【VW】ゴルフ２専用 10万キロオーバー７【GOLF】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:28:25.48 ID:2M+KQIGj0
【VW】ゴルフ２専用 10万キロオーバー５【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281150753/
【VW】ゴルフ２専用 10万キロオーバー４【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256549364/
【A2】ゴルフ２専用 10万キロオーバー３【丸目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222606652/
【A2】ゴルフ２専用 10万キロオーバー２【丸目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190888048/
【A2】ゴルフ２専用 10万キロオーバー【丸目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165464392/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281150753/
【VW】ゴルフ２専用 10万キロオーバー４【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256549364/
【A2】ゴルフ２専用 10万キロオーバー３【丸目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222606652/
【A2】ゴルフ２専用 10万キロオーバー２【丸目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190888048/
【A2】ゴルフ２専用 10万キロオーバー【丸目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165464392/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:31:11.75 ID:eeUVOxDYI
>>1
乙！3ゲト
乙！3ゲト
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 10:26:40.61 ID:BxzPtX600
ずっとこの車と暮らしたい・・・ワンオーナーだからなおさら・・・
今の国産車で20年以上を乗り続けたいという車はないね。
今の国産車で20年以上を乗り続けたいという車はないね。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:36:43.89 ID:dt6FLHb40
>>1
ありがとです
ありがとです
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:17:17.74 ID:EadZ5TBA0
>>1乙
ショックがギコギコ言い出した、また出費が・・・うう
ショックがギコギコ言い出した、また出費が・・・うう
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:27:06.46 ID:Ij/E8Fwk0
気にしないことだ・・・
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:35:57.75 ID:chdQJ3I60
エアコンベルトが鳴くので
エアコン外そうかと思います。
エアコン外そうかと思います。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 06:14:14.96 ID:WedFkOmc0
気にしないことだ・・・
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 10:58:50.55 ID:HIm2JG3k0
こわれたら、その部分ははずしてしまえ
そして気にしないことだ
そして気にしないことだ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:19:28.20 ID:GHdaL+hd0
エアコンつけた後、ファンが回りっぱなしになる症状として、ガスの入れ過ぎとか、
電動ファンの上についているリレーの固着とか、聞いたことあるけど、
リレーの固着はヤナセで指摘された。リレーを外して固いところで軽くたたくと治ると言われたけど、いちいちそんなことしていられるか
と思ったので別な解決策探したら、いったんキーを切ってからキーを入れ直すとあっさり止まった。
後、回転車庫で指摘されたのは走行しているうちに目的地にあとわずかと言うところでエアコン切って風を当てるようにして走れば
圧力が早く下がるので良いという事でした。
どれに当たるかは試してみてください。
電動ファンの上についているリレーの固着とか、聞いたことあるけど、
リレーの固着はヤナセで指摘された。リレーを外して固いところで軽くたたくと治ると言われたけど、いちいちそんなことしていられるか
と思ったので別な解決策探したら、いったんキーを切ってからキーを入れ直すとあっさり止まった。
後、回転車庫で指摘されたのは走行しているうちに目的地にあとわずかと言うところでエアコン切って風を当てるようにして走れば
圧力が早く下がるので良いという事でした。
どれに当たるかは試してみてください。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 01:33:25.09 ID:4rWZ4SVT0
エアコン関係のセンサー類とかは、有るうちに買っといたほうがいい
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:57:08.32 ID:r5fqnhoL0
運転席の窓をよく開けるせいか
窓がキズだらけorz
会社の駐車場も砂漠だし、あのモールは
砂溜まりやすいんかね････
窓がキズだらけorz
会社の駐車場も砂漠だし、あのモールは
砂溜まりやすいんかね････
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:53:39.52 ID:aYoyg1Cd0
ストリップ・ゴムがヨレヨレになって、ガラスとの間に隙間ができてない？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:46:22.49 ID:Si/9IcOH0
気にしなことだ・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:13:46.47 ID:epivzmT/0
壊れたらほったらかしにしておく車それがゴルフ２
動かなくなれば即歯医者
動かなくなれば即歯医者
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:50:42.82 ID:9yNLuNc90
レストア。
まだ出来てきません、、、orz。
まだ出来てきません、、、orz。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:36:51.74 ID:DRtLOm610
ブレーキ踏んで戻す時キーキー音が鳴く・・・
注油かな・・・
注油かな・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:55:49.03 ID:lfhv1Xm40
気にしないことだ・・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 11:53:56.08 ID:qq1ycdYk0
このクルマに乗ってて音なんか気にしてられるかっての。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 15:10:45.70 ID:uTMS9GUO0
静か、とか快適とかとは無縁の存在。
こんな車が250～300万近い値段で売ってたんだぞ。
こんな車が250～300万近い値段で売ってたんだぞ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 15:49:52.50 ID:lfhv1Xm40
22年目だが車個体としての耐久性はあると思う。
ただ10年10万キロ超えると故障も出てくるし
ここで嫌になるのと出費に耐えて愛着が出てくるかだね。
3台乗り換える事思うと遥かに安い。
ただ10年10万キロ超えると故障も出てくるし
ここで嫌になるのと出費に耐えて愛着が出てくるかだね。
3台乗り換える事思うと遥かに安い。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:08:25.48 ID:1uU2g2C20
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:01:13.22 ID:ph3gx5rt0
>>18
注油で直りましたがな・・・
しかし絶好調でエアコンもバッチリ・・・
今年は車検とエアコンコンプレッサー交換とタイベル交換。
車検にはバッテリー・ラジエーター交換もした。
あとホイール塗装で計33万で済んだ。当分乗れそう。
注油で直りましたがな・・・
しかし絶好調でエアコンもバッチリ・・・
今年は車検とエアコンコンプレッサー交換とタイベル交換。
車検にはバッテリー・ラジエーター交換もした。
あとホイール塗装で計33万で済んだ。当分乗れそう。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:37:12.62 ID:nbo0JhC/0
いまGTI乗ってるけどつぎの車検受けない。廃車にする。
車を自分で所有するのめんどくさくなった。普段の生活に車必要ないし。
どうしても必要なときはレンタカー借りればいい。
自分が住んでる町では近々EVのシャアリングも始まるし。
自分のまわりでも車乗らなくなった若い人増えた。
車を自分で所有するのめんどくさくなった。普段の生活に車必要ないし。
どうしても必要なときはレンタカー借りればいい。
自分が住んでる町では近々EVのシャアリングも始まるし。
自分のまわりでも車乗らなくなった若い人増えた。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:47:57.32 ID:znZS84ho0
>>25
スピニングガレージに売れ
スピニングガレージに売れ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:10:42.80 ID:xbD6GJ8Q0
ここまで来たら乗り潰す。ただ今17万キロワンオーナー。
11回目の車検も受けた。
11回目の車検も受けた。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:38:24.42 ID:znZS84ho0
>>27
潰したらゴミ、売れば資源
潰したらゴミ、売れば資源
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:16:10.26 ID:oMucR7Pk0
91年頃だったかリコール（２件）があったけど
ちゃんと部品交換してある？
ちゃんと部品交換してある？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:17:01.17 ID:5BmcZTp10
>>25
吊。乙
吊。乙
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 13:10:10.05 ID:ASQA2grS0
内張りが剥がれてこない？昔、焦ったな～。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 05:07:26.56 ID:Kb8xFa+e0
剥がれないけど、薄汚れてきた。
張替え上手なとこあったら教えて。
張替え上手なとこあったら教えて。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:41:53.58 ID:n09Ody1m0
お金が無かったのでホチキスで留めたw
シリーズ中一番いい車だった、現役で走ってるのを見ると、キュンとするw
シリーズ中一番いい車だった、現役で走ってるのを見ると、キュンとするw
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:04:26.58 ID:RZpXhlNc0
スピニングガレージ、人多いのに整備に時間掛け過ぎだろー。
常連贔屓してるのか、店長・エンジニアがアレなのか。
しかも見積もりの連絡なしでいらんとこの作業始めてて吹いた。アホか
常連贔屓してるのか、店長・エンジニアがアレなのか。
しかも見積もりの連絡なしでいらんとこの作業始めてて吹いた。アホか
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:59:53.62 ID:WU0Yq6mA0
地方だと自分でネットで安く部品調達して
地元も整備工場にしてもらってる。
今のところ国産車と維持費は変わらない。
20年以上乗れば国産車でもエアコン他劣化もかなりする。
月に何回か高速で窓開けてエンジン音聞きながら走るのは楽しい。
地元も整備工場にしてもらってる。
今のところ国産車と維持費は変わらない。
20年以上乗れば国産車でもエアコン他劣化もかなりする。
月に何回か高速で窓開けてエンジン音聞きながら走るのは楽しい。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:52:00.05 ID:9B6x2Lwg0
ルーフモール。夏前には再生産品が輸入開始になるはずだったのに。
遅れに遅れてるみたい。
遅れに遅れてるみたい。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 04:48:51.21 ID:Un3XkzLM0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 04:49:33.51 ID:Un3XkzLM0
>>36
ebayにはもう出回っているみたい…
ebayにはもう出回っているみたい…
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:58:34.32 ID:FY9Z+KQb0
燃費が嫁のアクアは街乗りエアコンつけて21㌔/L
俺のゴルフ2（AT）は同じく７㌔/L
だいたいこんなものか？
俺のゴルフ2（AT）は同じく７㌔/L
だいたいこんなものか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:13:26.87 ID:xCTI263+0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:32:22.42 ID:v0kCRauTO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:05:12.64 ID:3QfKKlfy0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:59:41.17 ID:2Hg8bBMO0
>>40
百聞は一見にしかず
百聞は一見にしかず
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 09:24:48.03 ID:7V5H+6H70
アクアとゴルフ２はほぼ同サイズ。
しかし実際ゴルフの方が室内は広い。
取り回しと視界はゴルフの方がいい。
燃費はこれは仕方ない・・・
月500キロしか走らない自分は7㌔/Lでもいいかな。
高速乗って300キロ走れば14～15キロ可能だけど。
アクアは30キロ近く伸びる。
しかしアクアは凄い車だなぁ。
しかし実際ゴルフの方が室内は広い。
取り回しと視界はゴルフの方がいい。
燃費はこれは仕方ない・・・
月500キロしか走らない自分は7㌔/Lでもいいかな。
高速乗って300キロ走れば14～15キロ可能だけど。
アクアは30キロ近く伸びる。
しかしアクアは凄い車だなぁ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:34:43.13 ID:aCgmd03v0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:23:57.62 ID:I0xn9FH30
昨日と先週の月曜にフロント、リア、サイドの無塗装部分とワイパーをつや消し
黒スプレーで塗装した。いや～新車に戻った感じ。さらに愛着が増した！！
ちなみに朝の渋滞（仙台）でＭＴのオラのはエアコン使っても１０は切んない
な。高速１００以内だと１６はいく。
黒スプレーで塗装した。いや～新車に戻った感じ。さらに愛着が増した！！
ちなみに朝の渋滞（仙台）でＭＴのオラのはエアコン使っても１０は切んない
な。高速１００以内だと１６はいく。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 11:58:09.79 ID:ZxfwImmP0
MTは燃費いいですね。ATだと3速なので加速はいいけど・・・
この車新車で買った頃は燃費なんて関係なかったですね。
でも3ドア・スモールバンパー・鉄ホイール気にいってます。
この車新車で買った頃は燃費なんて関係なかったですね。
でも3ドア・スモールバンパー・鉄ホイール気にいってます。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:44:01.83 ID:6jiYyZ1Q0
RVの場合は、本調子であればATのほうが燃費良いんだよ。
知らなかった？
知らなかった？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 03:14:21.87 ID:0BlOQ6mj0
んなぁこたぁない・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:24:01.32 ID:r5Lbdg8d0
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. |
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. |
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:27:06.93 ID:xsAPEu8j0
昨日からエンジン不調になってしまった。
「ポンポン船」というか、空冷水平対向みたいな「バサバサ」音がするように。。
一気筒死んでるのか？
「ポンポン船」というか、空冷水平対向みたいな「バサバサ」音がするように。。
一気筒死んでるのか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 15:11:02.18 ID:JFeS4I/q0
終わりが来たようだ・・・
俺のゴルフも近いかな・・・・
俺のゴルフも近いかな・・・・
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:48:38.83 ID:F1XHJO0w0
週一回、散歩を兼ねて片道一時間かけて買い物に行くことにしてるけど
途中ワーゲンの旧車を中心に置いてる中古車屋がある。
２やクラシックライン、３、４と色々あって面白いけどほとんど売れてない。
なまじ丈夫で、ちょっと手を入れれば走るもんだから、中古車屋もそう簡単には
処分できないみたい。90年代ならまだしも、燃費・エコカー補助金・見栄とかで
ますます苦しい立場に追い込まれたドイツ製旧小型中古車。
この先、いったいどうなるんだろうね～。
ところで、最近オペルのアストラ見た。マンションの駐車場で。
今ほとんど見ることのないオペル。代車で何回も借りたことあるけど、ボロかったもんな～。
途中ワーゲンの旧車を中心に置いてる中古車屋がある。
２やクラシックライン、３、４と色々あって面白いけどほとんど売れてない。
なまじ丈夫で、ちょっと手を入れれば走るもんだから、中古車屋もそう簡単には
処分できないみたい。90年代ならまだしも、燃費・エコカー補助金・見栄とかで
ますます苦しい立場に追い込まれたドイツ製旧小型中古車。
この先、いったいどうなるんだろうね～。
ところで、最近オペルのアストラ見た。マンションの駐車場で。
今ほとんど見ることのないオペル。代車で何回も借りたことあるけど、ボロかったもんな～。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:21:28.33 ID:+ikXN/zc0
名車ゴルフ２マニュアル5速白ほしい！
親父がずっと乗ってて時々借りたけど素晴らしく穏やかなものだった。
マニュアルだからこそゴルフ２ほしい！
親父がずっと乗ってて時々借りたけど素晴らしく穏やかなものだった。
マニュアルだからこそゴルフ２ほしい！
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:38:33.25 ID:KMRW0IJ50
スピニングガレージに行って買おう！！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:54:15.59 ID:sxHnzQft0
>>54
55が言うようにスピニングがいいかもしれないが、修理に入ると2か月以上音沙汰なしになるから覚悟してね。
メール送っても返事はまず来ない。誰もチェックしていないようだし。
でも買ったり修理するなら、スピニングが一番安くつく。
55が言うようにスピニングがいいかもしれないが、修理に入ると2か月以上音沙汰なしになるから覚悟してね。
メール送っても返事はまず来ない。誰もチェックしていないようだし。
でも買ったり修理するなら、スピニングが一番安くつく。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:03:24.76 ID:LDJjPCTu0
前期のマニュアルも乗ったけど今は後期のAT（CLI 3ドア）
通勤で往復80キロ。田舎でバイパス走ってるから燃費も15キロ前後伸びる。
ATでも実用には全く不満はない。もう直ぐ18万キロワンオーナー。
通勤で往復80キロ。田舎でバイパス走ってるから燃費も15キロ前後伸びる。
ATでも実用には全く不満はない。もう直ぐ18万キロワンオーナー。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:31:28.33 ID:Hr0t0USK0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:10:49.32 ID:wiCC8PyE0
まあ、不思議ですね。アリの巣と同じで八割は何もしていないからなんじゃないですかね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 02:04:32.91 ID:NiCB9ohp0
それで商売になるんですかね。
従業員が多いということはそれだけ人件費もかかるわけで。
ほんと不思議ですね。
知人から聞いたんですがSGさん引っ越すらしいです。
従業員が多いということはそれだけ人件費もかかるわけで。
ほんと不思議ですね。
知人から聞いたんですがSGさん引っ越すらしいです。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 11:00:10.53 ID:YIbtSlGg0
SGさんって車検はどの位ですか？
地方だと15万払えば悪ければブレーキパッドやローター交換などいろいろ丁寧にしてくれるよ。
部品持込なら安くつく。タイベルならウオーターポンプ・テンショなど部品込みで35,000円位。
以前エアコンのコンプレッサー交換も新品部品込みでガス・オイル調整で8万程だった。
これ位だとあまり国産と変わらん。
地方だと15万払えば悪ければブレーキパッドやローター交換などいろいろ丁寧にしてくれるよ。
部品持込なら安くつく。タイベルならウオーターポンプ・テンショなど部品込みで35,000円位。
以前エアコンのコンプレッサー交換も新品部品込みでガス・オイル調整で8万程だった。
これ位だとあまり国産と変わらん。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 15:47:48.08 ID:QZpHQPGv0
>>60
どこへ？
どこへ？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:27:51.04 ID:NiCB9ohp0
>>62
知人も場所は聞いてないそうです
知人も場所は聞いてないそうです
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:02:19.03 ID:Vldlb0in0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:37:29.39 ID:odDh97FL0
スモークテール関係のパーツストックしてるショップが稀有になってきた。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 15:46:19.36 ID:yq3cK6tY0
ハーフスモークテール、2セット
フロントビッグバンパー用スモーク・ウインカー（西ドイツ製）
スモーク・サイドマーカー
いずれもHellaの純正新品を今年になってから入手したけど
まさか手に入るとは思ってもみなかった。幸運だった。
フロントビッグバンパー用スモーク・ウインカー（西ドイツ製）
スモーク・サイドマーカー
いずれもHellaの純正新品を今年になってから入手したけど
まさか手に入るとは思ってもみなかった。幸運だった。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:04:52.26 ID:A3HZbVBe0
２０年超、約１９万キロ乗ってきたＡ２、この秋で手放そうか思案している。
切ないが、ドア下端についに錆穴あいちゃったし。
今日炎天下、久々に手洗いし、ガラスコートしたらピカピカになって切なさ倍増。
ああ、Ａ２の新車が欲しいぜ。
切ないが、ドア下端についに錆穴あいちゃったし。
今日炎天下、久々に手洗いし、ガラスコートしたらピカピカになって切なさ倍増。
ああ、Ａ２の新車が欲しいぜ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:38:30.06 ID:NkEb7hSt0
自分なら錆がきても穴があいてもエンジン関係が
快調なら乗ります。
快調なら乗ります。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:11:28.08 ID:A3HZbVBe0
独身なら、ね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:26:18.07 ID:+OpM8az20
>>69
ＩＤを見る限り乗り換えるべきだな
ＩＤを見る限り乗り換えるべきだな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:00:03.05 ID:v28MI9tJ0
あ。３っすか？ きついなー(^◇^;)
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:03:50.60 ID:Uwek98st0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:04:12.53 ID:vEAOlpRF0
>>67
さび落としてパテで穴埋め
さび落としてパテで穴埋め
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 09:20:25.53 ID:lMg5czcK0
もう20年以上、20万キロ乗れば
いろんな所から異音（通常使用に支障なし）もするし
夏に冷たい風が出てラジオが聞ければ俺はそれでいい。
旧車だからね・・・国産であの頃走ってたコンパクトカーは全滅だし
時間が経つにつれて愛着がわくわ。
いろんな所から異音（通常使用に支障なし）もするし
夏に冷たい風が出てラジオが聞ければ俺はそれでいい。
旧車だからね・・・国産であの頃走ってたコンパクトカーは全滅だし
時間が経つにつれて愛着がわくわ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 10:00:03.92 ID:/ydJSeEH0
修理の目途が立ちました…と言われて早3ヶ月、音沙汰ないので問い合わせの電話をすると、〇〇が無いので修理できてません。
………それは目途が立ったとは言わないんじゃないか？
………それは目途が立ったとは言わないんじゃないか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 12:11:29.03 ID:LjFOIonC0
走行に支障のある部分なの？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 13:30:36.80 ID:BPNOoDSB0
3ヶ月は長過ぎる・・・
それって民間車検場？
それって民間車検場？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 13:52:03.69 ID:QQWn4f/O0
SG？
それにしても自動車関連の個人営業の店って
販売にしろ修理、塗装屋とかいい加減なところ多いな
とくに納期とかに気をつかわないからこまる
一流の販売店で新車買って、末永く乗るのが理想か
それにしても自動車関連の個人営業の店って
販売にしろ修理、塗装屋とかいい加減なところ多いな
とくに納期とかに気をつかわないからこまる
一流の販売店で新車買って、末永く乗るのが理想か
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 14:22:39.41 ID:/ydJSeEH0
>>78
ゴルフ2の一流の販売店てどこ？
ゴルフ2の一流の販売店てどこ？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 14:23:54.56 ID:/ydJSeEH0
>>78
軽でも買っておかないと車が無い間はとても困りますね。
軽でも買っておかないと車が無い間はとても困りますね。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:04:04.75 ID:pjBRVitL0
代車がある修理屋しか行かない
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:04:19.79 ID:K0EeaEkY0
知り合いに2のワンオナがいる
今もディーラー（ヤナセ)でメンテ受けててその内容聞くと
やっぱり良いサービス受けてるなーって羨ましくなる
個人経営のお店ではあり得んね
その代わり費用はめちゃくちゃ高いって
バブル当時と何にも変わってないって笑ってた
その、ディーラーでさえ部品の入手が困難になってきたんで
自分で調達して持ち込んでるんだって
いろいろ苦労してるらしい
今もディーラー（ヤナセ)でメンテ受けててその内容聞くと
やっぱり良いサービス受けてるなーって羨ましくなる
個人経営のお店ではあり得んね
その代わり費用はめちゃくちゃ高いって
バブル当時と何にも変わってないって笑ってた
その、ディーラーでさえ部品の入手が困難になってきたんで
自分で調達して持ち込んでるんだって
いろいろ苦労してるらしい
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:12:54.87 ID:GjdmOdXs0
部品を調達できないディーラーに意味はない気がする。
中古を買った人間にはヤナセは敷居が高すぎる。
リアにはYANASEのステッカーが貼りっぱなしになってるんだけどｗ
中古を買った人間にはヤナセは敷居が高すぎる。
リアにはYANASEのステッカーが貼りっぱなしになってるんだけどｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:21:46.46 ID:K0EeaEkY0
ヤナセ以外でA2買ったひとは、ヤナセではメンテ受けられませんよ
ディーラーには凄いノウハウを持っているアドバイザーが沢山いるから
その人たちにお願いすると格段に車の調子がよくなる
個人の工場では無理 羨ましいです
ディーラーには凄いノウハウを持っているアドバイザーが沢山いるから
その人たちにお願いすると格段に車の調子がよくなる
個人の工場では無理 羨ましいです
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 07:46:13.52 ID:pjBRVitL0
ヤナセはもうダメだろう・・・
妄想乙！！
妄想乙！！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 11:51:49.18 ID:pjBRVitL0
修理に100万つぎ込んでも新車の様にはならん・・・
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:41:58.71 ID:NLntH34f0
>>84
神奈川県内でさえ、フォルクスワーゲンの旧車担当のアドバイザーは一人しかいないんだよ。
神奈川県内でさえ、フォルクスワーゲンの旧車担当のアドバイザーは一人しかいないんだよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:22:24.01 ID:SPYzxwOp0
田舎だとヤナセはメルセデスの専売店になってしまってるから相手にもしてくれない。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 18:10:04.96 ID:Y0jRVGT10
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:01:21.87 ID:K0EeaEkY0
>>87
そりゃある意味、神奈川が田舎だからさw 失礼！！
地元のヤナセ（複数の店）には、A2関連のスペシャリストどころか
空冷ビートル、ゴルフ１、カブリオに詳しい人もまだいっぱいいるよ。
また、それら旧車のパーツに関して恐ろしいほどの知識を持ってるパーツ専門の担当者も一人いる。
しかも入手不可能な電装系のパーツの修理方法とか、国産で代用できるパーツの情報も持ってる。
それぞれの店（メルセデス専門とか、BMW専門、アウディ専門）とかにも
過去、A2を整備してた担当者がサービスフロントのアドバイザーや統括責任者として分散して現役でがんばってる。
そういう人達のネットワークができているのでA2の整備で、もしわからないことがあれば、色々しらべてもらえる。
いつだったかヘッドライトの同時点灯の配線をたのんだときはすでに退職されたアドバイザーに連絡して調べてくれていた。
いつも行く店の、道を挟んだ反対側には現在のワーゲンの正規ディーラーがあるけど
その店には以前、A2の修理・車検がけっこう来てたらしい。しかし現場の若い整備士はA2のこと知らないので、
道を渡ってヤナセまで聞きに来てたそうで、そういうときは詳しく教えてあげてたそうだ。
まあどっちにしても、旧車を高いレベルで維持していこうと思ったら
ディーラーか個人経営かは別にして、整備工場に恵まれてないと満足な結果は望めない。
これもある意味、地域格差なのかもね。
>>89
部品に関しては、SGさんのほか、BISとかでも手に入るし
海外（特にイギリス）の専門店のホムペ見れば、日本国内では入手不可能なものが新品で出てたりするよ。
誰かが書き込んでたルーフモールは、おれも早く交換したい。右側だけは、オリジナルを2本持ってるんだけど。
そりゃある意味、神奈川が田舎だからさw 失礼！！
地元のヤナセ（複数の店）には、A2関連のスペシャリストどころか
空冷ビートル、ゴルフ１、カブリオに詳しい人もまだいっぱいいるよ。
また、それら旧車のパーツに関して恐ろしいほどの知識を持ってるパーツ専門の担当者も一人いる。
しかも入手不可能な電装系のパーツの修理方法とか、国産で代用できるパーツの情報も持ってる。
それぞれの店（メルセデス専門とか、BMW専門、アウディ専門）とかにも
過去、A2を整備してた担当者がサービスフロントのアドバイザーや統括責任者として分散して現役でがんばってる。
そういう人達のネットワークができているのでA2の整備で、もしわからないことがあれば、色々しらべてもらえる。
いつだったかヘッドライトの同時点灯の配線をたのんだときはすでに退職されたアドバイザーに連絡して調べてくれていた。
いつも行く店の、道を挟んだ反対側には現在のワーゲンの正規ディーラーがあるけど
その店には以前、A2の修理・車検がけっこう来てたらしい。しかし現場の若い整備士はA2のこと知らないので、
道を渡ってヤナセまで聞きに来てたそうで、そういうときは詳しく教えてあげてたそうだ。
まあどっちにしても、旧車を高いレベルで維持していこうと思ったら
ディーラーか個人経営かは別にして、整備工場に恵まれてないと満足な結果は望めない。
これもある意味、地域格差なのかもね。
>>89
部品に関しては、SGさんのほか、BISとかでも手に入るし
海外（特にイギリス）の専門店のホムペ見れば、日本国内では入手不可能なものが新品で出てたりするよ。
誰かが書き込んでたルーフモールは、おれも早く交換したい。右側だけは、オリジナルを2本持ってるんだけど。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 03:40:51.71 ID:+TKx73750
>>90
それでは、そちらは都内なんですね。
それでは、そちらは都内なんですね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 03:48:27.00 ID:+TKx73750
>>89
SG、パーツ相模、ebay、
http://www.ips-parts.com/
http://www.germanautoparts.com/Volkswagen/Golf
http://www.vwheritage.com/
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kazuminishihara
参考になりますかな？
SG、パーツ相模、ebay、
http://www.ips-parts.com/
http://www.germanautoparts.com/Volkswagen/Golf
http://www.vwheritage.com/
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kazuminishihara
参考になりますかな？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:06:35.57 ID:Y7U3fu430
>>90 >>92
>>89だけど、そこは知ってる。デラだとないよね？>>83はあるみたいな事
言ってるからさ。
先日セレクターロッドっての？犬のおやつの骨に似た10cm位のプラスチック。
あれのツメが折れて5速入んなくなった。まあ、いつもお願いしている車屋で
針金でグルグル巻きにして使用してるけど、それも製造中止なんだよね・・・
次逝ったらどうしよう。
>>89だけど、そこは知ってる。デラだとないよね？>>83はあるみたいな事
言ってるからさ。
先日セレクターロッドっての？犬のおやつの骨に似た10cm位のプラスチック。
あれのツメが折れて5速入んなくなった。まあ、いつもお願いしている車屋で
針金でグルグル巻きにして使用してるけど、それも製造中止なんだよね・・・
次逝ったらどうしよう。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:58:12.87 ID:7CrG/PBH0
>>93
イギリスのheritageには在庫があるようだけどサガミさんでも持ってるんじゃないかな？
どちらにしても純正じゃなくってMEYLE社製だと思うけど、
http://www.vwheritage.com/vw_parts_Gear-Selector_act_page.render_pageID_1294_lang_EN_country_GB.htm
イギリスのheritageには在庫があるようだけどサガミさんでも持ってるんじゃないかな？
どちらにしても純正じゃなくってMEYLE社製だと思うけど、
http://www.vwheritage.com/vw_parts_Gear-Selector_act_page.render_pageID_1294_lang_EN_country_GB.htm
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:55:42.27 ID:dpWWVR5E0
部品は自分で調達。整備工場は良心的で無理が頼める所じゃないと
地方では維持は無理。自分は幸いいい整備工場を見つけたけど。
ヤナセもよく今更ＶＷいらうと思うわｗ
地方では維持は無理。自分は幸いいい整備工場を見つけたけど。
ヤナセもよく今更ＶＷいらうと思うわｗ
96 ：修理工場が客の車転売：2012/08/30(木) 13:56:53.51 ID:+TKx73750
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:12:42.25 ID:6CAYjA2Q0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:23:01.32 ID:6CAYjA2Q0
>>93
おれの車はATだから直接は関係ないんだけど、
パーツ関係でググってると、その部品の新品に結構行き当たることあるよ。
あきらめないで探しなよ。海外、特にヨーロッパで走ってるゴルフ２は
ほとんどがMTなんだから、そういう消耗部品は必ず手に入る。
最近だけど、その部品の樹脂の部分を金属に置き換えたものも見たよ。国産だった。
おれの車はATだから直接は関係ないんだけど、
パーツ関係でググってると、その部品の新品に結構行き当たることあるよ。
あきらめないで探しなよ。海外、特にヨーロッパで走ってるゴルフ２は
ほとんどがMTなんだから、そういう消耗部品は必ず手に入る。
最近だけど、その部品の樹脂の部分を金属に置き換えたものも見たよ。国産だった。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:34:07.78 ID:6CAYjA2Q0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:49:00.33 ID:Y7U3fu430
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:57:24.85 ID:caXw4DEv0
>>100
vwheritageで何セットか買えばいいのに。数百円で買えるんだから。
vwheritageで何セットか買えばいいのに。数百円で買えるんだから。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:07:42.32 ID:P3GUtSZq0
>>101
値段よりも耐久性の問題だと思う。
値段よりも耐久性の問題だと思う。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:13:36.53 ID:oQali/El0
>>101 vwheritageで売ってるのは知ってたけど利用した人いる？海外だし送料等
が心配。
が心配。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:38:36.35 ID:P3GUtSZq0
>>103
聞いてみたら？
聞いてみたら？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:43:57.00 ID:P3GUtSZq0
>>103
何か適当に大きな物入れてバスケットの中から送り先を日本に指定したらこういわれました。
『We will contact you with shipping costs before payment is taken for your order.』
何か適当に大きな物入れてバスケットの中から送り先を日本に指定したらこういわれました。
『We will contact you with shipping costs before payment is taken for your order.』
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:09:49.66 ID:6OdKoOeO0
>>105
昨日ここでMEYLE製のイグナイター（￡45.67）をスペア用に購入したけど送料は￡13.35だったよ。合計7300円位か。
送料問い合わせると次のような返事が来る
Many thanks for your recent order with us.
The cost to ship the part to you will be £13.50 by Air mail or £25.00 by UPS.
UPS is the faster method and also means your goods are traceable from door to door, and insured for loss and damage.
If you choose to have your goods delivered by Airmail, unfortunately there is no way of tracking the delivery and it will not be insured.
Please can you let me know if you would like to go ahead with your order and whether you would like the part shipped by UPS or Airmail. A PayPal funds request will then be sent.
昨日ここでMEYLE製のイグナイター（￡45.67）をスペア用に購入したけど送料は￡13.35だったよ。合計7300円位か。
送料問い合わせると次のような返事が来る
Many thanks for your recent order with us.
The cost to ship the part to you will be £13.50 by Air mail or £25.00 by UPS.
UPS is the faster method and also means your goods are traceable from door to door, and insured for loss and damage.
If you choose to have your goods delivered by Airmail, unfortunately there is no way of tracking the delivery and it will not be insured.
Please can you let me know if you would like to go ahead with your order and whether you would like the part shipped by UPS or Airmail. A PayPal funds request will then be sent.
