■■■レクサス LEXUS RX350/450h 43■■■

LEXUS RXについて語ろう

<公式サイト>
http://lexus.jp/
http://www.lexus.com/
http://www.lexus.eu/index.aspx

<前スレ>
■■■レクサス LEXUS RX350/450h 42■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342807860/

RX450hタケー
Q5から乗り換えようと思ったけど、高くてびっくらこいた。
さぁ何にしようか迷宮入りしてきた。車検通そうかな…

レクサスは5年保障だから5年のる人ならいいかも。
ただ・・・あきるよｗ日本国内で乗るなら十分なんだけどね。
おれは欲しいのもうちょっと後にでるから、RXｈ車検通して5年乗ることにした。
Q５はRXよりせまいから買うのやめたけど、今思えば・・・・ｗ
車検とおしたら？ｗ

>>1
排気量消しとけよ恥ずかしい

前スレの排気量バカといえ、レクサスユーザーの質を下げるからマジでやめて欲しい

ダウンサイジングの時代に時代錯誤だわ

では■■■レクサス LEXUS RX 43■■■
てことでＯＫ？
270さんもどうぞ！

270は次スレになって排気量表記が消されてからどうぞ。
現スレではまだスレチ。

あら可哀そう・・・

ところで知り合いの450ｈＡＷＤだと燃費が11だったのが、こないだ新型の
450ｈ２ＷＤを２時間くらい試乗したら15だった。
これはＡＷＤと２ＷＤの差？それとも新型は何か改良された？
450ｈを検討してるんだけど、このことを嫁に言ったら雪道走らないし２ＷＤで
良いんじゃないって言われた。

270でいんだけど
Ｆスポーツかっこいいわね・・・

２７０契約してきました！
下取りなしの全コミ４９７万。
ここにいる、本当にＲＸを所有されている方、これから宜しくお願いします。

>>10
オメ

>>10
スレチ

>>12
バンガードが3500と2400でスレ分けてたらアホだと思うでしょ
カイエンだろうとX5だろうとそんな面倒な分け方してないのになにひとりでムキになってるの？

>>2
前期の中古なら安いよ

200万円台もある

>>13
ありがとうございます。 これからお世話になります！

高い買い物でしたので、これからＲＸ生活満喫したいと思います。

俺も排気量で分けるのは反対だな。ＡＷＤ出たらいいのにね。

>>13
>>16
別に排気量で分けろなんて言ってねぇよ。
スレタイに270って入れてからにしろと言ってるだけ。

物事には順序がある。

>>17
スレたてやつが至らなかったんだから致し方無いでしょう
役所の窓口じゃないんだから柔軟に対応でね
こんなスレッド名で排気量の小さいGを差別してるようだと思われたらそれこそ恥かしいわ

>>18
そもそも、前スレもそのさらに前のスレも「350/450h」

■■■レクサス LEXUS RX350/450h 41■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337641757/
■■■レクサス LEXUS RX350/450h 42■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342807860/

これを「270/350/450ｈ」に変えたければ、このスレを利用するできるだけ
多くの人から意見を募り、コンセンサスを得てから変えるのが筋。

一部で排気量撤廃の意見があるからと済し崩しで変えるべきではない。

そんな基本的なマナーも守れない集団だと思われたらそれこそ恥ずかしい。

>>19
おまえの嫁とか大変そうだなｗ
あんま細かい事気にしてるとハゲが進行するぞ

>>19
それは発売当初270がラインナップになかったから入っていないだけでは？
インテリアもエクステリアもこれだけ同じパーツを使った車種であれば同じスレで語った方が有意義な意見交換ができるのではないですか？
過疎り気味だしね

>>21
270発売から今日まで、どうしてスレタイに入らなかったのか。
その理由が検証できて、270を入れる事に異議を唱える人がいなければ、
次スしから「270/350/450h」にスレタイを改めて、270の話題・書き込み解禁だな。

>>22
お前みたいなのが会社にいたらすぐクビにするな
ましてこういうのが中間管理職に居たら最悪だわ

>>22
>270発売から今日まで、どうしてスレタイに入らなかったのか。
あなたみたいな人がいるからですよ

270でもいいじゃん別に。

270でもいいじゃん別に。

>>15
オメ

それが一次選択だと？なるほど、お気持ちはわかります。270はコスパ悪いと思います。そう割高なのです。だからいいではありませんか？仲間です。ちなみに個人的に長く乗れて付加価値があるのは、350Fだと思います。450Hは十年ぐらい乗ると100万円ほどかかります。意外に高い

>>23
ごめん。俺経営者。お前みたいな採用しないから安心しろ。

>>24
いや、ちゃんとコンセンサスを得ようとする奴が居なかったせいだろ？
270の話題を書きたい奴は、別スレ立てるか、このスレでの書き込みができるよう、
スレタイ変更の流れをちゃんと作るべき。

繰り返しになるが、物事には順序というものがある。きちんとすべき。

ちなみに俺は270を排除するつもりはない。コンセンサスが得られて次スレからスレタイが改定されたら歓迎する。

前スレの>>762でも言ってる。同じことをあまり何度も言わせないでくれ。

面倒なやつがはりついてるな〜。

２７０は同じRXなのに何がダメなの？
既得権益を守りたいジジイ？

いやいや同じRXだけど270をだしに使って450を煽る人いたんだよね〜(なんか言い方おかしいけどｗ)
だから270は別スレでってなったんだよ。
また煽る人きたら270は別でってなるよ。
後期で見た目もすべて同じになっちゃったから450はなんかさびしいんだよ。
代車で450後期乗ったけど、もう前期とは別モンだね・・・

そんな流れがあったんですね・・・
すいません。
幅があるのは強みと思ってました。

まぁ普通は、この板見る人は買う前や買ったあとの情報を知りたくて見るんだから情報が多い方がいいだろ。

元々270スレも隔離であったが350/450hスレからの荒らしが多くて消えた

あと2.3年でＦＭＣ？それとも5年なのかな？噂では、7人乗りや四発のハイブリッドがあるらしいけど値段も50くらい値上しそうだな。

>>36
300hが出るだろうけど高いと思うよ。
ES300hは、ES350より高いもの。

http://www.lexus.com/models/ES/

ここ数スレしか見ていないけど・・・

270専用スレの存在は知らなかった。
350/450ｈスレで、後期型が270と450hで見た目がほぼ同じになったことから、
270買うのが正解、450h買うのは情弱の馬鹿・・・という意味不明な煽りも多数
見受けられたため、270が隔離されたのだろうと想像している。

スレタイに270入ってなくてもここでやっていいよ
頭固い50過ぎのオッサンじゃないんだから、柔軟にやれ

270と350/450が2スレに分かれてるだけで恥ずかしいわ

たかが2chでコンセンサスだの順序だのバカじゃねーのかｗｗｗ
恥ずかしくないのオッサン？ｗ

たぶん言いたいだけなんだと思う。

コンセンサスってw

こういう流れになるのは２７０登場前に懸念されていたこと
後出しで廉価グレード出されたら高いの買っちゃった奴はハラワタが煮えくり返る思いになるのが当然の帰結
しかもＭＣ以降は見た目で区別することすら難しい状態

２７０の登場でＲＸは４００万円代前半で買える廉価車になっちゃったねｗ

>>43
270を排除したがるのは、そういう心理の表れだろうね。
トヨタも罪な商売するわ。

>>44
このやり方がトヨタの商売の王道だから仕方無いんじゃない
元々、ＲＸ自体がレクサスの中でも掟破りのエンジン横置きのエントリーカーだったのに
それが売れなければさらに安物を作る、こんな事ばかりしてるから
ブランドとしてのレクサスの地位が何時までも向上しないんだよね
売れなくても頑なに高級品だけを追求する舶来ブランドには何時まで経っても
追いつけないんじゃないかな

>>45
心配せずとも、いずれアクア・ベースの車種が発売される。

もともと輸入車ではマイチェンを繰り返し熟成していくのが当たり前だし
外観なんて全く同じで金額が倍なんてのもよくある話
3年ごとにＦＭＣが当たり前の国産車ばかり乗り継いできた方は慣れない出来事に感情のやり場がなかったのかも

RX270を導入して少しでも多くでかいクルマを売りたかったんでしょ

「こういう流れ」「そういう心理」って・・・何かわざとミスリードしているだろ？
270に引っかけて350/450を揶揄するアンチ集団があるから、270が排除されたんでしょ。
荒らしさえしなければ、別段270の書き込みがあっても構わないスタンスだと思うよ。
上位グレード買っている奴等はその位の余裕があるだろ、普通。

前期から後期へ乗換えたけど、270の選択肢なかったな。
補助金もない、減税もない、なおかつ価格アップ・・これは割高と感じたよ。
燃費も７位だし、しかもガソリンを入れるのがめんどくさい。
実質販売台数のほとんどが450なわけでついついエンブレムと乗ってる人みちゃわない？

俺は1200万くらいのやつ買って翌翌年のMCで電子制御のギヤつくわターンシグナルLEDになるわ
スポイラー格好良くなるわヘッドアップDは標準になるわで凍りついたわよ
下位Gには3000ccの900万もあったけどそれぞれ良さがあるので>>50みたいなさもしい事は思わない

２７０はID:+IgvxzlO0みたいな奴を悔しがらせてるんだろうね
他人から見れば２７０も４５０も同じ車だよ
４００万そこそこで買えちゃう安物ＳＵＶ

http://lexusmat.com

ってYahooで検索するとTOPに出てくるんだけど購入された方いらっしゃいますか？

チト茶色っぽいんだけどシートが茶色なので無問題。

品質的にどうかなぁと思って。

>>53
毛足短かい方だけどまぁまぁいいよ。前期と変わらないって言われて金具のとこ浮いてるけど。後期でてるんですね。

憧れの車TOP10　レクサスLSが第1位、日産フーガが初ランクイン！
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120929/biz12092911550012-n1.htm

>>29を100万回音読しろ。270を排除しろとは言ってない。

>>56
悔しいのぉ〜悔しいのぉ〜

情弱な自分とヨタ商法を怨めｗ

逆に>>56はなんでそんな、コンセンサスンがどうのこうの言うんだろうか？


私は前期450乗りだけど、スレタイ云々の前にＲＸのスレなので、ＲＸのグレードに関わらず色々な情報を共有すればいいと思うけど。

コンセンサス






ぷっw

なんで新型ML買わないの？
RXなんてどこがいいの？
ただの高額車だし、ハリアーだし、一人っ子だし

>>60
買わないんじゃなくて買えないんだよ

軽は、チョイ乗り
コンパクトは、可愛い女の子
セダンは、大人の男
ハッチバックは、お洒落
ステーションワゴンは、活動的
クーペ・オープンは、趣味にお金を使えるリッチ
ミニバンは、所帯染みてる
ＳＵＶは、頭が悪そう
以上が俺のイメージ。特別に異論は認める(*^_^*)

>>62
お前、チョイ乗りユーザーだろ？

みんなで集まってわいわいオモチャの話してたら
>>56みたいなのがコンセンサス（笑）だのゴチャゴチャ言い出して
みんなシラケて「もう帰るわ・・・」

小学校のとき>>56みたいなつまんねーやついたよなｗ
おまえ友達いないだろｗ

ＲＸ450ｈＬ２ＷＤか安く済まして270Ｌで悩んでるんだけど、270Ｌにするなら
プラドＴＺかＴＺ-Ｇも有りかと考え出した。

みなさんのご意見、聞かせてください。

>>65
プラドはリセール最強らしいな

270は4発だからなぁ・・・
踏んだときの音が6発対比でどうにも好みでない。
かといって、450hの音も決してイイわけではないけどね（一応、後期型450ｈユーザーです）。

450hでも出だし遅いし中間加速も悪いから270はやめた方が良いのでは？
450hが新車で買えるならもう少し足して
ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ等にした方が走り良いし楽しいよ。
もしくはそれらの認定中古。

どうしてもRXの外観と内装が気に入っているなら仕方ないけど

走りとハンドリングじゃベンツ、BMW、アウディの同クラスを上回る350Fスポーツがいいんだろうけど、、、

>>69
日本仕様はなぜか6速ATだよね

450にしたってクソ重い鈍足車なんだから見た目同じの270にしとくって
いううのもありだと思う。
値段だけはそこそこしちゃうから勘違いオーナーが多いのが450の欠点。

65です。
ふむふむ　なるほど。
ＲＸの外観と内装が気に入っての場合は270で十分！ってことですか。
走りとハンドリングでならプラドＴＺ及びＴＺ-Ｇですかねぇ？（外車は開業したばかり
なので世間体上控えます）

こんなハリアーの何がいいの？笑

>>73
おもちゃなんだよｗ
何乗ったってすぐまた次のに乗り替えるから、気分で買っただけｗ

僻むな僻むなｗｗｗ

Q3のサイズで2000�tのHVでてほしいな
安くなくていいからせめて現行くらいの装備と質感で
小さめのHV欲しいけどCTはさすがにちょっと質感が感心できん

>>74
自称経営者のコンセンサスさんですよねwww

>>76
残念だが俺は別人だ

270は多分高速ではしんどいだろ。
ただ、そんなに飛ばさないならどれかっても一緒。
うるさくてもいいんだったら270が良いんじゃない？
エンブレムなんてただの見栄だし。

お盆直前に注文して手付金を払い、先週末に残金を払いました。
Dには10月4日に到着して納車日は10月11日前後と言われました。
ところでウェルカムキットっていつ頃貰えるんでしょうか？
もうワクワクしすぎて昼寝もできません。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:44:42.36 ID:a+wayuhC0
なんちゃって高級車と本物の車と比較してみよう
出来の違いに驚愕です

★レクサスRX350(AWD) ベースモデル

Performance: (280馬力、トルク35.5kgm、0〜100m 8秒、10・15モード燃費9.4km)
2GR-FE/ノン可変バルブ、ノン直噴ポート噴射エスティマ＆ブレイド兼用ＦＦ用化石エンジン　
Suspension:ハイランダ―共有ストラット、リア/マルチリンク
Exterior: MCで見切り悪評釣り目デザイン、ハロゲンヤンキークリアテール、BMWから拝借シャークフィン＆ダミーホフマイスターキンク
Interior:標準/安物布シート、高速厳禁180kmメーター、古典ジクザグゲート式6AT、ぺダル式パーキングブレーキ（笑）

☆BMW X6 35i(Xdrive) ベースモデル

Performance: (306馬力、トルク40.8kgm、0〜100m 6. 7秒、10・15モード燃費9.4km)
N55 /Engine of the Year Awards 5年連続ナンバー1、バルブトロニック搭載、最高級ピエゾインジェクター直噴ツインスクロールターボエンジン
Suspension：W・ウィシュボーン、リア/インテグラル・アーム式、電子制御エア・スプリング
Exterior: audi/Q6,MB/MLCも羨み、触発したクロスオーバークーペデザインの先駆け
Interior: 標準/ネバダレザー、ZF製コンパクト8AT 、電子式パーキング

間違われる人が可哀想だからコテ付けるわ。NGしたい人は御自由に。

俺が友達いないかどうか、「自称」経営者かどうか、そんな事はどうでもいいが、
270の話題が出るだけで、(繰り返しになるが俺は270を排除しろなんて言ってないのに)こんなに荒れるなら、270は別スレの方がいいんじゃないか？
書き込む度にこんなに荒れたら270ユーザーさんも嫌な思いをするだけだろう。

>>81
レクサスＲＸって車両本体価格４３０万円で買える糞安いＳＵＶなんですよね？
コンパクトＳＵＶのイヴォークよりも安いぐらいなんですよね？

>>82
何が言いたいのかサッパリｗ
安い方がいいさ、450hだって色々つけても800しなかったし

ぶっちゃけハリアーだよな

だから？

700万以上する車の作りではない。

>>86
ベースグレードは430万円だってことを知らないの？
430万円相応の作り（横置きエンジン、ストラットサス、６ＡＴ、ＣＶＴ・・・）だよ

クルマの格はベースグレードで決まるからな

なんで車種スレはただ叩くだけのスレになるんだろう
情報を知りたいのに本当のオーナーさんはいないのかな？

この車の比較でＰだＢだってのはまるで見当違い精々法定速度＋αくらいでまったり走る車
他に趣味的な車があってでも4人でお出かけ用にとかなら室内空間は広いし
壊れないし嫌味もないしＤはお利口だし最高

ならRXでなくハリアーてもいいわけで…

>>91
流石に見た感じ古いのとDの雰囲気がLのがいいのよ
GLInkもおすすめ

Dの雰囲気つっても、
洗車乞食か食後のコーヒー乞食ばっかの勘違い野郎だらけ。

>>93
俺が気にするのは客層じゃなくてセールスの人間性とサービスの質
初めてヤナセで車買った時は緊張したなあ
サービスの人が白衣来てるんだぜ

>>91
ハリアー＝ＲＸなんだがさっきから何いってんだ？
ただトヨタで売ってるハリアーは1世代前の物だけどな。
それでいいならハリアー買えよｗ

新型クラウンスゲーな。レクサスはどうなるんだろうか？底上げかなぁ？RXもフルモデル早目になるんかな？

1ヶ月点検って持っていくの？
言えば取りにきてくれたりできるの？
ディーラーに聞けば済む話なんだけどごめん

>>80
RXと比べるならX3だろ　X6はだいぶ価格が違う

俺は、Ｘ３Ｍスポから２７０に乗り換えで今、納車待ち。
正直、好きで乗ればいいんじゃない？


ちなみにＬパッケージだけど、込み込みで５３０万。

いや、X6だろ。X6はちょっと考えたけどX3は眼中に無かった

おい、馬鹿なレクサス乗り。ドイツ御三家とレクサスが張り合えるわけないだろｗ

>>97
俺は職場に取りに来てくれたよ

>>100
X6みたいな856万からの車とRXで迷うやつは普通はいない。
RXは所詮、カムリベースの車で値段だけでなく車としての基本性能が
まったく違う。

購入を考えて昨日試乗してきたんだが試乗して良かった。
購入する気がなくなった。
作りや走りがおもちゃっぽい。
今まで外車なんてwって思ってたがこりゃ外車勢が色々言うのも納得出来たよ
RXはベースグレードで300万ぐらいが妥当な車だね

>104
はいはい、毎度お疲れ様。
中学生は黙って宿題でもしていなよ。
クルマの購入を夢見ているのはいいけど、そのへんにしておきな。

>>104
俺も試乗したけど同じに感じた
ハンドリングもサスもしっかり感がない
アクセル踏んでもエンジン吹けるだけで加速しないw

>>105
ちゃんと乗り比べてみろ

X3は最廉価の2lターボでも加速するもんなあ・・・
その上燃費が良いから減税になるし、さらに燃費が良くて大トルクで
免税になるディーゼルもある・・・

X3は後部座席の乗降性やスペースが酷いから後部座席よく使うなら厳しいな

>>108
後席はそうかもしれないが、前席環境だとRXより上じゃね？
X3は初代RXみたいにピラーが立ってるから前席が広く感じる。

X5試乗した後ついでに450試乗したけど
同乗してくれた青山レクサスの女の子が面白かった位しか印象にないわ
結局カイエン買ったけど

外車自慢が集いますねｗ

興味のないRXスレにまできて、見栄張りたいとしか思えませんが？ｗ
RXだろうがカイエンだろうがそれぞれが好きな車乗ればいいんじゃないですか？マジで。

>>111
修正

興味のないRXスレにまできて、見栄を張りにきたとしか思えませんが？

>>112
国産トップのSUVなんだから輸入車だって興味あるだろ
それがハリアーの焼き直しなんだから萎える

国産トップはランクルだろ。

>>114
モノコックじゃないじゃん

>>110
そんな子居たっけ？

>>113
このスレ覗いて初めて知ったわけねぇだろｗ
ここ来るまでは興味あったの？情弱？ｗ

>>117
おちつけよ。
普通は自分の乗ってる車より格下（だと思ってる）車のスレなんかこないから。
つまり・・・

まぁ乗ってる人が一番わかるんじゃない？
街乗りから高速まで乗ってて楽チンだよ。
まぁ問題は飽きやすいってっことかｗ
でいろいろ見てくるわけだけど、外車はなんか高いしまぁこれでいいかなとｗ

