【トヨタ】 LEXUS LFA part49 【レクサス】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/08/12(日) 01:40:00.50 ID:5zsUnHqp0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 01:40:19.97 ID:5zsUnHqp0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 01:40:34.84 ID:5zsUnHqp0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 06:22:33.42 ID:BecD0I5NO
オエーー!!!! __ ___/ \ / / //⌒ / (゚)/ / / / ( /。⌒丶。 | \\゚。∴。o `/ /⌒\\゚。:o / | \U∴) | ゙U| || U
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 06:29:32.95 ID:BecD0I5NO
>名ばかりのGT達よ道を空けろ!!!! ヒュー!カッコいい! 公道最速って本当でつか?
LFAの心臓である1LRのレーシングエンジン的要素 @ドライサンプ A10連独立スロットル B各気筒独立クランクケース C溶射シリンダーボア DDLCコーティングロッカーアーム Eチタン合金鍛造吸排気バルブ Fチタン合金鍛造コンロッド Gアルミ鍛造軽量ピストン そのルーツは、CARTとF1技術の応用であり、TRD−USAとTMGの技術協力により完成させている。
公道最糞w 卜ンスルLFA
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 08:22:11.96 ID:BecD0I5NO
>>8 気持ち悪いからトンスルとか言わないで
オエーー!!!! __
___/ \
/ / //⌒
/ (゚)/ / /
/ ( /。⌒丶。
| \\゚。∴。o
`/ /⌒\\゚。:o
/ | \U∴)
| ゙U|
||
U
ニュル最速マシンであるLFA 次期型は更に速くなる、7分切るかも?
トランスアクスル化したレクサスISがニュルテストを実施している様子。 次期ISは、トヨタ2台目のFRトランスアクスル車になるのか? 楽しみ。。。。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 11:26:37.69 ID:BecD0I5NO
>>11 ISは250みたいな貧乏臭いグレードがあるからイメージが悪いね
貧乏人の為に用意した自称レクサス
プッ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 18:15:32.52 ID:BecD0I5NO
カレーパン500円って・・・ 麻生太郎のカップラーメン400円発言をリアルに凌駕してるな
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 22:09:02.90 ID:5AaY/6sy0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 22:10:47.97 ID:5AaY/6sy0
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 22:13:11.36 ID:5AaY/6sy0
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 22:15:38.47 ID:5AaY/6sy0
ヨタ糞の言っている事は真っ赤な嘘で、 事故当時の成瀬氏は、 ヘルメットを装着。 シートベルトは装着 エアバッグは作動。 それでも、欠陥LFAは酷く潰れて成瀬氏は即死した。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 22:18:14.37 ID:5AaY/6sy0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 22:22:41.20 ID:5AaY/6sy0
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 22:29:30.40 ID:5AaY/6sy0
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 22:50:09.68 ID:5AaY/6sy0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 01:17:41.28 ID:+gIX1Sjx0
史上最弱連戦連敗 140戦 0勝 勝率0% ←( ´,_ゝ`)プ 2006年 赤字でファンクラブ解散 ←( ´,_ゝ`)プ FIA公式調べ人気投票 9位:トヨタ 1% ←( ´,_ゝ`)プ これがF1史上最弱で最不人気なワークス トヨタ(笑)の正当な評価だ 包茎ちんこ(゚U゚)の連戦連敗珍記録wwwwwwwwww
トヨタと縁切りしてウィリアムズ優勝出来たしな。W そこそこ良い戦いが出来るように成って良かったよ
トヨタ TF110は優勝を狙えるポテンシャルがあった トヨタは、F1撤退を決定するまで競争力のある2010年シーズンに向かっていたとトヨタF1関係者は語る。 トヨタF1チームは、2010年マシン『TF110』を完成させていたが、トヨタは2009年末にF1から撤退することを決定した。 現在ヴァージンに所属しているティモ・グロックは、今年始めにTF110のデータから、トヨタがもう一年F1に留まっていれば 2010年タイトルを争えていたかもしれないと語っていた。 「我々が開発を止めた時点で(新車の)ダウンフォースは20〜30ポイント多かった」とトヨタのパスカル・バセロンは Auto Bildにコメント。 「我々は目標を上回っていた。TF109でさえ十分に表彰台を狙えた」 「我々のエアロダイナミクスの人間の多くが他のトップチームに移籍した。我々のダウンフォースの価値がかなり高かったことはわかっている」 公開された画像では、TF110は非常に高いノーズを採用している。 「我々は既存マシンで最も高いノーズをあえて提案する」とパスカル・バセロンは語る。 「このようにした場合のみディフューザーが完璧に働く」 パスカル・バセロンはTF110の他の面も“急進的”だったと述べた。 「初レースに向けて、ブロウン・ディフューザーのあるアップデートパッケージが進行中だった。 なので、レッドブルと我々が最初だった」とパスカル・バセロンは述べた。 「我々は新しい規約にあわせてマシンを改良し、さらに空力アップデートを供給することになっていた」と トヨタモータースポーツの開発マネージャーを務めるイエンツ・マークアートは述べた。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 単なるエンジンサプライヤーでは語れないコメントだよね。 この技術は、ハイブリッドと云う新兵器を加えてTS030に受け継がれWEC耐久レースを戦っている。 スーピードでは、この分野でのTOPである常勝アウディを上回り、熟成を待つのみと成っている。 トヨタの高い技術力の成せる業だよね。
近い将来、F1へ再参戦することになると思うね。 熱い情熱持つ技術者集団とトップが要る限り・・・・・・ 車体とエンジンの両方で参戦した経験は、エンジンサプライヤーとして参戦したメーカーや F1予選も通過できなかった(決勝レースを一度も走れなかった)低レベルな技術しか有しないメーカーとレベルが違いすぎるからね。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 06:44:59.53 ID:5oUxs5vMO
>>26 やめた後の強がり素敵ですね
これぞ正に負け犬の遠吠えというやつですか
ん?何かに似てるぞ
あっ!パチンコや競馬で、次は勝てるんだよって何の根拠もない妄想ってやつか
8/26 WEC 第4戦 シルバーストーン 6時間耐久レース(イギリス)
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/ TST030の第2戦目となるこのレース。
スピードとパワーは、桁違いに凄いので熟成がどこまで進んでいるかが注目!!!!!
コーナー立ち上がりで強大なトルクを誇るディーゼル加給エンジンを上回るパワーを有するハイブリッドエンジン
まさに他の追従を許さない先進技術の勝利・・・・・
来年以降、ニュル24時間耐久レース以外にGT3やPUPER−GTにもLFAが参戦する。 レース好きなメーカーらしい動きだよね。 WRCにも参戦する。 こちらは技術的に低レベルだからトヨタが得るものなど何もないが・・・・
(訂正) PUPER−GT → SUPER−GT
トヨタの至宝1GZ型V12気筒エンジンを今後どのようにするのか? 1LR同様にTMGの技術を導入して高回転&高性能化しセンチュリー以外の車に導入するのか? 俺的には、次期型LFAのメインエンジンにV12気筒を導入して欲しい。 サイズ・重量・燃費等は、TMGの技術を導入すればV10並に即可能と思われる。 兎に角、次期型LFAには究極を目指して欲しい。
>>9 だって与太糞もアグリーアプリ爺もトンスルみたいに気持ち悪いじゃん
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 15:33:14.91 ID:5oUxs5vMO
ほら、みんないじめるからアプリ爺さんは書き込み業務から引退したぞ
淋しがるなよポンコツ君 FlyNetテスト
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 21:21:47.49 ID:JNThmzhH0
史上最弱連戦連敗 140戦 0勝 勝率0% ←( ´,_ゝ`)プ 成瀬氏が潰されて即死の欠陥車 ←( ´,_ゝ`) プッ !
人生負け組の与太アンチって、エンジンのマウント位置も トルクチューブも知らない車オンチなんだからww 国産最高峰のLFAのアンチなんて無理ww FlyNet
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 21:54:18.87 ID:5oUxs5vMO
なんだよフライネットって ヤマハの新型カスタネットか? スレチで迷惑なんだよクズ ところでNHKの井上あさひちゃん復帰したな やっぱり色気あるよな
>>37 アプリ爺はトンスルの仕込み中らしいよ
富士でw
FlyNetでも馬鹿発生警報w
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 22:30:42.53 ID:03DRpTeX0
トヨタはF1史上最弱連戦連敗 140戦 0勝 勝率0% ←( ´,_ゝ`) プッ !
たいへん情けない事実ですが 日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強w トヨタ 278.5 >ホンダ 154 >アグリ 4 >コジマ 0 >マキ 0 F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの 2006ホンダ 2007トヨタ 2008トヨタ 総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けw
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 22:42:37.47 ID:03DRpTeX0
>>46 現地法人が対戦相手の応援看板立てたら暴動ものだぞこの馬鹿ww
ここはおべんちゃらして車売って金を吸い上げればいいんだよww
吸い上げられてるばっかりが能じゃねえぞww
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 23:35:18.15 ID:03DRpTeX0
本社からの指示だったと書いてある。 トヨタ自動車は財団共々に朝鮮支持なんだよ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 23:38:26.78 ID:03DRpTeX0
フェラーリへのスパイ事件でドイツで有罪判決になったトヨタ自動車(笑) 蜥蜴の尻尾切りで、データー持って来させて引き抜いた元フェラーリのエンジニアを解雇して、 そしてTTEの社長オベ・アンダーソンが更迭された。 これも本社からも指示だったのにねぇ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 23:41:53.74 ID:03DRpTeX0
>>47 トヨタが韓国サッカー銅メダル祈願の応援横断幕
↑
この韓国支援は日本のトヨタ自動車からの指示です。
今回の応援バナーは日本の中林尚夫社長の指示によるものと確認された
中林尚夫社長の格別の韓国愛は業界ではすでに有名である
プデチゲとKポップを熱狂的に楽しんで、韓国語の腕前もかなりのものである
モーターショーをはじめ、様々な会場で直接韓国語でプレゼンテーションを行う
>>50 そうだとしても何の問題もねえww
>>47 が理解できねえ低能アンチww
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 23:49:33.77 ID:03DRpTeX0
まだ理解できない馬鹿が何いっても無駄 トヨタを擁護しているのは在日朝鮮人達のみ。 物理も苦手で日本語も苦手な馬鹿 → ID:nv75z52E0 史上最弱の意味さえ理解できない。
トヨタがサッカーのチョンチーム全員に車を提供したら 発狂しそうだな統失与太アンチww
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 08:32:40.26 ID:8vIX6joAO
2ちゃんでも、世間でも、完全にネタ切れLFA いまや話題は次期日産R36GTRに
ホッケンハイムのショートコースかw 誰がどんなラップをしたかも定かでないのに 勝った負けた言うのは神のGTOと同じだなw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 08:37:49.26 ID:8vIX6joAO
神のGTO 自称イタリアンセレブは2ちゃんが主戦場です プッ
CX-5=デ−ゼルで。 あの巨大なトルクしかも2000rpmで発生。 これは、もはや0--100とか論議する以前の話。 むしろ、高速で80--120の加速。こっちが大事。 全部いれて、込みこみで400あれば、たりる。 レクサスRなんとか、より、よっぽどいい。
外出してもウォッシュレットのあるホテルとかでしかうんこしないw
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 08:40:15.80 ID:8vIX6joAO
今の韓国代表全員にトヨタ車プレゼントしてもマスコミの前で焼かれます 媚びへつらえど相手にされないプライドズタズタトヨタさん
>>60 放出完了→3回ぐらい拭く
→をシュレット勢い強め発射
→水拭きとる
→をシュレット効果で肛門付近の残弁放出
→2回ぐらい拭く
→をシュレット勢い中ぐらい発射
→水拭きとる
→便意催す
→拭く
→をシュレット発射
→拭き取る
ああ、疲れるわ レクサスにトイレないのか?
中国人は拭かない。これ常識
>>59 トヨタ電装部開発のスカイアクティブDだね
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 08:47:07.92 ID:8vIX6joAO
どんなにいい車でもいつ潰れてもおかしくない「マツダ」は誰も買わない オフロード性能の高いXトレイルで十分
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 08:49:36.53 ID:8vIX6joAO
公道最速を唄うコンプライアンス重視なトヨタさん
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 08:54:10.67 ID:8vIX6joAO
>>67 低速トルクあっても高速でプロボックスに追い抜かれるような車なんかいらないなあ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 08:57:35.08 ID:8vIX6joAO
最強のSUVは公道を280馬力で疾走するスバルのアウトバック デザインが嫌な人にはフォレスターもあるよ
客が漫喫でオナニーしてる率ってどれくらい?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 08:59:36.63 ID:8vIX6joAO
>>72 いいえ、チンカスは身売りすら出来ない不出来な子、マツダさんでつ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 09:01:54.63 ID:8vIX6joAO
>>75 私はマン喫のかわいい店員さんに抜いてもらうのでオナニーはしません
>>66 「スバル」ブランドも似たようなものだったが
トヨタに買ってもらってよかったね
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 09:09:43.15 ID:8vIX6joAO
>>78 あなたと違って働かなくてもお金入ってくるお
\(^o^)/
>>80 . /: : : : : : : : : ;': : : : : : : : : : : :、:: : : : :\
__/:_:_::;rュ:: : : ::/: : : : ::/: : : ;イ: : :|:: : :、: : :∧
/´: : :::γ ハ::: ::/': : : : : :/|:: : :/ |:: : :|\: :l: : : :ハ
. /: : : : : ::| ◯ |::::/: : : : : :/ |: :/,,ノ|: : :八_|: |: : : : :|
/: : : : :/:ゝ__ノ::/: : : : : :/,-‐|/´ |: :/ |:ノ: : :l: ;ハ_,
/: : : : /: : : : : :::;/:: : :/: :/___ |:/ ,/´|:: : :|/::_::ノ
/: : : : /∨: :_:_;/: : :;/|:::/" / ´ " ̄゛|:;/::> 突っ込むど
: : : : / ∨∠:_:_:_:ノ |/ " 、 // |' ̄
: : : :::/ 〈 l ゝヽ.:| ヽ./// ____ ´ ,l 。 〃 _,,.-─-.、_ヾ
: : :::/ `ヽ、_,` /´ ヽ::〉 / o <´__,ノ:、_ 、 ̄ ̄
: :::/ __,〉 \ 〈 l二ユ==ニニニニィ'"〉‐,‐ュ.゛ l:__
:、〈 _r─'´ ,r‐/ `ヽ、 __`二ニィ´。°o 〈__/_ノ ノ ,〉,ノ´
::::::\/ /l;ノ / | | `ヽ、 ミ  ̄ ̄ 彡
:: : ::::::\ | \ ,/:| |: | ∧ ° シャカ シャカ
: : : :、:::::::\ |: \ 〈:: | |::. |: ハ
\: : :ヽ::::::::〉 |:: \ / | /:: |:: |
〉: : ::l:::::/ ,|:: /\ / |./: /: /
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 09:12:08.37 ID:8vIX6joAO
>>79 はあ?スバルはレガシィが売れて車種も少ないので営業利益は毎年出てるぞ
トヨタに出資させてやったのは先を見据えた競争力をつける為だ
さすがスバルしっかりしてるわ
>>82 同業者の資本無しには成り立たない時点で
ポンコツ会社ww
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 09:44:33.43 ID:8vIX6joAO
レガシィに負けたポンコツカルディナさん
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 09:48:11.54 ID:8vIX6joAO
現行ながらすでにDQN御用達車になったLS400 不人気さの証明
スプリンターカリブの物真似レガシィワゴン
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 09:50:01.50 ID:8vIX6joAO
スプリンターカリブw 恥ずかしい〜
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 09:51:53.82 ID:8vIX6joAO
求む!LFAな話題 どんな些細な事でも構いません 知識を披露したいのです byアプリ
>>76 そのチンカスの半分のシェアしかないスバルは何のカス?ww
>>87 その二匹目のドジョウを狙った恥ずかしいレガシィワゴンww
>>88 アンチLFAネタが完全ネタ切れだなw
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 10:05:25.15 ID:8vIX6joAO
シェアが経営の優劣だと思い込んでいる中学生がこのスレにいます シェアの小さなルノーが何故巨大な日産を飲み込んだのでしょうか? その日産に利益高で負けるトヨタさん 哀れ役員報酬を垂涎の眼差しで見つめるトヨタ役員さん
トヨタ傘下のスバルはルノーになりたくても成り得ないww 植民地仏産ww
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 10:33:22.09 ID:8vIX6joAO
誰かLFAの話題降って〜 トランクアスクルの話したいの〜!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 10:40:15.38 ID:8vIX6joAO
公道の制限速度は50キロまでは理解出来た
>>94 だから今は世界中のメーカーがニュルでそれを競うのだよ
ニュル最速=公道最速
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 10:49:56.00 ID:8vIX6joAO
高級車でトランクアスクル作ってるのトヨタとメルセデスだけ メルセデスはデザイン重視でたまたまそうなっただけ 不人気非効率トランクアスクル プッ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 10:55:41.73 ID:8vIX6joAO
どうせ誰も興味無い技術
>>98 半世紀も前の時代遅れのリアミッドシップに代わって
リアルスポーツカーが次々と採用してるのに?ww
新型ISもトランスアクスルを検討している模様でニュルを走りこんでいる。 IS−Fに搭載されるのかな?
>>96 フェラーリ、アストンマーティン、コルベット、GT−R等もトランスアクスルですが?
低レベルな技術力しか有しない貧乏メーカーには無理なメカニズムだね(笑)
スバルF1屈辱の予備予選落ち 1989年末に富士重工業(スバル)が1億円でチームの株の半分を買い取り、スバル・コローニとしてエントリーを行った。 スバルとモトーリ・モデルニが共同開発した水平対向12気筒エンジンを搭載して飛躍しようとしたが、予備予選すら通過できない惨憺たる結果が続いた。 結局イギリスグランプリを以ってスバルと決別した。 その低レベルなエンジン技術は、各チームからの嘲笑の的となった。 その後スバルは、低レベルな技術でも通用するWRCへ逃げ込んでいった・・・・
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 12:30:22.13 ID:8vIX6joAO
>>100 Fマークってあれ冗談だろって思うくらい貧乏臭いな
デザインしたのは高校の美術部か?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 12:35:04.02 ID:8vIX6joAO
>>102 そんな昔の話を出してくるしかスバルを攻撃出来ないアンチ君
見るも哀れ語るも哀れ
せっかくフミアさんがレガシィをマトモな顔にしたのに 社内デザインでまた台無しにしやがってww
トヨタに対抗して独自にハイブリッドや燃料電池を開発しているホンダ ロータリーやスカアクティブを独自に開発したマツダ この2社の技術力は本当に凄い。 燃焼解析も直噴エンジンも開発できない低レベルなメーカーとは大違い(笑) 多段ミッションも無いし・・・・
フェラーリ、アストンマーティン、コルベット、GT−R等もトランスアクスルですが? 低レベルな技術力しか有しない貧乏メーカーには無理なメカニズムだね(笑)
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 12:42:57.23 ID:8vIX6joAO
>>105 何?フィオラさんのプライドをズタズタにしたトヨタさんの話?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 12:45:04.55 ID:8vIX6joAO
>>106 使い物にならない技術を引き合いに出すしかネタがないスバルアンチ
走りのスバルには逆立ちしても勝てません
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 12:48:35.78 ID:8vIX6joAO
>>107 エンジンの形状として理想的とされる水平対向
ただ開発の難しさと高コストがネックなので他社は早々に断念
トヨタには越えられない壁、コスト
所詮、スバルには、勝てないだろうよ。 ハハハ論外!!
>>110 その利点を理解できずにエンジンを高い位置に搭載していた低レベル!!!!!
バランスに優れるが、スペース効率が悪い。
V型を有するメーカーにとって水平対向は大した技術でもないのが現実。
マツダの半分のシェアのスバルw しょせん隙間マーケット用エンジンの水平対向 耐久性不足で40年前にメインストリームからは脱落
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:05:32.53 ID:8vIX6joAO
>>113 ほざけばほざく程、文章の幼稚さと相まって負け犬の遠吠えに聞こえるな
悔しかったら水平対向自社で作れよ
プププッ
作れないから作ってもらった86
ブブブブブーッ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:08:28.68 ID:8vIX6joAO
>>114 まさか今のマツダの惨状知らない訳ないよね
背伸びしてこけたマツダにシャープ
トヨタさんも近いうちこけちゃうかもね
>>115 トヨタの品質基準では
100%趣味車の86に載せるくらいしか使い道がない水平対向
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:10:49.32 ID:8vIX6joAO
トランザムにどうしても勝てないコルベットを称賛する車オンチ どうせお前イプサムとか乗ってるんだろ?
