ZZTセリカを語ろうPart39

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:35:00.42 ID:gWXcqoMe0

斬新なスタイル、シャープな走り、、、
スポコンでもよし、マターリでもよし、、、
新世代のスポーツ、スペシャリティカー
７ｔｈセリカについて語ろう！

1999年～：前期型
2003年～：中期型
2005年～：後期型

前スレ
ZZTセリカを語ろうPart38
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335454680/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:35:16.89 ID:gWXcqoMe0

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレはZZT系セリカのスレです。
質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
特に■6～9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
またhttp://toki.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
目を通しておくといいと思います。

■2:質問する前に
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
http://www.google.com/imode (ｉモード)
http://www.google.com/jsky (J-スカイ)
http://www.google.com/ezweb (EZWeb)
自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ZZT系セリカに限らない質問は避けましょう。
車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:37:11.83 ID:gWXcqoMe0

■3:関連スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part36
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328155592/
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第16レグ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332072902/

■4:情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
車種別接続ガイド（車速/回転数信号用）p.8とp.11～12（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.10～11）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200507.pdf
アルティメット：セリカデータ（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm

■5:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板429＠車
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344184069/
2ch検索へようこそ（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
アップローダーリンク集－うｐリンク－
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/

■6:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
※自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります
※客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
※車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止
※ネタ、雑談はsageで！
注：「※」は車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールより

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:37:44.44 ID:gWXcqoMe0

・SS-I
走り：エンジンは1ZZ-FE（145PS、レギュラーガソリン対応)、MTは5速設定、リアブレーキがドラム式、
標準タイヤサイズは195/60R15
エクステリア：リアスポイラーはオプションだったためリアスポ無しはss-1の確率が高い、
快適装備：マニュアルエアコン、サイドミラーは手動収納（角度調節は電動）
その他：車両重量1090ｋｇ
・SS-II
走り：エンジンは2ZZ-GE（190PS,ハイオクガソリン専用）、MTは６速設定、前後ディスクブレーキ
標準タイヤサイズは205/55R15、ATにはスポーツステアシフトマチック設定
エクステリア：リアスポイラー標準装備、マフラーカッター装備
快適装備：オートエアコン、サイドミラー電動収納
その他：車両重量1120ｋｇ
・SSP（スーパーストラットパッケージ）
基本的にはss-2と同じだが、その名の通りフロントにスーパーストラットサスを採用
アルミホイール標準装備、MTにはヘリカルLSDを採用、車両重量1140kg。
あとサイドステップの色がボディ色と同じ色（ss-1,ss-2は灰色のみ）
・TRDsports M
SSPにTRDが給排気・足回りをチューニングした限定モデル。
スポット増し溶接によるボディ剛性の高さや専用エアロ、真ん中タコの専用メーターなど
限定モデルならではの専用装備が充実している。
カタログスペックは10psアップの200ps。

カタログダウンロード

1999/09モデルチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_199909.pdf
2002/08マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_200208.pdf
2005/12一部改良
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_200512.pdf

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:20:29.80 ID:RKQ61PIP0

乙でござんす～

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:48:38.26 ID:llBv81q60

ワイパーカウル白化してたから黒く塗り直したら新車当時の格好良さに戻ったわ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:29:52.48 ID:/S60SJPs0

次の車検時にMT乗せ替え、LSDの
追加を検討中。出来ればレカロも…
走行距離10万キロ間近なんだけど
2zzまだまだいけるよね？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:45:30.23 ID:+Y4LGtdS0

>>7
MTの車体に買い替えた方が . . . . .

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:45:39.05 ID:Xz21mIL5P

自分で作業できるんなら、そんなにべらぼうな金額に
ならないだろうけど。
セリカのC60トランスアクスルは純正LSD付きがあるから、
それを中古で見つければだいぶ安く上がる。

あ、コンピュータも違うんだった。
ZZT231のMTのコンピュータも、少ないけど探せば見つかる。
できればApexのコマンダーにしたいところ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:31:25.20 ID:IAQ/cIsO0

MTってそんなにｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽなのか。
そりゃそうだわな周り99.7%がATなんだから。
1だけどあの静かで乾いたｴﾝｼﾞﾝ音聞いてATで正解だと思った。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:48:12.09 ID:i4bsFOeN0

SS-II 6MT SSPに決めて買って来たどー

運転上手なわけでもないけど試乗ﾀﾉｼｶﾀｰ
フロントサス交換の目安とかってある？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:26:30.21 ID:Xz21mIL5P

>>11
俺は8万キロぐらいでノーマル新品と交換けど、劇的な変化はなかった。
つまり、まだまだ使えたと思われ。
限界は13万キロ超あたりか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:53:10.72 ID:i4bsFOeN0

あり。
10万オーバーまで様子見るわ。
パーツ見ながら構成考えるのタノシス

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:03:56.13 ID:Xz21mIL5P

純正品はまだ大丈夫でしょう。
社外パーツはかなり入手困難になってきた。
値打ちものの中古パーツも、おそらくクルマと一緒に
廃棄処分されてると思われ。

TRDのクイックシフト、買っておきゃよかったなあ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:48:14.97 ID:MLEVSMrUO

ウチの230の査定をして欲しいんですが～車屋でなくZZT乗りとして。現況、仕様を聞いてもらえます？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:54:31.64 ID:BxexudKn0

嫌われ者カローラおやじがMT大好きなのだけは分かったｗｗｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:17:23.54 ID:IAQ/cIsO0

後期ﾉｰﾏﾙで走行少ない色は黒か白。MTは屑鉄に近いものでなければ関係なし

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:52:43.25 ID:Xz21mIL5P

値段が知りたいんだろw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:53:17.48 ID:QGFOs8hfP

>>14
あと4日早く言ってくれれば譲ったのに
セリカ手放すときクイックシフトをどうするか迷ったけど
面倒だからそのままにしちゃったよ(´･ω･｀)

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:21:20.83 ID:jGdoje8Q0

>>14
廃車屋が外してオクに流すから大丈夫だろ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:39:35.90 ID:Xz21mIL5P

>>19
まじか！
やっぱなあ。いろんなモノいちいち外してからクルマ処分するのも面倒だもんな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 01:47:48.05 ID:Na2K3m5W0

俺もTRDのクイックシフトは安上がりに効果が体感できそうな部品だから、買うかどうか迷った。
結局、性能が上がるわけでもないからスルーしたけど、もう無いのか・・・
エレガントのFリップがグラクラになってきてるんで、ダメそうなら社外のFエアロをと考えてたんだけど厳しそうだな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:20:30.50 ID:cS/NL66F0

86は硬派系のｽﾎﾟｰﾂだが
まぁzztに関してはﾒｰｶｰ自らがｽﾎﾟｰﾂｶｰじゃありません!といってるくらいだし
ｶﾁｺﾃに弄りたいなら86買えないのかよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:03:14.05 ID:cS/NL66F0

ﾏｼﾀﾞってあざといﾒｰｶｰだな。なんだあのCX-5は!?ﾛｰﾄﾞｽﾀｰだけは買わない(笑)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:41:10.87 ID:ig2cWdKY0

日本語でしゃべってくれ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:52:17.87 ID:qdDVenaC0

>>8
>>9
レスありがとう。
素直に買い替えも考えたけど
このセリカに愛着沸いちゃって…(笑)

彼女もAT限定解除の修行中なので
後はお金の問題

ただせっかく載せ替えるならLSDも
付けたいしで色々検討中…

LSD付きのSSPセリカと乗り比べた事が
ある人いれば是非感想をお願いします。
あとSSPのメリット、デメリットも
教えていただけると助かります！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:34:33.79 ID:+o3gvBlu0

SSPのデメリットって取り回しが悪い、足回りが弄りにくいくらいか？
それらが気にならないならSSPを・・・と思うけど中古だけに良いタマがあればって程度かな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:50:47.98 ID:0qgS6EHkO

>>27
いじるならSS-2、ノーマルで通すならSSPって話もあったね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:48:24.82 ID:SqtnqxGWP

ビスカスLSDは、普通に走ってるぶんには付いてるのか付いてないのか
わからないぐらいだw

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:51:23.94 ID:aRDn71e40

トータルコストを考えるなら圧倒的にノーマルの方がいいんじゃない。
特に足回りぶっ壊れたら部品も工賃も高いし。

長く乗るというのであれば俺はノーマルをお勧めします。
というSSP海苔の一言。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:28:48.62 ID:NlV0bcHZ0

買う前からあれこれ考えるのは、よくあること。
インチアップだ、車高調だの、ほんとにやるんですか？と。
弄らず乗ると決めて乗ってた元SSP乗りが通過です。
交差点やらワインディングで、FF独特の不満は感じた事はない。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:49:10.82 ID:t2yMbvIU0

むしろ、弄る予定はなくとも、どうしてもやりたくなって手を付けてしまうって流れが普通でしょ
満足はしている、でもここをもう少し・・・っていう欲が、十人十色の様々な場所に出てくる。出ないのも個性

もちろん、弄る事が目的で先立っても、やり遂げた後の乗り味が好感触なら、満足感は高いものだけど

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:19:21.77 ID:falili8B0

MTのせかえｗ暇ですなぁ～ｗｗてか最初から買うなよｗｗｗｗｗｗｗｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:23:27.21 ID:falili8B0

てか俺ならのせかえ時点で愛着なくなってそうだけど。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:27:41.63 ID:falili8B0

くず鉄12.3万ｋの安く買い叩いて練習だいにすればいんじゃね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:19:59.17 ID:LpnrWtvl0

日本語で頼む

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:32:36.87 ID:t2yMbvIU0

粘着に構っても誰も得しないよ。１日１ＮＧで２週も放置すれば居なくなる

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:04:26.55 ID:SI+ZR3WbP

ポルシェ乗りのおっさん、中身カローラ厨、ビッツターボ厨の次はAT絶対主義者か
必死に荒らそうとしてるのに全然構ってもらえなくてﾜﾛﾀ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:42:48.72 ID:4pMiXF7j0

このぐらい土砂降りだと、低速でもLSDの効きがわかるなw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:44:23.47 ID:falili8B0

あほじゃね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:55:22.00 ID:falili8B0

あそうそうそうこう１２．３万kが気に入らないって訳か心配ｽﾝﾅ確か発売が1999年だろ
皆それ位いってるわ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:12:52.39 ID:4pMiXF7j0

そうそう、純正LSDはマイルドなので、できればクスコの
機械式LSDをお勧めする。
念のため言っておくがMTにしか付けられない。
はっはっは

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:15:21.44 ID:4pMiXF7j0

ちなみにTRD製もあったが、販売終了だ。
最後の1個は俺様が買った！

はっはっは！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:22:48.71 ID:falili8B0

まぁMTがどうの
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとかRX-7とかｲﾝﾌﾟﾚｯｻとかｽｲﾌﾄとかtyperとかなんぼでもありそうだけどな。

ある意味ﾄﾖﾀ・ｾﾘｶで固着している房がいるのにﾋﾞｯｸﾘ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:30:01.69 ID:VoOW8YfU0

>>42
なんでＭＴだけ？
ATは場所か無いの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:33:09.49 ID:uBb199bo0

クスコは強度が不足している個体が多々有るらしいのでご注意を。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:34:37.88 ID:4pMiXF7j0

>>45
正確に言うと、MTとATではデフが違ってるのだが、AT用は出なかった。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:25:22.54 ID:xDyNaO1X0

その房のスレに粘着してる君はなんだね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:30:38.02 ID:VoOW8YfU0

>>47
なるほど、さんくす
ATは見放されたか

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:46:39.38 ID:hn+Z5Ef30

４速はごみっすよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 04:38:55.38 ID:05Om7CPx0

MT大好き嫌われ者カローラじじいの下手くそな自演ｗｗｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 06:40:35.08 ID:Mce1RhJn0

つか猿のﾐｯｼｮﾝｗ
ｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄできづけよ
AT運転したことないんだね
ﾛｯｸｱｯﾌﾟﾌﾙﾏﾆｭｱﾙ操作ｷｯｸﾀﾞｳﾝながら運転可

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 06:55:14.48 ID:Mce1RhJn0

俺は86でもAT買うな。あれはﾃﾞｷが良かった。もうﾏﾆｭｱﾙなどかったるくて戻れんわ。
皆そうだろ。AT比率が証明してる。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:28:37.67 ID:Mce1RhJn0

てか免許MTしかなかった時代にMTで取った奴とAT限定の時代に取った奴とは違うﾜｹよ。
だいたいｸﾗｯﾁ操作など標準で誰でもできるっちゅーに。　
MT厨になるのは後者だろうが前者はｺﾀﾞﾜﾘがない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:38:56.31 ID:Mce1RhJn0

>>53　俺は86でもAT買うな。あれはﾃﾞｷが良かった。

乗ったけどMT厨が賛辞するほどのﾓﾝか?ﾌﾂｰやん。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:42:49.93 ID:Mce1RhJn0

しかも86はMTの方が燃費悪し。ｶｯｺだってｲﾇｼﾞｹｰﾀｰがｶｯｺ良す。
これでわざわざMT選ぶのは猿としかいえない。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:48:16.52 ID:Mce1RhJn0

>>55　しかもﾄﾗｯｸみたいなｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬやったな。数的品質低下恐るべし。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:36:15.75 ID:PNDfRoT9O

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:43:56.97 ID:qUhHOrSmP

なんだこの明らかな自作自演は（笑）

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:50:49.91 ID:qUhHOrSmP

231の6MTは燃費がいいぞ。エコランやれば最高で18km/Lいくぞ。
4ATではこの数字は絶対に無理。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 15:39:12.05 ID:DGcJEamQ0

ATMTは個人の好みだから好きにすればいい
俺はbrzのﾏﾇｱﾙ中古で欲しい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:50:01.57 ID:CzjXx+qnP

誰も構ってくれないから自演までやりだしたのか
可哀想に

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:11:54.04 ID:A1yyIteh0

>>60
たまにツーリングも一緒する知人がアベレージで17に届きそうとか言った時には驚かされたよ
1.5クラスの低燃費CVT車より実燃費いいとか信じられんかった。こっちはジータで同じように乗って遊んで10低いわｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:15:40.54 ID:FHh7zl7m0

アベレージって日産車だよね？
そんな燃費いいんだ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:28:45.55 ID:sqoqTnLK0

そりゃアベニールだろｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:01:32.22 ID:kWJj51EC0

アベレージを車だと思ったのか？w

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:03:28.02 ID:Mce1RhJn0

実際2Zなんて回してﾅﾝﾎﾞﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞ使ってﾅﾝﾎﾞ、のべつまくなしｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ。で実燃費7～8/k/mてなぐらいなもんだろ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:06:31.01 ID:Mce1RhJn0

おまけに廃屋かwこのご時世考えるよなぁ。86が頭よぎったりなんかしてなｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:10:48.64 ID:PO0BHwuW0

ID:Mce1RhJn0

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:24:06.28 ID:eoGt7XFCO

今日からガソリン値上げだったの知らんかった…
まぁ、昔友人にガソリン高いねって話したら
「お前が今飲んどる缶コーヒーの方がよっぽど高いわ」
って言われて以来、あんまり気にしなくなったけど

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:47:26.09 ID:qUhHOrSmP

>>67
なんだかんだ言って、よく知ってるなw

さよう。ブンブン回せば7～8km/Lよ。
だが、6速入れてエコランすれば、18km/L走るという、
走りと燃費を両立させたクルマなのさ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 03:53:26.45 ID:E+JBZRak0

ガヤルドのパクリ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:34:26.10 ID:9q8BdcWk0

>>72
プアマンズ・ガヤルドかぁ。なんか、格好いい！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:14:10.79 ID:4gB29jyf0

どっちかって言うと、カリフォルニアの方がまだ似てるんじゃ・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:13:54.38 ID:88evtrFQ0

ガヤルドのほうが後じゃんw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:21:05.91 ID:TTJ8KYAgO

イタリアよかアメリカンて感じがするけどなあ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:01:46.54 ID:kYyICobs0

ｱﾒﾘｶﾝだよなﾃﾞｻﾞｲﾝもﾙｰﾂも

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 15:50:33.30 ID:GVg1im+r0

いつの間にか新スレだったのか

燃費は街乗りだけだと８～９だなぁ
遠出すると16～17くらいは出るね
カタログの13ってどういう走り方すんだろ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:00:35.10 ID:sLRk0My6P

10モード燃費測定
アイドリング状態 (20秒)
20km/hまで加速する (7秒)
20km/hをキープして走行 (15秒)
20km/hから減速して停止 (7秒)
アイドリング状態 (16秒)
40km/hまで加速する (14秒)
40km/hをキープして走行 (15秒)
40km/hから20km/hまで減速 (10秒)
20km/hから40km/hまで加速 (12秒)
40km/hから減速して停止 (17秒)
15モード燃費測定
アイドリング状態 (65秒)
50km/hまで加速する (18秒)
50km/hをキープして走行 (12秒)
40km/hに減速して走行 (4秒)
アクセルをオフにした状態 (4秒)
40km/hから60km/hまで加速 (16秒)
60km/hをキープして走行 (10秒)
60km/hから70km/hまで加速 (11秒)
70km/hをキープして走行 (10秒)
70km/hから50km/hまで減速 (10秒)
50km/hをキープして走行 (4秒)
50km/hから70km/hまで加速 (22秒)
70km/hをキープして走行 (5秒)
70km/hから減速して停止 (30秒)
アイドリング状態 (10秒)
上記10モードでの測定3回、15モードでの測定1回の結果から算出される。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:02:38.09 ID:05oHdPWa0

エコドラって回転2k位で巡行すればいいぽ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:43:39.35 ID:ZZ01qzBp0

>>80
1800

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:15:41.19 ID:kYyICobs0

>>81　2Zで1800てｽｶｽｶやん。却って燃費悪いだろ
ｴｺﾗﾝといっても空いた高速でもない限り非現実的だな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:20:47.68 ID:O9wcHEpV0

ネタじゃね？エコランつっても加速減速から予備動作まで運転全般にわたるものだかｒ、とても回転数で語るなんてできないし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:52:56.98 ID:trXe0MSd0

1800でスカスカなのはその通りだが、
かえって燃費が悪いというこたあない。
つか、1500回転6速でもノッキングしないぜ～

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:17:42.79 ID:kYyICobs0

ｾﾘｶというのはｶﾘﾌｫﾙﾆｱの爽やかな空も似合いそうだが
８６はﾒｶﾞﾈﾃﾞﾌﾞ幼女とかのｷｰﾜｰﾄﾞが似合う気がする。ｽﾊﾞﾙだからかな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:30:44.75 ID:opLdwiQy0

他車を貶めるなよ。

俺メガネデブセリカ乗りですが何か？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:02:22.67 ID:kYyICobs0

そうくると思ったよ。別に貶めてるつもりはないけど。
わからん奴が多いのがﾈｯﾄの怖さだな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:24:55.12 ID:O9wcHEpV0

そりゃネットでも対人間の対話なんだから自分だけ分かってても意味ないだろう

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:19:27.63 ID:19SvGqIw0

>>85みたいな書き込みを86海苔が見てどう思うかも想像できんのか。
>>85にはセリカに乗って欲しくないわ面汚しが。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 08:20:24.97 ID:BwH5Ztbj0

レス番がハチゴーだけに

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:18:54.69 ID:UBrxGeDKP

なるほど。85は230乗りだな。
85乗りが86を妬むのに通じるものがあるw

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:12:42.46 ID:dOfSkC3O0

２３０か２３１かなんてどうでもいいことだ
新型車・ﾊﾟﾜｰ・ｽﾍﾟｯｸ論争しだしたらきりがないそこをあえてはずすというてもある
いざとなったらﾌﾟ利うすかえばいいしね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:35:55.57 ID:FhS16EB00

仲良くしようぜ。この車が好きならそれでいいじゃないか

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:19:39.14 ID:nbSWvzKx0

流れを切って質問
TRDバージョンの購入を検討してるんだけど
このグレードの車高を下げるのにノーマルSS2の
ダウンサスや車高調って使えるの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:39:12.08 ID:nD0M6btv0

>>94
TRDsportsMならベースがSSPだったと思うので、ノーマルSS2用のサスはムリだと思われ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:57:11.61 ID:Kv51VJ0V0

>>63
俺は20オーバーの経験あり。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 10:20:00.53 ID:87Gt1SX10

おまえら、ストップ＆ゴーの少ない田舎の住人だな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:06:35.16 ID:cJDZUsNR0

田舎のつもりだけど信号や高低差が多いからそんな燃費伸びんわ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:39:13.03 ID:fcqneUub0

夜中の田舎国道ほぼ信号なしで13.5くらいしか経験ナス
高速10くらいだった

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:56:06.52 ID:zPBgIWsVP

18km/L以上走るのは2ZZ-GEの6MTだけだよ。

それにしても、高速の燃費悪すぎ。
何キロだしてんの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:07:12.09 ID:dgVc9p+G0

TRDのは普通のSSPと比べて1割以上燃費悪い気がする

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:09:22.35 ID:zPBgIWsVP

>>101
あれはECUのマップが違う

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:19:08.78 ID:wIViyxnK0

ちゃんとECU調整してあるのか、人気が高いわけだ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:18:32.50 ID:ui041WwP0

まさか欧州車のように100km以上で走り続けたほうが燃費がいいとか？？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:53:24.39 ID:2QbBK9mU0

欧州車だけじゃなく、低速トルク最優先の日本車コンパクトでも、ハイオク入れて高速巡航の方が燃費いいわ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:20:24.51 ID:HFAPkXIzP

いくらなんでもそれはない。
2ZZだと、60km/hぐらいが一番燃費がいい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:44:29.13 ID:n0Xzb6uQ0

一度、広島～東京間を無給油で走破できた。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:20:40.07 ID:EUPhgIyl0

>>94
使えないな
SSPはもうTRDも社外品も廃番のはず

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:13:35.47 ID:ocqN0otE0

>>95
>>108
レスサンクス
やっぱもう廃盤かぁ…残念
でも車高下げることで見た目以外の
メリットってあるのかな？

タイプＲみたいな本格スポーツでも
純正だと結構隙間あるし

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:33:59.72 ID:ofDSOTrR0

初期型2ZZは耐久性に難ありって聞くけど
普通に街乗り、ハイカム多用しなければ問題ないレベル？
2000年の前期型を検討中です

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:40:54.65 ID:FZzroz7n0

1ZZの初期型はピストンリングが固着しやすい（通常3本のリングが2本しかない為）
と聞くが、2ZZは耐久が悪いとは聞かないな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:56:40.16 ID:lPutXDL90

車高下げても見た目以外メリットないんじゃない？
俺は指一本入らないくらい下げてるけど

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:39:30.94 ID:MBZwpI2A0

TypeRとはいえ純正だからね、純正でも作りこんでるのはわかるけど
純正で最高だったら社外品なんてでいらないだろってことに
ZZTでローダウンで、一応コーナリング少しよくなったのは実感できた

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:53:05.28 ID:g7AVN6VYO

ローダウンし過ぎてフロントがバキバキになってる車なんか
見た目も悪くなってると思うんだけど…

>>113
純正品は品質が高いし、ノーマルは性能のバランスが良い(運転し易い)という長所もある
様々な路面状況を想定してあるノーマルのセッティングもある意味最高じゃない？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:33:40.83 ID:MBZwpI2A0

>>114
とらえかたの違いだよね、性能もとめると純正じゃ物足りないのはわかる
というか、車いじりなんて趣味だし。
全部ノーマルでも普通に使う分にはまったく問題ない

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:32:49.74 ID:g7AVN6VYO

>>115
万人向けの調整だから、走りを求めれば不足も出てくるけど
ノーマル＝全てがしょぼい状態、みたいな認識の人が居るのは残念だよね
メーカーが膨大な時間を掛けて、開発・調整したのが純正品な訳だし

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:12:32.17 ID:/q2NhGASP

基本的にノーマルはスポーツモデルであっても街乗りを考慮されているため
ガチガチのサスとか極端な扁平率タイヤとかは採用されない。
そこで、ガチガチのペンペラペンのシャコタンが好きな人には
合わないわけよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:00:26.59 ID:+OwyFIdm0

コンビニ輪留め前向き駐車ライン130mm
普通の日本車は大体これ守ってる。生活車として使える配慮がされてる
３５GTRやLFAみたいな特殊なのは日常とか無視して100mmとかやってる

