■■■レクサス LEXUS RX350/450h 41■■■
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 08:22:50.18 ID:nd6Yj4BY0
2gt
300hは出ないの?
完全にお前は見破られてるよw
やっぱりsnb/1Dv7i=S8EB+ZBKiの猿の自演でした〜。
脳内って言ってやりゃすぐ猿は尻尾現すからほんと馬鹿w
前スレ終わりの猿の自演w
961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:42:46.05 ID:S8EB+ZBKi
>>957 呼んだ?
いまBMW535ツーリングMスポーツで燃費アタック中なんだからあまり気軽に話し掛けないでもらえるかな?
もう以後レスしないよ、君達みたいに暇じゃないんだから
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiPS4Bgw.jpg 991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 13:51:28.24 ID:snb/1Dv7i
>>961 BM燃費良いんだな
っていうか殆ど乗ってないならとっとと売れ
3000キロならまだ高く売れるぞ
俺993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 14:09:32.36 ID:ha1eveAm0
自演ご遠慮下さい >>猿
俺994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 14:22:33.87 ID:ha1eveAm0
>>991 はいはい、535ツーリングから他車への脳内乗り換えフラグですねw
996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 16:11:56.66 ID:snb/1Dv7i
>>994 でもこれだけオーナーしか持ち得ない証拠画像だされても未だに脳内脳内言ってるって
周りからみたら君って涙目丸出しで相当痛々しいよw
998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 16:33:57.50 ID:snb/1Dv7i
病気っていうより子供のときさサンタクロースは絶対にいるんだ!っていう純粋無垢な奴いたじゃんあれと同じでしょ
猿は絶対に脳内だ!(涙目)
1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 16:35:43.65 ID:snb/1Dv7i
また猿の大勝利だったね
負け猿君(虐められっ子の270S)自演がバレちゃってるなんて恥ずかしいね。
脳内が餌って気付かなかったんだね、馬鹿だからしょうがないねw
バレちゃってるのに大勝利w
猿だけに無限自慰乙w
ID変わっちゃった
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 19:33:14.53 ID:I9S7ojl+i
どーでもいいけど
これ全くリアモーター作動しないね。
>>10 RX450エアサスオーナーだけど正直この車のデザインはハリアーはもとよりバンガードより糞だと思ってるよ!
はい、オーナーの証拠画像♪
この車ってボンネットが短くてなんかずんぐりむっくりぷくぅ〜っとフグみたいなデザインだよね
正直みっともないデザインだよね
最近乗ってるのが恥ずかしくなってきた
もう一台BMWもあるけどあっちは洗練されてるね
乗ってても堂々としてられる
642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 17:13:05.91 ID:kDtSK7sZi
っていうか俺が猿なんだけどね(ぶっちゃけさっきからずっとニヤケ顔だったw)
RXスレの歴史と共に私は生きてますから。
今までこのスレで起こった事何でも知ってますよ。
初期の頃私がまだX5に乗っててRXにはヌワッとしたオーラがないだの散々ここで貶してた時代もありましたからw
全て過去スレ見れば分かりますよw
っていうか今日はもうなんだか全ての総決算ってな感じの一日で本当に楽しかったです!
前にも言ったけど今日が今までのにちゃん人生で最高だった日かもしれませんw
なんか、今すごい脱力感です。
もう、全てやり尽くしたって感じなんで私はもう二度とここには来ません。
色々迷惑かけてすみませんでした。
あとは適当に270Sちゃんをからかって遊んでやってください。それが私の最後の置き土産です。
では!皆さん最後のバイバキーーーーーーーーーーン( ´ ▽ ` )ノ
535ツーリングは脳内だろw >>猿
535ツーリングの証拠写真アップしろよ >>猿
994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 14:22:33.87 ID:ha1eveAm0
>>991 はいはい、535ツーリングから他車への脳内乗り換えフラグですねw
↑
これ俺のコメな。535ツーリングは脳内なの俺にはバレバレだよ。
脳内がバラされそうだから自演で猿に売るの薦めたんだろw
>>18 まだ逃げるのは早いぜw
535の証拠になってね〜よ!w
それのどこが「535」なんだ?w
俺には「523」に見えるがw
早く証拠写真だせよw
そんな中古事故車260万円wの写真はいらねぇよw
次は535の今撮りの写真と一緒に車検証アップしてくれよ、型式がちゃんと読めるように。
個人情報隠していいからよー。
BMW=535じゃないからな、まだお前は535ツーリングの証拠は一回もアップしたことないよなw
俺はわかってるぜ、脳内だってw
>>18 また気分良く寝れます♪
バイバイキーーーーン♪
>>21 おやちゅみなちゃい
涙拭くんだよ(笑)♪( ´▽`)
逃げたそうなのがよくわかるなwww
逃げたな?w
ご覧のようにどうやら確定したようです
猿の愛車
レクサスRX450hエアサス
BMW523ツーリングMスポーツ
総額1600万円
ちなみに俺の愛車
新型レクサスGS450h 納車待ち
レクサスLS600h
プリウスα
総額2700万
俺の勝ち♪
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 23:51:52.93 ID:A8BF+mgl0
>>24 自演バレバレだよ、馬鹿猿w
はい、535ツーリングが脳内だと白状しました〜www
やっぱりなぁ、中古事故車260万のRX450hと523ツーリングねぇw
見栄張ったねぇw
中古事故車と5尻ツーリングの4気筒底辺モデルじゃあ、誰も羨ましがってくれないよねw
それどころか自慢なんてしたら逆にいじめられちゃうよね〜
お前ほんと馬鹿だねw
そんなに見栄張りたかったら中古や底辺グレードじゃなくてさw
あ、だから535ツーリング(脳内w)の売り薦めを自演したんだったねw
バレる前に535を売ったことにするよう演じるつもりだったんだろうが
俺が勘付いちゃったから間に合わなかったねw
猿は俺の掌の上で踊らされてたな。
中古事故車RX260万の白状に続いて535ツーリング脳内も白状させてしまったw
この車ってボンネット短いよね
450見てから俺のBMW535ツーリングMスポ(白ね♪)見ると450がなんか奇形児みたいにみえるんだよねぇ
ボンネットが短くてなんかずんぐりむっくりでフグみたい(笑)
逆にBMWはボンネットが長くて優雅だよね
どっちも持ってるけどそろそろ450は恥ずかしいから売ろうと思うよ!
猿victory!w
>>24 それとプリウスα悪いけど僕も持ってます。
仕事用で荷物積んでます。
もう二万キロ走りました。
それを2回も買った猿は天に唾吐くアホだねw
270S→450h(事故車260万)www
535ツーリングは脳内w
俺の勝ち、おやすみw
>>24 あとLSも父親が乗ってます。
以前RXのキーと並べてアップしたことありましたよね?(笑)
鋭い人がキーの僅かな差異に気づいてましたけどね!
猿って奴がBMWの523とかいう一番の安物に乗ってるってマジ??
523買う位なら俺なら死んだ方がマシだな。
なんてったってあの車はシートが手動式でファブリックなんだぜ?
軽自動車より劣るな。乗ってる奴は頭がおかしいよ。
そういえば最近猿のことを中古車屋の息子だの愛車はエクストレイルだの整備工で客の車の画像アップしてるだの
キーをアップしたら
「どうせヤフオクでゲットしたんだろ!」とか
新車購入お礼分アップしたは「友達から借りて来たんだろ!」
などとかなり無理がある願望妄想してたけど、どうやら本人もようやくこの設定に無理があるなって理解したようであまり言わなくなったよね。
何だかんだ言ってレクサスRX450hとBMW535ツーリングMスポーツ持ってるってことが様々な証拠の画像アップで浸透してきたんだろうね。
エクストレイルとかの設定とか一体なんだったんだろう…(笑)
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 06:45:00.18 ID:G+dzK21z0
>>35 エクストレイルとかそんな前のことは知らないけど、最近猿も完敗して泣きいれ自白しちゃったからねぇw
中古事故車RX450h乗りってのも浸透してきたんじゃない?
535ツーリングも脳内だったって認識もすぐに浸透するだろうね。
270Sでからかわれてたときからの腹いせに粘着してるのも自らゲロっちゃったし。
中古事故車のRX450hを260万円で買ってまでしてね、ダサいと言いながら。
新車270Sから中古事故車450hに買い替えてまで450hを貶したい粘着馬鹿猿w
もう鍵や燃費写真アップしても誰も何とも思わないよw
535じゃなくて523の底辺4気筒ターボだから燃費が良いってのもバレちゃったしw
RXスレだからね〜、中古事故車450hや523じゃ誰も羨ましくも何ともないw
450h買える奴は523ツーリング買えるけどいらない。
ワゴンじゃジャンル違いだから燃費云々言われてもw
新車450hと535ツーリングってのは完璧脳内だったじゃんw
中古事故車450h(260万)と523ツーリングってのがバレちゃって恥さらしてることに気付けw
>>PWo9oj3/i=g9/sqAnni=B0pS7Tcli=猿=270S
>>36 なんだかお前もめんどくさいヤツっぽいな。
所有車両で勝った負けたと言うこと自体余りにバカバカしくて笑っちゃうぞ。
まあ、多少の金があるかどうかに尽きることだろう。こういう連中を
「下層無教養階層」というんだよ。猿はその典型。
でも、反論が無いところを見ると皆さんも僕の事をリアルオーナーだって認めざるを得ない状況になったって怖くなってきたってことだよね
前は画像アップしても、中古車屋の息子で客の画像アップしてるだの、鍵はヤフオクでゲットしただの
購入のお礼分は友達ら借りた(笑)だの←これはかなり無理がある(大笑い)
だの実はエクストレイル乗りだの
妄想ストーリー前回だったのにw
流石に無理があるなと本人も理解したようでそういう事言わなくなって来たよね(笑)
あはは、なんかこの事態の変わり様に笑いが止まらないんだけど♪( ´▽`)
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 09:14:03.34 ID:hhbS73RmO
猿の年収が知りたい
猿の勝ちじゃねーかよw
猿を敵対してる奴はよほど良い車にのってるんだろうな??
人にばかり要求したり御託並べたりせずに真っ正面から張り合って黙らせてみろよ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 12:08:58.33 ID:rAkta28o0
猿は523を535だって妄想してるんだろ?
脳内全開じゃねーかwww
535であの燃費はないと思うけどね
車検証うpしないのもあやしいw
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 12:52:13.43 ID:hhbS73RmO
猿は無職で無収入のクセに何故にレクサスとBMWを持ってるのか意味不明。
社会的地位の無い者が高級車に乗っても全然似合わない。
成る程!523で事故車格安RXなのか?535であることは証明してねーなw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 15:10:48.22 ID:hhbS73RmO
あの画像の5シリもどうせ事故車だろ。
はじめまして、みなさんこんにちは!
今日始めてこのスレを発見しました。
僕はレクサスRX450hのいっちゃんいいやつのエアサスとBMWの上から二番目の535ツーリングMスポーツ(サンルーフ付き)
に乗ってます佐藤と言います。
ところで早速質問なのですなレクサスRXってなんかボンネットがやけに短くないですか?
なんか、変ですよね。
そこのところ皆さんどのように考えてるか教えてちょんまげ♪( ´▽`)
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 16:57:36.08 ID:rAkta28o0
あれじゃね? 死亡届出さずに親だかじいさんだかの年金貰い続ける年金詐欺ってやつw
昔の制度の古い人って結構もらえてるんだろ?
書類上では100歳以上が4万人以上いるらしいけど実際はそんなに生きてないらしいじゃん
年金詐欺事件のときにテレビでやってたなー
無職で車2台維持してるなんてめちゃ怪しすぐるw
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 17:05:17.89 ID:rAkta28o0
車検証うpしてちょんまげ♪( ´▽`)
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 17:15:17.94 ID:hhbS73RmO
>>51 その可能性は高いな。
数年前にニュースになってたよね。
いい加減にRXの話しませんか?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 17:32:25.27 ID:1EHGNR7o0
猿の車に誰かイタズラしてこいよw
>>56 猿だけどイタズラしてもいいよ♪
でも僕のレクサス車にちょっとでもガツンといっちゃうとアラーム鳴ってあんたパニックになってあたふたするから(笑)
ちなみにアラーム鳴ると0570番から始まるレクサスコールセンターから通報の電話がかかってくる!
そして警備員を派遣するか聞いてくる!
脳内君には分からんと思けどね(笑)
これまでに出先で三度ほど経験あり(笑)
色々周りから恨み持たれてるんだね僕♪
自宅はセコムしてるから大丈夫だけどね♪( ´▽`)
まあ、これだけ羽振りが良けりゃ周りも嫉妬するわなぁ
これ豆知識な!がはははは(^人^)
今のこの私の書き込みに「イラッ」ときた人は猿ノイローゼです
病院に行く事をお勧めします( ̄^ ̄)ゞ
猿は猿一族の車の画像をうpしてるだけで、猿は無職で一族の寄生虫(蛆虫)です。
自分で買った車はありまへん。
それにしても納期が長いな。在庫車ないのかよ?
荒らし野郎が何に乗っていようと心底どうだっていい。荒らしはスルーしとけよ。
RXの話題に戻そうぜ。
>>50 >レクサスRXってなんかボンネットがやけに短くないですか?
FFだから仕方ない
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 00:33:33.44 ID:mSJ8cLEdO
FRだとなんで鼻面が長くなるの?
エンジンが縦になるから
短いボンネット
今日帰ったボンネットの長さ測ってみよっかな♪
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 15:29:36.12 ID:SzXgvM6n0
俺はボンネット短い分だけ室内空間広くしてると好意的に解釈してたけど
運転席しか使うことのない猿にとっては後席よりもボンネットの長さが超大事w
SUVだからそんなもんだろ。
むしろボンネットの長いSUVとか殺人マシンだろw
ダサいと貶すなら何で買ったの?馬鹿なの?wって話だよな
ダサいけど3年我慢して乗ってるって言ってた奴とか猿とかって
脳内で無いのなら親の車確定だなw
この車ボンネット短いよなぁ〜
本当にボンネット短い
車のボンネットって人間で言えば足の長さみたいなもんだからね
この車は短いボンネットのせいでずんぐりむっくり、人間で言えば短足
しかもサイドもノッペリ平面だからなんか「ぷくぅ」っと膨らんだフグみたいなデザインだよね
しかもそのくせ室内も大して広くないんだよなぁ
後席もシートの座面短く削って足元の空間確保しようとしてるんだけどやり方が姑息だよねぇ
あと、トランクもX5に比べると一回り小さい。
前乗ってた現行X5なんてシートがでかくてゆったりしてたけどねぇ
まあ、元々旧型ハリアーの使いまわしだからボディ設計自体が古いから狭苦しいんだろうけど
二年後の新型に期待だね♪
>>70 だから前から言ってんじゃん
僕は自分の買った車を貶すのが趣味なんだもん♪
過去レスみれば分かりますよ
X5も貶してたし、E60も貶してた。
当然RXも貶す。
でもってこういうところで皆の反応を見るのが楽しい。
頭のおかしい人がきたと思ってスルーしててください
スルーできないだろうけど(笑)
あとさぁ
細かい様だけどナビの女の声とかカギの開け閉めの時のピッという音とかもトヨタと同じなんだよねぇ
レーダークルコンのレバーとかウィンカーレバーもトヨタと同じ
あとコーナーセンサーとかあれもさぁ輸入車みたいにスッキリさせろよなって感じ
あれもトヨタと同じじゃん
なんでレクサスだけの特別感出さないのかね
こういうのが萎えるんだよね
>>71 お前にとってはボンネットが足の長さなのかよww
車の足回りってどこのこというか知ってるか?
↑
僕は適当に一人で持論を述べてるだけなのでいちいち反応しないでスルーしてくださいm(_ _)m
あ〜バカがまた何か言ってるよ(笑)
みたいな感じでスルーしてちょんまげ
いいと大人ならね♪
本当にこの車ボンネット短くて不格好だよなぁ
ハリアーも短いけどそんなに気にならないけどなぁ
結局ハリアーと同じ車体でそれを無理やり広くするために人が乗るところの空間をでかくしたからボンネットとのバランスがアンバランスになったんだと思う。
欧州SUV見てもボンネットは普通の長さで車体に対してバランスが取れててかっこいいんだけどね
日産辺りのSUVもデザイン決まってるけどなぁ
この車のデザインだけは本当に壊滅的だよね
特にボンネットの短さとサイドののっぺリンコ
逆にどうしたらこんなかっこの悪いデザインになるのか不思議。
多分その辺の小学生とかにデザインさせてもこんな風にはならないと思けどね。
結局はあれだよねトヨタの上の連中ができるだけ広い車を!そしてできる安く作って高く売ろう
みたいな指示があったんだろうね、デザイナー達はその与えられた条件の中で一生懸命やったんだろうけど
まあ、支離滅裂な出来になってるよねこの車。
トヨタの車づくりっていい車を作ってやろうじゃなくて、できるだけ安く作って高く売ろうっていう車づくりなんだよね。儲けの方が先。
あとさ新型RXのあのCMなんなの?(笑)
遊園地のジェットコースターをクルクル走り回るあれ(笑)
あのCMの製作者一体全体どういうつもりであれ作ったのかな?
音楽もなんか変だよねぇ、特に前奏。
前奏部分でクルクルと車が遊園地走り回るって…(笑)
CM完成して上層部の人間もあれをみて「よしっ!これでいこう!」
ってGOサイン出したわけでしょ?
なんか物凄く笑えるんだけどなぁ
あの変なCMの前奏の部分のメロディって甲子園の応援で満塁とかチャンスの時に似たような曲調の応援歌流れるよね(笑)
分かる人には分かると思うけど、あれだよあれ(笑)
アレからぱくったんだろ(笑)
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 20:12:41.26 ID:KG7tTIB3i
♪AI
>>77 どんな分野でも同じだが、作る方のセンスより採用する方のセンスが問題。
どんなに素晴らしいものを作っても選ぶ方に見る目がないと、駄作が採用される。
ようやく来週納車だ。契約してから3ヶ月以上、正式発売前だったからとはいえ、長かった…。楽しみだな。
え?こんなボンネットが短くて短足でのっぺリンコのフグみたいな不細工車よく買ったねぇ
だせぇ〜〜〜(笑)
俺なら恥ずかしいからハンマーで叩いてすぐ廃棄処分にするけどなぁ
気に入ったから買ったに決まってるだろ。
金出して買っておいて貶すとか、頭が悪いにも程がある。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 09:06:19.30 ID:4UDb0YYI0
もっと不細工な前期を買った猿はめちゃだせぇ〜〜〜(笑)
ハンマーで叩いてすぐ廃棄処分にしてくれ>>猿
すぐ廃棄処分にした写真うp希望!!
>>84 流石に霊柩車は酷いなぁ
せめて奇形車位にとどめておかないとだよ!
ボンネットの短い奇形車
>>81 オメ
俺は先週納車
スポーツモード気に入った
そろそろ煽りやめてRXの話しようぜ
と、短いボンネットの奇形車がつぶやいた
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 09:51:03.71 ID:4UDb0YYI0
不細工前期奇形車を買った猿はめちゃだせぇ〜〜〜(笑)
ハンマーで叩いてすぐ廃棄処分にしてくれ>>猿
すぐ廃棄処分にした写真うp熱烈希望!!
と、ボンネットの短い奇形車がつぶやいた
>>88 おめでとう。
スポーツモードにすると、挙動けっこう変わる?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 10:02:13.84 ID:4UDb0YYI0
CMダメ
ボンネット短くてダサい
ボンネット短いとわかってて買った猿はめちゃダサすぎる馬鹿
どれも正しい
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 10:02:38.63 ID:JGTuC34iO
ボンネットボンネット言うな!
