MBとBMWとAudiとVolvo買うならどれよ？【考察3】

考察1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327821081/
考察2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334366892/

荒らし・煽りは全力で叩き潰してください。

猫も飼ってくれ！！

乗り手特徴(大衆イメージ)
MB…高所得
BMW…唯我独尊
Audi…お洒落
VOLVO…夫婦円満

車特徴(大衆イメージ)
MB…質実剛健
BMW…豚鼻外車
Audi…全天候型
VOLVO…幸せ貨物

乗り手特徴
MB…傲慢
BMW…我儘
Audi…地味
VOLVO………………

カテゴリ分け（イメージ）
MB…高級車
BMW…高性能
Audi…スポーツカー
VOLVO…道具

オーナー購読紙
MB・・日経
VOL・・朝日
Audi・・夕刊フジ
BM・・読まない

飲みに行く場所
Audi・・キャバクラ
MB・・スナック
VOL・・宅飲み
BM・・セクキャバ

オーナーの腕時計
Audi・・パネライ
MB・・ウブロ
VOL・・セイコー
BM・・ロレックス

オーナーの避妊方
VOL・・コンドーム
BM・・ガンシャ
Audi・・ペッサリー
MB・・認知する

オーナーの体型
Audi・・細身
MB・・メタボ
VOL・・普通
BM・・短足

ゲレンデにて
Audi・・カービングスキー
MB・・2mスキー
VOL・・スノボ
BM・・Kissmarkのスノボ

>>11
MB…スキー
BMW…スノボ
Audi…カービング
VOLVO…かんじき

オーナーの好きなプレイ
audi…パイズリ
MB…手コキ
BMW…フェラ
VOLVO…腋コキ

女性オーナーの特徴
audi…小綺麗なOL
VOLVO…若めの主婦
BMW…ヤンキー上がり
MB…超ババア

カタログのセンスはボルボとアウディが良いね♪

オーナーが好きそうなギャンブル
BMW…競馬
audi…競艇
VOLVO…競輪
MB…バカラ

俺アウディだけど、手コキが好き
てか、手コキじゃないとイケない。。

俺はベンツだけど、最近は括約筋で締めてもらうのが快感

俺はアウディだけど、時計はロレックスとブレゲ・ハミルトン使いだよ。

俺はMBだけど時計はΩスピードマスター、携帯はN01A
物持ちの良さはよく誉められる

俺はBMだが、時計はALBA、バッグはスポルティング、自転車はミヤタだ。

もう細かいことは言わない！
やっぱビーエムっしょ！

初めてのMB→至れり尽くせりでなくガッカリする
初めてのBMW→みょーに堅くてガッカリする
初めてのAudi→煩くて振動してガッカリする

国産にリターン！→至れり尽くせりだが雰囲気が無くなり、ハリボテ感にガッカリする

初めてのボルボ→シラネ

こんな感じだろな
名前で買うならMB⇔BMW
運転ならBMW⇔Audi

それ以外だとMB乗りはまたMB
BMW乗りはまたBMW
Audi乗りはフラフラ

ボルボ乗りはシラネ

>>23
おう、ここまで参考にならん意見は珍しい。

あだ名は「王子様」
イケメン
慶應大現役合格
彼女アリ
オシャレ
1年生で愛車はＢＭＷ
趣味はダーツ

http://livedoor.3.blogimg.jp/amosaic/imgs/0/2/0292bebb.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/amosaic/imgs/8/3/830a6108.jpg

オーナーの腕時計
Audi　フランクミューラー、アランシルベスタイン、モーリスラクロア、ベル＆ロス
MB　ロレックス金無垢、ロレックスコンビ、パテック、エルジン
VOL　オメガ、IWC、パネライ
BMW　スポロレ、ゼニス、レマニアブレゲ
ポルシェ　GS、レマニア以外のブレゲ、ハリーウィンストン
マセラティ　AP、ヴァシュロン、ウブロ
フェラーリ　手巻きコンプリ全般、カシオ

audiだけどGショック、しかも埃被って電池切れ
ケータイの時計で充分…

volvo乗りはロレックスかセイコーだろな
じじくささが。

BM乗りでロレックス
サブでオメガ

中国旅行で買ったその時計は、よく見るとRσLEX、OMEGΛなのであった

結構クルマ好きって、時計も好きな人が多いよね。
そもそもモノに拘り無かったら、ヨーロッパ車は買わないな。

女の趣味もマニアックだぜぇ

ベンツＳに乗ってみて、改めてこれで何かあっても
あきらめられる感を感じた、事故でもトラブルで仕事がダメでも
これなら許せる、ＢＭ、ボルの事故で仕事がつぶれたら、あきらめつかない
長年の信頼というか信用というか、伝統だな

知り合いの社長，急に成長して工場拡大してS550買ったりしてたけど
僅か半年後に破産申立してた。
S550はMBファイナンスから訴訟起こされて持って行かれたって。

最後にヤケクソでベンツ買ったりロレのDD買ったりしてるのかもね、バブルの頃知り合いでも居たな。
一見景気良さげでも実態は・・ってこと往々にしてあるよ。

破滅のフラグ、ベンツSクラス

GS購入者の２０％が20代というデータが

>>37
まともな大人は買わないっしょ。

オーナーの学生時代のファッション
Audi…短ラン、ボンタン、リーゼント
BMW…長ラン、ドカン、パンチパーマ
VOLVO…ノーマル、スポーツ刈り
MB…特攻服、モヒカン

↑もうちょっと違いを出してくれ
よーわからん

BM乗りだが時計はニセモノのロレックス
ファッションは全身ユニクロだぜ、どうだワイルドだろ〜

オーナーの学生時代のファッション
Audi…短ラン、ボンタン、リーゼント
BMW…長ラン、ドカン、パンチパーマ
VOLVO…お母さんカット（引きこもり）
MB…特攻服、モヒカン

>>38

一番変な人が少ないブランドだと思うがな
水商売のやつでもってるやつはまずいない。

>>43
100万以内の安物機械式ならGSは良い選択。

>>26
audiの時計全部エタポンのガワだけ時計じゃないかｗ
あ、車もガワだけだからお似合いかなｗ

BMWなんてガワは豚だし、中にいるのはDQNばかりだし。
みっともない。
http://speedo.ula.cc/test/r.so/kohada.2ch.net/car/1326466991/l10?guid=ON

ただの時計（だけ）マニアかな

>>44
アウディの指摘が的確すぎてわろたｗ

>>45
BMの指摘が的確すぎてわろたｗ

考察３まできて未だボルボだけが空気な件

外車は国内販売価格がボッタだから買わない。

しかし時計は好きなので、ロレ３本、ＩＷＣ１本、フランク１本、ＡＰ１本持ち。

>>50
お持ちの時計が時計好きの選択に思えないwパテックは？ブレゲは？バシュロンは？
オーデマがロイヤルオークとかなら笑うぞw

防水好きの俺は、アクアノート、マリーンPG、デイトナWG、サブマリーナコンビ

時計好き多いんだね。ENGINE誌とか、考えられん。
A7だが、時計はカシオだ。他にもセイコーとかいくつかあるけど、
時計に5万以上は払えん。価値観の問題だ。
他の趣味だと、オーディオは700万ぐらいだ。こっちも天井無しなんで、この辺で自主規制さ。

A6Avantだけど、オーディオは昔ハマったな。
最近は小規模に、デスクトップのPCオーディオを揃えたよ。
ADコンバータ内臓の管球式アンプに、タンノイ繋いでMP3音源鳴らしてる。
それまではハーマンカードン・soundSTICK2だったけど、やはりドンシャリのき気疲れする音に我慢できなくなった。
エージングも終わって、自然にリラックスして聞ける柔らかい音になったよ。

BM乗りでJBL4343にマッキンc29,mc2300だ。
おっさんくさいけどまだ30代だ。

↑中古車に中古オーディオ

VOLVOでSWATCHですが何か問題でも？

良くお似合いです

>>911
アスペですか？

MBで腹時計ですが何か問題でも？

BM乗り
体内時計

X1乗りですが時計はダトグラフ

>>51　
ヴァシュロンな。
お前素人丸出しでワロタ

BMでJBL＆マッキンでブライトリングです。さぁ、叩くだけ叩けよ。

結構予想通りで何というか、時計・オーディオ好きが多いのに安心した。

マッキンw

>>66
そこからかい！w

BM w

エタポンかよｗ

俺は公道での迷惑運転で有名なBMWオーナー
通いつめた吉野家の窓から愛車の320i を眺めつつ
牛丼並盛りを堪能するのが最近の日課だ
愛用の時計はヤフオクで落とした中華製のディーラーノベルティ
中央に輝く歪んだBMWのエンブレムがオーナーとしての自覚をさらに高めてくれる

あっそ。

ハッチならＶＯＬＶＯ
サルーンならＢＭＷ
アウディはどの車もいいけど・・とりあえずe-tron(ハイブリッド)かな♪

虎の威を借るならベンツ

>>70
コピペだろうけど面白い！
これぞ[ザ・豚MW乗り]って感じで良く出来てる(笑)

>>74
ID、ID！

しかし、時計のことはサッパリわからんが、面白いスレだね
色々当たってると思う

>>69
うちのは自社キャリパーなんよ。

オーナーのクレームの付け方
BMW:脅し文句と睨みで凄んでみせる
Audi:紳士的に理路整然と非を諭す
MB:テーブルを蹴り倒し、大声を出す
VOLVO:鉄拳

ワロタw

Audiが紳士的てｗ
皮肉効いててうまいｗ

>>77
解る解るww少し訂正。

オーナーのクレームの付け方
BMW:脅し文句と睨みで凄んでみせる(但し弱そうな担当にのみ)
Audi:紳士的に理路整然と非を諭す
MB:金はいくらでも出すから今日中に直せと無茶振り
VOLVO:低姿勢でお願い

メルセデスSL（R230）の中古か、今回でた
新型ポルシェボクスター（Ｓ）で悩んでるんだけど、
どっちがいいですか？
何れも850万前後です。

見た目はメルセデスがいいんですが、どうも試乗した人が
つまんないただのラグジュアリークーペとか言ってます。
自分自身は試乗した事ありません。

ボクスターは一個前のですが、試乗してなかなか楽しかったです。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:42:29.03 ID:rPkBDYoV0
狭い道で軽（ムーブ）が前から来ててこっちはA5クラスのアウディ
向こうが細道に差し掛かる前は少し広めの道で車二台なら少し気を付ければ
普通に通行できる幅。
なのに突っ込んできやがった。こっちが何の車乗ってんのか知ってんのか？あん？？
腹たったからパンッっと鳴らしてゆ〜っくり徐行し出したら慌ててバックしやがった
窓あいてたからおっさんにこれ1000万くらいするから気をつけてね〜って少し値段上乗せして言ってやったら
すいません（汗）って言ってて笑ったwww

>>82
いるいるｗ
アウディが特徴的なのは、軽や国産に対してはオラオラ運転するけど、
ベンツBM以上の車が見えると金縛りのようにおとなしくなること
ある意味「礼儀正しい」とも言えるｗ

そんな低レベルな話、どうでもよろしい。

audi乗ってる人間から見てもa5はバカ発見器状態だから見かけたら無視しといてくれや

>>83
何か頭が弱そうw

確かにｗ
アウディの運転見てるとアタマ弱そうｗ

アウディA3 112万円
中身はVWゴルフR32です、かなりお買い得！

http://www.carsensor.net/contents/daily/category_1055/_15047.html

素直な会社だよな
「アウディの中身はフォルクスワーゲン」というのは隠して売りつけるのが王道なのに…

長いこと売れとらんな

フェラーリレベルになればオッとは思うが、ベンシ、豚鼻レベルに萎縮って…バカですか？w
街に溢れてるのは安物クラスばっかだし、国産乗りだって萎縮なんてしねーよw
あっと、やたら運転が荒いのが多いから、違った意味で萎縮する事はあるかもw

BMW乗りって、マナーと頭が悪いの多いよね。
だからこんなスレ↓が延延と立つわけだ。
http://speedo.ula.cc/test/r.so/kohada.2ch.net/car/1326466991/l10?guid=ON
そしてBMWが前の車を煽っているのをよく見るけれど、
豚がケツの匂いを嗅いでいるみたいでとても姿が醜い。

どこかの海外のアンケート調査でも、
運転マナーの悪いと感じるメーカーでトップだったな＞BMW
全世界的にそういう感じなんだろう

自らわざわざ醜悪な豚顔車を買ってしまうんだから、
BMW乗りは例え金はあってもセンスや恥の概念は無いのだろう。
つまり恥知らずは性格破綻者であるから、
BMW乗りにマナー悪いのが多いのも納得な現象だ。

アウディ乗りの嫉妬満載ネタw

ＭＢ乗りだけどＢＭオーナーは知能指数低い人が多いと認識しているよ。
　

MB乗りだけどアウディオーナーは知能指数低い人が群がってると痛感しているよ。

ベンツ乗りだけど、最近のaudiは>>82の印象まんまですね。
下品。ただその一言に尽きます

アウディはトップがBMWを目の敵にして追いつこうとしてるから、
オツムの弱い末端乞食ユーザーが勘違いして触発されるのも無理はない


アウディCEO「2020年までに高級車市場でBMW抜く」

世界の高級車市場で、存在感を増しているドイツのアウディ。同社の
トップが、プレミアムセグメントでの首位を狙う意欲的な発言を行った。


これは7日、ドイツの日刊紙、『SUEDDEUTSCHE』が伝えたもの。同メディ
アのインタビューに応じたアウディのルパート・シュタートラーCEOは、
「2020年までに、世界の高級車市場において、BMWを抜いてナンバーワン
になる」と宣言したのだ。


アウディの2011年世界新車販売は、過去最高の130万2650台。前年比は
19.2％増と大きく伸びた。一方、BMWの2011年実績は、前年比12.8％増
の138万0384台。両社の間には約8万台の開きがあるが、勢いという点
では、アウディに分がある。


すでにアウディは、2012年にグローバル市場へ18の新型車を投入すると
発表済み。プレミアムカー市場での世界ナンバーワンを視野に入れて、
積極的に新型車を発売していく計画だ。

>>97
どうして今のアウディはあんなに下品なんだろうね
滅多にみないけどクワトロみたいな昔のアウディはちゃんとしてるのに

出る杭は打たれる

今のアウディはそんな感じなんだろうね

販売実績だけじゃなくてレースでもアウディの独壇場ｗｗｗ

妬まれるのもやむなしかｗｗｗ

＞出る杭は打たれる

これ、BMWとAudiが叩かれまくって、唯一落ちぶれてるメルセデスがスルーされてる理由にもなってて笑うわｗｗｗ

ベンツは明らかにブランドの神通力がなくなってるだろ
冷静にラインナップをみると魅力が薄いのばかりだぞ
そりゃあ売れないわ

そしてそんな会社を叩いても面白くもない
BMWかaudi、今叩くならこれ

嫉妬されランキング断トツ1位：アウディ

1. MB
2. BMW


7.Audi
圏外 Volvo

米調査会社のブランドランキング
https://www.multivu.com/mnr/44754-harris-interactive-2012-harris-poll-equitrend-automotive-scorecard/gallery#tabs-4

嫉妬で叩かれてるのはダントツでBMWだろう、その支離滅裂な悪口からしてもｗ
アウディはただバカにされてるだけのようですが…

アウディA3 112万円
中身はVWゴルフR32です、かなりお買い得！

http://www.carsensor.net/contents/daily/category_1055/_15047.html

こういう一般常識を見て「馬鹿にされてる！」と感じたアウディ糊は被害妄想ということを自覚しろよ

アウディに対する妬みが凄いねぇ
これだけ注目されると仕方ないかもね

>>108
現実から目を背けても何も変わらないぞ。
レクサス、アキュラ、インフィニティ以下のブランドなんだし。
Audiのライバルは、MBやBMWじゃなく本当はスバルなんだろう？

スバルって大分類の時点で別物扱いｗ
luxuryの扱いすら受けてないｗ

スバルのほうが質実剛健で好印象。
実際、所有者に高学歴が多い。

僻み度 ∝ レス数 w

そうするとやっぱりBMへの妬み度がひどいなｗ
なんでだろうな

ラグジュアリーと一般をそもそも分けてる時点でおかしいんだよ
でもあの内装は無いよね、スバル…
性能はピカイチなのに

冷静に考えろ、スバルを買う人間が内装の質感など求めてると思うか？

逆に考えるんだ、大勢は内装の質感を求めてるからトヨタなんぞが売れている
スバルが+100万して内装良くしたらラグジュアリー（）になれるぞ
アメリカでは医者が買う車らしいじゃないか
祖父も医者だったがスバルとドイツ車乗り継いでた

スバルなんて他社の車を買えないような貧乏人の乗る車

そうするとやっぱりアウディへの強烈な妬みがひどいな
何でか分かるけどw

効いてる効いてるｗ

どうせ高い金を出して乗るならスリーポインテッドスターのマークが欲しいわな
　

医者がスバルを乗り継いでいると言う話は、初めて聞いたが、
発想がすごすぎる。

スバルンペンの知能はこんな感じだからｗｗｗ
↓

> 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:07:35.50 ID:2vAV8BVNP
> >>781
> ぼくのかんがえた伝伝は、チラシの裏に書いておけアホw

脳内にいろんな妄想がわくんだろうねｗｗｗ

スバル購入者の４大卒卒業者の割合は、新車購入者の平均を大きく上回っている。
大学教授やエンジニアに熱烈なファンが多い。

スバルンペンの一般常識ｗｗｗ
↓

> 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
> いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
>
> 東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
> それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
> 安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
> 日本で最も走っている
> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

こんなキチガイが実在するんだねｗｗｗ

おーこわｗｗｗ

大きいワゴンいるので現行E買ったけど、
AudiのA4くらいのグレード買うくらいなら
中島飛行機の方がいいな。

所属するゴルフ場に医者は各科うじゃうじゃいるが、
スバルに乗ってるやつは１人もいません

自分の親しい医者にゴルフするのはいないなぁ
医者の博愛主義と環境破壊なゴルフは矛盾するんじゃないか？
まぁ、医者にも色々いるからな、お金目的のから善意の人まで

うちの嫁は医者だがスバルだ。ゴルフはしないが。
俺はボルボの15年くらい前の中古車。やっぱりゴルフはしないが。
今勤めてるとこの院長もスバルだったが、今はマツダ。車をころころ替えるのが趣味らしい。

