壱乙
3ゲト&1乙
乙
6を試乗してみたんだけど、個人的にはウインカーの質感が
上がっているのが羨ましかった。
5のカシャカシャいう感じに対して、6はカチッと決まる。
5に6のウインカーレバーは流用できないのかな?
>>1乙
前スレでヘッドライト磨きっぱなしは駄目だという話だったので、
日曜日にウレタンクリアの缶スプレー吹いて、今朝ハセガワの
コーティングポリマーで仕上げてみた。
マスキングめんどいから、これでしばらく持って欲しいね。
>>7 おれはコーティング剤付きの研磨剤使ったよ
コーティングがどれだけ効くか分からんけどw
みなさんは、大切な車の中で
ザーメンを出したことがありますか?
さてと、台風が上陸したことだしそろそろ洗車でもするか
純正のボディカバー掛けてる人いる?
何気にちょっとした台風なら吹き飛ばされない作りで助かってる
>>12 キズw考えた事も無かったよ
色がシルバーのせいもあるがほとんど気づかないレベル
何より黄砂や花粉、雨や紫外線から防御してくれる恩恵がもの凄い
コートしてる車なら3年くらい水洗いでもいいくらい
そのかわりボディカバー自体も2年毎くらいに更新したほうがいい
>>13 長期間使用してると、カドが擦れてきて気づいた時には・・フヒww
台風過ぎたか
洗車してくるかな
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 07:10:49.69 ID:obAwwLCj0
台風5号接近中!
5号過ぎたら洗車機ラッシュなんだろうなw
よろしい、ならば洗車だ
今日、洗車したw
ピカピカで気持ちいいね
5号がくるというのに
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 22:40:27.64 ID:/pv6mbxq0
サスペンションとかショックアブソーバーの寿命ってどの程度?@5GTI
5万キロ走破したんだが、なんか跳ねっ返りが強くなってきた気がする
まあ車自体が5年寿命だからね
車高調はいらないと思ってたけどサスペンション交換したい。MY05 GLi。
こないだ買って初めて東名に乗ったけど、ゆれゆれで落ち着かなかった。
05年あたりのダンパーは完全に寿命でしょ。
自分はコニーFSDに変えてしまったが、
長期メンテ的にはオーバーホールできるタイプの方がいいのだろうな…
ストラットに使うダンパーはスチール製だから使い捨てで十分だよ。
OHの間にいれとくダンパーも必要になるし、脱着工賃も倍かかる。
前期型GT乗ってます。
コニー欲しいんだけど、工賃込みでいくらぐらいでしょうか?
乗り心地はどんな感じになりますか?
>>26 ダンパーの寿命って何によって?
シールがダメになるのか、オイルが劣化する?のか。
治まりが悪化すれば寿命だろ?
高速でピョコピョコ落ち着きが無いとか感じない?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 22:39:13.22 ID:hBszXCbl0
08年のGT-TSIを購入したのですが、
このモデルは室内灯をLEDに変えると球切れ警告灯が点くのでしょか?
ウエルカムランプも警告灯は付かないがエラーが出るみたいなのもあるみたいなので
実際やった方おられませんか?
よろしくお願いします。
>>28 細かく言っておくと自分が入れたのは2100-4001ね。
今だと9万以下で買える。
工賃は近場の専門店でアラインメント込み37000円。
他アッパーマウントも交換することが多いと思うので、
結局計15万くらいなんじゃないかな。
乗り心地は基本的には若干柔らかくなると思えばOK。
下道はロードノイズのザラザラ感がなくてとても高級な感じ。
高速はわずかに腰が薄くなるけど純正と大して変わらない。
発信時にわずかにリアが沈むようになる(スクウォートする)のが唯一のネガ。
といったところ。
ロードノイズは新車のゴルフVIと比べても薄いと思う。
自分的にはとても満足してるよ。
>>31 LEDは抵抗が入ってるから、断線したと判断してしまう。
>>33 サスの変更でロードノイズがそこまで静かになるなら
タイヤ交換と合わせれば、かなりの効果が期待できそうですね。
でも15万、悩みどころです。
純正部品が一番ってことですね わかります
そりゃ、純正が一番さ
超がつくエリート理系が考え抜いた末のバランスだもの
純正パーツはコストダウンが一番大事だけどなw
2次メーカーで開発してるがまずコスト優先
そこがクリアされないとコンペの土俵にもあげてもらえんよ
>>39 コストでしぼって品質で選ぶって感じだね。
スポットで研究所の仕事は貰ったことあるけど、リピートとか
量産部品は大変だ。
今日もたくさんのXに逢えますように。
最近、GTIに会わなくなって来たように思う
純正パーツ…”純正同等品”に何度か騙された
ちゃんと純正の型番がついているのに、材質は純正とは比べ物にならないシャフトブーツとか
GTIのシャドーブルーが欲しくて探してるけど、
この色は極端に少ないね〜。
認定中古車で1台あるだけだわ。。。
GTIには設定が無かったが、ブルーグラファイトパールエフェクトという
超絶レアカラーがあって、ディーラー以外では1回しか目にしていない
自分はユナイテッドグレーとどちらにするか、最後まで悩んでいた
中古を選ぶなら、色よりか程度を優先するがな
>>44 ブルーグラファイトパールエフェクトは超レアだよね。
GTIはユナイテッドグレーも見ないなー。
>>45 そのとおりだよね。
だからシャドーブルーはあきらめるかもしれない・・・。
GTIだと白か黒がほとんどだね。逆にGTI以外だとあんまりいない(GTI専用カラー?)