これからこの車ボンネットの短い車のイメージがどんどん浸透していくだろうね
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 10:20:47.89 ID:4UDb0YYI0
ボンネット短いとわかってて買った猿はめちゃダサすぎて馬鹿な件
浸透してくねw
この車で富士急ハイランド行ったらジェットコースターに並んでる若者からなんか笑われそう(笑)
「あっ!あのジェットコースターのくるまだ!!」
みたいな感じで(笑)
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 10:38:47.72 ID:XuvHUTIYi
いいかげんにしろ。
RXをカッコいいと思って買うやつなんているワケないだろ。
RXの魅力はハイブリッドと内装。
マジレスすまん@450h乗り
富士急ハイランドでフジヤマ待ちのカップルがRXを見ながら一言
彼氏「この車コマーシャルでなんかクルクル回ってたよね(笑)」
彼女「あれちょーーーーウケたんだけどぉ〜(笑)」
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 10:41:17.78 ID:4UDb0YYI0
ボンネットが短いのをダサいと思いながら買った猿は無能のどうしようもない馬鹿
猿は底辺4亀頭523ツーリング
535と言い張ってるが実は523だから車検証うp希望にはスルーせざるをえないw
ボンネットが短くてダサいと言う話にすりかえるっていうワンパターンになっててうけるw
レクサスディーラーにて
客「あのジェットコースターの車見にきたんだけど」
なんかレクサスRXイコール短いボンネットとジェットコースターのイメージがすっかり定着してきたようだね(笑)
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 10:47:12.23 ID:XuvHUTIYi
RXは致命的にダサい。
ハンドルを握っているのが罰ゲームと思えてくるほどダサい。
RXの魅力はハイブリッドと内装。
@450h乗り
>>102 まずは君の買った最低グレード523をアップしてくれたらアップしてあげるよ♪
その節は大変でしたねw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 10:48:47.01 ID:4UDb0YYI0
>>101 印象に残らせた点で成功だろ、新型(MC)が出たと気付いてもらう為だけのCMだからな
車に限らずまったく記憶に残らないダメCMもけっこうあるからな
あのCMは、話題になるだけでシメシメだろw
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 10:49:26.76 ID:XuvHUTIYi
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 10:50:53.55 ID:XuvHUTIYi
ジェットコースターくるっくる〜♪
さっき短いボンネットの長さ測ったら68センチしかなかったよ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 10:57:48.64 ID:4UDb0YYI0
>>106 お間猿?w
523なんて買うかよw
恥ずかしくて乗れない、ダサいとわかってて買う馬鹿と一緒にするなよw
俺は535含め数百万で買える車を自慢するするような低能じゃねーw
ナビゲーターから乗り換えで納車待ちだけど、ボンネットの短さが気に入って買った。無駄に長いのが嫌になった。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:00:12.23 ID:XuvHUTIYi
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:00:45.93 ID:XuvHUTIYi
ちなみに俺はいすゞのトラックに乗ってるよ!
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:03:08.98 ID:XuvHUTIYi
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:04:14.07 ID:4UDb0YYI0
脳内535ツーリングw
>>119 なんで話そらすの?
もしかして言えないような恥ずかしい車なのかな?
何に乗ってんの?
レクサスRXスレにまでわざわざ出張してきてる位だからRXオーナーかな?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:10:17.57 ID:4UDb0YYI0
>>120 いすゞのトラック?
なんで話そらすの?
もしかして言えないような恥ずかしい車なのかな?
何に乗ってんの?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:13:04.08 ID:4UDb0YYI0
>>121 ボンネット短くてダサい前期RXに乗ってるんだろ?
コピペで返答して話をそらそうとしてるってことは言えないような車なのかな?
ねー何に乗ってんの?
僕?誰と勘違いしてるんだか知らないけどいすゞのトラックだよ?
RXオーナーじゃないの?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:16:36.06 ID:4UDb0YYI0
111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 10:57:33.20 ID:nXQvONgji
さっき短いボンネットの長さ測ったら68センチしかなかったよ
ボンネット短いRXに乗ってんのかよ、nXQvONgjiだせぇ〜〜〜w
ありゃりゃ…
また痛いとこつかれてはなしそらそうと必死だね
でもさぁこういうパターンって恥ずかしいよね
なんで乗ってる車言えないの?
言えないってことはレクサスRX以下の車に乗ってるって事が確実だよね
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:21:49.06 ID:XuvHUTIYi
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:23:57.87 ID:4UDb0YYI0
俺?
偶然だなぁ、俺もいすゞのトラック、仲間だねwww
RXなんてボンネット短いダサい車なんて買うわけないじゃ〜んw
おまえをからかってやりに来たんだよ〜、友達いないみたいだからありがたいでしょ?www
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:27:13.54 ID:4UDb0YYI0
RXになんて興味ないよ〜、おまえをからかうの面白そうだったからな〜w
他スレにもお前のアホっぷりが貼ってあったから、わざわざ出張してきてやったぞ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:38:08.84 ID:4UDb0YYI0
農家の息子ってのも本当だったんだ〜w
ウケル〜www
他には他には?wkwk
ちなみにこれが彼の僕に対するストーカー日記スレ
【コンプレックス】劣等感丸出し多すぎ【猿】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332256871 なぜ、2ch、とくに自動車スレにはコンプレックス丸出しのヤツが多いのか?
見栄を張っても仕方あるまい!
前は僕の事をエクストレイル乗りだとか勘違いしてたみたいだけど最近は僕の事をレクサスRX450hエアサス(いっちゃんたかいやつ♪)とBMW535ツーリングMスポーツ白のオーナーだと勝手に妄想してるみたい。
マイカーはいすゞのトラックになのにね♪
酷い違い(笑)
>>132 早く君のストーカー日記スレに
「猿のマイカーはトラックだった模様!農家の息子は真実だった!!!」
って書きなよ!
それが君が僕に対してできる精一杯の抵抗なんだから(笑)
でも、あのスレで一生懸命君頑張ってるけど君以外に誰もいないよね
一人で語って自分のレスにレスしてる、なんともまぁ寂しいスレ(笑)
たまーーーに、関係ない人がスレに入ってきて絡まれてボッコボコにされたりしてたレスもあったよね(笑)
あは♪( ´▽`)
こうしてまた今日も勝ってしまったのである( ̄^ ̄)ゞ
あーあ、きもちいいわ〜
さて仕事仕事!
バイバイキーーーン♪( ´▽`)
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:50:08.74 ID:4UDb0YYI0
誰と勘違いしてるのか知らんが被害妄想の気があるなw
どんどん荒らしちゃっていいよ、俺が許してやるw
見栄っ張りのおまえおもろいよ、どうしようもない馬鹿ってのがいいw
またからかってやるw
無職のおまえは仕事無いだろw
ちょっとレベルが低くて物足りなかったけど暇つぶしになったぜw
いつも猿のストーカーやってる暇人の癖してねw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 12:08:07.49 ID:4UDb0YYI0
そいつとは別人だぜ
RXには興味ないが猿をからかうのが面白そうだったからさ
荒らしてスマンね
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 12:43:13.86 ID:JGTuC34iO
猿のストーカーがこのスレ荒らしてたのか?
なんだかマイナーチェンジあたりから
スレの客層まで低下してきたよな。
見苦しいIDをNGにしてたら、あぼ〜んだらけになっちゃったよ、このスレ。
昨日生まれてはじめてこのくるまの存在を知ったけどこの車ってボンネット短いよね。
おまけにサイドものっぺリンコでなんかフグみたい。
僕の持ってるBMW535ツーリングの方が断然かっこいいよね!
ボンネットボンネット(笑)
こんなボンネットが短い不細工車買うバカっているの?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 15:50:46.55 ID:Ewm1PULcO
ボンネットが短い不細工車買った馬鹿は不細工な猿だけだろ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 15:52:38.00 ID:Ewm1PULcO
誰もこんな車いらねーよ、不細工なんだから
所有車両で勝った負けたと言うこと自体余りにバカバカしくて笑っちゃうぞ。
まあ、多少の金があるかどうかに尽きることだろう。こういう連中を
「下層無教養階層」というんだよ。猿はその典型。
これに尽きるだろう。
確かに本当にこの車不細工だよねぇ
買うやつってよっぽどバカっていうかもはやキチガイの領域だと思う
それにしてもボンネット短いよなぁ
ボンネット短い短いとずっと言われてると
どんな気分??
>>148 自分の愛車はいすゞのトラック(もちろん新車♪)だけどレクサスRXには勝ってるかな?
値段的には450のいっちゃんいいやつ買えちゃう位の車だよ♪
僕のBMW535ツーリングMスポーツ白パノラマサンルーフ付きね♪
からみたらRXの短いボンネットってなんかウンコに見えちゃうよ!
この車燃費全然良くないよね
なんでわかるかって??
だって僕この車のエアサス(いっちゃんいいやつ♪)のオーナーだもん♪
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 16:21:43.54 ID:B9hCBSuI0
>>152 だからX5乗り続けりゃよかったのに
5尻ツーリング正直微妙じゃない?
おれは5ならセダンのが好み
>>154 誰と勘違いしてるのかな?
僕はBMWもレクサスも持ってないよ。
マイカーはいすゞのトラック♪
レクサスRXはボンネットが短くてフグみたいだからいつも街で出会うと笑ってるよ!
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 16:41:13.10 ID:B9hCBSuI0
もうグダグダだな
だから猿に構うなって言ったろ
さっきマイカーのRX450hエアサス(いっちゃんいいやつ)のボンネットの長さ測ったら52センチだったよ!
レクサスRXのボンネットの長さは52センチ!
これ豆知識な!!!( ̄^ ̄)ゞ
>>92 スポーツモードだとレスポンス良いし軽く吹き上がる
ノーマルはモッサリ
前期乗りじゃないから差は知らんが俺的には満足
>>160 レスありがとう。
スポーツモードは山道向き、みたいなことを読んだ記憶があるけど、
普通に高速に乗るときとかに使えそうだね。
ネットでもリアルでも変人には関わるな
>>162 呼んだ〜?♪
おにゃのこのまめをくりくりってこねくりまわすとムフフフフ
上も下も、豆な!!!( ̄^ ̄)ゞ
>>161 街乗りでもスポーツモード気持ちいいよー。俺は常時スポーツモードで良いくらい。
ただエンジン切るとノーマルに戻ってしまうのが面倒臭いな。
長い納車待ちは嫌になるが、その分来週楽しんでくれ。
>>164 今回のマイナーチェンジでコッソリ追加された機能だけど、
けっこう良いみたいだね。楽しみにするよ。ありがとう。
でもボンネット短いよね
真冬に買ってリッター8、暖房のせいかと思いきやエアコンオフでもリッター10。
燃費自慢してる人ってどんだけノロノロ発進してんの?
ちょっと意識すれば11〜12キロ行くだろ。むしろ無意味に踏み込み過ぎなんじゃない?
>>167 そんな運転するなら、この車には向かないよ。
ハリハイとか、旧GS450、LS600とかのパワー型ハイブリが向いてる。
また〜〜り、静かに乗るのが向いてっるんじゃない? 今の季節ならアベレージ20km/hでも14〜15は走るよ
見た目は不細工燃費はカタログ値50パーセント
罰ゲーム
>>169 そんな運転しかしないなら3.5lのエンジンなんていらないだろ
20代で乗ってる方いらっしゃいます?
20代でRXってどうなのでしょうか
レクサスのなかでかなり惹かれてます
ハイブリッドモデルかあるのも。
今日まじまじと車を眺めてみたが確かにボンネット短いね。前乗ってたハリアーよりも短いわ!
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 07:48:31.28 ID:5EU5vZtOI
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 07:55:41.70 ID:j6Ef5Llv0
明日納車です。 楽しみー
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 07:56:42.59 ID:j6Ef5Llv0
皆さん色は何をえらびましたか?
マーキュリーグレーマイカ。
最近よく見かけるなー
黒450hがほしいー
ボンネット短いよねこの車
Fスポ用の純正エアロパーツつけるか悩み中
シルバー塗装が前後のアンダーラインにつくやつ
>>182 これこれ
一人で悩んでたら分かんなくなってきちゃったもんで
ご意見サンクス
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 12:46:29.25 ID:5EU5vZtOI
27歳、MC450h納車待ち
>>169 ステータスメーター(スピードメーターの左のやつ)でPOWERに行くことある?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 15:29:49.79 ID:3J/YXKHRI
年末、WOW
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 01:23:56.75 ID:oRjqYqG70
20代の人は一括で買うの?
>>186 グリーン止まりだろう。
15前後をキープするには常に燃費を意識しながら運転しないといけない。
それか何キロ置きにしか信号ない所に住むとかw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 09:45:08.14 ID:K3cwPp1X0
>>190 働いてなくてローン組めないから一括です。
投資の儲けから一括です。
利回りよりローンの金利の方が低いのでローンの方が得なんですが、
同じく働いてなくてローンを組めないので。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 10:32:50.39 ID:OQXi9xKK0
親ローンでディーラーへ一喝
RX450hを買う層はドイツ製SUVのQ5,X3も買えるからあの独特のゴツさが気に入らないから買ってるんだろうな。
いや、できるだけ国産買いたい考えだよ俺は、日本経済潤したいからね
>>196 ドイツ車内装の質実剛健ぷりが好きじゃないことは確か。
20代の方々すごいですね
>>194さんは株かfxですか?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 16:35:52.07 ID:JjJLLO0f0
ハイブリッドの静けさが欲しかったから
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 16:47:24.20 ID:K3cwPp1X0
車音痴のミーハーだからかな…
ハイブリなら女の子にエコに敏感なスマートな虚像を与えられるかなぁ〜って。
自分も20台だけど、一括は無理だ
半分現金で、後はローンじゃないと
この車まじまじと見る機会があったんだけど本当にボンネット短かくて笑ったw
今日契約しました450verL
半分ギャンブルでサドルタンにしちゃった。
ガーネットまでは勇気なし
二十代の人多いみたいですね。
みなさんローン月いくらにしてます?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 01:08:25.43 ID:096RbBmq0
俺は汚れが怖くて無難にブラックしました。セミアミリンのメンテ難しいかな
>>206 月三万ちょいのボーナス20万くらい×二回かな
>>209 じゃあ約3年ローンですね。
20代で買えて羨ましい。
>>210 3.5Lの自動車税払って、燃費はレギュラー11-12km/Lとしても、リッチな買い物だな。
自分が若かったら、86買っちゃうな。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 13:01:23.58 ID:096RbBmq0
86もいいけど
求める部分が違うからねえ
20代ですが、X3・X5は形が好みじゃない。
X6が唯一惹かれるけど、デカすぎて都心部住まいじゃないから
細道も多くてストレス溜まりそう。ちょい出の駐車場も心配。
なによりルームミラーがついてる意味あるの?レベルの視野の悪さで躊躇した。
となると450hに落ち着くんですよね。
>>213 キャデラックSRXクロスオーバーとかリンカーンMKXとかはどう?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 17:09:09.00 ID:JNqmU1K30
>>213 貴方のセンスならイヴォークは選択肢になかったの?
現行SUV系ではデザインの秀逸さではX6と二分する存在だけど…
しかも内装はイヴォークのほうが2ランクほど上だし。
イヴォークは幅がNGだった?
>>213
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 19:15:50.68 ID:DJrfIKH+I
X6=856万円〜
>>216 ルーフが、頂点で丸くなってからの下がり具合が好みなのてパスしました
イヴォークはストレートすぎて…
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 20:12:34.12 ID:JNqmU1K30
X6の中身でイヴォークのエクステリアと内装でブランドとディーラー体制がレクサス
これなら誰にも文句は言われないかな…
>>221 ありがとうございます。
約3ヶ月くらいなんですね
俺も二十代だけどイヴォーククーペにしたよ。リセールは気にしない。
イヴォーグって人気あるんだね
俺あんな車恥ずかしくて乗れないわ・・・
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 07:52:28.24 ID:2ak60QMm0
レクサスRXに乗れるほどの羞恥心のなさならどんな車でも乗れちゃうよw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 08:10:40.34 ID:Y+cBsKRQi
RXの内装は素晴らしい。
>>224-225 外観の好みなんか人それぞれなんだから、いちいち恥ずかしいとか言うなよ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 08:41:25.54 ID:Fgr1K7RI0
無理すんな
たかがMCで旧型オーナーが大騒ぎするほどの不細工さだ
レクサスは高級感あるけど、Evoqueの前衛的なデザインに比べると凡庸。内装も雰囲気がいいよな。特にベージュ革の色合いとか。シフトはあんまり未来的で好きになれないが。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 09:45:08.76 ID:iyb/8xKe0
>>229 イヴォークのシフトって見かけは未来的だが6ATだからな…
CVTのRXよりマシだけど。
横置きなんだから、6速でも仕方ないだろ。
>>230 それハイブリッド仕様だけジャン
ノーマルは6ATだし
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 18:20:19.10 ID:iyb/8xKe0
>>232 でもBMWなんてスタンダードでX1でも8ATなんだが…
欧州メーカーのコストを懸ける部分の価値感の違いに切なくなる。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 18:38:09.87 ID:E0QprbLQi
8ATにする事をコストをかけたとは言わない。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 19:53:31.22 ID:iyb/8xKe0
では何と言う?
>>233 HVの実績や技術の蓄積がない彼らは、燃料消費率を改善するために
過給機でエンジンをダウンサイジングし
ATを多段化しながら、アイドリングストップに対応させるくらいしか
能がないからな
>>236 HVは欧州の高速運転環境ではほとんど燃費改善効果がないから。
ダウンサイジングターボの方が実効的だもんなぁ。
HVは余分な電池、モーターを背負うから高速では効率が悪い。
>>237 まさに、その通りだな
ストップアンドゴーの頻度が高く 平均速度域が低い日本のような国でこそ HVは重宝されているが、欧米との この辺りのニーズの隔たりの大きさも
HV関連技術自体が"ガラパゴス"たる所以なのかもな
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 21:33:58.81 ID:iyb/8xKe0
「LEDヘッドライトの白色光の色合いについては,色温度4300Kを選びました。」
にワロタw
BMW,MBに比べてどんより暗い濁った黄色な訳だ…
欧州だって都市圏は渋滞がつきものだろうが。
ヨーロッパ人だからと言って毎日アウトバーンを使うわけではない。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 22:19:37.04 ID:iyb/8xKe0
トヨタと欧州メーカーの重量増加のデメリットに対する価値感の違いだよ。
BMWはじめ車を合理的な工業製品としてだけではなく愉しむという付加価値を大切にしているからな
>>241 どうだろ?
MBとレクサスはそのフィロソフィーは無いと思うけど
RXってアイドリングストップついてないんだね、知らなかった。
後付けのアイドリングストップするのつけてる人いる?燃費とかやっぱあがるのかな?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 23:56:36.30 ID:XdwCmL3z0
>>243 それビンボー人向けの270と350のことだろ?
450h買えないなら、RXにする意味無いよ。
いや450hだよ!
450hついてないよね?
>>245 ついてるよ。ハイブリッドなのについてない車ある?w
450hならプリウスと同じハイブリッドシステムと言えばわかっていただけますか?w
ごめん、いまカタログ見たらアイドリングストップついてるみたいだね。
今日雑誌みたらアイドリングストップついてないみたいなこと書いてたけど350とかのことだったのかな?
>>247 そう、350と270はアイドリングストップ無しです
>>243 >>245 450hがもしアイドリングストップに対応してなかったら、HVの存在意義がないしw
>>241 もちろん価値観やスタンスの違いもあるだろうが
あくまで現状では、両者の持てる技術の違いも大きい
欧と米でひとくくりにしてる時点でもうね
欧州には大阪・神戸・京都(2000万人)並みの都市すらないでしょ
そりゃ2000万人並の都市は日本にもないw
イタリア・フランスはストップ&ゴーだらけだったな
燃費だけを求めるならハイブリッドが生きる国
でも実際はイタリアなんかフィアットのわけわからんモデルばっかり走ってるw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 10:23:11.34 ID:bCa0LZ6b0
audiもついてるねアイドリングストップ
俺はどうも路線バスみたいでいらない派だけど
>>254 東京圏の人口は3000万人で世界最大の都市ですよ。
>>257 アイドルストップがあることで減税と補助金の対象になれば、
30万円以上のメリットがある。
>>258 それは圏であって「都市」じゃないぞ?
東京都は1300万人な。
いちいちごまかしを混ぜて書き込まなくていいから
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 10:45:59.43 ID:VK2F1pE/0
>>253の日本語を見た時点でスルー奨励だろw
あと猿本人じゃなく猿もどきもいついてあれだなもう
>>261 どの辺がおかしい?
普通の日本語じゃね?
エンブレムを変えたら同じとか頭沸いてるアホいるけど、
それはそのまま入庫するのか?
体張った渾身のギャグが趣味か?
お、携帯からか、ご苦労さんw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 11:37:26.01 ID:VK2F1pE/0
>>262 括弧書きがなければ普通だったなw
そいつのその後の書き込みも見りゃやはりという感じで、
都市と圏域をわざと混ぜてるだろ?
>>265みたいに最初から都市圏として書きゃいいのに、
単独都市と都市圏を混ぜてるからこうなる。
というか、都市の意味をわかってなかったのか?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 11:38:13.40 ID:bCa0LZ6b0
>>259 なるほどそういう事なら魅力あるね
270にも350にもつければいいのにね
>>267 未必の故意
小さなごまかし癖って際立った悪意もなく
本人も自覚ないよ
このスレにまだRXオーナーはいないようだな
>>267 『東京』って言葉は意外と多義だよ。
東京都区部をさすこともあれば、東京都全体をさすこともあるし、
東京都市圏をあらわす事もある。
●持ってる人だれか270の隔離スレ立ててあげて
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 12:02:57.04 ID:VK2F1pE/0
>>271 いや、だーかーらー、
都市って言葉と圏って言葉をわざと(未必のこい?)混ぜてることを指摘してるわけで。
東京って言葉が多義的なのは何の問題もない。
というかそれは何の関係もない話。
突っ込む前に件の奴の書き込みをざっと見てくれ
> 大阪・神戸・京都(2000万人)並みの都市
> 東京圏の人口は3000万人で世界最大の都市ですよ。
この都市の使い方に違和感を覚えないなら、
たぶん一生かみ合わないと思う。
なんでこんなやりとりになってんの?
ま、猿スレだからいいかw
本人もう逃げちゃってるみたいだしもういいんじゃねそれ
>>268 今のところトルコンATを積むトヨタ車でアイドルストップする車は一台もない。
BMWのX3はアイドリングストップが付いて減税になるというのに対応が遅れてるね。
トヨタだけじゃなくて、ホンダも日産もないな。
トルコンATでアイドルストップ機能が付いた日本車はマツダだけかも?
マツダは何かとうまいよな
一番感心したのは「アイストップ」商標をおさえたことだけど
>>277 あらゆるクルマに標準装備になれば名称なんて意味をなさないでしょ
いやあ、黎明期からその標準装備化されるまで、
ブランディングとしてはかなり使える言葉だと思うよ
今気づいたけど日本で「ロードスター」、「MPV」をおさえたのもうまいね
MPVは世界でもか
まあどうでもいい話だけど
>>279 BMWやベンツは一部を除いてほとんど標準装備なんですけど・・・
ちょ、黎明期からって期間限定してるやん
つまり今はもうブランディングとしての価値ないよ
スバルの自動ブレーキがレクサス標準装備になったらうれしい?
たぶん次かその次で搭載されると予想してるんだけど、
おれいらない、かえって怖い
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 18:54:53.84 ID:jyyb7/Br0
納車1年待ちの人気車イヴォークの納車待ちって前RXオーナーばっかだな。
なんか価格帯以外に魅かれる共通点があるのか?
イヴォークは内装の質感の高さに尽きる
あの価格でダッシュ全面オクスフォードレザー(旧コノリーレザー)張りだぜ?
あれ見たあとだとRXもQ5、Q7もお子さま内装だわ
一回実車見ればわかるよ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 19:20:07.12 ID:jyyb7/Br0
見たよ、正規ディーラーで…
試乗もしたが納期が途方もない上
ダイナミック5ドアのLHDが欲しいから英国から新車並行待ち。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 19:21:06.23 ID:jyyb7/Br0
誤字:RHD
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 20:35:24.70 ID:ngqQl5zQi
イヴォークなんて所詮270の対抗馬だろ。
てか、英車の並行??www
ま、正規も並行も変わらないくらいのウンコ品質だろうが…
ま、ネタだろうね。
どーでもいいがイヴォーク、X1、Q3なんて車種はRXスレに来ないでCX5スレで優越感に浸れよwww
>>252 平均速度域が高く、旨みの少ないHVがあまり必要とされていないという意味合いでは
欧州も北米も同じ
加えて北米は、ガソリンも相対的に安価だ
最近オーダーした人、他にどういう選択肢と迷った?
俺はRXしか考えてないぜ、色をシルバーにするかスターライトにするかで迷ってるけどね
ハリアー、Q5
でもやっぱり国産車がいいってのと、MCで外観がよくなったのが決め手かな
RXは上品なシルバー色も追加してくれないかねぇ
現行シルバーだけだと寒色系すぎる
せめてBMWのミネラルシルバーのようなラインナップが欲しい
やっぱMCは大きいよな
俺もMC前ならオーダーしなかったわ
>>296 ひでー提灯記事だな
欧州車との比較が一切ないw
納車された人に質問!
納車の何日前くらいに納車日わかりましたか?
>>294 シルバーなんておじいちゃんが乗る色じゃん
>>298 一週間前に納車日確定の連絡がありましたよ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 12:44:22.09 ID:6BZuDIEX0
>>294 プラチナムシルバーは欧州車のシルバーに近い色見
>>300 すまん 俺にはそういうセンスの悪さは持ち合わせてないわ
シルバーがおじいちゃんとか、茶がうんこみたいな発想は旧世代すぎる
もちろん好みとメーン層っていうのが存在するのは確かだけど、
そういうのは「カローラ」とか「クラウン」でやるもの。
レクサスのような「必要十分」の車とは程遠い車種ほど、色に自由さがあるべきだと考えている。
自分の中でどう思うのは勝手で、自分の中で思ってる限りはセンスがあるとおもうが
それをアウトプットした時点でセンスはないよね。
>>302 BMWでいうとチタンシルバー色だと思うんだよね
もう少し暖色を加えたカラーもあっていいと思うんだ
色だから主観的な話だけどね
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 13:42:02.45 ID:iMfKAC97O
>>303 シルバー→シルバー世代→おじいさんっていう冗談じゃないのか?
305 :
302:2012/05/31(木) 14:06:53.66 ID:6BZuDIEX0
>>303 プラチナムシルバーは陽射しの下で見たときと暗所で見たときの差が激しい
明るいところで見ると白っぽく見えて以前乗ってたベンツのSLなんかのシルバーに近いと感じた
暗いところだとかなりグレーっぽい黒味がかったシルバーに見える
306 :
302:2012/05/31(木) 14:07:47.68 ID:6BZuDIEX0
続き
ラピスラズリとガーネットレッドに興味があったんだけどどちらもかなり落ち着いた色
イヴォークとまではいかなくてももっと遊びのある明るい色調を増やしてして欲しかった
ブラックは多すぎるしすぐ汚れるので却下。ホワイトはやはり多すぎるのとプレスラインがボケちゃうので今回はパス。
結局消去法でシルバーかグレーマイカまで絞れた
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 14:34:40.37 ID:SXth6cUO0
>>305 試乗がみんな黒なんだもんなぁ
明暗変化は塗装神のレクサスといったところですかね
探して見てみます
前期の顔を後期の顔に移植は出来るの?
でも後期は全部同じ顔だから450hの存在意義が問われるから悩むところだわ・・・
それかLFAのようにグリルのセンターバーが無い社外品出てきて欲しいな。
>>275 同一車種のラインナップ上、アイドリングストップ対応ガソリン車との直接比較だと
わざわざリソースかけて作ったHV車の燃費のよさがあまり際立たなくなるからな(苦笑)
皆さん結構直前になるなまでわからないんですね。
ありがとうございます。
納車が待ち遠しいです
今日初めて対向車でMCRXをみました。
前からだったので、450hなのかわからなかったけど。
白でスピンドル目立たないですね。
グリルも普通に横バーだから、バンガードみたいだった。
MCRXって前期に比べて存在感ないよね。
前期のほうが高級感と品があった。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 02:57:43.42 ID:AdN7+0BD0
正面から見ると前期より異常に腰高に見えて不格好になったな
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 07:34:35.05 ID:K+4hr/eM0
品は、前期のほうがあると俺も思う。
Fのメッシュと下品さは、あそこまでいけば、逆にいいが…
人によるけど黒は後期、白の450hに限っては前期かな。
後期の顔(`Д´)はイカツイくて路上恫喝には持ってコイ。
どの色でもFスポバンパーはあった方がいいのは間違いない。ないとたしかに前期とあんま変わんない。
前期のりおつ、と言われても反論できないけど、俺も今日すれ違ったときに腰高感と後ろのつながりの不自然さにまぁいいかwって思った。
マイチェンでいらっときて他社に乗り換えようと必死になってたけど安心した。
横から後ろにいかついプレスライン入るとかっこいいかもね。BMとかみたいに
>>314 確かに。
黒は後期かっこいいですね。
でも白は、後期より前期のほうが個人的に好きです。
450h ver.Lにエアロバンパーという選択は正しかった。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 06:56:58.56 ID:kKUvBO+MI
マイナーチェンジやフルモデルチェンジがあると
どこのスレも悔しさ溢れる旧型乗りが涌いてますね。
モデリスタ以外にカッコ良かった。
他社も早く出してほしい、fバンパー用もそろそろ出るよね?
前期は、いいエアロ無かったしやる気ないのかな?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 13:41:38.15 ID:Sf90gAIY0
>>320 rojamで開発中だよ。
これからSCとRXの交渉行くんだけどみんな値引きどのくらいありました?
>>321 コーティングサービスとかが一般的なんじゃないの?
現金値引きはないと思う。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 18:13:25.15 ID:Hn4HhjEu0
下取りで頑張ってもらえば、車両価格は引いてくれないから…
CMの曲何あれきったねー声だな
誰が歌ってんだ?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 11:44:30.69 ID:4q14Ws7G0
>>316 あまりにも同意見で自分かと思った。。。
なんで前期より腰高になってしまったのかね?
国産のリデザインってヤッツケで残念…
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 13:11:46.19 ID:ioWimSDF0
これからは腰高が流行る
バンパー下部ボディ同色は時代遅れになる
ような気がする
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 13:18:41.20 ID:uJ0B+SXZ0
☆450と270(ベース)を購入し、3年後30000kmした場合の損失額の比較☆
◎450(FF)・・559万(車体)+0(30万免税)−10万(補助金)=549万
◎270(FF)・・430万(車体)+25万(税金)=455万
■ここまで税金の恩恵で94万円の差になる■
※270にヘッドアップディスプレイを選択すると標準装備の450との差が8万円も縮む。
94万円−8万円= 86万円
■税金の恩恵がなければ元々140万位の差額だが、なんと86万円まで差が縮った■
しかし!!この86万円の差額というのは車体上の価格差であり、270はランニングコストが450の約倍かかるという事忘れてはいけない!!
10,000km走った時のランニングコストの差は約10万。
30,000km走った時のランニングコストの差は約30万。
50,000km走った時のランニングコストの差は約50万。
(450の燃費13km/Lでハイオク160円、270の燃費7km/Lでレギュラー150円の場合)
■3年後の残価を60%で計算して、損失を計算みてみよう■
450・・559万円×60%=335万円(損失.224万円)
270・・430万円×60%=258万円(損失172万円)
450・・224万円(損失)+37万円(ガソリン代)=261万円の投資損失
270・・172万円+65万円(ガソリン代)=237万円の投資損失
◎総括◎
いくら乗り出しが450より270が100万円位安くても、30000kmも乗ると損失額が24万円の差となってしまいます。270にヘッドアップディスプレイを装備すると16万円の差に縮小してしまいます。さらに走れば走っただけ近づくことになります。
16万円でハイブリッドシステムとドライブセレクトが手に入るのならどちらを選択するかは明確でしょう。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 13:19:40.08 ID:uJ0B+SXZ0
>>324 まだRXのCMやってんの??
どのチャンネル&時間帯で見れるんだろ??
>>327 貧乏人はRX300hを待つべしってことだな。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 23:28:16.67 ID:sl+K0Lgk0
MC後ナビにiPhoneをBluetooth接続するとMMSの着信音が鳴らなくなったんだがデフォ?
「おはよう朝日です」観てたらやっていた
7時52分
フロントスポイラー付けてるrx初めて
見た。俺もつければよかったヽ(;▽;)ノ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 14:39:26.47 ID:wyuCf8ZlO
どうせフロントスポイラーつけるなら、モデリスタのエアロか社外のが出るから着ければ?
それにしてもこの車って格好悪いよね
出た時から猛烈にかっこ悪くて時間が経てばマシになるのかなって思ってたけどやっぱりめちゃめちゃ格好悪い
たまーにここでこの車かっこイイとかその手の意見も出るけどなんだか痛々しいんだよなぁ
無理矢理良いところを見つけ出したみたいな
例えるならば猛烈に不細工な女子がいてどうしようもないんだけど、笑った時の笑顔がかわいいじゃん
って無理矢理良いところを見つけようとしてるっていうかさぁ
やっぱりかっこいい車ってパッと見かっこいいし、見慣れてくるとかそういうのじゃないんだよね
この車のデザインってデザインに安心感がないっていうか、ある種の裸の王様に近いようなそんな感覚なんだよね
かっこいいんだって自分を騙し騙し乗らないと心が落ち着かないみたいな
三年たって、MCもしたけどやっぱりこの車のデザインはダメだわ、大失敗だと思う。
この車のデザイン上の悪い点はのっぺりとしたサイドのボディラインと極端に短いボンネット
そして古臭いリア周り。
特にサイドはのっぺりで凹凸感がない上に膨れがってるので物凄くデブに見える。デブというか膨張して見えるデザイン。
悪いことにボンネットも短いから余計に不細工度を増幅させている。
さらにSUV特有ののずっしり感というかガッチリ感ワイルド感が全く感じられないデザイン。
ハリアーの時はそうでもなかったのにね。
RXはレクサスという名前が無かったらムラーノはおろかCRVやデュアリス辺りにも張り合えないデザイン打と思うね。
ましてや欧州SUVの足元にも及ばないデザインだよね。
でもその辺はみんなわかっていながらただただレクサスだからハイブリッドだからって自分を納得させ騙し騙し乗ってる。
それが、物凄く痛々しい。
セクシーでマッチョな欧州車の前で正直何か堂々とできない、そんな可哀想な車
MCは逆効果だよな
顔だけケバくしてもボディがずんぐりむっくりのまま
ちぐはぐの仮装行列
316だが新型は腰高感とか書いたけど、ここでよくボンネットが短い短いって言うんで今日じっくりみたら確かに短くてずんぐりむっくりだった・・・^^;
ロングノーズのショートデッキとかがバランス良いんだろうけど、横置きは室内が広いからこれで仕方ないかも。
広いほうがいいんで私は納得できるけど、ずんぐりむっくりいやだとだめっぽいねw
RX発表された時のがっかり感はお通夜みたいだった
ハリアーはスマートだったけどRXはデブw
RX買えないハリアー乗りおつ
君たちも仕事がんばればいつかは買えるよ
だからこんなスレにいないで、まずは職安行きな
FMCまで待つのがいい。
しかしトヨタ車なのでFMCのさらに後期モデルを買うのがいい。
つまりあと8年ぐらいしないとかっこよくならない。
ボンネットの長さを競うのはセダンだ
SUVはボンネットが高い程カッコいい
>>342 トヨタのmcって見た目が少し変わるだけで今回のMCみたいに中身が全く変わらないからMCもやめた方がいいと思うよ。
MC買っても2年も経てば型落ちだし。
欧州車みたいに毎年バージョンアップしていくみたいなパターンなら熟成モデルを買うのもいいと思うけどね。
それにしてもMCしてもハイブリッドシステムは旧世代のままって。本当にレクサスってユーザー愚弄してるよね。
ハリハイのまんまで出してきた時点でユーザ舐めてるだろ
パワーダウンしてるからハリハイ以下かw
DOPのモデリスタホイールってもともとついてるホイールとは別に買うの?
>>345 RX買えないハリアー乗りおつ
ちなみに燃費良くなってます。
>>347 俺450hエアサスオーナーだけどRXならハリアーの方が絶対にいいよってマジレス。
>>348
嘘つき猿参上
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 17:23:13.26 ID:MSw62VB8O
RXって庶民が買ったらだめ?やっぱ税金対策で法人名義が多いのか?
>>350 レクサスはそもそも庶民の車。心配すんな。それを受け入れられないのは、実はアンチの連中。
どっかで一段高いところにレクサスを置いているから攻撃したくなる。
背伸びして買った奴は知らんが、大抵のオーナーは足としか思ってない。
ついでに税金対策なら、もっと有効な方法あり。詳しくは顧問税理士に聞け。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 22:41:13.00 ID:UMrLDZVm0
"YAMAHA SR400".
NITF.
税金対策に車買うなんて何年前の感覚なんだよ。
ボケ老人か?
>>353 買えないアホが知ったかで言ってみただけだろ。優しく接してやれ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 00:38:17.66 ID:83sdICrDI
税金対策というか…
例えば税金面で考えると自営業の人間がマークXを買ったとしてもレクサスGSを買っても一緒だってこと。
まぁ上手くやれば多少は法人税の節税にはなるがな。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 07:26:32.07 ID:BIj1oSvS0
節税といっても、自己資金が出ていくことに変わりない
不要なものに投資するほど、あほらしいことはない
本当にRXが欲しければ、法人名義で買うのはあり
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 17:00:51.09 ID:ym/fZ7HZ0
モデリスタスプリング着けた人いませんか?
社員1人の法人が会社名義で買うのはありだろ
事故修理時の代車も普通にレクサス車出してくれる?
それとも保険の特約条件に応じた車?
ここ人減ったね。
前期を新車で買った連中はさすがに他へ行ったんだな。
その内に法人の契約で高級車は買えなくなるよ。マジな話。
MCRX270納車まちだか、後期は450も270も見た目は同じ。
前期450hが神。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 18:00:19.47 ID:TthUHp4N0
自己否定している。
MC270神でいいじゃん。
>>361 私は過失0で相手の保険でしたが、レクサス車はレンタカーに無かったのでアルファードになりました。
最初はマークXと言われましたが。
>>361 レクサス保険で特約付けてたから、GS貸してくれたけど
正直、それだけの為に、保険料高いのを不満に思い更新時期に外した
確かレクサス車の貸し出しは、等級問わず、掛け金同じだから
外すと結構安くなると思うよ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 23:30:33.31 ID:cwhSSnds0
>>367 ちなみに外す前と後の保険料教えて下さい
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 07:08:06.85 ID:5yVRBzAi0
270は別のスレへ。
>>370 エクステリア同じになったし、この際一緒にすれば?
前期はしっかり差別化されてたが。
前期と後期の差別化も酷い話だよな。
>>366、367
そういうもんなのね。
俺の場合、まだ買って1年未満なので前のトヨタ車の保険を
切り替えただけだし、レクサス車は無理そうだな(笑)
前期のでいいから270借りて乗り比べてみたかったな。
>>368 代車提供は、
450と同等クラスを選択の場合と、
代車提供自体を付けない場合で
年間10万弱くらいの差があったかと
因みに、代車をRXじゃなく、CTクラスにすれば、5万くらい安くなったような
見積もり自体が手元にないので、正確な数字はディーラーへ確認くださいませ
>>374 基本的に特約を全て外しても
普通にあいおいの保険に入るより高い計算になったかな
まあ、事故った時に、オーナーズデスク一本で、保険からディーラーから、担当まで、全てを手配してくれるのが良いから入ってるようなものですね
>>369 税務署、厳しくない?昔みたいにベンツ買うと税務署が来るとかの時代に戻るかもよ。会社から自宅帰宅のガソリンは経費で落ちないと言われたよ。
マイナーで全部見た目が同じになったの?今更で悪いが、知らなかった。だから270が売れるって言っていたんだ。まだ納期が4ヶ月?少しは見込み発注すればいいのに。
>>376 余りに理不尽な指摘じゃなければ、普通に従えばいい話だし、別に厳しかろうがプライベートでの使用実態なんて無いし
気にしてない。但し、税理士からは毎日通勤で使う高速代は指摘される可能性があるとは言われてるが、
ガソリン代については何も言われてない。もし何か言われたら年俸にオンして自分で払えばいいだけ。
ところで、会社で高級車が買えなくなるとは何処の情報?外車だけを締め出す訳にもいかんだろうし、
国がそんな自らの首を締めるような判断はせんと思が?
試乗に行ったけど、なんかカブトガニみたいでがっかりした。
上下のデザインバランスが良くない感じ。
しかしホントに値引きゼロなんだね。
絶賛割引中のQ5にするかな。
クラウン下取りに出しなよ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:06:53.09 ID:cIrwngPsi
>>381 外車がアウトなんて決まりは無いはずだが?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:41:51.65 ID:LKC2iumV0
カスタマイズ機能のヘッドライト点灯時間調節ってどこでナビから出来る?
説明書には出来るってあるけどみつからん
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 07:01:04.22 ID:4hOyADWoi
ディーゼルエンジンは排ガス中の窒素酸化物(NOx)の低減にコストがかかり、
日本やアメリカの排ガス規制をクリアしようとすると車両価格が割高になるり経済的なメリットを出しにくい。
一方の欧州では排ガス規制が緩く、排ガスの処理に日本ほどコストがかからないからディーゼル車の価格は高くありません。
日本では厳格に取り締まられている暖房用灯油の流用が事実上黙認されており経済的なメリットを出しやすい。
このため、欧州ではディーゼル乗用車は人気があるのです。
しかし、2015年にはEURO6が施行され、
欧州の排ガス規制も日本と同レベルに厳格化されると排ガス処理のコストが大幅にアップするため、
ディーゼル車は徐々にシェアをダウンさせていくのは確実です。
先行して排ガス規制を強化してきた日本やアメリカと同じような状況になります。
欧州メーカーも、EURO6以降のエコカーの本命はHVだと見ています。
しかし、口先ばかりで肝心のモノがちっとも出てきません。
プリウスのような小型HVは量産試作の段階にも進めていないのが実態です。
そもそも、欧州メーカーでは効率の良い協調回生に必須の技術であるブレーキバイワイヤが実現できていません。
日本メーカー以外でこれを実現しているのは、プリウスのパクりGMボルトくらいですが、
欧州メーカーに至ってはパクることさえ出来ていないということです。
>>385 なるほど。ロンドンの街中を少し歩いて、ティッシュで鼻を掃除すると鼻の穴のなか真っ黒になる理由が分かったよ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 14:08:39.69 ID:mimLfBt50
>>385 クリーンディーゼルでディーゼル時代が確定してしまったんだが
2年前ならその認識は正しかった。2012年現在は古すぎる。
新型BMW 5シリーズのディーゼルなんて、リッター22km走るんだぞ
RX300hはまだですか?
マイナーチェンジを機に前期を新車で買った人がけっこう手放してるのかな、中古が安くなってきたね。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 20:26:04.47 ID:lvTLtDvD0
車検が多いのじゃないですか?
あと、補助金で買い替えが多いのかも
必ずしも後期RXを買ったわけではないと思うが…
うちの親父がX5のディーゼル乗っているが、軽く市街で13キロ高速で15キロから17キロ出るって大喜びしてるよ。
>>390 単純に不景気では?新車なんか恐ろしくて買えないと買取り屋さんがいっていた。値下がりがッンパないですよだって。RXは下がらない方らしいよ。外車はポルシェとフェラーリ以外はダメらしい。
まあデビューから3年経てば中古は下がるしオーナー層も変わるわな。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 10:54:22.90 ID:8HJGXjbE0
プレデターみたい
三(´Д`)三
>>385 まあ今のところディーゼルで生き残れそうなのは、後処理を必要としない
マツダのスカイアクティブDぐらいだな。スカイアクティブコンセプトの
軽量ボディ/シャーシ、高効率パワートレインを採用したCX-5は、燃費も
性能もベンチマークであるティグアンTDIを圧倒的に凌駕してるからな。
もっとも、いくら技術力があっても今のマツダの経営状況から察するに
ユーロ6施行まで持ちこたえられるかわからんが。
ああ、あと何気に三菱(RVR)のディーゼルも後処理必要なかったかもな。
いずれにせよ、ユーロ5で後処理してる現欧州ディーゼルはオワコン確定。
>>397 FIAT Japan もしくは日本第一汽車で残ってるだろ。
社員は半減してるだろうけど。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:01:27.29 ID:Loy5HMlTi
マツダに乗るくらいならプリウスで我慢する。
>>397 ディーゼル規制の厳しいアメリカでディーゼルのシェアが1%を超えそうなんだが。
しかもそのほとんど全数がドイツ車。
マツダは一生買うことないだろな。
マツダ地獄とか言われたら恥ずかしい。
>>399 フィアットはマツダの株には一切興味がないらしい。
>>392 RX450から6発のBMWの528に乗り換えたけどこの前東京名古屋往復700キロ走ってリッター15ちょうどだったよ。
同じパターンで450の時は12辺りだったから燃費の良さに驚いてる。
>>404 トヨタのハイブリッドは高速はただの車だからかねw
外車はフェラーリかポルシェ以外は興味ありませんね。
>>404 BMWどう?故障とか出ない?
RX450から乗り換え予定なんだけど、
ジャガーかBMW、レクサスかで迷ってる。
>>406 手の届かないものについて、憧れを書き殴るだけなら何でも言える。
>>408 買えないし、外車は故障するし、リセールもない、サービスも対応も粗悪だからレクサス乗ってるんだよ。BMはとくにリセール悪い。
誰もフェラーリやポルシェ乗ってるなんてレスしてない。興味があるだけ。
日本語わかるか?
>>407 ジャガーもBMWもレクサスより故障します。確実に。
国産車より故障しない外車はありません。
本当にレクサス乗ってレクサスディーラーの対応に慣れてるなら外車ディーラーの対応にイラつきをおぼえるはずです。
レクサスは至れり尽くせりですから。
>>410 あなたと違って本当に450オーナーですからね。
w♪(´ε` )
レクサスは工業製品としての品質は世界トップレベルだろうね
ただ腐すつもりは毛頭無いけどデザインはあと一寸頑張れよと言いたい
でも貧乏人は乗れないから中古車市場に数多く出回らなければ良いのかな
>>409 フェラーリやポルシェはリセール気にするような奴が乗る車じゃないだろ
>>407 レクサスのことは良くご存知だろうから
BMW 致命的な故障とかはまずないが内装などのつまらないところが劣化しやすい リセール悪い
ジャガー 新車ならば別に昔のようには壊れない ディーラーがショボイ リセール極悪
>>415 金持ちでもリセールは気になります。
リセールは自分の車の価値だからね。
価値のない車には乗りたくないものです。
フェラーリやポルシェはBMWやMBよりもリセールは良いです。
>>404 確かに、今のBMWは超低燃費。ハイブリッドが12キロ前後だと知って驚いた。
フェラーリ、ランボ、ポルシェ、ベンツ、BMW、みんなリセールにはうるさいよ。レクサスうんたら言われるけど、壊れない、至れり尽くせりに実は魅力を感じているオーナーは多い。
>>414 レクサスは今年返り咲きで再びトップレベルだけど、四年まえにジャガーとGMに品質で負けてるから、またいつダメになるかな。
>>412 そんな背伸びしてまで買う車じゃないけどね。貴方にはレクサスですら身分不相応だったんでは?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 21:55:53.75 ID:HS6DmwPi0
>>414 近所のガリバー?だったかな、中古車屋にすでに2台ならんでたよ。
GSスレにも書いたんであれなんだが、MC後のRXにすれ違ったけど顔がでかすぎだね。
顔が走ってるみたいで、めちゃくちゃアンバランスだわ。
一般道のいろんな車の流れの中で、突然巨大な顔が口あけて走ってくるみたいだった。
巨大な顔に尻がくっついてるみたいな・・・。
買おうかなと思ってたから、正直びっくりした。エアロのせいもあるのかなぁ?
パンフレットと展示されてるのと一般道の流れの中って結構印象違うな。
主観の問題なんで、買った人は気を悪くなさらず。
買おうかと思ってたんで、とにかくひどくがっかりしたんだわ。
まあデザインは主観だからね。
ただ街中で見ると思ってたほどかっこ良くないよな
思ってたほどかっこ悪くないのが逆にGSなんだよな・・・。
エアロが悪いんだろ。
しかし中は中々いい
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 15:04:44.85 ID:0gtuKp9YO
エアロをオプションでつけてる車はたしかに下品だよ
旧型乗りの新型デザイン批判ってどのスレでも100%登場しているよね。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 17:20:56.46 ID:0gtuKp9YO
批判したくなる気持ちも解るよ!
まぁいいんじゃない
それが2ちゃんだから
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 18:12:03.47 ID:DuixC9A9O
こー異常気象が続くと、あんまり高い車買うのも考えてしまう。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 21:57:15.76 ID:SOeYQtD90
>>428 GSスレに出没している通り、GSにしよっかなと思ってるんですが、
お恥ずかしながらGS450hまでの予算がなく・・・。
350って果たしてどうなんだろうか・・・と思案しているところです。
300hがタイミングよく出たりしてくれると嬉しいんですけどね。
300hは出ないんじゃないかな、RAV4のレクサス版がでるって噂あるし
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 22:27:27.27 ID:SOeYQtD90
GS300hの意味です・・・。
混乱させてすんません。
GSの方は開発者の方のインタビューで計画ありと言われていたかと。
ま、完璧な車はないんでどこかで予算と折り合う妥協と納得をします。
そもそも車オンチなんで・・・。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 12:10:51.34 ID:iqApSx6dO
モデリスタのエアロ、俺はありだな。
前期乗りで後期買いたいけど出産やらなにやら有るんで見送りざるをえないから買った方は素直に羨ましい。
FMC狙ってるけど一月に車検通したから次の車検の時にはまだ出てなさそうな予感…
FJクルーザーがいいだろうに。
verLで契約してるけど、Fスポで契約しなおそうかマジで悩んでます・・・
今からまた3ヶ月待つのもな〜
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 20:40:46.10 ID:i/+hP/SkO
まさに俺もそれ!
Fスポそんなよく見えなかったんだけどな…
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 22:15:42.81 ID:u6NRwd6BO
同じく。エアサスだがFスポ、Fの文字が惜しい 富士スピードウェイ・・・ISFを頂点に三番目だけど称号が違う うーん
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 22:18:16.92 ID:u6NRwd6BO
LFA頂点でした
350って高速の燃費どうなの?
ほとんど高速移動だから450hより350の高速の燃費が変わらないなら350にしようかなぁ。
>445
それはレクサスのセールスマンが知ってるだろ。本当に気になるんだったら、350と450hを同じ日に同じコースで燃費も含めて試乗してみたら?さすがに高速の燃費はRX-450hの方がモーターアシストする分いいはずだろ?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 04:28:05.20 ID:OsMxd1nOI
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 07:12:18.90 ID:wfBARtDXO
高速でもハイブリッドの燃費には勝てないよ。
そんな飛ばさなければ14キロくらい走る
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 07:19:46.20 ID:wfBARtDXO
Fスポのあのグリルなんていうの?
メッシュグリル?
あれと口のでかく見えるバンパーが俺ダメなんだよね↓
走りはよかったよ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 07:43:29.32 ID:grWDJSEwO
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 09:16:06.76 ID:urmOKewQO
購入されたみなさんは、値引きは皆無だと思いますが、なにかサービスはありましたか?ディーラーオプションとかで。これから本格的に商談に入る予定なんで宜しくお願いします。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 09:57:54.22 ID:wfBARtDXO
自分はなんにもなしでした。下取りを思ってたより高く買ってくれたくらいかな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 10:35:15.78 ID:Yk71kc550
>>454 フロアマットL
社外品取付工賃(レーダー、LEDウインカー、LEDルームランプ一式、ブルーバナナナビキャンセラー等約7万円)
レクサスコートセット
初回一ヶ月点検オイル交換
チッソ充填
ナンバーフレーム
下取り車プラス12万円
以上
レクサスカードとレクサスオーナーズ保険に入るのと点検時は毎回ディーラー持ち込みが条件。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 10:54:53.91 ID:urmOKewQO
さっそくありがとう。
456さん凄いですね。
やっぱり乗り継いでます?軽く商談に行ったら、値引きは出来ないといわれました。
このスレで前に、ディーラーオプションならこちらから言えばサービスしてくれる様な書き込みがあったのを、思い出してお聞きしました。
当方は、下取りなしでレクサスは初めて購入予定で、グレードはversionLのエアサスを予定しています。
良いアドバイスなんかあれば、お願いします。
ハリアーでしょ、と今まで馬鹿にしてたが先日HVに乗せてもらう機会があって
いい車でびっくりしたよ。
ちょうどMCしたし、ちょっと欲しくなってここ覗いたらガッカリ。
車はいいのに。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 13:57:40.27 ID:wfBARtDXO
456嘘つくなよ
>>450 俺のBMWは高速だと17キロ、市街地でも12を割らないな。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 15:12:49.30 ID:wfBARtDXO
燃費自慢うざいな。
BMはすごいですね〜
BMWってひとくくりに言われても・・・。
親父の現行535は高速11km/Lぐらい、都内7km/Lだよ。
450hより速いけど。
みんなって四駆モデル買ってるの??
雪山もいかないし、二駆で良いような気がしてきた。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 18:18:20.59 ID:nGs9aIAm0
ヒント 縦置き
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 19:50:45.66 ID:OsMxd1nOI
>>467 おいおい元々はFFのカムリ、ESのエンジンだぞ。
何が
>ヒント:縦置き
だよ…
恥ずかしいヤツだな〜ww
新しいハイブリッドをカムリから載せたことで、いかにトヨタが
レクサスを重視していないかがわかる。
GS買うぐらいならクラウンのほうがマシだな。
ちゃんと金があるならドイツ車でいいし。
れくさすは金の使い方を間違えてるとしか思えなくなってきたわw
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:36:02.04 ID:wfBARtDXO
今の型のオプションのフロントスポイラーってかっこいい?
出たばっかりで実物見れないから分かんないんだよな
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 00:10:49.01 ID:jcE5lrtdO
469
新しいハイブリッドっていってもrxhのエンジンよりは劣るでしょ?安価でだせてアッパーミドルクラスの新型ってだけでしょ?
>>473 燃費を考えると3.5LのV6はハイブリッドにしても積めないんだよ。
2.5L 直4でも150psは出るから実用上は不満は出ないだろう。モータートルクが発進時はアシストするし。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 19:02:02.39 ID:MFA6gkjb0
来年か14年早期にBMWがX4出したらRXの立場やばいと思う
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 20:24:18.11 ID:fwxG7GTTO
やばいもなにもなくない?現時点で相手になってないでしょ?
450hは唯一無二の存在なり
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 21:36:46.62 ID:WZ/tzgLo0
中身はどんなに良くなっても、あのスピンドルグリルは無理
これから、どんどんレクサスがスピンドルグリル三昧になるようなら、
レクサス全部無理
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 01:30:15.90 ID:lgERYiAhO
スピンドルグリルを貶すと前期乗りの妬みにしか聞こえね〜
てか、そろそろ乗り換えだけど次は欧州車から選ぶ。新型は中学生がデザインチームに入ったのか?
洗練された雰囲気がどんどん消えてく。
うちも車検7月だから考えてるけど、最近ではあと2年のってもいいかな〜って思ってる。
5年保障だし、外車は高いw
RX450はコストパフォーマンスはいいよ。外車に比べると。
ただこんな仕打ちをするレクサスはもう信用ならん。これならハリアーのってたほうがマシ。
ハリアーのモデルチェンジだから、ハリアーから乗り換えたのにハリアーのほうがなんだか古臭くない。
前期のRXはもう古臭いww
>>482 >ハリアーのほうがなんだか古臭くない。
正直、この感覚はよく分からないわ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 11:33:03.31 ID:OTVkrliCI
乗り換えならCX-5がオススメ
RX450hより燃費が良くてディーゼルの鬼トルクで中間加速とかヤバいくらい速いよ。
たぶんRXより速いでしょ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 13:50:13.27 ID:31wOMW6MO
マツだはブランドパワーが・・・でもCXfiveはなかなかよい車だよな先駆者
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 15:32:52.66 ID:aHDlhCgu0
レクサスからマツダはキッツイだろー。
乗り比べた訳じゃないけど。
RX450と、CX-5両方持ってる俺が登場しました。
>RX450hより燃費が良くてディーゼルの鬼トルクで中間加速とかヤバいくらい速いよ。
確かに速いけど、RXよりは遅いよ。
>レクサスからマツダはキッツイだろー。
CX-5が1台だったらきっついけど、嫁用ならOK。乗りやすいからチョイ乗り、近距離は俺も使ってる。
>乗り比べた訳じゃないけど。
いやいや、かなり良いわ。巡航してるときの静粛性、乗り心地、燃費、剛性感、ステアリング剛性はCX-5が上だわ。
マジでドイツ車っぽいんだなあ。19インチだけど、良いショックが入ってるんじゃないかな。マツダやるじゃんって感じ。
プリウスでも買おうかと考えてたんだが、あまりに面白い車だったから衝動買いしたよ。
>>487 マツダのデーゼルは良いみたいだね。BMWのデーゼルは可変ウィングターボが問題なのか、いきなり低速トルクが消える。でも、警告灯が点かないから直さない(笑)エアコンも故障して大変だよ。っとうちの部長が嘆いていました。
前期のRXのデザインは貧相で安っぽく見えるな、後期の方が高級車らしい押し出し感あってかなりよく見える。
セカンドカーとはいえ自分の家にマツダ車が止まってるとかないわ〜
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 20:47:07.29 ID:0XSZ2T09I
>>487 >巡航してる時の静粛性
何キロ巡航か知らんが…
さすがにRX450hより上なワケないでしょ。
>19インチだけどドイツ車っぽい
ドイツ車っぽい乗り心地、ハンドリング云々を扁平率55のタイヤのせいと語っているけどアタマ大丈夫ですか?
>CX-5が1台だったらきっつい
SUV2台持ちのほうが常識的に考えてきっつくないですか?
>嫁用
2chで「嫁用」と言うヤツって…
ま、説明不要ですね(笑)
黙ってマツダCX-5スレへお帰りください。
>>487 http://s2.gazo.cc/up/s2_5972.jpg なにか?
>さすがにRX450hより上なワケないでしょ。
乗ってみてから言えよ。巡航で一番煩いのはタイヤノイズだろ?
CX-5はタイヤハウスにブチルシートが貼ってあるんだよ。
ディーゼルって加速時は煩いが巡航時は無音だよ。知らないのかな???
>ドイツ車っぽい乗り心地、ハンドリング云々を扁平率55のタイヤのせいと語っているけどアタマ大丈夫ですか?
いちいち細かく説明させるな。俺はドイツ車ばっか乗り続けてたんだよ。
>SUV2台持ちのほうが常識的に考えてきっつくないですか?
RXはあと1年位乗ったらスポーツカーか、BM6シリグランクーペでも買うから荷物も積めるCXにしただけだよ〜〜ん
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 21:10:00.28 ID:sKbFgxBy0
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 22:16:51.09 ID:VsUCerjy0
6月15日ごろに契約しました。
納車はいつごろですか?
9月末って本間かな?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 22:24:00.47 ID:lgERYiAhO
自分もまったく同じ日に契約しました。
納車は9月入っちゃうかもしれないって言ってましたね
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 23:05:05.37 ID:8GEzRRJC0
6月2日にRX450h契約しました。
納車は9月頃というだけで、全くわからないみたいです。
月末になると少しわかるかもしれないそうです。
270のほうが納車は早いらしく、7月末くらいと言ってました。
ハイブリッドモデルは納期かかるみたいですね。
9月までには、お盆休みもありますし、納車が早まることは
あまりなさそうですね。。。
>>493 なんで合成って分かるの?
影の位置も不自然じゃないきがする。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 00:47:21.53 ID:86+AtzCl0
>>498 ここは本当の所有者が証拠うpすると、捏造って言い張る連呼リアンがいるから。
500Get!
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 08:43:35.63 ID:0jEfm4cjO
後期型をもうモデリスタ組んだ人いる?
GSも納期は同じくらいなの?4ヶ月弱……長すぎ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 16:01:13.71 ID:0jEfm4cjO
たぶん同じだと思う。
待ってる間が一番いいときだって言うけど3ヶ月4ヶ月じゃ奮冷めするわ
>>503 待たされるのがそんなにイヤだったら、なんで4月12日の発表前にオーダーかけとかないの??
>>504 レクサスは開店当初は、オーダーから1ヶ月で納車を目安に買えたんだよ。
グランクーペ買う人にマツダを買うセンスはない
>>495 自分は5月20日450h契約しましたが、納車は8月中旬か下旬だそうです。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 17:02:10.22 ID:y+3FOAk90
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 10:36:39.46 ID:SU3KuzBu0
3月30日に契約しましたが、納車は6月30日です。
>>511 ちょうど3ヶ月ですね!ウェルカムキットいつ頃届きました?
>>497 5/31に270契約して8月末〜9月と言われましたが、どうなんですかね?
お盆に間に合ってほしいですが…。
地域、ディーラーによって納車日の違いとかあるんですか?@関東
SCにライン前のキャンセル車を調べてもらって注文者変更すれば納車が劇的に早まる
もちろん仕様はキャンセル車と同じだがな
>>514 お前、それを書いたらダメだろ。ばらすなよな!
>>515 バラすも何も、「もっと早くならない?」って聞くとあっちから提案してくるがな。
>>514 その手があったか〜!
でも、自分はもう注文してるから今更その技使えないですよね〜。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 16:54:38.46 ID:cYZL2hxF0
>>518 まあまあ車なんて待ってるときと選んでるときが楽しいものじゃん
新型RX乗りの方突然すみません、aux端子で繋ぐとiPhoneの映像みれますか?機械音痴なもので。
>>520 観れますよ。但し脱獄してcydiaでdisplay outをインストールしてください。自分はドライブ中でも、vulkanoでcs/bs放送みて楽しんでます。
>>521 ありがとうございます。脱獄しないと見れないということですか?
youtubeやdownloadsなどを観たいんですが。あとオススメのプラグ(線)ありますか?
このスレ前期乗りほとんど居なくなっちゃったな・・・
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 15:56:41.61 ID:MIyivXb0O
まだまだ前期乗りたくさんいますよ。
後1年後は分かんないけど
最近興味持ったんだけど、この車ってハリアーハイブリッドを値段高くしただけだよね?
マーク以外になんか違いあるの?
>>526 とりあえず、試乗する。違いがわからなければ、買うな。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 20:43:43.02 ID:MIyivXb0O
乗ればハリアーよりは高級感は感じられると思うよ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 23:35:25.93 ID:MIyivXb0O
レクサスは長く乗るなら最終的にはそんな高い車じゃないと思います。
親父がLS5年で8万キロ乗ってるけどなんも故障とかないですよ。
自分はRX納車待ちです。
MBの新型Mかっけーと思ってしまった
スピンドルの後期もいいんだけど、前期の上品路線と真逆の後期をみると
MBの新型Mもありかなぁと思ってきた
RXと新型M迷うわ
Mは予算オーバー(泣)
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 04:56:24.70 ID:SMpjjqRwO
Mを買う予算があるなら迷わずに絶対にMだろ!
>>533 予算よりも欲しい車、良い車(車単体の良しあしだけじゃなく、サポートも含めて)を選びたい
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 08:14:18.57 ID:SMpjjqRwO
試乗して決めろ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 08:37:09.32 ID:Ogcpwpk90
威圧感はM
故障嫌うならRX
でもM買うなら、Eのワゴンの方が満足度高いけどね
MBはライバルに比べ内装がショボい。
質実剛健というより安っぽい。
CGTVでM氏も嘆いていた。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 23:46:14.23 ID:k5Ja9HeP0
俺の場合、
450hを選択した時点で、Mが比較対象にはなり得んかったな。
>威圧感はM
なんて、20年も前の感覚でクルマをステータスとか見せびらかし感覚で
選ぶような田舎モンはそもそもレクサスなんか選ばないだろ〜。
同じように、
LS600を選んだヤツは、Sなど眼中に無いし、
GS450を選んだヤツは、Eを候補にする理由がわからない
と思うよ。
だいたい、Mってアメリカ産でしょ?
これ買うのって、モロにバッジに無駄金払うってことだろ。アフォらしー。
クルマ自体の出来も大したことないしね・・・。
>>538 途中までまともなこといってたのに、アメリカ産でしょ?の一言で馬鹿が判明
結局お前も感覚が20年前なんだよw
ハイブリッドのRXか、ディーゼルターボのMかで見たほうが賢いと思うがな
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 06:20:27.68 ID:dFm44zYnI
>バッジに無駄金。
レクサス乗りが言っても説得力ゼロ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 08:50:42.94 ID:oiz9kBJr0
>>541 ハハ、レクサスすら買えないオマエがレスるのはお門違い。(失笑)
レクサス海苔は欧州車も買えない事は無いが敢えてレクサス。
品質を求めてるだけで、誰もレクサスのブランド力が欧州車に優ってるなんて思ってない。
でも、敢えてレクサス。見栄を張る車なんて認識のレクサス海苔は殆どいないだろ。
そこが僻み続けるアンチとの温度差。
まあ、アンチは僻んでる事を否定するだろうが、本当に馬鹿にしてるものには、無駄はエネルギーを使わずに普通はスルーする。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 15:41:34.74 ID:FZaR1KQEI
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 16:07:45.84 ID:IFVdvGqI0
5月RX販売台数
RX270 ・・・ 189
RX350 ・・・ 54
RX450h ・・・ 618
■RX合計 ・・・ 861
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 17:05:27.66 ID:7yChVGHbO
>>545 値引きしないんだから良いんじゃない?こんなもんで
>>546 本当に儲かってんのかな?レクサス?セールスの質がかなり下がってるな。
自分はオーナーじゃないが、付き合いのあったセールスに代わって対応したセールス廃材、全く接客のマナーがなってなかった。
ま、元トヨタ店のセールスじゃ、プレミアムカーの販売は所詮無理。
レクサス店はたたんで、トヨタ店で全部売ればいいのに。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 17:44:19.18 ID:3+KYofea0
>>545 エコカー補助金のおかげで、よけいに450が売れているな。
補助金が切れれば、もうすこし350と270が売れるだろう。
特に350の台数は増えると思う。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 18:35:03.46 ID:C4WANxjII
>>545 MCで街中に貧乏臭い270が溢れると思ってたが全然売れてねーじゃん。
誰だよ450hと270の比率が50/50とか言ってたヤツは?
こりゃ270を買ったヤツは肩身狭いだろうね(笑)
もう涙目で運転するしかないわな(笑)
ちなみに未だに270を街中で目撃した事が無い。
350って次のモデルチェンジで消えそうw
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 20:50:35.60 ID:cZvgeDa/0
>>545 350全然売れてなくてワロタw
毎日都内通勤してるけど、たしかにいまだ一台も見たことないしなw
個人的には350が一番いいと思うが。
270は問題外、450はCVTが好かん。
オーナーズサイトにアンケートってあるけど、
答えるとなんかくれるらしい・・・何くれるんだろう。
>>521 ようつべとかを見ようと思ってるんですが、ナビに表示される画像はきれいですか?地デジくらいなのかワンセグくらいなのか
>>552 ゆがんだ税制のせいで価格戦略が木っ端微塵だね。
会社(トヨタ)としては270、350、450hをもう少しバランスよく売るための
値付けだっただろうに。
>>549 どんな田舎に住んでんだ?
350はほとんど見かけないけど、270はちょくちょく見るぞ。
>>547 たまに他のオーナーのSCでヲイヲイ本当に研修受けたの?ってぐらいラフな喋りの奴いるよね
昔の気持ち悪い位な丁寧さが無い。研修制度止めたのかな?
ま、客層も大分落ちたし、どっこいどっこいだけどw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 20:38:55.64 ID:vWQxqDyc0
450hのうちfスポーツはどれくらいなのかわかりますか?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 20:39:54.98 ID:U2+6mq/v0
RXは前席のヘッドレストを外して寝かせた場合、前席+後席でフラットにできますか?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 22:51:25.24 ID:zqJT+m4h0
レクサスマガジンって今は有料化なのですか?
納期はやまったのかな。450h7月契約で9月上旬納車予定です
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 20:46:28.98 ID:n5uJbGPk0
>>562 契約しても発注は1週間くらいあけよるんちゃうの?
はやく発注させたら8月かも・・・
車の完成から納車まで最短何日かわかります?
6月下旬に注文した私の450hも、納車予定は9月上旬との連絡を受けました・・・。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 07:46:13.01 ID:eU2JUnHdO
6月中旬に契約したんだけどまだなんも連絡ないな。もう分かるのかな?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 14:58:25.20 ID:yHTDOAxCO
952:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 01:36:06.83 ID:8UtlsgtL0
FFと4気筒は扱わないと公言していたレクサスが
FFで4気筒の車を販売しているとは情けない
>>569 背に腹は変えられない。
RX270は乞食仕様。
ふつうは3.5L V6以上でないとプレミアムSUVでは無い。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 19:16:47.04 ID:8UtlsgtL0
FF+V6、またはFF+4気筒ハイブリ、またはFR(4WD)+4気筒なら、
まだ目をつぶれるが、
FF+4気筒とか公然と売り出してんだから、もうレクサスとか終わりじゃね
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 21:54:17.07 ID:W4Um4pNv0
レクサスマガジンがまだ届かん
>>570 CTやHSに比べればRX270の方がまだまし。
RXはインフィニティFXみたいにFR化すれば良かったのにな。
そうすればハリアーとの住み分けも出来た。
>>570 >ふつうは3.5L V6以上でないとプレミアムSUVでは無い。
そう思う気持ちはわかるけど、このご時世、V6 3.5L ハイオク仕様に乗ってるのは世間体が悪いわけよ、いくらハイブリッドでも。
ドイツ車はどんどんダウンサイジングターボに向かってるし。
それより、270でAWDを出して欲しかった、350はやめて。
しょうが無いので、取引先を刺激しなそうなGS250にしたよ。
GSもAWDは350以上しかないし。
カムリベースの時点でそんなにプレミアムな感じはしない。
クラス感が気になるなら別の車のほうがいい。
RX270なんてAWD出したって売れないよ。
RX270は金は無いけどRXに乗りたいっていうサラリーマンがローンで買うグレードだからFFだけで当たり前。
急にセキュリティのクラクションが鳴った
中に蛾がいたのでそのせいだったのか
サポートから電話がかかってきて申し訳なかったが
感度良すぎるな
>>578 その割りに高いよな。
減税にならないから450との価格差が縮まるし。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 05:39:29.34 ID:LD6bjrsC0
>>578 そもそも、RXにAWDなんかいらない。
走りより雰囲気を売りにする車だと思う。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 06:01:44.76 ID:94YOpTqfI
Lexus RXはスピンドルグリルを得てはじめて、プレミアムSUVとしてのアイデンティティを確立してる。
ただし、純然たる走る喜びがあるかと言われれば、味わいはかなり薄いもの。
450hにしても、やはり車体の重さから来る動きの鈍さをステアリングから感じてしまう。
内装の調度はさすがにレクサスの品質の高さも感じるし、塗装品質も然り。高級車を作り慣れてる感じはある。
ただ、純然たる走る喜びは500kg以上車体の軽いCX-5がはるかに高く、ステアリング応答、ブレーキ性能、実燃費においてRX450h,350hには圧勝。
見栄にお金を払えるなら、レクサスに乗り、実利を取ればCX-5になるよね。
>>582 でもCX-5にはわかりやすいプレミアム感がないんだよなぁ
予算に余裕がある人はRXってのもありだよ
>>578 あくまでRX270は、中華向けがメインのグレード
ES240やRX270みたいなのは 中国のような新興地域向けに用意された追加仕様であって、あくまで補完的・廉価版的な位置付けとして存在しているだけなんだ
# 言わば、先代RXの2.4l版みたいなもんw
特に新興地域では、ラインナップがRX350やRX450hだけは あまりに高嶺の花だからね
プリクラなどの一部メーカーオプションが装着できなかったりするのも、実はそのため
(誤)プリクラなどの一部メーカーオプションが装着できなかったりするのも、実はそのため
(正)2WD(FF)のみでAWDがないとか プリクラなどの一部メーカーオプションが装着できなかったりするのも、実はそのため
レクサスマガジン、二台買ったら二冊届くのだが。。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 14:22:59.33 ID:CCrPnwSvI
マツダなんて無理、ディーゼルも無理。
マツダでディーゼルなんて考えただけでも鳥肌モンだわw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 14:27:16.05 ID:Vh4obXDtO
マツダもレクサスも日本車じゃん、どんぐりだよ。ただの足。
日本でわかりやすいプレミアム感欲しいなら外車のりなよ。
カイエンとかわかりやすいでしょ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 14:50:28.18 ID:KiKZTVx8I
CX-5サイキョ!!
マツダだからなんて車好きのいうことかミーハー
レクサスってマツダ車で行くと相手にしてもらえないって
生沢 徹 が言ってたよね。
で、ポルシェにもってかれたと
まぁiS-Fなんかにカネ払わなくてよかったとも言える
生沢がIS-Fとかちょっと違うよな。
911で結果オーライだと思うわ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 19:20:13.65 ID:eRrfRvPsI
CX-5サイキョ!!
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 20:03:26.11 ID:faoa9J330
>>573 >RXはインフィニティFXみたいにFR化すれば良かったのにな。
頭大丈夫か?
RXはハリアーの時代から、カローラ改造したFF車
なんちゃって4WDには改造できてもFRは絶対無理
どうしても国産FRのSUVが欲しいならスカイラインなんたらオーバーでも
買って喜んでなさい
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 20:30:42.71 ID:46DwNkVeI
ふーん。
カローラならCX-5のほうがRXより格上だね。
やっぱCX-5サイキョ!!
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 21:23:32.48 ID:YjPEXRowQ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 22:34:44.02 ID:iRB8lAgeO
カムリベースって・・・ダサいわ レクサスなんだからベースあげろや 最近CTよくみるようになった
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 22:46:27.48 ID:faoa9J330
レ臭巣ES240 日本名カムリ カローラ一族の親玉
カローラとカムリは別だってば。
日本のカローラはヴィッツだからもっと違う。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 23:36:55.48 ID:Vh4obXDtO
たかが偽カムリでプレミアムとか笑わせてくれますな
一部の450オーナー(もどきかもしれんが)が激しく勘違い
してるだけで大半のオーナーはちょっと高いハリアーくらいの
感覚で乗ってるんじゃない?
所有してる人ならわかると思うけど、運転して楽しい車じゃあ
ないし、よく指摘されてるけど後席の乗り心地はカムリベースの限界
を感じるよ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 07:48:32.61 ID:ljjBsVCkI
ベンツの新型Mクラスと迷った奴いる?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 09:44:20.26 ID:9FMhS5IFI
CX5と迷ってCX5にしたよ!
CX-5サイキョ!!
昨日冷やかしでRX350のFスポーツ試乗したんだけど思ってたよりしっかり走って驚いた
予算的に270でいっぱいいっぱいなんだが270はどうなのかねー
昨日の今日でもっかい試乗させてなんてとても言いにくい
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 11:17:58.21 ID:9FMhS5IFI
270買うなら普通にCX-5でしょ。
マツダへGO
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 11:22:03.53 ID:Q8eWhXoo0
マツダの販売店に入るのって勇気がいりそうだよね
ニューオリンズの大衆酒場にはいるみたいな
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 11:32:20.67 ID:9FMhS5IFI
270を購入前提で試乗する勇気があるならマツダのDに出入りするくらい朝飯前でしょ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 11:40:26.94 ID:J7ttMz7o0
270に試乗する程度なら吉○家とかユ○クロに入る程度の勇気で十分
マツダ、スバル、スズキあたりは、その程度の勇気では無理
松田wダサww
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 12:20:19.77 ID:9FMhS5IFI
270wダサww
CX-5いいと思うけどさ、ぶっちゃけレクサス買うお金なかっただけでしょ?
レクサスBMW○○店って販社が出来るのかな?
CX5はエンジンは良いがクルマとして駄目。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 16:43:26.40 ID:Zl+P80Gm0
エンジンが良いって、どうやって確認したの?
買ってみたの?それともカタログとにらめっこ?w
>>609 俺チキンだから来週言ってみるわ
ちなみにCX-5がいいってよく聞くから今日試乗に行ってみたけど
RX350Fスポーツ乗った後だとそうでもない印象だった
あれならフォレスターのほうが全然いいような気がした
アイドルストップの振動も気になった
さすがにあれではRXの代わりにはならないんじゃなかろうか
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 19:04:04.41 ID:dK5UfwihO
>>620 350Fスポと、270は全然違う車だし、450hはさらに別車だから。
買うのは270なんだろ? 270乗ってからにした方がいいぞ。しかも標準車なら
なおさら貧乏臭いぞ? レクサスって名前だけ欲しいなら別だが・・・
>RX350Fスポーツ乗った後だとそうでもない印象だった
そりゃそうだ。V6、3.5LのNAエンジンなんだから。ただし燃費は×だし
特徴もない普通の車だよな。
270じゃCX-5にぶっちぎられるんじゃね?
>>621 だから来週実際試乗しに行く予定なんだ
掲示板で聞くのと実際乗ってみるのとではやっぱ全然印象ちがったしな
すまん、CX-5のよさが俺にはわからなかった・・
フォレスターのほうがよかったよ
小型rxの出現の噂がありますか?
RAV4のレクサス版の事か?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 21:08:09.32 ID:UM5AnzG30
>>622 軽い分、意外と走るよ270。
エンジン音とフィーリングをどう考えるかのほうが大きいと思う。
ムラーノの2500とおんなじ感じ。プレミアムSUVがどうたら、とか考えるとややこしいが…
まあ、450にしろ、350にしろ、走りうんぬんの車ではないから
インテリアの雰囲気で買う車だから、
インテリアの雰囲気は、BMやMBよりもいいと思う。
それは270でも同じだ。
>>621 非オーナーさんのようだから知らなくて当然だが、標準車なら350も
270も内装は一緒だわな。排気量よりもver.Lかどうかなんだよね。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 22:47:52.21 ID:dK5UfwihO
450のオーナーですが・・・
>350Fスポと、270は全然違う車だし
270にFスポは無いでしょ? そんな意味で言ったんだが。
ちなみに震災の関係で納車が遅れ、270とも350とも代車で少々借りてたから違いは良く知ってるよ。
だから自分で見に行くからいいよw
外装、内装も270と350と同じだとか違うとか、実際見てみるわ
270で十分ですよ。トヨタは、ffと四発の得意なメーカーだし必要十分なパワーは
ありますよ。
自分は270に満足してます。
だいたいなんで270を分ける意味があんの?
マイチェンしたら見た目一緒じゃん。
>>626 悪いけど、排気量は非常に重要
270は今時プリクラすら付かないダメ仕様だから、最初から選択肢にすら入らないw
>>633 そこまでプリクラに拘るならスバルのアイサイト付き車にしろって話。
RXのプリクラなんて正直おもちゃレベルだよ。
オッサンによくいるが、高いものがなんでも全ていいと思っている
タイプだな。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 11:43:20.99 ID:G0rOGtGgI
高いものがなんでも良いとは思ってないけど270は無理。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 12:28:50.87 ID:pSCAz7Ee0
まあまあ450と270なんて100万くらいしか変わらないんでしょ?
輸入車なんて300万以上違うなんてザラなのにわざわざスレ分けるアホはいないわけだし
欲を言えば270は6発がよかったけどね
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 12:49:31.46 ID:bDuT+Jq6I
>>636 銭カネの問題なんかじゃない、270は無理。
そもそも450も270も一緒だなんてギリギリ270が買えたおえの言うセリフではない。
270は金ないの丸出しだろ
輸入車でもC180などの最低級はバカにされてる
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 12:53:17.86 ID:+vAiaH5X0
>>637みたいなカスはベルファイヤでも乗ってろ
一般人から見れば270も450も同じ
成金アピールがうざい
RX270<450<<<超えられない壁<<<BMW<ベンツ
輸入車スレ見れば、レクサスなんて恥ずかしくて乗れないって言ってるぞ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 13:05:04.47 ID:pSCAz7Ee0
>>637 RXは270だけど
普段乗りのBMはあなたの450の倍くらいの値段だけど?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 13:51:08.43 ID:bDuT+Jq6I
>>639 はいはい。
あなたにとっちゃベンツが1番でBMWが2番なワケね。
良かったらBMWがベンツより劣っている理由を教えてくれない?
>>640 普段乗りのBMは知らんけど270は無理w
絶対に270は無理www
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 13:52:52.34 ID:tJricsRBO
>>640 すげ〜〜じゃん。何々その車?
RXとその車のキーうpしてよ
>>639 プラドと同じで排気量云々いってる奴は脳内だから触ってやるな
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 14:24:04.43 ID:bDuT+Jq6I
>>643 ところでプラドって何?
プラドには詳しくないんだけどプラドにも直4エンジンの廉価版があるの?
そんなのあったとしても買う人なんていないでしょ?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 15:00:22.19 ID:pSCAz7Ee0
>>641 270はまだ納車待ちだけど正直なところ乗り味は完全にトヨタしかも俺のは内装ファブリックの最安
15年欧州車ばかりでウッド+レザーに飽きたのとこれは怒られるかも知れんがどれ乗ってもトヨタの乗り味だったからどれでもいいかと
つまりコンバースが欲しかったんだよ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 19:49:23.86 ID:J+rtXejsO
コンバースとは違うだろ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 20:34:05.89 ID:tJricsRBO
>まあまあ450と270なんて100万くらいしか変わらないんでしょ?
>普段乗りのBMはあなたの450の倍くらいの値段だけど?
オイオイ、270、標準かよ。ダサすぎる・・・。
>>645のコメントも。もっと素直に、正直に・・・な。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 20:37:54.48 ID:iEz+mEoJO
うpすれば、騒いでる馬鹿どもは一斉に黙るよ
RX270買うなら、Q3の170ps仕様にしようや。貧乏はいやだな。
500万の270を無理とか貧乏と罵る700万の450h乗り
目くそ鼻くそ
掲示板の上では500でも700でもかわらんだろうが、現実的に自分の財布から出すとなると結構違うと思うぞ
おれが庶民だからか?ww
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 22:23:14.37 ID:tJricsRBO
>500万の270を無理とか貧乏と罵る700万の450h乗り
違うだろ。450hはハイブリッドSUVの最上グレードであり、唯一無二の存在。
カイエンやトゥアレグハイブリッドなんてHVが欲しい人にとってはおもちゃレベルだから購買欲無し。
しかも450乗りはセカンド持ちなんていくらだって居るだろ。
270は予算MAXの奴が多数だろ。ちょっと足せば350、450買えるんだから。コンバース君は新型750iでも乗ってるから違うけどな。
>>652 自分で働いて稼いでみてからそういうことは言いなよ。
中学生にしてはよく考えてるようだけどさ。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 23:08:09.33 ID:tJricsRBO
>>653 頑張って、無理して270買ったんだね。日本人の平均年収で270は買えないからなあ。
それにしても稚拙すぎるコメント・・・中学生だって。さすが2ch
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 23:48:52.67 ID:EugcKN520
RX450h
Mクラス
X5
X6
この4つで最高に悩んでる
どれもいい車なんだよね…
今んとこRX450hが第一候補
やっぱり作りも丁寧
走るとBMWは流石に面白い
これらで悩んだ方、RXに決めた理由は何ですか?
>>656 セダンにたとえると、レクサスESとBMW5シリーズで迷うようなものだぞ。
x6は、乗ったことないが
乗り心地と、静粛性だけ取れば、
RX450>X5>M
走りなら、X5>M>RX450
かなと思う
X6や、カイエンは、性能や価格において別格だから、RXとの比較はナンセンス
ただし、上の3つなら、RXが一番だと思うよ
自動車の世界では基本的に横置きエンジンは安物だからな。
>>634 アイ○イトって、事前に同意書書かされるアレだろ(苦笑)
客層的に、勝手な言いがかりや苦情ばかりのクレーマーやら、システムを盲目的に過信する 教養すらない低所得DQNどもが相当多いんだろうなぁ
こういったプリクラのような機構はぜったいに、最も安い量販グレードに付けさせないようにしたほうがいいのはこのためなんだよ
>>660 スバルなんて買ったことないから同意書書くのかどうか知らん。
なんか考え方がオッサンで年寄くさいんだよなあ。
実際、オッサンなんだろうが・・・。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 08:13:32.78 ID:loIYQACZI
RX350
0-60mph7.8sec
1/4mile16.2sec
RX350Fスポーツ
0-60mhp7.7sec
1/4mile15.8
RX450h(AWD)
0-60mph7.4sec
1/4mile15.7sec
350も450hも大差ナシ。
直4の270は0-100キロ加速11秒。
450hって加速時にもっと早くリアモーターが作動すれば面白いのにね。
>>656 家族の意見を取り入れ、静粛性とナビの利便性でRX450にしました。
満足していますが、X6を見るといいなーと思います。
>>658 全部乗ったが、日本ではレクサスにしておけ。外車乗ると、レクサスの有り難みは半端ない。信じなさい。
>>663 X6はデザインで良いなと感じるだけ。450にしておけ。間違いない。
666 :
645:2012/07/10(火) 10:43:59.36 ID:2u1Q6bwg0
>>656 X5 代車でよく来るけど個人的には一番好き。ただもうモデル末期
x6 デザインが好きなら◎今の所リセールも高い
M 個人的には今ならこれ是非エディション1行って下さい
ドライバビリティでいうとBMW安全性や燃費ならレクサス総合力なら流石のベンツ
667 :
!ninja:2012/07/10(火) 10:58:20.93 ID:ZFNtCQeV0
>>639 ベンツ>BMねぇ
ベンツって言うけどG?M?R?
とりあえず、今時豚鼻BMは無いわw
排気量でしか比べられない脳内は黙ってろってw
次はカタログスペックかな?値段かな?
668 :
645:2012/07/10(火) 11:19:07.96 ID:2u1Q6bwg0
しかしなんで皆車好きなのにGが下の車や自分のメーカー以外の車に対して攻撃的なんだろう?
>>660とか
>>667みたいなレス見てると悲しくなるよ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 12:24:49.90 ID:loIYQACZI
豚鼻は景気良いぞ!週末はテーブルがうまる。儲かりすぎて笑いが止まらないだろ。
肝心な話、納車は早くなるみたいだなレクサス。
>>670 BMWは、減税の恩恵を浴びまっくてるからな。
>>634 世界に誇る田原工場謹製の最上級レクサスに乗っている人間が
スバルの糞車なんか乗れるわけないだろがw
(ちなみにIS,ES,RX,HS,CTは、ちょっと劣るトヨタ自動車九州の宮田工場製)
田原工場が最上級の製造品質を確保してるとは言えないだろ。
設備は九州の方が間違い無く新しいし、熟練度も同じ。
ただ、設計は糞トヨタだから来たいなんか出来ないよ。
熟練度が同じ??
こういうヤツは、最高精度を実現した本革張りインストゥルメントパネル装備のLSとRX version Lとの格の違いも
きっと感じとれないんだろうな。。。
>>672 こんなご時世で社員に大盤振る舞いのサービスらしいですね。客に還元すればいいのに。
HSが登場したばかりの頃、オレはそのあまりにひどい内装を見たとき、ひどくショックだった
HSよりはRXのほうが、質感としてはまだいくぶんかはマシ
レクサス基準とやらも、二重基準だなとそのとき正直おもた
クールゴw
ドイツ車は明らかに今はぼったくり価格だからなぁ。
大幅値下げした値段が定価でもいいくらい。
インテリアはCTのが一番好きだな
681 :
656:2012/07/11(水) 00:04:28.80 ID:uvS/Uqpp0
>>657 ESと5シリというのは流石に無いかと…
>>658,663
静寂性は最高なんですよね。
同乗者の乗り心地も良くて、自己満足以上の価値があると思います。
>>666 まさにそう
X5は2014年にFMC予定なので最高に悩んでます
X6も2015年ですが、まぁ似たり寄ったりですね…
車検内にFMCしちゃうX5は個人的にマイナス点
エディション1めちゃくちゃいいですけど、90台には間に合わなさそう…恐らく
>>679 実際に欧州車買う人はそんなの気にしないよ
希少性があった方がいい
あんたは篩にかけられてるだけw
>>623 ホリデーオートかなんかに載ってたよ。まだ先みたいだが…
で270は何でダメなの?
外観はエンブレムだけだよね?
燃費なんて気にしないからハイブリッドは要らないし、走りが云々言ってるのは一部の車オタだけじゃない?
Dで350と270乗り比べたけど何が違うかわからんかったしw
そもそも、そんなに馬鹿みたくスピード出さない(出せない)でしょ?
サーキットやアウトバーンじゃあるまいし。
なので270のLパケ、サンルーフ注文したよ。
予算が600万だったから浮いた金で旅行する事にした。
RXのFMCで多分また270に乗り換えると思う。
車は好きだけど服とか時計と一緒でアクセサリー感覚なんで。
車オタからするとこんな俺は馬鹿ですかね?
長文スマソ。
>>681 RXはESと、X5は5シリーズとコンポーネントを共有してるでしょ。
だからセダンの世界ではESと5シリーズなんだよ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 06:53:03.99 ID:dJtqhb+yI
>>685 270が駄目ってワケじゃないよ。
450hのほうが270との価格差以上に魅力的なだけ。
270Lパケ?サンルーフ…
普通なら450hベース買うでしょ。
>>687 ハイブリッドの必要性がないのですよ。
ガス代は会社の経費なんで。
燃費以外にハイブリッドの良さはなんでしょう?
ちなみに四駆も不必要です…
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 08:29:28.45 ID:dJtqhb+yI
>>688 じゃ270でいいんじゃね?
てか270を選んだ理由が全て後付けって感じがするんだよね...
クルマが好きで2chを覗いて書き込むようなヤツなら
450h>350>270
このくらいわかるでしょ?
>>687 言わんとすることはわからんでもない。だが、ハイブリッドのメリットって未だに魅力感じないんだよね。
会社の車がHVなんだが、差ほど燃費も伸びない(マジなはなし)。夏場よりも特に冬場のエンジン稼働は思っている以上に多い。
環境保全云々を全面に掲げられたら何も言えないけど、大した意味のない仕組みにお金を投資するのなら、
実用度の高い装備にお金を使った方がいいという人も結構いますよ。
もちろんどちらも個人の嗜好の問題ですが。。
もし、450海苔の人に270がボロクソに言われるのならせいぜい350かな。
レクサス450hの購入を考えてるんですが車高調って売ってます?
40mmくらいさげたいんですが色々さがしてるんですがチェンジ前しか見つからないです。
この手のプレミアムカーは、リアのグレードエンブレム代にいくら払えるかだからねえ。
HVの実用度とか言いだすのは、ナンセンス。
BMWやMBというだけで勝負ができるメーカーは良いけど、大してネームバリューもないLマークに、
270なんて買うのなら、お手頃なトヨタハリアーやバンガードで十分。
693 :
GS最高:2012/07/11(水) 16:02:37.15 ID:eQO/i4BF0
>予算が600万だったから浮いた金で旅行する事にした。
そこだよ。そこが逆。
せっかく600万も出して好きな車買うんだし10年に一度(俺の場合)の
大きい買い物なわけだから旅行を我慢して、その分オプションを追加するとか
ひとつ上のグレードを買うとかさ。
まあ非難しているわけじゃないからな。念のため。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 16:15:08.72 ID:BAxHXZiC0
>>689 車が好きなら350>270でしょ
ハイブリッドを買う人は別の人種で家電好きなイメージ
>>694 俺もそう思う
運転して楽しいのは350
450hが売れてるってことはRX乗りは運転が好きってわけじゃないんだよな
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 17:34:07.62 ID:wbGkzIPi0
X6はでか過ぎて駐車場でみじめな思いをすると思うよ。
派手な車乗れる人って羨ましいわ。
派手な服きるのと同じ感覚でどうも外車乗るの恥ずかしく感じる。
ハイブリッドが売れてるのは結局、免税やら補助金があったから。
それだけ。
あとFF大衆車ベースのSUVにプレミアムがどうたらこうたらとかアホすぎる。
価格はBMWやMBと近いかもしれないけど、仕立てのベースからして敵うわけない。
>>697 今時FFとかFRとか気にしてるのは時代遅れだから
マジで…
270なんて重過ぎで走らん。
あんなのを買うのはよほどレクサスのバッジが欲しいのかと思うw
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 23:26:29.11 ID:ZZdSY0mYI
>>697 そもそも乗用車ベースのラグジュアリーSUVってのはFFベースの初代ハリアーがな…
>>698 FRのSUVのリアシートに乗ってみな
RXの乗り心地とのあまりの違いに唖然とするよw
あとコーナーリングも違う
システムの違いはどう頑張っても超えられないんだよ常識だろ
そう言えば、LSはフルモデル?目前ってマジ?
>>691 純正のカタログに、モデリスタの2センチダウンで4万2千円のスプリングが載ってましたよ。
素人からしたらレクサスはレクサス。
Lマーク付いてたらみんな一緒だよ。
いちいち後ろの型式エンブレムなんか見てないから270だろうが450だろうが気にしてないと思う。
※ウチの嫁談
旅行は今しか行けない。
若いうちに若い遊び方をしたいからね。
エンジン以外のオプションはてんこ盛り付けたから満足してる。
ちなみに自分は3年〜5年で新車乗り換えてるからやっぱり270で充分だわ。
こういう俺みたいな考えもいるから必ずしも270=うんこではないんじゃないかな?
>>699 >270なんて重過ぎで走らん。
>あんなのを買うのはよほどレクサスのバッジが欲しいのかと思うw
270試乗したけど走りましたよ。
峠攻める(笑)わけじゃないし、350との違いがわからんかったんだけど。
エクステリアや内装をどうこう言うのは分かるけど、重いとか軽いとかみんなそんなに走りに敏感なの?
まぁレクサスに憧れはあったけどねw
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 06:05:32.93 ID:JfUajMocO
つぎのmc来年だっけ?あんまり変わらないよな?自分これからFスポかエアサスL450h買うんだが・・・今が買い時だよな?mc変えすぎでまたあったら怖いな
エアサスにしておけ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 07:16:34.42 ID:6hyxOAILO
705は気にしすぎ!
まわりから糞だと言われても自分の強い気持ちがあるなら気にするな。
ってか直接270糞だよね?なんて言われないだろ?
ここ見るな。
>>706 買い物メインのような市内走行ならあまり気にならないのかも。
発進(出足)は良いけど、そっからの伸びがないから急加速が不得手じゃないかな。
いわゆる、車線変更時の急加速。
エンジン音がうなるだけで、加速が鈍いみたいな。
まあ、そんなのどうでもよいということなら、270が一番コスパが高いと言えると思う。
リセールも270の方がいいみたいだし、ハイブリッドは乗りつぶさないと元取れないから270で十分。
元ってことなら、450のほうが得だって試算あっただろ。
RX買うならハイブリッドだろ普通。
270買うならハリアーでも買っとけ。
>>713 タクシーの運転手でもないのに、HVなんて元引かないよ。
270の直四エンジンがいやなら、350で十分だし。
>>713 残念だけど270と450じゃ残価の率が違うから燃費じゃ追いつかないよ。
前期でも270の方がいいのに後期なんか見ため一緒だから、かなり差がつくんじゃない普通に考えて。あと450は、中古市場でかなりたぶついてるから益々厳しくなるよ。
BMWのX3の20iみたいに、RX270も減税になれば良いのに。
世界的にエンジンはダウンサイジングのターボ化の流れ
その中でハイブリッド車に乗ってる方々は270より350とおっしゃる
あなた方はエコで乗ってるのではなくエゴで乗ってるの?
日本で、ドイツ車やこの手の国産車を選ぶ人って、「自動車はステータス」で選ぶ人が未だに多いから、
エコじゃなくエゴに近いのかもよ。そういう人にとっては走りもそうだが、リアのエンブレムが大事なわけで。
現実に、450乗りのオーナーがSCに「なんで見た目同じの270なんて安値で売るんだよ?!」というクレームが多いって言ってた。
>>713 あの試算はあの時点でのみ正しかっただけかもよ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 11:06:05.91 ID:tDzs+xLc0
>>718 俺はずっと輸入車ばかりでよくわからないんだけど
クラウンやランクルなんかもG違いでも見た目同じなの?
>>720 ど素人さんがパッと見た程度では差ほど差がない。
細かな部分までよくご存じの現オーナーや車好きが見ればわかるようにはしてあるw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 11:52:35.14 ID:7OtSRyTXI
マジな話、CX-5が最強
ダウンサイジングターボったって、それは燃費良くする手段だろ。
270より450の方が燃費いいんだからエコなのは間違いなく450。
燃費も良く、パワーもあるの450を選ばずに270選ぶ奴こそレクサスエンブレムが欲しいだけのエゴ野郎だと思うけど。
>>723 燃費良くても、車両価格が割高な分、ガソリン代先払いしているようなもんじゃん。
パワーって言ったって、ほとんどが市内走行の人に、滅多に必要としないパワーに過剰投資するなんてバカらしいのよ。
燃費もいうほど変わんないよ、8対11くらいだよ。速くて燃費のいい450h ほどよい270ぐらいの差だろ、まぁ減税分450がお得だよ。
どの車種も低グレードの方がリセールは、いいよ。3年ぐらいで乗り換えるなら270でいいんじゃない。長く乗るなら450だろ。RXはレクサスのエントリー車種なんだから四発でも十分だろ。
>>724 それはわかる。
でも高い金だして270買うなら、ハリアーハイブリッドでも買っといたほうが幸せなんじゃないの?
あんな巨体でNA2700ccってかなりのかったるさだと思うけど。
>ハリアー
さすがに出涸らしもいいとこじゃない?ハイブリ欲しさにはお値打ちなのかもしれないが、ワクワク感も沸かないな。
270試乗してきたけど、市内走行と割り切るなら我慢できるかったるさだった。
でも市内走行でも遅い車をビュンビュン追い抜きたい人には不向きかも。
2t以上の車体で加速が鈍いのは確か。
いまネット見ていたら、ハリアーもヴァンガードと統合して来年新型が出るみたいだね。
現行型よりもダウンサイジングみたいなことが書いてあった。
ハリアーはRXへ移行して廃盤みたいなことを当時は言っていたけど、あっさり撤回か。
現行ハリアー乗りがレクサスに乗り換えてくれないことにメーカーがしびれを切らした最終作なんだろうなw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 13:48:39.82 ID:t6Bh4nAT0
>現行ハリアー乗りがレクサスに乗り換えてくれないことにメーカーがしびれを切らした最終作なんだろうなw
つまり、270でのボッタクリに失敗したとw
270も後出しだからね。350や450で思うようにいかなかったから270後出ししたんだけどな。
トヨタ自動車にしたらレクサスブランドのRXで270出すって最大の譲歩じゃね?
>>729 日本向けカローラみたいな格落ちモデルだから売れないと思うよ
270はパワー不足だとかかったるいとか、皆さんそんなに飛ばし屋なの?
270で加速が悪いとは思った事ないけどな。
社有車のコンパクトカーに比べてだけどw
信号待ちからの加速ビューンうひょ〜って感じ?
5月契約でウェルカムキット届いたかたいますか?
>>718 >現実に、450乗りのオーナーがSCに「なんで見た目同じの270なんて安値で
>売るんだよ?!」というクレームが多いって言ってた。
そんな下衆なこと言う人はいないっていってた。東京の旗艦店SC。
>734
5/26契約で先週もらいましたよ
それよりlxmodeがエアロ出したよ。なんか惜しい感じだけど。
まだ270論争してんの?
自分に合わして好きなの変えよ、自分で決めるから楽しいんだよ。
誰も人の車のグレードなんか気にしてないよ。
>740
8月上旬と聞いてます
>>741 お盆前納車になりそうですね!
うちはまだ連絡ないので気長に待ちます
240ハイブリくるらしい。
>>743 カムリやESに載ってるやつでしょ。
それが本命だろうな。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 00:43:35.97 ID:MoSPVvPkO
レクサスにカムリと同じエンジン?rxhとはちがうよな?
最近スバルレガシィみたがすげーよ。アイサイト機能はもとより出力、トルクがditにrxh負けてる。レクサス=装備最高。じゃないな。suv同レベル外車よりはいいが・・・考えるわ
>745
どうせスバルで決まってるくせに
貧乏人は巣に帰れ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 08:09:28.55 ID:MoSPVvPkO
総額500越えるから(笑)こんなことここでいうおまえはもってない、底グレード、ボンビーか(笑)
エアサスLかF・・・どうするか
リアのエンブレムをそろそろ無くすようにしたらどうかな。270とか350なんてあんなの他人に知らせる理由なんてないよね。
大昔、メルセデスSで日本向けだけに「V12」というエンブレムをCピラーに貼っていたらしいけど、そんな時代はもう終わったよ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 10:41:15.98 ID:MhNOoxpg0
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 11:25:57.37 ID:NqpICQQlO
くだらねぇ話してるな〜。
燃費とグレード差しか話題のない車w
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 12:45:29.36 ID:NqpICQQlO
たしかにその2つしか話題ねぇな。
車っていうかRXオーナーがろくなやついないんだな
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 12:56:39.99 ID:g80N0KGn0
GS買おうと思ってたが、2ちゃん見てたら買う気なくなったわ
自己顕示欲の塊みたいな車だな
安い車の内装とアフターサービス変えただけのぼったくり
恥ずかしくて乗れないよ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 13:03:16.21 ID:MhNOoxpg0
>>753 ディーラーのオーナーズラウンジwはもっとひどい事に
>>752 自己顕示欲の塊みたいのがレクサス選ぶからな
いいと言ってるのは全部言い訳で所詮はハリハイの焼き直しw
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦。
奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 13:34:09.44 ID:MoSPVvPkO
ソース下さい。まぢなら考える
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 13:37:06.32 ID:MhNOoxpg0
あほなのかにわかなのか知らんが
レクサスって本物感が無いんだよね
所詮トヨタ車って感じ、
あんたらだってユニクロが高級ブランド始めましたって言ってもピンと来ないだろ?
それと同じだねwww
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 14:12:18.47 ID:gJzhgfGmO
これだけ嫉妬を買うならメーカーは大成功だなw
>>760 それがダメなんだよ
だからメーカーが手抜きする
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 15:22:46.23 ID:MhNOoxpg0
俺がみて酷いと思ったのはレザーシートの色と質感
あんなものをありがたがってるからダメなんだと
レクサスがぼったならドイツ車なんて軒並みぼったくり通り越して詐欺レベルだけどな。
レクサスがボッタなんて今誰も言ってないけどw
大衆車トヨタにレクサスっていうオプションエンブレムが付いて
ちょっとトヨタより割高なだけ、どっちかって言うと高級車市場の中では廉価ブランドだからなwww
>>764 割高って事はぼったくりってのとぼぼ同じだとおもうけど。
レクサスの内装って同価格帯のドイツ車より全然いいと思うけど。
>>765 何で同価格帯のドイツ車と比べるの?
レクサスと同クラスならBM、MBなら100〜200以上高いモデルと比べてなきゃ
大体トヨタとドイツ車じゃ金掛ける場所が違うしねw
コスト第一主義でまず目に見える所に金を掛けて
マニアしか気にしない様な見えない所は手を抜く、その姿勢が改善されない限りBM、MBには何時まで経っても追いつけないし
金にゆとりの有る人たちからの支持もされないんじゃないか
内装にこそ車の価値が有ると信じる高級車に憧れる庶民が支持するのは良く分かるけどねwww
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 19:07:28.76 ID:1BjmVEBP0
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 19:24:27.01 ID:3pGJYDKn0
内装と外装は、走らなくても、走っても 違いが判る。
走らないとわからないところは、その条件下で走ったときに、初めてわかる。
どこまで金を出すかは、その人次第。
ただ、MBやBMの内装がレクサスよりもしょぼいのも事実。
RX乗りは相応の欧州車乗れば一発で違いがわかると思うよ
無駄な議論しなくてよくなる
大体このクラスで横置きエンジンのFFってだけでメーカーの姿勢が見え見えだけどな
だけどこんなのが高級だと思い込んでいる人たちがこれだけ居るのを見ると
トヨタのマーケティングだけは自動車産業でまさに随一、
ピラミッドの頂点に君臨する層は狙わず、市場規模の大きい中腹〜底辺層を狙う、
中腹層の中でも上の方を狙ったのがレクサスって事だけど
その中でRXはエントリーモデルって事を理解してるかな君たちはwww
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 19:51:37.13 ID:pykkAm63O
>>769 『RX350Fスポーツ、現時点ではSUVベストハンドリング・オブ・ザ・イヤーだ』(桂伸一・6月号カートップ)だもんね。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 19:56:05.72 ID:pykkAm63O
771はX6、ML63AMG、カイエン、レンジローバーと比較してとのこと。
>SUVベストハンドリング・オブ・ザ・イヤー
爆笑したじゃねーか良かったねwww
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 20:29:52.39 ID:GHpSZRxQI
450hにスロコン装着してる人いる?
感想よろしくお願いします!
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 20:35:11.75 ID:MoSPVvPkO
なんかここみてると購買力下がる でも参考になるからサンクス
ここであーだこーだくだらない批判してるのは、どう転んでもレクサス買えないやつらだから
リアルでRX乗れる人がこんなとこで草はやしてるわけないじゃん
RX450ほんといい車だよ
レクサスが明らかにBM、MBに劣っているという事実を突き付けられて
レクサスを認めない人間は買えない貧乏人とレッテルを張る事でしか反論できないw
ちなみにFFのRX450のどこがどう良い車なんだい?
しかもストラット
ありえねぇwww
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 22:49:27.32 ID:rqF/YpqfO
君が優れていると言ってる位なんだからMB、BM以上の車の所有者なんだよなあ?
画像でもうpしてみい??
自分でれって剥がせや。
出来なきゃっぱレクサス買えない人認定!!
RX450今見てきたんだけどホントにストラットなのなw
2tオーバーの巨体に小型大衆車の足周り、さすがレクサスは違うね
リアがダブルウィッシュボーンでハリアーより微妙に進化してるのが
若干良心が感じられてワロタwww
>>780 君もレッテル貼る事で反論するのではなく、どこが優れているのか、具体的に反論してはどうかね?
リアのダブルウィッシュボーンでも自慢するか?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 23:18:27.78 ID:rqF/YpqfO
レンジローバーもストラット
まぁなんとかボーンにこだわる人は、そういう車に乗ればいいんじゃない。そんなムキになってトヨタのsuv買うやついないよ。
>>785 そうゆう風に素直に認めればいいんだよ
ぼったくられてますってw
>>775 男らしく床まで踏めや。
この軟弱野郎が。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 00:00:23.84 ID:lPagXyjPO
良く分かんねえけど、たった240km/hまでしかない車何?
俺前のは320kmまであったし、その前のも320kmまであったよ。
ちょっと前までセカンドで乗ってたゴルフ6(1.4Lターボ+SC)は240km/hだったなあ。
それでRX450のどこがどう優れているんだ?
結局その問いに答える事が出来るオーナーは皆無なのか?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 00:14:02.92 ID:lPagXyjPO
だ〜〜か〜〜ら〜〜、何なんだよ、その車は
君さ煽ってるのは分かるんだけど軽乗りじゃない事証明したんだから今度は君が語る番だろ
俺のはチョット特殊な車なんでなRXみたいにそこらでゴロゴロ見かける車じゃないんだよ
俺にも立場ってのが有るんだからその辺は察してもらわないとなw
さて当方の事情も説明したし、深夜にガレージで写真撮影もしたし、今度は君が誠意を見せないとなwww
新しい豚鼻はコストダウン激しすぎてダメだと感じますが。モデルチェンジ前を買った方が良いのじゃないかと思ってしまったり。
>>789 ディーゼルに負けて焦っているハイブリッド。これガチンコだろう?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 00:33:42.29 ID:lPagXyjPO
>俺にも立場ってのが有るんだからその辺は察してもらわないとなw
そんな言い訳許さん。日本で数台なんかよ? そんな特殊だとは見えないなあ。
ガレージだあ? シャッター付ビルトインか?? 嘘こくなよ。
やっぱ駄目だな。その車が軽じゃないのは分かるが300万ちょっとのゴルフですら240kmのメーターなんだから。
オイオイこれが言い訳なのか
ちなみに俺の車は新車購入から1年経つがまだ同じ車には一度もお目にかかった事が無いもんでな
逃げているのは明らかに君だぞ
>だって軽海苔相手に語ったって無駄でしょ?
軽じゃないのが分かれば次は君の番の筈だ
さて大いに語ってもらおうかwww
ハイブリッド嫌いなんだけど350 Lってあんまり売れてないのかな?
家に1台あるけど電源入れて音もなしに走り出すのがいつまでたっても嫌すぎる
>>795 ここは脳内オーナーばっかだから無駄無駄w
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 00:51:45.26 ID:lPagXyjPO
ゴルフの前に乗ってたMBのBクラスも240km/hだったな。
240kmって欧州Cセグでは一般的だわな。
Dセグあたりで260位だからそれ以下ってこった。
そんなCセグ海苔に語ったって仕方なしだわ。相手不足。
はよう白状せい。話はそれからだ。
だももう少しで寝るから早くな。
>796
何が言いたいの?
ガソリンSUVがいいなら他にいくらでもあるし、RXの形が気に入ってるなら売れてるとか売れてないとか関係なくね。
僕はHVが嫌いですってわざわざこのスレに言いに来てるわけ?ご苦労さん
>>798 だから俺の車はチョット特殊なんだって
車種特定されて地域特定されれば多分数人以下なんだよ
もしかしたら俺一人だったりしてw
君失礼かもしれないがもしかして450乗りじゃないんでしょwww
270かあるいは君こそ軽乗りだったりして
俺は軽乗りじゃない事証明したんだから君も語らないとね
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 01:37:09.12 ID:lPagXyjPO
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 02:04:05.97 ID:lPagXyjPO
何そのシャッター・・・。安物(失敬)軽量シャッターじゃん。倉庫? ガレージには見えないなあ・・・
車映ってないしなんだか安普請だし。俺んちのは高速断熱シャッターだぞ。
俺が知りたいのは「君が名に乗ってるか」だけ。RXをコケにしてるんだからそれが分からないと
俺は答えない。ヒントとしては、RXは最近買った中では最安の車。そこまでだな。
高速断熱シャッターてのが有るんだな知らなかったよ
俺んちのガレージはシャッターの前にも屋根してるんでシャッターの断熱とか全く考えて無かったよ
車はこの後ろなんだが何言っても君は認めないし、俺はさっきの車が何か明かさない、
何故俺が写真うpしたか
>だって軽海苔相手に語ったって無駄でしょ?
君がこの様に言ったから軽乗りじゃない事を証明したのだよ
さて君もそろそろ450hの優れている所を語ってもらいたいもんだが
もしかして内装が豪華なんてそんな事言わないよね
早くしないともう寝るよwww
>>786 >そうゆう風に素直に認めればいいんだよ
>ぼったくられてますってw
そうゆう風に…。
なんでわざわざRXスレまで来て叩いてんの?
叩くやつは名前に自分の車入れようぜw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 08:27:03.21 ID:q+IRpFHpI
あー、くだらね。
>>806 値段と安心感じゃない?車にこだわりがないからこそレクサスなんじゃない。
よっし先週書き込んだ漏れだが270の試乗いってくるわ!
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 12:29:03.24 ID:tyPbnoYNO
嫉妬の嵐スゲーな
もしかして日本車褒めただけでキレるんじゃねえの
レクサスのクルマって額回りがなんか狭いよな。
試乗(街乗り)ではBMWとの一番の違いはそこだと思った。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 14:46:54.59 ID:6OyemO940
車の基本的な作りからいえばRXは低級車だよ。
例えば、アウディと比較するとこんな感じ。
レクサスRX350
車両価格: $37,598〜38,922
エンジン: 横置V6,280PS@6200rpm,348Nm@4700rpm
サスペンション: ストラット,ダブルウィッシュボーン
トランスミッション: 6AT
アウディQ3
車両価格: ???
エンジン: 横置L4,211PS@5000-6200rpm,300Nm@1800-4900rpm
サスペンション: ストラット,マルチリンク
トランスミッション: 7DCT
アウディQ5
車両価格: $35,631〜42,893
エンジン: 縦置L4,縦置V6,211PS@4300-6000rpm,350Nm@1500-4200rpm
サスペンション: ダブルウィッシュボーン,マルチリンク
トランスミッション: 8AT,7DCT
基本的な作りはQ5>>>RX350>Q3って感じだね。
>>814 カタログスペックだけじゃなく試乗もしようね
新しい小型のSUVの名前って何?
>>814 エンジン、サス、トランスミッションだけで車を見抜く能力があるですね、へーw
あなたがQ5に憧れてるってことだけはわかったw
>>817 いま売りのホリデーオートに載ってたっけな?
CX(仮称)だとか
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 15:22:18.65 ID:qK7155Lw0
RX厨って安い作りのことを指摘されると真っ赤な顔して怒るんですねw
その安い作りが270〜450までほぼ共通だってところを指摘するともっと真っ赤になりますか?
それとも CVTガー 燃費ガー とかって発狂します?
>>821 俺は怒らないよ
妬みが必死だなと笑ってるw
カムリベースだから安作りなのは仕方ない
無茶な運転しなければ日常走行に支障なし
>>806 そんなこと言ったら、GSや5シリーズやA6やEクラスよりESの方が
アメリカ人的には優れてるだろ。
試乗にいったら270の試乗車だけ無かったぜ・・350と450ならあるのに
値段が値段だから全てのグレードは用意されてはいないと思っていたがまさか270が無いとは思わなかった
予約しとけばよかった
しかしやっぱRXかっこいいわー
Fスポーツのエアロオプションで付けたいわ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 21:57:18.08 ID:bA+PJT1n0
少なくとも車ヲタの視点と、一般視点が乖離してるから、もうどうしようもないと思う。
今後、車ヲタが満足する車は欧州車含めて極めて少なくなってくるだろうね。
20年後にはBWMもZ4、アウディもR8だけが車ヲタが唯一評価する車種になってるよ。
世界的に消費者のニーズと車ヲタが求める美徳がかい離してる。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 23:02:48.59 ID:IEQjcgAYO
>ESはFWD(前輪駆動)小型プレミアムセダンの、RXは高級クロスオーバーSUVのパイオニア。クルマのデザインや性格付けはトヨタオリジナルそのもので、他ブランドに影響を与える側に立つトレンドセッターである。
>>827 86もそうだな。
世界中の貧乏なオタクが騒いでるだけ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 23:40:12.62 ID:bA+PJT1n0
>>829 車雑誌も車関連サイトも年々発行部数・アクセス数減少してるからね。
新たな自動車評論家すら生まれにくい状況で、評論家にしっぽふる時代は終わってる。
まるでピュアオーディオと同じ。
だからRXみたいな方向性も全然ありだし、8速ATが〜とかFRが〜とか言ってる奴は
50代以上のオッサン位のみになる。
そのうちそのオッサンらも70すぎて白内障だとかで運転できなくなって、
上のようなことを言う奴はいなくなるよ。
AT出始めに軟弱扱いされたのと同じ。
今もその流れは一部続いてるけど、8速ATやらFRとかはAT/MT以上の違いに「どうでもいい」ことだ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 23:45:16.76 ID:E7AzlGcL0
RXってレクサスの中でもボッタクリ度が突出してるよね
本来は350で300万、450hで400万ぐらいが適正価格
>>830 自己正当化に必死の様子だな。
だからといってカムリベースの車がX5やMLよりいいなんて理屈にはならない。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 00:05:41.21 ID:iUQL4tTH0
>>832 X6乗りでさーせんw
車検近いから次検討してたのよ
ぶっちゃけ、
>>830が全てだと思うよ。
50以上のオッサンばかりが言ってる。
みんカラもみてみ。サスが〜とか、カミさんが〜とか言ってる奴、みんな50超えの
価値が旧来のオッサンばっかりだから。
マジ車業界は、ピュアオーディオ業界と同じ。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 00:24:00.89 ID:iUQL4tTH0
まあカムリベースでスペックでも劣るクルマに
総合評価で負けちゃう欧米高級ブランドのクルマもあるってことだろ。
走る楽しさや高速安定性でRXが評価されてるわけじゃないが、
内外装の品質や滑らかな乗り心地では評価されてるんだから。
>>833 脳内愛車はX6だったんですね。スミマセンでした。
ぜひ、写真upしてくださいな、できないとおもうがね。
ていうかおまえも40〜50歳くらいのオッサンなんだろホントは。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 07:47:41.39 ID:bZ0qOWRd0
ハリアーをボッタクリ価格で販売しようとしても情弱の田舎者しか騙せなかったってことだよね
内装とかトヨタ車丸出しで恥ずかしすぎ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 07:51:21.27 ID:dG/MIWMO0
>>840 あのさ。ちゃんとランキング詳細読んだか?
>>839 >>840 嫉み乙w
時計やファッションと同じ、アクセサリーみたいなもんだから
コスパとか人気とかどうでもいいんだよw
勝ち負けつけるとかwww
君たちみたいに車1台持ちの人は趣味、実用、ランニングコストを
考えないといけないから大変だねw
2台持ちの余裕があるなら、他人の車にとやかく言う意味の無さを
わかってるだろうからw
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 09:02:05.68 ID:2yNtIRB+0
>>840 ワロタ
デザインの差がスゲー
アメリカ人も日本人と同じような美的感覚なんだな
RXが勝ってるのはReliabilityだけじゃん
>>840 って言うか、値段が……安すぎだろう!アメリカ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 09:29:09.67 ID:uDfaWzDTO
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 09:33:32.22 ID:Dgpj+JpA0
やはりReliabilityで得点を稼ぐという作戦ですねw
>>845 それってQ5抜きのランキングじゃんw
Q5相手じゃ分が悪いってか?
>>830 FRかFFかの違いは、自分の中ではまだ大きいほうだけどな
6ATか8ATかは、もはやどうでもいい感じ
これ以上多段化しなければギクシャクするような低いレベルのものならともかく、ウルトラスムーズなATなら
その差や違いがほとんど分からないくらいの水準にまで、もはや到達しちゃっているからね
また あまりにも多段化し過ぎると、(パドルシフトを含む)マニュアルモード時の操作は 却って煩雑でわずらわしくなるし^^;
>>685 せめてプリクラくらい付けれるグレードにしようね(苦笑)
快適・安全装備のないレクサスだなんて、はっきり言って乗る意味がないしw
事実 アメリカでは450hと350のみで、しょぼい270なんてラインナップ上に存在すらしていないよ
LKA + レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)に現在乗っているが
ベーシックなプリクラすら装備していないクルマには、正直もう乗れないな
>>850 プリクラの装着率が15%にも満たない件
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 10:31:29.50 ID:pfiBc1W2O
俺プリクラつけたけどほとんど使わないな。
まぁ高速じゃけっこう飛ばす方だからかもしれないけど。
ゆったり走る人は使うのかな。
ほんとに運転好きな人はいらないと思うよ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 10:35:26.75 ID:4TGc466O0
FFベースの横置エンジンが気にならないんだから運転好きじゃないだろ
まして、なんちゃって四駆+CVTの450ならなおさらだ
いっくよ〜
ハイポーズ
カシャ
また自称ドライバーの集まりか?w
一般人にプリクラとか言ってみろよ
「おっ懐かしいね!」って言われるだけだぞ。
車語るまえに、そのダサい格好なんとかしろよw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 10:55:49.36 ID:RCcEShau0
安物カムリに役に立たないギミックを付けてボッタクリ価格で販売
それを有難がる奴って脳内お花畑なんだろうな
いや懐かしいだろ?
1979年生まれだが キリッ)
ドイツ車を推す人はめんどくさい理屈を並べて国産見下そうとするから苦手
理屈じゃない所も車選びにはあるんだよ
今商談でオーナーズラウンジいるけどババアがうるさ過ぎる
レクサスオーナーってこんなんばっかりなん?
プリクラくらい標準装備にしろよ って感じ
MOPで50万とかした一昔前と比べたら、今なんてぜんぜんたいした金額じゃないんだし
プリクラとムーンルーフとマクレビについては
数年後の下取り時との差額で考えると、約6割くらいは結果的に返ってくる感じなんで
(=純然たる持ち出しはMOP価格の4割程度)
新車購入時に付けておいて損はないな
逆に他のMOPやDOPは、いくらたくさん付けたところで
下取り時の評価額がそれほど上がるわけではないので、オプション類は所詮 単なる自己満足に過ぎない
>>859 ユーザーの多くが少し背伸びした庶民だからな
勘違いしてる輩が多すぎるから少し位は辛抱して下さい
プリクラ無しだなんて、勘弁してもらいたい
それくらいの安全意識は持って、新車を買っていただきたいものだな
いまどきプリクラすら装備してないレクサスは、レクサスにあらず
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 12:44:38.37 ID:0bzMwO1a0
プリクラ厨必死ですなw
カムリベースのボッタクリ車ではそんなところに逃げ場を探すしかないってことだね
>>861 MOPは実際はそんなに下取りにはそんなに加点されない。
レッドブック見りゃそんなことわかる。
>>866 おう。おっさんだ。
あれ?君はそんなに若いの?
>>865 赤本なんて、あくまで平均的な取引価格の目安でしかない
いわゆる上物の個別案件での上乗せ額とは、まったく意味合いが違うよ
>>854 クルマ板でプリクラって書いてあるのを見て
プリントクラブの略だと思ってるヤツがいるのかw
>>868 まあお前がそう思うなら、それでいいじゃん。
宗教みたいなもんよ。
実際はそんなに評価されないけどな。
20台乗り換えてきて実感してる。
皮と屋根は昔からあるけどそれ以外は元取れないよ
マクレビなんて絶対無理w
普通でも不人気オプションだし
本革シート・黒内外装・マルチ・サンルーフ・マクレビ・プリクラあたりは
VIPならぬ、BIPどもには結構人気なんじゃないか?
"純正然"とか とにかく意味不明なこと言ってる連中には、特にねw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 21:08:25.88 ID:SYcFztEp0
>>859 オーナーズラウンジで商談ってことはまずあり得んと思うが?(笑)
既存オーナーの増車とか買い替えでも商談デスクもしくはVIPルームに通すぞ!
オマエ嘘ついてるだろ!
もしくはド田舎のLディーラだろ?
>>863 プリクラは陳腐化するのが早い装備。
携帯やカーナビだって3年も経つと使えなくはないけど古さを
感じるようになるだろ。それと同じ。
最も、RXに付けられるプリクラは現時点ですら日産、スバル以下。
そんなクソOPをありがたがって付けてくれるんだからお前は簡単な客だわなあ。
>>875 それすら付けられない270の立場って。。。
今は真打300hの登場を待つだけだろ
あまりにも自動化し過ぎるのは、良くないな
NASAの自動化原則を知っているのか
完全停止までを自動化するというのは、ちょっと行き過ぎ
確実にドライバーの覚醒水準を低下させる自動化に該当する
さらに、その自動化によって別の事故を誘発する危険性もある
自動化の原則(NASA.1988)
してはならないこと(Should not)
1. 作業者が特有のスキル、生甲斐を感じている仕事を自動化しない。
2. 非常に複雑であるとか、理解困難な仕事を自動化しない。
3. 作業現場での覚醒水準が低下するような自動化をしない。
4. 自動化が不具合のとき、作業者が解決不可能な自動化しない。
すべきこと(Should)
1. 作業者の作業環境が豊かになる自動化をせよ。
2. 作業現場の覚醒度が上昇する自動化せよ。
3. 作業者のスキルを補足し、完全なものにする自動化せよ。
4. 自動化の選択、デザインの出発時点から現場作業者を含めて検討せよ。
>>876 日産、スバル以下のプリクラなんて必要ないよっていう意味
で書いたんだけど理解出来なかったかな。
270がどうとかは話がずれるんでスレ立てて勝手にやってください。
>>875 不人気オプション って(涙目)
新車を買うときぐらい、その程度のMOPのひとつやふたつ 気軽に奢ってやれよな
マクレビすら付けられないくらい、カツカツでレクサスに乗ってるわけ??
>>881 「新車を買うときぐらい」って、完全に墓穴掘ったなw
中古輸入車乗りのくせに偉そうなことぬかすな、新車を買えない貧乏人w
レクサスに競合する輸入車はレクサス以上にボッタクリ、中古乗りが賢いってかw
煽るのはタダで良かったな〜!w
>>847 Q7よりは高評価だな
なんにせよアウディの他、メルセデスやBMWとも競合できている事実に変わりはないね
ベースが大衆FFのアコードであるアキュラMDXもRXに負けず劣らず素晴らしいね
>>846 スペックで勝り、信頼性で劣る高級車
スペックで劣り、信頼性で勝る高級車
どこが可笑しいんだい?価値観しだいだろ?
MOPの組み合わせを自分の好みで完全に自由に選べるのは、レクサスを新車で買う者の特権だ
(納期をまったく気にしない本国オーダーならともかく)
外車勢の場合、最大公約数的な仕様の いわゆる見込み発注分の中から選ぶことになるから
余分な要らないオプまで付いてくるw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 08:08:24.94 ID:fxx3eS8D0
>>885 スペックじゃなくてRXはインテリアとエクステリアが糞なんだって
某スレで話題になってたけどドイツ車は病弱な美人,日本車は頑丈なブス
どっちをとるのかは好みの問題だな
RX買ってる奴はブスフェチってことだ
そういう変態じみた趣味を持ってる奴が現実世界に存在するという事実を批判するつもりも否定するつもりもない
BMW 6シリ グランクーペのインパネ見てみろよ
現行RXのデザインが見事なまでにパクられてるな(笑)
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 08:27:25.94 ID:6Ql/hlwr0
中国人並みの言いがかりだなw
ブスマニアの変態は脳みそ逝かれてるみたいw
>>887 「日本で」購入する場合、同価格帯の輸入車と比較すると、エクステリアについては同感だが、
インテリアはRXの方がマシだろ。
運転するとき、外観は見えないからまだしも、内装が貧相なのは始終目に付くから嫌だな。
保証期間、故障頻度、修理単価などを考えると、頑丈なブスという選択も悪くない。
すまんな、ブスじゃ立たないんだわ
頻繁に乗り換える人にとっては旬の車であるというのも大きな選択要素だと思うね。
MCしたばかりのRXは乗ってて見られてるのがわかるし、それなりに楽しいがね。
他に気になる車が出たら買い替えるだけ。
カタログスペックや人気ランキングで貶すとか、もうアンチのアホさといったらw
車検まで同じ車に乗ってることが無いし、たまたま今はRXに乗ってるだけ。
超高級車を次々乗り換えるほどのお金は無いけど、このあたりの実用車なら捨てる金なんて知れてる。
新車をどんどん乗り継ぐのはいつも新鮮で楽しいが、貧乏君は金の無駄使いに思うだろうね。
コスパだとかOPでリセールがどうのって、貧乏臭いw
レクサスや輸入車がボッタクリってのもどうでもいい、金に余裕のある奴が買うおもちゃだろw
お前らなんか勘違いしてるようだが高級車ってのは見えない所も手を抜かず
しっかり金掛けて作り込まれた物を高級車って言うんだよ
RXの様に見える所とギミックに金を掛けて足回りやブレーキ等大事な所は普通の造りのままの車は
高級車とは言わない、高級感を演出をした車なんだよこの違いが分からんか?
>>893 高級車だと思って乗ってない、実用車ね。
>>893 あなたは見えないところを見たの?
雑誌かなんかのただの受け売り?
高級車に乗りたいんじゃなくてRXに乗りたいから買ったわけだが。
RXと競合するところの、見えない所の手を抜いてない車をぜひ教えてください。
>>893の論破されっぷりと言ったらw
でもBinVXL2q0さんの言う通り、車買う時にコスパとか気にしてるのはお金が無いと言ってるようなもんだな。
5年以上同じ車に乗るなんて考えられん。
デザインがどうこう言ってるやつは、自分が現実的に買える範囲で何が良いのか教えてくれよ。
残価設定MAXでいいから買えるやつなw
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 12:07:20.61 ID:K7IOzE6Z0
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 12:10:19.63 ID:x00Z4EDZO
レクサスはさぁ、価格付けが下手すぎなんだよな。
どのグレード、どの車種でも輸入車より割安に見えるんだわ。
でもメーカーオプションを色々と加えると外車とそれほど変わらん価格になる。
外車ユーザーからは値段設定で格下に見られてる気がする。
レクサスは値引きしねえから安くはないんだけどな。
>>895 RXの価格430万〜で他社の高級SUVで競合する車種なんて無いに決まってるだろ
分かってんの?車両本体430万って普通に大衆車だぞ
Rx450hはステアリングを切る快感が乏しい。2100kgの車重が300kg位は減らないと駄目だな。
スプライン舐めてるみたいって清水って評論家言ってたけど、確かにそうだな。
RX270ってわざわざ非力なエンジンを積んだのに、減税にならないんだね
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 13:46:52.75 ID:JBIrFPNg0
>>874 あとハンコ押す位まで商談進んでるしな
商談スペースも満席だったしラウンジに通されてお菓子まで貰えたわ
こいつはもう確実に買ってくれるって判断してくれたんだろ
>>901 わざわざ減税に対応させる目的で、270を用意したんじゃないんだ
350以上を買えない人用として、中華向けのエントリーモデルを後付けでラインナップしただけなんだから
だから国内の税制面での閾値なんてまったく考慮されてはいないよ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 14:06:29.17 ID:hYsb5m8h0
>>902 ド田舎なんだろ? そのL店は。
客の商談スケジュールもまともにブッキング出来ない。
商談スペースも応接室(VIP)もそれぞれ1つずつなんて規模なんだろ?
しかも、たかが1台売らんがために、現時点で非オーナーの人間をラウンジに
通す。
田舎モン丸出しの店舗マネージメントだな。
参考までに、どこか教えてくれ。それで納得できる。(大爆笑)
>>898 実際、取得額だけでなく維持管理コストも含め
隣接セグメント・同等エンジングレード間比較では レクサスのほうがぜんぜん割安だよ
LS600h(V8)でS350(V6)・E550(V8)に
LS460(V8)・GS450h(V6)でE350(V6)に
GS350(V6)でE250(L4)に
それぞれ ようやく手が届くかどうかといったところだ
現状では、これが正味のブランド力の差
だから格下に見られるのは致し方ない
>>899 >RXと競合するところの、見えない所の手を抜いてない車をぜひ教えてください。
895の俺の質問に対して
>RXの価格430万〜で他社の高級SUVで競合する車種なんて無いに決まってるだろ
>分かってんの?車両本体430万って普通に大衆車だぞ
なんじゃその答えはw 大衆車としては手抜き度は低いわけだがw
お前の言うとおり高級車に競合車が無いとするならばそれはそれでRXの存在価値があるじゃんw
で、お前は見えないところを見たのか?受け売りか?
RX430万〜670万に(実売価格で)掠る価格帯の車で手を抜いてない車を教えて下さい。
まあ単純にストラットってストロークも剛性もないサスだよ
見えないところ手抜いてるだろw
ハイブリッド載せるのにスペースなかったんだろうけどね
>>907 サスを見えないところとは言わないだろw
>>906 あんたも必死で笑えるな
だからそんな価格帯では高級SUVは買えないっての
他社では一つ下のクラスの価格帯でしょうがw
>>909 質問には答えられない貧乏なカーヲタ君ですか?w
1つ上の価格帯なら手を抜いてない高級車はかえるんですか?
それは何て車ですか?
そもそも高級車持ってるんですか?w
>>908 サスなんて一般人は気にしないんだから見えないとこじゃないの?
FRにしてエンジン縦置きにすればダブル・ウィッシュボーン入れられただろうし
基本性能を軽視した手抜き車ってことだろ
>>909 あ、俺は高級車持ってませんよ。何度も言うけど実用車ですから。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 17:47:01.24 ID:tZ2igihGO
>今商談でオーナーズラウンジいるけどババアがうるさ過ぎる
>レクサスオーナーってこんなんばっかりなん?
どう考えても嘘だな。オーナーズラウンジは新車購入のハンコ押してから初めて入れる場所。
>参考までに、どこか教えてくれ。それで納得できる。(大爆笑)
その通り。君には実害無いんだから書いてみい。
ID:JBIrFPNg0君たのむぜ。虫なら嘘決定。
このあまりの必死さには、レクサスオーナーのオレ様でさえ引くわ^^;
>>912 あんた酔ってんのw
ご自慢のRXバカにされたからってそこまで顔真っ赤にしなくてもwww
なんだろこの自己顕示欲の強さは
RXに乗って どうだいすごいだろ なんて思いながら運転してるんだろうかwww
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 17:52:51.64 ID:tZ2igihGO
>>909 >だからそんな価格帯では高級SUVは買えないっての
>>909の定義する「高級SUV」(笑)って何だよ???
愛車のことをけなされて、無性に腹が立つのも分からなくはないが
自分のクルマのことが本当に気に入って乗っているのなら、もっと他者の意見に対しても寛容になろうぜ
世の中には、いろんな価値観や考え方がある
>>911 車の基本構成を見えないところってw
そんなこと言ってたら車は一般人の目に見えないところばっかりですやんw
FRエンジン縦置、ダブルウィッシュボーンの車から選んでたら偏ったつまらん車遍歴になりそうだねw
活字情報だけじゃなくいろんな車所有してからにしようねw
俺はまだまだですから、他車貶すような僻みはしませんよ。
今持ってなくても、買える車を妬むアホなんていないだろw
次買いかえりゃいいんだから。
妬む奴は買えない奴w
>>918 レクサスなんてバッジで買うんだからそんなもんだろ
俺のカイエンのエアサスはガッシリしてるのに乗り心地がいい
RXのバタバタ安物サスと大違い
乗ってみたら違いわかるよw
レンジローバーヴォーグもストラット
>>920 で、中古乗りが出張してまで自己顕示しにきたと。
カイエンいい車ですよね。
>>922 あーあ、話になんないね
バカの相手するんじゃなかったw
>>923 さいならw
カイエンスレにお帰り下さい
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 18:17:39.50 ID:3PpJzVdEO
このジャンルのパイオニアであり常に他社からベンチマークされるトレンドセッターだからねRXは
FF大衆車ベースのでっち上げ車をそこそこの値段で売るノウハウ
を築いたのは確かにトヨタがパイオニアかもしれんなあ。
しかしこんなのが高級車だと思ってる勘違いオーナーが増えたことに
ついては新車マーケットに大罪を犯したとも言える。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 18:48:33.38 ID:tZ2igihGO
>俺のカイエンのエアサスはガッシリしてるのに乗り心地がいい
大爆笑・・・。カイエンのエアサスが乗り心地がいい(爆)
オマエ高級車乗ったこと無いだろ。あ〜〜あ。あほ草
それとキーうp忘れずにな。あ、持って無いから無理か…
さすがカイエンの名前出すと妬みがすごいな
都内で乗っててもRX乗りからはガン見されたりチラ見して視線外したりされてウケるwww
まあエセ高級車で満足してればいいんじゃないw
サスは見えないところだと言う素人脳内カイエン乗りw
ここはRXスレですがバカですか?w
>>929 都内でカイエンは珍しくも何ともないし、あんた嘘ばっかりだなw
昔のカイエンは乗り心地悪かった
いまはいいよ
RXのエアサスよりも
>>932 カイエンしかもエアサスなんてレアなの見たこともないだろうからしゃーないw
>>933 本日はキーうpできない脳内カイエン乗りが妄想こいてますが生温かい目でw
海外だと、RX350/RX450hとガチなのは
Mercedes ML
BMW X5
Audi Q5
あたりだろ
レンジローバー(V8)やCayenneS(V8)は、さらに一コ上のカテゴリー
要するに、RXは実用車兼ガワだけ(=インテリアもしくは外観を楽しむだけ)ってことでFA
そもそも走りや足回りに対して過剰な期待をして、FFベースのクルマを買うヤツなんていないよ
FRのサルーンを選ぶのとは、求める性能水準や用途があまりに違い過ぎる
ディーラーに新人のオニャノコが入ってた。ふらっとラウンジに入ったのに、無線で連絡が飛んでて、名前を呼んでくれて挨拶されたよ。超スタイル良、美人。
毎週、タダで洗車してコーヒー飲んでいい気分になれるので、良い買い物したと思うよ。FF
さすが週末。
貧乏人とガキが大量に釣れたなw
SUVに走り求めるって面白いな!
そんなに走りが重要性ならスポーツカーでも買えばよくね??
>>937 おまえはもっと欧州車のFFを試乗してこいw
日本車ははずれがあるからだめだよ
欧州車だろう国産だろうが、FFなんて端から論外
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 01:39:16.36 ID:/drj5R030
レクサス乗りって車はファッションなんだな
LSでさえ180kくらいで不安定になるしね
車の基本すら知らないなら黙ってればいいのに見栄っ張りだから出来ないんたなw
>>943 今時180km出して粋がってるのは40以上のオッサンだけだよ…
30代以下はドン引き
居酒屋武勇伝並に寒いんで、周り見てもらえます?
おっさん連中はまじで90年代に生きてるのかよ…
180なんて数字出すこと自体がアホ臭して恥ずかしいのに。
そんなのみんカラのブログだけでやってろってw
>>943 車持ってないお前がLSで180k出せるわけないだろw
>>941 走りを求めるならそもそも車高の高い2t級SUVじゃないだろw
走りたかったら、もう1台それ用を持てば解決するしw
SUVに何もかも要求するアンチはアホで貧乏なんだなw
で、お前は何乗ってるの?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 11:02:21.72 ID:CxcV5/Zi0
>>888 グランクーペの内装は先台6シリーズのインパネほぼそのままだけどw
日本の法定速度はMAX100km/h、まあ余裕みても120〜130km/hが安定してれば十分だよなぁ。
ぶっちゃけ出そうと思えばカローラだって180以上は出るわ。
ドイツ車みたいな高速走行性能なんて全くいらない。
それよか街中で燃費がよくて、静粛性が高く故障しないってメリットを生み出すほうがよっぽど難しいと思うけどね。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 13:12:27.16 ID:MnXjRdlk0
>>944-945 おっさん臭さならヨタ車の圧勝だろw
レクサスなんて典型的な三河親爺のセンスで作られた車
その昔クラウンを有難がってた田舎親爺の受け皿がレクサス
だっせー
>>950 そこでアルファード、ヴェルファイアが売れるわけですよ。
>>951 価値観、倫理観の話してるのになんで車種の話になってんだよ
おっさんはまともに話もできないのか
すげぇ
レクサス乗りってよく調教されてるな
壺とかも買ってるの?w
>>954 金はある、でも壺は買わないw
調教されてるんじゃなくて今自分の乗ってる車を貶す方が馬鹿だろw
俺は輸入車スレに行って妬むような意味のないことはしない。
次は輸入車買うかもしれないしまたレクサスかもしれない
お前らアンチとは違って、レクサス以外の国産や中古輸入車はありえんけどw
新車に限るのは間違いない。
短期間の乗り物ごときにアンチは何故そこまで粘着してるの?w
数百万の車なんてポケットマネーで買うおもちゃであって、
そんなに必死にアンチ活動するなんてアホちゃいますか?w
>>952 >>952 ヴェルファイヤーとかは別だろw
借りて乗ったけどあんなの100キロでもふらふらするわ。
>>956 ベルファイヤーなんかは、ハンドルが軽いのもあって
相当フラフラ感はあるね
>>948 ここで足回りがショポイって指摘してる人たちは別にSUVに走りを求めているんじゃ無いと思うぞ
背の高い重量の重いSUVだからこそ高性能の足回りがいざという時の安全につながるんじゃないかな
高級車を求める人たちがその様な安心感を買う為にあえてオーバースペックな足回りをSUVにも
要求してるだけだと思うがどうだろうか
RXを貶されて腹が立つのも分かるがそんな売り言葉に買い言葉の捨て台詞みたいな事を言ってると
何時まで経ってもバカにされ続けるんじゃないかな
>>946 日本国内のプライシング戦略だと、RX350/RX450hの相応しいお相手は ワンランク下の
Mercedes GLK
BMW X3
だろうな
これがブランド間の実力差
>>955 文面が稚拙で子供みたいだ。
本当にそんなに金持ってる人なのかねえ?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 22:32:41.47 ID:6qG9SMB3O
>>958 自演乙
>ここで足回りがショポイって指摘してる人たちは別にSUVに走りを求めているんじゃ無いと思うぞ
>何時まで経ってもバカにされ続けるんじゃないかな
バレバレ(爆)
オーナーだったら証拠うpしてみ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 22:36:07.38 ID:0dgVrPUxO
アンチよりはあるんじゃね?
でもアンチよりあるぐらいじゃ金持ちとは言わねえわなw
多分一人か二人位なんだろうがドン引きする位バカなのがいるな
金あるとか豪語するんならさっさと乗り替えてくれたらありがたいんだが
一人や二人どころじゃないような。
地獄のミサワに出てきそうなヤツ多いし。
日本人は自国の製品には自信もってる。
ってかどの国の人間でも自国の製品を贔屓にするのは普通。
ということはここで批判ばかりで外車マンセーしてるやつはどんなやつかわかるよなw
日本人が日本の製品を贔屓するってのは分からん事も無いが
それに甘えてメーカーが日本人をなめてるような感じがするんだよな
90年代の日本車って安くて高品質の代名詞みたいな所が有ったけど
今はその頃のイメージに各メーカーが胡坐をかいてる感じ、
今国産で魅力を感じるのはマツダ位だけどさすがにマツダのDは敷居が高いんでw
そうなると結局高くても外車しか選択肢が無くなるんだよな
>>968 あーそう。マツダは貧民過ぎて入れない?そういう人は無駄金をレクサスにお布施すればいいさ。
立派な内装と爺さん好みの腰砕けの足廻りがついてくるよ。
自分は、まともな足腰のクルマが安全で気持ちいいクルマがベストだと思うが?マツダに限らずね。
レクサス、トヨタは論外だな。
マツダは走りが良いって言うけど、CX5はアンジュレーションに弱かったぞ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 21:49:34.97 ID:Aj5yfbCDI
中間加速
左からCX5ディーゼル→CX5ガソリン→ハリアーHV→エルグランド3.5→プリウス
20〜60km/h 4.57sec 4.85sec 2.92sec 3.71sec 4.63sec
40〜80km/h 5.27sec 6.09sec 3.64sec 4.73sec 5.56sec
60〜100km/h 6.76sec 7.46sec 4.75sec 6.02sec 6.96sec
80〜120km/h 7.69sec 8.97sec 5.8 sec 7.78sec 9.02sec
やっぱハリハイは凄いね。
てか、マツダCX5遅すぎるだろw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 22:27:08.22 ID:E3doZO5+0
LエアサスとFスポとで迷ってるんだけど、Lエアサスはエアロパーツを付けると
クリアソナーが付けれなくなるって言われたんだけど、そんな事あり得るの?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 23:11:47.88 ID:uagbBSEr0
450に乗ってる人に質問です。
最初の車検っていくらかかりますか?
タイヤ交換、g-link更新など含めても40万くらいですか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 23:43:13.07 ID:wkt/nrp8O
どうでもいいけど、
>>971 そのデータソース不明。
driver8月号より
テスト実施日:平成24年5月27日
コース:日本自動車研究所・総合試験路
天候:晴/雨、 路面状態:セミウエット
気温:18.9度C、 風速:0.6m/s(南)、 気圧:995.4hPa
結局この中間加速の結果は、
Dレンジで6速に入った状態からの加速だから遅い。
XD(4WD) 20S(4WD) 86(MT) BRZ(AT)
0-40km/h 2秒33 3秒08 2秒25 2秒66
0-100km/h 8秒66 11秒20 7秒79 8秒56
20-60km/h 4秒57 4秒85 4秒66(2速) 5秒32(2速)
80-120km/h 7秒69 8秒97 8秒03(4速) 7秒06(3速)
80-120km/h 7秒69 8秒97 10秒04(5速) 10秒39(4速)
86・BRZはVSC・TRC全OFFで、BRZはマニュアルモードでの加速テスト。
つまりCX-5もマニュアルモードだともっと速いと言うこと。
ちなみに車両重量CX-5:1600kg、BRZ:1230kg
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 01:09:40.81 ID:2mujw5TFO
972
モデリスタならソナーついてても大丈夫ですよ。
自分はモデリスタ組みたいからFスポにしないで標準バンパーにしました。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 10:28:05.81 ID:eABLkWLs0
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:13:59.82 ID:1i5NRlwx0
USBで動画ってみれますか?
観れません。AV 端子で桶
AUXってこと?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 07:25:53.33 ID:hxOQDDuf0
RXとかCTみたいな安物大衆車を出した時点でトヨタは終わってる
Q3やA3みたいな安物大衆車ベース高級車はVWグループもお得意ですし
>>980 お前如きの「終わってる認定」が誰に何の影響力があるんだろう。
チラ裏でよくない?
欧州車並みの走行性能を国産に求めちゃダメってこと?
好き好んで欧州車乗ってるわけじゃないよ
ワールドワイドなレクサスだからこそ期待しちゃうだろ
それがFFベースのハリアーの焼き直しなんて情けないよ
レクサスは、日本より、寧ろ海外で人気と聞いたけど、本当?
350って450みたいなスポーツモードないけど出足の加速いいのかな?
>>986 350Fsportのパドル使えば高回転まで引っ張れていい加速するんじゃないでしょうか?
350でも十分な加速だと思うけど。
>>985 海外というかアメリカだな
ロサンゼルス行ったら分かるが西海岸はレクサスだらけ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: