【祝 復活！】三菱 ミラージュ 18【新型も旧型も】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:24:28.98 ID:T4bKeuZf0
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:53:04.76 ID:bMMdrPbu0
【韓国】三菱は「戦犯企業」 韓国市民団体が不買運動[09/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1348644853/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1348644853/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:56:14.01 ID:iycRQUwP0
カートップの記事が酷すぎ。w
とにかくエンジンの振動が酷い。
アイドリングでのマフラーの振動が異常。
パワーが全然足りない。
ロールが大きくてダンピングが足りない。
遮音性の問題なのか、エンジンの音やタイヤの音の新入が酷すぎる。
改善すべきところはたくさんあるが、まずは遮音しろ。
みたいな内容だった。
とにかくエンジンの振動が酷い。
アイドリングでのマフラーの振動が異常。
パワーが全然足りない。
ロールが大きくてダンピングが足りない。
遮音性の問題なのか、エンジンの音やタイヤの音の新入が酷すぎる。
改善すべきところはたくさんあるが、まずは遮音しろ。
みたいな内容だった。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:13:42.76 ID:KH0HPc/20
乗ってミラージュ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:18:05.75 ID:NYqDZe4G0
横滑り防止装置・後席中央ヘッドレストが設定されていないのはマイナス。
横滑り防止装置に関しては11月以降にOPでつけられるが車両価格が130万円オーバーとなる。
横滑り防止装置に関しては11月以降にOPでつけられるが車両価格が130万円オーバーとなる。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:19:41.00 ID:NYqDZe4G0
欠点を指摘するとネガキャン扱い、そして汚い言葉を伴った逆ギレ
997 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/26(水) 21:46:46.27 ID:ETO424d00 [2/2]
>>971
>>972
プリウスとか、スイフトスポーツとかにも
後席中央ヘッドレストがあるけど中央だけサイズが違うのは
君みたいなクズはこういうのはどう思うの？
997 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/26(水) 21:46:46.27 ID:ETO424d00 [2/2]
>>971
>>972
プリウスとか、スイフトスポーツとかにも
後席中央ヘッドレストがあるけど中央だけサイズが違うのは
君みたいなクズはこういうのはどう思うの？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:20:06.82 ID:zE6J9UVH0
評論家のは話半分に聞いとけばいいよ
うるさいだの振動があるだの低速トルクが無いだの
実際に乗ってみたら何の問題も感じない
評論家ってイイ車乗りすぎて感覚麻痺してんじゃないの
うるさいだの振動があるだの低速トルクが無いだの
実際に乗ってみたら何の問題も感じない
評論家ってイイ車乗りすぎて感覚麻痺してんじゃないの
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:24:32.31 ID:NYqDZe4G0
広告収入で成り立ってる雑誌がそこまで書くとは思えないな
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:37:42.32 ID:ETO424d00
>>7
で毎日粘着するほどのクズはどう思うのかって聞いてるんだけど？
で毎日粘着するほどのクズはどう思うのかって聞いてるんだけど？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:37:55.18 ID:Ob2OIGPs0
今日発売の自動車雑誌、燃費特集でミラージュ参戦したんだが…
カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる
傾向を見ると、高速は小排気量ゆえのパワー不足で不利になっちゃうみたい。
といって、渋滞だと加減速が多いから、周囲についていくために
アクセルが開き気味になるのか、ライバルに敵わない。
一番いいのは、空いてる郊外の国道？
そういう限られたシチュエーションならHVも効きにくいから逆転もあり得るような。
ただ、思ったほどじゃないし、インプレもデビューしたての記事の割には厳しいなあ。
8月の販売台数は1500台弱、立ちあがりで、しかも夏休み。
まだディーラーの展示車と試乗車程度だが、これからどの程度伸ばすかな。
半年経って3000台くらいなら、販売力からしてヒットと言っていいんだろうか。
（ちなみにマーチが8月で、2700弱）
工作員も、アンチも結果が出たら静かになるんだろうね。
カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる
傾向を見ると、高速は小排気量ゆえのパワー不足で不利になっちゃうみたい。
といって、渋滞だと加減速が多いから、周囲についていくために
アクセルが開き気味になるのか、ライバルに敵わない。
一番いいのは、空いてる郊外の国道？
そういう限られたシチュエーションならHVも効きにくいから逆転もあり得るような。
ただ、思ったほどじゃないし、インプレもデビューしたての記事の割には厳しいなあ。
8月の販売台数は1500台弱、立ちあがりで、しかも夏休み。
まだディーラーの展示車と試乗車程度だが、これからどの程度伸ばすかな。
半年経って3000台くらいなら、販売力からしてヒットと言っていいんだろうか。
（ちなみにマーチが8月で、2700弱）
工作員も、アンチも結果が出たら静かになるんだろうね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:41:41.31 ID:6+Hsnd+N0
↓これよりはましだよｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 00:20:24.97 ID:AFdQRhl/0
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 00:20:24.97 ID:AFdQRhl/0
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:54:04.65 ID:NYqDZe4G0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:20:01.27 ID:h2wHrIiJ0
2004年発売のベリーサですらMCで人数分の3点式シートベルトとヘッドレストを付ているし
軽自動車を膨らませたパッソですら全グレード人数分の3点式シートベルトとヘッドレストを装備
コンパクトクラスで人数分ヘッドレスト無いのはおそらく
日産→マーチ、ノート、ウイングロード
三菱→ミラージュ、コルト(在庫限り)
この辺りだけなはず
軽自動車を膨らませたパッソですら全グレード人数分の3点式シートベルトとヘッドレストを装備
コンパクトクラスで人数分ヘッドレスト無いのはおそらく
日産→マーチ、ノート、ウイングロード
三菱→ミラージュ、コルト(在庫限り)
この辺りだけなはず
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:35:06.61 ID:h2wHrIiJ0
保安基準で後席中央の3点式シートベルトは装着していないとクルマとして販売できなくなる
→多くの車は規定はされていないが3点式と同時にヘッドレストも設定
保安基準でヘッドレストまで規定していないから設定しません→主に日産、次に三菱
ミラージュに中央ヘッドレストが付くのは2年後の横滑り防止装置の装着が義務化と同時に合わせてなのか…それともガン無視か…
→多くの車は規定はされていないが3点式と同時にヘッドレストも設定
保安基準でヘッドレストまで規定していないから設定しません→主に日産、次に三菱
ミラージュに中央ヘッドレストが付くのは2年後の横滑り防止装置の装着が義務化と同時に合わせてなのか…それともガン無視か…
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:45:31.34 ID:NYqDZe4G0
欠点を指摘するとネガキャン扱い、そして汚い言葉を伴った逆ギレ、そしてダンマリ。
997 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/26(水) 21:46:46.27 ID:ETO424d00 [2/2]
プリウスとか、スイフトスポーツとかにも
後席中央ヘッドレストがあるけど中央だけサイズが違うのは
君みたいなクズはこういうのはどう思うの？
10 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/26(水) 22:37:42.32 ID:ETO424d00
>>7
で毎日粘着するほどのクズはどう思うのかって聞いてるんだけど？
13 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/26(水) 22:54:04.65 ID:NYqDZe4G0 [4/4]
>>10
写真でしか見たことが無いからそんな無知なレスができるんだね、プリウスくらい実際乗ってみようよ。
それとも中央のヘッドレストは左右と同じ形状のものをつけるのが常識だと思っているのかな？
997 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/26(水) 21:46:46.27 ID:ETO424d00 [2/2]
プリウスとか、スイフトスポーツとかにも
後席中央ヘッドレストがあるけど中央だけサイズが違うのは
君みたいなクズはこういうのはどう思うの？
10 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/26(水) 22:37:42.32 ID:ETO424d00
>>7
で毎日粘着するほどのクズはどう思うのかって聞いてるんだけど？
13 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/26(水) 22:54:04.65 ID:NYqDZe4G0 [4/4]
>>10
写真でしか見たことが無いからそんな無知なレスができるんだね、プリウスくらい実際乗ってみようよ。
それとも中央のヘッドレストは左右と同じ形状のものをつけるのが常識だと思っているのかな？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:49:14.17 ID:Ob2OIGPs0
日産ノートは、嵐などの広告宣伝が凄いからね。
初期受注2万台とかいってるくらいだから。
まあ、これが継続するのか、急落するのか。
ミラージュも含めて、成否は来年だと思う。
どんどん味気ないクルマばっかりになってると思うけど、これが時代の流れかもね。
実際、クルマに何らかのこだわりのある人は、トヨタならオーリス以上、日産ならジューク以上、
三菱ならコルトラリーアートが無き今は、ランエボ以上に乗らないと
足グルマ以上のものは得られない、って見切っちゃったのかな。
ミラージュ、もう少しだけ、こだわりがあってもよかった。
初期受注2万台とかいってるくらいだから。
まあ、これが継続するのか、急落するのか。
ミラージュも含めて、成否は来年だと思う。
どんどん味気ないクルマばっかりになってると思うけど、これが時代の流れかもね。
実際、クルマに何らかのこだわりのある人は、トヨタならオーリス以上、日産ならジューク以上、
三菱ならコルトラリーアートが無き今は、ランエボ以上に乗らないと
足グルマ以上のものは得られない、って見切っちゃったのかな。
ミラージュ、もう少しだけ、こだわりがあってもよかった。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:58:29.12 ID:NYqDZe4G0
>>17
味気がないと言うか日本でミラージュの属するAセグメントは軽が支配しているから相当厳しい。
それがわかってるからこそのタイ製かつスレで指摘されているような状態で売られてるんだろうけど。
登録車として売るには軽との差異がまったく見出せない。
味気がないと言うか日本でミラージュの属するAセグメントは軽が支配しているから相当厳しい。
それがわかってるからこそのタイ製かつスレで指摘されているような状態で売られてるんだろうけど。
登録車として売るには軽との差異がまったく見出せない。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:20:08.78 ID:YC7O3g6u0
日本に軽自動車がある限り、残念ながらリッターカーのメリットは少ないよね
本当に安くて低燃費が欲しいならミライースで
乗用車で低燃費が欲しいならアクアなりプリウス方面に
新興国におけるエントリーカーとしては文句なしのミラージュかもしれないけど、
それを日本における三菱の主力コンパクトカーとして売るのはかなり無理があると思う、正直
デリカD2、ミラージュ、新型コルト(ノートOEM)の3台体制で売って、D2とコルトのおこぼれを貰う売り方がいいんじゃないかな
本当に安くて低燃費が欲しいならミライースで
乗用車で低燃費が欲しいならアクアなりプリウス方面に
新興国におけるエントリーカーとしては文句なしのミラージュかもしれないけど、
それを日本における三菱の主力コンパクトカーとして売るのはかなり無理があると思う、正直
デリカD2、ミラージュ、新型コルト(ノートOEM)の3台体制で売って、D2とコルトのおこぼれを貰う売り方がいいんじゃないかな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:30:19.28 ID:tq107cnv0
現実的に考えて、暗い未来しか考えられないからねえ
ヒットしても、次のメーカーの目論見とはずれてきそう。
国内では、最期の三菱独自モデルかもしれないから
そういう意味では買っておいたほうがいいかもね
次のランサーやギャランはどうするんだろうか
これがシルフィなんかになったらもう…
ヒットしても、次のメーカーの目論見とはずれてきそう。
国内では、最期の三菱独自モデルかもしれないから
そういう意味では買っておいたほうがいいかもね
次のランサーやギャランはどうするんだろうか
これがシルフィなんかになったらもう…
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:45:08.67 ID:sxuxZU8q0
↓これよりはましだよｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 00:20:24.97 ID:AFdQRhl/0
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 00:20:24.97 ID:AFdQRhl/0
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:40:11.81 ID:4n1Tjl2U0
三菱擁護でノート叩いてたらＯＥＭ来てブーメランもあるなｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:54:51.58 ID:LDUMp8jg0
しかし車種別スレで他社擁護してるヤツって、なんなんだ？
「自分のチョイスは、クール！」とでも思ってるのかね？
相談スレならともかく、イタイったらありゃしない。
「自分のチョイスは、クール！」とでも思ってるのかね？
相談スレならともかく、イタイったらありゃしない。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 02:12:42.58 ID:+NfaHOGr0
>>13
粘着クズはどう思うかきいてんだけど？
粘着クズはどう思うかきいてんだけど？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 05:42:46.36 ID:bin4QLLMO
ノートは次期コルトとしてOEM来るかも
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 05:52:07.67 ID:8KhDpFh10
ミラージュの駄目な点（その1）
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 05:52:39.47 ID:8KhDpFh10
ミラージュの駄目な点（その2）
・何より三菱ブランド
リコール隠しのイメージ大
同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
せめて中間グレードには付けろよ オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色 これって酷くね？
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
足回りもヘナヘナ コーナーでのロールも大きくマーチよりはマシだが
スイフト・デミオ・ヴィッツより大きく劣る
タイヤが特殊で燃費仕様のため空気圧も高く、軽みたい
ロードノイズも大きい
シャシーも軽の流用と言う記事もあり、コストダウンの塊だから仕方ないか
・唯一の利点のはずの燃費も期待ほどは良くない
カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる
・何より三菱ブランド
リコール隠しのイメージ大
同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
せめて中間グレードには付けろよ オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色 これって酷くね？
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
足回りもヘナヘナ コーナーでのロールも大きくマーチよりはマシだが
スイフト・デミオ・ヴィッツより大きく劣る
タイヤが特殊で燃費仕様のため空気圧も高く、軽みたい
ロードノイズも大きい
シャシーも軽の流用と言う記事もあり、コストダウンの塊だから仕方ないか
・唯一の利点のはずの燃費も期待ほどは良くない
カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 07:54:28.52 ID:LrwFaRzV0
おすすめが、デミオの工作員
ダサくて高いデミオ買うなら
ミライース買うわ。
ダサくて高いデミオ買うなら
ミライース買うわ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:15:49.96 ID:GgGLlqMS0
デミオは古いボーイズレーサー風
好きな人は少なくはないだろうがもう流行らんよ
俺的にはEKスポーツ1000出して欲しい
ワイド化してくれてもいいが軽サイズのままでもいい
ターボで価格釣り上げるより安上がりなはず
好きな人は少なくはないだろうがもう流行らんよ
俺的にはEKスポーツ1000出して欲しい
ワイド化してくれてもいいが軽サイズのままでもいい
ターボで価格釣り上げるより安上がりなはず
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:41:53.06 ID:M0HPfi200
ＡＴ限定免許がスポーツとかレーサーとかいってもな・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:51:54.44 ID:y8DeopX00
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:06:40.30 ID:8seUbSsl0
このスレ、新型も旧型もってなってるけど、
新型旧型は分けた方がいいんじゃないか？
新型旧型は分けた方がいいんじゃないか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:38:02.22 ID:GgGLlqMS0
>>32
ミラージュユーザーもファンも大しておらんぞ
ミラージュユーザーもファンも大しておらんぞ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:40:29.68 ID:XDmo53Pl0
デミオって調べれば調べるほどくそダサくて要らないな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 11:15:55.51 ID:bin4QLLMO
現行デミオはプジョーのパクりデザインじゃん
先代はアルファのパクり
オリジナリティあったのは初代だけ
ミラージュは善し悪しは別にして常にオリジナリティあふれてる
先代はアルファのパクり
オリジナリティあったのは初代だけ
ミラージュは善し悪しは別にして常にオリジナリティあふれてる
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 11:52:44.00 ID:hb883BlF0
よく三菱＝リコール隠しって言われてるけど正直どこもやってた問題だし
何よりトヨタは今でもひどいんじゃないの？
何よりトヨタは今でもひどいんじゃないの？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:48:09.80 ID:k1svQflp0
↓これよりはましだよｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 00:20:24.97 ID:AFdQRhl/0
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 00:20:24.97 ID:AFdQRhl/0
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:55:14.24 ID:dFuvgUpTO
リコール隠しだけじゃなくて、
故障の多さや、
ＧＤＩのイメージも最悪。
あんだけエンジン不調・エンストする車買った人が
また三菱買うか？
小さな子供乗せてエンストされたらたまらん。
車に興味ない人も車買うんだよ。
故障の多さや、
ＧＤＩのイメージも最悪。
あんだけエンジン不調・エンストする車買った人が
また三菱買うか？
小さな子供乗せてエンストされたらたまらん。
車に興味ない人も車買うんだよ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:58:16.71 ID:Zbyrej5G0
>>25
ありそうだ。。。
ありそうだ。。。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:02:00.07 ID:BHFF0pFu0
>>38
いつものおっさんの独りよがり乙
今年は2012年ですよ、おっさん
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
いつものおっさんの独りよがり乙
今年は2012年ですよ、おっさん
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:17:05.81 ID:r4mpnavR0
DINGO1.3L 最廉価モデル13年13万キロ突破。
車検が迫ってきて猛烈に新ミラージュセールスを受けるかと思ったらコルト
勧められたw
車検が迫ってきて猛烈に新ミラージュセールスを受けるかと思ったらコルト
勧められたw
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:39:36.52 ID:M0HPfi200
俺のは前のミラージュ１５年で１５万キロだ。
１０万キロの時点でチョロチョロあったが 部品交換して現在も絶好調
まあ今後も三菱を買うかどうかはＭＴ出すかどうかだな。
１０万キロの時点でチョロチョロあったが 部品交換して現在も絶好調
まあ今後も三菱を買うかどうかはＭＴ出すかどうかだな。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:11:17.66 ID:ozP8PRYc0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:22:21.80 ID:7ngdSeKi0
GDIはなぁ…あれこそ技術者のオ○ニーだったよなぁ。
理想的な使用条件の下では画期的な技術だったろうけどね。
でも車は研究室内で走ってる訳じゃない。
何でも噂じゃGDIの開発者は自動車免許を持ってない、
車を運転したことの無い人だったとか聞いたけど…さすがに嘘だよねｗ？
実際のユーザーの使い方は千差万別な訳で。
粗悪燃料は使うし、オイルだって注ぎ足しするだけで平気で何千㎞も交換しない奴がいるしｗ
取説通りにハイオク入れて、3,000kmでオイル交換していても多少はカーボン堆積しちゃうのに。
そりゃエンストしまくるよねｗ
ま、三菱の想定以上に車に無頓着な人が多かったのは気の毒っちゃ、気の毒だけど。
理想的な使用条件の下では画期的な技術だったろうけどね。
でも車は研究室内で走ってる訳じゃない。
何でも噂じゃGDIの開発者は自動車免許を持ってない、
車を運転したことの無い人だったとか聞いたけど…さすがに嘘だよねｗ？
実際のユーザーの使い方は千差万別な訳で。
粗悪燃料は使うし、オイルだって注ぎ足しするだけで平気で何千㎞も交換しない奴がいるしｗ
取説通りにハイオク入れて、3,000kmでオイル交換していても多少はカーボン堆積しちゃうのに。
そりゃエンストしまくるよねｗ
ま、三菱の想定以上に車に無頓着な人が多かったのは気の毒っちゃ、気の毒だけど。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:44:50.26 ID:d/PDvVMs0
世界的に直噴ガソリンエンジン流行ってるけど、三菱は早すぎたな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:01:46.53 ID:M0HPfi200
技術の進歩はそうした試行錯誤の蓄積の上に成り立っているんだから、「あれが無駄だった」とはいえない。
他人の成功したモノをチョンボさえすりゃいいというなら それこそ中華・半島と同じ。
他人の成功したモノをチョンボさえすりゃいいというなら それこそ中華・半島と同じ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:03:54.40 ID:MzGEaOdQ0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 04:56:05.96 ID:NhoAsFXt0
ゴミマツダ押しの安全装置キチガイはお休みか？
ミラージュよりも高いし、
ミラージュよりも燃費悪いし、
どのコンパクトより古くさい
マツダスカイアクティブデミオw
ミラージュよりも高いし、
ミラージュよりも燃費悪いし、
どのコンパクトより古くさい
マツダスカイアクティブデミオw
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 05:54:07.35 ID:XbLQGWWR0
>>48
本人乙
本人乙
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 06:52:15.79 ID:0wvH4uZx0
>>48
冷静に比較してミラージュがボロ負けだろ（笑）
冷静に比較してミラージュがボロ負けだろ（笑）
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 06:53:15.73 ID:0wvH4uZx0
http://www.corism.com/news/mitsubishi/1512.html
残念なのは、後席中央のヘッドレストが装備されていないこと。
ヘッドレストは、追突時などに首への傷害などを減らす効果がある装備。
3点式シートベルトは義務化されたが、ヘッドレストは義務化されていないので付けていない。
コンパクトカーなので、5人乗車はほとんどないということなのだろうが、乗車定員すべてに平等な
安全装備がなければ、もしもの時に大きなリスクを背負うのは後席中央に座った乗員ということに
なるので、5人乗車することがある顧客は注意が必要だ。
さらに、横滑り防止装置（ASC）も標準装備化されていなくオプション。
三菱は、最近のコンパクトカーに求められるのは低燃費・低価格と声高にアピールする。
しかし、それは基本的な安全装備が確保されている上でのこと。
我々顧客も、クルマは事故を起こす可能性が高い乗り物であるということを十分認識して、ただ低価格
というワードだけでクルマを選んではいけない。
残念なのは、後席中央のヘッドレストが装備されていないこと。
ヘッドレストは、追突時などに首への傷害などを減らす効果がある装備。
3点式シートベルトは義務化されたが、ヘッドレストは義務化されていないので付けていない。
コンパクトカーなので、5人乗車はほとんどないということなのだろうが、乗車定員すべてに平等な
安全装備がなければ、もしもの時に大きなリスクを背負うのは後席中央に座った乗員ということに
なるので、5人乗車することがある顧客は注意が必要だ。
さらに、横滑り防止装置（ASC）も標準装備化されていなくオプション。
三菱は、最近のコンパクトカーに求められるのは低燃費・低価格と声高にアピールする。
しかし、それは基本的な安全装備が確保されている上でのこと。
我々顧客も、クルマは事故を起こす可能性が高い乗り物であるということを十分認識して、ただ低価格
というワードだけでクルマを選んではいけない。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 08:05:01.59 ID:NhoAsFXt0
おはようヘッドレスト、キチガイ君
Ａセグメントでお勧めは相変わらずデミオスカイアクティブかｗ？
Ａセグメントでお勧めは相変わらずデミオスカイアクティブかｗ？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:06:53.74 ID:AJLZxRTQ0
同じ事を粘着して言い続けるやつの心理ってどんなモノ？
自分の意見は普遍性があるんだ、みんなもそう思っているんだろ？
オレに相槌打ってくれよ 「そうだ、そうだ！」と拳をふりあげてくれよぉ
構ってくれよォォォォォ・・・・・
病気だな・・・・
自分の意見は普遍性があるんだ、みんなもそう思っているんだろ？
オレに相槌打ってくれよ 「そうだ、そうだ！」と拳をふりあげてくれよぉ
構ってくれよォォォォォ・・・・・
病気だな・・・・
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:07:40.54 ID:HsX1nNqh0
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。
荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。
荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:27:35.85 ID:u8gRZDf40
これって初回入荷分は発売前に入荷して
二次出荷分は10月中旬なんでしょ。
二次出荷分が売り切れたら、また3ヶ月待ちとかになるの？
二次出荷分は10月中旬なんでしょ。
二次出荷分が売り切れたら、また3ヶ月待ちとかになるの？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:13:56.57 ID:ZJgtU8GG0
>待ちとかになるの？
タイの水牛の歩みのような
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:19:15.50 ID:8IRVKxgK0
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:19:50.68 ID:8IRVKxgK0
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:49:03.75 ID:tzGdJbHS0
5人乗りなのに後席中央ヘッドレストも無い、横滑り防止機能も無い。
これらは真面目な車作りをしている国内メーカーへの挑戦状であり挑発行為
これらは真面目な車作りをしている国内メーカーへの挑戦状であり挑発行為
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:53:27.19 ID:nOdvitCm0
ミニカライラみたいなミラージュ出して
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:57:03.50 ID:99sTkkdy0
三菱車に嫉妬とかギャグでも笑えないぞ
相手にされていないのが正解
相手にされていないのが正解
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:02:14.94 ID:8IRVKxgK0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
嫉妬してないと強がりながらも、なぜかこのスレに常駐する不思議
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
嫉妬してないと強がりながらも、なぜかこのスレに常駐する不思議
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:07:23.60 ID:tzGdJbHS0
軽自動車と競合させればディーラーはあっさりと白旗を揚げそう
ミラージュが軽自動車よりも優れている点が正直見当たらないのだが・・・
なぜこのような車で自社が建て直せると判断したのか理解に苦しむ。
ミラージュが軽自動車よりも優れている点が正直見当たらないのだが・・・
なぜこのような車で自社が建て直せると判断したのか理解に苦しむ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:08:52.54 ID:NhoAsFXt0
つい先日発表のスバルXVも中央ヘッドレストサイズ違うよね。
キチガイはこういう中央ヘッドレストの形状については文句いわないの？
おまえ毎回毎回後部座席のヘッドレストの高さ調整してんの？
ジープって5人乗りだけど後部座席にヘッドレスト無いよwｗｗｗ
どうなってんのキチガイｗｗｗ
キチガイはこういう中央ヘッドレストの形状については文句いわないの？
おまえ毎回毎回後部座席のヘッドレストの高さ調整してんの？
ジープって5人乗りだけど後部座席にヘッドレスト無いよwｗｗｗ
どうなってんのキチガイｗｗｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:10:06.09 ID:NhoAsFXt0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:11:18.29 ID:tzGdJbHS0
後席中央ヘッドレストの形状を変えるのは世界の常識です
後席中央ヘッドレストを装着しないのは世界の非常識です
後席中央ヘッドレストを装着しないのは世界の非常識です
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:12:35.15 ID:tzGdJbHS0
ミラージュはパリでは話題にもなっていませんが
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:16:32.35 ID:tzGdJbHS0
失われた信頼を取り戻すべき企業がこのような車を世に送り出すのは残念
タイ製で浮いたコストを利益にするのではなく安全装備の充実に充てるべきだった
そうすることで尊敬される企業に再度なれるのではないのだろうか
タイ製で浮いたコストを利益にするのではなく安全装備の充実に充てるべきだった
そうすることで尊敬される企業に再度なれるのではないのだろうか
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:22:08.09 ID:AJLZxRTQ0
そもそもこのセグメントのクルマに五人乗せて走る事自体危険きわまりない行為だろ。
「非常時、緊急時には五人乗れるけれど過積載にはご注意下さい」ってところだわ。
ヘッドレスト厨はいつも五人乗っけて走っているのか？
お前の方がよっぽど非常識だわ、イカれてんな。
「非常時、緊急時には五人乗れるけれど過積載にはご注意下さい」ってところだわ。
ヘッドレスト厨はいつも五人乗っけて走っているのか？
お前の方がよっぽど非常識だわ、イカれてんな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:39:53.85 ID:8IRVKxgK0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:43:02.06 ID:rdNIRufE0
8/25仮申し込み、9/1正契約で10/7納車ということになった
契約時は、早くとも10月半ばだろうということだったので、
多少早まった。あんまり売れてないのか？
試乗したが、価格の割には悪くないと思ったがなぁ。
契約時は、早くとも10月半ばだろうということだったので、
多少早まった。あんまり売れてないのか？
試乗したが、価格の割には悪くないと思ったがなぁ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:46:05.34 ID:tzGdJbHS0
>>71
ミラージュを選んだ理由を教えてください
ミラージュを選んだ理由を教えてください
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:55:24.83 ID:NhoAsFXt0
なんだキチガイはポリシーがあっていってるわけじゃないんだね。
あればいいってだけなんだね。
だからおまえの意見だれも共感しないんだろｗｗｗ
あればいいってだけなんだね。
だからおまえの意見だれも共感しないんだろｗｗｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:00:27.94 ID:tzGdJbHS0
有ればいいに決まっています。
ヘッドレストの無い後席中央に3点式シートベルトで体を固定され、
その状態で追突されるだなんて考えただけでも恐ろしい
後席中央に3点式シートベルトはつけるがヘッドレストはつけない、これは立派な脱法行為です。
ヘッドレストの無い後席中央に3点式シートベルトで体を固定され、
その状態で追突されるだなんて考えただけでも恐ろしい
後席中央に3点式シートベルトはつけるがヘッドレストはつけない、これは立派な脱法行為です。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:02:13.37 ID:RQUtHzyz0
いいね
http://response.jp/article/2012/09/28/182178.html
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:02:44.50 ID:NhoAsFXt0
無い車に粘着してる理由は何だよｗｗｗｗｗｗ
キチガイおじさん今何年だとおもってんだよｗ
キチガイはそもそも一人で運転だから
後部座席自体が要らないんじゃないかｗ
エアーじゃなく5人乗せるなら悪いことイワン1500CC以上の車買っとけ。
キチガイおじさん今何年だとおもってんだよｗ
キチガイはそもそも一人で運転だから
後部座席自体が要らないんじゃないかｗ
エアーじゃなく5人乗せるなら悪いことイワン1500CC以上の車買っとけ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:03:04.86 ID:tzGdJbHS0
私をこのスレでキチガイだの非常識だの指差すのは結構ですが、
それが社会の常識だとは思わないことです、貴方たちの常識は社会の非常識です
それが社会の常識だとは思わないことです、貴方たちの常識は社会の非常識です
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:04:10.66 ID:RQUtHzyz0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
嫉妬してないと強がりながらも、なぜかこのスレに常駐する不思議
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
嫉妬してないと強がりながらも、なぜかこのスレに常駐する不思議
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:05:03.99 ID:1R6aYP/j0
>>77
無い法作る方が非常識
無い法作る方が非常識
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:06:48.32 ID:NhoAsFXt0
キチガイ粘着理由いえねーのかよｗ
キチガイは俺が世直しとか思ってんのかｗ
もっとも売れてるミライースも売れ筋グレードに後部ヘッドレスト無いけど？
1000ｃｃに5人乗ると燃費悪いからほかの車買いなさい。
タイでミラージュに惨敗してるこの車なんかいかが？
http://response.jp/article/2012/03/20/171623.html
キチガイは俺が世直しとか思ってんのかｗ
もっとも売れてるミライースも売れ筋グレードに後部ヘッドレスト無いけど？
1000ｃｃに5人乗ると燃費悪いからほかの車買いなさい。
タイでミラージュに惨敗してるこの車なんかいかが？
http://response.jp/article/2012/03/20/171623.html
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:09:12.88 ID:RQUtHzyz0
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:10:07.63 ID:RQUtHzyz0
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:11:30.27 ID:NhoAsFXt0
で、マツダヘッドレスト君は
約120センチのシート上にキチガイの脳内では
後部座席にどういう組み合わせで5人乗るの想定して粘着してるの？
後席中央はどのくらいの頻度で必要なの？
約120センチのシート上にキチガイの脳内では
後部座席にどういう組み合わせで5人乗るの想定して粘着してるの？
後席中央はどのくらいの頻度で必要なの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:13:53.97 ID:RQUtHzyz0
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:14:42.48 ID:tzGdJbHS0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:18:43.54 ID:NhoAsFXt0
質問に質問で返すキチガイ
しかもこの流れでメーカーの台数言い出すわけ？
ライバル車のJAZZって車種で比べろよキチガイ
＞ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
＞
＞
＞マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
＞http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
しかもこの流れでメーカーの台数言い出すわけ？
ライバル車のJAZZって車種で比べろよキチガイ
＞ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
＞
＞
＞マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
＞http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:30:32.23 ID:CYCodXEb0
指摘派
ID:tzGdJbHS0
擁護派
ID:NhoAsFXt0
ID:RQUtHzyz0
ID:8IRVKxgK0
ID:AJLZxRTQ0
うーん、このスレ・・・
ID:tzGdJbHS0
擁護派
ID:NhoAsFXt0
ID:RQUtHzyz0
ID:8IRVKxgK0
ID:AJLZxRTQ0
うーん、このスレ・・・
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:32:23.03 ID:tzGdJbHS0
もしかして信者を装ったアンチ？
購入検討してる人・興味ある人・契約した人はもっとミラージュを語ってもいいのよ。
購入検討してる人・興味ある人・契約した人はもっとミラージュを語ってもいいのよ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:40:39.31 ID:rdNIRufE0
>>72
1 最大二人とワンコ一頭だけしか乗らなくなったので、小さい車が欲しかった。
2 燃費がよい車が良かった。(アクアも所有している)
3 展示会を覗きに行ったら、4年目アウトランダーが査定プラス２０万、本体値引き5万､用品値引き7万､ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ(ﾎｲｰﾙ付き)付きという条件が出てﾋﾞｯｸﾘした｡
4 試乗してみて、下駄がわりには十分と思った。
5 軽は選択肢になかった。
こんなところかな。3が一番大きかったかも。
1 最大二人とワンコ一頭だけしか乗らなくなったので、小さい車が欲しかった。
2 燃費がよい車が良かった。(アクアも所有している)
3 展示会を覗きに行ったら、4年目アウトランダーが査定プラス２０万、本体値引き5万､用品値引き7万､ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ(ﾎｲｰﾙ付き)付きという条件が出てﾋﾞｯｸﾘした｡
4 試乗してみて、下駄がわりには十分と思った。
5 軽は選択肢になかった。
こんなところかな。3が一番大きかったかも。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:48:05.13 ID:NhoAsFXt0
>>89
1 確かに5人乗る人は絶対買わないほうがいい。1-2にお勧め。
2 ガソリン登録車燃費No１ですから
3 いい気分で買えたのならラッキーだね。
4 舗装道走る分には問題なし。
5 わかる。
キチガイは2しか乗らないっていっても、ヘッドレスト攻撃するけど、まあキチガイの発作だと思って。
1 確かに5人乗る人は絶対買わないほうがいい。1-2にお勧め。
2 ガソリン登録車燃費No１ですから
3 いい気分で買えたのならラッキーだね。
4 舗装道走る分には問題なし。
5 わかる。
キチガイは2しか乗らないっていっても、ヘッドレスト攻撃するけど、まあキチガイの発作だと思って。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:01:46.97 ID:MP7FvX/I0
今、この車売れてる? こりゃ今月の普通車売上ランキングが楽しみ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:12:16.96 ID:S/syGyJP0