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:13:22.64 ID:Nug5A1iM0
私もvwheritageでパーツ買ってますけど
円高の今がチャンスだと思います
円高の今がチャンスだと思います
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:10:32.02 ID:WDdjTXCD0
海外から調達するのも良いんだけれど、大きな物とか重量物は送料が高額になるのがネックだよな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 13:18:04.97 ID:YN81BACL0
>>108
国内でどこが扱ってくれるのか知らないけど海外以外に手はない。
国内でどこが扱ってくれるのか知らないけど海外以外に手はない。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 15:50:03.74 ID:Nug5A1iM0
部品によっては、送料を入れても国内で調達するより随分やすくなることが多いですね。いま円高ですから。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:14:42.61 ID:m8FtkODV0
>>105
維持より言葉の方が難しそうだ・・・
維持より言葉の方が難しそうだ・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:12:18.38 ID:WDdjTXCD0
海外通販もFAXでオーダーシート流してた時代から比べると随分楽になったよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:02:48.27 ID:YN81BACL0
>>111
GabaとかcocoとかAEONとか行った方がいいかな？
GabaとかcocoとかAEONとか行った方がいいかな？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 05:13:13.37 ID:6nzTu8NZ0
これからは旧車に乗るのも英語が必要っすね
それにしても上の英文は中学生レベルです
それにしても上の英文は中学生レベルです
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:29:24.24 ID:7f5wCCuu0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 11:35:20.14 ID:DQ2oGR7e0
漢字で書いてくれ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 17:14:30.79 ID:lgSrGtjT0
shippingの所でsurfaceって書いてあって、何？俺サフェーサーのスプレーなんて頼んで無いぞ、
って訳しちゃったりする。
って訳しちゃったりする。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 11:23:52.95 ID:p5NxBlEi0
結局はなんて書いてあるんだ。
これからのＡ２乗りはバイリンガルしか乗れんぞ・・・
これからのＡ２乗りはバイリンガルしか乗れんぞ・・・
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 15:58:39.84 ID:F4P+/TY00
カッコだけで、旧外車に乗ってる人達
海外からの部品調達ひとつ出来ずに頓挫
海外からの部品調達ひとつ出来ずに頓挫
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 17:10:19.27 ID:F4P+/TY00
意訳するとこんな感じか
「ご注文いただき、誠にありがとうございます。
お買い上げいただいた商品の送料は、航空便の場合は￡13.50、UPSですと￡25.00となります。
UPSは最も早い配達が可能であると同時に、出荷から配達完了までの追跡が可能であり
又、商品の紛失および破損についての保険にも加入しております。
航空便での配達をお選びいただいた場合には配達の追跡はできませんし、保険をかけることも出来ません。
商品のご注文時にUPSと航空便のどちらをお選びになるかご連絡ください。
PayPalでお支払いいただく金額は、その時にご連絡さしあげます。」
「ご注文いただき、誠にありがとうございます。
お買い上げいただいた商品の送料は、航空便の場合は￡13.50、UPSですと￡25.00となります。
UPSは最も早い配達が可能であると同時に、出荷から配達完了までの追跡が可能であり
又、商品の紛失および破損についての保険にも加入しております。
航空便での配達をお選びいただいた場合には配達の追跡はできませんし、保険をかけることも出来ません。
商品のご注文時にUPSと航空便のどちらをお選びになるかご連絡ください。
PayPalでお支払いいただく金額は、その時にご連絡さしあげます。」
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:42:55.12 ID:ZZXRr1Lp0
日本語に訳しても難しいな・・・
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:15:11.89 ID:KClqUsf30
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 09:19:03.93 ID:xTN+/o0i0
だな・・・ボロ外車止めてアクアにするわ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:21:23.91 ID:IL3JL1NE0
アクアｗｗｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 07:14:34.96 ID:vGSzz7BA0
俺もポロよりアクアだな。日本車が世界１だよ。
ゴルフ2が最後の外車になるだろう。
今の見てくれてる整備工場は信用出きてDみたいに高額な見積はしない。
ゴルフ2が最後の外車になるだろう。
今の見てくれてる整備工場は信用出きてDみたいに高額な見積はしない。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 07:43:50.23 ID:AQ1EdN1P0
馬鹿にする人が多いし、おれもトヨタの車って嫌いなんだけどさ
もし、国産車買えって言われたら、大衆車だったらプリウス買うよ
昔カローラやサニーが沢山走ってたけど、今のプリウスってそんな感じがする
でも、プリウスの内容ってやっぱり凄い。
もし、国産車買えって言われたら、大衆車だったらプリウス買うよ
昔カローラやサニーが沢山走ってたけど、今のプリウスってそんな感じがする
でも、プリウスの内容ってやっぱり凄い。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 09:46:50.34 ID:okda3Mab0
今のゴルフには全く興味が湧かない。
あの値段なら国産なら遥かにいい車作るだろうね。
ゴルフ２とて現行の軽４には全てに劣るのが現実だが
この車を運転すると大らかな気分でいられる。
これが一番かもね。
あの値段なら国産なら遥かにいい車作るだろうね。
ゴルフ２とて現行の軽４には全てに劣るのが現実だが
この車を運転すると大らかな気分でいられる。
これが一番かもね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 10:01:00.35 ID:LexEFYf/0
>>127
ってか、それしか存在意義がない
ってか、それしか存在意義がない
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 10:19:00.63 ID:9jEVjDIg0
質問いいですか？
ドアガラスのL型のゴムモールの鉄枠部分の交換てやり方わかるかたいます？
簡単に外れるものなんですかね。
ドアガラスのL型のゴムモールの鉄枠部分の交換てやり方わかるかたいます？
簡単に外れるものなんですかね。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 10:27:56.36 ID:LexEFYf/0
ストリップゴムの下に付いてる金属製のベースモールのこと？
引っ張りゃ取れるよ。上からボディーパネルにはめ込んであるだけ。
引っ張りゃ取れるよ。上からボディーパネルにはめ込んであるだけ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 11:07:18.90 ID:9jEVjDIg0
>>130
ありがとうございます。自分で挑戦してみます！て意気込むほどでもないか・・・
ありがとうございます。自分で挑戦してみます！て意気込むほどでもないか・・・
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 11:57:27.37 ID:bK8AbatD0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:25:11.47 ID:D96MOmxD0
左ドアだけベースモールが短いんだけど…
まさか4ドア用が付いてるのか、これｗ
（おいらのは2ドア）
そんな事が可能かは判らないけど。何で短いんだろｗ
経年劣化で縮むものなのかなー
まさか4ドア用が付いてるのか、これｗ
（おいらのは2ドア）
そんな事が可能かは判らないけど。何で短いんだろｗ
経年劣化で縮むものなのかなー
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:12:23.29 ID:oMaeUdoH0
2ドア用の補修用ベースモールは切って長さを調整するみたいだから
修理した人が切りすぎちゃったんじゃない？
修理した人が切りすぎちゃったんじゃない？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:17:56.48 ID:LexEFYf/0
どのくらい短いか知らないけど、4ドア用とちゃいますかね
ヨーロッパでは、4ドア用のパーツが手に入りづらい
日本では、2ドア用のパーツが手に入らない
ヨーロッパでは、4ドア用のパーツが手に入りづらい
日本では、2ドア用のパーツが手に入らない
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 06:33:21.06 ID:Q9LFEIna0
>>133
前の持ち主がええ加減な修理してた証拠やね
前の持ち主がええ加減な修理してた証拠やね
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 10:24:19.98 ID:UEy82hSu0
しかし車ってちゃんと整備すれば20年20万キロは大丈夫だね。
電動ファンやラジエーターやコンプレッサーや燃料ポンプなど交換したが
国産だと20年はどうかな・・・やたら汚くなるよね。
ただ今の国産車は同クラスはＶＷより上と見る。
またアウディＡ１に300万は出せない・・・
電動ファンやラジエーターやコンプレッサーや燃料ポンプなど交換したが
国産だと20年はどうかな・・・やたら汚くなるよね。
ただ今の国産車は同クラスはＶＷより上と見る。
またアウディＡ１に300万は出せない・・・
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 12:17:33.96 ID:3CSI/nqI0
インパネからビビリ音が・・・加速すると・・・鳴る。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 12:26:35.92 ID:s2e7djICO
フィット、ヴィッツよりポロのが良いし、長く乗るなら尚更だろ？
まぁ、メンテナンスをきっちりやるのが絶対条件の前提だが。
まぁ、メンテナンスをきっちりやるのが絶対条件の前提だが。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 14:02:39.31 ID:PlIHBkPr0
まずい事になってる。
非常に重要な部品が手に入らなくなってる。ぬかった。
国内で多く残ってる右ハンドル、ATの車両の人。
この部品が壊れたらもう乗れなくなりますよ、、orz
非常に重要な部品が手に入らなくなってる。ぬかった。
国内で多く残ってる右ハンドル、ATの車両の人。
この部品が壊れたらもう乗れなくなりますよ、、orz
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 15:37:17.47 ID:3CSI/nqI0
もう諦めてＮＢＯＸに乗り換えます。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:07:14.17 ID:SqBN/B8d0
最終生き残れるのは世界中で販売台数が最も多い３ドア左ハンドルのMTか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 03:11:02.29 ID:V6smLtR40
GTIだな。ただし、右ハンドルも多い
イギリスなんか行くと、それしか走ってない
92年に仕事でロンドン行ったとき、うようよ走ってたのは、ほとんどが2ドアのGTIだった
手に入る部品と入らない部品で、差が広がってきた
構造が簡単だから肝さえ押さえておけばまだ乗れるが
その肝の部品の一部がないんだよ
回転倉庫さんでも部品がないって、修理ほったらかしとかされてんだろ
専門店でそれだからな、あとは推して知るべし
イギリスなんか行くと、それしか走ってない
92年に仕事でロンドン行ったとき、うようよ走ってたのは、ほとんどが2ドアのGTIだった
手に入る部品と入らない部品で、差が広がってきた
構造が簡単だから肝さえ押さえておけばまだ乗れるが
その肝の部品の一部がないんだよ
回転倉庫さんでも部品がないって、修理ほったらかしとかされてんだろ
専門店でそれだからな、あとは推して知るべし
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 04:01:35.11 ID:rmp+HUh30
>>141
軽への乗り換えは怖くないか？
自分、事故でゴルフ潰された後、しばらく代車で軽乗ってたけど、怖くて怖くて仕方なかったぞ。
隣の車線に、ぶつかってきたのと同じサイズのトレーラーが走ってた時はホント心臓バクバクだったｗ
軽への乗り換えは怖くないか？
自分、事故でゴルフ潰された後、しばらく代車で軽乗ってたけど、怖くて怖くて仕方なかったぞ。
隣の車線に、ぶつかってきたのと同じサイズのトレーラーが走ってた時はホント心臓バクバクだったｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 05:44:54.70 ID:lBMxMjyz0
>>140
何が無いの？
何が無いの？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:56:27.02 ID:HLKwWzYr0
>>144
鉄板の薄さはどうしようもない。衝撃吸収なんたらはいいんだろうけど。
まぁあと５年は乗りたい。ＡＴだけどね。今のところエンジンは絶好調！！
異音歯２０年以上乗れば仕方ない・・・
現行プリウスが２０年経てばどうなるか興味ある。
鉄板の薄さはどうしようもない。衝撃吸収なんたらはいいんだろうけど。
まぁあと５年は乗りたい。ＡＴだけどね。今のところエンジンは絶好調！！
異音歯２０年以上乗れば仕方ない・・・
現行プリウスが２０年経てばどうなるか興味ある。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:13:53.77 ID:vXsJtSIs0
>>143
英国＆EUのGTIは我々日本仕様で言う105psのシングルカムエンジンじゃなかったっけ？
英国＆EUのGTIは我々日本仕様で言う105psのシングルカムエンジンじゃなかったっけ？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:53:35.54 ID:05tR9urd0
>>143
あそこは海外から部品輸入するとかしてくれないから…
国内で調達できるもの、中古部品だけで何とかしようとするともう限界きてる気がする。
店をあてにできなくなったら、個人でなんとかしないともう維持できないのかも。
あそこは海外から部品輸入するとかしてくれないから…
国内で調達できるもの、中古部品だけで何とかしようとするともう限界きてる気がする。
店をあてにできなくなったら、個人でなんとかしないともう維持できないのかも。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:26:20.49 ID:HLKwWzYr0
ドイツ人の嫁をもらうとか手段打たないとダメだなｗ・・・
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:47:11.86 ID:25/LLwyH0
ドイツ人の嫁もらったら、やつらは合理的だから
こんなボロ車捨てて日本車の新車買えって言われそうな気がするｗ
こんなボロ車捨てて日本車の新車買えって言われそうな気がするｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:18:42.64 ID:FwD/MoDZ0
先輩がドイツ人奥さん貰ったけど、歯磨き粉最後まで絞って使ってないと
凄い怒られると言ってたよ
凄い怒られると言ってたよ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:39:03.13 ID:HLKwWzYr0
じゃぁ車も修復不能まで乗れって言われそうだ・・・
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:25:13.08 ID:V6smLtR40
俺の知り合いのドイツ人男性。30年以上前に日本に逃げてきた。
当時は嫁さんはドイツ人だったけど、随分前に日本人になってた。
ドイツ人の嫁さんもらうなんて、毎晩「煉瓦」抱いて寝るようなもんだぞ。
でよ、肝心のA2だけど。大事な部品で入手不可能なものがあるな。
今まじで探してるけど、どこにも無いわ。
当時は嫁さんはドイツ人だったけど、随分前に日本人になってた。
ドイツ人の嫁さんもらうなんて、毎晩「煉瓦」抱いて寝るようなもんだぞ。
でよ、肝心のA2だけど。大事な部品で入手不可能なものがあるな。
今まじで探してるけど、どこにも無いわ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:56:38.69 ID:SF5UQhpX0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:19:57.22 ID:smszYuO40
>>148
あそこの部品調達先はパーツ相模オンリーだよ。
海外通販は個人でやってみるしかない。
>>149
若いうちはいいけど、30代越えると途端に相撲取りと化すからな。
>>154
おれは右ハンでMTだから何の事だかさっぱりわからない
あそこの部品調達先はパーツ相模オンリーだよ。
海外通販は個人でやってみるしかない。
>>149
若いうちはいいけど、30代越えると途端に相撲取りと化すからな。
>>154
おれは右ハンでMTだから何の事だかさっぱりわからない
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:24:52.92 ID:rOq1tLiF0
スロットル近辺に付いてるあのワイヤーのことか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 07:17:51.21 ID:lV5aVUrZ0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 09:29:43.17 ID:hN6HOAnN0
この車に乗ってる以上
廃車は覚悟してるよ。
無理な運転はしない。もう20年以上働いてくれてるからね。
親身になってくれる整備屋探す事だね。
廃車は覚悟してるよ。
無理な運転はしない。もう20年以上働いてくれてるからね。
親身になってくれる整備屋探す事だね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 10:27:37.79 ID:lV5aVUrZ0
…ね。…ね。…ね。…ね。…ね。…ね。…ね。…ね。
ね… ね… ね… ね… ね… ね… ね… ね…
ね… ね… ね… ね… ね… ね… ね… ね…
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:43:42.80 ID:KfwzIbof0
ゴルフⅡの苦い思い出。16年前の事、前々からエンスト多発してたが、とうとうその日は来た。
通勤渋滞の緩い1車線上り坂でエンジンストール。二度とかからず。
バックして路側帯逃げようにもよりによって歩行者と分けるために延々とブロックの帯が。
車線ふさいでるので通過するドライバーから時々罵声を浴びつつJAFを呼ぶ。
牽引ロープは常備してたので、近所の印刷屋の主人に事情を話して
牽引してもらってすぐそばの空地に運んでもらい、事なきを得た。
ヤナセに運んでもらい、原因を調べるとフューエルポンプリレーの劣化、固着。
この部品は安いので替えておいた方がいいかも。
通勤渋滞の緩い1車線上り坂でエンジンストール。二度とかからず。
バックして路側帯逃げようにもよりによって歩行者と分けるために延々とブロックの帯が。
車線ふさいでるので通過するドライバーから時々罵声を浴びつつJAFを呼ぶ。
牽引ロープは常備してたので、近所の印刷屋の主人に事情を話して
牽引してもらってすぐそばの空地に運んでもらい、事なきを得た。
ヤナセに運んでもらい、原因を調べるとフューエルポンプリレーの劣化、固着。
この部品は安いので替えておいた方がいいかも。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 09:43:04.35 ID:vphQEbDe0
明日は我が身だなぁ。
JAFなしでは運転出来ない。
今月中に17万キロ突破。20万キロが目標。
JAFなしでは運転出来ない。
今月中に17万キロ突破。20万キロが目標。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:52:18.60 ID:UtxSovZX0
さっさと潰してしまえ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 11:52:48.30 ID:5zM8lVhm0
歴代ゴルフでは一番魅力的だね。後期なら実用に不自由しない。
24万キロ超えた。同じ時期に車買った同僚は４台目でプリウスにしたけど。
24万キロ超えた。同じ時期に車買った同僚は４台目でプリウスにしたけど。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:02:17.84 ID:5zM8lVhm0
歴代ゴルフでは一番魅力的だね。後期なら実用に不自由しない。
24万キロ超えた。同じ時期に車買った同僚は４台目でプリウスにしたけど。
24万キロ超えた。同じ時期に車買った同僚は４台目でプリウスにしたけど。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:36:52.13 ID:IXaGQ6DK0
だね。ね。ね。ね。ね。ね。
さっさと潰してしまえ。
さっさと潰してしまえ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 10:46:06.83 ID:aqDhdqWL0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 12:13:26.34 ID:j1OnQqO20
今のゴルフ2乗りの厨房には無理でしょう。
珍走仕様で悦に入ってる「アフォ」には到底理解不能ではないでしょうか。
入札件数が多いのもうなずけます。
珍走仕様で悦に入ってる「アフォ」には到底理解不能ではないでしょうか。
入札件数が多いのもうなずけます。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 12:44:06.71 ID:ssZPwBif0
>>166
リトルカブって書いてあったのでMK1のカブリオレかと思って見てみたら郵便配達車モドキかｗ
リトルカブって書いてあったのでMK1のカブリオレかと思って見てみたら郵便配達車モドキかｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:20:00.52 ID:r/xF+FHT0
黒のA2GTI3ドア新車で購入、ただしトミカの再販物だけどなｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 12:08:46.72 ID:Z6PvjWc+0
これ見てみろ。ゴルフ２が国内で販売されてた80年代中期から90年くらいまで。
バブルに向かってまっしぐら。特に後期のゴルフ２は、ポケットマネーで手軽に買える
ドイツ製大衆車として良く売れた。現金でポンポン買ってたな。
壊れてもヤナセで修理して、修理代10万、20万を気前良く払っていた当時のオーナーたち。
今はもっと良い車に乗ってるのかな。
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=%5EN225&t=my&l=on&z=l&q=l&c=
バブルに向かってまっしぐら。特に後期のゴルフ２は、ポケットマネーで手軽に買える
ドイツ製大衆車として良く売れた。現金でポンポン買ってたな。
壊れてもヤナセで修理して、修理代10万、20万を気前良く払っていた当時のオーナーたち。
今はもっと良い車に乗ってるのかな。
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=%5EN225&t=my&l=on&z=l&q=l&c=
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 02:23:02.67 ID:lXXgIEFR0
>>170
あの頃は、高級車やスポーツカーにまでも資産価値を求めて無駄に買いためていた人がいましたよ。車は走って何ぼなのにね。
あの頃は、高級車やスポーツカーにまでも資産価値を求めて無駄に買いためていた人がいましたよ。車は走って何ぼなのにね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:40:33.60 ID:8uqsddtq0
ヤナセの展示会は営業が皆燕尾服着てた
やっぱり金持ってる筋のお客さんが多かった。
娘の車にゴルフって人もいたしね。
装備見て何でこれが240万って思ったわ。
やっぱり金持ってる筋のお客さんが多かった。
娘の車にゴルフって人もいたしね。
装備見て何でこれが240万って思ったわ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 15:32:13.72 ID:pi5UYnhn0
そう言えば昔、お誕生日プレゼントにソメスのペンケース貰ったなぁ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:32:17.30 ID:csHX5JsK0
にしても、部品ないよな～。今日解体屋からケーブルが二本届いたけど、
とうとう中古部品に手を出さなきゃならなくなったと思うと、もう本当に情けない。
みんなこれからどうする？ 解体屋回りww
上の人が言ってるケーブルって、多分この２本だと思うけどな。
これ切れたら、もうどうしようもないよね。
比較的程度の良いものが手に入ったから、専門店でどの程度リペアーが可能か聞いてみる。
とうとう中古部品に手を出さなきゃならなくなったと思うと、もう本当に情けない。
みんなこれからどうする？ 解体屋回りww
上の人が言ってるケーブルって、多分この２本だと思うけどな。
これ切れたら、もうどうしようもないよね。
比較的程度の良いものが手に入ったから、専門店でどの程度リペアーが可能か聞いてみる。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 07:47:35.08 ID:/Vt+J8m10
>>156>>157>>174
ヤナセのVW担当のアドバイザー氏によると、もうだいぶ前からないそうだ。
先端のパーツを取り外してワイヤーだけ交換するDIYだって言ってたよ。
同じように欠品しているのは室内で点灯するブレーキランプ。電球をはんだ付けしているというから、LED化したら？と提案しといた。
ヤナセのVW担当のアドバイザー氏によると、もうだいぶ前からないそうだ。
先端のパーツを取り外してワイヤーだけ交換するDIYだって言ってたよ。
同じように欠品しているのは室内で点灯するブレーキランプ。電球をはんだ付けしているというから、LED化したら？と提案しといた。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:46:48.03 ID:TnORR62U0
>>175
あっ、それ。電球のハンダ付け。私もやってもらいましたよ。ヤナセ頑張ってるw
ワイヤー無いんですね...orz。海外の専門店に一応注文入れてみました。
もちろん在庫無しになってるんでどういう返事が来るのか。
MEYLEだったかがワイヤー関係も出してるみたいだけど
上記の物にかんしては長期間欠品してるみたい。
あっ、それ。電球のハンダ付け。私もやってもらいましたよ。ヤナセ頑張ってるw
ワイヤー無いんですね...orz。海外の専門店に一応注文入れてみました。
もちろん在庫無しになってるんでどういう返事が来るのか。
MEYLEだったかがワイヤー関係も出してるみたいだけど
上記の物にかんしては長期間欠品してるみたい。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:59:09.75 ID:VwBM83tf0
やっぱりアクセルケーブルは右ハン・AT用は入手不可能。もう作らないってさ。
ヨーロッパから連絡あった。
お終いだね
ヨーロッパから連絡あった。
お終いだね
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:05:32.96 ID:JyUVjmdB0
右ハン・AT海苔＼(^o^)／ｵﾜﾀ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:16:01.68 ID:CoK6DuvE0
まぁもう悔いはないよ。
いつも今年が最後かもしれないと思って乗ってる。
いつも今年が最後かもしれないと思って乗ってる。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:43:22.82 ID:EGR5JaE80
でもそんなに簡単にATケーブルって切れるものなの？
左のMT新車から乗ってるけどまだ一度も切れたことないよ。
左のMT新車から乗ってるけどまだ一度も切れたことないよ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:18:57.64 ID:Uh/FRIxV0
>>180
右ハンATはアクセルワイヤーの取り回しに無理があるのでストレスがかかるらしい。
右ハンATはアクセルワイヤーの取り回しに無理があるのでストレスがかかるらしい。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 02:21:06.15 ID:tx4P+dw+0
なんか久々にこのスレきたけど「部品が無い」だの「どこで調達する？」だの
物凄い事になってきてるなｗ
ところでユーロマジックが今年の冬に出展した白の２、あれはこのスレでは
どんな評価なんだい？
物凄い事になってきてるなｗ
ところでユーロマジックが今年の冬に出展した白の２、あれはこのスレでは
どんな評価なんだい？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 12:09:02.09 ID:k/ATFOCC0
20万キロ超えてるが
エンジンは絶好調。壊れるとは思えんが突然逝ってしまうんだろうな。
ベンツとBMWなどと違い大衆車でありシンプルかつこの丈夫な車に
代わる車はない。四半世紀乗ってるが人生半分この車に世話になってる。
エンジンは絶好調。壊れるとは思えんが突然逝ってしまうんだろうな。
ベンツとBMWなどと違い大衆車でありシンプルかつこの丈夫な車に
代わる車はない。四半世紀乗ってるが人生半分この車に世話になってる。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:31:20.28 ID:726JXW6a0
オレも色んな車乗り継いだが2型に出会ってこれだと直感した。
隙の無いシンプルなデザイン（いじり甲斐が有る）、程良い大きさ、程よいパワー・・・
1型も好きだがやはり２型なんだよな。3型以降は全く興味無し。
修理不可能になるまで乗ると思う。
隙の無いシンプルなデザイン（いじり甲斐が有る）、程良い大きさ、程よいパワー・・・
1型も好きだがやはり２型なんだよな。3型以降は全く興味無し。
修理不可能になるまで乗ると思う。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:55:53.15 ID:o7J+Elp30
まあなんとか部品確保して、みんなで頑張って乗ろうぜ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:58:49.57 ID:Sjg0H5Uf0
駐車場に置いて遠くから見てもやっぱりいいわ。
まぁ悪いがフィットやアクアは見てても飽きるね。
ゴルフは２で完結して。３以降はあれは日本車だろうｗ
まぁ悪いがフィットやアクアは見てても飽きるね。
ゴルフは２で完結して。３以降はあれは日本車だろうｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 04:02:16.98 ID:274DEhYq0
２の造形の深さを最も感じる部分の一つがドアノブ。
何と言うかドイツの重厚なマイスター気質を感じるんだよな。
趣味の良いアンティークのような銃かナイフのような形状。
それに比べて３以降のドアノブ。
なんなんだよあのポリシーを感じさせない曲面で構成され流行に流されやすい消費者に
媚び売ってるような軟弱なデザインは・・・
何と言うかドイツの重厚なマイスター気質を感じるんだよな。
趣味の良いアンティークのような銃かナイフのような形状。
それに比べて３以降のドアノブ。
なんなんだよあのポリシーを感じさせない曲面で構成され流行に流されやすい消費者に
媚び売ってるような軟弱なデザインは・・・
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:57:06.72 ID:23/xJh6x0
あのドアノブは同時代のアウディクアトロと共通だったしね、
サイドウインカーはポルシェと共通だった。
サイドウインカーはポルシェと共通だった。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:37:57.36 ID:ztEpDT7v0
ん？って事は当時からワーゲンってアウディやポルシェと資本関係が有ったって事？
それか、たまたま同じ部品メーカーから同じ部品を調達していただけ？
それか、たまたま同じ部品メーカーから同じ部品を調達していただけ？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:44:07.18 ID:aS6Bp/rZ0
当時のドイツ車は、ライバル関係の車種でも同一パーツを共用するってのは結構あったんだよ。
ドイツ人の合理主義。
今週Hella純正のサイドマーカーが届いた。国内では入手できないイエローのタイプ。
ワイヤーハーネスや固定用の部品までセットになってる。
ある所にはあるんだね。
ドイツ人の合理主義。
今週Hella純正のサイドマーカーが届いた。国内では入手できないイエローのタイプ。
ワイヤーハーネスや固定用の部品までセットになってる。
ある所にはあるんだね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:37:22.33 ID:qXluyHeC0
>>189
昔からVAG、フォルクスワーゲンアウディグループだったよ、
ゴルフ２も窓ガラスとかにアウディマークが入ってるでしょ。
最新のポルシェのラジエターキャップが前期型ゴルフ２の
ラジエターキャップにソックリなのが笑える。
昔からVAG、フォルクスワーゲンアウディグループだったよ、
ゴルフ２も窓ガラスとかにアウディマークが入ってるでしょ。
最新のポルシェのラジエターキャップが前期型ゴルフ２の
ラジエターキャップにソックリなのが笑える。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:27:59.99 ID:lo+4vWld0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:28:19.82 ID:UsW975g90
ドアノブはかっこよかったが、さすがに３速ATはうるさかった。
趣味で乗るにはいいけど仕事では使えないと思ってやめました。
趣味で乗るにはいいけど仕事では使えないと思ってやめました。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:52:12.87 ID:xNITGGIh0
ただ運転が下手なだけだろうｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:00:37.57 ID:UsW975g90
そうですよね、運転が上手い人にはゴルフ２が最高の車ですもんねｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:07:55.99 ID:yao5jn3z0
MTのゴルフとATのジェッタを同時期所有してたけど街中じゃATジェッタが便利
高速は3速ATがうるさかったのでもっぱらMTゴルフを使ってた。
高速でのATはMTの4速で走ってるような騒音だった気がする。
高速は3速ATがうるさかったのでもっぱらMTゴルフを使ってた。
高速でのATはMTの4速で走ってるような騒音だった気がする。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:34:04.93 ID:Gj3O3EyC0
>>196
贅沢の極みでござるなw
贅沢の極みでござるなw
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 10:22:00.52 ID:GFPnq7/B0
別に耳障りなエンジン音でもないし静粛性は高級車の特徴なら
ゴルフは大衆車だからな。前駆の癖が強烈だけど
ゴルフ３になるとえらいマイルドになったと思う。
さてあと何年乗れるやら・・・
ゴルフは大衆車だからな。前駆の癖が強烈だけど
ゴルフ３になるとえらいマイルドになったと思う。
さてあと何年乗れるやら・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:19:52.00 ID:2RLQ9cYS0
ふん
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 06:10:07.20 ID:QR9gQ06H0
1987年、新車でCLD購入し2年半年で10キロ走り
手放した。
あの頃のヤナセいいサービス体制だった。
外車に乗るってサービス含め気持ちがよかった。
手放した。
あの頃のヤナセいいサービス体制だった。
外車に乗るってサービス含め気持ちがよかった。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 11:25:09.77 ID:2RLQ9cYS0
今でもヤナセって、あまり変わってないよ。
ただ現場の若い作業者の質は、少し落ちてはいると思うけど。
ただ現場の若い作業者の質は、少し落ちてはいると思うけど。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:32:51.10 ID:NXz4KrSC0
日曜日、買い物に行ったときワーゲンの旧車専門店の前通ったけど
全然売れてないな。今年の１月頃と置いてある車がほとんど一緒だわw
ヨレヨレだもんな。なんだかしけた古着屋にぶら下がってるジャケットみたいで気の毒になってきた。
全然売れてないな。今年の１月頃と置いてある車がほとんど一緒だわw
ヨレヨレだもんな。なんだかしけた古着屋にぶら下がってるジャケットみたいで気の毒になってきた。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:37:23.01 ID:8cs91ufC0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:15:28.56 ID:6ZNOVU4r0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 05:03:14.22 ID:Y2BlZS8e0
BSフジのトップギアって番組でゴルフ2が酷い扱いされてたなー
車の上に更に２が積まれた状態でレースしてるんだよ。
2好きから見ると耐えられん仕打ちだ。
車の上に更に２が積まれた状態でレースしてるんだよ。
2好きから見ると耐えられん仕打ちだ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:52:50.17 ID:nRgykW4T0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:32:07.47 ID:4hZxBOyf0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:04:06.78 ID:+VfWQ7CB0
これは酷いなー
しかも貴重な3ドア。しかもホイールは貴重なATSのタイプEじゃないか。
こりゃエコじゃなくてエゴだな、人間の。
あ、オレ今うまい事言ったね。
しかも貴重な3ドア。しかもホイールは貴重なATSのタイプEじゃないか。
こりゃエコじゃなくてエゴだな、人間の。
あ、オレ今うまい事言ったね。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:22:28.32 ID:gg0cSprl0
>208
・・・・・・・・・
・・・・・・・・・
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:12:52.66 ID:2+RvWQ0n0
ATS TYPE Eって鉄ちん臭さがいいんだけど復刻版はちょっと深リム過ぎる気がする。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:21:44.25 ID:ph+dj1U/0
TYPE E ?
そうか？ ヨーロッパでよく見る鉄チンじゃないの？
外側にバランス・ウェイト付いてるように見えるし。
中心部の黒い部分、あれパーツ売ってるよね。ときどき見る。
違ってたらごめソ。詳しい人教えて。
そうか？ ヨーロッパでよく見る鉄チンじゃないの？
外側にバランス・ウェイト付いてるように見えるし。
中心部の黒い部分、あれパーツ売ってるよね。ときどき見る。
違ってたらごめソ。詳しい人教えて。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:25:15.96 ID:rPOutGvg0
>>208
普通は素材ごとに分別していくのにずいぶん雑な処理の仕方だな
普通は素材ごとに分別していくのにずいぶん雑な処理の仕方だな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:14:20.52 ID:dX9fagkL0
まさかあれ、ペットボトルを取り出すだけの作業じゃないだろーな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:00:44.71 ID:g8FoFr/20
スモールバンパーで3ドアでTYPE Eこれ最高だろう。
もう外観だけならいらう必要ない。
こんな画像張られたら余計愛着が湧くわ。ちなみに自分も3ドアCLI。90年型。
もう外観だけならいらう必要ない。
こんな画像張られたら余計愛着が湧くわ。ちなみに自分も3ドアCLI。90年型。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:08:51.57 ID:eOrLt1PQ0
>>211
センターキャップ外してトリムリング付けたこの鉄チンホイールだと思う。
http://i1120.photobucket.com/albums/l495/vildan16/IMG_4905.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l495/vildan16/IMG_4898.jpg
センターキャップ外してトリムリング付けたこの鉄チンホイールだと思う。
http://i1120.photobucket.com/albums/l495/vildan16/IMG_4905.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l495/vildan16/IMG_4898.jpg
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:13:26.27 ID:DqfN3Nfu0
>>215
あっ！！ これこれっ！！ どうもありがとう。
このホイール、ヨーロッパに行くと使ってる人結構多いよ。特に若い人。
自分もホイールは色々持ってるけど、鉄ッチンはジェッタ2GLIの日本仕様に
純正装着されてた丸い穴が開いたタイプ。デラで探してもらった。
新品で手に入れたので、レストアしながら大事に使いたい。
あっ！！ これこれっ！！ どうもありがとう。
このホイール、ヨーロッパに行くと使ってる人結構多いよ。特に若い人。
自分もホイールは色々持ってるけど、鉄ッチンはジェッタ2GLIの日本仕様に
純正装着されてた丸い穴が開いたタイプ。デラで探してもらった。
新品で手に入れたので、レストアしながら大事に使いたい。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:42:06.33 ID:U1W42CF20
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 02:25:17.66 ID:9YJYlZ4E0
BBCって一応イギリスの国営放送だろ？
国営放送であんなメチャクチャやっていーのだろうか・・・
国営放送であんなメチャクチャやっていーのだろうか・・・
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:08:19.24 ID:QL1Ipy6u0
昔からトップギア見てるけど、あの車の扱い方見てると不愉快になることはある。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:44:09.21 ID:lI8xqgQl0
ゴルフ２はもう希少車になりつつあるんだからもっと丁寧に扱って欲しいもんだね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:59:35.36 ID:tDYNnFgu0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:14:32.88 ID:rKT8LpwI0
いや、わかってるって。
しかし特に自分の愛車だけに特に大事にしてもらいたくてな・・・
しかし特に自分の愛車だけに特に大事にしてもらいたくてな・・・
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:38:53.89 ID:tDYNnFgu0
あの番組の車の扱いって酷いもの多いですよね。
数年前イギリスから来た人に聞いたら
旧車に乗ってる人達から番組に苦情は来てるって言ってました。
ただ自分でもイギリスに行って車運転したことありますけど
最も紳士的な運転で知られるイギリスでも結構荒っぽいです。
ましてやヨーロッパ大陸の、特に南に行くともっとすごいですけど。
数年前イギリスから来た人に聞いたら
旧車に乗ってる人達から番組に苦情は来てるって言ってました。
ただ自分でもイギリスに行って車運転したことありますけど
最も紳士的な運転で知られるイギリスでも結構荒っぽいです。
ましてやヨーロッパ大陸の、特に南に行くともっとすごいですけど。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 02:45:18.16 ID:RbqIZFxX0
スーパーカーの特集ん時は結構面白いんだけどなーあの番組。
2か月前位に放送したやつで、ムルシ、Ｒ８なんかのスーパーカー４台に
ガスを4リットル分だけ入れて全開走行してバトルする企画が有ったけど
（速攻でガス欠車続出）あれなんかは笑えたし面白かった。
安い旧車に対してはマジでなんか恨みでも有るのか？と思える程の酷い扱い・・・
2か月前位に放送したやつで、ムルシ、Ｒ８なんかのスーパーカー４台に
ガスを4リットル分だけ入れて全開走行してバトルする企画が有ったけど
（速攻でガス欠車続出）あれなんかは笑えたし面白かった。
安い旧車に対してはマジでなんか恨みでも有るのか？と思える程の酷い扱い・・・
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:48:48.57 ID:w6xrO8mS0
ゴルフ7、発表になったんですね。今日本屋で見て知りました、遅っw
1～4って世代ごとに変化が大きかったのに5以降は代わり映えしない。
1～4って世代ごとに変化が大きかったのに5以降は代わり映えしない。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:21:13.59 ID:R06SE9aK0
はっきり言って２好きな人間にとって「ゴルフ」とは1型と2型のみの事であり
3以降は興味無いと思う。
3以降は興味無いと思う。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:38:10.42 ID:lY2w5oYI0
アウトシュポルトのボンネット、どーも好きになれん。
もう少しアクが抜けたシンプルなデザインのボンネット作れんかったんだろーか。
市販で2用のボンネットって買うとしたらあれ一択なんだよな。
スピガレでもワンオフの作ってるらしいけど。
もう少しアクが抜けたシンプルなデザインのボンネット作れんかったんだろーか。
市販で2用のボンネットって買うとしたらあれ一択なんだよな。
スピガレでもワンオフの作ってるらしいけど。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:49:23.47 ID:VtQlPcaP0
今日Ⅵの隣に俺のⅡを駐車してやった。
たぶん奴はゴルフと思ってないｗ
たぶん奴はゴルフと思ってないｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:59:47.78 ID:nEG4P4Py0
おれクラシックライン乗ってる。最高だ。でもⅥgtiも買った。これも良かった。技術の進歩はすげーな！まさかFFにうひょうひょ言いながら乗る日が来るとは。中身移植したい。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 03:05:13.89 ID:KVvfL2MP0
夏前だったかな、近くのスーパーの駐車場にクラシックラインが入ってきたんだけど
30代位の品の良い女性が運転してて、助手席にはお母さんらしい人が乗ってたよ。
なんか「エレガント」って表現が似合うよな。2よりは、クラシックラインの方が
数段センスの良い車だと思う。2の新車じゃなくてクラシックライン買っとけば良かった。
30代位の品の良い女性が運転してて、助手席にはお母さんらしい人が乗ってたよ。
なんか「エレガント」って表現が似合うよな。2よりは、クラシックラインの方が
数段センスの良い車だと思う。2の新車じゃなくてクラシックライン買っとけば良かった。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 03:59:26.82 ID:KVvfL2MP0
それと昨日、一番初期のシロッコが目の前走っていった。びっくりしたわ。
相当程度が良いみたいだったし、何よりキビキビ走ってるのが印象てきだった。
大事に乗ってる人がまだいるんだな。
相当程度が良いみたいだったし、何よりキビキビ走ってるのが印象てきだった。
大事に乗ってる人がまだいるんだな。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 06:35:37.07 ID:RTLX2Tgp0
「カブリオ買うならクラシックライン」って人多いけどオレがもし買うならあえて選択肢から外すけどな。
内容に対して割高なプレミアがついてるから通常バージョンの方が遥かにお買い得。
それとカブリオレとⅡの比較だけど、確かにカブリオレの方がイメージ的にオシャレかも知れん。
しかしボディのライン比べたらⅡの方がバランスが良い。
カブリオレは1がベースなだけにフロントガラス面が立ち過ぎてる。
サイドのラインが微妙に後ろ上がりに曲面描いてるのも好きになれん。
それと後期型のブリスターフェンダーはちょっとやり過ぎ感が有る。
ただしテールランプのデザインは１型ベースだけにⅡよりかっこいい。
内容に対して割高なプレミアがついてるから通常バージョンの方が遥かにお買い得。
それとカブリオレとⅡの比較だけど、確かにカブリオレの方がイメージ的にオシャレかも知れん。
しかしボディのライン比べたらⅡの方がバランスが良い。
カブリオレは1がベースなだけにフロントガラス面が立ち過ぎてる。
サイドのラインが微妙に後ろ上がりに曲面描いてるのも好きになれん。
それと後期型のブリスターフェンダーはちょっとやり過ぎ感が有る。
ただしテールランプのデザインは１型ベースだけにⅡよりかっこいい。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:35:34.92 ID:YBm3sENT0
趣味や用途の違いだろう。カブリオレもいいけど。
官庁営業もやってたし荷物も積めるしⅡで十分。
比較の対象にならんね。CLIかGLIか迷ったけど。
官庁営業もやってたし荷物も積めるしⅡで十分。
比較の対象にならんね。CLIかGLIか迷ったけど。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:55:06.56 ID:6/+ip3QT0
クラシックライン最高なんだけど、三速ＡＴだけはどうにも…
乗せ替えたいのう…
乗せ替えたいのう…
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:37:00.54 ID:3yAANv7b0
カーグラTVで２０年程前、輸入車イベント特集で
「今回の車種でどれが一番欲しいか？」って質問で番組の出演者全員が
クラシックラインって答えたって話が有ったな。
当時はそれだけ人気車だったのは確か。
「今回の車種でどれが一番欲しいか？」って質問で番組の出演者全員が
クラシックラインって答えたって話が有ったな。
当時はそれだけ人気車だったのは確か。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:53:33.08 ID:QgNAdLiA0
まあクラシックラインは、淑やかな女性のイメージだけど
2は田舎の百姓娘とどっこい。とくにスモールバンパーがね。
都会では、クラシックラインが映える。
2は田舎の百姓娘とどっこい。とくにスモールバンパーがね。
都会では、クラシックラインが映える。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 06:43:43.07 ID:1IeaHO1f0
しかしまーその路線だと最強は旧型パンダかな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:07:26.23 ID:dC2SNAn00
ゴルフ２も後期になるにつれてかっこ悪くなってる。
ビッグバンパーは好みが分かれるね。
ビッグバンパーは好みが分かれるね。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:57:46.78 ID:PCQt/CFa0
前期が良かった？ 個人的には3角窓は好きではないがなー
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:32:00.64 ID:2GjzAuwa0
自分はⅡなら初期が好きです。
自分は90年式CLIを選んで22年前の鉄チンホイールに戻した。
塗装代1万5000円かかったけどな。
3角窓は形だけどね。いつまで乗れるかだな。
エンジンは絶好調。
自分は90年式CLIを選んで22年前の鉄チンホイールに戻した。
塗装代1万5000円かかったけどな。
3角窓は形だけどね。いつまで乗れるかだな。
