【スズキ】 3代目スイフト Swift Part31 【ZC72S】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:29:33.69 ID:MLWxKtH+0

2010年9月に発売された3代目スイフトのスレです。

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
http://www.suzuki.co.jp/swift/

先代（2代目）の話題はこちらで
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334152980/

前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part30 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340283960/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:30:28.61 ID:MLWxKtH+0

◆各グレード簡単解説◆
★XG　1,244,250円（税込）～
　いわゆるベースグレード。
　2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT

★XG アイドリングストップ　1,338,750円（税込）
　XGにアイドリングストップとESPが付きました。
　2WD・CVTのみ

★XL　1,317,750円(税込) ～
　XGにいくつかの追加装備を盛り込んだお得感グレード。
　2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
　
★XL アイドリングストップ　1,412,250円(税込) ～
　XLにアイドリングストップとESPが付きました。
　2WD・CVTのみ
　
★XS　1,475,250円(税込) ～
　様々な安全装備やリアディスクブレーキを標準搭載し、快適装備も充実な最上位グレード。
　2WD・CVT、4WD・CVT

※4WDはシートヒーター等寒冷地向けの快適装備が追加されます。
※オートライト付きディスチャージヘッドランプはXL・XSに設定可能です。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:32:11.58 ID:MLWxKtH+0

車関係サイトの試乗インプレッション

http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_xs_suzuki_imp_20100924/
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/suzuki_swift/704/
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023546.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023478.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023342.html
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0416/
http://www.corism.com/news/suzuki/553.html

【インプレッション・リポート】スズキ「スイフト」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20101119_403945.html

写真で見るスズキ「スイフト」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100916_393895.html

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part18【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340622196/
【スズキ】スイフト RS　Part1　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341232413/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:40:31.53 ID:ckXUrcGa0

あ～あ、またこのスレもＲＳネタで荒れるんだぜぇ～

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:42:44.31 ID:oESzC3Vj0

>>1
スレ立て乙…なんだけど、
RSスレをテンプレに追加するのはいいとして、
>>1や>>2からRSの存在を完全に消し去るのは流石にどうかと思う

あと、スイスポとRSスレをテンプレに追加するなら、2代目スレと同じように>>1に追加してくれ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:00:03.98 ID:pmIFmvm00

車体の割り当てが８月分になるらしい。
補助金は絶望的だな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:04:50.50 ID:ckXUrcGa0

>>5
開始そうそうＲＳのこと書くんじゃねえよ、ボケッ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:32:56.69 ID:BN1yiRF2i

>>5
スイスポが>>2になくても問題なかったんだから
RSがなくても問題なかろうよ
RSは別スレでやれということだ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:38:49.55 ID:gx7VvHqN0

　　　　／￣￣￣￣￣ ⌒ヽ
　　　/　　　　　 /i　＼　　ヽ
　　 | |　/////.ノ　| | | | | |＼､|
　　| | |-| |〔 =・=.〕--〔=・=〕--ヽ　
　 | .|| || 　｀ー'(､●^●,)ー' 　　ヽ
　|　　| ||　　　　ﾉﾄｪｪｲヽ　　　　 l　あたしをRSスレに隔離しようとしても無駄よ　
　.|　　| ||　　　　ヽ｀ｰ'ﾉ　　　　/　
|　i　ゝ　　　　　　 '⌒ヽ　　　ノ　
//∧|　＼＿＿ '､＿＿,ﾉ＿／|　　|￣￣＼　＼　　ｶﾀｶﾀｶﾀ・・・
＿＿_／　　　　　　　　＼　|　　|　　　　|￣￣|
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10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:55:59.93 ID:klwPEyz60

今日気づいたんだけどシフトレバーの横にあるボタン押すと
sマークが出てエンブレかかりやすくなるのね
あと他に意味ありますか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:58:54.11 ID:ckXUrcGa0

>>10
そりゃ、「さっぱり」モードちゅう意味やねん

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:02:44.71 ID:klwPEyz60

>>11
なんやて？！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:08:24.37 ID:kdC92JGd0

>>12
そんなことも知らんかったんか？これには、２説あってな、

①エンジン高回転モードで気分良く走って「さっぱり」する・・つうのと
②もっさり度合は「さっぱり」変わらん・・ちゅう

二つの説や。どっちが正しいかは、取説で「Ｓモード」読んでくれや。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:14:37.85 ID:z3tAbQl30

>>13
なるほど㌧
ちょっと説明書読んでみるか

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:35:12.37 ID:KacCxWku0

公務員の事なかれ主義が引き起こした悲劇

いじめを見て見ぬ振りの中学校教師一同、教育委員会

事件をもみ消した滋賀県警

全員　日　本　の　癌　　地　方　公　務　員　です

皆様の税金で贅沢な暮らしをしておりますw

こんな事態になっても誰一人として責任を取りませんし処分もされませんw
減給もないどころか定期昇給で逆にどんどん給料が上がっていきますw
ついこないだも夏のボーナスｳﾏｰw
中学の校長や教育委員会の爺どもなんて後数年したら三千万オーバーの退職金を皆様美味しくいただきますw

公務員マンセーwww

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:44:53.52 ID:UByA4zAw0

RS最高だぞ
おまえらも買えよ

買えよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 01:43:10.72 ID:PdUxKCemO

>>8
無理だよ。隔離した所で前スレも結局荒れ続けたんだから。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 04:12:33.98 ID:6hMHNDLaO

欧州ホットハッチのイメージだけを真似た冷めたＲＳの温い足回り最高だね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 06:04:57.29 ID:IIVzGJBa0

ID:6hMHNDLaO=ID:GeaPYhvhO

ドッタンバッタン

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 07:07:22.42 ID:hTqY0y2z0

俺は3か月前、当初穏やかだったこのスレを見てスイフト購入を決めた。

最近の空気でスイフト人気が下がることを危惧している。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 07:19:15.67 ID:Gmv3R/zNO

便所の落書きを過大評価しすぎ。
オーナーのほとんどはこんなとこ見てない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:01:18.49 ID:+iSL75J/0

こんなスイフトでも売れすぎると困る人種もいるってことさ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:12:00.66 ID:7V6HZoGN0

他メーカーも十年前にはスズキの登録車が
こんなに売れるとは思って無かっただろうなぁ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:18:22.99 ID:/QmxafUG0

二代目が発売されたときは危惧したに違いない。
#今オレンジ色みると色あせて見えるのはなぜだろう

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:28:09.76 ID:gViza4lr0

スイフトの各月の販売台数です。
スイフトの月間目標販売台数を下回ってくる事があれば、
販売台数を稼ごうとして、新車値引きも拡大傾向になってきます。

http://www.swift.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

少し売れてきたかな　

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:36:04.12 ID:EVpQwCRg0

MTだけどバックしてるときにエンストしそうになることがちょくちょくあるな
まだ車両感覚がつかめていないのでかなり慎重に動かしているからってのもあるけどさ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 09:53:04.41 ID:9l8Z2i7aO

どちらかと言えば男性向けの車だから。
レディーススイフトと名付けた女性仕様作れば売れるんじゃない？
アルミホイールを花のデザインにするとか、ピンク色とか、
内装の色もカラフルにしなきゃ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 09:57:33.40 ID:ovPcSsh5i

男性向けならなぜあのドアレバー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 10:10:38.64 ID:bLynuQnKi

>>28
どういうこと？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 10:36:38.86 ID:E46KHAoDP

上に引き上げるタイプのドアレバーは女性の爪とボディを痛めやすい
横に引っ張り出すタイプはそうなりにくいという話かな

引き上げタイプはスズキではアルト、ジムニーくらいしか残ってない
男性向け／女性向けというより時代の趨勢に従いましたってことじゃないか

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 11:31:15.32 ID:s02JQ46N0

ソリオが好調なんだからスイフトも北島なんかやめてタッキー＆翼起用すれば
２割増しになるさ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:30:06.14 ID:MWZxOV6uO

朝に幹線道路走ってたら事故車に遭遇したんだけど先代スイフトだったよ。
自爆みたいだったけど綺麗に裏返っていたからビックリした
スイフトみたいな車で裏返るてかなりスピード出さないと無理だよな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:40:24.13 ID:oGNJgKTz0

>>32
ジャンプ台があれば可能だな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:45:43.85 ID:/kB1RTeni

前輪が浮き上がってそのままバク転してひっくり返ったのか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:47:27.41 ID:xUjk5VDu0

色違いの２台にはさまれたんだろ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:53:27.21 ID:BTf8Fypt0

歩道と道路をわけてるブロックに片輪ぶつけてひっくり返ってる奴はみたが
たぶん、それだろう（´・ω・）

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:42:03.24 ID:FLLF4+Km0

高橋レーシングのなり損ねだな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:25:23.20 ID:mZ5nEt8N0

ドアはグリップ式の方が誤って指や異物を挟んだと気が付いた時に
素早く対応し易くするためだと聞いたことがある。
まぁドア閉める寸前に気が付いて引かないと一緒なのだが、力は
入れやすいよね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:30:47.62 ID:ZMNnJU7d0

>>30
欧州ではｗ
事故の救出の際にグワシっと掴んで引っ張るからだよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:36:10.23 ID:14W+l4ku0

＞グワシっと掴んで
欧州ではまことちゃんが流行ってるのか

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:42:54.67 ID:+cm9/G6W0

>>32さほどスピード出さなくても転倒は可能だよ。
薄めの角度で縁石なんかにぶつかると、簡単に車飛び跳ねる。

俺が5月に経験しました…転倒こそしなかったが車が宙に浮いたのは感じたからね…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:43:48.69 ID:S6WjvbNv0

荒らしている奴も同調してる奴も
RS乗ったことあんのか？
RSで固いとか、今まで抜けたアブソーバーしか経験ないのか？
ふにゃチンですかね。
RSでようやく普通でしょ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:57:17.58 ID:JioRayMb0

XSだとクルコンついてますが
RSだとオプションでつけれますか？ネットで見た限りオプションに無かったもので
スズキ初心者です宜しくお願いします

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:25:28.37 ID:PnIHXAYp0

それムリ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:21:12.99 ID:BTf8Fypt0

>>43
クルコンついてるスロコンつけたらいいとおも。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:45:14.44 ID:sEogwuK50

XSとXLでどうにも迷う
安全性を考えたらESPとかエアバッグの多さとかXSのメリットは大きいのはわかるけど
そういうのが無いのとあるのとどの程度変わるのかがわからない
そもそも事故に遭う可能性が低いのにさらにそれらの有無で精子が分かれるような状況になる確率ってのはどんなもんなのかと
もともとMT乗るつもりだったのに加えてCVTがもっさりだとか評判が悪いのも気にかかるところ
XLにした人XSにした人良かったところを教えてください

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:50:30.88 ID:KfW31IFc0

もう「精子が分かれる」しか頭に入ってこないや

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:56:35.65 ID:E46KHAoDP

遠心分離するんだっけか

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:17:59.22 ID:EaIZ1FAk0

普段どんな言葉を変換してるか分かるな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:37:51.69 ID:S54gQQS+0

普段から生死って単語を使いまくってるのもどうなんだろう

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:13:53.95 ID:bZoA5xA40

姓氏

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 02:05:20.85 ID:yxOWM9GcO

欧州と王将間違う奴ってどうなの

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 02:40:39.04 ID:WZk6ARCAO

黒乗ってるんだが細かい傷目立たなくするにはなにがいい？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 04:56:43.45 ID:nFCNgJdzO

銀色にする

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 06:26:16.08 ID:iY+NzaDI0

今日はスイフトで初ドライブ
楽しみである

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 06:30:18.52 ID:hDOZn0js0

>>55
オメ
こんな日は一番楽しみだね
天気が良いことを祈る

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 06:38:24.73 ID:5A1oSclg0

>>55
オメ
こんな日は一番楽しみだね
天気が良いことを呪う

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 06:56:07.95 ID:k7JFySeGi

>>46
何故RSは選択肢にないの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 07:19:51.13 ID:Vf4x0mQli

MTに乗るつもりだったらXL選んでおいて間違いはない
カーテンエアバッグやらはあればもしもの時にちょっと役に立つレベルで
普段使いには影響のないものばかりだ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 07:41:37.41 ID:6yIoiBk30

>>53
宣伝文句を見るとピカピカレインとか良さそうなんだけど。
ちょっと高いけど、試してみたい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:27:10.16 ID:Kcihc41q0

>>59
いやいやそこはRSでしょ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:28:21.94 ID:EaIZ1FAk0

＞46
そこで迷っちゃうならXLがいいよ。MTが欲しいなら尚更。
XSの装備はコストパフォーマンス考えると魅力だが
乗って感じる部分はマップランプ。次にクルコン。
アームレストは人によるかな？XLでもコンソールBOXつけりゃいいし。
XS - パドルシフトというMT設定がありゃいいんだがね。
フォグ付けるならRSも考慮に入れてみそ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:34:45.61 ID:BReVM/0C0

安全面を考えて迷わずXSにしたな
RSは候補にすら入らなかった

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:47:41.25 ID:CnG52uPC0

>>63
アンチか
普通に聞くとイミフ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:57:08.72 ID:r4ZMlWcci

○未発表で候補にできなかった

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:30:52.48 ID:pGP2Dx2e0

>>62に補足じゃないけど
ヒルホールドコントロールもXSを実感出来る装備の一つ
アイスト選択すればXLでも可能だけどヒルコンだけの為に選ぶ物ではない
XLMT選択なら関係ないが

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:00:47.41 ID:SV+x7IuqO

車って
以外と簡単に横転する。
ハイグリップタイヤなんてつけんな。
やはり足は固めが良い。
恐ろしや。
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=GPnTSbQZLAo

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:59:08.93 ID:t58TPcUE0

>>64
エアロと欧州足さえ付いてなければ選んだよ
XGだこれ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:36:09.71 ID:8CpBv//P0

>>15
在日特権一覧
●地方税→ 固定資産税の減免
●特別区→ 民税・都民税の非課税
●特別区→ 軽自動車税の減免
●年　金→ 国民年金保険料の免除、心身障害者扶養年金掛金の減免
●都営住宅→ 共益費の免除住宅、入居保証金の減免または徴収猶予
●水　道→ 基本料金の免除
●下水道→ 基本料金の免除、 → 水洗便所設備助成金の交付
●放　送→ 放送受信料の免除
●交　通→ 都営交通無料乗車券の交付、JR通勤定期券の割引
●清　掃→ ごみ容器の無料貸与、 → 廃棄物処理手数料の免除
●衛　生→ 保健所使用料・手数料の滅免
●教　育→ 都立高等学校・高等専門学校の授業料の免除
●通　名→ なんと、公式書類にまで使える。(会社登記、免許証、健康保険証など)
　　　　 → 民族系の金融機関に偽名で口座設立→犯罪、脱税し放題。
　　　　 → 職業不定の在日タレントも無敵。
　　　　 → 凶悪犯罪者の１／３は在日なのに実名では報道されない。
●生活保護→ 家族の人数　×　４万円　＋　家賃５万円在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
　　　　 → 日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
　　　　 → 予算枠の大半を、人口比率１％未満に過ぎない在日が独占。
　　　　 → ニートは問題になっても、この特例は問題視されない。
●住民票→ 外国人登録原票」は通常、一般人では閲覧できない。
　　　　　　 (日本人の場合、債権関係の係争で住民票を閲覧される)
●さらに…→ 生活保護予算の大半は在日だけの特権保護費

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 14:07:10.21 ID:sA2d6MQ30

>>46
ESPはそろそろ義務化される
むしろ全グレードに標準装備してほしいぐらいだ

MTとかにこだわるなら、もう少し頑張ってスイスポにしたらいい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:01:32.90 ID:uHjeIK7n0

【スズキ】スイフト RS　Part1　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341232413/

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:07:10.55 ID:1xQ95ayAO

>>70
天下りの利権のおかげで高い買い物させられるわけですね、わかります。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:22:20.07 ID:SV+x7IuqO

>>69
誰が何の目的で
そんな法律つっくたの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:35:59.18 ID:/falcyUs0

>>68
RSは実質XLですよ。
メーカーはXLユーザーに配慮してXGベースと言ってるだけ。装備見たらわかるがな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:37:17.15 ID:jZCd0r730

寝言は寝（ｒｙ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:59:56.33 ID:1tA0QSzD0

>>67
32だけどこんな感じに事故ってたよ。
明日は我が身だから安全にドライブしないといけないな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:23:13.91 ID:CnG52uPC0

>>68
なぜにそこまで、ベストセッティングを嫌う？
バネとダンパーは欧州でセッティングしてるし、それが素イフトな訳じゃん。
竹内さんも欧州仕様がベースと言ってるし。
日本仕様は情弱向けの軟弱仕様にしましたって趣旨の発言もあるよね。
荒れたワインディングだと収まりが悪い箇所がある事をジャーナリストに指摘されて、開発者達は｢欧州仕様ならそんな事ないのに・・ぐぬぬっ｣
｢ようし！日本にも欧州仕様と似たスイフト本来の性能のモデルを出すぞ！｣
｢でも、中身のチューニングだけじゃインパクトないから、前のエアロスタイルみたいなのにしろ！｣
｢ついでにプチスイスポっぽいディテールを！｣
｢じゃあ、特別色を｣｢よし！｣
｢純正オプションじゃなくてスイスポと同じエアロを使い回せ！コスト削減と特別仕様感の両方イケるぞ！｣

コレが皆様御周知のRS誕生秘話です。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:27:03.09 ID:u8nJi/dm0

>>77
そもそもベストセッティングなのか?

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:32:21.93 ID:k71iFpmW0

>>77
バネは関係なんじゃない？ダンパーだけじゃなかったか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:37:02.81 ID:D9klQRfr0

RS乗ってる奴がみんな>>77みたいな奴だとは思わないでくれな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:56:44.33 ID:HF0MpbUJO

>>77
素イフト乗りとＲＳ乗り両方を敵に回すレスだな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:08:37.29 ID:tPmc8AO40

初心者なんですが次の新型スイフトっていつでますか？
CVTがいやなんですけど、次の規格がでるのはどのくらい先ですか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:16:31.42 ID:SHXYAZyO0

荒れたワインディングなんて走らんし　ｗ
年間走行が街乗り９９％なら、素の方がいいだろ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:31:07.53 ID:uLUZ3PNT0

>>82
恐らく次のモデルは3年以上は先だと思うよ。
後、今後も日本仕様はおそらくＣＶＴばっかだと。
貴方がＭＴでもよいというのであればＭＴを買われた方が良いと思う。

デュアルクラッチモデルが出たらいいなぁと、ＶＷとの提携の時は言われたが、喧嘩別れ
しちゃってるからね。三菱からＳＳＴの技術提供受けるかでもしないと無理かなー。

2代目からいいクルマになっての3回目のFMCでも絶対に変な方向に走らないように
してもらいたいね。
ボディ大型化、ＭＴ廃止などありませんように＞＜

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:32:56.96 ID:CnG52uPC0

>>79
だからバネそのままでダンパーの減衰だけ落としてるから、バランス悪いと言っている。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:34:30.23 ID:CnG52uPC0

>>80
脚色入ってるが実話ですけど。
普通に知ってる話でしょ、こんなの。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:50:10.96 ID:f3y9/WCw0

つかぬことを聞きますが、スイフトって同社の軽と比べて造りはしっかりしてる？
どっこいどっこい？今ＭＲワゴン乗ってます。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:51:56.79 ID:tPmc8AO40

>>87
ばかじゃねのｗｗスイフトは軽じゃねえしｗ
そんくらい調べてからこいｗｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:22:58.09 ID:VSBTmCari

MRワゴンのターボなんかだとスイフトより速かったりするくらいだから気にする人が居てもおかしくは無い。

ディーラー行って自分で見てみるのが一番だと思うけどね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:28:41.59 ID:JdqaB/0q0

>>88
わざわざ馬鹿は呼ばなくて良いよ

>>87さんは一生、スイフトより室内も広くて税金も安い軽に乗ってて下さい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:31:46.56 ID:wgLp3Hbo0

見積もりとってもらったら、どんなに頑張って値引きしても8万円とか……

こんなもん？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:40:06.71 ID:u8nJi/dm0

>>84
>喧嘩別れしちゃってるからね
別れられなくて困ってるのに

93 ：田舎もん：2012/07/11(水) 23:40:25.77 ID:k71iFpmW0

>>91
ディーラー（秋田スズキ）の所長7月2日最終見積もりしてもらったら、本体は9万円の値引きで精一杯と言われたが･･･

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:50:03.00 ID:siJCKDoxO

>>87
リコールのとき代車がMRワゴンだったけど、走ることに関してはすべてにおいてスイフトが上かな。あと、ドアを閉めた感じが軽トラと同じで…

ちなみにアイドリングストップだったけど、ちょっとフットブレーキ緩んだだけで
エンジン再始動とか(ry
でもアイスト中でも冷風出るのは意外でした。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:00:54.16 ID:Stm4ivpy0

>>91
ごく一部の本当かどうか不明な大幅な値引き情報を基準に考えるなって

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:11:21.01 ID:JC1CB5jG0

CX‐5買った知り合いいるけど10万も値引きなかったらしいし
スイフトの価格で10万近く行きゃ御の字だろ。

都市部とか競争の激しい場所なら別だろうがマターリ運営してるところは
無理して売ることはないだろね～。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:13:55.76 ID:6EMtdmb90

決算期とかで１５くらいだぞ？
OPたっぷりつけたら知らんけど
１０万超えたらイイと思うよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:14:39.56 ID:VCVXA84FO

>>87 君には７年落ち検切れ骨董品のＳＸ４がお似合いだよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:52:13.28 ID:smhWoV3g0

>>91
田舎だと決算時期でそんなものだったよ…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:59:12.60 ID:IDCZ2pa50

>>98
板がないからってこんなとこで貴方の愛車の紹介はしなくて結構です

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 06:54:31.87 ID:D5VDRZoc0

>>93
こんなところに秋田スズキから買った人がいたw
同じ店から購入、値引きほぼ同じ。オプションからも少々で何とか10万越え。そんなもんだろう。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 07:34:33.28 ID:ER88TBZX0

やったー補助金きたよー＼(^o^)／

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 07:34:55.11 ID:l8eLKo6Q0

本体値引きはほぼ固定（本社指示らしい）、あとはOPからの値引き、下取り額に色を付ける等で上積みする。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 07:54:38.15 ID:916+kPeV0

>>103
すると、2月の段階で何も言わずに17万つうのは・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 08:38:42.86 ID:cNLk1UWd0

一週間前契約でＸＬにオプション20万で、本体15万引きオプション８万引き。
10万キロ以上の12年乗った車の下取り１０万。
最初は本体値引き5万が限度って言われたよ。
そこから3回通って予算これ以上だせなけど、装備はこれだけ欲しいってお願い。
相変わらず車はごねる客が得して、素直な客が損するよ。
ちあみに会社は違うスズキのディーラー2店で争った。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:01:41.40 ID:T7HDdL/Fi

高額商品はそんなもんだ。
素直に買っても数万程度の差なら気にならんだろし

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:48:31.23 ID:XSilz7eP0

スイスポは15～20値引くよ
乗り出し価格はスイスポとあまり変わらなくなるんじゃね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 10:18:22.40 ID:2Re/rJ6N0

