■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 82■■■
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が、国内販売を始めて３０日で丸７年
スピンドルは構わないが無茶だけはシナイでね！
IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/
前スレ
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 81■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342401311/
スピンドルは構わないが無茶だけはシナイでね！
IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/
前スレ
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 81■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342401311/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:59:56.24 ID:fQ6f7kDO0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:40:32.75 ID:CAVLNkSf0
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:02:10.65 ID:t94nWauu0
予告通り17日に公開のコンセプト。
GSコンセプト当時のやつより、いくらかマシかも。
マイルド版になるであろう市販型の方も
見てみたい気にさせるような提示としては一応の成功？
最近のレクサスは蜘蛛の巣状というか放射状末広がり形状がお好きのようで
相変わらずスピンドル全開なことと合わせて心配は尽きない。
6発も温存しておいてくれることを祈りつつも
4発ラインナップという時点で、終わってはいるが・・・。
GSコンセプト当時のやつより、いくらかマシかも。
マイルド版になるであろう市販型の方も
見てみたい気にさせるような提示としては一応の成功？
最近のレクサスは蜘蛛の巣状というか放射状末広がり形状がお好きのようで
相変わらずスピンドル全開なことと合わせて心配は尽きない。
6発も温存しておいてくれることを祈りつつも
4発ラインナップという時点で、終わってはいるが・・・。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:18:53.88 ID:KLJEcfgS0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:28:20.40 ID:xuj1l0v/O
>>3 LF-LCコンセプトとは関係ないやつなん?
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:45:50.70 ID:t94nWauu0
関係？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:58:07.12 ID:DHe3fdgYO
マークセックス！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:44:18.83 ID:fQ6f7kDO0
ＬＦ－ＣＣって書いてある。
直４ＨＶ。
つまりこれが次期ＩＳなんだろう。
悲しい。終わった。
やっぱりイタ車の出来損ないだ。
直４ＨＶ。
つまりこれが次期ＩＳなんだろう。
悲しい。終わった。
やっぱりイタ車の出来損ないだ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:44:35.84 ID:CAVLNkSf0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:42:02.69 ID:snOOdgjS0
ISは車格的にはクラウンのいっこ下だからな
マークXと同格
最近勘違いしてる奴がいるみたいだから一応言っておく
マークXと同格
最近勘違いしてる奴がいるみたいだから一応言っておく
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:45:26.85 ID:2I0MN9sv0
>>3
パッケージングが完全に86じゃん。
パッケージングが完全に86じゃん。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:54:34.67 ID:ytnXBiA10
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:56:06.19 ID:ytnXBiA10
>>9
日本車のできそこないがイタ車、フラ車なのにISがイタ車の出来そこないとは？？
日本車のできそこないがイタ車、フラ車なのにISがイタ車の出来そこないとは？？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:01:22.31 ID:snOOdgjS0
車格＝価格と思っている貧乏人が居るが大きな間違い
車格とは、購入する層の社会的地位や経済力、品格が作り上げるもの
例えばクラウンを購入する層はほとんどが現金一括払い
駐車スペースにしても、地方に行けば自宅の門に頭から入って敷地内で切り返すことなく
回れるのがクラウンの購入層。元地主層の家は大抵クラウン。
地方に行けば、誰もISなんて知らない。カローラと同じ扱い。
確かに都市部でISの知名度は上がっては来ているが、５千万前後の中級マンション住まいで
60回ローンとか泣きながら払っているのがISオーナー。
これが実態
車格とは、購入する層の社会的地位や経済力、品格が作り上げるもの
例えばクラウンを購入する層はほとんどが現金一括払い
駐車スペースにしても、地方に行けば自宅の門に頭から入って敷地内で切り返すことなく
回れるのがクラウンの購入層。元地主層の家は大抵クラウン。
地方に行けば、誰もISなんて知らない。カローラと同じ扱い。
確かに都市部でISの知名度は上がっては来ているが、５千万前後の中級マンション住まいで
60回ローンとか泣きながら払っているのがISオーナー。
これが実態
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:03:25.37 ID:SXv+1vYx0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:15:30.10 ID:3GRo+Nt0O
いったいいつになったらフルモデルチェンジしたのが発売されんだよ
来年中には出て来そうなの？
来年中には出て来そうなの？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:16:55.35 ID:F9DxhSyY0
>>12-13
頭悪いねー
頭悪いねー
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:23:58.61 ID:SXv+1vYx0
>>18
どこが？
どこが？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:52:18.73 ID:X0b5c04c0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:51:09.43 ID:bklO+ikw0
>>15 おもしろい見解だけどねぇ
クラウンの購買層が一括払いなのは社有車”扱い”が圧倒的に多いわけで
個人的にもお金を持てる層であることは間違いない
が、しかし本質的なところは、節税なんだから車格よりリセールバリューでしょ
ISなんて趣味性の高いものは”よほど好きじゃないと”買えない（買わない）から
ローン組んでも買いたい本気モードの人から２ｎｄカーにと余裕モードの人まで
様々・・・・で、これらはリセールなんて気にもとめない
まぁ新車での話なんだけどね
クラウンの購買層が一括払いなのは社有車”扱い”が圧倒的に多いわけで
個人的にもお金を持てる層であることは間違いない
が、しかし本質的なところは、節税なんだから車格よりリセールバリューでしょ
ISなんて趣味性の高いものは”よほど好きじゃないと”買えない（買わない）から
ローン組んでも買いたい本気モードの人から２ｎｄカーにと余裕モードの人まで
様々・・・・で、これらはリセールなんて気にもとめない
まぁ新車での話なんだけどね
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 15:03:57.98 ID:5RgU0594O
メーターがLFAのみたいなんだ。
http://www.youtube.com/watch?v=8FhH8Ujxj_M&sns=em
http://www.youtube.com/watch?v=8FhH8Ujxj_M&sns=em
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 15:38:41.07 ID:o5PbhNPC0
>>15
ソースの無い妄想乙ですね。
法人でクラウン買うなら九分九厘リース。
一括でクラウン買うのは50代の公務員か定年退職後のリーマン
地方の地主はクラウンなんか今更乗らない。
ベンツセルシオと軽トラ。いまさらクラウンなんか乗らない。
クラウン買う奴なんて年取った公務員ばかり。
ソースの無い妄想乙ですね。
法人でクラウン買うなら九分九厘リース。
一括でクラウン買うのは50代の公務員か定年退職後のリーマン
地方の地主はクラウンなんか今更乗らない。
ベンツセルシオと軽トラ。いまさらクラウンなんか乗らない。
クラウン買う奴なんて年取った公務員ばかり。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 15:53:34.66 ID:PwsvWKz00
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:31:36.19 ID:jL8uZAI20
今時クラウンなんて警察ぐらいしか買わない。
だから税金で一括払いだｗ
だから税金で一括払いだｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:37:11.97 ID:NJGpEb2nO
次期ISはカモフラージュされたのがスパイショットされてるし、今回のLF-CCとは関係ないんじゃない?何ヶ月か前にLF-LCの小型版を造りたいって記事があったと記憶してるけど、そっちじゃないだろうか。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 18:32:56.80 ID:0yQSIpi+0
クラウンのしょぼくて小さなシートじゃ腰痛になるだろうな。
かわいそうに。
かわいそうに。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:05:29.41 ID:o5PbhNPC0
このチャンスにアウディから客を奪わなくちゃｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:11:47.57 ID:VQ4CjaIW0
ISの先祖はアルテッツァごときなんだから、身分をわきまえろ
道でクラウンに出会ったら敬意をはらいなさい
道でクラウンに出会ったら敬意をはらいなさい
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:11:30.52 ID:2mV7ihdP0
次期ISはクーペも一緒に出して欲しい
無理だけど
無理だけど
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:14:56.48 ID:Qvmb/ehW0
トヨタ、レクサスはデザイン的にはもうイタ車だな。
デザイナー総取換えした方がいいぞ。奇形顔だよ。
デザイナー総取換えした方がいいぞ。奇形顔だよ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:18:43.95 ID:Qvmb/ehW0
奇形面自慢大会で個別優勝＆総合優勝できるほど全車種酷く醜くなっていく
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:21:20.93 ID:Qvmb/ehW0
イタ車はもちろん痛車。誤表記失礼
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:07:51.27 ID:L99+01H60
ブランドレクサスが買えない奴は惨めだな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:19:33.53 ID:jL8uZAI20
>>34
そんなに自己紹介しないでもいいよ！ｗ
そんなに自己紹介しないでもいいよ！ｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:35:01.56 ID:UT+0kQxN0
>>32
＞全車種酷く醜くなっていく。
マジレスで恐ろしく同感。
LF-CCにも確かに
＞奇形面
だな。後ろ姿なんか、例え古過ぎだが、クシャおじさんだ。
ただ、市販ではもう少しまともになれる気がする。
最近のレクサス見ていてデザイン部隊、
かなりやばいなと思っていたが、
いや、正直、まだまだ余力あるのかもと思った。
LF-CC自体、やり過ぎ痛車であることは現状事実。
しかし、市販でどこまで逆整形するかという余地が無いわけではない。
＞全車種酷く醜くなっていく。
マジレスで恐ろしく同感。
LF-CCにも確かに
＞奇形面
だな。後ろ姿なんか、例え古過ぎだが、クシャおじさんだ。
ただ、市販ではもう少しまともになれる気がする。
最近のレクサス見ていてデザイン部隊、
かなりやばいなと思っていたが、
いや、正直、まだまだ余力あるのかもと思った。
LF-CC自体、やり過ぎ痛車であることは現状事実。
しかし、市販でどこまで逆整形するかという余地が無いわけではない。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:48:10.27 ID:NJGpEb2nO
>>36 市販版はグリルの真ん中にバンパーが付くんだろうけど、GSみたいにボディーと同色かLSみたいにブラックアウトされるのか、どっちだろうね。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:58:27.50 ID:UT+0kQxN0
>>37
どっちかというなら、どっちもを使い分けでしょうか。
ただ、レクサスの考えるスピンドルの昇華型は
恐らくFCかCCみたいな電気シェーバー金網の湾曲全面糸駒スピンドル、
もしかするとこれにほとんど近い形も用意されているのではないでしょうか。
・・・と、大嫌いなスピンドルについてアレコレ考えてしまっている。
まあスピンドルは駄目です。痛いです。
しかし、CC。
前後左右あるいは斜め、はたまた切り取り含めて
シルエットはそう悪くない、可能性アリ。かも。
どっちかというなら、どっちもを使い分けでしょうか。
ただ、レクサスの考えるスピンドルの昇華型は
恐らくFCかCCみたいな電気シェーバー金網の湾曲全面糸駒スピンドル、
もしかするとこれにほとんど近い形も用意されているのではないでしょうか。
・・・と、大嫌いなスピンドルについてアレコレ考えてしまっている。
まあスピンドルは駄目です。痛いです。
しかし、CC。
前後左右あるいは斜め、はたまた切り取り含めて
シルエットはそう悪くない、可能性アリ。かも。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:29:18.10 ID:j39XFDGE0
俺はＧＳ（特にＦスポ）のスピンドルは結構好きだけどな。
ＩＳはＧＳの縮小版みたいになるだろうから、それならアリかもしれん。
まあとにかく早く市販型の実物が見てみたい。
ＩＳはＧＳの縮小版みたいになるだろうから、それならアリかもしれん。
まあとにかく早く市販型の実物が見てみたい。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:58:32.41 ID:urAyBmjd0
自分は、現行ＩＳ―Ｆのスッキリしたスタイリングの良さを再認識した。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:50:50.34 ID://uNyi800
プレデターに似てるよね
スピンドルグリル
スピンドルグリル
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:05:31.95 ID:ZsQ3OJau0
フロントは、ジャガーやアストンの超劣化版に見える。
市販車がマシになることを祈るわ。
市販車がマシになることを祈るわ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 03:26:17.68 ID:s35ScEV00
>>40
まあお前は一生買えないわけだがなｗｗ
まあお前は一生買えないわけだがなｗｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:06:43.48 ID:ruP0WIVM0
スピンドルだいぶ慣れた
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:59:54.46 ID:mSw3osAx0
>>44
レクサスが「見れるスピンドル」を出してくるまでは、
レクサスをほくそ笑ますようなこと言わぬ方が良い。
実際、あれに慣らされてしまうようでは本当に情けない話だ。
美意識を疑われる。今度のLF-CCだって、
悪い想定より見所あるってだけの話で、
スピンドル意外にも米国映画特殊メイク的要素が
天こ盛りなのは事実であり、
レクサスデザインは、悪い意味で目が離せない。
レクサスが「見れるスピンドル」を出してくるまでは、
レクサスをほくそ笑ますようなこと言わぬ方が良い。
実際、あれに慣らされてしまうようでは本当に情けない話だ。
美意識を疑われる。今度のLF-CCだって、
悪い想定より見所あるってだけの話で、
スピンドル意外にも米国映画特殊メイク的要素が
天こ盛りなのは事実であり、
レクサスデザインは、悪い意味で目が離せない。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:14:33.28 ID:LfjsC89u0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:04:59.44 ID:rXp/WK+F0
LC-FFってバットマンとかにそのまま出て違和感ないな(´・ω・｀)
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:05:44.60 ID:rXp/WK+F0
まちがえた、LC-FF
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:06:54.23 ID:rXp/WK+F0
また間違えた、LF-CC
ちょっと吊ってくる
ちょっと吊ってくる
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 10:26:06.58 ID:+RZ5QRI50
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 10:56:05.45 ID:o7dyo9kOi
スピンドルはMC前の130系マークXヴェルティガみたいな感じで抑えるとかっこいいと思う
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 11:33:25.51 ID:NgFE2UFc0
終わったな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 11:49:22.62 ID:rXp/WK+F0
うむ (´; ω ;｀)
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 15:10:23.04 ID:UgKrSdDY0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:40:15.44 ID:LfjsC89u0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:17:31.98 ID:mSw3osAx0
>>54
あんたあちこちで宣伝しすぎ。出品者かい？
あんたあちこちで宣伝しすぎ。出品者かい？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:17:33.25 ID:XcD/TWKF0
ワシ、大阪は西成に住んどるんやけど、去年の年収は１００億円程やったで。
世の中まだまだ捨てたモンやないなー。
キミらも頑張りや。
世の中まだまだ捨てたモンやないなー。
キミらも頑張りや。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:01:15.86 ID:NgFE2UFc0
>>44
スピンドルって、実車みると全然インパクト無いんだよね
GSとか、遠くからみるとマークXか？ん？にしてはデカイかな？
ああ、あれが新しいGSね、ってぐらいな感じ。
全く車にオーラが無い。
つうか、目立ちたく無いと思う人には逆にいい
スピンドルって、実車みると全然インパクト無いんだよね
GSとか、遠くからみるとマークXか？ん？にしてはデカイかな？
ああ、あれが新しいGSね、ってぐらいな感じ。
全く車にオーラが無い。
つうか、目立ちたく無いと思う人には逆にいい
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:02:22.24 ID:c0OuA6370
かっこいいよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:08:49.85 ID:NgFE2UFc0
今、BMW3のカタログみてたんだけど
内装の配色とかかなりセンス無いな
sportsのトリムの赤線とか何なんだ
実際買うとなるアレは買えないなw
内装の配色とかかなりセンス無いな
sportsのトリムの赤線とか何なんだ
実際買うとなるアレは買えないなw
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:03:00.49 ID:4VF4OiIL0
>>60
ライバルのワーゲンやシボレーを見たら？ BM見ても関係ないじゃんｗ
ライバルのワーゲンやシボレーを見たら？ BM見ても関係ないじゃんｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 02:01:31.60 ID:mQckz70i0
＞米国映画特殊メイク的要素
スパイダーマンカラーが似合うかも
スパイダーマンカラーが似合うかも
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 02:23:06.48 ID:2bdUDwWi0
>>61
アルトワークスの乗り心地は如何？
アルトワークスの乗り心地は如何？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 06:46:12.34 ID:ObXpmdwP0
>>60
君には中古の軽自動車が似合っていると思うよ。
君には中古の軽自動車が似合っていると思うよ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 08:41:00.46 ID:NOG3zEhZ0
こうやってスピンドルに馴らされていくのか・・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 08:52:21.80 ID:ObXpmdwP0
>>65
嫌いなら買わないだけの話だろう。馴らされるも糞もない。
嫌いなら買わないだけの話だろう。馴らされるも糞もない。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:28:50.43 ID:qEcjQTgT0
私の名前はメリンダ ゴードン
こんな欲望の工業製品への未練などすてて
早く光の中へお行きなさい
こんな欲望の工業製品への未練などすてて
早く光の中へお行きなさい
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:31:56.34 ID:yGyyWh/l0
＜渋谷母子殺害＞死亡の中沢容疑者 事業の資金繰りに悩み
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336317650/l50
原宿母子殺害現場 ９億円！豪華マンションに住むＶＩＰな面々
http://netallica.yahoo.co.jp/news/321494
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336317650/l50
原宿母子殺害現場 ９億円！豪華マンションに住むＶＩＰな面々
http://netallica.yahoo.co.jp/news/321494
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:05:59.84 ID:l21JtDuP0
>>68
大半の貧乏IS糊には関係ない世界ですよｗ
まあまあの大学出て、まあまあの企業に勤めて自分は勝ち組？と錯覚して
安月給でローン組んで一番安い250を買って安建売住宅のローンかボロ賃貸
の家賃にヒイヒイ言ってるのが多いのがISｗ
大半の貧乏IS糊には関係ない世界ですよｗ
まあまあの大学出て、まあまあの企業に勤めて自分は勝ち組？と錯覚して
安月給でローン組んで一番安い250を買って安建売住宅のローンかボロ賃貸
の家賃にヒイヒイ言ってるのが多いのがISｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:12:15.86 ID:mQckz70i0
>>69
あなた、軽く病んでますね。
あなた、軽く病んでますね。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:39:45.40 ID:A5ePEm4K0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:56:45.11 ID:/y+zNQ7iO
相変わらず小物勘違いＩＳ海苔がウダウダやっとるわな！
せめてＬＳかＩＳＦにしてよ小物君達！
ダサイしセンスのかけらも感じられんよ！
ＩＳの２５０とかホンマ勘弁してよ～。先輩～。
せめてＬＳかＩＳＦにしてよ小物君達！
ダサイしセンスのかけらも感じられんよ！
ＩＳの２５０とかホンマ勘弁してよ～。先輩～。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:59:14.80 ID:eOyU8KlW0
お、タントカスタム海苔の大物後輩出現w
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 01:22:37.11 ID:ThjKG08Z0
>>71
いいないいな貧乏の自覚のないIS250ローン糊ってｗｗｗｗｗ
君もわざわざ自己紹介するなんて相当病んでるねｗｗｗｗｗ
君と違ってヨユーでIS乗ってますが何か？ｗｗｗｗｗ
そういえばコンビニでエロ本とAKBのクリアファイル付きぷっちょと
アウディのミニカー付き缶コーヒー買ってたのお前か？ｗｗｗｗｗ
いいないいな安月給のリーマンていいな給料のやりくりだけ考えてれば
いいんだもんねｗｗｗｗｗ
いいないいな貧乏の自覚のないIS250ローン糊ってｗｗｗｗｗ
君もわざわざ自己紹介するなんて相当病んでるねｗｗｗｗｗ
君と違ってヨユーでIS乗ってますが何か？ｗｗｗｗｗ
そういえばコンビニでエロ本とAKBのクリアファイル付きぷっちょと
アウディのミニカー付き缶コーヒー買ってたのお前か？ｗｗｗｗｗ
いいないいな安月給のリーマンていいな給料のやりくりだけ考えてれば
いいんだもんねｗｗｗｗｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 01:38:47.35 ID:eOyU8KlW0
wの多さと知性の高さは反比例するという好例
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 12:43:13.81 ID:nCTQCOox0
>>74
ヨユーでISに乗る池沼ｗｗ
ヨユーでISに乗る池沼ｗｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 14:05:43.93 ID:/y+zNQ7iO
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:24:05.92 ID:QSYZjwkF0
ブランドレクサス万歳。
買えない奴惨め。
買えない奴惨め。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:20:38.71 ID:J6jWBNFn0
(´・ω・｀)
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:55:58.57 ID:Q3kQR12E0
痰と海苔やら
ヨユーとか言う
低能野郎が多すぎる。
レクサスじゃなくてもいいから、高くていいクルマ乗ってみろよ！
ヨユーとか言う
低能野郎が多すぎる。
レクサスじゃなくてもいいから、高くていいクルマ乗ってみろよ！
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:12:56.62 ID:QQFHLuxPO
１番始末の悪いアホが乗る車やな！
全て中途半端。
オマケにセンスも疑われて恥ずかしい～！(笑)
全て中途半端。
オマケにセンスも疑われて恥ずかしい～！(笑)
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:38:41.69 ID:+MC2oms70
>>80
お前が乗ってみろよ底辺250糊君ｗｗ
お前が乗ってみろよ底辺250糊君ｗｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 07:41:50.43 ID:ysHqvis70
E46に乗ってて
次のクルマ探してるけどほとんどデザインがダメ
レガシィなんて中身は文句ないのに…
ISは今見てもカッコイイと思うわ
たださすがに設計が古いしエコじゃないしなあ
待ってると
次期モデルはプレデターみたいになりそうだし
次のクルマ探してるけどほとんどデザインがダメ
レガシィなんて中身は文句ないのに…
ISは今見てもカッコイイと思うわ
たださすがに設計が古いしエコじゃないしなあ
待ってると
次期モデルはプレデターみたいになりそうだし
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:54:58.56 ID:ij+crAop0
>>83
同意します。
おもてなしとかよりもデザイン自体に魅力のあったレクサスが
幼稚なハリウッド悪役風味に方向転換しましたので
レクサスも例に漏れずつまらないデザインばかりになっていくでしょう。
ただ、大きな声では言えませんが
私はエコについては、求めません。
車のデザインと走りと作り込みに満足行くものが
少なくなったという現状の大きな原因はいわゆる
エコ性能追求の流れでしたし。
まあ、本気でエコ追求するというのなら
今の車にそのまま乗り続けるという方が実は経済的です。
今のうちにＦか350辺りを買っておいて、
しばらく乗るというのは、かなり満足度高いと思います。
同意します。
おもてなしとかよりもデザイン自体に魅力のあったレクサスが
幼稚なハリウッド悪役風味に方向転換しましたので
レクサスも例に漏れずつまらないデザインばかりになっていくでしょう。
ただ、大きな声では言えませんが
私はエコについては、求めません。
車のデザインと走りと作り込みに満足行くものが
少なくなったという現状の大きな原因はいわゆる
エコ性能追求の流れでしたし。
まあ、本気でエコ追求するというのなら
今の車にそのまま乗り続けるという方が実は経済的です。
今のうちにＦか350辺りを買っておいて、
しばらく乗るというのは、かなり満足度高いと思います。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:45:32.02 ID:uEGbKMm80
350にしときゃよかった。
250はかったるい…
250はかったるい…
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:07:06.88 ID:j7sfBpXh0
ISFにしておけばよかった
350じゃ物足りない
350じゃ物足りない
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:43:08.86 ID:Q++e4AId0
>>84
同意。３５０に３年乗って、エコの流れに乗るか、ということで
ドイツのダウンサイジング・ターボ車を買った。
が、面白くない。音とか走りが。
来春、車検を迎えるが、エコに逆らってＦに行くつもり。
クルマはエコではなく、エロだ！！
同意。３５０に３年乗って、エコの流れに乗るか、ということで
ドイツのダウンサイジング・ターボ車を買った。
が、面白くない。音とか走りが。
来春、車検を迎えるが、エコに逆らってＦに行くつもり。
クルマはエコではなく、エロだ！！
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:54:11.34 ID:ij+crAop0
ですよね。
エンジンはエコという名の下に4気筒＋過給器のダウンサイズ、
外観は、家電みたいなデザイン、
内装はコストダウンリサイクル樹脂だらけ。
新型出るたびに買う気が失せていくだけ。
つまんないですよね。
手元に置きたい触れてみたい乗ってみたいとかいう欲望とは全く無縁ですから。
エンジンはエコという名の下に4気筒＋過給器のダウンサイズ、
外観は、家電みたいなデザイン、
内装はコストダウンリサイクル樹脂だらけ。
新型出るたびに買う気が失せていくだけ。
つまんないですよね。
手元に置きたい触れてみたい乗ってみたいとかいう欲望とは全く無縁ですから。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:15:49.39 ID:5r865wT/0
ISの90％以上が250なのになぜかこのスレには350やF乗りばかりですねｗｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:16:30.70 ID:qKZXw/7F0
レクサス？
おもてなしがそんなに嬉しいの？
ペコペコされて偉くなったと勘違いしてアドレナリン出るの？
せいぜい擬似VIP満喫しな
おもてなしがそんなに嬉しいの？
ペコペコされて偉くなったと勘違いしてアドレナリン出るの？
せいぜい擬似VIP満喫しな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:39:18.94 ID:Q++e4AId0
いえ、おもてなしはどうでもいいです。
おもてなし＝ＶＩＰ
とは発想が貧困ですね。
おもてなし＝ＶＩＰ
とは発想が貧困ですね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:42:33.02 ID:qKZXw/7F0
では何がいいのですか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:55:20.90 ID:RTTiJQYt0
デザイン最高異論無し!!ただし走りは期待しないこと。250は論外、Fは動きが重い。350がベストバイだ!?同じデザインで走りが進化したらまた所有したい。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:21:37.37 ID:2kg2cea80
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:29:47.91 ID:+MC2oms70
>>89
カツカツで250乗って貧乏を自覚できない君には理解不能みたいだねｗ
テストの点数が悪かったら恥ずかしくて言えないだろ？これと同じで
普通の神経してる奴なら恥ずかしくて最下級グレード乗ってるなんて
言いたくないだろ？ｗｗ
カツカツで250乗って貧乏を自覚できない君には理解不能みたいだねｗ
テストの点数が悪かったら恥ずかしくて言えないだろ？これと同じで
普通の神経してる奴なら恥ずかしくて最下級グレード乗ってるなんて
言いたくないだろ？ｗｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:44:25.62 ID:ij+crAop0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:18:25.81 ID:Q++e4AId0
レクサスというか、値段の高いクルマに乗れないから
「僻んでいる」だけ。
自分が買えないから、ここの奴らは
レクサスを無理して買っているんだろうな＝２５０だろう
という考え。
書けば書くほど
「惨め」になるって分からないのかな。合掌。
「僻んでいる」だけ。
自分が買えないから、ここの奴らは
レクサスを無理して買っているんだろうな＝２５０だろう
という考え。
書けば書くほど
「惨め」になるって分からないのかな。合掌。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:06:24.72 ID:+MC2oms70
>>97
ふふ、必死な250糊って惨めで面白いｗｗそう思いたいんだねｗｗ
書けば書くほど惨めｗｗいつもの自己紹介乙ｗｗ
値段の高い車ってIS？？ｗｗリーズナブルな値段ですけど？ｗｗ
普通は高い車ってマイバッハとかロールス思い浮かべるけど
普通に働いてれば誰でも買える値段の車ですけど？
中古に至っては100万切ってるのもあって新車の軽より安いよ！ｗ
リアルで君の周りって貧乏以下しかいないの？ｗｗ
ふふ、必死な250糊って惨めで面白いｗｗそう思いたいんだねｗｗ
書けば書くほど惨めｗｗいつもの自己紹介乙ｗｗ
値段の高い車ってIS？？ｗｗリーズナブルな値段ですけど？ｗｗ
普通は高い車ってマイバッハとかロールス思い浮かべるけど
普通に働いてれば誰でも買える値段の車ですけど？
中古に至っては100万切ってるのもあって新車の軽より安いよ！ｗ
リアルで君の周りって貧乏以下しかいないの？ｗｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:27:01.60 ID:Q++e4AId0
キミのアタマの構造、面白いね。
キミが高いクルマ買えるのはよく分かった。
でも、ここにいる人＝２５０乗り
って発想はどういうこと？
自分は２５０には乗ってないよ。
なのに２５０乗りなの？
キミが高いクルマ買えるのはよく分かった。
でも、ここにいる人＝２５０乗り
って発想はどういうこと？
自分は２５０には乗ってないよ。
なのに２５０乗りなの？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:42:09.20 ID:uEGbKMm80
ツマラン
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:04:20.44 ID:6hiGvkVlP
レクサスがもっと上品に進化する物だと信じてた
なぜあのようなデザインに！
きっとオーナーから
「普通すぎて馬鹿にされるから もっと目立つようハクをだしてくれ」
とでも注文あったんだろうか？
なぜあのようなデザインに！
きっとオーナーから
「普通すぎて馬鹿にされるから もっと目立つようハクをだしてくれ」
とでも注文あったんだろうか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:05:36.07 ID:5r865wT/0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:06:08.43 ID:5r865wT/0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:37:25.74 ID:Q++e4AId0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:51:08.44 ID:+MC2oms70
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:56:41.48 ID:Q++e4AId0
あ、ご心配なく。
ＩＳ－Ｆのミニカーも持ってますよ。
僻むのいい加減止めたら？益々惨めになるよ。
ＩＳ－Ｆのミニカーも持ってますよ。
僻むのいい加減止めたら？益々惨めになるよ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:01:51.16 ID:P2SMsQVc0
次期ＩＳの構想を練っていると上司がやってきて
「構想を練る必要はない！ＢＭＷと同じことをやれ。
そんな暇があったら部品メーカーに行って安い部品探してこい。」
「構想を練る必要はない！ＢＭＷと同じことをやれ。
そんな暇があったら部品メーカーに行って安い部品探してこい。」
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:02:48.25 ID:+MC2oms70
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:03:46.62 ID:6hiGvkVlP
そんなISFぐらいで自慢されても
フェラーリスレで348ｔｂ持ってますよいうレベル
LFAならちょっと尊敬
フェラーリスレで348ｔｂ持ってますよいうレベル
LFAならちょっと尊敬
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:04:34.10 ID:Q++e4AId0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:22:27.96 ID:qKZXw/7FI
レクサスごときで調子のるなやカス
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:59:35.84 ID:ij+crAop0
>>98
真性基地外の妄想男ブルーバードくんの香りがするね。
真性基地外の妄想男ブルーバードくんの香りがするね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:02:31.20 ID:ij+crAop0
＞きっとオーナーから
＞「普通すぎて馬鹿にされるから もっと目立つようハクをだしてくれ」
＞とでも注文あったんだろうか？
公式HPのISデザイン変更のいきさつ紹介ページをご覧あれ。
ユーザーの意見に振り回され過ぎた中の人々のさ迷い具合が
痛い程に伝わってくるから。
この調子ですから格好悪くなっていくに決まってます。
＞「普通すぎて馬鹿にされるから もっと目立つようハクをだしてくれ」
＞とでも注文あったんだろうか？
公式HPのISデザイン変更のいきさつ紹介ページをご覧あれ。
ユーザーの意見に振り回され過ぎた中の人々のさ迷い具合が
痛い程に伝わってくるから。
この調子ですから格好悪くなっていくに決まってます。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:26:24.67 ID:V3z7jEXN0
115 ：114：2012/09/23(日) 05:24:38.67 ID:V3z7jEXN0
調べたら定価が18,000円ぐらいするんですね。
オークションだと15,000円ぐらいみたいですね。
初期のISFオーナーには納車前に配られて、
販売店ではレクサスオーナーのみに限定で
販売されてるみたいですね。
オークションだと15,000円ぐらいみたいですね。
初期のISFオーナーには納車前に配られて、
販売店ではレクサスオーナーのみに限定で
販売されてるみたいですね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:48:45.46 ID:FXI/TOGb0
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/hobby_cooking_life/p943e21cb102b9dde493fb2ff5a7b897c
新型ＩＳクーペ
ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!
