【水冷】ポルシェ911 90台目【996,997&991】
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/04(火) 19:10:41.45 ID:ghDWhJag0
う〜んこちんちん♪ ちんちんうんこ〜♪ このスレのヤツはちんちんうんこ〜♪
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/04(火) 19:13:09.58 ID:1xRlfuIuO
【伊勢丹】水冷ポルシェ【911】にして欲しかった
プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
伊勢丹で働いている方に質問です。 私は最近伊勢丹でアルバイトとして働きだしたのですが、 アルバイトでも従業員割引ってあるんでしょうか? バックヤードで商品を売っているのはたまに見かけますが、 なんかそういう説明って受けていないし、 まわりの方にも聞きづらいし、でももし割引があるのならぜひ利用したいので、 気になったので質問させてもらいました。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/05(水) 14:29:36.23 ID:okfvKwcu0
前スレの998が言ってることは意味不明だなあ。 右ハンの設計としてちゃんとやるのは当たり前だろう。 左ハンと比べてどうだという話をしているのだが。
どうも地雷オプションだった臭い…
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/05(水) 14:37:44.18 ID:x+gnqeJ30
芸能界追放の島田紳助(55)はいうまでもなくトラブル男であり、その数もハンパじゃない。 04年秋、女性マネジャーAさんへの暴行事件は大騒ぎになったものだ。 紳助は今回の騒動で暴力団関係者と撮った写真について、 「探し回っても、あるわけない」と会見で完全否定したが、すぐに「見つかった」と報じられて、ウソがバレバレ。 だが、かつての暴行事件でも紳助の主張と日刊ゲンダイ本紙がAさんの関係者から聞いた話は大きく食い違い、紳助の鉄面皮ぶりに驚かされたものだ。 事件が起きたのは04年10月下旬。大阪ABC社内で、Aさんが紳助に挨拶するとその言い方が気に食わないといって別室に連れ込んでボコボコにしたというもの。 紳助は会見を開いて「100%僕が悪い」としながらも「平手で1回叩いた」などと語ったが、これが真っ赤なウソだった。 関係者が語った暴行は凄惨なものだった。 「彼女は(局内の部屋に連れていかれた時に)ドアにぶつかり、背中を打撲して足も捻挫。 それから紳助は部屋に鍵をかけて彼女の頭を拳でガンガンと4、5発以上思いきり殴った」。 そこでAさんは「やめて」と後ずさりしたが、次に紳助はAさんの髪をわしづかみにして壁にゴンゴンと4、5発以上も叩きつけた。 しかし、それで紳助の怒りは収まらず、Aさんが持っていたリュックを振り回して顔面を殴りつけ、怒声を発しながらAさんの顔にツバを吐いたという。 この時のツバがついたAさんの眼鏡、振り回したリュックの中に入っていて底が割れた虫よけスプレーも見せてもらった。 「平手で1発」が実際には「殺されるかもしれない」という恐怖を覚えるほど激しいものだったのだ。 今回の会見でも「この程度です」と暴力団関係者との関係を語った紳助の主張をやはりうのみにはできない。 ちなみに、この暴行事件では大阪簡易裁判所から「罰金30万円」の略式命令が下された。 Aさんは重いPTSD(心的外傷後ストレス障害)を患い、苦しみながら損害賠償を求めて民事提訴。 昨秋、紳助に1045万円を払うように賠償命令が出たが、紳助は先の会見で「裁判中なんであまり言えない」と語り、まだ係争中のようだ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/05(水) 14:55:03.12 ID:okfvKwcu0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/05(水) 15:09:15.20 ID:+YOUPByn0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/05(水) 15:10:03.58 ID:/vUJDuxs0
>>8 そりゃそうでしょ、ただの妄想なんだから。
右ハンの3ペダルは最初からその為の設計はされているけれど、もし仮に日本人の為に設計されているのなら、左寄りになる訳がない。
その辺りでもう矛盾が発生している訳だからさ。
BOSE
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/05(水) 19:21:02.78 ID:rKNrZWdz0
出川をみたぞ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/05(水) 23:54:46.97 ID:6t6M83l30
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 01:38:38.36 ID:N8azU8dz0
>>14 左というより中央寄りだよね。
左ハンの場合、アクセルはかなり右にある。
それがベストとは言わないけど、右ハンのアクセル位置と比べると
かなり違う。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 09:05:26.05 ID:xFvePp190
買う時に考えればいいんじゃね?まず生産ラインを確保してもらわないと。 991の右ハンドルはペダルのオフセットは全く気にならないよ。997だと神経質 な人だと気になるかもしれない。991でオフセットがどうこう書いている奴は、 現車に座ったことないだろw
そもそもこのスレにオーナー居ないからw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 22:54:30.84 ID:zn3PHyCoO
伊勢丹駐車場のスロープは911オーナーのレッドカーペット
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 23:07:30.42 ID:jvT3T24a0
■100年前の朝鮮…「小便で顔を洗う」
「肺結核や解熱として小便を飲む。大便を食べる」■
近朝鮮事情〜朝鮮の人々」明治39年荒川五郎 署
・衛生観念は全く無く、獣に近い 。
・勤勉とか責務という観念は無く、雨が降ったらそこらじゅう水だらけになるので仕事をしないで呆然としている。
雨が降ると動かないので雨具が無い。日本の傘を入手すると嬉しそうに周囲に自慢している。 ようするに、治水という概念が無い。
・雨が降って水が濁っても、ろ過して使うという事をしないで濁ったまま水を使う。とにかく衛生観念が無く、伝染病がはびこっている。
・濁っている水だろうが、小便や糞が混ざっている水でも平気で飲む。とにかく不潔で、味噌と糞も朝鮮人にとっては一緒だ。
・壁は馬糞を混ぜる。壁が固くなるそうだ。
・驚くべき事に小便で顔を洗う。肌のきめが細かくなるそうだ。
・肺結核や解熱として小便を飲む・いよいよ病気が酷くなると、大便を食べる。
・穴で暮らしているから夏は暑く、家の外で寝るが、顔の近くを大便や小便が流れているが、 朝鮮人にとっては臭くないらしく、平気で寝る。
・小便壷が家の中にあり、客がいても平気で小便をする。また、痰を吐くときは口の近くに壷を持ってくる。
・雨が降るとこれらの不潔物と雨水が一緒になりすねの上まで浸かり、家の中の物が水に浸るが、 洗うという事はしないでそのまま使っている。
・婦人が洗濯をしているので見てみると小便水と見分けの付かない黒い水に洗濯物を揉んだり打ったりしている。
全文はこちらで読めます
⇒
http://kindai.ndl.go.jp/BIImgFrame.php?JP_NUM=40010268&VOL_NUM=00000&KOMA=55&ITYPE=0
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/07(金) 16:03:55.96 ID:hfocwJwh0
991用のBBSやRAYSのリリースってまだ当面かかるんですかね?
本館よりパークウエストの駐車場の洗車がいいよ 入ってくる車すべてに見える場所だから見せびらかせる
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/08(土) 00:06:27.42 ID:Oi64/drt0
そんな理由で・・
991で初ポルシェなんだけど 都内でメンテやコーディングにお勧めの店があれば教えて!
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/08(土) 00:42:14.03 ID:0SrImwTd0
ようやくカレラsカブリオレの生産月が決まった。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/08(土) 07:10:54.90 ID:Y3lWnzCH0
>27 自意識過剰
見せびらかすほどのクルマじゃねーだろ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/08(土) 22:37:48.43 ID:HP0o6Ug/O
フェラやランボじゃあるまいしこんな地味な車誰が見んねん?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/09(日) 08:49:38.59 ID:lgYraI6r0
過疎ってきたなw 買える人には納車され、買えない人はボクスレにでも行ったかな。
9月になったからね
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/09(日) 17:18:26.48 ID:lgYraI6r0
なるほど!
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/11(火) 08:43:43.78 ID:KOIPUt+j0
素のエンジンはくそエンジンなの? 雑誌ではくそエンジンと書かれてるが、 カーグラTVでは、素を松任谷がほめてた。 田辺さんは、パワーが足りないと言ってた。 結局どっち?両方乗った人レビューよろ〜
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/11(火) 09:23:13.44 ID:I3iSAxN50
>>37 素991オーナだけど。
今から買うのなら、素は止めといた方がいい。
パワーが悲しいぐらい無い。
とてもコミコミ1400万の車とは思えない。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/11(火) 09:34:32.05 ID:H3wCUNajO
コミ1400万ならオプション控えめにしたんだね
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/11(火) 12:00:22.85 ID:KOIPUt+j0
>>38 サンクス!
素はやはりくそエンジンなんだね。
買うのはやめるよ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/11(火) 12:01:00.43 ID:KOIPUt+j0
>>38 サンクス!
素はやはりくそエンジンなんだね。
買うのはやめるよ
確かに糞だよね FSWや鈴鹿でニスモZ34に追走されるぐらいだしさ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/11(火) 12:40:43.65 ID:E3omBERg0
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/11(火) 21:11:02.89 ID:CsYUMXiP0
ポルシェ911記念カキコ
カレラ4はRRならぬR4WDと言えばいいのか?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/13(木) 19:58:20.99 ID:5uM3BMuz0
素991はなんであんなに低速トルク無いの? Sを売るため?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/13(木) 21:52:34.23 ID:bsrhm/rTO
素でも十分だろ。ガツガツ走りたいなら最初からSにしろよ。カタログ値で脳内想像するより、まず素でも買って乗れば?で、感想聞かして。
エンジンの出力曲線を見ると、素の方がリニアに出力が高まっているスポーツタイプで、 Sの方が中低域のトルクを太くした実用タイプに見える。 PDKで安楽に運転しつつ加速が欲しいならSの方が間違いなく向いているだろう。 素の方は6000rpm以下のパワー感が足りないかもしれないけど、その方がスポーツ車的なのでは。 Sのエンジンって高回転まで回して楽しい?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/13(木) 23:13:28.69 ID:pKqv9RMf0
ここ見てると水冷海苔がいかに安楽志向かわかるね
どう乗ろうと俺のクルマだから俺の勝手。おまえにとやかく言われる筋合いはない。
>>51 じゃあチラシの裏にでも書いてろよ。
お前の日記にまでは誰も口を挟めないだろ。
もうお前らはマスタングにでも乗っとけ。 素カレラの半額で660馬力だぞ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/14(金) 09:32:26.38 ID:qfyJCBST0
保険会社変えたいんだけどオススメあります?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/14(金) 10:53:19.90 ID:8cgEEQMG0
>>27 見せびらかせるって、あんたのかどうか通る人は分からない
だろうに。むしろ、休日のホコテンの時に本館パーキング入れて
ぐるっと回されて人ごみ通りながら靖国に出るルートの方が見せびらかせる。
特に伊勢丹会館のオープンテラスのカフェ前で調子こいてるアベックには
いいお灸据えられて吉。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/14(金) 12:06:02.45 ID:mydVF4J+0
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/14(金) 12:44:42.52 ID:hxkJ5hcA0
ヒント1:カーグラ ヒント2:サトータケシ
>>52 いまどきチラシの裏って・・・w、ネットに毒されてんなあ。^Д^
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/14(金) 20:03:46.42 ID:YtNa5TQK0
>>56 素は回すと面白いがタラタラと街乗りしてるとかったるい、ってことでしょ。
サーキットだと上の方を使えるから楽しいわけだ。
60 :
素人 :2012/09/15(土) 00:24:20.83 ID:nEW+KgP70
相談です。いま中古で2012モデルの997を購入検討していますが、PASMがついていません。19インチを履いているので、乗り味がどうかな?と気になるのですが。 やはりPASMは必須でしょうか?
人に依るし、使い方に依る
街乗りなら要らない、サーキットなら必需 あとは自分で考えろ
何で怒りながら答えてるの?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/15(土) 07:53:57.61 ID:s/XaN/4N0
>>60 納車後数回はsportsに切り替えたりしたけれど、以降は一度もなし。
日本の道路では必要ない。
>>56 Sを選ぶのはサーキットを走るオタクとか田舎の土建屋くらいだろ
991を最近買った近所の医者や大金持ちはみんな素に乗ってる
ただ内装はちゃちいのでは総革張りはおすすめだな
あとスポクロはプラシーボ効果以外の何者でも無い
ターボ以外ではスポクロは必要無い
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/15(土) 13:10:33.68 ID:yZpt4hwh0
>>65 その人たちは素カレラにスポーツエギゾースト付けてる?
素は低速トルクが弱いってよく見るけど、マフラー替えたら
音も良くなるし、トルク感が上がるのかなと
PASMは無くても問題なし あればまあ便利
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/15(土) 21:12:05.30 ID:gH9lBBgpO
マツダロードスターでも、ろくに乗りこなせないのに素がどーだとか10年早いは、お前ら。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/15(土) 22:35:06.77 ID:K/SMAcM6I
タイヤの摩擦円の中でしか操れないお前らは素でもSでも一緒。
ほ、ほ、本気を出せば速いんだぞ!(`;ω;´)
71 :
素人 :2012/09/15(土) 23:53:11.99 ID:nEW+KgP70
返事ありがとうございます! pasm、街乗りなら問題ないんですねでもやっぱり新型かなー。高い(><)
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/15(土) 23:57:31.11 ID:CDC2wQAK0
PDKはすぐ飽きますか?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/15(土) 23:59:31.10 ID:aAGBPkhU0
PASMないと荒れた路面がきついかもよ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/16(日) 09:21:36.55 ID:PHjYKE1H0
PASMの有無に関係なく、荒れた路面はダメだろw
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/16(日) 09:34:01.04 ID:39QcSOlA0
997は素でもよかったが、991の素はいけない。 ちゃんと試乗して決めた方がいい。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/16(日) 10:34:17.29 ID:repPVV6u0
スポクロはメーター増設費用と考えないと
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/16(日) 11:30:14.53 ID:kLU6SKel0
>>74 乗り心地の話ね。
991の素は乗ったこと無いけど、こんな感じかと。
PASMノーマル>素>>>PASMスポーツ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/16(日) 11:30:58.46 ID:kLU6SKel0
>>76 スポクロつけないとSPORT PLUSモードが無いよ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/16(日) 18:36:26.80 ID:TQnxrx6u0
997素>991素 ってことでおk? 最新のポルシェは最良のポルシェ ではなくなったのか・・・
点検費用って3万円前後が相場?寺は 衝動買いした貧乏リーマンなんだけど 舞い上がって整備費用まで 考えてなかったorz 因みに997前期です
前期だとPASMがそろそろヤバいかも? スポシャシなら機械式LSDも要メンテ。 走行が40000kmを超えてくると、これから一回り手を入れる必要があるんじゃね?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/17(月) 23:31:13.15 ID:5WfTNORQ0
関東で素カレラの試乗車を用意しているDある?
>>81 予約して一万円くらいでみてくれるのなかった?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 23:25:43.19 ID:RpxXDjam0
>>81 定期点検なのか、中古の納車前点検なのかくらい書けよ
86 :
素人 :2012/09/19(水) 00:05:21.66 ID:D+VTz3pz0
これから同じ金額で買うなら、中古997後期と981新型ボクスター。皆様ならどちらをチョイス?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/19(水) 01:25:30.33 ID:UqjVhanN0
新車がいいよ 気分が違う
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/19(水) 06:56:50.08 ID:Sl6Xm+0b0
資産価値求めるならNEWボクスター。ポルシェで一番ネオチ率が 低い車だし、新型出たばかりであと6年くらいは乗れるから。 911の型落ちは貧臭漂うから、997買うんだったらまだ993買った方が 色々言い訳になる(やっぱ空冷でしょ的なw)。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/19(水) 07:46:58.99 ID:eVL/YM5P0
所有したことのない奴の典型的なカキコですな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/19(水) 08:36:29.24 ID:2FhJWIEk0
ボクスターの値落ちが一番凄いんだが カイエン、パナメーラ はあまり値落ちしない。 次に997、ケイマン。 ボクスターが最悪。
>>89 中古ボクスターって安いのは100万とかであるんだぞ?
そこらの軽より安い
プアマンズポルシェの名の通り
TTでも乗ってればいいのに。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/19(水) 12:47:39.27 ID:7yQBlwhr0
カレラ4素の右ハンが輸入されるまで待つわ オプションも付けにゃならんので
なんで右はMT用意しないんだよ クソポルシェジャパン
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/19(水) 15:54:35.06 ID:0xWrIfdzO
並行で良いじゃん、ポルシェジャパンのサービスなんてちょっとデカい平行屋より数段劣る。 このご時世にバカ高いし。 991Sカブなんて300万違うんだぜ?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/19(水) 18:01:48.45 ID:0xWrIfdzO
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/19(水) 20:24:45.88 ID:QyJkYKXbO
何千万の買い物だから300万程度安いぐらいなら、ワケわからん並行屋で買うぐらいならディーラーで、ディーラー車買いたい。
ディーラーより、よほどワケわかる並行屋でって意味だろ。
ま、残念ながら国内のポルシェジャパンフランチャイズディーラーの大部分はポルシェを扱う様な技術も知識ももてなしの心もないな。 だって、スバルとかですよ、母体。w ボクサーつながりってーだけでポルシェは整備出来んよ。 事実調子が悪くなると全部Assy交換だし。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/20(木) 01:20:40.60 ID:wNtZuePr0
正規ディーラーに整備出しても、町の修理工場に丸投げでしょ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/20(木) 07:22:42.62 ID:8Q3wGBMW0
>>101 母体がVWの車なんだからスバルでも十分だろw
何をそんなに大騒ぎしてる
>>103 馬鹿過ぎんな、VWが母体になったのは一昨年からで技術的互換性はほぼ無ぇだろ。
分かってて言ってんのか?
つ 914
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/21(金) 01:11:24.28 ID:vdkqp97v0
あそこから膿出て行った医者にポコ○ン切断の可能性を示唆されて鬱だったが、 幸い抗生物質効いてだいぶ回復してきた。ほんとよかった。もう風俗はやめよう。
どうせ使い道が無いんだから無くてもいいんじゃね?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/21(金) 08:23:35.28 ID:pkne7Prj0
>>104 中小メーカーの技術なんぞ知れてるレベルw
工程から何から、全て大企業であるVW仕様に変わってゆくはず。
カイエン見りゃわかるだろw
パーツが違うだけでVW触れればポルシェなんぞ簡単なもんよ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/21(金) 08:38:45.55 ID:MKmhHxGz0
だいたい既婚者の30代以上が風俗にはまるんだよな
素人の口が一番危険!咥えられる前にゴムつけろ!
>>106 チッ、おっしーな・・・。
切られちまえば良かったのに。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/21(金) 19:07:57.26 ID:pTbJJ7dO0
ポルシェって何で911よりボクスターのほうが見た目がいいんですか? 911のほうが上位で、信者があの丸目に拘るいってもありゃねええだろ、 とか思います。 991と981並んでたら981のほうがオーラがありましたし、多分目立ち度も981 のほうが上です。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/21(金) 19:51:24.34 ID:IMwgSg8z0
フォレスターの方が速いけどな
フォレスターなんて、もう無いだろ。。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/21(金) 22:26:02.31 ID:gp2Sb34k0
>>112 お前の「妬みフィルター」を通すとそう見えるんだろうな。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/21(金) 22:34:11.85 ID:pTbJJ7dO0
>>115 いやいや妬んでないってw
フェラーリはやっぱ上位モデルのほうが
かっこいいし、ベンツもそう。
SLKなんてゴミはいらないし、SL65AMGとかのほうが
良いと思う。
ポルシェだけなんだよね、そう感じるの。
何で911をもっと良くしないんだ?