歯科はベンツとレクサス、医者で外車乗ってるのはBMW、他はみんな国産だな。
まぁどういうとこかで違うんだろうけどうちはそんな感じ。

眼科はTT、耳鼻科は911、産婦人科はCLSAMG、泌尿器科はレクサス、歯医者はベンツGとか色々、
みんな色々だな。他は今度調べとくわ

確かにA4のFF/CVTとか買うくらいだったらレガシィの方が遥かにいいかもね。
内装は気にしないとして。
パサートオールトラックとかも内容に照らして高過ぎる。
大きいワゴンだったらEのブルーテック以外に合理的な選択はないなあ。

大きいワゴンでなぜA4がでるんだ？
あれがでかいのは横幅じゃん

皆さんにお知らせです

アウディがルマン２４時間耐久レースで見事に優勝したそうです

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000026916.html

Ｒ１８ｶｯｹｰwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

Audiの大きめのワゴンなら、普通A6アバントだろうな。
荷室もイスを倒せば前後で２ｍあるよ。
これ以上の容量望むならワンＢＯＸタイプしか無いね。

ドイツ車の中でプリウス的な車ってありますか？

>>133
AudiならＡ６アバントだが、それよりＥワゴンの荷室の方が100Ｌくらい
広いよ。キャディラックのそれはさらに広い。
>>134
BMハイブリの諸元をみるに、現在のプリウスレベルを市販車でキャッチアップ
できるまで本気でやっても1-2年はかかるのじゃないの。

日本でキャデラックはみっともない
容積は?より普通にcmの方が役立つ

？→リットル

実際荷台容量いっぱいに、天井まで荷物積む事って、今まで一回しか無いな。
大分前にキャンプ行った時に、保護ネット使って積んだけど、滅多にあるもんじゃないな。

>>130
A4やめるならCクラス買う
レガシィは眼中に無い

>>139素直にE買えよ
乗ってるときだけ精神年齢あがるかんじで
まったりできるぞ

アウディとBMはリアがダサすぎ。
カローラと間違える。

時代遅れの二輪駆動車ｗは洋梨ですｗｗｗ

Ｄセグ独車より本革仕様のクラウンやマークＸのほうがいいような気がしてきた

貧乏人はそういうので辛抱すればいいんじゃないかな

羞恥心さえ捨てられれば何とかなるｗｗｗ

>>143
ID！ID！
複合じゃんw

>>143
マークＸはともかく、クラウンの方がいい。
Ｄセグドイツ車が我慢乗りに思えるほど、快適(特に同乗者)。
Ｅセグだとボッタでもドイツ車の価格オーラは強力だな。
特にＥセグワゴンは、国産なしだしな。

クラウンｗ

同乗者ｗ

それってタクシーじゃねーかｗｗｗ

びんぼーくせー

同乗者はどうでも良いのだよ。
運転している本人が楽しいかどうかが重要だ。

>>148
そういう考え方も、マジェスタに乗ってみて変わった。
今は現行Ｅワゴンの、ディーゼル厨車に乗ってるけどね。
Ｄセグワゴンは自分的には後席荷室狭すぎて選択枝に
入れなかった。

クラウンはサスのセッティングで誤魔化してる感が嫌すぎる
何だよあのフワフワ感は

ボケ老人専用だからそういう感じなんだろうね

クラウンって日本で最も年寄臭い車ｗｗｗ

>>687
クラウンでもアスリート系は足が締まっている。
エンジンも3.5なら申し分ない。2GRは世界一のV6との評判。

>>687だとさｗｗｗ

やっぱりボケ老人ｗｗｗ

自分で証明してやんのｗｗｗ

アンカミスくらいよくあるだろ
それくらいのことで熱くなんなよ
まぁ、3桁ともここまで盛大にズレてるのもｲﾐﾌだが
あと、草と無駄な空行は馬鹿に見られるからやめた方が良いぞ

アスリートはタイヤが薄いだけで、足回りが締まってるって感じではないな
どうでもいいけど

３０〜３４歳、起業でそれなりに成功　年収約１０００万
東海地方の地方都市在住

ベンツ買うかBMW買うかで迷ってる
正直ベンツ乗りたいけど、もう少し歳取ってからの方がいいかな
お前らだったら、どっち買う？

年収1000万ならヴォルヴォやろ

ヴォルボさん、値段以外はスバル以下やろ(´・ω・｀)

>>158
残念ながらそれはない
そう思ってるのはスバル海苔だけ

>>156
ここに書いちゃうの含め、いかにも田舎もんって感じだね
4社どれも似合わんよ（特に年齢）
雰囲気や職種が柔らかいならMINI、キザ寄りならアルファ、普通の範囲ならVWあたり

そう思いたいのはわからないでもないが・・
volvoは日本以外では高級車扱いされてないし。
youtubeでの、対決見ても、ボルボのボロ負け。。。

http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc
http://www.youtube.com/watch?v=i-17TFNzw-0

>>161
ボルボ、スバル2台持ちだけど走行性能はスバルが圧倒的だね

それ以外はボルボが圧倒的

スバルは走行性能だけはホント凄いんだよ
ボルボは走行性能悪い部類
ただ、外車の割に壊れにくいし作りもなかなか、雰囲気かなり独特で良いけど最近は似非ドイツ車化してしまったな

おっと、ちょっとかぶった

唯一の中国車です

>>163 volvoは中国車

>>166
ジャガーはインド車？

つかVolvoがドイツ御三家と並ぶ意味がわからん。

アメ車品質ドイツ車価格、
挙句にオーナー中国資本と。三重苦揃って今買う理由がわからん

>>168
確かにw

ボルボ１８年乗って今アウディA5SBだけど、ボルボは高級じゃないけど良質って感じだよ。
本当に故障もしなかった。見え張りには向いてないけど。
正直次はまたボルボでもいいかと思ってる。

スバルンペンはボルボに勝てるとでも思ってるのかよｗｗｗ

とんでもねー情弱ｗｗｗ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf

ﾊﾗｲﾃwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

以前見たそれ
1年前の他国のデータなどあてにならんよ
調査方法も色々あるし、自分で乗ってみたら良い
ボルボもスバルも他にも色々なとこが模索期だろう？

スバルって、走り以前にだいたい名前からしてダサいし。
平然とドイツ御三家と比べたがるヤツって何なん？

>>156
俺と似たような人だなｗ
34歳 関西 起業 1400万前後で社用車BMWだは。
もともとメルセデス乗ってたけど、BMW試乗したら楽しかったので買っちった。
ジジイになったらSクラス買うわ。

>>173
Ｃ､３尻、Ａ４とかなら、スバルは十分比較検討の対象になると思うが。
凋落して今や中華資本の現行ボルボは・・・残念。

>>175
現実を直視する勇気を持とうねｗｗｗ

ほらよ
↓

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf

スバルンペン車はまずは韓国車に追いつくところから始めないといけないねｗｗｗ

ﾊﾗｲﾃ

>>175
なかなか面白い事を云うねw

>>173
1行目と2行目が繋がってない、流れ的にスバルの話題になってるだけだろ
名前のセンスは好き好きだから何とも言えないし、名前で乗るもんじゃないし
>>176
すぐ上の>>172も読めないとか

すばるｗｗｗｗｗ必死すぎ
アウディにかなわないおもてランク下げて攻撃ｗｗｗｗｗ

>>178
１年前のデータがあてにならないってｗｗｗ

どんだけ負け惜しみなんだよｗｗｗ

１年前どころか数年遡ってもスバルはずっと下の下だよｗｗｗ

どあほｗｗｗ

スバヲタって安い速い四駆！だから云々って言うけど

牛丼対決じゃないんだから御三家選ぶ人間が同等に見るわけ無いって気付かないのか？

日本じゃBMW アウディ ベンツと比較できるのはレクサスぐらい。

スバルは永遠に下の下

そりゃドイツ車御三家持ち上げすぎ、どんだけコンプ持ちなんだよ
使用用途で今はブルーテックワゴン乗ってるけど、国産には国内に
合わせた仕様の良さがある。

確かに。
幅が狭く作ってある所とか、んー、えーっと…

以上

誰もスバルが御三家に匹敵なんて言ってないのに凄いな
御三家ってのもかなりアレだが

スバルンペンが関係のないスレまで荒らすから返り討ちにあってるんだろうね
スバルの車が対抗できるのはスズキかダイハツぐらいなのに

スバヲタは他社の車に乗ったことないからなｗ

Eクラスのディーゼルは、乗り心地とか静粛性とかはたとえワゴン
でなくても同価格帯レクサスに及ばないのは、わかるよね？
価格はともかく、国内不要な高速設定だけど、高品質実用車と
納得で乗ってるよ。
中島飛行機の末裔のスの字もかいてないのに、どんだけ逆コンプ。

>>187
だからスバヲタはここで出す情報も１０年以上前の
クチコミレベルの情報ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スバルはトヨタの下請け
惨め…

AudiとVolvoはブランド力無し

ＢＭとＭＢは購買層が違う

これにて終わり！

>>190
一般的にはそういうイメージだよね
但し、Cセグ中古車の購買層はBM、MBが一番酷いけどね

>>188
どうして「同価格帯」で比較するの？
安さだけが売りのレクサスだから？ｗ

>>190
情報が２０年くらい前でストップしてる感じだね
もはやＭＢはアウディに抜かれてるよ
ブランド力でも販売台数でも

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf

MB信仰が強いのは田舎者と老人だけだよ

>>180
そこは遡るんじゃなくて今年度だろ

>>188
> 中島飛行機の末裔のスの字もかいてないのに、どんだけ逆コンプ。

今更だが、突っ込んでほしいのかそっとしておいてほしいのか、一応聞いておこう。

>>193
アウディは中国人から国産車と思われてるの知ってるかい？ｗ
値段の安い割にはまあまあの車だからと中国では人気だよ。
つい最近まで中国ではアウディＡ６はアコードの半額で売っていた。
勿論新車で。
だから中国人はアウディを国産車だと思っている人が多い。
　

北朝鮮の人達はベンツを国産車だと思っているけどなw

中国人がどう思ってようが知ったことかよｗ
知性のまるでない書き込みだな。

どーせ国産乞食か何かの仕業だろうねｗｗｗ

悔しくって仕方ないんだろうねｗｗｗ

中国人は、audiを国内で生産しているドイツ車だと知っているさ。
中国でも、独車（上級モデル）は高級車として認識されているよ、当然。
日本車よりも上に見てる感じだね。上級モデルね。

MB、BMは昔から高級車。
audiは成り上がり。
この違いは大きい。

アウディの実力は定評がある
今年のルマンがそれを証明した
BMWと命運かけて死合してほしい
白黒つけてくれ

ルマンは少々政治レースのきらいが強いでなぁ。
それこそモータースポーツと言われればそれまでなんだが

>>202
所詮はＦＦベースの車しか作れないからね。日本で言えばホンダと同じで。
　

アウディがレースで連勝・・・
って言っても、それってメルセデスやポルシェや日産とか
ワークス勢がいっせいに競っていた黄金期はスルーして、
それらワークス勢が参加しなくなって、プライベーターしか
残ってないところに資金にモノを言わせてドヤ顔でひとり
ワークスとして参戦して、勝った勝った！って言われても・・・

ねぇ。

イメージ高まるどころか、チキンとしか言い様がないわ。普通。

遠吠え

Audiは内装がダサい

買えない貧乏人のヒガミが酷いな。

旬を過ぎたＢＭやＭＢはいらねーわ
時代遅れでダサいだけ
今買うならアウディ一択
アウディを追い越すブランドが出たらそっちに乗り換えるけどｗ

アンテナ感度の高い消費者ってそんな感じ

ＢＭＷは経営的に行き詰ってるみたいだし、ベンツは若い客層を取り込めてないから、どっちも未来は暗いだろうね。
アウディはＶＷグループがしっかりしてるから、美味しい商売をできてるんだと思う。
これから先は、同じグループ内のポルシェとどう住み分けるのかが課題だろうね。

>>210
そこでおれはボルボを買った訳だが

逆に時代を遡ってるよ

>>214
今までボルボ買ったことなかったけど、これからは売れると思うよ
アンテナ感度の高いオレの感覚ではｗ

完成度が低いボルボやアウディがいいってｗ　ベンツ買えない貧乏人の自己弁護かｗｗ
　

ベンツなんてすでにオワコン
脳内が２０世紀の爺しか買わない

>>216
ニワカベンツユーザーだな…

>>210
>旬を

君は自動車を「旬」で買うのか？

不思議な人だ。夏はアウディ秋はBM、冬はやっぱりMB鍋の季節ですねえ
なんて感覚で生きてるのか

↑
悔しそうｗ

どうでもいいけど、なんだいこの基地アウディ厨の必死さはｗ

ド中古のA3かA4でも掴んで下取りもつかず、アウディ地獄にでも落ちて
後悔の嵐なんかね？ｗ

BM ベンツより清潔感あるからなアウディは

>>222
いやリアルにアウディ一見はいいのよ。質感高そうだしＡ4より上に限っては

だけどＡ3やＴＴの1.8とか見てみ？ものすごく安っぽい。シートとかあれはないわって感じ。
ＢＭＷやＭＢのダウンサイジングは走りの質感はなんとか残そうとしてるけど
アウディのダウンサイジングはＶＷと一緒。数字だけで走りの質感は安っぽい。なんで評論家がこぞって
ポロやゴルフをマンせーするのかわからん。

Ａ4以上じゃないと高級感やオシャレとは無縁の車。
もちろんＡ6やＴＴ-ＲＳなんかは5尻やＥｸﾗｽ、Ｚ4やＳＬＫと評価するポイントによってはありだけど

>>223
BMの3尻とaudiのA5（SB）、どっちが良い？

A4もちゃちいぞ

>>224
車格が違うだろ

Cセグはどこも大差ない。

そう思うならベンツとボルボを運転してみなよ。まったく違う別物だから。

>>227
両方試乗してボルボ買ったぞ

ボルボは正直しょぼい。論外でしょ。

http://www.youtube.com/watch?v=i-17TFNzw-0

>>226
Dセグですよｗ

親がMBのE、俺がV70を乗ってる訳だが、どちらも良い車とは思いますよ。
しかし、比較すればほぼ全てにおいてMBが1.5ランクぐらい上って感じかな。
購入コスト相応って感じですかね。しかし、乗り味も含め最近この2社似て
ないですか？ボルボがマネてる感じがするんだよね・・・。

>>224

A4とA5は性能は同じだから

各社の違いよりもDセグとEセグの違いの方が歴然。

パサートはＥセグでしょうか

>>221その考えが貧乏人
下取りとか気にしないけど

新車買うのに下取りのことまで気にする奴って、よっぽど無理して車買ってるんだろうなｗ

良く居るよね。

新車買うのに自分の次に乗る人の為に買うとか理解出来ない。

>>234
パサートはクラスレス狙って、現実はプアマンズEセグ。

プアマンズＥセグ
パサート
カムリ
ティアナ

500万で買えるＥセグ本革シートセダン

500万　　　クラウン　フーガ　シトロエンＣ５　５シリ（２年落　 Ａ６（２年落
450万　　　パサート　 Ｓ６０　プジョー５０８　Ｅクラス（２年落　　
400万　　　カムリ　ティアナ　クラウン（２年落　ジャガーＸＦ（２年落
350万　　　パサート（２年落　Ｓ６０（２年落　

S80

ジャガーXFがイギリスでは３３０万ぐらいから買えるのには驚いた。

例えば、新規Eクラス購入でレーダーセーフティパッケージ装備率８割。
Eセグでは、レーダークルーズとか衝突抑制とか、普及しはじめてきたな。
Dセグでは、まだこれからか。

使ってないと、あるとなしとが大違いがわからん装備 ｡
つけられるようになるまで買い控え・・・Eクラスでは10年待った・・・。

Lexus LS 2013
http://www.youtube.com/watch?v=DAyi_zQammY

Tomei-Yokohama BMWの三ツ沢、磯子共に接客対応がひどい・・・。
だから磯子は閉鎖したのかね。
ヤナセ、シュテルン、ボルボは全体的にいい感じ。
アウディは営業マンによるような気がする。

Audiは営業マン次第だな
特に直営店以外はそれがみられる

さらに文句つけるなら服装で判断するコーヒー娘
ヤナセとは違うな。

>>246みたいなことを書く奴って、ディーラーの事情を全く知らないんだろうな。
ディーラーの質の違いは売ってる車よりも店をやってる企業間の違いの方が遥かに大きい。
メーカーやインポーターが全国の販売会社を集めて研修みたいなことやってるけど、所詮は研修。
企業体質の差は埋まらない。
国産車だったら、同一の都道府県内でも複数の会社が同じブランドの車を売ってることもある。
販売店について語るならブランドじゃなくて店をやってる企業で区別して語るべき。

岩手のアウディでA6みにいったが、バングアンドオルフセンのこときいたら
A6はダッシュボードにツイーターはつかない、カタログに載ってるのはQ７のツイーターなんですよー…と名刺も出さない若い営業がくっちゃべってた
わからないならわからないといえばいいのに、なんで平気で嘘をつく！
自分とこの商品情報くらい覚えとけ！

そんな細かいことまで営業マンが知らなくたっていいんだよ
正確な情報を知りたければアウディにメールでもすればいい
ディーラーの社員は単に車という商品を売ってる売り子に過ぎない
コンビニ店員に「この冷麺に使われてるキュウリの産地は何処ですか？」って聞いても答えられないのと同様

いやいや、コンビニと違って直販店、それにたかが１０種くらいの商品を覚えられない営業ってどうよ。営業しろよ。一般職じゃないんだし。
ディーラーで客は”これください”つって現金カードおいてくるだけ？

今どきは客のほうがクルマ詳しいんじゃないの？
自分の担当者はまぁ勉強してる方だと思うけど、納期・販売条件の確認くらいで、
あとはアフターまじめに対応してくれるかとか、そのくらいのものだと思うけど。