新型ＩＳクーペ
ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:50:13.63 ID:FXI/TOGb0
あげておこう
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 15:18:40.78 ID:lAKaPN520
ISの運転手って、どうしてみみ毛はやしてるひとが多いんですか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:38:18.58 ID:r25usKu30
>>116
このまま出たら迷わず買うわ
このまま出たら迷わず買うわ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:55:52.44 ID:AeVWA7cc0
いくらなんでもあのままで乗れないわ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 17:26:24.22 ID:r25usKu30
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:02:35.77 ID:MifvwYDn0
>>116
86を加飾しただけに見える
86を加飾しただけに見える
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:05:14.18 ID:2Sb+KykI0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:11:19.15 ID:DXqkV6PhP
>>123
そりゃあ無理ってもんだ。
だって、模型が発売されたのはもっとはるか前。
今は製造してないし。
色によって運良く在庫があるかどうか、だよ。
なのでもらえない。
ちなみに、初期の購入者は様々な特典があったんだよね。
サーキットご招待とか、専用グッズとか、イベントもあった。
Fのオーナーだけにメーカーがいろいろ企画してたよ。
今はもうないけど。
最初に買った人は得したね。
そりゃあ無理ってもんだ。
だって、模型が発売されたのはもっとはるか前。
今は製造してないし。
色によって運良く在庫があるかどうか、だよ。
なのでもらえない。
ちなみに、初期の購入者は様々な特典があったんだよね。
サーキットご招待とか、専用グッズとか、イベントもあった。
Fのオーナーだけにメーカーがいろいろ企画してたよ。
今はもうないけど。
最初に買った人は得したね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:17:20.29 ID:2Sb+KykI0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:26:02.75 ID:NdiqeXmmP
レクサスの店をみるたびに
バブル期のマツダ アンフィニ店を思い出す
もういいだろ 時代が違いすぎる そろそろ畳もうか
バブル期のマツダ アンフィニ店を思い出す
もういいだろ 時代が違いすぎる そろそろ畳もうか
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:27:58.75 ID:e7bLdoK40
おっ今日も妄想金持ちが騒いでるな。
妄想でブランドレクサスを購入している
夢を見て明日も頑張ってね。
かわいそうに・・・とほほ。
妄想でブランドレクサスを購入している
夢を見て明日も頑張ってね。
かわいそうに・・・とほほ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:28:36.85 ID:xmLg2XjB0
なぜ非オーナーの書き込みばかりなんだ
消えてくれ
自分の車のスレ行ってくれ
消えてくれ
自分の車のスレ行ってくれ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:31:25.22 ID:eCkXiOEp0
>>128
君！早く戻りなさい！ミニカースレに！
君！早く戻りなさい！ミニカースレに！
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:45:52.82 ID:9UmqMzyB0
何故ダウンサイジングしないのか理解に苦しむ
価格を下げつつより良い品質と環境性能を持たせればそれが最高のサービスになるのに
1600cc（AT、FR）と2000cc（MT、AWD）でいいよ
価格を下げつつより良い品質と環境性能を持たせればそれが最高のサービスになるのに
1600cc（AT、FR）と2000cc（MT、AWD）でいいよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:03:10.58 ID:eHel+O7d0
この間新型GSのFスポ車見たが結構かっこよかったな
これはISも期待できそう
これはISも期待できそう
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 04:21:04.94 ID:yoOuX+Sz0
排気量を下げてもコストは大きくは下がらないからな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 10:41:10.40 ID:JEk7HUHQ0
元々無謀なライバルだったMB,BMは完全に手が届かないところに行っちゃった。
燃費ならワーゲンの方が良い。
ライバルとして闘えるのは今や中華ボロボくらいになっちゃったな。
燃費ならワーゲンの方が良い。
ライバルとして闘えるのは今や中華ボロボくらいになっちゃったな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:39:43.90 ID:12dn7yXw0
>>133
ISは燃費でもベンツCやBMW3に大きく負けてる。
ISは燃費でもベンツCやBMW3に大きく負けてる。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:02:23.21 ID:8nfYj/UhP
ダウンサイジングして2Lターボの320馬力ぐらいなれば尊敬する
そんなチキチキなFR高級車があってもよかろう
そんなチキチキなFR高級車があってもよかろう
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:20:44.82 ID:xmnAvPUb0
要らん。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:24:17.38 ID:XmcBfrZ40
ブランドレクサスに比べればBMWはオマケに過ぎない。
世界一のブランドレクサス万歳。
妄想金持ち惨め。
世界一のブランドレクサス万歳。
妄想金持ち惨め。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:20:13.21 ID:8nfYj/UhP
世界一のブランドレクサス
まじでそう思ってるん？？？ｗｗ
あんなコストダウンだらけの車でよくもヌケヌケとｗ
まじでそう思ってるん？？？ｗｗ
あんなコストダウンだらけの車でよくもヌケヌケとｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:01:50.48 ID:9UmqMzyB0
>>133
名前が出ている4社ともサービスが比較にならないほど悪い
購入してすぐに窓が閉まらなくなるとか論外
「高級（感）」や「所有欲」なんかどうでもいい
質実剛健でぼったくりじゃない価格にすればいい
名前が出ている4社ともサービスが比較にならないほど悪い
購入してすぐに窓が閉まらなくなるとか論外
「高級（感）」や「所有欲」なんかどうでもいい
質実剛健でぼったくりじゃない価格にすればいい
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:03:28.25 ID:/iFnbnPD0
正直ＩＳ－Ｆ以上の車は無い
それぐらい素晴らしい車（実際乗ると分かるよ。高揚感半端無い）
それぐらい素晴らしい車（実際乗ると分かるよ。高揚感半端無い）
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:06:55.37 ID:xmnAvPUb0
同意。内装色がもっと選べてたら最高。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:11:37.17 ID:xmnAvPUb0
＞正直ＩＳ－Ｆ以上の車は無い
正確には、
ＩＳ－Ｆ以上の車は「登場し得」無い
だろうな。あのボディサイズに多気筒エンジン載せる市販スポーツは
エコエコアザラシなつまらんこの時代に、普通あり得無いわ。
価格はそれなりだが。不細工なGS買うよりマシ。
現行型Fを、数年後中古で買う人ウマウマだな。
正確には、
ＩＳ－Ｆ以上の車は「登場し得」無い
だろうな。あのボディサイズに多気筒エンジン載せる市販スポーツは
エコエコアザラシなつまらんこの時代に、普通あり得無いわ。
価格はそれなりだが。不細工なGS買うよりマシ。
現行型Fを、数年後中古で買う人ウマウマだな。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:27:31.36 ID:iYQaFc7L0
>>134
まあ2005年登場の基本設計の車だからな
まあ2005年登場の基本設計の車だからな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:30:20.10 ID:a9FmP4Hu0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:53:40.06 ID:Fab0Xxnl0
やっぱ、現行Ｆの最終版を買って、
スピンドル廃止後に乗り換え、が一番よさげ。
スピンドル廃止後に乗り換え、が一番よさげ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:04:38.31 ID:xmnAvPUb0
その頃、内燃機関ってどうなってることやら。
まず、多気筒は今に増して絶滅危惧的状況だろうな。
まず、多気筒は今に増して絶滅危惧的状況だろうな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:11:45.42 ID:qlp8Gv+10
現行IS-Fはフロントへヴィーなのは改良で幾分よくなってんの？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:21:01.65 ID:wJYB0LNp0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:28:32.52 ID:gLdJ2hUZ0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:46:51.74 ID:AMbWlZe80
ぼったくり価格ってISの事ですか？ｗｗｗ
購入してすぐ窓が閉まらなくなるってISの事ですか？ｗｗｗ
エアコンが雑巾のに匂いがしてもそれが仕様ってISの事ですか？ｗｗｗ
ヨーロッパでもアメリカでも全然売れなくて涙目なのってISのことですか？ｗｗｗ
購入してすぐ窓が閉まらなくなるってISの事ですか？ｗｗｗ
エアコンが雑巾のに匂いがしてもそれが仕様ってISの事ですか？ｗｗｗ
ヨーロッパでもアメリカでも全然売れなくて涙目なのってISのことですか？ｗｗｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:49:47.15 ID:AMbWlZe80
ドイツ車が壊れるとか妄言はいているのって古い中古しか買ったことが無い奴らなんだろうね。
ISなんてただのアルテッツァなのになぜか日本でだけ100万高くしておもてなしｗｗ
高級感も所有よくも満たすことのできない車。
もはや中華ボルボどころか現代がライバルなんじゃないだろうか？
ISなんてただのアルテッツァなのになぜか日本でだけ100万高くしておもてなしｗｗ
高級感も所有よくも満たすことのできない車。
もはや中華ボルボどころか現代がライバルなんじゃないだろうか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:53:54.02 ID:CoYDdJ5c0
と、愛車である中古のタントをＩＳだと思い込んでるニートが申しております。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:21:14.88 ID:zx04p4G40
と、愛車であるおまけのミニカーをISだと思い込んでる生活保護者が申しております。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 06:01:39.42 ID:Vy24NlY50
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:15:48.66 ID:jscC3Szc0
クルマってのは前に走る乗り物だから多少前が重いほうが良い。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 08:43:17.76 ID:q6o+uZ0P0
プロジェクトX～挑戦者たち～ レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:53:25.81 ID:BkQ9SSBO0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:03:33.38 ID:b+/rdhnf0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:33:58.35 ID:NKp22QXY0
都内、川崎、横浜、埼玉南部辺りだとISなんて走り過ぎてて見向きもされない。
一千万超えの車も珍しくないから高い車なんて到底思えない。
だが、先月に新潟方面にドライブしたら、未だに覗きこんでくる
奴がいたのには驚いたｗ
所得が低い層が多い地方では7年落ちの国産ミドルセダンでも
気になる奴がいるのかね？ｗ
一千万超えの車も珍しくないから高い車なんて到底思えない。
だが、先月に新潟方面にドライブしたら、未だに覗きこんでくる
奴がいたのには驚いたｗ
所得が低い層が多い地方では7年落ちの国産ミドルセダンでも
気になる奴がいるのかね？ｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:37:08.91 ID:jPXivt0v0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:02:46.50 ID:NL5byXiS0
ISのライバルのインプレッサにSUV仕様がでたけど
レクサスの小型SUVはどうなったんだろ
レクサスの小型SUVはどうなったんだろ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:54:58.26 ID:YmRq2Iez0
>>157-158
トヨタのエンジンが２GRから新しいのに変わったらこいつもFMCするよ。ｗｗ
トヨタのエンジンが２GRから新しいのに変わったらこいつもFMCするよ。ｗｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:33:52.19 ID:hyZ6su7f0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:35:55.70 ID:hyZ6su7f0
世界一のブランドレクサスをインプレッサと
一緒にするな。ブランド力が違い過ぎる。
スバルは三菱やダイハツがライバル。
一緒にするな。ブランド力が違い過ぎる。
スバルは三菱やダイハツがライバル。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:44:49.48 ID:QKpzIVGS0
うーん
アメリカじゃポルシェと比較するみたいだが
アメリカじゃポルシェと比較するみたいだが
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:50:26.49 ID:fw/TtmiQ0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:13:18.35 ID:dpA/ATQB0
>>164
お前のライバルは西成のホームレスだろw
お前のライバルは西成のホームレスだろw
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:20:01.67 ID:UoPrTK7T0
>>165
ポルシェのどれと比較するんだ？
ポルシェのどれと比較するんだ？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:13:52.01 ID:owwgxVNMO
アルテッチャン
マークセックス！(笑)
マークセックス！(笑)
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:22:19.40 ID:bQawow4t0
>>168
カイエンとハリアー
カイエンとハリアー
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:39:31.02 ID:Wmuln9Vo0
ISはレガシィＢ4と車格が同等だろう。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:58:12.88 ID:Ir4uPkDh0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:39:27.74 ID:bQawow4t0
武蔵小杉か。良い街だな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 06:25:46.47 ID:2t2p/DK70
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 06:42:02.70 ID:AJCJGPjh0
>>174
気持ちはわかる。
しかしブルーバードマークセックスはリアルで病気なんだから仕方ない。
この手のやつは病気人が心待ちにしているレスを入れないってのが本当は一番。
たまに相手してやるから、病気も治りにくい状況になっていくだけ。
気持ちはわかる。
しかしブルーバードマークセックスはリアルで病気なんだから仕方ない。
この手のやつは病気人が心待ちにしているレスを入れないってのが本当は一番。
たまに相手してやるから、病気も治りにくい状況になっていくだけ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 06:52:46.16 ID:3OwvQKiZ0
高性能で高品質のISだが
旧車アルテッツァの方が運転して楽しい！
今の日本車は輸出兼用でボディが大きく重い。
4気筒で5ナンバー枠のコンパクトスポーツカーを
レクサスで出してほしい。
旧車アルテッツァの方が運転して楽しい！
今の日本車は輸出兼用でボディが大きく重い。
4気筒で5ナンバー枠のコンパクトスポーツカーを
レクサスで出してほしい。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:33:15.66 ID:mczDPIUn0
BMW 325i vsレクサスIS
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki3/E90-325i.htm
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki3/E90-325i.htm
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:48:38.40 ID:FbEz8BxS0
>>147
3シリーズに乗ってたけど
50:50ってそんなにいいもんじゃないよ。
ETCゲート通過後の急加速でフロントの
トラクション低下でハンドルが左右にブルブル震える
なんてことを経験してるんで、
実はちょこっとフロントに重さがあった方が
いいと結論附いた。
3シリーズに乗ってたけど
50:50ってそんなにいいもんじゃないよ。
ETCゲート通過後の急加速でフロントの
トラクション低下でハンドルが左右にブルブル震える
なんてことを経験してるんで、
実はちょこっとフロントに重さがあった方が
いいと結論附いた。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:57:25.21 ID:6ql6dx4Q0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:10:50.60 ID:ctCh54To0
>>176
ニッサンから出るらしいな
ニッサンから出るらしいな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:25:26.56 ID:h+3mpgYJ0
内装のデザインは市販バージョンに近いのかな?
http://www.netcarshow.com/lexus/2012-lf-cc_concept/1600x1200/wallpaper_0b.htm
http://www.netcarshow.com/lexus/2012-lf-cc_concept/1600x1200/wallpaper_0b.htm
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:52:38.82 ID:l8BFWR0y0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 22:25:02.42 ID:AJCJGPjh0
>>182
確かに。まあ我々と同じ素人なんだから許してあげて。
しかし、玄人評論家も、
完全なるネガは、気づいていても絶対に誌上に残さないから
余計に罪だ。
その点、ビーオタは、ここぞとばかりにネガを書く方かな。
しかしあのビーオタって人、かなりバイアスかかりまくってるから
まあ何にしろ、買う買わないの判断は、自分自身だ。
確かに。まあ我々と同じ素人なんだから許してあげて。
しかし、玄人評論家も、
完全なるネガは、気づいていても絶対に誌上に残さないから
余計に罪だ。
その点、ビーオタは、ここぞとばかりにネガを書く方かな。
しかしあのビーオタって人、かなりバイアスかかりまくってるから
まあ何にしろ、買う買わないの判断は、自分自身だ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 02:01:37.18 ID:lYnqkUkZ0
舶来主義は必死だよな。
ドイツ車をアメリカ価格×2近くで買ったんだから
そりゃ目クジラ立てるのも無理は無い。
ドイツ車をアメリカ価格×2近くで買ったんだから
そりゃ目クジラ立てるのも無理は無い。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 03:18:54.48 ID:pfBcv7BO0
350向けのMT換装をしてくれる会社があるんですが
あれってISFはやってくれないのかな。
あれってISFはやってくれないのかな。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 11:52:07.92 ID:BRl1WXj+0
>>184
値引きや減税を考えるとレクサスも大差ないって
値引きや減税を考えるとレクサスも大差ないって
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:34:49.60 ID:JOHa8g590
>>184
いいことを教えてやろう。
日本のメーカの車なんだけどね、日本の工場で作っているんだ。
ところがそれをアメリカで売ると日本よりも150万も安くなるらしいんだ。
そんな馬鹿な車があるなんて信じられないだろ？
ドイツ車じゃなくて日本の工場で作った日本車の話だよ。
いいことを教えてやろう。
日本のメーカの車なんだけどね、日本の工場で作っているんだ。
ところがそれをアメリカで売ると日本よりも150万も安くなるらしいんだ。
そんな馬鹿な車があるなんて信じられないだろ？
ドイツ車じゃなくて日本の工場で作った日本車の話だよ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:47:24.23 ID:pLn5Ch9M0
君はアメリカで買えばよい。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:03:50.53 ID:F8emH2kH0
オイルを見る棒がツルツルなのが気に食わない。
数百円コスト上げるだけでザラザラのに出来るだろｗ
数百円コスト上げるだけでザラザラのに出来るだろｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:20:48.72 ID:JOHa8g590
>>188
じゃあベンツやBM買う人にもそういえばぁ？
じゃあベンツやBM買う人にもそういえばぁ？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:18:07.29 ID:tdMNbw830
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:53:33.57 ID:F7VhbMNT0
所詮ただのトヨタ車だからな
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:08:23.95 ID:1I9D1wgJ0
>>192
ＬＥＹＯＴＡに失礼だぞ
ＬＥＹＯＴＡに失礼だぞ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:55:06.47 ID:6rjWvELKO
プラットフォームが共通なポロ242万円とA1スポーツバック293万円。200㏄差はゴルフからみて8万円、アドバンスドキーシステムなど装備面で8万円の優位があってもブランドの対価は35万円。35万円ぶんポロよりいい車かというとちょっと厳しい。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:18:58.79 ID:sHronM580
いつまで時代に逆らった強気な営業続けるんだろうね
さんざん強気だった外車勢も方向転換してるというのに
さんざん強気だった外車勢も方向転換してるというのに
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:52:13.21 ID:6yKPl/Xx0
き○がいレクサスに絡まれ、助手席から警察に通報
http://jyouhouya3.net/2012/08/post_1908.html
http://jyouhouya3.net/2012/08/post_1908.html
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:16:21.17 ID:dc7FCXwH0
>>195
消費者の身勝手な我が儘黙れ。
こんな自己中の意見など聞かずに、まず最近のレクサスデザインどうにかしろ。
ただ、LFCC見て、次期ISにまた期待してみたくなった。
価格とかエコとかおもてなしとか、
その辺りでウダウダ言う客の要望は無視しろ。
デザインどうにかしろ。
消費者の身勝手な我が儘黙れ。
こんな自己中の意見など聞かずに、まず最近のレクサスデザインどうにかしろ。
ただ、LFCC見て、次期ISにまた期待してみたくなった。
価格とかエコとかおもてなしとか、
その辺りでウダウダ言う客の要望は無視しろ。
デザインどうにかしろ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:17:17.31 ID:dc7FCXwH0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:18:46.88 ID:KmqYOYpg0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:27:54.16 ID:JOHa8g590
>>199
アメリカではISもめちゃ安いけど売れないよね。
それを150万高くしたらもっと売れないはずだよね？
アルテッツァ時代の先代ISもアメリカでは同じくらいの値段で売っていた。
そしてアルテッツァは日本ではアメリカよりも安く売っていた。非常に良心的。それがISと名を変えただけで・・
アメリカではISもめちゃ安いけど売れないよね。
それを150万高くしたらもっと売れないはずだよね？
アルテッツァ時代の先代ISもアメリカでは同じくらいの値段で売っていた。
そしてアルテッツァは日本ではアメリカよりも安く売っていた。非常に良心的。それがISと名を変えただけで・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:40:23.13 ID:FHlgjYUU0
>>189
MBやBMWは、オイル量もコンピュータ管理。ゲージなんかない。タイヤ空気圧も。
MBやBMWは、オイル量もコンピュータ管理。ゲージなんかない。タイヤ空気圧も。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:48:09.56 ID:7o/SMQm4O
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:55:46.48 ID:dc7FCXwH0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:55:53.75 ID:KmqYOYpg0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:01:46.18 ID:RG6dNp8d0
ISのデザインが優れているというお前らに聞きたい。アリオンのデザインどう思う？
俺はISも好きだが、アリオンも好きなんだ。美的感覚に違いがあるか否かを知りたい。
http://toyota.jp/customize/allion/index.html
俺はISも好きだが、アリオンも好きなんだ。美的感覚に違いがあるか否かを知りたい。
http://toyota.jp/customize/allion/index.html
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:02:45.21 ID:dc7FCXwH0
>>202
ただ、アルテの1GFEなんかは、すこぶる買い得感ある直6だったわけで
一言でおもちゃ呼ばわりするのはチト違うかなと思います。
むしろ、1GFEは、胸のすくような回転と吸気音で、
2GR4GRに勝るところがあった。
ただ、アルテの1GFEなんかは、すこぶる買い得感ある直6だったわけで
一言でおもちゃ呼ばわりするのはチト違うかなと思います。
むしろ、1GFEは、胸のすくような回転と吸気音で、
2GR4GRに勝るところがあった。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:03:53.97 ID:5dBxY8560
アメリカじゃLSも５７０万から買えるぞ
ナビやイージークローザー、パワートランクリッドとかかなり省かれ
てるけど。日本人は音もなく静かに閉まる感覚を好むけど、アメリカ人
はガサツだからトロトロ閉まると腹が立ってくる性分なんだよな。
だから、イージークローザーとかいらないって納得。
アメリカのウォルマート行くと車で駐車スペースに置いてるカート
吹っ飛ばしてそのまま駐車したり、日本じゃあり得ない光景が見れる
のがアメリカ
ナビやイージークローザー、パワートランクリッドとかかなり省かれ
てるけど。日本人は音もなく静かに閉まる感覚を好むけど、アメリカ人
はガサツだからトロトロ閉まると腹が立ってくる性分なんだよな。
だから、イージークローザーとかいらないって納得。
アメリカのウォルマート行くと車で駐車スペースに置いてるカート
吹っ飛ばしてそのまま駐車したり、日本じゃあり得ない光景が見れる
のがアメリカ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:08:05.50 ID:KLE+2GYs0
cvtはないわ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:37:03.91 ID:7o/SMQm4O
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:43:16.28 ID:dc7FCXwH0
>>209
＞チープな内装
はい。レクサス品質と言えるのは、唯一、内溝キーのみ。
主査が「レクサス化」が中途から決まって、
どうしてもと叶えた特別な一点マスト。
当初は普通にトヨタの4ドアスポーツで開発が始まっていたのだから
アルテはいわゆるレクサス品質に追いついていないのはしょうがない。
＞チープな内装
はい。レクサス品質と言えるのは、唯一、内溝キーのみ。
主査が「レクサス化」が中途から決まって、
どうしてもと叶えた特別な一点マスト。
当初は普通にトヨタの4ドアスポーツで開発が始まっていたのだから
アルテはいわゆるレクサス品質に追いついていないのはしょうがない。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:45:14.25 ID:dc7FCXwH0
次期ISのCEには、LFCCのいいとこのみ取りでISを成り立たせていただきたい。
スピンドルとかクシャおじさん顔テールは勿論アウトですから。
スピンドルとかクシャおじさん顔テールは勿論アウトですから。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:17:58.72 ID:P7eL/dFt0
>>206
アメリカみたいに3l（IS300）を載せるべきだったと思う。
アメリカみたいに3l（IS300）を載せるべきだったと思う。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:34:24.55 ID:kk9Y0jFs0
>>205
うーん。
どちらかというとまだこっちのほうが。
http://toyota.jp/camry/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top
カムリいつの間にこんなに大きくなったんだ。
最初見たときLSと間違えた。
うーん。
どちらかというとまだこっちのほうが。
http://toyota.jp/camry/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top
カムリいつの間にこんなに大きくなったんだ。
最初見たときLSと間違えた。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:43:43.55 ID:eRgXC+DC0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 01:09:53.30 ID:GJBGTfC40
>>205
マイナーチェンジ前がスッキリしててイイデザインと思う。
トヨタだと車高の高さやホイールハウスの隙間やタイヤの細さの影響で
カッコ悪く見えるだけで、ＩＳよりもデザインが大きく劣っている
わけじゃないと思うよ。
マイナーチェンジ前がスッキリしててイイデザインと思う。
トヨタだと車高の高さやホイールハウスの隙間やタイヤの細さの影響で
カッコ悪く見えるだけで、ＩＳよりもデザインが大きく劣っている
わけじゃないと思うよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:30:33.20 ID:gXCkzEsr0
アリオンもカムリも加齢臭が・・・
ＩＳは客観的にはオッサンだけど、気持ちは若い人、
ないしは自分でオッサンだと気付いていない人用だと思う。
俺とか
ＩＳは客観的にはオッサンだけど、気持ちは若い人、
ないしは自分でオッサンだと気付いていない人用だと思う。
俺とか
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:25:56.87 ID:/G6Ro6cQ0
プロジェクトX～挑戦者たち～ レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:35:58.98 ID:3gOE+3190
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:36:36.51 ID:jmhHQiKrO
>>218
ﾜﾛﾀw
ﾜﾛﾀw
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 10:57:26.54 ID:MGSNXm8i0
ニートが人生で最も無駄な時間を使って作った駄文に
わざわざツッコミ入れてやるなんてお前ら優しいなw
わざわざツッコミ入れてやるなんてお前ら優しいなw
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:14:02.31 ID:0I7pwrbr0
次期ISには6気筒で8速ATでリッター15キロぐらいの燃費にすれば一番商品力あると思うけどな。単純な正統進化でいいんだわ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:26:50.00 ID:3gOE+3190
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:19:34.65 ID:r5KdJuX30
>>221
4気筒の無段変速で20km/lがメインになる。
4気筒の無段変速で20km/lがメインになる。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:32:22.39 ID:3gOE+3190
エコだろうが、４発なんて乗りたくない。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 14:54:05.28 ID:t0MTXgtji
俺アスペだけど、四発だとエンジンが四つの意味に間違われそう
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:08:17.18 ID:rEjf9qXA0
>>225
んな奴はおらへんやろ～
んな奴はおらへんやろ～
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:52:49.41 ID:zeD+x61LP
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:56:42.61 ID:Mg05u9zi0
LSのスピンドルの実車見てきたけど、想像よりはるかにいいぞ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:19:44.33 ID:eDMcgkea0
憧れの車TOP10 レクサスLSが第1位、日産フーガが初ランクイン！
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120929/biz12092911550012-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120929/biz12092911550012-n1.htm
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:21:23.20 ID:3gOE+3190
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:23:20.01 ID:trKMmu0D0
最近の車は
写真より実車が悪いというパターンは無いしね。
写真より悪くないはず。
まあ押し出しとか威圧とか風格とか一応の独自性も感じられるものなはず。
ただし、アレは良いものでは無い。美しくない。
高級というものには、
例えばちょっと近寄りがたいけど
でも手を出したくなるようなものが無いと。
フルラインナップでスピンドル化することには依然、全く賛成しかねる。
しかし、実車をご覧になった上での>>228さんの
インプレの方が、実際、説得力あると思っています。
＞実車見てきたけど
の詳細、お願いします。
写真より実車が悪いというパターンは無いしね。
写真より悪くないはず。
まあ押し出しとか威圧とか風格とか一応の独自性も感じられるものなはず。
ただし、アレは良いものでは無い。美しくない。
高級というものには、
例えばちょっと近寄りがたいけど
でも手を出したくなるようなものが無いと。
フルラインナップでスピンドル化することには依然、全く賛成しかねる。
しかし、実車をご覧になった上での>>228さんの
インプレの方が、実際、説得力あると思っています。
＞実車見てきたけど
の詳細、お願いします。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:25:13.06 ID:trKMmu0D0
>>230
つか外観ほぼ完成形版が覆面試作で走ってるしね。
つか外観ほぼ完成形版が覆面試作で走ってるしね。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:28:57.84 ID:Mg05u9zi0
GSのスピンドルは出っ歯みたいな造形になっていて違和感満点だけど、LSはフロントの面の一部に過ぎないというか、整合性が取れているというか...
