なぜレクサスは失敗したのか

>>675
kwsk

LEXUS LS600h 清水氏のインプレ

5:30〜　を見てくれ。うなぎｗ
3:30〜　「怖い怖い怖い」www
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

ウナギのように掴み所がないヌルヌルした走行安定性。
ウナギ走りのトヨタ(笑)

評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

トヨタが急加速を把握していた事を示す内部文書
http://i2.cdn.turner.com/cnn/2012/images/02/26/toyotamemojapanese.pdf

>>678
生産移行前って書いてある。
トヨタ／レクサスの車の作りには、賛同しないけど
これはフェアな見方ではないね。
日本海（命名：ロシア）は東海だぁって、ごねる連中とかわらん類。

紛い物だからですね。

ＣＴ２００でドヤ顔されてもねぇ・・・

↑基本的な読解力がない。

レクサス車はレクサス店以外で修理や整備をされるとメーカー保証適用外とか言っていたらしいが
トヨタのレクサスと言う名前の車がどうしたと言うのでしょうかね？

何がレクサス車ですか？トヨタのレクサスと言う名前の車なのにね。

木目のプラスチック使って高級はあるめぇよ…

レクサスを喜んで買うやつはバカでしょ
そういうのに限ってドイツ車を叩く
自国民相手にドイツぼったくり商法やってるんだから
たちの悪さはドイツ車なんか比べ物にならないのがわかってない

GSうれてるなー

・・・

>>685同意

レクサス買う奴は車音痴のマヌケwww

これはおもしろい
http://response.jp/article/2012/01/25/168954.html

「そろそろ自分たちも本気で良いものを作ろうという空気が出てきたのです」と話すのは
GSの動的評価を担当した車両実験統括部プロジェクト開発推進室主任の伊藤俊則さん。
「これまでは、結果として良いところ悪いところはあるものの、トータルで見ると、差が大きかった。
自分たちも実際に出来たクルマに乗るとその差は認めざるを得ないところでした。
メルセデスペンツ、BMWに勝っているかといわれたら、残念ながら……」と悔しさをにじませる。

こんなに堂々と認められると、旧GSのオーナーの立つ瀬がないなｗ
ドイツ車に負けてない！なんて言ってたオーナーの目は節穴だったことがメーカー自身によって証明されたわけだ
旧GSのオーナーのコメントも聞きたいものだ

それにしても「そろそろ本気で・・・」とはトヨタはユーザーを舐めきってるな
今までどんな空気で車造りをしてたんだよ？

続き

なぜできなかったのか。
「いままではレクサスはやりたいがトヨタがやりたくないからできませんでしたという話が山のようにありました。
『マークX』や『クラウン』は国内モデル。
対して『IS』やGSは欧州などで限界に近い車速まで走るので、当然ニーズも違ってくるのですが、
これまではひとつのプラットフォームだったので出来なかったのです」。

なんと！？
現ISも糞だとメーカーが白状してるじゃないか
レクサスオーナーのみなさん、コメント下さいませ

LS600hだってウナギ走りのトヨタ(笑)

評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

れくさすって、底辺職種の経営者が乗ってるイメージ

>>689
殆どの日本人は本能的にわかってるよね
トヨタの凄いところって、ベンツやベントレーなんかとは違うところにあるのにね

>>691
個人事業主や、
それに近い奴らは高級欧州車が多い。
会社と呼べる規模なら、
役員の社用車でレクサスは、
至ってまともってか普通。
てか、LSなんて殆ど法人名義だろ。
お前が言う底辺職種の定義が分からんが、
お前の認識は一般人と温度差ありすぎ。

スペイン産の安発泡酒CAVAを、フランス産の高級シャンパンだと偽って、
CAVAのラベルに「LEXUS」ってブランド名を刻印して
購入者に配布したんだからな。

中身は750mlで1500円足らずの安酒かw

産地偽装して国産車に支那製エンジンを載せる
偽装悪徳企業トヨタ(笑)に相応しい悪質な手口だな。
羊頭狗肉商売で馬鹿達を騙して搾取し続ける。

>>676
主なものではレクサス社員の給料大幅減額。
いわゆる「おもてなし」も原則廃止で、レクサスブランドに思い入れのある社員が自腹切ってやってる所もあるとか。
ヘタすりゃトヨタ社員の方が給料良いってさ。
おまけに社員教育もレクサスカレッジでやる機会減ってるし、レクサスカレッジでの昼食も仕出し弁当になった。
日本でレクサスブランド展開した時点ではレクサス社員って精鋭揃いというか憧れの的だったようだが、今では誰も行きたがらない地獄との事。
やっぱりトヨタにプレミアムブランドって無理なんだよ。

発売初期のレクサスは、その7割程が欠陥車だった実績があります。