【TOYOTA】86/BRZ★28【SUBARU】オーナースレ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:43:49.31 ID:85Dz4yUK0

86/BRZオーナー情報交換スレ

アンチ荒らしはスルーでお願いします
次スレは>>950が責任を持って建てること

雑談、スペック比較、納車日報告等はこちらへ
【トヨタ】86/BRZ 124台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347160220/

86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★27【SUBARU】オーナースレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348929534/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:44:15.75 ID:85Dz4yUK0

納車したらやるべき事

・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書P156）
・REVインジケーター回転数設定（P163)
・（GT以上限定）オートアラームをONにする（P77）
　（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
・エンジンを掛けずにIGNONでゆっくりアクセルを床まで数回踏むと
　電スロがアクセル開度幅を学習する（らしい） ※通称アクセルペコペコ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:44:31.28 ID:85Dz4yUK0

不具合事例　（注）これらは全く見られない車両もあります

・ハイマウントストップランプの下の部分のパネルとボディトランク部の溶接の精度が甘くて隙間がある車両が結構ある
　車体に応力がかかった時にこのパネルの隙間がこすれ合って異音が発生する
・路面の段差で後ろからバキバキ
・バック/Rフォグランプレンズに水滴入ってる
・加減速で室内の左側から何かが転がるような音
・シートベルトして腰モゾモゾするとキャッチからギシギシ運転席も助手席も
・時々アイドル不安定エアコンはつけてもつけなくても一緒
・4速入りにくい
・H24 9月現在納車だと不具合出ない固体多し

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:48:34.61 ID:85Dz4yUK0

雑談スレのリンク更新し忘れた

【トヨタ】86/BRZ 125台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349025063/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:02:37.19 ID:POBMzDH10

スレ立てお疲れー

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:10:36.51 ID:UVb7SLGr0

>>1
　　　　　　 /j^i
　　　　　 ./　 ;!
　　　　　/　 /_＿,,..
　　　　/　　`(_t＿,__〕
　　　 /　　　 '(_t＿,__〕　　
　　　/　　　　｛_i＿,__〕
　／　　　ノ　 {_i＿_〉
／　　　　　　＿,..-'"
　　　　　　／

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:18:25.12 ID:RR44yk1y0

>>1
乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:22:32.82 ID:7FwqTErw0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-‐ '´￣￣｀ヽ､
　 ┏┓┏┓　 ┏┓　 ┏┳┳┓　　 ┏┓　　　　　／　／" ｀ヽヽ　　＼.　　　　　　　　 ┏┓┏┓
　 ┃┃┃┃┏┛┗━┫┣┻┛┏━┛┗┓　　　//, '/　　　　ヽﾊ　､　ヽ　　　　　　 ┃┃┃┃
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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:48:00.16 ID:fmdULliy0

>>1
BR乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:33:15.24 ID:vJ7XYr2b0

後ろからバキバキ音は、どうもリアに積んである
緊急用の工具類が原因じゃないかと最近思い始めた

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:38:36.06 ID:1ZVaDga30

>>10
アブだよもう！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:38:45.42 ID:0s268jyh0

次スレ乙みんな意外とスタッドレス買うんだな
俺のところも二三度降るから悩んでたんだ
安いのでいいな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:42:11.91 ID:aw12Rmdn0

さぁ、こいヲーナーども・・・新スレがみえたら飛んでこい。
マウスのクリック音と共に、新スレを開いて飛んでこい！！

　　　　　　　炎
　　　　　　　炎
　　　　　　　驚

　　　　　　　炎

　　　　　　　昴

　　　　　　　涙

　　　炎炎　　　　　炎炎
　　炎　　崩　　　炎　　怒
　怒　　　　炎　炎　　　炎
　　炎　　炎　　憂　　
　　　前重　　　尻軽炎炎
　叫　　　諦　　焦　　　　迷
炎　　　　　豊　虚　　　　　炎
新　　　　　車　錆　　　　　腐
　段　　　差　　　異　　　音
　　尾　灯　　　　　雨　漏

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:51:43.34 ID:zjtn2tYk0

札幌なんで、凍結路でトルセンLSDが役に立つか不安。
ダメなら機械式かね？

スタッドレスは17インチになると思われ。
16インチはホイールを新調しなくてはならないし、タイヤの選択肢が少ないらしい。
ブランドはねぇ・・・ブリは1割高いからなあ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:17:04.85 ID:14sRfdyn0

北海道ならスパイクタイヤはけよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:24:09.07 ID:zRAebjyO0

45だとなあ・・・
深い新雪や雪氷でリム傷つけそうだ
都市部でも、ものすごい深い轍というか雪の山をまたいで走る場所があるから
ノーマル車高で腹すりそうだ
デフとか擦ったらいやだなあ・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:35:56.85 ID:77MvC7QF0

ノーマル車高ならその辺のと大差ないからそう気にしなくても

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:44:41.43 ID:JrKizX090

オーナースレもこれで最後かな・・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:46:58.89 ID:77MvC7QF0

今週末納車だZE～銀河青GTL
スタッドレスの時期になる前に納車されて良かった
前スレでIG5上がってたけど、石橋さんにしようかな
サマータイヤの86エディションもきになる

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:47:03.37 ID:T276Y2qg0

スキー用に非金属チェーン購入予定ですが、いいのありますか？
NJ-3てのがいいかもって考えてます

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:52:06.00 ID:77MvC7QF0

ID被りはじめてみた

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 01:05:19.37 ID:BHNK03XR0

TRDの足回り部品とか、販売中の車種でも唐突に一部品だけ生産中止になったらたいてい純正採用されてるな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:26:22.26 ID:YzRtPbhz0

ID:77MvC7QF0
自演乙

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 04:15:52.24 ID:WnSrQvCQ0

八月末契約の私は11月中に手に入れることができるだろうか...

よく皆半年とか我慢できたね
ディーラーからいつ頃連絡くるのだろう

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 05:47:30.12 ID:n7HPy/oFO

>>24
当初の予定の１ヶ月前くらいに寺に聞いてみるといいかな？
工場ラインに乗ったかどうかの情報は分かるみたいだから、
その段階まで行けば具体的な納車日の相談とかの話になるよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 06:41:04.14 ID:c/sstISK0

そういえば地味な話だけどリアウインドウにワイパーがないので
雨の日ちょっと困った。

ガラコでもつけるかな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 08:25:37.90 ID:ZC6cNdCIO

半年近くの納車待ち
ご苦労様です
自分は１ヶ月で納車でした左ハンのFRS 割高ですが
大満足

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 08:51:00.77 ID:O3Ow6nGn0

ワンメイクレースはいつから始まるんだ？
ナンバー付き車両のレースなの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:52:27.60 ID:00Hfw0Jg0

>>28
近いうちにとは言いましたが、天地神明に誓って日時を明言したことは御座いません

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 10:06:51.42 ID:vcrLuBGK0

衆議院の解散かよw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 10:17:15.99 ID:ZXYlCtmdQ

>>26
サイドやリヤウインドに発水コートを塗っても、
水滴が飛びにくくて逆に見づらくなるから、やめといたほうがいい。

あと、間違ってもドアミラーには塗るなよ。
水滴が全く飛ばないから。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 10:21:18.22 ID:+tjYo2qy0

>>24
昨日商談してきたけどGTL、MTで12月上旬って言ってたよ
値引きもOPトップノットだけでも10万くらいするようになったんだね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 10:26:46.00 ID:sEYwWAyx0

>>28
ナンバー付き車両による競技（Ｎ０）は、来年初旬より開始される予定。
詳しいことは現在まだ決まっていないが、１２月頃には発表されるはず。
それにワンメイクという話だが、他のクラスと混走になるかもしれない。
現在のところ、Ｎ１カテゴリーでは車両規定が出てきているが、
これがそのままＮ０に反映されるかは定かではないが、
ほぼそのまま採用される可能性は高い。
またコレとは別に、ＴＭＳＣでの８６競技も予定されている。
こちらもまだ詳細は決まっていないのだが・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 11:20:03.23 ID:O3Ow6nGn0

>>33
詳しくありがとう
ナンバーなしの競技用車両のクラスがあったらそれ買って出たいわ～

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:11:25.47 ID:pF/RL1Wm0

TRDの車高調買って
15mmぐらい落としたいんだけど
アライメント調整・光軸調整する必要ある？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:11:28.76 ID:sEYwWAyx0

>>34
８６のＮ１車両は、
１０月２７日の富士チャンピオンレース第５戦でデビューするみたいだよ。
http://autoprove.net/2012/10/24043.html
http://www.fsw.tv/freepage/676/
あと、ここに出てるウルトラマンみたいなＮ１車両はレンタカーで、
誰でも申し込めばレンタルしてくれるらしい。

なんにしても、来年からが本格的始動になるね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:59:37.48 ID:h+zeeIm40

>>31
リアの撥水は効果的だと思うが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 13:07:21.42 ID:0bDpVnm90

ガラコを全ガラスに塗ってるわ
塗らずに水べちゃーの方が見難くて運転しにくい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 13:15:04.49 ID:sPEM16uT0

オートレベライザーあるからいらんよ多分

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:21:20.36 ID:BOXA7r0NO

足まわり交換したくせにアライメント調整必要？とか
たかが１５ｍｍ下げた程度で光軸のズレを気にするとか
ここはほんまに専門板か？
ν速かと思ったわ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:52:11.10 ID:+++891dnO

>>40
車に詳しそうなんで聞いてみたいんだけど
この車ってノーマルで前後キャスターの調整ってできるのかな？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:54:18.09 ID:6CH2gmy/0

15mmでも下げりゃオートレベライザーの初期化するだろ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:19:49.42 ID:BOXA7r0NO

ここで聞くよりジャッキアップして自分で見て来る方が良いだろ？
聞くからにゃ自分で作業するんだし

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:32:51.93 ID:ksX/+XA/P

>>40
オートレベライザーの仕組みを理解してないな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:17:53.49 ID:kSp5FuDv0

今契約しても、１２月なのかー。購入者が落ち着いてきたって事かな
来年の１月２月には、皆乗ってるって事か。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:39:54.56 ID:+++891dnO

>>43
潜ってみて解らなかったから聞いてみたんだ
もしかして少し特殊なのか、そもそも調整できないものなのか

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:47:04.31 ID:zRAebjyO0

>>35
TRDのサスって査定時プラス評価なんだってね
他のはマイナス評価だから純正パーツをとっておかないと

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:50:57.61 ID:IV7ZCaVc0

86GT(6AT)だけど、初回(1000km)点検時は、エンジンオイルのみ交換。
5000kmでエンジンオイルとフィルタ交換。
以降、エンジンオイルは、5000km毎交換。フィルタは、10000km毎交換。
ATFとデフオイルは、40000km毎交換。
と予定しているのですが、大丈夫でしょうか？
街乗りメインで、峠は行ったとしても殆ど5000rpm以下で走ることになるのかな？と思います。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:04:42.40 ID:beyXnTtd0

過酷条件でなければ大丈夫ざます

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:04:51.21 ID:Nh2hRzoM0

いよいよ来週納車だよー
待つこと二か月半、まあ早い方なのかな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:05:17.62 ID:kSp5FuDv0

>>47
まだ、ちょろっとしか経ってないのに、なぜ分かるの？！
他のはマイナスって事は、ＴＲＤでもマフラーとかエアロ付けたら駄目ってことか。
車高は、ちょっとだけ下げてみたいと思うしやってみようかなぁ・・

待てよ、これはステマか・・？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:10:16.78 ID:zRAebjyO0

>>51
ごめん、言葉足らずだった。
自分がきいたのは、あくまでも「車高調」に限った話ね。
TRD：他社ってこと。

他のパーツの事は知らない。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:19:49.21 ID:26rayP/n0

足以外でもTRDなら少なくともマイナスにはならないと説明された

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:36:32.87 ID:YzRtPbhz0

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/713615/plus/e85e114a91.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/713615/plus/a39292ab34.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/713615/plus/7b35def8c6.jpg

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/713615/plus/0a4268c7d7.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/713615/plus/a7ed0fb383.jpg
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:01:14.46 ID:HZAYfPdf0

>>54
エアロはゲテモノなのにウイングは普通なのがおかしい
もっとツノだらけになってたり意味不明な凸凹多くしないとバランス悪いな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:17:30.15 ID:zRAebjyO0

>>54
保管場所標章貼ってやがる
だせえええええ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:47:09.13 ID:4ZEJe8/70

>>35
15mm落としたが光軸調整はしてない。アライメントは取った。
必要性はわからんけど安心両のつもりで払っておいた。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:03:46.87 ID:ksX/+XA/P

車高センサーはリアにしか付いてないから、
車高下げると後ろ下がり＝トランクに荷物がいっぱい乗ってる
と判断されるからライトが手前しか照らさなくなるぞ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:59:00.56 ID:beyXnTtd0

実写版「北斗の拳」作ろうと思ったら、主演は阿部寛、渡辺謙どちらが
良いと思う？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:09:14.53 ID:S4ixcDvAI

>>59
ダチョウ倶楽部の寺門ジモン

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:19:26.14 ID:QZsEKgzRO

光軸調整は自前でできない？
単に車高下げただけで終われないんだね。初めて車高下げようかと思ったけど先にスレ読んでて良かったわ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:28:54.45 ID:zRAebjyO0

トヨタ方式なら燃料計見ながら初期化できるけど
スバルの車だからどうなんだろう

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:32:26.78 ID:ksX/+XA/P

>>61
ハロゲンと同じ方法で出来るよ（それがわからなければプロに頼もう）
本当は初期化とかの手順が必要らしいが、おれはしてない。
まあ自己責任で。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:37:53.24 ID:KxfGH4Gs0

「カスタマイズのすべて」すら見ないクズはスルーで。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:39:58.56 ID:BHNK03XR0

1.駐車場所でタイヤの位置と、ヘッドライトの光の上端が前方の何に掛かるかを記録する。
2.車高を変更する。
3.1で記録した位置に車を停めて、ヘッドライトの光の上端が依然と同じ場所に来るように光軸を上下方向のみ調整する。
けっこう適当でも車検にパスする程度の調整は普通にできる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:52:43.93 ID:ttULjSuW0

>>65
車高変更後の光軸調整は初期化をすべきじゃない？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:57:41.57 ID:ttULjSuW0

>>62
他のスバル車は知らないけど86はトヨタ方式だよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:34:32.21 ID:XBe2s4ra0

>>65
その方法だと上向きになるからやめれ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 02:10:16.57 ID:bm6IhSwW0

>>41
前後のキャスター？キャンバーじゃなくて？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 02:34:45.61 ID:Ebimhb4o0

後ろの車のヘッドライトが眩しい(´･ω･`)
防眩サイトミラーがマジで欲しい(´･ω･`)
あと、防眩リヤスモークも。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 03:16:28.55 ID:pQrsLSJP0

>>70
プローバのなかなか良かったよ。視界もちょっと広がるし。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 05:25:08.91 ID:UP7lY1zO0

provaといえばあのフェンダーガーニッシュ発売してくれるんだな
http://jprova.co.jp/products/aeroparts/4e3ukb0000001l62.html
初め見た時からすごい欲しかったので楽しみだわ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 07:31:35.50 ID:jC2MijbRO

フォレスター用のＢＢＳて、もしかして純正１７インチと同一サイズですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 07:40:25.01 ID:UP7lY1zO0

俺は16インチだけどスタッドレス用に使えてるよ
17の方は多分これだよね
http://cars.jpn.org/wheel/n007103251.html

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:58:12.05 ID:+XsV5xqKP

フォグが暗いよね。
LEDかHIDにしたい。
LEDのが安いが、今でてるので、20wのがヤフオクで出てて、16wのが、みんカラで出てる。
なぜ、白LEDばっかなんだろ、黄色LEDなら即買うのに。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:27:49.44 ID:jC2MijbRO

>>74
そう、それなんです。
ＧＴ３００車両もＢＢＳでデザインも大体同じで、かつ中古市場でＲＧＲより遙かに安価、しかもインチアップしないで同サイズで乗り味の比較をしたいので、予算１０万で探しているのですがなかなか見つからず…な感じです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:34:55.48 ID:Wuw6qVbt0

>>75
フォグランプ、使った事ないわ…暗いっちゃ暗いけど、普通のライトだけで十分
前が見えるからね、ハイビームも滅多に使わないね。

８６納車されて、気づいたんだけど、フェラーリの２５０ＧＴＯって車に似てるわ。
そう思うと、格好良いなぁ。。と思えてくる。
まぁ、トヨタ２０００ＧＴに似せてる車だから当時似てる車は全部そうかもしれぬが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:38:03.43 ID:ancMXKg5O

>>59
名前忘れたけど、右から来たモノを左に受け流してた人

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:40:10.25 ID:mvinG8f80

>>77
フォグランプは自分が見るためのものじゃないよ
霧の中、相手からいち早く車の接近を発見してもらうためのもの
だから峠道とかでも目に入るように光が拡散傾向

現実には補助光として何となくつけっぱなしで使ってるヤツが多いけど

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:41:29.71 ID:mvinG8f80

×補助光
○補助灯

すまそ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 10:28:22.62 ID:cLkioqXq0

>>78
ムーディ勝山か

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:53:15.10 ID:4uWMcN2E0

MT車乗っててこれのAT買った方がいれば聞きたいんだが、雑誌やなんかじゃやたら評判いいんだけど実際どうなんですか？
結局トルコンはトルコンなのかな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:12:31.60 ID:kI2FmECX0

MTからATじゃなくて、ツインクラッチからATにした奴に聞けよ。
全員失敗したと答えると思うがｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:21:47.90 ID:HxA+gJeTO

>>69
キャスターで合ってる
キャンバーは解決済みでトーも解る、
キャスターだけが、ちょっと解らないんだ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:22:23.20 ID:q10s4+Pe0

>>82
変なとこで変速されるから気持ち悪い
Mモードで乗ってるがシフトレバー使うとワンクッションおいてシフトチェンジするから
パドルシフトメインで使ってる

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:00:34.50 ID:8Y548VSJ0

SITが出した１５ミリ下がるっていうピンクのバネってダウンサスだよね？
適合がRA×　R〇　S〇ってなってたけど
RAだと車体が軽いからレートが狂うって事なのかな。結構シビアだね

俺は８６Ｇだけど２０キロぐらい軽量化してるから、
実質ＲＣの重量になってるんだよね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:06:52.23 ID:s2p3ncPq0

そしたら、体重差によってもレートが
くるうんでしょうかね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:13:07.43 ID:8Y548VSJ0

俺の体重５０キロ　軽いでしょ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:17:28.32 ID:4BrtNp0R0

信号が多く交差点だらけの道を通勤で走ってるからATでよかったと思う

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:28:30.90 ID:s2p3ncPq0

軽いな、ちなみに俺は６０ｋだけど
そりゃーウエイトレシオにひびくわ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:31:52.25 ID:Wuw6qVbt0

隣の座席に一人乗せて走っても、そこまでアクセルの踏み量は変わんなかったぞ？
ガソリン満タンと、残りちょっとを比べてもあまり変わらない気がしたし、うーむ…

以前乗ってた１５００ccで１１５０ｋｇほどの車は
隣に人載せたりガソリンの量でレスポンスが全然違ったんだけどねｗ
排気量が多いと、あまり感じない気もする
まぁ、完全にアクセルを踏み込んだ時は勿論、軽い方が速いんだろうけどね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:09:22.78 ID:8Y548VSJ0

ガソリン満タンと少量だと40キロとか変わるじゃん
RCのMTとGTLのATぐらいの差だけど

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:25:20.30 ID:EDxm6MqR0

>>72
これいいね。
BRZのガーニッシュの樹脂部分が安っぽくて嫌だったんだ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:44:46.38 ID:udL6uBE40

セリカＳＳⅠからＧＴに乗り換えようと思いますが
ハッチバックの便利さからすると
トランクの小ささがネック

セリカ最終モデルから乗り換えた人
使い勝手はどうですか？

それと素のまま
ナビさえ載せ替えを考えていますが
これだけは付けておけっていうオプションはありますかね？

しょうもない質問ですいません。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:07:28.88 ID:w9dm7tAe0

http://ec2.images-amazon.com/images/I/51-q7nfRJHL._SL500_AA300_.jpg
これはみんな付けてる気がする

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:11:23.37 ID:2CL2D/DR0

>>94
フットランプ…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:29:18.63 ID:Ty/c5Y+h0

>>94
まずセリカでトランクに何をよく積んだ？まさか自転車なんて乗せないだろう。
高さが無ければ座席倒して奥まで突っ込めるんだからそこまで不便じゃないぞ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:57:37.30 ID:mvinG8f80

俺、GTL注文するにあたり、メーカーOPスペアタイヤ付けたわ。
北海道よく走りに行くんで何となく不安で

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:06:03.00 ID:NSCDiSlD0

セリカに自転車を載せています

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:09:23.71 ID:T9jLtWAv0

>>54
これって塗装されるよね！？
やっといいのきたわ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:33:12.80 ID:URZeqyBL0

>>100
あなたの感性を疑ってしまうわ。こんなダサイ羽のどこがいいのかしら？
全く分からないわ。あなたも女でしょ？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:39:49.13 ID:xwVfKknP0

フォレスター純正17インチＢＢＳを衝動買いしました
今月２３日納車予定なのでその内人柱報告します

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:55:34.59 ID:3Q0qavb10

ちょっと聞きたいんだけど俺の８６にスノータイヤをつける際に今日はイエローハットで
IG３０が１０月までに付け替えをすれば１０万円に行かないくらいなんだけど１１月からスノータイヤは
よくないかな？ていうかこのほかでもっと安いような店はある？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:23:01.99 ID:6Y0X4Dvw0

>>103みたいなバカが免許持って公道走ってると思うとゾッとするな。

何月から冬タイヤ履けばいいかなんて、どこに住んでるかによってまるで違うだろうに。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:30:00.63 ID:jOrWEeHA0

確かに質問の書き方はアレだが、まあ許してやれよ

けど確実に降るとこはともかく、北陸の一部は難しいんだよな
数年前北陸某県に住んでた時、12月に履き替えておいたら
その年はまったく降らないまま1月になって、あほらしくて
1月末に夏タイヤに履き替えた途端にドカ雪w

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:37:48.00 ID:XBe2s4ra0

>>105
1月末に履き替えるお前も…

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:59:08.42 ID:3Q0qavb10

>>104
１２月には確実に雪は降るけど俺が心配してるのは１１月の雪の降らないときに
多くスノータイヤを使うのは性能面において悪いからで工賃が安いのは１０末までだから。
お前は中卒でそういうこともわからないから一年中スノータイヤ履いてるのか？
>>105
一月にタイヤを履きかえるなんてお前も共産党並に頭が悪いんだな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:05:09.48 ID:XBe2s4ra0

>>107
ここで聞くことでもなくね？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:09:27.64 ID:T9jLtWAv0

ネットで買ってホイルに組んでもらって保存でいいじゃん安さならね

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:11:09.38 ID:lZdx1we/0

ATで変速がワンテンポ遅れる個体は外れだから。

初給油（セルフ）したが、ノズルが全部入らんぞ…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:12:21.63 ID:3Q0qavb10

>>108
じゃあどこで聞くんだよ。俺は８６に乗ってるしタイヤだって車の一部だろう。
そういうことを言うならマフラーはマフラーの擦れ・ダンパーはダンパーの擦れで話をしろってか？
お前は「世紀の狂人フーリエ」の親類だな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:14:19.78 ID:T9jLtWAv0

>>101
んーでもいいリアウィングないんだもの
どこもオシャレなの作ってないし
困ってるわ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:21:55.72 ID:7ijG7eNM0

>>100
俺もこういうの欲しかった
GTウイングは嫌だし、TRDのもちょっと大人しすぎる･･･と思ってた

後ろが見づらそうだが

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:26:00.99 ID:XBe2s4ra0

>>111
悪い、俺の言い方が間違ってたわ。
正しくは
聞くほどのことでもねーよ
だったわ。
お前のしょーもない質問をするところなんてねーよ、値段が知りたいならググってこいよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:48:53.13 ID:53aFTsFF0

リアスポって大体お値段どのくらいするの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:52:16.19 ID:2CL2D/DR0

10万円くらいじゃね？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:52:51.80 ID:WHgdRqqr0

>>103
スノータイヤってどこの地方の方言？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:00:34.20 ID:sT8j/Ag30

丁寧な質問文→誰かがレス→それに荒い文章のレス

このパターンはちょこちょこ来る荒らしなんだから放置しろよ
本スレならともかくこっちで何度も付き合うな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:02:09.76 ID:XBe2s4ra0

>>117
方言ではなく年代じゃね？
オッサンが書き込んでると思うと笑えるw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:05:14.22 ID:WHgdRqqr0

>>119
秘密のケンミンショーてきなローカルネタなのかと期待したw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:05:22.73 ID:Puj3j+/l0

>>114
しょーもない質問にレスつけてしょーもない人ですねｗ
>>117
朝鮮学校の英語の先生は「スノー」と「タイヤ」の単語も教えてくれなかったんですか？ｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:07:05.20 ID:Puj3j+/l0

>>119
俺は２５だが子供は糞でもして寝てろよｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:10:30.71 ID:qFVAP65I0

常識的に考えてスタッドレスタイヤだろうが…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:16:09.13 ID:t2yJ5LWM0

履き替えるなら11月でいいと思うんだが。
スタッドレスって500キロぐらいは走って表面はがないと性能発揮出来ない代物だぞ。
だから雪が降るまえにドライである程度はいでおくなら11月はちょうどいいと思う。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:17:01.87 ID:HPy9DM1I0

>>123
気になって調べてみたがスノータイヤは冬タイヤ全般を指すらしい。
具体的にはスタッドレス、スパイク、マッド＆スノー（通称M&S）、厳冬期対応の各種タイヤのことだそうだよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:17:48.64 ID:Y3t4nz7M0

>>38
意味さえ通じりゃ良いんじゃないか。2chで誤字脱字言い回しに突っ込んでたら切りないで

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:21:05.75 ID:t2yJ5LWM0

ガラコって言えば塗りムラがやたら出てしまうから俺はガラコ下手なんだろう。

あれって結局塗りムラ出たらムラなくなるまでフキフキするのと
キイロビン辺りで剥がしちまうしかないのかどっちだろ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:23:33.97 ID:Puj3j+/l0

>>124
成程ね。どうも。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:24:18.14 ID:Y6GfPPfW0

乾かして一度フキフキ
そのあとちょっと時間おいてフキフキでだいぶマシになる

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:28:19.40 ID:t2yJ5LWM0

>>129
それは濡れタオルフキフキ？それとも乾拭き？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:29:49.41 ID:qFVAP65I0

>>125
スタッドレスという単語が出てこないようなとこに住んでるやつは、ゴムチェーンで十分だよなぁ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:31:28.19 ID:ed/WMJJW0

IG30って言っちゃってるもの

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:35:07.45 ID:Puj3j+/l0

>>131
新潟でゴムチェーンなんかしている奴は殆どいないと思うよｗ
>>132
何かミスったか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:36:04.25 ID:Y6GfPPfW0

>>130
乾拭きだよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:37:46.38 ID:t2yJ5LWM0

>>134
完全な乾燥タオルだと窓が傷つきそうで躊躇してたけどやってみるよ。ありがとう。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:59:03.27 ID:V4Arm4w20

>>135
ガラスとタオル繊維とどっちが硬いか分かんないとか、頭大丈夫？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:10:13.53 ID:/z71QkLqO

>>136
いくらガラスとは言え、乾燥したタオルで拭くとキズが付く事があるよ
固く搾った濡れタオルで拭くのが良い

今日寺に見積りに行ったが、納期は早くて来年の６月以降と言われた
年次改良の情報が出るまで待つか…

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:30:09.49 ID:PAy7OcddO

ただいま。
やっぱ峠はいい。走りがいがある。高速はつまんね。週末と休日の楽しみだわ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:53:58.31 ID:05TFN2go0

若い頃はスパイクタイヤでガリガリいってたけど途中から禁止になった(´･ω･`)
アイスバーンでは最強のタイヤなのに(´･ω･`)
今はブリザックオンリーだけどゴムチェーンの性能って如何なの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:59:27.58 ID:V4Arm4w20

>>137
付かねーよｗ
ウエスに異物噛んでるとか、競技車両のアクリルガラスとか、塗装面と勘違いしてるんじゃねーか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:21:25.62 ID:HPy9DM1I0

>>140
洗わずに砂がついたままゴシゴシやった経験でもあるんじゃない？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:28:38.63 ID:/z71QkLqO

>>140
元寺の整備士ですが何か？
真夏にガチガチに乾いたタオルで拭いてみな
光に透かすとうっすらと傷が付いてるから

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:46:58.85 ID:R/PI/iIx0

拭くので荒れるって…お前等スイスポ・スイフト海苔に踊らされるな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 03:57:26.75 ID:QhQCTSm90

ファミリーカー海苔などに騙されるマヌケはいない

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:08:22.12 ID:89svOd020

車の中の燃費計は、あまり信用ならんねｗ
液晶が１３，２に対して、実際が１２，４ｋｍ/ℓ
参考程度に見るしかない。
レッドゾーンに１０回ほど回して、車がビックリしちゃったのかもしれんが…
速度の変化が多いほど、燃費計に誤差が出てくる気がする。

どうせなら、燃費計は少ない方を表示してほしいわなｗ
実際にはかって、うわぁ！良い燃費だ！！と思った方が気持ち的に良いから

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:10:47.79 ID:H7QyUiXW0

>>145
標準装備の燃費計は補正が出来ないからね～
たとえばサイバーナビとかに付いてる簡易燃費系でも、
毎回実燃費を元にコツコツ補正していけば結構正確な値になってくるし

純正のも±〇〇％って感じで補正できる機能が欲しいね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:15:00.58 ID:oLxxTJxh0

燃費計といえば、あの瞬間燃費がでるやつはどんなに使うんだ？
走行中にみても全然当てにならんし

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:16:20.34 ID:89svOd020

>>147
５速で何回転回してＡｋｍで走るのと、６速でＡｋｍで走った時のを比べる為だと思ってる
あー、結局低回転で回して走る方が燃費は良いのね。
て事が分かるよ。
平坦な道で５０ｋｍで走るなら６速が良いと見た。
最低４７ｋｍ出てないとノッキングするけどね。
４０ｋｍでも、ごく僅かにアクセルペダルを踏みながらだとノッキングはしない。

ただ、この車は、どこのギアでも２０００回転までは回してからシフトアップしなければ
エンジンの調子が出ない気がする。
２～３０００回転回してシフトアップが丁度良さげ。
燃費がどうのこうの言うような車じゃないしナ・・・

