■■プジョー106について語るスレ■■Part15

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:40:58.46 ID:tGAK9z3S0

古き良きプジョー106について語りましょう。
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど車種は不問です。

前スレ
■■プジョー106について語るスレ■■Part14
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321778280/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:41:29.95 ID:tGAK9z3S0

■■プジョー106について語るスレ■■Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305357322/
■■プジョー106について語るスレ■■Part12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286056261/
■■プジョー106について語るスレ■■Part11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261730824/
■■プジョー106について語るスレ■■Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243775378/
■■プジョー106について語るスレ■■Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226575487/
■■プジョー106について語るスレ■■Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213092560/
■■プジョー106について語るスレ■■Part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200401650/
■■プジョー106について語るスレ■■Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182869355/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5.5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164474117/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162482870/
■■プジョー106について語るスレ■■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143648411/
■■プジョー106について語るスレ■■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123774308/
■■プジョー106について語るスレ■■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:44:04.10 ID:8i0JjDgi0

>>1乙

前スレ埋める前に落ちちゃったねw

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:38:07.86 ID:ltD/j3CL0

テンサンラリー買ったー

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 09:15:08.55 ID:a4N02I8B0

>>4
購入ｵﾒ
エアコン付いてる？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 09:19:32.87 ID:SdI/3fOb0

おめでとう！

サンクgetズサー。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 14:17:02.55 ID:ltD/j3CL0

>>5-6
ありがとうございます！
エアコンは付いてません　暑いけど嬉しい

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:30:37.31 ID:DSPfSAvh0

ここにシンワレーシングデイズに参加したことある人いませんか？
参加してみたいのだけど、皆本気系なんだろうか…

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 09:57:01.72 ID:Ep07NKYs0

テンサンAC壊れた
コンデンサーガス漏れ
18年前の後付AC・・・しょうがないか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:02:58.26 ID:mhCigYBQ0

ガス入れ直せば、ひと夏くらいは使えるかもしれないよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:15:39.76 ID:KrKHhlyt0

>>9
あと1ヶ月半ぐらいだからガス追加でなんとか乗り切れるんじゃないか？

12 ：９：2012/08/14(火) 01:30:15.29 ID:D4KY9mty0

残念ながら3日ともたないレベル当然ながら新しい部品なんか無いし
AC使わん方がエンジンのレスポンスも全然良いと自分を納得させて
結局毎日乗ってます

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:52:48.14 ID:/VdD8kRA0

ガス漏れぐらいだったらエアコン修理屋探して行ってみれば？
ああいう所は外車だろうがなんだろうが見てくれる。

古いベンツとか修理してるような所。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:35:26.13 ID:83ku36zB0

>>9
BOSCH系の整備やさんはどうだ。
よく旧いドイツ車がリフトに載ってる。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 06:58:33.90 ID:zBX5lIqN0

106 16Vに乗ってます。
アクセルの戻りが悪い気がしたのでアクセルワイヤ換えたよ。
でも、高回転まで引っ張ってクラッチ切ると空吹きするのは直らなかった。
クラッチワイヤも換えようと思ったけど、コッチは難しそうだ。
ディーラーで車検のときにでも換えてもらおう。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 07:07:30.50 ID:zBX5lIqN0

15です。
アイドルステップモーターのダッシュポット補正が
原因のような気がするなぁ。
皆さんの車も高回転まで引っ張って変速しようと
（アクセル戻した後に）クラッチ切ったら、ブーンって
回転が吹きませんか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 06:19:19.37 ID:0pyz3uNz0

フォグライトが白く曇ってたので、分解して洗ってみた。
綺麗になったよ。簡単なので気になってる人はやってみて！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 07:53:54.64 ID:/uJTWv7s0

>>17
ついでにレンズに濃厚界面活性剤塗って吹いておくと完璧な

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:47:46.25 ID:MBwHWWu60

界面活性剤？親水性のものを塗りなさいってことかな？
液体石鹸でも塗っておけば良かったのかな？
次回はそうしてみるますね！
といいつつ、想像以上に綺麗になったので今回は満足ですよん。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:40:45.52 ID:xgrWBnux0

>>9
この際、AC外すのも手ですね。
鼻先軽くなるし、ラリーいいなー。

>>17
フォグ使わないから空気導入口にしたい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:46:54.58 ID:7riQ4fAc0

フォグを他車流用してるから、微妙にエアインテークが出来てる

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 07:18:55.77 ID:iqkDGbPI0

もともと軽い車の軽量化は考えてやらないとバランス崩すから注意。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:46:27.81 ID:plEDnEUw0

軽量化と言えば社外エキマニの導入を考えてるんですが、
O2センサーを上から交換できるタイプで素材がステンレスだと
スーパースプリント以外にありますか？

まぁ軽量化とか排気効率とかは二の次で、
出先でO2センサー死んだときに簡単にリカバリーできるようにするってのが真の目的なんですが。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:29:11.86 ID:ERwsIcB1O

右ハンのイタ車見たぞ！

スレずれすまん

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:31:13.12 ID:ERwsIcB1O

↑アルファロメオとかじゃなく、フェラーリとかそういうクラス。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:04:08.97 ID:wjMPLgYl0

この車かな？

ttp://www.epoch-making.jp/src/search/stock/stock_detail.php?id=139420090729142838&shop=1394

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 16:14:33.82 ID:BvfiRqeU0

イギリス仕様は右ハンじゃないと駄目らしいから、それじゃね？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:08:09.59 ID:UixUgiyjO

今日ミッションオイル漏れてきました。

今後走行可能距離とディーラーでの費用、どなたか経験ある方教えてください。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 06:11:07.69 ID:2276pJXU0

>>28
ミッションオイル漏れは相当ひどくなければあんま気にしないほうがいいんじゃなかったっけか？

30 ：28：2012/08/27(月) 21:36:30.35 ID:OEglVVzzO

プジョーはミッションオイル漏れがよくあるそうですが、皆さんはどうでしたか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 02:15:25.03 ID:zedyjJhv0

俺のも漏れてる、というか滴ってる。
上部についてるエア抜き弁から吹いちゃうのは持病みたいね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 18:44:02.71 ID:ebp3ol3f0

円高を利用して、パーツとか個人輸入してる人、
どこから買ってる？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:43:09.86 ID:jfrTv9bz0

普通にeBayと106.com。
とりあえず向こう10万ｋｍは消耗品の心配しなくていいくらい買っといた。
とはいえ車が無くなったら全くの無駄な投資になるので
事故ってポシャるのだけは防がなくては。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:12:13.54 ID:k5/YlAH+0

上部についてるエア抜き弁ってどこですか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:28:13.54 ID:J+tu/fjH0

>>32
定番の106parts.comとdemon tweekかな
どっちも対応が早くて重宝してる

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:02:53.81 ID:nrOdAiV5O

てめーら俺のオイル漏れはスルーして他の奴の質問には丁寧に答えるのか？

おまえらあてにしたのが間違いだった。面倒くせーから106は歯医者だ！

こんどはベンツ乗るから貧乏人あばよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:10:50.00 ID:ZPhi2Wbz0

>>36
ごめん誰だっけ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:14:24.60 ID:nrOdAiV5O

28

いいよ、100万でベンツ帰るから

アルファロメオもあるし

でも、マニュアルの左ﾊﾝがいいな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:25:18.92 ID:nrOdAiV5O

またスルーかよ？

あばよ、貧乏人

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:42:12.37 ID:nrOdAiV5O

おまえら固まらなくていいから

200kmでぶっ飛ばしたのは俺

220kmやって失敗したら俺だと思って笑ってくれ、あばよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:49:15.23 ID:fjGsC5rx0

ちゃんと>>29が答えてるのにスルーされたヽ(｀Д´#)ﾉﾑｷｰ!!ってアスペかコミュ障かこいつ？

こう言う奴には106に乗って欲しくないな
いまどきベンツやBMWに乗れば乗ってる人間のステータスが上がるとか考えちゃってるのも笑えるw

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:06:07.49 ID:cSdGrKNd0

携帯からの書き込みだし、前にも来てた高校生の子でしょ・・・
前に106で200km出したとか書いてた

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:52:00.77 ID:uNXeYSz50

こんな過疎板でもかまってちゃんが表れるのが面白いよな。
>>28はもう満足したかな？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:58:24.66 ID:SmveLJOC0

夏休みが終わるんで、情緒不安定だったんだな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:46:41.89 ID:eGRD67pr0

スルーしとけって。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:08:35.81 ID:NdfHOSq00

昨夜買い換えを決心し、今朝から蛇行する黄色い警告灯が点灯したんだが。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:17:03.36 ID:ZiX7fKys0

あぁ、高校生じゃ100万でベンツに乗れば乗ってる人間のステータスが上がると思ってても仕方ないねw
高級車乗ってりゃモテるって勘違いしている勘違い野郎

>>46
ABS警告灯だね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:41:06.19 ID:NdfHOSq00

>>47
サンクス
そういや納車日は雨で、帰路でガツンと踏んだ時にも点灯したなw
買い換えは慎重に進めようか

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:21:40.40 ID:BK1eTicj0

×今朝から蛇行する黄色い警告灯が点灯したんだが。

○今朝から蛇行運転をすると黄色い警告等が点灯するように
なったのだが

>>47
あの文章でよく意味がわかったなｗ

>>48
いやいますぐ買い換えてくれ！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:41:01.07 ID:FltJUn6M0

>>49
お前１０６乗ってないだろ。
にわかが偉そうに知ったかして、間違い指摘した気になってんじゃないよ。

１０６乗ってるやつなら、蛇行する警告灯…もっと詳しく言うなら車が蛇行している様なマークの黄色い警告灯でABS警告灯だとすぐわかる。
それに、蛇行したらＡＢＳ警告灯が点くとかないから。
ＥＳＣかなんかと間違えてんじゃないの？？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:30:38.80 ID:TcliDyrA0

>>49
最短でも納車は10月なのであとしばらく勘弁してくれ

>>50
サンクス
文章の修正が中途半端なまま書き込んでしまったものだから。
49にレスすべきか、するならどう書くべきかを迷ってたところ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:43:16.32 ID:zjVZqV+J0

先日、ゲリラ豪雨に低地の交差点で巻き込まれ、
あっという間にヘッドライト上まで冠水しましたorz

エンジンはウォーターハンマーで逝きました
エンジン乗せ換えだけで約１００万の見積もりｗ
浸水しているので、ミッション乗せ換え、クラッチ換装、電装系の検査、
シャフトやベアリングのグリスアップ等を含めて２００万の大台を超えるとのことで、
吹っかけられているかなとも思ったんですが、廃車を決意しました。

９万キロ目前で、エンジンもシャシーも絶好調だったのに…
今後解体されて、使える部品は皆様の元に届くかもしれませんｗ
そのときは大事に使っていただければ幸いです。私は辛いですがorz

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:07:32.65 ID:RV+8IlvbO

おい！

200km/hでかっ飛ばして、ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ撒き散らしてる俺だ！

俺の心はすでにＲＣＺだぜ！

ちまちまやってな、貧乏人(o~-')b

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:35:09.54 ID:zzbN838vO

俺も貧乏人なんだ。

わりーわりー(;_;)

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 02:40:39.89 ID:qO6iaZ9K0

>>52
ご愁傷様です。
車高が低い分水没しやすいのはあるでしょうが、それだけの水位だとどうしようもないですね。
それにしても、冠水するまでに車を移動させれないぐらいの豪雨だったんですか？？

>>53
レースゲームスレはここじゃないですよ？？
スレ間違ってませんか？？
脳内ドライブ乙でーす。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 03:03:16.22 ID:zzbN838vO

アクセル踏んだら２００出たんだよ！

家庭持ちはやめときなｻｲ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 06:55:31.25 ID:7PZ6rV0E0

>>52
お愁傷様です。
こうしてまた一台また一台と減っていくんだろうな・・・。
寂しい限りです。

不謹慎ですが時期車候補はもうお決まりですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 09:11:06.31 ID:G6OA8M2y0

本日のNGID：zzbN838vO

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 09:12:32.61 ID:G6OA8M2y0

>>52
ご愁傷様です、これからだって時に辛いですね。

60 ：52：2012/09/01(土) 10:28:45.43 ID:ci8E2DZf0

>>55
本当にアッという間だったですよ。
最初５ｃｍくらいの深さの水溜りが出来ていて、前の車が立ち往生してました。
（前の車より水深浅いし、ここなら大丈夫かな？）と思っていたのですが、
すぐに前輪の接地感が消えまして、ギアをローやバックに入れても進まなくなりました。
僅かに数ミリぐらいだとは思いますが、多分浮いてましたねｗ
その後、いくらひどくても、これ以上水位も上がらないだろうと楽観的予測から
マフラーから水が入らないように空ぶかししながら待っていたら、
…さらに水位が上がりましたorz
で、前から水を吸い込んでオジャンです…

>>57
最近、また人気が出てきたらしく１０６の出物が無いと言われまして、
それならと、２０６ＲＣや２０７ＧＴｉも視野に入れていたんですが、それも出てないと言われまして、
年末の２０８ＧＴｉを待とうかなとも思ったんですが、ラテン車の初期ロットはちょっと怖いしｗ
しばらく逡巡した末、試乗したＤＳ３のメーターがかっこよかったので、それにしました。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:14:50.37 ID:HxWQzC+D0

DS3はTopgearのジェレミーが絶賛したのをみて興味がでた

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 13:37:22.30 ID:6ifHDeQq0

カングー欲しくなっちゃった時のこの止まらない気持ちはなんなのｗ

毎度毎度ときめきがとまらんｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:47:59.77 ID:XgBMAZqa0

初期のカングーは良かったが、今のは・・・　うーん

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:09:40.65 ID:/IFwCPf10

カングーはマニュアルがあるだけ偉いな。
ルノージャポンは良く分かってる。
売れるとは思わないけど。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 02:28:40.04 ID:f5ye/kOC0

プジョーも、代理店がインチケープ時代の方が良かった気がする

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:40:46.12 ID:7sf3hk3iO

プジョーでMT左ハンで他の車種は？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:48:05.32 ID:lWB5YR320

今はRCZだけ。
その前は206RCとか406スポーツまでさかのぼる。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:26:33.31 ID:7sf3hk3iO

サンキュー。RCZの値段が下がるまで106で頑張るわ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:18:42.38 ID:LWAsxRwC0

106ってシンプルだけでなく
14インチなのでタイヤ交換もリーズナブルなんだよね。
18インチとかだと国産だと余裕で１０万超えで
自分だと約四倍・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 09:52:04.35 ID:3ea6xQrf0

>>69
14だと選べるタイヤが限られてるけどね。
おれもインチアップしないで14のまま。

10月車検だ…　通すんだろうな。
今回は車検を機にどこ整備しよう。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 11:30:24.76 ID:f92Q/quS0

185/55R14のラインナップがもっとあれば言うこと無しなんだけどなー

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:25:43.97 ID:AgUDnnuR0

ちょっと前までは、14インチでも色々と選べたんだけどなあ
やっぱコンパクトスポーツ系が絶滅してるせいか
そういや20年近く前に乗ってたNA6CE（初代ロードスター）も14インチだったっけ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:23:55.79 ID:d4V2axly0

選択肢が少ないったって最低限のラインナップはあるから問題ないよ。

最近の車ってホント良くできてるし関心するんだけど、
ちょっと大きいかな、タイヤ高そうだな、ハイテク装備が壊れそうで嫌だな、
とかって結局106に戻ってくる。

74 ：69：2012/09/04(火) 01:16:32.87 ID:CRlOYR6O0

自分はトチ狂ったかここ最近
峠やら滅多なく街乗り99％なので
155/65R14。
外径は600mmと185/55/14の599mmとほぼ同じで
ロードインプレッションとグリップ力激減の代償に
極上の乗り心地と静粛性＆燃費大向上ﾜﾗﾀ
Gr.Nのサウンドはそのままで結構楽しいです
タイヤはAE-01でコストコで三万以下というのも

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:58:18.73 ID:xctCKj5D0

155は凄いなww
うちのコペンより細いぞ

タイヤ細いと後ろ姿がちょっと頼りなくなるから、やっぱり185はほすい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:52:03.13 ID:EtUdElwi0

おれはミシュラン XM-1 175/60/14 です。
13インチも考えたがS16だしやめた。
現地5ドアの106は13が標準でしょ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:14:34.51 ID:DV57VDl40

うちはエナジーセイバー185/55/14。
エコタイヤみたいなので低燃費なはずだけど
これ以外のタイヤは知らないので本当の所は・・・。
最近4万ｋｍくらい使って初めて前後ローテーションしました。
あと2万ｋｍくらいはいけそうな感じ。
ライフは間違いなく良いと思う。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:24:14.43 ID:b9BxcNAO0

未だにRE01
作ってくれているのはありがたいが新しい設計のタイヤもはいてみたい

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 01:20:36.18 ID:WG2wW84nO

左ﾊﾝMTは他はRCZだけだよな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:29:47.52 ID:/sFOpaIz0

皆さんオイルゲージは
ローからハイにする分量って
大体どの位か知ってますか？

入れすぎたらいけないので、
ペットじょうご自作して
ちょびちょび入れてはゲージで確認しようと
思ってますが

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:03:46.50 ID:Fk0QTXlS0

>>80
うちのは2.3～2.5㍑ってところだな。3リッター用意すればは絶対足りる。
フィルター交換ありでプラス200～300ミリ。
これでレベルゲージ真ん中よりチョイ上くらい。
白メーターのデジタルゲージだとマイナス2メモリくらい。

82 ：81：2012/09/06(木) 23:14:48.93 ID:Fk0QTXlS0

>>80
ごめん、MAXとＭＩＮが知りたかったんだね・・・。
俺のは丁度真ん中くらいの分量。まぁ参考にしてください。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:27:27.47 ID:uKAxD64O0

ローレベルからハイまであげるにははだいたい０．５Ｌになってる車種が多いよ。
１０６は確認した事無いけど、多くても１Ｌまでだと思う。
オイル大杉はあんまし良い事ないから適量にしてあげてくださいな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:29:59.14 ID:/sFOpaIz0

>>81～>>83
ありがとうございます！
ゲージ半分にしたいので
200cc入れてからちょびちょび足していきます！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:50:54.88 ID:eXEP89Zg0

あれ、あの間って普通1Lじゃなかったっけ？
106っていうか欧州車が0.5にされてるのか
日本の普通と欧州の普通違いがあったりして勉強になるね
好きだから興味もあるし知りたくなるね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 01:11:54.65 ID:3qXKpNxU0

どうなんだろうね。

>>84の報告に期待。

87 ：84：2012/09/07(金) 11:21:55.24 ID:cR22VsNE0

オイル飲ませてあげてきました。
計りながら入れていくと
200ccでメーターのオイルゲージ二つ四角に。
更に100ccで三つとなり、ストップ。

これから、106メーターのオイルゲージ四角ひとつは
約100cc、ローからハイまでは約600ｃｃではないかと推測されました。
勿論簡易測定なので、ローハイまで500ccかもしれませんが
ご報告に
皆さんどもでした！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:50:17.40 ID:E1tGfCdR0

>>85
国産車も輸入車も普通は500ccだよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:23:05.55 ID:MwcXInze0

>>87
>>83です。
報告乙でした。ありがとうございます。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:56:10.11 ID:6VX8epZ70

test

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:21:52.99 ID:1QUwr8/90

ほしゅ

つ　http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=5h-C6JBQPnQ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:28:39.01 ID:NmB9B8aY0

純正のシフトの支点（白い玉）が割れていたので、
クイックシフト（青玉君）買ったよん。
取り付けるの楽しみ～。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:46:49.40 ID:wrmdPH8t0

ブルマジのクイックシフトはもう手に入らないからなー　たまに中古で出ていたり、海外製コピー（？）を見かけるけど

そういえばシートベルトサポートが左右ともとうとう割れてしまったよ。新品で14Kは痛いからジムニー用のサポート買った

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:59:11.52 ID:gS1jvt6K0

シフトの樹脂支点は、100％割れてるな

多分、ヒビくらいじゃ関係ないんだろう

シフト関連で、もう一つ。
みんから等で、走行動画見てると、レバーが、すごい長いのに、超クイックシフトの人いるけど、あれってどうやるんだろ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:49:03.01 ID:eDWKxKFFO

シートかけてる？酸性雨、塗装落ち、汚れや鳥の糞による洗車が面倒くさいんですけど。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 02:18:06.50 ID:4FFjDL7T0

17年間、青空駐車だなぁ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 09:56:04.44 ID:gmSfW0kR0

>>94
リンク式&ボール式クイックシフトの合わせ技じゃない？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 10:27:58.96 ID:3bkIbDgS0

>>95
サンデードライバーなのでカバー使ってる。
洗車は3ヶ月に1回くらい。
鳥の爆撃や退色からも守ってくれるので週末しか乗らないならマジおススメ。
手間を惜しまないなら毎日乗る人でも掛けたほうがいいと思う。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 13:50:22.30 ID:f/mtPtly0

カバーは風で揺れるとボディと擦れたりして小傷が増えると聞くが、
それでも糞や色あせが防げるならしたほうがいいかもね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 15:33:05.18 ID:K9r7Xbyo0

近所のビートはサンデーっぽいので
最初は上だけ、最近全体カバー覆ってる

皆さんも結構コーティングされてるかと思いますが
コーティングしたならまさか、と思って
一ヶ月一回の手洗い洗車にしてみて。
以前コーティングしたから綺麗に、と洗車機１～２週間に一回
突っ込んでたら一ヶ月近くで水はじき弱くなったけど
ゴミ・シミがついても一ヶ月手洗いは半年経っても
天井以外施工した状態、天井もうっす～いコーティング層が
まだ踏ん張ってる。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:10:32.37 ID:T+IaFK7F0

青玉君取り付け完了！
試乗してみましたが、良い感じ。
というか、純正よりちょっとだけカッチリ感が増したかな程度。
排気管のインシュレーターにシフトの下側が干渉するんだよね。
インシュレーターにワッシャーかましつつ、干渉部分を凹ましておきました。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:48:28.81 ID:dx6D6GTq0

>>97
なるほど。
レシップ＋ブルマジ、レバー延長で、あんな風になるのかー

でも、すごい固そう

あのレバーの長さと、ストロークはすごく運転しやすそうだけど

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:41:55.51 ID:K9r7Xbyo0

>>102
以前レシップ＋GMC謹製ブルマジもどきしてましたが
硬くはありませんでしたよ。
でも、レシップのはシフトリンゲージが車体に悪影響
（実際少し車体に当たるところを少々削ってでしたが）
ロアマウント強化、でないとミッションによくないと
レシップだけ外しました。

レシップも出回ってて悪影響など聞いたこともないので
どちらか一方だと大丈夫そうですね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:12:55.53 ID:TtVsV6z/0

俺が世話になってるDのメカの人は、リンク式の方が信頼性があっていいよーって言ってたな

昔は純正レバーの樹脂ボールをイモねじで止めるボールに交換するのが流行ったらしいんだけど、外れることが多々あったんだと
ブルマジみたいのは大丈夫って聞いた

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:18:59.72 ID:JI+FG9md0

>>104
色々違う意見があって面白いですよね。
ブルマジ謹製はわからないけれども、GMCのなんちゃってブルマジは
まさにイモねじでとめる奴でしたけど、何せちっこいイモねじなので
レシップ外した後丁度バランスがとれてる位置で溶接してもらいました。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 03:54:14.49 ID:2sAiZnedO

コインパのゲートバックで入った奴いる？カッコよくね？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 16:14:54.42 ID:Riz5TGXc0

シートベルトに通ってる樹脂が割れて落ちてきた。
経年劣化でしょう。

私は平置き屋根付きPに置いてから洗車回数減った。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:25:44.53 ID:7LjYPmIKP

106にHIDを付けようと思ってるのですが
装着してる方はリレー付かリレーレスのどちらを装着してますか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 08:28:49.73 ID:z4EuRqum0

>>108
自分はHi：HID　Lo：ハロゲンにしてる
点灯するためのリレーは使ってないけど、パッシング時のLoの瞬断回避としてリレーを使ってる

110 ：108：2012/09/18(火) 08:30:07.52 ID:z4EuRqum0

>>109
正しくは
Lo：HID　Hi：ハロゲン　でした

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:33:36.26 ID:F/X4KTYT0

>>108
選択の余地があるなら迷わずリレー付きにしておけと言っておきます。
渋滞時とかアイドリングでの発進時に、
回転数が落ちすぎて電圧降下が起こってもリレー付きならチラつかない。
このチラつきってのがHIDにはあまりよろしくないので。。

112 ：108：2012/09/18(火) 22:19:09.15 ID:yISmlQzG0

>>109
>>111
すいませんどうもです

実は書き込みをした直後にリレー付きのを注文しちゃっておりました
fclのh4/35w/6000kですサイトの車種別対応表には防水カバーの形状により装着不可と書いておりましたが
ドリルで穴空ければ大丈夫ですよね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 02:47:25.26 ID:Gk1y4Wp10

>>112
余計なお世話かもしれんが灯体はプロ目のやつにして欲しかったかな。。
純正灯体にH4のはグレアがマジ迷惑なんで・・・。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:59:27.46 ID:56loJzFy0

106に限ったことじゃないけど、もともとHIDの設定がないヘッドライトだと
例え光軸が出ててもかなり眩しいからな・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:53:28.04 ID:Zv6Usy2M0

プジョー208、蓋を開けてみれば、
全幅は1740mm、車重も1200kg近くか・・・・
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120920_560595.html

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:03:04.31 ID:yYYBb5+q0

>>115
テンロクNAで6MT、235万ぐらいだったらな・・・

MTを2グレードも用意するとは流石だけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:36:37.22 ID:MGBiKARJ0