エンジンは絶好調。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:27:36.39 ID:6caioG6A0
90年型にゃ三角窓は無いだろ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:20:33.67 ID:eSWqp7EV0
COXでゴルフ1のGTIが売りに出ているけど
どう思う？
どう思う？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:35:56.76 ID:M1iZDB1P0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:06:23.99 ID:2GjzAuwa0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:26:54.22 ID:AFRS/ZiZ0
レストアやった人いる？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:05:37.29 ID:6vfr+N5V0
去年の年末ごろ塗装全剥離でレストア出した人ってその後どうなったのかな？
完成って２～３年後？
完成って２～３年後？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:36:32.81 ID:RFzjlG1J0
>>245
まだ、出来てへん。早くて年末か...orz。やっぱ大阪の人間はだめだわ。
>>241
濃彩色の後期型・ビッグバンパーのGTIのドアを、三角窓仕様に変更してるの海外の
画像で見たことあるけど、ありゃ格好ええわ。
まだ、出来てへん。早くて年末か...orz。やっぱ大阪の人間はだめだわ。
>>241
濃彩色の後期型・ビッグバンパーのGTIのドアを、三角窓仕様に変更してるの海外の
画像で見たことあるけど、ありゃ格好ええわ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:39:45.31 ID:AFRS/ZiZ0
1年くらいかかるのか
俺には出来へん
俺には出来へん
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 02:40:30.20 ID:qpwbY+X70
３角窓って開かないんだな、知らんかったわ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:29:35.66 ID:PiFFgGi80
そーいやドア閉める際の「ガジャッ」って独特の音、あれはもしかして計算して
作られた音なんだろーか？「これぞドイツ！」って感じのあの音。
もし意図的に作られた音だとしたら凄いと思う。
国産カローラなんかだと「パゴッ」って感じで全然違う。重厚さを感じない。
作られた音なんだろーか？「これぞドイツ！」って感じのあの音。
もし意図的に作られた音だとしたら凄いと思う。
国産カローラなんかだと「パゴッ」って感じで全然違う。重厚さを感じない。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 05:08:54.06 ID:4dZOKBFa0
ドイツ車のドア閉めたときの音なら、空冷ビートルの右に出るものは無いよ。
「バクッ！！」っていう感じかな。表現が難しいけど、建て付けの良さがわかる。
あれに比べたらゴルフ２のドア閉める音なんて、恥ずかしくて聞かせられない。
「バクッ！！」っていう感じかな。表現が難しいけど、建て付けの良さがわかる。
あれに比べたらゴルフ２のドア閉める音なんて、恥ずかしくて聞かせられない。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:28:50.55 ID:YQBQQXoZ0
空冷ビートルか。確かにありゃいー音しそうだなｗ
そこで疑問なんだが、そーゆー良い音ってのは必然で生まれたものなのか、
それとも試行錯誤の上に意図的に作られた音なのか？
そこで疑問なんだが、そーゆー良い音ってのは必然で生まれたものなのか、
それとも試行錯誤の上に意図的に作られた音なのか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 10:10:20.29 ID:OEK7W4Jo0
ドアストライカー部分の白い輪っか状のトコ、すぐ割れるね。
現状はスポーツ用のテーピング巻いてる。
現状はスポーツ用のテーピング巻いてる。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:18:07.86 ID:2yyYXh5o0
昔お馬鹿な国産メーカーがドイツ車のドア音を研究して作りました
ってうたい文句の車出してたけど、安全性を先に研究しろよって
突っ込み入れたくなったよ。
ってうたい文句の車出してたけど、安全性を先に研究しろよって
突っ込み入れたくなったよ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:18:39.10 ID:Ly9gRT2Y0
ま、確かに音は大事だよな。
そーいやオレのゴルフはドアノブが経年劣化してて、しかもドアのヒンジが
固くなってて無理やり開けようとしたらバキッってとれたぞｗ
そーいやオレのゴルフはドアノブが経年劣化してて、しかもドアのヒンジが
固くなってて無理やり開けようとしたらバキッってとれたぞｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:18:57.11 ID:4dZOKBFa0
>>252
ドイツ語圏を旅するとわかるけど、総じて「建て付け」というものがガッチリしてる。
生活の土台が石造りの文化だし、それに負けないような金属製の部品を使うからかな。
とにかくあのガッチリ感は車だけじゃなく、路面電車とか石作りの大きな建物のドアとか
みんな同じようなつくりだな。70年代くらいまでの良くできたドイツの工業製品に共通した所だと思う。
だからゴルフ１が出た時に、空冷ビートルとゴルフ１のあまりの造りの落差に
国内でもあきれてた人がいっぱいいた。もうワーゲンは終わったって。
実際ゴルフ１の初期のモデルは、使われている鉄があまり良いものではなかったらしく
固めのショックを入れると、ボディーに金属疲労による亀裂ができたりしてた。
ゴルフ２の車体剛性が、あの当時としてはかなり高かったのはゴルフ１での反省とかも
あるんじゃないの。トヨタ・レクサスにいたときにボディー課の古参に聞いたけど
当時としてはゴルフ２は相当気合の入った造りで、国産メーカーはコスト面で
真似は出来ないと、あきらめたって言ってたわ。
ドイツ語圏を旅するとわかるけど、総じて「建て付け」というものがガッチリしてる。
生活の土台が石造りの文化だし、それに負けないような金属製の部品を使うからかな。
とにかくあのガッチリ感は車だけじゃなく、路面電車とか石作りの大きな建物のドアとか
みんな同じようなつくりだな。70年代くらいまでの良くできたドイツの工業製品に共通した所だと思う。
だからゴルフ１が出た時に、空冷ビートルとゴルフ１のあまりの造りの落差に
国内でもあきれてた人がいっぱいいた。もうワーゲンは終わったって。
実際ゴルフ１の初期のモデルは、使われている鉄があまり良いものではなかったらしく
固めのショックを入れると、ボディーに金属疲労による亀裂ができたりしてた。
ゴルフ２の車体剛性が、あの当時としてはかなり高かったのはゴルフ１での反省とかも
あるんじゃないの。トヨタ・レクサスにいたときにボディー課の古参に聞いたけど
当時としてはゴルフ２は相当気合の入った造りで、国産メーカーはコスト面で
真似は出来ないと、あきらめたって言ってたわ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:16:36.04 ID:M/oa6oFw0
>>254
初代NISSAN PRIMERA だっけ？
初代NISSAN PRIMERA だっけ？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:39:57.75 ID:Vqc+5IP20
>>256
ドアとかの作りは生活圏の違いなんだろうね、昔の日本は木戸と障子の文化だからそのDNAが脈々と
>>257
ドイツ車信仰の初代プリメーラはすごかったね、シートのリクライニングまでダイヤル式にしてたし。
ドアとかの作りは生活圏の違いなんだろうね、昔の日本は木戸と障子の文化だからそのDNAが脈々と
>>257
ドイツ車信仰の初代プリメーラはすごかったね、シートのリクライニングまでダイヤル式にしてたし。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 02:05:26.64 ID:lL7z5VYp0
>>初代プリメーラ
凄かったけど燃費悪かったなー
4駆のＴ4ってのに乗ってたけどハイオク街乗りでリッター5キロだったもんな。
しかも下は結構スッカスカだった記憶が有る。
それにしてもビートルって凄い歴史持ってんだな。
初代製造開始が1938年って。
ゴルフⅠ型が1974年だからその間30年以上、ワーゲンの屋台骨を独りで
背負っていた事になるのか・・・
凄かったけど燃費悪かったなー
4駆のＴ4ってのに乗ってたけどハイオク街乗りでリッター5キロだったもんな。
しかも下は結構スッカスカだった記憶が有る。
それにしてもビートルって凄い歴史持ってんだな。
初代製造開始が1938年って。
ゴルフⅠ型が1974年だからその間30年以上、ワーゲンの屋台骨を独りで
背負っていた事になるのか・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:41:17.34 ID:+BYLjzPN0
今の車のボディーは薄い鋼板を何枚も重ねる構造になってる。特にドアは。
この構造で単体パーツとしての強度と、車全体としての剛性を上げてる。
それに対して昔のドイツ車は、厚い鋼板を使って一枚で仕上げたものが多かった。
個人的にはこういうのが好きだな。
で、当時の国産車はというと、薄い鋼板一枚で軽～い車を作り燃費を稼ぎ
それをセールストークに売り上げを伸ばしていった。
でもこれって「ゼロ戦」の設計思想と何ら代わらない。恐ろしいと思う。
昔、国産車とドイツ車の実際の事故でのボディーのつぶれ方を色々と見てきたので
いまだに国産車に手が出せない。ある程度以上の車種ならあまり問題ないことは
解ってるけど、昔の記憶はそう簡単には覆せんよな。
この構造で単体パーツとしての強度と、車全体としての剛性を上げてる。
それに対して昔のドイツ車は、厚い鋼板を使って一枚で仕上げたものが多かった。
個人的にはこういうのが好きだな。
で、当時の国産車はというと、薄い鋼板一枚で軽～い車を作り燃費を稼ぎ
それをセールストークに売り上げを伸ばしていった。
でもこれって「ゼロ戦」の設計思想と何ら代わらない。恐ろしいと思う。
昔、国産車とドイツ車の実際の事故でのボディーのつぶれ方を色々と見てきたので
いまだに国産車に手が出せない。ある程度以上の車種ならあまり問題ないことは
解ってるけど、昔の記憶はそう簡単には覆せんよな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:25:39.34 ID:B0eQIpmv0
>>260
去年？ドイツでトヨタとBMWが相対速度200キロで正面衝突した写真はすごかったね。
原形をとどめないトヨタとエンジンルームだけ潰れて風船が膨らんでいるBMW、
トヨタは即死でBMWは命だけは取り留めた。
なのに日本のマスコミは長年トヨタのテストドライバーを務めてきた〇〇氏の死を悼む記事ばかりで…
去年？ドイツでトヨタとBMWが相対速度200キロで正面衝突した写真はすごかったね。
原形をとどめないトヨタとエンジンルームだけ潰れて風船が膨らんでいるBMW、
トヨタは即死でBMWは命だけは取り留めた。
なのに日本のマスコミは長年トヨタのテストドライバーを務めてきた〇〇氏の死を悼む記事ばかりで…
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 03:17:44.45 ID:q2FDbrBb0
>>261
それ数年前になるけど、ドイツの公道上でテスト走行してた車両の正面衝突事故。
どちらも開発中の車両で、トヨタはレクサスのLFA。BMWは誰でも乗ってる318だったかな。
安いBMWでも、カーボンファイバー使ったLFAより丈夫なんだよな。
当時、嘱託でトヨタ・レクサスの生産現場で検査装置の開発手伝ってたけど
この事故のことを話題にする奴、一人もいなかったな。興味さえ無かったみたいだ。
生産現場なんてこんなもんなんだろうな。
昔、知り合いの医者が高速道路で事故に巻き込まれたけど、怪我一つしてなかった。
それ以来BMWしか乗ってない。
それ数年前になるけど、ドイツの公道上でテスト走行してた車両の正面衝突事故。
どちらも開発中の車両で、トヨタはレクサスのLFA。BMWは誰でも乗ってる318だったかな。
安いBMWでも、カーボンファイバー使ったLFAより丈夫なんだよな。
当時、嘱託でトヨタ・レクサスの生産現場で検査装置の開発手伝ってたけど
この事故のことを話題にする奴、一人もいなかったな。興味さえ無かったみたいだ。
生産現場なんてこんなもんなんだろうな。
昔、知り合いの医者が高速道路で事故に巻き込まれたけど、怪我一つしてなかった。
それ以来BMWしか乗ってない。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:18:03.13 ID:dvNwI8fm0
Kで事故っても五体満足で生き残るヤツぁ生き残るし、Gクラスに乗ってても死ぬヤツぁ死ぬ。
運が悪けりゃ死ぬだけさ～♪ 死ぬだぁけぇさぁぁ～♪♪
http://www.youtube.com/watch?v=G9JrFYh26v4
運が悪けりゃ死ぬだけさ～♪ 死ぬだぁけぇさぁぁ～♪♪
http://www.youtube.com/watch?v=G9JrFYh26v4
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:27:36.71 ID:B2vz+l6r0
確かに昔ビートルに乗ってて大事故に巻き込まれた知人が無傷で周辺を
驚かせたって事が有ったなー
驚かせたって事が有ったなー
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:57:47.92 ID:nXBoRpOE0
ビートルの鉄板はすごいよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:54:36.23 ID:or+Kq6Tc0
その割に重量は？というと軽いんだよな。
これは凄い。今の車も見習って欲しいもんだ。
これは凄い。今の車も見習って欲しいもんだ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:29:00.59 ID:TFLrvzKd0
NAVIでゴルフ2のレポート始まったね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:06:46.49 ID:O8RCIwpI0
紺メタの４ドアCLIだよね、
ゴルフ２で日本のハワイに行く記事も面白かった。
ゴルフ２で日本のハワイに行く記事も面白かった。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:38:34.13 ID:HaBIgaZ/0
例のAT・右ハンドル車のアクセルケーブルだけどさ、自分でも国内・海外でさんざん探したけど、やっぱり無い。
しょうがないから、国内で旧車レストアしてる工場にも探してもらってる。国内に全く無いことは確認したって、、、orz。
で今、海外をしらみつぶしに当たってくれているけど、どうも無理みたい。
その工場には自分で調達しておいた中古のケーブルを送ってあるので、これを再生することになりそう。
インナー、アウターを代用品に交換して、エンドのパーツは金属でワンオフで作ることになるって。
中古ケーブル代、再生費用、送料、これみんな合計したらたぶん３～４万位にはなるかも。
今乗ってる車のケーブルは別に異常は無いんだけど、もしもの時に部品無かったらと思うとゾッとする。
アクセル側のフックが延びたり、折れたりして走行中に失速した人の話を聞くと
ケーブルに異常が出たときは、いつも以上に踏み込んでる時が多いみたい。
大きなストレスが掛かったときに、いきなりポックリ逝くらしい。
しょうがないから、国内で旧車レストアしてる工場にも探してもらってる。国内に全く無いことは確認したって、、、orz。
で今、海外をしらみつぶしに当たってくれているけど、どうも無理みたい。
その工場には自分で調達しておいた中古のケーブルを送ってあるので、これを再生することになりそう。
インナー、アウターを代用品に交換して、エンドのパーツは金属でワンオフで作ることになるって。
中古ケーブル代、再生費用、送料、これみんな合計したらたぶん３～４万位にはなるかも。
今乗ってる車のケーブルは別に異常は無いんだけど、もしもの時に部品無かったらと思うとゾッとする。
アクセル側のフックが延びたり、折れたりして走行中に失速した人の話を聞くと
ケーブルに異常が出たときは、いつも以上に踏み込んでる時が多いみたい。
大きなストレスが掛かったときに、いきなりポックリ逝くらしい。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:13:04.23 ID:BJ2pbpDc0
3連メーター考えてるんだけど、視認性考えたらオーディオが入ってる位置がベストなんだよね。
しかしその場合どいてもらったオーディオの行き場所が無いｗ
しかしその場合どいてもらったオーディオの行き場所が無いｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:59:25.18 ID:3w8WaCvM0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:55:50.00 ID:Y4eprb6x0
オプションでそんなの出てたんだ？知らんかったわ。
やっぱノーマルのコンソール改造よりはさすがに見た目良いんだろーな。
やっぱノーマルのコンソール改造よりはさすがに見た目良いんだろーな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:03:58.77 ID:Kxl8l6Z00
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:48:58.43 ID:r+9FEf1l0
確実にもうストックが無い、入手困難なパーツ列挙よろ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:02:56.68 ID:x4R8WNn/0
>>273
スピガレかー さすがだね。なんでも持ってるなあそこは。
で、運転席側のAピラーに縦方向に並べてって方法も有るのは知ってたんだけど
やはりビルトインの方がおさまりが良くてかっこいいんだよね。純正っぽくて。
ちなみにシルバーのベース板に白メーター（VDO）を見た事有るんだけど
なんか浮いてる感じがする。かなり目立つけど。
黒のベース板に黒メーターがしっくりきそうだ。
スピガレかー さすがだね。なんでも持ってるなあそこは。
で、運転席側のAピラーに縦方向に並べてって方法も有るのは知ってたんだけど
やはりビルトインの方がおさまりが良くてかっこいいんだよね。純正っぽくて。
ちなみにシルバーのベース板に白メーター（VDO）を見た事有るんだけど
なんか浮いてる感じがする。かなり目立つけど。
黒のベース板に黒メーターがしっくりきそうだ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:42:56.43 ID:hc/Rr+l60
>>275
その割には部品がなくて修理できずに数ヶ月ほったらかしの車とかあるじゃん
その割には部品がなくて修理できずに数ヶ月ほったらかしの車とかあるじゃん
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:53:40.29 ID:V+FbX2L70
色んなパーツ、ネットで売ってるみたいだけど・・・
でも数か月もほったらかしにされたら死ぬな。
でも数か月もほったらかしにされたら死ぬな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:35:50.54 ID:bm4n7IPZ0
ドアハンドルシールの入手に意外と困ったな
個人輸入でドイツからカリフォルニアの代行業者まで半月掛かったり
金額的にはどうってことないパーツなのに一番手間が掛かった
個人輸入でドイツからカリフォルニアの代行業者まで半月掛かったり
金額的にはどうってことないパーツなのに一番手間が掛かった
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:54:26.92 ID:sAbeahiq0
たぶんもうみんな次の車検が最後のつもりで乗ってるだろうな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:02:53.89 ID:LTdJ3BDy0
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. |
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281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:24:42.49 ID:qqtzPjx80
オレは死ぬまで乗るつもり。
死んだら一緒に棺桶に入れてもらうよう言ってある。
死んだら一緒に棺桶に入れてもらうよう言ってある。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:25:57.69 ID:shW/bK/T0
つか、運転中にポックリ逝くから車そのものが棺桶だわな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:06:47.23 ID:3U8hMboF0
うまい事言う
つーかほんと、２を超えるデザインがオレ的に無いんだからこれに乗り続けるしか無い。
つーかほんと、２を超えるデザインがオレ的に無いんだからこれに乗り続けるしか無い。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 09:30:28.92 ID:On6dXt5X0
俺は車検の度に次の車検まで乗れる様に整備してる。
ある過去のA2乗りから「これ3速ATだろう・・・音がうるさいし燃費が悪い。」
とか言われたけど24年前って3速・4速がメインで国産車もこんなもんだった。
今の車に慣れると遺物かもしれんが「人馬一体｣と言う感じは今の国産車にはない。
もう次は軽４でいいよ。
ある過去のA2乗りから「これ3速ATだろう・・・音がうるさいし燃費が悪い。」
とか言われたけど24年前って3速・4速がメインで国産車もこんなもんだった。
今の車に慣れると遺物かもしれんが「人馬一体｣と言う感じは今の国産車にはない。
もう次は軽４でいいよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:10:37.92 ID:i7Rsqn8W0
買った当初はなんだこのうるささはｗと思ったけど
今にしてみれば不思議に心地良いんだよな。
燃費は車体の大きさからいって街乗りで正直最低10キロはいって欲しいもんだ。
遠い将来は100万くらいかけて電気自動車に改造かな。
今にしてみれば不思議に心地良いんだよな。
燃費は車体の大きさからいって街乗りで正直最低10キロはいって欲しいもんだ。
遠い将来は100万くらいかけて電気自動車に改造かな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 12:41:37.45 ID:PoaEPxl+0
日本国内では、年間の走行距離に対してゴー・ストップのノロノロ運転の時間が圧倒的に長い。
それに対してヨーロッパやアメリカ大陸では年に３～５万キロ以上走るなんてのはザラだし
圧倒的に長距離移動が多いからノロノロ運転での燃費の悪さなんて問題にならんもんな。
実際ヨーロッパで無料の高速道路を多用して長距離移動すると、コストは安くつくよ。実感するわ。
日本人っておとなしいからさ、バカ高い高速代に燃料費他で骨までしゃぶられてるよ。バカだわ。
にしても、となりの家に岐阜県から引っ越してきた人が住んでるんだけどトヨタのヴィッツに乗ってる。
日に20回は車庫から出たり入ったりしてるわｗ 少しは歩けって言いたいよw
しかもエンジン掛けるたびに安っぽいスターターモーターの音を無理矢理聞かされるんだぜ。
「ウ、ジャジャジャーッ！！！」っていうんだ。勘弁してくれよ...orz
それに対してヨーロッパやアメリカ大陸では年に３～５万キロ以上走るなんてのはザラだし
圧倒的に長距離移動が多いからノロノロ運転での燃費の悪さなんて問題にならんもんな。
実際ヨーロッパで無料の高速道路を多用して長距離移動すると、コストは安くつくよ。実感するわ。
日本人っておとなしいからさ、バカ高い高速代に燃料費他で骨までしゃぶられてるよ。バカだわ。
にしても、となりの家に岐阜県から引っ越してきた人が住んでるんだけどトヨタのヴィッツに乗ってる。
日に20回は車庫から出たり入ったりしてるわｗ 少しは歩けって言いたいよw
しかもエンジン掛けるたびに安っぽいスターターモーターの音を無理矢理聞かされるんだぜ。
「ウ、ジャジャジャーッ！！！」っていうんだ。勘弁してくれよ...orz
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:22:57.43 ID:nWOIQDkI0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:49:22.60 ID:PoaEPxl+0
>>287
東京や、その近郊の大都市の正規ディーラーなんかでも、おそらくそんなもんだろうな。
厳しい販売競争に勝たなきゃいけないんだから、いつまでも古い車乗ってる奴なんて
まともに相手にはしてられないよ。
だからこそ、旧車専門の個人営業の専門店が大事にされるんだ。
その点、地方の主要都市のなかでも一部の所では、そんなにガツガツしなくても
結構良い営業成績が上がられるディーラーとかは、旧車に詳しいスタッフがまだまだいるし
また、そういう車も親身に整備してくれたりするよ。
自分が今までこの車に長く乗れているのも、そういう恵まれた地方に住んでるからかもしれない。
その点では非常に幸運だったと思ってる。
東京や、その近郊の大都市の正規ディーラーなんかでも、おそらくそんなもんだろうな。
厳しい販売競争に勝たなきゃいけないんだから、いつまでも古い車乗ってる奴なんて
まともに相手にはしてられないよ。
だからこそ、旧車専門の個人営業の専門店が大事にされるんだ。
その点、地方の主要都市のなかでも一部の所では、そんなにガツガツしなくても
結構良い営業成績が上がられるディーラーとかは、旧車に詳しいスタッフがまだまだいるし
また、そういう車も親身に整備してくれたりするよ。
自分が今までこの車に長く乗れているのも、そういう恵まれた地方に住んでるからかもしれない。
その点では非常に幸運だったと思ってる。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:48:06.39 ID:7ReUir730
オレの場合はたまたまⅡにかなり精通してる専門店が近くに有ってラッキーだった。
でもあそこが辞めたらかなりヤバい事になるのは確実だな・・・
でもあそこが辞めたらかなりヤバい事になるのは確実だな・・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:05:26.85 ID:FuBS5DB80
駐車場で３以後のゴルフと並ぶと内心「勝ったな」とほくそ笑む。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:22:18.10 ID:mZVHvnfu0
フロア水浸しの元凶、ドア内部のビニール再貼りってDIYで出来ますか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:05:59.16 ID:a/LnVk/i0
材料は厚めのビニール袋と防水のブチル両面テープ、
内装外しにプラスドライバー一本あれば比較的簡単に出来るよ。
内装外しにプラスドライバー一本あれば比較的簡単に出来るよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:20:32.50 ID:ZhmUAM4i0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:32:55.29 ID:ltO4EZCn0
>>293
純正の補修用パーツのビニールはきちっとカットしてあってテープも貼ってあったんだってさ。
おれの車なんか前は薄いスポンジみたいなのだし後ろは全く別のものが貼ってあったぞ。
80年代のドイツの大衆車なんてそんなもんだろ。
純正の補修用パーツのビニールはきちっとカットしてあってテープも貼ってあったんだってさ。
おれの車なんか前は薄いスポンジみたいなのだし後ろは全く別のものが貼ってあったぞ。
80年代のドイツの大衆車なんてそんなもんだろ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:27:10.67 ID:aq5s2tIY0
あの純正ビニールが曲者で経年劣化で縮んで隙間が出来てそこから水が浸入する
国産ゴミ袋のほうがずーっと高品質ｗ
国産ゴミ袋のほうがずーっと高品質ｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 02:34:36.54 ID:IKZPLPu40
聞いた話じゃあるイタリアの高級スポーツカー（3～40年くらい前の）で
窓の開閉部分がやたら故障するんだと。
で、修理した人の話を聞いてみたらドアの内張りの合皮だと思ってた部分が実は
合皮に偽装した紙か段ボールでしかも内部に貧弱な紐が張ってあってそれ1本で
重いガラスを上下させてたとか。
仮にも日本で数千万もするようなスーパーカーで。
欧州車ってのはこんなもんなのかね～
窓の開閉部分がやたら故障するんだと。
で、修理した人の話を聞いてみたらドアの内張りの合皮だと思ってた部分が実は
合皮に偽装した紙か段ボールでしかも内部に貧弱な紐が張ってあってそれ1本で
重いガラスを上下させてたとか。
仮にも日本で数千万もするようなスーパーカーで。
欧州車ってのはこんなもんなのかね～
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 06:34:09.14 ID:sU8SbQBa0
ロータスの初代ロータスヨーロッパ
シートレールをフロアに固定するのにタッピングビス使ってた
要するに「木ネジ」
よ～く考えると恐ろしい
シートレールをフロアに固定するのにタッピングビス使ってた
要するに「木ネジ」
よ～く考えると恐ろしい
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:04:26.67 ID:Q5DxCAUs0
木ネジってｗ
そーいや1,000万近くする欧州車のボルトやネジに粗悪なものが使われてて
取材した人がその事を聞いたらしい。なぜ高品質な部品を使わないのかと。
そしたら「だって高いんだもん」だとｗ
そーいや1,000万近くする欧州車のボルトやネジに粗悪なものが使われてて
取材した人がその事を聞いたらしい。なぜ高品質な部品を使わないのかと。
そしたら「だって高いんだもん」だとｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:07:47.95 ID:Uy2pmN2d0
英国のカエル野郎どもは料理もちろん、クルマ作りも満足に出来んのか・・・
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 15:22:59.31 ID:TqjXp/QG0
メーカーが国内からほぼ消えたのも理解出来るわな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:11:41.00 ID:nn1TpFpf0
昔から国産車だってタッピンネジは多用してたよ、今じゃそれもコストダウンで省略して
内装なんて嵌め込みだらけ、外そうとすると爪が折れて再利用不可で新品パーツを買わされる羽目に。
内装なんて嵌め込みだらけ、外そうとすると爪が折れて再利用不可で新品パーツを買わされる羽目に。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:02:20.19 ID:sU8SbQBa0
要はどこに使ってあるかだよ。な、そうだろ。
ファイバー系の床にシートレールをタッピングビスで留めてんだぞ。
追突した時どうなると思う？
ファイバー系の床にシートレールをタッピングビスで留めてんだぞ。
追突した時どうなると思う？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:47:27.69 ID:5BM2Xi9q0
シートベルトなんてしていない時代だから乗員がフロントガラスを突き破るｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:57:51.42 ID:Z/9Almx90
>>294
アップルの昔のスキャプリが非常に高精度でその謎を探ろうと開けてみたらゴム輪とプーリーしかなかったってことがあったよ。
アップルの昔のスキャプリが非常に高精度でその謎を探ろうと開けてみたらゴム輪とプーリーしかなかったってことがあったよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:28:11.16 ID:SrSswlms0
初代ファミコンかよ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:36:28.95 ID:F671KMJ80
ファミコンのディスクシステムってヤツか。
中開けたら驚きのプーリーと輪ゴム。
中開けたら驚きのプーリーと輪ゴム。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:45:29.95 ID:qOCssY++0
A2の外装パーツで意外と寿命が短いのが、フロントフェンダーのサイドマーカー。
引っ掛けるツメの部分が劣化して折れちゃう。水も入るしね。
引っ掛けるツメの部分が劣化して折れちゃう。水も入るしね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:18:59.92 ID:t6vMrPC10
インパネ廻り（ヘッドライト、モーターアンテナ、ターンシグナルレバー・・・）の劣化、脱落は大丈夫か？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:51:57.18 ID:qOCssY++0
ここ数年、デラやショップ、塗装屋なんかに行くと
ダッシュボード（特に上の方）があまりにも綺麗だと良く言われる
今まで自分では意識したことないんだけどな。そんなもんかね
にしても、メーター周りのパネルは今までに２回交換した。いつも同じところが割れる
木製骨組みのダッシュボードがじわじわと変形してきて、メーターパネルに無理な力が
加わってるんじゃないかとデラでは言われた。そうかもしれん。
メーターパネルの新品スペア、あと一つしか持ってないんだから、もう壊れてもらっちゃ困る。
ダッシュボード（特に上の方）があまりにも綺麗だと良く言われる
今まで自分では意識したことないんだけどな。そんなもんかね
にしても、メーター周りのパネルは今までに２回交換した。いつも同じところが割れる
木製骨組みのダッシュボードがじわじわと変形してきて、メーターパネルに無理な力が
加わってるんじゃないかとデラでは言われた。そうかもしれん。
メーターパネルの新品スペア、あと一つしか持ってないんだから、もう壊れてもらっちゃ困る。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 03:31:52.34 ID:MOoHUFBi0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:06:25.88 ID:pDuy9WQD0
燃料ポンプがまた鳴きだしたｗ
しかし10年鳴ったり止んだり・・・
しかし10年鳴ったり止んだり・・・
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:57:39.52 ID:T8ICxEj30
中古で購入して10年以上。
ここから本気でフルチューンしようとしているオレがいる。
ここから本気でフルチューンしようとしているオレがいる。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:12:58.47 ID:lbihT7d80
元気だねｗ
俺は23年新車から乗ってるけど部品や修理に高額な費用がかかるなら廃車にしようと思ってる。
部品も新品からリビルトに変えて探してる。
タイベルも今年変えたばかりだからまだ乗れるかな・・・
２０万㌔までもう少し。
俺は23年新車から乗ってるけど部品や修理に高額な費用がかかるなら廃車にしようと思ってる。
部品も新品からリビルトに変えて探してる。
タイベルも今年変えたばかりだからまだ乗れるかな・・・
２０万㌔までもう少し。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:21:55.22 ID:j9XNFfMe0
オレは金かかっても車検時に徹底的に直せる場所は直す事にしてる。
ちょっとした塗装のハゲや凹み補修含めて。
すると不思議に愛着が増すんだよね。ますます大事にしようと思うようになる。
それに車検時にちょこちょこ直す事でどかっっとデカい金かかるリスクが減らせる気がする。
ちょっとした塗装のハゲや凹み補修含めて。
すると不思議に愛着が増すんだよね。ますます大事にしようと思うようになる。
それに車検時にちょこちょこ直す事でどかっっとデカい金かかるリスクが減らせる気がする。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:44:16.67 ID:9P2rVz3K0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:41:00.91 ID:RSyVYeNd0
でも新車買うコストを考えるとある程度金かけて修理し続けた方が結果的には安いと思う。
いや、格安の軽でもないかぎり中古に乗り換えるコストも決して馬鹿にならない。
いや、格安の軽でもないかぎり中古に乗り換えるコストも決して馬鹿にならない。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:04:50.91 ID:GTT0Qu4S0
A2に乗り続けるのも「趣味」の範囲に入ってきたかw
家族の理解がないと維持するのけっこうたいへんorz
家族の理解がないと維持するのけっこうたいへんorz
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 15:15:04.67 ID:B/SvOu6c0
煩いし燃費悪いから乗り続ける事への説得はますます難しい
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:12:04.46 ID:DfGdGhLS0
>>313
新車から３乗りで１４万キロですが参考になります。
新車から３乗りで１４万キロですが参考になります。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:28:23.84 ID:YGRCJooH0
年間1万キロ以下なら乗り続ける方が安いと思う。
23年で電動ファン・エアコンコンプレッサー・燃料ポンプ・ラジエーター
デスビなど交換したけど国産車もこんなもんだろうな。
ネットで部品探せば国産車と維持費は変わらない、
直せる所は自分で直すけど。高速走っても重厚性は変わらないし
果たして今のゴルフⅵに愛情が沸くかどうか？
23年で電動ファン・エアコンコンプレッサー・燃料ポンプ・ラジエーター
デスビなど交換したけど国産車もこんなもんだろうな。
ネットで部品探せば国産車と維持費は変わらない、
直せる所は自分で直すけど。高速走っても重厚性は変わらないし
果たして今のゴルフⅵに愛情が沸くかどうか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:37:41.17 ID:bsmu2/3/0
最近は年間1,000キロも走ってないしほとんど車庫の中だから後10年は持つかな？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:31:23.07 ID:GTT0Qu4S0
ドイツ車に限らず昔のドイツの工業製品って毎日使い続けてこそ本来の調子が保てるように造られてた。
自分のA2も昔、一ヶ月間の海外出張のあいだ乗ってなかったことがあってその後絶不調になったことがある。
調子取り戻すのに毎日毎日乗り続けて一ヶ月はかかった。国産ではこういうことはないなと思ったよ。
ドイツ車の消耗部品は国産車に比べればかなり早めの交換ってことが多い。それで調子を保つ。
日本の工業製品とは維持に対する考え方が大きく違うよね。
使い続けて調子を保ち部品が擦り切れたら新しい純正パーツに交換して調子を保つ。
昔のバルナック時代のライカがその典型だとおもう。80年代までのベンツもそう。
だからこそA2も十分な部品供給を、できれば安価に行ってもらいたいんだけど実際にはそうはなってない。
実際そんなこと望む方がどうかしてるし、あまりにも非合理的な方法での維持が要求されるようなら来年廃車にする。
純正新品パーツを探し当ててもかなりの高額を吹っかけてくる業者も多いし、社外のパーツにいたっては
信頼性に乏しいものも多く見受けられるようになってきたし。
上の人が書いてるアクセルワイヤーケーブルなんて手に入らないみたいだけどとても重要な部品だろ？
ほかの人達はこういうのどう思ってんだろうか？ 珍走仕様にしたり草レースやってる場合じゃないと思うんだがな。
自分のA2も昔、一ヶ月間の海外出張のあいだ乗ってなかったことがあってその後絶不調になったことがある。
調子取り戻すのに毎日毎日乗り続けて一ヶ月はかかった。国産ではこういうことはないなと思ったよ。
ドイツ車の消耗部品は国産車に比べればかなり早めの交換ってことが多い。それで調子を保つ。
日本の工業製品とは維持に対する考え方が大きく違うよね。
使い続けて調子を保ち部品が擦り切れたら新しい純正パーツに交換して調子を保つ。
昔のバルナック時代のライカがその典型だとおもう。80年代までのベンツもそう。
だからこそA2も十分な部品供給を、できれば安価に行ってもらいたいんだけど実際にはそうはなってない。
実際そんなこと望む方がどうかしてるし、あまりにも非合理的な方法での維持が要求されるようなら来年廃車にする。
純正新品パーツを探し当ててもかなりの高額を吹っかけてくる業者も多いし、社外のパーツにいたっては
信頼性に乏しいものも多く見受けられるようになってきたし。
上の人が書いてるアクセルワイヤーケーブルなんて手に入らないみたいだけどとても重要な部品だろ？
ほかの人達はこういうのどう思ってんだろうか？ 珍走仕様にしたり草レースやってる場合じゃないと思うんだがな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:38:38.85 ID:Y0tfR1m70
昨年、某所でルーフモール再生産の話し聞きました
春ごろに試作品が届いたらしいけど、うまくはまらなかったらしい
再度試作して夏には本番商品届くとか言ってたけど結局はだめだったみたい
今はドアパネルが当たる部分のゴムだけ販売してお茶を濁してる
春ごろに試作品が届いたらしいけど、うまくはまらなかったらしい
再度試作して夏には本番商品届くとか言ってたけど結局はだめだったみたい
今はドアパネルが当たる部分のゴムだけ販売してお茶を濁してる
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 02:18:30.18 ID:i25B7zO80
http://www.autocar.jp/news/2012/10/25/16709/
こんなの生産していたのにゴルフは、どうしてダメなんだ！！
こんなの生産していたのにゴルフは、どうしてダメなんだ！！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 06:54:05.94 ID:or763rv00
あれ見るとどーしてもコレクターって映画を思い出すんだよな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:59:58.63 ID:iWmzIj6O0
ヤフオクに新品で、純正のルーフモール（4ドア）出品されてますね。
値段はそこそこですが、左右欲しい人はゲットでしょうな。
値段はそこそこですが、左右欲しい人はゲットでしょうな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:37:26.49 ID:5crcbT6S0
昨日朝早く、箱根のターンパイクでピッカピカの赤紫？みたいな運転席のみの2をみかけ、追っかけてたのですが、GTIノーマルの私は追いつくはずもなく、頂上パーキングで再発見。大事にしているのがよくわる、私の2も整備終わったら綺麗にしたい
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:43:42.01 ID:B0OzQqM00
>>326
中古じゃねえの？
中古のルーフモールなんて何の役にも立たんぜ
>>その手の改造した車が多いからメーカーが部品の供給してくれないんだよ
BMWの2002がその典型 ドイツの高速ではA2と並んで警察に睨まれてる
中古じゃねえの？
中古のルーフモールなんて何の役にも立たんぜ
>>その手の改造した車が多いからメーカーが部品の供給してくれないんだよ
BMWの2002がその典型 ドイツの高速ではA2と並んで警察に睨まれてる
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:05:20.87 ID:iWmzIj6O0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:32:48.83 ID:pEPqoTbz0
>>328
中古には見えんよ。
中古には見えんよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:13:31.72 ID:DQzpRyxk0
まあ現状から考えるとこの価格もしかたがないかな。
10年くらい前でも45.000位してたから。
再生産品は1本20.000～25.000位になるってことだったんだが。
現状どうなってるのかもう一度問い合わせてみる。まったく期待してないけど。
10年くらい前でも45.000位してたから。
再生産品は1本20.000～25.000位になるってことだったんだが。
現状どうなってるのかもう一度問い合わせてみる。まったく期待してないけど。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:32:53.70 ID:jlTjf9v40
ヤバいな・・・
こーしてだんだん２を諦めて現行ポロとかに仕方なく乗り換えるユーザーが
増えてくんだろーか。
こーしてだんだん２を諦めて現行ポロとかに仕方なく乗り換えるユーザーが
増えてくんだろーか。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 07:10:48.13 ID:CH8zeIuy0
自分で部品調達出来て直せないとね・・・無理っぽい・・・
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:06:01.73 ID:X8OyJzR30
こりゃ改造に金かけてる場合じゃないなｗ
いや、逆にいえば２の命ある限り精一杯生きろという事か。
いや、逆にいえば２の命ある限り精一杯生きろという事か。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:49:56.20 ID:l4p0QpZ30
同じ年代のローバーMINIはパーツストック充実してんのにな・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:52:36.35 ID:DQzpRyxk0
>>335
うちのオヤジがそれの1300キャブ仕様に乗ってたよ。
ローバーってMINI以外はパーツが無くて皆廃車にしてるのに
MINIだけは充実してんのな。羨ましいよな。
家の近くのゴルフ１・２の専門店も随分前からパーツには苦労してるな。
「中国でジェッタが生産されてる間は何とかなると思います」なんて言ってたが。
２の専門店も少し前までは、実用車として素人相手の商売も出来てたかもしれんけど
今後はそうもいくまいね。これだけ部品探しと出費、それに修理に時間が掛かるんじゃ
所帯持ちのお父ちゃんがいくら頑張ってもオカンが「うん」とは言わんよ。
とうとう趣味と意地で乗る車になったかと思うが、どんな業界でもそうだが
趣味人相手の商売が、濡れ手に粟的に上手くいく時代はとうに終わってる。
ましてや部品の供給一つ満足にいかないような車、嫁さんや家族が認めるわけない。
うちのオヤジがそれの1300キャブ仕様に乗ってたよ。
ローバーってMINI以外はパーツが無くて皆廃車にしてるのに
MINIだけは充実してんのな。羨ましいよな。
家の近くのゴルフ１・２の専門店も随分前からパーツには苦労してるな。
「中国でジェッタが生産されてる間は何とかなると思います」なんて言ってたが。
２の専門店も少し前までは、実用車として素人相手の商売も出来てたかもしれんけど
今後はそうもいくまいね。これだけ部品探しと出費、それに修理に時間が掛かるんじゃ
所帯持ちのお父ちゃんがいくら頑張ってもオカンが「うん」とは言わんよ。
とうとう趣味と意地で乗る車になったかと思うが、どんな業界でもそうだが
趣味人相手の商売が、濡れ手に粟的に上手くいく時代はとうに終わってる。
ましてや部品の供給一つ満足にいかないような車、嫁さんや家族が認めるわけない。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:39:17.86 ID:FLq1js5D0
>>中国でジェッタが生産されてるから何とかなる
これはオレも世話になってるショップでおやっさんに言われた。
しかしあのショップが無くなった瞬間オレはA2パーツ難民と化す訳だな・・・
しかしミニがパーツ豊富？A2の方がよほど名車だと思うがね～
これはオレも世話になってるショップでおやっさんに言われた。
しかしあのショップが無くなった瞬間オレはA2パーツ難民と化す訳だな・・・
しかしミニがパーツ豊富？A2の方がよほど名車だと思うがね～
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:27:28.80 ID:xv5UrX7r0
１や２を専門で扱ってるショップの経営者のみなさんは、こういう現実をどう捉えてるんだろ。
見てみぬふり？ 商売が思うようにいかなくなることが恐い？
見てみぬふり？ 商売が思うようにいかなくなることが恐い？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:27:27.33 ID:kH4LCQGu0
俺もこの車との終わり方を考えてる・・・
まぁ5年もてばいいかな・・・
まぁ5年もてばいいかな・・・
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:12:04.86 ID:xlwTK2Ia0
オレはどーも幻想を抱いていたようだ。永遠に死ぬまで２に乗れると・・・
でもパーツ調達問題で廃車ってのは嫌だなー
見た目もピカピカだしエンジン絶好調だし廃車にする理由が見当たらんわ。
でもパーツ調達問題で廃車ってのは嫌だなー
見た目もピカピカだしエンジン絶好調だし廃車にする理由が見当たらんわ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:43:33.28 ID:48avCy+X0
屋根付きシャッター付き空調付きで保管してる。雨の日は乗らないで、街乗りは国産ミニバン。保管している車がPとかFではなくゴルフ2ってのが私のこだわり。極上で延命継続中
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:11:38.96 ID:sJGmxFwD0
なんたってヤナセが悪い・・・売りっぱなしだからな・・・
外車を扱ったらいかん会社が扱った。
価格設定も国産車と比べれば高いしね。
今の為替なら本国から部品も安く入るはずだが逆に高くなっていくし・・・
この車がいつまで乗れるかわからんが正直次は軽４でいいよ。
それだけ今の日本車は素晴らしい。
外車を扱ったらいかん会社が扱った。
価格設定も国産車と比べれば高いしね。
今の為替なら本国から部品も安く入るはずだが逆に高くなっていくし・・・
この車がいつまで乗れるかわからんが正直次は軽４でいいよ。
それだけ今の日本車は素晴らしい。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 11:20:46.22 ID:xv5UrX7r0
エンジン本体や補器類関係はもちろん、外装のランプ類、マフラー
ブレーキ関係、冷却系、ベルト類、、、
まあ、純正・社外色々と調べてみると大概のものは手に入るよ。
ただし一部の部品が手に入らない、あるいは自分が世話になってる
ディーラーやショップが入手先を確保していない、あるいは確保する気が無い。
こういった事で泣く泣く車を手放している人達が結構多い。
だけど本当にこの車にいつまでも乗りたいと思うのならば、自分で努力して部品の調達先を調べるべきだ。
このネットの時代に、ただ指をくわえて見てるだけの人達って何を考えてるんだろうと思うよ。
自分もここ数年、部品調達で苦労したけど大体めどがついたと思ってる。一部の部品を除いてはだけど。
あと、絶対に諦めないっていう「意志」だな。純正の新品部品が欲しいと思って長い間探してると
ある時ポロッと目の前に現れたりする。
ま、とにかく。あきらめたらその時点で終わりだわ。
ブレーキ関係、冷却系、ベルト類、、、
まあ、純正・社外色々と調べてみると大概のものは手に入るよ。
ただし一部の部品が手に入らない、あるいは自分が世話になってる
ディーラーやショップが入手先を確保していない、あるいは確保する気が無い。
こういった事で泣く泣く車を手放している人達が結構多い。
だけど本当にこの車にいつまでも乗りたいと思うのならば、自分で努力して部品の調達先を調べるべきだ。
このネットの時代に、ただ指をくわえて見てるだけの人達って何を考えてるんだろうと思うよ。
自分もここ数年、部品調達で苦労したけど大体めどがついたと思ってる。一部の部品を除いてはだけど。
あと、絶対に諦めないっていう「意志」だな。純正の新品部品が欲しいと思って長い間探してると
ある時ポロッと目の前に現れたりする。
ま、とにかく。あきらめたらその時点で終わりだわ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 11:33:19.95 ID:sJGmxFwD0
だね・・・ネットで時間掛けて探さないとな・・・
ドアミラー壊れた時にネットで調べたら偶然に3キロ先の解体屋にあった。
1800円だったけど持ち帰りのなで1500円のまけてくれたが
そこは車の墓場だったな・・・新品がなければこういう所で探さないとな。
今のVWも25年後はこうなる・・・
ドアミラー壊れた時にネットで調べたら偶然に3キロ先の解体屋にあった。
1800円だったけど持ち帰りのなで1500円のまけてくれたが
そこは車の墓場だったな・・・新品がなければこういう所で探さないとな。
今のVWも25年後はこうなる・・・
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 02:43:09.52 ID:yWM9ju4J0
オレの世話になってるショップのおやっさんは昔ヤナセで働いて技術身につけたみたいな
話してたんだけど１や２の専門ショップのオーナーってだいたいみんなそーなのかな？
話してたんだけど１や２の専門ショップのオーナーってだいたいみんなそーなのかな？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:26:16.74 ID:3uGH+JXb0
昔ヤナセでは
研修 何人かはドイツへ行かせた
研修 何人かはドイツへ行かせた
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 14:45:23.96 ID:Go7sNF9u0
2の後、ヤナセがワーゲン・アウディ扱うのをやめた時、デスクワークやってる連中でかなり上の方の奴らは結構やめていった。
整備の現場ではやめた人は少なかったけど、やめた人は他の輸入車販売店からけっこう誘いの話はきてたみたいだな。
一部はワーゲン中心の整備工場とか販売店とか自分で始めたりしてたが、今はどうなってることか。
1、2の専門店のオーナーがみんなそうってわけじゃない。かえって少ないんじゃないの？
ベストインポートサービスの大将も元ヤナセだろ。
整備の現場ではやめた人は少なかったけど、やめた人は他の輸入車販売店からけっこう誘いの話はきてたみたいだな。