すまん、いいアングルの写真撮ってくりゃよかったw
すまん、いいアングルの写真撮ってくりゃよかったw
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:31:09.10 ID:4RhjMiIx0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:32:12.18 ID:trKMmu0DI
いや、結構わかります。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:48:10.05 ID:rEjf9qXA0
車の大きさ、後席の居住性を考えずステータスやデザインで考えればわかる気がする。
でもトヨタ車は乗らないけどね。
でもトヨタ車は乗らないけどね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:31:02.48 ID:h+ZPu6iMO
LF-CCって86くらいのサイズ感なんだがレポーターが大きいのか？
http://www.youtube.com/watch?v=orDA5W9DkoM&sns=em
http://www.youtube.com/watch?v=orDA5W9DkoM&sns=em
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:44:20.07 ID:ZMMB6S730
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:46:38.19 ID:ZMMB6S730
>>212
350万円～のプログレが日本にはあるという大人の事情で載せられなかった。
350万円～のプログレが日本にはあるという大人の事情で載せられなかった。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:48:06.14 ID:ZMMB6S730
>>218
トヨタの２GRもちっとも年次改良しないし、お前の突っ込みも年次改良しないから仕方が無い。
トヨタの２GRもちっとも年次改良しないし、お前の突っ込みも年次改良しないから仕方が無い。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:51:03.48 ID:ZMMB6S730
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:57:27.82 ID:jzga9rv80
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:59:20.77 ID:XXkQL4760
軽は、チョイ乗り
コンパクトは、可愛い女の子
セダンは、大人の男
ハッチバックは、お洒落
ステーションワゴンは、活動的
クーペ・オープンは、趣味にお金を使えるリッチ
ミニバンは、所帯染みてる
ＳＵＶは、頭が悪そう
以上が俺のイメージ。特別に異論は認める(*^_^*)
コンパクトは、可愛い女の子
セダンは、大人の男
ハッチバックは、お洒落
ステーションワゴンは、活動的
クーペ・オープンは、趣味にお金を使えるリッチ
ミニバンは、所帯染みてる
ＳＵＶは、頭が悪そう
以上が俺のイメージ。特別に異論は認める(*^_^*)
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:06:43.48 ID:kzC1/Mah0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:12:56.30 ID:GJBGTfC40
クラウンそのデザインが決定ならヤバいだろｗｗｗｗ
レクサスよりユーザーが保守的だろうし。
レクサスよりユーザーが保守的だろうし。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:14:06.06 ID:kzC1/Mah0
>>245
ブログ主によれば、ディーラーの店員向けカタログだから確定でしょ
ブログ主によれば、ディーラーの店員向けカタログだから確定でしょ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:25:32.38 ID:X3mahfbj0
>>244
新型マークバツに相通ずるものが有るな。
新型マークバツに相通ずるものが有るな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 06:55:41.14 ID:cwYRm+0j0
なんか台形みたいになってる・・・(´・ω・｀)
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 07:36:00.08 ID:aNf+pB/s0
クラウンのグリル・・・
「ほーら 見てごらん」みたいな感じだ。ｗ
「ほーら 見てごらん」みたいな感じだ。ｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:33:10.07 ID:FhmNomtu0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 09:06:46.37 ID:aNf+pB/s0
ＩＳがＦＭＣするまでに、今のＩＳ（出来ればＦ）を買って
トヨタが改心するまで、それに乗りましょう！
トヨタが改心するまで、それに乗りましょう！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:14:19.29 ID:TSrC4iz60
>>244
レクサスだけじゃなくトヨタ全体がそういう方向なのか！！
レクサスだけじゃなくトヨタ全体がそういう方向なのか！！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:56:47.32 ID:KuedQXif0
これからのトヨタ車は Ωグリルになるのか
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:30:39.89 ID:12kTKBT/0
マイチェンマーペケといい、新型クラウンといい、どんどんデザインが奇怪なモノに改悪されていくなw
さてはクラウンからレクサスへの乗り換えを促す新戦略か？www
さてはクラウンからレクサスへの乗り換えを促す新戦略か？www
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:32:12.55 ID:aNf+pB/s0
改めて、現行ＩＳのさりげない佇まいに惚れ直した。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:45:18.39 ID:Psn/bWyC0
IS-Fいいよ、滑らかでトルクフルなエンジン、音は文句なし
New GSみたいなグリルはあんまり好きじゃないからMCする前に買っちゃった ( ´ω｀)
New GSみたいなグリルはあんまり好きじゃないからMCする前に買っちゃった ( ´ω｀)
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:30:00.51 ID:c6ns2yoy0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:26:02.37 ID:A8AkhuCb0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:00:42.71 ID:DVzDc8Xr0
ブランドレクサス万歳
買えない奴惨め。
買えない奴惨め。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:25:09.41 ID:gXaLvXvi0
まあ、現行ISが最高ってことだな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:26:10.85 ID:aNf+pB/s0
スピンドルとか、
クラウンみたいにアゴが外れたようなグリルよりも
今のＩＳが格好いいよ！
クラウンみたいにアゴが外れたようなグリルよりも
今のＩＳが格好いいよ！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:19:33.04 ID:RuPxudezO
ベンツ、アウディ、BMW ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ レクサス(トヨタｗ)
永遠に変わらない
永遠に変わらない
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:32:18.81 ID:aNf+pB/s0
↑
どれも買えない奴が、何か言ってるな。ｗ
キミは、どのミニカ持ってるの？
ちゃんと宿題はしたか？
明日は月曜だぞ。
どれも買えない奴が、何か言ってるな。ｗ
キミは、どのミニカ持ってるの？
ちゃんと宿題はしたか？
明日は月曜だぞ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:23:22.89 ID:A8AkhuCb0
彼がニートである事実は永遠に変わらないので
今日はこの辺で勘弁してやってください。
今日はこの辺で勘弁してやってください。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:48:08.41 ID:U9KX59aa0
W204やF30の４発ターボより
ISの2.5V6のほうが幸せになれる感じがするのはオレだけ？
エコじゃないし時代遅れなのはわかるが
500万クラスのクルマに４発って…どうよ
ISの2.5V6のほうが幸せになれる感じがするのはオレだけ？
エコじゃないし時代遅れなのはわかるが
500万クラスのクルマに４発って…どうよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:57:27.82 ID:DxOG1Y7+0
>265
アメリカ欧州でも日本でも4気筒の3や5がISの何倍も売れてるよ。
アメリカ欧州でも日本でも4気筒の3や5がISの何倍も売れてるよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:13:55.84 ID:xQlfsWZN0
＞さてはクラウンからレクサスへの乗り換えを促す新戦略か？www
次期クラウンのグリル見せられて、
冗談抜きで、俺はそう思った。
ははん、なるほどそういうことかと思った。
次期クラウンのグリル見せられて、
冗談抜きで、俺はそう思った。
ははん、なるほどそういうことかと思った。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:44:33.07 ID:Jk7BOO0B0
V12のランボは全然売れてないもんな
フィーリングも音も全然違うし、やっぱ６発がいいわ
フィーリングも音も全然違うし、やっぱ６発がいいわ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:59:08.04 ID:t9B18n9G0
>>266
海外じゃ、特に、4発ターボのはめちゃめちゃ安いから売れるわな。日本の半額くらいだからな。
海外じゃ、特に、4発ターボのはめちゃめちゃ安いから売れるわな。日本の半額くらいだからな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 06:31:12.52 ID:vpU7/jHa0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:25:50.46 ID:t7kLzcPd0
>>269
ISと同じくらいの値段なので安くないですよ。
ISと同じくらいの値段なので安くないですよ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:50:45.41 ID:t7kLzcPd0
>>268
バックオーダーが1年以上たまる程度には売れてる。
バックオーダーが1年以上たまる程度には売れてる。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 09:30:27.34 ID:b/olyQ+t0
>>269
ISも日本の半分の値段だけど全く売れませんｗｗ
ISも日本の半分の値段だけど全く売れませんｗｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:10:32.67 ID:1gd0a2HK0
おまいらって金持ちor貧乏人？？？
http://sp.rakumachi.jp/about/special/
http://sp.rakumachi.jp/about/special/
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:21:22.75 ID:OAwq6ZEx0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:47:31.21 ID:Y6rH11pX0
>>275
そういうのお買い得って言うの？馬鹿なの？
そういうのお買い得って言うの？馬鹿なの？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 14:34:25.18 ID:OAwq6ZEx0
このクラスのクルマでは
４気筒や６気筒の差なんてないに等しいってことさ。
エンジン自体の性能のほうがずっと大事。
さらに言えば・・・
４気筒や６気筒の差なんてないに等しいってことさ。
エンジン自体の性能のほうがずっと大事。
さらに言えば・・・
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 14:39:04.30 ID:OAwq6ZEx0
今号のCGでレクサス(GS)の3.5lV6が酷評されてる。
たかが2l(または1.8l)の523iやE250の直４ターボにはるかに劣るって。
出たばかりのクルマがここまでひどく言われるなんてめずらしいことだ。
エンジンの出来や値段は気筒数では決まらない。
たかが2l(または1.8l)の523iやE250の直４ターボにはるかに劣るって。
出たばかりのクルマがここまでひどく言われるなんてめずらしいことだ。
エンジンの出来や値段は気筒数では決まらない。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 15:04:04.05 ID:S4YDP1nm0
ドイツ車が直４になったのってEUのメーカー毎規制のせいだろ？
実際上級グレードは多気筒エンジンでしょ
実際上級グレードは多気筒エンジンでしょ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:18:09.74 ID:Y6rH11pX0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:01:15.81 ID:OEU3ivw80
エンジン据え置きとかCO2とかダウンサイジングに消極的みたいな車の性能
とは違うベクトルでの酷評だろ？
車の出来って言うよりは会社の環境社会への貢献に対する姿勢批判みたいなｗ
とは違うベクトルでの酷評だろ？
車の出来って言うよりは会社の環境社会への貢献に対する姿勢批判みたいなｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:56:04.08 ID:xiN8NENP0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:02:50.36 ID:BcCR4Qax0
ライバルのアテンザにワゴンがあるんだから
ISもカチョイイワゴン出してよ
ISもカチョイイワゴン出してよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:12:46.46 ID:BcCR4Qax0
>>278
雰囲気として環境配慮の社会的要請があるから
3.5リッターとか恥ずかしくて乗れない。
大排気量ガソリン＝ドキュン、田舎の成金
小排気量、ハイブリッド、ディーゼル＝高学歴、高教養
の図式が完成してるし。レクサスバカだな。
トヨタがハイブリッドで、上の図式を作っておいて
一方で未だに高級車＝V6、V8大排気量ガソリン車と設定してるのが自己矛盾
ガソリンは2.5リッターが上限だな
GSみたいのこそ、2リッター位でハイブリット出せばいいのに
マーケット設定がズレズレ
雰囲気として環境配慮の社会的要請があるから
3.5リッターとか恥ずかしくて乗れない。
大排気量ガソリン＝ドキュン、田舎の成金
小排気量、ハイブリッド、ディーゼル＝高学歴、高教養
の図式が完成してるし。レクサスバカだな。
トヨタがハイブリッドで、上の図式を作っておいて
一方で未だに高級車＝V6、V8大排気量ガソリン車と設定してるのが自己矛盾
ガソリンは2.5リッターが上限だな
GSみたいのこそ、2リッター位でハイブリット出せばいいのに
マーケット設定がズレズレ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:16:21.10 ID:BcCR4Qax0
クラウンなんかは排気量エンブレム廃止になってるけど
レクサスってついてるし
3.5とかバブル時代はステータスだったのかもしれないけど
今だと、環境配慮も、何にもワカンナイ、ニュースも見ない
バカでぇーすって名札つけてつようなもんだしw
レクサスってついてるし
3.5とかバブル時代はステータスだったのかもしれないけど
今だと、環境配慮も、何にもワカンナイ、ニュースも見ない
バカでぇーすって名札つけてつようなもんだしw
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:33:42.57 ID:pBl4jvcrP
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:41:01.60 ID:46IA7h3R0
大排気量が高級だとは思わないけど
６発以上の滑らかさの魅力は普遍だろ
自分もF30かW204に行き着きそうだけど
積極的に４発を選ぶわけじゃない
６発以上の滑らかさの魅力は普遍だろ
自分もF30かW204に行き着きそうだけど
積極的に４発を選ぶわけじゃない
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:46:57.07 ID:BcCR4Qax0
6気筒幻想を持ってるのは、40以上のおっさん
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:54:11.67 ID:Y6rH11pX0
車自体に幻想も何も感じらないのが新しい世代。
拘りも何も無いだろうからな。
ミニバンで良いんだろ？
拘りも何も無いだろうからな。
ミニバンで良いんだろ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:56:53.66 ID:BcCR4Qax0
そもそも、電子制御でやってんのに
6の方が4気筒より滑らかっていうのはおかしい
単に、高級車用4気筒を開発してないだけだろ
実際は4でも6でも変わらないモノが作れるのに
商品の付加価値として6気筒の方が儲かるって事で
いい材料使ったりしてただけだろ
6の方が4気筒より滑らかっていうのはおかしい
単に、高級車用4気筒を開発してないだけだろ
実際は4でも6でも変わらないモノが作れるのに
商品の付加価値として6気筒の方が儲かるって事で
いい材料使ったりしてただけだろ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:00:24.51 ID:BcCR4Qax0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:05:59.46 ID:BcCR4Qax0
政治家も、レクサスやクラウンじゃなくて
アルファードに乗る時代に
レクサスにミニバンが無いっていうのも
マーケティングがダメな証
アルファードに乗る時代に
レクサスにミニバンが無いっていうのも
マーケティングがダメな証
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:16:54.72 ID:vpU7/jHa0
いいんじゃない。時代遅れだろうが、おっさんと言われろうが。
滑らかな多気筒に乗りたい、好きって人がいても。
買える余裕があれば買う。
自分は３５０もドイツ４発ターボも乗ったけど
やっぱり大排気量がいいや。アタマ悪そうと言われても。
だから、Ｆ買う。
滑らかな多気筒に乗りたい、好きって人がいても。
買える余裕があれば買う。
自分は３５０もドイツ４発ターボも乗ったけど
やっぱり大排気量がいいや。アタマ悪そうと言われても。
だから、Ｆ買う。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:19:03.21 ID:46IA7h3R0
ピストンエンジンの構造とか全く知らないのか
そこまでバカだと思わなかった
４発も６発も乗っててわからないんだろうな
ある意味うらやましい
そこまでバカだと思わなかった
４発も６発も乗っててわからないんだろうな
ある意味うらやましい
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:27:05.00 ID:Y6rH11pX0
>>290
新しい世代の人って、す、すごい発想なんですね・・・・。
新しい世代の人って、す、すごい発想なんですね・・・・。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:35:38.13 ID:JwGBSY14O
CGって外しの美学を賞賛してたんじゃなかったのか？
いまやドイツ勢が右へ倣えでダウンサイジングターボやDCT、ボディ拡大の金太郎飴状態なのにそんなのを褒め上げるCGなんて昔のCGとは確かに違うな
いまやドイツ勢が右へ倣えでダウンサイジングターボやDCT、ボディ拡大の金太郎飴状態なのにそんなのを褒め上げるCGなんて昔のCGとは確かに違うな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:04:47.07 ID:N9+N6CYiO
レクサスださいよ…
煽る価値もないｗ
ISとか馬鹿が乗る車だろｗ
煽る価値もないｗ
ISとか馬鹿が乗る車だろｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:18:24.63 ID:SjqlKY3v0
煽る価値もないと言ってるのに煽ってる池沼w
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:46:10.48 ID:S4YDP1nm0
ダウンサイジングターボやってるメーカーの上級グレードが大排気量多気筒だからなｗ
その点レクサスは賛否両論だがハイブリッドに統一しつつあるな。Fは別として
その点レクサスは賛否両論だがハイブリッドに統一しつつあるな。Fは別として
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:31:56.07 ID:CbkgEgiO0
250のFって無くなったん？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:56:48.43 ID:rrUDmVXq0
突っ込まれる前に訂正しとけ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:15:22.46 ID:SkCG6PPp0
>>299
BMWもベンツもV8はダウンサイジングターボでしょ。
V8ターボでLS460より速くてかつずっと燃費が良いからあれはあれで良いんだよ。
LS600hは日本以外ではアメリカですら全く売れてないからな。
BMWもベンツもV8はダウンサイジングターボでしょ。
V8ターボでLS460より速くてかつずっと燃費が良いからあれはあれで良いんだよ。
LS600hは日本以外ではアメリカですら全く売れてないからな。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:30:18.79 ID:S4YDP1nm0
結局メーカー内のヒエラルキーで上級になれば大排気量滝等になってんじゃん
上のグレードならV8積んでんのに直４有難がって、他社のV6否定出来ないでしょ
上のグレードならV8積んでんのに直４有難がって、他社のV6否定出来ないでしょ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:37:28.26 ID:pBl4jvcrP
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:38:25.27 ID:SkCG6PPp0
>>303
レクサスのV6の何が駄目かと言うと、パワーの割りに燃費が悪い点。
馬力、トルクが大幅に劣るのに燃費が同等でしかない。
GS350；295ps、356Nm、9.9km/l（JC08）
http://lexus.jp/models/gs/specifications/spec/spec01.html
E550；408ps、600Nm、10.0km/l（JC08）
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/e-class/spec/
レクサスのV6の何が駄目かと言うと、パワーの割りに燃費が悪い点。
馬力、トルクが大幅に劣るのに燃費が同等でしかない。
GS350；295ps、356Nm、9.9km/l（JC08）
http://lexus.jp/models/gs/specifications/spec/spec01.html
E550；408ps、600Nm、10.0km/l（JC08）
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/e-class/spec/
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:44:11.77 ID:BcCR4Qax0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:47:00.92 ID:S4YDP1nm0
GS450hなら18km/lだろ
ダウンサイジングターボって（ターボの割に）レスポンスいいだけだしな
ダウンサイジングターボって（ターボの割に）レスポンスいいだけだしな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:48:00.78 ID:SkCG6PPp0
振動面でV6が直4よりもことさら有利だとは思えないけどな。
直6とは確かに差があるんだろうけど・・・
過給前提だとV6より直6の方が有利だからベンツも直6に戻るかもね。
直6とは確かに差があるんだろうけど・・・
過給前提だとV6より直6の方が有利だからベンツも直6に戻るかもね。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:50:36.05 ID:SkCG6PPp0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:54:23.69 ID:S4YDP1nm0
ベンツにおけるV8ツインターボとレクサスのV6ハイブリッドって同じようなグレードだと思うけど
売れない原因はブランド力と販社規模でしょ
売れない原因はブランド力と販社規模でしょ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:02:23.69 ID:SkCG6PPp0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:28:39.49 ID:9l1Kj0VE0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:29:45.64 ID:9l1Kj0VE0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:32:20.82 ID:9l1Kj0VE0
>>310
ブランド力じゃなく商品力。
ベンツやBMっぽいのが安く手に入ると言うのがレクサスの売りだったのに
調子こいて商品力上げずに値段だけ挙げた結果アメリカでも欧州でもレクサスは希少車に。
LSなんてリーフと売り上げを競っちゃうくらいしか売れていない。
ISもついにアルテッツァ時代を下回ってきた。
ブランド力じゃなく商品力。
ベンツやBMっぽいのが安く手に入ると言うのがレクサスの売りだったのに
調子こいて商品力上げずに値段だけ挙げた結果アメリカでも欧州でもレクサスは希少車に。
LSなんてリーフと売り上げを競っちゃうくらいしか売れていない。
ISもついにアルテッツァ時代を下回ってきた。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:35:33.68 ID:0rTi5V9v0
３連投w
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 02:30:02.44 ID:Ql3SmTZS0
次のモデルチェンジのときfsportって同時に設定されるもん？
GSの時は同時だったの？
新型待つか考えてて。スピンドルが大層不安だが。
GSの時は同時だったの？
新型待つか考えてて。スピンドルが大層不安だが。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 02:41:00.49 ID:N1R6ec7p0
ビル・ゲイツの愛車は以前はポルシェだったけど
今はレクサスみたいだね。
ISって250しか見ないけどね。
今はレクサスみたいだね。
ISって250しか見ないけどね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 05:03:20.95 ID:V0DAjWi00
首都圏国道16号内側平日限定ならFや350の比率かなり高いけど。
250は半数以下しか見ないぞ。
250は半数以下しか見ないぞ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 06:40:37.27 ID:91jSihHx0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 07:04:51.64 ID:TQPifUSQ0
なるほど4発と6発じゃ、違うわな。
4発が6発よりガサツなのは、当然だ。
4発が6発よりガサツなのは、当然だ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 07:18:00.75 ID:Fnxm15h10
レクサスにミニバンが無いのはオカシイよな
ベンツもVクラスあるってのに、足回りきちんとしたミニバン出せよと
政治家や知事なんかも仕方なしにトーションビームの自称高級車に乗ってるのに
ベンツもVクラスあるってのに、足回りきちんとしたミニバン出せよと
政治家や知事なんかも仕方なしにトーションビームの自称高級車に乗ってるのに
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:28:28.39 ID:uy4OLoeN0
プロジェクトX～挑戦者たち～ レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:04:09.42 ID:sEOSLIJq0
>>319
それは直6の場合でしょ。
それは直6の場合でしょ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:09:12.76 ID:Jn09CKbqO
レクサス糞だせえｗｗｗさすがパクリが得意なトヨタ自動車ｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:19:59.80 ID:sEOSLIJq0
ベンツが直6に回帰したらレクサスはどうするんだろうな？
トヨタの場合、横置きV6を無視するわけには行かないから、
コストを考えると直6に回帰することは出来ない。
トヨタの場合、横置きV6を無視するわけには行かないから、
コストを考えると直6に回帰することは出来ない。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:51:02.56 ID:K5XjebiK0
常駐粘着低所得低脳糞アンチハッケ～～ン！
常駐粘着低所得低脳糞アンチハッケ～～ン！
常駐粘着低所得低脳糞アンチハッケ～～ン！
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 11:37:56.80 ID:fjlFM9Tk0
Vクラスに対応したモデルなんてステーションワゴン並かそれ以上に売れないだろ
そもそもVクラスでさえ売れてないしBMWは無いし・・・
台数稼ぐにはガキどもがイカレタ改造対象にする為に10年経って安くならないと無理だろうな
そもそもVクラスでさえ売れてないしBMWは無いし・・・
台数稼ぐにはガキどもがイカレタ改造対象にする為に10年経って安くならないと無理だろうな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:33:02.01 ID:xiPz1Qow0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:08:30.00 ID:a/nOYUAQ0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:09:27.67 ID:a/nOYUAQ0
アルファードを+50万でレクサスASにすれば買う人はいるだろうね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:32:35.78 ID:Xm75PErri
ヴェルファイアーをスピンドル化してレクサスにしたらさらに強くなるぞ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:44:22.53 ID:i7rRlHhr0
>>321
そんなこと言ったらベンツには大型トラックがあるぞ。
そんなこと言ったらベンツには大型トラックがあるぞ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:57:36.01 ID:V0DAjWi00
レクサスが目指してるのはベンツ
ベンツが目指しているのはトヨタ
ベンツなんてダンプもあるしなｗ
個人的にボルボの大型トラックはカッコいいと思う。
ベンツが目指しているのはトヨタ
ベンツなんてダンプもあるしなｗ
個人的にボルボの大型トラックはカッコいいと思う。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:57:33.27 ID:XWqQxW1Y0
(´・ω・｀)
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:31:54.31 ID:TQPifUSQ0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:01:27.50 ID:a/nOYUAQ0
>>318
はいはい、脳内じゃなくてちゃんとお家からお外に出ようねｗ
はいはい、脳内じゃなくてちゃんとお家からお外に出ようねｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:03:54.84 ID:a/nOYUAQ0
>>333
？？？
ベンツっぽいの車が安く買えることだけが売りのレクサスなのに、ベンツを越えたってヨタの嘘広告に騙されちゃったクチ？
その証拠に根拠の無い値上げをした瞬間に全く売れなくなったレクサスｗｗ
？？？
ベンツっぽいの車が安く買えることだけが売りのレクサスなのに、ベンツを越えたってヨタの嘘広告に騙されちゃったクチ？
その証拠に根拠の無い値上げをした瞬間に全く売れなくなったレクサスｗｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:05:06.39 ID:a/nOYUAQ0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:06:01.09 ID:a/nOYUAQ0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:51:05.79 ID:h00ZnUmp0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 05:33:14.65 ID:rnINubh30
ほとんど売れないIS350だけ性能が向上しても意味ないじゃん。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:04:49.77 ID:1cORLOYV0
税金も高いからね
金持ちも維持費に金払うのは渋るんだよなぁ
買ったときの喜びもないし
金持ちも維持費に金払うのは渋るんだよなぁ
買ったときの喜びもないし
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:16:53.04 ID:+0SvxBRj0
加速する時の音がサウンドではない、掃除機のノイズみたいなＨＶはイヤ。
燃費悪くても３５０やＦがいい。
燃費悪くても３５０やＦがいい。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:43:02.37 ID:pcRinPWg0
>>343
だよな
だよな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 10:08:52.17 ID:VBjoi7kg0
税金と言えば・・・
昨日保険の更新案内が来て微妙に上がっていたな
ようやく車体価格が３５０になったけど１４等級で１５万弱だったわ
昨日保険の更新案内が来て微妙に上がっていたな
ようやく車体価格が３５０になったけど１４等級で１５万弱だったわ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 10:45:15.29 ID:CBWwx3ON0
IS350 13等級 車両230万 6万8千円
前の保険屋なら倍以上取られてたな、ネット専業は全然安いわ。
知り合いのGS350は5万円台...
前の保険屋なら倍以上取られてたな、ネット専業は全然安いわ。
知り合いのGS350は5万円台...
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:38:27.24 ID:1A4ubgnK0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:11:08.50 ID:1Z5dyYeEI
IS250やGS250は放置ですか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:27:46.58 ID:+0SvxBRj0
少し高くても、保険会社の顔が見れる、イザという時に安心出来る保険がいい。
だから通販型や外資はイヤ。
スポーツカーお断りというイイとこ取りの姿勢も気に食わない。
だから通販型や外資はイヤ。
スポーツカーお断りというイイとこ取りの姿勢も気に食わない。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:02:17.30 ID:Gj4nkAdW0
>>349
乙
乙
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:08:05.48 ID:zk/wY0yD0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 04:49:37.08 ID:VBIOOIyn0
保守
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:37:48.71 ID:uJagxjAS0
アルファードにプラス50万円でレクサスにしてやったら
飛ぶように売れるだろう
飛ぶように売れるだろう
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:47:02.38 ID:iyGKPeBI0
>>353
DQN客を呼びたくないから、そんなことやらないんじゃない？
DQN客を呼びたくないから、そんなことやらないんじゃない？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:54:46.66 ID:g9x4qLh+0
アルファードやエスティマにレクサスのエンブレム付けて喜んでる低学歴が笑える
笑われてると自覚してやってるのか？
笑われてると自覚してやってるのか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 05:55:34.04 ID:hOwMR6Uu0
バカでかいミニバン＋レクサスマーク
で女は悦んで股を開くだろうな、
と考えるパーが多いんだろうな。
恥ずかしい。
で女は悦んで股を開くだろうな、
と考えるパーが多いんだろうな。
恥ずかしい。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:32:12.18 ID:NTwkTlgB0
>>356
つか、そんな想像でレスまでつけるアンタもそのなんだ。
つか、そんな想像でレスまでつけるアンタもそのなんだ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:00:08.37 ID:YtWLUwpV0
>>356俺にとっては無駄に広いミニバンなんて眼中に無いが
広大なスペースをなんかに活用してるのか？
サーキットでトランポの下にジャッキ入れてる知り合いがいて
”何で？”って聞いたら”やってるときに車が揺れるから”って・・・
なるほど～とも思ったが、ミニバン連中ってやっぱそうなのか？
広大なスペースをなんかに活用してるのか？
サーキットでトランポの下にジャッキ入れてる知り合いがいて
”何で？”って聞いたら”やってるときに車が揺れるから”って・・・
なるほど～とも思ったが、ミニバン連中ってやっぱそうなのか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:07:33.11 ID:NTwkTlgB0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:10:00.15 ID:xRJbF3KO0
>>346
そういう保険だと自爆しても金出なかったりするよ。
そういう保険だと自爆しても金出なかったりするよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:46:00.99 ID:7eM352Vj0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:52:24.95 ID:/Or/uzkw0
ネット保険使うなら、規約・約款を隅々まで読み、契約内容や専門用語を完全に理解するが吉。
自分が入っている保険の内容をよくわかってない人が多すぎ。
自分が入っている保険の内容をよくわかってない人が多すぎ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:23:38.33 ID:CJIB/Ubo0
>>360
それは自分の不注意だろ
それは自分の不注意だろ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 03:40:22.46 ID:jpR8SYq80
LF-CCのサイドビューに欠点がひとつも見つけられない
かっこいい、完璧すぎる
かっこいい、完璧すぎる
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:29:52.98 ID:vFSS7TUk0
デザインは受け手の気持ちの問題だからな。
しかし、良いもの悪いものはある。
>>364
いや、サイドビュー限定アングルだけじゃない、
3次元でアレは色んな角度から見てグッとくるクーペになってる可能性大だ。
しかし、良いもの悪いものはある。
>>364
いや、サイドビュー限定アングルだけじゃない、
3次元でアレは色んな角度から見てグッとくるクーペになってる可能性大だ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:32:12.12 ID:vFSS7TUk0
で。
＞サイドビュー欠点ない完璧すぎ
は、ちょっと言い過ぎだと思うが、いやCC。アレ、悪くない。
最近の最新市販レクサスデザインはどれもこれも
全部駄目駄目だけど、CC以降、次のISだけは期待感。
GSは拒否るしかないデザインだったが、次のIS乗り換え決定。
350残留だろうし、
4発過給とかの他の内外セダンよりか全然マシ。
もちろんCCの
依然プレデター風味なグリルと
しゃくれ顎くしゃおじさんテールあたりは
何が何でもなんとかしてもらいたいところだが
そんなの所詮戯言止まり。
少なくともクーペグリルはほぼ確定だな。
クラウンを見ればわかる。トヨタは「本気で」アレだ。
こちとら、もはや、受容か我慢かしか、道は無い。
こうやってユーザーは「無理に」飼い慣らされていく。
しかし、本当は、そんなデザインは「要らない」。
＞サイドビュー欠点ない完璧すぎ
は、ちょっと言い過ぎだと思うが、いやCC。アレ、悪くない。
最近の最新市販レクサスデザインはどれもこれも
全部駄目駄目だけど、CC以降、次のISだけは期待感。
GSは拒否るしかないデザインだったが、次のIS乗り換え決定。
350残留だろうし、
4発過給とかの他の内外セダンよりか全然マシ。
もちろんCCの
依然プレデター風味なグリルと
しゃくれ顎くしゃおじさんテールあたりは
何が何でもなんとかしてもらいたいところだが
そんなの所詮戯言止まり。
少なくともクーペグリルはほぼ確定だな。
クラウンを見ればわかる。トヨタは「本気で」アレだ。
こちとら、もはや、受容か我慢かしか、道は無い。
こうやってユーザーは「無理に」飼い慣らされていく。
しかし、本当は、そんなデザインは「要らない」。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:36:12.91 ID:vFSS7TUk0
ところでISクーペは
IS三桁CなのかIS 桁CCなのか？
まあどうでもいいが。
できれば発表当時は、セダン・クーペ両者比べて選べると助かる。
まあどうでもいいが。
いかん、飼い慣らされはじめている。
IS三桁CなのかIS 桁CCなのか？
まあどうでもいいが。
できれば発表当時は、セダン・クーペ両者比べて選べると助かる。
まあどうでもいいが。
いかん、飼い慣らされはじめている。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:45:18.66 ID:OC4oweVhO
レクサスだせぇｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:51:49.04 ID:2FaYRIMB0
シナ人「乗っていたら殺される車なんて、誰が買うんだよ」
日本人「子会社ぶっ殺して、中国に工場を建てるような売国メーカーの車なんて、誰が買うんだよ」
ディカプリオ「トヨタのハイブリッド車？ 今はもう乗ってないよ CM契約終わったからね」
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:20:00.68 ID:Qja4Muhxi
http://p.twpl.jp/show/orig/MeSrA
こっちの方が良かった
こっちの方が良かった
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:52:48.97 ID:vFSS7TUk0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:55:33.30 ID:2FaYRIMB0
トップギアの司会者「わーい、わーい、トヨタのエコカーに乗ってる奴は情弱！ マヌケ！」
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:56:22.91 ID:nKIz2mub0
アクセラ ニヤケ顔
レクサス 酸っぱ顔
レクサス 酸っぱ顔
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 10:14:46.45 ID:wqUdR0K20
現行デザインは、飽きのこない長持ちするデザイン。
次期デザインは、パッと見はいいだろうが、長持ちするか？
きっと途中でスピンドル変更がある。
新しいレクサス・クラウン・マークＸのような顔が万人向けとは思えない。