下位モデルのほうが見た目が良いってポルシェだけじゃない?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/21(金) 23:06:38.29 ID:/MwIIRB9O
デザイナーズ ブランドの服みて、コレクション ラインよりも2ndラインやライセンス品の方がカッコイイとか言うようなもんか? プラダはプラダだし、miu miuはmiu miuだよ 同じように911は911でボクスターはいつまでたってもボクスターだろ 同じ土俵で比べること自体が不毛 と言いつつ、最近は共通部品が多過ぎる気がするのも事実なので、好きな方選べば良いんじゃないの?
それを言うなら、むしろポルシェをデザインで買っている人がいるんだろうか?
「911よりボクスターのほうが見た目がいい」というのには賛同しかねるが、 あまり差を感じないというのはあるね。 部品を共通化しまくっているからそう見えるのは妥当だと思う。
>>126 特に前半分な
正面から近づいてくるとボクスターだか911だかよくわからんぞw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 01:06:54.78 ID:zrssAsPc0
クラミジアや淋病が耐性菌で抗生物質が全く効かない場合、 炎症が奥まで広がるのを防ぐためにチンコを切断することあるわけ? そりゃ怖いな。
911=偉大なる野暮。 ボクスター=万人ウケ入門ポルシェ 機械式時計はオメガのスピードマスターから入ってロレックスに行き着くのだよ。w
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 01:55:02.03 ID:BnTTMXqo0
>>123 オメガがボクスターで911がロレと隠喩したいのなら大きな
勘違いじゃね?
デイトナとシード持ってるけど、ロレのほうがいいよ。
オメガなんて欲しいと思った事一度も無いね。
でもポルシェはボクスターのほうが欲しい。
見た目的に。
派手なほうが好みなんでね。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 02:05:58.60 ID:vSRa7yV10
カシオの安デジタルのような軽RRがいい。
見た目は正直大差ないだろうなw 2台並べておばちゃんやギャルにどっちが高そう?と聞いても分からない筈 ただある程度乗ってる人からすると、やっぱりボクスターは プアマンズポルシェの異名を持つのを知ってるわけだし ポルシェ乗るなら911だわ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 03:26:15.31 ID:iAvRWFYJ0
>>126 まだ分からないのかな?
911よりボクスターのデザインに力を
入れてるのは、もうすぐ911即ちRRが
終わる事への流布だよ。
事実991で最期じゃないの?911シリーズって。
その後はケイマンorボクスターが格上げになる
のか、ミッドシップで911ち同レベルの物を出す
のかは知らないけどね。
911はもうすぐ終わるのは紛れもない事実らしいよ。
>>127 終わったとして、今の911を置き換えるべきボクスターが出たらその時に
改めて買い換えればいいだけだろ?
なんでわざわざ貧乏人の象徴みたいな車買わなきゃいけないんだよ?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 04:02:13.67 ID:iAvRWFYJ0
>>128 貧乏人の象徴とまでは思わないが、
911は見た目がダサすぎるからね〜。
ボクスター乗って911信者に貧乏人と見られるか、
911乗って一般人にダサいと見られるか、の違いで
言うと前者のほうがマシじゃない?と思ったりは
するね。
安い分ダメージも少ないしなw
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 04:13:14.81 ID:iAvRWFYJ0
911は中身は素晴らしいんだけど、 どうしても見た目で踏ん切りが付かない。 ウンコにしか見えないw やっぱ911買うぐらいなら、SL63AMGとかに行っちゃうんだよな〜。 オープン2台欲しいね。 1台めがSLで2台目が新型ボクスター。
じゃ、買うな
一般人に見分けがつかない程度の差しか無い ボクスターがすばらしくて、911がウンコと言ってのける時点で 煽り以外の何物でも無いな。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 10:34:30.99 ID:heegL5Cj0
>>131 どっちも買えないんですよ、プッ
祝日の早朝に連投している時点で・・・以下省略
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 11:18:29.34 ID:y/z68zsL0
>>133 祝日とか何か関係あんの?
統合失調症じゃないのお前。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 11:48:42.80 ID:DOE/R41JO
>>134 毎日が日曜日のお前さんには関係ないんじゃねぇの?
てか、何と闘ってんだ??
911が廃盤の話は996の頃から出てたな。
550の正統後継機の話も随分前から出てるけど、どうなってるのか??
という状態だから、先の事は誰にもわからんよ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 12:16:36.16 ID:094U3bng0
休日に辰巳とかに集まってるポルやF乗りの人たちって怖い人たちだったりしない?話しかけても大丈夫かな?
新車で買うような人はそんなとこいないだろ ベイコートやエクシブで声かける方がいいよ
>事実991で最期じゃないの? 事実なのか予想なのかはっきりしてくれよ
見た目だけなら フロントビュー991=981(てか区別つかんw) サイドビュー991<981 リアビュー991>981 特に9914駆のリアビューは、それだけで欲しくなっちゃう
ボクスターは所詮100万から購入出来る車 そこらの軽自動車よりも安い 同じ安いならまだ空冷の方がエンスー気取れる分マシだと思う もっとも空冷の「安い」はボクスター以上に危険だが
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 20:44:37.47 ID:y/z68zsL0
100万から購入できるって986の中古も視野に入れてんのかよ。 お前こそ貧乏人じゃね? 普通は新型981のS PDKで乗りだし1000万ぐらいを考えてるよ。 お前みたいなのが中古の996/997買ってドヤ顔なんだろうな。 だっせえな、おい。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 20:52:07.38 ID:heegL5Cj0
>>141 統合性失調症じゃねえのお前?
何と戦っているの?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 20:56:35.77 ID:y/z68zsL0
>>142 それ、お前誰かに言われたよな。
自分の評価を他人に投影するのは止めた
ほうがいいよ。
超だせえ、っていうか臭そう。
>>141 991買える資力がないのが目に見えるようで哀れだわw
まあ、ボクスターもいいところあるよ? たぶん
よく911の集まりとかはあるけどボクスターだけってのはあまり見かけないから
参加すればレア扱いして貰えるかもよ?w
911スレにやってきてボクスターを語ってる時点でお察しw フェラーリのスレでNSXがいい!って言ってるようなもんw 書いている内容がどうこう以前に、もう存在している時点で痛々しいのを理解しないとw
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 21:16:48.35 ID:y/z68zsL0
>>144 991買ったとしても、ボクスターにしたにせよ、
そんな集まりには行かねえな。
何故って911乗りってルックスがダサイのが多くて
一緒にいるの恥ずかしいからな。
痩せて、車が無くても女にモテるように風貌になったら
相手にしてやるよ、ってのがこちらからの返答ですな。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 21:19:52.54 ID:y/z68zsL0
>>145 そもそもの話は911のほうが
中身はいいけど、見た目がダサい
から改善したほうがいい、ってのが
種子なんだから、察するも何もねえと
思うんだけど。
誰も運動性のがボクスターのほうが上なんて
一言もいってないし、お前が911作ったわけでも
ねえのに、偉そうにしてるほうが寒いんだけど。
やっぱお前頭おかしいよ。
フェラーリのスレでNSXがいい!って言ってるようなもんw 書いている内容がどうこう以前に、もう存在している時点で痛々しいのを理解しないとw 反論不可能みたいだなw
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 21:42:07.64 ID:y/z68zsL0
こいつ( ID:5Cr/zYeJ0)は、 同じメーカーの上位と下位のグレードの見た目について話す事 と 高級イタリアスポーツ―カ―とダサい国産スポーツを比較するのが 同じだと思ってるらしい。 完全に知障だろ、こいつw それか免許持ってない工房。 バカ過ぎて精神年齢がそれぐらいに見える。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 21:55:57.17 ID:y/z68zsL0
あとさ、 こっちがレスする前に >反論不可能みたいだなw みたいな勝利宣言するバカって精神年齢が 厨房ぐらいに見えるんだけど、まじで気持ち悪い な、こいつ。 こんな精神年齢低いバカが991買えるって、どこの 会社なんだろう。上司も頭悪いのかな。 それか親の資産で食ってるニートかな。 常識的にみて頭が悪すぎるぜ、こいつ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 22:03:24.96 ID:y/z68zsL0
ID:5Cr/zYeJ0ちゅわんレス遅いでちゅね〜 ママのおっぱい飲んでるでちゅかぁ?www バカが無い頭必死こいて振り絞っても ボコられるのが落ちでちゅよ〜wwww
フェラーリのスレでNSXがいい!って言ってるようなもんw 書いている内容がどうこう以前に、もう存在している時点で痛々しいのを理解しないとw 反論不可能みたいだなw
他所でやれ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 22:28:19.89 ID:y/z68zsL0
>>152 お前まだいたの?
コピペレスしかできないうなった時点で負け犬の
白旗宣言も同然だからお前なんてとっくに相手に
してないんだけどな。
ま、がんばれよ。
ボクスターより見た目がダサいのに高い911でも買って(笑)
さてバカ虐めて気分よくなった所で酒でも飲むかーw
フェラーリのスレでNSXがいい!って言ってるようなもんw 書いている内容がどうこう以前に、もう存在している時点で痛々しいのを理解しないとw 反論不可能みたいだなw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 22:33:33.59 ID:WFOyY8ql0
ボクスターは「バスをフェラーリだとすればウィッシュみたいな存在」
フェラーリで言うなら458とカリフォルニアだろな
国産低床ミニヴァンと997ターボSの二台体制だったが、最近嫁が国産コンパクトを買った。 もとから通勤と近所の買い物はニーハンビグスクだったので、911は盆栽に。 二十日ぶりに動かしたんだけど、アクセルのつきが良すぎて怖く感じた割に普通に流すんならスクーターの方が風を感じて楽しいと思った。 そう金持ちじゃ無いんで売るべきだろうが、やっぱ見栄で決断出来ないぜ。人間だもの・・・。
>>158 ポルシェとは言っても車両保険外しちゃえば保険もぐんと安くなりますし乗らなきゃ維持費なんかたかが知れてますよ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 00:14:05.12 ID:2+9Ylrc60
>>158 >>158 ターボ売ってカレラ・カブリオレ買えばええやん
ターボほど速くない、かつ風を感じられるで
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 01:12:53.12 ID:HLMD5gVu0
俺の印象では辰巳に集まってる連中はまとも。 都筑はあやしい雰囲気の人が多い。
イタタタw 荒れるとノビるなココ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 01:48:42.65 ID:8XRXdJeA0
まぁ997/987までは似たような見た目だったが、 991/981では新型ボクスターが991のルックスを 圧倒的に凌駕してしまった感じではあるね。 911を完全に捨てる為の流布に見えるほど。
浮気相手(981)が本妻(991)に食って掛かっとる様に見える。 見た目や乗りやすさは良いとしてもポルシェが「911」を捨てることはしないなあ。 ミドならもっと各方位にいい車あるしね。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 02:06:38.66 ID:Q2+JL34BO
新ボクスターの菱目がキモい
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 02:10:36.06 ID:8XRXdJeA0
>>164 ミッドシップの良い車ここに羅列して。
1500万以下で頼む。
アツくなんなや、カス ボクスレ逝って相憐れんで来い
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 03:38:40.39 ID:eK6MFUTJ0
>>167 ねえなら出しゃばるなよ。
知的障害野郎が生意気に臭え息
巻き散らしてんじゃねえよバアカ。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 03:41:59.97 ID:eK6MFUTJ0
しかし911信者ってのは 本当でかい釣り堀に食いついてくるなw 笑いが止まらんwww こんなバカでも911買える職業って(爆笑)
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 05:34:43.73 ID:AUbRq1dF0
伊勢丹あたりだとボクスターは悪く無いけど、やはりセカンドライン って事で敬遠する人多いよね。991と値段変わらないんだったら選択肢 にいれてもいいけどさ。 ボクスターに彼女とオープンで本館パーキング停めてる時に隣に991 停められたら恥ずかしくって降りられないもんね
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 09:36:32.93 ID:JtF9eiSM0
>>170 たしかにwww
そういうヒエラルキーはあるね。
前に伊勢丹で彼女と911(997)から降りようとしたら、
隣にフェラーリ止まって降りれなくなったな。
>>eK6MFUTJ0 まあそういうことだよ。 釣られてんのはお前な。 元気に明日からガッコー行って来い。。w
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 12:50:19.75 ID:JtF9eiSM0
もう売っちゃったので、今だから正直に言うと、 911って横から見ると、妊娠中の昆虫みたいでワロスwww あのダサいスタイルで横から運転してるのを見られるのが 恥ずかしくて売ってしまった。 しかしこれからは笑う側の立場だ。 良かった良かった。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 12:58:33.45 ID:VZjK3Ej7O
ここ見てたら911乗りに女を寝取られたブサメン達の憩いの場になってるな。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 15:31:29.15 ID:dg9jzpqj0
白蛙さん復活してくれてよかった。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 16:46:18.03 ID:/wPLIjd20
ポルシェサイトでカレラ4のコンフィギュレーター使って、必要なオプ揃えたら、1600万超えたわ。(w 仮に特別色とレザーシートやめたとしても、-111万程度だしな・・・。 しかも俺のチョイスしたオプションの中で、エクスクルーシブオプションと被ってるのはプライバシーガラスだけ。 どんだけマイナーチョイスだよ。(w こりゃぁ、平行輸入業者に相談した方がいーんかな。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 16:54:30.59 ID:kdFUEvO80
カレラ4Sも買えないゴミは引っ込んでろ。
PJはぼったくり杉
>>176 コミで1300で買えるよ。
PJの価格設定って何を考えてんだか?
300くらいの差ならPJで買ってもいいのでわ ターボSみたいに800くらい違うと平行もありかな
ボクスター(笑
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/24(月) 07:17:38.88 ID:eWLCGyU40
>>171 おいおい、本館パーキングはフェラは停められんぞ。
サブナード行けって言われるよ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/24(月) 07:21:24.61 ID:eWLCGyU40
↑ちなみにカリフォならOK。 上層階で出くわしてエレベーターで一緒だったらもうw EV内で鍵ブラブラされちゃって、「伊勢丹の担当の○○さんがさー」 的な会話されたらきっと君もボクスター買った事禿げしく後悔する はずさ。
値段でしかクルマを判断できないんですねわかります
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/24(月) 11:09:07.20 ID:eWLCGyU40
残念ながら今の世の中そうなってます。 飛行機だってファースト、ビジネスから優先搭乗でしょ。 チケットカウンターだって絨毯敷いてあるし。 伊勢丹だって赤カードホルダーはSMBC隣が優先パーキング。 あなただって商売してみれば分かりますよ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/24(月) 15:10:07.74 ID:xPntDwb40
991タルガはカブリオレとかわりゃせん。 昔はあのフレームがあるだけで随分剛性が違ったモノだが、現在の技術だと、そんなに差はない。 それでうん百万もぼったくられるんじゃたまらんわ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/24(月) 16:41:57.81 ID:eWLCGyU40
ちなみに991のダックテールって販売再開したのかな?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/24(月) 19:20:06.18 ID:p0rbLMNAO
911で四駆選ぶ人ってセンスないよね
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/24(月) 19:50:12.75 ID:fCh+L7F60
997だと四駆系のほうがシャシー性能が高いって中古屋がいってたんですけどガセじゃないですか?
11月発注のカレラSが豊橋の港に到着したお! お家には何時ごろ来るのかしら・・
あと2週間だね。
4はリセールも悪い ダサい芸人が乗ってたし
よくそこまで待つ気になるね
>>184 ボクスター買う奴なんて金なにのにポルシェが欲しい貧乏人くらい
同じブランドにこだわるのでも金がない分たちが悪い
991のデザインは見れば見るほどマジでかっこよすぎる。 俺の周りからも絶賛する声しか聞こえてこない。 新型ボクスターのデザインも個人的には悪くないと思うが、賛否両論あるね。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/25(火) 09:04:14.29 ID:Cdk9dLcf0
カリフォルニアに乗ってて隣に458が止まっても何も思わない。 しかし、ボクスターに乗ってて隣に911が来たら恥ずかしくてたまらん。 劣化感を感じまくるだろう。
996に乗ってて隣に991が来たら恥ずかしくてたまらん。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/25(火) 11:23:33.63 ID:WgquO6LH0
996に乗る事自体が恥ずかしい
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/25(火) 12:38:45.77 ID:QmJGCaHD0
AWD乗りから言わせて貰えれば、911のAWDはある意味一つの理想型。 911をチョイスするなら、俺は迷わずAWDモデル。RWDならケイマンを選ぶ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/25(火) 15:15:57.96 ID:GSwCl/+T0
>>201 ポルシェじゃなきゃだめなんでしょうか?
AWDならGT-Rのほうが凄いと思うんですが。
そうだな 911の4は人気ないし
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/25(火) 16:10:08.90 ID:WgquO6LH0
ポルシェでGTRに勝とうと思ったらターボSしか選択肢無いしな
↓ボクスターは最早ポルシェの生産品ではない。 ポルシェのクレストを外してVWのマークをつけるべき車種 フォルクスワーゲン、ポルシェ ボクスター 新型を生産開始 欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは9月19日、ドイツのオズナブリュック工場において 傘下の高級スポーツカーメーカー、ポルシェの新型『ボクスター』の生産を開始した。 これまで新型ボクスターは、ポルシェの主力工場であるドイツ・ツッフェンハウゼン工場で生産。 しかし、『911』シリーズも生産する同工場は、世界的な販売好調でフル稼働状態にあった。 その負担を軽減する目的で、フォルクスワーゲングループのオズナブリュック工場に、ボクスターの生産を移管する運びになった。 オズナブリュック工場はドイツ北西部に位置し、フォルクスワーゲングループが2009年、経営破綻した旧カルマンから買収した工場。 その後、製造ラインを改修し、2011年3月から、新型『ゴルフ カブリオレ』を組み立てている。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/26(水) 12:55:02.75 ID:GwR/HZq00
>>202 昔、R32は乗ってたんだよ。面白い車だったけど、現行GT-Rはその当時と基本的な部分は変わりない。
現行はハイテクの固まりにはなってる割に、相変わらずAWDの構造に無駄が多く、リアステア技術も中途半端な仕様。
現在となっては面白味に欠ける。
もし現行のFエンジンモデルでAWDをチョイスするのなら、WRX-STI か、S4 or S5 がベターだよ。
それら以外のAWDだと、やはりRエンジンモデルの911カレラ4くらいしかチョイスのしようがない。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/26(水) 14:11:37.02 ID:CT9MmsDa0
>>207 貴重な意見ありがとうございました。
速さだけではないんですね。
991の場合、GT-Rよりの作りになっていると言うし、価格も4Sだと1500位しますから
新型のGT-RとWRX-STIが買えるじゃないですか。
乗り味も良くなってるみたいだしニュルは噂では7分16秒みたいだし。
ポルシェブランド強しってとこですね。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/26(水) 15:14:26.32 ID:GwR/HZq00
>>208 >991の場合、GT-Rよりの作りになっていると言うし
どこからの聞きかじりか知らないが、991がGT-Rよりのつくりになってるなんて事はない。
構造もまったく異なっているし、挙動なんかまったく異なる。
GT-Rよりなんてのは、恐らく991が基本配分を997よりもリヤよりにしている為に、引き合いに出しただけの事。
リヤに基本配分を随分多く取ってメリットの大きなAWDは、リヤエンジンの車だけ。
現在市販車で確立されている技術では、フロントエンジンの場合の基本配分は、約4:6がベター。
GT-Rはいい車かもしれんが、あまり売れてないらしいね 時期モデルの開発すらしてないらしいし ぶっちゃけ走りでは991もGT-Rも大差ないだろうけどブランド力の差は恐ろしい
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/26(水) 16:25:53.81 ID:CT9MmsDa0
乗りやすくなった=独特の乗り味が薄れたとも言えるじゃないですか。 カイエン、パナメーラの販売台数がしめてるポルシェですが フラッグシップである911ファンが多いしエンスーも多い。 そのエンスーの方達がVW化してる経営方針にのせられていくのかが不思議です。 全車種300マソ以上、上がってるし本当にいい車を見極める人がポルシェオーナーには多いと思います。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/26(水) 16:45:59.53 ID:EqJALqgA0
俺の友達 カレラターボって言うんだが,そんな言い方あんの? 19インチとか20インチとかもあんまりピンとこない感じだしw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/26(水) 18:55:21.64 ID:CT9MmsDa0
991の事なら復活した白蛙センセイに訊け!!
