【F10/F11】BMW 5 Series Part16【現行】
OK
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 03:39:19.29 ID:ISfgOuLa0
3番、ファースト、土井垣君〜♪
523に乗るって例えるならば背中に『バカ』と書いた紙貼り付けたまま街中歩くようなもんだよね。
私の書き込みに反応する人=523乗りw
わかりやすいw
自ら最低グレードしか買えませんでしたって自己紹介してるようなもんだよねw
>>4 そんなアナタはさぞかし素敵な車にお乗りなんでしょう
ぜひとも写真を拝見したいものですね
え、できない?
それは残念です
お出口はあちらです
さようなら
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 20:43:56.08 ID:AnVuu2Ud0
↑
中学生同士の会話が続いております
と夏休みの小学生が申しております
最低グレード523って本国だと520ってマジ??
超爆笑なんだけどw
>>4 だから523海苔はエンブレム外すんだって
恥ずかしい車、買わなきゃいいのにね。
猿は523のこと
とやかく言うな
毎度毎度の繰り返しだからもう523の話題はやめようよ
535か550オンリーで 。ってそんな乗ってる人数いないか
>>12 俺は535だけど、未だに550は見たことない。
M5はあるけど。
523買うなら3シリの方が潔いな
640、M135が320PS
535は306PSのまま?
やはり450Nは欲しいよな。
いずれ540になるでしょ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 09:01:06.31 ID:sLMZIy0g0
535は523に、やたらと上から目線だけど
540の前ではどうなの?
劣等感でいっぱいなの?
現550に対して劣等感はない
従って540に対して何とも思わない
劣等感とは最も低いグレード車のみが抱くものだ
>>17 523海苔が
劣等感でいっぱいなのを白状したな。
それで良いのだ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 16:29:45.42 ID:2fjuXx/O0
流石BMWバカ丸出し
流石523バカ丸出しだろ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:36:50.42 ID:zWR1WsSa0
やあエクストレイル海苔の猿くん
ひさしぶり
また出てきたね
夏休みだしね
とりあえず、いつものようにポンコツRXがブタゴヤみたいな車庫に格納されている写真アップしてYO♪
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:39:45.33 ID:zWR1WsSa0
で523でも700万するんだけど、ここのスレの猿をはじめとする貧乏人はなに乗ってるの?
タント?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:41:23.65 ID:zWR1WsSa0
あ、ごめん、エクストレイルだったね
自演失敗って最悪だよねーwww
RXとかヴェルファイヤとか528乗ってるとかうそばっか言って、実はエクストレイルだもんねー
>>ID:zWR1WsSa0
ぼけ
523で悔しいのだろうが、猿を誘うな
>>24 悔し気持ちは分かるが早朝か夜中におとなしく523に乗っとけ
523i MSPOで640万ってどんだけ頑張んないんだよ。
ディーラーカスすぎる
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 20:30:12.10 ID:dnqgWcLd0
F10用ジュラルミン鍛造WHEEL“RZ-D”の乗り心地が話題になっております。
重量もマグ鍛と同等に軽いのですが、
それより何より強靭な異次元なねじれ剛性というのはココまで乗り味を変えるのか。。。
↑
どこのショップの引用?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 22:57:34.53 ID:dnqgWcLd0
BBS
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 23:26:01.56 ID:YtBq4Z1y0
まーた始まった
たかが100万やら200万程度の違いで
523は〜535は〜って言ってる奴w
片道の航空券にもならねー値段で何言い争ってんだよw
誤差だっつーの
5シリってだけで誤差
そうやって相手にする人が居る限り変なのは消えないんだよ
それだけは確実に言える
523の悪口に反応するって事は自分は523乗りだと告白してるようなもんなんだがw
彼は反応する事に恥ずかしさ感じないのかねw
最低グレードしか買えなかった恥ずかしい自分を自己紹介w
>>32 その『たかがの金』が出せなかったってのがなんともまぁ痛々しいよなw
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 07:40:04.94 ID:hIT8OgfR0
バカばっか
F10結構走ってるが、ほとんどが523だな。
このスレの大半は523乗りだろ。
一番BMWを意識する階層なんだよ。
まあ、オバサンが乗ってるけど。
自営なんで会社名義で528買ったけど、自分の年収(1500万に設定)だと523も買って維持できるとは思わんよ。
車両価格600万の車をバカに出来るヤツなんて人口の3%もいないと思うけど、ここにはその3%が集まって来てるのかね?
折角買ったのに、客先廻りは角の立たないプリウスなので、殆ど乗れずに嫁専用車になってるのが悲しい。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 11:16:26.72 ID:c2paFRc8O
>>38 詐称しないで素直に523買いまいたって言えよW
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 12:35:30.06 ID:8R2FU0v/0
年収1000万以上は国税庁発表で全体の約5%
523でも十分に高級車
523も528もどっちも大して変わらん
本人の価値観の違いだけで、
どっちを選んでも大勢の国民目線は高級車の括り
俺はAH5だけど、なんとなくのハイブリッドにしただけで、
F10の523、528を馬鹿にする気は全くない
嘲笑う感覚はまるでわからん
むしろ今は、駐車場の関係でAH3にすれば良かったとも思っている
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 12:47:50.94 ID:8R2FU0v/0
>>38 以前俺の知り合いがベンツのワゴンを買った
自営の建築業だったが、ベンツにした途端に
お宅にはこの仕事を回さなくても、そこそこ売上があるでしょ
ベンツに乗る余裕があるくらいだから、これはあっちに頼むわ
という感じになって、一気に受注が減ったと嘆いてた
早速国産のワゴンに買い換えたら、また元通りになったって
節税対策とかいっても、世間の見る目はやっぱりシビア
>>40 俺マークXに乗ってるけどこの前ナンパしたギャルにたまたまコンビニに止まってた523を見て俺のマークXとどっちが高そうに見える?って聞いたらマークXって言ってたよ
確かに一般人からしたら大きめのセダンだったら全部一括りで高級車に見えるんだろうね
だから無理して523買うの馬鹿だと思うよ
それにしても523は5シリーズ乗りの中では馬鹿にされてるし一般人からもマークXと区別つかない程度にしかみられてないし。
あまりいいところないね。
3とか1シリーズオーナーも523はどんな風にみてるのかね?
3や1辺りだと旦那が他にメイン持っててそのセカンドカー、サブカー的な意味合いの車だろうから別に下位グレードでもそれ程恥ずかしさ感はないと思うけど
5や7辺りだと大きさ的にメインとして乗る人が多数だろうから最低グレードだとちょっと恥ずかしいんでないかい?
もし仮に自分の父親の車が523だったとしたらちょっと悲しくなるけどなぁ。
そこのところ523乗りさんどうよ?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 13:33:55.54 ID:rz1iWoFq0
>>42 523とマークXをどちらが高そう?って聞けるおまえは凄いな。
趣味趣向は個人の自由だが。
そして、523と535の違いを知っている人ってどれだけいるの?
後ろ見ないと分からないでしょ、普通の人は。
>>44 多分その普通の人はマークXも523も区別つかないと思うよ。残念ながら。
でも、BMWオーナーならわかるよね。
ID:J3gPijEj0がキモスギル
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 13:42:49.39 ID:rz1iWoFq0
>>45 F10528乗ってるけど、シートが変わっていたら523か535か後ろ見ないと分からない。
どこで判別するのか教えて。
マークXの外観と523の外観比べたら、考える余地も無く523でしょ。
聞かれたギャルも気の毒に。
多分523買った人って
おりゃ〜どうだ外車だぜ!BMWだぜ!
みたいな感じなんだろうけど、多分一般人はマークXも523も区別つかないと思うよ
特に最近の人は車に興味がないからさ
あまり気にしてないと思う。
クラウンあたりならむしろ素人目にも523よりクラウンの方が高級車に見えるんじゃないのかな?
でもさ、今だに輸入車だの買ってる遅れた人ってやっぱり俺の方が上だ!いや俺が上だっていうようなギラついたオッさんばかりでしょ?
そういう人の中で523っていう立場ってどうなのかなぁってね…
523に乗ってる人って
一般人は523はマークXより上だって思ってくれてると信じてて
5シリーズの中では上位グレードからは馬鹿にされてないって個人的に思ってるから
523なんかに乗れてるんだよね
様するに523海苔は一般人に見栄をはりたいのかな?
でもその一般人とやらはマークXと523も区別つかないような無頓着な人だから多分あなたの523を見てもなんとも思ってないと思うよ。
残念ながら。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 13:53:25.51 ID:rz1iWoFq0
>マークXと523も区別つかないような無頓着な人
これは、さすがにいないだろ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 13:56:20.84 ID:rz1iWoFq0
523と535の区別がつかない人なら沢山いるでしょうが。
直4なんてコンパクトカーと同じ
一般人に見栄を貼るつもりで523買ったけど多くの一般人は535や523はおろかマークXと523の違いすらわからない
だから本人は一般人に見栄を貼ってるつもりでも相手はなんとも思ってない
でも、同じ輸入車海苔はその辺の区別はしっかりしてるから523を馬鹿にしている
なんていうか523オーナーって虚栄心の空振りっていうか、なんだかちょっと痛々しいんだよね
多分1や3に乗ってる人も523ならちょっとなぁみたいな感じで馬鹿にしてると思うよ。
あと、レクサスとかクラウンとかフーガとか国産オーナーとか車の分かる国産乗り連中も523ならちょっとなぁって感じだと思う。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 13:59:29.50 ID:rz1iWoFq0
レクサスとかクラウンとかフーガなら523の対抗にもなるだろうが、
マークXはレベルが低すぎる。1シリより安い車でしょ?
>>55 マークXが1シリーズより安いとかそんなの一般人には全然わからないと思います。
多分大多数の一般人がマークXと1シリーズを見てどっちが高級買って聞いたら大多数がマークXって答えるでしょうね
いや、もしかしたら国産のデミオあたりでも1シリーズよりは高いなんていう人も中にはいるかもしれませんねぇ
一般人の視点に立って物事を考えましょう。
あなたの意見にはあなの個人的な主観が入ってます
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:06:40.66 ID:rz1iWoFq0
マークXって一般から見たら大衆セダンでしょ。
高級車の部類には入らないでしょ。
523とマークXの外観比べて違いが分からないって。
それなら、マークXと550の違いも分からないってことだよね?
なんども言います
一般人から見たらマークXも523も同じような車として見てるでしょうね
特に今の人は車に無頓着ですからねぇ〜
昭和のおっさんが523でもBMWだぜ!などと意気込んでいても、その意気込みとは裏腹に現代の一般人はなんとも思ってません、大変残念ですけどね。
が、しか〜〜〜し!
同じ輸入車海苔はその辺のところ当然意識して見てますね
523を見たら
『あ〜5シリーズのいっちゃん安いやつねw、無理して買ったんだねw』
ってね♪
7シリーズに並ばれたら全てが終わる。
「5なんて中途半端な車に乗ってるな」と
>>57 そうだよ。
一般人はマークXと550の区別もつかないよ。
マークXは元々5シリーズを真似て作った車だからね。トヨタの開発人も豪語してたけど。
確かに似てるよね。
でもクラウンと550並べたらクラウンの方が高そうって答えるんじゃないですかね。
クラウンはやっぱりギラギラしてて高級車丸出しだよね。
猿も勉強して巧妙になったが
シッポ出したな。
お前は523のことを とやかく言うな。
捕まるぞ
下手すると多分一般人は523とカローラの区別もつかないかもね。
カムリならむしろ523より高級車に見えると思うよ。
しかもカムリはハイブリッドのエンブレムもあるし、一般人はハイブリッドって言葉に敏感だからなぁ。
一般人なんてそんなもんです。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:21:31.80 ID:58ynTizxO
一般人はBMWなら1でも高いと勘違いしてそう
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:22:00.55 ID:rz1iWoFq0
面白すぎる。
そしたら550とカローラの区別すらつかないってことか。
君とは話が全く合いそうにないね。
自慢のマークX大切にね。
ポマイラ釣られすぎダヨ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:28:34.12 ID:c2paFRc8O
やっとの思いで買った523が馬鹿にされれば必死になるわな
マークX乗りにナンパされるギャルが一般人の代表とは思えない
>>40 年収1,000万が5%って、そんなにいるんだ?
じゃあクラスに2人もいる計算だね。
相続税を払う必要のある人も5%らしいね。
で、その5%の内、上位3%に相続税調査が入るらしい。
うちは入ったから嬉しかったよ。
でも計算すると、相続税調査が入る人も、18万人もいるんだよね。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 15:25:31.33 ID:hIT8OgfR0
やっぱりバカばっか
書き込みで他人を圧倒しなきゃ気が済まない、ほかの奴を言い負かせて自分が上に立たなきゃ・優位に立たなきゃ気が済まない奴が多いから荒れる。まあ放置でいい。
医師など含めて一般人がどう頑張ってもせいぜい2000万ぐらいしかならず、それもかなりの年齢での話。要は予算に応じて乗りたい車に乗ればいいだけ。
怪しい職業の奴のことなどどうでもいいよ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 17:41:57.83 ID:vBl3T+Fk0
535で満足してるならそれで良いじゃん
人それぞれ
>>70 もっとシンプルな問題だと思うよ
ネットで暴れるのは無職の孤独な人
これはネットの常識
だってその人達の暴れる時間帯で判るでしょう?
TVでニュース見てたって突然暴れ出すのは大抵無職とか日雇い労働者とかそんなのでしょう?
医者や弁護士が包丁持って外で暴れたなんてニュース見た事ありますか?
正直俺はここをたまに覗きに来る程度だけど荒れてても何とも思わないよ
ああまたかって感じ
多分他のほとんどの本物のF10オーナーもそんな感じだと思うんだよね
ほっときなよ
ここはそういう場所なんだよ
買えない人がコンプレックスをぶつけに来る場所なんだ
世の中にはそういうガス抜きする場所も必要なんだよ
本当に情報が欲しい人はディーラーや5.NETで訊いてるよ
我々本当のF10乗りは誰も最初から2chに有益な情報なんて求めていない
ただ何か困ってる人が居たら教えてあげようかなって老婆心でこうしてたまに覗きに来るだけ
だから荒れてても気にしなくて良いと思うよ
みんな思う存分暴れたら良いんだよ
肩をいからせすぎ、意地の張りすぎ。その究極がチンピラやヤクザですよ。
それら人間のクズと同等に思われたくないでしょ。
おれのID小文字がなくてなんかかっこいいと思ったら
R4だた・・・orz
523買う位ならマークXの方が断然いいよね
523なんて自分は見栄っ張りのビンボー人ですってアピールしてるもんだもんな
ただでもいらないよ 523ならね♪他はもらってもいいけど。
ここの人たちは528も馬鹿にするの?
ちなみに俺の年収360万だよ。
コンビニでバイトしてる。
523位なら余裕で買えるけどわざわざ恥を金出してまでかいたくないなぁ♪(´ε` )
523オーナーにしつもん!
なんで最低グレード買ったの??
>>ID:J3gPijEj0
おい、猿
お前は523のことを とやかく言うな。
523をもってしても、お前には身分不相応だ。
過去レス読んで知ったんだけどなんてったっていっちゃん安いぜ!523ってシートが手動式でしかもファブリックなんでしょ!??
いいなぁ〜
ファブリックシートだとシートにみそ汁とかカレーライスとかの汁系統こぼしたらレザーと違ってサラッと一拭きはい終わり♪
って感じじゃなくてシミとかになって細菌が繁殖して梅雨とかジメジメしてる時にキノコとか生えてきそうじゃない!?
ってことは523を買えばただでキノコの栽培ができるってことでしょ!?
エブリデーコンビニバイトな僕にとってはまさに一攫千金のチャンスだね
523さえもってれば永久にキノコ栽培で食っていけるじゃん!
まさに錬金術!
ここを見てる523乗りちゃん僕に君の手動式ファブリック523ただでちょうだいよ!
などと523オーナーは意味不明な供述を繰り返しており精神鑑定をも含め捜査を進めている。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 19:57:43.44 ID:Q7qbd9hF0
>>81 俺のサブカ―の2011ランボルギ―ニ・マタドールも手動式だけど…
車検を気に335から、523のりかえ考え中。ダウンサイズエンジンの感想聞かせてくれ。新車を乗り継いで四台目、選択肢には四発しかない現実。
みんないい生活だな。年収1000では正直523もキツイんだよ。お得なマークXは興味ないので、現行F10-323乗りのレビュー待ってます!
あ、523な
>>84 F10じゃなきゃダメですか?
activehybrid3じゃダメなんでしょうか
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 22:32:27.81 ID:/QZqy1Xs0
暑いですね。
みなさん、エアコンの設定はどうしてますか?
エアコンの強さの段階が五段階もあって、三がデフォなんですかね。
今日は設定温度25度の三で、少し冷え気味でした。
>>87 それ工賃込みでおいくらなのかね?
523買うなら査定に影響するしハイラインは外せないよね
そうすると523と528の価格差って確か60万くらいでしょ?
いざ買い換えで手放すときにも、そんなもん付けたら改造車って事で叩かれるし、528の方が元々査定が良いことも考えると、60万の差額なんて吹っ飛んじゃうよね
だったら最初から528買う方が全然利口だよね
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 00:18:37.63 ID:uvIUKPiy0
現行523iのエンジンのブースト圧を上げたら、
528iのエンジンと同等になりますか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 02:16:15.23 ID:l/Qrxce90
>>84 悪い事は言わん、そのまま335に乗り続けるか535にしなさい。
528でもその加速感にがっかりするぞ、523だと蹴飛ばしたくなるぞ。
但し高速でぴょんぴょんと跳ねなくなるので、疲れなくなる。
>>59 それはないな。
535から見ても335やM3はカッコいい!
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 13:07:26.39 ID:/xoM1nLX0
>>90 そのとおり。Mスポ選べば更に10万差額が縮まります。
エンブレムと、加速を考えると少したしてでも528を選ぶ方が得策かも。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 13:32:30.07 ID:CAG/YMlx0
523買うと頭おかしい奴に、底辺だのどうのと言われるしな
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 14:10:24.46 ID:rad3PjKl0
>>91 528以上になるぜ。
しかもマルチファンクションでオンオフ可能。
ディーラー診断機も感知しないしな。
ターボは楽だわ
>>89 走りはじめで室内が温まっている時は
20度の三
冷えてきたら
21度の二 で使っている。
一にしていても19度に設定すれば
自動的に風量は増加する。
一とか二とかは設定温度を実現するための
好みの風量。
結局、風量は自動で調整される。
>>98 レスありがと
21度設定って低いですね。
でも強弱ボタン五段階っていりますかね。
20度の一と、26度の5はどっちが省エネになるのか迷うし。
>>84です。
コメありがとう。
下取り込みで良い値段だったから判子押してきたよ。四発は割り切るよ。
中にいれば静かでわからないしね(´・_・`)。
街乗りにはいいかな。アクティブステアとリアカメラのせいか、三シリーズより取り回しは良い位。なかなか気に入りました。
白Msp&サンルーフかっちょええです。
スポーツモードだとトロさも少し和らぐ。
エコプロは要らないな。
これiPhoneを外部入力に繋いだら電源どこからとるかね?センターコンソールのシガーソケットは良かったのに廃止されてるね。
オーナーさん宜しくです。
>>93 サンクス。
ロングホイールベースで乗り味は最高ですね、こんなデカイの飛ばせ無ないし
まったり乗ろうと決めました。
おまえらBMWは自動車メーカーで唯一、ロンドンオリンピックの公式スポンサーなの知ってたか?
聖火ランナーの近くに黄色いF30を見ました〜ガラガラ♪走ってるのかな?
523iMSPO A6ノーマルだったらどっちかう?
私はMspのカッコ良さで523でした。
A6も特にOP無しでも装備とかはいいね。
俺はアウディは無いわ
なんかあのメーカーは昔からダサいイメージが払拭出来ない
R8とかQ7とかA7とかカッコいいんだけど
どんなにかっこいい車創ってもどうしてもダサいイメージがつきまとうんだよね
多分日本人のアウディを好む客に中途半端なオシャレ気取りのダサい奴が多いせいだと思う
俺の中でアウディはBMWとベンツとは全くの別物って感じ
しかもA6なんかだったらジャガーのXFの方が全然良いや
XFはフェイスリフトで見違えるほど格好良くなってる
>>100 iPhoneは青歯で繋いで電源はグローブボックスのUSBに繋いでます。
>>107 グローブBOXにUSBあるんですね、
ありがとうございました。綺麗に繋がりますね。
AH5 か 535で迷い中なのですが
AH5の値引きってありましたか?535でどのくらいいけそうですか?
明日、Dで交渉予定なのですが現オーナーの方教えてください。
ちなみに 初BMで Dも初取引です。
>>78 時給1200円で3000時間/年ですか?