あとR32の青はカッコいい
変なボディカラー選んだ瞬間、納車が6ヶ月待ちになったからね
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 16:42:04.13 ID:TSFqIluh0
前スレでリアからポコポコ音がしてる動画あったけど、今朝俺の車も同じ症状が出た。
これってなにかの部品の不具合?
昨日三回目の車検受けて来ました。
特に問題なし!
外で洗車してたら生足バッチリ出したょぅι゛ょに、こんにちわ〜と言われた。
中古のLHDを非ディーラーで買ったものですが、左用ワイパーとかエアコンフィルタなどの消耗品の入手先はディーラー以外でありますか?
正規輸入ならデラでも買えるんじゃない?
並行だと分からんが
後は多分マニアックスとかなら取り寄せ出来るかも
Xも初期のGTレザー仕様とか左ハンドル仕様があったから
VGJで部品ストック持ってるんじゃない?
ワイパーとかの消耗品ならなおさら
boschなどメーカーページで型番検索。
型番をもとにオク検索。これでだいたいおk
無料点検いった?
>>54 エアコンフィルターと右用ワイパーなら、部品問屋で取り寄せてもらった
ドアハンドル部の内装も2,500円ぐらいで取り寄せてくれたから、左用ワイパーもやってくれる所はあると思う
近くにそういうところ、見つけておいた方がいいのじゃないかな
ってかボッシュ製が付くなら、デラで替えゴム(去年は1,100円だった)もいいんじゃない?
FM製ブレードならガタが出るけど
08GTIのシャドーブルー乗りですよ…というかこういう名前のカラーでしたっけ?まあいいや
ブルーグラファイトパールエフェクトなのかな?本当はその色で欲しかったなあ
自宅の近所に1台いるけど綺麗な青だよね
さてシャドーブルーですがゴルフIIIなんかでよくあった色かと思うけど受注生産色だから納期は結構かかりましたよ
でも納車待ちの間にちょうどGTI購入キャンペーンが始まって、モデル末期でもともと値引きしてくれてたところにさらに20万円値引きしてくれてものすごくありがたかったw
グレーもたまに見るけどこれはこれで綺麗、レア度で言えばこちらの方が上ですかね?
63 :
43:2012/06/25(月) 18:06:01.26 ID:NUppvMgb0
>>62 08GTIのシャドーブルーは、ずばり買いたいターゲットですわーw
(リヤがダークティンテッドガラスに仕様変更になってるから)
上に書いてあったけど、納期に半年近く待ったんですか?
それだけ待っても欲しいということは、思い入れも強くて
大切に乗ってる人が多いのかな・・・。
お前さすがに業者だろwwwwwwwwwww
違うIDだけど写真角度や携帯電話だったり似てる点多いぞ
とりあえず乙www
>>65 ちゃうちゃうちゃう。全然ちゃう。
ちょっと欲しいかな、って思って探してるだけ。
店頭よりかなり安いから、ちょっとだけ不安なのよ。
部品取り用に二台共買っとけww
>>66 おいおい関西弁出しちゃダメじゃないですかww
出品地域 : 大阪府 大阪市
>>68 ちゃうちゃうちゃう、だって陸送高いじゃないですか。
なのでなるべく東海関西で探してるだけですってう゛ぁ。
>>67 ソレは無理w
距離なのか!年式なのか!
>>64 ゴルフVの04年式のFSIエンジンは、リーンバーンだから、手を出してはダメ。
まったく走らない。あと、NOxセンサ壊れたら、10万円コース。
04年式は恐怖のトヨタ技術供与の直噴だもんな
あまりの極悪性能ぶりに、VWは手の平返してストイキ直噴に鞍替えした
DSGって壊れるっていうけど、十台に一台ぐらいの確率で壊れるのか?