↑
まったくもって同感です

270で楽チンと思うなら価格考えても良い選択じゃない？

他のグレードの金額出せるなら外車にいっても価格帯は変わらないよ。

外車乗ってからRX乗るとおもちゃ具合に萎えるから

>>105

>>104 が一般論なんだよ。現実受け入れろよダサいレクソス(ハリアー)乗りのタコ

レクサスの複数の車種に乗ったが、どれも同クラスのBMWより前席が狭かった。

しかし妬み酷いな。。。見てて面白い！
トゥアレグ-Ｑ７-４５０だけど、細かなところはやっぱドイツより日本車のほうが精巧だよ。。。

>>124
日本車の方が精巧かもしれないね。
しかしトゥアレグとＱ７じゃドイツでも･･･w
ドイツ車から450hに乗り換えておもちゃっぽい感覚無かった？

>>124だけど、確かにトゥアレグ、Ｑ７はちょっと、、、かもしれないけど、それなりに良かったよ。
子供も生まれたし、嫁からはミニバンをゴリ押しされて決着の末、最後に行き着いたのがＲＸ。

おもちゃみたいな感じはしないけど、初めてのハイブリッドだからまだ、あまり馴染めてないわ。でも、運転はとてもし易いし、何より燃費が良い。

トゥアレグ、Ｑ７に比べたら小さいから運転し易いし燃費は倍近く良いね

俺は運転してる感じがどうしても300万ぐらいの車と変わらないような気がするんですよ。
エアサスが駄目なのかボディ剛性なのかハイブリッドの特性なのか･･･
内装のチープさも気になる

>122
だから、わかんねぇ馬鹿だなｗ
何が一般論なんだよ。
お前含め数名の、このスレにかじりついている数名の哀れな馬鹿の妄想だろうがｗ
妄想もここまでくるとイタイ。

>>128

数名数名わかったからｗ
つまりレクサスはパクリだけ一生懸命で永遠にドイツ車には及ばないのよ。
ポンコツレクサス乗りわかったか？ｗ

お前がドイツ車かぶれなのはよくわかったよ。
せいぜい、輸入車ディーラーにボッタクられまくってろｗ
それと、そもそもハリアータイプのSUVをぱくったのはどっちだか。

・・・っていうか、いつか軽から卒業できるといいなｗｗ

>>127
クルマの格はあなたがいくら払ったかに関わらず、ベースグレードの
格で決まるのです。

>>127
クルマってのはベースグレードでも利益が出るように設計される。
だからいくら上級グレードの値段が高くてもベースグレードの値段相応の
出来になる。

5年以上乗る人なら国産のほうがお金かからないよ。外車は長く乗るんじゃ維持費でそこそこのROLEX一本は買えるくらい違う

ベースグレードの格ｗ
Dセグに格もあるかｗ

119でも書いたがとにかく楽だよ450は。270は乗ったこと無いんでなんともいえん。

４３０万の車に格も糞もないわ
ただのボッタクリハリアーだよ

つまり430万の車か
にしても･･･な車だな。
マークXの方が高級な感じするよw
270万の車。
あ、ジャンル違うかw

>>133に関しては同意

トヨタ車っていうだけで貧乏臭がぷんぷん

>>130
おう、俺は今後もドイツ車一筋でいくよ。
お前も生涯ハリアーｗを乗り継いでシコシコ生きて行けよｗ
道で会っても話しかけんなよ？ｗ

ハリアーと同じだと言われると、返す言葉がなくなるよ。
たしかにハードウェアは初代からハリアーそのものだし。
ただ、ディーラーを含めたソフトウェアの部分はレクサスブランドとトヨタブランドでは大違い。
車のハードのみで語る人にはレクサスは向かない。

インテリアのチープ感はひどいね
安っぽいプラスチックに派手な装飾
まあ日本人好みなんだろけどw

それがトヨタ流
気に入らなければ他を買えばいい
クラウンを肯定するか否定するか
それが踏絵

>>139
なるほど
オペレータサービスとか使うことあるの？
俺は他人任せって好きじゃないからなぁ
女といる時とか頼ったらカッコ悪くない？w

>>141
国産じゃイヴォークみたいなインテリアは無理なんだろうなぁ
文化の違いかw

レクサス貶してドイツ車マンセーしてる奴
ドイツ車貶してレクサスマンセーしてる奴

俺から見たらどっちも大差ない。目糞鼻糞。

自分が気に入った車に乗ればいいじゃん。
どちらにもそれぞれ良さがあるし、それが価格に見合うと思うから買うわけで。
自分が良いと思わないってだけでボッタクリ云々って、貧乏人の僻み丸出しみたいで恥ずかしいと思わないか？

イヴォークはドイツ車じゃないんだけどｗ

イヴォークはインドだよ

>>144
妬みとか言い切っちゃうとか頭悪いな
価値観の違いなんだよ
だからお互い相容れないの
あんた仕事出来ないだろｗ

「妬み」と言い聞かせないと自分の中でやりきれないんだろ。
無い知恵絞って選んだ車が「エセ」だったとは素直に受け入れにくいもんだ。

４５０h契約しました。 乗ってる方でヘッドライト６灯化してる方いますか？

ID変わってるかもしれないけど144です。

>>147、>>148
>>144を100万回音読して。
「妬み（ねたみ）」なんて単語は使ってないんだけど。

たぶん「僻み（ひがみ）」と誤認してるんだろうけど、それだって別に言い切ってない。
「僻み丸出し『みたい』で恥ずかしいと思わないか？」と言ってる。これのどこが言い切り？

もう少し日本語をお勉強してからレスしてほしい。お前ら仕事できないだろｗ

ごめんね
おれが悪かったホントごめん

てかもういいから消えろくず

仮に1000万の予算があったらこの車選ぶ？
年収数億、税引き後でも億単位の泡銭があるとしてね。

関東の田舎だけどこの間明らかに２０代前半位のお姉ちゃんが現行のRX運転してたの見たけどかっこよかったよ！

自分はMC前なので少し羨ましかったｗｗ

>>151
くずだの消えろだの言われる筋合いは無い。

>>152
1億以上の泡銭があったら、自分で運転する用にLFA、運転手付きでロールスロイスかなぁ。
そんだけ泡銭あるのに予算が1,000万とかないだろ。

仮に1,000万以内で選ぶとしたら（実際そのくらの予算範囲で今回選んだが）・・・家族だとか、燃費だとかの制約が無ければM3クーペとか面白そう。

だが実際は家族の意見やら燃費（費用ではなく環境負荷として）の事をトータルで考えたらRX450h。残りの予算で嫁用兼お遊び用に86購入予定。

>>150
妬みも僻みも意味は同じだろ？
顔真っ赤にして別に間違ってるとも断言できない事を必死に上げ足取りしてるから
>>151にバカにされてるんだと思うけどw

>>155
辞書引け。

>>150
はいはい、すみませんでしたｗ
見間違えた

でもそういう違いじゃないだろバカ

>>157
バカはお前だよ。

>>144に
「どちらにもそれぞれ良さがあるし、それが価格に見合うと思うから買うわけで。」と書いてあるだろ？
つまりそれは、個々の価値観次第で好きなの買えばいいって言ってる。
勝手に勘違いして噛みついてきて、これだから低能は困る。

お前ら小学生か

>>149
おめでとう！
買ったのは２ＷＤ？ＡＷＤ？
自分は雪道行かないんで２ＷＤで検討中。

ありがとう。
ＡＷＤですよ。
今からプチ弄りの妄想が
膨らんでます。

2WDでSUV選ぶ意味が分からない
見た目もダサいのに

東北道で走行中のRX450ｈが高速道で強横風に煽られまくってフラフラしてる脇を
BMWX6がアダプティブドライブの電子制御でビクともしないで抜き去っていったのにはワロタ。
いかなる場面でもAWDの質は大事だな。

強風に煽られてフラフラしたことない。

まあ日本の高速道路の制限速度は速くて１００キロなんだけどね。軽犯罪者さん。燃費と、車の耐久性には制限は無いけどね。

燃費を気にしながら車に乗るってどんだけ貧乏なんだよ
仕事探した方がいいぞ

>>165
日本の道路環境に特化した軽自動車に乗ってください。

全く君のように浅はかな貧乏人は仕事探さないかんな。僕は一ヶ月に一度の旅行で乗るだけだから、盆 GWとか連休に高速のスタンドで長い列に並んで待つ時間が嫌なだけだ。すぐ入れてくれたら倍払うさ。

ML買え
RXなんて乗ってられなくなるぞ
まあ下取りは間違いなくRXの勝ちだけど

下取りを気にしながら車に乗るってどんだけ貧乏なんだよ
仕事探した方がいいぞ

耐久性に信頼がないから、輸入車の下取りは安いんだよ。金持ちは中古車買わないし、一般人はちょっとした修理費サラリー超えるからまず買わない。壊れやすい車はすぐゴミになる。ごみ増やすなよ輸入車諸君

>>170
誰が下取り気にしてるって？
下取りきにするならRX買ってるわ
日本語読めないのかな？

貧乏人が売った中古を貧乏人が買うわけだ
貧乏人同士の美しい助け合いですねｗｗｗ

そうそう、相互扶助。だが輸入車の中古車を買うなんて情弱極まりない。貧乏人が大貧民になる。国産車が一番、日本人なら国産買え 売国奴は日本に住むな。近くのシンガポールにでも住めよ。子供は徴兵されるがな。

自分は日本人だからドイツ車を買いました
日本で日本車なんか乗ってたら惨めすぎて哀しくなります

日本人は日本車を買っても惨めなんて思いつきません。
韓国人が韓国車を買うのとは訳が違うのです。

Fスポーツとか名乗ってなにこの貧相なローターとキャリパーｗ
足元だけはマヌケにしたくないもんだ…

X6はBMWでも上位の車種
本物の車だから比べるな

>>165
制限速度内での話だろ

>>175-176
日本人は他人と同じでないと落ち着かないと感じる人が大多数
そういう人にとって白や黒のトヨタ車は無くてはならないものなんだよ
他人と被ることに安心感を求めてるんだ

女子高生のソックスみたいなものだなｗ

RXの納車待ちしてる者だけど
ドイツ車選ばなかったのは周囲の人の話聞いてみて
数年後の信頼性に乏しいからなんだ。

RXの話聞きたくてこのスレ見てるんだけど
外国車が好きな人はそっちのスレでやって欲しい
その車その車で良い所悪い所あるんで
他車を選択した人の意思は尊重するんだけど
ここではRXの話しないか？

>ここではRXの話しないか？

ネタ切れ
燃費ネタと２７０ネタのループ

＋ドイツ車マンセー、ＲＸ買えない貧民の妬み、僻み。

>>182
ここはあんたの掲示板？

比較されるの嫌なら見なきゃいいんじゃない

>>185
おまえやけに偉そうだな。車乗ってても上から目線だろ。

RXなんてどこがいいの？
今ならML買え
資金不足？

首都高じゃコンパクトでも１３０キロ当たり前だろ
レクサスでずっと左車線走るのかよ

キャンプの汚れ落としで洗車お願いしようと電話したら2日待ちってｗ
んでお願いしたら、ラウンジが満席状態ｗ
客増えてまあ、いいことだよね
レクサスには儲けてもらわんと

>>187
尿素ぶっかけて強引に規制突破したやつかｗ

VWティグアンの方が全然いい車だよな

それぞれご意見ありますね。ちょっと聞きたいのですが、350ってずっと高速１２０Kだったら、リッター何キロ走りますか。自分は450Hで12位 街乗り16ぐらいですかね。オーナーさん教えて。

街乗りの方が燃費いい車なのか？笑

街乗り16ってどんだけいいんだよ。
よっぽど田舎に住んでるかゆっくり走ってるんだね。俺のは街乗り12しか走らないわ

正解、田舎普段14〜17 だわ大体16位 ほぼ高速で使用しているので、350とあまり変わらないのなら、後期型の350のFスポ買いたい。当方年間６万キロは走る。

年間6万も走るの!?
だったらﾊｲﾌﾞﾘのほうが間違いなくいい。
350は高速で9キロ走るか走んないくらいだよ。
街乗り7キロくらい

年間６万って平均一日１６４キロ必要だよ
明らかにガセ

同時期に買ったbmw、2ヶ月で突然エンジンストップで入院。rx全く問題なし。

Fスポのメッシュグリルの良さが解らないわ〜。

だからML買え
こんなハリアーのお兄さんみたいなふにゃふにゃの車買わないでさ

ＭＬって安い方で750万だろ　
ＲＸ購入層には無理っしょ

俺も、ｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙがイヤでｴｱｻｽにしたよ。

今のはみんなスピンドルでしょ？
前期型を中古で買ったの？

違うよ。

え？
どういうこと？

>>201
俺のてんこ盛りRXより全然安いなw
てか古臭い割には、随分のぼったくられてんだな。素直に国産車買っとけ。
走行性云々以前に、走行中に突如、メーターパネルやエンジンがとまったり冗談になんならんだろ。
レクサス乗ったことある？
足回りはドイツ車より多少柔いけど、普通に高速や街中を走る分には十分快適。
車なんて結局は足なんだから、走行中に壊れないってのは最も重要。

横置きエンジンにストラットサス、おまけに足踏みパーキングブレーキ
そんな糞みたいな車はタダでも要りませんｗ

俺はタダなら欲しい！

たしかにＲＸは基本的な作りが安物だよね
３００万円ぐらいの値付け（ＵＳ価格ぐらい）が妥当

300万くらいはないだろ〜。
リアルに後100万くらい安くてちょうどいいと思う

レクサスＲＸ３５０
＄３９，３１０≒３０７万円

レクサスＲＸ４５０ｈ
＄４５，９１０≒３５８万円

２７０あたりは２５０万円ぐらいが適正価格だろうね

>>206
てんこ盛りで幾ら？
まさかMLを素で買ってると思ってる？
RXなんてハリアーの紛い物だぞ

>>211
ハリアーの価格よりまだ安いなｗ

>>206
MLはラグジュアリーとオプ付きで950位

ハリアー３台分ですな

>>213
海外では、先代ＲＸ（現行ハリアー）は現行ＲＸより値段が高かったからね。
そういう事実に照らせば、現行ＲＸはとんでもないボッタクリ車。

俺もマジで300万ぐらいの車だと思うけどね
レクサスバッチ代入れても全込400万かね
だからエクステリアやインテリア好きなら270の価格ならまだ納得出来るかな
450hで全込700万超えるなら他にも選択肢があると思うよ
こんな車に700万出すならもう少し頑張ってベースグレード800万〜の車買った方が･･･

>>217
減税にならないから、270の乗り出しは安くないよ。

>>216
確かに。

2代目；$37400〜
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2008-lexus-rx.htm

3代目；$37265〜
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2010-lexus-rx.htm

レクサスはホント良い車だと思うけど
独特の渡来信仰者も多いからな日本は

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1349992693
２つ目の回答を見てくれ　典型的な渡来車信仰者だ

>>220
レクサスとBMWやベンツの値段の比はアメリカでも日本でもそう変わらん。
だからレクサスが下げればBMWやベンツも下げざるを得ない。

300万の車ねぇ
実は新車で車買ったことないんじゃないの？

この車は車両価格300万ぐらいの車と大して変わらないだろ

因みに俺は中古も買った事あるが今乗ってるのは新車だよ

>>222
実際に先代ＲＸはハリアーという名前で日本でも２００万円代で買えたよね
そういう現実からは目を背けるの？

「その差額でどれだけの技術を投入しているでしょうか。」


すぐに壊れちゃう車作りの技術ってなにww
ポンコツ車に何百万も掛けられるお金持ちがうらやましいですよ。
向かいの家にこの前1尻が納車されてたけど、もうオイル漏れしてるよ。
ガレージの床がベタベタw　かわいそうw

私はそんなにお金をかけられないので国産車を選びました。

本来200万円そこそこの車を倍以上のボッタクリ価格で買わされる感想など聞かせていただけませんか？

>>212
確か込みこみで800ぐらいだったと思う。
一緒に買ったBMWのほうは870ぐらいだったかな。

>>225
お前は朝鮮人か？
よく嘘ばっかつけるな

>>193
おっさん乙

近づくと足元照らすライトを白いのに替えようと思うけど、めんどい？

ＭＬやＸ６が比較対象に出てくるのがおかしい
ＲＸのライバルならＸ３、Ｑ５、ティグアンだろ

>>230
車音痴が多いスレだもの
ダウンサイジングの時代に排気量で比較してる馬鹿が前スレの最後に居たくらいだし

クォーツホワイトクリスタルシャインって青すぎね？

要するに　水色だろ！ｗ　とｗ言いたくなるほど青っぽいｗ

４５０ｈ限定という言葉に釣られて注文した人が多いらしいが
７００以上出す車に　その色はアカンやろ。。と　思うぐらい安っぽいｗ

>230
ほぼ同感。但しティグアンはクラスが１つ下じゃない？
ティグアンが出てくるなら、AUDIはQ5ではなくQ3な気がする。
MLやX6は明らかにクラス違いで、そんなの引き合いに出してくるほうがアホ。

Q3乗ったことあるか？狭すぎるし、内装がチープ過ぎる。
こういった色々な指摘をトヨタはもっと感じて欲しい。
国内最高SUVにしては、まだまだ物足りないってこと。
これまで売りにしていた長寿命も、電池交換が必要となるHVには、
そのメリットは無い。壊れやすいBMの例えばX3の修理代より高い
のではないか？ディーゼルならもっと壊れないだろうし。
フル４ではないし、弱いよね全てにおいて。

何でもいいけどRXはダサいのは間違いない
まあレクサスがダサすぎ
よく買うな

とＲＸを買えない方が申しております。

確かに、ＬＦＣＣなんか観てくると、ＲＸのスピンドルグリルはいずれ見飽きてくるかもね
ダサいとまではいかなくとも
ＦＭＣを期待したい
Ｑ３はＲＸよりサイズは小さいよ、Ｑ５と勝負かな、でも走りでは差が有るが内装は従来仕様

ＲＸはＳＵＶの部類だがＦＦは、ＳＵＶもどきで選びたくはない。
そうなってくると、やはり半年待ちでも、あれしかない...。

>234
Q3乗ったことあるし、狭いのも良く知ってる。
横幅的には国内の道路事情にピッタリと思って見に行ったけど･･･（以下ｒｙ
内装についても確かにイマイチ。
それで、ティグアン同様に「クラスが１つ下」と書いたのだが?!