次期デザインは、パッと見はいいだろうが、長持ちするか？
きっと途中でスピンドル変更がある。
新しいレクサス・クラウン・マークＸのような顔が万人向けとは思えない。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 10:33:37.73 ID:9THKFOV3O
4、5百万するクルマを万人向けのデザインにする必要もなかろうに
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 10:46:25.42 ID:vFSS7TUk0
>>374
全く同意です。
当初のエルフィネス。時間が経てば経つほどに味が出る
という仕掛けとは、もう全く全然真逆ですから。
金森CE堂々と曰く「大阪のエルフィネス。」
もう、アホかと。
しかし、レクサスはもう後戻りしてくれません。
行くところまで行きそうです。
今の車のデザインはとても醜悪です。
あるいは家電風です。レクサスもとうとうその流れに乗っかってしまいました。
その中でもCCは悪くない。私は次もISを選ぶと思います。
スピンドルに目をつぶったとしても、
しかし、あのしゃくれ顎クシャおじさんテールが
まんま市販となれば、まあ・・実車見て、決めるとします。
全く同意です。
当初のエルフィネス。時間が経てば経つほどに味が出る
という仕掛けとは、もう全く全然真逆ですから。
金森CE堂々と曰く「大阪のエルフィネス。」
もう、アホかと。
しかし、レクサスはもう後戻りしてくれません。
行くところまで行きそうです。
今の車のデザインはとても醜悪です。
あるいは家電風です。レクサスもとうとうその流れに乗っかってしまいました。
その中でもCCは悪くない。私は次もISを選ぶと思います。
スピンドルに目をつぶったとしても、
しかし、あのしゃくれ顎クシャおじさんテールが
まんま市販となれば、まあ・・実車見て、決めるとします。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:12:17.80 ID:vFSS7TUk0
>>375
こちらも同意。
ちなみにマーペケも今度のクラウンも
例えば、VOXY好きなんかが「煌めき」を感じるような
醜悪な格好良さ美しさを存分に漂わせています。
近い将来的には、十分に「万人向け」されてるデザインだと思います。
こちらも同意。
ちなみにマーペケも今度のクラウンも
例えば、VOXY好きなんかが「煌めき」を感じるような
醜悪な格好良さ美しさを存分に漂わせています。
近い将来的には、十分に「万人向け」されてるデザインだと思います。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:16:20.57 ID:vFSS7TUk0
万人に受けるデザイン。
その辺り、VOXYとかマーペケとかのCFドラマの仕立ても、全てを物語っています。
トヨタユーザーの多くは、
ああいった下世話な格好良さに心くすぐられるという、トヨタ側の見なし。
そして、残念ながら、今のレクサス側も
ターゲットとする客の趣向は、マーペケVOXYとかとさして変わりはないんだという見なし。
05年レクサス開業当初は、客の趣向ももう少し上だと考えていたようでしたが
見誤りだったと、気づいたようですね。
その回答がスピンドルを初めとする最近の市販レクサスの醜悪デザインの連打です。
その辺り、VOXYとかマーペケとかのCFドラマの仕立ても、全てを物語っています。
トヨタユーザーの多くは、
ああいった下世話な格好良さに心くすぐられるという、トヨタ側の見なし。
そして、残念ながら、今のレクサス側も
ターゲットとする客の趣向は、マーペケVOXYとかとさして変わりはないんだという見なし。
05年レクサス開業当初は、客の趣向ももう少し上だと考えていたようでしたが
見誤りだったと、気づいたようですね。
その回答がスピンドルを初めとする最近の市販レクサスの醜悪デザインの連打です。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:33:50.62 ID:KuKcYYgz0
>>378
なんだがレクサスが日本国内専用ブランドのようなご指摘ですねw
なんだがレクサスが日本国内専用ブランドのようなご指摘ですねw
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:41:55.15 ID:vFSS7TUk0
ああ、確かにそうなってるな。数行の一レスだからまあそうなることもあるわ。
まあ「トヨタ他車」「万人向け」って観点から言っても
レクサスデザインは駄目だと言いたいわけ。
補足すると、レクサスは中華風味も増してくるから
今後益々、手に負えない醜悪の一途を辿ることも十分に危惧される。以上
まあ「トヨタ他車」「万人向け」って観点から言っても
レクサスデザインは駄目だと言いたいわけ。
補足すると、レクサスは中華風味も増してくるから
今後益々、手に負えない醜悪の一途を辿ることも十分に危惧される。以上
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:44:03.77 ID:vFSS7TUk0
ちなみに「中華向けはしばらく売れない」という見通しからの
軌道修正もまた十分にあり。
とにかく、ISだけは、他のレクサスみたいな醜悪なのにしないでおいてくれ。頼むから。
CE誰なんだ？気になる。
軌道修正もまた十分にあり。
とにかく、ISだけは、他のレクサスみたいな醜悪なのにしないでおいてくれ。頼むから。
CE誰なんだ？気になる。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:48:00.59 ID:PHxFUEAX0
レクサスもトヨタも、家電でいえばパナソニックみたいな、コテコテな脂っぽいデザインまっしぐらだな。美しさ軽視。
スピンドルなんか酷いもんだ。他社と比べて消去法で残ったアイコン。
外国産家電はデザインの美しさと高機能を両立してるのに。例えば電話機なんか。値段もすごいけど。
今のIS系の上品さで続けて攻めてほしかった。
今のレクサスが売れないのはデザインのせいではない。
IS350の次に乗る候補が今のところなくなった。とりあえずW205待ち (´; ω ;｀)
スピンドルなんか酷いもんだ。他社と比べて消去法で残ったアイコン。
外国産家電はデザインの美しさと高機能を両立してるのに。例えば電話機なんか。値段もすごいけど。
今のIS系の上品さで続けて攻めてほしかった。
今のレクサスが売れないのはデザインのせいではない。
IS350の次に乗る候補が今のところなくなった。とりあえずW205待ち (´; ω ;｀)
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:00:27.73 ID:8xeazwRf0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:09:46.17 ID:vFSS7TUk0
＞他社と比べて消去法で残ったアイコン
苦し紛れ的というか椅子取りゲームで遅れた的な
>>383
ダイソンプラスチックはいかにも海外製で、モノとして間近で見れません。
最近は、家電デザインも、質が落ちまくってますね。
家電も車もトヨタもレクサスも
どれも軽々しい。薄っぺらい。
所有したいとか、長く手元に置いておきたいとか
そういうのが、ほとんど皆無。
その点、当初のエルフィネスが成功している現行ISは、かなり良かったんですが・・・。
苦し紛れ的というか椅子取りゲームで遅れた的な
>>383
ダイソンプラスチックはいかにも海外製で、モノとして間近で見れません。
最近は、家電デザインも、質が落ちまくってますね。
家電も車もトヨタもレクサスも
どれも軽々しい。薄っぺらい。
所有したいとか、長く手元に置いておきたいとか
そういうのが、ほとんど皆無。
その点、当初のエルフィネスが成功している現行ISは、かなり良かったんですが・・・。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:13:16.90 ID:wqUdR0K20
次期ＩＳの情報を待ちつつ、アウトだったら
最後の最後でＦを買う。
これでいいのだ。
最後の最後でＦを買う。
これでいいのだ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:03:39.50 ID:KuKcYYgz0
>>385
基本設計が７～８年前の車を定価で買う事になりますが・・・
基本設計が７～８年前の車を定価で買う事になりますが・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:17:44.91 ID:wqUdR0K20
気に入ったクルマを買うから、いいんじゃない？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:21:40.54 ID:vFSS7TUk0
つかね。
最近は、
エコ性能にコスト削減対策
なんかを中心に盛り込んでいくってのが
基本設計刷新の考え方みたいなもんだから、
新しいのがええとは一概に思えなくなってきた。
Fみたいなのは絶滅危惧のスポーツカーの最たる一台。
>>386安易だよ。
最近は、
エコ性能にコスト削減対策
なんかを中心に盛り込んでいくってのが
基本設計刷新の考え方みたいなもんだから、
新しいのがええとは一概に思えなくなってきた。
Fみたいなのは絶滅危惧のスポーツカーの最たる一台。
>>386安易だよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:27:49.43 ID:fSI3h8J50
その観点ならランエボ買った方が10倍マシだな。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:32:15.51 ID:vFSS7TUk0
4発ガンダムデザイン王子か・・・・・・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:35:18.47 ID:wqUdR0K20
>>388
同意。
今のＦの出来は素晴らしいと思います。
次のＦは電子制御やら、デバイスでよく曲がる走ると聞きますが
大きなエンジン・いい音といったアナログ的なクルマが少なくなりつつある今、
これからはエコ一辺倒になるクルマの中で
最後の古き良き時代の一台、的な雰囲気を持ってます。
最近のレクサスのナビ操作も気に入らず、現行ＩＳのようなタッチ式がいいです。
ということで、自分は現行Ｆを考えてます。
同意。
今のＦの出来は素晴らしいと思います。
次のＦは電子制御やら、デバイスでよく曲がる走ると聞きますが
大きなエンジン・いい音といったアナログ的なクルマが少なくなりつつある今、
これからはエコ一辺倒になるクルマの中で
最後の古き良き時代の一台、的な雰囲気を持ってます。
最近のレクサスのナビ操作も気に入らず、現行ＩＳのようなタッチ式がいいです。
ということで、自分は現行Ｆを考えてます。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:56:46.31 ID:id/mF8D80
今日届いたLSの内覧会の案内。
GSを見た後だと、スピンドルLSはかなりコンサバに見えて来たよ。
スピンドルじゃないと、古臭く見えてくるくらい。
そいえば最近職場の派遣のやつが旧GSにメッキホイール、メッキピラーいれてドヤ顔で通勤してる。
早く奴らには買えないスピンドルに乗りたい。
GSを見た後だと、スピンドルLSはかなりコンサバに見えて来たよ。
スピンドルじゃないと、古臭く見えてくるくらい。
そいえば最近職場の派遣のやつが旧GSにメッキホイール、メッキピラーいれてドヤ顔で通勤してる。
早く奴らには買えないスピンドルに乗りたい。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:28:10.72 ID:vFSS7TUk0
そう、まさに、それがスピンドル効果ってやつ。
>>392は単に「目新しい」「差別化」アイコンってこと意外に
何の意味もないってことの象徴。
デザインとしては普通に低質で陳腐なスピンドル。
本当に今のレクサスデザインは情けない。
>>392は単に「目新しい」「差別化」アイコンってこと意外に
何の意味もないってことの象徴。
デザインとしては普通に低質で陳腐なスピンドル。
本当に今のレクサスデザインは情けない。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:07:54.08 ID:6G2/KozQ0
Fみたいな車は今後買えなくなる。
ただ、基本設計古いから、最終型の年次改良に期待。
たぶん次のスピンドルISはコストカットでシャシーはキャリーオーバー、内外装変更、ミッション多段化、安っぽいエンジンに換装程度で、Fは当面併売されるんじゃないかなー
それにしてもスピンドルはないわ。まさにババ抜きで最後に負けたデザインアイコン。
ただ、基本設計古いから、最終型の年次改良に期待。
たぶん次のスピンドルISはコストカットでシャシーはキャリーオーバー、内外装変更、ミッション多段化、安っぽいエンジンに換装程度で、Fは当面併売されるんじゃないかなー
それにしてもスピンドルはないわ。まさにババ抜きで最後に負けたデザインアイコン。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:11:55.90 ID:wqUdR0K20
Ｒ３４ほどのカリスマ性はないが、
Ｆのあのエンジン・ミッションは素晴らしいものがある。
Ｆのあのエンジン・ミッションは素晴らしいものがある。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:13:03.88 ID:29vRpOeu0
新型ＬＳも
ずっと見てたらやっぱりプレデター
ずっと見てたらやっぱりプレデター
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:24:39.68 ID:wqUdR0K20
担当に聞いたら、ＬＳの商談は「今のところ、全部、入れ替えですね」と
大丈夫か？
これをみんなは、どう見る？
大丈夫か？
これをみんなは、どう見る？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:02:12.25 ID:2nTKMOeQ0
>>397
何の問題がある？
何の問題がある？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:35:06.49 ID:vFSS7TUkI
整形失敗したみたいなプレデター面で納車
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:48:00.57 ID:t+RNPtgT0
相変わらずブランドレクサスの買えない惨めな妄想
オーナーによる想像レスがすごいな・・・
オーナーによる想像レスがすごいな・・・
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:05:26.72 ID:fSI3h8J50
ウインダムとハリアーのメーカーがブランドｗｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:11:14.15 ID:wqUdR0K20
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:26:52.41 ID:R81N+n9E0
MCごとに、何も深い考えなしに
気前よくポンポン入れ替えてくれる上顧客が一番良いに決まってるだろw
どんなにキャッシュを持っていようが、まるで固定客になる見込みのない
風見鶏の一見さんなどお断りだよ
気前よくポンポン入れ替えてくれる上顧客が一番良いに決まってるだろw
どんなにキャッシュを持っていようが、まるで固定客になる見込みのない
風見鶏の一見さんなどお断りだよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:34:42.06 ID:wqUdR0K20
いや、新規が出ないとジリ貧になるだろ？
営業や数字の世界では。
それを担当の人はかなり心配してた。
それを言いたかったんだけどね。
営業や数字の世界では。
それを担当の人はかなり心配してた。
それを言いたかったんだけどね。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:39:03.70 ID:CTQJlPyT0
ブランドには、多少路線変更しようが何をしようが 盲目的に購入し続けてくれる
熱狂的な信奉者やエバンジェリスト（伝道師）が 一定数以上は必要だな
熱狂的な信奉者やエバンジェリスト（伝道師）が 一定数以上は必要だな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:08:31.20 ID:2nTKMOeQ0
>>402
そのためのCTじゃないか。
そのためのCTじゃないか。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:13:21.94 ID:Oqr6Zyw70
>>404
セルシオ→LS、ハリアー→RX、アリスト→GS、アルテッツァ→IS
でかなり減ったからその点は全く問題ない。
残ってるのは著しくロイヤルティの高い客だけだから、延々と買い換えて
くれるはずだ。
セルシオ→LS、ハリアー→RX、アリスト→GS、アルテッツァ→IS
でかなり減ったからその点は全く問題ない。
残ってるのは著しくロイヤルティの高い客だけだから、延々と買い換えて
くれるはずだ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:15:09.03 ID:1ZV9PvSG0
ここまでオーナーらしき人の書き込みゼロｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:51:38.07 ID:5kZTkDs70
そら実車見れない状況で新規の受注がそんなに入るとも
思えないが
大衆車ならともかくLSなんだからさ
思えないが
大衆車ならともかくLSなんだからさ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:40:07.79 ID:jHOJ2nal0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 06:30:37.18 ID:NlfEo4fq0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 06:50:09.94 ID:RtfZx5PV0
ベルファイアに、LEXUSのバッジ付けて
スピンドルにして売ればDQNが行列作って買うわ
スピンドルにして売ればDQNが行列作って買うわ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 10:31:14.04 ID:IDjMAzgr0
ああ。
実際、今のまんまでも下品にスピンドルックなのがべル・ファイヤー
実際、今のまんまでも下品にスピンドルックなのがべル・ファイヤー
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 10:38:28.63 ID:IDjMAzgr0
>>409
実車見せるにしては展開店舗数少な過ぎ。
ちなみに、田舎の店舗展開は主要都市のみ限られているということも
売れにくいことの理由のひとつではあると思うんだが。
なのに田舎のヤンキーが好むような顔面に整形していく今のレクサス。
大阪のエルフィネスつか、本音言うと地方都市にも受け入れられるエルフィネス。
新クラウングリル見て益々思ったが
トヨタとの違いが「シングルフレームの外形違い」で上下差別化ってあまりに安易。
しかも、しっかりとクラウン客をレクサス客に移行できることも睨んでいるという。
美しいモノを作って、その結果、売れる。そんな高級車つくれ。
05当時のエルフィネス思想に戻ることを強く希望する。
実車見せるにしては展開店舗数少な過ぎ。
ちなみに、田舎の店舗展開は主要都市のみ限られているということも
売れにくいことの理由のひとつではあると思うんだが。
なのに田舎のヤンキーが好むような顔面に整形していく今のレクサス。
大阪のエルフィネスつか、本音言うと地方都市にも受け入れられるエルフィネス。
新クラウングリル見て益々思ったが
トヨタとの違いが「シングルフレームの外形違い」で上下差別化ってあまりに安易。
しかも、しっかりとクラウン客をレクサス客に移行できることも睨んでいるという。
美しいモノを作って、その結果、売れる。そんな高級車つくれ。
05当時のエルフィネス思想に戻ることを強く希望する。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:05:17.07 ID:z0JQS/HO0
その辺が浅はかなんだよね。
クラウンを買う人の多くはレクサスでなくマジェスタでもなくクラウンを買う理由があるのに。
クラウンを買っている理由は金は無いのに。
いくら形を似せようとクラウン乗りがこれ以上レクサスに移行することは無い。
クラウンを買う人の多くはレクサスでなくマジェスタでもなくクラウンを買う理由があるのに。
クラウンを買っている理由は金は無いのに。
いくら形を似せようとクラウン乗りがこれ以上レクサスに移行することは無い。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:54:13.06 ID:RK74KGoB0
公用車や重役車もあんな下品な稲妻グリルになるのか。
クラウン終わったな。
クラウン終わったな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:06:35.01 ID:IDjMAzgr0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:09:37.62 ID:IDjMAzgr0
＞公用車も重役車もあんな下品な稲妻グリルいなるのか
今の時代、敢えてか無頓着でか、
とにかく高級車を好んで買うような層とは
例えば稲妻グリルとかスピンドルとかの
「糞下品なものを好むような人種ぐらいしか居ないだろう」
と、トヨタは見ているのだろう。
この時代に高級やスポーツを敢えて買いたいのだという層をあまりに
馬鹿にしたデザインだ。クラウンしかりスピンドルしかり。
稲妻もスピンドルも
トヨタはクラウンやレクサスは＝時代に無頓着でデザインセンスも無い馬鹿向けの車
と自ら言ってるようなアイコンだ。
今の時代、敢えてか無頓着でか、
とにかく高級車を好んで買うような層とは
例えば稲妻グリルとかスピンドルとかの
「糞下品なものを好むような人種ぐらいしか居ないだろう」
と、トヨタは見ているのだろう。
この時代に高級やスポーツを敢えて買いたいのだという層をあまりに
馬鹿にしたデザインだ。クラウンしかりスピンドルしかり。
稲妻もスピンドルも
トヨタはクラウンやレクサスは＝時代に無頓着でデザインセンスも無い馬鹿向けの車
と自ら言ってるようなアイコンだ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:22:59.62 ID:ReGxeKsN0
>>411
トヨタ時代よりリセールバリュー（残価率）が大幅に悪化してるのも大きい。
トヨタ時代よりリセールバリュー（残価率）が大幅に悪化してるのも大きい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 14:14:08.98 ID:z0JQS/HO0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 15:22:26.45 ID:IDjMAzgr0
いずれにせよ、公費の無駄遣いだ。ありえない。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 16:17:33.23 ID:c8k3i7uTI
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:03:16.13 ID:IDjMAzgr0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:24:20.44 ID:c8k3i7uTI
>>423
それもたいして売れそうにないけどな。
それもたいして売れそうにないけどな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:21:52.09 ID:YdM0DDTC0
昨日ISの車内に、焼きそば風味のお菓子をぶちまけてしまった…
明るくなってきたし、清掃開始だ。
明るくなってきたし、清掃開始だ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:30:56.01 ID:67Nv4JWK0
レクサスなんて売れないの鼻からわかってたのにトヨタは何がしたかったんだろう
一番のブランドと言われるベンツでも台数はそんなでないだろ。もともとそういう商売なんだよ
だから一台当たりの値段と利益率を上げるしかない、そうするとどうなるか考えなくてもわかるよね
何が言いたいかってレクサスが日本展開する前は、海外でも御三家とは少し違う立ち位置でやってたでしょ
でも、ここまで御三家に近づいた商売やっちゃうとレクサスを買ううまみがないんだよね
トヨタの高級車のラインナップを充実させるくらいにしておけばよかったのに。
結果、トヨタの高級車のラインナップが減って売り上げが減ってどう考えてもトータルでマイナスだったようにしか思えない
経営の中身なんか分からない素人の目線だけどね
一番のブランドと言われるベンツでも台数はそんなでないだろ。もともとそういう商売なんだよ
だから一台当たりの値段と利益率を上げるしかない、そうするとどうなるか考えなくてもわかるよね
何が言いたいかってレクサスが日本展開する前は、海外でも御三家とは少し違う立ち位置でやってたでしょ
でも、ここまで御三家に近づいた商売やっちゃうとレクサスを買ううまみがないんだよね
トヨタの高級車のラインナップを充実させるくらいにしておけばよかったのに。
結果、トヨタの高級車のラインナップが減って売り上げが減ってどう考えてもトータルでマイナスだったようにしか思えない
経営の中身なんか分からない素人の目線だけどね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:15:16.84 ID:EtxeaVNd0
私も素人目線だけど、開業当初、
「富裕層向けに特別店舗で販売を展開」
ってだけで、ああ駄目だな、こけるなって思った。
トヨタ通常店舗のクルマの行く末さえ怪しいなと思った。
まあ、結果的に、こっちの方はエコエコ家電車専用ってことで生きる道あったんだけど。
ただ、国内レクサス立ち上げ効果でISはなかなかのできばえでしたので
ラッキーな一台が買えました。レクサスだからとかおもてなしとかどうでも良かった。
最近のレクサスデザインの駄目っぷりは、
何とか軌道修正せんかいなと思ってたが
まあそもそもの始まり思い起こせば、
レクサスに期待過剰気味かもしれない自分自身が、駄目だなと思う。
「富裕層向けに特別店舗で販売を展開」
ってだけで、ああ駄目だな、こけるなって思った。
トヨタ通常店舗のクルマの行く末さえ怪しいなと思った。
まあ、結果的に、こっちの方はエコエコ家電車専用ってことで生きる道あったんだけど。
ただ、国内レクサス立ち上げ効果でISはなかなかのできばえでしたので
ラッキーな一台が買えました。レクサスだからとかおもてなしとかどうでも良かった。
最近のレクサスデザインの駄目っぷりは、
何とか軌道修正せんかいなと思ってたが
まあそもそもの始まり思い起こせば、
レクサスに期待過剰気味かもしれない自分自身が、駄目だなと思う。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:44:47.82 ID:ChTHz5CV0
うーん ヒュンダイとかを連想させるエグさだな。
角度によって歪んでいるし、なんだろう端麗さがない。
角度によって歪んでいるし、なんだろう端麗さがない。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:06:56.88 ID:2d5jBLdt0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:10:06.77 ID:EtxeaVNd0
最近のクルマだから写真より実車の方がマシなはずであるが
＞なんだろう端麗さがない
人それぞれだと思うが、そのなんだろう感はぬぐえない。
目新しいモノに対する、これは「なんだろう」ではない。
最近の高級車にはなべて美しさみたいなものが無い。
むしろそこにあるのは必ず醜悪な格好良さ。
最近の高級車は目指すところが違う、
作り手が対象とする客が全く違うのだと思う。
日産の車がインドや中国韓国のクルマのテイストに寄り添うようになって久しいが
トヨタレクサスの高級車向けデザインも、あんまり変わらない風味になってきた。
ハッタリとか下品なだけの高級車ならば、もはや完全に高級車を買う意味がない。
レクサスお前もかだ。おかげで、本当に高級車がつまらなくなった。
今後、日本人は、家電車に乗るぐらいしかないのだなと諦めざるを得ない。
＞なんだろう端麗さがない
人それぞれだと思うが、そのなんだろう感はぬぐえない。
目新しいモノに対する、これは「なんだろう」ではない。
最近の高級車にはなべて美しさみたいなものが無い。
むしろそこにあるのは必ず醜悪な格好良さ。
最近の高級車は目指すところが違う、
作り手が対象とする客が全く違うのだと思う。
日産の車がインドや中国韓国のクルマのテイストに寄り添うようになって久しいが
トヨタレクサスの高級車向けデザインも、あんまり変わらない風味になってきた。
ハッタリとか下品なだけの高級車ならば、もはや完全に高級車を買う意味がない。
レクサスお前もかだ。おかげで、本当に高級車がつまらなくなった。
今後、日本人は、家電車に乗るぐらいしかないのだなと諦めざるを得ない。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:39:50.14 ID:2d5jBLdt0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:06:55.58 ID:9167zKczP
>>426
まぁ、少なくとも、ベンツとBMW、アウディよりは年間販売台数が多いのだから。
レクサスはね。
そういう意味では売れてるんじゃないかな？
レクサスが売れてないなら、上記三ブランドもダメってことでしょう？
まぁ、少なくとも、ベンツとBMW、アウディよりは年間販売台数が多いのだから。
レクサスはね。
そういう意味では売れてるんじゃないかな？
レクサスが売れてないなら、上記三ブランドもダメってことでしょう？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:41:21.76 ID:BT2UXcrb0
ま、Ｆみたいなクルマがポンポン売れるような経済状況ではないからね。
自分は、嬉しいね。この、あまり売れない状況。
自分は、嬉しいね。この、あまり売れない状況。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:01:50.61 ID:ZuWn9pQjO
オーナーにしてみればあまり見かけないから嬉しい反面、嫌がらせにあう。
モール行って近場に止めるとドアパンチ、ドアパン嫌って離れた場所に止めるとバンパーに鍵のような物で引っ掻いた傷のいたずら。
モール行って近場に止めるとドアパンチ、ドアパン嫌って離れた場所に止めるとバンパーに鍵のような物で引っ掻いた傷のいたずら。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:16:52.08 ID:aZRQadQT0
知恵袋とか見てると
「レクサスなんてBMWやベンツに比べれば高級車でも何でもありません
トヨタとベンツBMWでは技術力も高級感も月とすっぽんです」
こんな意見かなり見るけど、日本人のBMW信仰ってパネーって改めて実感するね
そりゃドイツ人もボッタクリたくなるわなぁ・・・
「レクサスなんてBMWやベンツに比べれば高級車でも何でもありません
トヨタとベンツBMWでは技術力も高級感も月とすっぽんです」
こんな意見かなり見るけど、日本人のBMW信仰ってパネーって改めて実感するね
そりゃドイツ人もボッタクリたくなるわなぁ・・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:22:55.31 ID:Us+lBXsN0
どうみても工作員やろｗｗｗｗ
437 ：>>426：2012/10/08(月) 20:02:47.63 ID:67Nv4JWK0
まあそう言われるとレクサスは成功してるのかもしれませんね
しかしトヨタも含めるとちょっと疑問ですが。あまりにトヨタのラインナップが貧相になったこと
まあレクサス買えばいいんだけど、レクサスがどれだけいいとか関係なく毛嫌いする人は一定割合いるから
やはりトヨタとしても申す子ぢ充実させた方がいい気がする。
それとデザインに関してはどうしようもないですね。これだけは外車を隣にすると本当に感じる
しかしトヨタも含めるとちょっと疑問ですが。あまりにトヨタのラインナップが貧相になったこと
まあレクサス買えばいいんだけど、レクサスがどれだけいいとか関係なく毛嫌いする人は一定割合いるから
やはりトヨタとしても申す子ぢ充実させた方がいい気がする。
それとデザインに関してはどうしようもないですね。これだけは外車を隣にすると本当に感じる
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:14:17.84 ID:BT2UXcrb0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:21:37.49 ID:8Frb5R2t0
ISはレクサスの中では唯一デザインいい。それも今年一杯までだけど
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:00:19.98 ID:EtxeaVNd0
＞底辺が来る施設には近寄らないようにしてる
これ大事。
これ大事。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:03:25.42 ID:5wrZkYr10
18年式の250ですが、暖かい日になるとリアのヘッドレスト付近から
ギシギシ音がして困っています。リアシート、ボード、ウーファーを
外して走行してもギシギシ鳴るんですが溶接剥がれてるのかな。こんな症状経験したことありますか？
ギシギシ音がして困っています。リアシート、ボード、ウーファーを
外して走行してもギシギシ鳴るんですが溶接剥がれてるのかな。こんな症状経験したことありますか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:09:07.32 ID:EtxeaVNd0
＞もっと具体的にどこがどうとか指摘しながら論じないと
例えば新GSとかスピンドルの醜悪さ。
韓国車のデザインの奇妙さ。
今の国産車やトヨタ、レクサスデザインの低質さ。
これらを見て何とも思わないというのなら、あなたは幸せ。
それでいいじゃないか。
例えば新GSとかスピンドルの醜悪さ。
韓国車のデザインの奇妙さ。
今の国産車やトヨタ、レクサスデザインの低質さ。
これらを見て何とも思わないというのなら、あなたは幸せ。
それでいいじゃないか。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:22:32.49 ID:Soyu0KhU0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:23:34.89 ID:Soyu0KhU0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:31:25.35 ID:NkqxFVlC0
後席は？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:36:42.77 ID:Soyu0KhU0
Dセグで後席が狭いのはある程度仕方がない。
しかし前席が狭いのは絶対駄目だ。
しかし前席が狭いのは絶対駄目だ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 06:57:16.61 ID:ST57CBdnO
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:13:06.13 ID:40ich/1B0
>>432
じゃあレクサスはウインダムとハリアーのメーカーということでいいですね？
じゃあレクサスはウインダムとハリアーのメーカーということでいいですね？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:17:40.37 ID:40ich/1B0
>>435
正解じゃないか？
レクサスの良かったところはベンツBMっぽいのが安く手に入るという一点だった。
それなのに勘違いして値上げしたらアメリカでも惨敗、欧州では存在すらしなくなっちゃった。
そして日本でもセルシオオーナーがLS買わなくなっちゃって悲惨なことに。
車の出来が月とすっぽんじゃないとすればこの現状をどう説明できるんだい？ｗ
お前のような意見見ると日本人のレクサス信仰ってパネーって改めて実感するね
そりゃレクサスもぼったくりたくなるわなぁ・・・
正解じゃないか？
レクサスの良かったところはベンツBMっぽいのが安く手に入るという一点だった。
それなのに勘違いして値上げしたらアメリカでも惨敗、欧州では存在すらしなくなっちゃった。
そして日本でもセルシオオーナーがLS買わなくなっちゃって悲惨なことに。
車の出来が月とすっぽんじゃないとすればこの現状をどう説明できるんだい？ｗ
お前のような意見見ると日本人のレクサス信仰ってパネーって改めて実感するね
そりゃレクサスもぼったくりたくなるわなぁ・・・
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:20:48.62 ID:L+bH2mrX0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:44:50.70 ID:Kc25IvcQ0
プロジェクトX～挑戦者たち～ レクサスの挑戦。
奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:33:48.44 ID:dfOAhxOi0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:34:59.72 ID:WLpiLCcxP
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:35:55.47 ID:WLpiLCcxP
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:26:31.38 ID:LOb3nIRn0
>452-454
レクサスの売上の8割はウインダムとハリアーが占めています。
欧州ではハリアー以外にはCTしか売れていません。
アメリカでもLSは大失敗作日産リーフと最下位を争っています。
レクサスの売上の8割はウインダムとハリアーが占めています。
欧州ではハリアー以外にはCTしか売れていません。
アメリカでもLSは大失敗作日産リーフと最下位を争っています。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:40:48.66 ID:F22NglBv0
>>455
海外では絶版になったはずの型落ち車がまだ売られているんですね。
海外では絶版になったはずの型落ち車がまだ売られているんですね。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 02:06:38.85 ID:oRSJOpso0
そうですよ、レクサスはFF大衆車メーカーで、余技でLSとかISを売っているメーカーです。
ベンツBM？そんなのライバルなわけないじゃないですか？
ライバルはインフィニティ、アキュラ、そしてヒュンダイですよ。
ベンツBM？そんなのライバルなわけないじゃないですか？
ライバルはインフィニティ、アキュラ、そしてヒュンダイですよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 06:11:11.71 ID:AtaWAfpY0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 08:21:42.42 ID:CLcS9/TW0
>>457
お前のライバルは西成のホームレスなんだろ？
お前のライバルは西成のホームレスなんだろ？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 08:29:29.91 ID:QGvdpjaj0
ヒュンダイはさすがにない・・・
ヒュンダイのライバルはスバル、ダイハツ辺りだろ？
ヒュンダイのライバルはスバル、ダイハツ辺りだろ？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:11:35.35 ID:F8G5287PO
ベンツもFFのAクラスが半分占めるようになるんじゃない？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 01:45:35.60 ID:QLoRkKFv0
is250の中古狙いです。
usb, 地デジがつくのは何年移行でしょうか。
あまりに高年式であればマークxで考えます。。。。
usb, 地デジがつくのは何年移行でしょうか。
あまりに高年式であればマークxで考えます。。。。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 06:46:42.25 ID:hhVBbqma0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 06:47:13.61 ID:hhVBbqma0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:32:15.77 ID:y0ofu1n+0
ベ ストーカー に載ってたな。
次期ＩＳのイラスト。
みんなはどう思う？
次期ＩＳのイラスト。
みんなはどう思う？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:04:29.45 ID:Ta5wcsFl0
>>465
ベストカー自体が東スポ的ネタ雑誌で信用できないが、
スピンドルグリル採用のフロントマスクならこのようなイメージになるとは思う。
ただし、ライト周りのデザインは意味不明だし超絶ダサい。
ＬＥＤポジションライトなんか独立したＬ字型でセンスの欠片も無いし、
一体どういう根拠でこのようなイラストになったのか疑問。
個人的にはＧＳを一回り小さくした感じのデザインなら御の字と思うが、
変に奇抜さ・斬新さを狙ってコケる最近のトヨタ風味満載のデザインとなりそうで怖い。
まあ後期型買ったばかりだから当面買い換えるつもりもないけど。
ベストカー自体が東スポ的ネタ雑誌で信用できないが、
スピンドルグリル採用のフロントマスクならこのようなイメージになるとは思う。
ただし、ライト周りのデザインは意味不明だし超絶ダサい。
ＬＥＤポジションライトなんか独立したＬ字型でセンスの欠片も無いし、
一体どういう根拠でこのようなイラストになったのか疑問。
個人的にはＧＳを一回り小さくした感じのデザインなら御の字と思うが、
変に奇抜さ・斬新さを狙ってコケる最近のトヨタ風味満載のデザインとなりそうで怖い。
まあ後期型買ったばかりだから当面買い換えるつもりもないけど。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:14:38.45 ID:148YgG+q0
＞個人的にはＧＳを一回り小さくした感じのデザインなら御の字
それ、結構最悪なんすけど
それ、結構最悪なんすけど
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:19:16.41 ID:6Y5GoPXzO
先月末にはレクサス店で
実車LS見たがカッコいいよ。
実車LS見たがカッコいいよ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:48:08.87 ID:tg+HyRL70
一説にはトヨタ86/スバルBRZ用のシャシーコンポーネンツを流用するという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121010-00000007-impress-ind
正解です↓
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:45:26.85 ID:2I0MN9sv0
>>3
パッケージングが完全に86じゃん。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:54:34.67 ID:ytnXBiA10
>>12
やっぱ86ベースなのか？
レクサスをサイオンベースで作るとかもう支離滅裂だな。
レクサスのブランド性も何もあったもんじゃないよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 02:42:14.90 ID:J3f8OKDa0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 03:05:56.49 ID:FrQJs4Z20
次期ISはGSベースだよ
以前、次期ISFのリヤサスがスクープされたけどGSのほうが近い
以前、次期ISFのリヤサスがスクープされたけどGSのほうが近い
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 03:10:16.14 ID:FrQJs4Z20
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 07:17:19.53 ID:AEi5EOkD0
次期ＩＳのライト周りは酷いな。
意味不明。
あのデザイン、誰か説明してくれ！
意味不明。
あのデザイン、誰か説明してくれ！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 07:27:03.41 ID:+UE4kE62O
レクサスのライバルはワーゲンだよね！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:20:14.62 ID:RSndEgOV0
だからお前のライバルは西成のホームレスだってば。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 10:31:25.47 ID:NN3cwlpf0
>>474
ハリアー（RX)のライバルはムラーノとGMやフォード
ウインダム（ES)のライバルはアルティマ？カムリ？
CTのライバルは何なんだろう？
LS/GS/ISはライバル云々言えるほど売れていない。
しいて言えばLSのライバルはベンツBMではなくリーフ（売上的な意味で）
ハリアー（RX)のライバルはムラーノとGMやフォード
ウインダム（ES)のライバルはアルティマ？カムリ？
CTのライバルは何なんだろう？
LS/GS/ISはライバル云々言えるほど売れていない。
しいて言えばLSのライバルはベンツBMではなくリーフ（売上的な意味で）
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:44:08.26 ID:3iXYDDI10
（-д-） まるで顔文字なんだよねぇ
クラウンの状況から見てGSの劣化版になると予想・・・・・・orz
クラウンの状況から見てGSの劣化版になると予想・・・・・・orz
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:34:45.61 ID:ixwF/rQ20
レクサスもフェラーリから真似されるようになった様ですね
IS-Fを２ドアにしたら
もろＦ12だよね
吊り目だし
IS-Fを２ドアにしたら
もろＦ12だよね
吊り目だし
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:26:59.89 ID:rVlEqDqb0
次期ISの内装も現行のGSみたいになるのかな？
ってかなってほしいと思うのは俺だけ？
ってかなってほしいと思うのは俺だけ？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:48:34.87 ID:U21Kb7Py0
次期ＩＳのライト周りあれだけは勘弁してください
あれ意外なら必ず買います!
あれ意外なら必ず買います!
