なときだけMTモードにしている。
MTモードにしてギヤ落としても1段くらいだとあまり効かないのがなぁ
エンブレ厨多いね。 周囲に迷惑かけない程度にしろよ。
心配しなくてもMT車ほどは効かないから
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/20(土) 16:25:57.50 ID:kjMxNJ650
いつも7→4まで落とす。 DSGに悪そう。
>>244 無理なシフト操作は自動でカットされるから大丈夫じゃね?
GTIに憧れたけど高くて買えず、FITの7速CVTで我慢して遊んでます。 次の車検で買い換えて、DSG乗ってみたいなぁ。
>>246 べつに普通の5,6速のトルコンATとたいして変わらないけどな
CVTとはだいぶ違うけどさ
シフトダウンでダブルクラッチ踏んでくれるわけでもないし
>>247 そうなんですか?
以前、近所のスーパーにそこそこいじったGTIが停まってました。
乗り込んだのは小奇麗な主婦。恐らく旦那の趣味の車なのだろう。
その主婦がエンジンをブロロンと掛けて、ラリーカーのような変速音でスーパーを出て行くのに一目惚れしました。ゴルフと主婦に。
1〜3速ぐらいまでの排気音を聞いた感じは結構ギア比がクロスしてて素敵な主婦でした。
>>248 意外と女性の方が趣味がはっきりしてて、GTIとか指名買いしてくるよね
GTIなら排気音も演出されてて満足度高いんじゃないかな
TLとかCLは普通
すてきな主婦ならどっちも似合うでしょ
今日電柱にミラーぶつけてしまった! 少し傷が入った程度で済んだけど、もう怖くて細い道走れん
>>250 うちの家族は思いっきりぶつけてミラー割ったなー。怖くて走れないとかじゃなく、これを機会に自分の運転技術を高めるよう努力してみれば?
>>247 ダブルクラッチは踏まないかもしれんが、
ブリッピングはするぞ?
下のギヤはもうエンゲージしてるんだからダブルの意味は無い。 シフトダウンは上手いよマジで。 俺にMT乗らせたのより数段上手だw バイクならまだ勝てるかな?同等かな?
エンブレ以前にブレーキの効き自体が甘くて怖い ブレーキダストは出ないのは良いんだけどな
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/21(日) 00:14:04.26 ID:1q+ZTCnHO
ブレーキはよく効くと思うが
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/21(日) 00:16:37.51 ID:IME2a/Kx0
DSGの何がいいって自分がMT操作するよりクルマの方が上手いってことだなw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/21(日) 04:50:22.40 ID:wKJ/K2P70
ミラーでかいんだよなぁ
248と249はキモイ。
>>247 ダブルクラッチ?????????
オッサンいくつよ?
>>257 操作はうまいんだが、タイミングはたまにおバカになる
>>260 なんだ君はダブルクラッチも知らないのか?
これだから若い者は使えん
>>262 知ってるから「オッサンいくつよ」と突っ込んでるんでないの?
つまり
>>260 もオッサンだし俺もオッサンと言うことになるw
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/21(日) 11:44:33.18 ID:bK4OEZ8Q0
非常に良い・良い0 非常に悪い・悪い2 総合評価-2 wwwwwwwwwwwwww
こんなゴミに金出す奴居ると思っとるんか 何を考えとるんだキミは
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/21(日) 13:07:47.73 ID:bK4OEZ8Q0
ゴミじゃないですよ。 木の雰囲気がでるプレートです。 内装にこだわる人には使ってほしいです。 vw選ぶ人はおしゃれな人が多いからわかってくれるはずです。 評価は以前いやがらせでつけられたみたいですTT
これのどの辺がおしゃれなんだろう?w そもそもゴルフとかポロの購買層って木目とかの内装色 嫌う人多いけどね。
振動でかたかた音が出たりしそう オシャレどころか邪魔アイテムだろ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/21(日) 13:50:18.34 ID:bK4OEZ8Q0
ぴったりと収まります。カタカタと音がなることはありません。 その代わり、ぴったりとおさまるため、取り出すときは先のとがったもので、 ちょこっとひっかけてとりださないと取り出しにくいとお思いますよ^^ それから、おしゃれかどうかですが、純正のプラスチックの安っぽいボード よりは檜の木目の高級感あるプレートはおしゃれだと思います。 写真じゃつたわりにくいかなー vw好きな人はおしゃれ好きなのでわかる人はわかると思います。 純正のオプションがかりにあったとしたら、12800円ぐらいすると思います。
まぁ見た目については個人の美的嗜好だしこれ以上は何も言わないけど、 後はポロスレだけでやった方が良いかもね。
檜アレルギーの俺にはヤバイ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/21(日) 14:55:50.31 ID:1q+ZTCnHO
お触り禁止で
>>274 えー、触っちゃ駄目なの?
そーいう店じゃないの?
>>270 マイナス評価の出品者てww
せめて落札の実績もう少し付けてから出品するもんでしょ
出品者でマイナス評価は怪しまれるよ
このポロの穴はそもそも何用?小物入れにしては中途半端だし。
>>264 さっきカーボンシートで作って貼りました。
あなたのURLが大変参考になりました。ありがとうございます。
私もカーボンシート版を出品します。
まあ今時ここでオクの宣伝してる時点で頭が逝かれてるでしょ
>>264 純正に真似される前に実用新案出しておいた方がいいよ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/21(日) 19:41:28.27 ID:lCMblpiS0
かっこいいと思うなら売らずに使い続けろよww -2だったらまともな商品出品しても落札されんぞ!
2011CLなんだけど、信号発信の時マニュアルの2速発信みたいな感じになる・・・。(クラッチ滑る感じ) どなたか同じ症状(だった)のかた、居ます?
発進です・・。
>>264 て、お洒落か?コレ
アイスの棒が置いてあるのかと思ったわ
こんな誰にでも作れるような物売るとか低脳なのかね
タダでくれると言われても断るな
クーポン当たったら買いかえるよって言ったけれど今はもう難しいですねって笑われた。もう誰が当たるか決まってるの?
>>285 DSGが逝く前兆か...
俺の11CLも最近なるようなってきたな
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/22(月) 00:48:04.06 ID:2Agj+zhG0
そろそろ買い替えかに
キーベゼルもシートノブステッカーも個人輸入おいしいれす^p^
ゴルフ6のECUリセット方法を教えてください・・・。
ディーラーじゃやってくれないの?
D今日は休みで急ぎなんで・・。
>>285 DSGの学習機能リセットしてみたらどう?
CLにブースト計付けた人いる?
CLに付けて何がしたいの? 吸排気やターボ、ECU変えてなきゃ付けても意味ねーよ つか自分はGTIで吸排気ECU一通り弄ってるけど メーターは取り外したな、格好悪いから サーキットで限界走行でもしない限り必要ネーよ ましてCL(笑)
ちなみにGTIでもノーマルだとブースト0.5しか掛からないので メーター付けても悲しく成るだけ
0.5なんだ 以前乗ってた国産車が純正で2.0くらいかかっててメーター見るのが楽しかった
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/22(月) 22:54:28.34 ID:z8gSToH+O
黄色線またいで追い抜きかけた横浜ナンバーゴルフ ドラレコ提出しとくわ
ストーリアX4
鈍亀w
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 02:22:56.58 ID:pZotYigw0
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 07:40:36.51 ID:PHVOQaBiO
糞ダサい車がやや車間狭めでミラーに映り出したから キモいなと思って法定速度+5キロでクルコン固定したら まあ案の定ですわ
>>308 一人よがりな運転するなよ
世の中自分だけが生きてるわけじゃないんだからな
恥ずかしい
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 08:17:03.44 ID:PHVOQaBiO
ミラー影がかっこよければなあ… 非GTI非Rね リタイアして無理して購入しました感丸出しの 推定60歳の夫婦 法律は守ってね ドラレコ積載車多いから気を付けた方が良いよ
>>310 警察へ提出したらいいやん?
忙しくて門前払いされるだけだと思うけどw
>>301 凄いね。オーバーシュートしてもそこまでは見たことない。
ハイプレッシャーと言われるツインチャージャでも1.5kだったし。
俺のはゴルフじゃなくてポロだけど、今度Neuspeedのコンピュータを
入れるからメータは付けるつもり。
まあ付けたところで壊れにくくなるワケじゃないけど。
明日、値引き交渉に行きます。 トレンドラインの限界値引きはいくらですか? 値引き交渉一日目 総額2674540 値引き174540 現在2500000 よろしくお願いします。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 19:20:31.24 ID:pZotYigw0
真横から見たら営業車みたいなのがダメ
荒らす奴、コテハン付けてくれんかなぁ 今日、ニッサンNOTE見てきた。大雨だったから試乗はしなかったけど 見た目を我慢出来たらGolfとコンセプト似てるし100万近く安いし良さげ。 試乗したらおそらくがっかりしそうな造りではあった。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 20:18:57.03 ID:Ts+vDZQ90
お触り禁止で
>>320 ゴルフと新型ノート、乗り比べたけど
雲泥の差、ゴルフは素晴らしいクルマ。
ノートは糞。
ゴルフとノート 比べること自体ナンセンスでしょう。 ノートを比べるのならば UP! でしょ。 マ、せいぜいポロくらいと比べてやってください。 そうしないと note 可哀そう。
>>323 UP!はノートよりボロ糞。
ゴルフ 8点
ノート 5点
UP! 2点
GTI買えない言い訳大会はここですか
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 20:38:58.93 ID:AqPDC7EF0
>>314 値引きは在庫次第です。
スグ登録できる車両で余ってるなら大きく引けます。
色は在庫から選ぶ。
TLで車体から350K円引かせました。
メーカークーポンとエコカー補助金もさらに!
これはX氏になれる!と思いましたが明細は書いてくれない。
商談期間は2回でした。
某雑誌の値引きも在庫次第だけかと思います。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 20:41:49.70 ID:Ts+vDZQ90
日産はVWみたいなダウンサイジング始めたわけだがEVはもうやめか?
>>325 ゴルフごときにそんな金だしてられっか!カス
そんな金だすならBMW3シリーズ行くわ。
ゴルフにさせる金はせいぜい200万ちょい。
>>314 >>326 MEじゃないTLってまだあるのか
もうTLはMEしか発注できないんじゃないのかな
残ってるとしても、MEの定価よりは引くでしょ
ゴルフ7のTLはトーションビームの可能性があるっぽいな
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 21:00:59.27 ID:Ts+vDZQ90
>>331 公式からはいつの間にか落ちているがPEってまだ在庫ありそうな気がする。
BMにこだわりなければ格安で買えるかも。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 21:08:00.01 ID:AqPDC7EF0
TLだとMEでない方がシート生地が良かったりした。 ME発表直後でかつ7発表直後で在庫セールしたい寺と 安いならスグ買う顧客である・・・。 クーポンは200K円でした。 ポロ以下の価格でゴルフ購入の希望が果たせれました。 あ!サイズでかくなったわ。
>>333 シートはPEの方が上級だから
あったらお買い得かもね
半年前にコンパクトカーを買うにあたって、Fit、note、POLO、demioを試乗したんだけどnoteはダントツで最低だった。 走る、曲がる、止まる、シート、内装の質感、全てにおいて言葉を失う程ひどかった。 やっぱりPOLOが圧倒的に良かったけど、乗り味が近くて安いdemio、まぁまぁ無難で広くて安いFit、さんざん迷ったあげく、コンパクトでは小さいという結論に何故かなってしまい、結局GOLF Variantにしたんだけど、今でも、noteの糞さ加減は強烈に記憶に残ってる。
>>336 ちなみにそれぞれの乗り味ってどんな感じ?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 21:17:46.56 ID:L07CFJXA0
FITの内装は酷いぞ。ドアの内張見たことある奴ならわかる。 超薄いフェルトみたいのが貼り付けてあるだけという
>>337 タイムズのカーシェアリングで全部借りられるから試してみたら
ゴルフ7って軽量化しましたって宣伝してるけど、 数値的にはほとんど変わってなくね?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 22:20:07.55 ID:Ts+vDZQ90
ゴルフ7って軽量化はいいけどサイズでかすぎなんだよー 次の乗り換えは新型ポロを待つか7の熟成を待つか・・・ 新型Aクラスがかっこいいからそっち行くかも サイズ的にどストライク
かっこいいか?Aクラス 俺にはデザインが破綻してるようにしか思えないが
後ろハッチのパネルがハッチ開けると尖ってるんだよね。 その辺MBらしくないかなと思う。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 22:31:30.95 ID:Ts+vDZQ90
昔のMBから見たらぶっ飛び過ぎている感はあるかな ゴルフ乗りってコンサバな人多いし
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 22:36:36.47 ID:pZotYigw0
今日ハッチバックの扉を閉めたら メガネに当たってメガネが顔にめり込んだ
Aクラスはターゲットが若いから派手な顔でいいと思う 本気でゴルフと迷う人いるだろうか
テールランプの形状とサイドのプレスラインが戴けない、がAMG は乗り換え候補だな。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 01:47:48.09 ID:7T2LIS+RO
ゴルフ・・・・ この車は北米でやっすい100万円台で販売されているが、売上げでは同じCセグのプリウスに 到底、適わない。 シビックVSゴルフでもシビックが上。 なんの変哲もない、ただの節約オジサン、オバサンが乗る大衆車を 過大なる評価している一部の日本人がいるだけ。 当のゴルフを作った人が驚いてるんじゃないのか?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 01:59:02.98 ID:FnVHIuucO
お触り禁止で
リアルでもいやらしい性格だろう。 現実から目を背けないでほしい…。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 19:31:27.40 ID:xl4IUrHq0
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 19:42:20.09 ID:OvTgkR7X0
>>349 cx−5のディーゼルをダウンサイジングしてデミオに載せたら買う・・かも。
ゴルフもディーゼル+MTを入れてくれ。
ディーゼル厨はなんでそんなに無い物ねだりなの?