国内でよく出回ってるメルセデスやBMWとの比較なら内装はレクサスの勝ちだろ。

自分より下の車格乗りをバカにしてる割には、なんだか必死すぎないか？
車格が上の車なら素直に憧れるし、下なら良い意味で気になる車以外どうでもいいんだが、
ここのアンチは何がしたいんだ？

レクサスがウザいだけ

なぜウザいと思うのかを聞いている。
アンチが言うようにポンコツなら、レクサス側が何を言っても気にならんだろ。
例えば、ダイハツの「軽にも高級はある」とかコピーに全力で突っ込むバカはいないだろ。

国内最高のSUVを謳うくせにまやかしが多くショボい。日本の本拠地を食い物にする姿勢が気に食わんのだよ。もっといいものを作れるくせに作らない。儲けのためにね。それが見え見えなのさ。

アンチ的には営利目的がダメなのか？

なんでハリアーにしないの？
見栄以外何かあるの、この車を買う理由
おもてなし？お金持ちになったっていう錯覚？

企業ってのは営利目的さ、優秀なディーゼル開発は止め、ハイブリッドに特化、しかしこれのせいで、同じ車に長く乗る人は減る。何がエコだ？内容は改悪して高くして、しかも騙されてることに気づきもしない。一番いいのはハイエースのd四駆盗難されるのがよくわかる。いい車だ

俺はぶっちゃげ、見栄と維持のしやすさ。金もそんなないし。


前車、ヴォークだけど、燃費悪いし金かかるから450にした。
一番は地震があったときにやっぱ、ハイブリッドにしとけば良かったってすごく痛感したから。
あの時、スタンドも閉鎖してて数がなくて、各車給油制限あって結構不安だったし。
確かに、欧州車に比べたら劣る部分はかなり多いけど、故障しないてのが一番。

レクサスの内装は確かにいいんだけど、コテコテ感が強いんだよね
まず、ステアリングのレクサスマークは半分の大きさでもいいでしょ

インパネのプラスチックの色合いが安っぽいし、配置もイマイチ

・故障しない
・広い
・静か
・初めにまとまった金払えばちまちま面倒な出費がない
・目立たないので嫌みがない
・エンジンとか足回りに興味がない
・ディーラーが静かでうっとうしくない
・1000万はきついが500万と600万の差は割とどうでもいい
・ナビがいい
・電装系が信頼できる

こんなもんでいいか？

電池交換待ってるけど、交換まで乗る？

>>245
RXのほうがいいからに決まってるじゃん

>>250
三年以内で普通乗り換える罠

>>246
思春期？

なんだかんだ言って、ある程度のお金に余裕がないと買えないのがレクサス
金額に対しての性能や内装など色々言う人がいるが、少し試乗しただけでここで多く語れるほどわかるのかな？
また、レクサスにはBMWやベンツにはないサービスやその他諸々あるが、オーナー意外はわからないよね。

ハリアーとＲＸが違う車だと思い込もうとしてる時点でボロい車だと認めてるようなものだなｗ
両車の差は販売店と付帯サービスのみだよ
ハード面では単に新旧の違いのみ

アメリカでバカ売れしてるアメリカ人の憧れの車種ＲＸ
アメリカではハリアーは旧型なのでもう売ってない

>>255
俺にはお前が同じ車だと思い込もうと努力してるのうに見えるが？ハイアールの洗濯機を未だにサンヨーだと言い張るやつがいるか？

>245
今のニーズに合う「最新型」のハリアーが仮に今あるというなら、別にそれでもいいよ。少なくとも検討の土台には乗ってくる。
現行型のハリアーはデビューが何年前だと思っているんだ？　地デジすら別途チューナーを用意しなきゃいけないんだぞ。
少なくとも「今更」選ぶようなものとは思えない。
モデル末期で来年にはFMC予定らしいし、FMC後の車格はRAV4との統合でダウンらしいのも△。

世界のパクりブランド「レクサス」ｗ

要するにＲＸと名前を変えても中身は３００万円の車だってことだな
>>219にあるのが現実だよｗｗｗ

意外にハリアーの後継が前期型のRXの廉価盤かもよ。これは売れるぞー

どう見てもレクサスＲＸ＝ハリアーｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBRX

細かい性能は良く判らんが、国産なら故障も少なそうだし、ベンツよりは嫌味っぽさがないからレクサスにした、っていう小金持ちが多いんじゃないの？

>>261
なるほど。それはありかも。

しかし、>>247みたいにヴォーグ乗る金持ちもＲＸに乗ったりするだね。
俺ならヴォーグ買うならマンション買うわ！

そんな値段で買えるようなゴミマンションって何かの役に立つの？
荷物置き場とか？まさか人間は住めないよね？

RXってジジイ多いね
退職金で買ったのかな
残念な車だよね
どや顔しないでな、恥ずかしいから
レクサスって、、、情弱専用車だよね

ハリアーとRXと同じだと云ってる奴も、情弱だな
世の中、こんな奴らがいる限り、ここは井の中の蛙演芸場

>>266
おいおい熱くなるなよ落ち着けｗ
俺、一人身なんで。

RXなんてハリアーの内装小綺麗にしただけだろ
だからML買え

どう見てもレクサスＲＸ＝ハリアーｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBRX

ハリアーの豪華版ってことで納得だろ
ハリアーRXって名前にしようか

豪華も糞も全く同一の車だよ

>>273
そこは百歩譲ってさ
これ買ってる奴らは豪華、特別、おもてなし、優越感って言葉に
弱いんだから

しかし情弱相手のボッタクリ商法もここまで露骨だと
ある種の崇高さを感じるよね

このスレにいるアンチって必死で笑えるｗ
俺は比べるに値しないような車なんて、すぐ関心なくなるけどなぁ。

いいじゃん他人が何乗ろうが。いい車だろうが、悪い車だろうが。
不満層なんだな。
御察しします。

>>276
商売として参考になるじゃん。

>277
なるほど、外車ディーラーの方でしたか。
やっぱりね、どうりで頭の質が悪いと思いました。納得です。

>>278
商売は堅実にせんといかんなあ、とレクサス店の前を通るたびに思うわけです。

レクサスがQ3とほぼ同じサイズで2Lの小型SUVを350万で2014秋に出すらしいけど
あと２年も待てない

>279
つ鏡

叩かれてるうちが、華かね？w
ここまで叩かれる車種も、珍しいよね

rxが売れて困るやつって、どこの誰かな？

あれ？間違えて中古の軽乗りスレに来ちまったか

350万？レクサスだらけになりますね。Ｄのサービスも迅速には受けられなくなりますね

>>284
店を増やせば良いんじゃね？

>>280
350万だとCTと同じやぞ

>>245
少しお金持ちになってきたような気がするという達成感。
というかマイルストーン

そしてこの先も頑張って稼ごうと思う。

>>287
それならもう少し品のある車選ぼうよ。

徹底してスルーだなｗ
大体アンチの言い分も一回りしたとこだしｗ
アンチを操って楽しんでレスしてるやつもいるしｗｗ

でもアンチいないとスレとまっちゃうね。
おれも3年たってあきちゃってるし。でもほかにいいのないしね。

>>288
一日中、車板に貼り付いて何してんだ？お前は？
虚しい奴。

４５０ｈなのだが、コインパーキングに止めても大丈夫ですか？
サイドのバンパーよりも先にあたる場所があるのですが凹まないですか？

RX450ｈの内容以上に凹むものはないけど…

本物の車を買えよ

>>293
本物の車に乗ってんのか？

>>294
都内用&辰巳用にE92/M3と
サーフ&スノー用にX6/35i
首都高用にメガ―ヌRSレッドブルB7

こんなところです。

↑本物(笑)

>>295
なんだその中2セレクトは…

本当だ！本物だw

配線図って手に入らないのかな？

>>289
俺も３年目でもう飽きてるけど他にいいのがないんだよね。
外車はいろんな意味で却下だし、国産もあんまいいのないし。

運転が楽しくないから飽きるんだよ
欧州車いってみ
楽しいよw

飽きる飽きないは人それぞれだからRXだからってことはないと思う。

運転が楽しくて
スペックが高くて
カッコよくて
値段が700万以上1000万以内で
プレミアムがあって
燃費のいい車（SUV）
レクサスに作ってもらいましょうよ。

あと壊れない追加ね

>301
壊れて修理するのも楽しいのですね、わかります。

車にそこまで執着しない層（例：俺）が買う車なんだからギャーギャー言わなくていいじゃん
バイク好きじゃないやつがハーレーじゃなくスクーター買うのと一緒
ジョルノ乗ってる人に外国車のうんちく語っても理解もされないし気味悪がられるだけですよ

俺のカイエン楽しいよ
もう車から降りたくなくなっちゃうw
不具合も一切なし
まあRX2台分の価格だし当たり前だけどね

>>306
なんで2ちゃんの車板なんているの？

当該車種もってんだから見てても不自然じゃないだろ
他にもVaioのスレとかJリーグのスレとかスマホのスレとか見てるよ

じゃあお前はなんで関係ない車のスレにいるの？

てか今、東京歩いてたら韓国人になんでここにいるの？って聞かれた気分なんだけどｗ

カイエンって外車に思えないぐらい故障ないらしいね
でも整備費とかは国産よりかかるよねw
カイエンとRXって公表上0-100の加速同じぐらいだけど
乗った感じカイエンの加速の方がかなり良かった
RX350と燃費も変わらないみたいだし
ちょっと頑張ってカイエン買えば良かったかなとも思ってきた

>311
お前が友達のいない寂しいヤツだっていうのはよくわかった。
スネオが大きくなるとお前みたいになるんだろｗ

よく、ハリアーと一緒っていう人がいるけど、ハリアーのフロアは、カムリベースなんだよね。
RXは、専用のフロアだから、ハリアー＝RXとはならない。
RXの内装も他車（他のトヨタ車）との共有パーツは全くないから、高くなるのは仕方ない。

メルセデスやBMWが同じものを作ったとしたら、こんな価格では絶対に買えない。
但し、RX450は、システムが古いのでお勧めは出来ない。RX350/4WD・FスポかバージョンLがお勧め。

>>308
何時代の2chの話かしらんが、ここ別に車ヲタばっかじゃないから。

>>315
だからって、頓珍漢なレスはやめてほしいね。

>>316
その頓珍漢な切り返しをやめたらいいんでは？

>>315
レクサス乗ってる小金持ち臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝなのに車に興味ないとか言うから突っ込まれんだよ

>>317


313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2012/10/08(月) 02:58:43.69 (p)ID:7Z+lzL4v0(2)
よく、ハリアーと一緒っていう人がいるけど、ハリアーのフロアは、カムリベースなんだよね。
RXは、専用のフロアだから、ハリアー＝RXとはならない。
RXの内装も他車（他のトヨタ車）との共有パーツは全くないから、高くなるのは仕方ない。


これのどこが頓珍漢じゃないと思ってるのか説明してみろ、ボケナス

>318
それが羨ましいのですね、わかります。

購入を考えているんだけど、ブラック212とホワイトパールで悩んでます。好みによると思うけどオススメはどちらですか？

Ｑ３が出てしまったからＲＸは苦しいね

レクサスって>>313みたいな情弱に支えられてるんだろうね

レクサスなんてトヨタマークのパーツばっかじゃんw

>>324
だってトヨタで作ってるんだもん
『レクサス』ってメーカーじゃなくて、ブランドだよ
『きのこの山』は『株式会社明治』で作ってるんだよ

トヨタで働く友人にハリアーとレクサスって同じ？って聞いたら、『バカか！全然違うよ！』言われたじゃねーか！
内装も性能も全然違うってさ！ちなみにそいつはハリアーに乗ってるが、レクサスに乗れるなら乗りたいってさ！
本心で外車はどう？って聞いたら、修理やメンテが大変だからいらねーってさ。

RXを買って２ちゃんねるを見るまで、RXが２ちゃんねるで酷評されてるなんて知らなかったわｗ

でも現実には「レクサスかっこいいですね（）」みたいな反応だよ。
車には詳しくない小金持ちとしては十分。

でも本当はボルボXC60のほうがデザインも安全性能も好みだったんだよなー。

金持ちケンカせずっていうけど
叩いてる奴は軽自動車乗ってるのさ

本当に洋車乗ってる金持ちは
我関せずで下々の車のことなんか眼中に無いから

http://minkara.carview.co.jp/userid/16457/car/693574/profile.aspx

黒いいね

>>328
周知の事実。
本当のカイエン、ヴォーグ乗りはＲＸなんか興味ないだろうね。
Ｘ６、Ｘ５、Ｑ７乗りあたりは分からんが

過去スレ読んでみると、最初は平静を装うっていたアンチが、次第に僻みの塊になってく様が面白いスレだな。

某ＳＮＳのコミュだとＸ６もＱ７もオーナーの平均年収2000万以上だよ

>>328
禿同だ

洋車かっけ〜、レクサスだせ〜って、厨二病だよな。
洋楽かっけ〜、邦楽だせ〜って言ってるのとかわらんくだらなさ。
物差しや重視する点は人によりけり、他人の嗜好に口出すのは余計なお世話だ。

大人になれｗ

不満があるのは、伸びしろが一杯ある証拠。FMCごとに替えても十分リセールあるから、末永く付き合えばよくね？現時点でも、そんな普段使いには悪さは見えんがね。

>>329
RXは黒が本命だね

俺カイエン乗りだけどRX興味あったからここ覗いてるのよ
やはり納期や信頼性、パーツ代が高い外車よりも国産の方が良いからね
ただ乗ってみた感想が皆当たってるから面白くて見続けている
次のFMCでRXに乗り換えるかもだし新しいレクサスのSUVに乗ってる可能性もある

>>329
せつこ、それRXやない。ハリアーや。

邦楽は実際にダサいけどな

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f693%2f574%2f693574%2fp4.jpg%3fct%3d365169e50aa1
黒のRXカッコいいねw

黒かっこエエけど、汚れ目立つから、わいは白やねん

>>319
きっとRXはESベースだからカムリとは別物なんだよ。

>>339
ハリアーはぼってりしてるな

黒のほうがスピンドルのシルバーメッキが目立つよ。俺は白だけどやっぱり黒のほうがよかったなーと思った。
洗車したばっかの光沢と夜の光沢は黒がかっこいいと思う。

初代→二代目→三代目、とどんどんピラーが寝ていくけど、
4代目ではさらにピラーを寝かすのか？

居住性や取り回し性が悪化する一方だ。

今、２２年式４５０ｈを認定中古で買うか、現行２７０バージョンＬを買うか迷っています。
ちなみに、４５０ｈは２万走ってます。
皆さんだったらどうされますか？
色々とご教授下さい

>>345
貧乏人はくんな。

>>345
中古買うくらいなら270

>>347
てか貧乏ならレクサス以外の他の車でよくね？

>>345
迷うことなく、新型が良いと思う。
認定中古車は、市場価格に対して、高い傾向にある。
MC後270は、他グレードと見た目が変わらないし、乗り心地なども、MC前と比べて、非常に良い。

>>348
よう貧乏人

>>345
↑続き
MC後270に、MOPのフロントスポイラー+19インチホイール（\105000円？）をつけて、F用のグリルに付け替えるのも好みによってはありだと思う。
但し、Fグリルは上記スポイラーを装着していないと、つかないので、よーく考えて選択したほうが良い。

>>350
w

この車ボンネットめっちゃ短っ！

見た目より室内空間を優先されてるんだ
エンジン縦置きするような車でもないし

このクラスで長いのがいいならFXだな

この車買う人の99％以上は貧乏人ではないわな。 でも270増えてるわ。今後270だらけになって、皆で興醒めしたら、ＭＬでも買おうぜ。プレミアム感まったく無くなっちゃった。残念

>>355
でも99％以上情報とセンスに乏しい

情報強者は黙ってエンブレムチューン！
だってハリアーと同じ車だろ？と自分を正当化。

>>357
自己満だから、なんだってありやと思うよ！
実際、知らない人は、LEXUSと思うだろうしね！

アメリカでハリアーそっくりの車にレクサスエンブレムが付いているのを見ました。
あれも情報強者のエンブレムチューンという奴ですか？
ちなみにＲＸ３３０というエンブレムも付いてました。

そういえば、ネットでこんなものを発見しました。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBRX

ここに写ってる車もハリアーそっくりなんですが、やっぱり情報強者によるエンブレムチューンというやつですか？
知らない人が見たらハリアーと区別がつきませんよね？

>>360
真面目に答えてやるけど、買えるやつで欲しい奴は買う！ただそれだけ！
君は、勿体無いって思ってるんだろ。ヴィトンでもグッチでも、ブランドなんてそんなもんよ！

国内仕様とか海外仕様とかあるからこういう車って面白いんじゃないの

わかる人はわかる　それでいい

ここで、情報集めようとしてたけど、普通にググったほうが有益な情報がある！
ちょっと前だと、それでも、２ｃｈやなぁと思わせる情報が色々あったけど、駄目だな！
ミンカラとかのプレビューが良いよ！

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b137572106

のフロアマット信じられるかなあ？6万円位なら入札しようと思うんだけど、

箱の写真だけでフロアマット本体の写真は無いしなあ。

>>359
情弱乙

ハリアーとRXは２代目まで同じ
今はRXは３代目､ハリアーは２代目のまま売ってる別物

>>359-360

ハリアー
http://toyota.jp/harrier/

RX
http://lexus.jp/models/rx/index.html


これが同じに見えるんだったら病院行った方がいいぞ

364です。

スピンドルではない前期型対応のフロアマットかもしれないという疑問が沸いてきた。

>>366
それって２代目のレクサスＲＸと３代目のレクサスＲＸですよね？
５代目カローラと６代目カローラの違いみたいなもので、どっちも同じ車種ｗ

x5やQ7乗りってイケイケのドクター多そう。＝ロレックス
上品な人はRX450Hかな。＝グランドセイコー

>>345
安いハリアーで良いじゃん。

>>369
グランドセイコーを張りぼて扱いすんなｗ

結局、ハリアーとＲＸが同じだって認めちゃってるじゃんｗ

カイエンだってVWに兄弟車があるんだからいいんじゃない？

ハリアーでもRXでもカイエンでもトゥアレグでも
エクステリアやインテリアが気に入った方を買えば良い
所有していないのに文句ばかり言ってんな
所有してみればわかるだろ

なんだこのスレの住人はバカしかいないのか？

Lexus CX200h

ttp://www.flickr.com/photos/theophiluschin/5911299741/sizes/o/in/photostream/
ttp://www.flickr.com/photos/theophiluschin/5911859762/sizes/o/in/photostream/

そもそも
現行ハリアー=RXなわけだから、エンブレムくらい変えてもおかしくないと思うよ。

でも、それでドヤ顔できるのはレクサス日本上陸前だけどな。

と、15年近く前に10系セルシオをレクサス仕様にしてた俺が言っております。

>>377
現行ハリアー＝先代RXな

何度も言わせんなよ恥ずかしい

>>366
ハリアーハリアー言われたくなかったら、スタイリングを抜本的に見直すとか、
思い切ってFRベースを採用するとか、色々あったと思うんだが、何で三代目RXを
ハリアーの後継にしか見えないようなクルマにしたかね？