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:53:47.76 ID:9NTmXHEx0
しゃくれ顎クシャおじさんテールもやだけど
他は買う！内装もGS以上な予感さえしてます。
他は買う！内装もGS以上な予感さえしてます。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:54:21.42 ID:9NTmXHEx0
ああ、もちろん、スピンドルも止めてほしいのが本音ですが
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:56:37.32 ID:TEJUzXeX0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:57:19.49 ID:dQOmH2+q0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:05:57.98 ID:9NTmXHEx0
>>483
いや、格好悪く見えるザモストみたいなアングルとピンボケ具合の写真だこと。
逆に感動した。
先代から走りは格段に進化したはずだが、デザインがそのなんだ。普通に悪すぎ。
新GSのデザインは、この時代に
ある程度以上にデカ目な高級車をあえて選ぶという意味を半減させてしまっているぞ。
次期ISには何としても頑張って貰いたい。
いや、格好悪く見えるザモストみたいなアングルとピンボケ具合の写真だこと。
逆に感動した。
先代から走りは格段に進化したはずだが、デザインがそのなんだ。普通に悪すぎ。
新GSのデザインは、この時代に
ある程度以上にデカ目な高級車をあえて選ぶという意味を半減させてしまっているぞ。
次期ISには何としても頑張って貰いたい。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:44:52.97 ID:sgStLRZK0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:36:14.21 ID:9NTmXHEx0
ああ。
だから思う。
今の時代に高級車を買うような人種の多くは、
センスが悪いような連中なんだという読みなんだろう。
確かにその見方は、当たっていると思うが・・・。
あまりに醜悪すぎる。
だから思う。
今の時代に高級車を買うような人種の多くは、
センスが悪いような連中なんだという読みなんだろう。
確かにその見方は、当たっていると思うが・・・。
あまりに醜悪すぎる。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:57:54.85 ID:5Bt1z8yA0
LF-LCみたいな感じなら許す
GSのブルドッグみたいなのはダメだ
GSのブルドッグみたいなのはダメだ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:20:27.60 ID:3uNtfo840
>>488
LCもそう悪くないですよね。
褒めすぎですがスピンドルもかなり昇華された感じだし。
それでもやっぱり電気シェーバ止まり。
あと、目玉から血が流れ落ちてるみたいな
あるいは、ビジュアル系バンドのメイクみたいな
ヘッドライトもどうしても好きになれない。まあ市販でアレはやらんでしょうが。
LF-CC。こちらの方、スピンドルと目玉と尻以外は
なかなか期待させてくれるクーペになってます。
次期ISまでは、待ちます。
LCもそう悪くないですよね。
褒めすぎですがスピンドルもかなり昇華された感じだし。
それでもやっぱり電気シェーバ止まり。
あと、目玉から血が流れ落ちてるみたいな
あるいは、ビジュアル系バンドのメイクみたいな
ヘッドライトもどうしても好きになれない。まあ市販でアレはやらんでしょうが。
LF-CC。こちらの方、スピンドルと目玉と尻以外は
なかなか期待させてくれるクーペになってます。
次期ISまでは、待ちます。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:24:36.46 ID:nbBTyrmU0
>>489
LF-CCは86/BRZだってば。
LF-CCは86/BRZだってば。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:26:35.41 ID:nbBTyrmU0
>>449
正解。
今では信じられないが、2001年にはセルシオが32000台も売れた。
32000台のセルシオと、5000台のLS、さて儲かるのはどっち？
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/2001.php
正解。
今では信じられないが、2001年にはセルシオが32000台も売れた。
32000台のセルシオと、5000台のLS、さて儲かるのはどっち？
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/2001.php
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 06:16:50.07 ID:gynbur5G0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:21:40.96 ID:/NjmJMpB0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:40:05.63 ID:3uNtfo840
>>492
ほほう。DQNDQNと低層階級の方々を小馬鹿にしますねえ。
ならばですよ。
LSはじめ、今のレクサストヨタデザインの潮流をどうお思いか？
これはもうDQN臭どころか、まんまDQNカーなんだが？
デザインの質は初代セルシオの方が断然に上。
中古で低層階級にいじられてない程度の良いものに出会うことあるが
あらためて良いクルマだったと見入ってしまうようなことも可能。
本当に
＞それでいい。
のかどうか。
つか、
＞台数って利益稼ぐより
どころか、高級車なんて先進的でないものは普通に売れない時代でしょ？
だから高級車は、「バカ」向けのデザインに落ちてきたんです。
ほほう。DQNDQNと低層階級の方々を小馬鹿にしますねえ。
ならばですよ。
LSはじめ、今のレクサストヨタデザインの潮流をどうお思いか？
これはもうDQN臭どころか、まんまDQNカーなんだが？
デザインの質は初代セルシオの方が断然に上。
中古で低層階級にいじられてない程度の良いものに出会うことあるが
あらためて良いクルマだったと見入ってしまうようなことも可能。
本当に
＞それでいい。
のかどうか。
つか、
＞台数って利益稼ぐより
どころか、高級車なんて先進的でないものは普通に売れない時代でしょ？
だから高級車は、「バカ」向けのデザインに落ちてきたんです。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:50:32.32 ID:PKOEBY8XO
レクサスｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:38:16.42 ID:z9tDfSIb0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:38:44.20 ID:e99jK9R9O
モデルチェンジが遅いとこうなるねｗ
http://i.imgur.com/9r9Ex.jpg
http://i.imgur.com/9r9Ex.jpg
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:54:12.17 ID:3uNtfo840
>>496
ははは。
でも。バブル当時のあの時代のクルマを新車で味わえなかったのは
実は、つーか、かなりかわいそうなことだ。
逆に言うと、知らぬが仏。
最近の劣悪質感の室内とデザインで仕立てられた
家電車ではまったくもって満足できない体になってしまった。
クルマにこだわるなんてのはジジいだけだな。
ははは。
でも。バブル当時のあの時代のクルマを新車で味わえなかったのは
実は、つーか、かなりかわいそうなことだ。
逆に言うと、知らぬが仏。
最近の劣悪質感の室内とデザインで仕立てられた
家電車ではまったくもって満足できない体になってしまった。
クルマにこだわるなんてのはジジいだけだな。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:56:09.20 ID:iTJgoIB0I
>>492
どう考えても32000台のセルシオだろ。
どう考えても32000台のセルシオだろ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:57:43.09 ID:iTJgoIB0I
>>478
パッケージングが全然違う。
パッケージングが全然違う。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:28:09.48 ID:YUY91obV0
>>499
悪いけど、新車で誰でも買えるようなクルマじゃ 正直困るんだよ
1台当たりの利益率を これからもより一層高めていって、街中に出回る台数は 少しでも少ないほうがいいに決まっている
ブランドイメージを保ち続けるためにもね
悪いけど、新車で誰でも買えるようなクルマじゃ 正直困るんだよ
1台当たりの利益率を これからもより一層高めていって、街中に出回る台数は 少しでも少ないほうがいいに決まっている
ブランドイメージを保ち続けるためにもね
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:24:36.10 ID:3uNtfo840
＞ブランドイメージ
確立とか浸透とかが課題なんでしょうけど
そのつまりなんだ結局あの顔では・・・。
確立とか浸透とかが課題なんでしょうけど
そのつまりなんだ結局あの顔では・・・。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:49:57.10 ID:h5wcOSXZ0
「デザインの質」なんて、ヒョーロンカが使うような奇妙な言葉を使わないと
持論を展開できないのかよ。
持論を展開できないのかよ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:47:46.76 ID:K9/e7k8U0
>>501
確かに日本ではトヨタの嘘宣伝のおかげでブランドイメージが高いようだけど
LSの売れなさは致命的だと思うよ。
セルシオの乗っていた人がどんどん別の車に乗り換えているんだから。
お買い得感が無ければ偽物なんかに乗らないで本物のベンツBMに乗り換える。
レクサスが自爆したおかけでベンツBMの国内販売は伸びまくりだよ。
ほんらいはレクサスのパイをどんどん奪われている。
一方FF車が主力のアメリカレクサスでは関係ない話
確かに日本ではトヨタの嘘宣伝のおかげでブランドイメージが高いようだけど
LSの売れなさは致命的だと思うよ。
セルシオの乗っていた人がどんどん別の車に乗り換えているんだから。
お買い得感が無ければ偽物なんかに乗らないで本物のベンツBMに乗り換える。
レクサスが自爆したおかけでベンツBMの国内販売は伸びまくりだよ。
ほんらいはレクサスのパイをどんどん奪われている。
一方FF車が主力のアメリカレクサスでは関係ない話
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:31:21.57 ID:3uNtfo840
>>503
まあデザインなんて受け手でそれぞれってのは本当だし、
俺は言葉を持ち得ない。
言ってみれば、キーワードはまずスピンドルに象徴される醜悪さ。
醜悪隠微なスピンドルは
ダースベイダー、プレデター、機関車、錦鯉、ナマズ、蝉
悪役、デビル、エイリアン、
凸凹造形も開いて化膿した傷口とか熟れすぎた果実なんかを連想するだけ。
エルフィネスが本来追求していたはずの美しさとかとは真逆で無縁なグロテスクもの。
だから、当然、
開業当初のエルフィネスのラインや塊とうまく同居することができない。
あの顔面は、意外性をもった驚きと言うより
そのなんだ、見てはいけないモノを見てしまったような感じ。
人を感動関心させるようなものとかではない、
人を拒否脅迫するような攻撃的なものだな。
まあデザインなんて受け手でそれぞれってのは本当だし、
俺は言葉を持ち得ない。
言ってみれば、キーワードはまずスピンドルに象徴される醜悪さ。
醜悪隠微なスピンドルは
ダースベイダー、プレデター、機関車、錦鯉、ナマズ、蝉
悪役、デビル、エイリアン、
凸凹造形も開いて化膿した傷口とか熟れすぎた果実なんかを連想するだけ。
エルフィネスが本来追求していたはずの美しさとかとは真逆で無縁なグロテスクもの。
だから、当然、
開業当初のエルフィネスのラインや塊とうまく同居することができない。
あの顔面は、意外性をもった驚きと言うより
そのなんだ、見てはいけないモノを見てしまったような感じ。
人を感動関心させるようなものとかではない、
人を拒否脅迫するような攻撃的なものだな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:50:16.18 ID:tIym1zzh0
>>501
レクサスで最も売れてるCTの1台あたりの利益がそう大きいとは思えませんが。
レクサスで最も売れてるCTの1台あたりの利益がそう大きいとは思えませんが。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:51:14.12 ID:tIym1zzh0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:11:46.11 ID:EdWFp8850
>>505
完全な主観だろ。
個人的な感想を事細かに並べているだけ。
アレがイイという人もいれば、嫌だという人もいる。
お前は後者だ。
まあ、あまりに評判悪くて売れ行きが悪くなったら流石のトヨタもデザイン変えるだろうし、
そうなるまで個人的感想を世間的評価と完全に同一視するのは控えておけば？
個人的にはスピンドルよりも新型クラウンのデザインの方がヤバいと思う。
保守的なクラウンオーナーが根こそぎトヨタ離れを起こす事を心配している。
完全な主観だろ。
個人的な感想を事細かに並べているだけ。
アレがイイという人もいれば、嫌だという人もいる。
お前は後者だ。
まあ、あまりに評判悪くて売れ行きが悪くなったら流石のトヨタもデザイン変えるだろうし、
そうなるまで個人的感想を世間的評価と完全に同一視するのは控えておけば？
個人的にはスピンドルよりも新型クラウンのデザインの方がヤバいと思う。
保守的なクラウンオーナーが根こそぎトヨタ離れを起こす事を心配している。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:18:58.20 ID:tIym1zzh0
>>505
デザイン以前のパッケージングの問題でしょ。
ISはベンツCやBMW3より明らかに狭くて、駄目セダンの典型のようなパッケージング。
その分カッコでは勝ってるけど、そういうクルマは売れない。
ベンツCLSがベンツEの何分の一しか売れないのと同じこと。
デザイン以前のパッケージングの問題でしょ。
ISはベンツCやBMW3より明らかに狭くて、駄目セダンの典型のようなパッケージング。
その分カッコでは勝ってるけど、そういうクルマは売れない。
ベンツCLSがベンツEの何分の一しか売れないのと同じこと。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:37:39.53 ID:3uNtfo840
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:10:33.75 ID:V1gNTHlW0
新型 稲妻クラウン
実はネタでしたｗ
じゃないのか？冗談にしか思えない
実はネタでしたｗ
じゃないのか？冗談にしか思えない
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:12:20.73 ID:K9/e7k8U0
>>510
いや、クラウンを買う人がいなくなるだけでレクサスにはいかないな。
>>491みたらクラウンも21世紀になってから凄い売り上げ落としているんだよ。
ゼロクラウンになって売り上げ上がったのかと思ったら実は下がっていて
モデルチェンジしたら2000年の３分の1まで落ち込んでいる。
トヨタはクラウンを亡き者にしたいんじゃないのか？
セルシオも無いも同然にしちゃったし。
いや、クラウンを買う人がいなくなるだけでレクサスにはいかないな。
>>491みたらクラウンも21世紀になってから凄い売り上げ落としているんだよ。
ゼロクラウンになって売り上げ上がったのかと思ったら実は下がっていて
モデルチェンジしたら2000年の３分の1まで落ち込んでいる。
トヨタはクラウンを亡き者にしたいんじゃないのか？
セルシオも無いも同然にしちゃったし。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:34:22.52 ID:h5wcOSXZ0
お前、クラウンのカテゴリーの車がどんだけ売れていると思ってんの？
直接のライバルであろうフーガが売れまくっているなら
＞トヨタはクラウンを亡き者にしたいんじゃないのか？
この主張も正しいだろうけどなｗ
直接のライバルであろうフーガが売れまくっているなら
＞トヨタはクラウンを亡き者にしたいんじゃないのか？
この主張も正しいだろうけどなｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:54:10.26 ID:3uNtfo840
データの一部だけ切り取ってうまいこと提示する
悪徳なテレショップみたいだな
悪徳なテレショップみたいだな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:28:19.50 ID:PKOEBY8XO
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:18:22.66 ID:yuBT0/mM0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:50:06.23 ID:6wZskTP+0
>>512 唐突に個々の年代で比較してもなぁ
08年あたりの販売台数なんて小型車勢に混ざって上位にランク
カローラと並ぶ勢いなんだが・・・・
多分、世代毎に総数を比較したら下がっちゃいるが、それは全体の新車販売減少に
ならった現象だと思うよ（それを言うなら日産勢だな・・・）
08年あたりの販売台数なんて小型車勢に混ざって上位にランク
カローラと並ぶ勢いなんだが・・・・
多分、世代毎に総数を比較したら下がっちゃいるが、それは全体の新車販売減少に
ならった現象だと思うよ（それを言うなら日産勢だな・・・）
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:59:02.59 ID:h5wcOSXZ0
今年の4～9月のデータでも、クラウンは29位に入っている。
何の変哲もないただの4ドアセダンで、しかも安い車でも無いのにな。
何の変哲もないただの4ドアセダンで、しかも安い車でも無いのにな。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:02:21.66 ID:/NjmJMpB0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:09:22.01 ID:fOHf7ry40
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:58:14.94 ID:Qz5ZSY1r0
ISって原価４０万くらいで５００万で売ってるとしたら相当儲かるんだろうな
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:06:39.78 ID:5ZKui6g10
>>521
作れるものなら原価40万円で作ってみなよ。
作れるものなら原価40万円で作ってみなよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:02:28.43 ID:Qz5ZSY1r0
>>522
個人で作れるわけねーだろ、アホか
個人で作れるわけねーだろ、アホか
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:11:34.36 ID:f2MrWnvG0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:22:20.78 ID:Gh1lsWn00
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:08:39.88 ID:aG1da3tX0
最近Fが増えてきたなー。
ISの5台に1台はFと遭遇する気がする。
滑り込みでみんな買ってるのかなぁ。。
僕は3年後に250からCPOのFにのりかえたい^^;
LSはチンピラみたいのもおおいけど、Fは一切そういう輩の眼中にはなさそうで良い。
ISの5台に1台はFと遭遇する気がする。
滑り込みでみんな買ってるのかなぁ。。
僕は3年後に250からCPOのFにのりかえたい^^;
LSはチンピラみたいのもおおいけど、Fは一切そういう輩の眼中にはなさそうで良い。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:14:59.57 ID:a+ew7WPI0
ああ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:53:11.95 ID:AsJgFzkH0
>>526
いやいや、首都高をかっとぶ走り屋がF買っとるよ。深夜のPAでよく見かける。
いやいや、首都高をかっとぶ走り屋がF買っとるよ。深夜のPAでよく見かける。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:20:21.06 ID:u+QO9oy+0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:21:10.15 ID:u+QO9oy+0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:01:52.01 ID:0jVmwB670
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:24:02.57 ID:KGzeIV6K0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:58:33.49 ID:DkHso9tv0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:09:31.21 ID:u+QO9oy+0
製造原価はどんどん下がっているのにモデルチェンジのたびに謎の値上げ
結果どんどん原価率が下がっていく
トヨタに限らず世界中の車会社がやっているぼったくり構造
ちなみにバブル時代のカローラは作るのに金かけすぎて、１台売っても利益10万以下だったらしい。
結果どんどん原価率が下がっていく
トヨタに限らず世界中の車会社がやっているぼったくり構造
ちなみにバブル時代のカローラは作るのに金かけすぎて、１台売っても利益10万以下だったらしい。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:27:27.17 ID:sT7utZ3O0
製造原価なんてトヨタばかりか、その下請けでもトップシークレットのはず。
そんな情報をねらーごときが掴んでいるもんかｗ
そんな情報をねらーごときが掴んでいるもんかｗ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:35:38.18 ID:a+ew7WPI0
ねらーもいろいろだから、知ってる奴いても全然不思議でない。
つかでも利益10万以下はありえんだろ。
ただモデル末期はバブル終焉と重なりかけてたから
バーゲン状態だったろうから販売店の儲けはとんでも悪かったのは事実。
ただし、あの当時のカローラ兄弟の作り込みは半端無かったのもこれまた事実ではある。
ということでバブル期のセルシオアリストソアラの凄さは、
ある意味今のレクサス基準どころではないわけです。
つかでも利益10万以下はありえんだろ。
ただモデル末期はバブル終焉と重なりかけてたから
バーゲン状態だったろうから販売店の儲けはとんでも悪かったのは事実。
ただし、あの当時のカローラ兄弟の作り込みは半端無かったのもこれまた事実ではある。
ということでバブル期のセルシオアリストソアラの凄さは、
ある意味今のレクサス基準どころではないわけです。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:01:36.92 ID:sT7utZ3O0
>ねらーもいろいろだから、知ってる奴いても全然不思議でない。
(ヾﾉ・∀・`)ﾅｲﾅｲ
妄想につぐ妄想だってのｗ
以前、あるパーツについて原価はいくらか？と言う質問をしたら、
共販での販売価格の3分の1の数字を出してドヤ顔したバカがいた。
原価の3倍の販売価格（しかも共販価格）なんて時点で笑ってしまう。
(ヾﾉ・∀・`)ﾅｲﾅｲ
妄想につぐ妄想だってのｗ
以前、あるパーツについて原価はいくらか？と言う質問をしたら、
共販での販売価格の3分の1の数字を出してドヤ顔したバカがいた。
原価の3倍の販売価格（しかも共販価格）なんて時点で笑ってしまう。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:08:20.14 ID:a+ew7WPI0
んで、>>537さんはどんなことどれぐらい知ってるってわけなの？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:20:32.82 ID:u+QO9oy+0
>>535
シークレットな分けないだろ？お前バカか？
>>536
バブル期には自動車産業の利益率の低さが問題視されていた。
車がバカみたいに売れるが利益が上がらないと。
その例としてカローラ利益10万以下というのをトヨタの偉い人が問題点として話していた。
トヨタの偉い人が大嘘こいていると思うならそれでいいよ。
シークレットな分けないだろ？お前バカか？
>>536
バブル期には自動車産業の利益率の低さが問題視されていた。
車がバカみたいに売れるが利益が上がらないと。
その例としてカローラ利益10万以下というのをトヨタの偉い人が問題点として話していた。
トヨタの偉い人が大嘘こいていると思うならそれでいいよ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:22:38.57 ID:u+QO9oy+0
>>537
お前のような下々のものでもあるパーツの正確な原価を知っているんだろ？
じゃあもっとちゃんとした立場の人間なら完成車の原価なんて当然知っている。
ってかビジネス誌で車の原価なんてしばしば採り上げられているよ。
お前のような下々のものでもあるパーツの正確な原価を知っているんだろ？
じゃあもっとちゃんとした立場の人間なら完成車の原価なんて当然知っている。
ってかビジネス誌で車の原価なんてしばしば採り上げられているよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:55:12.13 ID:RX+4Mp6o0
>>539
営業利益が一兆円といっても、1000万台で割れば1台当たり10万円だ。
営業利益が一兆円といっても、1000万台で割れば1台当たり10万円だ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:01:44.83 ID:+G3ww8paI
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:13:29.66 ID:DGuroc9a0
>>541
そうか、お前の会社は人件費ゼロだったのか！ｗｗｗ
そうか、お前の会社は人件費ゼロだったのか！ｗｗｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:18:25.87 ID:AcdsXqkG0
牛丼の利益は1円だしね
トッピングで儲ける
トッピングで儲ける
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:31:10.64 ID:RIZFsAW20
>>543
営業利益の意味も知らない奴が居るとはスゴイ高級車スレですねwww
営業利益の意味も知らない奴が居るとはスゴイ高級車スレですねwww
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 04:16:17.49 ID:h4JckKwzO
相変わらずアホが乗るグレードなだけに、たまに来てもアホな会話ばっかりやな～！勘弁してよ～先輩～！せめてＬＳかＩＳＦにしてよ～！
アルテッチャン
マークセックス
アルテッチャン
マークセックス
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 08:20:52.90 ID:VD3GRIHn0
>>544
牛丼屋も低利益の価格競争に嫌気がさして高額商品路線にシフトしだしたけどな。
牛丼屋も低利益の価格競争に嫌気がさして高額商品路線にシフトしだしたけどな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:35:36.16 ID:R/F3J87p0
>>545
売上総利益と営業利益の違いが分からないお前が何言っているんだ？
販社の人件費はこの差分に含まれているんだけどバカのお前に行っても分からないよな？ｗｗ
お前みたいなバカがIS乗っているんだｗｗ
こりゃ売れないわけだわｗ
売上総利益と営業利益の違いが分からないお前が何言っているんだ？
販社の人件費はこの差分に含まれているんだけどバカのお前に行っても分からないよな？ｗｗ
お前みたいなバカがIS乗っているんだｗｗ
こりゃ売れないわけだわｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:07:43.25 ID:D5eqHAMQ0
>>548
販社は別会社だから関係ないよ。
販社は別会社だから関係ないよ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 16:10:32.89 ID:y5Yr7xYY0
プロジェクトX～挑戦者たち～ レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。
下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。
下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 16:28:11.92 ID:9aubclsl0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 16:32:26.27 ID:gWFLSTvs0
粘着低所得低脳アンチまだいるんだ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:47:25.72 ID:gvSavy+u0
まあ底辺の俺でも余裕資金で350だし、250なんて勘違いしたローンバカか主婦の買い物用か
学生の練習用だろ？2ちゃんスレまで来るIS好きはFか初期型350がほとんどだろ？
学生の練習用だろ？2ちゃんスレまで来るIS好きはFか初期型350がほとんどだろ？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:58:06.62 ID:kX6QzPcY0
IS250で十分です
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:03:55.91 ID:aEupOrZW0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:55:00.11 ID:W2fPK4k10
>>550
俺このコピペ好きだわ。考えた人、優秀だろｗ
俺このコピペ好きだわ。考えた人、優秀だろｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:58:37.43 ID:Met0rC6Ui
>>550
以前よりちょっと進化してるwww
以前よりちょっと進化してるwww
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:05:50.25 ID:E313ndcTI
>>556
貼るだけのやつは馬鹿だけどな。
貼るだけのやつは馬鹿だけどな。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:15:00.30 ID:D9RM5WtY0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:16:50.79 ID:D9RM5WtY0
新車購入なのか中古なのかなんて
見分けられないもんな。
見分けられないもんな。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:20:02.19 ID:+bBtqE8V0
>>559
買い替えりゃ良いじゃん。
買い替えりゃ良いじゃん。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 08:20:03.52 ID:uV9FUGNM0
>>556
確かに優秀なんだが、ニートで暇を持て余してるのがタマにキズだなw
確かに優秀なんだが、ニートで暇を持て余してるのがタマにキズだなw
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:28:03.36 ID:xiAPJ4em0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:00:11.52 ID:cI+FodFK0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:10:23.50 ID:PBda9kaD0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:44:13.82 ID:qo79P0ow0
でいつFMCなんだよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:42:14.15 ID:LHrCsgmY0
>>566
来年夏頃と思われ
来年夏頃と思われ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:52:50.64 ID:uLWq4dRS0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:17:17.50 ID:nRqBGQVJ0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:36:11.69 ID:Q4MT6q770
ISって長所が見出せないんだけど
どうしてもレクサスがいいならGSかLSにすればいいのにと思う
どうしてもレクサスがいいならGSかLSにすればいいのにと思う
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 03:21:33.62 ID:8CoUpzkK0
まあみんカラ辺りがF：350：250で1：2：3ぐらいだから2ちゃんも同じぐらいの比率だな。
車スレまで来るような車好きが廉価版乗ってる率はどの車スレでも低いから。
車スレまで来るような車好きが廉価版乗ってる率はどの車スレでも低いから。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 07:01:27.70 ID:78kgQQ3YI
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 07:17:14.19 ID:9hxsSNxN0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:48:55.47 ID:IIJnDmoy0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:07:09.62 ID:jqWgiCT60
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:18:35.93 ID:GYqh0X5A0
そんなに悪い車じゃないと思うが？
GSとISで迷って乗り比べたけど、GSはクラウン的な緩さが気になった。
ISの方がカッチリしてて運転する分には面白い。
ロングドライブならGSの方が楽だとは思うが。
あと同クラスのベンツやBMWは内装や質感が今ひとつ。
ノーマルオーディオの音質にいたっては、SクラスよりISの方が上。
GSとISで迷って乗り比べたけど、GSはクラウン的な緩さが気になった。
ISの方がカッチリしてて運転する分には面白い。
ロングドライブならGSの方が楽だとは思うが。
あと同クラスのベンツやBMWは内装や質感が今ひとつ。
ノーマルオーディオの音質にいたっては、SクラスよりISの方が上。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:20:29.99 ID:vYU9iTuu0
次のＩＳはきっとこんな感じだ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3527658.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3527658.jpg
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:35:59.00 ID:LNjO7Fw30
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:35:39.87 ID:/TSPSa8Z0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:37:14.03 ID:/TSPSa8Z0
>>576
うん、多分ワーゲンの方が内装や質感はいいしオーディオもワーゲンオーディオシステムの方がいいと思うよ。
アメリカ人のように素直にワーゲンジェッタ買ったら？
アメリカではジェッタがライバルのISの5倍売れているからね。
うん、多分ワーゲンの方が内装や質感はいいしオーディオもワーゲンオーディオシステムの方がいいと思うよ。
アメリカ人のように素直にワーゲンジェッタ買ったら？
アメリカではジェッタがライバルのISの5倍売れているからね。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:38:22.38 ID:/TSPSa8Z0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:26:54.25 ID:cE2mewe10
>>578
Lフィットネスって・・・
Lフィットネスって・・・
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:27:58.95 ID:A0IpQUo20
>>580
さすが西成のルンペンがライバルなだけありますね。
さすが西成のルンペンがライバルなだけありますね。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:40:41.86 ID:cE2mewe10
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:51:49.50 ID:g4zqBUla0
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart128
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344909127/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344909127/
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:54:54.28 ID:RGE8+xEcI
時代はCTだから
早くCT買え
早くCT買え
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 07:20:56.37 ID:Wz/Bx6cA0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:45:49.25 ID:bn2ouipj0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:20:31.18 ID:3RCHUo8sO
皆さんLSのデビューフェアの案内が来ましたか？
実車見てくるぜ～
実車見てくるぜ～
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:05:03.11 ID:bD0gU+PD0
>>583-584
恥ずかしいキモヲタだな。そういうのはまず>>576に言えよｗｗ
そんなに劣化版アルテッツァが好きなのか？
確かにアルテッツァ時代は海外でもベンツBMと比較されていたけど今はそんなことするやついない。
結果、アメリカではライバルのワーゲンジェッタの5分の1、スカイラインの半分
おまけにスカイラインは一応BMのライバルと認められているがISは認められていないｗ
ヨーロッパでは月100台くらいしか売れていない。
まずこういう現実と向き合おうよ！
恥ずかしいキモヲタだな。そういうのはまず>>576に言えよｗｗ
そんなに劣化版アルテッツァが好きなのか？
確かにアルテッツァ時代は海外でもベンツBMと比較されていたけど今はそんなことするやついない。
結果、アメリカではライバルのワーゲンジェッタの5分の1、スカイラインの半分
おまけにスカイラインは一応BMのライバルと認められているがISは認められていないｗ
ヨーロッパでは月100台くらいしか売れていない。
まずこういう現実と向き合おうよ！
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:06:12.99 ID:bD0gU+PD0
>>589
ここにいる脳内オーナーには脳内レクサスから豪華な粗品付きの招待状が届いていますｗ
ここにいる脳内オーナーには脳内レクサスから豪華な粗品付きの招待状が届いていますｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:51:40.98 ID:Ieeuz8Qc0
>>589
オーナーだけど届いていません
オーナーだけど届いていません
ID:/TSPSa8Z0
ID:bD0gU+PD0
VWの関係者かどうか知らんが、
・日本で売られていない
・ISよりはるかに安く、比較対象にならない
車の話をされても、反論になってないと思うが？
文章からして、実際に乗ったことがない脳内っぽい。
反論するなら、自分が乗ってみてどう感じたかを話すべき。
海外の販売台数の話なんか聞いてないし。
たぶん「脳内レクサスから豪華な粗品付きの招待状が届いてる」んだろうね。
「恥ずかしいキモヲタ」が自分だと気づいていないとは…。
ID:bD0gU+PD0
VWの関係者かどうか知らんが、
・日本で売られていない
・ISよりはるかに安く、比較対象にならない
車の話をされても、反論になってないと思うが？
文章からして、実際に乗ったことがない脳内っぽい。
反論するなら、自分が乗ってみてどう感じたかを話すべき。
海外の販売台数の話なんか聞いてないし。
たぶん「脳内レクサスから豪華な粗品付きの招待状が届いてる」んだろうね。
「恥ずかしいキモヲタ」が自分だと気づいていないとは…。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:04:00.01 ID:qLHcZe590
レクサス歴5年の俺が貰った粗品
レクサスTシャツ、ゴルフバッグ型500PETホルダー、手鏡、カップ、写真立て、帽子、
携帯ストラップ、小型バッグ？（CDサイズ）、キーホルダー3種類ぐらい、メモ帳、傘、カレンダー
まあ豪華なものはありませんｗ
レクサスTシャツ、ゴルフバッグ型500PETホルダー、手鏡、カップ、写真立て、帽子、
携帯ストラップ、小型バッグ？（CDサイズ）、キーホルダー3種類ぐらい、メモ帳、傘、カレンダー
まあ豪華なものはありませんｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:28:37.74 ID:8eaovnGG0
おいらキーホルダーとテディベアとカレンダーだけだわ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:08:35.38 ID:PqnOF0E60
妄想オーナー達が貰った粗品で盛り上がってるな。
惨め。とほほ・・・
惨め。とほほ・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:10:50.98 ID:igPYD4OX0
レクサスも当初はベンツなどドイツ高級車の対抗車種を謳いながら
結局はトヨタ車丸出しになってしまったね。
こうなればオマケ商品で釣るしかないか・・
結局はトヨタ車丸出しになってしまったね。
こうなればオマケ商品で釣るしかないか・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:21:48.84 ID:dZaZgrEqO
ドイツ車真似してもイメージ、外観は全く及ばないレクソスｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:26:18.39 ID:Wz/Bx6cA0
ミニカーかタントしか持っていない奴らがレクサス乗り＆好きを叩いてる
あほくさ。ｗ
あほくさ。ｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:45:30.52 ID:D6nS8uXo0
仲良くしろ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:23:50.43 ID:FutzIsIi0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:33:18.49 ID:jeDF28HR0
HPがリニューアルしてたけど、LSはなんだか顔面が( Д )こんなになって 下品になっちゃったな・・
ISもこうなるのかもしれんけど時間がたつと慣れるもんなんだろうか(´・ω・｀)
ISもこうなるのかもしれんけど時間がたつと慣れるもんなんだろうか(´・ω・｀)
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:40:50.77 ID:hb8MeSvb0
次期ISはいいな。
高級車は万人受けのスタイルは駄目なんだよ。
高級車は万人受けのスタイルは駄目なんだよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:04:52.07 ID:Ieeuz8Qc0
脱皮するまで数年掛かるかな
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:19:46.15 ID:Wz/Bx6cA0
錦鯉グリルが洗練されるまで、最終型Ｆを買って、待つのが一番だよ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:46:52.31 ID:iP8laugR0
大排気量V8とか減って行くんだろうから現行IS-Fでしばらく楽しむつもり ( ´ω｀)
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:59:14.66 ID:Wz/Bx6cA0
ベ ストーカー のイラスト、見れば見るほど
フロントのライト周り、不細工。
どう見ても現行型の方がいいね。
フロントのライト周り、不細工。
どう見ても現行型の方がいいね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:42:20.24 ID:hn4BEQJ50
IS-Fも後輪タイヤの減りはとんでもなく早そうだけど実際はどう？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:18:58.77 ID:LlC+CIkT0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:46:47.76 ID:ZdL85TJdP
>>608
減らないよ。
まさしく、そういう思い込みがネットだね。
実際に買って乗ればわかるよ。
特に減りが早いということはないな。
アホみたいに急加速しまくったりして、ホイルスピンさせまくってたら別だけど。
減らないよ。
まさしく、そういう思い込みがネットだね。
実際に買って乗ればわかるよ。
特に減りが早いということはないな。
アホみたいに急加速しまくったりして、ホイルスピンさせまくってたら別だけど。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:49:40.13 ID:ZdL85TJdP
この書き方じゃ不親切かな。
前後輪とも、約3万キロで交換ってとこ。
カーブで鋭く曲がる事に生き甲斐を求めてるアホは前輪が早く減るだろうし、加速に命をかけてるカスは後輪が先かもね。
ちなみに、純正ミシュランPS2の話だ。
ブリヂストンだと、少し早く寿命になるらしいよ。
前後輪とも、約3万キロで交換ってとこ。
カーブで鋭く曲がる事に生き甲斐を求めてるアホは前輪が早く減るだろうし、加速に命をかけてるカスは後輪が先かもね。
ちなみに、純正ミシュランPS2の話だ。
ブリヂストンだと、少し早く寿命になるらしいよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:56:12.63 ID:iFqlxoZc0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:59:49.25 ID:+zpcUGc50
プロジェクトX～挑戦者たち～ レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。
下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。
下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:16:17.25 ID:thUnHHe40
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:08:11.43 ID:38NULfgq0
>>611
レスサンクス
レスサンクス
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:46:23.61 ID:ZdL85TJdP
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:48:23.01 ID:ZVyepnvl0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:03:46.22 ID:ugLMrbjM0
いい加減にＦＭＣしろよ。
まったく。
文才がないからコピペコピペの連続なんだろうな。
まったく。
文才がないからコピペコピペの連続なんだろうな。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:28:39.83 ID:ZVyepnvl0
いや、むしろスピンドルネタが見たい。ハマルはず。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:07:13.61 ID:thUnHHe40
LSにもFスポーツモデル設定されてるけどどうなんだろ
ブルブル振るわせるサウンドジェネレーター付いてる様ですが
ブルブル振るわせるサウンドジェネレーター付いてる様ですが
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:53:09.87 ID:38NULfgq0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:03:15.96 ID:ZVyepnvl0
あの面がお気に入りというか気にならないんならもうどうでもいいんじゃないの？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:16:44.57 ID:qfYPkdRJ0
>>618
ニートが人生で最も無駄な時間をつかって考えた大作駄文を貶さないでくれ。
ニートが人生で最も無駄な時間をつかって考えた大作駄文を貶さないでくれ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:31:51.62 ID:SoSGfWzK0
一つだけのドリンクホルダーは改善して欲しい…てかもう横幅1840にして欲しい…
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:23:18.18 ID:Q7AOQI820
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:48:11.30 ID:IgAY8zq40
幅広くて何になるの？
広さを求めるなら、ＧＳ（じーさんセダン）かＬＳ（老齢セダン）に行きなよ。
広さを求めるなら、ＧＳ（じーさんセダン）かＬＳ（老齢セダン）に行きなよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:09:13.03 ID:WAhLR+Qe0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:09:58.79 ID:WAhLR+Qe0
>>626
その略で行くとISはインチキセダン？
その略で行くとISはインチキセダン？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:32:24.29 ID:IgAY8zq40
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:59:47.59 ID:TXylh8Wo0
>>ID:WAhLR+Qe0
飽きさせたらいかんだろ。
飽きさせたらいかんだろ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:03:35.71 ID:TXylh8Wo0
プロジェクトＬ～挑戦者たち～
レクサス。スピンドルルックフルラインナップへの挑戦。
華麗なる進化、奇跡の整形グリル －
一目でそれとわかるオリジナルアイコンの誕生の物語
こんな感じでとりあえず始てみりゃいいんだよ。>>ID:WAhLR+Qe0
レクサス。スピンドルルックフルラインナップへの挑戦。
華麗なる進化、奇跡の整形グリル －
一目でそれとわかるオリジナルアイコンの誕生の物語
こんな感じでとりあえず始てみりゃいいんだよ。>>ID:WAhLR+Qe0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:39:48.36 ID:vKJXv1BK0
ニートは考えた。
「ダメだ、こんな駄文ではすぐに飽きられてしまう。もっと斬新な表現方法を考えねば」
「そう、俺のニート人生を懸けた長編大作を創ってやる・・・！」
薄暗い部屋の中、彼の持ちうる想像力全てを使った執筆活動が始まった。
自分の失敗人生を掻き消すタメに・・・。
「ダメだ、こんな駄文ではすぐに飽きられてしまう。もっと斬新な表現方法を考えねば」
「そう、俺のニート人生を懸けた長編大作を創ってやる・・・！」
薄暗い部屋の中、彼の持ちうる想像力全てを使った執筆活動が始まった。
自分の失敗人生を掻き消すタメに・・・。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:49:57.54 ID:CpI2zkyx0
面白い事書くのも結構頭使うんだよな
暇つぶしだとめんどくさい
暇つぶしだとめんどくさい
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:26:06.22 ID:IgAY8zq40
ほれ！ニート。ヒントやるぞ。
ドイツ車に追いつくために、研究費で買ったドイツ車を分解する日が続いた。
しかし、分解してもドイツ車のよさが分からない。
今日も、研究室に置いてあるＧＳの車内でデザイナーは悩んでいた。
目の前にはアウディのグリルが転がっていた。
疲れ果てたデザイナーは、アウディのグリルを手に取り
「あぁ、何かいいデザインないかな」と呟きながらＧＳに近づけてみた。
すると
「あ！これだ。これがあるじゃないか！」体の中を電流が駆け抜けた。
ドイツ車に追いつくために、研究費で買ったドイツ車を分解する日が続いた。
しかし、分解してもドイツ車のよさが分からない。
今日も、研究室に置いてあるＧＳの車内でデザイナーは悩んでいた。
目の前にはアウディのグリルが転がっていた。
疲れ果てたデザイナーは、アウディのグリルを手に取り
「あぁ、何かいいデザインないかな」と呟きながらＧＳに近づけてみた。
すると
「あ！これだ。これがあるじゃないか！」体の中を電流が駆け抜けた。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:40:08.56 ID:uWQDjCrd0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:42:08.03 ID:uWQDjCrd0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:46:31.15 ID:BVHEEbbNO
アルテッチャン
マークセックス(笑)
Ｆ以外は２５０だ３５０とかホンマ気に入らね～けど、てか、こんなん所有しとる野郎が利口な選択とは思えんし大馬鹿野郎だと思うが、
>>627
貴様も気に入らね～よ！ば～か！
マークセックス(笑)
Ｆ以外は２５０だ３５０とかホンマ気に入らね～けど、てか、こんなん所有しとる野郎が利口な選択とは思えんし大馬鹿野郎だと思うが、
>>627
貴様も気に入らね～よ！ば～か！
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:22:35.52 ID:IgAY8zq40
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:53:20.35 ID:SGcCJfT70
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:15:07.36 ID:DtvUCPoZP
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:37:01.53 ID:TXylh8Wo0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:37:43.94 ID:TXylh8Wo0
ごめん。静粛系ばっかり履いてるので です。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:45:40.20 ID:4vCb6MOZ0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:49:47.23 ID:mwGhI1UxO
レクソスさ、いい加減アウディとか欧州車パクるのやめてくんないかな。
何を目指してんだよ。
まぁ真似しても結局ダサいけどｗ
何を目指してんだよ。
まぁ真似しても結局ダサいけどｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:55:14.81 ID:TXylh8Wo0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:38:46.73 ID:4vCb6MOZ0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:46:23.48 ID:uWQDjCrd0
>>641
だから、ミシュランPS２はそんな持たない。
同じミシュランでもプライマシーは持つけどPS2は別。コンパウンドが全く違う。
そんなことも知らないんだから脳内IS-F乗りはバカだといわれるんだ。
だから、ミシュランPS２はそんな持たない。
同じミシュランでもプライマシーは持つけどPS2は別。コンパウンドが全く違う。
そんなことも知らないんだから脳内IS-F乗りはバカだといわれるんだ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:48:00.65 ID:uWQDjCrd0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:34:22.14 ID:0yfb4Tzj0
ハイパワー車www
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:50:40.93 ID:Lszt+WzN0
次期ISの内装が気になるーーーー！
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:23:11.69 ID:38VKGi2O0
NewGSもマイナーチェンジしたLSも直線を基調にした内装だから、
ISも同じようになるんじゃ？と想像してみる
ISも同じようになるんじゃ？と想像してみる
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:28:38.39 ID:gHGj4SrA0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:18:19.01 ID:QGv+lKqd0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:31:11.11 ID:yzh/omxG0
サーキット走行、ドリフトなんかやってたら
タイヤやブレーキの減りは半端無い
安い台湾製で十分
タイヤやブレーキの減りは半端無い
安い台湾製で十分
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:07:17.03 ID:SUIPdS7x0
キミたち、プレステの話で盛り上がってるようだな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 12:00:56.85 ID:ELAQBZTq0
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/22(月) 11:11:49.40 ID:Z7yyaPBz0
プロジェクトＸ～挑戦者たち～ レクサスの挑戦－ネット工作員の誕生！
奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。
「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」
そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」
ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
プロジェクトＸ～挑戦者たち～ レクサスの挑戦－ネット工作員の誕生！
奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。
「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」
そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」
ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
常駐無能低所得暇人糞アンチ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:53:15.05 ID:AqwigQhn0
レンタカーで高原をドライブデートしてきた。
この季節のオープンカーは最高だね。
ただ、格好つけるつもりでＭＴ選んだら、自分の意志に反するアイドリングストップを頻繁にしましたｗ
ドライブスルーでも２回エンストＯＴＺ
この季節のオープンカーは最高だね。
ただ、格好つけるつもりでＭＴ選んだら、自分の意志に反するアイドリングストップを頻繁にしましたｗ
ドライブスルーでも２回エンストＯＴＺ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:55:07.42 ID:YorMNxgs0
ISに変えてここ5年ぐらいMT車に乗ってない・・・
運転できるかな(´・ω・｀)
運転できるかな(´・ω・｀)
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:59:21.94 ID:oEWrVWMF0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:14:19.46 ID:3HUEk4FQ0
根っからのMT海苔はATでも
常にMモードでパドルでエンブレ
加速も最適ギアーに切り替え加速
だから町海苔では余りブレーキ踏まない
高速でもプリクラ使わない
常にMモードでパドルでエンブレ
加速も最適ギアーに切り替え加速
だから町海苔では余りブレーキ踏まない
高速でもプリクラ使わない
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:23:48.74 ID:2PY1unIf0
おう、俺もプリクラなんて使わねーよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 02:40:09.52 ID:CwQyWwoe0
MTの名残で今もパドルでシフトダウンをかやってるけど、
たまに隣に人を乗っけたときになにやってんの？って言われるw
たまに隣に人を乗っけたときになにやってんの？って言われるw
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:18:56.24 ID:LzVDIoMHO
こんな欧州車パクりブランド乗って恥ずかしくないのお前らｗｗｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:33:23.14 ID:p/6PQDys0
>>664
で、お前の中古軽自動車の調子はどうだ？
で、お前の中古軽自動車の調子はどうだ？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:59:07.76 ID:HyDKSAr20
ブルーバード連呼辞めて煽り方変えても文体で同一人物だと分かるよな
分かってないのは本人だけで
分かってないのは本人だけで
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:12:49.18 ID:FTjPElI70
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:33:45.90 ID:6PmBWOR50
>>665-666
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/22(月) 11:11:49.40 ID:Z7yyaPBz0
プロジェクトＸ～挑戦者たち～ レクサスの挑戦－ネット工作員の誕生！
奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。
「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」
そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」
ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/22(月) 11:11:49.40 ID:Z7yyaPBz0
プロジェクトＸ～挑戦者たち～ レクサスの挑戦－ネット工作員の誕生！
奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。
「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」
そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」
ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:26:34.83 ID:d3ZbGVZk0
ブルーバードがこの長編大作駄文考えたのかw
本当にヒマを持て余してるんだなw
本当にヒマを持て余してるんだなw
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:30:18.99 ID:5+EyT30T0
ブルーバードは失恋だったか何だったか忘れたが
プライベートなこと語り出すと
特に手に負えないから。
真性の基地外さんだから。
あの過去にはもう戻れないとか
気持ちの悪いポエム書き出すから。
病院行け。
プライベートなこと語り出すと
特に手に負えないから。
真性の基地外さんだから。
あの過去にはもう戻れないとか
気持ちの悪いポエム書き出すから。
病院行け。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:31:56.88 ID:d3ZbGVZk0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:51:26.49 ID:aL0RoTi/0
なんでLEXUS ミニバンないん？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:12:10.90 ID:fwXA6a0M0
>>668
新作も期待しています(^o^)丿
新作も期待しています(^o^)丿
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:19:33.79 ID:eWSsCpBU0
>>673
レクサスやトヨタのエンジンには新作を期待しないの？
レクサスやトヨタのエンジンには新作を期待しないの？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:25:44.92 ID:2ZlhJzdeP
>>674
新型エンジンが良いものとは限らないし。
新型エンジンが良いものとは限らないし。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:58:44.20 ID:kEhWVs4q0
>>675
なるほど、だから新型のISが旧型のアルテッツァよりも良くないのか！ｗｗ
なるほど、だから新型のISが旧型のアルテッツァよりも良くないのか！ｗｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:09:54.91 ID:Su4+qvP/0
>>672
あってもお前には買えないから関係ないでしょw
あってもお前には買えないから関係ないでしょw
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:43:26.06 ID:cNCla7uB0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:45:00.15 ID:yc/r49ss0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 03:45:47.86 ID:0zWnKL4q0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:23:13.22 ID:YE4yKZGv0
ミニバン妄想するより、ワゴンタイプ出せよな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:53:16.30 ID:VY0En5KH0
プリウスやトヨタのミニバンにＬマークを付けて走っている奴いるね。
恥ずかしい。
恥ずかしい。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:04:54.85 ID:T2iOJnrl0
俺は、スピンドル面で走ることの方が嫌だな。
そう言えばスピンドルって
ミニバンとか軽カスタム系なんかにお似合いだな。
そう言えばスピンドルって
ミニバンとか軽カスタム系なんかにお似合いだな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:24:38.48 ID:GKZKXT710
今日発売の今週号ベストカーに次期ＩＳの予想図がまた載っていたが、
相変わらず意味不明なフロントデザインだな。
特にヘッドライトから完全に独立してるＬ字型のＬＥＤライトなんて超絶ダサい。
同じく次期型の予想図が載っているスカイライン（インフィニティＧ）の方がどう考えても良い。
まあ毎回妄想ネタで外しまくってるベストカーだから信憑性は低いと思うが不安だ。
相変わらず意味不明なフロントデザインだな。
特にヘッドライトから完全に独立してるＬ字型のＬＥＤライトなんて超絶ダサい。
同じく次期型の予想図が載っているスカイライン（インフィニティＧ）の方がどう考えても良い。
まあ毎回妄想ネタで外しまくってるベストカーだから信憑性は低いと思うが不安だ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:43:06.99 ID:Z8X1Dr9+0
今日は言いたいことがあるから来たよ
もうあと半年もしないであれから10年。もうそんな月日がたってしまった
しかし俺の記憶は尾の日のままで止まっている。ふとした時に思い出す・・・いや思い出している
あの日の幻影が・・・まるで脳だけがあの日に戻ったように
薄暗い闇の中・・・時は止まっている・・・
残酷にもあの日のまま進むこともない・・・
俺はその、永遠の一秒を感じた瞬間に逃げるように記憶を消そうとする
もう戻れないんだから・・・永遠の一秒に涙を飾ってしまったんだから
しかし忘れようとすればするほど鮮やかに蘇る・・狂おしい・・・貴女のまぶしい笑顔
もうはっきりと思い出せないほど色褪せているのに
感じている・・・砂漠の中で・・・鼓動を・・・
現実になりつつある・・・10年・・・もう戻れない月日・・・
求めていたものが・・・俺は・・・俺は・・・
もうあと半年もしないであれから10年。もうそんな月日がたってしまった
しかし俺の記憶は尾の日のままで止まっている。ふとした時に思い出す・・・いや思い出している
あの日の幻影が・・・まるで脳だけがあの日に戻ったように
薄暗い闇の中・・・時は止まっている・・・
残酷にもあの日のまま進むこともない・・・
俺はその、永遠の一秒を感じた瞬間に逃げるように記憶を消そうとする
もう戻れないんだから・・・永遠の一秒に涙を飾ってしまったんだから
しかし忘れようとすればするほど鮮やかに蘇る・・狂おしい・・・貴女のまぶしい笑顔
もうはっきりと思い出せないほど色褪せているのに
感じている・・・砂漠の中で・・・鼓動を・・・
現実になりつつある・・・10年・・・もう戻れない月日・・・
求めていたものが・・・俺は・・・俺は・・・
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:45:50.71 ID:ECr0BrR10
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:54:08.79 ID:NMaZD+tb0
まあ二十歳過ぎたら気づいた時には三十過ぎのオッサンだからな
月日が立つのは早いものだよ...十代の頃は月日が長く感じたのにな...