営業は自分で欲しいand/or買える車じゃないから、毎日カタログみてヨダレ垂らしてるやつとは違う

ディーラーも配置転換とかあるからね
昨日までＢＭ売ってたのに今日からボルボとか
メカの細かいことまで知識を要求されたらやってられないだろ

>>253どんな寺だよ
商品を理解しないとお薦めできないぜ
買い客に売るのが店員
買い客にするのが営業

>>254は現実の社会を知らない中学生なんだろうな
今日は部活ないのか？

＞わからないならわからないといえばいいのに、なんで平気で嘘をつく！

この点において>>248は絶対的に正しい。

>>255なぜそうなる？
Audiのサービスがボルボに移動ってありえないだろ

>>257
そうでもないよ

http://www.kamig.co.jp/i_outline_top.html

他にも複数のブランドの正規ディーラーになってる販売会社は少なくない

可哀相なID:yzvAlyzV0

モトーレンからは、もう絶対に買わない

>>260
ｋｗｓｋ

輸入車の場合、今や基本的にホメる記事しか出ない。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/08/post-966a.html

AUTO CARのAUDI RS4の記事
雑誌は褒めてるけどウェブのほうは貶してる
雑誌は日本製、ウェブはイギリス製の翻訳かな

また国産乞食がドイツ車を妬んでるよｗｗｗ

哀れな連中だ

自業自得なのにｗｗｗ

国産車と交互に、メルセデス３台乗り継いできた。
それぞれ長短あるけど、国産車の番の方が気楽だな。
おかしな気負いで乗ってる人達と同列にみられなくてすむし。

高速巡航で車内が静かな車がいいなー。
http://minkara.carview.co.jp/userid/977065/blog/22846869/

アメリカの金持ちが本当に買っている車−トヨタ、ホンダも人気

派手な高級車を乗り回している人を見て、金持ちだと思うだろうか。実は単に金持ちに見せたいだけのことが多い。
新たな調査によると、金回りのいい人はトヨタのハイブリッド車「プリウス」かホンダのスポーツ型多目的車（SUV）「CR-V」に乗っている。

富裕層に人気の車種
1 Mercedes-Benz E-Class
2 BMW 328
3 Mercedes-Benz C-Class
4 Lexus RX
5 Toyota Prius
6 Volkswagen Jetta
7 Honda CR-V
8 Honda Accord
9 Toyota Camry
10 BMW X5

http://jp.wsj.com/japanrealtime/blog/archives/13188/

＞MBとBMWとAudiとVolvo買うならどれよ？

全部いらないポルシェ買います。

MB,BMW,AUDI,VOLVO全て1車種づつ買えるとしたらどれ？

SL63
新型M3
A4
XC70

G65AMG
760Li
R8
アステローペ

G65
豚鼻ダサくて要らない
R8V10
中華別に要らない

この中で最も純正カーオーディオの音が良いのはVOLVOかAudi

AudiのBOSEサラウンド、結構いい音だね。

>>273
MBの純正はハーマンカードンじゃないのか？ そんなに酷いか？ボルボと比べて

A7のBOSEサラウンド、標準でも素晴らしい。

MBの純正オーディオは・・・鳴ってればいいヒト向け。
と言うか装備の決定者にオーディオ厨いないとわかるレベル。

先代A6からBOSEはいい音。BMは聴いたことないけど評判悪いね。
ただA7のHDDプレーターは、やっぱCD直接聴くより少し落ちる感じ。
先代GSはCDよりだいぶ落ちる感じだったので、しょうがないか。
HDDで聴いてるけどね。面倒がないから。

HDDに保存されるコーデックによるんだろうね。
非圧縮で保存できればいいのにな。

ピュアＡＵ板でBoseなんていったら相手にされないけど
AudiはSPの配置がうまいのかな。それとアンプもいい。
俺のA4は見たらHarman Kardon製だった。

>>279
非圧縮じゃなくても、ロスレスでいいよ

そもそもクルマの中は様々なノイズだらけなんだから、良い感じで音楽が聞ける程度で十分だよ。
自分はA6にケーブルでiPod繋いで、mp3音源聞いてるけどまさに純正のBOSEで十分だな。

同意

アウディは車自体の造りが悪いからオーディオを売りにしてるんか

オーディオの性能は車の性能の一部だろ
エンジンやトランスミッションと同様

Audiは、国産から乗り換えるのにいいよね。
すべてが柔らかい
BM、BMからAudiに変える人はいない

>>285
オーディオは主要諸元ではないが

○○党って感じでそれぞれ固定してそうだが、実際は
値引き次第でBMW→ベンツ ベンツ→アウディなんて
代えちゃうのが普通なのかな？


まーVOLVO は無いだろうけど

ベンツやＢＭＷは右ハンドルの４ＷＤの選択肢が少なすぎるから、
ドイツ車から選ぼうとすると必然的にアウディになる。
雰囲気的にもアウディが最も上品だから、性能以外の面でもアウディが好み。
ボルボも良さそうだけど、結局、買うのはアウディになっちゃう。

アウディっておばちゃん用の車じゃん

ベンツってじいちゃん用の車じゃん
ＢＭＷってチンピラ用の車じゃん

アウディは女性にも似合うソフトなイメージがいいんだよね
今どき車はドヤ顔で乗るものじゃない

ばあさんのアウディでも勝てるぜ

なぜ、アウディばかりがモテるのか？
http://form.allabout.co.jp/s/100616/


「技術による先進」。アウディブランドの基礎を小気味よく表現するフレーズだ。見た目にシャレたデザインのクルマは、
ともすれば技術が追いついていない、それゆえデザインで誤摩化していると思われがちだが、アウディはそこを嫌った。
徹底的な技術の開発と革新を内包しているからこそ、デザインで勝負できるというのが彼らの考え方なのだ。
クルマ造りに関していえば、“超”のつくマジメっぷりだと言っていい。十八番のクワトロ（4WD）は言うに及ばず、
直噴ターボエンジンやアルミニウムの積極採用による総合的なダウンサイジング手法などは、
“結果的に乗って気に入るアウディ”のエンジニアリング的バックボーン。中身でも勝負、なんですね。

>>289
全く同意。もうかれこれ20年は乗り継いでいる。
でもベンツも長い人はいるよね。

高感度な人はみんなAudi

>>288
ベンツからアウディはないないｗ

アウディが妄想で憂さ晴らしするスレだぜ
いちいち突っ込むな

アウディとかワロタ
ちょっとした思考能力あればレガシィにするだろ

>>298
ついツッこんじまった…釣られたか

今時ベンツとかのる奴って時代遅れのヤクザか落ち葉マークの元経営者とかだろ？
そんな爺臭い車乗るならプリウスに乗ってる方がましだろ

BクラスだのAクラスだの、今やその辺のおばちゃんまで乗ってるザマだからな…

>>299
ぼったくりのA4と比較すると、情弱以外なら普通はレガシィだよな
そういや今月のCGでも走行性能テストでレガシィのほうが上だったな、いつも通りA4は下の下
イメージに踊らされる馬鹿しか買わないA4

レガシィはデザインが…

デザインは個人差があるから議論する価値無し

ドイツ車はEセグメントからだよ。

一体何を言っているんだw

ここは日本だぞ
お前こそ何を言ってるんだ？

俺みたいな金持ちはベンツでもSLかSLSぐらしか見て無い。
後はゴミ。
つかその前にメルセデス、BMW、アウディ全部いらんでしょｗ
車好きならポルシェ一択。

ベンツは60歳からでいいし、BMはポルシェに比べると全て劣る。
アウディは論外の乞食しか乗ってないから無視。

レガシィださいもんｗ

>>307
お前はApple製品を一つも持って無いんだよな？洋服も海外デザイナー物は皆無なんだよな？
…もう止めておくか。バカが憑る。

まだMB伝説に縋る時代遅れが居る事に驚くわ
はっきり言ってアウディの方が世界的には先進的イメージで捉えられていて評価高いよ？
別にアウディの擁護する訳じゃないんだけど
あからさまに間違った古臭い認識しか持てないジジイが居ると聞いたもんでついついｗ

ジジイは変われないからこそジジイ

昭和のころ医者とかにも人気あったけど、あくまでセカンドカーとしてだから
今のレガシイはピザ化してセカンドカーに使いにくい

イメージだけなのはアウディも同じだよね

常に一行w

このスレで煽ってる人って、乗れないから妬んでる人なのかな？
やけに痛々しいけど。

>>316
どれも金額に大差なくね？
車種グレードによるが

レガシィだけダントツ安いじゃんw

スレタイに入ってないし購入対象にならない

AとかBとか1尻とかA1とかの貧困車となら比較するかもだけど

こういう比較スレは
下級ブランドが上級ブランドに対して
負けてない！って言い張りたい場所になっちゃってるね

でも負けてるんだけど

ホームオーディオマニアだが、車内でも音楽（クラシック中心）が、いい音で鳴らないのは困る。
そこそこで仕方ないけど、そこそこ以下は嫌だ。運転中ずっと聴いてるから。
もっともA7はPzeroのロードノイズが凄まじいから、良い音はそこから何とかしないといけない訳だが

>>319
数字に騙されがちだけどA3も貧困車だぜ

レガシィｗ
真性乞食かよｗ

>>323
よう、中古Ａ４乗り
邪魔だから一番左走ってくれよ

レガシィが対抗できるのは中古のＡ４ぐらいだとさｗ
こいつらって根っからの負け犬だなｗ
生きてる価値ねーなｗ

でも雪が降ってきたらCも3もぶち抜かれるんだよな。

またスバルンペンが湧いてるのか
スレタイも読めない文盲
だからお前らはバカにされるんだよ
カスのスバルンペンは炎天下で道路工事でもやってろ
どうせ価値のないカスなんだしｗ

>>325
よう、Ａ７乗り
六連星が迫ってきたら道譲れよ

六連星ってなに？

中国人の名前？

スバルスレの立ち方は異常


【スバル】スバルの技術力は最低【SUBARU】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341388878/
スバルのブランド力は全米第２位
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330557807/
【プレミアム君】スバルが一番気持ち悪い【スバム】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344470081/
高級会員制ホテルにスバル車が多い理由
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344520537/
なぜスバル乗りは他社の車を煽るのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343323889/
■■ スバルは恋愛対象外 ■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343210890/
駆け抜ける喜びならBMW>>>>>スバル
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341137205/
　　　スバルは高学歴者が好むブランド　　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343543292/
★なぜ新型レガシィ(BR/BM)は大失敗したのか Part44
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343783682/
【SUBARU】レガシィが嫌いな人【LEGACY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339640794/
●スバルが２ちゃんねる荒らし行為でアク禁●
http://namidame.2ch.net/auto/kako/1264/12647/1264724973.html

クワトロe-tronに乗ってみたい
スバルは早くWRCに参戦してくれ！勿論ハイブリッドSTIで

貧乏キモオタスバル厨は糞して寝ろｗ
完全にスレチｗ

スバルはすでに直噴水平対向２リッターハイブリッドを完成させています
その実力はモーター出力合わせて４２０馬力、最大トルコが５０キロ
そして実用燃費がリッター２５キロ
次期レガシィに搭載されスバル以外のメーカーは倒産します
俺の頭の中で

スバルはいいメーカーだとは思うけどデザインだなあ　特に室内デザインが
貧乏低学歴ＤＱＮにターゲット絞ったかのような室内空間。
惜しいと思うよ

いずれにせよ、スバルなんて社会の底辺のカスの乗る車
このスレには無関係
乞食板でも作ってもらって、そこで傷を舐め合ってるといい

アウディ買う奴は文盲かと思うね。過去の歴史知ればアウディ買う気にはなれないはず。

アウディを買う人はデザインと映画に騙された車オンチ

よほどアウディに乗ってる人に悔しい思いをさせられたんだな…
狙ってた女を取られたとかw

アウディはデザインだけ

> アウディ買う奴は文盲かと思うね。

↑
だれかこの間抜けなルンペンに「文盲」という日本語の意味を教えてやれよｗ

BMW乗りだが、スバル君もAUDI君も仲良くしなよ。

メル君も僕も君らは眼中に無いのだよ。

↑
いつまで栄華が続くと思い込んでいるポンコツＢＭＷ君
今やその座はアウディに奪われＶＷと同格の存在に

>>343
まぁまぁ落ち着きなよ。
まるでどこかの国の連中みたいだぞｗ

>>343
万年二流のaudiと一緒にすんなボケ！
最近BM5買ったがaudiとか絶対に選択無かったわ！
audiとか言ってるヤツは両方買えん貧乏人のお前みたいなヤツだけじゃ！アホか！

MBもBMも売れるのは一番非力なエンジン積んでるグレード
見た目だけでおっけー

貧困国家だなー

JAFのお得意さんＢＭＷ君

ＢＭＷは安い中古車やたら多いよね
いかに見栄っ張りオーナーが多いか良く分かるよね
そしてこのスレタイで集まるオーナーは間違いなくポンコツ中古車オーナー

>>347
ええ加減底辺人間は黙っとれや？
おいコラ？わかっとんのか？

ドイツいくと、Sクラスでも3Lぐらいのばっかだよ。
Eも、5尻も2.2Lのディーゼルばっか。

>>349
ハイ、すみませんでした
貧乏チンピラさん
今日はオートバックス何が安いでつか？

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

> アウディA8 は、2012 年のAPEAL 調査で全モデル中最高点であった。

中古でも外車オーナーｗ

ロマンスドイツ車マンセーにはたまらないｗｗｗ

はい、今日も「中古なら勝てるかも」妄想ｗ
乞食の脳内はお花畑ｗ

・聖コクサンコジキ・チューコナラ・カテルカモ　車両本体価格３００万円の国産ガラクタ車でも中古ドイツ車になら勝てるんじゃないかと信じて生きる年収６００万円のホームレス（妄想部門１位）

>>351
＞今日はオートバックス何が安いでつか？
warota

>>351
またキーとか車の写真アップせんとあかんのか？
めんどくさいから止めてくれるか？

アウディの右ハンは左足が狭いからな〜。
これがなければ。

>>357
なんで２ちゃんごときでそんなに熱くなるの？
せっかくのＢＭＷなのに友達いないの？

アウディの上級モデルは重いからなあ
アウディは所詮ＶＷに吸収された出来損ないメーカーだからなあ
アウディは映画でウケて流行したミーハーオーナーが多いからなあ
アウディはレガシィに性能では負けてるしなあ
アウディはＬＥＤが１個切れたら交換面倒だからなあ

>>360
そこまでアウディ嫌いならこんなスレみなきゃいいのに

アウディはデザインカッコいいから好きだよ
ＲＳ６欲しいし

ここは、安いレガシィ乗りと安いBM乗りのコラボスレです。

ちょっとグラッときてます。
こちらのお車、おいくら万円でしょうか。
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2012/c0000026858.html

>>364
林さん、この車カッコいいですね
しかし荷物が積めなさ過ぎです
価格も安いレガシィをオススメします

>>365
ご教示有難うございます。レガシーは予算内で購入可能ですし、
いい車とも思っているのですが生憎興味が全く湧かない、そう、
購買意欲が全く掻き立てられないのです。不思議なものです。

>>366
そうですか
アタッシュケースが無理すれば１０個は積めると思いますが残念です

レガシィ買うぐらいならステップワゴンの方がいいんじゃね？
アタッシュケースなら２０個以上積めるぞ

つーかレガシィとかスレチだから名前出すなよ。
貧乏人とオタクが乗る車なんて用無し。

audi は　K国　みたいなブランドです。BMWの後追い専門。
C国　人気がある。というだけで嫌ですね。LEXUSがaudiを手本にするというのが許せない。
スピンドルグリルってなんですか。バカか。

しかし国産でスレタイに上がってる車と比較出来るとしたらレガシィくらいだから仕方がないよ

>>370
そうです
馬鹿が口を開けているイメージでつ

正直、乗り比べたらＢＭＷでしょ

スバルもね、どうしてブランド目指さないのかな。audiコンプレックス丸出しではないか。
B4ってネーミングはなんだ？　LukのCVT採用とか。リニアトロニック？？？それってアウディ
のマルチトロニックと何が違うネーミングだ。2001年からLukのCVT採用していたよ。アウディは。
国産のCVTと全く違うフィーリングのCVTを2001年から採用したの。今頃リニアトロニックはないよ。
日本のメーカーはいつからこんな体たらくなんだ・・

ただね、高性能車もういらないもんね。日本で高性能車で楽しい道路がどこにもない。
新規格の高速道路で１４０km制限だったらまだしも、１００ｋｍだもんね。残念です。
１４０km制限で１６０km巡航できたら本当に楽しいはずなのになあ。
消費を喚起するにはこれくらいやらないと。

日本語ペラペラの日本が第2の故郷だとか言うルーマニア出身の人と話したけど、日本の遅い道だけは我慢できねえって
言ってたな。

160km巡航が普通にできて初めて国産車とドイツ車の違いが明瞭になる。
国産が井の中の蛙であることがはっきりして、馬鹿なスバル乗りの書き込みがなくなる。

世界で一番売れてる日本車が井の中の蛙とかいい加減にしてよね

>>373
ヤワなので結構です

日本が高速160キロとかになったら日本メーカーもそれに合わせて車を作ってくる。
ドイツ車メーカーの日本メーカーに対するアドバンテージが皆無になるだろうね。

いやいや言い過ぎた。売れる車が一番ってのがヨタファンの論理だもんね。
それはそれで立派だと思う。万人受けする車が性能も良いとは言えないよ。

>>377
えっ？レガシィＧＴの性能のドイツ車買おうと思えば８００万出さないと買えないだろ

レガシイは直線だけ楽しいよね。

>>381
そだよな
UNIQLOの服が一番上等って、言ってるようなもんだ
本当に上等なもんは、大衆は買えない

>>373
今乗ってる車のエアコンが逝ったので、買い替えの為にMB、BMW、AUDI試乗してきた
C200と320iとA4を試乗したけど車を走る道具と捉えた場合、BMWが抜きん出てると感じた
新型ってのもあるだろうけど、意のままに走って曲がって止まる車
それぞれに違った魅力はあったけど3尻に絞って、AH3か320dか320iで悩み中