そこまでは売れてない感じだ
供給が間に合わないから無理して売ってないのかな
供給が間に合わないから無理して売ってないのかな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:50:39.66 ID:phnE1uop0
>>70
白のミラージュいがいといいかも。
白のミラージュいがいといいかも。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:53:54.34 ID:4gw9VxMA0
>>91
日本に回す台数が決まってるんで、キャパ越えると待たされるかも
日本に回す台数が決まってるんで、キャパ越えると待たされるかも
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:57:17.06 ID:XDbROn4A0
コルトから乗り換えるとイイことあるかな？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:12:09.94 ID:RTGpiuK8P
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:24:42.98 ID:f8iS7NNk0
コルトがHPにある限りと言うか、在庫が尽きない限りはディーラーの人はミラージュよりコルトを勧めてくるよ
まぁミラージュがタイ生産で納期が遅い分、コルトの方が早く納車できるし
まぁミラージュがタイ生産で納期が遅い分、コルトの方が早く納車できるし
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:31:28.43 ID:rdNIRufE0
>>95
1.3L4WDとの比較だと，燃費が圧倒的
渋滞ありの市街地通勤で11km/lと悪かったので2倍以上違うと思う
車としての出来はそもそも車格が違うからコルトの方が上
Aピラー越しの見通しはミラージュの方がずっといい
室内は，コルトの方が前・後列とも頭上空間が広いので圧迫感がない
でも，大人二人＋小学生二人までで下駄代わりならミラージュで十分だと思う
1.3L4WDとの比較だと，燃費が圧倒的
渋滞ありの市街地通勤で11km/lと悪かったので2倍以上違うと思う
車としての出来はそもそも車格が違うからコルトの方が上
Aピラー越しの見通しはミラージュの方がずっといい
室内は，コルトの方が前・後列とも頭上空間が広いので圧迫感がない
でも，大人二人＋小学生二人までで下駄代わりならミラージュで十分だと思う
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:42:08.97 ID:rdNIRufE0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:46:21.62 ID:MP7FvX/I0
まぁ、プリウスやアクアはもっとだろ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:12:00.18 ID:SSnHCeKj0
本日のキチガイ＝ ID:RQUtHzyz0
酷い出来のミラージュを擁護するお仕事 ご苦労さん
時給いくらだ？
三菱は、コストダウンが客の安全より優先なだけなんだよな。
後席中央ヘッドレストが無いのも、横滑防止装置を標準装備しないのも
すべては、コストダウンの為。
酷い出来のミラージュを擁護するお仕事 ご苦労さん
時給いくらだ？
三菱は、コストダウンが客の安全より優先なだけなんだよな。
後席中央ヘッドレストが無いのも、横滑防止装置を標準装備しないのも
すべては、コストダウンの為。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:30:00.66 ID:eSkDVgKU0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
嫉妬してないと強がりながらも、なぜかこのスレに常駐する不思議
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
嫉妬してないと強がりながらも、なぜかこのスレに常駐する不思議
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:54:27.66 ID:JPv7Tpdo0
コンパクトカーで、そんな納期かかるのか!で客を
取りこぼしてるんだって。
軽は古臭くて売れない。売るのないよの恨み節。
雑誌ではネガ情報が徐々に出始めて、戦々兢々。
特にカタログ燃費と実用燃費の乖離が酷いとな。
セールスマンも大変ですな。
取りこぼしてるんだって。
軽は古臭くて売れない。売るのないよの恨み節。
雑誌ではネガ情報が徐々に出始めて、戦々兢々。
特にカタログ燃費と実用燃費の乖離が酷いとな。
セールスマンも大変ですな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:18:33.28 ID:2PFJPkbV0
遅かれ早かれ三菱はどっかのメーカーの傘下に入る。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:23:48.66 ID:lD0Z301l0
>>75
日本も1.2になーれ
日本も1.2になーれ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:36:58.70 ID:xDjusIw60
いいね
http://response.jp/article/2012/09/28/182178.html
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:45:35.78 ID:nPkjPON+0
ぶっちゃけ今の軽って高速でも100km/hでラクラク走行できるし料金安いよ
法律でもあるのか短い有料道路でも半分か6割ぐらいで走れる
買う前にワゴンRのターボ付きぐらいは乗り比べてもいいかもね
法律でもあるのか短い有料道路でも半分か6割ぐらいで走れる
買う前にワゴンRのターボ付きぐらいは乗り比べてもいいかもね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 05:00:31.65 ID:MX3V9UZC0
数字上がってくるのはASC付けられる
11月以降じゃない？
11月以降じゃない？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 06:10:33.55 ID:/npfT8kR0
>>103
フィットが爆発的にヒットした当初って半年待ちとかなかったっけ？
フィットが爆発的にヒットした当初って半年待ちとかなかったっけ？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 06:50:55.89 ID:YH3OxYr40
クルマは今なら最低5年、このミラージュのように、
下取りが期待できないクラスなら乗り潰す人も珍しくないだろう。
そういう人なら、ブランドイメージが悪かろうと関係ない。
圧倒的な燃費性能は確かに強みだが、信頼性、耐久性はどうなのか？
軽との価格差、不便と利便の取捨選択、が問題になるんだろうが。
車両価格が安いから、メーカーにとっちゃ
ライバルみたいに馬鹿売れしなくても、ディーラーが維持できる程度
数が出ないと厳しいと思う。
今の三菱のディーラーは、７００って前スレで言われてたけど
700台以上うれてるのが、デリカD2、D5、コルトくらいなんだよな。
新型ミラージュが月1台2台じゃ、ディーラーが無くなっちゃうよ。マジで。
長期的に見て、ディーラーや部品がない、なんてことにならなきゃいいが。
まあ、マツダあたりも状況は同じなわけだが。
下取りが期待できないクラスなら乗り潰す人も珍しくないだろう。
そういう人なら、ブランドイメージが悪かろうと関係ない。
圧倒的な燃費性能は確かに強みだが、信頼性、耐久性はどうなのか？
軽との価格差、不便と利便の取捨選択、が問題になるんだろうが。
車両価格が安いから、メーカーにとっちゃ
ライバルみたいに馬鹿売れしなくても、ディーラーが維持できる程度
数が出ないと厳しいと思う。
今の三菱のディーラーは、７００って前スレで言われてたけど
700台以上うれてるのが、デリカD2、D5、コルトくらいなんだよな。
新型ミラージュが月1台2台じゃ、ディーラーが無くなっちゃうよ。マジで。
長期的に見て、ディーラーや部品がない、なんてことにならなきゃいいが。
まあ、マツダあたりも状況は同じなわけだが。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:01:54.83 ID:8Bnn5j3l0
肝心の燃費だが、カタログ燃費は優秀だが実燃費は良くない事が
各カー雑誌の燃費走行テストで明らかになってしまった。
カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる
各カー雑誌の燃費走行テストで明らかになってしまった。
カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:11:48.87 ID:6vBUcnLd0
カートップの記者がエコ運転無視して、急発進急加速を繰り返してたんじゃないの？
Eグレードで試したのかもしれない
Eグレードで試したのかもしれない
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:09:33.04 ID:YH3OxYr40
カートップは、パッソもマーチもレンタカーだったみたいだね
せめてデビュー時は全部一等賞、といくのが普通だろうに
「カタログ上では」ダントツ燃費ナンバーワンだろ…
唯一の売りである圧倒的な低燃費がデビュー時点で眉唾だとすると
このクルマの売りは何？
せめてデビュー時は全部一等賞、といくのが普通だろうに
「カタログ上では」ダントツ燃費ナンバーワンだろ…
唯一の売りである圧倒的な低燃費がデビュー時点で眉唾だとすると
このクルマの売りは何？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:26:40.54 ID:LIoHsrag0
三菱は何故か試乗レポートでは燃費が悪い
ピスタチオなんて10.7くらいだったぞ
何か金でも貰って悪い燃費にしてるような・・・
俺の軽は10.15モード燃費超えるけどな
ピスタチオなんて10.7くらいだったぞ
何か金でも貰って悪い燃費にしてるような・・・
俺の軽は10.15モード燃費超えるけどな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 10:05:08.73 ID:oK9Qg7D80
>>111
マーチに負けるのがワケワカランな。
マーチに負けるのがワケワカランな。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 10:42:11.65 ID:lSdQnii70
三菱は昔から実燃費が良くないからね。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:38:55.99 ID:nahl0phS0
三菱本体としては、ミラージュが国内で売れるかどうかなんて
まあどうでもいい話ではある。
もう三菱は国内で登録車を作るのは止めて、早く日産と共同で軽を開発して
日産の軽生産部門になってしまった方がいい。
登録車は、ミラージュクラスとランサークラス、FFベースのSUVを
海外で生産して、日本では輸入で販売する。
上級セダン系は既に日産からのOEMだが、パジェロもパトロールのOEMでいい。
とにかく新開発の軽しかないよ。国内で生き残る道は。
まあどうでもいい話ではある。
もう三菱は国内で登録車を作るのは止めて、早く日産と共同で軽を開発して
日産の軽生産部門になってしまった方がいい。
登録車は、ミラージュクラスとランサークラス、FFベースのSUVを
海外で生産して、日本では輸入で販売する。
上級セダン系は既に日産からのOEMだが、パジェロもパトロールのOEMでいい。
とにかく新開発の軽しかないよ。国内で生き残る道は。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:51:27.44 ID:whlyBdhO0
こんな車回したら燃費悪くなるし煩いしでいいことない
近場の下駄車として５０km位までで乗るのが賢い。
近場の下駄車として５０km位までで乗るのが賢い。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:51:55.93 ID:n0034vux0
Eグレード見ろよ、23.2km/lだろ？
普通に走ればこの数値がこの車の実力になるんだよ。
燃費No1が売りなのにデビュー直後で実燃費が悪いと雑誌で書かれるのは普通ならありえない
普通に走ればこの数値がこの車の実力になるんだよ。
燃費No1が売りなのにデビュー直後で実燃費が悪いと雑誌で書かれるのは普通ならありえない
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:56:44.10 ID:DV3ffjXV0
パジェロをOEMはさすがにやめたほうがいい
むしろ三菱車はオール4WDとか極端な路線のほうが面白そうだが
むしろ三菱車はオール4WDとか極端な路線のほうが面白そうだが
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:26:56.92 ID:T5iEkuLX0
>>111
捏造乙
捏造乙
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:55:08.28 ID:4WwZ7zN/0
現在進行中
フルラインＯＥＭ
フルラインＯＥＭ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:55:20.80 ID:oK9Qg7D80
>>116
ホンダよりはマシなんですが。
ホンダよりはマシなんですが。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:58:46.83 ID:RHV7z4sY0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:30:45.21 ID:whlyBdhO0
>>124
あれホンダが勝ったろw
あれホンダが勝ったろw
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:19:06.39 ID:3yVdl/ni0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:24:09.23 ID:NbXKnNad0
1000の意味がないよな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:27:49.15 ID:STOeO2FP0
>>126
試乗車の街乗り燃費だけど、フツーに20は切らなかったよ
その雑誌は全開走行も含んでるんじゃないの？
たしかに1000ccしかないから、全開走行だとパワー不足で他車より燃費が悪くなると思う
でもこのクルマの性格からして、そんな使い方しないので
試乗車の街乗り燃費だけど、フツーに20は切らなかったよ
その雑誌は全開走行も含んでるんじゃないの？
たしかに1000ccしかないから、全開走行だとパワー不足で他車より燃費が悪くなると思う
でもこのクルマの性格からして、そんな使い方しないので
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:50:04.08 ID:whlyBdhO0
試乗コースってどんな感じですか？街乗り５km位で２０出れば十分過ぎる
んだが
んだが
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:53:56.41 ID:YH3OxYr40
むしろパトロールみたいな本格四駆は、三菱が国内で細々作ればいい
自衛隊車両用ラインを維持する程度に。
（日産は既に外資だから、任せるわけにはいかない）
ミラージュは、国内に限って日産と統合してしまえばいい。
どっちがどっちでもユーザーには関係ない。（軽と一緒）
自衛隊車両用ラインを維持する程度に。
（日産は既に外資だから、任せるわけにはいかない）
ミラージュは、国内に限って日産と統合してしまえばいい。
どっちがどっちでもユーザーには関係ない。（軽と一緒）
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:55:52.48 ID:U4VGSD/P0
>>125
「燃費、広告より悪い」 ホンダに不当広告と賠償命令 米裁判所
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120202/amr12020211070006-n1.htm
ホンダのハイブリッド車の燃費が広告よりも悪いため、予想外のガソリン代の出費を強いられたと主張する女性の訴えを認め、同社に９８６７ドル（約７５万円）の賠償を命じた。
「燃費、広告より悪い」 ホンダに不当広告と賠償命令 米裁判所
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120202/amr12020211070006-n1.htm
ホンダのハイブリッド車の燃費が広告よりも悪いため、予想外のガソリン代の出費を強いられたと主張する女性の訴えを認め、同社に９８６７ドル（約７５万円）の賠償を命じた。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:41:19.07 ID:C5vrtklp0
>>98 俺の素コルト1.5 4WDも11-12位だ。長距離は17とか出るんだけどねぇｗ
試乗車をちょっと借りて通勤道路の平均燃費出したんだけど、20は出なかったが5-7km/L良くなることが分かった。
(渋滞を避けて7％、9％のアップダウン激しい道を走るんで、ミラージュには酷だったかも)
街乗りではエアコンをかけると20切るけど、エアコンかけなきゃ20に乗っかるし結構良い線いったよ。
試乗車をちょっと借りて通勤道路の平均燃費出したんだけど、20は出なかったが5-7km/L良くなることが分かった。
(渋滞を避けて7％、9％のアップダウン激しい道を走るんで、ミラージュには酷だったかも)
街乗りではエアコンをかけると20切るけど、エアコンかけなきゃ20に乗っかるし結構良い線いったよ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:00:05.44 ID:nahl0phS0
>>130
自衛隊用は考慮する必要は無いんじゃない？
パジェロもパトロールも無くなっても、ランクルにすればいいだけのこと。
もう日産とプラットフォームも共通でいいかもね。
ということは、ミラージュは速攻製造中止して
マーチのデザイン違いにしてしまうとか。
自衛隊用は考慮する必要は無いんじゃない？
パジェロもパトロールも無くなっても、ランクルにすればいいだけのこと。
もう日産とプラットフォームも共通でいいかもね。
ということは、ミラージュは速攻製造中止して
マーチのデザイン違いにしてしまうとか。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:18:18.49 ID:XHVPanev0
今日初めて公道走っているミラージュ見たよ
通勤時間帯だったので試乗車じゃないと思う。
なんかモッサリした外観だな、三菱らしいシャープさがない。
俺は三菱自工のデザインって「キャプテンスカーレットの追跡装甲車」ってイメージあるんだけど
そうした堅牢とか頑丈という気がしない。
コルトの方が断然いい。あれをリファインすりゃあ良かったのにな。
通勤時間帯だったので試乗車じゃないと思う。
なんかモッサリした外観だな、三菱らしいシャープさがない。
俺は三菱自工のデザインって「キャプテンスカーレットの追跡装甲車」ってイメージあるんだけど
そうした堅牢とか頑丈という気がしない。
コルトの方が断然いい。あれをリファインすりゃあ良かったのにな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:18:32.76 ID:whlyBdhO0
>>131
http://response.jp/article/2012/05/10/174156.html
「驚異的な燃費性能、ガソリン代が節約できる、などのホンダの広告表現は、
特定の水準を約束したものではない」と発言。さらに
「シビック ハイブリッドの多くの顧客の実燃費が、
米国EPA(環境保護局)の予想燃費に近いものと認められる」として、
一審の判決を棄却し、ホンダ側の逆転勝訴を言い渡した。
http://response.jp/article/2012/05/10/174156.html
「驚異的な燃費性能、ガソリン代が節約できる、などのホンダの広告表現は、
特定の水準を約束したものではない」と発言。さらに
「シビック ハイブリッドの多くの顧客の実燃費が、
米国EPA(環境保護局)の予想燃費に近いものと認められる」として、
一審の判決を棄却し、ホンダ側の逆転勝訴を言い渡した。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:15:52.69 ID:lSdQnii70
UP、デミオ、ミラージュの室内騒音テスト記事を見たんだが、
ミラージュダントツでうるさい。
アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
60km/h走行時ではミラージュは約60dbと、UPやデミオに比べて10db近くうるさい。
10dbというのは信じがたい数値。
これはデミオが100km/h走行時の室内よりうるさい数値。
ミラージュダントツでうるさい。
アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
60km/h走行時ではミラージュは約60dbと、UPやデミオに比べて10db近くうるさい。
10dbというのは信じがたい数値。
これはデミオが100km/h走行時の室内よりうるさい数値。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:30:54.32 ID:6vBUcnLd0
デミオってジジ臭いイメージしかないなあ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:40:13.09 ID:yFcFctK00
>>136
＞アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
＞アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:43:07.47 ID:lSdQnii70
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:46:06.11 ID:yFcFctK00
↑
わざわざアイドルストップをキャンセルして騒音を測定する意味があるのか？
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
わざわざアイドルストップをキャンセルして騒音を測定する意味があるのか？
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:51:46.93 ID:lSdQnii70
>>140
情況によってはアイドルストップしないこともあるよね。
まずは免許とってからにしてね。
UP、デミオ、ミラージュの室内騒音テスト記事を見たんだが、
ミラージュダントツでうるさい。
アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
60km/h走行時ではミラージュは約60dbと、UPやデミオに比べて10db近くうるさい。
10dbというのは信じがたい数値。
これはデミオが100km/h走行時の室内よりうるさい数値。
情況によってはアイドルストップしないこともあるよね。
まずは免許とってからにしてね。
UP、デミオ、ミラージュの室内騒音テスト記事を見たんだが、
ミラージュダントツでうるさい。
アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
60km/h走行時ではミラージュは約60dbと、UPやデミオに比べて10db近くうるさい。
10dbというのは信じがたい数値。
これはデミオが100km/h走行時の室内よりうるさい数値。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:58:41.77 ID:yFcFctK00
↑↑↑
＞アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
＞アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:00:13.66 ID:lSdQnii70
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:00:54.76 ID:yFcFctK00
↑
わざわざアイドルストップをキャンセルして騒音を測定する意味があるのか？
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
わざわざアイドルストップをキャンセルして騒音を測定する意味があるのか？
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:01:54.20 ID:yFcFctK00
>>136
＞アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
＞アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:17:12.34 ID:YH3OxYr40
今日、ワゴンR試乗してきたけど、強敵だなあ、と感じた。
室内は圧倒的に広いし、エンジンも静か。
掛け値なしでミラージュの方がうるさい。
アイドリングストップも、ワゴンRの方が自然だったりする。
保険や税金も安いし。仕上げや細かな配慮など、やっぱり日本市場の特殊性を良く解ってる。
確かに、アンダーパワーではあるし重心も高いけど普段使いには支障ない。
有る程度見切っちゃったミラージュやマーチとは違う。
リッターカーとの比較でいえば、やっぱり高速走行を使わない限り
軽が劣る部分は少ないと思う。
そうなると高速の苦手なミラージュは辛い。
マーチだって売れてないのも、少なからず自社の軽に喰われてると思う。
室内は圧倒的に広いし、エンジンも静か。
掛け値なしでミラージュの方がうるさい。
アイドリングストップも、ワゴンRの方が自然だったりする。
保険や税金も安いし。仕上げや細かな配慮など、やっぱり日本市場の特殊性を良く解ってる。
確かに、アンダーパワーではあるし重心も高いけど普段使いには支障ない。
有る程度見切っちゃったミラージュやマーチとは違う。
リッターカーとの比較でいえば、やっぱり高速走行を使わない限り
軽が劣る部分は少ないと思う。
そうなると高速の苦手なミラージュは辛い。
マーチだって売れてないのも、少なからず自社の軽に喰われてると思う。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:33:50.31 ID:lSdQnii70
UP、デミオ、ミラージュの室内騒音テスト記事を見たんだが、
ミラージュダントツでうるさい。
アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
60km/h走行時ではミラージュは約60dbと、UPやデミオに比べて10db近くうるさい。
10dbというのは信じがたい数値。
これはデミオが100km/h走行時の室内よりうるさい数値。
ミラージュダントツでうるさい。
アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
60km/h走行時ではミラージュは約60dbと、UPやデミオに比べて10db近くうるさい。
10dbというのは信じがたい数値。
これはデミオが100km/h走行時の室内よりうるさい数値。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:36:53.26 ID:gaQmc1jm0
↑↑↑
＞アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
＞アイドル時に一番静かなのが信じられないことにUP。
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
アイドリングストップが付いてるのに、どうやったら騒音が出るんだろうか？
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:41:17.20 ID:YH3OxYr40
↑いくら書いても、試乗されたらすぐバレるし
やればやるほど工作員？って、怪しまれるよ
半年したら、成否はわかるからさ
やればやるほど工作員？って、怪しまれるよ
半年したら、成否はわかるからさ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:42:06.02 ID:MamisQJ60
>>135
それってホンダの詐欺的な広告表現が問題となってここまま集団訴訟になったら
大変って事で慌ててEPAの予想燃費を販社で表示する義務化をして事無きを得た
EPA以後の訴訟は勿論売る前に予想燃費も表示してるので勝訴になる
例えばインサイトは国内じゃ30mk/ｌだ25㎞/ｌだと景気の良い事を言ってるが
米国の予想燃費は17㎞/ｌ辺りとえらく大人しくなるｗ
ある意味本当の実燃費に近い数字じゃないと訴えられるから仕方ないんだけどな
それってホンダの詐欺的な広告表現が問題となってここまま集団訴訟になったら
大変って事で慌ててEPAの予想燃費を販社で表示する義務化をして事無きを得た
EPA以後の訴訟は勿論売る前に予想燃費も表示してるので勝訴になる
例えばインサイトは国内じゃ30mk/ｌだ25㎞/ｌだと景気の良い事を言ってるが
米国の予想燃費は17㎞/ｌ辺りとえらく大人しくなるｗ
ある意味本当の実燃費に近い数字じゃないと訴えられるから仕方ないんだけどな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:44:46.66 ID:gaQmc1jm0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:55:42.48 ID:YH3OxYr40
そのガソリン登録車ナンバーワンのはずが
テストする度に燃費で負け続けてる
他に売りのないクルマが本当に売れるのか？
そんな意味で気になって仕方ない
テストする度に燃費で負け続けてる
他に売りのないクルマが本当に売れるのか？
そんな意味で気になって仕方ない
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:30:47.61 ID:oK9Qg7D80
>>147
それってUPやデミオはレクサスより静かなんですか？どんな魔法を使っているのかな？
それってUPやデミオはレクサスより静かなんですか？どんな魔法を使っているのかな？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:41:59.45 ID:gaQmc1jm0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:06:52.03 ID:fjFGaA410
どいつもこいつもコンパクトっつーと女子受け狙ったデザインにしやがってアホか！
男からすると、フィットとデミオが中性的でギリなんだよ。
もっと鋭い目したやつ作ってみろ！欧州車のように！
運転すんのは主に俺らなんだよ！
三菱なにやってんだよ。ギャランとRVRの流れを期待してたのに。
いや、確かに最終決定権は嫁さんだけどよ。
男からすると、フィットとデミオが中性的でギリなんだよ。
もっと鋭い目したやつ作ってみろ！欧州車のように！
運転すんのは主に俺らなんだよ！
三菱なにやってんだよ。ギャランとRVRの流れを期待してたのに。
いや、確かに最終決定権は嫁さんだけどよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:40:39.36 ID:o2W4LXY20
コルトのデザイン変えてモデルチェンジすれば売れただろうに。
ノートってコルト新型に見える。しかも馬鹿売れ。前のノートは
ファンカーゴ風だった。ミラージュはプラッツ風で売れる気配がない。
ノートってコルト新型に見える。しかも馬鹿売れ。前のノートは
ファンカーゴ風だった。ミラージュはプラッツ風で売れる気配がない。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 04:49:37.28 ID:nK8L39lR0
結局、このクルマの評価って、
「安く無いし、燃費も良くないし、安全装備はけちる 総合的にボロ車」
って事だな。
「安く無いし、燃費も良くないし、安全装備はけちる 総合的にボロ車」
って事だな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 05:20:37.77 ID:90M7ML8T0
じつは、この車のカタログ燃費は、JC08で23km相当ぐらいじゃないか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 05:35:27.79 ID:VqtUioXNO
そしてなにより、最大の欠点は
こ の ク ル マ が あ の 三 菱 自 動 車 工 業 製 で あ る こ と が 致 命 的 だ と い う こ と だ 。
こ の ク ル マ が あ の 三 菱 自 動 車 工 業 製 で あ る こ と が 致 命 的 だ と い う こ と だ 。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:06:21.64 ID:X0TD+Phh0
このキチガイじみたアンチぷり
三菱から首切り派遣とかか？
でないとこんな下駄車にここまで粘着する理由がわからん
三菱から首切り派遣とかか？
でないとこんな下駄車にここまで粘着する理由がわからん
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:08:16.93 ID:X0TD+Phh0
>>153
献金魔法・袖の下
献金魔法・袖の下
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:55:38.07 ID:1BTmQTmS0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:22:50.74 ID:cuzNYxvT0
そもそも4WDの三菱っていうのもあるのに4WDの設定がないっていうのも
いっそストーリアｘ４みたいなの出せばいいのに
今まで三菱ディーラーにお付き合いがあったりしてる人も結局希望の機能が付いた車がないから他社に流れてるのを三菱はそろそろ気が付いたほうがいい
ディンゴも生産やめた途端他社から同スタイルの車が続々出てバカ売れしたし、ジェットファイターグリルも他社が同じようなものを採用してる中三菱は野暮ったいフェイスのミラージュ出すしで
三菱は客のニーズ読めてないな
いっそストーリアｘ４みたいなの出せばいいのに
今まで三菱ディーラーにお付き合いがあったりしてる人も結局希望の機能が付いた車がないから他社に流れてるのを三菱はそろそろ気が付いたほうがいい
ディンゴも生産やめた途端他社から同スタイルの車が続々出てバカ売れしたし、ジェットファイターグリルも他社が同じようなものを採用してる中三菱は野暮ったいフェイスのミラージュ出すしで
三菱は客のニーズ読めてないな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:35:00.20 ID:X0TD+Phh0
これは東南アジア向けだからね
日本の販社のために取りあえず日本でも売ってるだけで
国内の本命は日産とのコラボ軽でしょ
販社はそれが出るまで耐える鹿ないよね
日本の販社のために取りあえず日本でも売ってるだけで
国内の本命は日産とのコラボ軽でしょ
販社はそれが出るまで耐える鹿ないよね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:37:43.17 ID:cuzNYxvT0
確かに日本は「とりあえず」みたいな感じだもんね
これならコルトも1モデルでいいから残しておいてくれれば選択肢増えたのにorz
これならコルトも1モデルでいいから残しておいてくれれば選択肢増えたのにorz
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:16:51.40 ID:wBmoXgBF0
スズキのAスターが発売になれば、かなり食われると予想。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:17:03.25 ID:0dZ7VItQ0
どのメーカーのどのクルマも出来損ないの前衛芸術みたいなデザインの中で
三菱だけは 保守的路線、トラッドとかオーソドックスという線を守れなかったんだろうか。
グループ内である程度の需要を満たせるという強みを活かして 市場に迎合しない
合理性を追求するという。
まあ そんな中でＦＴＯみたいなクーペもたまに出すとかな。
三菱だけは 保守的路線、トラッドとかオーソドックスという線を守れなかったんだろうか。
グループ内である程度の需要を満たせるという強みを活かして 市場に迎合しない
合理性を追求するという。
まあ そんな中でＦＴＯみたいなクーペもたまに出すとかな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:36:36.49 ID:gjVrpJpo0
今日、一般道を走ってるところを初めて見た。
緑は綺麗でいいね。
スタイルもスッキリして大きく見せないのが潔くていい。
でも、百歩譲っても欧州って感じじゃない。
贔屓の引き倒しは辞めた方がいい。
緑は綺麗でいいね。
スタイルもスッキリして大きく見せないのが潔くていい。
でも、百歩譲っても欧州って感じじゃない。
贔屓の引き倒しは辞めた方がいい。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:40:50.20 ID:WT3Q0OLC0
>>166
Aスターはコンセプトの時点ではマジでかっこよかったんだが....
何か今のはスプラッシュと同じような感じにしか見えない
http://www.belovedcars.com/wp-content/uploads/2011/08/suzuki-a-star-beloved-car.jpg
Aスターはコンセプトの時点ではマジでかっこよかったんだが....
何か今のはスプラッシュと同じような感じにしか見えない
http://www.belovedcars.com/wp-content/uploads/2011/08/suzuki-a-star-beloved-car.jpg
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:45:10.78 ID:nNaoEqxz0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:51:27.90 ID:wBmoXgBF0
かっこいいかどうかは人それぞれだが、内装はミラージュのテカってる
ダッシュボードよりは品がいいと思う。
センターコンソールのデザインがプジョー２０８に似ているのはいただけないかな。
国内導入時にどうなるか解らないけど、スイフトがある以上、
売れ筋グレードで１００万円程度になると予想。
ダッシュボードよりは品がいいと思う。
センターコンソールのデザインがプジョー２０８に似ているのはいただけないかな。
国内導入時にどうなるか解らないけど、スイフトがある以上、
売れ筋グレードで１００万円程度になると予想。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:08:47.62 ID:qlY71CT50
>>68
いいことを教えてやろう。
日本のメーカの車なんだけどね、日本の工場で作っているんだ。
ところがそれをアメリカで売ると日本よりも150万も安くなるらしいんだ。
そんな馬鹿な車があるなんて信じられないだろ？
ドイツ車じゃなくて日本の工場で作った日本車の話だよ。
残念だが君の理屈はまったく実社会を反映してない机上の空論なんだよ。
いいことを教えてやろう。
日本のメーカの車なんだけどね、日本の工場で作っているんだ。
ところがそれをアメリカで売ると日本よりも150万も安くなるらしいんだ。
そんな馬鹿な車があるなんて信じられないだろ？
ドイツ車じゃなくて日本の工場で作った日本車の話だよ。
残念だが君の理屈はまったく実社会を反映してない机上の空論なんだよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:49:30.21 ID:n0mjCxFc0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:31:49.51 ID:gjVrpJpo0
>>173
土浦のキャバレーロンドンの前
土浦のキャバレーロンドンの前
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:39:12.98 ID:n0mjCxFc0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:50:12.74 ID:pT90JpHy0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:29:02.98 ID:qlY71CT50
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:37:49.31 ID:j0ylMp140
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:59:45.99 ID:WT3Q0OLC0
>>170
コンセプトはかっこよかったが、製品化したらかっこよくないって言いたいんだ
コンセプトはかっこよかったが、製品化したらかっこよくないって言いたいんだ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:00:50.37 ID:wBmoXgBF0
>>169
なにこれ？アングリーバード？
なにこれ？アングリーバード？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:23:15.12 ID:MIR/U2pI0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:58:46.90 ID:4YqvbW8h0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:00:34.81 ID:4YqvbW8h0
にしてもこの手のいかにもコストかけてませんよなクルマは見てて悲しくなるなー。
需要はあるからこれだけあちこちのメーカーが作ってるんだろうけど。
需要はあるからこれだけあちこちのメーカーが作ってるんだろうけど。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 05:40:34.29 ID:9jyOKMI0O
ミラージュに必要なのはターボじゃなくてキャンバストップ
東南アジア的な明るい貧乏を前面に出せば初代フィアットパンダみたいに貧乏臭くなくなる
東南アジア的な明るい貧乏を前面に出せば初代フィアットパンダみたいに貧乏臭くなくなる
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:04:44.23 ID:Onn4+lSN0
>>177
お前自身がキチガイじゃないか（笑）
お前自身がキチガイじゃないか（笑）
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:12:58.23 ID:Onn4+lSN0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:26:27.06 ID:B3pmM2GC0
主観でしか反論できないキチガイマツダ厨
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:20:36.81 ID:3hF9K7wz0
1.2Lも日本で売ってくれよ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:03:43.85 ID:rynctxXj0
>>186-187
いつものおっさんの独りよがり乙
今年は2012年ですよ、おっさん
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
いつものおっさんの独りよがり乙
今年は2012年ですよ、おっさん
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
おっさんの頭の中では、自分が若かりしころの記憶を最後に、完全に思考停止してるようですな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:40:11.63 ID:t5iJJxQ70
何回も見てたらかっこよく見えてきた。
もうちょい目つきの鋭さが欲しかったけど。
もうちょい目つきの鋭さが欲しかったけど。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:28:49.00 ID:+uTnagC80
装備相応の価格なら悪くないけど今の状況じゃ売上伸びないだろうな
納期と三菱ってところもネックだし。
コルトの後釜としては物足りないよなぁ。やっぱコルトにしちゃおうかな
納期と三菱ってところもネックだし。
コルトの後釜としては物足りないよなぁ。やっぱコルトにしちゃおうかな
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:39:39.65 ID:HxVX0baS0
新型『ミラージュ』の受注台数が10,000台を突破
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2012/news/detail4613.html
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2012/news/detail4613.html
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:20:15.06 ID:eI3YoN4Y0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:06:47.02 ID:wERnNOrr0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:08:30.27 ID:wERnNOrr0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:20:27.20 ID:q+F99PT00
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:49:43.64 ID:bqHJPA1c0
リコール事件を知らない世代にも三菱は人気無いし
単に三菱車が魅力がないだけだろ
単に三菱車が魅力がないだけだろ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:03:35.72 ID:zJZMJaRR0
リコール事件前から、特に人気ないだろ。
リコール前と今業績同じくらいまで改善しただろ?
リコール前と今業績同じくらいまで改善しただろ?