仕事があれか
モデル業に変わったらそれはモデルチェンジか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:29:07.47 ID:+UhorfpQO

俺はCVTのRS、HID、一番安いサンヨーナビ、Ipod接続ケーブル、フロアマット、センターコンソール、SGコート、車検付き点検パックつけて経費込み160万だったよ。
丁度二型にモデルチェンジする少し前で在庫処理中だから良かったのかな？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:47:34.77 ID:/N1mG2nH0

うちはXSの4WDでHID、一番安いクラリオンのナビとバックもに太、マット泥除けバイザー車検パックで197万だった
同じく２型切り替えまえの在庫１型で、合計19万引きになったよ
今までスズキアルト乗ってて、前方視界はあまりかわらないが後方視界が悪くなったがモニターで解決。
走りは断然良くなった。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:42:22.35 ID:RK21wMZA0

4月下旬、XSにHIDと33万円分のオプション付けて13万引きで買いました。
知り合いの整備工場経由だから、そちらにもなんぼか儲けさせてあげないとね。
補助金で10万戻ってくるから、まいっか、みたいな感じです。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:56:16.34 ID:yDyJg5NZ0

値引きに納車待ちとかつまんね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:53:31.38 ID:evx7WDQ40

先月XSを購入した
オートクルーズが付いてるけど、前車追走型ではないから
高速道路でもよほど流れてないとはあんまり使う時ないかも。
アクセルだけどやっぱり重い。試乗時は慣れるから良っかと思ったけど
1ヶ月乗っても違和感。
足まわりは非常に良いと思うけど高速道路での路面の縦方向に連続うねりで
ふわふわ感ありだけど、怖い事はない。
街乗りでは締まった足だと思うのにちょっと驚き。
全体的には良くできた車だと思う。燃費も不満ないし買って良かったと言える。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 16:32:26.97 ID:T7HDdL/Fi

なんつったって軽いからな…車重

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:50:10.60 ID:/N1mG2nH0

>>112
擦ったとか轢いたとかばかりだったらいたたまれないじゃないか！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:26:48.75 ID:LW6Wbece0

>>114
その分、フィットなんかに比べて重量税も少し安いんだよな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:32:32.98 ID:JtQY9ICN0

>>115
そこはやっぱり「いたたまれないじゃなイカ！」って書いてくれなくちゃ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 19:03:13.46 ID:jMignlGY0

>>113
スプラッシュ乗りだが高速は最高だぜ
ふわふわ感なんて一度も感じたことない

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 19:26:06.92 ID:FI0yG6vi0

ﾌﾜﾌﾜ厨w

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 19:27:20.93 ID:T7HDdL/Fi

初代スイフトのフワフワ感がたまらなく好きだった

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 19:46:42.04 ID:6EMtdmb90

ホワホワホワホワ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:14:26.40 ID:X2wb3Qrp0

フワンフワン
ふわつくよ
素イフトだからか・・
RS 買えばイイのか

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:15:53.29 ID:VCVXA84FO

スプラッシュはスイフトに比べてガワがブワブワしてるよな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:30:00.33 ID:ir1HaxHwO

マイカーとなった今では慣れるとフワフワ感はあんまり感じなくなったな
試乗車のときは結構気になったけど

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 07:39:00.75 ID:UhyHoLuT0

なんで日本車はふわふわなの？
俺はどうでもいいけどデメリットなの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 09:18:09.82 ID:JEPG+EfJi

日本車の黎明期は、道が悪かったので
柔らかい足にしたと聞いた事がある。
アメ車もそうでなかったかな。

その乗り心地に慣れた客は次もその乗り心地を求めるので
日本車の足の味付けはメーカーにかかわらず柔らか。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:22:06.48 ID:Qbt/EZQb0

車高下げた事も無いﾕﾄﾘがﾌﾜﾌﾜ馬鹿でOK？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:29:23.56 ID:hoLD87o80

残業代含めた国家公務員の本当の年収は民間約2倍の808万円

増税で国民から搾り取る税金が国庫を潤すと同時に、役人の給与は再び元の高い水準に戻され、増税の痛みを感じなくて済むカラクリなのである。
だから霞が関官僚や自治労などの公務員労組は「国民に増税すれば自分たちの給料が増え、高給を維持できる」と今回の増税法案に大賛成している。

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120712/dms1207121600022-n1.htm

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:32:49.16 ID:g6SKG3LN0

今から考えると嘘のようだが、昔はデコボコの未舗装路もけっこうあったからなぁ
結局はクルマ自体の適不適ではなく、その国の好みの傾向性なんだね
単純に日本では柔らか目を好む人が多いと

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:38:35.79 ID:+WEtvtGMP

道路に出てるマンホールとか嫌だしな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:57:42.56 ID:EisDsPRh0

>>129
90年代頃まで自分の周りでは未舗装道ばっかだったな
子供だったからガックンガックンなるの楽しんでた

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:21:05.91 ID:JEPG+EfJi

そもそも一般の人が車を持てるようになったのが
60～70年代なので、舗装の歴史はもっと浅いのよね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:29:55.86 ID:Qbt/EZQb0

ｹﾂ痛いよw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:15:00.77 ID:Ybwm5m3xO

法廷速度の範囲内なら足が固いのはデメリットにしかならないと思うの。
高速道路メインで走る車でもないし。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:55:31.66 ID:u4evD+/Fi

>>134
高速道路は路面がなだらか
そんな風に思っていた時期もありました

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:28:55.67 ID:tk4iQxP+0

高速道路も継ぎ目に高さ4cmくらいのズレが結構あるからね
今まで無かったところが地震とかで突然できるから
思わずチンサム

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:03:13.46 ID:OSfLi6UJ0

やわらかいとふわっ
固いとゴツン。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:26:59.67 ID:F621iV590

エコカー補助金が終わったら、xgのMTに値引きでもオプションでもいいからサービスしてくれないかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:53:13.13 ID:UhyHoLuT0

4WDにするメリットとデメリットを教えてください。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:32:36.87 ID:Aj5SY27H0

>>139
メリット
雪や悪路に強い

デメリット
重くなるのとフリクションが増えるせいでパワーが食われて、燃費と加速が悪くなる

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:18:31.73 ID:j8+oam9B0

3代目スイフト、
気のせいかも知れないが、この数カ月で急速に増えたような気がするけど、
何かあったのかな？ある程度の量が急に納車されたとか。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:57:48.27 ID:YHBssUon0

日産車がパッとせんからそう思うだけじゃね？
補助金目当ての駆け込み需要で、他の車も等しく売れてるからなぁ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:06:50.52 ID:x8xsc2UNO

>>141
補助金の駆け込みで先代から乗り換えた人も多いかもね。
まだまだ先代の方が圧倒的に見かけるけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 02:25:53.77 ID:LH/bCL+qO

日産なら補助金終わっても10万補償してくれるしナビは半額だし会社の規模が違うからやることはやるよね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 06:34:54.17 ID:JsCOKnTW0

>>140
加速や燃費は悪くない。18km/l走ってる。
1t超えるから重量税が高いのがデメリット。
シートヒーターが付くのはこの上ないメリット。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 07:55:14.54 ID:WGglAaXh0

>>144
どこかで穴埋めされてんだよ
ゴーン社長が9億何某もの報酬を削って、保証分やらナビの半額分を負担してるって言うなら拍手を送ってやるよ

もうひとつ、おれはノートなんて買わんけどねｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:16:35.23 ID:LH/bCL+qO

買えないの間違いじゃないのか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:24:12.37 ID:RpNBXupQ0

>>147
みんながお前と一緒だとは思わないほうがいい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:26:58.83 ID:KGnaaekr0

えっ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:39:19.05 ID:YEExRjPP0

>>139
メリット
・運転席・助手席シートヒーター　←重要！
・デアイサー
・ヒーテッドドアミラー
・リヤヒーターダクト
（ただし、デアイサー、ヒーテッドドアミラー、リアデフロスターを個別に動作させることができない。）

デメリット
・CVT一択

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:06:09.03 ID:uJcVTVA+O

MTイラネと思ってる俺にはデメリットがないということか！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:20:51.43 ID:cqZv/AC30

>>151
デメリットは無い。
見た目としては、車高が高くなってSUVっぽくなるが
擦りにくいメリットと捉えられればな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:34:06.04 ID:khn8sZRg0

>>152
最低地上高は2WDと同じだ。
でもエアロとかは擦りにくくなるだろうな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:00:51.29 ID:jnFs/YKP0

本日愛車（2代目エスティマ）を修理に出したら、
白いSWIFT君を代車としてお借りしました！！！！
最初は小さい車だなぁ・・・・と思ったけど
乗ってみてビックリ、荒れた路面でもちゃんと吸収してくれている感じがします。
（私自身、WISH→エスティマしか乗っていないのですが）
ノーマルWISHよりも、ローダウンなエスティマよりも乗り心地が良くてビックリです。
オートエアコン、キーレスでエンジンかけれて、ライトのマニュアルレベライザ
もついてるし、タコメーターもちゃんとある。　狭い意外はとても良い車ですね。

ここで聞くのもアレなのですが、
代車君が何代目か見分ける方法ってありますでしょうか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:21:55.04 ID:uDpoh4G50

とりあえず写メアップしてみたら？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:25:12.62 ID:K0B3BiK9P

>>154
奥が3代目（現行）、手前が2代目
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/605841/007_o.jpg
右が3代目、左が2代目
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/605841/008_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/605841/009_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/605841/010_o.jpg

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:50:13.08 ID:FkA6pwOX0

>>154
車高下げれば乗り心地が悪くなるのは当たり前w
どうせインチアップもしているだろうしw

車検書見ればわかるよw
22年10月～

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:22:36.49 ID:fdqKoXuu0

そういえばオートエアコンってかなり恵まれた装備なんだっけか、

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:29:24.02 ID:2NUnkEXx0

Dの人もオートエアコンお勧めですって推してたけど、暑くなったら自分でつければよくね？
何かすごい利点でもあるんだろうか（オートライトに頼りながら）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:33:35.56 ID:NlmKLQJ50

>>159
>暑くなったら自分でつければよくね？

レクサスLSでもそんな機能無いww

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:59:46.14 ID:jnFs/YKP0

>>160　>>159
吹いたｗｗｗｗ　主に風量と噴出し口の選択をオートですよｗ
自動でエアコンがONしたりはしませんｗｗｗｗ
という私もオートは使わないですね。エスティマもオートエアコンですが
風量はマニュアル操作してますｗｗエアコンに対して神経質なもんでｗ
エアコンのダイヤル？は三菱もそうですが、見た目が好きになれないけど
使いやすいですね。
>>156 >>155 さん。
ありがとう！後で写メとってみます。
比べると3代目の方がイケメンですな！！

>>157
エスティマは18インチの扁平タイヤはいてるんで仕方ないですけど
wish（X-S)はノーマルだったんですよね。
突き上げの強さというよりガタン！っていう突き上げの音がスイフトだと
穏やかな気がします。
ガタンバタン的な音はワゴン形状だと仕方ないのかもですけど。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:30:13.89 ID:cqZv/AC30

んーまあでも、俺はオートエアコン常時ONにしてるから
設定温度になったら勝手にOFFになるように見えるよ。
三代目はエアコンの効きが良い。気密だからだろね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:04:04.56 ID:S7K8JI4m0

>>154
そういえば、
代車で乗ったのがキッカケでスイフト買う人って、
案外多いらしいね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:15:32.48 ID:mc6ujmld0

>>163
それは無い

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:38:59.37 ID:hEUFY9lV0

　どっちかが虚言壁ってことね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:58:10.62 ID:cqZv/AC30

代車でスイスポ乗って、加速いいじゃんと言って
間違えて素イフト買った奴なら知ってるが。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:29:23.79 ID:HP97KTXH0

すみません。スイフト乗りの諸先輩方にお聞きしたいのですが
当方、子ども二人（2歳、0歳）の四人家族で
現在、H17年式ウィッシュ、H12年式ムーヴに乗っているのですが
ムーヴを乗り換えようと思い、スイフト(XS)を検討しています。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:31:24.92 ID:HP97KTXH0

チャイルドシートのことを考慮して、ウィッシュを妻に乗ってもらい
僕がスイフトで通勤。というパターンを考えているのですが
「わざわざ狭いクルマを買う必要はない」と妻は反対しています。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:31:47.30 ID:mc6ujmld0

>>167
狭いしやめとけ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:33:30.77 ID:HP97KTXH0

妻はフリードを候補にしていまして、こちらもスイフト同様見積もりを取りましたが
やはり、値引き後の50万という金額はとても大きく
なんとか妻を説得出来ないものかと考えています。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:35:38.26 ID:HP97KTXH0

僕個人の考えは、小学生の低学年くらいまでならスイフトでも充分大丈夫だと思いますし
まだまだウィッシュが充分乗れますので、ウィッシュが限界になってきたらの
買い替えでも間に合うのではないかと考えています。
当面は自分好みで遊びに使える最後のクルマだと思うので、何としてもスイフトに乗りたいのです。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:36:03.61 ID:rGVzyrk10

>>167
まったくもってファミリーカーじゃない
なぜスイフトを検討してるんですか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:37:41.56 ID:HP97KTXH0

諸先輩方は奥さんの反対をどうやって説得しましたか？

ここのスレでも諸先輩方の値下げ等拝見しましたが、正直自分でもビックリする程
値下げされましたので、とても揺らいでいます。

どうかご教授願います。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:38:01.29 ID:rGVzyrk10

>>171
そういう意思があるなら、すべて伝えて買うしかないんじゃない

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:51:32.09 ID:2NUnkEXx0

>>160-161
ぎゃわぁぁぁ！そうだったのか、毎回風量が変わるんで
俺は強い風嫌いなんだこんちくしょう！と手動で直してました

>>173
荷物無しで大人4人乗ってみましたが、1時間くらいならぜんぜん平気で乗れます。
そのあとフィットの後部座席に乗って思ったのはﾌｨｯﾄｵﾇﾇﾒ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:04:49.46 ID:jniwnDne0

スイフトにどの位乗られるのか分かりませんが
本当に1人で通勤のみに使うなら問題ないでしょう。
しかし、奥様に貸し出すとか、
奥様がウィッシュ使用中に子供を乗せるとか
スイフトに3名以上乗る可能性がある場合
いちユーザとしてオススメできません。

その点を踏まえた上で説得してみては？
広い車の方がいいのは、
そういった使い道を絶対すると思っているからでしょ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:12:34.15 ID:6sJnDpf10

ムーヴの代わりならスイフトでええやん
なんでまたミニバン買わなあかんねん

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:23:11.86 ID:BFibuJ6q0

>>141
逆に三代目マーチは発表後数ヶ月で街で結構見かけるようになったけど
今ではかえって遭遇率が下がったように思う

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:19:34.57 ID:+SQRsWjqO

確かに広くはないが、それほどシビアじゃないと思う。
子供が小学生くらいまでなら親子4人充分使える。
参考までに、GWはこれで静岡から福井往復で特に問題なしでした。

とはいえ、やはり自分の目と感覚で判断されることをおすすめします。
その上で細君を説得してみては？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:11:32.11 ID:tLVj51JG0

フリード買うぐらいならソリオのほうがいいよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:12:32.99 ID:v0bW7qOT0

まぁ、人間広い方に慣れちゃうとそっちが良くなりますね。
うちは小学4年生と幼稚園年中組ですがスイフト一台でやってます。
都心部であまり車使わなくても大丈夫ということもありますが、
下の子のベビーカーが要らなくなったのが大きいですね。あれデカイですから。
かなり昔にバイク乗りだったのですがそれでいろいろ旅行に行きました。
バイクにくらべりゃかなり積めますねf^^;みんな荷物多すぎですよ。
ちょっとした買い物や旅行には十分と私は思っています。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:51:14.16 ID:SEmXc8WA0

>>156
3代目の方が一回り大きいのな。
でも2代目の方がスッキリしていていい。
3代目のケツはどうにもカッコワルイ。

しかし、燃費良いな－。
納車されて1週間経って走行300㎞オーバー。都内で通勤利用。片道20㎞程。
給油してから280㎞程走ってるけど、まだ燃料計の針が真ん中まで来てない。
今のところアベレージで14㎞出てる。
軽ターボ乗ってた時と比べても遜色ないどころか、むしろこっちの方が良いくらいか？

旅行なんかに行ったら、けっこう良い数字出そうだ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:02:42.06 ID:gJicoac20

２代目のリアは掴むとこが主張しすぎなのがダメだな
あとテールランプの白の使い方は圧倒的に３代目

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:42:41.90 ID:G4D6wA140

他社の軽に乗ったけどダイブ広かったよｗ
家族乗りでは絶対に使えないよなスイフト。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:48:19.50 ID:v0bW7qOT0

あと、今の日本では嫁の意見は重要ですね。
うちの嫁はミニバンは嫌い、昔セリカのMT乗っていて、今回も2ドア
でも何とかなるくらいのこと言ってましたが、私の方が却下しました。
スポじゃなくていいの?みたいなことも最後まで言ってましたね。
結局、ここで嫌われているRS購入して家族4人で乗ってますわ。経済的です。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:10:49.64 ID:JdLeZWpY0

>>177に尽きるわな
ウィッシュも売ってフリードとか一台に統一するってなら分かるが、
セカンドカーで何故またデカい車を買うんだよw

つか、スイフトもそこまで後部座席狭くねーよ
大人四人なら狭いとかは普通感じない
狭い狭いとか、お前らは黒人のデカ男かっつう
日本人の平均的な小学生中学生ならむしろ広いぐらいだ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:14:02.84 ID:hmLo1agW0

俺も今日かみさんの車買うのに実車見てきたが、そんなに狭くないぞ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:16:43.30 ID:r7/H+7pk0

後部座席の広さがうんぬんよりも
リアの窓枠が小さいため、圧迫感があると言われた。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:21:04.32 ID:S7K8JI4m0

まあミニバン普及以前で考えれば、
子供がいようがいまいが、この程度の広さでも皆十分やっていたもんだ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:23:10.80 ID:aXMHp29R0

狭いっつーのは荷室の事じゃないのか。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:25:13.94 ID:G4D6wA140

まあ確かにそこまで狭くないけど、他に広い車があるわけだからやっぱ狭いよな
第一スイフトの売りはそこじゃないし、広さで売ってる車に勝てるはずは無い

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:28:41.69 ID:K0B3BiK9P

キャビンは広いとは言えないけどコンパクトカーとして極端に狭いわけじゃないよな
ただ>>190が言うとおり荷室は狭い
スターレットやミニより狭い

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:38:46.01 ID:dJ0zwCfa0

うちは現在軽に乗っていて、7歳と5歳のこども乗せて試乗したら「うわぁひろい。これならおばあちゃんと一緒に乗れるね」と大喜びでした。
一方嫁さんは「乗った感じはそんなに大きさは感じない」といいつつ「幅が20cmも広がると狭い道にチャレンジできなくなる」と不満そうです。
荷室に関しては「こんだけあれば十分」だそうな。
さすが旧規格時代から軽を乗り継いできた人は違う。

全く持って他の人の参考にならないとは思っています。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:58:21.87 ID:LH/bCL+qO

荷室がとにかくダメだね

買う気しない

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:59:17.11 ID:v0bW7qOT0

結局、普通の嫁に走りの良さを主張しても駄目だろうから、
あとは経済性くらいしか無いですかね。ひたすらお願いとか。
試乗して乗り心地が硬いとか言われないことを祈ります。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:12:56.69 ID:v0bW7qOT0

> ID:LH/bCL+qO
買う気しないのに何故かこのスレやRSスレで多数発言。
きっと今日たまたま覗いたわけじゃないよね。
目的は何だろ。。。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:20:03.85 ID:SEmXc8WA0

某スレのバカセと似たような存在。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:21:09.49 ID:dTAYeAO50

スイフトＸＬ２型　
乗り始めて思ったんだけどステアリング軽くないですか？
試乗車（ＸＬ，ＸＳ）ではブレーキの効きがよすぎる感じだったのが
柔らかくなってた。アクセルもややかたさが足りない。

最近の製造分で同じように思う方いませんか？
タイヤやプログラムによって違うんでしょうか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:18:21.17 ID:v0bW7qOT0

例のRS騒動もこういう人に悪い方向に火に油を注がれて、
みんな踊らされて要らない争いをしている様な気がしています。
まぁ2chなんで追跡は出来ないし証拠も無いですが、
あの場面でこの人はどういう発言をしていたんだろうと想像すると
その場を収めるように動いていたとはとうてい思えないですね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:19:23.09 ID:LH/bCL+qO

慣れて来ただけだろ

欧州に

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:29:42.21 ID:Or922hB40

>>196
ほっとけばいいよ。
嫌いなスズキの社員スレにわざわざ住み着いて悪態ついてるんだから
よっぽどスズキに恨みがあるんだろ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:36:55.36 ID:51jFkhbz0

>>198
代車で乗っただですけど、ハンドルは僕も軽いと思いました。
遊びが多いのかセンターに戻ろうとする力が弱いのか解らないですけど
ゲーセンのゲーム機みたいに軽々回りますね。
母親が昔乗ってたアルトは怖いくらいハンドルが軽かったので
スズキの特徴かなぁと思ってます。
軽は女性が多いですから軽い方が好まれますし。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:42:13.65 ID:v0bW7qOT0

>>200
みんながあなたに慣れたのだ悟りました。お休みなさい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:48:43.49 ID:LH/bCL+qO

グイグイ入れ食いなんだけど
ｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:50:18.79 ID:aXMHp29R0

SX4スレにもいるんだな。
スズキにリストラでもされたの？（´・ω・）

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:04:06.23 ID:5cPfHOAmO

>>198
グレードは違うがブレーキの違和感は俺も感じた。

俺が乗ってるのはRSの1型だけど、XG、RSのそれぞれ1型に試乗した時にXGはブレーキが効き過ぎる感じはあった。RSは気にならなかった。
買ったRSもブレーキは普通というより少し弱いくらい。

例えば、現行スイフトを販売し始めた時はブレーキは強めにしていたが、客から効き過ぎるとクレームがあって改良(改悪？)したかもしれないね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:04:59.18 ID:EE6IoSpg0

>>198
俺は逆に重かったら買ってなかったな。
あの軽さは、トヨタやホンダのような軽さじゃなくて芯はしっかりしてる
手ごたえのある軽さでかつ、クイックで運転しててとても楽しい！
チャリみたいな感じかな。
足回りも、高速や峠じゃＲＳの方が勝ってるだろうけど、街のりから高速までカバー
できる懐の深さは他社じゃ真似できないと思う。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:13:27.04 ID:A049txvR0

僕剃り男！

欧州の風に吹かれてやってきたお(￣∇￣)

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:44:44.10 ID:J7LYImGF0

家は嫁と中学生の娘三人家族だが三人乗るときは何時も嫁と娘は後席に乗るよ！
後ろの包まれ感が良いらしい。
一日乗ることも有るけど苦になら無いっていってる。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:06:07.44 ID:zIG6ftIZ0

>>165
まぁ、嘘つきは>>164だよ。
たまにミニバン乗るとビックリする位しょぼいからな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:09:15.05 ID:zIG6ftIZ0

