【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.81【FIT1.3専用】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
AKB48 チームA 岩佐美咲:2012/08/01(水) 22:02:36.18 ID:QqycRuFM0
ヴィッツやマーチやデミオなどのコンパクトカーは
一番安いグレードだタコメーターつかないんだよな…
フィットは全グレードタコメーターがあるから凄い…
3 :
AKB48 チームA 岩佐美咲:2012/08/01(水) 23:43:43.73 ID:QqycRuFM0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 00:16:46.52 ID:acGcjuf80
色々なバリエーション作れない、ホンダ車の弱み、
だけど、廉価版買うと結構お得、13G MTはRSや
HVRSやCR-ZのMTが気になるけどMT欲しい貧乏人向け。
フィットは末尾Rが付いているモデル無いのに200万円近く
金出す人がいるんだよね、車体は同じだよ、
スポットの打点増やしてなんかいないだろうし、
13Gはお買い得。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 00:34:03.60 ID:acGcjuf80
13G MT 燃費良いよー、まだ1000KM越えたくらいだけど
初回の給油で20以上、二回目で21以上なので、私には
HVいらないかな?
HVよりいいのはディーラーの人も認めている。
ミラージュは何であんなに軽くできるのか?
蜃気楼だからさ
三菱だから
零戦思想か。
おっかねーな。
10周年記念モデルだけど、契約してきたぜ
コンパクトは初めてだけど楽しみだ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 17:51:56.87 ID:9stS9eX00
そうそう
通勤通学お買い物用に大活躍
小回り効く燃費いい
燃費が悪い運転すると停車時にカックンして教えてくれる親切機能
ワイパーの間欠微調整が欲しい のと、前がどこまでがギリなのか、よくわからんくらいで特に不満は無い
荷物はえらい積める・・・ 下手なワゴン車より積めてしまう・・・
で、安い 凄い安い 軽自動車より下手すると安い
14 :
SKE48 チームKII 佐藤実絵子:2012/08/02(木) 18:03:43.69 ID:KNPunDJr0
>>6 フィットハイブリッドの立場がないな…
14馬力の薄型DCブラシレスモーター搭載
アホンダインチキハイブリッドIMAは燃費悪いからな…
単なる電動スーパーチャージャーか(*´ω`*)
15 :
SKE48 チームKII 高柳明音:2012/08/02(木) 18:04:38.34 ID:KNPunDJr0
>>13 > ワイパーの間欠微調整が欲しい
時間調整式間欠ワイパーは
上位グレードの部品交換すればOKだろ
部品代5000円くらいかな…
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 18:19:56.21 ID:9stS9eX00
>>15 そこまでして交換する程でも無いし・・・
って交換出来るの?
それより後ろ10cmくらいまで詰めて駐車するのに、リアカメラ追加しようか検討中・・・
DOPのナビはついてるんだけど
17 :
SKE48 チームE 金子栞:2012/08/02(木) 18:25:52.67 ID:KNPunDJr0
>>16 ラクティスに時間調整式間欠ワイパーの設定がなくて
ヴィッツの上級グレードのワイパーレバーに交換したり
フィットのやすいグレードに
時間調整式間欠ワイパーがなくて
上級グレードのワイパーレバーに
交換することなんてよくある話…
時間調整式間欠ワイパーないときついな…
納車前なら部品代約5000円だけで
工賃無料にしてくれるんじゃない?
時間調整式のって、あればあったで良いかもしれんが
そこまでして付けたがるほどなのかなぁと言う気がする、個人的にはだが
たまにイライラさせられることがあって
イライラすると手動間欠ワイパーになる。
20 :
SKE48 チームE 高木由麻奈:2012/08/02(木) 19:18:02.44 ID:KNPunDJr0
>>18 まあタコメーターと同じ事…
本人が不要と思えばそれまで…
タコメーターはあるのにねぇ w
22 :
SKE48 チームE 原望奈美:2012/08/02(木) 19:27:00.97 ID:KNPunDJr0
リヤワイパーは必要なのか?
フォグランプは必要なのか?
ドアバイザーは必要なのか?
寒冷地仕様は必要なのか?
室内カーテンは必要なのか?
ナンバーフレームは必要なのか?
リヤアンダーミラーは必要なのか?
カーナビは必要なのか?
ETCは必要なのか?
リモートスタートは必要なのか?
スマートエントリーシステムは必要なのか?
ディスチャージヘッドライトは必要なのか?
バックモニターは必要なのか?
アルミホイールは必要なのか?
エアロは必要なのか?
オートエアコンは必要なのか?
タコメーターは必要なのか?
リヤディスクブレーキは必要なのか?
ムーンルーフは必要なのか?
VSCは必要なのか?
電動格納式リモコンカラードドアミラーは必要なのか?
オートライトは必要なのか?
クルーズコントロールは必要なのか?
デュアルパワースライドドアーは必要なのか?
パワーバックドアーは必要なのか?
パワーシートは必要なのか?
ハンドルカバー&社外ホーン&社外マフラーは必要なのか?
フェンダーランプは必要なのか?
リバース連動ミラーとオートリトラクタブルミラーは必要なのか?
オプティトロンメーターは必要なのか?
シートカバーは必要なのか?
23 :
SKE48 チームE 山下ゆかり:2012/08/02(木) 19:27:51.70 ID:KNPunDJr0
>>21 こんな感じで人によって
必要な物と不必要なものはわかれるね…
間欠レバーは確か一本配線を追加しないとダメなはず
リアカメラは便利だぞ〜
でも折角DIYするなら真ん中に付けれ
爪が折れやすいガーニッシュ外さなくても内張り剥がしてオープナーレバーを緩めるだけで取付できるよ
25 :
HKT48 チームH 本村碧唯:2012/08/03(金) 06:27:16.28 ID:JFd7EITF0
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 09:13:55.85 ID:RbkuTlvj0
前スレで小物入れの部分のランプの交換の仕方教えてくれた人ありがとうございました
無事LEDに交換できました
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 10:26:45.49 ID:hV4Im3vm0
>>15 >>24さんの言う通りでユニット交換だけでなく
配線替えが必要だよ。
ディーラーで手間ばかりだからやらないでしょう。
初代フィットは交換だけでOKだったけど
明日からの新潟への海水浴に備えて空気圧を2.3にセット。
ポンポン弾むような感じになったかな。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 12:29:52.54 ID:TwEbLaIS0
長野or群馬の人?
パジェロミニに約10年乗ってましたが年末に車検が切れるので、その前に1.3Gスマートセレクション4WDへの買い替えを検討しているものです。
メーカーオプションのVSAとHID、どちらを選択するべきかかなり迷っており、皆さんの御意見を参考にさせていただきたいです。
ちなみに当方札幌在住、雪のない時期は実家のある道北へ(概ね3ヶ月に2回程度)遠出をしますが、積雪期間は市外へ出ることはそれほどありません(せいぜい石狩、江別、恵庭くらい)。
パジェロミニに乗った最初の冬にブラックアイスバーンで自損事故(今のところ唯一の事故です…)を起こして以来、冬季の運転には細心の注意を払っているつもりです。
道内に限らず積雪地域にお住まいの先輩ユーザーの方々、アドバイスをいただければ幸いです。
パジェロミニよりは安定していると思われるが
コントロールに自信無いならVSA有る方が安心だろうな。
>>30 積雪地帯ならVSAでしょ
フィットのハロゲンは良く出来てるからHIDはいらないと思う
色温度もあがって見にくくなるし
スマートキーは良く出来てると思う
ナビはまぁ適当にどうぞ
私なら楽ナビライト(インダッシュ)+バックカメラ(センター)にするかな
ダッシュボード前角にフロントガラスに反射する様にツィーター、左右レカロ入れると漏れなく幸せになれる
>>33 新車購入検討中でHIDにするかどうか迷ってるものですが、
> フィットのハロゲンは良く出来てるから
の部分について詳しくお願いします。カットラインとかそういった面のことでしょうか
>>34 ハロゲンでも十分明るいって意味じゃないかな
最近の車はリフレクターが大きくてよく出来てるから
フィットに限らずハロゲンでも明るいのが多いね
ディーラーに相談して、ハロゲン仕様のを夜試乗させてもらったら?
本気で購入検討してるって言えば融通効かせてくれるでしょ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 20:10:28.15 ID:wm/zOHMe0
>>30 やっぱVSAでしょ
YouTubeで「ホンダNBOXを雪道で」で検索して参考にしてみて
37 :
HKT48 チームH 本村碧唯:2012/08/03(金) 20:35:57.83 ID:JFd7EITF0
>>27 >初代フィットは交換だけでOKだったけど
なるほど納得(◕ω◕✿)
>>35 確かにHIDのほうが明るいっていう話をよく耳にしますが、夜試乗して実際に見てみるのが一番ですよね
試乗までしなくても前を照らした状態で運転席から見ても結構分かると思うのでディーラーに相談してみたいと思います
ハロゲンとHID両方乗ってるけど差は感じないな。
消費電力が違うんだろうけど。
今のハロゲンとは比べられてないから参考にならないかもしれないが、
体感的には今のHIDの方が遠くまで明るく届く。
単に明るいというわけじゃなくて、近くの明るさはハロゲンと似たようなもんで、遠くの明るさがアップしてる感じ
ハイビームだと特に感じるけど、ハロゲンも同じように進化してるのかもしれない
>>27 時間調整の取り付け詳しく知りたいです。
サイトか何かアップ出来たらお願いいたします。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 23:04:12.76 ID:VIVomzwV0
私も札幌在住、通勤で90km以上
通っていたが、ABSは邪魔、
制動距離延びる、まして
VSA?TCS、横滑り防止なんて、
絶対に要らない。
そんなのに頼ないように腕磨いた
方が良い。
横滑りするのが、醍醐味だろうが?
冬にトラックに煽られてないかな。
トラックにVSAあるの?
>>40 すまん間違えた。
この車はハイ・ローHIDだ。
>>38 >HIDのほうが明るい
フィットのHIDは微妙。
HID付けてみたものの・・・ハロゲンよりも少し明るいかな?
あんま変わらない気もする・・・
これなら別に付けなくても良かったなあという感じ。
フィットのハロゲンがもともと素性が良くて明るいからね。
ドイツ馬鹿は、安全性うるさいが、大事故したら、死ぬだろ。
まあ国内メーカーもスバル並みにはして欲しいところ。
雪国はハロゲンだろ
>>46 早速のアップありがとうございました。
助かりました。
52 :
ホリプロ:2012/08/04(土) 06:14:12.93 ID:nDg9RIuE0
HIDだと雪がこびり付くのか?
純正のハロゲンはちょっと暗いかな。
明るい電球に交換して乗ってる。
HIDは後からでもどうにかなるが、VSAだけはどうにもできん。
基本的に、気になるなら付けておけば間違いない
後から後悔するだけだし、あったところで困る事はほとんど無いだろう
57 :
ドルビー皿うどん:2012/08/04(土) 21:14:11.88 ID:nDg9RIuE0
人間の目って黄色系のほうが認知速度が早いんだな
視覚より聴覚の方が速く反応出来るみたいに、こればかりはどうする事もできん
雨降りの夜では標準のハロゲンのほうが前方を確認しやすい
Dラーの駐車場で2台並べて確認したぞ
一部HID儲が居るんだよここにも。
どっちを優先とか天秤に載せて迷うようなもんじゃないって。
61 :
NGIDに追加(G)登録推薦 ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/05(日) 06:40:36.26 ID:z+JRn3Vd0
ハロゲン仕様なら標準バルブからレーシング・クリアに変えれば幸せにはなれるよw
二ヶ月ぶりに洗車した
汗だくです
64 :
このIDをあぼーん(X)登録推薦:2012/08/05(日) 07:37:15.30 ID:z+JRn3Vd0
>>63 毎週洗車しろよ(◕‿◕✿)
できれば毎日洗車しろよ(◕ω◕✿)
コーティングが励ますよ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 11:12:09.44 ID:LZZphkhO0
洗車は3ヶ月に一回ー
雨最近降らないからやばい
取扱説明書に洗車は月1回はやりましょうとかって書いてあったような気がする
68 :
このIDを透明あぼーん(V)登録推薦:2012/08/05(日) 14:10:28.93 ID:z+JRn3Vd0
>>67 鳥の糞や蜂の糞や虫の死骸で塗装が傷んでも
気にしないキチガイがいるんだろうな…
月1回やらんとだめか・・・
雨で流されると思ってた
70 :
あぼーん(A)登録推薦:2012/08/05(日) 15:25:03.74 ID:z+JRn3Vd0
>>69 プロ磨きのマメ知識
塗装を劣化させる付着物について
http://www.fil-art.co.jp/2007ex/polish/index3.html (C)鳥糞
鳥糞には、脂肪酸、尿酸が含まれており、
浸透力の強い物質となり塗面を侵します。
時間の経過と共にシミ、クレーターになります。
蜂の糞は小さくて見つけにくいのですが、
5mm位の小さなミルワームのような形をしています。
鳥糞と同様、シミ、クレーターを2〜3日の間に作ってしまいます。
見つけたら早めにティッシュなどで除去して下さい。
尚、固くなってしまったものは、水をかけ軟らかくして除去するのが効果的です。
(D)虫の死骸
夏を中心に走行中、フロントバンパーやナンバープレート、グリル付近、
ドアミラーなどに衝突した昆虫は衝撃で破裂してしまい、
こびり付いた状態で体内の分泌物が蟻酸に変化し塗面を侵します。
※こびりついてしまったものは、粘土クリーナーや、グリコールエーテルなどで除去します。
タイヤを175・65 15インチに変えたら 隙間があまり気にならなくなったよ。
72 :
雨と車とクリンビュー:2012/08/05(日) 16:51:11.66 ID:z+JRn3Vd0
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 16:58:56.45 ID:jPUd2OJz0
あぁ
鳥の糞は見つけしだい除去するわ
酷いと会社から帰る時、3つくらいついてて
更にフロントガラスのど真ん中で
絶対狙ってんだろ
とか思うわ
74 :
雨と車とゴリンビュー:2012/08/05(日) 17:00:53.12 ID:z+JRn3Vd0
>>73 蜜蜂の糞はもっと酷いぞ…
1台の車に30ヶ所とかやられるからね…
埼玉から上信越道経由で新潟まで行ってきた。
トンネルが多いこの高速ではオートライトが非常に役立った。
76 :
タイホー工業 雨と車と ゴリンビュー:2012/08/05(日) 17:10:07.41 ID:z+JRn3Vd0
>>75 あなたの車はディスチャージヘッドライト?
>>62 レークリっていまはどこも売ってないはずだけど…
ハロゲンスレ見てみ
79 :
タイホー工業 雨と車と クリンビュー:2012/08/05(日) 17:13:37.96 ID:z+JRn3Vd0
>>77 あなたはお子さんいますか?
あなたは猫を買っていますか?
>>71 タイヤの外径変わってるから車検outじゃん
>>80 速度計の誤差が±5%までなら法律上OK。
1インチUPでアウトなら、外径がちょっと磨り減っただけでNGになるぞw
ちなみに185/55R16だと速度計がギリギリー4.8%位の表示になるので
結構厳しいが、通らないこともない。
17インチは100%アウト、そしてハンドルを切るとタイヤハウスにあたる。
83 :
タイホー工業 雨と車と ゴリンビュー:2012/08/05(日) 19:32:48.09 ID:z+JRn3Vd0
85 :
透明あぼーん(Z)登録推奨:2012/08/05(日) 19:41:04.70 ID:z+JRn3Vd0
>>82 知識古いよ。
今の車は、タイヤ外径が少しでも大きくなったらアウトなの。
メーターに多少の誤差(余裕)あるだろうが、
>>71のは元が14インチ仕様車だったら完全アウト。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 21:25:23.21 ID:AuA55fCg0
トランク?にライト無いからと思って、
ひっぺがしたら配線は来てるし、
でも、穴がない、通電は確認済み。
誰か加工して穴開けて、ライト付けた人いる?
>>87 ググると出てくる。親切に部品番号まで書いてくれてるな。
俺は前期Fパケなんだけど、ネットの情報と違って配線来てなくて諦めた。
>>26 すいませんが自分も交換しようと考えてるのですがどこを参考にしました?
URL貼ってもらえませんか?
>>82 速度計誤差5%までOkなのに
なぜ17インチがだめなのか?
意味不明なのですが。
ホイルの大きさではなくタイヤ外形で決まるのですよね?
>>84 そうなんだ すまぬ
レークリは数年前に使っててそれからHID車に乗って
またハロゲン車に乗り換えたけど、地元のホムセンからなくなってて
ハロゲンスレでもどこも売ってないとの話だったから
フィリップスを買っちゃった。
>>89 定番な改造だから、みんからとか見たらどう?
ストリームのライトがスイッチついてていいよ
95 :
あぼ〜ん:2012/08/05(日) 22:04:01.91 ID:z+JRn3Vd0
>>87 カーゴランプがないなんて
さすが貧乏人の車ですね(◕‿◕✿)
96 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2012/08/05(日) 22:05:55.68 ID:z+JRn3Vd0
>>90 タイヤをタイアと書いちゃう奴はカーグラ信者(松任谷正隆)
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと言っちゃう奴は徳大寺有恒
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
MTをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
速度が速いを速度が早いと書いちゃう奴はクソ
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち
ヴェイパーロック(ベーパーロック)をペーパーロックと思っている奴はクズ
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 22:34:29.16 ID:jPUd2OJz0
インチアップすると
車検証の変更だかせんといかんのじゃろ?
面倒で誰もやらんよなw
でも、標準の14インチはまじで隙間が気になる^^;
もうすぐ3万キロで、スリップサインは出てないけど、そろそろ交換考えないといかん感じ
グリップが悪くなってきた感じ・・・
山道で 何で? ってとこでツルンってなったぜ・・・
ついでにホイールもアルミにしちゃおうかしらん?