>>355 CX-5がバカ売れで、おまけにアテンザも結構売れるらしいから、しばらく
経てば来るかもね。でもユーロ6の規制がはじまらん限りは無理っしょ。
まあMTは99.9%来ないだろうけど。
俺はディーゼルを諦めてCX-5の買い増しでオーダー入れちまった。
補助金の関係で次は6年後の買換えだが、さすがにその頃は出てるかな。
314ですけど。 値引き交渉決裂しました。 17万引きが限界だそうです。 この時期に250万でゴルフ6なんて勝ってられないっつーの。 ということでMB新型Aクラスを待つことにします。 以上。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 21:29:17.32 ID:FUn52Dx40
>>358 値引き交渉下手だねー
おそらくコミュ障なんだろ
以上。
>>358 不思議な人だ
本当にいま買いたいなら現行カタログモデルでしかも安い定価249万円のTLMEで相談すれば良いのに
デラ担当も買う気がないと看破したんだろう
>>358 値引きが目的ならタイミングを知った方が良いよ。
まあ、それを知るのも結局はコミュ二ケーション力ではあるけど。
>>358 17万wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アホか?
まあなんだ「今は買うな時期がわるい」だろ
>>354 リコールの内容は?
いちいち入力するの面倒。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 22:19:50.78 ID:xl4IUrHq0
>>358 17万ならいいじゃん
オエなんか5万か10万だったよ
しかも平凡なCLで
MBやヤナセで値引き交渉したくないわー
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 22:48:42.03 ID:vDM9WdNL0
出たばっかで35万引けたおれクラスの 交渉の仕方だと おれは値引き額聞くときに 一回しか聞かないし他より高いなら帰りますって言って 30分以内くらいで終わったな 上の方の営業ナンバー1の女も書いてるけど 買う奴は速攻で買う人が多いみたいですね
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 22:50:46.75 ID:0tA0YEWK0
17万で納得するな! 30はねばれ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 22:59:39.90 ID:FnVHIuucO
ああー 俺も30分くらいで契約したわ。 ゴルフごときで値段交渉なんてめんどくせーもん。
TLBMなら6月と7月が一番安かったね。ナビ付きだし。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 02:31:16.31 ID:pHyyHksm0
>>372 なかなか最安値の時期を見極めるのは難しいね
家電もそうだけど
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 07:46:11.07 ID:ST/a1eF00
DSGオイルって何万キロで交換ですか? 認定中古で6万キロ走ってる車だったら、オイル交換してもらっといたほうが良い? 自費かどうかも教えてください。
推奨60000キロ、自費、以上 ググレカス
値引きは決算の前後でかなり変動するのでは?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 10:59:15.55 ID:pHyyHksm0
会社によって違うけど、9月が多いのでは?
年度末が3月で中間が9月ですね、その頃が狙い目らしいです。
12月はどう?
買い時は決算じゃなくて船だな。
認定中古車って値引いてくれるんだろうか?
テールランプのデザインが2連板カマボコ型から2連L型になったのっていつだっけ?
本国はともかく日本じゃLEDテールは12モデルまでは標準のRとGTIの特装車だけよ。 現状もRとCLMEだけだし。
そうだったのか!?サンクス
カブリオレは?
そういえばカブリオレもだった。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 22:05:31.78 ID:tbsLH3bL0
みんな何万キロごとに故障する?
Rの生産終わったと言いながら未だ普通に新車買えるんだな
Wolfiサポート、入るべき?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 23:14:04.85 ID:04aFRNQF0
>>388 7000kmで窓が動かない(後部座席右と運転席)
14000kmでワイパー動かなくなる22000kmで窓が動かない(助手席のみ)
25000kmでエアコン故障、31000kmでABS空気圧調整ポンプ故障(50万)
エアバッグ警告ランプ点灯、ABS警告ランプ点灯、修理しても頻発
33000kmでECUランプ点灯しエンジンもかからなくなりレッカー移動
たったこれくらいなんで心配することないよ
>>391 お気の毒です
それってかなりハズレな例だとは思うけど3年以内なら保証範囲でしょう?
3年で乗り換えるならいいけど、3年超えたらヤバいってことかな
とにかくドイツ車は4万キロ超えるあたりから維持費がグンと上がるよね
おまえ4乗りだろw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 23:45:29.63 ID:pHyyHksm0
>>391 2万キロ超えたけどいまんところ完璧
修理費ゼロ、点検費ゼロ
エンジンオイル、フィルターも只
Dには一円も払ってないよ
今度の車検はしょうがないけど
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 23:47:46.82 ID:mLigBaxwO
四万超えを中古で買った俺は負け組。 あと半年の保証期間中に膿みは出し切る!
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 00:00:26.78 ID:04aFRNQF0
>>393 2010年に8月に新車で買ったゴルフ6だよ
レッカー移動されて泣く泣く売ったよ
今はaudiA5乗ってるけどでかいからゴルフ7待ち
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 00:10:40.64 ID:sDJRrWf10
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 00:52:34.14 ID:ySzRDn020
>>391 VWは車の走りを追求することに関しては最高最強だが、耐久性を上げることについては興味が無いんだろうか
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 01:06:20.09 ID:sDJRrWf10
>>398 走りはBMW
VWはそこそこ走れるファミリーカーだよ
走りよりも安全性の会社
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 01:08:24.30 ID:sDJRrWf10
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 01:10:32.83 ID:ySzRDn020
>>399 安全性を重視してるのか
それはわかったけど、信頼性はどうなの?故障するって話をしょっちゅう聞くけど
販売台数に対する故障率のデータが出て来ないと 客観的に判断出来ないでしょうな。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 01:23:53.50 ID:ySzRDn020
輸入車シェア・VWシェア内ゴルフ販売割合からの単純計算で150人位以下の 意見って事をどう見るかだねぇ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 03:35:57.99 ID:sDJRrWf10
>>401 個人的なことだから一般には言えないけど
今の含めてゴルフは3台めだが故障に関しては日本車と変わらない
というか基本的なところは日本車よりしっかりしてると思う
13年乗ったときラジエターの水漏れがあったのとラジエターホースから
水が吹き出したけど
ラジエターホースの時はちょうど鹿児島に旅行してる時で
仕方がないから水を足しながらホースをタオルで縛って
高速通って福岡まで帰った(ゴルフU)
故障した場合は工賃含めて修理費はやや高め(日本車に比べて)
3台とも非常に満足してる
クルマの不具合ってのは機械の故障だよね。 で,機械では「使い方」ってのも故障率に大きく影響すると思うんだよ。 使い方というかもっと根源的な「これやったらまずい」みたいな感覚的なもの。 いい例が思いつかないんだが… 自転車の外装変速機で小ギヤから大ギヤへの架け替えでは「回ってなきゃいけないがトルクかけちゃイカン」 こんな感じの足裏とか指先に伝わる皮膚感覚みたいなもの。機械があげる声無き声を聞ける能力。 今のチェーンやディレーラーは優秀で、難なく変速するし壊れたりはしないんだけどね。 でもやはり御作法通りが機械に優しいわけですよ。 だが日本人は様々な理由でそういった御作法を身につけないまま日常の機械化が進んだように思えるんだ。 これは普段クルマ(その他機械全般)をメンテしてる、作ってる(設計、デザインね)人は感じてるんじゃないかと。 だからそのことを念頭に国産車は作られる。「そんなことまで想定が必要か('A`)」って思われながらw そしてその使命を果たし、ユーザーの使い方由来の故障はめったに起きない。 逆にそれらを無意識的に期待して作られているだろう輸入車は…ということ。 輸入車が故障しやすいのはそういった一面もかなり大きい気がする。
>>394 今はV型GTIのってるが、確かにIV型GLi初期型はしょっちゅう壊れたわw
窓落ち、エアコンコンプ電磁クラッチ故障、水温センサー故障、排気センサー故障とか
オレも含めて周りで10年以上ドイツ車に乗ってる人は1度や2度は動かなくなったことあるな ちょっとした故障は別として動けなくなった理由で多いのはCPU異常とかセンサー異常とかね 3年保証切れてたりメンテフリー期間終わってたりすると修理費が酷いことになる メールで届いた修理見積り見て50万、100万とか言われて放心状態 それでドイツ車やめた人も少なからずいて、そんな人はレクサスとかアルファードとか行っちゃうんだよな 3年以内で乗り換えれば維持費はかからないけど車代がかかる 長く乗るには維持費がかかる やっぱり外車は金喰い虫で、その無限ループから脱したくなる時もあるな
パワーウィンドウとかエアコンの上げ下げとかに作法云々は無いと思うが。 わざと窓の上げ下げやエアコンの入切を延々と繰り返すとかしない限りは。 エアーバッグなんてどうしようもないだろう。 山の上に住んでいて毎日林道をすっ飛ばしてるとかなら、どこだろうと振動でやられちゃう可能性も有り得るか?
壊れるという人は何に乗っても壊れる。
壊れる心配する奴は日本車乗ってろ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 13:01:21.04 ID:ZpE4HJN8O
日本車でも壊れるよ。 壊れたときの修理費は0が一つ少ないだけ。 保証期間中なら同じ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 14:46:48.71 ID:ySzRDn020
耐久性の評価ってほとんどないよな 車雑誌は乗ってみて乗り心地はどうこう燃費はどうこう言うけど 故障率や信頼性を評価してることは極めて少ない もっと車を包括的に評価してほしいね
ってか、故障とか修理代気にしてる奴ってマジで笑える。 何の為に延長保証が有ると思ってるんだ? 購入時に延長保証に入れば5年間は故障や、修理代心配する事も無いのにw バカなの?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 15:29:51.27 ID:ySzRDn020
故障した際に発生する損害 目的地に行けなくなる テンションがダダ下がる 修理に出さなきゃいけなくなる 故障しないに越したことはない
>>417 >故障するって話をしょっちゅう聞くけど
その故障するって言ってる人に聞くのがいいんじゃない?
俺自身は細かい部分はともかく、走行が不能になるような故障なんて経験ないし。
修理に出して代車に乗るのもまた一興
416が書いてるみたいにカネがかかるわけでもないんだし。
結局、故障しなければなんとも思わないけど大きな故障した人は騒ぐから、それにつられて故障が多いイメージになってるだけなんじゃないの?
おれは国産車とそう大きな違いは感じないがね
>>417 オーナーズなんとか…ってなかったっけ?
旅行中ならレンタカーとか宿泊先の手配とかしてくれるやつ。
自分は家に帰る時に壊れたからタクシー代を後から貰ったな。
車はキャリアで運ばれて行った。
まぁ、テンション下がるのはわかる。
後は時間が掛かる事か。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 17:23:00.24 ID:bfvc2STc0
>>419 保証期間中ならあるね。
外車は保証期間の切れ目が縁の切れ目ってとこはあるな。
最初に乗っていたアウディは保証期間が切れた後にあちこち故障しまくって修理代がエラいことになった。
次のディスコは恐ろしくて保証が切れる前に売った。
今のゴルフは・・・迷うな。
多分ディスコほどの脅威じゃないんでもう少し乗るかも。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 17:25:16.67 ID:sDJRrWf10
今まで日本車に拘って日本車しか買わなかった奴がVW買ってた 「日本人なら日本車買え」と言って威張ってたくせに オレの真似しやがったかな 後ろから見ただけだけどゴルフ6のテールランプじゃなかったな もうZ売ってるの? 格好はゴルフに見えたんだけどテールランプが6じゃない ネットで調べたけど7でもないな テールランプが横長だけど何かなあれは
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 17:35:10.05 ID:8Y4WcbMW0
>>421 オーリスだったとかいう落ち?
このスレに張り付いてるんだから、もう少し捻った回答を期待する!
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 17:47:11.48 ID:sDJRrWf10
>>422 しっかりVWマークがついてたし銀色でなかなかかっこ良かった
こっちも走りながら見たんで横長に見えたのかな
それにしてもけしからんな
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 17:58:15.62 ID:bfvc2STc0
シロッコじゃね?
>>416 エンストして再始動不可の状況体験したことないだろ。
どんなつらい思いするか。
もしトンネル内とかだったらどうするよ?
別に体験しなくても馬鹿じゃなけりゃ想像できると思うけどな。
>>421 に釣られ過ぎ。
こいつ自称VW乗りなんだろ?
なのに日本で7が出たかどうかを聞いてるんだぜ(笑
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 18:58:45.85 ID:sDJRrWf10
>>426 まだ出てないみたいだね
6乗ってるからまだ7買う気ないもん
釣りじゃないよ
けしからんと思っただけ
日本人は日本車乗れと言ってトヨタばかり買ってたくせに
たぶん日本経済のためってことなんだろうけど
いつの間に宗旨替えしたんだ
しかも中国でけしからんことやってたVW買うなんて
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 19:00:57.97 ID:AWHguDoM0
ポータブルのカーナビつけてる人 どこの位置に取り付けてる?