>>194
クルマに何か積んでんだよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:11:24.63 ID:zIG6ftIZ0

>>202
RS ｵﾇﾇﾒ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:23:47.53 ID:n7xP1QMJ0

オレもXLのMT買ったが、RSにしとけば良かった・・と激しく後悔している。
スイフトスレではRSは固すぎて話になんない感じだったので信じて買っちゃったのに・・
RSの試乗車が近くになかったのが一番の敗因だが、信じるモノを間違ってた・・というか情報が少な過ぎたわ。
知り合いのRSは良すぎた。乗らなきゃ良かったなぁ・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:30:13.80 ID:GGvau+Ci0

RSはエアロパーツがダサいからXLで十分さ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:35:12.34 ID:EE6IoSpg0

>>213
2chなんて信じるから…
ＲＳ叩いてるヤツはＲＳ発表前に買っちゃって後悔してる人たちが大半だからな。
ＲＳ発表後にＸＬ買うとか理解できん。
この車はＲＳのＭＴがベストバイだね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:59:07.24 ID:zIG6ftIZ0

>>214
スイスポと同じ外観、足回りでエンジンだけ1.2と言うのはないんでしょうかね～

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 02:33:13.19 ID:vTk1aboQ0

>>216
エンジン乗せ換えでおｋ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 02:45:31.00 ID:ZHkzpSB20

【スズキ】スイフト RS　Part1　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341232413/

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 06:14:33.01 ID:ZpcG2tPL0

XG良いよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:11:05.79 ID:vTk1aboQ0

XGたん･･･はぁはぁはぁ･･･かわいいよ///

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:15:55.72 ID:sKa7cSJ10

>>213
ひょっとすると、RSのアブソーバは温度で減衰が大きく変わるのかもしれん。
寒い時はガチガチで、今時期がちょうどよいとか。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:23:39.14 ID:udKBeBZH0

アブソーバ自体は共通
セッティングが違うだけ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:27:03.28 ID:EiD4ouIc0

試乗したけど、乗り心地いいね。XGでも十分剛性感あるし、足回りの安心感あるね。
気に入ったわ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:39:06.24 ID:GGvau+Ci0

>>216
逆に外観だけノーマルで中身スポーツが欲しい

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:48:07.93 ID:CfKDSqLn0

最近のスズキのエアロは皆同じに見える。
ソリオ・パレット・ワゴナールと比べると
控えめ。
ただ、田舎だと、脚が硬くないと、段差で車体がフワつく。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:09:47.93 ID:kAbCD4pI0

RSにスイスポ用のフォグランプベゼルは取り付けられるのかな
簡単な加工でいけそうな気もしなくもないが

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:38:10.66 ID:GurQzIeN0

バイク乗ってるけど
ギャップの多い道でサスセッティング固くしてもいいことない気がするんです（´・ω・）

車の足なんてあんまり気にしないけど固けりゃいいの？（´・д・）

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 12:20:19.11 ID:Ptjn1iKh0

んなわきゃない
その理屈で言ったらオフロードバイクはガチガチじゃなきゃいけなくなる
実際は減衰はあるけど、バネは柔らかいだろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 12:54:45.63 ID:fJxRNsuh0

足が硬いってどういう意味？
硬いと段差で衝撃がダイレクトにガツガツきて
柔らかいと段差でも衝撃吸収するって認識でいいの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:04:55.15 ID:Z92Jvq4SO

元々ストローク短く容量ないダンパーに何求めてんだ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:05:21.98 ID:Ptjn1iKh0

一石を投じた >>225 に、答えてもらおうよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:40:45.79 ID:Z92Jvq4SO

フワつく、という表現にそれ以上説明出来ない限界が見えた

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 14:54:09.04 ID:usnw37yv0

XGの脚（タイヤも含めて）が、一番田舎向きだと思うが
もちろん、高速でも何の不安も無い

○○厨には理解できないだろうが

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:34:52.52 ID:ZJ5XGPjQO

田んぼのあぜ道走るなら軟らかい方がいいだろな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:08:47.95 ID:q+rCIITTi

いくら田舎だからって普通にアスファルトだよw継ぎ接ぎや穴は多いがな。
ストップ＆ゴーは少なく、緩やかなカーブのバイパスや峠が多い。RSが楽しいって気持ちはわかるよ。俺の場合東北だから雪道走るのに、あのエアロは邪魔以外の何物でもないが。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:09:17.00 ID:K6qOlzFl0

今日　後方不注意で白スイフトを柱にぶつけて２CM×２CMくらいお尻がへこんじゃった
どうやって直したらよいですかね＞＜？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:24:17.20 ID:CfKhHdoS0

>>236
板金屋で直してもらう
素人が手を出すと酷いことになる

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:52:42.90 ID:glZovtpD0

>>236
そのままでは駄目ですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:06:17.17 ID:EhevFr1j0

>>229
それもあるけど、カーブなどで振り回したときに免震構造のように居住スペースと駆動部分を分離させる量の差
やわらかい足は加速減速に対して一瞬遅れて動くことで居住スペースへの加速度が緩和され乗り心地がよくなる
ただし重心位置がわかれるのでサーキットなどで高速走行時に安定感は悪くなる

いっぽう硬い足は駆動部と居住区が一体になって動くため、加速度がそのまま伝わる
剛性が高くなるので高速走行時の安定度が増す

ただしどちらも市販車なのでぶっちゃけたいした差はない
軍用車両に試乗する機会があれば硬い足回り、乗り心地を犠牲にするという意味が実感できる
あと吐く

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:08:52.55 ID:+02p41sL0

>>236
デントリペアの見積もり取ったらどーよ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:17:50.98 ID:TK6SVIpb0

>>199
君、まちがっとるよ
思い込みが激しいタイプだね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:29:13.37 ID:TK6SVIpb0

あっ、ごめんなさい間違えました

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:16:18.21 ID:O+lWcRnk0

和んだ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:59:26.21 ID:zIG6ftIZ0

XGとRSの足の差はぶっちゃけ好みのレベルを少し上回る程度。
大した違いはないが、ステアリングレスポンスやブレーキングの時の荷重移動は別物に近い感じ。
サスペンションよりもタイヤの差かな。
XLとRSでもタイヤサイズ銘柄は同じでもケース剛性がかなり違う別のタイヤなので、サスペンションよりもタイヤの差を感じる。

峠や高速に行かなくても走行性能の差は明らかにある。
でも、乗り心地は好みの差でしかない。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:02:55.65 ID:fJxRNsuh0

>>239
たいした差はなさそうだけど
素イフトの足回りのほうが使い心地はよさそうだな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:48:48.21 ID:J6LzkMSX0

普通に使うなら素イフト
高速走行させたいならスイスポを買うか自分でいじくるかだな

247 ：236：2012/07/15(日) 20:54:24.95 ID:K6qOlzFl0

下地の黒いところまでいってるのでデントリペアは厳しそうです
一応スプレーとか買ってきましたが失敗しそうでメンドクサくなりました
十円玉くらいの凹み穴なのでシールで誤魔化すのが一番ですかね・・。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:16:06.11 ID:bMxF/rx90

>>236
空力を考慮したエアロダイナフォルムとして割り切るのはどーよ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:27:17.02 ID:fJxRNsuh0

>>247
自分でやるのは絶対にやめたほうがいい

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:31:42.03 ID:+02p41sL0

じゃぁ、嫁とか弟とかあるいは隣人とかに頼んみたらどうだ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:50:26.13 ID:/Org7uZE0

くだらねえ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:11:51.35 ID:WXwd1//K0

>>247
その穴を利用してバックカメラを取り付けるってどう(笑)

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:26:58.87 ID:PYAGu1Ng0

最近XG乗り始めたんだけど、
発進直後アクセルをちょっと踏むだけで急加速して、
そのあと落ち着いちゃうのは仕様？

CVTだから例は悪いが、最初の1,2秒だけ1速で
すぐに2速にギアチェンジしちゃう感じ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:59:20.61 ID:sKa7cSJ10

>>253
仕様
俺的例えは中～高回転型小排気量MTで２速発進
（こうゆー乗り方するとクラッチ板が数万kmでだめになるんだよねｗ）

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:13:23.10 ID:aB8IYfU/0

あぁぁ…やっちまった。
スパッツ擦ったああああ…
まだ300㎞くらいしか走ってないのに…トホホ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:32:48.08 ID:TYVA72Ky0

通過儀礼みたいなモンでしょ
割ってから本番、もげたら泣け

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:41:40.04 ID:ZHkzpSB20

>>253
半年乗ってから出直してきてｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:57:42.88 ID:eX+FneIGO

ボディだかエアロの慣らしが終わった人がいるようだね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:00:29.32 ID:nr0jIYzMO

外装慣らし位で凹むなよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:25:19.86 ID:KPw9rkI5O

知り合いが乗ってたからちょっと乗らしてもらったけど、いいねぇ。このスジキのスイスト
オモチャぽくて

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:48:35.12 ID:qI877ixQ0

>>260
…惚れたな？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 02:32:46.80 ID:CveIdEXB0

おまいら、エッセとかプロボックスとかも好きだろ。
あと、フィアットとか、チープなの。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 03:08:31.05 ID:7eDTEsW80

Σ（゜Д゜；）ギクッ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 03:10:01.12 ID:zChZey2U0

そういや、エッセカスタムの見積りはとった事あるな
いざ契約に行ったら定休日で近くのスズキで先代スイフト買った

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:31:43.82 ID:Hc1n0FFC0

>>260
オッサンの新型ニートだっけ？
まだ発売しないのか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:27:14.35 ID:iFFLRP/50

西さん自動車のプアドライブとかいうあれか

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:29:31.81 ID:hi78Jp6h0

>>262
500（2代目）、パンダ（初代）とかのデザインが好き

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:36:37.38 ID:+wz29Py/0

暑がりだからエアコン強めにして乗ってると燃費12.5km・・・
頻繁に渋滞に巻き込まれる市街地だとこんなもんかね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:39:23.93 ID:6T93v9p90

うん、そんなもんだ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:41:59.45 ID:nqSm8vVN0

みなさんスイフトに乗っていて不満感じることは何かありませんか？

私はステアリングの軽さ、アクセルの軽さです。
これがないと重厚感がまるで薄れてしまう。
妙に安っぽく感じるんですよね。

販売店で調整してもらうことは可能なのでしょうか。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:49:56.09 ID:13tU14HX0

アクセル軽い？

コンパクト5車種試乗してXS買ったけど、一番重たいよ。
ステアリングも速度上がると結構重いよ（ガッチリ感）。
この辺はポロあたりを見てると思ったよ。

272 ：270：2012/07/16(月) 11:10:07.39 ID:nqSm8vVN0

>>271
自分もＸＬ，ＸＳ試乗したときは同じような印象を受けました。
ヴィッツやフィット、デミオと比べて、ステアリング・アクセルが重く
ブレーキの効きがいい。しかもそれらのバランスが絶妙で
手ごたえと快適さを体中で感じられるしなやかさがあると。
しかし、今年6月頭に製造されたらしいＸＬを買って乗ってみると
まるで別の車かと思うくらい違うんですよね。
ＸＧ試乗したときよりも、ふわつき・やわらかさが増して
コーナリング時の安定感のなさで特に強くそれを感じました。
きついコーナーを曲がりきったところでハンドルをもとにもどそうとすると
軽くてもどしすぎたり、もどしが足りなかったりしてしまう。
スイフトはかなりクイックに曲がるだけにそれが惜しいと思うのですが。
パワステのプログラムを変更することで対応できないでしょうか。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 12:12:06.27 ID:OK+DGO0t0

>>198でもそんなこと書かれてるけど、
重すぎるってクレームが多かったのかもな
RSだと多少マシなのかな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 13:20:01.87 ID:zmFktKo80

んー…ＲＳでもステアリングはちょいと軽めと俺は感じた。
交差点なんかでハンドル回るとあっちゅーまにハンドルがロックする位置まで来る感じ。
まだ慣らしやっててあんましスピード上げた走りはしてないってのもあるが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 13:20:34.50 ID:zmFktKo80

「回ると」じゃなくて「回すと」だった

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 13:32:01.66 ID:wi/oYtYM0

つまり
初期素イフト…RS…現行素イフト
ってことだな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 13:40:08.79 ID:KPw9rkI5O

>>270
妙に安っぽいではなくてズバリ安っぽいだろ

278 ：247：2012/07/16(月) 19:08:54.79 ID:01Q00AZf0

とりあえず太陽で固まるパテで穴は塞ぎました。
ペイントはめんどうなので気が向いたらやります

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:17:33.96 ID:4HI8Akkpi

オレもXL試乗してステアリングインフォメーションが乏しく、軽すぎに感じた。
切り返しでも反応が少し遅れ気味。
期待外れ。
ただ、期待以上に乗り心地は良かった。
RSはしっかりしたインフォメーションと自在に動くのがキモチ良く迷わず契約した。
乗り心地は大きめの段差や路面の補修跡に対するいなし方がイマイチですが、ダンパーはさほど固くはないな。
固いと感じる原因はタイヤのケース剛性。
コレが反応の良さやブレーキタッチを良くしている。
高速域では固さは全く感じないどころか、もう少し締めた方が良いと感じる。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:20:34.99 ID:dL19vy/w0

>>277
違う。本当に安いんだよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:57:51.62 ID:KPw9rkI5O

結論

安いだけあって安っぽい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:30:15.12 ID:5BbkcHBs0

相変わらずネチネチしてるなぁこいつ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:33:01.74 ID:KPw9rkI5O

モチモチしてるぜ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:33:25.14 ID:349TVaQB0

妙に安っぽく見えるもんが安いならそれでいいだろう。
高かったら詐欺だ。君たちの言うことに矛盾点はない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:38:18.51 ID:xPb1Pt/n0

車買うの初めてで今度試乗に行く予定なんだけど、運転自体久々、
走る分には大丈夫だと思うんだけど、帰ってきて駐車までやらないとダメなの？
あとお願いします。ってな感じで頼んでいいよね。
駐車も苦手で始めて乗る車でできる気しないからさ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:50:38.59 ID:349TVaQB0

>>285
運転、久しぶりなんですよ、って言えばいいよ
簡単なコース教えてくれるだろうし、
止めるときも店の前に付ければいいよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:55:33.71 ID:KPw9rkI5O

アリーナのロリ顔巨乳の子が隣りに乗りでもしたら試乗どころじゃないな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:02:11.92 ID:GcdqM1Fn0

試乗を終えてディーラーに戻って駐車スペースにいれるとき
隣に乗っていた若い女性の店員が
「バックであそこに入れて下さい。」
と言ってくれました。

というレスを見た気がする。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:14:01.05 ID:KPw9rkI5O

>>285は「バックであそこに入れるんですね？」のフレーズだけ家で10回練習すれば完璧だね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:44:09.19 ID:uLEiq1fhO

>>278
パテってことはバンパー？

補修関係のスレは車板にもあるし、ググって極力綺麗に仕上げてくれぇい。
できれば画像うp！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:53:32.89 ID:n3yRdquk0

スイフトが普通、平均だと思ってたから
他の車乗ったときのメーター周りとかのチープさにびっくりした

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:04:07.14 ID:kv0pIZAe0

誰かオーディオの20Pのカプラーに使用されてる端子の種類わからない？
大小の2つが使用されていたて、ステアリングリモコンの配線が来てるカプラー両側にある大きい方の端子の種類を知りたい。
矢崎や住友のページで一致するカプラーを検索してみたんだけど、見当たらなくて。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:17:09.73 ID:2p4gaEJt0

>>291
オレもそれは感じたよ。
メディアではヨタやンダに遠慮して余り言わないが、他車がひど過ぎる。
Fitハイブリッドはびびったよ。
素材もデザインも仕上げも全てチープ。
スイフトとは比べる対象ですらない。
ヨタは見てないが、更にチープってんだろ・・
なにやってんだよ、日本のメーカーは。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:31:42.74 ID:/P481aN/P

>>293
今の日本のコンパクトカーは燃費が良くて荷室広けりゃ後は
何でもいい、くらいの感じじゃないの？需要自体がそういう傾向
なんだろうし。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:37:57.25 ID:2c0FG1r80

買うときに試乗しないから、メーターとか気がつかないんだよ

ショールームで、とりあえず運転席にも座ってはみるだろうけど
あとは装備とか、後席の広さ、荷室の広さとかに関心を持つだけ
大半が一人で運転するような車ですらそういう選び方だもんな
それとカタログ燃費ね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:43:17.06 ID:lcJLJaen0

他者の同クラスの車よりは質感高いよな
フィットやキューブに乗ること多いけど、普段内装なんか気にしない俺でも
ちょっと目につくレベル

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:44:44.18 ID:y2/oi4F60

よし、スイフトの黒を買おう！

グレードはXLでいいか

おすすめオプションとかありますか？

初めて車買うんで慎重にいきたいのです。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:45:15.72 ID:KPw9rkI5O

>>294 その言葉ならスイスト立つ瀬ないな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:45:43.35 ID:PruEqXmf0

デミオとスイフト
どっちにするか
なやむ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:02:42.57 ID:KPw9rkI5O

新型デミオまでマツダ！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:10:18.55 ID:Da6Rhf0V0

XS以外を選択した人に聞きたいんだが、アームレストないのってどう？
今のってる車だとのんびりした道じゃ左手はアームレストに置いて右手で運転する癖がついてるんだけど
スイフトだとXSしかアームレストないんだよなあ

「他のもので代用してる」とか「センターコンソールボックスつけてる」とかいう人いたら
センターコンソールボックスの使い勝手とか、何で代用してるかとか教えていただけると非常にうれしい

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:16:38.82 ID:e6pe16z20

運転中にアームレストに腕を乗せて体重をかけるのは論外だし
アームレストに腕が乗るポジショニングもおかしい
基本的に両手で運転するもんだし片手で運転するのはシフトチェンジするときくらいだ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:23:51.28 ID:Da6Rhf0V0

ああ表現が悪かった
左手じゃなくて厳密には左ひじです
今の車はわりと手首のほうまでゆったりおけたんですが
センターコンソールボックスだとひじはおけても手首のほうはぶらぶらしそうだなあ
とカタログの画像を見てて思ったので
他のものなどでうまく代用されている方はいるかなと

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:38:51.93 ID:8HIJKePcO

やばいな、明日からノートオヌヌメになるな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:52:33.44 ID:fRJugkFN0

先日人生ではじめて新車（ＸＧ）を買ったが、最近中古車でもよかったかなと思い始めてる。
新車だと１０年は乗らないともとが取れないような気がするけど、そこまでスイフトで満足できるのかどうか。
近頃はもう別のスポーツタイプの車に気がいってる。
こんなことならせめてスイフトスポーツ買っとくべきだった。
それかとりあえず中古で２，３年乗って、飽きたらまた別の買ってというほうが
高くついたとしても生涯でいろんな車を試せるしいいような気がしてきた。
今回は急に車が必要になったこと、また補助金のこともあって新車に焦って決めてしまったけど
試乗で一番感触のよかったスイフトにもう飽きが来るとは思わなかった。
なんか乗り心地よすぎて快適すぎるんだよね。面白みがない。
予算も多少余裕あったけど、コスパがいいとスイフトにしてしまって多少後悔。
走りが楽しいという触れ込みは他の国産コンパクトに比べると、もっともだとは思うけど
自分は十分には満足できなかった。
これなら最初に親に買ってもらった１０数年落ちで壊れかけのマニュアル車のほうが
ガタゴト不快だったけど楽しかったな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:58:20.72 ID:FtnXjoQt0

>>305
スイフト飽きたからおまえらにタダでくれてやるよまで読んだ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:58:35.34 ID:x0FgoRZN0

>>305
MT車？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 01:00:25.73 ID:fRJugkFN0

>>307
ＣＶＴです。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 01:03:01.43 ID:fRJugkFN0

ＸＧでなくＸＬの間違い・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 01:33:45.26 ID:B2ri1t4o0

頑張って乗りつぶしてw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 02:14:14.23 ID:3K8gijtZ0

cvt乗りだけどmtにすりゃよかった
変速タイミングが合わないし、ひゅーんて音がするのが気になる
あとアクセル踏んでもほんの少し間がある

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 03:50:42.21 ID:2G8gJpeb0

硬いのがいいなら、プロボックスにしとけ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 07:53:28.18 ID:TkN6x3IQ0

サクシードの方が装備はいいぞ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 09:00:13.31 ID:nLNOLMp00

>>305
元を取ろうと思うなら新車買う時点で･･･
先代のスイスポでも良かったと思うよ
それか、格安中古車を数年乗る方が元は取りやすい
色んな車に乗ってしっくり来るのを探せばいい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 09:16:53.87 ID:ZxkVMxP30

>>305は十年前の俺みたいだなと思った。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 09:59:13.69 ID:gMDn54l30

エクステリアに惚れてインテリア見て問題なしで試乗して文句なしで
ほとんど即決に近い形で買っちゃったけど
後で他車のことを知れば知るほどスイフトの良さが分かってきた
この車選んで正解だったと思う

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 11:04:22.17 ID:unh6l86F0

>>305はきっとツンデレ

318 ：294：2012/07/17(火) 11:04:33.72 ID:HZmyByknP

>>298
荷物は別に大きいの載せない、同乗者は乗っても1人2人、取り回しいいのが
欲しいが高速もよく乗るし運転して疲れにくいのがいい、って条件で
素イフト買って俺は満足してますよ。

日本車の、特に小型車の主流が実用性経済性一辺倒の中、逆にこういう車は
存在価値高いと思ってるけど。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 11:51:26.95 ID:mDn8EPS80

>>303
要るか？
無けりゃないで済んでいくモンだろう。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 11:53:15.13 ID:mDn8EPS80

>>308
RS MTなら飽きることなかったのに・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:15:55.15 ID:4w6AZJxoO

>>316
ナカーマ

デザインで選んだらスイフトでした。
良い意味でおもちゃっぽくて、かっこ可愛い感じが気に入ってます。
走りは先代から定評があったし、スゲー俺得なクルマです。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:14:01.48 ID:NEAq2Mx50

アブねーフロント擦ったったw
危うくおなくなりになりはぐったw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:40:35.60 ID:K96wRlUz0

XLMT乗り
駐車場ジャリジャリなのでRSは論外
アクセル徐々に踏み込むとカチカチと音がするのが気に入ってる。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:01:33.18 ID:R4ZvlsPU0

スズキスイフトを１名様にプレゼント！
http://www.ntv.co.jp/going/present/suzuki.html
http://www.ntv.co.jp/going/index.html

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 15:33:20.03 ID:bLJaXCp00

>>322
日本語でおｋ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:11:48.17 ID:6RFayNo+0

飽きたなら、ツインとかマイティボーイとか
面白おかしいマイクロカーを買い足せばいいと思うよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:30:00.50 ID:NizTxann0

>>305
1.2Lのおもちゃ車だぜ、何を今さら・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:36:52.68 ID:MXBIRcAC0

静岡県民だけどスイフトとスイスポばっかみるな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:51:36.19 ID:5IUiL0dh0

グレードXG、スターシルバーメタリックで先週納車だったんだが
両側のサイドシルの塗りムラが気になった。どうよ？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3207310.jpg.html