すこぶる元気だけどな〜
故障率10%なんて言ったら即リコールだw
世界戦略車で母数が多いから0.1%でもものすごい数になるぞ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 00:40:50.03 ID:NAsPySvG0
よく◯◯年式とか言い表しますが、例えば04年式は
車検証で2004年12月までの車のことですか?
○○年式って言えば普通はそう。
○○モデル・MY○○だと年次改良区別でイヤーモデルを表す。
輸入車系や一部の国産車は諸元区別でイヤーモデル表記する。
ゴルフ5だと大体夏秋頃にイヤーモデル切り替え時期だった。
どうせATは耐用年数5年だから。
確認したかったらフォルクスワーゲン目黒に聞いてみ。
口ごもるからw
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 08:15:31.18 ID:NAsPySvG0
>>75 ありがとうございます。
ということは、
>>71のおっしゃる「04年式のFSIエンジン」が搭載されている
車は、発売直後〜秋頃までのモデル?エンジン型式に変更があったとか?
>>63 4ヶ月待ちでした。本当に発注後南アフリカから持ってきたらしいです。
自分以外でこの色は1台しか遭遇したことないです。黒白は結構赤はたまに見ますけどねー。
あと訂正。近所の綺麗な青はゴルフ4でした。
親と久しぶりにあって、こないだ買ったゴルフ5を見せたら、良い買い物をした
やっぱりドイツの車はしっかりしてるなーって言ってたんだけど。
もう7年目だしサスがくたびれてて高速で揺れるって話したら、
自分のクラウンはもう10年目だけど全然大丈夫だぞ、から始まって、
トヨタはやっぱり素晴らしいという話を延々聞かされてしまいました。
うちと同じ組み合わせだ。
クラウンはステアがブカブカで最初から壊れてるようなクルマだけど、
メンテに金かける気がないならトヨタは最高。
おとなしく渋滞転がしてるだけならなんも問題ない。
発進時に車体の前の真ん中からコンコン音がすんぞー!
シャフトちゃうんかーーー!
泣いてまうぞー(泣)
ブーツ破れたんじゃない?
>>54です。
皆さんレス感謝です。デラに行くのが手っ取り早いですけど、如何せん遠くて。
>>60さんの言う部品問屋ってのがイメージつきにくいんですが、便利そうなので探してみようと思います。
寺が遠いって、どんな田舎だよw
地方を舐めちゃいかん
>>85 山陰(鳥取・島根)とかだったら、たった一店だけだったりするんだよなー。
ちょっと地方に行くと全然ないよね。
う〜む。
スタバもないらしいし、寺が1件だけでも文句言えないな。
>>84 宣伝乙といわれそうだけど、自分はこういう店で頼んでる
ttp://www.yamatoku.com/ 地元ではそこそこ名前も知れているH-SPORTSというアウディVW系のチューナーも
ここで部品を取ってもらっている
部品商だけど整備工場も持っているので、自分で出来ない所はやってもらえる
でも、常に工場がベンツやポルシェなんかで満杯で後回しにされるけどw
なんでミッション交換が70万&工賃20万するの?
5年乗ってこの仕打ち。
ディーラーのサービス曰わく、
うちのお客さんは5年ほどで乗り換えられてます。
これまるまる国交省サイトに不具合報告させていただきました。
>>71,72
ありがとうございます、これは知りませんでした。
加えて
>>90を拝見しましてちょっと躊躇致しました。
おとなしくカローラにします。
それがいいよ
田舎の整備工場に入れるとヤン車になる。
車高下げたい→スプリングカットで充分。
>>90 車種は何なの?
そうやって下取りして、直してからオート オークションに
流したりするんだろうな・・・。
さすがに認定中古車にはしないだろうから。
>>79 俺のGTIもシャドーブルーメタリックですよ。しかもサンルーフ付き。
五ヶ月以上待った気がしますねっ。受注生産の受注オプションだし。
ブルーグラファイトパールのGTIが欲しかったけれど、当時、サンルーフが
付けられなかったので諦めました。
サンルーフ、スライド全開して走ると、鼓膜が破れるような感覚になるけど、
車の固体差あるのかな?
>>95 >鼓膜が破れるよな感覚
サンルーフなしで、リアガラスだけ開けても、同じようになるよ。
俺なんか黒でサンルーフなんかOPでも選べなかったのに
納期は半年以上待たされた
R32ですが何か?
>>95 >ブルーグラファイトパールのGTI
そんなのあったけ?
ともかくWまでは濃紺のイメージが強いゴルフだったけど、Vは青系少ないね。
>>97 MTだから待たされたんだよね。災難だったね
来年3月に2回目の車検なんだけど
同じ時期の人は車検通すの?
車検通す・6の超熟を買う・7買う
の3択だよ