>>425 その気持ちはよく分かる。
昔、VWではないけど、渋滞中に合流地点で急にエンストしてから、
セルをいくら回してもエンジンがかからなくなった事があるから。
人生であんなパニック状態になったことないわ〜。
それがトラウマになってしまい、エンジンが止まると
始動しないんじゃないかと凄く心配になる。
だからアイドリングストップ付きが怖くて乗れない。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 20:37:49.10 ID:v+IdwsO50
>>420 ディスコは1、2と8年ずつ乗ったが大して壊れなかったぞ。
1でオルタネータ、2でパワステが壊れたぐらいだ。
特に1は電器仕掛けをほとんど使ってないから壊れん。
2になってトラクション、ヨーのコントロール、エアサスが不安だったが壊れなかった。
>>396 それだけ故障して兄弟のaudi買うなんてチャレンジャー過ぎる!
自分はVW→VWにしたけどまた調子悪い。
もう買わないつもり。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 21:37:08.28 ID:NylZHxsB0
>>433 audi寺の店長がもし自走不可能になったりトラブルが長続きしそうなら
私が責任をすべて持つ って言ってくれたからその場で契約した
VW→VWでトラブル続きか・・・7やめてbmとかに行く方が良いのかな
故障が嫌ならドイツ車買うなとかいうやついてるけど自走不可能になったこと
がないからそんなこと言えるんだろうな(羨ましい)
俺の時は高速道路110kmで走ってたらバスッって音なってカリカリカリって
いいながらエンジン停止・・・どれだけ怖かったか…ゴルフ6
品質が悪いのはVWの開発担当も認めていたね。 7で軌道修正するみたいだから7を待つことにする。
>>434 故障が嫌なら外車買うな って暴論のようだが真理でもある
「日本車は壊れない」
これはアフリカ人もロシア人もアラビア人も知っている地球の常識
安い、壊れない、そこそこ走る。 日本車が世界一なのかもな。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 23:04:06.18 ID:ySzRDn020
それを言い始めたら、どこで何を買っても同じ
>>439 いや、同じって事はない。
メーカーによる故障量の多さには有意差が絶対にある。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 23:47:52.74 ID:JZKMY7Fq0
日本車が世界一とか恥ずかしい事言うなよ 実際そうかもしれないけど、どの国も認めてないぞwwww
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 23:51:38.57 ID:ZpE4HJN8O
日本で乗るなら日本車が世界一なんだろ。 外車ばっかり乗っている俺が言うのもなんだが。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 23:54:55.89 ID:sDJRrWf10
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 23:58:27.79 ID:4EzPJdRT0
>>442 それって愛国心?
故障の少なさなら世界中で世界一でもいいと思う
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 00:13:52.89 ID:n4+5vmQUO
「愛国心」なんかでクルマを選ぶほどシナ人化してないよ。 ドイツで乗るならドイツ車が、フランスで乗るならフランス車が一番なんだろうなーと思うだけ。 ただし俺は俺が好きなクルマに乗る。
フランス人がフランス車に乗らないからフランスの会社は潰れそうだぞ。
日本で「愛国心がある」というと奇異の目で見られるけど、愛国心って右翼がやってるような 排他的ことじゃなくて、 オリンピックとかで母国のチームを応援したい気持ちのようなもんだよね。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 00:37:30.23 ID:EhfM2f2e0
>>446 安い韓国車が売れて困ってる
韓国とFTAなんか結ぶから
それで Nous partageons tous la fierte de "Made in France".
「みんなでフランス製の誇りを分かち合おう」と言ってる
産業相?が韓国製、中国製を買わないようにしようと言って
公正取引委員会みたいな所に訴えられて怒られてたw
馬鹿だねフランス
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 00:41:25.87 ID:PFFYOxc60
どこかの国のせいで愛国心という言葉のイメージ悪くなった。 愛国無罪と叫びながら暴徒化する奴は死刑でいい。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 00:42:46.24 ID:EhfM2f2e0
>>447 愛国心って自国がいい国になって欲しいと思う気持ちだと思う
それは必ずしも自国が外国より優れているとか自国が正しいとか
言うこととは違う
いい国になるように自国を批判することも愛国心の現れ
日本チームを応援することはもちろん愛国心だけど
もし日本チームがフェアじゃなかったら非難することも愛国心
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 00:46:27.04 ID:n4+5vmQUO
別に一般のフランス人が韓国車で十分だと思うなら韓国車が「いい」クルマなんだよ。 それが市場原理だし。 クルマごときにナショナリズムを持ち込むほうが気色悪い。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 00:47:25.23 ID:/o004pEZ0
スレ違い
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 00:51:12.54 ID:EhfM2f2e0
>>451 プジョーが売れなくなってプジョーグループ潰れそうなんで
もう崖っぷちみたい
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 00:53:36.34 ID:PFFYOxc60
それにしてもフランス人やアメリカ人は韓国製品にまったく抵抗ないんだね。 韓国製品を嫌っている日本人から見たら不思議なんじゃない?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 01:01:46.31 ID:n4+5vmQUO
日本製品というだけで嫌っている中国人や韓国製品というだけで嫌っている日本人がおかしいだけ。 自分がいいと思う製品を買えばいい。 それが一番健全。
ゴルフは乾式だから湿式に比べて耐久性が低いと聞いたが本当?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 01:32:21.08 ID:EhfM2f2e0
>>456 まだ6をそこまで乗ってる人いないんじゃね
5も乾式だっけ?
5の乾式はモデルライフ後半に追加だったから全体では湿式中心よ。
>>425 クラッチ内のスプリングが外れてクラッチが
完全には切れない状態になったが、回転数合わせで
騙し騙し走ったが、高速の料金所手前の渋滞で止まったことがある。
(一度止まると動けない、動き出しは坂道発進でなんとか…)
JAFが来るまで1時間以上掛かり渋滞時の視線が居た堪れなかった。
その時の車は国産だ。
そんなのがあるから国産だろうが輸入車だろうが気にしない。
買って、1ヶ月くらいだけど、ブレーキ踏むたびに、キーキー甲高いブレーキ音がするようになったんだけど。
刑事ドラマ風でかっこいいじゃん!
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 14:41:25.57 ID:EhfM2f2e0
>>460 今のは音しないんだけどねー
音がするタイプの方が聴きが良いらしい
GTIなの?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 14:42:22.05 ID:EhfM2f2e0
フロントのブレーキパッドはダスト対策の為に日本仕様になってるとよくいわれるけど、 それなら本国使用に交換したらききがよくなるのでは? 俺はやった人いるかな?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 15:42:41.45 ID:EhfM2f2e0
昔のゴルフはホイールがすぐ真っ黒になってたけど今は全然汚れない その分効きが落ちたと言われるけど別に不便は感じない 日本じゃこれでいいみたいだな
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 15:53:11.24 ID:WYCmhYgN0
昔は固いパッドでローターを削って制動力を上げていた そのため5年くらいでブレーキローターも交換時期に・・ 国産は廃車まで交換しないらしいが 韓国より日本のが上って世界中の認識だと思う 試しに東京とソウルの夜景でも見比べてみw 抜かれてるわぁって思う
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 16:30:23.97 ID:K72HR6oV0
社外アルミに替えたからかもしれんがすぐにカスで真っ黒になるんだが・・
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 21:08:42.50 ID:EhfM2f2e0
>>467 「でも」が抜けてるたぶん
「(でも)試しに東京とソウルの夜景でも見比べてみw」
こう書きたかったんだろ
なんで韓国がいきなりでてきたんだ?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 21:24:43.43 ID:/o004pEZ0
韓国大好きなんだろ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 23:13:28.90 ID:WYCmhYgN0
誤字多すぎたけど、言いたかったのは お前らが下に見てる韓国すら 他の国からしたら韓国のが上って事だよ ヨーロッパやアメリカの電気屋いってみw 韓国のが多いから ヨーロッパはほとんどヨーロッパ車で日本車なんか見ないし アメリカはアメリカンなでっかい車がほとんど 日本車がどうとかまじ笑けるわww
よかたね。 おめでとう。
金かけて模倣してるだけだろ。 下ではないかもしれんが抜きん出ることもないでしょ。 って、韓国の話しはもういいよ。
Korean, Go Home!!
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 23:49:48.03 ID:n4+5vmQUO
北米廚の次は朝鮮廚かよ。 いろんな嵐パターンがあるんだな。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 00:35:12.36 ID:OIdNO+Cn0
>>475 フランスは今韓国車が多すぎて困ってるってよ
オレがフランスにいた頃は日本車けっこう見たけどな
日本車見ない訳ないじゃん
今のヨーロッパのニュース見てもしょっちゅう日本車映ってるのに
アメリカなんてトヨタとホンダだらけ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 01:17:15.78 ID:7CzSBdqu0
>>467 ソウル行ったことある?
路地に入るとスラムみたいなとこいっぱいあるし、ソウルタワーからソウル見たら東京以上にゴミゴミして無計画な街並みで酷いぞ
夜景に関しては地平線まで夜景が広がる東京と、盆地にポツンと街があるソウルじゃ迫力は段違い
ちなみに東南アジア行ったことある?信頼性のある日本車ばかりだよ
高級な韓国車は値段が高くて庶民には手が届かないんだろうねw
長谷部が今季初先発初アシスト!!監督解任のボルフス、4発快勝で8戦ぶり白星 VWJも安心だなw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 07:08:30.02 ID:8PcM1+gp0
皆さん韓国車が大好きみたいなんで ここからは韓国車の雑談スレにしましょう
>>482 ソウル行ったことある?っていうか467は朝鮮人だろw
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 08:26:48.69 ID:9vbO83zV0
日本製品は世界から賞賛されている・・これは納得、賛成。 でも、トヨタに置き換えると違和感あるんだよ。 何でだろ?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 08:28:08.93 ID:Iui9tSx/0
>>486 さっぱりわからない。
トヨタが嫌いなのでは?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 08:46:47.03 ID:9vbO83zV0
え?俺だけの感覚かなぁ。 緑茶とか扇子を外国人にお土産にするとクール!と言われたことがあるけど、 ゴルフにかわってオーリスを見せてクール!といってもらえるイメージがない。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 08:52:31.31 ID:Iui9tSx/0
オーリスの話なら同意だよ 日本製品じゃないの?
つまり、トヨタの車を買った事のない俺に隙はなかったという事だな 冗談はともかく国産車はホンダ・いすゞ・三菱・日産・スバルと買ったけどトヨタだけは何度試乗しても買う気になれなかった 何故なのかは自分でもよくわからないが合わないんだよな
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 09:58:56.53 ID:SERDgD7X0
中国じゃVWがDSGの欠陥を認めて謝罪し、 10年16万キロの無償延長保証を適用するらしいが、 日本じゃ3年、有償延長保証で最長5年ってのは変わってないの?
>>491 中国内製DSGについての話らしいよ
ドイツ製については対象外なんじゃないの?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 10:09:12.25 ID:OIdNO+Cn0
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 10:15:45.22 ID:OIdNO+Cn0
>>488 ランクル、LS、プリウスなんて世界に誇れる名車だろ
君、日本人じゃないんじゃない?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 11:24:01.67 ID:EjUkWbquO
トヨタとか朝鮮とか他でやれや
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 11:28:33.63 ID:Otde8+vVO
まだカラバリ赤白青黒銀なの?
せめてダークグレー入れてくれよ
ばかじゃないのか?
あとラビットってのもやめろ
早いかも知んないが、捕食される側か関根のイメージしかないんだよ
>>496 初代アクセラもいれてください(´・∀・`)
23年式のマツダスピードアクセラからGTIに乗り換えようかと思ってるんだけど、どう思う? やめた方がいい? ゴルフのほうがもてそうなんだけどどうかな? 誰かアドバイスたのむ!