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:59:40.14 ID:12j6mEQw0

>>329
これはひどい、でも仕様の範囲ってなるのかな？
一度買った店に言うのがいいね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:01:22.95 ID:e6pe16z20

チッピング塗装でしょ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:04:50.96 ID:fJGGAdDS0

チッピングコートだね。
この凹凸が耐久性を持つんだよ。
スイフト（というか最近の車は大概）はみんなこうだよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:06:04.93 ID:gnT0b4Qs0

そら、静岡はお膝元だしなぁ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:11:26.54 ID:5IUiL0dh0

>>331、>>332
へえー、そうだったのか！
ありがとう。凄い勉強になった
>>330
前車のサイドシルはプラだったから
正直よく分からなかったんだ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:50:22.64 ID:3w/E28nTP

MC情報は？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:21:35.14 ID:aYXmiZJI0

ハマー？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:34:31.57 ID:th1QJ6/h0

情報がもれないのがスズキ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:50:48.69 ID:UvN/NWlV0

グリーンかっこいいね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:27:45.82 ID:CYMdu1PA0

>>336
A.T.の方だろ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 01:01:15.90 ID:2t7izSAP0

ＡＵＴＯライトのポジションは一番上（最後）に配置してほしい
自分の意思で全灯とスモールライトを切り替えたいから

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 01:24:54.57 ID:RIVB3Npk0

XLとXGで悩んでるんだが

どっちにしようか迷うなぁ

アルミはカッコいいけど、タイヤは15インチが良いし

ディスチャージは必要かどうか悩むし、うーむ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 02:06:57.43 ID:oNtBPX7R0

>>341
XGで満足できるよ。
XLならもっと満足できるよ。
XSなら一番満足できるよ。

乗ってて得られる満足感って、内装がほとんどだと思うのよね。
XLなら内装はとりあえず不満足なことはないよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 06:28:54.91 ID:iLrXjAmz0

次期ＳＸ４
http://www.autoblog.com/2012/07/17/is-suzuki-working-on-a-next-gen-sx4-turbo/

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 06:57:02.86 ID:kCV+4oPj0

>>343
こんなん貼られても・・・真っ黒やん

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 07:35:33.04 ID:pZDoFYgI0

だいぶ大きそうだね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 08:27:35.51 ID:ZuLzSx3j0

>>343
ドアミラーは現行スイフトと共通だな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:59:46.31 ID:md4Swuo40

もうすぐXS納車なんだけど、ツイーターってついてたっけ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 10:15:04.31 ID:DuLI6d6W0

ついてるよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 10:43:19.99 ID:Z6gMTmmD0

>>334
納車から二ヶ月。言われて初めて気が付いた(恥)

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 11:08:39.40 ID:4fMYeGUk0

車とツィッターに何の関連性がｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 11:23:26.79 ID:JIG8rprg0

>>350

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 11:30:13.22 ID:md4Swuo40

>>348
サンクス！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:42:49.98 ID:iw17vQ2o0

>>349
1ヶ月点検のときに文句言おうとしていた俺ならここにいるぜ！

毎朝、走り始めに下から聞こえる小さいガションって音の正体はなんだろうか

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 13:46:50.36 ID:gr5bUcjZ0

>>353
走り始めの１回だけ聞こえるのはABSの作動チェック音だってさ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 17:20:08.08 ID:DuLI6d6W0

ESPじゃないの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:16:37.82 ID:bViIgKCs0

たまにグレースイフトみて欲しいんだけど
グレーてもう新車で取り扱ってない？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:46:55.10 ID:RIVB3Npk0

ディスチャージは惜しいけど、XGにするわ。やっぱり15インチタイヤが良いんです。ドアバイザーとマットと純正オーディオはオプションでつけるつもりだけど、他におすすめ何かありますか？今回初めて車買うトーシロなものでして。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:51:44.72 ID:ZuLzSx3j0

えー、バイザー？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:59:15.89 ID:oNtBPX7R0

シンプルな君に他のオススメはないが、
強いて言うならマッドフラップ。
雨の日、ケツが汚れにくくなる。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:06:48.16 ID:KFIcQA7c0

>>359
15年くらい前まではマッドフラップ、マッドガードはみんなつけてたよね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:13:11.13 ID:5EagWSJj0

バイザーおぬぬめ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:40:47.56 ID:RIVB3Npk0

オプションはマッドフラップ考えてみます。あともう一つ。アイドリングストップのスイフトも出てますがどうなんでしょうか？アイドリングストップって最近よく聞きますがよくわからないものでｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:44:06.84 ID:C2pSrcpm0

初めて車買うって年齢って普通18才以上ですよね？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:46:05.95 ID:2MqcMc+L0

>>357

タバコ吸わないなら、バイザー不要。
ノーマルヘッドライトが暗いと言ってる奴ら、単に鳥目だ。
車を語る前にちゃんとした飯を食え。貧乏人。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:49:44.21 ID:7YzM6FAI0

>>362
アイドルストップ付いたって、そこまで燃費変わらんよ
結局乗り方次第

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:57:19.65 ID:0sv/D/xu0

>>364
喧嘩腰すぎ、カルシウムとったほうがいいぉ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:09:08.35 ID:yPJE4xMF0

タバコ吸わんがおれはバイザーは使うよ。
何も使い方はひとつじゃない。
が、要らん人はそれはそれでいいと思う。
ライトは明るいに越したことはない。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:15:53.93 ID:KFIcQA7c0

>>363
日本はね

>>367
スイフトはヘッドライト暗いのか･･･

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:16:10.04 ID:YDSZL4gf0

>>357
XGでバイザーって・・
マッドフラップ付けたら
最も○○いスイフトの作り方だな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:18:38.57 ID:o9r5T1rE0

バイザーの何がいけないのか説明してもらおうか。
カッコワルイとか独りよがりな理由はナシで。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:20:23.79 ID:oNtBPX7R0

アイドリングストップは
走るより信号待ちの時間が長い人にオヌヌメ。
街の渋滞時によくある、10秒走って1分待つ、を繰り返すようなの。

ディスチャージは外灯のない路を走るときにちょっと嬉しい。
地方の高速道路は灯りなんかICとSAにしか無いので、
反射板を見ないと道のラインが見えず、宇宙に飛び出した気分になる

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:25:35.05 ID:fox/KDcG0

何かネットのどこかでバイザーに金払うのは何とかって見たことある。
費用対効果のことかもしれんが暑くて雨強い日なんかでの駐車は普通に重宝してるんで…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:31:43.33 ID:8UbgmuZqi

>>370
格好悪い！
そんなもん聞かなくてもわかるやろ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:35:05.93 ID:JZVT86nY0

>>373
窓から水が大量に流れ込め

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:35:18.43 ID:8UbgmuZqi

>>372
普通レインレールあるやろ？
バイザー要るか？とってみ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:35:24.97 ID:lBFnV7vT0

>>373
同じくカッコ悪い！と思って見積りでは付けなかったけど・・・
結局付けた俺ｗ雨の日ちょこっと窓開けて空気入れ替えとか便利っす＾＾；

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:39:44.15 ID:QsLTHg8M0

CVTならエンジンブレーキをつけてもらうといいよ。

という話はもう通用しない時代なんだろうか。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:41:48.22 ID:0sv/D/xu0

>>375
お前の地域って風ないの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:49:05.74 ID:n+jhrJd20

実用性があるのは確かだけど
ないと常に困るようなものでもない
デザインを損なう感じが否めない

ドアハンドルエスカッションとか
ドアバイザーとか
ドアエッジモールとか
マッドフラップとか
コーナーポールとか

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:49:49.75 ID:YDSZL4gf0

>>378
必要なモノなら最初からメーカーが標準装備してる。
騙されるだけじゃなく
そのことに気付かないくらい洗脳されている・・怖っ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:06:57.63 ID:Ahi2xGdS0

>>368
明るい＝よく見える　ではないぞ。念のため。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:09:15.60 ID:pZDoFYgI0

パイザーの有る無しで、風切り音ってちがうかなあ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:12:22.89 ID:M9OQFtD10

俺は夏に駐車中換気の為に付けた
確かにデザイン的には･･･だが必要と思ったから
運転してる分にはデザインなんて見えないし、他人がどう思おうと知ったこっちゃ無い

格好悪いってだけでバイザー否定するってのは
よっぽど人によく見られないと気が済まない種族なんですね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:21:26.77 ID:ZuLzSx3j0

駐車中に窓ちょっと開けとくのは車上荒らしに狙われやすいからやめといた方がいい

乗り込む時に反対側の
窓全開にしてドアボンで室内の空気の八割は外に出て行く

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:23:03.77 ID:yPJE4xMF0

やめようぜ
不毛以外の何物でもない

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:24:07.24 ID:n+jhrJd20

バイザー含め>>379に挙げたもの全て必要性とデザイン（＋価格）の天秤だろう
かっこ悪いのは事実だけどそれを我慢して使う必要性があると思った人がつけるだけ
あんたの理屈は逆に言えば「バイザーつけてる人は雨の日に窓開けないと死んじゃう人なんですね」
ってのに等しい

本当に全ての人が必要としてるならメーカーだって馬鹿じゃないんだから
窓下げるた時だけ連動して上からバイザーが降りてくるくらいの仕組みは組み込むだろ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:25:13.76 ID:/sWX0dnt0

車によってパイザーが似合う場合もあると思うが
スイフトは個人的には可愛らしくて似合うような気がするw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:51:39.77 ID:L0K1R/Z70

もともとカッコいい車ってわけでもないんだから
バイザー付いてても付いてなくてもたいして変わらんだろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:02:01.30 ID:md4Swuo40

装着することのメリットとデメリットを列挙してあげて、あとは本人が判断すればいいだけ。
かっこいいとかかっこ悪いとか主観的な判断まで求められてない。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:16:24.36 ID:o8GPYXSU0

私の場合、前の車で洗車のときに邪魔くさかったから
タバコも吸わないし、ビジュアルの面も考慮して付けなかった

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:18:17.60 ID:o8GPYXSU0

あと若干だけど窓から見える景色が綺麗

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:30:44.91 ID:5EagWSJj0

バイザー越しに見える景色は素敵だよな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:46:36.95 ID:ABpFD/Of0

この前１年点検やってもらったんだけど
ECU書き換えてくれたみたいで
明らかにモッサリ感が改善されていた
燃費は悪くなるかもしれんが
ECUアプデおぬぬめ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:59:30.11 ID:5EagWSJj0

バイザーつけないなんて人生損してるぜ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:09:46.80 ID:izgxCN5c0

>>393
それはオイル類交換してもらったってだけだろ…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 02:27:45.99 ID:ggGwSPuEO

バイザーなんて納車後でも取り付け・取り外しできるんだから
・付けたほうがいいですかね？→付けとけ。んで邪魔だと思ったら外せ
・付けなくても問題ないですよね→問題ない。問題あったら付けろ
でいいじゃん。
んでかっこいい・かっこ悪い論争は
そもそも９割以上の人間がスイフト自体に興味ねーから！でいいじゃん

それよりは後付け出来ないディスチャージヘッドライトの方が重要だと、僕は思います

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 05:56:57.51 ID:x33MxkAuO

バイザーは普通にディーラーサービスじゃないの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 08:34:00.21 ID:iGm4Pz030

俺もバイザー無料だったな
付けないからその分値引きしてと言ったら、
「無理です、リヤシートにダンボールに詰めて置いておきます」と言われた

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:42:02.57 ID:riij24Dz0

>>398
それじゃ押し売りだろ、バイザー要らないのならわざわざそんな店で買う必要なし

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:06:31.17 ID:fyIkOinUP

穏やかでない

インドのスズキ工場で暴動　邦人幹部負傷と報道
http://www.47news.jp/CN/201207/CN2012071901001138.html

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:38:18.70 ID:1Deq32sbi

>>399
在庫が邪魔なんだな
つける人ほとんどいないからはけないんだろう

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:54:25.84 ID:oV6OvRuS0

バイザーに親を殺された子がおる

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:55:22.07 ID:QSCWCYKtO

少数派が元気だよな、2chは。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:55:14.21 ID:s1OP6eC70

１９日付のインド紙タイムズ・オブ・インディアによると、スズキのインド子会社、
マルチ・スズキの同国北部ハリヤナ州のマネサール工場で１８日、従業員による暴動があり、
１人が死亡、約９０人が負傷した。負傷者に日本人幹部３人が含まれていると報じている。
在インド日本大使館が日本人の負傷者について確認を急いでいる。

2012/07/19 11:53 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201207/CN2012071901001138.html

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:59:31.67 ID:HBABUKdy0

スズキ、暴動でインド子会社生産停止　従業員１人死亡　日本人幹部もけが
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1903X_Z10C12A7EB2000/?dg=1
同工場はマルチ・スズキの主力工場の一つ。小型車「スイフト」などを年65万台生産する能力を持つ。
従業員数は3000人規模とみられる。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 14:56:44.71 ID:GnRHmN6bO

>>403
やたら威張るよな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:24:56.03 ID:5gCkTri30

>>405
先月末XL発注したんだが･･･日本は関係ないよね？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:35:49.48 ID:HLNALZAw0

関係ないやろ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:41:07.48 ID:lLh5G9kP0

一応、国内で造ってるから・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:37:01.60 ID:5gCkTri30

そうか、安心したぜ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:41:12.13 ID:Ca/voSiO0

カーナビのUSBケーブルが助手席のグローブボックスの中から伸びてるのだが、
誰かコンソールボックスにUSBソケットで取り付けた人います？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:47:44.43 ID:CalA5UbR0

付けてるぞ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:51:03.80 ID:Ca/voSiO0

>>412
おお、コンソールボックスの場所的にどのへんですかね？
ぶらぶらさせてるのがいやなんで取り付けたいのだけど

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:04:13.43 ID:vyYgX/7e0

>>412
それって、ディーラーにお願いしてたら、納車前の段階で
やってくれる？グローブボックスの中とか不便だ。

415 ：413：2012/07/19(木) 21:20:25.75 ID:Ca/voSiO0

ググったら、場所わかった。
現在も変わってなければ、シガーソケットの右側の突起のとこか

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:23:24.57 ID:JYKN8GKa0

遠出するために１０年近く乗った軽からスイフトに乗り換えし、
ついでにレーダー探知機もつけようと思ってんだけど、なんかおすすめ
ありますか。
それともそんな必要ないかな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:45:08.74 ID:sScd/rgQ0

フロアマットとオーディオだけにするわ。XGで最低限。あれこれ考えたけど、結局お金は大事だったわ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:16:54.09 ID:MQxLopUy0

この季節サンシェード使ってる人結構いると思うんだけど
スイフトにぴったり使えるサンシェードってある？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:19:22.61 ID:d6dlJo140

>>416
ユピテルのスーパーキャットだな
OBDⅡ接続で車の情報取れるから
バキュームとか見れる

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:54:50.35 ID:FtcAT3Rn0

最新のOBDⅡアダプター適応表見たんだが
いつのまにかZC72Sも適応になってるな
じゃ怪に逝ってくるよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 01:48:54.57 ID:Doy4g0RN0

どのグレードが一番売れてるんだろ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 03:42:17.20 ID:O2EJXZrT0

>>421
欧州で鍛え上げられた走り

おまいもRSを感じろ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 06:29:40.20 ID:Cwq4qH0dO

ターバンを捨てろ、
話しはそれからだ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:10:45.64 ID:DrJ89Dcy0

スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディアで７月１８日、従業員による暴動が発生し、
工場の稼働がストップした。現段階で再稼働のメドは立っていない。

暴動が起きたのは、インド北部にあるマネサール工場。日本のスズキの広報担当者によると、現地
従業員１名が死亡、日本人駐在員２名が負傷した。現地報道によると、従業員など少なくとも９０人が
負傷して病院に搬送され、工場の設備も放火されたという。

同工場では昨年も大規模なストライキが発生し、乗用車８．５万台の生産に影響が出た。昨年のスト
の背景には労働者側に第２組合設立の動きがあり、最終的な解決にはおよそ半年の時間を要した。
ただ、今回の暴動についてスズキは、「具体的な要求はなく、昨年のストとは別の問題と認識している」
（広報担当）とする。

スズキはインドに２つの工場を有する。マネサール工場は現在の生産能力が年間６０万台規模で、
２０１３年半ばには生産能力を８５万台へ拡充させる見通し。２工場合計では１７５万台規模となる。
さらに１５～１６年には、インド西部に第３工場を稼働させる計画を持っている。

スズキはインド市場で乗用車のシェア４割強を握っており、同社にとってもインドは最大の収益源
になっている。前１２年３月期のインド事業はストの影響もあり減益で終わったが、今１３年３月期
は販売台数約１０％増を前提に、会社側はインド事業の増収増益を見込んでいる。

ただ、今回の暴動に伴う生産停止が長期化すれば、業績への影響は必至。また、労使関係の安定化が
課題であることも、あらためて浮き彫りになった。

http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/6b3f624dc06d748a78175c3bb60f0894/

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:29:22.47 ID:Jzq4ucWT0

>>418
運転席に付けるのか？

道交法違反だし、何より他のドライバーの迷惑（脇道から出てきた時に
運転者が気づいているか、こちらから見えない）だ。

そんなに日焼けしたくなかったら、アームカバーするか
それも嫌なら運転するなよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:01:12.59 ID:4//EwrTB0

>>425はアスペ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:20:05.89 ID:46jxOyep0

>>425
大丈夫？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:20:31.91 ID:Jzq4ucWT0

>>426
日焼け防止のためなら道交法違反し、他人に迷惑掛けてもいいやって奴にアスペ呼ばわりされる
筋合いはない。お前のほうだろ、アスペはww

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:25:23.53 ID:4//EwrTB0

俺>>418じゃねーし
ホント思い込みってこえーなｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:30:34.13 ID:46jxOyep0

>>428
オマエマジで言ってんのか？
一度病院に行って診てもらえ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:39:29.05 ID:nPSU0msf0

>>428
運転席につけるってどこに書いてあるのか俺にはわからんのだけど…

勝手に妄想してファビョるとかこえーよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:39:55.33 ID:vqVZH7rO0

>>428
運転中じゃなく駐車中に使うサンシェードでしょ…
日焼け防止というより車内温度の上昇を抑えるやつだよね！？

ちなみに俺は100円ショップの使ってますｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:16:18.73 ID:woqkYz/9P

ごく短時間の駐車なら効果があるかもしれないけど、フロントガラスにサンシェードを
つけても車内の温度はあまり変わらなかったな
つけ外しが面倒で使わなくなってしまった
夏場はハンドルにタオルを載せておくくらいでいいかも
あとは乗る前にドアを2枚開けて、片方を何度か開け閉めして空気の入れ換え
http://www.dotup.org.nyud.net/uploda/www.dotup.org3217193.jpg

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:47:14.79 ID:VkigFLXr0

>>433
マルチ・スズキ社　マネサール工場における暴動について

インド現地時間、7月18日（水）の朝、スズキのインド製造販売子会社
「マルチ・スズキ・インディアリミテッド社（以下マルチ・スズキ社）」
マネサール工場（ハリアナ州）での休憩時間にインド人班長が
インド人ワーカーに仕事のことで注意をしたところ、インド人ワーカーがインド人班長に暴力を振るってきた。
インド人班長は人事部に報告し、停職処分を決定した。
その後、インド人ワーカーは労働組合に救済を申し出、労働組合は停職処分の撤回を求めてきた。

同日15時ごろから一勤のインド人ワーカーが構内に集結し始めた。
この間、グルガオンの労働官と同社の労働組合
人事部がマネサール工場内事務所で話し合いを行っていた。
その後、19時30分ごろ、約100名の暴徒化したインド人ワーカーが事務所に乱入し
事務所にいたスタッフに暴力を加えた。その結果、死亡1名、負傷者は41名が入院
46名が病院で治療した。建物は、事務所と守衛所が放火された。
設備については大きな被害は無いが、調査中である。

どっちが悪かったか微妙なところ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:04:44.16 ID:fZfZd66r0

インド人は切れやすいな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:24:35.37 ID:QVEbuYYb0

いや、意外とインド人もビックリ、かも

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:32:55.51 ID:ktIX/WoC0

申し訳なさそうにスプーンを持ってきた

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:40:52.07 ID:uK5CtAFD0

スズキに何があろうと俺にはどうでも良いことだよ

関係者諸君w

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:56:55.63 ID:QVEbuYYb0

関係者だってよｗｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:29:26.66 ID:K8TVqdjO0

目玉が二つあるサンシェードを最近よく見かけるな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:14:20.61 ID:Doy4g0RN0

オプションで15インチアルミホイールあるならXG買うんだがなぁ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:01:29.74 ID:YC9DvZi90

>>441
ディーラーに言えばどんだけでも用意してくれると思うの。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:51:37.62 ID:oePLA2vT0

普通に社外の15インチ買って付けたらだめなの？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:33:37.73 ID:OidONhKm0

軽からＸＬかXGのMTに乗り換えた人います？
感想を聞きたいです

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:34:16.73 ID:GgyUjiaw0

>>443
買う気が無いから駄目なのｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:53:43.64 ID:OaXo6b4F0

エンジンスイッチをハンドルの左側に配置して、運転席側にもドリンクホルダー欲しかったなー

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:07:25.06 ID:hI+0uTTX0

>>444
とりあえず試乗してくれ。
軽と比較すること自体が間違いだと思う。
CVTのゼロ加速以外は。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:18:27.03 ID:OidONhKm0

>>447
ノーマルのMTで試乗出来る所が近くにないんです(泣)

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:43:05.14 ID:mGiaIOo90

灰皿ってどうしてる？
中央前のドリンクホルダーは飲み物置くしなー。
エアコン吹き出し口にドリンクホルダー取り付けて灰皿設置って無理かな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:58:48.94 ID:/Pd8D3EyO

>>448
CVT試乗して不満がなかったらMTでも大丈夫だ。
先代もそうだったと思うけど、クラッチの位置が高い。
俺は慣れてしまったけど、気に入らなければスズスポのペダルに替えればOK。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:08:25.01 ID:a/mLMzLC0

>>449
禁煙しろ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:14:25.57 ID:6xbhXpNX0

>>449
タバコ吸うな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:14:51.33 ID:wc1ivvrs0

>>449
愛煙家ならバイザーは必須だよな！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:23:21.36 ID:R3qmMFcu0

何だこのスレｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:57:01.93 ID:UXIzsujg0

CVTは加速ウンコって言うけど
先代より0-100km/hと中間加速は向上してるんじゃなかったか。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 01:01:47.34 ID:ZHz4Ba6d0

それでも、「すんごく酷い」のが「酷い」くらいになったって事だろ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 03:03:17.89 ID:Ut7Stt3I0

ハイドロミラーってみんな付けてる？

どうかなーと気になって。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 03:16:32.43 ID:a/mLMzLC0

>>457
社外品付けてるｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 05:29:22.05 ID:PcMMdAmg0

>>449
スイッチパネルにフレキシブルアーム型のドリンクホルダーを加工して付けてるわ
走行中に抜け落ちたことは１度しかない

掛型ドリンクホルダーをスイッチパネル下に付けてたときは、６ヶ月点検時にディーラーに破壊されたｗ
まあ、気をつけないと膝が当たる位置だったしね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:16:59.05 ID:SyjeCbUi0