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:44:14.40 ID:C/sLH/ej0

純正エアロの視覚効果？のお陰で低く見えるから、最初は下げなくてもいいかも！
と思ったけど、やっぱタイヤの隙間が気になったから結局ダウンサス入れたな
純正エアロなら4～5cm下げても段差全く気にならないし、見た目も良い
最初から4～5cm下げた状態で販売してれば良かったんじゃないかと思ったわ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:33:49.03 ID:5mBHzQIT0

峠も走りたい人もいるわけで
昔自分も下げたことあるんだが、地元の峠ではカーブ中の段差でタイヤハウス擦りまくった
サーキットでは別のホイール＆タイヤなのもあって回数は少なかったけど、一度バンクでホイールまで逝ったので下げること自体懐疑的になってしまった

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:36:50.42 ID:UbBi1jcR0

もどかしいSSPという呪縛にとりつかれダンパー調整すらやすやすとやらせてもらえない
速く走らせるためじゃないただの自己満でもいいもっと安く車高調入れさせてくれ―――

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:20:09.02 ID:qdiAQAVhI

今日、いきなりインジケーターのレンジ表示がしなくなり、ギヤがどこに入ってるかわからなくなる。
Dレンジから2速に減速したら、変速しない。
駐車しようとしたら暗い、バックランプが点かない。
原因わかる方いませんか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:39:46.84 ID:P5N9kpJu0

前期型ss1乗り
来月車検をするか迷ってる。
けど、まだ好きだから車検通すけどね。

この車に長く乗ってて壊れやすいのってどこかな？？
急に動かなくなった奴とかいないよな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:49:38.86 ID:JzXnkgGG0

>>123
オイルの減りが早くなったらヤバイ。それは
ピストンリング固着の知らせ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:03:35.41 ID:JzXnkgGG0

>>122
ECUかも？
ZZTはエンジンルームにECUがあるから、水の浸入等、なきにしもあらず。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:14:45.68 ID:abh1IJHY0

>>120
バンクでホイールまで逝ったってどう走れば逝くのか判らん、
具体的に何処のサーキットの何処でどのような走り方をしたか教えてください。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:16:26.20 ID:qdiAQAVhI

>125
1999年式SS-1です。
念のためヒューズを確認したら、長めの平形ヒューズ5番が切れてました。
普通に売ってのか心配です。
まだ交換してみないとわかりませんが。
初めての故障？過電流があったのかもしれません。
ECUじゃないことを願ってます。
有難うございました。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 02:01:17.53 ID:qdiAQAVhI

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 02:23:24.63 ID:JzXnkgGG0

わかった、わかった。
何度も言うなw

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 04:29:37.56 ID:t0xJlN9o0

うむ。やっぱかっこいい。ﾃﾞｻﾞｲﾝ住宅の前に置いても引けをとらない。後期だけど。
将来的にはﾀﾞﾙﾏのようになるまで維持していきたいね。
これ以上ﾊﾞﾗﾝｽしているものはなかなかでないであろう。あったとしてももっと近未来ﾁｯｸでﾁｸﾞﾊｸﾞ感なものになるはずだ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 04:37:49.38 ID:t0xJlN9o0

やっぱﾊﾞｲｸっぽいな。1なんか特に。ﾃｰﾙの造形見りゃわかるだろ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 05:19:52.79 ID:t0xJlN9o0

以外や以外俺の場合次期候補車選びﾍﾞﾝﾂorｱｺｰﾄﾞもいいな。ｽｶはないだろう。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:48:23.38 ID:jJnn+iis0

>>128
SS1で悩んでいるようじゃ、ダルマと同じになるまで乗れないぞ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:31:04.28 ID:E5yD4gsB0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054035420121009001.html
これってお買い得でしょうか

実際この車を見に行くときにどこを見たら良いか教えてください

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:37:01.72 ID:v7EmwuKkP

MTならSS-Ⅱのほうがいいと思うけど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:45:03.24 ID:wl3+/YkB0

俺も>>135に同意。
MT乗るんだったらSS-Ⅱの方がいいと思う。
6MTと2ZZ-GEって結構価値あると思うけどね。
1ZZ-FE(AT)→2ZZ-GE(MT)に乗り換えたから、1ZZのMTがどれくらい楽しいかは分からないけどね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:03:48.05 ID:H2aSXrhI0

>>134
ざっと見て気に入らない所
前期型×
色×
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ×
ｼｰﾄ×
ｽﾎﾟｲﾗｰ×
鉄ﾎｲｰﾙ×

走行はしょうがないとしてｺﾚ直すとしてざっと40万
年式いってる分ﾒﾝﾃ代考慮して40万
これら気にしなければお買い得

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:05:50.11 ID:5E7DPYeu0

俺のbBマジ最強なんだよ！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 05:54:45.93 ID:02ZYK2O80

>>137
>>134は、お前の趣味を聞いてるんじゃないと思うぞ・・・

>>134
試乗は中古車購入チェックの最低限の項目、もし試乗を断られるようであれば購入はＮＧ

フィラーキャップの裏とエンジンの中
キャップの裏にオイルのカスが溜まっているようでは、定期的なオイル交換はしていなかった可能性あり。
エンジンの中を覗いたときに、中の部品にもオイルのカスのようなものが付着していたらＮＧ。

車検整備付と成っているから整備代金は含まれえいるだろうけど、
交換作業が生じた時の代金や、部品代等は追加料金になる為その辺りも聞いておく。

後は書くと長くなるから
ttp://used.support-carlife.com/check/
ここでも見てくれ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:36:18.74 ID:iqAOn77cP

>>134
MTはクラッチやミッションがイかれてたら
目も当てられないので、試乗して全てのギヤに入れて、
シンクロがスムーズか確認すること。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:07:00.98 ID:qeDHcTD20

雨の日エンジンかけて数分水音混じりのエンジン音がするのは仕様？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:04:32.44 ID:2UlvDlM+0

それ、おれもなる

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 02:47:32.08 ID:rRGdAOqT0

如何せん素人だからエアクリでもおかしくなってるのかなぁっと思ったわ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 04:24:35.55 ID:cU/lDn9oO

冷却水が減ってるとエンジン掛けてすぐにゴポゴポ音したりする
ウォーターポンプから冷却水漏れてる可能性もある
ZZTのウォーターポンプは他車種だとリコールで無償交換だったけど
ZZTは販売台数少なかったからリコール対象から外されたらしく
うちは２年くらい前に自腹で対策品に交換してもらったよ
その時、修理屋のおっちゃんから聞かされた話ね
ちなみに後期型です

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:48:57.00 ID:imuIBnST0

ダッシュボードの奥から、チョロチョロと水が流れるような音がするアレかな？
俺のも買ってから2年くらい鳴ってて、ディーラーに聞いても原因不明だったけど、
とりあえず冷却水足したら一時的に収まってた。
いつの間にか鳴らなくなったけど、真相は>>144でひっそりと部品交換されたのかな？

>>141は雨の日だから、以前よく話題になったVベルトの鳴きじゃない？
これもいつの間にか鳴らなくなったなあ。

ちなみに後期型です。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:10:56.51 ID:WxQIgBNhO

>>145
うちのも冷却水足したら一時的には収まってたけど
ある時、エンジンルーム付近で異常振動が起こり始めたから
修理に出したらウォーターポンプの漏れが見つかる、という経緯だったよ
水の音が無くても冷却水の水位は定期的に確認した方が良いかもね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:29:02.22 ID:LkafO+xc0

ZZT２３０で東北セリカDAY
行く人いますか。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:07:33.77 ID:fB298Y8x0

ライセンス灯のソケット手が滑って隙間に落としたあああぁ・・・。
音はするのにWEBカメラ突っ込んでも見当たらねorz

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 05:07:01.19 ID:FBCcS+jH0

東北セリカDAY??ﾌﾟﾌﾟそんなもんあるのか
よほど暇人じゃなきゃ行かないだろ。たかが国産ｽﾍﾟｼﾔﾘﾃｲ失礼になにお求めていくのか。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:21:48.73 ID:GZxykmOi0

　　　　　　　　　　＿＿＿＿__
　　　　　　　　／___　　　　　　＼　　　　＿＿___　　　思った通り
　　　　　　　　（（　）) ￣＼　　＼. ／　　　　　＼　　小っさい脳みそだお
　　　　　／￣￣￣￣＼　.　＼　／　　　　　　＼
　　　　 /;;::　　　　　　 ::;ヽ　　　／ノ　　ー　　　　＼
　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　.|　（●）　（●）　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（__人__）　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　｀ ⌒´　　　　　＼　　　　
　　＿＿/＿;;;::ヽ＿__　　
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　＜たかが国産ｽﾍﾟｼﾔﾘﾃｲ失礼になにお求めていくのか。
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
／|　　　<　　∵　　３　∵>
::::::＼　　ヽ　　　　　　　ノ＼
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:28:43.52 ID:FBCcS+jH0

東北セリカDAY??ﾌﾟﾌﾟそんなもんあるのか
よほど暇人じゃなきゃ行かないだろ。たかが国産ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨ（失礼）になにを求めていくのか。

小さい脳ﾐｿというより偏屈なんだな。
ｵﾏｴが脳みそ小っさいんだろﾌﾟﾌﾟ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:34:06.09 ID:MXD5zEyE0

一度しか言わない、触るな迷惑だ。俺のこのレス含めスルーしない奴は全て荒らし

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:27:55.01 ID:Mmk1eZJE0

正しいコトと自分がソレをセレクトするかはまた別だろ　な

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:35:37.85 ID:Pb9KO3L6O

ああかっこいい俺の231

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:24:30.35 ID:J/5kqnQiP

うｐ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:31:03.26 ID:er0cyRG50

ドライバー視線のサーキット動画
http://www.youtube.com/watch?v=IWfAtw0k4v4

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:39:23.23 ID:kviY4gJn0

しかもこれSS-Iなんだよね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:55:54.36 ID:Lx4H++me0

やっぱサーキット動画は燃えるな！行きたくてうずうずしてきた

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:26:29.51 ID:zjyVwDUt0

ようやくオクでSSⅡ見つかった～
・・・ただ、気になるのが12年落ちで5万キロチョイ・・・・程度が気になるお

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:37:03.75 ID:Lx4H++me0

そりゃ完全にオーナーに因るから俺らにも分からん
可能な限り試乗して↓をチェックする事が大事だ
ttp://used.support-carlife.com/check/

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:09:58.40 ID:zjyVwDUt0

かたじけない
参考にさせていただきまするぞ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:26:49.18 ID:PqBR1Ctp0

ﾀﾞﾙﾏの白ええな。ﾀﾞﾙﾏ（白）とZZT後期（白）双璧。　
あとは味噌も糞も一緒といったところ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:34:59.30 ID:PqBR1Ctp0

やっぱﾜﾝﾃｰﾙだな～。赤と白の美しさ異常。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:41:15.58 ID:PqBR1Ctp0

ﾊﾞﾅﾅﾃｰﾙのﾅﾅﾒ後ZZTにそっくり。ｾﾘｶのDNAに感動。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:28:53.00 ID:jgmotfks0

>>147
今回行くかどうかは決めかねてる

東北セリカミーティング、以前に参加したことあるけど楽しかったよ
参加理由の半分はドライブのための目的地みたいなもん
もう半分はセリカ絡みの雑談と歴代セリカを見たかったから

被災地の知人を訪ねたいとは思ってるんだけどなー

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:07:42.54 ID:S/urrs1x0

東北セリカミーティング20代のときは若かったから片道7時間かけていっていたけれども30代になってとてもいく気力がありません。ガソリン高騰だしどうしょうかな？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:22:07.86 ID:ZdYTnGvk0

>>165の様に、ドライブを楽しむことが目的で、それに必要な目的地としてなら行ってみてもいいのでは？
ドライブ自体が楽しいと思える身体でなければキツいかと。自分の場合はセリカは好きな車ばかりなので多少苦痛でもやる気が出るけど

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:35:56.72 ID:S/urrs1x0

東北セリカミーティング　うふふ　OK 検索すてみょうっと　BYローラ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 03:58:12.71 ID:FpJ04esZ0

http://www.meinekarre.de/cars/Toyota_Celica_T23_Celi-Jens.jpg

突然すみません
このエアロがシンプルかつ薄くて理想的なんですが、どこのメーカーのかわかる方います？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 04:36:50.84 ID:FpJ04esZ0

ちなみにZZTセリカに興味持ったのは、国産でランボっぽいのは無いかなと思ったのが理由
ランボみたいなシャープかつシンプルなラインで近未来的な国産クーペってZZTセリカしか無かった(他にもあるんかな？)
スープラやZ33やZ34は全体フォルムが丸くてずんぐりしててポルシェ系だし

あとインテリアもデザインはスーパーカーっぽい感じでカッコいい(質感はプラだが)

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 05:07:52.92 ID:FpJ04esZ0

>>169追記
TRDのが一番似てるけど>>169とは違う
http://www5d.biglobe.ne.jp/~zzt231/zzt231/image/celica/celica2003on.jpg

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:43:03.95 ID:ZgjQWjiE0

独り言の多いやつだな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 03:10:31.84 ID:9XsRi+j/0

後退時に近所の子供とかが居たら怖えぇ！ってバックカメラ付けてみたけど配線ダルすぎワロタ
その割に駐車時には役にたたんなこれ。
カメレオンミニがebay3ｋでだったから保険だと思えば安いけども。

ついでにメーターLED全部青に打ち替えてメーターパネル待ちだけど
完全に脱オレンジするのに純正パネル撤去＝針抜きしなきゃならんのだよな・・・。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 13:31:26.80 ID:pG1PXxYZ0

できればもっと早くきづいて欲しい。
これでMTとかならﾜﾛﾀ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:07:19.97 ID:iipszbxq0

4ヶ月前にss2のmtを購入しました。

質問なのですが、zztのクラッチの重さって普通はどれくらいなのでしょう

スプリングが交換trdに交換してあったので強化クラッチ入れてるんじゃないかというくらい重いです。（体感的には軽トラとかの5倍くらい
非常に重たいので毎日疲れます

良かったら教えてください

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:41:28.72 ID:SU6p4BRmP

軽トラのクラッチがどのぐらいの重さか知らないが、
俺のクルマの1／5の重さだとしたら、
レバー式に改造すれば小指でも操作できると思うw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:27:54.05 ID:QzoCM6AU0

>>175
確実に重い。DC5とかRX8とかと比較しても重いｗ
最近TRDの強化クラッチにしたけど踏力変わらんレベル。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:52:31.93 ID:9XsRi+j/0

そんなもんじゃないの？
軽トラは足載せれば勝手に沈むくらい軽いし

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:02:37.29 ID:SU6p4BRmP

わかった、175の足の筋力が弱すぎなんだろ！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 05:52:16.43 ID:tgupqLOW0

毎日疲れるほどではないが、シーズンはじめにスノボしに行って
帰り道はたいてい足つりそうになるレベルではある

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:43:07.05 ID:194epGI90

ATなら毎日助手席気分
修行僧じゃないんだから。強化ｸﾗｯﾁだのそこら辺のｷﾞﾐｯｸは最近どうでもよくなってきた。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:05:03.37 ID:DgKXhcPM0

運転自体をどれだけ目的にするかに因るよな
出かけるだけじゃ億劫だけど、セリカ運転できるなら乗り気になる俺みたいのも居るわけでｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:28:04.56 ID:L5uok9ZOP

>>181
ATは女性や身体障害者のために開発されたものだからな。
足が悪くても運転できるかわりに、遅くて燃費が悪い。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:30:58.31 ID:QWUUZgz20

クラッチが重いのはレリーズベアリングが錆びて動きが渋いだけ。

純正新品に換えればそんなに重くない事がよくわかる。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:50:32.81 ID:AP5NZ0D60

ATだったらそこら辺のギミックとか以前に、運転にかかわる所一切気にしなそう。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:50:25.49 ID:194epGI90

<<185 それは最初にMTじゃない、あるいは喰わず嫌いの人がよくいうｾﾘﾌだが逆だろうね。
確かに一部の阿呆が要ることは居るが危なくて燃費悪くて遅くてｶｯｺ悪くてじゃATこんなに普及しませんから。
それよりMTの坂ずり下がるってなんだよ笑。技術が未熟である以外の何者でもない。もちｸﾙﾏ側の。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:56:19.17 ID:nZlJO0SNO

MT・ATの話は他所でどうぞ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:02:22.70 ID:194epGI90

素直にいえよAT怖いですって（笑）私は現代の文明の利器について行けませんって（笑）
田舎行きゃMTしか運転できない、なかなか切り替えの利かないｵｼﾞｲｵﾊﾞｱが腐るほどいる（笑）

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:15:23.36 ID:xNP9kDPh0

なんだただのキチだったのか。反応して損した
NGしてスルーに協力お願いいたします

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:16:35.02 ID:L5uok9ZOP

>>188
お前こそ正直に言えよw
MT運転できません、てw

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:20:52.78 ID:194epGI90

よくあるのがわざわざｱｸｾﾙ煽ってｼﾌﾄﾀﾞｳﾝが快感というやつ。それほどの意味があるとは思えないな。
そんなもんに気を使って。ああいうのはしかるべき速度になってからするもんなんだぞ笑

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:21:30.94 ID:AP5NZ0D60

>>186
アンカーの方法どころかレス番すら間違えてない？？？
ATはお手軽だから普及してるんでしょ？
運転が楽しくないから乗れればいい、もしくは気軽に運転を楽しめるのって人が増えたのがAT普及した要因だと思うけど。
四輪にしろ二輪にしろ、一昔前の魅力ないラインナップ見てれば、運転する楽しさから離れてる人が多いのは明白だし。
燃費も良くなってきてるし、ドライバーによってはATの方が集中できて走りやすい人もいるだろ。

てか運転に関する免許持ってるの？
ATもMTも勾配のある坂道では下がるし、どちらもドライバーの技術で下がらなくする事が出来るよ。
ただ使うのではなく、車家具家電参考書でも全てにおいてユーザー側が工夫し、よりよく使えるようにするのは大事だと思うけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:23:36.48 ID:AP5NZ0D60

キチかよ。
反応して正直すまんかった。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:32:13.85 ID:194epGI90

はからずも人の命預かるものに、運転が楽しきゃそれでいいのか?誰彼構わず保険料率上げて。　
MTはこんなｸｽﾞばっかだから廃れたんだろう笑
楽しさというのは＝楽・安全込みであっての話だろうと思うんだが。

195 ：山下 ◆99F8G1zgqU ：2012/10/26(金) 14:57:54.60 ID:gAsBoBBM0

俺のbBマジ最強だからかかってこいや(^_^)v

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:20:32.13 ID:L5uok9ZOP

MTが少なくなったからこそ、MTの価値が上がる！
ゴロゴロそこらじゅうにコロがってるATに価値無しw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:34:52.17 ID:xNP9kDPh0

>>175
他の方も助言してくれてる様に、強化クラッチとしても明らかに重い
車を傷めるだけなんで、早めに点検・整備を

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 03:40:32.75 ID:dFkmSAx80

まあ本音言うとＭＴ車に本気で興味有る奴はトヨタ車を購入候補に入れるより、
105系のアルファジュリアとか、国産ならＮＡ・ＮＢロードスター辺り乗っていそう。
セリカは走りメインと言うよりは、外見重視のスペシャリティーカーの王道って感じだしね。

因みに俺は通勤＆お買い物仕様なんでＡＴ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:21:07.63 ID:TDRcUfvGO

>>198
あれこれ考える必要はない
乗りたい車に乗ればいい

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:44:54.11 ID:SFIw9v0t0

ZZTで通勤買い物って（笑）

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:21:01.83 ID:YcjjPKw0P

10年前のトルコン4ATでいいわけねえだろw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:29:11.84 ID:dDVtuJkN0

僕ちゃんも通勤仕様でMT6SSP
ATからの乗り換えだったけど高速道路意外大差ない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:54:24.10 ID:REqv7dAB0

>>200　ﾄﾖﾀの誇る大衆ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｶｰ。世間の評価なんてそんなものだろ。
同列同ｸﾗｽの査定額比べりゃ分かる。だてに買い物ﾌｯｸついちゃいないよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:57:02.35 ID:REqv7dAB0

>>201　おめえは最新のDTCやらみんな乗り比べたのか。逆に10年前だからいいっていうのもあるだろうな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:37:55.81 ID:YcjjPKw0P

>>204
バカかお前はw
4ATのトルコンだよ、トルコン！
ATFで滑りまくってやっとやっと発進してよ、
遅いのなんのって。ファイナルも4速じゃあ高速巡行で
回転数下がらないし、ガソリンの無駄！

10年落ちでも価値があるのは231の6MTだけよ！
覚えときな！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:42:32.83 ID:SFIw9v0t0

10年落ちのZZT230の4ATなんて、もう下取りゼロだろw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:02:30.13 ID:YcjjPKw0P

こいつはオートマ4速で買い物も通勤も楽々とか言って乗るクルマじゃないぞw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:03:02.27 ID:jnCPDMgg0

２ZZはMTじゃないとエンジンのよさをいかしきれないね

ATじゃあね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:03:07.87 ID:REqv7dAB0

ゼロだとしたら231は5万かﾌﾟﾌﾟ5万w

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:05:59.24 ID:YcjjPKw0P

231の6MTはミッションだけでも売りもんになるんだぜ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:18:51.24 ID:PJ+7joJk0

ところでなんでおまえ最初AT買ったの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:45:40.26 ID:REqv7dAB0

>>210 わかったわかった。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:47:57.98 ID:REqv7dAB0

　ところで　なんでｾﾘｶでMTかったの?