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:27:46.90 ID:7frWoGzS0
俺が会社に行くまでの２１キロまでの間で三菱車は２，３台しか見ない。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:33:06.31 ID:4W868yyF0
>>195-196
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:52:45.81 ID:g261f+2n0
ところでミラージュEVOはみなさんどう？？
でも1.2でEVOにしたら、
仮に将来WRCに復活したら、1.6EVOを出すことになって、
微妙なモデルになりそうな。
また参戦して欲しいっていう期待も込めて。
でも1.2でEVOにしたら、
仮に将来WRCに復活したら、1.6EVOを出すことになって、
微妙なモデルになりそうな。
また参戦して欲しいっていう期待も込めて。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:00:02.63 ID:9jyOKMI0O
ミラージュはフェイスをジェットファイターグリルに変える社外パーツあるんでしょ？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:09:02.21 ID:g261f+2n0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:23:13.97 ID:zJZMJaRR0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:01:41.75 ID:yEUEGHJn0
2ヶ月待ったぜ！ご予約はお早めに。
けど、ﾌﾟﾘｳｽやﾌｨｯﾄみたいに街中に溢れるのは勘弁して！
三菱ならありえないか？
けど、ﾌﾟﾘｳｽやﾌｨｯﾄみたいに街中に溢れるのは勘弁して！
三菱ならありえないか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:15:52.63 ID:cIgcvR/h0
25年くらい前だっけ？
パジェロやら初代ディアマンテやら当たって、一時期は3位メーカーだったんだよな…。
あの頃はセダンもバンバン売れてたしなー。
ギャランとか良かったよなー。
パジェロやら初代ディアマンテやら当たって、一時期は3位メーカーだったんだよな…。
あの頃はセダンもバンバン売れてたしなー。
ギャランとか良かったよなー。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:35:24.57 ID:tWWGXvfw0
個人的にはミラージュプラスが出てくれたらなおいいけど。
D:2の独自モデルも早く見たい。
D:2の独自モデルも早く見たい。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:22:45.35 ID:CEjth+vSO
三菱自動車がこうなったのは自業自得。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 02:00:15.62 ID:x7BIHPuu0
↑
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 04:45:50.25 ID:uOL9yQTx0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 04:46:24.48 ID:uOL9yQTx0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 07:55:03.17 ID:JRVYRboN0
純ガソリン車でも27.2km/L（JC08モード）を越える
登録車が出て来た時がミラージュの勝負どころだね。
マーチが出た時は、1年は燃費トップで！とか偉そうに言ってたが
僅か3ヶ月でヴィッツが少しだけ越えて燃費ナンバーワンを言えなくなったし
軽でもミライースの直後のアルトエコも、仁義なき戦いで今も進行中だ。
更に燃費以外の部分で商品性を上げていかないと、この熾烈な競争下では、
燃費だけじゃ、あっと言う間に埋没しちゃう。
安全装備なんて、そういう意味じゃ「伸びしろ」として日産三菱は
出来るだけ後出ししようとしてるのか？とか勘ぐってしまう。
登録車が出て来た時がミラージュの勝負どころだね。
マーチが出た時は、1年は燃費トップで！とか偉そうに言ってたが
僅か3ヶ月でヴィッツが少しだけ越えて燃費ナンバーワンを言えなくなったし
軽でもミライースの直後のアルトエコも、仁義なき戦いで今も進行中だ。
更に燃費以外の部分で商品性を上げていかないと、この熾烈な競争下では、
燃費だけじゃ、あっと言う間に埋没しちゃう。
安全装備なんて、そういう意味じゃ「伸びしろ」として日産三菱は
出来るだけ後出ししようとしてるのか？とか勘ぐってしまう。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:44:33.84 ID:UaZiff250
横滑り防止とかサイドエアバッグなんて知らない人は知らないから
黙って売りつける作戦でしょ。
まぁ今の日本人は安い、低燃費が一番だから賢いといえば賢い。
黙って売りつける作戦でしょ。
まぁ今の日本人は安い、低燃費が一番だから賢いといえば賢い。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:56:47.81 ID:BZawSS0E0
211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/10/02(火) 04:45:50.25 ID:uOL9yQTx0 Be:
>>201
精神科に行け。
自分にとって都合の悪い発言をする奴は、すべて同一人物だと思い込むのは
精神病の一種だとさ
212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/10/02(火) 04:46:24.48 ID:uOL9yQTx0 Be:
>>210
精神科に行け。
自分にとって都合の悪い発言をする奴は、すべて同一人物だと思い込むのは
精神病の一種だとさ
これは、分裂病か何かじゃないかｗ
>>201
精神科に行け。
自分にとって都合の悪い発言をする奴は、すべて同一人物だと思い込むのは
精神病の一種だとさ
212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/10/02(火) 04:46:24.48 ID:uOL9yQTx0 Be:
>>210
精神科に行け。
自分にとって都合の悪い発言をする奴は、すべて同一人物だと思い込むのは
精神病の一種だとさ
これは、分裂病か何かじゃないかｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:09:10.72 ID:rbXpK8gn0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:37:10.07 ID:77Dt/cGa0
>>205
ランエボXはWRCの規格外だよ。
今は高級スポーツカーの１ブランドって位置付け。
WRCのレギュレーション変更でエンジンが1.6になって、
今は小型車のレースになってる。
ライバルはDS3とか208とかMINIとかになる。
EVOを名乗るなら、市販モデルだとDS3レーシング、208GTI、MINI Jhon Cooper Works辺りがライバルになるべき。
流石に小型車で300万オーバーはヤバイレベルだけど。
ランエボXはWRCの規格外だよ。
今は高級スポーツカーの１ブランドって位置付け。
WRCのレギュレーション変更でエンジンが1.6になって、
今は小型車のレースになってる。
ライバルはDS3とか208とかMINIとかになる。
EVOを名乗るなら、市販モデルだとDS3レーシング、208GTI、MINI Jhon Cooper Works辺りがライバルになるべき。
流石に小型車で300万オーバーはヤバイレベルだけど。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:04:00.91 ID:OcoTAnEJ0
うちのミラージュディンゴ健在です。
１４年７万走行ですｗ
１４年７万走行ですｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:28:53.31 ID:GmlOTUdI0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:59:29.53 ID:drK+BZ3v0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:23:52.40 ID:F5p+lttu0
軽とコンパクトのな登録車を検討してます
ミラージュと、ミライース比較したら
全く乗らなくてかかる維持費は年間いくらぐらい差が出ますか？
ミラージュにかかる税金がわかりません。
先輩方よろしくお願いいたします。
ミラージュと、ミライース比較したら
全く乗らなくてかかる維持費は年間いくらぐらい差が出ますか？
ミラージュにかかる税金がわかりません。
先輩方よろしくお願いいたします。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 10:05:27.17 ID:4NGD1sIv0
目の前の便利な機械で調べてみ？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:00:02.68 ID:+m0xsR/k0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:31:36.92 ID:dOOZI4vm0
全く乗らないなら買わないが良いよ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:43:47.06 ID:/FnGS/Vn0
イースなんて死んでもイヤw
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:13:42.89 ID:Q46EeK+x0
この手のクルマは白物家電と同じ
選ぶ事に正当性も趣味もこだわりもあったもんじゃないだろ
軽はイヤだといって軽に乗っているヤツを見下しているなら思い上がりもいいとこ
そういうアホを「痛い」という。
ところで新型が旧型（コルトを含めて）より優れている所ってドコだ？
燃費だけか？
選ぶ事に正当性も趣味もこだわりもあったもんじゃないだろ
軽はイヤだといって軽に乗っているヤツを見下しているなら思い上がりもいいとこ
そういうアホを「痛い」という。
ところで新型が旧型（コルトを含めて）より優れている所ってドコだ？
燃費だけか？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:16:24.90 ID:gZQZUEpw0
コルトからミラージュに乗り換えた人の感想が聞きたい
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:27:22.08 ID:i62hS0Sm0
※【マツダ3代目アテンザ】スレより
マツダオタクがいかに酷いかわかる証拠
個人のブログを晒してクスクス笑っているクズの集まり
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:07:37.08 ID:8wWP94IN0
オンボロ日産乗り今日も吠える
http://minkara.carview.co.jp/userid/135138/blog/27912345/
こいつかな、アテンザスレであれこれ文句言ってた奴ｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:13:46.06 ID:Da1E+mJb0
>>588
プロフィールほかが寒すぎる
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:29:25.69 ID:IPAtx8UN0
>>588
blog読んでみたけど何か文章が痛々しいな
↑
一番の問題はこれらに関して注意や指摘を言う者が誰もいない。
あえて言うがホントにここは日本か!?
日本人は民度が高い民族なんだがマツダオタクはおきらかに民度が低い！
マツダオタクがいかに酷いかわかる証拠
個人のブログを晒してクスクス笑っているクズの集まり
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:07:37.08 ID:8wWP94IN0
オンボロ日産乗り今日も吠える
http://minkara.carview.co.jp/userid/135138/blog/27912345/
こいつかな、アテンザスレであれこれ文句言ってた奴ｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:13:46.06 ID:Da1E+mJb0
>>588
プロフィールほかが寒すぎる
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:29:25.69 ID:IPAtx8UN0
>>588
blog読んでみたけど何か文章が痛々しいな
↑
一番の問題はこれらに関して注意や指摘を言う者が誰もいない。
あえて言うがホントにここは日本か!?
日本人は民度が高い民族なんだがマツダオタクはおきらかに民度が低い！
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:46:08.92 ID:o8M2zFY80
おきらかに
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:50:26.74 ID:jFEJyrqy0
age
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:14:44.28 ID:rdei/r4T0
>>227
ショボイの一言。
ショボイの一言。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:45:18.65 ID:9XjFMl1i0
age
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 06:50:59.60 ID:saJZElKr0
近くの三菱東京UFJ銀行の営業車
駐車場は白のヴィッツ、パッソ、アルトでほぼ占められているが
これにミラージュは当然入るんだろうな？
喰いこめなければセールス根性なさすぎだと思う
一応三菱だし
駐車場は白のヴィッツ、パッソ、アルトでほぼ占められているが
これにミラージュは当然入るんだろうな？
喰いこめなければセールス根性なさすぎだと思う
一応三菱だし
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:10:42.54 ID:pWmJXJPC0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:10:02.78 ID:ImspYj7o0
免税同士で重量税で18000円*3年間程度の差
車検時に2万円違う。
年2万円のさってことか。
九年で30万の差がでる。
ミラージュもアリだな。
車検時に2万円違う。
年2万円のさってことか。
九年で30万の差がでる。
ミラージュもアリだな。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:37:03.84 ID:N+a696mJ0
トランクに荷物載せにくそうですが、どうですか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:44:16.35 ID:Yq91BuJr0
4年目から13年目までに限って言うと
重量税は2年でミラージュ10000円、イース5000円だから1年の差額は2500円
自賠責が1年で1500円くらいミラージュが高い
これに自動車税29500円と7200円の差額22300円
大体26000円差ってところだ
13年超で31000円差になる
13年後の車検で1万円の重量税が2万円に上がるので1ヶ月以上早めに車検受ければ安上がりそうだ
ちなみにイースは13年超えると6000円だったかな
イースは普通の軽に対してのお得度は殆ど無い
普通の軽の重量税は6800（13年未満）～8800円（18年超）程度だからな
自動車税翌年度半額と免税も含めて10年で35万円差だな
20年だと75万円差
多少違うかもしれないがこんなもんだろう
エコカーじゃない燃費の良い軽から乗り換えるには冷静に考えるならイースは無いな
ディーラー車検だとせっかくの重量税の安さが見えないかもね
重量税は2年でミラージュ10000円、イース5000円だから1年の差額は2500円
自賠責が1年で1500円くらいミラージュが高い
これに自動車税29500円と7200円の差額22300円
大体26000円差ってところだ
13年超で31000円差になる
13年後の車検で1万円の重量税が2万円に上がるので1ヶ月以上早めに車検受ければ安上がりそうだ
ちなみにイースは13年超えると6000円だったかな
イースは普通の軽に対してのお得度は殆ど無い
普通の軽の重量税は6800（13年未満）～8800円（18年超）程度だからな
自動車税翌年度半額と免税も含めて10年で35万円差だな
20年だと75万円差
多少違うかもしれないがこんなもんだろう
エコカーじゃない燃費の良い軽から乗り換えるには冷静に考えるならイースは無いな
ディーラー車検だとせっかくの重量税の安さが見えないかもね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:36:50.92 ID:E1fA668/0
男は黄色いナンバー乗ってちゃだめだ
最低限のプライドは持て
最低限のプライドは持て
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:38:31.82 ID:2yJG/VC90
>>233
お断りだ ＠旧東海銀行
お断りだ ＠旧東海銀行
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 13:16:35.90 ID:nox2GtYJ0
動画、糞かっこいいじゃん
http://www.youtube.com/watch?v=ARHBv99IpYM
http://www.youtube.com/watch?v=ARHBv99IpYM
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 13:20:11.67 ID:nox2GtYJ0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 15:39:50.60 ID:vTNTIgZCO
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:19:06.67 ID:m/G0d+eB0
売れなかったな；；ベスト１０にも入らないとか寂しいやん
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:27:52.29 ID:P2+CjFyp0
デラが全国で700店舗しかない三菱としちゃ十分売れてるでしょ
目標も月4000台だし
目標も月4000台だし
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:52:12.96 ID:Q/vL9HCj0
日産がマーチベースでノート出したように
三菱もミラージュベースでコルト出せばいい
ミラージュの売り上げ次第かな
三菱もミラージュベースでコルト出せばいい
ミラージュの売り上げ次第かな
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:03:51.90 ID:tPUlg/Ui0
確かに思ったほど売れなかったな、と言うか売らなかったのか？
1万台とは言ってもユーザーへの実売は６千台くらいだから、これから先の月４千台は今のままなら無理っぽいな
もっと真面目に宣伝せにゃアカン！
1万台とは言ってもユーザーへの実売は６千台くらいだから、これから先の月４千台は今のままなら無理っぽいな
もっと真面目に宣伝せにゃアカン！
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:22:36.22 ID:Yq91BuJr0
デミオとギリギリの勝負してるようじゃダメだな
ヴィッツやカローラが6000台程度だからまあ売れた方だろ
カローラも新型のはずだがこんなもんか
ノートはトンでもなく売れたな
プリウスアクア危うしか
価格考えたら多少燃費が良くてもプリウスとかアホらしいわな
ヴィッツやカローラが6000台程度だからまあ売れた方だろ
カローラも新型のはずだがこんなもんか
ノートはトンでもなく売れたな
プリウスアクア危うしか
価格考えたら多少燃費が良くてもプリウスとかアホらしいわな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:35:55.24 ID:9wmplGfR0
日本向けのデリバリー数が決まってるから即納できない
いま注文しても次の船便待ち
だから国内登録は4000台ペースが続くだろう
いま注文しても次の船便待ち
だから国内登録は4000台ペースが続くだろう
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:46:47.22 ID:YBsYSQFT0
>>245
以前のマーチとティーダの関係と一緒でMPFだから可能だっただけだろ
マーチベースはキューブでティーダベースがノート、ウィングロード、シルフィ。
現行もノートも単にマーチと同じプラットフォームってだけで
中身はかなり違ってるんじゃないのかな。
噂通りにノートベースのOEMでコルトって線もあり得るなｗ
以前のマーチとティーダの関係と一緒でMPFだから可能だっただけだろ
マーチベースはキューブでティーダベースがノート、ウィングロード、シルフィ。
現行もノートも単にマーチと同じプラットフォームってだけで
中身はかなり違ってるんじゃないのかな。
噂通りにノートベースのOEMでコルトって線もあり得るなｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:58:18.81 ID:UDJw55oE0
８月１９日に購入して１０月中旬に納車予定だけどいつ来るんだよ。。
なんか熱が冷めて別に他の車でもいいかなーと思えてきた。
キャンセルしたらキャンセル料とられるよね？
なんか熱が冷めて別に他の車でもいいかなーと思えてきた。
キャンセルしたらキャンセル料とられるよね？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:03:31.73 ID:QFO18iWT0
>>248
そこはマーチと似てるね、アレも何だかんだと言われてはいるが
ワザと売らないんじゃないかと疑うくらいに、地味に目標販売台数をクリアしてる
輸入車だから徹底的に台数なども管理してるのかも知れないね
そこはマーチと似てるね、アレも何だかんだと言われてはいるが
ワザと売らないんじゃないかと疑うくらいに、地味に目標販売台数をクリアしてる
輸入車だから徹底的に台数なども管理してるのかも知れないね
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:37:19.24 ID:F/C7WJ1A0
三菱は、信頼のみ！頑張るべし！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:40:25.76 ID:k3PW1kLj0
ノート、フィットを抜いて4位だって
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:58:12.59 ID:+SpnCu8D0
一瞬ミラージュがノートやフィットを抜いて４位に躍り出たのかと思ったじゃないかｗ
三菱はじまったな！
三菱はじまったな！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:25:29.05 ID:k3PW1kLj0
確かにそうとも読み取れるな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:11:08.85 ID:bfCjPCdw0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:33:10.32 ID:UuQ4hKqo0
↓これよりはましだよｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 00:20:24.97 ID:AFdQRhl/0
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 00:20:24.97 ID:AFdQRhl/0
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:53:50.80 ID:BfNX+MQL0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 02:17:49.13 ID:/l6UV+UF0
ミラージュ、悪くないと思うんだけど、少し上のグレードも出してくれないかね。
1.2Lでガラスルーフかサンルーフ付なら確実に買うのに！
1.2Lでガラスルーフかサンルーフ付なら確実に買うのに！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 02:24:52.99 ID:V3xUm51N0
1.2にすると唯一の売りの燃費にケチが付くからなｗ
せっかくの1.2でも並みの燃費だと只のパッソと同じに成り下がるだろ
せっかくの1.2でも並みの燃費だと只のパッソと同じに成り下がるだろ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:00:01.52 ID:8G02Wk+sO
在庫がだぶつき始めて値段が手頃になったら一番安いグレードをオプションなしで買うかも
ＭＴ車があればなおいいな
ＭＴ車があればなおいいな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:40:23.49 ID:1Q1Ee9ah0
在庫はだぶつかないよ
東南アジア市場に回すから
ミラージュってタイでは生産が追いつかないくらいのベストセラーカーなんだよ
東南アジア市場に回すから
ミラージュってタイでは生産が追いつかないくらいのベストセラーカーなんだよ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:43:18.27 ID:8G02Wk+sO
実車みたけどＶＷのＵＰよりは作りが良さげだね
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:08:26.12 ID:M1YEm+nk0
クスクス
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:57:02.63 ID:lTtQxp/M0
このスレの速度が日本での認知度って事かな。日本で売れなくてもいい
車だしね。セダンやら何やら展開あるみたいだから期待して待っておこう
車だしね。セダンやら何やら展開あるみたいだから期待して待っておこう
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:05:24.85 ID:vdzkI4yV0
来年1.2を積んだミラージュプラスが絶対でるはず
その時のキャッチフレーズは
「積んでミラ～ジュ！」
その時のキャッチフレーズは
「積んでミラ～ジュ！」
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:01:32.67 ID:mIh6Q1r10
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 06:22:53.89 ID:JvDXiVX50
定年退職した世代には売れてるようだが
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:24:48.91 ID:XIF6zcm/0
>>227
コルトより燃費いい、軽くて気持ちいい、小さくて小回り効いて糞狭い都内裏路地コインＰＡでもコルト以上に余裕
以外なことに内装から軋み音がしないｗコルトの場合、段差乗り越えた時に
内装からビキ！とい音がしたけどミラージュは駐車場とかにあるカマボコ段差を勢いよく乗り越えてもビキ音はしない
セカンド下駄車としては悪くない。
コルトより燃費いい、軽くて気持ちいい、小さくて小回り効いて糞狭い都内裏路地コインＰＡでもコルト以上に余裕
以外なことに内装から軋み音がしないｗコルトの場合、段差乗り越えた時に
内装からビキ！とい音がしたけどミラージュは駐車場とかにあるカマボコ段差を勢いよく乗り越えてもビキ音はしない
セカンド下駄車としては悪くない。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:43:45.99 ID:3FV6rbWU0
ファーストカーとして買った私にケンカ売ってるんですね
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:26:56.26 ID:rZWpRZHE0
高速道路で飛ばしてレーンチェンジ、ブレーキかけて減速した時のフィーリングはどうよ？
いいクルマかどうかはそれだけで大抵判る。
いいクルマかどうかはそれだけで大抵判る。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:19:11.68 ID:GNlj7cc10
買ったばかりの新車でそんなことするオーナーがいるとも思えないw
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:20:54.90 ID:nNnScxfE0
>>263
そりゃそうだろうよ
そりゃそうだろうよ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:37:57.52 ID:hnz0hOrT0
今度のミラージュいいですね。個人的には気に入ってます。
毎日乗る下駄車こそ性能がよくないと話になりませんが、
耐久性も三菱なら大丈夫かな？エンジンの丈夫さも信頼あるみたいだし。
伊達に10年10万キロ保障なんて着けられないしね。
今度、試乗してこようかな。
毎日乗る下駄車こそ性能がよくないと話になりませんが、
耐久性も三菱なら大丈夫かな？エンジンの丈夫さも信頼あるみたいだし。
伊達に10年10万キロ保障なんて着けられないしね。
今度、試乗してこようかな。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:45:48.51 ID:vrIn4SEd0
カコイイから好き
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 06:35:07.24 ID:OBA209LFO
三菱は１STカー想定はしてないでしょ
免許とりたて
女性
子供が独立した夫婦
この辺がターゲットだし
メインカーとしてならフォルティスやアウトランダーやデリカを買って欲しいんじゃね？
免許とりたて
女性
子供が独立した夫婦
この辺がターゲットだし
メインカーとしてならフォルティスやアウトランダーやデリカを買って欲しいんじゃね？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:56:36.75 ID:1kbRByh00
>>276
＞三菱は１STカー想定はしてないでしょ
確かにそのとおりなんだけど、それが最大の弱点でもあると思う。
フォルティスやＤ５が、プリウスとかノアヴォク並に売れてるんだったら
ミラージュが2ndカー以下として売れる見込みは立つだろう。
でも現実は、三菱に1stカーにしたくなるような車は無いから
2ndカー需要も生まれない。
車好きなら、1stカーと2ndカーで別メーカにするなんて当たり前だけど
とくに車に興味は無いが車の必要な人にとっては、同じメーカで揃えた方が
メンテとか色んな面で楽。
日産はもうスズキのOEM軽無しには地方のデラは成り立たないぐらいになってるし
トヨタもダイハツOEMで、2ndカー需要の取りこぼしがずいぶん減ったと言ってた。
でも三菱は反対に、上の車種がOEMで、下の車種が自社製。
もう国内ではダメだよ。
＞三菱は１STカー想定はしてないでしょ
確かにそのとおりなんだけど、それが最大の弱点でもあると思う。
フォルティスやＤ５が、プリウスとかノアヴォク並に売れてるんだったら
ミラージュが2ndカー以下として売れる見込みは立つだろう。
でも現実は、三菱に1stカーにしたくなるような車は無いから
2ndカー需要も生まれない。
車好きなら、1stカーと2ndカーで別メーカにするなんて当たり前だけど
とくに車に興味は無いが車の必要な人にとっては、同じメーカで揃えた方が
メンテとか色んな面で楽。
日産はもうスズキのOEM軽無しには地方のデラは成り立たないぐらいになってるし
トヨタもダイハツOEMで、2ndカー需要の取りこぼしがずいぶん減ったと言ってた。
でも三菱は反対に、上の車種がOEMで、下の車種が自社製。
もう国内ではダメだよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 10:33:38.56 ID:3O9PydzR0
ファーストカーでミラージュ！
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 10:36:01.48 ID:3O9PydzR0
BE MORE
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:24:41.56 ID:xFOzr84W0
こんなご時世セカンドカーにミラージュはもったいない！
つかファーストカーでももったいない。
つかファーストカーでももったいない。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 13:35:12.78 ID:OBA209LFO
このクラスで１STカー作ろうとするとラクティスやフィットやノートみたいな貧乏臭いのに貧乏人には手を出しづらい値段の半端な車になっちゃう
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 14:52:13.60 ID:KTAcCHEB0
>>277
それでも黒字なんだよなｗ
それでも黒字なんだよなｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:08:11.75 ID:2AUIkslH0
みんな金持ちなんだね
貧乏な自分には十分なファーストカー
貧乏な自分には十分なファーストカー
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:10:11.10 ID:zKJXuiNs0
いいね
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:16:19.01 ID:/1xqcbcX0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:55:31.02 ID:+MLllcIJ0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:18:07.47 ID:rW5QVOA90
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:24:34.49 ID:nfi4rQWy0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:26:41.20 ID:2AUIkslH0
>>287
中古と軽四は買わないだけのプライドはある
中古と軽四は買わないだけのプライドはある
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:31:53.78 ID:essrHiAxP
スマートに供給してる1Lターボ載せないの？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:33:33.68 ID:q3nRQyhc0
コルトからの乗り換え考えてデラで見てきた
やっぱコルトと比べるとチープ感あるね
やっぱコルトと比べるとチープ感あるね
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:29:05.15 ID:LTYDyYea0
さっきミラージュ走ってんの見たけどもう発売されてたのか
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:16:15.33 ID:MewO+DCB0
>>291
自分もコルト乗っててミラージュ見てきた。
・ドアミラーが大きめで見やすい
・ウインドウスイッチがしょぼい
・前席ヘッドレストでかい（逆に後席は小さい）
・ダッシュボード中央の光沢が安っぽい
→コルトはもっと上品なのに
・コンフォートフラッシャー、タコメータ付き◎
安いのはいいけど、外観はヴィッツがいいなぁ
自分もコルト乗っててミラージュ見てきた。
・ドアミラーが大きめで見やすい
・ウインドウスイッチがしょぼい
・前席ヘッドレストでかい（逆に後席は小さい）
・ダッシュボード中央の光沢が安っぽい
→コルトはもっと上品なのに
・コンフォートフラッシャー、タコメータ付き◎
安いのはいいけど、外観はヴィッツがいいなぁ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:33:55.93 ID:/bL9ndUG0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:41:54.33 ID:Ykr58n4y0
これってオートクルーズついてる？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:09:01.50 ID:EQpAHcuO0
ありません
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:11:47.58 ID:1rhqY3+O0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:59:52.11 ID:EB26okYW0
いいね
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:02:12.57 ID:txanFFwy0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:58:55.35 ID:CZyYsMleO
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:15:09.04 ID:KY+kO72G0
昨日納車
早速仙台から山形市往復
往路高速80～90km/h、復路下道+10km/hまで
エアコン復路off 渋滞無し 二名乗車
期待の燃費は、燃費計で22.4km/lだった
渋滞ありの通勤でどのぐらいになるか楽しみ
早速仙台から山形市往復
往路高速80～90km/h、復路下道+10km/hまで
エアコン復路off 渋滞無し 二名乗車
期待の燃費は、燃費計で22.4km/lだった
渋滞ありの通勤でどのぐらいになるか楽しみ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:32:06.70 ID:eTUl1IKM0
８月１９日に契約したけど、その時に１０月中旬の納車になるって言われて
３０日が一応、予定になってるけど納車されてる人は何月に契約したか教えてほしいな
３０日が一応、予定になってるけど納車されてる人は何月に契約したか教えてほしいな
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:37:12.27 ID:OHmYoMtR0
>>301
流石なかなかいい数値だな！
都内だと国道クラスや環七・環八等の幹線道路を快適に走れる時でも20Km/h前後で、
22まではなかなか出ないな
快適に走れないくらい車が多い時は17～18Km/hに下がるし、
ターミナル駅周辺を駐車場探したりウロウロすると更に下がったりする
流石なかなかいい数値だな！
都内だと国道クラスや環七・環八等の幹線道路を快適に走れる時でも20Km/h前後で、
22まではなかなか出ないな
快適に走れないくらい車が多い時は17～18Km/hに下がるし、
ターミナル駅周辺を駐車場探したりウロウロすると更に下がったりする
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:23:58.98 ID:nhNMSwF30
フォルティス乗ってるが、市街地移動、1回の走行距離わずか5キロ。
これの繰り返しなのでモニター表示で6.4キロくらいしか出ない。
(通勤じゃないけど)
燃費の伸びる余地がない。
こんな町中でミラージュだったらどれくらいだろうな…。
一応、高速も多く使ったときは12キロくらい出てたけどね。
これの繰り返しなのでモニター表示で6.4キロくらいしか出ない。
(通勤じゃないけど)
燃費の伸びる余地がない。
こんな町中でミラージュだったらどれくらいだろうな…。
一応、高速も多く使ったときは12キロくらい出てたけどね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:26:40.84 ID:a2DVaBlZ0
ミラージュと同じプラットフォームのギャラン、というかランサーが早く出ればいいのに
2014年は遠いよ
2014年は遠いよ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:55:22.82 ID:pcC50uBBO
コルトと先代デミオは大きなコンパクト扱いだったよね
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:07:42.23 ID:KY+kO72G0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:21:23.06 ID:ekmkvmc50
Ｇグレードの黒を選考予約で7月末(27日かな？)予約して9月の末の納車予定でした。
登録は9月21日に出来たようで補助金^^ラッキー！
納車は吉日絡みで10月1日(大安)の目論みだった見たいですが、
仕事の関係で10月3日にしてもらいました。
長距離ドライブ・・・・
夜間国道100km走行⇒Ａve 24.5km
夜間高速80～95Km/h車速程度で35km走行⇒Ａve 23.9km
復路昼高速85～105km/h車速程度、145km走行⇒Ａve 25km
無理な加速や減速はほとんどしませんでした。
あくまでモニター表示だからね。
PS:こんな情報でいい？まだ他人様のミラゲを見ていない。
75％程度高速で追い越された・・・・
アクアを見ると燃費勝負と対抗意識してしまうのは、俺だけ？
敵わないのは判っているが・・・・
登録は9月21日に出来たようで補助金^^ラッキー！
納車は吉日絡みで10月1日(大安)の目論みだった見たいですが、
仕事の関係で10月3日にしてもらいました。
長距離ドライブ・・・・
夜間国道100km走行⇒Ａve 24.5km
夜間高速80～95Km/h車速程度で35km走行⇒Ａve 23.9km
復路昼高速85～105km/h車速程度、145km走行⇒Ａve 25km
無理な加速や減速はほとんどしませんでした。
あくまでモニター表示だからね。
PS:こんな情報でいい？まだ他人様のミラゲを見ていない。
75％程度高速で追い越された・・・・
アクアを見ると燃費勝負と対抗意識してしまうのは、俺だけ？
敵わないのは判っているが・・・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:31:49.48 ID:ekmkvmc50
選考の字が間違ってるジャン！
三菱自動車様・・宣伝になった？それじゃ～ek頂戴！ ギャハバンバン^^
三菱自動車様・・宣伝になった？それじゃ～ek頂戴！ ギャハバンバン^^
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:44:29.31 ID:qXwPZEYE0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:46:00.23 ID:CQESjuC50
>>308
それが本当なら、かなり期待できるね
それが本当なら、かなり期待できるね
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:09:00.48 ID:eZwtcnII0
>>309のが頭悪すぎて信憑性がガタ落ちな件
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:13:39.32 ID:xKBpa/l90
いや、クーラー使ってなければ、この位いくだろ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:27:27.02 ID:udP43hBz0
俺の場合は
高速道路、車速８０～１００で約２００キロ
クーラー２２度で二人乗車
でＬ２３．４キロだったよ
高速道路、車速８０～１００で約２００キロ
クーラー２２度で二人乗車
でＬ２３．４キロだったよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:39:00.03 ID:CQESjuC50
>>314
素晴らしい
素晴らしい
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:53:03.17 ID:XGmK3JEF0
>>304
アイスト付きの軽にのれば？
アイスト付きの軽にのれば？
普段は片道約４キロの通勤に使用で今のところＬ１６・３キロ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:05:33.21 ID:pcC50uBBO
雑誌テストはともかく実燃費相当良さげだね
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:33:11.06 ID:1uem4Qne0
三菱信者が最高燃費書いてるだけだから、あてにはならない。
雑誌の燃費テストのほうが客観性があるので信用できる。
