【トヨタ】 LEXUS LFA part41 【レクサス】

トヨタが持ちうるあるゆる技術と素材を駆使し、膨大な開発期間を費やして
限定販売される国産最高額車(3750万円〜) ＬＦＡのスレです。
賛否両論、官能的な論議をしていきましょう！

LFA公式
ttp://lexus.jp/models/lfa/index.html
ttp://ww2.lexus-lfa.com/index.html
LFAカタログpdf(一部ですが、設計や構造などが分かります)
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p31_p48.pdf

前スレ
【トヨタ】 LEXUS LFA part40 【レクサス】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335700800/

ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/lexus-lfa
スーパースポーツカー「LEXUS LFA」エンジン音のサウンドデザイン
http://press.yamaha.co.jp/press/lexus_sound/

レクサス「LFA」チーフエンジニアに聞く
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091030_324913.html
トヨタの超高性能スーパーカー　レクサス「LFA」開発の謎
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20091125/102684/
かくも盛大なラインオフ式
http://gazoo.com/racing/column/kuruma_suki_tomoni/vol_040/index.asp
レクサスLFAは購入前からすでにプレミアムなのです
http://gazoo.com/racing/column/kuruma_suki_tomoni/vol_050/index.asp

★試乗レポート
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000024989.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/editor/e0000025034.html?pg=3
http://www.corism.com/blog/5/1442.html
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/129228.html
http://autoc-one.jp/lexus/lfa/report-846006/
http://autoc-one.jp/lexus/report-572730/
http://autoc-one.jp/lexus/report-654436/
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/ImpressionDetail.aspx?impressionId=006ec410-e074-4688-9028-2856ef4fcb3d
http://allabout.co.jp/gm/gc/324798/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0427/1/

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022009.html
http://engine-online.jp/features/CF10005_Lexus-LFA.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_lfa/575/

★試乗レポート（ニュル24時間レース仕様）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023319.html
http://www.corism.com/review/lexus/583.html

★関連サイト
http://www.clublexus.com/forums/lfa-model-232/
http://lexusenthusiast.com/lexus/lfa/
http://hiranotire.blog38.fc2.com/blog-category-8.html
http://nikkan-spa.jp/60262
http://clicccar.com/2011/09/13/60521
http://gendai.ismedia.jp/articles/print/1636

日本でレクサスブランド展開した時点では
レクサス社員って精鋭揃いというか憧れの的だったようだが、
今では誰も行きたがらない地獄との事。
やっぱりトヨタにプレミアムブランドって無理なんだよ。


ワロタ!
偽装ブランドの現実はお粗末な結果になったな。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322052649/676-696

成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車欠陥LFAによってニュル郊外の労災事故で殺されてしまったわけですね。

残念ながらレクサスＬＦＡが対向車線に入り込んでたのは明白だ
http://response.jp/article/2010/06/25/142037.html
しかし一般道でNo.1テストドライバが
故意にブラインドコーナーの対向車線に出るのか？

クラッシャブルゾーンの限られたスポーツカーで
自重より重い鋼鉄製セダンと衝突しても同等の空間を残せたのは
最先端のカーボンモノコックの驚くべき優位性ですね。
ただシートベルトもエアバッグも無ければ乗員が減速する術もなく
その強度さえも無意味なものとなってしまいます。

とはいえ一般的なアルミモノコックでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しいです。
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_001.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_004.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_002.jpg
衝突したコンパクトカーの同型車
http://www.caroftheyear.org/imagenes/galeria_coche/760.jpg

市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ

★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
　　　　　　〜トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性〜

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html

レーシングスピリットを持ったジュース屋>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>偽装クルマ屋

>>8
罰金115億円！シーズン全ポイント剥奪！
という豪快なマクラーレンのスパイに比べたら
トヨタには何のペナルティも課せられてない随分と可愛いスパイだなｗｗ

悪質車両違反でポイント剥奪と出場停止処分を食らったのはホンダｗｗ

ドイツで有罪判決になり所在地をドイツから日本に移動させた恥晒し

尻尾巻いて泣きながら違約金踏倒して撤収した負け犬盗用多(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

もう何度見ても笑えるｗｗｗ負け逃げトヨタ(恥)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

たいへん情けない事実ではあるが
日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強ｗ

トヨタ 278.5 ＞ホンダ 154 ＞アグリ 4 ＞コジマ 0 ＞マキ 0

F1ってのはシリーズポイントで順位が決定されるものなのだよ
2006ホンダ
2007トヨタ
2008トヨタ

総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けｗ

トヨタ(笑)の黒い伝統は

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

叩きが生ぬるいぞ与太アンチｗｗ
反日与太アンチのカリスマの功績を見習えｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%93%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%AE%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88

　トヨタ(笑)F1のデモ走行w

http://www.youtube.com/watch?v=hevLS4e7Z0w

これじゃ絶対に勝てねーや。ｗ

走行風当てずに無理すればオーバーヒートも当たり前だよ

ホンダエンジンは華やかなモナコでレース中に・・・
http://www.youtube.com/watch?v=4vphJVgjYPI
後続大迷惑！大顰蹙！

LFA(笑)おっせーｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ZibVbzXSxY0

私がトヨタを嫌う唯一の理由・・福澤幸雄事故死事件

http://plaza.rakuten.co.jp/airinhoikuen/diary/201002250004/

事故発生直後にトヨタ側がとった対応は、非常に不穏当なものであった。

>>17
情報弱者

レーシングジャーナリスト中谷明彦がベスモを抜けた理由
ベスモホームページより抜粋
2011 年 4 月 27 日 11:56 PM

ベストモータリングでは「バトル」という名でその願いは実践され多くの真実を伝えることができた。
しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による「情報操作」が生まれ娯楽性は
高まったと思うけど真実を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。
僕は妥協も迎合もしないことを理念としてベスモを去った。
最後のロケを見に行ったけど、帰りに初代編集長正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。
毎月見てくれていた読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。

（最後のロケとはもちろんLFA他の富士バトルのこと）
メーカーや業者提供の車両をかっこ良く勝たせるための「シナリオ」ね
この時はLFAだけはおろしたての個人オーナー提供であった
予選のコーナーリングスピード計測はダントツだったはずのに・・

モータースポーツって過酷だよね
http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/import/import/2008/03/book02.jpg

Toyota chief test driver killed on Nurburgring accident with BMW prototype

http://www.youtube.com/watch?v=IDPv52k2bzY

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

テストドライバーも過酷だよ
http://car-spyshots.blogspot.jp/2009/04/911998.html
http://jalopnik.com/5525840/mercedes-test-car-crashes-in-germany-kills-one
http://www.play-auto.net/2010/04/a-2012-mercedes-ml-prototype-involved-in-a-fatal-accident/

Mercedes-Benz-Mclaren-SLR
http://www.gtspirit.com/2011/09/07/car-crash-two-mercedes-benz-test-drivers-killed-while-driving-mclaren-slr/

ニュル　ニュル　ニュル　ニュル　ニュル
　ニュル　ニュル　ニュル　ニュル　ニュル
　　ニュル　ニュル　ニュル　ニュル　ニュル
　　　ニュル　ニュル　ニュル　ニュル　ニュル
　　　　ニュル　ニュル　ニュル　ニュル　ニュル
　　　　　ニュル　ニュル　ニュル　ニュル　ニュル
　　　　　　ニュルニュル　ニュル　ニュル　ニュル
ニュルバカ

ニュル　ニュル　ニュル　ニュル　ニュ　　　　　　ニュル　ニュル　
ニュル　ニュル　ニュル　ニュル　ニュ　　　　　　ニュル　ニュル
ニュル　ニュ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ュル　ニュル
ニュル　ニュ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ュル　ニュル
ニュル　ニュル　ニュル　ニュル　　　　　　　　　　ュル　ニュル　　
ニュル　ニュル　ニュル　ニュル　　　　　　　　　　ュル　ニュル
ニュル　ニュ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ュル　ニュル
ニュル　ニュ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ュル　ニュル　　　　　　　　　　　　　　　　　
ニュル　ニュ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ュル　ニュル
ニュル　ニュ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ュル　ニュル

ニュル＆Ｆ1　バカ

http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/a/8/a8bcb498.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-5.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/4/d/4d2b55a8.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100622_180547.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/a/9/a9eee9ce.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/c/4/c45b4479.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/d/2/d2e4f9e9.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/y/a/r/yaraon/tv1307115728790.jpg
http://up.pandoravote.net/up14/img/pansyo00000445.jpg
http://nullpon.net/hdimg/nullcap1023.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/e/a/ea8d4d94.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/f/0/f0e60e9c.gif
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/1/d/1de6373e.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-6.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-4.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-3.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-1.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/insidears/imgs/f/b/fb4e6635.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/insidears/imgs/c/8/c870a1bb.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110227/00/eagle-heki/cc/a9/j/o0600033811077212754.jpg
http://blog-imgs-43.fc2.com/u/r/i/urisurematome/20100528231228931.jpg
http://blog-imgs-49.fc2.com/n/e/w/newsmami/20111205120052234-1s.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/b/c/bc05665a.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/7/d/7d8f4afe.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/1/b/1b4892ac.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/b/5/b5074638.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/d/7/d7e58637.jpg
http://pype.org/thumbnail/1299241712/1299241712-54-6.jpg

>>23
>>18はスルーか？

KatayaburiなKabukiの本は読破したけど隔月以上の間隔で来る○FA NE○Sは読んでないぞ。
アルバムに綴じても無い。

>>27
>>20の本を読め

トヨタは電気自動車を作ってるみたいだけど日本では発売しないんだな
ＬＦＡのニュル仕様も日本には無いみたいだし
トヨタは裏切り反日企業なのか？

個人オーナーのLFAは遅いのかｗｗｗ

>>31
文盲

>>19
メーカーや業者提供の車両をかっこ良く勝たせるための「シナリオ」ね
この時はLFAだけはおろしたての個人オーナー提供であった
予選のコーナーリングスピード計測はダントツだったはずのに・・

>>30
ポンコツ君が
やっとデリバリーが始まったニュルパケの何を知ってるんだい？ｗ

EVせっかく作っても・・
電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！
http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/05/-8.html

>>33
知るかそんなもん
興味もないし
でも日本に入ってこないのは知ってる

>>34
虚言癖馬鹿ｗｗ

ここは環境問題について語るスレです
次の世代へと引き継ぐ為の美しい地球を育てましょう

>>36
そうですね
特に都市部では車の排気ガスにより、子供達のぜんそくやアレルギーが酷いです
活発に議論したいですね

ならば
CO2排出ゼロ
ゼロエミッションのこれですね
http://www.youtube.com/watch?v=bGEBuqB6B40

>>38
あいきゃんのっとるきんぐでぃすぴくちゃあ

>>39
知ってる

電気自動車の本命
http://www.youtube.com/watch?v=uopYuf01kHs

ニュル最速EV
http://www.youtube.com/watch?v=a0uLZojO7zk

さのばびっち

>>43
スマホ欲しくなった？ｗ

あいどんとうおんとざすまほりありー

いなふおぶがらばこすけいたい

ぷっとさむしんぐらいとあいあむいなふいぶん

英語の勉強してるから添削してくれよ
どうせ暇なんだろ？

Youtubeでヒアリングするのが一番かな
http://www.youtube.com/watch?v=J-3PBD1aXD8

きるゆー

ノティファイド

>>32
>ダントツだったはずのに・・

だいぶ日本語が不自由な方ですねｗ

>>52
もはや入力ミスに突っ込むくらいしかできねえでやんのｗｗ

>>52
ひーいずあぶんもうあんだーきちがい

>>51
うえあ？しょうえびだんす

犯罪予告通報先
http://www.internethotline.jp/

>>56
ゆーどんとあんねせさりーあくしょん
ふあっくゆー

でぃすいずあぐれーとてくのろじいおぶえふわん
http://toyota.jp/camry/007_p_001/dynamism/ecod/image/ecodrive10.jpg

http://c.2ch.net/test/-/news/1336441062/1

ヲチ記念パピコ

ＬＦＡヌル(笑)

理科と物理が苦手な低能ヨタ糞

与太アンチの嫉妬力は物理法則をも捻じ曲げる

LFA(笑)おっせーｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=NukiQ6gvrpE

さあ、必死の否定をどうぞｗｗｗ

>>64
レーシングジャーナリスト中谷明彦がベスモを抜けた理由
ベスモホームページより抜粋
2011 年 4 月 27 日 11:56 PM

ベストモータリングでは「バトル」という名でその願いは実践され多くの真実を伝えることができた。
しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による「情報操作」が生まれ娯楽性は
高まったと思うけど真実を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。
僕は妥協も迎合もしないことを理念としてベスモを去った。
最後のロケを見に行ったけど、帰りに初代編集長正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。
毎月見てくれていた読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。

（最後のロケとはもちろんLFA他の富士バトルのこと）

メーカーや業者提供の車両をかっこ良く勝たせるための「シナリオ」
この時はLFAだけはおろしたての個人オーナー提供であった

まあツインターボ四駆がNA２駆にゼロスタートで負けてたら価値ゼロ
だけど

速い、遅いの前に、LFAってカッコ悪いじゃん。
あんなんに4000万とか無理w　絶対無理ww

ステレオタイプで奇抜なスーパーカーは観賞には良いのですが
いざ自分で乗る立場で考えてみるとやはりオモチャの様で二の足
を 踏んでしまうのです。
エキセントリックに過ぎるスーパーカーをあまりお好みでない
上品な大人に好評です
http://www.youtube.com/watch?v=S3dH4Ab9ta0
ミラボーを下るLFA。絵になりますね

アンチ退場しろ

>>68
そんな事言っていいの？
今まで所有者からのカキコミなんて一件も無いくせに
逆にアンチのおかげで存続出来てる事に感謝してもらわないと困るな

感謝してるよ

なぜならここは
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレだからｗｗ

ニュル　ニュル　ニュル　ニュル　ニュル〜

そう
世界中の量産メーカーが喉から手が出るほど欲しい
ニュル市販車最速の座
https://secure.drivers.lexus.com/pub-share/magazine/html/Vehicle-Insider/images/1201_vi_lfarecord_lead.jpg

>>70
さすがアンチ代表は器が違いますな

>>73
ギャハハハｗｗもう手も足も出ないから
仲間に引き入れないと精神崩壊を起こしてしまいそうか？ｗ
別にそう思うのはかまわないよｗ
面白いからｗ

>>74
マイク付きヘッドフォンを付けてパソコンの前で待ち構えている姿を想像すると笑える
食事も毎日ピザとコーラか？
たまにはゴミを捨てないとゴキブリだらけになるぞ
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

>>75
マイク付きヘッドフォンてｗ
パソコンてｗ
ピザとコーラてｗ
妄想力は異常なほどあるのに
想像力は欠如しているのだなｗｗ

http://mgw.hatena.ne.jp/?url=http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yqgfh916/20090717/20090717130338.jpg&follow_ua=1
お前の部屋こんな感じじゃないのか？

ポンコツ端末専用のURL上げるなよｗｗ

図星か

小さなスマホで毎日ボコボコにされているとは信じられないのだろうなｗ
カムリのエアロスタビの効果がどうしても理解できないようにｗｗ

>>80
http://toyota.jp/camry/007_p_001/dynamism/ecod/image/ecodrive10.jpg

恥の上塗りはやめろよな

図星かｗｗｗ

>>82
本気で言ってるのなら真性馬鹿だ

馬鹿与太アンチのシンボルに言われてもｗｗ

http://toyota.jp/camry/007_p_001/dynamism/ecod/image/ecodrive10.jpg
こんなのが乗用車の空力に影響するはずないだろ
消費者騙しもいいとこ

ポンコツ頭では永久に理解できないだろうけど
これだけで全く別のマシンかというほど操縦性激変するんだぜ
http://formula1techandart.files.wordpress.com/2012/04/red-bull-rb8-fw-barcelona-march.jpg
如何にディレクト部分が大事かってことさ
操安性に関わる横方向の力を、わかりやすくダウンフォースに置き換えて
いるのだよ

そんな甘い考えだから、小さな積み重ねを大事にしないから世界一の座を
トヨタが独占してしまうのだよｗｗ

>>86
だからダウンフォースを必要としない重量１５００kgの乗用車と
空力で走るフォーミュラマシンを一緒にするなと何百回言わせるんだこの真性馬鹿

都合が悪くなるとフリーズするオンボロアプリ

>>87
僅か数十kg、数kgでも横方向の操案性には大きく影響するのだよ
せっかく注釈入れてやっているのにどんだけ文盲ｗｗw

>>89
それと
http://toyota.jp/camry/007_p_001/dynamism/ecod/image/ecodrive10.jpg
↑
これは別の話だろ
すり替えてなんとか誤魔化そうとする多機能アプリ

さあ、アプリ君苦しくなってきました！
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

>>90
再度その機能と効果を学習してこいポンコツ頭ｗｗ

弱い者イジメはこれくらいにしてやるか

また負け犬逃亡かｗｗｗ

http://c.2ch.net/test/-/news/1336441062/1
恐ろしい事故だな
御冥福をお祈りします

>>95
はい、解りやすい敗北話題そらし

衝撃的だからクローズアップされているが
年間１０００人以上死んでいる労災事故の一つだよ

>>96
なんでまた成瀬さんの話題を蒸し返すんだ？
いい加減にしろよな

>>97
もちろんテストドライバーも労災は多いね
http://car-spyshots.blogspot.jp/2009/04/911998.html
http://www.play-auto.net/2010/04/a-2012-mercedes-ml-prototype-involved-in-a-fatal-accident/
http://www.gtspirit.com/2011/09/07/car-crash-two-mercedes-benz-test-drivers-killed-while-driving-mclaren-slr/

>>65
ﾎﾝﾄ喰い付きがいいなｗｗｗ

>>99
またしても何の反論もできねえでやんのｗｗ

４０００万の車が１０００万の車に負けてたら世話無いな
せめてフェラーリ、マクラーレン、ランボルギーニ、アストンみたいに魅力的なデザインなら不満は無いけどな

>>101
どこで負けたんだっけ？
子供騙しのゼロスタート競争かｗｗ

ポンコツ君は議論でボロ負け全敗だけどなｗｗｗ

>>102
レースで土屋ＧＴＲに完敗
０−１００でもＧＴＲ２．８秒 ＬＦＡ４．５秒の完敗じゃないか

完敗に乾杯
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

ニュルの話題に逃げるに１０００点

>>103
情報弱者ｗｗ
しかもお約束の捏造ｗｗ

レーシングジャーナリスト中谷明彦がベスモを抜けた理由
ベスモホームページより抜粋
2011 年 4 月 27 日 11:56 PM

ベストモータリングでは「バトル」という名でその願いは実践され多くの真実を伝えることができた。
しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による「情報操作」が生まれ娯楽性は
高まったと思うけど真実を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。
僕は妥協も迎合もしないことを理念としてベスモを去った。
最後のロケを見に行ったけど、帰りに初代編集長正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。
毎月見てくれていた読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。

（最後のロケとはもちろんLFA他の富士バトルのこと）
メーカーや業者提供の車両をかっこ良く勝たせるための「シナリオ」ね
この時はLFAだけはおろしたての個人オーナー提供であった
予選のコーナーリングスピード計測はダントツだったはずなのにな