スタッドレスと比べて、普通のタイヤは安いからいいな・・・
安心してアルミ付きで4本交換出来そうだ・・・
>>87 単独スイッチが不要ならエーモンのLEDランプと別売りカバーを貼り付けるのもオススメ。
配線の穴をあけるだけでOKだし簡単。
自分は電球色にして厚めの両面テープを二枚張りして付けました。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 22:48:24.35 ID:AuA55fCg0
カーゴランプって言うのね。
別にどうでも良いけど、ま、簡単に
つきそうだったからね、配線来てるのに、
穴がグロメット?カバー?でなくて外れない
感じだったのでね。
穴開けて付けた人はいないかと思ったが。
付いている車とハーネス同じなのに不可解
だっただけ。
リヤスピーカーもあんなにベッタリ穴塞ぐために
やらんでもいいのに、剥がすのに苦労した。
もう、ほとんど自分でやっちゃったから、
後ろのランプなんてお手のものなんだっけーが。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 22:50:00.54 ID:CThf1/FN0
車検証にはタイヤのサイズ欄など無いぞ
多分、業界内の自主規制
車検場に持ち込んだ場合には速度チェックのみじゃないかな
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 22:53:23.91 ID:jPUd2OJz0
>>100 俺も気になって車検証見たけどタイヤサイズは書いてないんだよね
でも、なんかタイヤサイズ変えたら車検次通すとき、前のインチのタイヤに戻さないと とか言われて
じゃー面倒だから15にすんのやめるべか って感じ
だけど実はよくわからんのだった^^;
>>86 ±5%は変わってないんだから新しいも古いもないんじゃね?
>>90 タイヤ外径が175/65R14の105%まではOK。
(実際は自主規制で速度計誤差はマイナス側は4.5%だけど
面倒だから普通はアクセル調整でOKにしちゃいますとディーラーの人は言ってた)。
FITの速度計がタイヤ外径いくつで設定してるのかわからないけど
580〜590mmで設定してたら、609〜620mmの外径になる。
17インチだとほぼサイズがないし、あっても205/45R17とかになって現実的でないかと。
>>101 メーカによってタイヤ外径は変わるから、インチだけじゃ指定できないですね。
>>96 「シャシー」と「シャーシ」はどちらが正しいのか
106 :
NGIDに追加(G)登録推奨:2012/08/06(月) 00:47:10.30 ID:IQQ8UPnl0
>>105 「シャシー」と「シャーシ」はどちらが正しいのか
「マシン」と「マシーン」はどちらが正しいのか
ちなみにホイールをホイルと書いちゃう奴は死んでほしい
マイナーチェンジでフットレストが無くなったのか。
点検パック高いな
この度フィットに乗り換える事になったのですが、
オススメの装備品等ってありますか?
宜しければご教授下さいませ〜
111 :
このIDをあぼーん(X)登録推奨:2012/08/07(火) 22:08:21.28 ID:M/d5xVfc0
ドアバイザー
113 :
このIDをあぼーん(X)登録推奨:2012/08/07(火) 22:16:42.02 ID:M/d5xVfc0
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:37:01.69 ID:gWISlzLz0
>>112 いらないいらない
まじでバイザー無い方が窓が広くて明るくて開放感あっていいよ
115 :
このIDをあぼーん(X)登録推奨:2012/08/07(火) 22:39:51.30 ID:M/d5xVfc0
>>112 バイザーなんて格好悪いし洗車しづらいし
邪魔だし車のデザインが台無し…
しかも車に両面テープで貼り付けるから
後で不要になって剥がした時に跡がついちゃう…
何百万円もする車に数万円のパーツを
両面テープで貼り付けるなんて考えられない
もらってもいらない…
ちょっとだけ空気を入れ替えたい時
雨の注ぎこみや風の巻き込みがなくて便利なんだけどなあ
俺はつけてないけど、オートリトラミラーがいいらしい
ロックするとミラーも連動して閉じるやつ
>>116 本当に便利だったら世界中の車についてるはずだけど
実際には日本の車にしかついてないだろ?
無くても全然困らないんだよ
ついてて当たり前 みたいになってるけどさ・・・
勝手にディーラーが見積りのときつけてくれるしw
フロアマットとドアバイザー 何故か勝手につけてくれるもんなw
119 :
このIDをあぼーん(X)登録推奨:2012/08/07(火) 23:07:12.25 ID:M/d5xVfc0
>>117 俺はミラー畳んだこと無いから電動格納すら使わないな…
>>118 マットバイザーナンバーフレームは3点セットだけど
バイザーはいらないわ…
喫煙者は死んで欲しいからどうでもいいけど…
>>118 日本の駐車事情と世界の駐車事情は全然違うからな。
日本では便利だろ。
田舎じゃ必要ないかもしれんが。
駐車だったらリアカメラの方が便利
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 02:54:12.42 ID:DiK081w10
バイザーいらない派は
>>119のような嫌煙キチガイだから無視したほうがいいいよ
要らないなら付けなきゃやいいだけの話やん
雨の日ちょっとだけ窓開けるの便利だからオレは付けるけど
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 03:44:38.83 ID:DiK081w10
「バイザー必要派 = 喫煙者」
と思い込んでるバカがいて困るよね・・・
125 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 06:17:44.03 ID:SMpa25Zh0
126 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 06:39:00.36 ID:SMpa25Zh0
>>122 喫煙者は(^ω^)
キチガイボケカスアホタコチンカスゴミクズ(^o^)
低俗素人童貞包茎借金まみれの貧乏人が多い(*´∨`*)
昔ならまだしも今の時代は嫌煙者のほうが強いからな…
喫煙者は間抜けだよ…
一千万以上持っていない貧乏人なのね
今時タバコ吸ってる人なんてそもそも殆どいないよなぁ
車内で吸うとかキチガイだし
匂いついちゃって、他の人が乗れなくなるし
マット暗いサービスで付けロッテね
今コンビニ行く途中、近所のスーパー金持ちさん家のフィット見て来たらトアバイザー付いてた。
ポルシェとベンツにも付いてたけど金持ちさん家には喫煙者はいないからタバコとは関係無いな。
アクセジャラジャラ悪趣味お金持ちさん
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 14:58:39.59 ID:LT+3ZIwM0
ガススタでオイル交換しようとしたら、フィットだとオイル3.5L必要、
オイルフィルターも交換するなら4Lと言われました。
フィットは3L、フィルター交換でも3.5Lで足りるはずですがぼったくりでしょうか?
ドアバイザーのことはアドバイザーに聞けば
前の車で最初バイザー付けたけど
視界の邪魔になるし
後退時などに窓開けて頭出すときも邪魔になるし
すぐに外してしまった。
付けたいヤツは付けりゃいいし、吸いたいヤツは吸えばいいだろ
ほんとお前らってバカなw
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 19:13:28.18 ID:5gjfimoR0
>>137 うん
ただ、走行中に窓からタバコを火がついたまま投げ捨てるのはやめて欲しいの
危ないの
前に見事に対向車線の車の窓に飛び込んでたの
とっても危険だと思うの
そんなもの当事者同士でなんとかしろバカw
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 19:22:56.59 ID:5gjfimoR0
>>139 信号待ちで止まったら投げ込まれた方のヤクザさん?
が追いかけてきて、ドア蹴っ飛ばして引きずり出してたけど
信号青になって、邪魔だから避けてそのままみんな走り去ってったから、あとはわからないの^^w
>>136 後退時などに窓開けて頭出すときも邪魔になるし
オマエ座高1mぐらいあるんじゃねw
142 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 19:46:25.59 ID:SMpa25Zh0
>>128 まずほとんどの車種で灰皿がないし(オプション)
シガライターもオプション
ディーラーに行けば店内では喫煙できないから
喫煙コーナーがあるお店では喫煙コーナーで
吸うしか無い(これが見世物みたいで恥ずかしい)
喫煙コーナーがない場合は
店の入口で吸うしか無い(これがまた恥ずかしい)
飲食店に行けばほとんどのお店で禁煙
分煙の飲食店で喫煙席に座ると恥ずかしい
こんな感じで喫煙者は恥ずかしい思いしかしないな
143 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 19:47:16.76 ID:SMpa25Zh0
>>127 ひとつの通帳に1000万円以上預金するという
考えが既に貧乏人の考え(◕ω◕✿)
まあゆうちょ銀行なら2000万円までOKだが
144 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 19:48:39.51 ID:SMpa25Zh0
>>122 20年前は喫煙者が多かったから
全ての車種に灰皿とシガライターが標準装備
バイザーとサンルーフと空気清浄機は
喫煙者のマストアイテムだったよな…
まあバイザーとサンルーフと空気清浄機は
非喫煙者でも恩恵受けられるけどね…
145 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 19:49:43.57 ID:SMpa25Zh0
>>131 まあぶっちゃけバイザーは
喫煙者じゃなくても恩恵受けられるからね(◕ω◕✿)
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 20:24:15.68 ID:sk6/1FrIO
インチキ車メーカーのクセしやがってw
中国でバイクだけ造ってろや! 糞がっ
147 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 20:27:50.83 ID:SMpa25Zh0
>>146 論破したようですね
ひょっとしてお前は
論破り(斜視)かな?
自分も昔は、バイザーはニコ厨のアイテムで
見た目もダサイと、自分の車には付けなかったが
バイザー付いてる会社の営業車に乗って考え変わったわ。
まず、窓を開けて走っても風の流れが出来て
風がモロに顔に当たったり、髪がぐしゃぐしゃにならない。
そして雨の日でも開けられるというのが素晴らしい。
高速では風切音の原因にはなるが、メリットがデメリットを
完全に上回ってるからオススメ。
149 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 20:53:27.00 ID:SMpa25Zh0
>>148 バイザー便利だけど洗車しづらいのよね…
>>149 確かにバイザーに隠れてる窓の部分が綺麗にし難いね。
151 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 21:18:31.04 ID:SMpa25Zh0
>>150 バイザーがあると
ボディーとガラスを一緒に拭けないんだよな…
引っかかっちゃうからいまいち…
国債すればいいだけのこと
153 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 23:11:53.33 ID:SMpa25Zh0
>>152 レスアンカー付けないアホが来ましたよ(◕‿◕✿)
俺は投資信託
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 23:16:59.80 ID:sk6/1FrIO
バイザー付けようが付けまいが、糞メーカーの糞車に変わりはないけどなっ!
155 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 23:18:19.07 ID:SMpa25Zh0
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 23:21:09.57 ID:wEb+m0w/0
投資信託wwww
アホの象徴www
157 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 23:22:15.78 ID:SMpa25Zh0
>>156 と貧乏人がほざいております(◕‿◕✿)
後退時に窓から頭出す必要ってあるか?
159 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 23:40:33.10 ID:SMpa25Zh0
バイザーだけ無限のやつ付けた
純正より安くて見た目もスタイリッシュ!
161 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/09(木) 06:16:16.45 ID:TqUeVhSw0
>>158 無いと思う
っていうか今時まどから顔出して後退する奴見ないよw
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 07:55:57.69 ID:TLnUw0hhO
インチキ車メーカーのクセしやがって!
中国でバイクだけ造ってろやっ! 糞がっ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 09:20:50.24 ID:16NQIVj10
一般的にホンダアクセスが扱う部品類は県庁所在地ぐらいの都市にある
ホンダの部品商を通してディーラーに行くのでしょうか。
バイザーは今マジで付けない
3月納車で現在8000キロ
そろそろオイル交換かと思って寺行くと5000キロごとで交換してくれって言われた
マニュアルには10000で交換て書いてあるんだけど5000で交換が標準なの?
俺は一回目無料交換で5,000km
現在二回目まだ交換してないが寺が貼ったシールから3,000km余計に走ってる
から8,000kmだな
別に特に壊れるようなことはねーよw
そんな5,000kmくらいで壊れたら欠陥品だw
>>167 長く乗るのなら5000で交換しろって
それ以上になるとオイル漏れの原因になるって脅された
機能が新車時の100%に近づくためにも5000で交換がいいって
10000だと90%までしか戻らないらしい(どんな機能かはよくわからんが)
>>166 どこに10000で交換って書いてあるんだ?
15000で交換、シビアコンディションは7500で交換って書いてあるじゃん。
前スレにも書いたけどエンジンよりミッションを替えれ
エンジンは1500rpm以下で回る様に乗れば8000km位まで燃費は落ちてこない
3000rpmまで普段回すなら5000km位で燃費は落ちてくる
CVTオイルは10000kmごとに交換しといた方が幸せになれる
ディーラーは工賃儲けようと思って適当なこと言うよ。
173 :
キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/09(木) 20:04:36.91 ID:TqUeVhSw0
このフィットに乗ってる皆様にお聞きしたいのですが、
以前はどの様な車に乗っていて、どういった理由でこのフィットに乗り換えられましたか?
HR-V。貰い事故で全損、予定外の車選びでほかに選択肢が無く。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 20:38:53.76 ID:FZOeX1mZ0
>>174 前車 欧州版プリメーラ
理由 燃費、小回り、積載能力
前車は回転半径5.9m フィットは4.7m
曲がりきれなくて、普通に国道左折するのに切り返すハメに・・・
日本の道路は狭すぎる
>>174 前に乗ってたのはシビックフェリオ。フィットにした理由は
・一人で乗ることが多いからコンパクトカーで十分
・自転車を楽に乗せられる
・エンジン音が静か
・視界がすっきりしていて運転しやすい
こんなとこ
フィットが売れてるのは、燃費とかじゃなくて
97%見えるガラス視野の広さとか
フル乗車でもスーツケース4個積めるラゲッジ(だから後部座席スライドが不要)とか
そういう使い勝手の部分だと思うけどね
後部座席畳むときとか、座面をハネ上げる必要もないどころか
ヘッドレストすら抜かなくていいんだぜ
ただレバーを引っ張るだけで、魔法のように座面が床下へ沈んで無くなり
大人が寝られる程の広大な荷物室が出現する
↑これってコピペ?
>>174 新規格になってすぐのライフ。
12年乗ったけど自爆で全損、車両保険が50マソほどおりたので
頭金にしてGE6初期型へ。
前はATだったので、MTに乗りたかったし、
遠距離恋愛の彼女に会いに行くのに、軽で高速を長距離走るのが辛かったので。
でも、今だったらNbox+ターボだったかもしれん。
>>179 フィットの方が燃費よくなるんじゃないかな?
その分会える機会が増えるかも。
彼女を大切にな。
>>174 EGシビックからの乗り換え。
EG6は気に入ってたんだけど、流石にボロくなりすぎ、故障が増え、通勤や外出時に不動で困ることが良くあった。
丁度車検の時が最初のエコカー補助金の最後の頃で、GE6に乗り換えた。
183 :
キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 05:57:55.73 ID:H8lYRd8B0
>>174 初期の1000ccのヴィッツだけど後部座席のドアの取っ手が取れたり冷房機能が死んだから
1300から1500ccでMT仕様、大人4人乗っても狭くない、って感じでフィットにした。
知り合いからセルスターのレーダー探知機(付属品は全部ある)貰ったから付けようと思うんで誰か教えて下さい。
シガーソケットはカーナビでは使ってるヒューズボックスから電源を取りたいので
アマゾンでRO-103を買いました。他に必要な物ってあるんですか?
日本語でおK
今のレーダーなんてステルスで感知した時には、もう遅いよ
制限速度守って安全運転してなさい
189 :
キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 18:26:48.42 ID:H8lYRd8B0
>>186 日本語の文章は必ず主文が存在する。
ナニを問いたいかを前後する形容詞や助詞でサポートする訳だ
沈着冷静に聞きたいこと・問い合わせたいことを
胆摘に纏め解りやすい日本語文に直してもう一度書き直して下さい
どんな文章でもそりゃ主文は存在するよ
書かれた文章のメインの部分を主文って言うんだから
191 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 19:24:22.75 ID:H8lYRd8B0
>>188 今のレーダーって、GPSで位置を測定して、よく取り締まりが
行われてる地点の近くに来ると警告するっていう装置だから
感知は殆ど関係ないよ。
ヒューズからレーダー探知機用に電源持って来たいんだけど何番使えばいいの?
シガーソケットに流れてる13番使おうと思ってるんだがシガーソケットはカーナビで使ってるし
場合によってはDCACインバータ(150W程度)使う可能性あるから容量足りなくなりそう。
194 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 21:03:43.86 ID:H8lYRd8B0
196 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 22:57:56.89 ID:H8lYRd8B0
いぼ痔だろw
>>198 ありがとうございます。
日曜日に部品が届くのでテスター当てながらやってみます。
>>186 ヒューズから電源をとるために、RO-103以外に何が必要なのかと言う問いに読みとれた。
>>193 結局ヒューズから電源をとるための回路番号が聞きたかっただけでしたか。
文章力の問題だけではなさそうですね。
教えて下さい
前期Gタイプにステアリングリモコン着けたいのですが社外のキット買わないと付きませんか?
ナビはパナソニックのH500Dでステアリングリモコン用の配線が付いてます
ケーブルリールがあーちゃらこーちゃらと分からないので詳しい人居たらお願いします
202 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/11(土) 08:47:27.03 ID:gmLsxUlC0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 09:03:53.56 ID:Sd6PeZ5DO
ホンダ車に乗ってるやつはキチガイ!
204 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/11(土) 10:40:13.69 ID:gmLsxUlC0
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 11:15:30.69 ID:Sd6PeZ5DO
論破でも何でもいいけど。
ホンダ車に乗ってるやつの顔見ると、やっぱりキチガイ顔!
207 :
AKB48 チーム4 阿部マリア:2012/08/11(土) 20:59:11.82 ID:gmLsxUlC0
>>205 お前はパクリんのヒュンダイだからなw
紛らわしいっつうのw
さて、これが私の初マイカーなんだが、
メンテは何に気を付けていればいいのかね?
>>209 オイル交換
個人的には1年か7500kmのどちから早いほうで交換してる
オイル交換2回に1回につきフィルターも交換
定期的にオイル交換したりタイヤの空気圧見たりするぐらいじゃん?
ディーラーでオイル交換の時に一通り見てもらえば大丈夫な感じ。
明らかにおかしくなったらディーラー持って行けばいいし。不安ならメンテナンスパックってのもある。
212 :
AKB48 チーム4 高橋朱里:2012/08/11(土) 22:26:40.49 ID:gmLsxUlC0
>>209 オイル交換
個人的には5000km毎で交換する
10000km毎にオイルエレメントも交換
追伸
ggrks
214 :
池沼うどん:2012/08/11(土) 23:28:15.98 ID:gmLsxUlC0
>>213 > 足回りがソッコーで錆びる
所詮アホンダですね…
>>214 防錆処理はしてるらしいが、ホンダ車は全般的にソッコー錆びるw
錆びても見栄えが悪くなるだけで性能は変わらないし
自分で防錆処理してやれば大丈夫だけどね。
216 :
エネマグラ:2012/08/12(日) 00:05:33.41 ID:Kuw+GfXE0
8千キロ走ったがそろそろオイル交換だな
盆休みって混むの?