雑誌の燃費テストのほうが客観性があるので信用できる。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:56:39.32 ID:6nVgvk6a0
高速23位出るだろ。
大体コルトでさえ18出るんだからｗ 同じだったら俺もミラージュ叩いてるわ。
大体コルトでさえ18出るんだからｗ 同じだったら俺もミラージュ叩いてるわ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:58:54.39 ID:tQe/LFmP0
燃費計の数字を上げる時は、燃費計の誤差もカキコして。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:11:12.25 ID:MU7RpzXw0
まあ、燃費計は誤差が発生し続けるものだから信頼性はそんなに高くないな
信頼性の高い数値を得ようと思うなら、満タン法で最低でも数千km以上走った時の平均燃費出さないと
信頼性の高い数値を得ようと思うなら、満タン法で最低でも数千km以上走った時の平均燃費出さないと
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:18:27.82 ID:4C1Gup/C0
某誌の高速の燃費は24.9km/Lだったぜ
一緒に走ったアクアが25.0km/L
一緒に走ったアクアが25.0km/L
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:36:08.03 ID:0+D05V+/0
>>323
いいね
いいね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:25:18.80 ID:NYRXR/Uu0
嵐がいなくなってすっかりマターリスレになったなあw
もう次の獲物を求めて出て行ったか。
もう次の獲物を求めて出て行ったか。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:04:27.93 ID:I9/G3GV60
>>323
いいね
いいね
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:11:24.45 ID:1uem4Qne0
結局装備なりの価格なんだよね。タイ産でもっと安いと期待していたから
ガッカリ感とボッタ感があるんだよなー。
ガッカリ感とボッタ感があるんだよなー。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:36:37.19 ID:MU7RpzXw0
多分あと1、2年して他社のコンパクトが軒並みモデルチェンジしてきたらミラージュが安く感じられるよ
現在の傾向としてはモデルチェンジしたら値上がりする
現在の傾向としてはモデルチェンジしたら値上がりする
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:02:06.77 ID:vLailB2f0
タイの販売台数では、コンパクトカー＆セダンの中でミラージュが３か月連続No.1だってさ。
日本ではあまり伸びないだろうけど新興国をターゲットに開発しただけのことはあるのかも。
日本ではあまり伸びないだろうけど新興国をターゲットに開発しただけのことはあるのかも。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:18:21.33 ID:rrlnCmJ40
俺の感想としては、思ったほど燃費は良くないな。
昔通勤用に、デュエット(ストーリアのOEM)を使ってたんだけど
それと燃費は同じが、やや悪いぐらい。
まあデュエットは1000cc MTだったんだけど、それにしても10年以上たって
全然進歩が無いというのもちょっと悲しい。
今の日本の国内向け一般に背が高くなりすぎてるし、安全性重視で重くもなってる。
軽くて安全性の高いボディを作るには技術やコストが必要かもしれないが
結局燃費なんて、軽くて前面投影面積の小さい車体に
ほどほどの排気量のエンジンを載せれば達成できるってことのように思う。
昔通勤用に、デュエット(ストーリアのOEM)を使ってたんだけど
それと燃費は同じが、やや悪いぐらい。
まあデュエットは1000cc MTだったんだけど、それにしても10年以上たって
全然進歩が無いというのもちょっと悲しい。
今の日本の国内向け一般に背が高くなりすぎてるし、安全性重視で重くもなってる。
軽くて安全性の高いボディを作るには技術やコストが必要かもしれないが
結局燃費なんて、軽くて前面投影面積の小さい車体に
ほどほどの排気量のエンジンを載せれば達成できるってことのように思う。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:30:32.73 ID:TbQ0a5Ro0
燃費が伸びてないという認識は正しいようで正しくない
10年以上前の技術で現在と同じ排出基準、安全性の車を作ろうと思ったら今のような燃費では作れない
10年以上前の技術で現在と同じ排出基準、安全性の車を作ろうと思ったら今のような燃費では作れない
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 05:14:23.00 ID:4pTik8Vm0
>>327
１００万以下で買えるといっても装備がアレだから営業車向けと変わらないしな。
１００万以下で買えるといっても装備がアレだから営業車向けと変わらないしな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:23:54.12 ID:q1rcBwu+0
日本じゃ、ミラージュもマーチもタイ生産のメリットはメーカーが独占してユーザーには何も恩恵はないよね
コルトが消えたら新興国向けエントリーカーのミラージュを
ライバルの多い日本のコンパクトクラスで三菱の主力として売るとかめちゃくちゃだろ…
ミラージュの次がRVRってのもまた…
コルトが消えたら新興国向けエントリーカーのミラージュを
ライバルの多い日本のコンパクトクラスで三菱の主力として売るとかめちゃくちゃだろ…
ミラージュの次がRVRってのもまた…
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:24:12.69 ID:eJ9k2JDa0
ETACSをもっとアピールすりゃいいのに
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:25:22.67 ID:gUfX/XcB0
>>333
RVRかっけーじゃねーか
RVRかっけーじゃねーか
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:12:31.48 ID:1TyoyNSq0
今日２台、白と緑。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:13:48.32 ID:POnUQDGU0
ＶＷup！とミラージュがほぼ同時期に日本発売になったので、この二台を比べてしまうんだが、
経済性では圧倒的にミラージュだろうね。レギュラーガソリンだし、燃費もミラージュのほうがいい。
車検も交換部品も工賃も安いだろうしね。車両価格もずっとミラージュのほうが安い。
信頼性も耐久性もミラージュがいいと思う。
upのよさはミラージュよりも若干パワーのあるエンジンとアウトバーン育ちの走りの楽しさ、
安全面の装備といったところか？しかしトランスミッションの問題がある。
この2台なら、自分ならミラージュを選ぶ。ひとつだけ気になるのが、コーナーでのロールが
やや大きいらしい。ドライブ好きの自分にはやや気になるところだ。弱めのスタビライザーを着けてほしい。
経済性では圧倒的にミラージュだろうね。レギュラーガソリンだし、燃費もミラージュのほうがいい。
車検も交換部品も工賃も安いだろうしね。車両価格もずっとミラージュのほうが安い。
信頼性も耐久性もミラージュがいいと思う。
upのよさはミラージュよりも若干パワーのあるエンジンとアウトバーン育ちの走りの楽しさ、
安全面の装備といったところか？しかしトランスミッションの問題がある。
この2台なら、自分ならミラージュを選ぶ。ひとつだけ気になるのが、コーナーでのロールが
やや大きいらしい。ドライブ好きの自分にはやや気になるところだ。弱めのスタビライザーを着けてほしい。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:30:02.02 ID:L1C11s120
まだ営業のおっさんから納車連絡こないいいいいいいい。
はやくきてえええええええええええええええええええええええええ。
まだかなーまだかなー三菱のおっさんまだかなあああああああああああああ
はやくきてえええええええええええええええええええええええええ。
まだかなーまだかなー三菱のおっさんまだかなあああああああああああああ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:41:47.65 ID:JRT0gu/TO
ミラージュの上はソリオＯＥＭのデリカ
その上がNV2000ＯＥＭのデリカとＲＶＲな
その上がNV2000ＯＥＭのデリカとＲＶＲな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:46:27.42 ID:jo0xoK2+0
燃費計の値が26km/L初めて超えたので助手席の人に撮影してもらった
http://uproda.2ch-library.com/587317W7k/lib587317.jpg
高速を85~90km/h走行で100kmほど粘って最高26.3までいった
そのあとは下道も混ざったりしてトータルは25ちょい
http://uproda.2ch-library.com/587317W7k/lib587317.jpg
高速を85~90km/h走行で100kmほど粘って最高26.3までいった
そのあとは下道も混ざったりしてトータルは25ちょい
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:48:58.73 ID:CIM64J/10
二人乗ってるのに1500rpmぐらいで87km/h出るのか・・・
そりゃ燃費いいはずだわ
そりゃ燃費いいはずだわ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:49:53.26 ID:CIM64J/10
あ、見間違えた。1750rpmか
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:19:52.08 ID:UOAR1i8k0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:33:36.90 ID:hjiMpMu4O
フルラインOEMまであと少し
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:34:39.86 ID:Z7UVRs1L0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 05:16:23.42 ID:x1HFsCRp0
>代車でスカイデミオが出るって？
初代、2代目デミオを乗って居る人に、定期点検で入庫した際は
買い換えてもらおうと貸す寺もあるのじゃないの？
初代、2代目デミオを乗って居る人に、定期点検で入庫した際は
買い換えてもらおうと貸す寺もあるのじゃないの？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 06:25:35.76 ID:N7NhprTy0
わし、スカデミユーザーやから、補足しとくな
高速で、９０キロなら真夏（推定３５度以上）で
かなりラフな運転したら、１７もありえる
でも、同じ条件でも、ちょっとうまい運転すれば２２はいく
つまり、古い車体に省エネエンジン搭載が、今のデミオだから
最近の省エネ車より運転の変動による影響が激しいと思う
しかし、がんばりゃ、２４キロも不可能じゃないと判った
高速で、９０キロなら真夏（推定３５度以上）で
かなりラフな運転したら、１７もありえる
でも、同じ条件でも、ちょっとうまい運転すれば２２はいく
つまり、古い車体に省エネエンジン搭載が、今のデミオだから
最近の省エネ車より運転の変動による影響が激しいと思う
しかし、がんばりゃ、２４キロも不可能じゃないと判った
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 07:05:13.81 ID:zIAdSpuC0
タイ生産＆円高のメリットをメーカーだけが享受している。
日本の消費者には還元されていない。
だから、マーチもミラージュも駄目なんだ。
日本の消費者には還元されていない。
だから、マーチもミラージュも駄目なんだ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 07:07:37.00 ID:zIAdSpuC0
燃費テスト
・カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
・月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる
ユーザーのここでの燃費自慢はあてにならない
・良い時だけ報告してるし、燃費計の誤差も大きい
・カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
・月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる
ユーザーのここでの燃費自慢はあてにならない
・良い時だけ報告してるし、燃費計の誤差も大きい
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 08:46:45.36 ID:xMSnk+Ul0
CARTOPが一番信用ならないのが悲しいw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:09:14.28 ID:lK0iPvm90
ミラージュ買ったらミニカー8台貰った。
納車予定が年内納車ってすごい車だな。
納車予定が年内納車ってすごい車だな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:28:58.44 ID:PTFOOrdP0
ミラージュ試乗してミニカー1台貰ってきた。
「ポルチェ」を覚えた2歳児に「ミラージュ」を覚えさせようと思う。
「ポルチェ」を覚えた2歳児に「ミラージュ」を覚えさせようと思う。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 11:19:56.19 ID:wb8Eyu7t0
青もいいけど銀もいいな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:52:05.39 ID:dz3mxSuv0
>>352
ミラージュを指さしてポルチェと教えるんだ
ミラージュを指さしてポルチェと教えるんだ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 14:06:22.83 ID:pT7u885Z0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 14:25:55.39 ID:6bvD64kQ0
代車でミラージュ北。
車体軽いな。ターボとか乗れば楽しい車になりそうだ。
だた全体的に作りがチープなのは残念。
車体軽いな。ターボとか乗れば楽しい車になりそうだ。
だた全体的に作りがチープなのは残念。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 14:27:59.91 ID:mdRRN3QN0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 14:36:20.27 ID:NeS/lB3E0
↑ウソつけｗ
フィットHVだってそんな数字出んわｗ
フィットHVだってそんな数字出んわｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 14:37:25.16 ID:t8Yu7jo30
下り坂
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:21:29.94 ID:DqeFRaOl0
フィットは1.3Aで250kmくらいの遠出で22km/lくらいだったな
条件は下道で信号少なめ1500rpm～2000rpmで時速70km前後を維持
普段の町乗りだと13～16km/lくらいで猛暑や雪道、豪雨だと12km/lで
飛ばさなくても条件次第で9km/lを切ることもあった
エコドライブにウンザリしてコルトVRに乗り換えたら飛ばし気味でも12km/l前後
遠出で16km/lだったんでアホらしくなった覚えがあるな
条件は下道で信号少なめ1500rpm～2000rpmで時速70km前後を維持
普段の町乗りだと13～16km/lくらいで猛暑や雪道、豪雨だと12km/lで
飛ばさなくても条件次第で9km/lを切ることもあった
エコドライブにウンザリしてコルトVRに乗り換えたら飛ばし気味でも12km/l前後
遠出で16km/lだったんでアホらしくなった覚えがあるな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:19:49.75 ID:dz3mxSuv0
俺も元コルト乗りだがあれのいいところはどんな運転しようが燃費の変動が少ないところだね。
最近の「エコカー」は条件次第で燃費が激変するし瞬間燃費がそのまま表示されるしで逆にストレスだわｗ
最近の「エコカー」は条件次第で燃費が激変するし瞬間燃費がそのまま表示されるしで逆にストレスだわｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:31:53.33 ID:8ekgLgGK0
近所の中古車屋にミラージュ98. 8万円ってあるけど買いかな？
ちなみに三菱系の店ではない。札幌市近郊。
ちなみに三菱系の店ではない。札幌市近郊。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:34:08.06 ID:dz3mxSuv0
俺なら新車買うね
初物は特に怖い
初物は特に怖い
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:41:08.28 ID:rvu0iZIw0
旧型じゃね？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:21:11.83 ID:11G0B6zx0
結局、燃費の良し悪しってＣＶＴ制御如何にかかってるって事だよね
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:46:05.87 ID:mdRRN3QN0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:59:28.72 ID:QFPC86nt0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:00:07.18 ID:a6LMRYW50
>>366
脳内燃費乙
脳内燃費乙
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:03:37.77 ID:CIM64J/10
実質瞬間の燃費を競ってもなぁ・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:04:55.33 ID:mdRRN3QN0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:07:34.67 ID:a6LMRYW50
>>370
第一おまいフィット持ってないじゃないか
第一おまいフィット持ってないじゃないか
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:36:41.67 ID:rvu0iZIw0
>>367
いいね
いいね
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:16:27.53 ID:LIeOZ3j70
なんかメーター類だけ見てると、エンジンを引っ張ってのスポーツ走行もいけそうに感じるね。
高速道路でも、かなりスピードだせそうだし、そんな走りをする車じゃないけど。
それにしても、凄い燃費だね！これは予想以上だよ。いい車だね。
スタイルは初代フィットを手本にしたように思える。少し腰高に見えるね。
今、一番欲しい車がミラージュ。
高速道路でも、かなりスピードだせそうだし、そんな走りをする車じゃないけど。
それにしても、凄い燃費だね！これは予想以上だよ。いい車だね。
スタイルは初代フィットを手本にしたように思える。少し腰高に見えるね。
今、一番欲しい車がミラージュ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:19:14.55 ID:G46xojb00
>>343
デミオはそんなもんだよ。
オール街乗りだと12くらしか走らなかった。ひどい人は真夏のエアコンガンガンで
10きってた人がいるくらいだから。
シャシーも新しくなる新型デミオに期待かな!?
そんな事よりも>>340の燃費かなりいいね。
営業車って頻繁に高速使うから、ここまで燃費いいと営業車としてかなり売れそうだな。
デミオはそんなもんだよ。
オール街乗りだと12くらしか走らなかった。ひどい人は真夏のエアコンガンガンで
10きってた人がいるくらいだから。
シャシーも新しくなる新型デミオに期待かな!?
そんな事よりも>>340の燃費かなりいいね。
営業車って頻繁に高速使うから、ここまで燃費いいと営業車としてかなり売れそうだな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:11:38.34 ID:CIM64J/10
俺の友達がスカデミ乗ってるが郊外onlyだと20km/L普通に超えてくると言ってたけどな
>>343が本当のことを言ってるならよほどの運転下手なんだろう
>>343が本当のことを言ってるならよほどの運転下手なんだろう
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:01:05.16 ID:TGDjCVc30
車によってどっちが有利かは別として、高速と郊外は違うだろう
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:59:28.58 ID:CIM64J/10
条件としては違うけど高速で90km/hペースなら郊外onlyと同じくかなり燃費が伸びやすい条件下だぞ？
それで17km/Lってのが胡散臭い。その条件なら13C-Vや13Cどころか二代目デミオでも十分可能な数字
JC08モードの68％で、みんカラのスカデミの「平均燃費」を1km/L程度下回る数値って書けば、そのおかしさがわかると思う
それで17km/Lってのが胡散臭い。その条件なら13C-Vや13Cどころか二代目デミオでも十分可能な数字
JC08モードの68％で、みんカラのスカデミの「平均燃費」を1km/L程度下回る数値って書けば、そのおかしさがわかると思う
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:19:54.51 ID:TBZKuN1b0
↑↑↑
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 02:02:11.97 ID:T0ez73xR0
この車50万ぐらいで出てたら欲しかったわあ。
値段が高すぎるわな。
値段が高すぎるわな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 02:08:33.47 ID:rdYBf3qi0
営業車として買う会社側はいいけど、燃費以外に取り得の無い車に乗らされるほうはたまらんな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 02:53:16.88 ID:bjB2Mz/A0
デミオの話題でたとたん異常に噛み付いてくるのがいるから
不思議に思っていたけど、なるほどね。
新車乗用車販売台数ランキング 9月
14位 ミラージュ
15位 デミオ
ミラージュが本格的に売れ出したとたんコレだもん・・・
普通に考えて、燃費もいいし安いし売れて当然だと思う。
不思議に思っていたけど、なるほどね。
新車乗用車販売台数ランキング 9月
14位 ミラージュ
15位 デミオ
ミラージュが本格的に売れ出したとたんコレだもん・・・
普通に考えて、燃費もいいし安いし売れて当然だと思う。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 06:10:39.33 ID:/+dxZBvy0
そりゃ、ユーザーだもん、
いい加減な事、書かれて黙っとれんよ
でもアンチミラージュってわけじゃないよ
6月にデミオ買うまでは、三菱乗ってたし
買う時に、ミラージュ売ってなかったから、対象にしなかったけど
興味はある。
しかし、あの、デザインは、毎度の事ながら、なんとかならんのか(^^;)
いい加減な事、書かれて黙っとれんよ
でもアンチミラージュってわけじゃないよ
6月にデミオ買うまでは、三菱乗ってたし
買う時に、ミラージュ売ってなかったから、対象にしなかったけど
興味はある。
しかし、あの、デザインは、毎度の事ながら、なんとかならんのか(^^;)
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 07:00:49.14 ID:0KlSkYtQ0
ID:TBZKuN1b0
↑↑↑
三菱工作員のコピペ基地外
↑↑↑
三菱工作員のコピペ基地外
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 07:05:32.91 ID:0KlSkYtQ0
買った人の過大報告の可能性大。
最大限良いときの燃費計の写真取ってるだけだし。
アベレージではないとこがミソ。
燃費計の誤差も考慮されて無いだろう。
各カー雑誌の長距離燃費テストではミラージュの結果は良くないからな。
最大限良いときの燃費計の写真取ってるだけだし。
アベレージではないとこがミソ。
燃費計の誤差も考慮されて無いだろう。
各カー雑誌の長距離燃費テストではミラージュの結果は良くないからな。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:28:30.32 ID:VjR+VzWs0
燃費20位でミラージュRみたいなの出してくれ。
楽しい車になりそうなにのな。
楽しい車になりそうなにのな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:09:49.02 ID:o5CabtnJ0
>>384
写真見てないから分からないけど
瞬間燃費は横バーだから、ミソも何も数字で表示されてるなら、そこまで走ったアベレージだろう
それにこの手の比較の時は燃費計の誤差なんか考慮しないだろう、普通
無理やり貶してても始まらないよ
写真見てないから分からないけど
瞬間燃費は横バーだから、ミソも何も数字で表示されてるなら、そこまで走ったアベレージだろう
それにこの手の比較の時は燃費計の誤差なんか考慮しないだろう、普通
無理やり貶してても始まらないよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:23:04.99 ID:i1g3ABgU0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:15:41.74 ID:WO5tIiK+0
この時期とはいえリッター26キロ報告が複数出るのはすごい
どうせこのクラスは燃費以外どうでもいい人ばっかりだから燃費に特化してくれてるのはありがたい
あまりアイスト使わずにこの数字なのかな？だったら99.8万円のグレードでも結構いい燃費出そうだな
どうせこのクラスは燃費以外どうでもいい人ばっかりだから燃費に特化してくれてるのはありがたい
あまりアイスト使わずにこの数字なのかな？だったら99.8万円のグレードでも結構いい燃費出そうだな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:48:11.84 ID:IdMlO/+M0
いいね
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:21:28.41 ID:dxGlU89Z0
買い換えの時期が来たらこのセグメントから選択することになるんだけど
その中からＭＴがあれば それを買う。
三菱の可能性は低いな。
その中からＭＴがあれば それを買う。
三菱の可能性は低いな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:37:30.78 ID:07+rLl5X0
6ATのミラエボが欲しい
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:39:34.15 ID:Xbt5h+lR0
燃費10違ったら年間二万km走るとしてどれくらい差が出るものなのなの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:58:58.58 ID:0nh/tU/Y0
あのさ、燃費計ってリセット出来るんだぜ。
燃費計リセット
→エコラン出来る道をエコ運転
→当然、燃費計に良い数値が出る
→それを撮影
→ドヤ顔で2chにUP
こういう事が可能だからあてにならないと言っている。
雑誌の長距離燃費テストのように、複数車種で
同じ日に、同じルートを、同じ距離
運転して比較するのとは信頼性が違う。
自作自演可能な燃費なんてあてにならない。
燃費計リセット
→エコラン出来る道をエコ運転
→当然、燃費計に良い数値が出る
→それを撮影
→ドヤ顔で2chにUP
こういう事が可能だからあてにならないと言っている。
雑誌の長距離燃費テストのように、複数車種で
同じ日に、同じルートを、同じ距離
運転して比較するのとは信頼性が違う。
自作自演可能な燃費なんてあてにならない。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:07:34.39 ID:WfThydrB0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
嫉妬してないと強がりながらも、なぜかこのスレに常駐する不思議
http://response.jp/article/2012/09/28/182178.html
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
嫉妬してないと強がりながらも、なぜかこのスレに常駐する不思議
http://response.jp/article/2012/09/28/182178.html
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:08:01.88 ID:dGf0teg90
はいはいわかったから巣に帰れや
今時雑誌の記事を信用できるなんて骨董品だな。ある意味羨ましいけどな。
今時雑誌の記事を信用できるなんて骨董品だな。ある意味羨ましいけどな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:09:31.55 ID:IdMlO/+M0
雑誌よりは、実際のユーザー情報の方が信用できる
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:09:33.69 ID:dGf0teg90
↑
これは393あてね。
これは393あてね。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:10:40.88 ID:dGf0teg90
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:13:33.11 ID:33OplMlu0
そもそもここの報告も雑誌の数値とあまり違わない件
雑誌の方が若干低いのは数代でペースを合わせて走ったからだと思われ
雑誌の方が若干低いのは数代でペースを合わせて走ったからだと思われ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:35:00.04 ID:voFurk5G0
スゲー燃費！これマジッすかー？俺、ミラージュ絶対買うぜ！
こんな車ならガス代マジ大助かりじゃん！
マジ三菱サイコーだぜ！
こんな車ならガス代マジ大助かりじゃん！
マジ三菱サイコーだぜ！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:54:07.87 ID:7BXTaI9E0
画像で見た感じが後方視界悪そうだし、雑誌にも視界悪いと書いてあった
駐車のときや車線変更のときに安全確認できますか？
駐車のときや車線変更のときに安全確認できますか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:57:19.21 ID:QbPqFgMC0
【日中経済】三菱自と商事、中国・広州に合弁会社 ＳＵＶ生産を強化[10/12]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1350041108/
リスクなんか怖くないぜぇ ワイルド・・・
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1350041108/
リスクなんか怖くないぜぇ ワイルド・・・
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:26:24.76 ID:L+Gh+AY80
1600サウンドGT出せよ、ボンネットエアスクープ付きの1400ターボも出せよ
なんだよ1リッターのみって
なんだよ1リッターのみって
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:28:07.55 ID:2xj2jHcX0
素朴な疑問なんだけど低燃費車は燃費計を一度リセットして燃費を気にしながら
ちょろっと走れば普通に飛びっ切りで素敵な数字が出るよ
勿論そのまま走り続ければすぐにそこそこの数字に落ち着いてくるけどね
プリウスやアクアでも実燃費は20㎞/h程度だし流石のミラージュでもそれ以下でしょ
ちょろっと走れば普通に飛びっ切りで素敵な数字が出るよ
勿論そのまま走り続ければすぐにそこそこの数字に落ち着いてくるけどね
プリウスやアクアでも実燃費は20㎞/h程度だし流石のミラージュでもそれ以下でしょ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:53:43.62 ID:WCOuwbJM0
>>404 今度挑戦してみます。街中じゃ無理だね。
さっき会社帰りに最初の表示が80m位で2.2㎞/Lだったぞ！
>「勿論そのまま走り続ければすぐにそこそこの数字に落ち着いてくるけどね」
ってことは・・・３６７の主ですが、落ち着いた値ってこと？ 国道を40km走行中に出てた値だったんですが。
実燃費数値でないのは知ってます。Mirageは長距離メイン仕様で21～22km/L程度、街中短距離ランナーで15～19Km/L程度かな？
カタログ燃費達成率は75%～80%位で落ち着くとおもうが。Ｄラー営業さんがエコ運転で20km/Lと申していた。
アクアの実燃費はもうチョイいくと思ったりする。
さっき会社帰りに最初の表示が80m位で2.2㎞/Lだったぞ！
>「勿論そのまま走り続ければすぐにそこそこの数字に落ち着いてくるけどね」
ってことは・・・３６７の主ですが、落ち着いた値ってこと？ 国道を40km走行中に出てた値だったんですが。
実燃費数値でないのは知ってます。Mirageは長距離メイン仕様で21～22km/L程度、街中短距離ランナーで15～19Km/L程度かな？
カタログ燃費達成率は75%～80%位で落ち着くとおもうが。Ｄラー営業さんがエコ運転で20km/Lと申していた。
アクアの実燃費はもうチョイいくと思ったりする。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:30:23.52 ID:yuJdORjK0
実燃費は、たいして良くないよ。
それが事実。
工作員がごまかそうとしているだけ。
唯一の取り得がカタログ燃費だけは良いって事だったから
実燃費が良くないのが周知されるとマズイわけ。
それが事実。
工作員がごまかそうとしているだけ。
唯一の取り得がカタログ燃費だけは良いって事だったから
実燃費が良くないのが周知されるとマズイわけ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:36:28.69 ID:dilPlp3K0
ミラージュ実車はカッコ良かった
アレなら買ってもいいな
カネないけど
アレなら買ってもいいな
カネないけど
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:50:34.49 ID:MB24r5qd0
>>406
巣に帰れ！
巣に帰れ！
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:34:54.58 ID:R69qd3Xu0
>>406
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:07:30.32 ID:QY+6o3O20
>>405
車は基本的に加速で燃費を喰うから走ってる最中にやれば割と良い燃費出るよ
下り坂とかでやれば60km/lとか意味不明なの出ると思うｗ
アクアとかはモーターアシストがあるから断続的な加速が必要な街中が有利やね
逆に高速の長距離でそれなりに速度をとなると電池切れやバッテリー分の重量の問題が出てくる
極端な例としては大排気量のM3とプリウスの対決みたいな
まあ、それもしなしなと走る分には極端に影響はしないとは思う
(個人的に値段で考えると今だハイテク玩具の枠からは出ていない気はするが)
車は基本的に加速で燃費を喰うから走ってる最中にやれば割と良い燃費出るよ
下り坂とかでやれば60km/lとか意味不明なの出ると思うｗ
アクアとかはモーターアシストがあるから断続的な加速が必要な街中が有利やね
逆に高速の長距離でそれなりに速度をとなると電池切れやバッテリー分の重量の問題が出てくる
極端な例としては大排気量のM3とプリウスの対決みたいな
まあ、それもしなしなと走る分には極端に影響はしないとは思う
(個人的に値段で考えると今だハイテク玩具の枠からは出ていない気はするが)
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:15:30.17 ID:dBglYAac0
祝
三菱自動車、三菱商事、広州汽車による中国合弁事業が営業開始
2012年10月12日(金) 18時30分
http://response.jp/article/2012/10/12/183031.html
三菱自動車、三菱商事、広州汽車による中国合弁事業が営業開始
2012年10月12日(金) 18時30分
http://response.jp/article/2012/10/12/183031.html
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:19:11.65 ID:y2xJZvEk0
瞬間燃費なんかあてにしてる人がいるんだな
燃費は満タン法じゃないとわからんだろう
そもそもどれだけガソリン代を節約できるかどうかってことだろ
アイストの場合は二酸化炭素への対策という面もあるだろうが
燃費は満タン法じゃないとわからんだろう
そもそもどれだけガソリン代を節約できるかどうかってことだろ
アイストの場合は二酸化炭素への対策という面もあるだろうが
本日ようやく給油の機会を得、満タン法での燃費が出た
走行：627km(車載トリップ)
給油：26.7L
で燃費は23.5km/L弱だった
走行の内訳は高速道路が約350km,
ほぼ信号なく流れる道(平均車速50km/h程度)が約200km,
残りが街乗り(平均車速30km/h程度)
走行：627km(車載トリップ)
給油：26.7L
で燃費は23.5km/L弱だった
走行の内訳は高速道路が約350km,
ほぼ信号なく流れる道(平均車速50km/h程度)が約200km,
残りが街乗り(平均車速30km/h程度)
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:49:08.82 ID:FTI45Vnz0
HV並みだな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:53:17.67 ID:7YRD2Gwx0
直噴エンジンはハイオク仕様にするべきだった。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:02:22.07 ID:dilPlp3K0
あんまり良くないな
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:06:48.42 ID:hvvPCpIE0
コルト+5km/Lってところかね。いいなあ
でも、一回り大きくしてくれないかなあ
でも、一回り大きくしてくれないかなあ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:45:26.59 ID:v4Gmp5Lt0
>>412 釣られてる
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:53:19.43 ID:FQw5Qgh90
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:10:45.14 ID:aLpQorQQ0
MTだったら軽くて楽しそうだなぁ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:19:01.73 ID:q7ffJItX0
ビジネスモデル無いからイラネ。２シーターで荷室フルフラット出せよ。＋2でもイイよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:25:27.36 ID:SQmwaVbN0
XYVIXが欲しいのか？
全然売れなかったらしいが。
全然売れなかったらしいが。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:27:59.05 ID:TzZAW/FO0
なんて魅力的な車なんだろう。凄い燃費だし。ミラージュ欲しい！
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:49:03.02 ID:MB24r5qd0
いいね
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 04:57:03.12 ID:WRbs3eRP0
来月、横滑り防止付けて納車だ～
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:16:18.00 ID:2LXI3Q9P0
なぜルーフに590材使ってんの？ムダとしか
薄くしたいんじゃないの？
メンバーの本数も減らして
何か他の部分で補ってるのか
一見、まるで軽なみに見えるけど
薄くしたいんじゃないの？
メンバーの本数も減らして
何か他の部分で補ってるのか
一見、まるで軽なみに見えるけど
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:45:31.57 ID:KsnITyQu0
燃費で叩かれるとコピペ基地外がわくな（笑）
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:21:27.92 ID:ByqPWLg90
「しばらくすれば、三菱は事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:55:12.77 ID:24wKcvjP0
>>406
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:56:18.20 ID:24wKcvjP0
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:59:20.31 ID:w6uL6Xaq0
コピペの仕事も大変だね。w
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:05:16.57 ID:7f1fCPNn0
基地外は相手にすべきではない。
三菱みたいな弱小メーカーを擁護する奴は普通はいない。
それをこの基地外は延々としている。
特殊な立場の人間と言える。
三菱みたいな弱小メーカーを擁護する奴は普通はいない。
それをこの基地外は延々としている。
特殊な立場の人間と言える。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:09:39.50 ID:24wKcvjP0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
嫉妬してないと強がりながらも、なぜかこのスレに常駐する不思議
http://response.jp/article/2012/09/28/182178.html
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
嫉妬してないと強がりながらも、なぜかこのスレに常駐する不思議
http://response.jp/article/2012/09/28/182178.html
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:44:04.32 ID:bEh8l11r0
今日、空いた道、適当に乗ったら、24.1km/L
予想以上にいいね
予想以上にいいね
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:04:20.23 ID:435ctuPj0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:35:51.42 ID:k5Ncjt3x0
まだデミヲタ粘着してんの？
気持ち悪い奴だな。
よほど低燃費のミラージュにショック受けたんだろうなｗ
気持ち悪い奴だな。
よほど低燃費のミラージュにショック受けたんだろうなｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:16:10.37 ID:7f1fCPNn0
完全に頭おかしい人に乗っ取られたなここも。
たぶん一人でやってると思うけど。
批判してる人間をデミオ信者だと思い込んで空虚なシャドーボクシングしてるし。