あとはGTi待ちかー

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:29:26.75 ID:GACc5ISJ0

AL4はとことんまで使い倒す気だねw
チョット金持ってる層はA1とかMINIに流れるし
そもそもこのクラスにはポロとかいう超強力ベンチマークがいる。
またコケるぞ～orz

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 04:39:52.81 ID:gjf7U/vt0

MTってだけで嬉しい俺w

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 08:45:28.90 ID:keXcTDd40

というか、大きいです・・・とっても・・・・

もし106が大破したら、トゥインゴ・ゴルディーニか
デミオのMTモデルくらいしか選択肢が無い・・・
スイフトはデザインが嫌い
Miniやフィアット500みたいなフェイクカーは趣味じゃない
他はMTが無い、ボディサイズが大きすぎる等々

106を大事に乗り続けるしか無いな、うん・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 10:31:10.33 ID:gjf7U/vt0

国産ならスイフトスポーツ一択だと思うが。
とことん小さいくなきゃならないならiQ乗るしかないんじゃね？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 15:40:23.67 ID:zufxjDLs0

ニーハオ私は朝鮮人だ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 16:24:11.15 ID:Xn9AiHx1O

1.4NA100HPか1.0ターボ109HPと噂されるGT！upでいいよ。
6MTしかないし多分106より軽い。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 17:57:43.82 ID:LoZuD/CM0

最近はMTでも右が大半ですよね。
upは小さくて良いですがとりあえず106車検通すか。
今回は何をご馳走しよう。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:45:11.88 ID:ryp8/OI80

Up GT見たけど、いい感じな小ささですが
まずいの一番に１４インチにインチダウンしたいな。

今日BMの５L見て、ぶっといタイヤだけど
エンジンこれじゃ仕方ないな、と思ってたら
CIMA4.5V8のタクシー見て１５はないだろうでも、１６インチの
タイヤ見て、やはり見た目一番乗り心地二番で
タイヤメーカーもそれに乗っかってるんだなぁ、と

タイヤメーカーにしては美味しくないけど
車体にあったタイヤにしてもらいたい今日この頃

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:32:57.69 ID:fLOpluHIO

ハイビームがなんか物足りないんだけど？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:03:59.30 ID:FebhR4ii0

ねえねえ、106のパーツリストって見た事ある？
ググるとロシア語版みたいのはあるみたいなんだけど
英語版のが見当たらない。
でーらーとかに頼むと手に入るのかしら？

要するに、部品構成（組み立てられ方）なんかの
イラスト画像の情報が見たいんだけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:51:46.08 ID:6kLT0FQU0

Haynes Service and Repair Manual
なんかはいかがですか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 02:17:16.25 ID:vI3n6KDi0

>>128
それってS16に対応してたっけ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 02:28:57.86 ID:IHy8y9zY0

基本的には低級グレードのだけど、そのへんの構造はS16と同じだし
エンジン補機類とかはちゃんとDOHCの方も解説載ってるよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 03:25:57.90 ID:3uTb4ESKO

RCZ乗りたい！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:34:19.81 ID:rhlijTJz0

>>128

ありがとう。そうかあ、それしかないか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:57:58.33 ID:vI3n6KDi0

まいった　地元ディーラーが「経験がない」って理由でLSDの装着引き受けてくれなくてLSDだけが手元に余った
ちょっと走るとチューナーっぽい店はあるんだけどその店何げに評判悪いしなぁ。
仕方がない、頭下げて装着だけでも頼んでみるか

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:36:08.47 ID:XGHNu0Ck0

>>133
そのデラ、デフぶっ壊れた１０６が入庫しても断るんかいな？( ；´Д｀)

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:45:29.49 ID:Qshkwr9w0

>>134
LSDは特殊だろ。
普通のデフ/ミッションならやるでそ。

ちなみにお店によってはお店から他のお店への外注もあるからね。
でもLSDは普通じゃないしね。
経験がないっていうなら、壊れた時の保証もしきれないだろうし。デラだし。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:55:50.83 ID:CoCrKjH30

どんなＬＳＤ入れるんか知らんけど、そんなに変わらんでしょ。
素人でもやろうと思えば出来るし。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 06:57:16.61 ID:817UUk/f0

LSD搭載も基本的にはミッションOHと同じ要領だよね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:10:29.93 ID:Hy5jzLFP0

プジョーディラーにも106を触った事がないって整備士がけっこういる。

139 ：133：2012/09/23(日) 12:18:42.69 ID:DSjaJ55B0

いや、最初はパワーフレックスのブッシュも断られそうな勢いだった。「ブッシュ交換したことがない」って理由でw
最近の車はアッセンブリーでポン外しポン付けだからさもありなんと思ったけどね。
お金貯まったらちょっと走ったとこにあるチューナーに事情話して交換してもらうかな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:33:05.25 ID:CoCrKjH30

まぁ、最近は１０６を触る機会なんてそうそうないだろうからね～。( ；´Д｀)
うちの近くの奈良のデラはたまに１０６入ってるから、まだ乗ってる人が多いんかね。

最近はエンジニアならぬアッセンブリーでチェンジニアが多過ぎて嘆かわしい。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:51:17.68 ID:emRjK5feO

１０６路上で見ないね。

それはそうと、RCZどう思う？もうじき80000kmなんだけど、乗り潰したら次の愛車に考えてるんだけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:35:53.67 ID:mnwixozH0

>>140
>最近はエンジニアならぬアッセンブリーでチェンジニアが多過ぎて嘆かわしい。

最近になって車に乗り始めたんか？
もう20年くらい前からそんなもんだよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:26:23.63 ID:KXpS8zaX0

うちのDは106はもちろん、205も整備してるみたいで
俺は恵まれた環境にいると思う

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:38:56.77 ID:IG7/ZWoY0

>>141
RCZは良いと思う。
俺の必要要件は満たしている。

しかし8万kmじゃ乗り潰すにはまだまだの距離なので
欲しいなら今すぐ買い替えでも良いんでは？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:29:12.21 ID:JA/IgJPH0

自分なんて140000kmであと６年は乗りたいと思ってる・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:12:31.09 ID:DIchp/8V0

私も14万ｷﾛ手前ですがマメに整備してるのでまだ乗れる。
どんな車でも10ﾏｿ手前で整備そこそこで乗り換えるのも一理ある。
106と似た欧州車無いからね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:27:12.23 ID:47UBXKBT0

何か良い方法があったら教えてほしいのですが、
今年10万キロ越したあたりからオイル下がりの症状が出てます。
とりあえずストップリークといった添加剤を入れてますが、ドアミラー越しに
マフラーから白い煙がチョロチョロ出ているのが見えます。
エンジンOHしかないのでしょうか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:30:49.32 ID:fgrt44BW0

>>147
白煙でるならピストンリングとかが怪しいから、OHしかないだろうね
あと、漏れ止め剤はオイルラインが目づまりすることもあるからあまりお勧めしない

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:36:31.71 ID:Hoq6iIei0

>>147
>>148 に同意で乗り続けたいなら早めに対処を。

150 ：147：2012/09/26(水) 22:27:26.48 ID:l8bZgUI40

>>148,149
ありがとうございます。
来年車検なのでそれに合わせてと考えていましたが
もう少し早めに対処します。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 02:59:08.27 ID:NZ6zKq3xO

アルファロメオどう？
イタ車乗った人いる？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 07:11:47.36 ID:r03adSzi0

プジョー以上に維持費が・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:01:06.66 ID:hxYnpTHo0

某所に145の左MT在庫ありますよ。
145って右MTだから回避してました。
TWIN SPARKって今更ですがどんな感じなんだろう。
維持費は掛かりそう。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 14:25:02.83 ID:wEE5Vh5a0

>>152
145や156以降くらいのモデルなら、そんな維持費変わらんよ
タイヤサイズとか税金のこと言ってるならそうだけど

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:44:28.08 ID:5eOeEW6f0

アルファはドライブシャフトが逝く覚悟はしとかないとね
特にハイパワー系は。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:46:39.94 ID:vU3zPnEn0

アルファのV6搭載車はフェラーリ並に維持費がかかると揶揄されてるからなw

まあ、さすがにそこまではいかないにしろ、セカンドカーがないとキツいかもね
一度は乗ってみたいけどなー

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 09:20:14.33 ID:WMgsYN0VO

質問お願いします。

S16のミッションってギア比以外はXSiと一緒でしょうか？

自分のS16のミッションオイル漏れてて、どうせミッション降ろすなら、主治医のとこにあるXSiのと交換した方が早いかと思いまして…。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 09:44:16.22 ID:EM2RTqkm0

>>154
SAXOから155なんで145とはそれなりに違うと思うが、維持費かわらんとは
思えないなぁ…

消耗品だって多いし(国産だと廃車まで壊れなさそうな部品…)、タイベル
の交換サイクルも早いし。つか何より145・155系って1.3㌧超の車重が

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 09:45:28.29 ID:vK+dTkpj0

>>155-156
いつの時代のアルファだね
前に乗ってたGTVは5年ノートラブルで（パワーウインドだけ壊れたｗ）、
知人に譲ったあとも、殆どクリティカルなトラブル出てないけどなー
まあプジョーも、乗ったことない人には、こんな風に思われてるんだろうな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:13:27.29 ID:uqHBAbqA0

>>152
現S16乗りで以前147GTAに乗ってました
燃費は106の半分くらい。タイミングベルトの交換費用は倍くらいかな
イタ車らしくおしゃれでエンジン音も最高に気持ちよかったです。
ただ、運転の楽しさはS16の方が断然上です。

後、はずれ車両だったのかイモビのトラブルが数回あり
走行中にいきなりイモビが作動しエンジンストップすることがありました。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:38:40.83 ID:OjfaJ5Bc0

>>157
ファイナル以外は一緒。205から同じミッションです。
うろ覚えだけどＳ１６とテンサンの間くらい。
S16に付けると高速巡航では若干回転数が上がる。
サーキットや峠メインでギア比下げたいならありだと思います。

Ｓ１６も排ガス浄化ポンプがついた個体だと3・4速が若干違うらしいけど
誤差程度の違いらしいのでこれは気にしなくても良いと思う。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:30:00.18 ID:WMgsYN0VO

>>161
レスありがとうございます。

そのまま載せ替えても大丈夫と言う事でしょうか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:18:48.43 ID:OjfaJ5Bc0

>>161
そのまま行けるかは自信ない。店に聞いてみて。
XSiに205のやつをマルッと乗っけたのと
S16にテンサンのファイナルを入れた個体は見たことある。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:50:54.68 ID:lgUejcLn0

これって書いてあるとおり、フォグじゃなくてドライビングランプなんですかね？

http://www.106parts.com/s2/page1.php?area2=3&area3=43
http://www.106parts.com/s2/page1.php?area2=3&sitepage=7&area3=43&area4=69&part=2588

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:34:23.15 ID:MddbrTNZ0

>>159
でも147GTAとかはタイベル周り、ドラシャは3万キロ交換でしょう？
トラブルは少なくても、やっぱり維持費が掛かるのは否めないかと

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 02:54:14.06 ID:81PoyOea0

保守

167 ：貧乏人：2012/10/01(月) 04:42:17.04 ID:mHEgeZg+O

あのー、少し先なんですけど乗り換えはRCZかアルファのジュリエッタ考えてるんですけど、やっぱりRCZですかね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:59:45.40 ID:4lC+RBKN0

106は欧州車の割には維持費は優秀だよね。
でも国産と比較するとやはりOH必須な箇所が多いから・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:09:41.23 ID:9eiKO0290

>>167
少し先ならその時点で考えれば、他に良い車出るかもしれんし。
それより貧乏人では無理です。

>>168
運転の楽しさとの引き換えだと思えば充分許容範囲。
ただの移動手段で考えるなら国産海苔だね。
パーツ代など全然高くないと思います。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:35:50.31 ID:4lC+RBKN0

>>169
そうですね。
あの楽しさなら許容範囲ですね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:53:44.80 ID:qsfHe+Sw0

>>169
確かにそうですね。
台車(国産)に乗ってるときは、運転が苦痛で仕方がなかったです。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:34:18.68 ID:f04FreG00

>>164
下のショートカットは、バンパーに埋め込んであるフォグだと思いますよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:24:31.58 ID:dXnuNGfY0

>>171
台車のスイフトに乗った時は国産凄い！と思った。
楽しくは無いんだけどね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:00:36.89 ID:KKWXJWKk0

スタッドレス付き白鉄チンって需要あるのかな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:46:46.93 ID:l5ffCtdp0

306につけてて廃車にした後
ヤフオクで自分のものであろう白鉄チンが出てて
1.5万程だった。
純正の座席も捨てたので革張りレカロも
ヤフオクだったんだろうなぁ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:48:36.60 ID:TkpkY2v70

今日前触れも無く燃料計が全く動なくなりました。
しゃーねーな、でもそのうち元に戻るかもと思い放っておいたら
知らないうちに直ってた。運転に支障が無い範囲でちょこちょこトラブルのも
106の良いところですかね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:07:18.29 ID:CGBpfGmSO

首都高を140km/h出すけど、安定した走りとは言えないよなぁ。他の外車は知らないが。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 09:51:37.47 ID:qQpWnVae0

>>174
タイヤ剥いた純正アルミは倉庫に転がっている。
今年、気分転換でスタッドレス履こうかな（都内）
スタッドレスは銘柄何が良いんだ？

>>176
満タン給油して400km超えたらそろそろ入れるか
で大丈夫です。計器類は壊れた事ないけど。

>>177
140だと一生懸命感でますね。快適では無さそう。
ゴルフの方が安定してます。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 11:59:17.84 ID:CpRl8ro60

>>178
この間、トリップが動かなかったよ。
給油時にリセットしてしばらく走ったのに0のままだった。
もう一回リセットしてやったら動き出したけどね。
黒メーターの方です。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:56:11.57 ID:p5/sF6Xj0

>>178
北海道や東北行くならBS
北陸行くならダンロップかヨコハマ
がオススメ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:21:14.32 ID:CGBpfGmSO

RCZとジュリエッタ、どちらかならどっち乗る？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:44:38.99 ID:F6pNpuq50

rczはモデルチェンジしたのがダサいので乗るなら現行。
ジュリエッタは選択にすら入らない。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:35:25.99 ID:+bGPHK7S0

オレも現行RCZだな。
タイベルの車は面倒なので避けたい。

ジュリエッタは右ハン仕様がお粗末だし今は左ＭＴ買えないし。。。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:55:57.34 ID:X0YrDnVnO

ジュリエッタ乗ってる奴おやじが多い。女のワガママ聞ける余裕のある男。俺はまだイタ車はダメだ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 16:46:40.99 ID:WvvTLflW0

年齢層が高いのはイタ車に限ったことじゃないと思うがw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:23:15.91 ID:vnZbityr0

RCZの新スレ立てましたので興味のある方は、のぞいてみて下さい。

◆◆プジョーRCZ◆◆002
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349626435/l50

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:37:18.20 ID:EWJeODl40

・・・・・・・・あ

ドアモールのリャンメンテープ抑えるために詰めておいたティッシュ取るの忘れてたw
それにしてもあんなテープでとめるようなドアモールが7500円だもんなー

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:10:53.24 ID:7dKgxCMQ0

精神的に落ち着いてきたから書くお
GWに事故してしまいました。
調子乗ってたわけじゃなく、疲労と睡眠不足で単独あぼん。
クルマのダメージはそんなにひどくないです。
左フロントタイヤがあっちむいてバンパーボンネットは傷ヘコミあるけどエンジンルームは押してないです。

本当は直して乗りたいけど、先立つ物に不安があるので諦める事も考えてます。
どなたか部品取り、少数だとは思いますが直して乗るのに興味があるという方はいらっしゃいますでしょうか？
私だけで処理するより、何か皆さんの役に立てる部分があればクルマも喜んでくれる気がして。
前期青で距離は13万キロです。
機関とくに問題無しで春に車検を取り、これからもまだまだ乗るぜーと思ってたところでした。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:18:48.72 ID:KfEcplL/0

>>188
それはお気の毒に。お気持ちお察しします。
俺も7年間乗り続けた前の車の壊れた時はほんと凹んだよ。
でも、そのおかげというか壊れたから１０６に乗り換える踏ん切りがついたってのもあると思ってる。
次の愛車を１０６以上に大切にしてやればそれでいいと思うよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:34:47.29 ID:7i/zk65r0

>>188
事故大変でしたね。
自分も数年前ﾃﾝｻﾝﾗﾘｰ自爆して、泣く泣く廃車しました。
車検通して半年後だったので、結構金銭的にも辛かったです。
（今だったら直して乗ってたかもしれんが…）
すぐS16に乗り継いで、それからはﾃﾝｻﾝの分も大事にしようと思い、
7年目を迎えています。

修理するも良し、廃車するも良し。後悔しないようにね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:04:20.07 ID:Vk+mU9ms0

>>188
俺は97年式のS16で追突にあい後ろ3分の1くらい潰されて死亡。
今は2000年式のに乗りついで早3年。。。
事故は人を選ばないって言うか何と言うか。
自分はたまたま良い巡り会わせがあって乗り継ぎましたが。

他に変わる車があれば良い機会と考えて乗り換え。
思いいれがありフレームまで逝ってなくて
単純な部品交換だけで生き返るなら直せばいいかと。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:21:52.79 ID:AQ/Q4TvQ0

>>188
切ない話だね
とりあえず、直したい気持ちもあるなら、ゆっくり考えてみては

文面から未練を感じ取ってみる

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:31:18.00 ID:elBfSr4Y0

直せるなら直して乗ってあげて。

オレはこの度乗り換えることになりました<グスン
多分戻ってはこれないと思う。みんなお元気で。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:50:46.92 ID:0vvQ4zt70

テンサンで追突喰らって修理見積もり100万円超えた時点で諦めて
SAXOに乗り換えた俺参上。今は155だけど…

つか怪我は無いのかい？文面からは大丈夫そうだけど。
まぁあれこれ色々と考えてみるのも一興かと

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:31:43.12 ID:DqhOtucx0

今日は丹波方面と川西で二台も１０６を発見した。( ^ω^ )
シルバーとゴールドが走ってたんだが、こういう時に限って自分はバイクですた…。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:17:09.97 ID:Qi/OIK9ZO

シトロエンSAXOの左ﾊﾝMTは106と比べてどうですか？市場では106より少し高めのようですが…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:33:10.78 ID:wrd4XTTM0

>>196
どうって言われても見た目が気にならなきゃ楽しさは変わらないけどね。
欧州だと106の廉価版扱いだそうで装備は劣るらしいが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:49:06.08 ID:am3RADcA0

いつも思うのが、なんで廉価版扱いのサクソのヘッドライトはクリスタルレンズなのに
106は最後までカットレンズだったんだろうね

社外のプロジェクターはあまり好みじゃないし
306後期みたいなシンプルなクリスタルレンズが欲しい

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:47:00.10 ID:wF61OitN0

でも曇らないか＞リフレクターライト　目が曇った106はなんか見たくない雰囲気が
とはいえ海外製のプロジェクターはボディとチリが合わなかったりいろいろ不満あるんだけどね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:48:09.85 ID:wF61OitN0

っていうか106のリフレクターライト仕様って最後の最後に出なかったっけ？　306と勘違いしてるのかな俺が

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:00:59.02 ID:BKYvd0RI0

>>200
リフレクターがあるなら今の社外ライトから車検もあるから買い換えたい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:01:28.72 ID:JzDaL5U50

アクセルペダルというかアクセルワイヤが引っかかる感じがするんですよ。
ワイヤーを交換しても注油しても、改善しないんですよね。
特に高速乗ったときに顕著なんですが、こんなもんですかね？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:42:51.58 ID:rzAsMPp70

>>202
そんなもん

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:15:46.97 ID:GSKKugpv0

クラッチペダルの戻りが悪く、新品（手動ワイヤー）に交換したもののまた再発。
ブレーキのペダルとクラッチペダルの支点部分が相互に引っかかる感じ。
どうしたもんでんしょう？ディーラーでも判らないとか？クラッチレリーズ？。因みに総走行距離はまだ1万キロ未満。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:07:14.58 ID:iB2SK136O

RCZ見た！右ﾊﾝだった(^_^;)

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:46:07.08 ID:x7CM4RNa0

>>202
わかるわー
乗ってる時間長くなるとだんだんゴリゴリ重くなる気がする。
まぁ実際他のクルマに比べてペダル重いと思うし、
それプラス俺の場合MAPセンサ不調でさらに鈍臭く感じる。と思ってまる。
高速走ってて時間経つとアクセル踏む量なんか増えてる気がしたりするのはセンサかと！
重さ改善したいならワイヤー交換と油差しだろうけど、それでどこまで良くなるかは不明。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 08:16:15.08 ID:+gvaPXhT0

ドアキャッチのギコギコがそろそろ我慢できないレベルに
一応一ヶ月後の車検で交換項目に入れてるんだけど、その前に他に悪影響与えなきゃいいんだけどなー

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:26:42.94 ID:Vv0NLDAq0

>>202
>>204
デラで作業なら考えづらいがワイヤーの取り回し方で
タイロッドに当たって（擦れ続けて）断線はあるよ。
戻りが悪い事はないだろうけど。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:22:00.85 ID:1vfq/Jcc0

>>202
少なくともうちの個体でそうゆうことを感じたことは一度もない。
残る可能性はペダルの付け根とかスロットルの軸に引っ掛かりがあるとか。。

最近の電スロ車はレスポンスがどうもマッタリ気味でアナログ最強やん。
とか思ってたけど、これはこれで面倒くさい時もあるね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:00:19.63 ID:wUwXccfH0

202です。
コメント多くてビックリです。
こんなもんなんですねぇ。一応、もう一度注油してみます。
204さん同様に、クラッチワイヤも引っ掛かるんで、こっちも注油しておきますね。
電子制御式スロットルは加速時のショック対策などでマイルドなセッティングにしてるのでしょうね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:18:01.94 ID:WoSyjBQn0

最近の電スロは一昔前のに比べるとかなり改善してるけどなー
86とかGRBインプも発進のときこそ違和感あるけど、ヒールトゥだって普通に出来る
ただ、スイスポは現行になってもまだ酷い

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:20:24.83 ID:uAP+ZWJ+0

>>211
現行のルーテシアRSとアバルト500のも割とよかった。
MINIはグダグダだった。

総じて思うのは改善してるとはいえ電スロは電スロだった。
ワイドオープンと発進時のレスポンスはまだまだ不自然さを感じる。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:39:25.26 ID:AZ6RCOyJO

高速時の不安定さは車体が軽いから仕方ない？タイヤ帰れば少しは安定するかな？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:46:43.77 ID:f8tjv4pG0

来週末は…

　　　 _　_∩. 　　
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　FBM！FBM！FBM！
　　(　 ⊂彡. 　
　　|　　　|　　
　　し ⌒Ｊ.　　