一部はワーゲン中心の整備工場とか販売店とか自分で始めたりしてたが、今はどうなってることか。
1、2の専門店のオーナーがみんなそうってわけじゃない。かえって少ないんじゃないの？
ベストインポートサービスの大将も元ヤナセだろ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 04:22:30.44 ID:gY1PjqUt0
昨日ワーゲン中心で売ってる中古車屋の前通ったら8Vの4ドア売ってた。
「横浜71」
当時のナンバーそのまんま。今年の夏にはやっぱり横浜の二桁ナンバーが走ってるのみた。
この街ではほとんど見ることがない希なもの。
「横浜71」
当時のナンバーそのまんま。今年の夏にはやっぱり横浜の二桁ナンバーが走ってるのみた。
この街ではほとんど見ることがない希なもの。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:07:35.56 ID:4+LGdXKh0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:51:38.24 ID:Ii2Pfr6n0
２以外のゴルフで唯一興味があるゴルフは、４に最初に設定された限定のＲ３２かな。
当時はあのGTIの更に上のグレードという事で結構衝撃的だったな～
当時はあのGTIの更に上のグレードという事で結構衝撃的だったな～
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:29:11.07 ID:QGqglrCB0
4のR32は珍しく2ドアも用意されとったもんな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:33:42.66 ID:c0x0DDdt0
4のR32には3ドアMT左ハンドルがあったな、でも古くなってくると維持するのが大変そう。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:18:06.30 ID:qdd4QzOp0
やっぱ「限定」だったってのがデカいよな。
４以外のＲ３２は金出せば買えた訳だし。
Ｒ３２買うなら絶対に中古の４だわ。
４以外のＲ３２は金出せば買えた訳だし。
Ｒ３２買うなら絶対に中古の４だわ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 16:33:44.64 ID:IlcwjVOA0
読んだけど、とうとう２も軽と比べられる時代になったのか・・
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 16:38:01.13 ID:0awVSbKa0
うちの近所の家、外車が沢山とめてある。
やっぱりドイツ車が一番多いけど、ボルボもかなり増えた。アルファもある。
だけどどの車もエンジン音が静かになってるよね。アルファでさえ普通の音だもん。
うるさいのは、うちのゴルフ２（エンジン、マフラー共にノーマル）と
すぐそばにとめてあるゴルフ４のワゴン（こちらも完全ノーマル）。
やっぱりドイツ車が一番多いけど、ボルボもかなり増えた。アルファもある。
だけどどの車もエンジン音が静かになってるよね。アルファでさえ普通の音だもん。
うるさいのは、うちのゴルフ２（エンジン、マフラー共にノーマル）と
すぐそばにとめてあるゴルフ４のワゴン（こちらも完全ノーマル）。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:01:53.97 ID:EAczDbyu0
去年だかも言ったが、2のセルモーターの独特な音 ＝ like a 脱穀機始動 は
通りすがりの人も振り返るんだよね・・・
通りすがりの人も振り返るんだよね・・・
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:20:07.56 ID:t/m4SbP80
脱穀機始動 一瞬、攻殻機動隊かと思ったｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:38:03.08 ID:VclLvN5G0
攻殻機動隊に出てくる古い車って、あれは「ランチャ」か？
なんかそっくりな気がするがw
去年の暮れにホムセンの駐車場で、脱穀機の始動音が聞こえてきてビックリしたわ。
30代と思しき女性が乗り込んでたけど、たぶん旦那の車だな。90式のGLIだった。
なんかそっくりな気がするがw
去年の暮れにホムセンの駐車場で、脱穀機の始動音が聞こえてきてビックリしたわ。
30代と思しき女性が乗り込んでたけど、たぶん旦那の車だな。90式のGLIだった。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:55:37.07 ID:7khHy7ms0
20、30代の女性で2をチョイスするよな粋なセンスをお持ちの方は、そうおるまいて。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:19:35.75 ID:2YctAEiK0
ちょっと前までは女性に２は人気有ったんだがな。特に赤とか。
丸目でかわいいって事だったらしい。
さすがに今、中古で２探す女性は皆無だろうけどね。
丸目でかわいいって事だったらしい。
さすがに今、中古で２探す女性は皆無だろうけどね。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:09:11.70 ID:pJY6T5ax0
いくら良く出来た車って言っても、20年前での話し。
いまさらこんな古物に興味示す奴って相当な変わり者。
部品が色々あるから、違法改造車の格好の的になってるだけ。
おれは新車のときからずっと乗ってて飽きないから
これからも維持していこうとして部品集めてるだけ。
いまさらこんな古物に興味示す奴って相当な変わり者。
部品が色々あるから、違法改造車の格好の的になってるだけ。
おれは新車のときからずっと乗ってて飽きないから
これからも維持していこうとして部品集めてるだけ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:02:38.82 ID:pJY6T5ax0
それから４ドア用のルーフモール。オクに出てたの売れてるね。
１本58.000か。高くなったよな。２本で116.000、、orz。勘弁して欲しい。
国内の業者で再生産を海外に依頼してた所があったが、その後どうなったか問い合わせてみた。
何の返事もなし。結局ダメだったんだろうな。しょうがないと言えばしょうがない。
こんな20年以上も前の大衆車の部品を再生産するほどの余裕は今の車メーカーには無い。
ところで先日、４ドア用ルーフモールの左側用を海外に注文した。月曜日に来るみたい。
現在取り寄せが可能なのは、４ドア・左側のみだった。２ドア用も全滅。
自分が必要としていたのが４ドア・左側だったので、これはラッキー。
ちなみに送料込みで28.000位だな。円高バンザイってところか。
１本58.000か。高くなったよな。２本で116.000、、orz。勘弁して欲しい。
国内の業者で再生産を海外に依頼してた所があったが、その後どうなったか問い合わせてみた。
何の返事もなし。結局ダメだったんだろうな。しょうがないと言えばしょうがない。
こんな20年以上も前の大衆車の部品を再生産するほどの余裕は今の車メーカーには無い。
ところで先日、４ドア用ルーフモールの左側用を海外に注文した。月曜日に来るみたい。
現在取り寄せが可能なのは、４ドア・左側のみだった。２ドア用も全滅。
自分が必要としていたのが４ドア・左側だったので、これはラッキー。
ちなみに送料込みで28.000位だな。円高バンザイってところか。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:52:15.18 ID:SYmNAx770
こーゆー話を聞くと２のチューンには躊躇せざるを得ないな・・・
せっかく金かけていじった直後、他の部品が無くてお手上げとかｗ
せっかく金かけていじった直後、他の部品が無くてお手上げとかｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 04:14:51.20 ID:5XNkBded0
>>363
ほんとに必要な部品がなくて走れなくなったなんてアホみたいだもんね
ほんとに必要な部品がなくて走れなくなったなんてアホみたいだもんね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:04:29.85 ID:rPEvbEXc0
２の部品がやばくなってるって事は同年代の外車もほとんどそうなのかな～
例えばアルファ145、プジョー205、305、プントの初期型とか。
例えばアルファ145、プジョー205、305、プントの初期型とか。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:49:17.28 ID:07vZ8hEY0
当時輸入車でもっともメジャーだったA2がこの有様だから推して知るべし。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:22:36.07 ID:13fGrf7p0
下手するとビートル（旧型）の方がパーツ豊富だったりして・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 09:27:22.13 ID:j83vv/oR0
>>367
実際そうだよ。空冷ビートルの方がパーツはある。
パーツ点数が少ないってのもあるけど、アメリカ・日本でビートルファンが多いから社外品のパーツも沢山作られてる。
日本ではBISさんが力入れてくれてるから、再生産になった部品も多いよ。
ゴルフ2じゃ、そうはいかんだろ。日本、アメリカ、イギリス、ドイツ、どこの国でもアフォな改造する奴が多いから
アフターパーツメーカーからもそっぽ向かれだしてるし、国内でも社外品パーツ取り扱いをやめる所が後を絶たん。自業自得だよ。
昨日アメリカからパーツ届いたぞ。4ドア用の左側ルーフモール。
右ハン・AT用のアクセルケーブルのリビルト頼んでたのも明日届く。どちらも補修用のストック。
あと20年位は乗れるかww
実際そうだよ。空冷ビートルの方がパーツはある。
パーツ点数が少ないってのもあるけど、アメリカ・日本でビートルファンが多いから社外品のパーツも沢山作られてる。
日本ではBISさんが力入れてくれてるから、再生産になった部品も多いよ。
ゴルフ2じゃ、そうはいかんだろ。日本、アメリカ、イギリス、ドイツ、どこの国でもアフォな改造する奴が多いから
アフターパーツメーカーからもそっぽ向かれだしてるし、国内でも社外品パーツ取り扱いをやめる所が後を絶たん。自業自得だよ。
昨日アメリカからパーツ届いたぞ。4ドア用の左側ルーフモール。
右ハン・AT用のアクセルケーブルのリビルト頼んでたのも明日届く。どちらも補修用のストック。
あと20年位は乗れるかww
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:35:56.75 ID:ty/P0HNT0
アフォな改造は空冷ビートルの方が酷いような気もするが。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:46:58.10 ID:QU5WuGiB0
>>368>>369
くるくるクルーズに行くとアフォな改造しまくっためちゃくちゃなビートルによく出会う。
ゴルフ2なんかせいぜい、ドアをガルウィングにしたのくらいかな？
空冷ビートルにパーツが多いのは今上陛下が皇太子時代からビートル愛車にしていたからだと思う。
まだ保有していて、宮内庁が定期的に点検整備しているためだろう。
もう乗ることは無いだろうが、ご成婚時の馬車まで動態保存しているそうだからビートルもそうやっているだろう。
くるくるクルーズに行くとアフォな改造しまくっためちゃくちゃなビートルによく出会う。
ゴルフ2なんかせいぜい、ドアをガルウィングにしたのくらいかな？
空冷ビートルにパーツが多いのは今上陛下が皇太子時代からビートル愛車にしていたからだと思う。
まだ保有していて、宮内庁が定期的に点検整備しているためだろう。
もう乗ることは無いだろうが、ご成婚時の馬車まで動態保存しているそうだからビートルもそうやっているだろう。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:50:38.61 ID:mpeYm7Wc0
ゴルフ２を改造って・・・あの車はノーマルが一番かっこいい。
後期になるにつれて変になっていく。
ビッグバンパーは車がもだが見た目も重い。
鉄ホイールが無難でまん丸ホイールも好きだけどな。
後期になるにつれて変になっていく。
ビッグバンパーは車がもだが見た目も重い。
鉄ホイールが無難でまん丸ホイールも好きだけどな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 11:11:53.67 ID:QU5WuGiB0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 11:17:44.02 ID:j83vv/oR0
ただし、改造ビートルはオトナシク走ってる奴が多い。あの車はオットリ走るのが似合ってるだろ。排気音は大きかったりするけど。
A2の場合は、それでバカみたいに飛ばすから始末が悪いんだよ。
ADAC（ドイツ自動車連盟）は、メーカー、警察、医療、保険、行政が一体になってる組織だが
死亡事故等の重大事故が特定の車種に多く見られる場合は、その車のメーカーもサポート体制の見直しを図る事が多い。
旧車の極端な改造車で事故を頻発しているような場合は、メーカーのパーツ供給が自主規制されたりする。
日本では、一般にはほとんど知られてないことなんだけどな。
本国のドイツはもちろんヨーロッパでは、A2が一般道以上に高速道路で警察にマークされてる。大きな事故起こすやからが後を絶たんからな。
以前はBMWの2002がマークされてたが、A2もその対象にされるなんて思わんかった、、orz。
ビートルの改造車には、何か楽天的な明るさの様なものを感じるけど、A2の改造車にはそれは感じないな～。田舎臭いだけだ。
A2の場合は、それでバカみたいに飛ばすから始末が悪いんだよ。
ADAC（ドイツ自動車連盟）は、メーカー、警察、医療、保険、行政が一体になってる組織だが
死亡事故等の重大事故が特定の車種に多く見られる場合は、その車のメーカーもサポート体制の見直しを図る事が多い。
旧車の極端な改造車で事故を頻発しているような場合は、メーカーのパーツ供給が自主規制されたりする。
日本では、一般にはほとんど知られてないことなんだけどな。
本国のドイツはもちろんヨーロッパでは、A2が一般道以上に高速道路で警察にマークされてる。大きな事故起こすやからが後を絶たんからな。
以前はBMWの2002がマークされてたが、A2もその対象にされるなんて思わんかった、、orz。
ビートルの改造車には、何か楽天的な明るさの様なものを感じるけど、A2の改造車にはそれは感じないな～。田舎臭いだけだ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 17:42:27.43 ID:mpeYm7Wc0
だね。
車高落としてタイヤが太いと同じ車として嫌だな。
車高落としてタイヤが太いと同じ車として嫌だな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:14:38.85 ID:G0fYA7g70
オレも最初はそうだった。どノーマルで6年くらい乗ったかな。
その後ローダウンしてタイヤ・ホイ―ル交換、グリル交換、グリルスポイラーなど
外観は結構いじった。レンズをスモークやクリアにしたりライトをイカリングにしたりと。
ノーマルも良い。でも改造してもA2は良い。
その後ローダウンしてタイヤ・ホイ―ル交換、グリル交換、グリルスポイラーなど
外観は結構いじった。レンズをスモークやクリアにしたりライトをイカリングにしたりと。
ノーマルも良い。でも改造してもA2は良い。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:28:32.39 ID:HPhaZUoK0
粋でお洒落でちょっと悪。
田舎臭い改造でなけりゃそれもいいよね。
田舎臭い改造でなけりゃそれもいいよね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:25:16.30 ID:iQ8QPu5x0
またこの話でループか････
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:18:53.03 ID:yOrpKmyB0
そして次の話題は「パーツが無い！」ってか。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:39:41.10 ID:F0EE/HyU0
その後は部品と整備にいくら掛かったかのループｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:37:03.18 ID:jZj1Ys0b0
それでいいだろう
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:42:11.62 ID:RRXqYBf/0
こないだスモールバンパーの２を６に替えた。
納車の日、ディーラーへ出かけようといつも通り２に乗り込み、エンジンをかけた瞬間、
不意に寂しさがこみ上げてきて泣きそうになってしまった。
２０年以上乗ったからなぁ。
納車の日、ディーラーへ出かけようといつも通り２に乗り込み、エンジンをかけた瞬間、
不意に寂しさがこみ上げてきて泣きそうになってしまった。
２０年以上乗ったからなぁ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:02:46.24 ID:28HlGGAO0
２から６？随分思い切ったなー
馴染みの長屋暮らしから最先端のへーベルハウスに引っ越したような気分かな？
馴染みの長屋暮らしから最先端のへーベルハウスに引っ越したような気分かな？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:21:57.25 ID:K/lOHAyP0
ドナドナの歌がタイミングよくカーラジオから聞こえてきたら確実に泣くな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:20:30.60 ID:YHdPS6GW0
これから手放す人がどんどん増えるだろう
そのゴルフ２が新しいオーナーと共に元気に走る姿ってますます減っていく
そのゴルフ２が新しいオーナーと共に元気に走る姿ってますます減っていく
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:06:15.89 ID:6MiS9jFN0
空冷ビートル・BUS、ローバーMINIの高みの領域まで達していれば・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:38:50.94 ID:huwZuJRC0
これも全てヤナセが悪い！！
ヤナセが取り扱った時点で失敗だった。
ヤナセが取り扱った時点で失敗だった。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:45:14.17 ID:DfL+6Cfy0
12年前２を買った頃はまだ巷には２が結構走ってたんだがな～
今はほんとに見る機会が減った。
1日ドライブしてても1、２台見るか見ないかってレベル。
減った分はみんな廃車になっちゃったんだろうか・・・
今はほんとに見る機会が減った。
1日ドライブしてても1、２台見るか見ないかってレベル。
減った分はみんな廃車になっちゃったんだろうか・・・
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:48:51.84 ID:2yCziyfP0
じゃあ何でヤナセが独占輸入してた空冷ビートルは生き延びてるんだ？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:40:58.99 ID:xVTxuP0u0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:08:36.89 ID:xVTxuP0u0
空冷ビートルといっても平成9年式なんてのもあるしいいな～
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:18:54.28 ID:YHdPS6GW0
>>389
だからイギリスやドイツ、アメリカから取り寄せてる。今円高だから絶好のチャンスだよ。5～6年前に比べて半額位だったりする。
まあ日本で調達が厳しくなったのは、要はディーラー、ショップがやる気が無いのさ。在庫したってめったに金にならんだろ。
店なんかあてにしてたら泣きを見ることになるよ。俺なんかイギリスのショップに名前覚えられちゃったw
だからイギリスやドイツ、アメリカから取り寄せてる。今円高だから絶好のチャンスだよ。5～6年前に比べて半額位だったりする。
まあ日本で調達が厳しくなったのは、要はディーラー、ショップがやる気が無いのさ。在庫したってめったに金にならんだろ。
店なんかあてにしてたら泣きを見ることになるよ。俺なんかイギリスのショップに名前覚えられちゃったw
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:52:24.82 ID:9B4ifjr20
＞イギリスのショップに名前覚えられちゃったw
良いな、ソレ。 チップを上乗せすっから、貴殿を通して購入してほしいわ。
良いな、ソレ。 チップを上乗せすっから、貴殿を通して購入してほしいわ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:15:20.62 ID:Y/t9vhxr0
今日は２の黒4ドアを見たんだが、ルーフに大型のキャリアボックス積んでたな。
車が小さいからボックスが異様にデカくみえたわ。
車が小さいからボックスが異様にデカくみえたわ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:39:29.94 ID:xVTxuP0u0
>>392、お前さんの言う事聞いていると、
ゴルフ2専門をうたう回転車庫でも欠品が普通にあると、やる気が無いのかな？と思えてきてしまうなぁ
ゴルフ2専門をうたう回転車庫でも欠品が普通にあると、やる気が無いのかな？と思えてきてしまうなぁ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:40:45.30 ID:xVTxuP0u0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:12:02.99 ID:mcCq9Z5g0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:55:59.64 ID:ELuR05qh0
英語ができない自分にとっては
うらやましい限りだな
翻訳使ってみたが、翻訳でも翻訳しきれていないというorz
うらやましい限りだな
翻訳使ってみたが、翻訳でも翻訳しきれていないというorz
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 10:33:21.71 ID:O/fdrmQj0
SGさんってディラー並の工賃なの？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:53:07.13 ID:mcCq9Z5g0
お店には友達と一緒に2回ほど行ったことあるけど整備とか頼んだわけじゃないからわからんな。
この板には部品がなくて長期間ほったらかしの車があるとか書き込みがあるけど、ほんとかいな？
あれだけ販売用の車持ってるんだからパーツ取り車の数増やして整備車両に使えないの？
もったいないってか？
玉つぶすくらいならお客さんを数ヶ月またす方を選ぶの？ 実際にはどうなんだろ？
お世話になってるお客さんたち、よかったら教えてよ？
この板には部品がなくて長期間ほったらかしの車があるとか書き込みがあるけど、ほんとかいな？
あれだけ販売用の車持ってるんだからパーツ取り車の数増やして整備車両に使えないの？
もったいないってか？
玉つぶすくらいならお客さんを数ヶ月またす方を選ぶの？ 実際にはどうなんだろ？
お世話になってるお客さんたち、よかったら教えてよ？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 15:25:08.55 ID:cjzG7uUt0
>>399
ヤナセなんかに比べれば非常に安い。半額以下。
ヤナセなんかに比べれば非常に安い。半額以下。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 15:26:22.52 ID:cjzG7uUt0
>>400
パーツ取り用の車の置場とかそうでない売り物の車置場とかを考えると広大な土地が必要になるよね。
パーツ取り用の車の置場とかそうでない売り物の車置場とかを考えると広大な土地が必要になるよね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:40:49.14 ID:O/fdrmQj0
維持費の問題だな
毎年年に20万円も維持費がかかるようだと
好きでないとな・・・所帯持ちは無理だろう
せめて国産車並みなら乗れるけどね。
知人の24年物のカローラバンの維持費の安さと頑丈さはゴルフより上だね
毎年年に20万円も維持費がかかるようだと
好きでないとな・・・所帯持ちは無理だろう
せめて国産車並みなら乗れるけどね。
知人の24年物のカローラバンの維持費の安さと頑丈さはゴルフより上だね
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:00:49.31 ID:hjgfC5Qa0
>>400
まぁフツウに考えたら、動く個体をパーツ取りにしちゃうのはもったいないな。
まぁフツウに考えたら、動く個体をパーツ取りにしちゃうのはもったいないな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:52:46.43 ID:mcCq9Z5g0
>>404
まあ、SGさんの経営理念からすると、潰すのはもったいないでしょうね。これからもゴルフ2に乗ってくれるお客さんを増やさなきゃならないんですから。
だけど潰した車でお客さんの車を普通に走らせることも大事じゃないかな。この点はとても難しいとは思いますが。
ところで今、ゴルフ2を整備・維持する上で良い点・悪い点を自分なりに考えてみました。
①国内・海外を問わず相当な種類・数量の部品が調達可能である。（良い点）
②であるにもかかわらず、デラや専門店・修理工場が部品の調達に消極的である。（困った点）
③生産完了から20年を迎えて、アフターパーツを取り扱っていたお店が、ホームページからゴルフ2の項目を削除している。
その事でお店に問い合わせると、なぜかとても不機嫌になる。（困った点）（後ろめたいのかな？）
④調達できる部品と、まったく入手不可能な部品との格差が非常に大きくなった。極端ですね。（困った点）
⑤しかもその調達できない部品の中に、かなり重要な物が含まれている。無いと走らない。（困った点）
⑥ゴルフ2の整備が本当の意味で出来る人が、整備の現場にいなくなりつつある。これは、それぞれの地方によって格差が大きい。いる所にはやたらといる。（困った点）
⑦中古車の価格が非常に安くなっているにもかかわらず、現実の整備に必要な部品の価格・整備費用が高いので家族（おかん）の理解を得られない。（困った点）（orz）
⑧今世紀に入って、国産車の性能が飛躍的に伸びたので実用車としてのゴルフ2の魅力に陰りが出てきた。と言うよりほとんど無い。（困った点）
⑨確かに実用車として非常に良く出来ているが、上の人が書いているように空冷ビートル・VW BUS・MINIのようなカリスマ性がほとんど無い。
「いや、ある！！」と思っているのは、オーナー達だけ。（これが以外に大きな問題だと思う。）
昨年ある女性が、空冷ビートルとローバーMINIを見て「カワイイっ！！ 乗ってみたい」と言ったのに対してゴルフ2を見たとたんに「これマツダのファミリアでしょ？」って言った。おいらショックだったよ。
まあ、上げればきりがないが厳しい状態になりましたね。はやく整備から出来上がってこんかな～。
まあ、SGさんの経営理念からすると、潰すのはもったいないでしょうね。これからもゴルフ2に乗ってくれるお客さんを増やさなきゃならないんですから。
だけど潰した車でお客さんの車を普通に走らせることも大事じゃないかな。この点はとても難しいとは思いますが。
ところで今、ゴルフ2を整備・維持する上で良い点・悪い点を自分なりに考えてみました。
①国内・海外を問わず相当な種類・数量の部品が調達可能である。（良い点）
②であるにもかかわらず、デラや専門店・修理工場が部品の調達に消極的である。（困った点）
③生産完了から20年を迎えて、アフターパーツを取り扱っていたお店が、ホームページからゴルフ2の項目を削除している。
その事でお店に問い合わせると、なぜかとても不機嫌になる。（困った点）（後ろめたいのかな？）
④調達できる部品と、まったく入手不可能な部品との格差が非常に大きくなった。極端ですね。（困った点）
⑤しかもその調達できない部品の中に、かなり重要な物が含まれている。無いと走らない。（困った点）
⑥ゴルフ2の整備が本当の意味で出来る人が、整備の現場にいなくなりつつある。これは、それぞれの地方によって格差が大きい。いる所にはやたらといる。（困った点）
⑦中古車の価格が非常に安くなっているにもかかわらず、現実の整備に必要な部品の価格・整備費用が高いので家族（おかん）の理解を得られない。（困った点）（orz）
⑧今世紀に入って、国産車の性能が飛躍的に伸びたので実用車としてのゴルフ2の魅力に陰りが出てきた。と言うよりほとんど無い。（困った点）
⑨確かに実用車として非常に良く出来ているが、上の人が書いているように空冷ビートル・VW BUS・MINIのようなカリスマ性がほとんど無い。
「いや、ある！！」と思っているのは、オーナー達だけ。（これが以外に大きな問題だと思う。）
昨年ある女性が、空冷ビートルとローバーMINIを見て「カワイイっ！！ 乗ってみたい」と言ったのに対してゴルフ2を見たとたんに「これマツダのファミリアでしょ？」って言った。おいらショックだったよ。
まあ、上げればきりがないが厳しい状態になりましたね。はやく整備から出来上がってこんかな～。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:50:18.62 ID:Sc1ydiMo0
でも女性うけが悪いのは高い車でも他にもいくらでもあるしな。
800万円位したランチャデルタを見たオンナは「あれ、ゴルフでしょ？」と
言ったらしいぞｗ
800万円位したランチャデルタを見たオンナは「あれ、ゴルフでしょ？」と
言ったらしいぞｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 02:35:02.57 ID:lkZuJLdi0
>>406
九州の知り合いが新車で買ったデルタ・インテグラーレの赤に乗ってます。
私のゴルフ２の赤と見分けがつかなかったって女性がいました orz
まあそんなもんですかねw
この夏、ワーゲン本社のパーツ供給部門に問い合わせをしてみましたが
ゴルフ２のパーツは在庫限りで、生産予定のものは無いと返事がきました。
ただし社外品の供給はある程度はあるでしょうということでした。
九州の知り合いが新車で買ったデルタ・インテグラーレの赤に乗ってます。
私のゴルフ２の赤と見分けがつかなかったって女性がいました orz
まあそんなもんですかねw
この夏、ワーゲン本社のパーツ供給部門に問い合わせをしてみましたが
ゴルフ２のパーツは在庫限りで、生産予定のものは無いと返事がきました。
ただし社外品の供給はある程度はあるでしょうということでした。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 09:43:28.26 ID:ToFsWAYA0
3の前期（95年以前）ですらパーツストックが枯渇し始めてるってんだから
2のパーツなんざさもありなんて。
2のパーツなんざさもありなんて。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 09:51:03.96 ID:bw8UfksV0
空冷ビートル・VW BUS・MINIがカリスマか・・・
カリスマも性能より形重視だな。気にすこたぁない。
ファミリアとゴルフの見分けがつかない女は
車音痴か・・・アホでしょうｗ
カリスマも性能より形重視だな。気にすこたぁない。
ファミリアとゴルフの見分けがつかない女は
車音痴か・・・アホでしょうｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 17:56:47.76 ID:I5QGQZRO0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:05:57.64 ID:Vtn7/g390
おっさんが女性服のチュニックとワンピースを判別出来ないのと同じ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:22:02.53 ID:VyBAxKAf0
>>409
2はイマイチだけど、1カブリオはそのカテゴライズに達してんじゃないか？
2はイマイチだけど、1カブリオはそのカテゴライズに達してんじゃないか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:31:40.93 ID:lkZuJLdi0
カブリオの新車欲しいです
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:10:07.77 ID:r924ra8e0
イメージはカブリオレの方が上。これは認める。
しかし車全体のデザインは２が上だろう。
しかし車全体のデザインは２が上だろう。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:37:52.56 ID:VOHE5JAJ0
実用考えれば２になるな。Ⅵはいい車だけど
重厚性もⅥよりは感じるしエンジン音も大きいが不快ではないし
車内はⅡの方が広く感じる。
空冷もミニも高速乗って長距離移動はしんどい。
重厚性もⅥよりは感じるしエンジン音も大きいが不快ではないし
車内はⅡの方が広く感じる。
空冷もミニも高速乗って長距離移動はしんどい。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:55:39.18 ID:KX6VLtYR0
ブルーサンダー売りにでとるやん
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 02:57:47.20 ID:LdqC5Lon0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 04:23:55.49 ID:5vyhzrJG0
見分けがつかないって言う人がよく言う事
「なんでワーゲンのマークがついてないの？」
マークレスグリルなんて無粋なもん付けるからだよw
「なんでワーゲンのマークがついてないの？」
マークレスグリルなんて無粋なもん付けるからだよw
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:01:00.06 ID:DqJu7rWr0
>>空冷ビートル・VW BUS・MINIがカリスマか・・・
俺はただの目立ちがりのお調子者に思えるけどね。
俺はただの目立ちがりのお調子者に思えるけどね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:19:16.33 ID:5vyhzrJG0
全国に専門店が数軒あるけど
部品の調達も満足にできないのによく売るな～
そんな商売っていつまで続くんだろ
一軒だけ数回行ってみたけど二度と行こうと思わない
部品の調達も満足にできないのによく売るな～
そんな商売っていつまで続くんだろ
一軒だけ数回行ってみたけど二度と行こうと思わない
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:08:38.43 ID:DqJu7rWr0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:06:33.75 ID:5vyhzrJG0
>>421
1と2の専門店ですよ。
それと、今年になって色々調べてみたんですが、解体屋のゴルフも大事な部品はもう無くなってるものが多いですね。
もうディーラーも専門店も当てに出来なくなってきたので、今は海外から調達してます。
先日、あるパーツを旧車に強いお店に頼んでみたのですが、結局はイギリスから輸入したそうです。
海外には沢山あるのに、国内には入ってこない。頼れるのは自分だけになってしまった。
地元の専門店に行ったときに部品のことを尋ねるとすごく不機嫌になるんだ、そこの店の大将。だからもう行きません。
そこの大将、「店閉めて、食べ物屋に転向しようかと思ってる」って言ってましたよ。
何とか修理で食いつないでいるようですが、厳しいようですね。
1と2の専門店ですよ。
それと、今年になって色々調べてみたんですが、解体屋のゴルフも大事な部品はもう無くなってるものが多いですね。
もうディーラーも専門店も当てに出来なくなってきたので、今は海外から調達してます。
先日、あるパーツを旧車に強いお店に頼んでみたのですが、結局はイギリスから輸入したそうです。
海外には沢山あるのに、国内には入ってこない。頼れるのは自分だけになってしまった。
地元の専門店に行ったときに部品のことを尋ねるとすごく不機嫌になるんだ、そこの店の大将。だからもう行きません。
そこの大将、「店閉めて、食べ物屋に転向しようかと思ってる」って言ってましたよ。
何とか修理で食いつないでいるようですが、厳しいようですね。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:12:17.26 ID:5vyhzrJG0
あ、それと。
16日の解散が決定すれば、円安に走りだすと思います。
今も党首討論の最中に、ストップロス巻き込んで爆上げしました。
円高の恩恵も、民主党全滅で終わりに近いでしょう。
16日の解散が決定すれば、円安に走りだすと思います。
今も党首討論の最中に、ストップロス巻き込んで爆上げしました。
円高の恩恵も、民主党全滅で終わりに近いでしょう。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:40:50.35 ID:5xqb0j+W0
>>店閉めて、食べ物屋に転向しようかと思ってる
「A2定食」とか作ったりして。目玉焼きを二つ並べて、A2の顔を表現しました！とか。
「A2定食」とか作ったりして。目玉焼きを二つ並べて、A2の顔を表現しました！とか。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 02:32:15.89 ID:hKzW+ZJC0
昨日改めて２のインパネ含む内装をマジマジと見た。
こんなド渋なインパネは今の車には絶対に無い。
こんなド渋なインパネは今の車には絶対に無い。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 02:51:42.00 ID:TsoQSLx00
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 08:11:28.38 ID:JzGkKamC0
まあ現行ミニをリスペクトしまくってるようなヤツが出てる番組だからなｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 09:57:59.07 ID:8V4MgLXY0
ラジカセみたいな造形・スイッチ配置だな。 ＞A2インパネ
当時の相似形グルマ、LANCIAデルタもインパネがよー似とる。
当時の相似形グルマ、LANCIAデルタもインパネがよー似とる。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 11:06:48.63 ID:TsoQSLx00
メーターやスイッチ周りのパネルが割れた人いる？
自分は今までに２回割れた。もうあれ部品ないんだよ。
自分は今までに２回割れた。もうあれ部品ないんだよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 11:59:42.59 ID:MLgnJ6aq0
インパネは今の車より好きだな。
嫁のプリウス見ると燃費以外は惹かれるものはない。
結局外車の価格も修理工賃も高くそして部品供給も止めたのもヤナセだろう。
車屋のやるのが間違ってる。
嫁のプリウス見ると燃費以外は惹かれるものはない。
結局外車の価格も修理工賃も高くそして部品供給も止めたのもヤナセだろう。
車屋のやるのが間違ってる。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:55:11.37 ID:QsMuvv+N0
>>423
もう円安に振れています。
もう円安に振れています。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:33:10.59 ID:3PNPLR9m0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 02:28:30.41 ID:AC0LoFXy0
ミンス解散、森光子死去、三宅氏死去とデカいニュースがたて続けに起きている。
これは何かあるぞ・・・
そう、次はA2再販決定の朗報が来ると見た！
これは何かあるぞ・・・
そう、次はA2再販決定の朗報が来ると見た！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:02:14.42 ID:YXKrV5O00
2桁ナンバーのコンクールコンディション並のA2オーナーはしっかり部品調達先や整備人をキープしているんだろうね。羨ましいわ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:15:24.64 ID:sMti8nVF0
まあ乗りだし70万で12年間乗ったんだからとっくに元は取ってるな。
改造で40万くらいはかけてるが。
改造で40万くらいはかけてるが。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:12:23.00 ID:c60oMevw0
金もかけずに24年も乗ったからお釣りがくるくらい十分に元は取ってる。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:57:48.92 ID:6oLn6/gs0
なんだか出がらしのお茶みたい
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:26:20.34 ID:2ZJLT9Dc0
トヨタ経営でいう 乾いたタオルをさらに絞る 理論。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:05:09.62 ID:pWo8K31W0
もうぼちぼち暇をやりなさい。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:22:24.45 ID:IHEnATIR0
Ⅶが出ようがⅡが最高のゴルフ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 01:26:28.75 ID:7mZINi9l0
冬と夏で、オイルの種類変えてる人おるか？
詳しく教えてくれ。
詳しく教えてくれ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 03:24:36.74 ID:Ce2PMe6K0
昨日後輩と蕎麦を食ったあと駐車場に戻ってきて、オレの２を見て後輩がひとこと
「やっぱこれ、古いけど渋いっスね」と。
分かってるな～
「やっぱこれ、古いけど渋いっスね」と。
分かってるな～
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 03:57:33.22 ID:ckKmgHzF0
やだなセンパイ胡麻擦ってんすよー
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 07:03:52.24 ID:1r8evNp70
やっぱ胡麻すりかな。
ちなみに蕎麦おごってやったんだよなｗ
ちなみに蕎麦おごってやったんだよなｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:57:32.67 ID:4pEtlFqz0
今週修理から戻ってきそう。
約１ヶ月。早く乗りたい。
さすが20年以上乗ると交換部品出てきたなぁ。
これからは車検が区切りで２年延長で乗るかどうかになりそう。
もうゴルフはこれが最後でいいや。次は軽かアクアクラスでいいよ。
約１ヶ月。早く乗りたい。
さすが20年以上乗ると交換部品出てきたなぁ。
これからは車検が区切りで２年延長で乗るかどうかになりそう。
もうゴルフはこれが最後でいいや。次は軽かアクアクラスでいいよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:10:15.36 ID:lS/uUCEX0
軽に乗り換えると維持費の分かかる金が随分節約出来そうだね。
浮いた分で中古で２買ったりして。
浮いた分で中古で２買ったりして。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:32:26.49 ID:pX8+iISX0
ゴルフⅣが安いよ。ディーラーも対応してくれる。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:15:06.89 ID:6+PSdqiG0
４は確かに２には無い高級感が有るわな。
でも新車当時４って不人気車だったらしいね。販売時期も短いし。
でも新車当時４って不人気車だったらしいね。販売時期も短いし。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 02:34:39.33 ID:ghmxwoZV0
いやスゲー売れただろ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 06:09:39.33 ID:fBBJ67070
いや、それ以前の３がかなりの人気車だったんで
それと比較すると４は販売台数で低調だったらしいよ。
とは言っても「ゴルフとしては」って意味だと思うけどね。
それと比較すると４は販売台数で低調だったらしいよ。
とは言っても「ゴルフとしては」って意味だと思うけどね。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:05:18.35 ID:BXBkMZs00
4はセダン版・ボーラが格好良かった。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 11:20:44.52 ID:ymbdgG/90
まぁ当初のVWにおけるゴルフの指名は２で終わってる。
3以降は日本車に指標を置いた為豪華で大きくなった。
300㌔も重量増やせばもう別の車だよ。
3以降は日本車に指標を置いた為豪華で大きくなった。
300㌔も重量増やせばもう別の車だよ。
453 ：訂正：2012/11/19(月) 12:01:48.18 ID:ymbdgG/90
指名→使命
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 18:24:28.41 ID:7Ta64QUn0
その使命、ゴルフⅡでも前期型、後期型でもスモールバンパーのCLIで乗るのが正しい有り方。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 18:49:33.31 ID:sjW+ZmiM0
>>454
また出てきたな、おまえ
また出てきたな、おまえ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:33:45.72 ID:O/Q9QZmm0
俺もスモールだな。
22年前買った時はGLIの方が装備もいいし上級だったけど
今見れば車の形は旧車だがバンパーだけ今流というのも半端と感じる。
22年前買った時はGLIの方が装備もいいし上級だったけど
今見れば車の形は旧車だがバンパーだけ今流というのも半端と感じる。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:05:28.35 ID:IKkxGzXu0
>>454
散々ビッグバンパーにしてきたくせに、いまさらスモールだなんて言って品薄じゃねーかー！！だから旧車會連中は…
散々ビッグバンパーにしてきたくせに、いまさらスモールだなんて言って品薄じゃねーかー！！だから旧車會連中は…
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:59:35.16 ID:JLDaJC5b0
オレはGLI買ってあえてスモールに即交換した。
当時店のおっちゃんには「珍しい人だねアンタ」と笑われたな。
今じゃ先見の明が有ったと逆に褒められてるが。
当時店のおっちゃんには「珍しい人だねアンタ」と笑われたな。
今じゃ先見の明が有ったと逆に褒められてるが。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:05:43.22 ID:sjW+ZmiM0
お、おれは、、、、ス、ス、スモールバンパーが、、、だ、だ、大っ嫌いなんだ！！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 08:32:03.66 ID:K3VM4ksS0
山下清さんですね？わかります。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 08:50:59.54 ID:Y+pLY48i0
山下清が似合うのは３までだな。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:13:09.52 ID:vtvBPX7n0
少々擦っても復元するスモールバンパーいいね。
理想は19RVで前期の3角窓でホイールは鉄がいい。
これでエアコン・パワステ・パワーウインド装備で新車なら買うね。
年に6000キロ程しか走らないから燃費も気にならない。
理想は19RVで前期の3角窓でホイールは鉄がいい。
これでエアコン・パワステ・パワーウインド装備で新車なら買うね。
年に6000キロ程しか走らないから燃費も気にならない。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:22:05.19 ID:dzWJ6HGr0
>>462
その擦っても復元するバンパーって何年についてたの？俺のは擦ればささくれるようになっちゃって24年たってもいまだにそのままだぞ。
その擦っても復元するバンパーって何年についてたの？俺のは擦ればささくれるようになっちゃって24年たってもいまだにそのままだぞ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:42:38.77 ID:vtvBPX7n0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:02:21.99 ID:oIGd1MFq0
スモールバンパー用のフロントアンダースポイラーなんて、それこそ欠品、今更入手不可能だろな。
アレ付けたら全然見違えちゃうんだけど。
アレ付けたら全然見違えちゃうんだけど。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:36:54.53 ID:EvzMpW7T0
CLI用ならクラシックパーツセンターで再生産されてるよ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 11:27:44.49 ID:fETB7Ofd0
うちのはビックバンパーで最近車屋に出したら
スモール用のパネルついてるから元々スモールだねって言われた
オレが変えたわけではないが、そういう人もいるんだな
オレはスモール派だがな
スモール用のパネルついてるから元々スモールだねって言われた
オレが変えたわけではないが、そういう人もいるんだな
オレはスモール派だがな
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 14:31:17.87 ID:b/DekodQ0
>>465
イギリスには新品があるよ。GTI用もある、3.600円位だ。安いよね。
自分はビッグバンパーなんだけど、今はこれも社外品しかないけど
それでも前後フルセットでチンスポ、ステーのセット品だと22.000～23.000円位。買っといて損はないと思われ。
ヨーロッパではバンパーは飾りじゃなくてあくまでも「ぶつける」為の物。
パリの縦列駐車見ればわかる。バンパーで前後の車を押しのけて自分の駐車スペースを確保する。
で、見てると時々「メリメリ、メリメリ、パリンッ！！」って音がすんのな。フロントのマーカーが砕け散る音。
噂には聞いてたけど、初めてその現場に遭遇したときはビックリしたわw。だからバンパーの需要は多い。
スモール派の人達も心配はいらないと思う。自分で海外から調達すれば良い。人任せになんかしないことだ。
イギリスには新品があるよ。GTI用もある、3.600円位だ。安いよね。
自分はビッグバンパーなんだけど、今はこれも社外品しかないけど
それでも前後フルセットでチンスポ、ステーのセット品だと22.000～23.000円位。買っといて損はないと思われ。
ヨーロッパではバンパーは飾りじゃなくてあくまでも「ぶつける」為の物。
パリの縦列駐車見ればわかる。バンパーで前後の車を押しのけて自分の駐車スペースを確保する。
で、見てると時々「メリメリ、メリメリ、パリンッ！！」って音がすんのな。フロントのマーカーが砕け散る音。
噂には聞いてたけど、初めてその現場に遭遇したときはビックリしたわw。だからバンパーの需要は多い。
スモール派の人達も心配はいらないと思う。自分で海外から調達すれば良い。人任せになんかしないことだ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 15:23:45.18 ID:HgHyN73A0
スモールのGTI用バンパーはいいぜ。
あれ付けるだけで車高が落ちてるように見える。迫力が違う。
駐車場の車輪どめには若干気を使うが。
あれ付けるだけで車高が落ちてるように見える。迫力が違う。
駐車場の車輪どめには若干気を使うが。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 15:26:40.65 ID:b/DekodQ0
初期のスモールバンパーのGTIで、塗装色が黒・濃紺は確かにカッコイイ。
フロント三角窓が必須。
フロント三角窓が必須。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 16:27:27.67 ID:vtvBPX7n0
やはりゴルフはⅡに尽きる。今のゴルフはもうそのままトヨタのネーム
張ってもいんじゃないの？
張ってもいんじゃないの？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:36:12.64 ID:b/DekodQ0
>>472
ここも色々ある
http://www.vwheritage.com/
http://www.vwheritage.com/vw_parts_Bumpers-Spoilers_act_page.render_pageID_1143_lang_EN_country_GB.htm
ここも色々ある
http://www.vwheritage.com/
http://www.vwheritage.com/vw_parts_Bumpers-Spoilers_act_page.render_pageID_1143_lang_EN_country_GB.htm
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 09:25:26.94 ID:J34PhpCR0
数年前、ドアの開閉が調子悪いんで思い切り開けようとしたらトッテ部がバキッって
割れたもんなー
ありゃ相当経年劣化してるとみた。
つまり他のパーツもかなり傷んでると思う・・・
割れたもんなー
ありゃ相当経年劣化してるとみた。
つまり他のパーツもかなり傷んでると思う・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 10:00:56.15 ID:2YGA9BL70
まぁ明日に壊れるかもしれんし5年乗れるかもしれん。
24年乗ってるワンオーナーだけど
今回は燃料メインポンプ、インタンクポンプ、フィルター交換した。
２順目だけどね。今年はエアコンコンプレッサー、タイベル交換で部品はこっちで手配。
あといろいろ交換したので部品工賃総額20万は掛かったな。
たぶん来年1年は故障なしで乗れるかも。
24年乗ってるワンオーナーだけど
今回は燃料メインポンプ、インタンクポンプ、フィルター交換した。
２順目だけどね。今年はエアコンコンプレッサー、タイベル交換で部品はこっちで手配。