ツインターボ四駆がNA二駆にゼロ加速で負けてたら存在価値ゼロだぞｗｗ

トヨタの息のかかった雑誌の捏造はスルーだけど
トヨタ系じゃない真実を伝える（しかも動画）は捏造扱い
随分な御都合主義だ

中谷氏が実名でバラしたのはベスモの「演出」による情報操作だｗｗ
「捏造」とはドライのGTRと雨のLFAのタイムを同列に並べる卑劣で姑息な
ポンコツ捏造のことだｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=bpv7N8smafY

はあ？
おんなじコースでレースしてるのになんでコンディションが違うんだよ

はい！
チーンプーンカーンプーン

>>109
>>103のタイムはどこから出してきたんだよこのポンコツ頭ｗｗ

動画のレース結果は>>106だｗｗ

>>110
チーンプーンカーンプーン

>>111
>>103 >０−１００でもＧＴＲ２．８秒 ＬＦＡ４．５秒

これはどこから出してきたかと訊いているのだよ

人って自分が間違ってたり負けたりすると正当化するよね
特に会社を辞める時なんてたいてい本人の能力不足や人間関係の悪化なのに、周りには会社が悪いので自分から辞めるって言うよね
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
いい大人がみっともないね

>>112
このスレで見たぞ
まあ、俺の記憶だから多少誤差はあるかもな

>>113
まだ自己分析はできるようだなｗｗｗ

>>114
ポンコツ端末捨てて>>108の動画見ろｗｗ

前から思ってたけど、レース関係者、特にドライバーって苦労知らずのボンボンばかりだよね
ろくに働きもしないで趣味の車いじりの延長線で仕事して
だからヒステリーが多かったり、自分の思い通りにならないとすぐ投げ出しちゃう
甘ちゃんの世界だよな

>>117
他人の分析は無理なようだなｗｗ

>>116
別にパソコンからでも見れるけどどうせ土屋ＧＴＲが木下ＬＦＡを鼻歌歌いながら抜いてく奴だろ？
みたよ

>>119
現実逃避ｗｗ

>>118
お前の分析なら出来るぞ

趣味 自動車雑誌の愛読とエロゲーム集め
特技 ２ちゃん
口癖 トンチンカン、ポンコツ
性格 女の腐ったようなへんこ

>>121
やはり他人の分析は苦手なようだなｗｗ
自己分析>>113はできるのにｗｗｗ

おかしいな
あっ、趣味の同人誌集めを忘れてたわ
ごめんな

>>73
ギャハハハｗｗもう手も足も出ないから
仲間に引き入れないと精神崩壊を起こしてしまいそうか？ｗ
別にそう思うのはかまわないよｗ
面白いからｗ

>>124
とうとう精神崩壊したようだな

すまんｗｗ間違えたｗｗ
「馬鹿の相手なら７割はコピペで可能」を実践中なものでｗｗ

まあこれもそうだけどｗｗｗ
今月は86.8%

>>126
さすが真性馬鹿
そんなんじゃ、工場勤務やホワイトカラーの夕方から始まるアンチ攻撃に耐えれないぞ

>>127
こういう負け組人生の与太アンチのことかｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/MExlMVRrTk8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/dHdGL0ljT2Uw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/bGpVdTQ3cTUw.html?thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/di9GeGpremsw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/cld4bU5EMm8w.html

>>128
俺何位か見てくれよ

>>129
ポンコツｗｗｗ

安心しろｗ順位はどうあれ
連日そんなポンコツケータイをピコピコしてる
ポンコツ君には誰もかなわないよｗｗ

３０レスはしてるはずだからな
でもキチガイにはかなわないからな

そりゃあレス数は稼げるよなｗ

ポンコツ捏造→ソース付きで暴かれる→遠吠えしながら逃亡→悔しさブリ返す

の無限ループだもんなｗｗ

バルブスプリングが破断した原因は不純物が混入したためらしい

スープラの後継とか印象悪いから止めた方がいいのにね
http://c.2ch.net/test/-/news/1336394495/1

>>134
また悔しさブリ返したのかｗ
確かにNSX相手ならレクサスを出すまでもないな

ニュル近郊を走るLFA。地獄絵になりますね

画像略

ニュルブルクリンクの名を冠して
有言実行であっさりと世界最速獲っちゃったこれか
http://1.bp.blogspot.com/-39oraL0G3zo/ToDwnFQxUaI/AAAAAAAAA3Y/scNDx0CWV9Y/s1600/Lexus-LFA-Nurburgring-Edition-2.jpg
アンチには嫉妬地獄絵図なのかな

>>137
ＧＴＯかと思った

>>138
似てるかい？
確かにフィオラデザインだな
http://www.seriouswheels.com/pics-def/Ferrari-288-GT0-Red-Rear-Quarter-Angle-4-st.jpg

>>137
色は大阪の御堂筋に展示されてるマクラーレンＭＰ４と同じだな
格好よさはケタ違いだけど

>>140
確かに陳腐なMP4-12cとはケタ違い
俺がフェラーリで２番目に好きなGTOに似てるというだけあるね

つまらないボケ２連発もやめて欲しい
アクセル踏むと走り出すＧＴＯだ

そりゃアクセル踏めば走るよ
ブレーキじゃ困るけど

今、こうしている間にも北極の氷はどんどん溶けていってるらしいな
北極に住む白熊やオットセイ、ペンギンなどが住家が無くなってきている
我々人類は必要以上にＣＯ２を出すことをなんとしてでも防がないといけないな

ならば
CO2排出ゼロ
ゼロエミッションのこれですね
http://www.youtube.com/watch?v=bGEBuqB6B40

ヒュンダイのジェネシスがいいの出してね？ｗｗｗ
これと86の合いの子みたいなやつ。

86終わってんじゃん。

>>146
尻尾巻いて日本から撤退したメーカーの宣伝してどうすんの

そういう奴が敗北者のみほんだよな。

>>148
わけわかんねえｗｗ
マジでヒョンダイの宣伝に来たのかよｗｗ

俺もわけわかんねえよ！
結局韓国は日本のパクリで生きてるし、それについて文句言えないのが日本だろ。

延々この繰り返しじゃん。
一息ついたら必ず韓国に抜かされる。

その時に、韓国と共同とか協力とか言って取り込まれる。

トヨタも、家電と同じでそうなるのでは？
ソニーって会社が日本にあったじゃん。

>>150
ついに与太アンチのカミングアウトかｗｗ
ヒョンダイ今年は急減速してるらしいじゃん頑張れよｗｗ

>>137
確かにトヨタの神の色だな
http://sasaji-silversorio.blog.eonet.jp/default/images/2010/08/10/kuponpon.jpg

>>152
そんなんで悔しさが紛れるのか安いもんだなｗｗ

>>146
２リッターターボで２１０馬力とかスペック的にちょっと日本車とはレベルが違うよね
でも８６は前評判の割にイマイチだったよね
楽しみにしてて買った人かわいそう

牛丼８６いきなり販売ランキングに入ってきたんだな
欧米もベタ褒め評価だからな

GW中にいっこ上の姉と友人２人・妹と一緒にユーロディズニーに出かけていましたが
お土産も持たずに帰ってきました　(*_*;　ﾐﾔｹﾞﾊﾄﾞｰｼﾀ

>>156
所詮あなたはその程度の扱いなのでしょう
私の予想ではそのうち貴方に保険が掛けられるはずです
身内と言えども信用出来ない時代です
頑張って下さい

　　　　　　　スーパーカーといえば、加速覚？

＞GW中にいっこ上の姉と友人２人・妹と一緒にユーロディズニーに出かけていましたが
＞お土産も持たずに帰ってきました　(*_*;　ﾐﾔｹﾞﾊﾄﾞｰｼﾀ

tomo
miya
http://profile.ameba.jp/a-aok4/

>まあツインターボ四駆がNA２駆にゼロスタートで負けてたら価値ゼロ
>だけど

http://www.youtube.com/watch?v=NukiQ6gvrpE

まあNA２駆がツインターボ四駆に中間加速でも負けてたら価値ゼロ
だけど

ち○こ

>>160

レーシングジャーナリスト中谷明彦がベスモを抜けた理由
ベスモホームページより抜粋
2011 年 4 月 27 日 11:56 PM

ベストモータリングでは「バトル」という名でその願いは実践され多くの真実を伝えることができた。
しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による「情報操作」が生まれ娯楽性は
高まったと思うけど真実を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。
僕は妥協も迎合もしないことを理念としてベスモを去った。
最後のロケを見に行ったけど、帰りに初代編集長正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。
毎月見てくれていた読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。

（最後のロケとはもちろんLFA他の富士バトルのこと）
メーカーや業者提供の車両をかっこ良く勝たせるための「シナリオ」ね
この時はLFAだけはおろしたての個人オーナー提供であった

あのーここでおたずねします
GT-RやGSが牛丼なら、86は、五味丼や葛丼ではないでしょうか

ここはLFAのスレですので
スーパースポーツカー以外は牛丼
ということでいいと思います

ありがとうございます
では、センチュリーも牛丼ということですね？

LFAには無関係ですのでそれでもよろしいかと存じます

憧れる《トヨタLFA》！！　だけど触る事も出来ない。　雑誌でみるだけ（笑）

う○こ

ＧＴＲが牛丼ならＬＦＡはさしずめ肉そぼろ丼てところか
ほとんど変わらないけど牛丼の方がメジャーだよね

牛丼とは
Ｖ６ターボ四駆など安い素材で手っ取り早く作った物の比喩。
最高の素材と最高の技術を注ぎ込んだLFAとは生まれながらの素性が
異なる。
例：金と同価値の戦闘機用圧縮鍛造カーボン
http://pds.exblog.jp/pds/1/201101/23/90/c0126390_21125971.jpg

つまり
いくら速くても超えられない価値の壁ということだよ。
ましてやニュルで１０秒差！、いや５秒差でもクラス違いだよ。

恥ずかしい
F1史上最弱珍記録樹立記念車

たいへん情けない事実ではあるが
日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強ｗ

トヨタ 278.5 ＞ホンダ 154 ＞アグリ 4 ＞コジマ 0 ＞マキ 0

F1ってのはシリーズポイントで順位が決定されるものなのだよ
2006ホンダ
2007トヨタ
2008トヨタ

総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けｗ

ヨーロッパ車（社）以外は勝てないように　毎年、レギュレーションを変える
それが嫌なら参加するな

>>170
成金趣味の名古屋らしい車ですね。

>>174
成金ならもっと派手でエキセントリックなステレオタイプ
を選ぶでしょうね
どうしても乗ってる人の頭悪そうに見えちゃうんですよね

【ヤフオク】レクサス出品者の人柄が話題に！
http://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/51968600.html

質問4
たびたびすみませんが、当方、抽選の申し込みをして外れたのですが、
その時の規約に２年間は、車両の売却が出来ないと言われた様な記憶があるのですが、
その辺の名義変更等問題なく出来るのでしょうか？

回答
それはアメリカなどのレクサスだけが採ってる措置で国産品では無い措置です。
国産レクサスは現金を払えば、そのような話をするレクサス店は絶対にありません。
貴方様が買う器量・器が無いのは手に取るように解りました。
オークションはまだ続きます。質問欄は色々な人が見る所です。　
恥をかいてください。貴方のIDは１０日間近くこの質問で恥をかく様になります。
国内産は何台かがプレミア価格で取引が行われています。恐らく、それも解っての質問と思われます。
私はLFAを持てるような人間です。言葉に気負つけないと貴方ごと引っ繰り返しますよ。
これが本物持ってる人間と持ってない人間の温度差です。このID ninja997hid 捨てるしか無いですね

転売目当ての人間ならその程度でしょうね
冷やかしの質問者側もこのスレと似たものを感じますね
質問14
他商品の出品画像がネットで話題になっていますよ。どうやら無理やりにレクサスを絡め
た画像が「はしゃぎすぎて貧乏臭い」「どんだけ自慢したいんだよｗｗｗ」と嘲笑を誘っ
ているようです。折角いい車なのですから、オーナーにも相応の品があってほしいもの
です・・・いい値段で売れるといいですね
質問16
同時出品されている芋焼酎の画像を、こちらのレクサスの座席に乗せて撮影されたようで
すが、車内が芋焼酎臭くなっていたりしませんか？
質問19
ネットで話題になっているので書き込んじゃいます。主に貴方の大人気ない言動が話題
を呼んでいますよ。よくここで嫉妬と書かれていますが、田舎で下品な下関ナンバー、
そして子供のように振る舞う貴方の言動からは、嫉妬の感情はあんまり湧いてきません
ねえ。下流の成金のイメージがどうしても・・・^^; しかもあんなに簡単な英語も読め
ないとなると、高卒ですかね？少なくとも頭は良くないようですね。私は新人の社会人
ですが、なんというか、こういった大人にだけはなりたくないなぁと思いました。貴方
のお子さんも内心そう思っているんじゃないですかね^^; このままじゃ子供が可哀相
なので、少しでも反省して、良いパパになって下さいね！
回答
有難うございます。中々気を使う車で大変です。止めているだけで写真を撮られる方が
沢山いらっしゃいます。ただ一言、言ってくれれば良いのですが、半分の方は、半分
怒ったような態度で車に近付いているので、あーじゃない　こーじゃない　言って写真
を撮って去っていきます。勝手に触る人もいますし、カギを開けてあげると、勝手に
運転席に座り、エンジン掛けさせてもらえんの? こんな人が沢山居られ、中々こちらが
安心して見せられない、と云うのが現状です。この出品物にも買えない方からの違反申告
も沢山されていて、出品自体をしても、嫉まれる車なので大変です。　よろこで貰える
貴方のような方が居られて、出品して良かったです。

>>174
トヨタ車もLFAもこの文化から生まれてきたのですねw

名古屋娘の嫁入りはかくありき
http://blog.goo.ne.jp/yutakahashimoto/e/fcc5d000d588ac2faa5b514f048748b2

>>178
LFAはそれとは対極にありますね
派手さや奇抜さのないスマートで洗練されたエクステリア
に内包された、内に秘めた高品質高性能を感じさせます

成金ならもっと派手でエキセントリックなステレオタイプ
を選ぶでしょうね
どうしても乗ってる人の頭悪そうに見えちゃうんですよね

ほら、俺の言った通りになってきた
もうトヨタ終わりだな
ゴーンさんの時代が来る

日産の純利益､トヨタ抜き首位　3月期､3414億円
　日産自動車の２０１２年３月期決算は、純利益が３４１４億円となり、トヨタ自動車の２８３５億円を上回って国内自動車メーカーで首位に立った。中国など新興国での販売増が業績を押し上げた。

>>180
普段はコスパ最重視のポンコツ君なのに
なぜ仏産のボロ儲けぶりやゴーン社長の
１０億ピンハネぶりを誇りたいのだろうか

>>181
苦しい負け惜しみで反論するのが精一杯ですな
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

>>182
利益を搾取される消費者として何が嬉しいのでしょうか

>>183
えっ？ＬＦＡの事？

ＬＦＡ 価格４０００万 ０、１００ ４．４秒
ＧＴＲ 価格８００万 ０、１００ ２．６秒
ちなみにＧＴＲは室内も広々

でも ださださ

>>184
やっぱりコスパ牛丼最重視なのに何故に>>180利益自慢？？？
矛盾してますよ？？？

カーボンモノコックで４０００万を下るクルマなど無いのですよ
しかも世界最先端ですからね
http://www.youtube.com/watch?v=AScfESzQzIQ

>>186
カーボン調ハンドル付きモノコック？

>>186
これだから経済オンチは困る
１０円の饅頭が１０個売れるのと５０円の饅頭が１個売れるのと細かい話抜きにしてどっちが得か解らないの？

>>187
いえ、Z軸編込み式カーボン超軽量中空ステアリングです
http://kunisawagakkou.up.seesaa.net/image/LFAgousei.jpg
３軸編込みカーボンはモノコックピラーにも使用されています

日産の利益率の高さは主に直営によるものですね。
あまり外部や地域に利益を齎すことなくフランスに渡るわけです。

あとこれが効き始めているようです

日産九州、部品の９割を中韓などで調達
日産自動車は20日、九州工場を分社し、10月１日に事業を始める新会社
「日産自動車九州」（福岡県苅田町）でアジアなどからの部品調達率を
現状の７割から最大９割に早期に引き上げる方針を明らかにした。

トヨタは天下りの受け入れとかマスコミ飼い馴らしや事故隠蔽工作に金かかってそう
あとＦ１に注ぎ込んだ費用も利益を直撃してるよな

>>190
ルノーとは会計分けてるだろ？
ルノーはただ出資してるだけで配当得てるだけじゃないのか？
利益をルノーに振り分けるなんか出来ないだろ

ポンコツ君じゃあるまいしそんなに簡単に捏造できないよｗ

これに比べたら全然ニュースバリューが違うからボロ儲け率で
勝負したのねｗ

トヨタの今期営業利益は前比2.8倍の1兆円へ
［東京　９日　ロイター］　トヨタ自動車＜7203.T＞は９日、
２０１３年３月期の連結営業利益（米国会計基準）が前年比２．８倍の
１兆円になるとの見通しを発表した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120509-00000093-reut-bus_all

なぜ単独のすうじを認めないのかなぁ

>>186
なのにテストドライバ死亡事故なんですね。
何処でコストダウンしてるのでしょうか？

クラッシャブルゾーンの限られたスポーツカーで
自重より重い鋼鉄製セダンと衝突しても同等の空間を残せたのは
最先端のカーボンモノコックの驚くべき優位性ですね。
ただシートベルトもエアバッグも無ければ乗員が減速する術もなく
その強度さえも無意味なものとなってしまいます。

とはいえ一般的なアルミモノコックでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しいです。
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_001.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_004.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_002.jpg
衝突したコンパクトカーの同型車
http://www.caroftheyear.org/imagenes/galeria_coche/760.jpg

別にドイツでの事故だったからって鋼鉄製セダンって言い方無いでしょう。
ドイツ重戦車に踏まれた訳じゃなく
よろけた弾みで対向車線に飛び込みBMWセダンに当たって死亡事故なんだから

>>197
議題がモノコックの材質だからに決まってるでしょう

>>196
スミマセン 衝突した360の側面写真は無いのですか？
それと相手の潰れた車も見たいな

>>193
下請企業は死にそうなのにね!!!!!!!!!!!!!!!

>>199
無いよ
わかるのはお互い約７０km/h
相手は初代プントということ

>>200
もちろん世界一達成への道は
世界一険しいよ

>>201
２０１３年３月期
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

ＬＦＡタダで欲しい
すぐに売ってＧＴ−Ｒ買って差額を維持費にしたいｗ

牛丼が好きなんだねえ

>>199
PUNTOは原型を留めて無いだろうね

>>205
物理法則から言えばそうだろうね

俺はレガシィでいいや
差額でアウディＲＳ６でも買うかな

牛丼が好きなんだねえ

>>206
ボクちゃん
物理の前に理科から勉強しようね
基本が大事っていうしね

吉良のトヨタ工場

溶解炉に転落し溶ける？　男性作業員の姿なく人骨見つかる
作業していた同社社員、稲垣光康さん（５８）とみて、当時の状況を調べている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120508/dst12050809550012-n1.htm
ブレーキ部品に溶解した人肉入りな訳だろ。

>>206
時速４０キロでぶつかったら確実に死ぬとかいう物理オンチ
常識オンチ
車オンチ

>>206
http://toyota.jp/camry/007_p_001/dynamism/ecod/image/ecodrive10.jpg
こんなのが乗用車の空力に影響するという空力オンチ

吉良のトヨタ工場

溶解炉に転落し溶ける？　男性作業員の姿なく人骨見つかる
作業していた同社社員、稲垣光康さん（５８）とみて、当時の状況を調べている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120508/dst12050809550012-n1.htm

ブレーキ部品に溶解した人肉入りな訳だろ。

「正面衝突でも、４階からの飛び降りでも、受け身と腕力で大丈夫」

by 与太アンチ代表ポンコツ物理博士ｗｗ

>>213
トヨタ系の会社に勤めたばっかりにかわいそうに
本人の著しい過失扱いで残された家族も路頭に迷うんだろうな

衝撃的だからクローズアップされるが
年間１０００人以上死んでいる労災事故の一つだよ

>>214
車の衝突とビルの落下を一緒に考えるのがもう物理オンチの証拠
重力も無視してるし、コンクリートに直撃するのとダッシュボードやその他緩衝的役割を果たすものは全く考慮出来ない馬鹿乙

どうやら議論で勝ち目がないとみて逃げたようだな
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

>>217
誰もコンクリートとは言ってないよこの妄想ポンコツ頭ｗ
シートベルト無しの40km/h衝突が４階から落ちた「衝撃」に
相当するという警察やボルボの公式見解だよポンコツ物理博士ｗｗ

>>219
都合が悪くなると他人のせいにして逃げをはかるＬＦＡ馬鹿

>>220
どこが「他人のせい」なのだよこのポンコツ頭ｗｗ
３８スレ目から一貫しているぞ馬鹿ｗｗ

それを踏まえての

「正面衝突でも、４階からの飛び降りでも、受け身と腕力で大丈夫」

by 与太アンチ代表ポンコツ物理博士ｗｗ

トヨタの人達って熔鉱炉で燃えるわエンジンに潰されるわプレスされるわ大変なんだね

まだエンジンに潰されたとか言うバカいるんだ

>>215
ちゃんと保険金出るから、家族のことは心配しなくてもOK。

>>225
なんで君にわかるの？
保険は会社におりて、遺族にはうまく説明してポッケナイナイする会社なんかいくらでもあるぞ
建設業なんて現場で人が死ぬ度に会社が大きくなる矛盾が当たり前
ましてやブラックで有名なトヨタの下請とか・・・

>>226
え？俺がトヨタで働いてるから。
孫受けあたりはしらんけど、アイシン高岡程度ならいざという時の対応もしっかりしてくれるさ。
そこらへんの内情、外部の>>226はわからんだろうね。

>>227
えっ？
あのブラックで有名なトヨタさんで働いてるの？
トヨタの名の下に大学生をあたかもトヨタ社員であるかのように工場ラインで働かせ
司法試験より難しいトヨタの技能試験に受からないと一生手取り２０万前半のあのトヨタさん？

アプリさん
とうとう事故起こしたらしいね

http://c.2ch.net/test/-/news/1336745946/1

>>228 ブラックＴ社善い会社。

働けて幸せです。

年収は９５０万ほどで少ないですが。

>>230
じゃああなたはマクドナルドと双璧をなす、過酷な労働を社員に果すトヨタさんの管理者という訳ですか
因みに車はもちろんトヨタですか？

>>201
>わかるのはお互い約７０km/h

ソース、プリーズ

http://c.2ch.net/test/-/news/1336734666/1

このスレの中の>>38がどうみてもアプリのコメントについて

ドイツの公道をシートベルト無し＆エアーバック無しのテスト車で走らせてる企業何ですか？ トヨタって会社は？

>>228
俺、技術部門だしなぁ・・。ライン工はよく知らんわ。
ただ、入社直後に工場実習という名の研修で工場では働いていたけどね。

ちなみに、トヨタ社員全員がトヨタ車のってるわけじゃないからね。
やっぱり多いのはトヨタ・ダイハツ車、VW車（この3メーカーは通勤費が出る）
だけど、そのほかにもスバル・三菱等国内メーカーのほかにもベンツ・BMWなんてのもチラホラ。

>>235
トヨタの技術者ってあれだろ
ドアを閉める時にいかに高級車みたいな音を出せるかとか
どれだけリアルな木目に見えるかとか
パーツをどれだけ共有化出来るかとか
そういう事がメインで、車はヤマハが中心になって下請が設計してるんだろ？
で、なんでＶＷは優遇されてるの？仲いいの？

>>236
>ドアを閉める時にいかに高級車みたいな音を出せるかとか
ドアを閉めたときの音も重要な商品性のひとつだから、当然評価をして
客が好む音質になる様にチューニングするわな。

>車はヤマハが中心になって下請が設計してるんだろ？
ヤマハは外部委託先の一つに過ぎないんだが。
ヤマハ・テクノクラフト・TTDC・AISIN・DENSO・愛三工業・豊田自動織機・ダイハツ…etc

>なんでＶＷは優遇されてるの？仲いいの？
かつてトヨタが出資していたDUO店ってのがあってな・・・。

さすが販売のトヨタ
やる事がえげつない

yuk200509さん

いえいえ、敵に塩を送るなんてとんでもありません。トヨタはVW車の販売を通じて、貴重な情報を手に入れることが出来ました。実際に売ってみてユーザーの反応を知り
整備してみてメカニズムの良いところも悪いところも把握したのです。こんなチャンス、滅多にありません。
逆に言えば、敵に対して情報を筒抜け状態にしたVWは迂闊だったと言わざるを得ません。
VWもこれに気付き、最近になってトヨタ本体との輸入代理店契約を解消しましたが、遅きに失しました。
今となっては、トヨタ系のVWディーラー、つまり旧DUOが日本におけるVW車の過半を担うような状態になってしまいました。旧DUOは、トヨタ系のディーラーが副業として営んでいるのですが、経営幹部にはトヨタからの出向者が名を連ねています
そんなところに販売網を頼り、サービス情報やセールス情報を垂れ流しにしなければならなくなってしまったのですが、実に愚かなことです。
VWは、国際市場でトヨタと真っ向勝負するなんて、よもや考えてなかったのかも知れませんが、そうだとすればトヨタを甘く見ていたとしか思えません。
2012/1/24 02:53

>>231 マクドナルドさんは知りませんが自社の製品は持ってます。
Ｎ社のＧＴ−Ｒ持ってますけどね

>>239
何故ＬＦＡを買わなかったのですか？
ＧＴＲを持っているという事はもう一台はアルファードですね

>>238
敵の塩を抜き取る トヨタ自動車

トヨタ自動車には技術者は居ません。偽術者は居ます。

中古のＬＦＡさすがに売れない様子

>>243
そりゃ誰だって４０００万出してトヨタには乗りたくないだろうな
せめてデザインが格好よければ別だけど

トヨタ車の一番おいしい所は
4000万じゃなくて40万の中古w
安い割には壊れないからゲタ代わりにちょうどいい。

トヨタ車においしいところなんかひとつもないよｗ

欠陥が持病の与太車はバルブスプリングもタイロッドもハブもインタミシャフトも破断します。

>>246
メーカーに美味しければそれで良い!!!

ＬＦＡに社外マフラー装着した強者いるかな？
車検対応なら(笑)

成瀬死同様に潰れて死んじゃう人が多そう

LFAの購入者にはくれぐれも飛ばしたりしないように説明が有るそうだが マジすか？

また購入者の大半は初スポーツカーがLFAって人ばかりで
同クラスの車からの買換えやサーキット走行経験者は皆無だとLFAオーナーから聞きましたがこれもマジですか？

1,280万円ぐらいかと思ったら4,000万もするのかぁ
マンションが買える値段となると
小金持ち達も考えるだろ

ヒュンダイ暴走事故の話題そらしに
ヨタアンチ活動が活発化



ヒュンダイ暴走事故の影響で
ヨタアンチ活動が活発化

ヒュンダイ暴走の原因はわかったの？
トヨタの携帯で救助求めてた暴走もそうだけど、車には緊急停止ボタン付けれないの？
危険すぎる

おい皆んな！
googleで「実名中傷」で検索しちゃいけないぞ！

あれ？LFAの事なら知らない事まで知っている
トヨタ模範回答の生き字引LFAヲタ君は有給休暇なんでしょうか？

>>256
また料金未納でネット止められてるんだろ
コンビニでバイトしてるらしいよ

観覧禁止　http://akiruno5.blog.fc2.com/

仲谷昇の書き込みがピタリと止んだ（笑）

トヨタ(笑)に関わると不幸になるでござる、の法則ｗ

http://jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012051100620
パナソニック、赤字７７２１億円

トヨタ(笑)の呪い

http://matome.naver.jp/odai/2133693260765194101
F1スペインGP優勝したウィリアムズのガレージで爆発→炎上

>>260
パナソニックはいいけどシャープは悲惨だな
テレビだけ下手に売れた不幸が招いた結末

>>261
トヨタ（笑）の仕込みかな？

トヨタのジェラシーが燃え上がったんだよ

えらい下に行ってたのであげときますね
皆さん世界最高品質のＬＦＡで盛り上がしましょう！

さあこい！アンチども！

>>264
嫉妬の炎はどこよりも強そうだな、トヨタ（笑）はｗｗｗ

>>265
去年ニュルで燃え上がってたじゃん










スマン 不完全燃焼だったね
まあー何やらせても不完全燃焼だから仕方ないよね トヨタだから

Bugatti Veyron vs Lamborghini Aventador vs Lexus LFA vs McLaren MP4-12C - Head 2 Head Episode 8
http://www.youtube.com/watch?v=m5_AKjDdqaU

おっせえｗ

http://c.2ch.net/test/-/news/1337168537/1

ポーランドにすらボロ負けのＬＦＡ
日本の恥さらし

子供騙しのゼロヨン（笑）
まずはニュルで勝ってからだな

>>271
スーパーカーの資質要素

デザイン ５０
性能 ３０
ブランド力 1９
にゅる 1
(゜▽゜)プッ

>>269
ヤマハマフラーカッケー!!!








トヨタLFAを褒めるとしたらコレくらいだ

>>271

>まずはニュルで勝ってからだな

∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

>>271
ニュルのタイム見て買う奴なんているわけないだろ！
決め手は１００％カッコイイから

そもそもLFA比較対象車って何？

皆様に質問です。他のスレで聞き及んだのですが
-------------------------------------------------------------------------------
LFAはディーラーがリミッターカット業者を紹介してくれるんだよ。
-------------------------------------------------------------------------------
という記載を見かけました。
165店舗のデラできっちり紹介してもらえるのですか?

>>277
質問にお答えします
LFAはリミッターなんてありません
アクセルひと踏みで軽く５００キロオーバーです

走っているのを見たけど想像したより静かだった。
フェラーリだとゆっくりでも高回転を強いられて爆音で走るよな。

LFAなんて、もうオワコンだろ。

次は7000万以上の車だっけ？

出る前からオワコンと予想。

お前の人生がオワコン

＞＞276
その発想が日本人だな
唯一無二唯我独尊のスーパースポーツだよ

＞＞277
君は2ちゃんに向いていない

＞＞２８２
いや、トヨタがＧＴＲに対抗して出したんだろ

FRなのに、なんでMR風の外見にするの？
つうか、なんでMRにしないの？

＞＞２８４
ＦＲの方が作りやすいからに決まってるだろ

＞＞284
MR風？リアラジエータなだけだろ
MR？時代遅れのローテク。公道で楽しめないだろ
時代はTrAxleFR

ニュルで24時間走らせレースすると、
他メーカーの国産車や欧州車には大負けし、
初代ミニにもボロ負けした欠陥車だからな。

同じＦＲのＳＬＳやＺ８はやたらロングノーズだけど
クラッシャブルゾーンをたっぷり設けてるんだろな
乗員の安全を最優先させた結果だね

LFAはＦＲなのにＭＲ風にしたくてクラッシャブルゾーン省略しちゃったんだね

>>287
クラス優勝した情報は
脳が拒絶反応を起こして
入らないようだね

>>288 >>196

>>289
そのクラスってどんな車が何台程エントリーしてたの？
そのクラス一位は総合何位なんでしょうか？

>>290
野暮な事聞いてやるなよ

先日はsp8フェラーリ458やアストンザガートに勝ったな

FIA GT1とかに参戦して活躍する予定は無いの？

レギュがあるからな
あまり市販車とかけ離れても意味ない

>同じＦＲのＳＬＳやＺ８はやたらロングノーズだけど
>クラッシャブルゾーンをたっぷり設けてるんだろな

クラッシャブルゾーンのためだと思ってるならそりゃただの無知だ

>>295
でも図星なんでしょ

>>288
300SLって車知ってる？

>>286
リアラジエータって利点あるのかね？
そういや「センターメーターがいい」とか言っておいて、すぐやめたよな
いつもテキトーだよ、トヨタ（笑）はｗ

>>296
>>298
また無知が釣れた

LFAには、Fスポーツは出ないんですか？

>>299
でも図星なんでしょ？
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

説得力ゼロ
ネットウヨとトヨタ工作員の酷似点

あの変なマフラーは三五製だが、原価幾ら？

6千ウォンぐらいじゃない？

>>277 荒らしの言うこと真面目に聞くなよ。。。
先月発売したばかりですよ。
http://icode.jp/jp_cars/lfa/icode_lfa.html

ニュル２４時間、２次予選終了

ＬＦＡ　総合２８位／クラス１位
８６　　総合１１７位・１３９位／クラス３位・６位

更にＬＦＡは、２次予選ＴＯＰ４０による最終予選をアタック中です。
総合３０位以内に入れば速いマシンの証であるブルーライトの装着が許されます。（昨年も装着を許された）

今年もノーマル状態での参戦なのが残念ですが、レーシングカーに混ざって、この順位は立派です。
マシンの潜在能力の高さが窺われます。
ニュル最速にして国産最強マシンの片鱗を本番でも魅せて欲しいです。

ニュル２４時間の顔になったＬＦＡを誇りに思う。

その他、国産勢のニュル２４時間　２次予選

ＧＴ−Ｒ　　　総合４９位
旧型インプ　総合５５位

トヨタグループであるスバルが頑張っている。
ＧＴ−Ｒを追い抜く勢いを示したようだね。
本番に期待。

でも本番ではわざとリタイヤするんでしょLFAは
耐久性の欠陥を隠す為に

ＴＯＰ４０予選のＬＦＡファーストラップ

８：３６．１９０　暫定順位２８位！！！！！！！

ＴＯＰ４０予選終了

ＬＦＡ　ベストラップ変わらず、暫定順位３２位！！！！！！

なんだ予選か

昔も予選一位とかで散々騒ぐ割に10周あたりで消えてた競技有ったがアレなんだったけ？

予選で盛り上がってる中学生がいると聞いたので、見にきました。トヨタグループってw

>>312 トヨタグループ

トヨタ・レクサス・ダイハツ・日野・スバル

トヨタグループ入りしてからのスバルが見違える程になったね。
不振から身売りした往時の英断の賜物。

他社に比べて明らかに劣っていた燃焼系解析もトヨタの協力により改善されてきた。
最近では直噴技術も享受して貰って長年の課題を解消したし・・・・

>>314
スバルの技術奪ってスバルをボロボロにしやがったくせに
レガシィを返せ！
スバルを返せ！

>>315
トヨタが救済しなきゃ中国に売られてたよ

>>316
そんな訳ないだろ
この妄想オナニー専門馬鹿が

>>315
>>317
トヨタのおかげでスバルは中国で売れまくってるんじゃないの？

>>318
印象操作大変だね
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

>>319
自分のことを言ってるの?

もうじきトヨタが中国に売るかもなw

トヨタの１ブランドとして生き残る事が許されたんだからスバルは良いよね。
ハイブリッドや直墳の最新技術も供与されるしね！！！！
ＦＲのクルマ造りを学べたのもメリット大だと思う。

逆にトヨタがスバルから得るものなど皆無だが。。。。
規模拡大っても弱小メーカーだしね。

じゃあそろそろ手放すのかな?
86をOEMさせて用無しになったからなw

>>321
それを阻止するためにトヨタが傘下に収めたんだよ。
トヨタはグループ企業や協力会社を大事にする。

昨今の家電メーカー凋落が将来の自動車メーカーの姿になる。
トヨタと云う大樹を得たスバルはトヨタの中で生き残れる。

ホンダ・マツダ・三菱は現状のままでは苦しい。。。。

>>322
お前、今のトヨタの車みてみろよ
SIドライブなんてスイッチの形まで同じだしＡＷＤもパクってるじゃないか
でコストのかかるアイサイトには手を出さずドライバーの安全なんてなんのその

>>324
何も解ってない経済オンチ
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

AWDはスバルの特許かよ笑
アイサイト？んな信頼性のないもんトヨタが採用するわけねえだろ
スバルなんか潰しちまえばいいのにな

富士重工業 スバルが昴汽車公社とかに成るくらいなら
トヨタを中國に明け渡したい
パクリデザインの豊田汽車公社の方が自然だし

だれもトヨタ選ばなかった…　章男社長嘆き節、自動車５社首脳トークセッション
http://www.sankeibiz.jp/business/news/111203/bsa1112031405004-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/111203/bsa1112031405004-n2.htm

>>326
スバルのＡＤＷと他社の４駆を同じと思ってるならレスしなくていいよ

フロント周りに余計な物が…と頭文字Dで黄色い7に乗る男が言ってたじゃないかw

ニュル２４時間

ＬＦＡ　総合１９位
８６　　総合７８位／８８位

ＬＦＡ／８６共にガンガン攻めています。
亀の子走りをしないチームの姿勢が嬉しい。
レースは攻めないと！！！！

その他、国産勢のニュル２４時間

トヨタグループ（スバル）　旧型インプレッサ　総合３０位
日産　　　　　　　　　　　　　ＧＴ−Ｒ　　　　　　　総合８３位

８６がＧＴ−Ｒよりも前では走っています。
非力な８６が大パワーＧＴ−Ｒよりも速いなんて最高にカッコイイ！！！！！！

２００馬力が５５０馬力を引き離す。
トータル性能が大事だよね！（笑）

>>333
さすがスバルＢＲＺだ
ＷＲＸとともにレースの主役だな

>>334
ＢＲＺは参戦していません。（笑）

>>335
86ってスバルのOEMだよなw
エンブレムだけだろ？

トヨタ伝統のＦＲの走り良いよね。
この２車の中にスープラが生きているだね・・

>>335
あっ、そうだったな
名前以外はスバルだったから間違えたよ
てころでＷＲＸは今何位？

>>336
トヨタとスバルのコラボクルマですよ。
ＯＥＭは、ダイハツとトヨタから供給されるスバルの軽やその他（笑）

>>337
超絶失敗作スープラの痕跡を消したがってるトヨタさんに失礼だぞ

>>336
その通りです
８６はスバルＢＲＺのＯＥＭ商品です
スバルがトヨタの販売網を利用したらこれだけうれました
いい車が供給されないトヨタユーザーがかわいそうですね

>>338
エンジンもサス調教も最終的にはトヨタにお任せだったみたいですけど？（笑）
不慣れなＦＲや苦手の燃焼系技術だからトヨタに頼りっきりなのも仕方ないが・・・・

現在、インプレッサ　総合３４位

>>342
そんな情報どうやって仕入れるんだよ
妄想乙

順位教えてくれてありがとう
なかなか順位あがらないな

>>339
コラボとは考えたなw
最終段階で口を挟み、スバルの良さを徹底的に殺すと・・・OEMのほうがマシですねw

ＦＦモドキのＦＲじゃ発売できないでしょう？
ＦＲを造った事がないから仕方によね？（笑）

燃焼解析が遅れているのがスバルの課題であったのは常識ですよ！！！！

>>333
LFAよりは後ろだけど、GTアカデミーのGT-Rは86よりも前を走ってるよ。

自分のところでは作れないので、スバルにやらせて完成したら横取りですかwスバルは別にFR作る必要が無いしね。

非HV車の燃費を見るとトヨタの燃費解析技術って大したことないね。スバルはその技術をゴリ押しされてるわけだw

そのスバルに能力があればもう少し早く発売できたけどね。
余りのヘボさにエンジン造り直し、サスセッティグも教えてやらなければ開発もできない。
お蔭で値段が吊り上ってしまった。。。。

傘下企業の面倒見るのも大変だよ！（笑）

１９９６　トヨタ直墳エンジン発売開始
２０１２　トヨタの協力で長年の課題であった直墳エンジンの発売開始

その差、１６年が両企業の差なんだね。

ＬＦＡピットインでフロントバンパー交換したらしい？
総合順位２７位にダウン、追い上げに期待したいです。

だったら、すぐ手放せばいいんじゃないか？レガシィに全く歯が立たなかったから手に入って大喜びだと思うんだがね。
直噴もものになってきたのはここ6〜7年だろ？

センチュリー・レクサスＬＦＡ・レクサスＧＳ・レクサスＩＳ・クラウン・プリウス・カローラに歯が立つタマあるのか？（笑）

>>353 続き
レクサスＬＳ・マークＸその他数多・・・・・

少ない投資で手に入れた生産拠点を簡単に手放す馬鹿いないよ！！！
ダメになったら美味しい生産拠点だけ残して閉鎖すれば良いだけ。

>>353
そうじゃないよ。
ムキになるなw 中学生か？
以前、ワゴンのカテゴリーでトヨタが全くレガシィを越えられなかったことがあったんだよ。セダンでもミニバンでもコンパクトでもトヨタが圧倒してたんだけどどうしてもレガシィは越えられなくて悔しい思いをしてたからそれを思い出したんだ。

>>355
棄てセリフ吐くなよ（笑）
その市場も今や見る影もないが・・・・

ニュル、雨が降ってきたらしい。
危険な時間帯に最悪の気象条件
特に急激な挙動を示すターボ車は要注意！！！！！！

>>356
中学生にはお勉強になったかな?
トヨタの悔しくてたまらなかったお話w

スポーツカー（ＬＦＡ）が嫉妬するカルディナがあるじゃろｗ

>>357
そのゴミ市場がお釈迦で身売りしたわけだが？

ダイハツ・日野に続いてトヨタの役に立つ企業に成長するのは相当な努力が必要だね！（笑）
追従出来ることを祈っている。

追従しなくてもいいよ。ダイハツの最近の車を見ると・・・追従するのはアイサイトだけで充分。

>>358
カルディナありましたね。今も売ってるにかな？その辺は信者の359に確認してもらおうかなw

スバルの四駆はパートタイムね
フルタイムAWD以後はアウディの後追い
アイサイトはボルボの真似
ところで何故スバヲタがこのスレに粘着してるの？

>>362
スバルに泣きつかれ救済した恩人に逆恨み。
脳内お花畑スバヲタの嫉妬！！！！
トヨタはスバルを見捨てないから心配いらないよ（笑）

燃焼系解析に続いてハイブリッド技術も供与される。
良かったね。

トヨタグループ(笑)だからいてもいいよね？

まだまだスバルから絞り取らないとなw

* 日野自動車(株)　連結子会社
* ダイハツ工業(株)　連結子会社

トヨタ公式サイト　ホーム>企業情報>会社案内>トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/facilities/affiliates/index.html

トヨタ公式サイト　ホーム>企業情報>関連リンク
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

連結子会社（株式の過半数取得）の「日野自動車(株)」と「ダイハツ工業(株)」がトヨタグループ内

トヨタの持ち株比率の低い、いすゞ、ヤマハ、スバルなどは関連の企業

中学レベルの、経済の基本中の基本ですよ

>>366
トヨタグループ(笑)にお詳しいんですね。
ネットワーク分科会の方ですか？

誰でも閲覧できるところ　「トヨタ公式サイト」に書いてる
日野とダイハツの名前はあっても、スバルや富士重工の文字は無い

ホーム>企業情報>関連リンク
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

今、ＷＲＸ何位？

皆既日食(笑)(笑)(笑)
ばーーか。新聞読んでニュースも見ろ。
理科で習うレベルなのにw
また無知をブログで全国に晒す人www

太陽が月で全部隠れる日食を「皆既日食」、太陽の外側だけが見える日食を「金環日食」、外の一部分だけ欠けたように陰になる日食を「部分日食」と呼びます。
http://topics.jp.msn.com/otoko_blog/science/article.aspx?articleid=1042509

2012-05-17 01:00:00
皆既日食
テーマ：ブログ
２０１２年５月２１日

日本の広範囲で皆既日食が観測されます

問題はお天気ですけどね〜

日食の動画デス。。

じゃ

スタート！！

おまえら洗車機で洗う？

ニュルは？

昼間の中学生はどこ行った？

LFAどうなった？下のカテゴリーのポルシェとバトルしてるって聞いたけど
リタイヤしたの？

アンチの方はこちらへ
http://ime.nu/ipatukouta.altervista.org/php5/?dtv/files/M002_castool.zip

また不正が発覚したのか?

最強草レースでレギュ違反とかは無いよね


トヨタでも












え？ ﾏｻｶ………

LFAクラス優勝、総合17位達成記念age

17位すげーーーー！！

繰り上がって15位だぜ！
LFA見直した

汚点しか残さなかった#23のR35を侮蔑するならまだしも、
何でクラス優勝を遂げたスバヲタとヨタヲタが争ってるの？
両陣営とも終始安定した走りで、最高の結果を残せたじゃん。

2位アストンに大差
GT3レベルのラップタイム
凄い

>>383
日産勢の体制と車の内容知らんのか？
GT3持って来られたら敵わんぞ。
イギリスのGTでは圧勝してた。
それにLFAは5000万。ニュルを走ったGT-Rはクラブトラックエディションほぼノーマルで1000万チョットだぞ。
ちなみにGT-RのGT3ですら3200万円だ。

GT-RのGT3の詳細kwsk

はい 段々大人げ無いレースに成ってまいりました。

>>385
車の内容なんかどっちもレギュに合わせるぐらいしかしてないだろが
GT3持ってきたらとかアホな事言ってないで山内とことの差を見ろ

ぐぬぬ

今年のニュル24時間はLFA（ガズーレーシング）、86（ガズーレーシング）、GT-R（GTアカデミー）、WRX STI（STI）がクラス優勝！
めでたい！！

LFAとGT-RとWRX STIは2度目のクラス優勝、86は初参戦でクラス優勝、おめでとう！

>>385
お前何言ってんだ？値段云々の以前に、#23は散々トラブルに悩まされてたろ。
しかも、お前が言う市販仕様のクラブトラックエディションをベースにしてだ。
LFAもWRXも、GT-Rと同じでレギュ改正以外パワートレイン系はすべて市販仕様。

量産6年目を迎えたGT-Rより、限定500台のLFAやライン立ち上がったばかりの86
の方が、品質面で安定してたのは自明。ちなに、ニュル耐出場のLFAで市販仕様が
ベースになったのは今年が初(それまでは、一点もののプロトタイプがベース車)。

一点もの#123の方が安定してるってことは、日産の品質管理体制やばいんじゃない？

LFA、クラス優勝おめでとう
というよりもニュル24時間、全般での走り、年々確実にレベルアップしているGAZOOのスタッフの
活躍に敬意を表します

他メーカー、チームの良い点は日産、GT-Rチームも学ぶべき点は多いと思いました

GT-R、日産ファン、ヲタが変なのばかりではないので、誤解をしないでくださいね

ビチグソとエロ屋は悔しくて眠れないだろうな…

クラス優勝って、どんなクラス分けなの？

チョット待て。
俺は日産好きじゃないぞ。
何方かというとトヨタ寄りの人間だ。
ただ、汚点しか残さなかったR35を侮辱するならまだしもという言葉に引っかかっただけだ。
LFAのファンが多いと思うが、日本勢が全て無事にゴールできる事が1番だと思う。
日産勢もこれで勉強になったろうし、トヨタ勢も浮かれずに頑張って欲しい。
要するにこのスレの人間には他者の悪口を言わないで欲しいんだ。
同じLFA好きな人間として。

特殊学級的なクラスじゃないか？

この特殊クラスには何台のお友達車が参加したの？

>>395
そうだよね
このスレは性格の歪んだアンチが多いんだ
得に日本モータースポーツの頂点を極めるＧＴＲを否定するアンチがね

順調に見えて小さなトラブルが頻発したみたいだけど、メカニックがうまく対処したみたいだね。
レースに関しては素人同然だったけどだいぶ育ってきたよね。

コカコーラパークの「ぶらたび」
vwvw_1さん

コカコーラパークの「ぶらたび」
コカコーラパークの「渋谷からぶらたび」で四国・九州の 久留米と大宰府の間にある都市は何ですか？

86も優勝したしモータースポーツといえばトヨタだな。
日産はワークスじゃない方が活躍してるね。

正直な話、86納車待ちなので嬉しい。

アンチ＝精神障害

>>400
あっはっはー
あえて釣られてやるかな
モータースポーツの代名詞はスバルだね
世界中のサーキットでは日本人の事をスバルさんというくらいだからね
でもまあ今回はトヨタも頑張ったね
８６は中身スバルだけどね

これで86の成績が振るわなかったりすれば、
やっぱり所詮はトヨタだなと言われてるんだろうな。

GTR
順位はともかくラップタイム遅っ

>>392と>>395が良いこと言ったと思う

アンチは程度が低くて嫌だな

>>401,>>ID:PfwvzOGgi

IDがジジィｗ

やっぱ、86発注したのはジジィ世代か
需要一巡した後どーなるか、だなｗ

395は385でLFAは5000万でGTRは1000万だ云々言ってる時点で説得力無いね。

こういう結果が出てくるとアンチは多少なりとも見る目は変わるのかな。

>>408
購入層は確かに50代が一番多いが数字的に抜きん出てるわけじゃなくて20代〜40代とほぼ同じ。
20〜40代に関しては全く同じ割合。
つまり購入層の半数は20代30代。

アンチは発達障害

よかったねトヨタ
これでLFAも８６も人気が出るだろう（笑）

F1脱糞放尿スカトロ日本グランプリはトヨタ自動車の運営する富士スピードウェイだけ。

恥という概念を知らないのは、チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

>>414
で、なんでしたっけ？

トヨタの失敗が許されないなら日本の戦争責任も許されないな。

>>412
自己紹介どうもですw

と、発達障害者が吠えてます

>>413
LFAはもう販売してないから人気も糞もないよ

血塗られている欠陥車
しかも既に売り切れ

F1史上最弱記念車は恥。

こんなクルマに４０００万円出すならランボルギーニから出たアベンタドール買うわ。

たかがトヨタのクルマに４０００万円は出したくない。

ステレオタイプで奇抜なスーパーカーは観賞には良いのですが
いざ自分で乗る立場で考えてみるとやはりオモチャの様で二の足
を 踏んでしまうのです。
エキセントリックに過ぎるスーパーカーをあまりお好みでない
上品な大人に好評です
http://www.youtube.com/watch?v=S3dH4Ab9ta0
ミラボーを下るLFA。絵になりますね

>>422
買うんだったら大人のアストンマーチンとか欲しいよな
あの伝統的なデザイン パワー 質感 色気漂う雰囲気が堪らないね

LFAは重厚なアストンよりスポーティですね

LFA、、ニュルで生まれ、ニュルで育ち、そしてニュルで死んでいった、どうでもいい車w

そして

世界中のメーカーが喉から手が出るほど欲しい
ニュル市販車最速の座を勝ち獲ったのですね
https://secure.drivers.lexus.com/pub-share/magazine/html/Vehicle-Insider/images/1201_vi_lfarecord_lead.jpg

アストンも確かに良いけど自分にはまだ似合わないし今はLFAやフェラーリの方が魅力的かな。
歳をとったら落ち着いた雰囲気のポルシェ911やアストンの方が良く感じるようになりそうな気はする。

>>418
我慢出来ずに本人出てきちゃいましたかw

>>423
基本 フォードのエンジン
フォードはアメリカではトヨタより台数売れている

やはり外車には敵わない

>>426
それはニュル近郊でＢＭＷセダンに潰されたLFAの在りし日のポスターですか？

良いなぁ記念に成って

BMWはニュルでのタイムはないのか！？

>>427
アストンマーチンはフェラーリより実用的だからいいですね
何よりデザインが個性あって落ち着いた感じなのに男心をくすぐるフォルムがいいですね
LFA？
残念ながらデザインでアウトですね
性能はいいんでしょうが我々ハイソでブルジョア階層の人間はコンマ１秒なんて求めませんし
シビック乗りの走り屋さんくらいでしょうね魅力を感じるのは

ニュル市販車最速とか大嘘こいてんじゃねーぞｗ


市販車最速はゾンダＲ
http://response.jp/article/2010/07/29/143461.html

公道走行可能な市販車最速はＲＡＤＩＣＡＬ ＳＲ８−ＬＭ
http://autos.yahoo.co.jp/docs/special/importcarshow/2009/pickup/detail.html?id=yjN_IC09_003

>>426
空力パーツをゴテゴテつけた空飛ぶカボチャの写真ですか。。
トヨタの威信の為に頑張ってニュルでタイムとドライバーの命を削ってください。

>>433
もちろん市販車最速とは
そのようなサーキット専用車やレーシングカーにナンバーを付けた車ではなく、
ポルシェや日産が躍起になっている量産メーカーのストリートリーガルなプロ
ダクションカーでありましょう
http://www.zercustoms.com/news/Lexus-LFA-Nurburgring-Nordschleife-Lap-Record.html

>>435
じゃあ量産車最速って何故言わないの？
市販車と量産車では受ける印象がだいぶ違いますよね
ニュルでタイムを出す為に作られたニュルバージョンたったの５０台＝レーシングカーにナンバープレート付けた車
じゃないの
プッ

>>436
いちいち四輪自動車と言わなくても「車」で通じるように
余程のひねくれ者以外には意味が通じるからでしょうね

意味が通じたら多少事実でなくても誤魔化しちゃえって訳ですね

ここにはトヨタを意地でも認めたくない
「余程のひねくれ者」がいらっしゃいますねｗ

ここにはトヨタ以外を意地でも認めたくない
「余程のひねくれ者」がいらっしゃいますねｗ

の間違いじゃないのか？

>>440
もちろん
レコードブレイクしていただければ認めますよ

>>441
唯一勝ったニュルの記録に持ち込もうとしてるんだな
ベスモのレースでＧＴＲに負けてるし
0-100だって圧倒的に負けてるし
デザインだって人気だって負けてるのにそれはスルーですか？

>>442
唯一？
一昨日もまた勝ちましたよ

ベスモ？
>>162の時のですね

0-100?
駆動面積とトルク勝負だけの子供騙しですね

デザイン？
フィオラバンティが理解できないのですね

やっぱり>>440じゃないか

>>443
LFAは純粋なフィオラのデザインじゃない事知らないの？
フィオラがしたのは最初のイメージスケッチだけだよ。
あとはレクサスデザインチームがそれを実車に起こしただけ。
だからあんなにダサくなってるワケw
事実上の名前貸しだね。

>>444
もちろん
レコードブレイクしていただければ認めますよ

>>445
また虚言癖が出てますよ
CGクラブに参加していないのですね

>>446
唯一勝ったニュルの記録に持ち込もうとしてるんだな
ベスモのレースでＧＴＲに負けてるし
0-100だって圧倒的に負けてるし
デザインだって人気だって負けてるのにそれはスルーですか？

>>447
唯一？
一昨日もまた勝ちましたよ

ベスモ？
>>162の時のですね

0-100?
駆動面積とトルク勝負だけの子供騙しですね

デザイン？
フィオラバンティが理解できないのですね

>>448
LFAは純粋なフィオラのデザインじゃない事知らないの？
フィオラがしたのは最初のイメージスケッチだけだよ。
あとはレクサスデザインチームがそれを実車に起こしただけ。
だからあんなにダサくなってるワケw
事実上の名前貸しだね。

>>449
また虚言癖が出てますよ
CGクラブに参加していないのですね

セクハラ示談金世界一企業と欠陥車日本一のトヨタ(笑)ですから、車の代金に示談金の一部が含まれちゃうんですよ。

この元秘書"小林さやか"嬢
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ元社長
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

>>451

結局
議論では勝ち目無く、できることは賞味期限切れ
の与太ネタで悔し紛れの馬鹿の一つ覚えｗ
ヘタレ負け犬馬鹿与太アンチにはそれが最高に
お・似・合・いｗ

日本でレクサスブランド展開した時点では
レクサス社員って精鋭揃いというか憧れの的だったようだが、
今では誰も行きたがらない地獄との事。
やっぱりトヨタにプレミアムブランドって無理なんだよ。

ワロタ!
偽装ブランドの現実はお粗末な結果になったな。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322052649/676-696

売れないアプリ君参加で早速荒れ模様になってきました
(≧ε≦ｏ)ぶっ

>>453
どうやらLFAネタでは完敗のようですねｗ
そのスレでも馬鹿の一つネタで大活躍しているわけですねｗ
そりゃ、リーマンショック前の予測に比べれば市場が縮小しているのでしょうが
メルセデス他の高級ブランドを全部食っているわけですから充分ではないでしょうかｗ

>>455
携帯代払えたのか？
大好きなニュル２４時間はバイトで大変だったみたいだな
ちょっと間に合わなかったんだな
スバルのＷＲＣとＢＲＺが大活躍したのに

>>453
うちの近所のレクサスなんか悲惨だぞw
自慢の黒看板には錆の混じった雨染みが無数に垂れて
ただの小汚い壁状態w
看板をこまめに手入れする経費が出ないんだろうな・・
店内はいつも閑散、店員ブラブラ。

>>456
私が不在でそんなに寂しかったのですか？
携帯など呼ばれるポンコツはテスト機以外では使用しておりませんが
先週は米国で同業者が一同に会するイベントがあったものですみません

>>457
地方によっては稀にみる不景気ですのでそれも致し方ないでしょうね
でもメルセデス他の高級ブランドを全部食っているわけですから充分ではないでしょうかｗ

>>458
都内だよ、バカw

>>458

(≧ε≦ｏ)ぶっ
早速馬鹿キャラ指摘されてますなあ

>>459
都内のどこですか？

池袋区だよ

>>461
23区内だよ、ボケw

ほら、やっぱり>>440じゃないか

>>462
えっ？

>>463
何区ですか？

>>465
お前、どこに住んでるの？　　答えたら教えてやらんこともないw

いえ、個人情報には興味がないのですが
>>457は事実でなければ結構な毀損行為ですので
詳しく知りたいと思いまして
答えられないですか？

>>466
なんじゃそりゃw
人の個人情報は知りたい、でも自分のは教えない？　　論外w

>>467
お前も自信を持って否定しないところを見るとそういうとこもあるんだろ
大阪の171号線のレクサスも小さくて高級感はないぞ

貴方が田舎者かどうかの個人情報には興味がなくて
>>457が事実かどうかを知りたいだけです。
事実の指摘であれば、イメージを重要視するレクサス
ですから感謝されると思いますよ。

>>470
イメージを重要視するなら交通安全で横断歩道に立ってろよ

せっかくニュル２４時間でいいイメージを与えたのにそれを崩していくアプリ君

>>472
また
手も足も出なくなった時の決まり文句ですね

467
まあ答えられないわな
嘘だもん

軽四とトラックがぶつかった時の衝撃は同じですか？

時速40キロでぶつかったら死にますか？

「40km/hの正面衝突でも、４階からの飛び降りでも、受け身と腕力で大丈夫」

by 与太アンチ代表ポンコツ物理博士ｗ

落下と水平移動は違うだろ

シートベルト無しの40km/h衝突がビルの４階から落ちた時の衝撃に
相当するという警察やボルボの公式見解ですよポンコツ物理博士ｗ

>>479
警察なんか適当にあてずっぽ言ってるだけだろ
ボルボの公式って
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

４０キロの事故でも生きてる人が大半だって言う現実が証拠だよね
後部座席なんてシートべ
ルテしてないのがほとんどだし

>>480 >>481
キャラがテレコになってますよ
もう・・
社会も警察も物理も・・世の中の全てが信じられなくなってしまったのですね
貧乏って辛いですね

少なくとも通信料が払えないお前よりは金持ちだろうな
ニュルで優勝した時はやっぱり祝杯上げたの？
ルマンにはスバルもレガシィのＧＴカー出すだろうから楽しみだな
LFAをぶち抜くとこが見たいな
あっ！最初から前に出てるから無理か

偽装ブランド(L)だなんて恥ずかし過ぎるだろ。
しかもフラッグシップのLS600hはヌルヌル・フラフラの鰻走り。
V8エンジン車のバルブスプリングは強度不足で折れ折れ詐欺。
スペインの安酒CAVAをフランス産シャンパンと嘘吐いて、産地偽装酒をロゴ入り瓶を取り扱う。
発泡酒CAVAにレクサスマーク付けてシャンパンだって言っていた時点で偽装ブランドw

必死ですね

>>483
だってポンコツ君って

>俺が総理大臣になったらこんな無駄車課税率３００％くらいにしてやる
とか
>この時期になると社会の矛盾に腹が立つ
とか
>特に金持ち優遇社会の仕組みに腹が立つ
とか

愚痴ってるだけで
自己実現の為の努力ひとつすることもなく
貧乏に甘んじてるわけでしょ？

社会に絶望したのなら
自ら社会を変えることができないのなら
自己を向上させるほうにエネルギーを費やせばいいのに

まあポンコツ君には愚痴や嫉妬や貧乏のほうが
お・似・合・い
だけどねｗ

しまむらの「し」の字をパクッたり
スペイン産の安酒CAVAをフランス産のシャンパンとして取り扱った
レ糞スは腐臭のする偽装ブランドです。

>>487
偽装ってｗ

実際は「インフィニティ」や「アキュラ」なのにいくら売れるからと言って
「レクサス」として売ったら それはたしかに「偽装ブランド」だけどｗ

調べたらどうやらルマンにはスバル出ないらしいな
しかたない、ハイブリッドアウディとカルロス日産を応援するか
四面楚歌トヨタさんも頑張って欲しいけどバッテリーが燃えてリタイヤだろうな

トヨタ(笑)車でも
レクサス(恥)車でも
同じ部品でリコールが発覚した時点で
終ってしまったブランド。

中身がトヨタ(恥)車のまんまなのを証明してしまった。
トヨタ(笑)車に対して中身もなんら優位性が無いんだから。

>>490
同じ米でも一粒一粒大きさを揃えて選別して最高の技術で
炊くと別格に美味しいのですよｗ
その際のコストと言ったら材料費の比ではないわけです。

トヨタさん終了のお知らせ

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51709973.html

>>492
その情報2年遅いですよｗさすが車オンチｗ
車台共用が何故トヨタ終了につながるのかがわかりませんｗ
GT-Rに匹敵ってニュル24で激遅でボロ負けしたあの牛丼GT-Rですか？

トヨタさん終了２

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51716533.html

>>494
ジュークRは日産本社に無断で開発されて怒り心頭だったようですが
結局乗っかっちゃったんですねｗ
デカ重いGT-Rには見切りをつけてそちらに注力したほうが良いでしょう
サンクターボやクリオV６で経験豊富なルノーや欧州日産に任せましょう

市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ

★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
　　　　　　〜トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性〜

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html

トヨタさん終了３

http://response.jp/article/2012/05/05/173936.html

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける
その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている
この事故で脊椎が損傷
これがF1史上最弱のトヨタ(糞)ヌポーシ
成瀬氏もLFAニュルパッケージで対向車線にはみ出して事故死

トヨタさん最新

ニュルでLFA&86ダブル優勝

>>497
これはトヨタさん終了どころかトヨタさまさまですねｗ

>>498
鈴鹿の最終ではよくありますよ

>>499
ちょっと！それを言うならスバルのダブル優勝だろ
８６は中身スバルじゃないか
しかもＷＲＣはクラス上トップのアウディにも勝ったから足してトリプル優勝だな

>>501
中身っていうか下請けがスバルですね
トヨタ資本の大勝利には同感です

金だけ出して手柄は盗用多

通産省に仕組まれた罠か

>>503
まあまあｗ
ボランティアで圧倒的筆頭株主にはなりませんからねｗ

http://www.sentaku.co.jp/capsule/post-2215.php

トヨタで高級車のキャンセル続出　系列店への「極秘」売り込み作戦
「LFA」の予約キャンセルが続出　
LFAの相次ぐキャンセルに歯止めをかけようと、
トヨタの販売幹部は系列販売店の役員や部品会社の役員、親戚筋など、
あらゆる方面に声をかけている
だが、このキャンセル事情は、社内では極秘扱い。

さすが、トヨタ自動車が誇る偽装ブランドによる
F1史上最弱0勝140連敗最不人気有罪判決撤退記念車LFAですね。

709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/22(火) 19:46:09.76 ID:c7I9eahY0 [2/4]
ニュル24時間耐久結果
順位15 　No.83 　クラスSP8　GazooRacing　Lexus LFA
順位28 　No.133　クラスSP3T　SubaruTecnica International Subaru GVB
順位30 　No.123　クラスSP8T　Team GT Academy　Nissan GT-R
順位46 　No.166　クラスSP3　GazooRacing　Toyota 86
順位65 　No.165　クラスSP3　GazooRacing　Toyota 86
順位73 　No117　クラスSP3T　　　　　　　　　　Subaru Impreza
順位78 　No.200　クラスV3　ToyotaSwissRacing　Toyota GT86
順位89 　No.170　クラスSP3　TeamMatholRacing e.V.　Honda S 2000
順位99 　No.23 　クラスSP8T　TeamNissanGT-R　Nissan GT-R
順位103　No.230　クラスSP3　TeamMatholRacing e.V.　Honda Civic Type-R

最近ちょっとサボってたもんねｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20120522/UGNlT3l0M2Ew.html?thread=all

LFAより上の順位のマシンは、ほとんどがレース用のGT3マシンで、市販状態からの
延長にあるLFAにとってはこれ以上ない順位と言っていいだろう。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=41070

つまりタイプRより86の方が速いってことか。

>>508
ここにラップタイム入れると
LFAが如何に異次元かわかるね

落ちぶれたホンダはともかく、日産の#23がこの順位ってありえないでしょ。
23って日産のエースナンバーだよ。
LFAやインプや#123は違法改造でもしたんじゃないの？

http://www.sentaku.co.jp/capsule/post-2215.php

トヨタで高級車のキャンセル続出　系列店への「極秘」売り込み作戦
「LFA」の予約キャンセルが続出　
LFAの相次ぐキャンセルに歯止めをかけようと、
トヨタの販売幹部は系列販売店の役員や部品会社の役員、親戚筋など、
あらゆる方面に声をかけている
だが、このキャンセル事情は、社内では極秘扱い。

http://www.sentaku.co.jp/capsule/post-2215.php

トヨタで高級車のキャンセル続出　系列店への「極秘」売り込み作戦
「LFA」の予約キャンセルが続出　
LFAの相次ぐキャンセルに歯止めをかけようと、
トヨタの販売幹部は系列販売店の役員や部品会社の役員、親戚筋など、
あらゆる方面に声をかけている
だが、このキャンセル事情は、社内では極秘扱い。

ドイツのサーキットで豊田章男社長が何度も走りこみを行なっており、思い入れは強い。

「豊田社長の顔に泥は塗れない」と、LFAの販売担当者には、悲壮感すら漂っているという。

だが、売り込みをかけられた下請け部品会社幹部は、「一円でも安くしろ、と値下げ圧力には何とか耐えてきたけど、
LFAを買えとは。家が買えるよ」（樹脂部品会社幹部）と冷め切っている。

LFAの販売担当者には、悲壮感すら漂っているという。

さすが、F1史上最弱0勝140連敗最不人気撤退記念車。

>>515
ごめんｗ
選択出版って幹部が賄賂で逮捕されたイメージしかないｗｗ
こんどはどこのオファーで書いたのかなｗｗ

>>509
お前のほうが書き込み数多いのに人の事言えるの？ｗｗｗ

1日中2ch漬けの与太糞ニートさん＾＾

>>519
俺はいいのよデバッグ兼ねてるし

そしてここは
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレだからｗｗ

与太糞ニートさんが顔真っ赤にして言い訳してやがんのｗｗｗｗ

「第40回ニュルブルクリンク24時間レース」

SP8クラス（自然吸気エンジン：4000cc〜6250cc）順位
SP8-1位 総合-15位 Lexus LFA 147周 24:12:28.956
SP8-2位 総合-26位 Aston Martin Zagato 137周 24:04:06.195
SP8-3位 総合-33位 Aston Martin Vantage GT4 135周 24:05:27.707
SP8-4位 総合-90位 Audi A8 111周 24:08:40.293
SP8-5位 総合-105位 Hyundai Genesis Coupe 95周 24:05:31.367
SP8-6位 総合-111位 Callaway Corvette C6 77周 24:06:58.565

SP8Tクラス（ターボエンジン：2500cc〜4000cc）順位
SP8T-1位 総合-30位 Nissan GT-R 136周 24:05:56.565
SP8T-1位 総合-99位 Nissan GT-R 104周 24:04:32.072
SP8TクラスはGT-Rしか出場してない

SP3クラス（自然吸気エンジン：1750cc〜2000cc）順位
SP3-1位 総合-46位 Toyota 86 129周 24:00:26.207
SP3-2位 総合-47位 Renault Clio 129周 24:02:03.653
SP3-3位 総合-53位 Opel Manta 128周 24:03:31.787
SP3-4位 総合-55位 Renault Clio 127周 23:55:06.507
SP3-5位 総合-63位 Renault Clio Cup 125周 24:03:01.225
SP3-6位 総合-65位 Toyota 86 125周 24:06:38.026
SP3-7位 総合-74位 Renault Clio 121周 23:58:17.289
SP3-8位 総合-75位 Renault Clio Cup RS3 121周 24:02:58.463
SP3-9位 総合-89位 Honda S 2000 112周 24:03:54.724
SP3-10位 総合-93位 BMW E90 320 si 109周 24:04:22.301
SP3-11位 総合-98位 BMW 320 Si 105周 24:04:22.305
SP3-12位 総合-103位 Honda Civic Type-R 99周 24:02:24.795
SP3-13位 総合-104位 Renault Clio Cup 96周 23:57:24.734
リタイア Honda S 2000 107周 20:53:15.342
リタイア Renault Clio 98周 23:54:03.796
リタイア Volkswagen Golf 3 16V 32周 6:40:51.534

>>521
いや43回目くらいのコピペなんだけどねｗ

ちなみにこの煽りキャラはアンチの馬鹿を引き出すための罠だからなｗｗ
だって車オンチのポンコツ馬鹿にアンチされたって面白いだけじゃんｗｗｗ

>>201
>わかるのはお互い約７０km/h

ソース、プリーズ

>>524
ごめんなさい。
推定70km/hと書かれた記事もあったけどロストしました。
何れにしても70〜80km/hはLFAの場合と同程度ですね。
We don't know what speed this 2003 Ferrari 360 Modena was travelling
when it crashed head on into a Fiat Punto,
but from our estimate, the two cars were probably going at least 50 mph.
That would be equivalent to crashing into a brick wall at 100 mph.

>>513
LFAならともかく、スバルなめんなよ

saikaidekiruhioさん

スバルの水平対向エンジンでは、ル・マン２４耐久レースの完走も無理でしょうか？ ２２３．３４５ｋｍ／ｈ（平均速度）１０万キロ。
ほぼ地球を２回り半。クルマの一生分にあたるこの距離を、昼夜連続１９日間で走破
◆１０万キロ世界速度記録達成（１９８９年／米国アリゾナ州フェニックス）
２２３．３４５ｋｍ／ｈ（平均速度）１０万キロ。
ほぼ地球を２回り半。クルマの一生分にあたるこの距離を、昼夜連続１９日間で走破。

◆世界速度記録達成（１９９８年／米国コロラド州ルハンタ）
２７０．５３２ｋｍ／ｈ（１ｋｍ区間平均速度）
３代目にあたる新世紀レガシィが、ステーションワゴン量産車無改造部門として
これまで２代目（ＢＧ）が保持してきた世界速度記録を、大きく上回る記録を達成。

これだけの記録があるのになぜ参戦しないのですか？ レガシー、インプレッサ、ＳＴＩ、ﾌﾟﾛﾄ、市販車でもなんでもいいではないですか！
新車
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解決済み
2008/7/21 20:42

>>513
ですからGTRで耐久レースは無理
と前に申し上げたはずです

トヨタ(笑)はF1史上最弱0勝140連敗の最不人気ワークスチームだからな。

>>529
たいへん情けない事実ですが
日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強ｗ

トヨタ 278.5 ＞ホンダ 154 ＞アグリ 4 ＞コジマ 0 ＞マキ 0

F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの
2006ホンダ
2007トヨタ
2008トヨタ

総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けｗ

確かにニュル２４時間やってた日にテレビでＧＴ５００ってレースやってたけどＧＴＲよくなかったな
LFAにファイナルラップで抜かれてた
まあ価格差考えたら同レベルで走るだけでも凄いし
グランドツーリングカーだからキチガイみたいに速くなくてもいいしね
実際はキチガイみたいに速いけど

F1みてて2位のことを
「準優勝を勝ち取った！」
なんて言ったのはトヨタ(笑)だけ。

で、現実は見事な8年間0勝140連敗ｗでF1史上最弱珍記録。

その上、スパイ事件で有罪判決のトヨタ(笑)

ただ大金を注ぎ込んで丸8年間負け続けた
不人気で糞過ぎる世界最弱ワークス
トヨタ(笑)自動車

F1惨敗記念車って恥ずかし過ぎるだろ。
LFAの販売担当者には、悲壮感すら漂っているという。
大量にキャンセルされて売れ残る訳だ。
さすが、F1史上最弱0勝140連敗最不人気撤退記念車。

大金を注ぎ込んだといえば
四半世紀もＦ１に関わって、世界一巨額の金をつぎ込んだ挙句に
最高権力者にこんなこと言われちゃうホンダｗ

F1のボス、バーニー・エクレストン氏｢ホンダの撤退、大きな損失ない｣　英『テレグラフ』紙
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった。

レクサス買う奴は車音痴のマヌケwww
http://response.jp/article/2012/01/25/168954.html

「そろそろ自分たちも本気で良いものを作ろうという空気が出てきたのです」と話すのは
GSの動的評価を担当した車両実験統括部プロジェクト開発推進室主任の伊藤俊則さん。
メルセデスペンツ、BMWに勝っているかといわれたら、残念ながら……」と悔しさをにじませる。

LFAキャンセルされてるの？
確かに世界で限定たったの５００台だと金持ちはとりあえずキープはするよね
でもあまりにデザインが酷過ぎてキャンセルって訳か

>>535
実に日本人らしい謙虚さですね
これが本来の意味である驕る事なき８０点主義の本意
現状でもメルセデスやジャガーより格上と認識されているレクサスなのに
更に良くなっちゃうんだね。

http://www.sentaku.co.jp/capsule/post-2215.php

トヨタで高級車のキャンセル続出　系列店への「極秘」売り込み作戦
「LFA」の予約キャンセルが続出　
LFAの相次ぐキャンセルに歯止めをかけようと、
トヨタの販売幹部は系列販売店の役員や部品会社の役員、親戚筋など、
あらゆる方面に声をかけている
だが、このキャンセル事情は、社内では極秘扱い。

>>538
選択出版てｗｗ
幹部が賄賂で逮捕されたイメージしかないｗｗ
こんどはどこのオファーで書いたのかなｗｗ

レクサス、超希釈燃料&高酸素エンジンを全ての車種に採用。更に新世代ツインカムの採用により、大出力と低燃費を実現。3年後を目処にハイブリと組み合わせ燃費の大幅削減に寄与する。
http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=patipurokiyoshi&guid=ON

このスレに限らず分科会の書き込みが多いなw

恥ずかしい血塗られた欠陥車だからキャンセルされるよな。
史上最弱連戦連敗140連敗赤恥記録記念車なんだぜ。

2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html
2009年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2009/05/nur2424-c4c0.html

赤恥F1史上最弱0勝140連敗珍記録記念車レクサスLFA

今年発参戦した#23のGT-Rよりも赤恥記録だろ。初代ミニや起亜車にもボロ負け。

この人はどこの分科会でしょうか
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/MExlMVRrTk8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/dHdGL0ljT2Uw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/bGpVdTQ3cTUw.html?thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/di9GeGpremsw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/cld4bU5EMm8w.html

>>543
LFAが勝った情報はどうしても脳が拒絶反応を起こして
入らないようですねｗｗ

まだ自分の馬鹿さ自慢を続けているヨタ糞

全く運動エネルギーを理解していないヨタ糞の頭の悪さ


理科や物理が苦手。低能なヨタ糞。

>>544
この人たちは違うと思うぞ。
でもあなたはそうだろうね。
だって反応が良過ぎなんだもんw
「分科会」って出ただけで即座に反応してるんだからね。

>>547
メール感覚のアプリが優秀なものでｗｗ

トヨタやLFAの歴史は日本の歴史に似ている。
過去を反省せずに今良ければ良いだろうという姿勢。

さすが与太アンチと反日三国人の主張はそっくり
反日の象徴、アンチトヨタ！
http://www.youtube.com/watch?v=H64QVfkRSJw
http://www.youtube.com/watch?v=6rZr6Cxd5hA

投稿者のチャンネル
http://www.youtube.com/user/MegaSamuraiBlue/videos
※サブリミナルが仕込まれているので凝視注意!!!

欠陥車組立商社は本業が大赤字の高利貸しに成り下がっている。

>>551
スーパー経済オンチｗ

>>540
おいおい、貴重な地球の酸素を一企業の利益主義のために湯水のように使っていいと思ってるのか！

>>553
法律でターボを禁止にしないとね

>>548
やっぱり出てきちゃうのね。
我慢出来ないかw

>>555
馬鹿発生アラームが鳴っちゃうのでｗｗ

>>556
「馬鹿発生」じゃなくて「分科会」で反応するアラームだろw

>>552
なぜ551が経済オンチなのか資料やデータで論理的に説明してくれ。出来るんだろ？

>>557
太刀打ち出来ない時のレッテル貼り(逃げ)ですねｗ
分科会とか工作員とか思い込まないとフラストレーション溜まっちゃうのでしょうねｗ
まあ面白いので特に否定も肯定もしませんｗｗｗ

>>558
そこまで馬鹿アンチの面倒見きれませんよ
有利子負債によるトヨタの見事な財務戦略は見習っている企業も
多いのですよ

>>559
レッテル貼りじゃなくてそう思われるに十分なカキコミしてるからだろ
たまに他スレでお前の子分みたいな奴のカキコミ見つけるぞ
スバルンペンとかンダオタ、ルサンチマン、ステレオタイプなんかの言葉使ってる奴らはマニュアルかなんか持ってるんじゃないか？

>>561
マトモな頭の持ち主ならアンチを煽るなんてことするわけないと思うのでしょうがｗ
やはり数あるアンチの中でも飛び切りの馬鹿の与太アンチにはわからないのですねｗｗ
やっぱり面白いので特に否定も肯定もしませんがｗｗｗ

>>562
お前が現れてから一気にレス数が伸びたぞ
しかもアンチの数が圧倒的に多い
論より証拠だね、煽りさん

だってここは、
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレだからｗｗ

>>564
お前が言うように海外の会合に参加したりＬＦＡかそれにに準ずる車に乗ってる奴が２４時間２ちゃんのレスに張り付いてるとか
お前の発言レベルなんかからどういう生活してるかはわかるよね、矛盾だらけだぬ、煽りさん

>>565
＞ＬＦＡかそれにに準ずる車に乗ってる奴
勝手に決めつけるなよ馬鹿ｗｗ
メールの返事くらい何処で何をしていても即座に返せるだろ
それと同じ要領さ
特に情報産業に関わる者としては常識だよｗ

>>566
お前、本気で言ってるとしたら重症だぞ
カキコミする手間だけの問題じゃなくてそんなハイソな奴は２ちゃんなんかしないって、ましてや常駐など
お前が車何に乗ってるかは俺がプロファイリングしてやっただろ

だからｗｗ
＞そんなハイソな奴
勝手に決めつけるなよ思い込むなよポンコツ頭ｗｗ

>>568
お前、ハイソって言われて嬉しそうだな
やっぱり馬鹿はからかいがいがあるなあ
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

>>569
反転しようとしても
馬鹿にはムリｗｗｗ

>>570
そういう発想が低レベルなんだよ
俺にはお前の生活習慣なんて一目瞭然だ
まあ早く高級中古外車買えるように頑張れよな

>>525
＞何れにしても70〜80km/hはLFAの場合と同程度ですね。

ＢＭＷ側が急ブレーキかけたのだから70〜80km/hは無いだろう

>>571
プロファイリングも
馬鹿にはムリｗｗ

>>572
損傷具合から衝突時の速度を推定していると思うよ
制限速度100km/hの道路でブレーキをかけて70〜80km/hということだろうね

>>574
警官Ａ「うわ！ぐちゃぐちゃやん」
警官Ｂ「どんだけ飛ばしとんねんこいつら」
警官Ａ「報告書どうしよ」
警官Ｂ「ややこしなるからとりあえず７０キロでええんちゃう？」
警官Ａ「せやな、お前が言うてんで」
警官Ｂ 「ずるいわ〜」

どうせこんな感じ

LFAの相次ぐキャンセルに歯止めをかけようと、
トヨタの販売幹部は系列販売店の役員や部品会社の役員、親戚筋など、
あらゆる方面に声をかけているという。
だが、このキャンセル事情は、社内では極秘扱いに。
「豊田社長の顔に泥は塗れない」と、
LFAの販売担当者には、悲壮感すら漂っているという。

>>576
全然極秘じゃないじゃないか

>>576
賄賂の選択出版じゃ効力無いと指摘されて
ソース元のリンク外してやんのｗｗ

日本車全メーカー全車種のトップに君臨しる車がＬＦＡです
よろすく

>>576
やっぱりLFAの最大顧客は国内外ともにトヨタ関係者だったのかw
三菱グループの重役が乗るために造られる　三菱のデボネアみたいなもんだな。

親戚縁故取引先が販売先なんだねLFA
なんかお手軽保険外交員並の営業戦略な事ｗ

>>580
スバルも社長がレガシィに乗るの嫌がったから大きくなったっていう噂があるね
ＬＦＡは豊田さんのエゴで作った車なのか
さすがエゴを推進する企業なだけある

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

チートマシンで不正をしても全く勝てないのがF1史上最弱のトヨタ(笑)

ネタ元があの賄賂の選択出版だもん
弱小マスコミは一度信用を失って経営不振に陥ると
匿名記事方式をいいことに裏を取らない飛ばし記事で
いきなり２ちゃんレベルに堕ちるんだよな
「大企業の噂話はとりあえず儲かるんですよね」

やっぱりトヨタ(笑)を擁護するのは在日朝鮮塵達だな。

>>584
そんな簡単に儲かるんだったら俺もやろうかな
２ちゃんをソースにして最後にらしいとかつけたらいいんだろ？

>>585
さすが与太アンチと反日三国人の主張はそっくり
反日の象徴、アンチトヨタ！
http://www.youtube.com/watch?v=H64QVfkRSJw
http://www.youtube.com/watch?v=6rZr6Cxd5hA

投稿者のチャンネル
http://www.youtube.com/user/MegaSamuraiBlue/videos
※サブリミナルが仕込まれているので凝視注意!!!

アジアNo.1の座を狙うヒョンダイにとって、残る純日本企業は
トヨタだけだからな

○ヒョンデ自動車 ホンダ上回る
韓国最大の自動車メーカー「ヒョンデ自動車」の世界全体での売り上げは、
アメリカや中国などでの販売が好調だったことから、これまでで最も多い
４００万台余りを記録しました。日本のホンダを大きく上回り、日本の
自動車メーカー２位の日産自動車に迫る勢いです。
NHK

プリウスを生産する街　豊田市　そこは犯罪生産工場
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000851107110001

>刑法犯認知数　全国ワースト

>豊田署は、全国で最も多くの事件を抱える警察署だ。昨年１年間の刑法犯認知件数は６９３７件で、
>３年続けて全国の１１８４警察署の中で最多だった。

>>586
そう、それだけ
だがそれはもう末期症状だぞ

あとは「飛ばしの東スポ」のようにシャレで存続できるかどうかだ

>>587
でも↓はそのままだよね
http://m.youtube.com/watch?gl=US&hl=en-GB&client=mv-google&rl=yes&v=4NvjNP7MeB0

トヨタ(笑)が生み出した三河地域のスラム街　保見団地の恐怖

http://www011.upp.so-net.ne.jp/room201/danchi/homi/homi1.html
http://d.hatena.ne.jp/mikawakinta63/20071130
http://ameblo.jp/campanera/day-20071021.html

もうだめぽ　⊂(｡Д｡⊂⌒｀つ

愛知は<；｀∀´>多過ぎだろ

【愛知】韓国語授業に興味津々　日進の全中学でスタート

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20111115/CK2011111502000092.html
事前に生徒らを対象に実施したアンケートで人気が高く、身近なことから韓国語が選ばれた。

トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮塵が多い。

やることが朝鮮塵にそっくりだよな
http://www.youtube.com/watch?v=OYgxNEoHMLY&feature=player_detailpage#t=62s

http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。

【AT限定免許】車に興味がない若者達2【AE86は糞】
http://unkar.org/r/car/1203463891

現実のAE86は極めて遅くて馬鹿にされていた車だったからなぁ。

>>590
さすが反日与太アンチは気が合いますねｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:07:10.99 ID:twF/IcOe0
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

734
単独では安全基準を満たしていても
重い鋼鉄製セダン相手では
軽いLFAが不利だったのがとよてよくわかる動画ですね。

LFAの生産・販売って要するに
ニュルのレースに出場するための
トヨタのホモロゲーションなんだろ。

マツダとフィアットが業務提携したとよ
弱小同士が資本提携も無しにひっついても意味ないだろ
フォードにも見放されるしマツダやばいんじゃないか？
税金の恩恵受けてるトヨタが助けてやれよ

>>595
反トヨタでんがな

>>596
それって戦うためのパーパスビルドマシンみたいでカッコいい
http://pds.exblog.jp/pds/1/201010/11/09/d0168409_1225062.jpg

>>597
フィアットコングロマリットを弱小ってｗｗ
車オンチ国際経済オンチにもほどがあるｗｗ

>>599
間違いは誰にでもある
子会社にアルファロメオ、フェラーリ、ランチアとかあるけどフィアットってそんな力あったのか？
パンダのイメージしかないけどどうせマフィア絡みでのし上がったんじゃないの？
経営基盤がイタリアだけに架空資本で生きてる現在の欧州ギリシャみたいに産業の実態は脆弱なんだろ？
しかしそういうとこに資本に物を言わせて吸収される日本は損してるよな
やらないと大きくなれない、やると知らない間に奪われてる株もフリーメーソンが考えた陰謀なのか！？

>>600
本日も脳内妄想だけは絶好調だね

>>599
ただのニュルバカって意味だよw
ニュルに生け贄まで捧げてトヨタ宣伝カー作りとは・・

>>602
違うよ、社長が作りたかっただけなんだよきっと

>>602
ニュルバカというとどうしても、必死なのに成果の出ないGTRをイメージ
してしまいますね
LFAは不幸な出来事はあったものの、遺志を受け継いで見事に乗り越えて
次々と結果を出し始めていますので
本場ならばベッテガやトイヴォネンのように伝説の１ページになることは
間違いないでしょうね
http://kaw.stb.s-msn.com/i/EE/D3AE368E1B842C30B6556991D8F92.jpg

>>604
ベースの金額が違うだろ
ルマンで勝ってから言って欲しいよな
次のルマンは世界の日産対三河トヨタの勝負だね

画像のＬＦＡもイマイチ垢抜けてないよね
スバルプロデュースのＢＲＺと見分けつかないし
ＷＲＣカラーのＷＲＸの方が１００倍カッコイイ

>>603
馬鹿でも時々良いこと言うから侮れないね
まるでアニエリの鶴の一声みたいだね
戦うためのパーパスビルドもニュルバカも結構好きだよ

>>605
せっかく褒めようとしたらまたそれか・・・
結局ナニワのコストパフォーマーなんだね・・

>>606
で、失敗して辞任だろ？社長スピリットではダメなんだよ
企業スピリットが大事なんだ
トヨタは株主スピリットだから利益以外は何やってもダメだよ

社長スピリットを失った株主スピリットといえばホンダですね
なにも誕生からソニーと同じような運命を辿らなくても・・

>>608
はあ？ホンダはいい会社じゃないか
エコに徹底してるから矛盾するモータースポーツは本格的にはやらないんだ
エゴ企業と一緒にするなよ

ホンダの失敗はやはり同族経営を完全否定しまったことだね
カリスマ性ある創業者のスピリットでもっていた企業は
やがては株主の為の会社になる運命か・・
創業者の死後はずっとトヨタの後追いだものね

市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ

★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
　　　　　　〜トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性〜

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html

地域を崩壊させる破壊力
そして本業は大赤字。

トヨタ(笑)が生み出した三河地域のスラム街　保見団地の恐怖

http://www011.upp.so-net.ne.jp/room201/danchi/homi/homi1.html
http://d.hatena.ne.jp/mikawakinta63/20071130
http://ameblo.jp/campanera/day-20071021.html

もうだめぽ　⊂(｡Д｡⊂⌒｀つ

トヨタ(笑)を擁護するのは在日朝鮮塵達だよね。
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

また与太アンチの馬鹿の一つ覚えフォルダーが火を吹いたぜｗｗ

>>604
そもそもニュルの草レースに日本で最初に参加しだしたのは「日産」だよ。
プライベーターとして地道に毎年参加。
そんで徐々に日本でもニュル耐久の知名度があがってくるや
何でもマネしたがるトヨタが例によって大金使ってドドンと参戦＆宣伝という
F1やWRCやパリダカなんかと同じ構図w

やっぱりニュル近郊で欠陥車LFA運転中に労災死亡事件ってドン引きするよな。

http://m.youtube.com/watch?gl=US&hl=en-GB&client=mv-google&rl=yes&v=4NvjNP7MeB0

>>615
うんうんそうだねそうだね〜
悔しいね悔しいね〜
おじさんが泣き言聞いてあげるよ〜

>>616
なんでポンコツ端末用リンクなのｗ
でもさすが反日与太アンチは気が合いますねｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:07:10.99 ID:twF/IcOe0
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

>734
単独では安全基準を満たしていても
重い鋼鉄製セダン相手では
軽いLFAが不利だったのがとてもよくわかる動画ですね。

テストドライバーの労災は多いね
http://car-spyshots.blogspot.jp/2009/04/911998.html
http://www.play-auto.net/2010/04/a-2012-mercedes-ml-prototype-involved-in-a-fatal-accident/
http://www.gtspirit.com/2011/09/07/car-crash-two-mercedes-benz-test-drivers-killed-while-driving-mclaren-slr/

安発泡酒CAVAをシャンパンだといって
CAVAのラベルに「LEXUS」ってブランド名を刻印して
購入者に配布したんだからな。

中身は750mlで1500円足らずの安酒かw

産地偽装して国産車に支那製エンジンを載せる
偽装悪徳企業トヨタ(笑)に相応しい悪質な手口だな。

偽装ってｗ

実際は「インフィニティ」や「アキュラ」なのにいくら売れるからと言って
「レクサス」として売ったら それはたしかに「偽装ブランド」だけどｗ

>>620
CAVAってw

それこそ「牛丼発泡酒」じゃんw

レクサスは牛丼だって事をトヨタ自身が無意識に認めてるって事か？

既に一般名称化したものに対して後で商標を主張しても切替えは難しいものだね

かつては世界各地でシャンパンという名称で発泡性ワインが生産されており、
発泡性ワインの一般名称であった。現在でもアメリカではシャンパンの呼称で
カリフォルニア産の発泡性ワインがつくられている。
日本ではワインのボトルに似せた炭酸飲料もシャンパンの名称で発売していた。
フランスは正式名称として「シャンパーニュ」を推奨している。

国家レベルの虱潰しでブランドを確立する手法は学ぶべきところではある
けれどね
「ステープラー」より「ホッチキス」のほうがわかりやすいように
景品の説明くらいであれば充分許されることだろうね

同様の商標

ラジコン
セロテープ
ユンボ
エレクトーン
UFOキャッチャー
ウインドサーフィン
写メール
シーチキン
プリクラ
アコーディオン
ウォークマン
ウォシュレット
オセロ
キャタピラ
クラクション
サランラップ
サインペン
マジック(インキ)
宅急便
テトラポッド
プラモ
ホッチキス
万歩計
フリスビー
タッパー(ウェア)
ボンド
セメダイン
ポリバケツ

>>624
必死杉クソわろたw

>>625
またもや反論できずｗｗ

一体、何に反論しろとw

何にってｗ
５回目のコピペ>>623 >>624に
ぐうの音も出ないわけだｗｗ

>>628
論点ずらしw
問題はCAVAがシャンパンなどと比べようもないほどの大衆酒（牛丼酒）という事であって
それを「自称」高級ブランドたるレクサスが「自称」高級車を買ったセレブに
「高級車を買ってもらったお礼」として振る舞う事の是非、感性の鈍感さを争点にしてるわけよ。

>>629
>>623で何も察することができないのかこの馬鹿はｗ
既に国家ぐるみでブランドを確立したものだけを有り難がる単細胞なら
レクサスなど選ばないだろう
自らクオリティを見極める目を持ち、レクサスのチャレンジ精神と共に
あるのだよｗ

>>630
あんた日付が変わってからずっといるんだな。もしかして複数の人間が同じIDで書き込んでいるのか？やっぱりオールトヨタネットワーク分科会の人なんですかw

すまんｗ
アプリが優秀なものでｗ
仕事しながらだろうが何処にいようが楽勝なんだわｗｗ

>>632
ずっと張り付いて書き込むのが分科会の仕事なんですよねwそりゃ楽勝でしょうね。

ニュル公道で正面衝突したあのテスト車、右フロントタイヤのエアが抜けているんだよな

>>633
議論で太刀打ちできない時のレッテル貼り(逃げ)ですねｗ
分科会とか工作員とか思い込まないとフラストレーション溜まっちゃうのでしょうねｗ
まあ面白いので特に否定も肯定もしませんがｗｗ

>>634
それが何か？

仕事で試合見れなかったじゃないか
世界のＨＯＮＤＡ見たかったのに

>>634車重で不利な車のフロントタイヤをカットバーストさせる何かですよ？

>>637
カーボンか

634だから634（ﾃﾍﾍﾟﾛ）

CAVAをブランド名入りのシャンパンとしてお客に配った時点で
レクサスは偽装ブランドだってばれちまったものね。

>>635
どうして分科会って出ると必死なのかな？
朝と同じパターンですねw

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　豊田市　そこは犯罪生産工場
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000851107110001

刑法犯認知数　全国ワースト1

豊田署は、全国で最も多くの事件を抱える警察署だ。昨年１年間の刑法犯認知件数は６９３７件で、
３年続けて全国の１１８４警察署の中で最多だった。

在日コリアンｗ
在日コリアンｗｗ
在日コリアンｗｗｗ
在日コリアンｗｗｗｗ

ニュル近郊で対向車線にはみ出して労災死亡事件になった欠陥LFAを含めて
突然に操舵ができなくなるのは、欠陥まみれのトヨタ(笑)車だけ

超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

ＢＭＷ3シリーズと激突して、テストドライバーが死んだ車なんて誰もほしいとは思わないだろ。

ただF1史上最弱記念車ってだけじゃなくって、
成瀬氏の血糊がベッタリ付いた欠陥車だから無理も無いよな。

突然に操舵ができなくなる欠陥車LFAで潰れて労災死亡事件ってドン引きするよな。

http://m.youtube.com/watch?gl=US&hl=en-GB&client=mv-google&rl=yes&v=4NvjNP7MeB0

市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ

★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
　　　　　　〜トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性〜

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html

>>641
？？
特に「分科会」に必死というわけではありませんけど？ｗｗ
「馬鹿相手なら７割はコピペで対応可能」を実践中なので
重複文はご了承くださいねｗｗｗ

どうして物理が苦手な与太糞は「分科会」って出ると必死なのかな？

在日朝鮮人とか、分科会とかピットクルーとかが、かなり都合が悪いのかなぁ。

>>646
その投稿者のチャンネルｗｗ
http://www.youtube.com/user/MegaSamuraiBlue/videos
※サブリミナルが仕込まれているので凝視注意!!!

さすが与太アンチと反日三国人の主張はそっくりｗｗ
反日の象徴、アンチトヨタ！
アジアNo.1の座を狙うヒョンダイにとって、残る純日本企業は
トヨタだけだからな

○ヒョンデ自動車 ホンダ上回る
韓国最大の自動車メーカー「ヒョンデ自動車」の世界全体での売り上げは、
アメリカや中国などでの販売が好調だったことから、これまでで最も多い
４００万台余りを記録しました。日本のホンダを大きく上回り、日本の
自動車メーカー２位の日産自動車に迫る勢いです。
NHK

>>648
やっぱり必死じゃないのw
あなたも重複してますよw
今朝からの書き込み見直してみな。
だから馬鹿にされるんだよ。

2chやカービューの掲示板でステマでトヨタ(笑)を擁護するのは在日朝鮮塵達。

安発泡酒CAVAをシャンパンだといって
CAVAのラベルに「LEXUS」ってブランド名を刻印して
購入者に配布したんだからな。

中身は750mlで1500円足らずの安酒かw

産地偽装して国産車に支那製エンジンを載せる
偽装悪徳企業トヨタ(笑)に相応しい悪質な手口だな。
在日朝鮮塵とやる事が共通する。

>>651
＞あなたも重複してますよw

いや・・だからそれをご了承くださいねと
言ってるわけですが・・
相変わらず文盲ですねｗｗ

CAVA =「LEXUS」

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　

1500円だけどシャンパンなんだお　セレブの飲み物だおw

>>655
またまた反論できずｗ
単細胞はただ言い張るのみｗｗ

>>654

コピペしか対応策が無いと・・・
分科会のマニュアルも大したことないねw

>>657
いまだに>>648が理解できないのですかｗｗ
「馬鹿与太アンチ相手なら７割はコピペで対応可能」なんですよ？ｗ
完全に馬鹿にされてるのですよｗｗｗ

>>658
朝から張り付いていてまだ気づかないんですか?
あなたが馬鹿にされてるんですよw

>>659
ですからここは、

過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレなんですよｗｗ

何十回書いたら理解できるのですかｗｗｗ

CAVAのラベルに「LEXUS」ってブランド名を刻印して
購入者に配布した。

中身は750mlで1500円足らずの安酒かw

偽装悪徳企業トヨタ(笑)に相応しい悪質な手口だな。
完全に在日朝鮮塵とやる事が共通している。

>>660
で、さりげなく語れるところってあるの？
是非教えて頂きたいですねぇw

あなたが馬鹿にされてるのですよスレ

水遁履歴と規制履歴を見れば？

>>662
私の発言を読み返してみなさいｗ
とてもさり気なくスマートに魅力を語っていますよｗ

2chやカービューの掲示板でステマでトヨタ(笑)を擁護するのは在日朝鮮塵達。

CAVAをブランド名入りのシャンパンとしてお客に配った時点で
レクサスは悪徳企業の偽装ブランドだってばれちまった。

>>665
とてつもない自意識過剰だな
文化会とか在日とか馬鹿連発しときながらスマートはないだろ
ＫＹで冴えない政治家みたいだな

F1史上最弱記念車だけでも恥ずかしいのに
それが欠陥車で労災死亡事件だってんだからドン引きするよな。

http://m.youtube.com/watch?gl=US&hl=en-GB&client=mv-google&rl=yes&v=4NvjNP7MeB0

>>665
どこに書かれているのかわからないので、あらためて頼むよw

トヨタ(笑)の移動式棺桶には誰も憧れないだろうよ。
http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
　LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している。

ちなみにこの煽りキャラもアンチの馬鹿を引き出すための罠だからねｗｗ
だって車オンチのポンコツ馬鹿にアンチされたって面白いだけじゃんｗｗｗ

トヨタ(笑)関係者や仕事で擁護している連中は
事実を暴露されると困るからな。

しかも物理が苦手な低能だし。

>>671
今さらそんなこと言われてもねぇ。
誰も信じてないよw

>>671
どの辺がスマートなのか早く説明しろよ
六ヶ所村大丈夫か？
世界が終わるじゃないかトヨタの利益で早く廃棄物処分しろよ

どうして物理が苦手な与太糞は「分科会」って出ると必死なのかな？

在日朝鮮人とか、分科会とかピットクルーとかが、かなり都合が悪いのかなぁ。

>>655
糞ワロタw

せめてモエぐらいにしとけばいいものをw
アフターサービスまでカイゼンし過ぎだろw

>>673
今更って言われても・・・
それも43回目くらいのコピペなんだけどねｗｗ

http://www.sentaku.co.jp/capsule/post-2215.php

トヨタ(笑)で高級車のキャンセル続出　系列店への「極秘」売り込み作戦
「LFA」の予約キャンセルが続出
LFAの相次ぐキャンセルに歯止めをかけようと、
トヨタの販売幹部は系列販売店の役員や部品会社の役員、親戚筋など、
あらゆる方面に声をかけている
だが、このキャンセル事情は、社内では極秘扱い。

民主党とトヨタと分科会と在日と創価学会とマスコミと暴力団と公安がつるんでるんだろうな
凄い組織力だ

安発泡酒CAVA =「LEXUS」

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　

1500円の偽装シャンパンなんだお　偽セレブの飲み物だおw

>>674
そうだねえポンコツ君のマツダフィアットネタに絡めた
話題の展開はなかなかさり気なくて良かったと思うよｗ

>>676
＞せめてモエぐらいにしとけばいいものを

てｗｗ
無知にもほどがあるｗｗ
私のメッセージが全く理解できてませんなｗｗｗ

>>681
>>597
フィアットコングロマリットを弱小ってｗｗ
車オンチ国際経済オンチにもほどがあるｗｗ


↑これのどこがスマートなんだ？

>>683
わざわざ再度無知を晒さなくてもｗｗ
その前後もフィアット系のネタを絡めてさり気なく展開してるでしょ

>>668
トヨタドン引き祭ってHVも対象車？

レクソサスLFAもギリシャ金融ショックでドン引き中て聞いたのですが？

テストドライバーも過酷だよね
http://car-spyshots.blogspot.jp/2009/04/911998.html
http://www.play-auto.net/2010/04/a-2012-mercedes-ml-prototype-involved-in-a-fatal-accident/
http://www.gtspirit.com/2011/09/07/car-crash-two-mercedes-benz-test-drivers-killed-while-driving-mclaren-slr/

たいへん情けない事実ではあるが
定価割れです。
http://www.lemonfree.com/JTHHX8BH7C1000140.html-1
Price: $310,000

前回貼った時は$324,980でしたねｗ

>>687
大丈夫、トヨタの下請け企業の社長やら広告会社やらTV局やらに
有無を言わさず買い取ってもらうから。

LEXUS LFA ってクラス優勝したんでしょ。　GT-Rも速い車だよ。HONDAもいいメーカーだよね。
いいじゃんそれで。

ここで暴れている人、日本のブランドをけなし続けると、ＧＤＰ下げ、税収下げ、
君の年金が少なくなるんだよ。

>>687
事故車じゃねえかよ馬鹿ｗｗ

業者オークションに出せばこんなもんだよ
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/car-auction/diary/detail/201201080000/

>>685
っていうよりトヨタそのものにずーっとドン引きw

こういうのにドン引きしちゃうんでしょｗ

トヨタ、世界一独占！

トヨタ車最高評価
米国の消費者団体専門誌『コンシューマー・リポート』が、2012年型モデルの部門別ベストカーを発表した
トヨタ自動車が10部門中5部門でトップを獲得した
http://response.jp/article/2012/03/01/170711.html

「安全な車」トヨタ首位
【ニューヨーク共同】米自動車保険業界団体の交通道路安全保険協会は１５日、安全性に優れた１２年モデルの
乗用車など１１５車種を発表し、メーカー別でトヨタ自動車が１５車種選出され、トップとなった。
同協会が、安全のための電子制御の有無や屋根を含めた車体の強度などを総合的に判断し、車種を選出した。
http://www.47news.jp/CN/201112/CN2011121501001304.html

品質調査、世界一
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13372708960013.jpg

ステマも良い仕事しますね。

>>690
事故車なんだ よく見るとフロントがフェンダに減り込んで仮性包茎みたいに成ってますね。
コレじゃユダヤ系オーナーは何かするの忘れたみたいで乗るの辛いでしょう。

く・・・くだらねぇ・・・
もっと中身のある話は出来んのか
それじゃただの荒らしみたいだよ

>>693
で、LFAがどこに出てくるの？
ネタがないか？分科会にもw

>>693
安心しろ
君には誰もがドン引きしてるから

>どうしても俺が邪魔なようだな

別に邪魔じゃありません
ただ滑稽なだけです

>>693
アプリが常に忌み嫌う「牛丼」カー
その「牛丼」カー世界一を鼻高々にじまんしてますにゃあw
なんという自己矛盾
ちなみにアプリに言わせると
1000万程度の車は「牛丼」カーらしいですから

ニュル近郊を走るLFA。地獄絵になりましたね
http://www.express.de/image/view/-/4355016/highRes/1049910/-/2rqd2741.jpg
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_articlepopup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

牛丼を忌み嫌ったことは一度もありませんよ？

ご覧の通り
牛丼から世界一品質まで取り揃えております
http://www.carsensor.net/catalog/toyota/
http://www.carsensor.net/catalog/lexus/

レクサス、高級車ブランドの信頼性調査で首位−米調査
ブルームバーグ：米消費者団体誌「コンシューマー・リポーツ」が発表した
自動車の信頼性に関する年次調査で、トヨタ自動車の「レクサス」が高級車
ブランド部門でドイツの「ＢＭＷ」、「メルセデス・ベンツ」、「ポルシェ」
を抑えて首位に返り咲いた。
トヨタは全ブランドを対象とする総合ランキングでも若年層をターゲットと
する「サイオン」が首位を獲得

あ、牛丼部門も高級部門も信頼性１位でしたね

もちろんLFAも最高評価★★★★★
http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Lexus-LFA-Nurburgring-2012-CAR-review/

>>702
スバルのスレが無いんだけど
なんで？

トヨタ分科会は仕事してないが、ホンダ分科会は毎日せっせとコピペステマしてます。

>>704
こういうのですか？定期的なID切替えが周到ですよね
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/MExlMVRrTk8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/dHdGL0ljT2Uw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/bGpVdTQ3cTUw.html?thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/di9GeGpremsw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/cld4bU5EMm8w.html

あ

げ

ま

ん

量産車メーカーなのにカーボン製ボンネットフード採用ﾌﾟ

ん

それはともかくやっぱデザインはアベンタドール、速さはヴェイロン、安さはMP4-12C、LFAは？？？
http://jp.autoblog.com/2012/05/21/bugatti-veyron-lexus-lfa-mclaren-mp4-12c-and-lambo-aventador-i/?ncid=jpYVTopicsAB

子供騙しｗ
直線加速勝負で喜ぶのはガキだけだろｗ
GTRでも出しとけｗｗ

トヨタ(笑)ネットワーク分科会が必死過ぎ

嫁まで売るのがトヨタ(笑)自動車

社員嫁達の組織売春といえばトヨタ(笑)自動車。

三河地区の五ヶ丘みたいな新興住宅団地に住むトヨタ(笑)社員の嫁を見ると、売春婦達かと思ってしまう。

「五ケ丘団地 売春事件」で検索

結局ｗ
議論では勝ち目無く、できることは賞味期限切れ
の与太ネタで悔し紛れの馬鹿の一つ覚えｗ
ヘタレ負け犬馬鹿与太アンチにはそれが最高に
お・似・合・いｗ

>>711
LFAはトヨタ関係企業の社長やスポンサーが買う慰みものスポーツカーでしょ。
本当のカーマニアは買わない車。。

本物のスポーツカーマニアは直線番長ではなくて
最速コーナーリングマシンに興味があるものだよ

>>711
F1のように叫ぶような高音エキゾーストノートがあります。

それはそうと、アヴェンタドールについてた筈のGoproが時々なくなってるのは何で？
何回か取り直ししてんのかな？

>>713
今、豊田付近で新興と呼べるのは、岡崎の北斗地区、みよし市の三好ヶ丘、豊田市の保見地区くらいだ。

五ケ丘団地はもはや新興とは呼べないんだけどさー。
そんな昔からあるような住宅団地で何を目撃したって？
もう、バーさんしかいねぇよ。

元組織的売春婦の巣窟なんですね。

>>690
LFA叩き売りの実演販売だ馬鹿ｗｗｗ

業者オークションに出せばこんなものだよ
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/car-auction/diary/detail/201201080000/

スペイン産の安発泡酒CAVA =「LEXUS」

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　

1300円程度の偽装シャンパンなんだお　低能な偽セレブの飲み物だおw

既に国家ぐるみでブランドを確立したものだけを有り難がる単細胞なら
レクサスなど選ばないだろう
自らクオリティを見極める目を持ち、レクサスのチャレンジ精神と共に
あるのだよｗ

ｗ

その中身は
スペイン産の安発泡酒CAVA ＝偽装赤恥ブランド「LEXUS」

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　

酒の河内野
CAVA　
http://item.rakuten.co.jp/kawachi/rogercava/
15万円のドンペリより「全然美味しい！」と絶賛
たった1,680円という
価格と味わいを考えたら価格パフォーマンスは「ダントツ」です。
生活応援値下！
1,580円



　　　CAVA = LEXUSオーナーへの贈り物　　　　　 腹イテーw

つまりそれが
実態の伴わないブランドの「幻想」なのですね

そこに後発ながら徹底的した高品質と信頼性で乗り込んだのが
日本車でありその筆頭のトヨタでありレクサスなのです。

その結果がこれです

トヨタ車最高評価
米国の消費者団体専門誌『コンシューマー・リポート』が、2012年型モデルの部門別ベストカーを発表した
トヨタ自動車が10部門中5部門でトップを獲得した
http://response.jp/article/2012/03/01/170711.html

「安全な車」トヨタ首位
【ニューヨーク共同】米自動車保険業界団体の交通道路安全保険協会は１５日、安全性に優れた１２年モデルの
乗用車など１１５車種を発表し、メーカー別でトヨタ自動車が１５車種選出され、トップとなった。
同協会が、安全のための電子制御の有無や屋根を含めた車体の強度などを総合的に判断し、車種を選出した。
http://www.47news.jp/CN/201112/CN2011121501001304.html

品質調査、世界一
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13372708960013.jpg

ああ、CAVAのコスパで作って、ピンドンの価格で売るって話か・・・・・それってトヨタ商法じゃん！

>>729
相変わらず理解力が足りませんねｗ

ハイ、「カイゼン、カイゼン！！」

舶来信仰の日本人はブランド品に騙されやすいですが
本場の人々はとっくに気づいているのです

ドイツ顧客満足度
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATNEWS/20021122/4/G-CSI-zu1.gif

米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は、

「2010年イギリス自動車顧客満足度調査」 の結果を公表した。
ブランド別の満足度ランキングでは、レクサスが10年連続でナンバーワンに
輝いた。
部門別の満足度ランキングでは、トヨタ/レクサスが全9部門中、4部門を制した。
JDパワーは「ユーザーが重視する4要素の中で、レクサスは品質＆信頼性、
車そのものの魅力、アフターサービスの3要素で、評価が高い」と分析する。

１０年連続以降は、当たり前すぎてニュースにもならない。
これは凄いことですね。

日本国内じゃレクソサス苦戦中なのにな？
「裏が有ってもおもてなし」は辞めるとか指南中なのに
茶菓子先払いした興奮し易い血統の現オーナーさんが暴れなきゃ良いが

リーマンショック前の予測に比べれば市場が縮小しているのでしょうが
メルセデス他の高級ブランドを食っているわけですから充分でしょうね

プアマンズメルセセスってわけねw

少なくともイギリスではメルセデスより格上と位置づけられているそうです。

メルセセスだよ、メルセデスじゃない。

F1スペインGP優勝したウィリアムズのガレージで爆発→炎上
http://matome.naver.jp/odai/2133693260765194101

どうやら
アプリ爺の嫉妬の炎が燃え上がってしまったようですね
優勝しちゃってごめんなさい

猛烈な嫉妬でLFAスレ開いてる時点でハンデを背負ってるのに
桁外れに頭の悪い与太アンチが議論で勝てるわけねえじゃんww

>>740
そんなことより、こっちの収拾に行けよｗ　ちゃんと仕事しろよｗｗｗ

http://www.sentaku.co.jp/capsule/post-2215.php

トヨタ(笑)で高級車のキャンセル続出　系列店への「極秘」売り込み作戦
「LFA」の予約キャンセルが続出
LFAの相次ぐキャンセルに歯止めをかけようと、
トヨタの販売幹部は系列販売店の役員や部品会社の役員、親戚筋など、
あらゆる方面に声をかけている
だが、このキャンセル事情は、社内では極秘扱い。

>>741
選択出版てｗｗ
幹部が賄賂で逮捕されたイメージしかないｗ
こんどはどこのオファーで書いたのかなｗｗ

弱小マスコミは一度信用を失って経営不振に陥ると
匿名記事方式をいいことに裏を取らない飛ばし記事で
いきなり２ちゃんレベルに堕ちるんだよな

「大企業の噂話はとりあえず売れるんですよね」

スペイン産の安発泡酒CAVA =「LEXUS」

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　

1300円程度の偽装シャンパンなんだお　低能な偽セレブの飲み物だおw
ラベルに自社のブランド「LEXUS」まで入れて顧客に出してしまったんですから馬鹿だよね。

偽装ってｗ

実際は「インフィニティ」や「アキュラ」なのにいくら売れるからと言って
「レクサス」として売ったら それはたしかに「偽装ブランド」だけどｗ

少なくともLEXUSはCAVAをシャンパンと偽る偽装プランドです。

トヨタ(笑)車と全く同じ部品でリコールされる欠陥車が
レクサスにも発生した時点でも偽装ブランドがバレちゃったな。

シャンパン
殊にドンペリなんて中身の伴わない虚飾虚栄の見本のようなものを
なぜ馬鹿与太アンチは引き合いに出すのでしょうか？ｗ
ブランド品に弱い、飲んだこともない庶民の幻想なんでしょうねｗ

馬鹿の一つ覚えみたいに毎日CAVA、CAVA言ってるVACAは誰だｗ

FIAが公式に調べた結果でトヨタ(笑)は当時最不人気チームだったな。
ただ負け続けた最も弱いワークスチームってだけじゃなかった訳だ。
不人気になる理由がかなり多くあったんだ。
公式ファンクラブも途中解散に追い込まれていたし。
成瀬氏も死ぬべくしてニュル近郊で欠陥車で潰れて労災事故死になったんだね。

四半世紀もＦ１に関わって、世界一巨額の金をつぎ込んだ挙句に
新参のトヨタにも負けて最高権力者にこんなこと言われちゃうホンダｗ

F1のボス、バーニー・エクレストン氏｢ホンダの撤退、大きな損失ない｣　英『テレグラフ』紙
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった。

あまりの弱さに終盤はファンが寝返って総アンチ化ｗ

公式ファンクラブが参戦途中で解散に追い込まれたのはF1史上最弱・最不人気なトヨタ(笑)だけです。

偽装ブランドのレクサス(恥)には
安酒のホッピーかCAVAか鏡月グリーンが似合うな。

悪徳企業の馬鹿げた偽装に騙される連中は低能ばかりなんだろ。
レクサスの店舗はまるで閑古鳥が鳴いている風俗店みたいだぜ。

シャンパン
殊にドンペリなんて中身の伴わない虚飾虚栄の見本のようなものを
なぜ馬鹿与太アンチは引き合いに出すのでしょうか？ｗ
ブランド品に弱い、飲んだこともない庶民の幻想なんでしょうねｗ

口の肥えた芸能人でさえブラインドテストでCAVAのほうが美味い
と答えたんだってさｗ

F1 日本GP トヨタ(笑)応援マスゲーム席 あそこの応援スタイルには嫌悪感を覚えた
あくまで、赤いキャップ被って赤い服着て業務でやっているんだろうけれど、
あの赤い衣装の屑組織はレースよりも練習成果のマスゲームを見せに来てるんだろうな
かの劣等民族の動きみたいで恐怖さえ感じた。

当時完全にバトンを戦犯扱いしてたホンダヲタの馬鹿っぷりが
ホンダ後のバトンのレース巧者ぶりを見るにつけ際立つよねｗ

撤退してタダ同然で捨てた車体にご自慢のホンダエンジンから
ベンツエンジンに載せ換えたら楽勝でチャンピオンってｗ
ホンダヲタよく憤死しなかったなｗ

トヨタ(笑)は、朝鮮玉入れなどの朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていた アイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。

既に消されているが・・・

50周年同胞大祝典
http://www.chongryon.com/japan/50shukuten/50shukuten.html

トヨタ(笑)自動車とはそういう企業なんですね。

>>756
無能与太アンチのソースはいつも２ちゃんか脳内かリンク切れｗｗ
反日朝鮮相手だって商売するのは当たり前だぞｗｗ
カネ吸い取られるばっかりが能じゃねえぞこの馬鹿ｗｗ

ニートがYAHOO自動車で必死コメしてたな
LFAアンチは品が無さ過ぎてウザすぎるわ

嫌いなら好きな車の情報だけ拾ってろよ
乞食の嫉妬にしか見えなくて失笑するわ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322038338/134-137

トヨタ(笑)に不利益な情報リンクされるとリンク先消すまで書込み禁止に成ることは昔から多い。

工作員達は事実が開示されるのを恐れてリンク先を消すのもトヨタ(笑)の伝統的な活動です。

>>759
テメエのアク禁になったボヤキをリンクしてなんか意味あるのかｗｗ

こんなことしてりゃアク禁も当たり前だろ基地外ｗｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/MExlMVRrTk8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/dHdGL0ljT2Uw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/bGpVdTQ3cTUw.html?thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/di9GeGpremsw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120505/cld4bU5EMm8w.html

トヨタ擁護はアンチの事を朝鮮だと言う
アンチはトヨタ擁護を朝鮮だと言う
アンチとアプリが同レベルなのは解った

ちなみにこの煽りキャラはアンチの馬鹿を引き出すための罠だからなｗｗ
だって車オンチのポンコツ馬鹿にアンチされたって面白いだけじゃんｗｗｗ

しかしトヨタはなんでＦ１撤退したんだろうな
大金注ぎ込んで会社のイメージダウンするとか
勝てなくても続ける方がいいのに
１２年？計画って決めてるのに途中で投げ出すとか企業としての信用力に影響するな

偽術でフェラーリを丸パクリしたから
絶対に勝てる筈だと考えたんだろ。

馬鹿の浅知恵だったんだけれどな。

想定外のリーマンショックによる不景気で
リストラも必要なのに大金使ってのF1は
日本の世論が許さないだろう
ホンダも同じだよ
そのくらい頭が回らないか馬鹿ｗ

トヨタ(笑)ヌポーシはF1においても巧妙で悪質な不正の伝統を守り8年間負け続けて撤退しました。

F1における巧妙で悪質な不正といえば・・・
日本メーカーで唯一F1のペナルティを受けたのは？

悪質な重量違反でポイント剥奪と出場停止を食らったホンダｗｗ

不名誉なF1史上最弱0勝140連敗珍記録記念車であり、その上に操舵できずにセンターラインオーバーして、
ＢＭＷ3シリーズと正面衝突して、テストドライバーが労災事故死した欠陥車だなんて誰も欲しいとは思わないだろ。

たいへん情けない事実ですが
日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強ｗ

トヨタ 278.5 ＞ホンダ 154 ＞アグリ 4 ＞コジマ 0 ＞マキ 0

F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの
2006ホンダ
2007トヨタ
2008トヨタ

総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けｗ

偽装ブランドのレクサス(恥)には
安発泡酒のCAVAか朝鮮安焼酎鏡月グリーンが似合うな。

悪徳企業の馬鹿げた偽装に騙される連中は低能ばかりなんだろ。

シャンパン
殊にドンペリなんて中身の伴わない虚飾虚栄の見本のようなものを
なぜ馬鹿与太アンチは引き合いに出すのでしょうか？ｗ
ブランド品に弱い、飲んだこともない庶民の幻想なんでしょうねｗ

口の肥えた芸能人でさえブラインドテストでCAVAのほうが美味い
と答えたんだってさｗ

F1はスーパーのポイントカードじゃねえんだよ。
トヨタ(笑)はウィリアムズにも契約途中で契約反故にされた腐れエンジンじゃないか。
エンジンサプライヤーとしても、F1ワークスチームとしても史上最弱記録塗り替えたんだろ。

残念ながら
F1はシリーズポイントで順位が決定されるものなのだよｗ

2006ホンダ
2007トヨタ
2008トヨタ

総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けｗ

市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ

★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
　　　　　　〜トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性〜

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html

罰金115億円！シーズン全ポイント剥奪！
という豪快なマクラーレンのスパイに比べたら
トヨタには何のペナルティも課せられてない随分と可愛いスパイだなｗｗ

悪質車両違反でポイント剥奪と出場停止処分を食らったのはホンダｗｗ

スペイン産の安発泡酒CAVA =「LEXUS」

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　

1300円程度の偽装シャンパンなんだお　低能な偽セレブの飲み物だおw
ラベルに自社のブランド「LEXUS」まで入れて顧客に出してしまったんですから馬鹿だよね。

トヨタ(笑)は、F1のエンジンサプライヤーとしても、F1ワークスチームとしてもF1史上最弱記録を塗り替えた最不人気チームである。

シャンパン
殊にドンペリなんて中身の伴わない虚飾虚栄の見本のようなものを
なぜ馬鹿与太アンチは引き合いに出すのでしょうか？ｗ
ブランド品に弱い、飲んだこともない庶民の幻想なんでしょうねｗ

口の肥えた芸能人でさえブラインドテストでCAVAのほうが美味い
と答えたんだってさｗ

味の問題ではなく、ブランドとしての「信用の問題」である事が全く解らない与太糞。

偽装をした時点でもう高級なブランドとしての価値がない。
それは、もうただの盗用多(笑)でしかないのだ。

レクサスの日本国内でやった事とは、中国や朝鮮の「日本国内ブランドの商標権先取り」みたいな商売と一緒。

歴史も信用も全く無いただの「偽装ブランドの安っぽい自己主張」でしかない。

レクサスの偽装シャンパンの中身はコレ

http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lacrima_baccus/

現在の価格　特別価格 1,180円 (税込 1,239 円) 送料別
ラクリマ・バッカス・カヴァ・レゼルヴァ・ブリュット
http://item.rakuten.co.jp/wineuki/0400004000844/

過去の書き込みから

レクサスの偽装シャンパン(w ↓
　 ttp://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg
　 ラクリマ・バッカス　つまりシャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」な訳ね。
　 ７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ

>>778
不味くてもブランド重視ｗｗ思考停止の典型人間なんですねｗｗ
そんな盲目信者ばかりではブランドがダメになってしまいますよｗｗ

【前払い】レクサスの魅力【乞食じゃない】
http://unkar.org/r/car/1286078924

>>781

＞味の問題ではなく
ブランド重視ｗｗ

これを車に置き換えると

＞走りの問題ではなく
＞安全性の問題ではなく
＞品質の問題ではなく
ブランド重視ｗｗ

完全思考停止ｗｗ
物を見極める目を持ちましょうよｗｗｗ

羊頭狗肉な商売したレクサスという偽装ブランドからの現実逃避に必死過ぎ

そりゃあ
シャンパンの肝心の「味」より既成の「ブランド」を重視する
ブランド信仰者にはレクサスがいくら世界最高の品質でも
新しいものは永久に受け入れられないでしょうなｗｗ

既成概念の内側だけで生きる完全思考停止人間ｗｗｗ

>>771
>口の肥えた芸能人でさえブラインドテストでCAVAのほうが美味いと答えたんだってさｗ

これだから世間知らずの馬鹿ニートアプリって馬鹿にされるんだ
あんなのヤラセに決まってるだろ
テレビなんて１００％演出
全員正解で番組が成り立つと思うのか？
超絶ウルトラ馬っ鹿！！！

ブランドとしての「信用の問題」である事が全く解らない惨めな与太糞。

ブランドとしての「信用の問題」である事が全く解らない惨めな与太糞。

ブランドとしての「信用の問題」である事が全く解らない惨めな与太糞。

味よりブランドの信用てｗｗ
本・末・転・倒ｗｗｗ

トヨタ(笑)を擁護するのは在日朝鮮塵達だ。

トヨタ(笑)は、朝鮮玉入れなどの朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていた アイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。

与太糞の考え方は、偽装や不正にも全く反省しない朝鮮塵の考え方と一致している。

カーグラ見たがなかなか評価高いんだな

組織ぐるみで偽装してしまった事が、
自社ブランドLEXUSとしての「信用の問題」である事が全く解らない惨めな与太糞。

>>786
ペリニョンはよく知ってるから言ってるんだよｗ
去年のクリスマスイブでも中継してやっただろ
彼女のできなかったポンコツ君のためにｗｗｗ

>>788
お前、こないだいくら正解な時を刻もうが安物のデジタルより伝統のブリゲとかなんとか言ってなかったか？
なんか矛盾してないか？

>>793
予想通りの馬鹿レスｗｗ
物の価値とは何か
もう一度考えてみろよｗｗｗ

>>792
知らんわ
お前にとっては残り少ないクリスマスだからな
まあ楽しめや

組織ぐるみで偽装してしまった事が、
自社ブランドLEXUSとしての「信用の問題」である事が全く解らない惨めな与太糞。

赤恥晒してまで、まだ「味の問題」って、業務とはいえ、安っぽい偽装ブランドの言い訳が泣けてくるよな。

ペリニョン未体験組ｗｗ
残念だなｗｗ

>>794
お前、最初うまい事言ったと思ったけど、自分で言ってたブリゲの矛盾に途中で気付いてたんだな
ごめんな、いらん事言って
まあ、自分の矛盾を認めてるだけまだ救いようがあるなあ
じゅんお∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

強度不足の足をもつ欠陥ランクルや
バルブスプリングが破断するレクサスV8エンジンと
CAVA酒偽装プランドの血糊ベッタリLFAだなんて
あまりの低質さが共通するよな。

>>798
想定通りの馬鹿ｗｗｗ

>>799
思考停止の一つ覚え馬鹿ｗｗｗ

スペイン産の安発泡酒CAVA =「LEXUS」

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　

1300円程度の偽装シャンパンなんだお　低能な偽セレブの飲み物だおw
ラベルに自社のブランド「LEXUS」まで入れてCAVAを顧客に出してしまったんですから馬鹿だよね。

トヨタ(笑)は、F1のエンジンサプライヤーとしても、F1ワークスチームとしても
F1史上最弱記録を塗り替えた最不人気チームである。

口ッテリアのマークとしまむらのマークをパクリってマークにした偽装ブランドLEXUS

スペイン産の安発泡酒CAVA =「LEXUS」

ラベルに自社のブランド「LEXUS」まで入れてCAVAを顧客にシャンパンとして出してしまったんですから馬鹿だよね。

本物はクリュグだろ

「俺が信じるブランドなら味なんかどうだっていい」発言は

文字通りあまりにも不味かったなｗｗｗ

>>803
俺も好き

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html

>>806

はいｗ、旗色悪いため、馬鹿の一つ覚えで話題転換ｗｗ

「LEXUS」をブランドだなんて誰も思っていないよ。
「トヨタ品質の超高付加価値」チャネルのひとつなんだよ。

笑っていいとも生放送

皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
　　　↓
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2073224.jpg

http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

>>809
関係無さすぎｗｗ
苦し紛れすぎｗｗｗ

>>790
つぶれそうな零細企業＝カネでどうにでも動くｗ

カネで動かない老舗名門一流誌も最高評価★★★★★
http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Lexus-LFA-Nurburgring-2012-CAR-review/

恥ずかしい偽装ブランドを展開したトヨタ(笑)の現実

刑法犯認知数　全国ワースト1　は、豊田署管内です。

「俺が信じるブランドなら味なんかどうだっていい」発言は
さすがに不味かったなｗｗｗ

誰もそんな発言していないのに捏造するヨタ糞。

【自動車】「現代自動車の実体を勉強しなければならない」〜トヨタの営業マンら現代車販売店を団体見学[05/24]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1337818277/

やっぱり、 <；｀∀´>血統に一番近いトヨタ(笑)自動車

必死に擁護を繰り返すのは、在日朝鮮塵達ばかり。

偽装と捏造を繰り返す偽りの安物ブランド　→　レクサス

そりゃあ
シャンパンの肝心の「味」よりも既成の「ブランド」を重視する
ブランド狂信者には、レクサスがいくら世界最高品質でも
新しいものは永久に受け入れられないのでしょうなｗｗ

既成概念の内側だけで生きる完全思考停止人間ｗｗｗ

F1参戦途中で公式ファンクラブが解散に追い込まれるトヨタ(笑)
トヨタ(笑)F1の御用雑誌エフワンダーも途中で休刊
欠陥車で労災死亡事件になるF1史上最弱最不人気赤恥記念車LFA
　　↑　↑　↑
これが現実の恥ずかしい姿

はいｗ、旗色悪しｗ、また馬鹿の一つ覚えで話題転換ｗｗ

ID:0d26TJWP0の個人情報．．．

まあ、トヨタにとっちゃCAVA もシャンパンも
客からしたら大して違わんだろって
程度の舐めた感覚なんだろうな。。

シャンパン
殊にドンペリなんて中身の伴わない虚飾虚栄の見本のようなものを
なぜ馬鹿与太アンチは引き合いに出すのでしょうか？ｗ
ブランド品に弱い、飲んだこともない庶民の幻想なんでしょうねｗ

最近ＩＳＦを良く見かけるけどデザインが性能についていけてないよね
知ってる人には価値がわかるけど知らないとただの２５０と変わらないよね
買った人も飽きてすぐ手放すだろうな

>>823
本日のポンコツ頭の妄想でしたｗｗ

恥ずかしい偽装ブランド　→　レクサス

>>822
その辺のクラスではワインやシャンパンに飲み慣れてない日本人には合うんだろ
正直シャンパンなんて希少価値と好みの差だろ？
それをいい悪い言ってるアプリの庶民っぷりが伺える
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

内容の伴わない虚栄の見本のようなドンペリをメルセデス等に
例えるのはちょっと行き過ぎじゃないですか？ｗｗｗ

スカイラインクーペ＞レガシィＳ４０２＞ＩＳＦ

次のル・マンが楽しみ
日産軍団対トヨタＬＦＡ
まさかデルタウイングには負けないよね
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

デルタウイングｗｗ
さすがポンコツ物理博士ｗｗｗ

なんか変だよね〜？
LFAは1000万程度の「牛丼カー」など足元にも及ばない超高級車といいつつ
1500円程度の「牛丼発泡酒」など足元にも及ばないドン・ペリニヨンは中身の伴わない虚飾虚栄な飲み物ですか？？
要するに「トヨタ様万歳」と言いたいだけなんだろ？　正直に言えよ。

>>831
そのポンコツ頭ではどうしても理解できないようですねｗｗｗ

>>828
GTRを外したのね
ポンコツ君も少しは成長したのでしょうかｗ
http://www.youtube.com/watch?v=4DDQmJvpdKQ

>>721
ヤラセじゃねーか捏造馬鹿ｗｗ
成立した案件だせよｗ

>>834
どこがヤラセだよ捏造馬鹿ｗｗ
証拠だせよｗｗｗ

「トヨタ脳」の持ち主を理解出来ないw

ドンペリはね、生産数に対して、
飲みたい人がいっぱいいるから値段が後から上がるのさ。
要するに「価値がある」わけ

そこが最初からボッタクリ価格のLFAと違うんだな〜w

>>835
だから成立した案件だせよｗ

LFAの市場価値は大暴落ｗ
原因？
２ちゃんで馬鹿が粘着してるからみんなドン引きしたんだろｗ

>>837
値段が上がる理由は>>721のLFAと同じだなｗｗ
後は違うけどなｗｗｗ

>>838
俺がアンチ活動によっぽど邪魔なようだなｗｗ
思う壺だけどなｗｗｗ

>>832
訂正

ＧＴＲ（日本代表スポーツカー）＞レガシィＳ４０２＞スカイラインクーペ＞ＩＳＦ

>>841
>>833のエースナンバー２３号車の走りを見てそれならもう絶望的だなｗｗ
日本を侮辱するなよｗｗｗ

>>842
馬鹿だなあ
調子悪かっただけだろ？ニュル２４時間とかル・マンの前哨戦じゃないか
ル・マンでぎゃふんと言わされるよ
それより車体底面でダウンフォース稼ぐデルタウイングの安全性が心配

おっと！朝まで生テレビ始まった

>>843
果てしないレースオンチ車オンチだなｗ
これがGTRの限界なのだよ
ポルシェのカップカーは3.8のターボ無しだぞ
前スレでGTRで耐久レースは無理だとはっきりと書いただろ

デルタウィングｗｗ
さすがポンコツ物理博士ｗｗｗ

どうでもいいけど　kohada　サーバ反応悪いな。

ポルシェとＧＴ−Ｒを牛蒡抜きにするＬＦＡ、異次元のスピードだね。
ポルシェとＧＴ−Ｒが停まって見える。
http://www.youtube.com/watch?v=4DDQmJvpdKQ

昨年までのプロトタイプによる参戦じゃなく生産型での参戦となった今回のＬＦＡだが、
抜群の速さと安定感が映像から分かる。
完成品ともなると違うね。
まだまだ周回できる余力あるよな！！！！

ホント凄い車だよＬＦＡ

ワークス参戦した３社（レクサス・日産・ヒュンダイ）のニュル２４時間レース結果

総合-15位 Lexus LFA 147周 24:12:28.956
総合-99位 Nissan GT-R 104周 24:04:32.072
総合-105位 Hyundai Genesis Coupe 95周 24:05:31.367

上記の結果を見るとＬＦＡは別格だがＧＴ−Ｒとジェネシスの差が９周しか無いことに驚く
ＧＴ−Ｒとジェネシスの車格や性能差を勘案してもジェネシスの速さは凄いと思う。

韓国車の躍進はレース界にも及び始めた。
来年にはジェネシスがＧＴ−Ｒを追抜いているかも？

過日、トヨタ以外の国産各社が筑波ラップに照準を合わせ「筑波スペシャル」に躍起になっていた時代
ニュルでの開発に重点を置き、開発されたスープラ
当然だがニュルでのスープラは速い！！

今日のＬＦＡの成功
ニュルでの開発参考車として活躍したスープラの走りが継承されているのが嬉しいね。

トヨタ伝統のＦＲ系譜
トヨタ２０００ＧＴ→セリカ２０００ＧＴ→スープラ（トヨタ３０００ＧＴ）→ＬＦＡ（トヨタ４８００ＧＴ）→ＬＦＡ�U（ハイブリッドレーサー）→次期型ＬＦＡ