【スバル】スバルの技術力は最低③【スネミアム】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
インプレッサStiでフル加速しただけで、こいつらみんなチビるよ。
Ｖ
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＼ ───＿＿＿
＜ ￣￣￣￣|
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| ヽ.__ノ ヽ.＿ ノ ﾚ⌒ヽ
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／＿＿ ＼ ＿ノ
＞ ﾉ
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／ |／ ＼ ／ ＼
ID:D7yCj3MCOさん（スネミアムくん）
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:30:14.16 ID:6yp0Jt3q0
>>1
スバル叩きを装ったスバル礼賛スレなんですね。
スバル叩きを装ったスバル礼賛スレなんですね。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 08:17:37.51 ID:/4HJ+eD10
２０１２年度版魅力度ランキング
上の上
ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ
上の中
アウディ，メルセデス，ランドローバー
上の下
レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ
中の上
リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ
中の中
ラム，フォード，クライスラー，キア ←業界平均
中の下
ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ
下の上
トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ
下の中
日産，フィアット，ジープ，サイオン
下の下
スバル，三菱，スマート，スズキ
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf
上の上
ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ
上の中
アウディ，メルセデス，ランドローバー
上の下
レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ
中の上
リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ
中の中
ラム，フォード，クライスラー，キア ←業界平均
中の下
ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ
下の上
トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ
下の中
日産，フィアット，ジープ，サイオン
下の下
スバル，三菱，スマート，スズキ
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 08:18:36.29 ID:/4HJ+eD10
米国自動車商品魅力度（APEAL）調査
２００４年（３８ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USAPEAL_J.pdf
２００５年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USAPEAL_J.pdf
２００６年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006US_APEAL_J.pdf
２００７年（３５ブランド中３４位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USAPEAL_J.pdf
２００８年（３６ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2008/2008_USAPEAL_J.pdf
２００９年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009US_APEAL_J.pdf
２０１０年（３３ブランド中２９位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/2010_APEAL_J.pdf
２０１１年（３２ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf
２０１２年（３４ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf
２００４年（３８ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USAPEAL_J.pdf
２００５年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USAPEAL_J.pdf
２００６年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006US_APEAL_J.pdf
２００７年（３５ブランド中３４位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USAPEAL_J.pdf
２００８年（３６ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2008/2008_USAPEAL_J.pdf
２００９年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009US_APEAL_J.pdf
２０１０年（３３ブランド中２９位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/2010_APEAL_J.pdf
２０１１年（３２ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf
２０１２年（３４ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 08:21:49.34 ID:/4HJ+eD10
２０１２年度版魅力度ランキング（偏差値換算）
ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル
ジャガー（７２）←東大・京大レベル
ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル
ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位宮廷・早慶レベル
キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル
ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル
ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル
シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル
スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル
ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル
ジャガー（７２）←東大・京大レベル
ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル
ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位宮廷・早慶レベル
キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル
ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル
ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル
シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル
スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 14:08:23.39 ID:D7yCj3MCO
アホアンチ共がハエ叩きにされるスレだな。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:02:53.11 ID:6yp0Jt3q0
スバルのAWDって大したことは無い。
http://www.youtube.com/watch?v=DcHNQXB-EqQ
http://www.youtube.com/watch?v=8t4bJHxzwJQ
http://www.youtube.com/watch?v=CJmCuOAKaCs
http://www.youtube.com/watch?v=bwTDQfdiBKM
http://www.autoblog.com/2012/07/27/watch-this-subaru-lug-a-ram-pickup-and-a-trailer-out-of-the-mud/
http://www.youtube.com/watch?v=-_3nRBCcIz4
http://www.youtube.com/watch?v=DcHNQXB-EqQ
http://www.youtube.com/watch?v=8t4bJHxzwJQ
http://www.youtube.com/watch?v=CJmCuOAKaCs
http://www.youtube.com/watch?v=bwTDQfdiBKM
http://www.autoblog.com/2012/07/27/watch-this-subaru-lug-a-ram-pickup-and-a-trailer-out-of-the-mud/
http://www.youtube.com/watch?v=-_3nRBCcIz4
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:22:48.33 ID:cndRS64+0
>>6
アンチがハエ叩きならお前はきったねーハエだバカスネ夫
アンチがハエ叩きならお前はきったねーハエだバカスネ夫
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:15:23.29 ID:5NpNx9caO
スバルの爆笑低重心パッケージｗ
://www.nicovideo.jp/watch/sm4086963
公式詐欺動画
://www.subaru.jp/technology/index.html
世界をまたに駆ける詐欺｡
://youtu.be/UlaI1gtv1fI
「水平対向エンジンが走りに及ぼす影響｣
://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/15.html
直列だけ気筒数を単気筒
「エンジン全長比較図｣
://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/03.html
上から見るときだけ直列だけ６気筒に変わると
「前後重量バランスも理想的。｣
://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/01.html
広角で撮った写真を画像処理して軸位置偽装工作
「SYMMETRICAL AWDなら、いつでも、どここでも安定して走れる｣
://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/04.html
明らかな誇張。定速走行なのに何故かwith ABS とはｗｗｗｗ
://www.nicovideo.jp/watch/sm4086963
公式詐欺動画
://www.subaru.jp/technology/index.html
世界をまたに駆ける詐欺｡
://youtu.be/UlaI1gtv1fI
「水平対向エンジンが走りに及ぼす影響｣
://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/15.html
直列だけ気筒数を単気筒
「エンジン全長比較図｣
://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/03.html
上から見るときだけ直列だけ６気筒に変わると
「前後重量バランスも理想的。｣
://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/01.html
広角で撮った写真を画像処理して軸位置偽装工作
「SYMMETRICAL AWDなら、いつでも、どここでも安定して走れる｣
://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/04.html
明らかな誇張。定速走行なのに何故かwith ABS とはｗｗｗｗ
スバルの宣伝は誇大を超えて不当
「水平対向エンジンが走りに及ぼす影響｣
www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/15.html
（ボクサー２、直“１”、Ｖ２との比較動画付き。と言うか単気筒である時点で直列でさえない。)
> ここで、エンジン形式別の搭載位置と回転バランスの違いについてご説明します。上のムービーをご覧ください｡
> おわかりになるでしょうか？いずれのエンジン形式もバランサーを持たない、いわば「素組み」の状態ですが、そのなかで水平対向エンジンのみが余計な振動もなく、スムーズに回転しています｡
> 水平対向エンジンのメリットは、その優れた回転バランスによる低振動性とともに、エンジン自体のサイズをコンパクトに抑えることが出来るというもの。そしてこのことが、他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました｡
> 優れた回転バランスと低重心。これにより実現されるSYMMETRICAL AWDの走りは、他のエンジン方式の採用では決して実現できるものではありません｡
異議有り｡
> 他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました｡
> 優れた回転バランスと低重心。これにより実現されるSYMMETRICAL AWDの走りは、他のエンジン方式の採用では決して実現できるものではありません｡
SYMMETRICAL AWD＝スバル製縦置FFベースAWD｡
同じ対称四駆でもスバルの水平対向エンジンをAudi製旧型縦置FFベースAWDに採用した方が低い｡
そして更に水平対向RRや水平対向縦置RRベースAWDの方が低い｡
もっと言えば初代エスティマの方が低いし其れ以上に初代エスティマ2stコンセプトはもっと低い｡
「水平対向エンジンが走りに及ぼす影響｣
www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/15.html
（ボクサー２、直“１”、Ｖ２との比較動画付き。と言うか単気筒である時点で直列でさえない。)
> ここで、エンジン形式別の搭載位置と回転バランスの違いについてご説明します。上のムービーをご覧ください｡
> おわかりになるでしょうか？いずれのエンジン形式もバランサーを持たない、いわば「素組み」の状態ですが、そのなかで水平対向エンジンのみが余計な振動もなく、スムーズに回転しています｡
> 水平対向エンジンのメリットは、その優れた回転バランスによる低振動性とともに、エンジン自体のサイズをコンパクトに抑えることが出来るというもの。そしてこのことが、他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました｡
> 優れた回転バランスと低重心。これにより実現されるSYMMETRICAL AWDの走りは、他のエンジン方式の採用では決して実現できるものではありません｡
異議有り｡
> 他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました｡
> 優れた回転バランスと低重心。これにより実現されるSYMMETRICAL AWDの走りは、他のエンジン方式の採用では決して実現できるものではありません｡
SYMMETRICAL AWD＝スバル製縦置FFベースAWD｡
同じ対称四駆でもスバルの水平対向エンジンをAudi製旧型縦置FFベースAWDに採用した方が低い｡
そして更に水平対向RRや水平対向縦置RRベースAWDの方が低い｡
もっと言えば初代エスティマの方が低いし其れ以上に初代エスティマ2stコンセプトはもっと低い｡
それ（スバル公式HP2006-2009年の間）に対する前スレ602レス目での
スネミアム君の超後付け解釈2012年と自分勝手な暗黙の了解
↓
> 水平対抗が低い位置に載されているのは、何の偽りもない｡
> カタログは水平対抗エンジンの低搭載性の説明の後に、スバルAWDシステムに採用と書いてある｡
> しかもそもそもスバルはAWDとドライブシャフト取ったFFしかない。だからこれはAWDの説明に十分なる｡
> これで『BRZ以前のスバルが、どのレイアウトよりも低い位置にエンジンを搭載していると言ったのはAWDとして。BRZで更に下がったこととは何ら矛盾しない。』
> ことは証明出来る
だからと言って「スバル当社比」にあたる注釈にはならないしそもそも公式HPには
「水平対抗エンジンの低搭載性の説明の後に、スバルAWDシステムに採用」とも書いてない｡
百歩譲って其の条件を呑んだとして、其れは「スバル史上で」と
スバルに限ったローカルな宣言をしている事になるから、至極滑稽な自画自賛宣伝という事になる｡
スネミアム君の超後付け解釈2012年と自分勝手な暗黙の了解
↓
> 水平対抗が低い位置に載されているのは、何の偽りもない｡
> カタログは水平対抗エンジンの低搭載性の説明の後に、スバルAWDシステムに採用と書いてある｡
> しかもそもそもスバルはAWDとドライブシャフト取ったFFしかない。だからこれはAWDの説明に十分なる｡
> これで『BRZ以前のスバルが、どのレイアウトよりも低い位置にエンジンを搭載していると言ったのはAWDとして。BRZで更に下がったこととは何ら矛盾しない。』
> ことは証明出来る
だからと言って「スバル当社比」にあたる注釈にはならないしそもそも公式HPには
「水平対抗エンジンの低搭載性の説明の後に、スバルAWDシステムに採用」とも書いてない｡
百歩譲って其の条件を呑んだとして、其れは「スバル史上で」と
スバルに限ったローカルな宣言をしている事になるから、至極滑稽な自画自賛宣伝という事になる｡
スバル関連スレ巡回擁護活動､
擁護活動に於ける迎撃対象者の書き込み履歴確認､
深夜4:30過ぎまで監視､
「午前に書き込みが無い」と言われて慌てて翌日に朝８時台に脱字の多い書き込み、
根拠の無いレッテル貼りによる貶めによる対談者発言力無力化工作､
無理繰りな後付け解釈､
etc…
スネミアム君はどう考えても廃人なんだが｡
擁護活動に於ける迎撃対象者の書き込み履歴確認､
深夜4:30過ぎまで監視､
「午前に書き込みが無い」と言われて慌てて翌日に朝８時台に脱字の多い書き込み、
根拠の無いレッテル貼りによる貶めによる対談者発言力無力化工作､
無理繰りな後付け解釈､
etc…
スネミアム君はどう考えても廃人なんだが｡
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:49:44.99 ID:XcLwhKVAO
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 02:03:46.87 ID:XcLwhKVAO
>>9
おっ、低ストラット軸君
相変わらず元気だね。昨日の朝勃ちはどうだった？
このボケが、お前は何時の時代に生きてるんだ？
お前の貼ったアドレスの上三つは観られないんだよ。
nicovideoなんか削除されてるしな。
お前の仕事振りが分かるよ、ハゲ。
こんな風に詰めが甘いから、低ストラット軸君なんて名前を付けられるんだよ。
おっ、低ストラット軸君
相変わらず元気だね。昨日の朝勃ちはどうだった？
このボケが、お前は何時の時代に生きてるんだ？
お前の貼ったアドレスの上三つは観られないんだよ。
nicovideoなんか削除されてるしな。
お前の仕事振りが分かるよ、ハゲ。
こんな風に詰めが甘いから、低ストラット軸君なんて名前を付けられるんだよ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 02:29:45.14 ID:XcLwhKVAO
つづき
エンジン全長比較図なんてどこにあるんだ？
それと、
「広角で撮った写真を画像処理して軸位置偽装工作」
ってどれのことだよ。
まさか斜め上から見た透視図のことか？
これに文句つけるのは完全な言い掛かりだ。カタログも何も作れなくなるぞ。
それとも図面を載せろと言ってるのか？
定速走行にwithABSはな、スバルは全車ABS付だからFF車もABS付にしないといけない。文句付ける奴がいるからな。
そこでFF車にABS付と書くとスバルにも書かないといけない。
書いても文句付けるアホがいるけどな
それにしても低ストラット軸君の粘着振りは工業用接着剤並だな。
一度仏門に入って全てを洗い流してこい。
エンジン全長比較図なんてどこにあるんだ？
それと、
「広角で撮った写真を画像処理して軸位置偽装工作」
ってどれのことだよ。
まさか斜め上から見た透視図のことか？
これに文句つけるのは完全な言い掛かりだ。カタログも何も作れなくなるぞ。
それとも図面を載せろと言ってるのか？
定速走行にwithABSはな、スバルは全車ABS付だからFF車もABS付にしないといけない。文句付ける奴がいるからな。
そこでFF車にABS付と書くとスバルにも書かないといけない。
書いても文句付けるアホがいるけどな
それにしても低ストラット軸君の粘着振りは工業用接着剤並だな。
一度仏門に入って全てを洗い流してこい。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 03:07:53.10 ID:XcLwhKVAO
>>10
低ストラット軸君
お前みたいなアホが悪質なクレーマーになって、子供が出来たらモンペに成るんだな。良く分かったよ。
アウディのどこが低いんだよ？
エンジン本体がボンネットすれすれまできてるよな。あれをレガシィに搭載してボンネットが閉まるのか？
しかも鼻先に直列エンジンとは話にならん。
それでどうしようも無くて今の左右非対称タイプにしたよな。
お前な、比較する対称を正確に選べよ。アホかと思われるぞ。もう思ってるけど
え～と、初代エスティマは変態車だったよな。
エンジンを75度も傾けて床下搭載なんて、普通の乗用車では出来ないから比較する意味無し。
まあ色々無理があったから、今ではフロントエンジンだしな。
あとMRは完全にスポーツカーの世界だから比較する意味無し。
水平対抗RRはポルシェだな、スーパースポーツだから比較する意味無し。
その内フェラーリとか言い出すな。
まあ、お前は難癖付ける為に侘しい人生を過ごしてるから適当に相手してやるよ。
低ストラット軸君
お前みたいなアホが悪質なクレーマーになって、子供が出来たらモンペに成るんだな。良く分かったよ。
アウディのどこが低いんだよ？
エンジン本体がボンネットすれすれまできてるよな。あれをレガシィに搭載してボンネットが閉まるのか？
しかも鼻先に直列エンジンとは話にならん。
それでどうしようも無くて今の左右非対称タイプにしたよな。
お前な、比較する対称を正確に選べよ。アホかと思われるぞ。もう思ってるけど
え～と、初代エスティマは変態車だったよな。
エンジンを75度も傾けて床下搭載なんて、普通の乗用車では出来ないから比較する意味無し。
まあ色々無理があったから、今ではフロントエンジンだしな。
あとMRは完全にスポーツカーの世界だから比較する意味無し。
水平対抗RRはポルシェだな、スーパースポーツだから比較する意味無し。
その内フェラーリとか言い出すな。
まあ、お前は難癖付ける為に侘しい人生を過ごしてるから適当に相手してやるよ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 03:16:38.65 ID:XcLwhKVAO
>>12
低ストラット軸君
「根拠の無いレッテル貼り」
とは何かな？
あれだけの恥ずかしい失態をやらかして君の
「低ストラット軸君」
と云う素晴らしい名前が出来上がったんじゃないか。
他のアル中ハイマー、脳みそツルツル、無間地獄馬鹿などは君の書いた内容のレベルから、
短足、粘着質、真性包茎などはプロファイリングから判定したからね。
十分な根拠だな。
低ストラット軸君
「根拠の無いレッテル貼り」
とは何かな？
あれだけの恥ずかしい失態をやらかして君の
「低ストラット軸君」
と云う素晴らしい名前が出来上がったんじゃないか。
他のアル中ハイマー、脳みそツルツル、無間地獄馬鹿などは君の書いた内容のレベルから、
短足、粘着質、真性包茎などはプロファイリングから判定したからね。
十分な根拠だな。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:17:23.87 ID:gKi0uQD8O
やっぱり表彰台の話は文盲の表彰台だったんだな、スネミアム君>>16は。普通､
> 同じ対称四駆でもスバルの水平対向エンジンをAudi製旧型縦置FFベースAWDに採用した方が低い｡
と書けばスバルの水平対向エンジンに換装したAudi製旧型縦置FFベースAWD車の事だと分かる｡
更にこれは知ってる人なら気付くが、MTをスバル純正から
WRCワークス自製インプレッサ用Porsche方式構造型に換装したWRCインプレッサの仕様と同じ｡
前スレから前々スレでWRC出場車両の話をしていたスネミアム君なら分かって至極当然の事だ｡
だが御覧の通り、スネミアム君は読み取れなかったor気付かない振りをした｡
スネミアム君がかなり文盲orかなり卑怯だという事が分かる｡
> 同じ対称四駆でもスバルの水平対向エンジンをAudi製旧型縦置FFベースAWDに採用した方が低い｡
と書けばスバルの水平対向エンジンに換装したAudi製旧型縦置FFベースAWD車の事だと分かる｡
更にこれは知ってる人なら気付くが、MTをスバル純正から
WRCワークス自製インプレッサ用Porsche方式構造型に換装したWRCインプレッサの仕様と同じ｡
前スレから前々スレでWRC出場車両の話をしていたスネミアム君なら分かって至極当然の事だ｡
だが御覧の通り、スネミアム君は読み取れなかったor気付かない振りをした｡
スネミアム君がかなり文盲orかなり卑怯だという事が分かる｡
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:18:44.03 ID:YJ2FVxsV0
またスネミアムが苛められてるのかｗ
１５０万の型落ち改造車に乗ってるような貧乏人だから仕方ないなｗ
１５０万の型落ち改造車に乗ってるような貧乏人だから仕方ないなｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:33:46.95 ID:gKi0uQD8O
また、Porscheがスーパースポーツだからだと言って言い逃れしているが、普通､
> 同じ対称四駆でもスバルの水平対向エンジンをAudi製旧型縦置FFベースAWDに採用した方が低い｡
の文の直後に
> そして更に水平対向RRや水平対向縦置RRベースAWDの方が低い｡
と書けば、Porscheの様なスーパースポーツにしなくてもMRやRRベースであれば
例えスバルが普通乗用車として作った場合でも
先のスバル製水平対向換装Audi製縦置FFベースAWDの話と其の話に暗示されるWRCインプレッサよりも
更にエンジン搭載位置を低く出来ると述べている事が分かる。所がスネミアム君は此れに対し
> あとMRは完全にスポーツカーの世界だから比較する意味無し。
> 水平対抗RRはポルシェだな、スーパースポーツだから比較する意味無し｡
> その内フェラーリとか言い出すな｡
と言い訳した。スネミアム君が文盲な上に卑怯であるという事が明確になってしまった｡
> 同じ対称四駆でもスバルの水平対向エンジンをAudi製旧型縦置FFベースAWDに採用した方が低い｡
の文の直後に
> そして更に水平対向RRや水平対向縦置RRベースAWDの方が低い｡
と書けば、Porscheの様なスーパースポーツにしなくてもMRやRRベースであれば
例えスバルが普通乗用車として作った場合でも
先のスバル製水平対向換装Audi製縦置FFベースAWDの話と其の話に暗示されるWRCインプレッサよりも
更にエンジン搭載位置を低く出来ると述べている事が分かる。所がスネミアム君は此れに対し
> あとMRは完全にスポーツカーの世界だから比較する意味無し。
> 水平対抗RRはポルシェだな、スーパースポーツだから比較する意味無し｡
> その内フェラーリとか言い出すな｡
と言い訳した。スネミアム君が文盲な上に卑怯であるという事が明確になってしまった｡
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:39:16.92 ID:YJ2FVxsV0
文盲ｗ 卑怯ｗ
ついでに貧乏ｗと低能ｗも付け加えてやれｗ
ついでに貧乏ｗと低能ｗも付け加えてやれｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:40:18.04 ID:w1BPv7WrO
ポルシェのレイアウトをスーパースポーツの一言で済ますのは異常者だとは思うが
ファミリーセダンの重心がああだこうだなんて低レベルの罵りあいの場にポルシェを持ち出すのも基地外だと思う
ファミリーセダンの重心がああだこうだなんて低レベルの罵りあいの場にポルシェを持ち出すのも基地外だと思う
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:04:03.57 ID:YJ2FVxsV0
じゃあ
文盲ｗ卑怯ｗ貧乏ｗ低能ｗ基地外
ってことでｗ
きっとスネミアム本人も喜んでると思うよｗ
文盲ｗ卑怯ｗ貧乏ｗ低能ｗ基地外
ってことでｗ
きっとスネミアム本人も喜んでると思うよｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:14:53.00 ID:gKi0uQD8O
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:51:46.37 ID:gKi0uQD8O
>>16
今更「お前の文は相変わらず読み難い」は無ぇよなぁ？何でお前だけ分からんのだ？
今更「お前の文は相変わらず読み難い」は無ぇよなぁ？何でお前だけ分からんのだ？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:00:00.52 ID:YJ2FVxsV0
文盲だからだろ
常識的に考えて
常識的に考えて
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:42:59.26 ID:gKi0uQD8O
分かってるよ。「何でお前だけ分からんのだ？」と聞いてやる事で
>>18 >>20 >>24で解説したスネミアム君の>>16での読解不全or知らん振りを明示してやったんだよ｡
>>15
> エンジン全長比較図なんてどこにあるんだ？
全長比較で縦置水平対向FFベースAWD、横置直立直列FFベースAWD、縦置直立直列FRベースAWDが
並ぶ中で縦置直立直列FRベースAWDのみ６気筒｡
お前がどうしらきろうとも
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心
での会話を見れば実在した事が分かるだろう。俺の此の携帯のフォルダにも残っている｡
左から縦置水平対向FFベースAWD、横置直立直列FFベースAWD、縦置直立直列FRベースAWDと並び
何故か縦置直立直列FRベースAWDのみ６気筒で他は４気筒｡
実は縦置直立直列FRベースAWDも４気筒だったらエンジンが車軸真上で終わる図だった｡
これはスバルの失敗で、どうせなら縦置直立直列FRベースAWDではなく
縦置直立直列FFベースAWDと比較すれば全く問題の無い話だった｡
それでも気付く人は「なら縦置直立直列FRベースAWDとは比較しないのか？」と思う所ではあるが｡
>>18 >>20 >>24で解説したスネミアム君の>>16での読解不全or知らん振りを明示してやったんだよ｡
>>15
> エンジン全長比較図なんてどこにあるんだ？
全長比較で縦置水平対向FFベースAWD、横置直立直列FFベースAWD、縦置直立直列FRベースAWDが
並ぶ中で縦置直立直列FRベースAWDのみ６気筒｡
お前がどうしらきろうとも
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心
での会話を見れば実在した事が分かるだろう。俺の此の携帯のフォルダにも残っている｡
左から縦置水平対向FFベースAWD、横置直立直列FFベースAWD、縦置直立直列FRベースAWDと並び
何故か縦置直立直列FRベースAWDのみ６気筒で他は４気筒｡
実は縦置直立直列FRベースAWDも４気筒だったらエンジンが車軸真上で終わる図だった｡
これはスバルの失敗で、どうせなら縦置直立直列FRベースAWDではなく
縦置直立直列FFベースAWDと比較すれば全く問題の無い話だった｡
それでも気付く人は「なら縦置直立直列FRベースAWDとは比較しないのか？」と思う所ではあるが｡
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:26:20.17 ID:gKi0uQD8O
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:09:10.12 ID:gKi0uQD8O
縦置直立直列FRベースAWDだけ６気筒
http://imefix.info/20120908/261243/
水平対向を含め他は４気筒
水平対向だけ車軸線上にクランクセンターを合わせて見せる
http://imefix.info/20120908/561242/
他は車軸線上にエンジン底面を合わせて見せる
http://imefix.info/20120908/261243/
水平対向を含め他は４気筒
水平対向だけ車軸線上にクランクセンターを合わせて見せる
http://imefix.info/20120908/561242/
他は車軸線上にエンジン底面を合わせて見せる
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:10:37.37 ID:gKi0uQD8O
あ、画像と文章が逆になった
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:55:20.28 ID:J5D/LQ2i0
直4縦置きFRベースAWDって存在したっけ？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:18:21.62 ID:gKi0uQD8O
テリオスは割と最近で公式HPに其の画像が有った時には無かった｡
だがパジェロミニという分かり易い例が存在した。ライトエースって例も有ったな｡
だがパジェロミニという分かり易い例が存在した。ライトエースって例も有ったな｡
スネミアム死亡。スネミアムの乗ってる旧型インプレッサのエンジンオイルパン｡
オイルパンがぁああ
http://imefix.info/20120908/251261/
完全な２階建て
成る程、これなら低位置搭載になるわなぁｗｗいや御免御免ｗｗｗこれからは
「直列やＶ型とのオイルパンの深さの差を差し引けばハイマウント」と言う事にするわｗｗｗｗ
オイルパンがぁああ
http://imefix.info/20120908/251261/
完全な２階建て
成る程、これなら低位置搭載になるわなぁｗｗいや御免御免ｗｗｗこれからは
「直列やＶ型とのオイルパンの深さの差を差し引けばハイマウント」と言う事にするわｗｗｗｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:20:54.94 ID:XcLwhKVAO
>>18
また調子に乗ってるな、低ストラット軸君。
このどアホめ。スバルのボディでアウディ式にしたら排気管どうすんだよ。ポルシェみたいに横に回すのか？
お前はアホだよ。
出来ることと出来ないことの区別がつかないんだからな。
だから女に振られるんだよ。
また調子に乗ってるな、低ストラット軸君。
このどアホめ。スバルのボディでアウディ式にしたら排気管どうすんだよ。ポルシェみたいに横に回すのか？
お前はアホだよ。
出来ることと出来ないことの区別がつかないんだからな。
だから女に振られるんだよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:24:38.50 ID:XcLwhKVAO
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:24:44.52 ID:YJ2FVxsV0
１５０万ｗの型落ちインプレッサはエンジンまでしょぼいんだｗ
軽自動車のエンジンを移植したとか？
軽自動車のエンジンを移植したとか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:33:03.90 ID:XcLwhKVAO
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:39:27.25 ID:YJ2FVxsV0
スネミアムって誰？
Ｖ
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| /⌒ヽ ／⌒ヽ | |
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| ヽ.__ノ ヽ.＿ ノ ﾚ⌒ヽ
ノ o ６ |
／＿＿ ＼ ＿ノ
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ID:XcLwhKVAOさん（スネミアムくん）
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ID:XcLwhKVAOさん（スネミアムくん）
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:43:21.31 ID:XcLwhKVAO
>>20
スネミアムって誰？
低ストラット軸君
お前は心底短慮だわ。
何でスバルがRRを作らないとダメなの？
重心を下げる為だけに車の目的関係無しにパッケージングを変えるんだな、お前は。本末転倒バカだよ。
つづく
スネミアムって誰？
低ストラット軸君
お前は心底短慮だわ。
何でスバルがRRを作らないとダメなの？
重心を下げる為だけに車の目的関係無しにパッケージングを変えるんだな、お前は。本末転倒バカだよ。
つづく
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:44:47.57 ID:YJ2FVxsV0
重心を下げる為だけに車の目的関係無しにパッケージングを変えるんだな、お前は。本末転倒バカだよ。 つづく
Ｖ
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41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:46:44.87 ID:XcLwhKVAO
つづき
俺がスーパースポーツだから関係無いと言ったのは、元々の目的が違うものはその目的に特化することを許されるからだ。
レガシィやインプレッサにはその特権は無いからには、限られた条件の中で低重心化を図るには今のスバル方式が最適なんだよ。
今のお前がにちゃんに張り付けるのは、粘着質オタクに特化してるからだな。
俺がスーパースポーツだから関係無いと言ったのは、元々の目的が違うものはその目的に特化することを許されるからだ。
レガシィやインプレッサにはその特権は無いからには、限られた条件の中で低重心化を図るには今のスバル方式が最適なんだよ。
今のお前がにちゃんに張り付けるのは、粘着質オタクに特化してるからだな。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:48:38.82 ID:YJ2FVxsV0
つづき。今のお前がにちゃんに張り付けるのは、粘着質オタクに特化してるからだな。
Ｖ
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43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:51:10.40 ID:J5D/LQ2i0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:54:04.24 ID:XcLwhKVAO
>>24
低重心の為なら人が乗れなくてま荷物が積めなくても良いんだな。
低ストラット軸君は、正に健康の為なら死ねるタイプだ。
文盲だけじゃなくてもっと酷い、目的と手段を混同して暴走する社会の大迷惑野郎だよ。
低重心の為なら人が乗れなくてま荷物が積めなくても良いんだな。
低ストラット軸君は、正に健康の為なら死ねるタイプだ。
文盲だけじゃなくてもっと酷い、目的と手段を混同して暴走する社会の大迷惑野郎だよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:57:08.25 ID:YJ2FVxsV0
なるほど
スネルンペンは暴走運転で社会に迷惑をかけてるんだ
竹やり出っ歯の型落ち改造車に乗って
貧乏臭すぎｗ
スネルンペンは暴走運転で社会に迷惑をかけてるんだ
竹やり出っ歯の型落ち改造車に乗って
貧乏臭すぎｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:17:47.38 ID:XcLwhKVAO
>>27
また一人で悦に入る気持ち悪い癖が出たよ。何が明示してやっただ、オナニー男。
「俺の此の携帯」って書くか普通？
そんなに凄い携帯なのか？
ところで縦置直立直列FRベースAWDが6気筒なのは、R34GT-Rのことなのは分かるよな？
分からなかったらアホだぞ。
つづく
また一人で悦に入る気持ち悪い癖が出たよ。何が明示してやっただ、オナニー男。
「俺の此の携帯」って書くか普通？
そんなに凄い携帯なのか？
ところで縦置直立直列FRベースAWDが6気筒なのは、R34GT-Rのことなのは分かるよな？
分からなかったらアホだぞ。
つづく
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:21:45.53 ID:XcLwhKVAO
つづき
当時国産で走りを売りにしてたAWDはインプレッサ、ランエボ、GT-Rの三つ。
これを比較するのは当然のことだよ。
そのGT-Rは何気筒かな？
もう分かるよな。
因みに縦置直立直列FFベースAWDは可哀相だから載せなかったんじゃないか。どこのメーカーかすぐバレるしな。
又もやお前の理解力&想像力不足を晒すハメになったな。ご愁傷様。
当時国産で走りを売りにしてたAWDはインプレッサ、ランエボ、GT-Rの三つ。
これを比較するのは当然のことだよ。
そのGT-Rは何気筒かな？
もう分かるよな。
因みに縦置直立直列FFベースAWDは可哀相だから載せなかったんじゃないか。どこのメーカーかすぐバレるしな。
又もやお前の理解力&想像力不足を晒すハメになったな。ご愁傷様。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:37:01.54 ID:XcLwhKVAO
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:49:57.43 ID:XcLwhKVAO
>>33
オイルパンを打たない様に搭載しても、直列より遥かに高さが低く低重心。
しかも軽量、全長が短くてF軸より前に置いても問題無し。
おい、直列にも立派なオイルパン有るからな。
どうやっても乗用AWDなら水平対抗に勝てないよ。
オイルパンを打たない様に搭載しても、直列より遥かに高さが低く低重心。
しかも軽量、全長が短くてF軸より前に置いても問題無し。
おい、直列にも立派なオイルパン有るからな。
どうやっても乗用AWDなら水平対抗に勝てないよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:56:58.13 ID:XcLwhKVAO
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:59:24.25 ID:J5D/LQ2i0
エキマニがあるしフロントデフもネジこまなきゃならんし、どうせそれ以上下げられん
そこに空間があるからオイルパンがあるんだろ
そこに空間があるからオイルパンがあるんだろ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:35:42.26 ID:z15HbpiWO
>>34
甘い、甘過ぎる。2006-2008の4-1-系なら収まるわ、本来なら｡
4-1-系だからツインスクロールターボは不用、普通のターボが適任｡
FT-86IIコンセプトに示された様にターボユニットだって
ラジエター下に収めれば「旧型Audi式どころかFRでも」収まる｡
あんまりズレた指摘してんじゃねぇよ、脳内労働者｡
甘い、甘過ぎる。2006-2008の4-1-系なら収まるわ、本来なら｡
4-1-系だからツインスクロールターボは不用、普通のターボが適任｡
FT-86IIコンセプトに示された様にターボユニットだって
ラジエター下に収めれば「旧型Audi式どころかFRでも」収まる｡
あんまりズレた指摘してんじゃねぇよ、脳内労働者｡
うわっ!!今迄で一番、稚拙な擁護的反論!!
>>41
> 俺がスーパースポーツだから関係無いと言ったのは、元々の目的が違うものはその目的に特化することを許されるからだ｡
> レガシィやインプレッサにはその特権は無いからには、限られた条件の中で低重心化を図るには今のスバル方式が最適なんだよ｡
…サンバーがスーパースポーツか？旧型Audiがスーパースポーツか？
>>41
> 俺がスーパースポーツだから関係無いと言ったのは、元々の目的が違うものはその目的に特化することを許されるからだ｡
> レガシィやインプレッサにはその特権は無いからには、限られた条件の中で低重心化を図るには今のスバル方式が最適なんだよ｡
…サンバーがスーパースポーツか？旧型Audiがスーパースポーツか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:44:07.58 ID:z15HbpiWO
>>51
え？Porscheは？今のBRZに乗るFB20程度ならPorscheの真似できるよ？
え？Porscheは？今のBRZに乗るFB20程度ならPorscheの真似できるよ？
ハハハ…(苦笑)
スネミアム君もスネミアム君の助っ人も…
スネミアム君もスネミアム君の助っ人も…
>>49
…コイツは…否、コイツに限らずスバオタはｗｗ本当に狂信亡者だｗｗｗ
結論)スバオタにとってのエンジン搭載高とはエンジン天面高の事であり一般定義とは異なる
昨日の日付の中でも何度も指摘、または質問した尋ね事｡
何で定義を一々変える？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
…コイツは…否、コイツに限らずスバオタはｗｗ本当に狂信亡者だｗｗｗ
結論)スバオタにとってのエンジン搭載高とはエンジン天面高の事であり一般定義とは異なる
昨日の日付の中でも何度も指摘、または質問した尋ね事｡
何で定義を一々変える？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 01:08:55.72 ID:z15HbpiWO
>>49
やり直しぃぃいいい!!
> オイルパンを打たない様に搭載しても、直列より遥かに高さが低く低重心｡
は？このオイルパンでも打たない様に搭載ってのが「高位置搭載」って事なんだろうが｡
それに俺は今は重心の話をしてないのに…いいの？
えーと。現行インプレッサはお前のインプレッサと比べてエンジン重心位置が
…えーと。20mm改善を回繰り返した挙げ句に其の後のBRZで更に120mm…
…オイッ!!どんだけ高いオイルパンだったんだよｗｗｗｗｗ
> しかも軽量、全長が短くてF軸より前に置いても問題無し｡
…オールアルミ＆
やり直しぃぃいいい!!
> オイルパンを打たない様に搭載しても、直列より遥かに高さが低く低重心｡
は？このオイルパンでも打たない様に搭載ってのが「高位置搭載」って事なんだろうが｡
それに俺は今は重心の話をしてないのに…いいの？
えーと。現行インプレッサはお前のインプレッサと比べてエンジン重心位置が
…えーと。20mm改善を回繰り返した挙げ句に其の後のBRZで更に120mm…
…オイッ!!どんだけ高いオイルパンだったんだよｗｗｗｗｗ
> しかも軽量、全長が短くてF軸より前に置いても問題無し｡
…オールアルミ＆
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 01:15:44.15 ID:z15HbpiWO
>>49
やり直しぃぃいいい!!
> オイルパンを打たない様に搭載しても、直列より遥かに高さが低く低重心｡
は？このオイルパンでも打たない様に搭載ってのが「高位置搭載」って事なんだろうが｡
それに俺は今は重心の話をしてないのに…いいの？
えーと。現行インプレッサはお前のインプレッサと比べてエンジン重心位置が
…えーと。20mm改善を回繰り返した挙げ句に其の後のBRZで更に120mm…
…オイッ!!どんだけ高いオイルパンだったんだよｗｗｗｗｗ
さて、話は変わって
> しかも軽量、全長が短くてF軸より前に置いても問題無し｡
…オールアルミ＆フルオープンデッキの直４が不在だったからだな｡
現に最新スバル製水平対向４気筒よりも最新三菱４気筒の方が軽い位だからな｡
ソースとか聞くだけ野暮だぞ。お前の検索能力を問おう｡
別に『いつも通り逆質問』して来ても良いぞ。…
但し。その時は『お前自信が検索能力は無い事』を宣言する事になる｡
答えられるものは答えた方が有利である事は自明｡
繰り返し強調するが『お前自信に検索能力は“全く”無い事』を宣言する事になる｡
ああ、笑える｡
やり直しぃぃいいい!!
> オイルパンを打たない様に搭載しても、直列より遥かに高さが低く低重心｡
は？このオイルパンでも打たない様に搭載ってのが「高位置搭載」って事なんだろうが｡
それに俺は今は重心の話をしてないのに…いいの？
えーと。現行インプレッサはお前のインプレッサと比べてエンジン重心位置が
…えーと。20mm改善を回繰り返した挙げ句に其の後のBRZで更に120mm…
…オイッ!!どんだけ高いオイルパンだったんだよｗｗｗｗｗ
さて、話は変わって
> しかも軽量、全長が短くてF軸より前に置いても問題無し｡
…オールアルミ＆フルオープンデッキの直４が不在だったからだな｡
現に最新スバル製水平対向４気筒よりも最新三菱４気筒の方が軽い位だからな｡
ソースとか聞くだけ野暮だぞ。お前の検索能力を問おう｡
別に『いつも通り逆質問』して来ても良いぞ。…
但し。その時は『お前自信が検索能力は無い事』を宣言する事になる｡
答えられるものは答えた方が有利である事は自明｡
繰り返し強調するが『お前自信に検索能力は“全く”無い事』を宣言する事になる｡
ああ、笑える｡
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:04:49.64 ID:keZbSVQZO
>>52
低ストラット軸君
全部お前の脳内妄想じゃないか、ハゲ。
Fデフケースがある限り、エンジン単体だけ下げても意味がないんだよ。
だからFRのBRZでは120mm下げられたんだろうが。
ズレてるのはお前の脳内とパンツの位置だよ。一回サルと一緒に知能検査受けてこい。
低ストラット軸君
全部お前の脳内妄想じゃないか、ハゲ。
Fデフケースがある限り、エンジン単体だけ下げても意味がないんだよ。
だからFRのBRZでは120mm下げられたんだろうが。
ズレてるのはお前の脳内とパンツの位置だよ。一回サルと一緒に知能検査受けてこい。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:24:25.70 ID:keZbSVQZO
>>53
これは、低ストラット軸君始まって以来の恥さらしだ。
やっぱりお前は真性の包茎と文盲だ。
俺は目的が特化していれば特殊なエンジン搭載レイアウトも許されると言った。
ポルシェやMR車などはスポーツに目的を絞っており、元々レガシィなどとは目的が違う。
つづく
これは、低ストラット軸君始まって以来の恥さらしだ。
やっぱりお前は真性の包茎と文盲だ。
俺は目的が特化していれば特殊なエンジン搭載レイアウトも許されると言った。
ポルシェやMR車などはスポーツに目的を絞っており、元々レガシィなどとは目的が違う。
つづく
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:29:01.51 ID:keZbSVQZO
つづき
サンバーは荷物を載せる目的に特化しているから悩んだ挙げ句にエンジン倒立RRを採用した訳だ。
まあスバルの対象になるのはアウディだけだな。
どうしても縦置きでFFがやりたかったようだが、結果があのピノキオだ。
悩んだ結果、今じゃ非対称にしたもんな。
サンバーは荷物を載せる目的に特化しているから悩んだ挙げ句にエンジン倒立RRを採用した訳だ。
まあスバルの対象になるのはアウディだけだな。
どうしても縦置きでFFがやりたかったようだが、結果があのピノキオだ。
悩んだ結果、今じゃ非対称にしたもんな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:33:55.23 ID:keZbSVQZO
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:43:54.99 ID:keZbSVQZO
>>56
低ストラット軸君
お前にとってのエンジン搭載高とは、最下部取付位置が全て。
それさえ低ければ、例えボンネットを突き破っても構わない。
実に滑稽だ。
お前の頭の中は歪んだ構造に工業用接着剤で一杯なんだろうな。
だから粘着質童貞なんだ。
低ストラット軸君
お前にとってのエンジン搭載高とは、最下部取付位置が全て。
それさえ低ければ、例えボンネットを突き破っても構わない。
実に滑稽だ。
お前の頭の中は歪んだ構造に工業用接着剤で一杯なんだろうな。
だから粘着質童貞なんだ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:53:26.29 ID:keZbSVQZO
>>57
主にFデフ分だけ上にマウントしている。
それでも低いエンジン全高と合わせて出来上がった車はファミリーカーでも十分に低重心。
BRZはFデフ分後ろと下にマウント出来た為、更に低重心化が出来た。
お前が何といちゃもん付けようが、この事実は変わらない。
低ストラット軸君涙目だね。
主にFデフ分だけ上にマウントしている。
それでも低いエンジン全高と合わせて出来上がった車はファミリーカーでも十分に低重心。
BRZはFデフ分後ろと下にマウント出来た為、更に低重心化が出来た。
お前が何といちゃもん付けようが、この事実は変わらない。
低ストラット軸君涙目だね。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:59:46.88 ID:keZbSVQZO
>>58
低ストラット軸君
相変わらず一人で騒ぎ出して一人で悦に入るのは止めとけ。小学生かよ
今多いらしいからな、チャイルドチルドレンてやつ。良い専門医を紹介してあげるよ。
俺はランエボのエンジン重量には全く興味無いからな。
言い出したお前が責任持って調べたければ調べろ。
低ストラット軸君
相変わらず一人で騒ぎ出して一人で悦に入るのは止めとけ。小学生かよ
今多いらしいからな、チャイルドチルドレンてやつ。良い専門医を紹介してあげるよ。
俺はランエボのエンジン重量には全く興味無いからな。
言い出したお前が責任持って調べたければ調べろ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 03:22:17.18 ID:eXbbYYZ60
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 03:49:35.82 ID:z15HbpiWO
>>59
本物のｗｗｗ
> Fデフケースがある限り、エンジン単体だけ下げても意味がないんだよ｡
> だからFRのBRZでは120mm下げられたんだろうが｡
> ズレてるのはお前の脳内とパンツの位置だよ。一回サルと一緒に知能検査受けてこい｡
え？Fデフケースの所為じゃない事はPorscheが『とっくの昔』に証明済み｡
『フロント搭載に於ける水平対向の難』が、どうしても残る｡
本物のｗｗｗ
> Fデフケースがある限り、エンジン単体だけ下げても意味がないんだよ｡
> だからFRのBRZでは120mm下げられたんだろうが｡
> ズレてるのはお前の脳内とパンツの位置だよ。一回サルと一緒に知能検査受けてこい｡
え？Fデフケースの所為じゃない事はPorscheが『とっくの昔』に証明済み｡
『フロント搭載に於ける水平対向の難』が、どうしても残る｡
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 06:23:07.78 ID:uP23301H0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:52:26.91 ID:z15HbpiWO
再び>>59
本当に頭悪ぃな。エンジンに搭載位置をしゃくり上げる様に仰角を付けざるを得ないスバル式から
エンジン搭載位置をしゃくり上げる必要が無いAudi、Porsche式つまりWRCインプレッサ式にすれば
搭載位置を低く出来ると何度も述べてやったのに分からん様だな。デフどうこう以前の話なんだよ｡
それをお前、人が排気管取り回しの例の為に挙げた86-IIの話をま～た勝手に
デフの有無の話に筋をすげ替えやがって。無駄だったけどな｡
>>60-61
言い訳にもなってないな。WRCインプレッサがAudi、Porsche式の変速機だ｡
本当に頭悪ぃな。エンジンに搭載位置をしゃくり上げる様に仰角を付けざるを得ないスバル式から
エンジン搭載位置をしゃくり上げる必要が無いAudi、Porsche式つまりWRCインプレッサ式にすれば
搭載位置を低く出来ると何度も述べてやったのに分からん様だな。デフどうこう以前の話なんだよ｡
それをお前、人が排気管取り回しの例の為に挙げた86-IIの話をま～た勝手に
デフの有無の話に筋をすげ替えやがって。無駄だったけどな｡
>>60-61
言い訳にもなってないな。WRCインプレッサがAudi、Porsche式の変速機だ｡
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:01:59.21 ID:z15HbpiWO
>>63
お前やスバルにとってのエンジン搭載高とは
或る時は『オイルパンを深底にする事を差し引いた』設置高であり
或る時はエンジン天面高だ｡
>>60-61と言い、どこまで“超後付け”な“自分らだけの暗黙の了解”を付け足していく気なんだ？
お前やスバルにとってのエンジン搭載高とは
或る時は『オイルパンを深底にする事を差し引いた』設置高であり
或る時はエンジン天面高だ｡
>>60-61と言い、どこまで“超後付け”な“自分らだけの暗黙の了解”を付け足していく気なんだ？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:22:55.84 ID:z15HbpiWO
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 17:02:20.43 ID:+MVYOxM70
クランクの高さでエンジンの重心を語るバカ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:53:10.30 ID:z15HbpiWO
エンジン天面高をエンジン搭載位置とするバカ
其れに今は重心の話してるのはスネミアム君唯一人だけどな
其れに今は重心の話してるのはスネミアム君唯一人だけどな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:53:19.80 ID:keZbSVQZO
低ストラット軸君
日曜の午後に股間のポークビッツ弄りながらにちゃんとは、
本当に侘しい
本当に憐れ
本当に不憫
これまでの人生を振り返り
そしてこれからのことを有意義にするべく考えろ
日曜の午後に股間のポークビッツ弄りながらにちゃんとは、
本当に侘しい
本当に憐れ
本当に不憫
これまでの人生を振り返り
そしてこれからのことを有意義にするべく考えろ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:15:59.34 ID:keZbSVQZO
>>69
低ストラット軸君
本当に頭が悪いのはお前だ、このどアホが。
目的と手段を混同するなと言っただろうが、ハゲ。
レガシィやインプレッサは、低重心化を達成する目的の為だけに車を作ってないんだよ。
低重心化は商品目的を達成する為の手段の一つ。
他に優先することがあればそちらを選ぶ。
今の方式で低重心化は十分に達成出来ているので、無理をする必要がないからな。
お前の中学生並の理解力では難しいか。
ゴメン、鶏並だったな。
低ストラット軸君
本当に頭が悪いのはお前だ、このどアホが。
目的と手段を混同するなと言っただろうが、ハゲ。
レガシィやインプレッサは、低重心化を達成する目的の為だけに車を作ってないんだよ。
低重心化は商品目的を達成する為の手段の一つ。
他に優先することがあればそちらを選ぶ。
今の方式で低重心化は十分に達成出来ているので、無理をする必要がないからな。
お前の中学生並の理解力では難しいか。
ゴメン、鶏並だったな。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:43:20.63 ID:keZbSVQZO
>>70
低ストラット軸君
やはりお前は文盲の早漏だったな。俺が何時、
『オイルパンを深底にすることを差し引いた』
って言った？
俺は『オイルパンを打たない様に搭載しても』と言ったんだけどな。
勝手にお前の変態翻訳機に掛けないでくれよな。
まあお前がいくら胸毛ちぎりながら悔しがっても、搭載位置でも搭載高でも天面高でも、高さについては水平対抗が有利なのは変わらないな。
低ストラット軸君
やはりお前は文盲の早漏だったな。俺が何時、
『オイルパンを深底にすることを差し引いた』
って言った？
俺は『オイルパンを打たない様に搭載しても』と言ったんだけどな。
勝手にお前の変態翻訳機に掛けないでくれよな。
まあお前がいくら胸毛ちぎりながら悔しがっても、搭載位置でも搭載高でも天面高でも、高さについては水平対抗が有利なのは変わらないな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:50:07.14 ID:keZbSVQZO
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:52:22.10 ID:keZbSVQZO
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:42:48.79 ID:5TMqNDq+O
>>75
ほら>>73で言った様に重心の話しているのはお前だけだ｡
論点は「オイルパンを深底にしなくても、もっとエンジンを低位置搭載する方法が有るのに
『他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました｡』と述べてしまった事｡
其れに対してお前も『ある目的の下での条件だという事が分からないお前はバカだ』とで擁護したが､
其んな注釈は問題の記述に対しては同じ頁にもHPサイト内にも無かったので其んな擁護は
お前個人に限った勝手な超後付けの暗黙の了解でしかない」という事なんだがな｡
誰も書いて無いし書かなきゃ分からない事を誰が分かるって言うんだ？
其れこそお前個人に限った勝手な超後付けの暗黙の了解に他ならんだろ｡
ほら>>73で言った様に重心の話しているのはお前だけだ｡
論点は「オイルパンを深底にしなくても、もっとエンジンを低位置搭載する方法が有るのに
『他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました｡』と述べてしまった事｡
其れに対してお前も『ある目的の下での条件だという事が分からないお前はバカだ』とで擁護したが､
其んな注釈は問題の記述に対しては同じ頁にもHPサイト内にも無かったので其んな擁護は
お前個人に限った勝手な超後付けの暗黙の了解でしかない」という事なんだがな｡
誰も書いて無いし書かなきゃ分からない事を誰が分かるって言うんだ？
其れこそお前個人に限った勝手な超後付けの暗黙の了解に他ならんだろ｡
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 01:27:23.98 ID:5TMqNDq+O
>>76
おいおいお前の文盲ぶりを押し通すなよ？また勝手にお前は自意識過剰にお前が
言ったか言わないかの話にしているが、言おうが言うまいがスバル自身が
搭載位置の意味を「直列やＶ型に対するオイルパンの深さの差を差し引いた搭載高」としたり
「通常では有り得ない深さのオイルパンとしたエンジン底面高」としたり
「エンジン天面高」としたり
コロコロコロコロ定義を変えているだろうが｡
「搭載位置が上がってもエンジン天面高を低く出来る｣
「搭載位置が低い事を示すエンジン天面高｣
ハッキリ言っちまえよ、「企業の立場として損失を被る事実をホイホイと認められない」から
擦り変えでも曲解でも押し通しているのだと｡
え？テメェ時間に追われている仕事してるんだろ？
其の位の覚悟は持ち合わせている筈だろ？汚かろうがえげつなかろうが、通す覚悟は｡
だからBRZで「“超”低重心パッケージ」だとか滑稽な表現を使わなきゃならんのだろうが｡
「“低重心”と“超低重心”は違います」とか「“低位置搭載”と“超低位置搭載”は違います｣
とか苦しい言い繕いしなきゃな｡
>>75なんか完全な言い繕いだな、しかも不合理。後出しジャンケン大好き｡
おいおいお前の文盲ぶりを押し通すなよ？また勝手にお前は自意識過剰にお前が
言ったか言わないかの話にしているが、言おうが言うまいがスバル自身が
搭載位置の意味を「直列やＶ型に対するオイルパンの深さの差を差し引いた搭載高」としたり
「通常では有り得ない深さのオイルパンとしたエンジン底面高」としたり
「エンジン天面高」としたり
コロコロコロコロ定義を変えているだろうが｡
「搭載位置が上がってもエンジン天面高を低く出来る｣
「搭載位置が低い事を示すエンジン天面高｣
ハッキリ言っちまえよ、「企業の立場として損失を被る事実をホイホイと認められない」から
擦り変えでも曲解でも押し通しているのだと｡
え？テメェ時間に追われている仕事してるんだろ？
其の位の覚悟は持ち合わせている筈だろ？汚かろうがえげつなかろうが、通す覚悟は｡
だからBRZで「“超”低重心パッケージ」だとか滑稽な表現を使わなきゃならんのだろうが｡
「“低重心”と“超低重心”は違います」とか「“低位置搭載”と“超低位置搭載”は違います｣
とか苦しい言い繕いしなきゃな｡
>>75なんか完全な言い繕いだな、しかも不合理。後出しジャンケン大好き｡
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 01:31:50.87 ID:5TMqNDq+O
>>77-78
バーカ、86-IIでねじ込めている以上は旧型Audi式でもねじ込めるだろって言ってんだよ｡
バーカ、86-IIでねじ込めている以上は旧型Audi式でもねじ込めるだろって言ってんだよ｡
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 03:16:38.52 ID:XkV6fCfSO
>>79
低ストラット軸君
お前の阿Ｑさ加減にはほとほと呆れるわ。
一回自分の目を噛んで死んでみろ。
ある元での条件とは、カタログやらHPを見ても乗用車タイプAWDとFFであるのは明らかだ。
何故ならその前後にMRやFR、RRの話は一切出てきておらず画像もない。
これは一般的常識的に想定し得る合理的な内容と十分言えるよな。
例えばトラックのカタログに、
『今回新開発した水平対抗エンジンレイアウトは、他のレイアウトでは考えられなぃ低位置への搭載を可能にしました』
と書いてあったとしたら、いやポルシェの方がもっと低いってお前は言うのか？
文盲&ひねた思想で凝り固まったお前の頭では、理解不能なことだよな。
鼻毛を抜きながら考えてみな。
低ストラット軸君
お前の阿Ｑさ加減にはほとほと呆れるわ。
一回自分の目を噛んで死んでみろ。
ある元での条件とは、カタログやらHPを見ても乗用車タイプAWDとFFであるのは明らかだ。
何故ならその前後にMRやFR、RRの話は一切出てきておらず画像もない。
これは一般的常識的に想定し得る合理的な内容と十分言えるよな。
例えばトラックのカタログに、
『今回新開発した水平対抗エンジンレイアウトは、他のレイアウトでは考えられなぃ低位置への搭載を可能にしました』
と書いてあったとしたら、いやポルシェの方がもっと低いってお前は言うのか？
文盲&ひねた思想で凝り固まったお前の頭では、理解不能なことだよな。
鼻毛を抜きながら考えてみな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 04:14:00.12 ID:XkV6fCfSO
>>80
低ストラット軸君
お前、悪質なクレーマーだぞ完全に。
スバルが特に弁明をしたりする必要はどこにもないな。
増して企業が甚大な被害を被る内容はどこにも無い。
お前の言う「搭載位置」が例え上だったとしても、全体の高さは直列より確実に低い。
実際はオイルパンや排気管を打たない位置まで下げているので、搭載位置も低いと言える。
重心の件はスバルは他車より低いのは数値で出ており、FR化で更にパワートレインを下げられたBRZは別に超低重心と言っても何の問題もない。
アホアンチの言いたいは分かるが、完全な言い掛かりだよ。
ポルシェやMRなどは対称にしてないからな。
低ストラット軸君
お前、悪質なクレーマーだぞ完全に。
スバルが特に弁明をしたりする必要はどこにもないな。
増して企業が甚大な被害を被る内容はどこにも無い。
お前の言う「搭載位置」が例え上だったとしても、全体の高さは直列より確実に低い。
実際はオイルパンや排気管を打たない位置まで下げているので、搭載位置も低いと言える。
重心の件はスバルは他車より低いのは数値で出ており、FR化で更にパワートレインを下げられたBRZは別に超低重心と言っても何の問題もない。
アホアンチの言いたいは分かるが、完全な言い掛かりだよ。
ポルシェやMRなどは対称にしてないからな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 04:15:40.17 ID:2bvAz9Io0
偽術のスバル
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 04:17:50.30 ID:XkV6fCfSO