135マニュアル

>>383
間違い。楽しいのは、発進後直線で100ｍまで。

>>385
長距離でなければBMは良いかも。

>>385
醜い豚鼻な見た目に拘らず、長距離や雨雪悪路じゃなければBMは良いかもね。http://speedo.ula.cc/test/r.so/kohada.2ch.net/car/1326466991/l10?guid=ON

でも総合的に見えればやはりベンツなんだよな。
雑誌でＢＭべた褒めしている評論家も自家用はベンツ乗ってるやつ多いしｗ

まっ、総合力では、ベンツ。完成度は、他社とは段違い。
面白みには、欠けるが。。。

志村ー、それ15年以上前の話

>>391
ええ〜
以前知り合いのＥクラスの１千万するのを運転させてもらったけど
車体の割りに中狭いし天井低いし乗り心地もいまいちだったなあ
あれだったらＢＭＷやレガシィの方がよほどましだと思ったよ
ベンツ有難がる奴らってブランド偏向な奴だよね

なぜメルセデスが高級ブランド足り得るかを知らないカッペに限って
訳も判らずにメルセデス信奉なんだよな
メルセデスの本来の性能とは10万キロ走った後に大きな修理をして
また次の10万キロを目指すとかそういう頑丈さなんだよ
特大痔のオッサンがそう言ってた
つまりメルセデスは時計で言えばロレックスみたいなもんだ
でもスイス三大ブランドはパテック・フィリップや
ヴァシュロン・コンスタンタンにオーデマ・ピゲなのよねｗ

>>394
ロレは時計で言えば中の中だぞ。
価格もデザインも性能もど真ん中、直球みたいな。
メルは時計で言えばゼニスやジャガールクルトくらいじゃない？
さすがにロレよりは上ｗ

メルセデスこそ、価格もデザインも性能もど真ん中、直球みたいな、と思うが

しかも、ロレックスしてメルセデス乗ってるヤツって、よく見かけるけど
車窓から腕出してるから、特に目にするだけかも知れんが

まあ、俺はメルセデス乗る時は、ロレックスはしないようにしてるが

>>394
途中まで良かったのに、時計の話になってから君のまとってたオーラが消えたね

誰か>>396に突っ込み入れてあげて

>>393
5尻のほうが車高20�o高いね
着座位置はむしろBMWのほうが低そうなのに

レガシーは明らかに見た目を犠牲にしてるから置いておくとしても

>車窓から腕出してる

この一文からの連想

・俺は左ハンドル車に乗っている
・俺は高い時計もしてるんだぞ
・外車乗りをアピールするために、左腕を焼いている
・後続車に対する威圧
・何かをひったくろうとしている


したがって窓から腕を出す行為は、いかに反社会的かを示していることがわかる。

だいたい、アホ面しかいないじゃん。
窓から腕出してるのって。

したがって、>>396は、メルセデスにはいかに反社会的な人が乗っているかを
よく示す実例と言いたかったわけです。（追伸）

メルセデスこそが自動車の歴史なわけだから、時計でいえばバセロン。

>>400
右ハンドルで右腕出してたりしてね。

くわえタバコにサングラスなら完璧。

パネライつけてＺ４に乗ってるよ

パネライが可哀想…。

レガシィ＞メル＞ＢＭ＞あぅ＞レクサス

これが一般的な評価じゃね？

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK821408720120815

>>364
０９車ぽい

>>297いますよー
結局、どちらも乗ってるけれど
ヤナセ『えっ？Audiですか？(正気ですか？)』みたいな感じだったが
おいおい、市川ヤナセ・品川ヤナセはAudi扱ってるじゃんか！ってな

>407
スバル乗りはスレチだ、消えろ

プレヤデスはそれはそれでけっこう良いと思うけどなあ。
と言う自分はS212に載せたレーダーなんたらでマターリ運転。
この秋予定の長距離行楽楽しみ。

メルセデスは試乗とかの短時間ではそうでもなくても、乗ってる
うちに、じわりじわりとこれが王道だと思わせるのが上手。

>>412
まさに、そのとおり。
メルセデス以外で、そう思わせてくれるメーカーはないと思う。
W212、S212は奥深いですよ。

AMGパッケージの乗り心地でも、王道ですか？

AMGてパッケージもあるの？
コンプリートだけだと思ってた。

>>412
それは何事にもモッサリしてるから

今までの流れをまとめると
メル＞ＢＭ＞レガシィ、アウディ＞ボルボ
でいいよな

>>417
だな
メル＞ＢＭ＞アウディ＞ボルボ
でOKだ。

レガシィってなんか臭そう

>>415多分、W211の頃にあった
AMGっぽい仕様のアバンギャルドじゃないの？
エアロ細部が違いますみたいな

>>334
トルコ風呂？

>>420
ブラバス「仕様」みたいなもんだね。
まがい物ならさほどの乗り心地は期待できないような。

〜2000
MB＞BMW＞AUDI＞Volvo

最近
MB≧AUDI≧BMW＞＞Volvo＞Legacy

>>422！？昔からアバンギャルドはAMGと同等の足回りじゃなかったか？
ってもバネサスの話ね
スタビだけ違うみたいな

所詮アウディはＦＲレイアウトで設計されたベンツとは比較にならない車。
分けるなら
ＭＢ・ＢＭ　　と　　アウディ・ボルボ

>>424
同じとかそういう次元の話ではなくて。
それに同じ性能でもコンプリートカーはコンプリートカー、仕様車は仕様車て壁はある。

>>425
じゃあ４駆ベースで設計されてる○ガシィが上だね

○ガシィ と ＭＢ・ＢＭ　　と　　アウディ・ボルボ

だね

レガシィは過去にプレミアムカーになれるチャンスはあったのにね。
いまのレガシィはたんなる安物国産車。まずはＤＱＮ丸出しの室内デザインから変えてみたらいいかも。

違いや意味の分からないFR設計信仰w

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345010693/

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>426走行性能云々も有るし概ね納得なんだが
そうしたらヤナセ(シュテルン)やBMWjapanを否定する事にならないか？

BMW…Mスポ

君たち、欲しい車はメーカーで決めてるのかい？

>>432
ブランドつーかカンバンは大事だろう？
同じ理由でメインの整備屋も決まってる。

Audi欲しいけど高くて買えません（T_T
車も持ってないけど･･･

ふーん、ブランド基準なのね。

>>435
まずは信頼とあとは味付けの基準程度にね。
当然じゃねーの？

>>432形7割・性能3割


でも、ランク落とすのって勇気いるぞ
回りに何だかんだ言われる
同業者が国産に乗り換えたとき
回りに『〇〇さんヤバイのかね？』とか言われまくってたな

ブランド基準で選んだ事ないや。
自分でいいと思った車が基準。
MBだろうがBMだろうがどうでもいい。

全くの同一車種が複数ブランドから出てたら、ブランド基準もあるかもな。

スバル社員は欧州車スレにレガシィと比較する話題持ち込んだり、
レガシィと欧州車を比較するスレを立てたりすることでレガシィ＝欧州車レベル
というイメージを植えつけようとする作戦を使ってるのだ

俺も書き込みしてる１人だけどただ遊んでるだけだよ
コスパで圧倒的に勝てないから必死で抵抗する欧州勢があわてふためく姿をみるのが楽しい

慌てるってw
全く眼中に無いのだけど…
スバるんは、高級とかスタイリッシュとか超高性能とかそういうのに目もくれず、スバル道を邁進して下さいね。

>>440
妬み怨みは惨めなだけだよ。

>>441-442
おやおや
足がガクブルしてるね・・・
うふふ

もはやキチガイレベル

なのにレガシィスレでも荒らしてる

軽乗りか、無免か

あぁ、無免の犯罪者か

>>432
運転席から見えるボンネット上のスリーポインテッドスターの車じゃないと安心して運転できないね。
　

>>446
昔から
ベンツ=犯罪者
ベンツ=ヤクザ
ベンツ=歯科医
ベンツ=角刈り
これは変わらないね

>>447
いいんじゃないの？
ブランド至上主義否定しないよ。
人それぞれだからね。

ちょっと追加

昔から
ベンツ=犯罪者
ベンツ=ヤクザ
ベンツ=歯科医
ベンツ=角刈り
ベンツ=オバサン
ベンツ=不細工
これは変わらないね

妬みや僻み心がミエミエで笑えるｗ
　

全部大量生産じゃん
大量生産高級車(笑)

最近スバルのイメージ悪くするために、わざとスバヲタのふりして、
「やたら自慢」してスレ荒らしに来る奴がいるから、 相手しちゃだめだよ！
そいつ、いっぱいスバルの変なスレ立てまくってるから。

>>453
例えばこんなスレとかね

「高級会員制ホテルにスバル車が多い理由」

>ベンツ=角刈り

なんかワロタｗ角刈りじゃねーわｗ

丸刈りか？

違った、スキンヘッドか。

何かベンツのイメージが相当古いな。
ショーワのイメージだろこれ。
てことは、相当なジジィが嫉妬心から必死に書き込んでるんだなｗ

いつかはクラウンの時代
いつかは400万の車
その頃からMBは大して値段変わってないから
そら、普通の仕事じゃかえないわ

ならメルセデスは相対的に安くなってるじゃん
今は国産高級車が700万以上になってしまった

>>458
今はオバちゃんが大衆スーパーに行くのに使ってるしな。

少なくとも日本国内ではベンツはイメージ悪すぎる
まだＢＭＷの方がマシ

>>462
BMWもイメージわりーぞ

御三家の中でダントツにクリーンなイメージなのはアウディ。

ただ、最近は変なのが増えてきたが…

BMは身障者スペースとかに、斜め番町停めしてるイメージ

↑変換ミスが残念、それじゃ皿屋敷

この前新宿のデパートでどノーマルのポルシェが身障者用スペースに停めてたから写真撮っておいた。

頭に障害があるんだろーな

税金たくさん払ってるんだから２台分ぐらい使って駐車しても問題ないだろ。
俺はいつもそうしてる。

駐車料金も2台分払っておけよ

おれはベンツＣだから肩身狭いので端にちゃんと停めてるよ。
一大決心して５５０万円払ってやっとで買ったベンツＣ。
でも年間の税金は７００万円近く払ってるぞ＾＾

>>471
どんな税金やねん？

追徴課税かな

まあ税務署に突かれるのはお気の毒としか。

>>471
累進で700万払うなら3年落ちSクラスでも買っておけば、下の税率が適用されるような気が･･･

700万って、もちろん個人の所得税ですよね

>>476
所得税と住民税の合計だよ。
おおざっぱだけど車は５００万以下腕時計は３０万以下海外旅行は１００万以下
なんとなくこんな基準が自分にはあるもんでこれ以上の高額車は買いづらい。

>>475
中古は絶対買わないね。貧乏してた頃も中古は考えたことすらない。

Ｅでさえ大きいと思うのにＳ乗れる人は羨ましい。
狭い車庫と狭い道の環境下で生活しているからね。
北海道みたいな環境であればアメ車のＳＵＶもありでしょうが。
　

街乗り用の車があればOK

>>471
堅実さが一番だよね。
間違っても身障スペースに止めるDQN車のマネはしたくないよね。
うちは税金関係1000万くらいの納付でも、これ以上仕事増やすのはきつい
なあで、現行Eディーゼルワゴンどまりの収入。狭路用の軽と２台体制。

ベンツでセダンとか親爺臭きつすぎ

同意
消臭剤が必要なレベル

大きいのと街乗りの２台体制だと
結局街乗りしか乗らなくなる

運転席と助手席の広さはＤセグ以上だと大差ないからね
後部座席に変な親爺とか空気とか乗せて走っても様にならない
子供を乗せて走るんならミニバンかＳＵＶの方が様になる

>>484
セダンとか一人か二人乗りメインだろうに。
別にサマとか気にするほど実際誰も見てない。

だから後部座席のスペースはムダだと言ってるんじゃないの？
プライベートで後部座席に成人男性を乗せて走ることなんてほぼないし

見てないというか、後部座席はスモークで見えないですね

たしかにセダンというのは非効率な形状だよな
せめてステーションワゴンだったらいいんだけど
一度ＳＵＶに乗っちゃうとセダンには戻れない

>>488
それは使い方次第。
腕時計と同じでTPO。

と思って、SUVは手放さず、2シーターのスポーティーカーを買い増したんですが、SUVは殆ど乗らなくなりましたね

>>490
アウトドアやらするから休日は乗ってるが出番減ったな。
小回り効く乗り易い車が普段使いには適してる。

所有して満足、で良いんじゃね？

車５００万以下でも別にいいけど、時計３０万以下って・・
興味ないなら１０万以下でいんじゃね？

ここが何板か理解できてるか？
車板をチェックするほど車に興味があるくせに、５００万以下はないだろ。
それじゃあただの貧乏人だ。

あただの貧乏人には分からんだろうな。

クルマ好きなのに愛車は３００万円の国産とかｗ
腹抱えて笑っちゃうよねｗ

500万以下の車のスレはすべて板違いで削除だな。

…どんだけスレ残るんだろw

>>496際どい車種は
〇〇の〇〇グレード以上スレとか
Audiなら
A4 2.0TFSI Sﾗｲﾝ専用スレ
とかなるんじゃね？

ベースグレードで500超えならEセグ以下は、全滅

は？
Ｘ３、Ｑ５、ＧＬＫ、全部クリアですが？

閾値は600がいい

なら俺のはクリアだな。新車当時ならば。

ねらーの気持ち悪い金持ち自慢乙

少なくとも３００万はコジキ確定だな
異論ある奴いる？

>>498そこでSUVだすかよ…

↑
悔しそうｗ

>>498
X3は不細工だからアウトです

GLKよりはマシだろ

旧型Ｘ３＜＜＜ＧＬＫ，ＲＸ＜現行Ｘ３＜＜＜＜＜＜＜＜＜カイエン，Ｑ５，Ｘ６，ＭＬ

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/exterior/

X6ってw

カイエン＝トゥアレグ＝Q7
なぜQ5と比べるのかと
何もしらなすぎ

>>417
無理やりレガシイをねじ込むスバル社員Ｗ

>>423
Legacyをねじ込むなっつーの

ブランド対決に車種を突っ込む浅はかさ。

ま、4代目までいい車だったよレガシィは。安かったしね。

Q5のB&Oはどんな感じ？

あれ

320d touring でいいんじゃないですかね。アウディのアドバンテージは quattroだけですか。
燃費悪いし。でもね、もう外車売れないって。

328i
一回目：セールスが横に乗って２０分程度の試乗。印象・・柔らかくなった。普通の車になった。以上ですべて。
二回目：２時間ほど借りて、一般道高速思いつくまま走った。印象・・0-１００Ｋｍ６秒の加速は掛け値なし、ハンドリングもセダンというよりスポーツカー
　　　　ＡＨ５も乗ったが328iの加速感は負けていない。燃費もナビも優秀で、文句なしだが・・
いつも使う高速片道300ｋｍの道のりは行きは良いけど、帰りはどうだろう・・？
ボルボＳ／Ｖ６０Ｔ６のほうがマッタリしていて疲れが少なそうな気もするが・・・。（ＥとＣは同価格帯でのエンジンで落選。）

>>517
疲れ少なそうって、実は走りより、中長距離まったり求めてるよ。
Eとか、もうすぐCにもレーダーセーフティパッケージつけられるから、
そっちが向きっぽい。ボルボやスバルのと違って低速からパンダ
チェース速度までしっかりカバーしてるし、事故回避に格段によさげ。
エンジン？・・・BMの4気筒だってそれほど評判良いわけじゃないし。

齢のせいか、たしかにまったりを求めるようになってきている。
六気筒のシルキーさもまだ求めている。（これも齢のせい・・）で、ＡＨ３じゃないと・・、と思っていたが乗ると全く問題なしだった。
同日にＡＨ５にも乗る機会があったがエンジンに遜色は感じなかった。
ただアイドルストップから再始動時の振動はたしかに大きい・・､要改善。

長距離走行の疲労度の観点からすると、超不人気マジェスタも強いよ。
眠いクルマだけどエアサス標準だし、日帰り高速往復1000kmくらいまで
なら往復先で一仕事できる。

そもそもヨタ車は眼中に無いw

点検の代車できたトヨタ車乗ったら
俺も彼女も車酔いしたわ

ドイツ車の匂い(接着剤的な？)は真夏のムアッとした中でも平気なのに

>>520 今回アクティブクルーズコントロール（ＡＣＣ）は必須と決めているんですが、設定範囲に少し不満が・・・・

>>523
外観に今時全車速で無いACCとかいろいろあっての、現行マジェスタ不人気。
なかみは良いのだけど、トヲタの中の寄生虫がよってたかって売れない車に。

VolvoでもS60T6（Rデザイン）は、
今では希少価値の３Lターボでの加速と、
シティセーフティ・ヒューマンセーフティによる世界最高レベルの安全性能を両立してる、
稀有な車だと思うんですが？
皆さんの評価は？

>>525
何か中途半端だし、2・3年であちこち壊れてくるイメージ。
その予算なら、選択肢はたくさんあるな。

↑例えば？

Tattoo Ever

Rデザインの派手な外観とこれみよが支那ターボは、北欧テイストの
シック方向の内装と合わない気がする。
あと、ベンツの高速域まで対応のセーフティ比較、サブセットだよね。

三菱顔になった時点でアウディはねーな

>>529　ベンツも30Ｋｍ以上では衝突エネルギーを低減・・。ボルボも35Ｋｍ以上では衝突のダメージを軽減・・・。
細かい機構の差はあるけど、高速域でも基本的な効果は同じなんじゃないの。ベンツはＣＭで高速から完全停止出来るようなイメージが作られているが性能に大きな差は無さそう。

ボルボは、E250よりちょい安価格クラスなら、ベンツとなかみ同じものが、
キャンペーン価格でお安くフルセットなんだな。
リーズナブルな価格設定ととるか、中華資本になっちゃった安物？ととるか、
自由。

