★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ４５　★★★

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1 ：５６ ◆M35STAp2.k ：
前スレ埋まるまではsage進行で。引き続きマターリとお願いします。

前スレ
★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ４４　★★★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316599170/

過去ログ
Part1 http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10022/1002204244.html
Part2 http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10038/1003840646.html
Part3 http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10064/1006429546.html
part4 http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10087/1008766347.html
part5 http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10106/1010670657.html
part6 http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012236759.html
part7 http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10137/1013785826.html
part8 http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10148/1014855933.html
part9 http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10168/1016858490.html
part10 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021448844/l50
part13 http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029289809.html
part14 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10370/1037022199.html
2 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2012/06/04(月) 10:45:08.45 ID:skQX1Jls0
過去ログ
part15 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044147489/
part16 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051111419/
part17 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055766285/
part18 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062428077
part19 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066833759/
part20 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071068023/
part21 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075216677/
part22 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080487349/
part23 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087433202/
part24 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093214338/
part25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097595448/
part26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105596652/
part27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111449710/
part28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118966082/
3 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2012/06/04(月) 10:46:06.84 ID:skQX1Jls0
過去ログ
part29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125565139/
part30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134723905/
part31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144891606/
part32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152866140/
part33 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160437706/
part34 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169916964/
part35 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178598292/
part36 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187273018/
part37 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196758450/
part38 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214047827/
part39 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234082576/
part40 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249052063/
part41 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266758098/
part42 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289167411/
4 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2012/06/04(月) 10:47:07.14 ID:skQX1Jls0
過去ログ
part43 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300415763/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 08:48:46.32 ID:6AGVJf5P0
保守
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 15:35:48.59 ID:g4DwoRVl0
誰か俺の前期AR-X買ってくれない？
33万キロ走ってるけど、とりあえず問題なく動くよ。
買取のGへ持ってったら処分費取られそうだった。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:19:38.79 ID:hPRl/W1M0
前期型の下取価格はほぼ｡絶望的｡
後期型も最近の中古車価格下落を見ると、かなり叩かれる予感｡
生産終了後５年経過でやむを得ないが、人気車に成り得なかった悲哀だ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:57:26.53 ID:OqAwYS5c0
>>6
３３万キロとは凄いな
俺なんて前期型１０年目で８万キロだわ
今までは３～５年で乗り換えてたけど
ほしい車もないし、燃費以外特に不満もないので
壊れるまで乗るつもり
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:03:52.92 ID:C9cyH8rZO
うちの17年式後期型アクシスは185,000キロ走ってますよ。
今月車検受けて、まだまだ乗りますよ^^
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:11:44.77 ID:OqAwYS5c0
皆さん結構な距離走ってるのね
自分は、マフラー、キャタライザー、サス、アルミとか
ほとんどＮＩＳＭＯに交換
今となっては年齢に似合わない仕様なのですが・・・
まだ乗るｗｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 04:01:13.97 ID:A9wCetOMi
>>7
後期型の下落と言うけどそれは修復ありや過走行な車両だけ。
やっぱり後期型で程度が良いのはまだまだ高いよ。
値段だけで言ったら最近の車なんかでも安いのは結構あるから。
要するに程度の問題。修復歴、走行距離などだけど。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:49:20.20 ID:N28l7cnri
みんな距離すごいな、どこに住んでるの？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:49:49.15 ID:H/akFV+z0
前期250tRS FOUR V HICAS　走行8万㌔で買取査定25万だった
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:14:24.30 ID:Qn04ej/60
>買取査定25万
実車見てもらっての結果？かなりキレイに使ってたんだね。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:05:41.90 ID:gDvP8V8I0
前期250tRS FOUR V HICAS　走行5万㌔、１００万円で買った
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:36:47.96 ID:D0lw9Gzb0
おめ、　楽しんでね。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:42:03.90 ID:BWOeCj2C0
緊急アンケート

【エンジンオイル】 天ぷら廃油 SN 5W-30

【交換距離or期間】10,000km

【 DIY / 依頼先】 DIY
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:25:47.90 ID:dqPkP6SH0
近々、後期の購入を考えてるのですが、エンジンって丈夫でしょうか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 01:56:36.44 ID:941Tw88d0
VQは新車の内は数々の受賞をうけた名機だが、
数万キロ以上走行するとタイミングチェーンテンショナーがいかれる固体もある。

試乗して、エンスト・異音のあるものは絶対に手を出すな！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 06:31:34.37 ID:IhexnltM0
チェーン伸びはオイル管理が悪いのかな？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:14:33.54 ID:CeG5a5sZ0
【エンジンオイル】 カストロールEDGE 5W-40

【交換距離or期間】5,000km

【 DIY / 依頼先】 AB

【エンジン】VQ35DE

【コメント】完全に自己満足の世界です
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:59:36.59 ID:bGwOM1gL0
【エンジンオイル】 Mobil1 5W-40 DE

【交換距離or期間】5,000km

【 DIY / 依頼先】自動後退

【エンジン】VQ25DET

【コメント】一時期ディーラーで無印のストロングセーブを入れられていた（指定はMスペorEスペ）
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 06:08:32.55 ID:dKN5J0G60
>一時期ディーラーで無印のストロングセーブを入れられていた

そりゃヒドいなぁ～
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:15:54.19 ID:m9AISEN7O
無知ですいませんが、ストロングセーブって何ですか？
ディーラーって安心して任せれるって思ってました。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:44:12.00 ID:dKN5J0G60
http://item.rakuten.co.jp/emart/c/0000000126/

ストロングセーブ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:21:08.66 ID:DOlTnz5TO
ディーラーに車検見積り出したらストロングセーブ5,480円とか入ってた。
総額142,900円で、タイヤ二本交換すると240,000円掛かるって。
他探すかな…。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:12:09.68 ID:ocEj501P0
タイヤ二本交換で、プラス約10万って事？
すげーな(笑
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:18:46.47 ID:W++pL7q2i
直噴エンジンの更なる燃費向上を求めて、NGKのRXプレミアムプラグなるものを買ってみた。
今までのプラグとは明らかに電極の形状（受け部）が違うからちょっと期待。
やばい、、20km/ｌとか走る様になったらどうしようっ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 00:10:11.05 ID:8ZpLlGLq0
>>26
10万出せば、通販でポテンザやレグノが4本買えるぞ。
私財を投げ打ってでも、日本の経済を潤したい、中間マージンで生活している人たちの雇用を守りたいというのなら、
ディーラーでの購入を強く勧めるが。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 01:02:52.20 ID:OBLUe+nnO
そうですよね。
ちなみに見積書にあったタイヤ二本はレグノでした(笑)
他で車検やってもらいますm(_ _)m
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 05:55:59.60 ID:Pliau2KT0
>>28
点火ｺｲﾙの延命効果も期待出来るよ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:49:38.38 ID:tNLBzEsS0
電脳コイル　映画になんないかなあ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 15:58:02.87 ID:mEgDsoc6O
ディーラーで見積りした者です。
結局、車検はオートバックスでクーラーベルト換えて91,700円でした。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:13:18.84 ID:QQ5ohDwX0
それは24ヶ月点検も含まれてるの？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:59:50.88 ID:mEgDsoc6O
言われなかったし含まれてなかったような気がします。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:48:43.55 ID:v92RTSZ40
結構安いですね。次回の車検はバックスもアリかな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:00:08.84 ID:HlkYW/1A0
ベルト1本替えて9万円はユーザー車検としては高いんじゃね
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 14:03:37.34 ID:o6pty87VO
正確には、オイル交換、オイルエレメント、クーラント、ブレーキオイル交換、フロントワイパー１本交換、クーラーベルト交換、代車(500円)…
こんな感じだったと思います。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:33:34.02 ID:vCPjFFyo0
長く乗るならちゃんと整備したほうがいいよ

車検で点検・整備飛ばしたら4年間放置だろ

信じられんw
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 16:23:14.42 ID:8wdRSrm30
>>39
基本は自分自身で行う日常点検
異常があったら車検を待たずにすぐ整備
車検時に誰かにいじってもらって盲信すること＝整備だと思ってるみたいだなw
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 18:19:26.21 ID:uBr4GWub0
24ヶ月点検をしない人はたぶん12ヶ月点検もしてないだろなあ

車検と点検を混同してる人が多いんだよな　>>40みたいに日常点検でリフトが使える人は、まあ、稀だろ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 18:04:39.17 ID:oYmeVJHW0
H15年式250t。走行80,000km弱。
90km/h位から足回り付近から運転者以外でも認識できる位の振動が発生します。
それ以下では何ともないです。
これだけでは情報が乏しいでしょうが、どこが調子悪いんでしょうか？
ちなみに毎年12月と4月のノーマル⇔スタッドレスの交換は自分でします。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 18:14:11.11 ID:EGKlTn9w0
>>42
同じ15年式の250tRSで80000㌔弱乗ってます。
まず、ベアリングのガタは出てませんか？夏ホイールは純正ですか？社外だとある一定の速度域だと
振動がでることもあります。ちなみにM35は4輪ともハブベアリングは長持ちしないなぁと思います。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:05:38.52 ID:oYmeVJHW0
>>43
フロントベアリングは2,3年前50,000km位で交換しています。
その際は振動＋強烈な音が発生したのですが、今回は振動のみです。
ホイールは純正です。
とりあえずバランス調整ですかね？意味無いでしょうか？
とにかくこれまで維持（不具合修理）費用が掛かり過ぎなので今回の所要費用によっては手離すことも視野に入れています。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:37:01.17 ID:daP6DM9N0
とりあえずバランスだな。
自分のは18万キロ乗ってるがハブベアリングは大丈夫だな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:58:11.50 ID:KqNr7FO9P
>>45
フルノーマルですか？
それともホイールや足回り変えてます？
こんな話聞くと車高調組むか迷うなー

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 10:03:36.40 ID:VSHhVK1+0
ブレーキランプ交換した＠400円ちょっと　

これであと10年は乗れるな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 18:31:05.35 ID:EsorcOOR0
>>46
サスノーマルに19インチ入れてる。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:15:19.97 ID:tHwQfV7G0
オレのアクシスも100000km越したがまだまだ乗れそうだ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:40:20.49 ID:HoVQYzRW0
距離が出たらショックの下端のブッシュが千切れてがたが出るけど適当なウレタン棒で
ブッシュ作ったらめっちゃ良くなった＠182000ｋｍ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:59:54.85 ID:CWTp1TfD0
梅雨に入った事もありNWBのデザインワイパーに替えようと思ったけど運転席側の525mmが設定無い…
ま、たぶんイケるだろうと550mmをオーダーして装着してみた
H13 250tRXでは全く問題なかったよ
恐らくグレードなどによるアームの違いは無いと思うけど、参考までに…

装着してしばらくして気づいたんだけど、レクサスRXと同じモノだった
ちょっと太くなるから装着前は目障りになるかなぁとも思ったけど、ほとんど気にならないね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 04:24:43.70 ID:6P8pXh6T0
250RX 4駆に215 50 17 91V 履きたいんだけど93Vでないとダメなの？
昨日16万キロ超えました。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:49:49.61 ID:oFtxlor50
この車、丈夫なんだね～
みんなの距離数見てると
10000万キロなんて単なる通過点みたいだｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 08:39:09.41 ID:pGisFl/m0
知り合いで前期30万km乗った人がいる
で、今は中古で後期買って乗ってる
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:43:46.39 ID:gBZHvU4I0
兄弟車のV35は北米でタクシーとして活躍してるくらいだから基本は頑丈なんじゃない
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:54:54.99 ID:4KMXEfWL0
>>53
高速を淡々と走って距離を稼いじゃった、っていう使われ方が一番多いと思うんだよね。
排気量あるからエンジン回転数は低速で一定、変速もほぼ無し、路面は綺麗でほぼ直線ってことでボディへのストレスも無い、
とくれば、10万キロ、20万キロなんて何でもないわな。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:16:32.61 ID:BpZ2uLxY0
＞10000万キロ

すげーなｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:05:07.22 ID:7HEG5oVO0
月往復でも1000以上行けるじゃん
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 07:50:12.76 ID:J5tQ/dW70
＞10000万キロ
多分トラックでもそこまで走った車両は無いと思うぞ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:47:06.63 ID:2cVGUMWR0
10000万キロミリメートルだろ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:40:51.37 ID:x+UefkR40
>>59
地球上にそこまで走った車両は無いでしょw
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:36:53.77 ID:doNnK2C20
2.5NA　燃費10㎞
悪くない結果だよね？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:25:39.82 ID:IPBVXX+M0
すみません。質問です。
先日300RXを中古格安で購入しました。

鍵が一つしかなかったので、スペアキーを近所の鍵屋で作ったのですが(500円)、
エンジン回したとたんに爆音サイレンが鳴り大変でした。

盗難防止装置は元々ついている物なのですか?
また、それを回避する為にはディーラーで鍵を作ってもらうしか無いのでしょうか。
今更盗難に遭うような車ではないので、サイレンの接続を切ってしまってもよいのですが。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 03:09:30.67 ID:meCh/+sL0
一般的にはリモコンでロックして鍵でドアを開けるとホーンが鳴るけどそういうことじゃなくて？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:14:46.05 ID:B/4C3Lk6O
>>62
悪くないっつーか、良い方。
乗り方や普段走る状況にもよるけどね。
うちの後期型2.5NAなんか、地方都市の街乗りで5.5～6km/ﾘｯﾀｰ前後ですよ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:15:12.37 ID:fDu310AR0
NAって燃費悪いんだな。
ターボと同等ってNAの価値が・・・。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:21:31.99 ID:lFcxLTdz0
>>62
良いんじゃないの
17年式、後期型の250RX4駆に乗っているが
長距離で10KM行ったこと無いと思うってか燃費を考えたことが無い。
未だに走行26000KM程。
最近一ヶ月以上エンジン掛けたこと無い。
走らないから燃費気にしない。

同じ頃に買った軽トラは10万KM以上走って現在新車注文中。

必要なのかな、俺のステージアと思う今日この頃。
でも長距離は軽トラじゃつらいしね、家族乗れないし。
もうすぐ車検に出さねば。

処分するなら順位が高い『変態車』の方が先だし。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:26:52.77 ID:ftiXdNsU0
その「変体車」のスペックをおしえてくれ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:58:11.85 ID:bi3spQCo0

よく所有車が走行の少ないという話を聞くが
一部の希少車を除けば、大概は運転し辛いクルマということだ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 02:44:32.19 ID:21VcQOzi0
>>68
初年度登録1989年
車検証の車重560kg
1600cc
定員2名
去年9月の車検以来100kmも走っていない。
快適装備一切無し
これ以上何か省いたら公道走行不可。


一昨年の10月に友人から貰った
Vmax1200もある、
14年間お不動さんだったのを貰って自力復活
こいつも今年10月車検だ
この2年弱で2400マイルくらい走った。
アドレナリン分泌促進効果はこいつが一番。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 06:15:13.19 ID:3uUYo0w60
ヒントからすると７っぽい
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 08:18:41.37 ID:xORx/4Gv0
４駆のターボ乗りだけどPIVOTのスロコン付けたら燃費１割以上上がったぜ
レギュラー使用でメーター半分で300km以上走る。もちろんエコモード。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 08:50:54.32 ID:y90WE1EC0
>>70
うらやましいな　実車ミニカー状態か・・・
たまには動かしてあげなよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:18:12.23 ID:xCf6hcsE0
国産でLクラスステーションワゴン、受け皿で出ないかな！
輸入車にはワゴン有るのに、海外でどうやって戦ってるのかね？
メーカー輪番制で何年かに一度出したら、どうかな・・
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:40:12.72 ID:nQ3jUtoj0
>>70
ちょww
俺もステージアとvmax1200所有してるww
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:16:40.67 ID:sVtui7z8P
>>72
ハイオク車にレギュラーってトータル的に損じゃない？

ECU書き換えてるかサブコン？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 06:49:58.85 ID:Wde188lS0
>>76　勝手にレギュラーマップ読むからノーマルで問題ないよ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:20:53.54 ID:shC0GC/l0
>>77
レギュラーとハイオクの価格差以上に、燃費が悪くなるから損だよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:22:40.98 ID:RKPzsnvK0
燃費殆ど変わらないよ。
調べた事無いだろ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:04:44.01 ID:PPUCEQwh0
結局どっちがいい訳？
無知な俺に教えて！
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:38:29.02 ID:thp3mGqC0
レギュラー入れるとススだらけになるイメージ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:26:13.31 ID:RLmG/d0W0
>>78　ハイオク入れても燃費は変わらないよ　やってみりゃすぐわかる。普段使いするならレギュラーで十分
>>81　レギュラーの方が燃えやすいんだぜ　何か勘違いしてないか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:48:45.87 ID:ciYOgWvt0
>>79
ハイオク前提で造られてるんだから、レギュラー入れて良い事があるはずが無い。
レギュラーでも本当に何も変わらないんだったら、日産だって「レギュラー仕様」として売るよね？
少し考えればわかることでは？

目先の数百円をケチってでもクルマの寿命を縮めたいなら、何も言わないけど。
俺だったら、赤いノズル突っ込んでるのを見られるだけでも恥ずかしいから絶対やらないけどな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:52:16.61 ID:u1uMw4pEP



今、手元に整備要領書があるが
読んでみるか・・


85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 02:22:53.86 ID:Mfq4GpsCO
俺は毎回満タン方で燃費計ってんだけど、レギュラー入れた時は燃費悪くなるね。
まぁ、あくまでも俺の経験だけどね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 06:54:17.95 ID:cJ0ZS1sg0
うちの2.5も悪くなる。8%前後悪くなる。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 08:24:40.74 ID:NlIMlJUB0
俺はハイオクとレギュラー交互に入れてブレンドさせてるから違いがわからないなぁ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:28:59.88 ID:p8nJ9UhB0
3.5four乗りです。
同じハイオクでも
エネ○スで入れたほうが、コ○モや○光より燃費が良く感じるので
最近はずっとエネ○スで入れてる
レギュラーなんぞもっての他
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 18:47:47.93 ID:my1RjWCh0
>レギュラーの方が燃えやすいんだぜ　何か勘違いしてないか？

ハイオク & 洗浄効果でググレカス
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:11:36.82 ID:DI6TvkJo0
野ション中のｊｋだってよ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/944/1141892632/32
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:54:12.33 ID:tOVpUugW0
圧縮比の関係でレギュラー入れても大して問題無い順に言うと、
2.5ターボ>3.5>3.0>2.5な。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:01:06.45 ID:NUaxeGe+0
久々にハイオク満タン入れたら9千円オーバーだったぜ…
無くせや、暫定税率ェ…

12万kmオーバーの250RXもいよいよ来月車検だ。
見積りしたら8万ちょいだった
大事に乗ってきてよかった
欲しい車も無いしこれからも良しなにw
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 14:34:44.50 ID:SRg6Zo7/0
ハイオクとレギュラーのリッター１０円の違いで
ハイオク仕様にレギュラー入れている人の
考えが理解できない。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 01:36:55.72 ID:oZKFR9Ix0
別にレギュラーでもいいのでは？
レギュラー入れたからと壊れる訳でもないし、性能落ちると言っても
元が200馬力以上あるんだから、日常使用する分には十分のパワーでしょ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 09:28:41.43 ID:VGF+FVEAO
10円安くても、それ以上に燃費落ちて割高感あるよ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:17:17.87 ID:zxNZ5No40
>>91
ターボが一番、実質的な圧縮比っていうか、
大気圧比での圧力が高いんじゃないかと思うんだが。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 09:05:40.40 ID:BM5Ox0vd0
>>92
でもハイオク一時期よりはだいぶ安くなってきた。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:33:21.17 ID:iAs7gqq50

M35を1日借りたが
ガソリンフィットの倍以上の燃料代がかかった
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:25:49.20 ID:9T+moshaP
>>98
排気量的に見て乗る前から分かりきった事を
いちいち報告お疲れ様です。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 08:13:11.77 ID:INby+I390
10万キロ超のユーザー様が多いようなので質問していいっすか？
自分の後期250RX FOURも、もうすぐ10万超えそうなんですけど
M35ってタイミングベルト、タイミングチェーン、どっちですか？
また、10万目安で交換したほうがいいですか？
詳しい先輩方、アドバイスよろしくお願いします。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:33:49.66 ID:mMX2b+yt0
チェーン
オイル管理を怠らなければ心配ない
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:08:28.24 ID:RjFMNr/10
燃料代がコンパクトの2倍、ハイブリッドの3倍でも、
これだけデカいクルマが数十万円で入手できる。
コスパではＭ３５圧勝！
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:25:23.32 ID:ralWYfGi0
今の時代、このくらいのレベルの車種は10万キロ位じゃ壊れないから。
オイルとATF交換だけしてれば、平気で20万キロは走るよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:08:26.89 ID:+4kokZeAO
10万キロを目安に考えるのは自動車各社に踊らされてるだけだよ。
新車販売のサイクルから考えて洗脳してるだけだよね。
10万キロ越えた日本の中古車が海外で人気らしいし、海外では｢なんで10万キロで乗り換えるのか理解できない｣って言われてるよ。
アメリカやオーストラリアでは、20～30万キロは普通だってさ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:33:18.96 ID:kAfFwSAP0
>>104
考え方は人それぞれだが10年10万キロはひとつの区切りとしては間違ってはいないと思う。
やっぱ消耗品をあちこち換えなきゃならん時期だし、きちんとメンテナンスしようと思えば
同型の中古車が買えるぐらいの金額かかる、下取りに出したらタダ同然の車にそこまでお金かけようと思う奴も少ない。
日本とアメリカやオーストラリアでは環境も違うし乗り方も違うので一緒にしてはいけない。
どこかのインターネットや本で読んだ知識をこんなところで披露しないでくれ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:34:00.69 ID:9fi90MVM0
ストップ＆GOが多い日本の車と比べられてもな～w
そんな俺の車も12万kmオーバー、今週車検だけどまだまだ手放せないわ
最近、息継ぎが気になるけどエアフロかしら…
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 15:31:16.68 ID:iOCKTNLC0
～かしら　はやめてくれ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:28:09.02 ID:jlFxq35d0
日本は湿度も高いし、車には厳しい環境じゃないのかしら
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:46:49.94 ID:SBAWLGrL0
M35の中古価格はかなり低いので、浮いたカネで
整備、改造をする素材にうってつけだ。

但し、いくら安いからといって、ヤンキー改造車は
出回って欲しくないね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:33:30.07 ID:AWa0X7I00
>>105
その考え方が古いと思うんだけど。
一昔前の車と比べれば技術も進化してる訳で耐久性も普通に良くなってる。
消耗品を変えるのは当たり前の事じゃないの？機械ものなんだし。
10万キロ目安で買い替えとか今の時代に逆行してると思わないか？

世の中エコなんだろ？十分乗れるのに買い替えてどうすんの？
新車を買うより消耗品を変えて乗った方が明らかに安いよ。
しかも環境に対しても優しいんだがw買い替えが全てではないと思う。
下取りとか、タダ同然とか車なんて一度でも乗れば価値は下がるもの。

消耗品を変えるよりも新車に買い替える方にお金をかける方が良いと思うなら良いけど。
今の時代は車なんて見栄でしかないんだし未だに古い車を乗ってる人が多いのも事実。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:11:42.45 ID:R8qudy2h0
エンジンは10万km余裕でも、足回りは案外持たないよね～。
特に日本車のゆるいブッシュ類はね。
ショック自体は海外の単筒式よりよっぽど持つけど、でも10万は
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:21:22.88 ID:7PVUMrAy0
ブッシュ類なら我慢で乗るが
ハブベアリング、ドライブシャフトなどの駆動系がヘタった時、買い替えたくなる。
金額にすると修理代20万円位が分岐点か？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 11:24:22.82 ID:rNUivehT0
>>110
技術が進化したって寿命が延びるとは限らないよ。
価格競争が厳しい現代では、技術が進化した分、材料・機能を削ってコストダウンに繋げることの方が多いかも。
とにかく、技術の進化はむやみやたらに寿命を延ばすことに使われているわけではなく、
多くの場合、製品寿命・耐久性を先に決めて、必要最低限のコストで作製できるように設計しているわけで...。
樹脂部品が増えてかえって昔より寿命が短くなった、なんてこともあるしね。
トヨタ車で目立ったけど、黄ばんでみすぼらしいプラスチックレンズのヘッドライトや
褪色して無色透明になったテールランプなんて、技術の進歩が寿命延長に全然結びついていない最たる例じゃないかな。