マイナーチェンジいつかなー

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:26:29.09 ID:ZHz4Ba6d0

>>457
付けてるよー。効果はそれなりにあります。
まぁ、サイドのガラスが水滴まみれだとあんまし意味ないけどな。
社外品だとどうなんだろ？

納車されて昨日初めてのまとまった雨に遭遇したんだが、フロントガラスの雨のはじき方がちょっと酷いな。
ワイパー使っても視界がほとんど良くならない。というか、視界がまともに確保されない。
正直な話、少し焦ったくらいだった。
他のみんなはどうなんだろ？こんなもんなのかな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:34:57.61 ID:CvsW6TeV0

>>457
一ヶ月点検の時に追加で付けてもらった。
満足度高し。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:10:22.24 ID:R3qmMFcu0

>>461
ガラスは新しければ親水性で弾かない。
ワイパーを使わなければ
テローンと水が流れて伸びて視界は悪いのが普通。
もしプルプルと弾いているとしたら何か施工されてる

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:22:32.40 ID:zG1U3yItO

>>461
納車から4ヶ月くらい、小雨より少し強い程度ならノーワイパーでいけたよ。
キイロビンで油膜やらしっかり落として、必要ならガラコとか塗ってあげなさい。
かなり重労働だけどｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:44:25.94 ID:NcX85Pgn0

何もしないで都合よくガラスが水を弾くわけ無いw

もうどうなってんのw？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:55:06.02 ID:y38nbHO20

ID:NcX85Pgn0　　

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:58:15.06 ID:L/zpYoZB0

すれ違う車のバイザー有り無しを数えてみた
50台中7台がバイザー無しだった
バイザー無しの7台のうち4台はバス、オープンカー1台

バイザー付のバスが1台いたのに驚いた

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:14:34.15 ID:wnxZoHG50

>>467
あー、俺もそれ最近やったけど
ほとんどの乗用車はバイザー有りだね
スポーツタイプっつか、ハードトップ？って言うの？
それ系の車はほとんど付いてなかった
コンパクトだと無しなのは外車ばかり

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:29:26.39 ID:Dv/Zc1Wj0

>>468
付けるとダサいって事がわかっただろ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:36:32.30 ID:wnxZoHG50

いや、その理屈はおかしいｗ
いつからスイフトは外車やスポーツ車と肩並べる車になったのｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:49:14.98 ID:Oz9ScDo50

>>469
付けると屋根が引き締まってカッコ良いって事がわかったYO ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 14:05:00.23 ID:9KeRSk260

うんうんｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 14:12:55.39 ID:2gBtUTLe0

また始まった

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 14:23:41.93 ID:Dv/Zc1Wj0

>>470
日本は知らんが
海外ではそうなってる

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 14:29:20.25 ID:9KeRSk260

海外ではスイフトに乗った変態の集まりも催されてるみたいだしなｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:09:34.86 ID:HkZf5hHk0

バイザーは僕らの宝物

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:14:38.28 ID:wnxZoHG50

ああ、あれだな
バイザー厨って何かに似てると思ったら
MT厨にそっくり

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:14:40.31 ID:L/zpYoZB0

バイザー製薬の陰謀じゃよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:44:07.04 ID:I4d5VMAM0

でももうちょっとカッコイイバイザーが売ってあってもいいよな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:59:35.03 ID:TsEgiaV20

>>479
そこだよな
カッコ悪いバイザーしか存在しないのがおかしい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 17:09:31.06 ID:SRmzhrOk0

ＭＴ厨
リヤワイパー厨
バイザー厨

これらに共通する点といえば…？！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:25:06.25 ID:xml51dseO

まぁ一番ダサいのは、こんなところの評価を真に受けて、自らの主張をコロコロ変えるやつだ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:33:10.79 ID:m/pA6Jxt0

納車後３０００ｋｍ程に成り、通算燃費計は１８.４Ｋｍ。最近の満タン方法（２５Ｌ給油）実燃費は１７.０Ｋｍでした。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:26:48.98 ID:UXIzsujg0

>>481
一般人とは考え方が合わない少数派。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:41:50.70 ID:HkZf5hHk0

>>483
バイザーを付けてチミも燃費アップだぜ！！！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:56:19.93 ID:zemnMFYm0

>>483
同じく3000キロ超えたとこだが、平均燃費計は14.5だよ
渋滞してる街中メインだからこんなもん、やっぱ環境次第で全然違うな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:01:32.58 ID:+AvycwRy0

>>481
厨がついていることかな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:37:11.74 ID:kt8hYp3X0

車板はバイザーをNGワードに登録すればすっきりするお

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:43:14.76 ID:O+wef0xd0

燃費計平均23km/l位。ちょうと１０・１５環境の
田舎バイパスメインなんだろう笑

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:24:07.38 ID:wc1ivvrs0

ドアバイザーはかっこいいのか？を追及したい

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:25:42.81 ID:BZVB2ake0

どーでもええわ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:36:05.16 ID:Dv/Zc1Wj0

>>481
MT厨はバイザーなんてダサいモノは付けないよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:59:29.65 ID:1YhhcNoC0

あとは喫煙厨が来ればカンペキ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:54:00.81 ID:+AvycwRy0

アームレスト厨も忘れないで

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:00:58.74 ID:QQNC1/OZ0

CVT厨は？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:09:14.24 ID:QZYm22/C0

>>495
ただの下手くそ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:26:12.46 ID:kSLwqEFl0

バイザー厨ってバイザー付けない方でしょ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:40:15.60 ID:bvcLxfBz0

自分からバイザーを付けるも、ここの評価を真に受けて後悔してるヤツのことだよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 05:10:50.71 ID:cSoo/FJH0

もっさりですな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 07:53:30.51 ID:Q19UvERB0

お前ら、スイフト愛せないんだな。

フィットオヌヌメ！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:30:44.58 ID:ojIuXpqd0

愛すれば愛するほど憎しみが沸くんだよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:59:59.16 ID:aUOsM6RD0

バイザーの有無で罵りあうなんてアホな車板の住民だけだろｗ
一般人はバイザーの有無には無関心。
バイザーでデザインがぁ、なんて気にしてねーよｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:19:09.07 ID:aUOsM6RD0

スイフト含めて平社員の営業車レベルの車なんて他人の目を気にするのは無意味。
誰もじっくりなんて見やしないから、バイザーの機能性が欲しかったら付ければ良し。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:16:23.17 ID:NNmldbRT0

>>502
バイザーはマジで格好悪くなる。
気が付いた人が少し居るって事だけだろ。
ったく、格好悪いに決まってんじゃん。
機能もロクにないのにある！とか言い張るし。
機能あるようならメーカーが標準化するわ。
一体いつからあると思ってんだよ、バイザーが。
素直に洗脳されてた事を認めちまえ！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:25:29.16 ID:uXTJfrZrP

サイドエアバッグも標準化してないじゃん
使えないとは言えないよね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:25:43.11 ID:q+EwPwEi0

黙ってりゃ付いてくるんだからほぼ標準化されてるようなモンだろ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:26:11.01 ID:BEJqh5Wl0

だが、そこまで声高に言うほどのことでもないな。
頼むからお前の胸の中だけにしまっておいてくれ。
必要だから付けてる。
かっこが良いとか悪いとかそんなこと考えたこともない奴が大半。
改めて言われたからって気にするほどの事でもない。
改めて言われたからってかっこ悪いとも思わない奴が大半。
これが現実。

頼むからお前の胸の中だけにしまっておいてくれ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:28:23.86 ID:aUOsM6RD0

>>504
格好良いとか悪いとかｗ
営業車クラスコンパクトカーなんて誰もカッコイイなんて思わないｗ
カッコイイなんて思ってるのはスイフト乗りだけだから、気にすんな。
バイザー付けない俺が正しいってアホだろｗ
どっちでも好きにすりゃいいじゃん。

男でコンパクトカーしか乗れないなんて「男として格好悪いｗ」

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:32:09.14 ID:SKSmZm/l0

このスレで、

はたしてドアバイザーはかっこいいのか？

を徹底追及したい

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:38:10.11 ID:aUOsM6RD0

どうでも良い
バイザースレに行け↓

ドアバイザーは必要なのか？★7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340087983/

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:40:31.41 ID:aUOsM6RD0

営業車にはバイザーついてるけど、どっちでも好きにすればいいんじゃね？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:42:27.02 ID:vMbeDgh50

>>508
まったくその通りだと思うわ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:13:05.97 ID:oZR1/xbs0

バイザー付きZD７２S　XL乗り（雪白）w
車をたまに近所のスタンドに洗いにいくんだけど、
「社用車なのに綺麗にしてね～」と必ず（洗車のとき会う）常連のオヤジに言われるな。
社用車じゃないてばー、　自前だってば　~~;

バイザーやフロアマットはヤフ・オクにいっぱい出てるわね。
付けずに後で欲しかったら、オクで買うという選択肢もありでは？と思うが・・・。

どうでも良いけど、４WD用マフラーってないよね。　オクの車パーツ屋さんへ、マフラー出品キボンｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:15:36.42 ID:oZR1/xbs0

↑
綺麗にしてね～　　　誤　(別に頼まれているわけでは無い）
綺麗にしてるね～　　正

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:20:27.15 ID:oJ+iwT1+0

スイフトに限った話じゃないけど…
リアウィンドウに貼ってある燃費のシールって邪魔じゃない？
俺は無いほうがスッキリするから納車時に剥がしてもらったけど、
何とも思わない人は配車するまで貼ったまま。

不要な装備にみんなと同じで右ならえ、の感性を疑うわ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:23:25.32 ID:A8VGWV+n0

バイザーない人は炎天下でも閉め切り？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:30:25.51 ID:vMbeDgh50

バイザー付けてても炎天下は締め切りだろ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:49:56.12 ID:Q19UvERB0

>>515
感性がどうの皆に説いてみろ。
は？って言われて終わり。

俺カッコイイはネットの中だけにしとけよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:53:09.74 ID:vMbeDgh50

感性の前に慣性をどうにかしろと・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:56:03.08 ID:haC6eHhL0

ショッピングセンターやらコンビニやらの駐車場では防犯の為に完全密閉するけど
職場の駐車場は関係者以外立ち入り禁止だから
バイザーのおかげですこし換気しておける。
雨が降りそうでも、窓をちょっと開けておける。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:04:16.17 ID:s/Mj3JnE0

>>515
お前の感性がアホかだよ。単純にそこまで考えてないだけ。
色々こだわって車に乗ってる人の方が少ない。
田舎じゃ車好きじゃなくても、車持つしかないからな。
そんな人達はそこまで気にしないよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:26:30.67 ID:cZ5X4lS/0

かっこうがどうこうじゃなくて
視界の妨げになるから(特に右前方)
バイザー付けません

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:58:00.73 ID:jyi+Q1x/O

見てるとバイザーのことだけじゃなく色々気分悪くなる

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:13:59.84 ID:J4QfYavF0

俺いろんな理由でバイザーつけなかったけど
雨の日料金所で窓開けたとき水滴が落ちてくるのだけは不便だな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:21:09.10 ID:vMbeDgh50

えっ？
なんで料金所で窓開けるの？
ETCじゃないの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:30:52.35 ID:Q19UvERB0

一部有料道路はETCありません。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:41:55.67 ID:vMbeDgh50

えっ？
そんな道路あるの？
知らなかったなぁ～

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:44:20.58 ID:JQHx3yCL0

おい馬鹿にすんじゃねー
ちょっと表出ろや

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:56:38.58 ID:oZR1/xbs0

>>528
外は雨降ってるからやだよー

馬鹿にしてないから、フォローしといてあげる。
・志賀高原道路は籠に料金投げこみ式
・静岡県　YETIの下の有料道は500円
昔ながらの有料道路には　人件費掛けれないし、ETC化への予算なども捻出できるはずもなく
無人でゲートだけの料金所　まだまだ残ってますよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:26:22.22 ID:m2uc08Fyi

ID:aUOsM6RD0
コイツが荒らしの元凶だな。
最初から馬鹿にしてるわ。
絶対オーナーじゃないし。
何でこういうのが沸いて来るんだ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:36:43.47 ID:bzvdkSpx0

iPod用のUSBケーブルみたいなのはカタログのやつじゃないとダメなのか？

やったら高いんだが

USBソケットだけオプションで買って、ケーブルは安物でおkですかね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:03:46.64 ID:RPpjKEUz0

>>508
欧州風とかエアロとかがかっこいいと思ってるRS購入者が憤死しちゃうからやめて！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:04:42.77 ID:MTvFdhSU0

>>515
さっさとはがしたよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:05:57.44 ID:+bl3Tkbr0

>>524
うで出せるくらい窓開けたらバイザーついてても同じ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:15:39.64 ID:aUOsM6RD0

>>532
RS含めてスイフト乗り同志いがみ合うなよと言いたい。
どっちが優れてるとかじゃないと思うんだ。
それもバイザーごときでさ。
RSにしたって人もエアロがって言うより、
足回りとハンドリングの好みでそっちを選んだって人もいるだろ。
好みの違いってだけでどっちが正解とかないだろ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:24:49.40 ID:rcV6ur2l0

駐車券発行する駐車場とかドライブスルーとか、ETCの使えない料金所みたいな場所はいくらでもあるけど
窓全開にするからバイザー関係ないよね

バイザーをかっこいいと思うか悪いと思うかは完全に個人の価値観だからそこは決着付かないよ
俺はバイザーがないと短いスカートはいたときのように「やだこれ後ろから見られない？」って感じで
職務質問されないかどきどきする

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:28:48.68 ID:YNUl7q+r0

ヨドバシで買ったパーツのケーブル使ってる。
ピンアサイン、ネットで調べた。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:23:48.10 ID:J1hAWbOA0

バイザー問題を解決してあげる

片側だけバイザーを付けろ！
右から見ればバイザー蟻
左から見ればバイザー梨　

はい　解決しました

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:26:12.58 ID:bGlhMAXb0

スイフトレベルの車でバイザー気にする奴なんているのかｗｗ
俺は洗車の時に邪魔だから不要派だけどな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:33:27.85 ID:Gjbuf9YK0

>>533
普通に剥がせましたか？コツがあれば御教受を

内側から貼れる仕様なら気にならんのに外貼りだから洗車を重ねる程に捲れ出した

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:45:45.01 ID:J4nZo+uUP

MT欲しいけど減税にならないのが悔しい
来年の取得税とかの撤廃は来るかな？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:46:16.47 ID:KgI2AmUJ0

>>531
カタログに載ってるUSB接続ケーブルって、
iPodとソケットを繋ぐケーブルではなく
ソケットとカーオーディオを繋ぐケーブルなんだけど大丈夫？

ちゃんと分かった上での質問だったらスマンが、
何となく勘違いしてそうな気がしたので念のため。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:57:16.77 ID:jyi+Q1x/O

>>535
それが真意か？
だとしたらその点は概ね同意できる。
ただ、それ以前の発言には不快感を覚えたよ。
普段仕事ででかいの乗ってるんで、プライベートでは小柄でそこそこ走れるやつかいいんだよね。
まあ、確かにカネもあんまりないけどね。
これが現実だから仕方ない。

あんな言い方したくなるのもわからなくもないけどね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:06:10.76 ID:aUOsM6RD0

>>543
今年のテーマは「団結」だ！(^^)
スイフトは乗って楽しい良い車だと思う。
バイザーがどうこうって問題じゃないだろと言った方が早いだろ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:25:06.87 ID:2vTjRS2Y0

今日出掛けた先の駐車場で、初代スイフトと二代目スイフトが並んで停まってたから
ついその隣に停めてしまった

初代、二代目、三代目が３台並んだ光景を見てﾆﾔﾆﾔしてしまったｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:49:33.85 ID:MTvFdhSU0

>>540
購入後すぐなら簡単にはがれる
時間が経てば経つほどはがれ難く残りやすくなるから
お湯でふやかしたりはがし液使ったりすればいいよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:09:49.34 ID:nZwOZYFr0

オイオイ、シール剥がしたら、減税対象外になってまうがな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:17:13.64 ID:Gjbuf9YK0

>>546
ありがとう御座います。
買った当初は気にならなかったのですが・・・トライしてみます

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:03:36.55 ID:802tVsVWP

>>449
俺も灰皿は結構悩みどころだった。喫煙する以上、一応気休めでもシャープの
プラズマクラスターイオン発生機は置きたかったので、それは中央の
コンソールトップドリンクホルダーに。ドリンクはコンソールエンドの方に。

で、自分は煙草吸う際は右手で煙草、左手でハンドルが安定するってのと
右手に煙草持ってた方が煙外に出しやすいんで、最初右の円形のエアコン
吹き出し口に灰皿付けようとしたんだけど、やっぱあの口小さいし
もし付けることできても安定はなかなかさせられない。
フロントドアポケットに円柱形の灰皿置くのは容易だが、それだと
運転しながらの喫煙は姿勢に無理を来たし易くて危ない。

なので、運転席のドアのウィンドウのスイッチの少し手前に
http://www.carsensor.net/parts/ct_accesary/other/all/S00011118/
これを無理矢理付けた。金具とドアの接触部分にはカー用品店に
売ってた安い粘着ジェル（耐震ジェルマットと同じようなやつ）を
形合わせて切って噛ませた。金具がしっかり固定されれば
↑の灰皿はそれに上からはめ込む形なのでまず運転中外れたり
することはない。
煙草に火をつける、灰落とす、煙草消すの動作で視線移動が要らない
ような自分の使い易い位置考えないとね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:15:26.01 ID:BqsJdLnr0

>>547
知らなかった。
排ガス規制達成シール剥がしたら減税対象外になってしまうのか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:19:56.08 ID:oJ+iwT1+0

>>547
えっ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:20:48.56 ID:J4nZo+uUP

貼ったら対象になるみたいな書き方だなw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:24:56.23 ID:TYAP8bxh0

スイフトの説明書をダウンロードしようと思ったけど見つからなかった
国内の自動車メーカーで
公式サイトから車の取扱説明書をダウンロード出来ないのは
スズキだけじゃないのか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:32:56.85 ID:L/0L2JoW0

よう、86・BRZを買えないクズ共。

86・BRZスレに来てまで汚らわしい粘着やアンチしてんじゃねえよボケが！！
お前等負け犬が「スポーツカー」を買えないのは自業自得だろうが！！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:35:34.31 ID:vMbeDgh50

スポーツカーｗｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:39:17.37 ID:eDIksHYY0

何か変な人が。。86・BRZって安いじゃん。欲しくないけどw

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:44:08.34 ID:1WSe66Bs0

>>554
スイスポがそんなに好きなら買えば良いじゃんｗｗｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:18:15.83 ID:Q19UvERB0

スイスポスレと間違って誤爆してんだろ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:19:31.79 ID:ojIuXpqd0

装備にこだわるヒマがあったら洗車しようぜお前ら

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:25:28.59 ID:JCr+TqDb0

86とBRZか･･･嫁と娘3人いるからな、金があったら3rdカーとして欲しいかな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:59:17.99 ID:JCr+TqDb0

通勤用としてXLに乗ってるが今になるとXGでも充分だったぜ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:15:37.49 ID:1ILaYqm20

XGはリアシートがリクライニングしないから使い物にならないわ。
ホンのちょっとだけど、あのリクライニングがあるおかげで何とか座れる。
無けりゃ座れたモンじゃない。
15インチと小回りにこだわるのもわかるが、決定的な欠点もある。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:57:40.02 ID:SCazMCWM0

>>562
スイフトって二人乗りだよ

後席使うときはバツゲームの時だけだよｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 02:14:24.23 ID:LCYOuvdj0

ここを見てると、肘掛やら、リクライニングやら、細かいことにこだわり過ぎの道程くんが多いな。
足グルマに必要なポイントは、燃費、小回り、維持費だ。
スイフトは、さらに高速で距離も乗れるところが卓越。
ただ、おとな四人を常に、という車ではない。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 06:52:57.05 ID:GTPxch4Y0

そうなんだよね、そこが軽との圧倒的な違い。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:11:50.69 ID:s8vt6+g0O

そんなお前は軽でいいんじゃね？
高速道路も普通に走れるし。
ただの足でいいなら普通車に拘るなよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:17:49.68 ID:14Mko6Cp0

>>553
私も探しましたが見つからなかった。
他メーカーは簡単に見られるのに。
Dに訊いたら、ありませんか？って言われたが。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:35:46.52 ID:+XBxJ8og0

>>563
阿保か
乗り降りはしにくいけど
普通に４人は乗れる。
5人でもさほど窮屈じゃないよ。
リアシートも良いし。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:26:21.23 ID:Qys72IXl0

軽で高速長時間は辛いぞ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:50:55.61 ID:efjasuaP0

>>568
小さい車しか乗った事無いのかw？

知らないって幸せだなw

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 12:00:31.08 ID:Y4UVSGAN0

>>570
フィットだけだろ、特別ちょっと広いのは
ヴィッツやデミオみたいな他のコンパクトカーと大差ない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 12:18:33.26 ID:eU5SXmTU0

>>568
後席　　乗るのはいいけど降りる時、辛い　(^_^;

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 12:30:16.96 ID:1eQV3fm50

みんな、ジュークの後席に乗ってからスイフトの後席に
乗れば幸せになれる。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 12:54:45.12 ID:MmJIoBWw0

ジュークのあの一瞬3ドアかと思わせるデザインは好き

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 15:07:36.12 ID:s8vt6+g0O

ハンドルを握る俺には後部座席の快適性は関係なかった。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 15:17:00.27 ID:GGbHqMdI0

三人以上乗ってるのなんて一年に一度くらいしか見たこと無いw
スイスポなんて今まで見たこと無いw

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 15:25:00.89 ID:4zdxGVXQ0

ゴリラつけようと思ってんですが、どこつけるのがいいかしら？
ダッシュボード上の蓋付きトレイの中だと受信感度が落ちる？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 15:36:46.14 ID:tcIxTXCx0

>>577
ゴリラが赤外線通信してるのでなければ感度は落ちないと思われます

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:38:20.10 ID:fpfMzoG90

>>574
やれやれ、やっとバイザー厨が去ったかと思ったら
今度は3ドア厨のご登場だぜ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:43:55.97 ID:MmJIoBWw0

>>579
何でそうなるんだw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:52:12.12 ID:tgAioCci0

>>577
後部座席にエネゴリ君乗せてうほうほしてる姿が浮かんだ

手でゴリラもって後部座席に乗ったことがあるけど、
車の屋根があっても平気でGPS信号受信できてたよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:56:14.61 ID:50D00Ag9P

今のGPSなら余裕だよな、中華ナビですら感度いいし

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:11:07.49 ID:H3P9lsJj0

ポータブルで十分じゃんって思っててたまに高層ビルの並んだ街中走ると涙目になる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:26:30.73 ID:rQFW/lZI0

>>577
ゴリラつけてるけど、フタ付きトレイの真ん中に土台置いてる
あそこしか安定する場所がなかった

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:32:58.52 ID:Pd8ciNuy0

首都高速で地下に入ると駄目になるなおれのカーナビー
あそこのキツめのカーブはスイフトにぴったり。トンネル内じゃなくても相当キツイよなｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:36:38.92 ID:ptcJEs8j0