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 04:19:25.09 ID:XkV6fCfSO
>>84
具体的に書いてみろよ
具体的に書いてみろよ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 06:01:50.50 ID:5TMqNDq+O
>>82
> 一回自分の目を噛んで死んでみろ｡
自殺関連罪
> ある元での条件とは、カタログやらHPを見ても乗用車タイプAWDとFFであるのは明らかだ｡
> 何故ならその前後にMRやFR、RRの話は一切出てきておらず画像もない｡
其れを舌足らず或るいは言及不足と言う｡
> これは一般的常識的に想定し得る合理的な内容と十分言えるよな｡
不十分｡
> 例えばトラックのカタログに､
> 『今回新開発した水平対抗エンジンレイアウトは、他のレイアウトでは考えられなぃ低位置への搭載を可能にしました』
> と書いてあったとしたら、いやポルシェの方がもっと低いってお前は言うのか？
RRトラック。サンバーも水平対向が候補に上がっていたが
コスト懸念により水平対向ではなく水平直列が選ばれた｡
> 文盲&ひねた思想で凝り固まったお前の頭では、理解不能なことだよな｡
文盲表彰台のお前に言う資格は無い｡
> 一回自分の目を噛んで死んでみろ｡
自殺関連罪
> ある元での条件とは、カタログやらHPを見ても乗用車タイプAWDとFFであるのは明らかだ｡
> 何故ならその前後にMRやFR、RRの話は一切出てきておらず画像もない｡
其れを舌足らず或るいは言及不足と言う｡
> これは一般的常識的に想定し得る合理的な内容と十分言えるよな｡
不十分｡
> 例えばトラックのカタログに､
> 『今回新開発した水平対抗エンジンレイアウトは、他のレイアウトでは考えられなぃ低位置への搭載を可能にしました』
> と書いてあったとしたら、いやポルシェの方がもっと低いってお前は言うのか？
RRトラック。サンバーも水平対向が候補に上がっていたが
コスト懸念により水平対向ではなく水平直列が選ばれた｡
> 文盲&ひねた思想で凝り固まったお前の頭では、理解不能なことだよな｡
文盲表彰台のお前に言う資格は無い｡
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 06:09:05.83 ID:5TMqNDq+O
>>83
> お前の言う「搭載位置」が例え上だったとしても、全体の高さは直列より確実に低い｡
「俺の言う搭載位置」ではなく「搭載位置が高くてもエンジン天面が低く抑えられる水平対向と
言う時のスバルの言う搭載位置」だ。無論、スバルの定義なので其の時々によって変わる｡
> 実際はオイルパンや排気管を打たない位置まで下げているので、搭載位置も低いと言える｡
オイルパンは打たない位置まで下げていると表現するのは不正確｡
打たない位置まで思いっ切り深底にしていると表現するのが正確｡
> 重心
また重心の話か。一人で勝手に述べてろ｡
> アホアンチの言いたいは分かるが、完全な言い掛かりだよ｡
> ポルシェやMRなどは対称にしてないからな｡
考慮漏れと対象除外は同義ではない。対象除外には明記が必要｡
> お前の言う「搭載位置」が例え上だったとしても、全体の高さは直列より確実に低い｡
「俺の言う搭載位置」ではなく「搭載位置が高くてもエンジン天面が低く抑えられる水平対向と
言う時のスバルの言う搭載位置」だ。無論、スバルの定義なので其の時々によって変わる｡
> 実際はオイルパンや排気管を打たない位置まで下げているので、搭載位置も低いと言える｡
オイルパンは打たない位置まで下げていると表現するのは不正確｡
打たない位置まで思いっ切り深底にしていると表現するのが正確｡
> 重心
また重心の話か。一人で勝手に述べてろ｡
> アホアンチの言いたいは分かるが、完全な言い掛かりだよ｡
> ポルシェやMRなどは対称にしてないからな｡
考慮漏れと対象除外は同義ではない。対象除外には明記が必要｡
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 13:14:02.78 ID:XkV6fCfSO
>>87
低ストラット軸君
今日も朝勃ちと共に間抜けな書き込みをしたな。
自殺関連罪なるものは存在しない。語義に拘る割には抜け作だよな。
おっと、関連は関与とは違うからな。
やはりお前は文盲&真性包茎だ。
お前みたいな奴を悪質クレーマーと言う。
何故乗用車の話をしているのにMR等スポーツカーやトラックの断りを入れないといけないのか？
言及不足などではなく、お前の理解能力不足と変態翻訳機がもたらす常識不足だよ、ハゲ。
お前は文盲&常識不足王者&極悪クレーマー、最後にロンリー中年男だ。
低ストラット軸君
今日も朝勃ちと共に間抜けな書き込みをしたな。
自殺関連罪なるものは存在しない。語義に拘る割には抜け作だよな。
おっと、関連は関与とは違うからな。
やはりお前は文盲&真性包茎だ。
お前みたいな奴を悪質クレーマーと言う。
何故乗用車の話をしているのにMR等スポーツカーやトラックの断りを入れないといけないのか？
言及不足などではなく、お前の理解能力不足と変態翻訳機がもたらす常識不足だよ、ハゲ。
お前は文盲&常識不足王者&極悪クレーマー、最後にロンリー中年男だ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 13:24:05.61 ID:M7vqTkIg0
この手のスレは、相容れないのでやるだけ無駄だな。
時間の無駄だよ。
ＳＴｉの中古でも買って、何年か乗り回してみるのが一番。
馬鹿にしているくそ車なら、お安いものでしょ。
時間の無駄だよ。
ＳＴｉの中古でも買って、何年か乗り回してみるのが一番。
馬鹿にしているくそ車なら、お安いものでしょ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 13:32:12.70 ID:XkV6fCfSO
>>88
お前は自分の文章が相手に正確に理解されてると思っているのか？
相変わらず主述がはっきりしない。俺は法律文章を読み慣れてるが、それでも分かりにくいわ、短足。
>オイルパンは打たない位置まで下げていると表現するのは不正確｡
打たない位置まで思いっ切り深底にしていると表現するのが正確｡
意味不明だよ。図解してみろ。
> また重心の話か。一人で勝手に述べてろ｡
おいおい、元々重心の話をしだしたはお前の方じゃないか
重心で勝てなくなったから逃げてるな。弱虫君。
>考慮漏れと対象除外は同義ではない。対象除外には明記が必要｡
レガシィのカタログに、サンバーは対称外って書かないとダメなのか？
アホだろ、お前？
いやアホだったな。
お前は自分の文章が相手に正確に理解されてると思っているのか？
相変わらず主述がはっきりしない。俺は法律文章を読み慣れてるが、それでも分かりにくいわ、短足。
>オイルパンは打たない位置まで下げていると表現するのは不正確｡
打たない位置まで思いっ切り深底にしていると表現するのが正確｡
意味不明だよ。図解してみろ。
> また重心の話か。一人で勝手に述べてろ｡
おいおい、元々重心の話をしだしたはお前の方じゃないか
重心で勝てなくなったから逃げてるな。弱虫君。
>考慮漏れと対象除外は同義ではない。対象除外には明記が必要｡
レガシィのカタログに、サンバーは対称外って書かないとダメなのか？
アホだろ、お前？
いやアホだったな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 15:28:20.92 ID:UfG7Ksst0
スバルってブランド力で最低なのは知ってたけど、技術力でも最低なんだね。
おまけに信者の知的水準や生活水準まで最低ってかｗ
おまけに信者の知的水準や生活水準まで最低ってかｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:25:17.84 ID:P6pwxPjc0
そんなに低重心AWDに固執するなら、逆Vにすれば良いのに
デフ置き場も出来て、エンジン幅も狭くできる。さらに「重い」エンジンヘッドも下げられて一石三鳥
スバルAWDは開発費抑制が主目的で、性能は二の次だっていい加減認めろ
アンチスレに凸して来るな
デフ置き場も出来て、エンジン幅も狭くできる。さらに「重い」エンジンヘッドも下げられて一石三鳥
スバルAWDは開発費抑制が主目的で、性能は二の次だっていい加減認めろ
アンチスレに凸して来るな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:24:39.20 ID:QQ4FAU1Y0
>>93
オマエがつくれよw
オマエがつくれよw
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:55:52.79 ID:P6pwxPjc0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:34:06.12 ID:P5ApV6yp0
>>90
素性のクソさは隠せないw
素性のクソさは隠せないw
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:39:36.63 ID:rlr1L+6Y0
>>95
ひとりボケツッコミやってんのか？
ひとりボケツッコミやってんのか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:10:11.86 ID:sybUB1vk0
またスバルンペンがファビョってるよｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:46:55.53 ID:XkV6fCfSO
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 05:38:38.27 ID:jPJ3AbUGO
>>89
ああ自殺教唆罪の確信犯だったのか｡
> お前みたいな奴を悪質クレーマーと言う｡
> 何故乗用車の話をしているのにMR等スポーツカーやトラックの断りを入れないといけないのか？
> 言及不足などではなく、お前の理解能力不足と変態翻訳機がもたらす常識不足だよ、ハゲ｡
…？だからエンジンだけ水平対向のままAudi方式＝WRCインプレッサにすればって言ってんじゃん､
下がった分だけオイルパンの深さを調整してさぁ｡
ああ自殺教唆罪の確信犯だったのか｡
> お前みたいな奴を悪質クレーマーと言う｡
> 何故乗用車の話をしているのにMR等スポーツカーやトラックの断りを入れないといけないのか？
> 言及不足などではなく、お前の理解能力不足と変態翻訳機がもたらす常識不足だよ、ハゲ｡
…？だからエンジンだけ水平対向のままAudi方式＝WRCインプレッサにすればって言ってんじゃん､
下がった分だけオイルパンの深さを調整してさぁ｡
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:56:22.00 ID:pDcjlzJwO
>>101
低ストラット軸君
今日はいつもより早かったね。
朝勃ちが激しくて辛抱堪らんかったんだな。
自殺教唆罪なんて、お前がビンビンに元気な状態で成立する訳がないよな。
本当に目を噛んで死のうとしたなら考えられなくはないけどな。
噛めたならな。
つづく
低ストラット軸君
今日はいつもより早かったね。
朝勃ちが激しくて辛抱堪らんかったんだな。
自殺教唆罪なんて、お前がビンビンに元気な状態で成立する訳がないよな。
本当に目を噛んで死のうとしたなら考えられなくはないけどな。
噛めたならな。
つづく
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:57:16.99 ID:pDcjlzJwO
つづき
>>…？だからエンジンだけ水平対向のままAudi方式＝WRCインプレッサにすればって言ってんじゃん､
下がった分だけオイルパンの深さを調整してさぁ｡
だからな、既に今の方法で問題無く成立しているのにやる必要が無いよな。
まあ手段としては聞いておくよ。
>>…？だからエンジンだけ水平対向のままAudi方式＝WRCインプレッサにすればって言ってんじゃん､
下がった分だけオイルパンの深さを調整してさぁ｡
だからな、既に今の方法で問題無く成立しているのにやる必要が無いよな。
まあ手段としては聞いておくよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 02:14:01.36 ID:PrmLFQvm0
WRCインプなんて魔改造しても全く勝負にならなかったよねw
ベース車とは比べモノにならない位低い位置にマウントしてもドライバー側に寄せられないフロントヘビーでヨー慣性モーメント最悪だったよなw
ベース車とは比べモノにならない位低い位置にマウントしてもドライバー側に寄せられないフロントヘビーでヨー慣性モーメント最悪だったよなw
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:11:39.80 ID:qopE6jcD0
スバルを超えられる車がある？ それはスバルだけだ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 09:47:18.83 ID:HjKnueTy0
WRCで1勝も出来なかったWRCarの市販モデルのWRX(笑)を
WRC撤退して、しかもモデルチェンジした今もなお売り続けてるのはなんで？w
WRC撤退して、しかもモデルチェンジした今もなお売り続けてるのはなんで？w
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:55:55.39 ID:qopE6jcD0
>>106
それは、世界中でスバルのパホーマンスを期待してるからだよ。
スバルは、世界の警察車両として様々な国で使用されているんだ。
近未来でさえスバルの警察車両を待ち焦がれている国がある。
http://www.autoblog.com/photos/subaru-horizon-2011-la-design-challenge/
それは、世界中でスバルのパホーマンスを期待してるからだよ。
スバルは、世界の警察車両として様々な国で使用されているんだ。
近未来でさえスバルの警察車両を待ち焦がれている国がある。
http://www.autoblog.com/photos/subaru-horizon-2011-la-design-challenge/
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 14:39:08.04 ID:PQCweLS4O
>>104
このどアホが。
ヨー慣性モーメント最悪なのはお前のことだよ。
頭でっかちで胴長短足とは最悪じゃないか。
お前、インプレッサが勝てなくなった理由がヨー慣性モーメントだなんて何で言えるんだ？
きちんと証拠を元に言えよ、十円ハゲくん。
このどアホが。
ヨー慣性モーメント最悪なのはお前のことだよ。
頭でっかちで胴長短足とは最悪じゃないか。
お前、インプレッサが勝てなくなった理由がヨー慣性モーメントだなんて何で言えるんだ？
きちんと証拠を元に言えよ、十円ハゲくん。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 14:52:59.39 ID:PQCweLS4O
>>106
ほ～うWRcarの市販モデルなんて車が世の中にあるのか？
それ限定何台？
あったら買いたいな。
それは思いっ切りバルクヘッド側に傾けたエンジンに縦置のミッション載んでる？
どこで売ってるか教えてね。
ほ～うWRcarの市販モデルなんて車が世の中にあるのか？
それ限定何台？
あったら買いたいな。
それは思いっ切りバルクヘッド側に傾けたエンジンに縦置のミッション載んでる？
どこで売ってるか教えてね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:27:19.68 ID:RaUC0h2q0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:35:16.01 ID:cdO/oNEzO
プロドライブの依頼
（フロント）オーバーハングを詰めてください
スバルの回答
（リア）オーバーハングを詰めました
（フロント）オーバーハングを詰めてください
スバルの回答
（リア）オーバーハングを詰めました
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:00:23.99 ID:/Av7/TDw0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:53:11.76 ID:CKvv+x7r0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:09:04.71 ID:CKvv+x7r0
>>110
フォード・フォーカスWRC wiki
2002年にプロドライブから移籍し、フォードのチーフエンジニアに就任したクリスチャン・ロリオーが手がけた2003年モデルからは
さらに大幅な改良がなされ、彼自身がプロドライブで開発を手がけたスバル・インプレッサWRC2000に倣っての軽量化、低重心化がなされている。
それはドライバーシートの位置や、ロールケージの変更だけでなく、サイドブレーキレバーを緊急時のシフトレバーとして使用する等のことにまで至っており、
非常に徹底された内容となっている。足回りも変更が加えられ、（～略）
これらの大幅な改良によって性能は向上し、2003年はマルコ・マルティンのドライブでアクロポリス・ラリー、ラリー・フィンランドで勝利。
翌2004年も前年同様にプジョーを相手に、マルティンはラリー・メキシコ、アクロポリス・ラリーで勝利。
また、これまでフォーカスにとって得意とはいえなかった舗装路のラリーでも、ラリー・カタロニア、ツール・ド・コルスと勝利している。
これはマジ痛かった
プロドライブが小規模だった頃からスバルとＷＲＣで実績あげてきたのにな…
まぁ、よくある話だけどね
フォード・フォーカスWRC wiki
2002年にプロドライブから移籍し、フォードのチーフエンジニアに就任したクリスチャン・ロリオーが手がけた2003年モデルからは
さらに大幅な改良がなされ、彼自身がプロドライブで開発を手がけたスバル・インプレッサWRC2000に倣っての軽量化、低重心化がなされている。
それはドライバーシートの位置や、ロールケージの変更だけでなく、サイドブレーキレバーを緊急時のシフトレバーとして使用する等のことにまで至っており、
非常に徹底された内容となっている。足回りも変更が加えられ、（～略）
これらの大幅な改良によって性能は向上し、2003年はマルコ・マルティンのドライブでアクロポリス・ラリー、ラリー・フィンランドで勝利。
翌2004年も前年同様にプジョーを相手に、マルティンはラリー・メキシコ、アクロポリス・ラリーで勝利。
また、これまでフォーカスにとって得意とはいえなかった舗装路のラリーでも、ラリー・カタロニア、ツール・ド・コルスと勝利している。
これはマジ痛かった
プロドライブが小規模だった頃からスバルとＷＲＣで実績あげてきたのにな…
まぁ、よくある話だけどね
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:53:30.68 ID:OLvfYqOuO
低ストラットとでも言いやがれ
> WRCインプなんて魔改造しても全く勝負にならなかったよねw
いや魔改造と言う程、魔改造じゃないんだ。単に変速機をスバル式からAudi式にしただけ｡
> WRCインプなんて魔改造しても全く勝負にならなかったよねw
いや魔改造と言う程、魔改造じゃないんだ。単に変速機をスバル式からAudi式にしただけ｡
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 07:01:28.93 ID:DliS0f88O
>>115
おおっ、低ストラット軸君じゃないか。
何していたんだ？
病気になっていたのか？
心配はしてないけどな。
まあスバルが勝てなくなったのは良くわからないが、開発不足だと思うよ。
ボディの大きさもあるかな。
おおっ、低ストラット軸君じゃないか。
何していたんだ？
病気になっていたのか？
心配はしてないけどな。
まあスバルが勝てなくなったのは良くわからないが、開発不足だと思うよ。
ボディの大きさもあるかな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:06:48.08 ID:6oXOvjjiO
戯け、お前の認定脳はどうしょうもないな｡
>>103
> だからな、既に今の方法で問題無く成立しているのにやる必要が無いよな｡
> まあ手段としては聞いておくよ｡
有るじゃん｡
ｽﾊﾞﾙの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車はFFﾍﾞｰｽの2WDor4WDなのにﾌﾛｱﾄﾝﾈﾙが有ってしかも巨大
ハブリカ、スポーツ800はFRでもフロアトンネルが大きくならない様に普通のFR用とは異なる変速機になっているが
スバルの場合は唯でさえ前輪デフが変速機本体を押し上げているのに
FRでもなくメインシャフトとリアアウトプットシャフトが同軸異体にしている訳でもないのに
わざわざリアアウトプットシャフトをメインシャフトと同軸線上に配置しているので
普通のFR車よりも巨大なフロアトンネルになってしまっているという難点が有る｡
>>103
> だからな、既に今の方法で問題無く成立しているのにやる必要が無いよな｡
> まあ手段としては聞いておくよ｡
有るじゃん｡
ｽﾊﾞﾙの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車はFFﾍﾞｰｽの2WDor4WDなのにﾌﾛｱﾄﾝﾈﾙが有ってしかも巨大
ハブリカ、スポーツ800はFRでもフロアトンネルが大きくならない様に普通のFR用とは異なる変速機になっているが
スバルの場合は唯でさえ前輪デフが変速機本体を押し上げているのに
FRでもなくメインシャフトとリアアウトプットシャフトが同軸異体にしている訳でもないのに
わざわざリアアウトプットシャフトをメインシャフトと同軸線上に配置しているので
普通のFR車よりも巨大なフロアトンネルになってしまっているという難点が有る｡
118 ：ﾛｰﾀﾘｱﾝ ◆MAZDA/RXis ：2012/09/14(金) 21:31:17.76 ID:6oXOvjjiO
119 ：ﾛｰﾀﾘｱﾝ ◆MAZDA/RXis ：2012/09/14(金) 21:54:23.29 ID:6oXOvjjiO
> 水平対向エンジンのメリットは、その優れた回転バランスによる低振動性とともに、エンジン自体のサイズをコンパクトに抑えることが出来るというもの。そしてこのことが、他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました｡
不当。スバル社内ではエンジンサイズと言えば全長の事のみを指すのか？
なぜ低振動性が搭載位置降下に繋がる？
> 他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました｡
不当。例え話を４気筒エンジンの中で「１次慣性往復力平衡と等間隔燃焼」となるエンジンに話を
限っても「１次慣性往復力平衡と等間隔燃焼」となる４気筒エンジンは実は直列と対向だけでなく
60ﾟ位相クランクを入れた120ﾟＶ型と120ﾟ位相クランクを入れた60ﾟＶ型が有り､
60ﾟ位相クランク120ﾟＶ型が最も低く搭載でき尚且つ最も低重心にできる｡
６気筒なら「１～２次慣性往復力平衡と等間隔燃焼」に条件を強めれば
最も低く搭載でき尚且つ低重心になるエンジンは直３クランク120ﾟＶ型と直６クランク120ﾟＶ型だ｡
今は軽く尚且つ０フリクションで更に尚且つ簡単に１次偶力を平衡させられる方法が有るから
無理に直６クランクにせず直３クランクを選んで良い。と言うか120ﾟＶ型は対向に次ぐ低振動で
マウント設計自由度は対向よりも断然良いのでマウント込み振動は寧ろ120ﾟＶ型の方が低振動｡
…くかかかかｗｗｗ
不当。スバル社内ではエンジンサイズと言えば全長の事のみを指すのか？
なぜ低振動性が搭載位置降下に繋がる？
> 他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました｡
不当。例え話を４気筒エンジンの中で「１次慣性往復力平衡と等間隔燃焼」となるエンジンに話を
限っても「１次慣性往復力平衡と等間隔燃焼」となる４気筒エンジンは実は直列と対向だけでなく
60ﾟ位相クランクを入れた120ﾟＶ型と120ﾟ位相クランクを入れた60ﾟＶ型が有り､
60ﾟ位相クランク120ﾟＶ型が最も低く搭載でき尚且つ最も低重心にできる｡
６気筒なら「１～２次慣性往復力平衡と等間隔燃焼」に条件を強めれば
最も低く搭載でき尚且つ低重心になるエンジンは直３クランク120ﾟＶ型と直６クランク120ﾟＶ型だ｡
今は軽く尚且つ０フリクションで更に尚且つ簡単に１次偶力を平衡させられる方法が有るから
無理に直６クランクにせず直３クランクを選んで良い。と言うか120ﾟＶ型は対向に次ぐ低振動で
マウント設計自由度は対向よりも断然良いのでマウント込み振動は寧ろ120ﾟＶ型の方が低振動｡
…くかかかかｗｗｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:38:19.60 ID:pw+hDPWz0
なんかRX-8乗りの携帯君が知識振りかざして一生懸命顔真っ赤だけど
ぶっちゃけ、ナナメに駆動系搭載しているからしゃくり上げるとかどうとか
言ってるけれど、そんな気持ち悪い搭載方式採用している車に運動性能で
ターボ化しようがどうしようが、実際に及ばない車ってどう思う？
って聞きたいねぇ。
車ってバランスって非常に重要だけど、バランス以上に大事な事ってあるんじゃない？
例えば、EGシビックなんて足は短いし（サスアームの制限）超が付くほどフロントヘビーだし
普通で言えば、すっごく不利な車。
だが、実際に乗ると非常に熱い上に過不足なく面白い。さらに言えばクラスを超えて速い。
RX-8に関して置き換えてみると、全てRX-8に無い美点を、バランスの悪いEG6は全て兼ね備えている。
さらに言えば、燃費性能においてもRX-8など足元にも及ばないｗ
ロータリアン見ていて思うのが、学問の為に学問をして、論議の為の論議をする
無学の者よりも、よっぽど質が悪いと評される、正にあたまでっかちの机上の空論にしか読めない滑稽さしか
感じない。
ぶっちゃけ、ナナメに駆動系搭載しているからしゃくり上げるとかどうとか
言ってるけれど、そんな気持ち悪い搭載方式採用している車に運動性能で
ターボ化しようがどうしようが、実際に及ばない車ってどう思う？
って聞きたいねぇ。
車ってバランスって非常に重要だけど、バランス以上に大事な事ってあるんじゃない？
例えば、EGシビックなんて足は短いし（サスアームの制限）超が付くほどフロントヘビーだし
普通で言えば、すっごく不利な車。
だが、実際に乗ると非常に熱い上に過不足なく面白い。さらに言えばクラスを超えて速い。
RX-8に関して置き換えてみると、全てRX-8に無い美点を、バランスの悪いEG6は全て兼ね備えている。
さらに言えば、燃費性能においてもRX-8など足元にも及ばないｗ
ロータリアン見ていて思うのが、学問の為に学問をして、論議の為の論議をする
無学の者よりも、よっぽど質が悪いと評される、正にあたまでっかちの机上の空論にしか読めない滑稽さしか
感じない。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:36:09.20 ID:zMnZQIju0
>>119
スバルは「可能」と言ってるだけで、「実現した」とは言ってないからウソではないかも。
しかし、あたかも「実現した」かのようなＨＰの説明はあきらかに詐欺！！
スバルの詐欺を通報しましょう。
消費者からの電話窓口 | 消費者庁
http://www.caa.go.jp/soshiki/caa/contact.html
通報／相談窓口・紛争解決_国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/category/consult.html
スバルは「可能」と言ってるだけで、「実現した」とは言ってないからウソではないかも。
しかし、あたかも「実現した」かのようなＨＰの説明はあきらかに詐欺！！
スバルの詐欺を通報しましょう。
消費者からの電話窓口 | 消費者庁
http://www.caa.go.jp/soshiki/caa/contact.html
通報／相談窓口・紛争解決_国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/category/consult.html
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:14:19.89 ID:xJbWOnqKO
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:36:35.02 ID:xJbWOnqKO
>>119
おっ、ノータリアンくん。
元気で股間のポークビッツ弄ってたか？
取りあえずお前の国語力が小1レベルに達していないことは分かったよ。
その検証をしてみよう。
>水平対向エンジンのメリットは、その優れた回転バランスによる低振動性とともに、エンジン自体のサイズをコンパクトに抑えることが出来るというもの。そしてこのことが、他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました｡
この文章中の『このこと』は、『エンジン自体をコンパクトに抑えること』指している。
『この』は単数だよな。
このボケが。
公文式でおばちゃん先生と国語の勉強やり直してこい。
でも童貞は奪われるなよ。
おっ、ノータリアンくん。
元気で股間のポークビッツ弄ってたか？
取りあえずお前の国語力が小1レベルに達していないことは分かったよ。
その検証をしてみよう。
>水平対向エンジンのメリットは、その優れた回転バランスによる低振動性とともに、エンジン自体のサイズをコンパクトに抑えることが出来るというもの。そしてこのことが、他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました｡
この文章中の『このこと』は、『エンジン自体をコンパクトに抑えること』指している。
『この』は単数だよな。
このボケが。
公文式でおばちゃん先生と国語の勉強やり直してこい。
でも童貞は奪われるなよ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:41:28.09 ID:xJbWOnqKO
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:44:22.04 ID:RpQUxfj6O
オーバーハング長いってば
126 ：ﾛｰﾀﾘｱﾝ ◆MAZDA/RXis ：2012/09/15(土) 23:29:47.93 ID:akjWgHE2O
>>120
はぁああ？乗っちゃあ８の方が楽しいだろ。違うのか？
運転してみて８のヨー中心が感じられなかったとか有り得ないぞ？
>>123
> 単数
はい詭弁の極み。「と共に」「である事と尚且つ」「と更に」は「論理“積”」なので
１つの事を指す。と言うか日本語は、同じ言葉でもしばしば『範囲』『範疇』が変わるのに
何で其んな指摘をした？本当に日本人？やっぱりお前、スバルシステムサービスから依頼を受けて
スバル関連スレを監視する大連のネット監視企業社員だろ？
はぁああ？乗っちゃあ８の方が楽しいだろ。違うのか？
運転してみて８のヨー中心が感じられなかったとか有り得ないぞ？
>>123
> 単数
はい詭弁の極み。「と共に」「である事と尚且つ」「と更に」は「論理“積”」なので
１つの事を指す。と言うか日本語は、同じ言葉でもしばしば『範囲』『範疇』が変わるのに
何で其んな指摘をした？本当に日本人？やっぱりお前、スバルシステムサービスから依頼を受けて
スバル関連スレを監視する大連のネット監視企業社員だろ？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:39:03.17 ID:+6Er+Rot0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:16:21.87 ID:Ep3i+s+LO
バカやろうが
> お前、結局水平対抗の一次慣性偶力を三行に纏める宿題やってなかったよな｡
>
> 早くやれよな｡
お前、過去ログ読み返せよバカたれ。２次だって言ってんだろ２次だって。オトトイ来やがれ｡
> お前、結局水平対抗の一次慣性偶力を三行に纏める宿題やってなかったよな｡
>
> 早くやれよな｡
お前、過去ログ読み返せよバカたれ。２次だって言ってんだろ２次だって。オトトイ来やがれ｡
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:49:12.46 ID:ur4t3/Ls0
ここはインテリ技術者をこきおろす労働者スレだなｗ
ちょっと見たけど場末の立ち飲みみたいで悲哀が滲み出ているｗ
ちょっと見たけど場末の立ち飲みみたいで悲哀が滲み出ているｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:30:38.38 ID:WkGNrAR+O
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 03:32:33.23 ID:WkGNrAR+O
つづき
>>126
>はい詭弁の極み。「と共に」「である事と尚且つ」「と更に」は「論理“積”」なので
１つの事を指す。と言うか日本語は、同じ言葉でもしばしば『範囲』『範疇』が変わるのに
何で其んな指摘をした？
このボケが。
話の流れとして、二つ言いたいことがあった場合に、更に続きがある方を後ろに持ってくる。
後ろに持ってきた方の続きだから『このこと』と単数になる。
それだけのことだよ。
純粋に論理積は、『である事と尚且つ』だけで、この話の流れの場合では『と共に』、『と更に』は『そして』位のつづきの意味しかないよ。
お前が得意の、「日本語は同じ言葉でも範囲・範疇が変わる」説だが、はっきりさせるために『この』と単数にして、『エンジン自体のサイズをコンパクトに』だけを指すようにしてるんだけどな。分からないかな、ハゲ。
両方指すなら『これらのこと』にしてるな。
公文式で不満なら、七田チャイルドアカデミーもあるよ。
>>126
>はい詭弁の極み。「と共に」「である事と尚且つ」「と更に」は「論理“積”」なので
１つの事を指す。と言うか日本語は、同じ言葉でもしばしば『範囲』『範疇』が変わるのに
何で其んな指摘をした？
このボケが。
話の流れとして、二つ言いたいことがあった場合に、更に続きがある方を後ろに持ってくる。
後ろに持ってきた方の続きだから『このこと』と単数になる。
それだけのことだよ。
純粋に論理積は、『である事と尚且つ』だけで、この話の流れの場合では『と共に』、『と更に』は『そして』位のつづきの意味しかないよ。
お前が得意の、「日本語は同じ言葉でも範囲・範疇が変わる」説だが、はっきりさせるために『この』と単数にして、『エンジン自体のサイズをコンパクトに』だけを指すようにしてるんだけどな。分からないかな、ハゲ。
両方指すなら『これらのこと』にしてるな。
公文式で不満なら、七田チャイルドアカデミーもあるよ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 03:35:26.30 ID:WkGNrAR+O
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 07:51:48.73 ID:iP98sxBH0
スバルの技術者は優秀かもしれないが
スバルと自分を同一視するスバヲタは半可通の低能なのは変わらん
アンチスレ凸する時点で底が知れる
スバルと自分を同一視するスバヲタは半可通の低能なのは変わらん
アンチスレ凸する時点で底が知れる
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:06:15.33 ID:wnwdR9Cm0
>>126
俺は前にも書いたが、RX-8の初期型に乗って
まるで純正でトーコン採用してんのか？
と感じるほどボディ剛性の無さにまず気持ち良く走れるワケもなく
ソッコーで降りたんだよ、俺は。
んで、初期エンジンの力の無さにもびっくり。
あんなに過渡トルクの薄いNAエンジンで、コーナーの立ち上がりでヘロヘロｗ
お前、本当にあたまでっかちだわ。
初期のS2000もお前に乗らせたらベタ褒めだろうなｗ
頭良さそうで、本当に頭わりいわ、おまえ。
俺は前にも書いたが、RX-8の初期型に乗って
まるで純正でトーコン採用してんのか？
と感じるほどボディ剛性の無さにまず気持ち良く走れるワケもなく
ソッコーで降りたんだよ、俺は。
んで、初期エンジンの力の無さにもびっくり。
あんなに過渡トルクの薄いNAエンジンで、コーナーの立ち上がりでヘロヘロｗ
お前、本当にあたまでっかちだわ。
初期のS2000もお前に乗らせたらベタ褒めだろうなｗ
頭良さそうで、本当に頭わりいわ、おまえ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:14:08.88 ID:wnwdR9Cm0
あとさ、俺が決定的にロータリーが嫌いなのは
その特徴である「モーターみたいに回る」正にコレ。
抑揚もへったくれも何もない。
義務的に過給によって、トルクが増してくるだけで、レシプロみたいな
吹け上がりによるドラマも何もない。
FDが現役で新車売ってた時に俺はRB26に乗ってたが、正にこれと比較するのが
おかしいなと思うほど、本当にあのフィーリングが大嫌いだった。
それと、真剣にサーキットを走ろうとすればするほど、マツダ車の方が
「壊れないようにする為に」まずこの基本を守る為に金かかりすぎるんだよｗ
軽さ追及するがあまり、その拘りの強さは尊敬に値するが、さすがに辟易したのは
キーシリンダーすらプラ製とかさｗ
ありえねぇよｗそこは違うだろｗとか。
PPFも結局弱点でしかないからな。
細かくみていくと、俺にとってはマツダも十分変な設計していて
走り自体は魅力的なのは認めるが、ロータリアンみたいな頭でっかちが
それをドヤ顔で語って他社の車を貶めれるほどの優れた万能車では
全く有り得ないとだけは言っておこう。
あと、ロドスタのストロークがあまりに取れてない失敗レイアウトの
リアサスとかさ、ちょっと実際に真剣に走ってる奴らだと、すぐに直面する
問題抱えてんのも、お前のその頭でっかちな知識でちゃんと書いた上で
インプレッサの事を書けよ、ボケが。
その特徴である「モーターみたいに回る」正にコレ。
抑揚もへったくれも何もない。
義務的に過給によって、トルクが増してくるだけで、レシプロみたいな
吹け上がりによるドラマも何もない。
FDが現役で新車売ってた時に俺はRB26に乗ってたが、正にこれと比較するのが
おかしいなと思うほど、本当にあのフィーリングが大嫌いだった。
それと、真剣にサーキットを走ろうとすればするほど、マツダ車の方が
「壊れないようにする為に」まずこの基本を守る為に金かかりすぎるんだよｗ
軽さ追及するがあまり、その拘りの強さは尊敬に値するが、さすがに辟易したのは
キーシリンダーすらプラ製とかさｗ
ありえねぇよｗそこは違うだろｗとか。
PPFも結局弱点でしかないからな。
細かくみていくと、俺にとってはマツダも十分変な設計していて
走り自体は魅力的なのは認めるが、ロータリアンみたいな頭でっかちが
それをドヤ顔で語って他社の車を貶めれるほどの優れた万能車では
全く有り得ないとだけは言っておこう。
あと、ロドスタのストロークがあまりに取れてない失敗レイアウトの
リアサスとかさ、ちょっと実際に真剣に走ってる奴らだと、すぐに直面する
問題抱えてんのも、お前のその頭でっかちな知識でちゃんと書いた上で
インプレッサの事を書けよ、ボケが。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:28:43.44 ID:iP98sxBH0
マツダを貶そうがトヨタを貶そうが
「水平対向をフロントに置く」自体が間違ってることには変わらん
「水平対向をフロントに置く」自体が間違ってることには変わらん
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:44:52.65 ID:wnwdR9Cm0
>>136
違う、俺が言いたいのは
お前らが好きな車自体も１００％妥協なく、問題も何もなく組まれているわけではないだろう。
それをさも自分が好きで乗ってる車は全てにおいて優れている的な歪んだ思想が見え隠れするような
レスを入れてる奴らが俺は許せんのだよ。
特に一番ドヤ顔している奴が自分の知識に溺れて、結局言ってる事が知識振りかざしたいだけだろう？ｗ
という滑稽な奴だってのも生理的にむかつく。
サーキットで会っても絶対に仲良くはなれんわ。
普通、もっと爽やかに車楽しんでいるモンだろう？
実際にサーキットで会うみんなは良いヤツばかりだ。
でも、ここは違う。
陰湿で病的で、頭良さそうに一瞬思うがその実は相当馬鹿だ。
あ、そうか。
見ないようにすりゃいいんだｗ
それにしても、けったくそ悪い連中が集まったモンだぜｗ
違う、俺が言いたいのは
お前らが好きな車自体も１００％妥協なく、問題も何もなく組まれているわけではないだろう。
それをさも自分が好きで乗ってる車は全てにおいて優れている的な歪んだ思想が見え隠れするような
レスを入れてる奴らが俺は許せんのだよ。
特に一番ドヤ顔している奴が自分の知識に溺れて、結局言ってる事が知識振りかざしたいだけだろう？ｗ
という滑稽な奴だってのも生理的にむかつく。
サーキットで会っても絶対に仲良くはなれんわ。
普通、もっと爽やかに車楽しんでいるモンだろう？
実際にサーキットで会うみんなは良いヤツばかりだ。
でも、ここは違う。
陰湿で病的で、頭良さそうに一瞬思うがその実は相当馬鹿だ。
あ、そうか。
見ないようにすりゃいいんだｗ
それにしても、けったくそ悪い連中が集まったモンだぜｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 13:34:18.82 ID:IQJ//yk90
なんだこの自己中ｗまさにスバルンペン代表。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:38:28.93 ID:Ep3i+s+LO
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:54:47.23 ID:Ep3i+s+LO
>>131
実際に2006年よりもっと前のスバルは
「低振動だから低位置搭載ができる」と述べていたよ｡
それを説明する為に使っていた動画が
公式詐欺動画
://www.subaru.jp/technology/index.html
に示された
世界をまたに駆ける詐欺｡
://youtu.be/UlaI1gtv1fI
だし
それを静止画の状態で保存したのがこの
http://imefix.info/20120916/181108/
に示された『水平対向だけクランクセンターを車軸線上の高さに合わせて提示した』画だよ｡
『水平対向以外では縦の振動が有るので低く搭載できない』として
『直列もＶ型もエンジン底面を車軸線上に合わせて提示した』画｡
そういう動画が実在した事を示すのが
『スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心』のPart3からPart6でのやり取りで
不当であると指摘する非難者に対してプレミアム君が必死に擁護している｡
実在しなければ其んなやり取りも無かった筈だ｡
実際に2006年よりもっと前のスバルは
「低振動だから低位置搭載ができる」と述べていたよ｡
それを説明する為に使っていた動画が
公式詐欺動画
://www.subaru.jp/technology/index.html
に示された
世界をまたに駆ける詐欺｡
://youtu.be/UlaI1gtv1fI
だし
それを静止画の状態で保存したのがこの
http://imefix.info/20120916/181108/
に示された『水平対向だけクランクセンターを車軸線上の高さに合わせて提示した』画だよ｡
『水平対向以外では縦の振動が有るので低く搭載できない』として
『直列もＶ型もエンジン底面を車軸線上に合わせて提示した』画｡
そういう動画が実在した事を示すのが
『スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心』のPart3からPart6でのやり取りで
不当であると指摘する非難者に対してプレミアム君が必死に擁護している｡
実在しなければ其んなやり取りも無かった筈だ｡
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:59:39.41 ID:WkGNrAR+O
>>140
低ストラット軸君
また同じことを言い出したな。
良いアルツハイマーの専門医を紹介してあげるから、本当に診てもらいな。
このボケが。
観られない動画のアドレスを貼るなって言っただろうが。
あとエンジン搭載位置の絵、V型と直列が無いぞ。
これでは話にならないな。
それから低振動だから低い位置に搭載できるなんて、どこに書いてあるんだい？
俺は見たことないけどな。
ブッシュが硬いのが使えるのはあるけどな。
低ストラット軸君
また同じことを言い出したな。
良いアルツハイマーの専門医を紹介してあげるから、本当に診てもらいな。
このボケが。
観られない動画のアドレスを貼るなって言っただろうが。
あとエンジン搭載位置の絵、V型と直列が無いぞ。
これでは話にならないな。
それから低振動だから低い位置に搭載できるなんて、どこに書いてあるんだい？
俺は見たことないけどな。
ブッシュが硬いのが使えるのはあるけどな。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:03:04.18 ID:ur4t3/Ls0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:28:53.49 ID:M6Sq/05uO
バッテリーの搭載位置ｗｗｗｗｗｗｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:04:14.84 ID:fjH2MghN0
>>142
あんなのエンジニアが作ってるわけねぇだろw
あんなのエンジニアが作ってるわけねぇだろw
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:04:25.56 ID:Ep3i+s+LO
>>12
積によって単項になっている事が分からん様だが其れに目を瞑っても
「なぜサイズがコンパクトだと低い位置“へ”の搭載となるか」が示されていない｡
「低い位置」も単数だよな。“搭載されたエンジンの高さを抑える事ができる”ではなく
「低い位置“へ”の搭載」としている以上は、やはり搭載位置とは
「載せている面の低さ」だ｡
実際は「オイルパンを長くしているから結果的に低位置搭載になっている」に過ぎない｡
更に言えば搭載位置をしゃくり上げるスバル方式よりも旧型Audi＆Porsche方式の方が下げられる｡
排気管が左右に逃がせない事を加味してもBRZであれほど下げているので
四駆条件でもまだもう少し下げられる事を示す
どちらにしても「他のエンジンレイアウトでは実現できない低いエンジン搭載位置を実現しました」とは嘘だ｡
FFベースよりもRRベース、RRよりもFRがもっと下げられるし
話をFFベース縛りにしてももっと下げられる方法が
『旧型Audi方式に改めたスバル車、つまりWRCインプレッサ方式』だ｡
それをお前は「スバル方式でも十分低い」と擁護した。だがスバルは
「他のエンジンレイアウトでは実現できない」としている以上
『十分』ではなく『最も』低くなければ虚偽だ｡
積によって単項になっている事が分からん様だが其れに目を瞑っても
「なぜサイズがコンパクトだと低い位置“へ”の搭載となるか」が示されていない｡
「低い位置」も単数だよな。“搭載されたエンジンの高さを抑える事ができる”ではなく
「低い位置“へ”の搭載」としている以上は、やはり搭載位置とは
「載せている面の低さ」だ｡
実際は「オイルパンを長くしているから結果的に低位置搭載になっている」に過ぎない｡
更に言えば搭載位置をしゃくり上げるスバル方式よりも旧型Audi＆Porsche方式の方が下げられる｡
排気管が左右に逃がせない事を加味してもBRZであれほど下げているので
四駆条件でもまだもう少し下げられる事を示す
どちらにしても「他のエンジンレイアウトでは実現できない低いエンジン搭載位置を実現しました」とは嘘だ｡
FFベースよりもRRベース、RRよりもFRがもっと下げられるし
話をFFベース縛りにしてももっと下げられる方法が
『旧型Audi方式に改めたスバル車、つまりWRCインプレッサ方式』だ｡
それをお前は「スバル方式でも十分低い」と擁護した。だがスバルは
「他のエンジンレイアウトでは実現できない」としている以上
『十分』ではなく『最も』低くなければ虚偽だ｡
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:23:49.88 ID:WkGNrAR+O
>>145
低ストラット軸君
お前の粘着質ぶりも大したものだ。生活全てをアンチスバル活動に捧げている憐れな童貞だ。
ところで、積じゃないからな。だからエンジンがコンパクトだからが、低位置に搭載が可能になる理由だ。
>だがスバルは
「他のエンジンレイアウトでは実現できない」としている以上
『十分』ではなく『最も』低くなければ虚偽だ｡
そう言えば、お前は今までスバルよりも低い例をまともに提示してないよな。ちゃんと絵入りで頼むよ。
あとS800のミッションの絵、水平対抗エンジンの二次慣性偶力の三行纏め、ストラットの横応力の対応方法等など、宿題が結構残ってるぞ。
まあ股間のポークビッツ弄りなが頑張ってな。
低ストラット軸君
お前の粘着質ぶりも大したものだ。生活全てをアンチスバル活動に捧げている憐れな童貞だ。
ところで、積じゃないからな。だからエンジンがコンパクトだからが、低位置に搭載が可能になる理由だ。
>だがスバルは
「他のエンジンレイアウトでは実現できない」としている以上
『十分』ではなく『最も』低くなければ虚偽だ｡
そう言えば、お前は今までスバルよりも低い例をまともに提示してないよな。ちゃんと絵入りで頼むよ。
あとS800のミッションの絵、水平対抗エンジンの二次慣性偶力の三行纏め、ストラットの横応力の対応方法等など、宿題が結構残ってるぞ。
まあ股間のポークビッツ弄りなが頑張ってな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:34:41.10 ID:WkGNrAR+O
低ストラット軸君
>「なぜサイズがコンパクトだと低い位置“へ”の搭載となるか」が示されていない｡
水平対抗エンジンは、上下方向がコンパクトになるのが最大の特徴だよな。
逆に聞くが、その状態で高い位置に搭載する馬鹿がいるのか？
屁理屈もこけばいい訳じゃないぞ、ハゲ。
>「なぜサイズがコンパクトだと低い位置“へ”の搭載となるか」が示されていない｡
水平対抗エンジンは、上下方向がコンパクトになるのが最大の特徴だよな。
逆に聞くが、その状態で高い位置に搭載する馬鹿がいるのか？
屁理屈もこけばいい訳じゃないぞ、ハゲ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:21:18.31 ID:Ep3i+s+LO
>>146
つ>>33
>>147
おぉい、どこが説明になってるんだよ？
「コンパクトだと低位置搭載できる理由」を答えろって言ってんのに
何をしれっと「（コンパクトだと低位置搭載できる事は当たり前だから）逆に聞くが、その状態で高い位置に搭載する馬鹿がいるのか？」
なんて聞いてるんだよ。見ろよ、オイルパンを深くして上げ底して低位置搭載にしてるだけだろ｡
お前のインプのオイルパンをBRZのにしてみろよ、高位置だぜ｡
フルドライサンプにしたら尚更だよなｗｗ
つ>>33
>>147
おぉい、どこが説明になってるんだよ？
「コンパクトだと低位置搭載できる理由」を答えろって言ってんのに
何をしれっと「（コンパクトだと低位置搭載できる事は当たり前だから）逆に聞くが、その状態で高い位置に搭載する馬鹿がいるのか？」
なんて聞いてるんだよ。見ろよ、オイルパンを深くして上げ底して低位置搭載にしてるだけだろ｡
お前のインプのオイルパンをBRZのにしてみろよ、高位置だぜ｡
フルドライサンプにしたら尚更だよなｗｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:43:07.30 ID:WkGNrAR+O
>>148
低ストラット軸君
前々からアホだと思っていたが、完全に逝ってしまったようだな。
お前が『コンパクトだとどうして搭載位置が低くなるのか』なんてきくから、反論したまでだ。
わざわざ高位置に置く理由が無いわ。
低位置搭載と言う為にオイルパンを深くしている訳ではないんだよ。当たり前だろうが。
インプレッサでオイルパンだけ浅くしても、排気管があるから意味がないだろうが、ハゲ。
しかし、お前がいくらオイルパンのことを言っても、水平対抗は直列より低い位置にあるのは明らか。ボンネットを開ければ分かるぞ。
ところで低ストラット軸君はスバルに粘着してるけど、何か恨みでもあるのか？
採用試験に落ちたとか、レガシィ乗ってる奴に彼女寝取られたとかさ？
低ストラット軸君
前々からアホだと思っていたが、完全に逝ってしまったようだな。
お前が『コンパクトだとどうして搭載位置が低くなるのか』なんてきくから、反論したまでだ。
わざわざ高位置に置く理由が無いわ。
低位置搭載と言う為にオイルパンを深くしている訳ではないんだよ。当たり前だろうが。
インプレッサでオイルパンだけ浅くしても、排気管があるから意味がないだろうが、ハゲ。
しかし、お前がいくらオイルパンのことを言っても、水平対抗は直列より低い位置にあるのは明らか。ボンネットを開ければ分かるぞ。
ところで低ストラット軸君はスバルに粘着してるけど、何か恨みでもあるのか？
採用試験に落ちたとか、レガシィ乗ってる奴に彼女寝取られたとかさ？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:11:44.30 ID:+GvMMGmhO
「『低く位置』“へ”の搭載｣
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 02:33:07.42 ID:9LGDOsTx0
ストラットとデフをNGにした
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 03:22:39.45 ID:zGmI7w/t0
ここ見るなよ
アホか
アホか
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 06:48:01.60 ID:+GvMMGmhO
再び>>34
> このどアホめ。スバルのボディでアウディ式にしたら排気管どうすんだよ。ポルシェみたいに横に回すのか？
BRZの低さが実現している以上はAudi方式にする余裕は有るし
Audi方式にしたスバルがWRCインプレッサだ｡
再び>>41
> 俺がスーパースポーツだから関係無いと言ったのは、元々の目的が違うものはその目的に特化することを許されるからだ｡
>
> レガシィやインプレッサにはその特権は無いからには、限られた条件の中で低重心化を図るには今のスバル方式が最適なんだよ｡
スバル方式かAudi方式かの違いしかないけどな｡
本当にお前の言う「スーパースポーツだから」って云う言い訳は苦しい言い逃れだよな、空っぽだ｡
> このどアホめ。スバルのボディでアウディ式にしたら排気管どうすんだよ。ポルシェみたいに横に回すのか？
BRZの低さが実現している以上はAudi方式にする余裕は有るし
Audi方式にしたスバルがWRCインプレッサだ｡
再び>>41
> 俺がスーパースポーツだから関係無いと言ったのは、元々の目的が違うものはその目的に特化することを許されるからだ｡
>
> レガシィやインプレッサにはその特権は無いからには、限られた条件の中で低重心化を図るには今のスバル方式が最適なんだよ｡
スバル方式かAudi方式かの違いしかないけどな｡
本当にお前の言う「スーパースポーツだから」って云う言い訳は苦しい言い逃れだよな、空っぽだ｡
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 07:29:15.07 ID:+GvMMGmhO
やっぱりスネミアム君の表彰台経験って「バカの表彰台」なんじゃないのか？
>>149
> お前が『コンパクトだとどうして搭載位置が低くなるのか』なんてきくから、反論したまでだ｡
どこが反論になってるんだ？>>147は苦言にもならない苦し紛れのイチャモンにしかなってないだろ｡
> わざわざ高位置に置く理由が無いわ｡
折角そうやってまたズレた回答をして来た訳だが残念、実際にしゃくり上げているけどな｡
> 低位置搭載と言う為にオイルパンを深くしている訳ではないんだよ。当たり前だろうが｡
言う為であろうとなかろうとオイルパンを深くしなきゃ言えなくなるけどな、残念｡
> インプレッサでオイルパンだけ浅くしても、排気管があるから意味がないだろうが、ハゲ｡
だからWRCでのインプレッサというAudi方式の実例が有るだろって何十回言わせる気だよ？
>>149
> お前が『コンパクトだとどうして搭載位置が低くなるのか』なんてきくから、反論したまでだ｡
どこが反論になってるんだ？>>147は苦言にもならない苦し紛れのイチャモンにしかなってないだろ｡
> わざわざ高位置に置く理由が無いわ｡
折角そうやってまたズレた回答をして来た訳だが残念、実際にしゃくり上げているけどな｡
> 低位置搭載と言う為にオイルパンを深くしている訳ではないんだよ。当たり前だろうが｡
言う為であろうとなかろうとオイルパンを深くしなきゃ言えなくなるけどな、残念｡
> インプレッサでオイルパンだけ浅くしても、排気管があるから意味がないだろうが、ハゲ｡
だからWRCでのインプレッサというAudi方式の実例が有るだろって何十回言わせる気だよ？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 07:37:42.54 ID:+GvMMGmhO
>>147
> 水平対抗エンジンは、上下方向がコンパクトになるのが最大の特徴だよな｡
上下方向とは言ってないけどな。スバルは主に全長の短さを誇っているけどな｡
> 逆に聞くが、その状態で高い位置に搭載する馬鹿がいるのか？
それがスバル方式。Audi方式にしたWRCインプレッサが低くなっている事が良い証拠｡
> 屁理屈もこけばいい訳じゃないぞ、ハゲ｡
屁理屈王はお前だろ。お前の口から知見らしい知見が出た事は１スレ目から通して皆無だしな｡
自分の分からない事は全て「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」と言って
問答の立場をすげ替えてばかりというチンピラ同然の手口で逃げ回るチンケな野郎だしな、お前は｡
> 水平対抗エンジンは、上下方向がコンパクトになるのが最大の特徴だよな｡
上下方向とは言ってないけどな。スバルは主に全長の短さを誇っているけどな｡
> 逆に聞くが、その状態で高い位置に搭載する馬鹿がいるのか？
それがスバル方式。Audi方式にしたWRCインプレッサが低くなっている事が良い証拠｡
> 屁理屈もこけばいい訳じゃないぞ、ハゲ｡
屁理屈王はお前だろ。お前の口から知見らしい知見が出た事は１スレ目から通して皆無だしな｡
自分の分からない事は全て「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」と言って
問答の立場をすげ替えてばかりというチンピラ同然の手口で逃げ回るチンケな野郎だしな、お前は｡
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 07:54:35.82 ID:+GvMMGmhO
>>141
> あとエンジン搭載位置の絵、V型と直列が無いぞ｡
これでは話にならないな｡
>
> それから低振動だから低い位置に搭載できるなんて、どこに書いてあるんだい？
> 俺は見たことないけどな｡
実際にそういう動画が有ったからこそ「スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心」スレで
その動画を巡る話題が有ったと云う事が分からん様だな。酷い動画だったよ､
振動どころか揺動を付けていたからな。しかもこの有り得ないくらい大きい揺動をな｡
幾ら何でもクランクピン２本分以上もクランクシャフトが撓む訳がなかろうがって程にな｡
この大きな撓みを見せ付けて「低振動だから低い位置に搭載できる」と述べていた訳だが
実際は>>33、当時の水平対向エンジンはブロック１階分の深さだったと云うお粗末さだ｡
実際にやり取りが有った所くらい、過去ログ漁って来いよ？何でその位しないの？
他の話題でもそうだが何で自分で答えられない事をさも知ってるかの様に
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」とか言っちゃうの？まさか本当にチンピラなのか？
> あとエンジン搭載位置の絵、V型と直列が無いぞ｡
これでは話にならないな｡
>
> それから低振動だから低い位置に搭載できるなんて、どこに書いてあるんだい？
> 俺は見たことないけどな｡
実際にそういう動画が有ったからこそ「スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心」スレで
その動画を巡る話題が有ったと云う事が分からん様だな。酷い動画だったよ､
振動どころか揺動を付けていたからな。しかもこの有り得ないくらい大きい揺動をな｡
幾ら何でもクランクピン２本分以上もクランクシャフトが撓む訳がなかろうがって程にな｡
この大きな撓みを見せ付けて「低振動だから低い位置に搭載できる」と述べていた訳だが
実際は>>33、当時の水平対向エンジンはブロック１階分の深さだったと云うお粗末さだ｡
実際にやり取りが有った所くらい、過去ログ漁って来いよ？何でその位しないの？
他の話題でもそうだが何で自分で答えられない事をさも知ってるかの様に
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」とか言っちゃうの？まさか本当にチンピラなのか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 10:29:16.40 ID:huN4E7kG0
車って何かを得ると何か失うから
仕方ねえじゃん
仕方ねえじゃん
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:04:39.32 ID:QZUAsDh50
FT86ってスバル車より12センチ搭載高低くしたってのにはクソワロタww
スバル車はどんだけ高い位置にエンジン搭載してんだよww
ロール運動に影響あんだろ？ww
スバル車はどんだけ高い位置にエンジン搭載してんだよww
ロール運動に影響あんだろ？ww
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:06:58.58 ID:jH3WDo7p0
高位置なのに何故か低重心w
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:19:38.39 ID:iSsfpyCGO
>>156
低ストラット軸君
相変わらず変態マニアック振りを発揮してるな。
何度も言うが、目的と手段の混同がお前の最大の欠点だ。目的が達成出来ているのに、不要な手段を講じないのはダメだと非難するのはアホだ。
あと、過去ログを提示するのはお前の仕事だ。
低ストラット軸君
相変わらず変態マニアック振りを発揮してるな。
何度も言うが、目的と手段の混同がお前の最大の欠点だ。目的が達成出来ているのに、不要な手段を講じないのはダメだと非難するのはアホだ。
あと、過去ログを提示するのはお前の仕事だ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:05:10.82 ID:xsXHvsSJ0
いいかげんスバル珍理教の相手するのやめたら？（笑）
スバル車が低重心で運動性能が高いかのような誤解を与える
HPおよびカタログの表現は不当表示です。
スバルの詐欺を通報しましょう。
消費者からの電話窓口 | 消費者庁
http://www.caa.go.jp/soshiki/caa/contact.html
通報／相談窓口・紛争解決_国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/category/consult.html
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:10:56.23 ID:bUFdWFlA0
まあ実際低重心で運動性能が高いんだからしょうがないわな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:34:11.58 ID:xsXHvsSJ0
と、無限ループに持ち込もうとするスバル珍理教（笑）
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:48:00.03 ID:iSsfpyCGO
>>163
無限ループにしてるのはアホアンチ共だろうが。
新型インプレッサセダンの重心高は504㎜。
アルミボンネット、アルミルーフ、アルミFフェンダーで頑張ったランエボが509㎜。
勝負あっただよ。
無限ループにしてるのはアホアンチ共だろうが。
新型インプレッサセダンの重心高は504㎜。
アルミボンネット、アルミルーフ、アルミFフェンダーで頑張ったランエボが509㎜。
勝負あっただよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 02:30:57.46 ID:NmlF8j3JO
> FT86ってスバル車より12センチ搭載高低くしたってのにはクソワロタww
スネミアムの擁護活動失敗的終了
スネミアムの擁護活動失敗的終了
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 03:14:52.70 ID:NmlF8j3JO
>>160
あー、無駄無駄。お前がどんなにスバルの広告を「FFベースAWD限定既述」工作しようとも
事後承諾独善注釈には変わらないし
「FFベースAWD限定」にしたって水平対向よりも120ﾟＶ型の方が低いからどちらにしても
「他のエンジンレイアウトでは実現できない低いエンジン搭載位置の実現」は虚偽だってんだよ｡
マニアックの一言で済むかよ？スバルはプロだぞ？大手だぞ？そんな言い訳できる立場じゃねぇよ｡
…しっかしスバル関連スレの監視巡回を日に十数回？し続けてる人間が
よくもまぁ俺の事を「２ちゃんねる依存」呼ばわりしたよなぁ？
俺の朝帰りの時間にまで合わせて起きているお前こそ「２ちゃんねる依存」だろうが｡
そんなだから車種・車メーカー板で書き込み回数１位とかなるんだよ｡
あー、無駄無駄。お前がどんなにスバルの広告を「FFベースAWD限定既述」工作しようとも
事後承諾独善注釈には変わらないし
「FFベースAWD限定」にしたって水平対向よりも120ﾟＶ型の方が低いからどちらにしても
「他のエンジンレイアウトでは実現できない低いエンジン搭載位置の実現」は虚偽だってんだよ｡
マニアックの一言で済むかよ？スバルはプロだぞ？大手だぞ？そんな言い訳できる立場じゃねぇよ｡
…しっかしスバル関連スレの監視巡回を日に十数回？し続けてる人間が
よくもまぁ俺の事を「２ちゃんねる依存」呼ばわりしたよなぁ？
俺の朝帰りの時間にまで合わせて起きているお前こそ「２ちゃんねる依存」だろうが｡
そんなだから車種・車メーカー板で書き込み回数１位とかなるんだよ｡
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 03:41:06.31 ID:cdb+nrrRO
120ﾟV型ｴﾝｼﾞﾝってどの車に積んでるの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 09:53:00.60 ID:ckiJLqvKO
>>167
ディーノ１５６って書いてあった
ディーノ１５６って書いてあった
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 09:57:28.00 ID:ckiJLqvKO
因みにフォーミュラ１だって
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:34:00.90 ID:iSsfpyCGO
>>156
低ストラット軸君
相変わらず無駄知識を披露してるね。お前、自分の言ってることが知見だって？
まあ、変態行為で地検に告訴されないことを祈るよ。
ところで120度V型搭載したFFベースAWDって何だい？
あと宿題早くやれよな。
低ストラット軸君
相変わらず無駄知識を披露してるね。お前、自分の言ってることが知見だって？
まあ、変態行為で地検に告訴されないことを祈るよ。
ところで120度V型搭載したFFベースAWDって何だい？
あと宿題早くやれよな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 17:03:49.77 ID:cdb+nrrRO
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:08:11.45 ID:ew11q12r0
>>162
どこがww
どこがww
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 09:49:06.25 ID:JtpwySbE0
スバルのクルマが高重心で運動性能も低いと位置づけるとしよう
なら低重心で運動性能か高いクルマってどれよ？っていうと出てくるのはトンデモ車ばっかなんだよね
なら低重心で運動性能か高いクルマってどれよ？っていうと出てくるのはトンデモ車ばっかなんだよね
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:51:14.47 ID:4RxJFJa+O
>>164
でもWRCにはセダンより重心が高い5ドア使ってるじゃん
でもWRCにはセダンより重心が高い5ドア使ってるじゃん
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:20:06.42 ID:ePitwB+a0
>>173
さらにフロントヘビー車だろ？ww
さらにフロントヘビー車だろ？ww
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:57:33.52 ID:tObzUh9QO
>>175
アウディの悪口はそこまでだ。
アウディの悪口はそこまでだ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 11:39:43.67 ID:+aWX5MOS0
>>176
アウディのフロントの重さは異常
アウディのフロントの重さは異常
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:44:41.88 ID:BW+yMaHw0
ID:Ep3i+s+LO
↑こいつ超ド級のアホｗ
＞あと、ロドスタのストロークがあまりに取れてない失敗レイアウトの
＞リアサスとかさ、ちょっと実際に真剣に走ってる奴らだと、すぐに直面する
＞問題抱えてんのも、お前のその頭でっかちな知識でちゃんと書いた上で
＞インプレッサの事を書けよ、ボケが。
これの返しが>>139だぜ？ｗ
ショック取り付け点に拘り過ぎて、肝心のサスストロークを犠牲にしちゃってたわけだ、ロドスタｗ
アホが頭でっかちに中途半端に得た知識でさも自動車メーカーのエンジニア様なのかよｗ
という程の謎の上から目線でレス入れてるからこうなるｗ
あとさ、ポルシェ式ポルシェ式ｗって言ってる馬鹿。