あといろいろ交換したので部品工賃総額20万は掛かったな。
たぶん来年1年は故障なしで乗れるかも。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 15:17:54.15 ID:avejfFU00
毎日がドキドキもんですなｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 17:48:02.59 ID:RTZ1lvxU0
SMプレイのようなものですｗ
478 ：475：2012/11/21(水) 21:35:58.78 ID:xFad6ocF0
この車買ったのが20台で50超えてまで乗ると思わなかった。
女房より長く乗ってるｗ
死ぬまで乗っていたいけどね。
年々愛着が沸く不思議な車です。
女房より長く乗ってるｗ
死ぬまで乗っていたいけどね。
年々愛着が沸く不思議な車です。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 02:19:05.29 ID:kHEOExEP0
気が付けば２はおろか最近じゃ３もなかなか街中で見かけなくなってきてる。
その分４は良く見るようになった気がする。中古がかなり安くかえるようになってきてるしな。
その分４は良く見るようになった気がする。中古がかなり安くかえるようになってきてるしな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 03:21:14.24 ID:arHuuCjx0
>>479
2よりも早く3が消えたからな
2よりも早く3が消えたからな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 09:27:33.07 ID:MujnanJE0
重いし、かと言ってＲ３２、ターボモデルも無い。
内装はモロ国産チック。３はキツイよな。
内装はモロ国産チック。３はキツイよな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 09:32:54.01 ID:pU6CB4aw0
ⅡとⅢじゃ実際Ⅲが発表されてⅡを急いで買った人も多かった。
もうⅢから国産車と距離が近くなった。
ポロも出てゴルフは大きくなり豪華になり別の車になった。
Ⅱは他社を意識する事なくコンパクトカーの指標になっただけの説得力のある車だな。
動くまで乗る。車が早く逝くか人間が早く逝くかだなw。現在52才。
もうⅢから国産車と距離が近くなった。
ポロも出てゴルフは大きくなり豪華になり別の車になった。
Ⅱは他社を意識する事なくコンパクトカーの指標になっただけの説得力のある車だな。
動くまで乗る。車が早く逝くか人間が早く逝くかだなw。現在52才。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 09:53:06.55 ID:vNZu97dL0
販売期間中に数多くの限定verが販売されたけど、ドレが一番充実度高く、
かつ今でもプレミア付いてそ？
＞ブラックLtd シュトルツ ファイア＆アイス GTスペシャル 最終の40thverまで
限定車がまとまったサイト、ググったが見つからんな。
かつ今でもプレミア付いてそ？
＞ブラックLtd シュトルツ ファイア＆アイス GTスペシャル 最終の40thverまで
限定車がまとまったサイト、ググったが見つからんな。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 17:12:10.73 ID:pU6CB4aw0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:32:49.26 ID:8m13V77m0
知っている方がいらっしゃったら教えてください。
エンジンの調子が悪く、マフラーから黒い煙が出ています。
修理工場によると燃料が出過ぎている可能性があるとのこと。
修理工場ではこれを直すノウハウがなく修理ができず・・・
燃料の調整、もしくは交換すべき部品がわかりましたら教えてください。
車は９１年式の１９ＲＶです。
よろしくお願いします。
エンジンの調子が悪く、マフラーから黒い煙が出ています。
修理工場によると燃料が出過ぎている可能性があるとのこと。
修理工場ではこれを直すノウハウがなく修理ができず・・・
燃料の調整、もしくは交換すべき部品がわかりましたら教えてください。
車は９１年式の１９ＲＶです。
よろしくお願いします。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:51:37.51 ID:LKkywkqo0
問題はプラグではない？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:30:37.22 ID:YVyW2k7V0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:03:47.26 ID:1fEwn5WZ0
その程度のトラブルの原因の切り分けは自動車整備士だったら基本じゃないか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:09:01.41 ID:Wni+qWMW0
19RVは、今の時代の車と基本的には変わらないんだけどな。
こうやって整備が出来ずにオシャカになる車がここ数年すごく増えてる。
こうやって整備が出来ずにオシャカになる車がここ数年すごく増えてる。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:46:47.46 ID:wKbDiGh70
今の時代ディーラーの整備士とかは故障診断機繋いでアッセンブリー交換するだけの
チンジニアばかりだからなあ。
チンジニアばかりだからなあ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:52:08.94 ID:wKbDiGh70
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:45:39.72 ID:Wni+qWMW0
地元のヤナセに電話して、アドバイザーに聞いてみれば？
受付の電話嬢から門前払い食らうかもしれんけど、
上手くすればベテランのアドバイザーからアドバイス受けられるかもよ。
受付の電話嬢から門前払い食らうかもしれんけど、
上手くすればベテランのアドバイザーからアドバイス受けられるかもよ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 07:58:22.77 ID:B761RWlC0
こーやって徐々に個体数が減ってく訳か・・・
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 18:49:03.96 ID:9YwGWz1C0
まだまだMVで活躍中です。
http://www.youtube.com/watch?v=sHUoC1IyTzk
http://www.youtube.com/watch?v=sHUoC1IyTzk
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 07:36:10.21 ID:VvR+CnKW0
２って大きさで言うと今のポロを同じくらいか。
ポロは洗練されてるな。
でもやっぱ２なんだよな～
ポロは洗練されてるな。
でもやっぱ２なんだよな～
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:58:30.77 ID:9nlrgZeC0
居住性も2のほが広く感じるぞ。 両車のｋｗsi車内寸法は知らんが。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 11:16:01.34 ID:T7nlC9nE0
まあ今の車は側面衝突とかの対策で車内が狭くなるのはしかたがないことだがな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:27:40.01 ID:JaOyr1oU0
乗り続けたいのに整備してもらえないなんて、残酷な話ですよね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:05:04.55 ID:XiUP1yYT0
ヤナセが何もかもダメにした・・・
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:26:03.89 ID:paGoHzhD0
しかし、ヤナセのステッカーは剥がせないｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:57:15.31 ID:3UYDw7jc0
Continental のステッカーの立場は・・・
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:15:27.05 ID:aTAgA7M00
部品がなけりゃ 作ればいい いつもそうしてる
そっちのほうが 純正より 性能がいい
そっちのほうが 純正より 性能がいい
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 12:03:30.32 ID:OooMZRdU0
ヤナセのステッカーはヤナセに行けば貼りかえてくれるけど
コンチのバンパーステッカーは入手不可のレアアイテムだよ。
コンチのバンパーステッカーは入手不可のレアアイテムだよ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 12:15:09.84 ID:4+s+xCui0
部品はない・・・整備費は高い・・・維持出来なくなって当然・・・
ゴルフのカタログに品質保証や部品供給の多さ宣伝してたけど。
殿様商売の成れの果てだったな。
ゴルフのカタログに品質保証や部品供給の多さ宣伝してたけど。
殿様商売の成れの果てだったな。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:47:10.20 ID:MObH2Jao0
>>503
ヤナセで購入した車で、今でもヤナセで整備してないと張り替えてはくれない。
あのステッカー、良く見ると通し番号が打ってあってヤナセのデータベースに登録されてんだ。
張り替えるためには、担当アドバイザーの書類申請が必要。
コンチネンタルのステッカーなんてとっくの昔に剥がれてどっかいったわ。
二度とコンチネンタルのタイヤは買わない。死にそうな目にあった。
特に南欧製（ポルトガル、とかスペイン）は絶対に買うなよ。
俺みたいに、発進時にアクセル踏み込むと反対車線に突っ込んでいくぞ。今思い出しても恐ろしい。
その原因はBBCのドキュメンタリー番組で謎解きしてた。NHKの教育テレビで放送してたから見た人もいるかもね。
ヤナセで購入した車で、今でもヤナセで整備してないと張り替えてはくれない。
あのステッカー、良く見ると通し番号が打ってあってヤナセのデータベースに登録されてんだ。
張り替えるためには、担当アドバイザーの書類申請が必要。
コンチネンタルのステッカーなんてとっくの昔に剥がれてどっかいったわ。
二度とコンチネンタルのタイヤは買わない。死にそうな目にあった。
特に南欧製（ポルトガル、とかスペイン）は絶対に買うなよ。
俺みたいに、発進時にアクセル踏み込むと反対車線に突っ込んでいくぞ。今思い出しても恐ろしい。
その原因はBBCのドキュメンタリー番組で謎解きしてた。NHKの教育テレビで放送してたから見た人もいるかもね。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:30:40.24 ID:2ezle6eQ0
NHK/BSのプレミアリーグだったか、ブンデスリーガ中継でコンチの電光広告見ると
あぁ、まだ欧州じゃメジャーメーカーで、結構儲かっててんだなと感慨深い。
あぁ、まだ欧州じゃメジャーメーカーで、結構儲かっててんだなと感慨深い。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:25:37.99 ID:Z2l88/I40
80年代には松本伊代がコンチネンタルジャーニー歌う位、日本でもメジャーだったのにな。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:20:35.94 ID:+fppLi0D0
『東京ラブストーリー』の登場人物、永尾完治のニックネームもコンチだったなあ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:46:24.60 ID:i4lZGuBu0
そして天下のベントレーもコンチネンタル・・・・・
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:49:20.32 ID:mzoJSmkU0
コンチのタイヤってドイツ国内で丁寧に作ってたときは品質高かったですよね。
自分も90年代の終わり頃スポーツコンタクト付けたら直進しないので驚いた経験あります。
下駄はいて氷の上を歩いてるような感じでした。ちなみにポルトガル製でした。
今はブリジストンばっかりです。
自分も90年代の終わり頃スポーツコンタクト付けたら直進しないので驚いた経験あります。
下駄はいて氷の上を歩いてるような感じでした。ちなみにポルトガル製でした。
今はブリジストンばっかりです。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 08:13:22.86 ID:SFVr9U1B0
コ～ンチッ！
リカッ！
リカッ！
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 10:14:56.14 ID:wFR5gEVl0
おまいらのセピア色の会話に目が眩みそうです・・・
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:51:38.29 ID:XgXHkhNw0
君らひょっとしてまだゴルフ２の純正オーディオでカセットテープ聴いてないか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:51:22.84 ID:mzoJSmkU0
>>513
オイラは純正オーディオ（ETY-710)に、当時デラで純正として扱ってた
アゼストのCDチャンジャー繋いで、CD・CDR聞いてるよ。
20数年前のチャンジャーなのに、CDRに対応してるのって実は凄いこと。
オイラは純正オーディオ（ETY-710)に、当時デラで純正として扱ってた
アゼストのCDチャンジャー繋いで、CD・CDR聞いてるよ。
20数年前のチャンジャーなのに、CDRに対応してるのって実は凄いこと。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 07:55:53.42 ID:5qmleLK+0
ゴルフ２は速いんだぜ 筑波を5秒台で走るんだから。昔のシビックのP1600よりも速いんだぜ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 08:14:48.60 ID:8tv9ixn10
>>20数年前のチャンジャーなのに、CDRに対応してるのって実は凄いこと。
マジ？
ひょっとして他のＣＤプレーヤーも、非対応って謳っておきながら
結構対応してる機種有るのかね～
ちなみにオレは6年前位のケンウッドの一番安いＣＤチューナーにした。
E2222とかゆーやつ。
ＣＤＲ非対応。もしかして対応すんのかな？やってみようかな。
マジ？
ひょっとして他のＣＤプレーヤーも、非対応って謳っておきながら
結構対応してる機種有るのかね～
ちなみにオレは6年前位のケンウッドの一番安いＣＤチューナーにした。
E2222とかゆーやつ。
ＣＤＲ非対応。もしかして対応すんのかな？やってみようかな。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 10:20:40.07 ID:OHgXaAq60
今日も無事に動きますように・・・
と言うかタイベルも燃料ポンプ関連・エアコンコンプレッサーも交換してる。
5年は乗りたい。
と言うかタイベルも燃料ポンプ関連・エアコンコンプレッサーも交換してる。
5年は乗りたい。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 16:44:41.17 ID:l27NvzvP0
>>516
パソコンのiTunesで焼いたCDRをチェンジャーに入れて、音が出たときは感激したよw
パソコンのiTunesで焼いたCDRをチェンジャーに入れて、音が出たときは感激したよw
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:34:31.32 ID:th5awUb10
>>513
ケンウッドのU565SDに交換
ケンウッドのU565SDに交換
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 03:32:58.03 ID:bxIwI8y80
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:43:43.63 ID:YY5K28GR0
>>520
だいたい、CDRの規格「Orange Book Part2」が正式に発表されたのが90年だったと思うが。
チェンジャー買ったのが91年の正月明けだったから、CDR対応・非対応なんいう認識そのものが無かったんじゃないかな。
CDRが再生できる民生用のCD用ドライブが普及しだしたのって、もう少し後じゃなかったかな。
初期のCDRって、今ほど安定した性能が保障されてなかったから、メーカーも迂闊にはCDR再生可とは言えなかったって事情もあるんだろ。
純正オーディオでCDR聞くのって結構いけてるぞい。
ところで、ゴルフ２のボディーって「良い音がする」って一部のオーディオファイル（家庭用のオーディオ系）の間では常識になってたの、知ってた？
今でも音にウルサイ奴を助手席に乗せて、ちょいっとボリューム上げてやると「う～むっ」って言って黙り込むもんなw
だいたい、CDRの規格「Orange Book Part2」が正式に発表されたのが90年だったと思うが。
チェンジャー買ったのが91年の正月明けだったから、CDR対応・非対応なんいう認識そのものが無かったんじゃないかな。
CDRが再生できる民生用のCD用ドライブが普及しだしたのって、もう少し後じゃなかったかな。
初期のCDRって、今ほど安定した性能が保障されてなかったから、メーカーも迂闊にはCDR再生可とは言えなかったって事情もあるんだろ。
純正オーディオでCDR聞くのって結構いけてるぞい。
ところで、ゴルフ２のボディーって「良い音がする」って一部のオーディオファイル（家庭用のオーディオ系）の間では常識になってたの、知ってた？
今でも音にウルサイ奴を助手席に乗せて、ちょいっとボリューム上げてやると「う～むっ」って言って黙り込むもんなw
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 01:15:58.61 ID:kBzEHA890
ヘー知らんかったな。
非対応ってのは絶対ダメなのかと思ってた。
で、２のボディが良い音する？それも知らんかったな。
もし廃車にしても音楽ルームとして捨てずに置いとくべきかｗ
非対応ってのは絶対ダメなのかと思ってた。
で、２のボディが良い音する？それも知らんかったな。
もし廃車にしても音楽ルームとして捨てずに置いとくべきかｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 08:14:43.02 ID:SvwYINUl0
ちなみに自分のケンウッドE2222って一番下位モデルなんで
「ＣＤＲにもＭＰ３にも対応してない」とある。
ＣＤＲに関しては、対応と謳ってない機種でも再生出来るかも知れないけど
ＭＰ３は対応してるって謳ってる機種じゃないとダメなような気がするな・・・
つまりファイル形式がＣＤAファイルに限定 と。
「ＣＤＲにもＭＰ３にも対応してない」とある。
ＣＤＲに関しては、対応と謳ってない機種でも再生出来るかも知れないけど
ＭＰ３は対応してるって謳ってる機種じゃないとダメなような気がするな・・・
つまりファイル形式がＣＤAファイルに限定 と。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:29:10.87 ID:oNc9b55a0
要は、焼き終わったCDRがCDのレッドブックの規格に準拠してれば再生できるってことじゃないかな。
CDR対応・非対応とMP3対応・非対応ってのは、全く別次元の話だよ。
その辺のことはメンドクサイことなので、良くはしらんけどねw
CDR対応・非対応とMP3対応・非対応ってのは、全く別次元の話だよ。
その辺のことはメンドクサイことなので、良くはしらんけどねw
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:18:03.58 ID:ydfpyRLd0
考えてみればＰＣってＭＰ３の再生ソフトをインストすればＭＰ3だろうが
他のファイル形式のファイルだろうが焼けるようにも聴けるようになるんだよね。
カーステとか据え置き型のＤＶＤ、ＣＤプレーヤーなんかはこれが出来ない（と謳っている）
つまりそのファイルに対応する為のソフトをインストする事さえ出来れば
どんなファイル形式だろうが再生出来るようになるって事なんだろーなァ
他のファイル形式のファイルだろうが焼けるようにも聴けるようになるんだよね。
カーステとか据え置き型のＤＶＤ、ＣＤプレーヤーなんかはこれが出来ない（と謳っている）
つまりそのファイルに対応する為のソフトをインストする事さえ出来れば
どんなファイル形式だろうが再生出来るようになるって事なんだろーなァ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 13:48:42.12 ID:2ta9yIeV0
昔はCDチェンジャーとか繋いで音楽CD聴いてたが、今じゃ１DINデッキにSDカードが
直接入ったりUSB端子にMP3再生出来るiPodとか繋ぐだけでOKなんだから楽になったよ。
直接入ったりUSB端子にMP3再生出来るiPodとか繋ぐだけでOKなんだから楽になったよ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:19:36.61 ID:BmC6ZsgD0
自分もイクリプスの1DINカーナビ（カーオーディオ内蔵・モニター画面収納式）に交換するつもりだったんだけど
生産完了になったので入手できんかった。残念。
しょうがないので純正カーオーディオ＋チェンジャーは、そのまんま使ってる。
カーナビはスマホと携帯を状況に合わせて使い分けてるけど、十分実用になるよ。
生産完了になったので入手できんかった。残念。
しょうがないので純正カーオーディオ＋チェンジャーは、そのまんま使ってる。
カーナビはスマホと携帯を状況に合わせて使い分けてるけど、十分実用になるよ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:29:37.95 ID:UR38wWi20
ＭＰ３は便利なんだが音質がなー
ファイル変換する際に下手にサンプリングレートをけちるとマジで音質が落ちる！
自分の場合、大量に保有してるアナログ盤レコードをＰＣ使ってＭＰ３に全部
せっかく変換したんだけど、これを外部入力端子経由でカーステで聴くと音が悪いのがはっきり。
その後カーステにＣＤ入れて聴くとマジで雲泥の差！ＣＤはほんとに音がいい。
自分の場合、ソースが元々がアナログだからある程度は仕方無いがＭＰ３はやっぱ音悪いと思う。
ファイル変換する際に下手にサンプリングレートをけちるとマジで音質が落ちる！
自分の場合、大量に保有してるアナログ盤レコードをＰＣ使ってＭＰ３に全部
せっかく変換したんだけど、これを外部入力端子経由でカーステで聴くと音が悪いのがはっきり。
その後カーステにＣＤ入れて聴くとマジで雲泥の差！ＣＤはほんとに音がいい。
自分の場合、ソースが元々がアナログだからある程度は仕方無いがＭＰ３はやっぱ音悪いと思う。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 02:13:10.06 ID:Y9kHgwxN0
MP3は駄目だよね。
自分もアナログ音源は何かしらの形でディジタル化してるけど結局はCDRが一番良い。
それも単体フォノイコライザー後のバッファ出力か、普通のプリアンプの録音用出力を
CDR作成用のレコーダーのアナログ入力に繋ぐのが手っ取り早いし音質も良い。
今、MP3とインナーイヤータイプのヘッドフォンで音楽聴いてる人が圧倒的に多いけど、あれじゃまともな「耳」は育たんな。
退化するいっぽうだ。「耳」がバカになってることは、明らかだよ。
自分もアナログ音源は何かしらの形でディジタル化してるけど結局はCDRが一番良い。
それも単体フォノイコライザー後のバッファ出力か、普通のプリアンプの録音用出力を
CDR作成用のレコーダーのアナログ入力に繋ぐのが手っ取り早いし音質も良い。
今、MP3とインナーイヤータイプのヘッドフォンで音楽聴いてる人が圧倒的に多いけど、あれじゃまともな「耳」は育たんな。
退化するいっぽうだ。「耳」がバカになってることは、明らかだよ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:31:30.93 ID:SxiqfkCS0
ん？
ちょっとつっこみをいれさせてもらうと、CDRが・・・というより問題はファイル形式だよね。
普通にアナログ音声をＭＰ３に変換する時って圧縮率をかなり高く設定してしまう。
だから音質劣化が激しくなる。
だからCDRに焼く場合ファイル形式が圧縮率の高いＭＰ3だと結局は音質が悪くなる。
良い音で聴きたいなら同じＭＰ３でも圧縮率をあまり上げないか、
もしくはファイル形式をCD‐Aファイルで焼くかって事なんだと思う。
ただしCD－Aってファイルの大きさがＭＰ３の10倍近く有るから
650MBのCDRに焼くにしてもＭＰ３なら100曲入るところが
CD－Aだと10曲しか入らないと。
ちょっとつっこみをいれさせてもらうと、CDRが・・・というより問題はファイル形式だよね。
普通にアナログ音声をＭＰ３に変換する時って圧縮率をかなり高く設定してしまう。
だから音質劣化が激しくなる。
だからCDRに焼く場合ファイル形式が圧縮率の高いＭＰ3だと結局は音質が悪くなる。
良い音で聴きたいなら同じＭＰ３でも圧縮率をあまり上げないか、
もしくはファイル形式をCD‐Aファイルで焼くかって事なんだと思う。
ただしCD－Aってファイルの大きさがＭＰ３の10倍近く有るから
650MBのCDRに焼くにしてもＭＰ３なら100曲入るところが
CD－Aだと10曲しか入らないと。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:04:19.66 ID:zHhUJ2600
音質が最優先。コストは無視。
アナログレコード１枚分をCD１枚に入れてる。
アナログレコード１枚分をCD１枚に入れてる。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 09:59:54.35 ID:V22DmYNC0
わざわざアナログレコードから移植ったぁ？
ツエッペリンとか？
ツエッペリンとか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:35:38.70 ID:PQrPLKTp0
いや、恥ずかしながらHIPHOPやＲ＆Ｂだよｗ
でもバカにしないでくれよな。
90年代の半ば頃までは今みたいなDQN臭があまり無いクールなジャンルだったんだから。
RUN‐DMC、ウータンクランとかギャングスターとかね。
当時はオタクＤＪってのが流行っててスクラッチする為にはタンテとアナログ盤が
必須アイテムだったんだよ。
でもバカにしないでくれよな。
90年代の半ば頃までは今みたいなDQN臭があまり無いクールなジャンルだったんだから。
RUN‐DMC、ウータンクランとかギャングスターとかね。
当時はオタクＤＪってのが流行っててスクラッチする為にはタンテとアナログ盤が
必須アイテムだったんだよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:43:47.29 ID:zHhUJ2600
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 18:24:32.87 ID:6fF8Dywg0
クラシックか～。
癒され過ぎてα波出まくり、眠くなんね？ｗ
ワグナー、ショスタコは眠くならんだろけど。
癒され過ぎてα波出まくり、眠くなんね？ｗ
ワグナー、ショスタコは眠くならんだろけど。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 12:12:05.74 ID:yX2NOkp10
いいなー
オレのオーディオすらついてない・・・・orz
オレのオーディオすらついてない・・・・orz
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 15:17:38.06 ID:wxwCQYHl0
ちなみにみんなSPは純正のまま？
オレは純正のままなんだが低音大きくすると音割れるんだよなー
（ヘッドユニットは社外品）
SPも社外品に変えた方がいいんだろうか。
オレは純正のままなんだが低音大きくすると音割れるんだよなー
（ヘッドユニットは社外品）
SPも社外品に変えた方がいいんだろうか。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 17:59:45.08 ID:AsxXGz5o0
今まで純正だったけど、整備から上がってきたら社外品に交換する。
リアとフロント・ドア用は交換、ダッシュのトゥィーターはそのまんま。
純正の接続用コネクターがそのまま使えるように加工したw
純正は耐入力が小さいから、社外品のヘッドユニットでボリューム上げると音が割れちゃう。
フロント・ドアの純正スピーカーってNOKIAって書いてあるけど
あれって携帯電話のNOKIAかね？
リアとフロント・ドア用は交換、ダッシュのトゥィーターはそのまんま。
純正の接続用コネクターがそのまま使えるように加工したw
純正は耐入力が小さいから、社外品のヘッドユニットでボリューム上げると音が割れちゃう。
フロント・ドアの純正スピーカーってNOKIAって書いてあるけど
あれって携帯電話のNOKIAかね？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 01:45:44.92 ID:qfBpd20+0
やっぱ純正だと音割すんのかー
ちなみにゴルフ２ってSP何個付いてるの？グレードによっても違うんかな。
オレのＧＬ、リアとダッシュには付いてるけどドアには付いて無かったような・・・
ひょっとして付いてんのかなｗ
ちなみにノキアって言ったらあのノキアしか考えられないだろーね普通。
ちなみにゴルフ２ってSP何個付いてるの？グレードによっても違うんかな。
オレのＧＬ、リアとダッシュには付いてるけどドアには付いて無かったような・・・
ひょっとして付いてんのかなｗ
ちなみにノキアって言ったらあのノキアしか考えられないだろーね普通。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 02:07:53.57 ID:CQsCF3zu0
年式、グレードによって様々。チュニジアで生産されたユニットが搭載されてるものもある。
オイラのGLIには、6つ付いてる。リア、フロントドア、ダッシュボード。ダッシュはトゥィーター仕様。
ドアにスピーカーが無い4スピーカーモデルは、ダッシュはフルレンジ仕様だったと思われ。
ダッシュ用の社外品フルレンジスピーカーって以前は販売してたよ。
オイラのGLIには、6つ付いてる。リア、フロントドア、ダッシュボード。ダッシュはトゥィーター仕様。
ドアにスピーカーが無い4スピーカーモデルは、ダッシュはフルレンジ仕様だったと思われ。
ダッシュ用の社外品フルレンジスピーカーって以前は販売してたよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 09:15:22.75 ID:big2o8Ar0
うーん、色々有ったんだな～
しかしあの当時でＳＰが６つも付いてたなんてA2も結構音には拘ってたんだね。
オレのはどーも４ＳＰってやつっぽいかな。
とりあえず低音出しても音割れしないＳＰが欲しい。
ただし世話になってるところのオヤジさんはA2で音に拘るのは邪道って考えなんだよな。
そんなもんに金かけてないで全部とっぱらって軽量化しろってｗ
しかしあの当時でＳＰが６つも付いてたなんてA2も結構音には拘ってたんだね。
オレのはどーも４ＳＰってやつっぽいかな。
とりあえず低音出しても音割れしないＳＰが欲しい。
ただし世話になってるところのオヤジさんはA2で音に拘るのは邪道って考えなんだよな。
そんなもんに金かけてないで全部とっぱらって軽量化しろってｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 03:02:48.96 ID:WRimmHHN0
知り合いがVW寺にゴルフの中古について聞いてみたら
「うちじゃ５からしか今は扱ってない、４ももう古い。３なんて古過ぎて話にならん」だと。
じゃあ２なんて一体どーなるんだよ！
「うちじゃ５からしか今は扱ってない、４ももう古い。３なんて古過ぎて話にならん」だと。
じゃあ２なんて一体どーなるんだよ！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 03:17:23.22 ID:o5REAIXW0
今日も買い物の途中でゴルフ４を何台も見たけど
今の時代の車とはデザイン的に違うよね。目立ちだしたw
それにしても５～７って、自分的には全然見分けがつきまへんw
１～４って、良くも悪くも個性的だった。
先日、ポロとトヨタのコンパクトカーが交差点の先頭に並んでたけど
斜め後ろから見る限り、ほとんど区別がつかんのな。恐ろしいほど似てる。
今の時代の車とはデザイン的に違うよね。目立ちだしたw
それにしても５～７って、自分的には全然見分けがつきまへんw
１～４って、良くも悪くも個性的だった。
先日、ポロとトヨタのコンパクトカーが交差点の先頭に並んでたけど
斜め後ろから見る限り、ほとんど区別がつかんのな。恐ろしいほど似てる。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:24:04.22 ID:FIGGzH6Q0
>>543
でも頑丈さは桁違いにVWの勝ち
でも頑丈さは桁違いにVWの勝ち
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:25:15.84 ID:FIGGzH6Q0
>>542
化石
化石
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:46:11.46 ID:5D08D2mP0
20年以上20万キロ以上乗ってるが
10年超えてからいろいろ部品も交換したが
頑丈な車だ。車検の度にこれが最後と思うけど・・・
国産は距離よりも年数で経たってしまう。
ゴルフ２は年数も距離もあまり関係ないみたい。普通に手入れして乗ってれば。
10年超えてからいろいろ部品も交換したが
頑丈な車だ。車検の度にこれが最後と思うけど・・・
国産は距離よりも年数で経たってしまう。
ゴルフ２は年数も距離もあまり関係ないみたい。普通に手入れして乗ってれば。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:49:33.97 ID:+rVZqf9p0
立ち読みした ファニーカー とかいう雑誌に2も登場、83年式?の2ドア・イエローのタマが
えらい格好良く載ってた。
＞ファッション雑誌コーナーで探してくり
えらい格好良く載ってた。
＞ファッション雑誌コーナーで探してくり
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:52:51.31 ID:PjNSQZO90
こんどの７。さすがVWだよな。
国産みたいな「やっちまった感」が無い。無難というか。
あれも結構売れるんだろーな。
国産みたいな「やっちまった感」が無い。無難というか。
あれも結構売れるんだろーな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 15:54:54.14 ID:5D08D2mP0
失敬 雑誌名は ゆるーいクルマ （GO OUT別冊）でした。
http://blog.livedoor.jp/flat4_vw/archives/52442611.html
>>549
だぬだぬ～。 Ciの黄色で内装が程よくリメーク?されてて良いね。
http://blog.livedoor.jp/flat4_vw/archives/52442611.html
>>549
だぬだぬ～。 Ciの黄色で内装が程よくリメーク?されてて良いね。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:08:04.15 ID:Kzscos570
そのままいらわずに乗るのもいいし
ただホイールで良くも悪くもなる車だ。
自分はまん丸ホイールに戻した。
ただホイールで良くも悪くもなる車だ。
自分はまん丸ホイールに戻した。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 02:27:36.15 ID:zGs3C9E00
しかし性能考えたら絶対アルミ。
バネ下荷重の軽量化は車体本体の軽量化の4倍の効果が有るらしいからね。
だからオレはデザイン的に納得出来るものでしかも超軽量アルミホイールをチョイスした。
バネ下荷重の軽量化は車体本体の軽量化の4倍の効果が有るらしいからね。
だからオレはデザイン的に納得出来るものでしかも超軽量アルミホイールをチョイスした。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 03:36:57.28 ID:smi+oDkU0
>>552
14インチあればねぇ
14インチあればねぇ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:05:51.06 ID:4o0BcxvN0
>>553
ブリジストンのスーバーラップを昔からずっと履いてるよ。デザインは鉄ちんホイールだけどね
ブリジストンのスーバーラップを昔からずっと履いてるよ。デザインは鉄ちんホイールだけどね
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:06:36.92 ID:4o0BcxvN0
スーパーラップね。間違えた
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 09:22:06.76 ID:747tuKi+0
１５インチでしょう、やっぱ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:48:20.24 ID:3BNsUH9gI
うちのはＥ３０用のＲＧ履いてる
普通のＲＧと違ってシャンパンゴールドだし
ただセンターキャップが見当たらないorz
普通のＲＧと違ってシャンパンゴールドだし
ただセンターキャップが見当たらないorz
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 15:18:16.47 ID:dQyojAyN0
センターは大島で
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:29:10.00 ID:I2uOQuDP0
皆さんはエンジンオイル、ドコで代えてる？
今日、黄帽子にOIL交換に行ったら輸入車用エンジンオイル交換取り扱いは
辞めました… とな。
すごすご帰ってきましたわ。
VW・Dラーは妙に強気価格だし困ったな・・・
今日、黄帽子にOIL交換に行ったら輸入車用エンジンオイル交換取り扱いは
辞めました… とな。
すごすご帰ってきましたわ。
VW・Dラーは妙に強気価格だし困ったな・・・
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:30:55.99 ID:PE8JYlAr0
>>559
自動後退でやってますけど？輸入車用エンジンオイルなんて頼んでません。
一番安い自動後退のオイル交換価格でやってます。走りを追及しているわけでもないのでちょうどいいです。
黄色帽子でも国産車用で10w-30とか15w-40でいいと思いますよ。上抜きでやればドレンワッシャ交換しなくていいから楽です。
或いは、これを期に自分でやるんですね。
自動後退でやってますけど？輸入車用エンジンオイルなんて頼んでません。
一番安い自動後退のオイル交換価格でやってます。走りを追及しているわけでもないのでちょうどいいです。
黄色帽子でも国産車用で10w-30とか15w-40でいいと思いますよ。上抜きでやればドレンワッシャ交換しなくていいから楽です。
或いは、これを期に自分でやるんですね。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:55:01.89 ID:v7Xjivvz0
黄帽子この前行ってみたら車内用香水だのDQN御用達のビレット関係だのばっか
置いてあって閉口したわ。
昔はあの手の店って改造パーツが結構置いてあったらしいけど
売れないからその手のDOQ系お手軽グッズばっかになってるらしいな。
置いてあって閉口したわ。
昔はあの手の店って改造パーツが結構置いてあったらしいけど
売れないからその手のDOQ系お手軽グッズばっかになってるらしいな。
>560
㌧ 後退じゃやってくれるのか。
＞黄色帽子でも国産車用で10w-30とか15w-40でいいと思いますよ。上抜きでやればドレンワッシャ交換しなくていいから楽です。
どーしてもダメ、やれませんってさ。 何かVW直々に圧力でも掛けたのか。
㌧ 後退じゃやってくれるのか。
＞黄色帽子でも国産車用で10w-30とか15w-40でいいと思いますよ。上抜きでやればドレンワッシャ交換しなくていいから楽です。
どーしてもダメ、やれませんってさ。 何かVW直々に圧力でも掛けたのか。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:12:08.47 ID:bC14SsXw0
きっと以前その店でA2海苔の偏屈おやじがクレーム付けたからじゃない？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:59:47.76 ID:HZSJ4YeFI
大体、古い車と外車は断る
オレはＡＢ、ＹＨではないとこでばいとしてたけど
まず、オイル交換してから調子悪いとか油が漏れるようになったとか
クレームつけて、弁償しろだのなんとかって人がいるみたいだし
何より外車乗りは変なこだわりを持ってる人が多いな
まずはＤか普通の整備工場か自分でやるかだと思う
オレは前に出先でオイルプレッシャのランプ点いて
ス○ルでやってもらったこともある
オレはＡＢ、ＹＨではないとこでばいとしてたけど
まず、オイル交換してから調子悪いとか油が漏れるようになったとか
クレームつけて、弁償しろだのなんとかって人がいるみたいだし
何より外車乗りは変なこだわりを持ってる人が多いな
まずはＤか普通の整備工場か自分でやるかだと思う
オレは前に出先でオイルプレッシャのランプ点いて
ス○ルでやってもらったこともある
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:54:38.22 ID:DhncECs90
ちなみにVWの正規Dラーに飛び込みで入ってOIL交換頼んだら幾ら？
ｇｇっても載ってない、判らんな。
6000円超取る？
ｇｇっても載ってない、判らんな。
6000円超取る？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:14:07.19 ID:7vV40xnt0
超えるよ。いいオイル使うし。
年2回交換なら高い物は使わない。十分持つよ。
年2回交換なら高い物は使わない。十分持つよ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:24:08.20 ID:Xg11sFnW0
２で街走っててこっち視るのは全部男。女性はまず皆無！
ま、いーんだいーんだそれでｗ
ま、いーんだいーんだそれでｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:56:46.29 ID:cR/z2PEN0
>>564
>大体、古い車と外車は断る
固いオイルじゃなきゃいけない古いミニに燃費が良くなると言って0w-30程度のサラサラオイル入れたり、
ゴルフ2も化学合成油や最近の省燃費オイルと言ったサラサラオイルは不適当なのに根拠も無く、
お花畑状態の脳内妄想で『大丈夫』といってごり押しするバカ従業員が悪いんだよ。
軽油入れた直後に『今度は環境ハイオクヴィーゴをお試しください』とピカピカの笑顔でお勧めするバカもいたけどセルフになっちまった。
世の中こんなバカがバイトじゃない正規職員(社員)ばかりだから旧車と外車ユーザーは自己防衛しないと彼らに車壊される。
自動車整備士がいると謳うサービスステーションもそうとうなゴミ屑だ。
>大体、古い車と外車は断る
固いオイルじゃなきゃいけない古いミニに燃費が良くなると言って0w-30程度のサラサラオイル入れたり、
ゴルフ2も化学合成油や最近の省燃費オイルと言ったサラサラオイルは不適当なのに根拠も無く、
お花畑状態の脳内妄想で『大丈夫』といってごり押しするバカ従業員が悪いんだよ。
軽油入れた直後に『今度は環境ハイオクヴィーゴをお試しください』とピカピカの笑顔でお勧めするバカもいたけどセルフになっちまった。
世の中こんなバカがバイトじゃない正規職員(社員)ばかりだから旧車と外車ユーザーは自己防衛しないと彼らに車壊される。
自動車整備士がいると謳うサービスステーションもそうとうなゴミ屑だ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:57:40.69 ID:cR/z2PEN0
>>566
価格は覚えていないけど、カストロールのいい奴で5w-40くらいだった。
価格は覚えていないけど、カストロールのいい奴で5w-40くらいだった。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:41:04.39 ID:rSV7YMbd0
>>567
(｀･ω･´)ﾊｲ！同じく、熱い視線は中高年のおやじばかりだよｗ
(｀･ω･´)ﾊｲ！同じく、熱い視線は中高年のおやじばかりだよｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:49:47.00 ID:mCx+3kd00
ドイツ本国ならそこまでいいオイル使わないでしょう。
日本より寒いから種類に迷うけどね。合成油なんか使うの？
燃費なんか変わらないよ・・・通勤渋滞片道6キロで燃費7～8キロ。
長距離走れば15キロ近くいくけどね。
日本より寒いから種類に迷うけどね。合成油なんか使うの？
燃費なんか変わらないよ・・・通勤渋滞片道6キロで燃費7～8キロ。
長距離走れば15キロ近くいくけどね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:27:21.70 ID:CXp5Paw10
初夏から秋までは、フックスの15W～40。
秋から春までは、カストロールのRS10W～50。
文句あっか？
秋から春までは、カストロールのRS10W～50。
文句あっか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:02:55.00 ID:XObd2jKy0
スマン、今度シトロエンから乗り換え予定してる者です
スーリーの当時物のフットのナンバーとか知ってる方います？
それか流用でもいいんだけど例えば今買うならどれがいいとか教えて下さい
スーリーの当時物のフットのナンバーとか知ってる方います？
それか流用でもいいんだけど例えば今買うならどれがいいとか教えて下さい
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:41:20.27 ID:bkp3bdyU0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:33:18.50 ID:cR/z2PEN0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:19:32.91 ID:ixxts4Th0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:14:33.18 ID:3qU/opry0
てか、これくらいの車なら自分でオイル交換くらいしないと････
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 03:12:38.59 ID:AHPjaGlE0
今の「アマリー」の100％鉱物油って、30年位前の物と比較してどうなんだろう？
「最も脂がのってた頃ｗ」に比べると質が落ちてるって話しも聞くけど。
良質の油が採れなくなったって噂も聞くしね。
言っておくけど、カーショップに独自のブランドのオイルがあるけど
あんなもん入れるなよ。一部には廃油を精製した物もあるからさ。
可能なら良いオイルを入れよう。ぴったりのオイルを入れた時の
あのエンジンの軽やかな音を聞くと清々しい気持ちになる。
もし、かなりグレードの違うオイル入れてもほとんど変化が無いようなら、
エンジン相当くたびれてるかもね。
「最も脂がのってた頃ｗ」に比べると質が落ちてるって話しも聞くけど。
良質の油が採れなくなったって噂も聞くしね。
言っておくけど、カーショップに独自のブランドのオイルがあるけど
あんなもん入れるなよ。一部には廃油を精製した物もあるからさ。
可能なら良いオイルを入れよう。ぴったりのオイルを入れた時の
あのエンジンの軽やかな音を聞くと清々しい気持ちになる。
もし、かなりグレードの違うオイル入れてもほとんど変化が無いようなら、
エンジン相当くたびれてるかもね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:02:09.01 ID:WturEQCs0
VW指定OILはアラールとかいう銘柄だったろ。
10年前ぐらいまで自動交代にも常備してたんだが消えたな。
10年前ぐらいまで自動交代にも常備してたんだが消えたな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:32:42.82 ID:JiHtDrmJ0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:35:51.59 ID:AHPjaGlE0
ホームセンターでカストロールかモービル買うのが間違いないよ。安いし。
４リッターで￥4000も出せば十分良い物が買える。
それにしても、ゴルフ２って貧乏人の乗る車になっちゃったねw
４リッターで￥4000も出せば十分良い物が買える。
それにしても、ゴルフ２って貧乏人の乗る車になっちゃったねw
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:45:31.14 ID:QqiJ52rN0
もともと大衆車だからカスミ食って走ればいい。
年2回交換すれば十分。高いオイルがいいわけでもあるまい。
ただ地方で維持するのは大変だ。
今年は2台見ただけだ。
年2回交換すれば十分。高いオイルがいいわけでもあるまい。
ただ地方で維持するのは大変だ。
今年は2台見ただけだ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:21:30.07 ID:3qU/opry0
ゴルフ２って今思うとマフラーうるさいな････
ジレットが腐ってきて、ノーマルに戻したらそんな変わらない
ノーマルも腐ってるのかと思って、同等品を何とか探して
輸入したのにそんなに変わらないというorz
ジレットが腐ってきて、ノーマルに戻したらそんな変わらない
ノーマルも腐ってるのかと思って、同等品を何とか探して
輸入したのにそんなに変わらないというorz
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 03:13:43.62 ID:geZhG19y0
>>それにしても、ゴルフ２って貧乏人の乗る車になっちゃったねw
そんな事はない。なんとオレは昨日3食ボンカレーゴールドだぞ。
ただのボンカレーじゃない、「ゴールド」なんだぞｗ
そんな事はない。なんとオレは昨日3食ボンカレーゴールドだぞ。
ただのボンカレーじゃない、「ゴールド」なんだぞｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 10:09:51.44 ID:00HgH83e0
せめてカレー・マルシェにぐれーどUp を。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 11:45:05.91 ID:hlyhZQIC0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 11:46:48.76 ID:hlyhZQIC0
>>584
俺は普段玄米食ってる。カレーの時も玄米だ。カレーの時は麦も加えて炊くとルーが絡みやすくていいぞ。
俺は普段玄米食ってる。カレーの時も玄米だ。カレーの時は麦も加えて炊くとルーが絡みやすくていいぞ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 17:08:26.03 ID:26p739Wl0
今の外車も国産車も20年乗る奴っていないだろうね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:33:26.06 ID:RYi7JpHX0
国産でもAE86、NSX、BEAT、ランクル・・・とか名車の旧車、ネオヒストリックのカテゴリーあるし。
輸入車でもローバーMINI、ベンツG、SL、BMW2002だのE30だの20年選手でも
ビンボ臭くないのが多々あらぁね。
輸入車でもローバーMINI、ベンツG、SL、BMW2002だのE30だの20年選手でも
ビンボ臭くないのが多々あらぁね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:03:56.27 ID:NfwnkU+60
車その物は、一流でも
乗ってる奴らが、年金生活者かニートか、あるいは非正規雇用者。
現ディーラーや旧ディーラーのヤナセが、ゴルフ２乗りを敬遠するのも良くわかる。
これからの時代、貧乏人相手にしてて企業が生き残れるわけないだろwwwwwwwww
乗ってる奴らが、年金生活者かニートか、あるいは非正規雇用者。
現ディーラーや旧ディーラーのヤナセが、ゴルフ２乗りを敬遠するのも良くわかる。
これからの時代、貧乏人相手にしてて企業が生き残れるわけないだろwwwwwwwww
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:16:27.26 ID:R57i6A2h0
それはあなただけでしょうｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:48:21.32 ID:PuTj0nZ90
貧乏人は2維持でけんてw
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 02:24:59.42 ID:Bxzv462Z0
それは思う。
知人の軽と比較して維持費の差がハンパ無い。
よほどの２好きか怒Ｍじゃなけりゃやってられん。
知人の軽と比較して維持費の差がハンパ無い。
よほどの２好きか怒Ｍじゃなけりゃやってられん。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 03:25:23.76 ID:i4y2dBT70
車を自分で所有するのは、今のｺﾞﾙﾌ2で最後にするよ。
普段の生活には自家用車は全く必要無い。
車検やレストアで車が手元を離れてから1年以上経つけど
不便だとは感じない。近所から地下鉄やパスに乗れば
街の中心まで5~10分位だし。どこか遠くに遊びに行く時は
飛行機とレンタカーを利用すれば事足りる。
まあレストアから上がって来れば、スペアー部品も揃ってるので
大事にすれば後20年位は乗れるとは思うけど。
しかし古い車を良いコンディションで維持するのに疲れたわｗ
普段の生活には自家用車は全く必要無い。
車検やレストアで車が手元を離れてから1年以上経つけど
不便だとは感じない。近所から地下鉄やパスに乗れば
街の中心まで5~10分位だし。どこか遠くに遊びに行く時は
飛行機とレンタカーを利用すれば事足りる。
まあレストアから上がって来れば、スペアー部品も揃ってるので
大事にすれば後20年位は乗れるとは思うけど。
しかし古い車を良いコンディションで維持するのに疲れたわｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 09:28:39.00 ID:6S144ArY0
>>594
軽と比べる事自体無理がある。
20年20万キロ乗ればタイベルも燃料ポンプも2回交換はする。
あとエアコンがダメになる。
部品は自分で安く揃えて出来る処は自分で修理。
良心的な整備工場見つければ無茶苦茶とは思わない。
今の軽に20年乗らないだろう。
税金の差と思うけど。
ディーラーは高い。
軽と比べる事自体無理がある。
20年20万キロ乗ればタイベルも燃料ポンプも2回交換はする。
あとエアコンがダメになる。
部品は自分で安く揃えて出来る処は自分で修理。
良心的な整備工場見つければ無茶苦茶とは思わない。
今の軽に20年乗らないだろう。
税金の差と思うけど。
ディーラーは高い。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 09:37:01.84 ID:72P1gQ9Q0
ローバーMINI、ビートルの高みの領域、神格化されるようになるまでには
何が足りなかったか？
ラブリーさ？
何が足りなかったか？
ラブリーさ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 09:59:18.42 ID:XSb6psnN0
アリスと呼んでちょうだい。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:04:33.48 ID:KRKNcp6C0
ラブリーと聞くとパブリーレッツどぴゅん！てセリフで答えられる名古屋人ｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 17:51:02.22 ID:fq8JsTOT0
リアハッチダンパーっての？どっかで売ってない？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:22:17.82 ID:i4y2dBT70
>>596
旧世代のゴルフの中で、最も良く出来てるのが2だとは思う。
軽量、コンパクト、燃費も当時としては悪くなかった。
でも「出来すぎ」だったのかもしれない。有る意味「優等生」だったのかもね。
人間でもそうだけど「優等生」って非常に役には立つけど「面白み」には欠けるだろ。
車でもカメラでも、後の世で評価され続け若い世代から「これ面白そう」って言われるものは
開発者の夢や遊び心が一杯つまったものが多いと思うな。
ゴルフ２って、そういう所が後一歩足りなかったような気がするわ。
ビートルの後継という重圧に見事に答え実用車として高い評価を得た分、何かを失ったんだろ。
旧世代のゴルフの中で、最も良く出来てるのが2だとは思う。
軽量、コンパクト、燃費も当時としては悪くなかった。
でも「出来すぎ」だったのかもしれない。有る意味「優等生」だったのかもね。
人間でもそうだけど「優等生」って非常に役には立つけど「面白み」には欠けるだろ。
車でもカメラでも、後の世で評価され続け若い世代から「これ面白そう」って言われるものは
開発者の夢や遊び心が一杯つまったものが多いと思うな。
ゴルフ２って、そういう所が後一歩足りなかったような気がするわ。
ビートルの後継という重圧に見事に答え実用車として高い評価を得た分、何かを失ったんだろ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:35:33.18 ID:IYgPgBUh0
>>599
相撲さんぺストさん回転車庫さんとかが持ってるんじゃない？
相撲さんぺストさん回転車庫さんとかが持ってるんじゃない？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:55:26.29 ID:27wnA1P30
>>ローバーMINI、ビートルの高みの領域、神格化されるようになるまでには
何が足りなかったか？
神格化ってミニやビートルってただの目立ちがりやの車だろう。
何が足りなかったか？
神格化ってミニやビートルってただの目立ちがりやの車だろう。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 02:14:00.92 ID:11eiVeiC0
確かに。
「オレを視て」光線が凄いんだよな。
「オレを視て」光線が凄いんだよな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 10:50:33.98 ID:hpcDcMxb0
>>ローバーMINI、ビートルの高みの領域、神格化されるようになるまでには
何が足りなかったか？
高速乗ってエアコンつけて家族と旅行なんて無理だし1日300キロ走れば
もう勘弁って言う車だな。神にはなれない。
いい年したオッサンが「かわいい」で乗ってるなら気持ち悪い。
ゴルフ２も今の軽四には全て負けるが実用には支障はない。
まぁ神とは思わないが神々しさはこっちの方がある。
何が足りなかったか？
高速乗ってエアコンつけて家族と旅行なんて無理だし1日300キロ走れば
もう勘弁って言う車だな。神にはなれない。
いい年したオッサンが「かわいい」で乗ってるなら気持ち悪い。
ゴルフ２も今の軽四には全て負けるが実用には支障はない。
まぁ神とは思わないが神々しさはこっちの方がある。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:03:35.45 ID:k8u9zAhM0
日本のKカーはとどのつまり、ローバーMINIデザインを踏襲してっからな。
今度のバカ売れ、HONDA N-ONE然り。
今度のバカ売れ、HONDA N-ONE然り。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:34:20.79 ID:4kDQ7kc/0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:20:09.95 ID:jy2IG9XH0
どっちが馬鹿なのかｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 02:24:54.86 ID:/SFifXGl0
こーなったら天然記念物と呼ばれるまで乗ってやる！
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 03:24:15.05 ID:uZgzBWVi0
車もオーナーも共に天然記念物
売ってるお店は古物商
も、駄目だわ
売ってるお店は古物商
も、駄目だわ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 09:36:12.73 ID:FnacUnP40
車もオーナーも共に後期高齢者
売ってるお店は胡散臭い道端インディーズ中古屋
が正解
売ってるお店は胡散臭い道端インディーズ中古屋
が正解
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:06:25.54 ID:djVgVA5B0
A２のパーツ供給確約ってマニフェスト掲げてる政党有れば投票するんだが。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:23:41.04 ID:rUjTGgFWI
まぁ、ほんとに部品屋が部品作ってくれなきゃ
これからの維持は不可能だろうな
ミニにしろビートルにしろハコスカにしろ
色んなメーカーから純正同等品や補修用の社外品がてるから
個体が生きてれば維持していけるんだなー
これからの維持は不可能だろうな
ミニにしろビートルにしろハコスカにしろ
色んなメーカーから純正同等品や補修用の社外品がてるから
個体が生きてれば維持していけるんだなー
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 13:57:56.60 ID:3gRkeGXY0
ゴルフ2が故障廃車になってもミニやビートルには興味はない。
殆どのオーナーがそうだろう。廃車覚悟でOK。
空冷やミニに乗るなら現実的に性能のいい軽４に乗る。
もうミニもビートルが神と思ってる自体、価値観が違う。
俺から見ればミニ･ビートルはお調子者の車だよ。
殆どのオーナーがそうだろう。廃車覚悟でOK。
空冷やミニに乗るなら現実的に性能のいい軽４に乗る。
もうミニもビートルが神と思ってる自体、価値観が違う。
俺から見ればミニ･ビートルはお調子者の車だよ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:28:03.85 ID:yhDT/zMw0
ローバーMINI、空冷ビートル/BUS、初代Fiat・PANDA、ゴルフ1カブリオ・・・
いつか所有してみたいクルマだけどな。
いつか所有してみたいクルマだけどな。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:28:46.19 ID:yhDT/zMw0
忘れてた。 MG-B、LANCIA・デルタ 16Vも。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:48:46.52 ID:jHcunA6V0
おれ、ロータスヨーロッパだな。サーキットの狼からクルマ好きになった。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:46:16.16 ID:568RHcwB0
さっさと乗れ！！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:02:28.45 ID:gne7RupT0
>>618
出来れば女子〇生の上に乗りたいが難しいね。
出来れば女子〇生の上に乗りたいが難しいね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 00:18:35.23 ID:VscvrNtT0
>>613
近所のマンションの屋内駐車場に「ケンメリGTR」が泊めてある。ほぼオリジナルと思うよ。
仕上がり抜群のレストア。若い人が乗ってるけどいいよね。
>>614
お前はさっさと「あるとわ～くす」に乗れ！ ゴルフより似合うぜwwwww
近所のマンションの屋内駐車場に「ケンメリGTR」が泊めてある。ほぼオリジナルと思うよ。
仕上がり抜群のレストア。若い人が乗ってるけどいいよね。
>>614
お前はさっさと「あるとわ～くす」に乗れ！ ゴルフより似合うぜwwwww
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 01:40:51.40 ID:zC//I2r20
軽四ね～
ekワゴン（初期型）かワゴンＲ（初期型）が若干いいかなと思う位で後は全滅だな。
あ、ジムニー（HMC前）も有ったか。
ekワゴン（初期型）かワゴンＲ（初期型）が若干いいかなと思う位で後は全滅だな。
あ、ジムニー（HMC前）も有ったか。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:47:59.60 ID:Y6bSnEnr0
ゴルフⅡを所有しつつ、家計が許せばもう1台、Aセグメントクラスの輸入車を所有したいよね。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:59:01.91 ID:CSvMdAzD0
>>614
キムコのグランドディンクなんかどう？125ccで二人乗りできるよ、あるとわ～くすより維持費も何も安いよ
キムコのグランドディンクなんかどう？125ccで二人乗りできるよ、あるとわ～くすより維持費も何も安いよ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:21:20.28 ID:vXjjSEaV0
つまらんお前も話はつまらん！！
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:16:06.51 ID:n0gNsv4E0
パーツの供給に関して今後最も懸念される物に、
エンジンの補機類の中でも樹脂製の物があるよね。
パイプ引っこ抜く時に「ポキッ！」と折っちゃって、ハイ終わり。
下手糞な工場に作業させると、こういう事って結構あるんだよな。
エンジンの補機類の中でも樹脂製の物があるよね。
パイプ引っこ抜く時に「ポキッ！」と折っちゃって、ハイ終わり。
下手糞な工場に作業させると、こういう事って結構あるんだよな。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 02:47:23.01 ID:JZLfoqHh0
いやな夢を見た・・・
急な坂道に入り込んで戻ろうにも坂を登れず。
仕方なく車降りて放置していたところ、坂を転がり落ちてA2大破！
普通なら車両保険で修理代カバー出来るところだが、肝心のパーツがもう無いｗ
ってところで夢が覚めた。
急な坂道に入り込んで戻ろうにも坂を登れず。
仕方なく車降りて放置していたところ、坂を転がり落ちてA2大破！
普通なら車両保険で修理代カバー出来るところだが、肝心のパーツがもう無いｗ
ってところで夢が覚めた。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:43:39.68 ID:/vAGi7hw0
予知夢だな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:28:29.44 ID:oc5bpEO30
>>625
下手な工場はそういうレベルじゃないよ
ゴム管についているバンドを緩めずに力づくでぐりぐりこじって金属パーツをも壊す。
昔、自動車整備士のいるサービスステーション(スーツ着たゴリラのいる店)でそれやられて謝罪も弁償も一切されなかった
そんな体験談を本人から聞いた。
下手な工場はそういうレベルじゃないよ
ゴム管についているバンドを緩めずに力づくでぐりぐりこじって金属パーツをも壊す。
昔、自動車整備士のいるサービスステーション(スーツ着たゴリラのいる店)でそれやられて謝罪も弁償も一切されなかった
そんな体験談を本人から聞いた。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:38:36.89 ID:p0eGY3l10
まあ車もじいさんと同じで骨粗しょう症だからすぐにポキッと逝くわなｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:05:25.55 ID:peV7rKzc0
ちなみに現在A2乗ってる連中って、ある程度以上のA2マニアだから
「もう一生手放さない」ってヤツが大半らしいな。
たとえ廃車にしても手元においとく とかね。
「もう一生手放さない」ってヤツが大半らしいな。
たとえ廃車にしても手元においとく とかね。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:12:57.09 ID:KjVuDYoX0
骨粗鬆症は閉経後に起こる女性特有の疾病で、じいさんはあまりならない。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:10:12.12 ID:xTZ40hd30
爺さん特有の疾病・・・ 前立腺がんとかか
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:36:54.80 ID:n0gNsv4E0
自民党は圧勝しましたが、
A2は衰退の一途でつね。
A2は衰退の一途でつね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:23:32.34 ID:MhUC4R+W0
>>632
ヌキ過ぎにも気をつけんとな。前立腺肥大の元だ。
治療方も有るには有るが・・・
ドリルを先端から入れて肥大した肉を内側から削って空洞を広げるんだぜ？
想像するだけで死ぬわｗ
性欲解消の為にA2でかっとばす。これも大事かもしれん。
ヌキ過ぎにも気をつけんとな。前立腺肥大の元だ。
治療方も有るには有るが・・・
ドリルを先端から入れて肥大した肉を内側から削って空洞を広げるんだぜ？
想像するだけで死ぬわｗ
性欲解消の為にA2でかっとばす。これも大事かもしれん。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:43:15.66 ID:t0nLG/p30
>>634
かっとばして、A2で三途の川の畔まで行くんだね。おきをつけて。僕は珍走でも旧車會でもないので君の仲間じゃないな。
かっとばして、A2で三途の川の畔まで行くんだね。おきをつけて。僕は珍走でも旧車會でもないので君の仲間じゃないな。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 08:42:16.58 ID:j68XuhX20
そーいやⅠ型のGTIってサンルーフ付きが多いんだよな。
標準で付いてたのかも知れん。
しかしボディ剛性や車重を考えると邪道だと思う。
標準で付いてたのかも知れん。
しかしボディ剛性や車重を考えると邪道だと思う。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 09:57:36.04 ID:OUnnoSKp0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 10:04:18.29 ID:/NXIvV1d0
あら、こんな素敵なスレがあったんですね♪
自分は85yのci右AT,3ドァ88,000㌔を8年落ちで買い…最初の二年で6万㌔走破^m^
整備は当然ヤナセ（笑）
買ってすぐハブベアリング、それから次々と…パワーウインドウ、ウォポン、タイベル、エアコン等々
二年間で整備代60万位かかって…ヤナセに車検整備出したら
38万でしたよ（苦笑い
自分は85yのci右AT,3ドァ88,000㌔を8年落ちで買い…最初の二年で6万㌔走破^m^
整備は当然ヤナセ（笑）
買ってすぐハブベアリング、それから次々と…パワーウインドウ、ウォポン、タイベル、エアコン等々
二年間で整備代60万位かかって…ヤナセに車検整備出したら
38万でしたよ（苦笑い
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 16:37:06.85 ID:05IxfEwl0
メインの趣味車が入院した時の為に
足代わりに購入した筈だったのだが…
最近はA2の方が手が掛かる様になってきたｗ
本来の所有者である筈の嫁が、メンテとか無頓着だからなぁ。
欲しくて買ったのならちゃんと面倒見なさいよ、と。
足代わりに購入した筈だったのだが…
最近はA2の方が手が掛かる様になってきたｗ
本来の所有者である筈の嫁が、メンテとか無頓着だからなぁ。
欲しくて買ったのならちゃんと面倒見なさいよ、と。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:41:12.54 ID:PmsAHxQJ0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 01:48:21.34 ID:I5XFJRbQ0
ヤナセに車検に出してブレーキ関係とか交換すると25万位は掛かりますよね。
ま、それが普通です。
ま、それが普通です。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:01:07.91 ID:TAswHmJc0
25万は高い、と一見思うが実は新車など他の車に乗り換える事考えると遥かに安い。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:37:35.01 ID:zB421iAT0
勝手にVW別れて
今更VWに未練持たれても・・・それにしても高い。
今更VWに未練持たれても・・・それにしても高い。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 06:31:13.41 ID:FwtkDrdd0
コックスのブルーサンダーはやっぱカッケーな。
GTIやGLIとかじゃなくてCIベースってのがまた渋い。
ユーロマジックのターコイズブルーA2もそうだけどA2は結構青が似合う。
GTIやGLIとかじゃなくてCIベースってのがまた渋い。
ユーロマジックのターコイズブルーA2もそうだけどA2は結構青が似合う。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 13:15:42.11 ID:l2sxQAbS0
外観が派手にいじられてなくて、見えないところに、しっかりと手が入ってるのは俺も好きだ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 15:08:42.18 ID:lZiRevRy0
珍走仕様の場合は、概観派手、中身ボロボロ、持ち主パーチクリン
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 15:22:30.69 ID:e5lik8Gn0
ブルーサンダー見てると2ドア、ビッグバンパーもいいなと思う。
ネットで185万ってプライスが中古でついてたけどあの内容からしたら格安だよなー
例えばホンダのCR-Zに220万出すなら間違いなく185万でブルーサンダーの方がいいだろ！
世間一般の意見は違うかも知れんがｗ
ネットで185万ってプライスが中古でついてたけどあの内容からしたら格安だよなー
例えばホンダのCR-Zに220万出すなら間違いなく185万でブルーサンダーの方がいいだろ！
世間一般の意見は違うかも知れんがｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 16:43:37.31 ID:hMqqVce90
オートクラブという雑誌で昔ゴルフ2のどノーマルをチューニングしてたな。あの頃ってクルマ業界もいい時代だったんだろうな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 17:23:42.21 ID:5pNTcnmj0
この季節せつになると、シンクロがもう寿命なのか
２速、３速入れる時にギアがなくorz
暖気しつつもダブルクラッチでここ数年は乗り切ってきたけど
そろそろミッションのＯＨかな・・・・
２速、３速入れる時にギアがなくorz
暖気しつつもダブルクラッチでここ数年は乗り切ってきたけど
そろそろミッションのＯＨかな・・・・
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:20:51.53 ID:pm+TGFHX0
ミッションのOHで蘇生するなら安いもんだろ。 長く可愛がってやらにゃ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 07:32:28.64 ID:znQKdHB80
ちなみにA2の各種レンズって色変えるだけで見た目のイメージが結構変わるよなー
フロントウィンカーとサイドマーカーはクリアが似合うけど
リアのブレーキランプはスモークの方が似合う。
ブレーキランプをクリアにするとユーロっぽくなるんだけど
あそこは面積がデカいので見た目のしまりが無くなる気がする。
フロントウィンカーとサイドマーカーはクリアが似合うけど
リアのブレーキランプはスモークの方が似合う。
ブレーキランプをクリアにするとユーロっぽくなるんだけど
あそこは面積がデカいので見た目のしまりが無くなる気がする。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 09:31:22.37 ID:5Ebm+7mF0
これから次々壊れていく
20年20万キロ超えれば部品も2回目の交換とかになってくる
そのまま乗るか見切りをつけるか難しい判断になるな
20年20万キロ超えれば部品も2回目の交換とかになってくる
そのまま乗るか見切りをつけるか難しい判断になるな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 09:54:02.29 ID:IM8UHw070
テールランプ、真っ黒系スモークよりも、インドネシア国旗のよな赤白2トーンのほが見栄え良いかと。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 10:57:13.42 ID:KP904tzB0
そろそろサスがやばくなってきた。ノーマルに近いのって売ってんの？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 15:09:44.84 ID:JN2Faxx/0
>>654
ビルシュタインB4プログラム
ビルシュタインB4プログラム
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:50:55.67 ID:n52Qmij/0
SACHSのスーパーツーリング
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 10:32:06.79 ID:+oWS5sak0
外装のランプ関係のパーツ。昔はスモーク系にはまったく興味なかったけど
こんど整備から上がってきたら純正からスモークに交換してみる
フロント、サイド、リア共にHellaの純正新品手に入れた
こんど整備から上がってきたら純正からスモークに交換してみる
フロント、サイド、リア共にHellaの純正新品手に入れた
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 15:10:38.63 ID:zh0qHsxq0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 17:46:50.97 ID:xYkujWmHI
そういえば、最近カラーのテールランプみないな
昔は黄色とか白とか結構見たけどな
昔は黄色とか白とか結構見たけどな
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 20:03:22.37 ID:6XWgPMV40
ついに1000馬力を超えたでござるの巻
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yR4zBRnjq1I
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yR4zBRnjq1I
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 00:47:13.24 ID:N4KbLUKI0
ランプはやっぱりオレンジの入ったノーマルが一番
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 01:15:01.29 ID:uo1Cslli0
オレも最初はそー思ってた。
しかし実際クリアやスモークを見たら考え変わった。
あれはかっこいい。
しかし実際クリアやスモークを見たら考え変わった。
あれはかっこいい。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 06:49:19.40 ID:O+7wgMdji
良い時期にciとGTi乗れて良かった。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 12:19:50.75 ID:+g9nZTTX0
自室隣にガラス張りスペースをつくり、そこにフルレストアしたA2を飾るってのがオレの夢。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 14:06:12.04 ID:LTV4PTEb0
>>664
で夢は叶えられそうかい？
で夢は叶えられそうかい？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:29:38.17 ID:inWMyUIy0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:41:01.76 ID:1LW7fiVI0
賃貸駐車場で野ざらし雨ざらしが現実orz
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:59:12.60 ID:LTV4PTEb0
ゴルフ2用でコスパに優れたボデーカバーのオススメありますか？5万位までて。
今、屋内駐車場借りてるんだけど、立ち退きで屋外に保管するハメになってしまった。毎日は乗らないので、多少の着脱のめんどくさいのは諦めます。
今、屋内駐車場借りてるんだけど、立ち退きで屋外に保管するハメになってしまった。毎日は乗らないので、多少の着脱のめんどくさいのは諦めます。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:18:31.94 ID:inWMyUIy0
>>668
数年前、自動車用品店でゴルフ2にピッタリなサイズを売ってた。
適合表にゴルフ2って書いてあった。
だけどね、ボディーカバーは絶対にやめた方がいい。
昔から言われてることだけど、カバーとボディーの間に砂ぼこりが入って
風でカバーが揺さぶられたときに、擦り傷がはいる。
自分も数年前カバーかけて一年間ほったらかしにしてたけど、傷だらけになってた。
で今、全塗装中、、、orz
数年前、自動車用品店でゴルフ2にピッタリなサイズを売ってた。
適合表にゴルフ2って書いてあった。
だけどね、ボディーカバーは絶対にやめた方がいい。
昔から言われてることだけど、カバーとボディーの間に砂ぼこりが入って
風でカバーが揺さぶられたときに、擦り傷がはいる。
自分も数年前カバーかけて一年間ほったらかしにしてたけど、傷だらけになってた。
で今、全塗装中、、、orz
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:15:46.68 ID:v4EosZ0u0
>>665
うーん。その前に、まず家を建てんとなｗ
うーん。その前に、まず家を建てんとなｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:09:37.16 ID:wCiRnTNN0
>>668
ボディカバーは放火魔の格好の獲物。
ボディカバーは放火魔の格好の獲物。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:01:02.56 ID:tGqJNClo0
確かに。
オレの知人も昔バイクにカバーかけてて放火された。
オレの知人も昔バイクにカバーかけてて放火された。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 08:59:30.64 ID:hrhmPgiS0
ネットでみかけた画像の中に、パワーウィンドウの左右ボタンの間にある
ダミーボタンの部分がスケルトンになってて、その部分にA2のミニカーが
収納されてるのが有った。
あれって自作したのかな・・・
ダミーボタンの部分がスケルトンになってて、その部分にA2のミニカーが
収納されてるのが有った。
あれって自作したのかな・・・
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:21:08.86 ID:WGeorhS90
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:03:50.88 ID:DSrkvVYz0
>>674
俺が、最初に買った??iに着いてたのと同じリアスポだw
俺が、最初に買った??iに着いてたのと同じリアスポだw
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:32:05.68 ID:HWV7YYGx0
A2にリアスポは似合わないと思うなー
スマートなリアのラインが死んでしまう。
あと、あのミニカーもいらんしカーボン調のパネルも邪道。
メーターも白に変える必要有るんかね～
スマートなリアのラインが死んでしまう。
あと、あのミニカーもいらんしカーボン調のパネルも邪道。
メーターも白に変える必要有るんかね～
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:09:42.05 ID:ZKQinF4f0
しかしあのアウトシュポルトのブリスターフェンダー付けると
ホントにランチアデルタに似てくるなｗ
ホントにランチアデルタに似てくるなｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:02:21.50 ID:8DlfDhnp0
今日久しぶりにオペル見たわw
A2より珍しい
A2より珍しい
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:41:56.68 ID:ZIptJd5v0
今度VDOのメーターつけるんだけど、A2のインパネと色調が違うんだよな。
A2は青白に緑がかったような色合いだけどVDOは電球色のオレンジ系。
LEDで丁度合いそうなの探したんだけど無かった。青か白ならあるんだが・・・
どーしたらいーもんか。
A2は青白に緑がかったような色合いだけどVDOは電球色のオレンジ系。
LEDで丁度合いそうなの探したんだけど無かった。青か白ならあるんだが・・・
どーしたらいーもんか。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 01:13:56.84 ID:LMcdc7Gc0
>>679
LEDを白にしておいて、写真用のフィルター掛けるって方法もあるかも。
富士フィルムのCCフィルター使ってさ。
まあ、写真のかなり詳しい知識がないと出来ないけどw
おれならそれでやってみる
http://fujifilm.jp/personal/filmandcamera/sheetfilter/cc.html
LEDを白にしておいて、写真用のフィルター掛けるって方法もあるかも。
富士フィルムのCCフィルター使ってさ。
まあ、写真のかなり詳しい知識がないと出来ないけどw
おれならそれでやってみる
http://fujifilm.jp/personal/filmandcamera/sheetfilter/cc.html
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 08:08:27.21 ID:MUzFeVrD0
なるほど。
参考にしてみるわ。
しかしネットで調べたらこの色合わせに関しては結構みんな苦労してんだな～
参考にしてみるわ。
しかしネットで調べたらこの色合わせに関しては結構みんな苦労してんだな～
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 08:59:51.72 ID:nNBCyrj10
>>668
上にもあるけど今日びボディカバーなんてイタズラしてくださいって言ってるようなもんだよ
大事なら屋内駐車場を借りる。外に置くなら雨ざらしで諦める
最近はメーカー純正だとインドアボディカバーなんてのも売ってるし
上にもあるけど今日びボディカバーなんてイタズラしてくださいって言ってるようなもんだよ
大事なら屋内駐車場を借りる。外に置くなら雨ざらしで諦める
最近はメーカー純正だとインドアボディカバーなんてのも売ってるし
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:21:15.53 ID:LMcdc7Gc0
ゴルフ２の時代のワーゲンって「どぶ漬け塗装」なんだよ。
メタリックの場合はその上から特殊なクリアー塗ってあるから多少耐久性あるけど
ソリッドカラーの場合は「どぶ漬け塗装」後は何にもしてない。だから直ぐボロボロになる。
当時の大衆車なんてそんなもんだよね。今の国産車は軽でもクリアーコートしてある。
メタリックの場合はその上から特殊なクリアー塗ってあるから多少耐久性あるけど
ソリッドカラーの場合は「どぶ漬け塗装」後は何にもしてない。だから直ぐボロボロになる。
当時の大衆車なんてそんなもんだよね。今の国産車は軽でもクリアーコートしてある。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 19:51:07.72 ID:qx7siCPW0
>>683
昔コーティング屋に出したことあって塗装面が怖いので
この辺で勘弁してくださいって言われたことあるな。
シルバーだけどボディーはいまだに顔が映るくらいだけど
屋根は綺麗に艶消しになってしまった・・・・
昔コーティング屋に出したことあって塗装面が怖いので
この辺で勘弁してくださいって言われたことあるな。
シルバーだけどボディーはいまだに顔が映るくらいだけど
屋根は綺麗に艶消しになってしまった・・・・
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:03:19.51 ID:taylGtWa0
同じ時代の国産ならもっとひどいだろう
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:28:12.93 ID:ljyC8wLL0
いまだに純正新品の部品とか出てくるんやな
どっかの倉庫とかに眠ってるのが見つかるんか
出てきたときはけっこうまとまった数になっとることが多い
資金に物言わせて買いだめするちゅうのもええな
で、お前らが「部品が無い」って泣き出したらすっごい高値で売りつけたるわ
どや？ あくどいやろ
どっかの倉庫とかに眠ってるのが見つかるんか
出てきたときはけっこうまとまった数になっとることが多い
資金に物言わせて買いだめするちゅうのもええな
で、お前らが「部品が無い」って泣き出したらすっごい高値で売りつけたるわ
どや？ あくどいやろ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:30:08.31 ID:GOsw+7t00
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:30:55.45 ID:GOsw+7t00
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 01:54:23.14 ID:FIxG9OZN0
将来的には電気自動車に改造してでも乗り続けるつもり。
今でも80万円くらいで改造やってくれるところ有るらしいじゃないか。
今でも80万円くらいで改造やってくれるところ有るらしいじゃないか。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:12:49.44 ID:5pMBGbsm0
電気にしなくても良いから、1200TSIかFiat500のツインエアエンジンでも載せて
ハイパワー＆省燃費化、なにより自動車税安くしたいわ。
ハイパワー＆省燃費化、なにより自動車税安くしたいわ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:21:19.07 ID:i4sBZoZ60
来年夏エアコンが死んでたら廃車にする。
もう23年乗ったからもう十分だ。
もう23年乗ったからもう十分だ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:58:25.14 ID:Tus7sVAN0
あと１台新車買うつもりでレストアしてみれば？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:24:33.74 ID:i4sBZoZ60
地方ではもう維持するのが大変だ。
部品はネットで安く購入して自分で出来ない部分は整備工場と言う人も多いけど
20万キロ近く走れば全てに劣化は明らか。
新車１台分でレストアなら快適なゴルフ７を買う。
部品はネットで安く購入して自分で出来ない部分は整備工場と言う人も多いけど
20万キロ近く走れば全てに劣化は明らか。
新車１台分でレストアなら快適なゴルフ７を買う。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:30:29.07 ID:Q7m35wDZ0
自分だけならいいけど人を乗せるのなら安全性とか信頼性でゴルフ７ほうが良いよな。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:01:49.44 ID:qseOFtgi0
アクアとゴルフ２乗ってるけど
音も振動もしない車は確かに凄い。燃費もゴルフの3分の1だしね。
ゴルフ２は正直割り切って乗らないとね。
他人乗せる時はアクアにしてる。
音も振動もしない車は確かに凄い。燃費もゴルフの3分の1だしね。
ゴルフ２は正直割り切って乗らないとね。
他人乗せる時はアクアにしてる。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:18:53.14 ID:Tus7sVAN0
90年代までは現役の実用車だったけど
今はもう完全に趣味の車って感じ
これ売って商売するって時代は終わり
今はもう完全に趣味の車って感じ
これ売って商売するって時代は終わり
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:40:19.27 ID:diNY6H3b0
安く売って高く維持させる
どっかのプラント屋みたいだな！
どっかのプラント屋みたいだな！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:22:05.66 ID:VbXFeWVE0
でもなー A2並みに好みのデザインの車が他に無いんだから仕方が無い。
行ってるショップにたまたま３のGTIがあって、これもなかなか決まっていた。
車高も適度に下げてアルミも趣味の良いものを履いていた。
しかしその奥にチューンされた２があって、それ見た瞬間に完全に３は吹き飛んだね。
やっぱ２だよ・・・
行ってるショップにたまたま３のGTIがあって、これもなかなか決まっていた。
車高も適度に下げてアルミも趣味の良いものを履いていた。
しかしその奥にチューンされた２があって、それ見た瞬間に完全に３は吹き飛んだね。
やっぱ２だよ・・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:10:53.88 ID:bhwZAmly0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:54:30.66 ID:QvZCwh3D0
>>699
当時のオペルって、ベースがGMじゃなかったっけ？
自分もヤナセで代車として借りたこと結構あったけど、とにかく「ヤワ」だった。
同じヤワでもA2みたいな「路面に張り付く」ようなヤワさじゃないんだよな。
当時のオペルって、ベースがGMじゃなかったっけ？
自分もヤナセで代車として借りたこと結構あったけど、とにかく「ヤワ」だった。
同じヤワでもA2みたいな「路面に張り付く」ようなヤワさじゃないんだよな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:03:32.34 ID:8mgkUjMP0
ビータはわりと好きだったな。コンパクトにまとまってて。
あれは確か常盤たかこが主演したドラマで乗ってた（初代）事で、女性に人気だった記憶が有る。
あれは確か常盤たかこが主演したドラマで乗ってた（初代）事で、女性に人気だった記憶が有る。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:10:57.84 ID:Z+DrTvog0
>>701
あ、そうだね。
あ、そうだね。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:52:29.10 ID:cd/hWtTE0
ティグラはOPELで唯一欲しいと思った車種。 それ以外はオミット。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:22:56.85 ID:hYERi4fo0
オペルのエコテックエンジンは整備性最悪だったけどな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:14:51.00 ID:gd0EiTko0
オペルはベクトラとカリブラに乗ったことあるけど
２．５ＬのＶ６には感動した記憶がある
２．５ＬのＶ６には感動した記憶がある
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:52:33.88 ID:dR74y4JW0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 04:46:31.98 ID:efc0MFUQ0
整備性で思い出したw
もう数年前の話だけど、ヤナセのアメ車扱ってる所に行ったとき。アドバイザーが
「今、アメ車がプラグ交換で入ってるんですけど、
プラグ交換するのにエンジン降ろさなきゃならないんですよ、、、」
ちっとも進歩してないw
もう数年前の話だけど、ヤナセのアメ車扱ってる所に行ったとき。アドバイザーが
「今、アメ車がプラグ交換で入ってるんですけど、
プラグ交換するのにエンジン降ろさなきゃならないんですよ、、、」
ちっとも進歩してないw
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 07:08:28.79 ID:dR74y4JW0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 07:28:51.41 ID:efc0MFUQ0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:46:01.16 ID:ZiPzRP8S0
どう工夫しても一人だと腕が三本ないとパーツを交換できないエンジンもあるらしいよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:39:15.99 ID:UnD8y05V0
アメ車は未だにOHVエンジン使ってる車種多いだろ。
インディーカートマシンですらOHVだし。
インディーカートマシンですらOHVだし。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:19:47.12 ID:dR74y4JW0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:31:31.75 ID:jGZEfi8Z0
>>712
www.youtube.com/watch?v=s9S2fqcgggc
www.youtube.com/watch?v=s9S2fqcgggc
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:43:06.10 ID:IbMDKgHp0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:58:34.91 ID:Og6bdCRY0
アウトシュポルトの軽量ボンネット（ＦＲＰorカーボン）つけようかと思ってるんだが
あれってノーマルのボンネットと同じように室内のレバーで鍵開けられるのだろうか？
あれってノーマルのボンネットと同じように室内のレバーで鍵開けられるのだろうか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:32:28.62 ID:r655JwrU0
エンジンスワップって可能なん？ >VW以外で
エンジンルーム広めだから粗方の4気筒エンジンなら載るだろけど。
エンジンルーム広めだから粗方の4気筒エンジンなら載るだろけど。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:02:44.58 ID:efc0MFUQ0
>>714
良くまとまった車だよ。いじり方が品があって上手だわ。
やっぱ塗装はピカピカじゃないとダメだな。
よく、旧車は少しやれたくらいが良いって言う人がいるけど俺はそうは思わんな。
古い車こそ再塗装して乗りたい。A2時代の塗装って大したものじゃないから
現代の塗料と技術で再塗装すると、デザインの良さが際立つと思う。
>>716
以前、Audiの５気筒を載せたのあったよね。
良くまとまった車だよ。いじり方が品があって上手だわ。
やっぱ塗装はピカピカじゃないとダメだな。
よく、旧車は少しやれたくらいが良いって言う人がいるけど俺はそうは思わんな。
古い車こそ再塗装して乗りたい。A2時代の塗装って大したものじゃないから
現代の塗料と技術で再塗装すると、デザインの良さが際立つと思う。
>>716
以前、Audiの５気筒を載せたのあったよね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:58:37.90 ID:aZrYwSqO0
胴衣。
旧車ほど綺麗に塗装してあると新鮮に感じるんだよな。
ちょっと前にワンダーシビックがピッカピカに塗装されてるの見てそれを痛感。
それいらいA2はこまめに洗車＆ワックスするようにしてる。
旧車ほど綺麗に塗装してあると新鮮に感じるんだよな。
ちょっと前にワンダーシビックがピッカピカに塗装されてるの見てそれを痛感。
それいらいA2はこまめに洗車＆ワックスするようにしてる。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:12:14.92 ID:gd0EiTko0
飛び石でボンネットの塗装がはげてしまったのだが
シルバーってどの色が一番近いんだろ？
シルバーってどの色が一番近いんだろ？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:28:11.57 ID:efc0MFUQ0
>>719
リアのトランク内の後方に紙が貼ってあるはず。
それにボディーカラーを表すコード番号が記載されてる。
その番号で注文すれば同じ色の塗料が手に入る。
イエローハットかオートバックスかで作ってくれる。
ただし、エンジンフードは最も退色が激しい所だから
新しく作った塗料が必ずしも色が合うとは限らんよ。
リアのトランク内の後方に紙が貼ってあるはず。
それにボディーカラーを表すコード番号が記載されてる。
その番号で注文すれば同じ色の塗料が手に入る。
イエローハットかオートバックスかで作ってくれる。
ただし、エンジンフードは最も退色が激しい所だから
新しく作った塗料が必ずしも色が合うとは限らんよ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 03:38:06.09 ID:x7CbjnYA0
そういや、A2でシルバーってあんまり見ないな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:42:20.95 ID:25pxOG1V0
どっちにしろ、オリジナルの塗装はもうボロボロだよ。
中塗りがダメになってるから、表面だけ取り繕ってもダメ。
中塗りがダメになってるから、表面だけ取り繕ってもダメ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:32:22.33 ID:AESbEcHI0
そうかー？車庫保管のソリッドの紺だけど塗装は全然大丈夫だよ。
まあ、週１回ぐらいしか外に出さないけど。
まあ、週１回ぐらいしか外に出さないけど。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:48:11.84 ID:Sz6ymM7N0
よほど酷くなってきたら全塗するよオレは。
ちなみにA2って新車当時やたら紺色を見た記憶が有るな。
だからシルバーは少ないんじゃないだろーか。
GTIルックなんかの限定車も大半は黒だったし。
ちなみにA2って新車当時やたら紺色を見た記憶が有るな。
だからシルバーは少ないんじゃないだろーか。
GTIルックなんかの限定車も大半は黒だったし。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:03:14.05 ID:25pxOG1V0
一番少ない色って「白」じゃないかな？
いまでもオリジナルの状態で大事にのってる人いるみたいだけど。
でも個人的には「白」は似合わんと思うけど。
さっき買い物に行く途中でE30より少しあとの世代のBMWワゴン見たけど、
シャンパンゴールドみたいな色がすごくお洒落だった。
あのころのBMWってボディー同色のバンパーに黒いゴムが付けてあるだろ。
あれがゴールドと凄く合うんだよな。大晦日に良いもの見させてもらった。
いまでもオリジナルの状態で大事にのってる人いるみたいだけど。
でも個人的には「白」は似合わんと思うけど。
さっき買い物に行く途中でE30より少しあとの世代のBMWワゴン見たけど、
シャンパンゴールドみたいな色がすごくお洒落だった。
あのころのBMWってボディー同色のバンパーに黒いゴムが付けてあるだろ。
あれがゴールドと凄く合うんだよな。大晦日に良いもの見させてもらった。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:16:37.61 ID:KrU02M2G0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:33:30.91 ID:8CUjjMsu0
おれ、その紺色に一目惚れして買ったのよ、A2。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:41:02.10 ID:/luF3aH+0
>>726
af/impに出て来そうなタマばっかｗ
af/impに出て来そうなタマばっかｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:48:11.59 ID:KrU02M2G0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:53:56.00 ID:KrU02M2G0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:05:46.63 ID:RfYTBIt10
ジェッタのガンメタは落ち着きがあってよかったよ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:21:55.06 ID:DxzLMX/G0
>>715
普通に純正キャッチ使えます。でも、取り付け部の強度を考えるとボンピン固定しないと心配ですね。エアロキャッチなどのフラットなボンピンをつければ目立ちません。ボンピンなしで走行中開口したらバリバリに割れてしまいます(経験済み)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_cTPBww.jpg
普通に純正キャッチ使えます。でも、取り付け部の強度を考えるとボンピン固定しないと心配ですね。エアロキャッチなどのフラットなボンピンをつければ目立ちません。ボンピンなしで走行中開口したらバリバリに割れてしまいます(経験済み)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_cTPBww.jpg
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:33:13.63 ID:amFvNiJ40
>>732
サンクス。
ちなみにショップの人はレースやってるせいもあってボンピン付けてる。
客２名程にも販売したらしいけど、うち1名はボンピンつけてもう一人はつけず。
つけてない方も今のところ問題は無いらしい。
ショップの人に言わせればボンピン無しでも普通にきっちりつけてれば問題無いはずだって。
ボンピンはあくまで「レースで事故った時に跳ね上がるのを抑えるのが役目」とか。
でも実際に経験済みの人の話を聞くと怖いね～
画像のフラットタイプならデザイン面でも悪くないかも。
（ネットで調べたら色々売ってるんだね）
ショップの人と相談する事にするわ。
サンクス。
ちなみにショップの人はレースやってるせいもあってボンピン付けてる。
客２名程にも販売したらしいけど、うち1名はボンピンつけてもう一人はつけず。
つけてない方も今のところ問題は無いらしい。
ショップの人に言わせればボンピン無しでも普通にきっちりつけてれば問題無いはずだって。
ボンピンはあくまで「レースで事故った時に跳ね上がるのを抑えるのが役目」とか。
でも実際に経験済みの人の話を聞くと怖いね～
画像のフラットタイプならデザイン面でも悪くないかも。
（ネットで調べたら色々売ってるんだね）
ショップの人と相談する事にするわ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:09:28.62 ID:6hMl5xku0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:37:05.82 ID:ftC58uC+0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:42:30.21 ID:ftC58uC+0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:14:28.19 ID:v9xTGiDn0
ちなみにボンピンって別に突起状のでも車検はOKみたいだね。
エアロキャッチのようなフラットタイプはデザイン面からしてもスマートで良いなー。
変に汗臭くないというか。
でもその一方でボンピンをどーせ付けるなら突起状のレース仕様も捨てがたい・・・
何というか「雰囲気」が出るというか。
それにA2のような旧車だと突起状のクラシックなタイプの方が似合うのかも知れない。
エアロキャッチのようなフラットタイプはデザイン面からしてもスマートで良いなー。
変に汗臭くないというか。
でもその一方でボンピンをどーせ付けるなら突起状のレース仕様も捨てがたい・・・
何というか「雰囲気」が出るというか。
それにA2のような旧車だと突起状のクラシックなタイプの方が似合うのかも知れない。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:30:21.24 ID:Erec3xyI0
フラットタイプのエアロキャッチのボディ同色にするってのも手かも知れない。