もちろんまだまだ十分使えるのに新車に乗り換えるのは「もったいない」と思う。
だけど車の場合、遠方で走行不能になったら困るとか、毎日確実に使えないと困る、という面もあるから、
10年10万キロ以内に予備的に買い替えていくことも、むげに否定できないと思うよ。
個人的な経験では、やはり10万kmを超えると電装品を中心に故障頻度が高くなると思う。
深夜パワーウィンドウが閉まらなくなって、しかも雨なんか降ってたら、ささいなトラブルだけどホント最悪だよ。
もちろん修理すれば車としてはまだまだ使えるわけだけど、できればそうなる前に買い換えたいとも思う。
自分の場合、定期点検以外で年2回修理入庫が必要になったら、買い替え時だなと思う。
結果的に、大体15万km前後で買い換えることが多い。
長文ごめんね。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:33:03.49 ID:x9nwDdMy0
大人。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:21:07.53 ID:P+6+D3SaO
確かに人それぞれですね。
ただ、タクシーみたいに燃料の違いからエンジンの耐久性に違いはあれど、平均で30万キロ走ってる現実を考えるとね。
まあ、メンテナンス次第だね。
うちは７年で18万キロ走ってるが、これまで全く不具合ない。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:29:41.01 ID:P+6+D3SaO
走行距離に拘ってるわけじゃないけど、個人的にはステージア、ステーションワゴンが好きなだけなんだよね。
ステージアの後継車が出てれば乗り換えも考えてたよ…。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:40:34.95 ID:nheKgptQ0
技術進歩してないんじゃね

この間V36スカイラインに乗ったら、あいも変わらずバックの度にミラー調整だし
CDチェンジャーとエアコンパネル一体型だし。

反省してないと言うべきかw
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:22:39.63 ID:W4vAOEUd0
>>112
走行系がやられたクルマは危険極まりない
こうなったら手放すのが賢明だ

三菱トラックの大トラブルもハブが欠陥だったな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:05:22.36 ID:pTijyQMF0
駐車券を取ろうと窓を開けたら閉まらなくなって焦った
ガタガタ触ってたら動いたけど、一体なんだったんだ
また金かかるのか…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:39:56.03 ID:vsv+L8LnP
>>117
それは技術の進歩と云々ではなくコストの関係ではｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:01:07.39 ID:mpeeV47di
>>113
>>多くの場合、製品寿命・耐久性を先に決めて、必要最低限のコストで作製できるように設計しているわけで...。


そう、特定の車種は除いてだけど、個人的な意見として、そこを国産メーカーで一番シビアに計算して設計してるのがトヨタで一番力を抜いてる？けっこう大雑把なのが日産な気がする。
だから日産車に乗っているとも言える。 余力の無い車はつまらないからね。=特定のメーカーを否定するとか単純にエンジンパワーとかの話じゃ無くてね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 09:28:21.14 ID:OUP2PM8+0
もう生産してないから、この先減る一方・・。
大事に乗ってあげよう。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:24:36.62 ID:sOYzKtlQ0
下取り価格は殆どつかないし、壊れるまで乗りつぶす予定～。
そもそも乗り換えたい車もないし、お金も無い(涙
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:49:36.50 ID:6U/XT0YY0

もう下取値も殆どつかず、中古に流れるとヤンキーの餌食になるだけ

もしハブ等が不良で修理代がべらぼうになったら
下取でなく解体屋で処分してもらったほうがスッキリする

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 03:06:45.38 ID:VrHdY3yl0
>>124
後期型なら下取りつくんですけど…
もう前期型は中古でかなり安いけどヤンキーに売れてないしなw
理由としては高級車ではないのとパーツが少ないのが理由。

ヤンキーは見栄を張るために車に乗ってる訳で安いだけじゃ飛びつかない。
ハブが壊れても修理代なんてそこまで高くないだろ…お前は勝手に処分して貰えよなw
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:21:19.94 ID:lh7sHB4U0
と、ﾔﾝｷｰが申しております。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:55:18.33 ID:D/czGsX0i
下品にドレスアップされたM35は見たことないな
たまにかっこ良く上品にエアロを付けたのを見ると写真を撮りたくなるw
そんな俺のはどノーマル、真っ赤なM35、近所のおじさんには未だにボルボと思われてる…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:31:35.87 ID:VrHdY3yl0
>>126
勝手にヤンキー認定すんなよw
M35がヤンキーに人気ならもう乗られてるだろ。
良く考えてレスしたら？程度低過ぎだぞw
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:41:00.44 ID:g6yI7o2MO
そういえば、35のヤンキー車見たことないな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:38:13.79 ID:hlYDnKxT0
まるっこくて、もこもこした、6ドアのマーチとしか思って乗ってないよ。
と12マーチ好きの35乗りが申しております。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:44:37.16 ID:HpCUh9850
ヤンキーは高級セダンに乗る奴が多いんでないか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:56:56.73 ID:ux//lzOr0
あとワンボックスな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:10:54.64 ID:pTLOc+qR0

残念ながら茨城にはM35乗りヤンキーが存在する。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 07:32:39.38 ID:eHXeg7dQ0
残念だが、茨城県民は驚かない。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:29:37.89 ID:HDyGuvkO0
ヤンキーはマークＸとかゼロクラとかじゃね？
DQNはアルファードとかエルグランドとか
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:18:10.72 ID:R/F0xMTy0
茨城だと、34乗りの柄悪い率が高いですね。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 16:48:55.75 ID:lkj8snZL0
最近、アイドリングの時に鈴虫がマフラー近辺で鳴いている。
そんなｵｲﾗのM35は195000ｷﾛ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:18:03.90 ID:xpTbgII40
6ドアの意味がやっとわかった
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:28:49.96 ID:Ofs61jIM0
>>133
そんな少数の事例を出されても…
ヤンキーの餌食にはなってないんだからスルーしろよ。
どんな高級車でも最新型でもヤンキーが乗る事はある。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:45:43.73 ID:hHIj1YrmO
昔っからチバラギと言われてたからなｗ
141 ：sage：2012/07/15(日) 19:53:59.57 ID:HDEMwgT00
いまアクシスS探してるんだけど、
オーテックHPではフジツボ製マフラーと運転席パワーシートは標準装備になってて
中古車両をみるとそれらがついてないのがいるんだけど、何故だかわかりますか？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:05:07.17 ID:2VqlBYAi0
>>141
フジツボは付いてるんじゃないの？
2本出しが1本出しになっていれば付いてる。
パワーシート標準は後期型でナビ変更後の本当に最後だけ。
あとは見た目だけアクシス仕様なのかもね。
いつのアクシスSを探してるか分からないけど基本的に値段は高いよ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 12:45:05.31 ID:qA8xodIo0
>>142
中古の大手HPみるとさ、マフラー2本出しのアクシスSが2台も居て謎だったんだけど
見た目だけ変えてるってことなんだろうなあ。2台とも同じ店みたいだし、そこは除外しとく
パワーシートの謎も解けたよ。ありがとう
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:39:02.39 ID:UbGl5oRj0
>>141
17年後期式だが、フジツボは純正の一本出し
パワーシートも付いてない
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:59:14.05 ID:cui5v/l2O
アクシスＳはシートのホールド部が破れ易いから注意だよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:08:51.86 ID:qzBe/KjL0
アクシスは全部なw
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:01:50.99 ID:oP64Ds+vO
アクシスＳの破れは聞くけど…。
うちのアクシスも大事にしなきゃなぁ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:37:32.42 ID:pbdRcERo0
大事にしてたけど破れた。
結果、社外品。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:06:47.41 ID:KGYOTB1H0
a
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:05:25.02 ID:DQaG/tb20
age
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:50:09.61 ID:96GDJRaQ0

このスレはまさにM35を物語っている
新車販売当時もこのような閑散ぶりだったね
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:25:50.08 ID:Is2OWrIf0
Part1から居るけど、これほど過疎っては無かったぞｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:42:15.19 ID:gqRoi0QN0
これもエコの流れなのかのぅ・・
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:18:28.49 ID:yLN33PLA0

確かに、最近のコンパクトカーの倍以上ガソリンを喰うね
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 04:27:05.08 ID:6oY+whnh0
エコカーに買い替える行為がエコじゃないからなぁ。
まぁ燃費を考えてコンパクトカーに移行する人は移行すれば良いと思うけど。
高級セダンとかも燃費悪いけど未だにバリバリ走ってるしね。
要は車にどれほどの価値を見出すかじゃない？ステージアみたいな車はもうないしね。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:15:20.78 ID:StpsRar40
日産の営業に冷やかしで試乗車のリーフ乗ってこいと言ったら乗ってきた。
まぁ、冷やかしなんだが乗ってやったら、その意外な速さに驚いた。
街中限定ならｳﾁのｽﾃｰｼﾞｱより速えぇかも。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:25:18.69 ID:+ZB99uwp0
>>156
そういやJoshin駐車場に充電スペースが出来てたな
あれでリーフを充電するのかな

エコはうらやましいけど俺にはこれしかない(ｷﾘｯ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:59:40.67 ID:oX/tH75O0

M35からリーフ
行動範囲が5分の1以下に狭められるね！
我慢生活はご免だね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 04:09:49.62 ID:S472wL440
>>158
でっかい発電機を牽引すればいいと思うよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:10:29.97 ID:Zn97Az8r0
>>159

その発電機、何を燃料にして発電するんだろう？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:21:40.57 ID:PqpW0NvZ0
原子力
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 03:13:47.55 ID:1XNhQEmr0
安全だからステジでいいんじゃね。

軽やコンパクトに大事な人乗せたくないわ。ペラペラだし。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:00:48.35 ID:lg7Q3fhP0
>>160
小型発電機には、ガソリンタンクがついているだろ？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:14:52.55 ID:HesYkp1C0
ついに5回目の車検の案内が来た・・・。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:38:11.15 ID:DJUFzmAr0
営業は車検を迎えたステージアオーナーに勧める新車が無くて困ってると言ってたな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 04:44:54.92 ID:gRvZU+tM0
JKがツイッターで野ションだって

http://t-proj.jp/twitter/?q=%E9%87%8E%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
mikarin_22@rararanmai 飲みすぎましたね(T_T)帰り酔っ払って野ションしたし（笑）一人で（笑）
From: XSayapi at: 2012/08/01 14:11:33 JST Re RT 公式RT
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:54:30.74 ID:HYNHrsXO0
ちょっと教えてくれ。
後期型なんだが、走行中にメーター照明、ナビ、時計が突然消えた。
おまけに電格ミラーも動かなくなってしまった。
ヒューズを全て調べて問題なかったということは、BCMが濃厚かな？
ちなみに、ナビ裏の配線から追加でつけたフットランプの電源を取ってたりする。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:46:27.80 ID:i48nq20N0
足下のヒューズをもう一回よく調べてみたら？
俺も似たような状態になって、ヒューズ調べたが異常無しだった
で、Dで調べてもらったら、やはり足下のとこのヒューズが切れてた
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:39:51.62 ID:sVJBPK830
十四年式のm35に乗ってるんですがセンターパネルやシフトパネルなど内装を後期型にすることって可能でしょうか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:46:44.73 ID:tO4chO560
>>167
ただ単純にミラーのヒューズが切れてるに一票。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:04:01.95 ID:kB2MbIKG0
転載だけどこの車、ステージアっぽくないか？
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/18/353a8cdd22c0bb669cc2abb5e5a6c55f.jpg
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:13:31.98 ID:0KKYoTlJ0
>>171
これが似てる
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S081/TO_S081_F001_M001_2_L.jpg
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:53:28.80 ID:t8tClxiH0
>>171
また懐かしい
日産エクサかよ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:02:47.95 ID:yiKr2XB80
パルサーEXAも知らない世代か・・・ｗ
歳とったなぁ・・・ｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:59:42.36 ID:r9Gdv3Ci0
俺はこいつが・・・
http://img.wazamono.jp/car/src/1344340761563.jpg
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:47:09.95 ID:+xd+uKvt0
M35 2.5T RXですが、エアコンが不調です。
高速道路や空いている道を走っている時は問題ない（少し弱いとは思うが…）のですが、渋滞等に嵌まるとコンプレッサーオフで地獄です。
車が流れ出すとまた効くのですが、何が悪いんでしょうか？
ちなみに関係ないかもしれませんが、運転席足元に、ごく稀に水滴が落ちてきます。。。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:28:29.28 ID:0+Oldhhl0
単純にこわれてるんだろ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:54:20.75 ID:xUa5qKwh0
冷媒ガス圧調べて、異常が無ければコンプレッサー死亡かな？
どちらにしろデラーに池
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:49:04.27 ID:yyZ/yIMZ0
>>176
書いてることだけで判断すると一番可能性高いのはファンが動いてないかな。
あとはガス入れすぎとかによる高圧異常でのカット。
どちらにしろ車傷めてるから早めに見てもらうべきですよー

運転席の水滴は自分がステージア欲しくてここ見てる人だから見てみないとなんともｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 02:36:25.09 ID:xCJOe+xg0
コンプレッサーと聞いて思ったんだけど、
このクラスの車って、コンプレッサーの作動音ってしないんだね。
軽や小型車なんかだと、コンプレッサーのオンオフでエンジン音がうるさくなるわ
アクセルワークもギクシャクするのに・・
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 06:09:29.31 ID:CnL7pcst0
耳すませてると、高回転時にヒュイーンって聞こえるよ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 07:47:02.04 ID:UkFkZVs30
>>179
ファンが正常じゃないと、純正の水温計も上がるぞ
俺の後期もそんな感じになってデラに持ってたら
ファンは回るけどモーターが高回転にならなくてモーターの故障だったよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:42:04.47 ID:RNS80sFi0
このあいだDに確認したけど、M35のパーツはまだ全然有るってよ

よかったなオマエラ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:59:36.82 ID:kdW4vBOg0
>>183
生産終了から10年も経ってないのに、残り少ない状況になるほうが異常だから。
それにまず、法で定められた期間内は、どんなパーツでも供給する義務がある。
185 ：167：2012/08/10(金) 11:13:40.24 ID:zH5Gqx1C0
>>168>>170
電格ミラーのヒューズが切れていたよ。
ありがとう！
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 16:25:47.36 ID:lLnC4whC0
>>184
残念ながらオプションパーツはほとんど在庫がないに等しいよ。
まぁオプションは元々需要がないから生産終了しているのだろうが…
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:40:58.84 ID:bHhZlEpA0

如何にもヤンキー向けの社外オプションは御免だ！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:51:28.42 ID:uDPwYrBD0
2004年式350RX90000ｷﾛでｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞのｾﾝｻｰが壊れて新品に差し替え10ﾏｿｗ
乗りたい車が全然ないのもあるがM35は良い車だと思う
燃費は良くないがﾏﾒにﾒﾝﾃして来年の車検も通すｾﾞ！
ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰでなくｽｶｲﾗｲﾝﾜｺﾞﾝで出ないかなｗﾁﾗｳﾗｽﾏｿ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:14:09.22 ID:cpn18pUn0
明日は190000ｋｍのオイル交換
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 09:22:48.43 ID:oKNyG4+c0
１３年式のAR-Xに乗っています。
知り合いからこのようなタイヤをもらいました。
おそらくZの純正だと思います。
F　245/40R19
R　275/35R19
そのままで装着可能でしょうか？
装着できたとしても、４WDなのでどうなのかと思うのですが。
191 ：190：2012/08/17(金) 14:19:49.18 ID:3bSkoBoV0
補足ですが、タイヤ外径がフロントは678mmで、リアは675mmとのことで、その差は3mmです。
アテーサ４WDにとって、この程度の差でも故障の原因となるのでしょうか。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 15:12:08.91 ID:D6jNCHYf0
自己責任と言う言葉が理解できないのなら
悪い事は言わん、やめとけ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 15:29:52.05 ID:SpB32KLv0
いやまあ大丈夫っすよー
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:44:37.75 ID:O1dSdQAAP
残念だがそれは履かないで俺に売ったほうが良い。


同年型同グレードの俺が言ってみるｗ
195 ：190です：2012/08/17(金) 21:07:28.52 ID:0Z7+4dOQ0
タイヤの空気圧や減り方なんかを考えないで乗ってるやつもいると思うんだが、それでトラブルがないんだから外径さえほぼ同じならいいんじゃないの？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:25:31.88 ID:O1dSdQAAP
>>195
多分大丈夫だよ

前後同サイズのタイヤ履いてるとしても
基本FRだからRだけ減ってスリップサインが出たとする。
この時点で前後３mm以上の差が出る訳だから
その点はメーカーも考慮してると思う
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:44:26.31 ID:0Z7+4dOQ0
>>196
ありがとう。
勇気が出たから、週明けにも挑戦してみる。
警告灯がついたりしたらすぐ元に戻すけど。
その前にボディに干渉しないんですかね。。。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:32:41.11 ID:O1dSdQAAP
>>197
リアはオフセット次第じゃないかな
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:03:35.69 ID:Atad1F4z0
幅がアテーサを壊す原因にはならないの？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:56:17.63 ID:EB66vVBU0
標準タイヤ履いてたって壊れんだから関係無いだろ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:41:21.59 ID:I6Xe52pp0
>>200
それ言い過ぎ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:58:20.26 ID:7dj1NA4d0
既に保障期間終わってるんだし、好きにすれば～？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:07:40.19 ID:WBnGxXBp0
タイヤって言えば、こないだ左前後のタイヤを誰かに穴あけられた。
後ろは修理できたけど前1本はサイドやられたんで修理不可って事で
新品1本買うことになった。BluEarthRV-01 215/55R17
本来は2本交換なんだけど、まだ2シーズン目（冬はスタッドレス）なので
あんまり減ってなかったんで店の人と相談して1本交換することにした。

15,000円飛んでった。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 02:56:14.71 ID:Fgzd9ZBD0
中古で購入しました。静かな車で気に入ってます。
後ろを平にして中で車中泊もできるし。

皆さん、運転中のゴミ入れはどこにおいてます？
前に乗ってたミニバンはウオークスルーだったので
レジ袋を運転席と助手席の間のカップホルダーにかけてゴミ入れにしてたんですが、
この車はゴミ袋をかけるところがない。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:19:37.22 ID:0VjJ5pMv0
この前、M35後期の個人タクシー見たよ。多分2500だと思うけれど、
レギュラー給油していたから、ハイオクじゃなくても全然問題なさそうだな。
足立区民。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:55:23.93 ID:ufyMIMV80
4WDターボ、先週末ドナドナしてきました。
１１年のお付き合いだったので残念でしたが

思い入れとは反して
現状でアテーサ故障、ナビ映らないで下取り1K・・ショウガナイカorz
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:29:11.13 ID:vsMpyHwZ0
ちょうど１０年半くらいのＲＸターボ
外装はさすがにチョイキズにプラスチック部の経年塗装割れがでてきました
が、駆動系はバッチリの絶好調で走行距離は９万ｋｍ
本当に乗りやすくて、かつ今や貴重な直線番長的な乗り味なので当面買い替え予定はないです
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:39:36.37 ID:wTvI1dmm0
>>204
逆に聞きたいが、なんで車内にゴミ箱が必要なの？
車内で生活してるわけじゃあるまいし。
免許取って10年経つが、ゴミ箱が必要な状況になったことが無い。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:52:34.48 ID:tXzeSfu90
http://search.rakuten.co.jp/search/mall?v=2&p=1&min=&max=&sf=0&st=A&g=0&sitem=%EF%BE%8D%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%BD%EF%BE%84%EF%BE%8C%EF%BD%AF%EF%BD%B8&nitem=&x=0&s=2
この手の使ってるけど
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 11:06:46.09 ID:otZ4KAWU0
100均のフックをヘッドレストに付けとけばいいじゃん
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:03:21.89 ID:o76UfCZC0
>>204
運転背席シートの左にある、背中の角度？調節バーに引っ掛けてるよ
でも、俺も普段はゴミ出さないから使わないけど
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 02:17:46.95 ID:y3HeyB/40
ゴミ箱ない人は車内で鼻かんだりしたらそのティッシュどうするの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:46:55.92 ID:smtM0qh10
コンビニ袋をシフトノブに引っ掛けるだけじゃダメなのか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:12:43.43 ID:Ni1hUqB90
ドアのポケットにビニール袋入れてゴミ入れにしてる
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 14:27:22.51 ID:nWNfp0sTO
ゴミ箱やゴミ袋ない奴は、車窓からポイ捨てしてるんだろ
(-.-)ノ⌒-~
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:39:09.07 ID:CdNgT+7+0
運転しながら飲み食いすんなと
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:13:55.02 ID:BfY00G7D0
ドリンクホルダーあるんだから飲むくらいはいいじゃんｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:04:10.94 ID:H4g7Kmls0
>>208
そんなもん人それぞれ。
田舎の実家の親は車通勤だったがゴミ箱はなかった。

今住んでる都会じゃ、渋滞が多くて、どこに行楽に行くのも時間がかかる。
車内で飲食しながら移動することもある。
小さい子や若い女の子や奥さんはティッシュもよく使うし、ゴミ箱必須。
ペットボトル飲み干した時やガムかんだ時なんか、どこに捨てるのか困る。

長時間車に乗らない人なら、ゴミ箱はいらないかもしれないが。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:14:10.65 ID:H4g7Kmls0
>>212
スギ花粉の時期はゴミ箱がないと車の足元全面積がゴミ箱になるなｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 14:13:07.99 ID:MZGN2gU/O
おまいらそろそろスレ違いだって事に気付けよw
車内小物のスレとか無いのか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:49:43.12 ID:/prLu+fi0
言うほどスレ違いじゃないだろ？
最近の車は、車内に小物入れやドリンクホルダーやゴミ箱など、
いかに多く収納できるかが、重要な「選ばれ」ポイントなんだぞ。

この車では収納どうしてる？って話だろ？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 06:36:13.14 ID:ZqiMezPz0
買った当初は迷ったもんだが、今はシフトノブにコンビニ袋を引っ掛けてるな
俺の場合、ゴミはティッシュと缶ぐらいしか発生しないし
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 11:21:15.74 ID:wnL4oYox0
コンビニ袋がゴミ袋でファイナルアンサー
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 12:12:02.34 ID:h5KPVWjN0
>>221
顔真っ赤にしてどうした？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 12:37:41.06 ID:hHVX7paP0
前回から8000kmでオイル換えてみたけどもう少し早めに換えたほうがよい気がしてきた。
8000まで伸ばすと燃費が落ちてくる＠2.5DD
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 15:39:48.58 ID:oH2/ILvX0
>>225
安いオイルでもいいから
5000kmごとにキッチリ替える方が車の為に良いよ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 16:02:55.72 ID:HtVOgAnj0
純正の指定オイルを5000㌔交換がベストだと思う
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 16:17:14.38 ID:yetvqsYw0
>>222
それやってると、太ももにごみ袋があたって、気持ち悪くね？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 18:01:27.07 ID:ZqiMezPz0
>>228
もちろん助手席側にブランとね
うちの嫁は気にならないみたい
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 18:02:33.25 ID:yetvqsYw0
>>229
うちは、運転席側だわ。
婚約者なんで、気を使う・・
231 ：225：2012/08/27(月) 19:48:40.26 ID:7Qe1S3Mz0
>>226、>>227
　
　ありがとう、今度から5000ｋｍにしてみます。

　DDだとフィルターを毎回交換されてるのでしょうか？
　
　ATFもエンジンもWACOなんですがATは磁石換えるついでにパンも
　取替えてスクリーンも換えてみましたが20万手前とは思えない磨耗具合
　だったんで30万目指してます。
　
　
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 01:10:34.39 ID:5V/zkki20
コンビニ袋ぶらさげは、流石に貧乏臭くて・・・
トンネルの上にゴミ箱置いてるわ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:34:04.10 ID:Qikd5e4D0
えっ
オイルって４０００ｋｍごとが標準で、
長距離走ったエンジンは３０００kmじゃないの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:31:28.98 ID:uFw1jaEq0
たしかに4000kmあたり超えると振動が大きくなるきがするよな
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:46:53.34 ID:ZP87fUIk0
>>233
ちがうよ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:27:13.53 ID:r2yuDmFv0
標準を知りたきゃマニュアルを読め。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:50:32.92 ID:gK1YeiMy0
みなさんATFはどれ位の頻度で交換されてます？
自分は現在7万km強で一回も換えてないんですが、どうすべきでしょうか？
ディーラーからは交換を勧められたんですが、これ位までくるとATがﾀﾞﾒになってしまうとか聞くもので…。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:19:39.81 ID:d8PpgjAv0
今のアイシンのATならATF無交換で良いが、M35のジャトコATなら7～8万キロでATF交換をお勧めする。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:54:59.10 ID:C4lRqqBk0
17万キロで真っ黒のATFを交換したけど磁石もそれほど拾ってないし
クラッチやブレーキのカスと思われる粉末も意外と少なかった。
何しろ交換前と交換後の違いが微妙だったのでまだまだ使える感じ。

乗り方にもよるけど昔みたいに交換時に沈殿物が悪さをするというのはなさそうな印象でした。
オイルパンと磁石とストレーナASSYは換えました。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:29:13.42 ID:0bDpBoKtP
つい最近、ATF交換したんだけど（オイルパンの分だけ）
C34と比べたらM35はATFの汚れが少ない