>>110 許してやれ
自分がナニ書いてるかも理解出来ない貧乏人だ
>>110 それは多分、ここに毎日書き込んでる時間が不規則だから、無職と悟られないためにはコンビニ勤務って設定が出てきて
さらに貧乏人となじられないためには最低月収30万あればいいだろうって思ったんだろうね
それを12ヶ月分で360万っていうシンプルな計算だろう
どうみても無職っぽい奴に年収語らせると大抵そういう分かりやすい数字が出てくる
年収360万じゃ家族も養うのが精一杯でとても523どころじゃ無いと思うんだが
いい年して独身で親元に寄生してる中年ニートだろうね
今凄い多いらしいし
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 17:47:19.04 ID:CXazWSSu0
>>109 一見さんはハッタリきかせないと値引かないよ。
口下手だったらコネを探せ
借りてでも現行モデルの輸入車でショールームを回る。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 18:53:13.44 ID:9yp4IHvy0
>>109 たった10万円なら、AH5でいいんじゃね
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 10:55:49.55 ID:6iMmEYab0
>>113 ディーラーで一日モニターでX5/50i借りて関東近郊のディーラー回ったわ。
確かに扱い違うよなw
F10狙うなら同等かそれ以上がポイントだな
ローン組んでまで
F10を買おうとする見栄っ張りで
身分不相応な輩が多いわけだ。
車くらいは現金かカード一括で買えよ。
>>116 ここ日本では住宅と車はローンで買う方が一般的だなあ
せめてクチだけでも大きな事言って虚勢を張りたいっていう貧乏人特有の行動だね
ここ2ちゃんねるでよく見掛ける行動だ
一言で簡潔に言うと
君はとても貧乏臭い
>ここ日本では住宅と車はローンで買う方が一般的だなあ
流石に住宅はローン使うだろうが
金も無いのに車をローンで買う奴が貧乏人だろ。
偉そうな事言ってないで
ローンで 523 買いましたって言えよ
貧乏人。
○.○%金利キャンペーンってあるけど、逆に乗り出し価格と同額の
預金をスペシャル金利でお預け入れいただけます、ってキャンペーンの方が
受けると思う。
523を650万で買えば、同額を年利2%で運用できる、みたいな。
>>118 見栄張ってごめん。
中古の 523 をローンで買いました。
コンプレックスで勿論エンブレム外してます。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 07:09:48.84 ID:I4whyJPiI
523ネタ飽きた
523は痛々しいよなぁ
あれなら3シリ買うわ
中古で 523 買うなんて
屑の屑だな。
ローン返済のため小遣い 650円/日くらいか?涙ぐましいな。
そういうのを身分不相応っていうんだよ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 10:46:12.47 ID:k7Is+M2A0
5シリ乗りの人達って家はどんな家に住んでるの?
持ち家が殆どだよね?
車だけ立派であとは残念な人なんていないよね?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 14:05:05.05 ID:MIuv9r7A0
俺はワンルーム
掃除が嫌いだからね
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 14:53:00.27 ID:wTAkObEZ0
さてと俺の523、540にエンブレムチューンするかな
俺は駐車場。
車が好きだからね
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 23:01:27.53 ID:MIuv9r7A0
俺も駐車場。
車から長時間離れると誰かに悪戯されてないか心配で…
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 00:18:58.65 ID:qReTMOeN0
私は車内生活。
F11のカーゴルームがリビング。
みんな、、、
残念な人ばかりやないのorz
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 11:06:50.86 ID:qReTMOeN0
いいじゃない、幸せなら…
523を悪く言うことに情熱を燃やしている人が多いが
世間的には3も5もグレードに関わりなく全部同じだろう
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 15:40:27.54 ID:/Dtf4uNv0
>>134 自分の車は特別なんだって思いたいんだよね、分かりますよ
>>135 だから何なんだ?
脳内?
3海苔?
523海苔?
結局何が言いたいんだね?
君は
523ってシートが手動式でファブリックなんでしょー?
軽自動車の仲間じゃん!
触らぬ
汚ケツ猿に
祟りなし
と、最低グレード海苔がつぶやいた
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 01:10:29.39 ID:7rIC/aRF0
W221の350もファブリックだお
屋根開きもオプ
F1も1.4ターボかいな
現行のE250とE350Bluetecも布手動だね。
ファブリックシートって不衛生だから菌とか繁殖しやすくてキノコの栽培に適してそうだよね
520(日本だけなぜだか523w)=キノコの栽培場所
523批判もネタ切れ
昔のネタの蒸し返しはカッコ悪すぎる
もうやめないか?
523貶すのはやめて欲しいそうです(笑)
でへ(^^;;
523ノリを煽ってる人ってさ
なにのっててどんな家に住んでるの?
きっと大きな持ち家で田舎じゃなくて都心部住みだよね(^^)
まさか車だけ番長じゃないよねwww
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 08:50:55.58 ID:h325LPPAO
523ってミニバンより遅いんでしょ?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 08:57:50.92 ID:h325LPPAO
俺青森県津軽郡のど田舎に住んで535に乗ってるけど523はうちの犬の次郎の犬小屋に使ってるよ
でもシートが手動式でしかもファブリックだから次郎のウンコのシミがなかなかとれなくて次郎もなんだか機嫌が悪いよ
だから今度は犬小屋として使うのやめて生ゴミを保存して肥料化するプラントとして活用すると思う
いい肥料ができそうだなぁ
523っていかにも無理して買いました!って感じがして痛々しいよなぁ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 11:35:35.06 ID:AE+F6lCP0
ID:h325LPPAO
ID:fRkwrjnAi
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 14:48:56.75 ID:ijHk82d10
上、 /⌒ヽ, ,/⌒丶、 ,エ
`,ヾ / ,;;iiiiiiiiiii;、 \ _ノソ´
iキ / ,;;´ ;lllllllllllllii、 \ iF
iキ' ,;´ ,;;llllllllllllllllllllii、 ナf
!キ、._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! __fサヘ.
/ `ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミミヾ=`´ 'i、
i' ,._Ξミミミミミヾ巛彡////iii_ |
| ;if≡|ヾヾヾミミミミヾヾ、//巛iiリ≡キi |
| if! |l lヾヾシヾミミミ川|ii//三iリ `キi |
| ,if ,f=|l l lヾリリリリリ川川|爪ミミiリ=t、キi |
| ;iナ,サ |l l l リ535 ミミiiリ キi キi |
| iナ ;サ |l l リリリリ川川川川l爪ミミilリ キi キi |
| iサ ;サ, |リ リリ川川川川川l爪ミミiリ ,キi キi |
| iサ ;サ, | リ彡彡川川川川|爪ミミiリ ,キi :キ、 |
,i厂 iサ, |彡彡彡彡ノ|川川|爪ミミリ ,キi `ヘ、
,√ ;サ, |彡彡彡彡ノ川川|ゞミミミリ ,キi `ヾ
´ ;サ, |彡彡彡彡川川リゞミミリ ,キi
;サ, |彡彡彡彡リリリミミミシ ,キi
,;#, |彡彡ノリリリリミミミシ ,キi
;メ'´ !彡ノリリリリリゞミミシ `ヘ、
;メ ヾリリリリノ巛ゞシ `ヘ、
;メ ``十≡=十´ `ヘ、
ノ ゞ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 15:31:47.70 ID:nwz/BD++0
523は6発と4発の両方乗ったけど4発ターボの方が全然速い
エンジン音は6発の方が静かでいいけど
猿ごときが535に乗ってるわけがない
あいつは国産車乗りですよ
前スレで画像うぷしたAH5乗りの人に丸焦げにされた自称M5も買える535乗りがいたな
このスレの
>>1はAH5の人
このスレの
>>2は丸焦げ535
世間的には3も5もグレードに関わりなく全部同じ
世間的には1も3もグレードに関わりなく全部同じ
従って
世間的には1も5もグレードに関わりなく全部同じ
ということか
すげえなぁ。
そんな輩はプリウスでも買ってろよ。
完璧なfinalanswer
3=5
5=7
3≠7
1≠3
1=X3
X3=X5
1≠X5
興味ない人はこんな感じだと思うよ
興味ない人は 1=7 でもいいじゃん。
興味ない人のために乗ってるわけでも無いしね
どうぞ、ご自由に
そんな輩がいたら
プリウスでももったいないな
軽にでも乗ってろ。
いや、車に興味ない人が、興味ない他人が乗ってる車を見るときは
1=7でも正解だと思うよ
車に興味ない人が、好きな人が乗ってる車を見るときは
さっき書いたのみたいな感じだと思うよ
違いの分からない人の目など、どうでも良い、興味ない。ご自由に
悪意はないのだろうが、何ともくだらない。
>世間的には1も3もグレードに関わりなく全部同じ
>従って
>世間的には1も5もグレードに関わりなく全部同じ
>ということか
>
>すげえなぁ。
>そんな輩はプリウスでも買ってろよ。
論理感覚の欠如ぶりに脱帽w
4発w
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 09:10:28.23 ID:5c8BP4UdO
F10の6キトウはなくなったし、
次の車が見当たらない。
ポルシェは先代911が安くなってるが、
あまり欲しくない。
お前らは次何買うの?
6シリーズはフロントライトが格好悪いし、
乗ってもそんなに5と変わらないから却下。
次からは、中身がトヨタと同じだからねぇ。
もうBMWは買わないと思うよ。
最後のBMW、F10を楽しむことにするよ。
で、次が悩むね。
パナメーラのサイズダウンの5尻対抗が出る噂だけど。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 15:36:25.40 ID:dNSIKOxP0
自分で5にのってるけど、いまだに街を走ってる車見たときにとっさに3か5、もしくは5か7かが区別がつかない。
3か7はすぐわかるけど。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 15:45:01.68 ID:ThalghrJ0
>>163 分かる分かる、自分の車がとにかく最高なんだよね
下のクラス見るとおちょくらずにいられないのに、上のクラスには目を塞いじゃう、
そんな都合のいい感じ、分かりますよ〜
>>169 分かる分かる、下のクラスで おちょくられ慣れてるなぁってのが、
そんな底辺の生活感が ひしひしと 伝わってきますよ〜
2000km突破。
なんか四発ターボ味が出てきた。
E90 325より速いし音以外はかなり
評価上がった。
もともとF10向けに開発されたんかな?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 02:24:39.77 ID:2kGBYNSh0
ならし運転ってやっぱり必要なの?
>>172 のりつぶすつもりならやったほうがよい。
数年以内に買い替えるつもりなら気持ちよく回してしまえ。
おなじエンジンで、慣らしをしたのとしてないのを
乗り比べてみたいね。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 12:38:00.98 ID:DUe4AvaQ0
新車で523iツーリングを購入したものです。初めての外車で、初めていった
ディーラーで即決して購入しました。オプションを含めて800万円程度です。
上記金額を出すのであれば528iのパッケージでもよかったのかと。
そこでお伺いしたいのですが、ディーラーって、その金額や要望であれば
こちらのシリーズがいいのではとかっていう提案はしてこないものなのでしょうか?
>>176 高すぎだよ
650万って提示されたよ!
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 13:27:53.97 ID:zk75GSDy0
売りたい在庫があればしてくるだろうし、ディーラー及び営業でそれぞれ。
愚問だ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 14:42:32.46 ID:DUe4AvaQ0
>>177 178さん ありがとうございます。
それなりの金額なので、ディーラーも一定レベルのサービスや知識、もてなしが
あるものと期待していましたが、しょせんは車屋という感じですかね。
日頃付き合っている、寿司屋などの飲食店やホテルマンのほうが顧客サービスでは
圧倒的に上ですね。車自体は気に入っているので、割り切った付き合いをして
いきたいと思います。
523で800万ってバカじゃないの?
在庫車なら余裕で528買える金額だし
ヘタすると535買えるでしょ
これは酷いな
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 16:26:00.73 ID:BA5Vq0o30
俺も800万なら535狙うな
まあ、お金持ってそうだから良いんじゃない、
営業マン、ニコニコだったでしょ
オプションって何入れたの?
そこ詳しく書かないともっと叩かれるぞ。
800とかならポルシェ買うわ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 17:53:07.23 ID:zk75GSDy0
>>179 経営者や管理職なら目に余って呆れるレベル
別に特別な教育もされてないし、馴れで高級品を扱ってる観念はないよ
コールバックも1回しかしない営業多いし
逆にたま〜に一喝入れてあげると態度を急変するから試してみな。
それでもBMWなんかいいほうじゃない?
800なら535のMスポでおつりがきますよ
私はさんざん迷って100万安い528
>>184 どんだけ脳内なんだよ
535MSPにしたら軽く900万オーバーだろ
ここの住人
脳内 40%
523 50%
528 6%
535 3%
他 1%
ナカミツBMWは印象悪いな
経営元が変わるせいか良い営業がいないんだよな
>>185 BMWの値引きの実情を知らないようだね
脳内はどっちかな?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 23:03:26.47 ID:zk75GSDy0
>>188 なら100万安い528ってツジツマが合わないねw
もう少し念入りによろしく
そのまま認定中古コーナーに直行できる年式・走行距離のBMWの下取り車があるかないかでも
535iMspで実質800行けるかどうか変わると思う。
商談重ねると値引き分を下取り車にどんどん上乗せで値引きしていくし。
メルセデス下取りの場合でも、時期によっては販売報奨金が出るから上乗せできるみたいな話聞いた。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 00:58:19.35 ID:YAD71Q5Y0
AH3の方が良かったかも
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 02:17:46.35 ID:sfmsv8pS0
はっきりいって、日本でBMW買う奴は裸の王様
日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)
116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し(英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe
320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円)
523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円)
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)
320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html
>>188 どんだけ値引きしてもらえると思ってるんだよ
さらに諸費用というものも知らないのかな?
甘ちゃん貧乏脳内はこれだからなぁ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 08:07:10.77 ID:sfmsv8pS0
もともと400万円の車に2倍の価格でふっかけられているのを知らず、
100万円値引いてもらって喜ぶ。
朝三暮四の日本人猿はこうしてドイツ アングロサクソンに容易く搾取されていくのであった。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 08:17:04.50 ID:Ukp8RVb9O
やっとでたなこの異常な内外価格差が買う奴はこれ知って買ってんのかそうだとしたら相当なアホやぞ
>>176 羨ましい、先月納車523Mスポだけど
在庫で下取り乗せ入れて120が
精いっぱいだった。それでも乗り出し
650。800もあるなら六気筒車にするよ。
そのクルマ、ガリバーで査定すると実力がよくわかるのでは?500位じゃない?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 15:27:36.94 ID:CVQJEI5Q0
>>195 横からですまんが、
535のMスポ全込みで800ちょっとならいけるかも。
528のMスポは全込みで700ちょっと出る位でいけたよ。
F10の話だけど。
在庫車の状況や決算次期などのいろいろな条件が入って来るが。
>>197 同意。日本でだけ2倍の値付けで売っている、ぼったくり車を有りがたがって
買ってる奴は単なるアホだ。
ちくしょーちくしょー
>>195 一声100万だけど?
諸費用50万ありゃお釣り来るけど?
甘ちゃん貧乏脳内はおまえじゃないの?
>>196 >>197 >>200 商品の価格ってのは売る側と買う側の人間が決めるもんなんだよ
買えない人間が僻んで何言っても無駄
北米価格を知って買うの止める人間ばかりだったらとっくに日本法人潰れてるだろ
それくらい考えたらわからんかね?
つーか、いい加減学習しろバカども
お前らみたいな知った風な口きく馬鹿が一番痛々しいんだよ
>>202 夏休みだなー
早く免許証取れるといいね、チンカス野郎
ぼったくり厨は国産車の輸出モデル設定有りの車種のスレにも出始めたぞ。
すごいなー諸費用50万円でお釣りかw
取得税5パーだけで40万円弱じゃね
重量税は?自動車税は?自賠は?
販売店の費用はもちろん全額サービスですかw
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 13:04:20.07 ID:hx+KHvJj0
528はエコ減税丸ごときいて値引きも523より大きいから523のシートとかの仕様を
そろえると値差ほとんどなくなっちゃったので、528買ったよ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 14:34:43.05 ID:0OofNhWX0
202はチンカスなの?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 14:42:21.41 ID:PU9O/4M60
>>202 お前さん、朝三暮四の猿そのものだな。
確かに日本じゃ猿が多いから、ぼったくってもディーラ潰れない。
ただし、人から見れば正当な価格で買いたいから、馬鹿な猿にもう
少し賢くなって欲しいものだ。
>>206 ボンネット開けて長大なエンジンルームがスカスカなんで、思わず失笑した。
恥ずかしくないのか?
>>205 > すごいなー諸費用50万円でお釣りかw
> 取得税5パーだけで40万円弱じゃね
> 重量税は?自動車税は?自賠は?
> 販売店の費用はもちろん全額サービスですかw
ほらね?
どうよ、この脳内丸出しのレス?
おまえはBMWどころか輸入車を新車で買った経験が無いのバレバレなんだよ能無し
結局これがこのスレで暴れてるバカどもの正体だ
喋れば喋るほどボロが出る
>>208 BMWの5シリーズに乗れるのがサルで
買えなくて北米価格がどうのと毎日ネットでギャーギャー喚くだけのミジメな生き物が人間なら
俺はサルでも構わんよ?
一向に構わんね
おまえみたいな低能貧乏人に何言われようが何とも思わないよ
普通の「人間」は
>>210 夏休みの中学生はプールにでも行って女子の水着見ながら猿並にオナニーでもしていなさい
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 19:38:02.14 ID:i60wC9A/0
諸君らを差し置いて五輪の女子競泳でオナニーした…ごめん!
>>210 YUCASEEの会員になる位の資産はあるがな。
本当の金持ちは、価値のあるものには金を払うが、胡散臭いものは買わないよ。
見ろよこの胡散臭いこと。日本人を馬鹿にしているとしか思えないぞ
320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円)
523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円)
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)
320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 21:45:10.14 ID:DqRAruRg0
マイナーチェンジの時期を知ってる人、教えて
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 22:56:10.76 ID:PU9O/4M60
>>215 良くみろって、これ100万円値引いてもらって喜んで買うのって、朝三暮四の猿そのものだろ。
アホ猿がいる限り、日本のドイツ車価格は下がらないぞ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 00:16:37.95 ID:VRTgFmGS0
528iを日本仕様に近くしたら$57400になったよ
元々、北米仕様でもフル装備だろ。それに不要で利益率の高い、わざと
割高な設定にしたオプションを重ねて訳分からなくするのが、古くから
の外車ディーラの手口だな。
しかし、今やそれですら明らかにぼったくり過ぎは誤魔化せなくなって
るぞ。買うのはアホ猿だけ。
150万のカローラにオプションつけまくってもカローラはカローラ。
305万で売って利益が出る523iにかけられる製造コストはたかが知れてい
る。高けりゃよい車じゃないんだよ。
>>220 愚かな粘着脳内バカ
523すら買えないことが悔しいんだね
かわいそう
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 07:11:16.74 ID:1OUNa9fJ0
なんの足しにもならないスレになってきたな
いかにも2chらしい展開だが
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 10:23:36.54 ID:1qCX7NqQ0
f10所有者か、買おうとしているか、興味ある人が集まればまともになるが、
ただ単に批判したいだけの馬鹿が集ってしまうとなんの足しにもならないスレになるね。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 15:11:32.43 ID:x2379dsp0
人の面倒ばかり見てそのまま逝っちゃって…
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 16:06:26.12 ID:hk6oanCC0
>>222 確かに
生産的な中身のある話の割合が非常に低い
今年の9月に出る2013年モデルから、グランクーペの新型エンジン載る?
みんなだったらF10とNEW A6どっちかう?
>>227 523買うならA6の2.8かな。値段一緒でハイライン相当の装備標準だし。
528だったら対抗グレード無いので528買うけど。
535と3.0TFSIだったら535かな。
535iってそんなにいいですか?
523iみたいなのろまさはないのかな?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 01:02:17.61 ID:sFgUmFa10
ぶっちゃけ、1人の精神病患者が523に粘着してるだけだから気にすることはない
5シリーズオーナーじゃなくて、X6オーナーだけど
523をアホみたいに叩く脳内ユーザーっぽい精神病患者はBMWオーナーからすると迷惑
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 01:55:40.30 ID:rwtMMcoV0
米国でX6/N55ってM3より高くて驚いた。
ステータス高いんだな
>>230 X6みたいなただデカイだけの糞車よく買う気になるよな
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 03:57:55.33 ID:zJDynrAu0
>>228 A6 BMとかMBからの乗り換えなら下取りの割り増ししてくれて結果的には523より安くなるみたいだよ。
(というか試乗したときにディーラーに言われた)
ただA6試乗すると実際のサイズより大きく感じ、まるで7とかSを運転してるような感覚だったので好きになれなかった。
>>232 そこがいいのよ
BMWがそういうのを出すことに面白みがある
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 16:41:09.07 ID:sFgUmFa10
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 17:13:58.62 ID:rwtMMcoV0
でもX6ってN55エンジンからしか買えなくして廉価モデル設定してないから
F10みたいに愚民が湧かなくいいな
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 17:20:20.72 ID:zJDynrAu0
愚民は最低グレードでも買えないから関係ないだろ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 17:42:49.20 ID:FfUmH0jb0
最低グレードだと批判する奴ってそれすら買えない人ばかりでしょね。
BMに限らず、同車で自分より低グレードだかと言って優越感に浸ってもそこまで馬鹿にする奴もいない。
実際600万700万800万ってぐらいの差だもんね。
見た目も同じだし。
>最低グレードだと批判する奴ってそれすら買えない人ばかりでしょね。
「最低グレード」という キーワード を使うのは
非人間系の 猿 という 精神的に病んでいるケダモノ
だから相手にしないこと。
523というワードも禁句
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 18:49:49.94 ID:rwtMMcoV0
F11新5seriesツーリングのM5化。
昔からM3やM5と同じ外装への変更はテッパンですが今回のM5化は比較的リーズナブル
523に乗るって自分はお金がないので最低グレードしか買えませんでしたってアピールしてる行為に等しいよね。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 20:03:12.02 ID:sFgUmFa10
また統失が現れたぞー^0^
本国オーダーで買うときにホイールをオプションで選ぶと料金はどうなるの?
標準で付くセットとの差額だけ取られるの?
それとも選ぶセット料金丸々取られちゃうの?
今度ツーリングを考えてて実車がなくてわからなかったんだけど、
リモコンキーのトランクボタンで開くのってトランクの窓ガラス?ハッチ丸ごと?