寺にするかオートバックスでいいか
どっちにしようか
GSは割引券くれたけど…
218 :
池沼うどん:2012/08/12(日) 00:51:57.87 ID:Ohj3p9Er0
>>217 ディーラーでCカード(非クレジット)を500円で作ればオイル交換が2,000円になる
自分の行ってるディーラーではだけど
220 :
裏パンレストラン:2012/08/12(日) 08:20:58.84 ID:Ohj3p9Er0
>>219 トヨタはボトルキープ20Lで
10500円だな工賃は無料
ディーラーを寺と表記すれば受けると思ってるんだろうな・・・
222 :
キチガイ:2012/08/12(日) 08:32:33.59 ID:Ohj3p9Er0
>>221 オートバックスを自動後退と表記すれば
ウケると思っているんだろうな(◕‿◕✿)
>>219 んで工賃2500円位取られないのか?
初めてDで交換した時はウソ?とか思ったね。
224 :
知障キチガイ:2012/08/12(日) 09:16:40.57 ID:Ohj3p9Er0
>>223 ホンダのディーラーはバカだから
1ヶ月点検時のオイル交換でも
平気で工賃2500円取るよ…
225 :
209:2012/08/12(日) 09:23:57.19 ID:Z9cxuaoN0
>>210 >>211 >>213 レスありがとう
点検パックには入った。オイルとオイルフィルターとやらの交換は無料らしい
錆もスルーでいいかな
となるとやっぱり俺のような素人でも問題なさそう
>>225 クルマの知識があまり無いならそれが正解だよ
大事に乗ってね
フィットは素人でも大丈夫だよw
何せ弾数がある
だからオイルもタイヤもパーツも何でもある
普通に近所のGSでも交換出来る
事故ってもパーツはすぐ見つかる
どっかの廃車になったやつから探してもらって引っぺがす なんて必要も無い
ほんと、台数が出てる車は楽だぜ
何にも考えないでも乗れるw
228 :
このIDをあぼーん(X)登録推奨:2012/08/12(日) 12:29:06.05 ID:Ohj3p9Er0
>>228 大衆車のいい点はもうひとつある
自動車保険が安いんだ
車種別の料率でかなり安いんだぜ?
修理に金かかる車種、スポーツ系、SUV
みんな自動車保険が高い
フィットはかなり安いんだ
オイルとフィルターは車庫で自分で交換している。
銘柄はカストロール。
車体が低くてそのままでは車体の下に潜り込めないのが多少面倒ですが。
前にタイプR乗ってたけど、確かに保険、糞高かった
フィットなんていう大衆車は、普通にフロアジャッキ入るだろwww
と思って、3t買ったらフロント側が入らなかった・・・
スロープ買うか低床型のジャッキ買わないと入らないって
スポーツカーかw
>>233 フロントのジャッキポイントがとんでもなく後ろ側にあるので、
ローダウン用ジャッキだとジャッキポイントまで届かないかも。
うちは3tのフロアジャッキとスロープを併用してるけど、
それでも最初のうちは隙間が狭くてハンドルの振り幅が少なくて、やたら狭い範囲でハンドルを上下させないといかん。
235 :
このIDを透明あぼーん(V)登録推奨:2012/08/12(日) 20:29:45.23 ID:Ohj3p9Er0
フィットでいいなぁと思う点はバッテリー
グレードや付加オプションにもよるけど
種類多くて安く手に入る34B17や40B19サイズが適合なのは助かる
こういう部分は良い意味での大衆車だと思う
他車種だと最近は小型車でも44B19とか46B24が多い気がするから
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 20:57:03.79 ID:UQh9ikTOO
ホンダ車に乗ってる時点でキチガイ!
239 :
あぼーん(A)登録推奨:2012/08/12(日) 21:05:50.08 ID:Ohj3p9Er0
>>234 3tを生かす為に自分もスロープ買ったよ。
それでもレバーを動かす隙間が無くて最初は苦労するねぇ。
>>237 オマエみたいなウジ虫野郎はヒュンダイにでも乗ってろ
天理PAでカッコいいスポーツカー見たぜ。
エンブレム見たらHなのでホンダ車だと思ったら、
よく見るとヒュンダイでした。
Lって1.3Lと表記すると
いってんさんりったー
って誤読されそうで怖い。
ヒュンダイに乗ったスポーツ刈りキムチが事故って死んだ
まで読みました
テオプラスからGR-XTに変えたらロードノイズ小さくなった
マット以外でこれあるとお洒落なものってなんですか?
いま車内があまりに殺風景なので、なにかつけようかと思うのですが、お勧めありますか?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 16:00:47.85 ID:KgnmzK3H0
フィット契約しました。
CVTって初めてなんですけどCVTオイルって交換必要なんですか?
前車はATで一度もATオイル交換はしませんでした。
>>247 いりまへん
GSで効かれたら拒否してください
寺でしか絶対交換しないでください
オートマ用を間違えて入れる馬鹿が実際にいて、ミッションぶっ壊されたやつが知り合いにいる・・・;;
>>245 車内をお洒落にするってどういうこと?
白いモコモコを敷くとか、造花を吊るすとか、ブラックライトを敷き詰めるとか?
今日大阪から下道オンリーで奈良へドライブ
10TH 2
合計50kmぐらいのドライブ、途中買い物などで短距離移動あり
行き渋滞あり、3名乗車クーラーメモリ2
AVG 14.3
もう少しいくかなぁ〜と思ったが夏場は厳しいね
フィットの後席のエアコンの効きってどうでしょうか?
吹き出し口は後席にもありますか?
写真を見る限り後席には無さそうですが、無くても意外と大丈夫でしょうか?
後部座席への吹き出しダクトはあるよ。
>>249 カバー類とかランプとか、実用的な小物とかです。
この車の魅力って実は燃費じゃなくて広い室内と荷室だよね。
>>253 必要なものは殆ど揃ってるから、ノーマルで使うのが無難だと思うけどね。
強いてあげるなら、プラズマ何とかいうマイナスイオン出す装置位?
おしゃれというか、荷物置き場にランプが必要
>>256 必要なら、
最初から付いてるグレードを買うか、後着けしろよ。
>>256 何で付いてないんだろうね
配線が来てたからフリード用のを自分で付けたよ
259 :
透明あぼーん(Z)登録推奨:2012/08/14(火) 09:31:19.22 ID:mBtt6qwx0
>>255 > 強いてあげるなら、プラズマ何とかいうマイナスイオン出す装置位?
プラズマクラスターイオンを知らない情弱者発見
しかもあんのもんいらない… あれこそ不必要(眉唾もの)
>>259 オマエの中ではな。
必要か不要かはそれぞれの価値観だな。
スイッチ切ったまま乗ってると、エアコンの吹き出しから異臭がしてくるからな。
効果はあるぞ。
吹き出し口手前で対策しないと効果薄いのでわw
交通量の多いところなんで、ほとんど内気循環で乗ってるんだわ。
つうわけで、効果はある。
PGM-FI警告灯がエンジンかけて15秒くらい点灯し、その後消える。
走りには異常がない。排気も汚れてない。
エンジンには問題なく、排気口にあるセンサーがずれたか壊れたか。
工賃・交換部品代が、無料〜5,000円と友人が予想。
週末にメンテナンスにDに行く。
264 :
NGNameリスト追加登録推奨:2012/08/14(火) 20:31:11.81 ID:mBtt6qwx0
>>260 プラズマクラスターイオンを知らない情弱者発見
しかもあんのもんいらない… あれこそ不必要(眉唾もの)
265 :
あぼ〜ん:2012/08/14(火) 20:35:49.82 ID:mBtt6qwx0
266 :
透明あぼ〜ん:2012/08/14(火) 20:41:37.14 ID:mBtt6qwx0
プラズマクラスターイオン
窒素ガス封入
オイル添加剤
水抜き剤
省燃費グッズ
アーシング
ここら辺はオカルトの類…
効果がある製品もあるけど
大半が眉唾物だな…
単なるプラシーボ効果…
1mあたり
100円のスピーカーケーブルから
10000円のスピーカーケーブルに交換して
音質が良くなったと喜んでいる奴とおなじ…
実際音質なんて変わらないのに…
5000円のCDプレーヤーから
200万円のCDプレーヤーに交換して
音質が良くなったと喜んでいる奴とおなじ…
実際音質なんて変わらないのに…
冷やした水道水より50万円の浄水器の
ぬるい水のほうがまずいのと同じ
ヘタすると同じ水温でも水道水と浄水器の
味の違いがわからない奴もたくさんいる…
267 :
雨と車とクリンビュー:2012/08/14(火) 21:12:00.52 ID:mBtt6qwx0
>>267 オゾン脱臭器としての効果はあるだろう。
269 :
雨と車とゴリンビュー:2012/08/15(水) 07:35:34.39 ID:JhSNxGih0
>>268 イオン関係は大半が眉唾ものだという話もあるしな…
メーカーは売りたいからいろいろ書くけど
実際効果が目に見えないからね…
271 :
タイホー工業 雨と車と クリンビュー:2012/08/15(水) 07:41:05.81 ID:JhSNxGih0
272 :
タイホー工業 雨と車と クリンビュー:2012/08/15(水) 07:41:52.81 ID:JhSNxGih0
>>270 論破しましたね(*´ω`*)
ロンパールームも顔負けです(*´ω`*)
273 :
タイホー工業 雨と車と ゴリンビュー:2012/08/15(水) 07:46:18.24 ID:JhSNxGih0
下記のサイトの書き込みを抜粋します
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1250703532 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
以前流行ったマイナスイオン効果が嘘だとバレて、
プラズマクラスターとかナノイーとか独自に名前をつけているだけです
効果はほとんどありません。」なんだよね,iansothisさんが言うには。
プラズマクラスターが発売されて10年だそうな。
そんなにいい物なら何故海外にも売らない?
答え:売れないから。
補足:海外の先進国は日本より一般人の化学の知識レベルが高いため、
こんな物は信じない。信じないから売れない。売れないから売らない。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
プラズマクラスターイオンを信じちゃう人は情弱者ということだね…
良く見るとフロントグリルがヘッドランプまで繋がってるタイプとグリルとランプの間に
隙間があるタイプがあるんだね。
繋がっているタイプの方が精悍に見える。
あとランプが黒いのと白いのがあるけど、黒いほうが精悍に見える。
これはオプションで選べるのかな。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 14:25:32.39 ID:GKxqp6xZ0
新車購入から3年でヘッドライトの内側が雲ってきたけど、曇るのはデフォですか?曇りをとることはできますか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 14:57:55.95 ID:69UIOj6WO
新車購入から3年で初めて任意保険の更新が来るのですが放っといて良いですか?
向こうからアクションがあるのでしょうか、
或いはこちらから何らかのアクションを起こさなければならないのでしょうか。
スレ違いなんですけど、パソコンが壊れてきたので、フィット乗りらしいパソコンを購入しました。
東芝のダイナブック
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HDD容量 250GB HDD(5,400rpm、Serial ATA対応)
搭載ドライブ DVDスーパーマルチドライブ
モニター 15.6(TFT/HD ワイド)
オフィス無し
送料込みで 32800円だったよw
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 15:45:41.78 ID:gBqvJTMv0
前スレでセンターコンソールのパネルの外し方が載っているサイトを見たんですが
URL貼れる人いますか?電球が邪魔だから外したいんです。
>>278 最低1ヶ月前には連絡が来ますよ。
普通は。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 18:30:10.13 ID:gBqvJTMv0
>>279 フィット海苔ならAMD一拓かと・・・
ブルがコケて悲惨だが・・・
>>278 任意保険って複数年まとめてかけられる会社もあるんだな。
ググって始めて知ったわ。
287 :
ゴリンビュー:2012/08/15(水) 20:36:25.69 ID:JhSNxGih0
>>286 ほんまかいな?
しかし論破しましたね(*´ω`*)
ロンパールームも顔負けです(*´ω`*)
今度事情があって、この車に乗り換えるハメになってしまったのですが
コンパクトカー一番を目指したいと思って、ターボやスーチャはどうですか?
勝手にしろバカ
500馬力とか逝けますか
レクサスにも勝てますか
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 22:39:25.67 ID:diEPDdam0
エンジン積み替えでおk
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 23:04:02.57 ID:ULu3sLhuO
初代フィットは大人気だったが、二代目でパッとせえへんようになったよな(泣)
三代目のデビューがもうすぐだから期待してるお
ヴィッツやラクティスみたいに都会的なおしゃれな感じになると購入したいんだがな
ヴィッツやラクティスがおしゃれ!?
いや、何も言うまい・・・
294 :
ドルビー皿うどん:2012/08/15(水) 23:27:19.15 ID:JhSNxGih0
>>293 ほんまかいな?
しかし論破しましたね(*´ω`*)
ロンパールームも顔負けです(*´ω`*)
しかし、なんか、寒気がするな
296 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2012/08/15(水) 23:52:59.49 ID:JhSNxGih0
297 :
エネマグラ:2012/08/16(木) 08:43:16.38 ID:IPADK0810
299 :
まさに一人佐川急便:2012/08/16(木) 09:27:13.25 ID:VwwSJggm0
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 13:53:52.10 ID:wXbGRQAfO
301 :
AKB48 チームA 岩佐美咲:2012/08/16(木) 16:26:08.71 ID:VwwSJggm0
>>300 URLだけ貼り付けても誰もクリックしないから安心しろ(◕ω◕✿)
看板のないお店に入るバカいないだろ?それと同じ事(◕ω◕✿)
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 15:03:13.96 ID:86y+Vodi0
フルモデルチェンジはまだ?
ハイブリット車以外にもアイスト採用するんだろうな。
日産ノートは9月に新型車でるね。
次はトヨタ車。
>>302 来年7月にFMC
今年9月は特装車てんこ盛り!
いよいよ明日が納車だ
前車とは全く性格が異なるけど、それはそれで楽しみだ
大の大人が「アイスト」なんて恥ずかしくないのかね。俺は面倒でもアイドリングストップと表記するね
>>284 俺もこれみながらやったらはずせた!
ありがとう。
しかしここのランプ本当に邪魔だったから良かったわ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 20:33:09.03 ID:86y+Vodi0
大の大人が「アイドリングストップ」なんて恥ずかしくないのかね?
俺は面倒でも「停車時エンジン停止装置」と表記するねw
309 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/17(金) 21:00:24.08 ID:m5gnMAUG0
前期のバンパーの方がスッキリしてて好み。
中期以降のバンパーは両端下部のエラが張っててカッコ悪い。
リップスポイラーっぽいつもりなのか知らんけど、元-前期型-に戻してほしい。
試乗もせず買ったんですが。
例えば赤信号で停車する前の制動のクセに何か対処法ないですかね?
エンジンブレーキで充分速度落ちて、いざブレーキペダル踏もうとするまさにそのタイミングでフワッと進んでしまうあの感じ…。
慣れる
マイナーチェンジで後期型になって外装は大きく変わったのに
肝心の走りは全く変わってないのはどういうことだよ。
前期型から全く進化してないのは残念だった。
>>313 エンジンブレーキ掛けて充分減速してから停止操作。
そのブレーキの前にクラッチ踏むだろ?自動車学校のMT車で。
それとおんなじだよ。
>>317 燃費を良くする為にエラ張りバンパーに変更したの?
ウソくさい、空気抵抗が増して逆に燃費悪くなりそうじゃん。
フィットのエラ張りは直進安定性のため。
横風を受けたときに直進している車は斜め前から風を受けることになるけど、バンパーが風の進行方向に対して
流線型をしていると浮力(風の方向に対して?)が発生してしまうから、風の通り道をスパッと切ったデザインが必要になる。
横風の影響を受けやすいワンボックスのヘッドランプもエラ張りしてるし、あれは一般的な空力デザインだよ。
例えばプリウスやインサイトをサイドビューで見るとテールがスパッと切れているでしょ。
あれを滑らかに終わらせてしまうと翼のようになって浮力が発生してダウンフォースが得られない。
より燃費の要求が厳しい車なのでデザインよりも空力を優先させた結果。
>>319 >(バンパーの)エラ張りで直進安定性
かなり高速(100km以上とか?)で<増す>ようになる、のは-そうかも-とは思う、何となくだけどね。
けど、
<前期型は-一般的な空力デザインでは無く直進安定性が悪かった-バンパー形状の変更が必要だった>、
だから後期型はエラ張りバンパーに変えた、ってのとは違うでしょ。
「マイナーチェンジどうする?すること無いよなー練りに練って出した車種だし、、、」
「エラ張らせて-直進安定性-ってことにしとくか、ウソでは無いんだし」
「そうだな、エラ張り-スポーティー-って感じでも行けそうだよな」
みたいなセンスの無い-何かマイナーチェンジしなくちゃ-変更なんだろうなぁ、って疑っちゃうんだよね。
空力的なことは後付けの理由程度なんでしょ、みたいな。
RSだけなら-他グレードより高速で走らせるカモだし-エラ張りで区別は、まだ解るけど、
全グレードエラ張りにして、
その為に、前期型から、せっかく良いデザインだったのに、改悪になって残念な気持ち、なんだ。
解説ありがと。言い争いをしたいのでは無いし、
実際に性能の向上の為に必要なバンパーデザイン変更なら-自分の好みでは無いけど-仕方ないね。
321 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/18(土) 06:06:21.52 ID:R2XGJMXZ0
>>313 HONDAのCVTはしょぼいからしょうがないよ…
1ヶ月でなれるはず…
それでもだめならトヨタのCVT車を買いなさいm9(^Д^)
>>313 ギリギリまで燃料カットしてる証拠だからほめてあげてください。
これを同乗者に感じさせない人はブレーキ操作がすごくうまい人だと思うよ。
エンブレの効き方も適度だから、定速走行中のアクセル操作も丁寧になるし、ドライバーも知らないうちに変わっていける車なんじゃないかな。
>>320 どちらにしろハイブリッドの燃費向上のための外形変更の結果らしい
それをそのまま1.3にも導入して動力系のチューニングも含め前期型よりも燃費が向上している
324 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/18(土) 08:15:00.79 ID:R2XGJMXZ0
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 09:25:27.38 ID:Zubjfahe0
社外品のウッドパネル付けてる人居ますか?
付けようと思ってるんだけどウッドパネルって
最近は流行ってないのかな?