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/26(水) 21:28:46.99 ID:2tQSumkO0
シロ蛙先生って知的ぶってるが、ただの屁理屈王じゃん。 一貫してるようでしてないし、996だしね。 あそこまで屁理屈こくなら空冷にするべし。もしくはGT-Rだな。
996からくるコンプレックスから屁理屈王になるんだろ 991のターボにでも乗れば一皮剥けるのでわ?w
残念なのはレンシュポルト持っていても運転が上手いかどうかは別の話ということ 下手の横好きとも言いますし、コレクターなのか走り屋なのかはっきりしないのが水冷RS海苔の特徴
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/26(水) 22:12:08.64 ID:2tQSumkO0
無理だろう。 次のターボは2400位する。 推測するに彼のP道楽はせいぜい500〜600が限界。 今の996がせいぜい下取り700。1300だと素991が限界(新車だと) 多分三年後、997のGT3RSを中古購入に5000点くらいだな。 でも、997は価値出る可能性があるね。値段落ちない可能性もあるよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/27(木) 12:54:14.98 ID:qtLJAWBk0
>>210 >走りでは991もGT-Rも大差ないだろうけどブランド力の差は恐ろしい
これは逆だわ
タイムに関してはどうだか知らないが、走りそのものに関してはまったく異なる。
911が優位なのは、リヤエンジンで進化してきた末のAWD付加だからと言う要因が大きい。
ブランドの問題じゃない。
何故なら、カイエンやパナメーラのAWDとGT-Rを比べてどっちをチョイスするかと言われれば、明確にGT-Rになる。
ところが911のAWDとGT-Rを比べれば、間違いなく911をチョイスすることになる。
つまり、そう言う事。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/27(木) 13:48:25.50 ID:qwUz/AP70
>>220 専門的な事は詳しくないんですが、
リアエンジンのAWDのほうが特性的に優れてるんでしょうか?詳しく知りたい。
911のAWDって引きずりビスカスでしょ。 あんな生活4WDに毛が生えた程度のものより、 スバルVTD-AWDの方がよっぽど上等だと思うけどね。 もちろん、機構面だけ見れば、って話だけど。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/27(木) 14:28:14.49 ID:7Yyxb8E90
どうしようかな 新車が欲しいけど高いし納期が・・・ 996新同の中古かぁ 991走ってて見たら何か禿しく後悔しそうだな
4買うと後悔するぞ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/27(木) 17:48:34.87 ID:VJru0Hvq0
996新同ってw。10年以上経ってて距離あまり走ってない車なんぞ エンジン拭けないからやめときな。 ゴム類から何から固まっちゃってるし、剛性も振動慣れしないまま 固まってるから最悪だよ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/27(木) 17:59:38.77 ID:Mh46TreQ0
また故障した 金かかりすぎ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/27(木) 18:04:20.63 ID:7Yyxb8E90
間違いました997です さすがに15年オチはないです。11年式PDKです 内装とリアは何とかガマンしても フロントがライト先の鼻っ面伸びてウインカーは異型だし これが好き嫌いは別としても、いかにも新式然としてるんだよな 中のヤツに「フンッフンッ」とかあしらわれたら悲しい
ポルシェは故障しやすいですか?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/28(金) 00:11:54.03 ID:XD09npXT0
>>221 詳しく説明すると長くなってしまう。
ある切り口から見れば、優れていると言える。
>>222 もうVCではないが、リヤエンジンであればパッシブなVCでも、それなりに優位性がある。
997(後期?)からはターボ以外も電子制御多板クラッチ式になっている。
VTDの作動制限機構、アクティブトルクスプリット式、アテーサE-TSなどと同じ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/28(金) 09:16:26.98 ID:7lffopv80
ポル好きって、国産ではスバルしか認めない人7割くらいいるよね。 ポルがGT-R買って作り見た時、うちで作ったら3000万以上かかるって言ったらしいよ。
>>230 と言うことはニッサンに911カレラを作らせたら300万で作れるのかな
日産に911は作れない コストをかければポルシェと同じクオリティが出せるとか思ってる奴は中二病 BMWもメルセデスも同じ 以上
>>229 キミにはセンターデフの意味はないわけね。
VTD-AWDの複合遊星ギヤ+電制多板クラッチと、
引きずり電制多板クラッチを同一視できるセンスは俺には理解できんけどね。
全然挙動が異なると思うけど。
>>230 ウチの方程式で販売するとすれば、だろ?
ブランドバリューのないメーカーは損な商売しかできねーなーって馬鹿にしてんだよw
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/28(金) 11:31:08.18 ID:nOt1Iz4D0
ブランドバリューに頼り、墓穴掘るの目に見えてますよ。 実際売れてんのってフロントエンジンじゃない?しかもグループ共同シャシーの。
だから商売が上手いっての イメージと実利を分離してんだろ、一流ブランドの常套作戦だわ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/28(金) 12:27:53.77 ID:nOt1Iz4D0
VWのいいなり経営じゃないの? たしかにいい車だが、米国価格が妥当なとこですね。 991になって逆輸入が増えPJはこまるよな。 アメリカの販売台数が伸びるってしくみだな。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/28(金) 12:57:55.75 ID:3o8fXJ5o0
>>233 フロントエンジンならセンターデフの有無の差は大きい。
リヤエンジンの場合なら、センターデフの有無の差は単なる設計思想の違いの範疇。
そもそもVTDは、それほど優れたAWD機構ではないよ。
現行のDCCDならば兎も角さ・・・。
それをいうならエンジンマウントではなくベース駆動輪の前後の違いなわけで、 ベースリア駆動のアテーサE-TSより911のAWDが優れていると言える理由は何?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/28(金) 15:09:09.54 ID:3o8fXJ5o0
>>239 それは何故911がリヤエンジンを選択したかと言う理由と同じ
もう一つはE-TSの駆動系の複雑さ
同じ効果ならシンプルな構造の方がよい
>>237 並行の場合ドイツ本国の価格は付加価値税19%が免除されるのでアメリカ価格と変わらない
VW的にはポルシェの超高利潤を享受できればいいだけで口は出さずにアガリだけ貰っているのが現状
>>240 > 何故911がリヤエンジンを選択したかと言う理由と同じ
おいおい、それが第一理由かいw
なぜリアエンジンかって、そりゃ後席スペース確保のためでしょうが。
4WDにするならトラクションが偏ったところで何も意味ないんだが。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/28(金) 16:12:24.47 ID:nOt1Iz4D0
>>241 PJ関係の方?
じゃあ価格差はPJの粗利益になるんでしょうか?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/28(金) 21:56:02.02 ID:P4Oow4UO0
>>243 粗利にしちゃいけないの?企業だったら常識でしょ?
何をそんなに騒いでる?嫌なら買わなきゃいい。
ただそれだけ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/28(金) 22:33:15.34 ID:Ol9bBIJb0
ボクスターより見た目がダサい911は買う気が失せる。
996のこと?
リアエンジンマンセーが痛いな 生存競争に破れた絶滅危惧種じゃねーかw
PJ社員の開き直り芸が見れるのはここですか?
リアエンジンがどうとか、911がどうとかは分かるけどでもボクスターはないわw なんでわざわざ意図的にダウングレードされた廉価版買わなきゃならん。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/28(金) 23:23:33.62 ID:Ol9bBIJb0
>>249 >なんでわざわざ意図的にダウングレードされた廉価版買わなきゃならん。
お前バカ?
見た目がダセえから買わねえって言ってんだろ?
知的障害か?お前。
お前911の横から見たおにぎり見てえなダサいスタイル許せるの?
何あれ?妊娠した昆虫かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
見た目がださくて避けようとも、セカンドライン買うなんてありえんw だったら全く違う車買うわw 何が悲しくてわざわざそんなの買うんだ?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/28(金) 23:53:04.79 ID:08uKQjQA0
911ユーザーが必要以上にボクスターとケイマンを敵視するのって、 相当な部分で部品共有化しているのにボッタクリと思えるほどの価格差があるからなのかな。 意図的にダウングレードされていることだけが心の拠り所なんて、心が貧しいんだな。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 00:05:45.40 ID:nPfJsDiY0
ケイマンのほうが組成はいいもんな。 粗利とるは悪くないけど、すべてがわかる。 日本市場では一番大事な911オナを大切にせんとGT-Rにもっていかれるよ。 すべて、勝ってるのにメンツでもってる中国みたいな方々が冷静になれば なにが優れてるか、わかっちゃうもんね。 お前、クビだと思うよ。
ケイマン・ボクスターのすごいとこは1970年代には914とか924みたいにパーツの大半が共通点のないシロモノじゃなくて 911シリーズと共通部分が過去のものよりはるかに多い状態でミッドシップとかエントリーモデルを提供できることだろ
輸入車の集会とかで人前に乗っていけない車はちょっとなあ・・・ 国産車の集まりだったらいけそうだけど
>>243 ポルシェAGがPJに卸す価格が高いから、PJの差額がPJの粗利にはならんが・・・
そもそもAGはアジアでは中国にプライオリティを置いているからPJの言うことなんて聞いてくれない
ホントは一番安いボクスターとGT3RSの製造コストって80〜130万程度だからな・・・
ボクスターを買う奴は得はしてるがイメージ的に負け組
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 00:55:27.27 ID:dfLHy4dz0
>>252 そりゃ911はボクスターを敵視するよな。
値段半額なのに、どんどんカッコ良くなるボクスター・ケイマン。
糞高いけど見た目は相変わらずダサく、日本じゃ踏む場所すら
ないのに性能だけ突き抜けて行く妊娠昆虫911。
911信者なんてスペックの半分も出せないヘタレドライバーばかり。
金の無駄w
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 00:59:28.29 ID:dfLHy4dz0
>>251 誰も買うなんて一言もいってないけど、
アホなお前に質問。
なんで70馬力しか使わないお前が911に拘るの?
>>258 お前さん週末になると現れるな・・・
いいからボクスレ行けってw
そして元気に月曜からまた中学校行って来い
またその話かよ? 値段に納得出来ないなら国産でも買えよ。
予算の乏しいかたは中古の996でも買えばいいんじゃないですか?w
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 10:10:47.32 ID:SCMyRR6r0
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 12:59:46.53 ID:LLrdmSeg0
>>242 トラクションの偏りって・・・語意不明というか、そんな使われ方しないわ。(w
トラクションじゃなくて、荷重だろそれ。(w まぁ、言葉は正確にな。
いずれにせよ、AWDでも荷重は重要な要素だよ。
>>264 そのこだわりはこの文脈では意味ないと思うけど。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 20:00:48.09 ID:jITbbdht0
たしかにポルシェ911は横から見ると昆虫が 妊娠した見たいだが、991は多少マシになったな。 あれが改善されるまでは買いたくないわ。 セカンドのボクスターより見た目がダサい 上位ラインなんて誰が買うかよwww って話ですよ。
おれの997turboSだとちっとはマシだぜ。ってかマフラー真ん中出しなんてダサくて乗れねーよ。 オープン買うならカリフォルニアだ。981はマフラー以外は確かにカッコ良いけどクローズドした時の見た目がフェラーリ程カッコよく無いな。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 21:17:58.78 ID:jITbbdht0
>>269 たしかに997でもターボだけは横から見てもカッコいい。
昆虫に見えないんだよな。
他のカレラはマジでやばすwww
まじで妊娠した昆虫。
お前はそれしか言えんのかw
一生懸命啓蒙活動に勤しんでも、どうにも昆虫にゃ見えん てか昆虫は妊娠しねえしw 卵抱えたとかじゃね? 見えんけど しかし見事なボク厨だのう
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 22:58:44.12 ID:SqKu/rmE0
>>267 言葉通りだと、意味不明だよ。
素朴な疑問だが、どんなニュアンスで理解してんの。
トラクションと荷重は関連はあるけど、全く別物だからなぁ。
場合によっては、全く解釈が異なる可能性がある。
>>273 意味が通じるとは言ったが、同じだとは言って無いだろw
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 23:48:15.67 ID:jITbbdht0
カッコいい BMW E92 M3 ポルシェ 981 ボクスター メルセデス AMG SL63(R230) フェラーリ599 ダサい 過去から997までの911カレラ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 23:49:42.17 ID:jITbbdht0
ちなみに986、987のケイマン、ボクスターもダサい。 あれはいらない。981でやっと見られるようになった。 ま、僕の意見が一般的でしょうね(プゲラ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 23:59:29.62 ID:IZZ7I5KV0
うんこちんちん
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/30(日) 00:41:35.01 ID:UVrIHAEa0
>>275 BMWはちょっとカテゴリが違うだろw
R230は同意
911は、カブリオレだとせむし男だから論外
ちんこうんうん
ボクスターなんて軽自動車の話は専用スレでやれ
パリモーターショーの4Sってアクアブルーだよね?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/30(日) 06:37:30.35 ID:N060TUGV0
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/30(日) 09:36:07.15 ID:malS/9YZ0
ごめん、991以外は全部クソ
>>273 ウザいヤツだな。
> 場合によっては、全く解釈が異なる可能性がある。
例えばどういう解釈が可能だと言うんだ?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/30(日) 14:38:09.86 ID:gC1VwHzt0
>>280 軽自動車より見た目カッコ悪いとか悲惨だな911も。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/30(日) 16:20:13.68 ID:NaqpzxNz0
>>274 つまり、貴方が言葉を誤用してレスしてるという事ね。
了解した。
>>284 それは語意を間違っている
>>274 に尋ねてくれ。俺の方では解らんよ。
俺は
>>242 のレス内容から、トラクションでは意味が成立しないので、
>>264 で荷重の間違いだろうと指摘した訳だ。
しかし相変わらず意味が通じると
>>274 でレスを返して来ているので、
>>274 はトラクションの語意を間違って解釈していると結論づけた。
>>286 結局単なるイチャモンってことね。
4WDの機構と摩擦の限界状態によるが、荷重状態によって
各タイヤが路面に伝える駆動力=トラクションが変化することは普通に起きる。
従って
>>242 の言い方で何の問題もない。
>>286 つまり、お前は日本語読めないという事ね。
了解した。
996ターボって前期とか後期とかないの?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/30(日) 18:16:21.58 ID:gC1VwHzt0
新型ボクスターよりダサい911に未来はあるのか?
ボクスターはリアがダメ 個性もかっこよさも無い
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/30(日) 19:22:45.46 ID:twPzyaMr0
>>291 悔しそうですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/30(日) 20:21:48.15 ID:wJv9uV+40
>292 お前が悔しいんだろ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/30(日) 20:54:24.44 ID:twPzyaMr0
>>293 妊娠した昆虫に嫉妬する事は未来永劫無いと言い切れます。
買うなら、フェラーリ、マセラティ、AMG SLです。
911乗りって図々しいですね。
自分が妬まれる存在だと痛い勘違いしちゃってる。
よ〜く自分の車を横から見てみよう。
よ〜くだよ?よ〜く。
911スレに、まともなボクスター乗りが来るわけ無いだろ。 みんな釣られすぎ。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/30(日) 21:55:50.14 ID:twPzyaMr0
911海苔はボクスターより見た目がダサいって言われたが 事が図星で全員退却か。 打たれ弱いゴミしかいねえな、おいw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/30(日) 22:01:26.25 ID:Ce8QZzVV0
なんで、Boxster対911って図式なんだ? 好きなの乗ればいいだろ。 911だって、4もあればターボも、GT3もあるし。
911の独特なデザインは好みが別れるね。個性が強いから嫌う人がいるのも理解できる。 でもその個性的なデザインが911のアイデンティティだから、 これからも守り続けていくだろうし無理に万人受けを狙うことはないだろう。 それでも昔よりはずっと普通の車に近づいたと思うけど。 冷静な911オーナー諸兄は万人から僻まれることはないと理解していると思うよ。
フェラーリやランボあたりに煽られたら、ぐぬぬぬ! って感じだしGT-Rもクヤチイイーってなるけど ボクスターみたいに911の完全格下(値段、性能、ブランド力)に煽られてもなあ
嫌なら買わなきゃいいだけだろ。 まぁどうせ買えないんけどな。
>>294 >買うなら、フェラーリ、マセラティ、AMG SLです。
じゃあここに来るなよw
ていうか911でさえ買えないんだろうけどw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 00:19:57.90 ID:O4n4uVrf0
>>299 同じブランドなのにブランド力ってw
知障過ぎてワロタw
>>301 妊娠昆虫乗り弄って遊んでやってんだよ。
ダセえ昆虫に跨ってるザコどもをなw
ホラホラ、もう明日は月曜だから 中学行って来い小僧w
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 00:41:35.35 ID:O4n4uVrf0
>>303 お前ってそれしか言えないの?
本当引出少ねえな。
お前が中学生なんじゃねえの?