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:51:00.22 ID:KFgNduwq0

自分はセリカ231mt＋ラパンssのatだなぁ

高速乗らないならatのが楽というかラパンssが結構はやくてラパンばっかだわ

まあぶん回すならmtのが楽しいね。mtのほうが早いし、せっかく2zz買ったしね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:22:37.63 ID:PZvJz39YP

またAT限定免許が暴れてるのかよ
質問に対して質問で返すとか小学生以下かよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:28:05.66 ID:BiJ4s2G+0

俺もよく考えたら通勤と買い物くらいにしか車使ってないわ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:18:56.88 ID:vDk82S5V0

俺は全く逆で、通勤やお使い等は別の車に任せてこっちはドライブや走行会が主だ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:20:20.61 ID:BiJ4s2G+0

>>217
セリカで走行会に行ってると物足りなさとかは感じない？
車２台以上持ちのようだから俺より裕福だと思うけど、
通勤と買い物用の車確保していて、趣味車に走りに特化した
スーパーセブンやセリカと同系列エンジンのロータスエリーゼ
を選ばず、セリカを趣味車で維持してるのにはマジで敬服するわ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:51:32.12 ID:vDk82S5V0

オフ行けば色んな車乗れるし、「この車で」速くって事を求めてるからな
それに、やっぱセリカが大好きなんだよ。初代LB、XX、ST系も乗りたいけど流石に維持費とかキツい

正直、スーパー7やエリーゼの乗り味は別格で比べられないけど
インプ、シルビアや欧州スポーティー系よりは俺にはZZTが合ってるんだよね
自分であれこれ考えいじって試す楽しみも、高尚過ぎないからこそだ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 03:06:19.16 ID:BR66MKxI0

ヤマハエンジンだし6MTだしセリカだしって事で選んだな。
他に候補がFDとS15、DC5と156、MR-SとMR-2があった。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 07:43:05.79 ID:39wyRLP20

やっぱｽﾀｲﾘﾝｸﾞがねぇ‥もろFFっぽいじゃん?んでｲﾀﾘｱのｽｰﾊﾟｰｶｰぽいじゃん?だからAT選んだ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:15:37.69 ID:aPJDNxDj0

スタイリングだけで見たらどう見てもMRだろ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:31:13.00 ID:9zi/ZseG0

10年落ちの2SS、SSP、AT買ったよ
前オーナーが女性だったみたいで外内装キレイだし程度もよくて気に入ってるよ

MTは乗り潰されてる感が強くていい出玉がなかったな
ZZTは割と女性オーナーも多かったから、ATは比較的程度が良い玉が多い気がするよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:36:23.53 ID:39wyRLP20

だいたい弄るにしてもﾊﾟｰﾂないっしょ。そんな向きはﾛｰﾄﾞｽﾀｰとか86とかｼﾙﾋﾞｱとかｽｲﾌﾄとか。はてはﾐﾆﾊﾞﾝ弄る方が手っ取り早い。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:59:36.29 ID:NNSkqrRl0

>>223みたいな理由で中古でSSPのAT選ぶのは分かるんだが
新車でSSPのAT買った人の思考がいまいちよく分からない

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:07:02.87 ID:/DqNNmvKP

そんなもん、ディーラーに騙されたのよ。
AT乗りに、4ATなんて話にならない、なんて営業が言うわけない。
ステアマチックもあるし、ATでも十分速いですよ、
とか言って売り込んだんだ。強引にMT勧めて逃げられたら
元も子もないからなw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:08:43.48 ID:/DqNNmvKP

あんなピーキーなヤマハのエンジンがトルコン4ATで
キビキビ走るわけないのに。詐欺だ（笑）

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:19:46.04 ID:XYRGq/w80

たしかにMTでいいタマ探すのは大変だな。
まぁ他の2ドアクーペより全然楽だけど。
2ZZでMT、ワンオーナーでどノーマル探して二県隣まで買いに行ったわ。
Goo見てて思うのが、フルエアロで車高下げてGTウイング付けて何故かAT。
これがすげー多かった。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:27:18.92 ID:z4NhOThx0

気分だけ楽しめればいいって人も居るんだろう。それは悪いことじゃない
好きな形式に自由に乗ればいい。2ZZの性能を発揮させるにはMT等、当たり前の事実にまで食って掛からなければ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:00:03.48 ID:39wyRLP20

ピーキーったてなぁ１ｔゆうに超える車体にたかだか200の１ZZいじくったしろもの笑
ﾚｷﾞｭﾗｰいれたらﾀﾞﾙいのなんの、糞遅い笑　
ここのMT乗りのﾊﾟﾗﾉｲｱぶりはすごい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:02:14.41 ID:TLq571KeP

日本語で頼む

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:43:50.77 ID:3MujdW+yO

sageない奴は基本放置で

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:45:39.25 ID:SvtYJ7CE0

2ZZは、トヨタでは珍しいレギュラーの使用を公式に禁止しているエンジンなのだ。
レギュラー入れたら思いっきりノッキングしてぶっ壊れるぞ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:53:26.16 ID:Fgb40Jr60

2ZZだけは、ノックセンサーで点火タイミングをズラすなんて
気の利いたことはしねえ（笑）

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:02:00.77 ID:5mT1EXqcP

ID:39wyRLP20って、前スレで230のATで0-100m 6秒台って言ってたヤツだろw
実際は測定したことねえだろw

654 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 13:05:20.75 ID:bQEipfhY0
ｾﾘｶのATって早くね?何の変哲もない230だけど0-1005-6秒台655 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2012/08/25(土) 13:51:47.32 ID:L9TznemD0
0-100なんてZZTセリカにとって大の苦手と言っていい分野
SS-IIのMTで完璧にいなせば7秒台、素人や毛の生えた程度の人が愛車でやるなら8秒台出せれば十分

ただね、セリカの魅力はそんな所では計れないのですよ
じゃないかな

656 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 14:10:41.34 ID:bQEipfhY0
8秒笑いくらなんでもそんなに遅くはないだろ10万k超えならわからんけど

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:03:20.67 ID:a8qkp0y60

だからぶっこわれないっていってるのにw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:07:45.01 ID:Fgb40Jr60

>>236
いや壊れる（笑）
一度、ガソリンスタンドで間違えられたが、坂道発進なんな
ハンパないノッキングだった。トヨタでも保証出来ないってんで、
スタンドにｺﾞﾙｱしてレギュラー抜かせた（笑）

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:10:31.48 ID:98YDsKrV0

>>235
トップギアのジェレミーも、
スタイルハンドリング乗り心地エンジンフィーリング価格で8を超える優良車と誉めてたが、
0-100だけは8秒台で遅いと言ってたな。
まあ、当時イギリスで安価で買える貴重なスポーツクーペってのが、一番だったみたいだが。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:26:59.29 ID:5mT1EXqcP

230で0-100が5～6秒台ってどんだけ妄想してんだよw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:51:44.38 ID:zakGBqXrO

8を超えるって、マツダのRX-8以上て意味か？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:01:42.19 ID:FNZ9wlDb0

231のMT乗ってると2ZZのピーキーさって分かるけど
231のATだとあまり感じなかったりするのかな
ATの1速→2速ってどのあたりの回転速度で変速するん？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:18:57.73 ID:Fgb40Jr60

>>241
両方乗ったけど、2ZZのATはひどい。
6MTの2速と6速が無いようなもんだ。街中がとくに酷い。
踏み込まないで普通に発進すると、すぐ2速に入るが
このときに交通事情で減速し、また加速するとかやると、
1速に落ちないのでとんでもなくもたつく。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:09:40.86 ID:FNZ9wlDb0

なるほど
あと忘れてたがステアマチックもあるから全域回して
エンジンの感じつかむこともできるね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:35:57.11 ID:p0jJSec90

中古の2ZZエンジンのランクスに乗っていた大学の先輩は、
「天下の大衆車カローラ系だからハイオクなんて貴族燃料の訳が無い」
そう思い込んで、レギュラーガソリンを入れていたが壊れる事は無かった。
ただし、ＡＴ車で街走り用なのでエンジンを3000回転以上回す事も無かったが。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:54:14.02 ID:NP0SFeJQP

>>244
それ、2ZZ乗る意味ねえし（笑）

レギュラーでぶっ壊れるのは、高回転のときの破滅のノッキングだ。
みんな気をつけろ！
って、2ZZにレギュラーなんか入れんなよw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 06:35:50.16 ID:j2s+owVW0

Mモードで２速発進できるぞ、効果的な使いどころはわからん

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 07:16:00.29 ID:j41yjcYe0

仮にレギュラーを入れて燃費がリッター1～2程度下がるとすると
月1000kmの標準的な乗り方ならガソリン代はむしろレギュラーの方が微妙に高くなる
2ZZはGT-Rと一緒で「ハイオク仕様」というか「ハイオク専用」と言うべきエンジン
燃費もそうだしノッキングから故障までのリスク考えたらレギュラーを入れるメリットは全く無い

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:41:14.88 ID:WMremPKa0

だから通常ﾚﾍﾞﾙじゃノッキングなんか知らないって。よほど針の穴探すような神経質にならない限り。
こういうのがﾁﾀﾝ色に焼けたﾏﾌﾗｰとかﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂおたくと化すんだろうな。大丈夫、大丈夫。天下のﾄﾖﾀ性ですから。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:43:58.22 ID:WMremPKa0

>>237　は給油していきなり坂かよｗお住まいは長崎ですか

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:07:36.33 ID:fpnGInGa0

オレのSS2にレギュラー入れられたときは別にそんなに気になる程のことは無かったけどな。坂道発進も気にならなかったし。個体差かな？それとも>>237がへ . . . . .

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:04:44.53 ID:5x6JbuGN0

別にこの車に乗るのに、知識や技術が必要なんてことは全然ない。全くの人それぞれ
なのに、自身の感覚の鈍さや見識のなさからくるすれ違いを、相手のせいにして、あまつさえ罵倒までするから話がおかしくなる

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:28:05.08 ID:fpnGInGa0

プラシーボ効果って知ってる？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:23:14.97 ID:GqjmeNAW0

いつものATキチが、完全に言い負けたからってハイオクを次の標的にしただけだろ
本当にくだらん。だが、例えキチに躍らされる奴が出たとしても、自ら進んで損をして楽しみも失い寿命まで縮めて
100%の自業自得なんだから捨て置け。スルー推奨

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:31:23.67 ID:YVSMIwUz0

たかが10円程度の差で何でレギュラー入れるの？
50Lで500円しか変わらないじゃん？

1、2円動いて騒ぐのが理解出来ない。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:45:41.41 ID:C4qwq3JbO

ハイオク指定の車にハイオクを給油する
こんな当たり前の事も出来ない奴が何を騒いでるの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:56:22.30 ID:QQSShRkQ0

>>255
スタンドのじいさんに言ってくれよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:59:16.73 ID:NP0SFeJQP

>>256
給油口にデカデカと「ハイオク」て書いてあるだろ。
さてはお前、2ZZの給油口見たことないなw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:02:29.82 ID:NP0SFeJQP

そもそも2ZZはハイオク専用エンジンだし。
レギュラーの使用はトヨタが禁止している。

ランクスもフィールダーも、2ZZ搭載車は全てな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:33:21.22 ID:QQSShRkQ0

>>257
だから、スタンドのじいさんがレギュラー入れたんだよ
レシート見てレギュラー入れられてるのに気づいたんだが

能動・受動が解る？
日本語OK?

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:48:14.21 ID:NP0SFeJQP

>>259
お前の日本語の発音が悪いから、爺さんわかんなかったんだろw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 15:36:18.29 ID:5x6JbuGN0

まーその経験のお陰で、以降は必ず店員に確認するかセルフにしているだろうし、良い方に考えようぜ
GSも日に何十台何百台の車を相手にしてるんだ。自分の車のことは自分がしっかり管理しないとな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:37:23.77 ID:Q+UaE97P0

>>260
日本語の読解力ゼロのオメーに云われたくないわ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:51:50.13 ID:NP0SFeJQP

>>262
レシート見るまでボヤーッとしとったんだろ。ボケ（笑）

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:07:31.73 ID:Q+UaE97P0

>>263
当たり前だろ
オメー、ガソリン入れたことあるのか？
車所有していないのだろ
脳内乙ｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:11:05.19 ID:NP0SFeJQP

俺はスタンドで間違えられたとき、入れてる最中にミラーで
気がついてｺﾞﾙｱしたがな！
最後まで気がつかないって、どんだけお花畑なんだよw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:15:08.82 ID:NP0SFeJQP

>>264
スタンドの爺さんにしても、入れ終わってから言うなよ、
と思っただろう。
注意力散漫だな。事故るぞお前w

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:17:53.90 ID:Q+UaE97P0

連投する前に日本語の勉強しろよ

疑心暗鬼野郎ｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:20:07.52 ID:NP0SFeJQP

そんで、お前はそのままレギュラーで走ったのか。
さすが、お花畑野郎w

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:26:58.15 ID:NP0SFeJQP

この件は、お花畑野郎のほうが得をしたのだ。

お花畑野郎は今後スタンドでハイオクを入れているかどうか、注意するようになるだろう。
俺のおかげだ。感謝しろw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:44:37.64 ID:C4qwq3JbO

>>256
間違えて入れられたんなら、お気の毒でしたね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:39:29.59 ID:zycjUJaS0

>>269
その前に日本語勉強しようねｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:41:16.57 ID:7Tg2biLuP

ガソスタでレギュラー入れられたら燃料全抜きのハイオク満タン無料給油+αでｳﾏｰ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:08:11.08 ID:NP0SFeJQP

>>272
いくらなんでも無料にはなんねえw
俺のときはレギュラー価格＋粗品だった。

お花畑野郎は泣き寝入りだw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:20:04.91 ID:bvwILNFn0

人のガソリンでこんなにアツくなるなんて！
若さって素晴らしいｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:27:45.09 ID:UZeXMssw0

スレが伸びまくってると思ったら何この流れｗ
くだらねーからやめろって。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:31:27.22 ID:GqjmeNAW0

荒らしの自演だろ。釣られるなよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:52:11.54 ID:99fcng7a0

平和すぎて誰も書き込みしないより良いだろ。
荒れてるくらいでちょうど良い

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:06:00.15 ID:j2s+owVW0

荒れてるっていうかいつものキチの連投がウザい

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:40:20.90 ID:NP0SFeJQP

ウザいと感じるヤツはAT乗りだな（笑）
男ならMT乗れ、MT！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:44:53.32 ID:99fcng7a0

MTvsATもハイオクvsレギュラーも飽きたから灰皿はどこが最強かそろそろ決めないか？
純正カスすぎてドアに増設するのが最強なわけだが。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:46:31.30 ID:NP0SFeJQP

こう見えてもワンオーナー禁煙車よ（笑）

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:55:59.70 ID:RqrXDbsO0

>>240
そう。
8は良くできているが、乗り心地が悪いって話だった。イギリスの道路はわりとガタガタらしい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:43:54.18 ID:O5gwV59O0

信じなくていいが、俺はトヨタの開発だ。
2zzはハイオク入れてくれ。マジで壊れる。低回転でも逝く可能性ある。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:48:13.65 ID:vrJ08rii0

灰皿要らないから外したわ。
吸わない方からすれば何でタバコ吸ってんの？ってLv。
1カートンでワコーズのオイルに交換できるじゃん。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:57:50.90 ID:s+OhhDYA0

タバコ吸いながらワコーズのオイル入れれば良いだろ常考

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:06:52.10 ID:7w+FTcXW0

エキシージの説明書には、レギュラーガソリンを給油してしまった場合は全部抜けと書いてある。
セリカの説明書にはなんて書いてあるの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:13:26.36 ID:lZBOpfOk0

だからレギュラー禁止と書いてあるんだっつーの。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:48:46.23 ID:3Nc9z63L0

灰皿は簡単な物入れと化した
iPhoneが入るからちょうどいい

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:00:41.20 ID:ofn0IKUu0

俺はETC車載機入れてるな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:17:25.47 ID:3Sso0Lfi0

2ZZにレギュラー入れたときにノッキング出る条件知ってるのに
なぜ出るのか理由がよく分かっていない人と
2ZZにレギュラー入れたときに自分の運転では
なぜノッキング出てないのか分かってない人がいるので
2ZZにレギュラー入れたときに低回転域と高回転域でノッキングが出る
メカニズムの解説を>>283さんよろしくお願いします

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:23:48.31 ID:vdWcol6sP

高圧縮の上、スリーブ無しのオールアルミシリンダーだからだ。
ノッキングすると棚落ちしやすい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:33:33.76 ID:vdWcol6sP

しかしながら、直ちに影響があるものではないので、
さまざまな現象を注意深く観察しつつ、慎重に運用していれば、
街乗りに限っては支障のない範囲で使用してもよいと思われます。

(私はレギュラーは一回も入れたこてありません：枝野）

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:32:31.65 ID:7bgYMBdE0

　
ﾌﾙﾛｯｸｱｯﾌﾟﾏﾆｭｱﾙ操作可能、Rｷﾞｱﾗｸﾞなしな4AT最強といってるだろうが
MT好きは重機とか運転してろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:39:39.19 ID:7bgYMBdE0

　
ｽﾀﾝﾄﾞの爺さんw爺さんも立ちんぼで辛かろう。
爺さんもだてに年食ってるわけじゃないだろう。初歩の初歩入れ間違いなんかするか。
それをいうならｽﾀﾝﾄﾞの若いｱﾝﾁｬﾝだろw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:41:10.66 ID:vdWcol6sP

>>293
4速しかないのに、ロックアップしたところでさほどの
利点は無いのではないでしょうか。
いずれにしても、トルクコンバーターでは
クラッチドン繋ぎのようにはなりませんので、
全くもって加速や燃費でMTに完敗しているということを
ぜひご理解いただきたく。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:51:18.66 ID:7bgYMBdE0

　
いずれにしても
回転あげてｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしたところで相当を気を使わなければｼｮｯｸがでるしそれもうざいしね
ﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾄその名の通りただｽﾍﾞってる訳ではない事をご理解頂く

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:59:40.70 ID:vdWcol6sP

230の4ATですか？女性の方ですか、そうですか、失礼しました。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 11:26:25.99 ID:AvmxYQRY0

あのオナホみたいなATが嫌いだわ、欧州車みたいなノブでいいのに。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:07:23.03 ID:kAkMQy5Q0

AT乗りはブリッピングもできねーのかよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:42:39.79 ID:7bgYMBdE0

ｵﾅﾎってどんだけ曲解、つーか不自由してんだよ。ｶﾞﾝｸﾞﾘｯﾌﾟといってくれ。
ZZTの内装に合ってると思うよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:46:42.94 ID:vdWcol6sP

女性は気にならないんだな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:48:20.52 ID:7bgYMBdE0

>>297　おめえはGT-Rでも乗ってろって。それすら買えなくてｾﾘｶにしたんだろうが。
すでにｸﾙﾏなんて贅沢品ではなくなってきているから
もう男の仕事場的な発想は古臭いやな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 14:49:38.44 ID:vdWcol6sP

>>302
訛ってるな。どこの田舎だ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 14:57:00.68 ID:vdWcol6sP

>>302
ハッキリ言えば、男のクセにトルコン4ATで満足してるのは下手くそってことさ！

MT乗りのセリカの女に並ばれないようにコッソリ乗ってなw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:01:44.38 ID:77z2m486P

GT-Rに乗れないんだったらグレード下のGTSあたりだろうに
なんでGT-R乗れないと全然タイプの違うセリカになるんだ？
>>302ｋｗｓｋ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:16:39.40 ID:RUA4D3M80

一晩たったら今度はトランスミッションかよｗ
明日はまたガソリンかな？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:27:47.26 ID:xSwafyMB0

明日はファミマとローソンどっちの駐車場がセリカに合うか喧嘩してると思うぜ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:18:20.79 ID:7bgYMBdE0

残念ながらこちとらMT暦30年近いからね。
AT限定のように卑屈になる（と思ってる。）事もない。全然OKっすよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:22:52.03 ID:vdWcol6sP

誰もAT限定だなんて言ってないんだが。
なぜそんなことを自分から言いだす？
明らかにおかしい（笑）

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:33:38.42 ID:LY3XQ+R20

ポルシェおっさん
カローラ厨
そして次は
ＭＴ爺さんかよ
このスレの荒し登場割合は群を抜いて圧倒的だな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:34:45.26 ID:yWRRkVVK0

>>308
ちょwww
30年近いって、47才ぐらいかよwww
いい年こいて、2ちゃんでイキがってんなよwww
ハゲるぜおっさんw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:55:59.75 ID:0llg4IQq0

このスレ住人の一部はスルースキルが足りないな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:04:38.10 ID:ZwrqoBZp0

俺の言うことは嘘ばかりだから信じなくてよいんだけど、
高回転ノックと低回転ノックではメカニズムが異なる
高回転ノックは未燃ガスが外壁へ追いやられ、ヒートスポットで点火する現象と考えられてる。高回転高負荷以外では発生しにくい
低回転ではおもにプレイグが懸念される。この場合、ほぼ圧縮中に発生。着火元は高温な堆積カーボンなどなので起きるかは運次第
どちらもノック検知したら遅角とかバルタイ変えて実圧縮下げたりするが、もとの圧縮比率が高いもんだから防ぎきれない

低回転プレイグはピストンスピード遅いから安全と思いがちだが、ノックでリフト量を上げることはしないから、実圧縮は高いままでかえって危険との説もあるくらい

トヨタエンジンとしてハイオク専用は異例色々手はうったが各種異常燃焼が防ぎ切れなかったのと、ユーザーが成熟している事を期待して世に出たが、おまいら容赦なく低オクタンガソリン入れるから結局ハイオク専用は無くなった。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:28:25.98 ID:Jtw8MsEl0

一括りにするのも予防線を張るのも、おっさんの悪い癖だ
だが、それ以外は感謝する。大事に乗ってくれる人が増えたら、それが一番だから

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:33:57.24 ID:vdWcol6sP

>>313
なに？あれで進角制御してるのか？
なんて恐ろしいエンジンなんだw
あんなにノッキングするのに、よく平気でレギュラー入れるヤツ
いるもんだな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 07:16:10.46 ID:e7+AAhO+0

>>313
解説ありがとうございました
遅角とバルブタイミングの話まで出るとは思ってなかったけど
燃料噴射量は変えてないのかな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:21:22.12 ID:M4Fo45kz0

ENG全然わからないけどあれだろ？
スポーツドリンク飲んで走る時にレギュラーだと副作用で勃って走りにくいよんねーって話だろ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:00:01.81 ID:kSLnxJQz0

>>308
何がOKっすよだよ
邪魔だ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:18:07.17 ID:Y/1r5qKv0

めっちゃガラス曇りやすくない？＞ZZTセリカ
仕様？何か原因あるんだろうか

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:20:37.37 ID:YWB+uqSxP

まあ、デフローター常時オンにしてないと、すぐ曇りますな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:17:03.87 ID:sDzKzfVr0

>>317
ランニングと飲み物に例えるなら
2ZZに入れるレギュラーはコーヒーとか利尿作用が強い飲み物じゃないかな
ゆっくり走ってるときは走りに集中しておらず、尿意に意識が行ってしまいお漏らしする
軽快に走っているときは走りに集中していて尿意はあまり催さない
全力疾走の時は力が入っているため、膀胱が圧迫されてお漏らししちゃう
体のしくみを理解しているor監督にスポーツドリンク（ハイオク）飲めって言われて守る人＝ハイオク入れる人
コーヒーも飲み物だから水分補給は別にスポーツドリンクでなくていいと思ってる人＝レギュラー入れちゃう人

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:47:00.44 ID:ImKj74x+0

つまりﾚｷﾞｭﾗｰいれてもぜんぜんOK　ｺｰﾋｰのんで死ぬ奴いませんしね
もっといえば廃屋もﾚｷﾞｬﾗｰもそんなに違いはない　２ZZ信者には申し訳ないけど

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:12:54.17 ID:llCot0ej0

性能とか壊れるとか置いといてハイオク使ってって書いてるエンジンに何でわざわざレギュラー入れるの？
そこが理解出来ないんだが。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:58:40.33 ID:FSa3QDJDP

レギュラーのほうが10円安いから、安いほうを選ぶ。
1ZZと2ZZがあるが、安いほうを選ぶ。
ATとMTがあるが、ATのほうが安いから、ATを選ぶ。

そんなもんだろ、230AT乗りの考えなんて（笑）

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:00:51.27 ID:FSa3QDJDP

別にいいけどw

230ATでゼロヒャクが5～6秒台と思えるとはめでたいヤツだ（笑）

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:03:36.39 ID:a9ovcPwx0

>>323
インクジェットプリンタのインクに非純正の詰め替え品を使うような感覚なんじゃね？
まあ大丈夫だろう、少しでも安い方がいい、みたいな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:42:14.86 ID:fZii6oEs0

プリンタは壊れても自分が困るだけだから、確実に寿命縮める社外品使うのも自己責任ってことでいいが
走る凶器である車でそれは許されない。カッチリとした整備は、ガソリンに限らずだがドライバーの最低条件

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:18:46.45 ID:ELioufFi0

お金が無いんか。理解した。
30分残業するか
最初からレギュラー車乗れば良いのにな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:55:24.17 ID:wK7yJiUJ0

ジャパニーズなシフトレバー・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=191kmbs5Tw0

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:33:55.35 ID:iU/1jYTeO

>>313を読んで、まだハイオクを入れる気にならない奴の気が知れん
何年もレギュラー給油してて現実を受け入れられないのか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:38:41.17 ID:FSa3QDJDP

いや、レギュラー入れてるヤツは1ZZ乗りだろ。
2ZZにレギュラー入れてるのはどこぞのランクス乗だけだw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:51:50.61 ID:ImKj74x+0

ここのMT乗りって余裕ない奴ばっかだな
確かにFFだし、ﾃﾞｶいし、とりたて凝ったﾒｶﾆｽﾞﾑやｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰがある訳でもないし
ﾒﾃﾞｨｱ的な露出がある車でもない‥
ってなことでｽﾎﾟｰﾂｶｰとしてｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞがあまりないんだけど
それならｳﾞｨｯﾂRSでも86でも買っとけばっていう。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:58:00.14 ID:ImKj74x+0

ZZTのｴﾝｼﾞﾝの静かさはなんだよw

ｽﾍﾟｼｬﾙｶﾛｰﾗｸｰﾍﾟといってもあながち間違いではないのかな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:01:50.39 ID:iBGNYtHMP