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:04:42.59 ID:BaQje8f70

>>213
あまり感じ無いけど15インチに上げる？

>>214
106はまだ旧車の域には達してない気がして行きづらい。
FBM楽しいですか？旧車見れるから行ってみたい。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 14:10:45.71 ID:QAE4Cxzg0

初歩的な質問で申し訳ない
最近テンサンラリーを乗り始めたんですが、
↓の画像の赤で囲ったスイッチは何の機能が働くのでしょう？
http://uploda.cc/img/img5080e037816b6.jpg

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 14:53:39.82 ID:8WEVXPV80

ドライビングランプかバックフォグじゃない？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 15:11:42.23 ID:QAE4Cxzg0

>217
レスありがとう

押してもランプつかないし、何なのかさっぱりでした（殺してあるのかな
その内フォグランプのスイッチにでもします

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:09:49.75 ID:a2XUOR8W0

>>216
S16のフォグのハイビームと同じマークなんで多分それかと

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:25:05.07 ID:M199MTbV0

>>216
それバックフォグ
メーター内のインジケーターが点かなければ玉切れかな？
あっでもテンサンでシガーソケットが有るとなるとなんか
弄ってあるのかも？(大抵のテンサンはシガソケ部は蓋のみ)

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:00:40.69 ID:Ouxg56ZT0

>>216
ライト付けてスイッチ押して後ろ回って見ればわかると思う
ちなみにXSiだと本国仕様のイモビが付いてる辺りにそのスイッチがあるね

222 ：216：2012/10/20(土) 01:25:22.03 ID:6c51ksas0

>219
フォグランプはテンサンラリーにはついてないと聞いたので、バックフォグでした。

>220
テンサンはシガーソケット無いんですか
FMトランスミッターを挿したところ、LEDランプがメインキーをOFFにしても点きっぱなしだったので
おかしいな、とは思ってたんですが後付けなのかな

>221
夜中に確認したらバックフォグでした
お恥ずかしい

皆さんありがとう！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:59:18.21 ID:6hwBX8Q+0

>>222
メインキーをオフにしても通電してるのはデフォだったような

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:05:49.27 ID:6c51ksas0

>223
そうなんですか
毎回FMトランスミッターを少し抜くのはもう慣れたけどｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:16:04.58 ID:kPU3b7il0

朝ゴルフ行こうと思ったらドアが閉まらなくなってた。
常に半ドア状態。内側からひっぱっておいてカギ閉めることでなんとかなる感じ。
よくある症状なのかな？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:00:31.00 ID:TuVbcDrV0

ドアキャッチぎこぎこ鳴ってなかった？　それ放置すると最悪ドアヒンジがずれるらしい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:16:59.51 ID:HR3duicL0

ヒンジがいかれると結構修理代がかかった記憶がある。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:20:05.42 ID:n6Wb9hfY0

>>224
俺もシガソケ常時電源っていう謎仕様には驚いたw
さすがに不便極まりないから、オーディオのアクセサリー配線から市販のソケットに引っ張り直したけどさ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:27:35.22 ID:ranutImE0

止めててもタバコに火はつけられるように、って配慮じゃないの？　さすがジタンの国
俺的には灰皿にライトがついてることに驚いたけどね。あとはパタ目とか

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:47:05.66 ID:h7jPmbFT0

202です。
ワイヤーにたっぷり注油してみました。ちょっと乗った感じでは改善したかなと。
クラッチ側の引っ掛かりが気になるようになった・・・。
話変わりますが、ブロア0段でも風が出てくる＆エアコンが作動しますよね？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:39:16.11 ID:dVpKzkIr0

しますね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:39:49.77 ID:EyeMHU1R0

>>230
0でAC、意外と使ってます。
走っていれば風量増しますし。
内外切り替えはとっくにダメになってる。
あれ直すのいくら掛かるかな？

今月、車検時にタイベルとWP交換しました。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:42:56.57 ID:EyeMHU1R0

ちなみにタイベルWP、LLC全込みで57000円位です。
20ﾏｿkmまで行ってしまおう。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:34:04.08 ID:THTYipp80

>>232
デラで頼むとユニット丸ごと交換で約3万円

大体ユニット内のギアが欠けてるのが原因だから
某所の真鍮ギアユニット購入して自己修理で6000円

めんどくさい＆金がないならユニットのカプラー引っこ抜きでプライスレス

自分は内気固定でカプラー抜いたけど外気固定と内気固定とどっちが良いんでしょうかね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:51:05.29 ID:73yrUGGe0

冷房の効き重視なら内循環。
窓の曇り防止、車内の空気のフレッシュさ重視なら外循環。
では？
ワタシなら内循環ですね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:28:04.40 ID:xRJwmJvc0

>>234
232です、ありがとう。
今は外気にしてて内気にしようとすると決まって
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀｶﾞﾘｶﾞﾘ言うので外気のまま。
ついで修理しようと思いますが特段困らず放置PLAY。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:25:30.93 ID:ozCiim280

>>233
それどこのお店？この前船橋の某ショップの案内みたら10万だったよ・・・

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 14:37:12.18 ID:MbWkz8dGO

スキー行った人、車換えましたか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:18:44.13 ID:xRJwmJvc0

>>237
233です。いつも出してる整備工場。
名前はここでは…

さすがに10万円は高いでしょ。
アルファのV6だったらそれ位しそうだけど。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:13:20.19 ID:HE2cXRiA0

純正のエンジンオイルドレンボルトを予備に買いすぎて余っている人がいたら、
私に一つください。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:53:47.95 ID:KTV4ztNU0

>>237
特別舞台はチョイボッタ価格ですよね。
前回出した岐阜の某ショップも6万くらいでした。

次回は海外通販で買った部品持込で修理工場にやってもらう。
込みこみ4万で収まる予定。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:18:52.74 ID:t9KpbtwAO

左ﾊﾝてだけで高級車扱いｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:30:17.67 ID:t9KpbtwAO

欧州車なのに右ﾊﾝの奴らｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:05:54.28 ID:wTzPA/yo0

106やsaxoは見栄を張る車ではなく、ドライビングを楽しむ車だと思いますよ
本当はハンドルの位置は自分の経験に応じて決められたら良いですよね
センスも必要かもしれませんが、やはりドライビングには経験が大切ではないでしょうか
とか餌に釣られクマー

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:40:27.59 ID:qgwr3TOp0

右ハン仕様はドイツ勢並みの完成度ならいいけど
ラテン系はそのあたりいまだにテキトーな造りこみなんだよな。。

ルーテシア3が奇跡的に右ハンの作りがいいと思うけど、
ここ数年ではこれくらいだな。

246 ：243：2012/10/28(日) 22:46:11.41 ID:eUPSwSq4O

詳しいっすね、先輩！

車長が短いから高速での不安感は仕方ないっすよね、先輩。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:05:42.94 ID:pwO+izbQ0

FBMで106rallyeのミニカー買いそびれた。

106に乗ってる訳じゃないのに無性に欲しくて…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:56:14.84 ID:kJlUNhUx0

>>246
テンサン乗ってるけど特に高速の不安感は感じないな
アライメントとかショックのへたりとか大丈夫？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:17:57.41 ID:nI87tkxW0

スルー検定実施中では

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:56:57.83 ID:nqELAbZLO

あのー、106でスキー行った方いますか？キャリアやタイヤのアドバイスお願いします！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:54:54.64 ID:5vibTy1s0

>>241
前はディーラーでやってもらってたしか6万弱、ただ音が大きくなったり整備時の閉め忘れとか別の不具合でてそこには持っていきたくない、対応も悪かったし。
で近くは特別舞台しかないし悩み中。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:34:05.15 ID:9SdcGNh50

>>247
すまん。それ買ったのオレ。
ツールドコルスのゼッケン22と42の白いXSiのラリー仕様のやつでしょ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:18:25.56 ID:YVqz8YCl0

>>252
ビンゴです。w
また何処かで見かけたら買います。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:50:36.56 ID:FOKagZ5d0

特別が近いなら腹も近いじゃない。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:24:09.62 ID:HhAcSlAO0

俺c 1マスターだけどなんか質問ある？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 01:02:09.70 ID:NeduhHneO

あと10年乗り回してからRCZに乗り換える、ただし左MT。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:24:59.58 ID:e8PPGI110

>>256
10年もしたら、他になんかでてるよー！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:37:20.76 ID:oa0csg+U0

>>256
プジョーがあるかもわからない。
106、パーツが出続けるまで乗り続けよう。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 10:51:01.38 ID:VTLqBxfE0

ここじゃrczの評判良いけどなぜなんだぜ？左はんmt試乗してみだがすげー優等生ってかんじで106とは逆のキャラクターだったんだが。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:03:15.76 ID:tY1pCEK80

今の車って106に比べると優等生ばっかりじゃない？(´･Д･)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 16:07:44.42 ID:oa0csg+U0

どっかんターボに乗ってみたい。
106にターボ付けるなんて挑戦してたショップが有ったが
市販化は出来なかったね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:47:54.31 ID:M/+WxHGf0

つけるだけなら俺がやってしんぜよう

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:46:22.70 ID:KGRQzh440

リアハッチのカギが回らなくなった。
すんごい力込めると「ウニぃぃ」って感じに回るんだけど、
ボタンが押せない（ハッチ開かない！）
そんで、カギが抜けない！まぁ抜けるんだけど無理やり抜く感じ！
これはメジャートラブルなんかい！？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:21:46.73 ID:uy37py+MO

隣に他のプジョー停められるとライオンのマークでかすぎＷ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:25:45.83 ID:JhuXqJBb0

>>264
でかいでかい。ww
106ぐらいの控えめな大きさでいいよね。
そいえば、うちのリヤの猫は逃げ出したままだな…まぁ別に居なくても問題ないんだけどね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 13:22:33.98 ID:uy37py+MO

>>265デラじゃ捜せないって残念。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:30:07.62 ID:JhuXqJBb0

>>266
オクに代わりの猫出てるんだけど、交換するのも億劫だから放ったらかしだわ。w
オリジナルエンブレムでも作るかいな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:33:35.25 ID:DoaP4vhL0

>>263
リアハッチの鍵穴に挿した事無い。
集中ドアロックで出来るでしょ（押せないのは困るが）
赤外線ロックは出来たり出来なかったりだから運転席側の鍵穴は
挿して開閉しとる。

>>265
405の時の猫、小さくて良かった。
106後ろに乗ってた猫は探してください。
208は少し小さくなってないか。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:43:39.73 ID:lpLEu08/0

>>261
むかーし、AZ-1というマツダの軽に乗ってたけど
軽にあるまじき超どっかんターボだった
確かに面白かったけど……。んー、やっぱNAがいいやｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:56:07.21 ID:xmk9WoKD0

テンサン乗りとしては、後部猫が羨ましい・・・

271 ：263：2012/11/10(土) 00:37:55.20 ID:oAyzMp6V0

>>268
キーレスも集中ロックもとっくに壊れてるよ。
長年の外車耐性でこんなことは何とも思わなかったが、
ハッチが開かないのは、ちょっとだけ困る。
ゴルフとか。タイヤ積んだりとか。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 06:35:06.28 ID:KTKVM5ON0

集中ロックくらいは直せよw
買い物とか困るだろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:23:14.58 ID:s8vFrcSF0

キーレスって何？集中ロックって何？ｂｙテンサン

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:04:50.77 ID:VJtFclu/0

>>273
競技用車両には不要な装備でつ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:52:07.65 ID:cuBblESk0

今日キーを捻ったら
キュルキュルとも言わずバッテリー切れかと思い
ロードサービスへ電話。

車で待ってようと何となく話しながら
３～５分後捻ったら一発でかかり
念のため一度切って２～３回してもエンジンかかり
ロードサービスキャンセルに。

キュルキュル言わないというと
バッテリーが弱まってるのでなく
スターターが不調ということでしょうか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:44:59.57 ID:TvH5sZ830

>>275
スタータの劣化
ピニオンがなかなか出て来ないんだろう
寒くなってくると症状が顕著になる
スタータの交換かOHが必要だよ

277 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 05:51:14.42 ID:ZULtBgAW0

>>275以前スターターが逝った者ですが、症状似てるかも
何日か放っといたらかかって、一週間くらい後に完全に終了したよ
新品と交換で5、6万だったと思う。器用な人なら自分で外せそうだよね

278 ：275：2012/11/12(月) 20:12:57.14 ID:T2BZEjTM0

>>276 >>277
サンクスです！
早速106parts.comのebayで
1.6万程で購入しました。
デラで持ち込み工賃約8000円でしたので
デラで５，６万というと日本では部品代が
約二倍なんですね・・・

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:29:18.20 ID:/ypwQ9EK0

プジョージャポンは部品在庫を極端にしないらしいから、いちいち取り寄せになるからなぁ
たぶん輸送費も込みだからだと思う
古い車種だとなおの事ストックないだろうし

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:53:18.02 ID:qdoh8Agh0

そりゃ、在庫抱えてると税金かかるからな・・・
（税金っていうか、正確には評価損だけど）
不況のせいか、最近はどこもストック減らすようにしてるっぽいね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:44:55.14 ID:ioqku5AY0

106にスーパーチャージャー載せてニャンニャン鳴かせたい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 19:59:23.41 ID:krKB4C4S0

ドラポジがあんまり決まらない。

シート変えてるとか、ステアリング変えてるとか、シフトレバー長いとか、いろいろあると思うけど、

みなさん、どんな感じで運転してますか？

ちなみに、私は、手足短いので、シート前気味なんですが、足元狭くて、足元似てるけど合わせると、ハンドル遠い、シフトノブ多少遠い、クラッチが、底まで踏めない等
どこかに合わせると何処かがおかしい状態です。

なにを最優先にして、なにを犠牲にしたらいいのか、個人の意見が聞きたいです

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:20:21.06 ID:XyH/H5PK0

>>282
俺の場合はクラッチを全踏みできるポジション基準で合わせてる
ハンドルはディープタイプつけるとずいぶん楽になるよ
シフトはクイックシフト入れてスパルコのシフトノブつけてる（クイック入れないとコンソールに手がぶつかったw）
付けたところには「もったいない」と言われたけれどw
それでも普段リクライニングしてるポジションで手の中で転がそうとするとちょっと遠いのでシフトは中指と人差し指で操作してるよ
シフト操作時に右肩が下がるのは俺だけではないはず

乱文スマン

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:49:24.88 ID:lhQv6aM20

どうやったらこの車でヒールアンドトゥーができるのか
ペダルが近過ぎて難しい、というか不可能だ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:29:51.73 ID:XyH/H5PK0

>>284
俺はトゥ＆トゥ使ってる。ペダルの拡大（スパルコやOMPのペダルセットを付ける）が絶対条件だけど。
ブレーキ踏みながら右足の外側をアクセルに掛けて足をひねってアクセルを煽る。邪道だけどね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:22:27.98 ID:MatMACxj0

>>282
俺もそんな感じだったから、モモのディープコーンにして
定番のステアリングシャフトの固定ボルトにワッシャー噛ませて下に3センチほどオフセット。
これでほぼ満足のいくポジションに決まった

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:10:11.84 ID:IWkiYFLl0

みなさんありがとう

ディープコーン気になるけど、ディープにすると、足に合わせるとハンドル近すぎになりそうだけど、ラリーみたいに、ハンドル抱えて乗るのがベストな感じなのかな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 00:12:13.35 ID:gXpfHiaB0

106はハンドルが上向きで、しかもティルト調節がないから
少し肘に余裕を持たせないと操作しづらい。
だから、少し近めかな？くらいがいい気がする

コンソールに肘ついて片手ハンドルで流すような車でもないしね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:20:27.89 ID:BTl0ZE6fO

次乗るとしたら左MTの何乗りたい？106以外で。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 16:43:00.37 ID:NinkTt+E0

ヤフオクに走行1万未満のSAXOがでてるな…

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:22:28.51 ID:WbxpC0Lp0

>>289
日本で売られるかどうか判らないけどオペル･アダムが気になります

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:27:04.12 ID:xdhq/X560

最終型の106、極上1万キロだったらいくらで売れるだろう？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 01:18:15.87 ID:Eiht5FWeO

>>289
かなわぬ夢と思いつつフルヴィアHF

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:53:59.76 ID:2QRCY0OI0

>>292
とはいえ１０年選手だから、屋内保存でも
ノーメンテだとサスがぬけてたりブッシュは硬化してるだろうね。

自分が８年落ち買ったときサスをフルノーマル互換部品
と交換したけど、三本押してそのまま、と抜けていたから
最後はサスなしバネでびょんびょんしながら運転してただろうなぁ、と

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:08:41.36 ID:rBIApe5b0

>>293
近所にあって悩んだ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 12:37:19.13 ID:sja+MjCqO

アルファロメオ乗った方どうでしたか？急に乗りたくなりました。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:33:29.71 ID:OTUJN+ez0

>>289
叶わぬ夢とは知りつつもストラトスHF。この際イギリスのバックヤードビルダーのコピー品でもいい。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 08:42:18.13 ID:xC6mUCnl0

モトグッチのＶ７クラシックっていうのに乗りたい
中型以上に乗れる人が激しく羨ましい

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:22:03.12 ID:53DZn0Eu0

今はクルマと一緒で自動車学校で取れるじゃない

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:10:04.66 ID:lDCir/iC0

今のGUZZIは昔のGUZZIに比べれば随分乗りやすくなったからね。
まぁでもW800やトラのボンネに比べればまだまだ癖があるんだが。

と106とGUZZIに乗ってるおっさんの独り言

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:15:14.13 ID:kFsPcn9f0

縦置きだしなw

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:43:23.38 ID:dJ1iOUUM0

>>285
遅レスだけどありがとう
今日、なんとなくイメージは掴めた
けど、ペダル交換は必須だね
ノーマルは離れ過ぎてて無理っぽい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:48:17.09 ID:qBn+1R320

DUCATIのL型ツインに乗りたい。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 12:17:32.78 ID:iUh2nnZ7O

106の固いハンドルとゴツゴツ感が魅力。シトロエンってフワフワしてるって聞いたけど、サクソはどう？因みにRCZはたまに見るが、興味なくなった。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 09:06:00.19 ID:GmSiX7D/0

>>300素敵な趣味
>>304サクソはフワフワしてないよ。良い感じに振動が伝わってきて
ステアリングインフォメーションしやすいと思う。
ただ私的にハンドルは、ちょっと大きめで滑りやすい気がして
最初に乗った時は唯一変えたいって思いました。

夢の夢のそのまた夢で、あの水色のXKR-Sに乗ってみたい

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:56:36.07 ID:IWvhHJVHO

125万でMINI勧められたけど、その1/4で106をゲットできて良かった。30万kmまであと10年、否、いつまでも乗りたいね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 13:33:52.15 ID:kaRpE6ts0

流石にガタのきた106から降りて1年
208GTかGTiが気になるこの頃

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 15:05:54.10 ID:JQrzAstm0

>>305
XKR-Sいいねー
俺もDBSとか乗れたら家も家族もいらないほどに満たされると思う
ヴォランテなら一生セックス出来なくていい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:22:42.38 ID:/AL6yfW50

勝ってから４年経とうとして
もう１２年落ち１４万ｋｍ超えたけど
まだまだ見るたびにいいなぁ、と思える１０６は
やはり最高！
http://uploda.cc/img/img50b7611920a81.jpg

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 01:44:37.30 ID:K+k7tTkyO

僕は勝って半年、まだ八幡km。仲間に会ったことない。今日も140kmで4気筒16ﾊﾞﾙﾌﾞぶっ飛ばした。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 02:49:32.61 ID:UuY6SKgm0

>>309
ヘッドライト綺麗だなー
純正？サードパーティ？

312 ：３０９：2012/12/01(土) 02:59:35.41 ID:kXzSk4Ik0

>>311
純正ですよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:26:33.16 ID:L+x37qYn0

>>309
後期型とはいえ、新車みたいだ・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 07:52:42.78 ID:kIUxUcPA0

ぴっかぴかだねーーー
自分のなんて、冬って洗車が億劫で…ほんとごめんって感じになってるやｗ
たまにはコーティングしてもらった方がいいのかなあ。

315 ：３０９：2012/12/03(月) 16:18:07.54 ID:iNovHJ600

皆さんの言葉すごく嬉しいです！

といってもポイントは二つ
コーティングしてもらったら絶対洗車機に入れない！
一ヶ月に一回スポンジ手洗い洗車。

これだけです。

昔は汚いよりかマシだろ、汚れ侵食して、と洗車機突っ込んでましたが
ぶっちゃけ一発で非常に薄いコーティング膜なんて
あんなトルクかかった巨大洗車機ローラーで吹っ飛びます。

コーティングしてもらったら一ヶ月一回洗車で大丈夫です。
一ヶ月に一回手洗いなので洗った後洗車傷見つかりません。
ただ私も悲しいかな屋外駐車場野ざらしなので
ボンネットは頑張ってますが平面な天井半年経てばかなりダメージがあり
一年に一回コーティングしてあげたくなります

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:21:04.09 ID:y2RUy4TU0

月一回！
それだけでも全然違うのかー
でもあれだしょ？
今日なんか汚れちゃったなーと思ったら偶発的でも洗うのはあるよね？

317 ：３０９：2012/12/03(月) 19:56:35.82 ID:iNovHJ600

>>316
ないっす、マジで

所詮は薄っぺらぺらなコーティングだけど
その膜を取らない限り大丈夫なのを
ワックスやめて約十年、ここのコーティングで四苦八苦したりして
知りました。

ホントは雨上がり後に手洗い洗車がベターなのですが
その余裕がなく、思い切って一ヶ月一回洗車に去年したのですが
思った以上想像遥かに超えて天井以外コーティング膜のなくなり感じません。

タイヤハウスクラスの油汚れはまずないので通ってるコーティング屋さんでも
一ヶ月一回洗車で大丈夫、とおっしゃってて
オールペンではなく２０年間はメーカー塗装で、とお思いでしたら
騙されたと思って是非！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:46:33.06 ID:TNuudMnx0

おれは高速乗って虫付いたら洗車機にぶち込む。
月1回洗うかどうか。
でも屋根付き保管なので悪くない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:48:44.55 ID:HpxT9Nlx0

梨地のボディ表面をワックスで磨いたら輝いたんで
嬉しくて月一でやってるけど、あんまよくない？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:16:15.57 ID:M5W/Ji9Z0

コーティングしないのであれば
ワックスで保護して更に輝くしいいことづくめでしょ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 02:57:46.71 ID:PAsaodKc0

>>320
あ、なるほど

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:34:41.75 ID:OSNdHqFSO

車線変更譲らなかったら追いかけられた。車が小さいと舐められる。舐められる俺も阿呆だが。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 14:57:12.07 ID:TXcK2AU50

舐めてきたやつをぶち抜くのがホットハッチの楽しさ

因みに俺もこの前追い越し車線で、プリウスに煽られたから、ブレーキちょんちょんしてやったわ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:24:38.03 ID:LEF0HV730

あぶねーなw
煽られたのが追い越し車線なら、別に舐められてるわけじゃないと思うけど

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:48:48.47 ID:yl3spzey0

年末で車増えるし、みんなそわそわして余計に危ないですな。
白バイもいそうだし気をつけた方がいいね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:07:02.22 ID:SZJfsgd/0

嫁が乗ってるマーチはよく煽られるけど
俺の106では不思議と煽られたことがない

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:51:46.72 ID:yRT6oXLg0

106は車格の割に舐められない方だと思うがなぁ

実家の現行ポロは酷いぞw
追い越し走ろうものならめためたに煽られる
名は体を表すと言うが、いやはや

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:18:19.93 ID:hvoYpsmCP

スピードは出せるけどずっと出し続けると燃費悪いので
前が開いたらガツンとアクセル踏んで、走行車線に空きがあったら
スローダウンして追い抜き車線でノコノコやってくるのを
笑いながら見るようにしています。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:35:02.35 ID:22TMyRIKO

みんな賢いね～。オレも大人になるよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:11:37.48 ID:zSHUuCQ80

追い越し100キロくらいで走ってるのにな

急いでるやつ多すぎる
プリウスの分際で。ってかエコカーだろ

ラリーカーがパンパン言わせながら煽ってきたら、頑張るけど

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:18:15.97 ID:lDKVXko50

昔正月にルノーのスポールスピダーに煽られたときはマジ焦ったけどな。
相手はかなりの爆音なのにこっちのバックミラーからは何も見えない、音はすれども姿は見えず、だ。

>>330
プリウスに乗ってる人の話だとあまりにも快適すぎて150-160バンバン出てしまうらしい。
エンジン音と振動が如何に運転してる人間を疲れさせてるのかよくわかるんだと。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:24:48.21 ID:hvoYpsmCP

レンタカーでヴィッツとかに乗ると知らないうちに80km/hとか出ているけどな。
北海道の話だけど。
エコカー関係なく儀式が少ないからじゃねえの。
あとハイブリッド乗りだとレッドに入るのとか気にしないかな。
※これもレンタのアクアでの感想です

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:57:44.56 ID:LEF0HV730

>>330
追い越し車線を100キロで走るのもいいけど、追い越し終わったらとっとと走行車線に
戻ってねっていう話
っつーか100キロくらいで追い越しとか逆に怖くないか？w

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 09:40:45.61 ID:Lkyn+/7d0

日本国内の公道ではMax100キロです（タテマエ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:50:13.72 ID:vnRSfgggO

他のプジョー乗りたくならない、左MTじゃないとな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:36:51.95 ID:4fMSo0aL0

01年の後期に乗ってるんだが、106にベースがPAO100%のエンジンオイル使ってにじんだり漏れたりした人いる？前の車で使ってたのがちょうど3.5Lくらいあって使おうか悩んでる。銘柄は安くて有名なSUMIXのGX100、5W40。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 08:55:27.56 ID:oow7+2Kb0

皆はスタッドレス、何履いてるの？
お勧めあったら教えてほしい

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:06:24.21 ID:8NcbCjad0

>>337
個人的にはスタッドレスはBSが一番と思ってる。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:38:52.74 ID:Sy+RBUGO0

>>336使ったことないけど良さげだね。入れてインプレキボンヌ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:47:12.06 ID:km/NegKD0

>>337
今季は履こうと毎年思いながら履いて無い（都内）
性能で履くならBSと言うイメージがある。
ブランドではミシュランが好き。
純正にスタッドレス履かせたいが保管と脱ぎ着が面倒。
通常タイヤはKOSEIアルミにミシュランXM-1。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 10:34:34.74 ID:oow7+2Kb0

>338,340
ありがとう！
BS履いてくる

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:14:46.73 ID:xi5tNae20

>>339
二種スクには入れてみたが106は交換距離までもうちょっと。入れたら一通りハードに走ってチェックしてみます。
ちなみに外車二種スクにはいい感じです。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:06:34.37 ID:oBaZeInr0

スタッドレス数年前までの印象（スキー行かなくなって２年(´・ω・`)）
BS　雪道最高、雪無い道路はグニャグニャ感が・・・。
ダンロップ　１年目は良かった　１年目は・・・。
横浜　当たりの年とハズレの年があるらしい　オレが買ったのはハズレの年だったみたい・・・。
ミシュラン　雪道、高速、一般道　アベレージなら１番！　かな？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:01:17.75 ID:UFiDHRntO

買ってから二万km以上走ってるが、右寄せでアルミ擦ってしまうヘタクソな俺。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:37:43.05 ID:/k1JDmRI0

皆さんはタイベル交換は何年・何万kmで交換されてますか？
買う前に83000kmで交換、現在145000kmで
来年二月の定期検査、出来たら次回の定期検査と考えてますが
エンブレ多用しているのでタイベル破損が心配で・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:57:24.24 ID:fpx2gCAY0

３万kmで購入時交換。２年１万km走行の車検で交換してる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:27:14.67 ID:y/JN5NEX0

>>345
ガタがきて17万キロ走破したところで車検切れとともに廃車にしたけど
タイベル、ウォータポンプ、テンショナーは２回交換、クラッチは12万キロ時に故障でOHしたかな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 07:57:19.81 ID:6Vqavhmd0

>>345
よく言われてるのが『5年or50000km』ってタイミング。
オイラも今年車検だったんでタイベル交換ついでに軽量プーリー入れてもらう予定。
あと、テンショナーを締めているボルトを必ず同梱の新品に交換してもらうこと。
昔ディーラーがサボって古いボルト流用したらボルトの頭が飛んでテンショナーがベルト内で踊りまくり
ついにはベルトが切れて三車線のど真ん中で亀になったことがあるw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 08:12:31.21 ID:0/hwLDedI

ボルト交換は自分も毎回念押ししてる。
人柱になってくれた先人達のおかげですw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 16:01:40.73 ID:ZZOrf/L60

>>345
10月の車検時に2度目の交換。現在14万キロ。

>>348
プーリーは純正では無くスチールにした（軽いし安い）
純正はゴムダンパーが劣化して空回りの原因になるけど
交換した当初は音は静かなのでしょう。
軽量ですがアルミはやめた方が良いと言われました。
やっぱり強度的に変型しやすいのかな？