図星だろw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 00:43:31.09 ID:O4n4uVrf0
ID:TTBRNHh40みたいにネタ少ないバカの分際で ドヤ顔で出てきちゃうのって知的障害としか思えない んだけど。 くせえ息巻き散らすなよ、ドブ臭えお前の息をよ。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 00:47:25.23 ID:vX/esCqf0
ひっしw
>302 弄んでくれてありがとう。 でもせっかくだから、もっと画期的で斬新な弄び方をして欲しい。 それだとただの有象無象だと思うから。 もう少しオリジナリティを発揮してオレらを驚かせて欲しい。 阿佐ヶ谷に勤める30代前後のサラリーマンで、レンタカーのプリウスで 煽りまくっているような人だと思われちゃいますから。
他所でやれボケ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 08:31:42.14 ID:Mtrn6hD90
車と無関係の伊勢丹の話されるよりはマシだろ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 09:56:50.31 ID:S9myMHRs0
プリウスのレンタカーって結構高いんだけどな、実際 あれをレンタルで借りるのは別の意味で贅沢
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 12:23:11.89 ID:BmmgFFdb0
>>287-288 やっぱり、トラクションの解釈が微妙に間違っているんだよ。
トラクションは駆動力そのものではないんだわ。そもそもトラクションという言葉の正確な日本語訳は存在しないしな。
まぁ、トラクションコントロールを駆動力制御装置と表記している公式サイトも多いから、間違いに気づかないんだろうけど・・・。
トラクションを説明する際に、「各タイヤと路面」と言う状況は間違いないんだけど、そこに駆動力としてしまうと、トルクとか回転トルクとかになってしまい、トラクションの意味とは異なってタイヤまでの機構内駆動力の意味となってしまう。
そもそもトラクションコントロールが実際にやっている事は、機構内駆動力の制御でしかないから、日本語の曖昧さから各公式でのその訳は間違っているとも言えない。
しかしトラクションコントロールを正確に表現すると、「様々な路面状況でのトラクションを適正に保つために、各タイヤへの駆動力を制御する為の装置。」と言う事になる。
だからもしトラクションを言葉として単体で使用する場合、それは駆動力ではなく、率とか効率、改善比みたいなものだと言える。
すると、
>>242 の表現にある偏りは、何に対する偏りなのかが明確ではない上、タイヤと路面という前提条件すら提示されていない為、意味不明と解釈せざるを得ない訳だ。
>>312 > それは駆動力ではなく、率とか効率、改善比みたいなもの
お前の定義が独自なだけだボケ。
3年くらいROMってろよ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 15:02:09.22 ID:ih1qWI1H0
ここらしい莫迦や廃人の集いだなwなんでもいいから実車について語りなさ〜い。 これじゃあリアルはromるだけだな・・・・ 涼しくなってきたんで走らせて楽しめるようになった、講釈や能書きが限界とは哀れ!
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 16:31:31.07 ID:wyhEL43J0
991が伊勢丹だとするとボクスターは イトーヨーカドーって感じだな
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 16:39:08.32 ID:TTBRNHh40
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 17:48:58.02 ID:Z3198qexO
いいから馬鹿はほっとけ。 どうせ街中で911見かけて、 何であんなん買えるんだ、うき〜って嫉み僻み妬みで顔真っ赤にして、鼻息荒げて荒らしに来てる底辺だろ。 左ハンドル スレのゴキブリと同類だわ。 ムシムシ。
嫉妬は人の心を悪魔に変えてしまうんですね
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 20:57:46.24 ID:Ptqf2Sme0
>>317 たしかに911は妊娠したゴキブリに見えまちゅねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 20:58:49.68 ID:Ptqf2Sme0
>>317 これすげえワロタww
911如きで「何であんなん買えるんだ」と思えちゃう底辺層の妄想www
超絶お腹痛いっすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wikipediaの定義が正解。 タイヤと路面の間だけでもなく物体間の摩擦による力伝達をトラクションという。 4WDやエンジンマウントの話してるときに、トラクションコントロールを持ち出して、 逆算して独自定義作り出すのはバカとしか言いようがないね。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 22:31:46.71 ID:uFd0OhX80
991(素)が勝負してはいけない相手ってどこらへん? 430、ガヤルド、RS6やC63あたりには素では勝てないだろうな。 モデナあたりだと互角か?355は楽勝だろな。 M3ならほぼ互角、アストンV8、DB9あたりならややアドバンテージ ある感じだな。 E63とかE550、BMの550、650あたりはどうなんだ? レクサスLS600HLは余裕でちぎれるだろう。 ISFとかR34あたりはどうなんだ?
ゆとり世代ってこんな馬鹿ばっかなの?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 22:52:10.13 ID:pAJhHQ/h0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 22:56:11.67 ID:Ptqf2Sme0
素の991とか超貧乏くせえな、おい。 ターボ以外は恥ずかしい。 ヒエラルキーの頂点に乗れないぐらいなら、 見た目だけのボクスター買うわw
つまり何も買えないってこと?ワゴンRの頂点がいいんじゃない?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 23:33:13.38 ID:Z3198qexO
軽トラでいいんじゃね? うん。 ピッタリ。
どっちも買えないクセに
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 01:34:05.77 ID:WjQP7uSVi
やっと水冷スレらしくなって来ましたwww バカどももっとやれwwwwwwwww
ボクスターネタ止めてくれよ・・・ そんな車全く興味がない あんな安物で満足できる人なら何乗っても嬉しいんだろうけど
正直MRSと一緒
おじさんやサーキットに行かない若者がスポーツカーへの憧れを満たすためにポルシェは存在する
スポーツカーへの憧れだけで911は買わないって 更に言えば、サーキットが目的でも911は買わない 余裕で991ターボS買う人もいれば、好きで好きでローンで頑張って996前期カレラや空冷買う人も居る でも買う理由は「好き」だからだろ 買った事も乗ったことも無い奴に語られる事が多いのが全年代共通911の特徴だな
好き=スポーツカーへの憧れでいいじゃん 俺はベンツ、BMWが嫌いだからポルシェを買った
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 06:58:20.85 ID:M3W3KHSC0
997ん時は東名で左車線からC63に思いっきりちぎられた。 E550は余裕でチギッタけど。 GTRはターボS以外勝負にならん ちなみにニューボクスターSにチギラレル997はもはや911として呼ぶ事が 恥ずかしい。
ぶっちぎるとか、どこでの話だよ? (高速道路の直線区間? 山道?) そもそも高速道路では理性が働くだろうし、 サーキットのラップなら、車の差もあるが 腕の差が大きいと思うんだけど。 素カレラが遅いとか、どこでの話? (4000回転以下でとろとろトルクで走ってるとか)
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 08:10:50.35 ID:CaVn5Key0
>>337 4000回転以上で走るシチュエーションて日常にあるのか?
軽自動車かよ
街道レーサーなめんなお (#^ω^)ピキピキ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 09:14:21.60 ID:M3W3KHSC0
基本的には高速の直線で煽られた時に、前の車が居なくなってフル加速 してチギレルかどうか。全開の横を左車線から抜かれ前に入られる程の 屈辱はないので。あとは信号待ちで横に並ばれて、運転席の奴がドヤ顔 してブンブン吹かした感じで、やるよ〜って雰囲気になった時。 ちなみにM3は素991でやっつけたけど新型M3はわからんな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 10:23:28.74 ID:jlZRXm320
>>340 高速の話し禿同w要は中間加速かなぁ
シグナルスタートの競争はないけど
>>340 新しいM3は500Nmとかありそうだから、かなり回さない限り抜かれるな。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 10:43:56.05 ID:M3W3KHSC0
>>342 回せば勝てるの?現行でも後期のエンジンはいいらしいが。
あとE63とSL63あたりはどうよ?結構高速で煽ってくるけどさ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 12:56:51.34 ID:hwi7bzOC0
>>313 定義自体は独自ではないな。まぁ説明の仕方は独自だけどな。
>>321 力自体はトルクだかね。機構内のトルクをコントロールして、適切なトラクションを得る様にするんだよ。
>>322 >タイヤと路面の間だけでもなく物体間の摩擦による力伝達をトラクションという。
これは正解。トルクではなく、あくまでトラクションなのは、トラクションが力そのものではないから。
上記にある様に、「力伝達」という表現が適切なのかもしれない。
つまり
>>312 にある様に、率とか効率、改善比みたいなもので大凡間違いはない。
まぁアフォの
>>242 が意味も知らずにトラクションとか使うから、変な方向へ話が行くんだよ。(w
>>344 まだバカさらすのかい?
> トラクションが力そのものではないから。
力そのものも指すんだよ。
例えばWikipediaの出だしはこう。
「Traction refers to the maximum frictional force that can be produced between surfaces without slipping.」
独自用語はたいがいにしとけ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 15:16:40.54 ID:hwi7bzOC0
>>345 それを訳したとしても、トラクションが力そのものではないだろ。
この状況での力は「駆動力」の事だからね。トラクションとは駆動力に対する摩擦との釣り合いと言ってもよい。
つまり力そのものではない事は明白。
そもそも、お前さんの定義と違ってトラクションそのものは割と意味が広い工学用語。 例えば潤滑の分野ではトラクション係数という用語で力の比を表すが、 比を意味したいならそういう風により厳密な用語を使って限定する。 単にトラクションといった場合は摩擦力やその伝達を指す。 分かったかオタンコナス。
あと、maximum frictional force はどう訳しても「力」なんで。 こんな単純な英語によく反論する気になるな。 感心するよ。
今日の昼ごろに新宿伊勢丹の本館駐車場待ちで路上にGT3がいた 窓あけてたから運転手が見えてしまったが河本みたいなチョン顔のオッサンだった
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 18:28:11.42 ID:oNE0qtiR0
GT3に乗っているからどきっとしたよ。 チョン顔じゃないけどオッサンだからね。 そろそろ(来年早々位か?)新型GT3が発表になるだろうが、 正直、これ以上速いロードカー要らぬ。599のオーナーもF12必要かと自問すると思う。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 18:44:53.51 ID:I+TaP2A10
今は数値上のスペックがステイタスになってるから仕方ないよ 今の時代どれだけ中身がよくても250馬力じゃ商売にならない
セヴンナラ250psおつりくっけどな ポルシェは数字優先グルマだから・・・ 50ccスクーターの7psと7.2psの差ですよw
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 22:01:34.70 ID:2WRg+P5z0
ちぎったとか、やっつけたとかダセえゴミどもだなw お前らw まじで臭そうです!W そもそも見た目がダセえ911の分際で何言っちゃってんのかね〜w ちぎられたとしても、はいはい見た目だせえ911がカッコいい俺の 顔を見て凄まじい速さで敗走しますた〜。 ぐらいしか思わねえっちゅう〜のw 自己顕示欲の高いブサイク911海苔ちゃんたちwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww やっぱポルシェと言えばボクスター(981)だなw
日本語でw
まあ確かにレーストラック以外のハナシでは、ブッちぎったとかやっつけたはナイな。 ただボクスターって言っちゃナンだけど、911買えないから仕方なくってイメージが強いな 違うの? そこまでポルシェに拘らなくても、もう少しお金貯まるまで軽とかで我慢したら?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 23:49:52.70 ID:2WRg+P5z0
>>355 マジバナ買えるけど、見た目がダサいんだもん。
なんとかしてよ、あの妊娠中の昆虫君。
>>355 ボクスターを中古でやっと買える層とかなんだろ
>>356 余程の911嫌いなんだな。さては911オーナーに女でも盗られたか、馬鹿にされたとかの苦い思い出あるんだろ?
聞いてあげるよ言ってごらん
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 00:29:35.49 ID:WigiLGux0
>>344 >トルクではなく、あくまでトラクションなのは、トラクションが力そのものではないから。
トルクの単位を調べなさい。そうすれば馬鹿で無知なお前でも何か違うぞ?ってなるから。
公道で勝ち負けを気にするなんて、頭おかしいとしか思えないわ。
なんでボクちゃんが紛れ込んで暴れてるんだ?
>>355 正直ボクスターと991の見分けがつかない
値段を知ってる人は貶すかもしれないが、どっちでもいい
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 07:23:53.16 ID:2Cr7C/Rw0
昨日の銀座での話。 黄色の991カブがオープンでリシャールの前にドヤ止め。 横を通りかかったカップルの女が一言。 女「見て見て、かっこいいね!ポルシェのオープンだ!」 男「あ、ほんとだボクスターだ!」 女「これがボクスターっていうやつなんだ!」 男「そうだよ、たぶん2000万以上すると思う」 女「へー、これって300km以上出るんでしょ!」 男「その位は出ると思うよ」 そう話ながらバーニーズに消えていった
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 08:08:57.66 ID:vt158xcu0
>364 38点
ボクスターは実際より高く見えお買い得であると言う話か
素朴な疑問なんだけど、 911とボクスターって比べる対象なの? ケイマンならまぁわかるけど。 ボクスターはオープン2シーターが欲しい人むけでしょ。 911が買えなくてボクスターってあんまりいないんじゃないかな。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 11:39:15.01 ID:qZ0thhK/0
へんにボクスターで妥協すると結局911購入につながり遠回り。 金の無駄。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 12:01:14.93 ID:OLO60Wt70
ボクスター 若い人や女性向け 911 ちょっと年の人向け って気がするんだけど、、、。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 12:34:10.66 ID:vt158xcu0
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 13:00:19.65 ID:OubTBwpM0
>>347 そんな広義は最初から解っているから、わざわざレスしている。
>単にトラクションといった場合は摩擦力やその伝達を指す。
その通りだよ。だから
>>242 が間違ったレスをしている事は明白だろ。
だからそう指摘しただけの事。
>>348 その力は前の単語に掛かってるんだろ、だから〜力ではないんだよ。
>>360 トルクは力なんだから、当然単位はある。
でもトラクションの単位を見た事はない。つまり力ではないと言う事だろ。
>>369 ボクスターは一見911の半額に見えるが265馬力
旧スパイダーは320馬力で918万した
ケイマンRは330馬力で1027万
991のカレラで350馬力だから(1190万)、馬力そろえたらボクスター・ケイマンはそう安くもない
そもそもPDKで素ボクスターはノーオプでも631万でE250や523iより高いぞ
2シーターでね
あの質問があるのですが、庶民がポルシェを購入しようとすると やはりディーラーさんになめられますか?
イクまで舐められますw
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 18:01:59.96 ID:2Cr7C/Rw0
車を馬力単価で計算する奴は何で86とかGTR買わないの? まあファーストポルシェとしてボクスターで入門してもらうのも いいんじゃない? 乗ってて991に憧れと劣等感出てくるから、次にステップアップの 原動力になるしさ。
娘に981ボクスター買ってやるって言ったら格好悪いからイラネーだって なんかニセモノっぽくて嫌なんだと 結局E300のAMGパッケージにしたよ しかし最近のガキは車買ってやるって言ってもナカナカ免許を取りに行かないな
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 19:57:46.08 ID:bpbWE7mQO
>>376 娘悪シュミというか、DQN一家なんじゃね?w
センスわるいなーww
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 20:27:56.58 ID:OxZecTgv0
>>364 ぎゃっははははははははははwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
911カブ海苔哀れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 21:07:47.55 ID:OxZecTgv0
>>358 マジバナでねえな。
そもそも911海苔はブサイクで有名だし、
顔で負けてる奴見た事ない。
それに友達に911海苔はいない。
イタ車海苔ばっか。
>>380 イタ車ってもなぁ色々あるし、様子からするとアンタにゃ痛車の方が似合ってるよ
どっちにしてもボクスターじゃあ友達からは雑魚扱いなんだろ?
可哀想に。
好きで乗ってる(キリッ!
ってか?
自称イケメンさんマジバナでw
まあつまりアレだ、妊娠した昆虫とかいってる911もボクちゃんもハタから見たら一緒っちゅーこったw しょせんジャガイモーw
ハタかりゃってマイナーなボクスター知ってるなら911と区別付くだろ つまりボクスターが911と間違われるんだよ デッカいステッカーで前後左右にボクスターって貼っとけよ そしたら「ああウチのアパートの駐車場にも止まってる安物ね」ってわかるだろ マジバナでw
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 23:34:03.56 ID:doxhCSbe0
そうそう、マジッパナでぇ〜wsage ∠ (・Д・)ノ<雲竜型
911とボクスターの差は真面目な話・・・満足度の違い (と某超有名ポルシェ専門店の人が言ってた) 空冷ポルシェ見ればわかるけど、911は20年30年前のものでも愛して 生涯乗り続けるくらいの勢いのマニアがたくさんいる。 ポルシェだけのミーティングやれば大昔の空冷911がカローラのごとく大量にやってくるのもその証 911所有者の満足率は高く、所有も長期間になる事が多い。 そのポルシェ専門店の人は「ボクスターだけで中古車屋が開けるくらい買い取った」 と言ってたし、実際ボクスターは値崩れが凄い。 ただ、ボクスター売り払った人は 次にフェラーリに移る事も多いらしく貧乏人ってわけじゃないみたい。 ただ所有の歓びってのは911に比べて格段に落ちるんで短期の所有になる。 比較的長期所有は中古の安物を買った人くらいだとか。 911を買うかボクスターを買うか迷うなら間違いなく911、歴史のあるポルシェの筆頭を 買う方が結果として満足度が高くなる、と別の有名ショップ(雑誌によくでてる)も言い切ってるし そこは販売あまりしてないから販促の為に高い911を買わせる意図なんてあり得ないし。 ボクスターを買うというのであれば、道筋は1つだけ。 2シーターオープンカーが欲しくて、たまたまその候補の1つににボクスターがあった、というケースのみ。 ポルシェが欲しいから、という動機から入った場合はボクスターじゃまず間違いなく911より満足度は低い
911の満足度が高くなる理由はなんだろう。 歴史とかイメージとか、物理的に存在しないもの以外に何があるのだろうか。
>>371 >トルクは力なんだから
調べないから無知から抜けれないんだよ
>>373 店員は庶民以下なので舐めるも何もありません。
>>385 >空冷ポルシェ見ればわかるけど、911は20年30年前のものでも愛して
空冷ポルシェ見ればわかるけどじゃなくて空冷ポルシェだけw
水冷は古い=ダサイ、貧乏臭いだから
水冷は996がこけたから、古い=ダサいがあるかもしれない あと最新の991と997の見た目がぱっと見はそっくりだから 見た目ほぼ同じなら新しい方がいいよね的な 空冷3兄弟はそれぞれ見た目からして結構違うからねえ
991とボクスターは一瞥した限りではそっくりだが、 991カレラS ニュル北コース 7:37:90 GT寄りになったとか、味が薄くなったとか、 安楽指向になったとか言われてるけど、どこが?と思う。 ボクスターは、かっこいいけど8分30秒程度のクルマ。 周りの人がどう見るかとかじゃないんだ。 乗っている本人が一番わかってる。 信号待ちで911とボクスターが並んだ時とか、 高速で911で粋がってるボクスターを抜いた時とか、 ボクスターはまさに「青菜に塩」となる。 911を乗っている人ならわかるはず。 だからオレはボクスターを「青菜」って呼んでる。
あ、オナニーしよ
>>391 コピペなの?
GTRは30秒切ってるみたいだよ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/04(木) 07:32:31.02 ID:+d4SVX/e0
俺ボクスター2世代乗り継いで991納車したけど、やっぱり 劣等感あったよね。 田舎で乗るにはいいけれど、銀座や六本木あたりだと誰が 何という訳でもなく、ボクスター乗ってる自分が恥ずかしく なってくる。屋根なんぞ間違っても開けられない。 屋根開けて走るのは早朝か深夜の他に車がいないところかな。 都内を優雅に流すのなら最低1000〜のカブリオレだと思ってるから。 他人がどう思ってるか知らんが、小金持ちが頑張っちゃいましたオーラー があるんだよね、ボクスターは。 むしろ、知らぬが仏で屋根開けたまま代官山あたりのオープンテラスの カフェ前にドヤ停めでさっそうと乗り付けれる勘違いさんの方がまだ幸せ。 周りからは苦笑されてるが、そんなの関係ねー的な感じでねw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/04(木) 07:36:51.39 ID:G8NfbCpy0
>>393 おいおい、いつの話だよ。MY2013は7分16だよ。
991 CSのタイムだったら、VDCのテストでハンドルぶんまわしたり、
お客さん横に乗せていつも体感させれるレベルだよ。
デビューの時に性能の指標にはさせてもらったが(997ターボ)
ライバルでもなんでもないから、GT-Rと比べちゃだめだよ。
値段はスカレラより安いがね。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/04(木) 07:40:43.01 ID:+d4SVX/e0
60過ぎたオッサンか、パパから与えられ、車の事 何にも知りません的な女学生くらいしかボクスター は似合わないだろ? キメキメで乗ってるイカした若者が乗るほど恥ずかしい 事はないと思う。マジで。
何でもいいよw
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/04(木) 08:38:07.02 ID:XHTP5Hyq0
スカイラインはイラネ
素のサーキットラップ気にする奴は中二 サーキットのラップなんて小さくて軽い車選んどけば どんなもんでも伸び白が大きくなる
35GTRは筑波2秒からフラットが限界 しかも周回重ねるとタイヤがもたねー あれは一発専用 でも一発のタイムもチューンドFDやエボや昔の911ターボに負けるんだが
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/04(木) 09:06:33.20 ID:G8NfbCpy0
おいおい、ここはポルスレだぞ。 改造車のスレじゃないんだ。 関係ない話にすり替えるなよ。
>>387 いつまでも絡んでくるなよ。
無知な人に絡まれても、こちらに益はないんだから。(-_-)/~~~
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/04(木) 14:21:22.54 ID:XHTP5Hyq0
>>403 いちいちレスするからだろ。お前ら両方退場してくれないかな。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/04(木) 20:10:29.93 ID:3H+DLMZpO
新しいのはガラスルーフではなくスライディングルーフだけなんだろうか
トルク=力と言ってる無知を助けようとした俺が馬鹿だったorz
まだやってんのかよ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/05(金) 08:27:56.25 ID:0knUr4JL0
在日韓国人なのですが、ポルシェ買う上で店員に差別されたりすることってあるのでしょうか?