ところで、７０００回転まで回す意味があるのか？と思う。
５～６０００回転ぐらいが一番パワー出てる感じがする。
３～４０００にトルクの山があるからそう感じるだけなのかもしれんなぁ・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:24:15.58 ID:oLxxTJxh0

>>148
なるへそ、そういう風に使うのか。俺も今度やってみよ

回転数はきもちよければいいんじゃないか、
走る楽しさという部分も大事だろうし

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:29:52.39 ID:Si3auuiu0

皆さん街中ではどれぐらいの回転数で走ってます？
私はシフトアップはインジゲータに従い、巡行中は1500rpm前後です @ファイナル4.1

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:37:45.45 ID:mcIkiUFy0

かっこいい動画ハケーン

http://youtu.be/aexuiP-t8n0

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:38:37.82 ID:Ik+PU3XuQ

家にあった2010年版のミシュランタイヤカタログを見ると、
プライマシーHPの215/45R17に“トヨタ用タイプです”と、注意書きがあるのだが、
11年版以降のカタログを見ると、注意書きが無くなってるんだよね。

トヨタ用≒プリウス専用タイヤだったのを何か仕様変更したのかな？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:50:25.71 ID:PAy7OcddO

プリウスと見比べても86(17インチ)のタイヤでかい。
プリウス用ってもこれインチアップさせた用じゃないのかね。標準じゃないだろ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:51:19.18 ID:t2yJ5LWM0

>>150
大体3000でシフトアップしてる。

1500とか電スロだとレスポンス遅すぎて合わせにくいし、
スコっと深めに踏み込んだほうが早く反応する。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:58:56.77 ID:Is3MpGBR0

>>153
http://toyota.jp/prius/003_p_005/spec/equipment/list/

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:13:20.88 ID:wW5wynlu0

グレードによるからな
プリウス標準装着のおかげで2154517が劇的に安くなったのはありがたい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:35:09.30 ID:MB24r5qd0

>>54

別メーカーだけどこんなのもあった
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/154459/car/1027359/3291199/photo.aspx

既出だったらすません

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:07:14.69 ID:droY7mDBO

>>157
こっちの方がボディに密着してて好きだな
あとは値段だ…

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:14:42.34 ID:yd2zcf9b0

STIのトランクスポイラーいつ頃出るのかね
ああいうスリムで程良く主張してくれるのが好みなんだが
TRDはリアから見てちょっとボテッとしてるんだよなあ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:44:20.00 ID:C6Cn17At0

>>157
横からの見た目は好きだけど
後ろから見ると付け根のもったり感と逆ハの字形が気になるね
あとはバックミラーでの視界が気になるかな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:01:14.53 ID:qFVAP65I0

>>157
後ろ見づらそうだな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:09:16.00 ID:ZCJMSW1WP

今まで見た中で一番カッコいいリアウイングだな。

だけど見づらそう。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:12:49.79 ID:Y6GfPPfW0

ルームミラーの丁度真ん中部分にリアスポが映りそうｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:25:20.85 ID:05TFN2go0

その為にリアカメラを付けたけど、なんか違う(´･ω･`) 下じゃなくてバックミラーの代わりに真後ろを見たいんだが..
リヤスポは結局、諦めた(´･ω･`)

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:55:07.23 ID:Is3MpGBR0

>>164
リヤカメラ付け直すか背高ウィングにするかっていう選択肢は？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:59:47.21 ID:qFVAP65I0

>>164
シースルーのウイング開発すればうれるんじゃね？！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:14:07.27 ID:WF+4Lgvo0

>>94
最終型SS-2(SSP)からの乗り換えだけどトランク容量は半分になると思っとけ。
セリカで普通のＭＴＢを前輪外して積んだことあるけど８６じゃ絶対無理。
あとセンターコンソールの置物が無くなる。
グーローブボックスのサイズは似たようなもの。

逆にドアポケットがドリンク収納可能だったり、センターコンソールにちょっとした手荷物を置けたりと、
実際に使っていてセリカで困ってた部分が便利になっている部分も多い。

後方と斜め後方の視界はセリカに比べると涙がでるくらい良い。
でかいドアミラーとセリカよりも後ろがすっきりしてるから。
リアワイパーは無い、なのでリアにも水滴飛ばしのために納車前に撥水コーティングしとけ。

燃費はSS-2よりも良い。たぶんSS1なら似たようなもの。
ただしハイオクになるので金額は上がる。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:14:36.80 ID:mcIkiUFy0

>>164
http://impreza.pekori.jp/grb_lab/grb_lab_14.html

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:26:03.59 ID:9xzsI5NUi

86にオートミラー付けるのはトヨタのディーラーに行ってパーツ保証なしで付けてもらうんで良いんだよね？スバルに行ってもお断りされるんだっけ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:01:09.34 ID:Is3MpGBR0

>>166
透明なアクリル製ウィング(しかもLED電飾付)はあるけど、
屈折するから期待通りにはならないよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:15:02.89 ID:dMzqL59O0

>>169
うん、それでいい
さらに言うなら、契約前にお願いすること

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:25:39.12 ID:idS8nALn0

1000km(1ヶ月)点検でエンジンオイルって交換するものなの？
ディーラーで半年で十分って言ってたから何もしてないんだけど…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:26:21.67 ID:MP3Al2PN0

>>151
乗ってるオッサンがヒョロヒョロでネコ背でダサい
リベットまみれのボディがダサい
遠州軽合金とかステッカー全般がダサい
しょぼい車なのに助手席のオバハンがノリノリで親指突き立ててるのがダサい
クレイジーケンがダサい

で、何がカッコいいって？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:46:35.50 ID:DyTzgA1EO

>>151
カッコいいと思う
お前の感性は
ガキ丸出し
所詮不法改造車

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:46:42.80 ID:OXteDucV0

今日オバンバに似た女がBRZ乗ってた＠京都

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:51:11.01 ID:KkcGST8h0

>>151
ダサすぎて笑ったw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:54:30.86 ID:vE5F9Jzz0

個人的にRX-8のS,RSについてる小ぶりな羽が86/BRZが似合うと思うんだけど・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:54:51.53 ID:FsLqzTFq0

交換用タイヤ4本をリアに積んで走ってきたが、
トラクションのかかりがよくなるのが体感できるなw

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:56:00.59 ID:w9DOJvT+0

>>172
街乗りなら全然OK
1000kmとか一ヶ月とか、どっちかと言うと無駄
神経質なら5000kmか半年とかでデフ、ミッション、エンジンオイル交換
その後はエンジンオイルを定期的に交換しながら

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:58:31.61 ID:w9DOJvT+0

>>179
途中送信したので続き

その後はエンジンオイルを定期的に交換しながら
車検ごとにデフ、ミッションオイル交換しとけばOK
デフ、ミッションオイルはこれでも交換回数が多いくらいなんで減らしてもOK

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:01:35.94 ID:FMCU6ttU0

おしゃれでおとなしめなウィングほしいです
FDみたいなやつがいいです

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:03:41.45 ID:VtJViORa0

最初はメーカー推奨より少し頻繁に交換しても良いよ。
フィーリングに変化を感じたらその部位のオイルを交換する感じで。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:06:16.25 ID:MP3Al2PN0

>>177
そういうの待ってるんだけど、どこも作ってくれない(´；ω；｀)

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:08:20.62 ID:vE5F9Jzz0

>>183
流用してワンオフ人柱になるしかないみたいですね；；

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:08:52.53 ID:TglpzW1eO

86S

https://twitter.com/piston2438/status/256883683619901440/photo/1

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:09:34.51 ID:MP3Al2PN0

http://www.zcars.com.au/images/mazda-rx8-rs12.jpg
なぜこういう純正然とした羽根を作らないんだぜ？(´；ω；｀)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:17:30.33 ID:VtJViORa0

エアロを着けたがるのは実用性よりも見た目が大事な人種が多数派。
変更を気付かれないような大人しいのは多数派層にウケないから宇宙船みたいな奇妙なエアロが量産される。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:32:22.05 ID:mcIkiUFy0

>>186
わざわざ金出して変えたのがそれじゃつまらなすぎるからじゃない？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:34:36.36 ID:OXteDucV0

このエアロとかどうよ？
http://upjo.com/up/html/dog.html

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:40:21.30 ID:FsLqzTFq0

交換用タイヤの空気圧設定してるんだけど、
純正プライマシーってXL規格じゃないよね?

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:45:25.96 ID:UTf5UTaT0

>>177
俺もライトウエイトで派手なエアロとか4本出しマフラーは不似合いだと思う。
軽快な方がいい。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:45:58.35 ID:RkrkOuAZO

>>173
ダサクても、いいのでは本人が良ければ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:59:06.94 ID:ls2Gb4wpP

今日納車だった
アクセル難しい・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:05:05.93 ID:vvB7xeOE0

「86」に引き抜かれ、上司に「ここで腐らずにがんばれよ」と：日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20120921/237127/?leaf_bn

多田CEのインタビューが面白いぞ。
会員登録制（無料）だけどな(ｷﾘｯ
全3回予定が1回延びたw

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:06:40.13 ID:t2yJ5LWM0

地味な純正然としたウイングって意味ならGTリミテッドのウイングでも
つければいいだけなんじゃないのか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:12:25.67 ID:89svOd020

ＧＴリミテッドのウィングはＢＲＺには付けられるけど、８６は付けられないんだっけ？
スバルのディーラー行ったら付けてくれるかもしれんがｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:26:17.23 ID:p1jXs7ei0

ＢＲＺ　Ｓ　ついに寺から連絡がキター！
３月末に注文して、やっと連絡がキター！
そこでオーナーの皆さんに質問があります。
ボディーにコーティングしてますか？してる方は、どんなのしてますか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:31:22.81 ID:eVvkbkCU0

>>167
前後輪外せば楽勝で積めるだろ。
フレーム1台ホイール2セット＆工具、ローラー台は楽勝。
後方視界が塞がれることを覚悟すればフレーム2台もいけそうだ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:43:10.15 ID:f2MrWnvG0

>>125
ウインタータイヤもあるよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:43:44.57 ID:AjRlE4mF0

>>197
86だけどツヤエキ自分で塗ったよ
洗車含めて6時間くらいかかったw

ちなみにカラーはDグレーメタ
まだ２週間しかたってないけど
弾きまくってるね

明日余った液を重ね塗りする予定

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:14:20.39 ID:w9DOJvT+0

>>197
おめでとう！
コーティングは知り合いのコーティング業者でキッチリやってもらった
ディーラーで勧められるコーティングは、ちょっとオススメできないかな
当りもあるのかもしれないけど、基本的に雑。
キモの磨きが雑、っていうか磨いてない？って思うくらい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:14:56.26 ID:p1jXs7ei0

>>200
なかなか大変そうですね
ガラスコーティングとかなんかはどーでしょうか？
やっぱり外注すると高いんでしょうか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:16:29.28 ID:p1jXs7ei0

>>201
お勧めの業者ってありますか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:24:16.49 ID:Friuk9xj0

>>203
どこに住んでるかは聞かないけど
基本自分で洗車
ゼロウォーターで簡単コーティングで少し様子を見たら？
屋根なかったら業者でしても鳥や蜂のフンやらでムダだけど
特に蜂の糞はえげつない

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:25:40.65 ID:mNpdwgvP0

>>197
俺は外注とかは面倒くさいからトヨタのQMIグラスシーラントタイプTというのを
やってもらったよ。案外ピカピカになるし汚れも雨で流れちゃうか降らなかったら水道水吹っかけて
ふき取ればぴかぴかだね。ただやっぱりディーラのだけあって後ろのトランクルームの蓋のところの重なるところは
水滴の跡が残ってたからそこは手抜きをされたかもしれないｗ値段も５－６万で手ごろだからそれなりにきれいに
なればいいっていう人にはおすすめだろうね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:28:54.98 ID:w9DOJvT+0

>>203
ん～難しい質問・・・
車の保管場所だったり、手入れの頻度だったり、
車の使用用途だったり、金銭的なものだったりで、結構オススメは変わるかも。
こんな大っぴらな所で親戚の所も勧められないし・・・。

大雑把なんだけど、物によってメンテも必要だったりするので、
できるだけ近場で、自分の目で施工済みの車を見て、
納得できる場所に預けるのが良いと思うよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:02:48.49 ID:hpzLBUQxO

4/29契約の86GT黒MTが本日納車。
早速60㎞ほどドライブ。久し振りのMTなので緊張したけど大部慣れました。
これから週末のドライブが楽しみです。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:22:19.21 ID:wW5wynlu0

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1350138044837.jpg

この辺に貼ってあるボデー同色のシールって何のためだろう？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:23:33.32 ID:mNpdwgvP0

俺も明日は早起きして温泉にでも行こうと思ってたんだけどよくさっき８６の
サイト見たらかなりたくさんの峠があってそういう峠でドライブもして近くに温泉もあるようなところで
おすすめってある？
地域的には中部・関東・東北の大体４－５時間程度で行けるようなところがいいんだけど。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:28:21.30 ID:oLxxTJxh0

>>208
足が当たって傷がつかないようにしてるらしい
別にはがしてもかまわないが、
コーティングしてたりするとそこだけ塗れてないから
再施工しないといけんよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:31:11.01 ID:wW5wynlu0

>>209
関東が出発地かな
中部付近は下呂、湯の山おすすめ
猿投は集中工事だった気がするからアクセス悪いかも？

>>210
ありがとう
余り時間経ってから剥がすとシールの場所だけ違う色になるな・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:32:22.36 ID:t2yJ5LWM0

>>209
関東なら関越道から月夜野で降りて三国峠を通過して湯沢に行けば
日帰りでも温泉つかれるし観光もできるし旨いものも食える。
しかも東京からだと月夜野まで1時間半ぐらい。
帰りは峠が面倒なら湯沢からインター乗れば練馬まで2時間以内で帰ってこれる。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:36:07.97 ID:t2yJ5LWM0

あ、記載漏れ。
月夜野から湯沢まで勾配がずっと続く峠道として三国峠通過するんだけど、
ここは1時間ぐらい続くよ。あと昼間だとバスが邪魔して楽しくないから
夜中走るとかのがいいかもしれない。

関越道は群馬を通るので赤城とかイニDの名所も多いしね。
個人的にはオススメ。途中の寄居PAでは星の王子さまをテーマにした
ちょっとした観光施設もある。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:45:03.68 ID:FsLqzTFq0

>>210
これってみんな剥がしてるのかな?

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:46:17.02 ID:mNpdwgvP0

>>211
>>212
>>213
いろんな情報ありがとう。いいところは多すぎて迷っちゃうなｗ
俺は新潟から出発するんだけど確かにイニシャルDの峠は是非行ってみたかったし
温泉もあるならそのあたりにしてみようかな。又ちょっと考えてみるよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:46:49.46 ID:oLxxTJxh0

>>214
自分は剥がしてないよ
べつに気にならんし

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:47:41.95 ID:mNpdwgvP0

>>214
俺は面倒だったから構ってないけどあんなピンポイントに足をぶつけるような奴は
狙ってぶつける奴以外ではあまりいないよなｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:50:00.23 ID:FsLqzTFq0

>>216
>>217
剥がしてない人もけっこういるのね
俺も気にならないからそのままにしとくか・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:51:12.76 ID:c6ZaKCLq0

さて明日は日曜日か、買った以外の寺行って
幾等くらい値引きするようになったか試してくるぜ
まだ納車待ちだし暇つぶしに試乗もする

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:54:46.33 ID:c6ZaKCLq0

多分5万粘って８印鑑あるよと突っ込んで１２ってとこだろう
納期も2ヶ月や3ヶ月とばらつきあんだな
4月29で10月納車は遅すぎだろ、回収車かもよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:59:30.10 ID:t2yJ5LWM0

>>215
新潟から出発するのかよ！温泉地から出発でなんで温泉行きたがるんだ・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:03:34.67 ID:KmFWJ6Ul0

>>214
俺も剥がしてない。
メーカーも剥がさない前提で厚めかつしっかり貼ってあるんじゃないかな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:06:41.58 ID:NdqMlRPt0

そういえば広角ミラーって誰かつけてる？
気味にサイドミラー見難いなと思ってつけようかと。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:08:21.75 ID:675gBMVE0

もう車体番号22000いったか早いな
アイドリングストップとアイサイト付BRZでたら買い直すんだ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:13:19.24 ID:gj4EsvLF0

>>221
あんまり３０分で行けるような温泉じゃあ面白くないしあんまりきれいな温泉じゃないんだよなあそこは。
俺の予定では観光とかドライブのしてきれいな温泉に行くほうが面白いだろうから冬は九州方面・夏は東北北海道と
いう風にしていろいろな場所に行ってみたいね。やっぱり服や靴の買うのは東京だけどそういう至る所に名所のある日本ってのは
いいところだよな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:24:37.01 ID:6JbbaXJ40

>>224みたいな珍動物が何故BRZに乗ってるのか不思議。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:25:21.62 ID:97o8inTI0

新しいうちに剥がさないと、古くなってから後悔するのでは・・・？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:32:42.47 ID:675gBMVE0

現行ポルシェでもアイドリングストップあるのにチン動物はどっちだかｗ
しかしエクステリアがパッとしないからダサいけど乗ってる
車高低いだけでカッコは悪い話がチラホラ耳にはいるのが・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:32:43.86 ID:gj4EsvLF0

>>226
普通にレガシー買えばいいのになｗ俺はアイドリングストップやらアイサイトみたいな
ドライバー蔑視の最低な機能が付いた車なんて絶対乗らないけどな。あんなのに乗るくらいなら
軽トラのほうがよっぽどいいよ。
>>227
ケツのでかい若い処女が最高ってことか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:33:54.97 ID:GWEaHmpN0

スタッドレスを純正ホイールに装着する予定で発注して、
早くも夏用ホイール探してﾆﾖﾆﾖ
86専用と銘打って出してるS001やDIREZZA ZII履いてる人いないかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:34:41.04 ID:eH1icwbd0

ないる屋のGDBっぽいウィングいいな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:35:00.63 ID:gj4EsvLF0

>>228
もう売ったほうがいいんじゃねｗあとアイドリングストップなんてATと同じで
自分で操縦できない老人とか女専用の機能だよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:35:48.59 ID:675gBMVE0

オートバックスが発表してたね
トルクは21kgでてたが184PSで200ないってガッカリだ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:49:48.37 ID:9W2OFdK/0

トヨタ86、未だに新車登録2000台超　売れない連呼とは何だったのか
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1350126083/l50

235 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/14(日) 01:05:44.74 ID:y40IBYs20

>>205

新潟からなら２時間程度なら米沢方面で白布温泉⇒古い
もっと行くなら栗子峠抜けて福島方面飯坂温泉⇒古いが有名な温泉街
山形市内へ行って蔵王温泉３時間コース⇒峠もそこそこイイ
仙台まで下道で４時間で行くから秋保温泉⇒ドライブ的には悪くない笹谷峠近辺は紅葉最高
海岸沿いで鶴岡方面で湯田川温泉⇒温泉九兵衛がオススメ

親が中央区学校町だから新潟は良く行くけど、下道だけで仙台－新潟は楽しい。
小国あたりはそのまま峠っぽいし

236 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/14(日) 01:08:07.08 ID:y40IBYs20

⇒

>>205　×
>>225　○

>>235
最高馬力の何が意味があるというのか・・・・・しかも184psありゃいいじゃん
320なんて150psの1.5ｔで220km出るよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:11:55.01 ID:675gBMVE0

馬力が足りないからスーチャー欲しいなって流れだろ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:45:38.86 ID:gj4EsvLF0

>>235
色々ありがとう。俺は新潟「市内」のことはさっぱりわからないけどよく知ってるんだね。
ていうかこの秋保温泉・温泉九兵衛・蔵王温泉っていうところをホームページで見てみたらめちゃくちゃきれいな温泉だねｗ
びっくりしたよｗまあ今日は榛名湖温泉に行こうと思ってるから秋保や九兵衛・蔵王は来週くらいに時間をたくさん取って
行ってみたいね。又いろんな情報を教えてくださいね（＾＾）

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 03:23:06.39 ID:WWWOlfau0

>>238
明日は榛名で新潟ナンバーの86を探すかw それとも長岡ナンバーか？
俺はBRZだけどな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 03:29:13.32 ID:UWYKL2R40

俺も雪国でレガシィからの乗り換えだw
ハイパワー4WDからNAのFR.. 。
まぁ、大丈夫だろw ブリザック注文したしw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 03:51:35.77 ID:OfJ7eeBB0

このスレみてるとロクに走りもしないチンカスばっかだな

最高速　最大トルク　アイサイト(笑)

車の選択肢まちがってるだろｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 04:13:26.70 ID:UWYKL2R40

>>241
いや、アイサイトはマジで欲しいぞ。ミスをしない人間なんて居ないんだから。
その一つのミスで人を轢き殺したら残りの人生終わるぞ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 04:22:42.35 ID:+Yy6p1ZI0

誤作動のほうが確率高いよ
風で飛んだ段ボールや何かのごみや小動物で作動して玉つき衝突とか

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 04:27:50.61 ID:GXNsF+nY0

ミスは完全には防げない、その事について不安を持ち気を引き締める事は必要
しかし、それを機械的なデバイスに頼る事でその不安を解消しようと試みる者は
車という凶器を手にする事は諦めてもらいたい。

付いてる車両を選択するのと、選択した車両に付く事を望むのとでは雲泥の違いが有る。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 05:02:21.55 ID:wlqucS140

凶器だからこそ魅力があるんだし、
そもそもその狂喜に当てられている輩が何を言ったところでー

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 06:28:00.57 ID:NdqMlRPt0

>>225
割と湯沢好きだけどなぁ俺はｗ

まぁスキー場よく行くからかも知れんが。

あと温泉って言えば群馬なんかも近いんじゃないの？新潟から30分でいける。
イニDポイントだらけだしね。
そっちから行くなら鬼怒川もいい。草津も近い。

てか新潟から出発なら1時間範囲内に温泉地多すぎだろってぐらいだな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 06:35:47.83 ID:voxJwvTg0

ATだろうがアイサイト云々が付いてようが自分が満足ならいいんじゃね？
他人にまで自分の意見を押し付けようとしないでほしい
ATな車は老人用（笑）だとかアイサイト（笑）つけてる奴は操縦すらできないとか

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 07:02:47.24 ID:nNkkJJ7+0

>>197
なんで３月上旬の俺より早いんだよ…糞が

おめでとう！！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 07:59:47.78 ID:/Bc5PkND0

>>227
ドアを開けてぶつけた時に保護するプラのパーツがあるが、こんなの使うやつはいないの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:10:37.66 ID:5BzawBYm0

>>243
ダンボールが飛んできたり動物が飛び出したりしたら、
普通、アイサイトなくてもブレーキ踏むだろ。
玉突きは車間距離空けない後続車の責任だ。

保険をかけているからといって事故を起こしていいのではなく、
万が一の事故の時に助けてもらうのが保険。
アイサイトも保険と一緒。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:18:02.38 ID:9aaOz3qQ0

>>225
万座温泉も途中の道楽しかったよ！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:44:26.50 ID:jXRB4kzo0

あれ、ここオーナースレだよな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:10:10.28 ID:5tfcs7CX0

>>224
現行のアイサイトは2.0LのAWDモデルのみに装備可能って事だからBRZには付かないよ！
年改でマイナーチェンジしてFRにも付くようになれば可能性はあるけど・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:14:44.58 ID:6JbbaXJ40

ID:675gBMVE0
こいつがオーナーなのかどうか本当に疑わしい。こいつの指摘事項：
アイドリングストップ＆アイサイトが欲しい、パワーが足りない、ダサイ。

何一つBRZに乗る理由が分からない。
この車は簡素でプリミティブなところなのに。ハンドルにボタン一つ
付けてない理由も分かってないようだな。

素直にレガシィのDITにでも乗ってろよタコス。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:29:09.45 ID:cwaKPZ1C0

脳内オーナーも立派なオーナーです
欲しくて欲しくてたまらないからこそやってしまうんです

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:37:26.56 ID:vZRHaPML0

まぁ、何にせよ売り続けなければ改良もバリエーションも続かないので。
それが利益に繋がるならアイドリングストップでもアイサイトでもハンドルスイッチでも付けても良いんじゃない？
全車じゃなくてそういうグレードを作って、エコとかコンフォートとかだと敬遠されそうだから「耐久仕様」とかでｗ
燃費向上、疲労軽減とか適当な事並べてさ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:45:26.40 ID:u/VOJoDr0

アイサイトをこの車に求めるのは勝手にしてくれとは思うけど、恐らくこの車には装着されないので
その手のデバイスを一切排除したところがこの車の良さと思うし
スマートキーとかオートエアコンすらついていないGを選んだ俺には無関係だ
だって現状で大満足だしね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:50:56.04 ID:1/cd8pxL0

>>223
ワイドミラー（湾曲率600R）をつけています。
死角が真横ぐらい（サイドミラーを見る時に真横の車が視野に入るので問題ない）なので
車線変更など、ものすごく楽になります。
最初だけ距離に違和感がありますが、数時間乗れば慣れます。
後、何気にライトが眩しくないのが良かったです。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:07:22.77 ID:GWEaHmpN0

244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/14(日) 04:27:50.61 ID:GXNsF+nY0
ミスは完全には防げない、その事について不安を持ち気を引き締める事は必要
しかし、それを機械的なデバイスに頼る事でその不安を解消しようと試みる者は
車という凶器を手にする事は諦めてもらいたい。

付いてる車両を選択するのと、選択した車両に付く事を望むのとでは雲泥の違いが有る。

いいこといった
あれはヒューマンエラーを起こりにくくする良い環境を提供するためのシステムではなくて、
単なる漫然運転で前見ていないやつ用のシステム

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:40:57.98 ID:05irX7AU0

>>249
自分と相手の車のこと考えてつけた。
個人的に同色ならそんなにみっともなくないと思ってる。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:50:01.09 ID:9H6O812C0

アイサイトといえばインプのぶつからないミニカーってのをもらったんだがおもしろいわ、これw
ここにある動画みたいに数台連ねて遊びたい
http://clicccar.com/2012/08/11/189050

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:54:46.46 ID:9H6O812C0

>>259
>単なる漫然運転で前見ていないやつ用のシステム
これのことかー!!
http://www.volkswagen.co.jp/experience/movie/cm/up/cm01.html

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:00:26.50 ID:LUQVU5js0

ようやく嫁の説得ができたのでBRZ契約してきたよ。
4月から5月頃に納車されるー

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:58:50.55 ID:IwHWM+8o0

コーティング
http://takashiy0530.wordpress.com/

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:19:25.09 ID:/ISjlTRKP

東雲でスーチャー乗れるのにお前ら来ないのかよ！
HKSの人暇そうだぞw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:30:10.75 ID:bUiy7NhGO

と、とんうn…

｢しののめ｣ですね行けません(泣)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:31:01.83 ID:jqtUsCLp0

>>265
遠いわ！ｗ

愛知のSABに持ってきてくれよぉ…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:31:25.82 ID:71Bmwvdu0

>>265
そんな都会に住んでない者で…
誰か、ＨＫＳのチャージャーキット付けた人居るのかよ？
大きな８６万もするブレーキと比べたら安いけど５０万はな…
尚且つ、ホンマに速くなるのかすら怪しい。
大体、スーチャ付くようになるなら、元々、超上級グレードでスーチャ付けるだろうし・・
社外メーカーは危険な香りがする。
ＴＲＤは信用出来るが。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:55:06.43 ID:F4yQ8sc90

東雲のSAですか

むりorz

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:10:48.16 ID:/ISjlTRKP

>>268
割とさっき乗ってきたけど結構違う。
パワーはきれいに全体上がってるね。トルクは5ぐらい伸びてるけど、
トルク感かなり高い。

高い回転数で大分伸びてる感じだ。
ただHKSとしてはパワーは抑えてるみたい。
他のパーツがノーマルだとこのぐらいに意図的に抑えておいた方がよいみたい。
曲線見たけど高いところで落ち込みなく綺麗に壁に当たってる感じになってるから
抑えてるのはホントだろね。
理屈的には300ぐらいまでは馬積めるらしいから将来的には
そのぐらいにするみたい。ちなみに工賃、セッティング込みで60数万かける
価値があるかどうかは個人の問題だな。
車体込みでZの一番低いグレードなら買える値段になるしなぁ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:17:46.14 ID:Hg+ltjr20

例のドア横に貼ってあるシールって透明なのな
これなら貼ってあっても経年劣化による退色はあんまり心配いらないね
まあ俺は剥がしたんですが(´・ω・｀)

あとタイヤ・ホイール交換したんだけど、この純正タイヤかなり軽いのな
純正ホイール+純正タイヤの総重量が、軽量ホイール+スポーツタイヤ
(サイズは純正と同じ)の総重量とあんまし変わらない
まさかこれも想定内なのか?