351 ：345：2012/12/14(金) 16:38:44.66 ID:a8kJt+WC0

皆さんサンクス！
急な出費がかさんで極貧ですが
タイベルケチって５０万の出費は廃車にしかねない
金額なので今回タイベル交換することにしました

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 01:56:06.20 ID:vYPBCO+q0

5000rpm以上まで引っ張ってギアをシフトアップしようとクラッチ切ったら
ブーンってエンジンが上がる（吹く）だけど普通？
アクセルを戻してから少し待ってクラッチ切ったらOKなんだけど、
小気味良く引っ張りながらシフトアップできない。
これまで乗ってきたMT車じゃこんなこと無かったなぁ。
どうやったら直るんだろう？？？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 07:38:32.70 ID:bll7ABvI0

>>352
俺のはそんなことないな。スロットルの動きが渋いんじゃない？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:21:10.61 ID:aulPgG0FO

80000km越えたけどタイベル変えないとヤバい？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:51:33.48 ID:aGf/RRyO0

大丈夫ですよ。切れなければ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:20:27.39 ID:zs013r7p0

>>354
http://minkara.carview.co.jp/car/peugeot/106/qa/unit131281/

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:43:46.48 ID:xKVBPFjQ0

>>353
スロットルワイヤは交換済みなんですよね。
MAPセンサ or アイドルステップモーターを疑ってるんですが。
もしかしたら、エンジンマウントのせいでエンジンが揺れているだけでは？
と思ってきました。
ebayでMAPセンサとアイドルステップモーターを買おうかしら。
エンジンのカムホルダー（ヘッドカバーの一段下側）からオイルが滲んでる。
うーん・・・。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:09:04.87 ID:F+s1bYCpP

>>354
手元の取説PDF（新旧2冊分あり）では、推奨定期交換時期一覧表の
タイミングベルトの項目に
90,000kmごと（新しい方は4年または80,000km）となってる
長く乗りたい、立ち往生は嫌だというならやっとくべきだろうね

ちなみに「10年を経過したエアバッグシステムおよびプリテンションシステムは
新品に交換の必要があります」って表記がどちらにもあるんだけど
ディーラーからこの通知に関連した連絡が来た人は居る？もしくは交換した人は？
これ、結構重要な話だと思うんだけどな…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:41:34.90 ID:tpM10xxnO

12万kmいったから来年の８月の車検で替えようかな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:59:47.48 ID:fHsSxhx00

命を守る大切な部分だけど
エアバッグシステムの全交換とか
相当カネかかりそうだな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:07:22.57 ID:aYudqZRR0

>>357 何だろうね？関係あるかわからないけど貼っとく・・・http://allabout.co.jp/gm/gc/192989/

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:55:14.32 ID:tpM10xxnO

高速(120～140km/h)で走ると暖房要らない位車内が暑くなるんですけど、これって普通ですか？メーターは異常ありません。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:37:22.91 ID:ejNQg8kl0

>>362
正常です
高速走行すると冷暖房共に効きが良くなるんで
冷暖房切り替えのツマミで調整すると良いよ

364 ：362：2012/12/18(火) 10:58:31.58 ID:8XuZhowlO

>>363 ありがとうございます。エアコン切ってても作動してるんですよね。前乗ってた国産ではなかったような気がします。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 19:45:12.67 ID:W9gXObyz0

後期白メーターのに乗ってますが最近油温計が上がったり下がったりでまずは接触不良から疑って見ようかと思ってます。で、油温センサーってどこにあるかわかるかたいますか？教えてください。上から見てても？？？だったんで。まさかドレンパンの中とかじゃないですよね？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 17:47:17.21 ID:Kds3U/8G0

リモコンキーロックが反応しなくなった
調べたらキーからは電波出ている
受信側の問題っぽいが受信機ってどこにあるんでしょうか？
ちなみに03年モデルの電波式です

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:22:26.75 ID:6846doUw0

受信はルームランプのとこじゃね？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:12:47.45 ID:fXcaxZGn0

>>366
フロント側から電波当ててたってオチじゃないだろうな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:06:58.09 ID:Kds3U/8G0

>>367
ありがとう。開けてみる

>>368
さすがにそこまで間抜けじゃないっす

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 01:04:58.22 ID:jLjFCf1r0

>>365
たしかオイルパンの後ろ側に挿さってたと思う。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:01:50.87 ID:tl/NzmKY0

>>370
ありがとう、ちょっと潜って見てみます。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:03:33.02 ID:XYNH7kiv0

>>368
電波式は１０ｍ以上離れてても作動するでしょ
306の時の赤外線式と全然違うのに最初びびりました

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 01:13:48.02 ID:LxkHA24e0

352です。
RK.Planningで純正のアイドルステップモーター買いました。
軸部分の色が違う（元々：シルバーの金属、購入品：樹脂の黒）けど、
仕様変更があったんでしょうね。
これで直るといいんだけどな。
ebayで買いたかったんだけど、躊躇してしまった。残念。
ヘッドからのオイル滲みは様子見にしました。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:53:15.56 ID:JiDXPD7V0

さすがにあげた方がよさげ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:45:14.17 ID:ZNEqA6oX0

最終型リミテッド買った。
ちっさくて運転楽しい。
いい車だね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:16:21.42 ID:mFq3XASm0

ミッションマウントをパワーフレックスに変えたせいかスコスコとミッションが入るようになった。
（今まではある程度エンジンが熱くなると入りが悪くなった）
エンジンかける時とアイドリング時にボディまで振動が伝わるのはご愛嬌w

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:48:32.63 ID:TMC6akCi0

おお、パワフレ。
自分は強化にしましたが、止まっている時などあまりにも振動がひどくて
純正にもどした軟弱者です。
でも、運転している時はスコスコで気持ちいいですよね～

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:45:22.11 ID:cfSfn8v80

温まったときのフィーリングはNUTECオイルが最高なんだけど
低温時はちょっとアレ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:06:39.53 ID:biGtkunt0

>>365だけどセンサーも接触不良無さそうだしでメーター針まで抜いて基板だけにしても見た目大丈夫・・・
勝負かけて行けそうなとこだけ半田もりしていったら治った。
しばらく様子見だけど解体から持ってきたメーター代金だけ無駄になった・・・
距離が狂うのは好きじゃ無いから予備で持っておこう。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:58:45.00 ID:+LL37e1U0

>>375
購入おめ！

もう１トン切りでコンパクトで楽しい車現行でないから
楽しんで♪

381 ：376：2012/12/29(土) 22:56:57.58 ID:DpkxvxxV0

>>377
パワフレが手に入る前はここにお世話になろうと思ってた。
ttp://www.meteorgarage.com/ppjp/p106/lower-mount/index.htm
値段も手頃だし硬さもちょうどいいらしい。今ならロアマウント外して送る形になるみたいだけど。

まーしかしアイドリング時の振動が結構堪えるよねパワフレは。
回せば振動なくなるからいいんだけど首都高で渋滞にはまったりしたら死ねるでしょうねw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:30:43.62 ID:vMr0piRw0

軽量プーリー入れた効果が覿面に出た。3000から5000が実に軽く吹け上がっていく。
ノーマルだと3000-5000ってちょっともたつく感じがあるけどそれがなくなってパワーバンドが明らかに太くなった。

ただ、どうしても回しすぎるので燃料がガンガン減っていくのがたまにキズorz

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:37:40.54 ID:e9V5I6G10

先日、スロットル周り＋マップセンサーを分解＆洗浄しました。
今日、ガレージの床面を見てみると、赤色で四角（1cm×2cm）の
ゴムパッキンらしきものが落ちてた。
これってどこのパッキンか分かりますか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:21:11.38 ID:e9V5I6G10

383です。
カプラのパッキンでした。
いつのまに外れたんだろ？？？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:12:42.54 ID:yvtFyBf/0

新年早々オイル下がりだわー
やだやだ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:57:12.44 ID:uLHtCPFu0

ポロGTIと106どっち買うか迷うなぁ
左ハン童貞なのと故障頻度がどんなものか気になるんだよなぁ
とか言いつつ買ったら愛着湧くんだろうなぁ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:23:14.12 ID:1It2EZgv0

ルポじゃなくてポロかい？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:58:51.90 ID:2RMhjXR60

106とルポだと車重といい釣り合うけど
ポロだと完全に200kg以上違うし

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:27:14.14 ID:OFsP89J+0

106とルポ、ドア開けて閉めただけでも二台は全く違うクルマだしな
どっちも魅力的たけど106の方がホビー色強い気がする

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:30:39.91 ID:bKcgNAZG0

故障頻度なんか考えたら外車は論外だと思う。106は走れないとか致命的なトラブルは少ない方だと思うけど・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:18:49.33 ID:M6tcxLPB0

故障してもパーツ安いし。
最近壊れないな、14ﾏｿｷﾛ。
ポロ、ルポは右が多いよね。左希望。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:52:55.38 ID:jiBfmXzx0

確か右ハンでも左ウィンカー右ワイパーじゃなかったっけ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:21:09.75 ID:4VH0n2kS0

知人がルポGTI乗ってるけど、106とトラブル比率そんなに変わらん
この前もクーリングファン壊れて7万飛んでったらしい

>>392
欧米車はISO規格で右ワイパー、左ウィンカーって決まってるからね。
日本はJIS規格で逆だけど

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:15:58.67 ID:TRKk5qa/0

プジョー106のマップセンサ、スロットルポジションセンサを交換したいんだけど、純正品じゃないのがあるんだけど
e-bayとかでは純正品じゃないのが安くで売ってたりするんですよ。
純正品じゃなくてもOKなのかな？
国産車じゃ考えられないけど、純正品じゃないセンサーって特性とかは純正と一緒なのかな？

395 ：12：2013/01/06(日) 00:42:19.32 ID:3y+4z9Bp0

俺も新車で買ってもう12年だけど全然壊れなくて拍子抜けしてるわ。
バッテリーが1回上がったのと、キーレスが効かなくなったくらいで致命的なのは全くないな。
イエローだけど、屋外駐車でも色も全然褪せなくて綺麗だし。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:47:49.53 ID:wpNXvLg/0

４年前に８年落ち買って足回り新品のショックにしましたが
何本か押して戻らずでした。

>>395さんは買って当時のままですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:28:55.41 ID:C/NUQeNJ0

ルポGTIはリアハッチからの雨漏りが多いんだっけか？
俺の106もリアハッチから雨漏りしてたけどｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:13:05.19 ID:wgfszFRN0

最近ダッシュボード下から水が滴り落ちてくるんで調べてもらったら
フロントガラスとパッキンの間から雨漏りしてるみたい
治すんだったら一回ガラス外さないとダメかな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 10:38:37.30 ID:juqhoRy80

俺はフロントガラスの上側から雨漏りでルームランプがショートしたよ

400 ：395：2013/01/07(月) 11:23:55.01 ID:VVDt4Sua0

>>396
自分のショックは新車当時のままですね。
多少ヘタってきてるとは思うけど、まだいけると思います。
自分の場合そこまで距離乗らないんで12年目とは言っても走行5万ちょっとなのが大きいのかも。
ガタが来る前には乗り換えようかと色々物色してるんですが、まだまだ何の問題もないのと、これ
に変わる車って全然なくてホント困ってます。

今気づいたんだけど>>395の名前欄は何かの間違いでした、すんません。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:59:44.52 ID:aKRG2Pxs0

>>398
私も以前ﾊﾟｯｷﾝ？ｳﾚﾀﾝ？痩せで雨漏りしました。
それ治りませんから早めに修理ですね。
フロントガラスは外しますよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 12:10:52.17 ID:6fkqlQmPO

走行距離９万kmでタイベル替えようと思っています。車検はいくら位かかりましたか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:46:22.65 ID:rdgXTruC0

>>402
うちのデラだと大体28万くらいかな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:52:31.06 ID:xtbH/VIU0

タイベルだけだろ？
5万でお釣りがくるよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:53:19.29 ID:xtbH/VIU0

あー車検もか
スマソ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:14:04.69 ID:uTrtgfwN0

正規ディーラーで、車検費用諸々とリヤプレシャーレギュレータ交換で15万くらいだったな。
参考までに

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:18:54.05 ID:UjqZHeO40

テリー伊藤が加山雄三の番組でテンサンラリーについてアツく語ってたw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:09:09.95 ID:gqzcqtcK0

>>402
10月車検でタイベル交換した。
工賃73350、部品45400、税金保険等46650＝165400（税別）
油、ワイパーブレードとか球切れも含んでます。
デラでは無いけど格安一日車検でも無い
外車が多く入庫してくる整備専門のとこ。
普段乗りっぱなしでは無いから車検時の整備少なめ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:35:43.52 ID:Y9/XRP/W0

最新号Tipo誌にラリーが掲載。

ふと思ったんだが、この4つ目キットってまだ扱いあるの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 15:27:44.26 ID:qm6wXsg00

>>409
誌面見てないからモノが違うかもしれないけど、
4灯ヘッドライトならマックスエンタープライズで扱ってるよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 17:09:42.25 ID:nF3izRIC0

>>409
テンサンラリーの4灯式だったらモレッティ製じゃないかな？
テンロクだったら中華製とか色々あるからわからん。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:44:12.58 ID:V5tKR0/S0

phase1顔もphase2顔もモレッティ製の4灯あるよね
ただ、どっちも生産終了してるはず....

413 ：409：2013/01/12(土) 10:24:14.80 ID:qzTyWtms0

>>410-412

レス感謝。。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:26:13.45 ID:GQpObQxa0

ちなみにモレッティライトつけてるけど光軸が微妙に出にくくて車検ごとにライトをノーマルに戻してる。あと、作りが思ったよりちゃち、でも壊れたりはしてないからあにしない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:43:30.78 ID:DZSjMDQ90

今日、マジマジと自分の106（2003年式）を見てみたんだが、
ボディがあちこち歪んでるような・・・。
ボディに写りこんだ風景が、手のひらで押したような感じで微妙に凹んでる。
元々こんな感じだったのかな？？？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 02:30:53.51 ID:I2KAIv5v0

知らんうちに、駐車場とかでドアでもぶつけられてるんじゃね？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 08:09:39.30 ID:2E6/Lrf0O

オルタネーター逝ったぁぁ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 14:50:20.95 ID:2SEi1j+n0

最近夜間走行が多くなったせいかライトがまばたきするのが気になる。なんとかならんもんか・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:34:43.01 ID:znRpYZTO0

416さん
駐車場のドアパンチによるエクボならもっと角がある凹みになると思うんですよね。
緩やかに凹んでるんですよね。
ま、プジョーはこんなもんですかね・・・。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 01:45:08.38 ID:zUAiYuHh0

俺のもリヤハッチとかサイドのプレスラインが怪しいわ
でもフランス車なんてそんなもんだと思ってるw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 06:44:09.24 ID:Qb2ImXeC0

420さん
私の106も、リヤハッチやフロントフェンダ、ボンネットに
よーく見ると分かる（写りこんだ風景が微妙に歪んでる）歪みが
あります。
フランス車はこんなもんなんでしょうね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 10:38:10.61 ID:SgIaz1es0

凹まして直さないのはNGだけど多少の歪みはOK。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:42:14.76 ID:Qb2ImXeC0

多少の歪みは元々、新車当時からあったのでしょうね。
大きな凹み以外は気にしない、それがプジョー乗りなのでしょうね。

424 ：どどど：2013/01/16(水) 23:29:58.42 ID:BBTeFygc0

106.com頼んだらちゃんとインボイスのPDFメールしてきた。
対応が以前より良くなってる…ｳﾚｼ！

>>417　というわけで新しいオルタが届いたら一個余るけど要る？

425 ：417：2013/01/17(木) 10:05:25.45 ID:+b1BbM0nO

>>424
余るのなら譲っていただけると助かります！

426 ：どどど：2013/01/17(木) 12:46:36.32 ID:dtmBg0d+0

>>425
了解。それまでは不動状態でもあなたは困らないのかな？
無エアコン化のために外すのでプーリー無しです。あしからずっ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 16:00:58.35 ID:hgz4U74t0

206RC探してたが良いのが見つからず、また106買っちまった…

家族四人でまったりと乗りたいのですが、14*6.0JJのホイールに165/60だと引っ張り気味ですかね。一応適合リムっぽいですが。やはり175/60が妥当かな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:32:52.86 ID:iEjQapEv0

イギリスからクラッチとかアクセルとかのケーブルとろうと思うのだけど
イギリス仕様の106って日本と同じ左ハンドル？
ケーブルとか右ハン、左ハンで変わってきそうな気がするんだけど。

429 ：どどど：2013/01/17(木) 22:49:12.69 ID:dtmBg0d+0

>>428
クラッチケーブルは右ハン用でした…
イギリスは足回りやエンジン関連が安パイかと。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:56:05.76 ID:WyDEVD000

>>429
ありがとん！
そうする。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:25:32.20 ID:muTmykBV0

ところで、所有してから12年も経ってこんなこと書き込むのもアレだが
106のメーターパネル内時計って、妙に進まない？
もしかして、日本とフランスだと時間の進み方が違うのかな・・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:56:23.04 ID:+MjV9iIX0

>>427
14*6.5JJのホイールに155/65で昔のミニみたく引っ張ってますが
極上の乗り心地と引き換えにロードインプレッション＆限界さがりますよ～
可愛いけど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:25:20.54 ID:YgG5Xbes0

>>431
俺は、BOSCHのバッテリーにしたら進まなくなったよ

434 ：427：2013/01/19(土) 19:31:39.15 ID:+JRiSEY40

>>432
ありがとうございます。
上にも書いてあった155/65の方ですか。
ホイールどうしてるのかと思ったら6Jですか。かなり引っ張ってる感じですかね。

以前175/60は履いたことがあるので今回は165/60を試してみようと思います。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:51:56.00 ID:S6qkX3ys0

時計は個体差がある模様。
うちのも常に15分くらい先をいってた。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:54:06.93 ID:+RvOZPm50

時計だけは怖いくらい正確だな
1分もずれたことないや

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:07:01.42 ID:NyrL6bRI0

左テールライトに雨漏り発見。
どこから水が侵入したのか不明だった。
とりあえず、レンズ下部に穴を空けて排水してみた。
皆、雨漏り対策はどうしてる？

438 ：431：2013/01/20(日) 13:33:08.94 ID:GSj7AsKr0

>>433
バッテリー、すでにBOSCHなんや・・・・

>>435-436
なんと個体差か！
ま、こんな気まぐれな所がラテン車っぽくていいな・・・・
ただ俺、106を2台乗り継いでるけど（98、03）、
前の98モデルも良く進んでたな　orz

>>437
割と気にしてない。今のとこライトに不具合も発生してないし

439 ：12：2013/01/20(日) 16:59:03.40 ID:2snCFHhl0

時計は狂い過ぎでもう気にもしてないな。
どうやって合わすのかも分からん。
時計はナビの見てる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:33:37.23 ID:RQzOBUyb0

突然ですがパーツ余ったので欲しい方いますか？？
値段は相場がわからないため参考までに・・・
Fストラットタワーバー(塗装剥がれ有) 3000
Rピラーバー 3000
GMC？アルミ台座のクイックシフト10000
ダウンサス(3cmダウン) 5000
運転席シートレールレカロ用 5000
スタッドレス付きスピードライン5本スポーク14ｲﾝﾁ多分5j 15000
(ミゾは雪国の方にはオマケ程度、積もらないけど降る地域なら大丈夫かとシール剥がれてます)

送料着払いでお願いします。
写真は準備中ですすみません
捨てアド入れてありますので、ご興味のある方はぜひ

441 ：440：2013/01/20(日) 17:49:17.95 ID:RQzOBUyb0

写真です。

Fストラットタワーバー
http://i.imgur.com/qPFG498.jpg
http://i.imgur.com/kSudk2z.jpg
http://i.imgur.com/gXaby7b.jpg

Rピラーバー
http://i.imgur.com/vWd7dSY.jpg
http://i.imgur.com/vqmuTrs.jpg
カメラマウント、使われる方はぜひ

クイックシフト
http://i.imgur.com/2bMibdU.jpg
http://i.imgur.com/CrFgRBs.jpg

シートレールhttp://i.imgur.com/gx9IQ2m.jpg
http://i.imgur.com/5PSRdlX.jpg
http://i.imgur.com/r1ZGp7X.jpg

442 ：440：2013/01/20(日) 17:56:02.24 ID:RQzOBUyb0

ダウンサス
http://i.imgur.com/E3kyBE6.jpg
http://i.imgur.com/a7q8r9h.jpg

スタッドレス付きホイール
http://i.imgur.com/TpYEVt3.jpg
http://i.imgur.com/RnTuRKl.jpg
ホイールが思い出より綺麗ではなかったので、10000 に値下げします・・・

私情により日にちの余裕が無いので、希望の物があれば火曜の夜10時までに連絡おながいします。
原則早い者勝ちにします・・・

当方新潟下越地方です。
情けないのですが、送料は聞いてみなければわかりませんのであしからず・・・(汗

443 ：440：2013/01/20(日) 18:00:58.56 ID:RQzOBUyb0

連投すみません！

ホイールサイズ14インチ、5.5j
タイヤサイズ 175/65 14
でした！すみません・・・

それと、全てH9年106前期、E-S2Sで使用していました。
大事な事後出しでした・・・(汗

中古部品屋にポイよりも、必要な方に渡った方がパーツも喜ぶかと思いますので・・・
よろしくお願いします！！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:03:33.99 ID:pClRF7UV0

>>440
クイックシフト頂きたい

445 ：440：2013/01/21(月) 07:37:20.60 ID:3dqcIC5D0

>>444
了解です！
メール下さい。
今のことろ、新着メールが一通も来ておりませぬ・・・
価格が引っかかる方も、まずはメールしてみてくださいーね！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 12:38:30.19 ID:ILspXhd70

>>445
メールしましたー

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:41:34.16 ID:tGu66sPb0

こういう事出来るのは純正部品きちんと保存するからなんだよねぇ
以前乗ってた306の際運転席レカロ、ミシュラン白鉄にした際
純正は捨てたので、廃車にする時泣く泣くそのまま売って
数日後ヤフオクにじぶんのらしき白鉄が売り出されてた・・・

448 ：440：2013/01/22(火) 17:18:47.36 ID:Vg0+HQNH0

>>447
純正部品も端から端まで取って置くと、とんでもないスペース占領しますもんね。
家に置いておけない気持ち、とてもわかります・・・
今回も、スペース的な面で苦しいため手放すのは理由ひとつです・・・orz

ちなみに
シートレール、ダウンサス、タイヤホイール
まだ残っております。
僕も業者じゃないため、価格交渉等ありますのでお気軽にどうぞ・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 17:48:05.64 ID:YuC6Vr+D0

どうも代車のオーディオに慣れてしまったせいか定位が下の方にあるような気がするので
ドアの前方三角のところ（なんて言うんだっけ？）のところにドーム型ツィーター追加することにしました。
強力両面テープで貼り付ける予定です。

作業について気をつける点があれば教えてください。
この部品を外すとき爪の割れに気を付けろとか、この部品はこうやって固定されてるんでこう外せとか。

ちなみに手元にはハイネスのマニュアルがありますがあれあんまり詳しく書いてないんですよねー
車種はS16（E-S2S）、ハンドリベッターは用意してあります。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 06:57:21.73 ID:mfbZVPsi0

>>449
自分もそこにツィーター付けたよ
外し方は出っ張り二カ所がボディ側の穴に挿ってるだけなんで内張りを外してからそのまま引っ張れば外れます

手で取り外したけど固定用の出っ張りが一カ所折れたので内張り剥がし使った方がいいかも

451 ：449：2013/01/23(水) 18:17:48.07 ID:DJiw3Lru0

今日風がなかったので思い切って付けちゃいました。内張りはまず最初にドアレバーの周りを取って
（リムーバー使うと比較的安全に外れるようです。あと爪は前後方向にあるので上下方向から差し込めば爪傷めません）
20のトルクスでスピーカー周りを外し22のトルクスでドアハンド（ネジが斜めに入ってるので気をつけてください）を外し
隠しネジ2本外してドアロック側の内張り下をポンと上に叩くようにしてドアロックを外し、ドア前斜めの三角部分の下についてるリベットを
外してようやくスピーカーが拝める状態に。（スピーカーはなぜかビス留めに変更されてました）

結線にあれこれ苦労したんですがあまりに凝りすぎた結果窓が下まで開かない状態にorz
結局分岐タップでスピーカー線にツィーター線を割り込ませるのが一番妥当みたいですw

>>450
どうもです。私はそこに穴開けたくなかったのでツィーターの基盤部分をちょっと弄って横から配線出すようにしました。
しかし高音部が良くなると如何せんフルレンジでは低音が物足りなくなりますね。
現在サブウーハー（シート下に入るくらいの大きさ）検討中です。

452 ：450：2013/01/26(土) 01:45:26.50 ID:3EDJdB4i0

>>451
確かに
ツィーター付けたら低音も欲しくなるね
自分もツィーター付けてからすぐにサブウーファー買ったよ
カロッツェリアのTS-WX77Aっていうのを使ってます
でかいけどウーファーの上に荷物載せられるから便利だよ

453 ：どどど：2013/01/26(土) 12:33:07.35 ID:3rYRvsuE0

上にカキコしたオルタですが、ヤフオクに出しました。
『どどど　１』で検索かけて頂ければ出ます。
このスレの方々に譲る感じなので、カテゴリ、名称は車と無関係にしておきました。
ご入用の方はどうぞ～