ちなみに突起状のボンピンっていくつかのA2個体で見たけどその全てでピンの部分に錆が出ていた。
ちなみに突起状のボンピンっていくつかのA2個体で見たけどその全てでピンの部分に錆が出ていた。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:34:19.58 ID:VCOKdevL0
ペンキ塗らんからよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:22:35.39 ID:+2UjEe2m0
>>738
ボンピン、アルミって訳にはいかないからねなぁ。
ボンピン、アルミって訳にはいかないからねなぁ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:13:26.71 ID:to0UpW5L0
ボンピンって、一部の大都市では絶対に車検通らないもんな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:31:10.21 ID:to0UpW5L0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:11:25.44 ID:mr86uhi80
ボンピンは突起状でも車検通るところは多いんだけど、
万が一事故った時の被害者の損傷とか考えたらやっぱフラットタイプが良いかも知れない。
SFC製かなやっぱ。
ちなみに走行中にボンネットとピンが相当擦れるから突起状の場合防錆対策は
結構マメにやらんとダメかも。
万が一事故った時の被害者の損傷とか考えたらやっぱフラットタイプが良いかも知れない。
SFC製かなやっぱ。
ちなみに走行中にボンネットとピンが相当擦れるから突起状の場合防錆対策は
結構マメにやらんとダメかも。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:25:41.34 ID:Im1qA3ME0
取り付けの参考にしたいので、ボンピン(エアロキャッチ含む)のついたゴルフ2で珍走&DQN仕様ではないゴルフ2を紹介してください。そんなのないかな？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:41:47.67 ID:VPIxSQpxI
ゴルフ２だったら、昔のワークスみたいに
ワイヤーで止めるボンピンもかっこいいかもな
てか、たまにバンパーにまでボンピン付いてる
２がいたんだがどうなってるのだろう
ワイヤーで止めるボンピンもかっこいいかもな
てか、たまにバンパーにまでボンピン付いてる
２がいたんだがどうなってるのだろう
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:41:49.83 ID:4KvIZkhr0
>>744
適当にキーワード入れてググれば結構出ると思うよ。
軽量ボンネットつけてるA2はほとんどがボンピン付けてる。
新しいタイプのせいかフラットエアロキャッチを装着してる個体は見つからないけど。
画像があればどっちが似合うか（突起vsエアロ）比較出来るんだけどなー
自分でコラージュ作るしかないか
適当にキーワード入れてググれば結構出ると思うよ。
軽量ボンネットつけてるA2はほとんどがボンピン付けてる。
新しいタイプのせいかフラットエアロキャッチを装着してる個体は見つからないけど。
画像があればどっちが似合うか（突起vsエアロ）比較出来るんだけどなー
自分でコラージュ作るしかないか
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 02:07:12.84 ID:LpyoSFDi0
カップカーのイメージならボンピンかな？
シック？都会派？ならエアロタイプか
シック？都会派？ならエアロタイプか
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 03:18:00.68 ID:yWnUz+T30
スピニングガレージ引っ越し業務でお忙しいようで。。。
２ヶ月以上放置されると、あぁ、常連びいきは本当なのかと思っちゃう。
２ヶ月以上放置されると、あぁ、常連びいきは本当なのかと思っちゃう。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 05:46:13.68 ID:ijH8Rb8a0
>>747
確かにイメージ的にはA2には昔ながらのボンピンの方が似合う気がする。
カップカーの影響はでかいね。チューニングされた玉も大半はこれ付けてるし。
それとエアロタイプはスマートでいいんだけどあれ見ると眼瞼黄色腫を
つい思い出しちゃうんだよなー
よく高齢者のまぶたに出来る小さな腫瘍みたいなヤツｗ
エアロキャッチをボディ同色に塗ると余計そのイメージが強くなる気がする・・・
>>748
COXもそうだけどA2関連業者どんどん山の方に行くね～
しかし2か月は長いわ
確かにイメージ的にはA2には昔ながらのボンピンの方が似合う気がする。
カップカーの影響はでかいね。チューニングされた玉も大半はこれ付けてるし。
それとエアロタイプはスマートでいいんだけどあれ見ると眼瞼黄色腫を
つい思い出しちゃうんだよなー
よく高齢者のまぶたに出来る小さな腫瘍みたいなヤツｗ
エアロキャッチをボディ同色に塗ると余計そのイメージが強くなる気がする・・・
>>748
COXもそうだけどA2関連業者どんどん山の方に行くね～
しかし2か月は長いわ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 09:38:17.32 ID:NBbEJPBY0
俺なんかあるところに塗装にだして、あと数日で一年だぞ
ふざけやがって
ふざけやがって
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:34:06.50 ID:1cKErAQb0
２ヶ月も待たされる修理ってどんな修理？
そこら辺の部品取り車からパーツ確保出来ないの？
そこら辺の部品取り車からパーツ確保出来ないの？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:13:44.80 ID:NBbEJPBY0
自分の所で保管してる車からは絶対に部品取りはしないんだろ
売り物だから
で、なんとかなるまで客を永遠に待たせておく
売り物だから
で、なんとかなるまで客を永遠に待たせておく
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:43:15.26 ID:FsofyCUDI
最近走っているとラジオの砂嵐みたいに
サーサー小さく聞こえてくるんだがなんだろう？
一応、クラッチを切ると音が静かになるんだけど
特に滑ってる様子もジャダがひどい訳でもない
サーサー小さく聞こえてくるんだがなんだろう？
一応、クラッチを切ると音が静かになるんだけど
特に滑ってる様子もジャダがひどい訳でもない
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:34:17.03 ID:TEE4R6sD0
クラッチ切ったら音が止む症状ならレリーズベアリングっぽいような？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:48:44.51 ID:HaYznhD30
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:38:09.65 ID:92rK+5fv0
カーコンって、昔相談に行ったことあるけど断られた。
仕上がりに自信がないのかって聞いたら
「いいえ、絶対の自信がありますっ！！」って言うんだよな。
「じゃ、お願いします」って言うと、「お引き受けできません」だってさ。
まあ、NO.10の塗装屋チェーンってことだったんだな。
下の下だよw
仕上がりに自信がないのかって聞いたら
「いいえ、絶対の自信がありますっ！！」って言うんだよな。
「じゃ、お願いします」って言うと、「お引き受けできません」だってさ。
まあ、NO.10の塗装屋チェーンってことだったんだな。
下の下だよw
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:46:29.73 ID:JuArIAx50
COXはもうA2の店って感じがしないな。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:50:11.04 ID:Lb5CGVgh0
>>756
マジ？自分の場合は一発OKだったけどな。店によって対応違うんかね。
「引き受けできない理由」って外車だから？それとも特殊な色だから？
>>757
さすがに古い車だし、A2だけじゃ食ってけないって判断してんだろーね
マジ？自分の場合は一発OKだったけどな。店によって対応違うんかね。
「引き受けできない理由」って外車だから？それとも特殊な色だから？
>>757
さすがに古い車だし、A2だけじゃ食ってけないって判断してんだろーね
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:47:02.57 ID:EVY3issw0
昨年友人のゴルフ4のヤボ用でCOXへ行った時、リフトにのロールケージ鳥籠状態のゴルフ2が載せてあり、その横のはゴルフ1が整備中、Audiクアトロ(ラリーで大活躍のモデル)が鎮座してたが今はそうではないのか
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:26:33.60 ID:Ugrr2jQG0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:46:22.37 ID:uYSgwhFF0
センター座席のマクラーレンやディアブロなんかも撮影禁止エリアにこっそり置いてあったり、ポルシェカップの車両ずらりなどちょっとクルマ好きなら待ち時間に楽しめる
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:26:22.11 ID:Hu53ZqLr0
回転車庫移転先の最寄りのバス停時刻表
http://dia.kanachu.jp/bus/dest?busstop=20132
http://dia.kanachu.jp/bus/dest?busstop=20132
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 03:28:26.26 ID:Epge4v220
場所はナニーニじゃなくてジローラモじゃなくて・・・確かそんな変な名前だよなｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 14:44:04.24 ID:ceg2YvFA0
バス、一時間に一本ですか、、、。
お店の人でもかまわないし、常連さんや、その他土地勘のある人に教えてもらいたいんですが
東京の国立市から、回転車庫さんの移転先まで車でどのくらいの時間がかかるんでしょう。
親切なA2乗りの方、教えて頂けませんか。
お店の人でもかまわないし、常連さんや、その他土地勘のある人に教えてもらいたいんですが
東京の国立市から、回転車庫さんの移転先まで車でどのくらいの時間がかかるんでしょう。
親切なA2乗りの方、教えて頂けませんか。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 15:24:50.50 ID:RFGhTS9u0
目の前にある電子機器か手に持っている物で検索できないのかな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 17:13:46.63 ID:E/7bYyy00
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 17:20:24.46 ID:E/7bYyy00
ついでに在庫みたら、
結構なお値段なんですね(・.・;)
GTi、にひゃく近いとは(汗
結構なお値段なんですね(・.・;)
GTi、にひゃく近いとは(汗
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:01:47.96 ID:ceg2YvFA0
どうもご親切にありがとうございます。
仕事の関係で、国立に行くこともあるので機会があったら寄ってみようかな。
あ、そう言えば「GOLF2 Special」って本、あったでしょう。持ってる人多いと思いますけど。
あの本の表紙に写ってる赤のGLI。レストア終了後に120万で売れたんだそうです。
丸一ヶ月かけて丁寧に塗装もされてるし、どうでしょう皆さんだったら買いますか？
仕事の関係で、国立に行くこともあるので機会があったら寄ってみようかな。
あ、そう言えば「GOLF2 Special」って本、あったでしょう。持ってる人多いと思いますけど。
あの本の表紙に写ってる赤のGLI。レストア終了後に120万で売れたんだそうです。
丸一ヶ月かけて丁寧に塗装もされてるし、どうでしょう皆さんだったら買いますか？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:13:03.82 ID:dGZHxUEJ0
普通、気の利いた店なら駅まで迎えに行きますとか、過去に私が関わった店では
TAXIで店前まで乗り付けてください、代金はコチラが持ちますから♪ ってのもあったよ。
TAXIで店前まで乗り付けてください、代金はコチラが持ちますから♪ ってのもあったよ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:44:28.25 ID:64dZ6RS00
>>768
何でみなさんに聞くの？自分の価値観によるところが大きい
何でみなさんに聞くの？自分の価値観によるところが大きい
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:37:58.73 ID:arg4gNAn0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:03:09.94 ID:S0tBotVa0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:00:57.54 ID:+w+3O+fK0
>>769
そのタクシー代の分、修理代ボッタくられてるとしか思えない。
そのタクシー代の分、修理代ボッタくられてるとしか思えない。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:30:04.91 ID:0EWzWx/R0
イギリスに行くと赤のGTIが凄く多い。
緑濃い田園風景と実に良くマッチしてる。
緑濃い田園風景と実に良くマッチしてる。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 02:00:55.73 ID:QK9QjzUl0
>>771
ペログリじゃまいか
ペログリじゃまいか
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 02:04:11.71 ID:QK9QjzUl0
>>764
現在の所在地にさらに一時間程度プラスされる。
しかし、現在の所在地から30分程度歩けば駅に出られたのが移転先の場合、
バス乗り継ぎで淵野辺か本厚木のバスターミナルしかない。困った、所要時間がわからない。
現在の所在地にさらに一時間程度プラスされる。
しかし、現在の所在地から30分程度歩けば駅に出られたのが移転先の場合、
バス乗り継ぎで淵野辺か本厚木のバスターミナルしかない。困った、所要時間がわからない。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 08:18:56.71 ID:Wk0xYZfQ0
シルバー、ガンメタ、に憧れてるのに…
??iは紺、GTiも専用色の紺メタ
赤はヤナセの代車で乗ったから、代車のイメージなの俺的には。
??iは紺、GTiも専用色の紺メタ
赤はヤナセの代車で乗ったから、代車のイメージなの俺的には。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 10:44:03.09 ID:3GyjH/Lr0
その書き込みもDQNぽいな、あとここはお前の日記帳じゃないから云々
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:51:43.77 ID:q8r+rxqr0
一枚目は俺的にはOKだけど、二枚目のカスタムの方向性は三枚目のワゴンと同じように感じてしまう。趣味の問題だから人それぞれでよろしいけど。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYx_XUBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6s7UBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYptbUBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6s7UBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYptbUBww.jpg
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 13:13:28.85 ID:RiQYahY/0
アルミは別としてノーマル･３ドア･スモールバンパーが
一番かっこいい。
シャコタン･オーバーフェンダーなら他車でやってもらいたい。
空冷のビートルとかミニとかね。
一番かっこいい。
シャコタン･オーバーフェンダーなら他車でやってもらいたい。
空冷のビートルとかミニとかね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 14:04:44.61 ID:0EWzWx/R0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:07:36.04 ID:q8r+rxqr0
舞洲スーパーカーニバルのG2の画像どこかで見れますか？これだけ車両が集まればいろいろな個性が出てくるでしょうね。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoN7UBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoN7UBww.jpg
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 17:39:37.34 ID:RiQYahY/0
>>778
駅までの送迎はよくあるけど、ただ車を見に行くだけでタクシー代出すなんて
怪しい店の特徴じゃないか？
希少な車種でそこでしか売ってない車なら仕方ないけど、なるべくそういう店での購入は避けたいかな。
駅までの送迎はよくあるけど、ただ車を見に行くだけでタクシー代出すなんて
怪しい店の特徴じゃないか？
希少な車種でそこでしか売ってない車なら仕方ないけど、なるべくそういう店での購入は避けたいかな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:50:40.53 ID:PU20OD7pI
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:30:03.62 ID:Vyu4Zd9E0
1枚目見るとやはりA2のボンピンは昔ながらのピン型が似合うな。
それとグリルのマークがブラックってのもなかなか渋い。
しかしバンパーは塗るべきじゃなかったなー
A2のバンパーは同色が似合わない。
それとグリルのマークがブラックってのもなかなか渋い。
しかしバンパーは塗るべきじゃなかったなー
A2のバンパーは同色が似合わない。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:37:56.21 ID:uB1FRhki0
>>780
プラモデルみたいだな
プラモデルみたいだな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:54:01.11 ID:PU20OD7p0
今日車の中掃除してて気づいたのだが
内装にメッキモールあったのね
かれこれ３年近く乗ってて今頃気づいたのは恥ずかしい････
内装にメッキモールあったのね
かれこれ３年近く乗ってて今頃気づいたのは恥ずかしい････
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:12:04.80 ID:vJUFUxNN0
ドアトリム（内張り）貼り直しのとき
メッキモールの再利用をしたかったのだが
技術的にどうしても無理だった。
基本、メッキパーツって嫌いなんだけど
ダッシュボードにもメッキモールがあるし
ドアトリムのモールが無いとデザインの統一性がとれない。
結局は工房の方で、市販品を使ってそれらしい物を作ってくれた。
その打ち合わせだけで、一ヶ月かかった。
メッキモールの再利用をしたかったのだが
技術的にどうしても無理だった。
基本、メッキパーツって嫌いなんだけど
ダッシュボードにもメッキモールがあるし
ドアトリムのモールが無いとデザインの統一性がとれない。
結局は工房の方で、市販品を使ってそれらしい物を作ってくれた。
その打ち合わせだけで、一ヶ月かかった。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 05:03:33.25 ID:Wg4XJDo30
そうそう。デザインの統一性は大事だよね。
テーマとなる色を決めるってのもまた楽しい。
それにしてもきのうオートサロン行ってきたけど会場にも駐車場にもA2は1台もいなかったなｗ
テーマとなる色を決めるってのもまた楽しい。
それにしてもきのうオートサロン行ってきたけど会場にも駐車場にもA2は1台もいなかったなｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:04:47.75 ID:GPM0Ufjf0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:55:37.22 ID:MSAHMTLe0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:05:12.78 ID:VjujIidN0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:14:21.08 ID:GAegY0Dw0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7LbbBww.jpg
この世代の人はゴルフ2で楽しんでいましたね。
この世代の人はゴルフ2で楽しんでいましたね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 16:34:02.60 ID:yD5fmDv/0
>>795
こういうのは、普通に良いと思われ
こういうのは、普通に良いと思われ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:24:53.56 ID:yD5fmDv/0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:36:35.98 ID:GBvrSfPA0
車高落としすぎじゃね？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 02:23:55.78 ID:B77KQljU0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:34:16.21 ID:e4N1FOGV0
ポカ車&コックスの社長さんだ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpsLUBww.jpg
後期ビッグバンパー車に、三角窓ドアがセンス的に良い基準はどこだろうか？外気が入りやすいのは理解してるが。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpsLUBww.jpg
後期ビッグバンパー車に、三角窓ドアがセンス的に良い基準はどこだろうか？外気が入りやすいのは理解してるが。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:41:01.04 ID:hl2JTgpKI
>>800
外気についてははめ込みだから、入れにくいと思われ
ただ単にクラシックなイメージとか、手動窓がいいとか
海外製品に三角窓が開くキットとか
３ドアのリアのはめ込みが開くキットとかは見たことがある
外気についてははめ込みだから、入れにくいと思われ
ただ単にクラシックなイメージとか、手動窓がいいとか
海外製品に三角窓が開くキットとか
３ドアのリアのはめ込みが開くキットとかは見たことがある
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:49:42.53 ID:e4N1FOGV0
>>801
あの三角って、旧ビートルのように回転式であかないのか。勉強不足だった、てっきりくるっとなると思ってた。
あの三角って、旧ビートルのように回転式であかないのか。勉強不足だった、てっきりくるっとなると思ってた。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:01:38.03 ID:Ca0pzU5E0
「ゆるい車」っていう雑誌に載ってた
３角窓のスモールバンパーが自分は好き。
後期はそれなりにエンジンなどはいいけど
前期が形的には好きだ。
３角窓のスモールバンパーが自分は好き。
後期はそれなりにエンジンなどはいいけど
前期が形的には好きだ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:00:34.81 ID:xp0KpXiY0
スモールバンパー、リア側はソレで良いと思うけどフロントは小さいと
ちと おマヌケ感が否めない。
アンダースポイラー装着マストだな。
ちと おマヌケ感が否めない。
アンダースポイラー装着マストだな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:13:51.37 ID:3LV8rTh70
Ⅰ型GTIルック風のアンダースポイラーの事かな？
あのノーマルの1.5倍くらいデカいやつ。
あのノーマルの1.5倍くらいデカいやつ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:59:25.84 ID:QYHR7LlW0
鍵が摩耗して来たらどこでカギを新調してくれるか誰かご存知ですか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:06:56.09 ID:Y7/jUFN/0
街中のスペアキー屋で充分だろ。 7、800円でやってくれるわ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:17:58.30 ID:PnbN0lvoI
それがスペアキーだったりしたら泣けるけどな・・・・
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:55:17.48 ID:PxcIlae10
ピンバッジ利用してキーホルダー作った。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 02:12:15.66 ID:5jFCkotw0
ポカ仕様風にカラーリングしようかな～
795の画像見てたらこれ良ーなと思うようになってきた。
DQNにならないように配色やデザインに気を付けながら。
ちなみにあんな風に塗装（カッティングシート？）やってくれる業者って有るんだろうか？
795の画像見てたらこれ良ーなと思うようになってきた。
DQNにならないように配色やデザインに気を付けながら。
ちなみにあんな風に塗装（カッティングシート？）やってくれる業者って有るんだろうか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 16:16:27.94 ID:yFJikOUl0
カネさえ払えば、実現可能だろ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:30:13.13 ID:LEilCzl60
むしろ、グリルを白系にすればポカ車っぽくはなる
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 02:50:03.60 ID:9cANJoUh0
アルファ155のDTM仕様みたいに明確な「このカラーリング！」ってのが無いからねA2は。
それだけに選択肢は自由な訳だけど。
それだけに選択肢は自由な訳だけど。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 07:07:12.71 ID:G1Et1tL70
A2って横幅が狭いから「絵」にならんのよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 08:12:56.74 ID:zjkBusnI0
いや、ものはやりようだと思う。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:40:20.15 ID:ZUuifQCr0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:07:35.25 ID:4rNLp6cQ0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 16:55:00.35 ID:G1Et1tL70
A2の全塗装で、赤のメタリックとかやった人いるんだろうか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:30:09.40 ID:BTVJAnx40
ワインレッドなら見たことある。
HONDAがインテグラ、ビガーとかで使ってたワインレッド。
HONDAがインテグラ、ビガーとかで使ってたワインレッド。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 02:18:42.72 ID:F1qapoZ30
構想は大体決めた。
5年位前にポルシェケイマンの限定（ケイマンSポルシェデザイン エディション1）で
出たようなボディ色に近い色でのライン（派手にならなうような渋い色調の）
ステッカーはRE雨宮が前回のオートサロンに出展したFDのサイドに貼ってあるような
地味目なモノトーンのロゴで。
5年位前にポルシェケイマンの限定（ケイマンSポルシェデザイン エディション1）で
出たようなボディ色に近い色でのライン（派手にならなうような渋い色調の）
ステッカーはRE雨宮が前回のオートサロンに出展したFDのサイドに貼ってあるような
地味目なモノトーンのロゴで。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:02:44.46 ID:QIMUPPsj0
アクセルペダルが引っ掛かるのでショップで見てもらったら
「アクセルペダルからミッションにつながってるワイヤーがほつれてる」って。
「ワイヤー探したけど、もう部品ないですね」って言われた。
オートマチックで右ハンドル、90年モデルなんだけど。ほんとに部品ないの？
「アクセルペダルからミッションにつながってるワイヤーがほつれてる」って。
「ワイヤー探したけど、もう部品ないですね」って言われた。
オートマチックで右ハンドル、90年モデルなんだけど。ほんとに部品ないの？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:30:23.48 ID:QMhLv2Sp0
ATって、アクセルとミッションがワイヤーでつながってるのか。スロットルは何でコントロールしてるんだろ？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:10:09.52 ID:dalk/P0Z0
90年モデルですか・・・
自分も右ハンドルＡＴです。23年20万キロ走ってるのでいつでも廃車の覚悟です。
もちろん車検も通り常識的な金額で納まればですけど・・・
とりあえず夏のエアコンが異常なければ車検受けます。
自分も右ハンドルＡＴです。23年20万キロ走ってるのでいつでも廃車の覚悟です。
もちろん車検も通り常識的な金額で納まればですけど・・・
とりあえず夏のエアコンが異常なければ車検受けます。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:16:30.37 ID:AP4XgDch0
>>821
適当な太さのワイヤーを本来のワイヤーと同じ長さに切って両端にくっついているパーツを移すってなことを
地元のヤナセの人が言ってたけど、参考にして。
もともとATはアクセルワイヤーの取り回しが負荷がかかる構造なのでどうしようもないらしいです。
適当な太さのワイヤーを本来のワイヤーと同じ長さに切って両端にくっついているパーツを移すってなことを
地元のヤナセの人が言ってたけど、参考にして。
もともとATはアクセルワイヤーの取り回しが負荷がかかる構造なのでどうしようもないらしいです。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 13:32:39.46 ID:dalk/P0Z0
もう部品交換も部分的には２順目だし
来年はオルタかな・・・
出来る限り維持したい反面、自分で部品調達出来なかったり
修理工場やＤが無理と判断すれば仕方ないかな。
最期は車自体は部品取りで提供したいけどね。
ゴルフⅥとかⅦはもうどうでもいいし。
来年はオルタかな・・・
出来る限り維持したい反面、自分で部品調達出来なかったり
修理工場やＤが無理と判断すれば仕方ないかな。
最期は車自体は部品取りで提供したいけどね。
ゴルフⅥとかⅦはもうどうでもいいし。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 14:08:22.92 ID:MXZO86DQ0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 14:09:38.77 ID:MXZO86DQ0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 16:59:15.55 ID:QIMUPPsj0
821です。
>>822
>>823
>>824
>>825
>>827
どうもありがとうございます。
あちこちのショップに電話してみましたけど、ダメでした。
スピニングさんのウェブショップも売り切れ。
隣県の外車専門解体屋さんに電話したら数ヶ月前に全部売れたって言われた。
どうも買占めがあったらしいです。
>>822
ミッションからスロットルまで別のケーブルで繋がっているそうで
「ボーデンケーブル」とか言うらしいですね。
こちらは海外には部品あるって言ってましたが。
古いけど良い車だと思うんですけどね。
ちょっとした部品が手に入らなくて乗れなくなるって残念です。
>>822
>>823
>>824
>>825
>>827
どうもありがとうございます。
あちこちのショップに電話してみましたけど、ダメでした。
スピニングさんのウェブショップも売り切れ。
隣県の外車専門解体屋さんに電話したら数ヶ月前に全部売れたって言われた。
どうも買占めがあったらしいです。
>>822
ミッションからスロットルまで別のケーブルで繋がっているそうで
「ボーデンケーブル」とか言うらしいですね。
こちらは海外には部品あるって言ってましたが。
古いけど良い車だと思うんですけどね。
ちょっとした部品が手に入らなくて乗れなくなるって残念です。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:38:46.47 ID:V1Lpoj3k0
普通に外国から輸入できるぞ
色々な純正同等品があるので探してみるべき
色々な純正同等品があるので探してみるべき
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:36:56.81 ID:jBfH+nyy0
おれも右ハン・ATに乗っててアクセルケーブル探したけど、国内・海外共に無かったよ。
さんざん探して、海外のショップ経由でクラシックパーツセンターにも聞いたけど
在庫は無いし再生産の予定も全く無いって回答だった。
大衆車でATに乗ってるなんてのは日本と、後はごく一部のアメリカ人だけだ。
さんざん探して、海外のショップ経由でクラシックパーツセンターにも聞いたけど
在庫は無いし再生産の予定も全く無いって回答だった。
大衆車でATに乗ってるなんてのは日本と、後はごく一部のアメリカ人だけだ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:42:32.72 ID:AdrRPr0D0
んなこたーない
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
,一-、
/￣ l |
■■-っ
´∀｀/
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ / |
| У.. |
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＿_／|Ｙ/＼.
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| У.. |
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:53:52.77 ID:jBfH+nyy0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 04:10:30.40 ID:ZnktSM110
明示は出来んけど、中国からとれるって聞いたよ。
注文ロットがある程度の水準に達すればその度に現地で生産してくれるらしい。
このルート知ってると欠品に困る事は無いんだと。
これが全部のパーツで言える事なのかどうかは知らんけど。
注文ロットがある程度の水準に達すればその度に現地で生産してくれるらしい。
このルート知ってると欠品に困る事は無いんだと。
これが全部のパーツで言える事なのかどうかは知らんけど。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:37:27.56 ID:wIpHReWn0
ベスト・インポート・サービス？ しかし中国は左ハンドルだし。
数年前、中国から部品輸入した販売店や修理工場数に聞いたけど
中国製ワーゲン（ジェッタ用）のパーツは品質最悪だって言ってた。
自分も香港経由で中国製のパーツ買ったことあるけど、もう二度と買わない。
数年前、中国から部品輸入した販売店や修理工場数に聞いたけど
中国製ワーゲン（ジェッタ用）のパーツは品質最悪だって言ってた。
自分も香港経由で中国製のパーツ買ったことあるけど、もう二度と買わない。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:27:15.76 ID:0WFtr5wO0
何を買ったの？ ＞中国から取り寄せ ジェッタⅡパーツ
品質悪とはいえ、ちゃんと送って来るだけ妙に感心しちゃったんだがｗ
ゼニだけせしめて㌧ずらこくかと。
品質悪とはいえ、ちゃんと送って来るだけ妙に感心しちゃったんだがｗ
ゼニだけせしめて㌧ずらこくかと。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:35:13.46 ID:+6IYBSyC0
アクセルワイヤーとかだったらリビルトしてもらえる所があるから
「旧車 アクセルワイヤー 製作」とかのキーワードでググれば出てくるよ。
「旧車 アクセルワイヤー 製作」とかのキーワードでググれば出てくるよ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:37:11.06 ID:wIpHReWn0
ゴルフ２乗りだけど、ジェッタの補修用パーツとして出てる物の中で
インパネのスイッチ類とか輸入してみたんだ。ゴルフと共通部品だから使えるだろ。
でさ、プラスティックのモールドとか酷いんだよ。そりゃ、使えないことはないけど。
でも余りにもチープな印象で、もう見るのもいやだな。
他にもヨーロッパから輸入した社外品のパーツとかも色々持ってるから
そのうちヤフオクに出品してやるよ。色々あるぞ。だまされて買ってくれw
昨年、かなりの数の外車販売店や修理工場にゴルフ２のパーツについて問い合わせたけど
中国からジェッタ用のパーツ取り寄せてみたって所、結構多かった。
みんな考えることは同じなんだなw でも二度と輸入しないってさ。
ドアガラスのシールドゴムなんか、半年使うと真っ白になるとか、
樹脂整形部品は加工精度が悪いせいで、なかなかはまらないとか。
どこのお店もさんざんな目にあったるみたいだった。こりたって。
アクセルワイヤーのリビルトって、以前やったことあるよ。
中古部品探して、数ヶ月掛かって出来上がってきたけど。
新品部品の３倍近い費用がかかったw しゃれにならんぜまったく
インパネのスイッチ類とか輸入してみたんだ。ゴルフと共通部品だから使えるだろ。
でさ、プラスティックのモールドとか酷いんだよ。そりゃ、使えないことはないけど。
でも余りにもチープな印象で、もう見るのもいやだな。
他にもヨーロッパから輸入した社外品のパーツとかも色々持ってるから
そのうちヤフオクに出品してやるよ。色々あるぞ。だまされて買ってくれw
昨年、かなりの数の外車販売店や修理工場にゴルフ２のパーツについて問い合わせたけど
中国からジェッタ用のパーツ取り寄せてみたって所、結構多かった。
みんな考えることは同じなんだなw でも二度と輸入しないってさ。
ドアガラスのシールドゴムなんか、半年使うと真っ白になるとか、
樹脂整形部品は加工精度が悪いせいで、なかなかはまらないとか。
どこのお店もさんざんな目にあったるみたいだった。こりたって。
アクセルワイヤーのリビルトって、以前やったことあるよ。
中古部品探して、数ヶ月掛かって出来上がってきたけど。
新品部品の３倍近い費用がかかったw しゃれにならんぜまったく
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:26:47.79 ID:ZG3zevWT0
世界中のA2乗りからみたら右ハンドルのATはレア車なんだろうなｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 03:03:11.01 ID:nJH9+T1L0
知人に相当車に詳しい人がいて、昔車の設計にも関わってて
自分で部品組み立てて1台車仕上げる位のノウハウと技術持ってる人がいる。
機械工具類も結構保有してて部品の製造もやる。
だから万が一の時はその彼にワンオフで部品製造頼もうと思ってるｗ
自分で部品組み立てて1台車仕上げる位のノウハウと技術持ってる人がいる。
機械工具類も結構保有してて部品の製造もやる。
だから万が一の時はその彼にワンオフで部品製造頼もうと思ってるｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:15:38.10 ID:BXVlaftL0
同じA2乗りでも格差が開いてきたなw
いよいよ本物の旧車だね
いよいよ本物の旧車だね
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 09:53:40.81 ID:dwJUX6OL0
ヴィンテージ・カーカテゴリーの域まではあと何年？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:06:26.66 ID:tcw3k9j60
あと２０年
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:43:37.70 ID:rLZabnQd0
偏屈おやじはもう死んでるわｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:03:16.73 ID:z/VKycjQI
だから、ＡＴはあれ程辞めとけと・・・・
オレなんかＭＴだから、特に困ったことは
なくフェンダーのガード変えたらモールと色合わないっていう
どうでもいい悩みしかないぞwww
オレなんかＭＴだから、特に困ったことは
なくフェンダーのガード変えたらモールと色合わないっていう
どうでもいい悩みしかないぞwww
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 03:23:58.85 ID:k1C/s3ZA0
アウトシュポルト製ボンネット付けたはいーけど雨水の浸入が気になる。
ダクトの下がモロ電装系部品。
どーしたもんか・・・
ダクトの下がモロ電装系部品。
どーしたもんか・・・
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 07:46:50.85 ID:vgZvLqgN0
対降雨対策
タワーバーにホームセンターで売っている大きめ(60cm)のアルミパネルにタイラップ用の穴を開けてタイラップで留めておけば、大きさ的にちょうど良いよ。前側は、ちょうどラジエターの上部に載るし。
タワーバーにホームセンターで売っている大きめ(60cm)のアルミパネルにタイラップ用の穴を開けてタイラップで留めておけば、大きさ的にちょうど良いよ。前側は、ちょうどラジエターの上部に載るし。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:46:40.04 ID:NQxY3TGb0
>844
ATもMTももう20年以上使えば廃車へＧＯ！！
今の時代MTもつらいな。
ATもMTももう20年以上使えば廃車へＧＯ！！
今の時代MTもつらいな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:50:03.10 ID:COiJyHOo0
なるほど・・・参考にしてみるわ。
ダクト裏側に雨どいみたいなのを付けて若干傾斜つけて横に水逃がして
雨どい横からパイプ付けて地面に逃がすって方法も有りかな？とか考えてた。
ダクト裏側に雨どいみたいなのを付けて若干傾斜つけて横に水逃がして
雨どい横からパイプ付けて地面に逃がすって方法も有りかな？とか考えてた。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:31:01.01 ID:SQvdC3MsO
後ろの窓を開けるとズボボボボって捲き込み音がするのはなんで？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:20:28.58 ID:8bpUmJVl0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:53:11.84 ID:NQxY3TGb0
もう少々の事はしゃぁないｗ
部品が手に入るうちは頑張るよ
去年洗車機に入れてドアミラーが落ちた時はあせったが
解体屋で見つけて半日で元に戻った。確か1500円だった。
まぁとりあえず来年の車検だな。
部品が手に入るうちは頑張るよ
去年洗車機に入れてドアミラーが落ちた時はあせったが
解体屋で見つけて半日で元に戻った。確か1500円だった。
まぁとりあえず来年の車検だな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:54:54.30 ID:DAfZ+/FS0
バキバキガキグキ言ってないあいだはまだ大丈夫
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:15:48.47 ID:TiEXp8HE0
前は老人病院・待合室みたいな会話が続くねｗ って笑ってたが・・・
今年に入ってもう・・・ 終末医療、ホスピスのノリだぁなｗ
今年に入ってもう・・・ 終末医療、ホスピスのノリだぁなｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:29:22.98 ID:8bpUmJVl0
「チューブ人間」じゃなくって
「チューブ自動車」だべ
「チューブ自動車」だべ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 08:27:20.05 ID:SyogHO2q0
それにしてもエンジンルーム覗いて地面がこんだけ隙間から見えるなんて
最近の車じゃ絶対にありえんよな。
最近の車じゃ絶対にありえんよな。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:07:02.41 ID:FJbGA8NE0
でも今の車って劣化早いね。
10万も走らないうちのエンジンの音が変になるよね。
10万も走らないうちのエンジンの音が変になるよね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 02:18:37.27 ID:I1GKM/Jo0
A2以外だとポロ（6N）も好きかな。コンパクトだし。
あれも若干車高落としてやるとかなりかっこ良くなる。
あれも若干車高落としてやるとかなりかっこ良くなる。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 09:39:09.61 ID:4BCB0Bt50
街乗り燃費7.5キロちなみにＡＴ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 10:05:57.05 ID:HzAQtFHf0
6NポロGTIのホイールだけは持ってるw
BBS・ワシマイヤー製
A2が整備から上がったら装着してみます
似合うかな～
BBS・ワシマイヤー製
A2が整備から上がったら装着してみます
似合うかな～
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:22:04.55 ID:83WH2yfyI
ドイツ系の車はＢＢＳはなんでも似合う気がする。
オレのもＥ３０の１５インチ履いてるけど
やっぱり一番足回りも落ち着く気がする
オレのもＥ３０の１５インチ履いてるけど
やっぱり一番足回りも落ち着く気がする
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:23:31.58 ID:PI03eaasi
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:52:29.09 ID:NOH/0Npt0
>>860
859です。
実は私も、BBS RS 001（E30用）持ってます。
一つは中古を買った後、レストアしたもの。
もう一つはヤフオクで買った、ショップのデッドストック品。
信じられないことに、未使用新品でした。
1991年頃、RS 001ってホイールのみ4本セットで36万位しましたからね。
ちょっと手が出ませんでした。
859です。
実は私も、BBS RS 001（E30用）持ってます。
一つは中古を買った後、レストアしたもの。
もう一つはヤフオクで買った、ショップのデッドストック品。
信じられないことに、未使用新品でした。
1991年頃、RS 001ってホイールのみ4本セットで36万位しましたからね。
ちょっと手が出ませんでした。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:31:05.98 ID:wFqCpC9s0
私の車両では、E30用はフルパンプ時にリアフェンダーに干渉しました。
195-50-15 懐かしのP7
195-50-15 懐かしのP7
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:03:38.40 ID:A87k6E1P0
ダッシュ内蔵SPを大型化した。
低音の出が前と比較にならん程劇的に変わったわ・・・
低音の出が前と比較にならん程劇的に変わったわ・・・
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:49:48.91 ID:96Vs7Dxa0
ドライブシャフトブーツ破けた。
自分で部品取り寄せ修理しようと思ったけど。
近くの工場で材料込み１万円なのでそちらにお願いした。
素人の自分だと３時間は掛かる。
自分で部品取り寄せ修理しようと思ったけど。
近くの工場で材料込み１万円なのでそちらにお願いした。
素人の自分だと３時間は掛かる。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:22:32.78 ID:1G11QDEI0
次のクランケさん、どぞ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:12:19.64 ID:Im2/zadM0
せんせい、ボクの包茎は手術した方がいいでしょうか
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:54:18.27 ID:3zdIPItM0
ここに投稿してる人で「みんカラ」とかやってる人、いまつか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:36:06.30 ID:reXuEYS/0
オレはやってない。嫁がマツカラはやってるが。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 02:26:06.83 ID:mqPJUiPf0
これまでに、RV車のフュエル・インジェクターを交換した経験がある人、いる？
インジェクター交換する前って、どんな症状がでるんだろ？
インジェクター交換する前って、どんな症状がでるんだろ？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:21:28.79 ID:uA4cEsrC0
ボンネットをFRPに交換したら、いつもはしない場所（駐車場）でホイルスピンするよーになった。
たかが10キロ軽量だと思ってたけど・・・
たかが10キロ軽量だと思ってたけど・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:05:39.90 ID:t2QS74Tt0
駐車場でホイルスピンさせるおとこのひとって…
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:20:10.86 ID:/L93KiqU0
弾丸みたいに ぶっ飛ばすのさ 曲がりくねったヘアピンロード
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:30:12.33 ID:1zpZ25sE0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 06:56:19.39 ID:hfJIfWtT0
もちろんわざとホイルスピンされた訳ではないよ。ＤＱじゃあるまいし。
いつもの間隔で軽く踏み込んだらホイルスピンしたって話。
これってボンネット軽量化した人なら経験した人いるんじゃないかなー
いつもの間隔で軽く踏み込んだらホイルスピンしたって話。
これってボンネット軽量化した人なら経験した人いるんじゃないかなー
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:09:52.45 ID:L0pa8B2v0
俺いろいろ軽量化してるけど、(ボンネット、バッテリー小型化、エアコンコンプレッサ撤去など)
それによってホイルスピンするほど発進では激変してない。むしろスピードのせて走ってる時や減速時に感じる
それによってホイルスピンするほど発進では激変してない。むしろスピードのせて走ってる時や減速時に感じる
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:49:31.97 ID:aJ8dx5uV0
フードだけを軽量化した場合、重量バランス崩れるんとちゃうの？
駆動輪が食いつかないってことはさ。おしりも軽くしなきゃ。
さて、さて。バランス取りの悪夢の始まり。
駆動輪が食いつかないってことはさ。おしりも軽くしなきゃ。
さて、さて。バランス取りの悪夢の始まり。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:52:21.29 ID:cgqoAS/g0
メタボ腹の軽量化が人間にも車にも一番効果あるだろｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:16:19.98 ID:B9wHDDHP0
80キロの人間が60キロまで痩せるとかならボンネット軽量化どころの話じゃないわな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:25:16.39 ID:L0pa8B2v0
>>879
体重20キロ程度減量なら、ホイールやタイヤ、サス関係で少し軽くしたら同等の効果があるといわれてるので、軽量ホイールにするのが手っ取り早い、体重落とすのは努力が必要、バネ下軽くするには金が必要。どちらも難題
体重20キロ程度減量なら、ホイールやタイヤ、サス関係で少し軽くしたら同等の効果があるといわれてるので、軽量ホイールにするのが手っ取り早い、体重落とすのは努力が必要、バネ下軽くするには金が必要。どちらも難題