>>379
アホか
三代目RXはハリアーの後継だ

>379
言われたいも、言われたくもないも、378の書いたとおり「現行ハリアー＝先代RX」。
海外じゃ、単純に「後継機種」なんだから、「ハリアーの後継にしか見えない」ので当たり前。
スタイリングを抜本的に見直すとか、思い切ってFRベースを採用するとかしたら、「RX」じゃないだろ。

その上で・・・
日本じゃ、ハリアー≠RXなのは、車自体の新旧もあるけど、付帯するサービスをひっくるめてのこと。
何度も書かれているのに理解できないのは馬鹿の証拠。
理解したくないのなら、そもそもレクサススレに張り付いている行為自体がおかしい。余程暇人なのだろう。
まぁ、飽きずにハリアー連呼してるってことは、前者なんだろうな。

FFベースにストラットサスにミニバン用エンジンにCVT
これが日本のプレミアムSUV？
現行RXが発表された時、失望したの俺だけじゃないはずだよ
ハリアーと変わらないのに違う車とか言ってるのはただのマヌケw

失望も何も、最初から買う気ないだろうに。
FFベースにストラットサスにミニバン用エンジンにCVT・・・全部先代RX（現行ハリアー）と
ハード面では変わらんだろ。
何を今更、とってつけたようなこと書いてんだこのアホは。

これが日本のプレミアムSUVってことで、先代/先々代から「海外」でも売っているの。
だから現行にFMCした際に、「失望」云々する方がただのマヌケｗ

RXってスペック的にそんな劣ってるの？
でもその分、価格は安いし、実用範囲では洋車と比べて、そんな遜色ないどころか信頼性は優ってるし、
かなり優秀なんじゃない？車ヲタは少しスペック至上主義に走り過ぎてる気がするんだがな。

FFでも、問題はバランス。アンダーステアがはんぱないのは。
雪道でも、濡れた山道でも、大事故になりやすい。カウンター
当てられる、FRベースが優秀と考えるのは自然な考え。
でRXはどうなの？俺はX3の2,8

大事故が起こりそうな危険は感じた事がない。

もちろん、低μ路での話。

>>381
ISみたいに、クルマにかける金を大幅に増やし上級以降させることも出来たよね。
でもRXはそれすらやらなかった。

>>386
http://www.youtube.com/watch?v=becU3DgdJvM

>>381
カローラだって昔はFRだったんだから、名前はそのままにFRにする手もあったと思うぞ。

Ｘ１の方が出来がいいと言う現実

>>391
俺X1と乗り比べてRXにしたよ
X3は高杉だから手でなかったが、X1よか広いし静かだし
スペックで選ぶ人もいると思うけど自分の好みを買えばいいと思う

>391
X1はありえないと感じた。試乗してみたけど、出足は遅いし、内装も貧相。荷室と後席も狭い。
X3にしてようやく荷室と後席は改善されるものの、相変わらず内装はダメ。ハイライン仕様
にして何とかマシなレベル。
X1、X3ともに4発のエンジン音には萎えた。6発はX1で選択肢が無いし、X3の場合だとRX以上に高価になる。

>>392
450h買う金あれば、X3は楽勝だと思うけど？

>394
素の状態で4駆の車両本体価格で比較すると、450ｈで584万なのに対して、X3の35iは695万。

皆さん、おはようございます。

ハリアーの調子はいかがですか？

>>389
そんな危険な運転をすれば、
どんな車でも大事故を起こすのは当たり前。

>>395
加速性能で言うと、450hと28iが同等。
450という数字に騙されては駄目だよ。

レクサスは遅くて燃費が悪いV6を愛好する人のためのブランドになりつつあるな。
本来は、速くて安くて燃費が良いのがレクサスの売りだったはずだが・・・。

>>395
なんでスポーツエンジンN55との比較なんだよ、情弱。
格的に燃費&環境エンジンの20dの564万だろ。

ハリアーなんだから３００万が妥当な価格だろｗ

街でこの車見かけて一目ぼれした。
絶対買おう（黒が良いです）＾＾

>>401
ＲＸ乗りに彼女でも寝取られたのか？しつこすぎてキモイよ

FFの弱点対策打たないまま販売してるね。アクセル開いたままステアリング切ると
制御不能に陥りやすいわけだ。雪道でμが小さくなると、ちょっと加速すればこうなる可能性が高いな。これは酷い
冬以外、綺麗な直線のアスファルトをゆっくり走る車だな

私は南国なので、雪道は走りません。

雪道じゃなくても、こんな感じ↓

http://www.youtube.com/watch?v=becU3DgdJvM

雪国では販売禁止並みのクオリティだわ
あの程度の追い越しでああなるとは、アクセル戻して車線変更するとそれまでに追い付かれるわな。ダサ

何公道で走り競い合ってるんだよ。
ＲＸは優雅に流すもんだ。金持ち喧嘩せずとはこのことだな。

http://lexus.jp/models/ls/index.html

遂に新型ＬＳデビューです　公式

>>406
洋車はどうよ？
http://www.youtube.com/watch?v=GnKE-f7y_Ao
http://www.youtube.com/watch?v=EgVWuyD-iWU
http://www.youtube.com/watch?v=hv5QRmFdeTo

>>407
BMWとAudiは雨の降る地域では販売禁止のクオリティ？
ベンツは追い越し車線がある地域では販売禁止のクオリティ？

どんなに良い車でも無茶な運転をすれば危険ってだけの話なのに、
なぜ自国のレクサスだけを槍玉にあげようとする？

>>409
また値上げか？

どうせ日本でだけ値上げなんだろうな。

ＬＳなんて自分で運転する車じゃないから別にいいわ

LSは自分で運転する車だろ。
ロングは後ろ乗る車

>>401
ハリアーは１世代前だから安くて当たり前だろアホ

海外版はナビをはじめ色々OP扱いだぞ
日本と海外ではレクサスの立ち位置も販売戦略も違う
海外では安いとか連呼するのは少し恥ずかしいぞ

まあこの車買いたいって言うんだから買わせてあげればいいじゃないの？
ちなみに私は欲しいとは思いませんが。

買う奴がいるからトヨタもそれでいいと思うんだよ
てもレクサスは目標達成してないんだろ？

>417
じゃあ、こんなスレに来るなよ。目障りだ。
>398,400
ターボ付きとはいえ直4じゃ、現状買う気がおきない。
あれで駆け抜ける喜びとは笑わせるレベル。

その直4ターボにも劣るミスターアトキンソン＋CVTの最強ワロスコンビ

何百何千とあるスレの中でオーナーでも検討中でもないものが
「興味ない」と書き込みする思考が本気でわからない

あおりじゃなく本気で疑問なんだが、彼らって成人なのだろうか？
周り見回しても、そんな暇で幼稚な成人って見当たらないんだが

ハンドルを切っても、まっすぐ車が進む恐怖、FFのハイパワー車
につきもので、もうちょっと中身にコストかけろ！
まじめにやれって感じ。上記の輸入車の事故は乗り手が下手なだけ。
しかもフルタイム4じゃないし。全部雨の日のタイヤツルツルFR
じゃねえのか。
ましてや、RXの手抜き4じゃ　発進時以外は雨降ってようが、
雪降ってようが、高速走行中はほぼFFだろ。高速走行時ドアンダ出して、
制御しきれるのか？　格安車スバルの方が性能上じゃん。

アウディは4駆の滑り方してるな、逆にどうやったらああなるんだ？
ちゃんとしたタイヤ履いてないぞ。

>>421
おまえ天然記念物級の馬鹿だな。オーナーと購入希望者でやりたいなら
ディーラー行って話てこいよ。コーヒー付で話せるぞ。
成人だからわかってるとは思うが、ここは２ちゃんだからな。

>>422
重いだけで、ハイパワーってほどパワーない。
450という数字に騙されてはいけないよ。

X5 35i 6.8秒
http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/x/x5/2010/showroom/technical_data/index.html

ML350 7.6秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/technicaldata/models.html#_int_passengercars:home:model-navi:models

カイエンV6；7.8秒（AT）
http://www.porsche.com/germany/models/cayenne/cayenne/featuresandspecs/

トゥアレグV6；7.8秒
http://www.volkswagen.de/de/models/touareg/trimlevel_overview.s10_trimlevelcompare.html#tc/eyJzIjpbeyJpIjowLCJ0IjoiZGVyX25ldWVfdG91YXJlZyQkJHY2X2JsdWVtb3Rpb25fdGVjaG5vbG9neSIsIm0iOiI3cDUyMGoifV0sInRhYiI6InRlY2hEYXRhIn0=

Q7　V6　SC ；5.9秒
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/q5/audi_q5/informieren/technische_daten.html

RX450h　7.8秒
http://www.lexus.de/new/rx/rx-450h/prices-specifications/index.tmex

RX350　8.0秒
http://www.lexus.de/new/rx/rx-350/index.tmex#/PricesAndSpecifications

>>425
RXって
遅い、重い、古い、吉野屋みたいで凹むな…

いい加減450とか、600とかやめれば良いのにね。

>>425
しかも実際乗ってみると数字以上にRXは出だし加速悪いよね

中間加速も悪くて追い越しかけようとした時加速しなくて困った

この車は吉野家が似合うよね。

＞「興味ない」と書き込みする思考が本気でわからない

まぁ確かに、「興味ない」とわざわざ書き込みする行為自体が、
興味ありますと言ってるのと同じだからね。
でも、書いてる本人もその矛盾に気づいて葛藤してるはずだから、
触れないであげて下さい。

重いだの　クサイだの　あーだのこーだの
ベンツやBMのほうがいいだのこうだの

要するに　RXが欲しいってことでしょ？

買えばいいじゃんｗｗｗ　

人間には弱いモノや劣ってるモノをからかったりいじめたりする快楽があるんだけど…
絶好のターゲットじゃん、RXの存在。

こらこら、弱いものいじめちゃだめだぞ。
レクサス乗りは、BMやMBと比べるからボコボコにされちゃうんだからムラーノ・スカクロ・CX5あたりと今後は比べなさい。

ようするにガキって事か
人間にはってｗ

変なの湧きすぎってゆうw

意気がった運転していたRXいたから隣にならんでやったら
そこから大人しい運転になったよw
俺、900万そこらのドイツ車乗ってるんだけど
RX乗っている本人もRXが劣っているのに気がついていたんだな

RX乗りは、比較的運転はおとなしいぞ。そもそも車自体が遅いだろうが。
Lマークつけたハリアーの方がおかしなの多いな。

>Lマークつけたハリアー

ってレクサスＲＸとかいうストラットサスの廉価車ですね？

>>436さん。
それが事実なら、ちと日頃の生活変えたほうがいかも。
まじで。


私は10、Q7から350Fスポ乗り換え予定ですが、270Lバージョンも悩み中。
HVはあまり興味ない。

>>436
ドライバーとしては考え方を改める必要がありますね。
行動に余裕がなさすぎて、まるで元苛められっ子の武勇伝を
聞いてるような気分になりました。

>>440
436氏ではないがでも信号でやむなくRXと並ぶこともあるよ。
逆に隣に並ばず1台分空けて後ろ斜め45度から凝視も勘弁してほしい。
都内だと多々あるわ

おまえらどんだけ自意識過剰やねんｗ
斜め後ろから凝視って、お前が凝視しないとそんなの気付かんわｗ
女子高生かおまえは

350Fスポーツ今日初めて高速で400キロくらい走ったけど中間加速がもうちょい欲しいね。
もう少し金出してFFでもﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ買えばよかったと後悔。
燃費は9キロくらい走ったよ

ん？
>>439>>440
そのRXは俺に対して意気がった運転していたんじゃなくて
他の車に対して意気がってたんだよ？
俺はそのRXの後ろにいたんだけど煽り方とか目に余ったから
どんな奴が運転しているのか気になって横にならんで見ただけよ？

>>441が何乗っているか知らないが隣に並ばないで斜め後ろぐらいに止まる奴
結構いるのも確か

>>443
450hでも中間加速は悪いですよ

>>444みたいなのの嫁と家族がかわいそう

>>443
RXに走り求めちゃダメw
スレ見てないの？

>>445
お前自身がかわいそうw

>>443
クルマは可能な限り0-100を見てから買ったほうが良いよ。

RX450h　7.8秒
http://www.lexus.de/new/rx/rx-450h/prices-specifications/index.tmex

RX350　8.0秒
http://www.lexus.de/new/rx/rx-350/index.tmex#/PricesAndSpecifications

443です。
たしかに走りを求めちゃダメなんですね。
前の車がレガシィターボで加速だけは凄かったのでつい比べてしまいました。
乗り心地はいいんで400キロからの高速も疲労感はないです。

>>449
日本のカタログに加速性能が書かれていないことを良いことに、
2.4l並み（プリウス）、3l並み（CRZ）、4.5l並み（GS450h、RX450h）、
6l並み（LS600h）などと騙る車があるので次から気をつけてください。

そっかー、結局皆は走りを求めていない、レクサスに乗っているという自分自身に陶酔し、
無知な人にちやほやされたいだけに見える。高級車はバカ発見器、
じゃなくて金持ち発見器な訳で、悪い人に自分からお金持ってますよーとアピールしてるだけ。
通帳見て微笑んで、プリウスプラグイン乗ってるのが、一番だよ。

↑レクサスなんて宗教みたいなもんだよ

>>449
RX乗りなのにめずらしく素直だな
350だからかw

それにしても、朝鮮人の食糞文化はどこから来たのか？
不思議でしょうがない。

おいしいウンチ
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/a/8/a85d37cc.jpg

ウンチは万能薬
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/3/9/39bfbeb1.jpg

伝統の人糞酒『トンスル』とはどんな酒なのか
http://rocketnews24.com/?p=12802

ガチでウンコを食べる朝鮮人
http://www.youtube.com/watch?v=P6ATLI8RxOk

ここで勝てなきゃレクサスはただの凡庸車
http://live.fiawec.com/

MCを継起にRX450hからイヴォークに乗り換えたけど凄い注目度だぞ。
MC買うより安上がりで得るモノは大きくて戸惑う日々。
MC買わなくて良かったわ…

色々乗った感じこの価格帯ではイヴォーグが一番だろうね〜
納期さえ我慢出来れば･･･
後は信頼性。

すぐ壊れそう

輸入車を格好だけに惚れ、衝動的に買って、使いにくくて、壊れてばかりで後悔する。
誰もが通った道だね。

そんな乗換してたらお金がたまらないよね。

>>459
何年前の話だよ、じいさん。

>>459
輸入車が壊れて後悔するっていつの時代の話だよwww
あるいは買った事ないのか？
トヨタも輸入車もはっきり言って故障の頻度はほぼ同じ
いざという時、あるいは少しでも気になる事が有る時は担当の営業マンが責任を持って代車をもって車を引き取りに来る
担当が来られない時は責任を持って引き取りと代車をスグに用意する
輸入車の方が高いけどその分アフターが良くて満足度は高いけどね

>>462
お主、良く知ってるね。
その代車が毎回楽しみなのよ
俺なんか無理やり用事や故障作って車預けたいんだけどなかなかトラブルにならないんで寂しい。
後ちょっとした事でもクレーム扱いで新品に交換してくれるしレクサスより勝る部分は多い。
接客はレクサスが一番だけど、それだけ…

>トヨタも輸入車もはっきり言って故障の頻度はほぼ同じ

これはないな。4年前に購入したＳ550は軽度だが結構故障していた。そもそも、そんなに壊れないなら、何故保証期間が3年なんだ？
+2年延長すると、その保証料も馬鹿高いし。レクサスなら黙って5年保証で、更に+2年の延長も可能。しかも、保証料は外車の3-5年の
価格よりレクサスの5-7年の価格の方が安いわけだが。外車は故障率が高いから保険料が高いのではないの？

延長保証の額ってメーカーじゃなくて保険会社の算出額だからな。
イタ車とか車両価格の割に延長料金が法外に高いし、金額は故障リスクと比例するのは間違いないよ。

RXってどの位の年齢層の方が乗ってるんですか？
俺が思うに２０〜３０前半位で少し人より成功したかなって感じの人が乗る車で良いんですよね？

>>464
>レクサスなら黙って5年保証で、更に+2年の延長も可能。

2年延長なんてあるか？公式HP見てきたけどそんなこと書いてないぞ。

ヤマダ電機じゃないんだからそんなのない

>>462
輸入車のった事ないのはお前だろw
いまだに国産に比べればあり得ん故障する。

故障しても乗りたい魅力が欧州車にはあるんだよね
要は生活や気持ちに余裕ある人しか乗れない
見栄っ張りのRX乗りには縁がない話しだねｗ

お金払えば＋２年可能なはずだよ。
トヨタのディーラーとかにある車検時につける保証がつくしみたいなやつ、たぶんね。

同じ車に7年も乗るの？貧乏くさいｗ
3年で十分だろ

3年で乗り換えられる人が2chに書き込みしたりするんだ？www

気づいてないのは本人だけ

>>456
あれは後席と荷室が使い物にならない時点で実用車のRXとは比較対象にすらならないよ
2＋2の遊び車だよ俺はあれならクーペ買う

だからハリアーでしょこれｗ

>>476
ハリアーだよ
LSはセルシオだしGSはアリストだ
何を今更？

>>476

RX欲しかったけど金が無いからハリアー買った人が
そうやって自分に問いかけてるんだよね

いや、自己催眠というのかな？　これはハリアーだハリアーだと言いつつ
自分のハリアーを指して、これRXだよね？と言ってると思われｗ

故障しにくく、長く乗れて、プレミアム感がある。
走りは普通、乗り心地、アフターサービスgood
そう考えると、RXは非常に小金持ち日本人向きのいい車だね。

ＮＡＶＩ　ＡＩ　ＳＨＩＦＴすら知らずに乗ってて
ＮＯＲＭＡＬモードに入れっぱなしにして
加速が重いとか中速が遅いって言う人多いんだよね・・・

ちょこっと試乗車乗ったぐらいで解ったようなこと言ってる奴も多いけど

どっちも似たようなもんか！

>>480
ハリハイ買った時の営業がレクサスに移動したから450hのFスポ1日借りて乗ったけど
スポーツモードでもハリハイより遅かったぞ
営業に全然進歩してないって言ったら涙目だったｗ

>>479
故障しにくく、長く乗れて、トヨタ感がある。
走りは鈍足、乗り心地、アフターサービス共に疑似的
そう考えると、RXは非常に情弱の日本人向きの切ない車だね。

>>481
ハリアー買っちゃったからＲＸに嫉妬してたのか。
毎日書き込み大変ですねｗ
でも3年で乗り換えるんでしょ？あと少しの辛抱ですよｗｗ

>>481
ハリハイってうるさくないですか？ハリハイの後継が450ｈなんで買ってあげてくださいね。
せっかく営業さんそのままいるんだからラッキーじゃないですか？かってあげなきゃ

マイチェン後期出てもう前期ですらかた遅れなんだけど、2代目ハリアーってなんかもう別枠で現役なんでうらやましいよ。

ハリハイからRXへ乗り換えってそんなにいるのかなぁ？
自分は試乗行ったけど、それなりの追い金だして乗り換えるほどの魅力感じなかったなあ。
古くなってきたと言えばなってきたけど、とりあえずフルチェン待ちだな