>>498 北米のラビットはXまで
Yからはゴルフだ
>>499 アクセラ選ぶようなセンスの奴は何に乗っても無駄だよ。
スイスポ、スピードアクセラ、(ひと世代以上前の)Type R、ランエボ、インプSTI これらに乗ってる人種とGTIとかクーパーSに乗ってる人種って、お互い牽制してるけど似た者同士だよね
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 14:09:29.84 ID:OIdNO+Cn0
>>499 試乗して自分で確かめるのが一番だよ
納得するまで乗せてもらえ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 14:58:00.67 ID:w0/g2xnH0
>>499 そう言った考えで外車を選ぶ人、多いんだよなぁ〜と
Dのサービスのおっちゃんが言ってた。
そしてクレームばっかりみたいな
ソマリアの武装勢力の間ではトヨタ車大活躍だよね
>>505 クレームが多いということは、やっぱり故障が多いんだな。。。
ワンパターン、次のネタで出で直せ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 17:46:09.32 ID:OIdNO+Cn0
>>508 つまりモノの値段というのは相対的なものなんだよ
例えば飢えてる所ではビスケット一袋が車一台よりも高くなる
渇いてる時は水一杯と自動車を喜んで交換するだろ
車が欲しいときに飛行機を同じ値段で売ってやると言っても要らないだろ
飛行機がたくさんあって車が1台しかなかったら車の方が高くなる
値段なんてそんなもんだよ気にすんな
見方によっては軽自動車だって1億円してもおかしくない
あれだけのメカニズムでガソリンさえあればどこでも行けるんだよ
自分じゃ一生かかっても作れんよ
それが100万とか200万で買えるんだから安いなんてもんじゃないよ
大衆下駄車に異常な愛情を注げるゴルフ信者w 2点買えば半額スーツを有難がって崇めてるのと同じ ある意味うらやましいなw
アメリカ2012年 1−9月 販売台数 Toyota Prius $24,000〜 157,230台 Volkswagen Golf $17,995〜 32,408台 ←安くても売れない。 日本2012年 1−9月 販売台数 トヨタ プリウス 260,947台 VW ゴルフ 推定20,000台 ←ボッタクリで売れない。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 18:02:33.64 ID:OIdNO+Cn0
褒めてくれたから調子に乗って書くけど 1億円当たったら誰でも嬉しいだろ もちろん でもそんなものは問題じゃない 今健康で車乗れてる事の方が遥かにありがたい もし大きな病気にかかったら苦しむ上に1億円じゃ済まないかも だから値段なんか気にするな ゴルフが10万円でも1億円でも大した問題じゃない 買えるのなら買うし買えないなら買わんだけ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 18:13:45.11 ID:EjUkWbquO
お触り禁止で
ゴルフ6を買おうと思ってます。 そして2〜3年後にゴルフ7に乗り換えようと思います。 ゴルフってリセール良いですか?
>>516 金で買えない大事なものはいっぱいあるよ
健康もそうだな オレは体は結構鍛えてるよ
例え買えても大衆下駄車のゴルフじゃ女にももてないだろうからせめて体でも鍛えたら?
>>518 大衆下駄車にふさわしい価格でなら売れるんだけどね・・・
>>521 確かに大衆車だけど、クルマ自体はプリウスより格段に良いです。
リセールはトヨタ車にかないませんが。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 19:54:05.34 ID:8PcM1+gp0
リセールは良くない… だからこそ中古で買うんだよこの車は!
>>519 >オレは体は結構鍛えてるよ
>例え買えても・・・
ゴルフを買えないの?
今日ゴルフ試乗してきた。 感動した。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 22:32:34.32 ID:Gr/4QfH+I
ゴルフ6 GTIの初回車検って いくらお金がかかるのかな? 誰か教えて下さい
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 23:11:12.62 ID:L9mCvSe0O
消耗品無料のプログラムに入っていれば安い
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/29(月) 05:28:41.61 ID:0DIAWRU40
>>523 リセールが良くないのにはそれなりの理由があると考えよ。
DSGが壊れたら積み替えしかなくて50万円かかるんだが、
そんな地雷抱えた車、中古で高い評価がつくと思う?
新車で延長保証付けて賞味期間5年のクルマだ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/29(月) 08:18:01.87 ID:IfCZ4PveI
>>529 ニューサービスプラスとwolfiサービス
には入ってます
だいたいどれくらいになりますか?
そもそも今の時代リセールがいいのってプリウスか軽自動車くらいだろ ゴルフに対等するいわゆる普通の車のほとんどはリセール悪いよ
>>493 いや、ボルフスか4点取って勝ったが、
長谷部は3点目のアシストのみかと。
それでも久しぶりの試合でかつ、SH
でのフル出場立派です。
今月号のAutocarではGolf7絶賛ですね。
買い替え悩むなー。
>>532 リセールが良い輸入車はminiと一部のマニアックな
車くらいですか?
以前Opel乗っていたがリセールはかなり泣けた。
それに比べれば、Golfはまだマシ。
普通はディーラーの仕入れ価格、その価格を6年償却だよ。
リセールとか貧乏臭い事考えるなよ! 好きな車に数年乗るんだろう!
結構な頻度でサイドミラーが動かないんだけどこれって仕様なの? Lの位置に合わせても復帰せず、0,R,ヒーターOnとしばらくカチカチやっていくと動いてくれるんだけど
>>540 仕様だよ。特に夜に多くない?
サイドミラーがどういう原理で動いているか考えると答えはry
VWの認定中古車で買った人いる? よくデモカーみたいなのが流れててお買い得っぽいけど、実際はどうなのかな?
>>540 気にせず走り出すといい。
一定の速度になると復帰する。
>>537 先月処分したTTはかなり良かった。3年半で50%以上の残価率だった。
たしかに輸入車はマニアックな車じゃないと下取りは厳しそう。
Opelよりはマシだろうけど、ポロ、ゴルフは安いだろうな。俺は5年乗る
からどうでも良いけど。そこまで行けばどうせ20%以下だから大差ない。
CooperSかGTIにするか悩んでるぜー
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 12:04:09.68 ID:WIF2eMhD0
>>545 R56から乗り換えたぜー
嫁1子1の俺は全てが楽になったぜー
>>539 金有る無しにかかわらず賢いヤロウはリセールのことも考えて買うんだよ。愚か者め。
>>546 やっぱ4ドアのが便利だけど、Sの首持ってかれるような加速は気持ちよいよね
どうするかなー
>>548 走り重視ならcooperSの方が良いんでない?
速いって意味じゃなく、あっちのほうが走りは楽しいからね。
3名以上の家族いたらGTI一択。俺なら迷うこと無し。
ドア4枚が良いならGTI 2枚でも良いならメガネRSだな。 俺は4枚必要だったからGTIにしたけどw
>>547 10年以上乗るからリセールなんて考えたことないわ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 17:36:17.28 ID:snGfZJUB0
>>540 おれのもそうだ
立駐から出すのにミラーが開かないと不便でしょうがない
Lでバックした後にミラーが下向いたままになるときもある
>>541 サイドミラーが動いている原理とは?
開くときと開かないときがあるのはなんで?仕様??
>>540 走り出さないと復帰しないの?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 17:37:14.50 ID:snGfZJUB0
間違えた
>>543 走り出さないと復帰しないの?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 18:03:41.03 ID:SesnMimH0
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 18:06:12.15 ID:SesnMimH0
>>540 Dに見てもらった方がいいよ
保証あるなら早めに直した方がいい
と、いうより10年使えるの? 修理大変では?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 19:16:18.53 ID:opIv4yq80
そんな当然のようにミラーぶっ壊れてるの?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 20:11:13.92 ID:opIv4yq80
>>560 09年式H/L
皆のゴルフはミラー動かなくなること無い?
562 :
名無しさん@いらっしゃい :2012/10/30(火) 20:36:35.19 ID:99X1i3WP0
昔、ゴルフ4に乗っていた事がありましたが たまにドアミラーの格納の際に途中で動作が止まることがありましたが ただ、それも30秒から長くて一分ぐらいで また元通りに普通に動いてくれたので 結局、その部分については修理には出しませんでした。 あまり参考にはならないかもしれませんが・・・・・
563 :
552 :2012/10/30(火) 20:43:01.87 ID:snGfZJUB0
納車1ヶ月だけど動かなくなることがある ミラーのスイッチの接触不良じゃないかと思ってた 今週ディーラーに持ち込むのでよく聞いてくる
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 20:45:02.06 ID:SesnMimH0
>>561 全然問題ないけどね
駐車の度に動かしてるけど
スズキのエスクードのミラーが動かなくなることがあって
そういうときは手で動かしてたけど
エンジンかけてすぐにミラーが動かないのは仕様みたいだけど コンピューターがチェックするときにバスを使うかららしい
6は見た目はよくまとまっているが設計がダメだから長くは乗れんよ。 5年くらいがちょうど良い。
何処がどう駄目なのか順に書いてみて。
>>567 ごめん、順にと言われると困るんだけど、品質が悪いのはVWも気付いていて、
MQB(すなわち7)では修正してますなんて言われちゃうと、国内ではまだ現行の6ってなんなんだよ
って思うんだよね。
なんだ結局書けない訳ね。 言い訳カッコ悪ぅ〜。
なんだかよくわからないけど品質にこだわるのなら、日本車を買った方がいいね。
>>569 先月くらい?に出た雑誌に開発責任者のインタビュー記事が出てた。
モジュール戦略の中で品質が低下したことに気づいた。が、他社のノウハウを活かして軌道修正した。
みたいな内容。
この記事をどう捉えるかはそれぞれなんでどうでも良い。
でもいまのゴルフは不具合が出たら壊れた部品を交換するだけで根本解決はしないだろうから
延長保証過ぎたら次期型に買い替えるくらいの乗り方が良いとは個人的には思う。
言い訳重ねて余計にカッコ悪ぅ〜。
さらに(?)カッコ悪いことに誤記があった。 モジュールじゃなくて、プラットフォーム戦略だった。すまん。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 23:17:46.49 ID:kspiXgaz0
買ってから気づいたんだけど、シートをリクライニングするのって、横のダイヤルをぐるぐる動かさないといけないの? 腕が吊るんだが
パワーシートの俺勝ち組。
>>574 微調整は回す、倒すときはダイアルを引く、とかできたらいいのに
>>574 3台前に乗ってたプリメーラが同じぐるぐる回すタイプだったんで、
これに戻ったときは正直「またこれ来ちゃったよ・・」って感じはあった。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 23:35:16.07 ID:opIv4yq80
7のMQBで品質改善するのか? なんかマイチェンくらいまではかなり危険なにおいがするが
N14日産パルサーとかシートバックの角度調整、ダイヤル・レバー併用型だったっけ。
>>544 TT良いんですね。Audiと言えば、昔はVW
以下だったと思うけど、最近は下取りも
良いみたいですね。
miniでもclubmanとconvertibleは三年で、
65%とHPには書いてあったような?
流石にハッチは数がで過ぎてそこまででは
ないようですが。
欧州フォード、Opel,フランスはひどい。
Golfは三年及び五年で、今はどれ位?
最近マイスター契約した人いる? 急に報告カキコ減ったが値引き情報引き続きヨロ
三年で50% 五年で25%
>>582 そうっすか。
思ったより悪くないですね。
>>571 プラットフォームって何か知ってる?
つか知らないだろ。
1200ccは三年で50% 1400ccは三年で40% 1200ccは五年で25% 1400ccは五年で20%
>>580 AudiがVWより下だったの?
昔はお嬢様御用達のイメージだったけど違うのか?
赤いAudi(車種不明)はそんな感じだった。
運転席側でアイドリング時に発生する、エンジンルームからの燃料パイプの 振動・干渉によるカタカタ音をDで処置された方居られますか?ポロでは頻 発の異音らしいですが、ゴルフ6でも出るようです。 実際にどのような処置をDはしてくれるのでしょうか?
僕ちんねえエンジンルームからカタカタ鳴ってるかと思ったら後席足元下からだったっぴ。 ガソリンタンクから出たホースの共振だったっぴ。車両下側から対策したら治ったっぴよ。 エンジンルームでいくらこねくりまわしても治らないやつだったっぴ。
俺もアイドリング中のビビリ音みたいなのがすごい 寺で対策してくれるんかな
週末にTL買う決心ついたんだけど色が決まんねええ!
うんこ色
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/31(水) 17:20:34.16 ID:YjKHR6Fh0
>>591 シルバーもいいよ
ゴルフは昔からシルバーが人気だし似合うと思う
白はゴルフとしては新しい色じゃないかな
7ならシルバーかメタリックの水色系いいと思う
うんこ色なら、いざという時ごまかしがきく
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/31(水) 17:56:17.43 ID:GZZ9rql60
車を買う時は、カタログの表示を飾ってる車の色を、まずは第一候補にするなー。 メーカーが考え抜いて、その車に一番合ってると思う色を表紙にするだろうから。 イメージカラーの色が気に入らない場合は、他の色を候補に考えていくよ。
間違った orz カタログの表示 → カタログの表紙
なら、キャンディうんこメタリックもありだね
>>542 だが、
ここにいる人はやっぱ新車で買う人が多いのかな?