なんで四輪駆動のデフの取合いも何も関係ない、純粋な二輪駆動車種である
ケイマンがBRZよりも高重心だったのか、簡潔に書いてみろよボケｗ
頭でっかちで愚か者ばっかだな、ホント。
↑こいつ超ド級のアホｗ
＞あと、ロドスタのストロークがあまりに取れてない失敗レイアウトの
＞リアサスとかさ、ちょっと実際に真剣に走ってる奴らだと、すぐに直面する
＞問題抱えてんのも、お前のその頭でっかちな知識でちゃんと書いた上で
＞インプレッサの事を書けよ、ボケが。
これの返しが>>139だぜ？ｗ
ショック取り付け点に拘り過ぎて、肝心のサスストロークを犠牲にしちゃってたわけだ、ロドスタｗ
アホが頭でっかちに中途半端に得た知識でさも自動車メーカーのエンジニア様なのかよｗ
という程の謎の上から目線でレス入れてるからこうなるｗ
あとさ、ポルシェ式ポルシェ式ｗって言ってる馬鹿。
なんで四輪駆動のデフの取合いも何も関係ない、純粋な二輪駆動車種である
ケイマンがBRZよりも高重心だったのか、簡潔に書いてみろよボケｗ
頭でっかちで愚か者ばっかだな、ホント。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:07:48.52 ID:jcrU5Wdf0
もうスバル車は低重心でいいよ
その低重心も幅広ボクサーエンジンで台無しだ
その低重心も幅広ボクサーエンジンで台無しだ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:57:42.36 ID:AUdEVlZtO
>>164
お前のは旧型だろ
>>167 >>170
ほらまたそうやって実例しか求めない。だから思考力不足だって言うんだよ｡
お前等のは思考力じゃなくて記憶力、考察じゃなくて記憶との照合作業｡
出て来る言葉は壊れたレコーダーの如く既述の組み合わせ｡
ほ～ら何で２次慣性偶力発生原因が分からない｡
知ったか扱いて「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」とか言って
答える立場をすげ替えてばかり居るからいつまでも分からないし知らないんだよ、スネミアム君｡
お前のは旧型だろ
>>167 >>170
ほらまたそうやって実例しか求めない。だから思考力不足だって言うんだよ｡
お前等のは思考力じゃなくて記憶力、考察じゃなくて記憶との照合作業｡
出て来る言葉は壊れたレコーダーの如く既述の組み合わせ｡
ほ～ら何で２次慣性偶力発生原因が分からない｡
知ったか扱いて「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」とか言って
答える立場をすげ替えてばかり居るからいつまでも分からないし知らないんだよ、スネミアム君｡
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:04:47.19 ID:AUdEVlZtO
>>178
やっちまったなー、今回は態と主語抜きで書いたら案の定引っ掛かってやんの｡
FRでショック支持点をハブ中心から外した設計だなんて滑稽な真似してんのはBRZの話だバーカ｡
> あとさ、ポルシェ式ポルシェ式ｗって言ってる馬鹿｡
> なんで四輪駆動のデフの取合いも何も関係ない、純粋な二輪駆動車種である
> ケイマンがBRZよりも高重心だったのか、簡潔に書いてみろよボケｗ
ああコイツ完全にバカだ機械音痴だｗｗケイマンも「FFインプレッサと同様に｣
デフの取り合いが有るわバーカ。こんな現実認識も儘成らないバカが、よくも
> 頭でっかちで愚か者ばっかだな、ホント｡
だなんて書けたよな。引き篭もりかよ？
やっちまったなー、今回は態と主語抜きで書いたら案の定引っ掛かってやんの｡
FRでショック支持点をハブ中心から外した設計だなんて滑稽な真似してんのはBRZの話だバーカ｡
> あとさ、ポルシェ式ポルシェ式ｗって言ってる馬鹿｡
> なんで四輪駆動のデフの取合いも何も関係ない、純粋な二輪駆動車種である
> ケイマンがBRZよりも高重心だったのか、簡潔に書いてみろよボケｗ
ああコイツ完全にバカだ機械音痴だｗｗケイマンも「FFインプレッサと同様に｣
デフの取り合いが有るわバーカ。こんな現実認識も儘成らないバカが、よくも
> 頭でっかちで愚か者ばっかだな、ホント｡
だなんて書けたよな。引き篭もりかよ？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:09:58.18 ID:AUdEVlZtO
ったく、このドゲスバルンペンが。２次慣性偶力発生原因は
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心
のpart6から8の間に書いて有るってんだよ、拗ねミアムのバカ垂れが｡
本気で過去ログさえも読めんらしいな、携帯だって見られるのに｡
本当に低能だな。そんな奴がよく「BRZも買えない人間は死んだ方がいい」とか書くよな｡
一回、走馬灯体験して来てテメェの頭の悪さと頭の悪さによる恥と罪を思い知って来いよぉ？
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心
のpart6から8の間に書いて有るってんだよ、拗ねミアムのバカ垂れが｡
本気で過去ログさえも読めんらしいな、携帯だって見られるのに｡
本当に低能だな。そんな奴がよく「BRZも買えない人間は死んだ方がいい」とか書くよな｡
一回、走馬灯体験して来てテメェの頭の悪さと頭の悪さによる恥と罪を思い知って来いよぉ？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:44:35.74 ID:tObzUh9QO
>>180
低ストラット軸君
生きてたのか。お前、AVの観過ぎは良くないぞ。想像力が欠落するからな。
結局120度V型を搭載したAWDは実在しないのか？
実在しないものを引き合いに出したとすれば、大バカ者だぞ。
哲学者じゃあるまいし、あるもので話をしないとダメだろうがよ。
二次慣性偶力の件はお前が三行に纏めるんだったよな。
お前と違って過去スレ読んでいるヒマはない。
股間のポークビッツばかり弄ってないで早くしろよな。
低ストラット軸君
生きてたのか。お前、AVの観過ぎは良くないぞ。想像力が欠落するからな。
結局120度V型を搭載したAWDは実在しないのか？
実在しないものを引き合いに出したとすれば、大バカ者だぞ。
哲学者じゃあるまいし、あるもので話をしないとダメだろうがよ。
二次慣性偶力の件はお前が三行に纏めるんだったよな。
お前と違って過去スレ読んでいるヒマはない。
股間のポークビッツばかり弄ってないで早くしろよな。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:54:33.49 ID:tObzUh9QO
>>182
低ストラット軸君
アホか？
過去スレ3つも4つも読んでるヒマなんかあるか、ハゲ。
だからお前に二次慣性偶力の三行纏めをやれって言ってるんだよ。
結局お前は出来ないんだな。頭の良い奴なら簡単だけどな。
あと俺は、
「BRZも買えない人間は死んだ方がいい」なんて言ってないからな。
それは他人だ。
宿題早くしろよ。
低ストラット軸君
アホか？
過去スレ3つも4つも読んでるヒマなんかあるか、ハゲ。
だからお前に二次慣性偶力の三行纏めをやれって言ってるんだよ。
結局お前は出来ないんだな。頭の良い奴なら簡単だけどな。
あと俺は、
「BRZも買えない人間は死んだ方がいい」なんて言ってないからな。
それは他人だ。
宿題早くしろよ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:06:08.16 ID:AUdEVlZtO
>>184
書き込みが少なくない車種・車メーカー板で書き込み回数１位を取った事が有る程の
粘着をしてる暇が有れば例えガラパゴス携帯でも
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心の過去スレ全部が閲覧できるけどな
書き込みが少なくない車種・車メーカー板で書き込み回数１位を取った事が有る程の
粘着をしてる暇が有れば例えガラパゴス携帯でも
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心の過去スレ全部が閲覧できるけどな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:42:48.95 ID:AUdEVlZtO
ヒント
直立直列４気筒の往復力が１次のみ平衡し偶力が２次まで平衡する事に対し､
水平対向４気筒は往復力が２次まで平衡する代わりに偶力は１次までしか平衡しない｡
直立直列４気筒の往復力が１次のみ平衡し偶力が２次まで平衡する事に対し､
水平対向４気筒は往復力が２次まで平衡する代わりに偶力は１次までしか平衡しない｡
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:49:56.11 ID:tObzUh9QO
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:45:20.77 ID:8rzZIUhB0
>>181
で、ロドスタのリアサスが致命的にストロークが短い件は
ずっと話し逸らして逃げ続けてるんですね。
つーかデフの取り合いあるのなら、RRのポルシェだってエンジンが後ろ向いて
付いてるだけで、一緒だろうに。
馬鹿じゃねーの。
具体的っぽい書き方してるけど、実際こいつの話題は本当にわかりやすく具体的な内容なんて皆無ｗ
頭でっかちでちょっとカジっただけっての丸出しｗ
で、ロドスタのリアサスが致命的にストロークが短い件は
ずっと話し逸らして逃げ続けてるんですね。
つーかデフの取り合いあるのなら、RRのポルシェだってエンジンが後ろ向いて
付いてるだけで、一緒だろうに。
馬鹿じゃねーの。
具体的っぽい書き方してるけど、実際こいつの話題は本当にわかりやすく具体的な内容なんて皆無ｗ
頭でっかちでちょっとカジっただけっての丸出しｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:47:44.13 ID:8rzZIUhB0
>やっちまったなー、今回は態と主語抜きで書いたら案の定引っ掛かってやんの｡
>FRでショック支持点をハブ中心から外した設計だなんて滑稽な真似してんのはBRZの話だバーカ｡
で、パフォーマンスも楽しさも、BRZに劣っている点については何も語らないんですねｗ
BRZ出た時に合わせて行ったロドスタのあのマイナーチェンジって何だったんですかねぇ？
これについても、こいつは具体的な話題っぽい書き方だが、中身は空っぽのレスしか入れられないだろうけど。
で、>>186みたいな誰も興味持たないような糞しょーもない話題でドヤ顔。
これがツダヲタか。社会の汚物だな。
>FRでショック支持点をハブ中心から外した設計だなんて滑稽な真似してんのはBRZの話だバーカ｡
で、パフォーマンスも楽しさも、BRZに劣っている点については何も語らないんですねｗ
BRZ出た時に合わせて行ったロドスタのあのマイナーチェンジって何だったんですかねぇ？
これについても、こいつは具体的な話題っぽい書き方だが、中身は空っぽのレスしか入れられないだろうけど。
で、>>186みたいな誰も興味持たないような糞しょーもない話題でドヤ顔。
これがツダヲタか。社会の汚物だな。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:57:01.03 ID:8rzZIUhB0
で、エラソーに能書き垂れる前にまずはPCくらい買えよなｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 11:18:13.20 ID:dCu2enowO
>>190
顔真っ赤にして夜中に三連投お疲れ様ですｗ
顔真っ赤にして夜中に三連投お疲れ様ですｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 18:09:34.78 ID:IJsg3w1PO
>>188
> で、ロドスタのリアサスが致命的にストロークが短い件は
> ずっと話し逸らして逃げ続けてるんですね｡
お前は本当にスバルに洗脳されたダートラ脳なんだな｡
ロードスターのストロークが致命的に短い、だぁ？スバル車のストロークが糞長いんだよ｡
> つーかデフの取り合いあるのなら、RRのポルシェだってエンジンが後ろ向いて
> 付いてるだけで、一緒だろうに｡
> 馬鹿じゃねーの｡
何でスネミアムのレスをあぼーんしている訳でもないお前が其う云う事を書くんだよ？
俺もスネミアムもMRやRRもデフによるエンジン設置位置が上がる事が前提で語ってるだろうが｡
お前だけだろ、「MRにはデフの取り合いが無い」なんて書いてるのは｡
デフの取り合いって書き方は何なんだよ？よくそんなんで「馬鹿じゃねーの？」とか書くよな､
馬鹿はお前だろ。視力も読解力も構造想像力も無い無能だわ｡
無能呼ばわりしたの何年振りだろうなぁ、普段無能認定しない俺でも流石に呆れたわ｡
> で、ロドスタのリアサスが致命的にストロークが短い件は
> ずっと話し逸らして逃げ続けてるんですね｡
お前は本当にスバルに洗脳されたダートラ脳なんだな｡
ロードスターのストロークが致命的に短い、だぁ？スバル車のストロークが糞長いんだよ｡
> つーかデフの取り合いあるのなら、RRのポルシェだってエンジンが後ろ向いて
> 付いてるだけで、一緒だろうに｡
> 馬鹿じゃねーの｡
何でスネミアムのレスをあぼーんしている訳でもないお前が其う云う事を書くんだよ？
俺もスネミアムもMRやRRもデフによるエンジン設置位置が上がる事が前提で語ってるだろうが｡
お前だけだろ、「MRにはデフの取り合いが無い」なんて書いてるのは｡
デフの取り合いって書き方は何なんだよ？よくそんなんで「馬鹿じゃねーの？」とか書くよな､
馬鹿はお前だろ。視力も読解力も構造想像力も無い無能だわ｡
無能呼ばわりしたの何年振りだろうなぁ、普段無能認定しない俺でも流石に呆れたわ｡
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 18:30:12.34 ID:IJsg3w1PO
>>189
おんめぇよぉー…諸元もエンジン性能もキャラも違うだろうが、いい加減にしろや此の大莫迦野郎｡
> で、>>186みたいな誰も興味持たないような糞しょーもない話題でドヤ顔｡
莫っ迦野郎、スネミアムが毎度毎度答えを求めてるだろうが此の抜け作野郎｡
お前さぁ、「つーかデフの取り合いあるのなら、RRのポルシェだってエンジンが後ろ向いて
付いてるだけで、一緒だろうに」だとか
「で、>>186みたいな誰も興味持たないような糞しょーもない話題でドヤ顔。」だとか
分かってないだけじゃなくて周りも見えてない様な内容を夜の夜中に連投してまで
必死にレスするとか、やってる事がもう唯単に言い負かされるのが嫌で嫌で仕方がないって言う
火病起こした成人幼稚園生じゃねーか。もう病院いけよ冗談抜きで｡
おんめぇよぉー…諸元もエンジン性能もキャラも違うだろうが、いい加減にしろや此の大莫迦野郎｡
> で、>>186みたいな誰も興味持たないような糞しょーもない話題でドヤ顔｡
莫っ迦野郎、スネミアムが毎度毎度答えを求めてるだろうが此の抜け作野郎｡
お前さぁ、「つーかデフの取り合いあるのなら、RRのポルシェだってエンジンが後ろ向いて
付いてるだけで、一緒だろうに」だとか
「で、>>186みたいな誰も興味持たないような糞しょーもない話題でドヤ顔。」だとか
分かってないだけじゃなくて周りも見えてない様な内容を夜の夜中に連投してまで
必死にレスするとか、やってる事がもう唯単に言い負かされるのが嫌で嫌で仕方がないって言う
火病起こした成人幼稚園生じゃねーか。もう病院いけよ冗談抜きで｡
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:12:05.13 ID:IJsg3w1PO
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:33:41.74 ID:6SApKedDO
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:44:08.95 ID:IJsg3w1PO
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:37:39.18 ID:vCVifq1MO
>>195
うーん…お前は本当に何なんだ？文系なのか？いや文系にしたって分かるだろ
うーん…お前は本当に何なんだ？文系なのか？いや文系にしたって分かるだろ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 03:30:15.71 ID:a+KpQXGcO
>>196
低ストラット軸君
お前な、水平対抗エンジンの二次慣性偶力なんて粘着質な話を聴いてやってるだけ有り難いと思えよ、オナニーマシーン君。
お前の書いた三行とやらは何も結論が纏まってないからやり直しと言ったんだよ、ハゲ君。
低ストラット軸君
お前な、水平対抗エンジンの二次慣性偶力なんて粘着質な話を聴いてやってるだけ有り難いと思えよ、オナニーマシーン君。
お前の書いた三行とやらは何も結論が纏まってないからやり直しと言ったんだよ、ハゲ君。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:58:10.07 ID:k3DVi5r80
>>192
いや、普通に車手に入れたばかりの若い子が遊ぶとき
ロドスタで車高下げたら元々のストロークの少なさも手伝って
苦労してんぜ？
ショックのケース長（）を工夫してストローク稼いでるような
車高調入れれる人間とかなら問題ないだろうがｗ
で、根本的な話題が未だに出ないのはなんで？
なんで逃げ続けるの？ロドスタのストロークのあまりの少なさだとか
ＰＰＦの欠点だとか。
ツダ車が完璧でスバル車に文句つけられるのなら黙っておいてやるよ。
いや、普通に車手に入れたばかりの若い子が遊ぶとき
ロドスタで車高下げたら元々のストロークの少なさも手伝って
苦労してんぜ？
ショックのケース長（）を工夫してストローク稼いでるような
車高調入れれる人間とかなら問題ないだろうがｗ
で、根本的な話題が未だに出ないのはなんで？
なんで逃げ続けるの？ロドスタのストロークのあまりの少なさだとか
ＰＰＦの欠点だとか。
ツダ車が完璧でスバル車に文句つけられるのなら黙っておいてやるよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:55:01.94 ID:heAc46fJ0
こどものケンカだなｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:03:42.03 ID:vCVifq1MO
>>198
お前、「文系の話で俺に勝てると思うな」とか意味不明な事を言ってた癖して何だ其の反論は？
「お前、まだ三行に纏まってないな｡
やり直しだ、ハゲ。」と、携帯視点丸出しで書いてしまった事に対して
「PCで見れば３行だ莫迦。恥ずかしいから余所で行数指定すんなよ。｣
と言われた事に対する反論が
「お前の書いた三行とやらは何も結論が纏まってないからやり直しと言ったんだよ、ハゲ君｣
かよ？お前も>>188-189の歳だけ喰ったガキと同じで、言い負かされたくないだけじゃねぇか｡
で、まぁだ２次偶力発生原因が分からないんだな、仕方ねぇな｡
「僕は中卒です」或いは「僕は高校中退です」と言えば答えてやるぜ｡
お前、「文系の話で俺に勝てると思うな」とか意味不明な事を言ってた癖して何だ其の反論は？
「お前、まだ三行に纏まってないな｡
やり直しだ、ハゲ。」と、携帯視点丸出しで書いてしまった事に対して
「PCで見れば３行だ莫迦。恥ずかしいから余所で行数指定すんなよ。｣
と言われた事に対する反論が
「お前の書いた三行とやらは何も結論が纏まってないからやり直しと言ったんだよ、ハゲ君｣
かよ？お前も>>188-189の歳だけ喰ったガキと同じで、言い負かされたくないだけじゃねぇか｡
で、まぁだ２次偶力発生原因が分からないんだな、仕方ねぇな｡
「僕は中卒です」或いは「僕は高校中退です」と言えば答えてやるぜ｡
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:10:03.84 ID:vCVifq1MO
>>199
あー、お前は本当に雑魚だな。ロードスターの目的である「普通に流す事」位なら必要十分だし
「ショックのケース長（）を工夫してストローク稼いでるような」って阿呆かよ､
それだったら普通にリザーバータンク付きの単筒式を選んだ方が安く付くし高品質だろうが｡
何で其うやって話を捏ね繰り回そうとするんだ？
あー、お前は本当に雑魚だな。ロードスターの目的である「普通に流す事」位なら必要十分だし
「ショックのケース長（）を工夫してストローク稼いでるような」って阿呆かよ､
それだったら普通にリザーバータンク付きの単筒式を選んだ方が安く付くし高品質だろうが｡
何で其うやって話を捏ね繰り回そうとするんだ？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:28:18.17 ID:a+KpQXGcO
>>201
低ストラット軸君
馬鹿はお前だよ、白癬箘。
お前の書いた三行とやらが、全然内容が纏まってないと言ってるんだよ。
結局出来ないんだな。
僕は中ニのオナニー小僧ですって言ったら、許してやらないこともないよ。
低ストラット軸君
馬鹿はお前だよ、白癬箘。
お前の書いた三行とやらが、全然内容が纏まってないと言ってるんだよ。
結局出来ないんだな。
僕は中ニのオナニー小僧ですって言ったら、許してやらないこともないよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:56:37.54 ID:vCVifq1MO
あははははｗｗ「質問する立場とされる立場をすげ替える」手口を多用して来たスネミアムが
今度は「頭を下げる立場と下げられる立場」をすり替えたｗｗｗ本当に分かんねぇんだなｗｗｗｗ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
対向として往復力が対向する様になった代わりに偶力が対向しなくなった￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
即ち
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
対向化で軸対称にして往復力が対向する様になった代わりに前後不対称となって対向しなくなった
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ぶっちゃけ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
コンロッドも往復力に対して対向する様になった代わりに偶力が対向しなくなった
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
よってクランクやピストンの位相のみでなく
「星型エンジンのサブコンロッドが２次慣性往復振動を引き起こす」が如く
コンロッドも２次振動と云う形で振動特性に影響を与える、という訳だ｡
今度は「頭を下げる立場と下げられる立場」をすり替えたｗｗｗ本当に分かんねぇんだなｗｗｗｗ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
対向として往復力が対向する様になった代わりに偶力が対向しなくなった￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
即ち
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
対向化で軸対称にして往復力が対向する様になった代わりに前後不対称となって対向しなくなった
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ぶっちゃけ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
コンロッドも往復力に対して対向する様になった代わりに偶力が対向しなくなった
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
よってクランクやピストンの位相のみでなく
「星型エンジンのサブコンロッドが２次慣性往復振動を引き起こす」が如く
コンロッドも２次振動と云う形で振動特性に影響を与える、という訳だ｡
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:48:39.86 ID:vCVifq1MO
スネミアム君が携帯厨につき携帯厨向きAA｡
概念図につき寸法不合理やクランクジャーナル不足は無視して見る事｡
・直列
□ □
┏┷┓ ┏┷┓
┛ ┃□┏┓□┃ ┗
┗┷┛┗┷┛
往復運動↑↓に対してピストンやクランクは対称だがコンロッドが対称でない為に往復力平衡は１次まで｡
対して前後運動←→はピストンやクランクは勿論、コンロッドも含めて対称なので偶力は前後で対向し、２次まで平衡する｡
対向
□
┏┷┓ ┏┯┓
┛ ┃ ┏┓□┃□┗
┗┯┛┗┷┛
□
往復運動↑↓は対してピストンやクランクは勿論、コンロッドも含めて対向し、往復力は２次まで平衡する｡
対して前後運動←→はピストンやクランクは対称だがコンロッドは対称でない為、偶力平衡は１次まで｡
概念図につき寸法不合理やクランクジャーナル不足は無視して見る事｡
・直列
□ □
┏┷┓ ┏┷┓
┛ ┃□┏┓□┃ ┗
┗┷┛┗┷┛
往復運動↑↓に対してピストンやクランクは対称だがコンロッドが対称でない為に往復力平衡は１次まで｡
対して前後運動←→はピストンやクランクは勿論、コンロッドも含めて対称なので偶力は前後で対向し、２次まで平衡する｡
対向
□
┏┷┓ ┏┯┓
┛ ┃ ┏┓□┃□┗
┗┯┛┗┷┛
□
往復運動↑↓は対してピストンやクランクは勿論、コンロッドも含めて対向し、往復力は２次まで平衡する｡
対して前後運動←→はピストンやクランクは対称だがコンロッドは対称でない為、偶力平衡は１次まで｡
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:53:05.75 ID:vCVifq1MO
あー屋台居酒屋で語らい乍ら仕込んでたから時間が掛かった。PC向けAA｡
概念図につき寸法不合理やクランクジャーナル不足は無視して見る事｡
・直列
□ □
┏┷┓ ┏┷┓
┛ ┃□┏┓□┃ ┗
┗┷┛┗┷┛
往復運動↑↓に対してピストンやクランクは対称だがコンロッドが対称でない為に往復力平衡は１次まで｡
対して前後運動←→はピストンやクランクは勿論、コンロッドも含めて対称なので偶力は前後で対向し、２次まで平衡する｡
対向
□
┏┷┓ ┏┯┓
┛ ┃ ┏┓□┃□┗
┗┯┛┗┷┛
□
往復運動↑↓は対してピストンやクランクは勿論、コンロッドも含めて対向し、往復力は２次まで平衡する｡
対して前後運動←→はピストンやクランクは対称だがコンロッドは対称でない為、偶力平衡は１次まで｡
概念図につき寸法不合理やクランクジャーナル不足は無視して見る事｡
・直列
□ □
┏┷┓ ┏┷┓
┛ ┃□┏┓□┃ ┗
┗┷┛┗┷┛
往復運動↑↓に対してピストンやクランクは対称だがコンロッドが対称でない為に往復力平衡は１次まで｡
対して前後運動←→はピストンやクランクは勿論、コンロッドも含めて対称なので偶力は前後で対向し、２次まで平衡する｡
対向
□
┏┷┓ ┏┯┓
┛ ┃ ┏┓□┃□┗
┗┯┛┗┷┛
□
往復運動↑↓は対してピストンやクランクは勿論、コンロッドも含めて対向し、往復力は２次まで平衡する｡
対して前後運動←→はピストンやクランクは対称だがコンロッドは対称でない為、偶力平衡は１次まで｡
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:05:34.05 ID:IKNvKTPZO
>>204-206
低ストラット軸君
30点。自己満足。
先ず偶力とは何ぞやから書かないと失格だ。言葉の定義が明確でないから話にならない。
お前はいつもこんな文章を書いているんだな。
仕事できない変態オナニー野郎なのがよく分かるよ。
こっちは寂しいお前の自慢話を聴いてあげてるんだから、敬意をもって書きなさい。
低ストラット軸君
30点。自己満足。
先ず偶力とは何ぞやから書かないと失格だ。言葉の定義が明確でないから話にならない。
お前はいつもこんな文章を書いているんだな。
仕事できない変態オナニー野郎なのがよく分かるよ。
こっちは寂しいお前の自慢話を聴いてあげてるんだから、敬意をもって書きなさい。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:33:16.82 ID:NIEVkf5vO
>>207
あぁぁああ？今まで引っ張って置いて「先ず偶力とは何ぞやから書かないと失格だ」とか
テメェこそ何で偶力知らねぇんだよ此の弩下スバルンペンが、いい加減、走馬灯体験して来いよ
まぁ偶力と言ってもヨー、ピッチ、ロールとに分かれるが
単に偶力と言った場合は直３同様、ピッチ振動とヨー振動から成る所謂、擂り粉木振動の事だが
寧ろ『厳密に言わないと分からない』と言う人間は少ない｡
俺の自己満足どころかお前の知識不足の方がお前の読解不全の要因としては強い｡
なぁ。お前、エンジニアなんだろ？何が自己満足なんだよ、知ってて当然の事を
何で説明しろとか言うんだよ？２級整備士にも劣るじゃねぇかテメェは｡
もう郷里に帰った方が良いんじゃねぇのか？
あぁぁああ？今まで引っ張って置いて「先ず偶力とは何ぞやから書かないと失格だ」とか
テメェこそ何で偶力知らねぇんだよ此の弩下スバルンペンが、いい加減、走馬灯体験して来いよ
まぁ偶力と言ってもヨー、ピッチ、ロールとに分かれるが
単に偶力と言った場合は直３同様、ピッチ振動とヨー振動から成る所謂、擂り粉木振動の事だが
寧ろ『厳密に言わないと分からない』と言う人間は少ない｡
俺の自己満足どころかお前の知識不足の方がお前の読解不全の要因としては強い｡
なぁ。お前、エンジニアなんだろ？何が自己満足なんだよ、知ってて当然の事を
何で説明しろとか言うんだよ？２級整備士にも劣るじゃねぇかテメェは｡
もう郷里に帰った方が良いんじゃねぇのか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:35:09.32 ID:NIEVkf5vO
皆様ご覧下さい、偶力振動の意味さえ知らずに分かった風に振る舞ってた>>207の愚態を！ｗｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 03:50:38.02 ID:IKNvKTPZO
>>208-209
低ストラット軸君
はい失格。余計なこと書き過ぎだよ、ボケ。
予想通りの反応とはしゃぎ振りだ。お前は本当に嬉しがりの中学生だ。
スレを見ている人の為に、クソ分かりにくいお前の文章を、少しでも理解出来る様に言葉の定義をはっきりしろと言ったんだがな。
とにかくお前の文章作成能力の無さには呆れるよ。>>204など酷いもんだ。さっぱり分からん。
公文式で小1からやり直しておいで、真性包茎中学生くん。
次は、一次振動、二次振動、慣性について説明しなさい。
今度は分かりやすく書くんだぞ。
ところでお前は4年前にも同じ様なこと書いてるな。誰にも相手にされてなかったけどな。
低ストラット軸君
はい失格。余計なこと書き過ぎだよ、ボケ。
予想通りの反応とはしゃぎ振りだ。お前は本当に嬉しがりの中学生だ。
スレを見ている人の為に、クソ分かりにくいお前の文章を、少しでも理解出来る様に言葉の定義をはっきりしろと言ったんだがな。
とにかくお前の文章作成能力の無さには呆れるよ。>>204など酷いもんだ。さっぱり分からん。
公文式で小1からやり直しておいで、真性包茎中学生くん。
次は、一次振動、二次振動、慣性について説明しなさい。
今度は分かりやすく書くんだぞ。
ところでお前は4年前にも同じ様なこと書いてるな。誰にも相手にされてなかったけどな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 08:47:29.06 ID:xbIqPR5+0
>>202
りざーバータンク式（）
お前本当に走ってないんかい。
リザーバータンク式ってメリットばっかじゃねぇよ。
本当に知能指数低いな。
んで、全然的を射た回答じゃないし。
屁理屈捏ねたいだけの、車好きでもなんでもない。珍論好きか。
ツダヲタって本当に社会の汚物だな。
りざーバータンク式（）
お前本当に走ってないんかい。
リザーバータンク式ってメリットばっかじゃねぇよ。
本当に知能指数低いな。
んで、全然的を射た回答じゃないし。
屁理屈捏ねたいだけの、車好きでもなんでもない。珍論好きか。
ツダヲタって本当に社会の汚物だな。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:36:12.52 ID:NIEVkf5vO
>>210
本当に自分が見えてないんだな｡
水平対向４気筒に２次慣性偶力が存在する事を知らなかったお前が
「はい失格。余計なこと書き過ぎだよ、ボケ｡
予想通りの反応とはしゃぎ振りだ。お前は本当に嬉しがりの中学生だ。」なんて言ったら、お前はいよいよ以て悔し紛れを言ってる事にしかならんじゃないか｡
しかも、俺は「“２”次慣性偶力」と言っていたのに､
俺に暫く放置されてたお前は記憶が擦り変わって「“１次”慣性偶力」と勘違いし始めた位だしな｡
軽くエンジン振動の理屈に覚えが有る者ならば水平対向４気筒に発生する慣性偶力は
１次では有り得ない事は明らかな筈だ（偶に、水平対向６気筒に１次慣性偶力が起きると
勘違いしている人は居るが）｡
其んなお前に偶力、慣性、ピッチ方向、ヨー方向とは何かを説明しろと？答える以前の問題だ｡
2chでお馴染みの窘め方、「ググれカス」「テメェで検索して調べろやカス」が返事となる｡
>>211
本当に弩カスだなぁ。ケース工夫したりするんだってスペース喰うのには変わらんだろ､
FRなのにハブ中心から軸をズラしたショック取り付けは擁護する贔屓癖からして
お前がスバル真理教妄信者だって事には変わらんだろうがよ？
其の証拠に、お前はスネミアム以上に党同伐異で尚且つ排他的な上に他罰的じゃないか｡
是々非々で無しにスバルを唯々擁護し他社わ唯々卑下してるしな、政治家１年生みたいに｡
本当に自分が見えてないんだな｡
水平対向４気筒に２次慣性偶力が存在する事を知らなかったお前が
「はい失格。余計なこと書き過ぎだよ、ボケ｡
予想通りの反応とはしゃぎ振りだ。お前は本当に嬉しがりの中学生だ。」なんて言ったら、お前はいよいよ以て悔し紛れを言ってる事にしかならんじゃないか｡
しかも、俺は「“２”次慣性偶力」と言っていたのに､
俺に暫く放置されてたお前は記憶が擦り変わって「“１次”慣性偶力」と勘違いし始めた位だしな｡
軽くエンジン振動の理屈に覚えが有る者ならば水平対向４気筒に発生する慣性偶力は
１次では有り得ない事は明らかな筈だ（偶に、水平対向６気筒に１次慣性偶力が起きると
勘違いしている人は居るが）｡
其んなお前に偶力、慣性、ピッチ方向、ヨー方向とは何かを説明しろと？答える以前の問題だ｡
2chでお馴染みの窘め方、「ググれカス」「テメェで検索して調べろやカス」が返事となる｡
>>211
本当に弩カスだなぁ。ケース工夫したりするんだってスペース喰うのには変わらんだろ､
FRなのにハブ中心から軸をズラしたショック取り付けは擁護する贔屓癖からして
お前がスバル真理教妄信者だって事には変わらんだろうがよ？
其の証拠に、お前はスネミアム以上に党同伐異で尚且つ排他的な上に他罰的じゃないか｡
是々非々で無しにスバルを唯々擁護し他社わ唯々卑下してるしな、政治家１年生みたいに｡
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 17:41:48.96 ID:IKNvKTPZO
>>212
低ストラット軸君
このボケが調子に乗り過ぎだ。俺が何時一次と二次を混同したんだよ？
妄想が見えてるなら、良い病院連れて行ってやるよ。
あのな、俺はお前の二次慣性偶力と云う名のオナニープレイに付き合ってやってる立場だ。勘違いするなよ、包茎野郎。
分かったら、一次振動二次振動、慣性についての宿題をやりなさい。
低ストラット軸君
このボケが調子に乗り過ぎだ。俺が何時一次と二次を混同したんだよ？
妄想が見えてるなら、良い病院連れて行ってやるよ。
あのな、俺はお前の二次慣性偶力と云う名のオナニープレイに付き合ってやってる立場だ。勘違いするなよ、包茎野郎。
分かったら、一次振動二次振動、慣性についての宿題をやりなさい。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:24:33.03 ID:NIEVkf5vO
>>213
> このボケが調子に乗り過ぎだ。俺が何時一次と二次を混同したんだよ？
何でまた誤読しちゃうんだよ？俺が文章が読み難いとか其れ以前の問題だろうよ？
誰もお前が「１次と２次を混同した」なんて言ってねぇよ､
「俺が２次と言ったのに時間が経った事も有ってか１次と言ったと記憶し違えてた」と言ったんだ｡
だから俺は
『しかも、俺は「“２”次慣性偶力」と言っていたのに、俺に暫く放置されてたお前は
記憶が擦り変わって「“１次”慣性偶力」と勘違いし始めた位だしな。』と書いたんだよ｡
更に付け加えて『だが本当にエンジニア様なら水平対向４気筒の振動特性を知っている筈で
水平対向４気筒に１次振動は起こり得ない事を理解してる筈だから
俺が１次と言ったか２次と言ったかを取り違える方が難しい』と述べたのが
俺のレスの「軽くエンジン振動の理屈に覚えが有る者ならば水平対向４気筒に発生する慣性偶力は
１次では有り得ない事は明らかな筈だ（偶に、水平対向６気筒に１次慣性偶力が起きると
勘違いしている人は居るが）。」の部分だ｡
おい。おーい。年がら年中スバル関連スレの其処等中に文盲文盲書いて罵ってるお前こそが
一番の文盲だって事に、いつ気付くんだ？
> あのな、俺はお前の二次慣性偶力と云う名のオナニープレイに付き合ってやってる立場だ。勘違いするなよ、包茎野郎｡
まーた勝手に包茎認定して。じゃあ俺も勝手に罵ってやるよ、チビデブ｡
包茎認定して来たと思ったら包茎認定と相反する梅毒認定したり。統合失調症か？
> このボケが調子に乗り過ぎだ。俺が何時一次と二次を混同したんだよ？
何でまた誤読しちゃうんだよ？俺が文章が読み難いとか其れ以前の問題だろうよ？
誰もお前が「１次と２次を混同した」なんて言ってねぇよ､
「俺が２次と言ったのに時間が経った事も有ってか１次と言ったと記憶し違えてた」と言ったんだ｡
だから俺は
『しかも、俺は「“２”次慣性偶力」と言っていたのに、俺に暫く放置されてたお前は
記憶が擦り変わって「“１次”慣性偶力」と勘違いし始めた位だしな。』と書いたんだよ｡
更に付け加えて『だが本当にエンジニア様なら水平対向４気筒の振動特性を知っている筈で
水平対向４気筒に１次振動は起こり得ない事を理解してる筈だから
俺が１次と言ったか２次と言ったかを取り違える方が難しい』と述べたのが
俺のレスの「軽くエンジン振動の理屈に覚えが有る者ならば水平対向４気筒に発生する慣性偶力は
１次では有り得ない事は明らかな筈だ（偶に、水平対向６気筒に１次慣性偶力が起きると
勘違いしている人は居るが）。」の部分だ｡
おい。おーい。年がら年中スバル関連スレの其処等中に文盲文盲書いて罵ってるお前こそが
一番の文盲だって事に、いつ気付くんだ？
> あのな、俺はお前の二次慣性偶力と云う名のオナニープレイに付き合ってやってる立場だ。勘違いするなよ、包茎野郎｡
まーた勝手に包茎認定して。じゃあ俺も勝手に罵ってやるよ、チビデブ｡
包茎認定して来たと思ったら包茎認定と相反する梅毒認定したり。統合失調症か？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:52:58.79 ID:NIEVkf5vO
> 分かったら、一次振動二次振動、慣性についての宿題をやりなさい｡
本気なのかよ？お前、高校出てるのか？
・任意のxに対してエンジン１回転に対して起こる周期xの振動をx次振動と言う｡
・或る物体に外力が働かぬ時、其の物体は慣性系に対して運動状態を変わらない性質を慣性と云う｡
・此処ではクランクジャーナルが定点反力を為し、出力系の運動は等速円運動になる｡
実際は摩擦やポンピングロスなど様々な駆動ロスにより減速運動となる｡
つまりエンジンに於ける慣性運転とは考察上に於いて駆動ロス要素を除いた上で､
仕事を与えない（内燃機関で言えば燃焼停止）状態での惰性回転運動状態を指す｡
また読み難いとか３行でとか抜かすなよ？お前、「文系（の話題）で俺と勝とうとするな」とか言った手前､
文系力を発揮して読み取れよ。コピペじゃないから俺としても言及不足が怖い所だがな｡
本来、文系でしかもエンジニア様なら言及不足でさえ呑み込める筈なんだな、お前は無能だしな｡
お前さぁ。人に「答えさせる」のが其んなに愉悦なのか？だよな、分からない事が有ればいつも
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」と言っちゃう姑息な人間だもんなぁ？其うやって
人に課題は与えるけど自分は課題を払い退け続けてばかりそれじゃ民間じゃ働けねぇよなぁ｡
「注文拒否」「出禁対応」頻繁なスバルならのさばってられんだろうけどなぁ｡
本気なのかよ？お前、高校出てるのか？
・任意のxに対してエンジン１回転に対して起こる周期xの振動をx次振動と言う｡
・或る物体に外力が働かぬ時、其の物体は慣性系に対して運動状態を変わらない性質を慣性と云う｡
・此処ではクランクジャーナルが定点反力を為し、出力系の運動は等速円運動になる｡
実際は摩擦やポンピングロスなど様々な駆動ロスにより減速運動となる｡
つまりエンジンに於ける慣性運転とは考察上に於いて駆動ロス要素を除いた上で､
仕事を与えない（内燃機関で言えば燃焼停止）状態での惰性回転運動状態を指す｡
また読み難いとか３行でとか抜かすなよ？お前、「文系（の話題）で俺と勝とうとするな」とか言った手前､
文系力を発揮して読み取れよ。コピペじゃないから俺としても言及不足が怖い所だがな｡
本来、文系でしかもエンジニア様なら言及不足でさえ呑み込める筈なんだな、お前は無能だしな｡
お前さぁ。人に「答えさせる」のが其んなに愉悦なのか？だよな、分からない事が有ればいつも
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」と言っちゃう姑息な人間だもんなぁ？其うやって
人に課題は与えるけど自分は課題を払い退け続けてばかりそれじゃ民間じゃ働けねぇよなぁ｡
「注文拒否」「出禁対応」頻繁なスバルならのさばってられんだろうけどなぁ｡
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:01:25.70 ID:NIEVkf5vO
じゃあスネミアム、取り敢えず論点狂い捲りの>>190を処分して来いや
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:46:32.72 ID:IKNvKTPZO
>>214
低ストラット軸君
日曜の夕方に、今日も一人寂しくにちゃんか。
面倒臭いからここだけ。
>包茎認定して来たと思ったら包茎認定と相反する梅毒認定したり。統合失調症か？
梅毒は母子感染することもあるからな、良く覚えとけよ。
あと、包茎でもめくれば挿入出来るんじゃないのか？
カントンなら無理だけどな。んっ、お前はカントンか？
低ストラット軸君
日曜の夕方に、今日も一人寂しくにちゃんか。
面倒臭いからここだけ。
>包茎認定して来たと思ったら包茎認定と相反する梅毒認定したり。統合失調症か？
梅毒は母子感染することもあるからな、良く覚えとけよ。
あと、包茎でもめくれば挿入出来るんじゃないのか？
カントンなら無理だけどな。んっ、お前はカントンか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:01:40.41 ID:NIEVkf5vO
>>217
なぁーにが面倒臭ぇだ此の中卒野郎！
分かってる人間だったら目を通すだけで確認取れる話だろ、やっぱり分かってねぇんじゃねぇか｡
よくも其んな程度の低い有り様でエンジニア様気取りが出来たもんだよ。ああ、恥ずかしい奴だ｡
で、「梅毒は母子感染することもあるからな、良く覚えとけよ」って、何じゃ其らぁ？其れ､
俺の歳で童貞なのに梅毒の人間だったら当然の事なんじゃないのか？其れを何で態々
覚えさせる必要がある？お前自身で俺が梅毒じゃない事を認めてる様なもんじゃねぇか。だぁから
前にも別の話題の時に聞いたじゃねぇか「お前は何で無駄な説明したりするんだ？」って｡
なぁーにが面倒臭ぇだ此の中卒野郎！
分かってる人間だったら目を通すだけで確認取れる話だろ、やっぱり分かってねぇんじゃねぇか｡
よくも其んな程度の低い有り様でエンジニア様気取りが出来たもんだよ。ああ、恥ずかしい奴だ｡
で、「梅毒は母子感染することもあるからな、良く覚えとけよ」って、何じゃ其らぁ？其れ､
俺の歳で童貞なのに梅毒の人間だったら当然の事なんじゃないのか？其れを何で態々
覚えさせる必要がある？お前自身で俺が梅毒じゃない事を認めてる様なもんじゃねぇか。だぁから
前にも別の話題の時に聞いたじゃねぇか「お前は何で無駄な説明したりするんだ？」って｡
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:03:49.17 ID:NIEVkf5vO
本来、文系でしかもエンジニア様なら言及不足でさえ呑み込める筈なんだがな、お前は無能だしな｡
…と書いたが…無能以前の問題だったな｡
…と書いたが…無能以前の問題だったな｡
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:08:53.31 ID:IKNvKTPZO
>>215
低ストラット軸君
お前が女に逃げられるのはこの文章を見れば分かる。
『慣性って何？』って聞かれたときに、こんな堅苦しい言い方をしてしまうからダメなんだな、ハゲ。
>・或る物体に外力が働かぬ時、其の物体は慣性系に対して運動状態を変わらない性質を慣性と云う｡
今度は『慣性系』の説明をしなさいね。もちろん三行でな。
まあ頑張れよ、カントン包茎くん。
低ストラット軸君
お前が女に逃げられるのはこの文章を見れば分かる。
『慣性って何？』って聞かれたときに、こんな堅苦しい言い方をしてしまうからダメなんだな、ハゲ。
>・或る物体に外力が働かぬ時、其の物体は慣性系に対して運動状態を変わらない性質を慣性と云う｡
今度は『慣性系』の説明をしなさいね。もちろん三行でな。
まあ頑張れよ、カントン包茎くん。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:23:29.39 ID:NIEVkf5vO
おお待てや。俺に慣性系の説明させる前にテメェで言い出した事に対して落とし前つけろよ､
> 『慣性って何？』って聞かれたときに、こんな堅苦しい言い方をしてしまうからダメなんだな、ハゲ｡
と言ったからにはテメェが堅苦しくない言い方をしてみろよ此のド低能｡
其れが出来なきゃテメェは正真正銘の口だけ達者男にしかならねぇぞ｡
今までずっと口だけ達者で逃れ続けて来たんだからなぁ、今度と言う今度は落とし前つけろよぉ｡
> 『慣性って何？』って聞かれたときに、こんな堅苦しい言い方をしてしまうからダメなんだな、ハゲ｡
と言ったからにはテメェが堅苦しくない言い方をしてみろよ此のド低能｡
其れが出来なきゃテメェは正真正銘の口だけ達者男にしかならねぇぞ｡
今までずっと口だけ達者で逃れ続けて来たんだからなぁ、今度と言う今度は落とし前つけろよぉ｡
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:42:12.70 ID:IKNvKTPZO
>>221
低ストラット軸君
お前、可愛い女の子に「慣性って何？」ってきかれたときにそんな答え方をするのかよ？
お前のテキストは戦前のものか？
それと慣性系も含めて答えないと答えたことにはならないからな。
やり直しだ、カントン包茎くん。
低ストラット軸君
お前、可愛い女の子に「慣性って何？」ってきかれたときにそんな答え方をするのかよ？
お前のテキストは戦前のものか？
それと慣性系も含めて答えないと答えたことにはならないからな。
やり直しだ、カントン包茎くん。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:59:59.34 ID:NIEVkf5vO
>>222
流石は分からん事になると「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」発言でお馴染みの卑怯者､
都合良くなる様に相手を貶して誤魔化すしかできねーか、其うだよな、其うするしかねーよな｡
> お前、可愛い女の子に「慣性って何？」ってきかれたときにそんな答え方をするのかよ？
ああ、するよ。但しパープリン相手には「ぶっちゃけて言うと惰性の事、正確には違うけど
取り敢えず其んなもんだと思ってくれ」と言って超端折った説明するけどな｡
例えばテメェみたいな頭ん中スッ空カンにはな｡
流石は分からん事になると「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」発言でお馴染みの卑怯者､
都合良くなる様に相手を貶して誤魔化すしかできねーか、其うだよな、其うするしかねーよな｡
> お前、可愛い女の子に「慣性って何？」ってきかれたときにそんな答え方をするのかよ？
ああ、するよ。但しパープリン相手には「ぶっちゃけて言うと惰性の事、正確には違うけど
取り敢えず其んなもんだと思ってくれ」と言って超端折った説明するけどな｡
例えばテメェみたいな頭ん中スッ空カンにはな｡
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:16:16.46 ID:zFL7Iq2VO
>>218
低ストラット軸君
>俺の歳で童貞なのに梅毒の人間だったら当然の事なんじゃないのか？
そうだったのか、可哀相にな。ついでにカントン包茎くんだもんな。
お前は強い人間だな。
あのな、基本的にお前は自分の知識をひけらかすかのように書くからアホなんだよ。
今回も慣性系なんて書くから突っ込まれるんだよ、ボケ。
普段のお前の仕事振りも分かるよ。
でも慣性系はきちんと説明しろよ、もちろん三行でな。
低ストラット軸君
>俺の歳で童貞なのに梅毒の人間だったら当然の事なんじゃないのか？
そうだったのか、可哀相にな。ついでにカントン包茎くんだもんな。
お前は強い人間だな。
あのな、基本的にお前は自分の知識をひけらかすかのように書くからアホなんだよ。
今回も慣性系なんて書くから突っ込まれるんだよ、ボケ。
普段のお前の仕事振りも分かるよ。
でも慣性系はきちんと説明しろよ、もちろん三行でな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 03:11:23.43 ID:A4mO//ByO
ああ何も憚る事は無ぇ童貞喪失は極々最近だよ莫迦野郎
> 今回も慣性系なんて書くから突っ込まれるんだよ、ボケ
はぁああああい理系失格確定いいぃぃぃｗｗｗ
はいそうですよ今日もテメェじゃ臭いと言って呑めねぇ吉四六を今、正に呑んでますよ、と｡
パープリン女及びテメェ向けに慣性を「ぶっちゃけ惰性」と説いた手前､
慣性系を「ぶっちゃけ惰性で動いてる物の総称」と説くしかないが…でもな？
理系なら、例え『計算や空間想像力が不得手な化学屋』でも分かる話じゃねぇかよぉ？
やーっぱり。お前は「理学系に興味が有る“中学生”」よりは、確実に低能だわ｡
> 今回も慣性系なんて書くから突っ込まれるんだよ、ボケ
はぁああああい理系失格確定いいぃぃぃｗｗｗ
はいそうですよ今日もテメェじゃ臭いと言って呑めねぇ吉四六を今、正に呑んでますよ、と｡
パープリン女及びテメェ向けに慣性を「ぶっちゃけ惰性」と説いた手前､
慣性系を「ぶっちゃけ惰性で動いてる物の総称」と説くしかないが…でもな？
理系なら、例え『計算や空間想像力が不得手な化学屋』でも分かる話じゃねぇかよぉ？
やーっぱり。お前は「理学系に興味が有る“中学生”」よりは、確実に低能だわ｡
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:57:59.30 ID:zFL7Iq2VO
>>225
低ストラット軸君
>ああ何も憚る事は無ぇ童貞喪失は極々最近だよ莫迦野郎
面白くて哀れな奴だなあ、カントン君は。
それで男になった感想は？
でもな、免疫の無い奴が女を覚えると大変だからな。気を付けろよ。
お前が理系バカなのは、これまでの文面をみると一目瞭然だよ。
その理系しか脳の無いお前が、慣性系を説明出来ないとは大したことがないな。
ちゃんと三行で纏めろよ、理系の星くん。
低ストラット軸君
>ああ何も憚る事は無ぇ童貞喪失は極々最近だよ莫迦野郎
面白くて哀れな奴だなあ、カントン君は。
それで男になった感想は？
でもな、免疫の無い奴が女を覚えると大変だからな。気を付けろよ。
お前が理系バカなのは、これまでの文面をみると一目瞭然だよ。
その理系しか脳の無いお前が、慣性系を説明出来ないとは大したことがないな。
ちゃんと三行で纏めろよ、理系の星くん。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:40:56.95 ID:jm5hXgmY0
レガシィで神戸港にダイブしただけで、こいつらみんなチビるよ。
Ｖ
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スネミアムくん
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120924/waf12092407540000-n1.htm
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スネミアムくん
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120924/waf12092407540000-n1.htm
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:50:16.33 ID:ew+NOZkn0
そりゃあ真夜中の海にダイブされたらチビるだろ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:51:17.27 ID:uHspYEq80
小便どころかウンコ漏らしながら死んでったんだろな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:27:59.72 ID:A4mO//ByO
>>226 11:57
相変わらず変な時間にレスしやがるな、チビデブ万年窓際営業｡
お前、文系理学さえやってねぇな？『～系』ってんだから
数学的表現では『慣性運動状態している物の集合』､
数学以外の理学的表現では『慣性運動状態している物の総称』、ぶっちゃけた言い方すれば『慣性で動いてるモン全部』って事だ（相対性理論以降、科学者の間で
慣性系の特定は難しいか或いは不可能の何れかであるという見解になったが
別に其んな壮大な話してる訳じゃないし俺自身も人に分かる様に詳説も出来ないから
相対性理論を加味した上での厳密な慣性系の特定は割愛）｡
相変わらず変な時間にレスしやがるな、チビデブ万年窓際営業｡
お前、文系理学さえやってねぇな？『～系』ってんだから
数学的表現では『慣性運動状態している物の集合』､
数学以外の理学的表現では『慣性運動状態している物の総称』、ぶっちゃけた言い方すれば『慣性で動いてるモン全部』って事だ（相対性理論以降、科学者の間で
慣性系の特定は難しいか或いは不可能の何れかであるという見解になったが
別に其んな壮大な話してる訳じゃないし俺自身も人に分かる様に詳説も出来ないから
相対性理論を加味した上での厳密な慣性系の特定は割愛）｡
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:29:47.66 ID:vXvjO/kN0
型落ちレガシィの車内はＤＱＮの糞尿まみれになったわけだ
スバルンペン肝杉
スバルンペン肝杉
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:40:19.74 ID:eehKdRCt0
世界一のCVTを開発できるのはスバルなんですよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:36:08.43 ID:h+2Rqt5i0
>>232
ファンドーネから技術提供してもらった癖にww
ファンドーネから技術提供してもらった癖にww
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:41:30.82 ID:sYevnVw/0
糞尿まみれのレガシィで神戸港にダイブだ ちびるなよ
Ｖ
＿＿＿_
＼ ───＿＿＿
＜ ￣￣￣￣|
＞ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
￣￣ | / ＼ | |
| /⌒ヽ ／⌒ヽ | |
| | ‘ | i ‘ | | |
| ヽ.__ノ ヽ.＿ ノ ﾚ⌒ヽ
ノ o ６ |
／＿＿ ＼ ＿ノ
＞ ﾉ
＜、＿＿＿ イ
|───┤
／ |／ ＼ ／ ＼
スネミアムくん
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120924/waf12092407540000-n1.htm
Ｖ
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| /⌒ヽ ／⌒ヽ | |
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| ヽ.__ノ ヽ.＿ ノ ﾚ⌒ヽ
ノ o ６ |
／＿＿ ＼ ＿ノ
＞ ﾉ
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スネミアムくん
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120924/waf12092407540000-n1.htm
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:21:18.03 ID:6/gg5yUXO
>>230
低ストラット軸君
今日はいつもよりレスが早いな。リストラでもされたか？
未だ性犯罪で捕まってはいない様なので安心したよ。
残念ながら俺はルックスでは不自由してないよ、お前と違ってな。
俺は脱サラしてるから営業はしてるな。
そろそろ水平対抗エンジンの二次慣性偶力について語ってもらおうかな。
可哀相だから5行使っていいからな。
低ストラット軸君
今日はいつもよりレスが早いな。リストラでもされたか？
未だ性犯罪で捕まってはいない様なので安心したよ。
残念ながら俺はルックスでは不自由してないよ、お前と違ってな。
俺は脱サラしてるから営業はしてるな。
そろそろ水平対抗エンジンの二次慣性偶力について語ってもらおうかな。
可哀相だから5行使っていいからな。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:25:05.03 ID:osHbLzCq0
>残念ながら俺はルックスでは不自由してないよ、お前と違ってな。
スネちゃん、無理しすぎｗ
型落ち改造インプ、エルグランド、プレオのラインナップじゃデートできないのバレバレ
もてない奴はデート代がかからなくていいね
羨ましいよｗ
スネちゃん、無理しすぎｗ
型落ち改造インプ、エルグランド、プレオのラインナップじゃデートできないのバレバレ
もてない奴はデート代がかからなくていいね
羨ましいよｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 01:49:59.01 ID:XawtcDswO
>>235
ああ？テメェ。人がAAまでこさえて説明してやったレスまで理解できなかったのか？
AAだぞAA、つまり図だよ図。図説にしてやったのに｡
駄目だコイツ小学生レベルだ｡
> 残念ながら俺はルックスでは不自由してないよ、お前と違ってな｡
え？何言ってんの？お前が「ただの煽りだ」と言って出任せ罵りしてるのを真似してるだけだが｡
いいじゃん、顔も合わせた事の無い相手に対して童貞だの何だの勝手に言うんだ､
酷い時には妄想爆発して「俺には分かる」的にハゲ認定するんだからな、いーじゃねーか､
お前もキモデブ万年窓際営業で｡
ああ？テメェ。人がAAまでこさえて説明してやったレスまで理解できなかったのか？
AAだぞAA、つまり図だよ図。図説にしてやったのに｡
駄目だコイツ小学生レベルだ｡
> 残念ながら俺はルックスでは不自由してないよ、お前と違ってな｡
え？何言ってんの？お前が「ただの煽りだ」と言って出任せ罵りしてるのを真似してるだけだが｡
いいじゃん、顔も合わせた事の無い相手に対して童貞だの何だの勝手に言うんだ､
酷い時には妄想爆発して「俺には分かる」的にハゲ認定するんだからな、いーじゃねーか､
お前もキモデブ万年窓際営業で｡
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:46:01.60 ID:6/gg5yUXO
>>237
低ストラット軸君
相変わらずアホだなお前は。
理系バカのお前に『水平対抗エンジンの二次慣性偶力』についての説明をする晴れ舞台を、順を追って用意してあげてるんだからな、感謝しろよ。
お前は四年位前から同じこと言ってたみたいじゃないか。
なのにまともな説明はしてないよな。言いっぱなしで。
あと俺のルックスだけど、チビデブハゲの三拍子揃ってる低ストラット軸君には本当に申し訳ないと思ってるよ。
低ストラット軸君
相変わらずアホだなお前は。
理系バカのお前に『水平対抗エンジンの二次慣性偶力』についての説明をする晴れ舞台を、順を追って用意してあげてるんだからな、感謝しろよ。
お前は四年位前から同じこと言ってたみたいじゃないか。
なのにまともな説明はしてないよな。言いっぱなしで。
あと俺のルックスだけど、チビデブハゲの三拍子揃ってる低ストラット軸君には本当に申し訳ないと思ってるよ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:49:51.34 ID:lypJfwZH0
↑ ／￣￣￣￣＼
│ （ 人＿＿＿＿）
│ |ミ/ ー◎-◎-）
│ （６ (_ _) ） ← >>1
│ ＿_| ∴ ノ ３ ﾉ
│ （＿_/＼＿＿＿＿_ノ
160cm/ （ )) ))）
│ []＿__.| ｜ スバル命 ヽ
│ ｜[] .|＿|＿＿＿>> ＿_）
│ ＼_（＿_）三三三[□]三）
│ ／（＿）＼:::::::::::::::::::::::|
│ ｜ ｽﾊﾞﾙ ｜:::::::::/:::::::/
│ （＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
↓ （＿＿＿[）＿[）
│ （ 人＿＿＿＿）
│ |ミ/ ー◎-◎-）
│ （６ (_ _) ） ← >>1
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160cm/ （ )) ))）
│ []＿__.| ｜ スバル命 ヽ
│ ｜[] .|＿|＿＿＿>> ＿_）
│ ＼_（＿_）三三三[□]三）
│ ／（＿）＼:::::::::::::::::::::::|
│ ｜ ｽﾊﾞﾙ ｜:::::::::/:::::::/
│ （＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
↓ （＿＿＿[）＿[）
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:52:37.65 ID:6/gg5yUXO
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:35:06.29 ID:XawtcDswO
>>238
> 理系バカのお前に『水平対抗エンジンの二次慣性偶力』についての説明をする晴れ舞台を、順を追って用意してあげてるんだからな、感謝しろよ｡
図説されて分かんねぇ認識障害者のお前にどう説明しろってんだよ？
> お前は四年位前から同じこと言ってたみたいじゃないか｡
ほーれゲロっちまったなぁ？テメェやっぱり「2chを始めたのは最近だ」って大嘘じゃねぇか｡
> なのにまともな説明はしてないよな。言いっぱなしで｡
…は？そもそも何をだよ？俺は其んな前から２次慣性偶力の話なんかしてたかよ？
どうしたんだ？頭でも打ったのか？
> あと俺のルックスだけど、チビデブハゲの三拍子揃ってる低ストラット軸君には本当に申し訳ないと思ってるよ｡
俺をチビデブハゲって言うからにはお前は身長2m、体重45kg、頭髪に至っては１億本有るんだな？
言ってたもんな、俺の事はプロファイリング出来るだとか何とか｡
おーい妖怪、早く帰れ｡
> 理系バカのお前に『水平対抗エンジンの二次慣性偶力』についての説明をする晴れ舞台を、順を追って用意してあげてるんだからな、感謝しろよ｡
図説されて分かんねぇ認識障害者のお前にどう説明しろってんだよ？
> お前は四年位前から同じこと言ってたみたいじゃないか｡
ほーれゲロっちまったなぁ？テメェやっぱり「2chを始めたのは最近だ」って大嘘じゃねぇか｡
> なのにまともな説明はしてないよな。言いっぱなしで｡
…は？そもそも何をだよ？俺は其んな前から２次慣性偶力の話なんかしてたかよ？
どうしたんだ？頭でも打ったのか？
> あと俺のルックスだけど、チビデブハゲの三拍子揃ってる低ストラット軸君には本当に申し訳ないと思ってるよ｡
俺をチビデブハゲって言うからにはお前は身長2m、体重45kg、頭髪に至っては１億本有るんだな？
言ってたもんな、俺の事はプロファイリング出来るだとか何とか｡
おーい妖怪、早く帰れ｡
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:39:06.99 ID:XawtcDswO
2chで表彰台だとか嫁が元ミスキャンパスだとか言う事の何と虚しい事か…
こりゃ精神病だわ
こりゃ精神病だわ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 08:11:40.91 ID:jCs9w60o0
きもでぶスネ夫は神戸港にダイブしないの？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 13:52:22.20 ID:6/gg5yUXO
>>241
低ストラット軸君
ちょっと甘やかすとすぐに調子に乗るよな、素人童貞め。
ググると出てきたんだよ、4年前のスレからな。
あれがお前じゃないとしたら、『俺が水平対抗の二次慣性偶力を指摘してやった』と、さもお前が初めての様に、誇らしげに言ってたのはパクリだった訳だな。
焼き直しを誇らしげに言うとは見損なったよ、ハゲ。
低ストラット軸君
ちょっと甘やかすとすぐに調子に乗るよな、素人童貞め。
ググると出てきたんだよ、4年前のスレからな。
あれがお前じゃないとしたら、『俺が水平対抗の二次慣性偶力を指摘してやった』と、さもお前が初めての様に、誇らしげに言ってたのはパクリだった訳だな。
焼き直しを誇らしげに言うとは見損なったよ、ハゲ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 13:55:28.31 ID:6/gg5yUXO
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 14:01:33.98 ID:6/gg5yUXO
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 17:30:21.53 ID:sIkwAXZw0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:28:02.64 ID:XawtcDswO
>>244
何だよ使えねぇなぁ、どうせなら其のURL貼れよ役立たず
> あれがお前じゃないとしたら、『俺が水平対抗の二次慣性偶力を指摘してやった』と、さもお前が初めての様に、誇らしげに言ってたのはパクリだった訳だな
大莫迦者が、水平対向４気筒の２次慣性偶力なんぞ2ch以前に大昔に知られてる事を
どうしろってんだよ此のスカポンタンが｡
>>245
何なんだお前と言いお友達と言い。其んなに性欲持て余してるのか？
何だよ使えねぇなぁ、どうせなら其のURL貼れよ役立たず
> あれがお前じゃないとしたら、『俺が水平対抗の二次慣性偶力を指摘してやった』と、さもお前が初めての様に、誇らしげに言ってたのはパクリだった訳だな
大莫迦者が、水平対向４気筒の２次慣性偶力なんぞ2ch以前に大昔に知られてる事を
どうしろってんだよ此のスカポンタンが｡
>>245
何なんだお前と言いお友達と言い。其んなに性欲持て余してるのか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:06:10.68 ID:6/gg5yUXO
>>248
低ストラット軸君
もう飲んでるのか？
お前は飲むと調子が良くなるからな。普段は訳の分からんこと言って、上司に怒られてるのにな。
バカはお前だよ、ハゲ。
俺はググったら出てきたって書いたのに少しは仕事しろよ。
でも可哀相だから教えてあげるよ。
『スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part8』
だよ。
あと、定期的に発射してる方が前立腺がんの発生率が低いらしいからな。
まあ頑張れよ。
低ストラット軸君
もう飲んでるのか？
お前は飲むと調子が良くなるからな。普段は訳の分からんこと言って、上司に怒られてるのにな。
バカはお前だよ、ハゲ。
俺はググったら出てきたって書いたのに少しは仕事しろよ。
でも可哀相だから教えてあげるよ。
『スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part8』
だよ。
あと、定期的に発射してる方が前立腺がんの発生率が低いらしいからな。
まあ頑張れよ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:24:09.44 ID:RfyJ7z/p0
おまえらホントに仲いいな、羨ましいわ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 03:50:09.27 ID:kVI1nOsGO
>>249
> 俺はググったら出てきたって書いたのに少しは仕事しろよ
まーた立場のすげ替えが始まったよ
このスレ始まって以来初めて仕事をし、URLを貼り忘れるという落ち度をやらかすお前が言うか､
何か答えろと言えばいつも「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」と知ったかぶって
答える立場をすげ替えたり。そもそもだな､
> でも可哀相だから教えてあげるよ｡
> 『スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part8』
> だよ｡
案の定…。だから何度も其のスレのpart7-9のどこかに書いてあると
何度も何度も何度も何度も言ったにも関わらず､
テメェ其れをノーヒントで自分で見付けて来たかの様に語るなよ？
いつもいつも人を煽る癖してテメェ自身はすげ替えや言い繕いで誤魔化して仕事してねぇから
過去ログくらい自分で調べろって俺に言われて調べた癖して、其れを黙りこくって
しれっと「少しは仕事しろよ」とか抜かしてんじゃねぇよ｡
すげ替え、言い繕い、手柄泥棒。お前本当に阿漕だな、どんな仕事してんだよ？ヤクザ？
あれあれあれ～？偶力の意味が分からなかったテメェが
他の人の劣化説明なら分かったんですねぇ～？
> 俺はググったら出てきたって書いたのに少しは仕事しろよ
まーた立場のすげ替えが始まったよ
このスレ始まって以来初めて仕事をし、URLを貼り忘れるという落ち度をやらかすお前が言うか､
何か答えろと言えばいつも「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」と知ったかぶって
答える立場をすげ替えたり。そもそもだな､