そうは言っても523じゃぁなぁ
金を「取られる」っていう発想がすごいな。
代金と商品・サービスは交換するものなのに。
自分は何も得ていない・金だけ取られてると思ってるのかな。
>>247 ありがとう
Mスポの19インチって鍛造だしセット丸丸だと多分70万近くするよね
これで購入Xデーが1歩縮まった
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 23:05:32.13 ID:sFgUmFa10
>>249 差額じゃなけりゃ、普通に取られるって発想になるだろ
航空券に200万をポイポイ払う俺でも、差額じゃなくて丸ごと20万取られたら文句言う
>>249 おまえの発想が一番凄いよ
普通そんな気持ち悪いこといちいち考えない
友だち居ないどころか家族や同僚にも嫌われてそう
ひねくれた気持ち悪い孤独で貧乏な老人って感じ
>>228 523のがA6の2.8よりずっと速いよ。
>>250 Mスポの19インチって鍛造だし
まじこれ?しかもそんなに高かったっけ?
>>250 やっぱカタログみたら前後で違うけど一本90Kってとこだな。
18は60K。
と釣られて見る。
>>255 アクセサリーカタログには前後とも1本9万前後って載ってたよ
コンプリートセット価格は載ってなかったんだけど、20インチのは75万だったし、多分70万近いでしょ?
鍛造かどうかは、前にM用のホイールは全部鍛造って聴いたので、値段も普通の19インチより高いからつい鍛造かと思ったんだけど
M-SPO用だし自信は無いですわ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 00:32:23.99 ID:9ZrHTniY0
>>243 俺の535Mスポの契約してる駐車場の地主の大家の駐車スペースに523iとレンジローバーが
止まってる。
こっちのがなんか恥ずかしいのはなぜ?
>>256 釣られて見る?
何いってんだこいつ?
もしかしてホイルが36万だから70万もしないだろって言いたいの?
おまえさ、タイヤ1本2万くらいだと思ってるだろ?w
可哀想だけど、高級外車サイズの、しかもランフラットタイヤは高いんだよ
しかもディーラーではヤフオクみたいな値段じゃ買えないのよね
さらに工賃も掛かるしセンターキャップやバルブも別売りなんだよね
悪い事言わないからさー、貧乏人は黙ってなよ?
そうやって恥かくだけだぞ?
なんでおまえみたいなのが偉そうに投稿してんの?
バカなの?死ぬの?
>>260 お前は70万で19インチMホイール
買ったのかボケ。俺らはオプションカタログ手元にあるだろ。夜中に御苦労、買えないニートがバイトがえりか?
高級外車用(笑)タイヤってなんだよ
>>260 お前暇そうだから
俺が帰宅するまでにMスポの
ホイールが19インチが鍛造かどうか調べとけよ(笑)
最低グレードに乗ってる人に質問
なんで最低グレード523買ったの?
上のグレードたくさんあるのに。
なんで、みっともない523をあえて買ったの?
見た目ほとんど同じなら安い方がいいかなあと思って
でも後から大後悔
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 08:47:03.70 ID:CFDGYR9P0
>>264 スレチだが7シリーズカテでも740は最低グレードとかやってんのかね?
アホらしい
自分の父親が乗る車がもし523だったら正直泣けてくる。
無理せんでカローラにでも乗っててくれる方がよっぽど恥ずかしくないわ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 10:44:16.42 ID:CFDGYR9P0
君の親父さんなら、軽トラが似合うと思うよ
先日うちの父親がニコニコと523を買ってきた。
喜ぶ父の背中がいつもよりとても小さく見えて悲しくなった。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 14:04:17.91 ID:dTyyBWg5O
>269
うそつき
その父が先日胃がんで死んだ58才だった
医者がいうにはストレスが原因だったのではとの事だった
いつも私の前ではニコニコしていた父がどこでそんなにストレスを抱えてたのか私には分からなかった
父の葬儀も無事終わり、父の部屋の遺品整理をしている時に父のノートパソコンが出てきた
僕は恐る恐るスイッチを入れてみた
デスクトップの壁紙は父の大好きだった523Mスポーツ(手動式、ファブリックシート)の画像だった
そしてふと画面に目をやると『猿死ね』という妙な題名のショートカットのアイコンがあった
僕はそれをクリックしてみた。
そして画面が表示されたそこには
『【F10/F11】BMW 5 Series Part13【現行】
』と書かれていた
僕はその時全てを悟った
そして涙が止まらなかった…
3点
274 :
猿:2012/08/08(水) 18:43:58.08 ID:ZeSAo5vX0
M19インチは鍛造だったか?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 20:29:47.47 ID:9ZrHTniY0
ジュラルミン
3も5も同じなのに523の位置付けにこだわる意味が分からないw
というかいちいち最低グレード叩くのなんて買えない外野ぐらいだろ
上級グレード持ってる人にとってはどうでもいい話
535の俺は523や528はまったく興味がない
クアトロポルテは気になるが
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 07:37:10.16 ID:QKDvD0Q/I
おバカはほっとけよ。
523はみっともないよなー
貧乏人アピールして何が楽しいのやら…
3と5が同じって・・・3すら乗ったことないのがバレバレだな。
一度5に乗ったら、3には乗れないことはオーナーなら自明。
もし本気で言ってるならお金もったいないから一生、軽に乗ることを勧める。
土曜日の渋滞に突っ込んでいく者ですが、
C2だっけ?から東名に入るときのカーブしながらの合流って、
右左どっちが本線ですか?
初めから合流しなくていい方にいたいので、教えてください。
一度通りましたが忘れました。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 16:13:53.52 ID:vFB/AUtT0
>>284 首都高の公式に合流ビデオあるからみてこいよw
>>284 渋滞してるなら合流する方が大抵速く流れるから間違えても良いだろw
首都高で車線知らないと恐いのは夜の流れが速いときだ。
>>285 合流ビデオなんてありましたか。
ありがとうございます。
あとipadのitune?で、七歳が飽きないダウンロードソフトのオススメありますか?
535海苔です。
土曜日の渋滞にハマるしかない自分が悔しいです。
>>286 入るのが苦手ですね。
意地悪は入れてくれませんから。
BMWもあまり威厳はないようです。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 16:48:36.36 ID:NWRZ69oU0
前輪のホイールの汚れがひどい。
みんなどうしてる?
ブレーキパッド変えればって言われたけど、性能も落ちますがって付け加えられた。
俺もパッド交換しようと思ってるんだけど
取りあえず寺(セントラル)では断られたw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 18:51:23.39 ID:vFB/AUtT0
>>287 関係なさすぎわろたw
でも答えてあげる
「iPad 子供 アプリ」
これで検索すればOK
絵柄は子供の好き嫌いがあるから、子供に選ばせて
お盆まで我慢ってやれば、教育にもなるしアプリをやる楽しみが出来る
つか、入るのがうまい下手っていうのは
ウィンカーを出すのが単純に遅いだけじゃないの
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 19:02:16.65 ID:fwb28agQ0
>>290 俺もセントくんだけどサービスの担当しだいだよ。
>>287 子供に車内でiPadはやめた方が。
車酔いしてゲロコースが待ってるよ。
iPadに限らず、携帯ゲーム機でも漫画でも同じだけど。
自分は車酔いしない人間だけど、活字とかスマホいじってると酔う。
ショーファードリブンの後席で新聞読める男にはなれないようだ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 20:42:57.78 ID:fwb28agQ0
>>293 霞が関あたりでみる黒塗りの後席で新聞読んでる眼鏡の初老の紳士に
関心する。
俺も10秒で吐血だわ。
でも横進行の電車は大丈夫なのはなぜだろう…
>>293,294
そこがショーファーのショーファーたるところなんでしょ。
>>291 ありがとうございます。
アプリも、そうググれば調べられるんですね。
あと1日で探してみます。
>>293 うちの子はDSは普通にやってるので、大丈夫派ですね。
車内で飽きちゃうと可哀想なので。
DVD付けとけばよかったと後悔してます。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 23:19:51.73 ID:vFB/AUtT0
>>296 iPadに映画入れたら?
入れ方が分からんとか、面倒なら、iTunesストアでトイストーリーとか、ディズニー系も借りられるような
>>297 もしやアニメや映画もダウンロード出来るのかなと、ふと思いましたが
やっぱり出来るのですね。
何とかダウンロードチャレンジしてみます。
ググれば出てますよね。
色々ありがとうございます。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 00:54:22.27 ID:h1KqOEyk0
iPadの流れみてて思いだしたんだけど、F10でiPhoneをブルーツゥースで接続すると電話はできるんだけど、
iPhoneからの音楽は再生できないいだけどこれはそういう仕様?
一応音楽マーク接続のアイコンはでるんだけど。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 02:05:11.05 ID:WzqJZQyt0
>>299 iPhone4S以降のBluetooth使えばおk
>>300 逆はできますか?
音楽のみ。電話なし。
同乗にアドレス帳さらしたり
通話晒したり溜まらん。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 12:40:24.85 ID:Gpc286KLO
>>299 2011年4月生産分から音楽再生できるよ。
もしかして中古?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 20:25:48.00 ID:WzqJZQyt0
日本だってそうだよ
本当の富裕層は国産車に乗っている
財閥のつきあいがあるからね
それぞれグループ関連企業の車に乗っているものだ
フェラーリやアストンマーチンなんかに乗っているのはただの成金
アメリカの金持ちは何台も持ってるのが普通だからアテにならなそう。
季節の良いときに乗るだけのオープンとか持ってるくらいだし。
このリストは近所の足用に買ってる車の気がする。
>>305 わざわざ近所の足限定のデータなんか取るわけないでしょ?
そんなの取って誰が得するの?
百歩譲って仮にそんなヘンテコデータを取ったとして
これはそういう特殊なピックアップのデータなんですよって断らないわけが無いでしょ?
黙ってコッソリみんなが勘違いするような出し方するわけがないでしょう?
あんたバカじゃないの?
>>306 そりゃあ足車の方が消耗激しいんだから買い替えサイクル早くて売れるわな。
>>307 アメリカって広いの知ってる?
NYからLAまで何`あるか知ってる?
俺は近所をコソコソ走り回る使い方が一番消耗しないと思うんだけどw
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 00:43:27.30 ID:/wWSe6rv0
>>308 NYからLAまで車で走る奴いねーからw
>>308 そう。広い。NY〜LA移動なんて普通飛行機でしょ。
一番距離が伸びるのは毎日のように使う足車だと思うけどねえ。
広いから、近所と言っても行動半径は数十〜100キロ圏内でしょ。
毎日のように使っていたらあっという間に20万キロくらい行っちゃう。
たまにしか引っ張り出さない車は一度の走行距離は多いけど、頻度が少ないので買い替えサイクルは長い。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 01:33:33.97 ID:UOp08sio0
>>302 299だけど、今年の5月に新車で買ったばかり。
iPhoneがまだ3GSってのが悪いのか。
iPhone5がでるの待ってるんだよね。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 01:44:49.50 ID:/wWSe6rv0
>>311 iPhone5あと1か月後に発表じゃん
待った方がいいよ
3GSが原因だね Bluetoothのプロファイルが古いから未対応
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 09:33:56.21 ID:dRgxm/oV0
3GSか懐かしいな。
4,4S使ってると偉くクラシックな感じがする。
悪い意味じゃなくて。
4と4Sは内部的には全くの別物だから戻れないね。
シングルコアのDDR1に対し、ディアルコアのDDR2でクロックも上がってるし
やり方がクルマ業界っぽい点が面白い。
4と4S、見た目はほぼ一緒だが、全くの別物。
BMの初期モデルと後期モデル見ているような感じだ。
さて来月5がデビューするがFMCだ。
BM同様、うつわが変わるから初期モノは相当トラブル出るだろうな。
ファーム上げて改善できる点は改善して、不可能なレベルは5Sまで持ち越しと。
>>308 ゴーアンドストップ繰り返す方が消耗激しいし
高速に乗って一定速度で走るのが距離は伸びても最も負荷がないだろう
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 10:45:31.74 ID:/wWSe6rv0
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 12:37:19.40 ID:5favQkq80
昭和元禄浪花節
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 12:51:57.64 ID:fEmoSDmW0
>>302 F10今年買って、iPhone4と接続。
電話は出来るが、音楽ができない。
これは、俺のやり方悪いのかな?担当の営業もいまいち良くわかっていないみたい。
>>318 USBオーディオインターフェースが付いてるかどうかでBTオーディオの可否が決まる。
グローブボックスのUSB端子にiPhone繋いで音楽再生(HDDへコピーじゃなくて直接再生)が出来る
車ならBTオーディオに対応してるはず。
対応してる車両なら、オーディオプロファイルが有効になってないんじゃないかな。
車種(ナビ)によっては電話として一個登録、オーディオ画面でオーディオデバイスとしてもう一つ登録みたいなのもある。
うちのは初期だから対応してないのでF10の対応車がどちらかは分からなくて済まん。
当時はメーカーオプションでUSBオーディオあったけど、付いてる在庫車が無くて本国発注と言われ諦め。
メルセデスはF10出る前から全車iPod/USBインターフェース(当時のは有線だけど)全車標準なのに、
BMWは何故標準装備にしないのかと思った。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 18:59:06.92 ID:AmF0Nrpc0
USBインターフェイスって後から付けられるんだけど、このことを知らない社員が多過ぎ。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 19:03:37.28 ID:5favQkq80
USBとグローブボックス施工のipodを勘違いしてるだろ、うぬ。
USBインターフェイスは後付け不可だよ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 19:08:55.67 ID:AmF0NrpcI
何が違うの?
後から付けることは多分可能。
ただ、オプションとしての部品の設定がないので、補修部品として単品パーツの組み合わせで
部品揃えなければいけないから凄い金額になっちゃうと思う。
E90LCIの新型iDrive(F10初期と同じようにUSBメモリからHDDにコピー専用USBポート標準装備)にはディーラーオプションで
USBオーディオインターフェースキットがあったんだよね。ついでにBluetoothハンズフリーもディーラーオプションだった。
標準状態ではTELボタン押しても何も起きず。
F10/F11、3シリーズやXシリーズみたいに
日本でもディーゼル出るんですかね?
525dか6気筒の530dでももってくればいいと
思うんだが。3シリーズよりトルク必要だし。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 21:03:15.66 ID:AmF0Nrpc0
BMWのHPに載ってるUSBオーディオインターフェース取り付けキットを
約8万で後付けしたんだけど、
>>323が言ってるUSBインターフェースとは
別物なのか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 23:15:31.91 ID:UOp08sio0
こういう話題だと脳内はついてこれないからいい流れだ。
>>327 ホントだ!現行のアクセサリカタログ見たらキットがディーラーオプションになってる。
自分が買った2010年12月時点ではメーカーオプション扱いで、付いてる在庫車が無くて諦めたんだよね。
メーカーオプションの時より値段は高くなってるけど。確かメーカーオプションは5万位だった。
早速ディーラーに相談してみる。情報ありがとう。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 23:40:01.75 ID:UOp08sio0
ってことはiPhoneのversionに関わりなく、BT経由音楽再生ができるかどうかは、
USBオーディオインターフェースのあるかどうかによるってこと?
>>321 電話BTなし、音楽だけ飛ばせました。
自己完結!
今週末に狙ってた528iの低走行車見に行こうと思ってたら成約済みになってた・・・
六発中古探したけど結局金利、補助金、減税、値引き、保障、乗り味で新エンジンにした。新車のが割安。
のってしまうと正直六発と違いが騒ぐほどない(笑)。六発教だった俺がいうから間違いない。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 02:25:28.38 ID:U6ppEKDG0
>333
6発教じゃなくて気にもせずに4発乗ってるけど、踏み込んだ時の甲高いエンジン音だけはちょっと恥ずかしいかも。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 02:46:54.77 ID:18uIiKsK0
妥協と言うやつですな
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 06:23:04.91 ID:wGRFwRsE0
>>326 出るよ。。。ただ、4発の520dね。
BMJの販売戦略とかで、名前は523dだけどね。
中古車って椅子の下にいっぱいハナクソ付いてるんだよなぁ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 11:04:54.17 ID:+eMGwsUs0
セン●ラルのアプなんてシートのレールの底にガム落ちてたぜ。
デモ上がりほどアンタチャブルなモノはない。
>>338 電車でうっかりシートの下触って、人の鼻くそ触ってしまったときの屈辱感は溜まらん。
>>339 試乗だけじゃなくて代車としても使うからね。
代車の扱いなんてみんな適当でしょ?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 17:01:00.82 ID:+eMGwsUs0
>>340 俺もよくデモカ―代車に借りるから分かるけど
アプに払い下げ後に商品として納車時にガムはまずいだろ
宣伝文句の新車並みの整備と清掃がどんだけ手抜きかって事。
>>337 ありがとうございます。
でも320dならわかるけど、5シリーズは525dか530dに
して欲しいですよね。X5は35dなんだし。。。
520dを523dのワッペンで日本で売るなんて悲しすぎるね。
中古はときどきリアシートに
ゲロの後があるから気をつけろ。
大抵子供が噴水ゲロしてる。
フロアマットはみ出て人参とかがカピカピ(笑)
>>336 そのままプレミアムセレクションに出せる位のBMW乗ったからか軽く100越えでしょ。現ナマだけなら吊るしも一割が限界か?後はお付き合いだな。二年おきに変えてたからな。
面倒だから値引きは特に交渉してない。
引けるなら引いといてだけ言っとく。あれこれ引いてセコイ客のレッテル貼られるより次買う時の対応が違う。
昭和の匂いがする。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 07:51:40.84 ID:H9rMHPQV0
昭和元禄浪花節
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 13:30:33.48 ID:CkR2jWxM0
>>342 その通り、、、まったくBMJの考えることは???
ただ、数字をありがたがる日本人が多いと言うことでしょうかね。
X5に搭載されたエンジンを5ツーリングにも載せてほしいけど、エンジン
自体の生産量の問題もある、などとディーラー担当は言い訳をしていました。
>>348 そうなんですよね。
3シリーズなら320dは理解できるが、
5シリーズやX3は重いんだから、6気筒が無理なら
欧州の525d仕様にして欲しいもんだ。
ガソリンの523(520)とか本当にいるんだか。。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 10:26:34.83 ID:9btKrsaT0
前半戦 KING 5er の牙城が危うい
米国2012年1〜6月上半期Eセグメント車販売台数
BMW 5er 33,451台
MB E-class 35,455台
AUDI A6 10,275台
Lexus GS 12,732台
米国2011年1〜6月上半期Eセグメント車販売台数
BMW 5er 43,862台
MB E-class 31,960台
AUDI A6 3,577台
Lexus GS 2,080台
米国2010年1〜6月上半期Eセグメント車販売台数
BMW 5er 47,214台
MB E-class 27,778台
AUDI A6 4,079台
Lexus GS 3,486台
>>350 Youtube等で320dの加速写した動画みるとまあ十分かなって速さだけど、520dになると車重ふえたり、
車体投影面積が増えて空気抵抗が大きいのか、ちょっと我慢出来ないレベルの遅さになるんだよね。
当初は530dが入るって噂だったのに。E350Bluetecとの競合を避けたのかな。
そこで535ですよ
今や5シリーズ唯一の直6でターボ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 20:31:06.31 ID:vfzl+26h0
>>353 528のってるけど、実際のとこ加速については何の不満もないけどな。
これ以上速くてもどこで走るの?と思ってしまう。
まあエンジン音は535のほうがいいんだろうけど、音代に100万円ってのもねえ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 20:47:01.72 ID:u4sfL+Jo0
でも、あの図体に直4ターボじゃなぁ
速さだけの問題でなく、音だけの問題でもない
違いは大きいだろ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 21:02:57.63 ID:vfzl+26h0
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 21:31:22.62 ID:nKhSTGsc0
みんカラで160km/h自慢してる連中がたまにここにきてるから、相手にしてもしゃーないわ
535の良さを分かりたくない奴や、言い訳が大好きな奴は
528や523で十分。
それ以前に、その100万、200万が払えませんって
素直に言えよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 21:35:39.31 ID:mMHsQSyE0
6発のスポーツタイプと523と二台体制だが、正直面白くは無い。エンジンに関しては。
6発はスピード出さなくても気持ちいい。4発ターボは黒子ですかね、燃費の良さに驚いた。
実用車としては申し分無しだけどときめきは全く無い。一台だったら我慢できなかったかも。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 21:41:32.24 ID:nKhSTGsc0
>>358 ぶっちゃけ、5シリ買う奴は100万・200万で妥協しねーって
535がいらないって感じだから528とか買うんだろ
100万・200万が惜しい奴は3尻買ってるよ
>>360 妥協したくないから直6の535にしたんだが
AH3か528素でちょっと悩んでる
おれは550だけど、煽られたときに心の余裕をもってシカトできるようになったよ。
525の時はシカトしてても、何か悔しさが残ったけど。
あと、横に並んだ車が信号ダッシュしてくのを、
ハイハイって心の余裕をもって見下せるようになったよ。
525の時は踏んでも互角かなって淋しさもあった。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 22:42:29.33 ID:nKhSTGsc0
>>361 それはお前の話だろ。
535なんていらなくて、5シリなら良い&走りとかみんカラでやっとけよwっていう奴が523/528買ってるってことよ。
700万にプラスして、もうあと200万 ポンッと気前良く出せるかどうか
経済的な余裕や人としての"器"の違いに過ぎない
ただそれだけのこと
子供の頃貧乏でやっとローンで535買えるようになったから必死なの?
そうやってないと自我崩壊しちゃうとか何かかな
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 23:23:51.14 ID:nKhSTGsc0
>>365 たかが200万だけど、200万ポン出しする奴は
出自の悪い成り上がりか、無理して金持ち装ってる奴に多いと思うわ
俺も含めて、家柄もしっかりしてる所は200万でも2万でもうるさい
ムダな金は一切出さないが、出すべきところには200万でも2000万でも出す。
クルマ買うのに借金という名のローン?