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:45:36.79 ID:SOxqOMbNO

皆さん、アルミはオシャレなもの履かせてる？

タイヤと一緒に交換しようか？

もうじき10万kmで、今さらオシャレせずに燃料費に回そうかな…

と思案中。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:37:55.97 ID:aVk1lsO30

私はそんなに気にせず派だったけど、ビアンカに
白TE37がステキすぎていつかは・・・と思ってたら
このスレの住人の方から格安で金TE37譲っていただきました。

イエローに金は渋金だな、と自己満の世界です

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:47:15.63 ID:fCG/7IWL0

コールドスタートだとアイドリングしない。
アイドルステッピングモーター？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:38:05.93 ID:rI2VQ4wi0

始動でぶおん！って吹け上がらないならアイドルステップモーター濃厚かも
とりあえずキャブクリーナーで洗浄をオススメします

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:57:17.86 ID:hII98ChO0

>>441
このカメラマウント、揺れない？
減衰機構を入れなくても大丈夫だった？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:29:37.99 ID:4KIOtIKr0

>457
ありがとう！
薄らと汚れていた程度だったけどステッピングモーターを掃除したら
アイドリングするようになったよ。
バイパスで重要な部分だし、まあ電気系で10年だからこの際、
新品に交換するよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:31:33.65 ID:C0/JLu9y0

>>454
イエローに白TE37
１０年使っているけど、何度見てもニヤニヤするかっこよさ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:05:04.10 ID:PqhFRmim0

TE37ってシンプルだけど
普遍的なかっこよさが感じられますよね。
それでいて軽いので、軽自転車沼の自分にとって
リム軽くて加速減速に優れてる、と脳内発言リフレインされて
更に満悦→見て所持している嬉しさのループ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:38:09.06 ID:1exHbU790

センターキャップがあればな・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 16:16:57.23 ID:JcFPG/Km0

KOSEIのブロンズ色履いてます。
黄色に合いますよ。

464 ：12：2013/01/31(木) 19:23:45.39 ID:lB+U2SNZ0

純正アルミが一番似合うと思う俺は変えてない。
まだ綺麗だし。
てか外見は純正がシンプルでいいよ。
マフラーだけはちょっとショボいけど。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:08:42.01 ID:JuZYLnxv0

106ほど純正ホイールが憂き目を見ているクルマも少ないがｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:19:00.96 ID:noKJupm40

純正はセンターに穴が無いのがな・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:26:48.36 ID:Og5Kjal40

XSiにはあるけどね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:11:24.86 ID:HF2NY1c10

自分は白テッチン一択
6J4本+5.5Jスタッドレス用とスペアで5本

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:03:17.48 ID:sjQyire30

白鉄が攻守最強な気がする
スタッドレスが純正スピードラインだけど、普通にはバランス取れないのが不便極まりない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:19:19.15 ID:zL/TSJ1z0

じゃあ転がしタイヤとSタイヤはTE37の白、スタッドレスは白テッチンのおれが最強ってことでおけ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:54:14.38 ID:Vz8uZkQy0

転がし用はサクソの使ってる。
スタッドレスは純正だけど、どっちもバランス取れる店探すの面倒なんだよねぇ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 05:07:56.42 ID:NKOBtdVc0

TE37のかっこよさは異常。

しかし周囲から「やたらスポーティーなホイル履いてるな」と言われる。

世間一般的なイメージは“プジョーはお洒落車”であり、ブロンズ色の
ステッカー付き５スポークホイルは不釣合いなのかもしれん。

１０６にかんしてはスポーツ７：お洒落２：オタク１くらいの
イメージなのだが。
これが２０６だと２：７：１くらいの割合。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:22:28.38 ID:dgdKvzop0

TE37は脆いイメージがあって敬遠してたよ
実際はどう？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:22:58.52 ID:8Yfe0mL+0

つhttp://www.wheel-web.com/wheel-qa/wheel-seizou/

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:39:57.37 ID:PC8xEgg+0

逆にTE37が脆いと思う理由が聞きたい。
106じゃないけど前に乗ってた600psクラスのFRでサーキット、首都高走ってても問題なかった。軽いし他の軽量うたってたホイールはクラック入ったりして駄目だった。
なので106に乗り換えても信用してまたTE37にした。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:45:49.87 ID:4gReoaRK0

サーキット走行とか負荷かかるような使い方ならともかく、街乗りで普通に使っててクラック入るのはマズイだろw
マグホイールじゃないんだからw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:56:59.01 ID:dgdKvzop0

実際に聞いた話でネット上のソースはないけど、軽いマンホールの段差を乗り越えただけでリムが曲がったらしい<TE37
TE37じゃなかったら曲がらなかったのかといえばそれはわからないけどね

軽量ホイールは強度で言えばおそらく純正にはかなわないっていう固定概念はなんとなくあるね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:43:54.78 ID:D/o2vQkZ0

だから純正が一番なんだって。
せっかくいいデザインなのに、アルミに限らず何かを交換する度に貧乏臭くなっていく。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:25:30.49 ID:llMOoTr10

純正ってよく見るとスピードライン製なんだよね
そういえばスタッドレス買った店の人が『バランス出なくて辛いっす』と泣いていたのを思い出す。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:27:23.80 ID:ysIWqnwO0

TE37の白欲しい！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:37:54.47 ID:g+l3T3+t0

他車種の純正流用も結構いいよ
206と306のS16用15インチを履いてるのを見たことがあるが、どっちも違和感がなくてカッコ良かった
406や307の16インチも見たことがあるが、さすがにちょっと大きすぎｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:07:32.33 ID:TrNXK7820

インチアップするとハンドリングが重いよな・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:10:51.24 ID:i9jPuE5y0

205純正の15インチもかっこいいよね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:33:31.36 ID:njGO6SVa0

>>481
我が106の前の駐車場に停めてある407クーペがカッコよい。
特にそのホイールが純正の割にカッコ良かったので純正流用考えてサイズを確かめたら16インチで面食らったことがある。
そんなに扁平の低いタイヤ履いてないのに何故かあの車に履かせると決まりすぎるから不思議だ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 03:05:27.20 ID:j25KZI7v0

俺的にセンターキャップがオプションのアルミはあり得ない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:20:52.15 ID:9+n6IFVc0

そろそろタイヤを買い換えようかと思ったら、
純正サイズだとDZ101かS.Driveくらいしか選択肢ないのね。。
みんなはなに履いてる?

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:55:38.45 ID:4jRrQ6g10

既にポテンザも無いのか

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 16:40:47.40 ID:Z6Ai5XtA0

アジアンタイヤでよかったら、フェデラルのもあるよSS595もあるよー

このサイズは、みんな軽めのスポーツタイヤなんだよね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:32:17.92 ID:1WG9RXOy0

プレイズPZ-1
エスドライブ
DZ101
ポテンザRE-01
フェデラルSS595
クムホKH11
コンチネンタルプレミアムコンタクト
ファルケンZIEX
ミシュランエナジーセーバー

185/55R14結構あるな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:02:09.77 ID:mxbbGKou0

15インチのte37を履ける様なタイヤを注文したらMAXXISのM35 Victra Asymmetの195/45R15っていうタイヤがついてきたよ

レビューとか全然無くてよくわからん

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 03:16:01.10 ID:gBCJlmxu0

サイズ的には合ってる

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:18:08.64 ID:ahXiHpzrP

>>486
ヤフオクのタイヤカテゴリで「185 55 R14 メーカー名」を新品縛りで検索すると
今手に入るタイヤがよくわかるよ
アジアンタイヤが物凄い量引っかかるから、目当てのメーカー名無しだと
ちょっと訳が分からなくなるけど

俺は2年半前に履き替えたミシュランのエナジーセイバー
パニック時にちょっとショルダーが弱い感があって好きではないけど
それ以外はあまり不満なし、2.5万km走ったけど山が減らない…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:09:03.40 ID:9aFTXfV10

>>492
だから何度も言うけど純正が1番だって

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:15:43.20 ID:ZE/jh49H0

純正装着のタイヤとか絶版になって久しいだろ・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:30:03.80 ID:zYz1a+lU0

テンサンにAD07　175/60R14履かせてるけど
それなりのスピードでもそれなりに曲がるんである意味楽ちん

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 03:54:26.06 ID:tufcw2GU0

俺もスタッドレスはそのサイズだわ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:21:14.69 ID:KSFBwP7g0

ハッチのライオンマークがハゲチョロになってきた
部品\5000くらいだっけ
換えたいけどびみょーに高い

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:45:16.85 ID:I+S7/UU+0

つhttp://www.106parts.com/s2/page1.php?area2=3&sitepage=7&area3=3&area4=218&part=2534

ただ、自分でしないと工賃が5000円位かかりますよ～

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:57:04.10 ID:UJNk55dp0

>>497
オリジナルのライオンマークを製作してる
あの方のサイトで購入しては？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:14:34.68 ID:LiynlePg0

純正部品だとかなり高かったはず

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:28:56.15 ID:gz8sBe+k0

>>497
川口のＪエンジンさんで、補修用のステッカーのみ売っていたと思うよ。
たしか　１０００円ほどだったかと

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 02:46:51.97 ID:fPZOZP0iO

タイベル、前のオーナーが30000kmで替えて、今90000km

そろそろ替え時ですか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 07:01:13.91 ID:5a3cAfVj0

>>502
俺は約6万キロでかえた。一回目が5万9千キロで、この前車検もあったから11万5千キロで二回目。屋根なし駐車場じゃ自分でやるにも無理だったし預けるタイミングでやったよ。
取説では7万キロだったっけ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:56:57.23 ID:+bYWuR4z0

クラッチもそのうち逝くよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:28:32.35 ID:vy/BHC+v0

>>502
車検が近ければついでに。
私は7、14万kmで2回かえてる。
クラッチは1回？、タイベルWPも10月の車検時。
昨夏前にはラジエターもパンクの症状でて交換。
事前に症状感じてJAFにはお世話にならず安堵。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:41:10.74 ID:m2mULo/40

ﾊﾞｲｸ板でバロンスレが大変なことになってるけど、106で同じことやれたらディーラーをきっちち追い込んでやろうと思うわな。
いくらなんでもひとすぐるわな。

うちもそろそろタイベルだなｘ。
タイヤも減ってきているし、出費がかさむなぁ。。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:17:15.35 ID:JHHgrzlp0

バロン=バイク王だもんな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:24:59.25 ID:+6solO9C0

プジョスポの足入れてるんだけど、そろそろヘタりぎみ
なんかちょうどいいアシ知ってる人いたら教えてくだち「い
このままだとKONIに落ち着きそうだが、まだまだ遊びたい

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:06:12.14 ID:PCEBe1IC0

プジョーもディーラーによってかなり違うからな
昔からやっていて古いプジョーのノウハウもあるところなら安心して預けられるけど

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:58:32.74 ID:fRuR+xoc0

ロッソコルサは仕事が雑だな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:22:31.36 ID:+sIhbk0C0

一連のフェラーリデザインで有名なピニンファリーナの息がかかる、
エクステリアデザインは見れば見るほど、美しい。
何気ない面構成の中にもエッジのプレスラインが個性的で印象的である。
エンジンはSOHCの何の変哲もないシンプルな構成ながら、アクセル操作に
対するレスポンスは目を見張るものがある。
タイムでは国産スポーティーカーに勝てなくても、加速していく感覚では確実に勝る。
ハンドリングもやや重いパワーアシストが、峠ではかえってダイレクト感の
向上に繋がっている。思い通りのラインをとるのに何も苦労はいらない素直
なハンドリングで、とばさなくてもスポーツできる。
といってもとばすと限界付近では軽いリアが遠心力でスライドしだすので、
注意が必要でもあるが、205のようにトリッキーではないので、腕に自信が
あれば、このスライドを利用して驚く程速いスピードでコーナーを抜ける事も可能。　

YOKOHAMA M7Rのタイヤ。オイルはAgipユーロテック。
この組み合せにしてからは本当に走りに不満が無い。
意のままに操れる素直なハンドリングとレスポンスの鋭いエンジン。
乾いたエグゾーストノート、余る事の無い小さなボディ・・・・
故障もするけど、駐車場でも思わず見とれてしまうパリの子娘・・・

512 ：どどど：2013/02/21(木) 22:31:22.02 ID:zUsupMTH0

こんなんだからイタフラ乗りは嫌になるぜ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:57:45.67 ID:zg/z5JW80

アクセル操作に　まで読んだ。
でこれ106の話しなのか...
めんどうな感じ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 17:26:20.51 ID:lx77iSkN0

>>511
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと　感動。

まで読んだ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:54:44.22 ID:NGsXFDKK0

http://web.archive.org/web/20030628064548/http://www.starry-drop.net/will/106.html

車はスペックでは判らない・・・
見て美しく、乗って楽しいプジョー１０６XSi。
彼女を初めて見たのは雑誌『CAR GRAPHIC』のグラビア。
一目惚れだった。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:10:36.72 ID:8HLW0CNy0

頭文字ネ申、か

久々読んだけど>>511なんて目じゃないな
ぶっ飛んでる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:23:58.09 ID:7V0aMP7x0

【天才】a_aok4【ピグ】【ブログ】【youtube】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/net/1361611197/

天才・a_aok4さんを讃えましょう。アメーバピグでの釣りの天才です。

【アメーバー釣りレベルを　1つ上げるための条件】
　　　再度、実験＆検証してみました　　釣りレベルを1つ上げるのには
　　　82⇒83に上げるために　１０００匹　釣ってみましたが上がりません
　　　結局、回答が出ない内に釣り続けレベル83になりました　想像するところ　　　　　　　　　　　　　
　　　釣った魚の数と釣りＰの２つの条件を満たしてレベルが上がる様子です

　　　検証するために、「ガニパゴス」で同じ条件で釣りつづけました

　　　結果。。　釣った魚の数　【１０７０匹】　　釣りＰ　【３７万】
　　　この条件で1つ釣りレベルが上がりました
300Ｐ程度の魚なら　1230匹( ﾟ◇ﾟ)o/~~~~~^>*))))彡ないといけない
　　　　　　　　　　　　　level　upの条件が、ホボ解明しました
　　　　　　　　　　　　　釣り数　１０００匹～　釣りＰ37万～　

面白い！センス抜群で毎日更新！ブログ
　オレ様が【a_aok４】だ！！　http://ameblo.jp/a-aok4/

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:25:03.52 ID:7V0aMP7x0

キチガイa_aok4の特徴

◎ありあまるヒマな時間ｗ
◎ニート・無職・学生を悟られないために夜になってから粘着活動開始ｗ
◎平日の昼間にレスして「オレは実業家だからお前らとは違う」と悲しい嘘をつくｗ
◎バトルした相手の過去ログを保存しているｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
◎レイプして童貞を捨てたことをブログで自慢する
◎人を殺していながら反省せずブログの“ネタ”に使う。
◎盗撮するためにディズニーランドに一人ででかけブログで紹介する
◎誰も見ないキモイブログを毎日更新する
◎ブログにレスがつかないので自作自演でブログＵＲＬを貼りつけるｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:29:14.80 ID:7V0aMP7x0

>>511
貰ったジムニー乗りのa_aok4さん
相変わらず私怨粘着　乙であります！。

毎日毎日粘着して人のブログや閉鎖したHPから記事サルベージして
コピペしまくって楽しいですか？

アメーバピグで釣り自慢・・・

「暇なんですね」と福生警察署の刑事さんも唖然とする行動力。
住所割り出して脅迫状まで送ってくるキチガイさんは嫉妬で人を殺す犯罪者ですものねw

プジョーにもベンツにもレクサスにも乗れない理由わかる？
人の中傷ばかりしてるからだよ。ピグや中傷コピペ
その時間を他に充てたら？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 03:50:18.43 ID:SINy3/uq0

え？著者本人が降臨？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:38:34.21 ID:L8S7nQ4W0

ジムニー乗りで千葉県流山市に住むコンクリート事件のレイプ魔って陰湿だね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:43:23.12 ID:SINy3/uq0

>>517 >>518 >>519 >>521

> タイムでは国産スポーティーカーに勝てなくても、加速していく感覚では確実に勝る。

これはどういう意味？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:23:10.56 ID:xBbOWkx10

岐阜のマルナカ　カーサービスはやめましょう。
きちんと整備できない、いや、する気のない悪徳中古車屋。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:29:53.33 ID:QEWnpf5DO

>>523

岐阜ならレッドポイントにメンテナンス頼めば済む話
何でマルナカの話が出てくる？

525 ：どどど：2013/02/25(月) 23:19:51.23 ID:VZbPoXRz0

>>522
お祭りの山車に乗って80km/hの速度で走るとヤバいっしょ？
そんなかんじ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:06:09.58 ID:KBJxvVUI0

>>522
ヴィッツがそんなかんじ。意外とスピードでるけど全然スピード感を感じない。メーターみるといつのまにか80出てる。
おいおいメーター壊れてんのかよってぐらいスピード感がない。うちの田舎じゃすげー危ない。何が危ないって制限40のとこで55超えたら
絶対捕まえてくるポイントあるんだけどそこで捕まった。一時停止後のなんとなく踏みたくなるポイントで絶対張ってるのわかってるのに。
自分の車じゃ絶対にパクられたことなかったのに母から借りたヴィッツでやられた。全然加速してない感覚でもいつのまにか出てる。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:08:02.85 ID:L4kJ7HjV0

>>526
仲谷昇(笑)

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:08:39.88 ID:L4kJ7HjV0

>>527
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1356420884/26

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:05:12.07 ID:iLzbvcTd0

>>526
それって単なるバカじゃね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:12:08.00 ID:2HNcmAaa0

>>526
特にオートマならな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:29:07.63 ID:V2eVBOQr0

視野が狭い男

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:36:34.26 ID:mmdQwBZV0

>>526
トヨタの味付けはそんなかんじヨ。静かだしスピード感が無いのヨ。つまりアクセル踏んじゃうワケ。
高速で追い越し車線カっ飛ばしてくのってプリウスやヴィッツが多いだろ？ドライバーは雑魚ばかりなのにサ・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 17:11:56.55 ID:V2eVBOQr0

トヨタスレにてよく見た◆PROBE.tl5Mの自作自演みたいな流れだな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 17:32:03.39 ID:t7O4qo1O0

10年前、306から乗り換えようと思ってた時に時々見てたが、
久々に来てみたら、話題がもうないのはわかるがなんだこの流れw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:20:24.99 ID:uFGW2OtF0

昨日本屋で「208のすべて」みたいな本があった。
そんな雑誌売れるのかな。

208も3ドアだけでも左MT設定にすれば良いのに。
右MTの方が売れるのかな？
ATは万人に売れるから右でしょう。

>>534
106は修理とか車検で乗り換えるなら何？な話題に終始する。
いまさら405乗りたい。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 11:27:39.18 ID:/0ghWjsA0

>>535
「すべて」シリーズ知らないって、二十代かい？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 07:16:16.08 ID:jnhWqRst0

でもすべてシリーズってだいたいその車の発売直後にでるから全然掘り下げられてないのになんですべてとか名乗っちゃうの

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 09:29:51.30 ID:neFENUI20

>>536
30台です。20代なら405は無関心でしょう。
そんな雑誌見かけた事あるけど208で1冊なら
欧州コンパクトで1冊で良いと思ったので…
雑誌読まないからなー

>>537
デラでパンフレット貰えば良い程度の内容？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:21:47.47 ID:XgVq+vYe0

前モデルと比較してここがこれだけ良くなった等チョーチン記事のオンパレード。
悪いことはまず書かない。そのかわり、内装をかなりの写真数で紹介してたり、
エンジンや足回りのメカ解説等、そのクルマが欲しい人には参考になる部分も
あるよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:24:30.47 ID:u+RjSZC00

フロントポジションランプが切れたから交換しようとしたんだけど
ランプの台座が外れない！
1/8回転回せば外れるはずなんだけどなぁ・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:20:06.11 ID:tDFGoffo0

13年前、106に決めた最後の理由は「灰皿の大きさ」だったなあ
その前に乗ってたNA6CEも同様
禁煙に成功した今では、その灰皿も小物入れになってるがｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:46:53.19 ID:FcmTlkvV0

煙草吸うけど唯一車運転してるときだけは吸わないなぁ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:48:38.97 ID:3cPwtZLr0

>>542
睡眠しながら吸うのか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:38:49.41 ID:T9ChHbeW0

お前は車運転してるか睡眠してるかしか生活のパターンがないのか？
どんな人間だよ。飯も食わないし風呂も入らないのか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:57:48.21 ID:QKZwtncY0

仲良くしようね。おおきなお友達ですよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:50:09.02 ID:SkV6AFj60

>>542
運転している時だけ密室にして吸って欲しいよ。
開けて吸って吐いて吸い殻は外って、灰皿使えって思う。
フランス人は良く吸うから灰皿大きいのか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:25:42.91 ID:ovEvUkl30

106手放すことになったんだけど、このスレで欲しい人っているかな？
もうみんな持ってるからいないかもね。
簡単な内容だけ書いとくからもし欲しい人がいたらレスください。
条件が合えば譲ります。
--------------------------------------------------------------
2001年、S16、走行約25000km、車検2014年3月、修復歴なし、フルノーマル、
古いDVDナビ、iPhone対応オーディオ付き、今んとこ気になる傷・不具合はなし
--------------------------------------------------------------
ってとこかな。
2004年に認定中古車で買って、その後車検は全てディーラーで受けてます。
業者にも声かけてるんで入れ違いで売れちゃったらごめん。

548 ：547：2013/03/18(月) 14:28:56.19 ID:ovEvUkl30

あ、書き忘れました。
色はサンダンスイエローです。
東京在住でして、出来れば近くの人で現車見て納得して貰ってがいいかな。
遠い人でも来てくれるなら問題ないですが。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:42:50.99 ID:1qRzK6/IO

おいくらまんえん？

550 ：547：2013/03/18(月) 18:03:48.00 ID:ovEvUkl30

>>549
あんま具体的に書く荒れたら嫌なんだけど、
業者が50万以上付けてくれてるから、大事に乗ってくれる人に譲れるなら50万かな。
そのかわり現車しっかり見て（試乗もOK）納得したら、ノークレームでお願い。
逆に何か不安を感じたなら止めといて欲しい。
3月中に処分したいから、もし興味あったら早めにお願い。
後は捨てアドください。
この前までアク禁食らってたドメインだから、またアク禁くらって書き込めなくなるのが不安なんだけど…。

551 ：551：2013/03/18(月) 18:56:56.75 ID:106RekNq0

547さん、メールお待ちしてます。

552 ：547：2013/03/18(月) 19:22:23.62 ID:TMaWpr540

>>551
メールしました。
御確認ください。

553 ：547：2013/03/18(月) 19:24:16.54 ID:TMaWpr540

あれ？ID変わるんだ。
こちらWiMAXなもんですみません。
でもイタズラじゃないです。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:26:09.83 ID:4X0SuGGj0

>>551
ID出たな
きっと良い個体だよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:38:32.99 ID:106RekNq0

547さん、メール届きました!
>>554 おー!!106出ましたよ!!