俺も良くベストカーとかに載ってるウッドパネルつけようかと思ったんだけど
やっぱり自分で綺麗にやるのは難しいようだ
それよりも余計なもんつけると中古で売る時査定がやばくなると脅されたのでやめたのだった・・・
凄く綺麗につけてあれば少し下がるだけらしいが、自分でくっつけて ちょっとずれてたり いろいろ失敗してると やばいw
フロントガラスの歪みを改善してほしい。
道路の左側が陽炎状態。
どのフィットにも同じ症状があったからそういう品質なんだろうけど。
>>329 330
羨まし過ぎる。
ディーラー、中古車屋を回って、30台ぐらいのフィットを確認したんだけど、
全部歪みがあった。
今日ガソリン入れたけど
燃費はメーター9.5で満タン計算8.5
灼熱の名古屋で数`乗りはきびしいね
数キロじゃ無理だろ
うちは片道25km毎日運転だから
燃費は冷房ダイヤルの左水平?くらい、風量3でつけてるけど18だ
冷房つけなければ20行くんだが・・・
やっぱ距離走らないとダメよ
うちは半分バイパスで制限60のとこ走ってるから
あとは市街地だけど 制限40とか30のとこだ・・・
横からおじいちゃんが飛びでてきたり チャリンコ軍団が集団で突っ込んできたり・・・
数キロは完全にHVの世界だな。
それでも渋滞が無ければリッター14キロは行くけど。
東京23区内の数キロの通勤なら8キロ前後。
眼科に行ったら精神科の紹介状をもらえるんじゃないか?
337 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/19(日) 07:33:27.72 ID:9BaY0dmK0
>>336 眼科に行ったら耳鼻咽喉科の紹介状をもらえるんじゃないか?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 09:29:19.35 ID:OpvIq1fSO
ホンダ車乗ってる時点で。
糞ウジ虫ダニ寄生虫の知的障害者と同一!
339 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/19(日) 10:00:03.21 ID:9BaY0dmK0
燃費ってそんなに重要か?
かなり重要
不景気だからな
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 17:15:30.28 ID:eOijSwAy0
燃費が悪くても距離乗らなければいいじゃん。俺なんか遠出はフィット。
通勤はCZ4A。今までは千葉から三多摩とか頻繁にCZ4Aで行っていたが今
はGE6。幾ら燃費がいいからと言って距離乗っていたら環境にはマイナス
なので、燃費が悪くても乗らなければ環境にもサイフにも優しい。
で、俺は出来るだけ自転車・バイク・電車を使用。
一昨年3月購入のFIT、走行距離はまだ6、000Km弱。
税金と保険代がバカらしい。
レンタカーにしとけってw
まー本来重要なのは、月に何キロ乗ったかではなく
月にガス代をいくら使ったか、だからなぁ。
必要無い奴は車持たなきゃ良いのに。
348 :
エネマグラ:2012/08/20(月) 01:10:23.20 ID:hPZZs9a50
>>345 CZ4Aカッコイイよね。
何の車なのかは知らんけどw
CZ4A
ごめん、今までコルトRのことかと思っていたら‥違ってた。
型式で書かれるとよくわからんな。
>>349 話の流れから判るだろ。
CZ4Aは電動自転車だよ。
バイクだと予想している
いやいや、電動三輪車だろ
まぁ普通に考えたら電動アシスト自転車か、モーター付きローラースケートだな
俺はローラースケートと予想している
次期フィットは使い勝手は今のままでいいから
乗り心地をもう少しソフトにして 1.3L車の静かさをもう少しアップしてくれるとうれしい
それも良いが、私としてはエンジンがもうちょっとパワーアップして欲しい
ホンダなんだし、他社の1.5Lクラスの力は出せるだろうからね
そうなれば相対的に燃費も上がって、悪い事はないはずだし
乗り心地はタイヤ替えたら少しマシになるよ〜
パワーは十分じゃないかな?他社に比べたら絞り方はまだマシかと
今は燃費第一だからね〜
358 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/20(月) 21:20:47.99 ID:mslDAOYZ0
>>357 URLだけ貼り付けても誰もクリックしないから安心しろ
看板のないお店に入るバカいないだろ?それと同じ事
アメリカ=パワー重視
ヨーロッパ=乗り心地重視
新興国=コスト重視
日本=全部重視
日本はパワー重視してないしコストやや重視。
新興国との差は自動車会社というよりも自動車関連の法規だな。
日本だって法規が緩ければ新興国と大して変わらないことになりそう。
361 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/20(月) 22:33:52.79 ID:mslDAOYZ0
362 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/20(月) 23:13:58.88 ID:mslDAOYZ0
>>357 リンク先の内容を具体的に表記しないと
誰もクリックしないよ…
354、355の不満を解消してるのが現行ハイブリッドじゃないの?
365 :
:2012/08/21(火) 05:13:47.96 ID:ZHtQvsny0
5人家族でフィットは狭いかなぁ?ディーラーで乗った感じではなんとかなるかなぁと思いつつ、躊躇してます。このクラスでは一番広いのは間違いないですが。
家族構成によるとしか言えんだろうなぁ
子供ならまだ良いだろうけど、全員大人ならキツイよなぁ
まあ、人を快適に乗せるなら大人しくミニバンにしとけば間違いないよなぁ
駐車場の事情や、運転のスキルってのもあるから、誰も的確なアドバイスなんて出来んだろうなぁ
ミニバン乗りは本当に下手糞が多い
>>365 基本5人乗りだときついかもね
他のコンパクトと違って大人4人でも十分・5人も十分に乗れるが、
5人で乗ると余裕がなくなる。
たまに5人乗せることがある程度ならいいと思うけど・・・
旦那のミニバンを運転してる嫁
が最悪に下手くそだな
駐車場で何回も切り返してやがってむかついてくる
フィットはお一人様用だろ
軽いしよく走るわw
運転席にエアコンとかスイッチ類全部集中してるし
他の座席いらねーw
5人乗るなら最低でも2リッターのエンジンじゃないと死ぬな
1〜2人ならフィットすらいらない
デミオやスイフトでいい
3〜4人乗車やデカい荷物運搬の機会が
それなりにある人ならフィットが一番おぬぬめ
5人以上なら素直にミニバン
5ナンバーのだってあるんだし無理にフィットを選ぶ必要はない
どうしても小型に拘るなら最近はプチバンってのもあるけど
374 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/21(火) 18:20:07.14 ID:nUxiFZNL0
>>373 結局アルファード350S最強ですね m9(^Д^)
>>374 無駄にでかいだけだし
田んぼにでも落ちてろw
376 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/21(火) 18:27:17.86 ID:nUxiFZNL0
>>375 と貧乏人がほざいております m9(^Д^)
377 :
:2012/08/21(火) 19:16:38.96 ID:ZHtQvsny0
365です。
みなさんお返事ありがとうございました。
車は必要なのですが、他に大きい支出がありできるだけ支出を抑える必要があったのでフィットはどうかなと思ってます。フリードなども検討してみようと思います。
5人乗車がたまにであればフィットで問題ないでしょう
頻繁かつ長距離ならもう少し大きい車種の方が絶対いいかと
3列目の狭く貧弱なシートであっても
2列目に大人3人寿司詰めよりはマシだと思います
資金が厳しいなら中古も一つの選択肢かと
絶対後席に3人乗せたくない。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 20:18:54.19 ID:EUZksSpp0
雪国で乗ってる人に質問、
タイヤ4本乗せるときに
後席倒す必要ありですか?
フィットかフィットシャトルかどっちにするか
微妙なんです。
5人家族なら、年齢にもよるだろうけどミニバン(3列シート車)を選択した方が家族は幸せですよ
>>380 助手席やリヤシートに置くような変則的な置き方なら、リヤシート倒さなくても乗るよ。
トランクに四本とか、五人乗車+タイヤ四本は無理。
俺はいつもリヤシート片側倒して、三人乗車の状態で積んでる。
5人目が3歳児ならともかく、フィット5人は無茶すぎ。
後席の真ん中の足元がえらい盛り上がってるから
とても座れたもんじゃない。
4人までなら全然OK。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 22:31:30.77 ID:EUZksSpp0
>382
ありがとうございます。
いま乗っているイストだと後席全部倒さないと
タイヤ4本乗せられないので、次はトランクルームに全部乗せられる
車が欲しかったのでこの場合だとフィットシャトルのほうが
適切ですね。その方向で検討します。
385 :
382:2012/08/21(火) 23:06:40.30 ID:TFxR8e970
>>384 そんなにしょっちゅうタイヤ4本積むの?
俺は、タイヤ四本積むのはディーラーに交換しに行く年2回だけだから、特に気にならなかったけどね。
まあ、車を選ぶ基準は人それぞれか。
>>374 おれならエルグランド買うなー
アルファードの足回りヘタレ過ぎ
ホンダ車は他所で弄らせたらいかん
389 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 17:58:19.28 ID:x3j14g820
アルファードは乗ってるやつがパープリンだからなぁ・・・
DQNの典型みたいなのばっか
その点フィットは大人しい
391 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 18:31:23.88 ID:x3j14g820
>>390 とフィット乗りの貧乏人がほざいております m9(^Д^)
>387
アニメの見すぎとかかな
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 20:44:04.12 ID:9Fik5YUD0
プレミアムホワイトパール
シルクのような高級感のある白。特に洗車後は一クラス上の車に見える
ホワイトオーキッドパール
ホンダよ、なんでこんな白にしたんだ?便器にしか見えねえwww
394 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 23:13:49.96 ID:x3j14g820
釘宮病って難病らしいね
昨日給油して、4,50キロ走ってからRANGEの数字をみたら、
4桁いってたw
燃費計は23km/lくらい、40リッターのガソリンで、どう計算しても合わないし。
若葉マークの俺がMTのフィットで首都高の湾岸線をぐるぐる走ってみた。
エアコン無し、カーナビとカーステレオ有り、平均75km/hぐらい、深夜で渋滞なし。
340キロぐらい走ってメーターの燃費表示が21.8km/lでガソリン入れて計算したら20.9km/lだった。
普段は近所のヨーカドー行くのに乗ってるけど10km/lぐらいだからフィットが本気出すとすごいね。
>>397 いや、俺前に燃費表示の写真貼ったけど
998とか995は結構出せるから
満タン時970以上は結構出るよ
>>397 あーあと40gじゃなくて42gだから
2g余計に入るだけでも40km分以上多くなるからね・・・
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 11:47:43.78 ID:ZzLkZfn00
車にうといGE6乗りです。
フィットの空気圧が前2.3 後2.2が規定ですが、
燃費が良くなるようなのでやや高めに設定したいと思うのですが、
やや高めとはフィットの場合どのくらいなんでしょう?
403 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/23(木) 20:37:38.81 ID:tve9sR1O0
>>402 ただURLだけを貼っても誰もクリックしないよ…
>>401 2.7位じゃない?
ちなみに自分は2.5。これでタイヤがパンクしたことはない。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 00:05:06.66 ID:njqEOQel0
リアサスはトーションをせめてストラットにして欲しいよな。
個人的には四輪独立サスと四輪ディスクブレーキは譲れない。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 00:11:57.68 ID:7qRo8AJ50
乗り降りするたびにリアがギシギシ言うよねー
407 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/24(金) 00:13:04.46 ID:84fbrbDL0
>>405 おりょ きたな? 貧乏人 m9(^Д^)
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 00:13:40.33 ID:7qRo8AJ50
タイヤのサイドウォールが柔らかいから
外側だけが減るよねー
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 00:17:38.84 ID:7qRo8AJ50
数年乗たフィットはドアガラスを半分ぐらい開けて走ってるとガラスがカタカタ言うよねー
ライナーに隙間テープを貼ってクリアランス補正しないと言うよねー
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 00:25:42.10 ID:7qRo8AJ50
社外スピーカー付けても電気が足りないからミッドウーファーの音が小さいよねー
バッ直したら何とか鳴るようになる言うよねー
411 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/24(金) 00:29:35.12 ID:84fbrbDL0
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 00:30:36.53 ID:7qRo8AJ50
ロンドン パリン
♪ ロン LON バン バン
ロン パン PAN
は〜げと禿とが喧嘩して〜
〜どちらも毛が無うて良かぁったねぇ〜
論破ぁ〜ルームはここですか
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 12:01:54.17 ID:P+OF0YkM0
土方御用達アルファードでドヤ顔してる貧乏人の馬鹿が何故か居着いちゃったスレはここですー
>>404 どうもありがとうございます。自分も前2.5 後2.4 にして乗ってみようと思います。
>>404 2.7もいれていいのか?
冷えた状態で?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 12:23:21.20 ID:ufIOZRT3O
カローラが田んぼに飛び込み
ムーヴが溝にハマり
エリシオンがガードレールとぶつかってたぞ。
お前らならどうするんだ?
>>419 『土方御用達アルファードでドヤ顔してる貧乏人の馬鹿』にうんこぶつける
俺は逆に空気圧下げて乗ってる。
2.0 1.8にするとのり心地がよくなるから
スカイルーフ付けるか迷う。
なんで試乗車にスカイルーフないんだよ。。。。
スカイルーフついてるフィット見たこと無いお・・・?
そう、スカイルーフついているフィットは全然みないんだよね。
だから試乗車でも、、、と思ったけどそれもない。
実際使ってる人の生の声を聞きたいとも思うけど、全然出会いがない。
>>418 +10%までは通常使用の範囲内とされているから
2.3なら2.53になる。
+20%だと2.76。
その程度のマージンは取ってるだろうから大丈夫でしょう。
センターの磨耗が早くなるのでオススメしないが。
427 :
AKBボイン:2012/08/25(土) 02:19:50.95 ID:yoGV5SiQ0
スカイルーフ付きのフィットに乗っている者だけど、あの開放感はホント気持ちイイよ。俺のハゲ頭が光るくらい、車内に光が入ってくるしネ。
もれなくRSと同じ足回り(15インチ仕様)になる事だし、俺はオススメするよ。
スカイルーフはいらないけど
スマートキーはまじで便利だわ・・・
こんなに便利なものがあったとわ^^;
会社の車につくことは永久に無いだろうけど・・・
バックカメラとかコーナーセンサーとか脱出用ハンマーとか、余計なもんいらんからスマートキーを会社の車につけて欲しい・・・
来年3月で一回目の車検だけど・・・ まだFMC出ないだろうし・・・ どうしたもんか・・・
>>430 スマートキーが便利って感想はよく見るね
ボタン押してキー挿して捻ってってそんなに面倒にも思わないけど
やっぱり違うん?
>>431 すごく便利。
でもリモコンで操作するときに面倒くさいと感じるようになった。(笑)
普段ドアに鍵をかけない、キーは座布団の下
な田舎もんなのでスマートキーの便利さはイマイチ実感できない。
ただ、サイドミラーの開閉はオート必須だった・・・
出し忘れて走りだすこと毎日・・・とほほ
連投失礼
>>387だけど
HONDA Cars 長崎に持って行ったら、
ブレーキのパワーアシスト?って言うの?
そのロッドの部分から異音が出てるそうで、
無償修理期間内なので部品交換してくれるらしい。
鈴鹿からお取り寄せだってさ。
今年5月のマイナーチェンジverなんだけど
同じような症状出てる人いないのかなぁ?
値引きいくらくらいになりますか?13Gで。
38万くらいかな
80万くらいかな
1.3Gスマセレナビ付は下取りありで125万円だったが
下取り分とかはナビとか他のとこの値引きに入ってるだろうから下取り分を除くことは出来ない
ドアマットとか3角版とかグッズはサービス
何故か納車で写真撮られて巨大な鍵を持たされた ゴルフのコンペの景品じゃあるまいし・・・
こっ恥ずかしい・・・
ま、軽自動車並のお買い得車?
軽自動車ってそんなにお買い得か?
軽は割高。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 13:34:59.31 ID:HROE3uwq0
軽は割高だけど人気車種なら下取り価格高いよ。
ワンボックスタイプターボ145万円、6年半、8万キロの
買い取り店査定額は44万円、新車価格の約30%。
ちなにディラー査定は30万円。
コンパクトカーだとこんな査定額でないでしょ?
燃費(約11k/L)、高速安定性悪いのでフィットに乗り換えたけど、
高速乗らないで近場をちょろちょろ走るには良い車だったよ。
自動車税 34,500円と軽自動車税 7,200円 の差額が痛い層には軽自動車
車検費用、強制・任意保険料も違うしね
444 :
382:2012/08/26(日) 14:45:43.09 ID:+t3YnFP+0
>>442 確かに。
嫁のワゴンR RRなんか、8年落ち7万キロ修復歴ありでも下取り45万だって。
俺の22年式フィットG 4万キロは50万て言われた。悲しい。
東北の被災地や、車庫証明が要らない田舎の需要が根強いのかな
v
黄色買って雨ざらしにしてたら
2ヶ月で屋根に大量のシミが・・・orz
高濃度の界面活性剤入り洗剤買ってきたけど落ちないよ・・・
早くも研磨剤使わないといけないの?嫌だよドラえもん!なんとかしてよ〜
ドラ つ「プラスチック消しゴムぅ〜」
俺「うぉぉぉぉ、簡単に汚れが落ちるじゃねえかぁぁぁぁ」
マジ消しゴムは万能っすなぁ〜
燃費基準クリアシールの剥がし跡も綺麗に取れたしね。
百均で大量に買えるし。
砂消しはダメだぞっ!☆
>>442 車体価格がせいぜい175万ほどのトヨタ車で5年8万キロで買取100万
50%を余裕で超える買取査定
車のメーカーが違うと買取査定違う?
Tokyo
ベクレた街
いつからだろう なくした安全
Tokyo
狂った街
誰もが皆 ベクレた人間
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 12:33:40.70 ID:KnIBDy+jO
>>448 車種は?
8万キロ乗ったポンコツにそんな値段が付くなんて素敵過ぎて気になるから教えて
定番のエンジンアンダーカバーについて10thの情報がなかったので
ディーラーの人に確認取りながら調べてみた。
13Gについてる左右の部品は
R.フロントスプラッシュガード:74115-TF0-000
L.フロントスプラッシュガード:74165-TF0-000
で
エンジンアンダーカバーASSY:74110-TF0-G00
の真ん中の部品が付くと言われているが、現在では部品番号が
74110-TF0-J00
に変更され、真ん中の部品は
エンジンアンダーカバー:74111-TM8-A00
と単体部品で購入が可能になっている。
じゃあ、これ買えばいいじゃんと思ったが、メカニックの話では
形が合わないので付かないんじゃね?とのこと。
なので、フィットHV用に設定されている
カバーASSYエンジンアンダー:74110-TF0-J00
に丸ごと付け替えたら問題なく取り付きました。
>>453 情報ありり〜
ついでに付けた後のレポもよろ〜
来年初夏にFMC?
今年の秋じゃないの?