むしろ在日特権で羽振りのいい客多いだろうから優遇されるんじゃね
>>406 まさかそれ、力=フォースが正解なんて、言葉遊びのレベルの落ちではあるまいな。
トルクの表示単位は力の分野なんだから、どちらが正しいかなんて周知の事だぞ。
そもそも問題になっていたのは、トラクションの方でトルクではないわけだし。
いー加減さ、自尊心を守る為にスレチのレスを繰り返すのやめときや。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/05(金) 12:44:57.92 ID:0knUr4JL0
>>412 はいはい、そうですか、そうですか。
オマエモナー
伊勢丹の話題以外は禁止
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/05(金) 15:39:57.61 ID:MBFyvsKO0
車のことがよく分からない人の車スレだからな 911に乗るのも、どっかの駐車場でドヤ顔するためだからw
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/05(金) 17:04:25.35 ID:MfX6yziG0
>>415 正確には買えない貧乏人が心の中でドヤ顔されたっていう
被害妄想的なところだろうなw
しかしさっき伊勢丹にお直し取り行ったけど1フロアーに3台くらい
ポルシェ停まってるよな。パナと997が多かったけど。
991は俺のと紺色の2台だけだった。地下の方だけどね
水冷乗りはただの見栄でポルシェ選んでる奴が多いが 空冷乗りにはなぜか好感がもてる奴が多い
そりゃあ空冷はもう旧車だからな。993は知らねーけど 因みに930系以前はシロートじゃ乗れないよ 雨の日には普通にスピンする。マンホールなんて乗ったらサヨナラだよ クーラー、ヒーターのパワステ無し 水冷とは全く別の車
もし20代前半で運転をスポーツと考えられるなら空冷をお勧めする 快適じゃ無いけど水冷じゃ絶対に味わえない、乗ると911がなんで硬派とか質実剛健とか言われていた事がわかる ボディの硬さ。ドアの締まる音まで違う 今の911はGTカーだけど、ライトウェイトスポーツだからね 軽よりちょっと大きい位 そして足廻りはハイエースと大差無い構造
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/05(金) 21:52:02.62 ID:3axfry2j0
991S乗りです、昨日で1500キロになりました。997時よりエンジン元気ですね。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/05(金) 21:57:40.24 ID:aCmKR+ktO
>>416 俺のエンツォも止まってたやろ。見てないんか?
考えるな、感じろ!w
>>418 そう考えると930〜964の時期にラインナップしてた水冷FRポルシェってずいぶんマイルドな特性だったんだな・・・
>>423 マイルドと言うか944turboなんて本当に素直な性格でサーキットも
911より遥かに気楽に走れたぞ
928は直線は速かったよ。良く壊れたけど。 今の水冷は928+964とか930みたいなもんじゃ無いかな? 乗った事無いけど944とか968が今のボクスターの位置付け的エントリーモデル でもデザインはオリジナルで911のパクリじゃなかっただけマシで、ボクスターみたいな劣等感は感じないんじゃ無いかな?ソレはソレみたいなね 930系はね、助手席の女の膝がシフトに触るのが気になるレベルのタイトでシャープな車 フライホイルも軽くて、クラッチペダルもオルガン式だから半クラが事実上出来なくて、素人じゃ発進も間々ならない。ストール寸前でスパッと繋ぐソリッドな特性。 今となっちゃ遅いは遅いけど,100km/hまでの加速なら今でも割とイケるんじゃねーかな
>>425 さすがに言い過ぎじゃね?
昔ナローに乗ってたけど普通に半クラできたし、免許取り立ての女の子でもない限りエンストなんてしないよ。
クラッチ減るから半クラ使うなとかアイドリングで繋げとかいう爺は存在したけど。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/06(土) 08:28:50.24 ID:AGZgA5+Y0
ちゃんと車スレになってきたじゃん 伊勢丹の話しか出来ない見栄でポルシェ乗ってる奴ばかりじゃないんだな
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/06(土) 11:25:48.56 ID:WFmJ4e5b0
半クラできない欠陥車w
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/06(土) 20:39:17.43 ID:NZ7/GpBi0
991カレラ4の右ハン7MTを購入予定 10月になったんでポルシェヤパンに来年輸入予定あるか尋ねたら、判らんとさ。 暗に予定なしってことなんだろうけど。 どこか良さげな並行輸入業者知ってるかい。 東京でいいんだけどさ。 911のAWDはなかなか魅力だからね。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/06(土) 21:49:17.71 ID:h6e7fqtQ0
ポルシェヤパンWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/06(土) 21:59:14.40 ID:TZZkYv4N0
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/06(土) 22:01:22.49 ID:91t37zUq0
カレラの共通はきしみ音!困ったものです。
>>432 しょっちゅう起こるきしみ音もたまにうるさいブレーキ音も「気にしません」
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/06(土) 23:16:39.85 ID:8Ts012NG0
>>432 いわゆる低級音ってヤツね
高級車では嫌われる音だ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/07(日) 00:01:58.64 ID:QPY7YjqH0
出川カッコいい
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/07(日) 01:00:45.27 ID:zN+2ngvr0
ポルシェヤパンにいきてえっす!
行けば?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/07(日) 01:51:10.51 ID:iWPDpK3Z0
911は高級車じゃない、高額な普通車だ だからきしみ音も許してやれ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/07(日) 05:52:23.78 ID:bX/LxdYJ0
きしみw 古いの乗ってるからだろw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/07(日) 09:40:44.80 ID:Ko1lZrm90
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/07(日) 12:22:16.56 ID:HLw6p6vX0
jaをヤと読めないやつは英語しかしゃべれないんだろうな そんなんだから中古911しか買えないんだよ・・・
やっと911のスレらしくなって来たな!
>>441 いやいやw
笑いどころは、じゃあおまえはベーエムヴェーヤーパンとか
フォルクスヴァーゲンヤーパンとか書くのかってとこだろ
粘着するほど面白いネタじゃないと思う
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/07(日) 15:22:08.92 ID:Ko1lZrm90
>>441 うるせえ乞食だな、お前。
ヤパンなんて書く池沼がどこにいるんだよカス。
黙って虐められてろヤパン野郎が。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/07(日) 19:56:39.79 ID:zEYrJ4bD0
>>435 なんだ出川は911乗ってんのか?
あるいは911は出川みたいな奴が乗ってるのか?
どっちかはっきりしろ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/07(日) 21:19:40.43 ID:kV9LGZBR0
本日991納車でした、997前期、後期乗って来たけど最新はやはり最良なり。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 09:28:17.51 ID:bjVW06QC0
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 10:21:42.05 ID:bjVW06QC0
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 10:34:00.25 ID:8wUTuNEc0
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 13:22:48.13 ID:yGqFvQgJ0
>>454 カレラ ポルシェw
カイエンのりてーいうとるやんw
てかすぐ買えるやろ!
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 15:52:32.04 ID:nqPpHDFG0
ポルシェに憧れを持つ最後の世代かもな 996見て育った世代はさすがに憧れないだろ
>>447 乗ってる こないだ番組で自分の車でドライブに行ってた
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 16:21:32.92 ID:L4xCVx1O0
991見た瞬間997のゴミさ加減ったらなかった。 991カレラSカブリオレが1000万になったら買うので 誰か譲ってちょ。 1000万以上は出さない主義です。 貧乏なんで。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 16:25:40.62 ID:fcOpOE7a0
新型ってミラーの格納、手動?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 17:29:00.25 ID:iUJe987IO
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 19:33:12.12 ID:iP7TrjCK0
一応書いとくが、ドイツ語ではJAPANをヤーパンと読みます これアフォ向けのマメ知識な
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 20:11:26.66 ID:L2tfn/dk0
ウソだけどなw
1000万でも出せるなら年収3000万くらいだろ どこが貧乏なんだか
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 22:00:01.70 ID:YtM865Pb0
>>461 でもここで最初に書いた奴はヤーって伸ばしてなかった
から明らかに間違いのただの低能誤字脱野郎だよな。
そのヤパン野郎がバカなだけなのに、必死に庇ってるように
見えるのは何故だろう。
まさかお前ヤパン野郎じゃねえよな?(爆笑)
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 22:01:29.59 ID:YtM865Pb0
しかもここでジャパンだけいきなりドイツ語で書きだしたら まじで知障じゃん。意味不明だわ。 あ、知障かwww
そんなに必死になることかね?
ドイツ語は知らないが、ロシア語でJはヤーと読むらしい
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 22:33:47.58 ID:YtM865Pb0
ドイツ語かロシア語か知らんがここは日本だ。 日本語で話せや低能ゴミヤパン野郎どもはよ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 23:26:59.28 ID:LK0hMc3p0
都内はめっきり997減少、中古のカイエン異常増殖だー!997のオーナーどこにいったー?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/09(火) 00:07:29.56 ID:cgGENy/rO
型落ちカイエンってみっともないよね
出川のって空冷だったよね?
最近991の慣らしが終わってブン回してみたんだけど 公道じゃ完璧に持て余すな…
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/09(火) 08:04:59.19 ID:sqBY5Fnf0
なんだか997って最近貧臭漂ってきてるよな。 996や型落カイエンみたいにならなきゃいいけど
911のPSMはオンとオフでは どっちがサーキットでは速いの?
出川は空冷カレラ2カブリオレだよ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/09(火) 12:26:41.44 ID:jIR5kuaa0
>>474 ご自身の貧臭を気にされた方が宜しいですよ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/09(火) 12:58:23.05 ID:oYJnxlZd0
同じエンジン、同じ車重で、フロントエンジンの4駆とリアエンジンの4駆。 雪道でヨーイドンしたら、当然フロントエンジンの方が速いっしょ。 リアエンジンは後ろが重たくて、前輪が浮くから、 雨などの滑る路面のダッシュには弱い。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/09(火) 15:03:11.16 ID:Wu+UM/fj0
サッカー選手がコンビニに突っ込んだのはパメナーラ??
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/09(火) 15:11:29.69 ID:oYJnxlZd0
>>479 前輪が浮くのはFFにも当てはまる。
四駆の場合であれば、四駆のシステムにもよるので、一概には言えない。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/09(火) 17:35:57.13 ID:sqBY5Fnf0
>>477 997に乗り続けている理由って金が無いか
新型納車待ちという2択しか存在しないと思うんですが、
あなたはどちらですか?
初期型は避けてマイチェン後に新型買いたい人もいるのでは? だいたいモデルチェンジ後に即そう言われたら誰も後期など買わんだろ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/09(火) 21:28:14.57 ID:OyZvK5sG0
>>482 二択しか考えつかないのか・・
猿並みの頭だな、オイw
ポルシェとロールスロイスはそれまでに生産された車の2/3は現役で走ってるなんて言われてるのに 古いからどうこうとか言う奴ってニワカじゃねーの?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/09(火) 23:00:23.50 ID:Zl+F+hA60
結局最新のポルシェを手に入れた人が勝ち組!なんだよ!
そんな卑屈な事を考える頭が、既に負けてる。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/10(水) 00:02:47.81 ID:hnypCEaT0
>>478 知障の分際で他人にバカとかマジで生意気だなお前。
リアルで誰かにぶん殴られて頭蓋骨陥没させられる前に
直しておけよ、その舐めた性格をな。
これアドバイスな。
>>482 モデルの一番最後の年を乗り換え続けるのが熟成度はいいんじゃないの?
993の最終年
996の最終年
997の最終年
リセールも走行距離同一でも前期と呼ばれる最初の年よりも100万や200万は軽く違うし
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/10(水) 00:19:19.09 ID:/K0b+iO20
インタミ問題があるから熟成度は大事だね
ポルシェのパーツは複数モデルにまたがって採用・改善されるからねえ・・・ 930〜993・944〜968共通部品のDMEリレーで一番熟成されてるのは993から始まるパーツ番号のモデルだし 早々に熟成しきったもので言えば空冷911系でも使われてるホイールボルトはレーシングカー904由来のものだったり
あと法人扱いで買う場合、決算の時期までに購入したい場合は 予約して納車まで1年待ちとか無理だからつるしで買うしかない 今991のつるしって並行しかないんじゃないの
出た!並行 買わねーよw
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/10(水) 08:14:40.34 ID:SHxTDph60
インタミ君&法人君、並行君降臨 しかも話の流れブッタ切りw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/10(水) 11:18:01.14 ID:We2o8p0j0
>>489 オマエ、発売後7年経ったモデル末期の最終と3カ月後に納車される
モデチェン後のファーストロットじゃ下取り200万どこの違いじゃきかないだろにw
997の新車いまだに正規で300万引きでも売れないっていうのにさw
>>479 スタート加速時には荷重がリヤ側に移動する為、リヤにトルク配分が多い方がよい。
リヤエンジンは荷重がリヤ大きく加わるので、この場合に有利に働く。
高μ路だと特にそれが顕著である。
雪上などの低μ路であっても、加速時にリヤに荷重が移動する事に変わりはない。
低μ路でのAWDのトルク配分の理想は50:50〜前後重量(荷重)配分割合であると言われている。
つまり低μ路でのスタートダッシュの場合、フロントエンジン車における荷重移動の割合とトルク配分の機能が見合っていなければ、
リヤエンジン車に軍配が上がる可能性が高い。
車は脳内議論するものじゃない 乗ってなんぼ
300万引きって旧型デザインの方が好きな人には美味しい話じゃねーか こんかいのFMCは性能はたいして変わってないし
相変わらずバカだらけ。
お前もその一人だろ? 俺もだけどなw
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/11(木) 00:18:06.72 ID:1XFG6OTQ0
>>496 カレラ4の方がリアタイヤが太いのは何故?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/11(木) 07:05:58.25 ID:C+PssZEt0
>>496 見合っていない場合とか、可能性とか、随分と適当な理論だな、オマエw
雪道はフロントエンジンの方が早いに決まってんだろ。常識だよ。
君の理論に雪道においてのリア加重時のタイヤの限界性能と動力伝動割合
が抜けてるんだよw
>>501 ポルシェに聞いてくれ
>>502 >見合っていない場合とか、可能性とか、随分と適当な理論だな、オマエw
引用の概要だからあの様な表現になっただけ
>君の理論に雪道においてのリア加重時のタイヤの限界性能と動力伝動割合
>が抜けてるんだよw
自分に都合の良い所だけ同条件にしないのな
フロントエンジンとて、雪道の加速時には前輪の方が空転しやすいがな。
オマエの常識は、オマエ一個人のモノだろ、これまでのオマエのレスの書き方を見るかぎりさ。
さもなきゃ、とんだかまってちゃんだわ。
やっぱりバカだらけww
>>496 はアフォか?
>低μ路でのAWDのトルク配分の理想は50:50〜
>前後重量(荷重)配分割合である
だから、低μ路でのスタートダッシュの場合、Fエンジンなら
50:50に近くなるでしょ。
Rエンジンだったら、30:70になっちまう。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/11(木) 17:07:38.77 ID:C+PssZEt0
>>505 >>496 はラジコンの話しをしてるんだろ、きっと。
優しく上から見守ってやってあげなよ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/11(木) 17:15:05.14 ID:C+PssZEt0
「フロントエンジンとて、雪道の加速時には前輪の方が空転しやすいがな」 ↑雪道じゃ前輪空転する方がよくね?あんたのラジコンは後輪でハンドル切れるようにタミヤで改造して もらってるのか?w
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/11(木) 17:41:38.76 ID:uq5fJ1pv0
アメ車のコルベットですら7分19秒台ってのを考えるとなぁ(´・ω・`)
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/11(木) 23:05:41.57 ID:CNZAvZBZ0
今時のコルベットは速すぎてカレラSとの比較はできないだろ カレラSはすごいね 同じくらいのタイムの車の中で圧倒的に馬力が小さいし快適仕様
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/11(木) 23:18:15.77 ID:1XFG6OTQ0
どうせタイヤとかサスのセッティングとか誤魔化してんだろ RRが速い訳が無い
>>511 逆に誤魔化してそのパフォーマンスなら
スゲぇだろ
日産やトヨタなら とっくにRRや水平対抗なんて捨てちまってるだろうな 拘りがない奴 嫌いです
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/12(金) 12:01:16.61 ID:2B3K+Tu50
991GT3ニュースありませんか?
>>505 何を言っているんだ?
フロントエンジンだろうと、スタート時には比率としてリヤの荷重が大きくなる。
50:50近くではなく超えている状態。
>>507 オマエはただのアフォ。
>>516 低μ路でと言っちょるだろ!ボケ
雪道だったら、リヤに荷重が乗るような加速は出来ん。地震だ
>>517 低μ路でのAWDの理想配分は荷重の割合に比例〜50:50だろ。
つまりそれは慣性時の荷重でも、加速時でも同じ条件。
つまり、エンジンの配置によるメリットは関係なくなるってこと。
でも、加速時には当然後輪側に荷重が移動するのは当たり前で、より好条件になるのはどっちってことになる。
さぁ、どっちだね。
低μ路の場合 フロントエンジンなら6:4が5:5になるが、 リアエンジンなら4:6が3:7になるだろ。ボケ!
まだやってんのかよ? そろそろ伊勢丹の話に戻そうぜ。
>>508 991PDKのビデオ見ているとシフトダウンの時にブリッピングしているような気がする。
997カレラSのPDKに乗っているけど、俺のはそんな感じはないし、なんか変わったのかなあ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/12(金) 18:38:56.71 ID:QiXvMivp0
>>521 991はしっかりとブリッピングするよ。
この瞬間かなり気持ちいいね。サウンドもいいし。
伊勢丹のパーキングの入口でもシフトダウンしてブリッピングかまして
入って行くけど、オーディエンス喜ぶよね。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/12(金) 18:42:54.67 ID:Z9KsHe2R0
997から991に乗り換えたが 明らかにノーマルマフラーでもエンジン音が良くなった。 気持ちいい!