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:11:23.42 ID:mF8akWzS0

素敵な出会いだといいね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:09:13.99 ID:kOK4nbINi

たけぇー

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:03:52.88 ID:rJQ1H3180

>>550
ずっとヤフオクに出してた人？

559 ：547：2013/03/19(火) 00:44:53.27 ID:OlVslERZ0

>>558
いえ、違います。
10日前までは売ろうとも思ってなかったので。
それどころか、来年の車検も通して少なくともあと3年は乗るつもりでしたし。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:08:55.34 ID:Vuz267ZI0

>>546
フランス・イタリア車は伝統的に灰皿大きいね
まあ、ヘビースモーカーの多いお国柄だし
さすがに最近は、灰皿オプション化が進んではいるが

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:17:45.77 ID:iKrh+m+10

俺の2001年のイエローも売れるかな。
125,000キロだが･･･。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 10:21:46.73 ID:+klFcGyT0

>>561
若者にあげてまえ。
おれはまだ乗り続ける、140,000km。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:17:48.13 ID:3GL3UrPW0

ワシは16万8000キロで安楽死させた

564 ：どどど：2013/03/25(月) 23:55:51.07 ID:qHHxMsjR0

まだまだ全然乗れるのにね。
もったいね…

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:38:05.14 ID:5g7bjvZ+0

うちの嫁なんか、運転席のサイドサポートが剥げてきただけで「どうしようか？」とか言ってる。60000kmくらい。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:37:00.90 ID:AZ10HV7k0

まあ、乗り続けるのも金掛かるからね・・・。
新車で買うと愛着で手放せない傾向が強いけど
中古で買うとそれほどでもないし。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:40:28.89 ID:vE9FMIZ/0

中古で買ったけれども、コーティングなどして
綺麗な愛車見るたびに愛着増している自分がいますよ。

８万kmで買って約15万km。まだまだ走りますよ～

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:07:14.24 ID:UP5KdBFz0

MT、3ドアハッチバックが不便な生活環境になって
AT、ワゴンに乗り換える人は一定数居たでしょう。
おれは問題無いから朽ち果てるか部品が出なくて
やたらと金が掛かるようになるまで乗り続けます。
シートならレカロとかに載せ替えれば解決！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 03:30:40.08 ID:3QOu5u0nO

前オーナーがタイベル替えてから65000kmたったがそろそろ替え時かな？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:08:43.31 ID:sgcJFn/t0

独り身ならこれぐらいのサイズで十分
夏冬タイヤで計8本積めたし・・・

(´;ω;｀)･･･ｳｯ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 16:11:23.07 ID:TKTBjMqUO

>>56912万km乗ってるがまだ余裕。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 16:55:21.64 ID:be+BWHXf0

>>571
わざとだなっ！わざとだよなっ！！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 17:50:46.33 ID:fIJHQwIO0

赤帽か！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:15:34.55 ID:Yxef0qHh0

タイベル切れたらエンジン死亡載せ替え４０万円以上を考えると
７万km近くで交換が吉だと思いますよ。
>>571みたいな１２万km大丈夫という人はゴムの劣化考えると
奇跡といっていい部類でしょ
56912万kmだったら神というかごめんなさい（笑）

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:45:44.68 ID:4OZ7kmBmO

俺11万kmだよ。結構もつよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 02:01:27.64 ID:4OZ7kmBmO

７～８万kmで交換勧めてるってことは、下限がそれくらい？エンジンぶっ壊れるのが怖いからみんな下限で交換してるんだろ？

ちなみに俺は９万km。

タイベル切れたって情報聞いた人いる？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 02:20:09.94 ID:0PtSkvf00

ベルト本体よりもプーリーとボルトの破損例が多い
ベルトはかなりのテンションで掛けてあるらしいから、負荷が掛かるんだろうね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 12:17:08.66 ID:CGYxQyJc0

ウォーターポンプやテンショナーも変えてないならやばいんじゃね？
ベルトだって距離よりも経年劣化の方が実は怖いと思う。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 12:41:28.86 ID:CL0gsivN0

等速で一定の回転数で巡航するのが一番痛まないだろうね。
真夏の雨の渋滞路をのろのろとエンジン吹かし気味に走るみたいなのが
日常だと5万kmでも心配だろうね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:49:25.04 ID:lWS1rd/U0

どなたか教えてください。
ECUがOBD2に対応しているのはLimitedモデルだけみたいなのですが、
そのほかのモデルでもECUをLimitedのものに交換すればOBD2に対応するのでしょうか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 01:09:37.89 ID:XQi6YP/j0

所謂前期、中期のECUは8bit
リミテッドは16bitだから間違いなくハーネスが合わない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 16:55:59.86 ID:YETFw6mlO

今R16を通過して西へ向かうサンダンスイエローの106を見ました。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:46:00.66 ID:AgPlDdhp0

スポーツタイヤってあんまりないんだね・・・
DZ101で良いのかな

NEOVA AD07はちょっと手が出ない値段だ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:03:40.67 ID:Ek2mgup90

最近NUTECのエアコン添加剤とかイタフラ車取扱店でお勧めされるけど
ホース持ってる人は一缶500円未満のエアコンガス都度入れたほうが安上がりですよね？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 08:20:49.01 ID:8g8K4UmV0

＞584
安くはすむケド、フロンガスは再生フロン等のピンキリ商品が多いんで意外と
入れるガスには目利きがいるよ？あまり粗悪なものを使用するとドライヤーが
すぐにイカレたり、コンプレッサーにもよろしくないんでもしそのあたり知識
がないのなら、調べてやったほうがいいと思うけど

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 16:47:08.06 ID:g+/smlg4O

'98 S16乗りですが、エンジンが上まで回りません。

アクセル踏みこんで、4000rpm位まで回すとハンチング～ストールします。(エンジンはすぐに掛かります)

とりあえず、WEBで取り上げられてるセンサー類は交換済み。

＊主治医のトコにはウチのクルマの年式に対応するテスターがありません。

同じ症状を体験された方、エスパーな方、回答お願いします。m(__)m

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:01:15.72 ID:ChvrFM5+0

ガソリンが足りないんじゃないの？
フィルターが詰まってるとか
インジェクターが詰まってるとか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:00:32.63 ID:4WzkLodP0

新東名で黄色い106が路肩に止まってた。

古いクルマなんだから、無理しないでね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:40:50.20 ID:rjPMm9V80

>>586
配線が断線しかかってる可能性もあり

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:31:41.93 ID:wceor5590

テンサンスピードメターご臨終

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 08:10:17.71 ID:+j3yD+Of0

エアコン、というか、送風ファンからパタパタと何かが羽根に当たってるような音が。
風量上げると音の周期が短くなるのでファン周辺で間違いなさそうですが、どなたか同様の経験者がいましたら教えて下さい。

暑くなる前に修理に出さないとなぁ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 10:34:53.93 ID:S5nky//40

>>591
内部のスポンジ劣化でボロボロになってるのでは？
ボンネット開けて、助手席側のワイパー下の樹脂カバーを外して
空気取り入れ口の中を見てみたら？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:46:38.64 ID:cLtB9FPV0

>>591
同じの出ましたよ。結構長い間放置してましたが、さすがに音が酷くなった時点で修理しました。
>>592さん言うとおり、内部の遮音材だか？遮熱材だか？が剥がれてファンに当たる音でした。
ディーラーで相談したら、1時間弱で剥がれかけを切り取ってくれて、上の様な説明もらいました。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:14:58.58 ID:pfAzi1fT0

>>592,593
情報ありがとうございます。
やっぱり内部の何かが剥がれてファンに当たってるのですかね。
とりあえず週末にでも手が届く範囲で何か取り除けないか色々剥がして覗いてみます。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 03:13:41.34 ID:V0ynz4WV0

空調のスポンジがボロボロになってるってことは
お決まりの内気外気切り替えも壊れる頃かもね・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 13:58:03.70 ID:5Xdx0HLPO

そろそろ95000km。タイベルは替えてから70000kmだけど、ウォーターポンプ等は替えてません。大丈夫ですか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 15:27:59.88 ID:sVLPvahl0

タイベル、ウォーターポンプ、テンショナーは同時交換が基本かと

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 01:59:34.10 ID:vnq17P7WO

10万km以内ならいいんでない？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 02:00:46.24 ID:92/yBQRf0

>>596
随分早く取り替えたのね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 02:04:17.73 ID:mLKryIdFO

>>596とりあえず、10万kmの時に全て替えればオケだろ？タイベル切れてエンコしてる車って見かけないよな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 13:52:07.25 ID:lK9aRLgd0

見かける見かけないが判断基準ってのも凄いなw

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 14:12:06.08 ID:Pyccro4X0

切れてからだとベルト交換だけでは済まないのは知ってるよね？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:03:07.12 ID:5kgc0RLA0

国産車で切れて廃車した人居た。車に無頓着系の人。
車検のタイミングとかでついでにやるからそれがたまたま
7万キロだったり11万キロだったりするんでしょ。
経年や距離考えるとすでに2回はやってる人が多い。
WPとベルトは工賃考えれば同時が得策と言うか別にする意味は？
ベルト切れて不動の車か別の故障か分かる >>600 は凄い。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:06:10.58 ID:5kgc0RLA0

http://caprico.cocolog-nifty.com/blog/

206だけどタイベルとポンプ交換の記事だ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:36:18.16 ID:Pyccro4X0

プジョーは交換しても国産車と金額は似たようなもんだと思ったけどね
近場の整備工場での話だけどさ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:45:17.12 ID:Vbc+JrrbO

>>596あと5000km乗って、タイベル75000km、ウォーターポンプ類100000kmで丁度いいよ。一般的な平均値ってこんなところだろ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:18:19.03 ID:niNuSrNU0

てｓ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:53:30.44 ID:niNuSrNU0

エンジン不調で困ってます良きアドバイスお願いします。

まず、エンジンかけてアイドリング900ぐらいで安定してるんだけど
アクセル煽るとエンストしそうなぐらい回転が落ち込む
無理して走り出すと力がなく数百メートル走行してエンストする
エンジン掛けようとするとセルは元気良く回るんだけどこんどはエンジンが掛からなくなる
原因はなんですかね？

自分としてはECUに信号を送ってる水温センサーが原因かな？と思ってます・・・
ウオータポンプ動作確認、スロット洗浄済みです

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 10:31:18.31 ID:j5Pr3vW00

>>606
タイベルとウオポンは同時に交換する方が工賃節約になるんだが。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 12:17:33.74 ID:GGXl1+3AO

>>609そうだよ、だからあと5000km乗って両方取り替えれば解決ダ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 15:44:11.45 ID:iq37owGCO

デラに聞いたら106は80000kmだって、まだ乗れるから安心しれ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 16:23:07.09 ID:IvYZzLSK0

106ほどの旧車だと経年劣化の方が怖いとショップの人に言われたぞ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:51:40.97 ID:6Hzc/yIGO

タイベルは経年劣化関係ないよ。説明書は90000kmじゃん。まだまだ余裕だが、75000kmで替えたらいいんでない？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 01:36:13.28 ID:4R6NSLbs0

チェーンじゃないかぎり劣化はあるよ
マジレスすると

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 14:28:07.96 ID:6Hzc/yIGO

ディーラーに聞いたら90000km、5～7年。年数さえクリアすれば大丈夫だ、安心しろ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 15:07:05.24 ID:4R6NSLbs0

>>615
だから年数だけ経って距離の走ってない中古は危ない

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 15:41:54.37 ID:6Hzc/yIGO

タイベルの年数5～7年、距離90000km、これをクリアしたら大丈夫だろ？他の部品はタイベルに影響ないから異常がきたら修理すればよい。

これで解決

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 16:34:36.78 ID:4R6NSLbs0

2003年式の最終型でも距離が2,3万キロしか走ってない個体でタイベル未交換ならヤバいって事やね。
外車乗りにそこらへんをケチる人はいないだろうけどね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 18:04:44.21 ID:agE3wjpN0

え…タイベルは13年間、未交換だが…。

距離は60000kmくらいかなー。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 00:04:19.94 ID:4RcEMqdDO

ディーラーに聞いたら、未使用期間云々は関係なく走行距離と年数だけで判断すればいいとのこと。タイベル破損の前例は無いというショップもあったな。

まあ、他社だが数万kmで切った前例もあるらしいし、その時は災難でしょうがないよ、交通規則守ってても事故に遭うときはあるもんな。

まあ、>>596そんなとこだ。お前は貧乏人か？俺も貧乏人だ。MT左ﾊﾝに一目惚れして１０６は恋女房だ。

仲間がお前のことを心配してレスが随分伸びたじゃねーか。

１０６乗りはみんないい奴だろ？

621 ：５９６：2013/04/26(金) 01:03:35.15 ID:cd/vPb6KO

皆さま本当にありがとうございます！、
見ず知らずの私に皆さま熱く語っていただいてm(_ _)m

皆さまに頂いたアドバイスを胸にクラッチを切り、アクセルを踏みます。

１０６万歳(^o^)／

皆さま、ありがとう、ありがとう。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 08:32:32.29 ID:6ooURsAf0

つまり、空ぶかしですね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:50:37.37 ID:yQKCNLFr0

レイズのホイールTE37 6.5J-14+15を中古で買ったんですけど、
ボルトが付属してませんでした。
誰か専用サイズ分かる方教えて下さい。

阿部商会のHPでH&Rのボルトラインナップ確認すると、
レンチ径19のM12×P1.25 首下25mm 辺りかなと思ってるんですけど合ってますか？

624 ：623：2013/04/27(土) 20:54:23.19 ID:yQKCNLFr0

H&R>H&R

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 10:46:22.33 ID:n4nFA1GT0

HDDが壊れて、サービスマニュアルのPDFが消えてしまった・・・

持っている方下さい。

マジで宜しくお願いします。m(_ _)m

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 12:44:15.35 ID:0AYvzAq1P

>>625
つhttp://www.leclubpeugeot.jp/instructions/

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 12:47:20.92 ID:0AYvzAq1P

っと
取説じゃなくてサービスマニュアルか
ごめん
ヘインズ買ったけど検索性が良いし確かにpdfで欲しいね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 12:48:30.59 ID:m1V1bntyO

冷却水漏れ止め、ホルツでオケですか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 03:00:01.10 ID:ygadUolg0

ちゃんとトラブルシュートした方がいいと思うよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 10:34:52.71 ID:FcmKDlSMO

ホームセンターで売ってた漏れ止め剤で止まった。そして、車検やタイベル交換時期に一緒に見てもらえばいい。

631 ：625：2013/05/09(木) 14:40:35.78 ID:8/pJaQAv0

印刷しておいたファイルが見つかった！
とりあえず、一安心だわ。

日本語版のサービスマニュアルなんで便利なんだよね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 18:29:24.21 ID:e1hk6WAE0

是非ソレをPDF化してうｐして下さい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:43:01.60 ID:6jYCzRun0

私のプジョー106ですが、オイルが漏れています。
下に潜り込んで見てみますと、エンジンの後方（トーボード側）から
漏れているようです。
どこから漏れているのか、探してみたのですが、よく分からず。
詳しい方、どこから漏れているのか、修理が必要かなどを教えて頂けませんか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 23:57:58.01 ID:lftn2FBq0

>>633
何のオイルが漏れてる？
その界隈だとミッションオイルくさいが

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 14:55:47.78 ID:e5AddIsQ0

>>634さん
おそらくミッションオイルです。
ミッションケースのシフトレバーのロッドが刺さっているあたりから
漏れているように見えます。ただ特定はできませんでした。
ほっとけば良いのかな。
ミッションのエア抜き穴からオイルが漏れるという話を良く聞きますが、
同じ症状でしょうか？
また、このエア抜き穴はどこにあるのでしょう？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:28:47.22 ID:nZjJ3Jcu0

>>635
エアブリーザーは確かバッテリートレーの下あたりだったかな。
シフトロッドの根元のスピンドルの前あたりだけど、スピンドルのシール
もあやしいよね。いずれもミッションの上側だからミッション焼き付なんか
の深刻なケースになることは無いと思うケド

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:48:01.41 ID:M0FDh/Se0

>>636
バッテリトレイを外せばエアブリーザーは見えるでしょうか？
週末にでも確認してみようと思います。
ミッションの上側ですし、漏れ量も大したこと無いので
一旦は様子見にしておこうと思います。
良い対策でもあればいいのですが・・・。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 01:02:21.10 ID:tJt0rDWh0

625はサービスマニュアルのアップまじでお願いしますとか言っておいて、テメエは頼まれてもさっぱりアップしないのな。
とんだクズ野郎だわ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:34:44.86 ID:SB3N/mbpO

８万km過ぎてからミッション、燃料立て続けに漏れたな。レッカー一回で済んだが。

関係ないが、ハザードのボタン遠くね？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 11:10:05.64 ID:2egv1x2M0

>>639
壊れてもまだ部品出るし、とまった時は保険屋と
JAFの合わせ技で遠方でも運んでくれて新幹線代も出た。
まだ乗り続けられます。

確かにわざわざ押しにいく感はありますね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 03:30:46.25 ID:GE0V3u2d0

ハザードつけ過ぎなんだよ日本の車社会は

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 10:08:12.90 ID:e3oyIwQI0

ヨーロッパでは非常に急ぐ合図でハザード使うって聞いた事あるが

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:15:16.76 ID:v6VjHi8O0

本当の非常時にしか使わないんだよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:11:23.35 ID:RloI6XWtO

高速でのトラックが始まりらしいな

m(_ _)mの意味でハザード使うの止めるわ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 13:00:26.95 ID:MU42srvn0

いや、それはやろうぜｗｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 13:34:42.53 ID:IhyP0ltl0

最近右ウィンカー使う奴いなくなったから、俺も使わなくなったわ。
クソ遅い奴が追い越しに居座ってるときどうしてる？
もう仕方ないから左車線空いてれば左側追い越しやっちゃうけどさ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 10:34:00.72 ID:OKeN7jKuO

それ普通です

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 19:08:58.04 ID:8rifhAdh0

この間、高級車が何台もいる金持ちツーリングの中に
一般車がまぎれてるって外国の動画があった。

見たらフェラーリとかが派手にケツ流してるカドを曲がってる動画で
何台か派手なスポーツカーが通り過ぎた後に106が登場・・・
その落差にギャラリーが失笑してたよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:22:02.27 ID:6zBaNvaV0

ふーん。で？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:34:32.61 ID:OKeN7jKuO

GOOで20台だって

路上で見ないな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 18:09:26.87 ID:Lelofr1X0

結構な頻度で106を見かけます@岐阜

でもルシファーレッドとブレイズゴールドの106だけは見たこと無いなぁ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 17:50:50.28 ID:1Zn/f48Z0

レッドは杉並区でこないだ止まってた
ゴールドは関内でよくみかけた
おいらはブルー

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:14:26.43 ID:2t2Qsx9WO

オイラの前オーナーも西でゴールド。

話は変わるが、室内灯付けっぱなしで旅行に出てしまった。

４日後に帰ったときエンジンかかるかな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:35:53.89 ID:F3Curw3w0

バッテリーより先に球が切れてるよ
安心しな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:02:14.06 ID:QyejUu270

今日ブレイズゴールド発見
1年前に降りてしまったけどまた欲しくなってしまったｗ
ちっちゃくてかわいいんだよな・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:32:52.30 ID:2t2Qsx9WO

室内灯の電球は替えたばかりなんだが、バッテリーがな…

帰ったら早々大事な客と会う約束があるんだが。

昼間に車内いじってキー持ったまま旅行に出た、昼だからわからなかった。

同じ駐車場の友人から室内灯が付けっぱなしって電話があった。

スペアも車内だし…

早い内に仕事のキャンセル入れた方がいいかな？

誰か経験者いない？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:22:21.44 ID:YgdfFFaf0

こんなとこで聞いてもしょうがないだろ。
嘘かもしれないんだし。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:38:56.56 ID:XVeDuOyB0

押し掛けしてカー用品屋まで走ればOKOK．

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:54:20.71 ID:sLl3L4Py0

保険のロードサービス無料で頼めば良いんじゃん
何回か使ったわ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 01:30:30.87 ID:q7OjxKOwO

JAFとかﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽの事後処理はいいんだよ、>>656が聞きたいのは室内灯を80～90時間付けっぱなしでバッテリーが持つかどうかってことだろ？
大事な客の仕事を直前でキャンセルするのと、前々からキャンセルするのとは違うんだよ、俺は個人事業主だからその気持ちはよくわかる。
俺の細やかな経験では、ポジションランプなら２時間はＯＫ、室内灯なら１日は大丈夫。

誰か机上の計算値教えられる奴いないの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 04:11:22.02 ID:Dpzmm/uB0

諦めてバッテリー買えよ
貧乏人だな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 09:46:53.55 ID:QnCRoCqh0

ファンベルトが切れた…
交換工賃どれくらいだろう？
わかる方いたら教えてください。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 03:04:47.10 ID:Fy7ge4fxO

ファンベルトなんて見えるところだから工賃安いだろ？

誰か経験者教えてやれよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 12:53:23.18 ID:RR4md6M80

ベルトは国産車なら工賃4000の部品代3000ってとこ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:05:20.23 ID:AWlnZrFk0

>>656
以前、一週間つけっ放しだった事にセルを回してから気が付いた。
ヘロヘロながらセルは回ったので、ひと呼吸おいてアクセル開け気味にして再度回したらエンジン掛かったよ。
まあバッテリー替えて一ヶ月位だったのが良かったのかも。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 17:19:51.56 ID:Fk0l0Apn0

>>663 >>664
ありがとうございます！
ジャスト7000円でした！
しかし今度は運転席側のドアが外から開かなくなった…
106　いい車ですがマイナートラブルが多いですね。
まあ、直して乗り続けますがw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 17:56:04.33 ID:py721YGP0

>>666
販売終了から10年経ってるクルマなんだが・・・
ファンベルト切れるまで放置してるぐらいなら
他もボロボロじゃないの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:54:47.79 ID:Fy7ge4fxO

>>665Thank You.エンジンはすんなりかかった。ディーラーに聞いたら室内灯は2日しかもたないって言われたがな。

燃料・ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ漏れも直して、９万kmなんでそろそろタイベルかな。

タイベル切れたらハンドルやブレーキ操作が効かなくなったってタクシーの運ちゃんが言ったけど、本当？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 07:34:57.08 ID:nejd0r3z0

>>668
エンジン死んだらパワステもマスターバックも働かんじゃろ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:26:47.55 ID:UsioJ5cP0

経験上、パワステは即効かなくなる
ブレーキは負圧が残ってる間は普通に効く

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:26:07.12 ID:QNdktJyO0

106のパワステポンプって電動じゃなかったっけ?

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:40:14.90 ID:KcSskcqfO

赤信号や坂道の惰性走行時にニュートラルで転がすのは車や燃費に悪影響ですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:11:22.90 ID:xVW2Gle90

電動油圧だったような

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:51:15.21 ID:BpXg6Vvj0

>>672
ニュートラルorクラッチ切ってアイドリング状態だと燃料つかう
エンブレ効かせておけば燃料つかわないしブレーキパッドの減りも少ない
何より普通はそんな危険回避が遅れる様なリスクは負いたくない

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:38:14.77 ID:lTzxkue50

とはいえ回転数が低いときはエンブレしてても燃料使ってるのでは？
危険回避については同意。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 07:05:09.71 ID:TLMWv/y20

黄色のプジョー１０６を見るたびにええなーっと思ってポロGTIが逝ってしまったのを機に黄色買った！
ドノーマルだけどとりあえず何かいじりたい

677 ：672：2013/06/10(月) 10:59:03.12 ID:YuAXWDD/O

>>674ありがとうございます、参考になりました。

678 ：674：2013/06/10(月) 18:28:15.51 ID:Y+5prShy0

>>675
エンブレの惰性で再噴射するまで回転落ちると実質エンブレ効いてないから
「エンブレ効かせておけば・・」って書き方にしといたんだけど伝わらなくてごめん

>>677
ニュートラルからギア入れなおす時ってミッション他に変な負荷掛かりそうだし
回転合わせるのも微妙に難しそうだしね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:55:27.84 ID:3jpVCbk80

>>676
おめ
どノーマルで手に入るのはラッキーでしょ

680 ：672：2013/06/11(火) 11:51:46.87 ID:m95To1jiO

>>678重ね重ねありがとうございます。質問して良かったです。今後はやたらニュートラルにしないことにします。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:36:32.39 ID:LXsr5JL+0

>>676
おめでとう！
どノーマルなんてホントにラッキーですよ。
色々いじってあるほうが痛みとかもあっただろうし。

個人的な意見ですが、いじるというより
もう効かなくなってるサス・ロアアーム辺りのブッシュ類交換をして
106本来の味を楽しんだほうが面白いかも。

サスも色々意見ありますが、ビルよりコニとか普通あまり評判良くないモンローのほうが
１０６の走りに適してるかと思います。

何はともあれ走れば楽しい106ライフを！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:49:37.92 ID:C1/JZQzB0

オメ、何ﾏｿkmの個体ですか。
これだけリッター何キロ、低燃費って言われる
時代に106を選ぶとはうれしい限りだ。

自動車税43400円って高いよな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:06:39.05 ID:68PmX3mmO

早く車検上がってこないかなー

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:25:51.81 ID:uGf+QrSI0

>>682
古いものを大事に乗ってるのに
13%重課は酷いよな！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:48:30.43 ID:qdyrWdju0

その3%はどこからｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 01:31:42.02 ID:xSSpfAOu0

ガソリン車は平均13％の加算ってどっかで見た
ディーゼルは10％だったか

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:43:36.86 ID:E1sjyGTm0

ガソリン13年経過
ディーゼル10年経過と混同したという感じか

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:49:54.20 ID:xSSpfAOu0

そうなのかｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:16:26.53 ID:9iTAV2p10

>>688
ちょっと面白い人ねｗ

元々1.6Lで39500円ってのが高いよね。
はっきり言うと納得行かない区分だわ。

10年経過した2.5Lを1台、10年経過の2.0Lを一台
それとS16を一台、それと奥さんのタントとSmart一台。

骨董品が多いから春は泣きそう！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:14:13.77 ID:nD01Pukf0

>>682　ありがとうです^＾　８万ｋちょいです、一応メンテとかはちゃんとやってた個体みたいです

口コミとかでリッター１０ｋ位っぽいんで個人的にはそんだけ走ってくれればいいかなーなんて・・・

とりあえずクイックシフトとサスあたりを最初にいじりたいなーっとは思ってます。

試乗したときにシフトグニャグニャだった気がしたので・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:08:41.09 ID:VkU0Rshm0

満タンで高速、一般道混ざると500kmは走らない。
いつも450km前後でGSに入る。タンク容量どうでしたっけ。
GSあれこれ点検しますって言うけど断る。
キレイに乗ってるんだからたまには車を褒めれ。。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:13:10.14 ID:43mN63bK0

タンクは45だね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 04:56:44.18 ID:/lzHGPXy0

>>690
渋滞の無い田舎だけど
リッター15は切ったこと無いなぁ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 02:10:59.42 ID:bOoD65XBO

>>691燃料計のランプ付くの500越えてから。高速込み12～13km／l。一人者だし、トランク容量がもう少しあれば満足。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:42:53.63 ID:HF8vu11g0

燃費は走らせ方次第で8-16km/lの間だと大体把握して以来ずっと気にしていない

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:26:39.09 ID:bOoD65XBO

話は変わるが、406の左MTってどう思う？

格好よくない？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:22:13.06 ID:YP1rsFZnO

>>696クーペだよな。3000のエンジンは要らないかな？今時流行らないんだよな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:32:29.07 ID:YP1rsFZnO

５速左MTは2200だって、わりー。スマートな体型で、RCZより格好いいと思った！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 12:53:42.24 ID:ZMwwyUWN0

>>696
セダンだよな？
俺は好きだぜ
後期型の左MTが欲しいわ
シルバーね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 16:25:12.61 ID:mGl0ygsiO

>>696左MT5速のクーペがあれば飛びついてたかもな、当面は１０６を可愛がるわ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:26:12.30 ID:rjzGkRY10

12年連れ添った106を事故で失ってしまった
次の車をどうするか悩みに悩んだが、
他の車は考えられなかった

つーことで、
'03年式リミテッドサンダンスイエロー 6万キロを
イヤッッホォォォオオォウ!!