月日が立つのは早いものだよ...十代の頃は月日が長く感じたのにな...
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:08:42.43 ID:QFG+rLfy0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 05:52:41.91 ID:fnF9HNEV0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:29:11.58 ID:is8zw5pyO
>>684
ISの予想イラスト、フロント部分は渦巻き写真とだいぶ違うんじゃないの？写真だとヘッドライト逆ぞりだし。それにしてもスカイライン予想のリアドアクローム処理、GSに似てるな。
ISの予想イラスト、フロント部分は渦巻き写真とだいぶ違うんじゃないの？写真だとヘッドライト逆ぞりだし。それにしてもスカイライン予想のリアドアクローム処理、GSに似てるな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:30:40.71 ID:8zoKKfAaO
スピンドルだけで個性を出してる分、
次に新しい顔になった時に凄く旧モデル感がでるんだろうな
次に新しい顔になった時に凄く旧モデル感がでるんだろうな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:07:04.63 ID:JOFlVS3x0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:34:50.94 ID:KZ/O0+0uO
横から見たシルエットは流線形で先代の方が綺麗。
現行は横から見たシルエットが前はIS、後席窓がスカイライン、リアバンパー下の処理やトランクは先代の５シリーズにそっくり。
スポーティなデザインはトヨタは下手くそだな。
スポーティなデザインはBMWが一番いい、トヨタはベンツみたいな高級サルーン路線が合ってる
現行は横から見たシルエットが前はIS、後席窓がスカイライン、リアバンパー下の処理やトランクは先代の５シリーズにそっくり。
スポーティなデザインはトヨタは下手くそだな。
スポーティなデザインはBMWが一番いい、トヨタはベンツみたいな高級サルーン路線が合ってる
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:36:45.63 ID:KZ/O0+0uO
GSスレと間違えた
↑は新型GSの話
↑は新型GSの話
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:11:09.41 ID:8dw+C9mh0
w
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:50:38.23 ID:is8zw5pyO
>>692
外側を鋭角に、内側は曲線というリアドア部クローム処理、GSは先代からやってるだろ？レクサスはグリルにしてもクローム部はすべで同じように処理してるし。
外側を鋭角に、内側は曲線というリアドア部クローム処理、GSは先代からやってるだろ？レクサスはグリルにしてもクローム部はすべで同じように処理してるし。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:26:07.02 ID:f1j5i+vc0
次期IS、エンジンの燃費頑張らないと
立ち読みした雑誌で次のスカイラインに燃費で負けてしまうぞ
立ち読みした雑誌で次のスカイラインに燃費で負けてしまうぞ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:51:38.96 ID:fiB42GFr0
ＩＳ－Ｆは有史以来最高であり至高の車
このエンジン音たまらんな
このエンジン音たまらんな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:05:37.39 ID:SFs/pmMR0
>>697
ハイブリッド以外、頑張りようがない。
ハイブリッド以外、頑張りようがない。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:10:47.66 ID:f1j5i+vc0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:27:43.82 ID:hQVMyqT60
>>691
現行ＩＳは、将来的に古臭さは感じないと思うよ。
>>698
なので、現行ＩＳ－Ｆを長く乗るのが正解。
次期ＩＳはタッチ（操作系）でチャレンジしてるようだし。
次期ＩＳはせめて熟成された後期型で。
現行ＩＳは、将来的に古臭さは感じないと思うよ。
>>698
なので、現行ＩＳ－Ｆを長く乗るのが正解。
次期ＩＳはタッチ（操作系）でチャレンジしてるようだし。
次期ＩＳはせめて熟成された後期型で。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:41:35.14 ID:vU77OwMk0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:56:03.74 ID:N7jFgWtd0
ISは凄くいい車で概ね満足なんだけど
唯一不満なのが窓ガラスに窓枠の跡がクッキリ付いてしまい、
窓を開けるとガラスと窓枠が引っ付いているせいで
「バリッ」っていう音が鳴ってしまうこと
対策品も出てないみたいだし、ここでも話題に上がったことが無いみたいだけど
ここに居るやつ等は気にならないの？
唯一不満なのが窓ガラスに窓枠の跡がクッキリ付いてしまい、
窓を開けるとガラスと窓枠が引っ付いているせいで
「バリッ」っていう音が鳴ってしまうこと
対策品も出てないみたいだし、ここでも話題に上がったことが無いみたいだけど
ここに居るやつ等は気にならないの？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:37:53.15 ID:pN4hoWLTI
誰もが持つ心の傷跡に流れる雨とでも言うのだろうか
それは雨なのかそれとも光なのかそれとも幻なのか
なぜ雨を求める？なぜ苦しみを求める？
俺は愛が欲しいだけなのに…
それは雨なのかそれとも光なのかそれとも幻なのか
なぜ雨を求める？なぜ苦しみを求める？
俺は愛が欲しいだけなのに…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:51:10.40 ID:Sxr8YFfwI
なぜ？なぜ俺は苦しみを求める？なぜあの場所へいく？
時は盲目。俺を狂わせる
まるで時に飼われた人形のようだ
忘れようと忘れようとしても、俺の足はあの場所へと向かった
残酷にも記憶は鮮やかになる
時は盲目。俺を狂わせる
まるで時に飼われた人形のようだ
忘れようと忘れようとしても、俺の足はあの場所へと向かった
残酷にも記憶は鮮やかになる
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:53:31.12 ID:Sxr8YFfwI
なぜ？なぜ俺は苦しみを求める？なぜあの場所へいく？
時は盲目。俺を狂わせる
まるで時に飼われた人形のようだ
忘れようと忘れようとしても、俺の足はあの場所へと向かった
残酷にも記憶は鮮やかになる
わからない！わかれない！俺は叫んだ！
貴女（あいつ）の名前を
届かない声が枯れるまで叫んでも届かない
魂の抜け殻が街を彷徨う
時は盲目。俺を狂わせる
まるで時に飼われた人形のようだ
忘れようと忘れようとしても、俺の足はあの場所へと向かった
残酷にも記憶は鮮やかになる
わからない！わかれない！俺は叫んだ！
貴女（あいつ）の名前を
届かない声が枯れるまで叫んでも届かない
魂の抜け殻が街を彷徨う
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:55:16.44 ID:HxNMgITgO
こんなドイツ車パクリの糞ブランド乗るってお前ら完全に馬鹿だなｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:58:35.74 ID:Sxr8YFfwI
私はなぜかブルーバードと呼ばれている
そんなことは関係無いのだがブルーバードとは青い鳥
色々な思いがめぐる。追いかけても掴めないものの代名詞
俺は蜃気楼を追っているのか？いや蜃気楼を求めているのか？
まさか…まさか…そんな…
そんなことは関係無いのだがブルーバードとは青い鳥
色々な思いがめぐる。追いかけても掴めないものの代名詞
俺は蜃気楼を追っているのか？いや蜃気楼を求めているのか？
まさか…まさか…そんな…
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:01:07.87 ID:hQVMyqT60
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:19:17.45 ID:JOFlVS3x0
だから相手するなって言ったのに・・・・。
キモポエム始まったよ。
病院からiPhoneですか？ >>ID:Sxr8YFfwI
キモポエム始まったよ。
病院からiPhoneですか？ >>ID:Sxr8YFfwI
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:33:33.19 ID:JOFlVS3x0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:04:46.01 ID:EEawT3tp0
日産は、エンブレムをなんとかしろ。
「nissan」ってただローマ字にしただけじゃないかｗ
国産メーカーで最もセンスがないだろ。ホンダやスズキも残念だが。
個人的には、スバルとマツダのマークは好き
「nissan」ってただローマ字にしただけじゃないかｗ
国産メーカーで最もセンスがないだろ。ホンダやスズキも残念だが。
個人的には、スバルとマツダのマークは好き
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:34:25.66 ID:N7jFgWtd0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:28:27.60 ID:JOFlVS3x0
中古？多分、樹脂の劣化だっちゅーの。
とりあえず乾式タイプの油脂辺り見繕って塗り塗りせよ。>>713
対策品うんぬん前に新品に取り替えという手もある。
いずれにせよかなり気になってるようだから、やっぱ販売店持って行くというのが一番かも。
保証期間内なら部品交換も「試しにやってみますか？」辺りでOKなことも十分あり。
その辺りの対応、まあレクサスならではかも。
とりあえず乾式タイプの油脂辺り見繕って塗り塗りせよ。>>713
対策品うんぬん前に新品に取り替えという手もある。
いずれにせよかなり気になってるようだから、やっぱ販売店持って行くというのが一番かも。
保証期間内なら部品交換も「試しにやってみますか？」辺りでOKなことも十分あり。
その辺りの対応、まあレクサスならではかも。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:32:59.95 ID:kThFoJSfP
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:40:14.37 ID:N7jFgWtd0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:04:16.06 ID:cGsrBnuA0
>>698
M3 V8 DCTにしたほうが幸せに成れるよ
M3 V8 DCTにしたほうが幸せに成れるよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:18:19.78 ID:WoRipIu80
ISFはダイレクトにエンジン音が聞こえないよね
サウンドよりレクサスならではの上品さの方が優先順位が高いからじゃないかな
だから慣れてくると物足りなさを感じるでしょう？
サウンドよりレクサスならではの上品さの方が優先順位が高いからじゃないかな
だから慣れてくると物足りなさを感じるでしょう？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:51:43.04 ID:MxmH/UBl0
そんなことより俺のＩＳにばかり糞落すなよ。隣の軽に落とせ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 03:37:14.77 ID:A7teYAqq0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:11:46.72 ID:POTg6WJw0
>>718
お前がＩＳＦに乗ったこと無いのがよく分かったわｗｗｗｗｗ
お前がＩＳＦに乗ったこと無いのがよく分かったわｗｗｗｗｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:39:06.44 ID:0fawtPAv0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:31:33.91 ID:POTg6WJw0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:12:36.47 ID:Cg3dP4QV0
テレビ朝日スーパーJチャンネル真実の行方
中国人妻Xの正体。白雪 しらゆき 完全な違法売春婦。
顔だし、動画あり、中だしあり。
http://www.google.co.jp/search?q=%E7%99%BD%E9%9B%AA+%E8%A9%90%E6%AC%BA+%E5%A4%A7%E9%98%AA&sourceid=chrome-mobile&ie=UT
中国人妻Xの正体。白雪 しらゆき 完全な違法売春婦。
顔だし、動画あり、中だしあり。
http://www.google.co.jp/search?q=%E7%99%BD%E9%9B%AA+%E8%A9%90%E6%AC%BA+%E5%A4%A7%E9%98%AA&sourceid=chrome-mobile&ie=UT
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:17:22.59 ID:Jja8VNcu0
ベ ストーカー の記事読むが、
何度見ても次期ＩＳより現行の方がよく見える。
そもそも、ベ ストーカー はスピンドルに否定的だけど。
何度見ても次期ＩＳより現行の方がよく見える。
そもそも、ベ ストーカー はスピンドルに否定的だけど。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:44:41.44 ID:BT20R2VGO
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:04:00.52 ID:ZrXgSAJS0
時の流れは残酷・・・
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:05:29.50 ID:Jja8VNcu0
スピンドルは残酷だ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:07:47.23 ID:ZrXgSAJS0
貴女はなんて残酷なんだ・・・
なぜ立ち去る前に殺してくれなかった・・・
今でも幻影が俺を苦しめる・・・
you are too cruel
please! stop!
なぜ立ち去る前に殺してくれなかった・・・
今でも幻影が俺を苦しめる・・・
you are too cruel
please! stop!
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:06:22.76 ID:zP5HZbcx0
ああやばい思い出すという感覚ではなくふと、ふと一瞬あの日の光景が浮かび感傷に浸る間もないまますぐに消える
思い出そう思い出に浸ろうと考える間もなく消えていく
それ以前に去年の俺の失われた一年の出来事がもう遠い過去へと変わっている気がする
思い出そう思い出に浸ろうと考える間もなく消えていく
それ以前に去年の俺の失われた一年の出来事がもう遠い過去へと変わっている気がする
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:41:58.32 ID:9lSnaLmq0
年次改修で内装なんとかしてくれんかね
流石に古臭いわ
流石に古臭いわ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:00:57.54 ID:6GJTv8nU0
プロジェクトX～挑戦者たち～ レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。
下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。
下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:23:19.31 ID:l8/CBEoG0
>>732 まさかとは思うがドアー修正したヤツとか・・・
ガラスのレールがずれてて閉まりが悪いかも
ガラスのレールがずれてて閉まりが悪いかも
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:13:22.65 ID:33szCSmAO
レクチャＣＨＵってマークセックスと似てるね！
ｂｙ小学生
ｂｙ小学生
736 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/29(月) 12:38:03.81 ID:TPllgOEwO
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:46:03.09 ID:E0d1zrwv0
ちょっとお尋ねしたい。
26歳サラリーマンです。
今までワーゲンのゴルフヴァリアントに乗ってました。
もうそろそろ3年になるから乗り換えようかと迷っているんですが
次に購入するとしたら結婚なんかも考えてまたステーションワゴンにするか
まだ35歳くらいまではISくらいでいいかなとも思ってます。
ワーゲンは悪くはないんだけどディーラーの対応が最悪で早く手放したい・・・
予算としては600万前後を考えているんですが、ISはオススメでしょうか？
26歳サラリーマンです。
今までワーゲンのゴルフヴァリアントに乗ってました。
もうそろそろ3年になるから乗り換えようかと迷っているんですが
次に購入するとしたら結婚なんかも考えてまたステーションワゴンにするか
まだ35歳くらいまではISくらいでいいかなとも思ってます。
ワーゲンは悪くはないんだけどディーラーの対応が最悪で早く手放したい・・・
予算としては600万前後を考えているんですが、ISはオススメでしょうか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:52:10.68 ID:6dQ44cQM0
>>737
いいとこ取りのＲＸは？
いいとこ取りのＲＸは？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:54:27.68 ID:E0d1zrwv0
>>738
それも考えてました。
RXだったら家族でもOKだしゴルフに行く時にゴルフバックもまぁまぁ入りそうなんで。
ただ、RXだと値段がどうなのかなってところが気になりますが。
アドバイスありがとうございます。
それも考えてました。
RXだったら家族でもOKだしゴルフに行く時にゴルフバックもまぁまぁ入りそうなんで。
ただ、RXだと値段がどうなのかなってところが気になりますが。
アドバイスありがとうございます。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:09:03.81 ID:l8/CBEoG0
なにせ賛否両論 他車とのアドバンテージは”ややコンパクト”
GSやLSと違い後席に座る車じゃないですから運転してまぁ楽しいかな
決してスーパーカーじゃないですが（ｒｙ
それと都市部でも欧州車ほど多くないってのが個人的には気に入ってます
GSやLSと違い後席に座る車じゃないですから運転してまぁ楽しいかな
決してスーパーカーじゃないですが（ｒｙ
それと都市部でも欧州車ほど多くないってのが個人的には気に入ってます
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:52:49.76 ID:ZUQpyYIf0
>>739
ＲＸもＩＳと価格帯は同じだよ。
予算が６００万ならＲＸ４５０ｈ以外はお釣りがくるね。
ＲＸ２７０（２ＷＤ）・・・４３０万円
ＲＸ３５０（２ＷＤ）・・・４７５万円
ＲＸ４５０ｈ（２ＷＤ）・・５５９万円
ＩＳ２５０（２ＷＤ）・・・３９８万円
ＩＳ３５０（２ＷＤ）・・・４９６万円
ただし、ＩＳは来年春～夏に次期型にモデルチェンジがほぼ決定済なので、
新型を待つか現行型を駆け込みで買うかは判断が分かれるところ。
新型で採用されるであろうスピンドルグリルが好みかどうかで大きく判断が変わるね。
あとは、走りを楽しみたいならＩＳ、居住性とラグジュアリー感（周囲への威圧感も）を
重視するならＲＸがおススメ。
ＲＸもＩＳと価格帯は同じだよ。
予算が６００万ならＲＸ４５０ｈ以外はお釣りがくるね。
ＲＸ２７０（２ＷＤ）・・・４３０万円
ＲＸ３５０（２ＷＤ）・・・４７５万円
ＲＸ４５０ｈ（２ＷＤ）・・５５９万円
ＩＳ２５０（２ＷＤ）・・・３９８万円
ＩＳ３５０（２ＷＤ）・・・４９６万円
ただし、ＩＳは来年春～夏に次期型にモデルチェンジがほぼ決定済なので、
新型を待つか現行型を駆け込みで買うかは判断が分かれるところ。
新型で採用されるであろうスピンドルグリルが好みかどうかで大きく判断が変わるね。
あとは、走りを楽しみたいならＩＳ、居住性とラグジュアリー感（周囲への威圧感も）を
重視するならＲＸがおススメ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:16:03.80 ID:dTXMGM9e0
現行ＩＳ－Ｆをお勧めします。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:22:39.02 ID:fPx8v1/T0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:45:48.76 ID:33szCSmAO
種のタキイ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:52:16.60 ID:lXYU5Z6QO
レクサスのデザインデータは、
通常のヨタ車の××倍だとかというのが売りだそうですが、
それ、マツダ車のデザインデータ量と同じらしいですね。
つまりデザインに関して、
レクサス＝マツダ通常車＞＞超えられ無い壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヨタ車
通常のヨタ車の××倍だとかというのが売りだそうですが、
それ、マツダ車のデザインデータ量と同じらしいですね。
つまりデザインに関して、
レクサス＝マツダ通常車＞＞超えられ無い壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヨタ車
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:12:10.58 ID:0BMQ/qd90
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Ｖ
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|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
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::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
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747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:34:19.91 ID:2bGTIGmzO
パパのレクサスってマークＸなの？
ｂｙ小学生
ｂｙ小学生
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 04:33:54.62 ID:LlpMrM++0
どなたかIS350を
180ぐらいで売ってくださらぬか･･･
180ぐらいで売ってくださらぬか･･･
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:35:20.98 ID:VwssPO1F0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:01:03.98 ID:CKiz5GiN0
>>749
さすがに前期は古いな
中期でスポイラー付きは
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020036420121007002.html
高いな・・・
でも、内装が中期から全然別物だからな
さすがに前期は古いな
中期でスポイラー付きは
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020036420121007002.html
高いな・・・
でも、内装が中期から全然別物だからな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 14:10:43.32 ID:gEo3pY6/0
ISに木目調の内装は合わないな。木目好きとか土禁とかしちゃう痛いジイさんなの？ｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 16:15:51.35 ID:u84ndHkI0
アクセラセダン１５００乗りだけど、３ナンバーセダンだから高級車っていう認識で合ってる？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 16:37:57.09 ID:ZFMEGe0lO
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:35:11.37 ID:d4QhX3ly0
マツダの時点で終わってるﾝじゃね？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:31:25.24 ID:RqvGnsJQ0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:06:07.82 ID:pQDGtCsF0
ISは木目調じゃなくて本木目だよ
スポーツセダンだけど、売れてるのはバージョンLの乗り心地重視で豪華仕様。
走り重視のバージョンSとかFスポーツじゃないんだよな売れ筋は。
スポーツセダンだけど、売れてるのはバージョンLの乗り心地重視で豪華仕様。
走り重視のバージョンSとかFスポーツじゃないんだよな売れ筋は。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:08:12.52 ID:e2FUFlma0
アクセラＢＭみたいでかっちょええ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:08:50.76 ID:e2FUFlma0
アテンザの間違いだたorz
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:12:01.43 ID:u95LhbN/O
相変わらずアホばっかりや！
種のタキイ
種のタキイ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:27:38.35 ID:zN9U8eWpP
LSだけじゃなくIS乗ってる連中は ホントに他車を試乗して買ったのかといいたい
もしかしてクラウンよりスポーティー、、、程度で買ってる？？
もしかしてクラウンよりスポーティー、、、程度で買ってる？？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:32:15.70 ID:gPs4ksub0
そうだよ？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:52:32.02 ID:auJ6rVoN0
コンパクト＆スポーティー それしかないじゃないか・・・
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:47:37.29 ID:zN9U8eWpP
だよな ある意味 安心した
どうりで直線しか飛ばさないオーナーしかいないわけだｗ
どうりで直線しか飛ばさないオーナーしかいないわけだｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 17:09:21.73 ID:f98b7G3C0
中古のV３”５”乗りが何いっちゃてんの？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:24:23.97 ID:bOxylyY90
コーナー亀だし気持ちよくない。しかし国産でこれよりカッコいいデザインの車は無い！
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:53:23.46 ID:SQmSQFDF0
>>765
IS-Fはいいよ ( ´ω｀)
IS-Fはいいよ ( ´ω｀)
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:31:13.53 ID:wWxKfnln0
[V35スカイラインを語るPart32]
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/10/31(水) 01:21:42.52 ID:zN9U8eWpP
金が無くて仕方なく知人から購入
中古で二桁円で買ったとは思えない素晴らしい車
この完成度じゃ高価なBMWがかすむわな
（実際にBMの今年モデルを試乗）
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 82■■■
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/10/31(水) 01:27:38.35 ID:zN9U8eWpP
LSだけじゃなくIS乗ってる連中は ホントに他車を試乗して買ったのかといいたい
もしかしてクラウンよりスポーティー、、、程度で買ってる？？
●HONDA NSX Part64本スレ●
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/10/31(水) 01:33:22.15 ID:zN9U8eWpP
NSX買うくらいなら空冷カレラ2のほうが断然面白いだろ
なぜにこんなペラペラな車に興味持つ？
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 82■■■
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/10/31(水) 10:47:37.29 ID:zN9U8eWpP
だよな ある意味 安心した
どうりで直線しか飛ばさないオーナーしかいないわけだｗ
●HONDA NSX Part64本スレ●
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/10/31(水) 17:11:24.25 ID:zN9U8eWpP
確かにNSXはボディ剛性も回等性もバツグン
だから何？？ッテ気分
中身も歴史も薄いって意味でペラペラ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/10/31(水) 01:21:42.52 ID:zN9U8eWpP
金が無くて仕方なく知人から購入
中古で二桁円で買ったとは思えない素晴らしい車
この完成度じゃ高価なBMWがかすむわな
（実際にBMの今年モデルを試乗）
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 82■■■
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/10/31(水) 01:27:38.35 ID:zN9U8eWpP
LSだけじゃなくIS乗ってる連中は ホントに他車を試乗して買ったのかといいたい
もしかしてクラウンよりスポーティー、、、程度で買ってる？？
●HONDA NSX Part64本スレ●
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/10/31(水) 01:33:22.15 ID:zN9U8eWpP
NSX買うくらいなら空冷カレラ2のほうが断然面白いだろ
なぜにこんなペラペラな車に興味持つ？
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 82■■■
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/10/31(水) 10:47:37.29 ID:zN9U8eWpP
だよな ある意味 安心した
どうりで直線しか飛ばさないオーナーしかいないわけだｗ
●HONDA NSX Part64本スレ●
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/10/31(水) 17:11:24.25 ID:zN9U8eWpP
確かにNSXはボディ剛性も回等性もバツグン
だから何？？ッテ気分
中身も歴史も薄いって意味でペラペラ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:11:26.37 ID:7pNCqhcY0
自信満々に貶すからどんないいクルマに乗ってるんかと思ったら…
なんだ スカイライン か 中古の ダサ
そら高価なBMWが霞むわな…涙で
なんだ スカイライン か 中古の ダサ
そら高価なBMWが霞むわな…涙で
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:14:37.08 ID:SQmSQFDF0
>>768
二桁円って50円くらいで買ったのかな？ そらお買い得だよな (´･ω･｀)
二桁円って50円くらいで買ったのかな？ そらお買い得だよな (´･ω･｀)
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:44:37.05 ID:/5e6HUZo0
>>769
たぶん10円だろw
たぶん10円だろw
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:24:25.59 ID:mKwfqMUW0
>>765
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/05/0000066305/77/imge1204e4djd0nww.jpeg
V35スカイラインの4ドアとか
金もらっても乗りたくないな
ちょっとISとはラベルがちがいすぐる
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/05/0000066305/77/imge1204e4djd0nww.jpeg
V35スカイラインの4ドアとか
金もらっても乗りたくないな
ちょっとISとはラベルがちがいすぐる
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:27:12.58 ID:mKwfqMUW0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:26:17.35 ID:wzRg4wL20
オゥ！ヴァッキャーーロゥ！
http://www.youtube.com/watch?v=WeOYap12IVI&list=FLwAMv29D6FUaLYbjl-DOMkw&feature=mh_lolz
http://www.youtube.com/watch?v=WeOYap12IVI&list=FLwAMv29D6FUaLYbjl-DOMkw&feature=mh_lolz
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:01:58.80 ID:mtWKCoz80
>>771
V35時代もV36時代もISは大差で負けているわけだがその辺はどう思うの？
IS＞スカイラインなんて日本だけのガラパゴス発想だよ。
スカイラインはBMとガチで勝負しているけど、ISは250がワーゲンジェッタのライバル。350はボッチｗ
V35時代もV36時代もISは大差で負けているわけだがその辺はどう思うの？
IS＞スカイラインなんて日本だけのガラパゴス発想だよ。
スカイラインはBMとガチで勝負しているけど、ISは250がワーゲンジェッタのライバル。350はボッチｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:32:24.41 ID:TtKeILfH0
またまた西成のルンペンがライバルな奴が出現しましたなw
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:56:44.74 ID:CX5yqjhN0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:33:46.84 ID:10Jz0H+Q0
>>775
さすがレクサス信者は発想が貧困ですねｗｗ
さすがレクサス信者は発想が貧困ですねｗｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:34:36.08 ID:10Jz0H+Q0
しかし今どき「ルンペン」なんて言葉使うってことはお前50台の親父だろ？
恥ずかしくないのかね？
恥ずかしくないのかね？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:55:09.52 ID:hPP23dQK0
>>774 日産なんて比較対象にもなっていないんだからいくら頑張ったって無理かと
中古オンリーな人だったらどうなんか知らんがねぇ
中古オンリーな人だったらどうなんか知らんがねぇ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 01:23:12.73 ID:D5yOONF50
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:59:25.44 ID:vM7wnh51P
トータルではIS-FでさえもV35に負けてるやんｗ
コーナーダメダメ車のIS
コーナーダメダメ車のIS
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 06:41:41.42 ID:cmyNTbRe0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 06:49:21.50 ID:8hhB3CPs0
>>781
＞トータルではIS-FでさえもV35に負けてるやんｗ
＞コーナーダメダメ車のIS
メチャクチャなこというよなあ・・・。
これだからにちゃんねるは・・・。
それより、スピンドルどうにかしてくれ。
＞トータルではIS-FでさえもV35に負けてるやんｗ
＞コーナーダメダメ車のIS
メチャクチャなこというよなあ・・・。
これだからにちゃんねるは・・・。
それより、スピンドルどうにかしてくれ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:14:30.27 ID:Tr+Y2LjQ0
ISをコーナリングがとか、サーキットのタイムがとか言って、
BMWと比較する人をよく見かけるけど、あれって何なんだろうと毎回思う。
両方ちゃんと乗って、客観的に判断したら、
走りに関して、両者が全く違う方向性を向いているというのはわかるはず。
よくも悪くもISはBMWとは根本的に違うよ、走りに関しては。逆もまたしかり。
好みの問題としか言いようがない世界。
BMWと比較する人をよく見かけるけど、あれって何なんだろうと毎回思う。
両方ちゃんと乗って、客観的に判断したら、
走りに関して、両者が全く違う方向性を向いているというのはわかるはず。
よくも悪くもISはBMWとは根本的に違うよ、走りに関しては。逆もまたしかり。
好みの問題としか言いようがない世界。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:31:48.61 ID:hPP23dQK0
V35へ異常に固執してるあたりでお察しな感じなんだが・・・・
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:46:07.91 ID:2E0gsymO0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:47:31.41 ID:2E0gsymO0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:48:02.02 ID:2E0gsymO0
>>783
ま、まさか勝っているとでも？
ま、まさか勝っているとでも？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:50:05.52 ID:2E0gsymO0
>>784
それ以前にBMとどうして比較するのかが謎。
アメリカではワーゲンジェッタのライバル扱いだし、ヨーロッパではそれに加えてオペルやプジョーあたりがライバル。
とはいってもヨーロッパでは月100台も売れていないけどｗｗ
身の丈にあった比較をしていないから評価が低いし売れない。
それ以前にBMとどうして比較するのかが謎。
アメリカではワーゲンジェッタのライバル扱いだし、ヨーロッパではそれに加えてオペルやプジョーあたりがライバル。
とはいってもヨーロッパでは月100台も売れていないけどｗｗ
身の丈にあった比較をしていないから評価が低いし売れない。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:53:49.17 ID:6UE+3uLv0
(´・ω・｀)
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:28:02.64 ID:Qn1Mr+2/0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:21:32.71 ID:l4JRa2YJO
バパ！レクサスってマークセックスなの？
ｂｙ小学生
種のタキイ
ｂｙ小学生
種のタキイ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:04:35.04 ID:IwC1WETaO
ブルーバードって煽ってた奴は結局、スカイラインの中古のりだった訳かw
中古板行けよ
中古板行けよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 06:42:56.56 ID:0/+7XhVB0
スカイライン、ダサ杉。ｗ
マツダ並みの値落ち。悲惨。
マツダ並みの値落ち。悲惨。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:13:26.61 ID:ysELET6aO
LF-CCのドアミラーにあるL字型ウィンカー、ISにも採用されんかな？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:31:22.00 ID:jknFTaTY0
あげ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:44:34.23 ID:M1tw3FX80
３５０のエンブレムを付けている２５０乗りですが外見からは分からないですよね？
宝くじが当たって親戚が３５０が欲しくて買ったのですが、
大人の事情で乗りずらいらしく、私の２５０のエンブレムと交換して欲しいと言われたので(^0_0^)
宝くじが当たって親戚が３５０が欲しくて買ったのですが、
大人の事情で乗りずらいらしく、私の２５０のエンブレムと交換して欲しいと言われたので(^0_0^)
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:38:43.71 ID:K27RIesa0
一昨日から祟り神みたいなヤツに張り付かれちゃったね
だれか街でＶ３５イヂメちゃったの？？？