セダン限定ならボルボの代わりにジャガーが入るんだろうな、ここ
その場合インド云々あまり言わなくなりそう

ジャガー・・デザインと個性（＝人が乗ってないという）が気に入ればだが・・
中身にとりえがなさ過ぎ。スレ違だし・・・

それスレチの使い方間違ってるぞ

ボルボのS60かっこいいやん。

レクサスの試乗会、異例のベンツ、BMW持ち込み比較試乗会
ttp://loveferrari.blog119.fc2.com/blog-entry-1540.html

しかし評判悪く、褒められたのは「パワーウインドー開閉の高級感」くらい…

CMもヤンマーの方が高級感あるくらいだからな＞レexus

＞IS-Fの試乗で「どうですか？加速が凄いでしょう？強烈でしょう？」と言われ、「ええ、まぁ凄いかな」と答えた。
＞「普段は何にお乗りですか？」と聞かれたので正直に答えると「そちらに比べたら大したことないですよね・・・」。
＞ポルシェやフェラーリのオーナーが参加することは申し込み時点で知っていたはず、招待客を選んだのはレクサス側なのに。
＞なぜ「レクサスはとにかく凄い、あなた達はこんな車にも乗ったことがないでしょ？」といった対応になるのだろうか。

生沢徹の頃から一ミリも進歩してないようで安心したわ
まだまだドイツ車は安泰だな

>>537
そこのブログ主のUnobello氏って有名人なんですか？
業界人との交流もあるみたいだし一体何物？

何このスレ？
なんでボルボが混じってんの？？
バカじゃないの？

レクサス厨嫉妬心丸出し

いや、>>541は正しい

別に高級車を競うスレじゃないからいいだろ。
買うならどれ？って聞いてるのがスレの趣旨だし。

レクサスは馬鹿が乗る車だからここには無いんだよ。

いや別に3つだけでいいだろ
4つにしたかったら足すのはレクサスでもジャガーでもいいけど
VOLVOはないだろ、いくらなんでも？
なんでドイツ御三家にスェーデンの変態メーカー足しちゃうわけ？
VOLVO厨空気読めよバーカ
まさにクソスレ立てんなって感じだ

それならアウディもいらない

レクサス海苔がいまだ嫉妬心丸出し中

つーか、レクサスがどうのこうの言ってる変なのって国産乗りの貧乏人でしょ
俺らドイツ車乗りはおまえら貧乏人が考えるほどレクサスとか意識してないからね
多分レクサスより下の車に乗ってる貧乏人が妬んでるからそうやってレクサスレクサス言うんだろ？
いい年してそういうミジメなマネはやめろよ

MB Cwagon,BM X1,Audi Q3orA4allroad,Volvo V60,Subaru OB3.6,Lex HS（近々のマイナー後）で迷ってる。
用途は運転歴が10年以上ない嫁の雑用（主に乳幼児の連れての都心のうろちょろ）と月1-2回の高速片道300Kmの往復。
取り回し、安全装備、のバランスを図りつつ使いやすい実用車を探してるんだけど、どれかな？
そんなこんなでここで考察されてる方々のご意見を参考にできればと。

550だが、以外にも試乗したらV60がきびしててよかったんで高級車感はなかったけど、安全装備も含めて候補にあがってしまった。

>>550
その中ならMBはCワゴン、BMWはX3か3のツーリングになるんじゃないの？

>>550
V60T4Rデザインが一押しだよ。
Rデザインはカッコイイよ。赤なら女性にも似合う。
ボルボのシティセーフティ＋ヒューマンセーフティは、
現時点で世界最高レベルの安全運転が可能になるし、
衝突安全性も世界トップクラス。
モアパワーなら３ＬターボのV60T6という選択もできる。

>>550
V60T4Rデザインが一押しだよ。
Rデザインはカッコイイよ。赤なら女性にも似合う。
ボルボのシティセーフティ＋ヒューマンセーフティは、
現時点で世界最高レベルの安全運転が可能になるし、
衝突安全性も世界トップクラス。
モアパワーなら３ＬターボのV60T6という選択もできる。

BMってベンツ アウディに比べて格好悪いよな。
見た目の問題だが。

それは言うなw

X1とZ4は良いと思うよ
色によるけど

Z4ってジャニーズ系で気持ち悪わ

ベンツもアウディも格好悪いし相対的なもんだろ
お前らがドイツ車で格好良いと思ってる車種言ってみ？ｗ

そう言われると…ないな…w

>>559
ポルシェの新型ボクスター（981）は
久しぶりにかっこ良いと思った。

前のボクスターは横から見るとペンギン村に
置いてありそうな可愛い感じだったけど、今は
屋根閉じるとカッコいいクーペみたいに激変したね。

欲しいなー。

ボクスターとか冗談だろ？あのケツはねーだろ

レクサスGSのデザインだけは論外だが、他は好みの問題だと思うけど。
どれも別に悪くはない。

よくもないけど、悪くもないか。ドイツ車のデザインにありがちなパターンだな

都内で黒の現行Eクラスをよく見かけるけど、
カッコいいね。都会によく似合う。

アウディはオールロードとR8だな

R8寸詰まり過ぎだろｗ
あれ、デザインはダメだぞｗ

>>562
否定派は言う前に自分のお勧めを書いてね。
何故君みたいな典型的２ちゃんねらはいつも
言動パターンが一緒なの？
飽き飽きしてるんですけど。

現行CLS　とA7 かな　

否定だけを楽しむスレで何言ってんだお前？
ログと空気読めよ、にわか２ちゃんねらクン

A7の水膨れデザインは無理、奇形児
アウディは>>566でも出てるがオールロードだな

否定ばかりしてた連中がちっちゃな脳みそ捻り出して薦める車がこの程度か
そりゃスレのレベルもお粗末に低いわけだ

>>570
何が悔しいの？
否定だけを楽しむってお前如きがルール決めるなよ。
低学歴の分際で。

　あえてここは、レンジローバー　イヴォークでしょう。
なかなか納車に時間がかかりますが、旬だとおもいます。

なんか発狂して学歴持ち出しちゃった坊やがいるんだが、
まさか早慶とか二流医学部程度で煽ってしまってないよな…

>>575
まだいたの？

なぁ、これって笑うところでいいんだよな？
痛々しすぎて笑っていいか迷っちゃうんだが

573 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/15(土) 22:49:23.35 ID:J8uGB3Xk0 [3/4]
>>570
何が悔しいの？
否定だけを楽しむってお前如きがルール決めるなよ。
低学歴の分際で。

逃げ腰の一行レス見る限りそいつ俺より低学歴なんだけどどうしようか

もう今ごろはペンギン村に帰ってるだろ

どうやらボルボ as No.1ということで異論はないようだな。
S60良いぞ、食わず嫌いせずに実車を一度見てみてくれ。
ただ来てくれただけで喜ぶ営業の顔見てたらハッピーになれるぞ

国産乗ってる惨めな知的障害者はレスしないでね。
臭いから。

>どうやらボルボ as No.1ということで異論はないようだな

オイオイいくらなんでも空気読めなすぎ。

このスレのおおかたは>>541の中で

ボルボって見た目が国産レベルなのに
乗ってるバカって糖質の統合失調症ぐらいでしょ。

↑国産未満の中古激安アウディ乗り

この中じゃボルボは圧倒的な1弱なんだから、近年最も勢いのあるアウディを無理矢理道連れにすんなよw

スカンディナビア･テイストを否定のRデザインの外観だけはないわ。
走り平凡、国産なら、価格2/3相当だし。
自分的には、ボルボは昔の鉄の箱形風のセダン･ワゴンが今もって最良。
S124にせずボルボワゴン買ってたらなあ、とS212運転しながら思う。

取りあえず国産底辺が生意気にレスしてるとか
勘弁してくれよな。
本来ならクビ吊って自殺してるレベルの底辺が
ここでストレス発散してんなよ。
やっすい税金しか払えない負け組なんだからよ。

ID:J9HVVmH30は典型的な見栄ッぱりタイプの人だなｗ

トヨタTS030ハイブリッドが悲願の初優勝
http://response.jp/article/2012/09/16/181418.html

>>589
ほかのトヨタのスレには貼らないのか？

2012年　1〜8月累計販売台数

レクサス　30,608台
メルセデス　25,342
BMW　23,394
アウディ　15,439
Volvo 8,624

アウディ勢いあるけど同じ値段だったらMBかBMWの出来上がったブランド価値を
買うてしまうがや

そういう性癖も理解出来るよ。

BMWは出来上がったDQNのイメージが最悪
よってまず最初に選択肢から外れるね
運転席見るとチビ、デブ、ハゲが乗ってる確率が以上に高い

>>559
ごめん。叩かないでね。
コッソリ言うね。　　3尻好き

やっぱり、BMWのM3かな

完成度が高そう

乗ってみたいな

ちなみに、MBて、どこの車？

>>596
E92 M3中古でゴミみたいな値段になってんじゃん。
700もありゃいいタマ買える。

あれそれすらない？
乞食って大変ｗ

悪いんだけど、新車のフェアレディZのバーニス持ってるよ
外車はチューニングしてくれるとこ少ないから、興味ない

金持ちはそんな叩き、しないとおもうけどなぁ

何金持ちは他人に優しいとか幻想抱いてんの？
リアルではそりゃやんないけど、２ｃｈでは本音
で話すよ。

Ｍ３如き買えないなんてまさに乞食だな。

>>601
>Ｍ３如き買えないなんてまさに乞食だな。
乞食以外は全員M3買えるのか！？
小学生だとしても０点の書き込みだな。

>>601
金持ちさん
所有してる車の鍵をID付きでうpしてくださいませー

BMはかなりかっこ悪い。
正面から見た豚顔はギャグとしか思えない 笑

あれが売れてる理由は、ただの馬鹿が見栄で買ってるから。

BMWもアウディと同じくらいブサイクになってるよな
グリルが致命的だわどちらも
アウディはQ3が特にギャグだなあの顔ｗ

今のアウディは和田さんの路線を間違って解釈してるからだめだよ、グリルをただでかくすりゃ良いと勘違いしてる、下品すぎ。
下品な運転してるアウディが増えたのはこのデザインの影響もあると思う

>>601
うp待ってるぞ、自称金持ちよｗ

　　　　M3(笑）こんな馬鹿丸出しな豚車誰が買うんだアホ


今買うならアウディ一択ですよ


http://form.allabout.co.jp/s/100616/

なぜ、アウディばかりがモテるのか？
アウディがモテる１０のワケ

恥ずかしいステマ記事だな。

A6アバントの大口フロントも、真っ昼間からLED点灯してれば、
それなりバランスとれて見えるな。
(こちらは実用性重視のE350ディーゼルワゴンで雨で自動点灯)
路上スレチで相手と目線かわしながらそう思った。

別に車でモテたいと思わんが

小僧のカキコだな

>>606
わかるわかるｗアウディは先代がベストバランスだったわ
オーナーの質も先代までだな　今はバカ発見器状態ｗ

俺も昔アウディに乗ってたが
国産からの中途半端なミーハーが増えたため
乗り換えたくち

中国のアウディディーラー

例え死ぬ事になっても日本人は全て殺す！　　って意味らしいぞｗ

ttp://i.imgur.com/UDVzR.jpg

歴史は繰り返す。
はいはい戦争戦争

バカだなこいつら。
ドイツ本国に知れ渡って全員クビだろw

こないだの中国大使公用車襲撃事件の犯人はBMW乗りだったしな
支那畜どもの阿呆なパフォーマンスでドイ車はいい迷惑だ
三菱と間違えてベンツのエンブレム強奪した事件は吹いたけどw

仕方ない
日本人は世界の嫌われ者だからね

在日さん、好きな国に住んで良いのですよ。

日本猿に反省という概念は存在しませんｗ

>>620
日本語が上手ですね。
ぜひとも、本国街頭で、日本語の同じ文面で叫んでみて下さいね。

海外のニュースサイトのコメント見てみろよｗｗｗｗ、シナ土人ｗｗｗｗ

http://yutori2ch.blog67.fc2.com/blog-entry-4812.html

上の方の書き込みは中国より半島っぽい
中国は教育、半島はＤＮＡによるものだからしょうがない

>>608
中国のAudi社員が笑顔でこんな横断幕を掲げてる
http://iup.2ch-library.com/i/i0744397-1347880919.jpg

英語の掲示板で翻訳されてるけど、これが本当なら野蛮以外に言葉が見つからないよ。
"We will kill every Japanese person, even if it means deaths for our own; even poverty will not deter us from reclaiming the Diaoyu Islands"
日本語ならこんな感じか
「日本全員を殺す、それで自分たちがどうなろうとも尖閣の領有権は譲らない」


AudiのTwitter

http://twitter.com/Audi

アホな極右どもが中国の領土を侵犯するからこんなことになるんだろうね

中国に嫌われたら日本メーカーなんて生きていけないだろうにｗｗｗ

国産かイタ・フラ車に乗ろうぜ　　

中国産が中国で出回ってて売れてるんだからそりゃ自国の肩持つだろうよ。

597 ： ヒマラヤン(秋田県) [] ：2012/09/18(火) 23:12:31.74 ID:PBSJG0dB0 (4/4) [PC]
ドイツから回答来たようです。ﾊﾊｯワロス

302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/18(火) 23:05:10.48 ID:OBtxEqvL0 [4/4]
AUDI AG ?@Audi_Press
2012年9月18日 7:01

Public statement by Audi_Press:
We distance ourselves from this action in China and any use of violence.
We advocate dialogue and diplomacy.

http://twitter.com/Audi_Press/status/248059167791779840

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/18(火) 23:07:21.27 ID:uYlQp1Na0
>>302
ようは、俺シラネ　．対話と外交で何とかしてね　か。

他人事だな。



598 ： ヤマネコ(チベット自治区) [] ：2012/09/18(火) 23:14:46.42 ID:DfhHaWMj0 (10/10) [PC]
はい。アウディ終了
ホロコースト予告を黙認です

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2012/09/18
中国のAudi販売店における反日デモ関連の横断幕掲出について

インターネット上に、中国のAudi販売店において反日デモ関連の横断幕の写真が掲載されている件につきまして、 ご報告いたします。

弊社は事実関係の確認をおこなったところ、本件は中国現地法人の指示によるものではなく、契約販売店の現地従業員が独自の判断により
行動していた事実が判明いたしました。

弊社は企業が政治的問題に関していかなる立場も取るべきではないと考えており、このような行為があったことは誠に遺憾であるとともに
憤りを覚えております。

Audiの中国現地法人では、このたびの件を受け、暴力的表現や、違法行為の自粛、自制をすべての契約販売店に対し呼びかけております。

ドイツAudi本社は、以下のように述べています。「Audiにとってこのような行為は受け入れがたいものです。我々は一企業であり政治的コメントをする
立場にはないと信じています。いかなる暴力、扇動、外交からも距離をおくべきだと考えております。」

“We wish to categorically distance ourselves from this action. We believe that, as a company, it is not our place to comment on political matters.
This is the job of politicians. However, we distance ourselves from any use of violence and advocate dialogue and diplomacy.”

今後とも、弊社はドイツAudi本社とともに、このようなことがなきよう、世界的な再発防止に努めてまいる所存です。

以上

ユダヤ人を虐殺した次は日本人を虐殺か？
中国のアウディはナチス思想の会社と認定だな

むしろ支那土人の被害者なのにAudi Japanの対応には大和魂を感じるな。

http://vipsister23.com/archives/5927522.html

アウディ、ＶＷは他のドイツ車に比べあきらかに劣っているが、ディーラーまでそうなのね。

他のドイツ車？メルセデスか？
BMWならあきらかにアウディより劣ってる。
失笑する程チープな内装に注目だ。

その点、VOLVOに隙はなかった(ﾟ∀ﾟ)

漁夫の利的なポジションがボルボw

ボルボで和んだw

VOLVOW

英訳、ドイツ語訳にして、画像を全世界にばら撒こう！
アウデイとは、このような大虐殺を支持する企業だと！

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews061228.jpg
http://uproda.2ch-library.com/578897pY2/lib578897.jpg

見た目かよ、低グレードは知らん
メルセデスとＢＭＷは違和感なく乗れるが、アウディはチョイ乗りだけだが、ハンドリング、ブレーキフィール、乗り心地、それぞれどこかで違和感感じる

いや、走行性、ハンドリング、ブレーキフィール、乗り心地、アウディのが上。ブレーキフィールはBMWかな。
内装はもう言うまでもなくBMWはお粗末だろ。
チョイ乗りだけで語れるとこが凄いなw

ハンドリングまでアウディを上にしちゃってるぞこいつｗ
お前何に乗ったんだよｗ

BMW糊っすけど、内装は気にしないっすよ。
マシンっすから。

内装でアウディが上と思い込んでるところも見ると下位グレードを「見ただけ」だろう

>>641
お前がじっくり乗り比べた車種を教えてくれｗ

結局、アウディ信者がどこいっても馬鹿にされるのは自業自得なんだよな

アウディは全てにおいて国産っぽく柔らかいから国産しかのってない意見

嫉妬w

日本人は皆殺しだってよ
http://www.youtube.com/watch?v=TbwY1UJLY3A

今のＢＭはメルセデス、アウディと比べて明らかに下。
今のＢＭに駆けぬける歓びなんか感じれないよ。
ＢＭ＝走りってイメージだけがいまだに根強く残ってるから
信者はダメな部分も直感的とかスポーティって言葉で誤魔化す。

あらら、逃げちゃった

ほらな？ｗ

なんでアウディ信者ってこういう（>>650）小学生レベルとしても0点な書き込みに終始するんだろう

アウディ信者に知性を求めるなよ…

>>653
免許を持ってなかったり、運転したこともない車をポジショントークで批判しようとするとこうなる
何一つ具体性も伴わないのに大上段に構えるからいつも痛々しさが際立つ
さすがに>>650みたいなのはお粗末すぎるから、アウディに憧れる人間の中でも最底辺の部類だとは思うが

アウディの方がベンツ、BMWと比べてワンランク下だと思うけど。

2chの中でここだけはベンツやBMWと同格に扱ってもらえそうな数少ないスレだから居着いて頑張ってるんだよ
現実社会ではもちろん他のスレや板でもみんな現実を知ってるから普通にアウディを格下扱いするしね
そういえば知恵袋で発狂してたアウディ狂もマジレスされまくってすっかり息してないな