うるさいエンジンが好きなら水平対抗エンジンでも乗ればいいじゃん

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:04:06.12 ID:FSa3QDJDP

>>333
出た！230AT乗りwww

お前は数少ない2ZZ搭載車の価値をわかっとらん。
お前はZZTのカタチしてればエンジンは1500でもいいんだろwww

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:12:21.79 ID:ImKj74x+0

そうｷｬﾝｷｬﾝ吼えるなw
2ZZなんて搭載車種多数の汎用ｴﾝｼﾞﾝだろ。そうwikiに書いてあった。
なら1のほうがﾏｼかってwいや目ｸｿ鼻ｸｿwwww

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:18:28.80 ID:ImKj74x+0

もともとそんな気張って乗るｸﾙﾏでもないだろうに
必死すぎて哀れさすら感じるなw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:24:27.32 ID:iU/1jYTeO

>>332
ヴィッツのG'sモデルにターボでもあれば本気で乗り換え検討したけどな
コンパクトカーのスポーツグレードだから、6MTは積めないだろうけど…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:25:57.94 ID:FSa3QDJDP

>>336
どう見ても､ｷｬﾝｷｬﾝ吠えてるのはお前だがw
なんで最上級を買わないんだ、たいして高いクルマじゃないのにw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:52:28.78 ID:9b/IBajM0

>>337
一番下のグレード買ったら、おとなしくコソコソ乗ってろw
1ZZのATでゼロヒャク6秒台とかほざいてるなんて恥の上塗りだ（笑）

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:13:37.28 ID:pOHH6Yfc0

１ZZのATだって（笑

２ZZMTだから俺は買ったけどな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:24:32.79 ID:ImKj74x+0

やっぱ1ZAT最高だな　ｽﾙｽﾙ加速する様は乾いたｴﾝｼﾞﾝ音と相まり気持ちいい
これが意外とﾄﾙｸﾌﾙで速ぇんだな　MTと比べて疲労度30%は違うだろう
意外と2Zって子ども騙しなのでは　皮ｼﾌﾄﾉﾌﾞｶﾊﾞｰも合ってないし

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:28:11.96 ID:9b/IBajM0

>>342
なんでそんな一番グレードの低いの買ったの？
バカだろ（笑）

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:35:32.62 ID:ImKj74x+0

あほだな安いからこそすぐ乗り換えられるだろ86でもvitzでもﾛーﾄﾞｽﾀーでもさ　あほやなぁおまえ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:35:53.50 ID:FSa3QDJDP

1ZZで値打ちがあるのはMR-Sのシーケンシャルだけだ。MR-Sには2ZZがないからな。
ZZTは最上級が2ZZ-GEの6速ミッションがある上、1ZZにはシーケンシャルが存しないので、
必然的に買うなら2ZZの6速になるわな。

230のATなんか買うヤツは、ガワだけZZTなら中身はなんでもいいんだろw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:37:09.90 ID:9b/IBajM0

>>344
最初からゴミとわかってるクルマなんか買うなよ、バカ（笑）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:47:40.42 ID:ImKj74x+0

いつまで2Zなんて過去の遺物に執着してんだよ他所いって大ﾏｼﾞ顔で笑われるぞ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:47:47.94 ID:pOHH6Yfc0

>>344
ゴミ買った気分はどうだい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:50:13.96 ID:ImKj74x+0

>>348　なんだ子供騙し（笑）

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:03:31.68 ID:9b/IBajM0

しかしいつまでも1ZZの負け惜しみが続くなw
ゼロヒャク5～6秒台出たか？そのゴミクルマ（笑）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:12:38.29 ID:ImKj74x+0

ｺﾞﾐｸﾙﾏってwｵﾏｴのか。粗大ｺﾞﾐ　鉄ｸｽﾞの
ｶﾞﾜかりゃみりゃ皆同じだよ。あ、2って古臭いﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ付いてた?笑

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:23:47.60 ID:9b/IBajM0

>ｶﾞﾜかりゃみりゃ皆同じだよ。

やっぱりそうかwww
ガワがZZTなら中身は1500でもいいっていう学生さんだなw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:31:33.52 ID:fekMtIPs0

どっちもどっちだが、SS-1海苔の俺としては事あるごとに
SS-1をバカにするこのスレの住人（の一部と信じたい）の程度の低さに呆れる･･･
前から言ってるけどSS-2専用スレ立てろよｗ

まぁMTでもATでもSS-1で0-100が5～6秒はありえんけど。

>>352
40超えのオッサンだが、ガワがZZTなら軽のエンジンでもOK、
このスタイルに惚れ込んで買ったからねぇ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:37:39.90 ID:9b/IBajM0

ガワだけでいいなど、話にならん。
後にロータスにも供給された、ヤマハ2ZZ-GEエンジンが最初に搭載されたクルマこそ、
我らがセリカなのだよ！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:45:49.86 ID:FSa3QDJDP

マジな話、1ZZはピストンリングの固着問題があるから、
2ZZよりもたないんだよね。
オイル指定も0W-20守ってないヤツ多いらしいし。
白煙モクモクの1ZZはやめとけ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:19:05.03 ID:0XR+QdB0O

すごい伸びてると思ったらなにこの荒れ具合
触る訳じゃないが1ZZでのんびり乗っても2ZZで速く走っても良いんじゃないの
zztセリカは器用な車だからな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 02:13:15.77 ID:w3rgYusv0

エアコン吹き出し口のLED埋め込みってグローブボックスからダッシュボードからバラさないとダメですかね？
弄りたい所ひと通り弄ってやる事無くなった。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:19:04.14 ID:BCAnzY9+0

シートをレカロに替えてから、セリカの先端見えなくなった気がするんだが、純正でも先端見えなかったっけ？
ちなみに168cmのチビにSR-3+レカロ純正シートレールの組み合わせ。
彼女のお爺さんにSR-3貰ったから付けてみたけど、純正がどうだったか忘れてしまった。
自分では感覚が分かるから不便ではないが、他の人を乗らせると先端が見えないと言われる事が多くなった気がする。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:08:40.66 ID:3OxCKsLJ0

>>358
純正シートだけどダクトが少し見えるくらい

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:36:02.60 ID:BCAnzY9+0

>>359
ありがとう。
となると少し下がるだけで大差なかったのね。
助かったよ！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:40:48.27 ID:OBjZ1Ivq0

喧嘩してないと本当に静かなスレだなw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:21:45.41 ID:Q/C6KBJo0

違う違う。変人が一人で暴れてただけ
奴を追い出せたのは住人の冷静な対応あってのものだろう

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:22:56.49 ID:3lfFmZQUO

先日車検受けたんだけど前期型がいよいよ税金上がる年になってしまった…
まだまだ乗るけどね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:27:19.74 ID:yw8ir6NoP

43500円だっけ。まあ、たいしたことねえよ！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 07:33:18.18 ID:wjPBG27S0

新型セリカ買うために貯金してる

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:32:15.76 ID:UvhGmA0LO

新型？ハチロクのことか？
関係ないがサイパン行った時には逆に旧型のST165と185がたくさん走ってた

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 15:59:48.71 ID:VZuLQ3ip0

なんだ中学生か　新型セリカなんか出る訳ねーだろ
その上のｽｰﾌﾟﾗならあるかもしれんが
ま、ｸﾙﾏがすべてじゃねーし。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:09:58.74 ID:B7JMX+jw0

新型は出ないだろう
出れば買うが

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:32:32.03 ID:Huo8Bfvb0

出ないだろうと思っていても、願わずには居られない

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:37:58.99 ID:a1rWg3TuO

「レビン/トレノ」でなく「86」だった時点でセリカ復活も望み薄かな
スープラのような大排気量スポーツもレクサスの領域だろうし

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:39:50.04 ID:Huo8Bfvb0

スープラは確実に欧州スポーツカーの領域になるだろうね。ターボじゃない廉価版なら手が届く旧の様にはならないだろう
86はあの名前しか有り得なかったと思う。FR＆ノーマルのバランスとポテンシャル＆自分に合わせ手を入れて楽しめる車、だからね

楽しい、いやむしろ興奮を覚える様な車を今も出せることが証明されたから、もしXXって車名でFRクーペが出たら、俺はセリカ後継として喜んで乗るよ
一番いいのは実用兼ね備えたスペシャリティカーがセリカの名を冠してくれることだけどさ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:46:50.52 ID:MY1Ai1xG0

もうクーペならなんでもいいよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:07:09.57 ID:CifHfSquO

200万円以下の価格帯ならスイフトスポーツのような
「〇〇のスポーツグレード」とかじゃないと
メーカーも作ってくれないのが現状だよね…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:18:44.04 ID:h4Cj5y0m0

元の性能が上がってるから、大半はそれで十二分だよ。スイスポはコスパ良い。人を選ぶけど
トヨタではRS系はハッキリ言って自己満足の世界だが、G's系はちゃんとしたスポーツグレードしてる

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:50:53.52 ID:CifHfSquO

スポーツグレードだとよくて２ドア…も無理なんだよね今は
初代ヴィッツは偉大だった

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 10:30:18.16 ID:8BssvENWO

ハチロクがこのまま売れ続けたら1500かテンロクでもスポーツクーペ出るといいな
トヨタ社長も2ドア好きそうだし
でもそうするとセリカじゃなくてレビンな近いか

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 16:02:00.94 ID:lXC9DItx0

サイノスとかあったな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:19:19.27 ID:Z5dnYll80

ビッグサイノスとかもあったな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 05:37:05.41 ID:E3JW0GOe0

The last Celica is TA-ZZT.

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 13:35:08.87 ID:cmPmaO+O0

サイノスはなにげにいい車だった
1.3～1.5リッタークラスで三代目サイノス出たら買うｗ
スポーツとか速さとかじゃなくて
外観の格好いい（＆燃費いい）2ドアクーペが欲しいんだよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 14:29:24.76 ID:KiJvQRIN0

サイノスは現代に合った優等生
三代目を望む声はあれど、逆輸入もできないんじゃなかったか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 14:41:56.52 ID:k5b/2HfH0

サイノスが出るならワザとデザイン少しカッコ悪くしそう

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:27:39.25 ID:fxn7UhfS0

やっぱこの型のセリカ好きな奴はサイノスしても好きなんだな
オレの周りでは格好悪いって奴が多い

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:09:21.36 ID:KiJvQRIN0

サイノスが受け付けないのでは選択肢全然なくなるぞ。まず日本車に乗れないだろう

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:45:53.24 ID:Pp90sMOz0

サイノス好きだったわー
コンバーチブルもあったんだよな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:50:50.88 ID:jTvB1bXy0

サイノスとAZ-3は何がカッコいいのか分からん。
そんな俺はRX-7や80スープラ、STとZZTセリカ、FTOやエクリプスはカッコいいと思うな。

>>384
サイノス受け付けないとなんで日本車乗れないの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:16:25.42 ID:KiJvQRIN0

ホンダと日産のテーマコンセプトを具現化した車だからだよ。サイオンデザイナーから英ググれ
しかし好きな車の選択はまさに同意する。流線系ではそれら素晴らしい

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:15:55.11 ID:FM6agAH2O

サイノスって今こそ評価されそうな車だな
ヴィッツRSのMTをベースにして1t切りの2ドアクーペとして出たらデザイン次第で買うわ
もし今出すならCR-Zに対抗してハイブリになりそうだが

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:05:42.33 ID:rEPU6pVb0

ミンから見たら良いんだろうけど、皆さんは燃費どんなもんです？

私は
形式 zzt231 中期モデルのmt
給油セルフ三菱商事石油
主な使用方法は通勤で、片道20キロの郊外
大体15.6くらいのびます

最高は出雲大社行った時にエアコン使用で16.8でした。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:12:41.78 ID:Mtzi9RyH0

ﾏｼﾞﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰが欲しいｗ
やはりled多用した近未来ﾁｯｸな液晶ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝの車にMTは似合わないなｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:20:21.98 ID:Mtzi9RyH0

231でしかもMTで燃費運転してなにがおもれぇんだ?ｲﾐﾌ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:03:09.17 ID:rEPU6pVb0

国道一車線でレブまで回すような運転出来ないんで、煽る人間でもないし燃費運転にならざるを得ないんで聞いてみたんですが。

馬鹿に燃料投下するのもアホらしいんで、質問は却下させてください。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:05:32.38 ID:S+wjGXce0

猪でも通るど田舎でﾌﾟﾘｳｽでも乗ってりゃいいのに。　きもい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:41:45.61 ID:xOz8XtcK0

>>389
この前、その話題が出たときは最高でリッター20kmというツワモノがいたw
自分は14.5kmぐらいが最高。すぐハイカム使っちゃうからw

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:13:27.69 ID:FmK8I/Kb0

ZZT230,231でプリウスみたいに燃費トライアルに挑戦しょう。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:42:41.45 ID:cUNc2trk0

猿みたいな運転好きじゃ無いからサーキット以外あんま回さないのに11kmくらいだわ
231ssp

一度で良いから20出してみたいな
金よりもゲームスコア感覚だけど

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:36:15.70 ID:MO294nTU0

zzt231 TRDsports M H13年式
いつも1500回転辺りの5,6速の運転を心がけて14～14.5位です。
出来ればもっと燃費良くしたいのですけど…運転の腕を磨きたい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:11:34.54 ID:eOWqqpg+0

230だけど通常で14くらい、高速で遠出して18、
ミニサで踏んで11前後かな？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:13:57.64 ID:k6ZaEL4xP

231のMTだけど
燃費走りで最高17km/l
全開走行で最低8km/lかな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:16:35.08 ID:xOz8XtcK0

>>397
TRDはコンピュータのマップが違うので、そんなもんでしょう。
ノーマルのコンピュータに換装すると、燃費がよくなります。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:27:35.81 ID:FmK8I/Kb0

ZZT230でガソリンが高騰になってからは走りが公道最速から燃費重視の運転に変わってしまった。ガソリン代が高すぎて満タンにいれるのがつらいです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:32:46.74 ID:FmK8I/Kb0

ZZT230のMTガソリン高騰になってから、公道最速走行から、燃費重視の走りにかわってしまいました。
これも時代の流れでしょう。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:51:30.52 ID:MO294nTU0

17,8とは凄いな。羨ましい。
燃費運転が安全運転にも繋がると聞くし、出来る限り頑張ってみるかな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:02:02.47 ID:s9ysXWz20

郊外か都会かによって大きく変わると思いますが

1速目
回転数1300から1500でつないで少し動いたら2そくへ
あとは回転数2100から2300で随時6そくまで繋いで60キロを目安に車間開けて走ってます。

これで15強なんですが、下道でリッター17くらい出せる人はどういう運転するのか興味がありますね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:30:56.52 ID:KxG6VhJl0

2ZZって燃費いいんだな～…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:44:12.85 ID:xOz8XtcK0

MTの話な。ATは4速のギヤ比が燃費重視になっていない
のでそこまでいかない。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 08:42:35.89 ID:k6YNshdT0

先輩、ドラムブレーキみせてもらっていいっすかｗｗおなしゃすｗｗｗｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:22:06.50 ID:khlY9k5S0

みんな、どこに住んでいるの？
信号無いの？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:57:18.47 ID:igrDbayg0

全国で１、２を争う田舎県に住んでるが
普段使いで全然踏んでないけどリッター10行かないな
でもこの重さで街乗りするとこんなもんかなって感じもする
長距離で15くらい

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 11:40:59.42 ID:8Up+GBnw0

2008年に長野県で行われたｾﾘｶ祭こんな大きなイベントはもう開催されないのでしょうか。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:33:15.38 ID:D+x3Nj1n0

主催者が居ないんだろ
居れば参加してみたいけど自分ドノーマルだしなぁっとか思っちゃう

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:27:36.18 ID:Xfwbifwg0

おしなべｾﾘｶのMTてﾁｭｳﾊﾟﾝなんだよなｗいったいなにがしたいんだか。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:31:26.54 ID:Xfwbifwg0

いまどきはいおくてのもなぁ。　86みたく凝ったｽﾍﾟｼｬﾙならまだしもな
いったい‥

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:32:07.70 ID:ExOckdGY0

みんな燃費いいね
地方都市住まいでだが11km/lから脱出できない

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:35:18.96 ID:Os9CJD900

全開だとモリモリ減っていって楽しいぜ！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:35:32.15 ID:Xfwbifwg0

ｶﾞｿ200円台いったらさすがにMT厨でも耐えられるかな
いまどきﾘｯﾀｰ40,30?の時代に絵空事でもないぞ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:48:33.87 ID:TMWzrKy6P

86はモッサリだぞ。
2ZZ-GEのほうが吹き上がりが速い。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:08:51.41 ID:ZxwNXm8OO

セリカのが150キロくらい軽いからじゃね？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:24:58.06 ID:TMWzrKy6P

つか、2ZZ-GE自体の吹け上がりがいい。
ノーマルでかなりフライホイールが軽いんジャマイカ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 01:53:48.59 ID:mrxDN6Ce0

1800キープを心がければ15は行くよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 09:24:15.37 ID:mrc+4yU+0

ドラムブレーキを装備した唯一の2ドアクーペセリカかっけぇええええええ
ベスモでトップグレードでもライバルから置いて行かれてたセリカかっけえええええええええ
つり上がったニダ顔にオムツをはいた商用バンみたいリアかっけええええええええええ
俺もほしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 10:19:40.73 ID:CQvYwpsC0

あほじゃね。全て既出で聞き飽きたなぁ。ﾌﾞｻｲｸﾁｮﾝ面してんのいっぱいあんよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:22:45.39 ID:PJFMLYWHO

海外旅行の経験からゆうとZZTに限らずセリカは英語圏でかなり見かける
アメリカ人好みのスタイルなのかな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:40:35.39 ID:ZfAIinhS0

>>421
不覚にもわろた
全部褒め言葉に見えるわw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:42:38.83 ID:z5MsoyB70

ばっちいから触るなって

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 13:10:14.47 ID:ix6XdzdB0

釣り目の車なんて他にいくらでもあるのにな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:26:59.35 ID:drO2NnGq0

2015年にでるSN4セリカハイブリッドとしてだしてくれないかな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:22:49.14 ID:vREnemc50

詳しくないんだけど、現行プリウスって明らかにこのセリカのデザインを踏襲してるよね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:30:41.87 ID:fg4EKorkP

>>428
パーツ単位でな。残念ながら個々のパーツは似てても
完成形は失敗した福笑いだ、まるで！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:58:16.50 ID:mrc+4yU+0

セリカの敗因はサイドビューのだらしなさ
コンパクトカー並に短いボンネットにワゴンのようにリアまで繋がったルーフライン
今も昔も格好が良いクーペのデザインっていうのは
ボンネットが長くAピラーからCピラーまでの居住空間を小さく見せるデザイン
セリカはそれと真逆のデザイン

つまり俺のワゴンRが一番かっこいいってことです

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:59:18.39 ID:mrc+4yU+0

俺もはやくがんばってお金ためてこのださい恥ずかしい車に乗り換えたいぜ！！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:12:08.14 ID:mrc+4yU+0

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1352531348733.jpg

やっぱこうして比べてみるとZZTのかっこ悪さが際立つな！
ルーフラインとリアサイドガラスの糞デザインのせいで
めちゃくちゃ間延びしたワゴンみたいなスタイリングだぜ！！ちっきしょう！！
プリウスと見分けがつかねぇ！！くっそ！！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:59:16.92 ID:vREnemc50

そこがかっこよくてわざわざ最近買ったんだけどなあ
どうもノーズが長いのは前時代的でダメなんだよw

プリウスと同じデザインつうのも否定的な意味ではなくて、セリカのいいところが踏襲されてるんだなあという意味で引き合いにだしたんだけどね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:05:53.52 ID:wnlKgVY90

Zとスープラの横からのスタイリングは別格だわ
231乗りの自分でもそう思う

でも前からと斜めからの見た目は勝るとも劣らないと言い聞かせてる

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:14:19.51 ID:ylAWVMfN0

>>433
ロングノーズはFRの基本だろ、この先も。
FFやMRには関係ないだけだ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:43:48.35 ID:p42AQYSz0

ところで車検証ってどこに入れてる？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:24:00.20 ID:CQvYwpsC0

　ZZTはかっこいいよ。
現行Zと並んで近年国産で随一ｶｯｺｲｲと思ったｸﾙﾏ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:36:07.68 ID:fg4EKorkP

エンジンが1ZZだと価値半減だがな。
さらに4ATだと完全にハリボテだw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:44:05.04 ID:7yF+hMnST

わかるわかる

1ZZ+MTはゴミ
1ZZ+ATはポンコツ
よくそんなの買ったと思うわ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:45:03.40 ID:CQvYwpsC0

価値半減もなにももともと大衆向けの目くそ鼻くそだしな。
逆にこんなもんで気負ってる方がこっけい。哀れ。興味の無い人、一般人にゃ「あぁｾﾘｶ」で終わり。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:51:04.52 ID:CQvYwpsC0

ﾁｭｳﾊﾟﾝのｾﾘｶMTのりｗはいったいどうしたらいいか分かんなくなってんじゃね
やっぱ小気味良い、良く出来たFRにゃかなわんて。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:52:11.49 ID:sZ6lnDUZ0

３０歳中年ですけれどもみなさんいくつまでZZTセリカ乗ってく予定ですか。
ZZT乗っていると年齢と車のギャップがあって困っています。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:52:50.20 ID:fg4EKorkP

他人の目など関係ない。
230の4ATなんぞマトモに加速しねえだろw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:55:04.97 ID:oHeJmuGY0

>>434
正面斜め上からのスタイルはもう無敵クラスだと思う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:57:53.27 ID:ix6XdzdB0

ZZTセリカのデザインに影響された車は結構ありそう

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:02:40.04 ID:CQvYwpsC0

ｽﾍﾟｼｬﾙｶﾛｰﾗｸｰﾍﾟというが単にｶﾛｰﾗを速くしただけか?というとそうでもなく、
全体のﾊﾞﾗﾝｽで主張している　そこが面白いところ　ｾﾘｶがｾﾘｶたる所以

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:05:39.75 ID:fg4EKorkP

中でも一番遅いのが230の4ATだ。
免許取り立ての若い奴向けだから仕方ないがな！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:11:48.55 ID:CQvYwpsC0

いわんでも分かるやろ。4種類しかないんだし。あほかお前。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:19:57.05 ID:fg4EKorkP

買うほうがあほだろw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:25:36.94 ID:CQvYwpsC0

遅いといっても最高速な。むしろｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭじゃ230のATは速い部類だろう。ﾎﾟﾝｺﾂ2Zなら軽くｶﾓれんじゃね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:27:29.07 ID:fg4EKorkP

あほか。クラッチ車のホイルスピンスタートにATで勝てるわけないだろw

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:30:23.78 ID:CQvYwpsC0

ｵﾒｰﾗATのったことあんのか?ｱｸｾﾙ踏み加減でﾚﾌﾞ付近までｼｭｲｰﾝと廻るのよ。勿ﾏﾆｭｱﾙ操作も可能。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:32:53.94 ID:fg4EKorkP

乗ったことあるわい。単なるトルコンじゃねえかw
遅いわ（笑）
MR-Sのシーケンシャルはまだましだがな！
230のATはドンガメだw

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:34:15.81 ID:/VYkmtTF0

>>426
失格
他のツリ目はセリカのパクリなんだから、そのレスは失格

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:34:38.87 ID:fg4EKorkP

トルコンだしアクセルのツキ悪いし、ギヤは4段しかねえし、
いったい何が嬉しいの？バカなの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:36:39.13 ID:sUnOQU+T0

ZZTのデザインの弱点はＦＦ大衆車ベースで、妙にボンネットが大きく見える点だろ。
ホンダあたりならむりやり低くしたかもしれん。スポーツカーというより２ドアクーペとしてなら悪くない。
www.larevueautomobile.com/photos_Lamborghini_Gallardo_image-3

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:39:51.11 ID:CQvYwpsC0

ｳｿつけｗなにがシーケンシャルだ。あんな安物など要らない。
おめえは所詮MTとかいってもｼﾌﾄｼｮｯｸでまくりﾄﾞ下手なんだろｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:42:40.86 ID:fg4EKorkP

230の4ATで楽しい？140馬力しかないぞ？
走んねえだろ（笑）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:44:14.15 ID:fg4EKorkP

>>457
お前、MT所有したことないだろw

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:48:55.75 ID:CQvYwpsC0

145馬力で2とは違って1tそこそこの車重にﾄﾙｸ感のあるｴﾝｼﾞﾝ。遅いわけがないだろ。
少なくともその辺よりは早い。分かんないやっちゃ苦笑

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:53:18.37 ID:h3PwBufn0

目くそ鼻くそ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:55:05.59 ID:fg4EKorkP