だれか街でＶ３５イヂメちゃったの？？？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:02:06.29 ID:DG+k6zCF0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:02:53.83 ID:DG+k6zCF0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:16:02.85 ID:jknFTaTY0
プロジェクトX～挑戦者たち～ レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。
下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。
下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:22:40.76 ID:wiMfDqAU0
Ｖ３５つったらイモラのアレしか頭に浮かばないorz
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:55:44.33 ID:hCfkwWg9P
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 13:08:11.51 ID:K27RIesa0
>>803 あ～それそこら中にマルチしてるバカだから触っちゃダメ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:48:51.86 ID:M1tw3FX80
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:51:31.35 ID:GD5S/kpg0
見た目だけ350とかエンブレムだけ350とかそんな釣りにマジレスするバカばかりかよｗ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:54:50.97 ID:8Zy653dC0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:21:02.48 ID:H1Op8tTnO
Ｖ３５スカイマークセックスの方が全然カッコいいやろ！
日産最高！
てかトヨタには後世に継がれる眼医者はねぇ～んだよアホ！
あ～！
パパごめにゃ～！
レクチャＣＨＵやったね！(笑)
チキンクーライ
日産最高！
てかトヨタには後世に継がれる眼医者はねぇ～んだよアホ！
あ～！
パパごめにゃ～！
レクチャＣＨＵやったね！(笑)
チキンクーライ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:29:33.57 ID:g50smTEn0
どこが面白いの？ (´･ω･｀)
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:12:57.95 ID:c0C6x47I0
季節の変わり目だから、完璧なパーが繁殖してるな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:51:30.94 ID:PGY1P7A40
808はウィッシュの妬み？？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:43:48.15 ID:c0C6x47I0
いや、ボロ―バードか痰ト乗りだろう。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:03:24.01 ID:vk2koZvGO
中途半端な２､５だ３､５だって小者同士でセコイ争いしてんなよ！小僧が！
せめてＩＳＦなら認めてやんよ！
種のタキイ
せめてＩＳＦなら認めてやんよ！
種のタキイ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:47:18.38 ID:wSubTnTA0
なんでES売らないか不思議でしょうがない
今日本で出したらバカ売れするだろうに
今日本で出したらバカ売れするだろうに
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:51:23.20 ID:s1LVLOxZ0
ESをウインダム時代の値段で売っても惨敗だったのにレクサス値段で売ればどうなるかくらい分かるだろう？
ハリアーですら値上げして国内惨敗なわけで。
もうアルファードをレクサスDSとして出すしかないな。
ハリアーですら値上げして国内惨敗なわけで。
もうアルファードをレクサスDSとして出すしかないな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:55:33.70 ID:wSubTnTA0
ウインダムには興味ないけど
あたらしいESは欲しい
あたらしいESは欲しい
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 04:45:42.71 ID:H6vnqEbo0
あたらしいすぴんどるが傷口みたいに開いてますけど
それでもぼくちんはいいんですね。
ESのグリルもかなりのものになってますわな。
比べれば初代のウィンダムは美しかったなと。
それでもぼくちんはいいんですね。
ESのグリルもかなりのものになってますわな。
比べれば初代のウィンダムは美しかったなと。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 08:12:48.48 ID:h74iXtlJ0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:24:49.46 ID:H6vnqEbo0
＞ISは2代目アルテッツァ
初代ISはアルテッツア
アルテッツァは初代IS
アルテッツアから無理にでっち上げたのが初代IS。
2代目アルテッツアなどこの世に無いから。
部外者が何を言う。
世界とか他車を語る前に
まずはお前の自車なり車歴を述べてからだ。
まあ別に欲しい車でも良い。
初代ISはアルテッツア
アルテッツァは初代IS
アルテッツアから無理にでっち上げたのが初代IS。
2代目アルテッツアなどこの世に無いから。
部外者が何を言う。
世界とか他車を語る前に
まずはお前の自車なり車歴を述べてからだ。
まあ別に欲しい車でも良い。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:39:58.99 ID:7EcShzMS0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:56:34.18 ID:dTbWM6Fy0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:06:35.85 ID:IygSDKFX0
世界最大の12.3インチ高精細ワイドディスプレイ、これが次期ISでも採用されるといいなー！！
GS試乗したけど、かなり見やすかった！
GS試乗したけど、かなり見やすかった！
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:20:51.79 ID:ouFsah8c0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:52:42.97 ID:437sOmCHO
ザコどもが！
わかったような御託並べてからに！
アルテッチャン。
マークセックス。
種のタキイ
わかったような御託並べてからに！
アルテッチャン。
マークセックス。
種のタキイ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:52:55.82 ID:sq4PBX9J0
>>823
CTじゃないの？
CTじゃないの？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:53:13.27 ID:lHLujsxi0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:54:35.11 ID:mOZiblYL0
正直ISやCＴより新しいESのほうがかっこいい
いまES売ってたら即買う
いまES売ってたら即買う
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:57:38.27 ID:IRUTdSyW0
新型ISの情報全然ないですね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:10:50.10 ID:KpUY4CAT0
現行のＦ買う方がいいから、次期情報いらね。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:18:12.09 ID:RiCQcIYA0
>>819
典型的な洗脳されたレくサス儲だなｗｗｗ
2代目アルテッツァ＝今世界で全然売れない可愛そうなISとか言う車。
アルテッツァを正常進化させずにおかしな方向に行っちゃった結果、ヨーロッパでは存在していない扱いに。
アメリカでも初代はBMのコンペティターだったのに2代目はワーゲンや場合によっちゃヒュンダイジェネシスあたりと比べられる車に。
それなのに・・・
日本でだけ IS＞スカイライン だなんて爆笑もんの台詞をどや顔で恥ずかしくも無く書き込むレクサス儲
典型的な洗脳されたレくサス儲だなｗｗｗ
2代目アルテッツァ＝今世界で全然売れない可愛そうなISとか言う車。
アルテッツァを正常進化させずにおかしな方向に行っちゃった結果、ヨーロッパでは存在していない扱いに。
アメリカでも初代はBMのコンペティターだったのに2代目はワーゲンや場合によっちゃヒュンダイジェネシスあたりと比べられる車に。
それなのに・・・
日本でだけ IS＞スカイライン だなんて爆笑もんの台詞をどや顔で恥ずかしくも無く書き込むレクサス儲
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:19:19.83 ID:RiCQcIYA0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:20:29.10 ID:RiCQcIYA0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:37:49.18 ID:ZZsujrIc0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:25:30.22 ID:jl3eJaGR0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:19:19.12 ID:wSubTnTA0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:20:14.89 ID:wSubTnTA0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:59:21.81 ID:G2xX/xhl0
15年ぐらい前に会社の上司がウィンダム買った。買った理由を聞いたら
アメリカではセル塩と同じ名前で売ってる。セル塩の半額でセル塩が
買えるんだスゲーだろうと分けわからんこと言ってたのを思い出したｗ
アメリカではセル塩と同じ名前で売ってる。セル塩の半額でセル塩が
買えるんだスゲーだろうと分けわからんこと言ってたのを思い出したｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 09:17:24.30 ID:ci1TrT0A0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:46:22.68 ID:A00U+L0Q0
この流れ秋田
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:07:11.26 ID:qIboDZnz0
ベンツ、BM、キャデラックもどきが安く手に入る＝レクサス
トヨタ、ホンダもどきが安く手に入る＝ヒュンダイ
根っこは同じということ。
安い意外にとりえが無いのだ。
トヨタ、ホンダもどきが安く手に入る＝ヒュンダイ
根っこは同じということ。
安い意外にとりえが無いのだ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:35:32.56 ID:zgjM/HtL0
むしょくのおっさん、まずは職見つけろ。
おまえは、軽自動車すら買えんのだろ。
おまえは、軽自動車すら買えんのだろ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 16:48:06.03 ID:lmmAg/Wo0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:30:10.53 ID:zuWQqFIt0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:32:05.65 ID:BngcIB190
実はチョンによる、ヒュンダイのステマだと思ってる
普通の日本人はヒュンダイの車なんて知らない
普通の日本人はヒュンダイの車なんて知らない
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:39:25.00 ID:jXM4EhEcO
輸入車もリセールが落ちてきて旧型BMWとかメルセデスをたくさん見るようになりましたね。軽より安い中古輸入車や中古レクサスで痛車とか、若い世代が先入観なくて破壊的。少し楽しみな連中ですよね彼らは。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:40:02.36 ID:qIboDZnz0
>>842>>844
現実をちゃんと直視しないでマンセーしているレクサス儲こそ半島気質だと思うよ。
レクサスが本当に世界で成功しているかい？
LSなんてアメリカでベンツBMと同じ価格に値上げしたとたんにちっとも売れなくなったんだよ。
ISだってアメリカでスカイラインに惨敗、ワーゲンやGMのライバルとして細々と売られている始末。
欧州では月100台しか売れない希少車。これが現実。
これまでセルシオがアメリカで売れていたのは「安い」というのが最大の理由。
割安感が無かったアルテッツァ（初代IS）やアリスト（初代GS）は初めから売れてなかった。
ちゃんと失敗を認めて対応するのがこれまでの日本人だった。
それなのに失敗を認めずに国内で間違った大本営情報を流しているなんて何処かの半島そのものじゃないか？
現実をちゃんと直視しないでマンセーしているレクサス儲こそ半島気質だと思うよ。
レクサスが本当に世界で成功しているかい？
LSなんてアメリカでベンツBMと同じ価格に値上げしたとたんにちっとも売れなくなったんだよ。
ISだってアメリカでスカイラインに惨敗、ワーゲンやGMのライバルとして細々と売られている始末。
欧州では月100台しか売れない希少車。これが現実。
これまでセルシオがアメリカで売れていたのは「安い」というのが最大の理由。
割安感が無かったアルテッツァ（初代IS）やアリスト（初代GS）は初めから売れてなかった。
ちゃんと失敗を認めて対応するのがこれまでの日本人だった。
それなのに失敗を認めずに国内で間違った大本営情報を流しているなんて何処かの半島そのものじゃないか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:54:52.00 ID:qIboDZnz0
現実を直視しよう。
http://www.goodcarbadcar.net/2012/11/usa-october-2012-best-selling-luxury-vehicles.html
レクサスはウインダムとハリアーなどFF車のメーカー、するとライバルはワーゲンかそれともGM、フォードか。
なるほど、確かにそれらに比べればいい車だねｗ
http://www.goodcarbadcar.net/2012/11/usa-october-2012-best-selling-luxury-vehicles.html
レクサスはウインダムとハリアーなどFF車のメーカー、するとライバルはワーゲンかそれともGM、フォードか。
なるほど、確かにそれらに比べればいい車だねｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:03:45.91 ID:F2vZoJOz0
勝った負けたはどうでもいい
カタチが気に入ったから買った、俺は
カタチが気に入ったから買った、俺は
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:13:07.41 ID:305XPYbh0
>>846
ISはレクサス内で3位だから細々ではないだろ。
モデル末期なのにGSより売れてる。
http://www.goodcarbadcar.net/2012/11/usa-october-2012-best-selling-luxury-vehicles.html
ISはレクサス内で3位だから細々ではないだろ。
モデル末期なのにGSより売れてる。
http://www.goodcarbadcar.net/2012/11/usa-october-2012-best-selling-luxury-vehicles.html
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:15:10.15 ID:BngcIB190
>>847
ISはモデル末期だからじゃね？
http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/lexus-is-sales-figures.html
2006とか2007は55,000台近く売れてるから、なかなかだな
今でもA6より売れてるけど、この分野はコンパクトカーじゃないから
売れてるのが良いわけじゃないしなぁ
ISはモデル末期だからじゃね？
http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/lexus-is-sales-figures.html
2006とか2007は55,000台近く売れてるから、なかなかだな
今でもA6より売れてるけど、この分野はコンパクトカーじゃないから
売れてるのが良いわけじゃないしなぁ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:21:25.50 ID:BngcIB190
http://www.goodcarbadcar.net/search/label/Best%20Selling%20Cars?max-results=5
シリコンバレーで働いてるときはカムリとアコードとフォードのなんかが
ほとんどだったなぁ
カローラも意外といたけど
シリコンバレーで働いてるときはカムリとアコードとフォードのなんかが
ほとんどだったなぁ
カローラも意外といたけど
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:24:41.22 ID:305XPYbh0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:29:46.62 ID:BngcIB190
やあみんな久しぶりgigﾀﾝだよ。
ｱﾗﾌｫｰになってからやる徹夜はなかなかこたえると実感してる忙しい日々。
君等10代のうちにいろいろ勉強しときなさいよ。
飛行機の長距離移動もこたえるようになったんだよなー。
エコノミーだったら死んでまうわ。
で、もうだいぶ前なんだけどLSに乗ったんですよ。
もうだいぶ前だから細かいことは忘れたんだけども、シートね。
LSのシートってあんな良かったかなぁ。
どこにも圧が偏らなくてクッションの底つき感もなくってまるでウォーターベッドのようで。
近年稀に見る良くできたシート。マジで。
ベンツビーエム問題にならない。
数百キロ単位の移動だとどうか知らんけど。
ｱﾗﾌｫｰになってからやる徹夜はなかなかこたえると実感してる忙しい日々。
君等10代のうちにいろいろ勉強しときなさいよ。
飛行機の長距離移動もこたえるようになったんだよなー。
エコノミーだったら死んでまうわ。
で、もうだいぶ前なんだけどLSに乗ったんですよ。
もうだいぶ前だから細かいことは忘れたんだけども、シートね。
LSのシートってあんな良かったかなぁ。
どこにも圧が偏らなくてクッションの底つき感もなくってまるでウォーターベッドのようで。
近年稀に見る良くできたシート。マジで。
ベンツビーエム問題にならない。
数百キロ単位の移動だとどうか知らんけど。
あとね、ウインカーね、GSの変なのじゃないんだな。
あれ評判悪かったか？
それとエアコンが良かった。効きとかじゃなくてスイッチの質感。
それとエアコンの温度表示の液晶。気持ちいい。
アームレストに変更なかったのは嬉しい。一番好きなとこだから。
フィーリングは、運転してると5ナンバー程度のサイズに感じるぐらいになってる。素晴らしい。
旋回軸はドライバー付近にある感じで後席の存在をいい意味で忘れる。
あと、改悪だと思ってたリモートタッチだけど、手の小さい人からすると横のボタンは押し難いのかもなあと。
覚えてるのはこんな感じ。
この調子で次期ISはドライバーズカーになって欲しいですね。
まずはドラポジとシートからだ。
着座位置下げて帳尻あわせるの止めろよ。
まあ、そんな感じで。
あれ評判悪かったか？
それとエアコンが良かった。効きとかじゃなくてスイッチの質感。
それとエアコンの温度表示の液晶。気持ちいい。
アームレストに変更なかったのは嬉しい。一番好きなとこだから。
フィーリングは、運転してると5ナンバー程度のサイズに感じるぐらいになってる。素晴らしい。
旋回軸はドライバー付近にある感じで後席の存在をいい意味で忘れる。
あと、改悪だと思ってたリモートタッチだけど、手の小さい人からすると横のボタンは押し難いのかもなあと。
覚えてるのはこんな感じ。
この調子で次期ISはドライバーズカーになって欲しいですね。
まずはドラポジとシートからだ。
着座位置下げて帳尻あわせるの止めろよ。
まあ、そんな感じで。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:27:40.05 ID:fjHxv2la0
>>847
お前こそ西成の日雇い労働者がライバルだという現実を直視しろよw
お前こそ西成の日雇い労働者がライバルだという現実を直視しろよw
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 02:11:58.28 ID:lYLycFC00
【調査】 憧れの車ランキング １位レクサスＬＳ、２位トヨタアルファード、３位メルセデス・ベンツSクラス・・・カーセンサー.net★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352122604/
憧れの車ランキングではレクサスLSが8週連続で1位。続く2位には前週順位をキープしたトヨタアルファード、
3位には初のトップ3入りとなったメルセデス・ベンツSクラスが入った。
今週も大きな変動はなかった。トップテン外ではあるが、ポルシェカイエンや三菱デリカD:5などがここ最近、
徐々に順位を上げてきている。今後の動向に注目だ。※データは10月29日時点(記事提供 カーセンサー.net)
☆★☆★憧れ度ランキングTOP10！☆★☆★
第1位 レクサスLS（現行型） －前週1位－
第2位 トヨタアルファード（現行型） －前週2位－
第3位 メルセデス・ベンツSクラス（現行型） －前週4位－
第4位 トヨタクラウンアスリート（現行型） －前週5位－
第5位 レクサスIS（現行型） －前週3位－
第6位 トヨタハイエース（現行型） －前週6位－
第7位 日産シルビア（絶版） －前週10位－
第8位 レクサスGS（旧型） －前週13位－
第9位 日産フェアレディZ（旧型） －前週9位－
第10位 トヨタヴェルファイア（現行型） －前週7位－
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352122604/
憧れの車ランキングではレクサスLSが8週連続で1位。続く2位には前週順位をキープしたトヨタアルファード、
3位には初のトップ3入りとなったメルセデス・ベンツSクラスが入った。
今週も大きな変動はなかった。トップテン外ではあるが、ポルシェカイエンや三菱デリカD:5などがここ最近、
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第2位 トヨタアルファード（現行型） －前週2位－
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第8位 レクサスGS（旧型） －前週13位－
第9位 日産フェアレディZ（旧型） －前週9位－
第10位 トヨタヴェルファイア（現行型） －前週7位－
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 02:16:56.20 ID:Gj/sfTPx0
>>851
俺もベイエリアはよく行くけど、レクサス見ないなー。
カムリとかより上は、BMW(特に5シリーズ)や、少し減ってメルセデス、アウディはあまり見ない感じ。ナパとか行くとスーパーカー様がたまに居る。
一回り大きな皮シートカローラはﾜﾗﾀ。アメリカ人は皮シート大好き。デザインセンスは日本のと似たようなもんだったけど。
ヨーロッパではレクサスは全く見たことない。
俺もベイエリアはよく行くけど、レクサス見ないなー。
カムリとかより上は、BMW(特に5シリーズ)や、少し減ってメルセデス、アウディはあまり見ない感じ。ナパとか行くとスーパーカー様がたまに居る。
一回り大きな皮シートカローラはﾜﾗﾀ。アメリカ人は皮シート大好き。デザインセンスは日本のと似たようなもんだったけど。
ヨーロッパではレクサスは全く見たことない。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 02:20:09.22 ID:Gj/sfTPx0
>>853
ライティングの輝度を最小にしても消えなかった？
ライティングの輝度を最小にしても消えなかった？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 05:35:03.17 ID:gHIvH3920
アメリカの富裕地域でよく売れる車
マンハッタン ニューヨーク州
1 Mercedes E Class $51,365
2 BMW X5 $58,595
3 Honda Accord $24,700
4 BMW 328 $35,795
5 Honda CR-V $30,605
ニューヴァーノン ニュージャージ州
1 Mercedes E-Class $51,365
2 BMW 328 $35,795
3 Jeep Grand Cherokee $27,920
4 Lexus RX $39,950
5 BMW 535 $53,395
メダイナ ワシントン州
1 Range Rover Sport $65,595
2 Toyota Sienna $30,510
3 Lexus RX $39,950
4 Honda Odyssey $37,685
5 Mercedes GL-Class $63,445
マンハッタン ニューヨーク州
1 Mercedes E Class $51,365
2 BMW X5 $58,595
3 Honda Accord $24,700
4 BMW 328 $35,795
5 Honda CR-V $30,605
ニューヴァーノン ニュージャージ州
1 Mercedes E-Class $51,365
2 BMW 328 $35,795
3 Jeep Grand Cherokee $27,920
4 Lexus RX $39,950
5 BMW 535 $53,395
メダイナ ワシントン州
1 Range Rover Sport $65,595
2 Toyota Sienna $30,510
3 Lexus RX $39,950
4 Honda Odyssey $37,685
5 Mercedes GL-Class $63,445
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 05:39:24.73 ID:gHIvH3920
グリーンウィッチ コネチカット州
1 Jeep Wrangler $22,945
2 Lexus RX $39,950
3 BMW X5 $58,595
4 Jeep Grand Cherokee $27,920
5 Mercedes E-Class $51,365
センチュリーシティ カリフォルニア州
1 Toyota Prius $30,565
2 Mercedes E-Class $51,365
3 Mercedes C-Class $36,095
4 BMW 328 $35,795
5 VW Jetta $26,085
パルムビーチ カリフォルニア州
1 Mercedes E-Class $51,365
2 Mercedes S-Class $95,375
3 Mercedes C-Class $36,095
4 Lexus ES $37,600
5 BMW X5 $58,595
1 Jeep Wrangler $22,945
2 Lexus RX $39,950
3 BMW X5 $58,595
4 Jeep Grand Cherokee $27,920
5 Mercedes E-Class $51,365
センチュリーシティ カリフォルニア州
1 Toyota Prius $30,565
2 Mercedes E-Class $51,365
3 Mercedes C-Class $36,095
4 BMW 328 $35,795
5 VW Jetta $26,085
パルムビーチ カリフォルニア州
1 Mercedes E-Class $51,365
2 Mercedes S-Class $95,375
3 Mercedes C-Class $36,095
4 Lexus ES $37,600
5 BMW X5 $58,595
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 07:47:53.03 ID:RUtQu82E0
>>858
ナパは一回しか行ってないけど、後ろの席だったから
酔っ払っててほとんど覚えてない
オデッセイが日本より全然でっかいのはあったな
>>859
日本で言うところの右レバーもないし
どっかにレベリングみたいなのもなかった
何か変な北のところで借りてきたらしい
ナパは一回しか行ってないけど、後ろの席だったから
酔っ払っててほとんど覚えてない
オデッセイが日本より全然でっかいのはあったな
>>859
日本で言うところの右レバーもないし
どっかにレベリングみたいなのもなかった
何か変な北のところで借りてきたらしい
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:41:45.92 ID:Riky2VYn0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:44:54.71 ID:Riky2VYn0
>>850
売れてるのが良いわけじゃない？？
なんだか馬鹿すぎるいいわけだな。
セルシオはSクラスよりも売れたからベンツを越えたと騒いでいたのは何さ？
実際にはベンツの7割の値段だったから売れただけだったけどねｗ
売れてるのが良いわけじゃない？？
なんだか馬鹿すぎるいいわけだな。
セルシオはSクラスよりも売れたからベンツを越えたと騒いでいたのは何さ？
実際にはベンツの7割の値段だったから売れただけだったけどねｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:48:17.78 ID:Riky2VYn0
>>850
2006,2007はリーマンショック前でバブルのとき、そのときはスカイラインはもっと売れたしIS250のライバルのワーゲンジェッタは15万台売れてた。
2006,2007はリーマンショック前でバブルのとき、そのときはスカイラインはもっと売れたしIS250のライバルのワーゲンジェッタは15万台売れてた。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:16:04.43 ID:gHIvH3920
カローラ、シビックのライバル、ジェッタをなんでISと必死に比べてんの？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:25:17.67 ID:uwK1xswhI
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:25:58.99 ID:hI3kFyGx0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1096746015
Cは来年製造中止ってホントなの？
Cは来年製造中止ってホントなの？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:45:44.95 ID:uwK1xswhI
>>850
レクサスのFRは、どれも売れてないからフルモデルチェンジの間隔が伸びてる。
レクサスのFRは、どれも売れてないからフルモデルチェンジの間隔が伸びてる。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:18:03.30 ID:xKOqnBvO0
LSもスピンドル化される前は月５５０台が目標だったけど、マイチェンして
値上げして月３００台が目標になったってベストカーに書いてあったな。
国沢氏はレクサスLSは買える人が買ってくれればいいって弱気な目標に
変わったみたいな事書いてたな
値上げして月３００台が目標になったってベストカーに書いてあったな。
国沢氏はレクサスLSは買える人が買ってくれればいいって弱気な目標に
変わったみたいな事書いてたな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:12:32.43 ID:rjCUxN+k0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:41:39.75 ID:N29UMOu+0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:54:42.89 ID:KlkNqvFJ0
別に他人がどんな車乗ってても関係ないのにねｗ
そんなにレクサスが嫌いならほっとけばいいのに( *´艸｀)
見てて面白いわｗ
そんなにレクサスが嫌いならほっとけばいいのに( *´艸｀)
見てて面白いわｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:05:38.86 ID:kueADXHh0
高いクルマを買ったり、好むと「ぼったくり車」
安いクルマ買うとバカにする。
好きなクルマに乗ってるだけ。
結局、自分が１／１を買えないからひがんでいるだけ。
安いクルマ買うとバカにする。
好きなクルマに乗ってるだけ。
結局、自分が１／１を買えないからひがんでいるだけ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:13:16.75 ID:Riky2VYn0
>>871
お前さんが矛盾しているんだろ？
「レクサスはベンツを「売上台数」で超えたから事実上高級車No1だ！というのがレクサスの主張。」
そんなレクサスが最近売れないと
「高級車は台数じゃない」
ですか？
お前さんが矛盾しているんだろ？
「レクサスはベンツを「売上台数」で超えたから事実上高級車No1だ！というのがレクサスの主張。」
そんなレクサスが最近売れないと
「高級車は台数じゃない」
ですか？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:16:34.15 ID:Riky2VYn0
>>866
ジェッタがカローラのライバルだなんて勝手にレクサス儲が洗脳されているだけだろうが！！
アメリカではワーゲンジェッタとIS２５０はガチのライバル。
でも値段の差で惨敗ｗｗ
>>872
発想の貧しいレクサス儲はいつかはレクサスと思いながら６畳ワンルームのボロアパートで一人寂しく暮らしているんですね。
良く分かります。
もう結婚なんて出来ないし、いつリストラされるか分からないかわいそうな人なんでしょ？
20系セルシオの中古でも買ったら？
それでも釣り合わなくて笑いもんだろうけど。
ジェッタがカローラのライバルだなんて勝手にレクサス儲が洗脳されているだけだろうが！！
アメリカではワーゲンジェッタとIS２５０はガチのライバル。
でも値段の差で惨敗ｗｗ
>>872
発想の貧しいレクサス儲はいつかはレクサスと思いながら６畳ワンルームのボロアパートで一人寂しく暮らしているんですね。
良く分かります。
もう結婚なんて出来ないし、いつリストラされるか分からないかわいそうな人なんでしょ？
20系セルシオの中古でも買ったら？
それでも釣り合わなくて笑いもんだろうけど。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:18:07.59 ID:PVAL2vIn0
もはやレクサスそのものが成り立ってないと思う
絶対に失敗するな
年々売れなくなると思うよこの調子だと
絶対に失敗するな
年々売れなくなると思うよこの調子だと
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:44:43.87 ID:c/pIWuvN0
リアルISオーナーがここで何を言われても凹んでいないと願いたいが
もしそんな人がいれば一度みんカラを覗いてほしい
DQNいっぱい、変人いっぱい、だけどみんな楽しんでるぜ
弄れとか言ってるわけではなく、もっとISを楽しもうぜ
俺はIS大好きな自分を誇りに思う！
もしそんな人がいれば一度みんカラを覗いてほしい
DQNいっぱい、変人いっぱい、だけどみんな楽しんでるぜ
弄れとか言ってるわけではなく、もっとISを楽しもうぜ
俺はIS大好きな自分を誇りに思う！
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:55:00.64 ID:rjCUxN+k0
>>875
別に俺は単にオーナーなだけだしなぁ
過去に何の主張もしてない
ロールスロイスとかベントレーも売れすぎたら価値ないでしょ
AWDで格好良い車がISしかなかったのと
日本で作ってるから工場で働ける人が増えれば良いなくらいで
買ってるだけだし
で、売れすぎて街中にISがありふれてほしくない
中古のBMの3くらいいたら嫌になると思う
別に俺は単にオーナーなだけだしなぁ
過去に何の主張もしてない
ロールスロイスとかベントレーも売れすぎたら価値ないでしょ
AWDで格好良い車がISしかなかったのと
日本で作ってるから工場で働ける人が増えれば良いなくらいで
買ってるだけだし
で、売れすぎて街中にISがありふれてほしくない
中古のBMの3くらいいたら嫌になると思う
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:00:16.98 ID:GjKUM1at0
ふむ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:14:52.32 ID:KVj847Ij0
ここで必死に粘着アンチしてるのは
レクサスエンブレム付けた底辺ワゴン乗りとか
ボロ外車に乗ってプライドだけが高いひねくれたヤツだろ？
相手にするだけ無駄
レクサスエンブレム付けた底辺ワゴン乗りとか
ボロ外車に乗ってプライドだけが高いひねくれたヤツだろ？
相手にするだけ無駄
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:56:17.15 ID:6bYCQ3/A0
ミニバンって食わず嫌いというか眼中に無かったけど
ＩＳの代車でミニバン乗ったら、楽だし、圧迫感ないし、視界広いし
これはこれでアリと思った。
アルファードがランキングの上位に来るのも今なら分かる。
ＩＳの代車でミニバン乗ったら、楽だし、圧迫感ないし、視界広いし
これはこれでアリと思った。
アルファードがランキングの上位に来るのも今なら分かる。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:03:49.19 ID:Q0TynUTL0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:25:07.94 ID:Q0TynUTL0
ID:Riky2VYn0
つーか、こいつ以前のボッタクリ厨だろ。
レクサスは日本人が日本人をボッタクってるとか毎回喚いてた池沼で、
海の日の３連休も引き籠って全力粘着してた恥ずかしい奴w
最近見かけないと思ったらキーワードと手口を変えて粘着してたのか。
本当に暇で恥ずかしい奴だな。
つーか、こいつ以前のボッタクリ厨だろ。
レクサスは日本人が日本人をボッタクってるとか毎回喚いてた池沼で、
海の日の３連休も引き籠って全力粘着してた恥ずかしい奴w
最近見かけないと思ったらキーワードと手口を変えて粘着してたのか。
本当に暇で恥ずかしい奴だな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:01:34.03 ID:svk/vE7NI
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:39:56.36 ID:geqPxDtx0
トヨタの業績みたか？
大続伸で、1兆円から1兆5千億円に上方修正。
徹底したコストダウンとそれを高く売る施策、特に中国で奏功して売り上げ増だと。
徹底してコストダウンした製品を高く売りつける。レクサスが一番狙ってる戦略だな。かろうじて売れるのはバッジ付け替え車だけ。
大続伸で、1兆円から1兆5千億円に上方修正。
徹底したコストダウンとそれを高く売る施策、特に中国で奏功して売り上げ増だと。
徹底してコストダウンした製品を高く売りつける。レクサスが一番狙ってる戦略だな。かろうじて売れるのはバッジ付け替え車だけ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 02:03:13.56 ID:Eb9wDdoy0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 07:25:07.46 ID:IxErjC6dI
あの日…あの日が蘇るのか…
予感がする…
目を瞑ると鮮やかに映るあの日という永遠の一秒
予感がする…
目を瞑ると鮮やかに映るあの日という永遠の一秒
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 09:38:10.36 ID:DEFsxHoB0
>>883>>884 ID:Q0TynUTL0
お前こそ何言いたいんだ？
レクサスマンセー！レクサスは世界一ｗ！って言いたいのか？
わけわからない人格攻撃や、他人と混同して否定していないでちゃんと反論すればいいじゃないか？
そんなことだからうだつの上がらないレクサスと釣り合わないダメ人間のままなんだぞ！
お前なんかアルテッツァの中古でも乗ってたらいいじゃないか？
お前こそ何言いたいんだ？
レクサスマンセー！レクサスは世界一ｗ！って言いたいのか？
わけわからない人格攻撃や、他人と混同して否定していないでちゃんと反論すればいいじゃないか？
そんなことだからうだつの上がらないレクサスと釣り合わないダメ人間のままなんだぞ！
お前なんかアルテッツァの中古でも乗ってたらいいじゃないか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:26:15.46 ID:eQJfvVX10
>885
セルシオもいい車だったなぁ。
しかしあの車が週に５００台も売れていただなんて。
金は天下のまわりもの、か。
セルシオもいい車だったなぁ。
しかしあの車が週に５００台も売れていただなんて。
金は天下のまわりもの、か。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 14:35:05.33 ID:zWwri39b0
>>879
ISくらいの量産車は売れないと価値がありません。
どうしてISのような安物をロールスやベントレーと同じに考えるのかね？
それにまだ間違え続けているけどIS２５０のライバルはBMじゃなく、ワーゲンジェッタかプジョーのセダンあたりだから。
ISくらいの量産車は売れないと価値がありません。
どうしてISのような安物をロールスやベントレーと同じに考えるのかね？
それにまだ間違え続けているけどIS２５０のライバルはBMじゃなく、ワーゲンジェッタかプジョーのセダンあたりだから。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 14:40:57.39 ID:zWwri39b0
>>890
LSを適切な価格にすればまた週に500台売れるようになるよ。
セルシオユーザーがどれだけベンツやBM、日産に逃げたと思っているんだ。
代々セルシオに乗っていた人にはLSに値段なりの価値が無いことはすぐに分かっちゃうから
お付き合い上仕方ない人以外は別な車に行っちゃった。
ISも現ユーザーは買い替えで、次期ISを買わなそうだからそうすると大変困ったことになるかもね。