日本人
MB≧BMW>>>>>>>>>>>>Audi>Volvo

シナチョン
Audi=MB>>BMW>Volvo

失礼、ブレーキフィールを２回書いてしまったようだw
俺はアウディ信者じゃないよ。
あくまでBMWとアウディを乗り比べた感想だ。

>>650
まさに同意w

>>657
お前こそメルセデスと同格に扱って欲しいBMW信者に見えるぞ。
ベンツとBMWが同格な訳ないだろ。
BMWはベンツよりずっと格下だw

な？ｗ

>>655
今まさに仰る通りになってる、痛々しいｗ
乗ってないから車種を言えないし、嘘で車種を言うと乗った人間からつっこまれるもんなｗ

>>657
このスレではそっと現実逃避させてあげるのが良いのかな…本当に小学生のようだし

この薄っぺらさがアウディ信者の面白いところなのに。しつこいから嫌われてるけど

>>661
車種かいたら荒れるだろ。
自称M3乗りを見てみろ、あれから雲隠れしたままじゃないかw
あと両方３万キロ以上乗っての感想だから。

>>663
自称M3乗りなんていた？

>>663
もうそれくらいにしとけ、お前本当に痛々しすぎるから、自覚ないのか？

アウディ乗りは普段周りに阿呆しかいないから
こういうのが通用すると体に染み付いてるんだろう
環境って悲しいねえｗ

勝ち組は何をやっても許されるんだよ
それが「日本」の常識ｗ

車種かいたら荒れるだろ。

本人的には上手い言い訳と信じてるんだろうな
今ごろネットで試乗記漁って真っ青になってそうだ

ID:mTxd0cjx0
の評価は>>658の下段と言うことだから察してあげて下さい

しかし本当にこのスレくらいだな、アウディをなぜかベンツBMと同格扱いしようと必死なのが住んでるのは
いじめすぎてるような気持ちにもなるが、いじめられる側にも問題ありってことでｗ

>>670
すでに商品力ではベンツはアウディの下
データが全てを物語ってる
ボケ老人の妄想はデータの前では無力
ざんねんｗ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

反論があるならデータを用意しな
妄想じゃなくてｗ

BMWはベンツより格下これはまぎれもない事実

アウディなんてもともと国産厨や成金が
本当の金持ちが乗る高級車のＭＢ，ＢＭＷは選びにくいって
選んでるメーカーだから僻みが予想以上に大きいのも納得

>>671
ポルシェとジャガーとBMWがさすがだなという感じしかしない
アウディとベンツは同レベルで良くない？

>>673
本当の金持ちはBMW選ばないよ
小銭持ち程度が見栄張る為に買うのがBMW、ローンで買う奴も多い

ベンツヲタでもないけど今のベンツって大丈夫なのか
マイバッハ大コケして超主力のCクラスもイマイチ伸びてなくて

>>675
そこまでスラスラと妄想できるってある意味才能だな
現実逃避力か？

>>675
そもそも本当の金持ちって言う発想が何だかな

>>673
アウディは今ではそういうイメージだね、成金向け
本当の金持ちが何なのか難しいが、ヤナセだとベンツやBMWは紹介ベースに恵まれてるから上客には困ってないだろう
つーかアウディってベンツ買った家庭の子供（というか娘）向けだったのに随分とブランドイメージ転換させちゃったな

書くぞ。

アウディがベンツ・BMWと同格だと思ってるのは大体30歳未満くらいまで
アウディがベンツ・BMWより格下だと思ってるのは30歳以上から

アウディは10年くらい前までならまだプレミアムブランドじゃなかったから嫌みがないブランドだった。
これを書くと荒れるかもしれんが、国産で言うならスバルっぽい、マニアっぽさもあるブランドだった。
もう一度言うぞ、スバルっぽかった。
ラリーの印象で売ってたからな、クワトロつけてプラス100万ね、みたいな。

中古車サイトなんか見りゃ、ベンツ・BMWに比べてアウディが極端に少ないことに気づくだろう。

そこで昔のアウディを数台見れば理由はわかる。
ダサイ。
当時のデザインレベルで見ても、空気。悪く言えばイモ臭い。でもそれがアウディっぽくて良かった。

ピエヒがプレミアムブランドを目指して始めてから、ここで言い合いになるくらいブランドイメージが変わってきた。
ベンツのブランドイメージを追いかけるのは難しかったから、とりあえずBMWみたいにスポーティーで行くかってことでBMWからエンジニアを大量に引き抜いた。
特にE36やE46のエンジン開発をしていた人間を一気に引き抜いたのは有名な話。

BMWでE36やE46のエンジン開発してた人間が中心になってアウディの先代RS4のエンジンを開発した。
これ覚えとけよ、試験に出るからな。

じゃあそれでスポーティーになったか？
ならなかった。クワトロへのこだわりが足を引っ張った。スポーティーな車に不可欠のハンドリング。これは車の重量配分が決め手になるんだが、
アウディはそもそも縦置きFFでフロントオーバーハングにエンジン積んでるから超フロントヘヴィー。これをクワトロでどうにかしようとすると駆動系が嵩んで大体100kg重くなる。
そもそも前車軸の後ろにエンジン積んでるBMWと違ってクワトロは鼻先にあるからこの時点で挑戦は無謀。でも必死でドライサンプ化して低く置く。駆動系で嵩んだ重量はアルミ化でチャラにする。

で、スポーティーになったかというと、やっぱりBMWには及ばなかった。そりゃそうだ、技術による革新でも王道レイアウトには勝てるわけない。

ただ、プレミアムブランドとしての歴史は浅いものの、中身は伴ってきたと言えるだろ。もうそろそろベンツ・BMWと同格にしても良いのでは。

何者だよお前は

>>680
スゲーw
ただの煽り蟲とはレベルは勿論のこと、格の違いさえ感じるw

>>680
ﾜﾛﾀw 少し落ち着けよ
お前が典型的な盲目BMW信者なのは分かったからw w

>>680
そ、そういう意見もあるな(震え声)

>>680
歴史的な部分は間違いではない。
要は現在のアウディは、本当にベンツ、BMWに追い付いたか？だ。

まぁ、大体あってるな。ただし、現行のA6はもはや同等以上の出来だぞ。

現行Ｅ、５、Ａ６の中で断トツに出来が悪いのは５だね。
乗り比べたら５だけ１クラス下の車に乗ってる感覚。

30年前のAUDIはヤナセで、ベンツ買った金持ちの旦那に
もう一台奥さんや娘さんようにどうですか？と勧める
おまけの様な車だった
当時を知らない飲食店経営の30代の成金が、鼻の孔を大きくして乗っている
姿には笑える

鼻の孔と言えば川越シェフ

>>680
引き抜き云々のことは知らないが、同意。

だが、最近のAudiはデザイナーの腕がすごいと思う。
普通縦置きエンジンがあんなにオーバーハングに飛び出してれば、
横から見るとフロントタイヤがキャビンに近いため、間抜けなデザインになりがちだが、
一見それを感じさせないFRチックなデザインになってる。

どんなに頑張ってもクワトロではハンドリングはBMWに届かないだろうが、
個人的にはそーゆーデザイン面の良さ（？）がAudi飛躍の理由の一つなのかなーと
思ってたりもする。

ちなみに俺はAudiが大嫌いだ。

>>680
面白いな。だが俺はvolvo海苔だ。おまいもこっちに戻ってこいw

>>688
それは事実だがだからと言って現在のアウディが他に劣っている理由にはならない。
そういう固定概念にとらわれてちゃまともに車の良し悪し判断つかないでしょ。
ＢＭＷ＝走りって考えも同じ。ＢＭはもはや走りより環境重視だよ。

>>680
ベクトラの方ですか？

FF好き、FF嫌い、FF気にしない

FFに対する意識が、意見を大きく左右するね

環境重視カー：BMWっす。

ゴミネラーの感想なんてどうでもいいよ
世界＝アメリカの評価はこのとおり

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

ゆるぎようもない現実だｗ

４ＷＤじゃない車なんてゴミだろ
特に降雨・降雪の多い日本で乗るなら

アウディって80年代末のお金持ち奥様の下駄車、お金持ちお嬢様の練習車のイメージだな
真っ赤なアウディとかw
オペルに毛が生えた程度、今はクールなイメージでフルメッキだが皆殺しでメッキも剥がれたw

ゴミネラーの感想なんてどうでもいいよ
世界＝アメリカの評価はこのとおり

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

ゆるぎようもない現実だｗ

>>698
爺さんの昔話もアメリカ人様の評価結果で一気に吹っ飛んじゃったね
来年の評価でアウディのランキングが下がることをお願いするしかないか（笑）

>>698
３０年前のイメージを気にして車買う奴なんていねーよ
爺以外ｗｗｗ

>>699

No.1 ポルシェ
No.2 ジャガー
No.3 BMW
No.4 アウディ
No.5 ベンツ

アメリカ様がこんなにジャガーを信頼してることに驚く

昔は欧州車のUS仕様てイマイチ感満載だったが今はどうなんだろうな

audiは、vwとパーツが共通化されてるからなぁ

それが一歩踏み出せない理由

V70安くていいクルマ
中国資本じゃなきゃ買うのになあ
アメリカにもどらないかなあ

ベンツは退職者の車、アウディは腐敗の象徴…他国と異なる自動車ブランドイメージ―中国
http://news.livedoor.com/article/detail/6044444/

黒塗りのアウディ、中国で成功者の象徴的アイテムに―仏メディア
http://news.livedoor.com/article/detail/5526522/

699は一般ユーザー対象のデータだろう？
米国のユーザー様の評価が絶対なのか？爺さん婆さん娘さんの評価も
全部入っている
そんなのここの人たちが参考にしてどーするよ

>>699
結局アメリカ人はフォードが好きってことだな

２０１２年　ブランド力調査　ハリスインタラクティブ調べ

フルラインメーカー
1ホンダ　62.55
2トヨタ　62.51
3フォード　62.10
4シボレー　61.95
5日産　57.29
6スバル　55.40
7現代　53.61
8VW　53.39←←←←
平均　53.02

高級車メーカー
1メルセデス・ベンツ　61.02
2ＢＭＷ　58.71
3レクサス　58.40
4キャディラック　58.39
5アキュラ　56.32
6インフィニティ　55.36
7アウディ　54.78←←←←
平均　54.78

ぼ、ぼくのボルボがのってないんだな…

データ云々より自分で乗り比べて判断したらどうだ？
ディーラーに言えば３泊くらい貸してくれるから。

>>707
現在全世界で出荷されているアウディA6の半数が中国で販売されている

まさに「中華カローラ」ｗ

AudiJapanよ、安心しろ。今回の件で日本人は買わなくなるが
日本が嫌いで日本人を皆殺しにしたいと思ってる在日チョンや在日チャンコロが
今まで以上に買ってくれるｗｗｗ

国産厨ではないが、
貼られるランキングを見てるとアキュラは良い位置キープしてるのな

中国の高級車競争激化　フォルクスワーゲン店舗倍増、日本企業も新車攻勢
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120518/bsk1205180504001-n1.htm
中国市場ではVWが一歩リード　激化する日独企業のシェア争い
VWが世界で最も売れる国
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/report/20100517/103840/
フォルクスワーゲンが中国でトップシェアのわけを教えてください。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1034557180

レクサスとか、金持ちぶりたい負け組リーマンが乗る車。
医者や優良企業役員クラスで、レクサス乗ってるやつなんてほとんどいないと思う。

２０１２年　ブランド力調査　ハリスインタラクティブ調べ

高級車メーカー
1メルセデス・ベンツ　61.02
2ＢＭＷ　58.71
3レクサス　58.40
4キャディラック　58.39
5アキュラ　56.32
6インフィニティ　55.36
7アウディ　54.78←←←←

↑
高級車

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

乞食車
↓

フルラインメーカー
1ホンダ　62.55
2トヨタ　62.51
3フォード　62.10
4シボレー　61.95
5日産　57.29
6スバル　55.40
7現代　53.61
8VW　53.39←←←←

Audi、VW、ポルシェ（VW　子会社）　買う気をなくしたよ。
BMW に変更。

おれは今回の件は関係なく最初からE63だな

対日戦略
MB…ぼったくり
BMW…ぼったくり
VOLVO…ぼったくり
Audi…皆殺し

JDパワーの調査は顧客満足度だろ。
つまりその商品を気に入って買った客の評価。
アウディで満足できない人は買わないから「故障しなかった」とか「点検が良かった」とかが評価の基準で、上位が下位より商品として勝っているということではない。
しかもブランド別ではＢＭＷの方が上じゃない？

>>721
volvoはぼったくってないだろ。良心的な価格設定だと思う。
日本だけ高いってのは、トヨタも同じだぞ。

>>723
そりゃ、volvoは走行性能自体は、同価格日本車未満だけど北欧風味で何とか
売りつないできた車だもの。
それが今や中華にしっぽふりの実用性より見た目、派手優先デザイン。
その昔ベンツの方を買っちゃったけど、volvoの200シリーズ以前がなつかしい。

↑こいつ乗ったことないだろ

確かにボルボはデザインやりすぎ感ありすぎ

>>717
負け組リーマン以下の底辺人間が、何か寝言みたいな事言ってる。

>>722
買った人本人から魅力無しと評価される日本車ｗ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

金がなくて仕方なく日本車を買ったんだろうねｗ

大昔、ボルボに乗せてもらったことがある。
悠然と走る頑丈な鉄の箱、急いじゃダメだけどという感じ。
結局、当時のベンツのミディアムクラスの3Lワゴンにしたけどね、
外観は当時のボルボの方が好みだったんだよ。

走行性能を語っててそんな昔の話かよ。
今のＳ６０乗ってみなよ。考え変わるから。

ボルボはなあ、最早完全な中国メーカーだからなあ。

超イラネ。

中国のAudi社員が笑顔でこんな横断幕を掲げてる
http://iup.2ch-library.com/i/i0744397-1347880919.jpg

英語の掲示板で翻訳されてるけど、これが本当なら野蛮以外に言葉が見つからないよ。
"We will kill every Japanese person, even if it means deaths for our own; even poverty will not deter us from reclaiming the Diaoyu Islands"
日本語ならこんな感じか
「日本全員を殺す、それで自分たちがどうなろうとも尖閣の領有権は譲らない」


AudiのTwitter

http://twitter.com/Audi

どうせユニクロみたいに当局からの指示で不本意ながらやらされていただけと
弁明するんじゃね。　

日本企業じゃないのに、そんな言い訳しないだろ

嘘つきで姑息な二枚舌
さすがAudi

＞弊社は企業が政治的問題に関していかなる立場も取るべきではないと考えており、このような
＞行為があったことは誠に遺憾であるとともに、憤りを覚えております。

＞我々は一企業であり政治的コメントをする立場にはないと信じています。


↓↓↓


「アウディ」　シリア大統領に自社の車の使用中止を要求
http://japanese.ruvr.ru/2012_08_24/86031691/

ドイツ自動車大手「アウディ」社がシリアの政治的出来事への介入を決意した。
「アウディ」社は「シリア国民の苦しみ」への連帯を表明、アサド大統領に対し
自社の乗用車の使用を止めるよう求めた。TV「アル-アラビヤ」が伝えた。

>>730
そりゃ、今風なのはわかってるよ。
でも現行のボルボ車の走行性能のウリって何だろう。

問題はアウディ本社が謝罪をしないこと
「日本人全員を殺す」は政治的発言ではなく脅迫でそれ自体犯罪行為だろ

>>736
つか乗ってもいない奴と何を語れと言うんだい？
興味ないのであれば別に乗らなくていいよ。
ただ乗ってもいない車の走行性能を決めつけで語らんでくれい。
昔のクルマは・・とかここで言われてもねえ。

ベンツは退職者の車、アウディは腐敗の象徴…他国と異なる自動車ブランドイメージ―中国
http://news.livedoor.com/article/detail/6044444/
黒塗りのアウディ、中国で成功者の象徴的アイテムに―仏メディア
http://news.livedoor.com/article/detail/5526522/

アウディ乗り
大量虐殺者アサドや中国独裁共産党と同じ車を選ぶとはｗ
嗜好が共通で嬉しそうだな

もう脳内イメージはそこまでにして一度ベンツに乗ってみな。Ｃ・Ｅ・Ｓどれでもいいから
ちゃんと作られたＦＲがどんなもんか分かるから
とくに前輪の動きがな。
　

ヒューマンセーフティに乗りたかっただけではダメですか？

>>736
乗り心地はある時はロールスロイスのようで、直進性はまるでメスセデス、エンジンはＢＭＷのようで・・：松任谷正隆氏の評価
ロールスは乗ったことがないけど後は当たっている気がする。Ｔ6に乗ってみるとわかるよ。

http://www.youtube.com/watch?v=Gz_mo9lhe0E
http://www.youtube.com/watch?v=xJlloj5Xams
http://www.youtube.com/watch?v=SF_lIKVREos
http://www.youtube.com/watch?v=sxTNISgDIuA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=hTKNENM2WoQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=JI8ZcYcb5iE&feature=related

アサド大統領もアウディに乗ってるんだね
やっぱりドイツ車は勝ち組の象徴だ

アサドと中国共産党

共通しているのは　独裁


独裁者御用達のアウディ

アウディ乗り

大量虐殺者と車の趣味が同じ

現行S60は半端ないよなぁ
俺が乗ったのはT4のRデザインだけどF30よりも良かった。

>>743
ものは言い様で商売、さすが、自動車評論家。
他社の上級車にある程度似せたらしいまでは、わかった。
よくわからんのがRデザイン・・・。オリジナリティある
北欧風ボクシー外観捨ててきたのは、中華資本のせい？？