>>577
何度か出てきてる話題だけど、アッパーボックス（蓋付トレイ）の中はPNDの特等席だ
受信感度は問題無し。
蓋が庇代わりになるし、ちょっと工夫すればコードが見えないようにするのも簡単だしね

http://s35203953.sj-yamaguchi.jp/2011/10/18/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%8D%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E6%B4%BB%E7%94%A8%E8%A1%93%EF%BC%9F/
これは7インチらしいけどちょっと大きいかな？
5～6インチが良さそう

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:35:05.47 ID:H3P9lsJj0

そうしようか迷ったけど携帯と財布の置き場がなくなると思って1dinに詰め込んだ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:17:36.40 ID:+Q/R9PkO0

俺のハンドルはRS、欧州並みに固めだぜ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:39:17.68 ID:ofwNs6qq0

>>586
ぶっちゃけこれはあまり美しいとは思えない

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:56:32.69 ID:ZVerSnFy0

>>577ですありがとう
オーディオスペースに取り付ける純正のキットがあったのでそれに決めました
やっぱりケーブル取り回しは気になるよね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 01:28:28.47 ID:RXVIjeNA0

半年点検持って行った。
直進時のハンドルを安定させてほしいと申し込み、サイドスリップを
調整してもらった。
ニュートラルの位置でハンドルの安定度がぐっとよくなった。
ハンドルが軽いといっているお前らも試してみろ。

納車時にはもろ営業車だった白色、この時期は涼しげでいい。

592 ：sage：2012/07/24(火) 04:49:05.76 ID:Nf6riE+l0

>>589
俺のそう思って戻した。
しかもアッパーボックスに入れてたピタゴリラへ負荷が掛かったのか
ピタゴリラ本体がギシギシ音するようになったよw
ナビが吹っ飛ばない安心感は大きかったがw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:12:15.21 ID:I2X+JPj/0

>>591
営業車色っていうことは後悔してんだなｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:40:38.44 ID:/4aC1c9o0

言っちゃ悪いがスイスポ以外の素イフトで白は普通に営業車と思ってしまう。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 10:17:16.99 ID:CVjv7ZwN0

普通の人は素イフトとスイスポの区別もつかないけどな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:41:13.25 ID:hbriVI7m0

日本人ならではの、固定観念だけどな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:45:20.53 ID:v963G7Kx0

白、シルバーは無難で良いじゃんw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:54:04.62 ID:hbriVI7m0

白はまだ、ピカピカにさえしてれば上品さが漂うけど、ただのシルバーは無難を通り越して野暮ったい
あ、シルバー乗ってる人、ゴメンネｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:04:30.48 ID:hbriVI7m0

例えば、写真の背景を欧州の風景に変えれば、
白も凄くかっこよく見えちゃうw
それが日本人。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:17:03.70 ID:ut4O4GtZP

RSとスイスポのシルバーは良いのに素イフトのシルバーもメタリック入れて欲しいわ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:29:56.22 ID:f3/h1u3B0

赤と青乗ってる人はケータイカバーとかも同色使ってそうなイメージ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:35:22.30 ID:Vw9zwA2d0

赤と青乗ってる人はベンザカバーとかも同色使ってそうなイメージ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:54:01.57 ID:DQol6JJ80

>>591
白は意外といいよね
エアロ付けると野暮ったくなるが

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:14:40.18 ID:uGRLRmPS0

白とシルバーは理解できない。赤か青だな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:24:54.60 ID:BXgWi6R40

若い奴は白、シルバーは嫌いそうだなw

白は綺麗にしてれば清潔な感じだしw

シルバーは洗車嫌いには最高の色だしw

赤は女用だしw

緑はおっさん用だしw

青はｲｹﾒﾝ用だしwwwww

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:48:41.55 ID:b4WbkX+w0

>>605
だから俺青を薦められたのか～ｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:01:20.31 ID:9KUxFrq/0

あ～、確かに俺も青に乗ってるわ～ｗ
別にそんなつもりはないんだけどな～ｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:02:24.34 ID:CVjv7ZwN0

くくくくくくくくくくくくくろは？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:11:18.66 ID:/ms3wYby0

忍者用

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:23:50.48 ID:hbriVI7m0

そら、俺青になるわけだ。
青あんまり見ないけど、今まで見た中だと、ガチで
気持ち悪い奴かｵｯｻﾝしかいないのなw
都市伝説かと思ってたわ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:25:11.42 ID:hbriVI7m0

うわ、ID被ってるw
俺が書いたの>>599と>>610なのにー。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:30:24.43 ID:QmgBtwR90

わざわざ申告しなきゃ誰も何とも思わなかっただろうに

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:49:59.37 ID:ZLkOFm+X0

hbriVI7m0はわざわざ自分でライフを減らして超必殺技でも出す訳？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:43:06.78 ID:46gId7ee0

グレーはどうした？販売してない？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:46:25.07 ID:aHI1XtvW0

みつやゆうじ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:59:47.76 ID:sAdQFkFF0

黒も忘れないで＞＜

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:40:20.66 ID:KtTJ8il40

>>605
俺は青なんだけど・・・　降りなきゃいけないのか　そうなのか！！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:46:26.70 ID:SIb8CWJ+0

自覚があるだけ、オマエは偉いｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:55:19.22 ID:unqsQ9800

>>617
エブリィ「オレの荷台で存分に泣け」

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:03:13.83 ID:8aRJr9yk0

中小企業のクルマのスレになんでこんなにアラシが来るんだ?

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:13:57.08 ID:0RmGbVyK0

中小企業の範囲にはいってないだろ、スズキは。

622 ：617：2012/07/24(火) 20:14:57.49 ID:KtTJ8il40

>>610 青あんまり見ないけど、ガチで気持ち悪い奴かｵｯｻﾝしかいないw

　　_, ._
　（　ﾟ Дﾟ）　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:20:10.31 ID:MaCs6m3Q0

>>602
便座カバーにあんな鮮やかな赤とか青とかあるの？
どこの国だ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:23:01.41 ID:HJG5T6PC0

>>621
トップが中小企業のオヤジなんだから中小企業だろ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:25:19.09 ID:0RmGbVyK0

>>624
意味不明。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:32:53.03 ID:RXVIjeNA0

おさむたんは、自営の俺が目標とするひとり。
もうひとりは孫。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:53:45.67 ID:OFvP3uc60

>>625
おさむが自分でそう言ってるのよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:04:13.48 ID:gSyyXp6W0

おさむちゃんと写真とってもらったことあるお
ユーモアたっぷりでチャーミングなお方です

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:21:35.79 ID:46gId7ee0

まあスズキのHPだけシニアな香りがするのは否めないよなｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:39:27.31 ID:B24cho/5i

無難な白黒グレーとは一線を画す赤と青だけどこの二つを選ぶ人は似てるようでかなり違う
その色のスイフトそのものに惚れ込んでしまった人が選ぶのが○
その色のスイフトに乗った自分に惚れ込んでしまった人が選ぶのが●
どっちが赤でどっちが青かは想像に任せる

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:45:13.47 ID:di45YpUR0

>>630
大層な分析してるけど、ただの好みだよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:42:57.81 ID:BojtYMdui

いやー当たってると思う
俺は○だけど

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:34:11.90 ID:VPTd0X9O0

外れｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:51:17.78 ID:wRVPiEwn0

気持ち悪いスレですね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 10:55:11.15 ID:1U8iTNd30

>>634
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 11:42:55.92 ID:VPTd0X9O0

白のXGを見ると社用車に見えてしまう
実際スーツ着たおっさんがよく乗ってる

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 11:52:56.99 ID:VPTd0X9O0

四人乗った状態で運転したことある奴いない？
感想を聞きたいんだが

638 ：637：2012/07/25(水) 12:20:39.87 ID:VPTd0X9O0

普段はアルファードなんだが、通勤用としてXGにするかMRワゴンにするか悩んでる
（極々稀に、嫁と小学生の娘二人乗せる可能性がある）

維持費を考えたら軽なんだけどな･･･

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 12:29:38.36 ID:QnwlUjfJ0

>>638
軽だなw
迷った時点で軽w

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 12:43:32.94 ID:gkX69Lgg0

今の軽は広いから、小学生でも十分余裕

でもそれが極々稀ってなら、普通にスイフトでしょ
軽なら4人も乗せたら更にノロノロして、きっとイライラするよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:00:14.27 ID:gkX69Lgg0

>>193とかも見れば分かるけど、子供の大きさなら
スイフトの後部座席や荷室は十分広いぐらい
トップクラスに広い車と比べたら、狭いってだけ

軽は基本的にノロノロ、モタモタしてるんで、
ターボとか付けないと運転しててちょっとしんどいと思うよ
維持費が安いと言っても、年間数万円程度だからなぁ

642 ：637・638：2012/07/25(水) 13:07:20.11 ID:VPTd0X9O0

嫁はMRワゴンを推すけどグレードによってはXGが安かったりする
それに事故が起きたら軽の方が死ぬ確立高そうなんだよな･･･

とりあえず見積もりしてもらうよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:23:26.96 ID:95Au4m3E0

通勤ならMRワゴンエコL一択　コスパがいい。
R06Àはそこそこ力がある。燃費いい。免税。
最初、減速時停止前にくせがあるけど、しばらくすると慣れる。
特に大柄でなければ大人4人問題なし。安全性は覚悟の上w

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:48:01.53 ID:qmsff9u40

スモーキーグリーンメタリックもたまには思い出してあげてください

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 14:29:37.28 ID:lxZQqqsC0

スモーキーなんたらって書くから新色出たのかと思った
おっさんグリーンでいいよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 14:55:22.93 ID:qllXpjdE0

スモーキーグリーンメタリックとやらは一度も見た事がない

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:13:31.62 ID:KxJlFrZN0

>>646
延べ５回目撃しました。
内、１回はエアロ付きでした。
エアロは似合わないけど、いい色でしたよ。
自分は白ですが、グリーンでもよかったなと。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 17:01:03.13 ID:qllXpjdE0

グリーンでエアロ？何かの罰ゲーム？？？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 17:06:07.82 ID:nLb5XCOri

実物を見てカタログ色との違いに驚くのがおっさんグリーン! !
渋くて良い色の車だよ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:03:04.22 ID:zV3dt2zy0

俺ど田舎でなんちゃらおっさんメタリック乗ってるけど
俺以外で走ってるの見たことない

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:02:56.85 ID:eIN1DTLj0

こないだ東北行ったら1台見た。やっぱり老夫婦だった。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:14:01.36 ID:sz53rfY10

3代目の外観で唯一不満なのはリアデザインの締りの無さだけだけど
同じ理由でリアディフューザー付けてる人いない？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:22:40.94 ID:cgRPAekR0

>>650
だってだせーもんwww

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:33:36.60 ID:aLVvO6Tl0

畦道のスポーツハッチ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:33:41.80 ID:xIA8qeIN0

>>637
低速ギアできっちり高回転まで引っ張れば高速の合流は余裕だった
高速域ではパワステが重くなって楽だが、そっと切らないと結構ロールした
高速8(90km/h巡航):下道2の割合で計75km走った燃費は21.0km/㍑(XG,5MT)

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:51:02.41 ID:IdHcctY10

>>605
>赤は女用だしw
そうか？
今まで見た赤は大抵男だったんだが

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:00:25.43 ID:E8MweSPM0

スイフトの赤は女性が好む赤とは違うんだよね
女性が好む赤はスズキでいうならラパンのブライトレッドみたいな系統のそれだ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:51:27.08 ID:jUFZIglu0

>>656
女用の色が好きな男なんだろｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:18:11.45 ID:IaUenQKk0

赤いフェラーリ、赤いアルファロメオ、全部男の方が多いけどな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:29:19.66 ID:E8MweSPM0

いやそれはどの色でも男のほうが多い車だし

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:58:23.65 ID:3REu1C9W0

女性は意外と黒系が好きだろ
タンカスとかスティングレイなんかよく乗ってるけど
たいがい黒

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:51:58.24 ID:IymJwL1S0

リアの泥よけ付けてみ。
プリンプリンのお尻になる。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 05:00:23.75 ID:AgcTLg2WO

ペニスの赤が女性の好む赤だろ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 06:02:10.50 ID:Pr73CjBb0

>>663
それが赤い君はお子ちゃまバレバレ、自己紹介乙ｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 08:05:05.56 ID:16Vjf5CE0

赤！？
普段は皮被りなのね///

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 08:08:04.21 ID:nU0aCOmT0

めざましテレビのココ調ってコーナーで
青のスイフト3台使ってサンシェードの実験してた
青かっこいいな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 08:26:27.69 ID:/0sabdRo0

>>666
だろう？(ﾄﾞﾔｧ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:07:37.88 ID:bG2Dr8sS0

本当に気持ち悪い…

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:09:09.14 ID:Bzlox2em0

マッドフラップ効果ある？小さいから車止めにはあたらないだろうけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:53:46.46 ID:Ng3XtbR+0

>>669
あると思えばあるよw

そう言うレベルですねw

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:53:50.06 ID:SpvAxx0m0

>>669
無いものと比べれば、ある。
当然ながら、泥水は完全に防げない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:22:30.11 ID:F9qMvC0x0

最近マッドフラップ装着車は減少してきてるよね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:00:12.77 ID:SYugAzWR0

トヨタ８６（2リッターエンジン）　ニュルでスイスポ（1.6リッターエンジン）に負ける
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1343052896/

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:21:09.40 ID:sS2iib6/0

>>673
お前は人生に負けてるw

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:15:18.94 ID:Zsdd4CJs0

ま、８６はフィーリングを味わう物であって絶対性能を求める物ではないと言うことかな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:24:31.01 ID:8a2t77Q30

そんなのスイフトも同じ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:38:09.50 ID:H8qp1uN70

トヨタ８６とスイスポがどちらが速くてもどうでもいい
ノーマルスイフトで十分な俺w

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:45:04.03 ID:H07yatVP0

俺のミスファイアリングシステムと勝負してみるかい？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:43:04.96 ID:cYm/kBoQ0

ミスなんとかがニュルで有効なら話に乗ろう

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:46:18.11 ID:F9qMvC0x0

役にたたんでしょｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:47:49.85 ID:F9qMvC0x0

いや、役に立つか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:58:38.69 ID:i6TSFYdr0

ミス日本がどうしたって？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:57:05.12 ID:g4lMWOkS0

いまどきニュルで勝負とかって…w

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:21:16.36 ID:HSyziAtv0

月曜に発注したら納期はどれくらいだと思う？
XLかRSで悩んでる。XLにフォグランプを付ける事を考えるとRSでもいいかなと

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:28:36.45 ID:ZAr9wV8X0

九州で借りたレンタカーが2代目青のスイフトですっごいよく走ったから今回もスイフト指定だよ
今度は北海道だからドライブが楽しみだわ
3代目が来るといいなぁ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:30:52.33 ID:HSyziAtv0

■RS（CVT、FF）　
　本体　\1,370,250

■XL（CVT、FF）
　本体　\1,317,750
　フォグランプ　\36,225
フォグランプベゼル　\1,785

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:33:54.97 ID:HSyziAtv0

差額が13,490円ｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:06:44.15 ID:TJGswxlg0

RSは他にもエアロやダンパーやらスポイラーやら付いてて、
ハンドルなんかも皮だし、シートも若干特別だよな
それで1万円ちょっとしか差がつかないってのはな…
迷うならXGとかじゃないかな

あとハンドルがめちゃくちゃ軽くなってるらしいから、
少しでも重いRSの方がいいかもな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:19:34.45 ID:KWYGp2Fa0

エアロとかいらないからなぁ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:24:51.05 ID:d1RUxNHo0

>>685
ようこそ北海道へ
夏は警察の稼ぎ時であちこちで取り締まりしてるから気を付けてね

つHT51S

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:59:03.46 ID:yRm04BX+0

あ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:15:54.86 ID:yRm04BX+0

先月28日にXLの青を契約、一ヶ月経つのでDに電話で納期確認、そしたら納車引渡しが9月中旬！？
補助金？間に合う訳がねえ、というか今乗ってる車は調子悪いし車検が9月6日で車検が切れるんだけどｗ
勘弁してよーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:22:07.00 ID:VMoToZuy0

あなたは公務員は実は懲戒免職でも「特別退職手当」なる退職金が
支給されることを知っていましたか？

a)知っていた
b)今知った

特別退職手当の賠償訴訟　国に92万円支払い命令

農林水産省九州農政局から懲戒免職処分を受けた延岡市の男性（49）が
同局の不手際により本来受け取れた特別退職手当を受給できなかったとして
国に約170万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が18日、宮崎地裁延岡支部であった。
太田敬司裁判長は「特別退職手当制度について説明すべき法的義務に違反し、受給の機会を奪った」などとして約92万円の支払いを命じた。
http://www.the-miyanichi.co.jp/contents/?itemid=47249&catid=74&blogid=13

「国は退職手当の説明義務違反」地裁延岡
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:lSXeKY5lwCQJ:www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyazaki/news/20120719-OYT8T00059.htm+&cd=8&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=firefox-a

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:49:33.23 ID:OYTrdOkL0

XS納車より1ヶ月、給油してきました

表示燃費15.4km/L　満タン方で12.0km/L
パドルシフトで急加速するのは控えようと思いました

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:19:37.18 ID:yRm04BX+0

糞スズキ自○宮城！無料で代車貸せやごらぁああああああああああ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:36:22.19 ID:41A1xMlZ0

もっさりはもっこりより良いのでしょうか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:31:39.95 ID:q1g1XUqN0

インパネ周りの傷が増えてきた
交換するとなると高いかな？？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:57:24.36 ID:yRm04BX+0

最近納車された人に質問
契約から納車までの期間はどれくらいだった？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 17:42:48.34 ID:OYTrdOkL0

>>698
1型在庫処分で3週間、2型なら1ヶ月半と言われた

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:46:09.38 ID:G9b+9pQU0

>>698
6月終わりに契約して3週間足らずできた

701 ：698：2012/07/27(金) 18:52:24.31 ID:yRm04BX+0

OPはDのフォグランプだけなのに2ヶ月以上？？？
仕方がないからオリンピック見て暇つぶしするかないな（泣）

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:02:52.23 ID:9ifOK+lW0

>>692
代車当ててもらえば？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:55:56.20 ID:zWFg8vag0

やっぱ五輪は北島おうえんしないとな。
スイフト乗ってんだろ。偉いよな金あんのに

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:01:12.99 ID:JKpYPKNG0

香里菜はエコ・アルとに乗ってると思ってるんですか？　おさむ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:32:31.97 ID:zWFg8vag0

あれ？ｈｐからキタジが消えたな・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:37:42.53 ID:UN5PrBhG0

>>700
俺も2型がその位だった。5MTだからすぐ来たのかな？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:28:19.76 ID:PeFuMO870

>>698
6月中旬に契約して7/22納車
XGMT

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:43:45.81 ID:EF+5Xj3EP

後席ヘッドレストって三つ付いたんだ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:49:50.00 ID:4ChIQcjC0

そそ、だから3人め真ん中に座らせるといいよ。
何より乗ってる人の気分がイイらしい。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:08:23.71 ID:UTzviBRY0

>>698
XS。6/３契約、8/4納車予定

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 05:05:10.86 ID:37YYnUgZ0

>>705
五輪中は広告塔に使っちゃいけない規定があるってDの担当が言ってた

712 ：698：2012/07/28(土) 05:07:56.49 ID:MjmyrDdj0

返信ありがとう
グレードによって納期が違うのかな、時間が掛かるのはスポーツぐらいだと思ってたよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 06:16:27.33 ID:pl5p+oWP0

>>711
まじか。よくわからんな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 06:36:23.26 ID:kEY9n8RC0

>>698
RS2型CVT
7/1契約で7/22には納車可能だったよ。
こちらの都合で今日納車にしてもらったけど。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 07:58:58.55 ID:XtmXvuQjP

スピーカー変えてデッドニングしたら音がかなりよくなったわ
丸2日かかったけど
次は天井の静音化＋断熱しようかな
そのうち

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:17:08.80 ID:AHYmrUtF0

>>7/1契約で7/22には納車可能だったよ。
Dに在庫あったんじゃない？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:42:49.82 ID:70+Sul77O

エコスーパーチャージャーって何か？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:00:24.56 ID:qJ1bHjOo0

シンプルハイブリッドとどっちがいいんだろうね？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:19:16.51 ID:azCz1lax0

>>716
おれの場合は今年の1月25日ごろ契約して、2月15日に納車だったよ。
当時在庫はなく、2月8～10日ぐらいから生産して造りたてを納車するって
言われた。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:38:27.88 ID:BXxhCxtR0

>>716
RS 1型　CVT 6月17日契約　7月10日納車
県内に在庫なく、他県から回してもらった。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:49:15.38 ID:beVtVEEY0

>>717
西さんプアドライブの話かよ・・・

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:17:57.43 ID:3MeVng8M0

ツイーター交換したいんですが、あのソケットの形状に合ったツイーターってありますか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:33:30.50 ID:1bbecZa+0

あるよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:13:28.82 ID:pxSpGqd8O

ストレスのない走行でもエコである。
これだな、次の車選びは。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:35:44.44 ID:LHsp0z8S0

給油ランプが点いてから70キロ走って、給油したら41リットル入った
これタンク40リットルだっけ、ガス欠寸前だったんだな・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:45:17.20 ID:xy30nj000

スタンドのメーターが（ｹﾞﾌｹﾞﾌ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:46:23.73 ID:FvUsVjg70

スイフトＲＳ二回目の試乗してきた。
やはりハンドルは重めで安定してるがクイック差はＸＬと変わらず。
足は硬いという感じはなく、ＸＬでは不安定で縦揺れを感じた段差もキレイ
にいなす感じで、とてもフラット。ここからは個人的な感想だがＸＬと比べて
ＲＳは非力さが目立つ。そして、なぜか狭く感じる。
ちなみにＸＬをＲＳと同じ仕様にするにはパワーステアリングコントローラー、
ダンパー共に45000円でできるそうだ。パワステやってもらおうかな…。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:47:31.08 ID:D/pvHFDz0

ＭＴだと４２。ＡＴなら４０。
しかし、給油ランプついて70㎞か。
まぁ、50㎞くらいを目安に思っておけばいいかな。

ちなみに、ＭＴで燃料計がちょうど半分くらいで給油すると26±1ってところだ。
計算上では14～16Ｌ残ってるって事になるけどね。
去年の地震の直後は、通勤で車必須なのにスタンド開いてない所多かったからヒヤヒヤしてたな。
その教訓から、燃料計が半分くらいになったら入れるようにしてる。

しかし、いつも思うんだが、燃料計ってタンク容量に対しての量を表示できないもんなのか…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:48:04.62 ID:p6Gxpw/h0

>>727
もったいないw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:09:34.23 ID:FvUsVjg70

>>729
そうかな…。ＲＳの重い感じはいいんだけど軽快感がないんだよなぁ。
ＸＬの片手で回したときのクイックなハンドリングの感触も好きだから、迷う迷う…。
安定感をとるか軽快感をとるかどっちかだな。
ダンパーはスズスポの車高長が発売されたら付けるからどうでもいいんだけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:29:52.12 ID:8+ckF9kx0