精神科通院レベルにはなってるよ。
たぶん一人でやってると思うけど。
批判してる人間をデミオ信者だと思い込んで空虚なシャドーボクシングしてるし。
精神科通院レベルにはなってるよ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:12:41.87 ID:pr9G6orgO
ただの自演か
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:05:35.87 ID:D8Bjh0l30
みんな、あれしてる！ bt使ってる？
⇒俺、無視してる
光軸調整ってもんがあんだな！
⇒１０年間ｅk乗ってたから知らんかった！
スペアタイヤないのね！
⇒あった方が便利なのに！
横滑り防止！
⇒ＣＭですいふとが思いっきりドラフトしてるが、あれが出来ないんだ？
⇒ある意味一緒！？？？
⇒俺、無視してる
光軸調整ってもんがあんだな！
⇒１０年間ｅk乗ってたから知らんかった！
スペアタイヤないのね！
⇒あった方が便利なのに！
横滑り防止！
⇒ＣＭですいふとが思いっきりドラフトしてるが、あれが出来ないんだ？
⇒ある意味一緒！？？？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 06:43:09.56 ID:pN/RfErg0
http://www.corism.com/news/mitsubishi/1512.html
残念なのは、後席中央のヘッドレストが装備されていないこと。
ヘッドレストは、追突時などに首への傷害などを減らす効果がある装備。
3点式シートベルトは義務化されたが、ヘッドレストは義務化されていないので付けていない。
コンパクトカーなので、5人乗車はほとんどないということなのだろうが、乗車定員すべてに平等な
安全装備がなければ、もしもの時に大きなリスクを背負うのは後席中央に座った乗員ということに
なるので、5人乗車することがある顧客は注意が必要だ。
さらに、横滑り防止装置（ASC）も標準装備化されていなくオプション。
三菱は、最近のコンパクトカーに求められるのは低燃費・低価格と声高にアピールする。
しかし、それは基本的な安全装備が確保されている上でのこと。
我々顧客も、クルマは事故を起こす可能性が高い乗り物であるということを十分認識して、ただ低価格
というワードだけでクルマを選んではいけない。
残念なのは、後席中央のヘッドレストが装備されていないこと。
ヘッドレストは、追突時などに首への傷害などを減らす効果がある装備。
3点式シートベルトは義務化されたが、ヘッドレストは義務化されていないので付けていない。
コンパクトカーなので、5人乗車はほとんどないということなのだろうが、乗車定員すべてに平等な
安全装備がなければ、もしもの時に大きなリスクを背負うのは後席中央に座った乗員ということに
なるので、5人乗車することがある顧客は注意が必要だ。
さらに、横滑り防止装置（ASC）も標準装備化されていなくオプション。
三菱は、最近のコンパクトカーに求められるのは低燃費・低価格と声高にアピールする。
しかし、それは基本的な安全装備が確保されている上でのこと。
我々顧客も、クルマは事故を起こす可能性が高い乗り物であるということを十分認識して、ただ低価格
というワードだけでクルマを選んではいけない。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 06:51:17.81 ID:d1K0N5kI0
また後席中央のヘッドレストガ～かよw
はっきり言って、そんなもん要らない。
なぜなら、乗せないからw
横滑り防止装置はオプションで付けられるのだから問題ない。
要ると思う奴は付けたらよいし、要らないと思う奴は付けなくてもよい。
選べる方がいいに決まってる。
はっきり言って、そんなもん要らない。
なぜなら、乗せないからw
横滑り防止装置はオプションで付けられるのだから問題ない。
要ると思う奴は付けたらよいし、要らないと思う奴は付けなくてもよい。
選べる方がいいに決まってる。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:05:28.16 ID:0HRqKFwm0
過去に常識はずれの値引きを要求して「中古車屋に逝け」と追い返されたんじゃないの？
ブランド品の質流れ品を追っている林真理子を連想した。
ブランド品の質流れ品を追っている林真理子を連想した。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:20:14.39 ID:+31EqfFi0
>>441
>横滑り防止装置はオプションで付けられるのだから問題ない。
後席中央に乗せないという選択はあるが、
横滑りして被害をうけるのは、搭乗者だけじゃないのに、
いまだにこんな発想のヤツがいるんだ。
>横滑り防止装置はオプションで付けられるのだから問題ない。
後席中央に乗せないという選択はあるが、
横滑りして被害をうけるのは、搭乗者だけじゃないのに、
いまだにこんな発想のヤツがいるんだ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:23:17.10 ID:qJdNXqN30
スピード落とせばいいんだよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:52:23.72 ID:10Lxxe7C0
新車乗用車販売台数ランキング 9月
14位 ミラージュ 三菱
15位 デミオ マツダ
なんつったって、補助金終了後に出してきた、とっくにスポーツ感が無くなった、
箱バン屋のホンダN-ONEよりも良い燃費だからな。
マツダは赤字だから、高くて燃費悪い車じゃあ、走りを売りにするしか無いだろうな。
14位 ミラージュ 三菱
15位 デミオ マツダ
なんつったって、補助金終了後に出してきた、とっくにスポーツ感が無くなった、
箱バン屋のホンダN-ONEよりも良い燃費だからな。
マツダは赤字だから、高くて燃費悪い車じゃあ、走りを売りにするしか無いだろうな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:12:05.97 ID:qJdNXqN30
リヤハッチがバンパー上から開かないけど実際に見たらこれはこれでいいよな
メーターはもっと小さくてもいい気がした
メーターはもっと小さくてもいい気がした
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:23:03.35 ID:d1K0N5kI0
>>443
要らないと思う奴は付けなくてもいいんだよ。要ると思う奴は付ければいいんだし。
要るかどうかは>>443が決める事じゃないんだよ。車を買う奴が決めること。
横滑り防止装置義務化なぞ、国のお節介でしかないと思わないのか？w
要らないと思う奴は付けなくてもいいんだよ。要ると思う奴は付ければいいんだし。
要るかどうかは>>443が決める事じゃないんだよ。車を買う奴が決めること。
横滑り防止装置義務化なぞ、国のお節介でしかないと思わないのか？w
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:36:39.71 ID:10Lxxe7C0
だよな。
横滑り防止装置はFRだと効果は高いが、
FFには、低μ路では、速度を出さないで走るほうがはるかに効果的なのに
安全キチガイは、なに言ってんだろう？
そもそもそんなときに乗らないって選択肢が普通は、あるんだけど？
デミオ並みに重くして燃費下げたいのか？
横滑り防止装置はFRだと効果は高いが、
FFには、低μ路では、速度を出さないで走るほうがはるかに効果的なのに
安全キチガイは、なに言ってんだろう？
そもそもそんなときに乗らないって選択肢が普通は、あるんだけど？
デミオ並みに重くして燃費下げたいのか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:24:58.82 ID:R88uCy+A0
そもそもちょっと前までは横滑り防止機能なんぞ付いてないし、それでも普通に走る気になればなんとかなった
確かにそういう機能あれば助かる場面もあるかもしれないけど、ちょっと日本の規定はおせっかいになってきてると思う
今現在公道を走ってる車の大半はまだそんな機能付いてないんだから
結局そういう装備に頼りすぎて運転技術が向上しないんだよ
確かにそういう機能あれば助かる場面もあるかもしれないけど、ちょっと日本の規定はおせっかいになってきてると思う
今現在公道を走ってる車の大半はまだそんな機能付いてないんだから
結局そういう装備に頼りすぎて運転技術が向上しないんだよ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:37:08.52 ID:4C/GTO/G0
横滑り防止装置あると、ドリフトできないの？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:45:47.78 ID:62U3cFcR0
>>437
そのアンチはデミオ信者じゃなくてマツダ信者だよ
アテンザスレにも出入りしてるからｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そのアンチはデミオ信者じゃなくてマツダ信者だよ
アテンザスレにも出入りしてるからｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 16:23:05.73 ID:/0/CRe+E0
453 ：「１０分間対応マニュアル」 ：2012/10/15(月) 16:45:29.51 ID:lXBr0ZqC0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 16:49:53.33 ID:HL5N8zEl0
横滑り防止装置とかよりも、タイヤ性能の方がよほど重要だと思うのだが、
最近のこの手の車は本当に安いタイヤ履いてるからなあ。
最近のこの手の車は本当に安いタイヤ履いてるからなあ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:50:16.22 ID:10Lxxe7C0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:46:53.81 ID:+31EqfFi0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:54:26.21 ID:qJdNXqN30
スピード落とせばいいんだよ
そんな機能付けたら他の車でも雪道でアクセル全開する馬鹿になるぞ
そんな機能付けたら他の車でも雪道でアクセル全開する馬鹿になるぞ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:09:57.47 ID:14lglFc30
ABSのときと同じ議論ですな・・
そのうちうｐ！に付いてるようなエマージェンシーブレーキまで義務化されるよ
そのうちうｐ！に付いてるようなエマージェンシーブレーキまで義務化されるよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:58:24.95 ID:5YOTlGui0
今日の通勤の燃費
行きは20.2km/L
帰りは21.1km/L
中々優秀
行きは20.2km/L
帰りは21.1km/L
中々優秀
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:59:20.60 ID:NcHRF7JX0
これは将来猿が運転する日が来るかもしれんな
まさに猿の惑星！
まさに猿の惑星！
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:58:21.46 ID:eI4VSgfa0
>>451
キチガイはどうみても、あなた
キチガイはどうみても、あなた
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:59:00.20 ID:eI4VSgfa0
安全装備のいる・いらないは客が判断する事。
三菱や工作員が決める事ではない。
安全装備はあるにこした事は無いというのが一般常識。
ましてや、同じような値段で買えるのに、安全装備充実の車とプアな車の
どちらを選ぶだろうか？
総合的に考えて、
スイフトXGアイドリングストップ
\1,338,750 エコカー減税50%
ヴィッツF“SMART STOPパッケージ”
\1,360,000 エコカー減税50%
デミオSKYACTIV-G
\1,350,000 免税
のどれかを買うほうが幸せになれる。
同じような値段で、
・4気筒の静かでパワフルなエンジン
・横滑り防止装置、後席中央ヘッドレストなど安全装備充実
・出来のよい足まわり（特にスイフト）
・普通のシート（ミラージュはシートの出来が悪い）
・普通のタイヤ（ミラージュは軽のような変なタイヤ）
が手に入るのだから。
三菱や工作員が決める事ではない。
安全装備はあるにこした事は無いというのが一般常識。
ましてや、同じような値段で買えるのに、安全装備充実の車とプアな車の
どちらを選ぶだろうか？
総合的に考えて、
スイフトXGアイドリングストップ
\1,338,750 エコカー減税50%
ヴィッツF“SMART STOPパッケージ”
\1,360,000 エコカー減税50%
デミオSKYACTIV-G
\1,350,000 免税
のどれかを買うほうが幸せになれる。
同じような値段で、
・4気筒の静かでパワフルなエンジン
・横滑り防止装置、後席中央ヘッドレストなど安全装備充実
・出来のよい足まわり（特にスイフト）
・普通のシート（ミラージュはシートの出来が悪い）
・普通のタイヤ（ミラージュは軽のような変なタイヤ）
が手に入るのだから。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:16:19.21 ID:pJmhRm100
>>461
同意
同意
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:47:07.51 ID:GH031PWR0
>>437
そのアンチはデミオ信者じゃなくてマツダ信者だよ
アテンザスレにも出入りしてるからｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そのアンチはデミオ信者じゃなくてマツダ信者だよ
アテンザスレにも出入りしてるからｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:57:42.04 ID:5YOTlGui0
>>461-462
連投荒らしは巣に帰れ！
連投荒らしは巣に帰れ！
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:36:42.58 ID:UBaxsUwe0
＞総合的に考えて
＞デミオSKYACTIV-G
＞\1,350,000 免税
やっぱりデミオ選ぶんだ(笑)
必死だね～
そもそもなんであんな燃費詐欺で有名な車が免税なんだ？
役所の仕事はいい加減だな
＞デミオSKYACTIV-G
＞\1,350,000 免税
やっぱりデミオ選ぶんだ(笑)
必死だね～
そもそもなんであんな燃費詐欺で有名な車が免税なんだ？
役所の仕事はいい加減だな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:40:59.14 ID:5YOTlGui0
マツダって田舎のメーカーってイメージしかないなあ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:13:14.77 ID:XB3T/4ak0
三菱はエンジン丈夫って聞くけど今もそうなの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:19:26.42 ID:ylqJJ4pZ0
つーか擁護もアンチもコピペだらけ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 05:09:17.26 ID:+T0RghB40
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:25:47.87 ID:4glMkW6L0
>>465
お前があらし（笑）
お前があらし（笑）
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:26:38.92 ID:4glMkW6L0
ミラージュの駄目な点（その1）
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:27:41.30 ID:4glMkW6L0
ミラージュの駄目な点（その2）
・何より三菱ブランド
リコール隠しのイメージ大
同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
せめて中間グレードには付けろよ オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色 これって酷くね？
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
足回りもヘナヘナ コーナーでのロールも大きくマーチよりはマシだが
スイフト・デミオ・ヴィッツより大きく劣る
タイヤが特殊で燃費仕様のため空気圧も高く、軽みたい
ロードノイズも大きい
シャシーも軽の流用と言う記事もあり、コストダウンの塊だから仕方ないか
・唯一の利点のはずの燃費も期待ほどは良くない
カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる
・何より三菱ブランド
リコール隠しのイメージ大
同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
せめて中間グレードには付けろよ オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色 これって酷くね？
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
足回りもヘナヘナ コーナーでのロールも大きくマーチよりはマシだが
スイフト・デミオ・ヴィッツより大きく劣る
タイヤが特殊で燃費仕様のため空気圧も高く、軽みたい
ロードノイズも大きい
シャシーも軽の流用と言う記事もあり、コストダウンの塊だから仕方ないか
・唯一の利点のはずの燃費も期待ほどは良くない
カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:06:36.22 ID:+jup06FI0
こんなとこに書き込むよりそれをまとめたチラシを三菱の営業所の前で配れば？
よっぽど効果的だよ
よっぽど効果的だよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 14:51:41.11 ID:j/Gk1YTa0
>>471-473
そのアンチはデミオ信者じゃなくてマツダ信者だよ
アテンザスレにも出入りしてるからｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そのアンチはデミオ信者じゃなくてマツダ信者だよ
アテンザスレにも出入りしてるからｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:48:38.09 ID:4yfuCMs00
横滑り防止って喚いてるのが居るが…
片側5車線も6車線もある様な道路ならともかく、日本のくっそ狭い道路での実用性ってどうなんだ？
例えば高速で横滑りし始めました！防止します！…って頃には既に路肩か分離帯にぶつかってる気がするんだが
片側5車線も6車線もある様な道路ならともかく、日本のくっそ狭い道路での実用性ってどうなんだ？
例えば高速で横滑りし始めました！防止します！…って頃には既に路肩か分離帯にぶつかってる気がするんだが
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:01:53.10 ID:HrzRMqAW0
狭い道路でも有効だろう
スピード落とすのがベストだが皆さん急いでるのか追い抜いて行きなさる
そして何処かに突き刺さる
雪道な
スピード落とすのがベストだが皆さん急いでるのか追い抜いて行きなさる
そして何処かに突き刺さる
雪道な
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:08:03.56 ID:H9B0dC+o0
ようつべに横滑り防止装置が動いてるときの動画あるやん
除雪されてない道だとガツガツ動くイメージ
除雪されてない道だとガツガツ動くイメージ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:09:55.77 ID:zGNwV+uyO
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:51:31.79 ID:G+mV9OL50
なる程、NG、確かに便利だな
クズ対策にもってこい
クズ対策にもってこい
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:15:50.73 ID:cLM5sWX00
>>471
お前その時間帯好きだなｗ
>>382 10/12(金) 06:10:39 >>384 10/12(金) 07:05:32
>>440 10/15(月) 06:43:09 >>471 10/16(火) 06:26:38
これ全部お前だろｗ
朝起きてすぐにPCの前で2ちゃんにかじりつきかｗｗｗ
ツダヲタ本当必死だなｗ
明日も朝一に必死で書き込んでくるんだろうなｗ
お前その時間帯好きだなｗ
>>382 10/12(金) 06:10:39 >>384 10/12(金) 07:05:32
>>440 10/15(月) 06:43:09 >>471 10/16(火) 06:26:38
これ全部お前だろｗ
朝起きてすぐにPCの前で2ちゃんにかじりつきかｗｗｗ
ツダヲタ本当必死だなｗ
明日も朝一に必死で書き込んでくるんだろうなｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 07:03:02.79 ID:uE7vryQ10
業務なんだろ、察してやれよ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 07:23:26.24 ID:pmoLlPYH0
擁護キチガイこそ、業務だろ（笑）
すべて同一人物のマツダ信者のカキコミと信じてるみたいだし。
もう精神病レベルだよ。
すべて同一人物のマツダ信者のカキコミと信じてるみたいだし。
もう精神病レベルだよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 08:07:27.47 ID:v0wMhLo40
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 08:41:47.80 ID:uE7vryQ10
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:20:04.75 ID:5CKwT2+h0
要らね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:16:03.32 ID:KPwu5bUG0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:05:23.03 ID:GvYC94bq0
スレタイ変えたら。
【祝 復活！】三菱 3祈祷【擁護も工作員も】
【祝 復活！】三菱 3祈祷【擁護も工作員も】
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:07:30.09 ID:nKBhBZ1S0
さっき1台、駐車場に赤。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:24:53.25 ID:1ZY0mnRU0
ガソリン燃費No1同士で
ミラージュとミライースは比較した。
デミオと比較とかありえないだろ。
ミラージュとミライースは比較した。
デミオと比較とかありえないだろ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:31:23.74 ID:5CKwT2+h0
初代みたいにMIRAGEのストライプはよ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:29:40.22 ID:wavcjxM30
あの赤紫は毒カエルみたいだなｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:40:41.32 ID:f+YQzS7w0
この車と競合するのはパッソとヴィッツの1.0グレードだろう
デミオはひとつ上のクラスだ
もしくは燃費でミライースと競合するぐらいだ
デミオはひとつ上のクラスだ
もしくは燃費でミライースと競合するぐらいだ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 03:59:47.43 ID:YnFDWO8Z0
>>483
このスレで「荒らしてるのはツダヲタじゃない」って言ってるのはお前だけだからｗ
お前かなりのナルシストだな。そんなに自分の事よくみせたいかｗ
誰かがデミオの事レスした途端に一気に荒れだしただろうが。どーみても荒してるのは
デミオ乗りのツダヲタだよｗ
しかも毎朝、顔真っ赤にしてレスしてきてんだろｗツダヲタお得意の単発IDでｗ
お前は最早、精神病レベルだよｗ
このスレで「荒らしてるのはツダヲタじゃない」って言ってるのはお前だけだからｗ
お前かなりのナルシストだな。そんなに自分の事よくみせたいかｗ
誰かがデミオの事レスした途端に一気に荒れだしただろうが。どーみても荒してるのは
デミオ乗りのツダヲタだよｗ
しかも毎朝、顔真っ赤にしてレスしてきてんだろｗツダヲタお得意の単発IDでｗ
お前は最早、精神病レベルだよｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 04:53:38.94 ID:mCHSgHWi0
まぁ、あれてる中でも>>459のような情報はありがたいな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 07:16:20.49 ID:5nz8i5dB0
ID:YnFDWO8Z0＝いつものキチガイ
工作員の駄目な点
・批判しているのは同一人物と思いこむ（たった1人の訳ないだろ）
・その人物はマツダ信者であると決め付ける（スズキ、トヨタ、ホンダ信者もいるのに）
・マツダを仮想敵国とし誹謗中傷する（トヨタ、スズキ、ホンダは？）
・ミラージュのクルマとしての出来の悪さを受け入れられない（指摘されてるのはもっともな事ばかりなのに）
・安全装備【後席中央ヘッドレスト・横滑防止装置】は不要と言い切る見識の無さ（不要なら何故他メーカーは標準装備してるの？）
・反論できないとコピペあらし（みっともないと思わないの？）
総合判定：狂人レベル。措置入院が必要です。
工作員の駄目な点
・批判しているのは同一人物と思いこむ（たった1人の訳ないだろ）
・その人物はマツダ信者であると決め付ける（スズキ、トヨタ、ホンダ信者もいるのに）
・マツダを仮想敵国とし誹謗中傷する（トヨタ、スズキ、ホンダは？）
・ミラージュのクルマとしての出来の悪さを受け入れられない（指摘されてるのはもっともな事ばかりなのに）
・安全装備【後席中央ヘッドレスト・横滑防止装置】は不要と言い切る見識の無さ（不要なら何故他メーカーは標準装備してるの？）
・反論できないとコピペあらし（みっともないと思わないの？）
総合判定：狂人レベル。措置入院が必要です。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:42:13.44 ID:mWxue9iz0
行きつけのディラーの営業が、ミラージュのアクセサリーカタログの１７ページに載ってる
スポーティforエキサイター仕様のミラージュに乗って営業にきやがった。
結構かっこよかった。
スポーティforエキサイター仕様のミラージュに乗って営業にきやがった。
結構かっこよかった。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:51:05.95 ID:SGmylH5s0
>>496
この粘着アンチはデミオ信者じゃなくてマツダ信者だよ
アテンザスレにも出入りしてるからｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
この粘着アンチはデミオ信者じゃなくてマツダ信者だよ
アテンザスレにも出入りしてるからｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:34:47.60 ID:izOwGxXR0
二台目の車としてミラージュG赤買ったよ。
初代FITからの乗り換えです。
オプションはベーシックパッケージとナンバーフレームとフォグ付けた。
ミニカー貰えて、なかなかよさげでした。
初代FITからの乗り換えです。
オプションはベーシックパッケージとナンバーフレームとフォグ付けた。
ミニカー貰えて、なかなかよさげでした。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:10:53.28 ID:3uig3tcV0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:22:26.82 ID:5vrXAftn0
>>496 ID:5nz8i5dB0＝いつもの粘着ツダヲタ
相変わらず朝っぱらからバイトごくろうなこったねｗ
ホント、ツダヲタって言われて必死になって返してくるのはお前だけのようだｗ
ツダヲタの特徴、粘着・キモい・朝っぱらｗ
すべて当てはまってるわｗ
相変わらず朝っぱらからバイトごくろうなこったねｗ
ホント、ツダヲタって言われて必死になって返してくるのはお前だけのようだｗ
ツダヲタの特徴、粘着・キモい・朝っぱらｗ
すべて当てはまってるわｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:53:26.26 ID:iwOtMN7p0
デミオ(笑
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:28:10.30 ID:r6n8uCMX0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:16:54.83 ID:a+0jjTM30
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/mirage-paris2012-headrest-300x180.jpg
（欧州仕様は後席中央ヘッドレストを装備。）
（欧州仕様は後席中央ヘッドレストを装備。）
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 05:31:12.18 ID:BL3/Ueox0
ミラージュのライバルはどう考えてもワゴンRだろ。
デミオ？お話にならんね、パッソやマーチも同様。
マツダは早く新型ワゴンRをOEMして貰った方がイイよ。
デミオ？お話にならんね、パッソやマーチも同様。
マツダは早く新型ワゴンRをOEMして貰った方がイイよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 13:34:41.94 ID:EHX8zGjp0
↑
この粘着アンチはデミオ信者じゃなくてマツダ信者だよ
アテンザスレにも出入りしてるからｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
この粘着アンチはデミオ信者じゃなくてマツダ信者だよ
アテンザスレにも出入りしてるからｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:09:14.70 ID:GGMwQ4RE0
ミラージュの見た目はかなりいいじゃん
コンパクトカーとしてかなり常識的なデザイン
変に膨れ上がったような感じもないしハッチとしいいデザイン
あとは内容だな
どんなもんか
スイフトみたいにMT設定してほしいけど無理か
コンパクトカーとしてかなり常識的なデザイン
変に膨れ上がったような感じもないしハッチとしいいデザイン
あとは内容だな
どんなもんか
スイフトみたいにMT設定してほしいけど無理か
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:11:19.74 ID:oQqbL4c40
>>507
タイに行って買って来なよ。MT有るし1200だし輸送費込みでも日本で買うより安いかも知れんよ。
タイに行って買って来なよ。MT有るし1200だし輸送費込みでも日本で買うより安いかも知れんよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:21:15.30 ID:W+ESZmyW0
最近、街で見かけるようになったね
今まで見たのは黄と銀
今まで見たのは黄と銀
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:23:19.46 ID:Ycv3wfhj0
うーん、他はこれで十分だと思うけど
デザインはなー
デザインはなー
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:34:01.10 ID:5eNgHOdl0
昨日、パールホワイト見た
俺も欲しいと思った
俺も欲しいと思った
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:01:33.70 ID:lyCROQlnI
1000CCの中ではこれが一番売れそうだな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 03:22:39.13 ID:qJ2EZ6Km0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 07:35:41.69 ID:khpa5/W20
百万都市郊外から都心へ通勤
片道10km40分
標高差50mと30mの二回の登り降り
燃費計で16.9km/lだった
悪くないと思う
片道10km40分
標高差50mと30mの二回の登り降り
燃費計で16.9km/lだった
悪くないと思う
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:06:56.38 ID:1GfRnhVm0
いいね
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:35:55.38 ID:1lqS4Uv20
ここの粘着基地外みたいに、「お前〇〇だろ」って自分の脳内で仮定して
その“自分で作ったイメージ”を叩いて
勝った気分になってしまう人は、精神的にかなりヤバい。
その“自分で作ったイメージ”を叩いて
勝った気分になってしまう人は、精神的にかなりヤバい。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:46:45.02 ID:lA892LgK0
↑おまえがな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:10:17.34 ID:a7xhKxb30
↑すぐ反応するって、感度高いな。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:30:49.96 ID:wlUa4Gtp0
20日発売のdriver誌の比較記事
アクア＞ワゴンR＞ミラージュ＞UP!
高速でワゴンRに負けちゃいかんだろ…
アクア＞ワゴンR＞ミラージュ＞UP!
高速でワゴンRに負けちゃいかんだろ…
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:36:20.49 ID:CisecUWNO
Eで良いからMT出せよ
百台オーダーしてやるから
百台オーダーしてやるから
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:54:14.18 ID:WqmpUArT0
>>517
さっそく粘着してるな（笑）
さっそく粘着してるな（笑）
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:38:31.38 ID:k21A6qtk0
↑
この粘着アンチはデミオ信者じゃなくてマツダ信者だよ
アテンザスレにも出入りしてるからｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
この粘着アンチはデミオ信者じゃなくてマツダ信者だよ
アテンザスレにも出入りしてるからｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:49:22.05 ID:S4KbzSaZ0
新型ミラージュにカロッツェリアのTS-C1710A IIを取り付けたいと考えています。
取付に問題はないでしょうか？
どなたか17cmのスピーカーを取り付けた方はいらっしゃいますか？
取付に問題はないでしょうか？
どなたか17cmのスピーカーを取り付けた方はいらっしゃいますか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 06:43:54.68 ID:81JozjUM0
>>522
巣に帰れ！！ コピペ キチガイ！！
巣に帰れ！！ コピペ キチガイ！！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:21:56.44 ID:nVPFwpEt0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:05:26.94 ID:T8fsPYO90
新型パッソ出たら駆逐されそうな予感
というかそれ以前に姿見ねぇ
というかそれ以前に姿見ねぇ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:30:29.15 ID:0OJol2Zn0
パッソこそ姿見ねぇ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:27:34.87 ID:4jyLH+Le0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:16:36.40 ID:zM/J+f9cP
>>523
トゥイーター取り付ける場所なくね？
トゥイーター取り付ける場所なくね？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:27:52.22 ID:/7iTaZfo0
>>528
やっぱ軽いから実燃費が良いんだね
やっぱ軽いから実燃費が良いんだね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:11:42.58 ID:S4KbzSaZ0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:26:49.20 ID:zM/J+f9cP
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:43:19.69 ID:S4KbzSaZ0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:10:38.16 ID:mM8bEE4Y0
>>533
セパレートタイプでツイーターをダッシュボートに置くと、
配線がドアを跨ぐからちょっと面倒。
ドアミラーの付け根あたりに両面テープで貼るのが一番お手軽なやり方。
ドアトリムの隙間からケーブル出せば、トリムに穴開けずに済むし。
初心者でも無理ではないと思うよ。
セパレートタイプでツイーターをダッシュボートに置くと、
配線がドアを跨ぐからちょっと面倒。
ドアミラーの付け根あたりに両面テープで貼るのが一番お手軽なやり方。
ドアトリムの隙間からケーブル出せば、トリムに穴開けずに済むし。
初心者でも無理ではないと思うよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:13:03.01 ID:7R+Jg2NX0
>>528
外の記事見ると色々とコンプレックスもってて必死にミラージュ買ってよかった、って自分を納得させようとしてる様に見える
外の記事見ると色々とコンプレックスもってて必死にミラージュ買ってよかった、って自分を納得させようとしてる様に見える
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 05:44:17.15 ID:JpC4k1tg0
普通に考えると同じような値段で買えるフィット1.3特別仕様車のがお得だかんね。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:20:16.04 ID:NkoQQfy40
性能面はよくわからないけど街に溢れすぎてるフィットはないわ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:50:17.02 ID:5ynlePjU0
コルト後継はよ ミラージュはちっちゃすぎ；；
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:22:59.76 ID:ZIVz0OVY0
ちっちゃい人にはちょうどいいだろ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:54:32.02 ID:OvDEHgWv0
エコの時代にはピッタリ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:11:49.81 ID:+izC6F5h0
ただしおっぱいを除く
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 06:10:28.47 ID:TSz1a6pCO
コルトは先代デミオと同じくコンパクトにしちゃデカかったからね
ダウンサイジングが世の流れじゃね？
ダウンサイジングが世の流れじゃね？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:01:08.95 ID:VpVWaV7w0
ダウンサイジングはエンジンの話で車のサイズ自体は個々の需要に応じて
だろw ファミリーユースにピッタリなサイズのコンパクトが三菱に
無くなっちゃったのは寂しい
だろw ファミリーユースにピッタリなサイズのコンパクトが三菱に
無くなっちゃったのは寂しい
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:21:28.20 ID:DVPtdSCU0
俺胴長だから後部座席だと首を曲げざるを得ない
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:45:33.45 ID:drtf4rIq0
>>543
ソリオがあるやん。ソリオが。
ソリオがあるやん。ソリオが。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:48:34.59 ID:VxZU7wdV0
ランサーも復活させよう
ギャランには休んでもらって
ギャランには休んでもらって
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:21:18.58 ID:Q5sXtCMN0
コルディアも復活させよう。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:39:13.31 ID:iaE+vRSN0
>>367さん >>340さん
http://iup.2ch-library.com/i/i0770746-1351070895.jpg
給油時ﾘｾｯﾄ後、下道で走行中に出たぞ！
本日最後の表示は27.5km/ｈぐらいだったかな！
http://iup.2ch-library.com/i/i0770746-1351070895.jpg
給油時ﾘｾｯﾄ後、下道で走行中に出たぞ！
本日最後の表示は27.5km/ｈぐらいだったかな！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:19:08.35 ID:V/UpMI2O0
いいね
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:39:15.78 ID:/267+HV80
あーやっぱリセットしながら計ってんだ...
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:06:02.78 ID:iaE+vRSN0
550番さん、あんた何処の人？ミラゲ乗ってないね！しかも勉強不足！
他所から工作にきてるのかな？前にも同じような発言してただろ？
釣られ上手なんだからｗｗｗｗ
他所から工作にきてるのかな？前にも同じような発言してただろ？
釣られ上手なんだからｗｗｗｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:14:58.40 ID:/267+HV80
ミラージュ購入を考えている者です
給油時リセットとはどういう事なんですか？
給油時リセットとはどういう事なんですか？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:39:50.55 ID:mEgECjrg0
給油の度に新しい車に乗り捨てることです
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:43:13.00 ID:lHicDtsA0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:22:20.33 ID:7kmzBkgC0
リセット直後でも、２９でてれば立派な数字なんだけどねぇ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:26:34.25 ID:TSSj4bvA0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:54:37.44 ID:/267+HV80
最後に計ったら27,5だったみたいだけど、実際の所どうなんでしょう？
しかも給油したのにガソリンメーターが半分になってるのも気になる。
一日中乗ってたんだろうか...
ガソリンメーターが半分になるまで走って29 そこから27まで一気に下がるものなんですか？
しかも給油したのにガソリンメーターが半分になってるのも気になる。
一日中乗ってたんだろうか...