ちゃんと日本語かけよ、おっさん

ボルボかわいそうだよなｗ
純粋中華メーカーなのに、中国共産党はVWグループにべったりなんだもん。

↑釣針。

いや、マジでｗ

これは面白い

http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=fvwp&v=LUOJSnR9z3k

アウディダサいな。
いくら今流行ってても絶対欲しくないね。
あのオリンピックエンブレムがまず嫌い。

ハイグレード車種はズゴックみたいで、
もっさいので無理。

BMの方が、豚顔だし、みんな乗り回して新鮮味が無くてダサい…

この4メーカーの価格帯を狙う金があって独身だったらポルシェ買うよな。

そりゃそうだw

>>755
というかまずあの間抜けなでかいグリルが無理だわ
大口あけてアゴが外れかかったような馬鹿グリル

いや、4大メーカーじゃない。
3大＋1だw

グリルは色々、デカ口、三菱マーク、豚鼻。

デカ口か、おれアウディのグリルはずっとちょびヒゲだと思ってたわ。どちらにしろダサイがｗ

外車は修理代が高いからな

修理代が気になるような貧乏人は日本車に乗ってればいいと思う

>>757
新型ボクスター買おうとすると、
911海苔が異常な粘着でバカにしてくるけどね。

S PDKで乗りだし1000万なのにバカにされる
ポルシェオーナー層ｗ

俺なら絶対にアウディだな。なんてったって皆殺しよ、皆殺し。
皆殺しを体験できる車なんてそうそうないからね。

>>766
それなら日本車がお勧め
日の丸を掲げた日本車で北京市内を暴走したら
かなりの確率でフルボッコしてもらえると思うよ

ピザデブかモヤシオタ御用達のBMこそが…パスw

>>759>>760
お前の顔よりは100倍マシだわｗ

>>759
まったく同意ｗ
あのグリルは間抜け過ぎる
しかも乗ってるのもブサイクばかりだから馬鹿発見器状態ｗ

ま、ポルシェかメルセデスかなドイツ車は。
BMはE92 M3だけ好きかな。Z4もまぁまぁ。

とにかくアウディだけは絶対にない。
R8とかダサすぎて指差して爆笑したよ。

オリンピックゴミ車は貧民の車。

Audi announced "We will kill every single Japanese"

http://www.youtube.com/watch?v=TbwY1UJLY3A

ここで息巻いてる奴はそもそも
リアルで買えるレベルにないんだろうなw

>>773
お前みたいなレスする奴2chに腐るほどいるっていうか
毎回ゴキブリのように湧いてくるんだけど、そう思わないと
辛いの？自分より上が沢山いて平常心を保てない感じ？

逆にだせえからやめたほうが良いともうんだけど、どうよ？

Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi
Audi Audi Audi Audi Audi Audi 　 　 　 　 　 　 　 Audi Audi Audi Audi Audi Aud
Audi Audi Audi Audi Audi 　　 　　　■　　　　　　　Audi Audi Audi Audi Audi Au
Audi Audi Audi Audi Audi　 　 　 ■■■　 　 　 　 　 Audi Audi Audi Audi Audi
Audi Audi Audi Audi 　 　 　 　 ■■■　 　 　 ■　 　 　 　 Audi Audi Audi Audi
Audi Audi Audi Aud　 　 　 　 ■■■　 　 　 ■■■　 　 　 　Audi Audi Audi A
Audi Audi Audi Aud　 　 　 　 　 ■■■　 ■■■■■　 　 　 Audi Audi Audi A
Audi Audi Audi Aud　 　 ■　 　 　 ■■■■■　 ■■■　 　 Audi Audi Audi A
Audi Audi Audi Aud　 ■■■　 　 　 ■■■　 　 　 ■■■　 Audi Audi Audi A
Audi Audi Audi Aud　 　 ■■■　 ■■■■■　 　 　 ■　 　Audi Audi Audi A
Audi Audi Audi Aud　 　 　 ■■■■■　 ■■■　 　 　 　 　 Audi Audi Audi A
Audi Audi Audi Aud　 　 　 　 ■■■　 　 　 ■■■　 　 　 　Audi Audi Audi A
Audi Audi Audi Aud　　　　　　　　 ■　 　 　 ■■■　 　 　 　 Audi Audi Audi A
Audi Audi Audi AudAudi 　 　　　　　　　　 ■■■　 　 Audi Audi Audi Audi Aud
Audi Audi Audi Audi Aud　 　 　　　　　　　　 ■　 　 　Audi Audi Audi Audi Audi
Audi Audi Audi Audi AudAudi 　 　 　 　 　 　 　 　　Audi Audi Audi Audi Audi A
Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi

>>774
うわっ性格わる…

>>776

お前が>>773でレスした発言のほうが、「買えるオーナー」にとっては
気分悪いんだから、仕掛けたのはお前でしょ？
そもそもそんな事も理解できないバカだから乞食なんだよ、お前。

バカで買えない奴はここに来るなよ。
お前みたいな貧民がでしゃばって出てきても邪魔なだけ。

実際メルセデスとアウディで迷ってるんだが、どうすっかな・・・

これは面白い

http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=fvwp&v=LUOJSnR9z3k

>>774
お前昔から口だけ達者ってよく言われただろ？笑
いじめられっ子っぽいな 笑

>>780
２ｃｈねらって論破されて涙目になると
形勢逆転したいが為に無理矢理相手を
イジめられてた事にするよね。

それってお前に何か得あるの？
別にお前の妄想なんて誰も聞いてねえし、
赤の他人のゴミに過去の自分がそうとか言われるの
って凄い気持ち悪いんだよね。

２ｃｈでそういう事やっちゃうお前がリアルで空気読めなくて
虐められてんじゃねえの？とか勘繰られるよ。

つかお前頭悪すぎ。

>>680
スバルをアウディと同じにしないでくれ。
オーバーハングは、アウディと比較にならん短さなんだから。
http://i.imgur.com/ZwONu.jpg

>>778
非国民のクルマには制裁を与えます。

当分はアウディ優位は揺るぎそうにないね

>>717
レクサスを現金一括で買える人は負け組だとは思わんがw

俺なんかマーチやヴィッツすら一括で買えんw

変な勝ち負け話ばっかり。
つまらんスレ。

>>781
お前もにちゃんねらーだw

>>757
いや、そもそもベンツであろうが、安い下位クラスで稼いでいるからポルシェに手が届くのなんて2割もいないよ。

>>787
ケイマン、ボクスター辺りなら腐るほどいるんじゃない？

C、3、A4クラス以下が殆どだから、無理くない？

>>789
そうなんだ。
俺は、E、5、A6あたりが売れてると思ってたわ。

この辺りだと700万〜1000万なんで丁度ケイマン
ボクスターと同じ価格帯なんで書いてみた。

ボルボって筆頭株主が中国企業になってるだけで、本社や中身はスウェーデンのままなんだろ？

中華生産のaudiやボロボを買う気にはならない

シリコンバレーを行き交う、アウディ人気のナゾ

http://sankei.jp.msn.com/wired/news/120912/wir12091212330005-n1.htm

近年、シリコンバレーで若いエリート層の心をつかんでいるクルマは、ドイツ生まれの高級車、アウディ。
ツイッターやフェイスブック、グーグルなどの社員も多く乗っているのだという。
SYパートナーズでプロダクトマネージャーを務めるエミリー・アームストロング。
半年前にアウディA4を購入した彼女は「サンフランシスコでは誰もがアウディに乗っているように感じる」と話す。

アウディなんてA4まででそれ以上はほとんど売れてねーだろ

アウディは以前に比べ、高級感増し、見た目は良くなってると思う。
メルセデス、ＢＭＷは以前の圧倒的な良質感が薄れつつある。
でも俺はアウディはないな。

車にうるさくない人、特に小型車種だとアウディ選択する人が多いのは分かる気がする。

【反日デモ】日本車運転の中国人、半身不随に＝西安の反日デモ暴徒化―中国紙
　
【北京時事】中国陝西省西安市で15日に行われた大規模な反日デモで、日本車を運転していた中国人男性（51）が暴徒に頭を殴られ、
半身不随になっていることが分かった。中国紙・北京青年報が21日、無法状態に陥った当日のルポを伝えた。
　男性は長男の結婚準備のため、車で家族と買い物に行った帰りにデモ隊と遭遇。暴徒に囲まれ、棒や石などで車を壊された。
男性の妻が「日本車を買ったのは間違いだった。もう買わないから」と乱暴をやめるよう訴えたが、男性は鈍器で頭を殴られて意識を失い病院に運ばれた。
意識が戻ったのは3日後。左手足は動かせるようになったが、右半身はまひが続いているという。

　西安では当日、ほかにも日本車がひっくり返されたり、日本ブランドのジャケットを着た男子大学生が「売国奴」とののしられて服を引き裂かれたりした。
一方で「車が壊されるから、日本車はバックしろ」と紙に書いて警告する人や「子供が乗っているから乱暴はやめろ」と制止する人もいて、
危うく難を逃れるケースもあったという。　

時事通信 9月21日(金)15時17分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120921-00000092-jij-int

ゴルフを高く売って儲けるか
その答えが大衆車ベースのアウデ

大衆車に厚化粧したのがアウディで
MBやBMWとは根本的に違う

>>781
論破とかどうでもいい。
鼻膨らまして外車が〜ドイツがぁ〜キモスギルwキモイw

>>794
それはベンツも豚も一緒って、まだ学習できないのかタコ助。

２０１１年、日本だと、BMで一番売れたのは５尻、メルセデスはCだがEと遜色ないぐらいに売れている。
アウディヴィッツは、A４までな。

アウディみたいなブランド力ない車のLセグメントとか新車で買う奴は相当変態。
都内でもほとんど見かけることはない。
値落ちも異常だしな。

>>781
お前の中の論破ってその程度なのか？笑
頭ん中いつも幸せそうでいいな。

中古で糞みたいなBM買ってドヤ顔で乗ってた知り合いが、お前と同じレベルのことほざいてたから波長の重なるものを感じたまでだ。

>>802
中古のBM乗りにドヤ顔されちゃうほどお前が低収入で
惨めな敗北者ってのが痛いほど伝わるレスだなｗｗｗ
負け犬年収300万以下の非正規労働者ちゃんｗｗｗ
今日も自棄酒でちゅか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

相変わらずBMWに私怨してるのが一人で頑張ってるスレだな

ボルボで新車は相当変態。
まーブランド弱い分、(都内の新聞チラシで)
はスゲー値引きだけど

J.D. パワー アジア・パシフィック　2012年日本自動車セールス満足度　ラグジュアリー

レクサス　720
メルセデス・ベンツ　709
平均　685
ボルボ　668
ＢＭＷ　659
アウディ　653←←←←←

俺ボルボ新車で買った。
全然、変態でいいわあ〜
すべてにおいて非常に満足！

これは面白い

http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=fvwp&v=LUOJSnR9z3k

ＶＷ，アウディグループこの中では故障多いほうなので知ってる人は買わない。

ほほぅ？w

>>809
無知なの？

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf

>>811
多いじゃねえかｗ
笑わすなよｗ

ドイツ車で不具合が平均以下なのはポルシェとベンツのみか

>>797
それは今更いうまでもない話。だれがＦＦベースの車なんぞ買うんだい。
　

たけしは、ポルシェ買った翌年の維持費、
購入金額（まず新車だろう）の半額かかったと言ってたが何だったんだ

>>815
979kだろ？あいつすぐオールペンしたからボられたんじゃないの
911の黒いの買ってすぐ白に全塗装してまた黒に戻して、カスタマイズも同時進行で979kとかいうヘンチクリンな姿になって

>>803
なにお前年収500程度で無理しちゃってるの？ｗ
低学歴は車のスレでも言うこと一緒なのなｗ

負け組はハイブリッドでもシコシコ乗ってろばーかｗｗｗ

>>812
データを読み取る能力もないんだｗ
バカは大変だｗ

こいつどうやらマジレスのようだから絶句してしまう
恥ずかしくないんだろうかｗ


818 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/24(月) 17:56:13.47 ID:4EGqoVcO0
>>812
データを読み取る能力もないんだｗ
バカは大変だｗ

>>819
恐らく数字が多いほど良いことだと思ってるんだろうｗ
>>811=>>818は脳みそついてないんじゃない？ｗ

あのサーブでさえ業界平均より上なのに、
アウディ、BMWときたらｗ

>>811
フォルクスワーゲンが酷いな

ヴォロ糞バーゲン　日本でも故障で有名
イタフラの３倍以上は故障率があったはず

>>816
あの車両のことなのか
どうせ所ジョージ絡みだろうとは思ったが
しかし、たけしは事実をそのままぶっちゃけて笑い取る人だから、
ポルシェもちょっとやっちまった感あるか？むしろますます箔が付いたか？

ネラーの知的水準の低さがわかるやり取りだな。

>>811で引用されてるデータが示してるのは、リンカーンからフォルクスワーゲンまでは
その車を３年間所有すると１または２件の不具合が起きる車両が最も多いということ。

車１台に着目した場合には不具合件数は整数値しかとり得ないという簡単な事象を
理解し得る能力があるか否かの問題だな。

次は絶対にフォルクスワーゲンは買わない人を作り出してアウディに送り込む
そして次は絶対にアウディは買わない人を作り出して終わらせる

>>825
お前さ、恥ずかしすぎて引っ込みがつかないのはわかるけど、しどろもどろでますますアホ丸出しだぞｗ

使いこなせない言葉で煙に巻こうとして大火傷が始まった825がいると聞いて

リンカーンがトップなのは意外だが、アメ車はメーカーが決めたブランドの序列通りに品質の序列もキマってて驚くね

ぶっちゃけVWはもっと高品質だと思い込んでた。
ここまで酷いとは

正論吐かれて低学歴が反論できなくなってるじゃんｗｗｗ

一応>>825で反論してたぞ

>>830

ＶＷなんてこのスレと関係ないだろ

スレタイに沿うなら、ボルボより>>811不具合が多いアウディとBMWいじりでも開始するのか？

今の流れは８０９からだから今だけＶＷも入れてあげようｗ
実際ＶＷが下位に沈んでるのは意外だが、アウディは業界平均と見ても良いと思うけどね

最新版

http://businesscenter.jdpower.com/news/pressrelease.aspx?ID=2012008

日本車で平均値を超えてるのはトヨタとホンダだけ

レクサスすげえな

インフィニティをディスるのはそこまでだ

スレ的には何ひとつ序列が変わってないけどｗ

>>837
不具合が少なくても車そのものに魅力がなければ意味なし

http://autos.jdpower.com/content/press-release/TkybDHl/2012-u-s-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study.htm

>>840
おめーそんな微妙に良い位置に付けてる資料でレスされても困るだろ

ああ、レクサスより下にボルボがあるよって言いたかったのか

レクサスもスレチだろうけどさ、
トップギアでチビがLFAのインプレやってて
最後の〆で「でもこれはレクサスなんだよな」
みたいなうわー恥ずかし！って仕草で終わって驚いた
いくらトップギアとはいえ、え、そこまで糞扱いなのって

>>836
BMWゴミすぎる w w w w

あんまりアウディやらと大差ないぞ

すまん、三菱より下のBMWで腹筋破壊したわw w w w w

つくづくレクサスはすげえな

日本車はレクサス以外クソということだよね

日産とかマツダとか可哀相すぎる

レクサスのCMよりもアウディのCMよりも
ヤンマーのCMの方が格好良い件について

ジャガーの暴落が誤差の範囲を超えてて面白い

ヤンエグはBMW

BMなんかセンス無い粕が乗る車だから期待しても無駄無駄ｗ

>>817
お前知的障害者なの？
どこに年収500って書いてあんの？

妄想オンリーの世界から脱した時に第二の人生が
開かれるよ、お前の場合。

今のお前はどこまで行っても低収入の負け犬。
レスが全てを物語る。

とりあえず首吊って死んだほうが世間の為じゃね？
お前ほどのバカともなると。

2012年度耐久品質(VDS)ランキング

上の上（70±2.5）　レクサス（71）
上の中（65±2.5）　ポルシェ（67），キャデラック（64），トヨタ（64）
上の下（60±2.5）　サイオン（62），ベンツ（62），リンカーン（60）
中の上（55±2.5）　フォード（57），ビュイック（57），ヒュンダイ（57），アキュラ（55），ホンダ（55），シボレー（53）
中の中（50±2.5）　ボルボ（50），アウディ（49），スマート（49），スバル（48）
中の下（45±2.5）　ニッサン（47），ミツビシ（47），ＢＭＷ（46），ＧＭＣ（45），ミニ（44），マツダ（43）
下の上（40±2.5）　スズキ（42），キア（41），ＶＷ（41），インフィニティ（40），ジャガー（40），ラム（39）
下の中（35±2.5）　ジープ（37），ダッジ（36），クライスラー（33）
下の下（30±2.5）　なし

偏差値＝−（得点−平均）＊１０／標準偏差＋５０　として計算

これって日本に入って来てるものと同じと見て良いものなのか？

なんでホンダとアキュラが同格にいて
ニッサンよりもインフィニティが下になってるんだ
この段階で既におかしいだろ

>>856
涙ふけよｗ

>>856
要するに大同小異
誤差程度の差異しかないってことだよ
ほとんどの車が１台当たり１〜２か所の不具合があるってことだ

品質面で優秀だと言える日本車はトヨタ車ぐらいだってことだよ

2012年自動車初期品質調査

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/541/590/html/01.jpg.html

日本勢がやはり優勢。

ボロクズバーゲンに醜さが際立ってる。

でも俺はトヨタ車には乗らない

>>860
ほんとだな三菱と同点ｗ

>>860
それのどこをどんなふうに見ると「日本勢がやはり優勢」ってことになるんだ？
スバルやスズキは日本車じゃないとでも言いたいのか？

こうしてデータを見て比べてみると、日本車が高品質だっていうのは単なる思い込みだったんだね。
「日本車＝トヨタ車」ならそれもある程度は当たってるのかもしれないけど。

