【F30/F31】BMW 3 Series Part13【現行】

ボディーが長くなったぶん取り回しが悪くなったがそれ以外はE90に劣ることはないんじゃないかな

3年後の328iてゴミじゃん

>>953
そのゴミすら買えないゴミ以下のお前はどうすればいい？

>>952
３は買い物なんかの普段使いがメインだから
取回しが悪いってのは命取りだと思うよ

>>952
デザインの劣化
ライトの劣化
エンジンのガサツなフィーリング
タイヤハウスのハリボテ

日本価格はちょっと高すぎるね。
まぁそれでも売れるんだから下げはしないと思うけど。

イギリス価格よりせいぜい+20％ぐらいが適正じゃないかな。

BMWより先にアコードやISなどの低性能の日本車が値段を下げないと。

アコードってまだ売ってるんだ。

アコードが競合車っすか（；´Д｀）

>>960
BMWが値下げするとアコード2.4と同じような値段になってしまうが、それはあり得ないだろ。
だからBMWが値下げするには、日本車が値下げすることが必要。

>>956
デザインは今度のが好きだし、その他もどうでもいいこと

>>962

F30　売れてない。それが全てを語っている

>>963
お前は見えない敵とでも戦っているのかｗ
つまり、お前は仮想敵とするBMW関係者が常駐してると思ってるのか？

ユーザーからしたら売れていようがいまいが興味がないんだが。

>>963
石をぶつけりゃ当たるぐらいそこらじゅうにウヨウヨいるプリウスとかよりは、
見かけることが少ないF30を選ぶけどな。

ぶつければ当たるよね

売れてないのはMスポやディーゼルを待ってる奴らがごまんといるから

>>967
そうだといいがなｗ

東京と埼玉の県境に住んでるがまだ一台も出会ったことがない。貴重な車のオーナーになれて幸せだ

>>966
ナイス突っ込み

売れてないから希少で嬉しいとか･･･末期すぎる。
皮肉である事を願うわ。

今日のバカボンのIDがすごい。その面白いIDで5シリーズスレにも光臨してくれよ。

３年後の車検時に中古のタマが増えてから街にはあふれかえる
歴代3erのパターンどうりだな。

景気悪いから売れないってのは言い訳だよな。自分でも判ってる。
Cは台数伸ばしてるからな。3より売れてるとか、ちょっと前の常識じゃ考えられない。
乗せた客が言うには、3はマイルドで軟らかくてハンドルが軽く、Cはがっちり
詰まってる感じで硬くて機敏らしい。これまでと逆だよ。

値引き競争になると勝負にならんし、どうやって売ったらいいかさっぱりつかめん。

売れてないのは車のできが悪いからではなく、ライバルと比べて割高な価格設定のせいだと思うが、以外と減税やら値引やらで安く買えることを知らないんじゃないかな

BMWジャパンはいつまでも日本人からボッタくれると思うなよ！

かわいそう(*^_^*)

ディーラーの苦悩みたいなレスをしておいて、その5分と経たないうちにBMWはボッタクリって書いてしまう
ID:o/BxZ19M0はアタマ悪すぎです。
アンチの中でも図抜けていると思います。

>>974
ハンドリングがどうこうなんて一部のオタだけだよ。
実際乗ってる人みればおばちゃんもおっさんもいるし
皆がみんな車好き目線で見てるわけじゃない。
オタの販売台数に占める割合なんて微々たるもん。
この種の層のほとんどが中古乗りだし。

新車は購入条件で売れ行き左右されるよ。
値引きで安くなるとしても定価表示ですでに忌避してる客はいるだろうな。
どうせ安くするなら最初から安くしておけばいいのに。間口も広がる。
328なんて520万くらいだったら320と比較してあえて選択する客あったろうに。
高い価格表示だから買うという客はビジネスとしては相手にしなくていい。
レアだから。