ガソリンメーターが半分になるまで走って29 そこから27まで一気に下がるものなんですか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:12:16.66 ID:7kmzBkgC0
実際の所っていっても、こんなの偽造のしようがないでしょ
良い条件で出しているとは思うけど
条件によっては、出る可能性は有るんじゃない
只、相当シビアな運転が必要かも
良い条件で出しているとは思うけど
条件によっては、出る可能性は有るんじゃない
只、相当シビアな運転が必要かも
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:23:46.15 ID:gQq0wKh90
エアコンONなら結構いいね！
エアコンOFFなら普通じゃね？
エアコンOFFなら普通じゃね？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:42:16.28 ID:/267+HV80
>>558
リセットっていうのが燃費計のリセットなら正直29なんて出て当然なんですが... シビアな運転なんてしなくても出るレベルかと。
ただ、勉強不足だと言われたので自分の考え方が間違っているのかな、と思って。
リセットっていうのが燃費計のリセットなら正直29なんて出て当然なんですが... シビアな運転なんてしなくても出るレベルかと。
ただ、勉強不足だと言われたので自分の考え方が間違っているのかな、と思って。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:49:15.55 ID:Zlx8rNKH0
瞬間燃費みたいな区間燃費あげられても大して参考にならん
他者の参考になる数字を提供したいと思ってるなら
最低でも500km以上走って満タン法で計算した数字がいいと思うよ
他者の参考になる数字を提供したいと思ってるなら
最低でも500km以上走って満タン法で計算した数字がいいと思うよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:10:53.50 ID:W+4ZZttK0
トランクというか後の開口部の狭さをなとかしてくれ。
軽量化と強度確保の為にああなったのかもしれんが。
ミラージュプラス出してよ。
軽量化と強度確保の為にああなったのかもしれんが。
ミラージュプラス出してよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 06:01:34.59 ID:DfDr6+9e0
>>560
燃費計はリセット後だと低い数字から少しずつしか上がって行かないから
29なんて数字は相当距離乗らないと出ないと思う
よって、シビアな運転しないと無理
>>561
満タン法だと自己申告だけで証拠が無いじゃん
よってここでは燃費計の方が参考になる
燃費計はリセット後だと低い数字から少しずつしか上がって行かないから
29なんて数字は相当距離乗らないと出ないと思う
よって、シビアな運転しないと無理
>>561
満タン法だと自己申告だけで証拠が無いじゃん
よってここでは燃費計の方が参考になる
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 06:14:14.86 ID:XE90fPju0
AVGって、平均燃費の事だと思うが、
ミラージュなら、29って普通に表示するの
メーカによって、計算方法が違うとは思うけど
ミラージュなら、29って普通に表示するの
メーカによって、計算方法が違うとは思うけど
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:42:59.11 ID:VNjlpDR70
そんなに簡単に29なんて数字でないわ。
エアコンON昼間信号が多少ある住宅街4kmくらい走って17とか。
エアコンON昼間信号が多少ある住宅街4kmくらい走って17とか。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:57:34.31 ID:XnZ4hl/l0
エコラン(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:59:24.05 ID:uc6CDbde0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:18:06.71 ID:X9irqkbh0
月刊自家用車の燃費競争でミラージュはほぼすべての場面でビリだったんだよなぁ
たしかミラージュ、SKYデミオ、フィットハイブリ、アクアの４車種＋ノートの燃費予想で
たしかミラージュ、SKYデミオ、フィットハイブリ、アクアの４車種＋ノートの燃費予想で
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:20:35.47 ID:X9irqkbh0
1トン以下1000cc以下で税金減らせても、軽よりはまだまだ高いし1300～1500ccと比較してもそんなに税金やすくはない
燃費は全然違うけど、ミラージュ試乗してekのターボより遅いってはっきり分かった
ここまで我慢するならもう割り切って軽自動車で十分なんだよね、日本では。
欧州仕様の後席すべてにヘッドレスト＋タイの1200ccの組み合わせを日本に持ってこないのかなぁ…
燃費は全然違うけど、ミラージュ試乗してekのターボより遅いってはっきり分かった
ここまで我慢するならもう割り切って軽自動車で十分なんだよね、日本では。
欧州仕様の後席すべてにヘッドレスト＋タイの1200ccの組み合わせを日本に持ってこないのかなぁ…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:11:08.50 ID:W7MGnF9F0
10月便が到着してるみたいだな。
三菱にいろんな色の整備待ち車が並んでた。
そういえばフォグ付けたのまだみてないな。
三菱にいろんな色の整備待ち車が並んでた。
そういえばフォグ付けたのまだみてないな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:41:58.57 ID:eieTwiZU0
山の頂上でリセットして、えんぶれ使い放題使って降りてくれば１００㌔位行くんちゃうの？やった事ないけど。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:25:14.70 ID:Pfo+DSrL0
>>568
マツダ デミオ？
まったくお話になりませんなｗ
三菱 新型ミラージュ
19.62 km/L
http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/new_mirage/nenpi/
マツダ デミオ
14.42 km/L
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/nenpi/
マツダ デミオ？
まったくお話になりませんなｗ
三菱 新型ミラージュ
19.62 km/L
http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/new_mirage/nenpi/
マツダ デミオ
14.42 km/L
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/nenpi/
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:29:10.89 ID:ruoFxY0P0
>>572
またいつものマツダ叩きが生きがいの人ですか？
またいつものマツダ叩きが生きがいの人ですか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:29:52.53 ID:Pfo+DSrL0
ちなみに
ホンダ フィットハイブリッド
18.82 km/L
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit_hybrid/nenpi/
日産 マーチ
14.51 km/L
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/march/nenpi/
ホンダ フィットハイブリッド
18.82 km/L
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit_hybrid/nenpi/
日産 マーチ
14.51 km/L
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/march/nenpi/
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:36:23.82 ID:g7x5yjKa0
>>572
ミラージュとスカデミの比較の反論でエンジン形式の違う全グレード総合のデータ出してくるとは・・・ミラージュ好きでも引くと思うぞｗ
ミラージュとスカデミの比較の反論でエンジン形式の違う全グレード総合のデータ出してくるとは・・・ミラージュ好きでも引くと思うぞｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:37:49.68 ID:Pfo+DSrL0
>>575
スカデミでも実燃費はフツーにミラージュに負けてるが？ｗ
スカデミでも実燃費はフツーにミラージュに負けてるが？ｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:44:39.43 ID:g7x5yjKa0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:46:22.00 ID:Pfo+DSrL0
↑
文句はみんカラに言えば？
まぁスカデミの実燃費はフツーにミラージュに負けてるという事実は動かないが
文句はみんカラに言えば？
まぁスカデミの実燃費はフツーにミラージュに負けてるという事実は動かないが
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:50:05.53 ID:g7x5yjKa0
>>578
え？グレード選択できるのにしなかっただけだよね？
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/nenpi/?sls=15856&ti=111957
スカデミ
マーチも同様にアイストつきのグレードに絞り込めるけど・・・
え？グレード選択できるのにしなかっただけだよね？
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/nenpi/?sls=15856&ti=111957
スカデミ
マーチも同様にアイストつきのグレードに絞り込めるけど・・・
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:55:55.30 ID:FMWlcdS40
3気筒1000CC車重量850kgのミラージュがスカデミに燃費でまけたらそれこそ驚きです。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:45:22.02 ID:XE90fPju0
うちのスカデミは、本日、22出しましたが
尚、煽りじゃなく事実です
尚、煽りじゃなく事実です
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:47:41.20 ID:XE90fPju0
アホの煽りに乗った事は謝罪するとして
29の件はどうなった
29の件はどうなった
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:50:27.85 ID:EJdfg0jt0
結局どこのスレにも現れるのはツダヲタだけなんだよな 何と戦っている
のかしらんがお疲れ様です
のかしらんがお疲れ様です
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:55:04.35 ID:h2HxCVVA0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:36:10.22 ID:cvC4z+FM0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:37:34.18 ID:cvC4z+FM0
スカデミでも実燃費はフツーにミラージュに負けてるが？ｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:43:15.65 ID:g7x5yjKa0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:01:12.23 ID:XE90fPju0
モデル末期と、発売直後をここまで比べるとは
ミラージュもしかして、終わっとんのか
がんばってもらわんと困るんだけど
ミラージュもしかして、終わっとんのか
がんばってもらわんと困るんだけど
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:30:12.36 ID:cvC4z+FM0
>>588
スカデミのエンジンは次期モデルでも同じだが？ｗ
スカデミのエンジンは次期モデルでも同じだが？ｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:33:45.84 ID:nldFhQrC0
みんカラのスカデミデータもボチボチだと思うが。
ＭＩＲＡＧＥも短距離街乗りだったら実燃費も下がるだろうし・・・
スカデミも実燃費いい時がある。
ところで、「みんカラ vs カーライフナビe燃費」
みんカラの方が登録者多いな。
ＭＩＲＡＧＥも短距離街乗りだったら実燃費も下がるだろうし・・・
スカデミも実燃費いい時がある。
ところで、「みんカラ vs カーライフナビe燃費」
みんカラの方が登録者多いな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:05:29.41 ID:LiDqnOeg0
三菱 新型ミラージュ
19.62 km/L
http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/new_mirage/nenpi/
マツダ デミオ スカイアクティブ
17.01 km/L
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/nenpi/?sls=15856&ti=111957
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:11:42.79 ID:6eA5sXOn0
足グルマでは、ワゴンRをトップとする軽に敵わない
といって、他のリッターカーのように
巨大な販売網や、他にはないスタイルや
走りの楽しさがあるかというとそうでもない
嫌いなクルマじゃないけど、燃費の良さ以外にウリがないと
販売的にはでデビュー直後の今が最高に良い時期
この時点で、せめてノートのようなスタートダッシュが出来なかった以上
このまんま下降線だろうね
といって、他のリッターカーのように
巨大な販売網や、他にはないスタイルや
走りの楽しさがあるかというとそうでもない
嫌いなクルマじゃないけど、燃費の良さ以外にウリがないと
販売的にはでデビュー直後の今が最高に良い時期
この時点で、せめてノートのようなスタートダッシュが出来なかった以上
このまんま下降線だろうね
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:22:11.74 ID:6EUGcOB50
この車、マージンが大きそうだから1台売れば3台分の利益とかあるんじゃね？
だから、台数が1/3でもメーカーの利益は確保されてそう。
だから、台数が1/3でもメーカーの利益は確保されてそう。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:32:17.33 ID:kMywprzh0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:34:03.95 ID:kMywprzh0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:14:29.22 ID:syantSjg0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:33:17.64 ID:RVWeUDLR0
雑誌の評価＝広告費
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:53:34.44 ID:oLbg48yb0
BS朝日10月31日放送のCAR GRAPHIC でミラージュ出るよup!もね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:14:14.00 ID:FOJVB63o0
>>592
63 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/25(木) 21:33:29.31 ID:cvC4z+FM0
>>54-58
この会社、国内販売なんて実はどうでもいいんだよ
海外さえ良ければ黒字なの
ここが4期連続赤字のマツダと違うところ
三菱自の４～９月期、純利益301億円に上方修正 東南アジア堅調
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNZO4764678024102012000000
三菱自動車が上伸、上期純益を１００億円超上乗せ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1025&f=business_1025_063.shtml
63 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/25(木) 21:33:29.31 ID:cvC4z+FM0
>>54-58
この会社、国内販売なんて実はどうでもいいんだよ
海外さえ良ければ黒字なの
ここが4期連続赤字のマツダと違うところ
三菱自の４～９月期、純利益301億円に上方修正 東南アジア堅調
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNZO4764678024102012000000
三菱自動車が上伸、上期純益を１００億円超上乗せ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1025&f=business_1025_063.shtml
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:51:02.45 ID:Bf0qG+RDO
そうか、マツダをNGにすれば良いのか。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 17:21:10.26 ID:RNBwsmwP0
早朝単発バイトのツダヲタウザイ
＞ここが4期連続赤字のマツダと違うところ
くやしいのぉ～ｗ
優良企業と駄目な企業の差が出たなｗ
＞ここが4期連続赤字のマツダと違うところ
くやしいのぉ～ｗ
優良企業と駄目な企業の差が出たなｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:34:25.91 ID:6R5txuVZ0
なんで今更中国進出？
スリーダイヤなんか反日の象徴だろ。
スリーダイヤなんか反日の象徴だろ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:57:08.38 ID:DaP1xZPy0
技術流出させに行きたいらしい
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:09:52.93 ID:/LnxExGS0
>>601
巣に帰れ！！
巣に帰れ！！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:20:51.24 ID:6eA5sXOn0
９月販売台数4000台強
一応、パッソ、マーチ、デミオは上回ってるよ
（どれも出だしは、もっと売ってたけどね）
半年くらい楽しもう
一応、パッソ、マーチ、デミオは上回ってるよ
（どれも出だしは、もっと売ってたけどね）
半年くらい楽しもう
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:59:11.16 ID:yv4FtDeK0
>>605
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/25(木) 21:33:29.31 ID:cvC4z+FM0
>>54-58
この会社、国内販売なんて実はどうでもいいんだよ
海外さえ良ければ黒字なの
ここが4期連続赤字のマツダと違うところ
三菱自の４～９月期、純利益301億円に上方修正 東南アジア堅調
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNZO4764678024102012000000
三菱自動車が上伸、上期純益を１００億円超上乗せ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1025&f=business_1025_063.shtml
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/25(木) 21:33:29.31 ID:cvC4z+FM0
>>54-58
この会社、国内販売なんて実はどうでもいいんだよ
海外さえ良ければ黒字なの
ここが4期連続赤字のマツダと違うところ
三菱自の４～９月期、純利益301億円に上方修正 東南アジア堅調
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNZO4764678024102012000000
三菱自動車が上伸、上期純益を１００億円超上乗せ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1025&f=business_1025_063.shtml
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:04:10.12 ID:syantSjg0
例のブログの人の燃費
満タン法で23.39ｋｍ/ｌらしい
かなりいいね
満タン法で23.39ｋｍ/ｌらしい
かなりいいね
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:10:41.74 ID:6eA5sXOn0
>>606
海外さえ良ければ、このクルマは国内は見てない…というのは
売れてないクルマの免罪符のようなもんでな…
じゃあ国内で売るなよ、と
かつて日産がそのパターンだったが
結局、それ以上に他社のクルマが海外で売れて、フランス企業の子会社になった
既に三菱は前科があるから、次は、ないだろうね
海外さえ良ければ、このクルマは国内は見てない…というのは
売れてないクルマの免罪符のようなもんでな…
じゃあ国内で売るなよ、と
かつて日産がそのパターンだったが
結局、それ以上に他社のクルマが海外で売れて、フランス企業の子会社になった
既に三菱は前科があるから、次は、ないだろうね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:22:52.05 ID:eHGk3R2M0
なんか平凡すぎるというか、これだという目玉的な話題がない
燃費競争は今はどの車も当たり前になってるし
やっぱり第一印象の見た目をなんとかならんかったのかな
ぱっと見、三菱の車に見えないというのがな
燃費競争は今はどの車も当たり前になってるし
やっぱり第一印象の見た目をなんとかならんかったのかな
ぱっと見、三菱の車に見えないというのがな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:51:21.46 ID:gdzxvZNF0
>>608
国内も海外も売れてないマツダよりはましだからｗ
国内も海外も売れてないマツダよりはましだからｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 03:05:09.02 ID:VRSFC1DR0
これってフューエルカットついてるんだっけ？
下り坂や惰性で走ってるときに燃料節約と思って
アクセルオフすると逆に回転数が上がるんだよね
下り坂や惰性で走ってるときに燃料節約と思って
アクセルオフすると逆に回転数が上がるんだよね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 05:51:49.05 ID:bYIUudDy0
今時の車なら、普通についてるだろ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 06:49:42.97 ID:p7OB6M/K0
>>610
マツダに粘着したいなら該当スレに行けよ
マツダに粘着したいなら該当スレに行けよ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:12:12.14 ID:NFgKYTZC0
>>610
CX-5が売れてるマツダだが、恐らく相当大変だろうね。
三菱は今度のアウトランダーが、どうなるのかな。
ちょっと心配な格好してるが。
どのみち、日本の自動車メーカーはトヨタも含めて大変なことになった。
なにせ９月の生産台数、震災の年並みに悪いと言うからな…。
合掌聯合は政治だけじゃなくなりそうだ。
CX-5が売れてるマツダだが、恐らく相当大変だろうね。
三菱は今度のアウトランダーが、どうなるのかな。
ちょっと心配な格好してるが。
どのみち、日本の自動車メーカーはトヨタも含めて大変なことになった。
なにせ９月の生産台数、震災の年並みに悪いと言うからな…。
合掌聯合は政治だけじゃなくなりそうだ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:11:30.79 ID:BSdKuPSd0
>>605
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/25(木) 21:33:29.31 ID:cvC4z+FM0
>>54-58
この会社、国内販売なんて実はどうでもいいんだよ
海外さえ良ければ黒字なの
ここが4期連続赤字のマツダと違うところ
三菱自の４～９月期、純利益301億円に上方修正 東南アジア堅調
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNZO4764678024102012000000
三菱自動車が上伸、上期純益を１００億円超上乗せ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1025&f=business_1025_063.shtml
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/25(木) 21:33:29.31 ID:cvC4z+FM0
>>54-58
この会社、国内販売なんて実はどうでもいいんだよ
海外さえ良ければ黒字なの
ここが4期連続赤字のマツダと違うところ
三菱自の４～９月期、純利益301億円に上方修正 東南アジア堅調
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNZO4764678024102012000000
三菱自動車が上伸、上期純益を１００億円超上乗せ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1025&f=business_1025_063.shtml
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:25:41.04 ID:NFgKYTZC0
売り上げ1兆円の会社が
純利益300億とか、100億円程度上乗せしてめでたい？
はあ…
純利益300億とか、100億円程度上乗せしてめでたい？
はあ…
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:33:04.49 ID:u9C0zy6N0
利益出てるからって喜べる状況じゃないよな
15～20年ぐらい前と比べるとシェアの低下っぷりが酷い
昔はパジェロやRVR、シャリオ、ミラージュ、ランサー、ミニカ、デリカなど三菱車を結構見かけたものだが最近はほとんど見ない
15～20年ぐらい前と比べるとシェアの低下っぷりが酷い
昔はパジェロやRVR、シャリオ、ミラージュ、ランサー、ミニカ、デリカなど三菱車を結構見かけたものだが最近はほとんど見ない
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:39:00.47 ID:DSvjq45W0
どう考えても4年連続赤字のマツダよりはまし
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:44:48.32 ID:bYefz3L/0
赤字なのに三菱より遥かにいい車作ってるマツダってすげーな。w
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:50:59.32 ID:3FDS+56W0
マツダは初代デミオの方針に戻るべき
どうにもならなくなるのは目に見えてる
どうにもならなくなるのは目に見えてる
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:52:50.60 ID:DSvjq45W0
三流メーカーマツダは、技術力がないので、自前でPHEVを作れませんですた、マジな話
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:31:21.83 ID:+SCgPJhf0
マツダは、PHEVどころか、HVさえ作れませんでしたよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:46:49.97 ID:9sw5+5kTO
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:54:27.50 ID:bYIUudDy0
三菱スレだろ
マツダの心配ばっかりしてどうすんの
マツダの心配ばっかりしてどうすんの
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:56:09.08 ID:bYIUudDy0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:28:32.21 ID:O3FajbHX0
>>605
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/25(木) 21:33:29.31 ID:cvC4z+FM0
>>54-58
この会社、国内販売なんて実はどうでもいいんだよ
海外さえ良ければ黒字なの
ここが4期連続赤字のマツダと違うところ
三菱自の４～９月期、純利益301億円に上方修正 東南アジア堅調
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNZO4764678024102012000000
三菱自動車が上伸、上期純益を１００億円超上乗せ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1025&f=business_1025_063.shtml
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/25(木) 21:33:29.31 ID:cvC4z+FM0
>>54-58
この会社、国内販売なんて実はどうでもいいんだよ
海外さえ良ければ黒字なの
ここが4期連続赤字のマツダと違うところ
三菱自の４～９月期、純利益301億円に上方修正 東南アジア堅調
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNZO4764678024102012000000
三菱自動車が上伸、上期純益を１００億円超上乗せ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1025&f=business_1025_063.shtml
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:29:46.63 ID:O3FajbHX0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 10:52:50.60 ID:DSvjq45W0
三流メーカーマツダは、技術力がないので、自前でPHEVを作れませんですた、マジな話
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 11:31:21.83 ID:+SCgPJhf0
マツダは、PHEVどころか、HVさえ作れませんでしたよ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:59:07.51 ID:M3q9ek6B0
今日、比較的信号の少ない郊外の道を90ｋｍほど走って26.1ｋｍ/ｌだった
最高で27.3ｋｍ/ｌまで上がった
自己新記録
最高で27.3ｋｍ/ｌまで上がった
自己新記録
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:27:17.84 ID:d7pmAQ7C0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:51:35.56 ID:5DuRrCNY0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 10:52:50.60 ID:DSvjq45W0
三流メーカーマツダは、技術力がないので、自前でPHEVを作れませんですた、マジな話
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 11:31:21.83 ID:+SCgPJhf0
マツダは、PHEVどころか、HVさえ作れませんでしたよ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:36:32.53 ID:z0XDE0pb0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:50:22.35 ID:Gs0bKNt60
>>631
おまえこそ巣へ帰れ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 10:52:50.60 ID:DSvjq45W0
三流メーカーマツダは、技術力がないので、自前でPHEVを作れませんですた、マジな話
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 11:31:21.83 ID:+SCgPJhf0
マツダは、PHEVどころか、HVさえ作れませんでしたよ
おまえこそ巣へ帰れ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 10:52:50.60 ID:DSvjq45W0
三流メーカーマツダは、技術力がないので、自前でPHEVを作れませんですた、マジな話
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 11:31:21.83 ID:+SCgPJhf0
マツダは、PHEVどころか、HVさえ作れませんでしたよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:58:20.48 ID:HamSFDF50
契約しようかと思ったけど、浦和レッズが引き分けたからやめた。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:06:32.18 ID:TVLa+zPo0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:28:00.50 ID:M3q9ek6B0
>>634
大事なことだから2度言った？
大事なことだから2度言った？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:21:35.38 ID:VRSFC1DR0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:12:52.65 ID:ouDT3fgw0
>>632
PHEVどころかEVすらなさけないレベルだもんなマツダはｗ
しかもHVはトヨタから買いますだってｗ
プライドがないのかねマツダの技術者は。
しかも三菱は年内にマツダより出来のいいディーゼル出すってんだから三菱の技術すげーわｗ
ま、そもそもマツダなんて元々技術力ないメーカーだからしかたないかｗ
PHEVどころかEVすらなさけないレベルだもんなマツダはｗ
しかもHVはトヨタから買いますだってｗ
プライドがないのかねマツダの技術者は。
しかも三菱は年内にマツダより出来のいいディーゼル出すってんだから三菱の技術すげーわｗ
ま、そもそもマツダなんて元々技術力ないメーカーだからしかたないかｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:12:54.65 ID:KeQzhfdI0
>>632
巣に帰れ コピペ基地外
巣に帰れ コピペ基地外
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:15:33.37 ID:KeQzhfdI0
>>632
>>637
↑こいつらはこんな人
・批判しているのは同一人物と思いこむ（たった1人の訳ないだろ）
・その人物はマツダ信者であると決め付ける（スズキ、トヨタ、ホンダ信者もいるのに）
・マツダを仮想敵国とし誹謗中傷する（トヨタ、スズキ、ホンダは？）
・ミラージュのクルマとしての出来の悪さを受け入れられない（指摘されてるのはもっともな事ばかりなのに）
・安全装備【後席中央ヘッドレスト・横滑防止装置】は不要と言い切る見識の無さ（不要なら何故他メーカーは標準装備してるの？）
・反論できないとコピペあらし（みっともないと思わないの？）
総合判定：狂人レベル。措置入院が必要です。
>>637
↑こいつらはこんな人
・批判しているのは同一人物と思いこむ（たった1人の訳ないだろ）
・その人物はマツダ信者であると決め付ける（スズキ、トヨタ、ホンダ信者もいるのに）
・マツダを仮想敵国とし誹謗中傷する（トヨタ、スズキ、ホンダは？）
・ミラージュのクルマとしての出来の悪さを受け入れられない（指摘されてるのはもっともな事ばかりなのに）
・安全装備【後席中央ヘッドレスト・横滑防止装置】は不要と言い切る見識の無さ（不要なら何故他メーカーは標準装備してるの？）
・反論できないとコピペあらし（みっともないと思わないの？）
総合判定：狂人レベル。措置入院が必要です。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:20:46.36 ID:M3q9ek6B0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:56:31.03 ID:bYIUudDy0
>>637
三菱が、惨めになるから、もう、やめてくれ
三菱が、惨めになるから、もう、やめてくれ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:07:19.40 ID:O7WdEYXV0
↑
おまえこそ巣へ帰れ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 10:52:50.60 ID:DSvjq45W0
三流メーカーマツダは、技術力がないので、自前でPHEVを作れませんですた、マジな話
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 11:31:21.83 ID:+SCgPJhf0
マツダは、PHEVどころか、HVさえ作れませんでしたよ
おまえこそ巣へ帰れ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 10:52:50.60 ID:DSvjq45W0
三流メーカーマツダは、技術力がないので、自前でPHEVを作れませんですた、マジな話
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 11:31:21.83 ID:+SCgPJhf0
マツダは、PHEVどころか、HVさえ作れませんでしたよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:25:06.52 ID:C17TUR3I0
>>639 ID:KeQzhfdI0
ツダヲタと言われて顔真っ赤で必死なのはお前だけｗ
これもう何回目だよｗお前マジで病気だろｗ
・反論できないとコピペあらし（みっともないと思わないの？）
↑
そっくりそのままお返ししますｗ
ツダヲタと言われて顔真っ赤で必死なのはお前だけｗ
これもう何回目だよｗお前マジで病気だろｗ
・反論できないとコピペあらし（みっともないと思わないの？）
↑
そっくりそのままお返ししますｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:28:09.80 ID:C17TUR3I0
しかも>>637は間違った事言ってないとおもうけどなぁｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:07:39.87 ID:jOeZE9920
マツダとツダヲタをＮＧにしないとダメなのか
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:10:10.82 ID:e0zb4T290
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:55:54.61 ID:nRNUZIG40
ミラージュスレなのに、マツダの悪口をコピペしてる奴は
完全にスレ違い。
マツダスレに行け。
完全にスレ違い。
マツダスレに行け。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:16:17.69 ID:RvXpvcS/0
>>646
おまえこそ巣へ帰れ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 10:52:50.60 ID:DSvjq45W0
三流メーカーマツダは、技術力がないので、自前でPHEVを作れませんですた、マジな話
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 11:31:21.83 ID:+SCgPJhf0
マツダは、PHEVどころか、HVさえ作れませんでしたよ
おまえこそ巣へ帰れ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 10:52:50.60 ID:DSvjq45W0
三流メーカーマツダは、技術力がないので、自前でPHEVを作れませんですた、マジな話
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/27(土) 11:31:21.83 ID:+SCgPJhf0
マツダは、PHEVどころか、HVさえ作れませんでしたよ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:41:41.91 ID:e0zb4T290
コピペで終わりですか
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:51:28.60 ID:yzztZRfw0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 06:59:14.08 ID:AziTY/0G0
まだ納車されてないんだが
165/80/R13て履ける？
165/80/R13て履ける？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 06:59:14.45 ID:cWmAZAk20
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:22:53.58 ID:Kny7cG4U0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:08:47.09 ID:sdd17TG+0
オーバーな話をするとプリうすだって全力で走れば6km/lだからな。
ある程度は燃費走行を意識する必要はあると思うよ。
そんな苦も無く20km/lは行きそうな感じだったからやっぱ燃費性能は
良いと思う。
ある程度は燃費走行を意識する必要はあると思うよ。
そんな苦も無く20km/lは行きそうな感じだったからやっぱ燃費性能は
良いと思う。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:33:00.09 ID:YQlxCcEm0
こないだ妻と試乗に行った。
妻が「カワイイから候補にして」って言うので。
運転席に私、助手席にディーラー営業さん、後席に妻で試乗した。
街中、バイパス含めて30キロくらい走った。（燃費は16キロくらい）
正直力不足。バイパスでは合流部分で苦しく、エンジンがうなっていた。
遮音材も多くないのか、ロードノイズ・エンジン音ともに結構聞こえた。
足周りは柔らかく、粘りが無くロールも大きめ。
ウーン、車としての出来は正直イマイチ。
でも安ければと思ったが、見積見ると安くなかった。
妻が「カワイイから候補にして」って言うので。
運転席に私、助手席にディーラー営業さん、後席に妻で試乗した。
街中、バイパス含めて30キロくらい走った。（燃費は16キロくらい）
正直力不足。バイパスでは合流部分で苦しく、エンジンがうなっていた。
遮音材も多くないのか、ロードノイズ・エンジン音ともに結構聞こえた。
足周りは柔らかく、粘りが無くロールも大きめ。
ウーン、車としての出来は正直イマイチ。
でも安ければと思ったが、見積見ると安くなかった。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:38:44.71 ID:JFlJUbLK0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:00:09.76 ID:5/3YYU9U0
自動車評論家の国沢光宏先生が、スカイアクティブなんて大したことないとおっしゃってますよ
http://kunisawa.asia/article/59610952.html
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/10/post-df42.html
これを見て、マツダ信者は目を覚ましましょう
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:48:30.47 ID:sda31+hlP
今日、納車されたんだけどアイドリングストップにならないよ（；^ω^）
ブレーキふんでもエンジンとまんないし！
どーなってるの！
ブレーキふんでもエンジンとまんないし！
どーなってるの！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:34:36.09 ID:/trzxiss0
きょうはじめてミラージュを見た！色はカシスパープルメタリックというちょっとハデな紫
わりとかわいい娘が運転していた、やっぱ女性が乗る車だねこれは。
わりとかわいい娘が運転していた、やっぱ女性が乗る車だねこれは。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:49:51.93 ID:EK4sEzhP0
黒字になるまで生産規模縮小してシェアをじりじりと減らす三菱
どっかのおバカさんは赤字の某メーカーと黒字の三菱を比較して喜んでるようだが
黒字の代償にモデルサイクルの長期化や次期車種の開発凍結じゃあねぇ…
コルト（02～12年）もいい車で買ったユーザーの満足度は高い、次も三菱車に乗ろう！って思っても同じコルトを2台続けて買う人はほとんどいない、他社コンパクトに逃げられる
どっかのおバカさんは赤字の某メーカーと黒字の三菱を比較して喜んでるようだが
黒字の代償にモデルサイクルの長期化や次期車種の開発凍結じゃあねぇ…
コルト（02～12年）もいい車で買ったユーザーの満足度は高い、次も三菱車に乗ろう！って思っても同じコルトを2台続けて買う人はほとんどいない、他社コンパクトに逃げられる
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:51:45.58 ID:EK4sEzhP0
今はガソリン登録車燃費1位だけど、どうせミラージュだって8年(下手したら放置で１０年)くらいモデルチェンジなしでしょ？
その間に例えば次期パッソ/ブーンがリッターカーにもイーステクノロジー搭載で燃費１位を取られたら、ミラージュの売りは？
ミラージュはもう２０万安くばらまいて売って、とりあえずたくさんの人に乗ってもらう
「値段が安いから買ったけど、いい車だな」って思ってもらって次も三菱車に乗ってもらえる車つくりをすべき
まぁ今の三菱なら２０万安くばらまいて買ってもらっても、「安かろう悪かろう」で終わるんだろうけど
その間に例えば次期パッソ/ブーンがリッターカーにもイーステクノロジー搭載で燃費１位を取られたら、ミラージュの売りは？
ミラージュはもう２０万安くばらまいて売って、とりあえずたくさんの人に乗ってもらう
「値段が安いから買ったけど、いい車だな」って思ってもらって次も三菱車に乗ってもらえる車つくりをすべき
まぁ今の三菱なら２０万安くばらまいて買ってもらっても、「安かろう悪かろう」で終わるんだろうけど
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:52:57.35 ID:WHz0n39U0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:01:32.57 ID:doEWVXi50
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:12:51.30 ID:IghUHfvh0
>>655
30キロも走って燃費16とは、相当運転下手なんですね
30キロも走って燃費16とは、相当運転下手なんですね
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:45:54.74 ID:WHz0n39U0
>>663
完全にキチガイですね。
運営に通報しました。
いい加減にスレ違いだと自覚してください。
マツダの悪口を言いたいならマツダスレに移動しなさい。
そこでどんどん好きなだけ誹謗中傷すれば良いでしょう。
完全にキチガイですね。
運営に通報しました。
いい加減にスレ違いだと自覚してください。
マツダの悪口を言いたいならマツダスレに移動しなさい。
そこでどんどん好きなだけ誹謗中傷すれば良いでしょう。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:00:05.40 ID:JFlJUbLK0
↑
キチガイはおまえだよ
他社スレ荒らしてないで、
HVさえ作る技術力がない屁タレ田舎メーカーマツダの巣に帰れ
キチガイはおまえだよ
他社スレ荒らしてないで、
HVさえ作る技術力がない屁タレ田舎メーカーマツダの巣に帰れ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:20:48.64 ID:O3P5P/I50
>>660
つーか、お前さん何年で買い替える？まさか３年とか４年で買い替えるリッチマンか？
つーか、お前さん何年で買い替える？まさか３年とか４年で買い替えるリッチマンか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:33:58.33 ID:dtnHJVYo0
>>663
お前が悲しいのは、マツダ以外のメーカーに目がいってない
しかも、ひたすらマツダの悪口のみ
論理性がまったくないから、人に賛同されない
しかも、モデル末期の車と発売直後の車を比べるのみ
ミラージュの助けになってない
お前が悲しいのは、マツダ以外のメーカーに目がいってない
しかも、ひたすらマツダの悪口のみ
論理性がまったくないから、人に賛同されない
しかも、モデル末期の車と発売直後の車を比べるのみ
ミラージュの助けになってない
669 ：ed50.BS5.vectant.ne.jp.2ch.net：2012/10/29(月) 21:13:55.04 ID:8iXYBNxs0
55_kumamon
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:06:06.76 ID:F6cAjdEM0
このスレのここまでの一連の流れを見て、ふとデミオスレを覗いてみたらミラージュの事には微塵も触れて無くて、楽しそうにワイワイやってて悲しくなった...