> でも可哀相だから教えてあげるよ｡
> 『スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part8』
> だよ｡
案の定…。だから何度も其のスレのpart7-9のどこかに書いてあると
何度も何度も何度も何度も言ったにも関わらず､
テメェ其れをノーヒントで自分で見付けて来たかの様に語るなよ？
いつもいつも人を煽る癖してテメェ自身はすげ替えや言い繕いで誤魔化して仕事してねぇから
過去ログくらい自分で調べろって俺に言われて調べた癖して、其れを黙りこくって
しれっと「少しは仕事しろよ」とか抜かしてんじゃねぇよ｡
すげ替え、言い繕い、手柄泥棒。お前本当に阿漕だな、どんな仕事してんだよ？ヤクザ？
あれあれあれ～？偶力の意味が分からなかったテメェが
他の人の劣化説明なら分かったんですねぇ～？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 04:04:09.51 ID:kVI1nOsGO
と言うか、其のpart8で水平対向４気筒の２次往復慣性振動を語ってる最中に
「水平対向４気筒には２次偶力振動が残る」と願ってもない
嬉しい食い付き方してくれた人を立てて敢えて立場を質問者の体で
２次慣性偶力振動の話をさせてるのが俺だよ、何が焼き直しだバーカ。いや一人で解説してても
誰も呑み込みやしないからな、ふと食い付いてくれた人に仕事して貰う事で
説得力と場の支配権を取らせて貰ったよ、上手くいったよ、其の雰囲気にプレミアム君でさえも
否定に入れる事も振動解説に対する茶々入れも出来なくなって唯々純粋な擁護しか出来なかった｡
２次ロール振動まで解説出来る俺が２次ミソスリ振動如き解説出来ねぇ訳ねぇだろこの弩屑が｡
本当に阿漕だなお前は。飲食店経営…で収まらない気がするなぁ？
収入が足らなくてスバル関連スレを監視するバイトでもしてるのか？
「水平対向４気筒には２次偶力振動が残る」と願ってもない
嬉しい食い付き方してくれた人を立てて敢えて立場を質問者の体で
２次慣性偶力振動の話をさせてるのが俺だよ、何が焼き直しだバーカ。いや一人で解説してても
誰も呑み込みやしないからな、ふと食い付いてくれた人に仕事して貰う事で
説得力と場の支配権を取らせて貰ったよ、上手くいったよ、其の雰囲気にプレミアム君でさえも
否定に入れる事も振動解説に対する茶々入れも出来なくなって唯々純粋な擁護しか出来なかった｡
２次ロール振動まで解説出来る俺が２次ミソスリ振動如き解説出来ねぇ訳ねぇだろこの弩屑が｡
本当に阿漕だなお前は。飲食店経営…で収まらない気がするなぁ？
収入が足らなくてスバル関連スレを監視するバイトでもしてるのか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 06:41:10.95 ID:kVI1nOsGO
表彰台経験者がロールまで解説させたら最悪
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 11:54:06.02 ID:hgkMSM39O
>>251
低ストラット軸君
今日は随分早いね。ひょっとして、何てレスされてるか気になってしょうがないのか？
立派なにちゃん症候群だよ、包茎くん。
つくづくお前はアホだよ。
あのな、偶力の意味なんかとっくに知っているんだよ。
お前の訳の分からない説明より、親切なサイトがたくさんあるんだよ、ハゲ。
せっかくお前へに晴れの舞台を用意してあげてるのに、感謝しろよ。
低ストラット軸君
今日は随分早いね。ひょっとして、何てレスされてるか気になってしょうがないのか？
立派なにちゃん症候群だよ、包茎くん。
つくづくお前はアホだよ。
あのな、偶力の意味なんかとっくに知っているんだよ。
お前の訳の分からない説明より、親切なサイトがたくさんあるんだよ、ハゲ。
せっかくお前へに晴れの舞台を用意してあげてるのに、感謝しろよ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:05:43.63 ID:hgkMSM39O
>>252
低ストラット軸君
何だ、やっぱりお前が噛んでるんじゃないか。
阿漕なのはお前だよ。
もっと素直になれよ。
それでは皆さんに、この低ストラット軸君の気持ち悪いところを見ていただきたい。
>いや一人で解説してても誰も呑み込みやしないからな、ふと食い付いてくれた人に仕事して貰う事で説得力と場の支配権を取らせて貰ったよ、上手くいったよ、
自分の説得力のなさを認めているな。
場の支配権を取ったと勘違いしてるな。
上手くいったと自画自賛してるな。
お前は阿漕じゃなくて、『阿Ｑ』だったな、やっぱり。
だから女にもてないんだよ、理系バカ勘違い君。
低ストラット軸君
何だ、やっぱりお前が噛んでるんじゃないか。
阿漕なのはお前だよ。
もっと素直になれよ。
それでは皆さんに、この低ストラット軸君の気持ち悪いところを見ていただきたい。
>いや一人で解説してても誰も呑み込みやしないからな、ふと食い付いてくれた人に仕事して貰う事で説得力と場の支配権を取らせて貰ったよ、上手くいったよ、
自分の説得力のなさを認めているな。
場の支配権を取ったと勘違いしてるな。
上手くいったと自画自賛してるな。
お前は阿漕じゃなくて、『阿Ｑ』だったな、やっぱり。
だから女にもてないんだよ、理系バカ勘違い君。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:07:27.14 ID:hgkMSM39O
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:22:39.63 ID:PoR+vvbTO
このスレにエスパーがいるな
Ｓのやり過ぎでパーになったクチだな
Ｓのやり過ぎでパーになったクチだな
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:42:26.50 ID:kVI1nOsGO
>>254
やっぱり偶力知らんかったのか、厚顔無恥な奴だ｡
>>255
>>252を７京回読み直せ文盲
>>257
スネミアムは幻覚でも見てるんだろう、どの床屋からも並より毛量が多いと言われ
セットにも手間が掛かる（情けない話、自分じゃセットし切れん）俺の頭髪を指してハゲ呼ばわりするんだ､
さぞスネミアムの頭髪は膨大な量なんだろうな、１億本とか化け物みたいな｡
やっぱり偶力知らんかったのか、厚顔無恥な奴だ｡
>>255
>>252を７京回読み直せ文盲
>>257
スネミアムは幻覚でも見てるんだろう、どの床屋からも並より毛量が多いと言われ
セットにも手間が掛かる（情けない話、自分じゃセットし切れん）俺の頭髪を指してハゲ呼ばわりするんだ､
さぞスネミアムの頭髪は膨大な量なんだろうな、１億本とか化け物みたいな｡
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 13:23:09.53 ID:hgkMSM39O
>>258
低ストラット軸君
やっぱりお前は文盲だ。
お前の訳の分からん説明以外に分かりやすいサイトがあると言ったら、何で俺が偶力を知らなかったことになるんだよ？
お前はハゲじゃなくて剛毛か。それじゃ全身ワイヤーブラシみたいな剛毛ゴリラだな。
それよりも早く二次ロール振動の解説しろよ。
出来るんだよな。証明してくれよ。
低ストラット軸君
やっぱりお前は文盲だ。
お前の訳の分からん説明以外に分かりやすいサイトがあると言ったら、何で俺が偶力を知らなかったことになるんだよ？
お前はハゲじゃなくて剛毛か。それじゃ全身ワイヤーブラシみたいな剛毛ゴリラだな。
それよりも早く二次ロール振動の解説しろよ。
出来るんだよな。証明してくれよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:42:21.95 ID:PoR+vvbTO
>>259
よろしければ模範回答をお願い致します
よろしければ模範回答をお願い致します
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:50:31.62 ID:FMUIpRFGO
偶力分かってる人間が水平対向４気筒に２次慣性偶力が有る事を知らんって何なんだよ？
あー其うだ、お前からの模範回答を求める人が現れたから他板に書留証明がてらレスして来たからお前も答えろよなぁ表彰台バカ｡
お前流に言うと「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」だ｡
但し俺の場合は欠かさず書留証明してある所がお前とは違う所だ。やって置けよな、ド屑｡
あー其うだ、お前からの模範回答を求める人が現れたから他板に書留証明がてらレスして来たからお前も答えろよなぁ表彰台バカ｡
お前流に言うと「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」だ｡
但し俺の場合は欠かさず書留証明してある所がお前とは違う所だ。やって置けよな、ド屑｡
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:30:50.20 ID:OTrETbiZ0
>>259
先生教えてください！
先生教えてください！
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 02:21:40.72 ID:LAVV4Yp4O
>>261
低ストラット軸君
相変わらず間抜けな奴だなあ、剛毛ゴリラ君は。
何で俺が水平対抗エンジンに二次慣性偶力があることを知らないことになるの？
知らないとは一言も言ってないけどな。
ところで他板ってどこだよ？
このままじゃ分からないぞ。
それよりも二次ロール振動はどうした？
低ストラット軸君
相変わらず間抜けな奴だなあ、剛毛ゴリラ君は。
何で俺が水平対抗エンジンに二次慣性偶力があることを知らないことになるの？
知らないとは一言も言ってないけどな。
ところで他板ってどこだよ？
このままじゃ分からないぞ。
それよりも二次ロール振動はどうした？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 02:26:03.32 ID:LAVV4Yp4O
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 06:49:37.39 ID:mRD35jbYO
>>263
> 剛毛ゴリラ
頭髪と体毛の区別も付かんとは、お前はどんだけ白痴なんだよ？
> 何で俺が水平対抗エンジンに二次慣性偶力があることを知らないことになるの？
俺が当スレ過去スレで初出した時にお前が「何で」って言っちまったからな｡
> ところで他板ってどこだよ？
> このままじゃ分からないぞ｡
> それよりも二次ロール振動はどうした？
…何で『ところで他板ってどこだよ？
このままじゃ分からないぞ。』の後に
『それよりも二次ロール振動はどうした？』と聞いて来るんだ？
他板に書いたのが二次ロール振動の解説だと言ってるのに｡
こんな酷い文章逆転は初めて見た、よくお前が俺の書く文章に対して
主述関係が逆とか言ってるが、言ってるお前自身は文章レベルで逆じゃねーか｡
物事の前後関係が分からない程の認識障害なのか？
> 剛毛ゴリラ
頭髪と体毛の区別も付かんとは、お前はどんだけ白痴なんだよ？
> 何で俺が水平対抗エンジンに二次慣性偶力があることを知らないことになるの？
俺が当スレ過去スレで初出した時にお前が「何で」って言っちまったからな｡
> ところで他板ってどこだよ？
> このままじゃ分からないぞ｡
> それよりも二次ロール振動はどうした？
…何で『ところで他板ってどこだよ？
このままじゃ分からないぞ。』の後に
『それよりも二次ロール振動はどうした？』と聞いて来るんだ？
他板に書いたのが二次ロール振動の解説だと言ってるのに｡
こんな酷い文章逆転は初めて見た、よくお前が俺の書く文章に対して
主述関係が逆とか言ってるが、言ってるお前自身は文章レベルで逆じゃねーか｡
物事の前後関係が分からない程の認識障害なのか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 06:55:23.52 ID:mRD35jbYO
>>264
だぁからさぁ？>>260 >>262の要求も出てる事だから俺も其れに合わせて
「答え合わせしてやるから答えてみな？」って言ってるだろうがよ？
但しお前が「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」と言う時と違って
確り答えを用意してるんで。答えろよ？
あぁ其うだ、水平対向４気筒２次慣性偶力起因についても分かってる振りするなら
其れも答えてみろよ、知ったか振り男君よぉ？
２次慣性ロール振動と解説と水平対向４気筒２次慣性偶力振動起因の２件な。やっとけよ暇人｡
だぁからさぁ？>>260 >>262の要求も出てる事だから俺も其れに合わせて
「答え合わせしてやるから答えてみな？」って言ってるだろうがよ？
但しお前が「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」と言う時と違って
確り答えを用意してるんで。答えろよ？
あぁ其うだ、水平対向４気筒２次慣性偶力起因についても分かってる振りするなら
其れも答えてみろよ、知ったか振り男君よぉ？
２次慣性ロール振動と解説と水平対向４気筒２次慣性偶力振動起因の２件な。やっとけよ暇人｡
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:22:34.82 ID:mRD35jbYO
> ？
> 俺は、低ストラット軸君の説明は訳が分からないと言ってるだけなのに、何で俺が説明しないといけないのかな？
いつものお前の手口じゃん、「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」とか言って
質問側に逆に答えさせようとするのは。いつもお前が人に対して使ってる手を
お前自身に使われたと云う、日頃の行いが自分に返って来たという因果応報の形だよ、惨めだな｡
其うやって、お前は俺が既に答えを用意しているにも関わらず答えらずに終わるんだよ｡
答えを見て分かってた積もりになる病的な神経してる無様なお前はな｡
♪くーやしかったら答えてみろっ(笑)
> 俺は、低ストラット軸君の説明は訳が分からないと言ってるだけなのに、何で俺が説明しないといけないのかな？
いつものお前の手口じゃん、「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」とか言って
質問側に逆に答えさせようとするのは。いつもお前が人に対して使ってる手を
お前自身に使われたと云う、日頃の行いが自分に返って来たという因果応報の形だよ、惨めだな｡
其うやって、お前は俺が既に答えを用意しているにも関わらず答えらずに終わるんだよ｡
答えを見て分かってた積もりになる病的な神経してる無様なお前はな｡
♪くーやしかったら答えてみろっ(笑)
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:36:21.58 ID:LAVV4Yp4O
低ストラット軸君
この剛毛ゴリラ。
他板ってどこなんだよ？
目まで見えなくなったか？
この剛毛ゴリラ。
他板ってどこなんだよ？
目まで見えなくなったか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 11:03:50.39 ID:LAVV4Yp4O
低ストラット軸君
他板ってどこ？
他板ってどこ？
他板ってどこ？
お前は一人で勝利宣言してる憐れな厨ニ病の中年粘着質素人童貞剛毛ゴリラだよ、阿Ｑくん。
他板ってどこ？
他板ってどこ？
他板ってどこ？
お前は一人で勝利宣言してる憐れな厨ニ病の中年粘着質素人童貞剛毛ゴリラだよ、阿Ｑくん。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:50:56.19 ID:mRD35jbYO
アハハハ狂ったｗｗ何だよ答え合わせしてやろうと答えまで用意して待ってやってんのにｗｗｗ
やっぱりお前は答えを見てから問題を解くタイプか、怠け者なんだなぁ､
俺の答えを見てからでないと答えらんねぇのを隠す必要が有るが為に
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」とか手柄泥棒な真似しか出来ないんだな｡
流石は極々超々弩下々スバルンペンだな、スネミアム君は｡
やっぱりお前は答えを見てから問題を解くタイプか、怠け者なんだなぁ､
俺の答えを見てからでないと答えらんねぇのを隠す必要が有るが為に
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」とか手柄泥棒な真似しか出来ないんだな｡
流石は極々超々弩下々スバルンペンだな、スネミアム君は｡
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:51:10.11 ID:LAVV4Yp4O
>>270
低ストラット軸君
何を勘違いしているんだ、剛毛ゴリラくん。
二次慣性偶力もロール振動もお前が言いたがってるんだろうが、この白癬箘。
俺はオナニー中学生の話を優しくきいてあげている立場。
ほれほれ、見てあげるから早くどこの板か言ってみ。
これでは誰も分からないぞ、包茎くん。
言いたくなかったら、別にどうでもいいけど、お前が逃げたことになるからな、粘着質厨二オナニー中毒くん。
低ストラット軸君
何を勘違いしているんだ、剛毛ゴリラくん。
二次慣性偶力もロール振動もお前が言いたがってるんだろうが、この白癬箘。
俺はオナニー中学生の話を優しくきいてあげている立場。
ほれほれ、見てあげるから早くどこの板か言ってみ。
これでは誰も分からないぞ、包茎くん。
言いたくなかったら、別にどうでもいいけど、お前が逃げたことになるからな、粘着質厨二オナニー中毒くん。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:42:55.13 ID:0J6B3/tZ0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:01:34.67 ID:mRD35jbYO
>>271
> 俺はオナニー中学生の話を優しくきいてあげている立場｡
いや、>>260 >>262 >>272の出現を見ても分かる通り、お前が答える番だ｡
俺が他板へ書留した回答に対してお前も>>269で恐れている通り、お前が答える番だ｡
> ほれほれ、見てあげるから早くどこの板か言ってみ｡
> これでは誰も分からないぞ、包茎くん｡
やっぱりお前も分からないんじゃないか。だからこそお前は
「俺から答えを聞かない限り自分の回答を見せない」様にしか出来ないんじゃないか｡
此の状況は誰が見てもお前が後出しジャンケンしてる様にしか見えんだろ？
誰が見ても俺の回答を見て、其れと同じ内容でもっと詳しいサイトを探して
其のサイトのURLをコピペしてる様にしか見えんぞ？其う、お前はいつだって他力回答､
時には（と言うより、ちょくちょく）、相手に答えを言わせてから
其の回答を、丸で奪い取るが如く、より詳しい内容を検索で調べ､
自分が正式な回答者であると言わんばかりに清書する清書厨｡
> 俺はオナニー中学生の話を優しくきいてあげている立場｡
いや、>>260 >>262 >>272の出現を見ても分かる通り、お前が答える番だ｡
俺が他板へ書留した回答に対してお前も>>269で恐れている通り、お前が答える番だ｡
> ほれほれ、見てあげるから早くどこの板か言ってみ｡
> これでは誰も分からないぞ、包茎くん｡
やっぱりお前も分からないんじゃないか。だからこそお前は
「俺から答えを聞かない限り自分の回答を見せない」様にしか出来ないんじゃないか｡
此の状況は誰が見てもお前が後出しジャンケンしてる様にしか見えんだろ？
誰が見ても俺の回答を見て、其れと同じ内容でもっと詳しいサイトを探して
其のサイトのURLをコピペしてる様にしか見えんぞ？其う、お前はいつだって他力回答､
時には（と言うより、ちょくちょく）、相手に答えを言わせてから
其の回答を、丸で奪い取るが如く、より詳しい内容を検索で調べ､
自分が正式な回答者であると言わんばかりに清書する清書厨｡
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:34:12.02 ID:mRD35jbYO
いや本当に知識は有るのかもな。だが自分からは答えられない様子。もし其うなら
連合弛緩の為に、問われただけではなく答えも言って貰わないと語れない統合失調症タイプ｡
或いは極度の引っ込み思案タイプの人間がネット弁慶になってしまっていると言う所だな…んな訳が有るか！
お前はネット上で知ったか振りと口達者かまして自己実現を果たさんとする自己誇大的矮小型だ！
自分からは全く答えずに「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」としか言わない､
人が挙げたソースを自分が挙げたソースに仕立て上げる…其んな
あざとい真似をし腐って置き乍ら自身の正しさアピールすると言うペテン師の所業､
其の上、テメェでテメェの顔の良さをアピールすると言うDQNぶり｡
連合弛緩の為に、問われただけではなく答えも言って貰わないと語れない統合失調症タイプ｡
或いは極度の引っ込み思案タイプの人間がネット弁慶になってしまっていると言う所だな…んな訳が有るか！
お前はネット上で知ったか振りと口達者かまして自己実現を果たさんとする自己誇大的矮小型だ！
自分からは全く答えずに「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」としか言わない､
人が挙げたソースを自分が挙げたソースに仕立て上げる…其んな
あざとい真似をし腐って置き乍ら自身の正しさアピールすると言うペテン師の所業､
其の上、テメェでテメェの顔の良さをアピールすると言うDQNぶり｡
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:37:54.90 ID:mRD35jbYO
有無。此れは、どう見ても
これはひどい
としか言い様が無い｡
さらば、スネミアム君の尊厳！今日は、スネミアム君の醜態！
これはひどい
としか言い様が無い｡
さらば、スネミアム君の尊厳！今日は、スネミアム君の醜態！
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:25:38.18 ID:QZZy8RBx0
ま、スバヲタなんて所詮そんなもんだよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:20:41.73 ID:pOC3JSi+O
運動性能で先を行く(笑)
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:23:00.08 ID:VNnS19VC0
日本の調査結果でもスバルはドイツ車最下位のＶＷに負けてるよｗｗｗｗｗ
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20Japan%20APEAL_J_FN.pdf
さすが下の下ｗｗｗｗｗ
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20Japan%20APEAL_J_FN.pdf
さすが下の下ｗｗｗｗｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:40:06.57 ID:WtBguPi50
国産車でドイツ車と渡り合えるのはレクサスだけみたいだね
実に真っ当な調査結果だ
実に真っ当な調査結果だ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:59:45.10 ID:IB+x1htKO
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 03:21:08.66 ID:IB+x1htKO
>>273
低ストラット軸君
派遣先から帰って一人寂しく飲むカップ酒の味はどうだい？
股間を弄りながらにちゃんやってる中年男なんて虚し過ぎる。
＞ いや、>>260 >>262 >>272の出現を見ても分かる通り、お前が答える番だ｡
このスレはお前の晴れ舞台だって言ってるだろうが、剛毛ゴリラ。答えるのはお前だけだ。
つづく
低ストラット軸君
派遣先から帰って一人寂しく飲むカップ酒の味はどうだい？
股間を弄りながらにちゃんやってる中年男なんて虚し過ぎる。
＞ いや、>>260 >>262 >>272の出現を見ても分かる通り、お前が答える番だ｡
このスレはお前の晴れ舞台だって言ってるだろうが、剛毛ゴリラ。答えるのはお前だけだ。
つづく
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 03:28:50.79 ID:IB+x1htKO
つづき
＞ > これでは誰も分からないぞ、包茎くん｡
＞やっぱりお前も分からないんじゃないか。
どアホ、お前が何を書いたのか分からないって意味だ。脳ドック受診しろ、短足。
＞ 誰が見ても俺の回答を見て、其れと同じ内容でもっと詳しいサイトを探して
自分より詳しいサイトがあることを認めるなんて、低ストラット軸君ともあろう御仁が弱気ですな。
＞ 自分が正式な回答者であると言わんばかりに清書する清書厨｡
俺は清書なんかした覚えはないけどな。
幻覚が見えるようなら、良い病院を紹介してあげるよ。
＞ > これでは誰も分からないぞ、包茎くん｡
＞やっぱりお前も分からないんじゃないか。
どアホ、お前が何を書いたのか分からないって意味だ。脳ドック受診しろ、短足。
＞ 誰が見ても俺の回答を見て、其れと同じ内容でもっと詳しいサイトを探して
自分より詳しいサイトがあることを認めるなんて、低ストラット軸君ともあろう御仁が弱気ですな。
＞ 自分が正式な回答者であると言わんばかりに清書する清書厨｡
俺は清書なんかした覚えはないけどな。
幻覚が見えるようなら、良い病院を紹介してあげるよ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 03:35:30.15 ID:IB+x1htKO
>>274-275
低ストラット軸君
お前、気持ち悪いよ。正気になったときに自分の書いたこと読み返してみな。
ところで、二次ロール振動の件はどうなっているんだ？
お前が言いたいって言うから聞いてあげようと思ったのにな。
低ストラット軸君
お前、気持ち悪いよ。正気になったときに自分の書いたこと読み返してみな。
ところで、二次ロール振動の件はどうなっているんだ？
お前が言いたいって言うから聞いてあげようと思ったのにな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 03:38:10.98 ID:IB+x1htKO
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 03:40:59.61 ID:IB+x1htKO
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 03:46:49.07 ID:IB+x1htKO
>>279
お前はドイツ車にもレクサスにも縁がないから、自分の中国製チャリンコにAKBのシール貼って大事にしとけ、真性包茎中学生くん。
お前はドイツ車にもレクサスにも縁がないから、自分の中国製チャリンコにAKBのシール貼って大事にしとけ、真性包茎中学生くん。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:55:42.16 ID:A1EHVZQV0
エンジン振動計算してるサイトあるね
個人サイトなので、URLは載せない。
IB+x1htKOも「自分で」計算して理解した上で書けばいいのに。
もしもしはExcel使えないから無理か。
結局、相手に罵詈雑言浴びせるだけ。
スバリストは半可通の馬鹿しかいないのか。
個人サイトなので、URLは載せない。
IB+x1htKOも「自分で」計算して理解した上で書けばいいのに。
もしもしはExcel使えないから無理か。
結局、相手に罵詈雑言浴びせるだけ。
スバリストは半可通の馬鹿しかいないのか。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:59:37.94 ID:A1EHVZQV0
↓もしもしで必死なスバリスト
ID:IB+x1htKO
ID:IB+x1htKO
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:28:22.08 ID:UvzCmLW50
アイサイトの技術は今のところ世界最高でないのかい？
来年は知らんよ。大手メーカーが廉価に乗り出してきてるから。
来年は知らんよ。大手メーカーが廉価に乗り出してきてるから。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:22:46.44 ID:g/lfiSOsO
>>280
ほら見ろ>>278-288を。確かに>>272はお前に「教えてください」とは言ってるが
彼の本意は「お前に教えて貰う」事ではなく「お前を試す」事だったんだよ｡
相手の「先生」呼ばわり姿勢で分かるだろうが｡
何だよ、やっぱりお前は文盲以前に空気も読めないんだな。困ったちゃんだなぁ｡
ほら見ろ>>278-288を。確かに>>272はお前に「教えてください」とは言ってるが
彼の本意は「お前に教えて貰う」事ではなく「お前を試す」事だったんだよ｡
相手の「先生」呼ばわり姿勢で分かるだろうが｡
何だよ、やっぱりお前は文盲以前に空気も読めないんだな。困ったちゃんだなぁ｡
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:53:57.22 ID:OHXHoIfh0
ﾜﾛﾀ
スバルンペンは日本でもＶＷより下なんだｗ
どんだけ惨めなんだよｗ
スバルンペンは日本でもＶＷより下なんだｗ
どんだけ惨めなんだよｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:36:45.21 ID:zWCDVglz0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 14:23:58.51 ID:IB+x1htKO
>>290
低ストラット軸君
相変わらず間抜けな剛毛ゴリラだよ、お前は。
俺を試す？
そんなことは百も承知で返しているんだよ、白癬箘。
ここはお前の晴れの舞台、にちゃんしか生きがいの無いからな。
早く二次ロール振動の説明をきちんとしろよ。
低ストラット軸君
相変わらず間抜けな剛毛ゴリラだよ、お前は。
俺を試す？
そんなことは百も承知で返しているんだよ、白癬箘。
ここはお前の晴れの舞台、にちゃんしか生きがいの無いからな。
早く二次ロール振動の説明をきちんとしろよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 14:42:54.97 ID:tiqy08yG0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:50:36.28 ID:g/lfiSOsO
>>293
此の誇大自己野郎が、百も承知なら>>280の回答はズレてんだろうが｡
折角、答えは既に書留したって言ってやってんのに。用意して待ってんだから
後はテメェが答えを書くだけだろうがよ？其んなに怖いのかよ？誇大自己野郎｡
お前が答えを書けば済む事なのに何を勿体振ってんだよ？
其んな知ったか振った勿体振り方してるからお前は怖がってると思われてるんだろ？
お前、本当は表彰台になんか上がってないだろ？
此の誇大自己野郎が、百も承知なら>>280の回答はズレてんだろうが｡
折角、答えは既に書留したって言ってやってんのに。用意して待ってんだから
後はテメェが答えを書くだけだろうがよ？其んなに怖いのかよ？誇大自己野郎｡
お前が答えを書けば済む事なのに何を勿体振ってんだよ？
其んな知ったか振った勿体振り方してるからお前は怖がってると思われてるんだろ？
お前、本当は表彰台になんか上がってないだろ？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:06:15.85 ID:IB+x1htKO
>>295
低ストラット軸君
このスレは全てお前が答える立場で、こっちは生暖かく見守る立場。
元々、『二次ロール振動が説明できる俺が…』なんてお前が言い出したことだ。俺は一言も触れてない。
さあ早く答えなさい。
そんなに俺が怖いのか？
剛毛ゴリラのくせに弱っちいなあ。
低ストラット軸君
このスレは全てお前が答える立場で、こっちは生暖かく見守る立場。
元々、『二次ロール振動が説明できる俺が…』なんてお前が言い出したことだ。俺は一言も触れてない。
さあ早く答えなさい。
そんなに俺が怖いのか？
剛毛ゴリラのくせに弱っちいなあ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:55:18.08 ID:oZeAlX/y0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:19:25.12 ID:g/lfiSOsO
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:40:19.84 ID:6Lg5cxsK0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:07:49.72 ID:QnaH815sO
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:14:28.71 ID:QnaH815sO
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 09:22:36.89 ID:V1I6GbFO0
日本の調査結果でもスバルはドイツ車最下位のＶＷに負けてるよｗｗｗｗｗ
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20Japan%20APEAL_J_FN.pdf
さすが下の下ｗｗｗｗｗ
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20Japan%20APEAL_J_FN.pdf
さすが下の下ｗｗｗｗｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:34:36.00 ID:vw97tGhz0
公表データはだれでも調べられるので各自実体験の情報欲しい。
スバルはレックスとレオーネから以降乗ったこと無いので。
スバルはレックスとレオーネから以降乗ったこと無いので。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:26:24.64 ID:/gqSCCp5O
>>300
どう見てもどう考えてもお前が答えを書き込めば決着付く状況なのに何を勿体振ってんの？
何で １ 回 も 自分から答えを出してみせた事が無いの？
傍から見たらどう考えても「お前が自信が無いから答えられない」様にしか見えてない状況だぞ｡
>>301
否々、今は『お前が解答コピペ野郎な訳でなく学が有るのを示す事を要求されている状況』だから｡
どう見てもどう考えてもお前が答えを書き込めば決着付く状況なのに何を勿体振ってんの？
何で １ 回 も 自分から答えを出してみせた事が無いの？
傍から見たらどう考えても「お前が自信が無いから答えられない」様にしか見えてない状況だぞ｡
>>301
否々、今は『お前が解答コピペ野郎な訳でなく学が有るのを示す事を要求されている状況』だから｡
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:28:25.44 ID:/gqSCCp5O
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:30:27.70 ID:Gu5p6HJc0
まだ極貧でPCかスマホも買えないツダヲタが粘着してんのかよｗ
まじで精神病鑑定してもらった方が良いんじゃないか？
エンジンの振動がどうのこうのと言ってるが、マツダの４気筒も
つい最近マシになってきた程度で、ファミリアだとか初代ロドスタの1800ccとか
悲惨なフィーリングだったじゃねぇかｗ
頼みのロータリーも初期RX-8のカタログ詐称馬力にはビビッたぜ。
３回までしか知らないが、CPU交換してたしなぁ。
どのツラ下げて偉そうに語ってんだかね。
少なくとも、カタログ数値より上の出力をきっちり出してる（それも夏場の気温３５度のときでも超えてる。
ソースは俺と知人のインプ全車）
それでいいじゃねぇか。
あの価格帯でマツダじゃ到底実現出来てないパフォーマンスとコーナリングフィーリングをAWDで実現させた上で
GDB以降は耐久性もGC8の頃と比較して随分上がった。
あれが６００万以上がデフォで売られていれば、もうちょい質感とか欲しいところだが、
たかが３４０万円であれだけの機能と性能とコーナリングでの姿勢の自由度をノーマルから実現してんだぜ？
マツダでも出来て無い。
それをさしおいて、なーにを偉そうに語ってんだかねぇ。
アテンザもうちょい曲がるようにした上で、排気量落して同じ土俵に立ってからモノ言えよ。
んで、クローズドルーフで車重もロドスタよりも重いのに、同じ排気量で性能差が初のFRでも出てるｗ
これもどうにかしてから偉そうに言えば？
それよりも先に、今時安いんだからスマホかPCくらい買えよ。
どうせ学者でも技術者でも何でもないド素人のちょっと聞きカジった程度のオナニー文章をいつまでも
タラタラ書き流すんじゃなくてよ。
まじで精神病鑑定してもらった方が良いんじゃないか？
エンジンの振動がどうのこうのと言ってるが、マツダの４気筒も
つい最近マシになってきた程度で、ファミリアだとか初代ロドスタの1800ccとか
悲惨なフィーリングだったじゃねぇかｗ
頼みのロータリーも初期RX-8のカタログ詐称馬力にはビビッたぜ。
３回までしか知らないが、CPU交換してたしなぁ。
どのツラ下げて偉そうに語ってんだかね。
少なくとも、カタログ数値より上の出力をきっちり出してる（それも夏場の気温３５度のときでも超えてる。
ソースは俺と知人のインプ全車）
それでいいじゃねぇか。
あの価格帯でマツダじゃ到底実現出来てないパフォーマンスとコーナリングフィーリングをAWDで実現させた上で
GDB以降は耐久性もGC8の頃と比較して随分上がった。
あれが６００万以上がデフォで売られていれば、もうちょい質感とか欲しいところだが、
たかが３４０万円であれだけの機能と性能とコーナリングでの姿勢の自由度をノーマルから実現してんだぜ？
マツダでも出来て無い。
それをさしおいて、なーにを偉そうに語ってんだかねぇ。
アテンザもうちょい曲がるようにした上で、排気量落して同じ土俵に立ってからモノ言えよ。
んで、クローズドルーフで車重もロドスタよりも重いのに、同じ排気量で性能差が初のFRでも出てるｗ
これもどうにかしてから偉そうに言えば？
それよりも先に、今時安いんだからスマホかPCくらい買えよ。
どうせ学者でも技術者でも何でもないド素人のちょっと聞きカジった程度のオナニー文章をいつまでも
タラタラ書き流すんじゃなくてよ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:40:24.36 ID:/gqSCCp5O
スネミアム君は、いつになったら言い出しっぺ、答え出しっぺになれるのかな？
先導力が無いのに脱サラなんかしちゃって本当に大丈夫だったのかな？
先導力が無いのに脱サラなんかしちゃって本当に大丈夫だったのかな？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:49:02.91 ID:/gqSCCp5O
必死に、言い出しっぺになる事を拒んで｡
必死に、答え出しっぺになる事を拒んで｡
必死に、自己申告でリアル充実者である事を宣って｡
必死に、自己申告で腕が有る事を宣って｡
必死に、自己申告で学が有る事を宣って｡
必死に、自己申告で顔が良い事を宣って｡
無 様 だ な
必死に、答え出しっぺになる事を拒んで｡
必死に、自己申告でリアル充実者である事を宣って｡
必死に、自己申告で腕が有る事を宣って｡
必死に、自己申告で学が有る事を宣って｡
必死に、自己申告で顔が良い事を宣って｡
無 様 だ な
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:53:26.29 ID:x8pNtxDW0
まだ中国チャリンコ真性包茎妄想野郎が粘着しているんだ
隔離スレとして十分機能しているな
隔離スレとして十分機能しているな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:54:27.46 ID:/gqSCCp5O
>>306
あ、此のスレで一番中途半端なバカが来た
あ、此のスレで一番中途半端なバカが来た
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:02:34.21 ID:4zxoxM9r0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:14:37.46 ID:mMhHjWFC0
お前ら本当に仲良いな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:26:52.41 ID:Gu5p6HJc0
>>310
その馬鹿に見下されてる気分はどうだ？ｗ
実際、サーキットでもお前はショボそうだよな、頭でっかち君。
現場ではお前、俺に挨拶している人間の一人だったりしてなｗ
知識よりもどんなけ車が好きか、経験を積んでるかが大事なんじゃないかな。
頭でっかちで運転ヘタクソだとか、PCやスマホも買えない奴よりも俺はマシだと思うぜ。
だいたい、お前みたいに陰湿じゃないしなｗ
サーキットいけよ、サーキット。
お前よりももっと爽やかに純粋に車楽しんでる奴の方が圧倒的に多いぜ？ｗ
その馬鹿に見下されてる気分はどうだ？ｗ
実際、サーキットでもお前はショボそうだよな、頭でっかち君。
現場ではお前、俺に挨拶している人間の一人だったりしてなｗ
知識よりもどんなけ車が好きか、経験を積んでるかが大事なんじゃないかな。
頭でっかちで運転ヘタクソだとか、PCやスマホも買えない奴よりも俺はマシだと思うぜ。
だいたい、お前みたいに陰湿じゃないしなｗ
サーキットいけよ、サーキット。
お前よりももっと爽やかに純粋に車楽しんでる奴の方が圧倒的に多いぜ？ｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:29:30.09 ID:Gu5p6HJc0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:55:22.80 ID:QnaH815sO
低ストラット軸君
とうとう頭に梅毒が廻ったか。間抜けな奴だったが残念だ。
何度も言ってるが、俺はアホアンチ共を迎え撃つ立場だ。
それと粘着質独身中年剛毛ゴリラの低ストラット君に晴れの舞台を用意してあげることだ。
だからこちらから言い出しっぺになることはない。
それよりも早く二次ロール振動について語れよ。
とうとう頭に梅毒が廻ったか。間抜けな奴だったが残念だ。
何度も言ってるが、俺はアホアンチ共を迎え撃つ立場だ。
それと粘着質独身中年剛毛ゴリラの低ストラット君に晴れの舞台を用意してあげることだ。
だからこちらから言い出しっぺになることはない。
それよりも早く二次ロール振動について語れよ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:00:21.86 ID:/gqSCCp5O
>>313
スバオタは揃いも揃って虚ろな自己申告をするなぁ｡
> その馬鹿に見下されてる気分はどうだ？ｗ
お前が格上の人間や目上の人間、果ては天皇や女王を見下す様な
馬鹿どころじゃ済まない大愚を晒そうとも、俺には止められないなぁ｡
> 現場ではお前、俺に挨拶している人間の一人だったりしてなｗ
お前は挨拶しねぇの？どこの親分様ですか？天皇や女王だって挨拶する時代にな｡
親分様でも無いのに挨拶しねぇんじゃ、不遜の塊だな｡
> 知識よりもどんなけ車が好きか、経験を積んでるかが大事なんじゃないかな｡
経験も腕が有ってもお前の様な高飛車野郎は相手によって馬鹿にするだろ｡
> 頭でっかちで運転ヘタクソだとか、PCやスマホも買えない奴よりも俺はマシだと思うぜ｡
> だいたい、お前みたいに陰湿じゃないしなｗ
あらあらぁ～？お前が応援している（積もりは無くても実質はしている）スネミアム君を差し置いて言う事じゃねーな？
むしろ奴は奴自身で携帯厨である事を擁護してるじゃねーか。お前、本当に周り見えてねーな｡
其んな体堕落で人に挨拶させてるとか、噸でも無い糞野郎だ｡
> サーキットいけよ、サーキット｡
> お前よりももっと爽やかに純粋に車楽しんでる奴の方が圧倒的に多いぜ？ｗ
お前やスネミアム君なんかは片意地張ってる莫迦の様だがな｡
スバオタは揃いも揃って虚ろな自己申告をするなぁ｡
> その馬鹿に見下されてる気分はどうだ？ｗ
お前が格上の人間や目上の人間、果ては天皇や女王を見下す様な
馬鹿どころじゃ済まない大愚を晒そうとも、俺には止められないなぁ｡
> 現場ではお前、俺に挨拶している人間の一人だったりしてなｗ
お前は挨拶しねぇの？どこの親分様ですか？天皇や女王だって挨拶する時代にな｡
親分様でも無いのに挨拶しねぇんじゃ、不遜の塊だな｡
> 知識よりもどんなけ車が好きか、経験を積んでるかが大事なんじゃないかな｡
経験も腕が有ってもお前の様な高飛車野郎は相手によって馬鹿にするだろ｡
> 頭でっかちで運転ヘタクソだとか、PCやスマホも買えない奴よりも俺はマシだと思うぜ｡
> だいたい、お前みたいに陰湿じゃないしなｗ
あらあらぁ～？お前が応援している（積もりは無くても実質はしている）スネミアム君を差し置いて言う事じゃねーな？
むしろ奴は奴自身で携帯厨である事を擁護してるじゃねーか。お前、本当に周り見えてねーな｡
其んな体堕落で人に挨拶させてるとか、噸でも無い糞野郎だ｡
> サーキットいけよ、サーキット｡
> お前よりももっと爽やかに純粋に車楽しんでる奴の方が圧倒的に多いぜ？ｗ
お前やスネミアム君なんかは片意地張ってる莫迦の様だがな｡
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:00:59.07 ID:fyc3e1Yg0
ここでスバリスト様がどれだけ暴れようが、
スバル幅広エンジン高位置マウントは、他メーカーより劣っている
スバル幅広エンジン高位置マウントは、他メーカーより劣っている
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:02:56.39 ID:QnaH815sO
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:06:08.93 ID:QnaH815sO
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:12:26.81 ID:/gqSCCp5O
本当にスバオタはどいつもこいつも威徳を振り回して普段の仕事をしている様な物言いするよな､
人徳が無い事を自己申告している様なもんじゃねぇか｡
未だに２次慣性ロールの説明は拒んでるし｡
口達者な詭弁や言い回し、レッテル貼りや威徳で仕事してますってか。凄ぇDQNだな｡
今回も口達者に詭弁や言い回し、レッテル貼りで２次ロール解説を拒んでしな、痛々しいな｡
人徳が無い事を自己申告している様なもんじゃねぇか｡
未だに２次慣性ロールの説明は拒んでるし｡
口達者な詭弁や言い回し、レッテル貼りや威徳で仕事してますってか。凄ぇDQNだな｡
今回も口達者に詭弁や言い回し、レッテル貼りで２次ロール解説を拒んでしな、痛々しいな｡
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:36:10.98 ID:Gu5p6HJc0
>>316
お前、本当に虚しくならない？
そんな操作をいちいちちっこい携帯でやってんだろ？ｗ
自己申告っぽいレスになっちまったのは謝るが、お前の方が人間性みみっちぃわｗ
そしてトドメが>>320ｗ
お前とは絶対にリアルで会いたくないわ。
マツダ車が好きで好きで盲目気味になってる人間は複数知り合いに居るが
お前みたいな屁理屈こねてまで貶めようとする人間なんて皆無。
まっとうに車楽しんでる人間ばかりだからだ。
そんな屁理屈よりも実際に乗って楽しんでる人間が勝ち組だという事だけはいっておく。
振動うんぬんかんぬんという屁理屈にしたって、俺はマツダのレシプロ乗っても全然
気持ちよいと感じた事なんて一度も無い。
あれなら間違いなくEJ20の方が何枚も上手。
2300のターボと比較してもな。
エンジン搭載位置高かろうが低かろうが、現実インプレッサの運動性能は確かなものだ。
姿勢の自由度も、別に改造までせんでも十分以上に楽しめる上に、速さも他社のヘタな改造車よりも
インプSTIのノーマルの方が上。
詭弁やレッテル貼りって言ってるお前自身がそういった事実を認めずに
一人顔真っ赤に病的に粘着してるだけだ。
お前、本当に虚しくならない？
そんな操作をいちいちちっこい携帯でやってんだろ？ｗ
自己申告っぽいレスになっちまったのは謝るが、お前の方が人間性みみっちぃわｗ
そしてトドメが>>320ｗ
お前とは絶対にリアルで会いたくないわ。
マツダ車が好きで好きで盲目気味になってる人間は複数知り合いに居るが
お前みたいな屁理屈こねてまで貶めようとする人間なんて皆無。
まっとうに車楽しんでる人間ばかりだからだ。
そんな屁理屈よりも実際に乗って楽しんでる人間が勝ち組だという事だけはいっておく。
振動うんぬんかんぬんという屁理屈にしたって、俺はマツダのレシプロ乗っても全然
気持ちよいと感じた事なんて一度も無い。
あれなら間違いなくEJ20の方が何枚も上手。
2300のターボと比較してもな。
エンジン搭載位置高かろうが低かろうが、現実インプレッサの運動性能は確かなものだ。
姿勢の自由度も、別に改造までせんでも十分以上に楽しめる上に、速さも他社のヘタな改造車よりも
インプSTIのノーマルの方が上。
詭弁やレッテル貼りって言ってるお前自身がそういった事実を認めずに
一人顔真っ赤に病的に粘着してるだけだ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:53:34.33 ID:/gqSCCp5O
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:05:38.66 ID:Gu5p6HJc0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:13:20.47 ID:Gu5p6HJc0
>>322
あとひとつだけ付け加えておくと、俺も一時期ここで有名な基地外ホンダヲタを
徹底的にやりあった事がある。
ありゃあ日本語も通じない上に不毛なやり取りだった。
しかも、そこへ別のホンダヲタまで混じってまともな事を言いながら俺を諭して
くれたりもした。
その時に、全くお前と同じ感情>>322を持ったよ。
でもね、元々日本語通じない奴には何を言っても通じないの。
俺がここまで何でお前にレス入れてるかわかる？
まだ日本語が通じそうだし、そんだけ知識を得るほど車が好きなのなら
ここで不毛な時間過ごさずに、ちょっと肩の力抜いて外の空気吸って来いよｗ
って思ってるから。
俺もあの基地外とやりあってる時はほぼ毎日２ちゃんで一生懸命レス入れてたなぁ。
今となっては一週間以上見ないとかザラｗ
まぁ、肩の力抜けYOwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
腹が立つのなら、見なきゃいいんだよ２ちゃんなんて。
お前が頑張ってそいつ駆逐しても、意味ないよ。
別のがわくからｗ
あとひとつだけ付け加えておくと、俺も一時期ここで有名な基地外ホンダヲタを
徹底的にやりあった事がある。
ありゃあ日本語も通じない上に不毛なやり取りだった。
しかも、そこへ別のホンダヲタまで混じってまともな事を言いながら俺を諭して
くれたりもした。
その時に、全くお前と同じ感情>>322を持ったよ。
でもね、元々日本語通じない奴には何を言っても通じないの。
俺がここまで何でお前にレス入れてるかわかる？
まだ日本語が通じそうだし、そんだけ知識を得るほど車が好きなのなら
ここで不毛な時間過ごさずに、ちょっと肩の力抜いて外の空気吸って来いよｗ
って思ってるから。
俺もあの基地外とやりあってる時はほぼ毎日２ちゃんで一生懸命レス入れてたなぁ。
今となっては一週間以上見ないとかザラｗ
まぁ、肩の力抜けYOwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
腹が立つのなら、見なきゃいいんだよ２ちゃんなんて。
お前が頑張ってそいつ駆逐しても、意味ないよ。
別のがわくからｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:15:07.30 ID:7J2ycs/w0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:21:20.23 ID:Gu5p6HJc0
>>325
ほらなｗ
こんなのがわく。やってたらキリがない。
お前がインプのリアタイヤを上手く使えて無いだけだろｗ
某国際サーキットで、インプSTIのノーマル（GDB後期）がR35GT-Rのノーマル
2秒落ちで周回するのを知らんのかｗ
お前が車を使いこなせてないだけだぜ。
ＷＲＣで負けたというが、
・グループA時代に三菱とスバルの台頭。
・グループA規定を満たす車種を販売し続けるのが欧州の事情では難しくなった背景があり
各メーカーが参戦を渋る
↓
ＷＲカー規定に移行するも、インプレッサＷＲカーになかなか勝ち辛い状況が続く。
↓
欧州車メーカーはインプレッサの前後バランスに近づける為に、横置き駆動系をエンジンを
市販車では信頼性確保するのが無理なほど傾けて搭載した上に、ミッションを縦置きにするという
無謀な搭載方法まで採用して対抗する。
↓
それでもインプレッサに対して完全な優位性を築き上げるのは無理だった
↓
ウォーターインジェクションという制御技術は非常に難しいが、上手く使うと耐久性と
高トルクを実現する技術に関して、最もスバルが得意だった為にこれをレギュレーションで禁止
他にも細々とあるが、ここまでモロにわかりやすく日本メーカーの得意分野を潰しておいて
負け逃げは無いわｗ
ほらなｗ
こんなのがわく。やってたらキリがない。
お前がインプのリアタイヤを上手く使えて無いだけだろｗ
某国際サーキットで、インプSTIのノーマル（GDB後期）がR35GT-Rのノーマル
2秒落ちで周回するのを知らんのかｗ
お前が車を使いこなせてないだけだぜ。
ＷＲＣで負けたというが、
・グループA時代に三菱とスバルの台頭。
・グループA規定を満たす車種を販売し続けるのが欧州の事情では難しくなった背景があり
各メーカーが参戦を渋る
↓
ＷＲカー規定に移行するも、インプレッサＷＲカーになかなか勝ち辛い状況が続く。
↓
欧州車メーカーはインプレッサの前後バランスに近づける為に、横置き駆動系をエンジンを
市販車では信頼性確保するのが無理なほど傾けて搭載した上に、ミッションを縦置きにするという
無謀な搭載方法まで採用して対抗する。
↓
それでもインプレッサに対して完全な優位性を築き上げるのは無理だった
↓
ウォーターインジェクションという制御技術は非常に難しいが、上手く使うと耐久性と
高トルクを実現する技術に関して、最もスバルが得意だった為にこれをレギュレーションで禁止
他にも細々とあるが、ここまでモロにわかりやすく日本メーカーの得意分野を潰しておいて
負け逃げは無いわｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:21:35.99 ID:4zxoxM9r0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:22:58.24 ID:Gu5p6HJc0
ていうか、ここまで欧州名門メーカーを追い込んだ国産メーカー（三菱ももちろん含むよ）
は素直に凄いと俺は思うんだけどなぁｗ
は素直に凄いと俺は思うんだけどなぁｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:26:04.06 ID:QnaH815sO
>>320
低ストラット軸君
お前もとうとう脳梅毒とアルツハイマーになったか。
『二次ロール振動を説明できる俺が』
と高らかに宣言したのは低ストラット軸君、お前じゃないか。だから語らしてあげようとしているのに。
早く語れよ。
お前の唯一の取り柄だろ、理系バカ君。
低ストラット軸君
お前もとうとう脳梅毒とアルツハイマーになったか。
『二次ロール振動を説明できる俺が』
と高らかに宣言したのは低ストラット軸君、お前じゃないか。だから語らしてあげようとしているのに。
早く語れよ。
お前の唯一の取り柄だろ、理系バカ君。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:30:46.87 ID:QnaH815sO
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:37:56.79 ID:7J2ycs/w0
>>326
2秒落ちって相当な差だろ？www
2秒落ちって相当な差だろ？www
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:42:12.38 ID:Gu5p6HJc0
>>331
一周3.5kmあって２秒落ちって
そりゃ相当な差と言えば相当な差だが、パワーウェイトレシオだとか
色々考えると、十分以上の性能を発揮しているとわかる
（発揮している馬力のわりにコーナリング他の総合力が高いと理解できる）
はずなんですけどねぇ・・・・・
実際に走ってる奴らならね・・・・・・・・・・・・・・
なんでわかんないんですかねぇ、あんたは。
一周3.5kmあって２秒落ちって
そりゃ相当な差と言えば相当な差だが、パワーウェイトレシオだとか
色々考えると、十分以上の性能を発揮しているとわかる
（発揮している馬力のわりにコーナリング他の総合力が高いと理解できる）
はずなんですけどねぇ・・・・・
実際に走ってる奴らならね・・・・・・・・・・・・・・
なんでわかんないんですかねぇ、あんたは。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:33:35.77 ID:QnaH815sO
>>327
虚しいのはお前の髪の毛じゃないのか、斑目禿。
>誰にも検証されない2chで安心してウソ八百、むなしいな
と言うことは、俺の書いたことが何でウソ八百と断定できるのかな？
論理矛盾起こしていることに気付かないのか、脳みそツルツル野郎。
虚しいのはお前の髪の毛じゃないのか、斑目禿。
>誰にも検証されない2chで安心してウソ八百、むなしいな
と言うことは、俺の書いたことが何でウソ八百と断定できるのかな？
論理矛盾起こしていることに気付かないのか、脳みそツルツル野郎。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:56:10.61 ID:4zxoxM9r0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:30:24.78 ID:/gqSCCp5O
>>329
お前は本当に愚かだよ
前にお前、ロータリアンが書き込んだ時に何の根拠も無しに俺と混同した事が有っただろ？
ロータリアンが２次ロールが関連するエンジン振動談義をしていた事は
車種・車メーカー板の人間の中でも覚えてる人間が少なくとも数人、推定十数人は居る訳だが｡
つまり俺がロータリアンだとすると逆にお前に都合が悪い訳だ｡
どうするんだ？このままお前は２次ロールを解説するに至らずに終わるのか？
お前は本当に愚かだよ
前にお前、ロータリアンが書き込んだ時に何の根拠も無しに俺と混同した事が有っただろ？
ロータリアンが２次ロールが関連するエンジン振動談義をしていた事は
車種・車メーカー板の人間の中でも覚えてる人間が少なくとも数人、推定十数人は居る訳だが｡
つまり俺がロータリアンだとすると逆にお前に都合が悪い訳だ｡
どうするんだ？このままお前は２次ロールを解説するに至らずに終わるのか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:32:57.31 ID:ysIjapiX0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:48:29.04 ID:Gu5p6HJc0
>>335
ぶっちゃけ、その２次ロールがどんだけ大切なの？
２次ロールまで発生して違和感バリバリな車ってワケでも無かったんだが
以前に乗っていたＧＤＢの後期モデル。
逆に聞きたいんだが、例えばアウディのＲ８
専用かどうかまでは知らんが、ミッドシップシャシーに全高の低いルーフ。
そしてＡＷＤ。
速さもコーナーの自由度も凄く高そうで、万能のイメージがあるが
ニュルブルクリンクでの市販車公式ラップを見ると、Ｖ８モデルは８分切れてない。
Ｖ１０モデルでやっと８分切る程度。
これってニュルの長い直線活かして、馬力で割と最高速稼いでタイム出している状況を
考えると、相当コーナーで損しているはずだが、その２次ロールがなんちゃらかんちゃら
言ってるスバル車って、伸びる最高速で言えばノーマル馬力でノーマルエアロなら245km/h
程度が実測で限界なんだが、それを考慮するとＲ８よりもコーナー速いとしか思えない結果
なんだが、これについては君自身はどう思う？
ぶっちゃけ、頭でっかちになり過ぎて車の性能とか見失ってると思うわ。
バランスが良いか悪いかで言えば、フロントミッドだとかミッドシップの車が一番理想的だよな。
だがしかし、シビックだとかインテだとか、元々の車体バランスが悪くても速い車あるじゃない。
あれ、コーナーで不自由するか？
ヘタクソならいざ知らず、ノーマルでもそんな不自由しないよな。
インプＳＴＩも同じだ、別にあれで不自由するｗなんて思わないほどノーマルでも曲がるよな。
コーナー途中で姿勢変えるのも楽勝だ。
それでも２次ロールがなんちゃらかんちゃらって大事なわけ？
ぶっちゃけ、とあるレースで総合で日本一になる人でもそんなことでインプけなさんかったぞ。
俺が乗ってた車に試乗して、そのあと真剣にインプ探して購入したくらいだぜ？
日本一の人でもｗ
ぶっちゃけ、その２次ロールがどんだけ大切なの？
２次ロールまで発生して違和感バリバリな車ってワケでも無かったんだが
以前に乗っていたＧＤＢの後期モデル。
逆に聞きたいんだが、例えばアウディのＲ８
専用かどうかまでは知らんが、ミッドシップシャシーに全高の低いルーフ。
そしてＡＷＤ。
速さもコーナーの自由度も凄く高そうで、万能のイメージがあるが
ニュルブルクリンクでの市販車公式ラップを見ると、Ｖ８モデルは８分切れてない。
Ｖ１０モデルでやっと８分切る程度。
これってニュルの長い直線活かして、馬力で割と最高速稼いでタイム出している状況を
考えると、相当コーナーで損しているはずだが、その２次ロールがなんちゃらかんちゃら
言ってるスバル車って、伸びる最高速で言えばノーマル馬力でノーマルエアロなら245km/h
程度が実測で限界なんだが、それを考慮するとＲ８よりもコーナー速いとしか思えない結果
なんだが、これについては君自身はどう思う？
ぶっちゃけ、頭でっかちになり過ぎて車の性能とか見失ってると思うわ。
バランスが良いか悪いかで言えば、フロントミッドだとかミッドシップの車が一番理想的だよな。
だがしかし、シビックだとかインテだとか、元々の車体バランスが悪くても速い車あるじゃない。
あれ、コーナーで不自由するか？
ヘタクソならいざ知らず、ノーマルでもそんな不自由しないよな。
インプＳＴＩも同じだ、別にあれで不自由するｗなんて思わないほどノーマルでも曲がるよな。
コーナー途中で姿勢変えるのも楽勝だ。
それでも２次ロールがなんちゃらかんちゃらって大事なわけ？
ぶっちゃけ、とあるレースで総合で日本一になる人でもそんなことでインプけなさんかったぞ。
俺が乗ってた車に試乗して、そのあと真剣にインプ探して購入したくらいだぜ？
日本一の人でもｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:02:27.32 ID:/gqSCCp5O
残念だったな。お前の応援をしていると思われてた人間､
お前が何度も話し掛けた人間はお前を無視していたｗｗ
>>337
ちょっと黙っててくれ。２次ロールがどれだけ大切か？
4st４気筒エンジンや2st２気筒エンジンにとっては２次擂り粉木振動より大切だよ。だが
今、此の場では違った意味で大切だ｡
スネミアム君の知ったか振り疑惑潔白試験だな｡
お前が何度も話し掛けた人間はお前を無視していたｗｗ
>>337
ちょっと黙っててくれ。２次ロールがどれだけ大切か？
4st４気筒エンジンや2st２気筒エンジンにとっては２次擂り粉木振動より大切だよ。だが
今、此の場では違った意味で大切だ｡
スネミアム君の知ったか振り疑惑潔白試験だな｡
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:03:58.42 ID:QnaH815sO
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:21:17.21 ID:QnaH815sO
>>325
低ストラット軸君
>ロータリアンが２次ロールが関連するエンジン振動談義をしていた
いったい何時のことだよ？
俺がにちゃんに現れたのは2ヶ月前だ。
早く語れよ。二次ロール振動なんて言い出したのはお前だからな。
逃げるなよ剛毛ゴリラ君。
低ストラット軸君
>ロータリアンが２次ロールが関連するエンジン振動談義をしていた
いったい何時のことだよ？
俺がにちゃんに現れたのは2ヶ月前だ。
早く語れよ。二次ロール振動なんて言い出したのはお前だからな。
逃げるなよ剛毛ゴリラ君。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:34:32.17 ID:QnaH815sO
>>338
低ストラット軸君
>お前が何度も話し掛けた人間はお前を無視していたｗｗ
このはやとちり三擦り半中年剛毛ゴリラ。
俺がいつ何度も話掛けたんだよ？
耄碌が始まったか。
二次ロール振動の件はお前が先に言い出したことだよな。
それは認めるよな？
低ストラット軸君
>お前が何度も話し掛けた人間はお前を無視していたｗｗ
このはやとちり三擦り半中年剛毛ゴリラ。
俺がいつ何度も話掛けたんだよ？
耄碌が始まったか。
二次ロール振動の件はお前が先に言い出したことだよな。
それは認めるよな？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:13:15.41 ID:DapN5DFr0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:38:33.24 ID:N/T/VV/vO
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:42:24.15 ID:s+TCEPcE0
オランウーたん(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:54:18.31 ID:DapN5DFr0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 03:19:45.87 ID:N/T/VV/vO
>>345
陰曩剛毛オランウータン君
お前が先にいちゃもんをつけてきたからには、先に本当でない証拠を提示してみな。
まあお前が悔しがる気持ちは分かるよ、万年自宅警備員じゃな。
涙と汚い鼻水拭けよ、包茎オランウータン君。
陰曩剛毛オランウータン君
お前が先にいちゃもんをつけてきたからには、先に本当でない証拠を提示してみな。
まあお前が悔しがる気持ちは分かるよ、万年自宅警備員じゃな。
涙と汚い鼻水拭けよ、包茎オランウータン君。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 06:54:02.71 ID:duWfYprq0
お前ら寝ろよｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:26:16.77 ID:ubJNw8bSO
ブッチギリでバカの表彰台ｗwｗwｗwvvwｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:44:14.28 ID:n5wR1oXM0
ここのスレの延び方を見てれば、
アンチもスバルが気になって仕方がないんだな。
アンチもスバルが気になって仕方がないんだな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:02:11.31 ID:hVVhJa4k0
フォレスターってなんでいまだに4ATなの？w
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:24:45.05 ID:fiyKKm2YO
>>341
> 二次ロール振動の件はお前が先に言い出したことだよな｡
> それは認めるよな？
ああ其うだよ、だが後先の問題ではない。お前もまた知ったか振りをしたからな｡
お互いに答える必要が出た訳だ。だから俺は余所に回答を書留したんだが｡
だがお前は一向に答えを書き込もうとはしない｡
> 二次ロール振動の件はお前が先に言い出したことだよな｡
> それは認めるよな？
ああ其うだよ、だが後先の問題ではない。お前もまた知ったか振りをしたからな｡
お互いに答える必要が出た訳だ。だから俺は余所に回答を書留したんだが｡
だがお前は一向に答えを書き込もうとはしない｡
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:40:32.84 ID:fiyKKm2YO
>>341
> 二次ロール振動の件はお前が先に言い出したことだよな｡
> それは認めるよな？
お前こそ、問い掛けられた事に対して１スレ目の事から唯の１回も自分から答える事もせずに
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」とか言って問答逆転する様な小狡い真似してるよな｡
それは認めるよな？
最早、お前が答え合わせしてやってる振りして答え聞き出し、尚且つ答えを元に検索して
相手の言及不足を詰ってるって此のスレの人間の誰もが思ってるよ。恥ずかしいと思わないの？
> 二次ロール振動の件はお前が先に言い出したことだよな｡
> それは認めるよな？
お前こそ、問い掛けられた事に対して１スレ目の事から唯の１回も自分から答える事もせずに
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」とか言って問答逆転する様な小狡い真似してるよな｡
それは認めるよな？
最早、お前が答え合わせしてやってる振りして答え聞き出し、尚且つ答えを元に検索して
相手の言及不足を詰ってるって此のスレの人間の誰もが思ってるよ。恥ずかしいと思わないの？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:00:28.58 ID:S4Gn2kUQ0
中国チャリンコ真性包茎妄想中学生君のキャラ飽きたな
今時大学のミスコンになった嫁とか娘がいるとか本人の狂った頭の中では楽しそうだが
たまには違うキャラ演じてみろよ
今時大学のミスコンになった嫁とか娘がいるとか本人の狂った頭の中では楽しそうだが
たまには違うキャラ演じてみろよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:36:16.21 ID:DapN5DFr0
>>346
>>表彰台・ミスキャンパス・改造インプ
証拠出せないの?
やっぱりお前は俺の父さん総理大臣と自慢している幼稚園児と同じ。
お前は現実世界でも苛められてネットでも馬鹿にされて、悲しい人生だなwww
>>表彰台・ミスキャンパス・改造インプ
証拠出せないの?