おまえら伊勢丹すきだなw
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 00:39:58.99 ID:dTQ8pQwn0
パーキングの入口って書けばいいだけなのに、 わざわざ伊勢丹付けちゃう知的障害に爆笑w 本当だせえなここのザコどもw 臭そうw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 00:52:31.66 ID:fvTdoKumO
伊勢丹とかオーディエンスとか恥ずかしいな。生き恥だろこいつら。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 01:19:57.36 ID:telFiCCT0
GT3よりもGT2のほうをPDKにしてほしい。 カレラSカブリオレの生産月が決まりました。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 10:54:14.92 ID:NT4p7w1/0
>>522 伊勢丹周辺は車の排気音を聞きに来る変態がたむろしてるのか?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 11:25:48.71 ID:8QJJYz640
伊勢丹wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww オーディエンスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 腹が痛くてしぬwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
529が釣れてますなw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 19:43:51.60 ID:DpaSMJWD0
すみません。教えてください WKD 996 070 01と書いている取説があったのですが これで、ポルシェの型番とかわかりますか? ググってもわかりませんでした。
>>531 素996のオペレーティングインストラクションの第1版だろうけど
手元のパーツカタログにはWKD.996.070から始まる国コード/モデルに該当するものがないな・・・
もしかして日本語版?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 21:19:01.76 ID:DpaSMJWD0
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 05:25:00.60 ID:CjG2tKY60
昨日伊勢丹に白の991地下駐に2台!997減ったなー!
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 09:29:18.15 ID:T17RuAhL0
伊勢丹厨うぜー
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 09:55:59.07 ID:/HR1dDvG0
伊勢丹じゃないとダメなんですか? 高島屋じゃダメなんですか!?w
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 16:15:19.03 ID:Ctp83KLF0
伊勢丹はネタですから
>>533 996型911の日本語取り説で間違いないな。
うわぁがんばろう ビッグになろう
>>541 787 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/10/15(月) 09:06:16.90 ID:+azA2LoB0
チビ、デブ、ハゲ、メガネ、包茎とモテない要素満載の俺ですが
SL乗ったらこんな俺でもモテますかね?(´・ω・`)
チビ、デブ、ハゲ、メガネ、包茎とモテない要素満載の俺ですが 911乗ったらこんな俺でもモテますかね?(´・ω・`)
>>519 >低μ路の場合
>フロントエンジンなら6:4が5:5になるが
それが間違ってるんだろ。ボケ
荷重はリヤ側に移動しなけりゃ、スタートしないっての。
そもそも元々リヤに荷重大なら、リヤへの荷重移動は少なくてスタート出来るしな。
( ゚∀゚)o彡゚ 伊勢丹!伊勢丹!
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 19:43:28.31 ID:CQrJp/+A0
大丸ぢゃダメなんですか?!
そごうは?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 22:24:13.52 ID:RsS0npLN0
( ゚∀゚)o彡゚名古屋なら松坂屋!
松坂屋の♪マツザ〜カヤ〜〜 というジングル(?)が好きだ
皆様さくさく997から991へ乗り換えてください。 ぜひとも997中古相場をさげて下さい
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 01:47:50.41 ID:v5GI5VxZO
大阪なら大丸ちゃうかな?阪神百貨店の駐車場にも、991ぐらい止まってるで。ベントレーやパナメーラで買い物しに来てるオバハンもおるし。
>>546 そんなに悔しいのか?((((((w
間違いは素直に認めとけよ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 13:39:02.04 ID:Q4b/skyk0
997前期から997後期に乗り換えで追金なしでできるかな?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 14:15:59.01 ID:LaOAME1F0
地方は中古の997激増!してます、かなり車屋が焦って勧めてきます。今さら感ありです。
焦るなら値下げしてくれ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 15:10:06.80 ID:H3Z6t8Kn0
>>555 GT3前期からカレラ後期なら可能じゃね?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/18(木) 23:52:37.11 ID:Wk7vYV6k0
名古屋は高島屋の方が991は多いなー。キタはRRホテルに結構991あるよ、都内は伊勢丹の地下洗車に行くと991あるなー。
東京でも名古屋でも大阪でもいいけど街中に乗っていって楽しいかね? 友人と集まるとかなら別だけど普段のドライブはむしろ 街から遠ざかる方向ばかり行ってるが。
高速道路走ってるだけでも同じw
関東なら大黒に集まってるんじゃないの? 関西なら芦有とかだよね さすがにデパートの駐車場に集まってるって話は聞かないが・・・
うちの991、スピーカーから吸気音が鳴ってるぽい
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/22(月) 05:07:46.76 ID:gTDnakEv0
991本当に速くなりましたねー!997前期、後期とのりましたがダンチ!ですね。ボーズのスピーカーですが、全く音声問題なし!です。またオールレザーの人は納車当初皮のきしみ音多少あるみたい!です。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/22(月) 12:58:04.20 ID:jYFAqMI40
>>565 うちの991もアクセル踏むと後ろから吸気音がでてくる
演出かな?
まあ良い感じなのだけど
水冷ポルなんていらね いくら走りがよくて最新が最良のポルって言うやつにも反感w VWビートルの水冷復活と同じだとおもたら吐き気するw 一番イヤなのは911水冷なった頃からトヨタの合理化生産を真似しはじめたこと 一台一台責任者がついて台車で移動しながら手作りしてた頃のポルシェが黄金期 コンベア生産の911やボクスターいらね!
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/22(月) 17:42:35.94 ID:5U1ShfgJ0
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/22(月) 18:37:22.08 ID:Gd9fhUfM0
>一番イヤなのは911水冷なった頃からトヨタの合理化生産を真似しはじめたこと 何から何までそっくり真似てるわけじゃないだろw ボディシェルの溶接やエンジンの組み立てといった部分は相変わらず手作業でやってる。 トヨタ式カイゼンをそっくりそのまま真似たメルセデスは案の定法則発動して品質が劣化し 多くのユーザーをBMWやアウディに持ってかれる結果になったのは記憶に新しい。 (結局2005年のSクラスモデルチェンジ以降は元の路線に戻すことになったけどね) 今や欧州のプレミアムブランドではトヨタ式カイゼン=カイアクが常識になってるよ。
571 :
568 :2012/10/22(月) 20:04:21.09 ID:f2LYSmBjP
ありがとう 丁寧に教えてくれて メルセデスにそんな歴史があったとは 適当に書いてしまった文章を反省しております 以前何かの雑誌でポル社がヨタ社を訪問し今後真似るみたいな記事があって ずっと脳裏に引っかかってました それ以後 ほんとに真似たかはしらないんです(恥
>>568 いらねって言ったって、そうしなきゃ、今ポルシェは存在してないから仕方無い。
存続の危機を救ったのが水冷化とカイゼンだから。
残念ながらポルシェの売り上げは過去最高なんですが・・・
>>573 日本語読めるようになるまでROMってろ
まあまあウフフ、元気ねw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 09:59:11.74 ID:1xowdvaT0
多くの人にとって、ポルシェが水冷かどうかよりも、内外価格差の方が問題なんだが、 それでも売り上げが過去最高って言うんだから、美味しいビジネスだよなあ。
俺の知り合いがポルシェAGのAGのことをアーゲーって言うんだけど、アーゲーで正しいの?
age です。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 21:42:14.94 ID:3z3ohlFU0
海外で発売されている991用のスポーツクロノホイールって何で国内での販売はされていないの? 知ってる人いたら教えてもらえませんか
>>576 金なけりゃ買わなきゃいいじゃん
ミニバンや軽自動車高いならそりゃ国として問題だけど
ポルシェみたいな趣味車、金なけりゃ買わないで問題なし。
ある奴だけ買えばいい。実際そうだから金ある奴がかってポルシェも儲かっている。
そもそも911でも安いのあるんだから、金ないなら我慢して身の丈にあったものを買えばいい。
高くて買えないから海外格差云々なんてかっこ悪すぎ
最初は違和感があった991もなんだか見慣れてきたらやっぱりカッコいいな。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 23:35:03.99 ID:Q3HfMHvT0
水冷ポルシェで内外価格差がいちばん少ないのは水冷FR車 いちばん安いアメリカ市場と大差ないよ
991は996,997みたいな不良無いの?
最初期型は燃料系で不具合があったらしいけど対策済み 他はどうだろね?
>>585 英語圏の人もアーゲーって言うんだろうか?
>>586 言うわけないでしょ。
チューリッヒをズーリックって言う人たちだもの。
>>587 なら日本ではそのままエージーって読み方でいいのかな?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 02:04:42.56 ID:eYd13qKF0
ヴィッキーは普通のことしか言わんね
水冷なった時点で911のネームは外してほしかった 創業者は天国でどうおもうだろう
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 02:14:35.38 ID:pPudl67gO
そんな事より早く伊勢丹の話し、しよーぜ。
>>591 水冷化後のポルシェは、空冷で築き上げたブランド価値をどうやって回収するかしか考えていないよ。
要するに別モノなんだよ、空冷時代のポルシェと水冷化後のポルシェは。
万一リバイバルで空冷作っても新車で買えないくせにw
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 03:08:29.62 ID:01kO7+wm0
水冷なってから いかに騙して(?)大量生産しつつ売るかに 専念してるようにみえる 実際に生産量も異様に増えたようだし まあ ケイマンを足代わりにほしいけどw 確かに水冷911は911ではない思う
こだわりは大事だし、空冷モデルの良さも認めるけど わざわざ水冷スレに来て、ネガティブなことばかり並べ立てるのも 時代に取り残された感がして寂しい。
空冷と水冷がおなじわけねーだろ。 空冷に幻想持ちすぎだ。 ハコスカのRやZUが最新マシンに勝てるとでも? ナナサンRSとGT3RS4.0競走させてみろ。
結局は最新型を新車で買えない奴ほど過去の遺物に固執する
価値の確立された過去のものに乗ってれば笑われたり馬鹿にされたりする不安もなく居心地がいいんだよ 特に、自分で判断できるレベルに達していなければ、過去に確立された評価の安心感とぬるま湯さ加減を知ったらそこから抜け出せなくなるw
いやいや 911に限っては未来も安心してる思うよ オレは安心してるし ただあのネームは無いだろ言ってる 創業者のなぜ空冷にこだわったかの意味が大きすぎてね
601の、まぁ免許を持っているお年の人間とも思えないひどい日本語はどういう事でしょう?
アジアの外人さんじゃないかね
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 19:16:29.34 ID:M9TYXHcZ0
991素カレラのエンジン糞杉
>>598 俺の古いカタナとそのポルシェ、どっちが早いんでしょうね…
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 20:39:42.96 ID:InNmLvrg0
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 20:41:12.22 ID:InNmLvrg0
>>568 今時コンベア使ってないメーカーなんてパガーニとケーニグゼグくらいしかないと思うが
たしかモーガンでもコンベア持ってたぞ
>>605 バイクになど負けるものか・・・思い知らせてやる
空冷には今更戻れないけど930ボディの水冷とかあったら面白そうなんだけどなあ
996のエンジンフード開けた時にエンジンから補機からみっちり詰まってるのを見たらさすがに空冷のボディーに水冷は無理と思う
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 23:50:58.46 ID:2K2JyAAu0
マジで素はそんなにクソなんですか? 991素の見積りop込々で1400万、8年落ち997素を下取り400万強、差し引き991万で乗換の予定なんですが。。。 今からでもスポーツクロノだけ付けたカレラSに変更した良いですか?
>>600 自分自身の好みを言ってるだけなんだが。
他人とか世間とかどうでもいい。
何故空冷が良いと思うか?一言で言えば味がある。
空力とか効率とか生産性とかを追求するほど味が無くなっちゃうんだよね。
もちろん水冷の方が良い点は少なくないけど、それは他の車と共通する良さで
あって、911固有の良さではない。
スレチな上にチラ裏
964カレラRSの認定中古車きてんね
>>612 まぁ日記はチラシの裏に書けってことだな。
もう全車ターボで良いんじゃね? 空冷の次はNAの廃止だ。
だうん さいじんぐ たーぼ 4気筒 2200ccでいい
8年落ち997素で下取り400万強って結構いいね
ポルシェに乗ればフットボールアワー岩尾に激似の俺でもモテますかね?(´・ω・`)
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 12:50:27.29 ID:sc8GPp000
ポルシェと言えば、出川だろ イメージキャラクターと言っていい
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 13:40:25.10 ID:ggxwPClc0
林家こぶ平じゃなくてか
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 16:04:56.06 ID:FLClbvSz0
ピンクのポルシェに乗っているペー子とパー子夫妻(だったかな?)
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 21:40:39.75 ID:AxBYl3TD0
おぎやはぎのどっちかも911だよ こうして見てみると、911に乗ってる人の傾向がわかるね
出川は空冷だから 福山は水冷 傾向が分かるな
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 21:57:47.81 ID:AxBYl3TD0
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 21:58:58.13 ID:u7dW+8hKO
名前忘れたけどAV女優も赤の991乗ってるよ
藤堂香穂里だろ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 02:35:57.58 ID:fpQ3cBVM0
>>612 みたいなこと言う奴って大抵911SC()乗りとか964ティプトロ()乗りなんだよな。
無理しないでカイエン青山でもしてりゃいいのにw
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 12:01:33.14 ID:EVnQZarP0
また中華パチか・・
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 13:58:55.04 ID:cCjCyl5O0
928みたいになってるな
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 14:05:23.66 ID:8vkgSn2D0
400万くらいで売ってる996ターボってヤバイですかね? 毎年故障でウン十万とか、そもそも金かけてもまともに走らないとか覚悟すべしですかね?
涙目ターボなんて認定中古でも4〜500万台であるよ
まてまて!ポルシェ乗るのに「毎年故障でウン十万」でビビルのが 水冷オーナーなのか? だいぶオーナーの質 落ちたよな 涙目は今でこそ馬鹿にされる対象かもだけど 将来 水冷ナローと呼ばれ神扱い
中古車で調子悪くて壊れれば毎年どころか1回ウン十万かかる事もあると思うが 空冷ならこれが100万超えまで普通にあるし 水冷996でもインタミいけば200コースでしょ
ターボだから、インタミは関係ないよね?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 00:49:42.43 ID:jiFCeOFL0
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 03:14:14.12 ID:RS6jSpCN0
大きなメンテをせずに10年・5万キロと乗りっぱなしできた個体の場合、最初に150万くらいかかりそう。
991のホイールを盛大にガリった…
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 10:09:29.03 ID:6L7FD2Iv0
中古ターボで調子悪いのだと直線でも素カレラに負けるからね。
996を「水冷ナロー」って、ホワイトさんかよ?w 無理ありすぎだろww
996ってインタミに爆弾かかえた欠陥品やがな
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/29(月) 08:47:20.18 ID:/AoHtHSr0
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/29(月) 12:30:26.04 ID:vxqKTqLA0
だから?買えない理由がそこかいw自分は996で十分たのしいけど グダグダ能書きたれてないで乗ってみなw
涙目カッコワルイ
赤塚不二夫のおまわりさんみたいな顔なんだよな なんつーか間抜けヅラ
何か、996の顔かっこ悪いって言うのが 911乗りの常識みたいになってるけど 個人的に996の顔、かっこいいと思う。 特に後期。997より好きだな。 ここで書くとボロクソ言われるだろうけどね。
>>648 俺も後期996は好きだよ
GT3の出物があったらコレクションに入れたい
カッコ悪いから涙目補正キットが出回ったの知らないのか
レーシングカーGT1は前期993顔→後期996顔だったんだよなあ・・・
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 01:28:00.71 ID:KT0y+YlL0
996はポルシェの黒歴史
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 08:27:36.54 ID:/6hUrP0Y0
>>648 蓼食う虫も好きずき
不細工な女を彼女にしても誰も非難はしないよ
嗤われるけどね
>>654 Centro 911だね
作るのに1年かかったらしい
うーむ マクラーレンをモチーフにしたと言いたいのだろうけど、あちらはもともと実質1列しかないのを センターシートにすることによってプラス2シートを生み出せたのであって もともと2列ある911の運転席だけ真ん中に持ってきても、座席が一つ減るだけでは…
ふむ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 19:56:54.25 ID:w76REBMZ0
インタミ 只になったみたいです 中古買ってもOKって
本当の話なの?
いくら修理無料でも高速走行中にブローして命が無くなったら意味ないわな
ついにインタミOKか 俺の家にもきた お車に関する重要なお知らせカッコIMSについて 2001年五月四日以降2005年二月二十一日 製造されたモデルとある 感慨深いけど車は既に売却して無し…
リコールってこと?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/31(水) 08:56:51.68 ID:2iAUqXnG0
2005年2月21日までってことは997の1年目まで? 俺のは2007年だから余裕でセーフ。
やっとリコールか。 遅きに失した感があるけど、やらないよりはマシかね。
不調にまつわる定義があって無償点検 してくれる ほんでもってIMS絡みなら修理してくれる 996ユーザーには朗報なんでない
997前期の中古の相場が持ち直しそうだな ほしい人は今のうちにね
これ「リコール」じゃなくて「改善対策」か「サービスキャンペーン」だよ。 オイルぶちまける可能性があるから「改善対策」か。 どうやら預かり3日間らしいから、書類上確認できないものは全部ミッション降ろすことになるな。 ボクスターもだからPCのメカニック大変だわ。
これ、初期のころ、有償で涙をのんだ人たちはどうなるの?三桁いってたと思うけど
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/31(水) 21:46:00.44 ID:qca+Z9kO0
>>668 そんな昔のことは忘れた・・・。<byPJ
領収証とかがあれば返金してくれるって書いてあったよ
整備記録が残っていても領収書が無いとバックれる気マンマンのPJ。w
>>671 さすがにそれやったらPJの信用は地に落ちるだろw
腹黒いな
そんな他人の昔のことなんてどうでもいい
だったらお前はここに来なくていいと思うよ。
でもこれエンジン交換とか対策品の交換とかじゃなく単なる現状点検じゃないの?
〜2000年5月や2006年3月〜の個体は インタミ壊れない、あるいは壊れにくいと思っておkだよな?
>>675 俺は661だから来てもいいだろ
古いのはIMSでなくても他が消耗してて
金かかるよ
>>677 一番壊れ易い
ちょうどポルシェが原価かけなくなったころ
IMSを支えてるベアリングの対策品って写真で見たけど 内部構造としては通常のベアリングが2個入ってるような形でオイルを受け止めるシールが片側だけのものに変更なんだよね ようするにオリジナルは両シールの薄いベアリングだからエンジン内部からの潤滑油供給がないし消耗も激しいから 動きが渋くなったらIMSをくわえこんでそこからねじ切れるってことでしょ どう考えても設計ミスだよね
ポルシェブランドも終わりだな 設計もロクにできなくなっちゃ
終わりも何も毎年のように業績アップしてるんじゃなかったけ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 12:35:17.16 ID:p7prkxUD0
特に「設計」や技術のパテント収入が黒字
コースティング機能って割と頻繁に介入して燃費には貢献してるんだろうけど クラッチに負担とかかからないのかな?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 21:53:56.31 ID:kIEVYOV20
半クラじゃないから平気だろ。
991は何の不満も聞かないね
991カレSで997GT3を凌ぐ数字が出てるからなあ、結局数字は正義・・・
最新は最善
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 13:21:55.11 ID:bDRc4THG0
>>685 いや、滑走中はクラッチ切れてるからいいんだけど
そこからアクセル踏んで戻るときの感じが半クラっぽくない?