カタログ表紙を飾っていたシャークブルーはどこいったんだ
>>599 俺は中古派
外車の新車価格はボッタクリだと思っているので1〜2年落ちの奴を新車保証付きで買う
オプションも最初から付いているし
>>542 >>599 オレも中古は考えたよ
ディーラーに行けば認定中古車もいっぱい並んでるからね
しかし、新車で交渉してみたらデモカー中古車両価格とあまり変わらかった
本当に買いたいならディーラーでざっくばらんに
「あそこに置いてある中古でもいいんだけど」てね
ごめん、途中だった 「あそこに置いてある中古でもいいんだけど」て聞いたみたらいいよね
>>601 >>602 なるほど、ただ新車の交渉でそこまで下がるもんか?まあ俺の場合は実際買うのはあと一年後ぐらいなんだけど…
そん時はYの中古車とZの新車で迷うと思うけど
1年後か 7が楽しみだな 7の小さいエンジンのモデルはトーションビームになるらしいから リーズナブルな価格になるんじゃないか
>>604 7が出たら6の中古相場が崩れるから6の中古は狙い目だと思う
7も最初は値引き渋いだろうし
そんなにいうならリフレックスうんこメタリックにすれば ちなみに俺のはトルネードうんこ
>>600 人気なかったね、シャークブルー。安っぽく見えるからだろうか。
いま乗ってるけど、駐車場で目立って汚れは目立たない、いい色なんだけどね。
>>586 すまん。中古の下落率のことです。
車格は勿論、今ほど高くなかったけど、
VWより上です。
1.2の方が下取り良いんですね。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/31(水) 21:35:49.06 ID:S/UkQWnS0
シャークブルーとか、ドルフィングレーとか、大好きだw
>>608 ヨーロッパでは結構走ってるんだけど、日本じゃ珍しいね。
出会うのは3〜4ヶ月に一度。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/31(水) 22:30:39.45 ID:YjKHR6Fh0
>>600 今思えばシャークブルーにすれば良かった
考えが浅かった
青鮫は不人気色とかで早々に打ち切られたけど意外とここでは好評なんだな 青鮫欲しかったけど俺が買う時にはもう選べなかったのでシャドーブルーにしたが 近所に停めてあるのを見たらなかなか変わっててちょっと羨ましかった
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/31(水) 23:04:06.08 ID:YjKHR6Fh0
シャークブルーでためらったのは 夕暮れ時(薄暮)に空気にとけ込んでしまうのが怖かった 赤なら目立つから見落とされることはないと思って赤にした 早めにライト付ければいいんだけどね 赤注文したあとでシャークブルーに替えられるかと電話したら もう注文しましたと言われてあきらめた 赤も悪くないけどね 友達に「この車目立つね、悪いことできないね」と言われた
今時赤い車乗る奴って居るんだ バカだと思われるんじゃね
ポロくらいのサイズなら赤もいいけどね
赤い車見てバカだとは思わんだろw せいぜい派手だなと思う程度で。
燃える男の〜 ♪
赤は自分に自信がないと乗れないな。 615は自信がないんだろな。 黒乗ってるヤツはだいたいショボくてダサいやつ。 615は黒だろ?
ブルーモーションテクノロジーってどういう意味?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/01(木) 00:07:29.39 ID:/zGEw2Ol0
>>619 615はGOLF…ってか車すら変えない奴の僻みだろ
他の奴を蔑んで自分を慰める程度しか出来ない低俗なんだから黒も何も…
顔真っ赤にしてるかもしれないけどな
赤いトラクタ〜
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/01(木) 00:27:25.45 ID:ZuXYhf7I0
>>615 小さい車は目立たないと見落とされるから
軽で黒とか信じられんよ
俺も赤は好きだ!Wの時に赤乗ってた(フラッシュじゃなかくトルネードの方)。今のYは白だけど。
俺はショボくてダサい黒だわw
>>614 赤は少し暗くなると見えなくなる。
忍者があずきっぽい色の装束を付けていたことでも知られているね。
ドイツにある黄色を持って来い。
>>619 根拠の無い自信過剰な奴って周りから迷惑がられてるよね
空気読めないから自覚も無いアホやね
ちなみに俺は白だ
つか黒がショボイ奴なら会社の重役は及び皇族もショボイ奴ってこと?
>>622 え、俺は以前晒してるからみんな知ってるだろ
GTIのオーナーだが
俺はRの黒。そうか、ショボイのかw ライジングブルーと悩んだんだけどね、 ゴルフはどうしてもポッテリしてるので多少でも引き締まって見えたほうが精悍かな?と。 6RポロやこんどのZくらいにカチッとしてたら青買ってたと思う。 9Nポロ(丸目)みたいにポッテリじゃなくてコロンとした感じなら赤もいいなぁ… というか寺は受注扱いでもいいからもっと色数揃えろ。
>>605 >>606 Zが出たらやっぱりYの中古は値が下がるよな?今のところデザインもYの方が気に入ってるし、これはやはりYで行くべきか…
あと色は日本車みたいにオプション(笑)とかで金取らないだけマシだと思うけどな
なんだよホワイトでプラス31500円とか…
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/01(木) 09:13:22.81 ID:WB01M4Mt0
>>632 パール系はコストが掛かるんだよ
ゴルフも本国では色で価格違うぞ
一番安いグレードはグレー一色だ
むしろ輸入車のほうが色で金とるぞ。 メタリックで10万とか。 アルファのヌヴォラなんてたしか30万くらい取られた気がする。 ミニなんて金出さないでいいのは赤と白だけだったし。今は知らないけど。
前は輸入車の方が色で楽しめたが最近は国産車もバリエーション増えてきたね そういう俺は青鮫
>>633 ,634
ですな。高級車じゃなくても輸入車だと前から色で結構金を取るよね。
もう売っちまったけど、TTはパール3万、スペシャルカラーは38万円だった。
結局納期が7ヶ月掛かるってんでで止めたけど。
ボクスターは14〜40万だったわ。ちなみに納期が来年の夏とか言われたw
日本車は最近こぞってパール系にオプション価格を設定してきた気がする。
ゴルフ7はどうかなぁ。なんか周りに合わせて設定してきそうな気が…。
シャークブルーが青鮫ということは () 白飴・キャンディホワイト 赤竜巻・トルネードレッド 青影・シャドーブルー 彼岸花・アマリリスレッド 漆黒・ディープブラック 輝銀・リフレックスシルバー ということでよろしいか?
>>633 >>634 そうだったのか、これは無知を晒してしまった、もっと勉強しなくては
しかしあのパール系の色はどうも好きになれないな、なぜだろうか
俺黒GTIだけど、ソリッドの黒が良かったんだよな本音は。 白にすれば良かったと少々後悔してるw
豚切りすまん セルフでのガソリンの入れ方がムズイ 今までの大きさのノズルだと横向けて入れれば満タンまでいけてたんだけど 最近のノズルの小さい軽い仕様だとどうやってもガコンガコン給油停止してしまって かなり浅めで給油し、そろそろ満タンかな?のおよその量で止めてるんだが 気兼ねなく満タンにするコツあります?
641 :
630 :2012/11/01(木) 15:28:41.07 ID:nZXrnJCg0
自動停止した後にさらにギリギリまで入れるって事?
Rの純正ホイールってBBS製なの?ちょっと小耳にはさんだんだが
>>642 いへ、スムーズに自動停止する方法です。
普通だと満タンになる以前にちょっと入ってはガコンガコン自動停止しない?
>>640 あれって握りを浅めにすれば止まらないんじゃなかったっけ?
ZのGTIはいつ頃になるんだろうか
ソリッドの黒とメタの黒って見た感じどう違います?
>>649 >ソリッドの黒とメタの黒って見た感じどう違います?
そのまんまだろ。
おかしな質問する奴だな。
ゴルフのアイドリングストップって出来いいのかな?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/01(木) 20:02:48.91 ID:Yf/Xj51N0
悪いです cx-5の方が上だったよ
>>651 とりあえず付けてみました!って感じですわ
>>615 俺はゴルフのトルネードレッドに乗ってるな
別に馬鹿じゃないし普通にサラリーマンしてるけど。
ただ赤ですって言ったら「チャラいなー」とはいわれる
やはり乗る人の雰囲気とかにもよるね
BMWとかベンツだったら白か黒を選びたい。可愛いかっこいいゴルフだから赤にできた
赤は無いわー バカだと思われるしー だからサラリーマンなんだよー
アイドリングストップ車のバッテリーって値段は高いの? 普通のバッテリーより高かったら、いくら燃費良くても意味なくなるよね?
バッテリーは8万円だそうだ。結局アイストは無くても維持費一緒になるみたい 純正バッテリーを使う必要性があるとは限らないが ちなみに自分は青鮫、夜はシルバーに輝き異様に映える。
認定中古車を値引き交渉しないで表示価格のまま買ったら馬鹿かな?
GTIとかRは圏外すぎて何とも思わんけどTLPEだけは羨ましく思う タイミング的にBMTしか買えなかった
BMTとPEの装備の違いってフォグランプくらいじゃなかったっけ?
そのフォグが案外後付けが大変なんだよ。
バッテリーは安い社外品でも問題ないだろうが、そうなると不具合時の保証も効かなくなるだろう。 アイドリングストップがエコではあることは間違いないが、VWの場合財布には全然優しくない。
貧乏人は国産乗ればいいのに
>>665 いやPEにはフォグランプついてるよ、TLMEと勘違いしてるんじゃね?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 09:11:18.69 ID:+gRSbTbWO
>>659 タイミングの問題の方が問題。
ネットに出ている物件で君がお買い得かなと思えるような物件だとあっという間に売れてしまう可能性も。
多少の交渉はするけど中古は即決が基本だと思う。
中古車はその一台きり。
VWは財布に優しくないのか・・・ オイル交換時期が15000〜30000kmだから 財布に優しいかなと思ったけど・・・ やっぱゴルフは諦めよう。
バッテリーに8万はさすがに高いなー。 国産のアイスト付きのも高いらしいけど、 みんなガソリン代ばかり気にして、トータルコストで考えない人が多いよね。
初期TLの俺からしたら今のTLはアイドルストップ付いちゃってるからスペックダウンでしかない エアコンもマニュアルになってるし
まあ正直TLMEは微妙だわなあ、シートのグレードもBMTより下がってるし、せっかくPEで付けたフォグランプも無くなった アイストいらなきゃ値引き爆発PEの在庫処分品が美味しい、ってまだあるのかな?
TLBMTは価格下がってるんだからスペックダウンはあたりまえ。
>>672 BMTってPEと1万円差だけどな、MEのことならその通りだが
>>669 マーチのバッテリーでも5万近くするらしいよ!
アイドリングストップ付きは車検事に交換だろうから、僅かに燃費改善ではデメリットが多い人が沢山いると思う。
地方に住んでいると、燃費も変わらないから迷惑な話だと思います。
PE推しばかりもなんなので タイヤに関してはBMTやMEのgoodyearの方がいいらしい、PMのコンチecocontact3にはちと不満 シートはBMTの方がMEよりちょっと上 つか、PEもほとんど在庫無くなったし今からTL買うならBMTとMEから選ぶしか無いわけで どっちにしても値引きが大きくなればお買い得には違いないわなw といいつつ俺は去る
ああ去り際に間違えるとは恥ずかしい、PMってなんだよ…正しくはPEね
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 14:19:15.53 ID:H2PtH9OG0
>>668 今日本車が中国で売れなくて困ってるから日本車を買ってやれよ
コストのことばかり気にするなら 日本車を買えばいい
マーチのバッテリーは回生絡んでるから高いとか聞いた。 アイドルストップ機能のある国産いずれも、純正バッテリーはそこそこ高い。 おおよそ3.5〜5万くらい。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 17:31:49.60 ID:TiFS8wWd0
シートはBMTとMEとPEはどれが一番いいの? 全部在庫あるって言われたんだけどどれ買えばいいんだ?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 18:26:18.76 ID:799A0s+f0
BMTを購入して2ヶ月。 ほとんど街乗りだけど,11km/lぐらい。 アイドリングストップあるのに。 皆様,どんなもの?
>>681 PEのシートってCLと同じじゃなかったっけ?
アイドルストップのBMTとMEはバッテリーの交換が高い。
街乗りが多いならともかく高速が多いならむしろ割高になるかも。
タイヤは
>>676 が言うとおり。
俺は素のTLでPEと同じタイヤだけど正直鉄ちんホイールからアルミに変えるときにタイヤも一緒に変えればよかったと思う。
>>682 HLだけど平均12を下回ることはない
首都高と幹線道路1:1くらいで乗ってる
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 18:58:12.85 ID:H2PtH9OG0
>>682 一応人口100万の地方都市だけど
アイドルストップなしの平凡なCLで今はクーラー使ってないので
渋滞がなければ12以上行くよ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 19:00:02.25 ID:H2PtH9OG0
>>682 最初は燃費悪いみたいだよ
高速だけなら20前後だった(往復で)
モデル末期になると 乞食低グレード乗りが増えて民度が下がるよね
言えてる。値引き値引きうるせーし
馬鹿? 金ないやつこそRとかGTIだろ。一台で済ませようみたいな。 普通はスポーツカーと足車と旅行用の大きめな車と分けてる。 それができない糞が買うのがゴルフの上級(笑)グレード乗り。
みんなの車。フォルクスワーゲン
>>682 BMT試乗で5kmくらい走ったけど、
やっぱり平均燃費計で11から12km/L位だったね。
加速が従来のタイプより良いけど、その分ガソリン減るのが速いような。
チョイ乗りで燃費いいのはHVのみ TSIは何だかんだ言ってもターボエンジンなんで 巡航時に変にブーストが掛かってると ちっとも燃費が良くないよ
やっぱプリウスにするか・・・
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 21:22:29.64 ID:+gRSbTbWO
田舎道を70キロくらいで走っているときが一番燃費いいな。 リッター20キロ超えるし。 高速は100キロ超えると燃費伸びない。
TLMEBMTにフォグ付けれないのが痛い
そんなにフォグ重要?
>>687 わざわざここに書き込みをし、そして民度なんて言ってる時点で民度が知れてる。
末期とか関係ないでしょ。所詮ゴルフ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 22:13:15.65 ID:+gRSbTbWO
フォグないほうがシンプルでいいじゃん。 どうせ日本ではほぼ使い道ないんだから。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 22:15:43.65 ID:rPiR/WrS0
TLBMTにフォグつけれるよ。取り付けは割と簡単だった。 AXISのセットで5万位 ヤフオクで2万位
コーディングしてコーナリングランプにすればいい CLのように
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 22:32:16.11 ID:pAf6VqqF0
意外と燃費悪いんだな ブルーモーションは14〜15km/lは行くようなイメージがあった
みんなナビは何付けてる?