>>460
わかった、わかった、泣くなよ（笑）

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:20:09.86 ID:banLnqYBO

>>435
自分もそう思ってたが、モーター全盛になったら駆動方式と形はもはや関係無くなるかもな
でもどんなに形状の自由度が上がっても、これまでのクーペの格好良さを越える形は出来ないと思うわ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:38:01.61 ID:/VYkmtTF0

>>435
ロングノーズは、直6やV12のような長いエンジンを積む際の必然的デザイン。
短いロータリーや水平対向積んでおきながらスカスカのロングノーズにしてるRX-7や86は狙いすぎでいや

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:03:02.39 ID:qUXu2RuQ0

やっぱｾﾘｶはおおとまだな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 06:39:52.22 ID:TuCh+/Pr0

スポーツカーとは思ってない
むしろデートカーだと思ってる
この車に速さは求めてないなあ
速く走るための車でもないだろう、多分

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:32:57.37 ID:i+F4Lex8P

>>466
開発者の考えはそうじゃないな、おそらく。
なぜなら、4AGの後継エンジンである2ZZ-GEを初めて搭載したのが
当初ZZTセリカのみであったことからして、
小気味よく走るライトウエイトスポーツであろう。

まあ、デートにも使えるだろうがチンタラ走るだけではあまりに勿体無い。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:18:11.12 ID:qUXu2RuQ0

ﾒｰｶｰ自らがｽﾎﾟｰﾂｶｰじゃありません!!といってるくらいだから。
気持ち的には分かるが、>>467などはただの偶然。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:28:13.60 ID:i+F4Lex8P

スーパーストラットに190馬力エンジン。
なかなか速いよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:33:49.36 ID:i+F4Lex8P

軽量化は、なんのため？
デートのためか？
否！
走りのためだ！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:07:26.51 ID:IR6KmWnh0

エリーゼに載ったことを考えると2ZZはスポーツカーのためのエンジンだな。MR-Sに載せられなかったのは残念だが。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:21:39.08 ID:dJmUHCE70

正直な話、格好良いクーペだから買った
この車、スポーツカーと思って乗ってる人はいないと思うけどなｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:26:31.57 ID:5g2t/T5J0

ドライブデートにはすごくいい
車内の狭さが相手との距離を縮めると思う。
付き合って時間が経つと狭いってブーブー言い出すけど

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:55:01.23 ID:i+F4Lex8P

2ZZ-GEの載ってるトヨタ車でクーペはこいつしかない。
他はフィールダーとかランクスしかないから、レビン/トレノの
後釜はZZTしかないのだ。

デートにも使えるが、そのためのクルマではないからそのつもりで！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:21:42.85 ID:qUXu2RuQ0

確か2Zいろものwillvsにも乗ってたな
別に平面積は狭くないがな。ｱﾀﾏ空間ありすぎるってのもなにかと困るもんよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:37:45.70 ID:5r6pj5ZY0

SS-IIの6MT…スポーツカー
その他…デートカー

こうでいいだろ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:29:49.36 ID:yR/mCYLo0

>>476
うむ、その通りだな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:31:23.07 ID:yR/mCYLo0

>>475
お前、変わったデザインのクルマならなんでもいいのなw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:48:25.03 ID:swL2J3A30

今日はミンからのイベントいってきた
セリカかなり出品されてて、いい感じにチューンされてたなあ

やりすぎで笑えないのも沢山あったけど

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:57:54.72 ID:Q1yoaA+e0

2ｚｚはスポーツエンジンだけど、セリカ自体はスポーツカーではないでしょ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:30:51.20 ID:XO/zH+AE0

それを言っちゃあお終いよw
ST205の後継としちゃ、大人しいけどな。
とは言え、登り坂で引っ張ると、6000超えてハイカムに
切り替わるときタイヤがキュと鳴くぜ！
速ええ！！（笑）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:34:48.76 ID:qUXu2RuQ0

なかないなかい笑のぼりざかで泣いたのはおまえが吹かしすぎで急にｻｲﾄﾞ解除したから笑

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:48:34.01 ID:XO/zH+AE0

なんだ？231乗りならわかるはずだが。
トラクションが悪いときベタ踏みすると、ハイカムに変わるとき一瞬ホイルスピンするだろ！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 03:11:39.82 ID:5FxUgggh0

スーパーストラットとスーパートラップを間違えていて、
スーパーストラットパッケージにはスーパートラップマフラーが標準装備なんだと思い込んでいた。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 03:28:14.70 ID:UNjEkSz/0

>>476
正にこれだ
俺はその他の部類に入るがwww

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 07:08:23.21 ID:lKHiMNB20

2ZZ程度のローパワーエンジンの車で登り坂で引っ張るとタイヤが鳴くってなんだよ
使い古したハンコックタイヤでも履いてんのか？
エンジンのおかげじゃなくてクソタイヤのせいで滑ってるだけだろ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 07:35:26.71 ID:DjHD1W4x0

まあ、どノーマルではないがなw

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:07:13.58 ID:/xGTKRFE0

>>479
ZZTセリカって見た目のせいかドレスアップのベースにされる事が多いよな

SS-IIのMT車がヘンテコドレスアップ車にされてるのを見たときは「勿体ねぇ！」と思った

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 13:58:30.47 ID:upoLS0JWO

勿体ねえ？只の大衆車だ、それ気のせいだから

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 14:30:45.21 ID:5g+pdu1+P

ただの大衆車は230の4ATな。
231の6MTは遊べるクルマだ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:17:24.91 ID:5g+pdu1+P

>>486
そこらの道路なら普通に鳴くだろ、231のMTなら。
まぁ、トルコン車はMTほど急激にタイヤの回転が
上がらないから鳴かないが。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:25:50.57 ID:3X1y9FIp0

おまいら買い物ﾌｯｸの実用ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｶｰに何を求めてんだよ（笑）
加えてｽﾀｲﾙはｱﾒﾘｶﾝだしな　ｱﾒ車といえばATでしょ
MT厨は当然、買い物ﾌｯｸ取り外し、ﾛｰﾀﾞｳﾝ、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ、ﾏﾌﾗｰ交換はﾏｽﾄだろうな（笑）
ﾗﾝﾎﾞやﾌｪﾗｰﾘもﾏﾆｭｱﾙ（笑）廃止したし
まぁMTが似合うのはﾖｰﾛｯﾊﾟのﾗｲﾄｽﾎﾟｰﾂ系だろうな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:37:34.22 ID:CiglPikvT

セリカはアメ車イタ車じゃないから

残念

涙拭けよ１ZZAT乗り（笑

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:39:00.45 ID:3X1y9FIp0

なんだ、ｶﾞｷしか居ねぇのか。損した。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:54:08.25 ID:3X1y9FIp0

MT厨は
ZZTｾﾘｶがﾘｮｰﾂの漫画のﾈﾀにされてることや、痛車のかっこうのﾓﾁｰﾌにされてることについて

一言、どうぞ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:08:25.45 ID:3X1y9FIp0

ま、今となっちゃﾎﾟﾝｺﾂ2Zなんて初期性能の50%程度しか発揮できてないだろｗ
よほど新車で大切に管理されてない限りは

だから派手な外見してるからといってあまりｲｼﾞめるのもかわいそうかなと。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:10:11.46 ID:DjHD1W4x0

漫画とか言い出してる1ZZ4ATくんwww
そんな話知らんわw
どっちがガキだよw

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:12:07.26 ID:DjHD1W4x0

1ZZはピストンリングに欠陥があるから、2ZZよりもたない。
白煙モクモクオイルバカ食いは1ZZだけ（笑）

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:13:31.16 ID:DjHD1W4x0

俺の2ZZは今でも220km/h出るぜ！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:22:50.44 ID:oTRtnyKC0

色んな意味で今では珍しい「ちょっと尖った車」、大事にしてあげてください。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:39:19.74 ID:3X1y9FIp0

>>498　ないない。（笑）
どちらかといえば1Zを無理に改造（笑）した2Zのほうがﾄﾗﾌﾞﾙの可能性が高いんじゃない。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:43:20.06 ID:DjHD1W4x0

マジなんだが。1ZZはピストンリング2本しかないだろう。
あれは走行距離が増えるにつれ、ボディーブローのように
効いてくるんだ。

2ZZはちゃんとリング3本あるから無問題！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:34:57.09 ID:EpXYYnM00

基本構造が同じなら2本から3本になったとこでさして効果はない
それは2にも起こりうること　それより2Z特有の問題の方が大きそうだ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:49:30.33 ID:+TwC36j80

何言ってんだ、ピストンリング固着問題は1ZZだけだろう。
あれはフリクションロスを徹底的に抑えこむために、寿命を犠牲にした。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:53:36.49 ID:lTz1SQFXP

一般的な乗用車のエンジンのピストンリングは3本だからな。
2本なんて小排気量のバイクぐらいだ。
そんなものをクルマのエンジンに使うとは…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:08:35.34 ID:lTz1SQFXP

まあ、1ZZ-FEはウィッシュとかにも搭載されてた大衆車用だしな。
たいしたエンジンじゃねえよ。白煙出てきたら捨てな！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 02:06:43.42 ID:EpXYYnM00

もともとｶﾞｻくてたいして回ﾝねぇ2だが
これでﾌﾟﾚﾐｱ喰ってたらｺﾞﾐ以下だしな。せいぜい乗ってやんなよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 02:12:22.40 ID:IXhgvp0B0

同車種同士で叩き合うって滑稽だなあ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 02:17:28.36 ID:EpXYYnM00

２のｱﾎって数万円たかいのが自慢なんだろう。ｗそれだけが唯の自己を確認する手段（笑）

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 07:46:57.91 ID:+TwC36j80

哀れな1ZZオートマ（笑）
値段の差より馬力の差だ（笑）

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 07:48:27.38 ID:+TwC36j80

MR-Sだって、最後の手段は2ZZ載せ替えだからな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:22:06.33 ID:wuRiIEq20

>>509
そのたった数万円ケチってﾀﾞﾒﾎﾟエンジン選んだの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:33:37.61 ID:cW5W1n0IO

>>511
乗せ換えといっても、エンジン本体以外の部品も全然違ってるから
ポン付けで出来るような代物じゃないらしいけどね
それよりもMR-Sは、ターボ仕様の限定モデルが出てた気がする

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:34:06.34 ID:XAeLKVYD0

叩き合うっていうか
一方が喧嘩をふっかけてもう一方がそれに応えてるだけだと思うけどね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:43:48.72 ID:EpXYYnM00

ATで充分なのだ。ｱﾎには分からんだろうがﾓﾉには使うｽﾀﾙってもんがあんのよ。
前にも言った通り、ｱﾎの2は買い物ﾌｯｸ取り外し、ﾛｰﾀﾞｳﾝ、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ、ﾏﾌﾗｰ交換やっとけよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:10:41.34 ID:iJISLmMQT

>>514
このID:EpXYYnM00馬鹿のことですね
わかります

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:48:15.61 ID:+FfFdYTa0

逆に何でss-1を選んだの？
煽りとかじゃなく普通の意見として聞きだい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 15:59:45.24 ID:lTz1SQFXP

ID:EpXYYnM00は230の4ATで0-100が5～6秒とか言ってたヤツだからな。
マジ速いクルマ乗ったことないんだろw

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 16:48:30.22 ID:Tt59Indz0

鼻くそvs耳くそ

ファイッ！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:25:35.93 ID:lTz1SQFXP

こねえなw

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:44:04.70 ID:8TFozf4u0

>>517
新車価格169万、コミコミでもアンダー200万の価格が一番の理由かな、
俺の稼ぎで新車で買えるところまで「降りて」きてくれたこと。
スタイルは完全に一目ぼれだったが「どーせ高嶺の花だろ」と思ってたが
価格見て即購入決意、二年後に買えたよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:00:00.23 ID:pMiLDGcP0

正しいコトと自分がソレをセレクトするかはまた別だろ　

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:59:29.07 ID:3ko2SadRO

>>522
湾岸ミッドナイトのセリフ？

それはともかくMR-Sにターボモデルなんてあったのか、速そうだな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:10:08.89 ID:nysJf3tY0

外見は1も2も同じだしセリカのスタイリングが好きなら買えば良いって事だよな。近所の小学生は格好いいって言ってくれるwww

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 09:01:17.84 ID:Iylp+dpo0

ここは同じ奴しかいないな。永遠ﾙｰﾌﾟしとる。これがﾄﾖﾀｽﾎﾟｰﾂ笑の限界か?

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 09:54:29.53 ID:tl2fjFWwP

>>525
お前が来る前までは閑古スレだったんだよw

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 10:07:47.70 ID:bSQF8/cPP

トヨタスポーツ　笑の限界？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 17:07:51.42 ID:MB2ZYvq20

最近の車を見てると
SS-Iの5MTが込み200万切るってかなり頑張った価格だったんだなぁ…と思う

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:10:31.22 ID:xFldAVdi0

カローラのクーペの5MTが200万切っているのは当然だったのでは

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:26:05.59 ID:xADUylF8P

わかっとらんな。カローラにセリカのエンジンを載せたのがカローラレビンなのだ。
話が逆だ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:11:48.17 ID:HI2XU/Ag0

>>432
こうして見るとクーペのかっこいいデザイン（バランス）ってのは20年くらい変わってないんだな。
ボンネットは長く、キャビンは出来る限り後方にやって尚且つ窓、特にリア三角窓は小さく、ホイールアーチはでかく。
ZZTは特にリア三角窓をCピラーいっぱいまで拡大させてるから余計にノッペリに見える。
ホイールアーチが小さいのは安クーペ＆古いデザインだから仕方がないか。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:54:35.57 ID:kbGLc4CE0

>>530
だから、レビン・トレノと統合したんじゃん

オメー知らねぇなら書き込むんじゃねーよｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:03:48.93 ID:kVfMt+ws0

>>532
はあ？統合なんなしてねえぞw
お前、マジでなんも知らねえなw
テキトーほざくなよwww

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:20:51.60 ID:6sEv+sdKP

スプリンタートレノ
カローラレビン
いつのまに統合されたんだ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:16:49.16 ID:sVwf3P6p0

真カローラクーペ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 06:20:39.93 ID:rgUwCqyv0

>>432
現行Zのサイドビューってどこかレトロだね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 10:27:54.58 ID:smRjmk/9O

あれは現行Zか
ポルシェに見えた

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:47:05.75 ID:Vf3W9RBv0

SS1であれ2であれセリカなのに何でいいあいしてんだ？
恥さらすなよｗｗｗばかどもｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 13:34:40.18 ID:DWkKPfmp0

そうだぞZZT乗りはもっと紳士だったはずだぞ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 14:51:29.91 ID:Na8UefYt0

ちょっと上に漫画の話題があったが
何かに出てたの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 16:51:30.52 ID:J7pTpxBnO

湾岸ミッドナイトには出てないんじゃない？読んでないけど
何年か前の戦隊モノには出てたんだっけ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 19:28:39.50 ID:DUJz0HJg0

サイドビューはMRのスーパーカーとの比較も見たいな。
セリカはFRスポーツよりはそっちに近いデザインだと思う。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:50:22.64 ID:SSP3LN240

マシンドーベルマンだったか…
あれがss1ベースなのには萎えた。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 01:40:03.02 ID:U8kXDYTj0

ﾏﾆｭｱﾙ　小僧仕様だとまた違う意味になっちゃうから
あれは戦隊ﾓﾉだろ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 02:41:24.01 ID:HcomfwMcO

逆に考えるんだ
SS-Ⅱベースの高スペック版も存在しているのだと

>>543
スーパーストラット仕様乙

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 08:40:39.22 ID:ndPspUCt0

>>533
知らねえなら書き込むな

知的障害者ｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:16:45.03 ID:U8kXDYTj0

統合統合このﾃの車は需要がない　中途半端な車種は統合
とりあえずﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰある86で　だからｻｲﾉｽｾﾘｶもでないだろう　

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 10:05:17.65 ID:KOCgJUAg0

>>546
お前こそ、何がどう統合されたか説明してみろw
日本語でなwww

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:38:33.34 ID:BpJGc7J9O

まぁ、本当に需要があるなら復活させるはず
一昔前みたいに、スポーツカー何種類も出さないでしょ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:48:48.18 ID:FdqnDzxS0

ところで、スタッドレスが友人から貰える事になった

6J 100-5 42の195/60のdsxだった
お金ないのに助かるわあ
そこそこ内側に入るはずだからスペーサーかましてツライチに持っていくか悩むわ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:03:14.96 ID:oN+p5OrW0

>>550
中古のdsxとか金貰っても履きたくないわ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:34:59.78 ID:FdqnDzxS0

まあ2年落ちだけど豪雪地じゃないし柔らかさも溝もあるから何でもいいんだ。
今まで使ってたのはレボ2とigだけどdsxは駄目なのかなあ。前者二つは大差なかったけど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 01:49:27.60 ID:YCkC1w1q0

>>548
もう書いたけど

生きる価値無いね、君

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 09:31:05.91 ID:gRZkd5tYP

>>553
はあ？お前のデタラメな日本語ではわからんな。
ちゃんと日本人に文章見てもらってから上げろ（笑）

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 09:36:44.27 ID:m6EyC6C+0

他のスレでやれ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 09:45:09.14 ID:gRZkd5tYP

ID:YCkC1w1q0はこのスレで>>532の説明義務がある！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 10:15:49.58 ID:h1rVuCxf0

基地の外よそでやれ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:25:33.40 ID:gL+Q59KXO

車体色ブルーてスポーツMのみの設定なん？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 13:32:51.82 ID:xlJZrGoc0

ブルーブラックはあるけどパッと見青ってのはTRDだけだね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:02:47.77 ID:3mt46Vx80

ｓｓ２　走行92,000ｋｍなんだけど、5,000ｋｍ毎程度でオイル1Ｌぐらい減ってるんだけど、もうエンジンだめ？
オイル漏れはしてないんで食っちゃってると思うんだけど。
始動時のカラカラ音ってか、全体的に賑やかなエンジン音になってきてる状態です

ローターもクラッチもそろそろ寿命なのと、ショックもへたってきてる！

大々的にリフレッシュした人います？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:23:15.70 ID:z49je49zP

平成11年式や12年式なら、買い換えて平成16年式以降にしたほうがよい。
最終型なら、60～70万かけてO/Hせよ！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 06:01:26.18 ID:5Oeq4+LpO

セリカからセリカ、それも同じ型のZZTとかどんだけ好き者なんだw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 07:19:55.09 ID:TbnFxwn20

>>560
やばそうだね。

自分のZZT231は16.5万キロでも、そんなこと起きなかったけど、もしかしてスポーツ走行しまくっている？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 11:03:50.70 ID:9Z7IeODi0

>>560
白煙ﾓｸﾓｸだろ　ｵｲﾙ交換ｻﾎﾞったりﾚｷﾞｭﾗｰ入れたりしてればそうなる
あんな欠き溝3本になったとこで　条件的には2のほうがｼﾋﾞｱなんだから
ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝには差があるということ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 13:26:20.33 ID:z49je49zP

1ZZだけの話じゃなくてホッとしている4AT230乗り登場（笑）

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 17:14:44.74 ID:9Z7IeODi0

いまどきMTなんて高卒しか乗ってへんのちゃうか（笑）

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 17:48:43.58 ID:9Z7IeODi0

OH前提のいわば逝ってしまった奴と張り合う気はないけど。（笑）
いくらｾﾘｶといえど寄る年端には勝てないやね（笑）

568 ：560：2012/11/20(火) 20:42:27.49 ID:y9iD/qHM0

やっぱりもうだめですかね～

当たり前ですけど、オイルは5000キロ以内ですべて交換してきてます！
あと、ﾊｲｵｸしか入れてないです！　年一ですがディーラーで整備してました

エンジン載せ買えすることは考えてないので、もう足回り交換・ＯＨする気はないです・・・

ちょっと熱い走りをし過ぎたみたいですね

私は、壊れたらファミリーカーって決めているので、みなさん愛車を大事にしてください！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 13:49:09.62 ID:cdW4eKlS0

壊れたら、かぁ
次何がいいかねー

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:22:24.76 ID:T+oEEKUuO

ZZTセリカ(ファミリーカー)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 19:00:47.30 ID:cdW4eKlS0

>>570
いや、もう売ってないし

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 19:03:40.91 ID:1lhWU9W70

>>568
熱い走りってスポーツ走行？それなら結構オイル減るよ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:16:45.34 ID:PVkTD4jl0

ZZTセリカ（スペシャリティカー）

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 00:20:29.12 ID:g27Gebha0

まちにまった231MTの納車や～
ようやく私もセリカオーナーの仲間入りです。
しかし、プチバンからの乗り換えなのでMTへのブランクが約10年・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 00:41:21.90 ID:j6bGCFQf0

>>574
おめ！そんなの2日で慣れるさ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:28:03.71 ID:3nBbWUKaO

>>574
とりあえず慣らしで500キロほど走ってきなよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:36:22.26 ID:rm9rrT4l0

>>570 ファミリーカーというより　
ｾﾘｶを選んだ理由の一つに内装がある

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:39:26.41 ID:rm9rrT4l0

>>574 　俺は一度快適さを知ってしまったからAT→MTは無理。多分（笑）

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:49:13.84 ID:rm9rrT4l0

てな理由で物好きが手を出したはいいがまたATに戻すというのを繰り返すから若干MTの価格が上がるのだと思うｗ
車種は一部を除きなんでもそうだけど

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:55:24.61 ID:IWvMW3vi0

今ものすごくインテグラSiRとセリカSS-Ⅱとで迷ってます。
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=3275613114
これが気になってますがやはり今から買うなら後期型の方がいいですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:41:34.52 ID:g27Gebha0

>>575
>>576
ですな。走り込んで感覚取り戻すまで徹底的にいき升（笑）
>>581
参考になるか判らんのですが、当方がｾﾘｶをチョイスしたのはあの独特な
マスクとフォルムが好きだったのと、保険料が意外に安かったからかな･･･　
私的感覚で申し訳ないが、インテは程度悪そうなイメージが先行しちゃうす

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:57:43.99 ID:xgR0kAzK0

>>566
ようこそ~

583 ：偽物ブランド! www.gaga-jp.com：2012/11/23(金) 00:14:26.52 ID:ki+Yy6qt0

偽物ブランド! www.gaga-jp.com
(コピー商品) SSS级
当店の承諾になります：
☆ まず信用と品質を保証します.
☆ 不良品の場合、私達が無償で交換します。
☆ もし入金確認後に在庫品切の情況があるならば、返金同意ます。
☆ 税関の没収する商品は再度無料にして発送します
http://www.2chbb.com
http://www.bagbb.cc
http://www.gaga-jp.com

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 03:20:48.06 ID:VDsadPviP

>>574
やったな！
2ZZ-GEの真骨頂はMTのみでしか味わえない。
231MTはちょっと事故るとすぐ廃車にされて
エンジンやミッションをMR-Sやロータスエリーゼに
取られてしまうので、最近はカスみたいなのばかり
残っているから希少だ（笑）

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 05:40:35.41 ID:6HE/AFRtO

>>580
インテのSiR乗ってたのでご参考になれば

・エンジン、動力性能はSSⅡと同程度
・リアの居住性はインテの方がやや良、ハッチなので長尺物もOK。リアシートを倒せばカートが1台積める広さ
・B18CエンジンはTypeRのそれとは別物だけど180馬力出てるし低速トルクもある(R比)、回しても気持ち良い
・TypeRがあったお陰でスポーツグレードながら程度の良い個体が多い、パーツも多数
・MCで4つ目→角目になった後もSiRⅡというグレードでのみ4つ目が存続し選択可
・TypeRと同じ型式(DC2)のため保険料が微妙

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 05:50:50.17 ID:+GckBsQ70

>>574
6000rpmからのハイカムは痺れるぜぇぃ

後、初め１速に入れようとすると、バックに入りやすいから気を付けて下さいw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 06:00:25.19 ID:6HE/AFRtO

>>580
しかしながらDC2インテのSiRも殆どが重課税対象。

DC2インテのスタイルにこだわりがなければ、ZZTセリカの後期型とDC5インテのiS・TypeSとの比較も良いかと思われます。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 18:13:41.53 ID:PFupUtw0P