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:39:15.58 ID:/PuEGHGa0

>>267
愛知のSABならオレもいける。
是非来てね＞HKSさん

273 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/14(日) 13:56:38.50 ID:y40IBYs20

ホーン変えようと思ったら、バンパー内のホーンが専用コネクタだったw

今、一生懸命配線作っている。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:08:10.04 ID:rUUNAAji0

純正のホーンって良くないと思う？
あまり鳴らさないからよくわからないんだけど。
どんな音色がこの車に合いますか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:10:03.00 ID:/PuEGHGa0

>>273
その2ピンの方のピン幅教えてくれたらうれしいな。
3連にするから引き直すかもだけど。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:25:10.58 ID:TpY9exEhQ

>>271
ミシュランやピレリは昔から軽いよな。
そのかわり、偏平サイズの場合リムガードが薄めだから
縁石とか注意しないとアレだけど…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:48:14.33 ID:CDL7DX2Q0

>>276
それが理由でＧＴなんだがスタッドレスは１６インチにすることにした。

１７インチでもタイヤ自体はプリウスサイズで出る量が多いのか値段安いし、
幅がちょっぴり太い分だけアイスバーンには強いけど、
雪道で隠れた縁石とか踏んだり北海道によくあるアイスバーンを凸凹にしてあるところとか、
そういうところ走るんならと１６インチで注文予定。

ホイールは純正じゃなくて社外の安物だけどデラで適合を確認して買うので大丈夫。
というか、それ何かあった時の保証狙いでデラで通販の安値より２万ほど割高なセットで買うことにした。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:55:49.27 ID:/ISjlTRKP

逆にスタッドレスは17の元々のホイールに履かせて、
新しく買うのは18で買おうと思ってる。

そういえばスーチャー86、18の255、35R履いてたわ。あんなの履けるんだな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:36:09.07 ID:onis4Elc0

>>278
俺もその予定。
1月のオートサロンでホイールがたくさん発表されたらいいな。

ローダウンした方が幅広を履けるみたいなんだが、
理屈がよく分からない。
キャンバーの関係か、サスをかわせるからなのか。
誰か教えてエロい人。

280 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/14(日) 15:39:08.34 ID:y40IBYs20

>>274

純正以外なら何でも、純正のピッピーは辛い
ヨーロピアンホーンとか言うのに変えた。
なかなか素敵

>>275

あとでUPします。
たぶん、切って繋ぎ直したほうがいい、２ピンの幅が狭すぎて
コネクターから分岐させるのは辛いと思う。
ざっと測って幅は8mm程度

281 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/14(日) 15:48:28.70 ID:y40IBYs20

>>279

車は基本ネガキャン＝ハの字
車高を落とすと、ストラットアッパーとアンダーの位置が変わらないのに
長さが短くなる分、もっとネガキャンになりハの字が大きくなる
＝タイヤが車体に入る方向になる。
だから、幅広タイヤも入るという理屈

１、２cm落とす程度ならそんなに入らないしフェンダーに当たるまで
ストロークはしないと思う。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:07:16.19 ID:UWYKL2R40

>>281
アクセル踏んだ状態でコーナーを曲がるとリヤがフルバンプする時が何度かあってリヤの車高は戻したよ。
フロントは20mmダウンのまま問題無い。

リヤを含めて再セッティングする予定。リヤ7kにバネレートUP予定。その際リヤキャンバー＆トー調整はピロラテラルリンクで出来る？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:14:05.19 ID:vR5A7H0bO

HKSのIS-F風4本出しﾏﾌﾗｰを見つけたんだけど、付けた人いる？

15万円強だし、専用ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰでさらにお金かかりそうだけどw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:17:41.24 ID:ERN7d6kZ0

>>283
TOMSのではなくて？
あれ見た目はすごくかっこよくてそそられるよね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:58:30.84 ID:/ISjlTRKP

>>281
HKSのはそこまでキャンバー入れてなかったかな。
ただ車検通るギリギリまで外に出してるとはスタッフが言ってた。
車高は2.5センチ落としだってさ。これはウインカーの都合ギリギリだそーな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:02:29.90 ID:cOCDEEJ50

雪国の人はもうスタッドレス用意した？
REVO GZ履いとけば間違いないのかな？
これまで４WDだったからタイヤなんて適当に選んでた

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:11:57.55 ID:ieqBPw1H0

695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/10/14(日) 12:44:34.09 ID:G+T1oePN [2/2]
>>693
ASの塗装、やっぱり変わったよね。気のせいじゃなかったか。特に、オレンジ色のボディなんて、あからさまに変わった。

初期→色薄めの安っぽい感じ
現在→かなり重厚感がある

だけど、塗装に厚みが感じられない。軽い傷ひとつで、一発で下地が出そう。本当に、初期の頃のAS買わされた客が可哀想だ。同じ値段なら、まだ今の方がいいよ。

最近納車の奴、待った甲斐があったな喜べｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:13:42.08 ID:/ISjlTRKP

>>287
誤爆？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:17:26.95 ID:ieqBPw1H0

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1347941801/695
生産工場で働くステキなお兄さん達が集うスレで拾った情報をオーナーの皆様に公開しただけ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:26:33.30 ID:5tfcs7CX0

この動画かっこいいな！

http://t.co/6KHLCSTz

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:34:37.31 ID:rUUNAAji0

半年たちますが、ボディカラーの赤の色褪せ具合どうですか？
スバルの塗装はトヨタに比べてアレだという話もあるんだけど・・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:11:17.11 ID:onis4Elc0

>>281
ベンハチ氏、ありがとうございます。
おかげさまでイメージは掴めました。

雪国故車高は下げたくないのです。
リスクのある選択はしないようにします。

>>286
当方札幌だけど、今くらいからセール本番。
店には初雪予報が貼ってあったりするぞw

で、スタッドレスは地域ごとに必要な味付けが違うらしいよ。
乾燥路面主体か、凍結路面主体か。
後者では北海道限定のBLIZZAK SI-12なんてのもある。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121009_564924.html
ブリ信仰が強いけど、実際はあまり変わらない気もする。

上でスパイクタイヤの話が出ていたけど、当然禁止ですよ。
長文ｽﾏｿ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:15:48.51 ID:MATyt3uf0

なんで糞車のオーナーは170馬力で十分早い、これ以上は不要とか言いながら、コンプレッサーに興味を示すんだ？
糞車って分かって買ってんだから、リヤカメラとかエアロとかホーンとかに拘れよｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:52:52.31 ID:6JbbaXJ40

Bring me up! On the time! pon pon ポ・・・って歌ってたら
>>293に追突しそうになった。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:16:30.21 ID:9adfsSdo0

>>292
経験上、ブリと他社の性能の違いがわかるのは乾燥路面。
他社のは怖くて高速走れない。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:23:05.07 ID:gxNFFcjG0

>>293
実用は今のままで十分だけど
コンプレッサーと聞くとわくわくするんだよ
悪いかよ

297 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/14(日) 19:36:41.53 ID:y40IBYs20

ほい！うp

http://zc6brz.web.fc2.com/20121014_fog/index.html

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:54:03.91 ID:mos4jY0/0

車高はいじらずにTRDのエアロセットつけたら
街乗りレベルで何かしら支障がでますか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:03:10.54 ID:HdrVTfrH0

>>298
リアはともかくフロントは車止めに当たるんちゃう？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:20:28.98 ID:/PuEGHGa0

>>297
ありがとう。助かりました。
自分は切らずにやってみようと思う。
ちなみに来週作業予定。
偶然だけどフォグランプも外したりする。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:31:40.95 ID:675gBMVE0

ベン(｀・ω・´)ハチにも最近DM来たか？
M3乗ってたんだっけ？
ニコルオーナーズディの富士スピードウェイの招待状

で各下のボケナスにアイサイトとアイドルSTの事で馬鹿にされる
俺にはMシリーズの招待状がきてるんだよバーーーカｗ
あのボクスターにもアイドルSTあるのになんで否定しまくるのかバカの考えはわからんわｗ乙

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:34:12.17 ID:675gBMVE0

まBMのMにきた招待状で11月9日１０～16時開催な
富士にはアルピナB6のGT3も来るぞ
もちサーキット走行も他の車でなら可能

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:49:46.36 ID:RNo9iQyE0

>>302
あなたちょっと気持ち悪いですね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:04:11.03 ID:mos4jY0/0

>>299
そうですか
ググったらケツもけっこうギリギリみたいなブログありました
そこら辺気にするならつけないのが一番ですかね
やはりノーマルでいこうか

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:07:49.44 ID:RX+4Mp6o0

>>254
フェラーリにも標準でアイドルストップが付く時代だぞ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:12:12.70 ID:bW8/Ym3d0

>>304
横から失礼

自分のはエアロ無しで2センチ落ちてるはずなんだけど
ノーマルにモデリスタエアロ着けた車の隣に停めたら
フロントバンパー下でほとんど差が無い感じだった

エアロ着けたら車高下げられないなコレって思った

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:14:13.38 ID:Cy8Fc2Fv0

フェラーリは金持ちが優雅に乗る「高級車」だし……

308 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/14(日) 21:17:42.85 ID:y40IBYs20

>>301

Mなんて乗ってないよ、試乗もしたことないし。
今の財力だと興味もない。
先週デラに行ったらM5でもアイドルストップついているんだそうだ。
あれってバッテリーじゃ厳しいからコンデンサとかに電気貯めてやるんじゃないっけ？
俺はシンプルが好きだから、そんなもん付いたら故障の元になるからいらん。
アイサイトも結局は画像解析ってことだから、そのうちカメラが壊れるのが目に見えている

10年乗りっぱなしでも故障が無い車がいい。

今時の車は先に電装品が壊れて修理が嫌になって捨てるのが目に見えている。

そんなことより、フォグの穴をどうやって流用しようか悩んでいる。
φ80の穴なんだけど、ファンネル付けるか網で塞ぐだけにするか・・・・うーん・・・・
・・・・スタッドレス買うの忘れてたw

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:25:45.97 ID:RX+4Mp6o0

>>308
アイドリングは内燃機関の大きな欠陥の一つだから、アイドリングストップは
進化の方向とすれば当然。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:26:09.57 ID:mos4jY0/0

>>306
やっぱそうなりますか
昔ソアラで車高落とし+エアロで方向転換時に段差で真っ二つにして以来軽いトラウマが
つける気なかったけどカタログ見てたらかっこいいなと思って
でも日常生活で気にして乗る甲斐性はないわ
ガーニッシュセットのグリルの枠だけ位にしとこうかな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:32:34.08 ID:EBS/tsgs0

>>239
ストーカーはやめておけｗ
>>246
俺は湯沢が汚いって言ったんじゃなくて俺の住んでるところの近くの温泉がボロで
嫌だなあっていったんだよｗきれいなところは半分を沸かし湯にしているとかでまあ難しい問題だね。
それで今日は群馬の伊香保温泉の適当な日帰りのできるところへ行ったんだけどあそこも天井にカビが生えてたりで
お世辞にもきれいとは言えなかったし刺青を入れた集団とかもいてもう次はいかないｗ喜怒川とか草津にするよｗ
>>247
自分の意見じゃなくて実際上にもヨーロッパじゃあATは老人・女の乗り物っていう共通の認識があるんだよ。
だから核攻撃で遺伝子障害を起こした日本人はAT比率の異常に高いのはなるほど父性の欠落した女・子供・老人の
国だと思われてる。
>>251
今日は伊香保だったけど今度はそっちもきれいそうな所へ行ってみるよ。そうしてその道中のドライブだけど
これは本当に最高だねｗ榛名湖周辺は本当に面白かった。

まあ今日一日群馬に言った感想だけど

よかった点：ドライブが最高に面白い・すき屋の女の子の尻
悪かった点：温泉の客層ときれいさ・ガソリン代の高さ・街中に「差別はやめよう」とかの看板・日本共産党の
立派な建物

ガソリン価格はあれだけ面白い道があるんだからそんなにガソリン価格を吊り上げなくたってたくさんドライブして
消費してくれると思うんだけどｗ群馬のレギュラーの値段で新潟のハイオク買えちゃうよｗｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:09:26.97 ID:gxNFFcjG0

>>311
すき屋の女の子の尻について詳しく

最近燃費が気になり出しました。
当初満タン法で10km/l超えてたのが、最近超えなくなってきました＠約3500km
ここ見てると10km/lオーバー当たり前みたいなのでちょっとへこむorz

313 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/14(日) 22:13:11.75 ID:y40IBYs20

外したフォグランプを眺めていたら驚愕するものが・・・・

ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＫＯＲＥＡ

右翼的思想な俺は、すんげーショック・・・・・・・・・・・orz

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:14:09.43 ID:GWEaHmpN0

この時期はエアコン使わなかったりで一番燃費がのびるんだけどなぁ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:18:52.96 ID:EBS/tsgs0

>>312
まあ今日の昼飯の食べたすき屋の女の子が久々に大きなお尻でこれは東京に住んでた頃
以来の快挙だったからね。東京のすき屋は大体俺の目安ではその店舗に一人はお尻の大きな女の子がいて
制服のサイズが小さいのかよくわからないけどかなり大きなお尻の形がさっぱりにもわかるからね。だからこれを逆にして
考えればすき屋でガリの女の子は実際には骨と皮専用ってことかもしれない。だから俺はそういう温泉めぐりにもおいてこの全国各地で
お尻の大きなすき屋のコンプリートをしようと思っているんだけどこの擦れの人の中では何かおすすめというか御自慢のすき屋の
店舗ってある？
あとは今日の榛名湖の催しでもあったんだけどその乗馬サービスでこの俺の８６の低重心によって女の子のお尻を
みようとしたけどその女の子には実際には最低最悪の低級スパッツということで参ってしまったんだけどそういうのも他には
あるの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:22:29.43 ID:EBS/tsgs0

>>313
まあ製造業なんてスマイルカーブって言ってさっぱり儲からないんだよｗ
だからできるだけ低賃金で働くシナ・朝鮮人が重宝されているだけの事。この人たちの賃金が上がれば
もう用はないんだからほかの国で作るってだけだしｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:23:44.43 ID:Hg+ltjr20

>>313
ちょっとお聞きしたいんですが、
エンジンオイル交換って、HPにあるように
右前をジャッキで持ち上げて右前タイヤ取るだけでできる?

318 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/14(日) 22:42:21.24 ID:y40IBYs20

>>316

既に下朝鮮は賃金上がって使ってないと思っていたもんで
下朝鮮製って今ではフライパンとか鍋くらいしか見てなかったもんで。

>>317

できる。
右前を上げたままのほうがオイルは抜け切れる。水平にしてから右上げると
もっと出てくるし。
潜れればタイヤ外さないでもＯＫ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:50:23.90 ID:EBS/tsgs0

>>318
まあなんでも日本製にしたいなら最低賃金をもっと下げないと難しいだろうね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:51:00.81 ID:mVEfrs4w0

チラ裏な日記を長々と書き綴ってしまうのも遺伝子障害の影響か。
核攻撃ってこわいなぁ。((((；゜Д゜)))

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:52:34.21 ID:yAmTTl1w0

http://www.dpro.jp/principle/113d/113d.html

これで十分だよ。
5～6万かけたコーティングでも、撥水は半年でとれちゃうから、これを3ヵ月に一度塗布するだけでかなり綺麗だよ。
コスパ高い。猛烈に。

コーティングするなら、10日に一度は直射日光当たらない手洗いできる環境じゃないと、維持は無理だろうな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:54:42.83 ID:VcwEIc0m0

うちのはフォグランプ付いて無いグレードだぜ！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:59:37.09 ID:mVEfrs4w0

コーティングするなら、自分で小まめに追加でかけ直せるタイプが一番だな。
ガラスコーティングかければ、その後5年間水洗いだけで充分とか言うヤツがいるけど、それは単に経年劣化に気づいてないだけだ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:01:43.33 ID:EBS/tsgs0

>>320
反・科学の大衆の最たるものだね君はｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:01:44.03 ID:6JbbaXJ40

BRZの前の車は6年乗ったけど、洗車なんて10回しなかったぜ。
雨が降ればキレイになる。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:02:11.99 ID:yAmTTl1w0

>>323
そう(笑)
金払ったったわ！っていうとこで満足して、結局洗車機ふちこんでる奴が多すぎるw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:05:02.32 ID:mVEfrs4w0

>>325
お前のキレイと俺のキレイはきっと違うな。まあ人それぞれだが。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:07:34.62 ID:yAmTTl1w0

>>325
日本一、降水量が多い高知の方？
確かに人それぞれだけど、悲しいね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:09:33.88 ID:AOxLrtd10

擁護したいわけじゃないが、電機系技術者から見ると韓国はライバルというか、
いくつかのジャンルじゃすっかり抜かれてる
確かに技術導入は技術者引き抜いてデッドコピーだったかもしれんがね…

いつまでも日本の技術は世界一とか韓国(笑)とかナメてた日本の経営者(政治も企業も)の
失点もあると思うけど、実際のとこ、未だに韓国を下に見るだけで現実を正しく見つめない
人たちがほとんどだからどうにもならんと思うわ

自分の子供が技術者になって日本企業に勤めるとか言ったら絶対止めるね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:11:16.50 ID:6JbbaXJ40

>>328
何が悲しいのか全く意味が分からない。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:18:17.59 ID:/ISjlTRKP

>>329
まぁかと言って韓国企業に勤めると言っても全力で止めるだろ？
ヒュンダイ乗りたい言われても止めるだろ？
個人的にゃ思想の右も左もないから俺は勝手にしろタイプだが、
車板的にヒュンダイはさすがにない。会社乗るならドイツかねえ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:21:19.07 ID:EBS/tsgs0

>>329
俺はもう製造なんてのはああいう三等国に全部丸投げでいいと思ってるね。
家電なんてその最たるものかな。テレビパソコン洗濯機冷蔵庫くらいは全部シナ地区に作らせて
新規事業に注力したほうがいいよ。
まあ君の子供がどんな人物になるかは知らないけどとにかく日本の労働者は労働組合に毒されて
使い物にならないのが多いしアメリカとかの真面目な国のほうがいいかもね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:32:51.91 ID:6JbbaXJ40

三等人間がよくそんなこと書けるなw
スレ違いにも関らず、延々とイデオロギー語っちゃうのが三等の証。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:35:56.83 ID:/ISjlTRKP

>>332
アメリカは気に入らんことがあったらストする国だから扱いづらいよ。
シナは襲撃リスク抱えてるのに今から行くのはバカだろ。
ベトナムのがよほどいい。

ただ製造業捨てるのはなかなか難しい。高度産業は頭脳労働だし、
日本人は頭脳労働だけで食って行くには人口が多すぎる。
億単位の人口だとどうしてもバカは出てくるので単純労働は捨て去れないのが現実。
実際世界一の技術と頭脳を誇るアメリカでさえ単純労働は捨て去れないからな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:43:59.89 ID:6JbbaXJ40

ひょっとしてPCとスマホで自演してるの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:44:39.64 ID:EBS/tsgs0

>>333
俺以外のレスが見えない目蔵なら眼科へ行って来ればいいし俺のことが好きな
ホモなら性病科だ。
>>334
アメリカはエリートの場合だ。アメリカほど知性（肩書）を大切にする国はないからな。
今から行くのは確かに馬鹿だがこれまで投資してきたのを無駄にしないようにうまく逃げ出せるかだな。
日本の人口は少なすぎるんだよｗ出生率が今のままで５０年後には日本人は何人になるんだよ。大体日本人全員が
頭脳労働しなくちゃいけないんだ。だからシナあたりにもう一回植民地を作るか樺太・北方領土に移民をさせないとだめなの。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:47:34.82 ID:AOxLrtd10

>>331
今のヒュンダイなら絶対止めるけどねｗ
想像はできんがヒュンダイが脱皮したら分からんってのが正直なところ

>>332
哀しいかな、その製造業でもってる(もってた)国なんだよ、日本は…

製造業なんて賃金が安い国が技術手に入れたら萎むのは当たり前なのに
次の一手を取らないまま此処まで来てしまったから、まだ製造業に期待
してる、というか期待せざるを得ない

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:52:52.52 ID:EBS/tsgs0

>>337
まあその通りですが新たな何かを開発できなければ日本の
製造業など遠からぬ内に崩壊しますね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:00:35.97 ID:/ISjlTRKP

>>336
日本人全員が頭脳労働は無理。お前はジャージでコンビニたむろしてる馬鹿見て
あいつらも勉強させれば頭脳労働出来ると思ってるかも知れないが、
どうにもならないレベルのはいるんだよ。人口が増えればどうしても、
それは増えてくる。目が行き届かないからな。
日本と同じレベルの人口で国民全体が頭脳労働してる国が世界中どこにあるんだよ。
日本に限らずもう世界中手見たら人口は飽和してるけどな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:06:20.75 ID:EBS/tsgs0

>>339
俺がいつ日本人全員を頭脳労働させろといったんだ？目が悪いなら眼科
頭が悪いのなら脳病院だ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:11:12.76 ID:qse+4MUXP

>>340
〉大体日本人全員が
頭脳労働しなくちゃいけないんだ。だからシナあたりにもう一回植民地を作るか樺太・北方領土に移民をさせないとだめなの。

お前の発言だろ。記憶の病気じゃないならまず国語の勉強しろ。
多分助詞が足りない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:16:09.06 ID:hU4z5VN2O

で、一体ここは何のスレだっけ？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:23:26.01 ID:JClT6Xv70

正しいコトと自分がソレをセレクトするかはまた別だろ　な

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:41:36.36 ID:Fd/rYVU30

>>341
なんでって言葉が抜けてたな。まあそういう意味だから。わかった？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:47:18.34 ID:E/OYMeWU0

ID:EBS/tsgs0が日本語が正しく使えなくて女の尻ばっかり考えてる奴だってのは
俺も分かった。てか新潟民の恥さらしになるからやめてくれ。

それはそうとHKSって言えば谷口が乗ったD1仕様が580PSひねり出してたけど、
あれはどういう構造で出してんだ？エンジン自体もコンロッドとかピストンには
手を入れてるんだろうけどそんなポテンシャルあんのかねえ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:49:48.35 ID:GRCBsQWE0

クズ車はキチガイオーナーに宿る図式だなｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:52:52.79 ID:GRCBsQWE0

>>345
軟弱アルミブロックには鉄スリーブ打ち込み、H断面コンロッド、鍛造ピストンでなんとかなるが、そんなことしても意味ない車。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:54:01.43 ID:Fd/rYVU30

>>345
それならお前が何か素晴らしい業績を上げて名誉挽回すればいいだけの話じゃないか。
できないからレッテル張りかｗ
>>346
はっきり言って俺はエリートだからその法則は当てはまらないな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 02:04:31.85 ID:NQo5qzcX0

GTLのリアスポGTとかに付けたのいる？
付け方はわかるけど、道具のドリルがないわけだ。
寺でネジとめるレンチ入るだけの穴だけサービスであけてくれないかな。
きっとやってもらったのはいるだろ、いないの？
穴の位置はリアスポに紙でボルトの位置目印して逆向きにしてトランクに穴開けるだけなんだし簡単だよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 02:15:04.64 ID:Mzy7JrQ90

べんはちさん、フォグに何もないところにミサイルでも設置しようぜｗｗｗ
・・・いや冗談ですよ
実用的なことだとエアー取り込みか電飾かですか

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 02:26:28.39 ID:NQo5qzcX0

TRDのリアスポなども同じ作業でOKだけどドリルがないのよね～
小さく開けれるドリルはあるけど大きめ2cm円程度のがない。
寺に無かったらしかたないから小さいドリルで何回も刺して開けちゃうか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 02:38:55.45 ID:Bqc4G5xO0

ホールソーくらい知っておいた方が良い。
刃の質は最悪だとは思うが100円均一でも見かけたような…。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 03:09:20.76 ID:hi64X+dn0

再来月に納車予定ですが教えて貰いたいことが・・・
マフラーを変えようと考えているのですが、当たり前ですけど楽天等で売っているのは在庫有りなら1週間程で家に届きますよね？
そのマフラーは(社外でも変えると言ってくれた)ﾃﾞｨｰﾗｰへそのまま持っていけば換装してくれますか？
今まで車の中を触る事がフィットのオイル交換だけなもので心配です

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 03:22:40.06 ID:hoLGmH9V0

>>318
いつもおもろいネタありがとう。後、チョッと注意して。
風景もモザイク入れるなりしないと場所とか特定されるからね。
自力で調べられなくても「探すのが好きな奇特な変態」もいるから。

そういやトムスのSCは開発中のままだなあ…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 04:22:12.50 ID:qse+4MUXP

>>353
デラ次第でしょ。俺の知ってるデラは検対じゃないエアロすら付けてくれたよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 05:00:22.15 ID:wVYGVdPr0

>>349
GTにGTLの羽根を寺でつけてもらったよ。
羽根自体は部品代42000円だったかな。
取り付けはプラス3万弱でしてくれた。
ただGTLとGTでトランクが違うから、穴空いてないし、取付容量書もないし、穴位置の型紙もないよ。
あと、トランク持ち上げるダンパーがGTLの方が強いのついてるからGTのやつだとしっかり上にあげれば大丈夫だけど半開きで作業してるとなんかの拍子に落ちてくるｗ

田舎の寺なんでGTL試乗車もなくて位置決めに苦労して、真ん中あたりが四角いピンで固定するらしいんだけど四角い溝をほる工具がないとかで都会の寺にお願いしてやってもらったそうです(^^;;

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 05:13:41.67 ID:wVYGVdPr0

要領書の間違い(^^;;

羽根つけたから納車が最後の最後で三日のびてしまったけど、なんちゃってGTLになって満足です(*^^*)
とりあえず寺かエアロの取付をしてくれるショップとかに相談してみるとか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 06:57:20.22 ID:qmDNLeBI0

>>353
ディーラーかエリア８６で買わないと取り付けはおろか車検や点検、故障等でのディーラー入庫禁止になるよ
その辺のショップで取り付けてもらって、その後一切の面倒をみてもらうしかない
当然、新車保証とかは諦めること

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:01:51.06 ID:PBwpqkum0

>>315
あんた変態男爵だろ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:12:32.27 ID:NQo5qzcX0

>>356
リアスポの裏面みると左右のボルトで固定するだけであとは両面テープで
真ん中のピン溝掘るの？マジ。でもピンは放置しても十分な感じするけど、ダンパーは参考になった乙

でも3万は高いな、TRDリアスポのカタログ上での工賃だって4200なのに。
お互いデカ羽よりもシンプルなの選んでるところみると、もう落ち着いた性格なのわかるね。

361 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/15(月) 07:12:46.46 ID:851M62zO0

>>358

んなこたーない。
自分でマフラーも足回りも交換したけど、普通に６ヶ月点検受けれたよ。
デラにＨＫＳやらＴＥＩＮのカタログもあって、逆にどれに交換して何がいいんですか？
ってデラの担当に聞かれたくらい。

保安基準適合な物ならデラも何も言わないよ。

>>354

なるべく風景もモザイク入れているつもりだったけど、風景も入っているの
あったか・・・・まぁ、しょうがない。
忠告サンクス。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:22:44.59 ID:NQo5qzcX0

そんなの気にしてないでベンさんはファントゥドライブしてきなよ＾＾
でも寺によっては自分ところでOP散々付けさせて出入り禁止にした
とんでもないところもあるようだからいちよ注意だね

GTLの羽はサイドに広いからシンプルだけどリアからの眺めはかっちょいいと思った。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:53:06.65 ID:awAZIDeI0

>>361
その辺はスバルが寛容でトヨタが厳しいとかじゃない？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 08:07:20.07 ID:GqjpGJi80

ＴＲＤの車高調付けてる人居るの？
推奨（保障値）の１５ｍｍ下げただけでも見た目は結構変わりますかね？
乗り心地は純正と比べて硬いのか、それともしなやかになるのか…
１５ｍｍだと、突っ込んで輪留めにゴン！いかないか等、教えていただけると幸いです。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 08:40:29.04 ID:m6cmCX94O

>>284
ごめん。TOMSのでした…(>_<)
でも、高いけどかっこイイ！

>>291
赤で、もうすぐ6ヶ月だけど今のところ問題なし。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 08:55:47.47 ID:8A7oexmP0

>>364
俺も知りたい。
立体駐車場の坂降りてきて水平になる部分とか、
店の敷地に入る歩道の縁石とか。

>>365
赤だいじょうぶですか。どうも。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:23:15.31 ID:0v+ocCCW0

>>364.366
ビルのやつ+純正エアロだけど15mmダウンしてる。タイヤもホイールもGT純正。
コンビニの輪留めに前から突っ込んでも指一本位隙間がある。リップスポイラーついてたら確実に当たるが純正なら当たったことはない。
立駐は入ったことないが、家の駐車場が5cm弱段差+坂になっているがケツから突っ込んで前を擦ったこともない。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:42:15.15 ID:AeTWohJK0

>>367レポ乙。
純正エアロって、買ったままのGTの前後バンパーってことだよね？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:59:55.89 ID:GqjpGJi80

>>367
なるほど、それで推奨地が１５ｍｍダウンなのねぇー…
どうせ下げるなら２５ｍｍ行っとけｗｗと思ったが。検討するか。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:12:26.35 ID:02VM9tgm0

TEST

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:47:21.59 ID:hW5KQH640

エアロは消耗品くらいに思っとく方が
擦ったときに気落ちしなくてすむよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:54:03.67 ID:/8H+1K5f0

>>367
横からだがフロントだとカタログ上でTRDだと15mmダウン、モデリだと33mmダウン
車高ノーマルでTRDだったらギリギリセーフか
自分も納車待ちなんだけどここ迷ってるわ
よく行く所で大通り沿いで頭からつっこまないとダメなとこがある
車高落とさずにエアロだけってださいかな？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:55:44.17 ID:qICoAcm/O

>>368
だな…純正Dオプは取り付けによるダウンなしだから、結局エアロなしで15mm車高下げたのと同じ
俺は３週間後に純正のままテインの車高調で20mm下げてくるから、もし必要ならレポろうか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 14:12:07.58 ID:3VLEXyR50

TRDのエアロは普通過ぎてイマイチ・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 14:48:13.31 ID:AeTWohJK0

>>373
レポよろ。

結論では、
車高15mmダウソ＋エアロだと必ず擦る場所があるってことだよな。
後ろから駐車して車止めに擦るのは実用上困るな・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:57:50.94 ID:bEouHw+i0

ノーマル車高で十分だな。もう下げて一喜一憂すんのもね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:26:55.59 ID:+kQGtIhW0

>>376
オレも出来れば下げたくない
段差や駐車でいちいち気にしなくちゃならないのが嫌だ
ただ、ホイールとフェンダーの隙間はやはり気になる
18インチで扁平率40にしたら
オレの計算に間違いがなければ純正より0.77cmほど隙間が狭くなるが
見た目結構変わるかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:12:10.46 ID:GqjpGJi80

エアロで地上高下げても、見た目は大して変わらんと思ってる。
ノーマルの車高でも低く見えるから良いけど
大事な部分は、タイヤとフェンダーの差だと感じる。
あの隙間は狭ければ狭いほど、美しく見えるんだ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:23:54.96 ID:eSUJLUEb0

>>377
17インチからの移行だと自動的に40だよ。
225-45ならメーターの誤差範囲で収まる。(別車で車検OK)
見た目は気持ち程度w

>>378
俺は同心円やや狭め程度が良いと思ってる。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:32:59.89 ID:E8Fei60W0

>>378
車高下げてもタイヤの前後は広いままじゃん
この辺どう納得してるの？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:48:07.37 ID:smIDIGYWP

カタログ写真と実車の車高全然違う
15～20ミリダウンしてるね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:03:51.41 ID:8A7oexmP0

TRDの車高調入れてる人、
スタビライザーとメンバーブレースはどうしてますか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:10:26.48 ID:GqjpGJi80

>>380
タイヤを大きくするしかないねー
前後幅は、そこまで気にした事なかったが、そう言われてみるとそうよね
車高低くしてる車って、インチアップしてるの多いし・・・

金がいくらあっても足りんｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:16:04.43 ID:5MYWlG8B0