>979
まともに相手をしなくていいよ。アンチの妄想だから。
実際Cクラスは売れまくっているけど、MBのディーラーにも以下の認識はある。
・モデル末期の値引き合戦によるもので、今エンドの利益率は下がり目
・値引きの影響でE購入候補までCに流れてしまい、結果、顧客単価も落ちている
この程度の情報はBMWディーラーも知ってて当然なので、Cのせいで3が・・・なんて書き込みはしないんだよね。

ツーリング投入。
ttp://www.carview.co.jp/news/1/172179/?utm_source=carview&utm_medium=rss

＞328なんて520万くらいだったら320と比較してあえて選択する客あったろうに。
＞高い価格表示だから買うという客はビジネスとしては相手にしなくていい。

なぜこんな当たり前の事をBMW-Jは解らなかったかねぇ・・・

>>978
974は有名なコピペなわけだが

>>980

Cクラスが末期でも、直噴ターボだからね。BMWは遅れている

>>981
何でxdriveがないの？
セダンよりツーリングの方が需要あんだろ。

>>984
C200と比べて動力性能は同じだけど、燃費は25%も良くなってるよ。
これって凄い進化だと思うけど。

>>978
＞ディーラーの苦悩みたいなレスをしておいて、その5分と経たないうちにBMWはボッタクリって書いてしまう
ID:o/BxZ19M0はアタマ悪すぎです。


ジャパンと直営以外の代理店ディーラーは、まったく別の経営だろ。
言ってみりゃ、ＮＴＴドコモ本部と、ドコモショップ以外の街の携帯屋さんとの違い。
店に行けば堀北がいるかもとか、期待しちゃいけない。

ジャパンの宣伝広告がいかに上品だとしても、そんなの販売現場には関係ないんだ。
街の代理店のディーラー営業は、使い捨てのソルジャーだぞ

>987
あんたも負けずにアタマが悪いんだな。
二つのレスの整合性がとれてないことを言っただけで、ディーラーの待遇なんて知らんし、おかしな例えにもピンとこないよ。

で、結果、実際にただ煽りだったわけで、有名なコピペだよなんて見苦しい言い訳をしている初代マヌケのID:o/BxZ19M0は、
これ以上の矛盾を披露しないうちに、引っ込んだほうがいいよ。
それも、できるだけ長い間引っ込んだほうがいい。
己のバカさ加減を世界に広めなくてもいいだろう。

＞988
どうでもいいんだよ。遊んでるだけなんだからW

以前Ｃクラス（W204）に乗ってたけど、両手放しで褒められる程でもないよ。
特に後席の乗り心地が悪く、乗せた人からは「乗り心地悪いね」と言われることも多かった。

それに比べれば、新型３シリーズはインテリアやドライブフィーリングなどの洗練度は明らかに
上を行っているよ。次期Ｃクラスは、それを見て頑張ってくるとは思うけどね。

バカであるのを知られてもいいっていうなら勝手にすればいいが、自分のレスが何故アタマ悪かったのかわかってないなら、
傍からみて遊びにもなってないことはわかれよ。
たった5レスでも筋が通らないことしか書けないのだから、たぶん仕事や勉強とか他に何をやらしても成果は望めないんだろう。
だったら、ここで騒いでいるのが一番なのかもなって眺めててやるよ。

>>990
ありがとう。そのレス読んでますます買ってよかったと思えるよ。

ボッタクリ云々はおいておいて、やはりBMWのエンジンってすごいよな。

今回の技術的テーマはいかに低回転から力を出せるかだったろうから、たった1250回転で最大トルク発生はよくやったほうじゃないか

F30、フロントのデザインにはじめないんだよね。
ディーゼルとか右ハンドルxDriveとか頑張ってるとは
思うんだけど。。。　あと右ハンドルのペダル位置が
VWみたく左に寄ったように思うのだが。。。　
GTモデルやまいちぇんででこのあたりが改善されたら、
買い替えを検討する。

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>>996
それ、タマに出てくるけどカワイイよね

ハイ、ぼったくられますた♪

９９８

９９９

ume

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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