【RF1】初代ステップワゴン 210万キロ【RF2】

誤爆った。
サスペンションブッシュにラバープロテクタントを吹きまくると弾力回復して乗り心地とグリップ激変。
平坦路の振動なんかリジットサス＋αとかゴムとかで吸収していることを思い知らされる。
RF1乗ってたけど年3万キロ走行の燃費の悪さに耐えかねて手放すことにする。
みんなさようなら。気が変わるかも知れんけど。
衝動買いでステップ＋セレナ→NAインプ＋マイチェン後セレナに入れ替えだ。車両費50万。
旧旧セレナは高速でミッション爆発しそうだしステップは燃費悪い品。困った困った。
ミニバンだけだとサーキットにも行けないしな。

あっそうだ。
アクセルはエンジン側のバネ二つ取り外し
＋アクセルペダルにピカール塗ったくってクリアランス削り＋洗油で洗い落としてグリスアップ
のコンボでやっと満足できる軽さになったよ。やっと満足できる操作性手に入れたのにもったいなや。

エンジン回って走りゃいいや〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
って俺には関係ない情報を有難う！

>>933
>>933
>>933
>>933
>>933

車検済みました。
親戚に安くやってもらいました。
ベルト全てとウォーターポンプもやってもらって、
１８万以下です。
車内が静かになりました。気のせいかな？でも静か。

>>937
次回は身内じゃなくていいところ探そう

なんで？

平安９ー３山城

今日も勝利！！
TT大活躍の平安
次元が違う野球を展開

平安〜 平安〜
陸の王者 平安〜

梅雨明けだね
オートマの滑りもなくなって最高。前期、中期のための夏が来た！

>>939
車買う時や家建てる時といっしょ。身内は逆に高くつくし、何かあった時うやむやにされなねないというのが世の中の道理。
貴方の身内は良心的かも知れないけど、身内は儲かるというやつもたくさんいるから

>>942
もしかして、君は俺の身内か？
儲からなかったから迷惑だったか？

前期N乗りだがセカンドシートを後期のやつにした（ポップアップシート）
ボルト4本で簡単交換w
肘掛け付になってシートのコシもあるので貨物車状態から卒業できたよ
今までは正直後ろに乗りたくなかったが、これなら全然OKだーね

>>943
18万は安くはないぞ。過去スレみればわかりますよ。

書かれていないところでいろいろやっているんだろうよ
そうじゃないとしても身内なんだし黙っていてやれ

廉価軽量ホイール入れてみた　BS：CRS101
重くなるのは嫌なのであえて15インチのまま
RF純正アルミ7〜8kg→5kg/本になったので操安・出足とも良くなって（・∀・）ｲｲ!!
アクセルを調整してシフトアップさせるのもイージーかつリニアになってｲｲ!!

>>947
でもお高いんでしょう？

知り合いのところで4本で5万円弱（組換え、バランス、窒素充填込み。タイヤ代は転用したので入ってない）
ぶっこみで一本12千円ぐらいだから安いんじゃないかな
モデル末期という事もあってかメーカー在庫は7組だったらしい。発売はスタットレス販売に合わすので次期モデルは9月発売らしい
継続販売するかわからないし、興味のある人は聞いてみてもいいかも。
2010年の発売当初は15インチのホイール代だけで1本25千円ぐらいしてたらしいから、いい時代だな

ATのナイスなメンテは何かね？？

ソレノイドとか変えるとよくなるのかね？？

俺は「日常のメンテ」として優しいアクセルワーク。
ATに無理掛けないのが一番じゃね？って思ってる。
そろ〜っと踏んで急と付く動作は一切無し。

>>950　7〜8万km毎にATF循環圧送交換と各ギア擦り合わせ。今更遅いってんならｽﾏｿ。

そろそろ220万キロ

ATFは半分ずつ交換してもらったよ。めちゃくちゃ汚れていると驚かれるほどだったけどトラブルなし。

>>950
メーカー推奨より若干早めのATF交換でクリーンに保てればベターかな
ATが温まるまでは優しい運転をしている

RF１の屋根の塗装しようかな・・・ちなみにサンルーフ付

塗装ハゲてきたの？

近所に屋根黒のステップいるぜ

なかなかお洒落

>>957
それは、横のボディーはシルバー？
おれもシルバーだからやってみようかな。

>>958白だよ

白ですか・・・
シルバーには似合わないかな。

中古のRF1買ったらルーフキャリアレールを白く塗ってあった
なんか車高が高く見えてヤボったいように感じまする
純正の黒いのを取り寄せて戻すかな
前もRF1だったんだけど、それと比べてめっちゃ車高が高いんだけど？軽年でショックってここまでヘタるのね

5センチ位は高いみたいで、ドア開けて運転席乗り込むのに、大袈裟でなくヨイショ！みたいな

ショック替えてキレイに落としたいけど、やりだしたらホイルもタイヤもでえらい出費になるのが見えてるし参った

あいかわらずエアコン絶好調過ぎ！炎天下駐車で室内が恐ろしい温度になってても
エアコンONであっという間に快適温度。
この車のエアコン容量決めた設計者に感謝です。あ〜ラク〜！

>>962
激しく同意
エアコン最強過ぎ

バッテリー消費が気になり、１固定だわ…

電圧計を見てるとオートでも手動でも冷房全開時には
確かにアイドリングでは電圧下がる負荷が掛かる。
でも少しでもアクセルオンで14ボルト超えで安定。
だから長時間駐車時以外は事実上問題無い
つまり普通に走ってりゃ平気だよ。

エンジンオイル添加剤をガソリンタンクにいれてしまった

いまのとこノッキングとか不具合ないけど大丈夫かな？

何をどれだけ入れたかに寄るんじゃね？

昨日埼玉走っていたら5台位すれ違った。

俺の前期ももうすぐ１５万キロ。まだまだ乗りたいから長く乗るコツ教えてくれ！
オイル関係はマメに交換してるつもり

最近右のフロントタイヤ？、サス？あたりから、クーッ、クッっていうような
金属がこすれるというか、バネがこすれるような音が聞こえることがあるんだけど
原因は何かわかりますか？

>>969　過去ログじっくり嫁

>>970　スタビリンクのブッシュは？

スライドドアの鍵がキーレスで開かなくなった…
同じような人いるかな？
今までずっと後ろ鍵開きっぱなしだったとわ(^_^;)


全然気づかなかったわ

走行距離56000kの最終型買いますた。よろしくお願いします

スライドドア開閉が重いので556噴いたらスムーズになりました、よかったw
運転しやすくていいですねこの車

おめ。
何気に運転しやすい。

見晴良いので、安全運転にもなるし、何故か歩行者からドライバーに
注目が集まる。

車高調もしくはバネのおすすめは？
固くなく乗り心地がそれほど犠牲にならないのを希望

TEIN

4ナンバー化最強

977＞税金安いね♪
でも、毎年車検が面倒くさくなった。

>>978
保険の等級高い人は変わらんと聞くけど...

EACVを洗浄したいんだけど
何か作業するときに注意することがあれば教えてください

>>980
特になし！

>>980　壊すな、なくすな、慌てるな。