C34の時は３，４万キロでATFはかなり黒く
パンには鉄粉の沈殿物がどっさりだったんだが
M35はパンの容量も少なくなってるのに８万キロでもATFはあまり黒くなってない
たぶん沈殿物も少ないのかな？

この車はミッションの耐久性ありそう

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:45:27.55 ID:AhxMIftF0
なんてったってテラノのミッションだしな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:11:48.91 ID:0bDpBoKtP
マジ？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:56:21.39 ID:AhxMIftF0
というより当時ジヤトコのFR用5速ATはそれしか無かった。
今じゃキャラバンにも使われてるみたいだけど。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:16:47.57 ID:d2YoYP960
テラノに使われてたなら頑丈だな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 12:44:13.57 ID:bquZNvTs0
そういや何故か２５０のFRだけは4速なんだよな
売れ筋グレードにすることで価格抑えるためだったんだろうか。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:58:29.87 ID:39amQ4ZI0
別に4速でも構わなかった気がする
燃費に貢献しないし、ガクガクするし
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:26:18.94 ID:NLOodKzy0
高速で５速ないと燃費悪くない？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:33:16.99 ID:JrfKqwbw0
最終減速比も違うし、結果的にｔｂもNAも燃費が殆ど変わらない。
あぁ、5回目の車検の予約して来なきゃあげ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:27:52.02 ID:czz978vU0
>>248
> 結果的にｔｂもNAも燃費が殆ど変わらない。

さすがにそれはないだろｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 11:02:17.27 ID:NipUmqA40
10年前はクラウンワゴンも4速と5速が混在してたし、当時はそんなもんだよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 03:16:32.26 ID:P1BLHjFdO
エアコン逝きました。エアコンかけてもアイドルアップせず。
コンプレッサーが焼き付いたかも。
修理代いくらだろ。
ガックリ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:37:47.21 ID:cTqI7Ojd0
エアコンか‥‥‥うちはいつまで持つのかな？
ガスの圧を拾って作動停止じゃないとベルトのｷﾞｬｰ的な音がしそう。

>>251
走行距離は？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:38:24.97 ID:V8U7auf60
右前のハブベアリングが、我慢できないほどうるさくなってきたので交換した。
総額6万円。うち2万円は、ABSセンサの交換費用。

なんでも、ベアリングを交換する為にはABSセンサの取り外しが必要なのだが、
大概固着してるので、外す際に壊れてしまうことが多いのだとか。
納得いかない費用だが、「見せてくれと」頼み、一応現物（壊れたセンサ）だけ見せてもらった。
壊れてるかどうかは分からなかったが、すぐに持ってきたので、素直に信じることにした。

交換後、右前は静かになったようだが、他の部分も騒音を発し始めているようだ。
間もなく10万キロの我がPNM35。
足回り（ダンパー、ブッシュ、残りのベアリング）の一新、エンジンマウントの交換など、
リフレッシュさせてやりたい頃合いではある。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:50:30.40 ID:my2Pl9zW0
ショックとブッシュを新品に交換したけどミシミシ音が収まらない…
確かにリフレッシュは大切だと思うけどM35は無意味だと思うよ
後期型でもこんな感じだしディーラーは完全には治せないと言うし
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:52:42.33 ID:8FkahRF60
ブッシュにシリコンスプレーで改善するんじゃなかったっけ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:31:05.03 ID:bI2/WEFX0
お前らの仲間入りしたくてアクシス探してるんだけどアクシスSってオーバーフェンダー無いんかいな？
偽物の判別方法とか教えてくれ
某物件はリアにARーXって書いてあってワラたw
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:40:36.47 ID:+0CJQ6ML0
仲間入りは嬉しいけど、M35は燃費も維持費も半端なくかかる。
頑張れや！
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:56:04.03 ID:CKSECPo+0
半端なくってほどではないよ。
この車が好きで乗るなら許容できる範囲。
興味ないなら維持するのバカらしくなるかもねｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:26:26.37 ID:cFSap/Xc0
>>256
お前みたいなバカは仲間入りしてくれなくていいよ
ただでさえ中古海苔DQNが増えて迷惑してるんだ
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:44:46.60 ID:+Eumx8VpP
このクルマのドアミラーウィンカーは
レンズが縦向きのタイプしか無いのかな？
横向きのはV35用なのかな？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:46:48.90 ID:vWudIggo0
>>253
この車、ハブベアリング弱いよねぇ・・・。
自分もこの前左前交換したけど、今度は右前がうるさくなってきた。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 01:18:06.26 ID:BaN2ar+P0
>>256
日産認定中古車を買えば？偽物の判別とか言うけど見た目重視なんでしょ？
だったら別に良いんじゃないの？アクシスSにオーバーフェンダーなんてないし
それ位は普通に調べれば出てくる事でしょ？人に物を尋ねるならもう少し言葉遣いを考えろよ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:50:50.32 ID:2wcYhwcl0
みなさんのM35、インストベタベタしてますか？
最近購入したのですが、ベタベタで…
対処方法何かありませんか
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:10:14.48 ID:HycjqWi50
>>259
またっ!?
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:24:51.10 ID:xFZZQkgA0
>>256
お前、バカ？
それとも中坊か？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:31:49.71 ID:/heZAE1s0

たいていの古いクルマがそうであるが
時が経つにつれオーナーの質がどんどん低下してくる
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:56:28.52 ID:3TV/nCV70
http://www.gtrblog.jp/tag/wagon/
これまじ欲しい

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050134520110822001.html
これが白か黒だったら良いのに・・・
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:07:01.11 ID:1Hk0PIIW0
つ【購入して塗装】
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 08:08:13.94 ID:J2b6Zgnv0
いま後期の4WDか2WDどっち買うかで悩んでるんだけど、4WDは2WD固定みたいなことはできないよね？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 08:28:46.58 ID:cKkcI0iC0
M35の4WDは基本FR（後期はシンクロモード無いし）
ところで何で2WDと4WDで迷ってるの？
2.5の4ATと5ATの違いか？
雪国じゃないなら2WDにしとけ
4WDは更に燃費が悪くなるよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 11:06:59.33 ID:rHIkSzQU0
ステージアはフルタイムじゃなくてパートタイム4駆だよ　
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:08:02.68 ID:nSSptvfQ0
269だけど、
>>270
雪シーズン中に２～３回ぐらい積もるところに住んでるから
4WDならノーマルタイヤで大丈夫かなとか思ってるんだけど、トルクステアが嫌いなんだよねｗ
まあ4AT、5ATの差も気になるっちゃなるけど。
だから、通常は2WD固定で雪とかの時だけ4WDに出来ないのかなと。
>>271
パートタイムなら切り替えできるってことだよね！？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 07:10:59.05 ID:cdGCL8Jo0
完全なFRにはならないぞ
オートモード→発進時2:8→0:10(状況次第)
か
スノーモード→5:5固定
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:39:46.21 ID:Aiyf/znG0
シンクロモードOFFでは発進時は0-100　発進後は50-50　時速60キロ以下ではほとんど0-100
シンクロモードONでは発進時50-50　時速20キロを越えると20-80

カタログより
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:26:57.53 ID:T0WmQz1O0
初雪にノーマルタイヤでガードレールに突進していく>>272が見えるぞ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:49:37.11 ID:+31GIIhdP
>>272
よっぽど激しい走りじゃない限りシンクロモードにしなければ、
トルクステアなんてならない

4WDならノーマルタイヤとか考えてると危ないってｗ
4躯は走れる分スピード乗るから余計止まらない


277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 09:37:54.93 ID:TSFmrybd0
あのさぁ、シンクロモードは前期にしか付いてないんだけど・・・
スノーモードは発進時のスロットル開閉の調節だし
あと4WDは前期が油圧式クラッチ、後期が電磁式ってこともお忘れなく！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 10:58:12.27 ID:LPhYcE3i0
スタッドレス履いて２駆買え。
雪の時は後ろに荷物を積むことをお忘れなく。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:45:33.23 ID:HO/lnUkUP
>>277
だからなにさぁ？
詳しく
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:23:10.07 ID:y3yI9NVv0
電磁クラッチだと、すごい
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:36:19.19 ID:BgY5fcSG0
前期ターボ乗ってる人に質問
素直な疑問なんやけど、０～100k/hのタイムどれが１番早い？
①通常モードAT　②通常モードMT　③シンクロモードAT　④シンクロモードMT
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 11:33:50.38 ID:cYgy5LDc0
通常モードＡＴ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:36:35.00 ID:DMrdAnqm0

しゃべれよ！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:59:40.96 ID:sTiZ//eq0
↑モヤさま2の三村風
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:04:55.16 ID:di1tNcph0
5回目の車検だあげ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:32:11.96 ID:IFhaZGXh0
サンルーフ付きに乗ってる人に聞きたいんだけど、
サンルーフ近辺からなんかきしむような音ってしますか？

今サンルーフ付きのステジ探してるんだけど、
今日たまたま乗ったサンルーフ付きのアルテッツァがキシキシゆってたもんで･･･
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:19:39.20 ID:m3l38/XU0
荒い乗り方するなら断然サンルーフ無しとは言うが
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 02:54:29.59 ID:1bdTS33w0
サンルーフ閉めてるとき、チルトアップ状態、全開のときは大丈夫だけど、
中途半端に空いてる状態ではキシキシゆってます(´･ω･`)

前期アクシスターボ　ダブルサンルーフ仕様の前側のサンルーフね
後ろ側は最近空けたことないので分かりません…

剛性とか走りの面を考えたらサンルーフ無しだろうけど、
自分はタバコ吸うからサンルーフありがたい。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:40:51.74 ID:lR3qjKf7O
後期アクシスのツインルーフ(前後サンルーフ)だけど、キシみは感じたことないよ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:03:24.24 ID:VC9LH/dJP
サンルーフ車は剛性を上げるため屋根に補強が入ってて
無し車よりもかえって剛性が上がってると聞いたことがある。
ホントかな？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:44:50.35 ID:k7rjgUJP0
Ｍ３５のアテーサを切り、完全ＦＲにしたいのですが、方法が分かる方、
ご教授お願いします。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:05:08.73 ID:BocyO4190
ドリに使うのやめれ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 12:12:33.93 ID:Q20wedxN0
>>291
4駆システム外してもらえ
それか2駆に乗り換えろ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:44:47.07 ID:ZEhQrQcI0
>>290
嘘。剛性が上がるはずなんてない。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:08:08.87 ID:ORN3rfVh0
V36のリアメンバーサポートは剛性上がるよ。
固めた足が乗り心地良くなる。安いし。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 11:12:47.46 ID:rjS9Hesz0
前期ステージア２５０Ｔ　４ＷＤ　HICAS　に乗っているのですが、
センターパイプまで交換するタイプのマフラーで取り付け可能な社外メーカーは
どこになるんでしょうか？
柿本さん　なんかはＨＩＣＡＳ車は装着データがないような書き方を、

しているので・・・
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:25:39.44 ID:AHEDfNmUi
AR-Xに対応してれば付くと思うけど
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:24:41.53 ID:QWl4jyr/0
前期、後期、排気量が違ってもマフラーの形状は一緒ですか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:53:12.82 ID:IXc/pFRSP
ん？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 06:19:01.11 ID:Zf32i1Nv0
215/55R17のタイヤを215/65R17に変えたら拙いですかね？
4駆です。

ちなみにメータに影響するぐらいならいいと思ってます
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:25:04.22 ID:bqxmhMVC0
215/55R17 ⇒ 直径66.8センチ
215/65R17 ⇒ 直径71.1センチ

ここまでの直径UPはやったことないから分からないな。
タイヤが車体に干渉するかもしれんよ。
302 ：300：2012/10/24(水) 23:13:17.06 ID:Zf32i1Nv0
>タイヤが車体に干渉するかもしれんよ。

もちろんこれも有りますが、アテーサとかの制御や耐久性に
問題が出ないかと。。。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:39:45.88 ID:dBlsge3a0
＞アテーサとかの制御
四輪とも同じサイズなら、影響は無い。

＞耐久性
重さを気にしてると思うんだが、まあ問題ないだろうね。
実際に測っては無いけど、恐らく235/40R19とかの方がトータルでは重いから。
304 ：300：2012/10/25(木) 01:36:28.15 ID:j8eZ3czW0
さんきゅうです
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:25:40.17 ID:gaGkRi560
250t 4WD乗り。
ヘマをして前輪２本をパンクさせ、
後輪と違うブランドの中古タイヤに交換したら、
舗装路でもチョコチョコ前輪にトルクがかかるようになった。
本当に、アテーサの耐久性に問題が出るのだろうか？
誰か、本当に故障した人いますか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:54:54.69 ID:ZsWsrN2P0
M35はアテーサよりハブ等が逝って廃車となるケースが多い
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:40:30.54 ID:hdx9kFerP
>>305
前輪２本同時にパンク？
その時の状況詳しく

状況によるかもだけど、その時にどっかイカれたんでない？ハブベアかアームとか
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:13:49.54 ID:MDaUK7zI0
305です。
空気圧が低い状態で高い段差に激しく乗り上げて、
アルミホイール変形して空気圧ゼロ。
無理やり走り、タイヤ内面がボロボロ。
やはり、どこかやられたのでしょうか？
ディーラーに逝ってきます・・・。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:00:21.72 ID:9qbmNigyP
アルミが変形ですか・・・ご愁傷様です
それほどの衝撃ならどっかにダメージを負ったんでは？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:49:09.53 ID:7fxdHLet0
前輪に受けた衝撃で、どこかが（例えばベアリング）ダメージを受け、回転抵抗が発生。
微小な前輪の引きずりが発生しするため、アテーサが後輪の空転と誤認識した。

と、推理してみる
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:57:23.16 ID:O9HZsg5T0
なるほど。

アライメントの狂いで回転抵抗が出たとかいうのも有るかも
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 09:54:16.99 ID:B54ppn1A0
質問があります。
35後期イモビ付に乗ってます。ユピテルのエンスタを付けるつもりです。

フットブレーキ線とオルタネーター線は繋ぐ必要ありますか？

それとイモビキャンセラーから出ている白のカプラー2本線（緑色とオレンジ）は診断コネクターに繋がないとダメでしようか？
それともカプラーオンで大丈夫なんでしょうか？
よろしくお願いします。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:58:43.77 ID:koRgKVZpP
フットとオルタは繋がなくて良い
イモビキャンセラーは繋ぐ

だったような？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:33:50.16 ID:I7FEfY8P0
>>313

ありがとうございます。
診断コネクターに繋がないとダメみたいですね。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 14:06:42.12 ID:0vWk1MSL0
ご意見お聞かせください。
2004年購入ですが93000キロでもエンジン非常に好調です。
当然、次回も車検を通すつもりではありますがやはり新しい車は気になるもの。
自分的にステージアに代わる車が未だ見当たりません。
使い方は様々だと思いますが皆様ならどんな車に乗り替えますか？
ちなみに私は350RX（2WD）です。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 16:52:11.91 ID:Y9YqNeha0
5回目の車検に出して来たあげ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:31:14.89 ID:0+JB4ZcfP
>>315
BMWの５とか
足回りのドッシリ感とか良いよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:02:48.31 ID:xI2VypdT0
>315
今後子供がどれくらい生まれるかにもよるけれど、子供２人までなら暫く今のM35のまま、でV36スカイラインセダンかなぁ。
３人以上ならラフェスタ・セレナ・プレマシー・フリードのいずれか。

……そして俺の単身赴任用オモチャに32GT-Rか180SX、いいのがなければ86をw
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:08:42.33 ID:nLBaI3Dx0
おれはスカクロか
ジムニーみたいのに走るか迷ってる
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:35:25.12 ID:nyNFmGr/0
>>315
VQはタイミングチェーンが伸びる固体が出始めている。
エンジン音に少しでも変化があれば、車検取得は黄信号と思え！


321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:52:22.32 ID:mPAwABPg0
>>315
VQ35は20万キロ以上余裕で耐えるって聞くよ。
俺の350RX4も先々月に10万超えたが、後継が出ない限り、最低あと5年は乗り続ける覚悟してる。

もし廃車になったりしたら、逆車だけどFX35が第一候補。次点でスカクロかムラーノ。
給料が下がって貧乏になってしまったら、中古で先代レガシィの3.0Rってのもありかも。
322 ：315：2012/11/07(水) 12:03:59.75 ID:k1KLF7130
>>316　現況では私もそうなると思いますｗ
>>317　5ｼﾘｰｽﾞですか？乗った事ないので何ともｲﾒｰｼﾞが出来ないですが
　　　 どっしりしてそうだしｶｯｺ良いですよね。でも値段が；；
>>318　現在夫婦2人＋大型犬1頭なので問題ないのですが、
　　　 子供2～3人の予定ですので手狭になりますね確実に。
　　　 遊び用のR32、180、86とか良いですねｗ
323 ：315：2012/11/07(水) 12:06:23.96 ID:k1KLF7130
連投ｽﾏｿ

>319　SUV系も考えなくもないですがｽｶｸﾛはｶﾀﾛｸﾞと実車のｷﾞｬｯﾌﾟを感じましたね。
　　　 ｼﾞﾑﾆｰ系は結構ﾏﾆｱな印象ですが好きな方はたまらないのでしょうねｗ
>>320　先日ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞは新品に乗せ替えましたがそんな現象が・・・気を付けます。
>>321　VQ35は良いエンジンなんですね。FX35とか確かにでかくて良いですね。
　　　 ﾚｶﾞｼｰも2.0DITとか300psかよっｗｗｗって感じですね。

もう少し様子見ながら色々贅沢な悩みを楽しみます。
ありがとうございました。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:31:07.33 ID:XTcV0v99P
>>320
前期１５万キロで、チェーン交換した。
変化といったら静かになった位
バルタイのズレとか体感ではわからなかった
ガーガー音＝工数を考えると・・
あんま伸びてないならそのままでも良いとオモタ

当方VQ25だからVQ35には当てはまらないかもだけど

>323
後期は伸びにくいらしい
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:43:31.00 ID:6PBAYNqw0
>>318
スカイエンジンの新型アテンザワゴンがお勧め
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:33:47.71 ID:hwzscMoM0

>>325
撓りのデザインのまま出したくれたら物凄く魅力的だったんだが、、、
あと欲を言えば四駆で300馬力くらいあれば、、、、
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:34:18.85 ID:ONGVzCY+O
17年式2.5で、現在19万キロ手前です。
全く問題なく快調。
次の候補車ないしアクシス好きだから、不具合出始めたらエンジンOH、足回りに金掛けて乗り続ける予定です。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 01:39:44.63 ID:kUVIe3f/0
250RX 後期型ですが足回りからかなりミシミシ音がします
皆さんのは音がしたりしないのでしょうか？走行12万キロです
ショックとスプリング、ブッシュは交換済みなんですが気になって仕方ないです
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:45:04.90 ID:sQpCgbMC0
>>328
スプリングも交換したの　総額いくら？　俺もやろうかな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:40:54.23 ID:3w2qRpnX0
飛ばすつもりはないので2.5のNAを買おうと思ってます
ここだけは絶対見ておけって場所ありますかね？
ここは絶対錆びるとか　特徴的な場所なんかを教えてもらえると嬉しいです
予算的に10万キロ超の物しか買えないからサス・ショックは交換なんだろなー・・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 02:19:11.56 ID:7oaPrsp10
前期ならナビCDﾁｪﾝｼﾞｬｰあたりが壊れてると交換するのが大変だよ
一体型だから。
まぁ完動でもﾅﾋﾞは使い難いｹﾄﾞ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 04:03:39.47 ID:RPpBfj0a0
錆びるといえば、ワイパーアームさびてるかな。
あと、リアワイパー。モーター音鳴るだけで動作しないこともある。
オーディオは一体型じゃない、DINサイズのがついてるモデルがお勧め。
交換しようと思ったらえらい出費となる。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 05:19:48.89 ID:x3iUebwo0
ステージアとオデッセイは、同じタイプの車ですか？。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:15:56.81 ID:JiHTLFls0
ＢＯＳＥのＣＤチェンジャー壊れたときは値引きしても６万円かかったよん
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:14:06.08 ID:mbU3gNPQ0
>>331-332
thx
さすがに初期型のナビは使えてももう無理ですねー
ヤフオクでもDIN要パネルって結構高いですなあ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:28:11.42 ID:KjR5bey50
前々から欲しかったM35ステージア、今日売買契約結びました＾＾
グレードは250RXです＾＾　納車が待ち遠しい！
よろしくお願いします。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:27:47.49 ID:Z0mIxmzo0
>>329
全部で8万位だった
ディーラーではなくて知り合いの工場でだけど
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:36:42.37 ID:9aVbrKoZ0
純正ＤＶＤナビのディスクってみなさんは新しく買い換えてます？今のが
２００５年版なので変えようと思うのですが値段が高くて、迷ってます。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 07:27:38.88 ID:QAVFfbxZ0
たまにヤフオクで安いのが出てるけど、やっぱりその位の年式だな。

純正ﾅﾋﾞは地図表示だけにして、ｶﾞｲﾄﾞはgoogleNavi使ってる
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 08:31:45.97 ID:08QnODeS0
「250RX」この名前の意味は排気量だと思うのですが、なぜ250なのですか？。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:52:28.30 ID:KVYdR9uI0
8マンでスプリング、ショック、ブッシュ交換て中古パーツか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:54:14.97 ID:VE1NHgJy0
>>340
別に意味は無い。
排気量を2桁、または3桁で表して、車名やグレード名とするのが昔からの慣習だから

・・・釣られた？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 06:50:33.57 ID:Uighh9/t0
いや、釣りじゃないよ。
2.0はリッター表示なのは分かるけど、250は分からんので。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 11:41:46.74 ID:69e7WJeJ0
アスペ乙
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:06:53.46 ID:YbvxFB420
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:47:09.26 ID:ymoyj4da0
ｾﾝﾁﾒﾝﾀﾙなユーザー向けだからセンチリットル表記にしてあるんだよ
これ以上言わせんな恥ずかしい。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:30:27.23 ID:eErXgYiG0
リモコンエンジンスターター付けたいんだけど

買えば　取り付け方法って付いてきますか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 15:15:46.99 ID:fthQXmWI0
漏れなくついてる

ドア線12v
サイドアースに落として設定すればおけ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:03:19.96 ID:1bPhXMAHP
駐車時、
サイドブレーキ使ってないの？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:54:32.52 ID:R4fu8QJ+0
>>349
平地に停める時は使わないなぁ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:54:40.39 ID:F5hz0cn30
>>330
今からM35を買うなら
車両価格と同じ位の、修理代を用意しておけ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 01:23:58.27 ID:LYhl6vdE0
>>347
イモビ付のモデルだとなんかめんどくさかったような。
たしかスペアキー（イモビのチップ）を車内に置いておく必要があったはず。

イモビのチップを車内に置くって事は、セキュリティ的に問題があるような気もするので
その辺は納得の上でね。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:45:44.19 ID:8GYndt//0
>>351
ありがとうございます
その前にハイオク80リッター入れてリッター5を叩きだす直噴と考えてたら
自然と候補から外れてしまいました
巨大な荷室は魅力だったけど普段は空気しか運ばないしﾈｰ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:00:07.88 ID:UDaaE/sB0
DDだとリッター10km位しか走らないよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 15:17:06.61 ID:STfZMavz0
初めまして
今年の6月に250t RS FOUR Vデビューしました
踏まないでリッター7
ご機嫌で 踏んだらリッター5だけど気に入ってます

夏は車高調入れてるのですが冬に備えてノーマルの足に戻しました
32GTRのノーマルホイルにスタッドレスを履かせたいんですが
ノーマル車高だと厳しいですか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 16:24:30.83 ID:7GZTqa8U0
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:17:23.19 ID:jvcCuvuO0
>>355
オメ。車高調入れてるならノーマルの足にせんでも車高調整すればいいのに。

Ｍ３５ステージアって空力良いんだな。もともと、ステーションワゴンは空力良いのかな？。
空力がよいタイプのボディはどれなんだろう。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:29:33.94 ID:HpQzSmWq0
16ｘ8.0+30
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:34:52.04 ID:HpQzSmWq0
おっと失礼
32GTRのアルミは多分16ｘ8.0+30
M35の純正16インチは16x6.5+40
計算があってれば、30mm弱出っ張るから、
純正の足だと恐らくはみ出すね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 08:37:58.90 ID:6amaFj+U0
フロントは8J+38くらいがちょうど良いくらい
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 10:02:11.90 ID:+CUwrAZ70
>>356
非オーナーが言うのもなんだけど、四駆ターボのグレードは一番速くて底辺グレードじゃないだろ？。M35は、全グレードほぼ均等で底辺はないんじゃないの？。
というか、四駆ターボグレードの純正エアロが付いてるやつが欲しいと思ってます。M35かっこいいし、速いし、2ペダルMTあるし、空力良いし(ゼロリフト！)
V35ベースだしスカイラインだし、広くてフラットにもなるし、全部好きｗ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 10:21:23.73 ID:hbLZxOun0
コピペにマジレスw
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:42:36.96 ID:fPzEebLW0
250t RS FOUR V HICAS　エアロセレクション 乗ってるけど
そこそこ速いし、他の車の買い替える気がしない
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:01:30.51 ID:+CUwrAZ70
↑いいなぁ羨ましいｗ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:42:14.47 ID:xkdyzvHj0
355です