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:56:30.55 ID:gStnB1240
>>874
リコールの内容は？
リコールの内容は？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 08:52:09.99 ID:BJc0WGVb0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:05:44.13 ID:JYE7D0IRP
嫁のアシにGOLF2買おうかと思ってる。予算的に国産の10年落ち買うより楽しいかなって。
あと、車内が今のコンパクトより広いよね。
あと、車内が今のコンパクトより広いよね。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:43:06.75 ID:ha+iZevF0
クルマに理解ある嫁でないとむりでないか？イロイロ維持費用かかる。趣味的要素なら良いけど。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:08:04.00 ID:BJc0WGVb0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:26:13.97 ID:MziaO40+0
オレの知人はA2が欲しかったんだが燃費の悪さで嫁さんに即却下された。
嫁さんはプリウスが欲しいんだと。
ちなみに走行距離は月に1,200キロ程度。
リッター150円計算だと月2万、年間25万近くガス代が違うらしい。
嫁さんはプリウスが欲しいんだと。
ちなみに走行距離は月に1,200キロ程度。
リッター150円計算だと月2万、年間25万近くガス代が違うらしい。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:42:50.79 ID:ha+iZevF0
A2をずっと所有していて、そのクルマを妻車にするのならわかるが、新たに妻足用に新規増車は適さないとおもいます。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:23:03.47 ID:xjMzo/6I0
しかしそんなに差が出るか？
街乗りでゴルフ２がリッター8キロ。プリウスがリッター20キロ計算で月の差額が
13,500円×12ヶ月＝162,000円。
10年乗れば162万円の差額。まぁ新車好きな奥様なら気持ちは動くな。
しかしプリウスも10年乗ると古臭くていい車出てるだろうな。
夏にエアコンが正常なら車検受ける。ダメなら維持費の安い軽四にするわ。
外車はこれで終わりにする。25年20万キロだから悔いはない。
街乗りでゴルフ２がリッター8キロ。プリウスがリッター20キロ計算で月の差額が
13,500円×12ヶ月＝162,000円。
10年乗れば162万円の差額。まぁ新車好きな奥様なら気持ちは動くな。
しかしプリウスも10年乗ると古臭くていい車出てるだろうな。
夏にエアコンが正常なら車検受ける。ダメなら維持費の安い軽四にするわ。
外車はこれで終わりにする。25年20万キロだから悔いはない。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:40:52.92 ID:v0r4vj7m0
街の足にプリウス、インサイト、アクア不向き
視界が悪すぎでしょう。
視界が悪すぎでしょう。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 17:55:59.69 ID:BJc0WGVb0
今、若い人達の車離れが言われてるが
最近の調査では、車欲しいって人は結構いるらしいよ。
で、男に欲しい車の車種を尋ねると、一位がプリウスなんだよな。
今はもう、初デートに男が乗ってくる車がエコカーの時代だ。
最近の調査では、車欲しいって人は結構いるらしいよ。
で、男に欲しい車の車種を尋ねると、一位がプリウスなんだよな。
今はもう、初デートに男が乗ってくる車がエコカーの時代だ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:14:36.28 ID:ha+iZevF0
おれの時代は
"未体験ゾーンへ、ソアラ"だったな。
あとはプレリュードとかね
"未体験ゾーンへ、ソアラ"だったな。
あとはプレリュードとかね
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:09:08.26 ID:pnp9Obje0
>>888
俺もＡＴが逝ったら終わりにする。
俺もＡＴが逝ったら終わりにする。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:14:22.42 ID:ZiKnivcp0
90年代の中頃だったかレギュラーガソリンが78円位だったんだよ。隣の市で。
今はその倍近い金額だからきついよね。街乗りでリッター8キロとか。
休日だけ乗るんならまだしも、通勤とかで結構な距離走る人にはこたえる。
今はその倍近い金額だからきついよね。街乗りでリッター8キロとか。
休日だけ乗るんならまだしも、通勤とかで結構な距離走る人にはこたえる。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:46:07.58 ID:Hp3io9HB0
いや、オレもその知人のカミさんがせいぜい月100キロくらいしか乗らないんだったら
ガス代の差額で車両価格を埋めるなんて絶対無理だからって言おうかと思ってたんだが
まさか月に1,000キロ以上も乗るとか・・・
でも下取り車がほぼ査定ゼロ。プリウス買うのに200万新たにかかるとして
元を取るのに10年はかかる。微妙だよな。
なら軽のミラかムーブは？って言ったら荷物や子供2人乗せたりと
普通車が欲しいんだと。
ガス代の差額で車両価格を埋めるなんて絶対無理だからって言おうかと思ってたんだが
まさか月に1,000キロ以上も乗るとか・・・
でも下取り車がほぼ査定ゼロ。プリウス買うのに200万新たにかかるとして
元を取るのに10年はかかる。微妙だよな。
なら軽のミラかムーブは？って言ったら荷物や子供2人乗せたりと
普通車が欲しいんだと。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:40:17.05 ID:3xx7Wugm0
オルタネータ逝く夢を見ました。
汗ビッショリで目が覚めたわ
汗ビッショリで目が覚めたわ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:45:58.66 ID:lxZ6Fj7L0
>>894
ミニバンの安いグレードで解決。子育て時代にミニバン乗るとスライドドアの便利さと使い勝手の良さを実感する。
ミニバンの安いグレードで解決。子育て時代にミニバン乗るとスライドドアの便利さと使い勝手の良さを実感する。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:51:42.56 ID:NDZfGkqKI
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:39:00.51 ID:EKnvScz90
税金自体も減税されるしな、
自分の場合PHV車を買ったら行動範囲が狭いからEVモードだけで済みそう。
自分の場合PHV車を買ったら行動範囲が狭いからEVモードだけで済みそう。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:50:42.90 ID:8VFf8dOn0
会社の同僚で、あまり車に乗らないヤツがプリウス買ったんだが
GSに行くのは半年に一度らしいｗ
GSに行くのは半年に一度らしいｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:34:32.63 ID:padO9qXd0
>>899
その類じゃないが、私もほとんどサンデードライバー、日曜でも気分次第で乗らないことも多いので
ガレージの文鎮状態にしてた。
そしたらガソリンが腐って燃料ポンプ目詰まり、えらい事になった過去が。
皆さんも気を付けて。
その類じゃないが、私もほとんどサンデードライバー、日曜でも気分次第で乗らないことも多いので
ガレージの文鎮状態にしてた。
そしたらガソリンが腐って燃料ポンプ目詰まり、えらい事になった過去が。
皆さんも気を付けて。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:38:03.58 ID:eZTE5hpo0
現行のプリウスって、名車になりそうな気がする。
トヨタのエコカーなんて本当は興味はないんだけど
客観的に見て、ありゃやっぱり凄いわ。
昔のカローラなみにウヨウヨ走ってるけど
中身が最先端技術の塊だもんな。
さっき買い物の途中で数え切れないほど見たけど
黒とかダークブルーメタリックなんかの「濃彩色」がやっぱり似合う。
トヨタのエコカーなんて本当は興味はないんだけど
客観的に見て、ありゃやっぱり凄いわ。
昔のカローラなみにウヨウヨ走ってるけど
中身が最先端技術の塊だもんな。
さっき買い物の途中で数え切れないほど見たけど
黒とかダークブルーメタリックなんかの「濃彩色」がやっぱり似合う。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:03:12.86 ID:tFgMeYp00
先日視たBBCトップギアが興味深かったな。
サーキットでBMのM3が適当に流してて、それに追いつこうと必死に走行するプリウス。
燃費測ったらM3の方が若干良かったｗ
サーキットでBMのM3が適当に流してて、それに追いつこうと必死に走行するプリウス。
燃費測ったらM3の方が若干良かったｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:45:33.35 ID:pim/ZlHt0
プリウスはサーキットで全開走行するとバッテリーをあっという間に使い果たして
その後はしょぼいエンジンをぶん回して走行するからなｗ
その後はしょぼいエンジンをぶん回して走行するからなｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:53:55.25 ID:eZTE5hpo0
一般の人は、プリウスでサーキット走行などしませんw
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:24:44.64 ID:eZTE5hpo0
こういう比較を真に受けて喜ぶって
頭の程度が知れてるよ
頭の程度が知れてるよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:45:19.24 ID:t0hZ4oem0
プリウスを片山右京が極力エコドライブして、せいじと一緒に東京からどこまで走るかやった企画では、北九州の門司まで無給油で行ったな。エコ運転を心がけないと、燃費は良くないのな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:52:45.40 ID:t0hZ4oem0
こういうのがエンジン音もなくスーッと走っている姿は近未来的でもあるけどね。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwdPnBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwdPnBww.jpg
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:57:16.63 ID:BuudEOlS0
スライドドア…
俺も子供ができたときに考えたが、欲しくなったのはプジョー1007だけだったw
嫁に却下されたけど。
プリウスのAピラーの寝方は半端ないな。たぶん窮屈で圧迫感あると思うんだけど、
気にならないのかな？
俺も子供ができたときに考えたが、欲しくなったのはプジョー1007だけだったw
嫁に却下されたけど。
プリウスのAピラーの寝方は半端ないな。たぶん窮屈で圧迫感あると思うんだけど、
気にならないのかな？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:19:16.91 ID:7p8K+5R/0
>>896
だから燃費が問題なんだって。
リッター20も走るミニバンなんて無いし。
スペース的に最低限の広さと軽並みの燃費って条件でいけば
ほとんどプリウスしか無くなるって訳だね。
アクアは燃費抜群だけどちょい狭いって話らしいし。
だから燃費が問題なんだって。
リッター20も走るミニバンなんて無いし。
スペース的に最低限の広さと軽並みの燃費って条件でいけば
ほとんどプリウスしか無くなるって訳だね。
アクアは燃費抜群だけどちょい狭いって話らしいし。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 06:58:28.12 ID:LFC0QjAI0
>>908
フロントピラーが寝ているのは、今の車なら皆同じだよね。
A2と比べるのが間違いなのかもしれないけど、俺もあれには違和感あるな。
むかしA2に５人乗せて、遠出して山に行ったことがあるけど
同乗してた免許持ってない女性陣たちは、
「この車窓が広くって、凄く広々してる」みたいな事言ってた。
開放感を感じるらしく結構評判良かったの思い出す。
>>909
一昨年、軽自動車に乗ってる人達１０人と話す機会があったんだけど
今の軽って燃費悪いんだな。驚いた。中には普通に走ってリッター8キロ
なんて人もいたし、男の人からリッター10キロいかない軽自動車って結構あります
なんて言われてさ、ビックリした。
しかもそこは、車の少ないド田舎での話しだから、なおさらだよ。
じゃなんで軽に乗り続けるのかって聞いたら「税金が安いから」だそうだ。
そのころ、軽の税金が普通車なみになるって話があったけど
もしそうなったら全員が「普通車に買い換える」って話してた。
今となっては小型車サイズのA2だけど、室内、特にトランクの広さって
今の車には望むべくも無いよね。手放せない理由の一つにそれもあるな～。
フロントピラーが寝ているのは、今の車なら皆同じだよね。
A2と比べるのが間違いなのかもしれないけど、俺もあれには違和感あるな。
むかしA2に５人乗せて、遠出して山に行ったことがあるけど
同乗してた免許持ってない女性陣たちは、
「この車窓が広くって、凄く広々してる」みたいな事言ってた。
開放感を感じるらしく結構評判良かったの思い出す。
>>909
一昨年、軽自動車に乗ってる人達１０人と話す機会があったんだけど
今の軽って燃費悪いんだな。驚いた。中には普通に走ってリッター8キロ
なんて人もいたし、男の人からリッター10キロいかない軽自動車って結構あります
なんて言われてさ、ビックリした。
しかもそこは、車の少ないド田舎での話しだから、なおさらだよ。
じゃなんで軽に乗り続けるのかって聞いたら「税金が安いから」だそうだ。
そのころ、軽の税金が普通車なみになるって話があったけど
もしそうなったら全員が「普通車に買い換える」って話してた。
今となっては小型車サイズのA2だけど、室内、特にトランクの広さって
今の車には望むべくも無いよね。手放せない理由の一つにそれもあるな～。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:08:07.44 ID:MZPjsnUO0
アクアはＡ２とほぼ同サイズだけど狭い。
圧迫感がある･･･燃費だけの車だな。プリウスも後方の視界は悪い。
月500～600キロで年間10,000キロ走らない自分は
ハイブリッドは無用に思える。10年乗ってもプリウス1台分より遥かに維持費は安い。
大きな故障がないと仮定してだが・・・
圧迫感がある･･･燃費だけの車だな。プリウスも後方の視界は悪い。
月500～600キロで年間10,000キロ走らない自分は
ハイブリッドは無用に思える。10年乗ってもプリウス1台分より遥かに維持費は安い。
大きな故障がないと仮定してだが・・・
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 11:27:35.50 ID:LFC0QjAI0
トヨタでレクサスを担当している品質管理のエキスパートと知り合いなんだが。
プリウスで本当の意味で元を取とうと思ったら、年間35.000キロ走らないといけないって話してた。
まあ、この走行距離はヨーロッパでは当たり前だけど、日本ではちょっと無理だな。
プリウスで本当の意味で元を取とうと思ったら、年間35.000キロ走らないといけないって話してた。
まあ、この走行距離はヨーロッパでは当たり前だけど、日本ではちょっと無理だな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:56:50.72 ID:MZPjsnUO0
年間10,000キロ以内ならガソリンが150円計算でも
車検･税金など差し引いても年間修理費が15万円内で済めば
10年乗ればプリウス10年乗るより安い。
もう今の車は豪華装備で車自体どれも同じ。
レクサスもベンツもBMWも取り回しの悪い車乗りたくないしｗ
車検･税金など差し引いても年間修理費が15万円内で済めば
10年乗ればプリウス10年乗るより安い。
もう今の車は豪華装備で車自体どれも同じ。
レクサスもベンツもBMWも取り回しの悪い車乗りたくないしｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:12:45.51 ID:rkvR5ZLB0
madison に乗ってる人いるのかな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 06:26:29.17 ID:T5P1DqvB0
福岡市の知り合いが乗ってたけど、今はどうなってるのかな。
それより、A2 RALLYE GOLFはどうなんだろう。
平行で何台か輸入されてるんだけど。
当時750万くらいしたんだったっけ？
それより、A2 RALLYE GOLFはどうなんだろう。
平行で何台か輸入されてるんだけど。
当時750万くらいしたんだったっけ？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:49:33.34 ID:SjExleN10
今日高速でエンジンブローしてもうた････orz
１２万キロだったけど、過去にサーキットで無理しすぎたな。
Ⅲの部品取り探して、フロントメンバーごとエンジン移植しようか
１２万キロだったけど、過去にサーキットで無理しすぎたな。
Ⅲの部品取り探して、フロントメンバーごとエンジン移植しようか
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:55:27.05 ID:iAyh1xQD0
madison郡の橋
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:45:51.71 ID:rCAofQWi0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:34:07.63 ID:S2PcCfjg0
今どき高速でエンジンが逝くなんて恥ずかしい話だな
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:16:27.53 ID:tvzQXAxz0
俺もあるよ。サービスエリアから合流のために加速してたら、デスビ内部が砕けてエンジン停止。古い車だから仕方なし。旧車だと路肩でボンネット開けていても絵になると勝手に俺は思ってる。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:28:19.83 ID:0zBO2jJI0
消火器買っとこ・・・ 万が一の時の為に。 上記読んで怖くなったわ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:04:16.68 ID:N14YJeOS0
エンジンルームの燃料リターン側のホースが亀裂だらけの個体を見かける
直下にエキゾーストのパイプがあるのによく平気で乗ってるなあと思うよ。
直下にエキゾーストのパイプがあるのによく平気で乗ってるなあと思うよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:19:40.17 ID:tGg3BeiV0
パワステのオイルが滲んできた・・・
オイルパテでも塗ってやろう。
次の車検が最後か買い替えか・・・
オイルパテでも塗ってやろう。
次の車検が最後か買い替えか・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 17:32:16.54 ID:l6LbkKCH0
細いホースは弱い10万キロで交換すべし。
進角しなくなる ブレーキも効かなくなる
シリコンホース ストレートが安い
冬場はアルトエコの独走実燃費２２．５ｋｍL
MTバン燃費計付き67万
今度の３３ｋｍアルト100万
見た目はムーブかイースが良い
進角しなくなる ブレーキも効かなくなる
シリコンホース ストレートが安い
冬場はアルトエコの独走実燃費２２．５ｋｍL
MTバン燃費計付き67万
今度の３３ｋｍアルト100万
見た目はムーブかイースが良い
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 03:15:40.38 ID:q7QchCqb0
先日シロッコRが止まってたんでA2を横付けしてみた。
自分のA2は結構車高下げてるにも関わらず屋根の高さはほぼ一緒だったな。
車幅はシコッロの方がはるかにボリューム有った。
自分のA2は結構車高下げてるにも関わらず屋根の高さはほぼ一緒だったな。
車幅はシコッロの方がはるかにボリューム有った。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 08:38:29.29 ID:D1QbAkyk0
シロッコが車高上げてたのかもね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:12:52.34 ID:BFkj6HSi0
ただ、シロッコってコーナーで片輪浮くと自動的に燃料噴射が制御されるって聞いたな。
「安全のため」とかの理由で。
だからサーキットなど本格的なスポーツ走行楽しむ人にはシロッコは向かんらしい。
この「自主規制」は簡単には解除出来ないらしいな。
「安全のため」とかの理由で。
だからサーキットなど本格的なスポーツ走行楽しむ人にはシロッコは向かんらしい。
この「自主規制」は簡単には解除出来ないらしいな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 17:32:29.99 ID:wd+c0hLAP
ゴルフ2gtiからゴルフ3gtiに乗り換えてしばらくたつけど、思ったよりも壊れないし、普通過ぎて面白くない。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:47:14.64 ID:1HSzs1Td0
>>916
過去のサーキットは関係ない。
1，濾過能力より、吸気能力優先のキノコを純正フィルターに変えて付けている
2，無交換一万キロの宣伝文句信じてオイル交換していない
3，2に同じくメンテをこまめにしていない
4，サラサラオイルがいいと信じて粘度の低い化学合成オイルを入れている。
だいたいそんなとこでしょう。チミは国産車乗ってなさい。
過去のサーキットは関係ない。
1，濾過能力より、吸気能力優先のキノコを純正フィルターに変えて付けている
2，無交換一万キロの宣伝文句信じてオイル交換していない
3，2に同じくメンテをこまめにしていない
4，サラサラオイルがいいと信じて粘度の低い化学合成オイルを入れている。
だいたいそんなとこでしょう。チミは国産車乗ってなさい。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:28:02.70 ID:ET2mqAn20
少し前までやっていたVWサートラでA2沢山走ってたけど、みんな壊れてないのかな。常連はメンテバッチリしてんだろうな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:19:54.08 ID:G1Lwencs0
壊れてんだけどバッチリ修理してたりして。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 13:24:40.05 ID:k2DmlnTw0
３はAirバッグ付くからね
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 14:08:17.44 ID:EbxZ9BA30
エアバックつくからねって、なににつながってるレス？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 02:51:02.95 ID:suVxbZhg0
>>916
国産の感覚でoilも見ないで乗り回すからだよ(笑)
国産の感覚でoilも見ないで乗り回すからだよ(笑)
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:33:20.88 ID:0K6tS0df0
某オークションでGTI用の本国ジレットのマフラーが出ているが、
どうなの？
どうなの？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:09:26.28 ID:fx8X8Uaz0
本国じゃないジレットってあったっけ？ジレットタイコを使ったマフラーはあったけど。おれもPLにジレット入れてたけど。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:52:23.72 ID:jrRi/x0n0
確か３ピース、２ピースの違いだったような
ちなみにオレのはＲＶだけど、サブタイコは付いてないな
ちなみにオレのはＲＶだけど、サブタイコは付いてないな
938 ：935：2013/03/04(月) 21:28:02.98 ID:PKvo0Pnm0
なかなか手に入らないものでしょうかね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 08:53:48.38 ID:8dzq1TsD0
自分は岡山だけど
ＧＳで同じ色のＡ２見たわｗ
隣同士の洗車機に並んで待ってたけどＡ２見たのは今年初めて。
ＧＳで同じ色のＡ２見たわｗ
隣同士の洗車機に並んで待ってたけどＡ２見たのは今年初めて。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:49:35.85 ID:Kg/3qAAK0
12万こ㌔・・・5MTのCLI・・・か・・・買いかな・・・地獄見るかな・・・
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:17:10.44 ID:Y8fX0HjF0
>>938
ジレットは本国仕様とCOXから出てた認定パッチのあるのがあった。
どっちもつけたことあるけど、あんなのただの鉄管マフラー。
でもその鉄の質がいいみたいだね。
COXものはもらい事故で潰したけど本国もの10年以上もったよ。
ジレットは本国仕様とCOXから出てた認定パッチのあるのがあった。
どっちもつけたことあるけど、あんなのただの鉄管マフラー。
でもその鉄の質がいいみたいだね。
COXものはもらい事故で潰したけど本国もの10年以上もったよ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:52:59.34 ID:otYeVWuf0
>>940
車種によって地獄に落ちるかも
8V、16V、２ドア、４ドア、MT、AT、他年式等によって
補修部品の入手状況に大きな差が出る
部品調達が可能か、上手に整備してくれる所があるか
良～く調べてからにしないと、泣くことになるでござるよ
車種によって地獄に落ちるかも
8V、16V、２ドア、４ドア、MT、AT、他年式等によって
補修部品の入手状況に大きな差が出る
部品調達が可能か、上手に整備してくれる所があるか
良～く調べてからにしないと、泣くことになるでござるよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:28:53.48 ID:GZwCb10G0
比較的補修品が出やすいのはやっぱり左のマニュアル１６Ｖの２ドアでしょうか？
８Ｖ左のＡＴ４ドア乗りです。
８Ｖ左のＡＴ４ドア乗りです。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:52:51.05 ID:a0BhFG5G0
>>943
ですよね。
ただし、2ドア用はドアの窓枠のゴムパーツが、手に入らないことが多いのが難点。
あとGTI16V(PL)は、的確なメンテナンスができる整備士が極端に減っているのも事実。
それに比べると8V(RV)は比較的簡単。
先進国の中で、これほどAT車が多いのは日本だけです。
A2のような小型車は、ヨーロッパではMTで乗るのが当たり前。
そのため生産台数の少ないAT専用のパーツは、再生産もされないようです。
特に右ハンドル・ATは日本以外ではめったにお目にかかれないものなので
これから先、車を安定的に維持するは大変だと思いますよ。
ですよね。
ただし、2ドア用はドアの窓枠のゴムパーツが、手に入らないことが多いのが難点。
あとGTI16V(PL)は、的確なメンテナンスができる整備士が極端に減っているのも事実。
それに比べると8V(RV)は比較的簡単。
先進国の中で、これほどAT車が多いのは日本だけです。
A2のような小型車は、ヨーロッパではMTで乗るのが当たり前。
そのため生産台数の少ないAT専用のパーツは、再生産もされないようです。
特に右ハンドル・ATは日本以外ではめったにお目にかかれないものなので
これから先、車を安定的に維持するは大変だと思いますよ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:36:14.15 ID:0drOY4oQ0
金があってモーテック入れてしまえばＰＬでも怖いものなしでっせ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:14:38.58 ID:/GKTGUe50
冷静に考えれば全て面で軽四が上で快適。
昨日娘の車購入で試乗したけど小型車よりも軽がいい。
次の車検は迷うだろうな。
昨日娘の車購入で試乗したけど小型車よりも軽がいい。
次の車検は迷うだろうな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:07:50.60 ID:fVofJriC0
しかしアンタもしつこいの～ｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:51:22.30 ID:6V2YKQU+0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:11:31.36 ID:/zPZ5r3w0
万が一事故ったとき軽はクシャクシャになるのが怖い。
古くてもボロくても燃費悪くても遅くても、A2の方がいいよ。
古くてもボロくても燃費悪くても遅くても、A2の方がいいよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:11:25.02 ID:qcuDAh3V0
それにコダワリのA2乗ってる人間が軽と天秤かける神経ってのがそもそも理解出来んわ～
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:32:51.79 ID:v9mlM0QH0
http://www.age2.tv/rd05/src/up5677.jpg
かなり前にも貼ったけど、一時停止無視の11ｔ車にぶつけられた時の写真
こんな事がまたあったらと思うと、とてもじゃないが軽なんか怖くて乗れないわ
かなり前にも貼ったけど、一時停止無視の11ｔ車にぶつけられた時の写真
こんな事がまたあったらと思うと、とてもじゃないが軽なんか怖くて乗れないわ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 05:53:54.90 ID:Rm2AxpNh0
自分のA2も、軽にカマ掘られたことあるけど
バンパーにちょっぴり傷がついた程度だった
カマ掘った軽は、エンジンルーム、ぐしゃり。
ディーラーでも、カローラに掘られたA2見たことあるけど、
バンパーの樹脂部分が僅かに凹んでる程度だった。
こちらのカローラさんは、やはりエンジンルーム逝ってて廃車。
バンパーにちょっぴり傷がついた程度だった
カマ掘った軽は、エンジンルーム、ぐしゃり。
ディーラーでも、カローラに掘られたA2見たことあるけど、
バンパーの樹脂部分が僅かに凹んでる程度だった。
こちらのカローラさんは、やはりエンジンルーム逝ってて廃車。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:22:54.95 ID:Lab62QGb0
>>948
高収入ならＡ２なんて乗らないだろうｗ
高収入ならＡ２なんて乗らないだろうｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:26:16.44 ID:NrLzFKbZ0
複数代所有の中の一台がA2の人いるでしょ。完全に趣味車の扱い？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:29:25.72 ID:wqxdWTyB0
「衝突安全ボディー」じゃないのか？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:05:09.23 ID:axTlsgXe0
>>954
ちょっと前ならそーでもなかったけど今A2所有してる人はほぼ趣味車化してるだろーね。
だから今持ってる人は滅多な理由じゃ売らない。
数年前の「廃車＆補助金」制度の際に本当に好きかそうでないか「フルイ」にかけられたはず。
ちょっと前ならそーでもなかったけど今A2所有してる人はほぼ趣味車化してるだろーね。
だから今持ってる人は滅多な理由じゃ売らない。
数年前の「廃車＆補助金」制度の際に本当に好きかそうでないか「フルイ」にかけられたはず。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:10:05.94 ID:Rm2AxpNh0
所有者は滅多な事じゃ手放さないけど
滅多に売れない車にもなったね。
趣味の車か~ｗ ちょっと複雑な気持ち
滅多に売れない車にもなったね。
趣味の車か~ｗ ちょっと複雑な気持ち
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:21:22.28 ID:Gio3j+i60
所有者は滅多な事じゃ売らないんだけど買おうと思えばまだ格安で手に入るんだよね。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:57:32.98 ID:Rm2AxpNh0
安いからって安易に飛びついて、泣くことになる。
部品高い、整備士いない、燃費悪い、音うるさい。
それでも良いっていう酔狂な人だけは買うかも
部品高い、整備士いない、燃費悪い、音うるさい。
それでも良いっていう酔狂な人だけは買うかも
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:04:23.83 ID:9cRmC66u0
格安で車体を販売してパーツと整備でぼったくり
プリンターのインクみたいなものだなｗ
プリンターのインクみたいなものだなｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:59:05.60 ID:Lab62QGb0
ヤナセの罪は大きい
最初からトヨタが扱ってれば良かった
最初からトヨタが扱ってれば良かった
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:36:20.43 ID:3MPNwKNO0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:49:28.14 ID:WBOpw26b0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:26:27.34 ID:dVrbi3kQ0
>>958
シフトノブがすっぽ抜けたり、雨が降ると車内が池になったり、月一で給水しないとリザーブタンクが空になる車ですけどね。
シフトノブがすっぽ抜けたり、雨が降ると車内が池になったり、月一で給水しないとリザーブタンクが空になる車ですけどね。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:23:55.61 ID:uBI/P8sG0
ヤナセの功績はデカいよーな気がする。
昔のヤナセって独特のブランドイメージ有ったし。
いまだにオレもヤナセのシールを剥がせないでいるｗ
昔のヤナセって独特のブランドイメージ有ったし。
いまだにオレもヤナセのシールを剥がせないでいるｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:16:29.29 ID:NYcNQQ5z0
ヤナセで買った人以外は、シール剥がせよw
って、そんな勇気ないかな？
あのシール、１枚１枚通し番号が打ってあるよね。
って、そんな勇気ないかな？
あのシール、１枚１枚通し番号が打ってあるよね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:49:59.07 ID:K6BN6Rsp0
リアの黄色いシールは無くてもいいが、
エンジンルームにあるヤナセのプレートは味があって好き。
エンジンルームにあるヤナセのプレートは味があって好き。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:54:35.12 ID:MYSXaPfD0
>ヤナセで買った人以外は、シール剥がせよw
>って、そんな勇気ないかな？
塗装がベロンと剥がれそうで、とてもそんなことする勇気はないな。
>って、そんな勇気ないかな？
塗装がベロンと剥がれそうで、とてもそんなことする勇気はないな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:48:02.38 ID:lj8RyfcQ0
>>968
ガラスだろ？
ガラスだろ？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:08:13.01 ID:Ln3PAxM00
>>968
お前はユーザーどころか所有すらしていないことがばれたな
お前はユーザーどころか所有すらしていないことがばれたな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:54:00.33 ID:J4YaB+b90
それにしても部品の劣化は毎年感じるなー
まるで村上佳菜子の顔のように・・
まるで村上佳菜子の顔のように・・
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:34:21.02 ID:6f9jZg8J0
通勤が主なので高速でのびのび走りたい
通勤でチマチマ走るのは最近酷と思う様になった
国産車には性能･快適面ではかなわんがゆったりとした
大陸で造られた大らかさが好きだな
あと何年維持出来るかなぁ・・・
通勤でチマチマ走るのは最近酷と思う様になった
国産車には性能･快適面ではかなわんがゆったりとした
大陸で造られた大らかさが好きだな
あと何年維持出来るかなぁ・・・
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:03:06.99 ID:/BRnVE/K0
オレの場合は車うんぬんじゃなく 通ってるショップが続くまで だな。
多分それ以降は無理だと思う。
聞いた話じゃ新潟や秋田あたりにA2の専門店が有るらしいけどとてもそこまで
いちいち持ってけないしな。
多分それ以降は無理だと思う。
聞いた話じゃ新潟や秋田あたりにA2の専門店が有るらしいけどとてもそこまで
いちいち持ってけないしな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:21:18.34 ID:LvntVgPB0
どこ住み？ですか
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 14:30:25.97 ID:6f9jZg8J0
地方だと維持が難しいですね。
整備士並のノウハウもないし自分で部品調達が関の山。
トヨタ系のＶＷディーラーと近くの整備工場とで整備。
自分で整備出来る人羨ましいです。
整備士並のノウハウもないし自分で部品調達が関の山。
トヨタ系のＶＷディーラーと近くの整備工場とで整備。
自分で整備出来る人羨ましいです。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:17:23.42 ID:ZVeCT2Xz0
確かにな。
オレも今のショップが辞めたら、とりあえずある程度の距離範囲で使える店探して
それでもダメなら諦めるわ。「自分で整備」ってのは考えてない。っつーか無理。
おとなしく現行型ポロでも買ってまたチューンする。あれはあれで結構好きだし。
コンパクトサイズといいボクシーさといいA2と同じ匂いがする。
オレも今のショップが辞めたら、とりあえずある程度の距離範囲で使える店探して
それでもダメなら諦めるわ。「自分で整備」ってのは考えてない。っつーか無理。
おとなしく現行型ポロでも買ってまたチューンする。あれはあれで結構好きだし。
コンパクトサイズといいボクシーさといいA2と同じ匂いがする。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:47:32.20 ID:j30uXG7F0
おれは、ず～っとヤナセで整備してるから問題ない。
A2現役当時、朝から深夜までA2整備してた「猛者」たちが
今はフロントのアドバイザーになってるから
この人達にまかせておくと、痒い所に手が届くような整備してもらえる。
ヤナセで調達できない部品は、自分で探したり専門店に協力してもらえるので
これはこれで何とかなる。この点、自分はとても恵まれてると最近つくづく思う。
A2現役当時、朝から深夜までA2整備してた「猛者」たちが
今はフロントのアドバイザーになってるから
この人達にまかせておくと、痒い所に手が届くような整備してもらえる。
ヤナセで調達できない部品は、自分で探したり専門店に協力してもらえるので
これはこれで何とかなる。この点、自分はとても恵まれてると最近つくづく思う。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:20:03.07 ID:hn4+QYLF0
あれ？黄色いシールのことだよな？
うちのはテールライトの下に貼ってあるが、あれのことじゃないのか。
うちのはテールライトの下に貼ってあるが、あれのことじゃないのか。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:25:11.54 ID:02f0F7Yw0
>>978
それA2じゃ無いｗｗｗｗｗ
それA2じゃ無いｗｗｗｗｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:24:46.71 ID:hIE8MQ2G0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:26:55.29 ID:ICWOhWcP0
オレの場合はリアのガラスの一番下（中央）の辺りだな。
黄色のシール。
黄色のシール。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:32:19.15 ID:8QBb4EJ60
あのシール物凄い粘着力だよね。
買い替えの時に、無性に剥がしたくなってやってみたけど、うまく剥がれず途中で何度も切れた。
それでも頑張って剥がしたら、黄色い後がガラスに残ってたよｗ
買い替えの時に、無性に剥がしたくなってやってみたけど、うまく剥がれず途中で何度も切れた。
それでも頑張って剥がしたら、黄色い後がガラスに残ってたよｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:55:22.19 ID:m+i0Pufk0
さすがに２０数年も貼ってあると色褪せて来てみすぼらしくなってきた
そろそろ温存してたYARASEステッカーにでも貼り替えるかｗ
そろそろ温存してたYARASEステッカーにでも貼り替えるかｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:31:05.47 ID:81G6i60a0
そのステッカーに何かこだわりでもあるの？ヤナセ物でも並行物でももうどうでもよかろうに。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:57:53.53 ID:U/52u81d0
あのステッカーは、担当アドバイザーが書類を提出しないと支給されないんだ。一応、そういう決まりになってる。
ステッカーには通し番号が打刻されてるからヤナセではその番号で検索すると、車両の履歴が一発でわかる。
今のステッカーは、番号が文字の下に打刻してあるから、それを見れば本物かバチモンかすぐにわかるよ。
90年代、ヤナセがワーゲン・アウディの取り扱いをやめた直後、ヤナセで購入できなかった人のなかで、
どうしてもあのステッカーが欲しいって人がやっぱりいたんだ。
で、どういうルートで出回ったのかはしらないが東京、横浜あたりで、ステッカーが１枚10万前後で闇取引されてた。
30数万払って手に入れた「アホ」が横浜にいたっけなw
ステッカーには通し番号が打刻されてるからヤナセではその番号で検索すると、車両の履歴が一発でわかる。
今のステッカーは、番号が文字の下に打刻してあるから、それを見れば本物かバチモンかすぐにわかるよ。
90年代、ヤナセがワーゲン・アウディの取り扱いをやめた直後、ヤナセで購入できなかった人のなかで、
どうしてもあのステッカーが欲しいって人がやっぱりいたんだ。
で、どういうルートで出回ったのかはしらないが東京、横浜あたりで、ステッカーが１枚10万前後で闇取引されてた。
30数万払って手に入れた「アホ」が横浜にいたっけなw
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:24:05.30 ID:U/52u81d0
近頃、YANASEロゴのリアウインドウ・ステッカーがインターネットオークションにて多数出品されております。
その多くは巧妙に偽造された偽物であり、本物と称して高額で取り引きされております。
これらの詐欺行為に関するクレームが数件当社に寄せられております。
偽造品に関する対策といたしまして、新たにステッカー表面に、
レーザー印刷による通し番号の刻印を行うことと致しました。今後、順次新しいステッカーに切り替えて参ります。
また、偽造品、模造品に関しては法的な対処を含めて厳しい態度で臨んで参ります。
全国のヤナセネットワークでは、新車・中古車を問わず、正規手続きにより貼付されましたヤナセリアウィンドーステッカーであれば、
毀損、日焼けによる色あせなどによりステッカーの交換が必要とされる場合には、
お車と車検証をヤナセ各店舗にお持ち込みいただければ、各サービスフロントにて無償でお貼替えをさせていただきます。
どうぞ、ヤナセ各サービスフロントまでお気軽にお申し付け下さいますようお願い申し上げます。
お客様におかれましては偽物等のお取り引きには、くれぐれもご注意いただきますよう重ねてお願い申し上げます。
株式会社 ヤナセ
その多くは巧妙に偽造された偽物であり、本物と称して高額で取り引きされております。
これらの詐欺行為に関するクレームが数件当社に寄せられております。
偽造品に関する対策といたしまして、新たにステッカー表面に、
レーザー印刷による通し番号の刻印を行うことと致しました。今後、順次新しいステッカーに切り替えて参ります。
また、偽造品、模造品に関しては法的な対処を含めて厳しい態度で臨んで参ります。
全国のヤナセネットワークでは、新車・中古車を問わず、正規手続きにより貼付されましたヤナセリアウィンドーステッカーであれば、
毀損、日焼けによる色あせなどによりステッカーの交換が必要とされる場合には、
お車と車検証をヤナセ各店舗にお持ち込みいただければ、各サービスフロントにて無償でお貼替えをさせていただきます。
どうぞ、ヤナセ各サービスフロントまでお気軽にお申し付け下さいますようお願い申し上げます。
お客様におかれましては偽物等のお取り引きには、くれぐれもご注意いただきますよう重ねてお願い申し上げます。
株式会社 ヤナセ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:15:35.53 ID:H2+kqe+K0
俺の空の武尊がポルシェぶっ壊した時に言った
あいつはポルシェに乗ってるんじゃない、1000万円に乗ってるんだ。
ってのを思い出したわ。いまさらヤナセでもないだろ。
あいつはポルシェに乗ってるんじゃない、1000万円に乗ってるんだ。
ってのを思い出したわ。いまさらヤナセでもないだろ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:29:19.02 ID:PpaWdsf20
しかし中古車関係の販売店や個人経営の塗装屋とか
どうしてこう、いい加減で出鱈目な奴が多いのかな。
A1、A2しか扱ってない専門店の話だけど
ヤナセに保険金詐欺みたいなこと持ちかけて
結局まともなディーラー全てから、総スカン食ってやんの。
その専門店、回転車庫のブログで紹介されてたよ。
どうしてこう、いい加減で出鱈目な奴が多いのかな。
A1、A2しか扱ってない専門店の話だけど
ヤナセに保険金詐欺みたいなこと持ちかけて
結局まともなディーラー全てから、総スカン食ってやんの。
その専門店、回転車庫のブログで紹介されてたよ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:18:29.00 ID:ITp4IWa60
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 02:02:08.91 ID:iGlMKWER0
>>978
A2ゴルフのスレで違う車種出す時点でお前は来るな
A2ゴルフのスレで違う車種出す時点でお前は来るな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 02:08:29.60 ID:iGlMKWER0
>>973
秋田の店はかなり気難しいと聞いた。
しかし回転車庫だって信じられないくらい遠方のナンバーのA2が入庫しているの見るとな…
>>977
回転車庫もヤナセからパーツ依頼が来て、卸すことがあると言ってたな
その回転車庫もパーツ入手先はパーツ相撲だけだから無きゃユーザが他から探して取り付け依頼するしかない。
>>986
取扱止めた後で、偽ステッカーが出回っているとかで番号刻印されたものに貼り換えてもらった。無料
秋田の店はかなり気難しいと聞いた。
しかし回転車庫だって信じられないくらい遠方のナンバーのA2が入庫しているの見るとな…
>>977
回転車庫もヤナセからパーツ依頼が来て、卸すことがあると言ってたな
その回転車庫もパーツ入手先はパーツ相撲だけだから無きゃユーザが他から探して取り付け依頼するしかない。
>>986
取扱止めた後で、偽ステッカーが出回っているとかで番号刻印されたものに貼り換えてもらった。無料
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:37:13.29 ID:na55iA3P0
>>992
あのヤナセが、どこでどのように管理されていた保管状態もわからないパーツを顧客のクルマに取り付けるのか。ずいぶんと怖い話だな
あのヤナセが、どこでどのように管理されていた保管状態もわからないパーツを顧客のクルマに取り付けるのか。ずいぶんと怖い話だな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:37:19.68 ID:H4P1i5av0
みんなの書き込み読むと「いよいよ」だなって思うわ。
違法改造車を合法として通してる認定車検工場あるだろ？
知らない人多いと思うけど国会でも相当問題視されてて規制の大幅強化が検討されてる。
いんちきやった工場は名前公表されるし、認定取り消しもあるとか。
A2を違法改造してる人は元に戻すときのために部品用意しとかなきゃね。
今の車ってとにかく改造できないように設計されてるだろ？
トヨタでレクサスの開発してる知人と話すことあるんだけど
どんなブランドの車でも「とにかく改造出来ないようにすること」が設計の基本なんだと。
自分のとこで作った車が違法改造されてると一般の人が見たときのメーカーに対する印象が悪くなるから
とにかく改造出来ないような構造にすることが一番大事だって。
違法改造車を通してる車検工場のことが大きな問題になってるのもそこらへんとの兼ね合いが大きい。
自動車メーカーも「ブラック車検工場を取り締まれっ」って役所に対して相当な圧力掛けてる。
数年前だけど他県のヤナセにパーツのこと問い合わせたら電話に出た受付の姉ちゃんが
「ヤナセでご購入いただいたお車ですか？」って、えらくつっけんどんな聞き方するんだよな。
で、ヤナセに行ってアドバイザーに聞いたんだけど、ヤナセじゃなく中古車屋で買ったA2を実際に持ち込んで
整備の仕方を教えてもらおうとする人が今でも結構いるんだって。でも、その持ち込まれた車がDQN仕様がすごく多くて
そのままじゃ車検に通らない車両の割合が多いもんだから、ヤナセとしては係わり合いになりたくないってのが本音なんだそうだ。
ベンツがずらっと並んでる所にDQN仕様のA2並べられると迷惑なんだよ。おれもその気持ちはよ～く解るわw
だれもが気軽に乗れる優れた乗用車だったのに、アホがDQN仕様なんかするもんだから
落ちる所まで落ちて、とうとう元インポーターからも相手にされなくなった。
自業自得だよ
違法改造車を合法として通してる認定車検工場あるだろ？
知らない人多いと思うけど国会でも相当問題視されてて規制の大幅強化が検討されてる。
いんちきやった工場は名前公表されるし、認定取り消しもあるとか。
A2を違法改造してる人は元に戻すときのために部品用意しとかなきゃね。
今の車ってとにかく改造できないように設計されてるだろ？
トヨタでレクサスの開発してる知人と話すことあるんだけど
どんなブランドの車でも「とにかく改造出来ないようにすること」が設計の基本なんだと。
自分のとこで作った車が違法改造されてると一般の人が見たときのメーカーに対する印象が悪くなるから
とにかく改造出来ないような構造にすることが一番大事だって。
違法改造車を通してる車検工場のことが大きな問題になってるのもそこらへんとの兼ね合いが大きい。
自動車メーカーも「ブラック車検工場を取り締まれっ」って役所に対して相当な圧力掛けてる。
数年前だけど他県のヤナセにパーツのこと問い合わせたら電話に出た受付の姉ちゃんが
「ヤナセでご購入いただいたお車ですか？」って、えらくつっけんどんな聞き方するんだよな。
で、ヤナセに行ってアドバイザーに聞いたんだけど、ヤナセじゃなく中古車屋で買ったA2を実際に持ち込んで
整備の仕方を教えてもらおうとする人が今でも結構いるんだって。でも、その持ち込まれた車がDQN仕様がすごく多くて
そのままじゃ車検に通らない車両の割合が多いもんだから、ヤナセとしては係わり合いになりたくないってのが本音なんだそうだ。
ベンツがずらっと並んでる所にDQN仕様のA2並べられると迷惑なんだよ。おれもその気持ちはよ～く解るわw
だれもが気軽に乗れる優れた乗用車だったのに、アホがDQN仕様なんかするもんだから
落ちる所まで落ちて、とうとう元インポーターからも相手にされなくなった。
自業自得だよ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 15:56:20.25 ID:FJZk8u1K0
春ですねぇー
いろんな奴が湧いてくる
いろんな奴が湧いてくる
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:52:25.91 ID:IATsKlZf0
詳しそうなわりには、認証工場と指定工場が合体して認定車検工場になっちゃってるので、本人は区別がついてないのね。新86やBRZが改造できないようにされてるようには到底思えないし、ヤナセで冷たくあしらわれるのは本人が原因かもな。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:21:59.78 ID:ZYhmIzh70
ヤナセでメルセデス１台新車で買ってあげると接客態度も変わるよ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:04:27.90 ID:SyDzawz40
どうでもええ！！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:33:54.63 ID:vNBG+nim0
うめ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:43:22.99 ID:IyQDitQH0
先々月ゴルフ２手に入れた俺が1000get！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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