もっとミラージュについて語ろうぜお前ら
もっとミラージュについて語ろうぜお前ら
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:08:37.34 ID:MCI3dO7G0
てか、はじめにデミスカで煽って来たのはマツダ信者だろが
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 04:36:31.52 ID:noB1TmKG0
このマツダ批判コピペ野郎は、重度の発達障害者みたいでミラージュスレに
ずっと粘着してあらしまくってますよ。
マツダ批判のコピペを延々と貼る、ただの基地外ですわ。
ミラージュスレを過去スレから読んできたけど、気持ち悪いぐらい粘着してる。
ずっと粘着してあらしまくってますよ。
マツダ批判のコピペを延々と貼る、ただの基地外ですわ。
ミラージュスレを過去スレから読んできたけど、気持ち悪いぐらい粘着してる。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 05:55:16.73 ID:1rTFF2AM0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 06:23:39.35 ID:6lBNrXUN0
中身のある会話なら、煽りでも意味出てくる
ひたすらコピペじゃだめやな
ひたすらコピペじゃだめやな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:00:14.91 ID:qCGkWmzv0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:56:40.23 ID:8lu4Qz8j0
ミラージュ納車送れるってよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 14:34:38.58 ID:Ndss89Hr0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:13:44.61 ID:kA6EUgbn0
独自ＨＶ技術で世界最高燃費 三菱ふそう「ハイブリッドトラック」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120528/bsa1205280501000-n1.htm
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:43:41.26 ID:qCGkWmzv0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:03:44.00 ID:yPHj9dX70
↑
それハイブリッドじゃなくて100%電気自動車だが？
ID:qCGkWmzv0 ヴ ァ カ ま る 出 し
それハイブリッドじゃなくて100%電気自動車だが？
ID:qCGkWmzv0 ヴ ァ カ ま る 出 し
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:36:15.14 ID:zOQ38LCtO
ユイカがNHK夜ドラで主演してるんだよね
これはミラージュ効果でしょ
朝ドラ美少女が美女に成長したのミラージュのCMまで知らなかったし
これはミラージュ効果でしょ
朝ドラ美少女が美女に成長したのミラージュのCMまで知らなかったし
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:45:03.39 ID:UsHbIg1O0
>>681
ブランチ効果でしょ
ブランチ効果でしょ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:06:54.23 ID:qCGkWmzv0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:50:36.22 ID:9md2PL1X0
↑
エンジンを搭載せず、電気で走るミニキャブ・ミーブは、ハイブリッドじゃなくて100%電気自動車だが？
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab-miev/index.html
ID:qCGkWmzv0 ヴ ァ カ ま る 出 し
エンジンを搭載せず、電気で走るミニキャブ・ミーブは、ハイブリッドじゃなくて100%電気自動車だが？
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab-miev/index.html
ID:qCGkWmzv0 ヴ ァ カ ま る 出 し
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:51:43.58 ID:9md2PL1X0
独自ＨＶ技術で世界最高燃費 三菱ふそう「ハイブリッドトラック」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120528/bsa1205280501000-n1.htm
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:04:13.61 ID:6lBNrXUN0
バカ勝負は、684の勝ち
誉めてないけど
誉めてないけど
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:15:13.49 ID:qCGkWmzv0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:18:00.46 ID:gSDyfm8c0
↑ソース出せや、屁タレ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:18:08.06 ID:qCGkWmzv0
知ったかくんは。ミラージュは洪水
アウトランダーPHEVは特許とリチウム価格
の影響でここまでずれたことも知らないんだな。
アウトランダーPHEVは特許とリチウム価格
の影響でここまでずれたことも知らないんだな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:18:32.13 ID:gSDyfm8c0
↑ソース出せや、屁タレ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:20:53.16 ID:qCGkWmzv0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:23:48.08 ID:gSDyfm8c0
↑だからソース出せや、屁タレ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:27:59.96 ID:qCGkWmzv0
>>691
ばかがいきがってもAESCとトヨタの特許だから。知ったか恥ずかしいぞ。
ばかがいきがってもAESCとトヨタの特許だから。知ったか恥ずかしいぞ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:28:40.44 ID:qCGkWmzv0
>>692
の間違い
の間違い
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:42:23.19 ID:to5xi7UY0
↑
自己レスダッセ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ソースも出せず自己レスダッセ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ ID:qCGkWmzv0 ヴ ァ カ ま る 出 し
自己レスダッセ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ソースも出せず自己レスダッセ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ ID:qCGkWmzv0 ヴ ァ カ ま る 出 し
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:51:44.43 ID:GwUnIINc0
【スレ荒らしがデミオ糊のキモいツダヲタって解り易い例】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 06:10:39.33 ID:/+dxZBvy0
そりゃ、ユーザーだもん、
いい加減な事、書かれて黙っとれんよ
でもアンチミラージュってわけじゃないよ
6月にデミオ買うまでは、三菱乗ってたし
買う時に、ミラージュ売ってなかったから、対象にしなかったけど
興味はある。
しかし、あの、デザインは、毎度の事ながら、なんとかならんのか(^^;)
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:15:50.73 ID:cLM5sWX00
>>471
お前その時間帯好きだなｗ
>>382 10/12(金) 06:10:39 >>384 10/12(金) 07:05:32
>>440 10/15(月) 06:43:09 >>471 10/16(火) 06:26:38
これ全部お前だろｗ
朝起きてすぐにPCの前で2ちゃんにかじりつきかｗｗｗ
ツダヲタ本当必死だなｗ
明日も朝一に必死で書き込んでくるんだろうなｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 06:10:39.33 ID:/+dxZBvy0
そりゃ、ユーザーだもん、
いい加減な事、書かれて黙っとれんよ
でもアンチミラージュってわけじゃないよ
6月にデミオ買うまでは、三菱乗ってたし
買う時に、ミラージュ売ってなかったから、対象にしなかったけど
興味はある。
しかし、あの、デザインは、毎度の事ながら、なんとかならんのか(^^;)
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:15:50.73 ID:cLM5sWX00
>>471
お前その時間帯好きだなｗ
>>382 10/12(金) 06:10:39 >>384 10/12(金) 07:05:32
>>440 10/15(月) 06:43:09 >>471 10/16(火) 06:26:38
これ全部お前だろｗ
朝起きてすぐにPCの前で2ちゃんにかじりつきかｗｗｗ
ツダヲタ本当必死だなｗ
明日も朝一に必死で書き込んでくるんだろうなｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:54:39.54 ID:GwUnIINc0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:55:14.06 ID:UsHbIg1O0
荒らしは去れよ
燃費についてのレスは歓迎
燃費についてのレスは歓迎
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:08:13.90 ID:6lBNrXUN0
レベルひくいなぁ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:09:53.09 ID:Ca2iTgio0
屁タレ ID:qCGkWmzv0 ソースまだ～？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:14:43.14 ID:xug20M7/0
もしかして、全部、一人の人間が書き込んだって思ってるんだ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:18:04.66 ID:HjqgBxqe0
で、お前はソース出さないの？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:27:28.24 ID:Ca2iTgio0
結局、屁タレ ID:qCGkWmzv0 は、ソースを出せずに逃げますた
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:07:55.57 ID:HjqgBxqe0
http://response.jp/article/2012/09/12/181209.html
「EVを基本にしたものであり、トヨタさんのハイブリッド特許にそれほど阻害されることなく製品化できた」。三菱の開発部門を統括する中尾龍吾取締役は、アウトランダーPHEVの開発をこう振り返った。
自前ソースだそうな。
「EVを基本にしたものであり、トヨタさんのハイブリッド特許にそれほど阻害されることなく製品化できた」。三菱の開発部門を統括する中尾龍吾取締役は、アウトランダーPHEVの開発をこう振り返った。
自前ソースだそうな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:09:11.53 ID:HjqgBxqe0
ID:Ca2iTgio0
はしゃいじゃったけど、息してる？
はしゃいじゃったけど、息してる？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:14:24.23 ID:HjqgBxqe0
ヴァカさんは知らんかったみたいだな、これくらいのこと、三菱の人間はみんな知ってることなんだがな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:03:09.50 ID:E8FbwHBJ0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:27:27.93 ID:1A4JL9Zu0
2回目の満タン（セルフで自動停止まで）満タン納車だったので、自分で満タン計測ができるのは今回が初めて
390kmで19.1L 20.4km/Lだった 燃料系は残3メモリ
遠乗り一回（標高差1100mの山道）往復200kmこのとき平均燃費計は24km/l
あとは街乗り3～10kmの往復（平均速度で燃費計16～17km/lぐらい）
乗り心地も静粛性も前車のコルトに明らかに劣るが、燃費は60％ダウン 前方視界がドアミラー含めて良好なのはいい
低燃費の下駄車が欲しかったので、これで十分
390kmで19.1L 20.4km/Lだった 燃料系は残3メモリ
遠乗り一回（標高差1100mの山道）往復200kmこのとき平均燃費計は24km/l
あとは街乗り3～10kmの往復（平均速度で燃費計16～17km/lぐらい）
乗り心地も静粛性も前車のコルトに明らかに劣るが、燃費は60％ダウン 前方視界がドアミラー含めて良好なのはいい
低燃費の下駄車が欲しかったので、これで十分
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:43:31.24 ID:nM3aiUmD0
コルトに比べて燃費が60%もダウンしたのかw
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:49:59.61 ID:zpNIPBbs0
サイドミラーの視界サイアクじゃね？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:02:31.87 ID:HLjEA8i+0
>>708
燃費あんまし気にしないのでやっぱコルトにしよ、まだ新車で買えるはずだし。
燃費あんまし気にしないのでやっぱコルトにしよ、まだ新車で買えるはずだし。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:07:20.14 ID:1A4JL9Zu0
>>709
あっ！ やっちまった・・・60％アップでした
>>710
え、大きくて見やすいと思うけどなぁ 少なくとも家のアクアよりずっといいよ
>>708
（平均速度20km程度で燃費計16～17km/lぐらい）
あっ！ やっちまった・・・60％アップでした
>>710
え、大きくて見やすいと思うけどなぁ 少なくとも家のアクアよりずっといいよ
>>708
（平均速度20km程度で燃費計16～17km/lぐらい）
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:29:18.73 ID:8uU5Iugy0
燃費報告はエアコンのON/OFFも書いてくれるとありがたい。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:46:51.33 ID:NU53xjb90
俺ＧＳで、「レギュラー満タン現金で、灰皿お願いします。窓お願いします。」発言を４回使用しました・・・
結果、21.5km/L、22.5km/L、23.5km/Lの実燃費が発生。「やや良」ってところですかね。
結果、21.5km/L、22.5km/L、23.5km/Lの実燃費が発生。「やや良」ってところですかね。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:54:13.59 ID:NU53xjb90
エアコンか～ フロントガラスが曇った時と凍った時。そして暑くて死にそうな夏と
お客様(息子)が同乗したときしか使わん。俺は昭和の人間だ！
お客様(息子)が同乗したときしか使わん。俺は昭和の人間だ！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:29:26.09 ID:ZNbIrc8Y0
>>694
自己レスダッセ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ソースも出せず自己レスダッセ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ ID:qCGkWmzv0 ヴ ァ カ ま る 出 し
結局、屁タレ ID:qCGkWmzv0 は、ソースを出せずに逃げますた
自己レスダッセ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ソースも出せず自己レスダッセ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ ID:qCGkWmzv0 ヴ ァ カ ま る 出 し
結局、屁タレ ID:qCGkWmzv0 は、ソースを出せずに逃げますた
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:12:55.78 ID:nQwkrZ6w0
>>715
そんだけ使ってれば必須じゃんかw
そんだけ使ってれば必須じゃんかw
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:16:13.38 ID:HjqgBxqe0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:24:46.14 ID:ZNbIrc8Y0
↑
それってトヨタの特許は使ってないって意味だが？
ID:qCGkWmzv0 ＝ ID:HjqgBxqe0 ヴ ァ カ ま る 出 し
それってトヨタの特許は使ってないって意味だが？
ID:qCGkWmzv0 ＝ ID:HjqgBxqe0 ヴ ァ カ ま る 出 し
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:27:32.89 ID:ZNbIrc8Y0
トヨタはPHV
三菱はPHEV
この違いが屁タレ ID:HjqgBxqe0 にはわからないんだな
三菱はPHEV
この違いが屁タレ ID:HjqgBxqe0 にはわからないんだな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:34:48.44 ID:ZNbIrc8Y0
ID:qCGkWmzv0 ＝ ID:HjqgBxqe0 ヴ ァ カ ま る 出 し
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:56:33.63 ID:Vdh730nf0
新型ミラージュが気になってしょうがないようですね
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 14:16:28.63 ID:1A4JL9Zu0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 14:27:08.54 ID:HjqgBxqe0
それほど阻害されることなく製品化できた
＞それってトヨタの特許は使ってないって意味だが？
ヴァカはやっぱり頭おかしいなｗ
それほどが回避したか使ったか知らない君は
今すぐ三菱に聞けばわかるよ。
フリーダイアル324-860だから。
＞それってトヨタの特許は使ってないって意味だが？
ヴァカはやっぱり頭おかしいなｗ
それほどが回避したか使ったか知らない君は
今すぐ三菱に聞けばわかるよ。
フリーダイアル324-860だから。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 15:46:34.36 ID:+vX7on590
三菱のPHEVはエンジン単体での走行ができない仕組みなのに、
どうやってトヨタのHVに関する特許を使うんだろうねぇ？ｗ
トヨタはPHV
三菱はPHEV
この違いが屁タレ ID:HjqgBxqe0 にはわからないんだな
ID:qCGkWmzv0 ＝ ID:HjqgBxqe0 ヴ ァ カ ま る 出 し
どうやってトヨタのHVに関する特許を使うんだろうねぇ？ｗ
トヨタはPHV
三菱はPHEV
この違いが屁タレ ID:HjqgBxqe0 にはわからないんだな
ID:qCGkWmzv0 ＝ ID:HjqgBxqe0 ヴ ァ カ ま る 出 し
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:18:19.64 ID:KJl/U0gs0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:32:42.36 ID:HweyeVmh0
http://www.autoace.co.jp/news/prius.php
これによると「このハイブリッドシステムを発展、保護するために、トヨタは膨大な特許を取得しています。防衛目的の周辺特許も含め、その数はざっと1,800以上」
とあるから、全く特許に引っかからずに作るのは無理なんじゃない？
だから「それほど」なんだろ
これによると「このハイブリッドシステムを発展、保護するために、トヨタは膨大な特許を取得しています。防衛目的の周辺特許も含め、その数はざっと1,800以上」
とあるから、全く特許に引っかからずに作るのは無理なんじゃない？
だから「それほど」なんだろ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:43:51.08 ID:E8FbwHBJ0
だから三菱のPHEVは電気自動車メインだっての
エンジンは基本的に発電のため使用するんだっての
トヨタのHVとは根本的に構造が違うの
エンジンは基本的に発電のため使用するんだっての
トヨタのHVとは根本的に構造が違うの
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:48:33.38 ID:ZaJ8Qi3e0
電池(バッテリー)周りの特許ならかぶることもあるんじゃないか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:00:21.40 ID:+n9nbs1d0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:03:14.21 ID:+n9nbs1d0
>>729
三菱や日産が、トヨタよりも先にEV市販してるのご存知？
三菱や日産が、トヨタよりも先にEV市販してるのご存知？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:40:57.11 ID:E8FbwHBJ0
ミラージュmiev
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:43:21.75 ID:z8TgGNFq0
自販連見てたら、先月の販売ランキング30に今年初めて三菱車（ミラ－ジュ）がランクインしたのね。
おめでとうミラージュｗ
おめでとうミラージュｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:47:15.41 ID:Jiq4mSBH0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:01:46.54 ID:E8FbwHBJ0
カーグラはじまた
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:16:18.47 ID:M5xW7J9Y0
大分ぼろくそ言われてんだけど・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:41:29.65 ID:9L7mZo2r0
>>726
>スタビライザーをおごった3ペダルMTモデルを「ミラージュ スポーツ」と称して投入する。
数は出ないかもしれないが、そうした「実用＋α」の施策をとる必要があると思う。
さもないとミラージュは、早晩、次々と投入される新しい実用車のなかで埋もれてしまうだろう。
エボ！エボ！
>スタビライザーをおごった3ペダルMTモデルを「ミラージュ スポーツ」と称して投入する。
数は出ないかもしれないが、そうした「実用＋α」の施策をとる必要があると思う。
さもないとミラージュは、早晩、次々と投入される新しい実用車のなかで埋もれてしまうだろう。
エボ！エボ！
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:14:28.65 ID:H7bg8dsp0
燃費ネタを
e燃費、発売して日が浅いのでランキングには乗らないが
車種ユーザが見られる車種のユーザ平均燃費は現在21.44km/L
http://uproda.2ch-library.com/595280x4W/lib595280.jpg
車名ランキングの1300cc未満(軽除く)では1位の実力とな。
e燃費、発売して日が浅いのでランキングには乗らないが
車種ユーザが見られる車種のユーザ平均燃費は現在21.44km/L
http://uproda.2ch-library.com/595280x4W/lib595280.jpg
車名ランキングの1300cc未満(軽除く)では1位の実力とな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:25:53.12 ID:4tL/gIMX0
いいね
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:48:15.09 ID:86iPkObV0
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:01:58.33 ID:YBDdhTTr0
全然走ってるの見たことないわ。
レンタカーで出てきたら乗ってみたい。
同じタイ産のマーチは結構良かったよ。
レンタカーで出てきたら乗ってみたい。
同じタイ産のマーチは結構良かったよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:38:57.42 ID:zGaGEMVl0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 06:56:49.12 ID:yRm+Lw6t0
このマツダ批判コピペ野郎は、重度の発達障害者みたいでミラージュスレに
ずっと粘着してあらしまくってますよ。
マツダ批判のコピペを延々と貼る、ただの基地外ですわ。
ミラージュスレを過去スレから読んできたけど、気持ち悪いぐらい粘着してる。
ずっと粘着してあらしまくってますよ。
マツダ批判のコピペを延々と貼る、ただの基地外ですわ。
ミラージュスレを過去スレから読んできたけど、気持ち悪いぐらい粘着してる。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:41:11.28 ID:o1YhdGds0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:27:16.37 ID:4SPfAsRY0
ID:86iPkObV0のコピペ狂信者もどうにかならんか？
こいつのせいでミラージュの印象悪くなってる
こいつのせいでミラージュの印象悪くなってる
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:32:42.43 ID:ckHBudflO
ちょっと一言
三菱のPHEVは基本的にはエンジンが発電だけだけど、
一部エンジンで走った方が効率がいい場合のみ、エンジンで走るんじゃ無かったかな？
三菱のPHEVは基本的にはエンジンが発電だけだけど、
一部エンジンで走った方が効率がいい場合のみ、エンジンで走るんじゃ無かったかな？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:37:12.04 ID:GL+SFhl70
>>744
三菱や日産が、トヨタよりも先にEV市販してるのご存知？
三菱のPHEVは電気自動車メイン
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う
電気自動車なんてそれこそ100年以上の歴史があるんだが
トヨタが創業する前からある技術
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
三菱や日産が、トヨタよりも先にEV市販してるのご存知？
三菱のPHEVは電気自動車メイン
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う
電気自動車なんてそれこそ100年以上の歴史があるんだが
トヨタが創業する前からある技術
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:50:32.46 ID:w8TsN6400
根本的に構造が違うといっても回生ブレーキとかは同じじゃない？
i-MiEVはエンブレ時のみしか回生システムが働かないらしいと聞いたけど。
通常ブレーキ時に回生と併用するシステムにも当然特許は絡むでしょ？
i-MiEVはエンブレ時のみしか回生システムが働かないらしいと聞いたけど。
通常ブレーキ時に回生と併用するシステムにも当然特許は絡むでしょ？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:52:30.76 ID:4tL/gIMX0
いいかげん、スレ違い
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:11:40.62 ID:uSX86Qil0
ミラージュ売れてるみたいだけど、まだ出会った事ないな。
あまり売れなかったコルトには、良く出会うんだけどね。
これからかな。
あまり売れなかったコルトには、良く出会うんだけどね。
これからかな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:39:36.39 ID:s8pAvvkvO
プリウスとかフィット並に売れないと、たまに見る程度にしかならないな。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:54:59.59 ID:CfFEkODm0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:22:03.10 ID:/4/aVJGj0
今日、試乗車以外で、初めて走っている車とすれちがったな
色がベージュっぽかったから、おっと思ってよく見たら
頭が簾状のおじちゃんだった
色がベージュっぽかったから、おっと思ってよく見たら
頭が簾状のおじちゃんだった
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:24:45.00 ID:/4/aVJGj0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:33:37.19 ID:TcpIW2eJO
そういや走ってるミラージュはまだ二回しか見てない
そこそこ売れてるのに輸入が全然間に合ってないのか？
そこそこ売れてるのに輸入が全然間に合ってないのか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:37:20.20 ID:4tL/gIMX0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:37:02.27 ID:JH8odTX80
俺も未だに拝めないよｗ
購入者はほとんどが三菱関係者ってオチじゃないよな・・・・。
それにしてもオロチ並に見ないｗ
購入者はほとんどが三菱関係者ってオチじゃないよな・・・・。
それにしてもオロチ並に見ないｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:38:26.89 ID:qdz5Y54j0
女性がブルーに乗ってて似合ってたわ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:39:27.90 ID:2jkn5LQr0
店の前以外では一度だけ見たことがあるな。黄色だった
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 06:44:32.94 ID:vZTb9f2+0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:06:10.31 ID:A6PwR3Oi0
売れてても我が地域では半年先に走ってる姿を、やっと見かけるな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:01:41.55 ID:5FZxN2NZ0
ミニカー貰えなかったよ。テッシュＢＯＸを数個貰った。
トミカで出してないのかな？
トミカで出してないのかな？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:18:03.76 ID:QDQS0Hfr0
>>752
ヴァカまる出し
電機自動車なんて100年前からある技術だけどｗ
三菱の電気自動車、40年の歴史
http://response.jp/article/2009/06/06/125659.html
1966年から電気自動車の開発をスタートしています。その頃は、まだ三菱自動車ではなく三菱重工の時代でしたね。
90年代前半までは、主に電力会社向けとして、発電所や営業での使用を目的とした車両を開発していました
http://www.ev-life.com/allofev/vol04/
http://www.ev-life.com/allofev/vol04/index02.html
ヴァカまる出し
電機自動車なんて100年前からある技術だけどｗ
三菱の電気自動車、40年の歴史
http://response.jp/article/2009/06/06/125659.html
1966年から電気自動車の開発をスタートしています。その頃は、まだ三菱自動車ではなく三菱重工の時代でしたね。
90年代前半までは、主に電力会社向けとして、発電所や営業での使用を目的とした車両を開発していました
http://www.ev-life.com/allofev/vol04/
http://www.ev-life.com/allofev/vol04/index02.html
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:18:52.70 ID:QDQS0Hfr0
>>760
ヴァカまる出し
電機自動車なんて100年前からある技術だけどｗ
三菱の電気自動車、40年の歴史
http://response.jp/article/2009/06/06/125659.html
1966年から電気自動車の開発をスタートしています。その頃は、まだ三菱自動車ではなく三菱重工の時代でしたね。
90年代前半までは、主に電力会社向けとして、発電所や営業での使用を目的とした車両を開発していました
http://www.ev-life.com/allofev/vol04/
http://www.ev-life.com/allofev/vol04/index02.html
ヴァカまる出し
電機自動車なんて100年前からある技術だけどｗ
三菱の電気自動車、40年の歴史
http://response.jp/article/2009/06/06/125659.html
1966年から電気自動車の開発をスタートしています。その頃は、まだ三菱自動車ではなく三菱重工の時代でしたね。
90年代前半までは、主に電力会社向けとして、発電所や営業での使用を目的とした車両を開発していました
http://www.ev-life.com/allofev/vol04/
http://www.ev-life.com/allofev/vol04/index02.html
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:00:19.35 ID:vZTb9f2+0
どこにPHEVが独自特許ってかいてんだ？
大概にしろよ嘘つき
大概にしろよ嘘つき
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:49:27.77 ID:pUg0Qkd00
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:50:41.49 ID:pUg0Qkd00
三菱のPHEVは電気自動車メイン
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う
電気自動車なんてそれこそ100年以上の歴史があるんだが
トヨタが創業する前からある技術
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う
電気自動車なんてそれこそ100年以上の歴史があるんだが
トヨタが創業する前からある技術
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:28:54.30 ID:zyAUfMck0
現代の自動車の起源は三菱なんだよ
トヨタ厨はもう諦めろ
トヨタ厨はもう諦めろ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:16:26.52 ID:vZTb9f2+0
おまえの言う頃もトヨタは既に
RAV4L V EVは、屋久島などに配備済
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
RAV4L V EVは、屋久島などに配備済
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:18:58.49 ID:2+L075kJ0
>>769
＞RAV4L V EVは、屋久島などに配備済
トヨタに電気自動車の特許なんてないんだが
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
＞RAV4L V EVは、屋久島などに配備済
トヨタに電気自動車の特許なんてないんだが
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:02:54.10 ID:7w2B0At10
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:01:10.49 ID:/PaeL3tj0
今月のCGのテストでミラージュ酷すぎる。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:33:38.10 ID:vZTb9f2+0
EVの特許って、キャパシタ関係で何百って特許とってるけど？アホすぎるな。
さっさと独自ソース出せよ。嘘つき
さっさと独自ソース出せよ。嘘つき
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:40:59.36 ID:qkGURJ1h0
↑
おまえがソース出せよ
どの部分にトヨタの特許があるんだ？
おまえがソース出せよ
どの部分にトヨタの特許があるんだ？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:41:17.59 ID:vZTb9f2+0
それほど障害と言う三菱の開発陣の言葉以上のソース出そうな。
http://www.ekouhou.net/disp-applicant-000003207-p3874.html
嘘つきは未だにPHEVが独自技術のソースが出せないけどどうなってるの？
なんで独自って言わないの？それほど障害って三菱がいってんだけど？
http://www.ekouhou.net/disp-applicant-000003207-p3874.html
嘘つきは未だにPHEVが独自技術のソースが出せないけどどうなってるの？
なんで独自って言わないの？それほど障害って三菱がいってんだけど？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:42:16.56 ID:vZTb9f2+0
>>774
三菱の開発陣のトップがいってんだけど？
三菱の開発陣のトップがいってんだけど？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:42:53.45 ID:qkGURJ1h0
>>770
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:43:43.73 ID:qkGURJ1h0
>>776
だからソース出せ
三菱のPHEVは電気自動車メイン
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う
電気自動車なんてそれこそ100年以上の歴史があるんだが
トヨタが創業する前からある技術
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
だからソース出せ
三菱のPHEVは電気自動車メイン
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う
電気自動車なんてそれこそ100年以上の歴史があるんだが
トヨタが創業する前からある技術
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:55:01.48 ID:vZTb9f2+0
見えないの？
クズはホントに狂ってるな
クズはホントに狂ってるな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:03:55.96 ID:JP4lFec80
>>752
回生ブレーキの特許じゃなくて、回生協調ブレーキシステムの話だけどこの特許三菱が持ってるの？
回生ブレーキの特許じゃなくて、回生協調ブレーキシステムの話だけどこの特許三菱が持ってるの？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:25:38.39 ID:5HX4LJZl0
お前ら、ひたすら煽るだけで、中身がない
端から見ると子供のケンカ
端から見ると子供のケンカ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:36:55.27 ID:K5P9mk460
三菱のPHEVは電気自動車メイン
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う
電気自動車なんてそれこそ100年以上の歴史があるんだが
トヨタが創業する前からある技術
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う
電気自動車なんてそれこそ100年以上の歴史があるんだが
トヨタが創業する前からある技術
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:38:47.30 ID:K5P9mk460
>>775
燃料電池の特許でごまかすなよ＿（失笑）
燃料電池の特許でごまかすなよ＿（失笑）
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:41:41.50 ID:kVwiYEc30
要はトヨタのがモーター走行での開発レベルが高かったんでしょ。
設計思想は三菱が先行してても実用化に向けた基礎研究はトヨタが一歩先をいっていたと。
だから三菱はトヨタの特許を回避できなかった、それだけっぽいけどなぁ。
設計思想は三菱が先行してても実用化に向けた基礎研究はトヨタが一歩先をいっていたと。
だから三菱はトヨタの特許を回避できなかった、それだけっぽいけどなぁ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:51:04.96 ID:K5P9mk460
トヨタの特許を回避できなかった、それ自体が妄想
PHVを世界中でトヨタしか出してないとでも思ってるつもりか？
PHVを世界中でトヨタしか出してないとでも思ってるつもりか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:54:50.99 ID:weUzqIOV0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:56:40.95 ID:kVwiYEc30
「トヨタさんのハイブリッド特許にそれほど阻害されることなく製品化できた」
ttp://response.jp/article/2012/09/12/181209.html
何かしら引っかかる部分はあったみたいだね。
リーフもアイミーブも回生関係はトヨタと比べて甘いみたいだし特許で固められると厳しいわな。
ttp://response.jp/article/2012/09/12/181209.html
何かしら引っかかる部分はあったみたいだね。
リーフもアイミーブも回生関係はトヨタと比べて甘いみたいだし特許で固められると厳しいわな。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:07:45.25 ID:l8BSI7y10
三菱のPHEVは電気自動車メイン
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う
電気自動車なんてそれこそ100年以上の歴史があるんだが
トヨタが創業する前からある技術
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う
電気自動車なんてそれこそ100年以上の歴史があるんだが
トヨタが創業する前からある技術
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:12:30.60 ID:kVwiYEc30
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:13:18.64 ID:UHMZcZbg0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:46:16.72 ID:dYAPMAu10
>>775
>>790
燃料電池の特許でごまかすなよ＿（失笑）
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
>>790
燃料電池の特許でごまかすなよ＿（失笑）
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:48:08.98 ID:dYAPMAu10
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:31:04.11 ID:PqkGKhT50
スレチな電気自動車のはなしは飽きたよ。。。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:51:36.10 ID:UHMZcZbg0
このコピペ君
三菱の自前の特許ってソース出せば済むだけなのになんでできないんだろうか？
普通自前ならいくらでもソースがありそうなんだがな。
ミニキャブミーブはトヨタの特許借りてるのにね。
三菱の自前の特許ってソース出せば済むだけなのになんでできないんだろうか？
普通自前ならいくらでもソースがありそうなんだがな。
ミニキャブミーブはトヨタの特許借りてるのにね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:51:47.37 ID:uPd6mj+F0
↑
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:57:01.73 ID:NayY2uxh0
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う三菱のPHEVは電気自動車メイン
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
三菱の電気自動車、40年の歴史
http://response.jp/article/2009/06/06/125659.html
1966年から電気自動車の開発をスタートしています。その頃は、まだ三菱自動車ではなく三菱重工の時代でしたね。
90年代前半までは、主に電力会社向けとして、発電所や営業での使用を目的とした車両を開発していました
http://www.ev-life.com/allofev/vol04/
http://www.ev-life.com/allofev/vol04/index02.html
で、電気自動車に関するトヨタの特許はどこなん？
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:58:17.87 ID:1bB66WPMO
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:13:54.52 ID:2ch3Q/tRO
ここはミラージュスレだと言う事を思い出して、自重してくれないかな。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:18:59.60 ID:2ch3Q/tRO
どうしても止められないなら、
無かったことを証明するのは不可能だから、
トヨタの特許に引っかかってると言う方が、はっきりと何号の特許が引っかかったか書け。
それで一発で決着するんだから、それ以外書くなよ。
無かったことを証明するのは不可能だから、
トヨタの特許に引っかかってると言う方が、はっきりと何号の特許が引っかかったか書け。
それで一発で決着するんだから、それ以外書くなよ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:47:25.68 ID:UHMZcZbg0
三菱が特許料払ってるのは詳しい人は知ってるし三菱じゃあ常識だけど？
http://minkara.carview.co.jp/userid/850486/blog/26185719/
自前のソースはいつでんの？
http://minkara.carview.co.jp/userid/850486/blog/26185719/
自前のソースはいつでんの？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 15:29:40.68 ID:1bB66WPMO
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:22:04.89 ID:xoLgPqDP0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:54:33.20 ID:Y61cz/Rd0
三菱自動車総合スレでやれ。
過疎ってるしw
過疎ってるしw
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 06:06:59.09 ID:5uKoBtMJ0
スルーしろ餓鬼ども
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:15:31.54 ID:XMqp2AFS0
昨日、初めて給油したが、燃費が9.8Kmでした。
カタログとあまりにも差がある数値でショックです。
今日、ディーラーに問い合わせにいきます。
カタログとあまりにも差がある数値でショックです。
今日、ディーラーに問い合わせにいきます。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:29:51.32 ID:PtYLvNqB0
>>805
１時間ぐらい暖気運転して２㌔しか走らんとかの使用状況とかか？
１時間ぐらい暖気運転して２㌔しか走らんとかの使用状況とかか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:31:37.65 ID:uY5fnBuc0
足車にミラージュ買いましたよ～
そんな悪くないじゃん。足はパッソとかマーチより断然いいんじゃない？
そんな悪くないじゃん。足はパッソとかマーチより断然いいんじゃない？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:46:20.33 ID:H2tg4wi90
Nなんちゃら買おうと思ったが、こっちのほうが20万近く安いので
税金考えてもお得かなあ…
税金考えてもお得かなあ…
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:42:32.91 ID:JTK4nQM10
衝突安全性どうなんあれ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:55:33.76 ID:bXS8cIyYP
ミラージュ、実際のところ燃費Do？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:56:26.95 ID:cZSbVp8V0
いいよ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:11:38.39 ID:C9TE4S3E0
ミラージュはどうでもいいけど、本仮屋に乗りたいわ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:33:03.13 ID:asBLpo2o0
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 09:09:22.13 ID:vV/P1KFD0
500mくらい離れたドラックストアにでも毎日買い物にいってたんだろ＞9km/l
俺もそうだけど田舎だとそんな距離でも車で行ったりするからな。
荷物運ぶのメンドクサイから。
俺もそうだけど田舎だとそんな距離でも車で行ったりするからな。
荷物運ぶのメンドクサイから。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 09:31:26.25 ID:8HUekDWd0
納車されてから１週間、未だに燃費が２０を超えないんだけど
お前らどんな運転してんだよ。
エコメータは３を維持するように走ってるよ。
信号発信でメータ３維持するようにゆっくり発信してると後ろに迷惑だから
そこだけ急発進ぽいことしちゃうけど、気にしないでゆっくり発信しちゃうの？
お前らどんな運転してんだよ。
エコメータは３を維持するように走ってるよ。
信号発信でメータ３維持するようにゆっくり発信してると後ろに迷惑だから
そこだけ急発進ぽいことしちゃうけど、気にしないでゆっくり発信しちゃうの？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 09:33:32.15 ID:TTltWPhC0
三菱の燃費ランキングやってる店は試乗コース20キロ超えてた。
発進が、一番だいじみたいだな。
発進が、一番だいじみたいだな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 09:50:00.83 ID:Hp6o0ZIC0
ミラージュとは名ばかりの劣化コルト
トヨタでいうランクスポジ
トヨタでいうランクスポジ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:09:46.59 ID:bt87N9xb0
>>817
コルトという言葉を使うな！コルトに失礼だw
コルトという言葉を使うな！コルトに失礼だw
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 14:43:41.89 ID:Yu4m3OsK0
そこまで悪い車じゃない
コルトより軽快感あっていい
コルトより軽快感あっていい
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 15:40:28.16 ID:7qRVPfvh0
距離は大きいね。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:05:40.08 ID:KSQkuoBj0
AGV表示は実燃費の1割増しって所ですかね！？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:44:40.67 ID:YftAiJbq0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:52:51.78 ID:e7eYdIjd0
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00234786.html
http://news.tbs.co.jp/20121104/newseye/tbs_newseye5173165.html
http://news.tbs.co.jp/20121104/newseye/tbs_newseye5173165.html
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 01:32:33.54 ID:cI20vy+q0
マルチやめろカス
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 13:22:37.43 ID:YqkSZcyF0
15．三 菱 ミラージュ 3,054台 (24/9～) 前月比 68.1%
三菱としては大健闘？
三菱としては大健闘？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:07:03.73 ID:5RSIc5M50
むう、いかんな
こりゃテコ入れ来るぞ
MT車の投入だな
こりゃテコ入れ来るぞ
MT車の投入だな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:33:27.62 ID:2N3OEs5k0
発進時はエコランプ付くかつかないか位で加速し、
希望の速度に達したらアクセル踏むか踏まないか位のレベルでスピード維持。
希望の速度に達したらアクセル踏むか踏まないか位のレベルでスピード維持。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:29:03.16 ID:/DaQx/KJ0
銀色にちょっとドキドキ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:56:37.29 ID:/QFYWG8x0
ミラージュ早くも3000台割りそうなのかアウトランダーの車名ミラージュアウトランダーとかにするしかないな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:26:16.69 ID:M19C8zxU0
１周年記念でミラージュエボが出るらしいな
MT設定もあるらしい
MT設定もあるらしい
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:56:39.88 ID:I2z740TC0
3,054台！
受注生産がネックですか？
新興国対象だから、重きを置いてない？
値引き競争突入？
予約キャンセルされてる？ １万台予約されていたよね！
受注生産がネックですか？
新興国対象だから、重きを置いてない？
値引き競争突入？
予約キャンセルされてる？ １万台予約されていたよね！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:04:40.85 ID:6HPIM4ss0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:18:34.57 ID:mCqbmb4o0