親の車乗り回してたオレも一昨日から231MTのオーナーです
5年ぶりだったけどMTはやっぱ楽しいね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 21:36:13.22 ID:0uUDL6e70

坂道発進で2度エンストしちゃったorz　んでも、久々にMTが楽しくてしょうがないす！
良い車に出会えたことに感謝！！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:34:58.48 ID:KmsW+iN00

よくある　停止寸前ｴﾝｽﾄ→ﾌﾞﾁ切れ　急さか発進後退→ﾌﾞﾁ切れ　雪道発進ｽﾄｰﾙ→ﾌﾞﾁ切れ
しないよう気をつけて下さいね＾＾

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:04:19.51 ID:2zpxfurW0

購入おめ
数日乗ってクラッチの感覚に慣れればエンストもすぐしなくなるでそ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 07:14:18.27 ID:j3AcY78DP

初日にエンストしまくったからそれからはしてないや
でもRから1、1か2からRにいれたときにちょっとだけ逆方向に進むのは何が原因やろか

教習所ではこんなことなかったような
シフトチェンジする前にちゃんとブレーキ踏めてないんかな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 10:12:23.15 ID:2zpxfurW0

お憑かれさま

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:49:00.77 ID:op3ZCzxm0

MTは最初なら誰しも梃子摺るもんだ。だが、慣れさえすればどんな車でも走り方が分かるようになる
そこまでは早くて５年かかると信じて、あくまで安全運転を貫いてくれ。それが楽しむ一番の近道

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:11:01.14 ID:gbSZk+/b0

いや、所有してて毎日乗れば3ヶ月ぐらいだろ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:12:19.69 ID:ql/qP8hU0

7年のブランクも１週間で埋まった

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:13:18.92 ID:rCHlCrqC0

スポーツMを買って一ヶ月になるけど、
クイックシフトが固くてどうにも合わないわ。
もったいない気がするけど純正に戻そうかな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 02:22:06.85 ID:Y1VftTDp0

ZZTのシフトってクイックシフトじゃなくても他の車より固いよな
なんで俺は重いシフトノブつけてる

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:33:29.61 ID:X7O/wBzC0

ZZTのSS-IIって峠とか流しても楽しいですかね？
理想はインテＲなんですが保険料や車体価格的に厳しいです
スイスポも楽しそうなんですが、どうせならクーペに乗りたいです
SS-IIは車体も安く６速あって軽くてスペック的には楽しそうなんですがあまり評判が良くないですよね？
スタイルだけで走る楽しみのある車じゃないんですかね？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:24:42.87 ID:S1NTXNM90

はっきり言えば、今さら買うクルマじゃないってことさ！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 01:16:58.16 ID:S21Oes040

インテR欲しいなら無理してでもそっち買ったほうがいい

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 05:12:16.42 ID:8em0mFSW0

スタイルや雰囲気が気に入って買うならいいが
走る楽しさならインテ・シビックRの足元にも及ばないからやめとけ
どっちを重視するかはっきり決めてから買うべき

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 09:27:33.61 ID:0aRa7tqP0

金銭的に余裕が有るのなら2年くらいSS-Ⅱに乗って、その後インテRに乗り換えるといい。

SS-Ⅱでも充分にスポーツっぽく走れるし、楽しい。
その後、インテRに乗れば次元の違いがわかる。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:40:12.34 ID:5I+keaqC0

セリカはスタイルに惚れて買う車だと思うな。
そのうえで、走りもそこそこ楽しめるという評価が一般的ではないかと。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:34:33.92 ID:mUViZwXq0

>>599　重いからFFだからｴﾝｼﾞﾝがｲﾓいﾄﾖﾀだから

606 ：599：2012/11/29(木) 17:03:18.09 ID:VC1ElSK+0

やっぱり走り重視の車では無いんですね、
まあサーキットを走る予定は無いんでそこまでスパルタンでなくてもいいんですが、
あくまでスペシャリティカーですね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:53:52.98 ID:Itw/rJDm0

ひしひしとアンチ感が伝わってくるわ

最初からインテもセリカも買う気がないかインテオーナーなのがよく分かる

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:07:07.42 ID:VC1ElSK+0

>>607
いえ別にアンチではないです、
ＦＦのスポーツ車に興味がありまして
見た目もスペックも良さそうなのにあまり情報がないもので。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:20:20.22 ID:+te1YRCX0

>>597
ミッションオイル変えると良いよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:21:00.58 ID:9cCCN/4l0

タイプＲに一度乗せてもらうといい、それが一番良くわかるよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:36:37.43 ID:O7+e9EMU0

乗れば、乗り心地や騒音もわかるしな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 04:51:20.33 ID:Cb3f5Pdl0

ZZTのSS-Ⅱ乗ってるけど、走りを求めてるなら他の車がいいと思う。
この車は見た目に惚れて買う人がほとんどだと思うな。
まぁ一般車よりは走るから楽しいけどね。

613 ：名前が無い＠ただの名無しのようだ：2012/11/30(金) 16:44:26.03 ID:FFK+WZQq0

平成13年式SS-IIスーパーストラットエディション
走行42000㌔
色：イエロー
エアロ：バリス
いくらで売ったら適切？
業者で内装と外装は5段階で4.5の評価もらっとるんだが
業者は25～30万の提示
俺としては50万以上じゃないと売る気がないし、個人売買か乗り潰すつもりでいる
意見くだせぇ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:04:57.73 ID:BZOqG7TRP

実見した業者以上の回答がここで返ってくるわけないと思うの

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:26:04.35 ID:/9fsMZ3M0

そもそも不人気車だから大した値段つかないと思うの
俺なら見た目好きだし乗り潰す

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:29:40.03 ID:/9fsMZ3M0

ちなみにドノーマル16年式SS-Ⅱ SSP 5ﾏｿ走行を1年検付き70で買った

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:21:01.68 ID:b7fh7VYZ0

距離とストラットはいいんだけどなあ。
年式と色が良ければ45から50つきそうだけど、お宅の黄色セリカを業者が50で買って、75とかで売りに出してても俺なら買わないわ。

100ちょい出したらもっと良い玉あるし、30万なら御の字だろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:22:35.05 ID:4qN7ScGdP

個人売買でもいって30万くらいじゃない？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:50:13.82 ID:aEHy8DlL0

とにかく汚いのはｺﾞﾒﾝ　あとｾﾝｽ悪い弄り倒されたのも
ﾃﾞｻﾞｲﾝだけでも価値あるとおもうけどな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:56:12.75 ID:aEHy8DlL0

いいのが出てるなぁ。　安い！
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070080820121127001.html

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:22:08.98 ID:UQ3zSy2cT

AT、１ZZはゴミだから安くてもいらね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:26:56.58 ID:aEHy8DlL0

ま赤は似合ってない上飽きやすい、ﾒﾝﾃが面倒ということもあって相場から20~30万は安いのかもな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:29:12.78 ID:aEHy8DlL0

赤のｽﾎﾟｰﾂｶｰMTという図式がｾﾘｶに限っては似合わない　やっぱATだな
で必然的に1Zになると。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:34:40.69 ID:aEHy8DlL0

ま客観的にみてﾐｯｼｮﾝはほとんど関係ない。で白が一番高い。それも後期。次が黒。あとは味噌も糞も一緒てとこだな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:55:22.14 ID:b7fh7VYZ0

いやミッションは販売価格に大きく左右する。

今年6月に購入する前に、毎日Gooをチェックして3ヶ月待って今のセリカを手にいれたんだ。
mtとatでは状態が大体一緒なら10ちょっと違う印象だった

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:25:36.41 ID:/9fsMZ3M0

ガンメタマンセー

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:50:53.25 ID:aEHy8DlL0

１ZATいいよ　ﾒﾀﾙ使って小粋だし燃費いいし
逆にMT某ﾎﾝﾀﾞ車みたいに色気ない　しいて言えば業務用か　

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:58:04.06 ID:Kcu2aw3z0

じ、事務的にこなされていくこの感じ・・・（ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:49:25.85 ID:0hsUyn+Q0

1ZZの4ATはダメだ。カローラのトルコンをくっつけただけのもの、
速いはずがない。
1ZZの2ペダルはシーケンシャル前提で開発されたのだ。
走りを求めるなら、MTしかない。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:04:11.62 ID:sWWO1VvX0

ｶﾛｰﾗでなにが悪い。ｵﾏｴもｶﾛｰﾗってこと。いくら2Zといってもそんなどうでもいいこと本人以外気にしちゃいない。
ある人は子ども騙しというだろう。
ﾊｯｷﾘいって1でも2でも大差ない。ああそういわれれば程度。
新車で乗り比べたわけでもないしね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:06:01.93 ID:0hsUyn+Q0

なんだ、新車で乗り比べたことないのか（笑）
話にならん

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:10:01.94 ID:0hsUyn+Q0

>>630
お前、スゲー気にしてるだろw
もしかして、中古のクズ買っちまったんじゃないかって（笑）

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:13:42.35 ID:sWWO1VvX0

走りを求めるって＝ｻｰｷｯﾄってことだな。そんな奇特な奴は全体の0.1％いるかいないか。
例によってそんな議論は情弱にまかせとけばいい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:15:18.28 ID:0hsUyn+Q0

2ZZでもATではたいしたことはない。
だが、6MTでの6000回転超えのパワーの出かたが他と歴然と違うことは
女子供でもわかる。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:16:30.71 ID:0hsUyn+Q0

>>633
＞走りを求めるって＝ｻｰｷｯﾄってことだな。

違うよ、バカかお前（笑）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:17:51.76 ID:0hsUyn+Q0

で、中古しか乗ったことないのか（笑）
可哀想ね（笑）

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 05:38:24.53 ID:sWWO1VvX0

6~7000の一瞬時間にして0.1秒（笑）だからどうしたみたいな感じ?
燃費極悪過ぎて普段やんないわな

まあ一応1Zでも伸びるけどね　なぜか知らんが（笑）

638 ：名前が無い＠ただの名無しのようだ：2012/12/01(土) 07:52:40.15 ID:PHikl9bG0

>>614
そうっすよねー

>>615
乗り潰そうと思います

>>616
マジすか！俺のなら50万で車検は自社でやってあげるのに！

>>617
なるほどなるほど30万で御の字っすか

>>618
やっぱりそっすか

皆様御意見ありがとうございます
乗り潰すことにします！やっぱりデザインが気に入ってるし愛着があるし

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 07:58:24.18 ID:GRaYqfZx0

喧嘩すんなよカローラクーペ海苔共
他の車種オーナーからすればセリカなんて話題にすら上がらないんだから
うんこはうんこ同士傷の舐めあいでもしてろって

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:49:05.42 ID:grkBPtAD0

黄色いいなー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 10:29:25.53 ID:0hsUyn+Q0

>>637
2ZZは8000以上回ります。

えっ、なに？1ZZの4ATで0-100で5～6秒台出るんだって？
そりゃあめでたいwww

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 10:45:24.75 ID:XTMeTHTH0

ID:0hsUyn+Q0
こいつ気持ちわりーな・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 10:48:50.95 ID:0hsUyn+Q0

>>642
誰だキミは？
キミもAT乗りか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:31:58.01 ID:9ivthpAo0

セリカってスポーティーな外見で街中走るようっていう解釈なんだけどあってるよね
内定もらったらセリカ買う

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 13:40:52.78 ID:wqbLitbG0

パパに金出してもらって86買えよｗ
こんなポンコツなんてもったいなさすぎ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:01:16.69 ID:9ivthpAo0

セリカかっけーじゃん

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:05:17.54 ID:EQ0Ua7NE0

いつものこの流れ・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:23:56.12 ID:01ODl5lcP

なんか伸びてると思ったらこれだよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:00:21.02 ID:hT4zcJ0/0

セリカへの愛が強すぎるのか
単純にまだコドモなのか
とにかく釣られやすいな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:30:21.80 ID:jYwOyScf0

セリカが新車で買えた時代のテンプレ

車のことよくわかんねーし興味もねぇ
けど親がうるさいし友達も免許とってるから俺も取るか
↓
免許取ったぞ次は車だ
どれも同じに見えて何が違うのかよくわかんねーな
ん？セリカ？なにこれ他のと何か違うしカッケー！しかも安っ！これでいいわ俺！親父！これ買ってくれ！
↓
【1～2年後】
↓
・・・あれ・・・・実際に車所有して色々わかってきたけど・・・・
なんかセリカって・・・・恥ずかしくね・・・？なんか・・・・ダサくね・・・？デザイン恥ずかしいんだけど・・
スポーツカーだと思ってたのに性能ショボくね・・・え？スポーティカー？なんだよそれしらねぇよそんなの・・・
あぁ・・・失敗したかこれ・・・・でもまだローン残ってるし・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:25:34.35 ID:sWWO1VvX0

ZZTはｱﾒﾘｶのCaltyﾃﾞｻﾞｲﾝ事務所でﾃﾞｻﾞｲﾅｰに設計料払ってしておる
どっちかというとﾛｰﾄﾞｽﾀｰとかｽｲﾌﾄの方が日本的でﾀﾞｻいと思う。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:31:21.51 ID:Cl9NvT4zT

>>651
ポンコツ居たのか？
お前の１ZZATポンコツセリカがだせえよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:33:51.54 ID:sWWO1VvX0

なにがﾏﾆｭｱﾙだよ
ｵﾏｴの一生はﾏﾆｭｱﾙなのか?ひょっとしてお前がMTか?
馬鹿杉だろｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:05:45.12 ID:sWWO1VvX0

なにかの本で読んだがMT好む奴って高卒無職低脳がおおいらしいよ。　
ﾃﾞｨｰﾗｰ行っても陰でﾌﾟﾌﾟとか笑われてんだろうな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:02:46.77 ID:0hsUyn+Q0

マニュアルコンプレックスかよ（笑）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:06:20.96 ID:0hsUyn+Q0

>>654
何かの本てなんなんだよw
人の意見に頼るなよ（笑）

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:59:40.14 ID:wl4B/O+d0

>>645
まあ、俺は一生マニュアルだな。
オートマだと足下が寂しいんだよね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 02:47:53.68 ID:0pQaXwOb0

速いとか微塵も思わないけどもMT派だな。
セリカ選ぶ前にMTが条件で探してたくらいだ。
燃費トライアル楽しすぎワロタwwwww
冬は暖気が多いから辛いお

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 02:48:25.40 ID:al0h9jQg0

ZZTってなんかこう汗流してやるという感じじゃない
ATｹﾞｰﾑ感覚でおもれえっす
内装にもあってる

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 04:25:46.29 ID:ZhWVmbl80

ZZT系Celicaは日本車で最もCoolだと思っている>>660様が参上したぜ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 06:13:40.95 ID:L7MbfaQXO

ZZTはクールだな
次点はアルシオーネSVX、最終プレリュードあたりか

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 13:16:02.32 ID:ZhWVmbl80

>>661
やっぱり好きな車が似ていると、センスも近いのかな。
近未来的かつ風変わりなフロントマスクを持った、シャープなデザインのクーペは最高です。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 14:20:23.40 ID:5YKjwchx0

>>650
他人の目を気にしている奴が一番ださい

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 15:33:55.19 ID:dfR8o/KV0

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:12:08.14 ID:mrc+4yU+0
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1352531348733.jpg

やっぱこうして比べてみるとZZTのかっこ悪さが際立つな！
ルーフラインとリアサイドガラスの糞デザインのせいで
めちゃくちゃ間延びしたワゴンみたいなスタイリングだぜ！！ちっきしょう！！
プリウスと見分けがつかねぇ！！くっそ！！

ZZTはDC5インテグラと肩を並べるかっこ悪さだな
まぁ向こうはカッコが悪くても中身はピカイチだからまだいいけどZZTは全てがネタ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:31:57.03 ID:vGMRjmpI0

なんか納得してしまったわ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:53:48.42 ID:1tjrKEci0

今日那珂市でZZTのセリカ一日で2台も遭遇してしまった。
86高くて買えないから仕方なくZZT乗り回しているのかと思ったよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:17:02.68 ID:al0h9jQg0

んなワケナイ
そんなのは現行Z乗れないからS30乗ってる理論と同じ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:22:26.63 ID:al0h9jQg0

>>663　ほんとだせーな。こいつ、なんで買ったんだろう？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:26:32.67 ID:vGMRjmpI0

まあ好きなの乗ればいいんじゃない？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:33:40.37 ID:ZhWVmbl80

ZZT系CelicaはTRIALのデモカーを見た瞬間に惚れた。
その後、ZZT系Celicaの情報を収集して、TYPE Rには勝てないと分かったものの購入。

3ZZ-GE化+スーパーチャージャー仕様ですらTYPE RやFTOに苦戦するけど、やっぱこれだね。

ロッテのトッポ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:31:29.88 ID:1tjrKEci0

ZZTセリカを4ドアハイブリッドに改造してこれから先も付き合っていきたい。
こんな気持ちをいだくようになりました。これって・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:07:24.61 ID:0pQaXwOb0

ひょっとして・・・変心・・・っ！

今日ラーメン屋で初めて同色のお仲間見かけて嬉しかったわ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:13:22.13 ID:iVXjkIqPP

FTOに苦戦…？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:59:53.82 ID:ZhWVmbl80

>>673
近所にやらしぃ改造を施したやらしぃFTOが3台もいやがるんです。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 03:17:03.53 ID:1jfrNSdJ0

普段自分の車って駐車状態しか見れないけど
今日オイル交換でショップ行って店員さんが運転してるの見たら惚れ直した
エアロは全く変えてなくてインチアップして車高調で下げてるだけなんだが
走行状態だとドノーマルとはかなり印象違うもんだね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 09:18:31.29 ID:VKpOfSP/0

インチアップしたら貧弱なカローラと同じ小さいブレーキが見えてさぞ恥ずかしかったろうに
リアに至ってはドラム採用グレードがあるなんてZZTはまさにオンリーワンだなｗ軽じゃねえんだからさｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 09:40:41.78 ID:plKtMgK7O

他人が自分の車を運転しているのを見るのは楽しいぜ
俺も彼女がマニュアル運転出来ないから、パーキング状態で空ぶかししたりブレーキランプ点灯させたりして後ろで見てる
そういやたけしも昔自分のポルシェを軍団の若手に運転させて自分はタクシーで後ろからついて行ったとか何とか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:18:05.46 ID:Eg/NeFna0

確かに外見気に入って買っても運転してたらわからないもんなｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 11:44:55.17 ID:TqlSbYBE0

だから実用考えてATなんだよｗ気負ったら負け。いかに程度のいい綺麗なのを安く買えるかだな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:40:09.90 ID:LeeT7H8i0

いやダメだ（笑）
ロータスエリーゼにも採用された2ZZ-GEの6MTだけが
古くなっでも価値があるのだ！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:48:09.14 ID:VQcg0babO

ごく限定だが１ZZのSC付も正式に作られた。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:56:20.53 ID:LeeT7H8i0

あれもトルコンはないでしょ。
つまりそういうことだw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:18:52.80 ID:TqlSbYBE0

willvsやアリオン等おっさんセダン多数採用の2Zが？あんまり笑わせんな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:24:02.97 ID:TqlSbYBE0

でも、まぁこういうやつらがクルマ業界のカモになってる訳だから。感謝しないとな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:38:00.46 ID:LeeT7H8i0

アリオンに2ZZ-GE搭載車はない。
知らんくせに出てくんなよ、1ZZトルコン人（笑）

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:43:00.41 ID:TqlSbYBE0

プレミオでもどっちでもいいけどさ。しかしヒマだなおたくら。
平日の昼の昼間にセリカで一杯一杯って‥　　　　（笑）

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:50:01.16 ID:LeeT7H8i0

プレミオも2ZZはない。
平日昼間に2ちゃん出来るクセに、モノの調べ方も知らんのか（笑）

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:51:30.98 ID:LeeT7H8i0

>>686
お前、エンジンの区別ついてないだろ（笑）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:53:20.60 ID:TqlSbYBE0

最近中古みても2も1も値段的に変わらんけど。

ここの姑息で卑屈な2Z乗りみて情けなくて嫌になってんじゃねえ。ｗｗｗｗｗｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:58:53.77 ID:LeeT7H8i0

やはり区別がついとらんな（笑）

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:01:56.33 ID:LeeT7H8i0

>>689
お前、最近やっと全角カタカナの入力の仕方覚えたろ（笑）

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:07:04.62 ID:TqlSbYBE0

セリカ如きで気負ったら負け。
アメリカじゃ女子大生の乗る車だよん（笑）
だからミツビシのブサイクなクルマに煽られる（笑）
全角ってF7か8かの違い。そんなもん。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:13:24.57 ID:LeeT7H8i0

>>692
今まで気がついてなかっただろ（笑）

本当はお前、2ZZ-GEとの差を知らないで
230買っただろ。
それでゼロヒャク5～6秒台？
めでたいヤツめ（笑）

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:15:22.70 ID:LeeT7H8i0

つか、F7、F8ってPCかよ（笑）
今どきパソコンで2ちゃんはないわ（笑）

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:18:47.72 ID:TqlSbYBE0

ゼロヒャク5～6秒台？まだいってんのか。ほんときめえ奴らだな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:19:35.33 ID:LeeT7H8i0

安いからって、230の中古買ってさ、
あとから231のほうが圧倒的に速いと知って
ショックを受けてるんだろ。
最初から割り切っていれば、ここまで反応しないよなw

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:20:39.07 ID:LeeT7H8i0

>>695
間違いを認めろよな。
お前が言ったんだろ（笑）

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:22:23.39 ID:LeeT7H8i0

普通、会社のパソコンでは2ちゃんはできない。
つまりニートか学生さんだ（笑）

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:32:08.90 ID:rqT3co4DT

１ZZATポンコツ乗り

セリカATの1ZZ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。1ZZは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

２ZZと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては２ZZも１ZZも変わらないでしょ。２ZZ乗ったことないから知らないけどハイカムがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも１ZZなんて買わないでしょ。個人的には1ZZでも十分に速い。ゼロヒャク5～6秒台。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらセリカの1ZZには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:37:05.15 ID:LeeT7H8i0

わかった、わかった（笑）

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:40:18.85 ID:cO+zkCDZ0

カローラクーペ同士なかよくしろって言ってるだろ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:09:26.43 ID:LeeT7H8i0

カローラフィールダーに負けることは許されない（笑）

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:09:47.79 ID:SAuiGFE9P

はーイジりたいのに金がない金が欲しいです

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:15:42.51 ID:LeeT7H8i0

つか、生産終了してからだいぶ経つので、社外パーツが
入手困難になってきたぞ。
純正の保守部品はまだ大丈夫そうだが…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:25:47.00 ID:SAuiGFE9P

ペロ　これは借金して買い込んどけフラグ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:17:50.58 ID:1xY8Zgqn0

教養溢れる文面とその長さからして煽りかと思ったらガチレスだったでござるの巻

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:03:18.30 ID:SyBl9nr80

神のＧＴＯコピペも今は知らない人が多そうだな･･･

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:54:42.12 ID:J8enC8ee0

>>707
NAのGTO スープラスカイラインがバカにされてた時代のコピペだったが、
いつしかNAではなくGTOが遅いって意味になってしまったんだよなあ。
実際は耐久レースで唯一GT-Rと戦えてた車なのに。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:11:16.45 ID:4oi5sMj1O

高速でスカイライン370GTにちぎられますた

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:18:33.11 ID:4tpcBAKF0

それを笑顔で言えるようになれたらセリカプロ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:56:38.16 ID:QFExb3Yt0

あほかｹﾂの青いｶﾞｷどもが
ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽかｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄ買え

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:20:54.21 ID:fGlLn8m8T

>>711
>>699

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:34:15.78 ID:DK0DI0+d0

1ZZのトルコン4速で満足か（笑）

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:15:12.31 ID:km0vpOlc0

だせえおっさんｾﾀﾞﾝ多数採用の汎用ｴﾝｼﾞﾝともつゆ知らず粋がってる2Zの馬鹿は
そんじょそこらのｽﾎﾟｰﾁｨｾﾀﾞﾝに煽られてよほどｽﾄﾚｽ溜まってんだろう?（笑）
だっせえｴｱﾛなんか付けてるからだよ（笑）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:16:19.91 ID:4mo3DLCG0