タイヤのインチアップして車高下げないと腰高になるのがイヤ・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:19:33.30 ID:E8Fei60W0

>>383
徒にタイヤ大きくするとステリング切れなくなる
でかいタイヤでシャコタンにしてる車が何度も何度も切り返ししてるのを見ると最高にダサく感じる
だが、これをなんとも思わないならやればいいんじゃないか

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:27:03.43 ID:kADgK/uQ0

まあ純正はベストバランスだからなぁ
けどこのサイズ、海外製タイヤだとラインナップ少ないんだよね
225/45R17だと選択肢が一気に増えるんだが

ピレリP-ZERO(無印)が欲しかったけど買えなかった

しかし純正タイヤよりすこしグリップ上げるだけでも
走りが全然変わるねこの車

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:41:14.61 ID:WXIB6MznO

>>378
コーナーを激しく攻めたとき荷重でフェンダーとタイヤすらねーの？
インチアップしたことないからわからん。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:51:30.47 ID:zzgqEcVX0

>>378
レーシングカーならともかく、街乗りでは
あの隙間は狭ければ狭いほどDQN車に見える。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:54:48.97 ID:mY9qFmkg0

その辺は、ホイールのＪ幅とインセット、タイヤの幅もあるから難しいんだよね。
自分もP-ZEROが好きなんだけど、妥協しないと使えるサイズが無いよね

390 ：378：2012/10/15(月) 21:10:09.35 ID:GqjpGJi80

ちょっと言葉が足らなかったが、狭ければって言っても限度あるからね。
セダンのＤＱＮ車のような面一はやり過ぎ。

個人的な意見としては、指２～３本入る程度が理想。
純正の隙間だと、拳1個入らない程度で空きすぎてるように感じるだけの話です。

最終的には好みの問題だな・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:25:32.45 ID:4iqK9Vk00

11月初めに納車予定で毎日カタログを見てるんだけど、自分的にはタイヤが凄く小さく見えて、
フェンダーが隙間だらけでな感じがするんだけど、実車は、どうなんだろう？
納車されたら、早速225/40-18にしようかなと思ってるんだけど、タイヤだけ換えちゃうと、全体の
バランスが崩れちゃったりするのかな？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:32:52.79 ID:LPm4t9pL0

ググレカスってやつだな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:38:24.19 ID:Tqbrsdec0

フェンダークリアランス気になる人は
オバフェン付ければいいじゃないかな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:41:34.89 ID:cR4FBf680

>>349
純正GTLの羽をGTにつけるという話。
デラで見積貰って注文する寸前までいったんだが、その場で試乗車のTRDの羽を見てTRDのにした。
そんときのGTLの羽は装着料と銀河青の色合せ塗装込みで７万だった。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:48:05.95 ID:aCdbtq+/0

ググって分かるかアホw

>>391
個人の自由だけどさ、1000km走行くらいまではフルノーマルが良いと思うよ。
で、ハイグリタイヤに替えても峠レベルだったらノーマルサスで十分イケる。

全体のバランスってのが、見た目なのか走りなのか分からないけどw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:52:28.80 ID:8ZCY4gZU0

目の錯覚でインチダウンすると
タイヤとフェンダーの間が狭く感じるらしい。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:03:18.76 ID:+UuCQbFR0

相変わらず湧いてるやつが湧いてるな

398 ：391：2012/10/15(月) 22:07:20.52 ID:4iqK9Vk00

>>393
オバフェんですか…
外装は、あまり変えたくないんで。
それに、純正ホイール＆タイヤにオバフェンって、何か変な感じが…

>>395
>>全体のバランスってのが、見た目なのか走りなのか分からないけどw
走りですね。
純正が17inchってことは、それを前提にしてサスをセッティングしてるってことですよね。
しばらくはノーマルで行くことにしますわ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:08:20.43 ID:KYnVSvnI0

タイヤ径変える話出てるけど１センチくらいは全然大丈夫だと思うけど
３～４センチくらい大きくしたらダメですかね？
コーナーとかで加重かけたりしなけりゃ大丈夫なんでしょうか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:10:08.28 ID:Tqbrsdec0

>>399
おいおい、荷重かけないって
君はハンドル切らずに走るつもりかい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:10:25.94 ID:WXIB6MznO

８６/ＢＲＺを乗る目的によって変えりゃいいな。金はかかるけどな。
ノーマルがよけりゃノーマルでいいじゃん。
俺は履き潰したらタイヤだけはポテンザとかに換えるけど。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:19:18.55 ID:1ANB45pX0

納車1週間経ったけどこの車、恐ろしいほどいいクルマだな・・・
バランスが良くて完成度が高いからなまじパワー足らないとかセダンも欲しい
とかの意見が出るのだと思う
でもノーマルのバランスが絶妙なだけに変にいじるとそのバランスが崩れていく
おそれがある、手を入れる余地が少ない伸びしろの少ない車とも言えるのかも

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:23:38.26 ID:lpzDAkxM0

>>402
いい加減に文体変えなさいよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:24:02.43 ID:aCdbtq+/0

>>398
いやいや、ホイールもタイヤも自分好みの奴にすれば良いと思う。
17インチでも7.5Jに215をやや引っ張って履くとか、225にしてみるとか
いろいろあるし。メーカーでもopで18インチ出す予定あるみたいだし。

書きたかったのは、ネットでどんな情報見ても最後は自分のセンサー
を信じるしかないってこと。慣らしも終わらないで替えちゃうと
自分の中で基準が出来ない。

ブレーキも見た目の貧相さに反して、ABSがすぐに入るくらいで相当効くよ。
納車を楽しみに待っていてくれ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:25:22.10 ID:1ANB45pX0

乗ってるうちに、このシャシーにセダンボディを載せれば、BMWも裸足で逃げ出す
高安定性と乗り心地の高級車ができるんじゃないんだろうかという妄想にふけってしまうが、
ちょこっとでも車高が高くなったりホイールベース長くなったり重量が重くなるとこの
感覚が消えてしまう気もするんだよね、悩ましい所

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:27:10.29 ID:1ANB45pX0

>>403
俺ひっさびさにこのスレに書き込んだんだけど、つか納車されるまで自重してたｗ
最近なんかあったのか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:36:31.82 ID:mIGjKbE60

殺伐としたスレに素敵なパーツが！
http://www.vary.co.jp/nvary/86/5b.jpg
http://www.vary.co.jp/nvary/86/6b.jpg
http://www.vary.co.jp/nvary/86/7b.jpg
これで車高は純正で大丈夫だね！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:36:55.31 ID:WXIB6MznO

>>395
峠レベルなんだけどさ、タイヤはもちろんだけどサス換えたらどんだけ曲がるのかと思うよ。
実際ノーマルでは自分が思うコーナー進入には厳しいところがあるし。
ノーマルでもかなりの進入できる車だがその先を知りたい。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:51:01.33 ID:Xhpw9ZUY0

遊びでフロントタワーバーでも付けてみたらー?
他無改造でも結構スパッとキレていいよー
値段違いで色々出てるし、ナット6個で着脱用意ってのもいい

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:51:20.91 ID:Bqc4G5xO0

ダンパーは解ったから車内からダイヤルクリックでバネレートを変えられるパーツはよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:07:23.94 ID:E8Fei60W0

ああ、タワーバーは結構効くわ
clubreezのイベントで乗った１８インチにネオバ履いたBRZのステアの反応が悪くてなんじゃこりゃ？って思ったら
自分のBRZにタワーバーつけてたの思い出した。他に補強パーツ入れてないし足は全部ノーマルだから、タワーバー以外に原因考えられん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:10:23.57 ID:yZW3un/+0

タワーバーはホント効くからな…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:24:32.15 ID:+bBtqE8V0

>>399
カムリサイズにするってこと？
FT86コンセプトの途中まではカムリサイズのタイヤだったんだよな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:31:17.02 ID:GaWScKwQ0

日本車ってチェーン付けるためにタイヤとフェンダーのすき間大きく取ってあるから
タイヤの幅に気をつければタイヤ径大きくしてもいいかなって思って

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:36:37.41 ID:Xs0PtiIg0

>>408
そうね。興味あるね。
俺もサスはまだいじってないんだ。1万km位走ったら考えてみるかな。
ホイールを鍛造17インチ7.5J、タイヤをRE-11(225)に変更、あとは
タワバ装着のみ。

ゲームの喩えで申し訳ないけど、GT5ならコンフォートソフトから
スポーツハードに変えたくらいの差がある。

86はタダでDLできたのに、BRZは100円も取るとは上手い商売しやがる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:48:40.58 ID:spZ7SzXg0

タワーバーどこのがいいの
TRDのはカーボンで効果のほどは？
クスコあたりかな？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:55:45.85 ID:+bBtqE8V0

>>414
良いと思うよ。
見栄えにはかなり効くはずだ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:58:06.43 ID:ff9AalU7P

そもそもどのレベルのチューニングなら新車保証が使えるのか分からん。
リアウイングとかエアロぐらいなら大丈夫だろうがマフラーはどうだろ。
スーチャーはさすがに無理か。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 05:39:51.79 ID:RF556hn10

1か月無料点検行ったんだが、何がエリア８６なんだろか。
名前だけだと思ったよ
整備士の人に、なんで1速ゴンッ！て鳴るの？て聞くと
こういうスポーツカーですとぉ・・・・
他の質問しても、全部スポーツカーはスポーツカーは・・・と答えるばかりだったｗ

オイル交換だけして、さっさと帰ってくれという雰囲気を醸し出してたから
帰ったよ。

もっとクルマの話、しませんか？　というトヨペットは嘘乙だったorz

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:24:47.80 ID:vYdA7r/h0

>>419
ディーラーの整備士なんてそんなもんだろ。
スバルでデフォルト以外のオイルに交換しようと思って、パンフに載っているものについて質問したら、性能はおろか、価格すらまともに把握してない上に、まともに調べてくれなかった。
オイルパック入っているからあと数回行かなきゃないが、量販店の方がマシ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:32:54.53 ID:sR3L5KJ50

アイシン精機、ドアスタビライザーがヒット
http://www.njd.jp/product/dt/4404/

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:33:50.04 ID:RF556hn10

>>420
つまり、チューニング専門店のような場所へ行かなきゃ分からん事が多いって事か

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:38:10.04 ID:04+YeXjs0

ホイール考えているんですが、何Jぐらいまでノーマルでいけますか?

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:39:04.48 ID:nhlNuK1zO

ノーマル車高だとフロント10ミリ、リア15ミリ外に出せる
これが車検を確実に通るギリギリのラインだと思う
1インチ25･4ミリな、後は自分で計算だ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:42:04.55 ID:md6eOPVI0

上のほうでGTにGTLのリアスポつけるだのあったけど工賃込みでドリルでアナあけてウン万もかけるならなぜ最初からGTLにしないんだよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:34:18.14 ID:g99K0vzI0

18インチは要らないがノーマルホイールもちょっと、ってことでSTIの17インチ入れたが、たけーなおいｗ
タイヤはノーマルなんで結構引っ張りになっちまった
225/45-17入れたら結構良い感じになると思うが、とりあえず金がない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:53:58.55 ID:k4fgnU5x0

>>425
シートヒーターと本皮シート欲しいか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 10:59:51.12 ID:XV7GGwhD0

>>427
425じゃないが欲しい
つーかそれも含みでこのグレード買ったんだし

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:16:15.87 ID:jG2g9xqo0

初めて走ってる黒い86に遭遇した
かっこええな

>>428
GTLは実物みれてないんだけど本革部分はサイドだけで主な部分はアルカンで合ってるよな？
アルカン気持ちいい？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:18:40.60 ID:4B2vzeKnP

そーいやGTにGTLのフロアアンダーカバー付けたんだけど、見た感じ
効果ありそうに無いな。
GTでも元から床面はフラットだし、かえって凹凸が付いちゃってる気がする。
GTにはなぜか右側だけに燃料タンクとボディの隙間を埋めるパーツが付いてるんだが、
これがもし左側にもあれば十分な感じ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:21:48.18 ID:XV7GGwhD0

>>429
まああってると思ふ
気持ちいいかって言われるとどうなんだろうとしか言えんけど満足はしてる
まあこういうのは自己満ものだからね
ヒーターがどの程度のもんかは今後わかるかと思う
でもアルカンターラは一応は手入れは楽と言われてるけど本革もある以上
乱暴には扱えないかなぁ・・・
つーか乗り出してから手入れ何もしてないww

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:26:13.98 ID:7JUEYx9L0

シートヒーターと本皮シートいらないけど純正羽根欲しい奴は
BRZ R買えばよかったのに。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:26:33.32 ID:jG2g9xqo0

>>431
どうも
シート変えるつもりだったんだけど評判良いし乗り心地良かったから変えない事にして
そうなると俺も自己満レベルでGTLのシートが気になりだしたわ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:27:38.69 ID:N++IAJ7j0

>>422
愛知近辺のエリア86は車好きがやってて大丈夫なとこ多いかも知れないが、
地方都市のエリア86は無理やりやらされてる寺が多い感じだね
「いままで高級車乗ったおっさんかミニバン乗った家族連れしか対応したこと無いよ・・・」
って感じ。持ち込みタイヤの組み付けすら拒否されたしw エリア86なのにw

まあ俺は定期検査をしっかりやってくれればどうでもいい
オイル交換も自分でやるし

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:49:48.38 ID:H3sC+Z5Q0

愛知かー
155号線のディーラー地帯、ほとんど86が置いてあるな
色もよく変わるし

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:54:23.88 ID:Pk1AnE4j0

フルバケ付けたいんだけど
ショルダー幅580mmだと内装に干渉しちゃうかな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 13:38:02.73 ID:tM9ycrUZ0

たわば！は、どこのメーカーがいいですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 13:42:20.48 ID:TtR+aGdJi

この車リアはかなりタイヤ引っ込んでるね
リアのボリュームがあるデザインだから余計目立つのかなあ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:41:56.07 ID:8OkTfWP1O

キャンバーのせいかな～と思ってたんですが、やっぱツラ合わせるにはホイールのオフセット変えた方がいいのかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:36:03.11 ID:8Vwuz114Q

>>437
STI

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:48:43.84 ID:QkgsWdCj0

一本出しマフラー用のリヤバンパー出してるところ知らない？
右側マフラーカッター跡がダサいので何とかしたい(´･ω･`)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:00:29.68 ID:5dA55rF30

86に乗ってるんですが
運転席から助手席にある荷物をごそごそやってると
トランクを開けるスイッチにひざが当たるらしく、たまにトランクが開いてしまう(^^;

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:09:59.38 ID:3h6djy2Di

>>442
シートが前過ぎなんじゃね？
俺はまずハンドルを一番手前の一番下に合わせてからシート合わせたけど、正しいシートのあわせかたとかあるのかな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:13:48.81 ID:QkgsWdCj0

>>442
そのツイッチまじで要らないよね。キーレスエントリーならトランクのオープナーを開ける方向に押すだけで開くし。
他に純正の時計もイラネ。ナビの時計の方がGPS連動で正確なんだし。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:24:43.03 ID:hsLSYrIv0

>>442
開けた記憶がないのに、偶にトランクが開いて
警告灯が付いているのはその性か！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:31:47.46 ID:5dA55rF30

>>443
足がたわないので前寄りです；

>>445
そのせいみたいかも。
私もなぜかなって思ってたんですがガチャンって音がした時に見たらひざが当たってました。(^^;

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:33:08.37 ID:5dA55rF30

>>444
位置をもう少し考えてもらいたいですね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:54:44.51 ID:LZXbC8y70

運転（着座）姿勢がおかしいだけ。150㎝の家族も乗ってるが
そんな事は一度も無いぞ。OPのゴミ箱が遠すぎて文句は言われるが。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:08:03.44 ID:VanIFJ0g0

>>443
調整しにくい側の、足から(座面から)合わせるのが基本だと思ったけど違うか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:11:41.63 ID:VanIFJ0g0

>>446
とてもじゃないがトランクオープナーにはオレの膝は届かない。
みんな足が長いなぁ。
っていうか、当たる人って座ったとき膝が立ってるってこと？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:13:18.80 ID:INqe5Mj80

>>441
フジツボに期待

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:13:22.38 ID:5dA55rF30

>>450
座ったときは当たらないんですが
助手席の物をとったりバッグの中をさぐったりしてると右足が浮くので当たるんです

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:14:06.88 ID:INqe5Mj80

>>441
ちなみに何処のマフラー？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:14:12.17 ID:kiMpk++60

http://www.auto-style.jp/item_img/CSB10561330001.jpg
http://www.auto-style.jp/item_img/CSB10561410001.jpg
基部の柱が＠２ｃｍ低ければ即買いだったのに・・・
惜しい、惜しすぎる(´・ω・｀)

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:19:17.41 ID:INqe5Mj80

>>454
ホイールがカッコ悪い

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:21:02.14 ID:CxtFUHKy0

>>454
つーかこれ見てもそう思うんだが・・・

・・・この車、ウィングつけないほうが良くね?

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:22:27.42 ID:oJ/iqYKw0

>>443
何というあり得ない合わせ方www
いやまあ好きにすればいいと思うけど、普通はペダルからだね
シートに目一杯深く座ってペダル操作しやすい位置に合わせて、ハンドル操作で肩が離れないようにシートバック調整

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:29:02.44 ID:7bbvj9lR0

>>2
> ・エンジンを掛けずにIGNONでゆっくりアクセルを床まで数回踏むと
> 　電スロがアクセル開度幅を学習する（らしい） ※通称アクセルペコペコ
そんなこと、電スロデビュー時からIG-ONで自動でやってる。都市伝説。
電スロが運輸省にOK（安全性が証明される）もらうまで、
どれだけメーカーがテスト繰り返したとお思いですか？
くそいじわるテストとかもやったよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:35:31.61 ID:7bbvj9lR0

> そんなこと、電スロデビュー時からIG-ONで自動でやってる。都市伝説。
すまん、不正確なところがあったので補足。
ECUリセット時にはIG-ONからOFFで学習してくれる。
バッテリ交換とかしたら、やった方がいいだろう。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:50:50.20 ID:kiMpk++60

>>456
おれもそんな気がしてきたｗ
とりあえずフロント・サイド・リアと付けたら暫く様子見だわ(´∀｀*)

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:54:22.93 ID:yeoIUwtO0

ドライブレコーダーを入れてる人って居る？

参考にしたいので、どんなのを入れてるか教えて欲しいっす

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:01:11.35 ID:YCgoRsNYO

おまえら、速攻でホイールタイヤ位変えたと思いますが、サイズやらオフセット教えて下さい。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:02:49.99 ID:CxtFUHKy0

>>461
ドライブレコーダー総合 49
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1350048899/

ちなみに俺はドライブマン720(前車からの移植)

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:03:06.33 ID:kiMpk++60

>>461
http://maru-wan.blog.ocn.ne.jp/blog/images/2011/01/20/dscn4726.jpg
常時録画とエンジンオフでの監視カメラ機能に惹かれて
これと同じのつけてるけど、こいつ絶対ぱんちら狙ってるよねｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:32:26.87 ID:lNWMEegI0

>>407
どこのメーカーですか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:01:34.73 ID:cu8eZmv60

バッテリー交換くらいエンジン掛けっぱなしですればよくね？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:20:03.09 ID:21pkII/e0

>>466
釣りと言ってくれ、頼む。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:23:47.85 ID:cu8eZmv60

>>467
え？お前が釣りでしょう？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:31:42.33 ID:syfh58E7P

いちおう、バッテリーにはオルタからの電圧変動を抑えるダンパーとしての機能があるから
あまりお勧めはしないが、エンジンかけっぱでバッテリー交換は可能

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:41:32.51 ID:4B2vzeKnP

つーかバッテリー無くても走れる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:44:06.67 ID:ZxPPZ/A90

86/BRZって格好悪くないか？
よくそんなの乗ってられるなｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:50:37.26 ID:boKgNlBu0

>>471
　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
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　　＼／＿＿＿／

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:52:19.28 ID:ZxPPZ/A90

釣り扱いしたって不細工は誤魔化せないよｗ
何もかもが中途半端なんだよな
街中を走ってるのを見ると馬鹿が乗ってるように見える

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:53:28.50 ID:YCgoRsNYO

>>471
お前はそう見えるかも知らんが、俺にはカッコ良く見える。
車は自己満足の世界なんで…まあ、そういう事だ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:02:19.83 ID:ZxPPZ/A90

>>474
ああいうクラシックな流線型が好きなのか？
大きさももっと大きいか小さいかなら理解できるんだけどな
スポーツカーに中庸とか要らないと思うけど
要するに中途半端なんだよ
半端者の乗る車っていう感じ
無理に粋がらないで別の車に大人しく乗ってるべきだと思うぞ
こんなの乗るぐらいなら中古の初代GT-Rでも乗ってブーストアップしてる方が
よっぽど可愛いと思うよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:07:02.23 ID:3h6djy2Di

>>471みたいにカッコ悪いと思いながらも乗ってるやつもいれば、格好いいと思って乗ってる俺みたいなのも居る
それでいいじゃないか

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:07:26.77 ID:cu8eZmv60

おもちゃのセカンドカーとして買った俺には関係ないなｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:11:41.86 ID:ccqEBxhUO

この車って楽しい？
試乗してガッカリしたくないから
試乗に行くのが怖いんだけど。
アルテッツァみたいなゴミじゃない？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:12:42.24 ID:ZxPPZ/A90

中途半端っていう部分に触れる人が居ないな
まぁ、それが答えなんだろう
俺がレスする前に思っていたことがそのまま当てはまるんだろうな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:14:21.41 ID:/sxJaRg9O

格好悪くて嫌になったら買い換えればいいんだし、自分の所有物なんだから好きにすればいい

ここ、オーナースレだったよな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:14:40.55 ID:CxtFUHKy0

あいかわらず車種スレの釣りは入れ食いだのう
まあ釣り初心者向けとして紹介されてるからなー

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:14:49.44 ID:8f/LzWxs0

>>479
ここオーナースレだからスレ違いだよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:18:36.65 ID:ZxPPZ/A90

>>482
オーナースレだからオーナーの答えが期待できるんだろ？
スレ違いでもなんでもない
2chというかインターネットの特性ぐらい理解しろ
ここはパブリックな場だ
その上でのオーナースレ（ローカルルール）なんだよ
こういう不毛なやり取りをすると益々半端者のイメージが湧く

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:22:52.44 ID:/sxJaRg9O

>>483
うっわw頭わりぃwww

その意見に賛同ならさっさと売っ払ってオーナーやってないって気付かないんだw

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:24:27.88 ID:CxtFUHKy0

つーか何言っても無駄だということがわかんない?
釣りしに来てんだよそいつ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:24:52.90 ID:Xs0PtiIg0

>>483
ハンパ人間の貴様がそれを言ってもまるで説得力が無いw

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:27:18.18 ID:/sxJaRg9O

>>485
だから絡んで遊んでやってんだが…マズかったか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:28:05.19 ID:IkwWGgym0

何か久しぶりに来たらおかしな奴が湧いてるなｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:28:16.85 ID:kiMpk++60

相手する方が、頭おかしい＾＾

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:30:54.88 ID:h/F6vWhK0

>>482
日本語判らない基地外に何言っても無駄だよ？時間の無駄。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:33:54.45 ID:ZxPPZ/A90

>>484
気に入らなければ買わないか言ってる通り売り払うだろうな
オーナースレだからこそそうじゃない人の意見を聞けるわけだ
どこが矛盾してるのか全然解らん
中途半端な部分をあんたはどう思ってるの？

自分のイメージだけど古い中古のシルビアあたりをNAと勘違いして煽った挙句に
実はターボの軽く弄ってる車で思いっきりブッちぎられてるイメージ
煽るのも幼稚だけど結果的に負けてれば世話ないな
あとは低重心を過信してコーナーで吹っ飛んで廃車になって本人も重症とかね
ここまで来ると目も当てられない
それでいて漫画を読んでレーサー気取りのただの迷惑な人
益々半端者だ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:36:22.76 ID:vYdA7r/h0

カッコ悪いから売れないだろうと思って契約したら、予想以上に出回ってしまったorz
通ぶりたかったのに。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:37:25.29 ID:IkwWGgym0

まあ悪口言ってるのはモスクワの共産党本部からの指令だろうから
ほおっておいて>>421で出てきたドアスタビライザーなんだけどこれはもう早速にも
取り付けた奴いる？この前俺はこれとサウンドチェンジャーを注文してみたけどまあ安いけど
それなりに期待はしてるんだけど全く車がふらふらしなくなったりした？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:40:13.96 ID:PBda9kaD0

>>478
トルクが足りない。
ちなみにトルクウエイトレシオだと、アルテッツァとほぼ同じ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:40:53.15 ID:vYdA7r/h0

>>493
ドアスタビってかなり前から出てて、みんカラ初め、たくさんインプレあるだろ。
サウンドチェンジャーは安いし、買ってみる予定。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:43:46.07 ID:IDA4kVSt0

最終セリカからの乗り換えだけど、比較してみると出力は同等でもそれほど高回転じゃないぶんトルクはあるように感じる
１速と２速が離れすぎてて、ちょっと動いてすぐ2速やると苦しそうになるけど

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:46:30.97 ID:ZxPPZ/A90

やっぱり中途半端という部分には反応しないか
とりあえず知りたいことは理解出来たような気がするな
半端者はやることも考えてることも半端だから結局人に迷惑かけがちだ
多分理解できないだろけど一応アドバイスしておくよ
飛ばすのは時間や場所を選んで決して無理をしないこと
半端者とは言ったけど簡単に言うと迷惑馬鹿だからな
出来る人はもっと大きな車にジェントルに乗ることをお勧めする
無理せず小さい車で人知れずスポーツ走行を楽しむのも手だ
アクセル踏んで自分では速いと思ってても実は大したことはない
そのことだけは自覚しろ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:47:04.39 ID:Px5y3kbr0

>>493
早速も何も最初から設定されているぞw
んで3ヶ月ほど前に付けたけど、確かにピシッとする。
少なくとも体感できるくらいの違いは出てくる。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:50:56.05 ID:0QUFPqH60

86乗っていて楽しいよ
買って正解
おまけにシチズンのコラボした腕時計も買ってしまった

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:51:26.90 ID:IkwWGgym0

>>495
ああいうみんからというサイトには８６以外の流用はやめるようにと警告されているのに
さも平然に他車種に流用するバカなどがいてお世辞にも賢明な人間が書き込みをしているとは
思えないんだよな。
まあそれなりの評価もあるようだし半年程度乗ってきて違いには自分で確認してみるよ。
>>498
まあ出てたのは知ってたけどあんなものを取り付けたくらいで何が変わるかとバカにしていた部分は
実際にもあったんだよ。まあプロパガンダかどうかはわからないけど少し試してみる。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:52:07.34 ID:dEz5doII0

サウンドチェンジャー買おうと思ってたんだが、
室内側からピンセット突っ込んでスポンジ抜くだけでそれなりに変わった
メカニカルノイズが混ざってくる感じで若干音量上がってテンションもちょっと上がる。オススメ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:52:33.31 ID:IkwWGgym0

>>499
楽しいのは確かだがあのコラボグッズは完全に失敗だと思っていたのに
本当に買うやつがいたとはなｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:54:25.31 ID:IkwWGgym0

>>501
俺はあのやかましい音が嫌いだからその逆立ちのした音量の上げるとは
補聴器予備軍とは大変なことでしょう。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:55:56.69 ID:vYdA7r/h0

>>500
別に86/BRZに取り付けたものだけ読めばよくね？他に何に流用してるか知らんが、そんなの読まなきゃいいだけじゃん。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:59:24.31 ID:+06RvNiG0

BRZ最高！!