やはり32GTR純正ホイルはノーマル車高じゃ厳しいんですね
大人しくタイプMのホイルにしときます

ちなみにパールホワイトの250tRS FOUR Vのエアロセレクションです。

ラルグスの車高調で全開上げても、あまり車高が上がらなく
冬はエアロを壊してしまいそうなので純正に戻してしまいました

車購入と同時にモデルt7と車高調入れて夏はウキウキでしたよ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:57:21.53 ID:+CUwrAZ70
↑またまた羨ましいｗ。あ～欲しくなってきた。

M35はV35ベースだけど、速さでターボ4駆が付いているM35のほうが速そうｗ。V37はターボらしいけど。
なんでM35って、3列目シート作らなかったのかな？。大きさでいえば、オデッセイとほぼ同じでしょ？。
性能的にも良いのになぜ人気なかったんだろう？。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 13:04:23.03 ID:RW5zqMWd0
ワゴンちゅうのがええんやないけ！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 13:17:29.18 ID:6amaFj+U0
>>366
FMパッケージでは燃料タンクが邪魔で３列目の足元スペースが確保できないからでしょ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 14:22:04.38 ID:6Hb/sZCN0
>>366
まだ10代くらいでしょ？M35に興味持ってくれるのは今どき嬉しいが、
字の多い雑誌とかを読んで、もっとクルマについて勉強して欲しい。

サイズは似てるけど、あくまで「ワゴン」と「ミニバン」は別のジャンル。
最近は色々とクロスオーバーしてる車種が多いが、M35は純粋なワゴン。

もしM35に3列目シートなんて付いてたら、俺は絶対買わなかったよ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 14:37:40.83 ID:FDbcDR9y0
>>369
異議なし！
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 16:22:47.46 ID:hbLZxOun0
3列目・・・プレサージュスレにでも行けよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:40:32.33 ID:8QqfFF3HP
ラルグス全上げでも低いのか・・
イイこと聞いた、ありがとう。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:17:09.99 ID:+CUwrAZ70
いや俺が言いたいのは、ワゴン系のレガシー インプ ボルボ BMWはなぜ売れて、M35は売れなかったのかな？と思ってね。
もっとこうしたら売れたかな？とか考えたんだよ。俺はデザイン、スペックともに好きなんだけどね。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:58:44.77 ID:vWYbR7tE0
やっぱり当時はナゾのエアフロトラブルが大きかったんだろーな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:03:05.45 ID:zSLShXOz0
ATｶﾞｸﾌﾞﾙもねｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:42:39.32 ID:1avXidBu0
こんなに良い車なのにあまり走って
ないところがM35の魅力。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:25:42.63 ID:+CUwrAZ70
M35はベースがベースなだけに、走れるワゴンだよね。(ベースより速そうだけどｗ)実際のところどうなんだろう？。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 02:49:41.49 ID://wIeJVM0
>>373
いやいや、挙げたクルマどれも３列シート無いから。
挙げたクルマに３列シートが無くて、言うようにそれらのクルマが売れたうなら、
どう考えても３列シートがあれば売れたとは思えないんだが。

それに別に売れようが売れまいが関係ないけどね。
好きで乗ってるんだし。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 03:49:59.39 ID:Y5LpykwS0
なんだか文章が変。外人？。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 04:20:41.05 ID:Y5LpykwS0
売れなかった理由は、同じボディサイズでバカ売れしているオデッセイは（ミニバン 3列シート）
ステージアは(ステーションワゴン 2列シート)、ここの差です！。だけど、レガシーもボディーEg
ともに同じサイズなんだよな・・・。ステージアとレガシー、なぜこんなに差が出た？。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:40:16.36 ID:RtGwz7wl0
値段と維持費じゃない。
あとはレガシィの四駆のイメージ。

同時期のクラウンエステートやマークIIブリッドも大して売れてないし。
個人的にはあまり売れていない方がいいけどな。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 10:07:00.67 ID:Y5LpykwS0
なるほどな。スタイルはM35がシンプルで一番良いと思うのだがな。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 10:33:06.80 ID:iD2s70gv0
後ろは良いんだが
前のウーパールーパー顔は少し悩んだな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:02:14.95 ID:Y5LpykwS0
目が離れてるｗ。

レガシーは「オフロード 山」
ステージアは「オンロード 街」
という感じがする。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 18:38:52.90 ID:OVdjATi00
うん、俺も顔の問題だと思う。
この顔　嫌いな奴はとことん嫌いだろう。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:11:39.54 ID:/n0WLLulP
「コレどこの車？
　あ、日産？
　へ～あんま見ないね。
　外車かとオモタ」

お盆とかに親戚に代わる代わるよく言われたよ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:10:50.70 ID:LdKEdA9N0
あまり走ってないから注目される
あまり走ってないから逆に安く買える
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:59:41.88 ID:y8GOO1wg0
エアロセレクションだから買ったけどノーマルだったら間違いなく買わなかった俺がいる
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:17:57.87 ID:RtGwz7wl0
>>385
この時期の日産車ってどれも好き嫌いかが別れるデザインが多いと思う。
ステージア、ムラーノ、スカイライン...
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:19:17.48 ID:2LcEevxH0
>>384
Ｍ３５は「郊外のパチンコ駐車場」
という感じがする。

>>387の「安く買える」クルマって、どうしてもこうなる傾向にある。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 06:34:01.35 ID:Ryk3Zq7u0
M35って、ノーマルでブースト1.0㌔もあるんだな。34GT-Rみたいに、280ps以上あるんだろうな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 07:44:56.38 ID:b1OGGKrR0
アクシスって１６インチ履けるのかな？
冬タイヤインチダウンしたいんだけど
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 13:13:47.06 ID:9NkKoQEEP
>>391
マフラー変えてる？
ブースト１ｋでも、多分良くて240前後
カタログ値出てれば大当たり希少車
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 13:23:02.10 ID:puRP59Kj0
キャタライザー、マフラー交換してるけど、実測値で240ｐｓ程度だったよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 16:46:37.45 ID:foXeLH0w0
>>394
ターボ車？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 17:22:41.19 ID:puRP59Kj0
>>395
そうです。
だいぶ前になるけど計測してもらいました。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:13:15.07 ID:Ryk3Zq7u0
>>394
どこか故障してるだろうな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:29:14.74 ID:9NkKoQEEP
>>394
ならノーマル状態で220～230位かな

ECU、吸排、ブーコンでやっと280届くカナってとこ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:01:49.03 ID:ngCg/EJI0
＞＞３６６
確かに今考えると3列もいいかなと思ったけど当時は不人気とはいえ、
プレサージュがあったからね。
それよりもカーゴスペースはもう少し狭くてもいいから後部座席が
スライドできるようにしてほしかった。この前、代車でティーダに
乗ったけど、後部座席の広さにびっくりした。
当時はルネッサとかもあってやろうと思えばできたと思うのだが・・。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:11:43.50 ID:pk+0Izbz0
>>399
当時の日産なら出来たかもしれない
しかし、コストカットに邁進の日産はティーダを廃止、3気筒のノートに集約させたくらいだ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:53:29.79 ID:ejayP62K0
まぁ３列がほしければプレサージュを買えって事だったんでしょ。、
特にルネッサはスライドシートの弊害で不人気車だった訳だし、
それをステで採用しようとは思わなかったんだろう。

ティーダのシートがスライドするのは荷室を確保するためで、
ステは十分な荷室が確保されてる訳だから、必要なかったって事だろうな。
荷室をフラットにもできなかったんだと思うし。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:37:58.00 ID:PfyB00TU0
３８８に、同意見
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:53:47.05 ID:nftydYRD0
ステージアって、基本的に２人乗りでしょ。後席の機能なんてどうだって良いんだよ。
大人４人乗せて遠出するならムラーノ、それ以上ならエルグランド。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:34:33.49 ID:qgwO9KeB0
Car Graphicによると250t RX-Fourの0-400は14.0
0-100は5.9秒だそうだ。

1.7tの車重でこのタイムなんだから実測240psってのは
かなり程度の悪い部類なんじゃないの。

ちなみにテスタロッサが13.8秒らしいw
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:18:30.56 ID:tAYIvEjKO
34から乗り継いでるけど、外見だと、後期のアクシス以外なら買わなかったな。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:18:37.38 ID:MH+RE48j0
>>391です

>>393
250t RX-Fourで、足、吸排気、いじってます。

やっぱりそうだろｗ。この加速で>>398はないよねｗ。ほっとしたよ。

>>405
俺はR33 R34 と乗り継いできたけど、V35があまりにもダサかったので実質スカイラインワゴンの
M35買いました。V35と違いターボ付いているし正解でしたｗ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:00:25.30 ID:lnBEv/RH0
俺は後期のＭ３５から前期のＭ３５ターボに乗り換えました
オーテックだから足もちょっとだけ良いし良く走るので満足。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 15:07:49.83 ID:ZC6XjW5F0
脳内補正の変なのが沸いてきたな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 17:22:09.87 ID:7d+i/yoD0
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 17:54:59.25 ID:yD9x4thg0
>>408
自己紹介乙ｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:41:28.07 ID:/98VHknkP
>>398
俺のAR-Xが当てはまる。
フルノーマル、ダイノで171kw 約232ps
「量産エンジンは８割出てればいい方なんじゃない？」
って言われた。

一年後、
某カー用品店で再度計測、260ps　謎のパワーアップw

やっぱ280無いよ.多分
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:05:21.19 ID:OZrdrYAe0
ステージアよ、サラバ！

今日、発売されたワゴンに乗り換える

ずっと日産党だったが、又かっこいいステーションワゴンを作ってくれれば
いつでも戻ってくるぜよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:15:51.10 ID:MH+RE48j0
>>391です
280PSはどうだっていいんだよ。速いなって言いたかっただけ。

>>412
オツ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 02:15:05.44 ID:qIhjVlUt0
今日、発売されたワゴンって何？

アテンザ？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 08:26:51.61 ID:labICMlb0
エコカーなんて興味ない　ハイオク仕様が最高
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:28:28.28 ID:3jbQLjT40
V35とM35はベースが同じなのに、なぜV35はターボグレードが無いのだろう？。同じくZ33も。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:48:56.58 ID:labICMlb0
逆に何故Ｍ３５にだけターボがあるのかって考えるよね？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 13:02:21.21 ID:3jbQLjT40
普通逆だよな、スポーツタイプにターボだろ？なぜワゴンに？。排気量がちょっと違うけど、VQ30DETは多車種あるけどね。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 17:34:52.98 ID:1+nNQqCW0
車体の前後重量バランスを考えるとセダンボディにターボはFMパッケージとしては成り立たないと考えたんじゃないかな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:11:03.12 ID:BoHHFONX0
レガシィ対抗馬だったから。
理由はそれだけだよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:06:03.44 ID:NbWkM1mN0
V35って北米じゃインフィニティブランドだったし、レガシィは対抗馬じゃないだろ
422 ：421：2012/11/21(水) 20:07:08.02 ID:NbWkM1mN0
失礼、M35にターボついてるのがレガシィ対抗って意味か
スマソ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:11:33.58 ID:3jbQLjT40
で、レガシーとどっちが速いんだ？。どっちが良いんだ？。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:53:12.25 ID:TyGgK6ZQ0
速さは知らんが、
普通良いほうは販売台数の多い方
そうするとレガシィの方が良いということだな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 11:18:13.54 ID:7PhpZDTH0
レガシーの方が安いんでしょ？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 11:49:25.00 ID:j8WcVZYb0
価格は変わらんよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 19:21:21.69 ID:iezxw1tb0
今はわからんがM35発売当時はレガとは車格が１クラス違う
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:18:08.89 ID:zBWnKL7f0
ボル坊やらレガ坊は昔から散々沸いてたなｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:25:48.81 ID:lgRMLSNj0
今思えば、旧レガシィはステマ初期の成功例だったんじゃないのかな～

実際オーナーたちは低速トルクの無さを嘆いていたぞ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 08:17:03.00 ID:GeFpttZU0
ねえ、M35でドライビングも楽しむ為に買った人っている？。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:22:28.42 ID:UMmS2AAq0
ドライビングって何語ですか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:48:32.50 ID:yFj/Wkqv0
荷物が積めて　そこそこ速くて　ターボ付きのオーテックにしました
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 12:09:04.38 ID:kf66z6yb0
流石に35ステージアにヒッチメンバー付けてる人は俺くらいだろうな
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 13:38:00.63 ID:GeFpttZU0
>>430です

>>431
いじめないでｗ。M35カッコいいから購入検討中なんです。
俺は、スポーツタイプが好きでV35セダンを購入しようと思っていたんだけどデザインが好きになれなくて迷っていた所、
M35のデザインが気に入ってしかもV35ベースだし、前後配分、空力、エンジン、剛性、も良いらしいので走りはどうかなと思って。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 13:59:19.65 ID:UnHE4fU+0
前期AR-X乗ってたんだけどあまりスポーティではなかったよ
高速道路はGTらしく良い感じだけどね キビキビ感を求めてはいけない ボディいもでかいし
他グレードは知らん　同じターボ車でもRStは足回りが異なるので違う印象かもしれない
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 15:18:07.27 ID:kf66z6yb0
250tRS FOUR V乗ってるけど足廻りノーマルだとフニャフニャで怖くて踏めないよ

車高調入れればかなり良くなるけど、何せ重い
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 15:30:35.56 ID:1JE/ZF5t0
250tRX乗ってます
ノーマルだとふわっふわ
足回りと給排気系を交換して少しは機敏になりましたが
いかんせん直線番長的色合いが濃いです
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:34:10.49 ID:GeFpttZU0
そっか、スポーツワゴン的な感じじゃないんだね。スカイラインベースだから走りが良さそうだったのｗ。
けど、カッコいいし、力はありそうだし、欲しいｗ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:45:23.84 ID:1sC9ZTs+0
>>434
もう販売中止からかなり経っており、不人気車だったので中古の値はこなれているが、
良いタマを探すのは難しい。

カッコだけで手を出さず、じっくり試乗しての購入をお勧めする。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:31:15.24 ID:O55oSNDoP
ターボでフルノーマルってなかなか無いよね
どっか弄ってたりする
あとは中古でも保証がしっかりしてるか確認したほうが良い。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:17:58.57 ID:HYNvTdC+0
車高をいじっている中古車だけは止めとけ！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 05:29:35.75 ID:sD4lsVGL0
>>430です
みなさん、色々アドバイス有難う御座います。凄く参考になります。
M35は、持病の様なものは無いのですか？ココは絶対に壊れる、もしくは壊れやすいとか・・・。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 07:52:37.24 ID:BAvkwOxP0
キシキシ音
アクシス350SやアクシスSの運転席シートは横から破れやすい
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 09:37:19.12 ID:IFFzw87Z0
>>442
エアクリ変えちゃダメ
エアフロセンサーが壊れる。

あとはD系列から買うことな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 10:44:51.75 ID:UOu+Pern0
5回目の車検を受けたAR-Xの修理歴　（リコール除く）

7年目にCDチェンジャー交換　（保証で無償修理）
11年目にハイマウントストップランプ基盤交換　（2万円弱）
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:52:19.55 ID:4/6SHjWg0
パワステコントローラーリプロ
ATCUリプロ
エアフロ死亡で交換
ラゲッジアンダートレイガスアーム交換
リアワイパーアーム対策品に交換
リアハッチガスステー対策品に交換
リアドアクロージャー対策品に交換
ブレーキディスクジャダー発生で2回交換
Fコンプレッションロッド対策品に交換
ウェザーストリップ･ファンベルト異音発生で交換
ぱっと思い出したのはコレくらい。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 16:23:54.77 ID:uYedh3F6P
↑それハズレ車

担当の営業マンを待ち伏せするレベル
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 18:55:25.36 ID:IFFzw87Z0
わりとステジで有名なトラブルじゃん

おれのAR-Xで実際にトラぶったのは1つもないけど
ブレーキディスクは定期的に研磨してる
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:03:06.92 ID:uYedh3F6P
あ、俺のワイパーが途中で一瞬止まるんだった
７万㌔だけど無償修理してくれるかな？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:39:51.36 ID:X0ygLZpx0
比較的よく聞くのは、純正ＤＶＤナビのポップアップが上で止まらず、
そのまま中に戻ってしまう。私のもなったが、少し上がったところで
無理やり手動で下ろし、再びボタンを押すと、正常に上で止まる。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:23:28.38 ID:RbEX5FeQ0
４駆のモードがよくわからん
普段どこにしてる？豪雪地帯の人
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:50:57.94 ID:WloTtE/TP
豪雪地帯ではないが雪国の俺はスイッチ切り替えたこと無い
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:51:07.38 ID:v5xuog3y0
>>451
雪より凍結路が多いとこだけどノーマル
シンクロ使うと壊れるから
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:22:03.25 ID:h2IOPvbL0
＞447
ココのパート1から居る、製造番号で言うと100番台のオーナーだから。
日産低迷期に開発された不具合の多さが嫌になってすぐ手放したオーナーも沢山見てきたし。
アタリハズレでなく、前期モデルなら誰にも有り得る不具合だよ。
あと自分の車には出なかったけど、ドライブシャフトのガタツキや＞449が言っている
ワイパーのｶﾞｸﾌﾞﾙもあったね。
後期の不具合は＞450が言っているナビぐらいしか不具合は思い出さないな。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:28:50.32 ID:BpwdI45P0
俺のもワイパー(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙしやがるな
11万にもうすぐ届く後期だが車検通したしまだまだ行くぜ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:30:35.93 ID:23XD5vBM0
>>454
でも前期の顔が好き＾－＾
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:41:37.68 ID:+1wlze7p0
>>451

雪国だが、普通のシンクロモードにして使ってる
オートだと滑ってから繋がるからテカテカ路面の時には挙動がちょっと乱れる
SNOWモードだとブーストコントロールが入るから、かったるくて走ってらんないから使ってないな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:54:45.14 ID:HDrTQDu40
http://www.renault.jp/car_lineup/megane_estate/index.html

ステージアの後継にこれ考えてる人いる？
パワーが物足りないけど
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:38:53.60 ID:bVvEanaI0
>>455
それって間欠モードの時にガクガクってするやつのこと？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:58:44.89 ID:Pzyv66zP0
>>458
アテンザの納期に我慢が出来ない情弱者が買うクルマだな
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:06:24.50 ID:SW8TaqsW0
>>458
価格見たら、第一印象からの予想より100万近く安かった
最近の二流処（失礼？）の外車は値段勉強してきてるな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:08:31.80 ID:UwYMQVnW0
>>459
俺のもなる。デラに持ち込んだら症状確認できずって・・・アホか！
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:26:10.57 ID:teMyTDlF0
>>458

スタイルは好きかも

ただCVTでハイオクとか
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 02:23:41.13 ID:0UOU6IiB0
>>459
間欠モードがなんだかわからん素人ですまん。
ただ、雨の日や止み始めた時に、ワイパーを動かすと、『キュー、ガッガッガッ』って感じで、綺麗に水を切ってくれない
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 14:14:59.52 ID:93UH1ZWu0
>>462
あっ、同じだ
何回か見てもらったけど原因不明でもう１０年ｗｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:50:35.03 ID:cZzKwFTWP
ワイパーの件はあの動きから察するにリンクを後期用に交換すれば解決の気がする。
で、リンクの不備でモーターに負荷が掛かったり、
ネジの緩みになるんじゃないかと。
つか後期でもなる？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:43:58.17 ID:Vx1vQeKE0
俺は気にしたこと無いなあ
それより間欠の最速と次の速度がかけ離れてるのが大いに不満
最速だと速すぎるしその次は遅すぎる
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:45:39.29 ID:93UH1ZWu0
>>466
今度フロントに言ってみるかな。
今は毎回ガラスコーティング（無料）で対応してもらってるけど
しばらくするとまた症状でるし。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 11:17:01.16 ID:Ge2j8gl60
社外のリモコンスターター付けようかと。
自分で取り付け出来るものなんでしょうか？
あとリモコンドアロックがスターターのオプション何とかって
あるんですけど純正のキーでは普通にドアロック使えるんでしょうか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 03:42:04.10 ID:iFPgJKa40
>>469
あなたのスキルがわからないから何ともいえないけど、できなくはないと思う。
どこのなんてモデルを買おうとしてるのか判らないけど、
例えばユピテルなんかだと、取説を公開している。
取り付け方法について読んでみて不安があれば、自分で取り付けるのはやめたほうがいいと思う。
最悪エンジンかけられないまま途方にくれることになる。

＞リモコンドアロックがスターターのオプション何とかって

何を聞きたいのか意味が良くわからない。

つまり全体的に情報不足だから、投稿前に読み返したほうがいいんじゃないかと思う。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:20:20.27 ID:txh6DyjUP
海外製のエンスタ？
日本メーカーのは取り付けは簡単な方だと思う。
あくまでも取説の内容が理解でき、最低でも検電テスター位は使える事。

人に聞く程なら辞めといた方がいい。
ドアロック関連はBCM壊しかねないし
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:29:08.90 ID:4cJ/uRqO0
純正ナビのＤＶＤを買い替えようと思うのですが、日産のＨＰをみると
全国版ＤＶＤ－ＲＯＭというのとバードビューロードマップがありますが
この違いは何ですか。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 02:25:22.10 ID:J6RxNcTf0
違いは対応するナビの種類。
メーカーオプションのナビはM35の場合、後期小変更後とそれ以外の2種類だったはず。
http://shop.nissan.co.jp/events/11120501/
↑で調べると、自分のナビに対応するDVD-ROMの型番がわかるよ。
ちなみに後期小変更前のモデルだと、10-11のROM(25920-VG20A)が最終版。
後期小変更後のモデルでも11-12のROM(B5920-EG11A)が最終版だよ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:11:44.67 ID:DqgTfoQQ0
Lクラスのいいワゴンってホント少なくなったね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:33:56.04 ID:l79Q2QGZ0
>>473
ありがとうございます。使い勝手が悪い上にポップアップモニターも
作動がおかしい状態が続いてるのでＤＶＤ－ＲＯＭを
買い替えようか迷うところですね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 01:16:46.48 ID:87yD+JxB0
スマホでじゅうぶん
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:06:59.84 ID:FHMavAz+0
今どきへDVD-ROMを買うなんて、
演歌のカセットテープを買うような行為
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 16:54:00.54 ID:B2AuBKxp0
ナビ付け替えようと思ってるんだけどねえ
エアコンスイッチも買い直さないといけないし面倒そうで二の足ふんどる
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:19:10.75 ID:9D01BzatP
最近の車はパネル一体型が多いからねえ
簡単に交換できないんだからマップサポートも長くして欲しいよ
まさか車両の買い替え煽ってたり？ｗ

今後はタブレット端末がセンターにピタっと収まる穴だけあればいい
車両情報もOBDからワイヤレスで拾うのもあるし
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 00:06:01.73 ID:5RT5Jx1l0
DVDナビのレンズは、普通5～6年で劣化が始まってくる
他のメカ部分も然り

ROM買いは銭失い！
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 02:22:33.18 ID:XHIzHuLx0
5～6年劣化が始まって、いつ読めなくなるの？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:41:07.01 ID:KYW71FmP0
ワンセグチューナー付けてますか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:45:24.84 ID:5RT5Jx1l0
>>481
7～8年使うとDVDレンズは劣化が始まり、読み取りエラーが発生してくる
スイッチ類等も10年で接点が不良になってくる

NAVIはクルマの寿命と大差ないようだ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:14:11.52 ID:mz+gaTt/0
バックドアのダンパー交換ていくら位かかるの？
最近支えきれずに落ちてくる（泣）
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:35:48.31 ID:o4J8nyZS0
バックドアステー片側13,125円
工賃はディーラー次第。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:51:45.58 ID:mz+gaTt/0
>>485
ありがとうございます。
3，4万の修理代覚悟しときます。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:02:13.43 ID:DeHj++tD0
前期型なら不具合で対策品に無償交換した記憶がある
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:20:35.64 ID:mz+gaTt/0
>>487
後期18年式です。
今度有償覚悟でディーラー行ってみます。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:16:45.93 ID:uX5Ouhi30
バックドアダンパーは非純正だけど
ヤフオクに安いのがあるよ！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:43:26.23 ID:EnbfdqeD0
ヤフオクのダンパー2本ｾｯﾄを一年使ってるけど今のところ大丈夫。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:43:23.76 ID:zUDJfxgT0
対策品に交換したけど-10℃切るとやっぱり落ちてくる
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 06:26:51.02 ID:+avBUofU0
皆さんオーディオってか後付けナビ付けてらっしゃる方は、接続プラグどうしましたか？
私のM35は買ったときに純正ナビオーディオがとっぱらわれていたので、接続プラグが
必要でした。3万オーバーもしたんで腰抜かしたんですが、そんなもんですか？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:14:06.29 ID:kfDpZkXr0
少し前に話題に出てたガックンワイパー直した人いる？
Dに行ったら、わからないんでとりあえずワイパーAss'y全交換してみましょうって言われた。
でもそれで直るかは保証できませんってふざけてるだろ!?
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:17:35.62 ID:0lXKljdt0
現在ステージアへ乗り換えを考えていて、オーナーの方々にお聞きしたいことがあります。

趣味でロードバイクをやっているのですが、前輪を外せば問題なく2台積めますか？
積む際に何か大変そうな事はありますか？

後、現在ターボのセダンに乗っているの為、2500NAはちょっと非力そうなので2500ターボ、3000、3500のどれかにしようと思います。
それぞれのエンジンの長所、短所も教えて頂けると幸いです。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:58:21.59 ID:SB1OuGO20
何この変な日本語の3連続書き込みは？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:12:06.59 ID:hHDvO/3RP
>>493
無料？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:30:30.34 ID:kfDpZkXr0
>>496
もちろん有料です。直る保証無いのに結構な金額なんで二の足踏んでます。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:56:05.30 ID:hHDvO/3RP
>>497

ちなみに自己診断（ｺﾝｻﾙﾄ）はしてもらったんだよね？
で異常無しなら電装であるモーターは交換しなくても良いんじゃない？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:20:57.34 ID:WrV/XuOd0
キャリア探してるんだけど、thuleのキャリア絶版なんだね･･･
キャリア付けてる人は何処のメーカー付けてるの？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:26:29.12 ID:kfDpZkXr0
>>498
もちろん異常無し。リンクも特に異常無し。
その上でわからないから全交換だって。
そんなもんかね？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 11:02:55.72 ID:CA1xt0Lx0
テルゾーのキャリアなら家に転がってる
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:43:40.51 ID:dCWSEjSO0
Ｃ３４に乗ってた時に使ってたルーフレールに挟むキャリアをそのままアダプター買い増しして使ってる。

たしかテルッツォ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 09:33:08.35 ID:wxNvAaSf0
>>494
MTBなら2台積んだことあるよ。前輪外してクイックついた金属板みたいなのに固定した。
高さがちょっと低いがいけると思う。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:18:37.12 ID:iomRLiBC0
>>494
自転車は問題なく載るよ。
VQ25DD乗りだが、黒煙もくもくです・・・orz
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:38:25.68 ID:q+Mpkwwz0
>>500
同じ現象なんだけど、お値段いくらだった？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:42:38.68 ID:/sEIxtWt0
ルーフキャリアの話。
俺の場合はスキー・スノボ専用なんだけど、CARMATEとかの1万円台のものは風切音がうるさい。
絶版のTERZOのやつ（中古）に買い換えたら風切音は大幅に減少。
オマケにルーフのネジに固定するタイプなので不安感も無く最高。
ドアの隙間に挟むやつは多少のグラつきがあって安定感に欠けるし、何よりドアの閉め心地が大幅に悪化する。
なので、>>499には中古でも良いからTERZOオススメ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 09:40:50.58 ID:GGf7gjfv0
M35の3.5lに乗ってる。今年の夏、夜コンビニの前でオーバーヒートしてボンネットから狼煙が上がった。
電動ファンが動いて無かったのが原因だった。田舎住まいで夜中しか乗らない事が多く、走行中は水温も一定だったから気が付かなかった。
オクでティーダ の電動ファンモーターを手に入れ(M35用の出品無しの為)取り付け。今は問題なく走ってる。
Zなんかも同じエンジンの車は電動ファンモーターが故障しているみたいだけど・・・
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:41:13.41 ID:GCQJy37S0
>>507
走行距離は結構伸びてるの？

流用ネタは参考になりました。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:53:57.78 ID:GGf7gjfv0
最終型の車両で47000km程です。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 01:50:45.05 ID:GpSTjBD30
>>498
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 10:27:04.69 ID:lFAvRZpz0
メリクリー
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:04:26.75 ID:VQ5d8I0y0
>>511
＼(^o^)／＜クリボッチだけど、M35がいるもん
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 14:39:45.13 ID:KeIm6In7P
>>510
自分にレスすんなよｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:33:02.57 ID:GdK8xDEU0
なんか今回のモデルチェンジでレガシィ、アコードツアラーを抜いて
一気にワゴンで国内トップに踊り出た感じのするアテンザワゴンだけど、
M35オーナーから見たらどんな感じかね

所詮FFワゴンだけど、ディーゼル＋6MTは個人的にそそられるんだが。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:36:52.55 ID:iiuxLy8M0
燃料メーターおかしいぞ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:58:28.75 ID:3oycILZb0
お前ら燃費いつもどれくらいよ～？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:52:48.18 ID:kvS/tEi3I
>>514
直4だから音とかフィーリングが安っぽいなーとは思うけど、
エクステリアデザインは国産で一番好き
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:03:46.00 ID:YPRFvrEt0
>>514
知人でM35からアテンザに2名乗り換えた
M35もそろそろ天寿全うのタマが増えてきたな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 09:04:23.98 ID:5fReU3gj0
>>516
街7、高速10
ちなみに3.5RX4
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:54:47.89 ID:GVih/+MO0
>>516
ナビのやつだと8.8㎞くらいやね
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 07:11:05.32 ID:1wLFlbLH0
ナビの燃費情報で7.6
250RX
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 08:19:11.63 ID:rmg1QtOn0
満タン法で10.5高速も一般道も同じ250RX
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:57:40.68 ID:vuUAD+FF0
後期に合うドリンクホルダー何かないですかね？
エアコン吹き出し口の幅が狭くて探しても見当たらず・・・
しかもドラム式で・・皆どうしてますか？
解ればメーカーと品番を教えてください。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 05:54:44.04 ID:8SbKtahYI
ドリンクホルダーを社外品で追加する人って何本飲む気なんだ？
俺は純正の置き場だけで十分なんだが。手を後ろに伸ばせば後席の分も使えるし。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:26:27.63 ID:YK3zKbyO0
俺も缶は標準のドリンクホルダーに置くし、
ペットボトルが邪魔だと思ったらドアポケットに入れるから
ドリンクホルダーとしてはあんまり必要性は感じないな。

ただ芳香剤置くスペースが無かったんで
横窓用デフォッガーの所にドリンクホルダー付けてる。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:50:49.23 ID:vuUAD+FF0
純正の置き場はリモコン等を置くのにちょうどいいので
置いているので（リモコンを置く所がない？）
でも純正のカップ置き場がいいですかね？
横窓用デフォッガーって何処にありますか？
（オプションですか？）２．５RXにあるのでしょうか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:34:07.91 ID:iZvbZn3g0
>横窓用デフォッガー
可動する吹き出し口の上にある、動かないやつ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:30:20.39 ID:XCl+Uy6A0
>>507
ファンモーターは保証延長になってる。
7年/13万キロ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:15:31.57 ID:ENiHvP4k0
http://livedoor.blogimg.jp/silex2006/imgs/a/b/ab4ed919.jpg
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:48:54.37 ID:NwtIiyC10
今年は何台、M35の登録車は減るのか?
今の半数位になれば、希少車の仲間入りで人気が出るはず
複雑な心境である
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:08:26.52 ID:PYqCHQ100
今月中旬に250tに乗り換えます
今後とも宜しく
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:11:19.97 ID:KSZ23Mn10
いえ、結構です
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:55:27.27 ID:avQtz3z30
>>530
今だって普通に希少車だと思うけど…
特に後期型なんて圧倒的に少ないし
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:06:33.20 ID:jmYKL1q+0
後期乗りですが、この年末年始
一台も同じ後期にすれ違いませんでした。。。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:37:09.73 ID:/kMAhw5p0
中古で買ったら運転席が電動パワーシートだった。鬱陶しくてたまりません。
瞬時に確度を変えられないし、休憩で寝るとき直ぐ倒せないし、
座席を皮のカバーですっぽり包んだので、ボタン押しにくいし。
座席下にAV機器を設置しようとしたら隙間ないし。
重量も重いから燃費に悪いし、メーカーはなんでこんなの売ってんの？何考えてんの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:09:00.03 ID:OAOnbs940
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:11:26.51 ID:F8UAPk6EP
買う時、チェックしないのかい？
近所の解体屋だとノーマルシート1脚千円だけど

俺もパワーシートだけど
ポジションメモリー機能付けて欲しかった
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:53:40.38 ID:HNB97i6D0
今更だけど、みんなハイオク入れてるよな？
ケチってレギュラー入れたら、結局は燃費悪くなって損するぞ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:14:09.47 ID:/kMAhw5p0
>>538
東京多摩地区だが、ハイオク入れてても1リットル6.7キロだ。
レギュラーのほうが安くつくと思う。
加速時にパワーが足りない音がするので、レギュラーやめたけど。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 10:57:45.08 ID:oisY16720
ノーマルの車高で履けますかね？後期なんですけど
225/45/R18 91W 8.0JJ +30
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 11:20:35.75 ID:625DwjHL0
ホイールは1880+33辺りがほぼツライチなので、
タイヤによってはアウトになる可能性もある。
コレばかりは現車確認だね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:54:43.56 ID:Z0YRCgis0
みんなでリフトアップしてマッドタイヤ履こうぜぇ～
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:41:25.85 ID:0xbNduQ00
同じホイールでも左右でﾂﾗ具合が違うし。
ダメなら爪折れば。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 13:48:20.19 ID:/ANziifS0
エアコン、温度の表示パネルの所が白くなってる人いる？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:22:54.87 ID:eotfLKng0
灯油のポリ３つとクリクラ２つ積むのも一仕事だわ。
5回片手でハッチ開けて、5回片手で荷物を積む。
家に着いてそれをもう一度・・・
近所でもし見てる人がいたらちょっと頭の弱い人が近くに住んでるって
不安がるかもしれないな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:36:26.03 ID:czhFtsck0
とつととダンパー交換
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:34:57.26 ID:sQk+1UWc0
オイル交換いくらでやってる？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:42:40.39 ID:x4bYHfUZ0
日産ディーラーのイベントの時に行って、1,000円で交換してる。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:30:04.90 ID:VP7Ey5prP
オイルの銘柄とか固さは指定のやつ？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:19:29.13 ID:Md6bXP6P0
ディーラーで3000円
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:41:44.99 ID:pwiclJCG0
自動後退でやると何故か5.5L入るオレの2.5turbo
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:00:08.48 ID:RK22bGfa0
凄く過去に話題になったけど、それ問題あり。
上抜き？下抜き？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:36:21.91 ID:/cz2a6QA0
エンジン始動直後のファンベルトか何かの鳴きがすごいんですが、
みなさんは大丈夫ですか？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:58:57.90 ID:RK22bGfa0
それも凄く過去凄くに既出。
初期モデルなら、対策品のプーリーが有る。
と、まともなディーラーなら張り圧チェックで直る。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:36:14.15 ID:LwgaV0AI0
>>554
去年の10月に中古で買ったもので知りませんでした。
ありがとうございました。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 06:23:42.48 ID:bOj7IWrw0
初給油の想ひ出
オープナーを探す
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 06:56:49.19 ID:5iBvc1YV0
初ワイパー作動の想ひ出
水がでねぇぇ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 09:38:36.65 ID:ncfULXSu0
初警告の想ひ出
後ろのドアが開いてます
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:35:36.93 ID:ofMNVsOn0
初警告の想ひ出
２５０ＴＲＳ まーまー速いな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:36:42.27 ID:ofMNVsOn0
間違った　初運転でした
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:34:39.36 ID:pFqMJnU3P
>>554
対策品の見分け方はありますか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:10:55.55 ID:PmwaACco0
初駐車後の想ひ出
ミラー畳むスイッチどこ？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:26:58.20 ID:LwgaV0AI0
トノカバーってどんなときに役立つんですか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:21:55.13 ID:0TW9Wlw4P
寝る時とか
565 ：551：2013/01/25(金) 01:32:33.82 ID:zmmtnPL/0
>>552
下抜き。
何？問題あるの？

自動後退がオイル移し変えたりして無駄にしてるのかと思ったyo
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:12:53.99 ID:L0Ju1z9R0
燃料メーターいかれて、道路の真ん中で止まった思い出
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:54:04.73 ID:NlNPxgin0
今季最強の寒波が襲来　大荒れの天気に
http://www.aab-tv.co.jp/news/aab_shownews.php
雪が解けて通行に大きな支障
http://www3.nhk.or.jp/akita/lnews/6015055801.html
http://www3.nhk.or.jp/akita/lnews/6015024142.html
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:45:36.03 ID:NPtJancV0
VQはオイルの落ちが遅いから、走行直後の下抜きだと
古いオイルが落ちきらない&ゲージで確認しながだと入れ過ぎる。
冷えた状態でオイル量チェックした方がいいよ。
多分上限ギリ位で大丈夫だとは思うけど。
569 ：551：2013/01/27(日) 03:06:49.07 ID:ukXRWgXG0
なるほど。
さんきゅーです。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 02:08:53.41 ID:REhHpZEL0
後期アクシス　純正ナビなんだがDVD地図ソフトが古すぎて交換しようと思う。
最近出費が多くてオクで安く手に入れようとしてます。
クラリオンとザナビーと種類があるみたいだけど違いはあるの？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 10:50:54.59 ID:KmgyR4Xd0
GoogleMapでおｋ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:41:53.69 ID:HpSVgfQKP
金が無いならクラリオン、ザナビーより
もっと安いのもあるよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:25:03.02 ID:oy1dtTyQ0
>>572
基本的に純正ROM以外は使えないのでは？
しかもM35はVGかEGのROMしかないんじゃないかなと思うけど…
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:47:39.76 ID:2O50EKu+0
クラリオンとザナビーどちらがいいの？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 07:58:16.54 ID:8XOqxTJw0
パナソのメモリナビゴリラ7インチも悪くない
トンネル内でも一応動いている
ただ高速道路マップが行き先指定しないと表示されないのが×
薄型なので取付もそんなに悪くないと思う
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:44:51.72 ID:QHnxqn/U0
7インチは置き場所に困るよ。
自分は5インチのコレを買った、ほとんどスマホ感覚。
警報や店の情報量が豊富で純正よりも全然いい。
http://www.amazon.co.jp/dp/B008FWAWPS

拾い物の取り付け参考画像
http://livedoor.blogimg.jp/silex2006/imgs/a/b/ab4ed919.jpg
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:19:03.43 ID:cAQCxhu20
>>576
その型のステージアは置き場所全然無いからダメ
ぶっちゃけクルマ次第
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:34:54.07 ID:SXulNixv0
？？？？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:13:26.81 ID:hfEzlPwc0
スマホのナビアプリで充分だけどな俺は
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:01:11.29 ID:2LXJiyr00
ユピテルの警告ナビは1度使ったらやめられない便利機能
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:36:27.77 ID:RkiaYKk10
とうとう前期300RXを格安で買いました。
デザインに古さを感じないし、良く走るから気持ちいい!
燃費もそんなに悪く無いし(リッター8.5から9くらい)、満足すべきなのですが、
ATの反応がとにかく悪いです。
そんなもんなんですかね・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:31:43.44 ID:kpwMQjhH0
ATの反応が悪いってどんな状況か理解できないな。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:36:11.85 ID:8Ve3qYIf0
滑ってんだろ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:04:16.08 ID:g1LgQg3U0
>>580 なんそら？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 02:10:07.12 ID:0F52lngx0
後期AR-X乗ってるけど、
燃費は普段はリッター7.5くらい、
高速メインだと9.2位だな。

買う前は街乗りだと6くらいなんやろな思ってたからそれよりは良くて充分やね。

ナビ付け替えたいけどめんどそうで二の足ふんどる
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 07:09:30.10 ID:a9Uq+ObX0
AT滑り気味でもATF換えると少し改善するかも
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:23:51.79 ID:RLiRXoPK0
>>582
例えば、直線でアクセル踏み込んでシフトアップしていくぶんにはいいのですが、
カーブをちょっと踏み込んで曲がった後なんかはそんなに踏んでなくてもシフトアップしてくれません。
いつまでも同じギアなのでやたらと回転数だけ上がります。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:05:30.53 ID:PT24gm/C0
8年ぶりくらいにFR乗りになったんだけど、
やっぱり後輪駆動っていいですね。
いままで自分がハンドルこじりすぎてたのがよく分かる。
まだディーラーに行けてないのでファンベルトがうるさいですが、
大事に乗って行きたいです。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 05:47:55.49 ID:eNX2rGU00
>>587

モードがPOWERになってるとか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 08:34:08.46 ID:rtI6l+mD0
>>587
250tだけどうちのはとにかくシフトアップして回転数低く抑えようとするけどなぁ。
踏んでもなかなかキックダウンしてくれないし。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:01:49.98 ID:JwuH0UuS0
前期300RXかぁ・・・
発売時期によってAT制御がだいぶ違うからなぁ・・・。
ATｶﾞｸﾌﾞﾙ関係で、複数回リプロしてるしね・・・。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:15:34.15 ID:rtI6l+mD0
ああ、そうだね。
>>590のはATガクブル対策してない

ガクブル対策で低回転の使用頻度落としたのかも
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:33:37.02 ID:RNPA829w0
う～ん。ATは正常なんじゃねーの。
300RX乗りの感覚と違うだけで。

てかATのDで走行してて、シフトのアップダウンなんてそんなに意識しないわ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:00:10.24 ID:VjmSSXht0
最近都内ではめっきり見かけなくなったな

茨城あたりに行けば、そこそこ遭遇するけどね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:05:20.36 ID:PbaPU6YS0
神奈川では増えてるんじゃね

最近よく見かける
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:25:41.83 ID:SRhvWQLnO
どなたか買いませんか？

12か13年式 ゴールド 純正エアロ 走行22万キロ で10万キロのエンジンに載せ換え、足回りガタきたので2箇所交換、
ナビ、ガラスフィルム、 ETC付き
オイル漏れなし、 外装はフロントに少しキズありますが、 全体的にキレイな感じがします。

ゴールドなので洗車傷が目立ちません。

車検は今年６月までで

30万でどうですか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:35:14.37 ID:CU1avgmEP
グレードは？
欲しい人が居るかもね
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:36:10.33 ID:SRhvWQLnO
追加
納車前は整備士に確認してもらいます、
色はゴールドですが、フェンダーは黒ではありません。
不具合はナビの反応が鈍い事が時がありました

関東地方なら現車確認したい方は出向きます
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:43:29.63 ID:SRhvWQLnO
すみません金額変更で33万でお願いいたします

あと埼玉県内のみ出向きます。
他県の方は一番近い埼玉の駅まで来てください

マジ、カッチョいいです。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:44:39.86 ID:SRhvWQLnO
グレードは250ＲＸです。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:27:28.78 ID:8DLKb1fT0
ヤフオクに出せばいいだろーに
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:42:54.19 ID:zG2VkOYj0
前期型はチラホラ見かけるよね
後期型は都内だと結構レア
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 05:02:16.69 ID:pb+i/iMp0
>>596
ターボなら欲しいんだけどなぁ。
M35って、デザインいいし、走りいいし、使い勝手いいし、いい車だよな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:47:17.90 ID:ULm/0rJDP
前期２５０ＲＸなんだけど
ドアのアンロックでリアハッチのガラスが
勝手に開くようになってしまったんだが
スイッチが壊れたんだろうか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 15:14:18.06 ID:VzOdRTmS0
ターボのエアロセレクション乗ってます
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:02:12.25 ID:b7/niMRT0
>>604
BCMじゃね？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:52:52.14 ID:lypZO3mZ0
後期のAR-X乗ってるけど、同じグレードとすれ違ったことないのう
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:12:06.40 ID:OWjYqUr20
M35って、綺麗な形してるよな。俺の好みではドンピシャですｗ。ターボのエアロセレクション欲しい・・・。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:38:34.29 ID:Cw8FmYCf0
>>603　>>607　のような感性の持ち主が多かったら、ステージアは廃盤になっていない

不人気だったという現実は厳しい
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:16:14.01 ID:OWjYqUr20
V35にはターボが無くて、M35にはある、ココは大きいよな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:44:47.82 ID:3nnhZBSb0
ターボ付きもエアロセレクションが、カッコ良い
オーテックバージョンは足回りも違うし、ノーマルで乗るなら最高
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:16:46.99 ID:27NfqZ/D0
最近わだちにハンドルが取られがちなのとベルトが寒いときに鳴くから悲しい。
ベルトは先月換えたところだけど長いほうが鳴くのかな？もう少し張ってみようと思うけど
ベアリングに負担がかかるのが怖い。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:01:44.25 ID:fDeoRqaz0
前期70thだけど、ベルトなく。
ただ、毎日乗ってやると鳴かないし、
鳴いても空ぶかしすると止む。
ベアリングに負担がかかるなら、
このまま様子見することにするよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:23:38.58 ID:BcmsNWbmP
ベルトは寒くなると鳴きやすいね
そのくらいなら張り調整の前にまず
鳴き止使ってみたら？
ワコーズの鳴き止が効く
他のシリコン系のは・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:59:44.91 ID:SidIpJsq0
>>614
鳴き止って定期散布しますか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:59:44.97 ID:BcmsNWbmP
>>615
数回塗って馴染んでも鳴るようなら
張り替え、調整が必要だと思うよ。
あとプーリーがよくない場合があるらしい
（↑のどっかのレス参照）
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:48:09.44 ID:1cBmzMvl0
M35後期（非電動）の前席シート交換について

V36セダンを先日運転したのですが、シートの出来の良さに惚れてしまいました。
購入時からM35は座面が高いなぁとは思っていたのですが、やはり低い方が好きなのと、ホールド感が桁違いでした。

シートを交換する場合、以下のどちらの選択肢がオススメですか？条件としては、予算は10万円程度、純正の質感を損なわないこと（バケット等は論外）です
1.V36用シートに交換する（取付けは可能でしょうか？）
2.レカロ等、社外品に交換する
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:11:05.01 ID:Iz6V9qb+0
V35のシートなら安くて取り付けも確実
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:45:54.62 ID:O2/nJhQd0
純正のオーテックの18インチって普通の250RXに履けますか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:21:21.23 ID:AnCm64Rm0
１７年アクシスSの２５００だけど
燃料計だけなんとかならんのかな。
大概は壊れるらしいけどさ。
４００K走ったら満タンって慣れちゃったけど
不便やわ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:04:56.08 ID:oSimhkMn0
>>617
レカロのベースフレームの適合を見る限りではV35セダン用は流用可能のようです
V36用はおそらくポン付けとは行かないでしょう（小加工で付く可能性もありますが…）
保安基準を考えると社外の物に交換するしか選択肢が無いように思います
交換（取外）時はアクティブシートクッションの取り扱いに注意しましょう
M35(V35)はスカットルが割と高いので個人的にはあまりシートポジションを下げ過ぎない方が良いと思います


>>619
車高がノーマルのままではフロントがかなり厳しいと思います
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 04:50:51.65 ID:7oi9fikz0
M35欲しい。ホントに買い替えようかな。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 05:08:16.94 ID:7oi9fikz0
後期と前期は、どこが違うのですか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:15:21.82 ID:Wok4hHPM0
どこって 色々違いますよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:02:01.09 ID:7oi9fikz0
よかったら、教えてほしいです。
俺が欲しいのは一応、

白or黒
4WD
ターボ
後席エアコン吹き出し口
MTモード付きAT

が付いてるグレードです。
エアロは後ででも付けてるから重視しないけど、アンダー部分が黒色が嫌なんだけど、あれはどのグレードなの？。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:32:46.18 ID:7jvWhrEi0
>>625
ネットって便利なんだぜ
ここで見て比較してみたら？
ttp://history.nissan.co.jp/03_minivan.html

＞アンダー部分が黒色が嫌なんだけど、あれはどのグレード
AR-Xのこと？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:11:28.64 ID:WK/7KR+D0
>>625
250tRX Four
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:30:01.88 ID:7oi9fikz0
サンキュ－。
ターボは前期しかないのね。RXシリーズが色々付いてるみたいだねｗ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:13:23.95 ID:U2Es2zbW0
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s308344642

このホイール似合うと思う？
225/55-17　は履かせても大丈夫だよね？　250RX後期
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:32:38.63 ID:zDGQBNKl0
フーガやったらスポーツパッケージの方のホイールのがかっこいいんじゃね
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:54:31.01 ID:mCK/6+H/0
同じホイール買おうかと思ったけどフーガ乗りの上司が
ブチ切れそうなんでやめたw
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:08:15.90 ID:7FcRqb6p0
>>629
スポークが多いと手入れが大変だよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:21:25.77 ID:7FcRqb6p0
ムラーノのホイルなんかいいんじゃないの
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p292768228

タイヤは225/45/18でいいらしい。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:07:31.87 ID:kaNmFNXo0
アクシスSについてる17インチは250RXに履けますか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:11:15.06 ID:tRhUGhIo0
履ける
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:07:43.11 ID:eay9oWUU0
ハイキャス付きは？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:17:50.58 ID:zHDSRSAQ0
HICAS

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nissan_Electric_Super_HICAS_001.jpg
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:59:44.71 ID:KDeE2V3v0
後期はタイミングチェーンの伸び対策はされてるのかい？どうなんだい？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:07:37.19 ID:/6uZSMbW0
ワコーズの鳴き止め、お高いですね。
週末散布予定だけど、ベルトの裏に吹ける範囲で吹いておけばいいんですかね？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:59:06.11 ID:nzV9hD+W0
>>638
対策ってオイル交換をまめにするとしか言えないんだけど
伸びやすいってチェーンは基本的にメンテに依存するから
しかも、どうなんだい？って少しは自分で調べろ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 14:19:21.13 ID:AyZjUO0l0
>対策ってオイル交換をまめにするとしか言えないんだけど

ttp://blogs.yahoo.co.jp/cofficef1017/4002164.html

知らないなら少しは調べてから文句言え
俺は調べても分からなかったから聞いてみたんだよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:08:42.69 ID:dqrwKAMG0
M35ほしいな。誰か、250tRX売ってくれ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:16:05.83 ID:8ACGcncT0
ＩＤがＡＭＧでかっちょえ～

でもすまん、俺の２５ｔＲＸは売れない
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 07:50:40.32 ID:Is00+H9E0
そんなこと言わず格安で売りなさーい。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:32:00.46 ID:0BH6C4vx0
>>642
いくらまで出せる？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:13:10.30 ID:Is00+H9E0
↑中古屋より安い値段でｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:22:36.27 ID:+dACm8+U0
>>641
後期型はエンジンそのものが改良されているんだが？
前期型に対策部品があるかもしれないが日産に聞けよ
だいたい質問しているのに態度が悪いから注意されんだろ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 05:53:41.44 ID:cKOgmLImI
641「中古でM35探してるんですが、タイミングチェーンの伸びは・・・」
日産「NOTEなどはいかがでしょうか？荷物も載りますし、経済的にも・・」
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:11:46.06 ID:y2rMsZ2R0
中古車を買いに新車ディーラーへ行くのは、ゆとりってヤツ？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:15:21.22 ID:NGzz9eRVP
中古なら
日産UCARだっけ？
地元（田舎）と東京近郊じゃ５０万位違ったなー
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:55:37.44 ID:cKOgmLIm0
>>650
中古車の相場なんて、地域でそんなに変わらないよ
価格=程度×人気×サービスの質
これはどの店でも絶対不変
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:01:48.38 ID:hsk5kyqaP
昔、地元の日産ｱ◯ｰﾙで
前期250RXを３台提示してもらい見積もってもらった。
どれも走行１０万㌔オーバー、車検約１年で名変料別１２０万位。
で、ネットで検索したら
関東圏の日産系中古車屋で前期250RX走行５万㌔ﾁｮｯﾄ、車検、保証まる２年、
名変込、陸送込で１００万ピッタリ。端は切ってもらった。
商談後、新品スタッドレスもサービス。
届いたら程度も良かった。
営業マンから定期的に連絡もあり
新車買った時より、ある意味サービス良く
たまたま下取り車だったのかもしれないが得した気分だった。

地元のｱｴｰ◯で冷やかしと思われたのか、はたまた人気車だったのかわからないが
保証料何十万か乗せるにしても、ほんと田舎は高い
ちなみに超田舎です
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:52:38.19 ID:6g/m8UD00
去年２５０ＴＲＳ　４ＷＤ　オーテック　Ｐホワイト　
禁煙車　５万ｋｍ　１２０万でした
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:45:19.83 ID:r5c7atZSP
みんな
車検いくら位かかってる？
走行８万キロ特に不具合なし
１６万の予算で見てるんだけど大丈夫かな？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:52:37.97 ID:cMmXSy+u0
先日１１年目車検　８．５万ｋｍ
足周りサビ落とし再塗装、ディスク研磨、ブレーキパッド・オイル交換等々
で込みこみで１６．４万円だった
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 02:42:46.23 ID:67plOGVj0
11年目。
ちょうどタイヤ交換の時期と重なって諸々で35万の見積もり。
泣く泣く手放す事になりました。泣ける。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:51:01.82 ID:7uMVv/At0
高いな～
タイヤが19~20インチとか？
かなりの距離走ってるとか
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:43:01.54 ID:+R7xID250
>>656
35万の内訳を教えて
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:31:12.79 ID:ghRBmxbk0
後期M35乗りの方で社外アルミペダルのオススメありましたら教えて下さい。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:50:34.69 ID:6G5mBdi30
運転席のパワーシートが後ろにさがらなくなりました。前には動くのですが・・・
カチャカチャしてるとどんどん前に座席がきてかなり窮屈になってしまいました。
原因は何なのか分かられる方教えてください。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:50:01.75 ID:/PmjcWi50
車検通すのにタイヤがNGってことかな？
純正サイズなら、銘柄問わなかったり中古で間に合わせたりしたら
いくらもかからないような気がするので、たぶんそれ以外の所がかかってるんだろうな。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:01:12.21 ID:Vxo02HaU0
>>660
日産のパワーシートの寿命は大体10年
小手先の修理では無理で、どこが悪い云々よりもアッセンブリ－交換が原則となる
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:47:19.90 ID:uB461AmP0
日産の電装系なんてそんなもんだよね

最近運転席のパワーウィンドウをオートで上げるのに、
常に引っ張ってないと途中で下がるようになった。

たぶん途中で抵抗検知して安全装置がきいてるんだろうけど。
なんで途中に引っかかりができたのかわからん。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:39:22.41 ID:H+UOq1Zu0
>>657
茨城にはM35に20インチを付けたがる輩が多い
タイヤの銘柄はアジアンが多数
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 06:55:42.66 ID:1I5WwK5J0
しゃべれよ！



ってもう終わりだなぁ～
大江さん好きだったのになぁ～
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 10:05:39.97 ID:gIBwSEon0
666
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:05:24.07 ID:rysBxdtKP
>660
古い車を長く乗るには
車イジリが好きで電気にも多少は明るくないと維持費が・・・
662は典型的なデラ対応

民間整備工だと交換じゃなく分解修理してくれるとこはあるんじゃないかな？
俺の近所はそういったトコが３件ほどある
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 06:10:20.68 ID:jKXQ2PF/I
給油量選手権

俺、昨日79.3L入れた
正直言って焦った
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 08:52:45.73 ID:nIHD+Fjp0
75Ｌ以上は、今までないな～
79,3Ｌは、焦るね
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:48:46.24 ID:A6c1BkIP0
今日納車になりました

みなさんよろしくお願いします
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:30:36.55 ID:YL78fhUv0
よろです。新品交換したベルトの鳴きが出たんで張ったら燃費が落ちた不思議。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 02:27:29.98 ID:V7du8IYN0
俺も去年の年末から最終AR-X乗ってますたい。

なんか社用車のプレサージュに比べて燃費情報が表示されるの遅いんだけど自分だけなんかな？プレサージュはほぼ瞬間で表示されるのに
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:22:55.54 ID:qx+kKZ+x0
670さん　どのグレードを購入したんですか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 09:26:24.21 ID:0MfWpdBF0
17年式（後期の前期？） 250RXです

純正ナビが壊れてるので取り外して分解整備してみようと思ってるのですが
取り外し方を教えてください。お願いします
自分なりにみんカラとかブログとか探してるんですが、コレ！というサイトを見つけることができません

ALPINEのサイトでセンターコンソールのバラシ方は分かりましたが、ナビまでは・・・
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:13:06.30 ID:dxjo4j010
後期は外すの大変やで
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:18:06.78 ID:iKAiXs4D0
バラシも聞かないで出来る位じゃないと治せるとは思えない
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:43:37.50 ID:JVbM0gwe0
ナビ直すのは正直寺に任した方がいいと思う
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:18:08.68 ID:+xWQun6G0
>>674
ナビバラしても良いけど後期ナビ装着車は注意しないとエアコンが使えなくなる
そもそも取り外し方を自力で調べたりしても分からない時点で辞めた方が良い
電装系を壊すとナビの修理よりも高い金額を払う事になるぞ…
みんカラの整備手帳とか参考にするサイトはいくらでもあるんだからさ
しかもナビをバラすって具体的に何をしたいの？そこが分からないとアドバイスのしようがないよ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:44:18.58 ID:tZA6rbPO0
>>678
エアコンが使えなくなる危険性があるのは前期では？

言葉が足らずすみませんでした。ナビをバラス方法をお聞きしたのではなく
ナビ本体を車体から取り外す方法をお聞きしたのです。

センターコンソールをバラさずナビ本体を取り外したいのですが、無理なんでしょうか？
出来そうな気配はあるのですが・・・
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:52:01.58 ID:gfi8+XIa0
本体って言うと、助手席の前にあるやつだよね？
モニタも操作部も残したまま本体だけ外すの？？

社外品に交換したいなら、オーディオレス仕様のパネルを別途購入するのが定石なんだが
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:23:38.03 ID:jeBF3o++0
>>680
そうです、助手席の前にあるやつ（本体）だけを取り外したいのです。
センターコンソールをバラせば取り外せるとは思うのですが、センターコンソールをバラさずに
ナビ本体を取り外せないかと思って質問しています。

社外品に交換する訳ではありません。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:11:01.65 ID:ME4hrWwF0
2008年350RX FOUR乗りです。
3人目の子どもが生まれるので、ついに手放すことになりました.。
M35は今まで乗ってきた中で間違いなく最高の車だった。
走行は5万kmくらいだし、まだまだ乗れると思うから
次に乗ってくれる人に僕の思いを託そう。
僕はセレナで暫く走る楽しみから遠ざかりますわ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:20:29.44 ID:6VEsnOXl0
２５０ｔＲＳ four ＨＩＣＡＳ乗りですが
アベニール　プリメーラワゴン　ステージアと来ましたが
良い車です
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:16:48.03 ID:k7hKPDcB0
曲がった後のハンドルの戻りが悪いんですが、何が原因ですかね？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:33:04.99 ID:pCaGcs900
>>684
空気圧確認するべき。
意外と減っていたりする。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:13:58.94 ID:iYRx7dj50
>>682
わしはステージアからスペーシアに乗り換える
マジで金が無いから仕方ない
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 03:12:47.80 ID:oUJmNAap0
>>679
後期型でも純正ナビ装着車であればナビを外すとエアコンが機能しなくなる
例えば本体を残したままでもナビ操作ボタンとモニタを取り外すとエアコンが機能しない
逆に本体とナビ操作ボタンを残したままモニタだけ取っ払う事は可能(あまり意味ないけど…)

ナビ本体はセンターコンソールバラさなくても行けたはずだけど…
グローブボックだけを取り外して分解して行けばたどり着くと思うよ
ただしナビ本体だけを取り外してもケーブル延長しないと本体をズラす事も不可能
仮に最終後期型の本体に交換しようとしてるなら間違いなく失敗するから辞めた方が無難
あれは簡単そうに見えて知識がないと車両側を損傷して終わるよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:56:08.05 ID:N9hYEw87P
これから中古買うなら
純正ナビ、BOSE無しがか・・・
車間制御クルーズコントロールが付いてるだけでいいや
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:18:31.62 ID:FPZWsOsy0
グレードによっちゃほぼナビ付いてるんだよなー

クルーズコントロールってステージアにはなかったんやなかったっけか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:39:36.24 ID:dC5b73WK0
3月いっぱいで250tRS FOUR V手放す事が決定した。
01年式で流石にあちこち傷んできたのが買い替え理由。
燃費以外は申し分の無い素晴らしい車だった。

3代目ステージアでも出てれば素直に買うのに。
まあ今のワゴンの売れ行き上仕方ないのか・・・。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:03:05.12 ID:FPZWsOsy0
うちによく来る営業さんに、ステージア三代目出してくれたら買うって言って困らせてるでｗ
父親がフーガ、いとこがエルグランド二代続けてその人から買ってるからワイにも車買ってほしいのはわかるし買うならその人から買ったげたいけど欲しいのが無いんだよなー…
クロスオーバー高いし
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:20:37.75 ID:XVy2NxuT0
>>689
レーダー搭載型のクルコンが有ったはず。
13万ぐらいして高すぎて買えなかったけど。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:55:43.79 ID:rABSflcm0
ファンベルトを交換して2週間でまたキュルキュル鳴り出したんだけど、
たわみの調整はどれくらいがいいんだろ？
おとなしくディーラー持って行ったほあがいいですかね？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:22:10.90 ID:Qeae663lP
>>693
自分で交換したの？
ベルト何？ピットワーク？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:04:55.83 ID:tubw9gWV0
>>694
自分で交換しました。
ベルトはゲイツというメーカーです。
ピットワークが純正で良いというのを
購入後に知りまして、後悔しています。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:35:41.47 ID:AtrWWYTq0
>>693と同じパターンで馴染んでからもう一回適当に張りなおしました。
マニュアルには張りの基準が書いてあった希ガス。


昨日は台湾のブレーキパッド前後セット4300円を付けてみたけど
ついでにホムセンでHONDAのDOT4買ってきて入れ替えたら
めっちゃ調子良い。

純正パッドの残りは結構あったけど消耗品は２～３年で替えるのが
よさげだと思いました。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:15:54.56 ID:Qeae663lP
>>695
ゲイツって、かっこいいベルトだね
自分でやったなら
D持ってく前にチョットずつ張ってみたら？
俺の場合は基準よりちょい弱めにしてる
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:31:43.75 ID:4nmXLGUX0
>>696
>>697
レス、ありがとうございます。
細いほうのベルトが少し緩い気がするので張ってみます。
マニュアルは持ってないので、どれくらいかは様子見でいきます。
ありがとうございました。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:15:31.25 ID:5oedRjY10
テスト
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 03:51:44.47 ID:EyGzQxiF0
M35のAR-X購入しようと考えてるんですが、フルスケールメーター交換できますか？
パーツ探しても　AR-Xは無い希ガス・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:35:42.10 ID:1ZeQ2Nl40
作ってもらえばいい
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:19:38.38 ID:b6URzUvn0
なんか名前が似てるｗ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:58:50.12 ID:518TOpa1P
似てるね
ヤマハのエレクトーンと名前が
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:21:27.56 ID:j/YJBy6Y0
ノーマル車高に18インチ履かせるのは無理ですか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:04:04.98 ID:gQQOeLTv0
>>704
車高によって関係してくるのはオフセットかと。
ノーマル車高で18インチでも、履けるのと履けないのがありますよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:36:04.34 ID:xP723XOr0
AR-X、ムラーノ純正ならOKじゃねーの

あとはタイヤを薄くしないと。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:59:19.05 ID:u1jKW5Q70
>>704
ノーマル車高で乗るなら、純正のオフセットに近いものを選ぶほうがいいよ。
車高落とさずにオフセットをツライチに振ると、フェンダーとの隙間が開きすぎて見えて結構かっこ悪い。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:24:13.75 ID:N/OUI0s60
前期オーテックのは干渉してしまうのでしょうか？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:50:05.73 ID:2GGrO2AU0
ホイール径がデカければカッコいいって発想の奴多いな
>>707の言う通りフェンダーとのバランスが全てだと思うわ

低くて隙間無くてもインでたらダサいし
ツラでも隙間あったら間抜けな感じ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:23:17.70 ID:FQ1aFYYzO
後期型アクシスが最高！
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:13:39.92 ID:bFCmgxfk0
アクシスＳもいいぞ
買って半年だが、毎日見るたびにカッコイイと思うｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:52:21.49 ID:/G9RE0V20
前期エアロセレクションがカッコイイと思うｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:40:02.09 ID:BfhMnfz80
最近暑いから窓開けて走ってたんだけど後輪からカランカランって変な音するorz
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:40:51.51 ID:WKGLQfjX0
120kmくらいからハンドルがブレる
車庫調が素人交換のせいなのか、
ホイール交換してるからなのかわからない
5mmスペーサーつけてるけど、対応ハブリングもつけてるしなぁ
街乗りには問題ないから放置しておくかな、気になるけど。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:17:58.82 ID:7k8S1BLx0
>>713
ハブベアリングじゃない？
今すぐにどうなるって問題じゃないけど放置するとかなり危険だよ
話し変わるけど窓開けて走る良さが未だに分からんのだが…

>>714
それもハブベアリングだと思うんだけど
でも車高調やらスペーサーやら足回りを痛める事してたら仕方ないと思うよ
いくらハブリングが対応してても車両側には負担がかかっているのをお忘れなく
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:58:06.41 ID:QB4aOl5H0
RX乗りなんですが社外ナビ付けたくてみんカラとか見てるんですが取り付け出来るんですかね？
自動後退や黄帽では出来るって言われたんだけど寺に聞きに行ったら出来ませんって言われたのですが・・・

ナビないと不便です
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 06:30:35.19 ID:uMImsoAFI
>>714
基礎だけど、バランスはとってある？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:47:22.02 ID:LKd3Sw+30
>>716
前期と後期で違う。
てっとり早いのがポータブルナビ貼り付ける。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:03:21.62 ID:0iKIKnEj0
>>715
ドノーマルの社用車は高速でも安定して、
好みに作ったマイカーではブレるとか少し悲しいです。
仕方ないですかねぇ。

>>717
ホイールは一式フ○コーポで買いました。
精度はどうかわかりませんが、
バランスはとってありました。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:27:31.44 ID:LKd3Sw+30
>>716
まぁここにステージアの電装関係のカスタム例が載ってるから。
ご参考に。

http://blogs.yahoo.co.jp/ogunidenki/folder/1031893.html?m=lc&sk=0&sv=%A5%B9%A5%C6%A1%BC%A5%B8%A5%A2&p=1
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 02:02:10.44 ID:X+9PjNqj0
>>718
前期型です
ポータブルはあまり付けたくないのですが

>>720
ありがとうございます
やはり寺で取り扱ってるんですね
無理だと言われたので色んな寺回ってみます
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 07:20:55.11 ID:4PzFv1Q70
>>716
オーディオレス用のパネルとエアコン用のパネルを入手（寺だとかなり高い）
みんカラやブログ漁れば脱着の仕方が出てるから調べてください。（外し方が前期と後期では変わる）

俺は、サイバーナビ付けたけどかなり大変よw
寺が断る気持ちもわからなくもない。
頑張ってくれ！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:57:42.48 ID:oygf+X/uP
>>719
タイヤは何？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:47:29.81 ID:AjsVZAfO0
>>723
リンロンのグリーンマックス、って書いてます。
聞いたことないメーカーですが…。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 10:04:57.22 ID:jvcbv2O90
>>721
単純な話、取り付け出来るといった店で取り付けてもらえば良いだけのような気もする。
ディーラにこだわる理由は？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:21:58.70 ID:GknRKejq0
この車（とV35スカイライン）ってハブベアリングが弱点だよね。
V36スカイラインになって足回りの合成アップさせてるあたり、
日産も認識してたんだろうけど。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:33:38.95 ID:R+1lCC25P
>>725
国産タイヤに替えてみたら？
あっさりブレが無くなったりして・・

俺の場合
自動後退タイヤ、２回バランス撮り直してもらっても120Kmら辺で
ブレが出るんで足回りだなと半ば諦める
　　　↓
奮発してBSを履く
あっさりブレが止まった
　　　↓
減ったんで中華タイヤに手を出す
ブレ発生
　　　↓
長期在庫のファルケン履いてみる
ブレが止まった
728 ：727：2013/03/23(土) 19:35:02.70 ID:R+1lCC25P
ごめん
725じゃなく724へ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:08:45.19 ID:kDITzvYj0
>>727
確かに中華タイヤは安全性の面で危ないかもだけどブレまで出るかね…
120km以上でブレが出る場合はアライメントで治るはずだけどな
ホイールバランスじゃなくてだよ？メジャーメーカーのタイヤは確かに良いけど
よほど聞いた事ないメーカーのタイヤじゃなきゃ大丈夫なはず
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:02:30.39 ID:REObtTkL0
俺は冬タイヤに変えるとおんなじような振動が出たな。
夏タイヤでは出なかった。

冬タイヤはブリザック＋安いアルミで夏タイヤはディレッツァ＋純正アルミ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:44:33.81 ID:cO41fm/H0
バランサーを疑わないのか？
業者を変えなよ。
自動後退にポルシェが来るか？
ランボが来るか？
そういった車が行く業者に行ってバランス取ってもらいな。
バランサー全く違うから、ものすごい回転でバランス取るから。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:12:15.88 ID:RlEO5baAP
俺もバランサーだと思う

>727
中華製は変に重いのもあるし剛性もバラつき有るらしいから
高速域でのバランス取りは一流メーカーのタイヤより
ある意味大変かもしれん
どれも同じトコで組んだの？
ちなみに自動後退のタイヤはMADE IN JAPANだったはず
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:13:08.64 ID:d/UZt/Uu0
バランサーにも安物と高級がある。
元自動後退にいたけど、想定が時速90ｷﾛとかって聞いた気がする。
文句言われて一度はバランス取り直すけど
それ以上でブレがでるのは想定外です。100ｷﾛ以上だして走ってるんですか？
ってうるさい客にはそういって断れと言われてたｗ

ただ自分は最高200ｷﾛ以上出るサーキットに
同じバランサーできっちり1gまでバランスとって
アライメントがたがた（アライメントは高かったからｗ）で出てたけど
ブレはなかった。
一般客のは10g近くずれててもしらんぷりすることも在った。
その違いもあるかもしれないねｗ
ちなみに
>>732
自動後退でも外国タイヤ扱ってるよっ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 13:41:24.84 ID:1BPDsA3V0
ポジションLEDにしようかと思ったんだけど面倒臭いｗｗ

この車面倒臭過ぎるだろ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 15:06:37.95 ID:VNv0zSZZ0
ポジション交換するのに前輪タイヤ外さなきゃいけないのはツライよね
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:06:41.40 ID:y1G+Z2Bn0
俺用チラ裏
28038-AL700
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:17:20.24 ID:Bu2Y72Ug0
リフレッシュ的な意味で足回り交換したいんだけどオススメ教えてほしいです。
車高は下がらないほうがいいので、KYBのショックになんらかのバネを組み合わせるのがいいのでしょうか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:12:04.77 ID:lQicn0c40
ポジション、確かに面倒だったけどハンドル切って出来た隙間で交換は出来た。手探りだったけど。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 07:32:43.39 ID:Cx2S0tIO0
>>737
カヤバのショックでサスは～ってある程度、情報が揃っていて車屋でもマッチングがわかる人に限ると思うー。
rsrやTeinの車高調入れちゃった方が乗りやすいし間違いがない！

スーバーフレックスワゴンにedfcオススメ！
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:32:11.54 ID:XSqSnT6P0
>>739
レスさんくす。
んー、やっぱりそうですよね。情報なんてここで聞いてるくらいだし。マッチングなんてとんでもない・・・
車高調って乗りやすいんだ!?足を硬くして車高落としたい人向けって思ってたよ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:00:48.88 ID:t3s/382A0
>>740
スポーツショックじゃないからガチガチな乗り心地じゃないんだよね。
家族以外にも近所のお爺やお婆を乗せることが多いんだけど乗り心地がいいって評判はいいよ。EDFCっていうオモチャを装備すると車内から硬さを変えれるしね。

価格や工賃でバラツキがあるけど20万前後で入れられると思うよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:18:42.00 ID:bxezQfRY0
カヤバのニューSRスペシャルに純正スプリング流用で十分
スプリングは１０万kmとか１５万km程度じゃヘタらないよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:16:00.70 ID:npeSNkph0
リヤの車高が落ちてきちゃってるから、ばねヘタってると思う@13万キロ
でも、もう一回純正品を買いなおすっていう選択肢は有りかもしれない。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 01:53:35.52 ID:R26RROn20
社外ナビ付けたいんですが後期と前期のレスパネルの違いってわかる方いますか？

いらっしゃいましたら教えてください
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 01:57:33.06 ID:Xk1FleR30
>>744
違いって言うか、形から何から全く違う別物だよ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 02:14:35.26 ID:R26RROn20
>>745
そうだったんですね
ありがとうございます