すぐ反応するアホ（笑）

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:17:34.53 ID:4mo3DLCG0

本当は2ZZが欲しかったんだろw

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:20:42.41 ID:km0vpOlc0

満足も何も比較しなければそれしかないのさ
ｱﾎ2Z乗りはｽﾍﾟｯｸ厨の罠に嵌る。そして地獄へ（笑）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:25:21.48 ID:km0vpOlc0

ｴｱﾛが嫌いなんだね～。それだけ。
ま、2ZでMTと自負してるんだったら最低ﾛｰﾀﾞｳﾝ、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ、ﾏﾌﾗｰ交換、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換、ﾅﾋﾞなし、
もっと言えばｴｱｺﾝﾚｽにする。そうしないと認めてもらえないよね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:41:28.90 ID:gfgJrJ4gP

煽る馬鹿に応じる馬鹿…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:50:20.55 ID:km0vpOlc0

人にはそれぞれ事情ってもんがあんだよ。
ｾﾘｶが気になったのもそもそもはﾌｫｰﾄﾞﾑｽﾀﾝｸﾞが好きなんでね。
MTは特に、前型じゃｱﾚだけどｺﾀﾞﾜﾘがなかったな。

721 ：29：2012/12/05(水) 00:59:57.54 ID:eHWPVAu20

>>706
日本語で･･･

722 ：29：2012/12/05(水) 01:03:08.12 ID:eHWPVAu20

>>712
2005年型のＧＴが好きだったのだが、
あれ AT のみなんだよね…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 01:03:09.56 ID:km0vpOlc0

やっぱ1Zの亜流、2Z坊は分離して棲み分けした方が良くね?
ｼﾙﾋﾞｱﾛｰﾄﾞｽﾀ86と
ｵﾄﾓﾀﾞﾁいっぱい居るよ(笑)

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 03:19:51.32 ID:km0vpOlc0

ｱﾎ2Z坊は人のｸﾞﾚｰﾄﾞとかMTなんかどうでもいいからさ。
年式とか考えたらまともに維持する事を考えろよ。
人生車が全てじゃないんだし、中にゃそういうのもいるけどさ。
余計なお世話かもしんないけどね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 07:16:29.50 ID:wl8rnKwZP

定期的に沸くなにこの・・・・なに？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 08:15:58.12 ID:WMcACW1ZP

ド中古の230買って、嬉しくて嬉しくてゼロヒャク5～6秒台とか言って
2ちゃんに書き込んだバカがひとり（笑）

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 14:40:02.32 ID:km0vpOlc0

なにが（笑）だ。あほ2Z乗り。
どうせこいつのZZTﾄﾞﾛﾄﾞﾛのﾎﾟﾝｺﾂなんだろ
こんなにはなりたくないよな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 14:45:15.15 ID:km0vpOlc0

>>726　0-1005,6秒台?　あぁｵﾏｴのﾎﾟﾝｺﾂじゃ無理だな。こいつ基地やろ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 14:50:01.50 ID:NceWylD1T

>>727
ポンコツ元気か？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 14:51:05.71 ID:NceWylD1T

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 14:51:17.05 ID:km0vpOlc0

>>726　86買えｱﾎ。くるまと一緒に腐ってるのが一人。びんぼうってかわいそう。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:10:41.01 ID:WMcACW1ZP

このスレでは、中古の230のAT買うヤツが一番貧乏だろ（笑）

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:29:38.47 ID:WLNSmM5v0

だって俺オートマ限定だも～ん☆

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:08:01.77 ID:km0vpOlc0

ｾﾘｶの外見でMTは似合わない。
もっとFRで軽量で有機的でｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄなくて、ｴｱﾊﾞｯｸﾞもなくてﾅﾋﾞもつけなかったら考えるんだけどね。
ま、どっちでもいいかなと。
ATｹﾞｰﾑ感覚で最高っす。

で販売AT半分以上なのはなんなの?(笑)

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:10:13.04 ID:km0vpOlc0

>>732　だからｵﾏｴは低脳なんだよ。もう新車販売終わってんの知ってる?

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:16:26.57 ID:km0vpOlc0

またﾀﾞｻMT厨w
敢えてMTにすんならほかにありそうなもんだけどね。
ここで意固地になってるって‥どうせ買い換えるｶﾈもないんだろwwwwww

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:19:54.99 ID:km0vpOlc0

>>734　ｾﾘｶでMTwwwwwwwwwwwwww

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:23:26.23 ID:km0vpOlc0

>>737　私はｱﾎです云ってるようなもんですか～ｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:24:42.14 ID:xdjDhP2p0

>>707
すまん、文面がゼロヒャク5～6秒台君とあまりに似ていたので…
こんなコピペがあるとは知らなかった。世界は広いなー

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:29:47.35 ID:WMcACW1ZP

>>734
ド中古のトルコン買って、嬉しいか？
そか、そか（笑）
遅いだろ（笑）

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:30:01.83 ID:km0vpOlc0

ｶﾞｿﾘﾝ暴騰廃屋で得意のﾊｲｶﾑとやら(笑)でのべつまくなし回し爆死しろｱﾎwwwwwwwwww

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:33:07.96 ID:km0vpOlc0

>>740　だからだれもｾﾘｶのMTしかも2Zなどなど見向きもしてないって。
S2000などの相場の違いみりゃ分かるだろ。
つまりｵﾏｴの車はｺﾞﾐってこと。分かった?

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:35:03.21 ID:WMcACW1ZP

>>741
トルコン230じゃ女のゴルフにも勝てないだろ（笑）
安物買いの銭失い（笑）

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:36:45.23 ID:WMcACW1ZP

ZZTの最上級グレードは2ZZ-GEの6MT。
他は、みんなそれの下な（笑）

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:39:31.60 ID:km0vpOlc0

だからつまりおまいはとうの昔、新車で2Z買っちゃっていまだに身動きとれなくなってるｱﾎですか?
どんだけ貧乏なんだよ。

そいじゃなんもできね～よな。哀れの一言。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:40:26.13 ID:g5QAYRrp0

なんか限定版みたいなのあったじゃん

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:41:56.12 ID:WMcACW1ZP

>>745
はあ？
お前さんはポンコツ230一生乗っとれ（笑）

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:57:04.74 ID:km0vpOlc0

いやだね。
年明けレクサスct買っちゃうよ～ん。そしてﾃﾞｶっ羽根つけたｾﾘｶ煽ってやる(笑)

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:39:33.24 ID:gfgJrJ4gP

NG推奨
ID:km0vpOlc0
ID:WMcACW1ZP

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:51:46.08 ID:WMcACW1ZP

>>748
負け惜しみか（笑）
なら、最初からレクサス買えよ（笑）
たかが中古セリカですら最上級グレード買えない貧乏人が（笑）

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:55:02.05 ID:WMcACW1ZP

中古の230乗りがいきなり書き込んでゼロヒャク5～6秒台とか言うから
こういう目に会うのだ。
知らなきゃ気にならなかった欠陥ビシバシ指摘されてよw

ピストンリング1本足らずなんて知らなかったろ（笑）

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:09:14.01 ID:/d6GYUn7P

毎日毎日よく飽きずに同じことやってるな
そんなに暇なのか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:56:11.11 ID:lxJeYsAs0

まあいつものやり取りを俺たち大人は暖かく見守ってあげましょう

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:29:06.66 ID:km0vpOlc0

たかがこんな車で‥ﾊﾞｯｶだよね～ｵﾏｴらw

誰が中古で買ったんだ?　ｱﾎｱﾎ～w

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:32:12.93 ID:WMcACW1ZP

そりゃあ230のATじゃあ低級なポンコツよなあ（笑）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:34:25.72 ID:km0vpOlc0

>>754 たかが中古セリカですら最上級グレード

ってとっくに製造中止なってる物品にこの理屈は通用しない。
なのにこの執着異常っぷり。こいつどんだけｶﾈねぇのか分かるな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:39:31.60 ID:3y7D1Iuh0

自作自演というのも笑える所
生暖かく見守りましょう

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:44:50.94 ID:Nxr8WYhV0

何日も同じ人しか書いてないし・・・もう飽きたよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:53:48.03 ID:WMcACW1ZP

そもそもが、230のATでゼロヒャク5～6秒台と言うから、
ふざけてるのかと思ったんだが、レスポンスを読むとマジでそう
思ってたフシがあるので、ついつい面白くて（笑）
スマン、みなの衆ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:05:31.00 ID:km0vpOlc0

>>759 おまい今度自分で新車から乗って確かめてから言えよな。
個々の技能もあるんだし。な?

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:07:03.56 ID:7nMQgvs+0

わざわざp2使って一人二役で書き込むとか寂しすぎて俺にはできないな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:07:55.50 ID:4mo3DLCG0

230ATでは絶対に6秒台など出ない。
231の6MTで完璧ならなんとか7秒台出るだろう。ZZTはそんなもんだ。

>>760には理解出来ないだろうがなw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:09:35.71 ID:WMcACW1ZP

>>761
P2を使っているのはpandaが規制されとるからだw

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:18:25.00 ID:km0vpOlc0

出だしは早いのは認める　で超軽量化したらありえないことではない
その点ﾄﾙｸが細く豪華装備ﾃﾝｺ盛り（むしろこっちの方がATっぽいんだが）
の鈍重な2Zでは

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:50:39.93 ID:AIzyNUb70

背伸びしたい中学生ならともかく
免許取れる年齢でこの一連の書き込みは怖すぎる

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:00:08.95 ID:WMcACW1ZP

ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:03:03.97 ID:WMcACW1ZP

「速い」と「早い」を使い分けられないようだから、厨房と言われても
しかたない（笑）

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:30:17.71 ID:gfgJrJ4gP

あぼんばかりでﾜﾛﾀ

>>765
自覚無いようだけどアスペだよな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:30:24.65 ID:km0vpOlc0

ﾏｯﾊｼﾞｪｯﾄｷじゃあるまいし「速い」とするとおごそかであるにして
「早い」とした。な?低脳君。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:33:29.42 ID:WMcACW1ZP

>>769
あのな、速度に対して「早い」と書いたら時速何キロだろうが誤用だ、バカ（笑）

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:21:06.19 ID:+pdi1LMu0

んでお前ら、車検証はどこに入れてるんだよ
トランクに転がしておくしかないのかよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 04:20:50.38 ID:hf1/1pHO0

>>770

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 06:51:47.62 ID:BE4+ex1LO

>>771
自分はスペアタイヤ外してるからそこに入れてるわ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 07:48:04.56 ID:sLMTmMP0P

やべーダンパーへたってんのかトランクが固定できねえ
部品あんのかな・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 08:02:55.76 ID:IIfcBxMbP

純正部品はあるよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 08:07:36.11 ID:sLMTmMP0P

まじでぇ
電話してみよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:00:49.82 ID:LqvwVd/J0

だからさー4ATも5MTもセリカにはかわりねーんだからさ
どっちにしても、遅いセリカごときでそんな意地はるなって

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:22:49.15 ID:sLMTmMP0P

工賃込みで23kあばばばばｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:59:41.41 ID:IIfcBxMbP

ではセコで。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:26:31.63 ID:eLLojpdG0

諦めてスノーブラシをつっかえ棒にしてる

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:25:43.55 ID:VyuV8Uoz0

俺は１００円ショップのつっぱり棒をトランクに常備してる

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:28:30.16 ID:1u691UTaP

俺も100均の突っ張り棒使ってるわ
次の車検ついでに交換予定だけど

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 00:09:29.91 ID:RuTbdEvd0

こうなりゃMTがなんだろうが2もｸｿもない。
爺さん張り切って廻したらﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝ伸びるんじゃねぇのかｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 00:22:52.85 ID:RuTbdEvd0

だから維持することに注力しるといった筈。
だいたいこういうｲﾁｬﾓﾝつけてくる奴に限って
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽのﾊﾝｺｯｸｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いたり同田舎臭いｱﾙﾐ履いたり。あぁﾀﾞｾｴw

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:49:42.72 ID:wPBoPksTP

爺さんとか言いだしたぞw
やはり中古230ATゼロヒャク5～6秒台野郎は若造だったかw

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 15:54:11.97 ID:dgTnAnqX0

自分で交換してる人もいるな
部品代だけだと６ｋ×２くらいか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 16:46:09.69 ID:/h9Bqpuy0

トヨタDでのトランクのダンパー交換を頼んだら、
トランクにダンパー挟まれてボディ凹まされた経験があるから気をつけろ！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:24:20.16 ID:1WMhlFwe0

みんな普段タイヤ何履いてるの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:28:54.25 ID:QtxqGHHXO

ヨコハマDNASドライブ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:25:07.04 ID:9NAPAFYq0

Sドライブかネオバ。ネオバはうっさいけど、グリップ半端ない。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:48:52.75 ID:y6ckR6o+0

グッドイヤー LS2000HybridⅡ
これと言った特徴はない

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:38:21.45 ID:RXgdXD2TP

>>791
それ、アルミと一緒に買ったんだろ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:26:38.78 ID:bJIIsFad0

RE050A
SSP純正サイズがS001にラインナップ無いのが悲しい

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:47:27.85 ID:y6ckR6o+0

>>792
正解
ホイールのおまけで付いてきただけだよｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:52:08.93 ID:k52nCHhr0

ファイアストン
中古車買ったときにおまけでもらった
カッコ悪いけど新品だったからもったいなくてつけっぱなしだわ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:18:31.16 ID:RXgdXD2TP

>>794
やはり。同志よ（笑）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:37:03.89 ID:y6ckR6o+0

>>796
全てにおいてまずまずって感じだけど、普通に走る分にはこれで十分だよねｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:50:15.99 ID:RXgdXD2TP

そうすねw
つか、あのタイヤホイールセット、こいつを選択しないと、ナンカンとかになっちまうもんで（笑）

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:50:56.32 ID:3VH+snuRO

ナンカンは恥ずかしいな、死んでも履きたくない

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:30:07.54 ID:9CJLWXR7P

バッテリー死んだ
おすすめで安いの教えてくれ！！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:10:19.35 ID:dOmpvvDsP

再生バッテリーでもいれとけ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:42:33.68 ID:9CJLWXR7P

再生バッテリーって問題なし？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:39:06.28 ID:oSTlbmns0

問題有るのが嫌なら定価で新品買え

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:19:15.19 ID:GKstqGw70

215/40r17でtrdのスプリングと後ろにスタビライザー入れてるんだけど、高速走行だと大体どの速度まで安定しますかね？タイヤは普通のスポーツを想定したとして
140で直線ならいけるんだけど、ハンドル持ってる本人はビクビクな感じ。もっと出そうと思えば出せるけど。ただ慣れてないのもあるんですが。

何が言いたかったというと、話は変わりますが、lsdを入れたらコーナリングでの速度とか安定感はどの程度変わるんでしょうか?

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:02:56.81 ID:kzlNc7SC0

>>804
君は機械式LSD入れないほうが良いよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:39:44.31 ID:XyznjZLRP

ストレートなら220km/hぐらい出してもそんなに不安定にならないがな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 03:57:38.64 ID:aqJbvxgjP

どこでそんなスピードだすの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 03:58:43.04 ID:iHJT3kM80

>>805
なんで？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:54:57.83 ID:YoSGQRF30

乗り遅れたが
タイヤはブリジストンのブリザックRevoGZ
鰤最強

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:26:53.29 ID:MvmgORNu0

>>804
オープンデフでサーキット走行に限界を感じてるなら入れたほうが良いよ
コーナー立ち上がりでトラクション掛からず空転しちゃってもう嫌（;´Д⊂）俺も入れたいよ....

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:15:31.72 ID:4NZP1Voa0

>>806
www.youtube.com/watch?v=EkBeI8wOkRw

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 03:26:21.14 ID:SUuIosyE0

早速脳内ｻｰｷｯﾄ厨が沸いてるﾜﾛﾀwwwwwwwww

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 07:10:25.77 ID:SUuIosyE0

乗ってﾅﾝﾎﾞ、快適でﾅﾝﾎﾞの実用車に無理にﾜﾛﾀwwwwwwww

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:16:11.99 ID:xqEgH7vAP

>>807
常磐自動車道

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 02:26:49.17 ID:DzZZ/kGG0

後ろから追突されたんだけど、
リアバンパーの黒い樹脂？部分のおかげか、
一部塗装が剥げたり、線が入ったくらいで、凹みとかなかった
やるなzzt

フロントとか、塗装が剥げてきてるし、
修理費もらって、買い替えも検討し始めたよ
もうすぐ７年だし、腰が痛くなってきたｗｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 03:56:46.34 ID:mDuK4I5h0

買い換える場合ZZTは他と違ってありとあらゆる車種が候補に上がるな
ﾌﾟﾘｳｽ86ﾌﾟｼﾞｮ始めﾗﾃﾝﾌﾗﾝｽ系と　最近ではクライスラー・イプシロンなんてのもいいかなと

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 04:58:13.17 ID:mDuK4I5h0

ただ２にかんしてははｸｿ重い（50k?）ので燃費悪とｲﾏﾄﾞｷﾊｲｵｸというのがﾈｯｸだな
買い替えには値するかも

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:19:55.57 ID:mDuK4I5h0

ﾙﾉｰﾒｶﾞｰﾇかっこええﾀﾀﾞで交換してくんねぇかな　青か白か迷うなぁ笑

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 13:10:56.60 ID:vQKh6H/t0

>>814
通報しませんでした

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 15:22:54.45 ID:8woDnXJFP

>>818
230ATじゃ交換どころか処分費用請求されるぞw

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:18:16.95 ID:mDuK4I5h0

ｺﾞﾐの２なんか乗ってるのは勘違いのｱﾎだけ　他に選択肢ねぇのか貧乏人w

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:21:14.05 ID:mDuK4I5h0

>>821　おめえの銀色前期ﾀﾞｻﾎﾟﾝｺﾂにゃかなわねぇw

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:24:42.04 ID:mDuK4I5h0

とっとと潰せﾔｵﾒｴのﾎﾟﾝｺﾂなど無価値。最低鉄ｸｽﾞ代は出るだろば～かw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:30:26.26 ID:mDuK4I5h0

こんな鈍重FFでMTてﾊﾞｶじゃね～の。ま、1なら救いあるけどw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:34:38.24 ID:mDuK4I5h0

>>820　あ、ｲﾓｴﾝｼﾞﾝ＋ね。こんなもんﾛ~ﾝで買っちゃって今だにﾋｨﾋｨ言ってるってほんと悲惨w

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:42:11.78 ID:8woDnXJFP

アタマに来て5連投のうえ、アンカー自分に打ってやがるw

ルノーがいいなら、230AT早く捨てろよw
まあ、ZZTの一番安いグレード買う奴に外車なんか買えるわけねえがな（笑）

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:44:00.63 ID:8woDnXJFP

誰がローンだって？
一括払いに決まってるだろ（笑）

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:44:37.83 ID:mDuK4I5h0

子ども騙し2Zﾌﾟ乗っていきがってんじゃね～　はぁMTだぁ？それが自慢か
どうせAT怖くて乗れないくせに　いまだ田舎行きゃこんなかなか切り替え利かない化石ｱﾀﾏ居るんだねｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:50:29.37 ID:mDuK4I5h0

は?早く捨てろってそもそも誰がｾﾘｶなど買ったんだ?　
ﾎﾞｹしか居ないのかここはｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:51:34.62 ID:8woDnXJFP

>>828
お前、省略して2Zと書いてるが、エンジンの区別ついてないだろ？バカだろ（笑）

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:52:31.30 ID:8woDnXJFP

>>829
ついに、230を持ってないことにしたのかw
朝鮮人かおまえは（笑）

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:56:45.74 ID:mDuK4I5h0

>>830　一々釣られてバカはお前だろ。はっきりいってどうでもいい笑

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:06:13.03 ID:mDuK4I5h0

だから誰がいつ買ったといったんだよ。86から流れてきたとか。
ｾﾘｶのりも高齢化して痴呆始まってんのかねｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:06:52.59 ID:9pVZSVFFT

>>829
ポンコツまだいたのか
仕事探せや

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:08:48.04 ID:mDuK4I5h0

ｵﾒｴがなﾀｺ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:17:33.90 ID:mDuK4I5h0

あぁﾙﾉｰﾒｶﾞｰﾇかっこええ笑

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:23:08.57 ID:mDuK4I5h0

だからさっきも言ったように２なんて持ってるだけでﾏｲﾅｽだろ？とっとと処分しなよ。あははは

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:39:42.45 ID:8woDnXJFP

中古の230のATなんかなんで買ったの？
あ、一番安いからだね！
安物買いの銭失い（笑）

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:40:30.03 ID:8woDnXJFP

4ATじゃ200km/hも出ないだろw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:41:03.79 ID:mDuK4I5h0

ﾒｰｶｰがｽﾎﾟｰﾂｶｰじゃありませんっていってるのにこんな２みたいななﾓﾄﾞｷ造るから
勘違いしたｱﾎがｲﾒｰｼﾞﾀﾞｳﾝに繋げてるんやな　その点素の1Zは割り切って潔い

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:45:49.06 ID:8woDnXJFP

やっぱりポンコツ230が大事か（笑）

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:45:54.41 ID:mDuK4I5h0

あははﾓﾄﾞｷwwwwwwwwwwwwwww

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:47:38.05 ID:94kRXLDn0

仕事ご苦労

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:48:10.69 ID:mDuK4I5h0

親がありませんっていってるのにﾓﾄﾞｷじゃなくてなんなのさwwwwwwwwwwwwwww

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:15:17.89 ID:BsfQYQsw0

スレ保守ご苦労

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:22:17.69 ID:8woDnXJFP

スポーツカーじゃなくても、クーペなら200km/hぐらい出なくちゃな。
ｶｯｺﾜﾙｲwww

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:34:06.16 ID:mDuK4I5h0

こんな脳内ｻｰｷｯﾄ厨と僻み爺しかいないｽﾚに用はない。あばよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:18:00.14 ID:9pVZSVFFT

>>847
ポンコツもう来るなよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 03:29:00.84 ID:jiTs6q81P

同じタイミングで沸くから自演バレバレ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 06:21:27.10 ID:C0ldS+ZN0

２のような激重前のめりのﾃﾞｶﾊﾞﾗﾝｽ悪い車ってMTｽﾎﾟｲﾙされね?
あと業者ﾊｲｵｸ謳っててもﾚｷﾞｭﾗｰ入ってるから気をつけて
やっぱ1かなぁ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 06:35:43.05 ID:C0ldS+ZN0

>>848　お前の前期銀色まわんねぇﾎﾟﾝｺﾂ２Z
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄどうせ魚の目みたいに曇ってんだろw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 06:46:37.76 ID:C0ldS+ZN0

お子ちゃま２Zwwwwwwww
そんな煽られてﾑｷになっちゃｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ激突しちゃいまちゅよw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 06:54:36.90 ID:BZM9R62FP

こんなん誰に何の得があんだよ（ﾄﾞﾝ引き

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 07:54:38.08 ID:C0ldS+ZN0

すまんかった。僻み爺が面白いように釣れるもので。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 12:24:14.28 ID:a/l56oUW0

最近の魚って言葉を話すんだな…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 14:28:32.68 ID:Zr+dw7Hn0

そういやこないだ魚をたくさんもらってさ
発泡スチロールの箱に入れて助手席に置いて運んだんだが
車内が生臭くなってしまた・・・orz

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 18:32:02.01 ID:BsuCdjtd0

生臭い車とか…
ふぁびょーん

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:35:17.54 ID:GCbxKt/20

ガソリン高騰でZZTセリカでドライブする気分になれない。みなさんZZTセリカでドライブしていますか。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:12:45.24 ID:b+GeIqUN0

うちのガソスタは窓拭きなしで給油はしてくれるエネオスがある。

ハイオクのリッター146えんなり

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:39:57.46 ID:cbMXu2KDP

>>847
あばよと書いてから何回書いてるんだ、230ATのド中古買った坊主www
ハイオク入れたことねえだろ、貧乏人w

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:40:56.53 ID:cbMXu2KDP

中古買うなら一番上のグレード買うだろjk

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:43:06.34 ID:cbMXu2KDP

>>854
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ/⌒)　あばばばばばば
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　　( _●_)　ミ/　　　　∩―－、
.（　　ヽ　　|∪|　　／　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　ヽノ　/ 　　　　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　　　　|　／(入__ノ　ミ　　　マニュアルの運転恐いかwww
　|　　　　　　 / 　　　　　､　(＿／　　　ノ
　|　　／＼　＼　　　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼　　　　　　＿
　∪　　　（　＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　＼＿)