>>485
初めてＲＸ買ったときに担当者から聞いた話だと、
ハリアーからＲＸの乗換自体は殆ど無いって言ってた。
こんな事言うと、ハリアー君の神経逆なでするかもしれないけど、
価格帯の違いから客層がそもそも違うらしい。
ここのＲＸ乗りも多いのは乗り出し価格で700万前後でしょ？
背伸びして欧州車に乗るか、実用性重視で国産車に留まるか微妙か
価格だけど、ハリアー乗りはそもそも対象外ってのは納得した。

>>473
お蔭様で、今のところ3年以上同じ車に乗ったことないです。

昨日というか今日未明にやってたNHKの吉田沙保里特集見たけど、愛車は
レクサスRXのレッドなんだね

700万出せる奴が外車選らばないでＲＸ選ぶ理由って何？

>>488
逆に聞こう。なぜそこまで外車にこだわる？
何かコンプレックスでもあるのか？

逆に聞こう。なぜそこまでCVT＋FF廉価AWDにこだわる？
何かコンプレックスでもあるのか？

>>488
中古欧州車専門乗りらしい発想だなw

中古相手じゃないと欧州車に勝てないのがレクサスクォリティｗ

>>491
何でもすぐに中古と決めつけるRX乗りらしい発想だなｗ
あなたはRXですら中古とかｗ
むしろそれすら買えないとかｗ

田舎ほど中古外車がよく売れる　

なぜｗ

田舎ほど売れるのはトヨタ車

それが現実ｗ

>>493
熱くなりすぎ

ML買え

>>496
どこがｗ

前期３５０からグランドチェロキーに乗り換えます。
この車は、本当に故障も皆無で素晴らしい車でした。
皆さんもアンチに負けずに頑張って下さい。

おめでとう
これでレクサス笑ってバカにされずに済むね
いや〜おめでたい

どうしてここには外車好きが集まるんだろ？？？？？
不思議でしょうがないです

外車好きにとって、RXの存在感はとても大きいってことですかね

外車好きにとって、RXの存在感はとてもイジメがいがあるってことです。

RX欲しいけど、高過ぎて買えません
オーナーはお金持ちばっかりで羨ましいです

ハリアーがようやく来年１２月１０年ぶりのフルモデルチェンジをするらしい
カムリ系のプラットフォームからRAV4系のプラットフォームに変わり2.5L
完全にRXとは別物になる

本来RAV4系のヴァンガードがハリアーの後継の予定だったが
ハリアーが人気のため継続､変わりにヴァンガードがその次期に廃止の予定

そりゃよかった
それを機会にハリアースレ作ってあげてよ
成仏できずにここでウロウロしてる生霊たちの楽園になったらいいね

しかし・・ここに蔓延ってるハリアーオーナーたちのことだから
新型ハリアーのことをボロクソ言うかもな・・タチ悪いね・・・・

ヴァンガードはＣＭが悪かったな・・・

>>504
それはもはやnewバンガードでは？

どれもヨタ車

目糞鼻糞

>>508
やっぱスバルだのなw

ﾆﾎﾝｺﾞﾃﾞｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

腰高なのがきにいらないんだけど、車高調つけた人いる？

>>507
ただデザインが完全にハリアー系

>511
SUVやめたら

SUVって作るの難しいんかね？

騙されたと思ってレガシィアウトバック乗ってみ

アウトバック良いに決まってんじゃん。当たり前の話。
車種によって態度変える人たちと付き合わなければいけない人は、
最低これぐらい乗らないと、 一次選択から漏れるわけ。
何故ならアウトバックは誰にでも買えるから。おわかり？

何言ってるかサッパリ分からないや

てめーふざけんな！この糞チンコマークヤロー バーカバーカ。レクソスだってw負け組の象徴、チンコマーク！洋車サイコー！

>>512
カローラの車体でいくらがんばってもRXやハリアーのようにはならない。

洋車っていう表現は名古屋では流行ってるのか？

ハリアーとRXの中間の車が欲しいところだ。

>518
馬鹿丸出しｗ

アウディとかかうならレクサスの方がいい

ドイツ御三家＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ レクソス(トヨタ車ｗ)

ドイツ御三家＞スバル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ レクソス(トヨタ車ｗ)

>>521
ＲＸの弟分が来年出るとかなんとか

ＲＸ350、アウディＱ5、イヴォーク、ＢＭＷＸ3この中でオススメはどれですか？
今すごくどれにするか迷ってるんです＾＾；
個人的にはイヴォークが凄く気になりますが、納期が・・・ＲＸ乗りの方は
大体の方はこの中で悩まれてＲＸを選ばれたと思うのですが、実際この中なら
どれがオススメですか？

その中だとＲＸだけ大きさが違うけど・・・
それ以外は見た目で選べばいいんじゃない

走行性能重視ならＱ５かＸ３
居住性・積載性重視ならＲＸ
デザイン重視ならイヴォーク

>>527

このスレには　RXオーナーいませんよｗｗｗ
ここは外車好きとハリアーオーナーが　憧れのRXについて語り合ってるだけですｗｗｗ

>>524
ドイツ御三家は顔が新鮮と言うだけだったが
今となってはドイツ御三家もうじゃうじゃ走ってて新鮮味も失せた

カイエンも結構走ってて新鮮味薄くなってるよな。

>>527
情弱だからRXを選ぶ奴らが集うここで知識を求めたらかわいそう。
ありきたりの意見しか望めないから他のレスで聞いてみたら。。。

>>527
俺も其の辺はほとんど試乗してRXにした
>>529の言ってることが最も正しいと思う

>>520
独自文化

自転車＝ちゃりんこ（全国共通）

自転車＝けった（名古屋）

走行性を欧州車と比べる人が多いが・・・・
いったい日本国内のどこで１８０キロ以上出すと言うのか？？？？
〜１６０ＫＭ　の走行性なら安定性や快適性でレクサスに軍配上がるでしょ
１４０出してても　８０ぐらいの気分でいられるのは　どれだけ楽か解るでしょ
ま、２００�q以上出してナンボの欧州車と　１８０�q以上出ない電子制御エンジンと
走行性比べても何の意味もないと思われ

>>536
５０ｋｍ／ｈでもドイツ車の方が上だよ
お前、ドイツ車所有したことないだろｗ

>>536
情弱の典型。悲惨…

>>536
いいから欧州車1回乗ってみろw

LSはないけど、初代セルシオはかつて乗っていた。
ベンツはS550にこないだまで乗っていた。
自分で所有してたわけではなく、親のだから「借りて」いたという方が正確だが。
その上で、536の意見に同感。X3とQ5、何度か試乗して自分で買ったのはRX。
理由は529とほぼ同様。

高いから安いのまで何にも変わらない見た目は痛いな。270買うのが一番利口な買い方だな。外車も同じだよね。

>>540
都落ちかいな？

>>537
何時代の日本車と比較してんの？おっさん。

>>543
情弱者がお互いかばい出した構図。悲惨・・・

を抜き言葉で情強アピール…なんかマヌケだな。

ついでに三点リーダの使い方すら知らない癖に情強気取りも痛い>>544

…に詳してもね・・・

>>546
余計なツッコミはいいから何と乗り比べてどう感じたかレポよろしくw

貧乏クサ
俺はCTだぞ

>>543
おいおいマジで今の日本車が欧州車に勝ってるとでも言うの！？
あのフワフワ（フニャフニャ？）の乗り心地が高級とか言わないよね？

４５０乗りの方、２７０と同じ大きさデザイン　頑張ってね
２７０の方、　４５０の気分で乗ってる？
Ｑ３〜Ｑ５、Ｘ１〜Ｘ３大きさ違うのに、
このＲＸグループをどうみるか

あ、それからＦＦなんかＳＵＶではない。そとづらのみ
このＦＦに高い社外のホイール着けて、ＲＸはステイタスと思われている方
世の中のＳＵＶを乗っている者にとっちゃローカル自己満の骨頂車にみえる
勝手だが、限界を感じる

圧し掛かるCVTとFFの十字架…

俺の新型RXで煽ってやろうか
買えないだけの底辺共

>>540
オレはその３択の結果、X3にした。
走りの安定感が頭一つ上だったし、減税もあったし。

ディーラーのおもてなしはレクサスがダントツだったけど、つり下げペダルとフットパーキングブレーキは萎えた。
あとウインカーやパワーウインドースイッチのビッツと変わらない操作感もマイナス。

X3？
ダサすぎ
新型RX買えないだけだろ
貸してやろうか？

>>555
バカ？

28i+Mスポで計算してみろ。

バカ？軽々しく使う言葉じゃないよ
Mスポ足さないとだめなのか？
へー

28i＋Mスポ 650弱
RX450hエアサス 659
計算しましたよー

>>551
日本国内でFFの何が問題なの？

＞＞554
X3はないな。もっと頑張ってX５にすればいいのに！
他人事だが、なんか残念だ

>>559
ハンドリング
FFは安っぽい

>>558
高けぇーな、ハリアーにレクサスの皮かぶり…
同じエンジン貧相でFF/AWDの走行性能度外視皮かぶりSUVなら安くて、斬新デザイン＆コノリー・フルレザーのイヴォークだろ、普通。
どんだけ情弱センスしてるんだよｗ

>>553
買えないんじゃなくて買わないんだよw

でも煽れるなら煽ってみなよwこの遅い新型RXでw

東北道の右レーンで横風や後続車に煽られてるRXはよく見るな。切ない…

このクラスならRXが最高だろ
買えるけど買わない？
素直に買えないっていいなよ
底辺共

↑泣きそうじゃんｗ

誰が？
お前なに乗ってる？笑
どうせクソ車だろ

このクラスって300万円台の事言ってるの？
700万円台の車じゃないよねw

こんな車買えても買わないよw

お前だろ？買えないのw

みんなケンカなんかつまんないからすんなよ
RXだろうが外車だろうが気に入ったの乗ればいいじゃない

俺は新型RX350のバージョンＬに顔が気に入ったからＦスポのグリル付けてもらって乗ってる
速くはないけど居住性いいし買ってよかったと思ってるよ

ＲＸもいい車だと思うよ。自分も最終ＲＸとイヴォークで迷ったし
自分は人とかぶらない車にしたかったので、イヴォークにしただけだし
実際値段的にもＲＸもイヴォークも込み込み700万超えたから十分いい車
だと思うよ

今ご機嫌でイヴォーク乗ってるけど、ＲＸも好きな車なんで
気になってスレ見に来てるけどねｗ

>>568
お前なに乗ってる？
何の中古だ
クソ車だろ

あ、お前新型RX乗りかw
脳内で所有してもねw

俺のは新車だよ
くそ車って言われるのは当たってる

クソ車新車？クソだな
言えないのか？
何で脳内所有ってわかる？

やっぱり脳内所有だったんだなw

くそ車新車だよ
言えるけど言ったらRXが買えないんじゃなくて
買わなかったんだなって分かっちゃうからねw

クソ車新車の時点でダサい
お前買えないっていいなよ、ラクになるぞ
ボロアパートにクソ車だろ
お似合いだな

で、お前は脳内所有でおｋですか？

俺はクソ車新車、マンション住まいだ

まあ、脳内所有だわw
でも、MB、BMの新車所有だわ
新築一戸建てだけど

おまえのクソ車新車、クソ中古マンションよりはマシだわ

よくも脳内で>>553>>555みたいな事言えるねw
実はアンチRXなんじゃないの？

俺は現行カイエン所有の賃貸マンションよ
家賃と駐車場で月50万ぐらい
一戸建ては買えないんじゃなくて買わないんだよw

うん、アンチだよ
アンチ同志仲良くしてね
カイエン乗りてー

カイエンとかただのブタだろ
男ならフォレスターＳエディションしかないだろ

>>579
２ちゃんにはエア億万長者がたくさんいるからね
君もそうなんだろ？見栄っ張りだなあ

>>580
アンチなら>>553>>555>>565みたいな事言うなよw
MBもBMも乗っているならカイエン買えるでしょ

>>582
リアル億万長者もいるのよ
見栄と言えばそうかもしれないが俺は欲しい物を手に入れているだけ
まあカイエンぐらい小金持ちでも買えるか

>>579
悪いけど、本当に金持ちなら、そんな事言わないほうがいいよ。
なんかすごくみっともない。
熱くなりすぎ

>>583
カイエン乗りたいけど、ポルシェが近くにないから諦めた
カッコイイですね
憧れていいですか？

ちょっとお前ら醜いぞ

俺お金持ち
お前より俺がすごい
お前はバカ

いくら掲示板でも、もうちょい知性を持て

>>585
カイエン格好いいか？カエルみたいなデザインが受け付けないなあ
金があるならＢＭＷ Ｘ５Ｍだろ普通

>>587
内装がカッコイイ

あ、ごめんね
本当の金持ちなら億ション買って飽きたら別の億ションに引っ越してとか出来るんだろうね

金持ちじゃないから許してw

>>585
やめろ気持ち悪いwお前こそMB、BM二台持ちだろ
憧れていいですか？
カイエン故障しないしディーラー行くの車検ぐらいだよ？
家や職場までとりに来てくれるしね
購入時も来てくれるよ

>>587
そうだからくそ車って言われるのよ
X5やX6も考えたけどBMのブタ鼻が好きになれないのよ

カイエンは素直にカッコイイですね
故障、事故怖いから近くにポルシェないから買えなかった
MB、BMあるって言っても、BMは嫁用だし

うあー久しぶりに景気のいい話で元気が湧いてくるなー

なんかガキのケンカだな
RX乗りのレベルがわかるな

よく読め。両方ＲＸ乗りじゃないからｗ

>>592
おいおい勘違いするなよ！RX叩いてるやつの方がどう考えてもガキだろ！
外車にこだわるやつがここまでRX叩きに執着してる意味がわからんw
結局RXを叩いてるやつも、比べる車種にMB、BM、カイエンを挙げてるよね。

>>594


フ、フォレスター・・・は？

いろいろすまなかった

>>594
釣られてる時点で同レベルだろ

荒れるほどみんな注目してるんですね
俺もコノクルマ買お

いや、買ってはいけないと思う
すまなかった

全くその通り。嫌いも好きのうち。この車の人気度がよく伝わります。

カイエンの内装は一番カッコいいね！

X5は、俺だけだと思うけど、なんか舛添要一に見えて仕方がないw

皆繊細だな〜同じ価格帯で言えば、内装と乗り心地は断トツだと思うが。
あえて評価したくないんだね。明日もＦｽﾎﾟでどこにいこうかな〜

ショボい車のスレっていつもこう荒れるよねｗ

ショボクナーイ 構わないで つきまとわないで 須藤かおまい？

>>603
同じ価格帯って430万の車だろ？
それでも内装や乗り心地良いとは思えないけど･･･

車体はね、でも430で乗り出せるわけじゃない。値引き無いし。
おらは350F乗り出し700弱ちょっと好きな仕様にしたらグレード数字の倍かかるわな。

いやいや乗りだしとかそういう意味じゃなくて･･･
どのグレードも内装外装同じでしょ？
つまり430万でもOPてんこ盛り800万でも内装は皮シートぐらいしか変わらないよね？
乗り心地はノーマルとエアサスとFスポでは違うだろうけど

で、同じ価格帯での内装乗り心地の話していたから
430万の内装乗り心地とは思えないと言ったのよ

700弱の価格帯での話なら全然断トツの内装乗り心地では無いからさ

>>608
ほんと何も知らないんだね。
皮シートにもランクがあるし、グレードが上がるとシートクーラーやその他諸基本オプションも変わるんだよ。
まあ、いらないオプションもあるだろうけどね。

ボッタクリオプション？

>>610
そうでもないよ。
実際、空間が快適なのは確かだし、正直X６とQ７とRXで悩んだけどRXにして良かったと思うよ。
まあ、RX以外は1000万いくから正直金銭的にきつい部分もあるけどね。

>>609
何も知らなくてごめん
430万のグレードでもOPで700万の車の内装、乗り心地になるの？

一回X6所有して欲しかったな〜
RXの走りや内装がおもちゃに感じるから

>>612
言葉足らずですまんかったが、430万のグレードでは無理だよ。
600オーバのグレードからだね。430万だと限界値は低い。
確かにX6は見た目も内装も最高でしょ！だって1000万オーバーでしょ？
それでRXとほとんど同じならそれこそぼったくりでしょ。
正直次はX６に乗りたいね。フルモデルチェンジするまではRXに乗るかな。

>>612
X6ですが…なにか？

あと、ここの住人に聞きたいんだが、RXオーナーもRX叩きしてる外車好きの人もみんな新車で買ってる？
中古で買ってるなら値段の事や、ステータス云々言う資格ないと思う。

とくにレクサスはディーラーで買わなきゃサービスのランクも変わるからね。

235/65/18って履けるかな？前にムラーノで履いてたスタッドレスそのまま使いたくて。

同じｾﾐｱﾆﾘﾝ本革でもLSとRXじゃ違うんですか？

>>615
もちろん新車ですよ。
他の方は知りませんが。

初めて車を買ったときは中古だったけどそれ以来は新車だな

ある程度の歳になって中古乗る奴とか理解不能

RX？
レクサス？
ププッ

BMWって、世界で一番中国人に受けてるんだよね

彼らと同じセンスの車には乗りたくないよねw

何が良いか理解ができない情弱者のセンスはRXで十分だよ。
背伸びしてももったいない。

レクサス乗りのどや顔
おもてなし受けてのどや顔
さすがトヨタの外車だね
羨ましい

RXにどんなにオプション付けてもFFがFRにはならない
低脳が相手じゃ話しにならないなw

素人が運転するにはFFが良い。必要に応じて四駆になればもっと良い。
車で一番重いのはエンジンルーム、その真下に駆動場所があるんだから、力の伝動効率が良い。
4駆は最も効率が悪い。FRで真っ直ぐの道フル加速して
路面抵抗が違うとそれだけでスピンする。
一般的には優れた良い車だ。

>>626
馬鹿だ

>>626
神降臨

もうすぐ納車なんだが純正以外でおすすめのホイールある？
１９ｏｒ２０インチで。

テクノレーシング

ヨタ糞は車音痴だと再認識できました
>>626のおかげでｗ

公道で走る楽しみはバイク(リッターSS)。
四輪でスポーツ走行したいときはカート(レース出る)。

だから乗用車は快適に乗れる事を優先してRX450hを選んだ。

AMGやMに乗ってもカートほどのダイレクト感もバイクほどの開放感も、どちらも味わえない。

FFとFRの特徴くらいググれないわけ？
なんでコスト掛かってもFR車作るか考えもしないわけ？
口先ばっかの厨房並みの頭で恥ずかしくないのｗ

あいかわらず他の車乗っててもこのスレは外せないわ。
最高だよ、RX乗り。

タックインの名手が来ましたよ♪FF最高！
輸入車ケツに注意しな

バイクやカートのダイレクト感を車重２トンのＳＵＶに求めようとする人がいる拳

おい、ＦＲ君ｗ

君はＳＵＶで４輪ドリフトするつもりだろ！！！　

フェラーリＦＦの４駆動にもケチつけそうだな・・

>>634
でもRX買えないなんて可哀想に。
あっ、買えないんじゃなくて買わないんだったね

ＲＸはカイエンやＸ５なんかと比べたら駄目だろ
レクサスのボッタクリ価格を差し引いたら実質３００万クラスの車だろ

ＲＸってＬマークの付いたハリアーのこと？
けっこう高い車なのに基本形はハリアー。
最近、形変えてスピンドルグリル？
最高級車のＬＸ？形変えるの早すぎ。
ライバルがベンツ、ビーエムと言えないよ。
まだまだ。