>>701 え?廉価モデルはフォグコーナリングランプにならないのかよ
ソフトで制限するような差別化は感心しないな
嫁からGOサイン出た! 明日ブルーモーション契約するぜ!
>>702 TLPEで大阪市内下道のみで13〜14だからBMTならそれくらいだと思う。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 23:44:50.39 ID:+gRSbTbWO
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 23:49:26.71 ID:H2PtH9OG0
>>698 フォッグは今まで乗った車も入れてほとんど使ったことないけど
コーナリングライトはいいよ
実用的でけっこうありがたい
ゴルフはレギュラーガソリンじゃダメ?
R海苔だがフォグ欲しいぞー 夜間の雨だと路面表示が見難い。 ヘッドライトの色温度下げたいくらいだ。
>>709 指定オクタン価に満たないからダメ。
レギュラー、ハイオクを5:5で入れる手間を厭わないなら使えるはず。
↑あやふやなんで自分で調べてね。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 01:08:50.66 ID:cbHLYP0D0
>>707 アルパインってゴルフ専用でナビ作ってたっけ?
GTI買えない言い訳大会はココですか
HLからGTIに換えた私が通りますよ〜 何か聞きたい事ありますか?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 09:49:08.30 ID:NkIR58L30
>>713 あれ、本物?
だとしたら、お久しぶりです。
お元気にしてましたか。
>>714 ,715
俺も燃費聞きたいなぁ。たぶん思ったより差がないと予想するけど。
俺自身、別車種でなら1.4ツインチャージャと2.0TSIの2台に乗ったけど、
なんか渋滞以外はあんま変わらなかった。1.4が11km/L、2Lが10km/L弱
って感じだった。たまに逆転することもあったし。
>>714 何が悲しくてゴルフからゴルフ?
HL乗れば独車のわりに弱いボディとマトモに動かないリアサス
さみしい内外装etc十分わかったと思うけど。
さらにハイパワーのGTIなんてさらに輪をかけて駄車って想像つくじゃん。
とくにボディの弱さはガッカリだわ。あれで納得するのはベンツBMWはおろか
オペルや欧州フォードも乗ったことないニワカ輸入車乗りだけだろね。
俺も2011CLだけど次乗換でゴルフはないかな。。気に入ってないワケではないけどね
>オペルや欧州フォードも乗ったことない 自分も乗ったことないけど、さすがに >オペルや欧州フォード 乗りたいとは思わないわ。 世間一般も多分そう思ってるよ。 だって世界中で売れてないでしょ?
次期フォーカスは乗ってみたい 日本ではどこで売るのか知らんがw
論拠も書けない程度低い煽りに乗せられんなよ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 12:17:33.79 ID:zLukpX7U0
>>720 オペルは代車でアストラ、ヴェクトラ、ヴィータ乗ったよ
VWに比べたらイージーだけどいい車だった
フォーカスも評判いいから日本でも出して欲しい
>>722 煽りでもなんでもない。
実際に乗った上での感想だし、具体的と思うけど。
逆に反論あるなら具体的に頼むわ。
論拠述べよと言われて感想とかw
ゴルフはCセグメントの中では魅力的な車だと思うけどな 確かにハイライン乗っててもインパネの安っぽさは感じるけれど、コーナリング性能や静粛性は車格のわりに納得できる出来だと思うよ これ以上を求めるならBMWやAudiを買うべき、ただそれだけの事だろ
>>724 その主張はメーカー名じゃなく具体的な比較車両と
比較箇所挙げて、
感想じゃなく具体的な結果を提示してからするべき。
まあTL乗りの俺にとってはゴルフは値段なりのいいクルマ ただしこれにいろいろ盛ったからといって高いグレード買おうとはおもわん TLで必要十分としか言いようがない
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 15:29:23.41 ID:zLukpX7U0
>>728 日本で乗るならTLがぴったりでしょう
まさに必要にして十分な車
>>729 確かにそうなんだけど、車体が重いのがちょっと辛い
あって不便は無いが、使わないな…フォグ。 電飾炊きたい奴がバカみたいな使い方(スモール+フォグ) しか見ないな。 そんな見栄え気にするならアウディなりBMW ベンツ買えば良いじゃん。
Golf6はフォグないほうが好き!
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 17:55:18.10 ID:Esr3KTNO0
ロングライフのエンジンオイルって劣化早くない?劣化のせいなのか、なんか音が すぐうるさくなる。ちなみに交換して6000km弱かな。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 18:02:33.30 ID:vkrj8FhIO
ゴルフ乗ってて 「欧州系の引き締まった足で路面の凹凸を拾いやすいが、この高速での安定性はさすがだな(ニヤキリイ)」 と悦に浸ってたが 代車で来た13年落ちミニカで高速乗って ゴルフと大して変わらない乗り味でワロタ 高速ってどんな車でも普通にスムーズに走るんだなw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 18:22:28.61 ID:CopXPqyoO
さすがに軽で高速はない
直進安定性は、FFの方が有利だけど、 ゴルフは150`を超えて、片手で鼻歌って感じじゃないわ。
国産もゴルフと同じくらいの値段にできれば、 同じくらいの質感、性能に出来るかね?
VWゴルフZの廉価版、ドイツ本国価格16975€(19%の付加価値税込み)。 本体価格は、14265€くらいかな。 で、日本円だと147万円くらい。 で日本車の何と比べるのかな??
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 20:18:03.10 ID:CopXPqyoO
一番安いので250前後かな…
ドイツ人がうらやましいな 日本で147万じゃ、ボロっちいのしか買えないが ドイツではゴルフが買えちゃうのかぁ 日本はまだまだ後進国だな ここのアンチ厨を見てるとそれもしょうがないかと納得
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 21:19:14.37 ID:NkIR58L30
超簡素なベースグレードで比べられてもね あっちはDSGですらオプションでしょ
普通のドイツ人は円換算して安いなんて感覚はないよ。 17000€は17000€であって・・・ 賢いドイツ人は、ユーロを金・スイスフラン・円等に換えてたかもしれんけど・・・
そもそも流行を追いかける国産車とは根本が違います
>>738 だからそんなの持ってきても売れないんだよ。日本では。
Golf3の時に3door,MTの1.8Lだったかの簡素なモデルが189万円で、一応あったんだが、殆ど売れなかった。
評論家は絶賛してたけど。
ヤナセの昔の売り方がそのまんま尾を引いてる。
>>738 輸送コストは考えないの?
更に豊橋で日本向けに作業してるよね。
どのくらいコスト掛かるかしらないけどさ。
比べ方がおかしいよね?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 21:58:50.32 ID:CopXPqyoO
中国製ゴルフを入れたら安くはなるんだろうが
メキシコ製ですらイマイチ品質なのに支那製はやめて
>>750 エンジンルームに工員のガムが入ってたってのが
あったね。
ニュービートルの話だけど。
みんなオイル交換は何千キロごとにしてる? 一年経って8千キロまだ大丈夫かな?
店員さん達もVW乗ってるんだから 彼らがどの周期で替えてるのか聞くのが一番手っ取り早いよ どの店員に聞いてもロングラン実践してて2年か1万5千キロくらいでと答えてた
>>737 富士重工の4WD、マツダの触媒がいらないディーゼルエンジン、トヨタのハイブリッド等など・・・
VWのエンブレムとかデザインにこだわりがなければ、ゴルフに優位性はないと思う。
自分はこだわりなんかないけど、ゴルフに乗ってるけどね。
もし、万が一国産に中身で劣っていてもデザインでVW選ぶ。 こんなプレーンなのにカッコいいデザインて日本車には少ない
確かにフロントのデザインは最強。 でもリアが・・・
まさにデザインとブランド(高級という意味ではない)が選択ポイント いまどきの新車はどれを買ってもそう間違いはないから好みで買って良い、というのが定説 車好きにはその好みこそが人それぞれ譲れないポイント というわけで、スバルやマツダ、トヨタHVは論外
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/04(日) 09:11:37.43 ID:+1mDc7S20
デザインじゃなくてなんとなくの高級感(笑)に惹かれてるんだと思う 乗ってる本人より周りのがいいねぇいいねぇって思ってる感ある 実際はごくごく普通で悪い所がないくらいしか良さはない
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/04(日) 09:40:43.11 ID:ZeHe2rr30
揉めたことのある客の車を整備するとき 吸殻とかゴミを放置するのってマジ?
要はクラスの原器って言う位の絶妙なバランスだと思う。
ゴルフのデザインはすっぴん美人みたいな趣 それも自分の美しさにまだ気がついてない素朴な少女みたいな… うああ自分で書いてて鳥肌www
デザインの好みについては それこそ異性の好みみたいなもの 人それぞれなのでサイコーなのは人によって様々
それでも優劣はあるよ。 国産でも海外の有名なデザイナーを迎えて作ったものはやっぱり良いものが残っている 三菱グランディスやスズキ カタナ等々 好みとか言ってうやむやにしたくはないなぁ
乗ってる人以外から見ると、ゴルフのデザインはごく普通の車に映るらしい。 特徴のないクルマ。 シンプルなぶん、飽きがこないと思うけど・・・。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/04(日) 10:05:10.50 ID:ZeHe2rr30
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/04(日) 10:24:40.51 ID:gdJhBwHX0
ゴルフCLME(オプションはマットのみ)で31万引を提示されたんだけど 今購入すべき?それとも決算まで待つべきかな? ご教授のほどよろしくお願いします
ゴルフよりBMWの方がボディ剛性高いて言ってるヤツはBMWはおろかゴルフも乗ったことないだろw ゴルフより断然BMWは経年劣化が酷いw
たったいまご成約記念カキコ
>>765 親にとってはかわいい子供でも、他人から見ればただの餓鬼
>>768 中古しか買わない人?
頼むからBMWよりゴルフが上とか言わないでくれ。
恥ずかしい。
>>772 ぷっw
実際BM買ったことないんだろなw
ゴルフスレ荒らして憂さ晴らしかw
レーザー溶接て知ってる?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/04(日) 14:20:01.75 ID:gdJhBwHX0
>>773 50万引きを言ってみたら確実に赤字なるのでそれは絶対に無理です
って言われたんだけど…俺はいくらでも買いたいんだけど
嫁さんからの許可がおりなくて困ってんだよ…
50万引きが出るのはいつぐらいですかね?
ご教示のほどよろしくお願いします
>>774 ああ、あんた本で読んでるだけの人?
乗ってから語ってね。
俺はBMWもゴルフも買ったから。
>>776 あまえ気持ち悪いヤツだなw
BMはE36からE61まて4台買ったよ。今時、普通の社会人してたらBMくらい買えるだろwフリーターかニートの人?
つうかゴルフスレにわざわざゴルフ蔑む書き込みしてなんなの?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/04(日) 17:26:01.88 ID:TjtFwvMO0
BMWをE36からE61まで4台買ったけどゴルフのほうが上と。 まあそう感じるんなら仕方ないね。人それぞれだから。 誤字も多いしあまり賢い人ではなさそうだけど。
メーカーとゴルフの比較とか抽象的過ぎて……他所でやれよ。
ミラーが開かない時がある現象、サービスで聞いてみたが 異常履歴なし、仕様だそうだ バックで下向いた左ミラーが上向きに復帰しないのも仕様で 前進である程度の車速が出るかキーOFFにするのが条件とのことだった
俺のはキーをひねった直後にミラー開くとたいていうまくいくけどな
>>540 と同じ症状なんだが
ドアの中に入ってるマイコンでの処理に時間がかかる時があるらしい
ミラー内蔵のライトを消す→ミラーを開く、という手順を踏む決まりだそうだ
TL乗りだけど、17インチアルミホイールにインチアップしたいんだけど、 乗り心地や燃費など、やっぱり悪くなるのかな?良くなるのは見た目だけ?
>>784 見た目ったって車高そのままだとかえってかっこ悪くなるぞ。
>>785 そこは変わらんだろ。HLだって17インチなんだから
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/04(日) 21:32:09.89 ID:WWeR3cge0
>>787 ん?
HLって専用サスペンスだっけ?GTIなら分かるが。
>>787 HLもTLもカタログ上では車高も最低地上高も全く同一だけどな
webCGのHLのインプレ写真見ても違いがわからない
これでも高さを変えてる?後学のために教えて下さい
>>775 昨日たまたまセールスと話したんだけど、CLMEはまだメーカー支援ないらしい。
支援なしで50万引きはさすがに厳しいみたい。
どうしても限界値引きにこだわるなら年末か決算時期に賭けるしかなさそう。
ちなみに本体値引き30万台だと俺が契約した9月とあまり状況が変わってない気がする。
HL乗ってるけどだんだんとシートが不満になってきた。国産から乗り換えた時はいいシートだと思えたけど、ホールドが弱すぎる…レカロのフルバケに変えてる人いない?
>>791 そりゃ、いるんじゃね?
応えてくれるかは知らんけど。
自分はGTIだから問題ないけど。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/04(日) 22:53:01.07 ID:sV//zg6oI
車検安くならないかな〜 サービスプラスとウォルフィ入ってても 高いんだよな〜
>>792 いや、DでRのレカロも試させて貰ったけどあれでもまだ肩口のホールドが足りないと感じたもんでフルバケかなと。
純正は幅がゆったりすぎ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/04(日) 23:09:43.41 ID:gdJhBwHX0
>>790 そうなんだよなー。前に純正ナビ無料とかやってたのに…
やっぱりメーカー支援待つしかないか
レスさんくす
>>795 それはもう規格外なんではないか?