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:03:25.88 ID:ZxPPZ/A90

なるほど
元々シャシーがヤワなのか
そうじゃなければ違いがあっても体感できないはず
シャシーにスバルの血は流れてないようだな
トヨタの手が入るとそこまで劣化するものなのか
これは思わぬ拾い物情報だな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:07:27.27 ID:oaoIN/rJ0

>>504
まあ面倒くさいんだよね尻画像を収集するのとは違って。
>>506
お前は典型的なアンチ・トヨタ・アンチ国益の共産党員だなｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:12:18.99 ID:JvfApms90

>>507
そういう不毛なことをするなと言ってるだろ？
それもナショナリズムてんこ盛りでさ
別にトヨタが嫌いなわけではない
トヨタにも良い所はあるんだけどこの場合は悪いところが出てるというだけ
もっと色んな車に乗ってみるんだな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:17:10.62 ID:w69MNG2n0

>>503
そうかー？俺は結構好きだけどな。
てかスロットル開度に応じて音量上がるからずっとうるさいわけじゃないしね。
気合入れて踏んでる時に音量上がってくれて一体感の演出に一役買ってるよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:18:45.90 ID:oaoIN/rJ0

>>508
この擦れで不毛なことをするなとは初めて聞いたと思うからそういうって
どういうことだ？
そうして仮に君の言う「シャシーがやわだから違いが実感できる」というのが正しければ
よくある他車種流用のドアスタビライザーでも効果絶大などといってるやつがいるがそれらは
総てシャシーが軟だということになる。従ってこの法則を証明するためには色々な車を乗り継いできた君が
いいシャシーだと思う車にドアスタビライザーをつけて実験してからそういうことを発言したまえ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:21:03.67 ID:oaoIN/rJ0

>>509
まあ慣れればそれほど気にならないのかもしれないけど俺は試乗の時に
空ぶかしで回転数を上げたときに感じたあの異様な爆音が今にもトラウマになっている
状態かなｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:28:50.15 ID:JvfApms90

>>510
実験する必要はない
ドアなんてものはいくら固めても本来なら関係ないんだよ
そこが関係するということがどういうことなのかは解る人なら容易に解る
他社種で効果があると言ってるのは同じような車かブラシーボ
シャシーがヤワな車は他にもいくらでも存在する
スバルのことにちょっと触れたけど同じ車種でもグレードによっては
強度に違いがある場合もある
なんでそうなるのかは一々説明しないがね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:47:43.82 ID:oaoIN/rJ0

>>512
元々シャシーがヤワなのか
そうじゃなければ違いがあっても体感できないはず（>>506）

ドアなんてものはいくら固めても本来なら関係ないんだよ
そこが関係するということがどういうことなのかは解る人なら容易に解る（>>512）

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:49:45.26 ID:oaoIN/rJ0

わからない人のためにご教授若しくは参考図書の提示をお願いしたいですね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:51:04.34 ID:tV986cg80

ご教授～

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:57:10.77 ID:IPqnCu1n0

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜・ウザイと思ったらそのまま放置！
｜・放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜・反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
｜　アラシにエサを与えないで下さい。
｜・枯死するまで孤独に暴れさせておいてゴミが溜まったら削除が一番です。
｜　　　　　　。
　 Λ Λ　／
　( ゜Д゜)⊃ これジュウヨウ!
～/U /
.　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:58:43.01 ID:oZBj3EUG0

そもそもドアは付加物で、ボディ剛性には関係ない。
平成の初め頃にサイドインパクトビームが追加されたが、側突の際に車内の飛び込みを抑えるだけで、ボディ剛性とは無関係。
剛性云々語るなら、ドア外周を全て溶接してみな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:00:41.41 ID:9gJHluOF0

>>512
そんな事言わずに、説明してよ、

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:10:43.85 ID:ltIkpnr2P

まあ何かと理由をつけて貶したいのはわかった

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:12:39.61 ID:oaoIN/rJ0

>>517
ということは>>506さんの
「元々シャシーがヤワなのか
そうじゃなければ違いがあっても体感できないはず」
というのは完全な間違いだったというわけですか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:47:29.28 ID:w69MNG2n0

んードアスタビはあれじゃねーか
ものすっごい荷重かけて曲がるとかでアウト側の車体に水平方向の負荷がかかる状況にならないと効かない気がするんだけど
この車はサイドシルふっといからなー。そもそも影響少ないと思うぞ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 03:14:03.78 ID:C2aE2OxL0

GTLのリアウイング5個もピンあるけど
なんでそんなにあるのかな
寺ではピン付けないと何か問題でるとか言ってましたか？

523 ：478：2012/10/17(水) 07:07:26.64 ID:zhPYaGEUO

>>494
ありがとうございます
トルクがたりないという事ですが、スカスカ感は無いですか？

鳴り物入りで「86の再来！」と前評判すごくてワックワクして
アルテッツァに期待しまくりで試乗に行ったのがトラウマなだけで
貶すつもりはありません。
すみませんでした。
とにかく日曜日に試乗行ってきます。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 07:10:15.20 ID:rbFqoaLm0

ドアスタビについては
例えで言うと車体の外側左右にそれぞれ10ｋｇの米袋を仮固定して
それが走行時にズレて不安定になるから
それをガッチリ固定したら車体の動きが安定するかしないかって議論？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 07:16:09.13 ID:MIZPQ0qm0

>>524
プラシーボ効果だよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:37:34.62 ID:beYSM2ZKP

プラシーボってことはないな
6ヶ月目で取り付けたけど乗り心地はかなり悪くなってる
ヨレがーとか曲がるときにーとか専門的なことはわからないけどナビシートの人もすぐにわかるくらいに乗り心地は変わる
それがスポーツ走行的によくなってるのか何も効果がないのかは俺にはわからない

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:10:45.66 ID:kan2O2+Y0

>>521
ジャッキアップしてドア開けたらボディ歪んで閉まりづらくなったり、場合によっては閉まらなくなったりする。
サイドシルがいくら太くても横方向に伸びている以上、縦方向の力にはどうしても弱くなる。
捩れの力がかかったりすれば開口部であるドア部分に力が集中するので、ドアの密着度を上げて捩れに対抗するという考えじゃないかな。
開口部の真ん中で前後方向に突っ張らせて擬似的に開口部を上下に分割する感じ。

ただ、ある程度までは問題ないけど、衝突などの設計外の力が加わるとドアヒンジに力が集中するからキャッチャー取り付け部歪んで面倒なことになるかも。

>>523
そもそもアルテを86の再来と煽ったのは雑誌であってトヨタじゃない件。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:02:57.74 ID:jqWgiCT60

>>523
スカスカではないけど、もう少しがんばれよ、って感じ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:38:17.72 ID:zZvhLF4s0

納車待ち中なんだけど、ドアスタビどうしようかなあ・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:51:35.84 ID:jqWgiCT60

アルテッツァもそうだけど、もう少しなんだよ。
230～240Nmあれば大半の人は満足すると思う。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:27:56.65 ID:8hPH548e0

AE86が「名車」と云われるのは、チューニングの土台としてだよ。
例えばマフラーがノーマルだと、下のトルクが細くて乗り辛かったくらいだし。
ブレーキ、脚、タイヤ、LSD、マフラーを入れて初めて「楽しいクルマ」になった。

今回の86はAEに比べたら、スタート地点としてはずっと高い場所からにはなってる。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:51:22.56 ID:GDnX/XQy0

その分値段も高いがな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:08:36.72 ID:mx/cFG9I0

そりゃすべてにおいて現代版になってないと話(車)の土台が成立しないだろ
その分安全性や環境性も加わったけど昔より遥にも快適にもなったし

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:33:16.73 ID:32IkcAvD0

>>524
ロールした時にドアがワンテンポ遅れて動くのを防ぐためだと思ってる。

日産のＧＴＲとかＺだとドアの車両後ろ室内側に穴が開いていて、
そこに車体から生えたピンをぶっ挿すような構造になってる。
これも同じような理由のはず。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:36:39.69 ID:fCroBUQD0

23~24kgのトルクって、それスーチャ付けなきゃ無理やん…
ハズれなく、どうやったらもう少し・・・！が出来るのよ

足回りはタイヤだろうな。今のタイヤは凄い転がりが良すぎる。
クラッチ切って惰性で走行すると凄いコロコロ転がってるのが分かる。
もうちょっとグリップするタイヤだと良さそう。
でも、それしたら全体のバランスが崩れてしまうんじゃないか？と不安になる。

ＴＲＤのタワーバーは車高調入れなくても剛性が上がるらしい
一度試乗車でタワーバー付のＧグレード乗ったが安定感が抜群だったから
これは付けてみたいと思ってる。

マフラーは色んな種類が出てて迷う。
８６はマフラー変えただけで低回転から高回転までの吹けが良くなるようだから
これも変えようと思ってる。

車高調は、乗り味悪くなったら怖いから難しいね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:04:10.14 ID:4Fva8IWa0

音量は純正程度でいいから、吹けが良くなるマフラー無いかなぁ・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:16:56.82 ID:zZvhLF4s0

タワーバーだけど
STIのは分割されリンクボールが入ったフレキシブルだし、
TRDのはカーボンパイプ・・・

左右のストラットタワーを繋いで剛性をうｐするんだったらガチガチの鉄骨とか使えば一番いいのに
どうしてわざわざ柔らかくするの？
詳しい人教えて！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:20:38.80 ID:GOYUaHkm0

>>537
無駄に乗り心地が悪くなるから。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:04:03.38 ID:xbOJohSk0

ドアスタビライザー………………………………、爆笑！！！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:13:27.85 ID:ltIkpnr2P

>>537
もしかしてカーボンパイプが弱いと思ってるの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:13:56.87 ID:AUnj/PTf0

>>537
STIのは知らんけど、強度よりも剛性が高い方がタワーバーには適当だと思うよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:19:05.55 ID:RMEVjQs00

ドアスタビは間違いなく効果あるぞ。
ドアって車の中で一番の剛体なんだよ。２ドアであるが故に、開口部が非常に大きい。
これをうまく使えないかっていう発想で生まれたものだよ。
ドアの中にはぶっとい鉄の棒が２本入ってるしね。
通常はドアは浮いている状態なんだけど、これをつっかえ棒にして開口部の変化を抑えようって物だから。

似たような構造には現行GTRのドアキャッチもあるし、ロールバーのサイドバーなんかも開口部を補強する意味合いもある。

わかんない人は走行中にドアの隙間に指突っ込んでみると良くわかると思う。
びっくりするほど隙間の変動があるよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:39:44.44 ID:B5crmOjy0

>>542
ロールバーの方が遙かに効果が有りそうなんだが…

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:39:58.83 ID:fCroBUQD0

>>542
そこまで言うなら、値段が安いし今度Ｄ行って取り寄せて貰おうかしら

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:40:53.75 ID:4Fva8IWa0

ロールバーは逆に効果がありすぎて

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:44:20.44 ID:ltIkpnr2P

ロールバーって思ったより剛性に寄与しないよ。溶接でもすれば話は別だけど
すくなくとも、投資に対する効果とほかの性能をほとんど犠牲にしないという点でドアスタビの方が遥かにクレバーなアイテムだよね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:58:17.31 ID:mBSxkhX+0

ドアスタビで盛り上がってるけど、そんなに効果があるのならどうしてメーカーの標準装備にしないんだろね？
自分としては、チューニングパーツって安かろう悪かろうって考えだから、安いパーツは大した効果が得られない気がするわ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:02:01.15 ID:olp0RWtz0

お前ら青すぎｗｗｗｗｗｗ
やっぱ時代はカチカチ君っしょｗｗｗｗｗｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:09:27.39 ID:fCroBUQD0

>>547
つまり、モノブロックブレーキは86万もするから
相当な効果が得られると考えても良いのか？

効果云々より、ただ単に、物の大きさで値段決まってるように感じるぞ
ドアスタビライザーは小さいからあの値段だけど
理論？で言うと納得するような書き方してるし（じゃないと売れないかｗ）

マジでドアスタビは購入しようか、リニアな動きを体験してみたいわ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:15:58.76 ID:5dDdpXsVP

センタートンネル左右を繋ぐような補強バーが一番効くと思うんだが
不思議と何処からも出てないな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:20:43.62 ID:gfHoB/VH0

>>548
あれこそパチだろ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:22:37.24 ID:C/M3BQwM0

ドアスタビの話題でふと思ったけど、あれ後付けすると高いの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:23:53.55 ID:CTMtObHd0

おまえら　剛性高くしすぎると一般道で全然グリップしないのわかってて書き込んでるか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:33:39.19 ID:mBSxkhX+0

>>549
さすがにブレーキは大型キャリパー入れれば効くよね。昔32R乗ってたけど、フロントだけapの4ポッド入れたら相当効くようになったよ。
ただ、あの値段は高すぎるよね。キャリパーサポートが合えば海外からそこそこのキャリパーとディスク買えばかなりコストは抑えられるし。
安いパーツといえば、タワーバーはイイかもしれないけど、例えば右のフロントをふつけたら左側まで被害が…
おっと、デリヘルが来たようだw

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:34:44.72 ID:gJaHGQil0

>>547
自分としては飛ばしている時に効果を感じていますが、
最初からつけていますので、どの程度のものだか・・・
安いので、それなりの効果があればめっけもんかと。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:53:58.99 ID:HJZN46e00

>>555
最初っからつけてて、どうして効果を感じられるんだ？
この車、ノーマルでもかなりボディ剛性高いぞ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:55:34.52 ID:LjrQ/g090

皆さんは、どんなエンジンオイルを何km毎に交換さてますか？
また、エンジンオイルフィルタは、何km毎に交換さてますか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:03:57.24 ID:DxWZdsBO0

>>557
別の翻訳ソフト使えよｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:05:48.05 ID:u41BiPiS0

ドアスタビ後付したよ
曲がるときのボディのねじれが減ったような感じ。
毎日走るカーブで同じように曲がると、リアタイヤが鳴るようになった。
違いはたしかにあるが、有り無しどっちがいいかと聞かれると困る感じ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:09:17.82 ID:SUhqFFma0

話変わって申し訳ないけど、印鑑証明をとれと言われたんだけど
それからどのくらいで納車だった？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:22:22.54 ID:HJZN46e00

寺や営業による、としか。

印鑑証明の期限は3ヶ月だっけ？
つまり最長でそれだけかかる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:24:59.89 ID:K4FAuphw0

>>560
登録に使うから、だいたい１～２週間くらいじゃない？
ディーラーＯＰとか付けまくるなら知らんけど。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:25:15.57 ID:u41BiPiS0

>>550
メンバープレースはいろんなメーカーが出してるけど
これじゃダメなのか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:38:28.09 ID:CrR/C1CP0

よほど盛大にねじれてるんだな。
ボロい商売してるな～。
騙されてる方はただのアホだけど。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:49:58.74 ID:5dDdpXsVP

>>563
センタートンネル中央な。全長の真ん中。
スポーティーモデルだと純正でもほとんど付いてるし。
今度鉄パイプ両端潰して作ってみっかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:50:05.61 ID:ltIkpnr2P

ageてまで必死に主張したいのはわかったけど、ほかの車でもヒンジ強度を見込んだ上で
同じようなパーツを作れば、同様の効果が得られるに決まっている

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:54:12.80 ID:CrR/C1CP0

つまり、86/BRZはスポーツカーでもなんでもないというわけか。
それなら納得。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:54:26.83 ID:wlAU79zNO

１０月２５日発表
２５年１月７日発売
８６レーシング

予想価格２３０万円

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:02:17.14 ID:ltIkpnr2P

>>567
曲解しないでいただきたい。

プロトタイプカーやフォーミュラのようにドアがただの外皮でしかない車以外ならば
スーパーカーだろうがスポーツカーだろうがコンパクトだろうが一定の効果があると言っている
これをもって86/BRZがスポーツカーであるかどうかなんて語れるわけがない

まあ工作員相手に言ってもむなしいだけだけども。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:09:08.15 ID:CrR/C1CP0

>>569
効果があることについては異論はないよ。
どの程度の効果があるのかという点でミニバン並みだと言ってるんだよ。
曲解でもなんでもない。
まず「剛性」というものを知らないと思う。
とりあえずゴルフあたりを試乗してきな。
自分がどこまでバカなことを言ってるのか理解できると思うな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:09:42.62 ID:OGhmwYOp0

>>568
BRZのRAにエアコンつけて225万だからその金額は安すぎるでしょう。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:20:18.13 ID:HJZN46e00

>>570
スレ違い。
ゴルフのミニカーすら買えないあなたは本スレへどうぞ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:25:52.00 ID:beYSM2ZKP

>>571
BRZはHIDだし86標準装備のフロアマットもなしにすれば10万近く安く出来る
その差額分でTRDパーツつければ、、、
250万くらいか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:25:56.21 ID:CrR/C1CP0

>>572
オーナーなのに実態を知らないんじゃ悲しいだろ？
むしろオーナーにこそ言ってあげるべきだと思う。
とりあえず試乗してきなよ。
その上でその車にドアスタビ付けたらどうなるのか想像してみるといい。
そもそも、このようなパーツを付けるのが前提でヒンジその他を設計してる
わけじゃないのに、体感できるほどの効果が上がってるというのが
どういうことなのか？
ここら辺は試乗なしでも想像できるはずだ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:26:11.01 ID:9+ozDzvk0

>>567
86/BRZは間違いなくスポーツカー
開発者がスポーツカーと言う理念のもと作ったんだから、他人がいくらスポーツカーじゃないと叫ぼうが所詮戯言に過ぎない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:27:36.68 ID:C/M3BQwM0

よく試乗してきな的な発言あるけど、試乗なんて大したこと何も出来ないよ。
飛ばせるわけでなし、急コーナーを高速で曲がるわけでなし。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:30:44.62 ID:32IkcAvD0

ゴルフ、そんなに剛性感あるか？
実は事情があって８６とゴルフとどっちを買うか結構迷って結局８６に決めた。

迷いに迷ったので当然どっちも試乗してる。
普通の乗用車として売ってるコンパクトにしては日本の同格の車よりは剛性あると思ったけど
少なくとも８６と比べて際立ってどーこー言える程じゃなかったが。
あとＶＷの車ってなんか重いのよな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:32:07.48 ID:CrR/C1CP0

>>575
スポーツカーとしての質の問題だけどそれで良いと思えるあんたをある意味羨ましく思える。

>>576
大したことをする必要はないよ。
それで十分解るほどの違いがあるから。
そこまで見越して言ってるんだから安心しな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:32:23.60 ID:9+ozDzvk0

>>574
先代GTIに乗ってたけどボディのしっかり感はBRZの方があるぞ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:32:52.57 ID:32IkcAvD0

で、ドアスタビは深く考えずにカッコいいからという不埒な理由で付けてる。
脱着は工具的に結構面倒なので外して確認するのは勘弁してくれ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:38:00.64 ID:9+ozDzvk0

>>578
スポーツカーの質ってなに？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:38:08.53 ID:2TNHFYZ40

なんで荒らしにすぐ餌やってしまうん。
納期はがまんできるくせに。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:41:01.46 ID:u41BiPiS0

誰もがガチガチの剛性を望んでる訳じゃない
剛性としなりでバランスを取ったノーマルで満足できなければ
剛性UPパーツで補強すればいいという考えなんだろう
エントリースポーツはこういう考えでいいと思うわ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:41:24.08 ID:32IkcAvD0

>>576
試乗時なんだが道路の段差とかを意図的に踏んだり、わざと下手糞な運転すると車の挙動が分る。

コンパクト買うときなんか助手席だけでなく後部座席にもウェイトとしてデラの人に乗ってもらったりする。
例えば数年前に嫁の車の買い替えでラッシュを買おうかと思った時、デラで見た目一番デブな0.1トンくらいの人に乗ってもらい、
その状態で試乗して「ちょっとこれは」となったので結局買うのをやめた。

こんなこと当然８６ではやってないがー。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:42:58.73 ID:C/M3BQwM0

>>584
86はデブが後部座席に座れるほど後部座席が広くないからだな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:49:49.46 ID:CrR/C1CP0

色々錯綜してるから端折るぞ。

>>584
一行目のアドバイスはいいね。
わざと下手糞はすることはないけど工事中の道をゆっくりでもいいから
通過すると試乗としては美味しいよね。
国産車だと一世代前のスカイラインも良かったな。
スポット増しが効いててカッチリしてた。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:49:55.04 ID:tmXAw+dR0

>>578
短時間でかなり連投してるねw
本来おまえが来るべきスレじゃないけど、荒らしてる理由を一応
聞いておく。①～③のどれよ？

①酸っぱい葡萄　②目の上のタンコブ（中古同格車乗り）
③86/BRZより格上のスポーツ/スーパーカーに乗ってるので自慢したい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:56:16.21 ID:CrR/C1CP0

>>587
ハイペースでレスが付くからそのペースで返してるんだよ。
俺のペースは住人が決めてるんだ。
そのくらいは自分で理解しろ。
場合によっては端折ることもある。
自分の身は一つなんでね。
事実を組み立てた結果の行動でしかなく理由ありきの行動ではない。
ということで理由を聞くのは無駄。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:56:45.99 ID:sJ38GiKP0

>>587
未成年の無免許でしょう。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:58:15.95 ID:C/M3BQwM0

で、結局この人は何乗ってんの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:05:10.23 ID:tmXAw+dR0

>>588
事実を組み立てた結果は、自分の研究日記に書いてもらいたい。
俺達は俺達なりに楽しんでいるから、ご高説はもう結構だよ。

簡潔に言うと、目障りだから自分の巣に帰ってください。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:08:19.51 ID:CrR/C1CP0

>>591
琴線に触れる事実があったから反応してるだけ。
どうせ買ったんだから楽しめばいいよ。
でも事実は事実。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:15:59.86 ID:GHVClgR50

ｇｄｇｄやってる暇あるのなら走りにいけよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:24:13.09 ID:9+ozDzvk0

>>592
琴線に触れる事実ってこれ？
>よほど盛大にねじれてるんだな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:32:02.69 ID:h4TozQl40

>>575
そのリクツはヘンだな
メーカーがこうと言えば「それに従え」とか絶対におかしい
オレ的には、８６ＢＲＺは「スポーティーカー」であり、「スポーツカー」とはいえない

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:37:31.53 ID:nKsyUk5G0

スポーツカーなど存在しない
あるのはスパーカーかそれ以外
by 日本のJC

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:38:44.23 ID:CrR/C1CP0

>>594
そうだけど商売の部分の方に重点を置いてる。
とりあえず>>574に書いた設計の部分を良く考えるんだね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:40:28.69 ID:C/M3BQwM0

>>597
で、お前は何乗ってるの？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:42:54.08 ID:CrR/C1CP0

>>598
言わない方が良いと思う。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:43:33.35 ID:C/M3BQwM0

>>599
だったら来るなよ。自分の恥ずかしいクルマのスレいけよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:46:42.77 ID:CrR/C1CP0

>>600
また理由の話に戻るのか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:49:36.94 ID:C/M3BQwM0

>>601
だって自分の車とすら比較できないほどクソ車乗ってるんだろ？
そんな奴が批評なんか出来ないと思う。
せめて自分はコレに乗っててそれと比較しているって話にならないと
全く論拠に乏しいよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:50:14.42 ID:W3d6R9jqO

>>599
いや、言ってもいいと思うよ
さあ、勇気を出して自分の愛車を書いてごらん

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:50:44.65 ID:C/M3BQwM0

ましては車持ってない人が思い込みで喋ってるだけの可能性も高いじゃん。
下手すると免許すら持ってない可能性もある。

そんな奴が何言っても中学生が語ってるのと変わらないと思うけど・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:51:18.88 ID:h4TozQl40

オマエラ～
いい加減、私的なケンカはヤメレｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:53:15.96 ID:CrR/C1CP0

>>602
参考になる車ならいくつか挙げてるけどな。
意外なところでダイハツのソニカ。
これも優秀だよ。
軽自動車だと思ってなめてはいけない。
別に自分の乗ってる車だけが根拠とはならないと思うぞ。
きちんと比較してる。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:53:45.14 ID:u41BiPiS0

スレタイすら理解できない奴に触るなよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:55:18.53 ID:C/M3BQwM0

いや誰も喧嘩はしてないよ。

自分自身が86に乗ってるわけでもなく、乗りたいわけでもなく、
またどんな車と比較して話してるのかも分からない。
そういう奴がこのスレにしつこく書き続けてる理由がわからないだけでね。

例えば俺は全くフィットに興味がない人だからフィットのスレとか
見たことすらないので書いたこともない。
普通は興味のない車に対してってそういうもんじゃないの？

この人はなんでここにいるんだろう、と思わないか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:56:53.76 ID:C/M3BQwM0

>>606
全く客層の違う車と比較する意味なんかないよ。

そもそもお前はこの車に乗ることは一生ないんだろ？
だったらなんでここにいるの？
乗ることもない車の事にどうしても気になって気になって仕方な～い、
って気持ちが俺には分からないから単純に聞いてるだけなんだけど。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:58:13.99 ID:ltIkpnr2P

>>597
エンジニアリングというものをわかってないよね、君
ミニバン並みに効果が上がるなんて、ミニバンで同等の部品を製作して試したわけでもないのに想像で
語っているあたりが非常におこがましいし、だいいちドアの面積・板厚などから明確に根拠で語れよ
それほど自信満々に断言する根拠がゴルフをほんの少し試乗した感想であり、しかも君の感性でしかないというのではお笑いもいいとこだよ

＞そもそも、このようなパーツを付けるのが前提でヒンジその他を設計してる
＞わけじゃないのに、体感できるほどの効果が上がってるというのが

だから、スポーツカーだろうがスーパーカーだろうがコンパクトだろうが、
ヒンジの取り付け剛性が十分に確保されていればどんな車でも一定の効果が上がるだろう
これを理由付きで否定してみたまえよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:03:47.52 ID:CrR/C1CP0

>>609
そのうち試乗ぐらいはするかもな。
エンジンにのみ興味があるから。
水平対抗は4発も6発も乗ったことがあるけどね。
でも同じ技術がスバル車に載ったらそっちで試すかもしれない。
別にこの車そのものに興味があるわけじゃない。
自分のチャンネルで仕入れた過去の情報も含めて
「あちゃー、トヨタまたやってるのか。それを買う奴も買う奴だな。」
ぐらいなもんだな。
でも知ってしまった以上はしょうがない。
俺は自分の思った通りに動いてるだけ。

普通に乗って雰囲気だけを楽しんでるなら良い車かもね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:05:07.77 ID:uVT0xrUn0

>>576
最大トルクのなさだけは試乗で実感できる。
4速2000回転でアクセル全開だ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:05:40.46 ID:JTWqTXyQ0

普通に乗って雰囲気を楽しめてる俺は勝ち組てことか

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:06:56.66 ID:uVT0xrUn0

>>577
セダン（ジェッタ？、ボーラ？、ベント？）ならともかく、ゴルフよりは間違いなく上。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:07:15.98 ID:C/M3BQwM0

>>611
設計はスバルなんだけど。

それに同じエンジンなら直噴ターボですでにレガシィに載ってるけど。
そっち行けば？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:11:42.21 ID:CrR/C1CP0

>>610
一定の効果をあげた結果、それがどのように作用するかの問題だろ？
1に対して1の効果があるのと100に対して1の効果があるのでは
全体では成果に違いがある。
スポーツカーである以上、体感できるほどの効果があってはいけない。
そこまで影響があるような車と同等ということだろ？
そこら辺は理解してるのか？
効果がないなんてことは俺は一言も言ってないぞ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:17:50.67 ID:CrR/C1CP0

>>615
同じ型番なだけだろ。
直噴NAはBRZのみじゃないか。
インプレッサあたりでNAスポーツみたいな感じで同じエンジンが載れば
そっちで試すだろうね。

自分の試乗の興味の話は本分ではないので自分の行動とは関係ない。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:19:01.81 ID:W3d6R9jqO

でも自分の愛車の車種は書けないと…ヘタレやのぉｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:21:04.66 ID:9+ozDzvk0

>>595
誰も従えとは一言も言ってない
86/BRZをスポーティーカーと言おうがファミリーカーと言おうが自由
だけど開発・設計思想がスポーツカーの車に対して何を言おうがその事実は覆らない

>>597
自分で何一つ事実を確認せずに他人の言うことを事実だと思い込んでいるのはよくわかった

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:21:14.38 ID:GHVClgR50

そろそろまた「脳病院行け」言われるぞ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:21:40.02 ID:tmXAw+dR0

>>612
書いてることが意味不明。
4速2000rpmからベタ踏して、最大トルクを発生する6400rpmに到達するのが
遅いっていうなら分かる。

だけど普通の人は、2ℓの自然吸気EGでそんな運転しないでしょw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:22:31.69 ID:C/M3BQwM0

「あちゃー、トヨタまたやってるのか。それを買う奴も買う奴だな。」

って言ってることについて俺は設計はスバルと答えたんだけどね。
バカは理解力が乏しい。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:26:57.86 ID:CrR/C1CP0

>>622
トヨタの意見が全く入ってないということか？
それだったらまずシンメトリカルAWDになってるだろうな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:29:07.97 ID:eqhfIYV/O

まだ言い合いしてたんだな。
ま、他車を批判する以上自分の所有車も明かさないとな。フェアじゃないな。厨房や貧乏人とか言われても仕方あるまい。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:29:28.14 ID:Gp22KjiO0

オーナーでもない、試乗もしたこともない、買う気もないやつをいつまで相手してるんだよ
どうせ荒らしなんだからさ、放置しとけよ

言わせときゃいいじゃねえか、どういう車かは乗ってる俺らが一番よく知ってるだろ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:30:18.64 ID:4tZhHPkH0

汚らわしいスイスポ・スイフト乗りがご高閲か～

底辺は現実を見て物語れや。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:31:08.32 ID:uVT0xrUn0

>>621
そういう意味。
車重に対するトルク曲線の低さ、とでも表現すれば良かったか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:48:47.68 ID:ltIkpnr2P

>>616
だからそれがエンジニアリングじゃないって言ってんの。馬鹿？
ミニバンで同様なパーツをつけて、1に対して1の効果が上がるなんていつ確かめたんだよ！？

たとえばシルビアにつけたらどれほどの効果が上がって、フェラーリ458につけたらどれほどの効果が上がって
ジムニーにつけたらどれほどの効果が上がるのか、いつ確かめたんだよ！？
何の検証もしてないで自分勝手な妄想で語ってるだけじゃないか！！

＞スポーツカーである以上、体感できるほどの効果があってはいけない。

だ・か・ら、スポーツカーだろうがスーパーカーだろうがコンパクトだろうが、
ヒンジの取り付け剛性が十分に確保されていればどんな車でも一定の効果が上がるだろう。

んで、それは多分モノコック構造の自動車ならほとんど効果体感できます
板厚のないぺらっぺらなドア使ってない限りね
ほんの少しの違いでもわかるものだよ
まあこれは機械屋さんやってる身からする経験だけどもね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:58:23.40 ID:p4rXTokY0

素でもうちょっと乗ってからタワバーとドアスタビを試してみるわ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:02:54.08 ID:1mXU685F0

>>616
ほんと、こいつモノコックの剛性のしょぼさをわかってないよな。
構造体であるがゆえ、結合箇所が増えれば増えるほど剛性は高まるが、ほんとティッシュの箱みたいなもんだしな。

ドアのストライカー部はほんと板厚、枚数ともに、車両の中で最大レベルでしっかりしてるのよ。
そして、ドア開口部は車両の中で最大の穴なわけで、そこに多少なりともつっかえ棒するだけで効果がすごいのわかるだろうに。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:05:44.26 ID:tmXAw+dR0

>>627
そうね。86/BRZのトルクウェイトレシオが約6。
俺の前の車（imp）は3.4。手頃な価格の市販車で4切ってる車って結構希少。
3切るともうスーパーカー。
http://sky.geocities.jp/wind_out_cloud/kuruma.html

86/BRZの性能は中庸だけど、バランス良くて本当に楽しい。
加速する時はシフトダウンしようぜw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:11:06.99 ID:8G4Zc+Q/I

>>621
普通の人は2500回転くらいでシフトアップするでしょ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:12:28.55 ID:VDeHQ0fn0

>>628
何度も言うが効果がないとは一言も言ってない。
自分の経験だけど酷いものだとルーフレールにバーを付けただけで
体感できるものもある。
ドアスタビとは違うけどね。
全ての車に付けた結果を知ってないと検証ではないとは暴論だな。
だったらまず自分が黙ることから始めたらどうだ？
モノコックの設計がどの程度なのかで状況はかなり変わる。
元々歪みが少なく重心から離れるほど歪む設計なのと
そういう調節無しに全体で歪む設計では雲泥の差だ。
単純にモノコックという言葉で片付けてるところが痛い。
駆動方式でも応力のかかり方は変わるんだぞ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:13:52.08 ID:6LjyQ4AF0

クソ素人だからよく分からんが、剛性が高いとどんな乗り心地になるの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:17:09.87 ID:vuusXNYW0

どんな効果なの
100秒のサーキットならどんぐらいタイム上がるの

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:19:12.27 ID:2m/SLV9c0

誰でも体感出来るほど大それた効果があるなら上級グレードや広報車には標準採用されててもいいのではないか

とりあえずノーマルで1万km乗って感じるのは高速域での挙動が貧弱すぎる
脚を固めれば日常生活でストレスになるし
ボディを補強しようにも重量増のジレンマで悩まされる
羽根やロールケージなんて着けるには歳を食い過ぎたし
GTカテゴリで作られてないのは重々承知してるとはいえなんとか改善できないものかうむむ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:24:08.09 ID:mtM9Diw40