タイ製品なのに割高だもの
せめて60万円台だったら
せめて60万円台だったら
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 03:00:15.64 ID:4owtL8Et0
10月のコンパクトカー限定ランキング
1位 トヨタ アクア
2位 日産 ノート
3位 ホンダ フィット
4位 トヨタ ヴィッツ
5位 三菱 ミラージュ
6位 トヨタ パッソ
7位 日産 キューブ
8位 マツダ デミオ
9位 スズキ スイフト
10位 日産 マーチ
ミラージュ頑張ってるね。
トヨタのヴィッツあたりは越えたいな。
ちなみに先月(9月)
1位 トヨタ アクア
2位 日産 ノート
3位 ホンダ フィット
4位 トヨタ ヴィッツ
5位 三菱 ミラージュ
6位 マツダ デミオ
7位 スズキ スイフト
8位 トヨタ パッソ
9位 日産 マーチ
10位 日産 キューブ
1位 トヨタ アクア
2位 日産 ノート
3位 ホンダ フィット
4位 トヨタ ヴィッツ
5位 三菱 ミラージュ
6位 トヨタ パッソ
7位 日産 キューブ
8位 マツダ デミオ
9位 スズキ スイフト
10位 日産 マーチ
ミラージュ頑張ってるね。
トヨタのヴィッツあたりは越えたいな。
ちなみに先月(9月)
1位 トヨタ アクア
2位 日産 ノート
3位 ホンダ フィット
4位 トヨタ ヴィッツ
5位 三菱 ミラージュ
6位 マツダ デミオ
7位 スズキ スイフト
8位 トヨタ パッソ
9位 日産 マーチ
10位 日産 キューブ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 06:43:33.25 ID:+SnUYosH0
>>817-819
コルトはコンパクトを超えた上質を目指して開発した車
コルト後継と言ってもミラージュのコンセプトとは全く違う。
だから比較すること自体論外
てか4WDは追加されないのか！？4WD出れば買うんだが＠豪雪住民
コルトはコンパクトを超えた上質を目指して開発した車
コルト後継と言ってもミラージュのコンセプトとは全く違う。
だから比較すること自体論外
てか4WDは追加されないのか！？4WD出れば買うんだが＠豪雪住民
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 08:40:36.90 ID:vqDul3l30
>>817-818
コルトだって劣化ディンゴじゃん
コルトだって劣化ディンゴじゃん
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 10:56:25.11 ID:93mug2Ap0
カー・オブ・ザ・イヤー／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:36:15.11 ID:A/iEuyET0
>>836
お前ディンゴ乗ったことないだろ
お前ディンゴ乗ったことないだろ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:37:19.35 ID:Zqd392t40
評論家に金払ってないからな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:01:18.13 ID:jrs5jTg10
ＨＩＤのオプションないみたいだけど、
社外品・後付けで対応できるかな？
社外品・後付けで対応できるかな？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:02:07.56 ID:vqDul3l30
>>838
10年以上乗ってたよ
10年以上乗ってたよ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:58:43.28 ID:xeCtbJPl0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:43:27.32 ID:N21YHdb+0
>>835
横滑り防止があれば四駆なぞいらぬ
横滑り防止があれば四駆なぞいらぬ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:47:31.26 ID:VZ/4Z4DA0
うちのアパートの駐車場、結構広い上に真冬は一晩で30cm以上積もることもあるから四駆のほうが楽なんだよなぁ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:37:34.64 ID:xeCtbJPl0
>>843
横滑り防止で坂上がれるかドアホ
横滑り防止で坂上がれるかドアホ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:22:04.77 ID:+MbrXJUr0
>>838
836ではないが、北海道でレンタカーで乗った。
その前に乗ったキューブが軽自動車に毛が生えたレベルだったので、
ディンゴが素晴らしくよく思えた。
燃費も家族３人乗って、エアコン使って18km/h超えたよ。
いい車だったと思う。
836ではないが、北海道でレンタカーで乗った。
その前に乗ったキューブが軽自動車に毛が生えたレベルだったので、
ディンゴが素晴らしくよく思えた。
燃費も家族３人乗って、エアコン使って18km/h超えたよ。
いい車だったと思う。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 09:46:27.00 ID:ipCaF7Ug0
カー・オブザイヤーのノミネートすらされなかったなｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:31:49.19 ID:GTsUyuPR0
玄人好みなんだよ。
ＲＪＣカー・オブザイヤーは入っている。
ＲＪＣカー・オブザイヤーは入っている。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:20:22.92 ID:crQnHd1k0
>>847
ウソつくな
ノミネートはされてた
【COTY】2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート車を発表
http://response.jp/article/2012/10/15/183124.html
三菱
●『ミラージュ』
ウソつくな
ノミネートはされてた
【COTY】2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート車を発表
http://response.jp/article/2012/10/15/183124.html
三菱
●『ミラージュ』
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 16:27:49.41 ID:HAt9uY6V0
昨日給油した
619ｋｍ/28ｌだった
22.1km/lだから、結構良かったね
619ｋｍ/28ｌだった
22.1km/lだから、結構良かったね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:09:25.87 ID:H0wpbv4m0
カーオブザイヤーinタイランドの大賞は硬いだろう！それでええじゃない
あるか知らんけど
あるか知らんけど
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:11:44.12 ID:ndAIvg/A0
ではageときますね
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:55:19.62 ID:Ez+W9ryH0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:09:28.77 ID:HAt9uY6V0
>>853
まあ、田舎と言えば田舎だけど、無茶苦茶ど田舎でも無いよ
某政令指定都市で通勤、遊び、半々で、その数字
別に特殊な条件じゃないし、エコランプ3つ付けるのを心がけて走ったらそうなった
高速はまだ走ってない
まあ、田舎と言えば田舎だけど、無茶苦茶ど田舎でも無いよ
某政令指定都市で通勤、遊び、半々で、その数字
別に特殊な条件じゃないし、エコランプ3つ付けるのを心がけて走ったらそうなった
高速はまだ走ってない
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:29:12.30 ID:lZ1PTvHcO
アイドルストップいらねえ
エンジンの寿命縮める気か
エンジンの寿命縮める気か
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:51:55.85 ID:7mPixfI/0
常夏のタイの人間が鼻ホジりながら作ったアイドリングストップ機能エンジンが
これからの真冬の日本でちゃんと機能するか見ものだな。
これからの真冬の日本でちゃんと機能するか見ものだな。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:32:48.43 ID:Ez+W9ryH0
>>854
ホォ～、そりゃたいしたもんだ
ホォ～、そりゃたいしたもんだ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:25:15.59 ID:OBloVIxY0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 07:09:31.19 ID:/0GzKW120
生産統計(四輪) 車種×メーカー 2012年1月-2012年9月 ( )内は前年同期比
ソース JYMA http://jamaserv.jama.or.jp/newdb/index.html
乗用車普通 乗用車小型
トヨタ 1,748,628 （142.71％） 751,201 （163.47％）
日産 472,797 （107.44％） 307,065 （124.29％）
マツダ 499,440 （108.43％） 113,767 （ 97.77％）
三菱 277,666 （84.7％） 21,074 （83.63％）
ダイハツ 0 14,739 （61.17％）
ホンダ 127,607 （122.27％） 441,814 （155.66％）
富士 397,107 （168.65％） 0
スズキ 82,423 （74.25％） 136,978 （110.23％）
来年はフルにミラージュが貢献するだろうからプラスになってほしいね
ソース JYMA http://jamaserv.jama.or.jp/newdb/index.html
乗用車普通 乗用車小型
トヨタ 1,748,628 （142.71％） 751,201 （163.47％）
日産 472,797 （107.44％） 307,065 （124.29％）
マツダ 499,440 （108.43％） 113,767 （ 97.77％）
三菱 277,666 （84.7％） 21,074 （83.63％）
ダイハツ 0 14,739 （61.17％）
ホンダ 127,607 （122.27％） 441,814 （155.66％）
富士 397,107 （168.65％） 0
スズキ 82,423 （74.25％） 136,978 （110.23％）
来年はフルにミラージュが貢献するだろうからプラスになってほしいね
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 08:29:05.55 ID:0WyoMwkZ0
毎日、通勤で乗ってるけど実用足車としては本気で良い車だと思う
何よりこの軽快感がいいわ、アクセル踏んでて気持ちええ
フニャ足でロールは大きいけど街中走る分には特に問題じゃないしな
柔らか足のおかげで駐車場とかにあるカマボコ段差でも突き上げ無いし
キツイ突き上げがないから内装から軋み音もしないし
サイズの小ささ＋抜群小回りで路地裏の狭い安コインパーキングも余裕だしね
ミラージュにしてから今まで止められなかった６０分１００円のところとめられるようになったわ
何よりこの軽快感がいいわ、アクセル踏んでて気持ちええ
フニャ足でロールは大きいけど街中走る分には特に問題じゃないしな
柔らか足のおかげで駐車場とかにあるカマボコ段差でも突き上げ無いし
キツイ突き上げがないから内装から軋み音もしないし
サイズの小ささ＋抜群小回りで路地裏の狭い安コインパーキングも余裕だしね
ミラージュにしてから今まで止められなかった６０分１００円のところとめられるようになったわ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 09:46:06.16 ID:1treipjV0
乗ってミラージュ！CMメイキング
http://www.youtube.com/watch?v=ltGHl9OZhaY&feature=g-vrec
http://www.youtube.com/watch?v=ltGHl9OZhaY&feature=g-vrec
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 09:55:17.23 ID:ZXUIoOHq0
860さんのような貧乏にはもってこいの車になるはずだったんだが三菱が欲を
出して利幅多く取ろうと思った結果がこの販売台数だよ まったく
出して利幅多く取ろうと思った結果がこの販売台数だよ まったく
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 13:15:02.36 ID:OiOfp5xD0
昨日 M 納車 さっき荷物入れとかしながらじっくり観察した
やっぱ安い車ってこういうモンなんだなあとしっかり納得w
セディアワゴン４WDの車検の時期にあたり更新しない方が得と判断
馴染みのセールス君に進められ販売員用のカタログだけ実車もみないで契約
契約後クチコミとかプロの評価とかみたがイマイチみんなピントハズレだなあとw
俺はもう金も無いし歳だしカミさんと買い物行くくらいだから今回も大満足
他社より割高感があるのは三菱党には当たり前だしw（三菱７台目だから
無い物ねだりはしないのよ
やっぱ安い車ってこういうモンなんだなあとしっかり納得w
セディアワゴン４WDの車検の時期にあたり更新しない方が得と判断
馴染みのセールス君に進められ販売員用のカタログだけ実車もみないで契約
契約後クチコミとかプロの評価とかみたがイマイチみんなピントハズレだなあとw
俺はもう金も無いし歳だしカミさんと買い物行くくらいだから今回も大満足
他社より割高感があるのは三菱党には当たり前だしw（三菱７台目だから
無い物ねだりはしないのよ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 13:24:12.46 ID:YJpvP/iM0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:02:30.44 ID:UdjOfr+g0
特にイエローが良いのか。イエロー買ってくる。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:01:49.29 ID:zdnzQRL00
10月はマジでひどい台数だな・・・・。
まさかこのままジリ貧で3月には2000台とか割るんじゃね？
まさかこのままジリ貧で3月には2000台とか割るんじゃね？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:04:32.42 ID:gO06MMcF0
だって月3000台しか輸入しないんだからこれで十分だろ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:22:16.18 ID:yNDQt5he0
ミラージュの見た目カッコイイわ…
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:56:43.32 ID:eF9u01vz0
デザインは好きなんだけど、あれだけトランクの開口部が狭いと売れにくいと思うよ。
日本でハイブリッド以外で売れるのって、荷室の広さと使いやすさが最優先の車ばっかりだし。
日本でハイブリッド以外で売れるのって、荷室の広さと使いやすさが最優先の車ばっかりだし。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:32:35.45 ID:4/zWQ9Zf0
空力の問題でああなったと思うんだけど、このご時世に移住性のよろしくないのは売れにくいだろうね
パッソと比較しても、シート座面が異様に高いせいか圧迫感もあるし
せめてシート高さをもっと下げられるようにすればまた違うのに
あとは個人の好みもあるけどデザインがインパクトない
パッソと比較しても、シート座面が異様に高いせいか圧迫感もあるし
せめてシート高さをもっと下げられるようにすればまた違うのに
あとは個人の好みもあるけどデザインがインパクトない
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:33:58.13 ID:TDAV0vIN0
ジェットファイターグリルだっけ？アレやめちゃったの？
後出し類似品のアウディに美味しいとこ全部持ってかれちゃったじゃねぇか。
もったいねぇ・・
後出し類似品のアウディに美味しいとこ全部持ってかれちゃったじゃねぇか。
もったいねぇ・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:42:59.73 ID:4/zWQ9Zf0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 06:30:35.21 ID:8hjFns6l0
>>856
エンジン自体改良品なのだが？
エンジン自体改良品なのだが？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 10:38:32.67 ID:hXBoeS2EO
やっと走行距離1000キロ越えた。
ここまで燃費は大体リッター20キロくらいだった
ここまで燃費は大体リッター20キロくらいだった
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 10:55:24.08 ID:ZTWhCn6C0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:08:35.91 ID:7nM6Y4iB0
タイ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:41:28.44 ID:EyYY3g0H0
おい 自動車各社が増益の中で三菱は減益だとさ。
ミラージュでぼった食ってるのによ。
ミラージュでぼった食ってるのによ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:56:38.22 ID:NSD9Qc0S0
ん？
ホンダも日産も減益だが
ホンダも日産も減益だが
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:19:52.61 ID:CiQxHO9A0
納車後１０００km無料点検ってあったけど、
成約したお店以外の店にだしてもやってくれるかな？
成約したお店以外の店にだしてもやってくれるかな？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:43:13.71 ID:n1VQnpOm0
ミラージュごときでボッタとか貧乏臭いこと言ってるボンビーは歩いてろよ
どうせ国内生産でも高い高い抜かして買わねーくせに
こういう口だけ大将だらけだから工場が海外に出ていくんだよバーカ
どうせ国内生産でも高い高い抜かして買わねーくせに
こういう口だけ大将だらけだから工場が海外に出ていくんだよバーカ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:45:56.22 ID:HFRV6HNk0
やっぱ日本が徐々に貧乏になってると実感するね
まともに売れてるのが軽と安い小型車だけとは
まともに売れてるのが軽と安い小型車だけとは
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:08:28.58 ID:jOQaDeEv0
中古車だとそれに大排気量過走行ポンコツセダンが加わるなｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:26:53.33 ID:T2eRaVpY0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:28:51.28 ID:dW7o+9fg0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:32:28.10 ID:T0uenvRD0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:33:26.68 ID:/hYbaqys0
だって月3000台しか輸入しないんだからこれで十分だろ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:05:17.28 ID:6bM+7oGF0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 19:12:25.34 ID:ak16GrNO0
まるで関係ないだろう
他社の工作員は叩くのが仕事だから叩いてるだけだよ
他社の工作員は叩くのが仕事だから叩いてるだけだよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 19:37:45.61 ID:YPCiOiZe0
だな
叩く理由なんて何でもいい
叩く理由なんて何でもいい
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:44:09.13 ID:6bM+7oGF0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:54:07.49 ID:vKhx8hDI0
そうだな
せめてMを108万で出すべきだったよな
Eは無くして装備はMと同じでアイスト無しのSを99万でな
ホイールは全車カバー無しの鉄ちんでいいや
せめてMを108万で出すべきだったよな
Eは無くして装備はMと同じでアイスト無しのSを99万でな
ホイールは全車カバー無しの鉄ちんでいいや
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:33:27.84 ID:AR2y+sky0
なぜ日本ユーザーだけタイ生産の最大のメリットの価格の安さを享受できないのか？
やっぱり舐められてるんだよw ラインアップしかり装備もしかり。
喜んで買うやつがいるからメーカーも調子に乗る。いい迷惑だねw
やっぱり舐められてるんだよw ラインアップしかり装備もしかり。
喜んで買うやつがいるからメーカーも調子に乗る。いい迷惑だねw
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:41:16.02 ID:BFW3uKOr0
国内保安基準を満たしてるからねw
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:11:18.36 ID:IVBQL0Xu0
そういや日本の義務化された安全装置を外すとすごく安くできると聞いたことがある
軽自動車もそうだけど、安全装置は大事だけど増やしすぎて高価になったのも困ったもんだ
軽自動車もそうだけど、安全装置は大事だけど増やしすぎて高価になったのも困ったもんだ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:38:00.61 ID:8grGJ0230
>>892 ID:AR2y+sky0
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.73【AXELA】
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/11/10(土) 07:01:06.59 ID:AR2y+sky0
俺は今でもニッコリデザインは好きじゃないわ。だからニッコリ
目立たない黒にしたw おかげで洗車が趣味に！
他に乗りたい車も無いし、走りは大好きだから買い換えたけど。
まぁ乗ったら顔なんか見えないからね。やっぱ車は性能でしょ。
マツダさん、、、次はシャープでキリッとした顔に仕上げてね(人∀・)ﾀﾉﾑ
やっぱりツダヲタ・・・
今度はデミオ乗りではなくアクセラ乗りがきたみたい。
アクセラとかクラスが違うのに、なんでわざわざ貶しにくるのか全く解らんわ・・・
そんなにマツダはヤバイの？
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.73【AXELA】
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/11/10(土) 07:01:06.59 ID:AR2y+sky0
俺は今でもニッコリデザインは好きじゃないわ。だからニッコリ
目立たない黒にしたw おかげで洗車が趣味に！
他に乗りたい車も無いし、走りは大好きだから買い換えたけど。
まぁ乗ったら顔なんか見えないからね。やっぱ車は性能でしょ。
マツダさん、、、次はシャープでキリッとした顔に仕上げてね(人∀・)ﾀﾉﾑ
やっぱりツダヲタ・・・
今度はデミオ乗りではなくアクセラ乗りがきたみたい。
アクセラとかクラスが違うのに、なんでわざわざ貶しにくるのか全く解らんわ・・・
そんなにマツダはヤバイの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 04:20:04.57 ID:YSgtL3RM0
>>895
現に三菱ユーザーだからね。一台しか車持ってないとでも？w
車がダメとか言ってるんじゃないんだがな、近場の足として買い替えも検討
したけどやっぱり割高。日産もそうだけど完全に日本ユーザーを舐めてて
ふっかけてるって話。性能に合わない価格は出せないでしょ？
現に三菱ユーザーだからね。一台しか車持ってないとでも？w
車がダメとか言ってるんじゃないんだがな、近場の足として買い替えも検討
したけどやっぱり割高。日産もそうだけど完全に日本ユーザーを舐めてて
ふっかけてるって話。性能に合わない価格は出せないでしょ？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 04:37:51.14 ID:qunWbNpC0
>>895
相変わらずマツダに粘着している君に朗報だ。
黒字転換するマツダ 更にトヨタと提携
次期デミオはトヨタが開発費も負担し、北米などでトヨタブランドで
売るんだとさ
生産はマツダのメキシコ工場で2015年くらいから開始
http://car-research.jp/mazda/demio-3.html
これでますます三菱一人負けが確定じゃね？
相変わらずマツダに粘着している君に朗報だ。
黒字転換するマツダ 更にトヨタと提携
次期デミオはトヨタが開発費も負担し、北米などでトヨタブランドで
売るんだとさ
生産はマツダのメキシコ工場で2015年くらいから開始
http://car-research.jp/mazda/demio-3.html
これでますます三菱一人負けが確定じゃね？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 04:44:02.55 ID:r1F0jdmy0
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/mirage/styling/images/visual.jpg
この画像を見れば少なくとも三菱は「女性向け」として売り出してるはず
男でミラージュは恥ずかしいよ
この画像を見れば少なくとも三菱は「女性向け」として売り出してるはず
男でミラージュは恥ずかしいよ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 05:46:04.96 ID:j9fUdzmk0
>>897
粘着してんのはお前だろうがツダヲタがｗ
稼働率上げるためにトヨタに泣きながら頼み込んでたった5万台だけの契約だろうが。
計画性のなさって言うか相変わらず経営がダメダメだなマツダはｗ経営の仕方トヨタ様に教えてもらったらｗ
しかも工場の開発を一部負担してくださいだって。どこまで貧乏なんだよｗ
それに黒字ってたった100億だろ。あれだけCX-5売っててたった100億かよｗ
来年は今年ほどCX-5売れるはずないから、そうなったら来年また赤字かｗ？
そしてまたトヨタ様に泣きいれるんだろｗ情けなーなマツダはｗ
ま、HV作る技術力がないからってトヨタ様に頼み込んでHVシステム売ってもらうぐらい情けないメーカーだからねぇｗ
技術力がないって辛いねｗ
それにしてもあれだけトヨタに対して毛嫌いしてたツダヲタなのにマツダ自体が
トヨタ様に「おんぶにだっこ」だもんなｗ皮肉なもんだｗ
粘着してんのはお前だろうがツダヲタがｗ
稼働率上げるためにトヨタに泣きながら頼み込んでたった5万台だけの契約だろうが。
計画性のなさって言うか相変わらず経営がダメダメだなマツダはｗ経営の仕方トヨタ様に教えてもらったらｗ
しかも工場の開発を一部負担してくださいだって。どこまで貧乏なんだよｗ
それに黒字ってたった100億だろ。あれだけCX-5売っててたった100億かよｗ
来年は今年ほどCX-5売れるはずないから、そうなったら来年また赤字かｗ？
そしてまたトヨタ様に泣きいれるんだろｗ情けなーなマツダはｗ
ま、HV作る技術力がないからってトヨタ様に頼み込んでHVシステム売ってもらうぐらい情けないメーカーだからねぇｗ
技術力がないって辛いねｗ
それにしてもあれだけトヨタに対して毛嫌いしてたツダヲタなのにマツダ自体が
トヨタ様に「おんぶにだっこ」だもんなｗ皮肉なもんだｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 06:08:07.48 ID:N/UWHsOb0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 06:28:12.77 ID:KlOlhbDw0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 08:18:30.04 ID:MM6uWjhn0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:46:50.36 ID:gKCZgnLH0
ID変えて連投必死だな（笑）
キチガイ丸出し
キチガイ丸出し
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:31:52.96 ID:JAQXfaVk0
マツダは許してやれよｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:09:00.22 ID:8FmjpEwn0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:22:45.28 ID:4jLqW6Re0
三菱一人負けで合ってるだろ。
何せ国内シェア2%まで落ちてるんだから。
何せ国内シェア2%まで落ちてるんだから。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:40:36.93 ID:MM6uWjhn0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:43:41.55 ID:FGvqmSug0
>>906
重要なのは、黒字経営してるかってことだから
馬鹿なようなので教えてやるが、国内事業はトヨタ以外全社赤字だから
つまり今の自動車業界って、いかに海外販売でもうけるかが重要なわけ
海外でコケるメーカーに、未来はないってこと
重要なのは、黒字経営してるかってことだから
馬鹿なようなので教えてやるが、国内事業はトヨタ以外全社赤字だから
つまり今の自動車業界って、いかに海外販売でもうけるかが重要なわけ
海外でコケるメーカーに、未来はないってこと
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:42:58.57 ID:sAZ3+Z3I0
三菱はバイクなんかと一緒で国内ではあまり売るつもりないんだろうな
日本でも販売されてる日本の自動車メーカーの車というアリバイ作りなんだろう
日本でも販売されてる日本の自動車メーカーの車というアリバイ作りなんだろう
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:28:31.90 ID:+YPL7w7b0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:38:58.13 ID:8TZU7c370
>>910
かつて国内3位のシェアを誇ったという事実さえ気にしなければ、その通りではあるな
かつて国内3位のシェアを誇ったという事実さえ気にしなければ、その通りではあるな
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:26:59.11 ID:xauF16Pd0
自分のフォルティスSBを点検に持ってったついでに試乗させてもらった。
店を出る時の歩道から車道への段差だけで、足がふにゃんふにゃんなのがわかった。
フォルティスがどっちかというと固いほうなので、ギャップが大きかったなあ。
でも普通に道を走る分には可もなく不可もなく、な感じだった。
店を出る時の歩道から車道への段差だけで、足がふにゃんふにゃんなのがわかった。
フォルティスがどっちかというと固いほうなので、ギャップが大きかったなあ。
でも普通に道を走る分には可もなく不可もなく、な感じだった。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:06:11.88 ID:EBpuCTQy0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:18:23.33 ID:iwxYUkyI0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:59:53.28 ID:XZWFxyJU0
何を今更・・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 06:55:50.11 ID:lKHiMNB20
マーチが没個性的で不評、か
先代までのスイーツ女専用みたいな狂ったデザインが嫌いな奴も多いだろ
先代までのスイーツ女専用みたいな狂ったデザインが嫌いな奴も多いだろ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 10:51:17.23 ID:B1X26mZR0
燃費ランキング - カーライフナビe燃費サイトで、初ランクインしましたね。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:29:51.74 ID:W7Wp9EK+0
さすが登録ガソリン車燃費№１ミラージュ
http://carlifenavi.com/enenpi/
http://carlifenavi.com/enenpi/
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:34:44.74 ID:I5xTOrBJ0
むぅ～ 長年の付き合いのﾃﾞｨｰﾗｰからのミラージュ見積もりがナビ付けずに
147万・‥ 速攻破り捨て。
147万・‥ 速攻破り捨て。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 15:41:23.38 ID:EUdgKmho0
あのミラージュのCMからバブル世代をターゲットにしているのか？
バブル世代が燃費や低価格にこだわるって、国産車なんて選ぶのか？
バブル世代が燃費や低価格にこだわるって、国産車なんて選ぶのか？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 16:41:05.29 ID:HB8SnAQl0
>>913
後部座席で岡本さんの首が曲がらなくてよかったよかった(´∀｀)
後部座席で岡本さんの首が曲がらなくてよかったよかった(´∀｀)
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:20:29.89 ID:orUmoN2h0
>913
「もう少しの出費でホンダ「フィット」や日産「ノート」が買えることを考えると悩んでしまうのは否めない。」
↑ここなんだなほんと。
「もう少しの出費でホンダ「フィット」や日産「ノート」が買えることを考えると悩んでしまうのは否めない。」
↑ここなんだなほんと。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 18:02:35.04 ID:zFvFQCx50
>>919
よっぽど沢山OPを付けたんじゃないのかｗ
よっぽど沢山OPを付けたんじゃないのかｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 18:28:36.41 ID:nGZEtcpl0
>>918
いいね
いいね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:34:34.31 ID:C8tTkWQ60
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:08:39.05 ID:V/Zuw/QM0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:04:48.04 ID:fj3ixqcs0
うーん。
早くミラージュプラスかミラージュセダンを出せ。
早くミラージュプラスかミラージュセダンを出せ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:08:18.27 ID:cyUTSTLJ0
２台目に一瞬考えたんだけど、コルトの中古を探そうと思った。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 04:00:32.97 ID:uqTLjYKY0
とことん日本人を嘗めた車だな。
スタビライザーと横滑り防止装置を標準装備して100万チョイで出せそうなもんだが
出さないだろうな。
スタビライザーと横滑り防止装置を標準装備して100万チョイで出せそうなもんだが
出さないだろうな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 08:34:05.46 ID:8SuqOofQ0
フィットHVの燃費が3割増しに
33くらいか
ミラージュも10km/hくらいでエンジン止めれば28.5くらい行くんでは
つーか価格とラインナップだよな
33くらいか
ミラージュも10km/hくらいでエンジン止めれば28.5くらい行くんでは
つーか価格とラインナップだよな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 11:01:03.70 ID:cZGxhX3E0
まぁ、値引きしか言わない様な奴は、売らなくてもいいってことかな
企業的には、正論だな
企業的には、正論だな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:19:38.95 ID:r3GeKENI0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:38:48.50 ID:H2kDnk9E0
燃費走行で車間距離空けて運転してる時
割りこまれたら腹立つね
入れてやるために車間距離空けてるんじゃないっちゅーの
割りこまれたら腹立つね
入れてやるために車間距離空けてるんじゃないっちゅーの
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 06:43:28.92 ID:rcsRpsk0O
ミラージュは一番安いグレードをオプションなしで買うのが吉
初代スイフトみたいな足がわりの安車なんだし
初代スイフトみたいな足がわりの安車なんだし
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 06:50:58.99 ID:bToFNoDG0
↑
あまりに装備が貧弱で買う気にならん。
中間グレードを99万で売るべき。
タイ生産＆円高なんで出来るはずだが、ぼろ儲けしたいからやらない。
あまりに装備が貧弱で買う気にならん。
中間グレードを99万で売るべき。
タイ生産＆円高なんで出来るはずだが、ぼろ儲けしたいからやらない。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 08:47:48.91 ID:DlQr6Ou50
前の車にダラダラスタートの間違った燃費走行されてもイラっとくるわ。
おれ、CaMgが足りてないかもしれない。
おれ、CaMgが足りてないかもしれない。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:52:41.10 ID:lUa8TFEL0
CMで、唐沢が大事な事だから「低燃費」って2回言ってるね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:45:18.18 ID:rcsRpsk0O
安車に装備求めるとか貧乏臭い真似するならフィットやデミオやスイフト買うと思うよ
ミラージュはミラYsと同じで良くも悪くも割りきって買う車だし
ミラージュはミラYsと同じで良くも悪くも割りきって買う車だし
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 14:23:51.84 ID:Vrcxa2+c0
三菱のPHEVは電気自動車メイン
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う
電気自動車なんてそれこそ100年以上の歴史があるんだが
トヨタが創業する前からある技術
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
ガソリンエンジンメインのトヨタのPHVとは根本的に構造が違う
電気自動車なんてそれこそ100年以上の歴史があるんだが
トヨタが創業する前からある技術
トヨタはガソリンエンジンメインのハイブリッドに関する特許を持ってるだけ
100年も前からある電気自動車で後発のトヨタが特許？
http://www.timesclub.jp/pandc/history02.html
電気自動車なんてトヨタが創業する前からある技術だって何回言えば
ソースは出さないし嘘ばっかりどこまでアホなんだか
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:19:54.80 ID:UyW0zaQU0
コピペしか出来ない奴がアホ呼ばわりとか（）
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 13:47:50.48 ID:s9Dl41d20
電気自動車は充電側のキャパシタ技術が特許まみれなんだけど？
三菱の馬鹿信者はそんなことも知らないのか？
三菱の馬鹿信者はそんなことも知らないのか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:05:46.85 ID:SIqi1tRn0
↑
残念ｗ
トヨタより三菱のが電機自動車開発の歴史が長いんだがｗ
残念ｗ
トヨタより三菱のが電機自動車開発の歴史が長いんだがｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:06:27.85 ID:SIqi1tRn0
トヨタより三菱のが電気自動車開発の歴史が長いんだがｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:58:56.60 ID:Ft+ETWt00
てか、電気自動車の特許に関しては、自動車メーカーより電池メーカーのが圧倒的に持ってる
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 16:23:30.85 ID:7IvF3lP10
早く売上落ちて特装車でんかな。
横滑りとスタビライザー付きでおなしゃす
横滑りとスタビライザー付きでおなしゃす
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 17:21:29.82 ID:hCe0HDod0
947 ：ミラージュ：2012/11/15(木) 19:08:49.46 ID:7+7UM2wM0
今日見た。
７代目ミラージュ作ってくれ
７代目ミラージュ作ってくれ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:06:42.45 ID:0eGifD5L0
この車、欧州仕様にはちゃっかりスタビと5人分のヘッドレストが付いてるんだよね
後席中央のヘッドレストいらないって人は付いているのを外せばいいわけだし、最低限標準装備でぜひ追加して欲しい
そもそも視界の邪魔だからいらないとか言う人は、そんなレベルで運転するなと思います
後席中央のヘッドレストいらないって人は付いているのを外せばいいわけだし、最低限標準装備でぜひ追加して欲しい
そもそも視界の邪魔だからいらないとか言う人は、そんなレベルで運転するなと思います
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:05:56.85 ID:agFQ2P870
AQUA
プリウス
N-ONE
NBOX
NBOX+
ミライース
ワゴンR
＝＝＝月販１万の壁＝＝＝＝
ミラージュ ３０００台
変な信者しかいない三菱だけど、忘れないでね。
プリウス
N-ONE
NBOX
NBOX+
ミライース
ワゴンR
＝＝＝月販１万の壁＝＝＝＝
ミラージュ ３０００台
変な信者しかいない三菱だけど、忘れないでね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:24:58.28 ID:EEj/6UOg0
だって月3000台しか輸入しないんだからこれで十分だろ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:40:53.01 ID:gaeND93z0
全車種合算しても月販1万届かないしw
単一車種で月1万売れたらウハウハです。
単一車種で月1万売れたらウハウハです。
952 ：名無しさん＠そうだ洗車へ行こう：2012/11/16(金) 14:28:34.53 ID:S008fQrZ0
スレチの話題が「うぜー」
コピペ吉外と特許吉外！
いつまでやってんだよ。ボケ。
－－－このレスに釣られてもスルーしあすので・・ｗｗｗｗｗｗｗ
コピペ吉外と特許吉外！
いつまでやってんだよ。ボケ。
－－－このレスに釣られてもスルーしあすので・・ｗｗｗｗｗｗｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 17:33:55.61 ID:LeP2OX+i0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:15:43.00 ID:wieM8v850
オプションであるの？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:21:37.20 ID:s0aH4UEk0
三菱 ミラージュ 新型、EV設定の可能性を示唆…益子社長
だってよ
だってよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:30:52.41 ID:L7fffs380
保安基準だと3点式シートベルトだけだけど、普通はヘッドレストとセットで会わせるよね
紳士協定みたいなもんで
だから10年近く前のベリーサですら、全席3点式＋ヘッドレスト改良したわけで
一番糞なのは日産ついで三菱
昔の三菱は安全装備にいち早く対応してたのになぁ‥
紳士協定みたいなもんで
だから10年近く前のベリーサですら、全席3点式＋ヘッドレスト改良したわけで
一番糞なのは日産ついで三菱
昔の三菱は安全装備にいち早く対応してたのになぁ‥
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:31:58.55 ID:zyPCSypM0
まだヘッドレストの話してるｗｗｗｗｗｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 19:35:16.82 ID:mSylRBrf0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:07:05.29 ID:L7fffs380
その昔、他メーカー「部分強化ガラスのほうがむしろ安全な面もある」
って開き直っていた時代に三菱だけは乗用車全車に「安全な」フロント合わせガラス採用を採用してたじゃないか
今は全席義務付けの3点式シートベルトも、それ以前からだいたいの車種には後席中央にも採用してたし
少なくとも今の、保安基準に無いから装備しない・まだいいやで横滑りをOP扱いの三菱よりは昔のほうが熱心だったと思うよ
って開き直っていた時代に三菱だけは乗用車全車に「安全な」フロント合わせガラス採用を採用してたじゃないか
今は全席義務付けの3点式シートベルトも、それ以前からだいたいの車種には後席中央にも採用してたし
少なくとも今の、保安基準に無いから装備しない・まだいいやで横滑りをOP扱いの三菱よりは昔のほうが熱心だったと思うよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:24:06.93 ID:pVXjbqFP0
三菱と云えばカンガルーバー
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:44:17.87 ID:un4YShO00
グリルガードって一時期凄く流行ったけど
歩行者と接触した時に歩行者に対するダメージが大きいからって廃れたな
歩行者と接触した時に歩行者に対するダメージが大きいからって廃れたな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:42:12.51 ID:botmolbP0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:17:54.37 ID:+/42HlJp0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 01:16:41.63 ID:MND0NqFX0
これから、開発中の新車攻勢が続く
といいな
頑張れ、三菱
といいな
頑張れ、三菱
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 01:44:17.37 ID:vMwjlD/F0
>>964
国内向けなんてあとはけいかミラージュセダンのみ。二年いない。
国内向けなんてあとはけいかミラージュセダンのみ。二年いない。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 01:46:23.71 ID:IzrMpExu0
>>965
とりあえず小学生のこくごの勉強しておいで
とりあえず小学生のこくごの勉強しておいで
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 08:35:16.89 ID:mibDhVh70
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:33:05.67 ID:B/vzngz/0
しかし今は年改の度にどんどん装備がなくなり、挟み込み防止も運転席のみとかになったりしてる
貧乏って、嫌やね
貧乏って、嫌やね
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 13:19:12.53 ID:c5K9Wiq20
ミラージュのセダンとやらはいつになったら出るんだ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 14:21:48.53 ID:GSyvQPin0
運転席には挟み込み防止なんていらないんじゃないの？
いるとしたらむしろ後席だろう
まあ全席にあれば始めから問題ないけど
いるとしたらむしろ後席だろう
まあ全席にあれば始めから問題ないけど
ミラージュはやっぱり1200～1500ccクラスの車格の車だな。
これで1000ccというのはつらかろう。
これで1000ccというのはつらかろう。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:41:27.21 ID:uKbsKQD90
ごめん、329じゃないです。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:29:05.06 ID:7retNoI70
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:35:10.19 ID:Ck2emyQ20
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:46:12.33 ID:T83qQvrC0
ある時期までの累計だろ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:59:52.08 ID:2zYOVWRK0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:23:09.69 ID:gUrkyIh30
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:19:18.35 ID:445x4Hch0
RVRは試乗したけどマジで良かった
この良さが売り上げに繋がらないのが三菱だなぁと思うのと、あまり車にこだわる人がいなくなったなとさみしくなった
この良さが売り上げに繋がらないのが三菱だなぁと思うのと、あまり車にこだわる人がいなくなったなとさみしくなった
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 06:54:41.57 ID:+YwPzZXH0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 09:15:52.32 ID:1XhdlbAx0
RVRはいい車だよ。
後部座席のリクライニングとRVRという名前以外は。
後部座席のリクライニングとRVRという名前以外は。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:36:50.34 ID:X9pZPaBLT
【祝 復活！】三菱 ミラージュ 18【新型も旧型も】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353342976/l50
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353342976/l50
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:18:29.55 ID:JIGSBhY90
全く同じタイトルだから、そのままお気に入りに登録すると
いきなり置き換わってまうわｗ
いきなり置き換わってまうわｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 13:57:44.35 ID:48rKdNMf0
つまり進化しない車という暗示？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:00:03.31 ID:OaymIvYO0
>>978 RVRは日本人に売れる顔じゃないよ。
RVRが姉妹車のプジョーのバージョンと同じ顔だったら、今の３倍は楽に売れてるはず。
ミラージュは折角無難なデザインにしたのに、ユーティリティがダメすぎ。
日本で売る気無いとしか思えない。
RVRが姉妹車のプジョーのバージョンと同じ顔だったら、今の３倍は楽に売れてるはず。
ミラージュは折角無難なデザインにしたのに、ユーティリティがダメすぎ。
日本で売る気無いとしか思えない。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:25:41.38 ID:XcnwAqU60
最後のRは、逆に書いて欲しい。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:04:49.57 ID:wWMqBX8+0
>>984
このセンスの無さというか勘違いは何なんだろうね？
このセンスの無さというか勘違いは何なんだろうね？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:14:47.69 ID:ZuRvgT380
テコ入れまだぁ～？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 09:06:53.39 ID:Idle8PcE0
RVRじゃなくてASXにせいと何回言え(略
海外で売れてるんだからいいんでないかい？
海外で売れてるんだからいいんでないかい？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:48:42.71 ID:KB9/FUBy0
ミラージュセダンよりミラージュプラスを出して下さい。
あと、グラスルーフの追加をどうかお願いします。
あと、グラスルーフの追加をどうかお願いします。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:56:34.55 ID:LE1uAJ2T0
まぁこのレスの無さが現状を物語っているよ。
国内のDがなんとか営業していける位売れてればいいんじゃね
国内のDがなんとか営業していける位売れてればいいんじゃね
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 00:19:35.41 ID:KOdWIQVS0
マイナーチェンジまだぁ～
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 09:58:18.14 ID:vNZu97dL0
くたびれた爺さん、あとオバさんドライバーばっかだなｗ
街走ってるMIRAGEのドライバー観察してっとさ。
街走ってるMIRAGEのドライバー観察してっとさ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 12:01:07.29 ID:j3HA0sd40
なろほどね。爺さん、オバサンに人気があるのね！そんなに多く見かけるぐらい
ミラージュが走っているのね！いいことですね！
ちなみに私は、会社帰りのオネ～チャンしかみてないんだ！
ミラージュが走っているのね！いいことですね！
ちなみに私は、会社帰りのオネ～チャンしかみてないんだ！
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 19:31:57.58 ID:fClvyW+d0
数ヶ月経つが公道走ってるのをまだ2回しか見てない
ちなみに銀と黄色だった
ちなみに銀と黄色だった
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:18:04.88 ID:slrIwBEV0
M
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:18:47.70 ID:slrIwBEV0
I
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:19:19.12 ID:slrIwBEV0
R
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:19:50.91 ID:slrIwBEV0
A
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:20:22.34 ID:slrIwBEV0
G
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:20:53.23 ID:slrIwBEV0
E
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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