痩せてる方でね。
ちなみに国産で問題なさそうなのあるの?
問題ないならそれがベターなのかもね。
ベストは車種にこだわらずオーダーメイドなのかな。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/05(月) 00:44:12.13 ID:3x1XEPzR0
>>746 そのゴルフ3,俺,乗ってた。
軽くてシンプルで,とにかく運転が楽しかった。
子供ができてドア2枚だと厳しいので手放したけど,未だに忘れられない,心の名車。
フロントガラスに斑点状の水垢みたいなのが取れないんだがどうすればいいんだ? 夜、前の車のブレーキランプ浴びると浮かび上がって汚い
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/05(月) 01:57:28.55 ID:UpzEOk340
>>795 ドイツ人でかいんで日本人はやっぱ日本車が合うんじゃね
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/05(月) 01:59:27.12 ID:UpzEOk340
>>800 VW純正のクリーナー使ってみたら
あれはよくとれるよー
すごく便利
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/05(月) 02:43:19.56 ID:/rsluzXa0
>>783 言われてみれば確かに夜にミラーが動かないことが多い気がする
ミラーのウェルカムランプと関係してるのかもしれないな
>>800 普通に酸化セリウムで磨けばいいんじゃないか?
商品名ですぐ出てくるのは「キイロビン」かな、他にもいくらでもあると思うが。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/05(月) 06:42:08.07 ID:RTsMF3Pc0
素人の質問スレになってきた
>>799 乗っていた人、居ましたか。俺は当時それと悩んで、出たばっかの6NのPoloを買っちまいました。
Poloも遅かったけど、いい車でした。
>>806 ホントだ
初ゴルフというよりヤフー知恵袋レベル
まぁここは知恵袋以下の2chなわけだが…
2ch=カスのたまり場。そういう俺もカス。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/05(月) 13:00:36.32 ID:z2s1CUD+0
2chはいつも質問スレみたいなもんだろ 全員ベクトル違ってたら訳わかんなくなる
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/05(月) 16:22:49.01 ID:IlcwjVOA0
6→7へ乗り換え検討してる人なんている?
>>812 買い換えを考えてる人がいたら、輸入車は保証が切れる3年か5年での乗り換えが吉とかいう人たちだけじゃないかい
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/05(月) 20:05:47.45 ID:v5EF7KmAO
買うとしても7の末期
DSGトラブルって改善されたのかな? 2012年モデル以降は大丈夫?
>>815 乾式7速はジャダー対策のクラッチは入ってるらしい。
ただメカトロニクスの不良はたまにあるみたい。
新車で購入予定なんだけど、頭金の支払いは納車の時でいいんでしたっけ?
納車『まで』に支払う。 普通は入金確認するために数日余裕を強いられる。
手付金は契約の時で納車日確定で最終支払期日確定だと思うけど。
納車当日に現金で払いたかったんだけど無理か。
現行GTIでEDITION35みたいなのもう出ないのかな
Dとか営業員次第では?自宅納車時現金支払いOKの所も有るだろうし。
明日、営業に確認してみます。 つか、腐れ営業マンだから話ししたくねー。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/05(月) 23:01:34.87 ID:DbpGAwJJ0
GTIで商談中なんだけど、 値引き42万は買いなのか? 明日に返事しなきゃならないんだけど。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/05(月) 23:29:57.85 ID:Iazgf7eF0
>>815 その点に関してはしっかりフォローしてくれるから何の心配もないよ
何年モデルであっても
保証期間中に言うことが肝心
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/06(火) 00:04:40.61 ID:uCH9Lxkq0
皆さん,燃料計は,実際の残量を表してます? 3代目とか4代目のときは,ほぼその通りを示していたものの,6代目は,結構違うような。 目盛り半分のときに,半分以上消費しているような。。。
>>824 MY2010 6月登録で50だった。
但し、その寺で3台目の乗り換えだから出たってのもある。
オプションあるならもうちょい頑張れるんじゃない?
うちはマットと延長保証だけ。
>>824 ほんとに欲しいなら、決めろ。
どっちでもいいのなら、「その値段では買えないからやめる」と
一度伝えて、しばらく待ってみる。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/06(火) 00:29:47.75 ID:y3HsBnr80
>>826 6についてはよく分からないと言うかそのように感じたことはないけど
(でもそうかもしれない、よく分からない)
日本車はそういうの多かった
アコードなんか満タンから針が動かなくて
すごい燃費がいいんじゃないかと期待したけど
(あの頃は燃費出なかったんで)
針が動き出したらぐんぐん下がるんだよね
特に半分過ぎたら
TLは満タン入れたら最初の100kmは針が動かない。つまり所詮目安だわな
残り可能走行距離7キロで給油54リッター。 少しさば読んでると思ってたのでビビった。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/06(火) 08:58:31.57 ID:po1v8sBuO
独車って燃料計0になると同時にガス欠になるよな。 前乗っていたアウディでやっちまった。
俺もガス欠するのなんてバカじゃね?とか思ってたら、自分でやらかした。 同じくアウディで、まあ少しは余裕があるだろとか思ってたら全然無かった。 DISにでっかく派手な黄色の給油マークが付くのはこのためだったのね。 VWに乗り換えた今は給油ランプ付く前に必ず入れてる。 国産だと走行可能があと30kmとかでも余裕で10L位残ってたんだけど。
>>826 針がちょうど1/2の線に重なってるところで給油
セルフのオートストップで35L入った
燃料タンク55Lだからだいぶずれてるね
セルフで給油口から溢れてから怖くてトリガー半開でしか入れられん
>>833 ランプついて残り走行可能距離の警告が出たところで給油して量と距離と燃費表示計算したらこちらは割と正確だった覚えがある
途中の針の位置は目安にしかならなくても最後は合ってるから油断するなってことかw
>>834 なんとなく半分のラインで3/5のイメージだったんだけど、35Lだと
やっぱりそんなもんだね。
>>836 そういうことですな。
ランプが付いたら余裕かまさないで即刻入れた方がいい感じ。
>>837 燃料計は目安にしかならない
でも、残り何km 走れるって表示は当てになると思うぞ
あの残り何キロ走行可能って数値はエコランしたら伸びるの?何を基準に780kmとか出るんだろう
>>839 リセット後の平均燃費から推測じゃない?
ガス満タン、トリップをリセット直後にバイパス走ったりで良い燃費
にすると走行距離が凄く伸びる気がする。
残り290kmとか出てたのがいつの間にか320kmとか増えたりする事も
あった気が。俺の場合はあんまりあてにならんから普段は見ないかも。
ガソリン残と瞬間燃費から計算してるんでは?>走行可能距離
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/06(火) 20:27:39.89 ID:y3HsBnr80
>>839 伸びるんじゃね
走行可能距離増えたりするもん
>>839 走行可能距離が伸びるの、乗ってて分からないの?
VWだけじゃなくてBMもMBもみんな同じように伸びるけど?
ギリまで給油しないとかどんだけ貧乏なの?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/06(火) 23:44:44.64 ID:uCH9Lxkq0
>>834 >>837 やっぱりそれぐらいだったんだ。
自分の個体だけのものかと思っていたものの,車種のものだとわかって,かなり安心。
皆様に感謝。
これからは,そんなぐらいの補正をかけてみることにする。
それと,残り何キロの表示も参考にして。
しかし,3と4は,針が動き出すまでを一目盛りあることとして,一目盛り7Lで計算ができたのに。。。
>>844 半分減って給油を2回しても、ギリギリまで減ったとこで1回給油してもかかる金額は変わらないのでは?
軽くなる分の燃費向上分だけだろうね。
>>847 そこまで考えてるほうがよっぽど貧乏性だね
>>864 かかる金が変わらないと思うなら早めに給油しろよ
それともバカだから給油忘れちゃうのかね
>>849 アンカーの付け方ぐらいおぼえろよ
バカなのかな?
6Rポロの燃料計も同じ様な動きをするんで、 ゴルフと言うより最近のVWの仕様なのかもね、トヨタ式燃料計。 ゴルフ2や3の燃料計は確かにバカ正直に動いてたよなぁ。
去年の震災みたいに入れたくても入れれなくなるかもしれないので 残り1/4切ったらとっとと入れてるよ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/07(水) 12:09:26.35 ID:VT1DWY7V0
>>849 アンカーを付けようと思う番号を右クリックして
「返信」を選ぶとアンカーがつくよ
これなら絶対間違えない
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/07(水) 12:11:17.68 ID:VT1DWY7V0
>>851 コストダウンしたのかな
2は日本車と比べて正確だったんでさすがと思ったんだけど
3の燃料計も正確だったよね でも、当時は残燃料の警告とかなかったから正解じゃないと困るんだけだけど
日本価格が高いというけど本国のは素の状態よ。 日本のCLPE程度の装備にすると250くらいまであっという間に跳ね上がる。 5ドアにするだけで20万とかぼったくられる。 ドイツでのゴルフの立ち位置って、 中流よりちょい上の層が選ぶ車。 ドイツでもMBとかアウディ乗ってると 妬みの十円玉パンチとかあるので、 目立つのを嫌う人が選んでる。
米国は世界でも特異な市場。
もーいーんだよその話題わ 触れんなハゲ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/07(水) 16:53:30.88 ID:z6JmXxYZ0
こいつのオートライトって高速時に消えにくくなってるの? 昼間トンネルから出てもならならライト消えないんだけど
>>859 高速時とは関係なく一度点灯すると消えにくいのは仕様です。
あんまりオートライトの意味をなしていない。こっちはまだあっても直接害がないが、
オートワイパーは調節できなくなるので、ハッキリ言って要らない。
>>860 速度によって消えないと思ったけど。
何キロかは忘れた。
130だか150だか…
すぐに消えちゃうと、常磐道の流山〜柏みたいな掘割で上を道路が通っているようなとこで、点いたり消えたりして大変
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/07(水) 18:23:50.57 ID:z6JmXxYZ0
周りの車がトンネル出てから1~2秒で消灯するのに自分の車は点きっぱなのはやっぱり恥ずかしい
来年のゴルフがプリウス超えたらしいけどどうしようか…
祝全方位損傷 購入から1年半でフロント・左サイド・リア・右サイドを擦ることに成功した我が母親はついに損傷箇所の修理をすることに決定 修理費用は全て子に丸投げして自分はゴルフから降りることを発表した これにより親専用車両の新規購入と言う新たな財政問題が発生し、子の財布はさらに寂しくなることとなった 子の発言 「欲しいからって買ってやったのにこの仕打ち、マジありえない」
そこでup!ですよ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/07(水) 19:46:04.69 ID:BcwO5hal0
ワゴンRでも与えてろ
いや軽トラでいいだろ
頑丈なハマーでも買ってやれ
発動とか言っちゃう男の人って…
カッコいいけど6と変わり映えせんな〜w
低くてワイドだなー
MQBって生産者側の都合が色濃いので 手放しに喜べん部分もあるな ま、実物みたら気持ちも変わるんだろう けど
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/08(木) 00:31:05.35 ID:a7cYF9420
いい物を長く使う、それが本当のエコ。
7の試乗レポもボチボチ出てきたけど走りの印象はさほど変化なさそうだな。 やっぱ燃費改善が一番大きいのかね。
>>875 VWの生産側都合でない改良なんて昔から無いけどな
マーチ12SR速すぎ… 完全になめてましたわ シグナルGPで置いて行かれた とても同じ1.2リッターとは思えん
DSGは出足がな…トルクはこっちが勝ってるとはいえ車重300kgも違うし
そういえば俺のHLは峠道でスイフトスポーツにぶっちぎられた・・・ クルマに差ではなく腕の差?
>>881 軽ければ足固めるだけで峠はかなり行くからね。車の差とも言えなく
もない。うちは同じエンジンのポロGTIだけど、軽さがおもいきり効く。
足も変えたし、インプエボとかの4WD勢以外ならかなり張り合える。
だから7で100kg近くの軽量化されたGTIやA3が楽しみで仕方ない。
>>882 そうだね楽しみだね
でも峠でがんばるのは勝手だけど4ぬ時は周りに迷惑かけないよう一人で4んでね
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/08(木) 10:42:23.05 ID:IFINfb7f0
GTIはすごいくいつくよね 威勢よく抜いてった車に峠道で距離置いて付いていっても離された事ない おかげで走る熱も冷めてしまったけど うまい人は危なっかしいおれの相手しないしね
GTIごときでインプやエボと張り合うのはやめてください。 傍迷惑です。 せめてRにして。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/08(木) 12:40:46.06 ID:e6MK0saz0
はーゴルフで競争するか
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/08(木) 17:12:52.60 ID:1Rkz3CxT0
>>873 逆にモデルチェンジした途端、今乗っている車が古くさく見えてミジメ〜。
ってこと無いから良いんじゃないの。
GTI程度が買えない惨めな奴の嫉妬は凄い
GTI=キモヲタ STI=マトモな人間
STI
>>856 本国価格は変わってないよ。
ユーロ安・ドル安だから、円価格にすると値下がりするはずなんだけど、
日本のディーラーは値下げしないで、暴利を貪ってんだよ。
買わなきゃ、値下げするんだけど、馬鹿な奴が買うから価格見直しもしないで売ってるわけ。
例えば、1ユーロが160円だった時に100万円で売って利益が出てたものを、
1ユーロが100円になって、仕入れ価格が激安になってるのに、100万円で売れたら笑いが止まんないだろ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/08(木) 20:13:06.89 ID:V5l4i5c80
STIいいね でも、乗ってるやつは結構でぶ、禿げ、めがね率80%
STI × TSI ○
なんだこの流れ バカの見本市かここは
TSI=マトモな人間 STI=バカ
大衆車に高出力エンジンを載せたインチキスポーツカーは昔からある。 GTIやインプはその典型だが貧乏人は買っちゃうんだよな。 借金してでも本物のスポーツカー買ったほうがいいよ。
GTIは別に高出力でもないし 昔から国産車の方が高出力だったよ
ハンパなGTIやSTIなど買うな 借金してでもGT-Rを買え
DSGってAT限定免許で乗れるの?
