【トヨタ】 LEXUS LFA part42 【レクサス】

良い車だから嫉妬するんでしょ
よく解ってるじゃん
http://www.youtube.com/watch?v=CBX3uU837So

はぁ？ 馬鹿お前？
日本語学校行き直せ
ハングルしかワカリマスセンカ？

お前みたいな馬鹿がLFAって騒いでると
普通に興味持つ人も興醒めするぞ
ネガキャンでもやってんのか？ボケガキ

在日がやってるネガキャン右翼みたいな活動か？

かなり旗色悪いみたいですねｗｗ

英ジャガー、大幅増収増益＝販売過去最高、中国好調
2012年5月30日（水曜日）

【ロンドン時事】インド自動車大手タタ・モーターズは２９日、同社傘下の英高級車メーカー、ジャガー・ランドローバー（ＪＬＲ）の２０１２年３月期決算を発表した。
それによると、売上高は前年度比３６．９％増の１３５億１２００万ポンド、最終利益も同４３．０％増の１４億８１００万ポンド（約１８００億円）と、大幅な増収増益を記録した。
　タタ・モーターズの１２年３月期の最終利益は１３５１億７０００万ルピー（約１９００億円）だったため、同社利益のほとんどをＪＬＲが稼いだ格好となった。
　ＪＬＲの販売台数は前年度比２９．１％増の３１万４４３３台と過去最高を記録。新モデル投入や中国など新興市場での成長が追い風となった。
　今年１〜３月期では、中国市場での販売台数は全体の約２割を占めた。（了）

そうなんだよなあ
ジャガーもランドローバーも
タタ自動車なんだよなあ

自動車も持てない底辺達が
何のライセンスも持たず競技場で走ったことが無い素人が
厨房レベル井戸端会議

まあここは、
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレだからねｗｗ

でも別に競技経験語ってもらっても構わないよ

俺はモテギ&南 筑波 FSW 鈴鹿&南 走ってるよ
買えない車に粘着してるだけのガキとは違うからねｗ

>>959
どのレースに出てる？

普通の走行会ですが？
あと各車毎のMtg走行会とか
レースとかじゃないからね スポーツ走行枠だし

>>961
そっか・・
タイヤは何？

中国でランドローバー大人気
ちゃ〜んと坂を登れるからね

>>963
それがLFAと何の関係が?

タイヤはRE11ですが？
Sタイヤは高くてライフ短いから買えない
車だけでも呆れられてるのに
独身みたいに無駄遣いしたら嫁に殺されるがな

>>965
そんなことLFAスレで言われても・・・
頑張ってくださいとしか言えません

>>963 そりゃLFAよりランドローバーの方が未舗装坂道強くて当然でんがな

>>967
そうだよねあいつ馬鹿だよね

>>966
君が聞くから…

タイヤは？⇒◎丸いよ◎とでも回答して欲しかったのか？

>>969
すみませんRE11でスポーツ走行だけとなると
タイムを尋ねても仕方がないし
急激に興味を失いました

車種や改造スペックまで答えていただけるのなら
つきあえますが
それは酷でしょうから

>>968
ぃゃ 中國人は感覚変だからLFA買った富裕層が難癖付けて来るかも知れない
実際中國で 埃だらけでアンダー擦り捲ったフェラーリを保証修理しろとDに怒鳴り込んだ富裕中國人居たそうだ
ちょっと郊外に行くとイキナリ未舗装道路が有るそうだよ

ベストカーのマクラーレンＭＰ４とＬＦＡニュルパッケージ比較記事読んだよ。
国産車がマクラーレンの造ったスペシャルマシンと比較されるまでになったんだね。。。。感慨深い
記事自体は低レベルだったが！！！

参考までに両車のニュルタイム

ＬＦＡニュルパッケージ　　　７分１４秒
マクレーレンＭＰ４−１２Ｃ　７分２８秒

今年のニュル２４時間にマクラーレン参戦していたよね？
結果御存知の方、居ますか？

走行会とかで使う車種とかスペック書くと
2ch見てる悪友が気付いちゃうし
車種とサーキットタイムで名前バレちゃいそうなので勘弁ね

>>972
そのタイムって同日の計測？
ドライバは誰でした？
ぁーマクラーレン乗って走ってみたい〜

ニュルはMR車には鬼門ですからね
特に市販タイヤだと

>>975
同日じゃないでしょう当然ながら。

マクラーレンも凄いマシンだよね。
タイム的にもスペックに見合った素晴らしいタイムだしね。
現在の市販型でアタックすれば最速マシンの座をＬＦＡから奪う事ができるかも？

逆にＬＦＡの素晴らしさが際立つね！！！！！

>>976
>>ニュルはMR車には鬼門ですからね

鬼門と言うよりＬＦＡが速すぎるんだと思う。
ＭＲよりも鋭いハンドリングを実現した技術力に脱帽です。

同一日か同条件日じゃないとあんなに長いコースはタイム差デカ過ぎて何の参考にも成りませんよ。

スロットルで挙動が乱れやすいリアミッドシップにはやはりニュルは鬼門です
そこで
トランスアクスルFRと絶妙なバランスにより齎される安定性のLFAですよ

>>972
因みなカルディナの詐称タイムは何秒だっけ？

>>981
あれは単純なミスでしょ
ニュルのタイムに少しでも関心がある者は一目で印刷ミスに気づき、
関心のない者には何の意味もない数字

>>973
ニック・ハイドフェルドドライブのマクラーレン152位、トラブルでしょう
最高峰のSP9 GT3のマクラーレンにラップ３秒しか変わらないLFA驚異的です

>>983
ありがとう。

惨敗だった様子ですね。
熟成には暫らく時間が掛かりそうです。

>>最高峰のSP9 GT3のマクラーレンにラップ３秒しか変わらないLFA驚異的です
トヨタ伝統のＦＲ選択は正解だったようです。

>>982
あのミスは酷かったな
暫く開き直ってたし
普通の会社だとあんな馬鹿広報クビだぞ

馬鹿発見！！
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

自分から質問しといてちんぷんかんぷんな事言ってる馬鹿が一人いるぞ
アンカー打つのは本人の名誉の為に伏せるけどね１６割君

>>985
そうでもないでしょう

>暫く開き直ってたし
どのように？

>>986
意味がわかりません解説してください

>>988
かわいそうだからやめとくよ

>977
凄いね 。　LFAの勝率16割以上なんじゃね？

10回レースしたら16回勝っちゃう計算？

ああー！面白くなってきたのにもう終わるよこの最終回スレ

皆さん今までアプリ君改め１６割君に付き合ってくれてありがとうね
また何処かで会えたらいいね

>>989
走行会ネタのことかな？

>>957でライセンスが出てたので
てっきりJAF戦レベルの話になるかと思いましたが
走行会の方だったので興味を無くしてしまいました。
すみません思い込みです。

>>987
方々で指摘されたにも関わらず
間違いないとかコメント出した翌週に謝罪文出して言い訳してた。
当時トヨタ本社に居た友人が呆れ返って嘆いて居たから
興味無かった俺も何となく覚えてるが
何秒だったかスッカリ忘れたｗ

ぁーオッサンに成ったんだ〜と凹んでます。
頼む誰か教えてくれ

>>993
タイヤ何って聞いといて、返事したらそんな事言われても困るとか言ってただろう
普通の人間だったら感想なりアドバイスなりするのにな
これがまさにネットにはまった人間のコミュニケーション障害と言う奴だ

>>994
そんなもんですよ
興味ある人間とそうでない人間は大いに隔たりがありますからね

馬力や燃費やラップタイムの詐称はトヨタ広報の持病だから。

大げさに広告宣伝して馬鹿達を引き寄せようとする。
カタログスペックも馬鹿への誘蛾灯みたいなものだから。
本当の中身は全然低性能。

>>995
まさか最高峰のLFAスレでSタイヤ買えないとか
奥さんへの愚痴が出ると思わなかったのでｗｗ
すみませんｗｗ

成瀬氏の血糊ベッタリ労災事故欠陥車懺悔スレ終了!

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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