結論

　日本車ならトヨタ車以外はゴミ

　ドイツ車でもＶＷはゴミ

>>864
日本の自動車メーカーやマスコミがそんな風に洗脳したんだろうね
自国の自動車産業を守るためにはそれしかないって感じで

トヨタ、ホンダ、ニッサンは安定して良質だとは思うよ
もちろんその上位のレクサウ、アキュラ、インフィニティは当然だけど

>>867
妄想癖をお持ちですか？

2012年度耐久品質(VDS)ランキング

上の上（70±2.5）　レクサス（71）
上の中（65±2.5）　ポルシェ（67），キャデラック（64），トヨタ（64）
上の下（60±2.5）　サイオン（62），ベンツ（62），リンカーン（60）
中の上（55±2.5）　フォード（57），ビュイック（57），ヒュンダイ（57），アキュラ（55），ホンダ（55），シボレー（53）
中の中（50±2.5）　ボルボ（50），アウディ（49），スマート（49），スバル（48）
中の下（45±2.5）　ニッサン（47），ミツビシ（47），ＢＭＷ（46），ＧＭＣ（45），ミニ（44），マツダ（43）
下の上（40±2.5）　スズキ（42），キア（41），ＶＷ（41），インフィニティ（40），ジャガー（40），ラム（39）
下の中（35±2.5）　ジープ（37），ダッジ（36），クライスラー（33）
下の下（30±2.5）　なし

インフィニティｗｗｗ
ガラクタかよ

>>868
そのデータって3年前に買った車を昨年調べたらたまたまそうなったんだろ？
あれだけの車をどう調査したのかと思えばたったの3万台だろ
統計学の分野としてもサンプル数がかなり不足してると思うけど
その辺りどうなの

>>870
過去にさかのぼっても似たような傾向だよ
３万台はサンプル数としては十分すぎるだろ
酷い格付け会社だと自称評論家数人の評価で順位付けされてるぐらいだし

世論調査でさえサンプル数は２千人程度なんだから３万人のサンプル数というのは十分すぎるよ

例えば平均という観点から言ったら一社千台程度
これを100台当たりに直すとか意味不明なことをやってるんだけどな
明らかにデータ不足

>これを100台当たりに直すとか意味不明なことをやってるんだけどな

お前、義務教育受けなおした方がいいぞ

2012年版　アメリカ自動車耐久品質調査
http://content3.businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2012008-vds1.pdf

アウディは日本人を殺すだし、ボロボは中華ボロボ。
この2つだけは絶対ない。

まだインフィニティｗの方がマシ。

初期品質調査　最も優れている車

サブコンパクト　トヨタ・ヤリス　日本

コンパクト　トヨタ・カローラ　日本

コンパクトスポーティ　マツダ・ロードードスター　日本

プレミアムスポーティ　ボルボC70　スウェーデン

エントリープレミアム　　レクサスES　日本

ミッドサイズプレミアム　インフィニティM　日本

ミッドサイズスポーティ　マスタング　アメリカ

ラージプレミアム　レクサスLS　日本

ミッドサイズ　シボレー・マリブ　アメリカ

ラージ　フォード・トーラス　アメリカ

プレミアム・スポーティ　ポルシェ911　独

>>874
統計学を受講してきなよ
何十種類もあるものの比較を出すのにそのサンプル数はおかしいから

>>878
バカには理解できないかも

http://kccn.konan-u.ac.jp/sociology/research/01/1_4.html

工場ランキング

ホンダ鈴鹿　22
トヨタ・ケンブリッジ南　24
トヨタ・九州第2　24
ボルボ　ウッデパラ　25
ホンダ　メリスヴィル第１　26
トヨタ　ウッドストック　27
トヨタ　富士松　28
トヨタ　堤第2　28
ダイムラー　イーストロンドン　28
ダイムラー　ジンデルフィンゲン第2　28
ポルシェ　シュツットガルト　28

品質に関しては日本車とドイツ車で大差なしという結論が出ちゃったねｗ
肝心の商品力はドイツ車の圧勝みたいだけどｗ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

カスみたいな車ばかり作ってるから魅力度が韓国車以下なんてことになるんだろうね

２０１２年　ブランド力調査　ハリスインタラクティブ調べ

高級車メーカー
1メルセデス・ベンツ　61.02
2ＢＭＷ　58.71
3レクサス　58.40
4キャディラック　58.39
5アキュラ　56.32
6インフィニティ　55.36
7アウディ　54.78←←←←

なぜ、中国共産党員はアウディを選ぶのかとかステマ広告うてばいいのにｗｗｗｗｗｗ

全然データに上がってこないフランス車は最底辺ってこと？

アメリカで売ってないから出てこないだけ

あっ、ごめん高級車メーカではないからか

アウディのスポーツタイプ乗りが意識するのはポルシェだけ。他は眼中に無い。

今宵もアウディ乗りの妄想絶好調だな

>>853
悪い悪いｗ
もう低所得者に年収の話でいじるのはやめるわ…ごめんなｗ
俺の悪い癖なんだわ…

でもお前には国産しか似合わないし、そもそも車でしか自己主張できない程度の頭の人間に用はないんだｗ
あんまカッカすんなよ

>>888
FFやポンコツ四駆に意識されても困るんだが

ブランドとしてベンツやBMWと同じレベルになるにはあと一息のようだね

>>868
BMWの屑っぷりが凄いなw ディーラーの対応も糞なメーカーだから納得

>>892
そのあとひと息が大変だと思うよｗ

あと一息と思えるときは、実際には、ごく少数追いついてるが、大多数あと二〜三息。
高レベルバランスのベンツ、短距離走り優先のBM、カッコが命アウディ。

２０１２年度版魅力度ランキング（偏差値換算）

ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル

ジャガー（７２）←東大・京大レベル

ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル

ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位宮廷・早慶レベル

キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル

ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル

ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル

シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル

スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル

アウディがこんなにあからさまに意識されているとはw

勘違いを教育しとかないと

>>897
これだけ勢いがあると意識せざるを得ないんだろうね

>>898
教育というよりフルボッコじゃんｗ
まだあと一息はあるだろうけど、悪くないメーカーだとは思うよ

でもこれだけAudi叩きたいって、一体どんな意図があるのかね。

古いものが新しいものにとって代わられる時にはよくある現象だよ
古いものの最後の悪あがきｗｗｗ

>>901
ただのイジメ趣味から国産厨までいろいろいそうだな

出る杭は打たれる

有史以来繰り返されてきたこと

打たれても出続けたとこだけがプレミアムブランドになれたから、アウディも今が正念場かね

現実はすでにベンツやＢＭＷを抜いてるよね
ベンツやＢＭＷを下支えしてるのは古いユーザー
特にベンツは客層の高齢化が深刻

>>906
アウディはベンツやBMWの何を抜いたの？

例えば、技術力ではすでに世界一

http://jp.autoblog.com/2012/06/17/2012-le-mans-24-hours-result/

プレミアムブランドとしてエスタブリッシュされるには一朝一夕じゃ無理だからね
わずかな期間の売り上げやデザインでは積み重ねとしては物足りない
まぁ焦らないことだね

さっきから無駄な改行残してるのは幼稚な発言からしていつものアウディヲタだと思うけど、いちいちID替えなくてもわかるから無理しなくていいぞ・・？

>>1 そもそも考察とは情けないよのう。
その位の事は御前さんで選べや。
もしや、世間体を気にして自ら選べられんのか？
と言いたいが、せいぜい目糞鼻糞なディベートで盛り上ってくれ。

今朝も嫉妬レスで一日がスタートｗ

これだけで独りでアウディマンセーしてベンツBMWを敵視できる動力源が気になるところだな
プライベートで何かあったんだろうと容易に察しは付くけどｗｗ

さっそくｗｗ

アウディはなぜ中国共産党員に選ばれるのか

>>913
それ言っちゃあおしまいｗ

Audiに対する妬みが凄いね

>>896のデータを見るとベンツやＢＭもアウディに負けてないじゃん

BMWが高級とか笑える

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/07/post-0ed9.html

あれは対スバル用のデータだね、データは結論に合わせて揃えられるから

アウディのジャップ専用価格も凄いｗ

日本　　　A4 440万円　
アメリカ　A4　255万円

日本　　　A5　598万円
アメリカ　A5　298万円


日本価格
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models.html

アメリカ価格
http://models.audiusa.com/

米ドル = 78円

ベンツは販売台数ですでにアウディに抜かれたんじゃなかったっけ
ＪＤパワーの調査でも車種別の魅力度トップはＡ８だったはず

残念ながらベンツは販売台数に関してはBMW、アウディに対して去年から周回遅れだよ
今年も間違いなく駄目だろうね

アウディなんてアメリカじゃ全然売れてないし本音じゃどうでもいいんだろアメ公

>>919
>>921
この手の価格差はよく張られるけど、日中の価格差はないの？
中国のほうが市場でかいし、すごい売られ方してそうなんだけどｗ

>>921
ジャップ用のボッタクリ商法は本家三河屋の得意分野

レクサスＧＳ４５０ｈ
　日本　７００万円
　ＵＳ　４６０万円

レクサスＲＸ４５０ｈ
　日本　５５９万円
　ＵＳ　３０６万円

さすがは三河屋さんｗ
取れるところからはとことん取るという気構えが凄い

>>919
クソワロタ w w w
特にこの部分 w w w w w w w w
↓
BMWはメルセデスに比べると、性能も悪く、製造にも手間をかけてないように思います。
外国では、安いんですね。
( 日本では、ベンツとBMWが高級車のトップのように同列に扱うことに成功したので、それによる影響。)
( (日本では?) 値段を高くした方が、高級に思われ、よく売れるということもあるようですし。)
また、BMWは販売店もなんか最悪です。ミスをごまかすために嘘ばっかり言います。

ネラーのユーザー投稿かよｗ

> BMWは販売店もなんか最悪です

↑
このあたりから書いた人間の知識レベルの低さを感じるよね
販売店なんて地域ごとに別々の会社がやってるのなんて常識だろうに

BMWのディーラーが最悪なのは本当だし
わりと的を得た事書いてるんじゃねw

的を得た

>>931
ディーラーでどんなことされたの？

的を得られたんじゃね？
意味わかんないけどｗ

・聖フランシスコ・マトエル　「的を射る」を変換ミスすると「的を得る」になると主張するキチガイ（低学歴部門３位）

一番酷いのが、担当営業がノルマ達成したいとかで
渋々コーティング（キャンペーン）してやったらフロント部分ボロボロにされた事かなw w w

>>936
>的を得た

ってどういう意味ですか？日本語に翻訳してみてください

>>936
コーティングでボロボロてどういう状態だよ
どこのディーラー？ｗ

コーティングする前に研磨するだろ？それが最悪だったw
やりすぎて塗装の一部が剥がれてその上からコーティングしたもんだから直すにしても面倒な事にww
担当営業はなんとか誤摩化そうと顔引きつってたなw
純正のタッチペン手に持ちながらねw w w

>>939
わろたわ
どうせもう縁ないんだからディーラー名言っとけ

そうだねw　もうここでは一生買わないつもりだよw w w

で、どこのディーラー？

>>941
ディーラー名はよ

書けるかアホw

>>944
それじゃ典型的な作り話オチじゃん

作り話だと思いたいなら勝手にどうぞw w w

明らかに作り話とわかってて追い込んでた構図だったぞｗｗｗ

>>946
その物いいで嘘だと確信したわ

disりたいならD名書けよ、ほら

盛り上がってるなと思ったら、単に凋落豚鼻と、そもそもはしにも掛からないスバオタ連合の断末魔の叫びか。

A6のハイブリッド、価格安いの理由の一つ、
変形トランクで容量375Ｌは、罰ゲームだな

>>944
アホはお前だろｗｗｗ
↓↓

>わりと的を得た事書いてるんじゃねw

燃料投下するぞーｗｗ

このスレだけ見てるとＢＭＷとアウディが仲が悪くて言い争ってるようだが、その発言をよく見るとアウディに絡んでるのはメルセデスじゃないのかと思えてきたがどうよ。

今年の１月から８月の世界販売台数だが


ＢＭＷ　１１６万台
アウディ　９６万１０００台
メルセデス　８４万台


２０１２年も相変わらずメルセデスが落ち目で確定くさい。ビリが指定席になってる。Ｃクラスのメーター周りはＡ４をパクるほどがっつり意識してるｗｗ
アウディは間違いなく勢いあるが、ＢＭもこっそり勢い伸ばして去年よりアウディとの差を広げてるし、アウディに絡む理由がなさそうだぞ。

「その通りだ！」
「いや違うだろ！」

どっちでもいい、さらに盛り上がりたまえｗｗｗ

>>953
わろたわ
実際のところ、アウディを誰よりも見下してるのはベンツ乗りだよな

馬鹿なBM乗りが騒いでるだけ。
BM乗り＝馬鹿

最近のアウディはデザイン派手だし、売れ筋の小型は他車より大きく作って高級感出してるからね。
初めて大枚払って輸入車に乗る人や中国にはウケいいと思う。

Ａ４，Ｃクラスのまともなグレードを買うなら海外価格でははるかに高いフーガ、ランクルに手が届く事実。

まあ、人それぞれなので試乗して自分が気に入ったの買うのが一番いいが、輸入車所有したことない人は一度は持ってみるのもいいかも。
買うなら新車ね。
中古ではいろいろ評価できない。

>>955
子供かwwwww

>>955バカが買う車も買えない本物のバカw
どうせ、私生活でBM乗りに虐められたんだろ？w

ベンツが糸をひいてるって！？
そんな事ないでしょ。
高いクラスはIT崩れとかリアルチンピラ崩れ、かと言って安いクラスはババアの買い物車。
死角が見当たらないので他車を貶める理由が見つからない。

http://hissi.org/read.php/auto/20120925/Y21jOTRCdUZP.html
ベルファイアにも虐められた模様

女「ねー車何乗ってるの？　アウディ？　あー中国で店員が日本人死ねとか言ってたやつ？
　　なんでそんな車に乗ってるの？　ポルシェとかビーエム買えないの？」

さすがはＡ６
オール五つ星

http://response.jp/article/2012/09/25/181949.html

世界最高のＨＶ技術を持つアウディが本気になったね

>>962
はした金で広報を手伝う乞食の匂い満点ｗｗ

>>963
遠吠え乙です　負け犬さんｗ

もし、アウディが先にハイブリ作ってレクサスが後からハイブリに参入したら比較して難癖つけるてるだろうなｗｗｗ
でも、レクサスが先行でアウディが後発。
GSのハイブリと比較したら完全負けだからダンマリを決め込むｗｗｗ

ここは国産乞食の来るところじゃないよ
バカはスレタイすら読めないのか？

>>958
低所得者ウケるｗ

そう、このスレは
ドイツチーム（MB、BM）　VS　中華チーム（AUDI、VOLVO）の戦いスレですｗｗｗｗ

>>965
GS？
数年前に一度試乗したけど、一度上下揺れると揺れが止まらなくて気持ち悪い車だったなw
それを営業に指摘したら、スポーツモードしたら、そんなこと絶対ありませんって、言われたけど、すでにスポーツモードw
カローラの方がマシじゃないってレベルだったけど、今は改善されたの？w

>>968
少し違うんじゃない
必死で面白すぎる中華チーム(Audi,Volvo)をドイツチーム(MB,BMW)が遊んであげるスレでしょ
国産チームが参加すると中華チームは更にヒートアップ
実に面白い

低グレードベンツは中華製じゃないのか

>>890
お前まだ生きてたの？
身障の分際でくせえ息巻き散らすなよｗ

一番必死なのはベンツの小判鮫のBM

>>970
普段はVOLVO蚊帳の外において、こんな時だけ引っ張りだしてくるな。
プレミアムな御三家様同士で、いつまでも仲良くやってろ。

次スレもし立つとしたら、VOLVOいらないから。まじで。

落ち目ブランド（ベンツ，ＢＭＷ）ｖｓ勝ち組ブランド（アウディ）

セダンで言うなら、どちらも目糞鼻糞。
レンジ海苔の私からすれば、コンプリートならエーエムジー・ブラバスのゲレンデヴァーゲンなら高く評価する。
suvのカテゴリーでは、bm.audiは糞。

アウディの秘密の値引きの理由はまともにＭＢ、ＢＭに対抗できないから。
ここの9割は実際買ったことのない人で半分以上妄想。

残念ｗｗｗｗｗ

２０１２年度版魅力度ランキング（偏差値換算）

ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル

ジャガー（７２）←東大・京大レベル

ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル

ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位宮廷・早慶レベル

キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル

ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル

ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル

シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル

スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル

実際買ったことや関係者の話も聞けない部外者なので、出回っているランキング表などを裏づけもなく出して、それがすべてのように考えるオタクが2ちゃんねる住人。

>>972
おい、そこの粕ｗ
お前気持ち悪いんだよｗ

年収500が図星でムキになりやがって。金無いなら外車いらないだろうにｗ

>>979
>実際買ったことや関係者の話も聞けない部外者なので

ＪＤパワーの調査対象は新車所有者。しかもサンプル数は７万４千人。
調査結果の信頼度はネラーの妄想とは比べ物にならない。
反論があるなら、お前の周りの新車購入者７万４千人以上の意見を集めてこいよ。

> APEAL 調査は米国の新車所有者を対象とする顧客満足度調査であり、80 以上の車両特性に対する
> ユーザー評価を基にしている。2012 年のAPEAL 調査は、2012 年型の新車（自家用車およびライト
> トラック）を購入もしくはリース契約した74,000 人の消費者から2012 年2 月から5 月にかけて
> 収集した回答に基づくものである。

ID:78tDrDoC0の調査結果に期待ｗ

俺は米国の新車所有者の嗜好なぞ興味ないな
買える範囲の車で自分が乗りたい車に乗る

人が何乗ってるのか　他人からどう見られてるか
気にしすぎ
あ、だから　>>1　なのかなぁ

南アフリカ製のはだかの王様

アウディは広告会社とネットメディア使って、知的層はアウディ買うっていうステマキャンペーンしてる。

実際、Audi乗ってる奴って知的コンプレックスがありそうな連中だから一応成功してるんじゃね？ｗ

R8スパイダーのCMに教授BGM
つまりそういうことだなｗ

>>980
俺は1000万超えてるけど、お前は300万以下。
即ちお前は身体障害者の屑なんだよゴミ野郎。

自覚したらとっとと首吊って死ねよＷＷＷ
バアカ。
まじでくせえぜ、こいつの息はよ。

すぐ年収自慢になる。
実につまらんスレ。
実につまらん人間。

貧乏人は日本車に乗ってればいいんだよ
惨めったらしくｗ

>>985

中国共産党員はアウディを買うっていう事実を報道すればいいのにな。