>>632
>>621で書いたのは2ℓNAでベタ踏みする前提の話だよw
「普通の人は3速か2速に落とす。」ってのが抜けてたかな。

俺だって街乗りでは2000～2500rpmでupしてる。燃費は超満足だね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:31:56.80 ID:C8V2g+f+P

>>633
＞何度も言うが効果がないとは一言も言ってない。
最初からそんなことはすこしも指摘していない。
俺は「効果がある」と述べている

それになにも全ても車について結果を知っていなければいけないなど一言も言っていない。
それほど「効果が体感できる＝ボディがへなちょこ」という風に結論付けたいのならば
設計的にモノコック構造が比較できる代表例でも出したらどうなのかと言っている。
もちろん根拠は君の感性ではなく、見える数字で示したまえ

＞モノコックの設計がどの程度なのかでー駆動方式でも応力のかかり方は変わるんだぞ。

こういうあいまいな表現で分かった風になっているところがまた腹立たしい
駆動方式によって入力が変わるのならば同様にクーペのFRで比較できるデータを示せばいいだけだろう
結論を認めてもらいたかったら根拠を出したまえ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:40:40.31 ID:mtM9Diw40

誰か個人でCATIAとかUG持ってないの？
簡単な箱のモデリングしてFEMやれば？
ストライカー部分の節点有無での応力コンター図示せばお互い納得。

長文でやりあう必要もなくなるぞ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:45:17.54 ID:C8V2g+f+P

会社のしかない

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:56:44.76 ID:9VeusZY7O

>>638
その前に君は自分が乗ってる車種を述べたまえ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:58:23.09 ID:C8V2g+f+P

>>641
俺は86乗ってるよ。
先週土曜納車したばっかり。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:08:07.95 ID:5qmzJzQ00

なんかさ…排気なのかエンジンルームの空気なのか
車内に入って来るよね…？
クーラーの通気口から来てるのかな。
臭いんだけど…

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:08:29.24 ID:aa4VkYv90

飯田圭織　　　東京都立代々木高校定時制中退(中卒)
安倍なつみ　...東京都立上野高校通信制中退(中卒)
保田圭　　　　..千葉県立君津商業高校会計科中退(中卒)
矢口真里　　　東京都立上野高校通信制中退(中卒)
市井紗耶香　..船橋市立高根台中学校卒(中卒)
後藤真希　　　日出女子高校通信制課程中退(中卒)
石川梨華　　　神奈川県立横須賀商業高等学校中退(中卒)
辻希美　　　..　板橋区立赤塚第一中学校卒(中卒)※高卒説・高校中退説あり
加護亜依　　　目黒区立第十中学校卒(中卒)
小川麻琴　　　杉並区立大宮中学校卒(中卒)
藤本美貴　　　北海道立赤平高校中退(中卒)
田中れいな　　杉並区立大宮中学校卒(中卒)
中澤裕子　　　京都府立福知山高校商業科卒(高卒)
石黒彩　　　..　北海道女子大学短期大学部服飾科中退(高卒)
福田明日香　..今年定時制高校卒業(高卒)
吉澤ひとみ　　立志舎高校通信制卒(高卒)
高橋愛　　　　..日出女子学園高校通信制卒(高卒)
新垣里沙　　　神奈川県立横浜平沼高校通信制卒(高卒)
亀井絵里　　　私立駒込高等学校通信制卒(高卒)
道重さゆみ　　通信制高校卒(高卒)
紺野あさ美　　慶應義塾大学環境情報学部卒(大卒)

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:09:01.02 ID:aa4VkYv90

ごば

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:16:43.29 ID:DNBjEbdd0

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜・ウザイと思ったらそのまま放置！
｜・放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜・反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
｜　アラシにエサを与えないで下さい。
｜・枯死するまで孤独に暴れさせておいてゴミが溜まったら削除が一番です。
｜　　　　　　。
　 Λ Λ　／
　( ゜Д゜)⊃ もう１回言っておきますヨ!
～/U /
.　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:24:31.22 ID:zv7qfnuB0

先代ゴルフのGTiなら横に乗せてもらったけど、期待はずれでガッカリ
なんかカローラのスポーティーモデルみたいな足だったし、言う程の剛性も感じなかった
VWなら最近up!乗ったけど、まだこっちの方が良かったな　多分軽さが原因だと思うけど

今まだ慣らし中で3000しか回して無いのに、それでも楽しいって車初めてだなｗ
パワー無い無い言われてるけど、十分力出てる感じなんだけど
ここから4,000以上回すと、どんだけ楽しくなるのか考えるだけでもワクワクしてるよｗ

・・・でも案外回したら気持ちよくないかもしれないけどさ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:08:21.98 ID:HKjyy19v0

みんな意外と丁寧に慣らししてんの？

そろそろ600キロなんだが、うっかり以外では5000とか回したことなくて
基本は3000以下でシフトアップしてるんだが、そろそろもっと回したい衝動が・・・

とりあえず1000キロまでは我慢しておいた方がいいかな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:13:24.46 ID:Ak7gmbp+0

うっかりでも5000回してんじゃダメじゃん
まあ実際にはちょっとぐらい回したって壊れりゃしないと思うがね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:28:02.86 ID:HKjyy19v0

ぼけーっと運転すると運転が雑になってしまってブリッピング時に踏みすぎて
たまーにだけどね・・・
あと人載せてる時は基本的にシフトチェンジのショックを一切なくす運転を
心がけてしまうのでクラッチを出来るだけ遅く踏もうとしてアクセルが
早めに踏み込んでしまい・・とか。

ただ電スロの特性ですぐ反応しないせいでクラッチ遅らせるくせがついたのも原因かも。

でも中には慣らし一切せずに7000とか回す人もいそうだけどやっぱりそれはダメ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:33:45.16 ID:BDzDZotmO

取説嫁

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:33:50.86 ID:vhjeSdblO

シフトミスとかでオーバーレブするならともかく、街中で少しぶん回した程度で壊れるわけねえだろw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:38:58.27 ID:RQ4XKRZw0

>>648
慣らし中でレッドまで回しても壊れません

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 07:04:28.89 ID:HKjyy19v0

>>652-653
だよね。壊れるとまでは全く思ってないけど。

ただ慣らし自体は今後長く乗るなら必要かなとは思ってるけど、
それがどれぐらいの効果があるのかってなるとわからないなと。
1000kmでの最初のオイル交換もだけど。
デラはどっちもした方が長持ちすると言っていたけどどの程度かは
言わなかったし聞く人によっては今の車は全く効果ない、
長持ちしてる人は乗り方が丁寧なだけで慣らしの効果じゃないプラシーボだ、
って言うからね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 07:46:53.31 ID:vhjeSdblO

>>654
エンジンオイルだけは5000kmくらいで交換してれば後は運だよ。

今この車は初期型だから後々どんな不具合起こるかわからんし。
街中だけだったら10万kmなんて余裕だと思うぞ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 07:54:26.47 ID:HKjyy19v0

>>655
いやオイルに関しては最初の一回だけね。
バリがとれて鉄粉が交じるから最初の一回だけは1000kmで交換したほうがいい、
みたいな話はデラもしてたから。
それ以後は5000でいいと思うけど。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:07:16.40 ID:64hHcaERO

>>655
運転の仕方にもよるけど、今の技術力ではバリが出来ないぐらい精巧で、鉄粉はほぼ混じらない。だから１０００㎞で換えることもない。3000～5000で交換でいい。
まぁ一ヶ月点検時の担当に従ったらいいよ。
俺は綺麗だったから半年点検時に交換予定。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:30:46.57 ID:BSCWHq1o0

お前らなぁ　生産工場の検査工程では、キッチリフルアクセルされてるし、
運搬船のギャングどもがどんな運転してんのか知らんのか。
大切にするのはいいが、ならし必要なんて言ってたのは
20年前の車だわｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:33:57.36 ID:xlpcz6BG0

慣らしにも賛否両論あるけど、もし慣らしをやるとすれば
慣らしの距離数と回転数の表みたいなものありますか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:08:08.13 ID:6axhDnzgO

>>571 >>573
資料見た限りでは。
まず、ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞがあって(ｴｱｺﾝ･ﾄﾙｾﾝLSD･ﾊﾞﾝﾊﾟｰ塗装･ﾌﾛｱﾏｯﾄ無しetc)
その上に、ﾚｰｼﾝｸﾞｸﾞﾚｰﾄﾞ(専用ﾌﾛｱﾏｯﾄ･ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｸﾄ･ｵｲﾙｸｰﾗｰetc)
価格比較表では、241万円以下になってたから…。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:08:29.13 ID:n1o0lR+00

早く納車してくれー！
9月1日契約ならもうライン乗ってるかな？
ディーラーは連絡何もないからドキドキですわ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:10:23.25 ID:6axhDnzgO

↑ﾚｰｼﾝｸﾞｸﾞﾚｰﾄﾞは、そのままN-1ﾚｰｽに出られる仕様だから、ﾌﾟﾗｽ40～50万円はするんじゃないかと!?

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:58:47.14 ID:kQMKF9+a0

>>660
トランクの内張りやマットはついてました？
それとドアハンドルやドアミラーはやっぱり無塗装でした？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:19:40.26 ID:QwhUrvtO0

エンジンオイルよりも、ミッションオイルやデフオイルを変えてやれ
初回交換時にガチで鉄粉が混じるぞ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:26:09.44 ID:Q91f54Q30

リアトランクの中にある緊急時の工具、
牽引用フックが3本もあるんだが、
これ1本でよくね?

てか1本はきちんとしまえるようになってるけど、
もう2本は適当に置かれてた

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 14:38:18.28 ID:du5pBuB30

>>665
キャリアカーでディーラーまで運搬するときに使われていたやつを記念にいれてくれてるんだよ
サービスだから快く受け取っておきな
決してディーラーが処分するの面倒でトランクに放り込んだわけじゃないからね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 14:53:45.67 ID:dokmEpnH0

>>547
レースカーでも使用されるピロボール軸受けはアフターパーツでも色々あるが、どうしてメーカーは標準装備しないんだ？
タワーバーだって純正採用されている車もあるが全車標準とまではいかないよな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:26:14.52 ID:mn/0bSA60

>>667
レースカーじゃないから。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:39:09.29 ID:RKrcG5h40

>>660
専用フロアマットとか気になるわ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:58:33.01 ID:tSYSsNtn0

>>664
以前、慣らしが終わった時点ではミッションオイルはさほど汚れてなかったって
報告あがってなかったっけ？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:03:19.03 ID:PnG1nz2i0

たまーにエンジンかけてない状態（プッシュボタン1回か2回）
で、アクセルぱかぱかしないと、レスポンス悪くなるねｗ
たまーにしてやると調子が上がる。
学習か何か知らんがこれは定期的にする必要があるね。

ドアスタビの話題が上がって評判良いから今日Ｄで注文しちゃったよ
工賃込で2万弱。効果が楽しみだ。
まぁ、素の状態でも十分だけどな。

車高調が気になり過ぎる。乗り心地が殆ど変わらなければＴＲＤの付けたい

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:21:45.52 ID:vK9q/cgcP

>>671
アクセルぺこぺこは確か効果ないはず。
86でちゃんとデータとって数値が変化しないのを確認してるサイトあったよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:28:45.72 ID:fYyWYiIc0

プラシーボ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:35:55.36 ID:PnG1nz2i0

>>672
な・・んだと。
これは天然物の刺身です。と言われて、実は養殖物でしたｗｗｗ
というのと同じか。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:36:05.67 ID:HKjyy19v0

多分これでしょ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/178864/blog/27292070/

アクセルペコペコしようがECUは全く学習しない。
データ上変化がない以上、電スロの挙動が変化するはずがないけど、
気持ちの面は人それぞれだからなぁ。
データで見てしまうと変化する気がしなくなってしまう。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:39:08.12 ID:HKjyy19v0

あと個人的な考えではECUが仮に学習してもレスポンスは変化しないんじゃないか？
アクセル開度に対するスロットル開度の変化はするかも知れないけど、
この場合のレスポンスってのは踏んでからエンジンの回転に反映するまでの
レスポンスという意味では仮に電スロコントローラ入れても変わらないはず。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:46:06.04 ID:3bQ8XTpQO

>>667
ギシギシいう
メンテフリーじゃない
強化ブッシュでさえ振動、騒音の増加の注意書きがある。
市販車はサスの動きの精度より快適性を重視されてる。
「新車なのにギシギシいうぞコラボケ！」ってヤツがいなくなれば
純正採用もあるのかな？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:53:45.05 ID:j0hJmr+x0

モノコックの設計については何も言えないのに数値で出せとか笑えるな。
そんなだからこういう車を掴まされるんだよ。
そういうことを言うならオーナーなんだからせめてこの車についての数値を出してみろよ。
論に詰まってわざとそっちに振ってるんだろうけど意味ないぞ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:28:50.26 ID:YkambyMe0

ペコペコ試してみたがなんも変わらん気がしていたのだが
自分の感覚が正しくてほっとした。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:29:40.96 ID:gGiS7nxe0

今度地元のショップ主催のサーキット走行会に参加することになったんだけど、
電子制御は切らないつもりだけど、ＶＳＣをスポーツにするのは危険？
サーキット初めてだから教えてください

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:01:29.67 ID:6axhDnzgO

ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ

ﾄﾙｾﾝLSD あり
ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷＧＴ用
ﾌﾛｱﾏｯﾄなし
ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰなし
F&Rﾊﾞﾝﾊﾟｰカラード
ﾄﾞｱﾐﾗｰカラード
ﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝあり
ｵｰﾃﾞｨｵ２スピーカー
ｲﾝｽﾄﾙﾒﾝﾄﾊﾟﾈﾙブラック
寒冷地仕様ＭＯＰ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:01:53.22 ID:BV0plEZY0

会社帰りの信号待ちでアイドリングがおかしくなってガタガタ86が震え出したので
アクセル吹かしてみたけど回転上がりがカブッた感じになって
発進してもカブッた感が抜けず…
様子を見てたら、エンジン警告灯とスリップ表示灯が点灯したままに…
入院させてきました

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:10:32.52 ID:dokmEpnH0

>>680
公道と違ってぶっ飛んだときでもエスケープゾーンやクラッシュパッドがあるし、対向車なんて絶対に来ないから電子制御OFFで走ってみたら？
普段できないことができる場所なんだから色々試してみるといい。まあ最初は無理しないようにな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:10:41.34 ID:6axhDnzgO

↑ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ＋架装

ﾛｰﾙｹｰｼﾞあり
D席４点式ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄあり
専用ﾌﾛｱﾏｯﾄあり
牽引ﾌｯｸF&R あり
ｻｲﾄﾞｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞﾚｽあり
空冷式ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙｸｰﾗｰあり
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄ&ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｸﾄあり
ｴﾝｼﾞﾝ封印あり

２８０万円くらいか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:14:34.68 ID:4SguKugm0

>>684
オプションではなくグレードで分かれる感じ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:19:59.55 ID:6axhDnzgO

>>685
まずﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞがあって。

その上にﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ＋架装のｸﾞﾚｰﾄﾞがあるもよう。

すべてセットＯＰみたいだけど、単品で部品が取れるかどうかは現時点では不明。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:24:29.94 ID:gGiS7nxe0

>>683
いや広いサーキットでは無いので…
見物ぐらいなら行った事あるけど、
土手に乗り上げてカメになったＦＤとか
林にスピンしながら突っ込んでいったシルビアとか

色々見てきたから、やっぱり腕が無いなら電子制御使ったほうがいいのかなと

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:30:29.51 ID:kQMKF9+a0

>>686
ホイールは鉄ッチンですよね？
16か17か分かりますか?

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:31:14.77 ID:64hHcaERO

納車時時からドアスタビ付けてたからノーマル状態がわからん。
どれぐらい変わる？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:46:03.53 ID:1mXU685F0

ドアスタビスライドさせた状態でセロハンテープで固定で効果ない状態になるよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:13:32.61 ID:5keXYYbG0

>>661
もうちょっとの辛抱さ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:21:12.91 ID:6axhDnzgO

>>688
基本的に両ｸﾞﾚｰﾄﾞ共ＲＣがﾍﾞｰｽなので、16ｲﾝﾁｽﾁｰﾙﾎｲｰﾙ。

ＢＲＺでいう、RAｸﾞﾚｰﾄﾞに近いと思うので、ﾚｰｼﾝｸﾞのﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞは２２０万円くらいかな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:29:31.51 ID:48TCs8qp0

STIのサスペンションのバネ２本で税込み10500円
で売ってるんで思わず食指動きそうになるけぇど
これつけたひとインプレお願いできませんかね？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:30:07.72 ID:kQMKF9+a0

>>692
ありがとうございます。
実はBRZのRA+エアコンを買おうと思っていたのですが、
納期が来年5月だったので諦めてたところこの情報を知ったので。
どのみちデフやらオーディオを後付でつけるならこちらが良さそうですね。
あとはトランクの内張りやバイザーが補修部品などで取れればいいのですが…。
取り付けは簡単ですし。
RAより実用性がありそうなので25日以降ディーラーに行ってみます。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:37:33.51 ID:n8rqO1o/0

>>661
12-1だろ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:39:28.46 ID:6axhDnzgO

>>694
トランク内張りやｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰは部品で取れるから大丈夫です。

ただし、ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰの取り付け部がﾎﾟﾝ付けできるようにあらかじめ穴が空いてるかは不明。
まあ空いてなくても、そんなに難しい作業じゃないと思うけど。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:40:33.41 ID:mXAGlFtu0

アクセルペコはテンプレから外そうぜ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:47:41.02 ID:YUs3mEd+0

>>693
STIのはバネ１本10500円だろ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:54:23.42 ID:kQMKF9+a0

>>696
ありがとうございます。
部品で取れるのですね。
この装備で価格が220万程度でしたら売れるでしょう。
実際RCに試乗しましたが騒音は以前持っていたシビックRよりも静かでした。
例えていうならNAの軽自動車並みでしょうか。
こちらを購入で検討します。
納期もこちらが早そうですし。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:57:33.67 ID:dokmEpnH0

>>687
じゃあ最初は電子制御ONで走って介入具合掴んでからのほうが良いかもな。
ちなみにスポーツモードにしてもスライドすらしない（タイヤの限界超えてたらだめだが）から安心。ちなみにノーマルだとアクセル閉じる+ブレーキ制御けど、スポーツだとブレーキ制御だけだった気がする。

制御効くとガリゴリ音がするけど壊れたわけじゃないから心配しなくていいからな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:00:31.12 ID:zv7qfnuB0

>>696
GT用のリアブレーキキャリパーとかローターとかも別で注文できるの？
G乗ってるけど、容量的に不満出たら換えてやろうと思ってるけど

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:02:33.80 ID:6axhDnzgO

>>699
ＭＴ乗りの人ならベスト選択(欲を言うならHIDがOP可ならなお良かったけど)だよね♪

おいらは、ＡＴ一拓(納車済み)なので無理～

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:07:45.33 ID:gGiS7nxe0

>>700
色々とども！でも書いてある事あんまり理解出来ない…
たとえば、スポーツモードでタイヤの限界超えて？ケツが滑ったとしても
カウンター操作とか余計な事しないでハンドルはそのままのほうがいいの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:08:21.51 ID:48TCs8qp0

バネ一本の値段なの？
ちょっとまぎらわしいんじゃないか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:09:13.86 ID:6axhDnzgO

>>701
基本的に、何でも部品で取れます。

ただ、意外と高い(値段はDﾗｰで聞いて下さい)のと取り付けはすべて自己責任になるので、ﾌﾞﾚｰｷとかの保安部品はDﾗｰではやってくれません。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:09:44.61 ID:O8AuO9BL0

>>704
工賃＋アライメントで、さらに50000円くらいかかるよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:12:29.89 ID:zv7qfnuB0

>>705
共販で取れるのね、GTの車台番号とかいるのかな？
まぁほどほどのブレーキキャリパーに前後とも交換するかもしれないけど
インプレッサとかの16インチあたり入らないかなーとも思ってたり
ちなみにDには整備させない、知り合いのショップで面倒見てもらうつもり
定期点検だけはDに出すつもりだけど

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:23:35.34 ID:JMkXzB5g0

>>703
サーキット行ってきたけど制御入ってればケツがでないようにアクセル閉じてブレーキもコントロール
してくれるよ。

介入が結構早い段階なのでケツなんて出ない。
初心者ならまずは切らずに走行してみてどのくらい攻めれば介入するのかをまず知った方がいいと思うよ
慣れたらスポーツにするなりTRC切ったり色々試して最終的には全OFFしたらいいんじゃないかな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:25:21.32 ID:mIpiysmD0

たしかGに旧インプのベンチローター付けてるエリア86いたぞ。
てかGTLの純正リアウイングなん個もピンあってなんでそんなにあるの？
ずれ防止にしては左右4本ボルト留めだからなくてもよくね。
それともピン付けないと真ん中が浮くのか？浮きそうもないのだが。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:45:18.95 ID:Lr0sVw3p0

>>703
>708をクリアしたら
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349025063/484
をやるといいかもです
あらせず、一歩ずつ一歩ずつです

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:09:19.28 ID:yOsXGzwW0

KYBのOEMはちょこちょこ見るけど
KYBは自社から出さないのかな？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:17:43.78 ID:rx2Jrvsl0

>>703
スポーツモードだと雨の日に低速ローでハンドルきりながら踏み込んでやるとリアがブレイクするよ。
でも、ABSみたいにガガガっときてすぐにまっすぐに戻された。
ってことでオーバースピードでなければ特に問題なさげ。
TRC-OFFだと腕がないと回りそう

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:23:20.42 ID:lKVqghFN0

台風で納車予定日引き伸ばし・・・・。
結局当初の予定通りになっちまった。
まぁいっか。来たらブンまわしてやるぞー。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:24:09.38 ID:mIpiysmD0

ネットの保険が人件費安く済むから保険も安く出来るわけだが、いろいろ見積もり
とったら上位はイーデザイン損保で次がアクサダイレクトだった。
アクサと違ってイーデザインは走行距離無制限でアクサとあんまり掛け金変らないから
これから入るならかなりおすすめ！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:29:05.07 ID:an5S1XDu0

ドアスタビ自分で付けた人いる？
自分で出来るなら通販で買おうと思うんだが

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:33:35.09 ID:mIpiysmD0

スタビ自分でつけたレンチあれば簡単だから通販で大丈夫。
同じく付けた実感は沸かないが。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:05:43.93 ID:64hHcaERO

ターンパイクの86カフェ行った人いる？連日86オーナー集まりまくり？
86非オーナーもくる？

エロい人おせーてくんろ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:06:59.98 ID:2m/SLV9c0

ブレーキごそごそする整備モードとTRC長押しからの全オフで何が違うの？
切替SWの無いクルマなら分かるけど86でやる意味は無い気がするんだけど

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:18:56.22 ID:Yx0co+LV0

パーツ調べてたらサウンドチェンジャーで吹いた。
青付けて静かにする人はいそうだけど
赤付けてうるさくする人はほとんどいないんじゃ？？
3000円程度なので試してみたい気はするｗｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:21:00.91 ID:FpyplVns0

アイドル不安定に悩まされているんだけど、みんなはどう？
これって一回アイドル中にエンストでもしない限り、ディーラー持ってっても意味なし？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:21:13.72 ID:an5S1XDu0

>>716
これで安く済ませられそうだ、ありがとう

実感はあるって人と無いって人で意見が分かれてるな
まぁ、無いよりは良いだろう･･･程度な感じで付けてみるよ
マイナス効果は無いと思うから

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:25:08.39 ID:b0sB1wWU0

>>721
お金が減ります

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:28:50.01 ID:dokmEpnH0

>>718
スイッチだけだと完全に解除されず、左右後輪の回転差が大きくなりすぎるとブレーキをわずかにかけて擬似LSD状態にする状態になる。
競技でコンマ1秒を争う時に勝手にブレーキがかかってもらっては困る。
特にジムカーナなんてスライド当たり前で、同じクラスにはZ34まで含まれるからパワーロスは致命的ということ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:32:16.44 ID:vuusXNYW0

>>720
ECU調教の失敗です
要するに慣らしがへたくそ
ttp://jp.autoblog.com/2012/10/09/scion-fr-s-subaru-brz-rough-idle-issues-require-ecu-reflash/

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:35:57.92 ID:/tOTCLkr0

ID:64hHcaERO
86・BRZオーナーでないアンチ工作員。スルー推奨。

>運転の仕方にもよるけど、今の技術力ではバリが出来ないぐらい精巧で、鉄粉はほぼ混じらない
自分でオイル交換とオイルフィルター割って見た事もないクズは失せろ。

エンジン製造技術を勘違いすると、こういうアホが現われる。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:37:22.05 ID:/tOTCLkr0

ID:3bQ8XTpQO
こいつもスルー推奨。ピロで異音はしないわ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:43:10.39 ID:z2spTbPT0

>>631
FRの場合、トルクウエイトレシオが5だと全然違うんだけどな。
しかもこの車の場合、それが容易に実現できる。
廃止までに、ぜひトルクウエイトレシオが5のグレードも追加して欲しい。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:08:26.40 ID:MCtawD7e0

>724
どのような運転でECU調教が失敗になるのか
気になるところだが、我々には知らされないんだろうな・・・

納車後は三千回転シフトが基本で、千キロまでは四千以下
なら問題ないんだろって運転してたけど、結果的にアイドル
問題出なかったから良かったなー。
慣らしてきには厳しいのだろうけどさ。

1500や2000以下シフト等に拘るとアウト、とかだったら葬式
物な人結構いそうだな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:21:01.37 ID:EaptsqfZ0

>>728
2000とか1500シフト何回もしたけどアイドル安定してるよ。最初の500kmまでは2000以上回さなかった俺がいるからそうじゃないと思う。
むしろ低回転シフトするとトルクを出そうとしてアクセル空き気味になるんじゃないかしら？

考えられるとしたら吸気系の問題かな。気温の寒暖が大きかったり、標高が極端に違うところを走ってしまったり、湿度の可能性もある。
夏挟んでしまったから補正マップがずれてしまったのかもしれない。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:23:06.38 ID:+l0JqiSw0

>>728
＞1500や2000以下シフト等に拘るとアウト
ＡＴのＭモードだと、そんな回転数ではシフト・パドルを操作しても次のギアに入ってくれないので
あながち荒唐無稽ではないかも

ＭＴは▲や▼の表示がでないから慣れるまで怖いよね(´・ω・｀)

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:26:14.80 ID:Byx0++UgO

>>707
車体番号は特になくても調べられるよ。

定期点検は、Dﾗｰが気がつかなければそのままｽﾙｰだけど、気がつかれたときは微妙だな…。後は現場の判断。。。

もちろん、保証対象外になるのはわかってるよね?