>>116 その悲惨なマツダの半分以下で生きてるスバルww
小数点以下のニッチww
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:18:03.92 ID:8vIX6joAO
>>120 そのスバルレガシィに追い付きたくて無理して作ったカルディナ
生産中止
プライドズタズタのトヨタさん
恥ずかしい黒歴史っす
>>115 余りに低級エンジンのためにトヨタが再設計するしかなかったB級エンジン
再設計のため発売にも時間が掛かってしまった。
燃焼解析レベルの低さに閉口したとトヨタ技術陣が語っていた。
結局トヨタが解析データを提示・・・・
スプリンターカリブwの物真似レガシィワゴンww 二匹目のドジョウがいたなww
ソアラやスープラに憧れてアルシオーネを開発したが大コケ!!!!! オーバーハングが長いマヌケなスタイルは今でも業界の笑い話になっている。 それが原因で屋台骨が曲がりGMへ身売り。 その後、トヨタに拾ってもらい 群馬工場とアメリカの工場閉鎖を免れる。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:25:15.38 ID:8vIX6joAO
>>122 スバルの代名詞水平対向エンジン
世界有数のプレミアムエンジンを否定したくて仕方がなく、ありもしない裏話をでっち上げるスバルアンチ君必死!
R1・R2と破滅へのカウントを自ら刻み大赤字軽事業も屋台骨を更に曲げる結果を導いた。
プレミアムエンジン 8気筒以上のマルチエンジンに与えられる称号だよ。 貧乏メーカーが自称しても笑えるだけ。 ポルシェとは雲泥の差、これ哀しい現実・・・・・
>>125 メンテナンスフリーエンジン時代になってからは
世界有数のキワモノエンジンになっちゃったww
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:29:22.10 ID:8vIX6joAO
>>123 スプリンターカリブw
カリブって何だよ
車もお笑いならネーミングまでお笑い!あり得ないネーミング 形状が同じなだけで車としては宝石と石ころ
ボルボの真似なら分かるがカローラの出来損ないと比較されても困っちゃうよ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:33:27.72 ID:8vIX6joAO
>>124 毎年営業利益ちゃんと出てるよ無知無能君
>>125 スープラ、セリカ、その他何車種こけてんだよトヨタさん
国民の税金にしわ寄せくるからほどほどにしてくれよな〜
他と同じ土俵で戦えない弱小メーカーの悲哀を理解していない擁護派 それも次世代新技術の前では風前の灯火 だから経営陣は、トヨタ傘下入りしたんだけどね。。。。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:36:15.78 ID:8vIX6joAO
>>128 10万キロ連続250キロで走れるスバルEJ20エンジン
トヨタはちょっとしたデモンストレーションでエンジンブローのオマケ付き「ポンッ!」
演出で誤魔化すトヨタさんさすが!
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:38:04.95 ID:8vIX6joAO
何だよ、もう終わりか?スバルヘタレアンチども
>>130 資本注入してもらって利益云々語るか(笑)
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:40:07.94 ID:8vIX6joAO
じゃあお前らの負けという事で終了な 他スレ行くから逃げたとか言うなよ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:41:43.80 ID:8vIX6joAO
>>134 営業利益は資金関係ありません
まずは日経新聞読めるようになってから経済語ろうね、中学生君
>>132 その様な猿芝居無しに商売できない弱小メーカーの悲哀が理解できていない低能
他メーカーは、開発段階で実証済みだからね。
>>132 今やノンオーバーホール20万キロが常識だぞww
連続で動かしていないと漏れ漏れのスバルww
>>136 笑える。
商売の原理原則を理解してから着てね携帯貧乏ニート君
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:47:11.47 ID:8vIX6joAO
>>137 トヨタさんの悪口はそれくらいにしとけよ
>>138 500mでエンジンブロー
視認性の悪さからスタート前に縁石に乗り上げて中止になるトヨタさん
レーシングカーは走行風当てないとオーバーヒートするのは 当たり前だぞ車オンチ君ww レース中にブロー連発するのはホンダだけどww 縁石乗り上げはサトクミちゃん平謝りww
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:50:28.30 ID:8vIX6joAO
>>139 猿でも分かる経済入門とか漫画で分かるアホの為の経済入門とかあるから読む事をオススメするよ
ヘタレ粘着自転車中学生君
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:51:54.55 ID:8vIX6joAO
>>140 F1の本戦を走れないメーカーが良くい言うは・・・(笑)
直噴エンジンが造れませんチーフ(涙)
まて、今度トヨタのD4Sを開示してもらえる。
それをパクってスバルオリジナルとして完成できる。
オリゾウさんも傘下企業だから許してくれる。
同業者の資金無しには成り立たない時点で ポンコツ会社ww ポンコツ君はレガシィ3代目と4代目どっちのがかっこいいと思いますか?
燃焼解析が進みません。 他のメーカーよりも排ガスが汚く燃費も悪いです。 どうにか成りませんか? まて、今度トヨタから開示してもらえる事になった。 これで他社に負けないエンジンが開発できる。 トヨタ傘下でラッキー(笑)
所詮は、サル真似しか出来ないトヨタ 独自の開発は、スバルとホンダ 比較するのも、おこがましい。 80点で、いいや==トヨタ あとは、アホでも、わかるな。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 13:56:28.73 ID:8vIX6joAO
言うは 味覚党かおいw! 経済の前に日本語勉強しようよお兄さん
今や株主の会社に成り下がりトヨタの亜流で後追いのホンダww ルノーの植民地 仏産ww トヨタの下僕 スバルww
>>149 技術で劣るからゼニで、叩くか!!ハハハ本性でたな!!
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 14:02:27.87 ID:8vIX6joAO
>>145 後発の新型にどれだけメリットがあると思ってるんだ
マーケットの流行り、技術の進化等々
しかししかし!それを省いても3代目レガシィは美しい!
マサルかなんか知らんが4代目は後期型になって大幅に手を加えたら見れるようになったな
イメージとは逆で 業界内では「何でも自前で技術でやりたがるトヨタ」と言われている 事実、特許で一番稼いでいるのがトヨタ 反対に評価が低いのが日産、模倣や技術買取、企業買収で独自技術 をアピール ホンダもレベルが低く似たようなもの
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 14:08:13.23 ID:8vIX6joAO
どこにでもいるよな 特許を生かして、技術一筋の会社から技術を奪う奴らって まったくやるせない法制度だな
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 14:12:45.75 ID:8vIX6joAO
>>155 見れないほうが幸せかもねw
端末もポンコツだよかったなww
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 14:17:19.30 ID:8vIX6joAO
これだけあげても他アンチの参戦来ないな やはりオワコン確定か
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 14:41:20.84 ID:8vIX6joAO
アンチに飽きられただけだろ
ポンコツアンチ弱すぎw
トヨタの至宝 1GZ型V12気筒エンジン 貧乏会社に真似できないプレミアムエンジンのLFAへのチューン版搭載を期待したい。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 14:47:40.03 ID:8vIX6joAO
そりゃ、負けても負けを認めないんじゃ誰も相手してくれなくなるよな・・・
研究開発費上位10位ランク 01 トヨタ自動車 02 ホンダ 03 パナソニック 04 日産自動車 05 ソニー 06 日立製作所 07 東芝 08 キャノン 09 デンソー 10 武田薬品 同じ傘下企業でもデンソーは凄いね。 貧乏き寄生企業とは大違い!!!!!!!
>>164 元トヨタ電装部は
国内のみならず世界中の自動車メーカーを支えるメーカーに
なったからね
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 15:55:02.62 ID:jzZpwqgh0
トヨタを擁護しているのは在日朝鮮人 フェラーリへのスパイ事件でドイツで有罪判決になったトヨタ自動車ならみんな知ってるよ(笑)
>>13 マジですか?
あの御節弁当に匹敵するほどトヨタ弁当は酷いじゃんw
>>169 パドッククラブとは無縁の人々なんだろうなw
F1はブルジョワのスポーツなんだよw
あなたはこんな残飯の塊に一万円払うのねw 俺は無理wwww
各社多段AT展開状況 トヨタ 8速AT 日産 7速AT ホンダ 6速AT マツダ 6速AT 三菱 6速AT 光岡 6速AT −絶望的な壁−−−−−−−−−−−−− スズキ 5速AT スバル 5速AT 光岡以下の低レベルなスバル(笑)
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:16:05.69 ID:jzZpwqgh0
技術のスバル、走りのスバルと言われるが、実際は時代遅れの技術を引きずっているだけで新技術は殆ど出てこないスバル。 ご自慢のAWDは11987年のレオーネに搭載したなんちゃってフルタイム4WDのアクティブトルクスプリット4WD。 1991年にアルシオーネSVXに搭載したVTD-AWDも20年以上も前の技術。 トルクベクタリングも無い時代遅れの4WDをシンメトリカルAWDとお題目を唱えてありがたがるスバヲタ。 水平対向エンジンは直噴化もサイズダウンできず燃費もパワーも向上できないのでトヨタの技術を借りてやっとBRZ/86で実現。 直噴ターボエンジンもやっと実用化できたが、欧州勢のダウンサイジングエンジンには敵わず。 多段ATもDCTも開発できずにCVTにリニアトロニックとご大層な名前をつけて誤魔化す。 海外に輸出すれば他のアジアンカーに販売台数で全く勝てず、国内ではハイブリッドもコンパクトカーも開発できず行き詰まり状態。 スバヲタ相手の商売を続け、技術の蓄積が無い、資金も無い、市場も無いスバルに明日はあるのか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:20:15.69 ID:jzZpwqgh0
公式ファンクラブは2006年で解散していただろ。 2007年は応援を嫌々業務でやっていた連中なんだよ。 在日朝鮮人血統の白丁ばかり。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:22:17.88 ID:8vIX6joAO
>>164 適当なデータを誰が信じるんだ馬鹿!
研究開発費なんて企業でいくらでも誤魔化せるから信用出来ないだろ
お前はここで一生懸命コピペしてないで夏休みの宿題をするんだ
溜まるとやる気が無くなるぞ
>>177 四半世紀もF1に関わって、世界一巨額の金をつぎ込んだ挙句に
新参のトヨタにも負けて最高権力者にこんなこと言われちゃうホンダw
F1のボス、バーニー・エクレストン氏「ホンダの撤退、大きな損失ない」 英『テレグラフ』紙
「ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ」
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった。
あまりの弱さに終盤はファンが寝返って総アンチ化w
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:24:15.39 ID:jzZpwqgh0
>>178 テメーが御託を並べた日経のTOP記事だが?(笑)
貧乏携帯でも読めるよ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:24:40.55 ID:8vIX6joAO
>>170 こんな貧相な弁当出すパドッククラプなんかただでも行きたくないなあ
>>182 これがパドッククラプだと思ってる貧民発見ww
ホンダはエンジンサプライヤーとして最強!!!!! 同時期に参戦した某メーカーは、予備予選も通過できずにチームからシーズン途中で切られた。 車体とエンジンでフレ参戦のトヨタは更に凄いが・・・・・・
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:27:14.77 ID:jzZpwqgh0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:29:07.38 ID:jzZpwqgh0
【F1】2007年日本GP 富士スピードウェイは雨のレースを想定していなかった 当時の加藤裕明FSW社長の恥ずかしい発言 昨年、我々はレース終了後1時間目に3割、2時間目に2割、3時間目に2割という感じで、分散して帰ると 想定していたんです。ところが、このシミュレーションが甘すぎた。 なにしろウチが土曜日に大チョンポ(道路の陥没)しましたから。 おまけにあの雨で、お客さんはすぐに帰りたい。 そのため泥浄化したシャトルバス乗り場に、最初の1時間で9割ものお客さんが集中しました。 なのに寸断されたバスルートは修復せず、悪循環に陥ったんです。 あのシミュレーションは計画立案者の希望的観測で、そもそも雨を想定しておりませんでした。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:31:04.58 ID:8vIX6joAO
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:33:17.79 ID:jzZpwqgh0
>>187 >183のような
在日朝鮮人は、富士SWでも野糞を食っても大丈夫だったんだろ。
>>187 パドッククラブはね
50万円出せば世界の一流シェフの料理が食べ放題飲み放題なんだよ
1万円弁当がお気に召さないなら如何?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:35:58.00 ID:jzZpwqgh0
>>189 お前らのような確かに在日朝鮮人達にしてみたら人糞はタダだものな。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:38:49.09 ID:jzZpwqgh0
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:38:57.66 ID:8vIX6joAO
>>175 ご高説ご苦労様
スバルの技術が時代遅れだって?
走りの質を高める技術はわかってても採用しないトヨタさんに言われたくないなあ
トヨタの技術は全て「安い割りに」と言う副詞が付くんだろ
つまり利益の為の技術
そりゃ勝てないなあ
スバルレガシィにはピロ脚使ってるグレードもあるんだぜ
古い新しいじゃなく如何に安全でいい車が作れるかが問題
お前はトヨタの最新技術を駆使したアクアにでも乗って海に落ちればいいんだ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:42:52.92 ID:jzZpwqgh0
>世界の一流シェフの料理が食べ放題飲み放題なんだよ CAVAをシャンパンだと偽るレクサスだから 何を食わされているのか偽装だらけで恐怖だな。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:43:54.64 ID:jzZpwqgh0
>>194 ピロ足は耐久性が劣るので一般のロードカーには採用されないんだよw
マトモな車には水平対向が採用されないのと同じ理由ねww
>>194 哀しいローテクの悲哀、くやしいの〜くやしいの〜
トヨタはエアロハンドリングもモノにしている。
BRZにも採用されているよ(笑)
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:45:11.90 ID:jzZpwqgh0
惨劇の2007年、トヨタ富士F1の真実 新松田行きバス最終便発車時刻→土曜日深夜11:30 →日曜日深夜10:30 予選、決勝レース後、 6時間以上もトイレも雨宿りする場所も無い場所に並ばされた。 トイレを我慢出来ずに、バスの中で小便を漏らした大人•子供が多数出た。 F1脱糞放尿スカトロ日本グランプリはトヨタ自動車の運営する富士スピードウェイだけ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:45:51.27 ID:8vIX6joAO
>>189 50万出して世界の一流料理が食べ放題って
コストもなんにも関係ないどんぶり勘定する企画にとても一流食材が使われているとは思えないな
成金臭がプンプンするな
しなやかで強靭な足じゃなければニュル最速マシンは造れないよ。 ピロ足・・・・・・・・・・・・・・・・(笑) ローテク(涙)
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:47:40.10 ID:jzZpwqgh0
>>200 それはレクサス店で1350円程度のCAVAをシャンパンだと思って騙された人たちの集まりだから。
>>195 あのーw
一般的なF1グランプリでのことを言ってるんですけどww
パドッククラブって富士だけのことだと思ったの?ww
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:49:30.57 ID:jzZpwqgh0
トヨタが運営では何を偽装されて食わされているのか分かったものじゃないな。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:50:15.52 ID:8vIX6joAO
>>197 おやおや、仮にもLFAのオーナーさんが車の耐久性を語っておられる
磨耗したら交換すればよろしいのでは?
オホホ
>>200 君もw
パドッククラブのほうが正統派のF1観戦方法だよw
だからブルジョワのスポーツって言ったでしょw
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:55:28.54 ID:8vIX6joAO
>>199 これは酷い
バスの運転手は途中で止めるとか臨機応変に出来なかったのか?
運営は当然考えるだろうにな
御愁傷様
>>205 LFAなら当たり前のことだよw
牛丼インプレッサがプレミアムスポーツカーの真似事をしてみたから
それが話題になるんでしょww
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:55:48.56 ID:jzZpwqgh0
いや、それらはトヨタの羊頭狗肉商売に騙された人たちw
馬鹿が自慢していたシステムをさり気無くLSに搭載。 ミリ波レーダー ステレオカメラ 近赤外線投光器 その他、AHS、BSMを装備。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:58:23.69 ID:8vIX6joAO
レガシィは車体フレームにアルミと高強度の鋼材を使用しているボンネットもリアハッチもアルミで軽量化 トヨタではあり得ない車作り
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 16:58:44.29 ID:jzZpwqgh0
F1史上最弱で最不人気のヘタレ企業w 日本の恥はトヨタ自動車
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 17:02:12.19 ID:8vIX6joAO
>>210 そんだけふんだんに技術が使われていても、オーナーが脳足りんだからアクセルとブレーキ間違えてコンビニに突っ込んで炎上するんだろ?
自動消火装置も標準装備化をオススメする
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 17:04:47.21 ID:8vIX6joAO
ちょっと馬鹿に付き合い過ぎたな 底なしの馬鹿共の相手はエネルギーがいるわ
しかし日本人はアホだから、猫も杓子もプリウスばっか。 右向け右か。。。アホは救いがたい。 レクサスも事は同じ。アホはトヨタ
LFAスレでアルミ自慢って何かの冗談ですか?(笑) プリウスにも使われいる当たり前の技術。 スバヲタ以外に自慢ネタにもならん(笑)
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 17:38:59.02 ID:8vIX6joAO
>>219 また出たかゴキブリ中学生
しかしトヨタは高いアルミは使わないだろ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 17:41:30.00 ID:8vIX6joAO
高級ホテルにLFAとメルセデスSLS AMGが同時に並んで到着しました さて、優先されるのはどちらでしょう 答え、当然メルセデスです 理由、オーラが違うから
トヨタの至宝 1GZ−FE型 V12気筒エンジン 完全バランスを誇り最上級の精粛性と快適性を両立。 日本唯一のV12気筒プレミアムエンジン 貧乏メーカーには、逆立ちしても造れないエンジンだよ!!!!
貧乏スバルがアルミなど使えないよ!!!! 燃焼解析できましたか?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 17:43:32.89 ID:8vIX6joAO
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 17:44:37.86 ID:8vIX6joAO
ドケチトヨタはアルミを使わないの間違えじゃないのか?
日本製だから、後発だから、と最初から諦めて何もしなければ、 「レクサスはメルセデスやジャガーより格上」なんていう評価を 英国から受けることも永久になかっただろうね。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 17:46:20.46 ID:8vIX6joAO
燃焼解析なんて大した問題じゃないだろ 何大袈裟に言ってるんだ厨房
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 17:49:50.30 ID:8vIX6joAO
ここで一句 トヨタ車は センターライン はみ出すよ
トヨタの至宝、センチュリー ニュル最速マシン、LFA 対極の2台を有するトヨタ最強!!!!!! 総合メーカーの強さ極まり 貧乏メーカー身売り
トヨタから教授されるまで水平対向の利点と弱点を理解できず。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 18:05:54.02 ID:8vIX6joAO
↑ 馬鹿発見!
>>230 さすがにわかっちゃいるけど
やめたらスバルの存在意義が無くなるので
やめられないんだよ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 18:07:49.24 ID:8vIX6joAO
↑ 馬鹿発見!
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 18:08:36.32 ID:8vIX6joAO
馬鹿兄弟が馬鹿擁護 ↓
>>232 甘やかしたらダメ!!!!
他メーカーと同じ土俵に乗れないだけ。
既に数十年前に他メーカーに見限られた形式に縋るしか道が無い
貧乏、弱小メーカーの悲しい現実。
だからトヨタ傘下の子会社に成り下がったんだが・・・・・
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 18:48:20.87 ID:8vIX6joAO
>>236 スレチだから気が引けるけど馬鹿兄弟へのレスとして許してね
スバル水平対向エンジンの魅力
静か
軽量省スペース、特に車高を抑えられる
パワフル、WRC王者、ニュル24時間ではクラス上のトップを置き去りにする威力
世界でもスバルとポルシェだけという優越感
滑らかに高回転まで伸びる
頑丈、ギネス記録多数保持、悪環境な地域程スバルを選ぶ
音がいい
死角ナッシングのこの実力!このエンジンに比べればトヨタのエンジンなんてまるで手巻きの鼻くそゼンマイっす!