ヤフオクとかで見てますが結構値が張る物なんですね
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:37:24.03 ID:xQtYrdr70
後期の時計、エアコンの表示パネルが映らなくなったので、ヤフオクで中古を
購入し自分で交換したいのですが、取り外しは簡単でしょうか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:50:34.91 ID:vgfXkfuV0
できなくはないがめんどくさい
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:23:48.52 ID:ag2g13jN0
整備要領書を持ってない時点でやめたほうが良い
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:55:01.37 ID:UxBjpL+Z0
ライト暗い。
フォグ後付け以外で何か良い方法ない？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 00:05:06.32 ID:l69aT4xl0
つ乗り換え
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:09:25.51 ID:JXVGeTSE0
ドライビングライトを付ける
対向車には注意だな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:19:11.36 ID:ubY+32UcP
>>750
55wにすれば？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:44:33.94 ID:BFACBnW70
>>750
55w化はオススメ！
けど、純正のバルブより少しだけケルビン数が高いバルブに変えるだけでも結構変わるよー（6500kなら青くならないから見やすい）
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:15:23.98 ID:dXhiYc/50
>>750
眼科逝け
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:18:48.55 ID:uDGSbgnr0
ルーフフォグはお奨め
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:16:23.74 ID:LxDNZuKR0
後期のブラックの色番号ってどなたかわかりますか？
前オーナーがシルバー(KYOG)からブラックに色変更したのでブラックの色番号がわかりません。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:59:01.83 ID:MNQ+xsBXP
これかよ
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1744836676/index.html?TRCD=200002
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:41:11.11 ID:maHdXySF0
最近ステージア買いました
色々な意見出てますが皆さんステージアが大好きなんですね＾＾

今日からお仲間と言うことで宜しくお願いいたします
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:42:07.34 ID:Vu7aiwrE0
いくらしたの～？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:58:25.91 ID:maHdXySF0
>>760

車検つきで46万円でした（ＧＨＮＭ３５）
走行距離12万キロ越えです
ハイオクを満タンにしたら12000円しましたが、まあそんなもんですかね＾＾
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:03:06.11 ID:6qM6gvkx0
>>761
ボッタくられ杉だろｗｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:22:05.65 ID:maHdXySF0
>>762
そうかもしれませんね
でも今はこの「ステーシア」ちゃんと仲良くやっていきます＾＾

過去スレも含めて読み返します＾＾
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 07:07:13.62 ID:gvjDkCX+0
>>761
12万かぁ
ディーラーからかな？
足回りのブッシュやリヤゲートのダンパーはヤレるから交換しておいた方が良いよー
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:45:09.79 ID:yOUoi5C1P
直噴調子悪くなった人いる？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 11:35:01.10 ID:6dilxsDr0
ノッキング頻繁にある
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:17:02.24 ID:aj/HoHIu0
最近MC後250RXを買ったのだけれど
ATレバーをマニュアルモード方向に動かしても
マニュアルモードにならない時がある

エンジンをかけた後にレバーを操作した場合
何回やってもマニュアルモードに切り換らない時と
何回やってもマニュアルモードに切り換る時が
ランダムに発生する

最初はATレバースイッチの接触不良かと思っていたが
症状からして、それは無さそう

これの原因って、なんだろうか？
768 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:56:41.07 ID:Kq6kzaT90
パールホワイトのアクシスS探してるんですが黒やシルバーに比べて台数が極端に少ない
不人気なのかな？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:32:36.53 ID:YQ5bqzJ/P
>>767

ATコンピュータ見てみるとか
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:47:19.64 ID:GAY4QNxe0
>>768
私もアクシスS探してるけどなんかアクシスSはパールは少ない感じがするね。
まぁ自分が探してるのは黒のインテリキー、サンルーフ付で
できれば2WDだからいつでてくるのか…
771 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:07:25.59 ID:Kq6kzaT90
>>770
自分もインテリキー必須の2駆希望です
出来ればナビ無し
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 02:55:52.62 ID:Jq9OV5pq0
>>767
で、実際症状が出ているときにスイッチの点検はしたのかい？
一番疑わしいところをあいまいな理由で除外して、こんなところで聞く位なら診てみたらどうだろう。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:50:55.36 ID:64HsYTRQP
よくここで話題になる前期で
ワイパーのガックン症状が出たりするけど

寺で車検ついでに診てもらったら
「ワイパーモータ交換、
　エアバックASSY交換が必要です」
「特にエアバックランプ点滅してると車検通りません！
　車検込総額二十◯万ですクレジットのお支払いも可能です」ってｗｗ
一見だからってあんまりだよｗ

エアバックランプはすぐ消せるから良いとして
モーター変えればワイパーは100％治るのかなー？
バッテリーの弱った頃に出る気がするんだよなー
あと、エアバックランプの点滅も。
で補充電すれば何事もなかったよう。
BCMの設計ミスじゃない？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 17:51:11.31 ID:h76+jFxE0
ワイパーガックンってリアワイパー？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 18:33:30.93 ID:yjO6GQDU0
ワイパーブレードってみなさん、どこの使ってます？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:03:37.64 ID:1/mXILb30
>>764

アドヴァイスありがとうございます

購入は中古車販売店からです。カーオークションで仕入れた程度のいいワンオーナー車とのことです
（４ＷＤでターボ車は想定外でしたが）

ブッシュ交換は近々ノーマルタイヤに履き替えるので聞いてみます

やはり車検を取ったというだけではダメなのですね
長年ペーパーでしたが、これからは色々と勉強していきたいと思います

ステージア所有の諸先輩方からのご意見も伺えれば光栄でございます
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 00:06:27.40 ID:JMPj3+2o0
エアバッグのランプ点滅で車検に通らないのか。
やばいな、メーターばらしてみるか。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 00:10:52.46 ID:xr3+ldkE0
オークションの走行距離不明車の出品数は異常だな…
特に直噴だから購入直後からトラブルだけになりそうだな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:04:33.37 ID:gKFuRWm/P
>>777
何もエアバック周りをイジってないならキーで消せる
不具合が無ければだが
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:50:16.65 ID:6Gai9iYJ0
後期の殿堂ポップアップモニターが、通常位置で止まらずに再格納するようになったんでディーラーに持って行ったら部品・代・技術料で５０５００円。。。
明細にはディスプレーASSYって書いてあるのですが、どう見てもディスプレイは元の物。。。
何を交換したら部品代３６３３０円もかかるんだ？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:29:54.74 ID:UhMYA+JX0
殿堂ポップアップ・・・

なんかこうジャジャーンと宮殿みたいのが出てくるのか
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:26:12.26 ID:6Gai9iYJ0
書き終わってから自分でも笑いましたｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:12:44.09 ID:GxwiBqnN0
>>780

工賃が大半を占める
　
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:17:09.96 ID:LpozMcwb0
>>780
部品代36330円が技術料としてなら妥当じゃない？
でも実際にASSY交換してるとは思えない金額だなぁ
自分でバラせるなら一度自分でバラして見てみたら良いよ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 01:15:51.52 ID:boqHQamW0
今日、気付いたら助手席側後部座席のドアとタイヤホールに掛けて擦ってた
白い後が取れないorz擦った記憶ないorz黒だから目立つよー
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 08:27:21.62 ID:rzBZmabI0
>>785

ドンマイです！

私も昨日の強風で開けておいたドアが木にぶつかって軽く塗装がハゲました・・・
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:03:39.21 ID:l4FeXGuu0
>>785
俺も風が強い日にボンネットへ小石が勢い良く当たって微妙に凹んだよ…
走ってれば仕方ないというか何と言うか…確かにショックだけどね
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 00:27:16.80 ID:LP6GcWzj0
ターボ車なのですが、買った時からエアクリがボロイキノコになってます。
純正に戻したいのですがNA車両の純正エアクリと互換性ありますか？？
ヤフオクでターボ車の物がなかなか出品されないので・・・
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 17:52:19.11 ID:DE8Y8Gi40
みんカラ見てると、リアゲートダンパーの交換っていとも簡単に交換してるみたいだけど
実際やってみるとかなり大変だった（職場のクレーンでリアゲート吊って交換した）
両方のダンパーを同時に外したから大変だったんだろか？
経験者の意見が聞きたい
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:41:30.56 ID:IokD4fi8P
つっかえ棒
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:17:04.65 ID:3aHvkykM0
後期250RXのホイールセンターor地面～フェンダーアーチ頂点までの車高分かる人いる？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:02:29.69 ID:K8KGz8Uy0
1週間ほど前に250ｔRS4の寒冷地仕様車を買いまして、今日スーパーの駐車場に入れるときハンドルを目一杯切ってバックしたところ
バキバキ？みたいな音が発生する現象が起きました。ハンドルを目一杯切った時だけで、普段の運転では発生しません。
この現象何か分かる方いますか？
そこまで下がっていませんがスプリングでローダウンしてあるようです。ホイール等は純正ですが、ローダウンでどこかと当たっているのでしょうか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:52:52.98 ID:4EdOO0tQ0
コンクリートの床みたいに滑る足場ならデフがガコガコ言ってるのかと
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:52:59.82 ID:ubgxdfCVP
多分、ドラシャじゃないかなー
今現在ブーツが裂けてるか、
過去に裂けたまま乗ってしばらくしてブーツだけ直したか。

一週間であれば、あやしいお店じゃない限り無償修理
現状販売で買ったの？
795 ：794：2013/04/21(日) 23:55:00.79 ID:ubgxdfCVP
あ、よく読んでなかったｗ
そうだねデフだよ多分
796 ：792：2013/04/22(月) 00:21:08.28 ID:gclRFUMy0
>>793　>>794
レスありがとうございます。
一応そこの駐車場はアスファルトだったと思います。
デフがガコガコといいますと、故障ですか？それともそうゆう物なのですかね？
正直結構大きな音だったんですよねぇ

たぶん皆さんのが詳しいと思うのですが、ネットで似たような症状の質問がありまして
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/stagea/qa/unit102200/
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/stagea/qa/unit2848/
上記のような感じなのですが、>>793さんの言われているのはこのLSDの鳴き？と言う事ですか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 09:01:39.06 ID:Z1uakYWn0
ゆっくりバックすると鳴らなくて、
スピードつけてバックすると鳴る感じですか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 09:16:13.00 ID:43axtSzD0
対策品有りの、コンプレッションロッドじゃね？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:18:36.62 ID:MgbYwMkX0
ｱﾃｰｻのｸﾗｯﾁの音
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:19:15.27 ID:Z1uakYWn0
後期は鳴らないけど、前期は鳴るよね
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:20:34.66 ID:MgbYwMkX0
>>800
後期からアテーサのクラッチが油圧式から電磁式に変わった
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:32:14.48 ID:Z1uakYWn0
だから、鳴らないんですね。
803 ：792：2013/04/22(月) 20:59:44.04 ID:gclRFUMy0
>>797
バックなのでゆっくりですね。
停止してハンドル目一杯切ってからのバックでガコガコと音がしました。

>>798
よくネット書かれているるキシミ音？のですよね？
とりあえずきしみって感じでは無かったです
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:11:32.83 ID:CNPta3WH0
んじゃ、やっぱりデフっぽいね
だとしたら諦めるしかないかもね～。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:55:11.86 ID:coMDWuSu0
>>803
だから上で書かれてるE-TSのﾁｬﾀﾘﾝｸﾞ音でしょ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 07:56:49.04 ID:vX/+aosx0
それ、故障じゃないですよ！
仕方ないです。
807 ：792：2013/04/23(火) 20:57:59.89 ID:zKEZPimM0
>>805　>>806
ありがとうございます。

とりあえず故障ではないなら気にしない方向で考えます！
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 10:44:51.87 ID:lpHv6Y2E0
おいおい、買ったばかりなら販売店に聞いてみろよ
あとで故障でしたと分かっても誰も責任取らないぞ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:54:44.83 ID:zPPHQVQA0
まぁ、この車は不具合に嫌気が差して売った人も多いからね。
それを不具合では有りませんと言い切るメーカーもアレだけど。
810 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 20:59:11.69 ID:YTbRjLNG0
今週頭にパールの後期型契約して来ました。
ホイール何を履かせようか悩む
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 01:57:22.54 ID:SN+IcH0v0
まず先にホイールかわ変える人って何だろう…
ピカピカのホイールを買う前にしっかりと消耗品をメンテしなよ
車はボロボロなのにホイールだけピカピカとか意味不明な車を良くみかけるけど
特にM35なんて直した方が良い箇所が多い車なのに
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 08:35:04.34 ID:4wr3xYQQ0
見た目から入る人も大勢いるんだよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:02:28.26 ID:/hu63wHO0
とりあえず車いじるならホイールからじゃね?
レストアするために買ったわけじゃあるまいに。
814 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:05:28.02 ID:lXKDM9LL0
どこにでも居るんですね
メンテを語る人
中古だし最低限のメンテは当たり前
じゃないと安全に街走れないでしょ
メンテに気を使う俺大人とか思ってるんたろな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 00:31:01.03 ID:ZAka3Cm20
最低限のメンテが当たり前って言うけど最低限てどこまで？
足回りがたがたなのにホイールだけピカピカとか恥ずかしくない？
あとはライトが切れてたりタイヤがツルツルだったりさ
メンテに気を使う俺大人なんて一言も書いてないだろw妄想が好きだなw
ノーマルは確かにダサイけどピカピカホイールもどうかと思うぞ
それとねホイール変える位はいじるって普通は言わないでしょw
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 01:09:03.61 ID:3vZKUQGx0
論点定まってなくて何言いたいか分からん
なぜ整備不良や壊れてるの前提なのか
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 05:47:43.12 ID:7CGFL7PT0
自己紹介なんだろ
818 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 23:33:32.67 ID:bw+UiMxA0
ホイール変える位はいじるって言わないだってさ
すげーなお前
そんなもん人それぞれ何だよ
wつけて必死に誤魔化しても悔しいの丸わかりで恥ずかしいぞ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 01:12:59.42 ID:TCZADwTy0
でも必死に整備を否定してるお前らもかなり痛いと思う
そもそも車両価格が安い車でいじるいじらないで悔しいとかないだろ
センスがないホイール履いてる奴がセンスないのだけ同意
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 09:23:41.39 ID:OgV0byOs0
古い車を維持するのに整備は当たり前だろ
何もしない前提で言われても困る
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 12:40:15.49 ID:W7PEJMLL0
ステージアの中古価格がだいぶ下がったからか、
このスレもずいぶん胡散臭くなったな。

やっぱ車両価格とスレの民度は比例するんだな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 18:45:45.31 ID:MSmBKRdL0
2chに民度
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:10:50.06 ID:TCZADwTy0
>>820
そうか？>>810は契約してすぐホイールだけ変えようとしているが…
街中を見ててもピカピカホイール付けてる奴は整備してるように思えんが
何もしない前提って整備してるソースってどこにあるのかねぇ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:39:17.70 ID:C6GfaChb0
病気かよってレベルで他人の乗り方が気になっちゃうんだね
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:13:47.81 ID:r8IVy5qA0
>>823
逆に普通の店で買うなら整備後の渡しだと思うけど？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:21:41.82 ID:4/x1vJU80
純正パーツ以外は認めない奴ってまだいるんだ。
827 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 00:21:28.79 ID:WpCHdSc20
>>819>>823てどこ行っても嫌われるタイプだよね
自分の考えが最も正しいって頭なんだろうなそら嫌われて当然

お前のスレおもんないからもうココ来るなよ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 11:38:02.57 ID:KFuvrE9c0
訂正します
お前のスレ　×
お前のレス　○
829 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:04:02.40 ID:WpCHdSc20
ごめん素でミスってた
長年ネットしてるのに初歩ミスを
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:38:57.85 ID:cuQOvObS0
3連メーターのブーストがずっと-1なんだけど、センサーですかね？
ホースの亀裂とかだと0表示ですよね？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:36:46.48 ID:PxOTQswcP
いいなあ
純正の３連メーター
RXに簡単に付くのかな？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 22:07:25.32 ID:gHp5wd6N0
>>830
前スレより

458 名前：456[sage] 投稿日：2011/05/30(月) 09:49:33.94 ID:0p/wavva0 [2/3]
最後に３連メーターのブースト計が動かなくて困ってる人へ

原因はセンサーのハンダ不良なんで簡単に修理できます
右ストラット前にある黄○で囲んだところにセンサーがあります

ttp://nagamochi.info/src/up70266.jpg

細いマイナスドライバー等で蓋をこじ開けてください
黄○の部分３ヶ所のハンダをショートしない程度に盛ります（特に一番上が浮きやすい）
温め過ぎるとパターンが浮くんで気をつけてください

ttp://nagamochi.info/src/up70267.jpg

エンジンをかけてメーターが動けば修理おｋです
エンジンルームの温度差でまたハンダが浮くかもしれませんが、再度盛りなおせばすぐ復活します
車載状態で５分もあればできるんで是非挑戦してみてください
どうしても蓋が取りづらいときはセンサーを外すしかないのですが、ホースが硬くなっていて確実に切れると思うので事前に部品販売で購入する事をお勧めします
ホースの値段は数百円程度です
833 ：830：2013/04/28(日) 23:22:34.10 ID:cuQOvObS0
>>832
サンキューです！！

画像部分見れないけどセンサー分解して見てみますー！！

ちなみに純正のブーストのホースって３φですかね？４φですかね？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 09:35:44.70 ID:qDu1O9TuP
メーター球は
T5？T6.5？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:58:48.90 ID:CF4+zYTH0
リコールのリアゲートのボルト直してもらったのに、外れかかってる
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:17:04.25 ID:wXMktqXs0
連メーターのブーストがずっと-1なんだけど、センサーですかね？
ホースの亀裂とかだと0表示ですよね？

僕のも、動かなかったり、動いたりしています。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:00:12.42 ID:HHD7JYbk0
>>833
３Φぽく見えるけど純正部品買った方が安いよ


>>836
まさにセンサー故障の典型
838 ：830：2013/04/29(月) 20:54:01.87 ID:qwB/B7PT0
>>837
ありがとうございます！
時間ある時D行って見ます！

そう言えばこの車シフトロックの解除ボタンって鍵じゃ押せないですよね？？
鍵挿そうとしたら何かが邪魔して無理でした
まあ別なもので押すんでいいですけどｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 16:50:31.44 ID:N8xDVWGg0
>>838
価格は改定になってるかもしれんが

部品番号：25095-AQ500- 部品名称：ﾎ-ｽ,ﾊﾞｷﾕ-ﾑ 210
部品番号：25085-AA500- 部品名称：ｾﾝｻ-,ﾌﾞ-ｽﾄ 7,690
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:48:51.64 ID:8v6m401K0
次期スカイライン発表されてるけど派生モデルはどんなのがでるのか
北米合わせたらSUV豊富すぎるしFMプラットフォームらしさを生かしてワゴン出してくれ
M35乗ってからV6のワゴンじゃないと駄目になった
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:53:01.41 ID:OJpg0zfX0
日本人シバキ隊の不都合な真実

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら　全員ぶっ殺してやる　全員死ねおら　叩き潰してやる　おらあ」
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:56:37.12 ID:+gBawCUM0
>>840
　
残念だが、
3気筒に熱心な会社が、V6ワゴンなど出すはずもない！
　
　
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:07:19.51 ID:+AVDWPSC0
最近アッパーミドル以上の車に4気筒を載せる例が多く見られて
振動を消して静粛性も良いから高級車としても通用するみたいに言われてるけど
６気筒以上の重厚なフィールを積極的に味わえてこその上級車or走り重視の車なんだよな個人的に
４気筒が嫌いな訳じゃないけどね
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:43:33.23 ID:GuPX90/H0
８４０さんに、同感です！
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 12:00:11.75 ID:A32WwTbQ0
俺もリアゲート直してーなぁ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 12:51:10.10 ID:RDB5Nnl/0
他のスレを見ても、日産工作員が燃費以外に利点のない３気筒
を延々と称え、４気筒ですら否定されている。

こんな日産に6気筒ワゴンの開発は絶望的だね。

次に発売されるワゴンは、次期ＡＤバンベースの
3気筒ワゴンだね。

誰か買うかね？
847 ：838：2013/05/01(水) 22:27:16.25 ID:AVimxBTf0
>>839

亀レスごめんなさい
わざわざありがとうございます！
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:28:44.28 ID:NCebYA9p0
>>846
妄想が好きなの？
工作員とかどうやって確認したのか詳細を知りたいんだけど説明してよ
お前こそ逆に日産の評判を落としたいヨタ工作員じゃないのか？
そこまで文句あるならステージアスレに来ないで他社の車買ってれば？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 06:34:09.52 ID:4UFKlqwV0
えっ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 18:58:54.09 ID:CfNTDb2y0
>>845
日産のDに行けばいいだけじゃね

去年Dに持っていったら「ただ今無償交換キャンペーン中で・・・」とか抜かすから
大笑いしたわ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:17:07.85 ID:pnGWYai2P
>>850
近所Dに出したらRゲートボルトナメまくって角が丸くなってた
ついでにオイル交換頼んだらドレンから雫垂ってた
同業の俺としては信じられなくてあっけに取られた


他の日産Dはこんな腕じゃないと信じたい
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:32:38.68 ID:9OnKaBbJ0
>>850
え？
タダで交換してくれんの？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 09:16:57.61 ID:lQ3gijpb0
ステージアのリコール情報を調べよう

リコール/サービスキャンペーンとして載っていればタダじゃねーの
但し未実施の場合な。
あと、人は見るかもw
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 10:27:38.59 ID:c9ZY717hP
人は見るさ。
お互い人だし・・・
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 18:20:01.87 ID:QKbjhSZk0
何で『欠陥』を客が金を出して修理してもらわなきゃいけないんだ？
有償修理って言われたらゴネるわ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:06:58.56 ID:V5hdZOXZ0
>>780
規制で書き込めなくて遅くなったけど、昇降中にキーキー音が鳴っていたら
稼動部を清掃したら直る場合もあるみたい。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/243844/blog/26140480/

自分はキーキー音も無く正常動作してるけど、現象が起きたら掃除してみようと思う。
でも、分解するの手間掛かるんだよね・・・
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 03:29:53.16 ID:/dM5FrQI0
初めて日産車乗ったけど故障とか多すぎじゃね？
当たりハズレは当然あるのはわかってるけどちょっと酷いな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 09:26:13.09 ID:7q02s3C20
具体的には？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 10:49:22.29 ID:EGPO4VDm0
12年間乗ってるけど壊れたのはCDチェンジャだけだぞ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 19:33:50.99 ID:icRDH9Cv0
確かにw
オレも壊れたのはCDチェンジャとシートヒーターのランプだけ

あとルームミラーが緩くて大型ミラー付けるとお辞儀する。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 10:32:52.21 ID:Y8Z2+wWI0
まあ、おかげで乗り換えるタイミングがないんだけどな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 18:47:36.42 ID:oKR9bbxg0
>>860
調整ネジがあった気がする
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 01:28:34.96 ID:yl27cr920
2000回転辺りで息継ぎするような症状出てしまったんですがプラグ関係ですかね？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 08:32:49.88 ID:UK1KAONP0
ブレーキのジャダーがスゴイｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 03:14:21.18 ID:9hj+W0Zh0
うちのはハブがゴーゴーいいだした…
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 11:12:10.13 ID:+d0nOjQ/0
>>864-865
俺はそこからそのうちギシギシ音が酷くなってきて（もとからあったが更に酷く）、
あちこち金がかかるようになってきたんで泣く泣く手放した。

良い車だったんだが、V35・M35は足回りがちょっとヤワだったんじゃないかとも思う。
V36になってから足回りの剛性強化が著しいし。
（フロントのマルチリンク→ダブルウィッシュボーン化、ナックルの肉厚アップとか）
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:53:22.39 ID:YUx0rtPt0
アメリカで普通に30万キロ走ってるV35の足回りが弱いとかどんだけだよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 12:15:54.75 ID:cVYbvnbc0
>>866
ディーラーマン、2ch、みんカラとどこいってもハブベアリングが弱いという話はよく聞く。
実際V36になってベアリング径を拡大してる。

あと北米の30万キロと日本の30万キロじゃ走行負荷違うんじゃないか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:27:57.77 ID:tH5UyWwy0
ハブベアリングにガタがくると
半数以上の人はクルマを買い換える筈
　
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 08:12:35.98 ID:d/fUfZOq0
ハブベアリング、交換すれば良いかと・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:44:31.62 ID:zTOJGUtJP
自分は全部自前で出来るんで２０万ｋｍまで乗ってみる。
ハブベアリング、ホントはどうなのか。

まさかガチガチの足回りじゃないと再現しないとか無いよね？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 01:56:56.33 ID:5QrkrMkL0
手塚は取り返しの付かないことしちゃったな　結果的に
だろう？豚よ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 01:58:23.60 ID:5QrkrMkL0
誤爆すまぬ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 08:42:50.41 ID:nSossY0m0
まだ６万キロだから、ハブベアリングは大丈夫かな～ｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 10:00:12.80 ID:FDz1CJIl0
今年入ってM35を購入したのですがリコール対策が未実施らしく用紙なども送られてきてないのですが自分から持ち込まなければいけないのでしょうか？
前車はきちんと案内が来ていたので迷ってるのですが・・・
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 18:44:47.95 ID:EGVH7n/o0
>購入したのですが

何処から？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:22:23.62 ID:f0Ylwj2j0
>>875
リコールが出た時の所有者の所に通知がいっているはず
所有者が変わったからといって改めて通知が出ることはないよ
↓で調べて未実施なら近所のデラヘ
http://www.nissan.co.jp/RECALL/
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 00:49:44.72 ID:r2KY/1870
>>876
普通の中古屋さんです
>>877
ありがとうございます
確認してみます
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 00:52:35.44 ID:w7Z3JUPe0
250tRX乗ってます
3連メーターを点けたいのですが、ブースト、電圧はなんとかなりそうな気がするのですが、トルク計だけは信号が出てるのかも微妙なので悩んでます。
そこでS14の3連メーターだとトルクでなく油温計が付いていると思うのですが、M35は油温センサーって付いてますかね？
まあ付いてたとしてもその信号が使えるかは微妙ですが・・・
ぐぐったりしてもなかなか出てこないので、詳しい方いたら教えてください

油温表示する計器類がないって事はセンサーも無いですかね？

>>875
自分も今年頭に購入して、日産のホムペで検索したらリアゲート？のサービスキャンペーンが未実施だったのでディーラー持っていってやってもらいましたよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 10:39:43.96 ID:smZPRkpa0
パッド交換したｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:08:07.79 ID:LMVNs1Ld0
エアコンフィルター交換したw
デンソー製付けたらゆるゆるやんw
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 21:02:34.39 ID:PIpNn6Qi0
ワイパー交換したｗ
ボッシュエアロじゃないの安いやつにしたけど、拭き取り良すぎてガラコ剥がれてきた。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:14:21.12 ID:QbRfjcyX0
ボッシュエアロはウォッシャーが歩道に飛んでくようになるからヤメレ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:20:08.36 ID:kHLNwGk8P
え？そんな事ないけど。
だが、ボッシュは替えゴムを見つけるのが大変
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:35:00.16 ID:QbRfjcyX0
途中でノズルの向きが変わったのかな？
俺のは前期01年式だったんだが。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 17:18:39.70 ID:4Uyh8XJn0
ATFのドレンボルトとエンジンオイルのドレンボルトって同じサイズかな？
M12だっけ？M14だっけ？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 06:35:07.95 ID:2LtFCFjdI
M35じゃね？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 13:44:03.26 ID:gSLCGdRZ0
平成１３年式 M35ステージアのスピードメータパネルの外し方、
どなたかご指導くださいませんか！？
実はエアバック警告等が点滅しっぱなしになり、
電球はずしをと企んでおります。
それともエアバック警告灯キャンセラーを取り付けるほうが簡単ですかね！？
そうした場合にはどこをどうしてどう付けるのかもちんぷんかんぷんですので、
合わせてご指導下さい！！！。
勿論他にもっと良い方法が有れば有り難いのですが・・・・・・。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 14:05:50.76 ID:HMgvMsla0
>>888
寺に行く
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 16:16:01.55 ID:lICWsLAB0
DVDナビの音声(女性の声の警告アナウンス等)が全く喋らなくなってしまったのですが、何か改善策はありますでしょうか。
前期250です。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 16:36:00.45 ID:BjRceRo80
自分で喋ってみる
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:31:08.36 ID:jl7+O0Fx0
ナビのその女にも逃げられるお前って・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:58:35.75 ID:lICWsLAB0
>>891
自分で喋ってみましたが改善されませんでした。
しかし、心なしか寂しさが紛れました。

>>892
今の所、女性に困った経験はありません。
しかし、あの彼女の声がもう聞けなくなると思うと寂しくて。
ご助言願います。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:02:47.67 ID:YJtxmtPmP
>>888
ステアリンリング替えた？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:55:29.87 ID:jGMXvokL0
>>888
とりあえず
1.キースイッチをON（エンジンはかけない）、エアバッグ警告等が点灯
2.点灯から点滅に変わったら、1秒以内にキーOFF
3.OFFで3秒以上待ってから、手順1.（キースイッチON）に戻る
4.手順1.から3.を6回繰り返してから、エンジンスタート
をやったら消えるかも

何かのきっかけで警告等が点滅しだすと、
原因が解消されても上記手順でリセットしないと消えならしい
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:56:26.28 ID:ybwK9RGs0
>>888
根本から直さないとマズイでしょ。
電球外しても内部的にはエアバックが作動してることになるよね。ハンドルにエアバックが付いていないモノに交換してるならいいと思うけどエアバックが残っているなら事故った時に作動しない。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:07:57.44 ID:2qi8NXhm0
888と同じく球はずそうと思ってたけど

>>895さんのおかげで点滅が消えて消灯したありがとう
この1年半、3万キロ点滅したまんまだった。

　
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:13:07.53 ID:CGipfNb80
ノーマルのサスペンションがヘタってきてるので車高調を考えています。
そんなに車高下げるつもりも無いのですが、TEINとクスコで悩んでいます。
乗り心地よりも操作性や安定性を重視したいですが、どちらかオススメってあります？
安い車高調だとたいして差はないですかね？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:57:03.50 ID:ys1Nwfwk0
>>888
独り者なら良いけど、家族もってるならちゃんとＤラー行けよ
幾らお金があってもイノチ帰らず
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:25:39.45 ID:KHYbTkUN0
>>899
んだな
目先のわずかな金額をケチるより万一の時の安全の事を考えた方がいいよね
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:58:48.30 ID:S2y9zpx3P
Ｄへ来させる為の仕様ですからｗ

895の方法で消えるなら問題ない。
ホントに異常あるなら消えないから
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:08:51.56 ID:gYeltkz60
エアバッグのは、シート下の配線が接触不良おこして点滅しやすい。
対策品も出ているのだが、何故かリコールにはならない不思議
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:42:53.95 ID:gINaqakk0
>>902
あー、ディーラーでそうやって言われたわ。ハーネス交換に伴うシートの脱着等で2万～3万って話。
「また点いたら顔出しますね。(^-^)」って、退散してきたよw
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 18:23:00.56 ID:BISV2MzS0
6月は3回目の車検
走行距離は13万
フロントのローターとドライブシャフトのブーツ交換

3.5L4WDまだまだ手放さないぜー
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 18:45:09.57 ID:7mN9XTCB0
OBD2からデータ取れるAndroid用ソフトって無い？
M35、日産独自のプロトコルとやらで、有名どころのソフトが使えないの……
おもちゃとしては安いし、楽しそうだからデータログしてみたい。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 00:06:10.20 ID:cGDGHT5Q0
普通に取れる
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 11:08:04.49 ID:HGmpfYOQ0
>>906
ソフト名、分かります？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:15:20.16 ID:cGDGHT5Q0
>>907
HKSのOB-LINK
Google playからこれ用のソフト、
CarscopeとOB-BRIDGEを使ってた。

他のBluetooth発信機で使えるかは知らん。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:45:59.19 ID:HGmpfYOQ0
>>908

OB-LINK使って、ですか。
値段が10倍しますねｗ
おもちゃとしては高すぎて、
そこまでお値段は出せません。

情報、ありがとうございました。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:09:30.49 ID:zT6rhaF8P
elm327使えないって事？
買おうと思ってたのに
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:05:20.70 ID:C3ps0uy+0
18×7.5のホイールに225/40のタイヤだと、純正より径が短くなっちゃいますよね？
このサイズ履かれてる人います？？
車検通らない誤差になっちゃいますかね？？
912 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:04:05.91 ID:684k9jlE0
>>911
40だと外径小さくなります
FRならフロントに履く人もいると思いますけど
検査の時だけノーマルに戻せば良いいのでは？
913 ：911：2013/06/06(木) 00:03:29.58 ID:D+PQNjvn0
>>912
ありがとうございます
買ったときからこのサイズのホイールが付いていて、このまま通してみるか、純正サイズ買おうか悩んでるんですよね・・・
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:01:55.99 ID:Im/qrKhI0
エアコンが壊れた・・・

走れば冷えるんだけど止まると温風が
どなたか同じ症状になった方いらっしゃいませんか？
915 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:20:06.30 ID:zLBOE2WE0
今日車高調整しようとホイール外したらフロントドラシャブーツ破れててグリスまみれだった

早く気付いて良かった
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:27:01.29 ID:CMNN4uHA0
エンジン始動時によくエンストするのでDへ持って行ったらスロットルチャンバの清掃してくれた。
今のところ快調だけどまた汚れると再発するんだろうなあ・・・
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 09:31:19.27 ID:0M13lY3h0
初めて自分でエアフロ＆スロットルボディを掃除しました！！
その後、アイドリングは安定したのですが以前より数値が若干高めです。
またエンジンチェックランプが点灯してしまいました。
何が原因なのでしょうか！？
やっぱり素人には無理なパーツだったのでしょうか！？？？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 10:19:23.89 ID:99xRibby0
なんだかよくわかりませんが、とりあえず
ひよこ詰め合わせ置いておきますね
　　　　　 , - ､, - ､　　　　　
　　 , - ､i'･e･ ヽ,,･ｧ, - 、　　　
　 4 ･ 　 ゝ - ､i'e･ ヽ､･ｧ　　　　
　 ゝ 　　i e･ 　ヽ､ ,,.-''´|　　
　|｀"''-,,_i　　 ,,.-''´ 　　 |
　|　　　　"'''i"　　　 ,,.-'"
　｀"''-,,_.　　|　 ,,.-''"　　
　　　　 "'''--
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 13:47:35.44 ID:CAWeP19o0
>>917
急速TAS学習はやりました？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:44:09.74 ID:3Fe129Ua0
コレ、M35かな～？
つ　ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130610-00000253-yom-soci
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:45:59.54 ID:3Fe129Ua0
ダイハツ　ストーリア だったｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:49:28.78 ID:mv/uw63b0
原因なんなん？怖い
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 08:50:39.42 ID:U78a1gIw0
！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 15:20:34.87 ID:eR4zQ7uE0
頑張って乗り潰すつもりだったが
さすがに3人目が生まれるのでキビしいな
来月の車検でエルグランドかセレナに乗り換えます
2006年式黒の350RX FOUR　走行8万ちょい
次のオーナーにも大事にしてもらってね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 15:40:34.99 ID:7bI4MR+p0
国内に次のオーナーいるのかなぁ・・・
安く海外に売り飛ばされないかなぁ・・・
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:33:58.29 ID:7GMEjk0/0
>>924
エルグランドなら旧型、セレナならS-ハイブリッド無しをお勧めする
　
　
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 13:48:09.41 ID:QLPPjcBI0
>>926
中古は買わない主義なのでE51エルグランドって選択肢は無い
C26セレナのS-HYBRIDがダメな理由は？
M35からミニバンに乗り換える時点で走る楽しみが無くなることは覚悟の上
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:09:01.89 ID:cIJceOpg0
S-HYBRIDは2chでもそれ以外でも酷評される、都内で10km/Lも伸びないインチキハイブリッドだ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:50:00.39 ID:CG2s+my50
S-HYBRIDはそもそもアイドリングストップに毛が生えたようなもんでしょ？
減税の恩恵と多少の実燃費稼ぐ装備のようなものらしいね
オレが住んでるのは都内のような渋滞ばかりの街ではないが
結構な雪国なので4駆のほうがベターだから
C26の4WDとなると必然的にS-HYBRID選択出来ないけどね（笑）
今週末、E52の試乗するんだけど・・・嫁の意見でエルグランドになりそうだな
あとは直4、2.5かV6 3.5かで悩むところだな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 13:22:54.24 ID:2Sd3g1Lp0
>>929
M35前期ターボからE52に乗り換えたが、走る楽しみが走る苦しみに変わった。
飛ばす気がないなら2.5でも動力性能は十分あるし燃費も良い。
乗り心地や静粛性がセレナとは雲泥の差だから試乗すればE52になると思う。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:37:37.14 ID:CG2s+my50
>>930
走る苦しみ・・・か。
まぁ、ミニバンに乗り換える時点でそれは覚悟の上かな。
周りの友人でクラウンアスリートVからヴェルファイア乗り換えた人や
レガシィからセレナ乗り換えた人も同じようなこと言ってた。

税金や燃費考えたらやっぱ2.5だよね。
一応、2件のディーラーで2.5と3.5乗り比べてみます。
2.5でも充分だと思うんだが・・・自分の性格上
3.5に乗ってしまったら、3.5に傾きそうな気もするなぁ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:31:57.18 ID:GyI2NPvs0
E52
あの醜態リヤスタイルの駄車を買うのは止めたほうが良し
　
買った知人も笑い者になっている
　
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:57:31.42 ID:umVtQs+k0
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283933622/l50

の>>721を参照あれ
　
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:56:58.19 ID:ngGvwq4R0
>買った知人も笑い者になっている

おまえさんの周辺はレベルが低いな。
俺の職場もクルマ好きが多いが、どんなのだろうと、人のクルマを笑うことは普通無いが。

クチだけの奴が笑われることは有るけどね。
「スバル車が一番自分の感覚に合うんよ！」とか言いながらホンダや日産の悪口を言うも（しかもオーナーの前で）、
高速道路では90km/hしか出せないフォレスター乗りのA君とか。
（3台（10人）でゴルフに行った際、他（エスティマと俺のM35）が120くらいで流してるのに頑なに90走行を続け、
到着時刻に30分くらい差が付くという珍事有り）
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:11:02.64 ID:Yeh2sSwD0
人のクルマを笑う奴はどうかとは思うが、
法定速度で走ってる人の事を笑う奴のがどうかしてるだろ。

法定速度内でもクルマが合う合わないはあるだろうに。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 00:46:17.52 ID:+RBgOCWl0
>>934
お前も同じじゃんｗｗｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 09:01:36.14 ID:1vACsuPi0
E52試乗してきた。
2.5で充分な気がするね。レギュラーだし税金安いし（笑）
どっちにしろＦＦミニバン（買うのは4WDだけど）でとばす気はさらさら無いので・・・
250Highway STAR Urban CHROMEの4WDにほぼ決定かな。

エルグランドとステージアの価格を単純比較するのはナンセンスだと思うが
ステージアの3.5よりもエルグランドの2.5のほうが値段が高いね。
350RX FOUR買ったときは400万以内で収まったのに、今回は軽く400万オーバーしそう（笑）

子どもがみんな大学生ぐらいになって完全に手が離れたら
スポーティーなクーペに乗りたいなぁと思ってます。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 10:10:28.32 ID:+xboTqZ30
>>934
アタマ悪いなキミ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 10:12:40.93 ID:+xboTqZ30
>>937
うん。キミは好きなようにして
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 10:45:06.35 ID:z7ta7kRz0
>>937
そろそろこちらで
【日産】E52エルグランドオーナー限定スレ Part9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364828100/
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 11:22:18.42 ID:1vACsuPi0
>>940
わざわざ、ありがとう
M35に乗り続けられる人が羨ましい
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 08:57:58.36 ID:E+u5dkLM0
２．５のターボなんですが、アクセルべた踏みするとノッキングして
吹けなくなって後ろをみると黒煙を吹いてます。
何が悪んいですかね？
べた踏みさえしなければ、至って快適です。
同じ様な症状の方いらっしゃいますかね？
直してまだまだ乗りたいのでお願いします。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 09:57:34.41 ID:6mJSlSX80
直してまだまだ乗りたいのなら
ディーラーか整備工場で診てもらえ



以上
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:07:29.13 ID:Kw6y7jzN0
素人の言うノッキングってだいたいノッキングじゃない件
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:26:57.76 ID:GFPT3QOR0
ノッキングってなんですか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:06:56.45 ID:F3DwNgn30
>945
簡単に言うとプラグが点火してないのに変なタイミングで混合気が爆発しちゃう
それで変な音がする

ガソリンのレギュラーとハイオクでもノッキングの起きやすさが変わってきて、ハイオクのほうが爆発？しにくいから
変なタイミングじゃなくてプラグが点火したときに爆発してくれる。
だからハイオク指定の車にレギュラー入れてぶん回すとノッキングが起こりやすくなるそうな

レギュラーとハイオクをハーフアンドハーフにしてもハイオクに近い性能になるとOPTIONか何かで実験してたような
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:35:26.55 ID:vDjOv5250
・プラグを見てみると同時にコイルのブーツやら亀裂をチェックする。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:27:37.36 ID:zXDMt06t0
洗浄系の添加剤ガンガン入れてみるとか

日産のDでもやってたようなwww
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:30:22.74 ID:zXDMt06t0
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/POWER/ENGINE-REFRESH/index.html

これか
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 10:51:11.83 ID:8Hvpeelc0
>>945
次郎さんの得意技
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 12:59:35.57 ID:OsM0DbjF0
ノーマル車高の後期に履かせることはできますか？

225/45R18　7.5J　+42
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 17:02:22.78 ID:mSK9mBBiP
ワコーズのレックスってどうかな？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 18:27:50.98 ID:OsM0DbjF0
スバルのレックスってどうかな？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 18:45:29.77 ID:2FaFGJUf0
トヨタのランクス/アレックスってどうかな？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 13:11:16.68 ID:sFDepyqO0
>>951
問題無く履けるよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 10:24:41.23 ID:xjvmpHH50
ダイハツのマックスってどう？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 10:55:39.27 ID:xBM1BP7r0
ついに純正ナビが死んだ・・・。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 13:21:38.63 ID:ZCcDTUqR0
ヘッドライト光軸コントローラーって何処に有るのでしょうか！？
素人が調整するのは無理ですかね！？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 00:39:13.27 ID:G9aEUb1h0
>>957
化石地図のナビが壊れたのなら、ゴリラをポン付けすれば良し

新東名掲載地図や道路検索の早さ等、カルチャーショックを受けるよ
　
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 01:00:28.42 ID:xQj2ANo10
だよねー
インダッシュにこだわってる人に限って、
なんでインダッシュでなきゃだめなのか説明できないんだよなー
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 09:11:07.92 ID:USF5ZvAe0
＞959
早速ゴリラを買って、純正ナビの上に張り付けたよｗ
かなり便利になった部分と、う～使えねって部分と半々な感じかな～。
まぁコレでまた、車の買い替えが遠のいた。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:30:28.62 ID:AhdxjLjt0
ぶっちゃけどーなんでしょ？ステージア好きだから維持出来るって感じでしょうか。今から安くてそれなりの2.5L中古探すのはアホですかね？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:45:36.39 ID:W4Y3WhMG0
別にアホだとは思わんが、ここで聞いて買うかやめるか位ならやめといていいんでない
確かに金は食うしね
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 08:50:20.35 ID:H6INVcIh0
ライトのレバーで反時計回りに回すと点くライトは何の意味があるのでしょか？

抽象的で申し訳ありませんがどなたか教えてください
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 08:54:08.80 ID:N9hizl650
説明が分かりにくいんでエスパーで答えるけど、多分フォグランプ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 09:08:13.98 ID:FeTaSKDlP
フォグは黄色がいいよね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 11:16:29.41 ID:rnrBZV1L0
>>963
なるほどありがとう。
妥協案も考えながら決めますね
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:17:58.96 ID:R52/9E+c0
>>962
安いからって手を出すと結局はお金がかかる車としか言えない
DQNが乗ってるVIPカーも同じで年数が経てばお金はかかるよ
それを修理して乗れるか、見た目だけを重視するかの問題じゃない？
しっかり乗れる状態が維持だと言うのならそれなりのお金がかかると思った方が良いよ
逆に壊れるまで乗れればよいと思うなら見て目重視で乗るのも良いんじゃないかな？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:30:15.90 ID:x+n+dzmv0
>>965
付いてないんでフォグではないです
ヘッドライトにあるライトなんです
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:53:54.05 ID:LDzJRQL20
なぜかヘッドライトの中にフォグがあるのよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:28:05.25 ID:hxZ6XBqY0
H4球の上をフォグ、下をハイビームに使ってるんだっけな。
V35スカイラインもそうだけど、謎仕様だよね。

ロービームだけHID化したかったから？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 16:07:57.47 ID:zj+/Ysny0
225/45/R18 8JJ +35で、スペーサーなしで履けますか？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:28:30.72 ID:womDHcYP0
あ～
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:29:01.91 ID:womDHcYP0
スペーサー入れたら多分はみ出すね
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:23:51.13 ID:hkQjSLmL0
>>968
　
ステージアに限らず、日産の中古はカネが掛かる
でも、それ以上に売価が安いので、そこそこ需要がある
　
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:52:21.02 ID:ulYe5k950
4WD車で前後リム幅違いのホイール履いている人いる？？

できれば前後同じサイズの方が駆動系にもいいよね？？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:17:45.79 ID:ExyLrnff0
大切なのは外径でリム幅は関係ないと思うけど・・・
気になるならR35のタイヤサイズ調べてみれば納得するよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:21:06.86 ID:2/ZaMt8J0
>>976
977氏も言ってるように
タイヤ外径サイズを同一に
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 10:33:17.05 ID:zaCBs0vu0
225/45R18+35のアルミ付タイヤを交換しにガソスタ行ったんだけど
普通の非純正の袋ナット(約31mm)の長さが足らないとか言われて帰ってきた
50mmくらいのが必要って言われたんだけど社外アルミってこんなもん？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:54:49.17 ID:BTohNeQM0
>>977　>>978
レスサンクス！

例えば18 7.5Jに225/45 18、18 8.5Jに235/45だとNGだけど
どちらのホイールにも225/45履かせちゃえば誤差の範囲の外形のズレって事でOKって事かな？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 07:25:48.44 ID:68prOXCQ0
>>980
ホイールのオフセットって知らないのか？

俺は、19inch 8.5j 245/40 履いてたぞ。

18inchなら外径合わせるために45タイヤになるけどもホイールのオフセットによっては内側や外側がぶつかるんだよ。
なのでその知識だけじゃダメだと思うよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 10:21:02.80 ID:X2UOGPE30
225/45R18+35は、ぶつかりますか？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 10:25:16.35 ID:V5Ys6//e0
>>981
ホイール変える奴にその位の知識持ってるやつなんてほとんどいないよ
ただ単にファッションとして変えたいってバカだから

死ねば良いのにね
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 17:44:55.74 ID:68prOXCQ0
>>982
入るかどうかならだいじょぶ

車高をどれだけ落とすのか？にもよるからツライチにしたいんだけどー！って話になると現物合わせでスペーサー入れるしかないと思います。
985 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2013/07/24(水) 18:19:35.77 ID:eICavK8D0
次スレ

★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ４６　★★★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374657334/
986 ：980：2013/07/24(水) 21:21:27.36 ID:I2p9+YGU0
>>981
レスさんきゅー！オフセットは気にしない方向でおｋです
オフセットうんぬんは色々言ってくる奴がいるから書かなかっただけだよー
気になったのはリム幅違いのホイールに同サイズのタイヤ付けて外径に大きく差が出るかなんで
読み直してくれれば分かると思うけど、フェンダーや足回りに当たる当たらないは全く聞いてないっス
例として書いたサイズも「例」なんで。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:07:20.40 ID:0UeksuN/0
>>986
ごめん 熟読した。
そういう話しなら外径差5mm以内に収まるんじゃ？
俺が履いていたのが8.5j 245/40
この状態で少しだけ引っ張り気味だったことから8.5jに225/45なら同じくらいになると予想するよ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:08:09.95 ID:P278HJJW0
中古ホイール購入相談スレかよ
989 ：980：2013/07/24(水) 23:21:51.71 ID:I2p9+YGU0
>>987
さんきゅー！
そのくらいならリム幅違いの同サイズタイヤでOKかな？？
アテーサが変に作動したら嫌だなぁと・・・

>>988
すまぬｗ　・・・スマヌ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 07:28:24.21 ID:UswUQ5sK0
>>989
全然問題なし！

サイドウォールのヒットに気をつけて！
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 18:09:49.00 ID:HO3r5JkH0
M35に社外のホイールが付いたタイヤ履かせる場合は、
何センチの袋ナット使えばいいのでしょうか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
社外品にするなら、16インチ鍛造1ピース以外の選択肢は無いわ

高性能車（AMGとかポルシェなど）が純正で大きいホイールを履くのは、でかいブレーキをおさめるため。
貧弱なノーマルブレーキでホイールだけ19インチとか、失笑もんだよ。
そのホイールの中のスカスカな空間は何なの？wwwって感じ