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:33:50.53 ID:+l0JqiSw0

そろそろテンプレ>>2-3を吟味してみようか
・タイヤ空気圧を好みで下げる
　最近でも高めで納車されてるの？
・エンジンを掛けずにIGNONでゆっくりアクセルを床まで数回踏むと～
　これはカットだよね

・時々アイドル不安定エアコンはつけてもつけなくても一緒
　>>724のリンクにげいいん（←なぜか変換されない）が書いてあるけど、決定じゃないみたいだね

とりま>>4は分かってる範囲で対応策書いてあげたほうが、後発のオーナーのためになると思う

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:35:08.50 ID:+l0JqiSw0

＞とりま>>4は
　　　　　>>3は　ね(´；ω；｀)

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:54:18.02 ID:0bNN7i970

>>667
ピロ足だと、乗り心地がゴツゴツするからじゃない？ブッシュ部分が金属になるからねぇ。一般道はサーキットのように整備された路面ばかりじゃないだろうしね。
メーカーはある程度乗り心地は重視するだろうしね。
ノーマル車にタワーバーがついてる車もあるの？それは知らなかった。。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:58:17.63 ID:0bNN7i970

>>682
昔、会社の軽トラが同じような症状になったのを思い出したわ。
軽トラも電スロだったけど、確か何かの部品を変えてもらったような気がしたよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:59:10.84 ID:w8fJcBy10

667にドヤ顔でレスしてる奴はもう少し前後の流れを読み取れる理解力を付けた方が良い。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:03:09.19 ID:gqiuhADE0

安価の使い方くらい学べと罵倒されたいＭ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:06:52.14 ID:0bNN7i970

>>736
スマホのアプリで見てて、前回見た場所から見始めてるもんで、面倒だから下までスクロールしなかったわ。
そんな些細なコトでドヤ顔で指図されても困るわ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:07:47.37 ID:XhUK+1fm0

>>732
これは必ず必要でしょ？
整備モードからのＴＲＣ及びＶＳＣの解除。

・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む
・ＴＲＣ及びＶＳＣの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了

なお、整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。

ttp://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:11:21.97 ID:jBeRzy140

>>720
オイルコントロールバルブだよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:20:17.48 ID:EaptsqfZ0

>>734
スカイラインGT-RとかNAロードスター、RX-8とかセダンだとセドリックにも付いてたはず。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:37:09.93 ID:0bNN7i970

>>741
おお、ありがとう！ロードスターにまで付いていたのかー。
ノーマルの時点で装着されてると、新たに買わなくて済むからありがたいよね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:07:01.17 ID:+5OY5fNq0

>>734
ピロで足がゴツゴツなのは、ショック類とタイヤの性能の本当の姿が現われて
その足に合ってない証拠。ピロで悪化とかほざく奴で実際に試す奴は皆無だよ。

なんせ殆どのタイロッドエンドは「ピロ」だし。それすら知らん奴等が脳内語ってるだけだよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:09:53.18 ID:qkWHJRKK0

>>715
ドア側に付けるプラスチックの部品がちゃんと付いているか不安だったけど問題ない。
取り付け後に最初にドア閉めるときはゆっくりやったほうがいい。
ちゃんと取り付けできていればスッと閉じるけど、失敗しているとやけに固かったり最悪バイーンってなるw
あとはちゃんとスライドして密着しているか確認だ。

あと、あれ密着面がプラだけどどのくらい持つんだろうかね？
数年単位なら問題ないとは思うんだけど、ちょっとずつ磨耗していくよね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 04:25:04.78 ID:9edKaL8TO

>>743
ﾀｲﾛｯﾄｴﾝﾄﾞがｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭじゃ車が真っ直ぐ走らねぇじゃねえか馬鹿
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞは全部ﾋﾟﾛだ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 06:44:33.29 ID:gLUanBjU0

関西圏で走って楽しい道のオススメある？
慣らしが終わったから楽しく走りたい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:06:13.65 ID:7oTHQqvo0

大阪環状線

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:42:51.09 ID:AWxWLxdYP

GとかGTにGTLのリアスポ付けた人いる？

社外のリアスポいっぱい見たけど一番カッコいいのはGTLのリアスポな気がしてきた。

あれって視界の邪魔にならないよね？

749 ：344：2012/10/19(金) 09:43:05.71 ID:ICw67yC+0

>>747
朝から笑わせるんじゃねぇwww

難波付近の合流は、DQNばっかで嫌になるよ…orz

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:49:11.59 ID:AWxWLxdYP

>>749
面白いかどうかは分からんけど伊勢湾岸道路とかかっ飛ばせて面白いかも。
関西からだとクソ国道の東名阪抜けないといけないが。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:31:42.30 ID:Iw+IaR9v0

>>748
ミラーに映らないｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:52:56.97 ID:7OifZEOfO

>>748
あのリアスポが嫌で、泣く泣く赤の皮シートをあきらめた俺に言わせると、

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 12:40:23.10 ID:WvHeDKYG0

>>732
二日前納車、2.8から3.0くらいだったので2.6位にした

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 12:56:32.88 ID:plDGu6190

>>748
俺も純正が一番好き
バックミラーにも映らないし、直接後ろ振り返っても見えないから視界の邪魔にはならないよ
BRZだから付ける付けないは好きに選べたからそれも良かった

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 13:57:05.24 ID:dqwKXIWdi

俺も純正リアスポ好きだよ｡あのフロント側に向けて尖ってるあたりとか

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:41:00.47 ID:dta+ongcO

オレもGT乗りだが納車時に純正リアスポつけた

30代だしGTウイングとかはもちろん
でかめの羽もつけたくなかった
かと言って何もついてないのはなんか味気ないので

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:50:23.31 ID:pqc3BXB50

主張が少なくともさりげないのが欲しかったら、TRDのが良くない？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:58:00.05 ID:gj0+8TMh0

>>756
８６って、オプションで純正リアスポ付けれるのか。
ＢＲＺだけだと思ってた。

純正リアスポって良いよな、これが後付けで10万です。て言われても
付けたくなるレベル。
リアじゃなく、フロントに尖ってるのが堪らん。

アイドリング不調ってどういう事なんよ？
普段は５～６００回転前後してるよな
ライト点灯させたら600回転強になる
エアコンは滅多に付けないから分からん。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:07:12.37 ID:9WhABRk50

そういえばちょっと前のスレで純正リアスポの接続部にトレッド挟んだかなんだかで
ちょっと高さを水増ししてる人いなかったっけ？
それっていいなぁってちょっとだけ思ったな。

>>758
アイドル不調はサイオンの方なら動画上がってた。
ただ結構ひどいブレ方ぽく見える。
俺は不調になってないから信じられないけど。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:08:21.78 ID:9WhABRk50

http://www.youtube.com/watch?v=DXinZOI0vBU
サイオンじゃなくて86ので見つけた。
これはちょっとひどいな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:12:23.05 ID:gj0+8TMh0

>>760
こんなに酷いのか、これリコール物だろ…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:21:36.10 ID:y0stUrY20

やっぱりこのアイドリングって普通じゃなかったの？
中にはエンストするって人もいたから俺のはいい方なんだって楽観視してたわ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:24:19.49 ID:Byx0++UgO

寒くなってきたけど、みなさんはもうスタッドレスタイヤ買った？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:39:04.27 ID:9WhABRk50

>>762
こんなアイドルなの？
これは普通じゃないよ。俺のは700を挿したままずっと見てても1ミリも動かないもん。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:43:53.02 ID:VBpHLneg0

>>763
グンマーだが、まだだよ。来月頭で間に合うと思うぞ。
まぁ、タイヤ館に215-17の一番いい奴を頼むとだけ言って有るが。
ホイールを、どうするかだな。純正のはプリウスにつけたんでな。

766 ：682：2012/10/19(金) 18:08:27.49 ID:5oNU5Ju20

>>735
結局、ECUの不具合らしく明日交換となりました

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:13:49.87 ID:5oNU5Ju20

ちなみに86G MTです
>>724
耳が痛いです

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:28:04.52 ID:NuBTxOkq0

スタッドレスの話題が出始めたけど、バッテリーの容量アップする人いますか？
重量増になるかもだけど

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:28:05.09 ID:p5mkAzBn0

このアイドリング動画ＡＣコンプレッサのONOFFでの変動もまざってんな。
AC切った状態でこんなハンチングしてんなら異常だからディラもっていけぃ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:31:24.36 ID:zasfRFz6Q

今の車はアイドリング時の燃料をギリギリまで絞ってるから、
日毎の温度差や、朝夕と日中の寒暖差が大きくなるこの時期は、
制御が追い付かずに、アイドリングがばらつくことがあるね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:41:37.41 ID:pZQbv0c90

オートエアコンならコンプレッサーが原因でアイドルが不安定になると思うが。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:48:43.51 ID:wVgh3NB30

AC切っていればピタリと650rpmで安定してる。7000km走行後。
但し、走行→停止直前でクラッチ切った瞬間に、少し回転数が落ちることが
ある。この状態でストールに至ったことはない。
暖気直後に多い気がする。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:02:37.69 ID:jXeeEiIQ0

>>759
リアスポかさあげしたら隙間ができてかっこ悪いでしょ。
しかしかさあげすることによってトランクに穴あけないでもピンが干渉しなくなる。
でも干渉させたくなければ取れるピン除いて残り2個のピンもプラスチックだからペンチで楽に外せる。
GTLのリアスポはエンスーな大人のスポイラーですよ。
GTウイングはせいぜい30代まででしょ恥ずかしくなるよダンディになってくると。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:08:53.96 ID:jXeeEiIQ0

トランク上側穴あけるのはウイング側は11mmくらいかな
そこに水道のゴムパッキンかませる、両面テープはいらない
トランクは2箇所あけないといけないので、下側はレンチように15mm～あければ大丈夫だ
ちゃんとボルトと穴の位置が合ってればよい、これで3万取るのは高いと思う。
ピンで固定する必要がない、だって左右8mmボルトで4本留めだから。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:12:24.37 ID:ySRsfJvLO

>>765
そんなタイヤで大丈夫か？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:13:16.74 ID:jXeeEiIQ0

リアスポ検討してるならメモっておくといい。
しかしTRDなんかにもウイング固定用のピンはないと思うが、なんであるんだろうね不思議。
年数経過して変形してくるのだろうか？なわけないか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:17:38.46 ID:jXeeEiIQ0

なら５ピンのところのスポンジ剥して
そのスポンジのところに両面テープで固定すればいいと思う。
スバルは無駄なところにコストかけてるだろ。
でもGTLスポは向きが逆なら良かったのになんか変なスポだわ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:47:31.17 ID:jXeeEiIQ0

ついでにTRDのリアバンパーあれよくみてみ
マフラーの出口だけ気にしないようにしてみてると
カマキリのがい骨みたいにみえてくるから不思議だわ
フロントはライトからしてもろカニ顔、カニとカマキリ
まそんなことはいっててもクーペなのにトランクスルーで長い荷物詰めるし
今ある国産車では一番積載性あるんじゃないかな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:52:20.14 ID:jXeeEiIQ0

みんながエコカー乗ってる最中、絶滅系のクーペ乗ってる個性あるんだから
いいないいなって議論ばかりじゃ人間としては珍しくもなんともない。
いいとこはいい悪いところは悪いでいいじゃない、Fフェンダーのアーチなんか
往年の２０００GTのようでカッコイイし、みんな個性がないのな個性が。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:58:38.09 ID:pfoDhLGr0

セリカ見た、ワンエイティみたいだったwww

またヘットライトが新車なのに黄ばんでるwwwwwww

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:42:45.12 ID:Byx0++UgO

>>763続き

仕事で使ってて、冬はどうしても雪の山道走らないといけないから…。（東海地方）

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:57:29.68 ID:BEWMt56K0

>>781
FRで山道走るの？
素直に違う車用意したほうが良いよ（例えボロ軽でも）

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:07:32.01 ID:mPfpZkQi0

FRで雪道は不安だし、走っても楽しくなさそうだから、ノーマルで越冬予定。
その代わり、雪が降るまで毎週末ドライブしよう！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:09:41.22 ID:Byx0++UgO

８Ｊー１７＋４２のホイールが手に入りそうなんだけど…。

はみ出ない？？履けるかなぁ？

タイヤは、２１５／４５Ｒ１７にするつもり。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:25:33.32 ID:5OvNYUWn0

>>776
ピン、工場で生産時に位置決めとして使ってるんでは？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:56:39.72 ID:EaptsqfZ0

>>784
215/45ZR17なら対応リムは7～8Jだったはずだから履くことは可能。純正のオフセットは確か+48なので6mm外側に出る。
後は定規持って測ってくればよろしい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:17:30.82 ID:gqiuhADE0

いや、リム幅が広がってる分の内外共の1.3㎝程度も計算に入れようぜ・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:18:12.79 ID:hqLLwN1b0

>>765
群馬なんてほとんどドライだろ？
ほとんどドライならもっとドライ性能の良いウインタータイヤのほうが良いんじゃないの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:41:43.49 ID:FjTPRoUeO

>>786
計算間違ってる
外に出るのは18.7mm
…俺も間違ってる？

俺はノーマル車高でリアにREVO1の245を履かせたいんだけど
8Jだと+45でアウト
+48ならなんとかなるかなあと思ってるんだけど
やっぱり無理？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:53:36.47 ID:OrI1OChH0

>>744
なるほど
普通にドアが閉まらなければ、取り付けミスと思った方がよさそうな感じか
最初はゆっくりドア閉めてみるよ
さすがにドア閉まらなかったら困るしｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:01:16.84 ID:ut6O7FlB0

温度が下がってきたせいか"ギシギシ音"まったくし無くなったなw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:14:47.28 ID:ml79K2sl0

>>787.789
指摘感謝。リム幅忘れてたよ。0.5インチだから12.7mm足して18.7mm出る。

お詫びといっては何だが、適当に測ってきた。
俺のは車高15mm下がってフロントキャンバー0.4度＆リアキャンバー1.4度付いてるが参考にはなる筈。タイヤとホイールは純正。
フェンダーを上から見てタイヤの一番上のリム部分のでっぱりの数値ね。
フロントが約20mm、リアが約20～25mm内側に入ってる。

>>789
ホイールの中心から前側30度、後側50度がフェンダー内に入っていなければいけないので厳しいと思う。
リアはノーマルで10mm程しか余裕無かった筈。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:38:40.38 ID:8T2sRLVa0

温度が上がってくると"アンアン音"鳴りまくるぞw

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:50:50.16 ID:/cz9n/ML0

俺>3の不具合一切出ていないな・・・　エンジンも恐ろしくスムーズ

3日目くらいにリアからコンコンと音が聞こえたから、来たか！と思ったが、
トランクに道具入れてたのが暴れてただけだった・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 04:37:03.87 ID:cnEPQjQ00

>>789
東北民からみてREVO1はおすすめできない。
ドライ多いならGZがいいよ。全然ちがう。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 05:46:48.87 ID:NDOvS9t20

本日、納車だ！
やっとこの擦れに参加できる。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 06:04:25.40 ID:5V9/fFIH0

>>796
おめでとう！
俺も昨日納車だったんだ。
この車楽しいよ。
でもまだ慣れないからヒール＆トームズい！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 06:32:55.78 ID:NDOvS9t20

>>797
ありがとう！
ワクテカで早く目が覚めすぎた
４時から寝られない

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:07:35.36 ID:sTOdGurj0

>>796
いいなぁ、
俺は8週先だ。
楽しんで乗ってね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:30:58.65 ID:aFHLGiA8O

俺は２週間後だ

待ち遠しい…

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:31:46.31 ID:mQ0cthwx0

納車されても全開できないストレスが今度はくるぜ・・・。
まぁ楽しいんだがｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:10:33.25 ID:pUl7Yj9SO

明明後日…ＢＲＺいよいよ納車か…何かあんまし実感わかないな…。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:13:38.21 ID:RvDopr/W0

8/19契約で寺に電話してもまだ分からんとか言われるんだけど最近納車したorする人いつ契約したの？
バックナンバー捌けて納期早まってきたんじゃなかったの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:15:47.24 ID:KmqboL6h0

今現状納期ってどれくらいかかるの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:22:37.04 ID:JDOxtdMS0

>>804
昨日セールスから電話かかってきて12月中旬って言ってた
場所によっては雪も降る季節になるんで、もう売れてないっぽい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:27:23.38 ID:NDOvS9t20

>>803
86 GT　白
7/22 　発注
10/20　納車
大阪

最後の1週間が長かった！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:49:08.22 ID:F35e48SlO

>>746
基本高速は単調でつまらんでしょ。

木津川～伊賀、又は伊賀～木津川にかけての国道163号。朝昼晩とも混んで無かったら走り込める。

南山城～高山ダム～月ヶ瀬ＩＣの峠。道は空いていていい。ただしバイク乗り多し。

宇治川ラインも良い。ただし昼にすべし。
宇治～天ヶ瀬ダム方面～滋賀に行く道。

湖西道路。道綺麗でしかも無料。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:53:12.88 ID:RvDopr/W0

>>806
グレードも色もかぶってんなｗ
いつ寺から連絡きた？
最近は慣れたけど契約して最初の2週間は毎日カタログ眺めてて超長かったわｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:00:03.19 ID:bFeMpZh20

>>794
これ等の不具合ってのはスイスポ・スイフトしか買えなかった元MR2乗りのアンチ工作だよ。
普通に考えればそんなのを出荷しないから。

強いて言うなら、たまに500回転近くまでアイドリングが落ちて振動出る位かな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:08:45.78 ID:SYph7HOh0

86GTL MT
今から取りに言ってくる
長かったぜひゃほう

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:37:37.44 ID:NDOvS9t20

>>808
大体の日にちは書類をそろえてほしいとの連絡のとき
確定は納車の２週間ぐらい前

俺も今から取りに行ってくる
帰るのは深夜の予定

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:47:59.03 ID:dKrQkPyn0

86　GTL 銀河青
10月第一週契約
12月初旬納車予定だす

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:49:41.50 ID:dGtqUPer0

86　GTL　6AT　赤
10/14発注
12上旬納車予定

現状の納期だとこんなものですかね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:37:55.91 ID:d2bTwsAZ0

STIのリヤスポ、塗装なしのはいまいちって思ってたけど、
塗装すれば結構いい感じかも。
Grazio&Co. SPORT DESIGN以上、TRD未満って感じで選択肢が増えたので
これが日本で販売されるまで、リヤスポレスで乗ってみます。

http://response.jp/article/img/2012/10/20/183439/488578.html
http://response.jp/article/img/2012/10/20/183439/488576.html
http://response.jp/article/img/2012/10/20/183439/488574.html

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:48:50.99 ID:qZedsCKbO

86 GT 銀河青
6月17日契約
10月20日納車
東北

100キロ近くはしたった

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:35:57.71 ID:I92+U+nt0

86 GT(6AT) 銀
8月23日契約
10月25日納車可能
茨城県日立市

予想より早かった様な気がする。あまり売れなくなってきたのかな？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:41:59.92 ID:KzpfRgKE0

ATなら探せば7月から即納あったのに
それを近くのDni取り寄せれば問題ない

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:29:08.26 ID:e0GvKPJD0

自分、銀河青のBRZを買ったんだけどこの色の車が意外と多くてびっくり

最初は全体の4.4%だって聞いてたから、やった希少色だ！って喜んでたのに
街中で見るのは銀河青が多い…

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:42:53.59 ID:MisXEp6k0

BRZはまだ走ってるの見たことないな。
８６は白、黒、赤が多いな＠東北

820 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:15:10.94 ID:OK8mXHMs0

86GTL 6AT 白
6月7日契約
9月29日納車
愛知県
その日にHKS吸排気とブリッツのタッチブレイン、カロのナビを自分で取り付け。
BATをパナのカウスに替えた。
HKSのスペックLは、負荷をかけたときのドドッド音が良い。
タッチブレインの表示で今までに出した最高出力は61ps。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:08:11.65 ID:itYVbQp9P

>>818
青はBRZなら2種類あるしな。銀とダークグレーはあんまり見ない。
ダークグレーはぱっと見黒と見間違えてる可能性もあるけど。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:20:12.41 ID:CDkS2PwQ0

>>816
まさかの地元仲間
市内で見かけそうだわ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:29:30.66 ID:x2QKD1B80

洗車したばっかりなのにブレーキダストがひでぇｗｗ
これ白ホイールだったら悶絶してるわ
タイプＲ乗ってた時でも、ここまで酷くなかった気がするんだが

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:31:01.30 ID:DJcZoXSaQ

そういや、以前茨城のネッツで86が大量にひょう害被害に遭って、叩き売りしてたな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:32:34.59 ID:xk0ZBZXI0

>>801
別にすぐに全開できなくてもいいじゃない。
俺は納車当日、3000rpmでも十分楽しかった。

……レブリミットまで回せる今はもっと楽しいけどｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:34:30.68 ID:xk0ZBZXI0

>>814
このちっちゃいリアスポはないな。
これなら年甲斐もなくGTウィングの方がまし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:44:23.91 ID:dB4KhE680

>>789
ヨコハマのアイスガード５０を１６インチで注文した。
ＧＴだがデラで入るホイールを聞いて通販でおととい購入して発送待ち。
値段は送料込みで１１万ほどだった。

レボだとプラス４万以上した。
寿命が長くて１年余分に使えたとしても高いのでヤメにした。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:05:12.05 ID:yyxsJ2Wu0

BLIZZAK　REVO　GZ　215/45R17　１１万
純正ホイールに履かせる
夏は別のホイール新調

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:16:20.14 ID:dPn8eNop0

トーヨータイヤターンバイク→８６カフェ→椿ライン→真鶴ブルーライン（海見えるよ）とドライブして来た。
椿ラインは、ちゃんと片側一車線あるので特に困ることはなかったけど、カーブがきついので
絶対にスピード出してはいけない。バイクも多いので注意が必要。
８６カフェはただの喫茶店なのであまり期待してはいけないが、８６カフェの隣にあった個室トイレは絶対に入るべき。
８６関係ないが凄い。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:19:33.34 ID:oE2GTipO0

おいおい、俺はジモピーで大観山のウンチーニって呼ばれている男だぞ。
2輪も4輪も極めた。俺のBRZは多分オーラが滲み出てる。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:38:38.41 ID:MisXEp6k0

＞このクルマをもつことで、あなたの自由時間の使い方はおそらく劇的に変わる。

休みが待ち遠しい。明日はどこに走りに行こう。

832 ：94：2012/10/20(土) 20:43:17.93 ID:PnFz7+wb0

>>167
ご教示ありがとう

今日注文掛けました。
リアカメラ付き
スポイラー無し

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:48:11.69 ID:LyjUOCDi0

個人的なギア見解

1速はちょっと踏むだけで２千回転まであっという間に回るね
発進がスムーズに行える。
2速発進はちょっとキツい、２速は徐行ギアとちょい加速用
3速は伸びが素晴らしいね。
4速は3速と使い分けるギア。
5速は結構トルクを感じる。
４０～５０ｋｍ道路で使えるね。加速もスムーズ。
6速は完全なる巡航だ。
６０ｋｍ以上出てないと調子狂う。
5速と6速が結構離れてる印象だ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:56:03.97 ID:xk0ZBZXI0

>>833
そうか？
5速で50km台、60km以上で6速でちょうどいいと思うが。
あと、1速は「ちょっと踏んだ」ら、たちまち3000rpm超えるだろｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:16:37.87 ID:cCjpoMnI0

三ヶ月ぐらいでめちゃめちゃ待ったとか(涙)
俺３月16日に契約したのにまだ納車してないぞ
寺の報告もないぞ大分前に印鑑証明はとれって言われたけどそれ以来音沙汰なし
期待で胸膨らみすぎてはち切れかけてる BRZ S サテンホワイトパール

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:34:31.01 ID:5hkw20PL0

BRZは割り当て少ないし仕方ないんじゃ･･･

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:41:07.17 ID:jN4yJsM/0

台湾で86は二年待ちらしい Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

それに比べたら恵まれてるなお前ら。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:41:21.70 ID:u7O6Z8uf0

>>835
3月末契約で未納車ではあるけど、先週日曜に、
今週か、少なくとも来週には、11月第2週の生産予定が分りますから！
とか言われたが、こちらも音沙汰なし。
けど、寺に聞けば、分るんでない？
期待？んなもんとっくの昔に腐り果ててますわ…愛知BRZ S 銀

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:43:27.66 ID:4nRiQVUV0

>>829に便乗
自分は新潟から磐越道→磐梯ゴールドライン→磐梯吾妻レークライン→磐梯吾妻スカイラインとドライブ
天気と景色はよかったけど路駐が原因での渋滞が多すぎ
紅葉見たさにカーブ途中の路肩に駐車するのはやめてくれ

８６は白と黒と青にすれ違った
そしてMR-Sも3台すれ違ったw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:50:31.57 ID:blXwKI940

今日は４００kmドライブしてきた・・・
さすがに肩がパンパンだわ

しかし燃費計は１８．３km/lを記録
一時は１９．２km/lを記録してたw
＠北海道

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:07:49.11 ID:dKrQkPyn0

これ、オプションで肘掛ないかなｗ
あとクルコンも

東北道の東京－青森間をよく走るので

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:27:48.94 ID:2mpeRTyOO

>>833

ぶり回してないだろ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:38:48.93 ID:zTRbT2pl0

>>841
アームレストは「愛知トヨタ」から通販で．
クルコンはPivotあたりのスロコンで．

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:43:18.73 ID:xk0ZBZXI0

>>835,838
3月頭か末かで、納車は2ヶ月近く変わるみたいだな。
まあ、あの頃がいちばん注文殺到していただろうし仕方がないか。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:48:34.05 ID:OmpmsDg30

ちょうど各都道府県に試乗車の供給が行き届いた頃だしね

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:57:28.10 ID:rZypqQvg0

6月18日契約 10月20日納車 86GT サテンパールホワイト4か月は短くはない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:06:19.95 ID:IdOTdVeqO

>>823

ホイールコートしとくと、手入れが楽だお♪

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:08:02.01 ID:fpTpbA9E0

＞＞835
こっちは４月頭契約で先々週に印鑑証明持って行った時
１１月２５日納車予定と言われたよ。
けど、838の書き込み読んだら
なんか、怪しくなってきたかも・・・愛知 BRZ S サテンホワイト

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:09:39.98 ID:U+GfNXhf0

>>687
是非ともミニサーキットだからこそ、ON,OFFの違いを感じてください。
ノーマル、VSCスポーツ、VSCスポーツ＋トラコンOFF、完全OFFを体感しておけば、一般公道でも緊急回避が必要なときも必ず役に立つはずだから。
完全OFFで走らないと上手くなりません。
というより、FRの意味がない！

とにかく、試すのが大事ですよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:11:27.50 ID:IdOTdVeqO

86で。
ザッカーがイエローに塗装したが…。

誰か、スバルＸＶやＦＪクルーザーのオレンジに塗装するチャレンジャーはいないかなぁ～？

おいらはしないけど♪

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:14:20.41 ID:dKrQkPyn0

>>843
ありがとう！！とりあえずアームレスト注文する！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:15:13.53 ID:cCjpoMnI0

>>838
同じ心境のBRZ待ちの方ですか
粘りましょうね
にしてもスタッドレスの時期に来るとか拷問だろ
山口だからあまり降らないけど

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:16:05.03 ID:cCjpoMnI0

>>844
気長に待つとするよ待ちすぎておかしくなってるけどな(笑)

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:16:42.72 ID:yyxsJ2Wu0

フルクロームメッキでここはひとつ

・・LFAにそういうのが１台あるけどアレ公道走っていいのかな
夜はライトを乱反射して迷惑どころじゃない気が

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:23:44.13 ID:rNY2GrKP0

>835
3/10頃の契約で、今週、車体番号が出たと言われた。
来週あたり納車の予定なんだが、確定連絡はまだ無い。
BRZ S

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:31:12.53 ID:C5aDZh/V0

BRZ S
4/17注文
早ければ11月に納車予定。
埼玉県

ここまで待たされてる人いんのかな？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:32:30.63 ID:C5aDZh/V0

あ、いたのね。
先にミニカーが納車されたわw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:41:21.22 ID:Td/JwKoo0

>>854
あれはメッキじゃなくてメッキ風塗装だけど、公道走行に関しては問題無いよ。

859 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/20(土) 23:49:08.20 ID:OjzQKAxg0

チラ裏

山に行ってきた。
１、２本と単独で走ったあとに羽が生えたエボと登り下りと各２本走ったら
あら不思議、視界の範囲に収まる差しか無かった。
そのあとにインプやら何やら混戦となったけど、そのエボほど速いのは居なかった
乗りこなした感が満載で走り回っていたらタイヤ垂れるわブレーキスカスカになって
立ち上がりでズリ～・・・・下りのブレーキングで減速が厳しくバシバシブレーキ
蹴っ飛ばしたり、段々怖くなったので帰宅。
コテコテの山の猛者達にノーマルタイヤで相手できたので今日はすんげー満足

ただ、行く途中のミニストップで誰か知らんけど青のBRZが俺の横に止める
その後、外人４～５人が取り囲んでいたので落ち着くまで車に戻れなかったw

860 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/20(土) 23:51:34.69 ID:OjzQKAxg0

ねぇ～、関係ないけど印鑑証明って何に使うの？
300万スバルローンの俺だけど、印鑑証明って必要なかったんだけど・・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:57:43.92 ID:5W0Nr5A30

純正16インチの空気圧ていくつかな？
スタッドレスは16履くので教えてくだせい

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:59:31.87 ID:rZWdjfiO0

>>860
委任状への添付書類だったっけか

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:01:00.36 ID:1A2uuu5q0

>>861
17inchと一緒。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:09:48.46 ID:/7UXal070

>>860

＞以前自動車の販売に携わっていた者です
＞自動車も高額な資産であること、登録制になっている事（これによって誰の者か、誰が使うのかがはっきり証明される）等、家と同じと考えて差し支えないです。
＞実際は自動車の登録時に印鑑証明が必要になりますので、一般的には購入契約の締結時に必要書類として印鑑証明を提出し相手が用意する必要書類に実印を押印します。（購入の契約書に押印する印鑑はなんでもOKです）
＞これは新車・中古車購入、友人間の譲渡でも必須です。

とのこと。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:09:55.48 ID:yFMMQdbz0

>>860
所有者名義を自分の名前で登録するときに必要だったかな？
ローンの場合は所有者はクレジット会社になるから、
不要だったと思う。

銀行ローンの場合は、
所有者が自分になる場合があり
そのときは印鑑証明は不要となる。

軽自動車の登録も印鑑証明は特に不要。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:12:25.24 ID:yFMMQdbz0

×そのときは印鑑証明は不要となる。
◯そのときは印鑑証明は必要となる。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:13:08.85 ID:ggwSVfsY0

>>829
86カフェはなんの展示も無いただの喫茶店で正直ガッカリだな。
隣のトイレは松任谷正隆もブログで褒めてた。
俺はターンパイクの次は伊豆スカイラインが定番。
ターンパイクよりも40kmで960円と割安で、Rもストレート長もより86向き。
ただ生活道路でもあり集客施設も多いので、なるべく早朝でないと商用車に引っかかりやすい。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:22:07.97 ID:EsqbdBzs0

>>859
下りはともかく、上りは相手が流してたのでは？
エボ、インプが本気で踏んだら、多分付いていけないよ。
立ち上がりが全然違う。

俺がBRZの前に乗ってたのは、RE070履いていた丸目インプ。
1310kgしかなかった。アルテ級だと全く相手にならなかったよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:44:51.76 ID:ym64YjdU0

新しいエアロがきてるぞ～もう知ってたらごめんねごめんね～
http://www.sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/ST96010AS000.html

870 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/21(日) 00:58:22.02 ID:FwMXQ1Gl0

>>864　>>865

サンクス
自分の名義じゃないから不要なのね。
ローン終わったら必要になるってことか。なるほど。

>>868

場所にもよるんじゃない？
ターンパイクみたいなとこだと相手にならんだろうけど
スタートして２速レブ付近でコーナーに入ってからはタイトなコーナーの連続
15年くらい前にAE86でも中の上くらいのレベルにいたから、そんなもんかと。
確かに１部の逝っちゃった方にはついていけないと思うけど
山なんてどんぐりの背比べみたいなとこあるじゃんね。
四駆と比べると突っ込みもクリップポイントの場所も全然違うから後ろから見ていると
面白い。
俺的には下りのほうが怖いから差が広がる・・・・ズリったら止まらなそうだしw

たぶんインプやエボが本気で踏んだら事故ると思う。
BRZでも踏み切れないし。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:17:24.56 ID:EsqbdBzs0

>>870
確かにコースによるね。椿ラインとかは？上りだとちょっとした直線で
大きく離されると思うけど。ベンハチさんの腕によるところが大きいのかな。
加速性能について、個人的にはガンダムとジム程の差があるように思う。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:28:52.40 ID:9WQa2ADp0

糞コテ、ローンなのかｗ
背伸びして買った自分名義じゃない車を粗末にしてると、バチが当たるぞ。
車ってのは、自分の自由に出来る金の範囲内で所有するもんだ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:45:22.14 ID:kZ9ZZIz00

未だにローンは絶対自分名義じゃないと思ってる奴いるのか。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:46:11.53 ID:/7UXal070

>>872
自分で各所オイル交換当たり前、マフラーもサスペンションも自分で交換して粗末にしているとはこれいかに？
きっと872はエンジン脱着も一人でできる凄腕なんだろうな

875 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/21(日) 01:48:01.97 ID:FwMXQ1Gl0

>>871

んだね、加速性能は全然違う
スタートして最初のコーナーまでに10m以上離されるけど
それ以上は離されない感じだったし、そもそも以前居た地面に吸い付くシビックなんか
今日のエボ以上の速さだっし。
椿ラインは行ったことないのでわからない。
そっち方面は横浜に１年居たときに、Ｒ１ちょいちょいに七曲りでほどよく遊ぶ
ってくらいしかやってなかった。