BMWやベンツに対抗するにはまずFRベースにしないと。

>>640
ハリアーとは内装も外装も別物だぞ
いつの時代の人間だオマエw

>>642
まあまあ、ハリアー乗りにとっては放置されてるハリアーだって、リアルタイムの現行車だから仕方ないよ。
RXを知らないどころか触れる機会すら無いんだから、どこが違うからなんて知りたくもないだろうし、
価格差が原因で、ハリアーからRXに乗り換えられた奴なんて殆どいないから、RX乗りがハリアーとの細かい違いを語れない事をいい事に言いたい放題なだけでw
まあ、前期RXの中古車が行き渡る頃には静かになるでしょう。

まぁ、普通に、ハイブリッドのハリアーをレクサス内装程度にオプション付けると、500オーバーなんだよね。
ハリアー買うくらいならレクサスにしようと思い買ったのさｗｗ

>643、644　同感
>641　Q3、Q5あたりはどうなのよｗ
>639　はいはい、300万円で買えるといいね。中古屋さんに行ってきたらｗ

>>643
どうでもいいけど、お前相当性格悪いな。脳内かやっとRX買った組だなw

ハリヤーのライオンマークって小学生の男の子が喜びそうだよね
ベルファイヤーといいハリヤーといいＤＱＮのハートを掴むのが上手いよねトヨタさんは

>>646
私は無意味な人格批判はしませんけどね。

結局このスレも脳内オーナーばっかだな
2chはどのスレもそうだけど
真に受ける方が悪いなw

>>649
よっ、脳内オーナー。
悔しかったら証拠みせてみ。

脳内もくそもこんなに車恥ずかしいから
スーパーハリアーかっこいいな
おもてなし最高だろ

結局はホンダオタのアンチトヨタあたりが、
自社製品だとRXクラスがなくて欧州車の名前出して
煽ってるだけのような気がするｗｗ
馬鹿にしかたが卑屈なんだよね!
心に余裕がないのね！あと、お金も。

煽られて入れ食い状態のFFプレミアムSUV乗りw

入れ食いではないなｗｗ
かそってるじゃんｗ
俺は、来月、RX350（FF）バージョンLが来ます！
あー、楽しみ！あ、因みに完璧に静粛性で決めたから乗り味とかは、言われても
関係ないよｗ

350静寂性微妙じゃない!?
俺は350AWD8月納車で1ヶ月半乗った感想は加速が凄く物足りない。
遅いからつい踏み込んじゃうから静寂性は感じられない。
450買えなかったからしょうがないけどさ…
LSのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは凄い静かだと思う

メルセデスのＣ200ステワゴからの乗り換えだけど静かで良かったよ！
あくまでも、試乗車でRX270乗っただけだけど。270よりはさらに静かだろうと思って
勢いで買ってしまったｗｗ
普段は、よく出しても60キロ位でしか走らないから試乗の時もスピードは
それほど出していないけど！

>>654
簡単に釣られてんじゃんマヌケ

2GR自体が平凡なエンジンだからな
今時300超えてないし
褒められるのはちょっと燃費がいいくらいかq

つられるも何も、な・・・
正直、2GRとかって言われてもなぁ、まぁ月500Kmも走るか走らんか位やからなあｗｗ
燃費とかも、経費で落とすんで関係ないわな。付き合いで買った車なんでな。ただ、
ほんとに静かだったんだわｗそれでも新車はワクワクするってのが今の感想だなｗ

>>657
減税にならないから燃費は悪い。

ここの人たちは相当な雪国か、山奥に住んでる奴ばかりなのかね？
街中は燃費がよくて静かな車が一番。

確かにこの車は静かだし乗り心地もあのフワフワが好きなら良いと思うけど
600万も出すなら他にもっと静かで乗り心地いい車あるでしょ？

街中は燃費がよくて静かな車が一番って言うならリーフでも乗れば？

燃費が良いどころか、RX350ってクラスで一番燃費が悪いくらいだろ。

RXってダサいですね
　↓
オーナー、ﾌｧﾋﾞｫｰﾝ!!
　↓
ｇｄｇｄ

車をダサいと言ったまでだったのがオーナーが大泣きしてレスするから釣りが収まらないのです
そんなダサいRXに乗ってるオーナーはやっぱりダサい人なんですね

>>661
マジレスしてやると、仕事関係で買ってくれってトヨタのディーラーから言われたのよ！
だから、殆ど試乗もしてないし、まだ車も来てないしなｗｗ
ほんとは、ランクルプラドが本命だったけどどうしてもプラドの600万は許せなかっただけの話！

BMって、中国が一番のお客さんなんだよね？w

トヨタは、やっぱりハイブリッドに特別感があるから、RXなら450hじゃないと嫌ずら。350とか270って乗りたくないずら。
でも、450hの価格だと、ライバルが多くなりすぎるだ。
270hとか350hを出してくれれば良いのに。

ライバルって？

666とまったく同じこと考えてたけど資金不足で350買ったわ。
他に欲しいのなかったし。まぁ、とりあえずは満足してるよ。
また時期を見て乗り換えるよ。

350と450h、減税+補助金を勘案すると、価格差はかなり縮まるよ。
補助金はもう終わっちゃったけど･･･
350を買おうと思ったけど、試しに出して貰った450ｈの見積金額を見て、
450hを購入した。

補助金あったときはたった５0万の違いだぞ。燃料代で元がとれる。
１５年２０年乗る人は３５０ってのは理解出来るが、
２７０じゃなく値段の差ってのは理解できない。

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの電池ってどのくらいで交換になるんですか？

１０年で交換費用がエスティマで80万だっけな。RXはDで聞いたら5,60っていってたっけな。
皆交換してまで乗ってないな。それが車の替え時になってる。まあメーカーは長くても
それぐらいで変えて欲しいからそれでいんじゃね？俺は350Fだけどね。
車がもう許してって言うまで乗ったるわ。

家で充電できますが…

50万の違いを燃料代で元とるには･･･
長く乗らないとね
今じゃ補助金もないからね･･･

俺が350FFを選んだ理由として、、、
1.450hのCVTが嫌だった。
2.270の4気筒が嫌だった。
3.350Fの固めの乗り心地と内装が嫌だった。
4.AWDの車重増（約80Kg）が嫌だった。
こんなもんか！でも、RX他のグレードでもよいと思う。
あくまでも、俺の主観！

ハリアー乗りって240Ｇだろうが450ｈだろうがどっちも乗ってる人間の本質はあんまり変わらないよねｗ

３年乗って手放したが、ただのハリヤーだったよｗ

フォレスター＞ＣＲ−Ｖ＞ハリアー＞ラブ４＞ジューク

ハリアーとか何で実の無い話が出てくるかな。話が繋がっていかない。このスレ特有だな。
輸入車に比べ、じじいユーザーが多いから。レクサスに興味あれど、車に興味無いし、2ちゃんにも来ない。
だから妬みで、所有もしていない輩が多く出没するんだろうな。

そろそろ前期の450hが買えそうな値段になってきたので来週見に行く予定

みなさんよろしくお願いいたします

http://response.jp/article/2012/10/20/183443.html
>>678
ジュークをバカにしてるが450ｈだったら７台位買えるぞ

エンブレムの「L]見ただけで候補落ち。

>>681
これ、なんかのレースでペースカーとして使われたんだよね
正直外観はノーマルジュークにして欲しかったな
開発者のセンスが中途半端だ

http://www.youtube.com/watch?v=Xbhy8eOGHw8&feature=player_embedded
>>683
そうか？俺はＲの方がカッコいいと思うけど

>>684
こっちの方が圧倒的に格好いいだろ

http://www.youtube.com/watch?v=C9Q2vSISjeE&feature=relmfu

このスレみてると外車と比べるやつがやけに多いが実際の販売現場では
東京都心部ですら２割もいないとDの話。
恐らく、田舎だともっと少ないだろ。

>>686
外車を買える層はハリアーなんて眼中に無いからだろw
そろそろ前期モデルが中古で安くなってきただろうからセルシオやベルファイヤなんかに乗ってる貧乏ドキュン共の格好のターゲットだなww

え？普通にQ5とかカイエンハイブリッドと比較検討したよ。

>>688
可哀想な子だらいじめちゃダメだよ

>686
X3やQ5は普通に競合するだろ。各々の値段知らないのか？
逆に、同価格帯で、同様の感じ（外観等）な競合者がないわけなのだが・・・
>687
現行RXから見れば、ハリアーは既に型落ちだから、ハリアー「も」眼中に無いよ。
そもそも中古も眼中に無いし。

>>690
お前さあ、エラそうに意見するならよく読めよ。
Dの現場の話であって俺の個人的な見解じゃない。
大バカ？

http://www.youtube.com/watch?v=becU3DgdJvM
http://www.youtube.com/watch?v=Kse3Me-PQNA
車で最も大切なのは足回りだよね

>>686>>691
どこのディーラー？
俺の知ってる都心部のディーラーは
ほとんどの客がBMのXシリーズと比べられるって自慢げに話してたぞ
イヴォーク出てからは競合車がイヴォークに変わってきたって

Ｑ５Ｘ３よりは明らか格下。
まずレクソスだしｗ

俺は周りの目を気にせずハロゲンランプの下位グレードを堂々と乗る男になりたい

>691
Dの話を100％そのまま受け取っているだけかよ。営業トークって言葉もわからんのか。
馬鹿正直に「これとこれがわが社の競合です」なんて答えると思うの？
「競合するクルマはほとんどないですね」「このクルマを気に入って、指名買いで来られる方が大半です」
こういうののほとんどは話半分に聞いていたほうがいいよ。

>>696
ごめん、Dにいる身内の人間から聞いた話なんだわ。
だから俺に営業トークしてもまったくメリットないわけ。
残念でしたあｗ。

>>694
まずQ5やX3を買う人いるの？あんな内装しょぼい車。
あれ買うなら頑張ってQ7とかX5,X6買いなよ！
もちろんRX買うなら450いけよ！って思うけど。（270は買う人の気持ちはわかるが、350はないな）

ここ見てていつも思うけど、ここは日本だぞ。
スピードもだせない国なんだから快適空間を選択するのも理由の一つだよ。
のんびり長時間運転とか楽に運転するならRXは最高に乗りやすいだろう。

AWDの設定が270に無いから350しか選択肢が無いんだよ。
270にAWDがあれば350は売れないだろう。
日本にはAWDがないと動けない日がある地域は、
意外にあるんだぜ。

>>700
だったら、なおさらもう少しだして450いってほしいな。

>>696
お前がもっとも営業トークを見抜けてない点についてどう思うわけ？

４５０は電池の関係で長く乗れない。知ってたトヨタのガソリン車は少なくとも２０年乗れるんだよ。

>>703
そんなに乗るかw？

>>703
もちろんノーメンテナンスなんだよね
すごいねトヨタさん

350買ってﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ買えばよかったと後悔してる俺からするとこのｽﾚ見ると辛いわ。

>>706
なんで後悔してんの？
動力性能なら350の方がいいだろ

>>706
俺は、昨日、450h乗って、改めて350でよかったと思ったよ！
まず、あのCVTが駄目だったわ。ずーっとすべりっぱなしの感覚が。
ただし、450hFスポのの電動アクティブスタビライザーは神！
それがオプション設定されている450ｈであると考えると悔しさはある！

消耗品と磨耗品以外はノーメンテで20年は乗れる。強いて言えば、
１０年目過ぎたあたりで、コンピュータ[１０万]とエアコン[１５万]は一回壊れるかも。
オイル交換、下部錆止めぐらいはちゃんとした上での話。 日本車は安いわ維持費が。エコロジストでしょ？

>>709
え？w

走りがどうのこうのと語った挙句の果てに・・・・
MBだのBMだのって・・・・　なんだそりゃｗｗ　
X5やらQ7のとこが走りなんだよｗ 　カイエン？？はあ？？？
遅いカメと速いカメを比べても、ウサギから見ればどっちも遅せ〜んだよ！
亀SUVのくせに走りを語るんじゃねえ〜〜！ｗｗ　大笑いだｗ

確かにX5とRX450hなら普通に走る分には大差ない。国産の足回りは柔な感じはするが普通に走るのに何がそこまで問題なのか理解に苦しむ。
X5は購入間も無くメーター死んで、エンジン保護か何か知らんがギアチェンジすら出来なくなり入院したが、それ以降は特に問題ない。
RXは全く問題なし。内装含めて高級感はRXの勝ち。

普通に乗っても乗り味違う
なんでそんな単純なことわかんないんだ
すっとこどっこいw

ちょっとでも差があることが高級車のアドバンテージ
RXはそこを無視してるからハリボテw

RXは二代目より三代目の方が安いって知ってた？

2代目；$37400〜
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2008-lexus-rx.htm

3代目；$37265〜
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2010-lexus-rx.htm

>>714
その理屈でいくとドイツ車もハリボテになるが？

>>716

「ハリボテ」　意味
：見掛けは強そうだけど、中身が伴わない

例えば、BMW X3〜　先進8AT、5年連続エンジンアワードNo.1の直噴ターボエンジン、オールアルミWウィシュボーンマルチリンクサス
　　　　　　　　　鍛造コンロッド、オートマチックホールド、電子式パーキングブレーキ

数点抜粋してもトヨタのCセグのローコスト大衆部品を寄せは集めた（ハリボテ）RXより中身のプレミアム感最強だが…

>>711
キチガイ乙ｗ

グレードもイメージも永遠にポルシェ アウディ BM の方が上ｗ

その割りに十年選手が少ないBM。オーナー皆金持ちだから
、乗り換えるだけでは説明つかねーだろ。

もうこっちでやってくれ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344909127/

>>720
現実から逃げるんだw

>>719
現代社会で君みたいな国産・輸入車含めて十年選手の愚民を見つけることが至難

都内住んでちゃなかなか10年選手は走ってないね。
たまに見ると県外ナンバー

ホワイトパールとクォーツホワイトで悩んでます。リアルにどっちがいいのだろう？

エアコンのいらない季節になって燃費アップ期待したけど、
気を使って走っても街中11〜12、信号のない行楽地でも14しか伸びなかった。。

って出尽くした話題だよね。

>>725
元気出せよ…

>722
自動車の平均買い替え期間を知らんのか？　
10年までは行かないけど、一般世帯では普通に8-9年だぞ、統計的に。
お前の理屈（10年乗ると愚民）で行くと、愚民がかなり出てくるワケだが、「見つけることが困難」とは既に論理破綻。

>723
そうかな。わりと見るけど。地域によるのでは。ちなみに自由が丘/田園調布界隈だけど。もっと都心の方は知らん。

>>727
君が同和地区だからだろ。

だれか詳しい人教えてください。ホワイトパールとクォーツホワイトで悩んでます。
同じ白でもどう違うんですか？

クウォーツは白ではありません。水色です。

>>730
確かにそんなこと言われました。光によって見え方が違うとか。
見た目的にどちらがおすすめでしょうか？

>>731
だまってパールホワイトにしときなはれ

みなさんシートの色は何色ですか？

>>732
やはりその方が無難ですか？色々調べましたが、パールに気持ちが傾きつつあります。
>>733
ちなみに、シートはサドルタンかガーネットのどちらかにしようと考えています。

サドルタンかガーネットは絶対飽きるよ。

２７０Ｌパケ契約しました。
皆、宜しく(^_-)

ドイツ車パクりブランド「レクサス」ｗ

CXは本当に出るの？

オートマ８速になったね！FF。

うそぴょーん

ほんとだよ。国内もそのうちなるよ。海外の市場向けは８速になりました。FF用ね。

>729
クォーツホワイトだけはやめたほうがいいｗｗ　
ぼくはFSだけど
あの情けない色のRXを見るたびに残念でしかたない気分になるよｗ
どうしてあんな安っぽい色を限定にしてるんやろｗｗｗ

マイナーチェンジしたらメーターが240kmになってた。てか、リミッターついてるのに意味なく無い？

>>743
ハリボテだからw

>>741
情報が遅いぞ

今の国内向けの上級車種は8速になってるからRXも当然つぎの型はなるでしょ。価格も上がるだろうね。
LSもﾃﾞﾋﾞｭｰしたての頃より今のは高くなったね。

ＲＸは俺にはでかすぎる
ＣＸ早くきてくれー

>サドルタンかガーネットは絶対飽きるよ。

プラチナムシルバーにガーネット。ラビラズリマイカにサドルタン。
マジでかっこえぇ！

>>748
RXは内装レザーイマイチなんだよね
近くに展示してあったHSは内装格好良かった
あのテイストならバージョンLにした

http://www.carsensorlab.net/car/TOS1143614213CU141777110900.html
この位安いと中古も有りかな？って思うよね

まぶいっス！！

>>734
ちなみに以前のスレッドで、クォーツはトイレの便器みたいな
色って書いてあった。。
それからそう見えて仕方が無いよ。。
私は結構いい色だとは思いますが、やっぱパールかな？

あくまで個人的意見ですが、パールに１票 黒も良いんですけど、重厚感がありすぎで、家族でキャンプに使う自分には合いませんでした。

黒は重量感でパールホワイトは高級感でいいですか？

>>754訂正
黒は重厚感でパールホワイトは高級感でいいですか？

個人的には白は少しお金持ちのイメージで、黒は少し若めの人が選びそうな気がする。

クォーツはピーク時期が過ぎたカラー

パールはありふれたカラー＝云いかえればクォーツ便器が黄ばんだカラー

黒は手入れな大変な、今となっては軽でも何でも汚れが目立ってホッタラカシ国民車カラー

>>756
何と無く仕事できなさそうだな。

パフォーマンスダンパーを４５０ｈに後付けしたいんだけど
Fスポ用純正部品をディーラーで取り付けてもらうのと
COX　などのメーカー品を　オートバックスなどで取り付けてもらうのと
どっちが安いんだろ？

クォーツ　便器
パール　営業車
レッド　馬鹿そう
シルバー　ジジイ
エクリュ　尿
ガーネット　糞

>>758
どっちも高いからヤメな。ポン付けパーツぐらいならともかく施工例が少なく経験に乏しいお店に任せるのは
人間の手術と一緒で後で高くつくぞ。
都内なら五本木の「アクセス」が技術、価格とも信頼抜群。
国産から輸入車までノウハウが豊富。
サスとかデリケートな保安部品は経験豊富なプロショップが間違いない。
接客も丁寧だし保証対応も完璧。
ただ唯一難点は人気店故いつも大混雑要予約。

白や黒なんて、何か積極的な理由があって選ぶ色じゃないだろ。
「色のことはよくわからないから、ほかの人と同じで目立たないのがいい」って奴が選ぶ色。
昔の学生服みたいなものだ。

>>760
あそこは、BMWだろう？アライメントが安くて良いわな。

BMWが多いだけで国産からレクサス、フェラーリ、ポルシェまで範囲は広い。
支店に日産系のお店もあるしな。
どこかのBMW限定店とは違うよ。

それは正しい解答

>>757
陳腐化したやつだな

今月頭に450ｈ納車になって1500kmくらい走ったけど、全然燃費良くない。
10.8km/ｌくらい。
350にすれば良かった。

>>766

２．４トンの車で10.8km/ｌなら凄いことじゃない？？
１７００�sのプリウスと同じ目線で比べてたらアカンわなあ。。
プリウスに７００�sの荷物乗せて同重量にしたらきっと10.8km/ｌ以下になんじゃ？
３５０だと　７km/ｌ　ぐらい？？　燃費悪いほうがよかったってこと？