　ﾟ　　　　*.　(_ヽ　　　　　　+　　　　　　　　｡
　'　 *　∧__∧| ｜　　+
　　 .　（´∀｀ / /　　　　　　　｡
　 + 　y'_　　　ｲ　　　　*
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+

106大好きだー
安全運転でいくぜ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 20:34:12.55 ID:kcITf9P90

エアコンの内外切り替えが壊れてるんだけど修理費用ってどのくらいですか？

後エアコン臭いんだけど、カー用品店のエアコン洗浄で匂いとれるかな？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 21:05:04.69 ID:veQY91i50

>>702
どうせ壊れるので内気固定が良いかと
エアコン臭はわかりません

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:23:34.86 ID:HhhLitkc0

>>702
下手したら10万ぐらい取られるぞw
相当面倒臭いから。

ボンネット開けて助手席側のワイパー下にある樹脂カバーをガバッと外せば
外気取り入れ口が見えるから、それを手で閉じちゃえば
内気固定になるぞよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 10:58:44.53 ID:fS9T17xS0

マーチNISMO Sがなかなか良さそう。
と思ったら5ドアだった。3ドアで良いというのに。
スイフトと同じではないか。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 11:24:12.45 ID:fEqtD/6K0

3ドア不便だと思ってたから5ドアだとうれしいんだけど、ニスモマーチかっこ悪いな・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:05:49.26 ID:vUBOGolV0

教えて下さいませ～

水温計の針が通常真ん中よりちょいと上。

これがスモール点灯で針一本分上がる。
ライト点灯でレッドゾーンに飛び込む。
ハイビームで振り切り。

いやぁ、ついに逝ったかと焦った・・

この症状で思いあたるチェック箇所があったら教えて欲しいなっと。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:06:21.32 ID:Wdo4kh9j0

>>707
アース不良

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:31:34.09 ID:vUBOGolV0

>>708
ありがとっ！

週末にチェックしてみるね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:44:32.29 ID:O12w5uOh0

夕食後、憂さ晴らしにドライブに。
帰りは中央道を小1時間、インディゴブルーの106とランデブー走行。
心地よい疲労とともにさきほど帰宅。いい気分転換になった。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 01:07:15.63 ID:OrImonlTO

>>707冷却液じゃないんだ、へー？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 09:01:11.46 ID:w9ZrUAt40

おはようございます。

教えて君の参上です。

ふと気づくとアイドリングが1000+αになってた（その回転数で安定）
んだけどどこが壊れたんだろ？

エスパーさん教えて！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 13:02:33.75 ID:s1cunBp70

スロットルボディ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 14:42:27.81 ID:w9ZrUAt40

>>713
エスパーさんありがとうございます。

アイドルステッパの掃除も兼ねてバラシてみます！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 01:21:23.46 ID:UFWFYmwc0

ミッションオイル漏れ漏れや…
オイルシール交換ってどれぐらい掛かりますか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 09:13:48.03 ID:51O8kCCD0

10万払えばお釣りがくる

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 14:37:28.58 ID:qj7uu9880

>>702
遅レスでスマン
脱着で大体3万取られた。車検ごとに壊れてていい加減頭に来たからダバさん販売の金属製ギヤに変えて今は使ってる。
アレって閉まった、もしくは開け切った位置でモーターが切れる仕組みになってるから中途半端に開いてるといつまでもカチカチ言ってて
精神衛生に悪いんだよねー。車検前にはモーターへの電源カプラー外してたよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 17:30:07.73 ID:ru0d6/Cg0

>>712です
今日スロットルボディとアイドルステッパーモーター掃除しました。

ところがアイドルステッパーモーター壊れてました。
バラしたらモーター本体と黒い亀頭がポロっと取れてバネがビヨ～ン♪
まるでマンガの様に・・ｗ

そりゃ燃費も落ちればアインドリングも正常じゃ無いはずです。

OEMで良いんだけど安いとこ無いですかね？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 19:18:35.13 ID:FN8BhOxN0

>>717
俺はデラで工賃込み8万取られたが
3年後にまた壊れたなw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 07:30:28.95 ID:cqKmprYk0

また引っかかったの？アホだ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:02:09.63 ID:nPVnS06D0

排気ガス浄化装置のエアポンプ(エキマニ近くの椎茸的なヤツ)配管から水が…
エアポンプ作動中にブクブクと出てくる。こんな症状を経験した事ある？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 00:07:04.04 ID:+QzMfJuC0

プラグ交換しようかと思う。熱価はいくつくらいがいいのかな？
デンソーのイリジウムにしようかと、、でもVKとIKの違いもよくわからない
街乗りだしイリジウムなんで高価なものはいらないかな
おすすめおしえてください

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 00:18:51.27 ID:+QzMfJuC0

あ、デンソーじゃなくてNGKだ間違えました

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 04:37:19.89 ID:DBZprCDr0

てっす

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 03:38:46.29 ID:gfRLOg020

昨日、たたんでた右サイドミラーを起こしたら内部からバキッという音を発して以後グラグラに。
ミラー角度は車内から調整できるので配線までは逝ってないようですが、さて治すならお幾ら万円かと…。
秋の車検までビニールテープでも巻いて補強して誤魔化すか思案中。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 09:38:09.93 ID:tm6a5/N30

似たような経験あり
おそらくアームが折れてますね
assy交換です
中古部品なら1万かからないのでは（工賃別）

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:00:27.73 ID:sI5Th8F00

ミラーの話が出たのでついでに

皆さん106のミラーって国産車に比べるとやけに後続車のライト光拾って眩しいと思いませんか？
対策とかどうしてます？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 01:19:07.69 ID:Fxrr0DnG0

今時の車と較べて全高が低くシートポジションも低めだし、
最近の車はヘッドライトの位置が高めなのでよけい眩しく感じるのかも

ブルーミラーにすると少しは軽減されるけど、
夜バックするときなんか見にくくなるんで難しいところです

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 08:09:59.41 ID:bdxjjHGN0

>>726
ありがとう。
中古品が見つかったら何とか1万円コースですかね。
駐車の度に折りたたんでたけど、こんな風に壊れるとは。元々車幅もない車だからもうたたまないでおこうかな…。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:43:08.69 ID:75vYIz7/0

国産車だけど眩しいよ。低い車だからね。
だから国産だからとかそういう理由じゃないよ。
低いからだよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 13:10:20.33 ID:yDVRnJrH0

今はエスティマとかアルファードみたく
必要以上にライトが明るくて眩しい車種も多いからね。
照らす方は明るくていいんだろうけどさ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 13:23:09.86 ID:nvXQlnDU0

普段からフォグ点けた車大杉。
しかし、先日夜、前の車と鹿が併走した後は左右が見え易く
なるので念のためフォグ点けた。
大きな鹿轢いたらあっちも大変だけどこっちも廃車だ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:01:24.27 ID:fZ7cNjUB0

ご教授お願いします。

油温・水温が通常であれば4分の２なのが、ここ最近4分の3を超えそうな勢いです・・・通勤で１０ｋちょいしか走らないのでその先はまだわかりませんが・・・

エンジンを切った時に、今までラジエターファンが回ってたのが数分間回ってたのが、エンジンを切ったと同時に止まってしまいます。エンジンを付けているときは一応ファンは回っています。

どなかたご教授お願いします。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 09:22:30.79 ID:JqpvxuBU0

>>733
サーモスタットの不具合では？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 13:16:33.19 ID:vkyQyZhA0

典型的なサーモスタットやね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 21:57:57.95 ID:tHnA7JDO0

今年から乗り始めたんですが、ステアリングのセンターパッドがベタつきます
何か対処方法はありますかね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 11:14:34.08 ID:4GTtyvIs0

>>733
その症状より若干ファンのまわりが多い＆水温高めの時は
ラジエターパンクでした。14万キロもったのでOKですかね。
オーバーヒートで自走不可のとこまではならずに入庫した。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:57:43.79 ID:XHKNC+bPO

おい！

コンビニで煙草吹かしてたら、

フランス車ですか？格好いいですねー
プジョーですか…

ってﾏｼﾞﾏｼﾞと見られたＷ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:07:47.27 ID:l7Fdmsri0

>>738
値踏みだな・・・
気をつけろよｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:55:02.21 ID:TGwak2ysO

いやいや、売る気ないし

それはそれとして、もっと嬉しいことあった！

初めて106に出遭った！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:10:29.62 ID:XEYC0don0

106はいつも通勤してると２台遭うけどな。
近所にいつも停まってる205はさすがに希少になってきたね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 07:09:45.78 ID:D0c5fRZo0

暑くてもう乗れない・・・
エアコン欲しいっす・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 13:08:29.09 ID:fKAUrgfG0

>>742
ﾃﾝｻﾝﾗﾘｰ乗ってた時は地獄で、熱中症になりかけたこともあったよ
車内に扇風機つけたり、シートにこんなやつつけても辛いよなー
ttp://kakaku.com/search_results/%83G%83A%81%5B%83J%81%5B%83V%81%5B%83g/?category=0008_0005

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 15:55:44.91 ID:WELQXvpk0

昨日黄色い106を見かけて今日も黄色い106を発見したどー
乗ってる人は別人でした

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 21:30:37.41 ID:mOAGn06eO

>>742やっぱりそうなんだ。欧州車だからね。
>>744俺も黄色見た。黄色って多いんだね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 12:56:38.37 ID:Jlw7kNc40

>>745
>>742の理由は「エアコンレス」だからだろw

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:56:29.04 ID:zrhK0+tX0

>>734 >>735　お返事どうもでした。

やっぱりサーモ逝ってました

交換してある程度で水温は上がらなくなったけど、まだ半分より少し上の位置で安定中・・・

エンジンを切った後のラジエターファンも止まっちゃう・・・何なんだろう

分かる方ご教授お願いします。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 14:10:10.38 ID:wqF0XJqo0

プジョー108は、いつ出るんだろうなあ・・・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 14:18:07.25 ID:b8aKY5UQ0

>>747
しばらくバッテリーのマイナス外してリセットしてみたら？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:06:47.14 ID:6UZCtzlU0

単純に水温計がおかしいとか

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 12:58:33.32 ID:4FdD9FXO0

>>748
208の縮小版みたいなデザイン（予想）になった車なんて欲しいの？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 13:04:46.90 ID:OXcNL5Uz0

106並みのパッケージングならデザインは目を瞑ろう

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 06:01:29.18 ID:H23aS/Cc0

>>751
普通に欲しい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 12:15:23.90 ID:181wj6pt0

>>751
それ2年以上前の予想図だろｗ
何となく、x08系列は、精悍なデザインになるような気がする
なもんで俺も108には期待してる

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 10:54:08.41 ID:nQVTlGMx0

メタボライオンじゃなきゃイイ。
でも106壊れない orz

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 14:54:25.48 ID:7BAMQpvl0

自分も基本的なとこは壊れないけど
さすがに13年オチで、塗装が酷いことになってる・・・
屋外駐車場のせいだよなあ・・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 15:59:03.06 ID:JdCs33ahO

塗装が剥げても乗り続ける。

90000km間近でそろそろタイベル交換。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 16:07:32.57 ID:76WRkAQu0

俺はリアの足回り特にアクスルとかビーム近辺の内部がサビでボロボロで
ギャップ越えするごとに異音がハンパない・・・今は週一でグリスをブチ込んで
凌いでいるが、来月の車検でおさらばのつもりだ。
融雪剤が撒かれてる雪国じゃ仕方ないのかも。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 22:50:27.11 ID:96t8ra0h0

融雪剤じゃなくて路面凍結防止の塩化カルシウムじゃないかな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:20:46.38 ID:9ls7pK280

>>759
そうだね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:31:32.45 ID:WZaYDBde0

現状、乗り換えるつもりは全く無いが、
定期的に「次に買うとしたら」で車種を探してみたりする
5ナンバー枠に収まり、出来るだけ小型軽量な車種で

・ミニ、フィアット500　→　パイクカーいらん。お前は光岡か
・トゥインゴ・ゴルディーニ　→　デザインがなあ……
・シトロエンC2　→　いつの間にか売ってないよ！
・ポロGTI　→　MTないんすか。そうっすか
・スイフトスポーツ　→　中味はいいんだろうけど

ダメだこりゃと諦めて、1年後くらいに同じことを繰り返す
こんな感じで106に乗り続け、14年目の夏
次の車検で、塗装の酷いリアスポ、再塗装するかな……

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:45:11.95 ID:tW2ELf2U0

>>761
C2 VTSを日本中探し回って手に入れるべき！
でもそこまでするなら、程度のいい106でいいかw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 17:39:41.12 ID:9wiQn3RnO

C2 1.6VTS、gooにある

右ﾊﾝだし、興味なし

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 17:41:16.62 ID:tW2ELf2U0

確かに正規輸入は右ハンのみだったね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 20:39:22.44 ID:QZDSNt/T0

自分は左ハンには特にこだわらない
（というか、こだわる理由が知りたい）
だが、MTは絶対条件

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:40:55.61 ID:UV6YFiSV0

俺は左ハンにこだわらない訳ではないが
MTは絶対条件だね。
選べるなら本国仕様=左ハンを選ぶ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 01:35:33.47 ID:c70b5aXL0

俺も左ハンドル好き
ただ106サイズなら気にならないけど
全幅が広いとパーキングチケット等を取る時きつそうｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 06:49:31.06 ID:ouTF04Ib0

>>767
それなんだよねぇ・・・
高速で料金払うときはオッサンが出てきてくれるし、ETCって手もあるけど、チケット取るときは降りるか、マジックハンドw

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 14:05:17.59 ID:hil6iTM90

左ハンドルの利点は、縦列駐車が楽、狭い道でのすれ違いも楽々
自然なペダル感覚（最近は右ハン仕様も良く出来てるが）、右手シフト

逆に欠点は、見通し悪いとバス等の追い越しが出来ない、左折が怖い
パーキングチケットが取りづらい、すり抜けバイクに驚く

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 17:17:35.31 ID:8bEUkQ9c0

今頃になってエアコンガス補充
一缶で凍るほど効くようになった
もっと早くしておけばよかった

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 02:39:46.77 ID:2gXDpzOtO

>>770オートバックスのクーポン捨てなきゃよかった。

今時左ﾊﾝて面白いだろ？

駐車券とる時間と運転時間どっちが長いんだよ。

固いハンドル、ジワーっと押し込むブレーキ、ゴツゴツ感、好きだなー。

俺の恋女房。

グローブボックス狭いのドンマイ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 03:49:03.29 ID:8enPds5N0

また>>762のガラケーさんか
sageくらい覚えろよ
お前の文章、バカっぽさが滲み出てて
死ぬほど嫌いだわ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 03:52:35.85 ID:8enPds5N0

>>738
>>740もお前だろ
中古の106で「フランス車だー＾＾」とかバカか

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 04:42:53.12 ID:2gXDpzOtO

>>772 >>773表へ出ろよ！ぶっ飛ばされてーのか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:28:32.45 ID:Xo0iUAdA0

ついに雨漏りして室内灯がショートしちまった・・・
18万キロのセリースペシャルも天に召されるときが来たようだ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:51:48.84 ID:DnWcHInC0

ひょっとして、幻のセリエスペシャル　サンルーフ乗り？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 01:19:50.32 ID:6O4GIuqo0

エンジンチェックランプが点灯しちゃいました。
数ヶ月前にも点灯したのですが、すぐに消えたのでほっておいたのですが。
特に調子も悪くないのですが、何が原因なのでしょうか？
ディーラーで調べてもらうしか方法は無いのでしょうか？

それと、低車速で走っていると右前あたりからポコポコと音がします。
なんだろう？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 08:51:54.85 ID:ecKHqG1v0

てｓ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 08:55:23.15 ID:ecKHqG1v0

書き込めるようになった！
>>777
自分は二年前点いたりつかなかったりで
結局警告灯は怖い、とレッカーしてもらって
インジェクター１．４番死亡してました。

警告灯は伊達にあるものではないな、というのが
その時の感想でした。
だって無視して走り続けて鱈を思うと・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 23:06:20.56 ID:6O4GIuqo0

>779さん
コメントありがとうございます。
愛想の悪いディーラーに行って調べてもらうことにします。
1,4番気筒死んでいたらエンジンからの振動が凄そうですね、

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:16:57.59 ID:Vz5PkSyJ0

最近になって、路面の悪い道や発進・停止する時に下回り後部から、コツコツ？金属が当たるような音がするようになったんだけど・・・

ネットで症状調べてみた感じだとボールジョイントですかね？似た症状経験された方いないかな・・・？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:51:08.98 ID:h08GR73B0

マフラーが折れてませんか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:53:23.12 ID:GAqVxa2C0

ちんこが中折れしてませんか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 16:03:37.50 ID:EaRxGiuj0

>>781さん
777です。
マフラーハンガーが千切れてたりとか・・・。
異音気になりますよね。
ワタシの106はエンジンルームからポコポコ音がしますよ。
なんなんだろう？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 00:21:57.32 ID:yu5jkiRrO

俺か？

修理しながら死ぬまで乗り続けるだろうな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:43:22.90 ID:D++LcVWi0

ETC買って自分で取り付けようと思ってるのですが、オーディオ外すのもめんどいんでヒューズBOXから取ろうかと思ってるのですがACC電源のヒューズってどこですかね？

パワーウィンドウの３０Aあたりから取れば問題ないんでしょうか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:12:40.13 ID:HmIO8Xs7I

106三台乗り継いでるけど、年式・個体によってヒューズの配置が違う。
取説に騙された時は参った。
ETC取付そんな面倒じゃなかったような、オーディオは引っ張ればガコッと取れたような記憶が、、

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:13:12.76 ID:sUXOIBhv0

>>786
30Aもいらんよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 04:02:44.84 ID:1CT3PGlkO

>>787３台とは先輩ご立派！あっしは今の１台をとことん乗り続けます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 07:16:21.60 ID:ghN6c9It0

777です。
ディーラでエンジンチェックランプが点灯した原因を
調べてもらいました。
MAPセンサの断線でした。カプラ側が断線気味だそうで
テープで補強してもらいました。
半田できっちりと直したいなと。

低い車速で走っていると、エンジンルームからコポコポ
というか、ギュワンギュワンというか異音がします。
気になるなぁ。誰か原因分かりませんか？？？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 06:49:55.48 ID:I0HXttqM0

いろは坂にいた人は取り締まり大丈夫だったかな？
一応声は掛けたけど

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 10:55:36.60 ID:5Fe8+oGU0

何もトラブル無く夏を乗り切りました。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:07:41.12 ID:A2lTfaXn0

皆さんの106はもう１０万km越えは珍しくないかと思いますが
２０万km越えた方っていらっしゃいます？
自分も15万km越えで205乗りの方が維持費が大変で
106に乗り換えた方の話を思い出す残暑のこの頃です

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:25:45.72 ID:M3yMeOJNi

自分の106は17万キロでリアのサス関連が錆でボロボロになって廃車にした。
もともと5万キロ弱のをヤフオクで購入した中古で、整備屋に確認してもらったら、メーター巻き戻してるっぽい
極めて怪しい車両だったから、実際は20万キロ越えしてたと思うわ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:04:13.38 ID:4aIleMEC0

自分18万km越えですが、足周りがやばそうです
ドラシャ辺りからカキカキ音がしてます

796 ：どどど：2013/08/31(土) 11:45:05.61 ID:ODrEAHiKi

なんで交換しねーの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:03:31.61 ID:8hZwL8yh0

ドラシャ以外にも経年劣化してたり
買い換えとかも考えてるのでは？

自分は今現在106より魅力的な替わる車が見つからなくて
２０万km以上走りたくてしょうがない一人だけど

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 07:14:35.28 ID:rceypGiz0

おれは106も106の後継もあきらめた。
そんでバイク買ったわ
楽しいぜ
みんなこっち来いや

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:22:05.25 ID:jNRH9Qh90

バカは放置で

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:23:59.40 ID:2fQgGp3fi

サクソVTSに履いてたという社外品のアルミを知り合いに貰って106に履いてみたんだが、フルロックまでステアリング切ると微妙にインナーに当たってるわｗ
6.5Jの+20じゃ流石にキツいか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:15:04.75 ID:/xy/+FIP0

>>800
TE37の15インチかな
それと同じサイズ、オフセットの奴履いてるけど前後10mmスペーサーかましたらフルロックしてもインナーに当たらないよ
半年履いてるけどまだ無問題です

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:17:38.27 ID:lB3Ep0ko0

今日、純正にエナジーセイバー＋を入れてきた。
新品タイヤのハンドリングはヌルヌルだよな。

803 ：800：2013/09/02(月) 17:37:29.70 ID:nylv1V230

>>801
TE37のような高価じゃない安物ですｗ
やはりスペーサー必要ですね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:21:01.76 ID:xI14IW7u0

S16は前期後期とシートが違うけど、
柔らかさも違うんかな、

やっぱり後期のが人気高いの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:20:09.55 ID:5Iqjbwt80

>>804
後期というかLTDはコストダウンで評判が悪いと聞いたような気がする

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:16:07.19 ID:BRDNtHIC0

後期はサイドエアバッグ付きだったような。
確かに後期は評判よろしくない（私のは98年で前期）
でも106の座席はフランス車っぽくなく硬めな印象。
運転席はサイドウォールか擦れてレカロに交換した。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:36:43.96 ID:trRGdrvW0

>>806
やっぱサイド擦れるよね。すこし破けてきた。
補修できる店を探して、行ってみたらもろ農家。
軒先に作業小屋が建ってて看板がかかってた。
自宅のほうに声をかけたが、誰も出てこなかった。

稲刈りが忙しいのかねぇ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:56:04.35 ID:2eXicAomi

昨夜、料金所入る時に5速→4速に落としたらゴキンって音がして3速から上に入らなくなった。
辛うじて1、2速とNは入るけど……。
とりあえずレッカーしてもらったけど、リンク逝ったかなぁ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:04:12.05 ID:Ge3ykzGB0

シフトリンク外れただけかも

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 14:13:08.05 ID:s/W3WXAV0

シフトノブがグラグラで外れちゃうんで交換考えてるんですがABとかで売ってる国産車汎用みたいなやつは合わないですよね…？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:20:06.32 ID:BUIlw3cW0

>>810
工具と知識あるならシャフトにあわせてねじ山たてる。
無いならあうやつを探すのがいい。
RACとかの通販でいいと思う。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:50:06.05 ID:WOxbuf9y0

車乗り始めてから一貫としてハンドル・シフトノブは
日本車イタフラ車構わずナルディにしてますが、
ナルディのはイモネジで三カ所留めるので
オススメですよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:13:55.26 ID:7H28261s0

ジュラルミンのまんまるのヤツにしてる

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:42:03.47 ID:Vu2vu02B0

この時季金属製は熱くてかなわん

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:58:59.53 ID:a11dIqvX0

>>814
そやねー
夏はヤケドする程熱いし、冬はメチャ冷たいし

スパルコのスピードずっと使ってるけど、
樹脂性のノブに変えたほうが体には優しいね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:37:46.61 ID:r2NSTSha0

スパルコの丸いやつは持ちにくくて嫌い。細長くで、オナニー握りの細いシフトノブが好きだ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:33:57.08 ID:cyQpM/8y0

今さらですが、町で106実車見かけて惚れました
これからログ読んで勉強します　買っていい車なのかな？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:28:36.23 ID:dMStYIT+0

>>817
安いし(大きく)壊れないしでいい車。
細かいこと気にしない人なら満足出来るよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:09:58.30 ID:P1vfrgeQ0

今買うと、どれだけ新しくても10年落ちだから
ある程度の覚悟はいる。
それでも構わないのであれば、良き出会いのあらんことを。

820 ：800：2013/09/28(土) 17:15:37.71 ID:v1ddOsJgi

もう部品ねーぞw

821 ：817：2013/09/28(土) 18:14:09.49 ID:J5lZ9emH0

>>818-819
レスあざす
新車に惹かれる車がないし　10年落ちなんてまだまだでしょう
って国産じゃないんですよね　程度はしっかり見ときます
10万キロ超え車はタイベル交換済みか　その辺は最低限チェックですね
良い出会いが来たら行きます　今のところ1.6のラリーが候補

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:27:15.61 ID:bSH+xrNW0

エキゾーストパイプの部分が錆びて
エンジン切った後の臭いが酷くなった
金が無いけど、あんまり放置しない方が良いかな？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:05:18.31 ID:SIHRh2+R0

>>822
部分によるけど自己補修できる場合もある　やる気次第
ttp://www.douryokusha.jp/shop/cgibin/goodslist.cgi?mode=view_detail&this_num_genre=&this_num_goods=&genre_id=00000016&goods_id=00000001&sort=

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:45:59.15 ID:6Ivs92DZi

車検で諸費用込みで30飛んで行った。
30000kmだし、不調とかは特になかったんだけど。
ディーラーでやった方が安かったかな。
全然わからないわ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:46:35.31 ID:wKOGGRm+0

5速90km/h位で走行中に、時々カクーンとエンジンブレーキをかけたみたいに負荷がかかるようになってしまいました。
なんだろう…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:02:45.90 ID:zV4JLQjm0

>>824
30万は高すぎね？
消耗品をいくつか交換したとかならわかるが…
整備記録確認したほうがいいと思うぞ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:32:41.46 ID:q8mgwHtI0

タイベル変えた時でも20万代だったから
さすがに30万は高い気はする。
ディーラではなく。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:55:16.50 ID:zV4JLQjm0

ちなみに自分の車18万kmだけど、去年の車検時整備とオイル交換だけで8万円弱だった

829 ：どどど：2013/10/05(土) 17:06:41.68 ID:1Pnu72h+0

タイヤ変えても30万円は高いと思います。
でも後の祭り状態…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:50:10.07 ID:lp5Gr68H0

タイベル周り
燃料周り
ブッシュ周り
一気にやったらそれ位かかるだろうなぁ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:15:57.48 ID:F5Xv5siP0

赤点で車検受けて29万だったよ～
まぁいくら出せるかと言われて30万と言ったからなんだけどね
充電回路点検整備のステージ１、リフレッシュメンテナンスセットステージ３
左リヤタイヤがガタついていたからスイングアームのOH
24ヶ月法定点検+αでトータル29万
シャシダイも通されてたんだけどマフラー以外ノーマルで135ps出てました

832 ：どどど：2013/10/07(月) 00:23:41.02 ID:DBly87Lb0

鴨乙

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 07:01:24.14 ID:2oWAfWyAi

824です

タイベルは交換せず。
マウントは以前(1ねん以内)交換済み。

鴨ですか?