アホですか?
家柄ですってw
無駄な200万とかの話になると、5尻自体が無駄で
何で軽にしないのってことになるけど。
結局は家柄にもレベルがあるから、車じゃ分からないよね。
一番分かるのは相続税申告書だね。
>363
似た感じだな
まあ常に平常心保てれば紳士なんだが
乗る車によって変わるのって結局コンプレックスがあるからか
523、528に乗ってる奴らって
どうして身なりが貧相な奴ばかりなの?
無駄だとか訳の分からない言い訳が大好きな奴らは
所詮、負け組っていうことね。
無理して買ってるのは分かるが、
535買えませんでしたって素直に言えよ
535ってそんなにエンジンのフィーリングいいの?
(ターボ付いてるんですよね?)
昔の雑誌のインプレだと、高回転域の伸びとか
?だと書かれていたと記憶してるが、
毎年のマイナーチェンジで改善してきてる?
個人的には4気筒ならディーゼルに興味あるが。
乗出し700万の車をホントに買える立場になれば分かると思うが、いろいろしがらみがあって、ホントに欲しい車が買えない場合もあるんだよ。
例えば、自分の会社の社長が528だったり、商売をやってるなら大事な取引先の社長が523だったりしたら、535なんて買ったらエライ目にあうよ。
オレは小さな会社を経営していて、ソコソコ利益も上がっているから5が欲しかったけど、そんなしがらみで3にした。
早く二台持てるくらいに利益を上げたいよ。
まあ低グレードたたきをしてる奴らはリアルオーナーじゃないんだろうけど、買えるように頑張ってな。ボンボンは好きな車を買ってくれ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 08:26:45.94 ID:mFawyh3V0
ディーラー担当付き添い試乗では分からん世界だからな。
高速で200〜300キロ味わないと…
>>374 残念だったな。
523ですら身分不相応ってことだよ。
>>376 そうかもな。
328フルオプションで523より高かったがな。
523買うくらいなら
328にするといった潔さは
377 に限らず良いとは思う。
が、535を所有すると、間違っても3には戻れない
今のうちに3を相応で楽しむべきだな。
それは本当、そこらへんはうまく差別化している。
下位モデルでも5シリーズは5シリーズ。でも550iの乗り心地は特に良い。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 09:42:34.73 ID:qbpZ1tfu0
523、528, 535に乗ってる奴らって
どうして身なりが貧相な奴ばかりなの?
無駄だとか訳の分からない言い訳が大好きな奴らは
所詮、負け組っていうことね。
無理して買ってるのは分かるが、
550買えませんでしたって素直に言えよ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 09:43:22.19 ID:qbpZ1tfu0
523、528, 535, 550に乗ってる奴らって
どうして身なりが貧相な奴ばかりなの?
無駄だとか訳の分からない言い訳が大好きな奴らは
所詮、負け組っていうことね。
無理して買ってるのは分かるが、
M5買えませんでしたって素直に言えよ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 10:06:32.20 ID:G+muJUGn0
550買う金で精神科いけよ
マジで
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 11:27:36.68 ID:mFawyh3V0
俺にはできないが非Mスポ550iをさり気なく所有する人にはアルピナに通ずる一目置くわ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 11:54:08.48 ID:28UGd+17O
俺も550欲しいけど、雑誌では535の方が不思議と直進安定性がいいと書かれていた。550はふわふわしてて535の方がよいと。
大排気量はやっぱベンツかな。E550と値段も被るし
>>384 標準のアダプティブサスがフワフワの原因みたい。
自分も550乗せて貰って同様の感想だった。バネサスの535の方がしっかりしている感じ。
E550のエアサスはスポーツモードを選ぶとかなり良い感じだった。
飛ばす人ならBMWより設定速度の低いリミッターが非常に鬱陶しく感じるけど。
コーディングで簡単に250に変更できるけど、やってくれるお店探すのが大変。
いっそのことヤフオクでメルセデス専用診断機(違法コピー物臭プンプン)買ってしまうか。
>>385 田舎の走り屋の臭いがプンプンする
都会暮らしには先ずいないよ
>>384 その535はMスポだったんじゃない?
550はMスポにしてもエアロだけで、足まわりはノーマルと同じだからね。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 22:29:27.21 ID:G+muJUGn0
ぶっちゃけ8気筒のBMWは地雷だよね
550に標準のダイナミックダンピングコントロールは
セミアクティブサスみたいなもので535以下でもドイツオーダー
でつけられる。つけられるならつけた方がいいよ、
ワンランク上の乗り心地とコーナーリングの安定感。
ただのMスポは街乗りだと乗り心地硬すぎ。特に大入力に弱い。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 01:03:52.82 ID:g0+AzrdU0
335iで7回エンジントラブルで入院しているのですが、
v8もトラブル多いのですか?
ここは脳内 50%
523 40%
528 6%
535以上 4%
位の比率だから、F10スレでV8の話をしても
全うな返事は得られないと思うよ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 13:38:42.68 ID:EDfyz8Ah0
マーケットオンラインさんなら詳しいかもね
>>391 M5で納車6ヶ月6,000km程度なので参考になるか分かりませんが、吸気系のサービスキャンペーンは1度有りましたが、エンジントラブルは有りません。
>>589 今はロールを抑えるダイナミックドライブは535には付けられないよ。
550だけ標準で、M5には付かないから、5尻では550だけ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 18:27:45.51 ID:EDfyz8Ah0
結局、鉄板KWver3に換装するからEDCは付かない方が親切。
アダプティブドライブ付きを施工してもらうとセンサー切るの大変なんだから。。。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 19:47:44.45 ID:caL0Ma5J0
KW3って推奨値だと硬めなの?
街乗りメインなら3Dのほうが扱いやすいと言われ3D付けたんだが、
KW3も気になる。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 20:42:33.41 ID:EDfyz8Ah0
>>398 3Dは経験ないけど結構乗り心地重視みたいなこと聞くけどどう?
KW推奨値は個人的な感覚だけど少しコンフォートよりかな。
推奨値より硬めにしないと愉しめないね
硬めにセッティングしてもはねないしMスポの突き上げより段差をいなすし上品だよ。
わざわざ高価なEDC外してもコーナーの安定度と高速域は投資した分は裏切らないよ。
まぁセッティング次第でこれほど車が変わるのも毎度新鮮。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 22:31:49.40 ID:caL0Ma5JI
推奨値で乗ってるけど確かに3Dは乗り心地重視。
高速域が弱いわけではないが、ガンガン走る人だと硬くしないと物足りないかも。
>>375 いちいち営業が付き添うのは一見か冷やかしと見られてるやつだろ?
鍵借りて好きに乗らせてもらうがな。
>>355 試乗してから出直して来いよボケ。
カタログ集めている中学生か?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 09:04:56.78 ID:gcwq/ErX0
394さん、どうもです。
3カブ4年ですが、ハードトップも既に2回
壊れています。
モーターとダンパー1回ずつ。
車検までに、5か6シリーズに乗り換えようかと思っています。
528i Mスポを考えてんだけど値下げ幅ってどんくらいだった?
元々日本の価格は、日英韓の2倍に設定してあります。
そうなんですか!ありがとうございます
ではやっぱり、適性価格、高品質、高デザイン、高満足のマツダにしておきます。
>>388 そらデカイエンジンだと熱がこもるからな
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 00:50:55.16 ID:dPIssPoc0
皆さんどんどん新車を買ってください。
そして数年経ってまた新しい車をどんどん買ってください。
4年後俺が乗らして頂きます。
よろしくお願いします。
俺はハイエナです。
業者オークションでいつも訳有りの車を安く買います。
エンジンチェックランプが付いている車とかをあえて選んで
簡単にDASを使って診断して、輸入パーツで廉価で自分で修理します。
あなた達が支払った価格の1/6〜1/8程度で
購入します。そして数年乗って売却します。ほとんど仕入れた値段に近い
値段で売れます。笑っちゃいます。
すべてあなた達のおかげです。ハイエナのためにご協力
よろしくお願いします。
ちなみに現在の愛車はW211ベンツとポルシェ996です。
総額2台合わせて300万ちょっとです。
そろそろ1台売却予定でBMWのE61のMスポを検討中
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 06:21:52.67 ID:gUCyPG/X0
いいんじゃない、
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 10:03:45.30 ID:9G8YNH9z0
>>409 数年落ちを数年のったあとに2台合わせて300万で売れるはずないだろ。嘘まるわかりだな。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 13:10:06.92 ID:4WQCsuv30
中条きよしかもよ
>>405 一声100だった。
それ以上は出なかった(´Д` )
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 20:35:31.74 ID:dPIssPoc0
>>411 売れるよ バカ!
996のMTは今後値落ちほとんどしないよ。220万以上で確実
W211は走行距離はリセットするので80万以上は確実
個人売買ならもっと高く売れるよ。
ポルシェとベンツ2台の乗ってると周りはみんな
羨望の目で俺を見ている。ホント滑稽だよ。
俺みたいにハイエナをすれば、色々な車をタダ同然
で乗れるんだよ。
君たちが高いお金で車を買って、数年で手放すからね。
俺から言わしたら真の富裕層でなくてリーマンが無理してBMの
新車を買うやつは滑稽だよ。
買った瞬間に30%値落ちする中古車なんだから。。。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 22:49:37.66 ID:yCn4aolnO
まあどうせ会社の経費で乗ってるからぼったくりだろうがなんでもいいよ
オレの使い古しをせいぜい楽しんでねハイエナさん
ID:dPIssPoc0
↑
いるよね
こういうやつ
低学歴の学歴コンプレックスの強い人間に多いんだ
こういう変わったことやって自分は頭良いと思い込んでるの
でも大抵一般大衆のやってることの方が正しいんだよね
これもモロにそう
それって単に安い中古車を血眼になって探して
そして血眼になって安いパーツ探してきて手直しして
さらには高く買い取ってくれるとこを血眼になって探してるだけでしょ
みんなそんなこと、馬鹿馬鹿しいからやらないだけだよ
あんた多分無職なんでしょ?
だから微々たるカネをケチるためにわざわざそんな暇なことやってんでしょ?
普通の働いてる人間はあんたらとは価値観が違うんだよ
別に1円でも安く買って1円でも高く売りつけようとか思ってないの
もしそうだったらみんなせめて業販オークション使ってるよ
でも実際には面倒だからそんなことわざわざしない
いちいち負け惜しみみたいな事カキコミに来ないでくれる?
まったくどっちが滑稽だか...
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 00:24:09.32 ID:dDNwIALV0
というか走行距離リセットした時点で犯罪者だな。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 07:56:18.50 ID:0lDJf+lY0
>>409 君には中古の黒ワゴンRが似合いそうだ
窓は全部スモーク、クリアテール仕様
タイヤは中古アジアンタイヤ
フェイスリフトの予定は
>>420 2013モデルから
ブースト替えて525、530に格上げ。
こんな感じだな。
顔は変わらん
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 11:39:35.17 ID:ip4DMJYm0
いいじゃん。
>>409みたいなのがいるから、俺たちが要らなくなった車が売れる。
型落ちの外車乗ってても恥ずかしいと思わないって幸せだね。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 16:35:03.23 ID:h4gFWpL50
捨てる神に、拾う神だな
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 23:15:51.02 ID:SIlSFViO0
>>409 あなたは自分をハイエナと卑下する必要はない。
むしろ私も含めて経費で車を乗ってる人間を上手に利用している。
私はあなたを評価します。
>>413 thx!まずは700目標にガンバってみますわ
>>425 あと金利⒈99で堪忍と。
現金なら失礼。
俺はありがたかった。3-4とはやはり違う。⒈99なら僅かな手持株の評価額の上下動の範囲だし。いいな528。俺は結局523。在庫にいいのがあったからってのもあるが、まあ満足。
スポーツとスポーツ+って違いますか?
トラクションコントロールがカットされるだけ?
それとも+の方がエンジンも元気になりますか?
>>421 ありがとうございます。
ユーロ安還元で価格据置でのパワーアップを
期待したいですね。(ROMチューン?)
でも本当は、
530; 海外で販売してrストレート6のNA
525: 4気等ディーゼルモデル
なんかの方がいいのになあ。
600万を超えるのにエキパイ片側2本出しはないよね@523.528
>>429 見た目もやはり、4気筒の実力相応だな > 片側2本出し
>>427 特に変わらんし
街乗りでDSCオフにする理由もないから正直いらないモード
>>429 仕上げ綺麗だから気にならん。
お前はトヨタにしとけ、片側ダミーだけど(笑)
>>430 ちとした知り合いの
お姉ちゃんのπ両だしにする位なら
まじで523ですら十分だった。
センターコンソール広過ぎて邪魔だがな
やっぱ1,000キロ走ると、エンジンオイルが一目盛り減るよ。
ターボは大変だね。
注ぎ足しなんて初めてだけど、違う銘柄のやつ混ぜても大丈夫ですよね?
粘度は0W40を買ってみます。
市販の良さげなのを注ぎ足ししようかと思ってますが、
きっと純正より質はいいから大丈夫ですよね?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 00:58:31.24 ID:TrtD3epk0
分離して引火するから危険だよ
>>435 粘度が同じならOK
どうせ大手精製所だし、オイルメーカーのステマに騙されんな
>>421 マイナーで顔が変わらないわけないだろう
自信たっぷり口調で適当な事書くなよ
つーか、バカな貧乏人は書き込むな
黙ってROMってろ
>>420 なんか変なのがいい加減な事言ってるけど
順当なスケジュール通りならF10がマイナーチェンジを受けるのは2014モデルだよ
2013年の秋口くらいかな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 14:54:34.52 ID:UhoBf2gf0
LCIはヘッドライト&テールライトのみ変更が決定済みだからな。
ましてF10は世界的にベストセラーだから変更も微妙。
最後の純度100%のBMWって、次期7尻は大丈夫かな?
次期5尻はもうGSと中身同じだよね。
7はデカいし、BMW買うのも最後かもしれないな。
何でGSと同じなの
脳無い だから
>>444 アクティブハイブリッド系統から含めて、ガソリンエンジンもトヨタと共同開発
ディーゼルは技術供与
>>446 リチウムイオン技術の共同開発とトヨタへのシャシーとエンジン提供の話しか知らなかったけど
ガソリンエンジンも共同開発すんのか
だったらトヨタじゃなくてヤマハと組んだ方が良かったんじゃないかw
>>448 次期ISFはBMWのV6らしいけど
トヨタと提携するなら日本仕様にもBMW Assist付けて運用をレクサスに委託とかしてくれたらいいのに
BMWJはやる気ないんだからさ
>>449 過給時代にBMWがV6を作るはずがないやろ。
過給を前提にするとV6は圧倒的に直6より不利だ。
>>452 次期M3はV6ツインターボ決定だから同じかどうか知らんけど似たようなのでしょ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 20:55:11.31 ID:aSSMNa070
>>417 俺のことを勝手に想像するな。バカ
俺は俺なりに要領よく生きてるんだ。車は趣味で今まで100台近く
いろいろな車に乗っている。ハイエナをなめるな
おれの弟子になったらいろんな車を安く乗れるコツを教えてやるよ。
ロールスやベントレー、マセラッテイだって激安で乗れるぜ!
でもフェラーリは高値安定で仕入れが難しいんだよ。
学歴とかいう時点でお前が学歴にコンプレックス持っている証拠だよ!
俺はいろいろな人間を見てきている。学歴で人を判断しない。
40代半ばだが、50までに仕事をリタイヤして自由人になる予定
ちなみに今はサラリーマンと個人事業を掛け持ちしている。
ところでE46M3やE60M5は狙い目だぞ。
>>455 とローダーの運転手がほざいています(笑)
>>455 んなもん中古で誰も買わねえから安いんだよ。市場原理を偉そうに。ロールスなんかいつでも100万以下であるだろ、しかもいまさら46M3とかどんだけ貧乏なんだよ。
世間の平均年収400万かそこららしいが、200万位は稼いでるかい?
>>449 M3がV6を載せる可能性よりスカイラインがベンツの直6を載せる可能性のほうが100倍くらい高いよ。
過給するなら直6の方が有利ですから。
>>461 直4の2000ターボも検討されているようだな。EU規制はもはやF1のレギュレーション並だな。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 09:12:04.03 ID:BcFaLa/G0
>>455 俺が言いたいのは富裕層は新車買って俺のために
奉仕してくれてありがとうということだ。
俺は現在車は4台保有している。2台はまぁブローカに卸すんで副業用だ。
周りの俺に対する目はいつも羨望の眼差しだよ。
いつも否定するコメントだが事実なんだよ。
ガレージにポルシェとベンツと副業用のBMW-M3&アルファGTAが
あるんだからな。。
これで趣味と実益を兼ねた副業で儲けているんだよな。。
要は頭の使いようなんだよ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 09:12:43.59 ID:BcFaLa/G0
BMWの販売の兄ちゃんとも仲がいいのだが
客層は概ね3種類あって、
@法人オーナが経費で購入するやつは上客で最高。
A事業経営者、上場企業役員クラスや資産家の富裕層でまずまず上客
でいいんだが、サービスや接客にうるさいので疲れる。
Bやっかいなのがリーマンでかなり無理してローン使って買う客
見栄はりで、疲れる客が多い。悪口の対象
営業マンなんて裏では客を値踏みしていつも悪口言っているだよ。
Bに該当するやつは滑稽以外の何者でもない。こいつらはラット族なんで
金融資産は少ない。
買った瞬間30%値落ちしてるんだし、要領かませば割安で新古車も手に入るよ。
以前友人に紹介してやったら150万円安く買えたって無茶苦茶喜んでた。
まぁ俺はちゃっかり20万程儲けさしてもらったがな。ハイエナなんで・・・
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 10:08:37.86 ID:TkX3QcN60
俺は車に限らず、高い買い物をするとき、
こいつから買うのでいいのかと考えてしまう。
商品は溢れているからやはり誰から買うのかは大事
まともな人なら、いくら安くても、どんな乗り方されてたか分からない中古なんて絶対いらない。
貧乏自慢には全く興味ないから他のスレでやってくれ。
中古なんかもともとそんなもん。
あたりまえな事を説明されてもな(笑)
俺が知ってる某Jリーグ元監督はいつも新古車だよ
曰く、買った瞬間に大幅安かつボラれてる外車なんか新車で乗れない、と。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 19:07:49.03 ID:rcqB/08H0
リーマンでキャッシュ購入の俺はどの属性にもはまらないってことか。
もっとも値引き交渉はまじめにやるが。
定価で買うとぼられてる感が強いんだろうが、しっかりと値引きを取って
購入すれば新車でも結局は新古と大差なくなるんで、新古を買うのはどうかと思うね。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 19:12:26.97 ID:BWJDDeoB0
そんなに値引きさせることができるものなのか
次買う時ちょっと試してみるよ
登録してプレミアムに流すのと
100万引きは同じ事だ(笑)。
このご時世新車のが諸費用安く収まる。
定価で買う人多いんだな。
>>462 それはV8ターボの余興に過ぎない。
ベンツやアウディがV6ガソリンをターボ化出来ないのに、M3をV6ターボにするわけがない。
>>473 いや、減価償却考えたら新古車のほうが安いし
>>462 ベンツが直6に戻ろうとしているのに、なんでBMWが過給に不利なV6を
わざわざ採用するんだ?
ふと思ったけど、M550d搭載のディーゼルってどこ製なんだ?
BMWラインのディーゼルは、マグナシュタイア製のディーゼル
搭載してるけど、Mもマグナシュタイアから供給受けてるのか?
>>465 なにいってんのこいつ?
そんなの常識だろ?
なんでそんな小学生でも薄々感付いてるような事を偉そうに語っちゃうの?
やっぱり俺が指摘した通りの学歴コンプレックスバカじゃねえかよ
正直に言ってみな?おまえ中卒だろ?
バカは死んでなよ
見ててイライラするわ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 14:16:31.54 ID:fdr4Pq7f0
>>479 まあそういらつきなさんな。
バカも暖かい目でスルーしてあげるのが、高学歴金持ちの余裕ってもんだから。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 15:52:11.39 ID:B7WWPOeL0
>>471 たしかに3erや5erの量販モデルは決算時など新車値引きが大きくて新古車の価格より安くなる時
あるから馬鹿らしい。
ただ客万人が恩恵を受けられるわけじゃないから切ないところだ。
482 :
BMの竜:2012/08/27(月) 16:30:57.73 ID:SvIWtbFb0
綺麗に乗られてるなあ
これだけ大切にされりゃ本望だろ
ホント綺麗だな。
つーか本人が宣伝している訳ではないと思うけど
無害な人のHPをわざわざここで晒すのはなんなんだ。
無害なら晒しても問題ないんじゃ?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 22:51:40.07 ID:Hd5Epqhk0
E39だっけ?まだ走ってんだね
晒したの自分じゃないの?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 23:24:35.43 ID:fdr4Pq7f0
俺の代わりに車洗ってほしいな。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 05:52:22.33 ID:+eMGwsUs0
洗面器でチンポを手洗いしてたら彼女に見つかっちゃたぁ…照れくさかった。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 07:16:32.55 ID:XDL2KN0x0
535のエンジン320PSになるようだ・・・
こんだけ洗車しても傷にならないものなのか?
F11の21インチホイールなんだけどさ
どの画像見てもリアがハミタイぽいんだが、ショップに言えばハミタイ仕様?辞めてくれるかな?
まぁ、そんなのショップに聞けよってはなしだが聞く前に予備情報仕入れとこうと思って
あっ、ごめんAGIO absoluteのultra ccvな
ハミタイって何?
女の人がはいてるエロいやつ
田舎っぺは改造するのホント好きだよな
しかもF11だって!