車の中に眠気覚ましでフリスクを入れておいたら
熱さのせいか 溶解 してた・・・
車用ガラスクリーナー 爆発しねーよな・・・ ちょっと不安になってきたぜ;;
フリスクが溶けてハンドブレーキーの後ろのとこの小物入れに張り付いて・・・
なかなか取れなくて悪戦苦闘した・・・
熱さといえば、車検証とか入れとくやつ(名前なんだっけ?)の
ビニール部分に自賠責証の印刷が張り付いてて、
剥がしてみたら読めない部分がいくらかあった。
皆も気をつけろよ。
>>459 上のグローブボックスは熱で死ぬかもと思い、ラゲッジの下のところに入れてる。
サンシェード、何使ってますか?
>>459 もともとの設計で、後部座席左の下側が収納スペースになっているので、
Dがくれた収納ケースごとそこに入れている。無問題。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 19:57:48.10 ID:KgnmzK3H0
>>456 日産ノートもFMCしたし、エコカー補助金終了したら
超お買い得特別仕様車発売してその後、FMCな気がするよ
10thの13Gを購入して1500kmくらい走った。
満タン方で燃費測ったら13.9km/Lだった。
エコモードにして、エアコンはガンガン付けて、殆どが大人二人と、15〜20kgの子供二人の計四人乗車。
荷物も結構積んでいる。個人的には、よく走っていると思う。
3000とか5000乗るとまだ伸びるかな?
独り身に戻ればまだ伸びると思うよ。
燃費に人生を掛けてみるのもおもしろいかもしれない。
>>455 元々は、エンジルーム剥き出しが気になる+雪の日にエンジンルームに
雪を巻き込み防止で付けたんで、まだ何とも言えないかな。
防音は、前方から直接入ってきてたロードノイズの高周波成分が減って
若干大人しくなった気がする。
フロアアンダーカバーも何とか付けられないかなぁ。
くぼみに後輪が落ちて、車体擦ったのがトラウマ・・・
>>454 スプラッシュだろう?
嘘は良くないな。
>>464 4人ならそんなもんだ
俺は常時一人だからエアコンガンガンにかけてるこの時期でもリッタ−17出てる
教えて下さい。
自分のGE6なんだけど、エンジン切ってある状態でも
運転席横の窓が動かせるのだが、これって仕様ですか?
他の3つの窓は動かせない。昨日の朝、切った状態で
何気にスイッチを押したら、窓が下がったんでビックリしたw
ドアを開け閉めしなければ操作可能
エンジン切ったあと何秒だったか何分だったか忘れたけど、
再度エンジン入れなくても窓を閉められるよう
そういう作りになっているって聞いたけどどうなんだろ。
>>469 お前の車には取説はついてないのか
はたまたお前が馬鹿なのかどっちかにしろ
そんなもん普通の車に普通についてる機能だ
大抵の人は車止めたらエンジン切るからな。
それでパワーウィンドウだと、窓が閉まらないから
結構苦情が来た。
それで、今ではどこのメーカもエンジン切っても
暫くはウインドウ操作が出来るようになってる。
475 :
469:2012/08/29(水) 23:47:30.02 ID:4VUAyKsrO
レスしてくれてありがとう。
そういう機能があるとは知らなかった。
新車で買ったので取説はもちろんあるから
今度、ちゃんと読むわ。失礼しました。
もっと言うとフィットの公式サイトにも載ってるよ
電動ミラーもエンジン切ってからでも動いてほしいな
オートリトラミラーだとエンジン切ってても動くぞと言ってみる
格納ミラーは三菱みたいに復帰だけ自動で戻るようにしてほしいな。
田舎住まいなので毎回閉じてくれなくてもいいんだけど、せまい駐車場にとめるときだけ利用してる。
>>479 前の車で事故って代車でオッティ借りた時にミラーの自動復帰に感動したわ
あとキーレスで施錠ダブルクリックで格納したり解錠ダブルクリックで展開とかも便利だと思った
やっぱアレ三菱だけなんだな
ミラー自動復帰って、エンジンかけたら自動で開くの?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 12:48:25.88 ID:/AJ9jYU30
ヤフオクで買った1,980円?だったかのリトラのスイッチにしたから、
キーロックの際にミラー閉じ、エンジン始動で開になった。
普通に使えば問題ないが、キーロック後ドアの開閉繰り返すとミラー
が閉じたままなので最後にキーロックしてもミラーの位置ではロック
されたのか分からない。トほほ…
立体駐車場や狭い壁ぎわなど、エンジンオンでも勝手に開いたらまずい状況での使い勝手が気になる。
>>483 三菱車の奴の話なら動き出して一定速度になったら勝手に開く
たまにある加速したら自動的にドアロックする奴と同じくらいのタイミングで
>>483 フィットのオートリトラの話なら勝手に開いてほしくないときは
格納スイッチを押し込んでおけば自分のタイミングで開くことができる
連投すまそ
そうそう
実際にドアミラー畳まないとまずい駐車場で、勝手にミラーが開いて隣の車にぶつかった
ってのがあるからなw
会社だと良くあるんだ、こういう狭いとこ
左から順番に、10cm以内で停めてく
ある程度見切りつけて、ぶつかる前にドアミラー畳んで入れる
出す時は順番に右の車から出てく
あとは、シャッター付きの狭い車庫 3台入るようなプレハブみたいの
一台ごとに柱があって当たるからドアミラーは半分車入れたとこで畳んで入れる
出す時に、間違えてミラーを出しちゃうと、柱かドアミラーを破壊するw
ドアミラーのとこまで外に出してから、ミラーを開けないとダメなの
どうやって車から出るの?
ああ、左からとめるのか
すまん
>>479 エンジン切った後で手でミラーを格納してみ
490 :
483:2012/08/30(木) 23:08:29.24 ID:Z8Ng8xdl0
>>485 情報ありがとう。
さすがにそのくらいは、メーカーの中の人も考えて設計してるんだね。
いろいろ車種検討して
3日前ほどにディーラー行ったら
ギリギリ補助金間に合うみたいなこと言われたよ
あとは最後の踏ん切りが付けば買おうかなと思う
良い車というのはわかっているが
10月にフィットとシャトルに特別仕様車出るらしいが
詳細知ってる人いる?
>>492 1.3でいいのか?
HID、オートエアコンぐらい
シーズは
シートヒーター
フルモデルチェンジが出たとしても
出始めはやっぱり二の足を踏む
最後期だけど新車で今買う人もいるんかね
>>493 1.3にオートエアコンとHIDつくのか
凄いな…
RSとかXHの情報も頼む
>>495 RSはスマートだったかな?
HXはアルミと専用内装色やったような?
>>494 もう今のモデル欲しい人は補助金がらみでみんな買っちゃっただろ。
本当か嘘かわからんが、FMCが遅れるから今年もマイチェンしたって話もあるな。
>>496 ありがとう
XHはシャトルのグランスムース内装になるみたいだね
RSはオプションが標準になるだけだと弱いな…
>>497 だからこそ販売減に対抗するために面白い特別仕様車が出ないかという期待が…
XHは黒内装だしてくれよ。
ハイブリッドXHは黒内装あるけどガソリン車は黒内装取るにはレザーパッケージが必要になるのがなー。
特別仕様車のタマは打ちつくした感があるから
10月の後に出るとしたら、来年の前半に1回程度じゃない?
501 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/09/01(土) 18:59:36.72 ID:IXR6t9Go0
>>499 それがアホンダ商法です m9(^Д^)プギャー
FMCがいつなのかによるな
でもまだまだ売れてるわけだから
ずーっと強気で売り続けるんだろうな
3月に車検だから、買い換えるか車検一回目通すか 悩んじゃうから、とっととFMCの時期 決めてー 欲しいーの
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 19:40:15.09 ID:obZeWWzA0
マイチェンはエコカー補助金が出るにもかかわらず、4月以降の販売台数が予想をかなり
下回った為の、起爆剤だと認識してる
4月の販売台数が出てから開発して5月末に出したのか
>>498 RSはブラックポリッシュのアルミだったわ〜
特別仕様車のグランスムース内装って何色なんだろうね。
茶色だと嫌だな。
黒かグレーがいいな。
内装って言ってもシートとセンターコンソールくらいでしょ。
ドア内張りは一緒だよねどうせ。
大昔のシビックやアコードは
外装が白の場合は内装が青
外装が銀の場合は内装が赤
外装が赤・青・黄の場合は内装が黒だった
外装ベージュ・白・銀で内装もベージュのタイプもあったなあ
内側のドアの取ってが灰色のプラ材なのが
ちょっとカッコ悪いね。
普通に艶消し黒で良かったような。
昨日、先輩のキューブの助手席に乗せてもらったけど、
大人4人乗車で高速道路120kmくらい走って力不足は感じなかった
ロードノイズはフィットよりひどいかも知れない。あと荷物スペースは
奥行きが狭い。
今日、パッソを見かけたが、ヘタしたら軽自動車より狭い車内空間で
普通車の維持費がかかるのに、どういう購入メリットがあるのか理解できない。
フィットはタウンユースではまったく不満点がないが、高速道路での
直進安定性とロードノイズだけはやや不満。しょっちゅう高速乗るわけではないが。
>>509 タイヤ交換せー
フィットはタイヤを交換さえすれば、高速長距離長時間でも
全然オッケーになる
>>510 オススメのタイヤを教えてください。
14インチです。
なるべく安いのがいいです。
エコピアPZ-XC
14インチならどれも安い
貧乏ならTOYOのTEO+一択
ミシュラン履かせたいんだが履かせた人いる?
3万キロ走ったからそろそろタイヤ交換したいけど銘柄多くて悩む。
できればブリヂストンので
レグノおすすめ
プレイズは前履いたやつはイマイチだったが、新しいやつは知らん
純正スピーカー入れ替えようと考えてるんだが、17cmと16cmどっち買えばいい?
どっかで17cmはそのままじゃ入らんってみた気がするんだけど。
511 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/09/02(日) 11:15:53.69 ID:9+ZhAFK20
>>510 オススメのタイヤを教えてください。
14インチです。
なるべく安いのがいいです。
↓
517 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/09/02(日) 14:48:52.25 ID:9+ZhAFK20
純正スピーカー入れ替えようと考えてるんだが、17cmと16cmどっち買えばいい?
どっかで17cmはそのままじゃ入らんってみた気がするんだけど。
俺なんか後ろにスピーカー付いてないんだぜぇ?
タイヤもディーラーで選べる安い方なんだぜぇ?
全然不満ないんだぜぇ?
やっぱブリヂストンのタイヤがいいの?175だからタイヤ安いし良いの履きたい。
俺のフィットも後ろはスピーカー無いよw
自分で取り付けるといくらぐらいかかるのかな?
521 :
517:2012/09/02(日) 15:53:55.46 ID:9+ZhAFK20
>>517 純正で17cmスピーカーがあったみたい。
ノーマークだったのでカタログみてなかった…
他にも設置事例があるようなので大丈夫みたいです。
そのままでは設置できないというのは見間違いだったのかも。
スレ汚し申し訳ない。
基本的にどのフィットも後ろスピーカーついてないし付けてないよ
>>513 軽自動車乗りはTEO+良かったという人多いね。
全般的にエコタイヤで燃費が伸びたという話は聞かないから
いらない気がする。
フィットだとミシュランのPilot Sport 3かダンロップのLE MANS4が好きかな。
ヨコハマのS drineもまぁまぁ好きかも。
ブリジストンのレグノ GR-XTはフィットだと車重が軽くて性能を発揮しきれない
と聞いたことがある。
基本好みの世界だからコレで決まりとは言えないが、日本メーカ製なら
最初っから付いてるタイヤより劣るってことはないはず。
>>520 スピーカーとブラケットが必要になるね。
定価で考えても13000円くらいかな?
プラモ感覚でできるから楽しいよ。
高速安定性はパワステも影響してるんじゃない?
この車、クイック過ぎるよ。
あとフロントワイパーだけど
真ん中に拭き残しがあるのは仕様なの?
フィット乗りって神経質なのが多いのか?
同じフィット乗りとして恥ずかしい・・・
>>525 俺が運転すると真っ直ぐ走る
女房が運転すると左右に蛇行する(この車に限ったことではないが)
吹き残しが嫌だったら助手席側のワイパーを根元のギザギザ1段回して固定するか
運転席側のワイパーブレードを少し長くする
俺は買った時のままで良いが
吹き残し・・・orz
拭き残し
近所で車の展示会やってたから色々見てきたんだが
改めてフィットのリアシートと荷室の広さに驚いたな…
Cセグクラスよりも余程後席も荷室も広いとは
コンパクトクラスにおいて汎用性でフィットに勝る車はいまだにない
要素別ならたとえばスイスポが上だったり
デミオが上だったりという部分はあるが
何にでも使える車が欲しいならまだまだこれ一択
ただ新ノートがアラウンドビューモニタみたいな新機能を搭載してきたりしてるので
フィットもFMCで時代に合わせた進化を望む
フルモデルチェンジって燃費とか性能とか
どうなるんかね、デザインとかは特に気にしないから
今買ってしまおうか悩む
燃費は向上してくるだろうね。
かなりパワーは下げられる予感・・・
軽量化・パワーダウンで10.15で30kmは乗せてくるだろうね〜
素の1.3は燃費向上の方向性でいい
ただ1.5やRSの系譜も残してほしい
535 :
:2012/09/03(月) 06:01:16.55 ID:KHYChSg50
月刊自家用車10月号にフィットのフルモデルチェンジが来年の4月に前倒しと掲載されてた。
軽量化された新型IMAを搭載し、燃費大幅アップとか。
RSは1.5エアロエディションに改名すべきだな。
1.5Lエンジンにエアロパーツを付けただけなのに
RSとかたいそうな名前をつけるなよ。
>>536 何言ってるの?RSとか大したもんじゃ無いだろう?
TypeRって付けなけりゃなんでもいいんだよ。
フィットのtypeRはなぁ・・・
昔のブルドッグbyよろしくメカドック(古い;;)じゃあるまいし;;
俺が小学生の頃の漫画だから誰も知らないか・・・orz
ふぃっと。次のモデルチェンジはひらがなのエンブレムがいい。
そういやスーパーシビックってレースあったなw
BIG2&4とか
センタータンクレイアウトじゃなくて、センターエンジンレイアウトにすれば良いのに。
今までエンジンが置いてあったところはトランクになって、前後の荷室スペースを合わせてとんでもない輸送力が出来上がる。
じゃ、タンクどこに置くんだ?w
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 21:30:04.21 ID:uafcFaJl0
150万以内でMTとCVTの2台欲しいんだが、goonetで調べた結果。
CVT:2008年式フィット、ブルー、64万
MT:2007年式デミオスポルト、ブラック、63万
っていうのがあった。
茨城県在住なんだけど、車売ってるのはどっちも三重県なんだけど輸送費ってどんくらいかかるのかな?
売ってる店に聞けば良いと思う。
ここで出した金額なんて何の保証もないし。
>>535 このレスで今日ディーラー行って交渉しようと思った俺は
思いとどまった、まとう
私もまつ。エンブレムがふぃっとになると信じて。
ひらがなオプションを作ってくれたら現行でもいい。
>>541 それはヒット
7.62mm弾あたりが顔面にヒットしてえぐれただけ
12.7mmだと顔面がまるごと吹き飛ぶ
は、冗談はともかく・・・
オイル交換、サボってはや8千キロ・・・
これって、ディーラーに電話して、今か行っていいっすかー?
で大丈夫?
GSとかオートバックスとかだと飛び込みでもやってくれるけど
>>550 ディーラーでも電話してから行けば大丈夫でしょ。
シビアコンディションでなければまだ大丈夫
エンジンよりミッションを大事にした方が良いと思う
うちのは両方、1万キロごとに交換してる
>>541 すげえ…これ生きてるの?
まあ今生きてても、あと数週間か?
近くの男が平気っぽい顔で見てるのは
日常茶飯事なんだろうな
グロ注意言わんのな誰も
4月のフルモチンで何が変わるの?
タイヤチェーンのお勧めってありますか?
まだ気にするのは早いような気もするが・・
どうせ年1回か2回しか使わないだろうから、一番安いヤツでいいのでは
>>554 モーターヘッドで慣れてるだろ^^
はともかく、オイル交換しようと思ったら、明日ディーラー休みだった・・・
しょうがないからオートバックスに行くか、それとも、日にちをずらすか・・・
>>559 モーターヘッドって何?
ググったけど、ガンダムみてーなのと白人3人と
ダイソンの掃除機しか出てこなかった
俺も初めは嫌だったけど、
2ちゃん見てればいやでも慣れる…
うちのGE6は好調
モーターサイクル(モタ男)のことじゃないのか
懐かしいな
モタ男とか懐かしいな。緑姉さんも思い出した。
今日オイル交換してきました
7,800円通常価格 らしいカストロールが5,400円 で他のと同じ値段だったので
フィットには勿体無いと思いつつ、カストロールをぶち込んでもらいました
8,000キロで交換
>>563 エレメント交換込み?ディーラーならオイル交換2000円ぐらいだよ
エレメントは無し
フラッシングした
>>564 工賃2500円取られないのか?
2000円のみでは交換できないでしょ?
>>563 え?スカト・・・ぶち込んでもらってですか。
4500は安い。僕もハッテン・・・じゃなくて行きたい。
>>566 俺のディーラーは工賃込みで2000円でやってくれる
こんなフィットみたいな安物でオイル交換をまともにやってるなんて信じられない
普通は車検ごとにやるくらいで十分っしょ?
オイル代金が、(例えば)1L/1000円で、
3.5Lなら3500円。
1L/2000円なら3.5Lで7000円。
交換工賃は無し、が普通じゃん?
>>569 走行距離にもよるが‥
それにしても無知すぎる。
工賃2500円も取られる俺は嫌な客か?
流石に次に交換には行かなかった。
会員になれば工賃ただの所はあるしね。
工賃は525円 だったお
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 23:52:52.62 ID:s6sIAok30
車検の時にしかオイル交換しない人、
いるらしいと聞いていたけど本当にいるんだ。
走行距離短いんだろうね。
オイルは安物でも大丈夫だと思うけど、
早めに交換するに越したことは無い。
超高級オイルを8000kで交換するくらいなら、
低級オイルを3000kで交換する方が良い。
どんなオイルでも3000kならほとんど汚れてない。
うちのオイルは4Lで1280円!
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 10:45:23.42 ID:eF5yJ4I10
スタッドレスタイヤ買いたいんだけど、昔ステージア(FR)乗ってた時に
やすもんのスタッドレス履いてたらケツ振りまくって怖かったからってブリジストンに替えたら
雪道峠攻められるぐらいに走れたんだけど、フィットならそこまでのいらないよな?
ホイール付きで買うのがいいのか悩むところ。
韓国製は論外だから買わないけど。
俺はスタッドレスはREVO2だなぁ
あれくらいでいいよ
どうせフィットは14インチで安いしw
これが17とかになってくると、凄い値段・・・
やっぱフィットは維持費が安いw
宝くじ当たらないかな〜〜新しい、フィット買いたい。(T.T)
>>576 フィットだと車重軽しFFだから全然違うかなと。。。
>>577 確かにステージアだとインチダウンしても16だったからキツかった。。。
住んでるところは愛知県名古屋市なんで大雪なんて2年に一度あるなし。
スノボの数回行く程度なんで、フィット軽いし安もんでいいかなって思ったけど、
REVO GZとかがやっぱりよさそうだね。値段もそこまでかわらんし。。。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 17:02:02.40 ID:gb1otPyI0
FMC来年4月かー早く買いたい、色はシルバーかブルーがいいな
学生の時から乗ってるキャパさすがに飽きてきた。。
10月に出るとかいう、特別仕様車の詳細を知りたいですヽ(´o`;
RSの特別仕様はいい加減シートを変えてほしい…
CR-Vのシート流用とかサイズ的に厳しいのかな
>>569 お前はオイル交換の費用すら出せないほど貧乏なのか?
全てのメンテナンスから開放されるためにこのクルマ選んでるから放置だわ
選んだ理由はカーセックスしやすいから
そんだけ
今日片道2時間高速ドライブしてきた
加速も特に問題なし
標準タイヤだけどふらつきも無いし、意外と日本の高速の速度なら全然問題無いな
途中一車線の細いとことかあったけど、全く減速しないで軽く走れた
これだけ走れば文句無いわ
ただ、燃費は国道制限60のとこ走ってるよりも、意外とあんまり良くないな
テスト兼ねて、踏み込みすぎたかw
追い越しも問題無い
まぁ俺ひとりしか乗ってないしw
全然疲れないから途中休憩無しで2時間ちょい、普通にノンストップで運転出来たわ
カーナビから連続2時間運転してるから休憩しろ って言われた・・・
>>586 どうみてもミニバンのがしやすいだろ
選んだ理由に予算も入れとけ
リアワイパー外すのにネジ外したんだが、全く外れない。
CRC吹いたんだがだめ、ドライバーでこじるのも嫌だし、クランププーリーみたいなの使わないとだめなのー?
みんカラに外し方解説してる人いたよ。
本当に固いんだよね、ワイパー立ててガタガタ引っ張るらしいけど。
ギヤプーラーで外した、パキーンとか言って外れたんでガチガチに付いてた模様。
そりゃそうだよ。
簡単に外れるようなら雪の重み程度で軸ナメしてしまう。
モーターの軸のテーパーかかってるところに溝があって、ナットを締めるときにそれがワイパー側に
食い込こんでいくんだよ。
外したことある人なら見て分かると思うけど。
だから組み付ける前は微妙な角度調整ができるけど、一度溝がついてしまったらその溝にあわせた
角度でしか組み付けることができない。
最近過疎ってるね。春のFMC待ちなの??
今に始まったことじゃないが、
何故上級グレード(?)の前後
メッキにしてるんだろうか…はっきりダサい
みんな支持してるのかね?
>>586 フィットでオマンコですか〜
スカイルーフ最高!
グロ?
>>598 あの時代を乗り越えた俺には、そこまででもなかった
>>595 まあ、わざわざメッキに交換する人がいるくらいだしね。
そういえばインサイトみたいなバンパーにするカッティングシートが出ていたけどつけてる方いませんか?
Xのメッキグリルは結構レアだからな。
>>595 そう言っておきながらメッキしないと、欧州車はメッキのアクセントがカッコイイのに
フィットはプラ丸出しでカッコ悪いとかダサイって言うんだろ・・・
去年買って今2万キロぐらい乗ってんだが最近左のリアあたりから
発進時やカーブ曲がるときとか車にGがかかるときにギイギイというかギシギシというか
なんかきしむような音がするんだが、これは普通なのか?
ディーラーに持って行っても直らん?
Zから買い替えて2か月、街中は全然問題ないじゃんなんて思ってたが、
高速に乗ってみてようやく実感した
>>604 いや、13Gの方がいい
そういうのが似合うのは高級車だろ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 04:57:46.45 ID:IvirvupfO
シーマから乗り換えて一年ちょい、カックンや乗り心地は問題ありありだが、我慢出来るレベルと思ってた、高速走ったらマジに亀でした
シーマからフィットて仕事クビになったのか?w
俺はフィットとエクスプローラーだけど、
使い方が別だし不満はないよ
プリメーラからフィット
高速で120くらいまでしか出す気にならないおかげで
オービスが全く怖く無いw
レーダーせっかくつけてるのに・・・
レーダー当てられることが全然なくなったわ
速度超過の心配が無いからいいぞ、これ
速度出ないおかげで安心だぜ
フィットからフィットに乗り換えて2年、
カックンやモサモサに拍車の掛かったフィットに大ブーイングです。
使用者にとって進化などしていない。
生産者にとって収益性のみが進化した駄車である。
カックンはCVTならしょうがないでしょ
前乗ってたミラでも絶賛カックンだったし
むしろMTみたいで車の挙動がわかりやすくていいと思うけどねえ。あっ今クラッチ切れた!的な
なくすことができるならなくすことに越したことはないし、
機械に人が合わせるなんてとんでもない普通の人には耐えられないのかもしれないけど。
関係ないけど、加来って苗字の人に
カックンって呼んだらめっちゃ怒られた
俺『あっ!今クラッチ切れた!』
車『だからどうした?』
いや
カックンはちゃんとECO運転すれば、ほとんどしないから・・・
そういえばECONスイッチ入れたことないや
とりあえずECON入れてるが実感はない
>>588だけど
俺のセフレは小さい女しかいなくてな
セックス中に密着できる車がいいんだって
毎日毎日違う女だけどフィットに不満はないみたいだし良かった
ウチのフィットにECONだのSだのは無いっ!
ECON使ってると逆に燃費悪くなるっていう
報告も見るな
人にフィット、股間にフィット
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 01:21:19.24 ID:EI9revSJO
>>610 会社潰れて体壊もして貯金食いつぶしてナマポ直前だぜ
どこも不景気で給料は上がらず税金やら保険だけは上がるから、国民みんな貧乏になってるからな
20年前と比べると高級車、スポーツカーに乗ってるのが激減してるのが分かるわ
右足が痛くなるのが、たまらん
やっぱ1.3はMTだね
いや
CVTだよ
カックン しないと フィットらしくないじゃん
ハーッ!
カックン!カックン!
本日2回目の給油。1.3GのMT
前回のリッター15.5qから17.0qに伸びた。
やっとエンジンこなれてきたか。
13Gスマートセレクションの購入を考えてます。
お、おう
特別仕様車のチラシとかそろそろWEBに流れてきませんか
軽ターボ4ATから乗り換えたんだが低燃費仕様の
CVTセッティングなのか加速悪すぎ。
しかも近距離だけ走ってたら燃費悪いし。
エンブレも効かんので危険な感じがするし。
みんな、こんなもっさりフィーリングで満足してんの?
Sモードでもかったるく感じるのは俺だけ?
おまえだけです
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:53:35.56 ID:7FeY9XuA0
>>638 じゃあターボとか金プロとか付ければいいじゃん
スイスポの方が良かったのでは?
642 :
638:2012/09/12(水) 00:13:00.16 ID:SUQoIKbW0
車検前にパトルシフト付きのワゴンRスティングレーに買い替えるわ。
こんなかったるい車、もう嫌だ。
税金が払えないんですね、わかります
軽ターボと比べたら、そりゃもっさりだし
ノーマルムーブでさえ、キビキビ感じるほど
サンダルと屋根付き自転車、どっちを取るかだなw
>>642 よりによって軽かよw
もっとトロイぞw
排気量と車重を考えろw
何で軽なんだよw
馬鹿かよw
出だしの加速感なら、圧倒的に軽の勝ちだけどなw
軽は一人だとまんまだけどすごい軽い
ただ、問題は二人以上で乗る場合だ
あとは、フィットだと室内の水平面積?が大きいのもいいね
軽でも縦は広いから視界はいいんだけど、のんびりするスペースがあるかといわれると怪しい
フィットはそういうの求めてる人が買う車だと思ってたよ
軽ワンボックス買えばサイズは問題ないだろ
軽で長距離とかムリ
2回目の車検過ぎると劣化激しい
長距離は自家用ジェットがあるザマス
2点
走り性能を求めるような人は
Fitとか軽とか買っちゃダメでしょ。
Fitは安さ広さ低燃費
軽は安さコンパクト税金安い
話変わるけど、代車でZEST借りたら
ハンドルがFitと同じだったw
経費削減頑張れHONDAw
そんなもん今更珍しくない。トヨタも日産も部品共通化は進んでる。
>>642 せめて試乗すればわかるやん
なぜRS買わないの?
(´・ω・`)
フィットなら試乗車いくらでも有るだろうにな。
RSで安定した走りだと思う情弱乙w
>>655 乗れば分かることを情弱とか行ってる時点でアホだけどなw
>>655が引きニートだと言うことは良く分かるw
>>656 足回りは1.3に比べ強化してるけど根本的にあのリアサスではね…
13G下取りなしで値引きして総額100万まで下がりますか?
もちろん基本オプションとナビ込みで。
絶対無理だろ。
ミラージュ買っとけ
ソバージュ買っとけ
やっぱ、出だしの加速感は圧倒的に軽の勝ちだよな。
今日、初めてSモードでアクセルぐいっと踏んでやったら
まずまずの加速したわ。
>>653 RS高いもん。エンジン+モーターのハイブリットにしとけばよかったよ。
これも高いけど燃費いいし。
皆さんは値引きはどのくらいでした?
私はOP約20万円分付けて(ナビはなし)合計約17万円引きでした。
最初に行った店では12万円が限界で
「この値引きで売って私らは5万しか儲けがないんです」と嘘つかれましたw
665 :
664:2012/09/12(水) 21:51:18.64 ID:SUQoIKbW0
グレードは13Gスマセレね
軽の方が加速がいいっていう子は、
パワーウエイトレシオでググるといいよ
あと、軽とコンパクトカーに一度ずつでいいから
試乗するといいよ
エンジンが無駄に高回転まで回る上に振動が大きいから、“体感”加速はいいんだよな、軽
ブオオオオオン!
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 23:25:18.06 ID:Z1ivg5i50
>>638 発進加速だけなら
少し踏んだだけでドバッと加速するトヨタ車を買えば良かったのに。
フィットのCVTは燃費のため発進はもっさり加速になっている。
RSだと発進加速は軽快だが街乗り燃費が悪い。
まあ軽で満足できるのなら一生軽に乗っていればいいと思う。
コピペ
0−100km/h加速
ワゴンRR、ムーブ(ターボ車)→12〜13秒
1300CCのフィット→13〜14秒
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
大差ない
平均40〜50キロまたは出だしの加速なら軽がキビキビ
>>664 参考になります。てかopの価格的に似ているw
今日13Gスマセレ契約してきたわ。
ラクティスとノート競合させたけど、価格
・走行性能・室内の使いやすさで決定。
ラクティスは走りがイマイチ、踏んでも鈍い加速、エンジン音気になる。ブレーキが固めでピーキー。止まらんなーと、チョイ踏み込むとグッと減速する。
フィットはFMCを来春に控えてこの時期に買うのはその辺妥協できるなら。値引きも頑張れる。
軽の方が加速がいいっていう子は、
ターボでググるといいよ
あと、軽とコンパクトカーに一度ずつでいいから
試乗するといいよ
てかこの子、NAとターボごっちゃにしてるし、
それ抜きにしても軽が大好きみたいだな
とにかく早く免許とれるといいね
無免許で居眠り運転して小学生撥ねるのだけは
やめてね
加速云々言うなら、CVTではなくてMTにしとけばいいのに
どうせECOボタンONのままで加速しねえとか言ってるんだろw
なんだか軽を見下す人多いね
>>677 軽の排気量と馬力と車重
を考えてみたことあるか?
そもそも車運転したことあるか?
>>677 見下すとかじゃなく、乗り比べたらパワーの違いは歴然だからだ。
軽だと登り坂で流れに乗せるのに必死でアクセル踏まなきゃならない。
軽で良かったと思えるのは、自動車税の支払いとか車検とか狭い駐車場に停める時位。
>>657 脚の構造わかってて言ってるの?
色々な車歴もあった上で言ってるんだが
>>677 そもそもフィットのスレで軽を持ち上げるのはどうかと思うが?軽がいいならさっさと軽のスレいけよ
FITも軽だ。
って事で良いじゃない。
マジレスじゃないことを祈る
33000km走ってアスペックが減ってきたから通販でエナジーセーバー頼んだ。
ミシュランは初めてだからどうなるか分からないけど試しに履いてみる。
おなかが痛くなったので、フィットの中で、うんちしたよ。
後席を倒してスペース作って、雑誌を敷いて、そこで踏ん張った!
だって、どこにもトイレが無いんだもん!
え、応急処置道具入れにしたのか
軽とどっこいと思うと必死ですねw
軽で120`出すのとフィットで120`出すの
怖さはほぼ一緒だしなw
ちょっと乗り心地が良い軽だと思って運転してるけどなw
まだ補助金残ってんのか・・・
でももうFMCの話出たし
今更買う気ならん
軽とコンパクトカーは比較対象にならんのか?
勿論、軽はターボが必須だけど。
高速よく乗り、長距離乗るならコンパクトカー、
高速たまにしか乗らずに長距離ほとんど走らないで
4人乗車がほぼないなら軽でいいと思う。
軽ターボは意外と速いよ、ワンボックスタイプはダメだけど。
俺はよく旅行に行くんでフィットにした。
あ、Nボックスの最高グレード車なんてフィットより高級感あるよ。
オートクルーズも付いてるし。でも170万ちょいの軽は買う気しないけど。
ん?フィットハイブリットのベース車より高いな。
170万の高級棺桶なんて死んでもいらんなw
まあ、死んだら棺桶の値段なんて、どーでもいい
フィットだったから助かったーー!
なんてことはまずない
>>690 フィットHVスマートセレクション:クルコン付き168万
フィット15XH:クルコン付き159万
あれ?
軽は重量税が安過ぎるのが嫌い、逆にコンパクトカーの重量税が高すぎる。
インプレッサの最廉価モデルも160万切ってるし
走りが自慢(一応)の素イフトが130万で買える
もちろんフィットだって安い
軽にする理由が維持費の低さというだけなら
それはあまりに勿体無いといわざるをえない
いいじゃねーか、何乗ったって
セカンドカーとしての軽だってアリだし、田舎じゃ軽トラ大活躍だ
もちろんメインだって何が悪い
フィット乗りぐらいが軽のこと何やかんや言うなやw
ならフィットのことも
何やかんやいうなって話だ
所詮どっちも貧乏人の乗る車なんだから
そもそも軽の話なんて要らないし。
だから言ってるじゃねーか
ちょっぴり乗り心地のいい軽だってw
普通に7〜10年保有した時の累積金額を比較して且つ衝突時の安全性を考えたら、どんな罰ゲームなんだろって思うな
この車の衝突安全性は結構良いと思うぞ
私自身、経験してるし
目くそが鼻クソ笑ってるってことか
ここはフィットのスレだから。いいかげんにしてくれよ。
もう少しで9万キロ走破(^∇^)
あっという間でした。
@20年式 Fパケ・スカイルーフ
>>703 すごいですね
乗り心地等、変化は起きてますか?
ああそうか…
ランクル乗りやレガシィ乗りならともかく、
フィット乗りなら俺たちと大差ないやい!ヾ(*`Д´*)ノ
ってことか
でもね、悪いけど違うのよ…何もかも
ナンバープレートの色に象徴されてる(ランクルの色は?フィットの色は?お前の車の色は?)
ランクルフィットがビールで、軽は発泡酒(か第三のビール)って感じ
その比較はランクルに対して失礼過ぎだろ
ランクルがビールなら、フィットはいい発泡酒、軽は低ランクの発泡酒かノンアルコールビールってところか
オイル交換したくてディーラーに電話したら17日まで予約いっぱいだって言われたw
とりあえず22日で頼んだ。点検とセットで4200円らしい。
オイル交換って今は自分でやる人は少ないんですね。
自分は5000km毎にオイルフルターと同時に自宅に車庫で交換してます。
銘柄はカストロール。
オイル交換すると必ず手が汚れるから嫌だ
同じ理由で整備士諦めた
>>709 自分は半年に一度位だから全然気にならないけど。
高校の時はそういうの気にならなかったのに、
年取るごとに潔癖になってきて困る 半年に1回でも
俺には無理だった なんか爪の間に油入るのも嫌な感じ
軽と思って買ってみたら普通車だったんでビックリした俺が通りますよ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 12:29:33.67 ID:hXRSD4dt0
カーショップなら2〜3000円くらいじゃね?
空いてればその場でやってくれるし
点検パックに入ってたら年2回オイル交換無料だったよな?
ランクル ガンダム でかい 建物入れない 強いけど周り破壊しちゃう
フィット スコープドック 小さい 施設内とかもある程度入れる キリコが乗ればイデオンでも倒せる ガンダムが踏んでも何とか潰れる前に脱出出来る
軽自動車 パワードスーツ ミニミニ 生身の人間よりは強い ガンダムに踏まれと簡単にぺちゃんこになって死ぬ 建物内らくらく入れる トイレも入れる
くらいの感じの大きさの違い
>>705 1.3でも排気量は倍
馬力も倍近い
全く違うんだよね
電動自転車とバイクくらいの差
ここの人は軽ターボより安物の車乗ってなにイキがってるの?
イキガッてるっていうより、軽とどうしても差別化したいんだろw
気持ちが分からんでもないが、見苦しいw
普通車より高い軽て‥‥‥
‥‥‥頼む、笑わせないでくれ‥‥‥‥
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥腹痛い‥‥
それでもコンパクトに比べて年間5万台も軽のが売れてるんだから、
腹も痛くなるわなw
税制上の優遇がなけりゃ、誰も軽なんて買わんだろ
フィット乗りの民度の低さがよくわかりました
優遇があって買うなら、十分納得のいく買い物だろ
地デジ化で薄型買ったろ?w
エコカー減税でクルマ買ったろ?w
軽は車乗りの多くから見下されてます
じゃあ、ホンダに
「恥ずかしいんで頼むから軽売らないでください」
と懇願しろw
>>721 ちっちゃい車が好きな人もいるよ
俺も軽の方が便利だなって思うことあるし
そしたらフィットが底辺になって、笑いものだけどなw
軽をバカにするコンパクトは軽で泣くw
底辺一個上なんだから軽大事にしろなw
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 19:08:46.42 ID:eSTCJ9KnO
おまえら何熱くなってるんだよ
GDもGEもKカーも大差ね〜だろ
所詮貧乏人が乗る車なんだから仲良くしろよ
大差ないのに、差別化するもんでw
黄色ナンバーが気に入らねぇんじゃねw
棺桶の話題はスレ違いだ。
棺桶乗りは巣に帰れ!
車庫証明いらねってのがなぁw
事の発端は
>>638じゃないの?
確かに貧乏人の車かもしれないけど、自分の身の丈にはあってるし、それなりに満足してる
自分の用途に応じた車乗ればいいだけ
軽で満足なら軽、ステータスが欲しいなら高級車でいいだろ
>>733 大差あるのに、同一視するもんでw
自分だけが底辺なのが気に入らねぇんじゃねw
同一視なんて一度もしてないけどなw
なんかさぁ、焦ってね?w
大差ってなによ?
一般道の加速で重要なのは0〜60qや30〜60qじゃね?
フィットはその中間加速が軽ターボに負けるんよ。
だからかったるさを感じる。
棺桶とか衝突安全性がどうのこうの言うなら
10トントラックでも買いやがれw
10トントラックで通勤ってオシャレじゃねぇーかww
軽に負けるなんて言ったら・・・w
大きな差はないって言えってw
貧乏軽が必死だなw
黄色い癖にw
その貧乏度も大差ないw
ちなみGE7乗りですがねw
>>738 おい、貧乏連発野郎、よっぽど貧乏なんだなw
余裕のある人間は貧乏なんて意識しないわ。
ほら、優越感に浸れる唯一が軽なんだからしょうが無いっちゃしょうが無いw
てか、情けないw
>>672 新型NOTEはFitの進化系っぽい外観だったから
現行Fitより上だと思ったけど、現行Fitを選んだんだ。
車格崇拝しているヤツが結構まだいるんだな
世間様の流れは
車格→なんじゃそれ
車両保有→借りたりシェアしたらいいじゃん
だぞ
心理的には車格と自身の存在感を置き換えているんだろなと思うわ
いいこと言うねぇ
貧乏人な奴ほど、車で見栄張りたいんだろうね
結局、ないものねだりなんだよ
超狭賃貸住んでて中古で無理して買った高級車乗ってる奴って可哀想
一生懸命頑張って働いてカネ残してる人ってカネの恐さ、
ありがたみが分かっているから質素だよ
でも金持ってるやつはなんだかんだで高い車乗ってる
地方議員・医者・弁護士等で
軽やコンパクトが愛車なんてやつはいない
例えばヴィトン買うのに、ダミエ、モノグラムみたいなのを選ぶかユタを選ぶかみたいな感じだと思う
10代の子が持ってるのは可愛いなと思うけど、そこそこの年齢の人が嬉しそうに持ってたら、少し首を傾げたくなるのは私だけだろうか
車格云々も同じ様な事じゃないかな
自分でも他人でも、どんなクルマ乗ろうが関係ないってことだなw
そんなこと気にしてた青い自分が懐かしいw
>>748 そーだ、そーだ、炭酸ソーダ
自分自身の価値観を大切にしよう
でも、高級車乗ってる奴がユニクロ、
ダイエーファッションだったりするのが気がかりw
だから気にするなってw
いや、気になるんだよ。
若いのに高級車乗ってユニクロファッションで決めてw
腕にはロレックス…住まいは安賃貸…
で、軽をバカにしてランクルがどうのこうの…
これが現代若者オサレ?
フィットのスレでそんなことを考えて何になるか知らんけど
他人の生活気にする前に
自分が金持ちになる努力しろよ
ユニクロをバカにするな
>ユニクロをバカにするな
そういうことになるから、言わんこっちゃないw
だから気にするなってw
努力はしたさ、おかげで庭付き一戸建てもキャッシュで買ったし
グローバルバランス投資、レバレッジ2程度で
高金利通貨の豪ドル投資ぐらいはしていて
高配当であった東電株では200万ちょい溶けたが余裕はあるよ
さ、これでサイナラ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 00:12:26.21 ID:Nv0dZN3B0
>>711 ブレーキクリーナーで手を洗えばいいじゃん
最後にユニクロサイコー!フィットサイコー♪
去年の今頃、ディーラーから法定点検の案内来たけど1年じゃ調子悪くならんと思って放置してて
2年目になってまた法定点検の案内来た。法定点検やっておかないと車検出来なかったり車検の料金高くなるの?
オイル交換とフィルター交換は定期的にやってて3万弱走ってる。詳しい人教えて。
んじゃ、オレも最後に
どこぞの常務が近くのゴルフ場に軽トラ荷台にキャディバッグ積んで行ったとか
さすがに止められたとかw
フィットはたしかに室内広いけど、キャディバッグ横に積めないから恥ずかしくて
買うの止めたとか
色々だわなw
一人か二人か知らんけど
どんだけコンパクトカーにコンプレックスあるんだこいつら‥
とにかく俺らとお前らは違うから、一緒にするな!
気持ち悪い‥
>>755 こんなとこでこんなこと言う奴
俺大嫌い
これ読んで貴方を羨ましく思ったり尊敬したりする奴いないぞ
虚勢張ってるように見る人がほとんどだぞ
>>762 2ちゃんなんてなんとでも言える
自称高学歴エリートが調べたらニートだったなんて話はザラw
信じて欲しいなら証拠の画像でもうPしてみてwwww
いや、いいかげんうんざりなんでNG行き。煽り立てる必要性もないでしょ。
>>764 お前が一番ウザい
煽るという単語を最初に使ったやつが一番煽ってる
ってことを知らないのかよ
フィットという車格を正しく理解した上で、発言してれば何の問題もないんだがね
次のエンジンはどんなん?価格とかわかる?
嫁のフィットが、11月に車検切れになるのでシーズの見積もりをもらってきた。
車両本体からの値引きが、5万円で総額が200万円を超えてた。
ナビも付けないし、オプションはマット類とサイドバイザーだけでお願いしたのに・・・。
点検パック、グラスコート、冬タイヤなどてんこ盛りの見積もり。
フィットの1,3ℓで、200万以上も出す人いるのか?
たっけぇー
>>758 法的ペナルティはありません。
ご心配なく。
>>769 勝手に余計なオプション付けられたんですか?
断ればいいじゃないですか。
>>769 自分の希望をはっきり言わないと
「うちは遊びで仕事してるんじゃない」と怒られるよ。
(自分の実話)
結局、そのときはトヨタからニッサンに変更したよ。
>>769 どこのメーカーでもハズレのディーラーがいるからな。
別のディーラーで見積もりしてもらったら良いんじゃないかな。
>769
また釣りっぽいな、これは
後出しであれこれ付けてるって言い出しそうな感じだな
俺メモリーナビ16万円くらいのつけて、1.3Gスマセレ 下取りありではあるけど125万円だったのにな
ホンダのディーラー3つくらい回って見積り取り直せばいいよ
1.3で200万はないでしょ
だったら絶対買わないわ
1.5でもRSじゃなきゃそこまでいくかどうか
>>765 あなたみたいにいちいち噛み付いてくる人がいるのは知ってた。
>>769 今ってそんなにするの?というかどんだけオプションつけたんです?
何回か商談してオプションとかも検討し直したほうがいいと思います、いくらなんでも割高感が。。
純正アルミホイールX2で20万、スタッドレスで10万。
点検パック5万、グラスコート2万、マットとバイザーで3万。
車体がGスマセレ税込みで160万なら合計200万行くかもな。
無駄なもん付けといて高いと、いちゃもんつけるのはどうかと思うが・・・
安く買いたいなら、点検パック、グラスコート、マット無し
スタッドレスはホイール付きで安い店で自分で買うのが正解。
シーズって書いてるけど、ハイブリットのシーズってオチなんじゃねーの?
あれなら本体172.8万だから、マットやバイザー位のオプションでも見積り総額はそれくらいになる。
その場合スレチなんだが。
>>704 遅レスになりましたが、流石に9万キロ走ると足回りがヘタりますね。それと、ヘッドライトレンズの内側が白く曇ってしまいました。
それ以外は快調そのものです(^∇^)燃費も平均15キロぐらい。
13Gで最低限のオプ込み総額120万になりませんか?
>>783 下取りで20万以上行けば120万に収まるんじゃない?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 14:44:56.41 ID:Wfa8xowP0
来年春、本当にモデルチェンジなの?
現行を買うか新型を買うか迷う
オイラも今買うか超迷ってる
今買うならフリスパかなぁ
787 :
:2012/09/16(日) 16:01:39.31 ID:Fr09jcfD0
>>785 月刊自家用車には4月前倒しって書いてあったけど。
一回目のオイル交換は何kmぐらいでしたらいいですか?
営業マンは半年点検の時でいいですよ、
整備の人は最初は1000〜3000kmでした方がいいと言ってました。
789 :
:2012/09/16(日) 16:55:57.03 ID:Fr09jcfD0
10月に特別仕様車が出るというのは本当でしょうか?
>>789 出るよそのうち〜
モデルチェンジは7月じゃないかな?
ハイブリットは9月じゃね?
来年秋な感じがする。丁度6年経つしね。
何れにしても待ってばかりでは買うものも買えないよw
現行モデルで言えば熟した時期だから困らないし。
792 :
:2012/09/16(日) 18:00:36.83 ID:Fr09jcfD0
>>790 やはりでるんですか
内容はまだわからないですよね。
ディーラーに聞いてみます
決算期の値引き20万くらい余裕ですか?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 22:01:30.79 ID:Wfa8xowP0
交渉してるけど
車体から10万
オプションから2割くらいな印象
フィットのFMCが再来年とか伸びてくれれば即買いなんだけど
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 22:24:44.13 ID:N7WNavvOO
特装が10月4日
134万でディスチャージ、アームレスト、オートエアコン、後忘れた。かなりお買い得感あるし132万のグレード買ったやつ涙目
もうすぐ俺のアズブルちゃんも2歳になるのか。早いなぁ。
買った当時はアズブルいなくてぼっちだったけど最近は仲間が相当増えてる。
799 :
:2012/09/16(日) 22:42:14.03 ID:Fr09jcfD0
>>796 なんかかなりお得そう!
ハイブリッドにも設定されるのでしょうか?
>>796 本当ならイイな
モデル末期ゆえの大放出か
FMCに拘らないなら迷わず行けよって感じ
>>797 涙目じゃないよ、エコカー補助金もらえるからいいもん
802 :
801:2012/09/16(日) 23:32:05.48 ID:zGBKQhYj0
>>796 それマジお得じゃないか。。アームレストついてるのいいなあ。
>>796 俺はアナログ派なんでオートエアコンは好きじゃないけど、
13Gでオートエアコン選べるなら売れ行きはかなり上がりそうだね
実際、友達で13Gでオートエアコンのオプションあったらいいのにな〜って言ってたやついたし。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 09:19:59.65 ID:KFFaLEwJ0
1.3Lがカタログから消えている。
この間オイル交換してる間オートバックスの店内うろちょろしてたら
フィット用アームレスト あったな・・・ 5,400円
あれ、買おうかなぁ・・・
専用だからぴったりつくだろうし・・・
>>806 なるほど。
多少寂しいですな。
ちなみに1.3L SSEは装備てんこ盛りでお買い得でした。
しかし標準装備のアームレストは自分には位置が高すぎて使い物になりませんでしたが。
>>796 それはよさげですね。どうせまたあと6〜8年安い足として乗るだけから
FMC待たなくても十分すぎ。値引き交渉しだいで買うかも。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 11:30:02.83 ID:Qs4UYYJ00
で、796の情報の真偽のほどは・・・
アームレストといえばDOPのあれは椅子を上げると下になり過ぎて
その状態で無理に肘掛けようとしたら凄くDQNなドラポジになるね
>>808 みんから見たら改造しないとイマイチって書いてあったな。
位置が高いのと若干グラつくらしい。
次に買う車を悩んでるんだけど趣味が釣りなので後席倒した状態で150cm以上は
欲しいのと不満なく加速できる位の動力性能が欲しくて1.3GのMTかRSのMTかで
悩んでますが1.3GのMTでも不満ない加速をするでしょうか?
また1.3G MTのシフトフィールはRSと同等にカッチリしてるでしょうか?
FITミーティングに行ってきたよ。
全国から、熱い同志たちの熱いマシンが勢ぞろいしてたね。
オレのターボマシンなんか、霞んでみえるくらい。
行っていないなやつ、ぜひおすすめしたい。
>>814 動力性能でRSを視野に、比較に出した時点で、1.5かRS買うしかないですよ。
そうすれば絶対に後悔しませんよ。
>>814 良くも悪くも多くの点で大差ないですよ。
売り上げもそれを物語っています。
レガシィぐらい買えば少しは加速の不満が減るかも
比較する事自体がほぼ意味ないものね
RSのマークついてるほうがそりゃ何となくカッコいいと思うけど
332だけど、1ヶ月ぶりに満タンにしたら、
燃費はメーター9.2で満タン計算8.3
先月より悪くなってるし
>>820 アドバイスは実行したのか?
してないならやってから書いてくださいな、エビふりゃぁ星人さんw
>>818 横幅でかすぎるから
田んぼに落ちるよ
それか産廃トラックにぶつかって即死
どっちか
アタマ悪そうなレスだなw
アタマ悪そうなレスだなw
無限ループ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 22:35:55.59 ID:dhHCWpH/O
今晩は、
教えて下さい。
シャトルのオーディオレス車を買いましたが、、、
CD(ラジオ)はバックモニター付きのシャトル純正品をヤフオクから取得しましたが、ラジオアンテナのカプラー形状が合いません!!
どなたか変換アダプター(コード)をご存知の方は教えて下さい。
以上、お願い致します。(マルチで失礼)
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 22:44:34.47 ID:3gIwj9Zi0
いいからブリオ持って来い
このタコが
>>829 [ラジオアンテナ カプラー形状]
で検索すると、
[ホンダ フィット オーディオレス車に純正オーディオ]
が出てくるね、シャトルではなくてフィットのだけど参考になるかも。
自分はどっちにも乗ってないので
net検索しただけ。
不親切だと思ったなら、すまぬ。
13L消えたのか…
まあ中途半端な装備だったからな
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 11:19:37.21 ID:CgibY5zNO
>>796の装備に専用黒内装もあるみたい
営業も買ってくれた人に文句言われそうと言っていた
補助金があったとはいえ金出してオートエアコンは付かないしオートライトもつかないからなぁ
>>832 オートライトは便利ですね。
上信越道では重宝しました。
>>832 俺、去年13L買ったぞ。
中途半端な装備かもしれないけど、気に入ってる。
俺の1.3Gスマセレちゃんは
エアコンさえオートなら、完璧だったんだが・・・;;
オートエアコンついててどっちにしようか迷った1.3Lが消滅したのか・・・
当たり前だけど、エアコンoffにしたら、燃費は10%以上は良くなるね。
エアコンは切ったことがないですな。
一年中25°設定でフルオート。
エアコンはオート使った事無い。
オートだと点け始め風が勢いよく出てきて寒い
風温度が常温〜暖房で済むなら送風状態で事足りるから、AC(コンプレッサ)はオフ。
雨天時湿気取りにAC入れるのは解るが、暑くも無いのに無駄にコンプレッサ回してる
ほどアホな事は無い。EGに無駄な負荷かけなければ、燃費良いし 静か。
オートアイコンのコンってコンプレッサのことなのね。社内の生臭い匂いはとれましうか?
いったい何を言ってるだwww
オートアイコンのアイとは何だw
コンはコンディショナーなw
社内w
一般に車両エアコンボタンは AC:エアコン、AUTO AC:オートエアコン となってる。
臭い原因は AC冷房で通気路冷えた状態のままAC(車)止めて結露し、カビ発生等で臭う
LSSEで、エアコンは年中26℃設定で放置。
別に車内は臭くもないし、プラズマクラスター置いてるんで快適。
いや、別にプラクラがプラシーボとか言う層には「そうですか(棒)」と返す
だけなんで噛み付かないで欲しい部分だけど。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 21:11:16.37 ID:idu+Q3iD0
フィットのオートエアコンは
一定で全開にならないから静かだけどな。
でもフルオートの勝手に外気導入に切り替わるのは嫌かな。
>>796 1.3Gスマセレ4WDを申し込んだタイミングでこれかよΣ(゚д゚lll)
参っちゃうなぁ
サイドミラーすっちまった
ドチクショー… orz
>>849 どんまい
1、交換
2、修理
3、タッチペン
>>850 タッチペンとかスプレーって
初心者がやってもうまく直せるものなんですか?
soft99 とか holts んところに
やりかたのってるけどうまくやれる自信がない…
修理だと基本交換でしょ?
3,4マソは厳しひ…
仕方ないから放置しちゃおうかとも思ったんだけど…
(´;ω;`)
>>851 程度によるがソフト99のエアータッチを使うと垂れずに均等にスプレーできる。
普通のスプレーは安いが粒子が粗いし均等でないから止めたほうがいい。
ミラーはカラー部分だけ交換可能
ミラーさえ外せれば後は簡単
バーツ代金は4〜5000円
ドアミラーバラすのってどうするの?
ミラー面ひっぱったら外れる?
10月の特別仕様って
13Gがオートライト/オートエアコン/黒内装/アームレスト/HID
15XHがシャトル内装(グランスムース)
She'sがシートヒーター
RSがスマートキー、ホイールデザイン変更
以上でいいのかな?
シーズは他にもありそうな気がするが…
13Gと15XHは魅力的な特別仕様だな
>>856 アームレスト
もう少し低くしてください・・・
それはならぬ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 17:45:32.24 ID:ZWAcare9O
いくら補助金あったとはいえ俺なんてスマートに6万出してわざわざディスチャージのオプションつけたっていうのに
涙目。
>>856 1.3Gは自分の1.3L SSEとほとんど同じ装備ですね。
スマートキーがつけばほとんど同じ。
それで試乗車上がりの中古車が増えてる?いつもこんなもん?
>>856 新型ノート対策?でも来年にはFMCだろ
先代の時を考えたら本当にお買い得か疑問だなぁ
熟したものを買うか、新しいものを買うか・・・どっちもどっちだよな。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 21:48:07.81 ID:iLFheWu30
どうしてもフィットがいいなら
来月の特別仕様車を買って初回の車検で乗換えが吉
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 21:50:04.31 ID:rIE/xdiB0
特別仕様車はハイブリッドもでるの?