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 18:59:03.45 ID:MDF+KBcT0
8年間負けただ続けてF1史上最弱・最不人気・有罪判決 ル・マンも全滅で優勝知らずのトヨタ(糞)って あまりにだっせぇーメーカーwww ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! o/⌒(. ;´∀`)つ と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆
>>237 V型より重く幅広で邪魔、舵角が犠牲に。
排気系により重心が高い。
レース屋プロドライブがいなければ全く勝ず、
いても常にランチアトヨタの後塵を拝する。
メインストリームから脱落した隙間産業。
耐久性に乏しく短いエンジンライフ。
ドコドコまたはズンドコノイズ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 19:09:17.26 ID:MDF+KBcT0
F1もル・マンも一度も勝てずに最も弱く、最も不人気で有罪判決な 悪質な不正を繰り返すのに弱過ぎるトヨタ自動車が言うべきことじゃないでしょう。
たいへん情けない事実ですが 日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強w トヨタ 278.5 >ホンダ 154 >アグリ 4 >コジマ 0 >マキ 0 F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの 2006ホンダ 2007トヨタ 2008トヨタ 総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けw 最も世界選手権を制している日本メーカーももちろん ト・ヨ・タw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 19:17:44.36 ID:MDF+KBcT0
8年間負けただ続けてF1史上最弱・最不人気・有罪判決 ル・マンも全滅で優勝知らずのトヨタ(糞)って あまりにだっせぇーメーカーwww 在日朝鮮人だからヨタ糞は史上最弱の意味さえ分からない。 ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! o/⌒(. ;´∀`)つ と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆
>>242 本格的にネタ切れなんだなww
せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww
張り合いないわww
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 19:20:13.23 ID:MDF+KBcT0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 19:21:32.08 ID:MDF+KBcT0
7月19日 ホンダ CR-V…ドアロックするとドアが開くおそれ 7月12日 日産 ジューク、後部座席の溶接がはがれるおそれ 7月6日 三菱 eKスポーツ など、エンストして再始動できなくなるおそれ 6月7日 スバル エクシーガなど4車種…タイミングベルト損傷のおそれ 5月24日 日産、「キャラバン」など19万台超をリコール…ハブベアリングに不具合
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 19:25:00.30 ID:MDF+KBcT0
欠陥の対策が未だに見つからないという 締め付けトルクの管理がメチャクチャのトヨタ自動車 顧客を放置プレーして不幸に陥れる。
管理といえば・・・ エアバッグ欠陥で金属片が刺さり7人死傷 ▼ホンダ、エアバッグ不具合で再リコール ホンダは2日、北米、日本で販売された「アコード」や「シビック」など10車種、 約30万台を対象にしたリコール(回収・無償修理)を実施すると発表した。 エアバッグが膨らむ際に部品も飛散し、乗っている人を傷つける可能性がある。 昨年2月に原因を特定し、部品を交換するリコールを実施していた。 だが、部品管理が徹底されず、問題のある部品を使った新車が生産され、 今回、これを対象にしたリコールとなった。 生産管理体制のあり方が問われることになり、大問題に発展する可能性もある。 エアバッグを膨らませるガス発生剤に不具合があり、爆発の際にエアバッグの 関連部品も一緒に飛ばしてしまう。 死傷者は米国で20人におよび、ホンダでは、平成20年からたびたびリコールを 実施してきた。 これまだ半年前だよ!怖すぎ!
>>222 車は足が大事なんだよ!ド素人!!アホか?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 19:46:53.09 ID:8vIX6joAO
>>250 同意
速くても止まれないわセンターラインはみ出すわのトヨタみたいな車は駄目だよな
トヨタ至宝のV12気筒エンジン 世界一滑らかに回る静かなエンジン 完全バランスを誇る 世界中のメーカーがトヨタのV型エンジンを研究したが、メルセデスとBMWは内では造れないと諦め ジャガーは完全なコピー版を後にデビューさせている。 数十年前に見切りを付けられたオンボロ形式とはモノが違う・・・・
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 20:41:09.96 ID:8vIX6joAO
>>253 なんだ、トヨタのステマだったのか
相手して損した
次世代技術の燃料電池でもトヨタが独走!!!!! プリウスで培った10数年のアドバンテージの前に各メーカー沈黙・・・・ 莫大なパテントを支払ってHVで追従するメーカーも白旗を掲げ始めている。 最初にBMWが軍門に降った、次は・・・・・
LFAを筆頭にレクサス各車のしなやかな足回りは素晴らしいね。 LFA→CT→GS→LS→IS そしてLFAが誇るニュル最速マシンの足回りは世界一の折り紙つき・・・・
トヨタの珍宝、CENZURY ニュル最糞マシン、トンスルLFA
>>258 それで悔しさが紛れるのかい?
安い嫉妬心だなw
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 21:18:26.10 ID:8vIX6joAO
>>258 おい!食事時にトンスルとか言うな
ていうか韓国との開戦に備えて腕立て伏せでもしとけよ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 21:38:04.58 ID:HqGq1cXP0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 21:53:07.38 ID:HqGq1cXP0
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 22:01:54.77 ID:HqGq1cXP0
8年間負けただ続けてF1史上最弱・最不人気・有罪判決 ル・マンも全滅で優勝知らずのトヨタ(糞)って あまりにだっせぇーメーカーwww 在日朝鮮人だからヨタ糞は史上最弱の意味さえ分からない。
>>264 本格的にネタ切れなんだなw
せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww
LFAには完敗なんだなw
張り合いないわww
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 22:10:48.86 ID:HqGq1cXP0
火病ってる、火病ってる トヨタ(恥)を擁護するのは在日朝鮮人達だけ。
やっぱりLFAに完敗なんだなw
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 22:14:27.57 ID:HqGq1cXP0
やっぱり即死のLFAはキャンセルだらけで売れ残って完敗なんだなw
>>268 またいつもの脳内妄想が外に漏れ出してますよw
ポンコツ頭の修理が必要ですww
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 22:19:03.02 ID:HqGq1cXP0
>>270 なんだよ、レスポンス読んだら
「整備時の不良でナットの締め付けが不十分だった場合に」
>最悪の場合、サスペンションの取り付け部品が脱落し、走行に悪影響を与える可能性がある
ってだけのことだよ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 22:26:09.27 ID:HqGq1cXP0
締め付けるトルク管理がいい加減で ナットが突然に外れ操舵できなくなるトヨタ 車のボディーとタイヤの間にあるサスペンションが外れる恐れがあるって・・・・
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 22:26:55.42 ID:HqGq1cXP0
成瀬氏同様にセンターラインをはみ出して脆弱な車で正面衝突して即死するのか。
>>272 そりゃアライメント整備時の不良で締め付けが不十分なら外れる恐れは
あるだろなww
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 22:32:12.67 ID:HqGq1cXP0
組立の不良だけじゃないだろ。 まして製ぞの不良のせいにするなよ。 欠陥の対策ができていないのに。
>>275 何をトンチンカン言ってんだよww
>後輪のアライメント整備の際、リアのサスペンションアームのナットの
>締め付けが不十分だったことに起因。最悪の場合、サスペンションの
>取り付け部品が脱落し、走行に悪影響を与える可能性があるという。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 22:35:24.70 ID:HqGq1cXP0
強度不足と組立の不良を 整備の不良にしようとしているトヨタ関係者。 解決策が見つかってないって重大欠陥だろ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 22:37:30.68 ID:HqGq1cXP0
部品単体じゃなく付け根のモノコック側もいじらんとダメ、とか そういう根本的な強度不足問題がからむのかもね 成瀬氏同様にセンターラインをはみ出して脆弱な欠陥ヨタ車で正面衝突して即死するのか。
解決策はもう見つかってるよw 「緩みのチェックと増し締め」だよw >米国トヨタ販売は、速やかに対象車の顧客と連絡を取り、リコール作業に >着手する予定。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 22:41:25.72 ID:HqGq1cXP0
8年間負けただ続けて史上最弱・最不人気・有罪判決のトヨタ(糞)って だっせーメーカーwww しかも、欠陥の解決策が見つかってないって・・・ ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! o/⌒(. ;´∀`)つ と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆
>>280 なんだもう納得したのかよww
相変わらずチョロいなww
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 23:29:33.52 ID:HqGq1cXP0
トヨタ財団が朝鮮支援している関係で トヨタを擁護しているのは在日朝鮮人 欠陥の解決策が見つかってないって・・・生贄にされ放題
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 23:33:21.22 ID:8vIX6joAO
日本国民の象徴天皇陛下を侮辱した韓国人はもう許さない トヨタが仲間なら不買運動で潰すのみ まずは在日を日本から追い出すべっし!
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 23:35:05.06 ID:8vIX6joAO
トヨタLFAの敵とかけて本田ととく、そのこころは 口がいつも空いている お後がよろしいようで
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 23:37:30.22 ID:HqGq1cXP0
中国製の産地偽装エンジンをミニバンやFFセダンに載せるトヨタ
日産、部品の9割を中韓などで調達 日産自動車は20日、九州工場を分社し、10月1日に事業を始める新会社 「日産自動車九州」(福岡県苅田町)でアジアなどからの部品調達率を 現状の7割から最大9割に早期に引き上げる方針を明らかにした。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 23:43:03.17 ID:8vIX6joAO
>>286 こんなとこに南朝鮮の手先がいたぞ
日本で作る
↓
下請け関係者に車買わせる
↓
トヨタ儲かる
↓
儲かった金で日本に工場作る
↓
下請け関係者に車買わせる
負のスパイラル
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 23:43:24.06 ID:HqGq1cXP0
トヨタ車に自発的にお金を支払ってまで生贄になろうとする馬鹿達一家が不幸になるわけです。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 23:46:00.93 ID:8vIX6joAO
>>288 うっさい
うんこ食い韓国よりフランスの方が1億倍まし
韓国系企業は早く自国に帰ってくれ
>>291 その中韓パーツを日産は9割使ってるわけですがw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 23:52:07.34 ID:8vIX6joAO
>>292 さらっと中国とうんこ韓国を同列にするな
オリンピックで敵を応援する非国民成りすまし韓国企業に日本で活動する価値無し
日本人は決してトヨタ車は買ってはならない
韓国法人が日本の応援看板立てたら暴動ものだぞこの馬鹿ww ここはおべんちゃらして車売って金を吸い上げればいいんだよww 吸い上げられてるばっかりが能じゃねえぞww特に貧乏人からだけどなww
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 23:59:47.94 ID:8vIX6joAO
>>294 いいんじゃない?ずっとうんこ国におべんちゃらしてたら
とにかく日本人はパチンコとトヨタ等の反日企業は早急に潰すべき
敵は巨体なので長期戦でまずは不買からコツコツ実行
そいや日本断止サッカーに応援する価値無し と言ってたのはポンコツ君だったなww
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/15(水) 00:10:23.47 ID:c4caDPEzO
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/15(水) 00:28:58.02 ID:c4caDPEzO
【東京都新宿区】 8.16(木) 韓国李明博大統領 竹島侵入抗議!
日時
平成24年8月16日(木) 12時00分
※お手伝いいただける方は、11時00分にお集まりください。
場所
韓国大使館前 (最寄駅…地下鉄「四谷三丁目」駅)
※ プラカード持参可(ただし、民族差別的なものは禁止)。
※ 国旗以外の旗類・拡声器の持ち込みは御遠慮ください。
主催
頑張れ日本!全国行動委員会
草莽全国地方議員の会
チャンネル桜ニ千人委員会有志の会
連絡先
頑張れ日本!全国行動委員会 事務局
(p)
http://www.ganbare-nippon.net/ TEL 03-5468-9222 MAIL
[email protected]
【殺人鬼の名前】 木村束麿呂(父はPTA会長の木村真束、母は市地域女性団体連合会会長の木村恭子) 山田晃也 小網健智 【隠蔽工作をした大津市教育委員会メンバー】 委員長 岡田隆彦 委員(委員長職務代理者)竹内孝子 委員 饗場貴子 委員 本郷吉洋 委員(教育長)澤村憲次 ***************** 上は自殺した大津中
木村束磨呂の転校先
京都市立近衛中学校(京都市左京区吉田近衛町26-53)
TEL:0 7 5 - 7 7 1 - 0 0 0 7
FAX:0 7 5 - 7 7 1 - 0 0 0 8
E-mail:
[email protected] ******************
許さん!
木村の転校先 宇治市の広野中学に さだこうや名前で転校してる 宇治市立広野中学校 ■住所: 〒611-0031 京都府宇治市広野町尖山3 ■電話: 0774-44-3866 ***************** どこまでも、追いかけるど、覚悟しろ!
調べたぞ・・・疲れた(;´ρ`) 主犯木村の母親・木村恭子が会長をつとめる大津市地域女性団体連合会とは 「人権を守る大津市民の会」所属 市民の会は他に滋賀県人権教育大津研究会・ 部落解放同盟大津市協議会などで構成される ************************ やっぱり、部落か。。。人殺しめ!
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/15(水) 09:07:36.12 ID:c4caDPEzO
>>304 またトヨタが日本の伝統芸能をぶち壊しに行くのか?
近いからブーイングしに行きたいけどレガシィで行くとイタズラされそうだからやめとこう
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/15(水) 09:50:07.35 ID:gvg6ZAw60
>>305 ブーイングしたらレガシィじゃなくてもボコボコにされるぞ。
例えトヨタ車でもな。
目には目、とことん、やったるで!! 許さんからな!!
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/15(水) 11:26:59.46 ID:c4caDPEzO
>>307 ナイスプレーだ!もう少しで完全試合だったのに
ランチアΔごときでスーパーカー気取りか? ずいぶん安上がりだなww
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/15(水) 14:42:17.23 ID:jhNVuTDZ0
機織関連業界もB落利権でしたね。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/15(水) 22:42:38.37 ID:FuGuWyKV0
トヨタはF1史上最弱だから論外でした F1もルマンもCARTも 実質トヨタのボロ負けだな
>>312 脳みそ膿んだ?
逃げ足だったらあってるが
(゚U゚)敗走エース
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/16(木) 13:16:17.14 ID:cTg9mAXXO
いけてる男はアルファロメオ マスオさんはトヨタ自動車
アルファロメオ(笑) 馬鹿が乗ってるよw
1: ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★
[email protected] /08/15(水) 15:04:53.68 ID:???0 BE:617257692-PLT(12557)
自動車が他の車や電柱、木などに衝突した場合 の損傷に関する調査で、
ダイムラー(DAIGn.DE: 株価, 企業情報, レポート)傘下のメルセデ ス・ベンツが生産する
「Cクラス」など、一部高級車のスコアが低いことが明らかになっ た。
米国道路安全保険協会(IIHS)が中型の高級車あるいは準高級車11車種の20 12年モデルを
対象に実施した衝突試験によると、「スモール・オーバーラップ」衝突テ ストと呼ばれる、
前面の一部のみが衝突した場合の損傷度合いを調べる試験で、「優良 (good)」のスコアを
得たのは「アキュラTL」と「ボルボS60」だけだった。
ベンツの「Cクラス」、フォルクスワーゲン(VOWG_p.DE: 株価, 企業情報, レポート) の
「アウディA4」、トヨタ(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の「レクサスES350」 や
「レクサスIS」の総合評価は「不良(poor)」だった。
*+*+ Reuters +*+*
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK821408720120815 (´・ω・`)ぷあ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/16(木) 16:43:16.78 ID:GWQ5AhdE0
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/16(木) 17:15:15.01 ID:cTg9mAXXO
ドンドンドンドドドドン!ウォーン! ドンドンドンドドドドン!ウォーン! ドンドンドンドドドドン!ウォーン! ヨイショー! 凄過ぎる!鳥肌がたった! 寒くて
トレッサ横浜にマットブラックのが置いてあったけど 酷い車だなコレ カッコいいと思える要素がまったくない どうやったらこんな醜いデザインが出来るんだろうか? 他の有名スポーツカーに似ないようにデザインしたら 結局こうなっちゃいましたって感じなんだろうか? ヨタって今までずっとコピーばっかで通してきたから いざオリジナルを作れることになったら どうしていいのか右も左も分からないんだろうなデザイナーも 挙げ句このクルマだったり最近のレクサスの醜い顔だったり
そうそう、その横に置いてあった2000GTは どう見てもジャガーEタイプのモロパクでしたw
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/16(木) 20:30:52.13 ID:sFxAcC250
LFAは10年以上開発に時間を掛けているんだぞ 開発費が掛かっているんだぞ その間にリリースされた レクサス牛丼カテゴリの開発に金掛けると思ってんのかw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/16(木) 21:45:08.08 ID:cTg9mAXXO
10年前 LFA開発係「俺、トヨタで開発部門に移動になったんだよ」 友達「へー、やるねえ」 LFA開発係「俺、500馬力オーバーのスポーツカー作りたいんだ」 ↓ LFA開発係「やったー!LFA出来た!」 トヨタ広報「おめでとう」 LFA開発係「10年前の夢が実現したお!」 トヨタ広報「じゃあ開発期間は10年にしましょうか」
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/16(木) 21:46:04.88 ID:/77j+SAy0
脆弱で潰れて死に易い欠陥車
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 00:21:47.24 ID:OdG6icEh0
F1で8年間0勝140連敗 ルマンでも0勝 塵屑同然の欠陥即死車トヨタLFA
>はて? >軽四とトラックが衝突した場合、 >トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい >と習ったが 運動の法則を正しく理解していた人 「あたり前じゃん、作用・反作用の法則だよ」 慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ、 と考えた馬鹿 「お前、理科からやり直しだなww」 半年以上経っても、物理オンチをバラされた悔しさが消えるどころか増幅しているようです。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 08:21:33.12 ID:YbIhkADq0
物理が全く理解できていないのは低能なヨタ糞 運動エネルギーの法則が分かっていない。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 14:55:32.07 ID:jWTWFqhm0
LFAって確か東レのカーボン使ってましたよねw
【繊維】東レ レイヨン クラレ 帝人【復活】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1317030961/601-700 632 :就職戦線異状名無しさん:2012/07/12(木) 23:27:51.20
155 名無しさん@13周年 2012/07/12(木) 18:34:54.85 ID:ccF4z+lh0
あるコピペ 調べたらラスボスは東レだった・・・ 大津市は東レの支配下。
東レ出身の川端達夫総務大臣(衆院滋賀1区 大津市、高島市)と
東レ元会長の飯島英胤(日韓経済協会会長)の2人が大津市の黒幕。
川端達夫は朝鮮学校無償化、在日参政権、人権擁護法案を主導している中心人物。
鳩山は朝鮮学校を無償化対象から除外する意向だったが
当時文部大臣だった川端との会談後に一転して無償化対象になった。
川端は民主党人権擁護法案チームの座長でもある。
パチンコチェーンストア協会の政治分野アドバイザーもしている。
その他、在日や韓国寄りの政策実施多数。
東レ元会長の飯島英胤は韓国から外国人最高位の勲章を受章するほど韓国に貢献。
東レはこの10年間で韓国に10億ドルの投資。2020年までに韓国に2000億円の投資と最先端技術の移転計画。
東レは日韓国交正常化前の63年、韓国ナイロンにナイロン製造技術を提供。
おそらく東レの韓国への投資と技術移転は日本企業で最大級。
大津市の経済は東レ依存。大津市政は飯島市政と言われる程に飯島の意向を反映しているらしい。
大津の中学校での異常なハングル授業の強制も東レのゴリ押し
http://cdn.uploda.cc/img/img6946.jpg ラスボスの圧力でマスコミがこの事件を報道しなくなる可能性もあるし
川端によってこの件が人権擁護法案に利用される可能性もある・・・
飯島英胤画像 こいつが悪の親玉 売国奴であり成りすまし日本人のチョン爺。
http://www.jke.or.jp/img_cgi/c_837_3.jpg
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 20:27:04.94 ID:9Hd5OmJJ0
成瀬氏がセンターラインを越えて正面衝突して 大破して大きく潰れて即死するほどの欠陥車LFA まさに、偽装ブランドのレクサスによる トヨタ(恥)F1史上最弱0勝140連敗撤退記念車だけのことあります。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 23:16:54.35 ID:5Qs5Hwlq0
脆弱なトヨタ車に乗っていると潰れて死ぬ運命になっちまう。 LFAも ヴィッツも プリウスも 潰れて死に易い
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 04:52:36.28 ID:3weU9UbIO
トヨタとVW、「ビッグ2」時代 収益力際立つ 世界の自動車大手の中で、トヨタ自動車と独フォルクスワーゲン(VW)の収益力の強さが際立ってきた。 トヨタは2012年4〜6月期に純利益がVWに次ぐ2位に浮上(1〜3月期は5位)し、3位以下を大きく引き離す。 販売台数でも接戦を演じる。昨年の東日本大震災で落ち込んだ生産・販売が正常化し、「ビッグ2」の様相が強まっている。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ハイブリッド及びレクサスの販売が後押ししている模様。 これに韓国のヒュンダイが加わった3会社が「ビッグ3」として、これからの自動車業界を牽引する事になる。 他社は、この3社を中心とした各グループに淘汰される事になるでしょう。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 10:09:30.38 ID:WHe/QQsL0
潰れて死に易いのはやっぱりF1史上最弱の欠陥車組立商社のトヨタww
さすがに反論出来ない為かアプリちゃん全く来なくなったねw
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 10:26:15.90 ID:WHe/QQsL0
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 12:22:47.48 ID:XsZinoZU0
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 12:45:03.19 ID:XsZinoZU0
>>339 激しく潰れて成瀬氏と同様即死しそうだね。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 17:29:51.47 ID:iPI6dpa70
大きく潰れてしまうのが脆弱なトヨタ車GOAの仕様
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 19:41:53.02 ID:JpkooXbb0
8年間負けただ続けてF1史上最弱140連敗・最不人気・有罪判決のトヨタ(糞)って だっせーメーカーwww ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! o/⌒(. ;´∀`)つ と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 21:13:49.88 ID:agycjzIG0
プアで脆弱な欠陥GOAボディはトヨタ車の仕様です。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 21:19:47.09 ID:agycjzIG0
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/19(日) 11:30:49.33 ID:GV4vwySZ0
トヨタ(恥)のF1のモータースポーツ活動って 公式ファンクラブが不人気で途中で解散に追い込まれる 前代未聞の恥ずかしいワークスだし いつも期待を裏切らない負けっぷりで笑える 元々お笑いのネタチームです。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 05:00:08.12 ID:Hm+0NKZYO
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 06:28:18.72 ID:J83Oc6N+O
3750万の走る棺桶w
8/26 WEC 第4戦 シルバーストーン 6時間耐久レース(イギリス)
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/ TST030の第2戦目となるこのレース。
スピードとパワーは、桁違いに凄いので熟成がどこまで進んでいるかが注目!!!!!