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:44:49.92 ID:lcxUqf/80

まだやってんのか
ほんと飽きないな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:47:09.04 ID:cbMXu2KDP

すまんw
230ATでゼロヒャク5～6秒台とか妄想するガキがムキになるのが面白くて（笑）

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:50:19.67 ID:cbMXu2KDP

>>804
社外品のLSDは、もう手に入らないかもしれないぜ。
TRDの機械式は廃番で入手困難。
中古も、わざわざ外す奴など滅多にいない。
クスコがまだ残っているかな？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:44:42.35 ID:SAe8aZUZ0

>>862　ZZT前期色は銀しかもﾏﾆｭｱﾙでまったくｾﾝｽなし
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは死んだ魚の目、ｴﾝｼﾞﾝは15年余り経過のﾎﾟﾝｺﾂでｺﾞﾐ同然　恥知ってんならﾏﾄﾓに保て
てかおめえの愛車ｺﾞﾐくずだから捨てなｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:47:43.35 ID:SAe8aZUZ0

まあZZTなら後期黒白かっこええな
程度由ならｸﾞﾚｰﾄﾞﾐｯｼｮﾝ問わず。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:55:52.12 ID:SAe8aZUZ0

また負け惜しみかよ。ほんと恥知らない哀れな糞ｼﾞｼﾞｰだｗｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ激突すりゃいいのに。
ｵﾏｴいつまでやるんだよ?ここはｵﾒｰの掲示板じゃねえぞ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:59:53.24 ID:m7kmcOzZP

コテつけてくれよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:03:43.13 ID:SAe8aZUZ0

>>　230ATでゼロヒャク5～6秒台

ﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝきもじじい
見てる奴もﾄﾞﾝ引き。
いつまで引っ張るんだよこれで。もっともﾜｲは買ったともいってないし、
この粘着ｽﾄｰｶｰぶりに見てる奴もうんざり。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:55:34.00 ID:SAe8aZUZ0

ｷﾓｼﾞｼﾞｰは自分で運転したこともない。ｸｾに雑誌等しか頼るものがない。
で、鵜呑みにして2Zかったった。
いわゆる情弱の部類だろう。たまには外出ろﾆｰﾄ君よ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:25:21.91 ID:fdMe9/VMP

いつまで自演やってんだ
保守するのはいいけどもう少しまともな話にしろよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:51:08.49 ID:6oTSuQuYT

>>871
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/12/13(木) 19:34:06.16 ID:mDuK4I5h0
こんな脳内ｻｰｷｯﾄ厨と僻み爺しかいないｽﾚに用はない。あばよ

ポンコツ消えるんじゃなかったのか

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:43:19.83 ID:4vNKZ1FaP

消えねえな、ヘタレAT（笑）

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:44:59.71 ID:4vNKZ1FaP

消えねえな、ヘタレAT。
そんなに悔しいか（笑）

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 05:36:38.22 ID:VgoL8XIi0

とくに２などはﾏｰｸⅡかｿｱﾗと見紛う豪華ｹﾝﾗﾝ装備のせいでおっさんｾﾀﾞﾝ並みにﾊﾞﾗﾝｽの悪さ＆ﾄﾗﾝｸｼｮﾝの悪さ。
後輪ｶﾗｶﾗ回ってるだけっちゅーに。　（前７：後３くらいか　２Zは。＋５０ｋｇﾌﾟﾌﾟ）
おまけにｴｱｺﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞでｽﾎﾟｲﾙしてるときてる
その点素のﾓﾃﾞﾙがある86は良心的といえよう

ｾﾘｶ如きでMTとか粋がってるのは免許取り立てのｶﾞｷか　それこそ外見だけで買ったと思われても仕方ない
軽ﾄﾗでも乗っとけ

てかおめえの愛車うｐせよ爺

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 06:24:52.51 ID:VgoL8XIi0

２Zなんて所詮ｴﾝｼﾞﾝ一発勝負なんだからせめてｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄに勝ってから物ぬかせｱﾎｼﾞｼﾞｲ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 07:44:10.57 ID:Dqr/gdBYP

こんなスレじゃおれセリカのこと好きじゃなくなっちまうよ・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:42:50.30 ID:RIXgRa0s0

下駄車だろ50過ぎのババアしかのってねえし

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:58:54.14 ID:VgoL8XIi0

よしｯ決めた。買うぞZZT17年式ﾌﾞﾗｯｸorﾎﾜｲﾄ走3.5km以内♪
おい、ｼﾞｼﾞｰおめーはﾏﾈすんなよ。
ｱｽﾘｰﾄ勝負挑んで蛸壺嵌まったからといって

ｵﾒｰにゃ爺さんらしくｼﾙﾊﾞｰかｼｮﾝﾍﾞﾝｲｴﾛｰ、２Z仲間のWillvs（かぼちゃの奴ね。）がお似合い♪

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:00:38.83 ID:VgoL8XIi0

この２Zｼﾞｼﾞｰのｱﾀﾏの悪さにはほんと腹立つな。
ちねよｼﾞｼﾞｰ♪

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:43:37.98 ID:GJUN1QQX0

お前が死ねよ（笑）
ZZTの一番下のグレードを中古で買ってゼロヒャク5～6秒台とか言って喜んでる池沼（笑）

WiLL-VSだって2ZZの6MTは210km/hぐらいら出るぜw
230ATじゃかなわないだろwww

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:45:08.54 ID:GJUN1QQX0

230ATはZZTの恥晒しだな。
クーペにあるまじきノロさだ！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:46:10.56 ID:fBPvwCdx0

たまに来るといつもこの流れだな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:35:07.14 ID:/0clb4PH0

俺は下駄車で良いと思ってるよ。
あらゆるニーズを完璧にこなす車なんて見当も付かんし。
外見も動力性能も運動性能もそこそこだし、地上高もちゃんとあるので段差や車輪止め等で変に気を使わないし、取り回しもそこそこ（バック以外）、
荷物もそこそこ積めるし、メンテナンス費もそこそこ（タイヤサイズ等）だし、燃費もそこそこ。
ドライブでも買い物でも特に問題となる事も無い。

かれこれ８年乗ってるが故障は一度も無いし、特に不満も無いので買い換える理由も無い。
昔はトヨタの８０点主義なんて馬鹿にしてたが、今では大衆車としての落とし所は実に見事だと思うな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:54:51.82 ID:GJUN1QQX0

下駄としてATにするのは別にかまわないと思う。

ゼロヒャク5～6秒台とか妄言吐を吐かなければw

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 14:22:08.32 ID:FsTns5nn0

なんで、みんなの車は180km/h超のスピードでるの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 14:51:52.62 ID:GJUN1QQX0

リミッターカットしてるから。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:07:42.66 ID:VgoL8XIi0

まぁあれだないちいち人の車のｸﾞﾚｰﾄﾞとかMTに文句つけてくる奴にﾛｸな奴はいないってことだわ。
こういう奴はZZTが逝ったら軽とか乗るﾊﾒになるんだろうな。ご愁傷様

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:10:26.80 ID:Dqr/gdBYP

完全にアスペですわ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:16:56.80 ID:GJUN1QQX0

>>889
そう言うキミは今のポンコツ230ATが逝ったらもうクルマ買えないだろw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:24:21.22 ID:ZdsDG4/g0

走行8万キロの前期ZZT231（MT）に乗り換えた。
停止時でないとスムーズに1速に入らないんだけど、MTってこんなもんだっけ？
7年前に免許取って以来のMTだから、運転がギクシャクしている。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:09:01.96 ID:NjDa278I0

回転合わせろよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:10:09.46 ID:klMjtPxHP

>>892
いやそんなことはないよ。
だいたい、時速15km/h以下になれば普通に1速に入る。
ミッションオイル換えてみては。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:19:30.73 ID:oUaiXSfb0

>>884
俺もそんな感じ。
その時はクラッチを踏み直すと入ったりする。
ダブルクラッチっていう奴か、よくわからんが。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:20:16.77 ID:Q+XSO44L0

そもそもＭＴは動いてる時は１速に入らないようになってる
回転合わせとか全然関係ねーわｗｗｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:24:47.20 ID:heDi8Jw5P

入るだろ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:39:03.47 ID:yn4Kyr+V0

走行中はダブルクラッチじゃないと入らん
８６とか最近のMTはほとんどトリプルシンクロコーン入ってるからスコスコ入るけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:01:19.37 ID:GJUN1QQX0

C60だって走行中に普通に1速に入るよ。
ダブルクラッチも不要。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:31:13.21 ID:klMjtPxHP

急な坂道を2速で登っているとしよう。
そのとき、2速が苦しくなってきて、
1速に落とすにはいったん止まらないと
できないのか？
あるいは、ダブルクラッチが必要なのか？

そんなわけねえだろw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 06:27:55.48 ID:PtJsy/Aq0

免許取り立ての坊やがMTだからとセリカのオンボロ中古を掴まされ、MTってこんなものって得意気に書き込んでる。セリカが可哀想。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 06:28:02.14 ID:kauGJ7hm0

免許取り立ての坊やがMTだからとセリカのオンボロ中古を掴まされ、MTってこんなものって得意気に書き込んでる。セリカが可哀想。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 07:42:45.32 ID:CPUaaf1FP

ちょっと何言ってんのかわかんないっすね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 08:15:13.35 ID:dHfytMwxP

街乗り用なのにWEBERのエアロ付けてたら浮いちゃうかな？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 13:24:20.56 ID:bephvfve0

いいよいいよギクシャクする車乗ってたほうが上達するよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 13:40:57.37 ID:TkUddnluO

綺麗な個体が少なくなってきたな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 13:59:15.47 ID:pSZ44EAk0

ガソリン代が気になるこのご時世なのでZZTセリカに乗る機会がすくなくなっています。
次はトヨタで4ドアハイブリッドMT車がでるまでZZTセリカでがんばります。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 14:20:56.86 ID:xHe91oBwO

フィットHVじゃだめなんすか

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 15:29:28.18 ID:PDYTK6HG0

次もFFクーペじゃないと買い替えできないなー

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:55:27.44 ID:5aquglcz0

今やCVTのほうがMTより燃費がいい時代

ZZTの燃費でゴタゴタ言う奴はCR-ZのCVT乗ってろ！

911 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:27:04.98 ID:hqDeT6zPP

カタログ燃費はMTにかなり不利な内容になっている。
エコランすれば今でもMTの燃費はかなりいいぜ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 06:56:06.93 ID:2CxOU51v0

15年落ちの車などそんなもん
2Zはｸｿ重いその他で燃費最悪　ｶﾀﾛｸﾞ値燃費より2、3割悪し
燃費いいと15年落ちのMT買う馬鹿はいない

まぁ意識して、更に均せばATより多少いいのかなぁ程度

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 07:11:18.39 ID:2CxOU51v0

ｱﾌｫだよね燃費こだわるならとっとと新車買い換えるか1Zにすりゃいいのに。
２Zでｴｺﾗﾝだとｗ情けないつかみっともない

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 07:27:55.23 ID:2CxOU51v0

ほのぼのとしてますなぁ一速に入るとか入らないとかｗ
まるで骨董趣味か免許取立ての自分小僧を思い出しますわｗ
乗り方もあるがｼﾝｸﾛ痛んで流石に15年落ちじゃ入るものも入らないでしょ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 07:29:43.35 ID:2CxOU51v0

ｾﾘｶのﾊﾞｶMT糊と名づけようかなwwwww

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 07:37:50.87 ID:2CxOU51v0

しかしRX-7のｽﾚですらこんなMTMTいってる奴はいないだろ。
免許取立てしかも金ないｶﾞｷが消去法的にｾﾘｶを買った‥こゆことだろ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 08:00:43.86 ID:siMrynntP

朝っぱらからポンコツ230AT限定野郎の5連投か（笑）
今は、6MTの話してるんだから、AT限定の坊やはまた後でね（笑）

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 08:06:43.71 ID:siMrynntP

>>916
RX-7のスレなんか覗いているのか？
ハイオクが高いとか言ってる貧乏人にロータリーは無理だよwww

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 08:09:53.80 ID:2CxOU51v0

ZZTはちょっと小粋なﾌｧｯｼｮﾝｸｰﾍﾟとしてATが正解だろな。
色は上品な白か精悍な黒　後期
これが割り切った大人の選択

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 08:11:56.45 ID:2CxOU51v0

ZZTに小僧の鼻ｸｿや汗は似合わない。MTにはそれがする笑

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 08:17:21.20 ID:2CxOU51v0

坊やのMTwwwwwwwwwwwwwww　ｹﾞﾗｹﾞﾗ~ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾌﾞﾋｮﾋｮｳｼｬｼｬ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 08:23:08.96 ID:siMrynntP

>>921
お前、こないだはひとのことを「爺さん」と言ってたろw
バカだろ（笑）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:30:07.31 ID:2CxOU51v0

もっといいましょうか
RX-7やﾛｰﾄﾞｽﾀｰって乗った瞬間にこれだ!っていうか
ﾜｸﾜｸする高揚感みたいなもんがあったけど、
これってFRなのかｼｬｼｰ性能なのかｽﾀｲﾙなのかｴﾝｼﾞﾝなのかMTなのか分からんけど
ｾﾘｶにはそれがなかった笑
これって結構致命的なことだと思うんだよね～

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:47:08.69 ID:2CxOU51v0

こうかくとMTでしか自己確認できない社会の落ちこぼれMT厨が煩いから
勿論MTでね。

だから実用ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｰｨとしてなら誰も文句は言わないってことさ
つまり「ｵﾏｴはZじゃない。分をわきまえろ」と。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:55:32.67 ID:2CxOU51v0

だからｾﾘｶって同種他車と比べて安いだろ。例えばS2000なんかと比べてさ。
うん、安い。
ﾋｷｺﾓﾘのMT厨には分からないだろうけどこれが世間の評価ってことさ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:01:10.69 ID:siMrynntP

230でも、トルコン4ATは重いのだ（笑）
1110kg。
対して、231の6MTは1120kg。
その差わずか10kg。馬力は231が190馬力、230はたった145馬力。その差歴然（笑）

プププwww

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:02:37.73 ID:siMrynntP

>>925
なんと言いわけしようが、走らない230を値段につられて
買ったお前の負け（笑）
安物買いの銭失いwww

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:04:45.68 ID:siMrynntP

しかも230はリヤブレーキがドラムだw

いまどき、ドラムwww

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:16:23.49 ID:aAYL+HXMO

何でもいいけどお前のつまらない自演の為にセリカ乏すのは止めろ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:21:05.27 ID:2CxOU51v0

あぁそれとここは「ZZTｾﾘｶを語ろう」だからね。MT厨房をﾊﾞｶにしようじゃないからね。
お忘れなく

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:29:10.13 ID:siMrynntP

230ATはZZTの中で一番のドン亀だから、お忘れなく！

（笑）

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:24:37.23 ID:9IlkJssN0

>>928
お前バカか？
い「いまどき」の車じゃないだろｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:29:06.04 ID:siMrynntP

はあ？231はしっかり4輪ディスクだけどねw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 12:24:15.94 ID:2CxOU51v0

ﾃﾞｨｽｸだろうがﾘﾔｽﾎﾟだろうがｷｮｰﾋﾞどんな車でもついておるわｗ
はい、ｾﾘｶ厨残念!

むしろﾜｼは軽量ﾗｲﾄｳｪｲﾄの方向性に則った1Zの方に魅力かんじるな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 12:29:49.56 ID:siMrynntP

10kgしか違わないのに、50馬力も減らしてライトウェイトはないわ、ハリボテZZTの230AT（笑）

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 12:37:18.64 ID:siMrynntP

10kgの違いなど、体重80kgのデブと60kgの痩せで
逆転するわw
230ATのガキは貧乏でガリガリかもしれんがな（笑）

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 12:40:58.04 ID:2CxOU51v0

、あほの２ｾﾘｶ糊め必死やなwwwwwwwww
いまどきこんなﾀﾞｻｳｲﾝｸﾞつけてんのﾗﾝｴﾎﾞとかWRC（別格）とおめぇ位だな。　ｾﾘｶ乗りの恥さらしめ

仕事せいｱﾎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 12:44:52.26 ID:2CxOU51v0

だれも認めん哀れな２ｾﾘｶMT厨。
お仲間同士傷の舐め合いしてなよ。ｱｯﾊﾊ～

ヴぇろべろべ～～～～ば～～～～～～か。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 12:50:50.77 ID:2CxOU51v0

'90年代じゃあるまいし、ｲﾏﾄﾞｷﾊｯﾀﾘのだせぇﾘｱｳｨﾝﾝｸﾞ。よくこんなんのれるな。
よぅ恥ずかしくねぇか?ｸｽﾞｶﾞｷｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 13:02:43.54 ID:2CxOU51v0

さぁそろそろ煮詰まってまいりましたので、
ｶﾞきご自慢の２をうｐしてもらいましょうかｗｗｗｗｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 13:06:33.86 ID:2CxOU51v0

おい、ｶﾞｷめ
こんだけいっといてそれはちょと‥はねぇよな?
ヘタレの認定押すぞｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 13:28:38.14 ID:V9kER4l8T

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 13:29:12.15 ID:2CxOU51v0

なんか知らんけど、1はかっこいい、1の方が時代にﾏｯﾁしてるとか書いたらこのｻﾞﾏだ。
相当1にｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽあるとしか思えんなｗ

おめぇは口だけか?さっさとうｐしやがれｶﾞｷ。
ﾃﾝﾊﾟってる馬鹿ｶﾞｷを肴に一杯やるんだ笑

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:03:38.90 ID:siMrynntP

バカじゃねえ（笑）
軽量2ZZ-GEの6MTの走りを味わってみろ！
軽量でもなんでもないドン亀230ATなど二度と乗りたくなくなるぞ（笑）

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:05:37.36 ID:siMrynntP

トルコンなんか、オイルだけで5kgぐらいあるからな。
MTはクラッチにオイルなんか入ってねえしw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:08:37.39 ID:siMrynntP

>>943
SS1で満足か？
エンジンやミッションはなんでもいいのか？
ハリボテ乗ってろ、バカ（笑）
なにが、ライトウェイトだ、SS2と10kgしか違わないのに（笑）
どんだけ無駄に重いんだ、トルコン（笑）

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:13:18.37 ID:9IlkJssN0

>>939
ZZTは90年代の車だよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:17:37.04 ID:siMrynntP

写真出せとか言ってんの？
バカだろ（笑）

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:25:15.35 ID:siMrynntP

>>940
写真出せと言うなら、まずお前さんのポンコツからだろ（笑）

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:31:08.72 ID:2CxOU51v0

しかし車ｽﾚ広しといえども
同車間で貶して優位に立ってる気がする厨房がいるのはこのｽﾚ位なもんだろうな
ここを見た人は「ｾｺい奴しかいねぇなあ。やっぱｾﾘｶやめとこ」と誰も買わねぇだろう
ahoのMT厨は自分の首を絞めてることに気付いた方がいいね
それもｽﾎﾟｰﾂｶｰだかなんだかよく分からないｸﾙﾏを造ったﾒｰｶｰの責任は大きい

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:38:27.63 ID:siMrynntP

>>950
お前もZZT買ったんだろがw
しかし、一番遅いポンコツを買うから、悔しい思いをするんだw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:41:09.53 ID:2CxOU51v0

まぁ自分じゃ買わねーだろうがｗ

またｱﾎがほざいてるな。ｵｳﾑ返しは通用しないんだよ。言ったもん勝ち。
ｵﾒｰのﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝじゃ飽きてるんだよ早くうｐしな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:44:44.33 ID:siMrynntP

>>952
誰がお前の言う通りにするものか（笑）
230ATを中古で買うバカの話なんか真に受けてられるか（笑）

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:49:35.71 ID:siMrynntP

>>952
ハッキリ言って、お前230中古で買ったばかりだろw
このスレは、お前が来るまで閑古スレだったんだよwww

30万ぐらいの中古車買ってウキウキだっんだろ？
ゼロヒャク5秒台ってか？
（笑）

今となっちゃあ恥ずかしいだろ（笑）

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:46:29.68 ID:2CxOU51v0

たった4種類しかないのに
1ZのATが一番安い（実際はMTだけど）と連呼する馬鹿がいるｽﾚ（爆笑）

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:54:50.88 ID:2CxOU51v0

しかも前に代車で借りた時のｲﾝﾌﾟﾚだったかな?真に受けてやがる。
ほんまｱﾎですわ。（大笑）

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 19:11:19.82 ID:fXh6cR040

外見はみんな一緒で格好良いのにね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 20:28:59.17 ID:ljQzhjJYP

まだ自演やってんのかアスペが

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:22:34.79 ID:2v6mpky40

なんか最近いろんなクルマスレ所で嵐を見るなー
まだ学校休みじゃないのに

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:51:39.76 ID:67D5qcvQ0

大学生はもう休みなんじゃないか

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:15:29.74 ID:jenfblAn0

真っ赤な奴だらけ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 03:49:05.22 ID:KXeKb5zBP

みんなマフラーなにつけてんのん？
純正より重低音が響いてなおかつうるさすぎない、そんなわがままなのがほすぃ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 07:42:29.56 ID:/sc7d+HS0

ここには２以外認めない偏屈爺さんが誰に言われた訳でもなく駐在していて、
少しでも否定するようなこと書くとすっ飛んでくるから＾＾

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 07:58:42.78 ID:/sc7d+HS0

やってみ。自演じゃないことが分かるから笑

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 12:38:24.79 ID:YmkTm5fx0

セリカって図体はでかいのに足下スカスカでタイヤもちっちぇからバランス悪すぎだな
みんからで18インチ履いてる奴がいたけどホイールとブレーキの隙間にスイカが入りそうなくらいスカスカでﾜﾛﾀ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 14:54:09.91 ID:rd6BCQGl0

>>962
純正のまま
見た目重視のマフラーカッターでいいやって感じで

そもそもそんなに社外品を選べないしｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 15:43:18.79 ID:SpxbkBxLO

ワンオフの２本出しにしている。出口はステンのオーバル型。リアアンダーエアロもそれに合わせて２箇所欠いたやつをショップで探してもらった。唯一の自慢部分(笑)

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:21:15.49 ID:/sc7d+HS0

86もそうだけどZZTも結構乗り手を選ぶな
爺とかｷﾓﾒﾝが乗るｸﾙﾏじゃない　
↑の人らは最低Z位にしないと格好がつかない
元々濃いのにﾃﾞｶｳｨﾝｸﾞ付けたりしてるのも×だな
いうなら濃い×濃い味付け＝ｹﾞﾛｹﾞﾛ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:55:20.40 ID:4gMAArTG0

結構老夫婦が乗ってるのを見るけどな
渋い老人じゃなくて、普通の農家みたいなの
息子のお下がりかね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:42:07.02 ID:oQ/GrNUmP

アスペに触れるのはやめよう（しきたり

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 01:34:06.58 ID:E4L5z/YW0

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 02:41:55.60 ID:am127pB20

>>962
街乗り状態の時は音楽聞きたかったのでうるさくないHYPER FULLMEGA N1+Revつけてる
3000rpm超えるとなかなか良い音なんだが重低音って感じではないな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 09:49:34.49 ID:sxkRzGc3P

スルーすると自演しだすから始末が悪い
荒らしで通報するのが一番

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:57:03.81 ID:IM1DcBcT0

♪好きな音楽爆音で聴きながらきれいなお姉さんのﾅﾋﾞ音声で道案内ｗ
かったるい悪天候もなんのそのﾌﾝﾌ~ﾝ♪てなもんです。
ATさいこうっす。
いまどきMTなど馬鹿しか乗らないとおもえる
ｷﾓｦﾀご用達っす。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:11:07.40 ID:IM1DcBcT0

にしてもｾﾘｶのMTはｲﾓいっす。これじゃ業務用っす。萎えるっす。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:39:18.36 ID:IM1DcBcT0

MTならなんでもいいｶﾞｷ以外は
どうせMTかうなら86ｯｽ。車両ﾊﾞﾗﾝｽが絶妙っす。

悪いけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:18:29.73 ID:XVdqr/h+P

オヤビン、お仕置きするっす！！