新型はシートと乗り心地を改善しろ。
スイフトに負けるな。
シートといえばノートがFMCで信じられない程良くなってた
嫁の都合で試乗に行ったが後席もマークXやアコードクラスの広さでコンパクト離れしてる
次期フィットも拡大路線でいくのか逆に原点回帰なのか気になるね
>>868 清水草一なら仕方が無い。
エンブレムをチンポマークにしとけば
どんな駄目車でも褒めてくれたのにな
無ければ貶される運命w
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 13:59:22.88 ID:Hyrda0AH0
でもアクアが高級に感じるって
遠まわしにトヨタも批判してるね
1.3Gの特別仕様ってベースに比べて幾ら位高くなるの
>>871 アクアは走りや街乗り燃費でフィットHV辺りを撃沈
プリウスは上質感や全般的な燃費の良さで天辺を頂く
そこに割り込むような車種は問答無用で撃破するだけ
大好きなデミオもスカイはクソ味噌だし他も似たり寄ったり
それが外車大好きトヨタで儲ける清水草一、、キリッ
昨日から燃費計の上でキーバッテリーのマークが点滅してる。
自分で交換は無理そうだし、ディーラー行くしかないか。
そんなものコインで捻れば外れるだろ
新型来年7月だってよ
>>871 アクアの後部座席の狭さはマジで終わってる。
2人専用状態のデミオの方がまだ割り切りの良さが好感が持てる。
アクアってエンジン音が耳障りなんだよな
モ−ター音だけでいいよな
FR仕様にはなりませんか?2シーター仕様と合わせてやってもらえないものか。
頭文字ふぃ!
最近俺のフィットのエアコンが臭いんだけどエアコンフィルター変えれば治る?
>>881 エポなんとかにカビはえてるだろうから治らん
>>875 そうなのか。
でも余計な傷つけたくないし、大人しくディーラーで交換してもらうよ
盲点だが、自分の臭いから疑ってみては。
エバポレーターね
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 09:06:48.79 ID:wChFSzZX0
助手席の足元の蓋開けて家庭用のエアコン掃除するスプレー吹きかけたら
綺麗になった気がしたぞ
蓋ってのはネジ2本で止まってて、裏がヒートシンクみたいになってるやつな
臭い原因はAC冷房で通気路冷えた状態のまま、すぐAC(車)止めて結露しカビ発生等で臭う
それを防ぐにはAC(車)止める前に、送風で暫く回し常温風確認してから止めるしかない
昨日見積もりもらったんだけど、その際に車体価格は5万の値引きが限度と言われた。
いくらdopほとんどつけてないと言ってもはっきり言ってなめられてるよね?
初回や一見さんはそんなもんでしょ、何回か見積もりしたり話有ったりなら そうかも
初回だが、今日決めてくれたらとか言われたから、こいつダメだなと思って帰ってきたよ。
またいかなくちゃだめなのかー。
試乗車の中古探すのも手かね。
俺は10万円値引きなら買うんだけどなぁとハッキリ言ったよ
オーディオレスのSSE
D「1回で決めようとしてるな」・・・初回で決めるような客だから値引き軽視と見られただけ
むしろ話の進め方でしょ、値引き期待する客は初回で決めたりしないし。
補助金終る前に買えば良かったのに。
>>892 SSEは引き締めしてるんじゃないか?
なんか色々付いてるし
俺もオーディオレスで10万ならっていったがD営業の顔色変わってたよ
引いて貰えたかは秘密にしとこう
初回商談後にほっといたら電話が何回か来たので買ってほしそうな感じはした
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 19:53:06.75 ID:Xb3MCzez0
SSEが復活したのか?
>>896 スマン俺の勘違いだわ
俺が商談したのは10月に発表される特別仕様車(Dでも名前不明)
>>897 ベースモデルの装備と価格を考えれば、特別仕様車で5万も引いてもらえば十分激安だぞ。
>>898 車検証ってリアシートのとこじゃないの?
>>901 そうなんだがエコカー補助金無しを考えると差し引き0ぐらいか
他で買う選択肢を用意したら相手の方から値引きしてきた
最後にもうひと1段値切って商談成立
フィットのスマセレは装備の割に安すぎる
全体的な性能も良く同価格帯でライバルはいない
よってDが焦るようなネタ探しは難しかった
外観をオーダーで変更できたら。たとえば車体、内装はそのままで外観はインプで。
価格はそのままで。
「あ、インプ?」
「いや、フィンプだよ。」
見栄っ張りの貧乏人にはこういうコラボほしいな。
前変えるだけじゃ無理だって
インプは全体的なシルエットがカッコイイんだよ
同額のスポーツはかなり違って見えるしな
まあフィットのマスクは愛嬌ある
斜め上から見るとマウスみたいだ
女性受けも狙ってるんだろう
ラクティスとトレジアの関係のようにフィットをスバルでOEMやってくれたら即貝。
>>906 スバルで作ったフィットって
中島飛行機で作った零戦のようなもので・・・
以前のホンダ車はモロに零戦のようなものだったな
セダンのトランク開けたらどっちもどっちだろ
>>903 特別仕様車はオプションが最初から入ってて、あの値段だから
あんまり値引き幅はないらしい。
ディーラの営業マンに言わせれば、車体の原価から考えればホンダは儲かってるかもしれんが
ディーラはそんなに利幅ないとか。
常識的に考えて、イマドキ客の顔見て値段変えるなんて車くらいなもんだよな。
定価は定価で売る方が誠実なのかもしれん。
>>911 >常識的に考えて、イマドキ客の顔見て値段変えるなんて車くらいなもんだよな。
スーパーかコンビニ程度でしか物を買ったことが無いのか
>>911 値引き幅はそうだよなあ
特装は相場が分からないから値引きは適当にやったわ
商談は交渉のいい経験になると思う
値引きスキルも持ってたほうがカッコイイよな〜
普通にナビつけてあげて
下取り額水増しして貰えw
オプションつけないとあっちも引くとこ無いから
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 19:19:18.05 ID:9ZPi/cO10
ナビって寺でつける人と量販店でつける人のどっちが多い?
最近、走りが重いと思ったら
先日、販売店でオイル交換したときに、
MILDを入れてやがった!
推奨がLIOになってるので、
言わなくても、入れてると思ってたわ〜
みんな、交換の時に指定してる?
Rio指定
オイルはヘルシーなやつにしてます。
値引き下手だから特別仕様車しか買わん
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 02:06:31.38 ID:xn0L7LrlO
>>911 特装車売るときの定番文句
マットバイザーだけで普通に12〜13は引く
>>915 アキバかネットで購入して自分で取り付ける。
もっとも結構人の車の取り付けもやりましたな。
ナビ取り付けなぞこどもでも出来るぞw
>>923 アルパインのサイトを見ればダッシュボードの外し方やら信号線の場所も判りますしね。
>>912 大阪人かよwww
アマゾンやアップルストアで値引き交渉したりすんの?w
ヨドバシとかに行くと値引き交渉する客と実際に値引く店員は都内でもたまに見る
今度値引き交渉してくるw
>>925 値札に納得して商品をカートに入れてレジに持っていく形態ならスーパーやコンビニと同じじゃないか。
価格交渉の権限を持っている店員と接触できない場でゴネるの?
そりゃネゴとは言わないなあw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 23:30:32.44 ID:VAAtkgjH0
行員の俺はナビを量販店で買って取引先の板金塗装屋に取り付けさせる
次期モデルは本当に来年4月に早まったのかねえ
カタログ燃費だけだと かなり強力な車増えてきたからホンダも危機感持ってるのかな
いまだにアイストもないわけだし
でも燃費だけじゃなく 質感やトータルの機能も劣化させず進化させてほしいな
FMC早まったなら、東京モーターショーでなんか動きあるかもね。コンセプトモデルでもいいから出展してくれんかな。
フロントコンソールボックスにナビを取り付けてるひとはいない?
普通に電気屋でも価格交渉する京都人だけど、地方の方はしないんかな?
当然、車でも交渉するけど、端的に話は終わる
「安くしておいてね」
「わかった」
短い語彙の中に色々な意味を織り込んでいったらいいんじゃない
一般道でDだけで走ってるのと
ECONオンでDとたまにSに入れて走るのと
どっちが燃費がいいでしょうか?
どっちでも。仮に良くなったとして計算したらほんのわずかな金額。
気持ちいいほうにしたらいいよ。
年に何十万キロか走るならシビアにしてもいいと思うよ。
>>934 値切りは恥ずかしいっていう感覚があります@宮城
ガンガンいくと店側が引きますねw
東北は大阪より京都に近いと思います。
京都人の性格の悪さは異常
死ねばいいと思う
>>928 いや、だから大手メーカを見て判る通り、世の中は、どの個人客に対しても同一価格で
提供する方向で進んでるんだけど?
ていうか客の面見て値段変えるとか差別だろうよ。
まぁ車を複数台買うから安くしろってのならわかるが、そんなのできるのは法人相手の商売。
「定価は一応決まってるが交渉による値引きが前提」って商売のやり方を
一般客相手にするのはもう過去のものだろうな
寿司の値段が大将の腹一つで決める時価から一皿いくらの回転寿司になったように
安い飯屋といえば常連は大盛りにしたりツケが利いたりした
おっちゃんおばちゃんのやってる定食屋だったものが
誰もがメニューと値段の決まったチケット買ってそれを無言で出す
ファストフードに移ったように
難しいやね。
値引きなんて作業は買うほうにとっても売るほうにとっても無駄な労力なんだけど、じゃあ全て定価で、って話になると
販売店は口をあけて客が来るのを待っているしかない。
車の開発なんて足が長く小回りが利かないものだと一度製品開発で失敗すると、数年間はその製品で勝負しないといけない。
結局金額面で差がつけられなかったら何かをサービスして客を呼ばないといけない。
ディーラーはタダ働きが増えるし客にとっては出費が減るわけではないので財布の紐が堅くなる。
手っ取り早く値段を引くってのは案外と良い落としどころなのかもしれない。
逆にこちらから値上げするという逆の手もある。160のところを「200でいきましょうか。」
これでデフレ脱却に貢献できるよね。オススメ。
どんな値段でも契約して買ってるんだからいいじゃん
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 22:27:38.76 ID:Op6Mb7Ch0
特別仕様車の詳細まだー?
特別仕様車の価格と仕様聞いたがナビの位置について誰も教えてくれないので教えない。
心が狭きものよ。値引きしない。
でもさ、ディーラーが5万円引きましょう、って場合と6万円引きましょう、って場合ではたった1万円の差しか
ないような感じだけど、その1万円で美味しいもの食べられるんだよ。
金額が大きいから値引きの多少の差額が気にならないけど、それって感覚が麻痺してるだけでやっぱり値引きの
有り無しや大小って価値高いよ。
_____________
/|:: ┌──────┐ ::|
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|.... |:: | | ::|
|.... |:: | | ::|
|.... |:: └──────┘ ::|
\_| ┌────┐ .| ∧∧
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( _) 俺が値引きされないことで
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_, )
/ \ `
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|、_)
 ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄
| .( ( | |\
| ) ) ) | | .|
|________(__| .\| 俺の代わりにだれかがその1万円を得をする
/― ∧ ∧ ――-\≒
/ ( ) \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
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∧∧
( ・ω・)
_| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
俺はそういうことに幸せを感じるんだ
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
前回の安倍の閣僚人事や党内人事は酷かったからな。
今回はその反省を活かして挙党態勢を組んで欲しい。
伸晃や古賀は干して構わないと思うけど。
>>938 そうか?
京都生まれじゃないけど、京都は居心地良いよ
地域的にコミュニケーション能力の高さは日本一だと思うよ〜
端的な会話の中に色んな意味を含ませているし、色々決まりごともあるからね〜
たとえばお茶菓子をどうぞって言われてバクバク食べたんじゃない?
家に遊びにおいでって言われてノコノコ言ったとか?
お菓子は帰るときに包んでもらうもの、家は遊びには行かずに遠慮するもの
日本人には機微ってものがあるから、覚えておいたら楽しいもんだよ
よそ者が自分に酔いすぎやろw
京都など!
あそこ差別が未だにある
遅れた社会じゃないか
どうでもいい。そんなこたあどうだっていい。値引きしなけりゃ買わない。それだけさ。
京都なのにHonda Cars 東京都とはいかにw
京都はね、ずーっと先祖代々住んでいる人には良い土地-対人関係。
だけど、
他所から来た人には(表面的には優しいけど)冷淡。
でも、それは仕方ないんだろうと思う、大都会&古都だからね。
奈良は、良いとこ。
よそ者にも優しい。気どらない&良い距離感の対人関係。
古都だけど田舎だからかな?すごく好き。
スレチすまん
奈良はいいところだっていうね
関西の中でも非常に住みやすい土地柄で
名門校がいくつもあって教育もばっちり
あとあらゆる災害のリスクが総合的に少ない県の一つ
都会に疲れた人が移ってくるには適する
必要であれば大阪方面にも名古屋方面にも意外と簡単に行ける
車的な環境でいえば名阪国道という非常に便利な道がある
959 :
937:2012/09/26(水) 21:18:33.73 ID:gPu2XA0S0
全国からたくさんの人的、物的支援をいただいております。
ありがとうございます。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 21:46:04.40 ID:11eSv3Uy0
(18)とか(19)とか十代の奴らが
男女で高速道路とか国道で4人事故死とかのニュース見ると
おまいらどんな気持ちになる?
安全運転しないからだよ、以外特になんも思わない
人数多いから余計に死にやすいんだなあって感じる
>>960 若気の至り。
安全運転してれば10代でも事故らない奴はたくさんいる。
奈良はB比率高すぎ。俺は住みたくないわ。
奈良は宗教入ってる人が多いイメージあるな。
奈良は京都と並んでBがとても多いトコ
また、そういった古都の近隣もそういうトコが多いね
例の亀岡の事件も関連あるみたいもだし、滋賀県にも多い
京都での他府県ナンバーで荒い運転しているのって奈良と滋賀がとても多いから気をつけてる
>>964、
>>965に同意だ
値引きネタからの
話題そらしは
そこまでだ。
特別仕様車の価格と仕様は、発表されたの?
ディラーでは11月に発売なので、直前までパンフレット類はないそうですが・・・。
値段交渉した人は、未来から来た人なの(ターミネーター)
969 :
968:2012/09/27(木) 12:38:47.91 ID:pjxczjKv0
ディラー 誤
ディーラー 正
研修で京都いったことあるけど、性格悪い奴ばっかで最悪だったよ
取っ組み合いのケンカまでしたし
でも、半年後帰るときには、そいつと仲良くなってたけどなw
不思議なものだ
FMCやっぱり来年秋かよ。。
特別仕様車の詳細はディーラーいけば教えてくれるんじゃないの?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 14:34:51.26 ID:61dmWD9xO
質問なんですが
坂道で下る時にニュートラにしてガソリン節約してるんですが
その分は燃費計に反映されますか?
どうもされてないような気がして
>>972 それ意味ないぞw
ニュートラル中はアイドリング分の燃料使うけどエンジンブレーキ中は燃料消費ゼロだし
それにミッション系に良くないダメージ与えるらしくて、車の修理工場で止めろって注意されたぞ
車にダメージ与えてるから即刻やめな
坂道Nはエンブレ分加速つくけど、
オイル痛みや故障リスク増大でどうみても損
下取りに出した車は6年間それで走ってました。
走行中でもしょっちゅうニュートラルに入れて減速したらまたDに入れて・・・
全く問題なしの査定でしたが中古で買うことになる人に合掌。
下りでNにして燃費節約て、キャブ車じゃねーんだからw
燃費表示はキチンと反映されてるよ
普通に下るよりも、ちゃんと悪い数字になってるはず
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 18:44:02.05 ID:AWjVSYi00
ギヤ欠損の原因でしかない
面倒くさい事してる人居るんだな、他人の走り方とか見た事無いんかい?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 08:15:50.06 ID:U2TZnsHl0
特別仕様車は10月なの?
11月なの?
減速時エンブレあんまり効かないからギアをS、Lと頻繁にガチガチやっちゃうクセあるわ。後続車がいるときはやらないけど。
>>979 俺は今月20日ごろ、現行の見積もりもらいにDに行った時は10月に出るって言ってた
社員用だと思われる、現行モデル(13Gはスマセレのみ)のノーマルと特別仕様車の装備変更が書いてある簡易資料みたいなやつのコピーもらったし
でも10月ならそろそろ公式に詳細が上がってきてもいいと思うんだが
減速時エンブレ確かに効かんけどエアコンかけてるとやばい
エアコンつけてると
止まる手前で加速する。
エンブレム?分かるように。
えんじんぶれ〜き
オートマなんて山道の下り、上り坂、加速以外はDだろ常考・・・
って思ってたけど、結構Nで慣性走行する人が多いらしい。
エンジンブレーキ分は燃費は良くなるだろうけど機構的に問題ないのかな?
安全性考えると走行時にNに入れるなんて、とても出来ないんだが。
勢い余ってRに入っちゃったらどうなるのかな。
とても自分では試せないが。
くっだらねぇスレになったなw
黙ってろ
Nに入れるのは自殺行為
自損だけならいいが他人を巻き込むなよ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 21:41:12.04 ID:KZNos0Cz0
>>987 Rに入れてもギヤ入らないようになってるはず
因みに更に勢い余って…というか止まり切る前なのにPに入れてしまった時は
ギギギギギィィイって音がしたマジでやばいと思ったけど2年たった今のところ何ともなし
>>980 俺もそれ、よくやるわ。
山道の下りなんか頻繁にD→S→D…ってやるし
ヘアピンカーブではS→Lもよくやるけど
CVTに悪影響ないよね?
>>986 それどっかのスレで百害あって一利無しみたいな書き込みがあったぜ
故障の原因になるだけとか何とか
ふぬ。燃費をあげさせないための陰謀のにおいを感じますぞ。
私はNがスキ。
青くせぇスレだなw
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 00:47:19.16 ID:Fe8C5qip0
ATでNに入れて坂道下ると、オイルが回らないでエンジンだけ回るから壊れるって聞いた事ある。
CVTも同じなのかはわからん
998 :
980:2012/09/29(土) 01:17:39.67 ID:/WqGs0HS0
>>993 CVTへの影響はどうなんでしょう。良くないのかなとは思ってるんだけど。
5月初めての車検なんだけどなにもなければいいな。。。走行距離は4万キロ超えました。信号で止まる時もやるんだよね、一回覚えるとクセになってもう。
この度フィットに乗り換える事になったのですが、
オススメの装備品等ってありますか?
宜しければご教授下さい
次スレにて先輩に教えてもらおうな
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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