>>872

そうだよ、ローンだよ。
誰名義でも自分の車は大事よ、洗車も手洗いでちゃんとやっているし。
でも、自由にできる金（＝小遣い）でのローンだよ
家に入れる金を除けば、自由に使える金が
10万/月でﾎﾞｰﾅｽで40万くらいあるから。
ベンハチ家の家計は定額入金だから余ったのは全部俺のもの。
問題として、母上の年金が6万円しかないから生活費の面倒も俺の小遣いから
どっかの腐れ芸能人みたいに自分の母上を生活保護にするとかいう、みっともないことはできない。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:57:36.34 ID:CM7OxaM50

どのエボか分かんないけど、
ツイスティなドライターマックは4駆って向いてないよね。
一番最近のエボみたいに電子制御で強引に曲げない限り。

関係ないけど4駆にしたレオーネで碓氷峠走ると筋肉痛になる…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:33:19.98 ID:ZpTi0UZ8Q

ローンで何度か車買ったが、全部自分名義だった。
持ち家だからかな？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 04:16:42.25 ID:L+tZlwm20

サウンドクリエイター抜いた方いますか？
その時のエンジン音はEJ系のエンジン音と似ているのでしょうか？
動画で聞いたエンジン音があまり好みでないので・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 04:29:24.28 ID:DK1bu8jx0

3/12契約 BRZ S
15日に入庫で24日以降に納車可能の連絡きたけど
仕事が忙しくて28日の日曜日納車にした…
ここからのあと1週間が長い…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 04:39:56.44 ID:xDbpBwPy0

>>878
動画と、実際に聴く音は全然違うよ
確かにサウンドクリエータの音はワザとらしい音っちゃ音だけんども
動画で聴くほど煩くはない
何の為にサウンドクリエータが付いてるかと言うと燃費向上だろうな
4000回転～～音が変わる！！
て言ってるがアクセルを踏み込んだ時に、ポォオオ！とアメリカンな音が響くんよ
普段走ってる時は静かだよ

自分も納車されるまではサウクリ煩いんちゃうか？と心配してたが
全く問題ない

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 06:27:43.16 ID:wR0c+R0G0

>>870
峠だと速い遅いは当てにならないような気がする

近所にあるＹＺサーキットのタイムだと、
８６よりランエボインプは３秒ぐらい速いし

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 07:49:11.45 ID:L8PCM1bn0

暗に登りでランエボに食い付いていける俺sugeeeeeeee！って言いたいだけなんだから適当に賛美しとけよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:30:51.55 ID:9t6ni1MHP

>>878
サウンドクリエイター抜いた音が知りたいだけならゴムチューブ部分を
紐かなんかで縛ってやればよいだけだろ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:32:49.94 ID:BzX5v0Tx0

この車、電スロのせいで坂道発進が怖い。

前までの車なら坂道でブレーキ踏んだまま待ってて、
信号青になったらアクセルに踏み変えてすぐクラッチ繋いで
ほとんど後ろに下がらず前に進めたのに
アクセルに踏み変えてもすぐ回転上がらないから、
クラッチすぐ繋ごうとしたらエンストしそうになるし
クラッチを遅らせたら後ろに下がるんだけど・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:06:54.27 ID:dDXYIlpy0

教科書通りの坂道発進したらいいんじゃないですか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:22:21.58 ID:wwKcq5K5I

>>829
トイレがどんな風にすごいの？
>>830
トイレに詳しそうなので、大観山のウンチーニさん教えて！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:25:16.86 ID:IgbCyxFe0

>>878
上でも指摘されてるが、どこでもいいからホースを縛っちまえば外したのと一緒になる。
ホームセンターで２００円くらいで売ってる強力なクリップで挟んでしまうのがお勧め。

ただしハメっぱなしだとそのうち振動で外れ、どっかに挟まってえらいことになるので注意。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:04:27.77 ID:9DZKmeDR0

以前、椿ラインで走ったことありますが（下手なのでゆっくり）
・長さ十数キロ程度、対向２車線で道幅も確保されているが、途中山側に側溝がある
・時間帯によってはバイクが非常に多い
・季節によっては木の葉や枝が大量に落ちている
・ヘアピンは数カ所しかないが、コーナーは非常に多い
・ハンドルを結構切り込まないと曲がりきれない所が多い（前車MR-Sより切り込む感じがした）
・時々パトカー巡回

ゆっくり走る分には楽しいですが、速く走ろうとすると、特に86だと
後ろが滑るかも知れません。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:18:00.38 ID:M2Wfswq90

昨晩新車買ったらいつも走る山道コースで結構なペースで走ったけどリアが滑る傾向なんて起きなかったけど？
慣らしなんで当然あまり回さずトラクションもかけれない状態でね
タイトなコーナーだと回せない分速度がかなり落ちちゃうけど・・・

法定速度内で走る分にはリアが流れるなんて相当な操作しないと起きないと思うんだけどなー

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:33:37.14 ID:anSlkE+J0

http://2.bp.blogspot.com/_qmwdM_8Ln-Q/TT4Jilsd9uI/AAAAAAAATIw/FqWa1G7fNnA/s1600/Subaru+216A+%2528FT-86%2529+STi.jpg
早く出ないかな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:10:43.14 ID:GhtZLo050

>>890
だせーｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:35:59.97 ID:X3q7jOHJ0

>>844 >>852
ありあと´｀

>>848
自分は3月末日契約なんで、実質1日しか違わないと思われ
それで先週、11月下旬～12月アタマ頃納車と言われてるし、
848の日程がそう指定されたって事は、生産日程等が確定されてるんだろうし、
大丈夫なんでない？

自分の場合、純正コーティングも発注してて、手間くう分ボカされた可能性も

今聞けば恐らく詳細な日程を聞けるとは思うけど、もうね、メドい´｀
とか言いつつ、納車日1週間前とかしたら流石にワクワクするんだろーけど

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:38:25.86 ID:U22+2bVJ0

く、クラウンSTI？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:33:40.22 ID:g+lb2rAjO

>>766
同じ症状出てECU取替て貰ったけど再発が心配だわ
寺に聞いたらECU取替しか対策がないらしい・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:40:51.77 ID:praKIZBe0

86白乗っているんだけど、かなりこまめに洗車しないと虫の死骸のシミが取れなくなってしまうね。
死骸自体は落ちるんだけど、そばかすぐらいの大きさでオレンジ色のシミが取れない。
ディーラーでガラコーしてもらっていて、少し慢心していたけど油断はできない。皆も気をつけて。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:46:59.37 ID:Lq9xH0PO0

>>884
フットブレーキを踏んだ状態で半クラ状態に持っていってからブレーキを離せば下がらないけど。
それが出来ないのならば、素直にサイドブレーキ発進すれば？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:53:42.45 ID:poWlHwVe0

つーかヒール&トゥーで回転上げてからクラッチ切ればいいじゃんね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:55:32.76 ID:L8PCM1bn0

ヒール&トゥー()の時点で既にクラッチを切ってる気がするのは俺だけ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:59:48.07 ID:poWlHwVe0

ごめん切るじゃなくて繋ぐだったわｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:31:01.56 ID:M2Wfswq90

別にサイド引かなくったって坂道発進出来るけど俺は使う
出来るだけクラッチに負担掛けたくないから　それだけ

901 ：682：2012/10/21(日) 15:50:38.68 ID:gONKUpp00

>>894
ディーラーでは対策ECUとかって言ってましたね
再発あったらイヤですね
学習機能のせいなのかな？
機械的なナラシは終えてるし、この新ECUは回転高めで160キロ以上走行してみようかと思います
http://jp.autoblog.com/2012/10/09/scion-fr-s-subaru-brz-rough-idle-issues-require-ecu-reflash/

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:06:04.25 ID:xDbpBwPy0

>>895
週に1度水洗いしてるんだが、虫の死骸？で黄色いシミが出来て
取れないんだよな、もうどうしようもない。小さいから虫だけに無視したがｗ

まー、ＣＰＣコーティングは良いぞ。水をメッチャ弾くから拭くのが楽
水垢にもなりにくい。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:07:14.04 ID:9t6ni1MHP

>>896
クラッチ痛むがなそれ。そんな事するぐらいなら素直にサイド引いた方がよいだろ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:03:00.39 ID:lwGMKfyg0

ベンハチさんのHP見てブレーキペダル調整しようとしたけど
付け根のボルトが超硬いのと、ブレーキの踏みしろとかが不安になって止めた

調節した人がいたらお聞きしたいのだけど、
調節しても踏みしろとか大丈夫?

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:10:32.49 ID:RifaNZw70

HPあるのかよ
教えろください

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:17:06.05 ID:Zw7oboDL0

このスレを　ベン(｀・ω・´)ハチ　で検索

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:25:03.25 ID:dJAm6r8U0

俺は坂道は無駄に吹かす(2000～2500位)な･･･
10年近くAT乗ってたからどのタイミングでサイド戻すか忘れて逆にエンストした

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:23:57.99 ID:0xHX0z/p0

タイミングも何もサイド引いといて回転上げて半クラで車が動きそうになったらサイド戻せばいいだけじゃねぇの？
ちょっとした坂道ならサイド引かないほうが楽だけどね。

909 ：ベン(｀・ω・´)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/10/21(日) 20:10:30.46 ID:FwMXQ1Gl0

だめだぁ～
撤去したフォグに網つけようかと色々と考えたけど形状的に
付けるのが厳しい・・・・orz
もう、穴空いたままで行く。

>>904

画像ではスパナ使ってますが、実際は大きめのモンキーで緩めてます。
踏みしろ云々は良く見て、何でブレーキが奥に行くのかを構造的に考えてみると
踏みしろが大丈夫だろ。って感じなのがわかります。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:35:16.05 ID:k6f5g9TT0

ブレーキペダル調整をもぐってやってて面倒だったけど
ハンドル下のロアカバー外せば楽にできたのね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:59:40.57 ID:yAMahUGJ0

ホイールのセンターキャップの正しい外し方ってある？てか外せない？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:08:44.29 ID:y5nHm1xZ0

後ろからトンカチとかでガンてやる。

表からは取れないんじゃない

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:22:53.85 ID:LHdwo0XA0

クラッチが消耗品と理解してない人が多いんだね。そんなんで電スロがどうとか言うのはどうも…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:51:34.96 ID:SmzUN8p+O

>>913確かに消耗はするが度々交換するものでもないと思うが
オレの86はOPパーツ待ちでデラに放置されてる
でクラッチだが100系ツアＶのＭＴに乗ってたが15万キロ無交換だった
峠やドリにも使ったがゼロヨンのスタートやクラッチ蹴りしなきゃかなりいけるんじゃね？普通

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:17:04.59 ID:72JL/0JGO

おまいら早まったね(´・ω・｀)

2011フランクフルトモーターショーなどでアルファ・ロメオが披露していた2シーターライトウェイトスポーツクーペのコンセプトカー"Alfa Romeo 4C GTA Concept"の量産モデル"Alfa Romeo 4C Coupe"の開発車輌が、イタリアで発見された。

2014年モデルとしてリリースされる予定の4C クーペは、そのプレビューであった4C GTA コンセプトと同じように、全長4,000mm未満、ホイールベース約2,400mmのボディサイズを持つ、
カーボンとアルミニウム、GRP（ガラス繊維強化プラスチック）などの複数の素材を組み合わせたシャシーに、"Alfa Romeo Giulietta"などに搭載される最高出力200psの"1750TBI" 排気量1,742cc 4気筒ターボエンジンと、
乾式ダブルクラッチトランスミッション"DCT"を組み合わせたパワートレインを搭載するという構成を採用。0-100km/h加速5秒未満、最高速250km/h以上の走行性能を持つと言われている。
なお価格は3万ユーロ(330万円)になりそうだ
なお、その生産はイタリアモデナのマセラティの工場において、年間2500台のペースとなる見通しとなっている。

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/1/9160fb40-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/3/1/3151108c-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/3/1/31749414-s.jpg
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51745939.html

４C
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/431/788/05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/431/788/04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/431/788/03.jpg

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:20:33.61 ID:wR0c+R0G0

>>915
コンセプトはいいんだけど
オートマしか無さそうなのとデザインがアレなのがちょっと…

こんなあからさまな雰囲気出さなくていいから
86みたいな普通を装いつつも遊べそうなの出して欲しい

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:32:37.97 ID:yAMahUGJ0

>>912
ありがと。やっぱそれしかないよね？
結構固いのかな？両方無傷でとりたいんだけど。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:33:08.10 ID:0xHX0z/p0

>>915
なお、大コケする模様

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:34:42.21 ID:iQePEtn70

>>917
100均でうってる吸盤で引っ張る
ガムテープで引っ張る

他の車でやってた方法だが

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:43:46.87 ID:72JL/0JGO

同じターボエンジン積むし価格も安いだろうね(´・ω・｀)

次期ロードスターの発売予測が延期、実質的な販売は2014年秋頃の見込み
次期ロードスターは5ナンバーサイズへ回帰の可能性

2005年から販売されている現行NC型ロードスターのフルモデルチェンジ計画が進行している。次期モデルは小型軽量化がテーマとなっており、全幅1.7m未満の5ナンバーサイズへの回帰も検討されている。

また、フィアット社との提携により、プラットフォームが次期アルファロメオ・スパイダーと共通化されるということも話題となった。
これにより、これまで以上の量産効果が見込めるため、車体価格の低価格化を期待する声も上がっている。
ただ、アルファロメオ・スパイダーは先代モデルで全幅が1.8m以上かつ車体重量は1.6tを超えており、マツダ・ロードスターと比べてかなり大きなボディサイズである。
ロードスターの小型化と、スパイダーとのプラットフォームの共通化は大きな矛盾でもあり、これをどうまとめていくのかも注目していきたいポイントだ。
あるいはプラットフォームが共通化されるのは、実はスパイダーではなく、フィアットブランドのバルケッタ後継車ではないのかと疑っている。

次期ロードスターに搭載されるエンジンは、1.5Lと1.8Lの2タイプが想定されており、他のマツダ車と同じくスカイアクティブGの搭載となる見込み。軽量化ボディと相まって、高い燃費性能が期待できる。

ロードスターのフルモデルチェンジ、新型発売は2014年秋の予測

新型ロードスターの発売時期については、当初の予測より遅れるとのこと。東京モーターショーが開催される2013年秋頃の発売が期待されていたのだが、
この時期には恐らく次期ロードスターを予告するコンセプトカーの出展に留まるはず。実質的な発売時期としては2014年秋が有力である。

http://car-research.jp/mazda/roadster-4.html

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:46:00.35 ID:3YxDW5qG0

>915
日本来たら500万コースやん
報告するスレ間違ってるやん

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:59:05.81 ID:dJAm6r8U0

1000km走ったからオイル変えるついでにデフとMTフルードも変えてみたけど、鉄粉結構出てたな
変えてよかった
これで心置きなくエンジン回せるから楽しみだわ

>>920
で、方向性が違う車を立て続けに挙げて結局何が言いたいんだ？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:59:38.53 ID:L8PCM1bn0

86/BRZの正式発表前から情報の有った車ばっかり、しかもこのスレにねぇ…。
意味解らん。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:38:48.37 ID:RvUyICVC0

しかしロドスタはクラス的にCセグだろ？
Dセグに近い86BRZと比べてどうするんだろうな、と常々思ってるんだが

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:46:24.20 ID:6RIRjDwy0

86がDセグに近いとか夢の見過ぎにも程があるでしょう

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:10:42.37 ID:poDWb5SS0

>848
うらやましい
こっちは一日遅いだけで、全く納期の目処がたってない・・・
年内怪しいような発言されて、年超したら
さすがに契約解除してもいいよね。。。とか思ってる

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:26:02.32 ID:ArCFebWkI

>>924
屋根がないのはクルマじゃない。
オープンカーは別種の乗り物。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:42:27.07 ID:LQhu1How0

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
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929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:59:27.33 ID:SC6Z5waW0

気温が低くなって、燃費が落ちてきたな
暖気までにかなりの時間を要する。
エンジンかけて、アイドリングが落ち着くまでのガソリンの消費は大きいね
１ｋｍほど燃費が落ちた計算になる

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 03:56:30.65 ID:djeuqa+DP

>>913
んな事いったらどの部品も消耗品だ。
その中でもクラッチは長持ちする部品であることと
交換に金がかかる部品。出来ることなら無駄な消耗は避けるべき部品だよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 06:22:08.45 ID:zbbRrAYn0

暖気とかいつの時代のエンジンの話ですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 07:20:07.43 ID:5V21zsBz0

エンジンだけ暖気してもミッションや足まわりが暖気されない。
吹かさないで走って車両全体を暖気した方がいいってばっちゃが言ってた。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 07:57:57.42 ID:NrmoX2F30

教えてほしいんだけど、完全に冷えた状態でエンジンかけた時のアイドリングってどんな感じ？
俺のは1500rpmくらいで30秒ほど回って一瞬1800rpm位まで上がった後にスーッと1000rpmに落ちる
暖かかった夏の時期は全体的にもう少し回転数が低かったけど症状は同じ
完全に温もると600rpmで超安定

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:05:48.96 ID:SMa2dtNU0

>>933
一緒よ
冷えた状態のエンジン回転数って外気温で変わるの

そういえば最近の車はファーストアイドルの回転落ちが早いのね
回転が落ちたら>>932みたいに走りながら暖気？みたいにしてる

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:14:20.59 ID:Q5DxCAUsP

スタッドレスは鰤のGZ一択だな。
REVO2のが止まるとか、乗り心地良いとか言われるが、ドライの性能が悪い、
この車乗る人はスタッドレスでも、走るからドライの性能が高くないとな。
ミシュランもドライ性能良いが、鰤より氷上性能低い。

936 ：エアコンスレのゆとり脳：2012/10/22(月) 10:28:51.37 ID:ySs3pRqD0

もうそろそろ終わりにしなよ
ネット弁慶がイキがってるだけで　「燃料が薄くなると燃焼温度が上がる」　の確たるソースなんて持っていないし出せない
具体例を上げてくれってこれだけレスを消費しても　「バカ、アホ、逃げるな、ググれ」　だもんな

結論　「燃料が薄くなっていくと燃焼温度も下がっていく」　でおしまい

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:35:03.14 ID:ArCFebWkI

>>935
太平洋側では氷の上なんて走ることないよ。
太平洋側ならウインタータイヤで十分。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 12:17:39.38 ID:Q5DxCAUsP

>>937
峠道を走らないの？
早朝、夜遅く走らないの？
ここは86、BRZのスレでしょ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 12:56:05.35 ID:ArCFebWkI

>>936
燃料がゼロなら、燃焼による温度上昇はゼロだが、ストイキから
リーンにすると燃焼室の温度が上がるのよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:27:00.99 ID:JjFDDK8n0

オービスって何キロで光るんだろう…なんか赤く光ったような気がする…ｶﾞｸﾌﾞﾙ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:43:02.92 ID:kjLejmHuO

>>940
確実にとらえられました。警察から通知が届くまでガクブルしながらお待ちください。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:50:15.98 ID:pApUtyhr0

>>940
最新式は知らんが
フィルム式なら気がするで済むような光じゃないから・・・
気がしただけなら気のせい

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 14:19:47.46 ID:lUefZRYmi

ちなみに高速で110キロあたりで走ってたと思うんだけど

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 14:20:29.43 ID:lUefZRYmi

スマホすぐID変わるな(´・ω・`)

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 14:54:34.37 ID:2NrMf15o0

オービスが光るのは高速だと+40の一発免停ラインから。
光らせたことないからわからないけど、あちゃーやっちまったと認識できるくらいバッチシ光るらしい。

名阪国道とかメーター110+とかで光るんじゃないかな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 14:55:35.23 ID:o6TnePdC0

>>943
それくらいの速度じゃ光らんよ
多分混み具合とか確認してるカメラじゃないか？
あれもうっすらと赤く光る

オービスの赤い光は目つぶしかよってくらい明るいから
気のせいってレベルならまず大丈夫だ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 15:16:53.33 ID:djeuqa+DP

規定速度の40上からだよ。
俺は光らせたことないが前の車が光らせたの見たけど、
バシっと目に付くかなり強い光だからすぐ気づく。
ある程度離れてた俺の車からですら気づいたレベルだし。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:21:39.39 ID:zwQyzNui0

>>943
高速道路だと光らない
首都高とかだと場所によって光る

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:23:16.82 ID:Jn3pNMlq0

新東名はええぞおおお

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:25:54.48 ID:7tNLXzAC0

テンプレにもある不具合ですが、
①リアのパキパキ音
②シートベルトのバックルからミシミシ音
これを寺に訴えてきた。
①に関して入院することになった。
②は微妙な反応だった。
だれかシートベルトのギシギシ音があってまたそれを解決できた人いない？

追加③
トランクを開けるときにトランクドアを持ち上げると中で何かが転がる音が「たまに」するんだが同朋いないか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:36:38.71 ID:75kcj6+S0

オービスが40超過で光るっていうのはガセ
25超過で光る事もあるよ

昔のオービスは確かに40固定にしてあるけど、
日本中に普及してる通信モジュールアリのオービスは遠隔で設定値変更できる
で、交通死亡事故の増加による署長命令や、取締強化習慣に設定値を下げることがよくある

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:37:50.76 ID:pApUtyhr0

>>950
②・・・「痩せろ」　この一言がでぃらの中の人はでｂ　お客には言えないんです。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:04:42.61 ID:EwN4kxDW0

>>950
自分は出ていないけど、デラに聞いた話ではそういう事例があるらしい
技術情報で出ていると思うけど、もう一度デラに確認してもらったら？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:05:23.06 ID:SC6Z5waW0

リアのパキパキ音は、仕様なのか？
左後ろからだけ聞こえる。なんかズレてんのかもしれないなー
窓開けて走ったら全く分からんが・・・
多少はパキパキいっても仕方ないと思う。バッキバキいうんだったら別だけど

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:12:05.63 ID:EwN4kxDW0

>>950
追記
トヨタに、ディーラーから情報としてバックルの異音が上がっているけど
根本的な対策はまだトヨタから降りてきていないはず。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:16:51.40 ID:I9JtKJk20

リアの異音は酷くなると窓全開でハードロックを聴きながら走っても聞こえるようになります。
ディーラーに1週間ほど預からせて欲しいと言われた。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:24:51.25 ID:j7HyufnF0

>>915
なんだこの寸詰まりのチンチクリンは？
1/1チョロQか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:31:40.33 ID:wHUqha2SP

リアのバキバキはディーラー入院で直った

トランク開けると3枚のパネルが重なってスポット溶接されてる場所が左右にある
そこの中にスパッタがぎっしりな車両がたくさん出荷されてる
スパッタを取り除くのは困難だから溶接されてるパネルを広げて中にグリースを入れる

これで数秒に1回は発生していたリアの異音を1ヶ月聞いていない

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:31:53.08 ID:KmaUYNeKI

>>940
免停速度で光る。
つまり、一般道でプラス30、自動車専用道路でプラス40以上だ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:34:43.15 ID:c0EKUhNm0

きょうTRDの四本だしフルエアロ駐車場にとまってたから近寄って中のぞいたら
なんとオートマだったんでガックリ
この車でオートマ買うなんてかなりのアホと思ったｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:44:57.56 ID:c0EKUhNm0

本スレに丁度GTLのTRD四本だしAT注文したアホがいたからわろた～ｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:49:12.59 ID:NrmoX2F30

>>960
ATの何が悪い？
86/BRZだからATがダメなのか、ATそのものがダメなのかどっちだ？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:59:21.41 ID:jvOB21Ij0

M/Tとか教習車かよｗｗｗｗｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:59:40.01 ID:wJU4Ii/J0

デザインだけで買うからよく分からないけど
ATやらMTの論争は阿呆のすることだから気にすんな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:01:40.11 ID:c0EKUhNm0

オンナならいいと思うけど男のスポーティーカーでATはありえない＾＾しょ
修理屋のあんちゃんもこう言ってた
なんだオートマかよプップリウスでも買ってろってぼやいてたｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:02:02.46 ID:NrmoX2F30

まぁ、>>960みたいに古い考えを捨てきれずMTにこだわるヤツもいれば、ランボルギーニみたいにMTを完全廃止するメーカーもあるわけだ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:03:51.94 ID:c0EKUhNm0

おれがいいたいのは素のオートマならま～だ百歩譲って許せるけどフルTRDでATはねーなｗ

968 ：エアコンスレのゆとり脳：2012/10/22(月) 19:04:46.66 ID:eTqzob9g0

エアコンスレのアホがここにも湧いただけ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:24:12.51 ID:SC6Z5waW0

>>960
神のＧＴＯを思い出した。
そのフルエアロ4本出しのＴＲＤ仕様は、Ｄの試乗車かもしれないな
Ｄの試乗車という事で安く売ってもらったのかもしれない
自分はＴＲＤのＡＴ仕様試乗したんだが、ＡＴは重い印象があったな
スポーツモード入れなかったからかもしれんが
ただ、シフトアップとダウンの調子は凄い良かった、これがＡＴなのかーー！
ＭＴよりスムーズじゃね？？てくらいに。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:35:35.13 ID:9VwbF0aq0

>>950
納車したらやるべき事

・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書P156）
・REVインジケーター回転数設定（P163)
・（GT以上限定）オートアラームをONにする（P77）
　（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）

不具合事例はいらんわ
>>724だけはっといて

整備モードからのＴＲＣ及びＶＳＣの解除。

・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む
・ＴＲＣ及びＶＳＣの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了

なお、整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。

ttp://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

↑入れといて

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:39:13.45 ID:x5P2UUFV0

左リヤから多少バキバキ音あったんだけど、寒くなってきたら完全に
無くなったwww

気温差によるものか干渉部が削れたのか分からない。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:00:04.89 ID:lAj2bWOA0

>>962
しんどけ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:00:34.27 ID:hBXnKYIa0

パキパキはあそこに平べったい工具突っ込めば一発で直るのに

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:03:55.09 ID:9VwbF0aq0

以降>>950の踏み逃げ防止のため、書き込み禁止

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:06:17.44 ID:x5P2UUFV0

あそこはまだ処女なので勘弁して欲しいです。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:05:56.19 ID:0msOWRa40

書き込み禁止了解しました(＞Д＜)ゝ”

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:27:44.50 ID:Ew422Iw70

>>958 スポット溶接でも「スパッタ」はできるもんなの？メチャクチャ
　　　熔けてない？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:43:43.02 ID:DDL+Wbre0

スポット溶接でもスパッタは出るよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:44:41.62 ID:0msOWRa40

パルス通電加熱のスポット溶接なんかスバル使ってないだろう品

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:12:48.70 ID:wkeh511Q0

スパッタと音の関係性がわからんのだが。
スパッタ取りたいならスクレッパーで擦れば取れるだろ。
スポット溶接のスパッタなんぞたかが知れてる。
溶接屋の俺がいうんだから間違いない。

しかしまた強風注意報が出てるが船が出港見送るレベルじゃなきゃいいがなぁ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:13:38.25 ID:oUvCdCBr0

BOSCHのオイルフィルターの品版はZ-2でいいのか?
外形が純正よりすげー小さいけど

ネジ径やゴムパッキンの位置は純正と同じだったが

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:35:20.31 ID:QLgfk9VG0

シートベルトは俺も鳴るぜ＼(^o^)／

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:48:21.62 ID:wSGTRoCA0

>>980
俺も普通にそう思った。スパッタが原因なら削って落とせよって。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:56:25.50 ID:OOkNY5oC0

そういえば次擦れは立てたのか？
あとこの擦れのやつでOBDIIを装着した人はいる？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:58:33.38 ID:oNeNZgDGI

>>966
MTに意味がなくなるのは500馬力、500Nm以上に限った話でこのクルマとは無縁の世界。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:58:44.37 ID:rBxHVO/+0

鉄板と鉄板の間にスパッタが入り込んじゃってボディがゆがむ時にスパッタがこすれ合って異音が発生するんでしょ
自動車のボディで3枚のスポット溶接はあまりないんじゃない？知らないけど

ディーラーでボディの溶接剥がしてバラして中のスパッタ削り落としてもらってまた組み立ててスパッタ入らないようにスポット溶接してもらえるならしてもらえばいいんじゃない？
そこまでできないからボディの隙間を広げてスパッタが擦れないようにしてるんでしょ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:04:35.06 ID:0msOWRa40

踏み逃げだな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:16:57.21 ID:s2g3QmoN0

>>984
OBD2は物じゃないよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:24:35.21 ID:NxLpnyd20

最近の車は3枚溶接多いよ
ウェザーストリップ外してごらん

異音がしたら、俺なんかマイナスドライバーでこじって隙間あけてCRCのストロー突っ込んで吹いちゃう
これでｷﾞｼｱﾝ音・ﾁﾘﾁﾘ音は100％止めてるよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:25:24.82 ID:OOkNY5oC0

>>988
その通りだけど君はアダプターつけて情報見れるようにしたのか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:28:17.70 ID:zwQyzNui0

>>984
OBDIIアダプタつけてBTで飛ばしてAndroidで見るのはやってみたけど
コネクタの位置が微妙なところにあるせいで、ケーブルで引っ張るタイプの奴じゃないと
運転中に足が当たる場合があるということがわかった
コネクタ本体一体型の奴はオレには厳しい

データ収集自体は普通にできてた

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:42:17.65 ID:OOkNY5oC0

>>991
俺は普通の携帯しかないから線でレーダー探知機につなごうと思ってるんだけど
それなら問題ないの？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:45:17.57 ID:0msOWRa40

まだ無いようだから立ててくるか

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:45:41.90 ID:zwQyzNui0

>>992
接続コネクタ部が大きくなければ問題ないと思う
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B0058NQLGG/
自分はこれで試したけど邪魔に感じた

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:46:30.34 ID:5uF9QkpmO

平気で踏み逃げする>>950
次スレが立っていないのに雑談を始める>>951-1000
次スレが立っていないのに梅にかかる俺

すべて86オーナースレの毎度おなじみ風物詩でございます

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:48:20.70 ID:5uF9QkpmO

それでは

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:49:29.25 ID:5uF9QkpmO

みなさん

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:50:09.71 ID:s2g3QmoN0

>>990
仕事で使用しているテスタをDLC3につなげて遊んでみたりはしたけど、
具体的なことはここには書けない。
OBD2アダプタという、プロトコル変換器というかゲートウェイ的なものが
世間にあることは知っていたけど申し訳ないけど使ったことはない。
PCとシリアル通信で接続する簡単な変換器は過去に作ったことがあるけど、
CANはプライベートでは未経験。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:51:39.58 ID:0msOWRa40

じすれ
【TOYOTA】86/BRZ★29【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350917313/

昔誰かが勝手に消した納車待ちを勝手に復活

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:51:39.75 ID:5uF9QkpmO

お手を拝借

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