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 08:17:21.29 ID:EQjqkTNk0

聞かぬが花

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 09:50:27.57 ID:0Wfi+fN00

>>825
自分も似た症状出たことあったけどマップセンサーだった

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:09:48.74 ID:atBk5MOx0

首都高実質最高900円で行きやすくなった
APRだけど、一見良心的なのだけど、これも、あれも、と
お値段上がるのはきついなぁ

だけど、神奈川に良心的なイタフラ専門店なくて
HPでよさげのGOSSEよりは近場で行きやすいAPRなんだよね

ここにいる神奈川の人たちは？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:54:44.93 ID:9A2CWqIk0

836さん

神奈川からＡＰＲ遠くね？
ＡＰＲは専門技術は抜群だけど普通の修理屋さんだよ
自分はＡＰＲはあれこれうざいので最近は行ってないよ。

パーツ海外から買って地元のモータースでやってもらった
ほうがいいと思うよ。いいとこ探せば必ずあるから。
それに、侮れない凄い技術や知識持ってるよ。
自分はニッサン系のモータースに106のハブベアリングの圧入頼んだら
構造古くて笑ってた。しかもラッキーストライク現物一個だよ！工賃が

838 ：どどど：2013/10/12(土) 12:56:32.01 ID:eU3SNOmki

ヤバイね。カートン持って行ったら車検済みそう…

839 ：836：2013/10/12(土) 13:33:56.93 ID:0/esgleB0

＞＞837
どもです

首都高沿いなので一時間で900円になったので
APR利用再開し始めました。

もう１５万km超えたので、最低２０万km走りたいので
車検ではきちんと値段相応に見てくれる場所がいいんですよね・・・なのでAPRかな、と。

近くにベテランのいるモータースあるかなぁ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:04:42.72 ID:JoIDhJf40

イタフラ系の専門店て、故障で過去に相当
めんどくさい経験してるからか
壊れそうな箇所は直ぐに新品交換を勧めるよね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:01:55.08 ID:CPVcs7H60

このスレで２０万km超えしてて
維持費は定期的な様々なオイル交換程度
という方いらっしゃいますか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:31:06.24 ID:BGBL6UbuP

いろいろあって私も小さいライオンの飼い主になります

皆様どうか宜しく御願い致します

　⊂ヽ　 ⊂ヽ
　　 |∧_∧| |　ｶﾞｵｰ
　　 (･ω･｀ )
　　　|　　　|
　　<_<￣>_>

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:29:45.24 ID:OX3r6Lob0

こちらこそよろしくお願いします。ｶﾞｵｰ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:35:27.90 ID:2OK5geAU0

106って車体がちいさいから爆音マフラーつけたり、いかにもな改造すると、軽で爆音、コテコテみたいな痛さと同じように見られるよね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:51:27.15 ID:BnfuhFSA0

この時期の連休毎年東京から三重に長距離乗ってる。
行きは何もないのだが、着いてから二日目位に乗ってるとエンジンチェックランプがついてしまう。
特にフィーリングとかおかしくないからそのままバッテリーリセットして消してる。
で、帰りの高速でまた点灯。眺めに休憩したら消える。で、帰ってきたら再発しない。
同じように長距離乗っても出ないし三重に行った時なんだよね。なんだこれ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:15:51.93 ID:5skQ+aAti

>>845
赤福食いたいんじゃね？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:22:58.23 ID:3RQ/dSL0P

伊勢うどん説

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:19:26.62 ID:5Kp8Sx6v0

>>846
赤福はたべてきたよ。
>>847
伊勢うどんも食った、うどんは初めてだったけど結構気に入ったw

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:38:40.80 ID:ZlIBqgGf0

>>845
悩むよりダイアグ見てもらったほうがすっきりするよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 02:33:44.61 ID:P5mR+Nox0

>>844
あっ、それ俺だわ、MADACハンパねぇぜ。
爆音にする気は無かったんだけどな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 06:18:11.91 ID:TKoYkYNR0

>>845
>>849の言うとおりだと思いますよ！
自分は神奈川から広島へ長距離したとき
一回目似た症状が出て結果インジェクター1・4番死亡
二回目インジェクター2・3番死亡で共にレッカーしてよかったです。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:30:42.80 ID:lRJPeI/t0

>>849
>>851
そうだね、今度予定とって見てもらうよ。ありがとう。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:22:30.50 ID:jRsSoYAMO

75000kmタイベル交換で右AT代車。左MTがいいわ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:44:53.12 ID:3xA7wYko0

オレは代車が古いミラのMTだったが、乗ってておもろかったわ
やっぱ軽さは正義

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:46:29.98 ID:onBglB260

うちはいざという時の為にMTアルトバンも用意してるぜ

856 ：800：2013/10/16(水) 14:24:33.13 ID:ee96hTbw0

よりによってグロージャンかよ・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:04:19.53 ID:jRsSoYAMO

レスサンキュー。ATって操縦してるというより操縦させられてるっていう感じなんだよな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:07:00.39 ID:2oPAHyyP0

またライトが黄ばんできた…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:08:50.01 ID:HpamyoNr0

助手席側は二回ぶつけられて二回とも新品になってキレイなんだけど
運転席側はさすがに黄ばんできたな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:11:52.59 ID:Y0fZ5fVZO

１０万kmいった！まだまだ乗れる。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:23:08.85 ID:NC2EI1kg0

>860
おめでと～

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:52:55.32 ID:Y0fZ5fVZO

サンキュー！

ライトの黄ばみは買ったところで無料で直してもらったよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:12:06.71 ID:kUb9Gwlh0

黄ばみで思い出したが往時（80年代～90年代初めまで）はフランス車といえばヘッドライトは
イエローバルブ、PARISの街中風景でも黄色く点灯させたヘッドライトのクルマが隆盛だったのに・・・

いつのまにか絶滅したな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:08:41.07 ID:vwZgmRoi0

ひと昔前、ライトは黄色のほうが夜間や悪天候時に見えやすい、ヨーロッパではみんな黄色(キリッ、みたいなのあったな。

今の明るい白のほうが圧倒的に見える

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:22:16.16 ID:KaALWyFAP

私は黄色系派

HIDとかでもそうだけれど見た目「眩しい」のと運転していて「明るい」って
感じるのは全く別のことだと思います

白色系でケルビン数が高いのなんて雨とか雪とかじゃ乱反射して見えにくくない？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:35:44.62 ID:Y8QH1+K40

お前ら106乗りは知らんだろうが
今やイエローバルブは禁止されてるんだぞ
(年式によるが)

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:39:16.13 ID:KaALWyFAP

平成１８年か１９年式からだったような気がする

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:45:17.84 ID:FFRcOOox0

フォグにはつかってもいいの？イエロー

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:10:22.45 ID:1fcPcLih0

>>868
いいはずだよ。俺は使ってる。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 13:13:30.27 ID:WQuSzBeU0

一時期HIDにしたけどすぐにハロゲンに戻したわ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:39:15.60 ID:ILH7mjZf0

HIDは明るすぎて瞳孔が小さくなっていると思う。
そのせいで照射範囲から少しでも外れると見えなくなっていると思う

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:54:58.98 ID:SH/+Nx5W0

メーカー純正HIDは明るいくて色もいいんだけど
後付けHIDは白いだけで対向車に迷惑なだけなんだよね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:30:31.64 ID:+F0XoURY0

HIDは好きじゃない眩しくて対向車にはいい迷惑だよね
なのでイエローハロゲン使ってる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:20:54.91 ID:3vEE8wEo0

バッテリーには過剰な負荷は掛からない？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:08:21.90 ID:Oc9WhZ7oi

黄色は霧や雪の中で被視認性が高い、つまり対向車から発見されやすい、という理由で採用されたのに、未だに黄色が見やすいとかドヤ顏の奴がいるのか

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 02:12:58.58 ID:v0bTwEk5P

HIDとかでケルビン数が高い=明るいって風潮はどうもいただけないなぁ

他車からみて眩しいってのは解るけれど高すぎると溶接のスパークを直視
しているのとなんら変わりないから目が疲れるのがはやくなる筈だよ

やたらと高ケルビンのいれて廻りを威嚇したいってのなら別だけれど

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 04:14:28.27 ID:7g/D15TW0

>>875
本来はそう言う理由でも、実際ドライバー側からも見やすいじゃん

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:49:38.05 ID:C3s9zYFni

明るいのがいいだろうけど、照らされる側は大迷惑だわw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:07:59.38 ID:CteNw/3U0

106はなんといってもフォグランプが凶悪だわ。
照射範囲広過ぎ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:36:16.20 ID:aJn+sLs6O

燃料を満タンにしたら下から漏れるってありませんか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:00:34.68 ID:Om7S2Cgw0

燃料タンクの対策品が出てたよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:17:26.29 ID:6bfYtaCX0

>>879
あれはドライビングランプやでｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:43:31.29 ID:XLOf/MFr0

そう106のはドライビングランプ。
だからキリが出てなくても点けてOKよ。
車検制度の関係でフォグということになってるだけ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:44:55.38 ID:uOlmpRkq0

夜中の高速道路では点けたことあるけど、広範囲に明るすぎる。
確かに運転はしやすいが、たまにくる対向車に気をつかいまくり。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:57:10.74 ID:Om7S2Cgw0

うちのはハイビームにしないと点かないなぁ
ハイビームだと近距離がカバーされていい感じ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:52:15.03 ID:o5cG6nYti

いろいろ重なって106を降りる事にした。
ミッション逝ったタイミングで引越しやら妻の妊娠やら重なっちゃってな…。
また何年かして買うだろうけど、一度手放すよ。

あー、いい思い出しかない。
寂しいな、ちくしょー。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:47:44.63 ID:rihLAjFM0

登録とナンバー類、バッテリー端子外して実家の納屋にでも保管したら？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:41:00.66 ID:o5cG6nYti

>>887
実家長崎で家東京だから厳しいなw

パーツ誰か買ってくれーwww

889 ：889：2013/10/29(火) 19:22:38.17 ID:hs4HRHaB0

>>886さん
こちらも東京都内です。
106のパーツ、興味あります。よろしければメールください。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:58:06.68 ID:YD3Dgy5O0

>>889
おk、メールする

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:02:55.71 ID:4RDUnGW10

>>886
残念だね。自分も同じ状況になったら心から惜しみながらも同じ選択をするのかな...。
予期せず出費が重なった時に優先されるのは生活そのもののほうだもんね。
漏れもそうならないように大きめの出費は分散されるよう気をつけてみる。
気を落とさず。またいつでも戻ってきてくれ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:12:39.27 ID:tWinkIof0

横浜鴨居駅近くのコンビニで　白いラリーを見かけた
すげーチッコ　やっぱかっちょイイよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:38:36.52 ID:LLF0Jre0i

>>891
嫁も106にかなり愛着あったから、二人して泣いたよ。
結婚前からずっと乗ってたからさ。家族ってよりはペットみたいな存在だったね。

今の気持ちとしてはペットロスに似てる。次また106を買っても、同じように愛せるか分からない。

こんなに手放すのが辛いとは。
大事に乗ってやってくれ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:50:29.74 ID:4RDUnGW10

>>893
嫁にも愛されていたなんて幸せな106だな。
中古のミッション載せ替えとかも考えたんだろうけど
子供産まれるなら小さい車だとなにかと不便なのもあるよな。
次に106を探すときまでに台数減らさないよう大事に乗るよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:49:11.01 ID:EtSBXH350

>>894
しかも転職直後で給料も2/3くらいになっちゃって、にっちもさっちもって感じ。
趣味の車で子供への備えを疎かにするのは本末転倒だし、そんな父親にもなりたくなかったんだなw

人生全てはタイミングなんだなって思ったよ。
事故にだけは気を付けてね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:07:13.66 ID:qG/+NYMq0

よくわからんのだが2歳の子供いるけど別に困らんけどなぁ。
子供だって狭ければ狭いなりきに大人しくしてるし。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:38:27.63 ID:g9eX/RNQ0

うちは二人目の子供ができたのを期に軽を一台買った
上の娘は、友達の車とハンドルの位置が違う！って不思議がって喜んでるわ

106残すのを嫁は渋ったが、手放すなんてとうてい無理だ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:43:30.16 ID:sksjRBoli

>>896
うん、周りに結構106一台の家族いるから、維持さえ出来てれば普通に乗ってたとは思うよ。

>>897
羨ましい。いい二台体制だ。
安月給の27の若造には厳しいのだ……。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:09:44.85 ID:0ria5vg+P

皆様どうか御教授願います

カーステのスピーカーなんですが調べたところフロントが12cmリヤが10cmとのことですが
サイズアップは可能なのでしょうか？

主流が16＆17cmで上記サイズだとあまり選択肢がないようなのでどうか宜しく御願い致します

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:16:36.94 ID:jrUWjbiT0

フロントは13センチです。
マウントかませば13以下には出来るけど、穴の関係でアップは無理かな？
リアはプラだから穴削れば16センチ位までアップ出来るかな？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:56:39.41 ID:uPRDFPqd0

スピーカーは選択肢がたしかになかったな。標準サイズでも軽いデッドニングで結構良くなったよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:00:25.47 ID:Pmqid568O

106

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:03:29.03 ID:mIGgZ0fsO

外車の左見なくなったな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:59:10.31 ID:eTVFlwc00

変態ルノーでさえ左マニュアルがなくなったからなぁ。
来年audiのs1が左のマニュアルで入ってくるとかこないとか聞いたけど
まあ、眉唾だな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:12:29.30 ID:V42fq/nSP

借りる予定だった月極が空かない･･･　登録できない　orz

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:09:03.11 ID:aCnWP4Cw0

>>899
16cmつけてます。
穴は十分な大きさがあるので、ネジ穴だけ開けてやればポン付けできますよ。
ただ、下げた窓に干渉しないように気をつけないといけないのと、
内張りを削って穴を広げないと付きません。
効果は抜群で、音はぐっと深みを増します。
バッフル噛ますとさらに良し。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:04:48.56 ID:FUcP6sns0

>>899
規制解除されたかな？

ところで前はよく紹介されてたんだけど、最近は知らない人が多いのかな？
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/speaker.html
ここを参考にバッフルを製作して16cm付けたよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 06:06:13.12 ID:c+4YwE/H0

チャイルドシート着けてる人います？
リヤシートから子供出すときに便利そうだから回転するタイプがいいのかどうか悩んでて聞いて見たいと思いまして。
増車は嫁から許可出なかったし106好きだから買い換えも無しって言われてしまった。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 07:36:18.24 ID:hpG5Ja7hi

いい嫁だ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:32:56.94 ID:e6cVeWTV0

>>908
106の後部へのアクセスはそんなに広くないから、
単純で軽いのがいいよ。乳児ならレーマーのベビーセーフ＋。
ただし、運転席後ろだと、座席の前後位置によっては少し当る。
前席の背面を使ってホールドを増していると言えなくもない。
毎回ベビーシート毎出し入れすることになるが、使ってみれば
そのほうが楽だと気づくはず。寝かせたまま移動できるし。

1歳超えたら、エールベベのサラット３ステップお勧め。6歳までいける。
簡単、軽い、装着が楽、別の車への移動も楽。シートも痛めない。
難点は、小さい子だとすこし潜り気味になること。問題なかったけど。

数年前の状況なので今時もっといいのあるかもしれんが、参考まで。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:03:37.65 ID:s+CN0f1D0

>>910
106でチャイルドシートの情報が少ないから助かりました。情報ありがとう。
シンプルで軽めの奴選んでみるよ。
上げてもらった奴は帰ったらググってみる。

>>909
付き合い初めから良く106でドライブ行ったから思い出も有るみたい。維持費掛かるのわかってて乗らして貰ってるから感謝してる。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:11:12.49 ID:iib7dlCUP

幼少期にエンジン音の周波数に比例して速度が上がる体験しておくと
将来車好きな男の子に育つと思うんだ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:01:09.43 ID:ZKfs2l1N0

>>912
うちの予定は娘なんだw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:26:45.97 ID:2kowcEQ0i

>>913
なおさら素晴らしいじゃないか

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 13:15:58.15 ID:kO1yDW100

>>913
お父さん！お嬢さんをお嫁さんにください！！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 13:53:48.57 ID:Sexgw5f3P

ロリは世界の伝統

かの一休さんは90歳手前の死にかけんときに16～17歳の娘と結婚した
喜劇王チャールズ・チャップリンも再婚の度に結婚相手が低年齢化していった

>>900、>>901、>>906
情報、レス有難う御座居ます

少々の加工で16or17cmが付きそうですね

>>907
おお！　こりはよいトコロをご紹介有難う御座居ます
いやー　参考になるなあ

前の車につけてたデッキがまったく使い物にならないのがわかって
システム一式買い換えることにいたしました

SONY、カーオーディオやめちゃったのね･･･　　十年てやっぱ怖いわあ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:42:22.08 ID:kO1yDW100

>>916
Sexさん理解してくれてありがとう～(*^_^*)

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:39:53.23 ID:mk8D2Y700

オークションでラリ鉄をゲットしたのですが、ホイールボルトが付いておらず
ネットで購入しようかと思ってるのですが、純正だと合わないのは調べて分かったのですが
M１２X１.25pの６０°テーパーで首下の長さが調べてもわからず・・・＞＜

どなたかご教授お願いします。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 06:54:09.10 ID:fWAS7bWy0

純正品番なら以下の通り

スチールホイル　　　5401.E3
センターキャップ　　5416.72
ホイルボルト　　　　5405.35

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:16:35.19 ID:RDUFn8Y/0

ウィンカーのカチカチが出ました。
WebのDIY情報では、ウィンカーレバーが外れた状態からの解説は見つかるんですが、
ウィンカーレバー（単体）の外し方ってのは、どんな手順かご存知の方いますか？
レバー周りの樹脂カバー上下だけでいけますか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:02:40.74 ID:vVDj0o5n0

XSIオーナーなんて居てるの？　　ココ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:43:51.51 ID:8MbKcI8N0

ここにいる

923 ：５０歳のおやじ：2013/11/18(月) 13:18:38.98 ID:FlwYf5vTO

>>916二十歳の女子大生が助手席に乗ってくれたよ♪

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:42:28.00 ID:xfnuQ4+10

>>920自己レス。
一部無理広げしたら外せました。お騒がせしました。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:48:04.31 ID:LFs/+rxM0

S16乗り専門スレかと思ってたがXSIオーナー居たのか・・・

926 ：どどど：2013/11/18(月) 17:19:06.95 ID:3C4PRCsI0

ﾉｼ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:38:04.10 ID:8MbKcI8N0

もう生産中止なパーツ増えてきたんで、来年辺り買い換えようかと思ってる
SAXOやrallye乗りもまだいるんじゃないすかね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:40:01.59 ID:MDE1b86P0

>>925
テンサンラリーだっておるんよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:52:14.11 ID:LoFSNKkj0

皆さんは、ミッションオイルの粘度はどうしてますか⁇自分は、Ｄでトタルの75w80を入れてます。
最近、冷間時に1速に入りにくいのです…

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:17:25.96 ID:EQhXhj670

サクソ乗りですが、売却することになりました。
価格は1万のところ、交渉で3万になりました。
安すぎる…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:43:30.39 ID:pv3FO2aqP

残念無念　心中お察し致します

機会があればまた戻ってこられますか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:04:31.28 ID:YWlQqiRv0

>>931
今年だけで、エアコンコンプレッサー交換、ブロア交換、
キーシリンダ交換、イグニッション交換、クラッチ交換と、
何度もレッカーのお世話になりました。

最近も、エアコンの風が、2日間のみ出なくなり、自然治癒しましたが、
維持するのが怖くなり、売却に至りました。

もっと生活にゆとりが出たら、また戻ってきます。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:12:54.41 ID:PLn9vVa80

一度手放したら、時間が経てば経つほど戻りにくくなりそうなのよね。
それで何度手放すのを踏みとどまったことか。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:35:21.47 ID:AO9faTTu0

>>930
次の愛車は何に？　　

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:56:08.78 ID:t1Z7RlNzi

>>930
俺は廃車手続き代として4,000円取られたけどなｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:22:14.00 ID:JcWVgY/S0

>>934
中古ですが、ボーラV6です。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:38:24.07 ID:ekJMuQLFi

>>908
もう遅いかもしれんが106で男の子2人育てた我が家の経験からアドバイス。

新生児期は、既出だが座面が外せてチャイルドシートとバギーとで共有できるシステムのものが圧倒的に良い。車とバギー間の載せ替えが楽で寝た子を起こさずに済むのは夫婦のストレスがかなり減る。少し高いが106の維持費とでも思って割り切る。
設置場所は助手席が乗り降り楽。助手席チャイルドシートは安全性が～とかはご自身で判断を。嫁も必ずセットで出かけるシチュエーションなら後部席に設置して嫁も後ろに座って貰ったほうが安心感がある。
あと一応バギー本体が106のトランクに収まるのか要確認。

やがて1.5~2.5歳位、体重増えて後部座席だと抱えて乗せるのが辛く、とはいえ子供1人では上手くチャイルドシートに乗れない、乗りたがらない時期がくる。この時はチャイルドシート買い替えて、場所も助手席にするほうが子供の機嫌もいい。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:36:42.20 ID:o8lM4hOQ0

リアシートに乗せたは良いが、メル打ちながら、スポ新ステアリング上に広げながら
飯食いながら等、DQNドライバーだらけの多いダンプ、トラックに突っ込まれた日にゃぁイチコロじゃん。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:53:18.00 ID:k0utqUpl0

そこまで考えるなら車なんて乗らなければいい。外に一歩も出なければいい。
確立の問題かと。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 02:05:43.31 ID:L0yqY7Se0

>>938
何事に対してもそうだが、そういうの心配するなら引きこもるしかないわ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:03:04.27 ID:qky8VHWY0

ダンプ、大型トラックの運ちゃんはオラオラ運転すっから実際怖いよ・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:03:26.16 ID:Wx8/OzwJ0

みんながみんなそうじゃないやん
どっちかっていうと黒のミニバンのがそういう傾向多いと思うけどね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:03:10.00 ID:nBQzzama0

どんどん話が関係ない方に行ってる。

チャイルドシートを助手席に着けたときの問題点は、安全性もさることながらエアバックの危険性もあるからじゃない？
106の場合。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 05:54:12.55 ID:VFgjrZdGO

左MTを執拗に叩く奴って何なの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 08:07:40.68 ID:6e0DsNjM0

何事も自分の物差しでしか測れない頭の堅い奴だろ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:43:53.07 ID:g9YUnsw00

最近はそんなおかしいのも少なくなったろ。
せいぜい物好き程度にしか思われん。
不便じゃね? とは良く言われたけど。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:51:24.79 ID:sbBeNs1x0

以前はデメリットのが多く感じたけど、慣れたせいか殆どのことが気にならなくなった
不便ですぐ思い付くのは、コインパーキングとかの出入りで券を取ったり入れたりすることと、
右折レーンの信号待ちで対向車線にも右折車がいる場合に見にくいことぐらいか

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:22:30.82 ID:BBVfcLTIP

あとは同行者がしばしば運転席に乗り込もうとすることだな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:40:26.90 ID:oIK/vSpx0

コインパーキングは、アルファ乗りの女の子が
ディズニーマジックハンド使ってるの参考に
E-Value ゴミひろい PCハンドル EPUT-1をホームセンターで200円程で
購入。

最初は100均のを使ってたけどハンドルがスムース
ほとんどこれで足りてる！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:19:03.77 ID:bVbX6Vw50

>>949
ここれか？
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003VUV5DW

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:43:54.27 ID:oIK/vSpx0

>>950
そう、左ハンドルの人には
マジおすすめ

女の子だったらディズニーのマジックハンドでも可愛いけど
男だとねぇ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:10:19.10 ID:JoGMrGCp0

前はこんなの載せて使ってた
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/ran/img/1001/0004/544/042/210/271/10010004544042210271_1.jpg?_ex=160x160

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 05:50:29.34 ID:iVEmYb240

フロントに206キャリパーって定番だけど、リアは強化できないの？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:51:14.59 ID:mVkL2epJ0

純正の185/55/r14から175/60R14に変えると
静粛性の恩恵とグリップの損失はどっこいどっこい
ですか？

プレセダpp2は175/60/R14しかなくて
履いていた方は多かったのですが。

また静粛性というとレグノがありますが
175/65R14 はギリギリ許容範囲の誤差の範疇に
収まりますか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:30:40.35 ID:nQZR+U3/I

>>953
106だとリアの依存度かなり低いので強化不要じゃないですか？
ドリフト用にメタルパッド履いてますが、意図しない時フロントより先にロックするとなかなか楽しいことになりますよ。

>>954
スタッドレス175/65/14ですが乗り心地とコントロール性は最高です。
スポーツ→安楽寄り、良く言えばフランス車っぽくなります。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:42:43.23 ID:Gw+moWEf0

今どきテンロクでこんな軽い車ないのに、旧いからってだけで重量税上げるかも、ってふざけてる

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:34:23.39 ID:e8pN7d6M0

どう考えても古い車乗り続ける方がエコなのにな。
106は軽いから道路にも優しいのに。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:14:58.43 ID:9G9uFBKY0

ヴェルファイアやエルグランドがエコカー減税対象車って違和感ありまくりだしな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 02:55:44.97 ID:20FFBRYC0

次の車検で19年目だから、また税金上がるのか・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:32:40.73 ID:Tvjx83gp0

>>958
国会議員さんのベンツも減税対象だったりするからなぁw

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 08:55:19.46 ID:Tg8u/J0x0

テンサンなんか軽箱より軽いのに増税かぁ～