特に一気に深く踏んだときの違和感が凄い
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 21:26:22.60 ID:XnwrD5rc0
80年代ゴミバンド一覧 ガンズアンドローゼズ モトリークルー ポイズン LAガンズ シンデレラ ブリトニーフォックス キングダムカム キックス デンジャラストーイズ ウォーレンと ツイステッドシスター ファスタープッシーキャット、他諸々
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 21:28:21.64 ID:XnwrD5rc0
誤爆しました。
そのポルシェ?
>>690 高いだけで中身が無いんですね ポルシェって
空冷マニアです この前 水冷の音をはじめて聴きました ちゃんとポルシェの音がするんですね〜 発進時の「みゅーん」というウナリ音が聴けて感激! これならユックリ走っても楽しいですね 水冷もほしくなりました さて 水冷で買ってはいけない年代あるんでしょうか?
ロスマンズカラーの961超カッコイイ
06の4sを中古で買おうか迷ってるんだが、この年代で気をつけることある?
>>703 07でした。アドバイスオネシャス!
雑誌で清水が911は安すぎるとか書いてた
>>704 インタミはどけといて、イグニッションコイルの交換時期とパワステのオイル漏れあたりかな。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/08(木) 22:09:04.99 ID:RelJp9H60
>>705 カズPはポルシェ随一のタイコ持ち
何がなんでも『宇宙一』w
まあパチンコ屋と景品交換所の関係なんじゃねえ?
3シリーズは宇宙一のステアリングフィールらしいな
やっすい宇宙だな まあゼニゲバなんだからしょうがないけど「理論派」を自称している割に力技多しw
>>704 のは清水草一の方でしょ
だとしたら安すぎってのはたぶん皮肉交じり
カズの方だとしたら確かにポルシェの犬だから悪く書くことはないわな
カズ伝説のコピペみたいにPC行っただけでポンポンと996,997のエンジン交換しといてくれれば良かったんだけどねw
プッ安すぎって思わず吹いたら申込金だったでござる
税金高いな・・・。
新車とはいえ、この額の車か?と言われると、、うーむ。。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/10(土) 12:37:04.13 ID:0hxgThkZ0
250万以外はローンということか・・
高属性じゃないとこんな額のローンは通らない
それ、俺がupしたんだけど 全額現金で買ったよ
違うよ、upしたのはオレだよ
下取りの費用かかってて下取り価格ゼロってなぜ?
最初の申込書で暫定的な物だから、色々と適当なんだわ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/10(土) 23:21:03.07 ID:CxKARzoK0
明日伊勢丹また沢山991来るのかなー。
上客はとっくに秋冬買い終わってるし そもそも土日の客はたいしたのいない
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 00:49:00.61 ID:vzaYsBy20
馬鹿だなー!上客は外商で元々行かないよ!地方の金持ちは外商も来ないから張り切って来るよ!平日ゴルフしてる金持ちもたまに家族サービスでワインくらい見にきてるよ!
以前はユーロ高を理由に値上げしたくせに、ユーロ安でも値下げしないPJ GTRにぶち抜かれるクルマが1500とか有り得なくね?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 05:45:03.61 ID:XliUGjIG0
物の価格は需要と供給のバランスで決まります。 売れているのなら速さ以外の価値があるという事です。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 06:18:04.11 ID:vzaYsBy20
GTRに以前乗ったけど、結局日産ですよ、現991にして2M経過したけど、価格なりのトータルバランス素晴らしいね。GTRにたとえ抜かれてもいつも最高速で走ってるばかりじゃないから別に!でしょ。
長い竹竿と短いカーボンロッドだろ、遠くまで投げるれりゃいいってモンでもない。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 16:08:11.22 ID:j1MZ4UFf0
991だけどワイパーがビビりだした。 イラッとする。 対策ないかなぁ
ポルは確かに良い車だけど、本当に本音の話で言うとカレラSで乗り出し1700万は割高感がある。 乗っててそう思う。 まぁ、そんなの個人の価値観なんだけどね。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 17:33:16.39 ID:GQxwB7tz0
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 17:41:55.77 ID:otaWng0p0
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 17:43:02.61 ID:3ZxaKvTv0
>>733 乗り出し
カレラ・・・1100万
カレラS・・・1300万
カレラ4S・・・1500万
ターボ・・・1800万
位が妥当
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 17:45:19.68 ID:9IuPr5TXO
定価で カレラ-900万 カレラS-1100万 カレラカブ-1000万 カレラSカブ-1100万 カレ4-1000万 カレ4S-1200万 カレ4カブ-1100万 カレ4Sカブ-1200万 辺りが妥当でしょ、因みにレザー内装は+30位、スポクロは+15万くらいでお願いしたいw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 18:53:08.07 ID:pUT6VdpX0
マジレスすると、 撥水コートするとなるようになるんで親水コートマジおすすめ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 19:04:09.64 ID:pUT6VdpX0
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 23:28:07.06 ID:AKIsxU6T0
>>740 typoだと思うけどS下部と4S下部がクーペと同じとかありえんでしょ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/12(月) 11:49:46.72 ID:hLmOaRLp0
>>727 はいはい安かろう悪かろう。
GTRにポルシェ並みの耐久性や快適性を求めたらターボSの値段を優に超えると思いますけどねw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/12(月) 12:46:19.30 ID:sCfYkLvU0
ポルがそんなに快適と感じた事無いわ。
俺も快適は感じないな。 快適と言うより快楽?
でも最近のポルシェってフェラーリやランボルギーニ目指してるような臭いはあるね そっちより方向性としてはGT−Rがポルシェの立ち位置だと思うけど 正確にはGTRがポルシェの立ち位置に追随してきてるだけなんだけどさ
さほど快適でもないし、下手すりゃインタミ逝くし、GTRにぶち抜かれるし、ポルシェってぶっちゃけ高いだけでたいしたことねーじゃんw
991は快適だけど、品質管理に不安が…
大したことは有るんだけどね、バランスも良いと思うし。 ただ、世界中のハイパフォーマンスカーはGTRを話に出されたら議論が続かない。 それくらいGTRが特別なんでしょ、特に中身に関しては。 あとはスタイリングとか歴史とかブランドといった部分に価値を見出すかどうかであって。
そうなんだよな、GTRに1500出すかと言えば出さないんだよな。それだけの価値が見出せない。やはり911は特別な車なんだよ。
フェラーリにしようかと思ってたが予想以上にパーツ供給がやばい! よくみかけるF355でさえも半年待つか欠品ってなんなんよw 348tbにいたっては以下省略 それに比べドイツ車は50年前のクルマでもパーツ出るから安心だ ジジイなるまで乗りたいし もうポルポルにきめた!
>>755 内外価格差をもう少し縮めれば日本での需要もアップすると思んだけどな。
.________ ____ /\ ̄\ | ̄| ̄| ̄| ̄ ̄| / / |_ _|_へ へ ̄\ ______ __/ /__/__ / / / | | | | | | | |_ _|_\_\)__)| ヽ∧∧ |_ __|__| / / ∧∧ | .|/| | ∧∧ | | .|__| .|(,,゚Д゚)  ̄ ̄ ヽ ,|(,,゚Д゚) / / |__(,,゚Д゚) \ \(,,゚Д゚) ヘ__/| |(,,゚Д゚) | |/( o(ノ_|___| _.ノ (ノノ ノ) / ./ /_⊂__⊃ \ (ノ\ \ ./(ノ/ /) ヘ__/_ヽ__ノ__ノ |__ノ__ノ ./_/_|__|__| \/_/ ∠__∠_/ し`J し`J し`J し`J し`J
ホンマにぼったくり。と言うかボリ過ぎ。
そう感じるなら買わないでいいよ。 どうせお前は買えないだろうけどな。
あ、いや、乗ってるんだよコレが。 スマソ。
価値観は人それぞれだからな。 年収100万のクズと1億の人の感覚の違いだな。前者は1000万と1500万は天と地の差、後者は対して変わらない誤差の範ちゅうだな。
安くかいたきゃ中古で安いのもあるわけだし 自分の満足いく金額で買えばいいんじゃないの?
>>761 いや、年収一億あっても個人だとその差は大きいぞ
法人で買うならまぁいいかって感じだが
>>761 年収100万だったら1000万も1500万も大差ないよな
どっちも天だから天と天の差
むしろ年収1億とかの奴の方が500万の差を実感する
最近だと億の年収稼いでる奴のほうがちっこい額にうるさかったりするからな
そんなヤツには富裕税かけろ
億稼いでも半分は税金だからな。 うちはポルシェは法人で買えないんだよ。 いい税理士なんだけど堅い!!
希望ナンバーって911が多いの? あるいは991?
>>769 911ってアメリカのテロを思い出させるよね
被災地行った時に、311のナンバー付けてる車を数台見たけど、
・・・って感じだった
996のクーラントが減ってきてるので補充しようと思うんですが、 純正でない市販の物でも大丈夫ですか?
>>769 都内だけど多いね
恥ずかしいから俺はやってないけど
純正品でないと保障対象外
左ハンで991ナンバーつけて伊勢丹に行くのがもっともナウい
>>769 やっぱり911でしょ!!
俺も品川911だよ!!
>>771 お前は南アルプスの天然水でも入れてればいいと思うよ。
基地外がオーバーランしてるなぁ
う〜ん 911だとリアがエンブレムにも911とあって被るじゃん 991だと「どや?新型やぞ?」って感じだし
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/15(木) 01:18:09.26 ID:y0PyDyNM0
ボルシェ
あえて356 それか儲けさせてもらった株式コード 例、、、みずほ8411 ソフトバンク9844
新型で911ってつけてる人はほとんどいないよ 半分以上が991
911・997・991は素数だからスッキリしてるけど、996はダメだなw
うるせー! 996ばかにすんなよなー、おれの996ばかにすんなー!
>>784 素数じゃない奴www
m9(^Д^)プギャーーーッ
なんだよー、人生割り切りが大事だろー 割り切れないやつなんてめんどくさいだけだろ 930、964もばかにすんのかよー
型版ナンバーだと「なんだ、取材車か」とか思われない?
>>783 どうでもいいけど1は素数じゃないからな
996はポルシェの黒歴史
996って911シリーズではなく、ボクスターのバリエーションなんだよね?
ひどいなオマエら
ふあははは 何だね君たちだらしがないな。 わが996Tに恐れをなして、何も書き込みできないとみたよ。 そもそも現在のポルシェ社の繁栄の道筋をつけたのはわが996ではないかね。 君たちは996に足を向けて寝れないんだぜ!
911シリーズ初のDOHCヘッドだぞ! あと30年したら絶対価値でる
最高 馬力時の回転数(カレラ標準車) 994 6100回転(空冷だしこんなもんか) 996 6800回転 (初水冷+DOHC) 997 6500回転 (あれ?低い、、996との300回転の差はフィーリングどう違う?) 991 7400回転 (ビューときました) フィーリングの差をどなたか教えてください
>>795 その辺はポルシェ買っても街乗りしかしないオートマ限定おやじどもが散々言ってるだろ。
「低速トルクがなくて乗りにくい」
って。
こんな連中に聞いても意味ないよ。
37: ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/17(土) 15:26:52.41 ID:9BD7OhxfP
エロ関係は捨てたあとで後悔するぞ
270: 茶トラ(大阪府):2012/11/17(土) 20:24:46.45 ID:KLQAUJ/70
>>37 後悔したことないわ
次から次へと新しいのを買ってるから
最新のAVが最良のAVだ
271: トンキニーズ(やわらか銀行):2012/11/17(土) 20:42:09.94 ID:NwdjM0WH0
>>270 あれ・・・かっこいい・・・
なぜそれをここに貼るw
結局、スポーツカーに乗りたいんじゃなくて、スポーツカーっぽいのに乗りたいやつがほとんど、ってことか。。。
911でMT買うやつが二割くらいだから推して知るべしだな・・
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/18(日) 19:27:29.37 ID:IwxJEzsN0
奇形RRの昆虫さんに乗りたがる奴は顔も奇形だし、短足だらけ。 それが911。 911海苔はブサイクが多いのは真実。
むしろ2割もいるのかってレベル。 SLあたりと客層やキャラ付けが被ってきてるんじゃないかね。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/18(日) 20:24:07.29 ID:IwxJEzsN0
真のスポーツカーはMRのケイマンとボクスターに移行。 911はGTカーとして高いだけの直線番長(つまりSL AMG) となり、いずれ消えるでしょう。
変なの沸いてきた
MRの方も年齢層は高いよ
911はフラッグシップのターボが速くなりすぎたから、フェラーリの12発と8発みたいな棲み分けになってくんじゃないかな
真のスポーツカーが・・・・ ボクスター(笑)
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/18(日) 23:24:53.32 ID:IwxJEzsN0
>>807 まだまだ先の話だね。
いずれそうなるよ。
僕は未来が見えるんだ。
奇形昆虫911はもはや不要なんですよ。
ポルシェの戦略としては実はうざいRRに終止符を打ち、
真のスポーツカーを誕生させる。
それはボクスターじゃないかも知れんが、紛れもなく
テスト戦略として利用されているねMRは。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/18(日) 23:26:33.32 ID:bvzrXR0E0
RRの911はまだまだ続くでしょ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/19(月) 00:39:02.31 ID:p21JtgMd0
ポルシェはRR辞めたいだろうが 果たしてファンが許すだろうか… ポルシェはファンを切れるだろうか… 丸目、RR、水平対向… とセオリー通りやってれば一定の代替えは見込めるからな…
GTとかスポーツカーとかスーパーカーとかの言葉遊びにこだわってるのって多分日本人だけな気がする そもそもポルシェ自体「GT」がつくと性能が上がるし「カレラ」は逆にベースモデルだしで
判っていない奴ほど「RR不要論」を唱える しかもドヤ顔でw 911が生産されなくなるという事はポルシェが無くなる事を意味するだろうな
日本はクーペの3台で46%売れてて残りがカイエンとパナメーラだけど 世界販売はなんとカイエンが53%、パナメーラが20% これが今の現実
ここ30年ポルシェの経営は911以外のモデルの売り上げが支えてるんだよな 今のカイエンの少し前はボクスター、その前は944
まぁ今(特に水冷後)の911はすっかりシンボルグレードと化してるからね。 ぶっちゃけ無くしたいのも本音だろうけど、911の名が偉大すぎてそれも出来ない。 ほぼ911という名のブランド商法だからね。 今のメルセデスと同じ・・・ 正直、本当の良い車がドンドン消えてる世の中だよな。
>>814 中国を外した数値が知りたいなあ
あそこ母数だけ馬鹿みたいに多いくせに他国とトレンドが違いすぎるし
ふむ
スズキが軽自動車の儲けで超赤字の二輪部門を支えているのは 『キレたスポーツメーカー』 のイメージを守る為 ティファニーはゴミクズ同然のシルバーアクセを貧乏人に高値で売った 利益で最高のダイヤモンドを作り、然るべき顧客に提供してブランドを維持している 911はそういう存在だよ
ポルシェは他の4車種も良くできた車じゃん 確かにカイエンは利益率がいいらしいが・・・
頑固で愚直な考えが良いとは限らない わかったようなことをしたり顔で語るんじゃねーよクソ漫画屋風情が
そもそも最初のポルシェはミッドシップのオープンカーだしな
>>820 カイエンなんて中身はVWと共通だろ
あれはないわー
その991もボクスターと半分くらいの部品を共用しているわけだがね
997のスピードスター所有してる方はいらっしゃいますか?
R1ヒザ擦ってるw 速ぇ〜。
あの、勤務医でポルシェを余裕で買えるようになるのは何歳頃からですかね? 自分はなんの取り柄もない凡人なのですが、友人に医者の卵がいまして正直羨ましいです 彼が買えるようになる歳までには、自分も買えるように頑張って経済的な自由を手に入れようと思ってます
医者です 勤務医の内科医です 今は研修医でバイトできなくなりましたが、私は2年間できたギリギリの世代です 24から働き出して3年たたずに1000万たまりましたのでそんなもんだと思っていいでしょー
お金が欲しけりゃ医者なんてつまんないよ。 俺は不動産賃貸業だけど医者の何倍も収入あるよ。
不動産ってヤバイにおいがする…
>>830 ありがとうございます・・・
若いのにそんなに貯まるんですね羨ましいなーorz
>>831 不動産関係って、元々土地持ちだったりじゃなきゃ無理ですよね・・・
>>830 その金を元に整形とか耳鼻科とかを開業したほうがいいよ
そうすれば虻とか458が買える
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/22(木) 16:11:56.39 ID:It3ggZk+0
開業して金は出来たけど、今度はまわりの目が気になって買えない(笑)。 大学にいた頃の方が、そういうのが無くて自由だった。
>>835 高学歴の方ですか?
開業資金はどれくらい貯めました?
何歳ごろに開業しましたか?
何か国家資格はお持ちでしょうか?
参考にしたいので教えて下さい
>>835 新車のポルシェは金があっても普通の人は買えないからね
中小企業の社長なら取引先と従業員の目があるし、
気兼ねナシに買えるのはスポーツ選手か、水系のヤバい人くらいだね
趣味は車だけですと言って見たところで高すぎるから一般人には理解されないw
838 :
837 :2012/11/22(木) 16:45:46.26 ID:Vnu0/HmP0
東京都心以外の地方の話ね
俺も仕事相手や社員には内緒にしてる。 バレてるかもしれんが、言い難い。
840 :
835 :2012/11/22(木) 17:03:06.18 ID:It3ggZk+0
地元の国立大医学部卒で父の医院の継承です。 医師会でポルシェに乗っている人もいますが、 学校検診なんかに乗って行くと、冷やかされそうな雰囲気です(笑)。 隠れて乗れば良いんですが。
そうかな。ポルシェは全然他人の目が気にならないけどな。 自分が意識するほど誰も見てないと思うよ? FとかLなら分かるけど。 あとは近所の目だけなら別の意味でSクラスや7シリーズは気になるな。
近所のSとか7の方が気にならない。 取引き相手や従業員には嫉妬されるか気になる。 有無を言わせない大企業なら良いんだろうけど、ウチは中小なんで。
フェラーリやランボは取引先の目が気になるけど、911ならハネさえなければ「クルマ好きだね」くらいの感じだと思うが
イヤイヤ、『幾らしたの?』から始って、『儲けてんじゃな〜い!』なんて言われて 従業員とかに『おたくの社長は道楽してんね〜、君達も給料沢山貰ったら?』なんて告げ口されたらかなわん。 たかだか1500〜1600万くらいの車で。
>>844 たかだか1500万だと?!
死ねや金持ちが!!
素人にはカイエンやパナメーラの方がデカくて高そうに見えるから大丈夫 5車種で一番見た目が地味な911が一番高いとはまず思わないよ
社長で自ら911で営業回りしてんの? 他人の目は気にならないとは言え確かにソレはちょっと無いな。 911しか無いのなら仕方ないが、ソレならその内に営業先も本当は身の丈に合って無い事を分かるんじゃね?
2台持てばいいがな。
普通は仕事用に会社名義の車があるよな
>>848 >>849 営業周りに使う事もあるけど、流石にこちらから行く時は別の車を使う事が多いかな。
でもそっちもいじり倒したエリーゼだから目立つけど、値段言うとウケてくれるからあまり問題無いかな。
ただポルシェも快適だから渋滞多そうな時とか通勤には時々使ってて、不意に取引き先が遊びにきてたりするから気を使う。
月に3〜4回くらいの営業周りのためにダミー車みたいなのを買う気にもなれなくて。。
中途半端な金持ちだなw
そそ、しょせん中小なんで。
>>853 開業したのはいつですか?高学歴ですか?
>>843 下請けの社長がカレラ乗っていたら俺ならソコは使わんけどね
取引先でも警戒するね
中小の社長なら普通はプリウスかクラウンロイヤルだろ
>>854 開業は4年前です、地方の馬鹿大学出です。
>>855 やっぱりそう言う考えする人もいるよね。
なので気を使うのです。
まぁダミーのカローラかマークXでも買うべきなんだろうね。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/23(金) 10:35:47.86 ID:C5ayRwl60
取引先を車で判断?・・・1500万wハッタリ君の巣窟だねw下請けの経営者は営業プリウスやプロボックス 接待用や遊びにはそれなりの物が現実だよ、雇われるのみのヤツ視線か・・いやニートか? いずれにしても現車には縁遠い方々の呟きだね。
普通フェラーリやポルシェで仕事先なんて行かない 反感かうだろ
スポーツ選手か芸能人か外資系のエリート ポルを足に使えるのはそこら辺の人 開業医でも車庫に隠してこっそり乗ってるよ 中小の馬鹿社長がポルシェなんて乗ってれば、良いうわさはたたないよ 取引先や自分の会社に乗っていくなんてもってのほか
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/23(金) 11:04:47.31 ID:R3T6JVhE0
俺30代でそれなりに貯金あるし独身で金の使い道ないから 新車で買ったんだが職場では金持ちのお坊ちゃんがってイヤミ言われるよ この前なんか「ポルシェ乗ってるの!?今まで心配してやってたのに」 って訳わからないこと言われてそれから全然話かけられなくなったおばちゃんいるよ レクサス乗ってても何も言われなかったのにね おじちゃんおばちゃん世代からしたらポルシェは夢の車なんだろうね
取引先が来たときに停まってる911を見られたらってことなんじゃないの? わざわざ911で取引先逝く物好きは居ないと思うw
ある意味新しいカレラを1台持ちで自由に使える人は幸せだね 他人や会社に支えられて生きている人ならできないことだからね 買うことは簡単だが自由に乗ることができない不自由な車
日本の道路事情もよくない。本当狭い道多すぎる でも改善されないんだろうな
>>857 妄想が沢山湧いてるなw
GT2,GT3,ターボなど一部モデルは近いとしても、FやLなどとカレラ系は同クラスじゃねーよ?
使え方も乗っていけるロケも全く違う。
FやLだとどこかに遊びに行くにも止める環境が気になるからミーティングや日帰りドライブくらいしか使えんのだよ。
妄想にはどっちも同じなのは分かるけど。
相手の車を羨むような営業先に自ら911で行かなきゃならないレベルの社長なんていないし、そもそも仕事の営業車じゃねーからw
911はコンビニから高級ホテルまで全て一台でOKだろ
乗ってくのやめたほうがいいのは葬式くらいだよ。
>>863 911はサイズつかみ易いし意外に小回りきくし、狭い日本で本当に重宝するだろ・・
ナインイレブンでデカいって言ってる奴は軽でも乗ってればいいよ
991はでかい 趣味のクルマなんだから空冷並みの大きさでいい
>>865 日本ではカローラやベンツCクラスがちょうど良いと思う
学部卒3年目だけど997(’04)カレラSをコミコミ620万で買って納車待ち。
どこでも乗っていける実用的なのがポルシェのいいところだと思うのだが
8年落ちならそんなもんじゃね?
白か黒以外で過走行ならそんなもんだろ
仕事周りで911使うってあり得なくね?(相手先が同じ車好きってなら別だが) 仕事って芸能人とかアーティストとかそんなんじゃないよね? リーマンが会社に行くのに短パンTシャツでも仕事する行為には問題ないけど TPOに合ってるかと言われればNOでしょ ポルシェに乗れる層、ポルシェにを購入できる層だからこそ そこはきちっと出来ると思うんだけどなあ
大きなお世話だよ。
ポルシェくらいで大袈裟な。 何でそんな選民思想になるんだか。
凡人からしたらポルシェは選民的な人間しか乗れない代物なんだよ!!!! 死ねや!!!!!!!凡人なめんなや!!!!!!!!!
俺も凡人でペーペーだが、結婚せず家も諦めりゃだいたいは買えるんでないの? 今乗ってる国産も改造費込みで911買えるくらいつぎ込んだし。 サーキットではGT2やGT3より速い。
>>876 別にジーパンにTシャツだって全然大げさな服装じゃない
それをビジネスの場に着ていくかどうかって話
>>ウチは水系のビジネスで成り上がったから従業員や取引先よりも 近隣住民の目がきになる。 別に誰がなんの車のってもいいのにね。前にG乗ってた時は芸能人気取りとか言われたよw 都市部の方には信じられないかもしれないけど、地方は本当にそういうのが多いから嫌だ。
取引先に遠慮する立場でないなら気にしなくていいよ。 同じ経営者といってもTPOの内容は全然違うんだし。 それに個人的には、911はTシャツジーンズほどカジュアルじゃないと思うよ。 フェラランボはそのあたり厳しいかもね。 911、SL、マセGT、コンチGTあたりは割と汎用性あるんじゃないかな。
って、ほんとにご近所さんがうるさいとかあるのね。 そういう人種って「芸能人気取り?私なんかを出したら放送局潰れちゃいますよwww」 って流したら……やっぱ怒るんだろうなぁw
田舎に住んでれば軽トラって言う逃げ道があるからね。 普段の仕事の時は軽トラ乗ってれば無問題。
>>880 田舎は景気が悪いからそうなるんだよね
地方の中小企業の経営者(30-50くらい)でどうしてもPにこだわりがあるのなら黒か銀のカイエンくらいがいいだろうね
メルセデスのEくらいの感覚で乗れるし、嫌味が無くてキャバ女子受けもいい
911に乗りたい奴はカイエンには乗らんだろ。 日本にまだそんなド級の田舎民族文化が残ってる地域があるのは知らなかったけど、それならカイエンなんて知らないんじゃ無い? しかし、そんな田舎で911をメンテナンス出来るところがあるのかね 万が一の時にもケータイ電波圏外とかだったらコエーよな。 ガソリンスタンドまで100kmとかさ。
例の医者イジメの村とかだとそういう馬鹿げた意識はまだまだ根強いかもね VW乗ってるだけで「外車を乗り回す派手好きな性格」とか書かれたり
そう言われても気にしなきゃいいじゃん
都会ならね 田舎だとなかなかそうは行かない。まあ911スレで語るようなことじゃないが
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/24(土) 18:46:43.55 ID:a7AS/cWz0
本当に田舎は住みづらい。 あーだこーだ言うヤツ大杉
負け組の嫉妬を気にしているようじゃ2流って経営者の本に書いてあったな
妄想だろ?田舎がどうのこうのも営業車が911で僻みがどうのも全部。 リアル911オーナーは週末は休みで遊びに行ってるからココには居ないよ。 今は、いつか買ったら皆に羨ましがられて田舎は近所じゃ成功者扱いで、会社じゃ同僚にモテモテだなんだろうなぁ〜マイッタナぁ〜みたいな流れだから イイじゃ無いかほっとけば
911って高いのに何で顔がダサイの?
俺は格好いいと思う。自分の主観はあたりめで語る人多いな ポルシェ好きな人も居るしフェラーリが好きな人も居る
911は、まあ賛否両論はあろうけど、割りと誰が見ても「カッコイイ」って感じるスタイルだと思う フェラーリ、特にここ15年くらいのモデルは、正直「フェラーリ」の看板がなかったら かなり否定的な意見が出そうなデザイン、な気がする
ポルシェのレトロな丸ライトは911ファンの為にあのデザインらしいな。 あのライトがもっと前衛的デザインだったらもっとかっこいいのにと昔から思ってた。 あと、かつてボクスターと同じ形のライトにしたら911オーナーから避難轟々だったって? 結局見た目似てると優越感ないとか考える金玉の小さいジジイが多いんだろうな。 ライトが似てるくらいでウダウダとみみっちい。 911はずっとレトロなままでいいからボクスターケイマンはもっとスタイリッシュに新しい道を行ってもらいたい。古臭い伝統とか糞食らえだ。
丸目がダサいんだよな 日産マーチにしか見えない 長年のオーナーのために変えられないんだろうけど
LEDとかの異形ライトが好きじゃない人間だってここにいます。 911系には丸目が合うと思いますよ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/25(日) 01:02:26.44 ID:lR69YiUi0
あれ久々の登場!99679は元気ですか?電子制御のないじゃじゃ馬でおもしろい911か 各種の制御が入った新型か・・・個人的には997の3.8LのGT3が理想かなw 新型と4.0RSは経済的にもムリって中古の話をすると良い出汁にされるかなw
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/25(日) 01:26:28.44 ID:7adlydXYO
ランボルギーニは何出してもハズレないよな
900
911デザインのアイデンティティ ・蛙目ライト(立体造形) ・スポーツカーにしては切り立ったフロントウィンドウと狭い車幅 ・ボディ最下部に取り付けられたリアバンパー ・テールライトと一体のリアガーニッシュ ・ホイール部だけが膨らんだリアフェンダー ・長い前後オーバーハング 全て失われてしまった。。。
コテハンまで出てきたわwwww
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 14:04:00.63 ID:wvuMwd0O0
wwwwwwww
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 14:07:15.44 ID:wvuMwd0O0
>>902 そのコテハンはリアルだな
おまえみたいな買えない生ゴミ乞食とは違うぜよwwwwwwwwwwwwwww
906 :
右ハンターボ :2012/11/26(月) 14:32:30.21 ID:aw3melYp0
たまにゃ挨拶しとくかにゃ。このコテハンもう7年。新車買えないw
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 15:20:14.55 ID:hNa+7iup0
「機能が形を決める」キリッ! とは何だったのかwww
>>886 さすがにワーゲンレベルじゃ言われないだろ
>>903 この書き方じゃ、一般人はまるっこいやつ(911)だと思ってるんだろうけど
V6のカイエンはポルシェとは言わんけどね
免許取立ての初心者にはぴったりの車だね
911
911は1000万じゃ買えないけど中古ってこと?
1000万円弱って書いて有ったが値引きじゃね
今ドイツにあるって言うから新車なんじゃないのかなー
在日韓国人ですが、サービスや応対は日本人の時と比較して 質が低下する可能性はありますか?
水冷なってから安心してSAなどで仮眠できますか? 外車は出火とかエンジン不調の原因ってイメージあるもので
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 22:55:21.88 ID:VTm3qeVd0
これからカレラを買うのですが、オプで相談です。シートヒーターって必須ですか?これまでレザーシートに乗ったことがないので、必要なかったのですが、レザーだとやはり冬場は冷たいですか?
迷うくらいなら要らない。
いや俺は欲しい。 ヒーター効くまでマジで便利。 ヒーター効いてからも喉痛くならないし。 眠くなるけどね。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 23:20:59.43 ID:jsM5DMaq0
>>919 でも、おまえ
マジでポルシェ乗ってないだろ!wwww
在日韓国人ですが、サービスや応対は日本人の時と比較して 質が低下する可能性はありますか?
うぜえよ、バカ野郎。
残念でした乗ってるよ。間違い無くw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 23:44:38.03 ID:jsM5DMaq0
証明したら何か得があんのか?w 何が聞きたい? 空冷も930系なら結構答えられるぞ?
ところで何故そう思った?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 23:53:14.27 ID:jsM5DMaq0
>>926 損得の問題か?ボケ〜wwww
持っていると書くだけなら
乞食派遣のおまえでも書けるぜwwwwwwwwwwwwww
乗ってないと言うから乗ってると答えたまでだボケ。 自ら吊るすと思うか間抜けだなw ヒーターついてるとダメなのが気に障ったのか? お前こそレザーシートの車に乗った事あるの?証明して見せろよ。
皆さん無視しないでください 在日韓国人ですが、サービスや応対は日本人の時と比較して 質が低下する可能性はありますか?
シートヒーター付けるなら エンジンスターター付けりゃいいんじゃないの? 乗る前にエンジンかけとければいいし 空冷ポルシェのヒーターってもの凄く効くし キーレスとセキュリティとの込み込みでつくでしょ
>>932 そりゃ俺に言ってんのかな?
964以降の空冷は知らんが930系にセキュリティってあったけか?
ヒーターはヒートエクスチェンジャだったから効かないわけじゃ無いけどもな。
ダルマストーブ的な。
が、空冷930系にシートヒーターは知らんな。
水冷は今時期でも3kmも走ればヒーターは効くけどもシートヒーターの温もりとは違う。
部屋で言えばエアコンと床暖房の違い的な感じ。
因みに暖機なんぞしない。即発進。
着けた事無いならチョイスして損は無いぞ。
>>933 在日韓国人ですが、サービスや応対は日本人の時と比較して
質が低下する可能性はありますか?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/27(火) 01:21:01.49 ID:q0IviAKC0
>>934 有りませんよ。安心してくださいね(*゚д゚*)
知るか大使館にでも相談しろ。嫌なら南朝鮮に帰ればいいんじゃね。
>>934 100%のサービスを受けたいなら、韓国へ帰って韓国で買うべきでしょう。
まぁまぁ・・・・落ちつけよ で、ワケわかってる平行屋さんってどこ?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/27(火) 14:37:22.14 ID:ZuYI1B/10
>>929 乗っていると言ったのは、おまえだぜ
なんで俺が先に証明ってバカかよwwww
乞食派遣の証明したんだよなwwwwwwwwwwww
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/27(火) 14:41:07.32 ID:ZuYI1B/10
>>929 乗っていると言うから
証明してみろと言った訳
当然だろww
おまえは嘘つきみたいだしなwwwwwwwwwww
正直韓国ではポルシェが安く買えてうらやましい
>>939 、940
さてはお前、日本語がまだ得意じゃないな?
乗ってないだろと聞かれたから乗ってるって答えてんだろ。
バカなんだから10回位読み返してみろ。
それにお前にとっちゃあ911乗ってる輩はそんなに珍しいのか?
まあ確かにチンパンジー程度の脳ミソしかないお前には一生買えないだろなぁ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/27(火) 16:28:01.61 ID:jCUKYfan0
>>942 貴方は新人ですか?いちいち返しちゃダメ!喜ぶだけだから同レベルになっちゃダメ
解ったかい。(文面で気付けよ・・・・・)
あ はい
>>945 こんな所で吠えてないで、さっさと本国へ帰りなさい。
ツマンネ
ゴミはゴミ箱へ 在日は半島へ
終了フラグが立ってまいりました
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/27(火) 23:19:28.52 ID:EMDU6l+w0
カイエンスレよりまし
最近は在日という言葉を聞くだけで虫酸が走る。
>>953 差別すんな
こっちだって傷ついてんだぞ
差別ではない、区別である。 日本国において、日本人と外国人を区別するのは当然である。 それが嫌なら祖国へお帰り下さい。
特別永住外国人制度を廃止すればいいだけなんだがなぁ。
>>958 特別永住資格は何も在日韓国人だけの資格じゃないからな
ヨーロッパ人から東南アジアの人まで幅広く持っている資格だよ
それを剥奪したいなら、お好きにどうぞとしか言いようがないw
ゴキブリを駆除するためなら、それくらい厭わないだろう。
珍しく煽りがマイルドな在日だな。 昔は韓国人に差別意識は無かったんだが、ここ最近の反日活動と理屈の通じない自分勝手な解釈とパクリ大国の癖に所構わず起源を主張する厚かましさと傍若無人で平気で恩を仇で返す精神性と犯罪率の高い残虐な国民性とかで年々嫌いになっていった。 日本人が韓国も在日も嫌いなのは韓国自らそう思われるようしてきたって事だ。 差別があるならそれはお前の同胞のせいだな。
だって朝鮮人でしょww
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/28(水) 02:24:21.15 ID:lauJ4tPb0
断言する。 このスレの日本人率は100%。 みんな遊びすぎ
いやまじで俺は在日なんだが・・・
在日の分際で日本語の名前を使うんじゃねーよ、在日だと判るように全員キムって名前にしろよ。
>>968 じゃあ政府にお願いしな
それが国民の努めだろうがばーか
やっぱり朝鮮人は面白くないな。
>>959 お前バカだろ?
ja.wikipedia.org/wiki/特別永住者
> 国籍別では「韓国・朝鮮」が38万5232人と99%を占める。
>>971 残り1%にヨーロッパ人やアフリカ人が含まれるんだよww
統計データ出してやろうか?^^
>>972 お前は自分が言ったことをすぐ忘れるんだな。
「 幅広く持っている資格」ではない、ってことだ。
旧日本国籍のための制度でほとんど韓国・朝鮮人のための制度だ。
世代の引継ぎを廃止すれば帰化するか外国人になり、特殊な人間は消滅する。
こんな制度の必要性はとっくになくなっている。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/28(水) 10:14:13.00 ID:8k6Q7TD80
>>973 まぁ、俺が言いたいことは子孫には罪がないってことだよ
だったら廃止でいいだろ。 特別永住資格なんて子孫には不要な選択肢なんだから。 お前だってそのほうが差別されなくなるだろうよ。
>>969 なぜ日本の国民が「お願い」しなきゃならねぇんだよw
お前ら在日が日本から消えるのが一番手っ取り早いだろ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/28(水) 12:42:18.90 ID:CGwEPyvY0
>>942 乞食の言い訳ワンパターンだなwwww
「乗ってる」書くだけなら
乗ってない奴でも書けるんだよ!バカめがwwwwww
本当に「乗ってる」ならアップしてみろ乞食がぁwwwwwwwwwwwwwwwwww
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/28(水) 12:44:57.09 ID:CGwEPyvY0
ID:LWiYjXqL0=乗ってるつもりの嘘つき乞食〜wwwwwwwwwww
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/28(水) 13:28:58.63 ID:CGwEPyvY0
「右ハンターボ」や「GT3」は持っている証明をしたが 嘘つき乞食の「ID:LWiYjXqL0」は、証明できないwwwwwwwwwwww
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/28(水) 13:32:00.42 ID:CGwEPyvY0
>>943 乞食でも常連らしいおまえはぁ
俺が誰だか分かってるようだなぁwwww
まぁ、頑張って稼げやwwwwwwwwwwwwwwwww
>>977 クズ以下の在日に言われたくありませんw
在日と生ゴミは出入り禁止にすべき
>>982 ほれ、もっと文句を言えwww
愉快じゃのう〜www
でも朝鮮人なんでしょ?ww
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/29(木) 01:55:30.12 ID:YY5K28GR0
>>986 日本人専用も作れ!!
在日とスレ分けようぜ。
在日スレわろた
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/29(木) 19:46:26.81 ID:bT+o8cBV0
991げと
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/29(木) 20:41:04.50 ID:FAeTMN0A0
朝鮮フラグが勃って参りましたw
朝鮮人に厳しい政党に投票しよっと 外国人のくせに生活保護率高い朝鮮人には厳しくしないと
>>994 どうでもいいwwww帰化するからなwwww
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/30(金) 00:52:57.20 ID:Do42f9JO0
997返せー!
991でなくて998でよかったんちゃいますか?
もし991がType999だったら松本零○から訴訟 に14万8千メーテル
ということで1000年女王
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'