>>767
350は7ｋｍ/ｌなのか・・・。
Dが13ｋｍ/ｌくらい走るって言ってたから期待し過ぎだったかも。

>>768
今、後期の35（FF）乗って2000Km位走ったけど、街乗りで、8.5〜8.8だな！
メーカーオプによっても変わるから一概には言えないけど・・・
因みに高速はのってないのでわかりません！

うちは450で、12.2だな
エコより、スポーツで走る方が、燃費がいいね

450買えるなら450のほうが絶対いいでしょ！
俺は資金が650万って決まってたから350しか無理だったよ。
450羨ましいです。

650あれば余裕で買えるけどね

この車で
2wd　FFを選ぶ利点って何ですか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:44:42.36 ID:a+wayuhC0
なんちゃって高級車と本物の車と比較してみよう
出来の違いに驚愕です

★レクサスRX350(AWD) ベースモデル

Performance: (280馬力、トルク35.5kgm、0〜100m 8秒、10・15モード燃費9.4km)
2GR-FE/ノン可変バルブ、ノン直噴ポート噴射エスティマ＆ブレイド兼用ＦＦ用化石エンジン　
Suspension:ハイランダ―共有ストラット、リア/マルチリンク
Exterior: MCで見切り悪評釣り目デザイン、ハロゲンヤンキークリアテール、BMWから拝借シャークフィン＆ダミーホフマイスターキンク
Interior:標準/安物布シート、高速厳禁180kmメーター、古典ジクザグゲート式6AT、ぺダル式パーキングブレーキ（笑）

☆BMW X6 35i(Xdrive) ベースモデル

Performance: (306馬力、トルク40.8kgm、0〜100m 6. 7秒、10・15モード燃費9.4km)
N55 /Engine of the Year Awards 5年連続ナンバー1、バルブトロニック搭載、最高級ピエゾインジェクター直噴ツインスクロールターボエンジン
Suspension：W・ウィシュボーン、リア/インテグラル・アーム式、電子制御エア・スプリング
Exterior: audi/Q6,MB/MLCも羨み、触発したクロスオーバークーペデザインの先駆け
Interior: 標準/ネバダレザー、ZF製コンパクト8AT 、電子式パーキング

>>773
車重が軽い。
悪路を走らない。
これ位じゃないか！
SUVって形だけで、しょせんそんな感じで選んでるでしょ。

四駆を選んだところで、ノーマルタイヤでは悪路を走れない。
横置きエンジンのSUVってのはそういう乗り物。

>>773
安い燃費がよい　だからその分ＲＸが買える可能性有り差額でパーツが買える
　俺はこんなＦＦは止めて、ＡＷＤにして本来のＳＵＶの満足感が得らて良かった
　価値観はそれぞれだが、如何にもＦＦは燃費を稼ぎ、売りまくりたいメーカーの意図がありそう　

美代子の鬼ババア

勘違いしてる奴多すぎだけど、RXはSUVではない。

RXの名称は、Radiant Crossover。
訳すと、「光り輝くクロスオーバー」

Crossoverとは、「異なる種別の車を混ぜ合わせた」もの。

そもそもの発想がオフロード主体ではなく、乗用車ベースに
SUVのデザイン・室内の使い勝手等を盛り込んで生まれた車。
だからやれ四駆だの悪路走破だのというのは間違い。
そういう車が欲しければランクルでいいじゃん。

>>774
RX３５０⇒車体　５００万円　と　�]６⇒車体　８５０万円を比べて
勝ち誇ったようなコメントしてるけどさｗｗ　　痛すぎじゃ？

３５０万も違うのに、それぐらいしか性能の差がないのか・・・と
逆にＸ６の性能の低さに驚嘆したわｗｗ　

>>780
海外でのそれらの値段知ってるか？
いかに外車が日本でぼったくり価格になっているか。
海外ではBMもレクサスもほとんど値段かわらん。
レクサスは海を渡ればBMと方を並べる高級車なんだよ

>>781
それってギャグ？

RX350 $39,075-$40,475 (312-323万円)
X6 $59,600-$70,200 (477-561万円)

>>782
念のため・・・
国内RX→国内生産（その他LEDライト等仕様変更有）
海外RX→カナダ生産
その他外車→海外生産（ジャパンプレミアム価格）

>>783
レクサスだって十分値段を盛ってるじゃん。

>>784
だから、否定はしていないよ！
日本で買えば、高いんだよ。
但し、今は円が強いからね。

ねえ・・・　BMを引き合いに出す人多いけどさ・・・
なぜに？？　BM？？？？　
８９３やホストに人気の７シリーズならマシだけどね・・・

BMを高級車とかハイクラスとか言ってる時点で気の毒なんだけど・・
金持ちほどBMに乗らない訳をよく考えなさいｗｗｗｗｗ

いや、金持ちだって乗るでしょＢＭＷ・・・
ただ、このスレでＢＭの話してるやつはスルーすればいいだけ

むしろ金持ちほどレクサスに乗らない気がする。
金持ちほどクラウンやマジェスタ。

>>786
スレ内くらい読まないの？バカw

一口に金持ちつっても、人間なんだから価値観色々なわけでさー・・・

それを、金持ちほど云々、とかひと括りできるわけ無いでしょ。
そうしたがるのは、自分が金持ちじゃないからだろｗ

＞金持ちほどクラウンやマジェスタ

ないないｗ

日本はデフレで自販機がどんどん100円に戻ってると言うのに

>>791
それがあるんだよ。
GSよりクラウンの方が客層は上。

クラウンって薄毛で貧相な爺さんの乗り物だろ
一般的な認識として

金持ちがみんなＳ、７、ＬＳというわけじゃない年寄りにはデカいんだよ
クラウンは車幅１８０�p未満を守ってきたから下手糞な爺にも人気

>>795
要するに、クラウンは運転下手の貧相な爺さんの乗り物だということですね？
一般的な認識としてｗ

オーナーの平均年齢は５０歳超えてたと思うよ
若返りが課題というのも、あの新デザインの採用理由の一つだろう

週刊誌のアンケートでBMに乗りたいという人よりクラウンに乗りたいという人のほうが所得が高いという記事出てたな。

>>798
「BMW」って車種じゃなくてブランド名だろ？
「BMW」と比較するなら「トヨタ」とか「レクサス」
「クラウン」と比較するなら「５シリーズ」とか「７シリーズ」
それでもクラウンに乗りたい（むしろ乗っている）人の方が５シリーズや７シリーズに乗りたい（むしろ乗っている）人より高所得だとでも言いたいの？

馬鹿なの？

確かに型落ちの5より現行のクラウンのが金はもってそうに見える

年寄りはBMWよりMBなだけ
２〜３０代のアンケートならBMW上位じゃないか？

どっちだっていいよ。

X6どころかX3ですらちゃんと加速するのがBMWとレクサスの違い

加速を求めるなら　フェラーリにしとけ
ワザワザ　BMみたいなポンコツの加速を自慢すなｗ

加速求めてRX買うやつはおらんぞｗｗｗ　

>>804
“450”と高らかに謳っているけど。

>>804
だよねぇ！
俺、そう考えて450ｈやめてカッコと使い勝手で270バージョンＬエアロバンパー＋19インチ
にしようとしてる。
で、エリーゼＳを虎視眈々と狙うことにした。

ＢＭＷは今乗ってるけど、加速求めるなら普通のはやめときな。
Ｍかアルピナが欲しくなるよ。（経験者より）
前に乗ってた32ＧＴ-Ｒ、良かったなぁ・・・

だったらこんなハリアーに５００万もつかうな。
ぜったい後悔するからｗ

ＲＸ買うんならヴァンガードあたりを買って安く上げた方が良いってこと？

>>806
そらお前が遅いクルマに誘引されてるからだろ。
RX450でさえ、新しい320(7.6秒)より遅いぞ。

RX450h　7.8秒
http://www.lexus.de/new/rx/rx-450h/prices-specifications/index.tmex

RX350　8.0秒
http://www.lexus.de/new/rx/rx-350/index.tmex#/PricesAndSpecifications

SRX 3l　8.4秒
http://www.cadillaceurope.com/data/brochures/en/cadillac_srx_brochure.pdf

>>806
次からはちゃんと0-100を見て買えよ。

0ｰ100っての何回書き込んでんだよ！
ほんと話題がループしてるな

加速はダメ、オフロードは走れない
外観はハリアーに毛が生えた程度
ＲＸって何があるの？

Q5の2.0でも7.2秒なのにｗ

http://www.audi.com.my/etc/medialib/ngw/sea/my/downloads/pdf.Par.0013.File.pdf/audi_q5_2_0_tfsi_price.pdf

オーナーの要望：目立たない　そこそこの品質　うるさくないD　居住性
外車厨の基準：スペック　見栄　ブランド　性能　値段の高さ
そもそも基準が違うんだから気づきなよ
0-100って、高校のときバイクにはまってた時期に気にしてた話だぜ・・・・・成人、というか社会人で興味あるのって対象人口の1％未満だと思うぜ？ｗ

逆に言うと、「それ」しか自慢できないって事でしょう

>>814
最近の日本車は数字ばっかり盛って来るから、0-100をきちんと確認しないと
痛い目を見る。
RX450hなんて4.5l並み、CRZなんて3l並みの加速性能を謳ってるんだぜ。

>>814
>外車厨の基準：スペック　見栄　ブランド　性能　値段の高さ

ベンツより速くて安くて広くて燃費が良いのがレクサスの始まりじゃないか。

>>816
それがどうでもいいと思ってるから買ってんじゃない？
ってか、その話、2ちゃん以外でちゃんと聞いてくれる人っている？ｗ
俺がその話されたら野菜にでも話してろよって言うな

>>818
日本のカタログには0-100が載ってないのに、なぜか速さなんて
どうでも良いという車はまるで売れてないよ。
日本でヒットしてるのは速さと燃費を両立した車だけ。

馬力しか見ない中途半端なマニアほど、450とか600という数字に騙される。

日本で売れてる車ってプリウスとかN-BOXとかアクアじゃないの？
そもそも中途半端にしろ、マニアがレクサス買うわけないじゃん
スクーター乗ってるおばちゃんに「マニアはそれには乗らない」って言っても仕方ないじゃん

まあ俺も高校の時はスクーターバカにしてたけどね、遅いだと志が低いだの

>>814
目立たない→スピンドルグリル
そこそこの品質→バルブスプリング
うるさくないD→『レクサス！それはやらない方がよかった』
居住性→競合に居住性で大きく劣るISやGS。

http://response.jp/imgs/zoom/481829.jpg

購入したい自動車ブランドアンケート

ＶＷ　　　　５４％
audi 　　　５２％
ＢＭＷ　　　３７％


以下略

ホンダ・トヨタ　　　２０％
レクサス　　　　　　１９％
日産・マツダ　　　　１３％
スバル　　　　　　　１２％

>>820
＞スクーター乗ってるおばちゃんに「マニアはそれには乗らない」って言っても仕方ないじゃん

50ccスクーターに90ccや125ccを想起させるような名称は付いてないし、
メーカーもそういう売り方はしない。

>>809

806だけど、俺の意図が伝わってないようで言葉足らずで悪かった。
450ｈより320のほうが速いとかみたいに比べてるんじゃなくて、ＢＭＷの
通常モデル（重いＸシリーズの3Ｌターボも含むよ）では速さを求めるん
ならたいしたことないよと言ったのだ。
速い遅いで0-100言うんなら5秒は切らないとつまらんよ。
5秒切る車に過去に乗ったことあればわかるでしょ？

というわけで、ＲＸのような車はゆったりと快適に使い勝手が良い！であって、
ストレス感じるくらい遅くなければ良いと思うよ。
で、速い車が欲しければもう一台別に買えばいい。
買えなきゃ片方は諦める。

>>824
一度に乗れるのは一台だけですよ。

>>821
何が言いたいのかよくわからんなｗ

ID:iEPyOAJF0
こいつアホだろｗ
RXスレで「ISの居住性が劣るｷﾘｯ」
なんの関係があるねんｗ　頭大丈夫かｗ

>>827
それを言うならバルブスプリングの問題もRXには関係ないことも指摘しないと

見てのとおり、アンチにはIQ低いのが多いが、それは当然の理屈でもある
RX乗りには誰がどう考えても車好きが多いわけがないが、まずそこから理解できていない
そこにサスがどうの、0-100のタイムがどうの、グレードのネーミングにまでいちゃもんをつける始末である

小学校のときワイワイゲームしてたら、呼んでもいないやつが割り込んできて、あまりに真剣に口を挟んでくるので一気に場がシラケたといった経験は誰にでもあるだろう
一般人においてはゲームはゲームであり、そこまで気合入れて取り組むものではないのだが、彼らにはその息抜きが自分の存在意義なのである
女子供につまらない政治論を延々話してドン引きされるのもこのタイプ

要は、空気が読めず、自分にとって大切なことは他のみんなにも大切だと信じているのである
趣味を持つのはいい
それを一般論とはき違えて周囲に押し付けてしまうから、彼らは嫌われる

50ccのカブにカブ100って名前がついてたらどうだよ？
レクサスがやってるのはそれと同じことだ。

>>832
わかったから、明日トヨタに電話して言いなさい
普通の人にはどうでもいいとしか、言いようがないよ

普通の人は2chなんてやらないよ。

>>833
確かにその通りだ。
景品表示法4条1号に該当しそうだ。

第四条 事業者は、自己の供給する商品又は役務の取引について、次の各号のいずれかに
該当する表示をしてはならない。
一 商品又は役務の品質、規格その他の内容について、一般消費者に対し、実際のもの
よりも著しく優良であると示し、又は事実に相違して当該事業者と同種若しくは類似
の商品若しくは役務を供給している他の事業者に係るものよりも著しく優良であると
示す表示であつて、不当に顧客を誘引し、一般消費者による自主的かつ合理的な選択
を阻害するおそれがあると認められるもの

なんか荒れ気味だなあ
オーナーや購入検討者でまったり情報交換したいのに

国産にはハリボテしかなくてがっかりだ

>>836
別に邪魔しないから情報交換したら？
燃費と色以外のネタがあればいいねw

>>837
本当だよ。
私が新車を買える金を持った途端、高性能な日本車が消えた。
速くて燃費が良かったあの高性能な日本車はどこへ行ったんだ。

しかし、３５００ｃｃのエンジンにモーターまで積んで、大してサイズも変わらない
２０００ｃｃのエンジンのＳＵＶより遅いなんて異常じゃないの？

速くて燃費が良かったあの高性能な日本車


そんなのあったか？

ミラクオーレとかのことじゃね？ｗ

>>841
日本人はもう忘れたようだが、80年代中盤〜BMWが全ラインナップを
ターボ化したつい最近まで圧勝してたよ。

>>788
正解。あれは不思議な。

多分、デラの人もこれ見てるなｗｗ
昨日、クリスマスパーティーの招待状が届いたが、送迎バスとか、
時間（4回）の選択が出来る様なハガキになってたｗｗ
さすがカイゼンのトヨタだ！まぁ、行かないけどｗｗ

>>844
あとな、金持ちがどうのとか、どうでもいいんだよ！
RX買いたいやつや興味あるやつが情報交換するために見たりしてるんだよ！
俺は、SUVの形に静粛性のみ求めたからレクサスにしたんだ。

>>845
田舎もん乙ｗ

>>847
ついに、言うことなくなってそれかｗｗ
まあ、結構だよ。好きで住んでるから！田舎に！
って言うか、このご時世に田舎もんって、一体いくつよｗｗ
暇だったから、遊んであげたけど、きちんと就職して、お金ためて
BMでもMBでも自分で買ってから書き込みにおいで！
褒めてあげるからさあｗ

>>834
10年以上前ならお前の言うとおりw

>>848
もうほんと救いようのないバカなんだね・・・。
東京のDでいまどきそんなイベントやってるとこないの。
だからああ田舎のDなんだなってすぐわかる。

東京程、田舎者の集まりの街は無い。
東京住んだら都会派ブルのは恥ずかしいから止めてね

　　　　　 　 ,. ‐ァ, -''７＿　　　 　 　 　 ＜⌒ヽ/´∠-‐z
　　　　　　/　　"　　　 .＜｀ 　 　 　 ＜~￣　　　　　　　 ｀ゝ　　　　　謎だ・・・
　　∠..⌒‘　 　 　 　 　 　 ＼　　　∠,. 　 ,.イ　　　　　　　＼　　　
.　　 ／　　 ,ィ　 、　　　　　　ヽ　　 /, ／u ,.ゝ、　　　　　 　 i　　　　　　まあ・・東京都民（２３区）ほどじゃないが・・
　∠.-ァ ／_,,ゝト|＼　 　 　 　 l　　'〃＼ 　 =､、＼　　　　　 |　　　　　　　
　　／ﾚ'＼ `´‐''ラ　l f⌒ｉ　　　| 　 　 ＿)　!　 }}　　||⌒i　 　 |　　　　　　　　多かれ少なかれ・・都会人は皆変なことを言い出す・・
　　　　　／　’ ´,ノ　l.| 6ﾘ　　　l　　　ヽ＿＿＿_　　|!6 ﾘ　　 |　　　　
　　　 ／　 _っ ´　v　ｌ|_ﾝ　　 　 l　　 　 _）二二ﾆ）　k-'´　　 |　　　　　　　　　　いわゆる・・田舎者を見下すようなことを・・
　 　 ｰ''∠.ｨ--一　　,!　　∧、　 ヽ.　　 L￣￣　 　 !　＼ ／＼　　　　　
.　　　　　 └-ｧ　　 / 　 /／ヽ　　ヽ　　　|　　　 ／ 　 ／　 ／＼　　　　　　　　　これは一体どういうことなんだろう・・
　　　　　　 　 !　v /　 ,/'´　／ヽ 　 l　　　!＿／＼ ／　.／　　　ヽ　　　　　
　　　　 　 ,.ィ !､__/　／　／　　 ヽﾄ、l　　　　　　／　／　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ／　|i　ノ,.イ　／ヽ、　　 　 ﾄ､! 　 　 　 | ,.∠-‐- ､　　　　　　まるで都会に住み続けると・・
　　　　 |.　　||　　 |／　　　ヽ.＿　　　ヽ　　　 ／　　　　　 i　　　　　　　　
.　　　　 ﾄ､　 ト､　 |　　　　/´　　｀ヽ 　 i　　 /　 　 　 　 　 l　　　　　　　　人間の性格は徐々に・・
　　　 　 | `‐-'　ヽ　　⊂ニニ￣ ヽ　!　 |　 /　　　　　　 　 ,'　　　　　　　　　　　
　　　　　{ ヾ 　 　 |　　　　/_c）　　 `ｰ---ゝ、　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　傲慢になってしまうのではないか・・と
　　　　　 ＼　　 　 `''‐ ､ ｰ-　　＿_ 　 ／　　＼　　 　 ／
　　　　　　　`ヽ.　　　　　｀`''''‐- ､.._／　 　 　 　 ゝ､／　　　　　　　　　　　　　　　　　　邪推したくなるような現象ではないか・・・
　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 ／

埼玉でもそんなイベント聞いたことない。

>>840
450乗りだが、速さは最初から求めてない
燃費や、居住性で選んだ

そもそも、この手のsuvに速さを求めて買うやつは少数じゃないかな？
場違いな話だと思うが

俺はX6と迷った。
値段で言えば比較対象として相応しくないが、信頼性でRXにした。
仕事でも乗るんで、故障が多いのはちょっとね
周りのBMW所有者複数の『やめとけ、後悔するぞ』って意見を参考にした。

450にしたのはハイブリッドに乗ってみたかったっていう興味本位ｗ

>>854
450って数字に4.5l並みの加速を求める方がいらっしゃるかも知れないだろ。

自分は迷わすＲＸ３５０にしたよ。
昔に
ＭＢ・Ｓクラス
ＢＭＷ７シリーズも乗ったがＭＢはダイナモが故障・トランスの雨漏り
ＢＭはパワステオイル漏れ・噴射ポンプ？が壊れて台風の中海辺で不動になるし…
不景気になって節約しないと会社も大変だから１５０００万クラスの車は諦めてたし
手頃で故障も少なく金持ってます感も無くて快適な車だから気に入ってるよ。

確かに乗ってて走りが良かったのはＢＭだけど、もう若く無いし普通に乗れたらいいからね。

ハイブリットは嫌いだから４５０はいらない

ＲＸのターゲットも年収１５００万以上だろ

http://www.kuropon.sakura.ne.jp/C4_9.htm

販売される車の最低価格はＩＳの４００万円程度から。
このＩＳのターゲットは年収１０００万から１５００万円だそうだ。
更に現アリストことＧＳのターゲットは２０００万円以上、
セルシオことＬＳは年収３０００万以上と言ったところだろうか？

借金なくて子供が大学出ちゃえば手取年収1000万あればLS買えるよ

手取りで1000残るには税引き前1600〜1700が必要

>>858
ＩＳ海苔だけど年収600万だぞw
まあ年収の３分の１位が適正な車購入額という事を考えれば妥当なラインか。
しかし年収1000万超あったらＩＳ買わん罠w

>>859
旅行とか他の趣味を全部諦めるとか、
中学生並みの脳みそで考えれば確かにそうだな。

>>861
中古で200万円で買ったってこと？

>>863
いや、新車で去年買ったけど。
総額470万円也。

俺は5年リースにしている。
仕事上、買った方がいいから。
さすがに、RX以上になると俺の会社だと税務署に
余計な詮索されそうだからなぁｗｗ
因みに9月30日に契約したが、いつ頃になるか納期は聞いていない。
若気の至りで、フェラーリ430買って、結局2年ほどで手放した苦い経験があるから
車で無理はしないと決めている。

北米でのレクサス購入者の平均所得は14万ドル超えてたな。

>>857
1億5000万クラスの車!?
ブガッティでも買おうとしてたの!?