>>727
これ凄い良い情報じゃないですか!!
+4.5万円で出来るならエアロいらねーとか言ってた人や
XSで足まわりだけRSのがベストと言っていた人も救われるかも。
今乗ってる人も後付けできるということですよね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:42:32.48 ID:z2fEPTNQO

>>728
ミッションじゃなくて２駆か４駆の違いでは？

いつも行ってるスタンドとは違うスタンドで給油したら、いつもと燃費がAVGで４㎞も違う！？
今日は高速～国道と流れの良いところを走ったのに…。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:00:04.91 ID:9s+77b2KP

タンクから給油口まで入れるとそのぐらいじゃないか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:57:14.00 ID:CL6F14SN0

>>725
納車されたときに「ガソリンはどのくらい入ってます?」と聞いたら「1000円分くらいです」と。
ガソリンランプがついているんでスタンドで入れたら41リットル入った。
リッター500円くらいのガソリンを入れてくれていたんだな。
調子こいて走り回っていたら偉い目に遭うところだった。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:14:42.04 ID:D/pvHFDz0

>>732
おおう、そうだ。
ＭＴとＡＴじゃ燃料タンク関係ないわな。

>>734
それ、走り出した途端エンストしてもおかしかない量だろ…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:31:33.04 ID:a7hjRAvX0

>>734
営業が納車前にしばらく楽しんだ、に一票

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:41:44.38 ID:Z3I2UVXt0

セルフでいれた時に、給油が自動で止まってからどれくらい入る？
端数調整がうまくいかずについつい入れ過ぎてしまう

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:12:48.52 ID:kla1nxcM0

>>731
一回目の時は出来ないって言われたけど、今日はちゃんと調べてできるって言ってた。
やっぱり問い合わせが多かったのかもしれない。
モンスターのダウンサスってＸＬとかのダンパーとあうように出来てるらしいけど、
ＲＳのダンパーにつけたらどうなるんかな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:58:19.67 ID:rF3KWGHs0

良く考えたら(良く考えなくても)ほぼ同じ部品で
味付けを変えているだけみたいだから、RS用の交換パーツかなんか
をそのまま組み付ければRSと同じになっちゃうんでしょうね。
エアロ嫌いの人は是非やってください。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:32:22.67 ID:2NezYL2G0

同じにする必要あるのか？
自分のベストに調整すればいいじゃん

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 07:15:56.56 ID:wli4e7MG0

あれだけ否定しておいて何を今さら…

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:49:28.92 ID:pQVlnt3M0

>>734
俺よりすごいな～。
ちなみに俺は寺にスイフトを取りに行き、1K先のスタンドに給油したんだが39.6L入ったよ。

昔のことだけど、納車後すぐ寺の隣りのスタンドで給油したら60.2L入った。
ちなみに、カタログでは「タンク容量61L」とかいてあった。

これじゃ～スタンドに辿り着けない奴もでてきそうだよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:43:06.12 ID:iflDyPGY0

タンク容量ってそんなもんじゃないってば
その程度ならまだ数Lは余裕があるはず
メーカーが規定するところまで入れたときの容量がカタログの容量だから
通常はそれよりカタログ値より多めに入る

うちのスイフトはエンストするところまで使い切らず
入れ方も給油口ギリギリまでじゃなくても44L以上入る

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:29:44.22 ID:J4ivSI5Z0

満タン法の燃費測定のため「オートストップで、、」と御願してる。いつも同じスタンドなので正確かと、、。
ちなみに今回は１５.５Ｋｍ／Ｌであった。混雑した都市部走行多かったもんで、、

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:51:54.04 ID:agj/htcR0

限界だと思っても車揺するとこぽこぽいってガソリンがまだ入るよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:22:40.45 ID:Sxvjaj+O0

入れ放題とかじゃないんだから
そこまで無理に詰め込まんでもいいだろう

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:59:10.29 ID:wkDRdkjF0

この車は限界まで入れると漏れる恐れありやから、オートストップで止めろってリコールのとき言ってたな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:03:13.33 ID:L7gNPsrf0

それをリコールで修正したんじゃなかったっけ？
どっちにしろオートストップ以上入れるのってどの車種でも推奨はされてないんじゃ？

そんな俺は「やだ・・・だめ・・・あふれちゃう・・・」って言うぐらいまでガッツリ入れる派だけど

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:16:15.53 ID:7JmoQUwfO

745ってアホ?

データ集まってきたら収斂するだろ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:18:17.31 ID:VqwHsQzL0

>>748
なんでエロく表現したのか　怒らないから正直に先生に話しなさい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:37:21.67 ID:2NezYL2G0

ガソリン入れながら>>748が「やだ・・・だめ・・・あふれちゃう・・・」って口に出してるところを想像したら

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:39:55.65 ID:6NPjV4jN0

RSの値下げってオプションにもよるだろうけど
最終的にどのくらいなんだろう？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:42:25.26 ID:PTwSkr/L0

>>752
10～12万じゃない？オレは10万だったけど

【スズキ】スイフト RS　Part1　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341232413/

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:50:26.70 ID:agj/htcR0

スイフトの狭さじゃカーセ。クスは厳しい。
だからスイフト乗りでイケメンをみたことが
ない。そういやそうだな。キモメンかオッサンばっか
だよなスイフト海苔って

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:53:59.50 ID:3fgw2sGS0

そ、そうですね（困惑）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:01:03.37 ID:PTwSkr/L0

>>754
カーセックスの可否で車を選ぶかよｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:05:41.33 ID:PTwSkr/L0

>>756
日本語の使い方間違えたｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:13:12.86 ID:aKF55m0R0

このseason、engine start直後のabout 1300rpmから
about 600rpmにidlingがstableするのにabout 20sec waitするんだがno problem？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:15:25.42 ID:PKNo6ldJ0

タイムリーだったから今日測定してきた
ランプがついてから79km走って41.11L入った
高速90キロ走行メイン
100キロで走ってたら切れてたなこれ・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:43:11.49 ID:gpI/Cmdx0

マイチェンまだ～？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:14:19.77 ID:2EIVBbKK0

>>754
下手くそだなぁ
一応出来るぞ。
カーセなんてやろうと思えば助手席でも出来る。
リアシートなら楽勝だけどシート形状がフラットじゃないんで補正はしてる。
それより、潮吹き対策のビニールシートが欲しいわ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:18:14.58 ID:FI7ImAgt0

バッ直にするのってどこから社内に引き込むのがが一番楽？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:22:56.25 ID:rskqpFwz0

スイフト初試乗してきました。
ＲＳ。
って、サイドエアバックとかカーテンエアバックが設定されて無くて(´д｀)

ＸＳでコミコミ１６０万超えるとなるとなぁ……

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:45:28.19 ID:8dBxgizZ0

スイフトで社中は区するツワモノも居るぞ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:50:03.98 ID:ueIwr5/60

>>763
試乗したとかいちいち書くなヴォケ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:14:23.91 ID:MmJVeG3W0

>>765
牛乳飲め

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:45:12.21 ID:So8wbgFMO

>>761

外でやれ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:23:26.46 ID:+iKofsHz0

>>763
そんなあなたに
つスプラッシュ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:30:39.87 ID:fY5OC6jr0

北島康介負けちゃったな(´；ω；｀)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:38:36.56 ID:AxyqkAeu0

まじかよ
今回勝ってたら３連覇だっけ？
ドンマイ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:36:51.10 ID:L3QjG8p70

>>743
そのスタンドの給油機、正確なのか？
大丈夫なの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 18:16:49.79 ID:l3rd5JuS0

エコドライブインジケーター（エコランプ）のON/OFF設定方法

　０、以下全ての手順をアクセルをめいっぱい踏み込んだ状態で行う
　１、イグニッションオン（エンジンスタートボタン×２回）
　２、５秒以内にブレーキを10回踏む
　３、イグニッションオフ

　イグニッションオン時にエコランプが１秒点灯後消灯するとOFF設定、
　ずっと点灯するならON設定

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 18:21:38.70 ID:rElsHNzf0

XSユーザーの皆さま、パドルシフト活用してる？
自分は使いまくってるけど。下り坂などで便利すぎる

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:03:54.99 ID:OjT+WdR00

北島ふざけんなよ。スイフトの顔汚しやがって。つぎはサッカー選手と契約しろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:15:25.13 ID:H1Fxq0vJ0

>>774
死ねよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:16:13.78 ID:h9Qo19f/0

>>774
9月で30才になるご老体に鞭を振ってるんだからしょうがない

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:42:01.23 ID:OjT+WdR00

>>775
おまえみたいなクズに言われても説得力ねえよｗ
俺のスイフトのほがカッコいいしｗｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:48:51.98 ID:gp1OH5AzP

オレの方がかっこいい

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:38:29.21 ID:rMX6TtJ+0

これでSUZUKIとの契約はご破算か

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:25:02.83 ID:oevSkTlK0

>>772
5秒以内に10回踏むってのけっこーメンドイな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:57:39.50 ID:gqnmzu2T0

１秒間に１６発よりは簡単だろ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:17:14.33 ID:Yxw8G+CR0

XS乗りに質問。XG・CVTに試乗したときゼロスタートの加速の鈍さが気になったんだけど、
パドルシフトで解消できる？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:08:00.56 ID:lNe0Vanm0

パドルの２速３速で引っ張ると結構速いよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 07:52:46.42 ID:7gYsVO6b0

パドってんじゃねぇよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 08:22:13.59 ID:rvOQdJW90

しかも、相当
深刻なレベルで。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:11:26.46 ID:HSf9Qt8J0

>>782
ザクとシャアザクくらいの違いがあるよ
イヤ・・・あるはずw

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:47:59.84 ID:GwFNlnAu0

>>782
本気で聞いてんのか？
踏めば良いだけなのに。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:52:39.66 ID:awTryFpw0

俺を踏み台にしたぁ！？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:55:12.57 ID:awTryFpw0

あ、パドルシフト使うと普段のもっさり加速と別次元すぎてびびるよ
燃費と引き換えだけど

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 13:02:39.89 ID:PtehcH9q0

>>782
そんな面倒なことせんでもsモードで普通に元気に走るじゃん

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:40:50.16 ID:E/01cdm30

>>763
フィットならもっと高いぞ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:10:42.36 ID:hrTIqk0+0

パドルやモードに頼らないとキビキビ走れんのか！
足の障害の言い訳なのかなぁ･･･なら仕方ないね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:20:37.56 ID:D4EX8GVk0

お札を貼った車を見かける事があるんだけど、その車は霊でも出るの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:12:59.98 ID:rZ3NMJeX0

もっさりはスロコン付けろよ。ガラリと変わるぞ！

・・・・燃費もだけど

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:17:14.40 ID:ymx1T6np0

同じエンジン、同じミッションなのにスプラッシュと違うのか面白いね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:19:00.83 ID:PXg0vnd+0

一万円札を貼った車を見かける事があるんだけど、その車は東MAXでも乗ってるの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:23:03.55 ID:SMHwcVcS0

>>795
ミッションは違う

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:22:26.87 ID:jOW1ZFlC0

「車、換えたのか？」「いいや…」
「加速が違うなぁ…」「燃費もさ。」
「ただ、ガソリンを換えただけだ…」
｢｢　レ　ー　サ　ー　１　０　０　！！　｣｣
ｱｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:33:10.28 ID:7byoMaij0

セーター逆！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:09:44.11 ID:k5hJ3HHr0

スイフト800台

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:08:54.37 ID:fVPtFEj40

ｵｯｻﾝだ！ｵｯｻﾝがでたぞー！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:37:07.90 ID:GPw8m7po0

>>798
http://www.youtube.com/watch?v=I7YBpQBqtLg&feature=youtube_gdata_player これか！ハッハッハー！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:58:14.37 ID:DqTITfI70

今まで気づかなかったけどスイフトって結構走ってるんだな。
10台に一台はいるみたいだ。

おばさんから目を三角にした兄ちゃんまでいっぱいいる。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:10:51.59 ID:IMhw+/bg0

その車いいな。なんて言うのだ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:45:28.61 ID:fcq2fF8A0

見かけるのは、ほとんど２代目だけどね
３代目はまだまだ少ない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:09:34.14 ID:fWYwPdGB0

スイフトの良いところってなんでしょう？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:28:04.53 ID:toGFXhoQ0

>>806
同クラスではコストを基本性能に割り振ってるところでは？
80点主義の対局で、良い意味でバランスを崩している。

こんなんじゃダメですか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:32:24.00 ID:N7FMBcKA0

>>806
二人乗りコンパクトワゴン（+非常時の座席付）と考えれば
唯一無二のコストパフォーマンス

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:49:09.36 ID:yf0eu+kM0

ダッシュボードにスマホ立てたいんだけど、
サンワのクリップになってるゲル吸盤ホルダーって効く？
箱の上は遠いから嫌なんだよね・・・

エアコン吹き出し口右上の、箱と斜め表面加工境目の
三角ゾーンを狙いたくても狭いから吸盤入れるスペースが無い
商品写真にはメーター屋根の丸い部分に張り付けてるけど
あんなの絶対落ちてくるだよなｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:52:31.33 ID:yf0eu+kM0

すみません、ちなみにこれです。すみません
http://www.amazon.co.jp/dp/B0052KBE5S

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 00:37:33.33 ID:TdBnUFCKi

運転席付近に着けようとすると吸盤タイプはすげー相性悪い。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:03:51.73 ID:/StMgOFT0

箱ってなに？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 04:51:47.53 ID:fHceNulc0

>>806
実用性が重視されるはずの５ドアハッチバックなのに
走行性能の方が優先されているかの様な設計思想（欠点でもある）

評判の良かった先代を踏襲したおかげで非常に完成度の高いスタイル（これもある意味欠点になる）

走行性能は言うまでもなく
内装、操作系、音に関して
コスト以上のこだわりがあるため
同クラスの国産車では
・内装の質感
・操作フィーリング
・静粛性
・乗り心地
・ハンドリング
で頭一つ以上抜きん出ている。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:09:56.16 ID:T1i2ZAP80

>>809
同じ製品持ってるけど、つけたい場所がいまいちわからないからコメントできない
でもこれ意外とどんな場所でもしっかりくっつくよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:48:43.53 ID:GyXIVHfC0

>>813
安全装備もこだわって欲しかった。
最下級グレードでもカーテンエアバック装備とかね……

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 11:44:52.69 ID:sCbTq/gP0

母親がスイフトの鍵を洗濯してしまったらしいんだが・・・大丈夫かな・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 13:10:38.41 ID:eZVuMD580

低燃費、低価格、コンパクト　乗ってミラーーーーーージュ！

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vSxjcJGECuA

晴れてるからだよぉ！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 13:24:18.73 ID:p25eFPNBi

>>813
スピーカーもいいんじゃない？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 16:52:48.69 ID:SX+SAwSn0

北島とうとうメダル0か

それを予見してサイトから削除されたのかもな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:11:47.27 ID:0WX3m7cp0

>>819
オリンピック期間中は選手を宣伝等に使う事が禁止されてる･･･だったようなＷ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:18:11.66 ID:SX+SAwSn0

>>820
そうなの？
でも他の五輪選手はバンバンCMに出てたりするけど

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:22:33.72 ID:0WX3m7cp0

>>821
http://www.joc.or.jp/olympism/charter/chapter5/61.html

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:33:55.96 ID:XMA0QMHI0

オリンピック会場周辺ではマクドナルド以外でのフライドポテトの単品販売が禁止だそうだ
IOCがスポンサーに気を使うのは分からないでもないが、選手達のスポンサー的にはどうなんだろうね・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 18:50:11.35 ID:7MOt1HL+0

何気に目を引くデザインもスイフトの魅力の１つだよね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:26:51.78 ID:RZn/ocZ70

次期スイフトのイメージキャラは？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:30:04.24 ID:Xc1QWfrf0

内村航平

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:54:30.44 ID:rK+WL8AB0

内村、日生のCMに出てるぞ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:01:48.39 ID:sgp5P2k+0

>>824
まあダサくてだけどなｗ
俺はそんな庶民派なデザインが好きだからな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:04:57.26 ID:XMA0QMHI0

壁｜・ω・) 日本生命はJOCのスポンサー
スレチだね・・・ごめん・・・
|彡ｻｯ!

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:14:34.74 ID:oNs816+Q0

出木杉君の役もやってるぞ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:47:18.13 ID:XMA0QMHI0

>>830
http://www.joc.or.jp/about/partners/
↑見て自己解決してください

あまりにスレチで怒られそうなので・・・
駐車するときにスイフトがあると、見比べられそうで、
隣には絶対止めたくないのって俺だけ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:50:36.37 ID:RZn/ocZ70

立石諒を忘れてないか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:58:16.81 ID:kumKPFfri

>>828
センスねぇ・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:12:35.20 ID:5WsIuR690

そっとしといてやれよ
庶民派とかキーワードを使うやつはヒエラルキーコンプレックスの塊なんだろうから

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:10:45.96 ID:fb/r9qec0

蟹江美貴

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:42:12.75 ID:CYiznQmg0

ミラージュおぬぬめ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:45:40.40 ID:0Bjbxy840

ｓｘ4・・・ぬふぅ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:39:16.65 ID:Q74ZrH+M0

黒いキザシを初めて見たのは中央道だった。
あれが最初で最後かもしれない
個性を感じてかっこ良かった。関係者だろうけどなww

今日はスタンドの掃除機のホースが当たってバイザーが傷だらけになったよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:45:02.81 ID:Q74ZrH+M0

買って三ヶ月、だんだん気づいてきた
スズキって、収納下手だよね
グローブボックスは凹んでる部分なんて作らなければ上まで大きく使えるし

アッパーボックスなんて使い道がない
左足も内装に当たる
テレスコはもう一段下がってほしい

でも欠点差し引いても乗りたくなる車

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:56:54.73 ID:MPrAncX20

>>825
香川真司

もう五輪選手はいいわ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:01:30.28 ID:LjPkn/uH0

右エアコン吹き出し口の下に助手席と同じドリンクホルダあったら、内装には文句無かった…

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:47:50.20 ID:SZbMmbFg0

>>841
そこだと何かあった時に事故に直結しそうだからなぁ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 04:04:41.43 ID:svVGUZ9r0

>>841
そこにドリンクホルダを作ると、飲み物をこぼしたときに
エンジンスタートボタンがやばいからっていうのは見たことある

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 05:52:46.82 ID:pHTgJ4U80

ソリオはそこにドリンクホルダーついてた気がする

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 06:32:12.42 ID:UDvfwLwlO

オリンの鈴木さんに抱かれたい。
４０後半のおじさんだけど、
鈴木さんの肩幅のたくましさ、抱かれたい。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 06:35:10.71 ID:HqIpJARG0

世界の北島はクビですかぁ？サッカー→水泳と来て次こそはイチロー

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 07:34:29.74 ID:LIm5Ou/50

>>843
そもそも、エンジンスタートボタンがあそこにある必然性を感じない。何でステアリングコラム右に、今まで通りのキーの位置にあるのがまずいのか。あそこにあるからドリンクホルダーを作れないだけ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:59:51.18 ID:mMVYYQj30

ドリンクホルダーは海外(欧州）規格で運転席外側に作らなかった。ってデラの
ビデオで開発担当者が言ってるよ。イギリスが運転中の右手をハンドルから離すことを
最低限にせよ。ってのがあるらしい。ジャガーの本国仕様はセンターコンソールにＰＷのスイッチがある。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 11:31:05.25 ID:GR75IeNli

>>848
向こうのは左側になくて右側に合ったりしないかね？

向こうの右側を取り寄せればあるいは…

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 15:15:10.96 ID:AFKJjy9H0

いいこと考えた
ハンドルの真ん中にドリンクホルダーつけようぜ！
（カーブでだばぁしながら）

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:20:39.50 ID:FCtq7Opv0

エネチャージ来ますん？

http://s35201953.sj-yamaguchi.jp/2012/08/03/%e2%96%a1%e2%96%a0%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%8c%e5%be%85%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%9f%e3%80%81%e3%82%a8%e3%82%b3%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%81%a7%e3%81%99%e2%96%a0%e2%96%a1/

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:45:08.67 ID:Ic4Gaior0

数日前にXSが納車されて、この価格帯の車両にしては他のメーカーに比べ足回りやハンドリングなどしっかりしてる印象。
加速時もエンジンだけ効率のいい回転域に回しておいて後から車速がついてくるのではなく、CVTにも関わらず比較的エンジン回転数と車速がリンク感じはして好感。
でも30～40キロあたりに加速の谷がある気がするんだけど、どう思う？
その位の車速で走ってる時から、もう少し加速したいと思ってアクセル煽っても他の速度域の踏み込み量以上に踏み込まないと加速しなかったり。
なんか制御側でアクセル開度をなましてるのか、CVT側で何かやってるのか、普段スイスポを乗ってるもんだから気になる。
みんなこんな感じ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:00:16.27 ID:/D43QVNoO

>>852
普段スイスポでセカンドが素イフトXSとはまた強烈な鈴菌保持者だな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:05:37.80 ID:Ic4Gaior0

スイスポ31は自分ので、XS72は親の。
他のメーカーの同価格帯のと比べて、見えるところはあんまり凝ってないけど、
見えない部分に凝ってるのはやっぱりスイフトだと思って薦めた。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:06:38.32 ID:Tndy+Evt0

安全厨としてはもうひとつなんだがなー

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:13:08.81 ID:KnXSXDWO0

スイフトのブレーキって結構奥まで踏み込まないと効かないの？試乗してそこが気になったな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 02:37:44.02 ID:emWZX+Xw0

どちらかというとカックンブレーキじゃないかと。
60キロとかからのブレーキならあまり気にならないけど、極低速時のブレーキコントロールはシビアだと思う。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 08:19:24.36 ID:KgOmMAlSO

>>855
安全厨？
ハマーお勧め

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:14:52.17 ID:l2nHqE8+0

俺もカックンだと思う
CVTだと停止時のブレーキコントロールは結構難しい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:56:05.69 ID:GcrQE2Y80

雨の日と洗車上がりはすごい。
普段からあれくらい効いてればいいのに

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:03:30.66 ID:9AVU0M0Wi

MＴならエンブレ使ったりクラッチ切ったりでスムーズな停止余裕だけど
CVTってそういう代替ないの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:05:17.68 ID:o+UQuZfU0

マニュアルモードでシフトダウン。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:06:54.23 ID:0g0cwOPM0

また荒れるようなことを言う

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:09:28.29 ID:7Y7qw5p70

>>859
停止する時Lレンジに切り替えるとだいぶ軽減される
切り替えは約20キロ以下ぐらいがいいかな
CVTは大丈夫とは言うけど、Nにするよりは精神的にも安心だと思う

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:03:17.14 ID:ibmaEvmC0

つまり踏み加減で対応できない軟弱な足の言い訳

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:15:05.23 ID:j5aTxIBz0

１００キロくらいからガツンと減速したいときに思ったよりブレーキ効かないなと思った
CVTだとエンブレ弱いからだろうな。Sモード併用すればいいのかな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:53:49.26 ID:7Y7qw5p70

>>864の補足

以下、スイフト公式HPより引用　http://www.suzuki.co.jp/car/swift/performance_eco/index.html

Dレンジでの停車時には自動でクラッチを切り離すニュートラル制御※1が燃費の向上に貢献します。
※1 ニュートラル制御中のシフト表示は「D」のままです。また、ブレーキを解除するとクラッチが繋がりクリープ現象が発生します。
引用ここまで

停止直前に誰でも当たり前のようにブレーキ緩めると思うけど、その時にクリープが発生して押し出されるってことだね。
踏み加減で対応できるが、かなり神経遣う。
意地になってそこまでしなくても、この現象が発生しないLレンジでも使った方が楽だし手っ取り早い。
知っていたらごめんね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:24:52.95 ID:ttRQ01ov0

停止直前にブレーキ緩めるのですか？

ニュートラル制御には完全停止の約１秒後になります。
“ブレーキを解除するとクラッチが繋がりクリープ現象が発生”は
発進時の話ですだぜ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:27:21.87 ID:7Y7qw5p70

いわゆる停止寸前にブレーキを「抜く」ってやつです。
MT、CVTあるいはAT問わず普通にやりませんか？

ニュートラル制御に関しては、正直言って私の推測の域を出ません。
この「抜く」をほとんど停止に近い状態、通常であれば慣性の反動でカックンとなるであろう寸前でやるので、
おそらくそうなのではないかと思いました。
実際Lレンジでは回避できるので、辻褄が合うと考えたわけです。
なにぶん素人なものでｗ…すみません

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:26:59.89 ID:zhhMOaoEO

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/837122/blog/20549830/?guid=on

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:30:29.89 ID:emWZX+Xw0

カックンブレーキの意味を多分勘違いしてる。
停止時にかっくんとなるのは、フロントダイブした状態から車両が勢い良く水平に戻るから。

一般的にいうかっくんブレーキって踏力に対していきなり制動力が立ち上がることだと思う。
要は10％しか踏んでないのに30%ぐらい一気に立ち上がって、そのあとは踏力に比例して制動力が上がっていくイメージ。
極低速時に薄くブレーキかけると、カックンブレーキだといきなり制動力が立ち上がるから抜く暇もなく、車両がフロントダイブする。
だから扱いにくいってだけ。
まぁこのへんは上手い下手というよりも個々の車両に対する慣れだと思う。

ちなみにATやCVTはアクセル離しててもクリープで前に動く、停止時にブレーキで相殺しなければいけないエネルギーは車速とクリープ現象。
対してMTはクラッチ切ってれば相殺しなければいけないのは車速だけ。
抜く行為はそれらを殺しながら同時にフロントダイブした状態から水平に車両の状態を持っていくこと。
極端な話、抜かずに止めるとバイクで言うジャックナイフみたいなことが発生してると思えばいい。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:51:29.48 ID:7Y7qw5p70

>>871
あ、それはわかっています、というか私もカックンと言えばそちらだと思ってたので…。
ただここでよく言われる停止時のカックンの書き込みも目にするので、あえてその回避法として
提示してみました。
何度もすみませんでした。
これで最後にします。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:36:18.81 ID:TqNk6opE0

>>852
大丈夫だ、問題ない。
４０あたりで副変速機が切り替わるからそうなる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:50:40.25 ID:NOrDgA+y0

もっさりだのカックンだのチンコだの

廃車になるまで乗ってからカキコしやがれｗｗｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:48:22.99 ID:V4SxIvCQ0

>>863
荒れるってか
CVTにネガがあんだからしょうがないよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:12:19.75 ID:DZ4Q80x90

荒らしに反応する奴も荒らし、ってのが分かってないんだろ
誰も反応しなけりゃ荒れないんだよね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:29:44.03 ID:CKWO0Ij4P

そういうときはフィットｵﾇﾇﾒ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:31:10.39 ID:YHucWpnLO

まだ走ってるのかよ。
さっさと廃車にしろ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:43:13.06 ID:ISLDsX2T0

>>825
ミクだな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:45:08.70 ID:GcrQE2Y80

>>866
試乗車初CVTで下り坂降りてきてそれが怖くてMTやめられなかった。
エンブレさえ効けば迷わずCVT選んでたけどね。

4ATの時はレンジ変えたら結構効いたけど
CVTは下りでクラッチ切ったりNTにしたまま
するすると降りてくる感じがした。

平地と登りではできが良いだけに悔しい

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 01:18:48.38 ID:qslBBSHq0

>>861
停止する前にNに入れれば、ブレーキに気を使わなくても
スムーズに止まれるよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 05:58:21.87 ID:tDiwzH970

>>881
それ、禁じ手らしいよ
CVTに良くないんだって

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 06:35:59.08 ID:/4SK1ivv0

ブレーキ踏んだらNに入れなくてもクラッチ切れるんじゃないの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 06:40:14.53 ID:sSNnw6T70

なんだかんだ言っても北島スゲーz

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 06:48:28.95 ID:ZCanNKwI0

>>883
Nでクラッチ切れるのは完全停止状態のまま約１秒経過後の話だ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 06:49:22.73 ID:ZCanNKwI0

訂正
Dでクラッチ切れるのは完全停止状態のまま約１秒経過後の話だ　です

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 06:49:40.59 ID:/hF8t4BE0

cvtはそんなに危ない運転しなきゃならないのか

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 06:50:43.80 ID:ZCanNKwI0

つまり停止前は関係ないのよと言いたかったわけで・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 06:58:38.97 ID:2+4+7xuD0

おれはエンブレのない下り坂好きだけどな
気持ちいいじゃんか、

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:03:34.12 ID:kmD+uNRY0

ATの運転、教習所で「長い下り坂ではSに入れてエンブレ効かせろ」って教えなかったっけ？
自分はMT乗りだからうろ覚えの知識として覚えてるだけだけど

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:05:57.37 ID:tDiwzH970

>>889
そのうち山道の下りでブレーキフェードさせて、どこかでコースアウトするよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:51:08.50 ID:/4SK1ivv0

コマンドーみたいでかっけぇっす

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:18:38.87 ID:XvQpY7yo0

普通車で下り坂でフェードさせたりした奴の話は俺の耳には入ってきてないなぁ。
トラックやバスならたまにニュースできくけど。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:10:47.19 ID:RPg1NB5X0

スイフト関連スレはすっかり
釣り堀状態だぬ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:30:45.06 ID:W2gIRZ9X0

こだわり強すぎてみんなバカ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:36:04.18 ID:O7wdWfIR0

MT教とか慣らし運転教とかな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:43:03.97 ID:2LHOXz/k0

>>896
ＭＴ教って言うけど、
オートマ事故りそうで怖いんだよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:18:55.26 ID:Q23CyWLR0

後期高齢者かよw

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:34:07.63 ID:2LHOXz/k0

>>898
止まったと思ったら動いてるし、超地味な事故起こしそうで...

バックもなんか気持ち悪いし...

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:43:08.11 ID:mAejtINY0

>>899
>>バックもなんか気持ち悪いし...

仲間発見、きもいよね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:25:06.66 ID:1VQEH3cF0

CVTのネガキャンすれば、MT乗りが増えると本気で思ってんだろうなw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:37:51.39 ID:/bO3IOgS0

お前のその妄想が怖いわ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:41:42.26 ID:2+4+7xuD0

今日おれが見たスイフトいつも見るのとちょっと違ってスマートになってたんだけど
それが噂の新型スイフト？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:07:01.93 ID:1VQEH3cF0

新型はちょっとデカくなってるよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:35:44.28 ID:A5DJR0yu0

鼻先がニュッと長くなったな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:40:30.39 ID:JW4nPzkv0

新型に比べると前のは寸詰まり感があるよね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:30:03.87 ID:ajWp9Xjd0

箱根新道の静岡側を普通車でフットブレーキだけで下れば怖さが分かる。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:04:43.99 ID:RPg1NB5X0

明らかな釣りに全力で釣られるとか
このスレの人たちは優しいな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:42:05.66 ID:XvQpY7yo0

>>907
Ｎにしてりゃ別だろうけど
Ｄレンジのまま下ってる奴なんて腐るほどいるだろ。

お前がびびりすぎなだけじゃ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:06:50.65 ID:qO41Xqbq0

>>907
箱根新道に静岡側なんて無いんですけどｗｗｗｗ
静岡に入ったら、ただの国道1号線なんですけどｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:08:27.70 ID:GIS0mh2z0

ターンパイクでおばちゃんがブレーキランプ
つけっぱなしで降りてるの一杯居るから
古い車でなければ割と平気なんじゃないかね

話違うけど、3Mの赤外線カットフィルムってどうかな？最近暑すぎる

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 07:20:03.21 ID:dHmsgr7A0

神奈川県箱根町から静岡県三島市管内まで国土交通省国道整備局的には「箱根新道」ですよ。要は箱根の山を越えてる国１バイパスの総称。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 07:47:17.78 ID:hOKy+WR40

バイパスと呼ぶからには旧道に相当するものがあるはず
静岡県側には無い
ググってみてもどれも「神奈川県足柄下郡箱根町の湯本から箱根峠まで」
そして箱根峠では本線である国道1号に箱根新道側から「合流」していく形になってる
地図も、どの地図を見ても箱根新道は箱根峠まで

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 07:50:10.12 ID:hOKy+WR40

国土交通省の出しているPDF中にも「箱根町山崎と箱根峠を結ぶ箱根新道（延長約１３．８㎞）」とある

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:31:25.10 ID:8o1F1vFY0

もういいよお前ら、論点を見失うな。
言いたい事は道路名なんかじゃなかろ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 11:34:23.16 ID:vaYYc+vW0

そうだ！
声を大にして言おう！

　
　

フィットおぬぬめだぬ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 14:11:42.85 ID:xZXgPrmM0

フィットRS、初回見積もりでナビ込みで237万円。
納期も掛かるし、値引きも限界だっていうから即効諦めた。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 15:25:06.07 ID:wcxiRY/M0

そういや、フィットRSに最近ハイブリッド出たよな
ハイブリッドなら、もっと高そうやな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 17:01:31.51 ID:GIS0mh2z0

机上燃費に釣られて糞高いハイブリット
見栄と偽エコの為にハイブリット

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 17:52:13.75 ID:qT5K/Ptd0

偽じゃないよ、エコノミーには違いない
スイフトほどではないけどね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:21:31.89 ID:Kp0GokyT0

フィットRS意外と高いな。こりゃ俺には、手が出せんわｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:24:26.49 ID:zMChtQOZ0

>>920
エコ・・・ノミー？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:27:54.85 ID:ma5Jq/YX0

http://car-research.jp/suzuki/swift-ev-hybrid-2.html
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/04/swift-ev-hybrid.jpg

2011年の東京モーターショーでは、スイフトをベースにしたEVハイブリッドが、スズキブースで話題となった。
このモデルが市販化されることになった。
このスイフトEVハイブリッドは、発電専用ガソリンエンジンを搭載し、
電気モーターのトルクのみで走行する仕組みになっている。
発売時期は来年2013年3月頃となっている。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:35:56.69 ID:qT5K/Ptd0

>>922
見栄と偽エコ(ノミー)の為にハイブリッド
意味は合ってるだろ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:44:53.45 ID:qO41Xqbq0

>>920
果たして本当にエコノミーといえるかな？
買ってからはそうでも、買う時に余分に払った金の元を取ろうと思ったら、プリウスなんかだと50万キロは乗らないとダメって話もある
プリウスよりは安い代わりにプリウスよりは燃費の良くない車じゃ、結局同じ何じゃない？
ちなみに >>919 が言ってる「エコ」は「エコノミー」じゃなくて「エコロジー」だからな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:36:05.69 ID:qBKnEZdN0

>>917
キザシ、おぬぬめ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:16:15.85 ID:N2GZCIfx0

>>923
これ　２０１３年に出ますの？　　　でも、お高いんでしょう？　

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:49:15.93 ID:atqSZyNc0

お求めやすいお値段でございまーす。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:57:31.57 ID:ysyQJWKK0

140万ぐらいでお頼み申す

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:59:37.62 ID:7TL9ftdk0

それより小排気量ターボにして
もう少し動力性能と燃費ＵＰしようぜ。

・・・EVに夢中ですか。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:02:18.51 ID:nI07JFAl0

スイフトかアクセラ欲しいんだけどどっちがよいかな。
いまスプラッシュとかいうのに乗ってるんだけど

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:14:14.53 ID:Cbx7BUKQ0

価格と大きさが気にならなければアクセラおぬぬめ
スイフトXGとアクスポ15C乗り比べてそうおもた

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:14:30.56 ID:7TL9ftdk0

>>931
スイフトのほうがいいよ。
アクセラだろ？アクセラだぜ？
スイフト一択だろ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:27:56.98 ID:OQ3mLtLz0

>>931
アクセラにしなさい
スズ菌に深く感染してないなら気に入ると思うよ

深く感染しているようなら…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:29:31.76 ID:SS5OiMD50

コストパフォーマンスでスイフトだろ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:32:16.57 ID:qqiNkOk+0

アクセラも安全装備微妙じゃね？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:55:23.49 ID:jyvOxz2n0

アクセラも乗ったけど、スイフトやインプと比べると天井が頭から近くて圧迫感を感じるんだよね。
デザインや乗り味はいいんだけど、あれを毎日乗るのはちょっと抵抗ある。
運転席に座った感じはインプの方がしっくりきた。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:13:02.80 ID:M9el0Gxx0

>>925
燃料費で元を取ろうと思った時点でエコロジーでもエコノミーでもなくなる
現時点より燃料使わなければエコロジーで買う値段が安ければよりエコノミー

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:02:44.04 ID:GIS0mh2z0

>>925
バッテリー3回交換するまでプリウスが走れるかよ
製造行程だってガソリン車並にco2吐き出してる

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:53:02.74 ID:XuqbraY40

ノートのスーチャーをスイフトにも。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:14:45.91 ID:ylX2T4Ps0

>>925
その余分ってどの値段の事？
さらに言うと、50万キロ走らないとダメって根拠は？
減価償却の事を言ってるのか？だとすると、その車を使って商売でもやらん限りは出来ないぞ？

言ってる事がちょっと抽象的すぎる。
ついでに言うと、プリウスでカタログ通りの燃費出そうと思ったら、高速を流すか延々テストコースみたいな所で走らないと出ないぞ。
普通に街中走ってたらまず出ない。実際の所20㎞台後半出れば御の字じゃないかな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:04:24.68 ID:xnJegtZT0

>>931
バカ高いフィットおすすめ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:07:37.47 ID:P+oN7RHJ0

初めての車でXG購入者だけど、そんなに車興味ないし別にホイールとかどうでもいいか。

と、思ってたんだが、ホイールやっぱり変えたくなってきたわｗｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 03:15:19.86 ID:VxScdvhy0

リコール問題が解決したら燃費が良くなった気がする

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 04:22:18.36 ID:C8cUSZex0

>>907 >>912　新道はあくまでも後から造られた旧有料区間、道の歴史を知れ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 05:18:19.76 ID:iScyBo/h0

だからぁ
バイパスって言うなら旧道は？
そして開通した当時はともかく、今は違うだろ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 06:08:05.20 ID:+/Ymf3cR0

スズキ、タイ生産を倍増－「スイフト」の受注好調
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420120807aaap.html

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 07:15:11.41 ID:GIqMNAcU0

MCから日本向けもタイ産に
なんてことはやてめくれよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:22:16.94 ID:UENQTwAs0

「やてめくれよ」とは何か？を考察する

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:15:09.37 ID:sm2pC/Do0

なんかさ、道（バイパス)に拘ってるヤツいるけど、旧道有る無し関係なしで「バイパス」って名称は付けられる。
新道はバイパスじゃなくて新しい道だからね。旧道併設と新道新設…意味分からんか？
すれ違いごめん！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:40:19.13 ID:qus71WB50

「やてめくれよ」って言ってる人は
自分の仕事が無くなるからだろ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 13:23:43.55 ID:LVNnZq+n0

>>951
一度、声に出して読んでみましょう

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 14:01:29.79 ID:0kQIVnfG0

旧道じゃなくて現道な
バイパスは迂回路だから現道が無いと通常は使わない
新道だからといってバイパスとは呼ばないが、バイパスを新道と呼ぶことがある不思議

そんなことよりフィットおすすめ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 14:05:41.04 ID:BkxoTJlU0

バイパスについて語るスレはこちらですか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:01:15.57 ID:krLHsL4m0

どうせならパイパンについて語ろうぜ！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:37:37.01 ID:OTpsA1Vb0

パイパンな北島康介を思い浮かべて、俺のムスコがXSからXLに！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:09:06.95 ID:tPNu6H6A0

タオパイパイがどうしたって？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:43:51.27 ID:OdDe9OEI0

箱根新道：R1はあくまでも>>914氏の通り、三島側は箱根新道ではない
本道(東海道・宮ノ下回り)：R1、旧道(旧東海道・畑宿回り)：県732
　

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:53:02.58 ID:tu+tblNQ0

中国語に見えた

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:20:01.32 ID:uXMjMxCE0

プライドだけが高いやつって損してるよなー

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:46:24.69 ID:3Sou/X6A0

この車ヘッドレストの角度おかしいだろ
普通に乗ったら下を向かされる
思いっきりリクライニング倒すＤＱＮ乗り前提なのか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:46:59.62 ID:tPNu6H6A0

パイパンな北島康介を思い浮かべて、俺のムスコがスポーツからXGに！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:53:45.97 ID:MEmegUWQ0

なんか今日は朝鮮人のｶｷｺ多いな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:42:50.02 ID:E1Qoj5K60

>>912　
ウソを平気で書くな、箱根新道は箱根峠～山崎間だ
そもそも「国土交通省国道整備局」なんて存在しない
国土交通省＊＊地方整備局(＠＠国道事務所)だ。

965 ：931：2012/08/07(火) 19:57:35.84 ID:/tj4MyFT0

みなさんの御意見ありがとうございます。慎重に協議した結果　スイフトに決めました。
しかしながら買い替え予定が２～３年後なので気持ちが変わるかもしれません
ボクにとって魅力的なものであり続けてください。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:57:29.99 ID:65Zjm62W0

>>961
角度は追突時のムチ打ち防止のためだよ。上下の調整で後頭部に合わせられる
てかドラポジの調整全然しないの？この車に乗ってそれはありえなくね？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:02:20.86 ID:kQwgkwAy0

>>961
乗り方がおかしいか極端に猫背なんじゃないか？
乗ってるところを見てみたいぞ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:31:18.23 ID:krLHsL4m0

>>965
数年後の話かよw
アクセラは来年フルモデルチェンジするみたいだし、
スイフトも2年後ぐらいにはフルモデルチェンジしてるはず
まあ考えるだけ無駄w

何を重視してるかは知らないけど、スイフトの良さは『コスパ』とか
予算があって維持費とかそんな気にしないなら、そりゃアクセラ
それならスイフトスポーツなんかもありだろうけど

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:43:24.43 ID:WJVXjk/a0

>>967
猫背だったらヘッドレストに頭当たらねんじゃね？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:01:45.86 ID:se55wkBe0

ルチ将軍なんじゃね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:05:52.54 ID:GnMe9tRJ0

エアコンをかけてるときに聞こえるリレーのカチッ音気にならないか？
カチッ..ぶお～ん・・・　　カチッ..ぶお～ん・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:25:04.96 ID:uC5xrKnV0

>>970
ハゲ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:32:46.05 ID:uTkoAGGD0

>>971
音楽かけてるから聞こえない。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:43:51.60 ID:Bo82d0Zf0

>>971
あれは頻繁に切り替わりすぎる
もう少し間隔あってもいい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:21:47.59 ID:s/V5fXLp0

>>968
えっ　！　　2年後にフルモデルチェンジ　　マジですか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 02:17:36.40 ID:y9GrMzwv0

6年毎のFMC(2010.9) 内2年毎のMC、2年目から期末に5回の特別仕様車
先日年改したばかり、ルーティン通りなら今期末迄に特別仕様車

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:03:27.23 ID:U9pCdh1L0

ＸＳ乗ってるけどこの車ってエアコンＯＮ/ＯＦＦだけでかなり変わるね。
昨日涼しくて久しぶりにエアコン切って走ったけど、
パドルで信号待ちスタートダッシュ決めたらすごい加速して
焦ったわｗ
このあたりが１２００ｃｃなんかなぁって思った

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:17:38.46 ID:Gq3NmOjO0

エアコンに喰われてるところはかなり大きい、パワーもそうだが燃費も
7月になってからエアコン常時使用だけど、使ってない秋～春と比べると3km/Lは落ちてる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:30:35.91 ID:OAMwq4ut0

>>978
あー、そうなんだ。
乗り始めて三カ月弱、燃費悪いなあと思ってたのよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:09:47.72 ID:QWriqkni0

三ヶ月洗ってねーw
買った頃は月に二度は洗ってたのによw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 13:37:18.20 ID:bH4f307D0

>>977
ターボとか付けて欲しいよな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:20:48.81 ID:/3H46Qh70

エアコンはカチカチうるさいよ
なんであんなに切り替えるかね

燃費ならチャンバー付けたら上がるよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:54:46.05 ID:4byh0wrl0

>>928
ひょっとして、女性向け？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:58:05.80 ID:nUm41IjS0

日曜に洗車したら翌日黄砂が降り積もった

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:02:32.65 ID:woRhXFq4O

温度設定にもよるが、オートエアコンはだいたいみんなそんな感じじゃないか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:33:22.84 ID:XODVlCqb0

>>984
この時期黄砂なぞ中華主要都市でも検出限界以下、砂巻上げか火山か・・・原因考えれ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:17:56.19 ID:A5c73agJ0

そろそろ次スレや
はよ作らんかい！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:22:27.39 ID:xWFRMNSe0

自分で立てろや、カスが

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:25:12.47 ID:ARVqLIWJ0

そんじゃ立ててくる

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:31:03.58 ID:ARVqLIWJ0

【スズキ】 3代目スイフト Swift Part32 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344428825/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:36:36.53 ID:xWFRMNSe0

ゴメンナサイ
乙かれさまです

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:50:48.60 ID:4ao014QB0

ＸＧとＲＳどちらがおすすめですか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:04:28.14 ID:Ft4F6O8Q0

>>991
　素直

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:16:34.13 ID:BTl0tWZL0

RSのほうがお買い得だと思う

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:23:33.78 ID:6vCa+Ts90

エアロいらない人はＸＧで十分

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:25:20.05 ID:/dH5eyjp0

>>992
スイフトって老若男女いろんな使い方がされているわけで、あなたの年齢や使い方によってお勧めは変わるよ。
町内から滅多に出ないお買い物用途ならXGで十分。
まあ、その用途ならフィットおぬぬめなわけだけど。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:33:19.72 ID:4ao014QB0

>>996
年間１万４０００キロくらい走ります。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:34:25.76 ID:cRncKqgN0

>>1000なら次MCで全装備標準搭載のスイフトPE(プレミアムエディション)に1本化

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:37:44.73 ID:+KyjlFTi0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:43:01.27 ID:dksWdJrj0

【スズキ】 3代目スイフト Swift Part32 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344428825/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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