乗れるなら嫁車に決定!
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/08(木) 22:42:24.86 ID:4GIGvyG50
故障頻度とディーラーの誠意ゼロ対応で限界だ 次はオーリスとかでいいかな…
ハンドル切ったら片側のフォグが点くんだね。今日気づいたw スタティックコーナリングライトってウィンカー点滅時のみなのかと思ってた
>>898 インプはラリーのベース車だからしょうがないのでは?
(グレードよくわからないで書いてるけど)
そう言う意味ではGTIは中途半端だね。
GTI cupはGTIありきだから違うしね。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/08(木) 23:02:36.31 ID:FDBWREPN0
ここでBMTのバッテリーが8万とかいう話を聞いて ディーラーで確認したら3万だか3万5千円程度だとか言ってた。 BMTだからってバッテリーは変わらないって言ってたぞ。
>>907 どこの寺だよ
適当な事言うな
別物だぞ
BMT検討中だけど、俺も寺に確認したら普通のバッテリーと変わらないって言われたぞ。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/08(木) 23:30:23.94 ID:VxfffK8/0
>>909 BMT買ったとき,俺も言われた。
とても信じてはいないものの,確かに3万5千円と言ってた。
バッテリー同じならBMT最強じゃん。 でもバッテリーの寿命が早いとか?
日本者でも特別なバッテリー積むのに? 本当なら凄いな
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/09(金) 08:02:19.95 ID:yBONBkLk0
2~3年前に東芝のSCiBを採用するって話を聞いたけどそれを積んでるんじゃないかな
GTI買えない貧乏人の僻は凄いね
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/09(金) 09:57:50.61 ID:H2YCv13X0
GTI グレートチンポ TSI チンポが粗末
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/09(金) 09:59:19.57 ID:H2YCv13X0
GTI グレートチンポ TSI チンポが粗末でインポ
GTI買う金あったらaudi買います。 実際買う金がないからTLBMT買ったけど。 例えいくら買う金があってもGTIは買わない。 あんなん求めてない。
GTI キチガイ TSI マトモな人間
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/09(金) 10:09:37.57 ID:COVRBIkzO
俺も輸入車何台も乗り継いでいるけどほとんどベースグレードだな。 結局上級グレードを選ぶ必要性を見出だせないことがほとんど。
GTIは上級グレードではない。 上級グレードはHL。 GTIはキチガイグレード。
GTIもTSIなんだけど…って突っ込んじゃいけないのかな?
バランスいいのはやっぱCLだよな GTIはX乗りの時に十分楽しんだからもういいや 1.2がCLと同時期に出てたらそっちにしたかもしれん
まあ実際1.2でも動力性能は十分だよね。 燃費を重視する人は1.2。 装備を重視する人は1.4。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/09(金) 11:52:26.46 ID:TobW/YU30
キチガイGTI隔離スレ立てたら?ウザイから
自分の価値観を絶対と思い込み、他車種はおろか同機種他グレードまで 貶める 煽ってるアホやそれに乗ったドアホは非オーナーか真正の馬鹿の何れか だろう
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/09(金) 12:55:01.70 ID:W0nnZ0uk0
>>923 おれもそう
1.2 遅れて出たからCLにしたけど
>>915 あなたはGTI乗りなのかな?
信号待ちで隣にRに並ばれたらどうするの?
下向いて気付かない振りするの?
GTI試乗したらつい契約してしまった 音いいよね
踏み込んだ時のシャラシャラ音対策のクリップ装着忘れずにな。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/09(金) 19:48:40.93 ID:W6Z2G3O+0
>>929 7まで待てなかった?
それとも値引きよかった?
俺ならもう少し待つけどなぁ
GTIなんて買ってもインプに加速でボロ負けなのに… カワイソス
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/09(金) 21:12:35.28 ID:I6TyGtxC0
インプとエボのコスパは異常 でもどうしようもなくダサい
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/09(金) 21:43:38.49 ID:sOmQExTd0
>>935 容量はBMTの方が小さいみたいだけど、充電特性が優れてたりするのかね。
って、BMTの回生って直接鉛バッテリーを充電するの?
>>931 値引き50万ぐらいかな
7も初物は怖いきしたしこなれた6でいいかな、と
>>938 国産車と違って、モデル末期はこなれているというよりパッチをあててるようなイメージなんだけどな
2ちゃんねるは嘘や業者のステマで溢れてる
どうなんだろうね なんとなく初物は怖いなって印象だけなんだ 5年乗れば新しいの出るしまぁいいかな、と
GTI買えない言い訳大会はココですか
>>960 アクチュエーターロッドの振動音だとわかれば、さして気にならん。
945 :
960 :2012/11/10(土) 03:15:00.82 ID:r7prpfQH0
夜討ち朝駆けかw 哀れな奴www
アイドリングストップしてたので気がつかなかったんだが アイドルストップ切ってると停止中に結構音がするんだな ダッシュの奥の方でパタタタタタタ・・・タタタ・・タタタタて感じの共振音 ゴルフ1,2を思い出して懐かしい(?)ので1年点検まで放置するか アイドルストップさえしてれば音はゼロだから聞きたくなった時だけ聞く、みたいなw これBMTじゃないのはうるさいだろね
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/10(土) 10:42:18.70 ID:vQIDG90I0
>>947 暖気運転後なら問題だと思う
HLはアイドル時ほぼ無音だけど
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/10(土) 10:46:32.84 ID:vQIDG90I0
暖機運転の間違いだった すまない
朝、車庫から出て一発目のブレーキがいつもカックンしてしまうヘタレな僕。
うちのCLも冷間時は直噴らしいチャカチャカ音がするけど、普段は殆どエアコンのブロアー音しかしない。
TLPEもアイドリング時はほぼ無音だけどな、走り出すとタイヤノイズとか結構うるさいけど BMTはアイスト中に音がするのか
ウチのCLはコールドスタート時、1分近くアイドリングが不安定な症状がでた メーターを見ると、1000から1400回転の間を上下し、ボッボといった排気音がする この症状が1カ月近く続いた後、いつの間にか治ってた デラに見てもらったけど、異常なログは残ってなく原因不明 治ったからいいんだけと、こういう症状がでた人いる?
>>953 の追記
ある朝、走り初めてたらボンと大きな音がし、その翌日あたりから症状が消えた気がする
単純に考えると排気系になんかの詰まりがあって、それが外れたようにおもえるけど
そんなことってありえるの?
無いと思う。直噴だから燃調とかも勝手にやってくれるし。 ただ過給のエンジンって、今まで乗ってた奴も冷間時にたまに身震いした事があった。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/10(土) 14:05:19.28 ID:qsk9MLf20
>>883 俺882じゃないけど、久しぶりにムカつくレス見たぞ
お前なんぼのもんじゃ
957 :
947 :2012/11/10(土) 14:23:39.19 ID:AliMBXAy0
1.4の貧乏仕様だからじゃね
やっと純正のクソ音とおさらば
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/10(土) 18:00:58.14 ID:vjH8AaZD0
>>956 2ちゃんでマジ切れしてる人久しぶりに見たww
便所の落書きにむかって「お前なんぼのもんじゃ」ってキレてるおっさん見た気分
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/10(土) 18:02:41.03 ID:DgU8q1AJ0
>>957 オレも無いよ
最初乗ったときエンジンかかってないのかと思ったし
今でも止まってる時はエンジンかかってるのかかかってないのか分からん
昔乗ってた6気筒の車もそうでよくエンジンかかってるのにエンジンかけて
いやーな感じがしてた
ぎゃっとか言うんで
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/10(土) 18:03:36.63 ID:DgU8q1AJ0
ああそういえば一度だけ音がカタカタした事があったな なんの音かと思って調べてみたら書類入れの奥にボールペン入れっぱなしだった
GTIとフェアレディZ、価格帯が同じだから比較対象になるかな? スペック的にはZが遥かに上なんだが。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/10(土) 21:51:31.44 ID:vQIDG90I0
Φconsumption1ってエンジン切ってから2時間でリセットされるんだな 今日始めて知ったわ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/10(土) 21:56:12.24 ID:vQIDG90I0
初めての間違いだった すまない
確か2の方もずっと積算じゃないはず 時間だか距離が一定以上で勝手にリセット
走行時間99時間59分、走行距離9999Km、999Lの燃料消費の どれか越えでリセット。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 00:00:45.41 ID:Ckqakc6S0
VWのDSGとALFAのTCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチック)て同じようなトランスミッション?
基本的には同種の物。 VWの乾式DSGより動作に伴うクラッチ板の温度管理を厳密に してるとかで許容トルク大きいみたいね。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 01:35:55.13 ID:Lcoivkwg0
湿式6速のDSGはジャダーが気になるって話を聴いたことがあるけど実際どうなんかな
ジャダー・不満の声は乾式7速の方が多い。 まぁ、5の後期に登場6で主力になって台数的に多いってのも 有るかもしれないけどね。
構造的に乾式クラッチの方がジャダーが出やすい、はず。
CL MY11 少し大きめの段差を乗り越えた後にシフトアップがもたつく (上り坂であえてシフトアップしないみたいな動き)ことがあるんだが、 同じ症状が出てる人いる? メカトロがおかしいのか、センサーが段差を誤検知しているだけなのか。。。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 13:30:19.44 ID:qaCJzMS50
ヴァリアントBMT検討中なんだけど ディーラーから13年モデルになったって連絡があった。 12年モデルと13年モデルの違いって何? 13年モデルがゴルフ6としての最終版になるうんだろうけど。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 16:30:39.78 ID:yH0x1wttI
ゴルフ6GTI乗りだけど そろそろタイヤ交換したいんだけど ブリジストンでいいのある? 誰か教えてくれ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 16:59:53.75 ID:IemrQTjj0
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 17:36:21.86 ID:yH0x1wttI
いつの間にかゴルフGTI専用スレって無くなってたんだな、ポロやルポGTIスレは残ってるのに 乗ってる人はたくさん居るはずなのに不思議だ
「GTI買えない・・・」の荒らしうざがった立てたがりが立てただけだったし。 此処の6専用スレも元々現行モデルはゴルフ全般扱う「ゴルフスレ」で 扱う感じだったのを立てたがりが立てただけだし。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 19:05:36.43 ID:01stKan40
勢いもたいしてないのに細分化する必要があるのかと
あと半年もすれば日本でも旧型なんだから、もう統一でいいと思う。 買えないクンは、恐らくオーナーではないだろうし。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 19:34:38.22 ID:yH0x1wttI
すみません もう一つ質問ですが 純正のミシュランタイヤだと いくらくらいお金がかかるのかな? 4本で20万くらいですかね?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 20:57:05.74 ID:01stKan40
うるせぇ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 21:02:00.68 ID:B1MEsx9L0
6専用スレ終了 ゴルフ総合で統一しようぜ
XだってWだってあるだろ
さすがにゴルフシリーズ統合は無茶だろ お互いに話しが通じなくて支離滅裂になるのが見えている 伊達に長い歴史があるわけじゃないからな
ホイールインチアップに詳しい人、教えてくれ。 17/7.5J/+47 225/45/17 これはD車検通るかな?
>>989 レスありがと。
そっかやはり無理っぽいね。17/7J/+54のサイズで
スペーサーでツライチ気味に調整出来るかタイヤショップに相談してみるよ。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/12(月) 02:20:19.93 ID:3d4ZN2zc0
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/12(月) 10:14:31.00 ID:xTUGQ3OO0
>>956 お前のレスに一番笑ったわw
な・ん・ぼ・の・も・ん・じゃ
関西人でもそんな言葉使わねーよ
>>989 3ミリならフェンダーモール貼りでごまかせるんじゃね?w
>>989 俺も地元だからそこは良く行ってるw
色々相談のってくれるからマジ助かるいい店だよなw
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/12(月) 22:44:57.08 ID:6PkD8RhO0
>>993 禿同
9Nポロ用の純正フェンダーモール買えば解決
結局あのACCカタログの目玉の17インチホイール1度も見なかったな
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/13(火) 01:21:58.75 ID:j08LHIG90
s
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/13(火) 01:22:52.79 ID:j08LHIG90
1000なら生意気な接客のなってないディーラーマンがすべて死ぬ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'