LSを適切な価格にすればまた週に500台売れるようになるよ。
セルシオユーザーがどれだけベンツやBM、日産に逃げたと思っているんだ。
代々セルシオに乗っていた人にはLSに値段なりの価値が無いことはすぐに分かっちゃうから
お付き合い上仕方ない人以外は別な車に行っちゃった。
ISも現ユーザーは買い替えで、次期ISを買わなそうだからそうすると大変困ったことになるかもね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:59:21.46 ID:DKDKF5cB0
今、ISと3、C、A4を並べるとISが一番弱いと思うけど、
次期型デビューしてIS300hが出ると、320iや320dといい勝負しそうだけど。
500万円前後なら結構売れるのでは？
今でさえ、あの高いGSが売れてるんだから。
問題はパワートレーン以外のボディやサスの出来と、インテリアの質感、
および居住空間の広さ、シートの出来でどこまでCや3に迫れるか、って感じかと。
次期型デビューしてIS300hが出ると、320iや320dといい勝負しそうだけど。
500万円前後なら結構売れるのでは？
今でさえ、あの高いGSが売れてるんだから。
問題はパワートレーン以外のボディやサスの出来と、インテリアの質感、
および居住空間の広さ、シートの出来でどこまでCや3に迫れるか、って感じかと。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:18:41.86 ID:tca8bW6S0
次期ISは、ヒュンダイみたいに燃費性能を盛ると、ブサ面でも売れたりして。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:19:59.47 ID:tca8bW6S0
>>893
ハイブリッドならSAIにするのでは？
ハイブリッドならSAIにするのでは？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:41:47.01 ID:z/0WPZa6O
３、C、A４に比べて６速ATはISだけ。350は馬力トルクがライバルに比べて勝ってるもののちょっとした年次改良ではデザインの古さを隠しきれない。
250は６気筒だけど、それ以外ライバルに対して売りがない。それに、来年モデルチェンジすると分かってて今更古臭いISを買うアメ公はいないだろう。
Cはマイチェンでキリッとした顔になって人気盛り返した
250は６気筒だけど、それ以外ライバルに対して売りがない。それに、来年モデルチェンジすると分かってて今更古臭いISを買うアメ公はいないだろう。
Cはマイチェンでキリッとした顔になって人気盛り返した
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:36:20.26 ID:2IEHo97/0
性能は糞ですがデザインは現在でも一級品だと思うよ。古くささ微塵も感じない。見馴れただけだ。
898 ：bB最強：2012/11/07(水) 19:39:11.12 ID:1aUuq3WW0
俺のbB最強だからかかってこいよばーか
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:56:20.90 ID:cZh8qiJK0
次期ISは来年５月で決定のようですね
ディーラーからの連絡では２月から注文可能とか
早く乗り換えたい
ディーラーからの連絡では２月から注文可能とか
早く乗り換えたい
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:19:50.48 ID:zWwri39b0
>>893
日本ではレクサス神話を捏造しているから少しは買う人はいるかもしれませんね。
でも離れる人の方が多いのは明白だね。
アメリカは厳しいでしょうね。
欧州はもう捨ててるから関係ないでしょう。
これからは韓国・中国でやっていくんじゃないのかな。
日本ではレクサス神話を捏造しているから少しは買う人はいるかもしれませんね。
でも離れる人の方が多いのは明白だね。
アメリカは厳しいでしょうね。
欧州はもう捨ててるから関係ないでしょう。
これからは韓国・中国でやっていくんじゃないのかな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:20:41.83 ID:zWwri39b0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:36:52.69 ID:RlBLdbHK0
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/397/680/U00008397680/U00008397680_8_001.jpg
レクサスだけが、尻が上がってるから好き
ベンツとかの垂れ尻はいらん
デザイン最高、現行IS
レクサスだけが、尻が上がってるから好き
ベンツとかの垂れ尻はいらん
デザイン最高、現行IS
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:38:06.99 ID:DKDKF5cB0
>>895
SAI/HSとISではプラットフォームの素性が全然違うからね。
かたやオーリス（旧ブレイド）ベースのFF、かたやレクサス専用新FRプラットフォーム。
乗り心地や操縦安定性の次元が2次元くらい違うはず。
ただ、その新プラットフォームはどうやら新型クラウンにも採用されそうだが。
SAI/HSとISではプラットフォームの素性が全然違うからね。
かたやオーリス（旧ブレイド）ベースのFF、かたやレクサス専用新FRプラットフォーム。
乗り心地や操縦安定性の次元が2次元くらい違うはず。
ただ、その新プラットフォームはどうやら新型クラウンにも採用されそうだが。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:40:41.39 ID:DKDKF5cB0
>>899
HSもスピンドルグリル化され、もうすぐ発注可能になり、発売は来年1月に決定。
ISが2月発注可能で5月発表なら、ちょっとレクサスの話題でにぎやかになるね。
IS発表時は、GSの時みたいに事前にユーザー招いて試乗会とかやってくれるのだろうか？
HSもスピンドルグリル化され、もうすぐ発注可能になり、発売は来年1月に決定。
ISが2月発注可能で5月発表なら、ちょっとレクサスの話題でにぎやかになるね。
IS発表時は、GSの時みたいに事前にユーザー招いて試乗会とかやってくれるのだろうか？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:55:37.36 ID:YkPmS3er0
その前にフロントホイールが汚れまくりで困る・・・・何とかして欲しいわな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:00:51.98 ID:eeer/9jf0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:19:21.24 ID:eeer/9jf0
>>896
ＩＳの外観は今でも通用する水準にあると思うけどな。
インテリアは流石に古臭さを隠しきれなくなってきたけど。
Ａ４やＣのデザインも中々いいけど、コレばっかりは個人の好みだからなあ。
性能云々より、結局はカッコいいかカッコよくないかの方が判断基準の比重が高いからね。
Ｃの顔付きがマイチェンでキリッとしたので一瞬欲しくなったが、
ベンツに乗ってるというのは色んな意味で世間的にイメージ悪いので乗れないw
ＩＳの外観は今でも通用する水準にあると思うけどな。
インテリアは流石に古臭さを隠しきれなくなってきたけど。
Ａ４やＣのデザインも中々いいけど、コレばっかりは個人の好みだからなあ。
性能云々より、結局はカッコいいかカッコよくないかの方が判断基準の比重が高いからね。
Ｃの顔付きがマイチェンでキリッとしたので一瞬欲しくなったが、
ベンツに乗ってるというのは色んな意味で世間的にイメージ悪いので乗れないw
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:37:47.34 ID:YkPmS3er0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:29:32.08 ID:sgTubEqr0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:35:33.44 ID:4t3OL3kD0
>>908
そうでしたかw
Ｆスポのホイールならそこまで目立たないと思ったケドなあ。
まあ俺のＦじゃなくてＴだから、取引先の人のＦ見た感想だったんだけどねw
俺も白だけど、車体はそこまで汚れないかな。
ただ、ドアの隙間の淵にブレーキダストと思われる黒い汚れがまとまって付着してるのはよくある。
そうでしたかw
Ｆスポのホイールならそこまで目立たないと思ったケドなあ。
まあ俺のＦじゃなくてＴだから、取引先の人のＦ見た感想だったんだけどねw
俺も白だけど、車体はそこまで汚れないかな。
ただ、ドアの隙間の淵にブレーキダストと思われる黒い汚れがまとまって付着してるのはよくある。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:31:54.71 ID:2/H9Ofpe0
安全性とトレードオフだと思ってホイールは毎週末洗ってるな俺
そのためにカーポート近くに蛇口つけたくらいだし
そもそも黒だからマメに洗わないといけない…
毎週ホイール、2週に1度洗車くらいかな
IS大好きだから苦にはならないけど（笑）
そのためにカーポート近くに蛇口つけたくらいだし
そもそも黒だからマメに洗わないといけない…
毎週ホイール、2週に1度洗車くらいかな
IS大好きだから苦にはならないけど（笑）
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:50:23.22 ID:6Ch7ju+gO
アルテッチャン
マークセックス
種のタキイ
マークセックス
種のタキイ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 03:56:47.92 ID:vueq51Ve0
>>903
ISのプラットフォームはアルテッツァから変わってない訳だが、大丈夫か？
ISのプラットフォームはアルテッツァから変わってない訳だが、大丈夫か？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 07:11:36.48 ID:cNY9/Mxl0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:24:03.63 ID:EOAH/M2C0
>>903は次期ＩＳのつもりで話をしてるんじゃないの？
次期型は専用プラットフォームだから。
次期型は専用プラットフォームだから。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:30:20.71 ID:SD1IXXUX0
プロジェクトX～挑戦者たち～ レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。
下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。
下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:54:22.27 ID:kr2MdnnG0
このコピペいい加減見飽きた。
新作はよ作れ。
作る才能無いなら傷つけてごめんなさい。
新作はよ作れ。
作る才能無いなら傷つけてごめんなさい。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:24:52.70 ID:oAeBf9It0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:25:57.13 ID:oAeBf9It0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 16:15:57.30 ID:62NRaj9p0
>>919
ヤマハ発動機がアップを始めましたwww
ヤマハ発動機がアップを始めましたwww
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 16:41:37.45 ID:kr2MdnnG0
三本音叉のマークが入ったセリカにあこがれた時代もありました。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:13:46.85 ID:1KbwOiHd0
誰か350売ってよ(´･ω･`)
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:52:49.17 ID:1KbwOiHd0
度々失礼致します。
どなたかIS350を売ってください
年式などは気にしません
ここに書かせていただいた理由は
オークションでそれいくらで
落としたの？って車を諸費用など
かなり乗せて売っている中古車屋から
買いたくないからです
それに個人ですと車の素性も
わかると思うのでこちらで募集させていただきました。
スレチですが、よろしくお願いします
[email protected]
こちらまで詳細、希望価格を添えて
ご連絡願います
どなたかIS350を売ってください
年式などは気にしません
ここに書かせていただいた理由は
オークションでそれいくらで
落としたの？って車を諸費用など
かなり乗せて売っている中古車屋から
買いたくないからです
それに個人ですと車の素性も
わかると思うのでこちらで募集させていただきました。
スレチですが、よろしくお願いします
[email protected]
こちらまで詳細、希望価格を添えて
ご連絡願います
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:18:59.21 ID:j+XDU8bJ0
>かなり乗せて売っている中古車屋から
>買いたくないからです
=おれは安い買い物しかしない
>それに個人ですと車の素性も～
何のためのG-Link？
新手の詐欺ですか（ｒｙ
>買いたくないからです
=おれは安い買い物しかしない
>それに個人ですと車の素性も～
何のためのG-Link？
新手の詐欺ですか（ｒｙ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:47:17.84 ID:yNV8DH6aP
イイよ、俺の売ってやろうか？
下取り価格より10万アップならいいよ。
ただし、納車まで待つのが条件な。
ディーラーと同じ。
ちなみに、交渉で下取りアップしてもらってるから、ガリバーよりも30万くらい高い。
安く買いたいわけじゃないよな？
まさか、下取り価格より安くなんて言わないよね？
下取り価格より10万アップならいいよ。
ただし、納車まで待つのが条件な。
ディーラーと同じ。
ちなみに、交渉で下取りアップしてもらってるから、ガリバーよりも30万くらい高い。
安く買いたいわけじゃないよな？
まさか、下取り価格より安くなんて言わないよね？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:53:48.60 ID:NmWNd+2Z0
>>923
まずどれだけ払えるのか書いてくれませんか
まずどれだけ払えるのか書いてくれませんか
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:12:04.05 ID:NmWNd+2Z0
2007年式の350vsで走行4万って下取りどれくらいだろ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:25:33.98 ID:umK/hHPI0
From：あきる野ちゃんねる管理人[email protected]
またこの方ですか！！
実名？メルアド？ 誰も投稿していませんよ
もし、そうであれば自作自演だと思います 投稿した個人を特定するにも証拠を残すため
全てのスレッド及び投稿は削除できません
したらば殿へ
この人は掲示板荒しでも超有名な御人です
このまま放置ししておけば図に乗り止まることを知らずに自分の欲にまかせ他人を誹謗中傷して回ります
そして なんの処罰も無ければ またサイトを開設している本元に同じような脅 迫めいたメールを送り付け事なきを得る手段を使うでしょう
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/subject.cgi/travel/9121/
ＵＲＬを見ても解るように威力営業妨害に当たる行為を繰り返しています
何回も何回も注意してもダメ
注意すれば火に油を注ぐようなもの 威力営業妨害で提訴して下さい
今後のためにも見せしめになると思います
よろしくお願いします
またこの方ですか！！
実名？メルアド？ 誰も投稿していませんよ
もし、そうであれば自作自演だと思います 投稿した個人を特定するにも証拠を残すため
全てのスレッド及び投稿は削除できません
したらば殿へ
この人は掲示板荒しでも超有名な御人です
このまま放置ししておけば図に乗り止まることを知らずに自分の欲にまかせ他人を誹謗中傷して回ります
そして なんの処罰も無ければ またサイトを開設している本元に同じような脅 迫めいたメールを送り付け事なきを得る手段を使うでしょう
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/subject.cgi/travel/9121/
ＵＲＬを見ても解るように威力営業妨害に当たる行為を繰り返しています
何回も何回も注意してもダメ
注意すれば火に油を注ぐようなもの 威力営業妨害で提訴して下さい
今後のためにも見せしめになると思います
よろしくお願いします
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:39:25.46 ID:2rt3jXw20
>>921
つか、レースやスポーツ用エンジンはヤマハにお任せだった訳だし、出番じゃないか？
つか、レースやスポーツ用エンジンはヤマハにお任せだった訳だし、出番じゃないか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 01:11:15.75 ID:Hp9COvS5O
高回転型のスポーツエンジン→ヤマハ開発
低回転トルク型の高級車エンジン→トヨタ開発
セルシオのエンジンみたいに粛々としたフラットな特性のエンジンはレーサー上がりの評論家には受けが悪い。
M３のエンジンも清水和夫が叩いてた。ピークのないフラットなこうゆうエンジンは面白くない、駄目だこれって。
BMWに叱られたとみえて同じエンジン載せたM３セダンはフラットで凄い扱い易いってべた褒めwYouTubeに動画あったはず
低回転トルク型の高級車エンジン→トヨタ開発
セルシオのエンジンみたいに粛々としたフラットな特性のエンジンはレーサー上がりの評論家には受けが悪い。
M３のエンジンも清水和夫が叩いてた。ピークのないフラットなこうゆうエンジンは面白くない、駄目だこれって。
BMWに叱られたとみえて同じエンジン載せたM３セダンはフラットで凄い扱い易いってべた褒めwYouTubeに動画あったはず
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 02:21:28.51 ID:h+3JpX83T
新型の情報まだーちんちん
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 06:49:21.01 ID:nrN69Xes0
＞清水
動画とか見てると
ファッションとか立ち姿とかしゃべくりなんかが
妙に気取ってるが、80年代業界プロデューサーかと。
最近も、LSスピンドルに「アンマッチじゃない」とか
馬鹿っぽい和製英語使ってたし。なんだかなだな。
動画とか見てると
ファッションとか立ち姿とかしゃべくりなんかが
妙に気取ってるが、80年代業界プロデューサーかと。
最近も、LSスピンドルに「アンマッチじゃない」とか
馬鹿っぽい和製英語使ってたし。なんだかなだな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 09:31:34.08 ID:L6abFWu90
>>913
新型ISのことね。
新型ISのことね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 11:03:06.88 ID:2pRmuXl30
清水和夫ならまだクニサワ親方の方がマシなんじゃないのか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 11:20:45.57 ID:N+B0uebS0
>>930
＞低回転トルク型の高級車エンジン→トヨタ開発
そんなエンジン、もう新しくトヨタ作れない‼(震え声)→ヤマハに作ってもらう or BMWから用済みの直6を貰ってくる
かつてトヨタの高級車といえば直6だったからマジでいいかも
＞低回転トルク型の高級車エンジン→トヨタ開発
そんなエンジン、もう新しくトヨタ作れない‼(震え声)→ヤマハに作ってもらう or BMWから用済みの直6を貰ってくる
かつてトヨタの高級車といえば直6だったからマジでいいかも
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 14:13:57.07 ID:2VbF0qaG0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 14:16:37.12 ID:2VbF0qaG0
>>896
ISはモデル末期なのにアメリカでは堅調に売れてる。
http://www.goodcarbadcar.net/2012/11/usa-october-2012-best-selling-luxury-vehicles.html
ISはモデル末期なのにアメリカでは堅調に売れてる。
http://www.goodcarbadcar.net/2012/11/usa-october-2012-best-selling-luxury-vehicles.html
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 14:34:51.15 ID:L6abFWu90
2014年にようやく2.0ターボがデビュー。
そのうちISにも？！
そのうちISにも？！
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 15:21:01.10 ID:Hp9COvS5O
評論家は島下氏が一番分かりやすくて中立な気がする。あの人は過去にIS250所有してたしね。中古でもいいからベントレーミュルザンヌ欲しいって言ってた。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 15:49:45.01 ID:m7ePAR/DP
ISF 新車のうちはボディ剛性が「国産もここまできたか」
とうならせる素晴らしさだったとか
が、数万キロからやれいうかボディガタが出るらしい
やはり国産車の範疇を越えてないペラペラクルマなのか
せめてBMWに近い剛性と耐久性あるボディがほしい
とうならせる素晴らしさだったとか
が、数万キロからやれいうかボディガタが出るらしい
やはり国産車の範疇を越えてないペラペラクルマなのか
せめてBMWに近い剛性と耐久性あるボディがほしい
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:03:42.94 ID:kHzuTudFP
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 17:58:02.38 ID:MrPlJurh0
>>936
E30の頃のSOHCでいいだろ
E30の頃のSOHCでいいだろ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:00:03.06 ID:MH3NGyb4I
>>942
古い直六なら、トヨタにもあるじゃん。
古い直六なら、トヨタにもあるじゃん。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:47:10.15 ID:m7ePAR/DP
>>941
それは2003-2006年くらいのBMW BENZの話
それは2003-2006年くらいのBMW BENZの話
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:53:58.04 ID:ro7PdjwO0
>>940
後期モデルは初期より長持ち
後期モデルは初期より長持ち
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:17:24.37 ID:/v1oPLdZ0
>>927
180ぐらいで売って
180ぐらいで売って
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:34:51.68 ID:1Hxk9vwn0
H18年で走行3万ですら業者オークション150いくかいかいかなのな・・・
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:42:26.84 ID:hr3+z8Xc0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:12:00.36 ID:19s2/CHF0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:16:58.90 ID:cSnRL+540
>>948
減りにくいパッドは、ローターも削りにくい。
減りにくいパッドは、ローターも削りにくい。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 02:18:19.22 ID:G2NxVqTpP
レクサスは決して最高峰のつくりではない
それはV12センチュリーをみて乗ってみればわかる
さすがにプライベートでは乗れないデザインかもだがｗ
一度じっくりセンチュリーの細部みればわかる
「ああレクサスって手抜きの高級車」なんだなと
なぜこんなのに大枚はたいてたんだろと
むしろセンチュリーの一つ一つのパーツの品質や頑丈さに
お買い得感を覚えるに違いない
こんな素晴らしい車が中古相場100万～買えるのはキセキだ
それはV12センチュリーをみて乗ってみればわかる
さすがにプライベートでは乗れないデザインかもだがｗ
一度じっくりセンチュリーの細部みればわかる
「ああレクサスって手抜きの高級車」なんだなと
なぜこんなのに大枚はたいてたんだろと
むしろセンチュリーの一つ一つのパーツの品質や頑丈さに
お買い得感を覚えるに違いない
こんな素晴らしい車が中古相場100万～買えるのはキセキだ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 04:10:02.40 ID:hwX8dLQf0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 04:12:53.21 ID:hwX8dLQf0
>>951
最高峰の造り？ｗｗｗ
レクサス儲はそんな洗脳されてるの？
ベンツBMの造りを100とするとレクサスはいいとこ70。
その70のレクサスだけどベンツBMよりも大幅に安く買えたからセルシオは世界的に売れた。
だが、70の造りなのに値段をベンツBMと並べたから今はISもGSもLSも枕並べて討ち死に。
最高峰の造り？ｗｗｗ
レクサス儲はそんな洗脳されてるの？
ベンツBMの造りを100とするとレクサスはいいとこ70。
その70のレクサスだけどベンツBMよりも大幅に安く買えたからセルシオは世界的に売れた。
だが、70の造りなのに値段をベンツBMと並べたから今はISもGSもLSも枕並べて討ち死に。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 04:43:15.09 ID:XR0jUzur0
海外のBBSで、アメリカ人がトヨタ車は18年乗れるがメルセデスは10年しかもたないだってさ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:39:56.85 ID:njgxzYh80
例えば空気吹き出し口の前後左右の調整ノブのスムーズさは…
レクサス>メルセデス
だったりする。
ナビも圧倒的にレクサスのがいいな。
レクサス>メルセデス
だったりする。
ナビも圧倒的にレクサスのがいいな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:55:02.63 ID:G2NxVqTpP
>>954
海外BBSにもアホ書き込みする奴はいるぞｗ
エンジン ボディはトヨタ以上の頑丈さで間違いない
ただミッションとか補記類を寿命とするなら負ける
よって金持ちからしたら一生乗れるのがドイツ車
パーツ供給も素晴らしく 1920年代のBMWバイクのパーツがいまだに出るｗ
トヨタの観音開きクラウンのパーツなんてもうでない
海外BBSにもアホ書き込みする奴はいるぞｗ
エンジン ボディはトヨタ以上の頑丈さで間違いない
ただミッションとか補記類を寿命とするなら負ける
よって金持ちからしたら一生乗れるのがドイツ車
パーツ供給も素晴らしく 1920年代のBMWバイクのパーツがいまだに出るｗ
トヨタの観音開きクラウンのパーツなんてもうでない
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:59:11.11 ID:s99ceHxc0
メルセデスって９０年代に経営不振に陥ってしまい
オーバークオリティー志向だったのをやめた云々
エンスーなおじ様たちがよくウンチクたれてるんですが
実際のとこ、レクサスの内装とどっちがいいんだろうか？
耐久性とか。スイッチやノブのフィーリング。
オーバークオリティー志向だったのをやめた云々
エンスーなおじ様たちがよくウンチクたれてるんですが
実際のとこ、レクサスの内装とどっちがいいんだろうか？
耐久性とか。スイッチやノブのフィーリング。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:59:36.89 ID:G2NxVqTpP
確かにベンツはオーバークオリティすぎた
部品商でバイトしてたときの話
190Eの小ベンツのボンネットの重さVS当時のBMW最高峰750Lのボンネットの重さ
190Eのほうが重いｗ
部品商でバイトしてたときの話
190Eの小ベンツのボンネットの重さVS当時のBMW最高峰750Lのボンネットの重さ
190Eのほうが重いｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:56:48.29 ID:XLMnRt2VP
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:02:20.22 ID:njgxzYh80
今は同じ強度ならいかに軽くするかが高級車の目標になってるからな。
アルミ多用したA8やSLはその最たるものだけど、だいたい、今の高級車は
ハイテン鋼の使用比率がかなり高い。
アルミ多用したA8やSLはその最たるものだけど、だいたい、今の高級車は
ハイテン鋼の使用比率がかなり高い。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:06:00.28 ID:njgxzYh80
>>957
内装の質感
アウディ＞レクサス＞BMW＝メルセデス
スイッチ類のフィーリング
レクサス=アウディ＞BMW＝メルセデス
ドアの開閉音、フィーリング
アウディ=BMW=メルセデス＞レクサス
シートの質感
アウディ=BMW=メルセデス＞レクサス
乗り心地
メルセデス＞BMW=アウディ＞レクサス
操縦安定性
BMW＝メルセデス＞アウディ＞レクサス
静粛性
レクサス＞アウディ=BMW=メルセデス
ステアリングフィール
メルセデス＞BMW＞アウディ=レクサス
内装の質感
アウディ＞レクサス＞BMW＝メルセデス
スイッチ類のフィーリング
レクサス=アウディ＞BMW＝メルセデス
ドアの開閉音、フィーリング
アウディ=BMW=メルセデス＞レクサス
シートの質感
アウディ=BMW=メルセデス＞レクサス
乗り心地
メルセデス＞BMW=アウディ＞レクサス
操縦安定性
BMW＝メルセデス＞アウディ＞レクサス
静粛性
レクサス＞アウディ=BMW=メルセデス
ステアリングフィール
メルセデス＞BMW＞アウディ=レクサス
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:00:51.37 ID:xKE4g+LO0
ブランドレクサス万歳
買えない奴惨め
買えない奴惨め
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:10:32.90 ID:ZZ+orXCb0
れくさす買うぐらいなら外車買うってのが普通の考えな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:10:17.05 ID:tyYcB7wR0
レクサスのほうが全然売れてるけどねｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:54:26.75 ID:m/94UR0h0
外車って表現が頭悪そうだな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:00:16.92 ID:ok6uGlkN0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:02:16.86 ID:ok6uGlkN0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:03:20.65 ID:ok6uGlkN0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:55:59.17 ID:SozfcsPj0
ハイブリッドのコンバーチブル出るのかな？
出るなら買うんだけどなー
出るなら買うんだけどなー
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:50:29.78 ID:ZYFC4g6U0
ID:ok6uGlkN0
また コイツか
（失笑）
また コイツか
（失笑）
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 03:34:17.10 ID:vpNvwgT0T
時期ISまだーちんちん
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 04:37:39.00 ID:oyVKUHDkO
センス疑うわな！
アンポンタンが乗る車だよ！
特にこのグレード乗る奴が１番救いようがない！
だって
アルテッチャン
マークセックスだよ～ん！(笑)
アンポンタンが乗る車だよ！
特にこのグレード乗る奴が１番救いようがない！
だって
アルテッチャン
マークセックスだよ～ん！(笑)
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:36:01.76 ID:Fdfwvw5d0
えっと、ISの車検ってお高いですか？
セダンが欲しくて検討中なんだけど、年くうと維持費に金がかかるのもばからしくて。
セダンが欲しくて検討中なんだけど、年くうと維持費に金がかかるのもばからしくて。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:37:53.21 ID:vFWpAhuWP
>>973
車検をよく理解しような。
法定費用は決まってるんだよ。
なので、マークXなどと変わらない。
あとは、車検を通すために必要な整備と、消耗品の交換の話。
それだって、どんな車でも同じこと。
あとは、レクサス特有のオプションの世界。
これも継続は任意だしね。
G-linkやLCMP2とかさ。
必要なけりゃ、継続しなければ良い。
なので、レクサスだから高いということは全く無いのさ。
基本的に、マークXと同じ費用だ。
これはどんな車でも同じこと。
車検をよく理解しような。
法定費用は決まってるんだよ。
なので、マークXなどと変わらない。
あとは、車検を通すために必要な整備と、消耗品の交換の話。
それだって、どんな車でも同じこと。
あとは、レクサス特有のオプションの世界。
これも継続は任意だしね。
G-linkやLCMP2とかさ。
必要なけりゃ、継続しなければ良い。
なので、レクサスだから高いということは全く無いのさ。
基本的に、マークXと同じ費用だ。
これはどんな車でも同じこと。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:54:44.35 ID:Fdfwvw5d0
言い方が悪かったかな。
ディーラーで車検受けた場合 どの程度の金額を支払ってるのか知りたかったのもので。
ぼちぼち高いのも解りましたので、また悩んでみます。
ディーラーで車検受けた場合 どの程度の金額を支払ってるのか知りたかったのもので。
ぼちぼち高いのも解りましたので、また悩んでみます。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:06:36.82 ID:QSay2gKn0
G-Linkは継続しないとレクサスのよさが半減するしな。
G-Link継続と共に、別料金で地図更新もした方がいいかも。
これをすると、さらに2年間、マップオンデマンドが使えるし、
地図そのものもマップオンデマンドでは更新されない部分も更新されるし。
と考えると、車検以外にいろいろカネかかるよね。
G-Link継続と共に、別料金で地図更新もした方がいいかも。
これをすると、さらに2年間、マップオンデマンドが使えるし、
地図そのものもマップオンデマンドでは更新されない部分も更新されるし。
と考えると、車検以外にいろいろカネかかるよね。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:07:22.23 ID:QSay2gKn0
マップオンデマンドは、ナビがそれに対応しているタイプのみだけど。
前期は関係ない。
前期は関係ない。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:09:17.68 ID:QSay2gKn0
>>969
各種情報を総合すると、まずセダンが来年5月に発表。（ワールドプレミアは2月）
そして9月頃にLF-CCの市販版クーペが発表。型番はISとは独立してRCになる予定。
コンバーチブルも計画されているはずだが、それは更に数年かかるんじゃないか？
各種情報を総合すると、まずセダンが来年5月に発表。（ワールドプレミアは2月）
そして9月頃にLF-CCの市販版クーペが発表。型番はISとは独立してRCになる予定。
コンバーチブルも計画されているはずだが、それは更に数年かかるんじゃないか？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:16:38.10 ID:vpNvwgT0T
そろそろ中外のスクープくれ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:52:36.34 ID:b2B18kzU0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:00:57.69 ID:0axh6SfH0
>>975
普通にディーラーから出された見積もり通りに受けたおれの場合
1回目（購入3年目）：23万
2回目（購入5年目）：28万
タイヤとバッテリーは1回目と2回目の間で交換してるから
この2回の車検で目立った交換部品はない。
ざっくり参考までに。
普通にディーラーから出された見積もり通りに受けたおれの場合
1回目（購入3年目）：23万
2回目（購入5年目）：28万
タイヤとバッテリーは1回目と2回目の間で交換してるから
この2回の車検で目立った交換部品はない。
ざっくり参考までに。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:10:51.68 ID:FJ7+LdOo0
整備基本料金がレクサスは高いよな
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:26:42.29 ID:xPFTnTuL0
たけえ
通常の2倍くらいだな
通常の2倍くらいだな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:15:40.01 ID:/cYrloO/0
>>981
めちゃくちゃ高いな。。。
めちゃくちゃ高いな。。。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:45:46.89 ID:yXnuEhH4O
全然高くないです。普通じゃないの？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:07:13.65 ID:IKic1wXz0
>>985
ガラケーでそんな事言われても
ガラケーでそんな事言われても
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:52:33.19 ID:vFWpAhuWP
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 16:03:04.15 ID:oyVKUHDkO
お前らアホ共に費用対効果って意味わからないやろうな～！(笑)
ボッタクリレクチャＣＨＵ～！
ボッタクリレクチャＣＨＵ～！
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 16:06:20.63 ID:p2AQZDRzT
>>981
地域はどこ？
地域はどこ？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:19:53.67 ID:0axh6SfH0
>>987
1回目の内容は捨てちゃったからわかんないけど、
2回目は整備代金約105000円、法定費用約59000円、G-link32000円、LCMPⅡ42000円、延長保証42000円
・・・おれだけボラれてんのか？ｗ
1回目で印象に残ってるのはスマートキー2個の電池交換で、電池代が千数百円で工賃が5000円以上だった。
>>989
神奈川だよ
1回目の内容は捨てちゃったからわかんないけど、
2回目は整備代金約105000円、法定費用約59000円、G-link32000円、LCMPⅡ42000円、延長保証42000円
・・・おれだけボラれてんのか？ｗ
1回目で印象に残ってるのはスマートキー2個の電池交換で、電池代が千数百円で工賃が5000円以上だった。
>>989
神奈川だよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:45:55.62 ID:L+dVCxn+0
スマートキーバッテリー取替
部品代420技術料525
＠埼玉
部品代420技術料525
＠埼玉
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:56:17.23 ID:kDe5b5Ja0
近所の町工場に整備頼めばいいんじゃない？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:26:57.90 ID:LUoLh0dA0
ブルーバード
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:29:06.07 ID:LUoLh0dA0
ブルーバード
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:30:09.13 ID:LUoLh0dA0
ブルーバード
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:31:10.17 ID:LUoLh0dA0
ブルーバード
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:31:49.04 ID:LUoLh0dA0
ブルーバード
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:33:34.44 ID:LUoLh0dA0
ブルーバード
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:35:16.30 ID:LUoLh0dA0
ブルーバード
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:36:11.02 ID:LUoLh0dA0
あの日の君・・・俺は今・・・もう一度・・・幻想の花を見ようとしているのか？
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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