やっぱりお前は俺の父さん総理大臣と自慢している幼稚園児と同じ。
お前は現実世界でも苛められてネットでも馬鹿にされて、悲しい人生だなwww
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:41:16.81 ID:N/T/VV/vO
>>351-352
低ストラット軸君
いつまでも女々しく言い訳するなよ、剛毛ゴリラ君。
このスレはアホアンチ共がいちゃもんを付けてくるところだ。
その中でお前が、
『二次ロール振動を説明できる』
って言い出したんだよな。
俺は一言も二次ロール振動なんて言ってない。
どう考えてもお前が説明するのが筋だ。
逃げるなよ。
陰曩まで剛毛のゴリラ君。
低ストラット軸君
いつまでも女々しく言い訳するなよ、剛毛ゴリラ君。
このスレはアホアンチ共がいちゃもんを付けてくるところだ。
その中でお前が、
『二次ロール振動を説明できる』
って言い出したんだよな。
俺は一言も二次ロール振動なんて言ってない。
どう考えてもお前が説明するのが筋だ。
逃げるなよ。
陰曩まで剛毛のゴリラ君。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:56:19.12 ID:N/T/VV/vO
低ストラット軸君
俺が小狡い真似をしただと、女々ゴリラ。
お前らが文句を付けてくるから、
『それなら言ってみれば、聞いてあげるから』
って言ってるだけだ、ボケナス。
俺はお前達が変なことを言わないかワクワクしてるだけだ。
言ってくれれば楽しみが増えるんだけどな。
俺が小狡い真似をしただと、女々ゴリラ。
お前らが文句を付けてくるから、
『それなら言ってみれば、聞いてあげるから』
って言ってるだけだ、ボケナス。
俺はお前達が変なことを言わないかワクワクしてるだけだ。
言ってくれれば楽しみが増えるんだけどな。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:41:23.20 ID:rMr50yCvO
最も低振動なエンジンは直列６気筒
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:05:51.53 ID:FcVhZeTn0
中国チャリンコ真性包茎妄想中学生君、低ストラット軸とか同じ事ばかり繰り返すなよ
ぶっ壊れたラジオみたいだな
ぶっ壊れた頭らしくバカのひとつ覚えだな
ぶっ壊れたラジオみたいだな
ぶっ壊れた頭らしくバカのひとつ覚えだな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:15:09.47 ID:rMr50yCvO
最も低振動なエンジンは直列６気筒だよね、スネミアム君
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:04:35.14 ID:CRVD3U+q0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:13:08.29 ID:0Lb5m+q6O
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:16:05.69 ID:0Lb5m+q6O
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:20:36.75 ID:0Lb5m+q6O
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:01:03.58 ID:MjFI5AAT0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:26:36.02 ID:0Lb5m+q6O
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 03:11:02.83 ID:MjFI5AAT0
>>365
苛められている幼稚園児がやっきになってウソ八百つきまくることがあるが、君はそれと同じだ。
精神が幼児レベルから成長していない、もしくは精神異常者。
心配になってきたよ。
妄想も良いけど、人間らしい生活を送った方が良いよ。
苛められている幼稚園児がやっきになってウソ八百つきまくることがあるが、君はそれと同じだ。
精神が幼児レベルから成長していない、もしくは精神異常者。
心配になってきたよ。
妄想も良いけど、人間らしい生活を送った方が良いよ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 05:00:15.80 ID:vJKFXm/UO
>>361
お前の
『AWDとして水平対向FFベースAWDが最も低い、水平対向RRベースAWDは特殊だから比較対象外』
とする都合良い考え方を真似して
『エンジンとして直列６気筒が最も低振動、水平対向６気筒は特殊だしＶ型12気筒は高級車用だから比較対象外』
としただけの話だよ｡
お前の
『AWDとして水平対向FFベースAWDが最も低い、水平対向RRベースAWDは特殊だから比較対象外』
とする都合良い考え方を真似して
『エンジンとして直列６気筒が最も低振動、水平対向６気筒は特殊だしＶ型12気筒は高級車用だから比較対象外』
としただけの話だよ｡
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 05:09:38.59 ID:vJKFXm/UO
どこまでも言い繕って来るな。良し、此の際だから真似してやろう｡
>>355
スネミアム君
いつまでも女々しく言い繕ってるなよ、自分で「俺はカッコいい」とか言っちゃうナルシスト｡
このスレはお前が言い繕って必死にスバルを庇うところだ｡
その中でお前“も”､
『二次ロール振動を説明できる』
って言い出したんだよな｡
俺は一言も二次ロール振動なんて言ってないと言っているがお前は分かってると言ってしまった｡
どう考えてもお前“も”説明するのが筋だ｡
逃げるなよ｡
骨の随まで虚構のナルシスト君｡
>>356
スネミアム君
俺が女々しいだと、ペテン師｡
お前が苦しい言い繕いや分かってる振りしてくるから､
『それなら答えてみれば、答え合わせしてあげるから』
って言ってるだけだ、チンカス。無能なお前と違って「聞いてあげる」だけじゃなくてな｡
俺はお前が無理な言い繕いや分かってる振りをしないかワクワクしてるだけだ｡
言ってくれれば楽しみが増えるんだけどな｡
>>355
スネミアム君
いつまでも女々しく言い繕ってるなよ、自分で「俺はカッコいい」とか言っちゃうナルシスト｡
このスレはお前が言い繕って必死にスバルを庇うところだ｡
その中でお前“も”､
『二次ロール振動を説明できる』
って言い出したんだよな｡
俺は一言も二次ロール振動なんて言ってないと言っているがお前は分かってると言ってしまった｡
どう考えてもお前“も”説明するのが筋だ｡
逃げるなよ｡
骨の随まで虚構のナルシスト君｡
>>356
スネミアム君
俺が女々しいだと、ペテン師｡
お前が苦しい言い繕いや分かってる振りしてくるから､
『それなら答えてみれば、答え合わせしてあげるから』
って言ってるだけだ、チンカス。無能なお前と違って「聞いてあげる」だけじゃなくてな｡
俺はお前が無理な言い繕いや分かってる振りをしないかワクワクしてるだけだ｡
言ってくれれば楽しみが増えるんだけどな｡
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 05:12:19.50 ID:vJKFXm/UO
>>365
そんな主張を2chでしてもナルシストの虚構になるだけだろ、MixyやFacebookでやれよ｡
そんな主張を2chでしてもナルシストの虚構になるだけだろ、MixyやFacebookでやれよ｡
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:14:42.63 ID:j09Gx2ih0
それにしても相変わらずだな。
お前ら良く飽きずにずっとレス入れるなぁ。
他にやる事ないんかよｗ
お前ら良く飽きずにずっとレス入れるなぁ。
他にやる事ないんかよｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:22:31.34 ID:0Lb5m+q6O
>>366
このボケナス。
ウソ八百の証拠を出してみろよ。
表彰台に登る人間は大会の数ほどいる、別にイケメンとは言ってない。嫁さんがミスキャンパスはたまたまだ。
これが妄想に見えるとは、お前はどんなに恵まれてないんだ、短足デブ中年包茎くん。
このボケナス。
ウソ八百の証拠を出してみろよ。
表彰台に登る人間は大会の数ほどいる、別にイケメンとは言ってない。嫁さんがミスキャンパスはたまたまだ。
これが妄想に見えるとは、お前はどんなに恵まれてないんだ、短足デブ中年包茎くん。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:28:58.60 ID:0Lb5m+q6O
>>367
低ストラット軸君
おかしいと思ってたらやっぱりお前か。
水平対抗6気筒が特殊に思えるとはアホ過ぎる。
レガシィアウトバック、トライベッカと云う普通乗用車に搭載されているだろうが、脳梅毒剛毛ゴリラ君。
低ストラット軸君
おかしいと思ってたらやっぱりお前か。
水平対抗6気筒が特殊に思えるとはアホ過ぎる。
レガシィアウトバック、トライベッカと云う普通乗用車に搭載されているだろうが、脳梅毒剛毛ゴリラ君。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:42:44.30 ID:0Lb5m+q6O
>>368
低ストラット軸君
お前はついに幻聴まで始まったか。
『二次ロール振動』なんて言ってるのはお前だけだよ。この記憶障害君。
ルックスに不自由はしていないと、イケメンとは違うことが梅毒に侵されたツルツル脳では理解出来ないかな？
低ストラット軸君
お前はついに幻聴まで始まったか。
『二次ロール振動』なんて言ってるのはお前だけだよ。この記憶障害君。
ルックスに不自由はしていないと、イケメンとは違うことが梅毒に侵されたツルツル脳では理解出来ないかな？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:48:13.16 ID:0Lb5m+q6O
>>369
お前もどんなに僻み症なんだよ、ど貧民。
ダートラ仕様のインプレッサが700万円するのは珍しくない。嫁さんは元ミスキャンパスだけど普通の庶民だ。
無職巨顔短足デブ禿かけ包茎のお前には羨ましいかったな。
お前もどんなに僻み症なんだよ、ど貧民。
ダートラ仕様のインプレッサが700万円するのは珍しくない。嫁さんは元ミスキャンパスだけど普通の庶民だ。
無職巨顔短足デブ禿かけ包茎のお前には羨ましいかったな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:54:30.32 ID:Pa7G1gTN0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:21:25.61 ID:0Lb5m+q6O
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 15:01:07.49 ID:cgf79fYH0
やっぱり改造の定番は竹槍出っ歯ですよね
スネミアムさんの型落ちインプには凄い竹槍出っ歯が付いてるんでしょうね
だっさｗｗｗ
スネミアムさんの型落ちインプには凄い竹槍出っ歯が付いてるんでしょうね
だっさｗｗｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 16:42:11.57 ID:ThmQexLr0
富士重工の車でよく採用されている、「縦置きミッション」で
FFなんてのはほとんどないわけで
つまり縦置きミッションそのものがFRベースと言えるわけだが
バカ「富士重工の車は全部FFベース！だからBRZはFFベースのFR！」
とか言った無知がいた。
トランスアクスルだからFFベース等といった無知もいたが
トランスアクスルでFRにできるのは常識なのだが
LFAもそうだしコルベットもトランスアクスルFRだ
FFなんてのはほとんどないわけで
つまり縦置きミッションそのものがFRベースと言えるわけだが
バカ「富士重工の車は全部FFベース！だからBRZはFFベースのFR！」
とか言った無知がいた。
トランスアクスルだからFFベース等といった無知もいたが
トランスアクスルでFRにできるのは常識なのだが
LFAもそうだしコルベットもトランスアクスルFRだ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:16:40.40 ID:vJKFXm/UO
>>373
って事は２次ロール振動の説明をお前はする能を持ち合わせていないって事でいいんだな
って事は２次ロール振動の説明をお前はする能を持ち合わせていないって事でいいんだな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:50:25.60 ID:YIXTA5/c0
型落ち二流メーカーのポンコツに何百万もかけて草レースの常連やってる変態オヤジが・・・
うらやましいわけがないだろｗｗｗｗ
これだからスバルのりはキモいんだわｗｗ
うらやましいわけがないだろｗｗｗｗ
これだからスバルのりはキモいんだわｗｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:44:36.70 ID:OdMn4p3d0
スネミアムのポンコツインプには３００万の竹槍と２００万の出っ歯が付いてるんだって。
本体１５０万とサバ読み５０万で合計７００万。
自虐ネタだとしても痛々しすぎるｗ
本体１５０万とサバ読み５０万で合計７００万。
自虐ネタだとしても痛々しすぎるｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:32:25.15 ID:MjFI5AAT0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:34:12.41 ID:MjFI5AAT0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:56:58.04 ID:TFeCVugwO
>>379
低ストラット軸君
相変わらず不自然な日本語だ、白癬箘脳。
>って事は２次ロール振動の説明をお前はする能を持ち合わせていない
『お前は』の位置がおかしい、『する脳』よりも『できる脳』の方が自然だ。
公文式の小1コースからやり直せ、剛毛ゴリラ君。
低ストラット軸君
相変わらず不自然な日本語だ、白癬箘脳。
>って事は２次ロール振動の説明をお前はする能を持ち合わせていない
『お前は』の位置がおかしい、『する脳』よりも『できる脳』の方が自然だ。
公文式の小1コースからやり直せ、剛毛ゴリラ君。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:09:41.78 ID:TFeCVugwO
>>380-383
アホアンチ共はまとめて一つで十分だな。
先ずは俺のプロフィールの何がウソか証拠を挙げてみろよ。
7980円の中国製チャリンコに乗っているお前らでは、700万円のダートラ仕様インプレッサが羨ましいのは理解できるよ。
憐れなハエ共よ。
アホアンチ共はまとめて一つで十分だな。
先ずは俺のプロフィールの何がウソか証拠を挙げてみろよ。
7980円の中国製チャリンコに乗っているお前らでは、700万円のダートラ仕様インプレッサが羨ましいのは理解できるよ。
憐れなハエ共よ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 02:34:06.99 ID:WTtjB3E+O
>>384
オイこの在日野郎、日本語は自由なんだよ｡
君は馬鹿だ本当に
君は本当に馬鹿だ
馬鹿だ君は本当に
馬鹿だ本当に君は
本当に君は馬鹿だ
本当に馬鹿だ君は
くかかかかかかｗｗ読み直せや三国人がｗｗｗ
上手く２次ロール振動の解説義務から逃れようとしたかったんだろうなぁあｗｗｗｗ
オイこの在日野郎、日本語は自由なんだよ｡
君は馬鹿だ本当に
君は本当に馬鹿だ
馬鹿だ君は本当に
馬鹿だ本当に君は
本当に君は馬鹿だ
本当に馬鹿だ君は
くかかかかかかｗｗ読み直せや三国人がｗｗｗ
上手く２次ロール振動の解説義務から逃れようとしたかったんだろうなぁあｗｗｗｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 03:23:49.86 ID:uKjVVGwc0
>>385
妄想乙。
お前の妄想を羨ましがってる奴がいると思っているようだけど、
それ自体妄想www
お前が>>表彰台・ミスキャンパス・改造インプ
が妄想じゃないと言い張るのだったら証拠出してね。
まあ、無理だろうけどwww
妄想乙。
お前の妄想を羨ましがってる奴がいると思っているようだけど、
それ自体妄想www
お前が>>表彰台・ミスキャンパス・改造インプ
が妄想じゃないと言い張るのだったら証拠出してね。
まあ、無理だろうけどwww
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 05:01:17.58 ID:TFeCVugwO
>>386
低ストラット軸君
在日三国人はお前だよ、脳梅毒シワ無しツルツル中年君。
>２次ロール振動の説明をお前はする能を持ち合わせていない
『脳』に掛かる連体修飾語が『２次ロール振動の説明をする』なのに、『する』の前に『お前は』を挟むなんて、あ～恥ずかしい。
低ストラット軸君
在日三国人はお前だよ、脳梅毒シワ無しツルツル中年君。
>２次ロール振動の説明をお前はする能を持ち合わせていない
『脳』に掛かる連体修飾語が『２次ロール振動の説明をする』なのに、『する』の前に『お前は』を挟むなんて、あ～恥ずかしい。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 05:07:04.19 ID:TFeCVugwO
みなさん、低ストラット軸君は>>252でこのように宣言されました。
『２次ロール振動まで解説出来る俺が２次ミソスリ振動如き解説出来ねぇ訳ねぇだろこの弩屑が｡』
ここまで言われたのであれば、先に低ストラット軸君に語って頂きたいですね、『２次ロール振動』ってやつを。
逃げるなよ剛毛ゴリラ君。
『２次ロール振動まで解説出来る俺が２次ミソスリ振動如き解説出来ねぇ訳ねぇだろこの弩屑が｡』
ここまで言われたのであれば、先に低ストラット軸君に語って頂きたいですね、『２次ロール振動』ってやつを。
逃げるなよ剛毛ゴリラ君。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 05:16:29.18 ID:TFeCVugwO
>>387
お前を妄想童貞小僧と名付けよう。
＞ お前の妄想を羨ましがってる奴がいると思っているようだけど、それ自体妄想www
それはそう思いたいお前の願望だ、尿道結石野郎。
俺のプロフィールが妄想だと云うのなら、その証拠を提示するのが先だな、真性包茎くん。
お前を妄想童貞小僧と名付けよう。
＞ お前の妄想を羨ましがってる奴がいると思っているようだけど、それ自体妄想www
それはそう思いたいお前の願望だ、尿道結石野郎。
俺のプロフィールが妄想だと云うのなら、その証拠を提示するのが先だな、真性包茎くん。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 05:46:13.82 ID:YocQPne/O
全 世 界 の 皆 様
馬鹿の表彰台の頂点が暴れています
馬鹿の表彰台の頂点が暴れています
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 06:47:55.74 ID:WTtjB3E+O
>>385
済まんが２人とは別人の俺が答える。お前はな？
「ネット上に於いて匿名の儘では何の示しも付かない」事を主張して置き乍ら
示しが付けられる「偶力やロール振動についての解説」を拒んでいるから
何の示しも付いてないんだよ？示しだよ、シメシ。子供が見てたら
子供に対しても何の示しが付いていない｡
其んな奴が偉そうに「答え合わせしてやるから答えてみな？」だとか抜かすから
誰からも『自分で答えられないのを人に答えさせて誤魔化してる』としか見られてないじゃないか｡
済まんが２人とは別人の俺が答える。お前はな？
「ネット上に於いて匿名の儘では何の示しも付かない」事を主張して置き乍ら
示しが付けられる「偶力やロール振動についての解説」を拒んでいるから
何の示しも付いてないんだよ？示しだよ、シメシ。子供が見てたら
子供に対しても何の示しが付いていない｡
其んな奴が偉そうに「答え合わせしてやるから答えてみな？」だとか抜かすから
誰からも『自分で答えられないのを人に答えさせて誤魔化してる』としか見られてないじゃないか｡
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:04:21.85 ID:WTtjB3E+O
>>389
やはりな。お前が『何で俺が答えられない事になるんだよ？』ってのはハッタリだなぁｗｗ
お前は人に解説して貰ってからでないと人の言ってる事を修正できない人間だ！
知ったかぶりはする癖に用語の意味を知らないから先ずは意味を引き出させ､
その後にネットで詳細を調べてその後に相手の言及不足を詰る手口だ！
証拠に、お前は此処の１スレ目から先行説明した事が
た だ の １ 回 も 無 い
しなｗｗｗメッキぼろぼろ剥がれてるぞー、自称リア充君｡
やはりな。お前が『何で俺が答えられない事になるんだよ？』ってのはハッタリだなぁｗｗ
お前は人に解説して貰ってからでないと人の言ってる事を修正できない人間だ！
知ったかぶりはする癖に用語の意味を知らないから先ずは意味を引き出させ､
その後にネットで詳細を調べてその後に相手の言及不足を詰る手口だ！
証拠に、お前は此処の１スレ目から先行説明した事が
た だ の １ 回 も 無 い
しなｗｗｗメッキぼろぼろ剥がれてるぞー、自称リア充君｡
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:37:38.12 ID:WTtjB3E+O
>>389
２次慣性偶力の説明の時だって其うだったよな､
俺が「『スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心』のPart7から9の間に書かれてる」と散々言った後､
更に俺がAAで図説までした後になって、丸でノーヒントかつ自力で見つけて来たが如く口調で
『調べたらでてきたよ、ヒントはスバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心part8だ』とか
人のヒントに丸乗っかりかつ自分からは全く解説しないでおしまい。しかも
其の『スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心part8』にある説明は
俺のAA付き解説から見て劣化した解説に止まっているにも関わらず、１人お前だけ
満足した反論をした気になって勝ち誇った態度を見せるという体堕落。恥ずかしい奴だ｡
其うやって後手後手にしか語れねぇんじゃお前はお前自身で証明してる様なもんだよな､
「相手の説明を見て意味を知ってからネットで詳細を調べ､
相手の言及不足を突くという、卑屈で矮小な揚げ足取りしかできない」事をな｡
２次慣性偶力の説明の時だって其うだったよな､
俺が「『スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心』のPart7から9の間に書かれてる」と散々言った後､
更に俺がAAで図説までした後になって、丸でノーヒントかつ自力で見つけて来たが如く口調で
『調べたらでてきたよ、ヒントはスバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心part8だ』とか
人のヒントに丸乗っかりかつ自分からは全く解説しないでおしまい。しかも
其の『スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心part8』にある説明は
俺のAA付き解説から見て劣化した解説に止まっているにも関わらず、１人お前だけ
満足した反論をした気になって勝ち誇った態度を見せるという体堕落。恥ずかしい奴だ｡
其うやって後手後手にしか語れねぇんじゃお前はお前自身で証明してる様なもんだよな､
「相手の説明を見て意味を知ってからネットで詳細を調べ､
相手の言及不足を突くという、卑屈で矮小な揚げ足取りしかできない」事をな｡
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:53:42.80 ID:WTtjB3E+O
>>389
もう何年も前に２次慣性ロール振動の、解説じゃないが其れに関する説明を
ロータリアンがしてるって教えてやっただろ？なぁ？
ありゃ２次慣性ロール振動がどういう振動か分かってなければ出来ない内容だっだぞ｡
お前、2chは最近やり始めたって言ってた癖にロータリアンが此のスレに初めて書き込んだ時に
勝手に俺と混同したよなぁ？あの時点じゃ知らない筈だろ？
逆に、俺がロータリアンだと都合悪いんじゃないの？
（そう言えば其の後日、誰かの鍵IDがロータリアンと一緒だったよなぁ？)
くかかかかかかｗｗ答えも他スレに用意してやってると言ってるのに
まだ俺から最初に答えを見せて貰う事に拘ってるよ、此の臆病者はｗｗｗ
もう何年も前に２次慣性ロール振動の、解説じゃないが其れに関する説明を
ロータリアンがしてるって教えてやっただろ？なぁ？
ありゃ２次慣性ロール振動がどういう振動か分かってなければ出来ない内容だっだぞ｡
お前、2chは最近やり始めたって言ってた癖にロータリアンが此のスレに初めて書き込んだ時に
勝手に俺と混同したよなぁ？あの時点じゃ知らない筈だろ？
逆に、俺がロータリアンだと都合悪いんじゃないの？
（そう言えば其の後日、誰かの鍵IDがロータリアンと一緒だったよなぁ？)
くかかかかかかｗｗ答えも他スレに用意してやってると言ってるのに
まだ俺から最初に答えを見せて貰う事に拘ってるよ、此の臆病者はｗｗｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:28:35.85 ID:TFeCVugwO
>>391
自己紹介頑張ってるね
自己紹介頑張ってるね
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:29:57.52 ID:MZcORafL0
スネミアムは型落ちインプに乗ってることをカミングアウトしたのが致命傷になったね
いくらなんでも貧乏臭すぎる
いくらなんでも貧乏臭すぎる
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:33:49.07 ID:TFeCVugwO
>>392-395
低ストラット軸君
朝から4連投とは暇人の極み。
俺のプロフィールの真実と二次慣性偶力の話は無関係だろうが、ハナモゲラ。
どうでもいいから早く二次ロール振動の解説しろよな。
あとロータリアンと低ストラット軸君とは同一人物だよ。
低ストラット軸君
朝から4連投とは暇人の極み。
俺のプロフィールの真実と二次慣性偶力の話は無関係だろうが、ハナモゲラ。
どうでもいいから早く二次ロール振動の解説しろよな。
あとロータリアンと低ストラット軸君とは同一人物だよ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:38:37.20 ID:OHvnjHBI0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:58:15.35 ID:TFeCVugwO
低ストラット軸君
俺がお前とロータリアンが同一人物と言ったのは、二次ロール振動までパクリ疑惑をかけられるのを未然に防いであげる優しさからだからな。
早く二次ロール振動を語れよ。聞いてあげるから、理系バカゴリラ君。
俺がお前とロータリアンが同一人物と言ったのは、二次ロール振動までパクリ疑惑をかけられるのを未然に防いであげる優しさからだからな。
早く二次ロール振動を語れよ。聞いてあげるから、理系バカゴリラ君。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:08:40.16 ID:TFeCVugwO
>>399
お前の竹槍出っ歯&ポケモンステッカーでフルチューニングされた7980円中国製チャリンコのうｐが先だ。
お前の竹槍出っ歯&ポケモンステッカーでフルチューニングされた7980円中国製チャリンコのうｐが先だ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:12:29.16 ID:zUr9oOLd0
スネミアム大先生の型落ちインプには竹ヤリ出っ歯のほかにポケモンステッカーが付いてるんだって
かっけーｗ
かっけーｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:47:31.30 ID:WTtjB3E+O
>>398 >>400
此方が折角、２次慣性ロール振動の答えを用意して待っているのに
持ち寄る事が出来なくて遂に>>389で周りの人に助けを求めた負け犬君｡
>>244で初めて２次慣性偶力振動の事を理解した癖に前から知ってたと豪語するハッタリ君｡
おーい？２次慣性偶力振動を理解してるんだろ？なら２次慣性ロール振動も説明できなきゃなぁ｡
お前は２次慣性偶力振動を知ってた振りをしたんだから。知ってた振りをした以上はやはり
お前も答えを持ち寄らない以上は知ってた振りしてた事が嘘を付いてた事になるよなぁ？
此方が折角、２次慣性ロール振動の答えを用意して待っているのに
持ち寄る事が出来なくて遂に>>389で周りの人に助けを求めた負け犬君｡
>>244で初めて２次慣性偶力振動の事を理解した癖に前から知ってたと豪語するハッタリ君｡
おーい？２次慣性偶力振動を理解してるんだろ？なら２次慣性ロール振動も説明できなきゃなぁ｡
お前は２次慣性偶力振動を知ってた振りをしたんだから。知ってた振りをした以上はやはり
お前も答えを持ち寄らない以上は知ってた振りしてた事が嘘を付いてた事になるよなぁ？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:49:22.22 ID:WTtjB3E+O
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:22:33.16 ID:IzYxcOw40
スネミアムはキモヲタだからデートできないんだってね
かわいそｗ
かわいそｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:07:07.85 ID:WTtjB3E+O
スネミアム君の腐れ外道振り
２次慣性偶力について俺が「スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心のpart7から9に書いてある」と言ってやったら
あたかも俺が其んな事を言ってやったら「ヒントを言ってやろう､
スバルの水平対向エンジンは似非低重心part8に書いてあるぞ」と言って
人の進言をテメェのヒントにスリ替える腐れ外道｡
２次慣性偶力について俺が「スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心のpart7から9に書いてある」と言ってやったら
あたかも俺が其んな事を言ってやったら「ヒントを言ってやろう､
スバルの水平対向エンジンは似非低重心part8に書いてあるぞ」と言って
人の進言をテメェのヒントにスリ替える腐れ外道｡
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:11:04.85 ID:WTtjB3E+O
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:19:13.11 ID:WTtjB3E+O
人の進言を乗っ取りテメェのヒントにする様子｡
あからさまに確信犯で聞き手側に回っていた事に気付かずに焼き直し呼ばわりと喚く様子｡
俺にハゲであって欲しいと望んでハゲと決め付けハゲと罵る様子｡
244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/09/25(火) 13:52:22.20 ID:6/gg5yUXO
>> 241
低ストラット軸君
ちょっと甘やかすとすぐに調子に乗るよな、素人童貞め｡
ググると出てきたんだよ、4年前のスレからな｡
あれがお前じゃないとしたら、『俺が水平対抗の二次慣性偶力を指摘してやった』と、さもお前が初めての様に、誇らしげに言ってたのはパクリだった訳だな｡
焼き直しを誇らしげに言うとは見損なったよ、ハゲ｡
あからさまに確信犯で聞き手側に回っていた事に気付かずに焼き直し呼ばわりと喚く様子｡
俺にハゲであって欲しいと望んでハゲと決め付けハゲと罵る様子｡
244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/09/25(火) 13:52:22.20 ID:6/gg5yUXO
>> 241
低ストラット軸君
ちょっと甘やかすとすぐに調子に乗るよな、素人童貞め｡
ググると出てきたんだよ、4年前のスレからな｡
あれがお前じゃないとしたら、『俺が水平対抗の二次慣性偶力を指摘してやった』と、さもお前が初めての様に、誇らしげに言ってたのはパクリだった訳だな｡
焼き直しを誇らしげに言うとは見損なったよ、ハゲ｡
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:22:50.28 ID:WTtjB3E+O
>>255
> >いや一人で解説してても誰も呑み込みやしないからな、ふと食い付いてくれた人に仕事して貰う事で説得力と場の支配権を取らせて貰ったよ、上手くいったよ､
>
> 自分の説得力のなさを認めているな｡
> 場の支配権を取ったと勘違いしてるな｡
> 上手くいったと自画自賛してるな｡
認識障害か？証拠に其の後の展開でプレミアム君がのたうち回った擁護してただろ｡
> >いや一人で解説してても誰も呑み込みやしないからな、ふと食い付いてくれた人に仕事して貰う事で説得力と場の支配権を取らせて貰ったよ、上手くいったよ､
>
> 自分の説得力のなさを認めているな｡
> 場の支配権を取ったと勘違いしてるな｡
> 上手くいったと自画自賛してるな｡
認識障害か？証拠に其の後の展開でプレミアム君がのたうち回った擁護してただろ｡
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:24:47.25 ID:WTtjB3E+O
あ～スネミアム君は今頃、過去にロータリアンが論じていた２次慣性ロール振動が関わる話を
必死に検索してるんだろうなｗｗ笑えるｗｗｗ
必死に検索してるんだろうなｗｗ笑えるｗｗｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:56:36.03 ID:NlhLGFpw0
スネミアムは勿体ぶらずに型落ちのポンコツインプをうｐしろよｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:26:47.64 ID:uKjVVGwc0
>>390
で、誰がお前の妄想>>表彰台・ミスキャンパス・改造インプ
をうらやましがっているって?
そもそも他人の妄想をうらやむ奴がいるのか?www
2chで自分の妄想を自慢するのも良いけど、惨めな現実を直視して社会復帰しなよ。
で、誰がお前の妄想>>表彰台・ミスキャンパス・改造インプ
をうらやましがっているって?
そもそも他人の妄想をうらやむ奴がいるのか?www
2chで自分の妄想を自慢するのも良いけど、惨めな現実を直視して社会復帰しなよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:11:49.91 ID:TFeCVugwO
>>405-410
低ストラット軸君
怒涛の６連投とは必死過ぎるな、剛毛ゴリラ君。
今頃>>255の言い訳をするとはな、肛門トイレットペーパー。もはや構って欲しくて、二次ロール振動の話を引き延ばしてるとしか思えんな。
低ストラット軸君
怒涛の６連投とは必死過ぎるな、剛毛ゴリラ君。
今頃>>255の言い訳をするとはな、肛門トイレットペーパー。もはや構って欲しくて、二次ロール振動の話を引き延ばしてるとしか思えんな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:14:25.11 ID:ESWh2cCO0
明日、工場見学だよ、矢島かな。早く寝ろよ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:15:09.43 ID:TFeCVugwO
低ストラット軸君
>連体修飾語に拘ってる人間は、同時に多くの要素が絡む話題に対応できない人間が多い｡
初めて聞く説だな。
もうちょっと詳しく解説してくれないか、脳梅毒君。
あとノータリアンとお前が同一人物なのは分かってるからな。
>連体修飾語に拘ってる人間は、同時に多くの要素が絡む話題に対応できない人間が多い｡
初めて聞く説だな。
もうちょっと詳しく解説してくれないか、脳梅毒君。
あとノータリアンとお前が同一人物なのは分かってるからな。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:18:44.95 ID:TFeCVugwO
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:19:58.14 ID:tsuH5KiZ0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:21:49.15 ID:4OxNItMx0
インプなんて糞安い車を型落ちで乗るなんて、よっぽど貧乏なんだろうな。
その手の安車は最低でも現行モデルに乗らないと惨めすぎるぞ。
その手の安車は最低でも現行モデルに乗らないと惨めすぎるぞ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:00:27.34 ID:OddcmTYL0
おらは貧乏だから型落ちインプに乗っとるぞ～。惨めとは思っとらんが。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:39:34.35 ID:3WZ3XyMKO
>>418
はいはい、面白いジョークだね。
改造中国製チャリンコ乗っているぼくちゃんにしてはなかなかのものだよ。
もしジョークじゃなかったら、良い精神科医を紹介してあげるね。
股間ツルツルボーイくん。
はいはい、面白いジョークだね。
改造中国製チャリンコ乗っているぼくちゃんにしてはなかなかのものだよ。
もしジョークじゃなかったら、良い精神科医を紹介してあげるね。
股間ツルツルボーイくん。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:03:21.14 ID:RONSc/yY0
どんなに言い訳しても現行モデルに買い替えられないと現実がスネミアム君に重く伸し掛かってるよね
安い車なのに買い替えられないなんて可哀相なスネミアム君
安い車なのに買い替えられないなんて可哀相なスネミアム君
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:31:21.35 ID:OddcmTYL0
俺、中国人みたいに金持じゃないすｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:34:21.62 ID:Pg3qz0ui0
買い換える必要がない
なんの為に買い換えるんだよ
なんの為に買い換えるんだよ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:41:24.66 ID:I1b3ee0P0
と貧乏人が言い逃れｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:45:22.21 ID:Rfi/wLxv0
言い逃れてないんだがw
買い換えなきゃならんなら買い替えるわバカタレが
買い換えなきゃならんなら買い替えるわバカタレが
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:47:00.46 ID:rJPYFGwQO
>>413
テメェの読み違いを指摘されてる事に対して言い訳呼ばわりとか、糞野郎だな｡
テメェが指摘されてる内容に対して言い訳と云う名のレッテルを強引に貼り付けて
印象操作する事で俺の発言力を下げる手口はスバオタ恒例だな｡
それに２次慣性ロール振動の話だってテメェが答えを持って来ないからだろ､
散々「俺の方の答えは他板のスレに書留証明がてらレスしてあるから
知ったか振りしちゃって回答義務が生じたお前の方も答えを持って来い」って言ってるのに｡
お前はいつも自分の回答は人の後。本当に横取り根性丸出しだよな｡
本当にテメェは金魚の糞だな。いつも強者の側にいて
強者・ジャイアンの言った言葉に続いて同じ言葉を繰り返して云う下衆野郎・スネ夫だ｡
はっｗｗやっぱりテメェにはスネミアム君と云う渾名がピッタリなんじゃねぇか、無様だなｗｗｗ
>>415
> あとノータリアンとお前が同一人物なのは分かってるからな｡
何だこれ？何で今更になって此んな事を書き出すんだ？
何だかロータリアンに関する部分を物臭して読まずにテキトーに書きましたって感じの文章だな｡
テメェの読み違いを指摘されてる事に対して言い訳呼ばわりとか、糞野郎だな｡
テメェが指摘されてる内容に対して言い訳と云う名のレッテルを強引に貼り付けて
印象操作する事で俺の発言力を下げる手口はスバオタ恒例だな｡
それに２次慣性ロール振動の話だってテメェが答えを持って来ないからだろ､
散々「俺の方の答えは他板のスレに書留証明がてらレスしてあるから
知ったか振りしちゃって回答義務が生じたお前の方も答えを持って来い」って言ってるのに｡
お前はいつも自分の回答は人の後。本当に横取り根性丸出しだよな｡
本当にテメェは金魚の糞だな。いつも強者の側にいて
強者・ジャイアンの言った言葉に続いて同じ言葉を繰り返して云う下衆野郎・スネ夫だ｡
はっｗｗやっぱりテメェにはスネミアム君と云う渾名がピッタリなんじゃねぇか、無様だなｗｗｗ
>>415
> あとノータリアンとお前が同一人物なのは分かってるからな｡
何だこれ？何で今更になって此んな事を書き出すんだ？
何だかロータリアンに関する部分を物臭して読まずにテキトーに書きましたって感じの文章だな｡
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:48:24.45 ID:rJPYFGwQO
俺のレスに限らずテメェがされた指摘を相手の言い訳に強引にすり替える手口は本当に恒例だよな｡
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:50:54.98 ID:Q4RpBxfo0
>>425
オメメ真っ赤でちゅよ
オメメ真っ赤でちゅよ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:51:57.19 ID:k2sgDIkr0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:15:03.68 ID:rJPYFGwQO
× 俺のレスに限らず 〇 俺へのレスにに限らず
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:46:50.74 ID:rJPYFGwQO
ありゃま
× 俺のレスに限らず 〇 俺へのレスにに限らず ◎ 俺へのレスに限らず
× 俺のレスに限らず 〇 俺へのレスにに限らず ◎ 俺へのレスに限らず
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:17:13.66 ID:GSp9ltoR0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:19:36.28 ID:iXwfyigz0
インプレッサStiでフル加速しただけで、こいつらみんなチビるよ。
↑
なんと貧しい発想！哀れだわ
↑
なんと貧しい発想！哀れだわ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:20:08.18 ID:GSp9ltoR0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:45:17.62 ID:oKkIni/P0
スネミアムはまだ型落ちインプをうｐできないみたいだね
自分でもみっともないことを自覚してるんだろうね
自分でもみっともないことを自覚してるんだろうね
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:48:10.89 ID:E4/hwMua0
ID固定しないヘタレ野郎はいい加減仕事しろよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 01:44:25.76 ID:KLZIAha7O
>>421
お前は竹槍出っ歯の中国製チャリンコを何で乗り替えないんだ？
お前は竹槍出っ歯の中国製チャリンコを何で乗り替えないんだ？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 02:03:42.80 ID:KLZIAha7O
>>426
低ストラット軸君
この酔っ払いの脳白癬箘野郎が。自意識過剰なんだよ、剛毛ゴリラ。
>レッテルを強引に貼り付けて、印象操作する事で俺の発言力を下げる手口はスバオタ恒例だな｡
お前に発言力など元から無いわ、剛毛陰曩男。
つづく
低ストラット軸君
この酔っ払いの脳白癬箘野郎が。自意識過剰なんだよ、剛毛ゴリラ。
>レッテルを強引に貼り付けて、印象操作する事で俺の発言力を下げる手口はスバオタ恒例だな｡
お前に発言力など元から無いわ、剛毛陰曩男。
つづく
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 02:08:39.03 ID:KLZIAha7O
つづき
>知ったか振りしちゃって回答義務が生じたお前の方も答えを持って来い」って言ってるのに
俺に回答義務などどこにも生じてないわ、水虫男。
>散々「俺の方の答えは他板のスレに書留証明がてらレスしてある
お前の自己満足に過ぎんわ、無間地獄馬鹿。
つづく
>知ったか振りしちゃって回答義務が生じたお前の方も答えを持って来い」って言ってるのに
俺に回答義務などどこにも生じてないわ、水虫男。
>散々「俺の方の答えは他板のスレに書留証明がてらレスしてある
お前の自己満足に過ぎんわ、無間地獄馬鹿。
つづく
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 02:12:01.20 ID:KLZIAha7O
つづき
>何だかロータリアンに関する部分を物臭して読まずにテキトーに書きました
俺は最初からお前とノータリアンは同一人物って言っとるわ、肛門トイレットペーパー君。
>何だかロータリアンに関する部分を物臭して読まずにテキトーに書きました
俺は最初からお前とノータリアンは同一人物って言っとるわ、肛門トイレットペーパー君。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 02:15:34.84 ID:KLZIAha7O
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 02:18:21.10 ID:KLZIAha7O
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 02:22:17.02 ID:KLZIAha7O
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 05:38:57.38 ID:BnTzP59w0
スネミアムはボキャブラリーが貧困だから同じようなことばかり書いてるよね
バカ丸出しｗ
バカ丸出しｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:03:28.71 ID:z783Ixxt0
独自の造語を多用するスネミアムはアスペの可能性あり
てか、アスペじゃなきゃスバヲタにならない
広告のレイアウト（写真の下に小さい文字で長文）見れば、
スバルがどんな層を相手にしてるか分かる
てか、アスペじゃなきゃスバヲタにならない
広告のレイアウト（写真の下に小さい文字で長文）見れば、
スバルがどんな層を相手にしてるか分かる
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:02:04.11 ID:r9WUbqFKO
>>441
そこで割礼したんですね
そこで割礼したんですね
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 10:00:19.12 ID:KLZIAha7O
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 10:16:22.59 ID:KLZIAha7O
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 10:18:32.84 ID:Dd2DdkZQ0
↑
また同じようなレスしてるよ
マジでボキャ貧
また同じようなレスしてるよ
マジでボキャ貧
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:23:45.52 ID:NlRowzaQ0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:08:40.40 ID:KLZIAha7O
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:11:43.43 ID:KLZIAha7O
>>452
自己紹介です
自己紹介です
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:49:21.67 ID:z783Ixxt0
貧困なボキャブラリー（語彙）で言いたいことを書く為に
独自の造語を多用するスネミアム
↑これのどこがおかしい？
独自の造語を多用するスネミアム
↑これのどこがおかしい？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:48:32.21 ID:KLZIAha7O
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:10:01.53 ID:r9WUbqFKO
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:21:48.10 ID:lF77QxNUO
何だ>>438-440のレスは…。いよいよ追い詰められましたと言わんばかりのレスだな､
偶力の解説は知ったか振りして終了、２次慣性偶力振動も劣化引用（内容添付無し）､
２次慣性偶力振動について分かってる振りしたにも関わらず
２次慣性偶力振動と密接な２次慣性ロール振動に至っては未だ以て回答無し｡
『俺が答えない限り答えない』んだとさ、多分、絶対に｡
回答を見てから問題を解く事で解答力を付けると言うカンニング学習法があったが
其れは飽く迄も学習法としてだからな、テストの場では有り得ない｡
随分と小狡い生き方してるんじゃねぇのか？
それでは皆さん、スネミアム君はプレミアムなスネ夫君であると共に
プレミアムな知ったか君であるという事で宜しく御願いします｡
偶力の解説は知ったか振りして終了、２次慣性偶力振動も劣化引用（内容添付無し）､
２次慣性偶力振動について分かってる振りしたにも関わらず
２次慣性偶力振動と密接な２次慣性ロール振動に至っては未だ以て回答無し｡
『俺が答えない限り答えない』んだとさ、多分、絶対に｡
回答を見てから問題を解く事で解答力を付けると言うカンニング学習法があったが
其れは飽く迄も学習法としてだからな、テストの場では有り得ない｡
随分と小狡い生き方してるんじゃねぇのか？
それでは皆さん、スネミアム君はプレミアムなスネ夫君であると共に
プレミアムな知ったか君であるという事で宜しく御願いします｡
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:48:16.22 ID:NlRowzaQ0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:10:42.54 ID:h4ubqwxoO
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:11:14.52 ID:QPY7YjqH0
認めようぜ。
自分は決して聖人ではない、恋愛にピュアじゃない、ゲスい性欲に飢えた普通の男だってな。
顔が可愛い子にチンチンを入れて射精したいだけなんだよ。拒絶されるのが怖いから、他の男に劣ることを認めたくないからそれを無理矢理押し込めて純粋ぶってるだけだってな。
自分は決して聖人ではない、恋愛にピュアじゃない、ゲスい性欲に飢えた普通の男だってな。
顔が可愛い子にチンチンを入れて射精したいだけなんだよ。拒絶されるのが怖いから、他の男に劣ることを認めたくないからそれを無理矢理押し込めて純粋ぶってるだけだってな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:16:33.90 ID:h4ubqwxoO
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:22:25.01 ID:Ao+059pT0
型落ちの改造車じゃあデートにも行けないよね
ご愁傷様ｗ
ご愁傷様ｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:32:54.21 ID:h4ubqwxoO
>>462
お前の竹槍出っ歯の中国製チャリンコでは二人乗り出来ないよな、脳みそツルツルボーイくん。
お前の竹槍出っ歯の中国製チャリンコでは二人乗り出来ないよな、脳みそツルツルボーイくん。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:05:14.78 ID:bFstnVy20
スネミアムって毎日のように朝から晩まで２ｃｈに張り付いてるみたいだね
その必死感がスバルンペンの特徴なんだろうね
その必死感がスバルンペンの特徴なんだろうね
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:22:15.67 ID:d3z9Ifpy0
まったく、おまえらときたら懲りずによく頑張るな。スバル乗りがそんなにうらやましいのか？
まあ、ムリも無いがな。考えてみると、多少の憐れみも感じない訳じゃないんだよ。どだ、俺は
優しいだろ？コンビニバイトじゃナカナカ車購入資金を貯めるのは至難の業だからな。どうせ、
明日も早朝勤務なんだろ？早く寝れ。ん？寝付けない？しょうがねーな。はは～ん、そいうことか？
よし、分かった。これでも見て早く抜いて寝れ！
2012パリ モターショー美人コンパニオンのオンパレードだ。2回も3回も欲張るんじゃねーぞ。
http://response.jp/article/img/2012/10/06/182696/483345.html
まあ、ムリも無いがな。考えてみると、多少の憐れみも感じない訳じゃないんだよ。どだ、俺は
優しいだろ？コンビニバイトじゃナカナカ車購入資金を貯めるのは至難の業だからな。どうせ、
明日も早朝勤務なんだろ？早く寝れ。ん？寝付けない？しょうがねーな。はは～ん、そいうことか？
よし、分かった。これでも見て早く抜いて寝れ！
2012パリ モターショー美人コンパニオンのオンパレードだ。2回も3回も欲張るんじゃねーぞ。
http://response.jp/article/img/2012/10/06/182696/483345.html
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 10:09:31.99 ID:qUxhkGvm0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 10:15:37.73 ID:qUxhkGvm0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:34:16.55 ID:h4ubqwxoO
>>466
お前は本当にアホだ。
股間どころか脳みそもツルツルだ。
俺には嫁さんと娘が二人いるって何回も言ってるだろうが。もちろん天然でムケムケだよ。
お前は早く手術しないとチンカスで炎症起こすぞ。もっとも脳みそは炎症中だがな、チンカスファイヤーくん。
お前は本当にアホだ。
股間どころか脳みそもツルツルだ。
俺には嫁さんと娘が二人いるって何回も言ってるだろうが。もちろん天然でムケムケだよ。
お前は早く手術しないとチンカスで炎症起こすぞ。もっとも脳みそは炎症中だがな、チンカスファイヤーくん。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:38:33.47 ID:h4ubqwxoO
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:52:18.42 ID:+sm2+7tUO
『阿Ｑ』とか書く奴は⑨
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:42:17.88 ID:FEqpdxz/0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:54:36.05 ID:tmkAgk0JO
…はぁ～…人が（来てても来てないと同じ様な状況で）碌に来てなきゃ
包茎だろうがズル剥けだろうが、生まれて直ぐにに剥かれてツル剥けだろうが
関係無いとは言わないが高が知れてらぁ｡
スネミアム、お前は凄ぇ詰まらねぇ所で意地を張ってんな。未成年DQNレベルじゃねぇか｡
包茎だろうがズル剥けだろうが、生まれて直ぐにに剥かれてツル剥けだろうが
関係無いとは言わないが高が知れてらぁ｡
スネミアム、お前は凄ぇ詰まらねぇ所で意地を張ってんな。未成年DQNレベルじゃねぇか｡
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 12:24:46.74 ID:tmkAgk0JO
改編再レス
…はぁ～俺が来てても来てなくても誰彼構わず包茎呼ばわりして…莫迦の一つ覚えかよ…
包茎の人間だろうがズル剥けの人間だろうが、生まれて直ぐに剥かれたツル剥けの人間だろうが､
モテるモテないに関係無いとは言わないが高が知れてるだろうが｡
スネミアムはホント凄ぇ詰まらねぇ所で意地を張ってんな。未成年DQNレベルじゃねぇか｡
…はぁ～俺が来てても来てなくても誰彼構わず包茎呼ばわりして…莫迦の一つ覚えかよ…
包茎の人間だろうがズル剥けの人間だろうが、生まれて直ぐに剥かれたツル剥けの人間だろうが､
モテるモテないに関係無いとは言わないが高が知れてるだろうが｡
スネミアムはホント凄ぇ詰まらねぇ所で意地を張ってんな。未成年DQNレベルじゃねぇか｡
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:08:27.64 ID:tmkAgk0JO
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:59:07.41 ID:V1VC8iFO0
このスレレベル高すぎ！
ついていけないわ
ついていけないわ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:15:20.65 ID:3QHBj4ZWO
やっぱりスネミアムは出任せハッタリ虚勢張り大嘘付きだったんだな､
２次慣性偶力についての解説も盗用だったし｡
２次慣性偶力についての解説も盗用だったし｡
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:19:43.18 ID:+p7uVmmG0
スネミアム出てこい
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:23:56.47 ID:OauKyMqtO
口を滑らせて世界でも例が有るかさえ不明な先天性非包茎を主張しちまったら出て来れねぇだろ､
今まで「表彰台常連」「某大学ミスキャンパス」「娘が２人いる」と言ってたのも
大法螺吹きでしたって言ってる様な物だし｡
今まで「表彰台常連」「某大学ミスキャンパス」「娘が２人いる」と言ってたのも
大法螺吹きでしたって言ってる様な物だし｡
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:38:42.15 ID:wsC5eMrqO
やっぱりアホアンチ共はノータリンばかりだ。
天然でムケムケが何で生まれた時からムケムケになるんだよ？
｢陰毛が天然で生えてる｣って言ったら、生まれた時から生えてることになるのか？
成長するに連れて発現するものも含めて天然って言うんだよ、ボケナス。
低ストラット軸君と云い、天然で脳みそにシワが無いみたいだな。
天然でムケムケが何で生まれた時からムケムケになるんだよ？
｢陰毛が天然で生えてる｣って言ったら、生まれた時から生えてることになるのか？
成長するに連れて発現するものも含めて天然って言うんだよ、ボケナス。
低ストラット軸君と云い、天然で脳みそにシワが無いみたいだな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:44:13.17 ID:wsC5eMrqO
アホアンチ共
700万円のダートラ仕様インプレッサ、表彰台、ミスキャンパスの嫁、娘二人、到底お前達には望めないものばかりだからな。
涙拭けよ、汚い鼻水もな。
700万円のダートラ仕様インプレッサ、表彰台、ミスキャンパスの嫁、娘二人、到底お前達には望めないものばかりだからな。
涙拭けよ、汚い鼻水もな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:05:36.33 ID:xrbO/iYa0
貧乏人が見栄を張っても無駄
インプレッサスポーツ
１５５～２３３万円
http://kakaku.com/item/K0000319106/
プリウスより安いねｗ
しかもスネミアムのインプは型落ちの改造車ｗ
インプレッサスポーツ
１５５～２３３万円
http://kakaku.com/item/K0000319106/
プリウスより安いねｗ
しかもスネミアムのインプは型落ちの改造車ｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:50:26.75 ID:6xNYuo3sO
>>479-480
あぁのよぉ？普通、話言葉上で天然って言ったら聞いてる人にとっては
「自然に」の意味だけじゃなくて「先天的に」の意味も掛かった
「先天的自然に」の意味に聞こえるんだよ。ほ～れ見ろ、テメェの大法螺吹きは
ネットチューンによる虚構によるモノとしか周りに見られない事が判るだろ？
証拠に見ろよ、俺の事をRX-8君呼ばわりしてたスバオタからも
テメェが一生懸命同意レスしてたのに無視し続けられてたしなぁ？
滑稽なんだよ、ネットなんかで匿名のままテメェのステータスの高さを見せ付けようなんざ｡
ネット上じゃなくても滑稽だけどな。それが判らないからお前は厚顔無恥だってんだよ、スネ夫｡
あぁのよぉ？普通、話言葉上で天然って言ったら聞いてる人にとっては
「自然に」の意味だけじゃなくて「先天的に」の意味も掛かった
「先天的自然に」の意味に聞こえるんだよ。ほ～れ見ろ、テメェの大法螺吹きは
ネットチューンによる虚構によるモノとしか周りに見られない事が判るだろ？
証拠に見ろよ、俺の事をRX-8君呼ばわりしてたスバオタからも
テメェが一生懸命同意レスしてたのに無視し続けられてたしなぁ？
滑稽なんだよ、ネットなんかで匿名のままテメェのステータスの高さを見せ付けようなんざ｡
ネット上じゃなくても滑稽だけどな。それが判らないからお前は厚顔無恥だってんだよ、スネ夫｡
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:41:51.91 ID:wsC5eMrqO
>>482
低ストラット軸君
このどアホが。
だったら生まれた時からの心臓疾患を｢天然心臓疾患｣と言うのか？
先天的と天然は概念が違うのだが、お前はやっぱりアホ？
だからいつまでたっても天然の女に相手にされないんだよ、天然カントン包茎君。
低ストラット軸君
このどアホが。
だったら生まれた時からの心臓疾患を｢天然心臓疾患｣と言うのか？
先天的と天然は概念が違うのだが、お前はやっぱりアホ？
だからいつまでたっても天然の女に相手にされないんだよ、天然カントン包茎君。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 17:07:19.33 ID:6xNYuo3sO
書き込み回数１位経験者が３日間書き込みしなかった事が
本当は生まれつきの積もりで書いたのだという事が分かる
本当は生まれつきの積もりで書いたのだという事が分かる
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 17:09:06.92 ID:6xNYuo3sO
書き込み回数１位経験者が３日間書き込みしなかった事が
本当は生まれつきの積もりで書いたのだという事が分かる
「生まれつき剥けてたなんて珍しい人間だな」と書いて追い込んでやれば良かったか？
本当は生まれつきの積もりで書いたのだという事が分かる
「生まれつき剥けてたなんて珍しい人間だな」と書いて追い込んでやれば良かったか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 17:36:42.44 ID:wsC5eMrqO
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:09:25.07 ID:uHwvO1XR0
後出しで粋がるスネミアム
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:01:20.92 ID:6xNYuo3sO
スネミアムはどうせ本当は偶力さえも説明できぬ無能なんだろうな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:08:11.08 ID:+SiskJYo0
みんながボクをバカにするんだ
助けて！スネミアムーン
助けて！スネミアムーン
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:23:41.00 ID:yTna1nAsO
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:37:55.00 ID:48SCA7zvO
スバルに隙無し！
スバルに敵無し！
スバルを叩く奴は返り討ちにしてやろう！
２４時間相手してやる！
さあ来い！
スバルに敵無し！
スバルを叩く奴は返り討ちにしてやろう！
２４時間相手してやる！
さあ来い！
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:04:08.54 ID:Q7pPB2H2O
>>487
ほう、それならお前が何か出してみろよ、いんきんたむし君
ほう、それならお前が何か出してみろよ、いんきんたむし君
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:09:34.17 ID:Q7pPB2H2O
>>488
低ストラット軸君
このどアホが。
天然と先天的の区別もつかないのに態度がでかいな、剛毛ゴリラ君。
やっぱり公文式で小1からやり直してこい。
回りは未だみんな包茎だから、お前でも恥ずかしくないぞ。
低ストラット軸君
このどアホが。
天然と先天的の区別もつかないのに態度がでかいな、剛毛ゴリラ君。
やっぱり公文式で小1からやり直してこい。
回りは未だみんな包茎だから、お前でも恥ずかしくないぞ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:12:53.92 ID:Q7pPB2H2O
>>489
煽るならもっと頭使えよ、チンカス炎症野郎。
煽るならもっと頭使えよ、チンカス炎症野郎。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:15:18.12 ID:Q7pPB2H2O
>>490
教えてあげるから、連絡先教えてね。
教えてあげるから、連絡先教えてね。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:24:48.65 ID:cGQVpXEi0
効いてる効いてるw
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:26:32.25 ID:FB4VNYbq0
貧乏人が見栄を張っても無駄
インプレッサスポーツ
１５５～２３３万円
http://kakaku.com/item/K0000319106/
プリウスより安いねｗ
しかもスネミアムのインプは型落ちの改造車ｗ
インプレッサスポーツ
１５５～２３３万円
http://kakaku.com/item/K0000319106/
プリウスより安いねｗ
しかもスネミアムのインプは型落ちの改造車ｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:04:33.80 ID:Q7pPB2H2O
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 06:01:51.18 ID:44uDUmyDO
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 06:37:12.52 ID:PGkbiiK40
>中国製チャリンコ7980円の200倍
スバルンペン車は安くていいねｗ
スバルンペン車は安くていいねｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:10:25.57 ID:mEv44w7g0
車音痴のキモデブにはちょうどいいよね、スバルってｗｗｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:13:41.22 ID:TUzX6wYg0
どうしてスバル車は、スネミアムの様な無免許厨房を引き付けるのか
カタログスペックてんこ盛りのお子様ランチだから？
カタログスペックてんこ盛りのお子様ランチだから？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:14:05.23 ID:ZVPQAH7g0
安いからだろ
低学歴の貧乏人にとっては安いことが不可欠
軽自動車並みの価格のインプレッサはそういう連中にぴったり
プリウスにさえ手が届かないような貧乏人なんだろうね
低学歴の貧乏人にとっては安いことが不可欠
軽自動車並みの価格のインプレッサはそういう連中にぴったり
プリウスにさえ手が届かないような貧乏人なんだろうね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:32:21.56 ID:Q7pPB2H2O
>>499
低ストラット軸君
何を誤魔化そうとしているんだ、剛毛ゴリラ君。
天然と先天的の区別がつかなかった恥ずかしいカントン包茎中年男。
あ～恥ずかしい
あ～恥ずかしい
あ～恥ずかしい
七田チャイルドアカデミーで三歳からやり直してこい、先天的粘着質野郎。
低ストラット軸君
何を誤魔化そうとしているんだ、剛毛ゴリラ君。
天然と先天的の区別がつかなかった恥ずかしいカントン包茎中年男。
あ～恥ずかしい
あ～恥ずかしい
あ～恥ずかしい
七田チャイルドアカデミーで三歳からやり直してこい、先天的粘着質野郎。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:36:15.96 ID:Q7pPB2H2O
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:54:34.92 ID:ZVPQAH7g0
>中国製チャリンコ7980円の200倍
やっすぅ～ｗ
やっすぅ～ｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:44:15.90 ID:Q7pPB2H2O
>>506
お前の乗ってる中国製チャリンコがな。
お前の乗ってる中国製チャリンコがな。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:49:36.37 ID:44uDUmyDO
>>504
ああやっぱりお前、家に引きこもってるだろ？用法実態を知らないとか有り得ないよなｗｗ
ああやっぱりお前、家に引きこもってるだろ？用法実態を知らないとか有り得ないよなｗｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:12:46.11 ID:Q7pPB2H2O
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:09:55.21 ID:44uDUmyDO
人に剛毛ゴリラでいて欲しかったりカントン包茎でいて欲しかったり｡
自己愛性人格障害だな、こりゃ。俺を剛毛扱いするという事は
常人をキングコング扱いする事になるが、良いのか？
何でそんなに高慢痴気に「自分の地位はまぁまぁです」宣言して溜飲を下げたいんだか｡
自己愛性人格障害だな、こりゃ。俺を剛毛扱いするという事は
常人をキングコング扱いする事になるが、良いのか？
何でそんなに高慢痴気に「自分の地位はまぁまぁです」宣言して溜飲を下げたいんだか｡
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 02:46:30.27 ID:pYKrTigWO
>>510
低ストラット軸君
>俺を剛毛扱いするという事は常人をキングコング扱いする事になるが、良いのか？
例えが間違っている。
｢俺を剛毛扱いする事はキングコングを剛毛扱いする事になる｣が正しい。
早く嫁さんもらって繁殖しろ。人生観が変わるぞ。
低ストラット軸君
>俺を剛毛扱いするという事は常人をキングコング扱いする事になるが、良いのか？
例えが間違っている。
｢俺を剛毛扱いする事はキングコングを剛毛扱いする事になる｣が正しい。
早く嫁さんもらって繁殖しろ。人生観が変わるぞ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:13:34.51 ID:e5sjzXar0
スネミアムのコンパクトカーは型落ちの改造車なんだってね
爆笑ｗｗｗ
爆笑ｗｗｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:12:40.21 ID:+oh+Zeqq0
・直噴・ボクサー・ターボ・AWD・VTD・チェーン式CVT
・ボクサー・ターボ・アルミボンネット・ブレンボ・デフロック選択・水冷インタークーラー
こんなのが標準グレードにある。これほどメカヲタをワクワクさせるメーカーは、なかなかないだろｗ
・ボクサー・ターボ・アルミボンネット・ブレンボ・デフロック選択・水冷インタークーラー
こんなのが標準グレードにある。これほどメカヲタをワクワクさせるメーカーは、なかなかないだろｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:44:59.60 ID:Jta9kqA80
↑それをお子様ランチって言うんだぞ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:21:14.98 ID:2LXI3Q9P0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:54:45.41 ID:AQlvfo8x0
>513
そういうショップチューンレベルのガラクタを
スゲー技術だと崇め奉るスバオタはアホじゃなかろうか
というのがこのスレの趣旨だ。
そういうショップチューンレベルのガラクタを
スゲー技術だと崇め奉るスバオタはアホじゃなかろうか
というのがこのスレの趣旨だ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:17:52.55 ID:eyDJUMni0
ショップチューンだって、藁藁
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:15:22.15 ID:YVxhEWITO
邪喧しいわ
>>511
流石は出任せハッタリ誇大常習大法螺吹き｡
言ってる事が矛盾してるじゃん（回答熟考時間も長過ぎ）。其れも、矛盾は矛盾でも
論点ズレ矛盾でも盲点矛盾でもない…真っ向矛盾、正真正銘の二律背反な矛盾をな。幾ら2chでも
ふざけ過ぎだよな、前に俺をアンカーして「チンコの毛もツルツル」みたいな事を言って置いて｡
男女問わず、個人差は有れど大体は睫毛→鼻毛→眉毛→（性徴期の壁）→陰毛→脇毛の順なんだが｡
何で常人男性は愚か「女の私より毛深くないのがムカつく」と言って来る常人女性を差し置いて
俺がキングコング並み剛毛なんだよ？テメェは一体、どんだけ話を盛ってんだよ？
>>511
流石は出任せハッタリ誇大常習大法螺吹き｡
言ってる事が矛盾してるじゃん（回答熟考時間も長過ぎ）。其れも、矛盾は矛盾でも
論点ズレ矛盾でも盲点矛盾でもない…真っ向矛盾、正真正銘の二律背反な矛盾をな。幾ら2chでも
ふざけ過ぎだよな、前に俺をアンカーして「チンコの毛もツルツル」みたいな事を言って置いて｡
男女問わず、個人差は有れど大体は睫毛→鼻毛→眉毛→（性徴期の壁）→陰毛→脇毛の順なんだが｡
何で常人男性は愚か「女の私より毛深くないのがムカつく」と言って来る常人女性を差し置いて
俺がキングコング並み剛毛なんだよ？テメェは一体、どんだけ話を盛ってんだよ？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:19:52.09 ID:+/uXecU9O
>>518
低ストラット軸君
おっ、何だか効いてるな。
お前が漢字を連打するのは動揺を隠そうとしているときだからな、剛毛キングコング。
全身剛毛で陰毛ツルツル、陰曩がまた剛毛、そして包茎。本当に変わった奴だなお前は。
みんな、世界初のパイパン剛毛キングコングの誕生を喜んでくれ。
低ストラット軸君
おっ、何だか効いてるな。
お前が漢字を連打するのは動揺を隠そうとしているときだからな、剛毛キングコング。
全身剛毛で陰毛ツルツル、陰曩がまた剛毛、そして包茎。本当に変わった奴だなお前は。
みんな、世界初のパイパン剛毛キングコングの誕生を喜んでくれ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:44:11.27 ID:cfMx3wd/O
今日もいつも通りスネミアム君はのた打ち回ってるなｗｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:00:22.91 ID:sDY1Kdx7O
夢を追いかけてて、今は金が無くて
スバルが安物でダサくてモテないのを理解した上で
「一時的な、最低限の生活の足」として、
妥協して乗ってるんだったら問題ない。
だが、スバルというゴミ車を最低限の生活の足ではなく、
「雪国では最強」「レガシイの完成度は～」などと乗用しようとする惨めな
底辺のスバル房を例えるなら、全身ユニクロでハイブラに挑戦しようとするのと同じ事だ。
底辺のスバル房は
「勝ち組みになったらスバルなんて乗らないんだ」
「勝ち組みになってポルシェやBMW、audiに乗りたいんだ」
「勝ち組になって若くてかわいい子とＨしまくりたいんだ」
っていう健全なハングリー精神が無いんだよな。
スバルが安物でダサいという現実から目を逸らし、
必死でスバルに乗るのは恥ずかしくないんだとか
今は女より車が好きなんだとか
って自分に言い聞かせてる
その卑屈な惨めさが嫌だ。
スバルが安物でダサくてモテないのを理解した上で
「一時的な、最低限の生活の足」として、
妥協して乗ってるんだったら問題ない。
だが、スバルというゴミ車を最低限の生活の足ではなく、
「雪国では最強」「レガシイの完成度は～」などと乗用しようとする惨めな
底辺のスバル房を例えるなら、全身ユニクロでハイブラに挑戦しようとするのと同じ事だ。
底辺のスバル房は
「勝ち組みになったらスバルなんて乗らないんだ」
「勝ち組みになってポルシェやBMW、audiに乗りたいんだ」
「勝ち組になって若くてかわいい子とＨしまくりたいんだ」
っていう健全なハングリー精神が無いんだよな。
スバルが安物でダサいという現実から目を逸らし、
必死でスバルに乗るのは恥ずかしくないんだとか
今は女より車が好きなんだとか
って自分に言い聞かせてる
その卑屈な惨めさが嫌だ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:27:39.71 ID:GDbxT6Cb0
向上心を失った負け犬の乗り物
それがスバル
それがスバル
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:28:43.73 ID:+/uXecU9O
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:39:34.89 ID:JBPj7HiqO
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:02:45.25 ID:sj16JPln0
ネットで必死なスネミアム
お前学校は？仕事は？
そんな夜中までネットに噛り付いてヒマなの？
お前学校は？仕事は？
そんな夜中までネットに噛り付いてヒマなの？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:38:47.63 ID:JBPj7HiqO
そういやこのスレだけじゃないんだったな、スネミアムが粘着監視してんの
流石は当板書き込み回数１位獲得歴保有者
流石は当板書き込み回数１位獲得歴保有者
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:12:52.40 ID:JBPj7HiqO
この時にブチのめされてるのに未だ懲りねぇスネミアム君
軽に水平対向２気筒を！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1240406361/138-166
ロータリーに関する話題が出ている中で１回転あたり４回燃焼である事から
安易に直４と同じ燃焼振動であると素人判断ぶりを晒している様子｡
軽に水平対向２気筒を！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1240406361/138-166
ロータリーに関する話題が出ている中で１回転あたり４回燃焼である事から
安易に直４と同じ燃焼振動であると素人判断ぶりを晒している様子｡
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:23:34.96 ID:JBPj7HiqO
スネミアム君に他ならない大人とは思えない文章を書く人間
149:しあわせの黄色いナンバー :2012/03/30(金) 21:40:50.10 ID:mbAjZZai [sage]
トルクスカスカの6発しか知らないのか？
トルクモリモリのＲＥは構造上作れない｡
トルクモリモリの6発は作れる｡
この差を知らないなら、只の馬鹿｡
149:しあわせの黄色いナンバー :2012/03/30(金) 21:40:50.10 ID:mbAjZZai [sage]
トルクスカスカの6発しか知らないのか？
トルクモリモリのＲＥは構造上作れない｡
トルクモリモリの6発は作れる｡
この差を知らないなら、只の馬鹿｡
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:45:52.57 ID:JBPj7HiqO
全回一致どころか臭い検定資格持ちが認定。スネミアム、やっちまったな｡
オメェ紹興酒10年物なんて臭くて呑めねぇとか言ってたよなぁあ？
魔王とか呑んでるとか言ってたよなぁあ？ふざけてるよな、資格持ちが魔王の方が臭いってよ｡
お前の知ってる紹興酒、よくて８年物だろ？10年物は魔王より臭くねぇよバーカ｡
悔しかったらスピリタス３杯呑み干してみろよ？
まぁ紹興酒呑めねぇんじゃテメェはアブサン無理だよな、ご愁傷様｡
連れてって貰った先で酒を知って、後はネットだろ？程度出ちまったな、スネちゃま｡
オメェ紹興酒10年物なんて臭くて呑めねぇとか言ってたよなぁあ？
魔王とか呑んでるとか言ってたよなぁあ？ふざけてるよな、資格持ちが魔王の方が臭いってよ｡
お前の知ってる紹興酒、よくて８年物だろ？10年物は魔王より臭くねぇよバーカ｡
悔しかったらスピリタス３杯呑み干してみろよ？
まぁ紹興酒呑めねぇんじゃテメェはアブサン無理だよな、ご愁傷様｡
連れてって貰った先で酒を知って、後はネットだろ？程度出ちまったな、スネちゃま｡
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:11:01.58 ID:JBPj7HiqO
アブサンは癖凄いがスピリタス呑める人間にアブサン呑めねぇ人間はアレルギー以外は無ぇ｡
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:44:42.79 ID:jzGOW37qO
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:47:09.67 ID:jzGOW37qO
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:51:02.52 ID:jzGOW37qO
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:58:27.56 ID:jzGOW37qO
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:59:24.61 ID:GfYfpUP9O
新設定追加ｧｧｧｯ！！！！！！
魔王はキープしてるだけっ！！！
魔王はキープしてるだけっ！！！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:15:37.58 ID:qCspeNkr0
魔王？ふーん。
いまどき接待あるのね。しかも「取引先」かー。
いまどき接待あるのね。しかも「取引先」かー。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:58:41.14 ID:vifLomf70
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:27:42.34 ID:6e7jx3vR0
↑ネットの受け売りで何か言った気になってる馬鹿
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:12:44.21 ID:1FeSZ8Tu0
>>537
典型的なキモヲタブルーの最期w
典型的なキモヲタブルーの最期w
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:41:34.00 ID:6e7jx3vR0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:23:05.47 ID:WSJyzGl90
>>537
典型的スバル乗り
典型的スバル乗り
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:29:22.22 ID:KFMFjfSn0
スバルンペンは迷惑行為ばかりやってるね
真性キチガイ
真性キチガイ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:38:28.08 ID:HgWjLulR0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:00:36.82 ID:Wvkbhxjo0
534は社会的地位と教養の無さと幼さを露呈したな。
魔王か、うん可愛いんじゃない？（笑）
魔王か、うん可愛いんじゃない？（笑）
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:42:26.64 ID:GYjeoHOxO
>>531
大丈夫。ロータリアンが説明できる事は皆が知っていて答えを既に書き留めていても不思議ではないと思ってるし
知ったかぶりしてしまった為に同じく解説義務が発生したお前が答えないから
答えを書いた先を俺が公表しない事も皆が分かってる事だから｡
更に、「お前、突然現れたロータリアンを唐突に俺と同一人物認定してたけど､
俺が“２次慣性ロール振動を説明できる人間である”ロータリアンだったら、お前の方が不利な話だろ？」と
言ってやれば「お前がロータリアンと同一人物である事は知っているぞ。」と切り出し､
“俺がロータリアンである事をただ知っている”というだけでガキみたいに得意気になって､
“俺がロータリアンであるか否かによる有利不利の話”からズレにズレまくった罵詈雑言を吐いていた事も
このスレの皆が知っている、スバオタもアンチも問わずに。つまりこの状況､
完全なるお前の愚態晒しにしかなっていない訳だ。それを現すお前の名言が
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」「俺は答えを見てやる立場。」の二言｡
>>533
大丈夫。はぐらかしても皆お前だと思ってるから。なーにが文体が違うだ、ソックリじゃないか｡
大丈夫。ロータリアンが説明できる事は皆が知っていて答えを既に書き留めていても不思議ではないと思ってるし
知ったかぶりしてしまった為に同じく解説義務が発生したお前が答えないから
答えを書いた先を俺が公表しない事も皆が分かってる事だから｡
更に、「お前、突然現れたロータリアンを唐突に俺と同一人物認定してたけど､
俺が“２次慣性ロール振動を説明できる人間である”ロータリアンだったら、お前の方が不利な話だろ？」と
言ってやれば「お前がロータリアンと同一人物である事は知っているぞ。」と切り出し､
“俺がロータリアンである事をただ知っている”というだけでガキみたいに得意気になって､
“俺がロータリアンであるか否かによる有利不利の話”からズレにズレまくった罵詈雑言を吐いていた事も
このスレの皆が知っている、スバオタもアンチも問わずに。つまりこの状況､
完全なるお前の愚態晒しにしかなっていない訳だ。それを現すお前の名言が
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」「俺は答えを見てやる立場。」の二言｡
>>533
大丈夫。はぐらかしても皆お前だと思ってるから。なーにが文体が違うだ、ソックリじゃないか｡
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:48:35.79 ID:GYjeoHOxO
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:39:45.99 ID:cT6u/j8u0
・公道で暴走する迷惑スバル車
・AWDを過信する勘違いスバヲタ
・時代遅れのハイパワーターボ
・幅広で高位置マウントの水平対向エンジン
車両の欠点はともかく、スバルと自分を同一視する勘違いスバヲタは癌
NAモデルはそんなに悪くない。だが、スネミアムみたいなスバヲタ見ると虫唾が走る
・AWDを過信する勘違いスバヲタ
・時代遅れのハイパワーターボ
・幅広で高位置マウントの水平対向エンジン
車両の欠点はともかく、スバルと自分を同一視する勘違いスバヲタは癌
NAモデルはそんなに悪くない。だが、スネミアムみたいなスバヲタ見ると虫唾が走る
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:14:51.70 ID:X+u4X2a40
スバルンペンは学がないからそんな風になるんだろうね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 02:08:31.03 ID:fpQ3cBVM0
>>543
嘘は良くないなw
Zamie? 30.01.2011 Nissan R35 GT-R Nowe Miasto nad Pilic?
http://www.youtube.com/watch?v=b-XnrqKSgkE
Mit 1500 PS auf Schnee
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=e-hwKNyR5QA&feature=endscreen
コレ見た限りではGT-Rもそんなに大したことないぞ。
997ターボ(後期型)＞RS5＞R35＞R8
実際はこんなもんだろ。
嘘は良くないなw
Zamie? 30.01.2011 Nissan R35 GT-R Nowe Miasto nad Pilic?
http://www.youtube.com/watch?v=b-XnrqKSgkE
Mit 1500 PS auf Schnee
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=e-hwKNyR5QA&feature=endscreen
コレ見た限りではGT-Rもそんなに大したことないぞ。
997ターボ(後期型)＞RS5＞R35＞R8
実際はこんなもんだろ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 05:46:53.79 ID:s05WG4K3O
>>534
> 俺は取引先の接待用に魔王をキープしてるだけだよ。俺自身、酒はあまり飲まないが仕事だからな｡
そんなんでよく酒を語ってたもんだ。紹興酒十年物を相手に、なーにが「あんな臭い酒ばかり飲んでるとバカになるぞ｡
俺みたいにもっと高い酒を飲めよ。」だよ？じゃあテメェはもっと臭い魔王を飲んでる取引先の事を
腹ん中で小バカにしてんのか、根性悪い奴だなぁ。まぁ大体にして
テメェが前に述べ連ねていた酒の中に有った吉四六なんか飲んでるより
紹興酒十年物の方が高く付く事を知らないんだからハッタリだって事はバレてるんだけどなｗｗ
それに、何で麦焼酎に関しては吉四六程度の名前しか出せなかったのかってのも有るしな｡
ハッタリでしか語れねぇって事だよな、お前は｡
> 俺は取引先の接待用に魔王をキープしてるだけだよ。俺自身、酒はあまり飲まないが仕事だからな｡
そんなんでよく酒を語ってたもんだ。紹興酒十年物を相手に、なーにが「あんな臭い酒ばかり飲んでるとバカになるぞ｡
俺みたいにもっと高い酒を飲めよ。」だよ？じゃあテメェはもっと臭い魔王を飲んでる取引先の事を
腹ん中で小バカにしてんのか、根性悪い奴だなぁ。まぁ大体にして
テメェが前に述べ連ねていた酒の中に有った吉四六なんか飲んでるより
紹興酒十年物の方が高く付く事を知らないんだからハッタリだって事はバレてるんだけどなｗｗ
それに、何で麦焼酎に関しては吉四六程度の名前しか出せなかったのかってのも有るしな｡
ハッタリでしか語れねぇって事だよな、お前は｡
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:10:36.94 ID:fpQ3cBVM0
いずれにせよスバルがタイヤ頼みのなんちゃって4WDスポーツだった事実は変わらない。
それにR8はシャシーとエンジンはアウディ製だけど4駆システムはランボ製のビスカス式だからああいう結果になるのは仕方ない。
魔王ヌバシが勘違いして赤恥かいたら可哀想だから先に説明させてもらったよw
RS5
http://www.youtube.com/watch?v=TGbffBA4mlQ
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=o_PFun6Tni4
スバル()
http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0
それにR8はシャシーとエンジンはアウディ製だけど4駆システムはランボ製のビスカス式だからああいう結果になるのは仕方ない。
魔王ヌバシが勘違いして赤恥かいたら可哀想だから先に説明させてもらったよw
RS5
http://www.youtube.com/watch?v=TGbffBA4mlQ
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=o_PFun6Tni4
スバル()
http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:05:57.80 ID:s05WG4K3O
>>スネミアム
「ハイ論破」の真実
文系学問では理系の様に仮説を実験等で検証ができるものが少ない｡
↓
そもそも答えが存在しうるのか？問題が間違っているのか？も不明であるが
どうやったって正しいか正しくないかなんて検証のしようがないから
大多数が正しいと思うか、あるいは議論や論理(ロジック)で勝てる方が正しいとなる
↓
多数決が正しいという真理は存在しないし
論理的であれば常に正しいという真理も存在しない
議論に勝つと正しいというならそれは心理かもしれないが
論破した所で正しさが証明された事にならない
ハイ論破
「ハイ論破」の真実
文系学問では理系の様に仮説を実験等で検証ができるものが少ない｡
↓
そもそも答えが存在しうるのか？問題が間違っているのか？も不明であるが
どうやったって正しいか正しくないかなんて検証のしようがないから
大多数が正しいと思うか、あるいは議論や論理(ロジック)で勝てる方が正しいとなる
↓
多数決が正しいという真理は存在しないし
論理的であれば常に正しいという真理も存在しない
議論に勝つと正しいというならそれは心理かもしれないが
論破した所で正しさが証明された事にならない
ハイ論破
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:40:00.95 ID:yp+GkvQKO
低ストラット軸君
随分と調子に乗ってるな、剛毛キングコング。
俺が飲むときは殆ど仕事だ。お前は女っ気の無い黴臭い部屋で股間弄りながら一人酒。
侘しさの極みだな。
やたら酒の話に粘着してるが、吉四六はお前が言い出したことだからな、耄碌ワイヤーブラシ頭キングコング。
随分と調子に乗ってるな、剛毛キングコング。
俺が飲むときは殆ど仕事だ。お前は女っ気の無い黴臭い部屋で股間弄りながら一人酒。
侘しさの極みだな。
やたら酒の話に粘着してるが、吉四六はお前が言い出したことだからな、耄碌ワイヤーブラシ頭キングコング。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:01:07.40 ID:yp+GkvQKO
低ストラット軸君
スネミアムが誰かは知らんが、俺は｢ハイ論破｣なんて言ってないよ、ボケナス。
お前は何でも理屈こねてるだけだから駄目なんだ。
大体、その仮説検証通りになったのか、お前の人生は？
理系で社長になる人は、きちんと感性も磨いてるよ、理系バカ君。
スネミアムが誰かは知らんが、俺は｢ハイ論破｣なんて言ってないよ、ボケナス。
お前は何でも理屈こねてるだけだから駄目なんだ。
大体、その仮説検証通りになったのか、お前の人生は？
理系で社長になる人は、きちんと感性も磨いてるよ、理系バカ君。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:05:47.33 ID:yp+GkvQKO
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:56:21.06 ID:giuZ5Iin0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:37:11.35 ID:TTFmQT7V0
いずれにせよアウディがタイヤ頼みのなんちゃって4WDスポーツだった事実は変わらない。
高速走行は初期TTもダメダメだったがアウディはどれも怖くて乗れないなｗ
魔王fハウディが勘違いして赤恥かいたら可哀想だから>>551のお返しに説明させてもらったよw
Audi
ttp://www.youtube.com/watch?v=Y33csgwT-o4&feature=related
Audi
普通にコーナリングしているだけなのに？
ttp://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE&feature=related
高速走行は初期TTもダメダメだったがアウディはどれも怖くて乗れないなｗ
魔王fハウディが勘違いして赤恥かいたら可哀想だから>>551のお返しに説明させてもらったよw
Audi
ttp://www.youtube.com/watch?v=Y33csgwT-o4&feature=related
Audi
普通にコーナリングしているだけなのに？
ttp://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE&feature=related
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:40:46.30 ID:/RYy44Fn0
てことはこのドライバーは上手いってことだよね？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:18:22.97 ID:RvAr4liWO
前スレ
923 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] ： 投稿日：2012/09/06 01:54:52 ID:T09+Q7ZhO [2/22回発言]
>> 908
安物酒飲みの低ストラット軸君。頭に悪いからもっと良い酒飲みなさい｡
俺は仕事の関係もあっていつも行く店には、焼酎は魔王、ビールはギネスとスーパードライ、日本酒は越野寒梅を置いてある｡
でも俺は酒飲みではないから、そこがお前と違うところだがな｡
またエンジンの搭載位置の話か。お前は本当に粘着質でダメな男だ｡
何度言っても水平対抗エンジンの搭載位置は直列よりも確実に低い｡
お前の言うしゃくり上げようが鼻先にぶら下げようが、想定するライバルより確実に低く収まっている｡
この場合のライバルとは乗用車タイプのFFやAWDだ。HPの流れから簡単に読み取れる。だから別にBRZで搭載位置が下がっても何ら矛盾しない｡
フェラーリは違いますとかポルシェは外して下さいとか、一言一句全て書き出さないと理解出来ないのは、低ストラット軸君だけみたいだな｡
923 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] ： 投稿日：2012/09/06 01:54:52 ID:T09+Q7ZhO [2/22回発言]
>> 908
安物酒飲みの低ストラット軸君。頭に悪いからもっと良い酒飲みなさい｡
俺は仕事の関係もあっていつも行く店には、焼酎は魔王、ビールはギネスとスーパードライ、日本酒は越野寒梅を置いてある｡
でも俺は酒飲みではないから、そこがお前と違うところだがな｡
またエンジンの搭載位置の話か。お前は本当に粘着質でダメな男だ｡
何度言っても水平対抗エンジンの搭載位置は直列よりも確実に低い｡
お前の言うしゃくり上げようが鼻先にぶら下げようが、想定するライバルより確実に低く収まっている｡
この場合のライバルとは乗用車タイプのFFやAWDだ。HPの流れから簡単に読み取れる。だから別にBRZで搭載位置が下がっても何ら矛盾しない｡
フェラーリは違いますとかポルシェは外して下さいとか、一言一句全て書き出さないと理解出来ないのは、低ストラット軸君だけみたいだな｡
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:37:20.40 ID:RvAr4liWO
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:46:33.33 ID:qvhJIyGW0
>>556
この動画もちゃんと見ようよw
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=o_PFun6Tni4
しかしアウディに勝てないからって普段君達があれだけ馬鹿にしてるアテーサを持ち出すとはね…
嫉妬に狂うと恥もプライドも関係なくなるのかルンペンはw
Envy shoots at others and wounds itself
>>557
やっちゃったねw
上 無理な追い越し
下 路上にオイル (0:53辺り) http://www.kotaro269.com/archives/50617604.html
ＴＴはゴルフがベースです。
この動画もちゃんと見ようよw
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=o_PFun6Tni4
しかしアウディに勝てないからって普段君達があれだけ馬鹿にしてるアテーサを持ち出すとはね…
嫉妬に狂うと恥もプライドも関係なくなるのかルンペンはw
Envy shoots at others and wounds itself
>>557
やっちゃったねw
上 無理な追い越し
下 路上にオイル (0:53辺り) http://www.kotaro269.com/archives/50617604.html
ＴＴはゴルフがベースです。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:47:55.22 ID:RvAr4liWO
>>553
普通よー、「お前が言い出し事だからな」と言う以前に「俺は吉四六の名は上げてないからな」と言うべきだろ？
まぁお前が今まで自ら晒して来た醜態によりお前が話の段階ってものが分からん人間であるという事は既に周知の事だがな｡
>>554
なにコピペにマジレスしちゃってんのー？
普通よー、「お前が言い出し事だからな」と言う以前に「俺は吉四六の名は上げてないからな」と言うべきだろ？
まぁお前が今まで自ら晒して来た醜態によりお前が話の段階ってものが分からん人間であるという事は既に周知の事だがな｡
>>554
なにコピペにマジレスしちゃってんのー？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:56:21.57 ID:zkfj38JE0
＞ＴＴはゴルフがベースです。
ゴルフは糞ってことか
教えてくれてありがとう
ゴルフは糞ってことか
教えてくれてありがとう
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:37:07.71 ID:Dv6+stzQO
>>562
低ストラット軸君
誤魔化すなよ、耄碌剛毛キングコング。
自分で吉四六と言い出しておきながら、俺が言い出したと言ったのはお前だよ。論点のすり替えをするなよ、素人童貞君。
あと、自分の人生の仮説検証した結果をちゃんと書いとけよ、理系バカ。
低ストラット軸君
誤魔化すなよ、耄碌剛毛キングコング。
自分で吉四六と言い出しておきながら、俺が言い出したと言ったのはお前だよ。論点のすり替えをするなよ、素人童貞君。
あと、自分の人生の仮説検証した結果をちゃんと書いとけよ、理系バカ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:53:03.85 ID:rAhPxhbJ0
>>561
やっちゃたのはお前だよ
そのお前のような馬鹿でもわかる「高速道路を走行中に路上のオイルでスリップした車の車載映像」
のページを見ないで画像だけを見れば分からなくて当然だよ。
馬鹿に言っても無駄かｗ
やっちゃたのはお前だよ
そのお前のような馬鹿でもわかる「高速道路を走行中に路上のオイルでスリップした車の車載映像」
のページを見ないで画像だけを見れば分からなくて当然だよ。
馬鹿に言っても無駄かｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:08:48.19 ID:+q2HDofwO
> 普通よー、「お前が言い出し事だからな」と言う以前に「俺は吉四六の名は上げてないからな」と言うべきだろ？
というレスに対して
> 自分で吉四六と言い出しておきながら、俺が言い出したと言ったのはお前だよ。論点のすり替えをするなよ、素人童貞君｡
とレスする老害スネミアム
というレスに対して
> 自分で吉四六と言い出しておきながら、俺が言い出したと言ったのはお前だよ。論点のすり替えをするなよ、素人童貞君｡
とレスする老害スネミアム
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:12:49.03 ID:8eS2/mYu0
>>561
ばーか
ばーか
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:30:52.21 ID:+q2HDofwO
老害スネミアムより散々な真似は辛いね
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:37:48.71 ID:/ceFAizOO
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:30:03.52 ID:r+ilvJp1O
>>569
つ鏡
だから「知ったかぶりしちゃったが故に同じく解説義務が発生したお前の邪魔しない様に｣
既に他スレに書き留めして来たって言っただろ？お前が答えないんだもん、答えられないなぁ｡
と言うかお前、本当に２次慣性ロール振動について解説できるの？できねぇだろ？
つ鏡
だから「知ったかぶりしちゃったが故に同じく解説義務が発生したお前の邪魔しない様に｣
既に他スレに書き留めして来たって言っただろ？お前が答えないんだもん、答えられないなぁ｡
と言うかお前、本当に２次慣性ロール振動について解説できるの？できねぇだろ？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:46:57.22 ID:+4LmQNFm0
>>569
こんな夜中に・・・何かこいつ気持ち悪いな。
こんな夜中に・・・何かこいつ気持ち悪いな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:38:57.08 ID:/ceFAizOO
>>570
低ストラット軸君
>>252
｢２次ロール振動まで解説出来る俺が２次ミソスリ振動如き解説出来ねぇ訳ねぇだろこの弩屑が｡｣
耄碌したお前の相手をするのも疲れるよ。
この台詞を吐いた以上、お前は逃げられないな。
低ストラット軸君
>>252
｢２次ロール振動まで解説出来る俺が２次ミソスリ振動如き解説出来ねぇ訳ねぇだろこの弩屑が｡｣
耄碌したお前の相手をするのも疲れるよ。
この台詞を吐いた以上、お前は逃げられないな。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:42:27.15 ID:/ceFAizOO
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:59:31.90 ID:ZuX2EiIz0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:56:02.20 ID:+4LmQNFm0
煽ってるつもりだろうが、仕事と言って夜中に
しかも２chでスバルの悪口の書き込みですか偽エリート社員は大変ですね。
下っ端で仕事が出来ないから、帰れませんとは言えないわな。(笑)
しかも２chでスバルの悪口の書き込みですか偽エリート社員は大変ですね。
下っ端で仕事が出来ないから、帰れませんとは言えないわな。(笑)
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:10:06.27 ID:r+ilvJp1O
>>572
だから俺だけの話じゃなくてテメェもだってんだよ､
何十回言わせる気だよ、知ったかこいたテメェにも解説義務が発生してるって､
もう他スレに回答書留して来たって。何でそんな不自然な論点ズレ回答するんだ？
解説できねぇんだろ？吐いちまえよ、楽になるぞ｡
だから俺だけの話じゃなくてテメェもだってんだよ､
何十回言わせる気だよ、知ったかこいたテメェにも解説義務が発生してるって､
もう他スレに回答書留して来たって。何でそんな不自然な論点ズレ回答するんだ？
解説できねぇんだろ？吐いちまえよ、楽になるぞ｡
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:35:39.21 ID:/ceFAizOO
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:49:12.63 ID:+4LmQNFm0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:00:33.76 ID:Nen/Wn+80
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:17:07.19 ID:r+ilvJp1O
× エリート君
○ 似非エリート君
◎ 窓際君
>>577
> このままだとお前は、2次ロール振動を説明できなかったことになるぞ
お前の脳内だけでな。それに、既にお前が２次慣性ロール振動について説明できない事になってるしな｡
> カントン君
自己紹介乙｡
○ 似非エリート君
◎ 窓際君
>>577
> このままだとお前は、2次ロール振動を説明できなかったことになるぞ
お前の脳内だけでな。それに、既にお前が２次慣性ロール振動について説明できない事になってるしな｡
> カントン君
自己紹介乙｡
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:58:41.80 ID:r+ilvJp1O
この期に及んで本当に必死だよなぁスネミアム君は、２次慣性ロール振動を解説できない事を隠し通す事に｡
スネミアム君が２次慣性ロール振動の解説なんてできない事はもうバレてんだよ、皆に｡
ロール自体も分からないんじゃねぇだろうなぁ？
スネミアム君が２次慣性ロール振動の解説なんてできない事はもうバレてんだよ、皆に｡
ロール自体も分からないんじゃねぇだろうなぁ？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:28:45.03 ID:Zss59bw30
スバル富士重の中間決算…売上高8980億円で過去最高
富士重工業が発表した2012年9月中間期の連結決算は、売上高が前年同期比37.1％増の8980億円と、
第2四半期過去最高となる大幅増収となった。
スバル車の海外販売は、前年同期が震災影響による減産で低水準であったことに加え、『インプレ
ッサ』等の販売が好調に推移したことから全ての市場で前年を上回り、前年同期比43.0％増の27万
6000台と大きく伸長。一方、国内販売は、登録車の販売が前年を上回ったが、軽自動車が前年を下
回ったことから同0.8％減の7万2000台となった。全世界合計の販売台数は、第2四半期累計期間と
して過去最高となる同31.0%増の348千台。
収益は、新型車導入等により販管費や製造固定費などの諸経費が増えたものの、売上構成等の改善
により、営業利益は同130.6％増の433億円。経常利益は同110.0％増の453億円。純利益は同23.5％
増の404億円となった。
http://response.jp/article/2012/10/30/184017.html
富士重工業が発表した2012年9月中間期の連結決算は、売上高が前年同期比37.1％増の8980億円と、
第2四半期過去最高となる大幅増収となった。
スバル車の海外販売は、前年同期が震災影響による減産で低水準であったことに加え、『インプレ
ッサ』等の販売が好調に推移したことから全ての市場で前年を上回り、前年同期比43.0％増の27万
6000台と大きく伸長。一方、国内販売は、登録車の販売が前年を上回ったが、軽自動車が前年を下
回ったことから同0.8％減の7万2000台となった。全世界合計の販売台数は、第2四半期累計期間と
して過去最高となる同31.0%増の348千台。
収益は、新型車導入等により販管費や製造固定費などの諸経費が増えたものの、売上構成等の改善
により、営業利益は同130.6％増の433億円。経常利益は同110.0％増の453億円。純利益は同23.5％
増の404億円となった。
http://response.jp/article/2012/10/30/184017.html
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:24:32.31 ID:GxnzVfbL0
中国向け減産が来年の期末決算にどう影響するかだな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 02:46:38.59 ID:zOYz+WjtO
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 02:49:42.37 ID:zOYz+WjtO
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 04:36:01.64 ID:6/HPLeG10
スバオタって本当にスバル社員の工作だとおもう。
レガシィ以外に乗ってて快適で運転が楽しい車がない。
がレガシィは値段が高い。
レガシィ以外に乗ってて快適で運転が楽しい車がない。
がレガシィは値段が高い。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 06:34:45.76 ID:fEBReBKt0
STIに乗ったら普通過ぎてレガシィがつまらなくなった。
がSTIは高い。
がSTIは高い。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 07:39:40.65 ID:969IFvpIO
>>585
> お前の方がどう見ても必死だよな
お前の目から見た時だけな、お前以外の誰から見てもお前の方が必死に見えてるだろ｡
ロータリアンが２次慣性ロール振動が関わる話をしていたって。確かお前､
俺に対して「お前がロータリアンである事は知っているぞ。」って得意気に言ってたよな？
「俺が2chを始めたのは最近だから知らない」だとか言って無効扱いにしてくれてたけど
お前が知っているか知らないかなんてどうでもいい事だろ？それとも何かい､
お前は周りが知っていてもお前が知らない事は無効扱いする様な独裁者なのかよ？
独裁者か認識障害には違いないよな、俺が「ロータリアンが２次慣性ロール振動に関わる話をしていた」と書いたら
「お前がロータリアンである事は知っているぞ。」とかズレた回答したり､
「俺がロータリアンかロータリアンじゃないか知っているか知らないかの話じゃねぇよバカ」と書いてやれば
「ロータリアンが何を書いていたかなど最近2chを始めた俺は知らない」とか
テメェ基準の考えでしか物を言わない様な事ばかりしているしな｡
> 陰曩剛毛キングコング｡
いちいち自己紹介しなくていいから｡
> お前の方がどう見ても必死だよな
お前の目から見た時だけな、お前以外の誰から見てもお前の方が必死に見えてるだろ｡
ロータリアンが２次慣性ロール振動が関わる話をしていたって。確かお前､
俺に対して「お前がロータリアンである事は知っているぞ。」って得意気に言ってたよな？
「俺が2chを始めたのは最近だから知らない」だとか言って無効扱いにしてくれてたけど
お前が知っているか知らないかなんてどうでもいい事だろ？それとも何かい､
お前は周りが知っていてもお前が知らない事は無効扱いする様な独裁者なのかよ？
独裁者か認識障害には違いないよな、俺が「ロータリアンが２次慣性ロール振動に関わる話をしていた」と書いたら
「お前がロータリアンである事は知っているぞ。」とかズレた回答したり､
「俺がロータリアンかロータリアンじゃないか知っているか知らないかの話じゃねぇよバカ」と書いてやれば
「ロータリアンが何を書いていたかなど最近2chを始めた俺は知らない」とか
テメェ基準の考えでしか物を言わない様な事ばかりしているしな｡
> 陰曩剛毛キングコング｡
いちいち自己紹介しなくていいから｡
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 07:49:08.56 ID:969IFvpIO
「俺は聞いてやる立場。」だとかグズグズ言い訳してねぇで早く答えろってんだよ､
『ロータリアンは２次慣性ロール振動が関わる話をしていた訳だが
対するお前は２次慣性ロール振動を解説できるのか？できないのか？
できねぇんだろ？一生懸命ハッタリかまして２次慣性ロール振動を説明できる事にしつつ
一生懸命誤魔化して解説義務から逃げようとしてるんだろ？どうなんだよ、大法螺吹き野郎。』
『ロータリアンは２次慣性ロール振動が関わる話をしていた訳だが
対するお前は２次慣性ロール振動を解説できるのか？できないのか？
できねぇんだろ？一生懸命ハッタリかまして２次慣性ロール振動を説明できる事にしつつ
一生懸命誤魔化して解説義務から逃げようとしてるんだろ？どうなんだよ、大法螺吹き野郎。』
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:07:06.21 ID:8/7B+yxd0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:15:47.35 ID:ODEYOXQn0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:57:15.24 ID:zOYz+WjtO
>>588-589
低ストラット軸君
最近余裕が無いね。あるのは剛毛だけか、キングコング。俺がずっと以前からにちゃんに居たことにしてまで話の辻褄を合わせたいのか。どアホが。
まあお前は>>252がある限り逃げられないぞ、万年女日照り君。
低ストラット軸君
最近余裕が無いね。あるのは剛毛だけか、キングコング。俺がずっと以前からにちゃんに居たことにしてまで話の辻褄を合わせたいのか。どアホが。
まあお前は>>252がある限り逃げられないぞ、万年女日照り君。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:59:59.73 ID:zOYz+WjtO
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:02:05.07 ID:zOYz+WjtO
低ストラット軸君
ところでお前は必死になって、俺に解説義務があると言ってるが何でかな？
また妄想してるのか、オナニーゴリラ君。
ところでお前は必死になって、俺に解説義務があると言ってるが何でかな？
また妄想してるのか、オナニーゴリラ君。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:32:41.41 ID:R1slgeez0
2chで必死に他社叩きする富士重工業株式会社ｗｗｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:09:28.50 ID:s5Fa3apq0
トヨタ、上位３位を独占＝７位までが日本車―米信頼性調査
【ニューヨーク時事】米有力消費者情報誌「コンシューマー・リポート」が２９日公表した自動車
ブランド別の信頼性ランキングで、全２８ブランドのうち、日本車が１位から７位までを独占した。
特に、上位３ブランドは全てトヨタ自動車で、大規模リコール（回収・無償修理）問題からの回復
ぶりを改めて示した。
コンシューマー・リポートは、米国の消費者の購買活動に大きな影響力を持つとされる。調査は、
同誌の読者が保有する計１２０万台を対象に行われ、不具合の情報などを基にランク付けした。
首位はトヨタの若年層向け北米ブランド「サイオン」で、２位に大衆車ブランドの「トヨタ」、
３位に高級車「レクサス」と続く。４位はマツダ、５位は富士重工業。韓国勢の最高は起亜自動車
の１０位、米国勢は１１位に入ったゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の高級車ブランド「キャデラッ
ク」だった。
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20121030/Jiji_20121030X414.html
つまり、1位から5位がスバルってことなのかな？
【ニューヨーク時事】米有力消費者情報誌「コンシューマー・リポート」が２９日公表した自動車
ブランド別の信頼性ランキングで、全２８ブランドのうち、日本車が１位から７位までを独占した。
特に、上位３ブランドは全てトヨタ自動車で、大規模リコール（回収・無償修理）問題からの回復
ぶりを改めて示した。
コンシューマー・リポートは、米国の消費者の購買活動に大きな影響力を持つとされる。調査は、
同誌の読者が保有する計１２０万台を対象に行われ、不具合の情報などを基にランク付けした。
首位はトヨタの若年層向け北米ブランド「サイオン」で、２位に大衆車ブランドの「トヨタ」、
３位に高級車「レクサス」と続く。４位はマツダ、５位は富士重工業。韓国勢の最高は起亜自動車
の１０位、米国勢は１１位に入ったゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の高級車ブランド「キャデラッ
ク」だった。
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20121030/Jiji_20121030X414.html
つまり、1位から5位がスバルってことなのかな？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:53:20.37 ID:8/7B+yxd0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:24:17.13 ID:R1slgeez0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:16:35.63 ID:969IFvpIO
ロータリアンは２次慣性ロール振動解説してたのに
あんなに大威張りだったスネミアム君はできないってさ、痛々しいね
あんなに大威張りだったスネミアム君はできないってさ、痛々しいね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:23:31.81 ID:969IFvpIO
「先にこっちを、ニートだと思い込んで」と書いている>>590氏に対して
>>593ことスネミアム君の事だったら、ちゃんと読めていれば
「お前はニートだよ、お前の書き込みを見ればニートだって分かるよ」みたいに書く所だが
「ニートは職業ではないから職業差別にはならないことに気付かないお前は」と
ちゃんと読めてない事を>>593にて晒す
そんな人間がよく「文系（的な話題）で俺に勝とうとするな。」と息巻いて言えたものだ｡
>>593ことスネミアム君の事だったら、ちゃんと読めていれば
「お前はニートだよ、お前の書き込みを見ればニートだって分かるよ」みたいに書く所だが
「ニートは職業ではないから職業差別にはならないことに気付かないお前は」と
ちゃんと読めてない事を>>593にて晒す
そんな人間がよく「文系（的な話題）で俺に勝とうとするな。」と息巻いて言えたものだ｡
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:53:25.17 ID:pAriWyF20
かまってちゃんニート同士の攻防。
もう飽きたわｗｗ
もう飽きたわｗｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:58:08.02 ID:969IFvpIO
それにしてもスネミアムのレスには下品な言葉が多いな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:08:57.98 ID:NOiAx71xO
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:11:41.45 ID:NOiAx71xO
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:19:59.98 ID:NOiAx71xO
低ストラット軸君
ノータリアンが説明したから、お前が説明したことにならないな。同一人物なら分からないがな。
今ではノータリアンが何を語ろうが、お前が説明する義務からは逃れられないんだよ、カントン君。
ノータリアンが説明したから、お前が説明したことにならないな。同一人物なら分からないがな。
今ではノータリアンが何を語ろうが、お前が説明する義務からは逃れられないんだよ、カントン君。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 06:07:59.20 ID:kVV6jZaBO
お前、低ストラット軸君とロータリアンは同一人物だとか言ってなかったか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:49:50.97 ID:NOiAx71xO
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:54:13.61 ID:PSJXAUUO0
してもしなくてもランキング変動しねーよw
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:08:31.17 ID:kVV6jZaBO
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/10/04(木) 08:33:49.07 ID:TFeCVugwO
>>392-395
低ストラット軸君
朝から4連投とは暇人の極み｡
俺のプロフィールの真実と二次慣性偶力の話は無関係だろうが、ハナモゲラ｡
どうでもいいから早く二次ロール振動の解説しろよな｡
あとロータリアンと低ストラット軸君とは同一人物だよ｡
>>392-395
低ストラット軸君
朝から4連投とは暇人の極み｡
俺のプロフィールの真実と二次慣性偶力の話は無関係だろうが、ハナモゲラ｡
どうでもいいから早く二次ロール振動の解説しろよな｡
あとロータリアンと低ストラット軸君とは同一人物だよ｡
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:37:30.13 ID:7CMVfCYA0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:16:07.09 ID:kVV6jZaBO
うむ、真っ向矛盾なり｡
>>398 > あとロータリアンと低ストラット軸君とは同一人物だよ｡
>>607 > だから、同一人物だったらなと書いてあるが、もう老眼なのか？
人の老眼を疑ってる暇が有ったら自分の痴呆を疑った方が良い｡
>>398 > あとロータリアンと低ストラット軸君とは同一人物だよ｡
>>607 > だから、同一人物だったらなと書いてあるが、もう老眼なのか？
人の老眼を疑ってる暇が有ったら自分の痴呆を疑った方が良い｡
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:59:35.83 ID:kVV6jZaBO
> 朝から4連投とは暇人の極み｡
俺が酒豪だという事を忘れたか？居酒屋から会社に直行出勤した暇の時間だ莫迦たれ｡
案の定、酒臭い事を突き詰められて上司から『罰として』その日は呑み連れ回されたがな｡
× 罰 ◎ 褒美
俺が酒豪だという事を忘れたか？居酒屋から会社に直行出勤した暇の時間だ莫迦たれ｡
案の定、酒臭い事を突き詰められて上司から『罰として』その日は呑み連れ回されたがな｡
× 罰 ◎ 褒美
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:11:52.98 ID:0cEAzZICO
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:18:50.23 ID:0cEAzZICO
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 07:05:00.23 ID:LAzc2mD9O
こいつやっぱりヤる事しか考えてないな
616 ：ﾛｰﾀﾘｱﾝ ◆MAZDA/RXis ：2012/11/02(金) 12:42:35.84 ID:LAzc2mD9O
何じゃまだやっとったんか
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:49:30.43 ID:4pHF1QkU0
サルじゃねーか
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:35:17.29 ID:RwgxpinuO
低ストラット軸君
それでノータリアンは低ストラット軸君でいいのだな？
それでノータリアンは低ストラット軸君でいいのだな？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 03:18:37.22 ID:rv6XoP3C0
Audiの顧客は平均年収１４００万以上
・「メインターゲットは35歳から。年収は1200万円以上」（02年、アウディA4カブリオレ）
・「世帯年収が1500万円以上で趣味などに強いこだわりを持つ成功者がターゲットで、年間700台の販売を目指す」（08年、アウディA5・Ｓ５）
・「ターゲットユーザーは年収1400万円前後の富裕ファミリー層で、日本市場での販売は年間5000台が目標」（08年、アウディＡ４）
・「メインターゲットは35歳から。年収は1200万円以上」（02年、アウディA4カブリオレ）
・「世帯年収が1500万円以上で趣味などに強いこだわりを持つ成功者がターゲットで、年間700台の販売を目指す」（08年、アウディA5・Ｓ５）
・「ターゲットユーザーは年収1400万円前後の富裕ファミリー層で、日本市場での販売は年間5000台が目標」（08年、アウディＡ４）
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 06:13:47.37 ID:an7UmRycO
スネミアムはIDで判別する事もできないのか
前スレで既に低ストラット軸君とロータリアンが同じIDで書き込んでいるというのに
前スレで既に低ストラット軸君とロータリアンが同じIDで書き込んでいるというのに
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:27:14.31 ID:RwgxpinuO
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:32:58.58 ID:RwgxpinuO
>>619
Audiの顧客ターゲットと、お前の7980円中国製チャリンコと何の関係があるんだよ？
Audiの顧客ターゲットと、お前の7980円中国製チャリンコと何の関係があるんだよ？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:35:05.02 ID:an7UmRycO
（周りの人間には普通にIDで判別する頭が無かったとしか見られないけどな)
決め付け常習犯のスネミアム君には簡単に判断できる筈だが、それができない｡
やはり>>398の時点での
「あとロータリアンと低ストラット軸君とは同一人物だよ。」という発言は
デマ・ハッタリ・大法螺吹きだったという事だ｡
これはもう、恥を通り越して辱だな｡
決め付け常習犯のスネミアム君には簡単に判断できる筈だが、それができない｡
やはり>>398の時点での
「あとロータリアンと低ストラット軸君とは同一人物だよ。」という発言は
デマ・ハッタリ・大法螺吹きだったという事だ｡
これはもう、恥を通り越して辱だな｡
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:57:17.25 ID:RwgxpinuO
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:02:54.59 ID:an7UmRycO
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:10:08.29 ID:an7UmRycO
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:53:21.19 ID:RwgxpinuO
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 15:07:03.80 ID:an7UmRycO
のた打ち回ってら。これまで通り都合良い事は例え事実でなくても認め
都合悪い例え事実でも認めぬ根性で居れば良いのに｡
都合悪い例え事実でも認めぬ根性で居れば良いのに｡
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:10:23.41 ID:RwgxpinuO
>>628
低ストラット軸君
何を訳の分からないことを言っているんだよ、カントンゴリラ君。
ノータリアンがお前と同一人物であろうがなかろうが俺は何にも困らないが、同一人物だと又お前のふざけた一面が露呈することになる。
状況証拠は揃っているので、あとは自白だけだ。
低ストラット軸君
何を訳の分からないことを言っているんだよ、カントンゴリラ君。
ノータリアンがお前と同一人物であろうがなかろうが俺は何にも困らないが、同一人物だと又お前のふざけた一面が露呈することになる。
状況証拠は揃っているので、あとは自白だけだ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:56:54.03 ID:an7UmRycO
「俺が答えを見てやるから答えてみな？」の知ったか切り返しでお馴染みの
お前が言っても何も説得力無いけどな
お前が言っても何も説得力無いけどな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:57:41.74 ID:RwgxpinuO
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:31:56.04 ID:lW5/1XB7O
本当にこいつは２次ロール振動どころか偶力も説明できないみたいだな
もう煽る事しかできないみたいだ
もう煽る事しかできないみたいだ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:28:10.61 ID:ZncA8RI/0
>>628
それはまさにスバルそのものだなｗ
それはまさにスバルそのものだなｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:07:12.49 ID:lW5/1XB7O
それがスバルだからな、都合良い事は例え事実でなくても認め事は都合悪い例え事実でも認めない｡
>>631
お前こそ自白したら？
「俺には２次慣性ロール振動は愚か偶力を説明する能が無いからこそ
低ストラット軸君が答えを用意して答え合わせに臨んでるにも関わらずそれに応じないんです｣
って。ついでに
「嫁さんが某大学ミスキャンパスで娘も２人居るってのも嘘です」って｡
>>631
お前こそ自白したら？
「俺には２次慣性ロール振動は愚か偶力を説明する能が無いからこそ
低ストラット軸君が答えを用意して答え合わせに臨んでるにも関わらずそれに応じないんです｣
って。ついでに
「嫁さんが某大学ミスキャンパスで娘も２人居るってのも嘘です」って｡
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:28:20.53 ID:p/M/TGIxO
>>632 >>634
低ストラット軸君
ほれほれ、早く自白しろよ。
お前に起こったことは全て自業自得、抑え切れない自己顕示欲が招いたことだ。
まあロンリー中年ついでに包茎のお前には、嫁と子供のいる生活は想像出来ないのは仕方ないな。
低ストラット軸君
ほれほれ、早く自白しろよ。
お前に起こったことは全て自業自得、抑え切れない自己顕示欲が招いたことだ。
まあロンリー中年ついでに包茎のお前には、嫁と子供のいる生活は想像出来ないのは仕方ないな。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:17:40.67 ID:0VD8kX8GO
ああそうだ。お前が示したサイトの偶力説明。中途半端だからな、ご愁傷様｡
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 03:19:38.12 ID:fU/pbCbcO
>>636
低ストラット軸君
俺が示したのは、お前がぱくったんじゃないかと疑ったサイトだよ、ボケ。
結局、どうするんだよ。2次ロール振動の解説は。
ノータリアンは低ストラット軸君でしたとゴメンなさいして、ノータリアンが書いたと言ってた2次ロール振動の場所を教えるか、自己顕示欲キングコング。
低ストラット軸君
俺が示したのは、お前がぱくったんじゃないかと疑ったサイトだよ、ボケ。
結局、どうするんだよ。2次ロール振動の解説は。
ノータリアンは低ストラット軸君でしたとゴメンなさいして、ノータリアンが書いたと言ってた2次ロール振動の場所を教えるか、自己顕示欲キングコング。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 06:01:57.21 ID:xuJUQRpgO
ったく。中途半端って言ってんのに何でぱくりにしてくれてんだよ？
お前の言ってる事は「工学界がそのサイトからぱくった」と言ってる様なもんなんだが｡
「全て教師や講師の授業は発見者からのぱくり」と言ってるのと同じ｡
大体にして、ぱくりが示しされていると勘違いしてテメェが示したサイトと
お前が「お前の説明よりも詳しいサイトはいくらでもある」と言って示したサイトと
別じゃねぇかよ？それを取り違って何が
「俺が示したのは、お前がぱくったんじゃないかと疑ったサイトだよ、ボケ。」だ。統失か？
> 結局、どうするんだよ。2次ロール振動の解説は｡
だぁからテメェの回答を待って他スレに既に書き留めて来たレスを開示してやるって
何回言わせる気なんだ？案の定、偶力の説明をするのにどっかのサイトのURLを貼るだけ､
しかもそのサイトも中途半端（お前がぱくりが示されていると勘違いしているサイトの方もな）｡
分かり易い。「何で俺が偶力を知らない事になるんだよ？」「知ってるよ」とか言ってた癖して
結局は偶力の事を分かってなかったみたいだな｡
お前の言ってる事は「工学界がそのサイトからぱくった」と言ってる様なもんなんだが｡
「全て教師や講師の授業は発見者からのぱくり」と言ってるのと同じ｡
大体にして、ぱくりが示しされていると勘違いしてテメェが示したサイトと
お前が「お前の説明よりも詳しいサイトはいくらでもある」と言って示したサイトと
別じゃねぇかよ？それを取り違って何が
「俺が示したのは、お前がぱくったんじゃないかと疑ったサイトだよ、ボケ。」だ。統失か？
> 結局、どうするんだよ。2次ロール振動の解説は｡
だぁからテメェの回答を待って他スレに既に書き留めて来たレスを開示してやるって
何回言わせる気なんだ？案の定、偶力の説明をするのにどっかのサイトのURLを貼るだけ､
しかもそのサイトも中途半端（お前がぱくりが示されていると勘違いしているサイトの方もな）｡
分かり易い。「何で俺が偶力を知らない事になるんだよ？」「知ってるよ」とか言ってた癖して
結局は偶力の事を分かってなかったみたいだな｡
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 06:08:14.57 ID:xuJUQRpgO
> 自己顕示欲キングコング｡
おや？「嫁は某大学ミスキャンパス」「娘も２人いる」という主張を
誰が確かめるでもないネット上で行う虚しい行為をしている人が言えた口か？
所で、飲食店経営以外にこんな遅くまでやってる仕事なのか？自称脱サラ君｡
おや？「嫁は某大学ミスキャンパス」「娘も２人いる」という主張を
誰が確かめるでもないネット上で行う虚しい行為をしている人が言えた口か？
所で、飲食店経営以外にこんな遅くまでやってる仕事なのか？自称脱サラ君｡
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:15:20.17 ID:FhPVupu3O
初めてこの板覗いたけど
なんか醜いねここにいる人達
なんか醜いねここにいる人達
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:11:44.03 ID:fU/pbCbcO
>>648
低ストラット軸君
お前は、アホなくせして上から目線で理屈ばかりこいてるからダメだったんだよな。
>お前の言ってる事は「工学界がそのサイトからぱくった」と言ってる様なもんなんだが｡
一体何時からお前が工学界の代表になったんだ。だから女にフラれるんだよ、いんきん男。
低ストラット軸君
お前は、アホなくせして上から目線で理屈ばかりこいてるからダメだったんだよな。
>お前の言ってる事は「工学界がそのサイトからぱくった」と言ってる様なもんなんだが｡
一体何時からお前が工学界の代表になったんだ。だから女にフラれるんだよ、いんきん男。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 12:44:33.29 ID:xuJUQRpgO
> >お前の言ってる事は「工学界がそのサイトからぱくった」と言ってる様なもんなんだが｡
> 一体何時からお前が工学界の代表になったんだ｡
偶力の説明ごとき権威なと不要の工学的常識に対して此の言い様｡
こんな体堕落を晒す位だもんな、そりゃあ「偶力は前から知っているよ」とか言い乍ら
偶力の説明は半端だわ、ロールが何物か説明できねぇわなんて体堕落晒していても平気な訳だ｡
さすが、テメェの知ってる事は悠然と語って得意気になる癖して、自信の無い事になる度に
「俺が答え合わせをしてやるから答えてみな？」とか言い出して置き乍ら
人の答えを「ネット検索で答え合わせ＋相手の不言及点を攻め立てて相手の鼻を摘まんだ気になる」様な
愚の骨頂をしでかす、厚顔無恥を極めた所業を多用するだけの事は有るな｡
それも「『答え合わせしてやる』と言った以上、其う言った人間には至極当然説明不要の前提まで
説明させた事、多数」という、知ったか振り露呈全開の醜態まで付けてな｡
あーあ。どっかから引っ張って来た「偶力の一例の説明」のURLを貼り付けて
得意気になってるスネミアム君の得意気な文面には本当に呆れてくるわ｡
> 一体何時からお前が工学界の代表になったんだ｡
偶力の説明ごとき権威なと不要の工学的常識に対して此の言い様｡
こんな体堕落を晒す位だもんな、そりゃあ「偶力は前から知っているよ」とか言い乍ら
偶力の説明は半端だわ、ロールが何物か説明できねぇわなんて体堕落晒していても平気な訳だ｡
さすが、テメェの知ってる事は悠然と語って得意気になる癖して、自信の無い事になる度に
「俺が答え合わせをしてやるから答えてみな？」とか言い出して置き乍ら
人の答えを「ネット検索で答え合わせ＋相手の不言及点を攻め立てて相手の鼻を摘まんだ気になる」様な
愚の骨頂をしでかす、厚顔無恥を極めた所業を多用するだけの事は有るな｡
それも「『答え合わせしてやる』と言った以上、其う言った人間には至極当然説明不要の前提まで
説明させた事、多数」という、知ったか振り露呈全開の醜態まで付けてな｡
あーあ。どっかから引っ張って来た「偶力の一例の説明」のURLを貼り付けて
得意気になってるスネミアム君の得意気な文面には本当に呆れてくるわ｡
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:14:42.79 ID:fU/pbCbcO
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 15:52:18.43 ID:kNEOiPqoO
☆島センセイも大喜びバトル
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:10:37.04 ID:xuJUQRpgO
答えを他スレに書留済みに対してスネミアムの奴､
案の定「お前は偶力を説明できるのか？」という質問に答えられないｗｗ
「説明できる」と答えれば説明しなきゃならない､
「説明できん」と答えれば「偶力は知ってるよ」という過去発言は嘘になる｡
スネミアム絶体絶命の巻｡
案の定「お前は偶力を説明できるのか？」という質問に答えられないｗｗ
「説明できる」と答えれば説明しなきゃならない､
「説明できん」と答えれば「偶力は知ってるよ」という過去発言は嘘になる｡
スネミアム絶体絶命の巻｡
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:01:06.18 ID:fU/pbCbcO
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:03:38.51 ID:fU/pbCbcO
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:56:52.29 ID:xuJUQRpgO
必死過ぎ…こりゃ本当にコイツは俺から偶力とロールの解説を盗もうとしてるわ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:04:09.91 ID:4xjlGufZO
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 02:32:30.40 ID:BeF+t2nxO
お？今日は客が居ないのかな？自称脱サラ君｡
何で「俺から偶力とロールの解説を盗もうとしてるわ」と言われるかについては…俺以上に知ってる人が居るじゃん｡
俺より先に、お前が「答え合わせ」を振ってくる事に対する滑稽さを嘲笑した人が居ただろ？
ほら、俺以外の人間からも。お前は此うも、見透かされている｡
何で「俺から偶力とロールの解説を盗もうとしてるわ」と言われるかについては…俺以上に知ってる人が居るじゃん｡
俺より先に、お前が「答え合わせ」を振ってくる事に対する滑稽さを嘲笑した人が居ただろ？
ほら、俺以外の人間からも。お前は此うも、見透かされている｡
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 02:37:47.21 ID:BeF+t2nxO
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 06:22:14.74 ID:4xjlGufZO
>>650
低ストラット軸君
自分のことが分かってない奴は恥ずかしいぞ。
＞お？今日は客が居ないのかな？自称脱サラ君｡
飲酒業以外に思いつかないのか、派遣くん。
あと、お前の異常な粘着質を指摘した人がいたよな。
ほら、俺以外の人間からも。お前は此うも、見透かされてい
低ストラット軸君
自分のことが分かってない奴は恥ずかしいぞ。
＞お？今日は客が居ないのかな？自称脱サラ君｡
飲酒業以外に思いつかないのか、派遣くん。
あと、お前の異常な粘着質を指摘した人がいたよな。
ほら、俺以外の人間からも。お前は此うも、見透かされてい
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 06:30:11.94 ID:4xjlGufZO
>>651
＞戻すも何も終わってないからな｡え？まさか説明し切った気で居たのか？
まだ言いたりないのか、お前は？
まあここは、派遣で鍛えた能力を披露するお前に とって晴れの舞台だからな。
頑張れよ、剛毛キングコング。
＞戻すも何も終わってないからな｡え？まさか説明し切った気で居たのか？
まだ言いたりないのか、お前は？
まあここは、派遣で鍛えた能力を披露するお前に とって晴れの舞台だからな。
頑張れよ、剛毛キングコング。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 06:37:28.72 ID:4xjlGufZO
低ストラット軸君
お前、早くノータリアンとの関係を自白しろよ。
逃げるなよ。
性格ひねくれ粘着質ゴリラ。
お前、早くノータリアンとの関係を自白しろよ。
逃げるなよ。
性格ひねくれ粘着質ゴリラ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 07:58:44.61 ID:BeF+t2nxO
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 13:54:44.35 ID:4xjlGufZO
>>655
低ストラット軸君
お前は異常な粘着質の割には、自分自身の分析は全くできてないな。脳みそまで剛毛か？
そんなことより、早く偶力とロール振動とノータリアンの件を説明しろよ。
逃げるなよ、セカンドチェリーボーイ。
低ストラット軸君
お前は異常な粘着質の割には、自分自身の分析は全くできてないな。脳みそまで剛毛か？
そんなことより、早く偶力とロール振動とノータリアンの件を説明しろよ。
逃げるなよ、セカンドチェリーボーイ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:45:30.51 ID:BeF+t2nxO
何か第２童貞とかセカンドチェリーボーイとか
意味不明でオッサンっぽい造語センスが漂う言葉を吐いてるけど
どうすんの、お前の知ったか振りの件｡
お前が知ったかを認めるか、お前の答えを出すかしないと答えらんないんだけど｡
大丈夫、俺はとっくに他スレに書留してあるからお前みたいな後出し盗用回答にはならないから｡
意味不明でオッサンっぽい造語センスが漂う言葉を吐いてるけど
どうすんの、お前の知ったか振りの件｡
お前が知ったかを認めるか、お前の答えを出すかしないと答えらんないんだけど｡
大丈夫、俺はとっくに他スレに書留してあるからお前みたいな後出し盗用回答にはならないから｡
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:59:03.64 ID:BeF+t2nxO
>>643でも貧弱極まりない反論して。恥ずかしいのも逃げ回ってるのもお前自身だろうが、ったく｡
人を粘着質呼ばわりしている事に関しても
「スバルスレ監視だけで当板書き込み回数１位になった経験がある」お前こそ粘着王だろって話だしな｡
よぉ、スバル専属粘着監視王さんよぉ。やっぱり恥ずかしいのはお前の方だろ？
スバオタからも総スカン喰らっている始末だしな｡
よし期限を設けてやろう。11月12日AM8:00迄だ。其れ迄に
偶力と２次慣性ロール振動について答えを書き込まなかったら
お前は知ったか振りしまくる回答横取り人間って事で｡
本当に分かってるなら１日で回答できる筈だがお前は答えない｡
答える能が無いからに他ならんとしか誰も思わんよ｡
人を粘着質呼ばわりしている事に関しても
「スバルスレ監視だけで当板書き込み回数１位になった経験がある」お前こそ粘着王だろって話だしな｡
よぉ、スバル専属粘着監視王さんよぉ。やっぱり恥ずかしいのはお前の方だろ？
スバオタからも総スカン喰らっている始末だしな｡
よし期限を設けてやろう。11月12日AM8:00迄だ。其れ迄に
偶力と２次慣性ロール振動について答えを書き込まなかったら
お前は知ったか振りしまくる回答横取り人間って事で｡
本当に分かってるなら１日で回答できる筈だがお前は答えない｡
答える能が無いからに他ならんとしか誰も思わんよ｡
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:29:50.47 ID:aAvNhk4K0
いつまでやってんだこいつら(´・ω・｀)
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:50:02.43 ID:4xjlGufZO
>>657-658
＞よし期限を設けてやろう。11月12日AM8:00迄だ。
よく決意したな。
きちんと偶力とロール振動、ノータリアンの件を言うんだぞ。自分自身が言い出したことだからな、>>252でな。
楽しみにしてるよ。
＞よし期限を設けてやろう。11月12日AM8:00迄だ。
よく決意したな。
きちんと偶力とロール振動、ノータリアンの件を言うんだぞ。自分自身が言い出したことだからな、>>252でな。
楽しみにしてるよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 05:15:09.32 ID:i1b5GjmZ0
エスティマにすら劣る走破性
http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0
原因不明のクラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=phf_sLQ000I
http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0
原因不明のクラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=phf_sLQ000I
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 07:37:57.36 ID:ZegQIXUyO
>>660
ほ～う？その様子だとお前はお前の回答を持って来ない積もりなんだな？
じゃあお前は11月12日AM8:00をもって回答盗用知ったか振り野郎って事で良いんだな｡
ああ、前に誰かの回答に対してお前がやってたみたいに
回答が出てから修正付けて来ても無駄だからな｡
その場合は「知らない解答を相手の回答を出させて知り、その後にネットで照合して
ネットにある記述には有るけど、相手の回答には無い点を見つけて修正つけて叩いて詰り貶す｣
なんて真似すんなよなぁ？その卑怯さがお前の過去発言､
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」という台詞に表れている｡
この前の偶力の解説で修正付けてこれなかった所を見れば如何に知ったか振りで人を詰っているぎよく分かるってもんだ｡
ほ～う？その様子だとお前はお前の回答を持って来ない積もりなんだな？
じゃあお前は11月12日AM8:00をもって回答盗用知ったか振り野郎って事で良いんだな｡
ああ、前に誰かの回答に対してお前がやってたみたいに
回答が出てから修正付けて来ても無駄だからな｡
その場合は「知らない解答を相手の回答を出させて知り、その後にネットで照合して
ネットにある記述には有るけど、相手の回答には無い点を見つけて修正つけて叩いて詰り貶す｣
なんて真似すんなよなぁ？その卑怯さがお前の過去発言､
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」という台詞に表れている｡
この前の偶力の解説で修正付けてこれなかった所を見れば如何に知ったか振りで人を詰っているぎよく分かるってもんだ｡
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 07:59:50.11 ID:KzbM2FrcO
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 08:02:38.17 ID:KzbM2FrcO
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 08:32:44.38 ID:BsXZH9AB0
ポンコツインプは走行性能最低なんだな
こんなのが公道を走ってると考えると恐怖を感じるね
こんなのが公道を走ってると考えると恐怖を感じるね
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:46:14.41 ID:ZegQIXUyO
>>663
俺のどこが狡いのかな？もうずっと前から答えを他スレに書き留めして待ってやってるのに｡
其の俺の答えに対して「では先にお前が叫んだ>>252について見解を聞かせてもらおうか」とか｡
「先に人に答えて貰ってから答えを引き出すドス汚い」テメェの方が億兆倍狡いだろうが｡
テメェの知ってる事は直ぐにひけらかす癖して
自信無い事になったら「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」と言って回答を引き出して
その回答を元にネットで詳細を調べて相手の不言及点にイチャモン付けて叩いて貶す｡
スネミアム発言集
・「俺が答え合わせしてやるから答えてみな。」知ったか振り×答案横領の前段階
・「『エンジン全高』ってエンジンの高さだろ。」知ったか振りが高じた理解不全
・「何で俺が偶力を知らない事になるんだよ？」知ったか振り
・「では先にお前が叫んだ事について見解を聞かせてもらおうか」知ったか振りする為の答案横領の前段階
俺のどこが狡いのかな？もうずっと前から答えを他スレに書き留めして待ってやってるのに｡
其の俺の答えに対して「では先にお前が叫んだ>>252について見解を聞かせてもらおうか」とか｡
「先に人に答えて貰ってから答えを引き出すドス汚い」テメェの方が億兆倍狡いだろうが｡
テメェの知ってる事は直ぐにひけらかす癖して
自信無い事になったら「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」と言って回答を引き出して
その回答を元にネットで詳細を調べて相手の不言及点にイチャモン付けて叩いて貶す｡
スネミアム発言集
・「俺が答え合わせしてやるから答えてみな。」知ったか振り×答案横領の前段階
・「『エンジン全高』ってエンジンの高さだろ。」知ったか振りが高じた理解不全
・「何で俺が偶力を知らない事になるんだよ？」知ったか振り
・「では先にお前が叫んだ事について見解を聞かせてもらおうか」知ったか振りする為の答案横領の前段階
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:48:02.67 ID:ZegQIXUyO
って事で俺が答えた以降はスネミアムは知ったか振り答案横領者って事になります、悪しからず｡
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 13:09:16.33 ID:KzbM2FrcO
>>666
低ストラット軸君
お前自分の言ったことに責任を持たないとダメじゃないか、セカンドチェリーボーイ。
未だ誰も、お前が偶力とロール振動の説明ができると思えないんだよ、剛毛陰嚢ロンリー中年くん。
低ストラット軸君
お前自分の言ったことに責任を持たないとダメじゃないか、セカンドチェリーボーイ。
未だ誰も、お前が偶力とロール振動の説明ができると思えないんだよ、剛毛陰嚢ロンリー中年くん。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 13:14:01.66 ID:KzbM2FrcO
低ストラット軸君
お前、解答を俺に押し付けようとしているが、実は分からないんだな。
偶力は他人のAAをパクって中途半端、ロール振動は何処かに書き留めたと言ってるが、それも嘘かもな、超粘着質モテない君。
お前、解答を俺に押し付けようとしているが、実は分からないんだな。
偶力は他人のAAをパクって中途半端、ロール振動は何処かに書き留めたと言ってるが、それも嘘かもな、超粘着質モテない君。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 13:18:01.30 ID:KzbM2FrcO
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:10:51.94 ID:ZegQIXUyO
はーあ、何だ此の世話しない書き込みは。其んなに必死なのかよ｡
あのAAも過去のAAも自作なんだけど｡
大体を書いた後にAA板のテストスレでズレを微調整して仕上げた位なんだけど｡
> 超粘着質
粘着監視王が何を言う？
まぁ、来週月曜日になればお前が「偶力は知ってるよ」って言ってたのも嘘になるしな｡
ついでに「某大学ミスキャンパスの嫁」「女の子２人」も嘘だろうな｡
大体にして自分の子供を指して「女の子２人」とは言わないよな。「娘２人」だよな｡
脳内娘か？人の娘か？危ない奴だな｡
あのAAも過去のAAも自作なんだけど｡
大体を書いた後にAA板のテストスレでズレを微調整して仕上げた位なんだけど｡
> 超粘着質
粘着監視王が何を言う？
まぁ、来週月曜日になればお前が「偶力は知ってるよ」って言ってたのも嘘になるしな｡
ついでに「某大学ミスキャンパスの嫁」「女の子２人」も嘘だろうな｡
大体にして自分の子供を指して「女の子２人」とは言わないよな。「娘２人」だよな｡
脳内娘か？人の娘か？危ない奴だな｡
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:24:55.02 ID:ZegQIXUyO
結局答えないみたいだから期限を11月10日24:00にするわ、別に構わんだろ？答える気無いんだし｡
再び>>663
> いつからそんなに狡い奴になったんだ、第二童貞｡
> では先にお前が叫んだ>>252について見解を聞かせてもらおうか｡
それじゃテメェが先に答えた事にならんだろうが。統合失調症じゃあるまいし｡
所で何で狡いんだ？そんな文句言うから
「お前が答える為に答えを見せてくれないから」と考えてると思われんだよ、解答チョンボ野郎｡
解答チョンボ野郎である事は過去発言の内の
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？｣
「では先にお前が叫んだ>>252について見解を聞かせてもらおうか｣
に現れてるしな｡
再び>>663
> いつからそんなに狡い奴になったんだ、第二童貞｡
> では先にお前が叫んだ>>252について見解を聞かせてもらおうか｡
それじゃテメェが先に答えた事にならんだろうが。統合失調症じゃあるまいし｡
所で何で狡いんだ？そんな文句言うから
「お前が答える為に答えを見せてくれないから」と考えてると思われんだよ、解答チョンボ野郎｡
解答チョンボ野郎である事は過去発言の内の
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？｣
「では先にお前が叫んだ>>252について見解を聞かせてもらおうか｣
に現れてるしな｡
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:24:30.92 ID:ze2IV48TO
>>671-672
低ストラット軸君
お前は何をそんなにムキになっているんだ、第二童貞くん。
>>252で叫んだことについてどう責任を取るのかって掬いてんだよ。
ロール振動について説明できるんだよな。
低ストラット軸君
お前は何をそんなにムキになっているんだ、第二童貞くん。
>>252で叫んだことについてどう責任を取るのかって掬いてんだよ。
ロール振動について説明できるんだよな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:30:36.75 ID:ze2IV48TO
低ストラット軸君
お前は以前から妄想癖があったが、とうとう入院する日が近付いてきたようだな。
10日24時迄に答えてからだけどな。自分で切った期限だから頑張れよ、理系バカ。
お前は以前から妄想癖があったが、とうとう入院する日が近付いてきたようだな。
10日24時迄に答えてからだけどな。自分で切った期限だから頑張れよ、理系バカ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:48:11.22 ID:ze2IV48TO
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 07:26:16.19 ID:KyigBddNO
何で答えるって言ってんのに>>252を別途に扱うんかな？
落ち着けよ、10日24時が待てないかね？必死だねぇ。やっぱりスネミアムは
人の答えをチョンボしないと答えが分からない人間なんだ、どうしようも無い奴だな｡
そんなんでよくもまぁ人を罪人扱いしてくれてるわ､
通常の書き方の「聞く」じゃなくて取り調べの書き方の「鞠く」で書きやがった｡
鞠かれるのはお前の方なんじゃないのか？解答チョンボ君､
スバル関連スレの監視だけで書き込み回数１位の前科の有る粘着監視王君｡
落ち着けよ、10日24時が待てないかね？必死だねぇ。やっぱりスネミアムは
人の答えをチョンボしないと答えが分からない人間なんだ、どうしようも無い奴だな｡
そんなんでよくもまぁ人を罪人扱いしてくれてるわ､
通常の書き方の「聞く」じゃなくて取り調べの書き方の「鞠く」で書きやがった｡
鞠かれるのはお前の方なんじゃないのか？解答チョンボ君､
スバル関連スレの監視だけで書き込み回数１位の前科の有る粘着監視王君｡
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:18:21.34 ID:ze2IV48TO
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:54:50.48 ID:ze2IV48TO
低ストラット軸君
それと自分の娘のことを｢女の子がいます｣って普通に言うわ、剛毛キングコング。
第二童貞のロンリー中年らしいボケっぷりだわ。
それと自分の娘のことを｢女の子がいます｣って普通に言うわ、剛毛キングコング。
第二童貞のロンリー中年らしいボケっぷりだわ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:00:41.28 ID:rzAEjj4W0
http://www.youtube.com/watch?v=HgMWXqfnrAM&feature=related
第二いろは坂（上り） GC8
第二いろは坂（上り） GC8
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:09:39.18 ID:pkoZXuR+0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:46:27.42 ID:1ulgTYLM0
車というものは...