>>865
何で手放したの?
車検まではそんなに金かからないでしょ〜

>>867
865は中古で430買って維持出来なかったんだろw

>>864
ISって総額、そんなに安いんだ。550ぐらいだと思ってた。

RXてデザインがアレじゃね？

>>870
3代目RXとして極めて妥当だと思うが。

>>869
ＩＳ３５０なら５００万オーバーだな。
ＩＳ２５０だと最安が４００万、Ｆスポが４５０万だったと思う。

>>866
収入証明だすわけでもなし、そういうのはあんまりあてにならない。
あくまで想定範囲ってこと。

>>841
レクサスは、ベンツより速くて安くて広くて燃費が良いってところから始まった。
スタイリングで右往左往してるのは、それらのスペックで再逆転の見込みが立たないからだろう。

ベンツより速い!?
S6乗ったことあるか？
一回運転させてもらったことあるけどﾚｸｻｽの600とは全然違うぞ。

>>869
ＲＸも似たような価格だろ。

■■■レクサス LEXUS RX350/450hと外車を比較するスレ 44■■■
次スレはこうだな

>>877
次スレじゃなく別スレにしろよ。

スピードってそんな大事？
高速に乗る時に十分な加速力があればよくない？
それより重要なのは乗り心地だと思うがな。

>>879
FFだから乗り心地よくないよ

>>879
２７０をバカにしてた４５０乗りが外車乗りに同じ論点でバカにされてる状況だよ
２７０も４５０もドイツ車と比べれば動力性能は目糞鼻糞

RX乗りって270排他したりMCで分けたり選民意識が強いよね
車じゃなくブランドだけで選んでるのがよくわかる

走行性能比較

カイエン，Ｘ６，Ｘ５，Ｘ３，Ｑ７，Ｑ５，ＭＬ，ＧＬＫ＞＞＞＞＞ヴァンガード＞ＲＸ３５０≒ＲＸ４５０ｈ＞ＲＸ２７０

>>882
そうだよ？？？　ブランドだけで選んだよ？？？　
それの何か問題あるんか？？？　

車の選択なんて　人の勝手だろ？　お前にとやかく言われる筋合いはないｗ

>>883

わかった、わかった。　おまえはカイエンを買えばいいだろｗｗｗ

早くヴァンガード売れよｗｗｗｗ

>>882
スレ分けはどうかと思うが
高い車買うからって車好きとは限らんからなぁ
それなに高級感があれば良いって人もいるし。つまりブランド買い

ベースグレードが４００万円台の車に「高級感」なんて概念は当てはまらない

まぁ書き込むだけならタダですからねｗ

そんなに悔しそうにしなくても（笑）

BMWのＸ３やＸ５、アウディーのＱシリーズもドイツ本国では高級車扱いでは無かったからね。
やたらアジア人はドイツ車をマンセーするけどね。
ＲＸもそれと一緒。
ただし、ドイツ車と比べたらＲＸは値段の割りに質が悪い。
故障は少ないけど。

>ドイツ本国では

西洋かぶれでもない限り、他国での評価なんてどうでもいい。

>>887
10月はじめに450納車されたけど
この車乗って『高級車ステキ！！乗せて！』って女5人食えた。

20代の頃はカタログスペックとかこだわってたし
他車より少しでも速い車欲しがっていたけど乗り心地にも不満ないし
今はこれくらいでちょうどいい。

もうちょっと金貯まったらGT-Rでも2台目にするわ。

>この車乗って『高級車ステキ！！乗せて！』って女5人食えた。

同クラスのドイツ車だったら、その倍以上は食えただろうねｗ

>>875
初代LS400は、ベンツ300Eより速くて広くて燃費が良くて同等の値段だった。
ベンツの6気筒より燃費が良かったなんて、今じゃ信じられないけどな。

ハリアーの方がコスパいいという現実

>>884
了解
RX乗りの総意ってことで次スレからテンプレ入れよう

>>895
何度も言うけど外装と内装が別物

>>893
体力もたない

>895
学習できない馬鹿だな。
ハリアーは地デジすら付いてない旧型だぞ。今更数百万払って新車を買う価値はないだろ。
何年前にデビューしたクルマだと思ってんだ？　

レクサスに何の恨みがあるんだろw

ttp://allabout.co.jp/gm/gc/393669/

>>901
270売るためのやらせ記事？
ナビの操作性は悪くなったが、乗り心地は殆ど変わってない。
乗ってると車が変わったのを忘れるぐらい変化なし。

ttp://autoprove.net/2012/05/17788.html

>>895
コスパなんてのは貧乏人の発想。金持ちは気に入った車を買う、ただそれだけ。

>>904
コストパフォーマンスも気にしない、そんな金持ちが選ぶ車が
RXだとは思えないけどねｗ

コストパフォーマンスなんて気にしない、とか言いつつ、
廉価グレードを最小限のオプションと人気色（＝リセール最強の仕様）
で買うのが金持ち。

色なんて最も個性が出る部分なのに、他人と同じような色なんて最悪じゃねぇかｗ
ヨタ厨はセンスなさすぎｗ

１円でも高いリセールを・・ってことだろ

車なんて消耗品なのにリセールのことなんて気にしないだろ、ふつー

>>907
さてはキミ、黄色のアテンザ海苔だなw

黄色のアテンザでも白いトヨタ車よりはマシかもなｗｗｗ

因みに、圧倒的にリセール高い色は、212黒です。
俺は、ひねくれているので、Dでそう言われて217スターライトブラックガラスフレーク
って色にしました。

後、RXは全色6層コートなので、他の塗装よりも艶がでます。
特に黒は漆黒という表現が出来ると思います。
スターライトガラスフレークは文字通り、緑系のガラス粉末が3層目に使われているので
光にあたると星屑のように光ります。又、ベースが212ブラックなので昼間などはじっくり見ないと
212と見分けがつかないようです。若干、緑っぽく光るそうです。参考までに！

色で下取りに差がついても数十万でしょ
好きな色にすればいいのに

>>912
白や黒は目立たなくていいよねｗ

>>911
日本に馴染めない外人みたいでダサい。日本の感覚を否定したいだけの、被れた日本人なら更にダサい。

ブラックでもホワイトパールでもレッドでも何でもいいと思うが
クォーツホワイトだけは勘弁してほしい・・・・・
運転してる本人は白いと思ってるらしいが↓↓↓↓
ハッキリ言って水色ですｗｗｗｗ

クォーツホワイト良いと思うけどな〜

>>912
ひねくれどころか一番人気の色では？

>>893
その考え方、ほんと893だなw

>>920
なんか、笑えたわww

クォーツホワイト。レクサスって感じの色で良いと思いますけどね。
パールはありきたりの感じがする。下取りは良いと思いますけどね。

>>922
マジレスしてやるけど、クォーツホワイト買うなら乗りつぶす覚悟で買わないと
いけないよ。売ることを考えたらダメな色！212黒と比較すると、ひどい場合50は
違うから！ググったらすぐ出てくるけどなぁ。そんな情報ｗｗ

RX450を先日契約してきましたー！
ハリアーに比べて妙に座り心地いいのでどこの椅子か聞いたらハーマンミラー製なんだってね
さすがレクサス

クオーツって便器みたいな色だよなｗ

>>924
それ、ショールームの椅子じゃね？
アーロンチェアは私も使っているけど、自動車用は作ってないと思うよ。

>>924
マヌケw

>>924
マジレスすると、おそらくトヨタ紡織とかの製品だと思う。

釣られんなよ！

こないだベンツのソファー買った。

４５０ｈのエンブレムを付けている２７０乗りですが外見からは分からないですよね？
宝くじが当たって親戚が４５０ｈが欲しくて買ったのですが、
大人の事情で乗りずらいらしく、私の２７０のエンブレムと交換して欲しいと言われたので(^0_0^)

>>931

先日、ハリアーに　LマークとRX４５０ｈエンブレムを装着した凄い車を発見しました
それから比べれば　まだマシじゃないですか？ｗｗ

431
はっきり言ってそれクソダサいです！

>>932>>931
レクサスも、２５０バージョン３５０とでもネーミングして発売すれば売れると思うんだけどな。
予算的と実用の点から２５０で十分でも、見た目だけ３５０に乗りたい人ってきっこういるでしょ？

２７０と450hだった

レクサスに限らず、昔からMB、BMWでもグレードを偽造して乗ったり、わざとグレード部分だけマークを外して
いる奴はいるよね。

そんなの今でもたくさんいるよ。
S320にS500のエンブレム付けてたって誰も気付かんでしょ。

レクサスの場合450って数字からしてかなり盛ってるからな。

450とかたいそうな名前を付けず、3.5lなんだからRX350hで良いだろ。

450ｈを最近買ったばかりだけど、>939には同感。仮に350ｈという名前だったとしても、選択は変わらんし。

駄目だ。
450hじゃないと金を取れない。

ボンネットなんか短いよね

高い金払ってまで乗りたいデザインじゃないよな

価格分の価値は無いクルマ
レクサス車は皆そうだがｗ

他の日本車よりはコスパ高いよ

>944　お前にとっては・・・だろ？

>>945
同意
国内限定とはいえドイツ車を上回る商品力を有するのはレクサスのみ
他の国産メーカーはＶＷにさえ勝てない

http://japan.jdpower.com/news/201217181/

ドイツ車よりも商品力が上でドイツ車よりも低価格のレクサスはコスパ最高の日本車

韓国人雇用でさらに低コストだしな

【中央日報】 韓国人のカーデザイナーが歓迎される理由？　「仕事が速くて勤勉だから」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1351963385/

>>947
見た目が河豚みたいなのがなー

河豚はBMのほうが似てるだろ

化石プラットフォーム、ＦＦ、ミニバン用廉価エンジン、やっすい足回りで更にケーキ代上乗せさせられているのにありがたがって買ってるのは車音痴のトヨタ車オーナーだけ。
ポロとＲＸ比べればどれだけＲＸが安物かよく分かるよ

>>951
それでも他の国産車よりはマシなんだよね
マツダやスバルのＳＵＶなんてヴァンガードと変わらない質感

>>951
ポロ買うくらいならフィット買うわw

ポロ（笑）。そんなの恥ずかしくて乗れんわ。

>>948
中国を主戦場としてる、BMよりはましだけどねw

>>952
それらは全部Cセグメントベースだからな。
日本で買えるDセグメントベースはRXとムラーノだけか。

存在感の全くないスカクロやＣＸ−７は？
そのさらに下を行くアウトバックとかｗ

>>957
CX-7は生産終了したからね。
スカクロはインフィニティＥＸとしてインフィニティブランドで売った方がいいと思う。
スカイラインもインフィニティＧとして売るべき。

>>957
スカイライン・クロスオーバーは縦置きFRベースだから別種だろ。

おれはスカクロとこのクルマで迷ってる。
スカクロのほうが運転は楽しいだろうな

>>960
両方試乗してRXにしたけど全然違うよ
RXは居住性と利便性
スカクロは背の高いスカイライン

<<960
スカクロは、見切り（車両間隔）が難しいので、バックしたりいろんな道を走って決めないと
大変なことになるｗ

カムリ→RX
スカイライン→スカイライン・クロスオーバー
ってことだろうな。

スカクロはちょっと小さいんだよね。
運転はしやすいだろうけど後ろの席は狭いよ

スカクロは見た目（特に後姿）が気に入っていた。
だけど、後席狭いし、荷室も狭い。加えて燃費も悪くて、減税/補助金の対象外。
せめて後席と荷室がもっと広ければ、燃費悪い非エコカーでも買ったんだけどなぁ。
結局、後席と荷室がマシで、燃費もまぁまぁな450hにした。見た目はあまり好みでなかったけど。

重視する項目はほんと人ぞれぞれだな。
俺は、車選びは見た目のデザインが最重要ポイントだわ。

>>966
見た目はスカクロのほうがかっこよくないか？
まっ、好みだけど。
いまだに後悔してるよ

見た目だったらFXで間違いないだろう
確かに好みだけど。

見た目だけなら
ＦＸ＝後期ＲＸ＞＞ハリアー＞＞ムラーノ＞＞前期ＲＸ＞＞スカクロ（ＥＸ）

高い金出してムラーノよりショボく見えるとか勘弁

しかしFXは売ってない

国産ＳＵＶは安物以外は極端に選択肢が少ないよね

レクサスも日本ではLXやGXを出してないしな。

ランクルはたぶんなくならないからLX､GXは出ないと思う。
LXかっこいいよなー

いいけど、デカすぎる。

米国トヨタにもランクルあるからな
ランクルあるからレクサスでは出さないってわけじゃないだろう

ただランクルの顔とおケツかえてレクサスエンブレムにしただけで
レクサスプライスっていうトヨタ丸出し商法が日本にはネックなんだろう

同じ金出すならQX買うね
まっ、好みだけど。

出たら１０００万ぐらいかな。

10系(3.0)→30系(3.5)→RX(3.5)と乗り継いだが やっぱ最初の10系が良かった
最初に10系に乗ってなかったら 今のRXなんて乗る事はなかっただろうな

>>969
> 見た目だけなら
> ＦＸ＝後期ＲＸ＞＞ハリアー＞＞ムラーノ＞＞前期ＲＸ＞＞スカクロ（ＥＸ）
>
> 高い金出してムラーノよりショボく見えるとか勘弁
>
俺的には
FX＞＞ムラーノ＝スカクロ＞＞ハリアー＞＞後期RX＝前期RX
前期も後期も見た目河豚やん

>>978　969
ＦＸとＲＸ（後期）は地球防衛軍みたいなデザインじゃないか？
スカクロとＲＸで迷ってると書いたが、今ＲＸを買うと
あのフェースのクルマに乗るのかと思うといただけないんだよなぁ
クルマの運転が好きなオレは６：４でスカクロかな

FXは流石にもう古いよ
モデルチェンジ直前

>>977
前席に限ると、Aピラーが一番立ってる初代が一番広いんじゃないですか？
代を重ねるごとにAピラーが寝て乗用車っぽくなってる印象です。

後期RXは、見れば見るほどフロントがイマイチに見えてきた。
プレデター。

目上の人を乗せることが多いので、後席の居住性は譲れない。（助手席を前にずらして対応できるけど）
旅行や週末の買出しで荷室の容量も譲りがたい。（屋根に積もうか悩む）
5-6km/LのSUVからの乗り換えだったので、もっと燃費がイイSUVにしたい。以上から、スカクロは涙を飲んであきらめた。
外車は過去の経験上維持費が高くつくし、下取りの暴落もある。故障率も高いから問題外。結局RXにたどり着いた。
見た目はどうせ半年であきるから、余程の不細工でない限りは然程優先順位は高くないな。

RXのデザイン、ピニンファリーナか和田智にやってもらいたいな

>>892
俺はLSとRX乗って4年になるが大してモテねーぞｗ
キャバクラ経営してるから、自分とこの頭悪そうな女の子程度ならなんぼでも食えるんだろうけどさ

今日は社長の車で送ってってぇ〜〜とか言われると、死んでも乗せるかって気になる

次スレ
■■■レクサス LEXUS RX350/450h 44■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352218800/

キャバクラ経営ｗ

低学歴丸出しだなｗ

結局、この車のってる奴っておれも含めて
燃費とかリセールとか居住性とか、そんなことばっか気にして
車が好きな感じじゃないんだよな。
確かにスカクロ海苔のほうが清いな

この車って消去法で選ばれる車だから

>>987
中卒だけど何か問題でも？
俺が中卒で年収いくら稼いでようが、少なくともあんたの人生にはこれっぽっちも関係ねーよな

高学歴のサラリーマン役員より、中卒で創業者の方がよっぽど尊敬できる
リスクの背負い方と儲けの次元が違う

中卒創業者は尊敬できるけど
自分の周りで付き合う人間としては、高学歴リーマン達のが良いな。

低学歴の奴って、話しててもつまらないから、付き合いしないようにしてる。
レクサスってID:K7fZksiY0みたいな客層が多いような気がする。

高学歴って言ってよいのは東大卒だけな！

成り上がり者御用達

成り上がる事すら出来ない低能！

>>985
キャバクラってやっぱ８９３な方々との繋がりがないと経営できないの？

無断で店出すと「おうおう、誰に断って店出しとるんじゃい！おお！？」と強面連中が乗り込んできて
上納金支払いを強制され、拒否すると店をボコボコにされたり等の嫌がらせや脅迫を受けるとか。
まあ全くの素人はキャバクラなんかやらないとは思うけど。

つまらん事聞くな

>>997
いつの時代だ？
今そんなことやったらすぐ捕まるよw

おしまい

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
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