【RF1】初代ステップワゴン 220万キロ【RF2】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
落ちたようなので立てときます。そろそろ中古車板に引越しか？
【前スレ】
Ver.21【RF1】初代ステップワゴン 210万キロ【RF2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324023133/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:31:15.44 ID:XrhcynDn0
【過去ログ1】
Ver.1　スレタイ　アドレス不明
Ver.2　初代ステップワゴン 20万キロ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128346343/
Ver.3　【RF1】初代ステップワゴン 30万キロ【RF2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141540565/
Ver.4　【RF1】初代ステップワゴン 40万キロ【RF2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151947498/
Ver.5　【RF1】初代ステップワゴン 50万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159938138/
Ver.6　【RF1】初代ステップワゴン 60万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168587407/
Ver.7　【RF1】初代ステップワゴン 70万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175743357/
Ver.8　【RF1】初代ステップワゴン 80万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181272045/
Ver.9　【RF1】初代ステップワゴン 90万キロ【RF2】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200212732/
Ver.10　【RF1】初代ステップワゴン 100万キロ【RF2】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200212732/
Ver.11　【RF1】初代ステップワゴン 110万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210435185
Ver.12　【RF1】初代ステップワゴン 120万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220066748/
Ver.13　【RF1】初代ステップワゴン 130万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231038052/
Ver.14　【RF1】初代ステップワゴン 140万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239622567/
Ver.15　【RF1】初代ステップワゴン 150万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247133042/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:34:36.20 ID:XrhcynDn0
【過去ログ2】
Ver.16　【RF1】初代ステップワゴン 160万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253418838/
Ver.17　【RF1】初代ステップワゴン 161万キロ【RF2】　　←170万キロの間違い
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265298146/
Ver.18　【RF1】初代ステップワゴン 162万キロ【RF2】　　←180万キロの間違い
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285285339/
Ver.19　【RF1】初代ステップワゴン 190万キロ【RF2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297946346/
Ver.20　【RF1】初代ステップワゴン 164万キロ【RF2】　　←200万キロの間違い
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313244544/
Ver.21　【RF1】初代ステップワゴン 210万キロ【RF2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324023133/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:35:22.48 ID:XrhcynDn0
ttp://www.honda.co.jp/
HONDA図書館のSW系図（当時のパンフらしきものも見られます）
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/STEPWGN/index.html

スペック
前期(E-RF1/2)1はFF 2は4WD
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001795/profile.html?ty=b&bt=3
後期（GF-RF1/2）
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001491/spec.html?ty=b&bt=3

■リコール情報■（平成18年6月14日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/060614_1681.html

・不具合の部位・・・エンジンの始動装置

・対象車の車台番号の範囲及び製作期間
E-RF1・・・RF1-1000003～RF1-1083350　平成8年3月7日～平成9年5月15日
E-RF2・・・RF2-1000004～RF2-1040235　平成8年1月23日～平成9年5月12日
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:39:04.28 ID:XrhcynDn0
特別仕様車「ホワイティ」「デラクシー」
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/4971215-stepwgnwhity.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/4980827b.html

初代ステップ個人サイト（DIYの質問はここを見てから；もしリンク切れしたら御容赦）
ttp://www8.plala.or.jp/micmac/swgn/sw_index.html
ttp://www.d2.dion.ne.jp/~koji64/
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~bakuon/stepmain.html
ttp://www.biwa.ne.jp/~mkoma/steppy/diy.html

中古車目利き講座
ttp://www.goo-net.com/car_info/mekiki/STEPWAGON/STEPWAGON_01.html

【キーレス設定方法】

1 イグニッションをＯＮにする
2　4秒以内にリモコンのボタンを押す。
3　4秒以内にイグニッションをOFFに
4　4秒以内に1～3を繰り返す（うまくいかなかったら1からやり直しOKです）
5　3回目の繰り返し時にアクチュエーターが作動する音がする
6　9秒以内にリモコンのボタンを押す

最後9秒なのは複数のリモコン（3機まで）を連続で登録する為。
1ボタンのマニュアルでも2ボタンリモコンでも出来る。
要はキーをガチャガチャとオン-オフしながら、間でリモコンボタン押すだけです。
ディーラーで「再設定料」とかで金取られないように
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:40:05.77 ID:XrhcynDn0
以上　テンプレ終了。追補あればよろしく。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:07:34.49 ID:Qnq1FlJv0
>>1

乙
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 03:51:43.43 ID:OKeQpJ2e0
>>1
おつーです。

うちのステップ君ATにクラックが入って載せ替えかNBOXに乗換えか悩み中。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 09:58:18.19 ID:EOB/afgj0
2年前に事故って廃車したわ。懐かしい。
カーセックスには最高の車だった。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:08:07.69 ID:kT3fB/gb0
>>8　
　下ぶつけたかなんかしたの？オイルパンだけとか交換では何ともならんのかねえ？
中古乗せ換えにしてもギャンブルに近くなるからねえ。俺ならN-BOXかなあ。
補助金は今からだとちょっと厳しいかね。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:36:03.83 ID:utcBOOZI0
>>10
旅が好きで、あぜ道ででっかい岩巻き込んでATのボルト付近にクラックが入っちゃったんだ。
リビルド載せ替え１５万コース。

もう１０年乗っててなんか手放したくなくて、悩み中。今年いっぱい車検あるからそれまで悩みまくるわｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:09:08.06 ID:oQLe+Gob0
前の車に履いてたアルミをステップに履かせたら1cmくらいはみ出たorz

車高ノーマルだから下げたら入り込んでくれないかな (´･ω･`)
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:52:37.88 ID:ik9v1aHS0
所謂ツラウチ狙い？一歩間違うと只のDQNに･･･ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:16:55.31 ID:SF7LFGuZ0
>>13
DQNはいやだな、このままにしとこw

今日KUREのスーパーガストリートメントてガソリン添加剤入れてみた
なんか少し元気になった、、、ような気がする
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:10:50.24 ID:w8F7b+K90
>>14
そんなの入れないほうがいいぞ。
エンジンの添加剤やガソリンの水抜き剤など
入れても車いためるだけだぞ。
面倒くさいから理由を書くのは省くけど。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:37:03.62 ID:+mQ8FiMK0
>>12　車検が心配っていうんなら、オーバーフェンダーというより後付けフェンダーモールを
タイヤより外になるように貼り付ければ通せると思うよ。その程度なら構造変更も要らないし。

>>14-15　俺も水抜き剤入れたことで抵抗値が狂ったのかフロートの動きがおかしくなったのか
フューエルゲージが上限を指さなくなったり、フラフラしたりした思い出しかないな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 02:22:48.25 ID:q9JDrM4v0
マジですか！
添加剤おそるべし
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 03:23:56.04 ID:O5OehBSw0
オレはエンジンクリーナー（スロットルから入れる奴）でハンチングが頻発したなー。

今は自然と直った。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 08:27:18.38 ID:rt9Y7eex0
クスコのスタビを、入れようと検討してます。
ロールが少なくなるのでしょうか？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:44:02.54 ID:HSJjTymx0
みんなフューエルフィルターは交換してる？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:43:18.65 ID:v131/kWR0
長いこと乗ってたけど、来月廃車にします。今まで頑張ってくれたので、寂しいです。
今日、交差点で、計3台の初代が偶然すれ違った。自意識過剰かもしれないけど、そのうち一台のドライバーさんも珍しがって見てたような気がしました。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:41:09.98 ID:e1F0Kr970
ＲＦ１乗りだけど、次の車はＲＦ３にしようか、また程度のよさそうなＲＦ１か迷う

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:42:34.26 ID:eONJkhxH0
RF3よりRF1のが元気いいよね、排ガス規制とかのせい？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:23:20.63 ID:I96lt/G10
前レスその通りの事を言っていた人が居たよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:09:14.57 ID:/6EH+qjJI
みんなメンテしてる？
やっぱりタイミングベルトは交換したほうがいいのかな？
走行11万キロ。
今、HDナビを取付け中なんだけどこの車、車速とかの線が来てないんだね。
2000年式デラクシー。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 04:26:09.04 ID:B103zNKa0
タイミングベルトかぁ

うちのはタイヤが坊主になりかけてて、そっちが先だな、、
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:15:37.33 ID:/YU8+ybs0
>>25
ナビ各社のHPに行けば車速線の取り出し方出てるよ
ドラコンの所から取り出す。簡単
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:57:34.63 ID:7/mmEs8i0
>>25
ナビよりタイベル交換しようぜ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:13:35.59 ID:/6EH+qjJI
テスト
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:24:51.51 ID:/6EH+qjJI
>>25です。
意見ありがとう！
タイベル交換だけど、自分で出来ないかと思ってる。
バイクは一通りいじれるんで出来ないかなと。
でもプーリー外しとか特殊工具必要みたいだし。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:57:54.33 ID:cPWnpJ2H0
俺はあと数千キロで2回目のタイミングベルト交換時期だ
2回目はシール類も消耗品も全部やります。1回目は無知だったのと金欠でベルトとウォポンしか替えてないw

>>25
ナビ付けるってことは愛着あるんだろうからボーナス払いとかでいいから早く交換しなされ。
そのかわいいステゴンに乗れなくなるぞ（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
俺も早めにやろうかな・・・
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 01:41:10.09 ID:KRxVL/+wO
事故で泣く泣くステップとお別れすることになりました(泣)

エンジンは生きてますがタイロッド折れたりラジエター潰れたりエアバックがでたりしてるので、見積もりだしたらえらいことになりました。
直して乗り続けたいけど、もう20万キロ車だし、足まわりブッシュからなにからガタガタだし、ごめんなありがとうステップ。
次に乗りたい車、いざ探してみるとないもんで。
Ｂ２０Ｂ最高だったな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:45:18.39 ID:955VgC9g0
オレも現在１４万キロ。
来月車検も通すのであと２万キロぐらい走ってほしい。
ちなみに今のところ不具合はない。すごい車だ、コイツは。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:55:28.04 ID:7b6J5agM0
今のホンダの品質じゃ無理かも。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:10:08.90 ID:lip7R9CH0
RF2 21万3千km
エンジンマウント交換2回
足まわりブッシュ交換1回
タイベル交換2回
ラジエータアッパータンク交換1回
エンジン周りオイル漏れは、elfのグラファイト入りで阻止
クーラント漏れは、ラドウェルドの金色の奴を入れたら止まった

こうやって書き出してみると結構
手間かかってんなw
次はATかな　ペダルもゴムが減っちゃって金属見えてるし。
チラ裏ですんません。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:53:43.68 ID:Ivp8o0a90
俺も15万キロで次の車検は25マン以上確定済み。

直して乗りたいが中古相場がそんなもんだしなぁ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 11:33:10.87 ID:yM18a57x0
14.8万キロ14万円で車検終了。
前回に結構ブッシュやブーツ消耗品交換したので
安く済んだ。まだまだ乗りますよ～！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:22:43.43 ID:OkWzpqnB0
乙
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 02:15:43.40 ID:eTr3JULYO
税金たかくなんのいつだ？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 07:11:38.52 ID:Od8XGRm20
13ねんぐらいじゃなかったっけ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:25:26.02 ID:1qOPsvIA0
やべっ、ラジエターから水漏れ発生
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:39:25.19 ID:SJaSbaM+0
シガーソケットが前も後ろも使えないんだが。ヒューズは切れてないようだ。
とっ外して配線見てみたけどちゃんと刺さってた。
２年ぐらい前に友達に売ってもらったんだけどシガーライター付いてなくて
タバコ吸わないからいいや、と思ってたんだけどUSBのスマホを充電出来るやつを付けたら
通電ランプがつかないし、当然充電もできない。嫁の軽に付けたらちゃんと機能したのでコイツの故障ではない。
ここを調べろとか何かある？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:10:58.74 ID:Cylh/TGF0
まずは単純に端子の錆、汚れのチェック。
テスターで追って通電確認するのが王道だけど
結構、末端部lもしくは基始部の不具合が多い。
まずはヒューズまで通電してるの？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:08:29.40 ID:SJaSbaM+0
テスター持ってないから調べてないんだけど、
次回、会社でテスター借りてきて調べてみる。ありがとう。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:53:05.44 ID:Pv2QmqiX0
おす！オラ43

早速だけど昨日の結果を報告するぜ。
テスター調べたんだけど、車にはどこも悪いとこなくて
結局、俺の買ったUSBの充電器が短かすぎてシガーソケットのGスポットまで届いてなかったようだ。

ちなみに買ったのはコレ
http://www.sanwa.co.jp/product/syohin.asp?code=CAR-CHR53U&cate=1&keyword=CAR%2DCHR53U

全く、サンワの短小っぷりには驚かされるぜ。
みんなも気をつけてくれよな！じゃあ、またな！
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:09:55.84 ID:Tt85Bhth0
>>45
報告乙
47 ：43：2012/08/28(火) 21:41:51.09 ID:X9YbDM+L0
>>45
報告乙！そんな事も有るわなｗ

そうか・・・ｵﾏｴは俺だったのかｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:08:47.12 ID:Pv2QmqiX0
おっと、オラ42だったぜ。
自分のレス番間違えるしサンワは短小だし
やれやれだぜ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 08:46:55.03 ID:ywamSSgU0
後ろのシガーソケットってどこについてるんだ？
運転席しか乗らないからわからんｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 18:58:42.77 ID:CPAa9Zzw0
俺のrf2には３列目の右側にあるよ
グレードによって有ったり無かったりするのかも知れんけど。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:24:20.05 ID:9GAx0N0/0
>>50
サンクス
３列目の右側ね
椅子取っ払ってブルーシート敷いてるからあっても使えねｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:46:52.55 ID:0BH+Md9B0
うちのRF1突然スピードメーターが暴れだした後　死亡・・・
ついでにエンジンチェックランプが点灯、20万kmカウントダウン中だったのに
残念です。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 03:52:25.56 ID:sL55pt/c0
RF1の前に乗ってたアコードがだいたいそんな感じだったなｗ
スピードメーターが動かなくなって(でもたまに動くから針が暴れる)、ブレーキランプ警告灯も点きっぱなしになったり(球切れしてない)、色々ヤバかったから廃車にしたよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 08:47:11.47 ID:/LRP2LOY0
ディーラー持って行ったら30分くらいで車速とる部品交換してもらって直ったよ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 08:52:54.06 ID:l7pg3Yge0
まだまだ見かけるな、この車。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 09:54:50.24 ID:aW5repWj0
都内でも後継車より沢山走ってるよね。
それも状態良いのが。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:38:06.96 ID:0nBzZQcV0
一体現時点でどれだけ生息しているのか。
不思議な位。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 01:45:05.21 ID:gyX/6LgV0
9万キロH24式のを買おうかと思うんだがどうだろう？
およそ一年後の車検でタイベル交換で五万ぐらいかかりそうなのに加えてどんな高額修理・交換が見込まれる？
自分で色々やるの好きだから削れるとこは削れると思う
見るとこ間違ったのかもしれんがメンテナンスブック見たら車検時の記録しか残ってなかったからオイル交換とかどうしてたのかが心配
今までうちの車使ってたからそこら辺の記録の残し方わからないんだけど交換したら必ずノートに書いとくもんですか？
うちなんかは自分でやったものに関してはほとんど書いてないような気がしますが(^_^;)
自分では何もしない人で車検の時のみだったら計五回（H15・17・19・21・23）ぐらいで大体二万キロ毎の交換になるがどうでしょう？
先輩方に意見を聞きたいっす エアコン外装内装アクセサリー類に気づいた不具合はなかったので試乗してみて違和感がなければ買おうかなと思っているところです
購入動機はトランポ・車中泊・ミニバンの中だと年寄り向けの座面高入り口の広さです
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 03:55:16.81 ID:MFMyoe3r0
14年式か12年式かな？

よく言われるのは、ラジエーターの亀裂。これは自分でやれば一万チョイで交換出来る。
あとはミッションだけど 、後期なので大丈夫。

オイル交換は記録に残らない事多いかな。
詳細があれば別だけど。
てか、5千キロ毎くらいに交換したほうがいいよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 03:57:21.45 ID:MFMyoe3r0
エンジン静かめの車だから
エンジン音聴いて変な異音なければ大丈夫っしょ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:01:44.27 ID:xS+8kuXJ0
>>59 ｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!! 12年式です！
こんな書き間違いをするなんてorz
レスサンクスです
あとこの時代の純正バックモニターって白黒だったんですかねぇ
買ったらボータブルナビ買うつもりだったが12年前のDVDナビって使えるのか？
ポータブルの方に映像回せるか聞いたら純正のは面倒くさいかもしれないと言われた
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:41:52.56 ID:ecQDivd20
純正は融通効かない意固地な規格だからｗ
精度的には純正も使えるけどマップ更新してないと
意味無くね？
新しいポタナビ購入予定なら純正外してもＯＫじゃね？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:50:51.37 ID:7Ejg26Pz0
>>58
　エアコンはサイトグラスからラインたどってみて変にオイル染みがあったりしなければOK。

　オイルはフィラーキャップを開けて裏にヘドロ状のスラッジがないか、中も妙に茶色くこびり付いてないかチェック。

　ブレーキのパッド残量や、OHの履歴もチェック。形跡が無ければ計画に入れておいたほうがいいかと。

　直近の記録簿（H21･23くらい）にATフルードの交換履歴がなかったら、やっといたほうが安心だろうね。
今以上引っ張ると替えるタイミング逸する。これはカー用品店とかよりディーラーで循環圧送でやってもらったほうがいい。
同時に各ギアの擦り合わせもやってもらえば、ATについてほぼ完璧なチェックになるし。

　ドライブシャフトブーツもひび割れ状態をチェック。切れちゃうと後が面倒。

　タイベルと同様ウォーターポンプも交換歴が無いだろうから、同時交換の計画を考えておいた方がいいね。
エンジンを少し浮かせてカバー外したりするからマウントも替えたいし、シャフトシールやカムカバーパッキンも
同時にやったほうが確実だし結局安上がり。なんとなくベルトよりウォポンの水漏れが先のような気もするので、
目視で日常管理ができるなら、これはそんなに慌てなくてもいいかも。

>>61
　当時のナビよりスマホのほうがマシかも。バックカメラだって画素数からして違うから新しい画面に出すメリットがない。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 08:41:53.13 ID:gOmGJD630
ＯＫじゃね？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:31:07.44 ID:VyeLHBVz0
おいおい、あと何年乗らせるつもりですか？
66 ：58.61：2012/09/05(水) 14:04:31.08 ID:GRo6XwRj0
>>65 3年位を考えてました
タイミングベルト交換するんだしもう少し乗ってもいいかなぁ
修理費のかさみ具合次第かな
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:53:07.04 ID:i6lYa1s20
３年位だったらあまり金掛けずにほっといたら
俺は１４万でﾍﾞﾙﾄ未交換だしﾗｼﾞｴﾀｰに亀裂も有るし
足周りから異音が出たりしてるけど、気にしないようにしてる
ぶっ壊れれば寿命だと思って新車（旧いRF1）を買えば良いと思ってる
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 17:15:10.05 ID:QCpJju4o0
トランポ＆車中泊目的でテント付きボンゴフレンディを探しててステップワゴンにも同じような設定があると知り
平成12年式　走行10.6万キロのスピーディフィールドデッキを購入しました。
これからこちらのお世話になるかもですがよろしくお願いします。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:28:06.75 ID:J0pwZMCZ0
狙ってたポップアップシートの奴が売れちゃったんだが
長ものとかチャリ積むのにはやっぱり初代のポップアップがいいんだよね
二台目移行だとポップアップなくなったんだよね？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:55:28.15 ID:gKQMHPgg0
４WDだと燃費結構違いますか？ パートタイムだからそんなに違わないと踏んでますが
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 12:11:30.50 ID:gKQMHPgg0
パートタイムじゃなくてリアルタイム４WDっていうのか 失礼しました
車高も少しだけ高くなるみたいね
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:23:57.90 ID:BhQNST+M0
俺の１１年式RF2は街乗り７ｋｍ高速１１ｋｍぐらい。
高速はずっと左車線走行の数値だが。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:07:31.25 ID:gKQMHPgg0
>>72
レスサンクス みんカラにデータ無くてね
やっぱり1～2弱落ちるのか、、、

燃費とともに他に良くない点あったら教えて君ろ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:08:01.42 ID:xzepF3wz0
>>73
RF1に比べて小回りが効かない。
ハンドルを目一杯切って曲がるとデフだか何だかがゴゴゴゴっと音を出して不快だ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:02:02.91 ID:wIyXNSDY0
初期型RF1に乗っています。
ルーフのエアコンを効かせているときに
「シャキン、ピシピシッ」といったような音が出ます。
２回ＨＯＮＤＡに持ち込んだのですが現象は再現されず様子見てくださいとのこと。

四六時中でるわけではなく、車内温度がだいぶ下がっているときや、夜間に発生します。
３０分で５０回ほど記録できます。ボイスレコーダーでＨＯＮＤＡのメカニックに聞いて貰ったのですが
自分の耳で確かめないと駄目なようです。

これはこのまま放っておいていい問題でしょうか？
76 ：75：2012/09/09(日) 13:09:09.77 ID:wIyXNSDY0
追記：音は運転席に座っている場合上部から後方にかけて聞こえます。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:07:44.56 ID:kLdn8eFU0
エアコンで冷えたり温まったりして、伸縮する部品の継ぎ目が鳴ってるだけじゃないの？？
ほら、エンジン止めたあとピシピシ言ったりするじゃんか。
78 ：75：2012/09/09(日) 21:10:40.36 ID:wIyXNSDY0
>>７７
ただそれだけだといいんですが。ちょっと今からバラしてシリコンスプレー塗って
再現するか試してきます！！
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:44:33.42 ID:OjUDXfV60
こんな時間からエアコンをバラせる技量があるのに
なんでデラに頼ってるんだよｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:05:59.72 ID:E5oZoLto0
私の中古購入のRF1も最初天井からのミシミシが気になりました
最初はサンルーフかなとも思ったけど、人に後部座席に座ってもらって検証したところ、どうやら鳴っているのがサンルーフではなく
エアコンユニットのプラ外装あたりらしく、
そのへんを手で押し上げミシミシさせると馴染んで鳴らなくなった、のか慣れて気にならなくなっちゃった
81 ：75：2012/09/09(日) 23:45:48.83 ID:wIyXNSDY0
プラ外装を外しておおざっぱにシリコンスプレー塗布
そして装着して走行したんだけど結局、何も変わらなかった。
>>80さんの方法でいけるかな？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:02:21.96 ID:A4swwC7u0
私の場合、ミシミシいうのは走行中だけなのですけど
>>75さんは？
83 ：７５：2012/09/10(月) 00:46:00.44 ID:s67G3MhT0
>>82
私も走行中だけです。エアコンＯＦＦでは鳴らないようです。
ピシッピシッっとガラスが割れるような音が聞こえます。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:54:40.60 ID:bWPAp4Iy0
常に何処からかミシミシ言ってます。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 04:14:10.53 ID:NQmCewX60
うちのステップもエアコンいれる時だけブーンって音がするようになった
11年目にして初めてガタがきたよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 17:28:03.92 ID:yoRcBii50
RF2って小回り燃費悪いだけしゃなくて加速と巡航速度遅いって聞いたが本当なのかい？
同時期の肉四駆どっちも乗った人なんていないか、、、
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:24:30.89 ID:bxaq6qH90
順当に考えて同じエンジンなら4WDの分重さもロスも増えるのだから当然
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:36:20.61 ID:Em3dihMl0
rf2は10年以上前のミニバンとしては乗り心地は悪くないな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:11:36.98 ID:yoRcBii50
>>87
調べたら50キロ違った 人一人乗っただけで１??２落ちるんだな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:22:35.88 ID:r5ZPUtFWi
ちょっと聞きたいのだが、走行中ハンドルをきるとガタ、ガタ、と周期的な異音が聞こえるのだが、なんなのこれ？
因みにRF2で、音は前輪あたりから響いてくる感じがするのだが(はっきり聞こえるレベル)、その箇所においては気のせいかもしれないです。
何かわかる方がいましたら教えてほしいです。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 04:50:34.50 ID:sQkXuREl0
素人の俺が読んでも情報少なすぎだ
足回りとか車高とかアルミはインチアップしてるのかノーマルなのかとか
誰も答えにくいがな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 15:04:16.48 ID:r5ZPUtFWi
>>91
すみません
フルノーマルで事故なし、アライメントのズレは感じるような気がする
右に切ったときにとくに音がでますが左に切ってもなるときはなる
低速時(10～30km)になります
40km以上だして聞こえることは今のところなし
車高もいじってないよ
走行は123000キロ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 17:45:22.34 ID:pd1bpZc70
ドライブシャフト？？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:25:39.41 ID:r5ZPUtFWi
>>91
>>93
ナックルストッパーかも
古い車だから色々と故障もあるし近いうちに見てもらう予定だが、時間がつくれないから参考に聞いてみた
ご意見ありがとう



95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:08:56.05 ID:ZioHAI280
後期RF1から初期RF2に乗り換えた。あと10年は戦える。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 13:15:37.87 ID:RpkZsChY0
昨日林道を走り前輪がもげる夢を見た。

自分が林道を歩いたからだと思う。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:27:18.91 ID:W2pAlrTG0
今日、RF1の後期型のキレイな白のステップワゴン見た

いまみても、色あせずカッコいいね
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:35:59.00 ID:D+ed+m5u0
照れるなぁ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 05:33:05.59 ID:Hl348LVH0
ミラーが開かなくなった
閉まるからセンサー不良かな？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:36:49.47 ID:HDKSgY2S0
え？センサー？？？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:15:50.21 ID:jiSuPQuV0
よくわからないまま書いてる
一つのボタンで閉じたり開いたりするから、
なんか覚えてる？ってカンジでセンサーと書いただけっす
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:50:55.63 ID:86CLIFbO0

うちのも助手席側が閉まるけど開かない。開状態にして手で開いてる。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:21:45.34 ID:BSrvyYeP0
電格ミラーの不具合もラジエター同様にお決まりの故障だね。
ところで、40km/h-60km/hの間で走行中にATあたりからだと思うんだが
カチカチカチという連続音がするんだが、これは何だろう？
RF1からRF2に乗り換えたんだが前の車も同様の音がしてたからこの車種
特有の音なのかなと。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 07:13:35.81 ID:TxIdaVxZ0
>>103
ありがとうございます、定番の故障でしたか。
ググったら、モーターばらせばすぐ直るようなので、やってみます
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 03:22:18.91 ID:rDVbz9wR0
今日、と言うか正確には昨日ですが、ドアミラーなおりました。
同じページにSRS警告灯の消し方もあったので、やってみたら消灯しました。

もう10年落ちの車ですしユーザー数も多いので、
定番の修理方法はネット上に上がってることも多くて助かります。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 03:46:44.55 ID:YW8NlYv20
どういたしまして
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:47:41.01 ID:nxyCSoTs0
>>105
良かったね！
どうせなら修理のレポもお願い！
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 04:28:34.11 ID:jOkHE3/50
>>107
参考にしたのは以下のサイトですが、

ドアミラー
http://www1.s-cat.ne.jp/makoto/hobby.htm
こちらのページではハンダゴテで修理していましたが、
私は固まるとシリコン状になる防水剤で修理しました。
ホムセンで売ってるようなものです。
フタ状の基板をどうやって元に戻すかが問題なのですが、
外す時に取ってしまってツメが無い所はドライバーでこじって新たにツメを作成したのですが、
これが何時までもつかですかねぇ、、、、

SRS警告灯
http://mizu-p.asablo.jp/blog/2011/05/05/5845443
パネルを外すと似たようなコードが二つあって
対象のコードがどれなのか分かりにくかったのですが、
下にコネクタのあるほうです。
手順は書いてある通りでうまくいきました
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:44:14.14 ID:T3+6Uc9q0
メーターのタコメーター部分だけが暗くなる事がある‥夜中だと針が見えないorz
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:06:01.30 ID:cXQc7anm0
>>67 ぶっ壊れることを恐れない肝っ玉すげえなｗ
14万キロで何年落ち？１０走ってない中古車買ってタイベル交換してもらったがもったいなかったのかな？
しかしこの車まだまだ見かける 最新型のよりイケメンとは思わないけどこっちのほうが魅力を感じる
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 15:43:41.77 ID:oTXJeYyu0
ボンフォームのシャットカーテン（リア5面）を初代ステップにつけてる方っていますか？
そのままつけられますか？

メーカーに聞いた所、RF1（初代）のみ車種適合しないと言われたのですが。。。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:05:52.02 ID:oTXJeYyu0
誰も見てない…か？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:53:23.54 ID:3D50gVh40
テスト
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:55:17.82 ID:Qi+saOOy0
俺がスピーディーを買った途端に過疎ってしまった
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:45:45.56 ID:ojqSqsc60
うーむ、さすがに過疎ってきましたね。

車は良く見かけるけど、以前のようなカスタムフリークではなく、
現状維持で乗ってる方が多いのでは？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:30:36.68 ID:0uPB49900
廃車センターとかに積み上がってるRF1見ると切ないな

自分のより状態よさげだったり
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:24:21.31 ID:FLGW6bBj0
うちは軽四をシャコタン旧規格から買い替えたらめっきり出番が少なくなった
でも家族全員乗れるし自転車も乗るし当分活躍してくれるぜ
次はステゴンの2モーターハイブリッドって決めてるからな～　当分RF1Loveだ

>>・・・アコードPHEVは2014年モデルとして、米国市場で2013年初頭に発売される予定・・・ステゴンに展開キボン
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 13:21:27.44 ID:HRr8ebRp0
どっかのミニバンと違って「HVによって燃費が１リッターあがりました！どや！！」みたいなことはならないでほしいよな
119 ：あ：2012/10/04(木) 23:25:43.81 ID:vn68bs/TO
あ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:02:15.45 ID:23OBQUMPO
平成１２年式スピーディー ９万k
最近なんですが乗り始めの一発目に踏むブレーキ時に腹下から カツっと音がするんだけど なんですかね?
何故か最初のブレーキだけなのですよ
先輩方宜しくお願い致しますっ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 02:08:49.02 ID:dB3q2wwR0
羽つけてる人いる？純正の・・・。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:47:46.13 ID:rqn8UNnR0
羽かこわるい( ^ω^ )
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 05:52:27.96 ID:0/RBrkvz0
初代乗りです。
最近、スライドドアのドアロックが運転席ドアと連動しなくなったのですが（今は手動で対応）、修理でどの位掛かるのでしょうか？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:42:48.50 ID:Rwvo8KDv0
純正の羽ってどんなの？
俺のスピーディーにも付いてるけどそれの事？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:58:14.07 ID:yGsKznxG0
まだまだ乗るぜ！
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:44:36.40 ID:PSi8sFkB0
20万キロ近くまでエンジンオイルは安物10w-30入れてたが、知り合いの整備士と相談してSUMOCOのエアリー5ｗ-30にしてみた
最初に感じたのはアイドリング時の変な振動がなくなった事。
以前は結構な頻度でﾌﾞﾙｯという振動を背中に感じていたが、それが見事に消えて「4気筒」を感じる鼓動になった
何やってもあの嫌な振動は消えなかったので、ちょっと感動
エンジンへの影響はエンジンオイルの減りで判断して、ダメそうなら10w-30に戻しまつ・・・

燃費はまだわからないけど少し伸びそうかな。燃料計の針が半分より下はみるみる下がっていってたが今回は遅い
俺のステゴンは燃費悪いからちょっと期待してしまう
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:45:26.32 ID:PSi8sFkB0
長すぎた。メンゴ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:52:29.07 ID:1RrFlDYx0
ＲＦ２　快速トランポ　１３年落ち97000㌔　まだまだがんばるぜ
それにしてもＢ20Ｂは良く吹けるし音もいいぜ

129 ：114：2012/10/07(日) 09:48:31.57 ID:OiLAHr5Gi
RF1昨日納車した
初日から車中泊に挑戦している
十分寝れるな
130 ：114：2012/10/08(月) 10:14:26.44 ID:cCVMJH3Ri
連泊して朝から温泉
昨日はベッドメイキングまずって腰痛くなったが今日はならなかった
折りたたみ自転車でも置けば山奥の温泉もいけるぜ！
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:06:29.75 ID:TG444nYI0
7～8日と車中泊してきた。最近のLEDライトは高性能なので
エンジン一切始動せずでも明るい車内。
ポップアップシートなんでフルフラットで
セカンド～サードだけでも広く快適！グーグー寝れる。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 16:41:18.65 ID:aWiG9T5s0
さすがにいろんなとこがキシキシ言い出したが、まだまだ乗るぜ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:37:45.89 ID:/K5lUIZy0
エアコンのつまみ注文してききたのとどいた
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:23:39.06 ID:cBVhWUyg0
バッテリーサイズが今ついてるの見たら４０B１９Lだったんだが小さすぎるのかなぁ？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:47:28.59 ID:/oHJdvOp0
良く乗るなら平気じゃね？
今乗ってて不便あるか？無いでしょ？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:22:10.97 ID:4B7Bw/vo0
>>131
お、なにそれ その改造って簡単なんすか？
俺もお初で連泊してきたけど買ってすぐだったから装備が足りなすぎたわ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:27:50.74 ID:LFq9iVZH0
>>136
簡単。LED球に交換するだけ。
でも、作業灯も兼ねて電池式のLED灯を常備がお勧め。
エネループ利用で走行中に充電できるなら
マジに一晩中つかっててもエンジン一切停止でOKです。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:09:03.02 ID:fiaRaduv0
京都から広島まで山陽道の往復、夜間走行で極力好燃費走行を心掛けて走ってみた。

往路の、2500回転固定で速度落ちてもアクセル固定で平均約92ｷﾛ走行
より、
復路の、100ｷﾛの速度優先でキックダウンも頻繁に行う運転の方が1ｷﾛ/ﾘｯﾀｰほど燃費がよい結果に。

10.8→12.2ｷﾛ/ﾘｯﾀｰ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:52:26.14 ID:hUOVx/qZ0
>>137 おお マジか ありがとう
家の常夜灯もLEDに替えてたんだが車のも玉替えるだけだったか

エネループはスマホの充電用に持ってるから長持ちしそうなLEDライトも探してみるぜい

>>138 100は出したい自分には嬉しい報告
おつかれさま
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:23:51.61 ID:5YJnChAG0
解体屋に売ると１０万位になる？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:36:21.02 ID:Dy9Zbdaf0
むしろ金を取られる。それより下取りに出せ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:30:13.78 ID:YL6pzxRW0
今納車って、嬉しいな

いい車だ　末永く乗ってくれ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:51:23.78 ID:1InDGr5t0
>>141
了解。
RF1　中期　７万７千㌔。
ディラー行ったら下取りではなく廃車ですね。
「鉄の値段は１万５千円位あります」とか言われたので。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:23:58.44 ID:Lp0Xtzs30
下取りで値段付かないって相当だなぁ。
買うクルマに依るけど13年落ちのRF1でも一応値段付けてくれるディーラーあるのに。

手間さえ惜しまなければヤフオクとかで数万円で売れるかもよ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:24:00.18 ID:V7Qb6hWL0
むしろ正直なディーラーじゃね？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:02:04.73 ID:bXGyjl6DO
はじめまして
H10ﾎﾜｲﾃｨ4.4万キロ契約しました
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:16:52.58 ID:0m+ufGkl0
おめでとう
俺のホワイティ　7万キロ！！
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:18:45.14 ID:bXGyjl6DO
7万キロでしたらまだまだ走れますね！

質問があります。4.4万キロでATF交換は危険でしょうか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:06:16.00 ID:0m+ufGkl0
おれ前スレでディーラーが勝手にＡＴＦ交換してＡＴが滑り出して質問したことがある。

添加剤を入れて今は調子よいけど・・・
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:47:04.34 ID:uLUQ8okQ0
どんな添加剤入れたの？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:26:05.76 ID:m4F9Z7GZ0
ＡＴＦ専用添加剤。商品名は知らないけれどディーラーにあった。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:09:33.12 ID:dCRK2GM4O
メーター改ざん車かどうかって見分ける方法ありますか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:37:11.89 ID:GSFw8CesO
初代ステップワゴンのフロントスピーカーのサイズって何cm？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:56:03.48 ID:vYJLns5W0
フロントは１７つくよ
リアは１６
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:19:37.02 ID:WnjTawVNO
契約した二日後にRF1後期3.3万キロが新着情報で出品されてた。焦らず待っとけば良かった。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:44:39.92 ID:DcXWp9Za0
巻き戻し車だ・・・きっとｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:40:55.30 ID:klnJ4KZQO
巻き戻し車って素人には見分けるの難しいですよね。ﾎﾜｲﾃｨ4.4万キロ買ってて良かったのかも…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 08:17:46.31 ID:cTOeeYde0
お店の名前は？同じ被害者かも
大阪だよね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:24:05.07 ID:klnJ4KZQO
大阪府堺市の中古車屋です
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:26:06.83 ID:klnJ4KZQO
連投すいません。

店名はここに書いたらまずくないですか？店名は英語です
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:43:11.22 ID:cTOeeYde0
マジ！！！！
GOOD　がつく？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:47:23.11 ID:cTOeeYde0
ブレイブじゃないよね？？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:59:46.12 ID:klnJ4KZQO
GOODもブレイブも付きません。

メーター改ざん車だったのはなぜ発見できたのでしょうか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:08:46.77 ID:cTOeeYde0
いやいや163の車がメーター改竄車と決まったわけではないでしょう。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:58:24.74 ID:PinHdNMs0
10年くらい前なら契約時に見たのと
納車時のメーター値が違うとかあったよな
『戻しておきましたんで！ﾆｯｺﾘ』
とかw
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:36:24.23 ID:M75i38r50
ホイールの購入考えているのですが15×6ｊ+48　ＰＣＤ100-114.3　5ＨＭのサイズは
ＲＦ１に装着できますかね？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:36:06.39 ID:7rllN7nWO
157です。
本日ﾎﾜｲﾃｨ4.4万キロ納車しました！少し運転しましたがメーター改ざんとかどうでもよくなるぐらい運転が楽しいですｗｗ4年前に所有してたRF3より楽しいです!10万キロオーバー目指してがんばります！ひとまずディーラーでATF交換します。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:02:54.31 ID:8Y7hOXsb0
ナックルブッシュ交換あげ
169 ：sage：2012/11/07(水) 14:34:02.38 ID:iiqnc+jL0
中古で買った時から一列目の照明がホンダアクセスの清浄機付き
だったんだけど、ノーマルに付け替えたいがどんなのか知らなくて
オクとか中古屋見ようにも判断つかないんだ。
ttp://honda.epc-data.com/stepwgn/e-rf1/15369/electric/6350/
で 34250-SZ3-003ZD ﾗｲﾄASSY.,ﾌﾛﾝﾄｲﾝﾃﾘｱ *YR98L* っての見つけたけど
参考にならず。
誰かネット上で資料をご存知ない？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 09:21:16.34 ID:iYGGPEtl0
平成10年12月式37040KM走行のRF1、昨日納車。
一回8ナンバー登録されていた奴を5ナンバー登録しなおしたら、車重が1.52tで
重量税4万orz
いろいろ外してノーマルに戻してもカタログ値にならないことは知っていたが、
1.5t越えとは･･･
2年後にシート外して4ナンバーにする予定なのでまあいいか。
あと、ボディ同色、プライバシーガラス入り、木目パネルのGなのでデラクシー
だと思うけど、キーレスがなかった。
キーだけ買えば動くかな･･･
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:05:40.55 ID:N//CciYU0
>>170
キーじゃなくて、単体のリモコンスイッチだよ。だから物さえあれば、設定すればつかえるよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:56:29.20 ID:ZsQwfHHsO
同じくH10年式のﾎﾜｲﾃｨですがキーレスがありません。そのリモコンとやらを買えば使えますか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:33:42.15 ID:iYGGPEtl0
>>171
情報THX
もしかして乗りかえる前に乗っていたアコードSiR-Tのキーレス(別体式)が
使えるかもしれない････
寺で聞いてみます。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 14:33:31.65 ID:3YbfR63O0
デラなんか行かなくても>>5試して
上手くいったらOKでいい。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 14:48:23.57 ID:iYGGPEtl0
>>174
ありがとうございます!
まさかテンプレにここまで詳しく書いてあるとは思ってませんでした。
家に帰ったら試します。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:42:37.08 ID:eVuJ0ZdOI
追突されて修理待ち。
充分額が査定額を超えたら、自腹らしいんだが。
2000年式、デラクシーの12万キロ。査定はいくらなんだろうか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:43:58.33 ID:eVuJ0ZdOI
×充分額→○修理額
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:01:52.26 ID:oW1MMkEx0
屋根付車庫保管で物凄く程度のいいRF1を手に入れたんだが
運転席ドア付近から異音が。どうもドア付近のゴムが劣化して干渉してるっぽい。
やはり年数経つと仕方がないね。ディーラー持って行ってシール交換したら幾らするかなぁ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:29:30.99 ID:OPbnVA8Z0
シリコンスプレーで吹いてみたら？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:24:12.21 ID:LpyOYud30
このクルマは後席シートベルトしなくちゃ駄目なの？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:27:46.20 ID:ZP5N1c200
>>180
良い駄目以前にシートベルトはした方が良い
後部座席の人がフロントガラスから飛び出しちゃうゾ！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 07:28:38.77 ID:K4xS/k0SO
走行距離表示のメーターの一番左端の０の位置が他の数字より微妙に上なんですが皆さんのメーターもこんな感じですか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 09:26:41.34 ID:8SjXzq6o0
調べてみたんですが確証が得られなかったので質問させてください。
RF1には自己診断用のH2コネクタってありますか?
前に乗ってた車で使ってたCMX-100を余らせてるので使えたら使おうかと
思ってるんですが･･･
各メーカーの対応リストには載ってないので駄目なんだろうとは思います
が載ってなくても実際はOKという例も過去にはありましたので･･･
知っていましたらご教示願います。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 01:17:19.57 ID:d+mkoDOt0
寒くなると乗り心地が悪くなるのはうちの前期RF1だけだろうか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:12:54.12 ID:rAbKKLoy0
いまだにこれだけ人気が高いという事は名車と言っていいんじゃないかな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 09:24:24.56 ID:m5EWuuEP0
スライドドアに荷物が寄り掛かっただけでドア警告ランプが点灯するんですが、
普通ですか?
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:42:23.75 ID:6a9/8wvY0
異常です
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 05:58:37.09 ID:qX/wjdrJ0
１台に対して、キーレスを２個設定する事ってできる？
嫁と共有してるRF1があって、嫁と旦那がそれぞれキーレスを所有したいんだけど。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:40:22.93 ID:R090F7kXP
できる
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:52:51.37 ID:qIs5tziA0
>>188
>>5を行えば良いよ。
更にいうなら各自のキーレスで2台とも登録できる・・・けど
その2台のRF1が並んで駐車してると両方同時に鍵開いちゃうけどねｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 12:31:06.51 ID:WpTidaa0O
エンジンが暖まるまで2速→3速への変速時に滑るんですがATF交換すれば治りますか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 13:56:57.11 ID:AcJUYlBF0
A.S.H.のATFにASHのATF　ATITUDE入れれば・・・
俺はこの組み合わせだ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 08:18:35.22 ID:Wxk42cMR0
>>189
>>190

ありがとう。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:25:27.81 ID:JcZz5zhs0
ATFは交換するな
壊れるぞ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:47:09.38 ID:fVIUM16u0
10万キロ以上無交換のやつとかだろ？
4万キロ毎に交換してたらそれはない
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:16:59.56 ID:PxWYA3Kf0
だが、そんな奴は滅多にいない
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:49:52.04 ID:es6dFJYP0
滋賀5○○り6○72古臭い白ステップワゴン

夜10時過ぎ前車が交差点で赤信号停止したのを無理やり後ろから追い越し、信号無視で交差点横断

洗車もしてない小汚いクルマで恥ずかしい運転してんじゃねえよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:56:24.41 ID:u+NTqz9L0
以前それと一緒のことを市バスにやられた。さすが大阪だと思った
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:12:39.95 ID:FBxzGe2D0
大阪のバスと清掃局は…
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:12:37.49 ID:nZ6m0nkPP
あとダンプもな。
私鉄バスの荒さにビックリするわ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:43:10.10 ID:Fp4MDKFA0
今回の点検でAT交換、エアコンコンプレッサー交換、タイミングベルト交換
約54万円の出費になるんだけど、

このスレの住人たちは
20万キロオーバーの人もいるだろうと思い、あとどんな部品が
駄目になっていくのか、大切に乗る秘訣を教えてください
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:48:44.10 ID:hv3Dd2hZ0
それだけ出せば程度いい中古買える
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 15:27:11.80 ID:LiZ8ZvHh0
ATやエアコンCPはどうしても交換しなくちゃダメなの？あと54万円というのは新品への交換だと思うんだけど・・・
リビルドでやったら相当安くなるんじゃないのかな
ちなみにオルタネータ交換は新品なら8万円かかるがリビルド品なら工賃込3万円で済んだよ
壊れたわけではなくて15万キロ超えて予防保全でやったんだけどね
ラジエターみたいにkoyoの社外新品に替えたら5万円は安く済むとか色々手はあると思うよ
204 ：201：2012/11/29(木) 15:37:50.99 ID:Fp4MDKFA0
>>203
なるほどリビルト品の利用は考えていませんでした
ディーラーに問い合わせてみます。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 02:15:22.58 ID:66KY+qb60
燃費10走るんだけど給油ランプついてからどのくらい走る？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 03:09:04.60 ID:2WJh9vqi0
警告灯点灯しても最低5Lは残ってるから計算しろ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 09:21:30.33 ID:m+SV1N9Y0
平成9年式の初代RF1なんだけど、
これって給油ランプついてる？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:03:17.88 ID:tLCa9s0x0
点くまで走り続けるんだ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:08:00.70 ID:ca88DNRI0
そして球切れでガス欠になるという・・・

初期型20万キロに今さらフロントタワーバー付けたんだけど、これいいね
グニャグニャ感が大幅に減ったし大船から小舟になったようで曲がりやすい
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:54:56.10 ID:VgIX3EZz0
でもお高いんでしょう？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:30:44.00 ID:ca88DNRI0
オクで中古3,500円＋送料1,200円
取付は自分でやった。2時間ぐらいで付いたよ
17mmのロングソケットとメガネの他は普通の工具があればできると思う
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:20:29.25 ID:st7fHBNh0
軽自動車だと警告灯点いた瞬間エンストしたわ。
スバルのサンバー。
その点乗用車は良いね。
213 ：207：2012/11/30(金) 21:24:30.57 ID:m+SV1N9Y0
>>208-209
ついてるって事でいいの？
今までランプが点灯した事がないのよ。
Eラインギリギリまで走っても。
もしかして球切れなのかな…
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 10:39:08.22 ID:irbUjBG+0
先に言う。初代RF1 には付いてない。だまされちゃイカン！
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:11:37.82 ID:pHjMLK7F0
初代って100系ってこと?
10年式120系デラクシーには付いています。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:39:29.08 ID:/csVVx9m0
うちの9年式はついてるよ
100系とか120系とは車体番号の頭三桁のことですか？
97年8月以降のものはキーレスエントリーがって
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:46:51.32 ID:/csVVx9m0
216です
途中で誤爆しました

97年8月以降のものはキーレスエントリーが標準装備でついているのですよね？

うちのは97年11月に初年度登録なのですが、キーレスエントリーがついてるのかついていないのか不明で、どなたかすぐわかる方法ないですか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:10:18.40 ID:UVd9hTCr0
>>217
それこそボンネット開けて車台番号見たらわかるけど、その登録月だととりあえず色が白なら最初のマイナー後のホワイティかタイプWなので、キーレスつきのはず。タイプWだと白以外があるけど、スライドドアのイージークローザーで判別可。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:41:19.34 ID:pHjMLK7F0
>>217
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2001/line_up/index.html
これみる限り12月以降と思われ。
220 ：205：2012/12/01(土) 18:49:26.73 ID:Chas5kJ70
>>206
ありがとう 五十キロも走れば24時間セルフはだいたいあるし安心したわ
前乗ってたのはキー抜くとフュエルメーター0に戻って残量確認できたけどこれ変わらないからちょい不安でした
前の車でも大体50以上走ってたからそんくらいに設定してんのかね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:17:40.85 ID:UVd9hTCr0
>>219
そこ見ると最初のマイナーチェンジとホワイティ登場がどちらも12月みたいだけど、実際は120型へのマイチェンのほうが何ヶ月か先行してるよ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:58:38.03 ID:/csVVx9m0
217です
車体番号の頭2桁は12で、色はボーグシルバーです。初年度登録の月からキーレスが装備されているかもと期待しましたが...
ちなみにグローブボックスをはずして受信機をさがしましたがありませんでした。
この他の場所についていることはないですよね？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:57:02.42 ID:UVd9hTCr0
>>222
その時期でシルバーで、タイプWじゃないならば、ノーマルのタイプGと思われるので、残念ながらキーレスはついてないみたい。ついてるのは、Wとホワイティ。ホワイティはGの特別仕様というあつかいで、追加装備にキーレスが含まれていたはず。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:29:09.55 ID:/csVVx9m0
わかりました。
残念ながらあきらめます。社外品も考えてみます。
ありがとうございました。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 05:32:41.36 ID:9pEORgut0
ふと室内を見てみたら、ドアが無い側の窓下の樹脂カバーが妙に膨れていた。二列目三列目共。
もしかしてこれは、窓の漏水が溜まっての腐食？Σ（ﾟдﾟlll）
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:44:52.33 ID:UBkOyvHL0
ちっこい妖精が住んでいる
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:19:40.48 ID:UdQD/gwO0
中で虫が湧いている
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:35:21.69 ID:2s+/1f240
カバーを開けてみたら何かの卵らしきものがびっしり詰まってる
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 18:55:26.21 ID:BLkNiF+H0
いやあー！
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:41:06.56 ID:iXwmS+z/0
免許取って二週間で早速ぶつけてしまった

すまんRF2‥‥
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:46:09.11 ID:9Ul1QEbe0
ドンマイ
俺もそんな感じだった。ちなみに標識ポールに軽く右折バック突な
あのギッって音一生忘れないわｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:58:17.37 ID:iXwmS+z/0
>>231
俺は自宅の駐車場でバンパーをゴツンとw
ミニバンの駐車は慣れるのに時間かかりそう
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 10:14:15.98 ID:OZFm0QFX0
俺も2回後ろバンパーやっちゃった
人じゃなくて良かった・・・コンパクトばかり乗っていたので後ろの長さに最初慣れなかった
でもオクで安いバンパーゲットして自分で簡単交換。修理費も安いから良しとする
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 14:12:02.06 ID:NDcYa2Bx0
自動後退でオイル交換した(普段あまり乗らないので半年毎の交換)
帰宅して何気なく作業記録したヤツみたら上抜きで交換されてた
(この店で交換する事、10年以上。いつも下抜きだった)
タイヤ交換の客が結構いたのでどうせ作業効率のみを考えてラクに交換出来る上抜きにしたんだろう…。
やっぱ上抜きより下抜きの方がちゃんと交換出来るのですよね!?
これって文句言って下抜き交換やり直させるのはやり過ぎかな?
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:42:33.26 ID:pl/tVvt00
普段これに乗ってると、フィットとか短すぎて駐車し辛い。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:58:38.47 ID:ysXjqQ+X0
＞自動後退
わかるけど・・・変
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:05:54.40 ID:oA3hgySeP
超自動後退
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:25:40.57 ID:K0aIQdSfO
未だに上抜きする整備工場、ディーラーって殆ど見ない…という事は

｢オイル交換は下抜きに限る｣

ちゅーこっちゃ!
実際上抜きと下抜きでどの位の差が出るのか知らないけどｗ


そもそもオートバッ糞なんかに行く時点で…
(´･ω･`)
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:49:16.36 ID:JAf4gQQK0
B20Bはオイルパンの構造上、上抜き有利なんで結果オーライだと思うよ。
具体的に言うとオイルレベルゲージ孔からオイルパンまで一直線
オイルパンの底を綺麗にさらえる。
過去スレでも話題になってるRF1,2でのお勧めオイル交換法
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:53:28.29 ID:JAf4gQQK0
>>238
よく作業場見てる？何処も上抜き機器は皆常備してるよ？
車種ごとに有利な方で行う
>｢オイル交換は下抜きに限る｣
何時の時代の話だｗ　昭和か？ｗ　
欧州車なんてドレーン孔が廃止されて上抜き前提の設計の車も多々あるよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:43:20.91 ID:z897qC7i0
自動後退で君の脳味噌を上抜き交換してもらえよ
　ヴォケ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:49:48.64 ID:Zn6UQ8ws0
自説否定されて個人攻撃か・・・昭和で知識が止まってる脳は黙ってりゃいいのに。
もしくは過去スレ読んできて欲しい
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:09:06.54 ID:S+U0sayD0
喧嘩はやめて～♪
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:22:19.16 ID:J7a5Gljr0
4ナンバー化して定員３名のRF1に乗っているのですが、
今後多人数乗る予定もあり5ナンバーに戻したいのですが可能でしょうか？
２列目のシートはリクライニング可能で、３列目のシートも左右とも揃っています。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:29:13.81 ID:b6VBdaJa0
そりゃ出来るだろうけど、面倒だと思われ。
8ナンから5にしてもらったけど、寺で相当面倒だったようで納期が1週間遅れた
くらい。
で、デメリットとして完全に元に戻したはずなのに車両重量が1530KGとかで重量
税上がった･･･orz
メーカーの重量って実体を表していない場合も多いから(軽めに登録)、あとから
登録しなおすと実際の重量が重くて･･･ということになる場合もある。
ちなみに自分はトランポ利用で買って、最初はシート残せたら普段使いにもいいな、
って欲を出して結局前2席しか残ってない;;
どうせ車検は自分で通すから最初から4ナンにしてもらえば良かった･･･
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:15:04.76 ID:ukpT3fCAO
>>239
へぇ～、そうなんですか。丁寧に教えて頂きありがとです(^-^)ﾉ
247 ：244：2012/12/08(土) 18:50:27.77 ID:J7a5Gljr0
>245
そうですか・・・
任意保険の継続ができない関係もあって、どうせなら戻そうかな～と軽い気持ちでいたのですが、
一度陸運局に聞いてみようと思います。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:51:19.57 ID:dl9Wmu320
任意保険の継続ができない関係とは？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:33:57.20 ID:N73KFQaT0
未だにオイル下抜き信仰の人っているんだね。
そんなに上抜きが信じられないなら、
一度騙されたと思って店に頼んで上抜きで抜いてもらってから
すぐドレーンプラグを外してみてもらえば納得するよ。
冗談抜きでオイル一滴も出てこないから。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:53:32.42 ID:QIv0I2x90
>>249
俺このスレでB20Bエンジンが上抜きと相性が良いって知って
色々調べて納得したから上抜きオイルチェンジャー買って使ってるよ
マジに全抜きできる。そして凄く楽。良いよね。オイルチェンジャー。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:22:38.08 ID:IU9jU5wa0
１０年ぶりに中古のRF2買って、
4ナンバーにして納車してもらったら通販型任意保険加入がほとんどアウトだった
改造車扱いになるみたいで、一社だけおkだったけど、
嫁の代理店経由任意保険継続した方が安かったのでそっちにした
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:00:18.49 ID:z/aTwAEK0
俺は車体番号は変わらず貨物になりますたって説明したら
ＳＢＩでおｋだった
ただし年間4千円弱高くなった
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:11:15.24 ID:XpnzwF8I0
RF1　10万ｋｍ　ついにミッションが逝った。

リビルトミッションに交換25万円。

快調、快調。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:31:58.60 ID:AcOSlx6K0
新品でも30万だぜぇ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:51:19.56 ID:XpnzwF8I0
>>254
新品なんてあるんだ。
ホンダのディーラーにいったけど、無いといわれたよ。
快調だから不満はないけどね。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:57:06.69 ID:AcOSlx6K0
こっちではあって30万で交換した。逆にリビルトが手配できなかった。
257 ：244：2012/12/10(月) 09:28:46.19 ID:O5b59zQW0
>248
>251さんのおっしゃるように通販型の保険では継続を断られているからです。
最初から５ナンバーのままにしておけば良かったな～
258 ：245：2012/12/10(月) 09:46:58.38 ID:8sTrfkvc0
え、俺も通販(三○直接)だから4ナンにすると継続できないかもしれない?
それは盲点だったな･･･まあ考えるとしても二年後だけど。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:40:14.33 ID:o7aBMlJE0
>>258
まぁでも自動車税と重量税が激安なんだよねえ、貨物は。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:34:00.42 ID:RWsHvp850
タイヤもホイールも貨物用が必要になるけどね
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 05:42:28.11 ID:gDOGx8LS0
アルミはダメみたいなことを聞いたことあるけど
ソレのこと？

鉄っちんホイールだったので全然気にしなかったんだけど
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:07:46.52 ID:bMhwu4NW0
>>261
4ナンバーだとホイールは貨物車用のJWL-Tっていう規格のものじゃないとだめ。タイヤも貨物車用でないとだめだよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:46:34.89 ID:bMhwu4NW0
>>262のホイールはアルミとかの話ね。てっちんはどうなんだろうね。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 17:40:10.69 ID:94qxHNy70
純正テッチンホイール（JWL）+ファイアストーン FR10 195/65R15で通ったよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 17:43:40.10 ID:94qxHNy70
2人乗車で重量税7800円最大積載量は400㌔になった
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:12:58.82 ID:bKfHXx1E0
単純に机上での計算で8人乗り→2人乗りでマイナス6人、1人あたり55kgで合計マイナス330kg
4ナンバー化で最大積載量400kgとなって車両総重量の合計はプラス70kg
これを後軸重だけに加算したとして1輪あたり35kg
この程度の重量増加だと乗用タイヤの耐加重範囲内に収まるのかも知れないな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:51:37.94 ID:gDOGx8LS0
>>263
２回車検受けたけど、てっちんだったせいか無問題だった
タイヤも何も言われなかったなぁ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:55:18.41 ID:gDOGx8LS0
>>265
安いよねぇ
確か乗用だと５万ぐらいしたよね
自動車税なんか毎年５万www
それが1/10だもんなぁ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 00:13:23.95 ID:GsgK7xY30
うちはじいちゃんがくるまいすだからじどうしゃぜいはめんじょされてる
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 14:55:36.20 ID:6CNhxgpfO
あーぁチクショー!
バカだからバックしてて後ろのバンパーぶつけちゃった(ToT)
低いガードレールみたいな赤白のヤツに気づかなかった…
チクショー!!

すまんステッピー(ToT)
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 17:41:53.14 ID:zut6EheJ0
>>270
そこでアンダーミラーですよ。
意外と役に立つよ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 17:46:59.71 ID:W2CdI9KR0
被害がバンパーだけなら・・・

バンパーはずす→綺麗に洗う→凹み部分に熱湯かける→ドライヤーで温めながら裏側の凸部を押す→(゜д゜)ウマー

バンパーは樹脂なんで温めれば軟化するので結構いける。形整ったら必要なら塗装するなりステッカーで誤魔化せｗ
押すときに手にタオル巻くとか軍手するとかしないと熱いぞ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 18:07:59.87 ID:QDhh9+AZP
昔お湯を貯めてタイヤレバーでどついたらハネ返りくらったな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 18:23:09.42 ID:W2CdI9KR0
コツは軟化するまでしっかり温めてからグイグイとこする様に押していく感じ
焦って一気にしないでジワジワ。っと言っても変形始まると一気に元の形になるけどね。
まぁ健闘を祈る。

単なる擦り傷には関係ない話だから擦り傷だったらゴメンｗ
275 ：270：2012/12/13(木) 13:08:48.69 ID:xxY1JATQO
>>271-274
うぅ 皆様ありがとです
m(_ _)m

今月は忙しいので正月休みにチャレンジしてみます(｀･ω･´)


ところで…ウチ雪国でメッチャ寒いんだけどいきなり熱湯かけても大丈夫なの!?
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:44:05.28 ID:Hhrlcfv60
この後、バンパーが歪んで元に戻らなくなり
泣く泣く新品を注文する>>275の姿があった。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:23:16.05 ID:KQgA6QKv0
だったら車体に付けたままドライヤーで気長に温めて実行だわな。
時間掛かるが歪んで装着不可なんて事はなくなる。

って言うか修正不可なほど温めるのはヒートガンじゃないと駄目でしょ
ドライヤーじゃ無理じゃね。逆に言えばドライヤーなら安全確実
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 17:42:29.85 ID:OB9kvR0g0
オクで送料込5,000円くらいでまあまあいいバンパーは手に入るんじゃない？
ちょっとコンパウンドで磨けばあら不思議～
脱着も簡単だよ。ついでに安いから固定する樹脂のリベットも新調するとヨロし
大体朽ちてて再利用したくない感じになってる
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 18:09:34.23 ID:9XDMNt6Q0
どの程度の損傷かによるね。修理か？交換か？
ステップの良い所は馬鹿売れしたので部品入手が簡単で
新品、中古、社外品、社外品中古と好きに選べて値段も安い。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 18:55:58.45 ID:ldSxvO+Z0
RF1とRF2は見た目変わらんけどエンジンや内装は違うのかね？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:00:48.33 ID:POsNyZPhP
>>280
二区か四区か
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:33:05.87 ID:92zD6lVxO
エンジンもたまにはレッドゾーンぎりぎりぐらいまで回した方がいいんかな？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:29:47.82 ID:g8ze2Q1w0
オルタネータが逝きかけてる
エンジンと連動したうなり音が発生し
変な臭いもしてきた
190000キロ越えたし、そろそろ乗り換えかな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:23:13.00 ID:3EnW0bVr0
>>283
ベルトじゃね？？？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:36:10.19 ID:RmFS0Uvr0
>>283
リビルド3万円コース推奨
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:00:53.91 ID:1NwqRUI80
雪国だとリヤバンパーを止めてるサイドステーが腐食してるハズだから
バンパー脱着時に壊れて同時交換が必要になる確率が高い。
部品代は片側1個770円なり。
バンパーフェイスを止めてる樹脂クリップは1個105円で7個必要。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 14:52:16.29 ID:KfmgzavK0
>>283
ベルトかかってるプーリーのベアリング逝くと
けっこうな唸り音するよ
まずはデラに見せるといいかと
288 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2012/12/17(月) 15:06:55.91 ID:zZ1RoOOU0
先月、ミッション直したのに、右側面にぶつけられた。

年末・年始の外出楽しみにしていたのに。

こちらの過失は０％なので出費無しなんだけど、機会損失と手間を考えると腹立たしい。

あ～あ、脱力。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:36:51.66 ID:PVKccvJjO
二年前まで初代RF1不人気の赤に乗ってました。新車当時、嫁さんと乳幼児二人を乗せるには余りある広さとシートアレンジの多様性。子供の成長と共に思い出深い良い車でした。今でも乗りたい車です。今でも愛着持ってるユーザーの方たち、凄い尊敬します。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:36:45.63 ID:CqDVDAKM0
RF2の相場がこなれてきたんで
ぶっちゃけそろそろ乗り換えようと思ってる
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:38:26.07 ID:CqDVDAKM0
間違えた、RF3ね
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:33:35.93 ID:R42Cjwrx0
ラジエターが逝った。
オクでKOYO製のラジエター買うとするか。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:00:21.18 ID:Ou19dByw0
なんだかんだで生産中止からもう10年
経つけど、いまだにあちこちで見かける
とこがすごい

同年代のノアやセレナはほとんど見なくなったというのに
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:59:57.22 ID:LBnpL9s50
寒くなって水温が上がらなくなったらロックアップしなくなった。
サーモスタット交換するとしよう。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 15:29:40.01 ID:WVBYztuE0
16歳のステちゃんに愛着わきすぎて手放せない・・・・
別に車マニアでもなんでもないのに
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:20:55.89 ID:0+8lBZG70
来年２月に手放すわ。
都内で駐車場代が辛くなった。
７万キロ
悲しい。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:39:00.07 ID:RTvn+WpD0
>>296
俺に売って欲しい
詳しいスペック教えてください
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:55:30.23 ID:0+8lBZG70
1997年式ポップアップ
ブレーキパッドは前交換済み
ブレーキホース、キャリパー、ファンベルトも交換済み

タイミングベルト、ラジエター、ブーツ、ブッシュは交換しとらんな。

HDDナビ、ETCついてる。
整備誌詳しく読んで無いけどこんな感じ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 19:40:09.61 ID:cheA7+OR0
ポップアップルーフってオチｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:53:10.82 ID:RTvn+WpD0
程度良さそうな感じですね。
でもお高いんでしょう？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:17:40.19 ID:cheA7+OR0
うわ！乞食クサｯ！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:18:35.31 ID:0+8lBZG70
えーいくら位が相場なのか分からん。
売っても良いけどね。

ただ個人売買って、どうすれば良いのかわからん。
303 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2012/12/25(火) 15:28:47.98 ID:3x2suSty0
>>302
RF1後期型・車検無し・程度綺麗で、１０～１５万で売ってるよ。
家の近所（横浜市）では。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 16:03:18.83 ID:DVYFutb10
しかし殆どの場合買い取り価格0円やで
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 17:50:53.47 ID:vR6uBbyG0
>>304
そだね
素直に廃車がよろしい。自動車税も重量税も自賠責も月割りで帰ってくる。スクラップ代も入ることもある。
今はその辺のシステムも出来上がってる
車には申し訳ない気もするが・・・後腐れもないし。
先日車検受けて数ヶ月の車を事情があって廃車にしたけど、全部で7万円ぐらい帰ってきた
0円で売る?のは中古車屋やスクラップ屋に儲けさせてるだけか勿体ない精神の人だろう
新車購入時に下取りがあったとしても値引き分だと思われ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:09:40.35 ID:TWI02tCp0
>>305
廃車手続きはディーラー？解体屋さん？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:12:03.64 ID:wQtu3qlw0
知り合いが車を一緒に見て欲しいと言ってきて、近くの中古車屋へ出向いた
指差しの方向にあった車はRF1後期デラクシー２
「コラムシフトが好き」なんて言ってたけどまさかRF1だとはw
しかも走行7千キロ！
農家のおばちゃんが本当に買い物程度しか乗らなかったらしく、
おまけに農機具と一緒に屋根下保管だったみたいで程度も抜群
常にディーラー整備で記録簿も付いていて距離は本当だった
車検切れを込み込みで40万で納車
本人は格別ステップワゴンに興味があった訳ではなく、
たんに価格とコラムシフトが決め手だったみたい

しかしいくらなんでも7千キロとは驚くよ
探して見つかるもんじゃないね
無欲の勝利かな？勝ち負けじゃないけど
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:19:57.86 ID:DVYFutb10
オンラインの無料見積もりして貰ったら一日３０通の査定メールが・・
一通一通受け取り拒否してる。今は一日2通くらい

査定額は0円だろうと思っていたから問題ないけどメールの嵐にあうとは・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:41:28.38 ID:vR6uBbyG0
>>306
廃車手続きは町の小さな車屋。良心的なところじゃないとガメられるだろうね
解体屋は朝鮮臭がするので直接はちょっと・・・という人は町の親切な個人の車屋に頼む方が安心感もある
結局は朝鮮解体屋に出すんだけど、手数料はあまりボッてないみたいだったよ
口コミ＆近所の付き合いで知った
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 17:42:26.23 ID:FYdIfONc0
>>306
住んでる場所にもよるけど啓愛社でググってみて
必ず幾らかは金額付けてくれるし、抹消手続きも無料で確実だよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:11:17.92 ID:qsMxJzvD0
普通車1万円で廃車買取とか
ググればいくらでもでてくるよ

最低でも無料引取り
ユーザーが廃車手数料を払うなんて
今の相場ではバカバカしい
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:27:19.81 ID:816JGhLR0
>>309-311
どうでもです。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:40:46.68 ID:buPnHUFX0
近所の公園横にずらっと停まってた時代もあったが、鉄の相場が上がってから綺麗になったよな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 03:06:33.99 ID:ijYHgCxMP
この正月休みに始めて自分でオイル交換をしたいと思いますが
お勧めのオイルを教えてください。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:37:32.31 ID:wan2MQRcP
キャッスル
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:01:21.23 ID:fvSqVYWo0
ずっと積みっぱにしてたバイクをメンテのためにバイク屋にあずけて降ろした。
く、車が軽い･･･乗り心地もいい･･･とびっくりした。
まあ二人乗り仕様でノーマルよりさらに軽いからかもだけど。
冬は雪のせいで積みっぱだけど、夏はマメに降ろそう･･･
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:08:32.07 ID:tuV67ITr0
モービルの一番安いやつ、4L缶1200円を
ホムセンで買ってずっと自分で替えてる。
たまに日産純正の方が安い時があって、
その時はそっち買ってる。
それで15万キロまで乗ってきたけど、
いたって快調。
大衆車だし、特別いいオイルは必要ないね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:22:28.21 ID:ijYHgCxMP
ありがとう。
イエローハット見てきたらカストロールのGTX DCターボ 10W-30 4Lが1790円で売ってた。
安いからこれにしとこうかしら。
でもせっかく自分でするんだから高いのを使いたい気もするし・・・。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:30:13.85 ID:QBEAFiPW0
>>317
SUMCOの10W-30を工賃込1,000円で交換しててRF1を20万キロ乗ったけど問題ないよ。オイル減り無し、パワー・燃費とも低下なし。
時代の流れととともにグレードはSL～SM～SNになったけど
ホンダはエンジンテストは純正低グレードオイルでシビアに行うという噂だからSNとか過剰品質もいいところだね
それを3,000kmで替えてりゃもう十分すぎるほど過剰メンテ状態w　今は安オイルでもグレードが推奨以上なら無問題だと思う
俺はバイクにも乗るがカワサキのバイク屋が「安オイルを頻繁に変えた方がエンジンが壊れない」って言う
あのボロイカワサキの単車でそうなんだから・・・あ、俺はホンダのリッターバイクだよ。店はカワサキが最高にいい。面倒見がハンパなくいい
でもバイクはホンダに限る
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:15:40.01 ID:eul+YEBq0
>>318
カー用品店で売ってるレベルのオイルなら
何入れても問題ないよ
ディーゼル専用以外ならね
好きなのを買えば良し

ノーマル車高のRF2乗ってるけど
ジャッキアップなしで下に潜れるから
楽でいい
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:10:00.52 ID:enCTsc1a0
もっと楽なのは上抜きだわな。B20Bの有利な特徴だし。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 02:12:17.92 ID:bf2tgLa60
だな。
上抜きチャンジャーも3000円程度で売ってるし。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 02:52:33.97 ID:H+dqvEV/P
>>319>>320
レスありがとう。工賃込みで1000円って、どこでやってもらえるんですか？
私はいつもオートバッ￥クスで4000円ほど払ってましたよ。
しかし意外でした、値段が高いのを勧められると思ってたので。
結局、近所のホームセンターで998円と一番安かった「PASEO 10W-30」ってのにしました。
ぐぐってみると評判があまりよくないようですが・・。
軍手やオイルを捨てる箱など準備して、さてジャッキと・・・
どこを探してもジャッキがない。ｒｆ１に乗って4年目ですが初めて気づいた。
って訳で、楽天で上抜きチェンジャーを注文。オイル交換は年明けですね。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:34:50.05 ID:o26tlLAo0
>>323
上抜きは、まず水温計が動く程度少し走ってオイル温めて流動性良くしてから開始ね。
チェンジャーの吸出しパイプはオイルレベルゲージ孔から差し入れて、オイルパンまでしっかりね。でも入れすぎないこと
入れすぎると先端が底から逆に離れちゃうから吸い切らなくなる失敗の元。
オイルキャップは緩めて内部が陰圧にならないようにしておいて。
最後の方になったら差し込んでる先を軽く動かして（回転させるのもOK）オイルパンの底まで吸い出す！！
理想はオイルパンの底に対して垂直に吸引孔が面してる感じ（底に吸引孔が吸い付く感じ）
チェンジャーで吸いきらねぇ！！ってのは差し込み浅いとか差込過ぎとかで吸引孔が底から離れてる場合も有るからね。
では健闘を祈る。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:31:16.46 ID:LH6J2n/l0
>>323
タイヤ館のレディースデーか土日のサービスタイムに行くとドレンパッキン込みで、1,050円。鉱物油の10W-30のSNグレード
通常は2,500円ぐらいかな・・・？　鉱物油だから1万キロに3回交換してる。安いしね
オイルフィルター交換時は＋1,200円ぐらいだったかな
でもその店固有のサービスだから他の店舗は違うみたいよ
色々調べてみるしかないかも。幸運を祈る
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:41:35.17 ID:hk1cLXWZ0
今日埼玉走っていて３台は見た

生存率高杉
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 01:22:13.45 ID:v5K9ty1W0
>>323
>近所のホームセンターで998円と一番安かった「PASEO 10W-30」

さてはスーパービバホームだな？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 04:07:20.94 ID:a/uSi6Vz0
NBOXに乗り換えたのにたまに覗きに来ちゃうんです。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:35:22.27 ID:XVYrxF7A0
俺も平成１０年式に乗ってる
1月車検だけど、通す予定
買い替えも考えたけど、RF1より気に入った車がいまだ見つからない
現在15万キロ
B20エンジンってすごいね。

>307
はうらやましい　大切に乗ってね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:01:26.95 ID:3+RzhtDf0
平成8年式に乗ってるが、11万キロを迎えようとしているが、故障といえば、ラジエターのクーラント漏れくらい、丈夫な車だわ、それよりもボディの錆か気になるわ、でも今年も車検、取ります
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:28:21.09 ID:W5AeK57dP
明けましておめでとうございます。
書き込みできなかったので遅くなりましたがありがとうございます。
>>324参考にさせて頂きます。
>>325調べてみるとビックモーターってとこが1L100円でした。
エレメント交換の時にでも利用してみようかと思います。流石にエレメント交換は
自分で出来るとは思わないので。
>>327西村ジョイです。

うちもそろそろ13万キロ、2月車検だった・・・
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:58:33.37 ID:M3D9qkIeP
愛媛か香川県民ハケーン
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 04:07:35.53 ID:w7HUnoeU0
後期のリアバンパーってそのまま前期には取り付けられますか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 04:35:56.15 ID:MjujLkqTO
朝イチでエンジン冷えてる時ミッション滑る。温まったら収まるが。ATF交換したら治るかな？それかクラッチ交換?
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:31:05.19 ID:l7XSaiua0
>>333
ボルトオンで余裕です
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:50:24.18 ID:bP3M1+C40
>>334
今20万キロだが3万キロ中古購入時から4→3速が冷間時滑ってる
ATF交換、AT摺合せ、添加剤投入、ATワイヤー調整など色々やったが冷間時の滑りは15万キロ以上変化なし
温感時はあまり滑らなくなった。何度か滑らせたら収まるとかずっとそんな調子。他の人はどうかな？
冷間時は諦めて大人しく走ってる。オートマ交換で直る保証があればいいけど・・・
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:05:31.03 ID:9Df6l92U0
15万キロぜんぜん滑らん。皆、アクセルガンガン踏み過ぎ。
そろ～っと加速してミッションいたわりましょう。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:59:56.85 ID:YS5JUIQ80
サーモスタット交換してみなっせ
オーバークールしてるかもよ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:34:07.69 ID:cz42ffwP0
いくらくらいですか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:19:23.35 ID:Go1/MNs+0
サーモスタットも交換済みだしなあ
まーいっかー
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:03:54.16 ID:lW+frnu50
サーモスタット自体は1800円程度
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 07:44:44.84 ID:Q/Gvi+2BO
>336
三万キロでも滑るんですね汗
私の車体はRF1前期4万7千キロで滑ってるし…
ATF全量交換、オイルパン、ストレーナー交換して様子見ます。あっ…それか先にサーモスタットだけ交換してみるかな…
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:31:00.48 ID:s4U+JfL3P
前期はATワイヤーの張り調整したかい？
スロットル全開でATワイヤー側も全開になるように調整しる。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:24:42.33 ID:NZIxhE/A0
ミッション交換しかない。
ＡＴＦは気休め。
ゆっくり、じんわりアクセルしか対処方法はない。
以上デラ談WWW
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:04:28.41 ID:Q/Gvi+2BO
>343
全開に調整ってどうやるんですか？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:09:22.57 ID:Go1/MNs+0
>>345
ググってみ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:24:17.33 ID:3UP0OfD40
バキューム計つけて低燃費運転したいんだけど
この計器ってどれくらい役に立つ？

俺が運転すると満タンで400キロ以上走るんだけど、
嫁が乗ると300キロぐらいしか走らんのよ。
嫁さんにエコ運転させたいんで、バキューム計を考えてる。

つけてる人がいたら、感想教えて。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:34:41.95 ID:H16RFGxy0
嫁さんレディース？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 15:45:49.36 ID:BNDEgyzG0
>>334
俺も前に乗ってた前期型が朝イチ冷間時のみ滑ってた
個人売買で引き取った翌日朝に判明、壮大に凹んだ

何とかしたくて色々調べてIXLって添加剤を入れてみたら
一切滑らなくなったよ
修理とか買い替えとか考えるんなら、その前にダメ元で試してみても良いと思う
350 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/01/07(月) 16:11:36.52 ID:sk+EuCDU0
>>349
俺は、調子悪くなったATにIXL入れたら、とどめさす形になった。
あきらめて、ATを交換した。
この車種は、ATFに変なものいれないほうが良いような気がする。
ATFも、HONDA純正が良いと思う。

エンジンオイルには、IXL入れてます。
IXLは、お気に入りにの添加剤なんだけどね。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:00:59.45 ID:mU+j8VJ10
添加剤ごときで改善するならメーカーがとっくに採用してるわ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:32:20.58 ID:Mdn6m63B0
>>348
30代前半のごく一般的な主婦。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:23:55.42 ID:BNDEgyzG0
>>350
そうか、やっぱ俺のケースは運が良かったんだなぁ
車捨てるかどうか悩みに悩んで最後に
ダメなら廃車の覚悟でビビリながら少しだけ入れてみた
以降は廃車までAT触らなかったしATFも純正入れてたよ

今は程度良い後期ポップアップ見つけてまた乗ってるんだけど
最近キーレスでロックする時に調子悪い
助手席側が空回りしてる感じでロックする度にガガガガってうるさい
内張り剥がしてグリスアップとかで変わるのかな？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 02:17:56.88 ID:kMNfzarU0
>>353
それは、アクチュエーター変えないと駄目かも。
パーツ代6,000円也。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:21:56.22 ID:TpAjItL20
>>354
ありがとう

そっかあ、パーツ代安くて良かったよ
でもホンダだから、またとんでもないとこに付いてんのかなw
前にドア交換した時、最後に鍵穴交換でデラに駆け込んだの思い出した
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:50:22.01 ID:6v4Gm/6G0
名車認定
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:34:01.19 ID:PNI4BOAm0
久しぶりに乗った@初期型
2速の加速がやっぱりいい感じだね
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:07:31.96 ID:VOyuEXJJ0
RF1購入予定です。質問なんですが運転席と助手席の間に幅18cmのコンソールBOXって入りそうですか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 08:29:40.83 ID:26nkxdYe0
大丈夫、ぴったりハマりますよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:20:20.19 ID:7BdRZwM90
もうちょいトルクと馬力があればなぁ
何でB20BにはVTEC付けんかったんや！ホンダさん！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:40:09.44 ID:gMa+JGl20
>>359ありがとうございます(´∀`*)
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:52:43.52 ID:zTQdxry40
以前からアンダーカバーが割れてて垂れ下がってる状態だったけど
先日雪道を走行してたらハンドルに異常な振動が来た。
一時的な事だったから気にしなかったけど、もしかしたらアンダーカバーが
どこかに接触してたのかもしれないなぁって心配になって覗き込んだら
アンダーカバーが地上高３cm位の所まで垂れ下がってました。
もうこれアンダーカバー外しちゃっても大丈夫でしょうか？
普通に街乗りですら擦るし、バック駐車するとガガガッって引っかかるしで
付けてる時の方がリスキー過ぎる気がします。
外しても問題は無いのですかね？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 01:03:16.27 ID:pVwYtSXz0
>>362
取るとオルタネーターが水をかぶって逝くから
割れ目の両側に穴を開けて針金で結ぶといいよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 01:55:20.17 ID:zTQdxry40
>>363
なるほど！
オルタネーターが逝くのは痛いので針金で縫いますね・・・
ありがとうございました！
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 02:45:19.81 ID:CRyXyUvr0
針金で縫うとか器用だな
普通はタイラップで止めるんだけどな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 03:12:05.82 ID:k267Olp10
コトヨロ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:16:10.64 ID:IMUkkXbZ0
>>365
応急処置に普通もクソもない
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:28:10.85 ID:2d6GBDrd0
出来るなら針金（ステンワイヤ）が良いよ。タイラップはすぐ切れる・・・
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:44:54.20 ID:jXzb/40eP
すみません、運転席側のガラスランチャンネルの品番教えていただけないでしょうか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:45:56.26 ID:jXzb/40eP
rf-1前期です。もうすぐ20万キロです
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:39:57.41 ID:TpHEzYuFO
>>370
20万キロすごいですね！ミッション載せかえ等されましたか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:29:26.04 ID:q5gtzxKG0
俺のRF1も20万キロ突破！まだまだ調子イイよ、あと1年で買い替え予定。
373 ：369：2013/01/25(金) 10:10:16.30 ID:Uxk+UtP+P
ミッションとか載せ換えしてませんよ。エンジンは、凄く調子いいよ！
来月の車検も受けますよー
車検は、自分でしています。
６万くらいで出来ます。
この前、スタビのゴム類交換したら
異音きえてハンドリングもよくなった。
日曜日に、パワーウィンド関連交換予定、もちろん自分で。
手前かかるけど愛着が増えていくよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:28:11.94 ID:47650PTNO
>>373
異常なしか～羨ましいな～!俺のRF1前期は4万7千キロですでにミッション滑ってる…ﾁｰﾝそれ以外は調子良いだけになぁ…
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:57:06.16 ID:P1Y8BuFN0
結構AT滑ってるという話ですが、どういう状況かわからないので知りたいです。
去年RF1前期に乗りかえるまで、自分の車としてはMTしか乗ったことが無くて
ある意味初ATです。
最初にアクセル踏んだときに回転上がるのが滑っているという症状じゃない
ですよね?
回転は上がるけど加速するし、加速したあとアクセル緩めれば回転落ちるので
現状は正常だと思ってます。
MTでいうと回転だけ上がって車が進まないクラッチ滑りのような状況になり
やすいのでしょうか?
376 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/01/25(金) 14:57:07.59 ID:RfV9AACY0
>>375
加速中の変速時、クラッチのつながり方が長くなるって感じじゃないの。

ブーン、うん、ブーン、うん、ブーンって加速していくはずなのに。

ブーン、うーーん、ブーン、うーーん、ブーン、みたいな。

あ、うーんが変速ね。

ミッションが逝ってしまうと、

ブーン、うんうんうんうーん、ブーン、うんうんうんうん・・・、変速しねえ。orz

になったね。私の場合。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:45:55.12 ID:47650PTNO
僕の現状はブーン、うん、ブーン，ううーーん、ブーンですｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:06:13.50 ID:NAzctvcWO
僕のは、うふーん、あはーん、いやーん、ばかーん、そこはダメよーんです。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:23:10.45 ID:vndLCA2p0
24万キロでエアコン逝ったわ
エンジンはギュンギュンだったんだけど
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:27:23.92 ID:S+Ms+MrD0
>>379
エアコン換えました？どれくらいかかったでしょうか・・・
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:43:02.53 ID:vndLCA2p0
>>380
車検切れ間近だったので泣く泣く乗り換えましたー
程度のいいRF1にw
エンジンに関しては手荒く乗ってた前者のほうが調子いいという
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:54:14.08 ID:S+Ms+MrD0
そっかー
うち18万キロ、他人事じゃないｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:17:34.43 ID:vndLCA2p0
その年の冬だけヒーター使うのにエアコン使わなかったのに原因あったのかも
コンプレッサーマメに動かさないダメとかあるのかな？メカ音痴なんでわからないけども
384 ：369：2013/01/27(日) 08:17:57.90 ID:PMfP+n32P
もうすぐ20万キロの私の愛車RF-1
ここ半年で、故障した。
水温計が走行中に下がる
サーモスタット交換で回復

助手席側から走行中に、キューやキーなど異音がする
スタビライザーブッシュ類交換で異音解消

今日は、ランチャンネル（6000円ちょいした）など交換予定。

自分で交換すれば工賃かからないし、愛着もなお増!!
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:11:54.80 ID:/QYUm1fn0
燃料ポンプやオルタネーターはどうですか？
386 ：369：2013/01/27(日) 13:32:04.62 ID:PMfP+n32P
>>385 私の場合は、調子いいですよー
387 ：369：2013/01/27(日) 13:40:23.65 ID:PMfP+n32P
ランチャンネル無事交換。
内張り剥がして、古いランチャンネル引きぬいて、新しいランチャンネルを入れるだけ、ガラスも外さなくてよかったし楽だった。
パワーウィンドの開閉の異音も消え、凄く上がる速度も速くなったよ

部品番号運転席側rf-1ランチャンネル
72235-s47-013
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:36:03.72 ID:7SkAxPen0
俺ももうじき初期型が20万キロ
燃料ポンプは問題なし。オルタも問題なかったが消耗品（ブラシ）があるんで一応リビルドに替えてみた
故障事例はないみたいだけど。。。RF1はエンジン回りの電装品はかなり丈夫みたいね
15万キロ時にkoyoラジエターに交換
18万キロ時に予防保全でｵﾙﾀﾈｰﾀ交換(ﾘﾋﾞﾙﾄ)、ｻｰﾓｽﾀｯﾄ･ｻｰﾓSW･ﾗｼﾞｴﾀｰ&ｺﾝﾃﾞﾝｻ用ﾌｧﾝ用ﾘﾚｰ*2・ﾗｼﾞｴﾀｰ液交換
サスは未交換だけど俺の使用状況では問題なし
しょうがない、25万キロは乗るからタイミングベルトと関連消耗品交換するか・・・

>>387
乙。
俺もランチャンネル交換してみようかな～
スタビブッシュは俺も裂けて交換してる
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:52:54.13 ID:nqSCjG+t0
375ですが、>>376thxです。
よく分かりました。
とするとやっぱり今のRF1は大丈夫っぽいです。
まだ42500kmなのでマメにオイル交換(車買った37000KMで一回ATF交換済)して
して持ってくれたらいいなぁ。
トランポ用途で買って冬はバイク乗せっぱなしで負荷掛かってるので。
フロントシート以外全外しで250Kgくらいのバイク乗せてるとリアサスが指2本
まで沈みます。
シート有り状態での大人フル乗車よりは軽いだろうけど･･･
390 ：369：2013/01/29(火) 12:32:29.74 ID:tHYs0TMOP
タイミングベルトって自分で、交換できますか？
父親が、元整備士なので知識は
あるかと思うのですが
特殊工具がいるのかなと？
前回は、ディーラーで交換しました。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:42:59.50 ID:T/nEuKQA0
一昨年の夏に静岡県の某車屋さんでRF2を購入したんだが
タイミングベルト交換済みのはずが交換の形跡なし。
(ディーラーでの点検で発覚)

しかし悪いのは車屋であって車ではないのであちこち
リフレッシュして乗るぞー！
392 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/02/01(金) 18:34:18.66 ID:nAn6vMlz0
RF1が車検から帰ってきた。
・前後ブレーキパッド交換
・ブレーキフルード交換
・エンジンオイル交換
・エンジン周りのベルト類交換
・エンジンマウント破損の為、交換
で、１１万円也。
まだまだ、乗れるな。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:17:59.29 ID:bXoR5mxb0
先週RF1届きウキウキしてたら、その日のうちに10円パンチ。で、昨日新たに10円パンチ発見。現場押さえてぶちころがしたい(-_-)
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:19:35.47 ID:Oa9H10xX0
age
395 ：369：2013/02/07(木) 12:38:53.16 ID:j2vQMsNzP
車検して来た。
六万円弱出できた。
もうすぐ20万キロ！
次の車検も受けれたらなー
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:29:37.51 ID:bSeeKtAZ0
RF1って街乗り燃費ってどのくらいなの？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:43:34.52 ID:5aXHrcPl0
>>396
坂の多い街だけど9キロです
大事に大事に乗ってます
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:10:11.10 ID:Enoc1wtuP
オイラも9くらいかな？
昨年、高速道路のみで12くらいだったかな、もうすぐ20万キロね。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:58:02.21 ID:iEpdZ4n+0
燃費はやはり9くらい。

でも14年20万キロ目前でオイルが燃え出した。
ミッションも滑るし、タイミングベルトの交換も
考えると、そろそろかなぁ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:59:37.34 ID:R1UUl78M0
うちも9kmぐらい
高速乗ると10は絶対超える13行く事もある。
401 ：347：2013/02/09(土) 18:18:32.12 ID:KxBSAvM40
俺も街乗りで９km前後。
高速走ると１２kmは行く。
でも嫁が乗ると…
この前なんか、満タンで280kmほどしか走らんかった…
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:24:14.44 ID:5aXHrcPl0
お年寄りだから、できるだけ回転数は2000以下に抑えたいんだよね
無理させたくないって思ってしまう
完全に擬人化してる自分ｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:27:45.08 ID:2DHJf5E+0
97年式ホワイティ 11万キロ
がんばっても7しか走らんぞ。
高速でも9くらい。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 04:35:38.61 ID:kJKUQYy7P
９kmって嘘だろ！って思ったが、仲間がいて良かった。
俺も97年式13万キロでリッター7です。

ってか、車検から帰ってきたら暖房の効きが悪くなってる。
思いつくのはエアーエレメントぐらいだけど、それって原因になりますかね？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 08:27:45.46 ID:t2eb26HnP
>>404
気のせいじゃね？
ラジエータの廃熱で空気暖めてるんだから。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:11:14.70 ID:QAJBsga30
>>404
サーモスタットの不良とかウォーターポンプの不良や水もれ
循環系統のつまりなど一番多いのはサーモスタットの不良かな
エアーエレメント？エアコンフィルターのことでしょうか？
こちらはにおいのほうが問題になるが暖房の効きが悪くなるって
ないでしょう。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:38:16.19 ID:kJKUQYy7P
レスありがとう。
エアコンフィルターのことです。黄色い帽子の伝票にはエアーエレメントとなってます。
うん、気のせいのような気がしましたんで、気にしないことにします。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 13:27:03.00 ID:Hj0PQNfO0
エアーエレメントて吸気のとこのやつじゃないのか
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:11:29.70 ID:G7hqwi/L0
エアコンがぶっ壊れて冷房側にずっと入ってるってことはない？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:27:45.42 ID:qNcJWK5j0
てす
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:35:49.67 ID:qNcJWK5j0
今回の規制は永かったなぁ

>>407
エアコンフィルター付くのは後期型から、しかもオプションでの後付です
前期型は社外品での後付も不可なんで、何も変わってないと思うな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:58:56.54 ID:tZCl2LiK0
20万キロ超えまつた。これからもヨロシコです
ATオイルをATF-Z1＋WAKO'S ATプラスから新製品のATF-DW1に替えました。冷間時の性能がいいそうです
ATの滑りは冷間時のD4→D3キックダウン時でも60km/hぐらいまでならかなり減った感じ
温感時、高速道でで90km/hぐらいからキックダウンすると前より回転が上がるが、マフラーをノーマルに戻したから気にならないレベルに。
ATプラスは効果はあったけど1万キロ使用でD4の60～70km/hでアクセル微開にすると微振動が出て来たのでやめたよ
ATオイル交換後は振動は消えた。ホンダは添加剤嫌うってのは言えてるみたいだなあ。。。
みんなどう？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:26:28.97 ID:YSaGdXF/0
添加剤にカネかけることを俺が嫌っているもんで
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:00:14.80 ID:KMUh0KeF0
不要かもしれないけど、その後。
藤壷→ノーマルマフラーに換えたからなのか、ATF-DW1のせいなのかはわからないがD4で粘るようになった
多少踏んでも3,000rpm弱で速度が伸びていくので、今までよりD3にシフトダウンしにくくなった
あと、確かに冷間時のフィーリングもいいし、ATFも今までより早く暖まる。燃費はまだ分からん
値段もZ1より少し高いだけだし、ホンダの古いATの車に試してみる価値はあると思う
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:59:30.79 ID:ZA5qpr0i0
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416 ：もうそろそろか・・・：2013/02/21(木) 12:45:53.24 ID:a57PrYd30
１７マンキロ　ｒｆ１ですが　どこかオイル漏れがあり　そとからでもオイルの
焼けたにおいがくさいです
オイル止めの液で治るでしょうか
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:31:43.79 ID:il/H8lKe0
駐車時に下にオイル染みが出来ますか？
出来てないなら漏れ止めでオーケー
染み出来てても2～3日で100円玉くらいの大きさまでなら大丈夫
それ以上だったら廃車までオイル継ぎ足しながら走るしかない

でも、オイル漏れの場所も分かってないならまずディーラーで見てもらえば
見積もりくらい無料だよ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 15:49:22.27 ID:nIp0skbqO
ユーザー車検オワタ
冷却水漏れ指摘されたけど、なんとか合格すた
ラジエーターを指で押すと５ミリぐらいぐらついてるし次の車検は無理かなぁ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:12:30.42 ID:vr24plUC0
ヘッドランプの曇りが酷くなったので磨いたった。片側は内側もクスんでたので、カラ割した。新品みたいになったぜ。まだまだいけるぜ！11年式スピーディ11,5万キロ
420 ：よし　まだまだいける・・・・：2013/02/22(金) 08:51:06.44 ID:sSPAAF+w0
４１７さん　ありがとん
漏れ止めやってみます
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:16:34.96 ID:ZHt7kPLc0
>>418
直すって選択肢はねえのかよw
社外品安いしこの車は交換も簡単だぞ

>>420
いいからディーラー行けって
どっから何が漏ってんのか分かんねえんだから


この車は好きだから前期から後期に乗り換えもしたし
まだ乗るとは思うけど
このスレの貧乏臭さはもうつくづく嫌んなった
みんな達者でな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:28:26.47 ID:8TbUpKXh0
RF1前期
コラムシフトワイヤーの調整したらD4→D3シフトダウン時の滑りが激減した。0にはならんかったけどw
冷間時の滑りも少なくなった。ATFはATF-DW1を3回下抜きで交換して2,000km程度
ネットでもそういう話は一つぐらいしかなかったから半信半疑だったけど、ダメもとでやってみた価値はあったね
2回目のタイベル交換しようっと
423 ：419：2013/02/23(土) 22:44:06.18 ID:s5WNAzDa0
11年９月のRF1は13年以上経ってるので、重量税が高いのね。30000円。
4月から自賠責も値上げだし。3月になったら車検受けるか。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:47:58.53 ID:T4/uZRDI0
2回目のタイベル交換したった
ﾊﾟｯｷﾝｾｯﾄ,ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ、ﾍﾞﾙﾄｷｯﾄ,ﾀｲﾐﾝｸﾞ、ﾃﾝｼｮﾅｰCOMP.,ﾀｲﾐﾝｸﾞ、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞCOMP.,ﾀｲﾐﾝｸﾞ、ﾎﾟﾝﾌﾟCOMP.,ｳｫｰﾀｰ
ﾗｼﾞｴﾀｰ液（原液）2.0L、ﾎﾞﾙﾄ,ﾗｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄｱｼﾞｬｽﾀｰ、ｵｲﾙｼｰﾙ27×43×9、ｵｲﾙｼｰﾙ38×50×7.4
工賃込6万円丁度。なじみのデラにて
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:32:38.74 ID:wy9ODWB20
２０００年RF2デラクシー１７万キロ強、もうだめかも．．．orz

リアのフェンダー回り、足元から塩カルにやられて
ボロボロ、穴だらけ(^^;　札幌だし

５月の車検まで乗ってお別れかな．．．
乗りたい車がない（泣
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 07:58:28.15 ID:HwA/BmG+0
>>425
初期型RF2に新車から乗ってるがサビも味だと思って乗ってるよ
ワイパーアームだって赤錆だらけだが気にしない
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 10:37:06.22 ID:h5R85xsA0
来週、買い置きしといたRF1の構造変更してきます！
今回で３台目。走行距離61000ちょい
乗り換えする度に年式が古くなってく・・
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:10:51.80 ID:vq5RQHgt0
フェンダー部分は板金が必要だろうけど、ワイパーアームなら簡単にパッと見綺麗にできる
錆をブラシか紙ヤスリで取ってタッチペンの艶消し黒塗るだけだよ
アームは安いから交換してもいいんだが・・・w
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:28:15.99 ID:I6UkUNTi0
首都圏在住だが未だにこの車ちょくちょく見るなー
90年代の車での遭遇率ではTOP3にはいるんじゃないかな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:47:26.90 ID:eE5py7Bw0
関西でもちょくちょく見るよ
赤信号で止まった時に、前2台もこいつだった事もあり、なんじゃこりゃ？だった
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:56:34.21 ID:qAhcKxZI0
ノーマルマフラーの錆が目立ってきたんで真鍮ブラシであらかた錆落としして耐熱塗料塗ったよ
締まって見えるし3年ぐらい車齢が若返った感じw
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:51:17.41 ID:FQsA6gkx0
贔屓目かもしれないけど、やっぱりステップワゴンの中でもRF1の顔が1番男前だな。RKも悪くないけど、ランプが大杉。
ガチャガチャし過ぎなんだよなぁ。RGは論外…
433 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/03/07(木) 19:06:00.92 ID:/wmOsGpM0
RF1は、今見ても、格好いいね。
右後ろから見た、車体が一番好きだ。
車体側面に運転席ドアしかないのが、なんとも格好いい。
まだまだ、乗れる。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:15:49.74 ID:psbrt3//0
構変してきました。
明日からエンジンオイル交換、オートマオイル交換、ラジエター液交換などなど…
予定がいっぱい。
後先、逆な事は気にしたらあかん
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:36:11.05 ID:V0sLx/ss0
RF1前期
ATF-DW1最高かも。D4→D3時の滑りがほとんど解消！他のシフトも超スムーズ
やっとあのストレスから解放される～　中古購入から13年間よく辛抱したよ俺（泣）
社外ATF試す前に発売されてるの知って本当に良かったよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:11:51.78 ID:dy4BQGu00
>>435
現在の走行距離は？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:48:32.45 ID:3xa0Qom90
20万キロ強だよ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:09:22.25 ID:TWqSlRs50
>>435
今迄、一度もATF代えてなかったの？？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:11:58.78 ID:3xa0Qom90
そんな恐ろしい事しないべ。。。結構頻繁に替えてた
純正Z1を2回下抜きとか社外6L交換とか。平均すると2万キロに一回ぐらいやってた
各種ワイヤー調整とかワコーズのATプラスとか入れたりしたけどD4→D3時は滑ってた。ATプラスは少し効果あった
もう20万キロだし今回は記念とダメもとでアクセル・ATワイヤーを新品でデラで交換・マニュアルどうりに調整して
少し良くなって、DW1を下抜き3回交換したら劇的に良くなった
最後に前期なんでコラムシフトワイヤー調整もしてもらったらAT関係の操作・動作はほぼ問題解消した　ってこと

あ、仕事行ってくる
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:23:06.82 ID:0NBpfGWa0
平成１１年式８万キロ。
高速の継ぎ目や段差などで後輪が暴れて車体がふらつく感じ。
ブッシュかな？ショックの抜けかな？
どちらを修理すべきでしょうかｍ(_ _)ｍ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:13:46.90 ID:Uipt2ae70
タイヤが古く固くなってない？
溝は残ってても
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 02:28:39.18 ID:pBA4H8JT0
今まさに同じ状況
コリアンタイヤだとそうなのかな？
10k/本くらいのに入れ替えたら変わるかな？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 06:57:46.97 ID:7p7yP06f0
>>440　　
たぶんブッシュ交換
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:29:41.97 ID:3VYaL6vc0
>>440
デラで無料診断＆見積もりへ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:04:30.26 ID:Uipt2ae70
≫442
詳細(原因)はわからないけど、自分もバイパスで８０位でグリップ感が無く、すっ飛んで行くような感じ、段差後で、古いからしょうがないのかなと思ってた。
5年経過のシンセラ溝ありだったけど、命を預けるものだからと、奮発してmpfに変えたら別物になったよ。大雨の高速でも不安感無し、ノイズも低くなり、タイヤの力を痛感した。
車本体は古くても、タイヤはしっかりしたものがいいよ。ネットで購入10k位、持ち込み交換してもらったよ。店舗購入だと全然高いけどね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:31:23.53 ID:Ls5MCPH90
実績のあるZE912も安いわりにいいよ。ネットで送料込2.6万円/4本
交換後1.5万キロ走行したけど無問題。前輪は3万キロぐらい持ちそう
インドネシア産で一応ミニバン対応
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:13:53.45 ID:3D3z7k3P0
ピレリはどうだい
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:20:44.23 ID:18A7wzYI0
age
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:28:27.22 ID:cH1Ugf440
保守
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 17:48:42.35 ID:rMZXOWBjO
sage
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:54:50.61 ID:PJEqKd2y0
今日からオーナーになりました！よろしくお願いします！
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 15:06:03.72 ID:ReWXtjEbP
おめでとうございます
オイラは、もうすぐ20万キロだよ
先月車検も終わらしたし頑張る
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:25:48.48 ID:X2BtEdTu0
燃費改善グッズでオススメがあれば教えて下さい！アーシングとか…
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:43:36.91 ID:Ruq0Lw2+0
え？オカルト・グッズ好きなの？？？
もしくは詐欺に引っかかるのが好きなん？？

そんな便利な物が有ったら、とっくの昔に各社が標準装備してる。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 07:32:08.03 ID:msl397Fm0
>>453
そんなのやめとけ。
燃料タンクにガソリン以外のもの入れると、ホースとか傷めるぞ。
あとエンジンオイルに添加剤いれるのもおすすめしない。
アーシングも本当に効果があったら、各メーカーが標準装備しとるし。
それだったら、アクセルワークに気を使ったほうが全然効果がある。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 10:12:51.82 ID:j7g3+cB9P
>>453
軽量ホイールおすすめ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 10:52:06.18 ID:CBzfsJg10
俺も去年軽量ホイールにしたけどいいよ。操安が劇的に変化。燃費は・・・
RF3純正アルミをRF1に履いてたけど、BSの安い軽量ホイールにした
純正が7～8kg/本、BSが4～5kg/本　詳細忘れた。バネ下荷重はうんたらかんたら
ハンドリングが軽くなったのにハンドルの据わりが良くなって乗り心地も良くなった
インチアップはしないのが味噌かな。重さの事だけで言うと、軽量ホイールにしてもインチアップ分重くなってあまり意味がない
だから15インチのまんま
逆に言うとインチアップしても軽量ホイールなら操安性が悪くならないとも言える
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 11:06:16.41 ID:vkvoUUdX0
ダイエットは効くぞ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:33:24.55 ID:ULzGCOJd0
つまり俺のＲＦ1-2000改貨物が最強ってことだな



そんな気はしてた
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:23:15.57 ID:jwRlf/IY0
純正鉄チン15インチが一番じゃね？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:32:14.48 ID:5rhvgQoM0
>>435
>>452
200000Km走行のオーナーさん、
タイミングベルトはどうされましたか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:03:28.47 ID:B1PP7Hl30
発電機は２０万ｋｍもちますか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:23:40.28 ID:rbJUP7Ph0
>>461
タイベルは10万キロ、20万キロで交換した
10万キロ時はタイベルとウォポンだけしか交換しなかったが20万キロの時はオイルシールやテンショナー関連等
消耗品は全部交換した。それでも工賃込7万円ぐらいだったかな
25万キロ以上は乗るつもりなんで必要経費だと思ってる。ファンベルト類は別の機会に替えてたのでその金は入ってない

>>462
ネットじゃ故障事例はほとんどなく、2000年以降の車は20～30万キロはもつようなので大丈夫らしい。
が、オルタが故障すると色々怖い不具合が出るみたい
っつーことで18万キロ時にリビルド品に交換しておいた（そいつが壊れて無償交換したのはご愛嬌か）
長距離走るとき発電系が壊れると怖いから、最低限だとは思うが対処しておいたよ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:55:06.21 ID:h6/YLE1w0
>>463
タイベル、消耗品交換で7万は安いね。ディーラー？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:43:48.81 ID:HFmdmsVx0
10万2000ｋｍできっちりオルタ御臨終したぞ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 17:28:20.51 ID:11FeqAGA0
>>464
デラだよ
そんなもんじゃね？　工場長とは仲がいいがちゃんと工賃も取ってたよ

>>465
使い方によるって事かな
やっぱり温度が上がる使い方だと寿命が短いみたいね
俺は遠出中心で18万キロはもった
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:36:19.44 ID:6y2PY21aP
アイドリングで車中泊が多かった、とか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 14:07:15.50 ID:sQNOh/aJ0
保守
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:53:26.49 ID:XYCmXvDD0
ディストリビューーターとかは長く持ちそうですか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 17:21:54.80 ID:5AteOwEcO
2月に車検取ってからふたつき全く乗ってない
なんか車要らん気がしてきたわ

バッテリーも上がってるだろうし
ラジエーターまわりから漏れてきてるし
そろそろ捨てるかねぇ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:16:33.75 ID:hO/Q2oUh0
age
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:02:30.12 ID:ME8wkA/DP
オイルフィルターを交換しようとネットでＲＦ１用を注文したのだけど
ＲＦ３／４
ＲＧ１／２
ＲＧ３／４　用が届いた。

マグパワー２　って言うのです。
品番　ＯＦ－Ｏ４Ａ

買った所に電話しても通じないし・・・
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:39:54.19 ID:ME8wkA/DP
電話通じました。
使えるとの事です。
ゴールデンウィークは、rf-1
で往復1300キロの旅行に行きます。
帰宅したころには、走行距離20万こしちゃいます。

頑張ってねステップワゴンrf-1
。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 07:53:57.37 ID:vQ6IfoG90
>>473
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ20万km凄いね
俺のは12万で御臨終w

で、来週後期ﾃﾞﾗｸｼｰ納車予定
いい加減貧乏くさいけど、ステップワゴン最高！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:00:58.68 ID:C/m4j20P0
RF1 約88000km 車検で込み込み18.9万円でした。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:59:51.04 ID:h0ZsRgMd0
RF1修理の代車で現行車借りて乗った感想をば

エンジン駆動系は明らかに時代の差を感じたけど足まわりはRF1が勝ってるな

片側だけとか段差とかで衝撃入力あると4輪でショックを受ける感じでハンドル持っていかれる
高速とかハンドルを両手で力入れて持ってないと怖かった
直進への戻りも悪かった

収納の多さは流石にうらやましかった
あと右左折でAピラーで視界を塞がれるのがないので良かったな
よく転がるから燃費は良さそう
シートもいいな

まだ乗るぞと
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 16:11:44.11 ID:AXmQqoUW0
旧型と新型、新型に旧型よりちょっと気に入らないところがあったとしても、やはり新型の方がいい。

ただ、デザイン重視で選ぶ場合、旧型を無条件で選ぶことはある。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:45:09.48 ID:uCOu0T0Q0
新型はエンジンがダルい。トルク感がない。やっぱりB20のほうが好きだ。現行モデルが良いのは当然だけど、現行が10年くらい経過したとき
RFくらい人気があるかどうかは疑問。でも、リアドアのガラスが降りるのは裏山すい。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:58:34.62 ID:sMEYlr950
>>478
旧型と比べて新型のどこそこがどうとか言ってるけど、
ちょっと乗り比べたら違いが分かると言うだけでさ、それが新型の方がちょっと悪い印象を持つ内容だったとしても、新型買って乗り続けてしまえば、もう完全にそれに慣れきってしまい、そんなこと気にならなくなるんだよ。それが普通になっていくんだよ。
新型の方がエンジンがダルい？そんなの慣れの問題。俺的には新型の方がカッコ悪く感じたらその方がいやかな。エンジンなんかよりもデザインの方が気になる。ま、それも慣れと言えば慣れだけど。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 17:36:58.59 ID:eqjWUiZJ0
RF-1が好き。

ただそれだけ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 18:33:28.91 ID:eaRJ3hWe0
K20Aストリームに乗ったとき、なんてもっさりエンジンなんだ･･･でもATだしな?
と思って非RインテMTに乗ってももっさり。
ホンダ、どうしたんだ?と思った。
B系はB20A(AT,MT)、B16A(MT)、B18C(R)、B20B(AT)と乗ったが、まあB20Bが一番
もっさりしてる(仕方がない)。
でもK20Aに比べたら全然まし。
現行はわからないが、K20AとB20Bではパワー感と燃費変わらない(仲間うちで比較
して)のにKの方がもっさりなのでRF1でいいやって思ってる。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:33:25.63 ID:pQITpNAi0
仲間が気を使ってるのかまとめて病院行きかどっちかだろ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 15:38:48.67 ID:ryaxjoSQ0
俺の可愛いステッピーちゃん、車検代高くても愛着あって手放せなかったwww
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 10:59:58.82 ID:44TZm6hh0
セカンドシートを外したんだが、床が完全フラットではないため、布団を敷いてもゴツゴツ感があって気持ちよくない。
なるべくフラットにするにはどうしたらよいのだろう。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 12:05:23.88 ID:QKta7Brv0
RF1 トランポ あたりでググれば出てくる。
まあ簡単にいえば板敷けばよい。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 15:13:46.22 ID:N86eyu/Y0
>>485
ホントだ、色々出てきた！
今、職場なので帰ったらまたジックリ見てみます。
ありがとう。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 07:26:23.19 ID:G9DOEYcq0
お前らあと何年乗る？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 08:13:13.44 ID:MDLVmm7R0
現在15万キロ。あと4、5年持つかなぁ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 13:32:23.52 ID:7bDk+O/N0
>>488
同じく。現在16万キロ。経済的にきついので、あと4、5年乗りたいが、持つかどうか。
ラジエータ、オルタ、スターター、ボディ・・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 16:53:22.60 ID:EET13usZ0
rf1後期ユーザーで車検通してきた
テスター屋で光軸合わせただけでほかは特に問題なし
走行91100km あと四年は乗るぞ！
タイベルはやっぱり10万kmで変えた方がよい？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:57:10.30 ID:eDrF6CXK0
ユーザー車検乙。
ベルトは距離もだが年数も考慮した方がいいと思ふ
ゴム類は10年経ったらかなり朽ちてるべ。ましてリスクの高いタイベルとか・・・

>>487
現在20万キロ強で2回目のタイベル交換済みなんで、あと5万キロ車齢20年は乗りたい
25万キロを超えるまで乗ったら買い替えるか相当悩みそうだ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 18:02:13.27 ID:qEN2F1Jz0
修理や車検代が高いから、安いRF1買った方が安いじゃんって買い替えた方います？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:24:17.15 ID:JAwtIXC20
>>492
買い換えてもまた同じ箇所修理する危険があるので、結局、修理、車検になる。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 04:05:31.90 ID:bNDdoyx+0
買い換えて同じヶ所を修理する羽目になるとは限らんが、買い換える事で必ず諸経費を支払う事になるから、黙って修理に出してた方が安いし楽だと思う。
先の短いのに買い換えるたびに車庫証明の手続きをするのも面倒臭いよ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 12:54:36.06 ID:8daVexGo0
質問もして大丈夫何でしょうか‥
キーレスが作動しないのです。テンプレにある再設定して、いざ作動させようとするとアクチュエータの作動音はするのですが
音しかせず、ロックもアンロックも出来ませんでした。
鍵で運転席を開けると全席空くのですが‥
原因は何でしょうか‥
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 14:15:46.93 ID:lWHC+HYy0
>>495
作動音がするってことはリモコンは生きてるね。
多分ソレノイドやリンクの物理的な寿命だと思う。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:47:59.92 ID:ixfDasEC0
今の時点でリモコンのボタン押してアクチュエータの作動音がするなら
>>496の意見に賛成でリモコンと受信機はOKなんだと思う
ってことは物理的寿命か何処か物理的にソレノイドの動きや
力の伝達を阻害する物があって邪魔されてる可能性が。
この場合、リンクロッドなど綺麗にすりゃソレノイドの力がロック機構に伝わって
動くようになって解決。
>鍵で運転席を開けると全席空くのですが‥

って事からまぁソレノイドが弱くなった可能性かなぁ
この場合、ソレノイドの交換でOK
一時的には今のソレノイドを掃除して動き良くするって手も。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 04:20:19.25 ID:OsDOxNAJ0
>>496,497さん
ありがとうございます！
始めての車がこいつなんで、自分で直して見たかったんですが難しそうですね><
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 12:33:16.50 ID:30eBercxP
rf-1の２列目のポップアップシートなんですが
トランポ化の為に外した所
４本の台座？みたいなのがあるのですが
これも外せますか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 11:12:00.06 ID:Qb+zdFy20
>>498
運転席側のソレノイドだけだと思うから
内装外すだけだからチェックしてみたら？
動き鈍いなら大抵掃除とオイル切れを改善で直るし。
要するに掃除と注油。手が届かないならクリーナースプレーを
思いっきりかけて洗浄してからオイルスプレーをタップリ噴射。
コレだけで済む可能性もあるよ
501 ：499：2013/05/17(金) 15:10:05.28 ID:KY5Fk7vHP
内装めくれば外せるみたいでした
502 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/05/21(火) 18:17:42.31 ID:ST1soiz20
>>501
ここ参考になるかな。
http://minkara.carview.co.jp/userid/443687/car/360208/1863199/note.aspx
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:20:24.72 ID:doNAIgVr0
お前らいつまでRF1乗るん？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:48:30.65 ID:cr29zF6T0
「稀少車！」「マニア向け！」と言われるようになるまで。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:28:29.08 ID:ittqj6130
乗り換えたいけど、ほんとこの車壊れないんだよねwww
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:07:27.39 ID:BXTl7YxF0
本音はずっと

でもいつかは別れが来るんだよな…
507 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/06/10(月) 15:20:04.21 ID:f1C75gdO0
左リアの車軸ベアリングが逝った。走ると、ゴトゴト音がしてた。
工賃込みで、4万6千円。
預けて、翌日に修理完了。早い。
常時置いてあるパーツなのか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:14:14.92 ID:yh2PS22M0
過疎ってんな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:12:34.65 ID:Yn5/L7pM0
タマ多いから中古部品も多くて助かる。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:51:30.10 ID:BuuhzeE30
9月の車検、迷うな～。
95000キロ、ラジエターもタイベルも無交換
年間3000キロ前後の走行なら後2年いけるかな？

46000円も工賃かけた人は
日頃から有効利用してるんだろうな～
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:42:27.15 ID:eYpwvjN20
タイベルは交換してるがラジは無交換で15.8万KMですよ～
>>510は余裕で2年OKっしょ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 08:05:20.01 ID:dn3JKG5P0
>>509
中古部品て、どういうところで購入するの？
民間の修理工場に出したときに「中古部品で修理出来るところは中古を使って下さい」と言えばいいのかな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/06/14(金) 14:23:35.08 ID:iup5lFr90
>>510
特に不満もなく、通勤・週末のキャンプ・釣りに使ってます。

3列目のシートを捨てちゃったんで、荷物もいっぱい積めるし、いい車だね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:54:18.13 ID:aQyZXph50
>>512
限りなくデラに近い工場に整備出してるが、正直に中古部品使ってくださいと言ってる。
最近は勝手に中古部品探してきて使ってくれる。
さらにいいのは、この部品は故障することが多いので中古でなくリビルトが新品使った方が安く済むよとアドバイスしてくれる。
遠慮なく相談してみたら。断られたら違う工場いけばすむことだし。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 00:01:24.28 ID:gKS2lSZf0
保守！
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 23:40:23.21 ID:imOym80T0
今月車検だわ。
16万キロ走ってるから多分最後の車検だと思うと切ない。
残り二年間大事に乗ってやるか。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 00:14:38.21 ID:He2zyogOP
>>516 そんな事いわずに、次の車検も受けさせてあげてください！！
オイラは、もうすぐ２１万キロ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 22:42:06.53 ID:aDz0MEvr0
もう楽にさせてやれよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 14:08:06.67 ID:W/0W76cLP
嫌でつ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:SkG8F61S0
最近のエンジンは電制スロットルだからアクセルワークにダイレクトに反応しないよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:3hiC5lnq0
何だかんだいって一番長く乗ってるなあ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:fgIIX/6r0
保守及び一応参考までの報告。
ドノーマルのRF1前期ポップアップを2nd、3rd外してトランポとして使ってます。
スタッドレスが末期で使い切るために今夏も履いてます('11 REVO-GZ01)。
それで気づいたのですがタイヤの減る場所が前後で異なることに気づきました。
スタッドレスなので、波線が完全に消えるかどうかで減り具合を見ていました。
フロントはインが先に波が無くなり、リアはその逆です。
別に編磨耗というほどではないですが、トランポとして車が沈んでいるとリアは
ポジキャンになるのかな。
ちなみにバイクはリッターネイキッドなので240kgくらい。それに工具類積んで常時
280kgくらい積載(とはいってもシート分マイナスなのでノーマル+約200kgで4人乗車
くらい?)
まあ前後ローテすれば均等に減るレベルなので気にしなくていいかな。
2万km走ってこの程度の違いだし。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:JSVJBDPm0
15年間ありがとう。
RF2に乗り換えます。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:cVlJ20zyP
ようこそこのスレへw
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:H2wlLBI+0
俺のステッピーちゃん各所もうガタガタ。
でも最高なのよね（≧∇≦）
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:sxNSW5lw0
俺のステゴンのエアコンは1000年猛暑でも良く効くぜ！
これだけは相当なオーバースペックだよねw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:RJWFxObb0
確かにコノ車のエアコンの能力は優秀過ぎる位だよな
あっと言う間に寒いぐらい効く
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:Qt5LpzAC0
コリアンタイヤかからエコアースに替えたら高速で真っ直ぐ走るのが楽になってワロタw
ロードノイズは期待したほど変わらず
段差突き上げ入力に伴う突き上げ感は変わらないけど収まりは改善
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:S2SDYWtVP
>>527 オイラのステップワゴンRF1ホワイティ（もうすぐ21万㎞）なんだけど
クーラーが効きまくりで冷え冷えだったんですが
数ヶ月前から、水温計が下がることがあって（オーバークール？）夏場だから
冷えすぎでも、こまらないしと思ってたけど
サーモスタッドを交換した（自分で）
水温計が下がることなくなったけど、冷え冷えが冷え？くらいになったｗ

タイミングベルトはディーラで交換したけど
その他は、すべて自分で交換（修理）してる。
親父が元整備士なので色々助かる
バモスのタイミングベルトを自分で交換していたので
ステップも自分で交換する予定。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:o/1sWIDj0
>>528　なんてコリアンタイヤをどんくらい使ってたの？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:IgdnbwpU0
最近エンジンかけたばっかの時に軽いノッキングみたいな感じになって
エアコンつけた時に音がするカチッという音(マグネット？)が
カッチッカッチカッチってなる時がある。

アクセル煽るかエアコン切ると音は止むんだけど、これってアイドリングの
回転数が適性まで上がりきれてないのが原因かな...?
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:48Z8lo720
あ～あるある！

燃料少ない時に多発する気がするな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:cdvvyBUA0
エアコンのファンが回ったら最近異音がするんですが、大丈夫でしょうか？ボンネット開けて見ても外観は異常ないみたいですが…
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:835SvTUnP
異音っといっても
どんな音なんだろう？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:A2vFf/gk0
エアコン電動ファン左右どっちかベアリング崩壊してるかも？
大丈夫じゃないので交換するべし
＞＞522
ステップというか国産メーカー車は基本弱＋キャンバーなので
適切な空気圧で均等に減ります(若干外が減り多い)
回転シートでセカンドサード外してカンカンで測定重量差130ｋｇ
同じようにネイキッド２４０ｋｇ積載して若干外が減り多いが均等に減っていきます。
トーインは車検時に調整、サイドスリップ適正値です。
タイヤローテーションクロスでやって様子見か気になるようであれば
アライメント調整やったほうがよさそうですね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:kkcT0a6B0
ファンの異音はエアコン電動ファンの劣化で、ラジエーター脱着などで交換工賃と部品代で45000円かかるそうです。もうあちこちガタガタで手放すことにしました。15年間ありがとう。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:eLDHHhhM0
ラジエターコンデンサーファン左右取り外し１５分、中古部品左右で3000円、
ラジエター外さずに傾けて外して交換、取り付け15分
30分でDIY交換、費用3000円
簡単な整備で安く直ったのにもったいない
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:+zgHdOF+0
モータースとかに頼めば安く上げてくれそうな修理だな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Q98tpC150
猛暑の中、老体に鞭打って
効きの良い冷房でスイスイ走ってくれるステちゃんありがとう
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:85M+Di3z0
バンパーとフェンダーやっちまった
板金屋に頼むか自分でオクで買ったほうがいいか･･･
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:fgjKKMzO0
昨年前期RF1から後期に買い替えて初の帰省。高速移動が楽な気がします。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:BFQ2Yn3y0
１８万キロの今でもすごい加速
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:QmRSEIwm0
新車の時から加速はたいしたことない車だと思うが…
音に騙されていないか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:9hNVmXOd0
確かにレンタカーで現行のステップワゴン乗って悟ったわ
音で脳内加速度アップしてたと
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:IgNiaCF30
うちは親が平成１０年式4WDステップワゴン軽井沢仕様に乗ってる
どこも悪くない
ステップワゴン好きだわ
免許取ったら親からもらうつもり
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:chLBmnfm0
12万キロ目の前にして、うちのステちゃんご臨終になりました。ら
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:3zu/N2MT0
>>546 ご愁傷さまです…どこがダメになりましたか？
｡ 　　∧＿∧｡ﾟ
　ﾟ 　(ﾟ ´Д｀ﾟ )っﾟ
　　　(つ　　　/
　　 　| 　 （⌒）
　　　 し⌒
　　　　...ウワァァァァン
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:U3ZQRzL5i
片目になりやがった
自分で交換めんどくさいですか？
色も変えちゃおうかな～
(ググれカスとか言わないでね、ここでみんなに聞きたいんだから///)
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:PFElQM8R0
クグレカス
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:lUY2TnIl0
超簡単だよ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:oTfaGUc00
殺伐としすぎワロタ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:fcVF7lDH0
都心在住だが、ここ数ヶ月急に見かけなくなった気がする。
寂しいが、それなりに新陳代謝が進んでいるようだ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:MoR3FgQZ0
古すぎて維持費が大変で泣きそう
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:CJqaMTt40
え？激安っすよ？？だって新品、中古、サードパーティー品っと選択肢有り過ぎなので
部品の弾数すげーある。そもそも日本車らしくメンテしてりゃずっと良好
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Wpw+D89C0
燃費さえ良ければねえ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:39:19.39 ID:zqzaDr2f0
加速さえ良ければねぇ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:12:48.86 ID:PpwNNADn0
独身じゃねぇー
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:07:45.42 ID:YVgVAGcc0
>>557
ｵﾏｴは俺を怒らせたｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:05:19.74 ID:B5avUt/F0
エアコンつけると、エンジンあたりからカチカチ言い始めた。もう終わりか…
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:40:53.63 ID:TCvMlCwC0
ご臨終でつ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 17:31:30.91 ID:/hE1Vfl10
電磁クラッチ逝かれただけじゃね？　などと妄想してみる
以前乗ってた軽四であった。修理代2万円かからなかった

20万キロ乗った初期型なんだがどうも乗ってて疲れだしたんで、Fタワーバー、Rピラーバー装着。
かなりボディの揺れや乗り心地はましになった
でも結局運転席シートの劣化が一番ひどくて腰が疲れてただけだったw
サスも一回も替えてないからアブソーバーもダメだろうけど～
1,500円のシートクッションでほぼ解決した。これであと5万キロは乗れそう
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:03:34.10 ID:ksKp4XZ40
17歳のRF1、エンジンは調子いいが、
脚周りがゴツンゴツンしてきた…
なんかきしんでる気もする…
エンジン絶好調なのに
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:19:03.74 ID:G5cMt1Wx0
問題の一つに「乗り換えたい」って思う車が無い事。
ステップはシンプルでいいんだよね。
馬鹿売れしただけの理由があるよ。
絶好調だし。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:51:42.20 ID:vMxp+F/g0
故障しないし、しても安く直る。
変に電子化してないから車いじりも楽しめる。
加えて乗りたい車ないから乗り続けることになる。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:07:20.48 ID:Hl5dI+MR0
しいて言えば右側スライドドアが欲しい位だけど
便利さと軽快さはトレードオフなんだろうしなぁ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:04:35.05 ID:2/dKDHS70
今月末車検
ＲＦ-1後期　10万キロ　デラクシー　シルバー

快調だけどタイベル交換無しで
あと2年乗るのは怖いから手放すしかないかな。

15～20Ｋ円か・・淋しいな。。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:02:18.03 ID:rnfLIQ4E0
車検から戻ってきました。オートマオイル交換したからか、スムーズな変速。またまだ行けます。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:03:20.86 ID:uqcZogYr0
タイベル交換であと１０万ｋｍ行けるで
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:24:34.44 ID:sObobn/G0
13万キロ　RF-1前期
マフラーからカラカラと異音
来年1月車検
中古か新品交換か迷う
いっそ、交換無しで来年車検取れるのかな！？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:55:33.39 ID:fGpxwiyM0
>>569　まずマフラー内部なのか外なのか見極めたらどうよ？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:59:01.76 ID:TaLpjmbz0
マフラーからカラカラって触媒の遮熱板錆で落ちかかってるとかありがちなパターン
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:56:58.31 ID:sObobn/G0
>>571
そう、そのとおりです。
だんだん音が大きくなってきたよ！
明日、速太郎で見てもらおう
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:05:35.73 ID:Oaj4Yzg50
>>569
2年で5千キロしか走ってないから
10万キロ走ろうと思うと、あと20年・・・
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:06:22.84 ID:Oaj4Yzg50
アンカーミス
>>568　でした。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:16:42.29 ID:fqTOnw6v0
スーパーの駐車場に止まってた前期型のメーター見たら28万キロでビビった。自分のは12万キロだから、まだまだ新車じゃん。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:00:27.99 ID:ZdihjAN40
俺のも12万km超え辺りからA/Tが変速しきれなくて
デデデンってバンドがスリップしてる振動が出てきたなぁ
ホンダ車はこれが出たらお取り換えサインだからなｗ
それとも一か八かATF交換してトドメ刺すか
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:30:29.96 ID:9BFjxpXr0
それってATF交換していてもその距離で出るの？
578 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/09/10(火) 07:51:12.56 ID:T8lJkNR10
http://www.yomiuri.co.jp/net/news0/atmoney/20130906-OYT1T01013.htm?from=ylist

ドコモが企業にユーザーの個人情報を販売！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:11:36.87 ID:diBYpHRC0
>>577
ホンダのATは昔から弱いんだよ伝統的にね
CVT初期のダメさに比べればまだマシだけど
初代オデッセイ辺りも同じ様な現象出てるね
頻繁にATF換えてる個体は比較的大丈夫だけど
ATF交換した事無い様な車でいきなり換えると
バルブ周りのスラッジがペロンと剥がれて
ポンプボディ詰まらせたりする可能性が有るからね
大丈夫な場合は覿面にシャッキリするんだけど
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:12:02.38 ID:vtyuiShP0
RF1のオーディオ周りって。。。

①助手席側に正方形っぽい、純正ナビor物入れ
　運転席側に1DIN＋1DIN

②運転席側に正方形っぽい、純正ナビor物入れ
　助手席側に2DIN

の２パターンあるみたいだけど、
①→②に交換は、部品流用で結構かんたんに出来ますか？

自分のは①なんだけど、②の方が使い勝手が良さそうなんで、、、
しかし、オーディオ変えるだけなのに、でかいインパネごと外すなんて、
この車、大変ですね。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:11:00.37 ID:EL4XDNai0
前期と後期の差じゃなかったっけ？
つかステップはホンダ車の中では遥かに簡単な方なんだが
初代CR-Vとか気が狂いそうになるわｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:07:32.88 ID:/68KUrZIi
たしか流用はできるが、傾斜が微妙に違っていて、隙間ができる。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:54:50.48 ID:ZJ9Fbkk70
①と②の違いは↓に詳しく書いてある
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/27109568/
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:13:12.88 ID:W6CSiKum0
俺、ナビの使い勝手を考慮して
運転席側に2DINに上段にナビモニターを下段に純正カセット（笑）FMラジオを移植
助手席側は小物入れのままニしてるよ。
ナビモニターは7インチ
近いほうが見やすいよね。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:15:37.21 ID:W6CSiKum0
訂正
運転席側に2DIN　×
運転席側に1DIN＋1DIN　○
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:22:11.34 ID:O7za5UeH0
ダッシュボード上に、ナビのモニター設置なら
運転席側に物入れがあって、そこにモニターが被るように設置すると
いいよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:59:27.85 ID:wcFcFtKG0
マイナーチェンジの時
小物入れを、助手席側→運転席側　にしたのって、どういう理由なんだろ？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 10:09:41.51 ID:0pPpa91X0
シフトレバーの導線に掛からない様にしたんだろ
特に昔のギャザースの純正TVは電動で画面が
ポップアップする奴だったから邪魔だったってのもあんじゃね
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:22:55.94 ID:XBwx/nYa0
今後の維持費とか考え
先週、売却した。

13年間、どこも不具合が無く
いい思い出が一杯詰まった車だった。

今までで一番長いこと乗ったので
手放す時に初めて淋しい思いをした。

これでこのスレを去るけど
みんなも頑張って乗ってくれ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 15:38:47.18 ID:po3//A050
俺も98年式ホワイティから、2006年式VOXYに乗り換えた。12万キロ超えたあたりから、急に故障が多発して…
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:14:09.97 ID:Z1Numfch0
【自動車税】 13年経過で１割増しだし、
車検時の【重量税】　13年経過 18年経過 で２割以上増しだし、

最近のミニバンでも、エコカー減税で、 75％減 や免税１００％もあるし、
安い中古のステップワゴン買うより、
エコカー認定されてるミニバン買えば、
長期的に見れば、結局安くなるのかもしれんな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 06:08:17.15 ID:F+3XgV4f0
安いからこそバイクや釣竿や庭仕事の道具なんかをガンガン積んで汚れても気にならない。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 06:27:25.21 ID:n7JKmKKT0
燃費がＬで１０か８かで１万キロ当たり４万円位違うぞ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:16:37.37 ID:xPNZFOSR0
お金じゃないんだ…この愛情は
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 14:18:06.23 ID:Zc7GSg9n0
うちのボロステップちゃんは、クーラー入れたら6㎞しか走ってくれないよ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:37:12.45 ID:2QCKRFJI0
窓を開けなさい窓を
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:51:01.66 ID:sIYF/Wn60
>>591
込み込みで走り出し価格30万で結構良い状態のが入手できるステップだから
流石にトータル出費で負けることは無いと思う。
俺のステップはガス代抜きで車両価格と維持費の日割りは
300円/日以下ぐらいかもしれん。（各種税金、保険含む）　
当然、乗り続けりゃ車両価格の日割りは低下していくし。

ステップに限らず日本はコンディション良い
中古車が低価格で天国みたいな国なんだよな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 14:31:58.94 ID:3KHeTS780
D4ランプが切れててしばらく乗ってたんだけどエアコンパネルの電球も切れたんで一念発起。
メーター関係全球交換、エアコン関係のランプやハザードやデフォッガー、灰皿の照明まで全部電球自分で替えた
普段できない場所の掃除もしてさっきトンネル走ってきた
明るくなって綺麗でｲｲ！気分もいい！
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 15:54:26.44 ID:W48xkJmM0
>>597
普通、年間２万キロ以下しか走らんしなぁ
オレは最近はやっと１万キロぐらいだ

バイクもあるから春と秋はバイクばっかになって
バッテリ上がりがスンパイｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:04:17.03 ID:RK3Kbcal0
純正ナビ、ｃｄがこわれたのでポータルナビに
付けるところがなかったので　ｃｄ挿入口にねじを差し込み
一見純正ナビみたいに見えるし使いやすい
１９万ｋ　ｒｆ１　
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 19:10:34.39 ID:mMFGTrzW0
？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:00:41.09 ID:sSFwhLWx0
>>584-585
運転席側の1DIN＋1DINの下段に純正カセットFMラジオを移動
って、下段のパネル窓が、上段より数mm小さくて、
そのままでは、移動できんかった。

1DIN社外オーディオなら、入りそうだけど、
オーディオの両側を固定する、ステーは自作？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:27:48.04 ID:rHnFWALK0
もういいでつ、フィットに乗り換えたい
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:06:45.96 ID:Ayu5kirq0
どーぞ、遠慮なく乗り換えて下さい。止めません。止める必要もないし報告もいりません。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:18:16.50 ID:VxH1LN2hP
親父のお下がりを嫌々乗ってる体を装った通称フィット君という名の貧乏少年だろ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 09:58:49.13 ID:Mr03oYQu0
>>591

年間２万km走行のモデルケースで、
１年間のガス代、税金のシュミレーション↓


■ステップワゴン５ナンバー、車歴13年超の場合【計３９１，７３３円/年】
・自動車税　４３，４００円/年　＝39500円×1,1（11年超割増）
・重量税　　　１５，０００/年　＝12300円×1.2(13年超割増)
・ガソリン代　３３３，３３３円＝20000km÷9×150円
（レギュラー150円/L、燃費9km/Lとして）


■ステップワゴン４ナンバー（２人乗り）、車歴13年超の場合【計３４９，９３３円/年】
・自動車税　８，８００円/年　＝8000円×1,1（11年超割増）
・重量税　　　７，８００/年　＝6600円×1.2(13年超割増)
・ガソリン代　３３３，３３３円＝20000km÷9×150円
（レギュラー150円/L、燃費9km/Lとして）


■セレナSハイブリッド【計２７２，７２７円/年】
・自動車税　０円/年（免税）
・重量税　　０円/年（免税）
・ガソリン代　２７２，７２７円＝20000km÷11×150円
（レギュラー150円/L、燃費11km/Lとして）
607 ：606：2013/09/25(水) 10:06:20.80 ID:Mr03oYQu0
結果、セレナSハイブリッドに乗るより
ステップワゴン５ナンバー(車歴13年超)に乗った方が、
年間１２万円ほど高くなるもよう。

まあ、エコカー免税、減税が続けばだけど…
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:13:42.83 ID:xsuN7y+h0
年間2万キロはヘビーユーザー過ぎじゃね？
保険会社が使う一般平均って1万キロじゃなかったっけ？
車両購入の所から始めないと実質差額計算が出来ないような？？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:14:25.62 ID:tdh7dUdj0
自動車税は100%減ではないのではなかろうか。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:46:27.06 ID:kpA0rgx+0
お前らいつまで乗る気やねん？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:48:29.59 ID:PGLSI1e50
いつまでも
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:10:40.73 ID:rJlNFle40
車両代金違いすぎ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 20:23:31.89 ID:ZI+OB+sX0
確かに。
つか、今ステゴンすでに乗ってるんなら購入代金250万円以上回収するのに…
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:21:52.42 ID:FCF8m80b0
中古乗り出し33万で6年乗ってる
絶好調で不満なし！

って言うか修理費するにしても安いよね～
ビックリするほど部品が安く、豊富に手に入る
一体どれだけ大量に売れたんだ？って思う
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:31:45.72 ID:rJlNFle40
１０年以上乗るつもりでないと、割に合わんな
616 ：606：2013/09/25(水) 23:10:41.76 ID:Mr03oYQu0
>>608-609
セレナSハイブリッド、自動車税は50％減税で、自動車取得税が免税と勘違いした。
すまん。

みんな車歴11年超で自動車税１割増しは、一緒だと思うが
13年超の重量税増税は、当てはまらない人もいるし、
走行距離もあくまでサンプルなので、
雛形だと思って、各自の条件の数字を入れて計算してみてくれ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:17:14.91 ID:zMRcEH2H0
初代はまだ結構走ってるよなぁ。
７年前に手放したけど、たくさん弄ったしなつかしす。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:24:17.72 ID:+41WmTjn0
今月で12年お付き合いしたRF2とも買い替えのためお別れです
一応査定で額は出たが中古市場に出回るのだろうか？このままスクラップなら悲しすぎる
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:28:44.23 ID:zMRcEH2H0
たぶん輸出されると思われ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:18:27.35 ID:7e63hud70
明日車検前の事前点検に行ってくる。15年目の車検
タペット調整したいなー　2回目のタイベル交換時にやっておけばよかった・・・
家の10万キロ走行の軽四やってみたら少し排気側が広めになってて、調整したら吹けも問題なくて静かになった
簡単に調整できるところはしたくなる人情
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 16:24:34.11 ID:uu6NtHZM0
tesuto
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:56:26.20 ID:8WcvveMT0
>>618
室内にドえらく傷や汚れている、または変速に衝撃が有るならシュレッダー行きだな。

>>619
片側スライドだから、右通行の国に輸出しても適さないと言う理由で輸出されて無い状況。
唯一、右通行だが価格の安さ・お土産品扱いでロシアなどに持ち込まれいる。
初代ステップとＳ－ＭＸが持ち込まれているベスト３国は、

1位　ロシア
2位　フィンランド
3位　イギリス

ロシアに初代ステップとＳ－ＭＸは相当な台数が持ち込まれていて、
若者から年配者まで所有、ノーマルからＤＱＮ改造まで持ち込まれている。
一応、ロシアにはステップワゴンとＳ－ＭＸの合同カークラブがある。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:13:56.65 ID:fEZDAcmHP
>>622
詳しいね。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:05:01.99 ID:53UTJbT50
600kmのミニ旅してきた＠九州
さすがに仲間を見なくなったな、本日1台のみ、ちょっと前まではいっぱい走ってたけど、ちなみに17万キロになりましたH10年ホワイティ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:29:19.73 ID:tbHv0GeJ0
＞624
そう？こちらではまだまだたくさん走ってる。
最近自分でショック交換した
前は難しいのでリヤだけ。
ネットで新品のカヤバのショックを２本１万円で買って
工賃バカ高いこといわれたのでネットで調べながら自分で交換。
ショック１本変えるのにボルト２本外すだけ。
やればできるもんだな。
新車の乗り心地になりました（＾＾）
あと１０年乗れる！
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:41:47.17 ID:hvEghCGE0
>>624
うちらへんはほかのステップと同じくらいかいかないか位は見かける

最新型とかもうステップワゴンって感じがしない
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 06:48:07.71 ID:em8lS5Bc0
>>625

バネはそのままダンパーだけ交換？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:12:48.35 ID:yt65gHdy0
現在所有してるRF１のキーレスを買い換える予定のRF２に使えるの？
キーレスの再設定したいんだけど・・・。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:09:37.63 ID:QsE1UrmK0
>627
サスはそのままです。
ショックは消耗部品ですがサスはちょっとやそこらではへたら無いと思いますよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:33:01.07 ID:k14nzJoP0
>>628
使えるよやり方ﾊｯｷﾘ覚えてないからｸﾞｸﾞれ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:46:18.70 ID:yt65gHdy0
>>630
アリガト
面倒な作業だねｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 10:58:01.47 ID:dyDBrv3y0
>>627
バネへたるってのは純正バネは余程の事がなければへたらないからなぁ
社外ダウンサスとかはあっちゅう間にへたるけど
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:36:55.54 ID:eQd57tF/0
高速走ると段差乗り越えたら次の段差までドンブラコッコ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:57:38.71 ID:1IfGbnEE0
おいらも20万キロでドンブラコッコ
と、言いたいところだがリヤの空気圧を調整したら劇的に良くなった
いつもオイル交換するタイヤ屋を信じてたんだが、どうもおかしいを思って自分で確認したらリヤが2.2kg/cm2しかなかったよ
標準より上げて2.6kg/cm2にしたら割としゃっきりしたんで、まあいいか
やっぱりできるところは自分で点検整備しなきゃと反省した
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:21:06.06 ID:ZGnO/rjVP
お助けくださいＲＦ-1（前期型）に乗っています。
走行距離20万7千キロです現在。（ちなみに新車で買いました。）
最近、電圧がおかしいのです。

電圧が12.4ｖとか走行中になったりします。
ならずに14.2ｖの時もたまにあります。
バッテリーも新品に換えましたが
一週間くらいは調子良かったですが・・・

オルタネータ（リビルド）を自分で交換しようかと考えてますが
解説されてるサイトとかないでしょうか？

ブラシだけ交換か思案しています・・・
（オルタネーターは一度も交換していません）

エアコン入れてて、ファンが回転するとき
カチ！！と切り替わる音みたいなのが大きく鳴ります。
アイドリンしてたら凄く聞こえます・・・
関係あるのかな？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:01:04.41 ID:rKX7d4RC0
人に聞くくらいなら地元の整備のおっちゃんに頼んだほうがいいよ。原因もわからんし。
自分もそうしている。ボルトでポン付けしてベルト掛けて電気継ぐだけだから工賃1万とかで済むだろう。たぶん。
リビルド品はヤフオクで探すと安い。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:20:28.01 ID:nAKpr3WC0
平成9年式8万キロステップちゃん外装はげはげボコボコだったけどレンタルガレージで
セルフペイントしたら費用6万でピカピカになったよ。
あと10年は乗れるな
638 ：635：2013/10/17(木) 12:31:57.47 ID:wpmmhHNrP
ありがとう～
出来るだけ自分で修理したいんです。
車検も家でしています。
親父が元整備士で工具類も、沢山あります。
リビルド品を買ってみます。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:38:13.81 ID:2ZaokUL/0
リコール♪リコール♪いまさらリコール♪
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:51:10.74 ID:2ZaokUL/0
すまん、10年～12年って西暦だた。４代目の方に行ってくる。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:45:24.95 ID:M8n1GUa/0
>缶スプレー塗装ですか？
下地処理はどうやりましたか？
興味津々なので写真のうぷあればありがたや～。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:46:17.37 ID:pIchEXBH0
整備士の知り合いもいないのでずっとディーラー任せで18年
そろそろ維持費がキツくなってきた…
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:29:41.27 ID:UBmEm9um0
ディーラーの整備士と仲良くなるだけでも随分違うよ。当然腕のいい人にした方がいいが
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:06:27.57 ID:8eEWHnyzP
タイミングベルト交換時に一緒に交換すれば幸せになれる
パーツ教えていただけませんか？

出来れば品番なども教えていただければ涙ちょちょぎれるくらい
喜びます。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:56:14.41 ID:lFSkpiqe0
>>644


ウォポン
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:36:54.65 ID:G7RfnBANP
オルタネーター交換時に一緒に交換すればいいのなんですか？

オルタベルト
ファンベルト
パワステベルト

こんなもんですか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:44:32.91 ID:DgpW2KKUi
懐かしいな～♪
使い倒して10万キロ乗ったけど、缶コーヒーこぼすわ、食べ物こぼすわで
いつの間にかアリさん住み着いたみたいで、信号待ちでダッシュボードを行列作ってるの見て
流石に哀しくなって、買い換えたwww いい車だった
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:13:34.93 ID:bLhqg8Ir0
それは自業自得だろ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:29:36.94 ID:oSfydey50
>>644
交換部品じゃないけどタペット調整もついでにしてもらうといいかも
俺はやり忘れてて今さらどうしようかと思ってる
音が出る前にやっても効果あるし。。。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 12:14:40.96 ID:aOcoHFSv0
スパーダに買い替えたい
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:52:14.28 ID:SitjPah70
どうぞ遠慮なく。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:03:37.58 ID:aOcoHFSv0
金がないからまだ乗ります
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:25:00.19 ID:jZXx4NHp0
RF1→セレナ2000年式→セレナ2003年式→エスティマハイブリと乗り換えた。
エスティマ燃費最高乗り心地悪くない。暫くこいつで粘る予定。
電気モーターのアシストがトヨタらしくなく結構ダイレクト。初代のほうね。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:38:35.65 ID:QlOi2GNY0
ふーん。で？

エスティマスレでどーぞ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:30:50.27 ID:4psxf5pC0
>>635
電圧計って、シガーラーターから取るやつ？
あれ、あんまりあてにならない。
バッテリー直結でモニターしてると12．8v～14ｖで安定してたが、
シガーだと11ｖ切る時もあった。

ACC回路上にあるナビのDVDディスク読み込むときとか、
結構電流食ってて、シガーの電圧数秒下がる。
656 ：655：2013/10/22(火) 13:38:23.67 ID:4psxf5pC0
>>635
それと、バッテリー直結で電圧測定した結果
エンジン不動時で12.7～12.9v位
エンジンかけて、発電で充電が始まると14,4v位まで上がる。

だから、あなたの車の12.4ｖとか14.2ｖとかは正常なんではないかと。。。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 04:18:55.29 ID:8AXqrptjP
オルタネーターとベルト３本の交換した（RF-1)
いろいろ試行錯誤したんで１２時間もかかったｗ
コツはわかったんで、次もし同じ作業なら１時間くらいで出来る
かなと思うｗ
久しぶりに車の下にもぐってみるとゴム類の劣化がわかりますた

もうすぐ21万キロ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:11:44.81 ID:HTAg6rLx0
オルタネーターは予防で交換？何か不具合で？
21万キロまでトラブルはあった？

今、俺のは13万キロなんだけどとりあえず20万キロが目標で予備知識が欲しいんで教えてくだされ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 14:31:51.25 ID:YZ60ltGz0
運転席側のドアミラーの電動格納
ついに逝ったーーーー！

しかし、オクに出てるステップワゴンのミラー
８割以上助手席側なんだけど
なんで？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:31:16.04 ID:ZxIfKOVB0
スターレット→VWポロ→BMW318→パジェロ→ラパン→MPV→MPV
ときて、今RF1フィールドデッキ（ルーフテントつき）
レンズ曇りひどく、ヘッドライト社外品に交換
燃費イマイチだけど満足
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:32:48.39 ID:ULEgI8Ux0
>>659
おまいさんと同じで右壊れるからじゃね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:22:47.21 ID:m5dGhODqP
>>685 オルタネーター交換ですが
なんか電圧が今まで14.3Ｖとかだったのが
走ってて12.3ｖとか落ちることがあったので変えてみただけです

20万キロ使用したオルタネーターは、ベアリングもリビルド品と
回転具合は変らなかった手で回しての判断だけど
ブラシは三分の一くらいになってた。
ベルト類は10万キロで変えてて、今回も10万キロ走ったので交換したけど
小さなひび割れあったけどマダマダ使えそうでした。

次はタイミングベルトに挑戦予定です
次の車検も受ける予定です。まずは25万キロ目指します！！

ベルト類に品番とか知りたい人いれば書きますよ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:23:42.00 ID:m5dGhODqP
あ
>>658
でした
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 05:41:10.63 ID:2WQVe9fN0
>>662

おー！ありがたい情報をありがとう！
電圧が下がったのが良くわかったね。
自分を気を付けて管理するよ！

今後のためにも品番を教えて頂けると助かります。m(__)m
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 06:34:12.20 ID:2WQVe9fN0
自分を→×
自分も→○
666 ：662：2013/10/29(火) 08:19:01.45 ID:sSch8W89P
>>664
帰宅しましたら品番書きますね

どのベルトが鳴ってるかわからないけど
エンジン始動時に、キュルルーて鳴るよ
三本ともベルトの張り具合みてみないと

エンジン始動時に鳴る可能性は
全てですよね？
オルタネーターのベルトが緩いのかも
張り過ぎるとベアリングが逝くと聞いたので
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:16:25.13 ID:cnHj6BZF0
俺も随分前に、左ドアミラー開閉しなくなった。ミラー位置調整は作動すんだけどね。
668 ：662：2013/10/29(火) 18:25:29.19 ID:sSch8W89P
ＲＦ-1（前期）

オルタネーター
ホンダ純正部品番号　31100-P3G-003

オルタネーターに掛かってるベルト（内側）
品番 4PK835

クーラベルト（真ん中）
品番 4PK945

パワステベルト（一番外）
品番 4Pk935　　
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:54:07.04 ID:z0DGk4XX0
>>661
なんで運転席側の電動格納だけ壊れるんだ？
左右で使ってる部品なんて大差ないだろうに
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:53:40.99 ID:XR/61EfO0
そろそろよっぽどの愛がないと乗れなくなってきたな…
最新の日本車とドイツ車を何台か試乗してかなりショックを受けた。15年も経って車って物凄い進化してるんだな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:54:40.88 ID:QMyud6d50
どの辺が？
自分はさほど変化を感じなかったので、敢えて出物のRF1に買い換えた。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:13:36.06 ID:ZIuqC80q0
>>671
どの辺がって言われてもな…書こうと思えばとキリがなくなるんだが

流石に変化がわからないってのはあり得ないよ。現実から目を背けてるだけじゃないか？
RF2にはとても愛着があるんでもう少し乗るつもりだったがかなり揺らいでる
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:25:44.09 ID:QkgC7OY60
わからないわけではないだろ
さほどって書いてるんだから
大した変化ではないってことだろ

俺も新車よく乗ってるが静音性とか燃費 加速辺りは違うにしてもそれを理由に乗り換えようともおもわないな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:34:59.75 ID:eoyrZjv30
よっぽどの愛も何も普通に純正部品出るし
社外部品はおろか中古部品もアフターパーツですら未だ潤沢なのに何言ってんだかと
高年式不人気車に乗ってる奴なんてどうしたら良いんだよって話だなｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:20:40.19 ID:JwEtZOpJ0
これから寒くなって、朝の暖房かけるのが楽しみな季節になってきました。
今年の春サーモスタット交換したら水温は安定するし、暖房熱々になったわ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:58:15.63 ID:XiNj75kN0
大枚を叩いて買い換えるほどの進化はないね
むしろ、まったく問題なく走るから必要も無い
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:08:02.83 ID:7Eyqbivy0
>>670
何に乗ったの？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:59:19.79 ID:a4WBQx3b0
20万キロ越えだけど初めてタペット調整した（異音は出てなかった）
デラで1万円でおつりが来た
#1,4はきつめで#2,3は広めになってたらしい。ベテラン整備士だから安心して任せた。「きつめに調整した」とのこと
トルクも上がって乗りやすくなった。坂道で顕著に分かる。もっと早くやればよかったよ
燃費も良さそう。また書く。かも!?
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 07:45:08.50 ID:kICI/b6wP
変化がわかるほど狂ってたら酷いタペット音が出るはずだよ。
多分スロットルワイヤーの遊びを取ったとか、ATワイヤーを適正に張ったとか付随整備の賜物でしょうな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:13:24.68 ID:TrBD7RtD0
>>677
アクア、アクセラ、インプレッサ、アルファード、ゴルフ、Aクラス
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 13:38:15.65 ID:SgEouZ+b0
もう俺のステッピーちゃんボロボロ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:24:37.55 ID:JISDF2c+0
>>670
しかし、プリウスのスタートボタンを押した時の味気無さや
アイドリングストップの信号待ちからエンジンかからなかったらどうしよう感にはなじめない今日この頃
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:04:36.57 ID:psXafSLUi
いや～しかし初代が発売された当時は衝撃的だったね、モデルチェンジしても未だに初代を越えられないもんね、初代は名車だよ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:01:09.57 ID:zm5WV0DP0
プリウスの初代はカスジャマイカ？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:58:00.99 ID:wdLc71620
>>680
ミニバンはアルファードだけじゃないか
ステップワゴンの新型の感想が聞きたかったのに
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:43:25.47 ID:XCXgSPhj0
>>684


カスじゃない！鉄屑だ！
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:53:40.06 ID:+Vd9fMGIP
ばかやろう！レアメタルだ！
688 ：SWGN：2013/11/09(土) 11:15:53.06 ID:fGARixPx0
>>687
わ
689 ：SWGN：2013/11/09(土) 11:19:33.26 ID:fGARixPx0
>>687
はじめましてRF1に乗って12年
スレ毎日見てます。メンテナンス関連聞きたい
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:00:38.23 ID:I58wX7Ua0
>>680
そのなかならゴルフかアクセラだな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:23:11.17 ID:UgxtiiOa0
この度RF1の最終型を買いました。よろしくお願いします。
初めての箱車に楽しみと不安が入り混じる気持ち…
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:10:34.05 ID:0yVj0ow4O
給油口の下あたりが錆びて穴あいた。買い替えるわ。
クラッチがちょい滑る以外は調子いいから惜しいな。
もうちょいで55万㌔なのに。
次は3代目かﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸにする
693 ：SWGN：2013/11/10(日) 12:00:16.32 ID:WXC1+kAQ0
>>692
寒い日にエンジンが温まるまで、変速時にキューンと鳴く。
原因何でしょう？このままオーケー？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:27:07.62 ID:0yVj0ow4O
>>693
ご指名ありがとうございます！
原因は分かりません！！！
金属音なの？ベルトの滑りじゃなくて？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:39:09.00 ID:bYLvanSR0
>>692
55万か、現在21万の俺に目標を作ってくれたな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:55:13.21 ID:l0g3V//h0
タクシーかよ55万って！
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:09:39.08 ID:iQQU47xP0
>>692
すげー
698 ：662：2013/11/10(日) 14:41:06.79 ID:Ov+vPMFuP
>>692 凄いなー
先生と呼ばせてください！！
今、21万だから・・・・・
オイラのステップも頑張って欲しい。

まずは、30万キロ目指すよ！！
699 ：662：2013/11/10(日) 14:48:37.18 ID:Ov+vPMFuP
今まで交換した主なもの？

ベルト類、オルタネータ、ポンプ類、
ラジエーター（漏れた）
助手席のミラー、
運転席のフロントガラスのゴム類
（フロントガラスが動かなくなりかけたので）
ショックとスプリング
フロントの足まわりのゴム類
ぐらいかな？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:10:14.00 ID:JqUyVhxM0
この時代のホンダ車の驚異的な耐久性の証拠みたいなレスだわな
パーツはまだまだ豊富にあって入手は安い楽チンの苦労無し
自分でいじれる人だと維持は格安で機関良好。
まだ乗るよ～
歴代の車の中で一番気に入ってる。
そして歴代の車の中で一番ランニングコストが安い
もうダントツ一位。法定費用上がっても維持費が安すぎる～！
壊れない。パーツが安い。ホンダ凄過ぎる。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:57:04.46 ID:wIYe2Sxf0
やらかしたー。立駐の柱にスライドドア後ろ半分からリアフェンダーアーチまでガリった。
鉄板波打ってるよ。落ち込むわ。
以上、嘆きのﾁﾗ裏でした。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:52:54.71 ID:EkPgPj0S0
>>699
動くのかよ！危ないって！
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:52:53.14 ID:rADmPTfh0
初代ステップの弱点って言をしいて上げれば
電動格納ドアミラーのギアがすぐダメになるのと
リザーブタンクのフロートが死んでブレーキ警告灯が点きっぱなしになるのと
給油口角から錆びが出やすい位か
あ、あと雪国だとアンダーカバーがすぐ割れるもあったな

基本的に走行不能になる様な不具合が無いから
長く乗れる反面代替時が難しくなるのが困るっちゃ困る
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 13:22:08.02 ID:zUC5ZQQg0
ラジエータは違うのか？
それともステップ全車種で穴空くとかｗ？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 13:54:29.72 ID:rADmPTfh0
ラジエーターの船が割れるのはステップの弱点じゃなくって
「　ホ　ン　ダ　車　全　部　」だから除外しますた
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:10:50.10 ID:wYX0CrVh0
・リザーブタンクのフロート
・雪でアンダーカバー
・ラジエターのプラ部分
は経験済み

あと運転席PWモーターも2度壊れた
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:34:29.60 ID:xJ3foKmX0
遅レスだけど、
サイドミラーの電動格納だけど、
割と簡単にバラせるので、修理できちゃうよ

アレって簡単に割れちゃうんだよねぇ、
手動でバコンと畳むとさらに折れやすいってのがあるのかも
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:10:39.40 ID:vpZQ437q0
>>707
どこが割れるの？
修理はどの部分？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:36:34.77 ID:5ilhFbN9O
給油中に3列目から降りようと思ったらスライドドアが全開になった。
こんなポンコツに乗っててガススタの店員さんごめんなさい。
でもステッピーが好きなんです
そして店員さん、あなたのことも大好きです。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:58:59.67 ID:lvHtfuae0
>>709
ワロタ
どうやったらそうなるんだｗ？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:46:28.33 ID:FfKR8ooF0
現在　H9　RF2　走行17万キロ弱で来年10月車検　先日1年点検をディーラでやったら修理費がなんだかんだで24万とのこと。
中古購入を想定に検索したら、H10　RF2　走行4.6万キロ　ポップアップシート　サンルーフ　コミコミで41万の物件があったが、今この
物件または別のものを買うか、または今のところ走りに影響ないので、このまま次回の車検まで乗るかどうか考え中ですが、同じような
境遇の方の意見を参考までにお聞かせください。
　
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:59:15.73 ID:UO9eiyt10
>>711
修理の内容把握してるの？
内容書けばアドバイス貰えるかもよ
修理詐欺もたまにあるから要注意
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 06:43:14.36 ID:9hFB+nHi0
そんなにかかるのかー→違う車買うかー？→まいどー！あじゃじゃしたー！→ｳﾏｰ

じゃねーの？
もしちゃんとした話で本当に修理が必要なら
俺なら4.6万キロの車体に変えるかな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:47:37.75 ID:bc/F6QbU0
仕事行く
道具おろす
ドアしめる
変な音する

何をどうやっても後のドアが
半ドア状態から開かなくなりました
なんじゃこりゃああああああああ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:37:22.77 ID:s6Kb8HdOO
>>711
ﾎﾟｯﾌﾟｱｯﾌﾟが欲しいから俺なら絶対に買い替えだな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:23:51.09 ID:gqOaloOq0
ポップアップシートは凄く良いよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:04:40.06 ID:VY0ThGk10
回転対座の補助席が駄目杉だろう
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:07:22.88 ID:L0hRwhHci
H10ホワイティポップアップ57000キロ
ATの滑り以外特に不具合なし。
とりあえず10万目指すか…
719 ：711：2013/11/19(火) 21:08:42.57 ID:tm9t0f/u0
アドバイスありがとうございました。
近々現車を見に行き、状態がよければ乗り換えについて前向きに
検討しようかと思います。
ただ、値段の割に走行距離が少ないのが気になりますが・・・w
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:14:22.34 ID:ijVkp3u70
距離が少ないから高いんじゃね？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:05:46.72 ID:BIGhNL0Q0
いいなーポップアップシート
バイクの積車にも使えるし便利なんだよなぁ
かといって回転対座とシート交換しようとすると
結構面倒臭いしな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:36:04.21 ID:Wcygdeq+0
我が家はボロッピー
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:40:51.04 ID:ildy8hWsO
回転シート外したまま車検持ち込んだら問題なく通ったw
盲点だったぜ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:23:33.09 ID:Eg1/y2h10
たまたまじゃね？
オレはキッチリ確認されて、一度落ちた
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:55:15.69 ID:dxdwI8ik0
>>723
それはタマタマ君がラッキーだっただけ
乗車定員満たす座席が無いと普通にはねられる
・・・がタマにいるんだよ抜けた検査官がｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:13:21.86 ID:4W5AOyur0
>>679
遅レスだがワイヤー類は一切触っていないってよ
違いが分かる男はやってみなされ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:50:11.36 ID:M813i+aG0
これ乗ってる奴ってマジモンの貧乏人しかいないのかよ
今日ゴミステップ乗ってる親戚にたかがデイトナでその腕時計高そうですね～羨ましいって言われたよ

まあ年収500万すら無い子持ちのお前には買える代物じゃないだろうが
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 03:00:29.37 ID:3TOg9gvPi
年収300万なんで維持するだけで大変です。すんません。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:45:16.41 ID:/4t1nWUl0
727

でも、お前より親戚の人の方が心が豊かで綺麗だよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:21:07.42 ID:MlwruuLG0
727
お前は一体ナニしにここへ来てんの？
どうせパチロレなんだろ。
おまえ、友達も女もいないだろｗｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:40:01.91 ID:zJU0Xhf/0
www
727なんてほっとけばいんじゃない？

どうせ２ちゃん弁慶だよww
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 07:20:10.33 ID:hIo50BiHi
エリシオンプレステージに浮気しかけましたが堪えましたww
B20Bは回すと楽しいエンジンですね！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:08:40.92 ID:mZIKiqfqP
B20Bは、良いエンジンですよねー丈夫だし
20万キロ超えしてるけどエンジンすこぶる調子いい！！
新車で買ってからすぐに、マフラーとエアクリ（キノコ）に交換してる。
NA独特のいいエンジン音です
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:25:58.13 ID:hIo50BiHi
E52エルグランドの2500に乗ったけど踏み込んだ時のエンジンの安い音にワロタwww
あれで400万はちょっとなあ…
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:12:52.53 ID:4gwF6YBp0
みんなどれくらい燃費伸びてる？
当方は１１年式後期型８･８万キロ
ゆっくり発進して、高速でも３０００回転以下で走るように心がけてる。
街中８ｋｍ/ｌ、高速で長距離１０ｋｍ/ｌぐらい。
オイル純正の1０ｗー３０から５ｗー３０に
変更しようと思ってるけど、実践して燃費良くなった人いる？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:53:04.25 ID:J+XEMh2c0
燃費伸びるぞ。
余計な名荷物降ろして空気圧高くするとさらに伸びる。
ただ、それでも街中９ｋｍちょっとかな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:05:00.81 ID:QOYsbbBX0
ついこの間都内から東北ぐるっと回ってきた時１１．７ｋｍだった。
その時の空気圧は前後とも２４０。反面都内じゃせいぜい５－６ｋｍ。
因みに１２年式５万キロ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:23:29.62 ID:Wuwms1u00
>>735
5W-30にしたらオイル消費が増えた(汗
ゲージ上限まで入れて5000kmで下限
10W-30に戻したら減らなくなったよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:04:46.25 ID:H3MjhJ7I0
>>738
俺もそうだったな
ちょっとの燃費差より心臓にいい方を選んで今は10-30w
低燃費タイヤ（エコピアPRV）を選ぶ方が幸せになれそうに思う今日この頃
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 04:06:56.16 ID:44zryjFP0
平成9年登録のRF1を平成20年から乗ってます。
この車いろいろ便利で気に入ってます！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:09:10.18 ID:c7iLPG210
>>735
高速で12kmはいくよ
300kg程度の荷物を積んで
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 04:16:52.42 ID:NJ6OMz4L0
高速メインでガソリン計が半分約300キロ位なら、燃費12km行くでしょう。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 04:20:31.45 ID:NJ6OMz4L0
ガソリン計とはフューエルメーター、フューエルゲージのことです。
ガソリ残量メータのあれです。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 04:41:22.80 ID:NJ6OMz4L0
アクセルを一定にして（80～110km程度で、ほとんど右車線走行。もちろん早い車が来たら、速攻で左車線に移りますｗ

、ちんたら加速、なるべくブレーキを踏まない、


減速は前車と距離を空けてブレーキよりも、なるべくDとD3を。

コラムノブはトラック用の超長いやつ(約20cm)に換装。シフトレバーが長くなるから、レバーの上げ下ろしが楽になりますね。
最近の車なら、シフトレバーをDとSを左右に切り替えるのと同じです。

当方はRF1デラクシー購入後15年目14万キロ。月に２，３回乗る程度です。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:54:26.25 ID:dHDFodrm0
>>744
文面から下手くそって伝わってくるｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:19:06.36 ID:zNlFvWhi0
DとD3にしてて故障の原因ならないですか？
僕は2000-2500意識して燃費稼いでます。
明日くらいにスタッドレスタイヤ履き替え！
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:31:35.21 ID:Z5hQBTAd0
11年RF1後期21万km走行。
最近、信号待ち等のアイドリング時に息継ぎするようになった。
ＡＣ使用時は特になる。
エンストするんじゃないかと心臓に悪い。
とりあえず10万km使ったプラグでも見てみるつもりだけど、
ほかにもDIYでできそうなとこはどこかな？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:04:27.00 ID:ohpjEX040
747
プラグとエアクリ、オイル交換してそれでもダメならドッグ入り
素人にはそれぐらいしかできない。
あとは燃調やタイミングになってくるからね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:18:58.68 ID:YSrV7KXDP
スロットルボディのアイドル系が詰まりかけなんじゃない。
本格的にやるならバラす、簡易的にやるならエアクリ外してエンジンコンディショナーぶっこむか。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:52:31.31 ID:n++wnkV/0
H11年式RF1に乗り換えたんだけど、調べれば調べるほどこの車おもしろいなｗ
丈夫で20万キロは余裕みたいだけど、その前にミッションが逝ったり、ラジエターが逝ったり。

今10万キロちょうどなんだけど、ATFって変えておいたほうがいい？　
前の持ち主が変えてたかはわからない。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:52:14.60 ID:A1g3NIro0
>>744
こちらの自己満足かも知れませんね。
そちらの上手い運転のコツを教えてください。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:59:05.78 ID:A1g3NIro0
>>746
新車時からずっと15年間、運転中がちゃがちゃ切り替えてるけど
ATの滑り等の不調はまだないです。
ATフルードも10万km時に一度交換しただけ。
たしかに低回転で走る方が燃費を稼げますね。
こないだスタッドレスに替えたけど、やや燃費が悪くなりますね^^;
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:25:42.32 ID:6pzdjBrC0
>>752
ほー、大丈夫なんですね。
ブレーキ踏むまでもない減速時いいかもー

そういえばATFまだ買えてないや。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 14:24:28.12 ID:nUFEaQd/0
10年式貨物登録14万キロ
車検行ってきた
税金保険合わせて3万、お釣りで回転ずし食ったはｗ
あと3年3万キロは乗る覚悟で今回タイヤ交換したのがヨコハマのエコタイヤで
貨物おｋでした
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:53:28.85 ID:kmwqp3SUO
>>749
エンジンコンディショナーは諸刃の剣。おすすめできない
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:53:09.55 ID:35TU4XV60
>>751一般道、高速道に限らず左車線走行が原則。右側車線は追い越す時に走行する。
右側車線を走行中に左側から抜かれたら下手と思うべし。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:58:41.36 ID:Kypm/Rtk0
>>756
たしかに左車線が大原則ですね。
後ろを見てないドライバーや急いでる長距離トラックとかは、なかなか左側へどきませんね。
そうなると、後ろが詰まって大渋滞になりますよね。

こちらは前がガラ空きで、後ろから、車が近付いてきたら、軽であってもすぐ左へ移りますけどｗ
頭を走るより、後ろについて走った方が精神的に楽ですｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:32:34.92 ID:MkFhA07wi
夏から乗り始めました。いい車ですね！もっと早くから乗ればよかったと思いました。雨の日の右足つま先が濡れる雨漏りと、カックンアクセルが悩み。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:25:14.75 ID:ep63kZOnO
>>758
その雨漏り危険すぎるｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 10:05:30.43 ID:/qB1BJL9P
雨漏りは論外と思うよw
Wサンルーフ車はＢピラー内の排水パイプが抜けると床がビショビショになるからちうい。
でもアクセル付近だと、考えにくいな。
この車アクセルが重いけど、スロットルのバネ一個抜くと多少軽くなるが自己責任でよろしく。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:32:57.78 ID:YNW6yzZL0
雨の日の右足つま先が濡れる雨漏りは、
もしかしたら、これか？

ボンネットを開けるワイヤーを伝って、車内に雨水が入ってきた事があった。
シールかゴムを交換して止まったけど。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:55:22.45 ID:HFpuw7Uci
759さんw、760さん、761さん ナイスアドバイスなレスありがとうございます！みんな優しい住人さんで嬉しくなります。いろいろ試して直してみます。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:04:03.04 ID:5sdASniV0
後期108000㌔のATF交換歴不明だけど今日下抜きで交換してみたら変速ショック減りまくってビックリした。
エネオスのサスティナ入れた。ホンダ純正じゃないとダメとか言う人もいるけどね。

あと2回くらい下抜きすればかなり良い感じになりそう。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:32:44.48 ID:54u/pcSP0
純正入れるのにこだわってる奴なんかいるのか？既製品で十分だろ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 02:23:50.86 ID:S/EWwUes0
重量税、旧型車は引き上げ　政府・与党検討
2013/12/6 2:00

政府・与党は５日、購入時と車検時に支払う自動車重量税（国税）について、
登録から11年以上過ぎた車の税額を来年度から車両0.5トン当たり最大で
年1000円重くする検討に入った。環境性能が高い車は優遇措置を拡充する方向だ。
燃費の良い新車への買い替えを促し、来年４月からの消費増税による
販売の冷え込みに目配りする。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS05039_V01C13A2EE8000/
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 07:15:57.22 ID:ZEY7J1l9P
増額ですか・・・・もち20万キロ走ってる私のスッテプは11年超えてるよ

てか、田舎住みの家族1人軽車のりだけど税金18000円とかのほうが
痛い・・・まだ確定でないよね？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:56:57.41 ID:migMTUUe0
車検のついでにプーリーベルト全部とタイミングベルトとウォーターポンプまで替えた
工賃込み17万かかった
何がそんなに金くったんだろと思ったら結局重量税4万が一番ボッタクリな件
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:38:20.92 ID:Ooh0pZ2VO
もうちょい乗りたかったけど車検近いから買い替えることにした。
5万㌔でｸﾚｰﾑでﾐｯｼｮﾝ交換してもらって29万㌔走ったぜ
次は3代目の後期で検討中。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:09:14.35 ID:nhjvxvAE0
>>768
それならRGにしたら？値段そんなにかわらんよ？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:30:33.61 ID:Ooh0pZ2VO
>>769
そうなの？
てか3代目の後期ってRG以外に何かあるの？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:47:04.29 ID:hqK9AEWq0
なんか税金上がりそうだね
オレのは2000年だからなぁ、、、、
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:34:51.93 ID:zc44jor+0
21万キロでリヤのショックアブソーバー初交換。RF1前期最終型
ドンブラコッコが酷くなってのが激減。
遠出もかなり楽になりそうだしコーナーでステアリングも決まりやすくなった
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:16:29.78 ID:+oNWgC180
7万８千Km　AT交換　タイミングベルト交換済み、クーラー交換済み、2オーナー事故歴あり

次の車検、ブッシュ交換などで20万超えるらしい（HONDAディーラー）

誰か高値で買い取ってくれない？

ローダウン仕様です。その他付属物多数あります
　
初期型初年度タフタホワイト
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:51:22.43 ID:31ZRPuBcP
オクでいいとこ５万、買取り屋で無料が良いとこかな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:39:51.06 ID:nVp0Ft9z0
新車登録から13年以上過ぎた車の自動車税が
現行の10％割増 → 20％割増へ
増税されそうだ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:42:29.20 ID:JDnwb6zV0
10万越えたRF1　燃料フィルターって変えると燃費変わる？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:45:36.66 ID:41tW3sUb0
メンテナンス情報いいですね、
ビギナーなんで教えてくださいー
タイミングベルトとダイナモ？オルタネータ？の交換ぐらいで、もうすぐATFを変えてみようと思っています。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 15:59:46.09 ID:13fN47c60
>>773
素直に廃車にして税金返還とスクラップ代でｳﾏｰしなさい
ご臨終になるけどな・・・
本当にその修理が必要かは怪しいところではあるがw
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:50:04.27 ID:oL1/Jm/G0
13年越えって今でも割り増し増税なのに、さらに今回新たに上乗せされるんけ？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:15:59.66 ID:nGtdCqQO0
>>773
世間ではゴミとか鉄屑とか言われてるのに誰が高値で買うと思ったの？？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:03:29.71 ID:y84jkDZ/O
>>773
どこ住み？
内装綺麗でポップアップなら8～10万円なら出せる
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 13:42:39.78 ID:M4z4YIabO
ポップアップは俺も欲しいけど前期だと缶ｺｰﾋｰ1本かなぁ
奮発しても中期は3万、後期で10万だな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:13:15.28 ID:Yd3/usaK0
昨日廃車に出しました。下取りにと見積もったら、廃車料金かかりました。今までありがとうございました。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 18:11:27.85 ID:WX8CQlzB0
>>772だが遠出したくなるツアラーに変身（復旧）したのを実感した
運転してて楽で楽しいわw
2列目もかなり快適に戻った。Nなんで3列目は無いから分からん
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:27:58.35 ID:XFHmHlk90
>>783
いくらになった？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 05:47:53.24 ID:g/dGAmDt0
>>785
廃車料で7000円程払いました。あと税金還付だけです。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:58:04.87 ID:Pgcwca/nO
突然すみません
親切な方、教えて頂きたいのですが

RF1の１２年式後期１０万キロのデラクシーに乗ってます
エンジンかけたばっかりの状態の時に多いんだけどハンドルが効きにくくなったり重く感じたり、ひどい時は反発するような症状が出るんです
何が原因かわかりますか？

パワステの調子は最近、特にひどくてハンドルを切ってる時、近くにいる人も異音に気付きます
ステアをきってる時は室内でも電子音？というか嫌な音は良くします
特に左は

走行中は少し震えるような感じでセンターがずれているような感じがします

良ければ教えてください
駄文すみません
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:37:28.71 ID:TNA5kRl80
一刻も早くデラに行くんだ
つかそんな怖い車運転するなよw
走行中にハンドルロックしたら・・・（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:20:59.12 ID:Pgcwca/nO
>>788
走ってるうちに、だんだんパワステも馴染んで運転には支障はないんです
ないと思うだけですけど…;

ディーラー早目に行きますね
ありがとうございます
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:59:55.57 ID:KR3a/gXg0
こういう奴が他人巻き込んで事故起こして
まだ大丈夫だと思ったとか言うんだよな

一刻も早くって読めなかった？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:41:29.73 ID:nCIbfCit0
>>787
パワステオイル入ってるか？パワステのポンプだと思うなハンドル切って異音はダストブーツ破れてグリス切れか
ハンドルのセンターずれてブレるのはどこにもぶつけてなければホイールバランスの狂いだと思うよ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:23:57.26 ID:9CrXqWV30
>>789
支障がないかどうかは、整備士が判断しる
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:30:52.42 ID:vhItEae50
走行距離計が動かなくなった。
こんなところも壊れるんだ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:34:25.46 ID:yjLOowdr0
>>793
一体何十万キロなんだ？！

今年後半はくたびれたリヤショックを純正新品交換で大満足した一年でした
予算的にタイヤ交換とどっちにするか悩んだけど本当に良かった。。。
タイヤは春以降に503スターにするつもり。初のミニバン専用タイヤなんで楽しみ。
さらにビシッとするかなあ
今まではミニバン対応クラスしか履いてなかったから・・・
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:22:40.45 ID:lQubW+N90
タイヤ変えるならエコタイヤおすすめだぞ！
リッターあたり１．５ｋｍも伸びた。
ガソリン高いから直ぐに元が取れるぞ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 23:57:43.13 ID:XozAWBUP0
>>793
　中の樹脂製ギアが欠けたかもね。

>>794
　せっかくショックを新調したのなら、
エナセーブよりもコシのあるタイヤを選んだほうが幸せかも。
エナジーセイバープラス、P1チンチュラート、P6、ZE912、
在庫があればTURANZA ER300もいいかも。
　エコタイヤは減りも早いのが多いから案外損することもあるよ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:24:20.20 ID:3Arjt0az0
今年もこの車か
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:46:27.00 ID:NRppqqzO0
>>797
俺もだ。
無事に頼むわな
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:36:25.22 ID:Ik4ufF5/0
あけおめ！

>>796
今ZE912なんだよー。割と減りが早い。3万キロ持つかどうかってところだね
リヤショック交換してからのコーナリングはこの車としては十分満足だけれども直進時の安定性＆乗り心地がね。。。3部山だからかもしれないけど
空気圧でもかなり変わるよね
5ナンバーで背が高いから直進/コーナーどっちを優先するかってところだーね。ちなみにローダウンはしない派
800 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/02(木) 23:08:46.15 ID:T13j7LXY0
　
800GET
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:58:46.39 ID:tz9JE6Yi0
ねえ、初期型平成９年式乗ってるんだけど、
増税でなんか自動車税１５％増になって、
これだけなら少し痛いだけかもしれないけど、
次車検（今年の７月）のとき、重量税もあがるらしいね。
いくら上がるのか、よくわからないけど、今までよりいくらか高くなりますね。

それと、車検せずに、軽に変えるなら、中古でも負担が少ない？ですか？
それか、商用軽を新車で買うのとどちらがいいですか？

距離のらないなら、このまま燃費悪い、増税のこの車に乗り続けたほうが得なのでしょうか？
みなさんならどうします？
ちなみに車は快調です（ボディーはくたびれてますが）
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:55:20.53 ID:9qYTmeb90
アナウンサー川田亜子　
怪死と謎の宗教団体　発覚した新事実と「集団ストーカー被害」
怖い噂 VOL.12 2012年2月25日
http:/■/www.peeep.us/ef67e3ee
http:/■/www.peeep.us/c76fe3cd
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:39:48.17 ID:oq8odq920
>>801
休日だけ乗るなら、買い換える必要なし。
通勤で片道20km以上毎日乗るなら即変えた方がいいと思うわ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:48:59.20 ID:O08X90PC0
>>800
片道25kmの通勤と普段使いは軽四。燃費は14～16km/L
RF1と比べて月に1万円安く済む。会社の駐車場も軽四専用の場所があるから便利
年間2万キロ乗ってる軽四を25km/L乗る車に変えてもガソリン代が年間8万円しか違わん。。。車両代金を回収できん
ま、好きな車に乗ればいいと思うけど

RF1は年間1万キロ走行ぐらいなんで、維持費が少々上がっても当面乗るよ
ぶっちゃけ家族が4人なら2台とも軽四でいいとも思うけど、あの広さとツーリング性能は捨てがたいよね
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 02:41:03.00 ID:qO8Yz0pz0
801です。
>>803
ありがとうございます。
今、職業訓練校に車で通っていますので、ガソリン代かかりますけど、往復３３ｋｍぐらいですね。
終われば、走行距離は少ないです。

>>804
なるほど、車両代金を回収するにはかなりのらないと駄目ですね。
軽の燃費リッター29ｋｍとか宣伝してても、きっとそんなに良くないんでしょうね。
増税だからもったいないとか考えても、新車の軽に買い替えるのは急ぐ必要もないみたいですね。
余裕のできたときに買い替えるのがいいみたいですね。

このアイポイントと走行感覚は、急いで捨てるのも、確かにもったいないですね。
車検してあと２年半維持する方面で考えます。

ありがとうございました。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 02:45:23.34 ID:qO8Yz0pz0
追記

消費税８％、１０％になれば軽の新車も値引き額が大きくなるような話も聞きますしね。
１０％になれば、取得税のこと気にする必要もなくなりますしね。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:51:10.48 ID:RcVpZ9ea0
多分テレビの地デジ特需後の値崩れみたいになると思うよ
半額にはならないだろうけどw
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:54:51.48 ID:lFVr25w7P
来月車検やー
1年車検だと、あっという間に来るから
心が折れそうだにゃー
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:51:23.62 ID:ShO+lC5Z0
オイル交換しようとした。
下のネジはスパナで何とかなると思ったが、
いけません。上のフタが固くて空きませんでした。
結局、純正オイルにしたかったからディーラーで交換した。
純正オイル４Ｌ余っちゃったよ。
次はフィルターも交換しなくちゃいけないからまた自分ではできないし。
やっぱ２回に一回はフィルター交換しなくちゃ壊れるかね？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:47:14.73 ID:EhnPgNg60
オイル給油口をタオルをかぶせて、プライヤーで回す。
フィルターはジャッキアップしてウマをかませ、カップ型フィルタレンチで回せばＯＫ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:53:08.49 ID:zl40+kel0
809ですが、
いやあ、ジャッキアップが素人では怖いからフィルターまでは諦めてます。
下のネジぐらいははずせるけどね。
次回、余ったので、もう一回フィルター交換しないと、調子悪くなりますかね。
フィルター２回に一回を、３回に一回にするというのは。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:42:37.69 ID:sNMfwE+/0
そんなに気にする必要はないよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:24:38.12 ID:D2ztwRva0
初代のO/E交換DIYでやるにはちょっとハードル高いんよね位置が悪くて
O/E脱着の際にオイルが垂れてくるのが地味に面倒臭い
フロントジャッキアップして下に潜ると体の位置によってはオイル被るしなｗ
慣れるとガレージジャッキのみでサッと潜って済ましちゃうけどね
（Fタイヤの下にタイヤ敷くとか万が一の方策は講じた上で）
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:46:48.01 ID:RXuroEZn0
Ｂ２０Ｂエンジンはオイルパンまでチューブが届きやすいって事から
上抜きでもしっかり抜けるって特徴もあるから
オイルチェンジャー買うのも有り。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:10:27.14 ID:y+iNNka50
初代ステップワゴン乗ってるんで、60VOXYが新車に見える俺。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 01:08:32.55 ID:ZARkOy3g0
今日、セカンドカーのバックミラーに映る我がRF1を見て「渋い！いぶし銀」と思った俺
はい、完全に時代に取り残されてまつ。まーでもいいのだ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:12:50.31 ID:eyVFSyVD0
ＲＦ１だと後期型でもそろそろ１５年以上経つね～
皆さん車の状態はどうですか？
とても１５年落ちには見えないピカピカのＲＦ１もたまに走ってますね。
個人的に古い車をピカピカで乗るのがカーマニアみたいでカッコいいと思っています
（古くて汚いとただのボロに見えてしまう（＾＾;）
みなさんも自慢のＲＦ１画像を見せていただけませんか？
私もこの土日に磨き倒してアップします（＾＾）
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:34:49.61 ID:ebUNxSJri
10年式RF2中期シルバー。
当時の純正フルエアロ＋後期ライト仕様で乗ってきたが今年の3月でお別れ…
819 ：sage：2014/01/17(金) 13:20:16.27 ID:Lyz4ftb90
>>747だけど、今年になって深夜の信号待ちでエンスト
セルは回れどエンジンかからずキャリアカーにて修理工場行きになりました。
原因はデストリビューターでした。
8000円の中古品に交換してもらい、工賃は9000円の税込み総額17850円。
貧乏だからまだ乗りたい、つーか買い換えできないよ。
ちなみに深夜の引き上げ代は保険特約で無料でした。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:39:18.98 ID:YxV9LmiE0
エンジンルームからガラガラ音が聞こえるようになった…
821 ：35：2014/01/18(土) 06:55:40.34 ID:d7pfH9ST0
11年式RF2　24.1万キロ　車検終了。
いつもお願いしている工場も、走行距離を言ったら苦笑い。
もうさすがに買換えかなと思ったが、
代車で借りた軽と較べたらはるかに快適。見直した。
まだ乗るよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:43:24.27 ID:KxFj5SXr0
>>821
この燃費の悪い車で２４万キロも乗ってるってことは、
かなりガソリン代を費やしてるんだね。
怖いな、計算すると。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:43:21.23 ID:p2J6JMDH0
>>822

リッター7キロとしてガソリン代、役530万円だな。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:43:54.35 ID:qkxfuQGv0
>>823
恐ろしいですね！
自分のは計算したくないw
それだけがんばってくれてるんですねー
825 ：35：2014/01/19(日) 13:43:05.05 ID:bGVw5sN10
>>822
>>823
確かにこの視点はなかった。
差額で車一台買えた？
ただ、今まで乗っていた車と較べると、そんなに後悔した感じはない。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:21:36.72 ID:3EXVtD4Y0
ハイブリッドかコンパクトじゃない限りそんな変わらん
仕事柄いろんな車に乗るが
最新のステップワゴンでも街中なら８～９キロ
アルファードやハイエースになると６～７キロ
最近の車は高速は確かに燃費いいけどね
運転の仕方だろう
当方ＲＦ１は回転数に気をつけて燃費走行
街中約９キロ　高速長距離最高14キロ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:06:34.40 ID:1AcAq2tX0
俺の平成９年式、まだ走行距離やっと６万キロ超えたところ。

燃費いつも　走行距離÷満タンガソリンＬ　で計算するけど、
いつも７ｋｍ。
やっぱあまり乗ってないから、燃費が１，２キロ悪いのかねえ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:57:54.11 ID:fn1f3q5x0
俺のは１３年式RD－１　パフォーマ　４WD　後期　燃費街乗り冬　７ｋｍ　夏　８ｋｍ
高速　最高よくて１２ｋｍ　　走行距離１１万ｋｍ　まだまだのります。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:58:40.59 ID:fn1f3q5x0
間違えた　ｃｒ－ｖのすれじゃなかった
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:10:38.02 ID:NWK0NasY0
ミニバン系で1番燃料食うのは発進です
発進時にアクセル踏み込むとみるみる燃料減りますよ

コンパクトカーの重量は８～９００ｋｇ
ミニバンは１５００～１６００ｋｇ、約２台分！（ＲＦ１は1６００ｋｇ)

・発進から巡航速度まで高速以外は２０００回転超えないように注意する
・タイヤの空気圧を２．２～２．４ｋｇまで上げる
・少しグレードの高いエンジンオイルに変えてみる
・エアクリーナーを新品に交換する（激的に変わります）

これで１ｋｍ以上は伸びると思う
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:27:59.59 ID:1AcAq2tX0
エアクリーナーかあ。
１０年ぐらい変えてないかな。
オートバックスで買ってきて（売ってるかどうかはしらない）
自分でそのくらいならやってみます。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 05:32:05.70 ID:ceuQxBar0
俺の1→2速は3000回転くらいにならないと変速しないんだけど…
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:44:03.54 ID:hOc1Mxo/0
２０００回転キープで変速していきますよ
自分で変速するならスタート→２０００回転でアクセル抜く
を繰り返すとオーバートップ２０００回転で８０ｋｍぐらい出ます。
今のエコカーはこの方式です。
エコランプを点灯させながら走るとすごく遅いです（＾＾;
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:57:42.73 ID:7vQ6C0jd0
燃費良くするために、回転対座シートって取れないかね？
日本版リムジンみたいになるし。
燃費も２キロは良くなるでしょ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:54:16.59 ID:z/F+G+lK0
>>830
それに加えて、ハイオク満タン３回行う。
ハイオク使用中は燃費が悪くなってもエンジン内のスラッジを焼くイメージで高回転でぶん回す。
３回満タンが終わったら、レギュラーにして出来るだけ2000回転以内を維持するようにする。
エンジン回転は軽くなるし、燃費もよくなるよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:40:43.26 ID:cOISduyT0
>>835
ほー、そんなのあるんすね！
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:42:14.88 ID:lMN9LcCw0
827ですが、さっそくエアクリーナー２８００円ぐらいで買ってきて、
今日の夕方、自分で交換しました。表はきれいだったので、あれ？きれいじゃん、
と思いつつ、裏返したらまあまあ汚れた色になってました。
明日からが楽しみです。
それと、次、ガソリンなくなったらハイオクも検討しますが、
ハイオク入れてぶっ壊れないですかね？
なんかレギュラーエンジンにハイオク入れると壊れると聞いたのですが・・・
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:57:09.24 ID:vZD0b+xUP
壊れはしないがあんまり意味も無い
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:37:59.06 ID:F1rYlu2i0
ハイオクにはエンジン清浄剤が入ってるから、多少の効果はあるかと。
でもSTPとかの添加剤入れた方がマシじゃね？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:01:08.94 ID:nyHeukRzP
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1194866491
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:15:12.08 ID:J7YDXC+70
837ですが、昨日さっそく乗りました。
自分の感覚では、気のせいかもしれませんが、
アクセルを離した後のなにも踏んでない状態の転がり具合が良くなった感じがします。
気のせいかもしれません。

アクセル踏んだ時は、、、別に変わりませんね。１速で２５００回転ぐらいまでいかないと
２速にならないしね。吹け具合？は同じ感じでした。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:37:06.39 ID:nyHeukRzP
アクセルペダルの遊び取ってスロットルのバネ一個抜いた時が一番効果あったわ。
アクセルペダルが軽いと楽だし加速が良くなった気分になる。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:16:42.10 ID:uoi+vkaf0
>>841

燃費測ったら教えて

効果があるなら、俺もエアクリ交換するよ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:34:07.05 ID:J7YDXC+70
ＯＫ．
まだ満タンで１００キロだからもう少し待って。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 06:26:29.89 ID:7Cq+7aIs0
>>843
844です。でも俺、あまり走らないから、君もすぐに交換して、
一緒に報告しあおうよ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:21:11.51 ID:z0GFozXvO
アクセルワイヤー掃除してみれば？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:25:01.34 ID:7Cq+7aIs0
素人が、バイクならまだしも、
車のアクセルワイヤー交換したらやばいでしょ。さすがに。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:50:43.70 ID:no15Crhh0
久々に高速道路走ってSAで休憩しようとドア開けたら凄く焦げ臭いにおい・・・
ボンネット開けたらにおいが充満してた。

家に帰って再確認したら異臭はなし。なんだったんだろう
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:46:00.86 ID:7RDszfh/0
>>848
コンビニの袋やビニールをマフラーに引っかけて異臭がしたことがある。

あと、自分は経験ないけど、エンジンルームに猫が入ってて、そのまま走ってしまったとう話を聞いたことがある。恐ろしい・・・・。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:27:49.14 ID:dwZlljRn0
>>849
自分は昔某ディーラーの整備士やってた頃ラジエーターシュラウドの中でミンチになって
グッズグズに腐った子猫を取り除く仕事を押し付けられた事が有ってですねぇ（当時一番下っ端だった）
・・・濁った目玉と視線が遇った時はマジで怖かったぞ
勿論死臭は半端無いしな！（客もどーも車が臭いなっつって来店したからね）
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 04:13:55.02 ID:05vFJU3Y0
冬場は猫は暖をとろうと
エンジンルームにもぐりこむことはよくあるよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:31:05.39 ID:INvQ6Yb00
847のレベルが一番危険
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 02:52:14.67 ID:7LSxso6I0
エンジンかけたら逃げるでしょ？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:06:56.36 ID:AKXRPZrJ0
おまたせしました、燃費報告です。
今まで７ｋｍ/Ｌだったものです。
改善いたしまして、燃費がグーンと改善されました。
走りもなんかなめらかになり、５０ｋｍ超えあたりから吹けが軽いです。
回転は変わらないのになめらかで、ふけが良く、良く転がるようになりました。
きっと空気が伝わりが悪かったんですね。
ありがとうございました。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:55:27.77 ID:Fv+vgypw0
いまガソリン入れたら8.5km/l でした。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:18:27.26 ID:oFDN/tKG0
良かったですね（＾＾）
高速では軽く１０ｋｍ/ｌ超えると思います。
大事に乗ってあげてください。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:03:16.59 ID:AKXRPZrJ0
どこの県です？
郊外ですか？そんなに燃費がいいのって。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:26:12.83 ID:Fv+vgypw0
>>855 です。
>>854 の方とは別ですが奈良県で県内と大阪市の移動ですね。
大阪市へは第二阪奈、阪神高速
帰りは中央大通り、阪奈道路が主なルートですね。
意識しているのはマメなオイル交換と2000回転前後です。
何かと便利で役に立ってます。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:56:11.17 ID:AKXRPZrJ0
納得。燃費がいいわけですね
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:05:23.97 ID:4f2NJ0Yu0
ちょっとずれるかもしれないけど暖機運転ってどのくらいする？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:58:17.96 ID:C3Gwg42i0
二代目ステップワゴンスレからのコピペなんですが、初代でも同じ様な症状の方はいらっしゃいますか？
また正確な原因や対処方を御存知の方はいらっしゃいますか？


649 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2014/01/30(木) 10:41:08.57 ID:BgMx1wtW0
もうじき9年、10万km越えのRF5なんですが、最近異音が耳に付くようになってきました。
音の種類、出るタイミングは2通りあって

①アクセルオフ時の異音
　50～60km以上ぐらいからのスピードからアクセルをオフにした瞬間に「ヒューン」と高い音が出る。
　低速度や登り坂などでは出ず、平坦な道、もしくは下り坂でアクセルオフ時に出る。
　アクセルを踏むとピタッと止まる。

②アクセルオン時の異音
　アクセルを踏んで加速していくと55kmぐらいに到達した辺りでよく出る（30～40kmぐらいでも出る時あり）
　アクセルを離すとピタッと止まる。
　甲高い「シューン」と「リューン」が混じったような音。
　ちょうどプリウスがモーターのみで走行している時に出ている高周波の音によく似ている。
　自分的にはベアリングが油切れした時に出る金属の摩擦音に似てるとも思う。
　住宅地などの音が反響しやすい所だと、窓を開けてると外からも反響して聞こえる。
てな具合です。

先日ディーラーに持ち込んだのですが、恐らくテンショナーかタペットからの異音だそうで、交換とかの話になると数万円掛かるとの事だったので
取り敢えずはATFの交換と、エンジンオイルとミッションオイルへの添加剤投入で様子を見て下さいとの結論に至りました。
ちなみに添加剤の説明書には「皮膜を形成する為に100kmほど走行が必要」と書いてあるのですが、走行完了後も異音は変わらず出ています。

皆さんの中で同じ様な症状、または症状に詳しい方はいらっしゃいませんか？
ディーラーのサービスの人は「部品交換しなければ車が壊れたり走行に支障が出るという訳ではない」と言ってましたが
正直かなり音が耳障りで気になっています。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:30:06.10 ID:cQFYyJR70
添加剤の投入で様子を見るというのは感心できませんね
予防としての意味はあっても修復剤にはならないと思います。

この手の剤には信者も多いですが
あくまで添加剤、魔法の液体はありませんよ
863 ：861：2014/02/02(日) 16:39:02.70 ID:C3Gwg42i0
補足です

あともう一つ可能性を言われたのはギアのバックラッシュで、添加剤はこちらの方の対策だと言うことです。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:34:14.37 ID:UfhGwLNo0
そんなのＲＦ１ではないぞよ。
２代目って９年１１月くらいから出たやつのことかな？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:15:15.71 ID:9jvMSXel0
B20Bは頑丈なので大丈夫です。なんだかKは色々あるみたいね
ミッションはアレですが。。。初期型は特に。。。　　俺も泣いてます。載せ替えちまおうかなあ
ま、枯れた技術最高！ってことで。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:08:45.18 ID:EKrYXjY90
初期型のRF1だけど、自分が経験した異音

・前輪付近からシャラシャラ鈴のような音
　ブレーキパッドの摩耗、限界ぎりぎりの状態でした。

・加速時にシャーという音
　ミッション逝ってました。キックバックしなくなった。ミッション交換

・後輪部分から、トントントントン・・・という打音のような音
　後輪ベアリングが逝ってました。

・エンジン冷温時にエンジンからキーという異音。エンジンが暖まると消える。
　整備工場の話だとウオーターポンプの音らしい。エンジンが暖まっても音が消えなくなったら来てくれと
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:10:13.97 ID:0PE4eGzm0
ここにもＲＦ１乗りの強者がいるな。
これみると、タイミングベルトは交換してないのかなぁ。。？
http://1guu.com/car.html
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 03:26:17.67 ID:I3vJ2k6v0
元デラの人だけどこの車ほんとに丈夫
消耗品交換と経年劣化のブッシュ類交換でまだまだ廃車するにはもったいない位に良く走る
20万㌔近く走って冷間時ややＡＴ滑り出してもＡＴＦＺ1で交換とシフトソレノイドバルブ清掃で直る
Ｔベルは古い車だし壊れたら乗り換えるわ～って客が多く無交換で20万ｋｍ近く走ってるのが多々あるが
切れて走行不能になったなんてことも今のところない。
エンジンはホント丈夫
ただどうしても消耗品のシャフトブーツとかラジエター、スタビブッシュなど
10万円位のちょっと高めの交換費用で廃車にされてしまう悲しい運命の車ですね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:48:20.96 ID:y2E6taZu0
>>868
11年式で10万キロちょいだけどほんとによく走る車だよね。燃費も高速メインで12.6をマークしたし。

ハイエースに買い換えたいんだがメリットが無いんだよなー、盗難多いし。
あと一回車検通して三年間、タイベル無交換でいこうかな？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:58:50.37 ID:gNRr0+JQ0
１時期ハイエースほしかったけど
ＲＦ１より燃費悪いし５人しか乗れないし
１年車検がめんどいのと世間では土方御用達専用車みたいに
思われてるからもう欲しいとは思わんな。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:06:03.54 ID:6TyYs9J50
今でもワゴン車の中で一番かっこいいと思うRF1
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:53:36.33 ID:L+nZSMXu0
RF1のB20B型エンジンは
たとえタイミングベルト切れてもタペット打ちしない構造らしい
保険でレッカー代タダだから俺は切れるまで突っ走るぜ！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:51:51.59 ID:jH/Air4K0
エアクリ交換したけど
旧エアクリが吃驚するほどの汚れ・・・
ステップごめん。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:00:16.55 ID:MzhVZDXd0
この車乗ってたら世間体は貧乏って思われてないか気になる今日この頃。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:08:36.69 ID:AlNH8R9I0
何処の田舎だよｗ
今時、車で何か評価するとか
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:49:20.72 ID:lDCQkmBH0
考え方はそれぞれだからいいんじゃないか。
社長でもない限り
サラリーマンならみんなの年収は平均５～６００万ぐらいだろ

その中で車にカネかけるか他にカネかけるかだけの差
無理していい車乗ってピーピーするのは今は流行らない

気に入った車やものを大事にして他に旅行にカネかけたり美味しいもん食べたり
ハーレーでも買ったほうがましと思うのが私の考え
逆にジャージで中古のレクサスなんて笑ってしまう。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:56:08.73 ID:jaZu5BCG0
この車は荷物をいっぱい積めて便利。
12年乗ってるけど、まだ買い換える気にならない。
他人の評価なんて気にしてもしょうが無いね。
貧乏人に見えても気にしない。
車にかける金があるなら、バイクに掛けちゃってる。
遊ぶ金がなくなるような持ち物持っても寂しいからね。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:20:35.24 ID:SEtG0rya0
僕は30万いかない位で近くの自動車屋がオークションで買ってきてくれたんですが、
幅も乗りやすく荷物も人も積めて本当に便利で大好きな車です。
冬前に夏タイヤ、冬タイヤ、先日ポータブルナビ(ユピテル)を購入。
現在80000km位なのでもう少しがんばっていただきたいです。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:14:09.50 ID:cqt7lh0fO
余裕で現役だし特別貧乏臭い感じもしない。
でも前期の白とか赤とか緑とかを見ると切なくなるわな。
あのバンパー色＋透明ガラス＋純正カーテンは最強。
かなりの確率でスライドドア擦ってたりするし。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:54:27.16 ID:FAnlU8oB0
俺のＲＦ１はメーター壊れたんで中古を１０００円で買って交換した。
走行距離不明車になるけど、どうせ俺が乗りつぶすからね。
前回車検の距離はクリアしてるから問題ないだろう。

ちなみに燃費は９．５～１０キロはコンスタントに走るよ。
田舎道だからねｗｗ
881 ：861：2014/02/12(水) 10:06:58.87 ID:L3tqGTFn0
その後なんですが
①に関しては添加剤の使用で改善。原因はギアのバックラッシュだったみたい。
②に関しては、添加剤を入れた後も改善はされず、それどころか2～3日前から停止からの発進時にも一瞬同じような金属音が出るようになり
「これは放置できん」と再度ディーラーへ。
結局テンショナーのヘタリが原因と言う訳で、来週車検に出す時についでに交換する事になりました。
車検＆テンショナー交換＆ブレーキホース交換＆エアコンフィルター交換＆まかせチャオ（定期点検パック）
その他もろもろで総額20万になりそうです。
20万kmまでは乗るつもりなので丁度10万kmの折り返し点と言う訳で、今回はとことん手を入れとく事にしました。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 02:29:55.96 ID:y9/3suZW0
>>881
もう安い中古に乗り換えなよ。
コルトとかデミオの中古なんか安いし燃費もいいぜ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:34:14.42 ID:8ORslByf0
>>882
バカじゃね？どっからそんな発想が出てくるのか知らんが
そもそもコルトとかデミオなんて論外。
本人が大事に乗るってんだから、それで良いじゃん。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:51:25.27 ID:pvc8qJId0
状態の良い車両でも安い！
エンジンが丈夫！
壊れてもリビルド品が豊富！
そこそこ燃費も良い！
８人乗車で２家族乗れる！
限りなくフルフラットで車中泊最強！
業務にも使えるラゲッジスペース！
保険・税金安い２０００ｃｃ！

スキー車中泊する私はこの車以上にフルフラットになるミニバンに
出会ったことがない。
おそらく５ナンバークラス最強でしょう。

みなさんの言う古臭さもちょっとのことでかなり解消されます。
私の平成１１年型は
・スモール・ナンバーライトを超高輝度ＬＥＤに交換
・ヘッドライトを６０００ケルビンＨＩＤに交換
・本革張りシートカバー
・アルパインオーディオ＆シアターシステム
常にピカピカにしていますので最新のステップと並んでも見劣りしません。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:26:16.58 ID:2liGc4GvO
そうね。
ヘッドライトの黄ばみ落として
ボディに艶があればなんとかなる。

でも4WDのノーマルのリアフェンダーの隙間が激しく嫌い。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:55:49.38 ID:OK6Sjdw10
こんなボロに金かけてどうするん？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:21:21.57 ID:5+pA4/eg0
君にはわからんよ
最新の軽自動車にでも乗ってなさい
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:06:01.96 ID:X2VDt0je0
885さん。ねえ。俺のもヘッドライトの黄ばみあるけど、どうやって取れるの？

それに税金は安いとは言えないよ。１割増し払ってるし。
884さんはぎりぎり３９５００円か。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:38:44.07 ID:3rHhiMuy0
>>888
Youtubeで探せばいっぱい出てくるよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:55:36.55 ID:T4y5uTK60
所さんの世田谷ベースに集まる古くてカスタムされた車や
古いアメ車のよさとか今の若い人にはわからんだろうなぁ。
女子供や886にしてみればただのバカに見えるだろうな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:39:54.56 ID:fFez0StmP
世間体を気にする人はどこぞの強い高級車みたいなのに乗ると良い。
この車は便利な道具だからな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:53:22.13 ID:Up4pCiu+0
20万も金かけんなら、程度のいい中古RF1に買い替えろよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:19:01.47 ID:tXBXb0Xb0
だから、モノに対して愛着を持つ人もいるんだよ。
手をかけて愛情注いで大切にしていきたいと。
こういう人たちはポリシーをもってるから世間に流されないんだよ。
自分が良いと思ったものは良いんだよ。
世界中にレトロやアンティーク好きの人はいっぱいいる。
趣味の問題なのでわかんないと思うよ。
だから君は最新の軽自動車にでも乗ってなさい。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:12:45.45 ID:31j/Iy24O
そう。ときメモと同じだし
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:46:59.89 ID:kTmL/D+d0
【RF1】初代ステップワゴン 220万キロ【RF2】

やっと車両購入価格（車体＋諸費用）に見合うようになったね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:54:55.43 ID:7XC+7koe0
おれも次の車検で乗り換えようか迷っている

ただ、RF1より気に入った車がなかなか見つからない

自分の用途に一番合った車だ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:47:35.03 ID:IOqcvS0i0
>>896
わかる！
欲しいと思う車高いし、出会いは軽い気持ちだったけど今じゃ大切な相棒(用途に合い過ぎて... !?
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 06:13:10.57 ID:NM+8AvWcO
後期のポップアップ買っちゃったw
ｺﾐｺﾐ15万ww
あと3年は乗るつもり
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:26:47.09 ID:CKNzied+0
>>898
前から乗っているものは愛着とかあるから別として、
今さら、燃費が悪くてみんな乗り換えていったこの車を買うやつは、貧乏人ぐらいにしか見えないから、
自慢しないほうがいいよｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:06:07.94 ID:pyVPxCpD0
>>899
コンディション良いなら自慢できるっしょ
そもそもこのスレなら十分自慢する価値が有る内容だしね
>>898おめでとう！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:30:12.49 ID:qC8GTEhP0
>>898
後期のポップアップうらやましい
楽しんでください
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:51:33.93 ID:KabDjNJa0
このスレって前期乗りをdisることでしか優越感を味わえない奴が多いよね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:55:24.81 ID:0cI8oR+40
安くで車買って3年乗れればかなり賢い買い物してると思うなー
価値観なんでそれぞれいるとは思うけど、古い車でも安い車でも楽しんでたり役立ててたり満足する部分みつけてる人はいいライフスタイルだと思う。
高い新しい車が良い車の価値観は資本主義っぽくてそれはそれで存在してるのも理解してる。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:40:44.36 ID:CKNzied+0
まあ、頑丈で壊れない時期の車だし、
本人がうれしかったらそれでいいけどね。
俺もこの車乗ってるし。。。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:25:54.58 ID:0cI8oR+40
俺も乗ってるよん
906 ：904：2014/02/16(日) 00:13:52.82 ID:NTrYxA9l0
でもね、今買い換えるなら、俺は５０万以内なら中古現行デミオにするね。
燃費が倍ちがうから。
まあ、俺個人の問題だけどね。使用目的もそれぞれ違うし。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 06:16:16.91 ID:w0FHCI/ui
>>902
そうなん？気にしたこともない
乗りたいやつに乗ればいい
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 06:24:50.44 ID:BYCeFIIH0
>>906
いや、そういうのがいいと思うよ！
ステップワゴンだけが車じゃないし！
デミオかー、なるほど！！！
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:41:01.62 ID:O/ZTAoojP
バイク乗せれて安い箱車他に無いかねー
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:24:13.86 ID:cWnGB4taP
俺も年数回バイク乗せるから
って言ってもスクーターだから
軽の4ナンバーがほすい。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:54:18.65 ID:zgMki9l9O
またステップ買おうと思ったけどポップアップで納得できるの見つからなかったからモビスパ契約してきた。
初めてCVTの普通車を所有するんだけど大丈夫なんだろうか。
やっぱり回転シートか3代目で妥協すれば良かったかなぁ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:12:10.88 ID:yAIu3K1B0
この車でキャンピングトレーラー牽引にボートトレーラー牽引にバイクのトランポで
大活躍してる。4ナンバー化で車税安いし最高
以前はエブリーバンで750ｃｃネイキッドバイク乗っけてたけど高速でよれまくり
ハンドル風で取られまくり高速で100㌔巡航かなり気を使うで大変だった。
ステップから軽バン乗り換えたら幻滅すると思う・・・。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:50:20.99 ID:EM6JgTeD0
>911
おれもモビスパ、気になった。
リッター１５キロとか走るみたい。
ただ、バイク乗せるとき、長さはいいけど、入り口の高さが足りないから
見送ろうと思ってた。

アメリカンテイストなデザインで、カッコイイよな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 02:40:50.91 ID:6R0PUDFSO
>>911
いやスパイクにした時点でかなり妥協した感があるわけだがw
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:56:19.08 ID:tJaJcnBY0
RF2乗りいる？
この大雪でスタックする車が多かったけど
やっぱり有利なん？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:20:44.40 ID:NZLCpMQy0
雪道での発進に関してはたとえなんちゃって四駆でも確かに有利だけど
ステップはアンダーカバーを割っちゃうっていう弱点？があるからなぁｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:57:24.72 ID:flTcfbH1P
すでに割れっぱだから気にしない
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:53:47.33 ID:Ze07yC7/i
RF1が盛大にスタックしてたな。
しかも純正エアロがバンパーごと吹っ飛んでたわ。
エンジンふかしまくりでラジエターから煙もでてたけど、
無事に帰れたんだろうか。。。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:55:25.08 ID:kx1QS5c70
>>917
俺も割れっぱなしだわ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:13:22.85 ID:kaZkEGweP
スタックしたら片輪だけ回り続けるのな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:34:54.56 ID:LZWpsKE50
LSDとかデフロックが入ってなきゃ普通そうなるわな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:51:33.26 ID:cfiHUlsv0
20万キロオーバーで初EACV清掃。くっそ汚かった
冷間始動直後にちょっとアクセル踏むとストールしてたのが直ったみたい
あと、PやNでアイドリングしている時の不快な振動もかなり減った
デラで替えたファーストアイドルバルブが無駄だったようだが、まあいいか
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:46:36.78 ID:62Sd4Qw/0
20万も走ったらファーストアイドルバルブカーボン汚れでアイドルアップ後暖機終わっても
アイドリング規定値より高くなったりハンチング、微振動とか微妙な症状出たりする
間違いなくファーストアイドルバルブ交換は無駄じゃないですよ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:00:41.78 ID:UxirJovz0
そっか。サンクス
趣味の部品交換ってことで良しとしよう。EACVより安いしねw
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:27:29.50 ID:k1kXwIgj0
ここにきてめっきりRF1とか減った気がする
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 04:40:57.72 ID:vQSQ2TW9i
>>925
気のせいだよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 14:50:03.80 ID:aoxcHBHq0
いや、減ってるだろ。最終年式でも13年落ち、初期型なら17年前の車。
ありえないほど爆発ヒットしてタマが多いからよく見かけるだけ。
この年式の車でよく見かけるのほかにある？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 16:44:04.28 ID:CEzALq7+0
うちの田舎じゃガンガン走ってるぞ！
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:47:09.92 ID:BnjfafxM0
通勤帰宅で一日に4・5台見るな
土日はワラワラと出てくる　　（都内
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:52:40.46 ID:NsEYNY3hO
地方都市だけど初代は激減、現行後期が激増した感じはする。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:17:51.65 ID:4FUxukK10
初代なら17年前、、、
私の車はそんなに走っているのかぁ
今日、自動洗車機入れてあげた。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:44:05.15 ID:gtxylf3Z0
俺、この車買うか、同じように売れてた初代ＲＡＶ４買うか迷ったんだ。
トヨタいったら２００万しかないなら、カリブにしなさいみたいなこと言われて、
ムカついて、ステップワゴンにした。
今思うと正解だよ。ＲＡＶ４の初代走ってないもん。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:43:17.45 ID:RPZoE0Ol0
こんなに丈夫な車に乗ってると新車買うのが罰ゲームのような気がしてくる。特にマイチェン前は・・・
AT載せ替え費用も準備してるし、デスビが逝ってもモーマンタイ！　弱点はAT以外全部対策したしー
次に買うならマイチェン後のRGかな
フィット3HVとか200万払って罰ゲーム参加とか気が狂いそう
ちなみにうちの周りじゃRF→フィットとか軽四へダウンサイジング組が多い。子育て終了＆燃費重視だからかな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:51:33.61 ID:clpmEmI20
>>927
減ってんのかよく見かけんのかどっちだよ
めっきり減ってはいないと思うけどな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 13:11:59.61 ID:VysvaxH+P
今回の消費税上げでかなりやられてるんじゃなかろうか
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:28:10.73 ID:dLEJzjAAO
クーラントって水みたいにはすぐには乾かないんだな
去年、ユーザー車検でクーラントが滲んでるって検査官に指摘されたんだけど
数日前に補充した事伝えたら問題なしになった

今年は全く言われなかったから
やっぱり補充した時にこぼれたけど、数日ぐらいじゃ乾かないんだな
もう数年乗れそうだ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:13:41.66 ID:eTq1VBSD0
フロントウインカーの球交換したいけど
ヘッドライト外すとなるとグリルやバンパーまで外して大仕事。
フロントフェンダーの隙間？から交換可能みたいだけど
（ググってもあまり詳しく書いてない）
挑戦した人いるなら詳しく教えて下さいｍ(_ _)ｍ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:18:45.28 ID:kH03xXg60
ポジションランプはボンネット内側から変えれましたよ、
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:55:27.14 ID:BTkD0VaVP
電球交換の度にバンパーや灯体外すような車あるか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:23:46.25 ID:/LrZFMtz0
ウインカーはボンネットから届かないのよ（＾＾;
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:52:29.91 ID:JcCBmNKkO
おまえら性格悪いな。
ちゃんと教えてやれよ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:41:20.93 ID:RtU2odIH0
ウィンカーはお隣さんなんだよな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 13:36:57.16 ID:lvmXI0/2O
そういえばフロントのウインカーの球だけ切れたことないな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:05:12.35 ID:Lak96/o80
この車も飽きたし、燃費も今の時代にマッチしないなあ。
ライフの中古でも買おうかな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:00:36.43 ID:EX58lcNY0
ライフのターボにも乗ってるけど往復100kmぐらいまでの距離なら問題ない
それ以上の距離になると他人数乗りでの挙動変化やトルクのなさで嫌になる
腐ってもFF1BOX元祖の方がツーリング性能高いよ。楽すぎる。（前期RF1でFタワーバー装着、リヤサス新品）
まー遠出しないなら軽四で十分だから普段は軽四ばかり
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:45:27.94 ID:zOv7VKzA0
JB5系のライフはステアリングが壊れているのが多い
リコール級だと思うが10万円自腹らしい。デラ経由で交渉して3万円とか都市伝説もある
保証のある中古を買って直せばいいかも　　スレチスマソ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:42:54.25 ID:Z5ZHWFR40
最近の軽は快適過ぎる。
静かだしスマートキーだし小回り利くし収納あるし…
でも電動パワステは慣れるまで怖い。ふらつく。非力だし。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:40:22.41 ID:pdoYU+rTO
６年前に９年式RF-1をコミ50で買って、
５月で手放す事にした

この６年間、交換した物はエンジンベルト、
シャフトブーツくらいな物で、タイベルやら
ラジエーターなんかは交換しなかった
オイル関係はわりとマメに交換してたけど

本当に故障しない良い車だった
燃費だけ除けばw

まだ（？）９万キロ超えたばかりだけど、
サヨナラする事にしました

スレの皆様、大事に乗ってあげてくださいね

では…
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:10:35.30 ID:o1kIj54X0
おつかれさまでした
故障知らずはホンダの最後の良心がまだ残っていた時代だからか・・・？
20万キロオーバーでATFにハイパーSぶち込んでフィーリングがかなり向上。純正ZやDW1なんか目じゃない感じ
万が一壊れたら載せ替えだ！
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:31:28.79 ID:I786Rswm0
ATFって交換しても大丈夫なんですか？
壊れるかもって聞いたもんで情報あれば教えてください。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:51:39.06 ID:o1kIj54X0
>>950
>>949だけど、一般的には長期間（5～6万キロ以上）無交換だったら替えない方がよろし。ってことだよ
ググってみ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 06:50:36.83 ID:icN41PGr0
>>951
ありがとうございます、
現在7万km無交換なんで、、、
検索してみます！
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:07:10.26 ID:B1z6zZ3l0
4ナンバー化してる人
２列目のシートスライド、一番後ろまで下げても、荷室条件クリアしてるなら
スライド機構そのままでも良いと陸事で言われたんですが、荷室長さ的にどうですか？
もちろんリクライニング機能は殺しますが。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:03:01.59 ID:XL1SqpM90
>>830-831
エアクリーナーを新品に交換すると燃費が激的に変わる
とか、ウソくせー、と思ってたが交換してみた。

新品＝0　、真っ黒で誰もが即交換するような状態＝100
とすると、
うちのはレベル70位で、几帳面な人は交換するかも、
ずぼらな人はそのまま交換しないかも、の汚れレベル。

今まで８～９km/lで、10km超えがほぼなかったのが、
10km超えが結構出てきて、体感的にわかる。

モノタロウで送料合わせて1600円ちょっと位で、こんな効果あるなら
もっと早くやっとけば良かった。。。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:44:40.41 ID:6k5+ahdd0
俺の環境だと3万キロぐらいで交換する。あまり汚れてなくても。。。安いし。。。
簡単に見れるんだし時々チェックしてあげようぜ

>>954
何万キロぐらい交換してなかったの？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 07:58:31.07 ID:cz9+8utG0
エアクリ交換、よい情報ありがとうございます！
こんな話聞きたいです！
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 12:03:34.03 ID:NMYS9ev50
>>953
クリアできるよ
958 ：954：2014/03/17(月) 19:29:56.65 ID:XL1SqpM90
>>955
エアクリは６万km位、無交換だった。
途中、何度か車検整備で清掃履歴（エアガン吹き？）があったので、
あまり気にしてなかったけど、もっと早く交換するべきだった。

以前、FETから洗えるエアクリが販売されてたみたいだけど
絶版みたい。しょっちゅう洗えたりするといいのにな。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:59:52.34 ID:Jbgu9KCj0
すみません読み方ってRF1（アールエフイチ）なのか（アールエフワン）なのか
どっちが正規なのか店員はどっちで言ってますか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 04:37:21.36 ID:DbqCbzLT0
実はアルフィーと読みます
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:19:26.71 ID:fBs6UPBQ0
>>957
4ナンバー化してきた。
２列目のシートスライド、そのままで検通った。
ありがとう。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:31:07.85 ID:7RsgcyNs0
サーキュラープラグからオイル滲みﾊｹｰﾝ。走行21万キロで未交換
RF1は自分でやれそうなので部品だけ注文したよ。ちなみに品番12513-P72-003
名前が分からなくて随分彷徨ったよ。やっぱり俺の世代は「メクラ」で検索するからなー
シリンダーヘッドばらさなきゃできない車種もあるみたいね
でもあの穴なんであるのかな・・・？　デスビが他車種ではあそこについていた？？？　軽くググったけど分からん

話は違うけど、近所のRF1残党含むステップワゴンが駆け込み需要で次々にN-WGNやフィットになっててワロタ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:29:32.84 ID:p7m/xJSi0
駆け込み需要
エコカー補助金の時、13年超えの中古車から買い替えで、
補助金アップだったけど、あの時も初期型ステップは、結構買い替えられてたの？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:22:39.27 ID:MFryc+qs0
>>962
デラで聞いたらヘッドばらさなきゃって言われてしまったが、ボろうとしたのか勘違いか・・・？
そろそろクーラントでも替えるかな～

RF1前期20万キロでロックアップソレノイドバルブを交換したら、何だかロックアップ付近のエンジンマナーが良くなった気がする
アクセルオフ時の回転落ちが早いとか。。。
その他フィーリングも若干向上したから、OKとするか
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 03:40:20.13 ID:MtwkH0Cs0
バンパー外したら右ライトしたの白いボックスが破損しており穴が開いていたんですが
あそこは何が入ってる所なのでしょうか？
破損した状態でかなり走っていたんですが穴が開いてても大丈夫なのでしょうか？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:56:14.26 ID:uC/TrEEi0
今見てきたけど普通にウォッシャー液じゃね？
フタも無くなってんのかな・・・
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 01:43:54.35 ID:u/KbbtSN0
ありがとうございます。ウォッシャー液は通常に出てます。
ウォッシャー液の方ではないです運転席側です。
↓の白いボックス部分です
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f471782%2fp1.jpg%3fct%3d9acbe05d96a0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:20:23.83 ID:abKv1CCD0
次スレに書いた方がいいと思うぞ
俺も調べたけど分からんかった
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:28:48.50 ID:3qiidQUD0
後期型に新品の社外デッキ入れたらラジオの入りが悪いんだけどこんなもん？
ブースター入れようか考えてますが、付けてる人いる？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 11:56:09.38 ID:ucX+o3/l0
アースがちゃんと取れてないんじゃないの？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 08:14:45.70 ID:U5fKoX6r0
こんなスライドドアが半分しかつかなかったほど剛性のない車よく乗ってるね？
いまどき４速ＡＴで横滑り防止もついてないのよ？子供も乗せるのに？
友達に恥ずかしいから新車かってといわれてとうとう買った。
今思えば確かに・・・長い間嫁には恥ずかしい思いをさせたな。
結局燃費が4kmくらい上がったから年間15万程節約になるんだよな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 09:27:08.55 ID:siRXrNcS0
ま、人それぞれ理由はあるもんよ
おかしな友達持ってるのね
燃費上がっても車両価格でパーですね
エコ家電ブームとかもあったけど大概は壊れるまで使うってのが一番エコらしい
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:08:04.08 ID:p9+rFj620
>>971
はいはいエコエコ

>>972
そっとしておいてあげましょうよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:26:27.24 ID:U5fKoX6r0
今でいうエコとは快適さとセットになっているんだよ。
最新の車でも家電でも１０年前に比べると性能も運用コストも良くなっているからね。
たとえ導入費用差し引いて運用コストがトントンでもその間の快適さが違うからね。
我慢してこれで十分、新しいものを買っても無駄という考えは、生活を向上しようとしなくなった人の考えだと思うよ。
生活水準を上げる努力をしなくなったら人間終わりだよ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 08:11:01.60 ID:bXKrBcWB0
雨風凌げてエアコン付いてりゃ変わらんだろ。
おしなべて快適。整備できてればの話だけど。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 09:08:34.41 ID:h9uegQ/80
馬鹿か？必要があって、ニーズにマッチしたのがこの車だって人もおる
適度であれば十分で最先端の快適さを重要な判断基準にしない人もいる
外車や高級セダンや最近のコンパクト、クラシックカーも乗ったけどやっぱりこいつは必要

エコと快適さは全く別　セットにしなきゃ自分の論理が通じないって言ってるようなもんだぜ

そもそも持ってる人で複数台持ちもかなりいるんだから、この車持ってるから生活水準が～とか言い出すのは「俺は独身でしかも車一台しか持ってないです」って自己紹介してるようなもん
見識が狭すぎる
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:58:55.57 ID:eG3fVbTl0
俺はつい最近新車に乗り換えたが…

正直車としては今の時代ではガラクタのポンコツ。だけど物凄く愛着があって13年も乗った末泣く泣く乗り換え

引き渡しの時は本気で泣きそうになった

この車に愛着ありすぎて乗り換えられないって人は結構いると思うよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:45:33.93 ID:7urchLq00
買う努力をしないとミニバンなんだから家族はたまったもんじゃないぞ。
走るしこれで十分と自分の家族に恥ずかしい思いをさせてることに気付かなくなったら終わりだよ。
自分専用の趣味のスポーツ車で、古くても愛着あるというはわからんでもでないけどね。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:53:21.00 ID:bXKrBcWB0
ミニバン？5ナンバートランポだろ。
こんな便利な車無いわ。
車でちっぽけな見栄張りたきゃトヨタの強いやつにでも乗っとけw
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:39:55.44 ID:4MpfSGIK0
>>978
そんなことわざわざ書きにきてるのが恥ずかしいね
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:47:07.10 ID:6frZcz7B0
>>978
トヨタの強いやつ乙
パパの車はすごいんだぞってか
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:53:51.00 ID:7urchLq00
現行は無理だろうから３代目３２万であるから買いなよ。
http://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s003/index.html?YMIN=2006&SMAX=100000&SORT=2
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 06:19:45.25 ID:e1g9FGxu0
最近のホンダのデザインの迷走っぷりが酷い。
ガンダムみたいになってるな。
しまいには電飾に走るしか無くなったのか。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 08:41:32.06 ID:vTdl4oaS0
ID:U5fKoX6r0
ID:7urchLq00
終わりさん毎日ご苦労様です
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 09:18:43.75 ID:Kwd3xipi0
この車乗ってると世間の目は貧乏人扱いだということを知っておいたほうがいい。
とくに現行乗ってる人からすれば、乗り換え前が２代目か３代目だろうからね。とてつもない貧乏ということになる。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 11:31:11.11 ID:GYCrAIM40
ほら相手するから変なのが居着いちゃったぞ
以後スルーな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:57:31.40 ID:bYcAbiLJ0
でも最終の2000年モデルでも今年１４年目だからな。96年式だったら１８年目だな。
そりゃお金のない人と思われても仕方ないよな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:12:43.57 ID:Kwd3xipi0
旦那の価値観で家族に恥をかかせてはね。型落ちにも限度がある。
銭がないという前に努力しろだな。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:36:32.43 ID:bP98ZEHN0
RF1前期15万キロだけどいよいよ壊れたら今度はRF1後期買うよｗ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 07:48:05.76 ID:yDO5ENZL0
中古車屋も大変だから喜ぶと思うよ。
やっぱりこの車かっこいいよね。後席右にドアがないところが最高だよ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:48:12.62 ID:kDA+qZnh0
複数台持ちなのにそう言われましても
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:06:11.61 ID:W2dS0Ila0
前期、グリーンのツートン、ステップワゴンのステッカー。
(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:03:05.52 ID:EQ0Qbi9D0
釣りに行くのに知り合いがこの車出してくれたんだが、片道300kmの道のりは苦痛で運転もしたが、車ってこんなに走らんし止まらんもんかなと。自分の7年落ちのRBオデッセイが高級車に思えたな。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 06:30:20.72 ID:uuff5oSi0
>>993
仕事上オデッセイもBMもレクサスもハリアーもフェアレディーも乗るが自分が所有したいとは思わないな
生活上大して変わらんよ

必要な時は軽トラも乗るしコンパクトでもいいしセダンでもいい
要は使い方次第よ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:42:41.88 ID:c9zFcGG+0
>>993
>車ってこんなに走らんし止まらんもんかなと
普通の生活で急加速、急減速ってほぼ使わんだろ。
流れにのって走るんだったらなんら問題ないはずだが。
知り合いの車の問題じゃないのか？
そして、そのことに気づかない993にも問題が...
早く知り合いに車のブレーキとエンジンが調子悪いって教えてあげるんだ！
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 16:20:14.66 ID:XVsV9Gsl0
知り合いの車の感想を
わざわざこのスレに書き込みに来るってｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:16:18.13 ID:uuff5oSi0
>>996
お前よりははるかに有益
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 05:23:33.33 ID:eicvV1vQ0
>>996
触れちゃダメだってw
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:00:36.22 ID:mSgOIl7W0
RF1はアクセルペダルがやたら重かったな。
わざとなのか？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:49:29.10 ID:VApsFBUI0
1000
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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