何かを得ると何かを失うものだ...
何かを得ると何かを失うものだ...
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:51:19.45 ID:5soqdwAmO
スネミアム死亡９分前
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:09:37.04 ID:hH8fVK2KO
死亡。２次振動が強くなる理由はコンロッドが傾く事によるピストンとクランクの上下動速度不和｡
660ccごとき2気筒で十分じゃね？ その2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1317384352/
620:しあわせの黄色いナンバー :2012/09/27(木) 10:09:27.25 ID:/a78H1IR [sage]
偶力振動とは。ピッチ振動、ヨー振動、ロール振動、そして其れ等の合成から成る振動の総称｡
ピッチ方向とは前後のめり振動、ヨー振動は左右向き振れ、ロール振動は左右のめり振動｡
特にエンジンの振動に於いてはクランク軸方向を前後方向として語られる｡
俗に言う味噌擂り振動または擂り粉木振動と呼ばれている､
クランク前後方向の重量不釣り合いで起きる振動はピッチ振動とヨー振動の合成､
ロール振動は主にピストンスラップにより起きる｡
660ccごとき2気筒で十分じゃね？ その2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1317384352/
620:しあわせの黄色いナンバー :2012/09/27(木) 10:09:27.25 ID:/a78H1IR [sage]
偶力振動とは。ピッチ振動、ヨー振動、ロール振動、そして其れ等の合成から成る振動の総称｡
ピッチ方向とは前後のめり振動、ヨー振動は左右向き振れ、ロール振動は左右のめり振動｡
特にエンジンの振動に於いてはクランク軸方向を前後方向として語られる｡
俗に言う味噌擂り振動または擂り粉木振動と呼ばれている､
クランク前後方向の重量不釣り合いで起きる振動はピッチ振動とヨー振動の合成､
ロール振動は主にピストンスラップにより起きる｡
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:15:37.87 ID:hH8fVK2KO
と言う事でスネミアムの「偶力は知ってるよ」と云う発言は嘘になりました。並びに、遂に
「某大学ミスキャンパスの嫁」「女の子が２人」「取引先」と云う発言の信憑性も無くなりました｡
「某大学ミスキャンパスの嫁」「女の子が２人」「取引先」と云う発言の信憑性も無くなりました｡
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:51:04.75 ID:hfLs97+uO
低ストラット軸君
お前は、盛大なオナニーショーを行った恥ずかしいゴリラだ。
先ず俺が、
①偶力もロール振動についても話すとは一言も言っていないこと
お前は、盛大なオナニーショーを行った恥ずかしいゴリラだ。
先ず俺が、
①偶力もロール振動についても話すとは一言も言っていないこと
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:55:28.37 ID:hfLs97+uO
低ストラット軸
その②
お前の提案と言うより脅しの期限切りに、全く同意していないこと。
その③
そもそもお前が勝手に話始め、また説明出来ると言い切ったため、お前が説明するのが筋。
その②
お前の提案と言うより脅しの期限切りに、全く同意していないこと。
その③
そもそもお前が勝手に話始め、また説明出来ると言い切ったため、お前が説明するのが筋。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:59:44.01 ID:hfLs97+uO
低ストラット軸君
お前の｢オナニー偶力ロール振動｣話のせいで、俺の生活に関わることには一切影響はない。
俺の元ミス・キャンパスの嫁と女の子２人、仕事の取引先は何の変わりもせず存在している。
お前の｢オナニー偶力ロール振動｣話のせいで、俺の生活に関わることには一切影響はない。
俺の元ミス・キャンパスの嫁と女の子２人、仕事の取引先は何の変わりもせず存在している。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 06:15:00.38 ID:hH8fVK2KO
>>685-686
スネミアム知ったか振り根拠
○今まで先に回答した人の回答を乗っ取って来ている前科が有る事｡
①偶力の説明とロールの説明を別問題と認識していた事および偶力について知ったか振りした事｡
② × 同意していない事 〇 同意できなかった事
③知ったか振りしたので説明しないと示しが付かないが説明しなかった事及び今まで
人の答えを乗っ取って来てばかりいて自身で答えを書き出す事が一切無いので
余計に示しが付いていない事｡
>>687
つまりお前は人の素性に関しても己の素性に関しても知識に関しても
全く示しが付かない事をネット上で主張する滑稽な人間だという事だ｡
スネミアム知ったか振り根拠
○今まで先に回答した人の回答を乗っ取って来ている前科が有る事｡
①偶力の説明とロールの説明を別問題と認識していた事および偶力について知ったか振りした事｡
② × 同意していない事 〇 同意できなかった事
③知ったか振りしたので説明しないと示しが付かないが説明しなかった事及び今まで
人の答えを乗っ取って来てばかりいて自身で答えを書き出す事が一切無いので
余計に示しが付いていない事｡
>>687
つまりお前は人の素性に関しても己の素性に関しても知識に関しても
全く示しが付かない事をネット上で主張する滑稽な人間だという事だ｡
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 06:19:05.09 ID:hH8fVK2KO
この様に、これからもスネミアムは
人に対しても己に対しても虚しい肩書きをネット上で叫び続け
聞かれた事や知ったか振りした事には何の示しを付けず
しばしば先に回答した人の回答を乗っ取って人を詰るという下劣の限りを尽くす事になる｡
人に対しても己に対しても虚しい肩書きをネット上で叫び続け
聞かれた事や知ったか振りした事には何の示しを付けず
しばしば先に回答した人の回答を乗っ取って人を詰るという下劣の限りを尽くす事になる｡
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 07:43:56.63 ID:ewxcANkG0
典型的なスバルンペンだな、カレ
劣等感の塊って感じ
劣等感の塊って感じ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:25:33.86 ID:SYwV0o7J0
嘘つきスバルに乗る嘘つきスバルンペンｗ
哀れな人間達よの～
哀れな人間達よの～
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:54:53.75 ID:hfLs97+uO
>>689
オナニー大好き低ストラット軸君
まだ勘違い、いや自分に都合の良い思い込みをしてるな。
俺はお前が言いたくて仕方がなさそうだから言わせているだけだ、剛毛キングコング。
>>252で叫んだことを忘れたか？
オナニー大好き低ストラット軸君
まだ勘違い、いや自分に都合の良い思い込みをしてるな。
俺はお前が言いたくて仕方がなさそうだから言わせているだけだ、剛毛キングコング。
>>252で叫んだことを忘れたか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:59:38.94 ID:hfLs97+uO
千摺りマシーン低ストラット軸君
万年女日照りのお前には、元ミス・キャンパスの嫁も女の子が2人いることも認めたくないんだよな。
惨めな人生だよな、同情はしないがな、カントン君。
万年女日照りのお前には、元ミス・キャンパスの嫁も女の子が2人いることも認めたくないんだよな。
惨めな人生だよな、同情はしないがな、カントン君。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:01:52.96 ID:hfLs97+uO
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:06:56.69 ID:Da7Arn520
>>694
そのままお返しします（笑）
そのままお返しします（笑）
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:50:38.25 ID:sCrLakFPO
>>685-686ブーメラン編（①と②を順番交換)
その②
俺の提案と言うより督促の期限切りに、「よく決心したな」と肯定している癖に全く同意をせず､
それどころか「狡い」と言い放った事。本当に偶力を知っている人間にとっては
全く狡い提案ではない筈なので、やってる事と言ってる事が矛盾する事になる｡
その①偶力もロール振動についても話すとは一言も言っていないに一方で
偶力の説明として半端な説明で終わっているサイトのURLを添付して反論した気になっている件｡
その③
そもそも偶力に関する話を「深い話」と言ったお前が勝手に文句を言い、また「偶力は
前から知ってるよ」と言い切った為、お前“も”説明するのが筋｡
その②
俺の提案と言うより督促の期限切りに、「よく決心したな」と肯定している癖に全く同意をせず､
それどころか「狡い」と言い放った事。本当に偶力を知っている人間にとっては
全く狡い提案ではない筈なので、やってる事と言ってる事が矛盾する事になる｡
その①偶力もロール振動についても話すとは一言も言っていないに一方で
偶力の説明として半端な説明で終わっているサイトのURLを添付して反論した気になっている件｡
その③
そもそも偶力に関する話を「深い話」と言ったお前が勝手に文句を言い、また「偶力は
前から知ってるよ」と言い切った為、お前“も”説明するのが筋｡
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:52:04.09 ID:sCrLakFPO
>>692
あれあれ？過去スレで「偶力は前から知ってるよ」と叫んだ人が何を仰いますか？
あれあれ？過去スレで「偶力は前から知ってるよ」と叫んだ人が何を仰いますか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 02:24:40.66 ID:J0O9EEDIO
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 02:27:11.25 ID:J0O9EEDIO
低ストラット軸君
偶力の過去スレはお前のパクリ元を示しただけ。
結局お前は偶力の説明も中途半端のインポテンツ野郎だ。
偶力の過去スレはお前のパクリ元を示しただけ。
結局お前は偶力の説明も中途半端のインポテンツ野郎だ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 02:30:21.52 ID:J0O9EEDIO
低ストラット軸君
俺はお前が言いたそうにしているから言わせてあげているだけ。
感謝すらないお前は異常な厚かましさだ。
俺が言うとは一言も言っていない。
嘘つき低ストラット軸君は卑劣極まりないゴリラだよ、第二童貞くん。
俺はお前が言いたそうにしているから言わせてあげているだけ。
感謝すらないお前は異常な厚かましさだ。
俺が言うとは一言も言っていない。
嘘つき低ストラット軸君は卑劣極まりないゴリラだよ、第二童貞くん。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 07:19:16.00 ID:sCrLakFPO
この莫迦はまだ分からねぇのか
>>698
催促に乗らなかった以上はお前の知ったか振りはもう確定してんだよ、足掻くな｡
>>699
ほーらやーっぱり分かってねぇやお前は。お前の言ってる
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心 part8
の偶力説明は「擂り粉木偶力振動」と云う「ピッチ振動」と「ヨー振動」の合成であるという
偶力振動の一種でしかないって事が分からないのかねぇ？
>>698
催促に乗らなかった以上はお前の知ったか振りはもう確定してんだよ、足掻くな｡
>>699
ほーらやーっぱり分かってねぇやお前は。お前の言ってる
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心 part8
の偶力説明は「擂り粉木偶力振動」と云う「ピッチ振動」と「ヨー振動」の合成であるという
偶力振動の一種でしかないって事が分からないのかねぇ？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 07:23:32.01 ID:sCrLakFPO
>>700
お前の言ってる事が世間で通用すると思ってんの？
「俺が言うとは一言も言っていない」と言う位なら
偶力について一言も触れてんじゃねぇよ。それを「偶力は前から知ってるよ」と言った上に
擂り粉木偶力振動という偶力の一事例を説明した気になって高飛車に振るまっちまって｡
１ヶ月も有った猶予を不意にして「俺が言うとは一言も言っていない。」と言って突っ跳ねた上に
擂り粉木偶力振動という偶力の一事例が説明されているだけのサイトURLを貼ったお前は
もう既に知ったか振り確定しちまってんだよ｡
誰が、プレミアム君と並ぶスバル関連スレ粘着監視王にして
出任せ知ったかハッタリの大法螺吹き、スバオタからもアンチと勘違いされるお前の言う事を
どこの誰が真に受けるって言うんだ？
お前の言ってる事が世間で通用すると思ってんの？
「俺が言うとは一言も言っていない」と言う位なら
偶力について一言も触れてんじゃねぇよ。それを「偶力は前から知ってるよ」と言った上に
擂り粉木偶力振動という偶力の一事例を説明した気になって高飛車に振るまっちまって｡
１ヶ月も有った猶予を不意にして「俺が言うとは一言も言っていない。」と言って突っ跳ねた上に
擂り粉木偶力振動という偶力の一事例が説明されているだけのサイトURLを貼ったお前は
もう既に知ったか振り確定しちまってんだよ｡
誰が、プレミアム君と並ぶスバル関連スレ粘着監視王にして
出任せ知ったかハッタリの大法螺吹き、スバオタからもアンチと勘違いされるお前の言う事を
どこの誰が真に受けるって言うんだ？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 08:00:09.70 ID:sCrLakFPO
と言うか話の起点はスネミアムがした「水平対向エンジンの低振動性」の主張であって
その話に付随するデメリットを俺は語ったのに其れを「お前が勝手に」は無ぇよな｡
その話に付随するデメリットを俺は語ったのに其れを「お前が勝手に」は無ぇよな｡
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:48:51.09 ID:sCrLakFPO
分かり易くしてやるか
>>699
> 結局お前は偶力の説明も中途半端のインポテンツ野郎だ｡
おーいバカ。お前が示した（サイト）の（説明）は擂り粉木偶力振動だぞ｡
「擂り粉木偶力振動∈偶力振動」ではあるが「擂り粉木偶力振動＝偶力振動」では“ない”から｡
ピッチ振動∈偶力振動
ヨー振動∈偶力振動
ロール振動∈偶力
擂り粉木偶力振動＝ピッチ振動とヨー振動の合成≠偶力振動
>>699
> 結局お前は偶力の説明も中途半端のインポテンツ野郎だ｡
おーいバカ。お前が示した（サイト）の（説明）は擂り粉木偶力振動だぞ｡
「擂り粉木偶力振動∈偶力振動」ではあるが「擂り粉木偶力振動＝偶力振動」では“ない”から｡
ピッチ振動∈偶力振動
ヨー振動∈偶力振動
ロール振動∈偶力
擂り粉木偶力振動＝ピッチ振動とヨー振動の合成≠偶力振動
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:55:02.88 ID:J0O9EEDIO
>>701
千摺り低ストラット軸君
莫迦はお前だよ。
催促に乗らないと何で確定になるんだよ。
お前の言ってることは、エロトークしてるお姉ちゃんに、｢俺とエッチしない｣と言って断られた時に、｢お前達はやっぱり処女だな｣と言ってる位気持ち悪い。
千摺り低ストラット軸君
莫迦はお前だよ。
催促に乗らないと何で確定になるんだよ。
お前の言ってることは、エロトークしてるお姉ちゃんに、｢俺とエッチしない｣と言って断られた時に、｢お前達はやっぱり処女だな｣と言ってる位気持ち悪い。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 13:00:57.92 ID:J0O9EEDIO
センズラー低ストラット軸君
やっぱりお前は気持ち悪い奴だ。
俺はこんなに知っていると言いたくてしょうがない自己顕示欲の塊だ。
しかし表現力が莫迦なので決定的に欠けている。
結局ロール振動って何だよ？
お前の説明ではさっぱり分からん。０点だ。
やっぱりお前は気持ち悪い奴だ。
俺はこんなに知っていると言いたくてしょうがない自己顕示欲の塊だ。
しかし表現力が莫迦なので決定的に欠けている。
結局ロール振動って何だよ？
お前の説明ではさっぱり分からん。０点だ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 13:05:13.05 ID:J0O9EEDIO
>>703
オナニスト低ストラット軸君
それでお前の言う偶力やらロール振動が、水平対抗エンジンにどんなデメリットをもたらしているんだよ、第二童貞ロンリー中年？
きちんと日本語を使うんだぞ。
公文式で小1からやり直しさせるぞ。
オナニスト低ストラット軸君
それでお前の言う偶力やらロール振動が、水平対抗エンジンにどんなデメリットをもたらしているんだよ、第二童貞ロンリー中年？
きちんと日本語を使うんだぞ。
公文式で小1からやり直しさせるぞ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:11:25.18 ID:sCrLakFPO
>>706
>>683に
> ピッチ方向とは前後のめり振動、ヨー振動は左右向き振れ、ロール振動は左右のめり振動｡
> 特にエンジンの振動に於いてはクランク軸方向を前後方向として語られる｡
と書かれてあるのに分からないなんて。文系的話題で得意気だった割には大した事ない文系だな｡
自慢する程の文系なら
ピッチ方向とは前後のめり振動つまり前のめり後ろのめり繰り返し振動､
ヨー振動は左向き右向き繰り返し振動､
ロール振動は左のめり右のめり繰り返し振動｡
特にエンジンの振動に於いてはクランク軸方向を前後方向として語られる｡
と補い読む事くらいは朝飯前の筈なんだけどな。まさか文系的話題が得意な事も嘘か？
>>683に
> ピッチ方向とは前後のめり振動、ヨー振動は左右向き振れ、ロール振動は左右のめり振動｡
> 特にエンジンの振動に於いてはクランク軸方向を前後方向として語られる｡
と書かれてあるのに分からないなんて。文系的話題で得意気だった割には大した事ない文系だな｡
自慢する程の文系なら
ピッチ方向とは前後のめり振動つまり前のめり後ろのめり繰り返し振動､
ヨー振動は左向き右向き繰り返し振動､
ロール振動は左のめり右のめり繰り返し振動｡
特にエンジンの振動に於いてはクランク軸方向を前後方向として語られる｡
と補い読む事くらいは朝飯前の筈なんだけどな。まさか文系的話題が得意な事も嘘か？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:42:29.66 ID:sCrLakFPO
人を自己顕示欲の塊呼ばわりする癖して自分は
「俺の改造インプは700万はかかってるよ」「脱サラした」「会社の奴に挨拶させてるよ｣
「プロファイリングできる」「嫁は某大学のミスキャンパス」「女の子が２人いる」等々
互いに素性は愚か顔も見えぬネット上で自己顕示欲を爆発させつつ
これまた相手の素性は愚か顔も見えぬネット上で他レス者面々に対する根も葉も無いレッテル貼り｡
誇大自己全開、自己愛性人格障害炸裂のスネミアム｡
「俺の改造インプは700万はかかってるよ」「脱サラした」「会社の奴に挨拶させてるよ｣
「プロファイリングできる」「嫁は某大学のミスキャンパス」「女の子が２人いる」等々
互いに素性は愚か顔も見えぬネット上で自己顕示欲を爆発させつつ
これまた相手の素性は愚か顔も見えぬネット上で他レス者面々に対する根も葉も無いレッテル貼り｡
誇大自己全開、自己愛性人格障害炸裂のスネミアム｡
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:00:51.78 ID:r9MqhjCkO
>>708
マスターベーショナー低ストラット軸君
予想通りの燥ぎぶりだな、剛毛キングコング。
＞ヨー振動は左向き右向き繰り返し振動、ロール振動は左のめり右のめり繰り返し振動
この二つの違いを詳しく説明してもらいたいね、得意のAAで。頑張れよ。
マスターベーショナー低ストラット軸君
予想通りの燥ぎぶりだな、剛毛キングコング。
＞ヨー振動は左向き右向き繰り返し振動、ロール振動は左のめり右のめり繰り返し振動
この二つの違いを詳しく説明してもらいたいね、得意のAAで。頑張れよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:08:23.18 ID:r9MqhjCkO
>>709
センズラー低ストラット軸君
何か、にちゃんでは本当のことを書いたらダメなのか？
700万円のダートラ仕様インプレッサも嫁が元ミスキャンパスも女の子が二人いるもみな真実。
まあお前が信じたくないのも分かるけどな、万年派遣の第二童貞理屈だけ中年オヤジだとな。
センズラー低ストラット軸君
何か、にちゃんでは本当のことを書いたらダメなのか？
700万円のダートラ仕様インプレッサも嫁が元ミスキャンパスも女の子が二人いるもみな真実。
まあお前が信じたくないのも分かるけどな、万年派遣の第二童貞理屈だけ中年オヤジだとな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:12:34.27 ID:r9MqhjCkO
シュインダー低ストラット軸君
賢い人の定義を一つ、お前に教えよう。
｢大学レベルのことを幼稚園児に説明できること｣
だ。
最もお前の話は大学生でも社会人でも分からんがな。
賢い人の定義を一つ、お前に教えよう。
｢大学レベルのことを幼稚園児に説明できること｣
だ。
最もお前の話は大学生でも社会人でも分からんがな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 08:31:38.27 ID:h6vC4e1o0
願望・妄想は自己と違うから自己顕示にはあたらない。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 12:16:03.66 ID:/gdC4aBWO
>>694
あなた根本的に勘違いしている 文章は幼稚っぽいが老人の子供返りだ 不快だが基本人畜無害
あなた根本的に勘違いしている 文章は幼稚っぽいが老人の子供返りだ 不快だが基本人畜無害
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 12:50:32.95 ID:P+3x9OnCO
俺が誇大自己呼ばわりしてやったら
他の人から誇大自己を通り越した願望妄想呼ばわりされてやんの､
アンチのみならずスバオタからも叩かれ続け四面楚歌状態じゃねーかｗｗ
味方（と言っても只の話題逸らし）してくれるのはプレミアム君だけと云う
何とも凄惨な有り様ｗｗｗ
>>710
やっぱり走ってないだろ？本当にプライベーターなら
車両挙動でピッチ・ロール・ヨーの話が出るだろうがよ？
其のピッチ・ロール・ヨーがエンジンで振動として起きる話だよ。本当に胡散臭い奴だ｡
他の人から誇大自己を通り越した願望妄想呼ばわりされてやんの､
アンチのみならずスバオタからも叩かれ続け四面楚歌状態じゃねーかｗｗ
味方（と言っても只の話題逸らし）してくれるのはプレミアム君だけと云う
何とも凄惨な有り様ｗｗｗ
>>710
やっぱり走ってないだろ？本当にプライベーターなら
車両挙動でピッチ・ロール・ヨーの話が出るだろうがよ？
其のピッチ・ロール・ヨーがエンジンで振動として起きる話だよ。本当に胡散臭い奴だ｡
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:44:12.06 ID:r9MqhjCkO
>>715
シコル好きー低ストラット軸君
こらこら、願望MAXはお前だよ。お前からは｢僕を認めて｣臭がプンプンする。＞ヨー振動は左向き右向き繰り返し振動､ロール振動は左のめり右のめり繰り返し振動
この違いの詳しい解説早くして、得意のAA付きで。
シコル好きー低ストラット軸君
こらこら、願望MAXはお前だよ。お前からは｢僕を認めて｣臭がプンプンする。＞ヨー振動は左向き右向き繰り返し振動､ロール振動は左のめり右のめり繰り返し振動
この違いの詳しい解説早くして、得意のAA付きで。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:18:54.71 ID:r9MqhjCkO
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:20:24.61 ID:9tzNG7d/O
はぁ～…３次元AAなんか無理だバカ、得意にしてる訳でもないのに！
> ＞「会社の奴に挨拶させてるよ｣
さらっと嘘を挟むなよ。> こんなこと言ってないわ、ボケ｡
ああ>>313（俺をRX-8君と呼んで居つつ、お前を見下している意味で無視していた人）が
言った事をお前と混同したよ、悪い悪い｡
…にしても、引用を示す記号が「>」ではなく「＞」か
程度が知れるわｗｗ
> ＞「会社の奴に挨拶させてるよ｣
さらっと嘘を挟むなよ。> こんなこと言ってないわ、ボケ｡
ああ>>313（俺をRX-8君と呼んで居つつ、お前を見下している意味で無視していた人）が
言った事をお前と混同したよ、悪い悪い｡
…にしても、引用を示す記号が「>」ではなく「＞」か
程度が知れるわｗｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:31:32.93 ID:9tzNG7d/O
> こらこら、願望MAXはお前だよ。お前からは｢僕を認めて｣臭がプンプンする｡
…こりゃ西城秀樹にBoomerangを唄って貰わなくちゃいけなくなったぞ…
昔の曲特集のあの曲…
…こりゃ西城秀樹にBoomerangを唄って貰わなくちゃいけなくなったぞ…
昔の曲特集のあの曲…
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:13:35.84 ID:eLoZpvPFO
>>718
シコルスキー低ストラット軸君
何だ結局説明できないんだな。理系バカの取り柄が無くなるぞ。
引用の｢＞｣は書き込みの時に自動で出てくるのだが。
お前、文句言う相手を間違えてるぞ、剛毛キングコング。
シコルスキー低ストラット軸君
何だ結局説明できないんだな。理系バカの取り柄が無くなるぞ。
引用の｢＞｣は書き込みの時に自動で出てくるのだが。
お前、文句言う相手を間違えてるぞ、剛毛キングコング。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:16:13.80 ID:eLoZpvPFO
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:39:09.41 ID:9tzNG7d/O
スネミアム風に言えば
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」「ダメだ、自分で調べろ｣
となる｡
弥次郎兵衛の様に右のめりと左のめりを繰り返す揺動と｡
スケボーの様に右偏向と左偏向を繰り返す揺動と｡
此れ等の区別が付かないスネミアム｡
「俺が答え合わせしてやるから答えてみな？」「ダメだ、自分で調べろ｣
となる｡
弥次郎兵衛の様に右のめりと左のめりを繰り返す揺動と｡
スケボーの様に右偏向と左偏向を繰り返す揺動と｡
此れ等の区別が付かないスネミアム｡
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:05:26.42 ID:zWTGtU/GO
>>722
低ストラット軸君
＞弥次郎兵衛の様に右のめりと左のめりを繰り返す揺動とスケボーの様に右偏向と左偏向を繰り返す揺動｡
これらが水平対抗エンジンにどんな影響があるんだよ？
AA書いて説明してね。
たしか、これがお前の文句の付けはじめだったよな、理系バカゴリラくん。
低ストラット軸君
＞弥次郎兵衛の様に右のめりと左のめりを繰り返す揺動とスケボーの様に右偏向と左偏向を繰り返す揺動｡
これらが水平対抗エンジンにどんな影響があるんだよ？
AA書いて説明してね。
たしか、これがお前の文句の付けはじめだったよな、理系バカゴリラくん。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:18:04.75 ID:+CMiBypi0
学ぶ気の無いやつに何教えたって無駄ｗ
バカがなぜバカなのかちょっと考えればわかること。
バカがなぜバカなのかちょっと考えればわかること。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 08:34:03.68 ID:GDB0GoAuO
このスレの進行にウンザリ
スネミアムさん！二次振動を詳しく説明して
低ストラットの野郎がグーの根も出ない位に論破してくださいよ
お願いしますお願いします
スネミアムさん！二次振動を詳しく説明して
低ストラットの野郎がグーの根も出ない位に論破してくださいよ
お願いしますお願いします
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 08:39:06.27 ID:hZxU6/8F0
お前みたいなボケナスが型落ちインプを改造しておられるほどの
スーパーキチガイのスネミアムさんに馴れ馴れしくお願いするんじゃねぇよ
スーパーキチガイのスネミアムさんに馴れ馴れしくお願いするんじゃねぇよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 12:39:37.41 ID:PiwvA4USO
>>725
２次振動の説明の前に慣性振動の説明が先じゃね？
エンジン振動について語る低ストラットの野郎に慣性の説明を要求ところで止まっていて
慣性振動の説明をさせていない。これはつまり、スネミアムはエンジン振動の知識はおろか
高校物理程度の知識も持ち合わせていないということ｡
２次振動の説明の前に慣性振動の説明が先じゃね？
エンジン振動について語る低ストラットの野郎に慣性の説明を要求ところで止まっていて
慣性振動の説明をさせていない。これはつまり、スネミアムはエンジン振動の知識はおろか
高校物理程度の知識も持ち合わせていないということ｡
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:59:40.72 ID:PiwvA4USO
何だよ、スネミアムも低ストラットも携帯料金滞納してんのかよ？
あれだけ必死に応戦し合ってた２人が、今じゃ黙り込んでる｡
あれだけ必死に応戦し合ってた２人が、今じゃ黙り込んでる｡
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:09:05.11 ID:Wk/AqSHCO
俺は居るよ、拗ね夫が居ないだけだろ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:28:03.58 ID:trgNucTNO
拗寝未惡務君金欠死
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:15:05.13 ID:trgNucTNO
こりゃ本当にスネミアムの奴は携帯料金滞納っぽいなｗｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:32:49.45 ID:16MG4Rz7O
アイサイト欲しいわ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:19:02.90 ID:juB0D5dIO
スネミアム失墜祭!!
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:53:37.01 ID:A27k8UuB0
アイサイトって壁にぶつからないクルマ?w
自殺防止装置みたいなモン？www
自殺防止装置みたいなモン？www
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:28:11.15 ID:DvuEfcsfO
低ストラット軸君
他のアホアンチ共
俺はお前らのような暇な派遣と違って、仕事の付き合いから今度の選挙に巻き込まれてしまって、クソ忙しい。
脱サラしてると色んな断れない柵があるんだよな。
お前らもちゃんと投票しろよ。
他のアホアンチ共
俺はお前らのような暇な派遣と違って、仕事の付き合いから今度の選挙に巻き込まれてしまって、クソ忙しい。
脱サラしてると色んな断れない柵があるんだよな。
お前らもちゃんと投票しろよ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:14:26.17 ID:RTkHqBBr0
あっ（察し
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 14:28:26.56 ID:u5lMrpAlO
スネミアム改めニゲミアム
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 06:58:01.33 ID:oawyZGo4O
ヒキミアム
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 15:05:46.51 ID:OYFtxAiDO
ヒキコモリ君
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 06:21:46.70 ID:dZaqv5JHO
選挙が終わったらスネミアムは復活するんだろうか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:00:55.16 ID:AHoOcP5dO
負けミアム君
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:30:00.68 ID:qMVElQuzO
スネミアムとローストビーフはどっちがAFOなの？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 10:40:22.48 ID:Q0qjIA51O
>>735
韓国の大統領選ですか？
韓国の大統領選ですか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:07:48.26 ID:zKN4/Y1KO
イレズミアム君、この度の貴方の離婚＆落選、お慶び申し上げます
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:05:59.22 ID:MksJaKdFO
低ストラット軸君
アホアンチ共
やっと選挙が終わったよ。
又相手してあげるから掛かってきなさい。
アホアンチ共
やっと選挙が終わったよ。
又相手してあげるから掛かってきなさい。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:41:39.99 ID:3XW6Y4Cc0
そういえばスバスレに棲み着いてるネトウヨが昨日から静かだな
選挙系のスレであばれてんのか
ネトウヨなんて底辺低学歴低収入のゴミだからな。なんでスバルスレを巣にしてるのかもうなずける
選挙系のスレであばれてんのか
ネトウヨなんて底辺低学歴低収入のゴミだからな。なんでスバルスレを巣にしてるのかもうなずける
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 00:12:28.38 ID:aB3avfEPO
>>745
忍者ハッタリ君
インプの改造に700万費やした事も証明できず
嫁が某大学ミスキャンパスである事を証明できず
娘が２人も居る事を証明できず
低ストラット軸君との偶力問答に負け
流石は文系、ハッタリばかりの人生
忍者ハッタリ君
インプの改造に700万費やした事も証明できず
嫁が某大学ミスキャンパスである事を証明できず
娘が２人も居る事を証明できず
低ストラット軸君との偶力問答に負け
流石は文系、ハッタリばかりの人生
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 00:47:56.49 ID:s8WC6v6DO
低ストラット軸君
他人の振りするのは止めとけよ。話しの流れに詳し過ぎだからバレてるんだよ、素人童貞。
インプレッサは新車400万、改造費300万だよく覚えておけ、ニワトリ頭。
偶力論争はお前の負けだわ。結局AA作れなかったからな。
他人の振りするのは止めとけよ。話しの流れに詳し過ぎだからバレてるんだよ、素人童貞。
インプレッサは新車400万、改造費300万だよく覚えておけ、ニワトリ頭。
偶力論争はお前の負けだわ。結局AA作れなかったからな。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 00:58:27.33 ID:PhB1N7wW0
いや、おれもハッタリ君の負けだと思うぞ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:41:42.77 ID:WX4QjwY10
スネミアムはハッタリ君って名前に改称したんだ
相変わらずバカ丸出しの恥ずかしい名前だね
型落ちインプしか買えないような底辺ＤＱＮの思考・嗜好は理解不能だだわ
相変わらずバカ丸出しの恥ずかしい名前だね
型落ちインプしか買えないような底辺ＤＱＮの思考・嗜好は理解不能だだわ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:53:07.05 ID:s8WC6v6DO
ハッタリ君？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 14:17:25.86 ID:G65sZ+hm0
【話題】笹子トンネル崩壊で注目を浴びる NHK記者が乗っていた “スバル車”・・・専門家 「軽自動車などでは間違いなく助からなかった」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356056618/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356056618/
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:11:40.99 ID:KuYQJYlq0
俺のしりあいに東大卒で院はどこいったか知らんけど本当の天才がスバル入社したから大丈夫だよ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 08:35:31.44 ID:xKu1ySAX0
フラグシップのミッション
CVT
CVT
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 08:43:06.82 ID:Njp2yJ1k0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:17:36.73 ID:xKu1ySAX0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:49:36.41 ID:xKu1ySAX0
別スレより↓ スバル車って、どこもかしこもガタガタ、ガクガクするんだな。どんだけ設計と建付けが悪いのかと・・・
-----
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:10:07.00 ID:UmHOx2le0
＞10.・・・・レガシィ 2.0 GT DITは走り出しがガクガクすることがあります
これは俺のもあった。寒くなったら特にひどくなったからディーラーに文句を言ったら
スグに治った。
-----
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:10:07.00 ID:UmHOx2le0
＞10.・・・・レガシィ 2.0 GT DITは走り出しがガクガクすることがあります
これは俺のもあった。寒くなったら特にひどくなったからディーラーに文句を言ったら
スグに治った。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 07:30:30.56 ID:Sz83UARX0
カスバルンペンの悩み。フラグシップ車・レガシィって冷え症か何かかｗ
--
＞73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:22:30.72 ID:dvkCpNg/0
＞雪の季節になって凸凹になった道路を走るようになったんだけど、
＞最近になって凸凹走るとインパネの奥の方からガタガタギシギシ音がするようになった。
＞Dに観てもらう予定だけど、よくある症状なんですかね？
＞75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 06:23:30.58 ID:xOM4aMIEO
＞暖かくなったらなおるかも知れないから春まで待ってみては？
--
＞73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:22:30.72 ID:dvkCpNg/0
＞雪の季節になって凸凹になった道路を走るようになったんだけど、
＞最近になって凸凹走るとインパネの奥の方からガタガタギシギシ音がするようになった。
＞Dに観てもらう予定だけど、よくある症状なんですかね？
＞75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 06:23:30.58 ID:xOM4aMIEO
＞暖かくなったらなおるかも知れないから春まで待ってみては？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:47:21.84 ID:nJmYdcXWO
スバル車はインパネ裏の基盤の建て付けが悪いからそうなるんだよ
振動に対してECU以外の電制部品の制振設計が全てザル、それがスバル
振動に対してECU以外の電制部品の制振設計が全てザル、それがスバル
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 07:26:29.78 ID:A+v35dAQ0
>>759 告発？ 加えて「パワステ」もマトモに出来ていないらしい。
フラグシップの「曲がる」に手抜きをしてしまう恐ろしさ（現行レガ関連スレより↓）
--
＞128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 06:40:49.48 ID:wDBNn64n0
＞＞73
＞その、”ガタガタギシギシ”の音がでているとき、ステアリングにも振動が伝わって
＞いるのであれば、それ、電動パワステの持病の”ラトル音”かも。
＞富士重は、よ～く、知っていますよ。デラには積極的に言わないけど。
フラグシップの「曲がる」に手抜きをしてしまう恐ろしさ（現行レガ関連スレより↓）
--
＞128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 06:40:49.48 ID:wDBNn64n0
＞＞73
＞その、”ガタガタギシギシ”の音がでているとき、ステアリングにも振動が伝わって
＞いるのであれば、それ、電動パワステの持病の”ラトル音”かも。
＞富士重は、よ～く、知っていますよ。デラには積極的に言わないけど。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:47:34.10 ID:GjrdtwXPO
拗ねミアム君の御多幸ならぬ御多難
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:28:34.62 ID:hVB5ll3TO
スネミアムの敗北確定で終了だな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:07:01.94 ID:b23gDIrpO
スネミアムも無様な奴だな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:40:06.36 ID:sWIjLNxlP
技術云々もあるけど本当に水平対向をフロントに積むメリットがあるのか疑問
ポルシェもフロントエンジン車はＶ型使ってるだろ
ポルシェもフロントエンジン車はＶ型使ってるだろ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 02:37:01.37 ID:8AC4YpZ10
>>764
昔はスバル以外にもフロントに水平対抗エンジン積んでたメーカーあったけど、メリットがないからスバル以外は皆止めたwww
昔はスバル以外にもフロントに水平対抗エンジン積んでたメーカーあったけど、メリットがないからスバル以外は皆止めたwww
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:23:18.94 ID:vE35nPDNO
メリットが無いと言うか時代と共に優位差が無くなったと言うべし
ﾌﾋﾋww
ﾌﾋﾋww
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:26:15.31 ID:yZElPm3cO
ムリ・ムイミ・ムラ・ムダ・ムチャ
無理・無意味・_斑_・無駄・_無茶_
無理・無意味・_斑_・無駄・_無茶_
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:05:07.73 ID:LH0Q+Xq30
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:29:28.55 ID:6xTMHJTK0
最低なのかわからないが、スバルの技術がわかるビデオ見付けた。
既知ならスマソ。
スバル単独
http://www.youtube.com/watch?v=mryGnENTsoI
他車との比較
http://www.youtube.com/watch?v=6YBDFF8Uc1U
既知ならスマソ。
スバル単独
http://www.youtube.com/watch?v=mryGnENTsoI
他車との比較
http://www.youtube.com/watch?v=6YBDFF8Uc1U
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:31:38.72 ID:pYpl8qtq0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:30:21.29 ID:ukZ3Ve160
型落ちインポ()で911disるアホってリアルでもネットでもスネミアムしか見たことないわ。
あいつは真性だろうな。
あいつは真性だろうな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:55:57.48 ID:GdHeCGfg0
大体、スバルが大金だしてポルシェにコンサル頼んでるレベルなのになwww
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 06:27:15.33 ID:RuYSjDw/O
負ケ越シム君
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 02:29:36.40 ID:iRU2LOQm0
2月1日の朝日新聞のスバルの広告にはクソワロタｗ
横置きエンジンの真ん中に重心があるように見せかけてる誇大広告
直列エンジンの一番重いクランクシャフトは下だろうがｗｗ
スバルはエンブンレム付近にクランクシャフトがある高重心エンジン
だけどなｗｗｗ
それにエキマニや触媒や操舵系を詰め込んで全然低くマウントしていない
クセに触れていないんでやんのｗ
横から見れば超アンバランスのフロントヘビーなパッケージで
走りには全然向いてないのになｗｗｗ
横置きエンジンの真ん中に重心があるように見せかけてる誇大広告
直列エンジンの一番重いクランクシャフトは下だろうがｗｗ
スバルはエンブンレム付近にクランクシャフトがある高重心エンジン
だけどなｗｗｗ
それにエキマニや触媒や操舵系を詰め込んで全然低くマウントしていない
クセに触れていないんでやんのｗ
横から見れば超アンバランスのフロントヘビーなパッケージで
走りには全然向いてないのになｗｗｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:10:29.91 ID:ZrZtlBEl0
トミ マキネン ニュルブルクリンクラップ
7分55秒
http://youtu.be/kkZNnUG5Z88
アウディR8 V8
8分4秒
最低な技術力だと言われているメーカーが作る400万円未満の2000ccセダンに
専用ミッドシップシャシー、ＡＷＤを採用するスペシャルな自称スーパースポーツモデルって
最低を超えてどんな表現がぴったりなんでしょうか？
理想的な重量配分、ホイールベース内に収まるパワートレイン、地を這う様な低いデザイン
軽さと強さを両立させた専用アルミボディ＋シャシー。
そして、理想的なミッドシップＡＷＤ。
全てが全てにおいて何もかもが４００万円台のセダンとは比べ物にならない専用スペシャルモデル。
それがこの様w
これは、どの様に表現するのがぴったりなんでしょうか。
7分55秒
http://youtu.be/kkZNnUG5Z88
アウディR8 V8
8分4秒
最低な技術力だと言われているメーカーが作る400万円未満の2000ccセダンに
専用ミッドシップシャシー、ＡＷＤを採用するスペシャルな自称スーパースポーツモデルって
最低を超えてどんな表現がぴったりなんでしょうか？
理想的な重量配分、ホイールベース内に収まるパワートレイン、地を這う様な低いデザイン
軽さと強さを両立させた専用アルミボディ＋シャシー。
そして、理想的なミッドシップＡＷＤ。
全てが全てにおいて何もかもが４００万円台のセダンとは比べ物にならない専用スペシャルモデル。
それがこの様w
これは、どの様に表現するのがぴったりなんでしょうか。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:13:59.26 ID:ZrZtlBEl0
>>774
アウディのS6とかをディスてんのか？ｗ
A6以上のV8より多気筒エンジンを積むアウディなんて、
スバル車なんて相手にならんぐらいの搭載位置レイアウトだぞ！？
つーか、実際に乗ってみてから語ろうね。
お前らの言う高重心でスポーツ走行に向かないモデル相手に
敵わない市販車達は、一体どういう存在なんだ？
ＶＷのゴルフＲやシロッコＲ、アウディＴＴ－ＲＳなんかはどこのコースに行っても
純正ノーマル同士の比較なら、スバルの相手にならない性能しか出せてないんだけど。
どの車両も、スバル車と互角か格上のスペックを謳ってる車両だぜ？ｗ
アウディのS6とかをディスてんのか？ｗ
A6以上のV8より多気筒エンジンを積むアウディなんて、
スバル車なんて相手にならんぐらいの搭載位置レイアウトだぞ！？
つーか、実際に乗ってみてから語ろうね。
お前らの言う高重心でスポーツ走行に向かないモデル相手に
敵わない市販車達は、一体どういう存在なんだ？
ＶＷのゴルフＲやシロッコＲ、アウディＴＴ－ＲＳなんかはどこのコースに行っても
純正ノーマル同士の比較なら、スバルの相手にならない性能しか出せてないんだけど。
どの車両も、スバル車と互角か格上のスペックを謳ってる車両だぜ？ｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:04:27.98 ID:ZMlS1LiDO
>>774
アサヒるスバルｗ
アサヒるスバルｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:59:51.55 ID:vj97EYww0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:08:12.13 ID:vj97EYww0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 02:35:28.42 ID:O7aI14F50
>>779
じゃあ、そのレイアウトが最悪な車両相手に、
排気量も馬力もトルクも優っていて、レイアウトだけでなく、スペック面でも有利な
車両が現実、パフォーマンスで敵わないという現実は何なんでしょう？？
スペックでも、レイアウト上でも優位に立ってる車両が、現実はインプレッサにも勝てない。
てことは、インプレッサよりも大きい出力も、優れたレイアウトも活かせない程の、糞みたいな
足回りだったり、パワートレインだったりするんでしょうか？
むしろ、車の事を知ってたら、それらの車の方を普通は避けますよね？
じゃあ、そのレイアウトが最悪な車両相手に、
排気量も馬力もトルクも優っていて、レイアウトだけでなく、スペック面でも有利な
車両が現実、パフォーマンスで敵わないという現実は何なんでしょう？？
スペックでも、レイアウト上でも優位に立ってる車両が、現実はインプレッサにも勝てない。
てことは、インプレッサよりも大きい出力も、優れたレイアウトも活かせない程の、糞みたいな
足回りだったり、パワートレインだったりするんでしょうか？
むしろ、車の事を知ってたら、それらの車の方を普通は避けますよね？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 06:55:25.46 ID:ppMbiulkO
>>776
アウディのクランクシャフトの位置ってどの辺りですか？
アウディのクランクシャフトの位置ってどの辺りですか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:12:56.69 ID:O7aI14F50
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:57:47.83 ID:ot1KCsO+0
ID:ZrZtlBEl0 ＝ ID:O7aI14F50
http://hissi.org/
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart131
スバルのブランド力は下の下
スバル車とすれ違うたびに優越感にひたれるw
【スバル】スバルの技術力は最低③【スネミアム】
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart132
彼氏の車がスバルという圧倒的劣等感…
スバル――スバヲタは中卒高卒専門卒の底辺
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日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart131
スバルのブランド力は下の下
スバル車とすれ違うたびに優越感にひたれるw
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日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart132
彼氏の車がスバルという圧倒的劣等感…
スバル――スバヲタは中卒高卒専門卒の底辺
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:15:17.44 ID:LGsvGWE90
スネミアムは夏にボクスターSを納車するそうだよw
もっとも脳内だから納車ならぬ脳車だがwww
937 ：名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/02/05(火) 20:06:48.18 ：ID:/nXAM36/0
できない奴は無意味にレッテル貼ってくるって言うけど本当だな。
つーか、俺は今年の夏に９８１ボクスターＳが納車される予定なんだが。
誰と勘違いしているのかわからんが、俺は事実を言っただけで
それを証明するのに適当に検索して出てきた結果を上から２つ貼っただけだ。
お前さんこそ、買えない身分じゃないのか？ｗ
こんだけ現実知らないんだからさ。
それなのに何？その謎の上から目線って。
夏に納車されるボクスターＳ以外にも、今も輸入車は所有しているし
これからも趣味車と実用車を所有し続けるぜ、俺は。
俺からすれば、おまえの方が激しい脳内臭しか感じられないわ。
お前の書いた>>922を良く読め。
そして、俺がリンク貼った内容も良く読め。
それから知らない事は知った風な口を二度と利くな。
所有したことが一瞬も無いんだからな。
もっとも脳内だから納車ならぬ脳車だがwww
937 ：名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/02/05(火) 20:06:48.18 ：ID:/nXAM36/0
できない奴は無意味にレッテル貼ってくるって言うけど本当だな。
つーか、俺は今年の夏に９８１ボクスターＳが納車される予定なんだが。
誰と勘違いしているのかわからんが、俺は事実を言っただけで
それを証明するのに適当に検索して出てきた結果を上から２つ貼っただけだ。
お前さんこそ、買えない身分じゃないのか？ｗ
こんだけ現実知らないんだからさ。
それなのに何？その謎の上から目線って。
夏に納車されるボクスターＳ以外にも、今も輸入車は所有しているし
これからも趣味車と実用車を所有し続けるぜ、俺は。
俺からすれば、おまえの方が激しい脳内臭しか感じられないわ。
お前の書いた>>922を良く読め。
そして、俺がリンク貼った内容も良く読め。
それから知らない事は知った風な口を二度と利くな。
所有したことが一瞬も無いんだからな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:18:32.65 ID:KFx6EhyN0
とうとう悔しさが脳に回ったみたいだね
スネミアムさんｗ
スネミアムさんｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:22:13.33 ID:VgMvwWWg0
>>784
スネ君やっちゃったね
そこは脳内でもドイツ車じゃあダメだろ
スバブタ代表を名乗るならボクスターじゃなくてルクラとかステラにしておかないと
彼の脳内ではスバルの車は安くても高性能らしいからルクラでもボクスターに勝てるだろうに
スネ君やっちゃったね
そこは脳内でもドイツ車じゃあダメだろ
スバブタ代表を名乗るならボクスターじゃなくてルクラとかステラにしておかないと
彼の脳内ではスバルの車は安くても高性能らしいからルクラでもボクスターに勝てるだろうに
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:55:52.90 ID:O7aI14F50
俺にレス突っ込まれて、返す言葉もなくそのまま消えているような
脳内知ったか君には一切何も触れず（似たもの同士傷の舐めあいか？）
俺が今度買う車は脳内だから、脳車だと？ｗ
まぁ別にいいけどな。
お前らがそう思いこんで精神安定を図れるのなら、そう思いこんでおけよ。
俺の現実は、お前らがどんなに妄想しようとも、一切影響ないからｗ
ちなみに、俺は一度もポルシェを駄車だの何だとのけなしたことはない。
本当の事は書いたがな。
何度もスレッド見てる奴なら理解しているだろうけど、俺はポルシェは優れた車だ、
文字だけのやり取りになるから、誤解を招くといけないから、それは断っておくと
何度かレス入れてから、様々な事を説明していた。
後さ、何度か書いてるけれど
俺の書いてる内容と、スネミアムって言われてる奴のレスと混同している人間は、
お前らが馬鹿にしているスネミアムって人間と俺との区別が付かない＝スネミアム未満の人間
だと、自ら暴露している様なものだからな。
俺にレッテル貼って、俺をいらつかせようとしてる程度の幼稚な煽りだろうけれど
それが逆にお前らの程度を下げてるという罠ｗ
まぁ、ネットで吼えておけよ。
俺のレスにその内容で返せない以上は、煽る程度しか能がないんだろうし。
会社での仕事もそんな程度の人間なんだろうなぁｗ
お里が知れるってモンだぜｗ
脳内知ったか君には一切何も触れず（似たもの同士傷の舐めあいか？）
俺が今度買う車は脳内だから、脳車だと？ｗ
まぁ別にいいけどな。
お前らがそう思いこんで精神安定を図れるのなら、そう思いこんでおけよ。
俺の現実は、お前らがどんなに妄想しようとも、一切影響ないからｗ
ちなみに、俺は一度もポルシェを駄車だの何だとのけなしたことはない。
本当の事は書いたがな。
何度もスレッド見てる奴なら理解しているだろうけど、俺はポルシェは優れた車だ、
文字だけのやり取りになるから、誤解を招くといけないから、それは断っておくと
何度かレス入れてから、様々な事を説明していた。
後さ、何度か書いてるけれど
俺の書いてる内容と、スネミアムって言われてる奴のレスと混同している人間は、
お前らが馬鹿にしているスネミアムって人間と俺との区別が付かない＝スネミアム未満の人間
だと、自ら暴露している様なものだからな。
俺にレッテル貼って、俺をいらつかせようとしてる程度の幼稚な煽りだろうけれど
それが逆にお前らの程度を下げてるという罠ｗ
まぁ、ネットで吼えておけよ。
俺のレスにその内容で返せない以上は、煽る程度しか能がないんだろうし。
会社での仕事もそんな程度の人間なんだろうなぁｗ
お里が知れるってモンだぜｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:52:20.27 ID:FPemttp80
型落ちインプじゃあ何を言っても説得力ゼロだよ、スネミアムせんぱいｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:50:14.68 ID:pZqkhtpL0
>>782
動弁系で一番重いパーツって何だか知ってる？今時のエンジンはアルミブロックでヘッドは樹脂だったりするの知ってる？www
動弁系で一番重いパーツって何だか知ってる？今時のエンジンはアルミブロックでヘッドは樹脂だったりするの知ってる？www
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:57:45.08 ID:LGsvGWE90
>>789
エンジニアのようだし流石に知らないなんてことはないかとw
車だけならまだしもそれすら脳内だったら悲しすぎるけどな…
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/02/07(木) 12:05:13.09 ID:O7aI14F50
仕事？
エンジニア系。
やる事やってれば、息抜きに何をやっても良い環境。
たまに長い時間スレッドにレス無い時は、クライアントと打ち合わせとか
そんな時間。
ていうか、久々に色々書いてるけど、最近は２ちゃんもあまり見なくなった。
エンジニアのようだし流石に知らないなんてことはないかとw
車だけならまだしもそれすら脳内だったら悲しすぎるけどな…
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/02/07(木) 12:05:13.09 ID:O7aI14F50
仕事？
エンジニア系。
やる事やってれば、息抜きに何をやっても良い環境。
たまに長い時間スレッドにレス無い時は、クライアントと打ち合わせとか
そんな時間。
ていうか、久々に色々書いてるけど、最近は２ちゃんもあまり見なくなった。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:17:50.46 ID:OEeFfa570
>>774
>走りには全然向いてないのになｗｗｗ
その「走りには全然向いてない」車が、いろいろ達成してるんだから、
他社の車はさぞかし凄い性能なんだろうねぇ。何でもっとアピールしないんだろ？ｗ
ところで、
衝突安全性、走破性、居住性、積載性などに加え、
できれば自動停止機能付きプリクラッシュセーフティシステムも搭載。
これらを満たし、２～３Ｌ程度の排気量でよく走る、小～中型サイズの車。
他にあるなら教えてくれ。日本の道を走るのに適した良い車だからな。
>走りには全然向いてないのになｗｗｗ
その「走りには全然向いてない」車が、いろいろ達成してるんだから、
他社の車はさぞかし凄い性能なんだろうねぇ。何でもっとアピールしないんだろ？ｗ
ところで、
衝突安全性、走破性、居住性、積載性などに加え、
できれば自動停止機能付きプリクラッシュセーフティシステムも搭載。
これらを満たし、２～３Ｌ程度の排気量でよく走る、小～中型サイズの車。
他にあるなら教えてくれ。日本の道を走るのに適した良い車だからな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:25:45.41 ID:ooctuRTy0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 02:01:16.26 ID:gDzdPJA60
>>792
低性能？どこが？
ＫＦ－ＶＥ型は、軽自動車の中でも上位クラスの低燃費を誇るＥｇじゃないか。
しかも、車重はかなりの軽量化を達成しているし。
知ってのとおり、物はダイハツＯＥＭだけどなｗ
で、君は何が言いたいの？ｗ
低性能？どこが？
ＫＦ－ＶＥ型は、軽自動車の中でも上位クラスの低燃費を誇るＥｇじゃないか。
しかも、車重はかなりの軽量化を達成しているし。
知ってのとおり、物はダイハツＯＥＭだけどなｗ
で、君は何が言いたいの？ｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 04:20:54.47 ID:xGl1edoO0
>>789
ヘッドが樹脂！？ｗ
馬鹿丸出しｗ
それはヘッドカバーと言って、エンジンとしての必要な機能としては
埃を防ぐだとか、見栄え程度にしか貢献してないわｗ
ヘッド本体は、今時のエンジンはほぼアルミ製で、そこに可変バルブ機構などで
必要なアクチュエータや駆動部品が組み込まれていて、現状のヘッド重量は馬鹿にできない。
また、アルミは鉄と比べて比重は軽いが（鉄との比重の差は約1/3）鉄の強度の約1/3
最近は、アルミという材料の特性を引き出しつつ生産する技術が向上して、やっとアルミの軽さを
活かせる様になってきたが、アルミブロックが生まれたての頃は、実は鋳鉄製ブロックと比較して
圧倒的に軽かったワケではないのが現実。
そんで、最近のエンジンの純正クランクシャフト重量ってエンジン全体のどれほどの割合を占めてるか
わかってなかったんだろ？ｗ
そもそも、ヘッドが樹脂製ｗなんて、これまた激しい珍論言ってるくらいだからさｗ
そして、その間違いを誰も指摘しないというｗｗｗｗｗ
ヘッドが樹脂！？ｗ
馬鹿丸出しｗ
それはヘッドカバーと言って、エンジンとしての必要な機能としては
埃を防ぐだとか、見栄え程度にしか貢献してないわｗ
ヘッド本体は、今時のエンジンはほぼアルミ製で、そこに可変バルブ機構などで
必要なアクチュエータや駆動部品が組み込まれていて、現状のヘッド重量は馬鹿にできない。
また、アルミは鉄と比べて比重は軽いが（鉄との比重の差は約1/3）鉄の強度の約1/3
最近は、アルミという材料の特性を引き出しつつ生産する技術が向上して、やっとアルミの軽さを
活かせる様になってきたが、アルミブロックが生まれたての頃は、実は鋳鉄製ブロックと比較して
圧倒的に軽かったワケではないのが現実。
そんで、最近のエンジンの純正クランクシャフト重量ってエンジン全体のどれほどの割合を占めてるか
わかってなかったんだろ？ｗ
そもそも、ヘッドが樹脂製ｗなんて、これまた激しい珍論言ってるくらいだからさｗ
そして、その間違いを誰も指摘しないというｗｗｗｗｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 04:22:51.57 ID:xGl1edoO0
>>774
また気を吐く様に嘘を重ねる。
風説の流布までして、スバル貶める目的ってなに？
エンブレムの高さは、エンジンの上端付近だぜ？
それも、可変バルブ機構で一段上がった位置で、ブロックそのものの上端は
エンブレムよりも下。
実車見て物事喋ってるワケじゃないんだ。
さも知った顔して語ってんのに。
また気を吐く様に嘘を重ねる。
風説の流布までして、スバル貶める目的ってなに？
エンブレムの高さは、エンジンの上端付近だぜ？
それも、可変バルブ機構で一段上がった位置で、ブロックそのものの上端は
エンブレムよりも下。
実車見て物事喋ってるワケじゃないんだ。
さも知った顔して語ってんのに。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 04:24:58.14 ID:xGl1edoO0
だいたい、燃焼室も担うヘッド部分が樹脂製なワケないだろｗ
燃料燃えた時の熱の影響をモロに受ける部分なのにな。
どこまで馬鹿なんだろう、２ｃｈに巣食う脳内って・・・
社会生活もまともに営めない様な、悲惨な生活してんだろうなぁ。
燃料燃えた時の熱の影響をモロに受ける部分なのにな。
どこまで馬鹿なんだろう、２ｃｈに巣食う脳内って・・・
社会生活もまともに営めない様な、悲惨な生活してんだろうなぁ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 08:30:23.16 ID:JFqhlVyl0
ポンコツスバル車は５２馬力なんだとさｗ
他車の迷惑になるから公道走行は自粛しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
他車の迷惑になるから公道走行は自粛しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:41:45.70 ID:OkFwbZj10
>>796
スバヲタはヘッドカバーやインマニは樹脂使うのが流行ってるの知らないの？
スバヲタはヘッドカバーやインマニは樹脂使うのが流行ってるの知らないの？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:49:33.74 ID:QpN1+wHv0
おまえらスネミアム大好きなんだなｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:11:13.30 ID:PthRCEtL0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:24:29.62 ID:9ccB0pgXO
ところでアウディのクランクシャフトの位置はどの辺りなんですか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:03:23.26 ID:fi7y1lTG0
知能指数が低いってこいつのこと？
↓
> 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:19:19.65 ID:z/gxjC99O
> >>14
> ワーゲン全然売れてないんだな。
> おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに
> 全然ダメなんだ。
>
> おかしね～おかしいね～
「どがえし」だとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓
> 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:19:19.65 ID:z/gxjC99O
> >>14
> ワーゲン全然売れてないんだな。
> おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに
> 全然ダメなんだ。
>
> おかしね～おかしいね～
「どがえし」だとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:08:42.85 ID:Frx/Ha860
こんなスレ態々立てて、批判したくなるくらい
スバル車が気になってしょうがないんだろ。
シカトされて構われないよりマシだな。
もっとやれやれ。
スバル車が気になってしょうがないんだろ。
シカトされて構われないよりマシだな。
もっとやれやれ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:25:12.92 ID:uhLq4x4W0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:52:58.75 ID:6Skq7qe30
スバリスト様にはハイパワーターボがお似合い
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:30:41.14 ID:xAii1QjD0
ワーゲン全然売れてないんだな。
おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに
全然ダメなんだ。
おかしね～おかしいね～
おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに
全然ダメなんだ。
おかしね～おかしいね～
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 15:00:30.49 ID:B5hXz2zx0
飛び込み過ぎのコーナーでもブレーキを踏めばフロントがスッと入るのが
スバルの車の特徴だ。しかも四駆だから安心できる。
スバルの車の特徴だ。しかも四駆だから安心できる。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:49:18.83 ID:6606NBjj0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:52:05.22 ID:Y10oA8lm0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:35:05.92 ID:JMjhSQPC0
スバルってろくな車作ってないんだな
国産車最低は不動だな
国産車最低は不動だな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:31:19.34 ID:fnGXzCY10
いちいち車庫入れでスロープ上る程度で騒音撒き散らさないでくれ
水平対向のスバル車は。
NAでも煩いがターボは更に近隣に迷惑かけてるぞ
水平対向のスバル車は。
NAでも煩いがターボは更に近隣に迷惑かけてるぞ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:31:55.94 ID:rBKT21ub0
ドミ夫乙ｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:35:28.79 ID:dtM0IEvDI
でもエンコしてるスバルは見ないよな
燃えてるスバルも見ない
ちゃんとリコールも出すし
やっぱり三菱が日本車のイメージ引き下げてるような
燃えてるスバルも見ない
ちゃんとリコールも出すし
やっぱり三菱が日本車のイメージ引き下げてるような
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:32:15.46 ID:vjvGaLX00
雪道でぶっささってるのはスバルばっかだけどなｗ
トヨタと三菱叩きはビッグ3の陰謀でしょ。
まぁ、デタラメコマーシャルに騙されてスバル車買っちゃう情弱に理解しろとは言わんけど。
トヨタと三菱叩きはビッグ3の陰謀でしょ。
まぁ、デタラメコマーシャルに騙されてスバル車買っちゃう情弱に理解しろとは言わんけど。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 07:23:41.42 ID:MM7CCWpQ0
808 809 動画の車の挙動が変だ。サイド引っ張ったんじゃないの？
運転下手なだけだ。フットブレーキだけではクルっと回らないよ。
運転下手なだけだ。フットブレーキだけではクルっと回らないよ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:47:04.20 ID:LZcSRJ3W0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:35:30.26 ID:Ydf5UpSUO
>>776
は？相手>>774はクランクシャフト基準で言ってるから逆に低いじゃん
お前はシレっと何に基準を擦り変えてるんだ？
>>782 >>794
あら～…。あんたも、あの「０７ＵＳａｉ。へいでん」同様に
ヘッド“ユニット”の重さに気を取られて「クランクよりヘッドの方が重い」とか言っちゃうか｡
ヘッド“ユニット”と比べるべきはクランクケース“ユニット”だろ｡
>>789
一番冷やさなきゃならん場所が樹脂製か。どこの星の人？
再び>>794
クランクウェブが薄いスバルやポルシェ、二輪車用に限り1/10、他は依然として1/3弱｡
1/2以上だった時代と比べて随分と軽くなったものだ｡
>>796
アンタも大した事ないな｡
は？相手>>774はクランクシャフト基準で言ってるから逆に低いじゃん
お前はシレっと何に基準を擦り変えてるんだ？
>>782 >>794
あら～…。あんたも、あの「０７ＵＳａｉ。へいでん」同様に
ヘッド“ユニット”の重さに気を取られて「クランクよりヘッドの方が重い」とか言っちゃうか｡
ヘッド“ユニット”と比べるべきはクランクケース“ユニット”だろ｡
>>789
一番冷やさなきゃならん場所が樹脂製か。どこの星の人？
再び>>794
クランクウェブが薄いスバルやポルシェ、二輪車用に限り1/10、他は依然として1/3弱｡
1/2以上だった時代と比べて随分と軽くなったものだ｡
>>796
アンタも大した事ないな｡
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:38:47.02 ID:Ydf5UpSUO
久し振りに来たらスネミアムの語り口が変わっていた｡
ネット監視会社の方でスネミアム担当が変わったか？
何にしても、初代スネミアムの精神病克服を願わんばかりだな｡
ネット監視会社の方でスネミアム担当が変わったか？
何にしても、初代スネミアムの精神病克服を願わんばかりだな｡
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:23:28.14 ID:+6BjEeok0
>>817
今時ならアルミブロック、アルミヘッド、ヘッドカバーやインマニは樹脂だろ？ww
今時ならアルミブロック、アルミヘッド、ヘッドカバーやインマニは樹脂だろ？ww
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:03:37.86 ID:lSnS26RBO
プラスチックエンジンとか…釣りか
>>803
ああ気になるよ、気になって仕方ないよ。気色悪さがな｡
もっとオタク（マニアの中でも閉鎖的で盲信的な部類）イメージを払拭してくれないと｡
>>804
其う言えば欧州勢の過給ダウンサイジング車のターボと比べたら確かなターボラグが有るな｡
>>803
ああ気になるよ、気になって仕方ないよ。気色悪さがな｡
もっとオタク（マニアの中でも閉鎖的で盲信的な部類）イメージを払拭してくれないと｡
>>804
其う言えば欧州勢の過給ダウンサイジング車のターボと比べたら確かなターボラグが有るな｡
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:59:47.41 ID:hDvH6NucO
>818
低ストラット軸君
相変わらず第二童貞ライフ楽しんでるか？
俺も久しぶりに来たら変な奴らが湧いてるな。
低ストラット軸君
相変わらず第二童貞ライフ楽しんでるか？
俺も久しぶりに来たら変な奴らが湧いてるな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 07:46:49.40 ID:O7IMx02k0
おはよう スネミアム先輩
型落ち改造車の調子はいかがですか？
動かなくなって解体業者に引き取られちゃいましたか？
型落ち改造車の調子はいかがですか？
動かなくなって解体業者に引き取られちゃいましたか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:38:07.37 ID:cNy5DVSaO
>822
スネミアムって誰のことか分からんけど、お前の6980円の中国製チャリンコ、タイヤがパンクしてるぞ。
脳味噌ツルツルチェリーボーイだから気が付かないのかな？
スネミアムって誰のことか分からんけど、お前の6980円の中国製チャリンコ、タイヤがパンクしてるぞ。
脳味噌ツルツルチェリーボーイだから気が付かないのかな？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:41:41.07 ID:23yZINAn0
スネミアムさんの型落ちインプはスクラップになったもようですｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:04:13.28 ID:IMyHeYj9O
スバルの軽達にアイサイトを搭載させてれば、今でもスバル純粋の軽が存続してたかも。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:23:54.39 ID:krLnlU650
アイサイトってラブホのカーテンに反応して進めなくなるって本当？ww
キモヲタ素人童貞のスバヲタは分からないかもしれないけどww
キモヲタ素人童貞のスバヲタは分からないかもしれないけどww
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:08:52.66 ID:iLh9V5ZP0
>>822
本当の車好きなら、型落ちなんて言葉を使うこと自体、
無意味で恥ずかしい事だって分かる筈だがな。
年式別に固定ファンがいるのが名車の証だろ？
>>826
なに当たり前のことを。
ていうか、ＯＦＦにするだけの話ｗ
もしくは、別のところに行くとか。
本当の車好きなら、型落ちなんて言葉を使うこと自体、
無意味で恥ずかしい事だって分かる筈だがな。
年式別に固定ファンがいるのが名車の証だろ？
>>826
なに当たり前のことを。
ていうか、ＯＦＦにするだけの話ｗ
もしくは、別のところに行くとか。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:15:48.20 ID:f8ZFYORV0
名車ｗ
スバルがｗ
最近はそういうギャグが流行ってるのか？ｗ
スバルがｗ
最近はそういうギャグが流行ってるのか？ｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:24:13.51 ID:KJgcKeG00
煽り方が馬鹿過ぎてこの人達の
スバルを必死に煽るモチベーションが知りたい。
スバルを必死に煽るモチベーションが知りたい。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:54:48.25 ID:IEfUx5kIO
>>820
如何にロックアップ中であってもターボラグによるレスポンス悪化を
更に増幅させる弱点を解消したトルコンはLukのマルチファンクショントルクコンバーターのみ｡
残念な事にアイシンやジャトコの最新トルコンでもターボラグによるレスポンス悪化の更なる増幅をさせざるを得ないでいる｡
マルチファンクショントルクコンバーターにするか模倣しない限り
遊星歯車式ギアードニュートラル機構採用によりトルコン不要化廃除したトロイダルCVTを選ぶ他は
ターボラグによるレスポンス悪化を更に増幅させるに甘んじる他は無い｡
如何にロックアップ中であってもターボラグによるレスポンス悪化を
更に増幅させる弱点を解消したトルコンはLukのマルチファンクショントルクコンバーターのみ｡
残念な事にアイシンやジャトコの最新トルコンでもターボラグによるレスポンス悪化の更なる増幅をさせざるを得ないでいる｡
マルチファンクショントルクコンバーターにするか模倣しない限り
遊星歯車式ギアードニュートラル機構採用によりトルコン不要化廃除したトロイダルCVTを選ぶ他は
ターボラグによるレスポンス悪化を更に増幅させるに甘んじる他は無い｡
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:04:43.24 ID:IEfUx5kIO
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:32:18.77 ID:oPhXbZh/P
スバルは過去スポーツか~なんか作ったことないんだから。エンジン、飛行機屋さん。クルマについては吐酔他に意見してください。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:26:37.02 ID:H/eSRCJNO
>830-831
低ストラット軸君
相変わらずオナニーマシーンしてるか？
皮がちぎれるまではやるなよ。
お前な、スバルがオタク臭いとか言う前に、お前自身のオタク臭さを何とかしろよ。
特に文体。誰も読んでくれんぞ、剛毛キングコング。
低ストラット軸君
相変わらずオナニーマシーンしてるか？
皮がちぎれるまではやるなよ。
お前な、スバルがオタク臭いとか言う前に、お前自身のオタク臭さを何とかしろよ。
特に文体。誰も読んでくれんぞ、剛毛キングコング。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:05:04.94 ID:DkP6WZ4UO
↑マトモに反論できないので貶めによって発言力の無力化を図る事で
スバルに対して都合の悪い書き込みを有耶無耶にしようとしている様子｡
都合の悪い書き込みは書き込んだ人間を貶す事で有耶無耶にする。この手口はスバオタ共通項だ｡
スバルに対して都合の悪い書き込みを有耶無耶にしようとしている様子｡
都合の悪い書き込みは書き込んだ人間を貶す事で有耶無耶にする。この手口はスバオタ共通項だ｡
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:56:14.85 ID:OMAI5siA0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:04:00.09 ID:365PiLfc0
ﾜﾛﾀｗ
改造型落ちインプってスネミアムとお揃いじゃんｗｗｗｗｗ
改造型落ちインプってスネミアムとお揃いじゃんｗｗｗｗｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:14:59.01 ID:kZoSU07N0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:46:20.26 ID:DkP6WZ4UO
スネミアム１人だけ軽傷か
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:48:01.93 ID:o3wruzKiO
>834
低ストラット軸君
自慰行為は一日二回迄にしとけよ、第二童貞。
お前の「俺は知ってるぜ」と云う態度がお前を第二童貞にしていることに気付けよ。
まあ有耶無耶も何も、お前が何で「低ストラット軸」って呼ばれてるか思い出せよ。
あ～恥ずかしい。
低ストラット軸君
自慰行為は一日二回迄にしとけよ、第二童貞。
お前の「俺は知ってるぜ」と云う態度がお前を第二童貞にしていることに気付けよ。
まあ有耶無耶も何も、お前が何で「低ストラット軸」って呼ばれてるか思い出せよ。
あ～恥ずかしい。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:50:10.13 ID:F1wXmdBx0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:53:48.71 ID:o3wruzKiO
>835-838
お前らの6980円の中国製チャリンコだった全員即死だったな。
おっと、パンクしてるからろくに動かないか。
お前らの6980円の中国製チャリンコだった全員即死だったな。
おっと、パンクしてるからろくに動かないか。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:06:42.57 ID:o3wruzKiO
>840
お前の中国製チャリンコ、パンクしてるぞ。
アホだから気付かないか？
お前の中国製チャリンコ、パンクしてるぞ。
アホだから気付かないか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:09:22.14 ID:vgAAkPxe0
ズァァァァンってエンジン音が好きなんですね
水平対向で悦に浸るスバヲタさんは。
水平対向で悦に浸るスバヲタさんは。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:03:26.85 ID:U3EgqwCz0
>>827
スバルに名車ってあったっけ？ww
スバルに名車ってあったっけ？ww
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 17:32:33.50 ID:4x5iaVqVO
負け犬の遠吠えで傷を広げるスネミアム>>841-842
うろたえたレスが更に傷を深くする
うろたえたレスが更に傷を深くする
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:31:59.09 ID:hVOtKntWP
初代アルシオーネと初代レオーネ4WDは良いと思われるがな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:07:35.49 ID:6cWk5VhP0
>>846
初代レオーネはパートタイム4WDだしアルシオーネはデザイン画はカッコ良かったんだろうけど実車はホイールベースが短くて破綻してたからな～w 世界の最悪自動車にも載ってたしww
初代レオーネはパートタイム4WDだしアルシオーネはデザイン画はカッコ良かったんだろうけど実車はホイールベースが短くて破綻してたからな～w 世界の最悪自動車にも載ってたしww
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:59:04.05 ID:hVOtKntWP
Boxer4とBoxer6、2台乗り継いだオレは変人か(･･;)
6気筒はテスタみたいなサウンドだったな。
6気筒はテスタみたいなサウンドだったな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:52:14.84 ID:G1UC4v8H0
スネ君自慢のインプＳＴＩなんて素人目で見ても失笑もののレイアウトだろ。
走りもまぁあれだな、想像した通りだったしw
ただ同じスバル車でもレガシィのＮＡ6発は見た目も走りも随分とマトモだったよ。
不人気車だそうだが純粋に自動車としての完成度はインプSTIより遥かに上に思えた。
スバルも本当はこっち路線でやっていきたいんだろうけどユーザーが馬鹿ばかりだからなぁ…
走りもまぁあれだな、想像した通りだったしw
ただ同じスバル車でもレガシィのＮＡ6発は見た目も走りも随分とマトモだったよ。
不人気車だそうだが純粋に自動車としての完成度はインプSTIより遥かに上に思えた。
スバルも本当はこっち路線でやっていきたいんだろうけどユーザーが馬鹿ばかりだからなぁ…
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:02:45.97 ID:G1UC4v8H0
>>848
テスタのことはよく知らないけど初代ボクスターよりは回るしサウンドでも勝ってたと思うｗ
ほんとスバルの水平6発はなぜここまで過小評価されてるのかわからない。
燃費と重量以外は4発に勝ってるのにな…
テスタのことはよく知らないけど初代ボクスターよりは回るしサウンドでも勝ってたと思うｗ
ほんとスバルの水平6発はなぜここまで過小評価されてるのかわからない。
燃費と重量以外は4発に勝ってるのにな…
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:48:13.15 ID:dEfTv0+U0
カスバルなんて何をやっても笑い者にしかならねーよｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:24:06.22 ID:iKQIzzdR0
カタログスペック至上主義者が多いからな。
911至上主義者のせいでE36M3より速い968もサッパリ売れなかったろ？
あれと似たようなもんだよ。
実際トヨタが世界最大の自動車メーカーであることからも理解してもらえると思うが、いい車が必ずしも売れるとは限らない。
自動車のみならずこれは全ての工業製品に当てはまることだよ。
911至上主義者のせいでE36M3より速い968もサッパリ売れなかったろ？
あれと似たようなもんだよ。
実際トヨタが世界最大の自動車メーカーであることからも理解してもらえると思うが、いい車が必ずしも売れるとは限らない。
自動車のみならずこれは全ての工業製品に当てはまることだよ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:11:20.06 ID:zPc44Aec0
スバルってどうしてカスみたいな車しか作れないんだろ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:54:08.14 ID:kvLKTkLP0
カスバルだから
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 08:13:32.89 ID:Q/Guqjf20
ごもっともｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:22:40.87 ID:AYH9Gs8T0
リンク貼れないから、以下で検索してみ。車屋としてスバルはマジで終った感がある。
ライバル車に劣ってる！？ スバルが「WRX STI」の英での販売終了を決定
5代目レガシィは、先代より、ずっともっさりで遅くなり、各部質感も落ちて、北米向け安物ドンガラと化した。
「もはやWRXぐらいしか見るべきものがない」と思っていたが、WRXももはやグローバルでは通用しない。
「スバル車は海外で、とても安いしか売りが無くなった」と実感。
ライバル車に劣ってる！？ スバルが「WRX STI」の英での販売終了を決定
5代目レガシィは、先代より、ずっともっさりで遅くなり、各部質感も落ちて、北米向け安物ドンガラと化した。
「もはやWRXぐらいしか見るべきものがない」と思っていたが、WRXももはやグローバルでは通用しない。
「スバル車は海外で、とても安いしか売りが無くなった」と実感。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:38:34.53 ID:AYH9Gs8T0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:46:40.64 ID:a9iL19bf0
イギリスには日本の貧乏人みたいに物を見る目のない連中が少なかったってことだろうね
スバル車に乗ってる奴ってこんなのばっかｗｗｗ
http://i2.ytimg.com/vi/mt0-MosqmLQ/mqdefault.jpg
スバル車に乗ってる奴ってこんなのばっかｗｗｗ
http://i2.ytimg.com/vi/mt0-MosqmLQ/mqdefault.jpg
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:26:34.49 ID:AYH9Gs8T0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:01:05.78 ID:ziWMglB60
言っとくけど、コスト削減って手抜きと同じ意味じゃないよ。
トヨタ生産方式は製造工程の無駄を省くのが目的であって、
安い部品を選ぶことが目的じゃない。
トヨタ生産方式は製造工程の無駄を省くのが目的であって、
安い部品を選ぶことが目的じゃない。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:13:44.17 ID:ezZPEqcE0
スバルは品質も削減してるだろーが
社長自ら公言済みだぞ
社長自ら公言済みだぞ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:20:57.43 ID:F0BW2v8S0
品質て削減するものなのか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:50:54.67 ID:ezZPEqcE0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:54:43.10 ID:l3yxvRj+0
大丈夫。
トヨタ車の方が酷いまでのコストカット、事故っても死人に
口なしのペラペラの鉄板、ホンダを凌ぐ10年未満で壊れる
ような確かな車づくり設計技術、マクドナルドに匹敵する
中国製エンジンの搭載を進めて頑張ってるから。
(そのくせ価格は従来どおり。馬鹿トヨタ社員の破格なボーナス
のために客は騙されている)
心配ないよ。
トヨタ車の方が酷いまでのコストカット、事故っても死人に
口なしのペラペラの鉄板、ホンダを凌ぐ10年未満で壊れる
ような確かな車づくり設計技術、マクドナルドに匹敵する
中国製エンジンの搭載を進めて頑張ってるから。
(そのくせ価格は従来どおり。馬鹿トヨタ社員の破格なボーナス
のために客は騙されている)
心配ないよ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:09:25.83 ID:YzSV73wL0
>ペラペラの鉄板・・・
車の強度ってボディ表面のアウタースキンで決まるんじゃないよ。
車の強度ってボディ表面のアウタースキンで決まるんじゃないよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:09:52.74 ID:X+XkMcUz0
補強の鉄板もペラペラ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:45:49.97 ID:YzSV73wL0
鉄板で補強して強度を作っているわけでもない。ちったぁ勉強して来い！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:58:39.08 ID:bpv8Yz0E0
>867
それお前だろ
それお前だろ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:14:40.23 ID:tRUW4fzh0
スバルンペンの貧弱なオツムも鉄板で補強してもらった方がいいんじゃね？
常識的に考えて
常識的に考えて
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:47:40.70 ID:L4/vN6ED0
subaru wa jijii no kuruma
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:26:49.93 ID:0EK5P9rE0
スバブタってマジで頭悪いんだなｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:24:16.02 ID:2wL8i89L0
お前らより技術知識のあるデンソーやアイシンのエンジニアで
スバル乗ってる人たちが多いんだが。社員の駐車場を見てびっくり
した。
スバル乗ってる人たちが多いんだが。社員の駐車場を見てびっくり
した。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:40:09.45 ID:98c+4s9p0
ヨタ社員って提携してるＶＷやAudi乗ってるのが多いんだよね
貧乏人は国産車買えば？って感じだよ
彼らからすれば目くそ鼻くその論争だわ
貧乏人は国産車買えば？って感じだよ
彼らからすれば目くそ鼻くその論争だわ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:04:20.28 ID:98c+4s9p0
ヨタなんて車に対する愛着は乏しい
車がダメになった先を模索している
企業としては健全だよね。従業員や株主に還元してナンボだからね
スバルだって車なんて腰掛けで、本当は軍需産業に返り咲きを狙ってる
中島誉エンジンは今だって伝説のエンジンなんだよ
スバル車が嫌いな人たちは
７月の参院選で自民に投票して
防衛費大幅増実現で富士重工に
軍需産業へのシフトで
車造り辞めさせてあげよう
車がダメになった先を模索している
企業としては健全だよね。従業員や株主に還元してナンボだからね
スバルだって車なんて腰掛けで、本当は軍需産業に返り咲きを狙ってる
中島誉エンジンは今だって伝説のエンジンなんだよ
スバル車が嫌いな人たちは
７月の参院選で自民に投票して
防衛費大幅増実現で富士重工に
軍需産業へのシフトで
車造り辞めさせてあげよう
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 06:45:08.11 ID:bcei47Am0
デンソーとかアイシンって２流大学卒のＤＱＮが大半だろｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 06:57:02.51 ID:DHrWqqGPO
デンソーの部品なんて不具合出まくりじゃん
スバルのエンジンはオイル漏れまくりだし
共に糞会社だぞ！
スバルのエンジンはオイル漏れまくりだし
共に糞会社だぞ！
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:27:06.45 ID:98c+4s9p0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:28:29.75 ID:sk0l1Q6R0
またスバルが最悪という結論か
カスはどこからどう見てもカスにしかならないんだなｗ
カスはどこからどう見てもカスにしかならないんだなｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:29:08.37 ID:MbJd825O0
海外「スバルの技術が俺の命を救った」海外の反応
http://10000km.com/2013/02/19/subaru/
＞同僚に消防士の資格持ってるのが居るんだが曰く
＞消防士達からスバルは嫌われてるらしい
＞頑丈すぎて油圧カッターの歯がたたないんだと
コレ、凄すぎだろｗｗｗ
http://10000km.com/2013/02/19/subaru/
＞同僚に消防士の資格持ってるのが居るんだが曰く
＞消防士達からスバルは嫌われてるらしい
＞頑丈すぎて油圧カッターの歯がたたないんだと
コレ、凄すぎだろｗｗｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:43:55.49 ID:LTspe5isO
友達のいない人が集う場所はここですか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:05:01.98 ID:hiWKIxLO0
スバルンペンには友達すらいないのかｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 07:40:24.80 ID:gtvgteVqO
結局バンザイシャフトってなんなの？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:12:47.96 ID:RSBPlU/u0
雪道でチンタラ走るには何でもないが、スピードアップすると仮分数が気になる
カーブが途中できつくなる道では、あわてるし最悪は雪の壁に刺さってしまう
必死で脱出している横を、軽１ＢＯＸが四輪ドリフトで軽快に飛ばして走り去る
なんか空しさを感じながらも、案外楽に脱出できた
でも、もう春
スタックを気にしないでコーナーを攻められる
楽しい季節になってきた
カーブが途中できつくなる道では、あわてるし最悪は雪の壁に刺さってしまう
必死で脱出している横を、軽１ＢＯＸが四輪ドリフトで軽快に飛ばして走り去る
なんか空しさを感じながらも、案外楽に脱出できた
でも、もう春
スタックを気にしないでコーナーを攻められる
楽しい季節になってきた
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:14:57.52 ID:mK6DHckQ0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:16:53.69 ID:hon6TGcA0
アイサイトとカタログスペックばかりのメーカーだと思う。
唯一の砦のWRXも欧州では時代遅れになってイギリスからも撤退。
そもそもV型エンジンFRが走ってる時代に、ボクサーAWDがシンメトリカルや
低重心なんて、俺は感じないな。
今は「アメリカで凄く安い」だけが売りなんじゃないか？
売れてるから良いとは思うが。
唯一の砦のWRXも欧州では時代遅れになってイギリスからも撤退。
そもそもV型エンジンFRが走ってる時代に、ボクサーAWDがシンメトリカルや
低重心なんて、俺は感じないな。
今は「アメリカで凄く安い」だけが売りなんじゃないか？
売れてるから良いとは思うが。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:29:12.27 ID:mK6DHckQ0
>>885
アイサイトやカタログスペックばかりだと馬鹿にしているメーカーの
車両にどうしても確実なアドバンテージが築けないので、WRカー規定で
許される限界ぎりぎりの魔改造を欧州有名メーカーは自社のレース車両に施す。
横置きエンジンに、市販車では複雑なギアの噛み合せが生み出すラッシュバックや
耐久性の劣化、信頼性の低下を生んでしまうので間違っても販売できない（＝本来のラリーの目的をも
逸脱している、勝てばいいのだ思想丸出しの）縦置きミッションを組み合わせるという
暴挙に手を出す。
（未だにラリー記念車とか言って限定車を販売しても、みんなWRカーとは全く無縁の車しか出てない。スバルとはそこが決定的に違う）
そこまで魔改造しても、スバルに対して決定的なアドバンテージを築くに至らず、
いよいよアングロサクソン人お得意のレギュレーション改訂に手をつける。
スバルが欧州各社に圧倒的な差を付けて優れた制御を行っており、それに伴って本来なら
最も設計が古いエンジンを使用している事から、不利なはずのエンジン出力最大値、それに伴う
パワーフィール、最大トルク、そして耐久性に及ぶまで影響するウォーターインジェクションという
技術において、スバルが一頭地飛びぬけて優れていて、欧州各社はあまり得意としてなかった上に
これを中止にすれば、その差を縮めるどころか有利になれるので、あっさりとウォーターインジェクション
という技術のみ、はっきりと名指しでレギュレーション禁止事項とした。
もはやプラットフォームさえ使っておれば、シャシー関係は何をしても良いのか？
という程の魔改造を施す欧州各メーカーがやってる改造内容には一切触れずに、スバルが得意とし
大きなアドバンテージを築いていた技術だけ、ピンポイントで改訂して禁止にする。
こんな状態まで追い込んだスバルがカタログスペックばかりって言いきる
特殊なフィルターがかかっていて見る目の無い車音痴ですら、ドヤ顔でさも車通気取って
レスできるってのも考え物だよなぁ。
アイサイトやカタログスペックばかりだと馬鹿にしているメーカーの
車両にどうしても確実なアドバンテージが築けないので、WRカー規定で
許される限界ぎりぎりの魔改造を欧州有名メーカーは自社のレース車両に施す。
横置きエンジンに、市販車では複雑なギアの噛み合せが生み出すラッシュバックや
耐久性の劣化、信頼性の低下を生んでしまうので間違っても販売できない（＝本来のラリーの目的をも
逸脱している、勝てばいいのだ思想丸出しの）縦置きミッションを組み合わせるという
暴挙に手を出す。
（未だにラリー記念車とか言って限定車を販売しても、みんなWRカーとは全く無縁の車しか出てない。スバルとはそこが決定的に違う）
そこまで魔改造しても、スバルに対して決定的なアドバンテージを築くに至らず、
いよいよアングロサクソン人お得意のレギュレーション改訂に手をつける。
スバルが欧州各社に圧倒的な差を付けて優れた制御を行っており、それに伴って本来なら
最も設計が古いエンジンを使用している事から、不利なはずのエンジン出力最大値、それに伴う
パワーフィール、最大トルク、そして耐久性に及ぶまで影響するウォーターインジェクションという
技術において、スバルが一頭地飛びぬけて優れていて、欧州各社はあまり得意としてなかった上に
これを中止にすれば、その差を縮めるどころか有利になれるので、あっさりとウォーターインジェクション
という技術のみ、はっきりと名指しでレギュレーション禁止事項とした。
もはやプラットフォームさえ使っておれば、シャシー関係は何をしても良いのか？
という程の魔改造を施す欧州各メーカーがやってる改造内容には一切触れずに、スバルが得意とし
大きなアドバンテージを築いていた技術だけ、ピンポイントで改訂して禁止にする。
こんな状態まで追い込んだスバルがカタログスペックばかりって言いきる
特殊なフィルターがかかっていて見る目の無い車音痴ですら、ドヤ顔でさも車通気取って
レスできるってのも考え物だよなぁ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:33:16.27 ID:mK6DHckQ0
改造範囲の狭いN1～N4クラスまでの結果は言わずもがな。
国際レースの方でも、レギュレーションの関係でインプやエボが出れる地域では
素晴らしい圧倒的な差をつけてリザルトが残されている。
日本国内のそういう競技の結果は、各種公式サイトで結果が見れるから見てみるといい。
たまーにアウディのクワトロだとか、欧州車も出場してるときがあるけれど・・・・
ベースの性能差がモロに出ていて面白い結果しか残ってないからｗ
これをして、カタログスペックって言い切る盲目な奴がいまだに居るってのが
面白いねー。
どんだけ無知なのかとｗ
そして、実際に乗ってもその性能の凄まじさの片鱗の「へ」の字も感じられない
程の超絶鈍感さなんだろｗ
車音痴ここに極まってるねｗ
国際レースの方でも、レギュレーションの関係でインプやエボが出れる地域では
素晴らしい圧倒的な差をつけてリザルトが残されている。
日本国内のそういう競技の結果は、各種公式サイトで結果が見れるから見てみるといい。
たまーにアウディのクワトロだとか、欧州車も出場してるときがあるけれど・・・・
ベースの性能差がモロに出ていて面白い結果しか残ってないからｗ
これをして、カタログスペックって言い切る盲目な奴がいまだに居るってのが
面白いねー。
どんだけ無知なのかとｗ
そして、実際に乗ってもその性能の凄まじさの片鱗の「へ」の字も感じられない
程の超絶鈍感さなんだろｗ
車音痴ここに極まってるねｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:41:42.25 ID:aoiU3ewD0
すばるは何位だったの？
↓↓↓
http://f1-gate.com/audi/wec_18993.html
アウディは、FIA世界耐久選手権（WEC）の2013年シーズンを、威風堂々の幕開けで迎えた。
2台のアウディ R18 e-tron quattroは、シルバーストーンでの6時間耐久レースを終始優勢を保ったままで闘い抜き、1-2フィニッシュを達成。
アウディにとっては、3月に行われたセブリング12時間耐久レースに続く2度目の1-2フィニッシュであり、今シーズン2度目のスポーツカーレース優勝となった。
すばるは？ｗｗｗｗｗ
↓↓↓
http://f1-gate.com/audi/wec_18993.html
アウディは、FIA世界耐久選手権（WEC）の2013年シーズンを、威風堂々の幕開けで迎えた。
2台のアウディ R18 e-tron quattroは、シルバーストーンでの6時間耐久レースを終始優勢を保ったままで闘い抜き、1-2フィニッシュを達成。
アウディにとっては、3月に行われたセブリング12時間耐久レースに続く2度目の1-2フィニッシュであり、今シーズン2度目のスポーツカーレース優勝となった。
すばるは？ｗｗｗｗｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:52:44.51 ID:yQrexYqf0
そんなレースにスバルのポンコツを走らせたら迷惑になるだけだろ
さすがのスバルも出場を自粛してるんじゃね？ｗ
さすがのスバルも出場を自粛してるんじゃね？ｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:20:30.17 ID:glKjcwrF0
スバリストは雑誌で頭でっかちになってる感じ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:22:05.67 ID:6fiBwp2H0
でっかい割に中身はすっかすか（車とお揃い）
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 21:43:27.61 ID:rtBVEk4K0
audiって体当たり部隊が居るだろ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 21:58:43.88 ID:zK8vwW0F0
>>886
スバヲタは落ち着けよww
WRCじゃ低重心でドライバー側にエンジン寄せて低慣性モーメントを追求するのがトレンドになってるのに水平対抗エンジンを前車軸より前にマウントしてる破綻したパッケージのスバルがついて行けなかったダケだろ？ww
スバヲタは落ち着けよww
WRCじゃ低重心でドライバー側にエンジン寄せて低慣性モーメントを追求するのがトレンドになってるのに水平対抗エンジンを前車軸より前にマウントしてる破綻したパッケージのスバルがついて行けなかったダケだろ？ww
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:43:12.76 ID:HAIorIjv0
「体当たり部隊」ってこんな感じ↓ですか？
http://ohitorigoto.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/02/22/akioota2.jpg
http://ohitorigoto.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/02/22/akioota2.jpg
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:12:47.19 ID:040hfnlJ0
大事なログハウスにこんな鉄屑をぶつけられたらたまったものじゃないな
オーナーさんが気の毒
オーナーさんが気の毒
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 10:35:30.70 ID:njvDn7v40
>>891
omaegana。
omaegana。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 12:20:37.93 ID:t7MGgF6k0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 21:52:58.38 ID:qyDbJetN0
レーサー気取りでドラテク語って公道で重大事故を起こすスバヲタの方が問題だな。
しかもディーラー社員が女子高生を轢き殺すなんて社員の教育はどうなってんだ。
しかもディーラー社員が女子高生を轢き殺すなんて社員の教育はどうなってんだ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 21:55:23.00 ID:PDrjP6pN0
アンチってロクに走ってない奴が殆どだろｗ
一度でもＷＲＸと並んで走ったことがあれば、ノーマル状態で
何故あんなに速くて安定してるのかショックうける筈だからな。
話逸らして誤魔化す事しかできない、見苦しい>>888～>>895が良い例だわｗ
他社で速い車探すと、どうしてもワイド＆ローが付きまとい、道幅が狭い日本では、
快適に走れる道が限られてしまう。
しかも、ＷＲＸより圧倒的に速くて衝突安全性能や燃費が優れているのかといえば、
それほどでもない。
ま、とにかく、お前らみたいな見苦しいガキの世話をしなくちゃいけないのだから、
まわりの人間はさぞ苦労の連続だろうなｗ
一度でもＷＲＸと並んで走ったことがあれば、ノーマル状態で
何故あんなに速くて安定してるのかショックうける筈だからな。
話逸らして誤魔化す事しかできない、見苦しい>>888～>>895が良い例だわｗ
他社で速い車探すと、どうしてもワイド＆ローが付きまとい、道幅が狭い日本では、
快適に走れる道が限られてしまう。
しかも、ＷＲＸより圧倒的に速くて衝突安全性能や燃費が優れているのかといえば、
それほどでもない。
ま、とにかく、お前らみたいな見苦しいガキの世話をしなくちゃいけないのだから、
まわりの人間はさぞ苦労の連続だろうなｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:04:24.47 ID:PDrjP6pN0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:13:42.31 ID:qyDbJetN0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 07:24:57.92 ID:8HsgnyZ90
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 07:44:58.00 ID:zBn8ct900
スバルってかっこ悪いね 恥ずかしい車だね ジジイ達へ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:02:52.37 ID:8HsgnyZ90
;
(~) , -ｰ,
γ´⌒｀ヽ ／ |
{i:i:i:i:i:i:i:i:} .／ .|
.（´･ω･`） ／ .|
（ つつ'@. |
ゝ,,⌒）⌒）. . |
￣￣￣し' し' |
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～～～～～～～～～～～～
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905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 19:24:18.05 ID:Vrfzfqaf0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:34:50.16 ID:oLBrgjZG0
国産他車なら、既に15年前には出来ていた電動パワステのレベル に未だに達しないスバルｗ。
（『現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part26』より↓）
--
＞780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:10:30.89 ID:tsqqtUOd0
＞今までのところの、部品交換・作業履歴（主なもの）
＞ステアリングギアボックス交換ｘ５回 （現在進行形）
＞801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:31:27.48 ID:++3bPxwJ0
＞b型なんだけど、ハンドルがイマイチ安定しないんだよね。なんかしっくりこない
（『現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part26』より↓）
--
＞780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:10:30.89 ID:tsqqtUOd0
＞今までのところの、部品交換・作業履歴（主なもの）
＞ステアリングギアボックス交換ｘ５回 （現在進行形）
＞801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:31:27.48 ID:++3bPxwJ0
＞b型なんだけど、ハンドルがイマイチ安定しないんだよね。なんかしっくりこない
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:37:00.19 ID:oLBrgjZG0
＞807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 07:40:12.21 ID:l81451z40
＞＞780 ステアリングギアボックスはどんな問題があったのですか？
＞現象： ラトル音です。ステアリングにガタガタ、ゴトゴトきます。
＞811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 11:57:48.95 ID:AoqYnF9W0
＞レガのD型でステアリングギアボックスの補強が入ったのはそういう理由か?
＞インプのGDシリーズでも、E型からステアリングギアボックスの補強が入ったのだが、
＞816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:22:40.47 ID:gNwkCCZl0
＞＞809
＞B4 DIT乗りだけど、ハンドルの切り替えしの時に「ビリビリ」足元の方から鳴るよ～
＞＞780 ステアリングギアボックスはどんな問題があったのですか？
＞現象： ラトル音です。ステアリングにガタガタ、ゴトゴトきます。
＞811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 11:57:48.95 ID:AoqYnF9W0
＞レガのD型でステアリングギアボックスの補強が入ったのはそういう理由か?
＞インプのGDシリーズでも、E型からステアリングギアボックスの補強が入ったのだが、
＞816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:22:40.47 ID:gNwkCCZl0
＞＞809
＞B4 DIT乗りだけど、ハンドルの切り替えしの時に「ビリビリ」足元の方から鳴るよ～
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 07:04:42.60 ID:VJW3r6we0
さいたまスバルの営業も最低 調子に乗ってるアホばかり
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 09:47:55.72 ID:I2TmOyTB0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 14:00:24.40 ID:0kZghAuo0
スバルって社員までクソなんだな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 13:48:31.15 ID:uDN0R2If0
これ↓もスバルって本当ですか？
//namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264724973/
//namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264724973/
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 07:04:28.33 ID:55ohFMjb0
スバル、2013年3月期通期決算は販売台数、売上高ともに過去最高
2016年度に北米市場で38万台の販売計画は、2年前倒しで達成可能な見込み
スバルの2013年3月期世界連結販売台数は72万4000台（前年同期比13.2％増）、同売上高は1兆9130億円（同26.1％増）となった。
営業利益は1204億円（同173.9％増）、経常利益は1006億円（同169.9％増）、当期純利益は1196億円（同211.0％増）となり、販売台数、売上高、各利益段階ともに過去最高を記録した。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130508_598620.html
2016年度に北米市場で38万台の販売計画は、2年前倒しで達成可能な見込み
スバルの2013年3月期世界連結販売台数は72万4000台（前年同期比13.2％増）、同売上高は1兆9130億円（同26.1％増）となった。
営業利益は1204億円（同173.9％増）、経常利益は1006億円（同169.9％増）、当期純利益は1196億円（同211.0％増）となり、販売台数、売上高、各利益段階ともに過去最高を記録した。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130508_598620.html
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 09:24:48.01 ID:MVcRAIL00
輸出先のアメリカで１５０万円そこそこで売っても利益が出るようなゴミ車を
日本の貧乏人相手に２００万円を超えるボッタクリ価格で売ってるんだからね。
哀れなスバルンペンｗ
日本の貧乏人相手に２００万円を超えるボッタクリ価格で売ってるんだからね。
哀れなスバルンペンｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 16:47:36.97 ID:8aiCnuF00
まったくだ。
アメリカでぼったくりの価格設定をしたら
案の定売れなかったって自認してるし。
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20120620/233595/?P=1
アメリカでぼったくりの価格設定をしたら
案の定売れなかったって自認してるし。
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20120620/233595/?P=1
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:31:05.41 ID:CqYDWYhC0
さすがビッグ3のスバルｗ
過去最高記録だぜ！ｗ
2012年生産台数（前年比）
トヨタ 単独8,736,529(126.1) 連結9,909,440(126.1)
日産 4,889,379(105.5)
ホンダ 4,110,857(141.3)
スズキ 2,893,602(106.2)
マツダ 1,189,283(102)
三菱 1,109,731(104.2)
富士重工 753,320(129.8)
過去最高記録だぜ！ｗ
2012年生産台数（前年比）
トヨタ 単独8,736,529(126.1) 連結9,909,440(126.1)
日産 4,889,379(105.5)
ホンダ 4,110,857(141.3)
スズキ 2,893,602(106.2)
マツダ 1,189,283(102)
三菱 1,109,731(104.2)
富士重工 753,320(129.8)
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:24:04.49 ID:CFkq6fY40
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:22:30.91 ID:sUc6oV+80
台数で稼ぐ会社になると車は、面白くなくなるんだよな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:05:00.13 ID:eEYh80ab0
北米では売れてるさすがスバルって騒いでたくせにｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 20:28:15.85 ID:9awNoR3jO
ぷアウデイ
ちょっとぶつかり
ぽアウデイ
ちょっとぶつかり
ぽアウデイ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 06:11:43.16 ID:bTv+l1Qk0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 15:43:11.04 ID:dtkqmgBEO
お爺ちゃんの足臭いよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:38:58.56 ID:SeWzpvYG0
ニュル24ｈのスバルマンセー番組クソワロタww 3連覇ならずww
スバルだからなw
スバルだからなw
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 14:02:38.62 ID:HlGHtdsNO
お爺ちゃん上機嫌
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:09:05.65 ID:PUD0iTfq0
>>922
アウディは今まで上位クラスしか眼中に無かったが、下位クラスで
日本車で生意気なのがいるから、ちょっと本気になったんだな。
アウディがちょっと本気になったら、スバル珠玉のWRXでさえも
あっさりとボロ負け。
アウディは今まで上位クラスしか眼中に無かったが、下位クラスで
日本車で生意気なのがいるから、ちょっと本気になったんだな。
アウディがちょっと本気になったら、スバル珠玉のWRXでさえも
あっさりとボロ負け。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:19:26.10 ID:HlGHtdsNO
でもアウデイは一般公道では故障でエンコ おまけに端っこぶつけただけで即昇天
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:51:36.95 ID:EobqMfwh0
スバルは公道でコントロール失って重大事故www
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 06:34:34.42 ID:w+NrLw66O
お爺ちゃんはモチで重大事故
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 09:13:16.85 ID:5XlOivg00
ニュルではＴＴにボロ負けしてたよね
す・ば・る
ｗｗｗ
す・ば・る
ｗｗｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 09:44:41.93 ID:ouwlHkNu0
ＴＴってアウディの２軍みたいなものだよな
アウディの１軍＝Ｒ８＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アウディの２軍＝ＴＴ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スバルの１軍＝インプレッサｗ
スバル惨めすぎだろｗ
アウディの１軍＝Ｒ８＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アウディの２軍＝ＴＴ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スバルの１軍＝インプレッサｗ
スバル惨めすぎだろｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:55:54.93 ID:w+NrLw66O
Ｒ８
公道事故で
ぷアウデイ
公道事故で
ぷアウデイ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:34:26.74 ID:3IVLBdMt0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:46:06.76 ID:S1IbU8NU0
スバル車って性能低すぎ
トヨタの車をＯＥＭ供給してもらえばいいのにね
トヨタの車をＯＥＭ供給してもらえばいいのにね
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 12:54:59.79 ID:F/D4+g+YO
お爺ちゃんお尻拭くの難儀なら紙オムツをオススメしマ～ス
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:07:02.69 ID:aiE3LJT30
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:20:10.48 ID:aiE3LJT30
>>924
何が「ちょっと本気」だよ、糞が。
本来なら、SUBARU WRX GVBと同じ、ミドルセダンのAudi A4系で勝負するのがスジだろうが。
Audi TT RS は、危険で有名なマン島レースを車名の由来とする、通常は2.5Lのスポーツカー。
ＶＷ勢は、複数の Scirocco や Golf もいるのに、わざわざSP3T(2.0L以下のターボ車)クラスのために、
TT RS 2.0Lバージョンまで投入して、たった1台のSUBARUを倒すのに、一体何台必要なんだよｗ
欧州の大勢力が、日本の小さなメーカーの実用性重視のファミリーセダン相手にマジ必死になって、
しかもスポーツカーなのに、ロングコースでたった54秒差まで詰め寄られるとかｗｗｗ
やっぱ洗練ｗされてると、やることが違うよねｗｗｗｗｗ
何が「ちょっと本気」だよ、糞が。
本来なら、SUBARU WRX GVBと同じ、ミドルセダンのAudi A4系で勝負するのがスジだろうが。
Audi TT RS は、危険で有名なマン島レースを車名の由来とする、通常は2.5Lのスポーツカー。
ＶＷ勢は、複数の Scirocco や Golf もいるのに、わざわざSP3T(2.0L以下のターボ車)クラスのために、
TT RS 2.0Lバージョンまで投入して、たった1台のSUBARUを倒すのに、一体何台必要なんだよｗ
欧州の大勢力が、日本の小さなメーカーの実用性重視のファミリーセダン相手にマジ必死になって、
しかもスポーツカーなのに、ロングコースでたった54秒差まで詰め寄られるとかｗｗｗ
やっぱ洗練ｗされてると、やることが違うよねｗｗｗｗｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:36:11.73 ID:aiE3LJT30
>>929
クラス違いの車を並べて１軍、２軍とかｗ 頭、大丈夫？
「ＴＴ」の歴史的意味を考えたら、普通、２軍なんて言わないよな。
そんな御託はaudiオーナーズクラブで言ってろよｗ
しかも、日本勢で総合最高順位のスバルが惨めなら、日産やレクサスはどうなんの？
クラス違いの車を並べて１軍、２軍とかｗ 頭、大丈夫？
「ＴＴ」の歴史的意味を考えたら、普通、２軍なんて言わないよな。
そんな御託はaudiオーナーズクラブで言ってろよｗ
しかも、日本勢で総合最高順位のスバルが惨めなら、日産やレクサスはどうなんの？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:26:26.75 ID:XsIBG7nF0
>>935
負け犬の遠吠えwww
負け犬の遠吠えwww
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:37:46.84 ID:I6ecDesv0
>>936
よく、ドイツ車乗りが「国産は駄目だ」と言っていたし、やはりフィールの
違いを感じるのだが、技術的にもずっと上だとわかった。
国産で走りのメーカーがマジで取り組んで、コテンパンのボロボロにやられて
帰って来るもの。国産メーカーワークスがガチでやっても20位以内さえ入れないのな。
日本車って、結局、燃費と電装だけなんだよ。走りでは足回りもステアもエンジンも
何もかもが欧州車に劣っている。
よく、ドイツ車乗りが「国産は駄目だ」と言っていたし、やはりフィールの
違いを感じるのだが、技術的にもずっと上だとわかった。
国産で走りのメーカーがマジで取り組んで、コテンパンのボロボロにやられて
帰って来るもの。国産メーカーワークスがガチでやっても20位以内さえ入れないのな。
日本車って、結局、燃費と電装だけなんだよ。走りでは足回りもステアもエンジンも
何もかもが欧州車に劣っている。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 00:00:53.29 ID:aiE3LJT30
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 00:09:42.93 ID:YrLw/+F+0
>>938
コテンパン？ｗ
１～３０位はＳＰ７、ＳＰ９Ｇクラスが占めてるだけだろ？
むしろ、その間にＴＴとＷＲＸが混じっているほうが驚きだが。
そして、そのＷＲＸはファミリーカーベースという事実。
おまえ何言ってんの？ｗ
コテンパン？ｗ
１～３０位はＳＰ７、ＳＰ９Ｇクラスが占めてるだけだろ？
むしろ、その間にＴＴとＷＲＸが混じっているほうが驚きだが。
そして、そのＷＲＸはファミリーカーベースという事実。
おまえ何言ってんの？ｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 00:21:48.90 ID:YrLw/+F+0
つまり、２．０Ｌ四駆という、
大抵の国で流通に乗せられる、一般的なモデルで、
なおかつ実用性も高いスバルＷＲＸが、
今回も上位に食い込んだことは、
日本のスバルを世界に知らしめるにあたり、
大きな役目を全うしたと言える。
大抵の国で流通に乗せられる、一般的なモデルで、
なおかつ実用性も高いスバルＷＲＸが、
今回も上位に食い込んだことは、
日本のスバルを世界に知らしめるにあたり、
大きな役目を全うしたと言える。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 05:51:41.98 ID:blRB/Io/O
一等賞
公道上は
ぷアウデイ
公道上は
ぷアウデイ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 08:09:50.10 ID:00ylea/u0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 08:52:23.48 ID:w1aH36mT0
スネミアムってほんと馬鹿丸出しの恥ずかしい奴だよなw
無能で貧乏w
無能で貧乏w
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 09:03:36.27 ID:txJjVDXd0
スバルンペンはＴＴに負けたのがよっぽど悔しかったみたいですね
負け惜しみが痛々しすぎて哀愁を誘いますｗｗｗｗｗ
負け惜しみが痛々しすぎて哀愁を誘いますｗｗｗｗｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 09:08:45.06 ID:MtTaDL1q0
すばるんぺん
にぐんにまけて
いきしょうちん
にぐんにまけて
いきしょうちん
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 09:55:47.84 ID:istju7P2O
お爺ちゃん珍しく冴えてるじゃん
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:11:41.83 ID:tOovSRRK0
>>246
しかも二軍のデチューン車になｗ
しかも二軍のデチューン車になｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:00:58.04 ID:TOE/dAfGO
スバルは水平対向とか独特な技術は凄いと思う。 スバリストもモーターショーなんかで技術者が説明するとかなり人だかり出来る。でも買わないけど。僕。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:29:00.63 ID:0iTdu3cX0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 08:44:50.65 ID:Q+b6fQ9lO
お爺ちゃん復活（祝）
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:21:07.59 ID:0RGWnitG0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:24:59.04 ID:0RGWnitG0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:44:23.55 ID:u1fEwK1B0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:42:30.72 ID:A689DBqx0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:58:11.16 ID:A689DBqx0
>>943
「ＳＵＰＥＲ ＧＴ＋」のことか？
６／２はニュル２４Ｈで戦ったスバル特集やってたな。
それだけモータースポーツ好きには注目されてたってことだろうな。
海外で戦ってる日本人をＴＶで取り上げるのに、マンセーで何が悪い？
サッカーや野球だって同じことじゃん。
再度確認する。お前、日本人なの？それとも違うの？ｗ
日本人が日本人を応援して何が悪いの？さぁさぁ、早く説明してよ。
「ＳＵＰＥＲ ＧＴ＋」のことか？
６／２はニュル２４Ｈで戦ったスバル特集やってたな。
それだけモータースポーツ好きには注目されてたってことだろうな。
海外で戦ってる日本人をＴＶで取り上げるのに、マンセーで何が悪い？
サッカーや野球だって同じことじゃん。
再度確認する。お前、日本人なの？それとも違うの？ｗ
日本人が日本人を応援して何が悪いの？さぁさぁ、早く説明してよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:20:02.77 ID:9Ep2goHW0
ガラケー（笑）で
必死に書き込み
スバルンペン（笑）
必死に書き込み
スバルンペン（笑）
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:26:05.91 ID:Q+b6fQ9lO
お爺ちゃん60点
まあまあかな
まあまあかな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:26:41.46 ID:u1fEwK1B0
>>956
モータースポーツ好きなら下位クラスで負けたインプに密着するより、トップチーム観たかったと思うけどwww
モータースポーツ好きなら下位クラスで負けたインプに密着するより、トップチーム観たかったと思うけどwww
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:05:36.01 ID:A689DBqx0
>>948
>しかも二軍のデチューン車にな
↑
無知なくせにロクに調べもせずに脊髄反射するから、
書けば書くほど馬鹿が露呈する。それとも真性の馬鹿なのか？ｗ
デチューンしたからといって、必ずしも遅くなる訳ではないのは常識。
また、スバルＷＲＸはなるべくノーマル状態という拘ったセッティングで、
市販車と同じノーマルのエンジン、ミッションで参戦。
当日は豪雨でレースが８時間も中断。雨天時の四駆メリットを生かせる時間が不足し、
四駆車のウェイトハンデ100kgだけが重くのしかかる。それでもクラス２位。日本勢では総合１位。
これから導き出される結論。
弄りたおした車の成績より、ノーマルに近いＷＲＸが出した結果のほうが、
市販車に乗る我々にとっては、よほど参考になるし、恩恵を受けることもできるということ。
車好きにとって、市販されているかどうか、壊れにくいかどうかは、非常に重要なポイント。
つまりお前は、車好きでも何でもなく、車板に何故来たのかも意味不明な、ただの馬鹿ｗ
>しかも二軍のデチューン車にな
↑
無知なくせにロクに調べもせずに脊髄反射するから、
書けば書くほど馬鹿が露呈する。それとも真性の馬鹿なのか？ｗ
デチューンしたからといって、必ずしも遅くなる訳ではないのは常識。
また、スバルＷＲＸはなるべくノーマル状態という拘ったセッティングで、
市販車と同じノーマルのエンジン、ミッションで参戦。
当日は豪雨でレースが８時間も中断。雨天時の四駆メリットを生かせる時間が不足し、
四駆車のウェイトハンデ100kgだけが重くのしかかる。それでもクラス２位。日本勢では総合１位。
これから導き出される結論。
弄りたおした車の成績より、ノーマルに近いＷＲＸが出した結果のほうが、
市販車に乗る我々にとっては、よほど参考になるし、恩恵を受けることもできるということ。
車好きにとって、市販されているかどうか、壊れにくいかどうかは、非常に重要なポイント。
つまりお前は、車好きでも何でもなく、車板に何故来たのかも意味不明な、ただの馬鹿ｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:09:30.09 ID:A689DBqx0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 07:39:40.07 ID:L7mH7kC40
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:24:04.03 ID:pH0EAtt00
カスバルは目標が低くて無邪気だよね
さすがは御三家だｗ
さすがは御三家だｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:42:15.43 ID:UAnftNrL0
WRXは、まあ良いとは思う。でも他が酷すぎ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:14:46.33 ID:92pYlFIfO
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:34:19.89 ID:/HSEjo5nO
アイサイトは羨ましい。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:37:20.85 ID:m+2psMvSO
スバルの濃厚すぎるオタク色はどうにかならんのか？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:09:28.03 ID:+ZTQMuoE0
>>965
日本勢トップにクソワロタw
日本勢トップにクソワロタw
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:43:53.25 ID:OJwJxEtb0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 01:18:20.13 ID:+97qlDfn0
ドライブレコーダーより優れてるアイサイト搭載の最新型フォレスターがニュル耐出てたが
あれはどう考えても基本的に試験走行だろうな
あれはどう考えても基本的に試験走行だろうな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:59:04.38 ID:h2K1zzuo0
>>969
お前もHD録画して、しっかり見ろよな。
２０１３ニュルブルクリンク２４時間レース
～ＳＵＢＡＲＵが挑んだ激動の２４時間～
BS日テレ 6/22(土)16:30～17:00
この前のSUPER GT+も良かったし、スバル特集マジ楽しみだな～ｗｗｗ
お前もHD録画して、しっかり見ろよな。
２０１３ニュルブルクリンク２４時間レース
～ＳＵＢＡＲＵが挑んだ激動の２４時間～
BS日テレ 6/22(土)16:30～17:00
この前のSUPER GT+も良かったし、スバル特集マジ楽しみだな～ｗｗｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:06:39.99 ID:h2K1zzuo0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:38:40.27 ID:0IH+wSfN0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:07:04.40 ID:h2K1zzuo0
6/2放送 SUPER GT+ ニュル２４Ｈ特集は良かったぞ
リポーター青木愛も飾らないリアクションがいいよね
http://pic.prepics-cdn.com/kahosnsd/16764310.jpeg
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT2DiYKTpR59zL9J4QnjIiVAVQ_S3a4-a-U3Ky3O7P_t1D7HKlS
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/0/50d07_973_4f8a0e07374b2f1f3c1ce2073a35ffe9_dsc3763.jpg
リポーター青木愛も飾らないリアクションがいいよね
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975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:06:11.26 ID:6lqmoA790
今年のルマンで優勝したメーカーはどこ？w
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:49:26.22 ID:7A0Al1rz0
>>975
で、お前はaudi R18買うの？ｗ
で、お前はaudi R18買うの？ｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 23:25:41.90 ID:ZWoXYZEh0
いい加減インプみたいな乞食相手の安物じゃなくてさ、V8とかV10積んだ
スバルのハイエンドスポーツの車名とニュルのタイム教えて？ｗ
ほら？ｗｗｗ
遠慮しないでｗｗｗｗ
さぁｗ
早くｗｗｗｗｗｗｗ
スバルのハイエンドスポーツの車名とニュルのタイム教えて？ｗ
ほら？ｗｗｗ
遠慮しないでｗｗｗｗ
さぁｗ
早くｗｗｗｗｗｗｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 23:41:27.03 ID:7A0Al1rz0
いまさらV8とかV10はさすがに時代遅れだろう。
あと、どうして大衆ＶＷとかじゃなくて高級audiと昴を比較したがるかな？ｗ
audiに昴のコスパは無理だろうし、昴にaudiの高級感は無理。それで終了じゃね？
欧州車って、価格帯の全然違う車ぶつけないと、昴に勝てないの？
あと、どうして大衆ＶＷとかじゃなくて高級audiと昴を比較したがるかな？ｗ
audiに昴のコスパは無理だろうし、昴にaudiの高級感は無理。それで終了じゃね？
欧州車って、価格帯の全然違う車ぶつけないと、昴に勝てないの？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 00:04:05.43 ID:ZWoXYZEh0
いやいやだからハイエンドスポーツ同志で比べないと
ほら？GT-RとかLFAとあるじゃない？
スバルのそれって何？ｗ
「今さら」って言うならⅤ8Ｖ10のスポーツがあったんだよね？
ねぇ何て車？
さあｗ
遠慮せずに早くｗｗｗｗｗ
ほら？GT-RとかLFAとあるじゃない？
スバルのそれって何？ｗ
「今さら」って言うならⅤ8Ｖ10のスポーツがあったんだよね？
ねぇ何て車？
さあｗ
遠慮せずに早くｗｗｗｗｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 00:19:24.62 ID:QtA/cEL00
おい、そんなネタじゃあ次スレ建てるまでもなく終了じゃねーか
もっと捻れよ
もっと捻れよ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 00:25:45.40 ID:QtA/cEL00
それにしてもお前、本当にバカだよなｗ
スバオタは２リッターボクサーターボ、４駆、ミドルサイズっていう部分が好みなんだろ？
そこを突かないで、Ｖ８とか言ったって、話に喰い付いてくる訳ないだろーがｗ
こりゃマジでこのスレ終了だな…
スバオタは２リッターボクサーターボ、４駆、ミドルサイズっていう部分が好みなんだろ？
そこを突かないで、Ｖ８とか言ったって、話に喰い付いてくる訳ないだろーがｗ
こりゃマジでこのスレ終了だな…
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
スバルに高級車を出せるわけがない
だって客が田舎貧乏だけだからｗ
だって客が田舎貧乏だけだからｗ