コーナー立ち上がりで強大なトルクを誇るディーゼル加給エンジンを上回るパワーを有するハイブリッドエンジン
まさに他の追従を許さない先進技術の勝利・・・・・
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 08:15:19.38 ID:hhX40+lk0
死に易いそして弱い お笑いのネタチームトヨタ(恥)
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 09:29:48.86 ID:TT6hcYUC0
アホンダ欠陥500のドライバー死んだのか?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 19:34:55.09 ID:1bvRMSDX0
死に易いそして弱い しかも恥ずかしい。 お笑いのネタチームトヨタ(糞)自動車の F1史上最弱140連敗記念欠陥即死車LFAだなんて、 まともな神経していたら買わない。
LFAはスーパーカー? いやアレは炭素製品自走型棺桶魔死ーんだろう!!! 既に開発ドライバさんもその魔死ーんで人生を完走され逝かれてしまった訳だし
F1で培った技術を量産車に応用、「豊田自動織機、炭素繊維強化樹脂(CFRP)を活用したボディ軽量化技術を開発」 独自の織物技術を生かした3次元炭素繊維強化樹脂(3D-CFRP)が自動車向けとして 初めてLFAのクラッシュボックスに採用され、また生産技術においては、 トヨタと共同で、量産に適した新しい成形技術を開発した。 同社独自の3次元織機で織る3次元織物は、たて糸、よこ糸で織られる2次元織物に対し、厚さ方向にも糸を挿入。 2次元織物の積層品からなる通常のCFRP比で、エネルギー吸収能力が約1.5倍に高まる。 今回、LFAクラッシュボックスは、通常の鉄製のものに比べ、5分の1に軽量化された。 また、トヨタと共同で、高生産性、低コストの新しいRTM成形技術を開発。 クラッシュボックスのほか、筒状構造のルーフサイドレール、自動車構造部品としては 世界最大級の一体フロアも、RTM成形により実現。 従来は手作業が多かったCFRP製造工程で、自動化による製造時間の大幅短縮に 成功し、CFRPボディの量産化技術を実証した。 他社には真似が出来ない技術。 車体軽量化技術でもダントツで他社をリード・・・・ 強過ぎるよトヨタ。
トヨタHV技術のパテントが間もなく切れる。 これからトヨタのHV技術を丸パクリのHV車が続々他社から登場する。 特に老い先短いディーゼルエンジン頼みの欧州メーカーは顕著になると思う。 それを嫌ったBMWは早々にトヨタとの提携を結び、サル真似の謗りを回避した。 正当にトヨタと提携してトヨタからHV技術を供与されれば、サル真似より多少イメージがマシだし・・・・ 他メーカー如何するのか? HVで独走したトヨタの勝利だね。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/21(火) 08:18:17.09 ID:BMunj2f80
死に易いそして弱い しかも恥ずかしい。 お笑いのネタチームトヨタ(糞)自動車の F1史上最弱140連敗記念欠陥即死車LFA 日本の恥です。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/21(火) 18:30:54.88 ID:Yqg8YTbS0
開発ドライバーが、テスト前にヘルメットとエアバッグを搭載してニュルブルクリンクに向かう途中で 走だができなくなって、カーブでセンターラインを越えてしまい、対向車の新型BMW3シリーズと 正面衝突してしまい、しかも;FA側だけが大破して即死しているんだから、 当然キャンセルが続出するでしょう。 今後に改変版として売る筈だった新しいニュル仕様の欠陥が出ちゃったのだから。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/21(火) 19:24:35.91 ID:+xFzBM+S0
しかも強度不足で突然に操舵不能に陥るのがトヨタ(笑)車の仕様。
トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html 或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)
なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。
カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々
成瀬氏の労災即死事件を見ると「本当はLFAも同様なんだろ。」と、感じざるを得ない。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/21(火) 23:37:16.86 ID:FEUzc8vMO
>>365 > F1で培った技術を量産車に応用、「豊田自動織機、炭素繊維強化樹脂(CFRP)を活用したボディ軽量化技術を開発」
>
> 独自の織物技術を生かした3次元炭素繊維強化樹脂(3D-CFRP)が自動車向けとして
> 初めてLFAのクラッシュボックスに採用され、また生産技術においては、
> トヨタと共同で、量産に適した新しい成形技術を開発した。
>
> 同社独自の3次元織機で織る3次元織物は、たて糸、よこ糸で織られる2次元織物に対し、厚さ方向にも糸を挿入。
> 2次元織物の積層品からなる通常のCFRP比で、エネルギー吸収能力が約1.5倍に高まる。
> 今回、LFAクラッシュボックスは、通常の鉄製のものに比べ、5分の1に軽量化された。
>
> また、トヨタと共同で、高生産性、低コストの新しいRTM成形技術を開発。
> クラッシュボックスのほか、筒状構造のルーフサイドレール、自動車構造部品としては
> 世界最大級の一体フロアも、RTM成形により実現。
> 従来は手作業が多かったCFRP製造工程で、自動化による製造時間の大幅短縮に
> 成功し、CFRPボディの量産化技術を実証した。
>
>
> 他社には真似が出来ない技術。
> 車体軽量化技術でもダントツで他社をリード・・・・ 強過ぎるよトヨタ。
>
>
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/22(水) 00:09:54.83 ID:AZtST5Qb0
強度不足といえばトヨタ車
トヨタって凄いね > 同社独自の3次元織機で織る3次元織物は、たて糸、よこ糸で織られる2次元織物に対し、厚さ方向にも糸を挿入。 過去のカーボン繊維は布状で次世代は毛布状なんだね > 2次元織物の積層品からなる通常のCFRP比で、エネルギー吸収能力が約1.5倍に高まる。 普通のCFRP比は有るが他との比較はどのくらい? エネルギー吸収が1.5倍に成ってタワミ加重? 収縮性はどうなんだろうね? 都合の良い数字だけで世の中生きて行けるかな? > 今回、LFAクラッシュボックスは、通常の鉄製のものに比べ、5分の1に軽量化された。 軽く成ったけど鉄製に比べエネルギー吸収率は1.5倍で潰れ易いとか成らないよね? フレームまで行くと修理不能らしいねLFA
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/22(水) 03:34:03.60 ID:hq0DHlVNO
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/22(水) 11:30:34.23 ID:dvLx6KcU0
細くて、薄くて、少なくて、甘くて、強度不足の欠陥といえばトヨタ車ばかり
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/22(水) 19:06:09.18 ID:XdHCuLy80
センターラインをオーバーして対向車と正面衝突して 大破し即死してしまう程に脆弱なトヨタの欠陥LFAは ニュル仕様共々にキャンセル続出して悲惨な状況。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 01:04:37.56 ID:pJUgzSt1O
LFAカーボンボディは鉄製車の1.5倍吸収率の縮みだったのでは?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 08:36:52.50 ID:NPGQN17V0
欠陥LFAはトヨタF1同様に血糊スプラッシュカラーの車
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 16:01:04.76 ID:2ruNeMMs0
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 20:10:12.18 ID:gX6gh+Va0
トヨタを擁護するのは火病った在日朝鮮人でした。 F1全敗、ル・マン 全滅w 出ると負けトヨタ(恥) (T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!バン!バン! 便所下駄屋のトヨタ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 20:23:34.03 ID:gX6gh+Va0
トヨタを韓國に上げたら竹島帰してくれるかな
昨日からTVニュースで放映されてますね 野田親書を突き返しに外務省に来た下朝鮮参事官は面会拒否され トヨタ(笑)ヴェルファイアで遁走
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/24(金) 08:26:32.75 ID:1Zz5eXZq0
なんてったって朝鮮人はトヨタ車が大好き
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/24(金) 22:08:16.89 ID:Zy9ICHUCO
>>384 その高級は強い!!!のになぁ〜負け犬ニダ〜
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/24(金) 22:25:16.47 ID:9zz3JArs0
やっぱりヨタ糞達は在日朝鮮人だと良く分かる光景でしたねぇ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 00:03:04.52 ID:AK7OciYW0
南北朝鮮を支援しているのはトヨタだから当然だ。
1:うしうしタイフーンφ ★2012/08/24(金) 15:57:17.26 ID:???0
★サムスンのブランド価値 世界6位=トヨタ上回る
【ソウル聯合ニュース】サムスンがコカ・コーラやトヨタなどを抑え企業ブランド価値で世界6位を記録した。
コンサルタント企業の英ブランド・ファイナンスが23日に発表した世界の大企業500社のブランド価値を評価した結果、
サムスンは前年比56%増の381億9700万ドル(約2兆9970億円)と評価され、6位を記録した。
昨年より12ランク上昇したもので、トップ10入りは初めて。
1位は706億ドルと評価されたアップルだった。昨年1位だったグーグルを抑え、8位から一気にトップに浮上した。
2位はグーグル、3位はマイクロソフト、4位はIBMでIT企業が上位を占めた。
6位のサムスンに次ぎ、米ゼネラル・エレクトリック(GE)、コカ・コーラ、ボーダフォン、
NTT、トヨタ、マクドナルド、インテルなどが上位20位に入った。
一方、500社には韓国企業10社が含まれた。
現代自動車が前年の230位から63位に上昇したほか、LG電子も昨年の168位から87位となり、100位入りを果たした。
聯合ニュース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2012/08/23/0500000000AJP20120823002800882.HTML
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 21:14:24.68 ID:leP+ZHhS0
野田親書を突き返しに外務省に来た下朝鮮参事官は敷地内に入る事を拒否され トヨタ(糞)のヴェルファィアで遁走w やっぱり朝鮮人達はトヨタ(糞)車を選ぶ。
392 :
↑馬鹿こくでね〜 :2012/08/25(土) 22:20:39.31 ID:ks1ZEnAZO
その先のカーブ曲がったトコでBMWとオフセット衝突で負けてたクセに!!!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/26(日) 04:00:01.92 ID:QY/M1Q7cO
世界耐久選手権第4戦シルバーストーン6時間レース TS030ハイブリッドは、ル・マン仕様よりも高いダウンフォースを生み出す新しい空力パッケージを装着。 練習走行では全体2位のタイムをマークしている模様。 参戦2戦のTS030が素晴らしい速さを見せつけている。 F1で培ったTMGの技術力に脱帽だよ!! 本年度で生産終了となるLFAだが、この技術が次期LFAUに投入される事になる。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/26(日) 07:07:40.49 ID:QY/M1Q7cO
名ばかりのGT達よ道を空けろ!!!! ブツかると死んじゃうから
7月のLFA登録台数=9台 12年度累計登録台数=64台 64人のセレブが至宝を購入したんですね? ホントに羨ましい・・・ 貧乏アンチ馬鹿が嫉妬心から火病を発症するのも理解できる。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/26(日) 07:27:55.35 ID:QY/M1Q7cO
> 参戦2戦のTS030が素晴らしい速さを見せつけている。 > F1で培ったTMGの技術力に脱帽だよ!! 勝てもしない技術力に脱帽って かなり低レベル過ぎない? フェラーリからは 勝手に技術力ドロボウって言われたTMGだったよね
レクサス車7月登録台数トップ5 01 1040 CT200h 02 0998 RX450h 03 0652 GS450h 04 0498 HS250h 05 0393 GS350 高価なレクサス車が結構売れてるんだね。 上位をハイブリッド車が独占!!!! スピンドルを得たLSのマイナーチェンジが実施されると上記のランキングも変動する事になる。
F1本戦レースを一度も走れなかったエンジンサプライヤー等に比べれば雲泥の差だがね(笑)
>>396 車載カメラはポルシェ?
シフト操作と音からドグミッション採用の本格レーシングカーなのに、
2ペダルATのLFAについていけてないとは情けない
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/26(日) 09:33:16.84 ID:9FpsrrWX0
>道を空けろ と言う前に先ずはお前が乗って来い、この妄想馬鹿ww
良く動く足回りが素晴らしいスピードを生む原動力になっているんだと思う。 空力が生み出すF1譲りのダウンフォースも・・・・ (F1で車体をやった賜物、他量産メーカーじゃ無理だね!!!!!) それらが総合的にスピードの差となって現れている。 トヨタ凄い!!!!!!!!!!
405 :
大日本豊秋津洲@世界最強の天皇陛下彌榮 :2012/08/26(日) 13:31:01.57 ID:1+VEJ1ca0
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/26(日) 13:36:07.51 ID:ZZFOkd7A0
真っ直ぐ走るだけかよ
>>396 ,402
これヨタ車にはほぼスリックに近いSタイア履かせて
他車は標準タイアなだけだぞ
この手のコーナリング性能比較なんてタイア次第でいかようにもいじれる
ミエミエな子供騙しにひっかかってw
>>408 テキトーなことぬかすな
ポルシェはSP7、GTRはSP8T、LFAはSP8で
タイヤレギュは同じだよ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/26(日) 14:32:04.05 ID:ZZFOkd7A0
>>409 クラスが違うんだよな
408がいうような根拠があるなら示してもらいたいな
ニュル最速マシンであるLFAなら逆に当然の速さだよ。 そして抜群の安定感・・・・
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/26(日) 23:03:23.47 ID:9nPNKt9n0
LFAでニュルっていえば 成瀬氏の潰れて死んだ労災死亡事件だぞ。
与太アンチって、エンジンのマウント位置もトルクチューブも 知らないで潰れたとか言ってる車オンチなんだからww 国産最高峰のLFAのアンチなんて無理ww
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/26(日) 23:36:05.07 ID:XuaXk2WO0
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 00:29:08.15 ID:AoSgnDZw0
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 00:33:16.31 ID:vOB6W3Hz0
高いし借りられないという理由もあるだろ
ドラッグレースって子供かアメリカ人くらいしか喜ばんだろw
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 00:50:58.31 ID:etMQOHpX0
LFAにバルブスプリングが折れる欠陥が出たんジャマイカw
422 :
↑それって :2012/08/27(月) 03:30:51.91 ID:K4tt+O1EO
潰れた毒蛙かと思った。 ぁっ 潰れたなんて そんな意味じゃ無いからね
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 08:32:51.23 ID:tkk0O/LX0
トヨタを擁護するのは火病った在日朝鮮人でした。 F1全敗で最弱、ル・マン 全滅w 出ると負け全敗トヨタ(恥) (T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!バン!バン! 便所下駄屋のトヨタ
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times ニュルブルクリンク 20,600mコース ラップタイム
7:14.64 Lexus LFA Nurburgring Package
7:24.22 Nissan GT-R (2011)
7:26.70 Nissan GT-R (2009)
7:29.03 Nissan GT-R (2009)
7:34 Nissan GT-R (2011)
7:38 Lexus LFA
7:38 Nissan GT-R
↑と↓はコースが違う
ニュルブルクリンク 20,832mコース ラップタイム
7:38.85 Lexus LFA
7:43.65 Nissan GT-R
7:47.794 Toyota TMG EV P001
↑と↓はコースが違う
ニュルブルクリンク コース不明 ラップタイム
7:54 Nissan GT-R
7:55 Subaru WRX STI
7:56.73 Honda NSX-R (NA2)
7:57 Lancer Evolution X GSR
7:59 Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec
8:01 Nissan Skyline GT-R R33
8:03.86 Honda NSX-R (NA1)
8:06 Subaru WRX STi Spec-C
8:09 Honda NSX-R
8:11.16 Mitsubishi Lancer Evo IX
32行以上書けないので以下略
426 :
↑ゲラW :2012/08/27(月) 08:53:23.16 ID:K4tt+O1EO
段々最速トーンがダウンしてきたね。 ヨタヲタにしては現実的な表現だW
トヨタ、WEC(世界耐久選手権)第4戦シルバーストンで2位入賞
ファステストラップも記録
http://f1-gate.com/toyota/wec_16289.html トヨタTS030 HYBRID
エネルギー貯蔵は日清紡ホールディング製キャパシタ(=コンデンサ)
自然吸気ガソリンエンジン3.4リッターV8
前輪モーター アイシン・エィ・ダブリュ製
後輪モーター デンソー製
アウディR18 e-tron Quattro
エネルギー貯蔵は(F1チームの)ウィリアムズ製フライホイール
直噴ターボディーゼルエンジン3.7リッターV6
デビュー2戦目で常勝アウディ軍相手に1台体制での2位は凄いね。 終盤トップと16秒差まで詰めたのに他車のクラッシュで セーフティーカーが1位と2位の間に入ってしまい残念だったが その後の追い上げのスピードは素晴らしかった。 これもヨーロッパレースの洗礼というところだろう。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 13:01:24.04 ID:gEHGpAEj0
ニュルパケもかなり軽量化されているようだが 豪華なインテリアや分厚いアンダーコートを剥がせば更に軽く出来るだろうね
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 13:43:13.79 ID:5KozmnKFO
ロータスエキシージで十分
エキシージじゃニュルは無理だね
>>433 突き破った屋根が緩衝材になって殆ど衝撃を受けてないから
死ぬわけがないよ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 15:21:53.85 ID:5KozmnKFO
>>432 >エキシージじゃニュルは無理だね
ブッ!
無知が知ったかするな
エキシージじゃ頑張っても1分遅れだよ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 16:04:43.49 ID:5KozmnKFO
>>436 ハイハイ
まるで素人だね
エキシージの車重ご存知ですか?
エキシージじゃニュルは無理 という話をしているのだが?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 17:09:45.99 ID:5KozmnKFO
>>439 車重しか判断基準が無いのかい?
エキシージよりダイハツミラのほうが優れているのかい?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 17:56:23.18 ID:5KozmnKFO
>>440 判断基準って
何を判断したらいいの?
エンジン?エンジンが駄目なんでつか?
エキシージがLFAより優れているのは軽さと安さだけじゃないか だったらダイハツミラのほうがいいじゃないか
ニュルブルクリンクパッケージという特化仕様で全長20kmのコースで某車より10秒も速いです
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 18:28:28.39 ID:5KozmnKFO
>>442 あなた、わたしバカにしてるあるか?
ミラがニュル走ったら何分かかるんだよ
軽さだけと言うが僅か1000CCでもバイクだったらF1並に加速は速いだろ
つまり軽さが半分という事はエンジンも4リッター並という事だ
分かるか知ったか素人君
>>444 バイクの最高峰でもF1より鈴鹿で30秒以上多いよ
そしてエキシージはLFAよりニュルで1分以上遅いよ
軽さが半分というのもデタラメだし、いくらエキシージがトヨタエンジン
だからと言って4リッター並というのは言い過ぎだよ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 18:46:12.25 ID:9LbJFCfg0
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 18:53:57.63 ID:5KozmnKFO
>>445 だから加速だと言ってるだろ素人君
ダウンホースの無いバイクがF1より遅いのは当たり前じゃないですか
エキシージをチューンしてる何処かの会社があったが、それだったらLFAより速いよ
悪いけど
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 19:29:16.52 ID:5KozmnKFO
まあ、せっかく電気代も払えないくらい人生の全てを捨てて4000万の車かったのにケチ付けれたら気分悪いよな 現実を突き付けて貶すのは程々にしとくか
>>449 また脳内妄想が外に漏れ出してますよ
ポンコツ頭の修理が必要ですね
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 19:41:54.75 ID:5KozmnKFO
でも他の高級車と比較されると都合悪いのは妄想じゃないよね 特にニュルで世界一速いと公言してるマクラーレンとか
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 19:50:29.29 ID:9LbJFCfg0
マクラーレンと比べたら流石にトヨタが可哀想だろ。 あれは別格w
>>451 それロン・デニスの妄想だよ
GT3のMP4-12cも遅かったよ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 20:03:58.03 ID:5KozmnKFO
>>452 ごめんごめん!
流石にコストのかけ方が違うマクラーレンと比較するのは悪かッたね
LFAが可哀想だ
LFAはGTRと比較されるべきだったね
>>454 コストのかけ方?
ああ、コストダウンのMP4-12cの焼かない安物カーボンのバスタブのことかい?w
カーボン繊維もマクラーレンF1も知らなかったポンコツ君には解らないだろうw
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 20:21:01.29 ID:5KozmnKFO
>>455 人違いでしょ
マクラーレンF1を知らない奴なんている訳ないでしょ
マクラーレンが世界初のカーボンモノコック採用だからってそんな妬まなくても
カーボン同士仲良くしましょうよ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 20:23:54.58 ID:5KozmnKFO
売れ残ったLFA? 先日レクサス帝塚山店の前をたまたま通ったら、ショールームに白のLFAが停まってるじゃありませんかw。 え〜 まさか。。。 売れ残った?w レクサス各店舗に1台ずつ配布するためにあの限定台数になった、、、とか言われていますが。 まさかの大阪屈指の高級住宅地?帝塚山でLFA売れ残りですか? まぁ、、、 レクサス、絶対に買いませんけどねぇw。 (買うと言ってわざわざ店に足を運んだのに、乗っていった車がチープだった?ので相手にしてもらえなかったのでw) ということで。 コメントお返事にも書きましたが、茶子はマセラティが大好きです。 あの顔。 素敵じゃありませんかぁ? 乗ってみたいなあ、誰か助手席空いてませんか?
>ギャハハww >こいつゴードンマレーのマクラーレンF1も知らずにポンコツスバルに乗って >LFAスレに粘着してるぜw >まさにポンコツ頭の与太アンチの象徴だなww そりゃ言われるわw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 20:32:10.01 ID:5KozmnKFO
マセラティカッコいいよね アストンマーチンもカッコいいし英国製はデザインいいよね ジャガーもアストンに形似てきた
>>457 帝塚山のは展示で各地のモーターショーを巡った個体で
他からの商談も断っている。
典型的な客寄せパンダだね。
>>459 今度はマセラティが英国系かよww
車オンチ炸裂させ過ぎww
そりゃ
>>458 言われるわww
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 20:38:59.81 ID:5KozmnKFO
客寄せパンダ無くなってたぞ 高級住宅街に合わないから捨てたんだな まああの辺は帝塚山というより住吉だからな プッ!
>>462 地元で売ったんだよ
帝塚山の顧客にしか売らないと言っていたからね
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 21:13:47.71 ID:C5P05TAk0
野田親書を突き返しに外務省に来た下朝鮮参事官は門前で面会拒否され トヨタ(笑)の貨物車ヴェルファイアで遁走w やっぱりヨタ糞は、在日朝鮮人達で間違いないですね。
トレッサ横浜にも売れ残りが置いてあったよ ゴキブリみたいな真っ黒いのが キャンセル続出で余りまくってるんだろうな
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 22:47:56.05 ID:K4tt+O1EO
売り物でも無い訳で
なぜアンチはすぐバレるウソをつくのか
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 23:00:22.96 ID:qxVaCTmo0
キャンセルが続出しているから 改変モデル売り続けているんだよね。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 23:22:08.34 ID:5KozmnKFO
>>463 帝塚山の顧客にしか売らないんじゃなくて、帝塚山の顧客にしか売れないんだろこんな車
箕面のレクサスとかむしろ貧乏臭漂ってるしなあ
帝塚山あたりなら金を持ってるヤクザとかいてそうだし
>>474 ポンコツ君は嘘というよりいつもの脳内妄想が外に漏れ出しているだけだよねw
マセラティは
>>461 どこの国か調べたのかい?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 23:30:50.11 ID:5KozmnKFO
>>475 マセラティとか興味ないからな
まあ名前から察するにイタリアだな
どうでもいいし
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 23:33:02.60 ID:5KozmnKFO
車しか自慢出来ませんねん ↓
>ギャハハww >こいつマセラティがどこの国のクルマかも知らずにポンコツスバルに乗って >LFAスレに粘着してるぜw >まさにポンコツ頭の与太アンチの象徴だなww
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 23:44:01.48 ID:5KozmnKFO
つまらないリアクションだな どこの国かも分からないけどLFAよりはマセラティを選ぶわたし
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 23:45:33.08 ID:5KozmnKFO
マセラティとGTRならGTRを選ぶな
>>479 マセラティがどこの国のクルマかも知らないクセにww
しかし
図らずもマセとアストンとジャガーのデザインが似たり寄ったり
なのを指摘してしまいましたねw
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 23:53:34.14 ID:sh82Aw7r0
LFAは大破して潰れて死亡する脆弱さが自慢です。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 00:02:51.73 ID:OI/mkqF/0
強度不足の欠陥ばかりで 折れ折れ・漏れ漏れ・操舵不能のトヨタ車w 車両火災も多いのが特徴。 操舵できなくなったLFAはセンターラインを大きく越えて対向車と正面衝突して 大きく潰れて大破、成瀬氏は車内で潰されて即死。
低能与太アンチって、エンジンのマウント位置もトルクチューブも 知らないで潰れたとか言ってる車オンチなんだからww 国産最高峰のLFAのアンチなんて無理ww
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 00:13:00.67 ID:OI/mkqF/0
野田親書を突き返しに外務省に来た下朝鮮参事官は門前で面会拒否され トヨタ(笑)の貨物車ヴェルファイアで遁走w やっぱり負け組のヨタ糞は、在日朝鮮人達で間違いない。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 00:59:01.52 ID:KsFHKQiT0
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 06:41:29.99 ID:5oUxs5vMO
>>489 AWDという事はトヨタの金を使ってスバルが作ったという事か
水平対向でエンブレムが六連星ならありかも
>>491 前輪モーター発電&駆動、後輪エンジン駆動と予想
ハイブリッド4WDにスバルの出る幕なし
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 10:28:49.89 ID:mxRLRf+fO
名車LFAが買えないが、羨ましいから此処に来て悪口言ってストレス解消しているアンチ君って哀れじゃのー
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 10:29:34.42 ID:5oUxs5vMO
何!!
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 17:17:27.43 ID:5oUxs5vMO
マセラティカッコいいよね こういう車で女の子のせてゆったりクルージングしたいよね ニュル最速とか言われてもねえ・・・・ で?って感じw ■ついに発表! 新型マセラティ・グランツーリスモ マセラティは3/6から開催されるジュネーブ・モーターショーに出展する、新型マセラティ・グランツーリスモを発表した。 現在のマセラティ・クーペの後継となるモデルで、クアトロポルテと共通性を感じる流麗なボディを手がけるのは、お馴染みピニンファリーナ。 405HPを発生する4.2LV8エンジンをフロントミッドに搭載し、これにより前後重量配分を49:51としている。
>>459 今度はマセラティが英国製かよww
車オンチ炸裂させ過ぎww
そりゃ
>>478 言われるわww
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 17:47:49.14 ID:5oUxs5vMO
確かに酷い間違いだ トヨタが韓国系企業だと間違えるのとは訳が違うな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 18:12:19.34 ID:5oUxs5vMO
マセラティグランツーリスモのように400馬力あれば十分だよね むしろデザインやメーカーのステータスなんかが大事 俺はマセラティのオーナーなんだぞって トヨタのオーナー ブッ
マセラティがどこの国のクルマかも知らなかったクセにww しかしw 図らずもマセとアストンとジャガーのデザインが似たり寄ったり なのを指摘してしまいましたねw
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 18:17:38.05 ID:5oUxs5vMO
マセラティがどこの国のメーカーか知ってる人間なんて50人に1人くらいだろ
>>502 車板に出入りしていてそれを知らないのは50人に1人くらいだろうなw
LFAスレに出入りしていてそれを知らないのはポンコツ君1人だろうなww
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 18:34:58.01 ID:5oUxs5vMO
そりゃ、美しさを追求したら似たような形になるのは仕方がないだろ 人間の感性なんて似たり寄ったりだ
だが センスの無いポンコツ君は垢抜けないレガシィに乗って不細工なGTRが 好きらしいなww
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 19:02:47.10 ID:5oUxs5vMO
4000万の垢抜けない車のオーナーに言われちゃったよ ブッ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 19:05:59.04 ID:5oUxs5vMO
>>503 このスレがフェラーリやアストンマーチンと同じ扱いだと思っている事には驚いた
>>509 まあ確かに、ここは
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を炙り出し、晒すww
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をww
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレ
だからねw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 19:12:38.30 ID:5oUxs5vMO
>>508 比較にならないだろ
官能的デザインとは3代目最終形のような車をいうんだ
>>511 さすが人間離れしたポンコツ感性ww
uisa0さん
4代目(前期)はエンリコ・フミア氏によるデザインです
正直3代目とは比較できるレベルではありません・・・
スバルのデザインは正直???ですから
ただ、4代目でも後期になると
当時流行っていたクリス・バングルのデザインした某欧州車のデザインをスバルデザイナーが取り入れてしまいせっかくのフミアデザインは崩されましたが・・・
という事で私は4代目の前期型が好きです
回答日時:2009/5/27 23:10:01
sbritbnさん
デザイン面では圧倒的に4代目です。
3代目はスバルの社内スタッフの作品ですが、4代目は外部のデザイナーの案を元にしています。
両者のデザインに関する力量の差がそのまま表れているので、比較にならないほどの開きがあります。
回答日時:2009/5/27 21:23:42
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 19:21:34.73 ID:5oUxs5vMO
uisa0さんはお前だろチンカス
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 19:24:29.09 ID:5oUxs5vMO
解決済みの質問 megamail6371さん LFAのどこがすごいかわかりません 去年、親がレクサスから 買って下さいと言われました たぶんデザインならば 同じ値段のムルシエラゴLP640、599、612等 の方がいいとみなさん納得してくれますよね Y閲覧数(678) 解決済み 2010/2/21 10:37
>>513 仕方なく話に付き合ってるけど
今も昔も牛丼レガシィなんて全く興味ありませんw
それにしても4代目のワンサイド勝ちですなw
>>514 の質問でも半々だったのに
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 19:41:20.19 ID:5oUxs5vMO
4代目レガシィはオワコン
>>514 のベストアンサーに選ばれた回答
電装系はデンソーだから安心だし、エンジン、ミッションもこわれることは
ないでしょうね。あの値段でカーボンボディの車種なんてありませんし。
故障の少なさゆえに維持費は別格の気がしますね。カローラに乗るような
感じでしょうか?その工業製品の信頼性というだけでも仰天ものだと思います。
他車にそんな信頼性なんて言葉自体存在しませんから。
その他の回答
日本の半導体技術とやらで、電子制御系は世界一でしょう。
それとトヨタのエンジンを作る技術はもはやBMWとかも超えてる。
評論家がコメントに困って、レクサスのスポーツカーだから、
品質は安心して乗れるスポーツカーとコメントしていました。
カッコイイですけどね。
カーボン製のボディが凄いです。
派手さはないものの緻密さや作りの良さはLFAは凄いです。
技術は5000万位するカレラGTやSLR並みと聞きます
yamahaサウンドやすごい素材で作っているのは知っています
エンジンもすごいです。既存のV8エンジンのチューニングの案を『つまらない』との
理由から破棄し専用のV10を作りました。最高出力を9千回転で搾り出すのは
市販車では最新のフェラーリ458くらいではないでしょうか??しかも壊れにくい。
V10の9千回転…聞いてみたいです。
壊れないフェラーリだと思えば良いでしょう。
壊れない4000万のカローラだろ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 21:50:57.92 ID:OaMloPzD0
レクサスLSのV8並に壊れ易い バルブスプリングが破断する欠陥エンジン搭載ですかw
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 21:57:58.09 ID:5oUxs5vMO
ベストアンサー komattayatudesiteさん でもトランスミッションとか詰めは甘いね。 あと言うまでもなくデザインがダサい。結果的にはあの程度しかできないのが日本車。 あれじゃあスープラのデザインとして見てもただの駄作。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 22:00:14.24 ID:OaMloPzD0
残念ながら今時バルプスプリングが破断するのはトヨタ(゚U゚)だけですよ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 22:01:53.27 ID:OaMloPzD0
今や腐れエンジンと言えばトヨタ自動車の印象しかないです。 豊田は、山葉や鈴木未満の低技術。
>>524 なんでまたすぐバレる嘘つくのwww
欠陥のデパートホンダでは大衆車の「フリード」「フィット」で
バルブスプリング破損のリコールしてるよww
また嘘モロバレww
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 22:11:23.68 ID:5oUxs5vMO
トヨタのエンジンがそこそこ優秀なのは認める しかしF1では通用せず、LFAのエンジンは楽器とバイクのメーカーに作らせたのも事実 つまり商業ベースでは日本人の器用さが効いていいもの作るが いざ芸術クラスの開発となると無能揃いだから出来ないんだろうな
>>527 他社は見せかけの「独自技術」に拘りすぎて餅を餅屋に任せないから
売れない出来そこないばかり出来上がるのですよ
実態はコピーや買収で技術を手に入れて低レベルな「独自技術」を
アピールしているに過ぎないのですが
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 22:29:05.24 ID:5oUxs5vMO
餅を作れない餅屋さん
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 22:32:54.97 ID:Jkan+mIpO
トヨタは餅屋じゃ無いよ 駄菓子屋だよ
トヨタグループは、膨大で有能なモノづくりの企業集団 シャシ技術がなくてBARを丸ごと買収して「オール○○○F1」とか、 プリンスを吸収して「技術の○○」のフレーズまでパクって謳っている 元オースチン日本工場と違って 資本協力しても相手企業やブランドをちゃんと尊重している つまり 現代主流のアウトソーシングも企業コラボも半世紀以上前から実践して いるのですよ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 22:58:13.58 ID:5oUxs5vMO
能書きはいいからエンジンくらい自分で作れよ トヨタよりヤマハの方が開発力も設備もあるというのか?
1LR-GUE ヤマハはハードウェア部の担当だよ ちょうどフォードとコスワースの関係だね 餅は餅屋。これほど相応しい比喩もないよ
いまどきシングルクラッチってw ヨタの技術力ではそれが限界なんですね
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 00:57:34.88 ID:G0Z9dNZR0
腐れ欠陥エンジンと言えばトヨタ自動車の印象しかないです。 豊田は、山葉や鈴木未満の低技術。
>>534 何故シングルクラッチに拘ったのか知ってるクセにw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 01:43:34.46 ID:elFPhjRm0
>>534 ランボルギーニ・アヴェンタドールもシングルクラッチ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 03:38:09.96 ID:H5PfZX6LO
シングルクラッチの軽くダイレクトに繋がるダイレクト感は良いよ オートマ限定世代には分からないだろうが
サーキット走行でプロドライバーの頭がグワングワン揺れまくってる動画があるよな
>>536 拘った?w
チーフエンジニアあたりがそんなこと言ってたの?
そんなの、自社の技術の粋を集めたハズの超高額車に
DCTも載せられなかった恥ずかしい現実に対する後づけの言い訳でしょ
いわゆるエクスキューズってやつ
とりあえずマジで知らないんだけど、どんな言い訳してたのか教えてw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 08:52:30.83 ID:5mrXuH8a0
組立ては組立屋。これほど相応しい比喩もないよw
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 09:35:44.20 ID:UnSLx8kkO
メーカーは基本的に組み立て屋だろ しかしエンジンをヨット屋に作らせるのは情けないよな
ドライブフィールをスポイルするDCTなんぞ載せたら魅力半減だわw 1LR-GUE ヤマハはハードウェア部分の担当だよ トヨタとヤマハはちょうどフォードとコスワースの関係だね 餅は餅屋。これほど相応しい比喩もないよw
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 10:43:48.14 ID:UnSLx8kkO
なんだ、電子デバイスを否定するただの昭和ローテク信者だったねか 道理でアバンチュールなデザインを否定するはずだ
DSGはトヨタの基準だったら欠陥システム扱いだろうね。俺は二度と所有したくない。
>>544 また思いっきりトンチンカンだぞw
構造上の問題だよw
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 10:54:45.75 ID:UnSLx8kkO
えっ?ランチアデルタにDSGついてたの? レガシィにDSG付けてくれたらいいのにな
なんでデルタだよw 下駄車は独逸が多かったよ。DSGは失格だけどね。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 11:14:19.66 ID:UnSLx8kkO
お前、いい加減「w」付けるのやめろよ うっとおしいんだけど
マジかwww
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 11:20:16.43 ID:UnSLx8kkO
ドイツ車って最近のアウディ以外魅力感じないなあ メルセデスはチンピラの象徴だしBMWは内外装いいけど故障多いし センス無い成金の乗る車だよね
俺もwアウディは好きだよw でもwそれぞれ良さがあるよw
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 11:27:01.38 ID:UnSLx8kkO
↑ 小学生レベルのカキコミ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 11:29:11.73 ID:UnSLx8kkO
中学生を意識したカキコミ ↓
そんなにwうっとおしいのかい?ww
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 11:45:20.23 ID:UnSLx8kkO
黄色(柿色含む)は精神異常の色
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 12:32:44.04 ID:UnSLx8kkO
キーハンターというドラマで女性を閉じ込めて精神異常にさせようとするみたいな回がありました。 部屋の壁も家具も飼っているインコも黄色全部黄色にさせていました。 どうして精神異常イメージが黄色なのですか?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 12:34:50.93 ID:UnSLx8kkO
投稿日時 2009-03-09 14:41 mars23 私が調べたところ、色の効果と害についてのサイトがありましたのでお伝えします。 黄色の効果 黄色は、とくに神経によい色であり、緩下(かんげ)作用があります。(緩下(かんげ)とは、簡単に説明すると「お腹が自然に緩くなる」という事ですから便秘の治療に用いられるそうです。 そう言えば下剤でよく知られている、ひまし油やセンナは黄色の振動数を持っているのです。 その他に、糖尿病の回復、皮膚組織を改め毛穴の掃除をしてくれるので傷痕の治癒にも使えるそうです。 また、黄色の光に当たると体内の寄生虫は絶えられなくなり体外へ出てしまうといわれています。 ペットなどにも試してみると良いですね。そう言えば寄生虫を体外へ出す薬を飲むと一時期、見るもの全てが黄色のサングラスをかけた時のように黄色く見えますね。(以前、使われていた海草を煎じたもの)
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 13:20:42.14 ID:5mrXuH8a0
破られて 初めて解る レクサスの 前人未到の 凄まじさかな 英国顧客満足度調査、11年連続トップ 米国初期品質調査、12年連続トップ 米国耐久品質調査、14年連続トップ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 15:14:43.75 ID:UnSLx8kkO
ははは〜 季語無し、ほぼ散文、重点無し はい、小学生レベル さすが文盲さん 評価 2点/100点 2点は五七五を評価
「ポンコツ文盲」がよほどショックだったようだなww
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 15:34:03.65 ID:UnSLx8kkO
ああ昴 空舞う技術を地に落とし へたれトヨタの 秋をまつかな 字余り これくらい技術の高さを見せてくれよ
たしかにトヨタ傘下以後のスバルは調子いいねw 旧スバルのコンセプトを捨て去りボディサイズと排気量の拡大 スタイル・デザインも一新したことで海外セールスが好調だね。 従来はディーラーサービスも最低評価だったがトヨタディーラー のサービスノウハウの伝授によって急上昇だねw トヨタスバルは期待できるねw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 15:45:23.85 ID:MlW2/mvH0
LFAの欠点 それはモテナイこと(笑
でも 「地に落とし」 この表現は最悪だよw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 15:53:49.01 ID:UnSLx8kkO
>>568 馬鹿だなあ
本当は堕とすにしようと思ったくらいなのに
航空機の技術がそれだけ高い事を際だたせていてトヨタ堕落の秒読み感とトヨタにレベルを合わせる虚しさを表現してるんだ
>>570 そんな感情を詩に持ち込んだら
佐伯先生なら確実に怒りの大減点だなw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 16:18:26.45 ID:MlW2/mvH0
>>569 日本が、
LFAより、スぺイドのっているほうがモテそうな国になってしまって残念です。
>>572 それ以前に、
今どき車でモテようなんて思考回路がどうかしてますよw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 16:47:00.89 ID:UnSLx8kkO
自分の価値観を押し付ける人間ってたまにいるよね
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 16:51:39.07 ID:HqAmvk8p0
腐れ欠陥エンジンと言えばトヨタ自動車の印象しかないです。 豊田のエンジンはは、山葉や鈴木未満の低技術でF1史上最弱。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 17:07:34.30 ID:HqAmvk8p0
また馬鹿の一つ覚えかよww せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww LFAには完敗なんだなww 張り合いないわww
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 17:21:46.37 ID:UnSLx8kkO
馬鹿の一つ覚え お ま え が い う な
>>580 俺はいいんだよww
何故なら
馬鹿の相手なら7割はコピペで対応可能
を実践中だからww
これもそうだけどww
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 17:36:15.01 ID:HqAmvk8p0
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 17:37:57.92 ID:UnSLx8kkO
>>583 何の脈絡もない馬鹿の一つコピペと一緒にするなよこのポンコツ頭ww
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 17:42:15.35 ID:HqAmvk8p0
また馬鹿の一つ覚えかよww せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww LFAに完敗なんだなww 張り合いないわww
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 18:06:51.59 ID:HqAmvk8p0
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 18:10:30.75 ID:HqAmvk8p0
豊田市は 被雇用者の自殺者日本一 犯罪認知件数2年連続日本一 110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続1位 スラム化して完全に負け組地域です。
依然として馬鹿の一つ覚えかよww せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww LFAに完敗なんだなww 張り合いないわww
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 18:36:29.72 ID:UnSLx8kkO
>>590 今日は随分と熱がこもってまつね
奥さんに自慢のプラモデルでも捨てられたんでつか?
何度も言うが
このキャラはアンチの馬鹿を炙り出すための罠だからなww
だってポンコツ頭の車オンチにアンチされたって面白いだけじゃんww
>>549 www
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 19:19:51.55 ID:UnSLx8kkO
LFAって燃費どのくらいですか?車重から考えて10.15モードで9キロくらいですかねえ?
参考までにムルシで市街地3.4km/lです
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 19:48:12.91 ID:UnSLx8kkO
えっ!?えっ!? 1700キロあるツインターボのGTRでも8キロなのに? このエコの時代に限りある資源をリッター3キロですって!?
GTRもブースト効かせれば排気量7リッターオーバー相当になって 燃費2キロ以下だよw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 20:27:00.34 ID:H5PfZX6LO
LFAマンセー君は車も免許も持って無いのに 何故そこまで狂信的になれるのかな 信じていればLFAに乗れるとでも思ってるの?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 20:29:00.40 ID:vJnhEPKm0
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 20:45:35.52 ID:vJnhEPKm0
タイも韓国も一緒w 国産であのクオリティだから高くても買うんだからさ やっと納車したうちのGS350は国産でよかったよ 次期がアジア産ならもう買わないw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 20:53:32.10 ID:H5PfZX6LO
レクサスがタイ産する分けか レクサス嬢も東南アジア風の衣装で雰囲気盛り上がて欲しいモノだ。 ついでにタイ式マッサージやエステとかやってくれると客は喜ぶよ ←悦ぶか
全てはQC次第だね 精密電子機器等では既に日本の加工技術を上回っているものも出ている
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 22:04:18.11 ID:vJnhEPKm0
韓流と言えば在日朝鮮人が擁護するトヨタ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 22:15:22.92 ID:vJnhEPKm0
豊田市は 被雇用者の自殺者日本一 犯罪認知件数2年連続日本一 110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続1位 トヨタ(恥)によってスラム化して完全に負け組地域です。
結局また馬鹿の一つ覚えかよww せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww LFAに完敗なんだなww 張り合いないわww
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 22:21:49.72 ID:vJnhEPKm0
↑ このように在日朝鮮人が擁護する
また矢印が自らを示してますよw
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 23:08:51.34 ID:H5PfZX6LO
>>600 レクサス所有者の在日どもは
所得が無いとか抜かして所得税とか納めずにナマホで楽しくやってる事実を如何にお考えですか?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 23:30:54.23 ID:L67ogzaj0
↑ やっぱりこのように在日朝鮮人が擁護する
また矢印が自らを示してますよw
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 23:34:36.77 ID:H5PfZX6LO
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 23:36:17.46 ID:L67ogzaj0
通名で世間を渡り歩く在日朝鮮人白丁専用のトヨタ車
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 23:40:06.05 ID:L67ogzaj0
先日TVのニュースで放映されてましたね。 野田親書を突き返しに外務省に来た下朝鮮参事官は門前で面会拒否され トヨタ(笑)の貨物車ヴェルファイアで遁走w やっぱりヨタ糞は、在日朝鮮人達で間違いないですね。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 23:48:30.95 ID:H5PfZX6LO
コピーネタは飽きた。 アンチ派も擁護派もLFAに絡んだネタで遊ぼうぜ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 23:49:01.09 ID:L67ogzaj0
なw 結局また馬鹿の一つ覚えだよww せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww LFAに完敗なんだなww 張り合いないわww
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 23:53:36.44 ID:L67ogzaj0
史上最弱連戦連敗 140戦 0勝 勝率0% ←( ´,_ゝ`)プ 2006年 参戦途中で赤字でトヨタの公式ファンクラブ解散 ←( ´,_ゝ`)プ FIA公式調べ人気投票 9位:トヨタ 1% ←( ´,_ゝ`)プ これがF1史上最弱で最不人気なワークス トヨタ(笑)の正当な評価だ 包茎ちんこ(゚U゚)の連戦連敗珍記録wwwwwwwwww
マジでネタ切れなんだなwww たいへん情けない事実ですが 日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強w トヨタ 278.5 >ホンダ 154 >アグリ 4 >コジマ 0 >マキ 0 F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの 2006ホンダ 2007トヨタ 2008トヨタ 総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 00:03:57.30 ID:fFAynx63O
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 00:05:44.15 ID:qMyeCL260
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 00:05:56.12 ID:fFAynx63O
>>626 そのような言い訳するところは在日っぽいぞ
>>629 なんでだよww
40年もF1に関わって新参のトヨタにボロ負けなんだぞww
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 00:10:55.65 ID:qMyeCL260
史上最弱連戦連敗 140戦 0勝 勝率0% ←( ´,_ゝ`)プ 2006年 参戦途中で赤字でトヨタの公式ファンクラブ解散 ←( ´,_ゝ`)プ FIA公式調べ人気投票 9位:トヨタ 1% ←( ´,_ゝ`)プ これがF1史上最弱で最不人気なワークス トヨタ(笑)の正当な評価だ トヨタ自動車はF1史上歳弱ワークスとして連敗記録をギネスに申請すべき
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 00:11:58.36 ID:qMyeCL260
自己愛性人格障害を持つ人間の七つの特徴 1.恥を知らない 2.つねに歪曲し、幻想をつくりだす 3.傲慢な態度で見下す 4.ねたみの対象をこき下ろす 5.常に特別扱いを求める 6.他人を平気で利用する 7.相手を自分の一部とみなす あれ?朝鮮人の特徴だと思ったら、トヨタ(恥)じゃんこれw
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 00:12:53.93 ID:qMyeCL260
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 00:21:07.25 ID:fFAynx63O
>>633 中國人民の事かと思ったがヨタヲタとも重なるな
まぁヨタヲタは自分が人類間引き計画に選ばれし者だとは気付いていないだけマシだかな
チョソ?ありゃ珍滓から進化した何かだろう?
>>633 妄想と嫉妬と捏造モロバレのルサンチマン低能与太アンチそのものじゃねえかww
ルサンチマン(仏: ressentiment)
強者に対する弱者の憤りや怨恨、憎悪、非難の感情をいう。
この感情は自己欺瞞を含み、嫉妬や羨望から来る。
ルサンチマンの人は非常に受け身的であり無力な状態でフラストレーションを
起こしている。できないことの正当化のため、価値の否定および反転を行う。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 00:32:30.08 ID:fFAynx63O
優勝もしてないのに何処そこに勝ったとか言いたがる心理ね
>>638 すまんw
メール感覚アプリが優秀なものでww
>>639 F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの
2006ホンダ
2007トヨタ
2008トヨタ
総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 00:52:25.74 ID:fFAynx63O
そーか トヨタF1ってホンダだけ競ってたのか 知らなかったよW
考えてみてご覧 40年もF1に関わった経験豊富な あの ホンダでさえ同時期には 棚ボタの1勝しかできなかったのだよ! オマケに新参のトヨタに負ける始末 日本が勝つには障壁の多いヨーロッパスポーツなのだよ!
しかしw 撤退してタダ同然で捨てた車体で、ご自慢のホンダエンジンから ベンツエンジンに載せ換えたら楽勝でチャンピオンってw ホンダヲタよく憤死しなかったなww
張り付いてコピペ繰り返してる奴はトヨタが嫌いってのは良くわかるが、 何が好きかはよく分からんな。 嫌いなのは分かったが。で?って感じなんだが。 まぁ理解できないかもしれないけどね
粘着与太アンチはトヨタを受け入れたら拒絶反応を起こして 死んじゃうんだろうなw
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 01:14:06.83 ID:fFAynx63O
トヨタ車に乗って死ぬ確率よりは遥かに低いと思う。
死亡率が高い車種「ワースト20」 米国車種別死亡事故率統計 Nissan 350Z Nissan Titan crew cab 2WD Chevrolet Aveo Chevrolet Cobalt Nissan Titan extended cab Kia Spectra station wagon Chevrolet Malibu Classic Hyundai Tiburon Nissan Versa Chevrolet Colorado Nissan Titan crew cab 4WD Kia Rio Kia Spectra Mazda Miata MX-5 Subaru Legacy Mitsubishi Eclipse Mitsubishi Galant Nissan Maxima Ford Ranger Hyundai Elantra
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 01:20:44.37 ID:fFAynx63O
ヨタヲタが嫌いなホンダが無いし ンダヲタが嫌いなトヨタが無いのはおかしくないか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 02:04:19.23 ID:fFAynx63O
前年までリコール問題でノミネートされなかったメーカーが モデルチェンジもしてないのにランクインW ステマと協賛金のお陰ですか? それとも米国人は三歩歩けば記憶リセット出来る人種?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 08:34:03.57 ID:lDMpa3XP0
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 09:04:35.04 ID:ZXjw8QVQ0
たいへん情けない事実ですが 日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強w トヨタ 278.5 >ホンダ 154 >アグリ 4 >コジマ 0 >マキ 0 F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの 2006ホンダ 2007トヨタ 2008トヨタ 総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けw
>>654 20%オフセット衝突って殆ど意味ないなw
フェンダー部のフレームが横に弾かれる形かどうか、
つまりボディ形状で殆ど決まってるw
あと数%衝突位置が違ったら全く違う結果になるww
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 09:19:04.98 ID:vnaPSeqSO
>>656 時速40キロでぶつかったら即死する人がよくそんな事言えますね
>>657 そりゃシートベルトもエアバッグも無しに時速40キロで正面衝突したら
充分死ねるよw
腕力や受け身で防げるとか言うポンコツ物理博士じゃあるまいしw
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 09:26:48.81 ID:vnaPSeqSO
>>658 じゃあ試しに御自慢のLFAで時速40キロでぶつかってみろよ
それくらいじゃ死にたくても死ねないから
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 09:40:55.65 ID:vnaPSeqSO
スコールに 濡れても爽快 レガシィさん こっちは最悪 トヨタのリコール
センスのない詩を詠んで誤魔化すなよ文盲ww
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 09:48:22.95 ID:vnaPSeqSO
誤魔化すも何も話にならないし ビルの落下と車の衝突では重力のかかりかたが全く違うだろ チンカス
>>663 警察の「40キロ時には体重の30倍」を裏付ける
時速25kmで25G
時速40kmで35G
時速55kmで45G
という車載での実測データがタニタさんとボルボさんから
得られていますが?ご感想は?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 10:21:21.50 ID:QRCxZSUs0
LFAって もう古いよね、、、
>>665 君のトンチンカンな感想には誰も興味ありませんよw
>>665 出た時点でもうお古の技術ばかりだったからね
>>666 お前さんの昨日からの書き込みを読み返すと大嘘だらけだよね
たとえば「DSG欠陥システム。二度と所有したくない」とか言って
その補足説明として「足グルマにドイツ車」とか見栄を張ってるが
お前みたいな極度の中毒的なヨタヲタがヨタ以外のクルマにカネを払うわけがないだろw
そういうすぐにバレるウソ八百を書いてまでして他社をこき下ろそうとするから説得力ゼロ
とりあえず「DSGが欠陥システム」という弁のご講釈をキチンと詳細にお願いしますよ
自称元DSG車オーナーさんよw
>>667 LFAは日本の最先端技術の博覧会のようなクルマだよw
大嘘の根拠が
>お前みたいな極度の中毒的なヨタヲタがヨタ以外のクルマにカネを払うわけがないだろw
君の脳内の思い込みだけかよww
DSGの耐久性やトラブルや交換修理の事例について
たまには自力で調べてみたらどうだい?ww
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 11:33:11.78 ID:ZXjw8QVQ0
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 11:35:40.85 ID:vnaPSeqSO
>>664 だ・か・ら
車がコンクリートにぶつかるのと車内の人間とでは全然違うでしょ
重力が加わるのとそうでない場合は全然違うだろ
お前は机上の空論派だな
戦争が起これば真っ先に全滅する部隊だチンカス
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 11:37:42.59 ID:vnaPSeqSO
オラオラ 反論こいやー
>>671 あのーw
車内での人間の衝突を想定した実測データーですけどww
このポンコツ文盲ww
>>669 DSGの件も所有していたという件も
キチンと根拠およびに証拠を示さなきゃ説得力ゼロですよ
>>675 なんで特定されるようなこと書かなきゃいけねえんだよ馬鹿ww
テメエは住所氏名書けって言われて書くのかよマヌケww
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 12:02:58.75 ID:vnaPSeqSO
>>674 本物の馬鹿だな
こんなデータ適当に作ってるだけだろうが
生きた人間ならハンドルも握ってるし車の衝撃緩和、突起物による緩和、重力による緩和でかなり変わるはずだぞチンカス
>>677 速度に比例していないのはそのためですよ。
つまり、その緩和吸収分を含んだデータなのです。
ちなみに、腕力で耐えられるのは時速7キロまでですよww
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 12:18:36.42 ID:vnaPSeqSO
>>678 >腕力で耐えられるのは7キロまで
馬鹿、はい、解散!
>>679 時速7キロの衝突で体重の3倍程度ですよ
ポンコツ博士の腕力は何キロですか?ww
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 12:29:13.94 ID:QRCxZSUs0
>>674 〒350-1392 埼玉県狭山市新狭山1-10-1 電 話:04-2955-5300
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 12:32:47.36 ID:QRCxZSUs0
あ、自分の会社の住所だった、、 LFA乗りてぇww
なぜホンダの工場を紹介したの?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 12:37:35.05 ID:vnaPSeqSO
>>680 馬鹿アプリ
相手にしても
無駄ですよ
常識忘れる
残暑かな
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 12:40:34.78 ID:vnaPSeqSO
>>682 スバルに行ってインプレッサに試乗させてもらえよ
ニュルのタイムも同じだし
またセンスのない詩を詠んで誤魔化すなよ文盲ww シートベルト無しの時速40キロ衝突はなあ 陸上選手が全速力で運転席に激突するのと同じやでw そら死ぬやろww
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 12:45:24.54 ID:QRCxZSUs0
>>683 次期NSXにご期待ください。
よろしかったら皆さん、CBR1000RRをお試しください。
快適、超速ですよw 安いですしw
次期NSXってアメ車なんでしょ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 12:47:50.20 ID:vnaPSeqSO
>>686 だったら時速100キロでマンションに激突したJRの脱線事故になんで生存者が大勢いるんだよ
お前の理屈だったらみんな豆腐を潰したようになってるだろ
チンカス
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 12:50:44.91 ID:vnaPSeqSO
>>687 今のホンダって期待出来ないなあ
500万くらいで5人乗り4駆だったら考えるかな
>>689 当たり前だこのポンコツ頭ww
事故はケースバイケース
脱線事故なら様々な緩衝のファクターがある
米国では10マイルの衝突から死亡のリスクがあると言われている
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 12:58:40.36 ID:QRCxZSUs0
>>688 アメ車なのでスタート地点をごまかさないと、nurでは勝てないです(笑
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 13:28:12.16 ID:vnaPSeqSO
>>691 車の事故の方が緩衝のファクターはあるだろ馬鹿
>>692 コルベットならニュルでもLFAはぶっちぎるだろ
車の事故の方が緩衝のファクターはある? 例えば? コルベットならニュルでもLFAはぶっちぎる? 妄想はもういいよw
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 13:39:13.81 ID:vnaPSeqSO
>>694 ハンドルとかダッシュボードとか
電車は周り鉄とガラスだろチンカス
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 13:42:18.19 ID:vnaPSeqSO
Yahoo!知恵袋 解決済みの質問 taraba200003さん スポーツカー、スーパーカーを速い順に教えてください。 自動車 Y閲覧数(144) 250枚
>>695 ポンコツ脳の真骨頂だなww
圧力を増大するハンドルや突起物がどんだけ凶器になるんだよw
しかも致命傷となる頭部や胸部に。
通勤電車なら他の乗客も緩衝材になるだろこのポンコツ頭w
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 13:45:13.89 ID:vnaPSeqSO
ベストアンサー re_03riaさん ブガッティ・ヴェイロン スーパースポーツが最高速431.072km/hを記録しているので最速だと想います。 しかし、理論値上の話であればSSC・エアロの434.43km/hが上ですね。 サーキットで速い順なら、ニュルの市販車のタイムでいくと 一位ダッジバイパーSRT-10 二位コルベットC6 ZR1 三位日産GT-R Vスペック 最近更新されたのを確認しましたが、一位はポルシェ911GT2RSになったそうです。 よって、三位だった日産GT-Rが四位へ BEST3に国産車が無いのは辛いですね・・・。 後、公道が走れればいいのであれば、ラディカルSR8という車が ニュル北のタイム6分55秒を記録しています。 これが現在の公道最速の車じゃないのでしょうか 2012/6/9 10:06
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 13:49:46.68 ID:vnaPSeqSO
>>697 ほんと馬鹿
100キロでぶつかって人が緩衝がわりになってもしれてるわカス
40キロは絶対即死だけど100キロなら緩衝材で大丈夫とか
お前ちょっと心療内科訪ねてこいよ、な
>>699 >40キロは絶対即死
これポンコツ君の捏造なw
絶対即死とは一言も書いてないよw
反論したいならログの証拠出せよww
ますますポンコツ脳の真骨頂だなww
後方ならかなり理想的な緩衝材が何十にも重なるぞ
シートベルトもエアバッグもない車とは全く違うぞww
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 14:06:57.45 ID:vnaPSeqSO
>>700 はい、逃亡入りました〜
100キロで人がぶつかったら確実に圧死するわ
40キロと100キロがまさか正比例だと思ってないよなボク
>>701 だったら時速100キロでマンションに激突したJRの脱線事故になんで生存者が大勢いるんだよ
お前の理屈だったらみんな豆腐を潰したようになってるだろ
チンカス
www
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 14:17:28.78 ID:vnaPSeqSO
>>702 論点整理も出来ない無能だったんだな
電車は40キロで人が死ぬというお前の主張に出したたとえ
電車での生存を認めるなら40キロでの生存なんてたやすいだろチンカス
マンカス
チンカス
マンカス
チンカス
マンカス
だからねw >40キロは絶対即死 に勝手に脳内変換したポンコツ君の思い込みが勘違いの元なわけww さすがのポンコツ頭でもシートベルト無しの40キロ同士の 正面衝突で死ぬ可能性が充分あるのは認めるんでしょ?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 14:30:22.84 ID:vnaPSeqSO
お前以前に俺が絶対死ぬと何度も言ってたが否定しなかったよな しかし都合が悪くなってきたら死ぬ可能性もあるに方向転換ですか はい、フルボッコ完全勝利V
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 14:32:52.04 ID:vnaPSeqSO
いやあ、今日はビールが旨いなあ (^-^)
方向転換でもなんでもなくて 最初から「40キロでも死ぬ」「充分死ねる」としか書いてませんよww ポンコツ脳内妄想負けww
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 15:09:07.09 ID:ee2DcPmI0
アンチの見苦しい屁理屈(笑)
>>708 それを炙り出すのが狙いですw
まあ結局いつもの
ポンコツ君のミスリード
つまりポンコツ文盲ですよww
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 15:35:57.23 ID:vnaPSeqSO
>それを炙り出すのが狙いですw 最高級スポーツカースレに相応しい内容ですね
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 15:37:46.75 ID:vnaPSeqSO
>>710 まあここは
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を炙り出し、晒すww
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をww
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレ
ですからねww
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 15:48:50.26 ID:vnaPSeqSO
LFAがスルーされてる知恵袋は見てみぬふりですね 知らなかったのですがポルシェに抜かれてたんですねLFA 残念!トヨタさん
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 16:34:24.96 ID:vnaPSeqSO
LFAでキャンプに行けますか?
大抵のオーナーはSUVを持ってますよ
717 :
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2012/08/30(木) 16:48:57.95 ID:vnaPSeqSO
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ ( 人____) |./ ー◎-◎-) (6( ( o o) ) | <∴ ノ 3 > ______ ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \ /雇われ工作\___| | | ̄ ̄| / \___ .| | |__| | \ |つ |__|__/ / /  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 | | ̄
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 16:51:24.76 ID:vnaPSeqSO
>>716 そうですか
大抵のオーナーはフォレスターを持っているんですか
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 17:10:31.47 ID:vnaPSeqSO
>>720 あはは
車音痴さんでちゅね
性能に拘ればフォレスターでしょ
中でもフォレスターtSはインプレッサのEJ25ターボを実用向けに設定された超絶ハイスペック!
足回りはピロ足などほぼレーシングカー並にチューンされた一級品
トヨタの鈍亀ハイラックなんて一瞬で置き去りに出来るレベル
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 17:12:58.89 ID:vnaPSeqSO
>>720 の動画はカメラに角度を付けたギミックです
>>721 やはりエンジン自慢だけなんですねw
走破性能を重視しないのならSUVである必要も無いですねww
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 17:18:35.54 ID:vnaPSeqSO
>>723 お前、以前自分で言ってたじゃないか
日本なんてほとんどオンロードだって
お前、
>>720 みたいな坂を日常で登る事あるのか?
>>725 一生オフロードを走らないファッションSUVならそれで良いと思いますよ。
でも今回はテーマが「キャンプ」でしたからね。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 17:24:11.46 ID:vnaPSeqSO
>>724 フォレスターの方が優秀だぞ
パワーは先ほど述べたようにSUVでは無双
それでいて車重は1500キロのフルタイム4駆だから最強だな
さっきの坂なんて5速で駆け上がってビッグジャンプ披露出来るだろ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 17:26:19.50 ID:vnaPSeqSO
>>726 お前、日本のキャンプ場に行くのにさっきみたいな坂を乗り越えなきゃいけないシチュエーションに一生に一度でも出くわすか?
>>727 またすぐに妄想の世界に逃げ込んではいけませんよw
>>728 これだけ走破性能の余力があればあらゆる路面で
対応できるということですよ
それにしても!プラドのデフは完璧な動きですね!
731 :
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2012/08/30(木) 17:35:15.50 ID:vnaPSeqSO
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ ( 人____) |./ ー◎-◎-) (6( ( o o) ) | <∴ ノ 3 > ______ ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \ /トヨタラブ\___| | | ̄ ̄| / \___ .| | |__| | \ |つ |__|__/ / /  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 | | ̄
>>731 また悔し紛れw
手も足も出ない様子が伝わってきますw
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 18:22:10.29 ID:vnaPSeqSO
Love Fiat Abarth
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 18:27:08.57 ID:QRCxZSUs0
ハイラックスがなくなれば世界が平和になるのにww
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 18:39:14.80 ID:vnaPSeqSO
悔しくて必死で探してこんなドライバーの匙加減動画かよw ご苦労さんw
>>702 車両の長さ考えろ
その車両が何両編成だったんだ?
全体がおんなじ衝撃なわけないだろ
脱線して滑ったりしなったりねじれたり
頭の中でシミュレートできないの?
739 :
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2012/08/30(木) 21:50:54.61 ID:vnaPSeqSO
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ ( 人____) |./ ー◎-◎-) (6( ( o o) ) | <∴ ノ 3 > ______ ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \ /豊田=人生\___| | | ̄ ̄| / \___ .| | |__| | \ |つ |__|__/ / /  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 | | ̄
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 21:53:43.88 ID:vnaPSeqSO
>>738 それポンコツアプリに言ってやれよ
時速40キロで事故したら100%死ぬとか言ってるんだから
>>740 とうとうヤケになってポンコツが開き直りましたとさw
>>736 しかもsubaru.comから拾ったただの宣伝動画貼ってるぜww
赤っ恥晒しww
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 22:19:13.13 ID:vnaPSeqSO
↑ 悔しいのうW悔しいのう〜www
>>743 また矢印が自らを示してるなw感情がストレートだなw
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 22:25:23.08 ID:vnaPSeqSO
そりゃ、フォレスターとラブ4比べたら可哀想だよな 悪い悪い
>>738 正しい。
それも
>>691 で言う様々な緩衝のファクターの一部
しかしw
>>702 でポンコツ君の発言そのまま本人にコピペ返しした時は
笑い死にするかと思ったぜww
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 22:31:04.69 ID:vnaPSeqSO
おいおい! それ以上馬鹿を晒すのはやめとけって!
>>745 絵に描いたような自作自演とはこのことだなww
>>747 例えばどこが馬鹿?具体的にどうぞww
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 23:01:17.14 ID:7NnejclO0
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 23:08:18.20 ID:NRxJ0Jyg0
トヨタはF1全敗をどうしてギネスに申請しないの? 歴史的に参加してきたワークスチームとして史上最弱ワークスじゃないか。
>>749 結局自力じゃ調べられなかったのかよ能無しw
DSGは日本の夏の渋滞に耐えられないのだよ
渋滞一発で壊れる可能性もあるんだぜ
対策として渋滞は避けて休んでくださいって言われるんだぞw
トヨタの基準なら確実に欠陥だよ
レクサスになんてとんでもないだろ
まあ耐久性以前にあのギクシャクで失格だけどなw
>>750 40年やってそのトヨタに負けたホンダの立場は・・・
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 23:20:16.18 ID:NRxJ0Jyg0
トヨタはF1全敗の最弱珍記録140連敗をどうしてギネスに申請しないの?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 23:21:00.28 ID:NRxJ0Jyg0
トヨタはセクハラ世界一もギネスに申請すべきだろ。
結局またいつもの馬鹿の一つ覚えかよww せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww LFAに完敗なんだなww 張り合いないわww
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 23:28:11.64 ID:NRxJ0Jyg0
ネタ切れにつき合ってやるかww 変態度はどうやっても勝てねえぞwww ●○○かおりとホンダ元副社長大西満との会社内部での関係 大西元副社長は後々にアメリカンホンダの社長になると被害者に 話していたようです。 ●大西氏の女装や被害者のあざの写真について プロジェクターで見えにくかったのですがあの着物姿に ついて社内でもあのような姿をしていたのですか? ★あの着物姿の写真は日本東京で撮影した舞妓姿です。 社内ではTバックショーツを好み常に着用しておりヌーブラを 好んでブラをつけておりました。 被害者である荻野かおりを会議室に呼び込み(これは大半の 駐在員様がみております。異様な回数呼びつけ会議室から 泣いて逃げ出した彼女を大西がおいかけていた騒動も一度や 二度ではなかったのです) パンツの上から性器や胸をさわるように要求をしたりと日常茶飯事の セクハラ行為がございました。 ですので社内ではトイレにいき、トイレの中から自慰をしている声を 被害者荻野かおりに対して興奮して電話をしたりそのような行為は 存在していました。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 23:32:13.92 ID:NRxJ0Jyg0
トヨタはセクハラ世界一もギネスに申請すべきだw
トヨタのほうはその後の世界一直後の捏造バッシングのような作為的な
流れを感じますね。
「この事件は、2006年5月3日付けのアメリカ、ニューズデー紙が報道し、
次いで各種メディアが報道して知られるようになった。
内容は、46歳の日本人女性が、北米トヨタ自動車で社長アシスタントを
務めていた2005年秋、同社の社長兼CEO(当時)大高英昭から、出張先の
ホテルの部屋や公園で体を触られるなどのセクハラ行為を受けたとして、
訴訟を起こしたというものであった。
この前月、北米トヨタは、他の自動車メーカーを圧倒する、前年同月比
9%増という史上最大の販売増を記録したばかりであった。」
目撃者もいないので泥仕合になるだけですからやむを得ず和解したので
しょうね
ホンダのほうは被害者、目撃者多数ですのでまあガチでしょうね。
>>757
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 23:33:48.82 ID:7NnejclO0
>>751 はいはいせいぜい他社のネガキャンがんばって下さいね
ホ ラ 吹 き さ ん
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 23:34:48.25 ID:NRxJ0Jyg0
(゚U゚) トヨタ(笑) 五ケ丘団地売春事件 トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。 輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」 と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。 五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて にして購入したトヨタ妻も多かった。 バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする 世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡 旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。 ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。 トヨタ(恥)関係者は、嫁達まで強要部品にするんだな。 さすが申請包茎陰茎マークのトヨタ(゚U゚)
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 00:17:38.53 ID:6D0017AJ0
>>751 DSGのオーバーヒートあるね
原発事故より前に日本の渋滞は設計の想定外って言われた笑
ヒートダウンは論外としても スムーズな8速SPDSとかに慣れた人間には DSGは耐えられませんわなw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 01:03:29.15 ID:9+heY5cI0
>>765 一番重要なのは失敗を認め反省し改善することだよ
失敗は人を最も成長させるチャンスだからね
その結果が2年目の富士の大成功であり
こんにちの世界一奪還にも繋がっているのさ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 08:31:24.70 ID:hDtScDWp0
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 09:11:19.02 ID:VGjNY3yDO
>>764 8速とか変速によるパワーロスが多すぎて役に立たないだろ
日本の市街地なんて5速でも多いくらいだ
>>768 可哀想ww
>>767 罰金115億円!シーズン全ポイント剥奪!
という豪快なマクラーレンのスパイに比べたら
トヨタには何のペナルティも課せられてない随分と可愛いスパイだなw
悪質車両違反でポイント剥奪と出場停止処分を食らったのはホンダww
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 09:32:49.63 ID:VGjNY3yDO
変速が多くなるだけ重量も増し、結局あまり変わらない 高価な割りに速い気分になっただけのマスターベーションと同じ そのコストで排気量0.5上げた方がよほどまし
ごめん感情が素直に出ちゃったww
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 09:48:50.47 ID:VGjNY3yDO
ランエボ10とインプレッサじゃインプレッサの方が速いのが証拠
あんなDSGモドキと一緒にしないようにww SPDS味わったらスーパーファスト2もオモチャだぜww
>>772 そのインプレッサのトランスミッションは何ですか?
牛丼車に疎いから教えてくださいw
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 10:44:15.04 ID:VGjNY3yDO
面倒な奴 【 S206 】 全長×全幅×全高=4605mm×1795mm×1465mm ホイールベース=2625mm 車両重量=1470kg 駆動方式=4WD エンジン=2.0リッター水平対向4気筒 ツインスクロールターボ 最高出力=235kW(320ps)/6400rpm 最大トルク=431Nm(44.0kg-m)/3200-4400rpm トランスミッション=スーパーウルトラ6速MT 価格=540万7500円 発売日:2011年11月24日 300台限定(完売)
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 10:47:23.97 ID:VGjNY3yDO
スバル インプレッサ S206 試乗レポート 輸入車を超えるレベル 2012/01/05 掲載 レポート:五味 康隆 写真:中野 英幸 試乗ステージ:日本サイクルスポーツセンター 2011年も終盤の12月、昨年試乗した様々なクルマのなかで最も感動したと表現したいモデルに出会えた。S206。 スバルのインプレッサWRX STIの4ドアをベースに、究極のロードゴーイングカーを目指してSTIが仕上げたコンプリートモデルがそれだ。 写真左から「S206」、「WRX STI tS ニュル24時間・201... 強靭でしなやかな走りを目指し、専用のビルシュタイン製ダンパーやSTI製... スバルファ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 11:06:16.69 ID:VGjNY3yDO
面倒くさい奴だな 後で証拠あげてやるからもうトヨタSPDSのステマはやめろよな
ランエボが6速より多いという証拠だよw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 11:34:29.54 ID:VGjNY3yDO
多い?遅いだろ?
>>770 の証拠だからランエボ10が6速より多いってことだろw
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 12:04:30.23 ID:VGjNY3yDO
面倒くさい奴だな 6速MTもトルコン5ATも旧が旧型度でいったら同じだろ 要は旧型対DSG、SPDSの構図だろ このチンカス文盲が 【 WRX STI A-Line 4 door(5AT) 】 全長×全幅×全高=4580mm×1795mm×1470mm ホイールベース=2625mm 車両重量=1490kg 駆動方式=4WD エンジン=2.5リッター水平対向4気筒DOHC・シングルスクロールターボ 最高出力=221kW(300ps)/6200rpm 最大トルク=350Nm(35.7kg-m)/2800-6000rpm トランスミッション=5速AT 10・15モード燃費=10.0km/L 車両本体価格=315万円
段数が多いのが無駄な説明に全然なってねえじゃねえかポンコツ文盲ww ポンコツ牛丼ATと8速SPDSを一緒にすなww
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 12:19:58.61 ID:VGjNY3yDO
>>783 SPDSって86に使われてる奴だろ?安もんじゃないか
8速SPDSって読めないのかポンコツ文盲ww で、WRX STI A-LineとS206のどっちが速いの?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 12:30:46.86 ID:VGjNY3yDO
S206に決まってるだろ スバル車最速だろ トヨタのフラッグシップISFより速いぞ
じゃあ変速が多いほうが速いんじゃねえかこのポンコツ頭ww
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 12:43:19.51 ID:VGjNY3yDO
>>787 確かに1段多いが、その多い方がさらに有利なMTであるという事と
300万対500万の車という事で車格がもはや違うと思わないのか?
お前は頭堅いなあ
>>788 >>772 がそれと同じレベルの愚かさだと君自身が気づけばいいんだよww
ところで
>多い方がさらに有利なMTであるという事と
これは何故有利なの?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 12:50:26.50 ID:VGjNY3yDO
>>789 ATよりMTの方が速いだろうが
馬力だって制限なくあげれるし
と、一応罠があることは分かってレスしよう
>>772 の愚かさには気づいたのねw
じゃあATも段数多い方が有利なんじゃないの?
有利じゃないとすれば何故?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 12:55:56.62 ID:VGjNY3yDO
>>789 おい!ランエボにも500万のあるぞ
遅いけど
>>792 でも7速以上じゃないんでしょw
やっぱり証拠にはなりませんねww
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 13:06:23.89 ID:VGjNY3yDO
>>791 何回同じ事言わせるんだこのアルツ
1、値段が高い
2、重量が重くなる、スペースが無くなる
3、変速によるパワーロスの回数が多くなる
>>794 じゃあMTより変速速度も変速効率も良く重量もスペース効率にも優れた
SPDSならやっぱり多段が最強だねww
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 13:37:02.70 ID:8ktzk5cOO
先週関越でLFA全開にしてみました。 リミッターは何回試しても193kmでした、 (他のオーナーの方も試した方居ますか?) 因みにGTRは190kmでぴたりと止まって維持出来ますが、 LFAは今までと同じく185まで戻されちゃいますね。 加速、音、安定感共に最高でした。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 14:12:45.23 ID:gwnt4R1dO
遅すぎる リミッター解除出来ないの? せめて320Km/h出ないとガヤルドに置いて行かれる。
LFAのリミッター解除は楽勝 GTRのリミッターはNHPCに監視されているので 高速道路ではノーマルゴルフにもちぎられるww
イモビライザー解除も楽勝なんでしたっけ あれは車種がちがうか
GTRのリミカはニスモのなら保証継続でやれる 200以上出したからって保証は切れないよ 事故の場合は保証外なだけ
>>801 まだ言ってんのかよw
保証ってただのハードウエアの保証だろw
それじゃ意味ねえww
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 15:47:26.27 ID:hcVbanZlO
>>802 なんでいきなりID変えたんですか?自演失敗ですか?
>>803 サーバーダウンでもしたんだろw
お前も変わってるだろww
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 15:54:52.89 ID:hcVbanZlO
>>796 わざとかもしれないけど
嘘が下手くそ過ぎる
>>802 ニスモがオーナーに保証対象内だって説明してるよ
うちにもRあるし
>>807 だからニスモとの問題じゃねえよ馬鹿w
NHPCとの契約を見てみろよww
オーナーにでもない奴に日産が保証対象の変更について教える訳ないじゃんw ニスモからちゃんと説明してるしだからオーナーの殆どがニスモにしてる 5年保証が切れだす07、8オーナーが社外をつけようか迷ってるんだよ もちろんエンジン弄ったら無効だけどね
>>809 身近にオーナーがいれば解ることだよw
保証対象の変更ってwwニスモニスモってww
こっちの言ってる意味がまだ理解できてないのかよw
NHPCとの契約は確認した?w
じゃあR買って確かめてこいよ ニスモがちゃんと説明してくれるからさw
だからニスモは関係ねえってww 不法改造や不法行為がわかったらどうする場合があると書いてあるの?ww
早く答えないとw またバレちゃうよ〜ww
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 17:40:56.60 ID:4QENDwOIO
>>798 リミッタカット楽勝?どんな風にするの?
何処かパーツ出てたっけ
知人がやりたがってるんだけど
サーキット走行もやった事無い人だから
アノ車で70Km/h以上で衝突すると死んじゃうよとなだめてるんだけど
マジ教えてくれ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 18:13:47.54 ID:hcVbanZlO
>>815 NAの車をECU弄って100馬力上げる方法教えて下さい
出来れば燃費も良くなる方向で
ググれよw
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 20:01:01.30 ID:hcVbanZlO
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 20:02:25.27 ID:hcVbanZlO
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 20:52:15.01 ID:hcVbanZlO
>>820 LFAは赤字でこういうPR用プロモーションビデオに金を掛けられないのがよくわかる動画だよね
見るからに素人が作ったような安っぽい演出
昔から代わり映えしないピットからの発進パターン
演出なのかやる気ないのか分からない短過ぎる高速連続カット
中途半端なストレスフルなタコメーター加速シーン
全く購買意欲沸かないし企業イメージアップにもならない
LFAの何が凄いのかこれを見たって一般人には何も分からない
スープラ?ソアラ?くらいにしか思わないだろうね
全く情けないよな
>>821 そんな必死の長文否定はポンコツ君の
嫉妬心が透けて見えるだけだぞww
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 21:22:59.76 ID:4QENDwOIO
>>823 わはは
これならウチの行きつけのほうが100倍いいな
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 21:57:05.06 ID:HyvzLvYB0
やっぱりヨタ糞は、在日朝鮮人でしたw
826 :
おーぃ>>825 :2012/08/31(金) 22:04:14.61 ID:4QENDwOIO
免許証もLFAも持ってないのに何を吹いてるの?
827 :
スマン :2012/08/31(金) 22:05:47.95 ID:4QENDwOIO
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 22:11:39.65 ID:HyvzLvYB0
トヨタ(糞)ワークスカラーは、工場のプレス機に潰された工員や LFAで潰れて即死した成瀬氏の血糊の付着したスプラッシュカラーだったのですね。
>>829 ポンコツ与太アンチはレースオンチなので
TS030のワークスカラーがブルーなのを知らないみたいだなww
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 22:23:26.70 ID:yNKvPsqt0
( ◜◡^)っ╰⋃╯ トヨタのロゴ レクサス ロッテリア
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 22:24:05.81 ID:4QENDwOIO
なるほどブルーカラーワークスW で免許証は? 君の車体番号下3桁何番?
>>832 2ちゃんで訊く馬鹿ww
頭沸いたのかww
頭沸いて妄想と現実の区別がつかなくなってる 連投キチガイな人が何言っても説得力ゼロ 2ちゃん中毒の極度のヨタヲタって人として終わってるよなぁ
「頭湧いた」が図星でオウム返しww ここはね 過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で 放置しても延々と粘着し続けるアンチ せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を炙り出し、晒すww 興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をww そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレだからww
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:16:02.75 ID:hcVbanZlO
スバルの青はサーキットやWRCでは一際映えて注目されるね トヨタってアイデンティティーカラーが無いよね 八方美人な利益優先ってさみしいよね
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:16:33.42 ID:4QENDwOIO
LFAの魅力はそんなに無いが 君の妄想癖には興味津々
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:18:11.18 ID:HyvzLvYB0
>>830 今度はプリウス組立の工場内で自殺した工員のゆで卵臭い亡骸の色なんですか?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:20:59.62 ID:HyvzLvYB0
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:21:51.41 ID:HyvzLvYB0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268373811/ ★トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員?の自殺遺体…愛知
・12日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、12日午前6時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、40歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。
車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。
同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。
ブルーと書いたから青一色としかイメージできなかったのかww とことんレースオンチの無知だな与太アンチww
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:22:19.36 ID:hcVbanZlO
プリウス乗るくらいだったら電車乗るよな普通
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:24:21.41 ID:hcVbanZlO
会社の車内で自殺って思いっきり恨みを込めたアピールだよな
>>838 いやいやw
それは緑だろ
文盲に加えて色盲か与太アンチww
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:27:32.65 ID:hcVbanZlO
>>844 何故緑か解らんが、お前よく死人を笑いのネタに出来るな
>>835 ここはLFAというハリボテボッタグリ車に取り憑かれた
一匹の基地外ヨタヲタがひとり妄想と捏造と屁理屈を並べる姿を
ニヤニヤしつつ生温く見守るスレですよ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:29:43.00 ID:hcVbanZlO
>>845 プリウス乗るくらいだったらフィットシャトルがいいな
プリウスは確かに速いが車内が煩すぎる
>>846 なんで言い出しっぺの馬鹿与太アンチには言わないんだよww
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:31:20.83 ID:hcVbanZlO
>>850 何度も言うが
このキャラはアンチの馬鹿を炙り出すための罠だからなww
だってポンコツ頭の車オンチにアンチされたって面白いだけじゃんww
>>549 でかなり嫌がってるみたいだしwww
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:33:56.04 ID:hcVbanZlO
>>851 あなたが徹夜で考えたバージョンも似たようなもんですよ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:35:51.89 ID:hcVbanZlO
暇人 ↓
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:37:52.20 ID:4QENDwOIO
>>845 ウチ会社じゃ2度と買わない車種だよ
すっぽ抜けブレーキで2度事故り廃車にした。
免許証も持たず車運転した事無い奴には分からないと思うが
>>847 全くです。アイツなんか病なんですかね
いつも後づけのエクスキューズばかりだよなこの基地外 そして矛盾だらけ まぁ単にバカなだけなんだろうけど
>>856 すっぽ抜けブレーキww
あの捏造バッシング情報信じてやんのこの馬鹿ww
パクるしか脳がないのはあなたが大好きな盗用多さんです LFAさんは極力パクリに見えないように、他とは似ないように 注意してスタイリングしたらあんな醜い有様にw いつもパクリ改変ばかりやってるデザイナーさんたちは それを繰り返すうちに叩き台となる見本がなきゃデザインできない オリジナルなんて創り出せない身体になってしまうんだろうな
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:49:20.19 ID:4QENDwOIO
>>859 トヨタも認めた空白の1秒
廃車はトヨタに買い取って貰ったよ
特に雨道下りの右カーブの40-50Km/hでガッツンとブレーキ踏めばABSも働かないぞ
段々左に膨らむからな欠陥だらけのトヨタは
>>862 馬鹿ww1940年代のアルファのグリルを模してるんだぞw
まったくモノを知らないというのは・・・
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 23:54:26.35 ID:4QENDwOIO
>>864 出た!!! ヨタヲタ得意の話題替え!!!W
それで僕チャンのLFAは何処でリミッターカットしてもらったの?
>>864 フィオラバンティのオリジナルスケッチを
ヨタのデザイナーと重役たちが寄ってたかって改悪した結果が
あの有り様ですよ
あんな醜いクルマに名前を使われて
たとえカネ払いが良かったとしても可哀想だよなぁ
確実にキャリアに傷がついたろ
>>863 アホw
普通のABSでも条件によって発生するぞw
ポンコツ君でさえも認めたぞww
集団ヒステリーでなければリコールの必要もない事象だよ
>>867 なんも知らねえクセにデタラメをww
CGクラブのイベントくらいは行かなきゃダメよww
>>865 スバルのスプレッドウイングスに比べれば練馬ダイコンだなw
逆三角はもちろん・・・
コマネチっ!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 00:04:03.41 ID:hthgCyA70
今日のキチガイ ID:pcWf5Ki10
>>870 どっちがパクったか考えなくてもわかるだろww
>>871 なんの反論もできず悔し紛れww
>馬鹿ww1940年代のアルファのグリルを模してるんだぞw お前こそ、ヴェイロンのグリルを豚鼻呼ばわりしてたろ
あのデザインはトヨタ公式にはフィオラバンティって事になってるが 確実に、そして大幅にオリジナルからは改変されてるだろ たとえ爺さんの耄碌だとしても、あの酷いデザインではさすがに出せんわw 発表されてる初期デザイン画も後づけで生産モデルに合わせて描き直されたものだろうし そしてそれに合わせてストーリーも後づけで整合性を持たせただけの話 爺さんもキャリアの終わりに大変な仕事を引き受けてしまったもんだよ まぁ札束で頬を引っぱたかれた結果なんだろうが
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 00:22:53.69 ID:QgzZCoWM0
>>875 ネットと偏った頭での妄想じゃそれが精一杯だろww
情報が欲しければそれなりの場所に出てこいよw
従来のトヨタスポーツを想起させ、今後のトヨタスポーツを示唆する。
フィオラは素晴らしい仕事をしたね。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 00:29:32.61 ID:QgzZCoWM0
LFAの方が遥かにヒキガエル似です。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 00:40:54.40 ID:QgzZCoWM0
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 00:42:06.49 ID:QgzZCoWM0
>>881 その色ならPEARL BROWNかBROWN STONEだな
100万円のオプション色だが
だが日本から来たGoDzillaのほうがカッコいいだろ
>>882 選択出版てww
幹部が賄賂で逮捕されたイメージしかないw
こんどはどこのオファーで書いたのかなww
弱小マスコミは一度信用を失って経営不振に陥ると
匿名記事方式をいいことに裏を取らない飛ばし記事で
いきなり2ちゃんレベルに堕ちるんだよな
「大企業の噂話はとりあえず売れるんですよね」
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 01:12:19.67 ID:Nfpb0C6MO
ワロタ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 01:18:43.77 ID:Nfpb0C6MO
>>889 これ現金持ってホンダ青山本社へ買いにきゃう人が居たから驚くよね
開発部主幹や常務さん達が驚いて慌てた姿が笑えたそうだ
因みにコノ方LFAには全く興味無いって言ってたよ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 01:19:25.16 ID:9V/KbND+O
トヨタのABSは欠陥品 一旦空転すると制動力ゼロになる訳のわからないシステム
>>890 ただのタイプRにカーボンパーツ5個ほど付けただけなのに
ボッタクリを遥かに超えた詐欺だよねww
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 01:32:04.38 ID:9V/KbND+O
LFAと5台限定NSXってやっぱりNSXの方が速いよね 5台限定だし
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 01:35:06.53 ID:Nfpb0C6MO
>>893 ホモロゲ取得車輌だから誰も買わない価格付けて発表したら
翌日に現金持って来て「コレ下さい。」だったそうだ。
年に数回会社の近所を走るそうだ
普通のNSXもお持ちなのにW
>>895 >ホモロゲ取得車輌だから誰も買わない価格付けて発表したら
これ事実なら企業として悪質すぎるよね
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 01:41:27.84 ID:9V/KbND+O
>>897 ネタだとすると4000万のエアロパーツという超ボッタクリ会社になってしまう
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 01:51:51.26 ID:9V/KbND+O
嘘つけ 本当にエアロパーツ5個付けただけなのか?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 02:06:11.43 ID:Nfpb0C6MO
NSX-R GTは従来のNSX 02Rにドライカーボン製のフロントアンダバンパー リアアンダバンパー 丁髷インテークを追加しただけのモデルです。 02Rはボンネット リアウイングが中空ドライカーボン製だから5点のドライカーボン製部品って事に成るんだよ 因みに02Rのボンネットは100万でリアウイングは70万なんだけど 購入には車検証と破損品送付が必要なんですよ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 02:31:27.84 ID:Nfpb0C6MO
内容に見合って無いから絶対買わないでねって価格の車を欲しがる人が居たって事にビックリです。 って事で日本最高価格の市販車は5000万のNSX-R GTか!?
>>903 それを「ボッタクリ」と言います。
日本最高価格の市販車?
日本の恥なので歴史から抹殺してほしいですね
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 02:48:45.12 ID:Nfpb0C6MO
>>904 >>889 で自分で認めてないか?
人格分裂してないか?大丈夫かい?毎日飽きずに買えないLFAの事ばかり考えてるから壊れちゃったかな?
学校とかでイジメられてるの?現実逃避かい?
来週から学校始まるよ 一日中引き篭ってLFALFAって呟いている気なのかい?
>>905 認められないだろそんな内容の伴わないボッタクリ車w
明らかに黒歴史だよww
君が俺のことをそうやって妄想するのは面白いから別にいいけどww
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 06:36:54.57 ID:Nfpb0C6MO
趣味性が強い物って言い値が大半 フェラーリなんかF1資金を載せた価格なのは有名 ランボルギーニなんかフェラーリより良い品質の部品で作り込まれてると思う。(コノ2社はちょっと高くて買えないが) ポルシェは素晴らしく良く出来ている。価格と性能では一番良心的で安全性も高い 義理の父の最後の愛車GT2を乗り継いでるが楽しいよ NSX 中古リトラクーペ→中古リトラtypeS→新車02Rと乗り継いで来たが パワーバランス操縦性において扱い易く人馬一体って感覚を実感出来る。 LFA 知人が頼まれて買ったがスポーツカー未経験者によく売るなぁ って感じだ 本人も恐る恐るたまに乗ってるが楽しそうじゃない 購入時の取り扱いや安全説明を聞いて余計に引いたそうだが カーボン車なんてブツかると終りだからな仕方ない。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 08:28:59.70 ID:9V/KbND+O
>>906 ボッタクリとか言うな
LFAスレでLFAの事をそんなにボッタクリボッタクリ言うなよ
LFAはボッタクリじゃないぞ
ボッタクリな車はLFAじゃない
LFAはカーボンだからボッタクリとは思えないよ
ボッタクリ言うな
4000万は大阪で家が買えるがボッタクリじゃない
ボッタクリ
ヤマハOX99みたく売りたくても買手が付かなかったのに比べれば夢のような話ですなぁ それもこれもF1優勝有る無しの差でしょうね
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 08:53:01.22 ID:Nfpb0C6MO
本人がその内容に納得して買ってるのであればボッタクリ?とは思わないが 流石に4000万とか5000万とかの車は買えないし その性能と安全性 維持コストが納得出来るレベル無いのは要らない。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 09:01:13.83 ID:9V/KbND+O
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 09:04:27.36 ID:Nfpb0C6MO
カローラってまだ作ってるの?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 09:28:02.30 ID:9V/KbND+O
とぼけちゃってこの貧乏人が〜 Cセグメント専門のくせに
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 09:34:20.54 ID:Nfpb0C6MO
衝撃吸収能力高過ぎるんじゃね? まぁトヨタの伝統か じゃまた後で
戦えポンコツ同士ww セダン流れのショボいV6エンジンに 4000万相当のエアロパーツはどう考えてもボッタクリだよなww
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 09:36:25.68 ID:9V/KbND+O
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 09:40:58.18 ID:9V/KbND+O
カローラってまだ頑張ってるんだなw 2012年第1四半期の世界販売ランキング 1位トヨタ「カローラ」(30万800台) 2位フォード「フォーカス」(27万7000台) 3位トヨタ「プリウス」(24万7230台)
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 09:54:15.13 ID:9V/KbND+O
えっ!3ヵ月で30万台も売ってるのか どんどん自然環境が破壊されていくな
とか言いつつ、結局は >俺が総理大臣になったらこんな無駄車課税率300%くらいにしてやる とか >この時期になると社会の矛盾に腹が立つ とか >特に金持ち優遇社会の仕組みに腹が立つ とか 愚痴ってるだけで 自己実現の為の努力ひとつすることもなく 貧乏に甘んじてるわけでしょ? 社会に絶望したのなら 自ら社会を変えることができないのなら 自己を向上させるほうにエネルギーを費やせばいいのに まあポンコツ君には愚痴や嫉妬や貧乏のほうが お・似・合・い だけどねww
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 10:02:37.49 ID:9V/KbND+O
>>922 お前より金持ちかもしれないぞ
お前、普通貯金いくらあるんだ?
毎日毎日アホみたいに連投してるし夏休みの学生さんでしょ さもなくば自宅警備員 今日はこのペースだと50は超すな 1カキコいくら貰えんの?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 10:09:51.00 ID:9V/KbND+O
そりゃ、なけなしの郵貯積み立て預金100万円じゃ恥ずかしくて言えないよな エゴエミッションだろ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 10:11:11.51 ID:9V/KbND+O
私がいつからいるのか過去ログでも読みなさいw 1カキコいくら?とか工作員妄想とか私の思う壺だよw 手も足も出ないのだろうww
>>928 ってことはヨタ擁護カキコをしてると見せかけて
じつはネガキャンやってんのか
うん、だったらまさに思う壺だと思うよw
まあ客観的に俯瞰で見てみれば 「こんだけ馬鹿をボコボコに出来たら楽しいだろなあ」 と思えるでしょ?w そりゃボコられてるほうは堪ったもんじゃないだろうけどw 出てくるんだもんゴキブリ与太アンチがww しかし馬鹿与太アンチ弱すぎww
931 :
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2012/09/01(土) 10:17:35.56 ID:9V/KbND+O
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ ( 人____) |./ ー◎-◎-) (6( ( o o) ) | <∴ ノ 3 > ______ ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \ /雇われ工作\___| | | ̄ ̄| / \___ .| | |__| | \ |つ |__|__/ / /  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 | | ̄
>>931 そんなので手も足も出ない悔しさが紛れるのかww
安い嫉妬心だなwww
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 10:23:16.85 ID:9V/KbND+O
LFAマンセー完全にネタ切れだな 新ネタ持ってこいよ 張り合いが無くてつまらないぞ
この低能ボキャ不足アンチw 議論相手のフレーズパクリ過ぎw まあ 「図星でダメージを受けた言葉をオウム返し」 の法則があるので 悪い気はしないけどねw よほど心に突き刺さったのだなww
へぇぇ〜ご本人はボコボコにしてるつもりなんだ / |)ヽ |\ / ヽ__ノ | \__/ _|)ヽ :/ ̄| : : |./ / # ;;,; ヽ__ノ :. | ::| /⌒ ;;# ,;.;::⌒ : ::::\ : | ::|: / -==、 ' ( ●) ..::::: | ハァハァ・・・ ,— \ | ::::::⌒(__人__)⌒ :::::.::::| : | ___) ::|: ! #;;:.. l/ニニ| .::::::/ | ___) ::| ヽ.;;;//;;.;`ー‐'ォ ..;;#:::/ | ___) ::| .>;;;;::.. ..;,.;-\ ヽ__)_/ : / \ ... あんたもヨタ本体もこんな状態なのに
>>935 カラ元気ww
猛烈な嫉妬でLFAスレ開いてる時点でハンデを背負ってるのに
桁外れに頭の悪い与太アンチが議論で勝てるわけねえだろww
トヨタはまた世界一奪還したよww
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 10:32:39.08 ID:9V/KbND+O
でも、正直LFAネタ無くなったよな やっぱり台数少な過ぎたんじゃないか? 日本で500台は売らないと話題にならないよな トヨタの御家芸のパーツ共有で4000万のSUVとか作ればいいのに
>>937 ここはね
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を炙り出し、晒すww
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をww
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレだからww
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 10:34:35.60 ID:9V/KbND+O
8速SPDSは次期レガシィに採用されるんだろうな
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 10:36:28.46 ID:9V/KbND+O
しかしこの円高で世界一は凄いな どんなインチキしてるんだろうか?
スバルにはCVT(笑)が相応しいよww
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 10:38:16.35 ID:9V/KbND+O
世界一のくせにヤングなでしこの放送のメインスポンサーがなんでヒュンダイなんだ? やる気あるのか?
>>943 独占したら更に妬まれるだけだろww
与太アンチのようにww
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 10:41:45.33 ID:9V/KbND+O
CVTも直噴も耐久性において欠陥システムと言われてるものをスバルに押し付けたトヨタさんクズですね
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 10:43:32.56 ID:9V/KbND+O
>>944 そういうわりに軽もトラックもステーションワゴンも必死に独占しようとしてますね
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 10:45:09.80 ID:9V/KbND+O
今日でこのスレも最終回だな スレの無駄だから次スレ立てるなよ
>>945 ゲテモノ水平対向(笑)やCVT(笑)で個性(笑)出さないと存在価値さえ無いクセにww
今どき直噴の耐久性ってww 20年前かww
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 10:49:45.35 ID:9V/KbND+O
だからここは 過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つトンスル臭のお陰で 放置しても延々と粘着し続けるアプリ せっかくなので煽って煽ってアプリの馬鹿を炙り出し、晒すww 癇癪を起こし、涙し、非難をする姿をww そのついでにさり気なくトヨタの直糞力を語るスレだからww
この低能ボキャ不足アンチw 議論相手のフレーズパクリ過ぎw まあ 「図星でダメージを受けた言葉をオウム返し」 の法則があるので 悪い気はしないけどねw よほど心に突き刺さったのだなww
>>ID:pcWf5Ki10 特定の個人がよく使う言葉ってその人が持ってるコンプレックの裏返しなんだよ つまり…あとは言わんでも分かるよな もし言わなきゃ分からんなら一生分からなくてもいいから
よく使う言葉っていうか 「馬鹿の相手なら7割はコピペで対応可能」 を実践中だからねw これもそうだけどww
まぁそうやって虚勢張ってせいぜいがんばって下さいな ホントやってることがヨタとダブる人だ 大嘘と見栄と虚勢とで武装してイキがってみても 現実は大海の泥船状態という
>>958 とか言いながら
その大嘘の指摘も反論もできねえでやんのww
>>891 MR2の4型に搭載されてたスポーツABS素晴らしかったけど。
とりあえずLFAのデザインはダメだな。 日本車はどれもデザインが貧乏臭い。 日本刀を意識したって? 日本刀はこんなデブっちょじゃないよ。 ウエストライン高すぎるんだよ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 12:43:42.05 ID:9V/KbND+O
え?LFAって日本刀意識してるの? ブッ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 13:07:23.43 ID:9V/KbND+O
/\___/\ / / ヽ ::: \ | (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった | ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______ \ `ニニ´ .:::/ /`ー‐--‐‐―´´\
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 13:08:59.87 ID:9V/KbND+O
ドメニコ・フィオラバンティ 目次へ ドメニコ・フィオラバンティ (Domenico Fioravanti、1977年5月31日 - )は、イタリアの元競泳選手。平泳ぎを専門とし、2000年シドニーオリンピックでは100m、200m平泳ぎで2冠を達成。フィオラバンティはイタリアの競泳選手としてオリンピック初の金メダリストである。 フィオラってあんまり有名じゃないんだろ?調べてもウキ無いし エイドリアンの方が好きだな
>>966 なんでフェラーリの一時代を築いたフィオラも知らねえんだよw
車オンチ炸裂させ過ぎだろww
そりゃ
>>458 言われるわww
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 13:35:37.07 ID:9V/KbND+O
>>967 そんな事言っていいんですか?
爆弾投下しようかなあ
>>966 わかったゾw
こいつ端末も使い手もポンコツだから
「バ」→「ヴァ」が認識できないんだなww
腹痛てえww
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 13:45:09.95 ID:9V/KbND+O
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 13:50:29.42 ID:9V/KbND+O
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 14:01:51.96 ID:9V/KbND+O
>>972 これは酷い
だから新型の糸巻きグリルはやめろとあれほど
しかも旧型が一気に古くさくなってるし
もはや同情するレベル
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 14:05:13.26 ID:9V/KbND+O
976 :
796 :2012/09/01(土) 14:05:34.06 ID:hUukoAA6O
今度鈴鹿と富士でオーナーの走行会が有るのでリミッター解除されるのか聞いてみます。 (どなたか参加される方居ますか?) 富士に参加予定なのでリミッター解除出来ないなら参加費用50万近く出して参加する意味無いですしね。 それならミニサーキット一日借り切って 色々持ち込んで遊んだ方がいいしね。
世界で称賛を受けた最先端デザインが理解できないデザインオンチww 10年後くらいに良さが解るといいねww
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 14:12:51.45 ID:9V/KbND+O
>>977 お前、マジで言ってるの?
次期LSも酷いしこれはアンチ云々抜きに酷いし
>>976 "ヘボ会"という名の走行会はご存知ですか?
>>978 与太アンチのポンコツ頭では理解できないのを理解した上で書いてますww
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 14:19:59.28 ID:9V/KbND+O
やたら食い付きがいいのは スプレッドウイングスグリルがパクリだとバラしちゃったからかww
あのAudiパクリ改変(改悪)の下品極まりないグリルを理解できるのはヨタヲタだけだよ いや、大半のヨタヲタも理解しようと努力してるだけで 本心では「カッコ悪い」と思ってるはず まぁこのスレの主題の醜悪なクルマをカッコいいと言えてしまう美意識しか持ち合わせてない 誰かさんはホントにカッコいいと思い込んでるのかもしれんがw
>>983 やはりフィオラバンティが理解できないのですねww
どの辺がAudiのパクリですか?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 15:40:05.71 ID:9V/KbND+O
最近LFAの笑顔マスクに見慣れて来た レクサスは敢えてカッコいいを目指さず見馴れるというデザインの超寿命化を狙っていると思われる
>>985 2点w
でもすんなりと受け入れ易いものは飽きやすく
受け入れ難いものは飽きにくい傾向に漸く気づいたなら成長だね。
これは所謂ヴォーグ、デザイン、音楽や食べ物等全ての嗜好に当て嵌る。
アウディのシングルフレームグリルは最早潮流。採り入れていない
メーカーのほうが少数派だね。
ランエボやR35GTRのデビュー時はパクリ感が強かったね。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 15:59:39.84 ID:9V/KbND+O
>>986 2点て、こないだの短歌の仕返しかよ
やはり皮肉も理解出来ないんだな文盲君は
>>987 >>565 は佐伯先生なら選外だと言っただろww
フミアさんは初見で2割ほどの人が拒否反応を示すデザインが理想的
と言っているよ。デザインにもアクが必要ということだね。
>>988 コンセプトカーは更にインパクトの要素を増すものだよ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 16:29:09.21 ID:9V/KbND+O
自分の恥ずかしい詩も晒せよ 2割りならいいけど新型LFAは8割だろ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 16:30:51.78 ID:9V/KbND+O
う
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 16:31:50.01 ID:9V/KbND+O
め
>>565 みたいな恥を晒すのはゴメンだよww
新型LFAって最優秀デザイン賞のLF-LCのことかい?
ポンコツ頭のアンチなら8割以上なのは想定内ww
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 16:32:59.35 ID:9V/KbND+O
て
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 16:36:06.44 ID:9V/KbND+O
さ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 16:38:03.59 ID:9V/KbND+O
よ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 16:38:46.73 ID:9V/KbND+O
う
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 16:40:05.98 ID:9V/KbND+O
な
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 16:41:37.65 ID:9V/KbND+O
ら
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'