商用バンみたいなのよく買う気になるな
ディーゼルは?
>>496 あぁ、すまんな
趣味が自転車でロードバイク積むのにちょうどいいんだ、F11は
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 10:32:06.47 ID:6ioO2sxf0
>>498 ディーゼルは520(日本のみ嘘つき523)、523→525・528→530と
誇大表示
535→540となるのか?
数字は正直に520にして、最後にカッコ良くturboとか付ければいいのに。
排気量が分かりにくいよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 12:05:32.70 ID:COvVaunC0
↑昭和じゃんw
んだとぉ
んじゃ520tでいいよ。
520dで良いと思うけどな。
520itとかは?
ガキの夏休みもそろそろ終わりだな
宿題やったか?
中古車のオークションのついて
・535i ノーマル DBA-FR35 2010年 4万キロ台 新車保障1年 500万円
・523i Mスポーツ DBA-FP25 2011年 1万キロ台 新車保障2年 500万円
皆さんならどっち買いますか?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 20:05:29.93 ID:7b29afHa0
535だろ
やっぱりそっか。
528i Mスポでも?
535乗ってきたけど期待してたシルキーさはないんだね
むしろ一代前の525のエンジンはヒューンって軽く回ってて気持ちよかった
まあターボだし、比べてはいけないんだろうけどwww
最後の6パツだけにちょっとショボーンorz
最後の純血BMWだよ。
次はトヨタと混血だもん
>>507 普通に523i
535iでしかも4万キロ、1年に500万は出す気しないわーw
>>507 迷わず535
いくらMスポでも523だ廉価版だと四六時中バカにされるのは勘弁
首都高で535Mスポ走ってるの見たけど早いしカッコいいね
こっちはカイエンだったけどしばらく一緒に走って楽しかったw
やっぱりマフラー両サイド2本出しに憧れるわ!
523の方が520よりむしろ安っぽい気がしてきた。
528でいいや
6本のほう
650万程度で5000km走行ならいいよね
>>519 そっか、ディーゼルという手もあるんだ。
納期との相談になりそうですわ。
520dもいいけど、数年間はスタンドで確認されそうだなぁ
軽油でいいんですか?みたいな。
>>518 高杉。
ローンでも引き継いでんのか(笑)
>>523 高いよ(笑)
プレミアムにもっといい玉あるのにな。
まあ止めないけど。
>>524 オプション次第だろうな
Mスポ・サンルーフ・19インチ・他とかなら650前後じゃねーかな
>>525 吊るしなら後少し足したら買えてしまう。2013モデルとかでたらいけんじゃね?
まあ、523Mspで乗り出し700だもんな。
527 :
BMの竜:2012/08/30(木) 18:32:27.04 ID:9FuihIOs0
Mスポそんなに良いかい?
お尻が青いと
気になるそうな
というと、ジジイが何とかと始まるが
ケツが青くないジジイでもない人にはモンキースポーツは興味ない
近所のデラにある535iプレミアムセレクションは
似たような条件でそれよりも安いな
何かオプション山盛りなのかもね
>>527 やっぱ年齢だろうね
アラフォー以下ならF10はM-Spo一択でしょう
E60の時はサスが硬すぎるとかシートがハーフ革で微妙だとか
ステアリングのデザインがエアバッグ付きなのに無理矢理昔のレーシングマシン風にした変テコリンだったり
とにかくエクステリアのデザイン以外は好みの分かれる問題だらけだったけど
F10のM-Spoはそれら全てが全く問題ないからね
さらに手放すときの査定もメチャクチャ高いしステアシフトまで付いて40万弱でしょ?
エクステリアが気に入れば選ばない理由が存在しない
そしてあのM-Spoのエクステリアデザインに魅力を感じないっていうのは、やっぱりお年寄り特有のセンスだと思う
>>530 ここは中古で安くなったら買おうとしてる連中ばっかだからMスポ不人気ってのもあると思うよ
今ちょっと見てみたら中古市場だとF10Mスポ100万以上高いんだよね
要するにこいつら手が届かないんだよw
手の届かない車は良くないに決まってるって言うね
イソップ寓話のすっぱい葡萄だな
汚らしい中古のMスポ海苔ばっか
新車以外いらんわ
手が届く届かないは別にして、車によるかな?
俺はF10だったからMスポだけど、F12/F13だったらノーマルにしてたと思う
もっと言うならF12/F13はアルピナB6の見た目が一番好き
523iMスポと528iだったらどっちが人気なの?
どっちかう?
エンジンオイルを1リットル注ぎ足しました。
カストロールのエッジを缶のまま注ぎ足したら、外れて
ヤクルトぐらいこぼれて流れて行きました。
こぼれたオイルはエンジンルームのどこに溜まってるのですか?
外気導入の時、毒ガスとなって入って来ますか?
よろしくお願いします。
>>530 オレ50歳だけどMスポでガンガンに攻めてるぞ
>>534 圧倒的Msp。
白523だけど何処でも視線が凄いよ。
やっぱかっこ良い。
ステアリングのパドルもめちゃかっこ良い。ただシルバーのパネルは安っぽいからダメだ。木目にした。
中古528でも400万台でてるよ。
523i Mスポのステアリングって手動だよね?
523はよく知らないけど、手動って言ってるんだから電動調整機能のことじゃねーか?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 09:10:11.14 ID:ByzjKgIe0
F10、2年乗って気に入ってるけど、
今度出るLSに買いかえようかな。
あの迫力はいい。でもGS試乗して?だったから乗らないと分からんな。
Mspはいいんだけど523だとなぁ
エンプレム外さないと乗れないだろ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 11:05:30.17 ID:UeG09EBr0
>>542 エンブレムは外さない方がいいよ。
523が最低グレードって知っている<<<<<<<<エンブレムを外した車は最低グレードって知っている
>>542 528にしたら誰にもわかるまい(笑)
俺は堂々523文句あるか!
つまらん見え張らない様にしている。
バッジだけ外してるノーマルとか540?とかMとか貼っちゃってる奴痛々しい。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 15:27:55.23 ID:sh9n5vmq0
Mスポ格好は良いんだが、馬力の割にタイヤとか少し大げさでない?
>>539 みんなわかってるのにわからない馬鹿はお前だけだよ。w
カスすぎてワロタ
目くそが
鼻くそを
笑ってどうするの?
この場合の目くそは何を指すの?
鼻くそは?
F10って黒と白どっちが人気なの?
みんなはどっちにした?
え、なに?523ってシートも手動式でしかも布製のみならずハンドル調節も手動式だったの?
うわっ!貧相だなぁ〜ダサ過ぎ!
523もそれ以外も5は全部同じようなもの
自分には5と3の区別も付かない
でも、どうして
こんなスレに態々来てるの?
妬み?嫉み?コンプレックス?
>>551 夏休み終わっちゃうね
宿題は済んだのかい?坊や
>>550 実車知らんのか、かわいそうに。
試乗は無理でも展示車だったら
ニートにも座らせてくれるんじゃないか?
俺は革よりアルカンタラ一択だな。
前車は前後スライドなんか一回も使ったこと無かったな(笑)壊れる原因、重いモーターが無いのは良いんだよボケ。
>>551 アルピンMsp乗ってる俺もすれ違ってもわからんから安心しろ。
みんなMspかぁ、羨ましす。
嫁がサス硬い、ステア太い、フロントがヤンキーっぽい、って事で泣く泣くハイラインにしました。
明日納車なんで、皆さんヨロ!
>>550 シートの格とは座面の大きさで決まります。
家具でもなんでも安い椅子は必ず座面が小さい。
>>556 ヤンキーっぽいか?
般若よりはマシでしょう
523の布シートは安物丸出しだな
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 02:50:24.71 ID:MCcizifO0
運転していて現行5とすれ違ってもMspかどうかしか見ないしわからない。上位グレードだろうが関係ないね。
523が・・・とか言うなら528や535とかを買えばいい。それだってM5や7乗りからしたら下位モデルになるんだし。
優越感を味わいたいならそれでいいけど馬鹿にしたって寂しいだけじゃん。そこまで気にしている人ってそこまでいるんかね??
とりあえずF10もF11もいい車だよ。
>>556 サスは柔々だぞ?拍子抜けした。
18インチもヤバイかと思いきやなかなか
しっくり。
ノーマルはさらに柔らかいのか?
Fカップくらい?
まあいいクルマだから楽しんでくれ
もうすぐ車検だけど、最近訳あって金欠で延長保証2年入るか迷ってます。
535で20万ちょいでしたか?
現在走行2万キロちょい、この先壊れ易くて修理に値が張るものってどんなんがありますか?
>>564 F10もそんな歳になったのか。
先月納車なので今後の為に
私も気になります。
>>561 523って本国では520らしいよね
詐欺だな
グランツーリスモ 550Ii
デザイン良し(異論は認める)
パワー良し
足回りやや難あり
希少性二重丸
他に何かある?
>>566 この日本で、せっかくEセグ乗るのに
520iじゃ カッコがつかないからな
少なくとも せめて523iか525i以上のバッチは付けていないと、世間体だってあるし
体面が保てないからだろw
>>564 もうすぐって、まだ半年以上あるだろ
2010年3月発売なんだから
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 17:45:37.45 ID:svuidrQJ0
>>563 確かにMspoでも拍子抜けするくらい柔らかいんだよね。
あまり考えずに18インチにしたんけど19インチにしとけばよかったと思ってる。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 18:40:45.48 ID:w4Vkvbkf0
M5検討中だけど田舎だから試乗が出来ない。
1600万払って新型と800万の中古のV10。
どっちが幸せになれるか迷い中。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 18:43:01.93 ID:w4Vkvbkf0
あと近くのディーラーで聞いても何故か営業マンがM5を売りたがらない雰囲気。
普通の田舎ディーラーではMモデルって取り扱いたくないんだろか?
サス取っ払って
溶接固定すると良いんじゃない?
拍子抜けするくらい子供は喜ぶと思うよ
>>574 あぁー なんとなくわかる。俺も田舎なんだが昔AudiでRS買った時そんな感じだった
特注品なんかもうまく発注できずにミスってたな、正規ディーラーのくせに
んで、M5がいいの?アルピナは後悔しないのか?展示ぐらいでもしてる所みつけて(M5とアルピナ両方)
旅費ぐらいだして見に行くことお勧めするよ。俺はそうしてる
新型はactive sound system を載せているから室内の音はいいよ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 22:49:05.49 ID:w4Vkvbkf0
アルピナは眼中になかった。調べてみたら値段は同じなんですね。
でもアルピナ全般乗った事ないのでどんな感じなのかイマイチ想像がつかない。
Mよりも刺激的?それともGT寄りって感じなのかな?
両車1度に乗り比べれば1番いいんでしょうけど中々・・。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 23:14:30.81 ID:w4Vkvbkf0
>>577 何かすごい装備が付いてるのかと思い検索してみた。
知らないほうが幸せになれた気がするw
カラーはホワイト系、ブラック系どっちが好きですか?
ホワイト一択
下取りのときってどっちが高く売れるんだろう?
>>580 F10は白のMスポで乗ってるが、車の色は黒が好き
前車は黒で、その前は白だった
黒は綺麗に乗るとカッコイイんだが、その維持に手間がかかる
つーか、メタ黒は嫌いなんでソリ黒選ぶから余計にそうなるんだがな
白?
安っぽいしタクシーみたいで嫌い
MBには上品なシルバーあるし、MB=シルバーイメージもあるからからシルバーがいいんだけど、
BMWはシルバーがオヤジっぽい色しかない
だから白の選択肢になるな
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 15:39:14.00 ID:hTQu6djX0
BMW Designworks lead color designer: Apple made white cars cool
白がおしゃれだってさ。
元々アルピンホワイトはBMWレーシングのイメージカラーだしな。
デカいベンツはシルバーがカッコいいね。
横から見るといかにもベンツって感じ
BMW5のサイズだと白が綺麗に見える。
特にリアランプの赤色とボディの白色は、見た目が絶品
青空駐車の人は
白とかシルバーを選びたがる。
ベースグレードの人は
白を好む
ガレージを持っている人はメタリックの黒系を好む
これが現実。
間違っても俺は安っぽい白なんかは選ばない。
しかしミネラル・ホワイトが出たら話は別。
>>588 白はケツがいいね。
後ろ姿気に入りはじめてアルピンにした。
濃色には出せない味わい。黒紺は屋内ですらメンテにまいる。
Mspだからフロントインテーク周りもメリハリが効いてよかった。ノーマル顏なら濃色が良いな。
あとプレスが美しいから白なのにのっぺりしないのも良し。
トヨタGSの白とかひでえよな。
>>589 ガレージだけど黒はねーわ…
印象も悪いし、黒塗りはご遠慮…状態
MSPの黒はカーボンブラック。
はっきり言って限りなく濃い紺だよな。
>>590 だろ、だろ、そうだろ。
俺も前を走る白の新型5を見てカッケー!!と思った。
3だと黒だが5は白が一番。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 22:45:05.58 ID:e0zhyh9q0
>>591 今は白F10だけのその前は黒MB。
黒MBだと車線変更のときみんなすぐに入れてくれたけど、白だとそういう御利益はない。
白はファミリーカーっぽいからな
E60は白が良かったけど、F10の白は安っぽい。
黒のがカッコよいよ。
>>593 そだよな、黒、紺ばかり乗ってきたから
四台目にしてはじめてメタリックペイント代節約できた(笑)
リアの反射板とこも白はナイス。
ディフューザーも白はナイス。
濃色はデザインを殺している。
カーボン黒は良い色なんだけどね。
トドメはリアの黒フィルム。白は締まるんだよね。メッキモールならまだいいが濃色だと美しくない。
大変失礼だがF11濃色MSPリアフィルムは
霊柩車見たいで怖い。
528iMspと523dMsp+HiLineだったらどっちにする?
世間的には528のほうがいぃんだろうが、燃費や実用性を考えると523dって感じで踏ん切りがつかん。。。
>>598 エンジン特性からしたら4発はディーゼルみたいなもの。トルクを買うという選択なら迷わず523dじゃない?
>>597 黒フィルム!
今時どんだけ田舎っぺのヤンキーなんだよ
ダッセー!
>>600 ああ、お前の軽は凄いよな、700万出しても国産と違ってただの透明ガラスだからね。
つか、ローラーブラインドとかマジいらねー
余計なもんつけんな、フィルムがまだマシ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 08:56:53.07 ID:CnQzqkeV0
535にマジ憧れてます!自分は20代ですけど、いつになったらオーナーになれるのやら
皆さんはおいくつで所有されました?まだ3尻の方が良いかな?
M5のツーリングが欲しいな
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 11:11:17.03 ID:FGz/lbG30
>>600 担当がフィルム勧めて来たぞ。BMには必須だろ。
>>604 子供を作らなければ教育費用をそのまま車に回せるから大卒勤め人でも30そこそこで買える
特殊な職業でもなく生涯の収入も決まってる勤務者で人並みの生活(結婚、子育て)をしてる者が若いのに高級車に乗ってる場合、どこかにしわ寄せが必ずある。
共働きで子無し(作る気もなし)などで自由に使える金があれば話は別。就職祝いに余裕のある親から買ってもらったなども。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 12:27:47.12 ID:/I4+KNw00
どうしても欲しくて無理して色んな事を犠牲にして1000万払う人と
余裕のあるお金から1000万払う人とじゃ10歳以上の差が出ると思う。
俺はいつも車体価格の7割は現金で払う。のこり3割は3年ローン。
車買う時はこれくらいのバランスが1番よいと何となくだけど思う。根拠は特にないけど。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 12:48:42.26 ID:ING9K++P0
20代で所有してるのは俺だけか?
若い奴の車離れが進む中20代、30代前半でF10F11自分で買ってる奴は認めるし、むしろ嬉しいね。
俺はバブルの恩恵を少し受けた40代だけど、その頃は車がステータスみたいなとこがあって、
金ある奴は20代前半でもフェラやらランボやらポルシェ乗ってたもんね。ほとんど親の金で買ってもらってた連中だったけどね。
中国じゃぁ
そんな輩がBMWだのAUDIやらで
日本の大使を襲撃するんだよ
日本でも親の権力や金で高級車に乗ってる
世間ずれしまくってる奴は最低最悪だ
この世から早くキエロ
>>610 20歳でF10所有してるよ。
安心して
全部一括自腹購入でね
年収次第だよな。
1000万だけど家ローンと523一部ローンにしたからキツイ。毎月家と車だけで20万飛んでゆくや。
20代 自営 1800万
独身だから好きな車を買う
おれは30代 現金一括払いで買った。
長距離の高速を走る機会が多いから、
それまで乗っていた国産車とは疲れが違うね。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 21:57:07.44 ID:zQIbYp/Z0
26だけど、523のディーゼル買う予定
50代
自営業
年収4000万
535iMスポと997カレラS
共に新車購入、現金一括払い
>>619 ま、この辺りが理想的だな。
ローン組む時点で何処かにしわ寄せがくる。
>>619 こいつだった(笑)。
535で窓ガラス丸見えスカスカなんだな
釣られた〜
>>600 >
>>597 >黒フィルム!
>今時どんだけ田舎っぺのヤンキーなんだよ
>ダッセー!
>>614 これも50のじじいが20にムキに(笑)
買ってないからスモークじゃないって知らないんだろうなぁ
自営業で4000万w
普通は法人化するしwww
つか、スモークはないわぁ
黒系だったらもっとない
スモークとか印象悪い
車スレにいる50代って、どんな種族。
恥ずかしくないのかな。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 09:04:40.56 ID:biJbL0kG0
俺、58歳独身。
恋愛経験無。趣味ドライブ、女装
ID:x62IkNlG0
↑
貧乏人の嫉妬と粘着ぶりが痛々しい。
売上が4,000万じゃないの?
523dハイラインにするか、320dSport+革にするか悩み中の30才。
値引きが有れば523dもターゲットなんだけど、新モデルだからきついだろうなあ。
F10の車体に2Lディーゼルは力不足かなと思ってるのも3尻と迷ってる理由だけど。
E350ブルーテックは完全に予算オーバー。
ガソリンも含めればもっと選択肢があるけど、今は完全にディーゼルの方に目が向いてしまってるので。
>>630 値引き云々は別にして、基本車はトルクだよ。パワーじゃねーよ
サーキットとかで飛ばしたり、ガソリンエンジンのフィーリングがいいとか言わなければね
あれだけトルクあれば十分だと思うけどね
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 16:06:58.37 ID:L589TSUD0
604っす。
年配の方も多いんですね、50代にもなって2チャンでグズグズやりたくないので
早めにMスポ買います!
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 18:51:21.78 ID:mj8hL8840
>>630 523dハイラインで60引きでサインした。
新モデルだから値引きは数万から始まって、30、60で納得。下取り無し。
いつもBMW買う時は車両の1割値引きが基本で考えてるから、それ未満だとサインしないって言ってある。
ディーラーとの付き合いが長ければやってくれると思うよ。
>>633 その条件がでれば十分ターゲットですね。
担当営業氏はやる気満々です。公式サイトに載っていない情報を知りたくてちょっと
電話したら3,5のカタログだけでなく今後ディーゼル搭載予定のX3や既に6気筒が搭載
されているX5のカタログまで大量に持ってくてくれました。さすがにX5は予算的に無理ですが。
M PERFORMANCE PARTSって追加のいつ頃でるんですか?
9月上旬とか10月とかいろいろ情報あるけど。
そろそろ出るのかな?
詳しい方Dに聞いた方教えてください。
ebayで買ったほうがいいかな?
M5のブレーキキャリパーって523iにつけることってできるんですか?
ブレンボもできるのかな?
教えてください
M5のマネを523でやってもなあ。恥ずかしくねえのか。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 21:36:37.54 ID:zePnnl++0
M5もブレンボも装着できるけど、
50代の年収4千万のおっさんに田舎者扱いされることは覚悟しとけよ。
523iハイライン納車した。
528か523dでも良かったんだが、トータル110万値引きだったんで…
初BMなんで車庫開けるたびにwktkしてしまうw
>>634 >や既に6気筒が搭載されているX5のカタログ
kwsk
年商4,000万じゃないの?
自営で給料で4,000万取ってたらバカ正直すぎる。
おれなら家族を役員にして分けるよ。
>>640 X5にはとっくにディーゼルが積まれてるだろ
ホラ話なんだから4千万だろうが1億だろうがなんでもいいよ
>>639 すごいですね・・・うらやましい。
9月と12月はBMW的にはどっちが値引き大きいのでしょうか?
>>636 中途半端にやってもつまらんぞ、例えば前だけとか
やるなら405mmブレンボにリアビッグローター交換。それを入れるために、20インチか21インチホイール
さらにその足を支えるために車高調一式
やるならトコトン、やらないならノーマル。金がないからって中途半端に弄るのが一番みっともない。
>>646 流行りのVIPカーかい?
出来ればセルシオでやってほしいな。
>>644 一発目の見積もりで90万値引きだったよ。まぁ親兄弟がBM乗りなんで、その辺も考慮してくれたのかも。
年末の方が安くなる?って聞くと、毎月が決算です。とお約束。
>>645 すまない。ディーラーオプ込みで。
>>633 情報thx!
こっちでは出たばっかなのに、意外に引き出せるもんだね。
今週末ガンバってきます。
>>636 アクセサリーカタログだと20インチでもM5を除くって書いてあるから純正の普通のホイールだといろいろ厳しいかもよ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 01:35:37.11 ID:eSpjuIa00
Mスポのカーボンブラックって、黒じゃなくてかなり濃い紺色
濃紺の更に濃い色だが、人気のほどはどうなの
一番人気はやっぱり白ですか
535orAH5のMスポにはどっちが似合うかな
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 01:36:43.61 ID:8+cogo170
<福沢諭吉『脱亜論』の現代訳> 気持ち悪いくらい現代にも当てはまります。
日本の不幸は中国と朝鮮半島だ。
この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、
同じ古典を共有しているが、もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、
日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。
情報がこれほど早く行き来する時代にあって、近代文明や国際法について知りながら、
過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
この近代文明のパワーゲームの時代に、教育といえば儒教を言い、
しかもそれは表面だけの知識であって、現実面では科学的真理を軽んじる態度ばかりか、
道徳的な退廃をももたらしており、たとえば国際的な紛争の場面でも
「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
「東アジア共同体」の一員としてその繁栄に 与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、先進国と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友と絶交するものである。
(明治18年(1885年)3月16日)
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 01:43:49.48 ID:eSpjuIa00
>>594 確かに黒のメルセデスだと、車線変更の時は大多数の一般ピープルは
避けてくれると思う
それがSとかなら勿論のこと、E以上だったら多分大丈夫
ところで、5以上のBMWでもそんなご利益はありますか
やっぱり色も関係ありますか
信号停車時の車間距離とかはどうですか
>>653 そんなんだったら中古でSかえば100万で済むよ。(´Д` )
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 09:35:49.34 ID:TQ4CEnFt0
523のブレーキだけM5にして意味あるのかね?
意味はあるんじゃね?
ブレーキはオーバースペックでも困ることはないし
やりたいならやればいい。純正のパフォーマンスパーツでも出るかもしれんしな
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 10:01:04.65 ID:+YOUPByn0
>>655 真っ先にエアロとかマフラーとかに走るより大人な趣向だよ。
服でも靴が一番大切。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 10:30:58.56 ID:xi5oeq8UO
523ブーストアップしてる人いる?
>>646 > さらにその足を支えるために車高調一式
まるで社外品の車高調キットの方が優れてるかのような言い方だが
よい子のみんなが騙されないように言っておこう
小売価格では社外品の方が高くなる事が多いので勘違いしてる人が結構居るが
こと足回りに関しては開発費もその実力も、BMW純正品の方が数十倍優れているぞ
まさに桁違いの実力差なので、よい子のみんなは勘違いしないようにね!
>>651 F10にはカーボンブラックやインペリアルブルーやブラックサファイアがよく似合うよ
E60の時はフロントバンパーのデザインの善さでM-Spoの白だけが飛び抜けて格好良かったけど
F10は全色それなりに似合う感じ
でもその中でも特にM-Spoの濃色車がカッコいいと思う
M-Spoならカーボンで、AH5なら白かブラックサファイアがいいんじゃないかな
>>657 それはどうかな?
車で靴に当たるのはホイールとタイヤでしょう?
もしもその状況を服装に無理矢理喩えるなら、服はユニクロで超高級靴下履くようなもんだと思うよ
俺も523のブレーキをM5のものへ、ってのは意味ないと思うな
ハッキリ言って、いかにもオタクって感じのヘンテコセンスだよね
そんなことしたらサイズ的にホイールとタイヤセットも交換必須だし
そんなものに注ぎ込む金があったら差額分足して528や535買った方がいいでしょ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 10:54:18.72 ID:+YOUPByn0
>>659 ドヤ顔のところすまんが
純正品はコストがつきまとう事も忘れずに。特にBNWのブレーキの弱みは自他共に認めるレベル。
限界値が低い純正品の伸びシロを上げるのが社外品の役目。
買い物レベルに使用するならノーマルで十分だけどな。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 11:01:59.77 ID:+YOUPByn0
>>661 マヌケ度って意味だけどね。
大径のホイールを奢っても貧弱なローター&キャリパーでは興冷めだろ!?
合理的なこと言ったら話はおしまい。
因みにM5純正ブレーキ後付け加工代で差額は埋まらないよ
>>662 なんの話してんの?
俺は車高調キットの話したつもりだけどね
なんでブレーキ?
しかもBMWのブレーキが自他共に認めるほど弱いなんて話聴いた事ないよw
実際怖いくらい良く止まるしね
どの辺が貧弱なの?
それ誰が言ってるの?
>因みにM5純正ブレーキ後付け加工代で差額は埋まらないよ
だからいってるでしょ?
サイズ的にホイールとタイヤセットも交換必須だって
これの意味が解らなかったのかな?
なんか君は言ってる事がもれなくメチャクチャで何言ってるのかサッパリ解らなかったが
BMWどころか輸入車全般とまるで無縁な人なんだろうなぁと言う事はだけはとてもよく解った
おつかれさん
>>664 ブレーキが貧弱って言うのは自分も聞いた事ある。
システムはしょぼいけど、パッドで性能確保している感じは確かにある。ダストの量も欧州車では多い方だし。
メルセデスだとAMGパッケージ付ければドリルドローターになるし(あまり意味無さそうだけど)
E550、Sクラス以上はドリルドローターに対向キャリパー標準。その分パッドがあまり効かないけどダスト少ないタイプ入ってるけど。
片押しの下位グレードの方がパッド頼り感が強くて、ダストも多い。
BMWはM3や7シリーズでも片押しだよね。
何故か旧135だけ対抗6ピストンだっけ?でブレーキおごってるけど。
>>664 まぁ、マルチ投稿かも知らんがブレーキ弱いって話しはM3スレの連中がやってるよ
別に弄りたければ好きにやらせればいいじゃないか、ノーマル厨とカスタム厨は相入れない訳だし(どのメーカー問わずな)
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 13:38:10.70 ID:63YlZWc00
ノーマル厨は主に50代のオッサンでしょ。
2〜30代はほぼ何かしらのカスタムはしてる。
オッサンにとっちゃインチアップ、車高調=VIPカーだから。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 14:31:36.46 ID:+YOUPByn0
>>664 おまえのお買い物カ―の基準で語られても困る。
>>659 それは純正での話ならわからないでもないが、
ホイール&タイヤ(非ランフラット)替えたら違うんじゃないの?
F10の保証継承ってどれくらいするんですか?
経験ある方いませんか?
世の中には条件が揃わないと法人化出来ない職種もあるのも事実
法人にしても過大役員報酬で否認される業種の法人もある(不動産貸付業など)資産家はつらいよ
実態が伴わない家族役員の役員報酬が否認されるケースが多く発生してるのも事実
とマジレスしてみた。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 23:12:37.57 ID:+log0CtV0
接待交際が多い人は個人事業が有利。青天井だからね。
俺の交際費、年間2千万円はあるから、法人化なんてしない。
儲かったら法人化って、馬歯科の一つ覚えだぜぇ
>>665 カタログ並べて楽しそうだな。
十分止まるよ。心配すんな。
四輪で沈み込むように止まるよ。
なかなか好きだ。
>>676 お前は特定しやすいなw VIPカーとかセルシオとかいうから
雑誌も見ない50オッサンかリアル中高か?af impとか欧州車系雑誌のユーザーカスタムでも見て来いよスタコン(笑)とか
ゴルフに車高調入れたらVIPカーでセルシオなのかよ、つかセルシオてw どんだけ型落ちだよwww
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 11:15:22.02 ID:SRkBmP6P0
>>676 ほらね。50代はそういう発想しかない。
考え古すぎ。
車高調入れたら走行性能落ちるとか本気で思ってるし。
af imp?
VIPカー?
どんだけカッペなんだよ
オリジナルで乗るのが1番
MスポやMだって外観バランス崩れてる。
カスタムカスタムって
そんなにBMWが設計した物が気にいらなきゃ
最初から乗らなきゃいいんじゃないの?
と脳内相手に語ってみました。
MだってBMのデザインだろ?
オリジナル・Mスポ・Mの中ではオリジナルが個人的に一番好みですって言えばいいのに
何でわざわざ他を否定するんだか。小学生か??
それにM・MスポもBMWが設計したものだ。
セダン外観デザイン
↓
ツーリング外観デザイン
↓
クーペ(6)外観デザイン
↓
カブリオレ(6)外観デザイン
↓
子会社がM外観デザイン
↓
子会社がMスポ外観デザイン
セダン以外は妥協妥協でやってそうに見えるんだが
Mスポぐらいだったら普通だろ
メーカーがM Performance Partsとか言って内外装・ブレーキなんかの足回りのカスタム煽ってるのに
それに広義にはIndividualだってカスタムだろ、金使ってくれるならなんだっていいんだよ
メーカーカスタムは認めるが社外品はダメとかの方がよっぽどくだんねーし
俺はダコタレザーのシート変えとけば良かったって思ってる口だ、張り替えてくれる店探し中
F10のMパフォーマンスパーツの一覧表ないの?
3尻はブレーキとか出てるよね
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 16:21:19.93 ID:SRkBmP6P0
ノーマルでもMスポでもGSに比べたら100万倍いいデザインだから大丈夫。
>>686 GS乗ってきたよ
GSこそグリルをカスタムすべきだ!w
シートと内装のメッキがイヤだったくらいでいいクルマだったよ
何より安いし
足回りビル、3D、ザックスなどなど、止まりはブレンボフロント6pot、リア4pot、2pcドリルドローターぶっこんでる勇者さん
改悪か改善か説明してやってくれ!
>>687 走りは結構いいんだ。仰せの通りあの内装の安っぽさは5シリ乗ってる連中には受けいられずらい思う。
>>687 レクサス工作員 乙
あんなダサイGSなんか乗っていたら笑われるわwww
つか、なんでこのタイミングで急にGSが出てくるのか
本当にオッサン世代は気持ち悪いな
インペリアルブルーブリリアントエフェクトって人気あるの?
選んだ人いますか?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 17:49:18.57 ID:P988aQbb0
Dら〜 から↓の案内北
BMW 523d BluePerformance
試乗の記事が全く見当たらないが、どうなんだろう。
523iとパワーは同じ、トルクは上回り、燃費も向上
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 18:14:30.89 ID:s1MR/5Ks0
カスタムについてオッサンとカッペ同士で盛り上がってきたぞ
いくつからおっさんなんだよ?w
カスタムとかモディとかいって結局は改造ダロ
いい年こいて、まだオネショが直らないのか?
夏休みは終わった。宿題早くシロ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 19:24:42.80 ID:ONTJDT3v0
都心だとスモークも貼らずにノーマルで乗ってるとF10くらいじゃ舐められるね。
535Mの黒だけど、濃いスモークに20インチ履いてマフラー4本出しにしたら後続車が車間距離とるようになった。
BMやベンツが当たり前のような地域だとノーマルじゃ不快な思いをすることが多い。
それは車が舐められてるんじゃなくて、お前さん自身が舐められているんだよ!
気づけよw
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 20:54:31.58 ID:kwc7HoJt0
本体買うのが精一杯の財力だから弄れないって素直に言えばいいのに。
20インチに車高調+αすりゃ100くらい行くしね。
そんな小遣い無いだけだろ?
必死こいて買った奴と余裕こいて買った奴の差だな。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 21:10:53.99 ID:VXpAwo3eO
対向ピストンじゃないとおじさんたちは心配なんだよ
>>696 痛い奴だな。俺のF10も避けるわ、同類と思われたくないしな(笑)
>>677 お前みたいのにはセルシオが似合うという事よ。ゴルフなんかショボいの乗ってないで中古のE60位は買えるようにバイト頑張れよ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 21:33:24.89 ID:kwc7HoJt0
貧乏人の爺さん達の言い分はもう終わり?
爺さんになってやっと買えた車を30そこそこの若造が乗り回してるの見ると悔しいんだろなw
しかも自分の車よりグレード高くて自分の車よりオシャレな車になってる。
年功序列世代は現状維持が精一杯なんだからノーマルでどうぞ。
黒スモークに20インチ!
あ〜、カッペ臭い!
田舎の農道か産業道路でいきがってくれ
>>698 20インチに脚で100?
なんちゃってか?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 22:43:23.98 ID:kwc7HoJt0
タイヤとホイールで40〜50、車高調でも工賃込み+アライメントすりゃ35〜45はするだろ。
それにパッドやらコーディングとかしてりゃすぐ100だろ。
安物のタイヤとか車高調なら知らんけど。
普通のタイヤとホイールで50はするだろ?
透けてきたな?
ノーマル厨うぜー ノーマルで満足してるんだからいちいち絡んでくんなよw
>>707 お前もうぜーw RAYSのHOMURA程度の20インチホイールならBSのS001でも40万しねーしw
タイヤとかピンキリだし、なんだよ透けてきたってwww
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 23:21:10.71 ID:kwc7HoJt0
>>707 もしかして100じゃ安いって意味か?
100もかかんないだろって意味かと思ってた。
シュニッツァーに最高級スポーツタイヤ履いてKWv3入れれば100超えるだろうけど
だいたい100みとけばインチアップ+車高調はいけるだろ。
おー!顔真っ赤にしてモディ(笑)を語る猿がいるぞ
ノーマルが最高だわ
エアロエアロ言ってる奴はミニ四駆でも弄ってろって
改造大好き田舎の猿
ノーマルの圧勝。中古のゴルフをローダウンとか騒いでた奴惨めだな。F10はもう少し大人になるまでお預けだな。モディ(笑)したオタ車には良いオンナは乗ってこないのだよ。
>>713 オンナのために車買ってんのかよ、キモイなノーマル厨は
パレスホテルでディーゼル展示会か。
走れないんだろうなあ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 00:36:23.19 ID:XAsvuL9f0
貧乏人はやっぱ心も貧しくなるんだな。
爺さん達には523のノーマルが丁度いいよ。
でもせめてシートくらいは皮にしとかないと恥ずかしいよ。
>>713 ノーマルの横に乗ってるのオバサンしか見たことない。
>>717 大好きなみんカラいけよウザイんだよボケ。モデモデして母ちゃんでも載せとけや
いや、マジで聞きたいんだけど改造してる奴って遊び用?
メインで乗ってて、バレー頼むときとか恥ずかしくないの?
ぶっちゃけ改造したBMWでホテルの車寄せに行く気がおきねーわ…
俺は20代だけどね
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 00:44:40.31 ID:aFgZZh2kO
>>673 間違いなく儲かったら法人化した方がいいけどな
ほぼ全部と言っていいくらい経費のみで生活出来る
決算期にはいくらでも調整出来るし毎月の給料なんか1円も使わないで貯金となる
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 00:53:42.51 ID:XAsvuL9f0
>>719 メインだよ。
改造っていってもコテコテな下品な弄り方してる訳じゃないよ。
タイヤがフェンダーの中に入っちゃってるとかそんなんじゃない。
遊び用はA5Sライン。A5はフルノーマル。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 01:01:52.65 ID:XAsvuL9f0
>>718 523布シートの人か。
よほど悔しかったんだろな。
>>721 フェンダーから出すんじゃねえよ(笑)
気をつけてな。そんなんでバレとか痛いな。あ、意味わかるか?
あとここアウディスレじゃないぞ。
もうお前の自慢は要らんから。
F10買えないなら暫くだまってろボケが。
>>723 こんなところでキレて大人げないよな
恥さらしもいいとこだ
5尻程度でけなしあいすんなよ。
どれも大したもんじゃないんだよ。
M5くらいならまだいいが、このクラスを
買う奴は2ch糞スレで、つまらん喧嘩はせんわな。
要するにお前らは小金だけがある無教養者の集団なんだよ。
>>716 ホテルにディーゼルを見に行ってどうするんだろうな?
エンジン以外、ガソリンと同じだろうに。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 09:03:46.75 ID:iOKDWAPy0
最近キレやすい老人多いらしいね。
気に入らない事があればすぐファビョって怒り散らすんだってさ。
>>723 はその典型って感じだな。
車で女釣るとかどんだけ古いんだよ
バレーって何?
確かにエアロでホテルには恥ずかしくなるね
タイヤ&ホイール変えるのも駄目なの?
鍛造ホイール+脱ランフラットだけで鉄下駄からスニーカー位変わるよ
まぁスペーサー入れてツライチやメッキとか明らかにDQNホイールは論外だけどさ
>>730 駄目なんじゃねーの?メーカーが提供した物が至高なんだから
多額の開発費かけてるんだからバランス崩す事は全てNG。Mスポも駄目ぐらい言ってたらな
タイヤは勿論スターマーク入りですが何か?なんだろ
あっ、キャンペーン応募しましたw 鉄下駄あたるかな?w
ナンバープレート何にしてますか?
523・528・535・550・5・10・510・誕生日こんな感じかな?
他にしてるからいますか?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 16:34:33.94 ID:iOKDWAPy0
結局ノーマル厨ってお金ないかイジる知識ないだけだと思うよ。
お金も知識もあるならずっとノーマルで乗ってる意味が分からない。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 16:57:29.09 ID:4TzzcrEj0
金があったら一つ上のクラス買う
わざわざ低いグレードに金掛けて頑張る意味が分からん
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 17:32:02.85 ID:iOKDWAPy0
一つ上のクラスって7とかMモデルってこと?
上のクラスの車買ってもそれはそれでイジるだろ。
それか535の奴はイジる金あるなら550買えって意味?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 18:30:07.36 ID:+e6cT9hZ0
モディする奴はM5買ってもモディするから安心しろ。
528の6気筒(展示車落ち)Mspを勧められてるんですけど、
買いですかね?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 18:36:17.42 ID:XAsvuL9f0
>>734 お金ないから523のファブリックにしたのね。
その車だと金掛ける意味なのは確かだ。
改造の是非で揉めてるようだけど
多分それってエリアの違いがモロに出てる気がするね
うちは東京の渋谷区だけど、F10の改造なんて有り得ないね
俺はFR30のM-SpoカーボンBをそのまんまで乗ってるけど、これが限界って感じだよ
正直嫁にはM-Spoもカーボンも反対された
下品だ悪そうだっつってね
ご近所さんのBMWみてもみんなそのまま乗ってるし、いじってもせいぜいイカリングのホワイト化くらいだよ
でもみんカラとか見てると、みんな改造大好きだよね
で、みてるとそういう人達に都内の人はあまり居ないように思う
確か東京都の人口って日本全体の半分くらいだったと思うんだけど、みんカラって明らかに東京人そんなに居ないよねw
居ても多分足立区とかアッチの方でしょう
だからこれってやっぱり都心部VSそれ以外って感じの図式で、まるで嗜好が違うんじゃないかな?
そうだったらそれは議論しても無駄だと思うよ
我々東京人に「なんでホイール一つ換えないの?バカじゃないの?」って言われても本当に「はぁ?」って感じだし
地元じゃそれがカッコいいってエリアの人に「改造だせえ!」とか説教するのは、それこそ野暮だと思う
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 19:07:56.67 ID:FtABCzjC0
俺もソウ思う
賛成
>>716 うちの近所のディーラーは今日320dのナンバー取って、明日から試乗開始だって。
523dの試乗車は下ろさないみたいだけど。
>>732 「1」を「i」に見立てて5281とかも定番だよね
俺は過去5回くらい希望ナンバーとってて、さすがにもう飽きちゃったな
だから今の車では変なナンバーが来たら希望申請すればいいやって思って普通に申請したんだけど
どんなナンバーが来るか久し振りにワクワクして楽しかったよ
そしたら結構良い番号が来て嬉しかった
渋谷の人でも、BBSならハァ?にはならないでしょ?
超超ジュラルミンの凄い軽いの買いたいんだよね。
春日部だけど。
>>739 まぁ、俺は世田谷区だが三鷹寄りだからな
住所でガラとか気にしてなかったが、地域や友人関係などの環境に依存するのは別に否定しない
別にノーマルがいいんだったらそのまま乗ってればいいし、
走りやエクステリアに不満があったら自分なりに変更したい部分を変えればいいだけの事だろ
究極だとアルピナはどうなんだ?って話になるw
だーから改造改造言ってる奴はみんカラいけよ
くせわからこっち来んな
>>746みたいな自治厨が一番ウザイけどな
好きな話しすりゃいいだろ
ネット随一の臭さを誇る2chだぞここはw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 20:58:57.94 ID:XAsvuL9f0
車高調の話とか20インチとかの話になったら
いちいち絡んでくるのはノーマル厨。
スルーしてろよw
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:23:15.90 ID:XAsvuL9f0
>>739 都会VS田舎って図式に持っていきたいんだろうけど
明らかに貧乏組VS裕福組だから。
嫁が、近所が、東京は、〜だから俺は、って言い訳ばっかだし。
ノーマル厨はずっとそうやって右にならえしてればいいし。
いちいちカスタムしてる人に絡んでこないでね。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 22:23:36.99 ID:+e6cT9hZ0
>>743 wakoだと社外品のホイール履いた時点で入庫できなくなるらしいよ。
俺は買う前に営業に言われたので、セントラルで買った。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 22:51:56.72 ID:0HwV4qFd0
>>739 確か東京都の人口って日本全体の半分くらいだったと
マジですか? いくら2ちゃんでも無知すぎる。
東京都といえど日本の総人口の約10分の1だよ。
>>750 おれもセントラル。
エンジンだけはモディする勇気ないな。
保証が切れちゃうから。
ホントはプラズマダイレクト買いたいんだけど。
>>739 これはマジ
うちのマンションでも改造してる人なんていないわ
この車のデザインはMスポで完成されてる
>>755 んなわけない。
完成段階はノーマルだよ。
約一名、Mスポ買えなかった必死なノーマル乞食がいるな。
>>758 いやいや、悪いが金はある。
しかもMスポ乗りだよ。
だけど、完成されてるのはどこか?って言ったら普通にノーマルでしょ。
デザインのイロハが分からなくてもその程度のこと分かるだろ。
なんでカスタマイズのMスポが完成形で、ベースモデルが非完成形じゃないっていう発想になるのか。
アホすぎだろ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 08:16:58.23 ID:+9NYAoe+0
>>753 ホントはプラズマダイレクト買いたいんだけど
効果あるのか?
スタやアクセスで盛んに勧めるが・・・
インペリアル ブルー ブリリアント エフェクトっていかがですか?
この色にしている人いましたら感想教えてください。
現物を見たこともある方お願いします。
カーボンブラックと悩んでます。
よろしくお願いします。
>>757 一緒にしてないよ。
渋谷の人はどう思うか聞いてるだけだよ。
っつか渋谷区民の99%はおれのがお金あると思うよ。
おばあちゃんなんて、10奥円借り入れてもまだ奥の相続税来そうだから。
>>760 プラズマダイレクトのダイナモとか、肝心な数値が出てないからね。
プラシボかもしれないし。
誰かダイナモ測ってほしいな。
この時期コンフォートパッケージ付けていて本当に良かったと思う
そういえば試しにエアコンのパーキングベンチレーションを作動させたら
次乗る時にバッテリー電圧低下だったかで機能制限だかになっていたorz
ドアノブに手をかけてもロック解除しないから焦ったわ
キーのボタンでロック解除出来たんだが・・・
しばらく走ったら△マーク消えたけどこれ使い物にならないのか?
>>759 Mスポカスタム野郎がノーマル語るなよ
お前もカスタム厨と同類だからスレから消えて大人しくしとけ
もしくはノーマルに買い替えてから出直して来い
>>749 君がどうわめこうが739は事実だよ
都心VSその他という構図を経済的な問題だってことで無理矢理自分の都合の良いようにすり替えようとしてるのは君の方だよね
だって君どこに住んでるの?
確実に地方都市でしょ?
もし君が都内に住んでる人間なら絶対そんな意見にはならないんだよ
>>761 ちょうカッコいいよ
俺は個人的にF10ではあの色がベストだね
あの色だけはM-Spo有りでも無しでもカッコいい
E60の時はモナコが似合わなかったから紺は不人気だったけど
F10は紺がよく似合うから流行るんじゃないかな
そろそろ昔の紺BMWブームが再来しても良い頃だしね
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 10:09:29.01 ID:GEOx0Lqn0
お前はおっさんなんだからノーマルで乗ってればいいんだよ。
俺はノーマルをカッコ悪いなんて否定しないよ。
ただ20代のF10オーナーもいるってことを忘れるなよ。
世代が違えばファッションだって違うし、センスが違うんだよ。
ちなみに俺の50代の父親も下品だと言いスモークすら貼ってない。
これが世代別の感覚なんだよ。だから俺はノーマルも否定しない。
モナコは最高だね紺は最近見ないね。
F10にも紺は合うけど、あまり見ないのはカーボンが実は濃紺ということも関係しているかも。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 10:18:30.10 ID:GEOx0Lqn0
俺の車だ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 10:21:57.22 ID:+9NYAoe+0
535はなくなる・・・と聞きましたが事実?
何だ、偉そうな事言っても
所詮
スネかじりかよ
贈与税払ってんのか?って親父に言っとけ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 13:19:13.45 ID:r8YMoYI8O
大体頭金はいくら払うもんなの?
新車で買いたい
俺の場合、頭金は全額
カード一括払い
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 13:34:17.23 ID:TvwL342/O
>776
結局全部借金じゃねえか
って突っ込んだ方がいいの?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 14:36:28.84 ID:GEOx0LqnI
僻み丸出しですよ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 16:59:50.64 ID:r8YMoYI8O
>>776 すげー。
やっぱり一括で買わないといけないのか…
苦しい生活水準に落としてまで買う方がダサいしな。
もう少し頑張るかな…
>>782 性格良さそうだから
マジレスすると
最初の1回我慢して、現金で買えるように貯金すれば
以降、全て現金一括で買えるようになる。
結局、常にワングレード上の車を買えるようにもなるし
出世さえすれば、気がつくと車の購入くらいは別に何時でも
カード一括購入が可能になる。
>>777みたいに分かっていて茶化して言う奴もいるが
カード一括の意味する社会的信用の大きさは
BMWよりもメルセデスの顧客の方がむしろ
分かっている場合が多いように思う。
気に入った車に乗るためには、上手くがんばろう。
F10のオーナーの任意保険で車体保険の加入してる方いますか?
入るか入らないか悩んでるのですが、20万円くらいするので悩んでます。
高いのは等級と年齢の問題です
現金一括だと駄目なのか?
俺はカードがあまり好きではないからいつも現金支払い主義なんだが
カードのステイタスが大事ってことだよ
現金だとどんな貧乏人でも金さえ貯めれば買えるが
無制限のカードを持つのは貧乏人には不可能だということ
現金で買うような客はレベルで言うと最低ラインのちょっとだけ上
営業には内心馬鹿にされてるのだよ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 19:06:48.79 ID:8jvFacBY0
買う時カード一括にするということに頭が回らず現金一括にしてしまった。
ポイント分損したな。
>>785 現金一括が駄目という訳ではない。
カード一括払いの与信限度を調べると分かると思うが
通常数十万程度。
社会的な信用やステイタスがあって初めて
1000万オーバーの一括決済が認められる。
マジレスついでに
現金一括が可能ならば、カード会社の審査はあるが、
これからは、社会的なステータスを示すためにも
カード一括払いをやってみると良いと思う。
自営だから27になったけど、ダイナース平が落ちるわ
BMWの茄子で一括したいんだけどなぁ
株式会社化するしかねーな
株式会社化するとかしないとか
そういう問題ではないと思う。
増してや、ダイナース平が落ちるようでは身分不相応
という証。
先ずはきっちり利益を出して
社会的な信用を得ることが先決。
27じゃぁ、経営うんぬん言ってもまだ無理だな...
スレ違い。
カード審査はカードスレにいけよ。
提携茄子なんて叩かれまくるから隠しておけよ(笑)
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 21:41:09.61 ID:HGp4ferb0
>>789 現金一括購入だったからディーラーに勧められたのが、BMWダイナースに入会して購入した方がポイントが貯まると言われた。
ブラックとノーマルがあるけど、入会基準はとりあえずサービスマンが判断してブラックかノーマルかを勧めるらしい。それからダイナースの審査だって。
プロパーのブラック持っているし色々あってカード作らないで現金のままにしたけど平が落ちてもBMWの方が審査緩そうなイメージ。
年齢は789とそんな変わらないよ。
>>793 カードも妄想か。黒はシティの判断だ。
前のクルマ車両600万決済したがポイントたった6万だよ(笑)点検費用に充ててもう解約した。
以下カードスレにてお願いします。
どこのクレジットブランドでも同じだけど提携の方が審査は緩いよ
提携カードなんか恥ずかしくて持てるかよ
BMWには悪いがやめとけ
恥ずかしさに気づいたかな。
いなくなったようだ。
クルマの話に戻ろう。
おれは黒でと言われたから、一旦BMWの黒なすを取って、
一年したら電突で普通の黒なすにしてもらおうと計画した。
止めたけど。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 01:26:52.38 ID:vQhGIbHq0
>>794 スレ汚すかもしれないけど、妄想と思っているならそう思ってもらって結構だよ。
ポイント6万って事はブラックではなかったんだね。
カードカードウザイよ
どっかいけよ
仮にもEセグメントのスレだぜ?
カードの話題が出るのが当然だろ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 02:04:27.31 ID:yR9jwIIq0
F10に合うフィルムの透過率はどれがいい?
しかし3、5、7ハイブリッドは全部同じユニットとなり、X、3、4、5の最良販グレードはみな同じ四発エンジン。
F30なんかにしても値段設定が上に張り付いているのはエンジン代?1に任せて3は格上げ?
328Mspは523越えしてるし。俺がそうだが3買うつもりで見積もりしたら驚愕の値引きで5買ってしまった奴多そうだな。
5の値引きといい在庫といい、F10売れてないんかな?
>>799 提携の癖に黒インビはグレード縛りあるゆな、M5かなんかか?すげえな。
プロパー黒がわざわざ恥ずかしい提携なんて検討するのかよ?年会費養分だな。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 02:21:27.67 ID:yR9jwIIq0
>>804 確かにそうですよね
15%か30%の方が無難ですね
特にMスポ乗りの方は何%にしてますか?
Mスポやらフィルムやらの話するとまたドノーマル至上主義のキチガイ貧乏人がわくぞ
>>806 俺はアルピンMスポで40
前ガラスがスカスカだから濃いとコントラストが酷いよね。
この辺りはコンパクトカーからして色付きガラスの国産にかなわないね
改造しない が 改造できない に 脳内変換されて、挙句の果てに 貧乏人 になる発想w
その発想が貧乏人
みんカラいってく〜ださい^q^
そもそも車にカネ掛けていじるのって貧窮コンプレックスそのものだと思うんだよね
細かく言うと、自分の社会的地位が明らかに劣ってるのを気にしてる人達?
田舎っぺコンプレックスとかね
とにかく世の中の同じその車種のオーナーの中で自分は明らかに劣ってる
だから高額なパーツで飾る事でその劣等感を払拭したい
その人達より優位なんだと少しでもアピールしたい
ってう行動原理だと思うんだよ
だってこういう連中って、みんカラだオフ会だって感じで、とにかく自慢のモディファイを人に自慢したがるでしょ
あれがその証拠だよね
本当に好きでやってることなら、もっと普通に1人で黙ってやる人ばかりになると思うんだ
明らかにアピールが車いじりの一番の目的になってるのは間違いない
それにパチンコ屋の店員とか土木作業員とかヤクザとか
必死になって車いじる奴って実際そういう社会的地位の低い人しかいないじゃない?
医者や弁護士やまともな会社の役員が積極的に車の改造とかしないもんね普通
だから都内の高級住宅地ではノーマルが当たり前なわけでしょう?
さらにこうやって改造しないヤツは貧乏だとか言い出すしさ
バカって言うヤツが一番バカ
必死って言い出すヤツが一番必死
貧乏言い出すヤツが一番貧乏
って言うパターンそのものだよね
該当者はそうやって騒げば騒ぐほど逆効果なんだだってことをそろそろ学習するべきだと思う
俺は改造自慢してる人を見ても「ああ可愛そうにミジメな人生送ってんだな」としか思わないよ
間違っても「カネがありそうで羨ましい」なんて印象は持たない
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 07:36:34.34 ID:2s9raQ9a0
>>811 お前がこのスレで一番偉いし、一番金持ちだし、一番良い場所に住んでる。
スルーできる大人になろうよ。
>>811 でもある意味、正論
カッペは耳が痛いだろ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 09:59:29.08 ID:5cd5wnJU0
カスタムしてる奴にバカとかアホとかって絡んでくるのはノーマル厨のほうだよ。
だから必死とか貧乏人の妬みとかって言われる。
言われてファビョって怒り散らしてるノーマル厨もいたし。
社会的地位がある偉い人ならスルーしてればいいのに。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 10:02:06.98 ID:2s9raQ9a0
>>814 ノーマルで乗るのも社外品付けるのも本人の自由だ。
社外品の話になると「カッペ、カッペ」と騒ぐから言い争いになるんだろ?
興味がないならスルーすればいいだけ。それとも、改造してる連中に恨みがあるのか?
このスレで一番必死で貧乏なコンプレックスの塊が
>>811 自己紹介乙。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 11:14:55.57 ID:5cd5wnJU0
>>811 この文章をどれだけの時間をかけてどんな顔して書いてたのかと想像したらなんか笑えてきた。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 11:20:01.80 ID:2s9raQ9aI
頑張って書いたんだからそんなこと言うな
ま、改造車はほっときましょうや。
型落ちになると変なの増えるから
今はまだましでしょ。
>>820 嫌々、あんたは改造車らしいよ。Mスポなんでしょ?
ノーマルではないらしいよ、Mスポは。絡んでくるから言葉に気をつけましょ
まぁ、俺もMスポなんだがな(苦笑
モディの話題はみんカラでやればおk
スレに入庫禁止な
キチガイノーマル厨はMspも改造扱いだからな
俺はMspを「ノーマルで」乗ってるけどなw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 11:52:13.76 ID:2s9raQ9aI
渋谷に行く時はMスポバンパー外せよ
ひぇ〜(´Д` )
MSP=改造
どんだけアホな理屈だよ
MSP改造扱いしてる奴はちょっとズレてるから放置しなされ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 13:03:23.22 ID:5cd5wnJU0
ノーマル厨ってどこまでの改造なら許せるの?
純正からの変更は一切許せないって感じ?
社外ホイールや車高調なんてもってのほかなんだろうけどデイライト化も無し?
>>828 俺の予想では
・純正17インチ
・タイヤはスターマーク、非ランフラット化なんてもってのほか
・MスポはNG
・MスポがNGなんでM5、アルピナ等もNG
コーディングについての見解はないがNGじゃないかと推測
これが最も濃いノーマル原理主義者
やっぱりノーマル(Mスポ含む)が一番だね
なんか、変なホイールつけたり、
でっかいタイヤつけてわざわざ乗り心地悪くしたり
濃厚スモーク貼っていかつくしたり
車高をぺったんこにしたりとか本当にバカだと思う。
多分こういうのやる人って他とは違うんだぜ!感を出したくてやってんだろうけど
なんか、見ていて『車命っす!』みたいな必死感というか、車が人生全てっていうか、変なこだわり感伝わってきて痛々しいというか、バカだなーって思う。
あとは暴走族感を周りを威嚇したいヤンキーあがりのバカなのかなぁっておもう。
こういうとあれだけど、多分変な改造してる人ほど収入低いと思うよ。
まあ、人それぞれだとは思いますが
この手の車はノーマルのまま乗るのが品があっていいと思いますがね
メーカーが作ったMスポーツもいいと思います。
多分変な改造してる人って、小さい頃ガンダムとか聖闘士なんとかみたいな超合金系が好きな人が多いと思う。
それかもとヤンキー。
自分はドラえもん系だったからガンダムとかその手の良さがどうしても理解できなかった。
当たってるでしょ??
っていうか、聞きたいんだけど改造しないといられない人って何で改造したいの??
聞かせて
Mspだけどデイライトだけはやりたいなあ
あと、私、MスポーツOKなんて言ったけど
X5とかあの手の実用車系の四駆はノーマルがいいと思います。
スポーツ風にする意味がわかりません。これだけはメーカーがなんでこんなの作るのか理解できません。
>>833 あ、純正のね。隠されてる奴。
車検対策だから仕方ないんだろうが
実益があるからね。
>>834 賛成。ベルファイヤとかのミニバン弄ってるのと同等だね。
あとさー、俺あのイカリングっていうの?
あれをさー、大して暗くもないのにこれ見よがしにつけてるバカもなんだかなぁって思う。
自慢したいのかなぁ?
それと、あとフォグね(笑)なんでもないのに夜つけてるバカ。
俺はイカリングのみの点灯は絶対にやらないし、フォグなんて一度も使った事ないわ。
しゃこたんとか変な改造と同じくライト系の改造も超痛いよね。
BMWなんかさぁ、いじらなくたって、存在じたいがすでにかっこいいんだからジェントルマンにノーマルで乗りなよ〜
ドイツ仕様は最初からイカリング昼間点灯だけどね
フォグは確かに痛い
フォグを青白くしだすと末期
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 17:07:47.14 ID:2s9raQ9aI
日本なんだから、s.o.pはダメ。
ZZDもユピテルも許さない。
>>837 ワラタw
ID:Zy2lHism0 が完全に ID:xzND9IUp0 にダメ出しされてるぞ
デイライト化はダメらしいよ ID:Zy2lHism0
>>831 ドラえもんはのび太を改造するために送り込まれたんだぞ。
まぁとにかくID:xzND9IUp0=ID:2/mRDzNe0が精神患ってるのは解ったw
安全性高める為にスモール付けてるんだけど(俺はフォグは付けない)
さすがに真昼間はトンネル以外付けませんよ薄弱君
>>843 これからバイクにもライト消させるように指導するか(笑)。あとイカリングとか言ってる時点で痛い。新車ノーマル乗り継ぎで一度も聞いたこと無い単語だ。
今日523試乗してきましたが・・・やっぱりなんか乗り心地が3とは全然違う・・座席も。
328と値段は変わらないのですが・・・でかい・・立駐が・・・
それにしてもよかったなぁ・・・200kg3より重いので高速がどうかは微妙ですが・・
>>811 今どきの893さんはノーマルがほとんどだよ。
ゴールドエンブレムとかメッキホイール履いたりしてるのはチンピラか準構。
さすがにこれに関しては理解に苦しむ。型落ち7シリとか最悪なのいるよね!
最後に車いじるのは個人の勝手、車命=車が趣味。大いに結構だと思いますけど。
いじると改悪っていうマイナスから入る考え方だと出世できないよ。
車だけじゃなく人生色々チャレンジしてみれば?
あとお前高速の追い越し車線制限速度でずっと塞いでる種族っぽいな。
F10って、エンジン毎に乗り心地とか足まわりとか変えてるのですか?
E60の時は、545だけブレーキが違うようでしたが。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 22:09:20.39 ID:vQhGIbHq0
デイライト化したらリアライトも点灯されるようになった。施工してもらったお店でのバージョンが対応していなかったらしい。
リアライトのデザイン好きだしこれはこれでいいかなと。次の施工の時はリアライト消えるのかな。
フォグはHID化している人いるけどこれは悩む。ローと色合わないと嫌だだしフォグはあまりつけない。
523だけど高速の時はスポーツモードのマニュアルにして走るのが好きだし楽。コンフォートだと踏み込んでからの加速がちょっと鈍い。
>>848 出来ないバージョンなんじゃん?
Mspじゃないんだな
>>845 つホイールベースとトレッド
インパネまわりは7と区別つかん。
全く同じ?
1と同化した3と一緒にしたらいかん。
六気筒から乗り換えたのと四輪操舵で3並に軽く感じる。予算あるなら5一択。
>>845 高速は巡行したら重さ関係なし。
リッター20とかでるぞ。笑える。
ただしパドル使ってシフトしても重いのとギア比のせいかエンブレ効かない。
>>851 7のページなんて見たことなかったですが、今Web見たら確かにそっくり。
高速での追い越し(そんなにすごいのはしませんいいところ120位)とかは
どうなんでしょう?
200Kgとなると人4人分・・けっこうあるような。
5の方が割引はしてくれると言ってたので5のハイラインと320のLの革とはたぶん100は
違わないはず。
悩みます・・・
>>845 重いほうが高速道路は快適だろ。
サーキットなら軽い方が良いけど。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 22:59:56.22 ID:vQhGIbHq0
>>850 今年納車されたMspだよ。店によっては任意で一緒にリアライトも点灯するか決められるコーディングもあるみたいだけど自分のはできない。
リアライトも点いているし夕方過ぎまではトンネルだろうがずっとデイライトのまま走れるのはありがたいし楽でもあるよ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 23:06:21.97 ID:vQhGIbHq0
>>853 横からごめんね。523でも高速は流れにのる早さ、追い越しとストレスなく運転できるよ。120位までなら尚更普通に運転できる。
100キロ巡航などからいきなりの加速などはちょっと力欲しいなって思うけどスポーツモードにすればそこはどうにか補える。
車内の広さなど考えたら余計に3よりは5の方がいいと思うけど。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 23:36:24.17 ID:7NS8oC4b0
>>5の方が割引はしてくれると言ってたので5のハイラインと320のLの革とはたぶん100は
>>違わないはず。
そうなんだよね。自分も320でいいやと思って見にいたんだけど結局523どころか528にしてしまった。
値引528のほうが大きいし税金も安い。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 23:57:27.02 ID:EUXbrHag0
高級車に直4、V6、直6はありえないな。
大排気量のV8以上でないと、トルクがなくてエンジン回転をあげねばならず
上質感が得られない。高級車は低速トルクで走るものだ。
現在はV8FR4.3Lなので、非常に乗りやすくて快適。
V10はアウディとBMWを乗ったが、V8のほうが振動が少ないね。
デュアルプレーンクランクなら、完全バランスらしいからな。
V12はベンツW140とBMW E66に乗ったことあり。
両方最高のエンジンだったよ。
意外に良いのがカマロに使われているプッシュロッドV8。
トルクたっぷりだね。
>>859 んまぁ、カマロは知らんがコルベットのC6Z06も持ってるけどいいエンジンだよ
7,000ccのV8OHVだからね、トルクフルなんは当然だな
F10はスマンが535だが(苦笑
5シリーズは535から上のグレードしか語るに値しないだろう、マジで
>>853 高速は極楽。3にはない境地。
イメージとしてはあぐらかいてクルーズコントロールで指一本で追い越しも楽々。あと高速はエコプロが良い。適当に走っても良い意味でびくともしない安定感。エコプロでも追い越し十分。
俺も320見に行って冷やかしの見積もりから523にしたよ。せっかくだからとMspで予算超えたが脚も柔らかいしちょうど良かった。買え!
>>859 低速トルク?あえて釣られるが、低回転から最大トルクがいまのエンジン。
ニューSクラスも四発らしいしな。
君には国産の大排気量がお似合いだ。
日産好きなのかな?
>>861 乗り出し一千万。
年収の半分までルールがあるから
買えないや(´Д` )
>>856 >>857 いろいろコメントありがとうございます。
今は国産2.5LNAです。
>>862 私も似たような状況ですが、523お値引きどのくらいでした?
高速運転多いので、ほんと良さそうです・・・
日本価格は高いんだから、523dとして
520d仕様ではなく525d仕様を販売すればいいのに。
(525dとしてでもいいけど)
3尻と差別化もできるし。
>>859 キミは駄目だなぁ
その口ぶりじゃ同じ排気量なら気筒数は少ないほどトルクが上がるって事を知らないんでしょ?
もしも排気量5Lで4気筒エンジンなんか作ったら、とんでもないビッグトルクエンジンになるよ?
高級車はトルクが命だから気筒を増やせという君の意見がどれほど恥ずかしいものか、理解出来るかな?
こんな基本的な事も知らずに偉そうに講釈を垂れる
世の中でこれほど恥ずかしい事も珍しいよ
そうそうあることじゃない
>>784 入ってるけど
車両保険込みで5万以下だよ
大破と盗難と水没とかで全損の事だけ考えて入った保険なんで、とにかくなんでもほぼ最低限の条件になってる
等級は9で年齢は35歳未満不担保
運転者は本人と配偶者だけ
俺の条件で調べたところでは三井ダイレクトが一番安かったね
次点はSBI損保
本当は会社の団体保険が一番安いんだけど
528に乗ってるのはナイショなんでね
1亀頭あたり500ccがいい感じかな。
5,000ccで4亀頭っていったら、馬力低いだろうね。
>>766 > お前はおっさんなんだからノーマルで乗ってればいいんだよ。
バカがキレるときの黄金パターンだね
自分が気にしてる言葉がつい出ちゃうって言うね
コイツは自分がいい年して車の改造なんかしてる事を気にしてるジジイだよ
間違いないねw
> ただ20代のF10オーナーもいるってことを忘れるなよ。
居ねえしw
今どき800万出すほど車に興味ある人間なんて40代以降のオッサンしか居ねえんだよバ〜カ
それに携帯でメール打つ世代は2ちゃんで「。」なんか絶対使いませんからw
いい年して車の改造に現を抜かすミジメな貧乏ジジイ乙w
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 13:32:34.45 ID:c8ILaSnU0
↑
40代以降のオッサン?気持ち悪〜
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 14:08:17.25 ID:Ery9r6YH0
オッサン連中は小者率が高いな。
ハッキリ言っておく
ガキに5は似合わない
1に乗っとけ
そんな事言ったって20代でパナメーラ乗ってるのだっているし、F06だって探せばいるかもよ
流石にロールスのファントム・クーペとかに乗ってたら若干ひくが
F10/F11ぐらいで似合う、似合わないて
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 14:33:36.56 ID:Ery9r6YH0
似合ってないオッサンのほうが多いよ。
特にハゲ。バーコードなんてもってのほか。
そうなったらクラウン乗ってたほうがいいよ。
>>872 >>873 >>876 あんたたちヘタすると50以上なんじゃないの?
とりあえず871の人よりは年取ってそうに見えるよ
若い人間は他人の年の話なんか興味ゼロだからね
そういう俺は40だけど、やっぱり他人の年なんか興味ないし、他人にオッサンと言われても事実なので何とも思わない
だから他人をオッサンと罵倒しようという発想は皆無だ
なのにネットではやたら人をオッサン呼ばわりしたり、オッサンって言葉に人一倍敏感な人たちが居る
特に無職の孤独な中高年が多いとされるこの2chでは一際よく見掛ける
それってやっぱり自分の年の取り方を後悔してる情けない立場の人間がやってる事だと思うんだよね
だって言っちゃ悪いけどさ、どう見ても年取った無職っぽい、しかも頭の悪い情けな〜い人しかやってないんだよ、それ
あまり頭の良くない人が時代の流れについて行けないのはある程度しょうが無いけどさ
こうやって普通の人達は、もうネットでオッサンオッサン言うヤツは実はオッサンしかいないんだ、とか感付き始めてるからね
ホントみっともないからやめた方が良いと思うよ、そういうの
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 15:07:56.10 ID:Ery9r6YH0
最近長文多いね。こういうのってコピペか何か?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 19:05:02.89 ID:6RbZI07K0
>>871 今は20代だが、あと数ヶ月で30だよ。。。。。。
ちなみに中古なんで650くらいだった。。。。。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 19:18:46.49 ID:y5Y7SasF0
中古...
汚らしい
まぁ身分相応か
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 19:43:46.24 ID:6RbZI07KI
モディしてるF10をショップ以外で見たことないよ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 19:51:40.90 ID:y5Y7SasF0
余程悔しいんだな
学校卒業するまでに早くオネショ直せよ
中古海苔の汚物ども
BMWの塗装ってクラスによって違うのでしょうか?
飾ったあった白はちょっと柚子肌ぽかったですが
5のカーボンブラックはそうは見えず・・
色の違いなのかクラスの違いなのか?
オプションのクライメートガラス、たしか40,000ぐらいだったけど、
フロント三面?
それともフロント一面だけですか?
E60のときは15万ぐらいだったけど、たしか三面だった気がする。
>>871 今29だけど528Mspo新車で昨年購入。
NA6気筒なくなるってんで急いで買いました〜
>>865 もしかして馬力が2.5lより少ないのを気にしてるの?
>>888 全く気にしてません。笑。
・・・ただお値段と大きさは結構気にしてます・・汗。
>>886 フロントだけ
シルフィードの300貼ったフロントサイドより熱線カットは効かない気がする・・・orz
紫色も薄いし・・・
リア3面に貼ったシルフィードの2500は結構効いている
サンルーフに貼ったシルフィードの7045は300と同じくらいかも
>>889 俺は三シリから乗り換えだけど
外観はビビるくらいでかいが、
取り回しは三以上に良い。
見切りも良いし、四輪操舵にリアモニターに慣れると三より楽だな。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 08:56:58.33 ID:qXx5pvdf0
まもなく一年半になる
523海苔です。最後の直6エンジン2.5の
アルピンMスポです。
当然、上の排気量オーナーの方々にすると
モアパワーということは承知してます。
しかし、高速も含め日本での使用では
事足りてます。1○×キロ以下なら全然問題なく
やっぱBMと満足してます。
でも、次は6尻乗ってみたいと夢見てます。
>>889 え?
めちゃくちゃ気にしてるじゃん↓
853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 22:26:07.41 ID:6WwMaOFI0
>>851 7のページなんて見たことなかったですが、今Web見たら確かにそっくり。
高速での追い越し(そんなにすごいのはしませんいいところ120位)とかは
どうなんでしょう?
200Kgとなると人4人分・・けっこうあるような。
5の方が割引はしてくれると言ってたので5のハイラインと320のLの革とはたぶん100は
違わないはず。
悩みます・・・
894 :
811:2012/09/11(火) 14:03:53.96 ID:gl/ttfyUi
>>846 すみません。昨日やっと東南アジアから帰ってきたのでレスできませんでした。
実は昨日少し時間があったのでサクララウンジからWi-Fi回線より書き込みを試みたのですが、公開プロキシーだなんだののメッセージが出て書き込みできませんでしたすみませんでした。
あなたの考え主張を否定するつもりはありません。人それぞれ確かに自由です。いいでしょう。私は心が広いです。
895 :
811:2012/09/11(火) 14:09:22.63 ID:gl/ttfyUi
でも、間違っている点が少しあるのでそこは訂正させてください。
高速道路を制限速度云々ですが、私は高速では確かに制限速度位で走ってますが、東名、関越、湾岸線それぞれの一番のお気に入り車線はは一番左です。
だって追い越し車線っていちいち煽って来るやついてウザくない?
前が詰まってるのに半身乗り出して煽って来るバカとかもう辟易。
だから一番左をまたっり、のんびり走るのが一番楽というか、快適ですね。煽られないし。
それにしても、高速とかでオラオラーって感じで必死になって煽って来るバカって何なんでしょうかね…
あれやって来る車って大抵、タイヤ変えたり変な装飾つけた改造車ですよね。
ああいうの見るとなんだかなぁーっていつも思う。誰と戦ってんだか知らないけど、あんなリスクを犯してなんでそんなに運転にムキになってるんだろう…
育ちが悪い人なんだなぁバカだなぁー哀れだなぁっていつも哀れみの目で見てるよ。
急いだって着くのは数分しか違わないと思いますがね。
レース気分なのかなぁ、自分の車の存在感を自慢したいのかなぁ
まあ、いずれにせよ頭の良い人間でないのは想像できます。
っていうかこれは余談だけど相手がBMだろうがベンツだろうが煽って来るやっぱり煽るよね。
自分は5シリとレクサス乗ってるけど普通に煽られるよ。
漫然と走ってるやつが多いから走行車線は怖いよ。
897 :
811:2012/09/11(火) 14:16:12.05 ID:gl/ttfyUi
あと、出世できないって言われたけど、あなたはサラリーマンか何かかな?
確かに自分は出世はないね。
だって自分が経営(性格には親)出世のしようがないです。はい。
いいですね!出世とかなんだか昭和の夢見るサラリーマンって感じでかっこいい!(笑)
というわけであなたのプロファイリングができました。
あなの仕事はサラリーマンで、車が大好きで、しかもタイヤ変えたりぺったんこにしたりなどと改造をしている
高速道路では追い越し車線で結構頑張った走り方をしている。
こんな感じかな。
あと、あなた一つだけ僕のプロファイリングで見抜けてないところがあったよ。
答えは…
「私は猿です」
おわり
経営者が自分の会社の利益や規模を大きくするのもある意味出世だと思いますよ
それから今でも出世って言葉皆使ってますが
猿さんも頑張ってくださいね!
黒の5シリーズに関越の下り、伊香保の辺りで煽られた。
進路を譲ったら一瞬で見えなくなったわ。M5じゃなくても速いのか?この車って。
ってかこの車で韋駄天走りして楽しいのか?のんびり走るのが楽しい車だと思うんだけどなあ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 17:23:52.14 ID:up6zxSCN0
ここにいる経営者もサラリーマンも、俺も含めてヒマなようで
免許より一刻も早くトイレに駆け込みたい気持ちはよく分かる。。
いやいやわかんねーよ
免許が無くなったら大事なぶーぶーにも乗れなくなるんだぜ?
だがシートをクソまみれにするよりは幾分マシか?
もちろん気持ちがわかるのと、やるかやらないかは別の話だ。
F11の523乗ってるんだけど結構なめられてるのか、嫌がらせをされることが多いねー。
最終セルシオ〜w211〜F11と乗り換えたんだけど段々とプープー鳴らされたりブロックされたり・・。
特にレクサスからの嫌がらせが凄い!w
みんなどう?
BMWはやっぱり高速走ってる時が楽しい。
しかしこの車、低速でギクシャクしませんか?アクセルワークが難しい。
>>907 なめられるような下手くそ運転か
挑発してるように見られてんじゃない?
あなたのまわりのレクサスと同類。
>>909 535ですけど。
発進から3速くらいまでシフトショックが大きい気もする。
ATの故障ですか?
ショックは大きいよね。
スポーツATをオプションしたけど、普通のATより
トルコン硬くなってたりするのかな?
クロスレシオになってたらカッコイイけど。
普通のと何が違うんだろ?
>>912 そんな事は無いと思う。
1時間以上乗っても変わらない。
初めてのドイツ車なんでこんなもんか思ってますが、どうですか?
ブレーキが国産とはフィーリングが異なるのは理解してますが。
欠陥車なんじゃないの?
オレの535はエンジンもシフトのフィーリングも全段スムーズで滑らかだよ
>>913 私のは普通の535、Mスポでも無いです。
BMWいい車ですが、この部分のみ不満、ってか不安。
>>911 八段でギクシャク?
感覚じゃなくてだったら故障だろ。
二気筒死んで四発になってそうな調子だな。
>>915 やっぱ念のためディーラーで見てもらいます。
保証切れて故障とか最悪なんで。
てか、何で保証期間短いんだろ?普通に5年とか付けてくれりゃいいのに。
>>918 早く見てもらうほうがいいですよー
保証のあるうちに悪い部分はどんどん修理してもらいましょう
920 :
811:2012/09/12(水) 00:07:12.33 ID:os1rt91I0
>>ID:gl/ttfyUi
あんた、なんで俺のレス番騙ってんの???
気持ち悪いことするなぁ
あんたいつぞやの液晶パネル殴って駄目にしたとか言うキチガイの人でしょ?
ネットに入り浸るのはマジでキチガイが悪化するからやめた方が良いと思うよ
な〜んて、老婆心でこんな助言しても無駄なんだよね
キチガイの人って他人の言うこと絶対きかないよね
>>916 キミは535しか乗ったことないんでしょ
俺はF10買うときまず528に乗って
それから次に535乗ったとき、すぐにこっちは駄目だと感じたよ
反応もリニアじゃ無いし、とにかく全然スムースじゃなかった
535は地雷モデルなんだな
空ぶかしでさえ不整脈が出て、まともにシュイーンと回らない試乗車もあった
評論家の試乗インプレ動画とか見ても、やっぱり535より528が良いって言ってるよね
やっぱ直噴って駄目なんじゃないの?
>>913 キミもその人と同様535?
うちのFR30はショックなんか皆無だよ
急にパドルでギア下げてもエンブレも全然掛からないからギアチェンジした感がゼロだ
もちろん車任せの変速もとても滑らか
>>921 N54は名機だったしね。55は直6なのに魅力を感じないね。最新が最良なのか、4発528が535並みパフォーマンスだね。直噴ターボなら六発捨てるのもありかな。
>>923 4気筒モデルは乗ったこと無いんだけど、音以外では概ね評判は良いよね
でもどうせ6気筒をあきらめるなら523dの方が良かったりするのかな
俺は個人的に次回のマイナーチェンジで528だけNA6気筒が復活するんじゃないかと密かに期待してるよ
自動車評論家の評価を鵜呑みにする長文うんちく野郎がウザいんですけど
脳内臭がプンプンする上に胡散臭い
>>907 ワゴンは舐められるよ。
E61が現行の頃に乗ってたけど、かなり舐められた。
レクサスよりもクラウンアスリートとかフーガとかの個人タクシーによく仕掛けられたな。
>>925 何カリカリしてんの?
胡散臭いのはどっちかね?
持ち主の俺の話が胡散臭いというおまえの方じゃないの?
脳内もおまえだろ?
こうやって脳内臭い奴に限って脳内言い出すんだよな
そこまで言うならガタガタ言う前になんか証拠UPしてみなよ
俺はいつでも出せるぜ?
もう写真は撮った
「おまえが出すまで出さない」
とか意味不明な泣き言言って逃げたりしないしね
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 09:43:24.40 ID:Y283zsu50
さあ皆で愛車をアップ
それアップ!アップ!
シフトショックない人って、パーシャルぐらいゆっくり加速しても?
いいなその車。
あるゾーンのアクセル開度では無くなる時もあるけど、
それ以外はあるよ。
高速で煽りまくってるBMWとかよく見かけるから正直フーガやクラウンに煽られてるとざまあとしか思えない
M5ツーリングワゴンが欲しいわ
明日でも買いに行けば
ツーリングワゴンとグランツーリスモは後部座席を倒してできたスペースに布団敷いて車中泊できますか?
ぶっちゃけAudiのSとかRSシリーズも煽ってくるパターン多いよね
まぁ単に加速勝負したいだけで悪気はないと思うけど
追加でレススマン
煽り方がただの馬鹿煽りとは違うけどね
煽ってきたら踏んであげるのが嬉しいのかな?
でも一度踏むと、前が詰まってて疲れて譲るとき凄い敗北感だよ。
金持ちと賢い奴はバカを相手にしない
どうぞ先に行かせてやれ
煽られてすぐ譲った後に後ろから煽らずに普通に付いて行くとすぐ譲り返してくるのは何?
特にミニバンに多いんだけど
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 08:53:41.64 ID:13elnC+D0
それは追い越しレーンをあなたがチンタラ走ってて、
パスさせたら速度上げて付いて行くからじゃない?
付かれたら譲るでしょ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 09:01:08.84 ID:P4ZgIl8d0
535はひたすら高速走ってるには最高だけど都内なんかの街乗りはピーキー過ぎて疲れるね
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 09:52:15.79 ID:cAYkNopB0
エコプロで走ったら?
コンフォートプラスでもいいけどね
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 09:55:26.49 ID:uGlc3GoT0
マジレスするとクラウンの方がすべてにおいて上
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 10:06:44.37 ID:cAYkNopB0
何もそんなに僻まなくたっていいだろ(笑
せめてGSって言えよ
クラウンてwwwパトカーやんwwww
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 11:04:58.56 ID:hQtB/PF4O
528の前はレクサスのGS
乗ってたけど、確かに
走りはいいけど、夏だと
エアーシートじゃないから乗るたびに背中が汗だくになるよ
前者がレクサスLSで、今現行5シリに乗ってるオーナーのレポも聞きたい
今後は兄弟車になっちゃうんだね。
次なに乗ろうかな?
>>943 マジレスすると、クラウンのロイヤルサルーン(3000)から523に乗り換えたが
もうクラウンには戻れないよ。車体、足回り等の出来とフィーリングが違いすぎる。
両方とも新車取得。エンジンは排気量でおとるけど、普通に乗って不満は無し。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 18:34:08.06 ID:P4ZgIl8d0
スポーツモードって馬力も上がるの?
初期モデルでも535に乗ってるなら
聞かなくても分かるだろ?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 19:07:50.10 ID:P4ZgIl8d0
>>952 BMW HPから引用
エンジン・レスポンスやトランスミッションのシフト・タイミング、
パワー・ステアリングのアシスト量などの設定が連動して調整されます
レスポンスが穏やかになるか、クイック(スポーティ)になるか
の違いで、フルアクセル時のエンジンパワー自体は変わらないものと思われる。
ただし、エンジン、シャーシを含め全力が出るまでの時間差は勿論出てくる。
ピーキーという言葉は、パワーは出るがパワーの出る範囲が狭い、
いわゆる通常の一般走行では扱いにくいことを表すので
君の意図する 過敏 という言葉とは違うと思われ
ならば、初期モデルでいう ノーマルモード で無理をせずに走るべし
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 20:22:08.17 ID:OArldAs2O
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 22:41:09.91 ID:fRGzDG4R0
スポーツモードにするとシフトアップを高回転まで引っ張るから
加速は明らかに速くなるよね。
でも街乗りにはちょっとやりすぎ感があるので、個人的にはスポーツとコンフォートの
間くらいのモードがほしい。
分からないのがオートマのスポーツモードだよ。
走行モードをスポーツモードにすると、
オートマはノーマルポジションでもスポーツモードにしたことになるのかな?
走行モードをスポーツモードにした状態で、オートマをスポーツモードにしたら
さらに上のオートマのスポーツモードに変わるのかな?
>>943 クラウンってシートがゴミじゃん。
あんなシートに長時間座らされる運転手がかわいそうやわ。
>>949 一番違うのがシートだと思う。
シートが良くなれば操作性から乗り心地まで全て良くなる。
クラウンやGSのシートをレカロにして、F10もレカロにして
乗り比べた人いないかな?
ブーストアップするのってオススメのメーカーありますか?
皆さんは何使ってますか?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 13:48:15.56 ID:6QYzWDrU0
IHIタービン入れてみ変わるから
日本車がでかいシートを採用しないのは低身長のじじいからクレームが
付くのを恐れてるんだろ。
後部座席の角度なんとかならんのかねー
俺には立ちすぎ!多少リクライニング出来たらいいのに
>>960 F10はレカロ純正のシートレールが無い
>>961 (笑)痛いなあ。
追加三連メーターとかも忘れるなよ(^^)
中古がこなれてきたのかな(笑)
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 12:58:24.66 ID:1IgUa+jI0
ブローオフバルブも忘れるなよ
ブローオフバルブで思い出した
4気筒ターボってリサーキュレーションバルブの作動音が大きいのな
歩いているときに横でパシュっていうから見たら523だった
>>970 マジレスするとこれがまた結構良い。
俺の523もパシュー!と
>>955 何かを勘違いしてるでしょ
スポーツとコンフォートの中間はノーマルだよ
>>946 F10にだってベンチレーションシートはあるよ
M-Spoには付けられないけどね
>>972 旧型乙
スポーツ+
スポーツ
コンフォート
エコプロ
だから。
>>973 Mspにも付けられるよ
もちろんMspシートではなくなるけどね
おれのは
スポーツ+
スポーツ
コンフォート
コンフォート+
スポーツ+
スポーツ
ノーマル
コンフォート
の方が分かりやすかったな
このあたりは翻訳ソフト並みに適当な分け方だよね。違いがわからん。
俺535iは
スポーツ+
スポーツ
コンフォート
コンフォート+
エコプロ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 08:06:55.37 ID:1rNVHPtw0
で、みんな
スポーツ
コンフォート
の間がほしいと思わないかい。
コンフォートだとちょっと物足りないけど街中でスポーツにして踏み込むと
エンジン吹きあがりすぎて気恥ずかしい。
正直な話、街中で見かけるのは523ばかり
で自分以外の535に遭遇した試しがないんですけど、そんなにも売れてないんですかね
523だけど535なんて余裕こいて買えないからね。200万追加して買えるのが羨ましい。
しかし、四発が嫌で悩んでいたらアプの
一年落ち走行5000km535が523新車乗り出しより安く紹介されて驚いた。
良く叩かれているが確かにボッタクリだよね。523ターボかなり良かったから
やめたけど。535よりパワフルな528なら差額100無いからそれでもよかったかな。
>>980 これはidriveの設定で変えられるんじゃない?謎の画面でシャシやエンジンだかに赤い色がついたりする奴。
あれマジ意味わからねえ。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 11:14:54.70 ID:1rNVHPtw0
>>984 そうなんだよね。よくわからん。
でもシフトの回転数の設定なんてないよね。
知ってる人いたら教えて。
>>982 売れていないのは、決して不人気という意味ではないと思う
523くらいならば普通のリーマンでも無理すれば買えるが
535以上となると普通のリーマンでは無理をしたとしても
おいそれとは買えないからね
535以上は欲しくても買える人が少ないと見るべき
523:70%
528:25%
535以上:5% 位の比率じゃない?
俺も535iだけど、街中で見かけるのは少ない方が嬉しい
>>986 正しいと思う。
金が余ってたらとりあえず買っとくだろうが、535なんて新車で買えないわ。
200万円分の優越感にたっぷり浸ってください。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: