SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 26▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:35:17.90 ID:Z1KmsxlD0

2011年12/20にリリースされた、第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。意見・討論は全然OK!!
※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/
・アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Acc.pdf
・ナビ・オーディオカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Navi-Audio.pdf

取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html

☆このスレのお約束☆
１６００ｃｃの人は十分とレスをする２０００ｃｃの人は満足とレスをする
FFの人は十分とレスをする AWDの人は満足とレスをする
アイサイトをつけなかった人は十分とレスをするアイサイトをつけた人は満足とレスをする
各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁
装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね

2 ：過去スレとか：2012/05/01(火) 18:35:38.77 ID:Z1KmsxlD0

前スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 25▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334998907/

関連スレ
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙXV発売をｗｋｔｋしながら待つスレ 2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333148268/

過去スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 24▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334069259/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 23▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333033867/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 22▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332340560/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 21▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331814730/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 20▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331381113/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 19▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330831075/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 18▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330252605/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 17▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329640543/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 16▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329020998/

3 ：過去スレ：2012/05/01(火) 18:36:02.57 ID:Z1KmsxlD0

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 15▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328406004/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 14▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327808133/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 13▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327159843/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 12▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326676689/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 11▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326196332/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 10▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325777135/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 9▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325119503/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 8▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324526519/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 7▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323792026/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 6▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322898231/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 5▼IMPREZA
tp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321370524/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 4▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319363759/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 3▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317462585/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 2▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314445975/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 1▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309702788/

4 ：☆よくある質問っぽいの：2012/05/01(火) 18:36:38.72 ID:Z1KmsxlD0

●XVはなんで出ないの？
雑誌情報ではディーゼルと1.6ターボで秋に発表発売との噂。
価格や細かい仕様など追加情報と正式発表待ち。

●ターボは無いの？
1.6ターボは現在開発中でXV搭載予定。
レギュラーガソリンで、現行2.0～2.5Lのエンジンと同等の出力で燃費を10％程度高めるのが目標
2.0ターボも開発中の噂もあるけどBRZの売れ行き次第らしい
G4やSportについてはスバルの大本営発表待ち。B型に載るんじゃないのかな

●リニアトロニックって？
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないから自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、ふつうに街乗りする分には気にならないレベルです。

●アイドリングストップでオーディオは止まるの？
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意しましょう
外気との温度差が大きい場合（真夏や真冬）はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め（エアコン優先）→しばらく走行（アイドリングストップ優先）→渋滞（車内温度が上がってエアコン優先）
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
慣れてくればブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになるよ。

●アイドリングストップ中の注意
アイドリングストップ中に次の操作を行うとエンスト状態となり、ブレーキペダルを離しても自動で再始動しない。
・ボンネットを開けたとき
・運転席シートベルトを外したとき
・運転席ドアを開けたとき
・運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
再びベルトを着けたりドアを閉めても復帰しない。エンストの警告が出るので、
あわてず通常の操作（P/N＋ブレーキ/クラッチ）でエンジン始動すること。

5 ：☆よくある質問っぽいの：2012/05/01(火) 18:37:25.84 ID:Z1KmsxlD0

●アイサイトの禁止エリア図(PDF)
http://ll.la/OaCh

●インプレッサのタイヤとホイールサイズは？
2.0i-sでも15インチ装着可能　ttp://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html

●ブレーキLSDってついてないの？
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい

●追従クルコンって？
アイサイトを活用したクルコンです。前走車に追いついても一定の距離をキープしてくれます
車線変更などをして前が空けば設定した速度まで再加速。車間距離は３段階に設定できます
でも過信は禁物。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキをかけましょう。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114㎞まで可能(メーター誤差は含めると実速は100㎞+α)
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約５万。この先搭載車種が増えてくれば安くなる可能性。

アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止したあと、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行い、ピッピッピーの警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間（クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間）に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックしてやるとさらに2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
連続でクリックしていれば、試した限り30秒以上はブレーキ保持していました。ただ推奨される使い方ではないと思います。

●慣らし運転は必要ですか？
・取扱説明書には、■適切なエンジン回転数で運転を
「新車の慣らし運転中（1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載されています。

6 ：☆よくある質問っぽいの：2012/05/01(火) 18:38:02.05 ID:Z1KmsxlD0

●その他の仕様や共通オプション
・HIDウォッシャー付とサイドエアバックはオプション・ツィーターは現行レガ同様にダッシュボード（1.6iL以上）
・簡易SIドライブのSモードスイッチが全グレード搭載
・エコカー補助金４月2日より受付開始。2011/12/20以降の新規登録車に適用。
・今のところ契約から納車まで2ヶ月以上待たされるのが大半の模様。
・装着オプションでも納期に差がでる模様。

・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内蔵でリアスタビライザー装備
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ

・G4はスペアタイヤ装備。SPORTはパンク修理キットのみ。
　オプションのスペアホイールキット（スペアタイヤは別売り40,000円）で荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定

・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上シートヒーターの他にも濃色ガラスとスーパーUVガラスも装備
・パワーシートにメモリー機能はないが手動式より細かい調整が出来る

●1600CCで税金高くなるんでね？
1.5Lから1.6Lに排気量アップしましたが年間2800km以上走れば燃費で5000円の税金アップをペイ出来きる計算です

●インプレッサ燃費　単位km/l　（1270kg以上）
　　　　　2.0FF　　　　2.0AWD　1.6i：FF　AWD　 MT　　1.6I-L：FF　　AWD　　MT
10.15　　18.2　　　　　17.0　　┃18.4　　16.4　　17.6　┃20.0（18.8）　17.6　　17.6（16.6）
JC08　　17.2（16.6）　15.8　　┃16.4　　15.4　　15.6　┃17.6　　　　　16.2　　15.6

7 ：☆アイサイトについての注意：2012/05/01(火) 18:38:22.01 ID:Z1KmsxlD0

・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故しても責任取れんよ
・ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・ちゃんと止まれるかはタイヤや路面状況次第だよ・だから必ず最終判断は運転手さんだよ

・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコはダメ（油膜がカメラ認識に影響、カメラの周りだけ塗らないもダメ）・普通の雨なら動作する。
・カメラに触れてもアルコールで綺麗に拭き取れば復帰できる。・タイヤの外径は3㎝までは変化してもOK

・ルームミラーもワイド変更もダメ（純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい）
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、
一体型はツイーターの網の幅エリアに設置すれば大丈夫。誤作動する時はもっと端に寄せる。

・ドラレコ装着は自己責任　・ドラレコはDR-1000↓かVB-200等の小型機
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=13581068/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83A%83C%83T%83C%83g
ドラレコをバックミラーと誤認させる技なので、小型つや消し黒必須
・サイバーナビのスカウターユニットは寺と相談して装着
・ドラレコEMDV DR-9は毒電波機種なのでアイサイトに悪影響の可能性大だから注意
・サンバイザーに取り付けるのもアリらしい。三角窓にポータブルナビ設置例あり。

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには　＿＿＿＿
何も貼らない　／＼＿＿ｱｲｻｲﾄ
　　　　　→　／●∥　ﾐﾗｰ
　　　　　　／　 ↑------------●ﾄﾞﾗﾚｺはﾐﾗｰより小さい小型つや消し黒　
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽで不具合ならサンバイザーにつけてみる
　　　／　ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上に物を置かない
　￣|￣￣￣￣￣￣￣　
　 ↑ETCやナビビーコンユニットは、フロントガラス目いっぱい端ツイーターの網の幅エリアならOKらしい
　　　ディラーで配置可能な場所を要確認

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:38:39.13 ID:Z1KmsxlD0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○よくあるパターンは先代インプやレガシィを引き合いに対立を誘おうとしたり、
　||　　他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||　　スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
　||　　怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
　||　　ttp://hissi.org/read.php/auto/
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:39:04.64 ID:Z1KmsxlD0

段々とアイサイトに対する有益な情報増えてきました
新情報を元にテンプレ記載内容について、まとめ直しや修正をしてくれるとありがたいです。
特にレーダーやアイサイトの取り付けについては大募集

「☆よくある質問っぽいの」関連も修正事項があればよろしくお願いします

レスにテンプレ追加希望とか書いてあれば検索しやすくて助かります。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

テンプレおはり

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:40:43.06 ID:Z1KmsxlD0

前スレが埋まったら使ってね！

が抜けてたわ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:46:29.51 ID:95gk//g30

>>1
スレ立乙　カーステ、ナビ取付データ
ttp://carrozzeria.pmcnet.co.jp/disasm/SB0000400%5EG4_201112-999999

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:30:05.33 ID:zR7cpUEZ0

DOPのPanasonic ETCはアンテナ内臓型ですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:57:57.21 ID:uprWKCoHO

サイドブレーキはここだ。。。
こんなのにぎれない…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:47:01.71 ID:L/dlOZF70

送られてきたよ。

「IMPREZA SPECIAL Vol.1」という小冊子と
スバル国内営業本部長様からのお手紙が。

小冊子は毎月送られてくるらしい。
Vol.1の内容は
PGMからお客様へ
インプレッサを作ったエンジニアたち
インプレッサこだわり話他

Vol.2次号予定は
教えてPGM! インプレッサを使いつくす方法、教えます
インプレッサ・エコランチャレンジ

インプレッサオーナーズミニカー注文書と
「お楽しみプレミアム」プレゼントの申し込みはがきも同封されていた。

ミニカーは1/43ダイキャスト製、SPORTSかG4、カラーも7色から選ぶようになっている。
印字するメッセージも申込書に20字まで書くようになっている。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:55:12.36 ID:QDD9MdmD0

ふぁ～ぁ（あくび）

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:22:28.64 ID:D6yWHwbB0

>>14
情報サンクス
検索したら下記のような情報も出たし、本当に届くのね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1431435/blog/26235662/

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:29:57.00 ID:zR7cpUEZ0

よーし、納車日は5/17にしてもらおうっと！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:52:41.74 ID:cA/Ebcyv0

今日ES車に(下地処理してから)超ガラコ塗ったけど、とりあえず昼間曇天・夜間雨天でもES無効化されなかったので報告。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:06:55.93 ID:1Y+3T4spO

今日東名走ってたら、集中豪雨に会ってアイサイトが停止した

AWDの実力は発揮されて運転は快適だったけどね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:10:00.70 ID:lJDpApmS0

>>16
それってもう納車された人には届かないのかな？
３ヶ月以上待ったぞ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:42:35.36 ID:RbpzoPYI0

アイサイトの技術開発の歴史は20年だそうだ。レガシィの今度のMCでさらに機能が
強化されるらしい。インプのも書替でヴァージョンUPできれば良いんだけどな。

http://www.subaru.jp/about/technology/story/eyesight/eyesight01.html

アイサイトの開発史を調べた人のブログ資料

http://tamatamanikki.sblo.jp/article/53394835.html

富士重工は、昔バスを製造していたので、大型貨物車製造各社とも深い関係がある。
アイサイトの技術提供は、先ずトラック、バスから始めて貰いたい。

http://www.asahi.com/car/news/TKY201204050226.html

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 02:06:30.19 ID:694N+NPL0

やっちゃった・・・
左ドアミラー破損・・・
車幅感覚なれるために左車線にタイヤを乗せる練習をして走行中に、
出っ張っていた塀に接触。
まぁ、電気系統に支障はなかったのは幸いだったんだけど、
それにしても落ち込むね。DはGW中だから、
来週の一ヶ月点検に修理してもらう。痛い、気持ちと財布が。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 02:25:19.23 ID:RbpzoPYI0

>>22
あららら、可哀想に……。俺も昔、右から来る車両に注意しながらに鋭角の道路を
左折しようとして電柱に抱き込んだことがある。
また、ある時、１BOX車で屋根付き駐車場で駐車スペースの白線見ながら後退中に、
屋根支持のトラス構造の鉄骨アームで自分の車の屋根を凹ませたことがあるぞ。
どちらも新車だったから、泣けた泣けた、こらえき～れずに泣けたぁ～っけ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 03:03:54.07 ID:G48mKtYc0

ようやくDの元へ今月中旬～下旬になりそう。
自分が乗れるようになるのは来月初めにずれ込むか。
金環食には間に合わなかったなぁ～

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 03:40:25.37 ID:utQKsxdm0

>>16
ミニカーってこれのことか！

俺は二週間くらい前に契約したんだけど
3月末の初めて試乗行った日になぜかもらえたなー

確か「次来た時に無かったら申し訳ないんで･･･」と言われてもらった気がする
メッセージ印字できるプレートはさすがになかったけど

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:42:41.54 ID:FUOS9d+U0

G4用にスポーツマフラーってSTIから出さないのかな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:55:06.98 ID:ejnzqT2p0

アイサイトのクルコンで昨日ちょっとひやりとしたことがあったので報告を

設定114Kmで、前車に追従して快適に高速道路をドライブ中、とある
ジャンクションに差し掛かった。

自分は本線をはずてれて分岐に行くのだけど、前車も同様だったので、
そのまま後ろをついていって走行。追従速度は下がっていき60kmくらい
までに落ちていたと思う。
その先にさらに分岐があり、前車は左方向へ、自分は右へ。

で、クルコンの追従がはずれたので、JC内のきつい右カーブで猛然と加速
びっくりして急ブレーキ踏みました。

ジャンクションやきついカーブの連続の場所では前車追従中でも設定速度
を下げるかキャンセルすることを忘れないようにしましょう。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:13:00.21 ID:KxxNF0ie0

当たり前だべ
ジャンクションに入る前にキャンセルしろよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:28:48.74 ID:oisTpJn90

>>27
今まで、ずっと普通のオートクルーズ機能付きのクルマに乗っていましたが、
高速走行は負担が減るので多用しています。
インプの追従クルーズには期待大ですが、
注意するべき事も多そうですね。
本線を外れる前に追従クルーズはＯＦＦにするのがマストですね。
どうもありがとう。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:37:03.06 ID:RbpzoPYI0

>>27
事故らなかったから教訓談として笑い話しになるが、実際、事故ってたらみんなから
ソース缶だな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:43:51.03 ID:ejnzqT2p0

>>29 >>30
インターチェンジならキャンセルするんですけどジャンクションで
ついうっかりしてしまいました。

すみません以後気をつけます。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:58:54.04 ID:Qg911s5j0

開発が進んでいるとはいえ、
使ってなければ生まれないような危険が生まれるとは
アイサイトもまだまだおもちゃレベルなんだな･･･

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:04:06.00 ID:RbpzoPYI0

>>32
最終的には、GPS協調で前方だけでなく、左右、後方も含めた全方位監視制御に
なるだろうね。それもそう遠くない未来の話だろうな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:14:44.28 ID:XCpLJpxM0

>>33
そうなると今度はES+MOPナビの抱き合わせになりそうだな…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:20:25.97 ID:QNjMvrzu0

連日事故のニュース見てるともしあの車にアイサイトが付いていたら防げたのでは？と考えてしまう。
やっとインプレッサクラスまで降りてきたから軽にこそアイサイトを是非採用して欲しいよね。
OEMだから厳しいかもしれないが。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:29:05.97 ID:RbpzoPYI0

日立と共同開発のアイサイトなら単独でも今直ぐに実現できそうなんだが………

http://www.hitachi-ies.co.jp/products/ubiquitous/gps/gpsstream.htm

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:46:41.31 ID:JyERmRyBi

>>21
だいぶ前になるけどスバルでステレオカメラやってる人と仕事したことがある。
当時から今のような構想を語ってて技術的にもいけそうだと思ったけど、許認可とかトンネルから出た時に逆光が重なるみたいな特定条件下での挙動が不安でコンシューマ向けはどうかなーという話をした。
ここまでもってきた技術陣と販売にこぎつけた関係者の努力はすごいと思う。

関係ないけどブログの人、抗ガン剤服用してるのね・・・。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:02:44.27 ID:RbpzoPYI0

>>37
抗がん剤？スレチだが、俺も末期がんを宣告されて5年経つ。都合4回転移した
がんを摘出してきて、今では半年に一回経過観察処分中の身の上だ。
がんは、ほぼ全員が罹患する病だ。アクティーブセーフティのアイサイトを必
要と思うなら、ガン保険を入ることをお勧めする。心置きなく戦える唯一の武
器になるぞ。若い内なら掛け金も低い筈だ。外国の保険会社より、国内保険会
社ならフェイスtoフェイスで面倒を見てもらえる。幸運に縁遠い俺でさえ生を
享受できているんだから間違いない。30歳過ぎたら準備だけは、怠るなよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:10:56.86 ID:x+BXMlWNO

うぜぇ
事故って死ね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:29:50.08 ID:ikIv8KbX0

Sモードってエンジン性能をフルに引き出すって説明受けたけど
どう走っても普通に2.0リッターエンジンだよなあ
逆に走りから言ってecoモードは2.0リッターエンジンを
1.5ぐらいの性能に抑えてるものなんじゃないか？
燃費から言ってもそれぐらいだしな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:41:35.05 ID:m5KJsAkc0

>>40
ん？エンジン性能をフルに引き出すってそういうことだが。
２リッターでフルに引き出したら２．３リッターぐらいになると思ったの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:11:47.34 ID:HwXGiTH00

納車待ちﾜｸﾜｸ月間

長すぎるけど

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:20:39.71 ID:vzBWjocU0

2リッターエンジンの性能をフルに発揮するのがＳモードだとしたら
2リッターエンジンの性能でしかないんじゃないかい。

もし3リッター並のパワーがでるならすごい発明だわな。ターボはもういらん。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:31:17.11 ID:G48mKtYc0

>>25
それは1/40プルバック式のミニカーじゃないの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:33:55.26 ID:Yafpi2qyO

俺は営業にはecoモードがなにもしてない素のエンジン性能で
Sモードが性能以上を引き出すモードだと聞いたけどな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:41:53.97 ID:XTcSW2lD0

商品紹介
http://www.youtube.com/watch?v=eQbRJUeQhjw&feature=related
インプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=Gt9bR01MVXg&feature=channel&list=UL

カメリアって綺麗な色だね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:45:12.37 ID:+ZwrQpPq0

>>21
実際に作ったのは日立だけどな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:04:25.83 ID:ScaXpCFG0

厳密にはカメラ部分が日立で、オブジェクト認識のアルゴリズムと
車両制御部分は富士重工だけどな。

途中開発費が出なくて、群馬県がやってる技術開発支援制度に
応募して受かったから今のアイサイトがある訳だけど、
そういった意味では富士重工の上層部に先見の明は無かったん
だなぁとか思ったり……

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:15:09.13 ID:IBUxdE5h0

物を認識してそれに対して行動を起こさせるって技術を
応用すればミサイルの誘導なんかに使えるの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:34:01.27 ID:FFcvo3+L0

>>49
すでにそんなの山ほどあるよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:47:52.88 ID:HsrI3Jb/0

>>49
ミサイルの終末誘導は、予め用意したマップとカメラ画像をマッチさせる方法がポピュラーだ。
障害物を置かれたりすると融通が効かないから、車には使いにくい技術だけどね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:56:36.50 ID:99ew2c4i0

>>39
てめぇみたいな奴には不幸が訪れる

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:56:58.40 ID:Gx81Yvxy0

>>16
それ試乗に言った日に担当から貰ったぞ
結局STI買ったけどｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:04:37.59 ID:RcRyV0Vx0

SモードのSはStandardのSだと思う
私が買ったDの担当はSportだとかSugoiとかバカなこと言ってたけど
乗っていて感じるのは
Sモードは出力抑制モードの解除ボタン
エンジン自体は燃費重視の普通のなんの変哲もない２Lエンジンです
特別に早くない、でも特別に遅くない
どちらかと言えば少々遅い方
ただそれだけ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:11:12.37 ID:XDHtnfRA0

Sugoiワラタｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:16:10.10 ID:vzBWjocU0

Ｓ●ＸのＳじゃないのとシモってみたりする。ピストン運動アップとか。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:20:00.95 ID:RbpzoPYI0

>>56
おまえが変態だってことがめっきり分かった。
その●の中は、↓だろ？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319718120/l50

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:18:15.82 ID:43eoIdPi0

S#も付いてる？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:07:20.53 ID:D8oTgkeM0

インプ1.6I-Lいいよね
似た排気量のコンパクトカーと比べて色々と抜きんでてる
コンパクトカーとして見たらだけどね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:22:21.19 ID:M2PF91Yfi

インプはコンパクトカーじゃないだろw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:22:47.01 ID:D8oTgkeM0

1.6Lはコンパクトカーの範疇にある排気量じゃね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:22:56.98 ID:IhPumTQk0

スバル工場連休返上で頑張ってるー？まさか休んでないよねー？
まさかまさかねー。
がんばれー！！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:40:51.46 ID:y3vgNmiz0

のうｓ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:46:07.91 ID:y3vgNmiz0

G4納車して、友達に見せたり会社に乗って行った

なんでこんな親父臭い車買ったんだ～？
G４なんて聞いたことねえし流行らねえよｗｗ
（代車で乗ってたフォレを指して）あっちの方が良かったんじゃないの？
インプってハッチバックじゃないのかよ。
カローラかと思った

会社のDQNは他の奴のウィッシュには食いついたのにG4みたとたん失笑された
「なんか渋いッスね(笑)」

袋叩きですかそうですか
世間の感覚と自分の嗜好のズレを思い知ったよ＼(^o^)／

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:04:43.24 ID:qGDK1Loni

色は？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:05:25.74 ID:y3vgNmiz0

>>64
ダークグレー

これが悪いのかな＼(^o^)／

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:09:51.67 ID:8YKv+WGs0

大学の同級生には受けが良かったよG4

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:11:39.90 ID:Dr4jaW8U0

G4のよさわからんやつの戯言なんかどうでもいいが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:13:15.67 ID:pMzU8f8c0

そもそもDQNに意見を求める事が

70 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/02(水) 19:14:34.03 ID:k7RZ+21d0

>>58
S♯はメーターに準備だけされているけど今のとこはないですよ。
ＳＴＩとかＧＴとか出たら使われるんじゃないですかね。

コーティングの説明書に基本水洗いと書いてあるけど、みなさんそうしてますか？水かけながら付属のスポンジ布みたいなやつでゴシゴシ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:16:12.06 ID:D8oTgkeM0

DQN相手にしたいなら中古のレクサスでいい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:17:43.85 ID:y3vgNmiz0

>>70
それはレガシィの使い回しだから・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:23:16.32 ID:pMzU8f8c0

>70
基本ゴシゴシじゃなくて軽く拭く程度でOK
泥汚れはとにかく水流かバケツ攻撃で洗い落とす方針で

付属の布はマイクロファイバー
ダイソーあたりで同等品が色々なサイズで出てるから
何枚か準備しておくと効率的に拭ける
暗い色だと残った水滴がしみっぽく見える場合があるから
一気に水気を取ると綺麗に仕上がる

特にマイクロファイバーバスタオルを使うと、屋根やボンネットを拭く時にものすごく楽

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:39:04.56 ID:o5X+0Xsg0

トラックは自動ブレーキ減税スタートだってさ
エコカー減税とかやるくらいなら、普通車も自動ブレーキ減税しろよな

＞被害軽減に期待、先進安全自動車に対する減税措置が始まりました
＞
＞自動車重量税が対象税額の50%軽減、自動車取得税が取得価格から350万円控除となっています。
＞対象となるのは、衝突被害軽減ブレーキを搭載した22tを超える貨物自動車、
＞13tを超えるトラクター、8tを超え22t以下の貨物自動車が対象で、乗用車は対象外。
＞当然ながら、こうしたトレンドは大型貨物に止まらずバスや乗用車など全車に及んでくるでしょうが、
＞そうしたなかで将来的にはASV非装着車の増税といったことになるかもしれません。
＞が、安全第一と考えれば致し方ないといえそうです。
http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/05/post-1608.html

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:44:52.95 ID:79njCHR90

>>66
童貞にすべきだったな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:45:48.75 ID:Cu59KW8W0

補助金予算切れに現実味　新車販売８割がエコカー
７月にも予算尽きるｗ　４月ですでに予定３００万台の半分が申請済み
ありゃｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:49:43.13 ID:VQgaauOf0

>>62
知り合いが働いてるトヨタ系は９連休だそうだ
スバルは知らんけど連休明けからの増産に備えて
英気を養っているところじゃないかな(´・ω・｀)

78 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/02(水) 19:51:08.91 ID:k7RZ+21d0

>>73
どうもありがとうございます。
水かけながらササッと拭けばOKなんですね。
泥汚れはホースのシャワーで流せばOKとφ(..)

ちょうどダイソーの車51ってのを買ったとこでした(^o^)
マイクロファイバーバスタオル探したんだけど無くて。
車コーナーじゃなくてお風呂コーナーなのかな。

そこで疑問に思ったんだけど、コンディショナーはどうゆうとき使うんですか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:56:28.52 ID:r67Pax9x0

インプもエコカー対象だから余計に売上後押ししてんだろうな。
しかし走っててもさっぱりご同輩を見かけない。
今日200kmくらい走って一度も見かけなかった。アクアは3台見た。
峠で赤いBRZを1台見た。昨日は高速道路で白いBRZ見た。
BRZより見かけないってどういうことなの…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:58:29.37 ID:D8oTgkeM0

かっこいいアルミホイール何か教えてよ
参考にしたい、写真とかあれば卒倒する

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:00:51.86 ID:y3vgNmiz0

で、友達や上司にリサーチした結果、インプが悪いというよりセダンということに問題があるらしい
それほどまでにセダンの印象が悪いとは・・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:03:09.62 ID:pMzU8f8c0

>78
コンディショナーは半年に1回ペースで使うとコーティングが長持ちするらしい
1回に全部使わずチビチビと
細かい使い方は説明書読んでくれ
判りづらいけどｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:07:59.22 ID:FUOS9d+U0

>>81
そんな感性を持った日本人が多いからティッシュ箱みたいな車が氾濫してるんだよな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:08:14.20 ID:S3RebWog0

>>81
そういう人たちってレクサスとかだと掌返しそうだよねｗｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:08:14.86 ID:Dr4jaW8U0

>>81
もういいっての
ベンツでもアウディやBMにはキャーキャー言うんだからよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:10:44.57 ID:r67Pax9x0

いくつか前のスレでほとんど同じ内容のセダン叩きあったな。
ちょっと見え透いてないか？w

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:14:48.32 ID:VQgaauOf0

うむ、なんのデジャヴかと思ったｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:16:49.56 ID:sl57X4r00

>>64
年いくつか知らんが
20歳～30歳台でセダンだとオヤジ臭いと言われてもまぁ仕方ないだろうな
ただＧ４はオヤジって感じはあまりしないけど…
あの流麗なスタイリングみて失笑とかそいつのセンスを疑っていい気がする

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:19:13.77 ID:y3vgNmiz0

その前の話は知らないけれど、俺がG4を買って周りに見せて
そのリアクションが上記の通りだったというのは現実の出来事だ

このスレの住人のスポーツ：G4比率も8：2位なのかい？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:23:00.58 ID:gcXhwjVNi

たくさん空気を運びたけりゃワンボックスにでも乗っとけちくしょう。

ちくしょう…

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:25:21.25 ID:pPAhfz7L0

>>80
「かっこいい」は人によって違うからなあ・・・
http://www.jawa.jp/basic/type.html

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:26:00.08 ID:m5KJsAkc0

G4カッコいいと思うけどなぁ

そんなオレはスポーツ乗りだけど。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:26:02.22 ID:r67Pax9x0

>>90
いや、ネタだからw
気にすんな！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:30:48.84 ID:VQgaauOf0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334069259/153

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:47:39.64 ID:q/a/rIXj0

>>18
ナイス！
雨の夜あまりにも視界が悪すぎてガラコ施工しようと思ってたトコなんだよね
いくらES装着車でも視界が悪いがために事故ったら元も子もないもんな

96 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/02(水) 21:05:53.06 ID:k7RZ+21d0

>>82
ご丁寧にありがとう！！
青空駐車だけど半年でいいのかな？

あと、上で付属の布はマイクロファイバーって言ってたけど、洗車の時はマイクロファイバーじゃなくてもう一個の奴ですよね？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:08:43.53 ID:m7pPubm60

新車見せたら悪口とか、縁切るレベルだな
どんな目上でもつきあえる性格じゃないわ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:35:37.54 ID:m5KJsAkc0

なんの前触れも無く、急に質問して申し訳ないが

クルコン使ってるときの右足ってどこに置いてる？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:35:45.51 ID:avIyY8lJO

工場は９連休だよ。
労働組合が五月蝿いから仕方ない…

100 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/02(水) 21:36:21.40 ID:k7RZ+21d0

>>97
きっと酷い職場なんでしょうね。
うちの職場の人は大絶賛でした。嘘でも誉めるもんですよね普通。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:50:57.03 ID:rNet42h20

>>99
ディーラーは休みでもいいけど、工場の9連休は痛いなぁ。
部品屋さんも休みならしょうが無いけど・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:52:36.28 ID:hNB80hIaP

>>98
右足のやり場困るよねw
俺はアクセルとブレーキの中間手前のあたりで、いつでもペダルを踏める位置を模索して定位置を決めてる。
ペダルに足かけると疲れるので、ペダルには足をかけてないな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:59:03.56 ID:xKC6R5LPi

ラインのメンテが有るし、搬入が渋滞で遅れるから
長期休暇は仕方ないよ。中の人も休ませないと。

104 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/02(水) 22:05:44.65 ID:k7RZ+21d0

>>98
床にペタッと置くか、アクセルに置いてます。
本当はブレーキに置きたいけど。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:15:55.94 ID:3kQCRJB20

最初は5ドアにするつもりだったけど
ミニバンみたいに見えたから結局爺4にしたった

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:21:50.50 ID:NqAui/9I0

今日、普通に一般道走ってたらVDCとABSの異常表示が出た・・・
雨で路面が塗れてたからだと思うが1.6i-L　FF乗り

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan273263.jpg

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:25:20.02 ID:D361GhbC0

>>106
ディスプレイにDIESELってあるんだな。
一月乗ってたが知らんかった

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:29:59.06 ID:sl57X4r00

>>107
納車まちだけど、メーターシンプルで綺麗だね

正直メーターは先代の方が好みだったけど新型も飽きがこない
感じで悪くないね

109 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/02(水) 22:36:36.15 ID:k7RZ+21d0

>>72
レガシィの流用なんですか、なんか残念な感じです。
レスに気付かずオソレスでした_(._.)_

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:37:24.63 ID:m5KJsAkc0

>>102
>>104
さんくす。
やっぱペダルに足かけると疲れるよね。
でもブレーキ遅れると怖いからペダルにかけたくなるんだ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:42:50.34 ID:s960eER+0

>>103
えええぇぇぇ～～

あり得ないくらいの納車待ちが発生しているこの状況で、工場は9連休？？
通常ならともかく、今は休み返上でフル操業と思ってた..........
本当に組合マターとしたら、富士重の将来は..........

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:49:58.68 ID:lu5CJ4XL0

>>111
部品作ってる工場だって８～９連休だからね
↑にもあったけど部品ないと組み立てられないしメンテだってしなきゃいけない
壊れたら元も子もないだろ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:52:19.72 ID:A0AHIIUg0

>>111
スバルに限らず他メーカーも同じだよ。
せめてトヨタみたいにHPで納期予定が有ればね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:10:17.26 ID:IhPumTQk0

大人気なのは判るけど、納期が２ヶ月３ヶ月遅れるってのは異常だよなぁ
コレを機にスバルもしっかり生産管理してほしいわー。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:18:54.78 ID:Qq6sTAa70

無理して生産して不具合があっても困るしね。
８月位といわれたので補助金は無理みたい。
補助金あるから値引きは１０万でも契約したけどこんなに早く補助金なくなるとは思わなかった。
このスレみて再契約でＧ４に変えようか迷うこの頃
荷物積めそうだし結構かっこいいような気がします。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:20:04.89 ID:sl57X4r00

言っても車メーカーだし連休はとると思ってた
ひとつ心配なのが補助金。
今のペースだと（週180億ずつ）7月中旬で予算切れ確定

ちなみにこの前ミニカーの申し込み書もらったけど
保証の話はなかった…
だが俺は信じてる

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:23:51.60 ID:Dr4jaW8U0

>>106
こんなの見たらまた発作が起きるじゃないか

>>116
俺のとこのDはメーカーが補助金切れても保証するつってた
口約束だがな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:28:23.78 ID:Qq6sTAa70

>>117
Ｄによって違うのですね
いいですね。
私のとこは話しなしでした。
どこのＤか教えてもらえれば交渉できますが・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:31:01.97 ID:sl57X4r00

>>117
県だけでも教えてほしいです

10万浮いたらグリルとトランクガーニッシュ交換したいぜ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:54:50.84 ID:s960eER+0

>>112
少なくとも1月には生産能力を大きく超える受注で、壮大にバックオーダーを抱えつつあったはずで、
その頃から増産対策を検討していれば、数ヶ月先の部品手配位は難しくないと思う。

もっとも、販社もほぼ連休は店を閉めているので、生産しても行き場がなくなるんだろうけどね。
これだけ売れている千載一遇のチャンスに、生産/販売で足並みそろえてむざむざ商機を逃すとは.......

2月契約だったので補助金は余裕をぶちかましていたのだが..........
まさか補助金の心配をすることになろうとは.......(´・ω・`)

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:55:39.95 ID:y72ty6eRO

ところで、フロントバンパーのフォグランプ周りの部品、走行中に落ちて無くなったのですが、スバルの品質ってそんなもの？メーカー保証受けられるのかな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:58:58.74 ID:JA9VwaVH0

>>115
そりゃ兄さん、Ｇ４はめっちゃ格好良いでっせ。
自分は、シルバーにしたがウインドウに写る
Ｇ４のスタイルを見て、惚れ惚れするっちゃ。

ﾄﾗﾝｸｽﾎﾟｲﾗｰ付けたが、それが若さを生み出してる
と思われ。Ｇ４お買い上げ頼みます。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:07:01.08 ID:lu5CJ4XL0

工場にすべての部品を在庫しろと？車のパーツってどれくらいあると思ってる？無理無理
今の工場なんてどこもジャストインタイムなシステムだからな
精々２日分の部品しか倉庫に収まらないよ、仮にそれ使ったとしても
休み明けなんも無い状態になって結局意味なし

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:15:34.50 ID:fLE7RRA+0

>>120
そうは言っても、このタイミングで休みをとらないと連休とれないからしかたないよ。

>>121
納車から間もないから、ぶつけたりしてなければ普通に補償してくれるよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:47:14.57 ID:37+oqGPH0

2.0i ESガクガクあります。
皆さんが言っているように低速でアクセル離した時にガクガクするので、エンブレが効いてるせいかとあきらめていました。
しかし昨日アクセルを軽く踏んだ状態でもガクガク（しかもこれまでにないほどの揺れ）しました。
アクセル離した時だけならアクセルコントロールで何とかなったかもしれないけど、こうなるとちょっと気持ち悪すぎ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:42:02.35 ID:+3FROzl50

>>118
>>119
いや正しくはメーカーが負担だからどのDも保証されるよ
本当であれば

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:50:40.36 ID:s6PoW2QO0

>>120
中華との合弁が頓挫したから、バックオーダーを裁ききれないんだって。
計画では中華からの輸入でさばくつもりだったようだよ。
寺は頓挫はマズイよなぁ言ってたけど、私は少し嬉しかった。
根拠はないけど国内生産の富士重工は安心できる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:58:15.07 ID:+lWYc4jN0

>>125
の低速域ガクガクの問題に関連すると思う問題がついこの前発生した。
制限速度50km/hの国道から細い市道へ左折した時に
再加速時にアクセル踏んでも、Nに入ったようにエンジンが空転した。
3～4000回転まで上がったから「あれ・・？」と思った直後に
ギアかトルコンか詳しくないんでよくわからないけど、
いきなり繋がったみたいで、急減速すると共にタイヤの「キュッ！！」というスキール音が聴こえた。

これはさすがにマズイだろう、と思って寺には言ったけど
こんな現象起きた人って俺以外にいる？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:01:30.12 ID:SIURRm8t0

2月中旬2.0I契約です。先日Dから連絡あり、補助金間に合わない場合はDが保証するのでご心配なく！との事
契約日がいつ頃の方から保証されるのかは不明ですが。。。ちなみに県内全Dで決まった内容らしく全国区ではないようです。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:01:57.11 ID:+lWYc4jN0

ちなみにシフトはDに入れていて、減速時は20km/h程度まで落としてました。
スキール音が聴こえた時にVDCが動作した旨のメッセージがMFDに表示されました。

グレードは2.0i-S 2WDです。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:14:05.75 ID:BItl4qhL0

>>130
それ単にVDCが作動しただけだろ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:40:46.01 ID:oswdsCj+0

ＡＢＳが普及し始めたときも、ブレーキングでガクガクブルブルするんです！
故障ですか？って言ってた人がいたよね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:43:19.87 ID:+lWYc4jN0

>>131
VDCが作動するくらい異常動作したってことでしょ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:46:11.02 ID:BItl4qhL0

>>133
VDCはどんなときに働くか考えてみたら？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:48:30.48 ID:+lWYc4jN0

>>134
タイヤがスリップしかけたからVDCが作動したんでしょ？
普通に加速してそんな状況になることが異常だよね？？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:04:16.75 ID:BItl4qhL0

本当に頭悪すぎて呆れるわ
路面状況が悪かったか車の不具合か知らないが
車がスリップ状態を検地してVDCが作動しただけだろ
ID:+lWYc4jN0が書いてる状況だけで判断すればな
低速ガクガクとか全く関係ないって事だ
少しは無い頭使って考えろ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:11:03.56 ID:+lWYc4jN0

>>136
それが関係あるらしいんだな。
寺の整備士に聞いたところ、低速ガクガクと同じくニュートラルコントロールとやらの問題らしいんで。
今回の最加速時の現象の原因も確定はしてないから関係していると思うと書いたまでなんだけどなｗ

レガシーのリニアトロニックでも同じような現象が稀に発生しているそうで、ユーザから声が上がってるらしい。
Dで走行時にニュートラルコントロールのタイミング次第で急加速or急減速が発生するそうです。

稀な現象みたいなんで俺以外にこの現象が発生している人いるかなー？って思って気軽にカキコしたらこのザマｗｗ笑えるわｗｗｗ
まぁ、とりあえずはリニアトロニックの不具合っぽいね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:40:40.52 ID:zVmG71lk0

>>126
メーカーは負担しないでしょ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:12:58.61 ID:/5Gtdz7z0

>>137
報告お疲れ様。参考になりました。
よくわかってる人と、そうでない人といろいろ言ってるのが、
なんとなく収束してきた感じだね。ECUの不具合で、学習
リセット、ECU交換を昔経験したことがあるから、頷ける
話です。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:27:55.51 ID:DaPfYVEz0

うちの工場（某タイヤ会社）は忙しい時ゴールデンウイーク返上で仕事だったけどな～

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:34:46.49 ID:L6MYdTuNO

結局、来年から新減税＆補助金発動だろ？
早～中期購入者が馬鹿を見るパターンだな。住宅ローンでも2年間の魔の期間が存在したしな・・・
あそこの期間で煽られて購入した後輩は住民税の払い戻し無し。地獄だよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:45:28.99 ID:gjRPqTVY0

補助金負担が販社負担とかだとホント販社涙目だな。
スバル本社の計画性の無さのために負担を強いられ客からも突き上げくらうとか、、、、
客から見れば販社もメーカーも関係無いけど遅れてる理由がメーカーに
あるだけにDには文句いいづらい。
そういや家にはお詫びの手紙とか来ないな、、、、３ヶ月は伸びそうなのにｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:50:17.92 ID:G2E60I3P0

>>137
まあCVTの味付けが悪いんだよなあ。試乗した時に気になってたから A型は見送った。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:17:59.71 ID:if+OcBsh0

>>142
スバル本社の計画性の無さって何をさして言ってるの？
この状況を見越して新工場を建設しなかったのはおかしい、とか言ってるのかな？
一時的な大ヒットにそういう対応する方が経営的に計画性がないんでは。
それともたくさん作れないから、当分販売見合わせすべき、とかそういうこと？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:25:16.65 ID:UDUxI4yE0

今契約で夏休み間に合うかな？
このスレでES付きは遅いと書いてあったので、ESなしにしました。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:31:14.22 ID:ihWyfSDk0

>>145
無理では？
1.6L、だけど4月30日契約で納車予定9月末だた
グレード関係なく遅れてるって言ってたよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:32:48.41 ID:sXIrlbBw0

>>146
1.6I-Lを4月半ばに注文した俺は9月半ばか・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:33:42.69 ID:5F7uyQVQ0

>>145

ＧＷ直前の話では、年内が難しいと言われました。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:34:32.18 ID:G2E60I3P0

何か小さい奴一杯居るなあ。上記にもあるようにラインのフルメンテは工場止めなければ出来ないんだぜ。
納車後いきなりリコールされたいのか？
高々補助金位で文句言うなよ。納車後楽しく乗る為にも工場の休みは必要だぜ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:43:04.87 ID:O+qWqvBW0

そんな遅いの
12月契約isESが納期2か月半で長っげー！って言ってて
1月に増産の話がでて納期短縮くるか！てみんな喜んでたのに

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:48:22.81 ID:5F7uyQVQ0

買う気まんまんでいったのですが、もしかしたら年内危ないかもって。

営業も、また来たよって感じで迷惑そうでした。

人気車種はうりたくないのかな？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:53:54.06 ID:BBhyls7P0

>>120
半導体デバイスは半年前の増産指示で、やっとこさ対応できるレベルです。
来月、さ来月の納品数量を急に増やせと言われても無理でございます。
２、３ケ月後の納品数量を２割程度増やすことができるのが関の山。
部品屋の苦労も分かって欲しい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:55:49.79 ID:gjRPqTVY0

>>144
ニュアンスが違ったか、計画性というか生産管理な。
注文時の目安から２－３ヶ月も遅れるってどんな管理をしてるんだと言いたいわけ
最初から納期が長いとわかっていたら他の選択肢もあったわけで。

愚痴位スルーしてくれよ。もしくは隔離に納車待ちでも立てておくれ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:59:19.13 ID:+3FROzl50

>>138
なぜ決め付ける？
以前の補助金切れた時も負担したって言ってたが

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:40:51.24 ID:if+OcBsh0

自動車税の納税通知書キター
2万か、安いな…BPレガの半額以下だ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:08:29.24 ID:W62yUgMS0

>>151
大量のバックオーダー抱えて納期が読めない状況だから
そりゃ売り方も消極的になるだろうよ。
年改の予定によってはそろそろオーダーストップが掛かる
なんてことも、もしかしたらありえる。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:30:43.06 ID:h/P3Lvuo0

旅先でスポーツ見かけたけどカッケー
俺のスポーツワゴンしょぼ杉ﾜﾛﾀ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:44:54.21 ID:nVNE+M940

>>143
俺は試乗してまあこんなもんかなーと思った。
さらに良くなるんなら改良を待とうかな俺も。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:48:42.35 ID:OyEnY4PW0

インプレッサの筑波タイムは1分20病。
1分15秒のフィットＲＳより5秒も遅いな。
さすがドン亀。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:56:23.28 ID:/0CigyYl0

>>159
ソースは？キッコマンじゃねーぞ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:07:16.44 ID:9b5Pyjdv0

>>160
どー考えても　ブルドックかオタフクだろ
きっこまんは　しょうゆだ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:11:55.00 ID:zVmG71lk0

日本で初めてソースを製造販売したのはヤマサ醤油だ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:15:38.78 ID:9b5Pyjdv0

>>162
それは　初めて知りました

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:45:14.89 ID:/0CigyYl0

>>162
い　やまさか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:59:53.20 ID:9b5Pyjdv0

ほんとだったwikiにあった

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:00:31.17 ID:WW+uPkBD0

スピードとかどーでもいいんだよ
なんぼでも出たら調子乗って飛ばしちゃうだろーが

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:03:02.41 ID:eII5Joc10

1.6iL FF乗りだけど、下り坂でのアイストのかかりぐあいがイマイチです。

勾配が何度か分からんけど、僅かに頭が下がってる程度でもかかったり、かからなかったり…
踏み込む量に気をつけてるけど、結構ストレスだよ

それ以外は全く問題ないから余計に気になるんだわ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:09:19.12 ID:x6JE2klk0

>>159
見てきた
追従クルーズをOFFにしてた

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:14:00.90 ID:fyW7PXCz0

>>159
それ1.6のスポーツの話だし2.0のG4は1分15秒台

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:17:30.50 ID:2PFlDYEpi

てかこれ2月末なのに5ヶ月待ちってなんだこれ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:25:07.43 ID:/0CigyYl0

何処にも出てねーナ。

http://www.fastestlaps.com/tracks/tsukuba.html

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:37:15.22 ID:/0CigyYl0

>>167
それってエンストの間違いじゃね？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:52:57.62 ID:eII5Joc10

えっ？エンスト…？？
すまん、ご指摘が分かりません。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:15:01.77 ID:/0CigyYl0

いやエンブレムの間違いだって。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:42:51.78 ID:WXubkiAf0

2.0i契約してフロアカーペットやドアバイザー等がセットになっているベースキットを付けました。その中に泥よけのスプラッシュボードってのが付いちゃってるんだけど見た目どうですか?どなたか付けていらっしゃる方ご感想お聞かせ頂けると有難いです。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:48:50.88 ID:ihWyfSDk0

>>175
実物見るまでもなく、あれはイラナイと思う・・・ヤボったくね？
2.0ならスプラッシュボードついてないベースキットもあるのに、なぜ付けた

自分1.6iLだけどそれがいやで、2.0のベースキットに変えてもらった

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:17:46.18 ID:S63V7oIP0

>>175
見た目的にヤボなのは認める。結局、石ころでも跳ねて傷入ってがっかりする前に前だけつけた。

後ろのは家の倉庫に眠ってる。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:18:07.63 ID:sYw6pte50

>>175
G4プラズマブルーに付けてるけどカッコよくて気に入ってるよ
バイザーは付けてない

やなら泥よけ付けないで外したまま納車してもらってもいいかもだけど
泥よけ取付穴がポッカリ空いて来ちゃうかもしれないから確認した方がいいね。
それかベースキットじゃなくて必要なものだけ単独で注文すればいい

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:28:52.38 ID:WXubkiAf0

175です。ご意見有難うございました。自分の県は1.6でも2.0iでもベースキットの中にスプラッシュボードが組まれてしまっています。
Dに付けない様に休み明けにでも頼んでおきます。2.0isは泥よけの形は違いますが、有り無しが選択出来るセットがあるんですが。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:36:03.39 ID:DEF5y8/SP

>>179
不要なら。is用のベースキットに変えてもらったらいい。
単に泥よけがないだけで、後は一緒だよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:39:28.17 ID:WXubkiAf0

>>178
175です。
単品でマットやバイザー頼みたいのですが、ナビがベースキット装着した場合、約半額になるので仕方なくそうなってしまいました。Dによく確認してみます。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:40:41.80 ID:WXubkiAf0

>>180
なるほど、Dに相談してみます。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:46:38.31 ID:HUtXLJnR0

困っています。
パナのSDストラーダ(300WD)を取り付けたいのですが、コネクタがナビ背面と異なり接続できません。
付属の配線(トヨタ用？)を加工して接続しようと思うのですが、2DINの場所にコネクターが見当たりません(20ピンと8ピンが
あるがオーディオっぽい感じ)、車速その他のコネクターってどこにありますか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:04:26.69 ID:y/4+CFC+0

今日、近所で2台目のインプ見た。
1ヶ月くらい前から白のスポーツはちょくちょく見ていたが、今回のは青のスポーツ。
雨模様だったのが残念だけど、結構いい色合いだったよ。

前から見たらレガとすぐに区別がつかんｗｗｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:07:26.87 ID:pS4dspsI0

>>183
担当の営業さんに「ナビ付けたいから配線関係の資料のコピーくれ」って電話すればいい。
持ってくるか、取りにいくのはか関係しだい。
俺は毎回、内張り関係の外し方の資料を納車と同時にもらっている。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:16:57.50 ID:HUtXLJnR0

>>185
返信ありがとうございます。
営業の担当氏からは内装の内張りの外し方、配線の資料をもらったのですが、装着始めて
みたら2DINの取り付け場所に対象のコネクターがなくて・・・・・
20極のはあったのですがスピーカー関係の配線しかなく、車速等のコネクターを探していま
す。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:33:22.75 ID:pS4dspsI0

>>186
その資料に記載があるなら奥のほうに隠れているとか必ずあると思うよ。

どうしても見つからない場合は目くらボックスを外した状態でDに出向けばすぐに教えてくれるかと。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:36:00.62 ID:0/fCzFU00

>>167
下りのアイストはよくわからんな
上りは勾配によってはっきりしてる感じだけど

189 ：167：2012/05/03(木) 19:47:14.02 ID:eII5Joc10

>>188 レスありがとう
カックンブレーキが嫌で、やんわりブレーキ踏む癖があるし、グッと踏み増すタイミングも関係ありそう。
もう少し経験値あげてみる。
車の癖と思って仲良くやってくわ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:14:09.99 ID:sj1Vcxq+0

環境にやさしい奴多いな。
アイストなんて金銭的負担増えるだけなのに。

アイストなんてオプションにしてくれよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:16:54.98 ID:hhUgBwvv0

>>183
おいらのはDOPのｸﾗﾘｵﾝSDﾅﾋﾞだが、自分でバックカメラ取り付けるためにバラしてみたところ、
どこにあるか確認できなかったが、ステアリングコラム付近に車両側サービスカプラーがあるとおもわれ
多分スバル専用のカプラを介して、パーキング、バック、車速の三つの信号がギボシで接続されてた。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:28:30.22 ID:UmIzvsp80

この車そんなに人気なの？
それとも生産が遅いの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:33:23.42 ID:CN3Zk2pq0

スバルは他メーカーほど工場の生産台数規模が多くない

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:34:21.01 ID:CN3Zk2pq0

スバルは他メーカーほど工場の生産台数規模が多くない

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:50:56.26 ID:0HrPk23Oi

2回言うくらい大事なことです。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:57:59.85 ID:3hR0bC250

トヨタなら待ち20日〜30日ってとこ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:03:28.15 ID:vHvA9u9P0

セダン2.0i-SでMTは絶対に出ないかな？
こういうオッサンセダンにこそMT必要だと思うんだけど。
1.6MTは遅過ぎて絶句した。

他にスポーツカー持ってるから、STIまでは要らないんだけどな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:05:19.54 ID:wbMQnDcD0

大手メーカーとは規模が違うのよ
ま、スバルもこのまま成長を続けるつもりみたいだし、
いいかげん生産能力増強は考えないといけないだろうけど

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:07:28.52 ID:Gk7r7Ejf0

>>183
DOPでカーナビ付けた俺様が通りますよ。
追加部品に「のれんわけハーネス」ってのがあるんだが
これ臭くない？
俺様の予想だが、ハンドル裏のコネクターから「のれんわけハーネス」で
信号を分岐し２DINのことろまで持っていくんじゃなかろうか。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:15:47.99 ID:HUtXLJnR0

>>191
>>199
レスありがとう。
色々調べまわったところ、2DINの中にある20極のがスピーカー関係のコネクター
で各種信号はD席下の15極OPコネクターでした。
スバル純正の「のれんわけハーネス」で信号を取出し(配線切断してギボシにすれ
ばハーネス不要)するようです。
販社がGW休みなので次週まで待ちます。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:20:29.94 ID:HUtXLJnR0

カーナビ取付の皆さんに質問！
地デジのアンテナってフロントに貼り付けていますか？

ナビの説明書どうりに取り付けると両面テープの裏側が外から見えて恰好悪いので
セラミックライン(黒い塗装)の側に貼り付けようと思うのですが、感度低下するらしき
注記があって踏み切れません。
皆さんのアンテナはどんな感じに貼り付けてありますか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:20:59.34 ID:h/P3Lvuo0

>>197
1.6以外でMTが追加される希望があるのはXVの1.6ターボorディーゼルだろうね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:21:46.44 ID:wOCviSgd0

４月の国内新車登録台数、
トヨタ１０万台に対してスバルは５千台だから規模が違いすぎるｗ
８６はトヨタの工場で組み立てれば良いのにね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:33:55.70 ID:KIw0IRSb0

>>169
2000ccが1500ccのフィットと同レベルって大恥ｗｗｗ
インプは糞。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:41:34.07 ID:dHV3Axx30

ダイハツ188台で300%って、OEMが主流？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:59:54.20 ID:iQIr9EyI0

インプって安いだけが取り柄だな
地味なハッチバックとダサいセダンに
4か月待つとかマジウケルｗｗｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:02:55.69 ID:Gk7r7Ejf0

ふぁ～ぁ、寝よっと。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:05:11.51 ID:oM/7yR3a0

>>206
僻むんじゃねーよ
みっともねーｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:05:35.19 ID:l4IL0ZvD0

煽られる方もみっともないぞっと♪

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:06:20.38 ID:dHV3Axx30

>>金さえあれば・・・こんなにまたずに、mini４駆かなｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:17:34.62 ID:IjwzRYnB0

>>204
6MT駆使して走るフィットとCVTの2000G4が同じタイムなのか
俺はｲﾝﾌﾟ選んで良かったわ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:33:29.57 ID:sga9bvax0

>>175

確かにカタログ上はiとis用のベースキットは別になってるけど、
実際そんなのは関係ないよ。
俺もiだけどスプラッシュはいらなかったから、is用のキットにして貰ったよ。
値段も安くなるしね。
それをしてくれないとしたら、あまりいい担当、いいＤとは言えないね。
ネットで見たらみんなして貰ってるって言ってみたら。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:41:19.85 ID:pS4dspsI0

ベースキットは売らないと怒られるっぽいね。
俺はリアをトレー式のにするためカーペットが不要だったんだけど、
差額を値引きするからベースキット買ってくれって言われたわ。

納車されてから気が付いたがカーゴトレー2万もするのに端がかけた残念仕様。
チャイルドシートアンカーも殺されるので購入検討の人は注意を。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:46:55.93 ID:RtW7YtkM0

>>212
i-sのベースキットのエアロスプラッシュって、i-sのサイドスカート付いてないと取り付けできないんだよね？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:48:36.42 ID:l4IL0ZvD0

>>214
うん、そう

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:55:36.34 ID:fysKjbpc0

i-sで汚れ防止で付けたかったがエアロスプラッシュは効果無さそうなので無しのキットにした

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:03:07.33 ID:EfsNxjOq0

>>216
効果は無さそうなんだけど、アクセントとしては悪くないと思う。
瞼を二重にするような些細な感じなんだけどね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:03:52.40 ID:RtW7YtkM0

純正の上級グレードに付くような控えめなエアロパーツって、意識しちゃうのは本人やその車の下位グレード乗りだけで、
他の車だと付いてるか付いてないかすら認識しないよなぁって
競合してたカローラフィールダーのエアロエディションの写真を見ながら思った

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:15:05.02 ID:wOCviSgd0

エアロパーツ、始めはカッコよく思えるし満足なんだけど
１０年くらい乗ってるとただの重しにしか見えなくなるよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:41:08.91 ID:hVzf1FGa0

はじめだけでも満足できればイイジャン
俺は材料費とか考えたら高いと感じるから付ける気しないけどｗ
なんか他にもっとDを肥やしてやるビジネスモデルはないもんかね

で、アイリッドはもう出てるのかなあ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:48:12.54 ID:gjRPqTVY0

i-sスポだけどサイドだけ付いてるのもあれだしリアスポつけたよ。
地味なリアの良いアクセントだと思う。
ま、エクステリアは自己満だねー

222 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/03(木) 23:55:59.90 ID:0kgLxfuD0

ガクガクについて改善策とかまだ出ないんでしょうか？
動き始めが実に憂鬱。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:58:14.48 ID:IqjwtKaq0

スバルのＡ型は(ｒｙ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:04:17.36 ID:LTcPr7lY0

社外品とかで、サイドスポイラーでないかなぁと密かに思ってる

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:27:27.27 ID:bbySUVpO0

社外品でマフラーまだ出ないのかなぁ？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:32:48.45 ID:jIduJyTAO

スバリストってB型出たら乗り換える人とかいるの？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:40:28.69 ID:3/i1QK4H0

タイムが気になったのでCT買ってきた。2.0i-S ES G4が１分15秒987。
1.6i が1分20秒644。
2.0の評価コメントが良い。

パワー感：　　　CVTは使いやすく音も気にならない。
スポーツ度：　　タイム的には驚くほどではないが走り味は爽快。
コンフォート度：不快な振動が少ない。
しっかり感：　　ボディがしっかりしているので安心。　

ん～、思ってたとおりだな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:06:11.17 ID:49pzKW7w0

>>222
車のせいにする前に自分のアクセルワークなんとかしろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:57:30.38 ID:6xTktHkH0

十分暖機するのが対策だろうね
今日は親が初めて運転したんだがガクガク出て驚いてた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:26:23.85 ID:3/i1QK4H0

暖気？　男気なら粋な人がいい。

http://www.youtube.com/watch?v=Uzo6YeNLGSI&feature=youtu.be

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 04:37:22.28 ID:x/Nl58SX0

ガクガク対策はアクセルワークなのか
オートマチック車にそんなに気を使って乗らなければいけないなんて
なんか変だよなあ
アクセルワーク何とか白という書き込み見るたびに、そうをもってしまう。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 05:16:38.52 ID:JA4oM7Zi0

オートマチック車こそアクセルワークだろ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 05:31:38.72 ID:+6j0qOlQP

>>231
暖機とかアクセルワーク関係無く俺の2.0iはガクガクなったことないんだけど、これって個体差なのか？
発生させようと色々試してんだけどね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:10:51.86 ID:z3v/rHAU0

http://minkara.carview.co.jp/userid/296244/blog/26340248/

現行インプと3尻が似てるって言うけど似てるか？？？？？？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:21:18.12 ID:49pzKW7w0

>>234
そーゆーのいらねーから
くだらねー事で無駄レス増やすな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:24:24.29 ID:EyLdp+Gci

>>235
お前のレスの方が無駄だろjk

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:33:37.25 ID:KJu45qSG0

>>209
関係ない
本当の事言ったまで。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:51:10.97 ID:x/Nl58SX0

エンジンとか車体にロットってあるんだよなあ
ガクガクの人はそれを書いてみてはどうだろうか
共通性が出てきたりして。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:57:03.84 ID:EHj/0f3A0

3尻と比較すること自体おこがましい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:13:11.60 ID:yf2fZ30l0

>>227
ボディがしっかりしている、遅くたっていいじゃないってのは同意だが
・フロントサスの取り付け部分の強度が不足している
・リアサスの動きが鈍い
と足回りにいちゃもんをつけたいな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:29:32.61 ID:cohzy/bl0

>>240はSタイヤでも履かせてるのかな？
こいつが不足と感じた運転状況と、必要としている曲げ剛性を
聞いてみたい。腕は確かなんだろう、多分w

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:12:13.65 ID:wwZX15Xg0

フォグをHIDやLEDにしただの、
ヘッドをハイワッテージのHIDにしただの、
他人の迷惑を考えない輩がインプ乗りにもいるのがなさけない。

道徳や倫理ってものがないのかね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:19:35.09 ID:avqddSwI0

>>242
インプ自体のイメージが”違法改造車多い”だとおもう。
今回のモデルがそうならないのを祈りたい。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:32:57.39 ID:SPAzWuYw0

暖機といってもエンジンの油温や水温だけでなくて
CVTの油温上げないとガクガクでるからね
つまり走り出さないとCVT温度は上がらんよ
60kmで平地を走ったときにエンジン回転が1200から1300まで下がれば
CVT暖機完了

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:34:50.56 ID:08jxmqWR0

どノーマル派です。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:42:38.19 ID:xSM/6GarO

早くディーゼルターボ MT出ないかな～

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:44:45.54 ID:yf2fZ30l0

>>241
逆に、感じないのか？

>>242
正直別の車でやってましたが大分前に卒業しました
ここ数台完全にノーマルです

申し訳ないけどミニバン乗りに多いような希ガス

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:48:40.68 ID:3PAHOVd30

>>242
車買い換えたって？何にしたの？と聞かれて
インプレッサ！と答えると

あのラリーの…

あの改造して乗る…

あの青いの…

あの小さいの…

と返ってくる
しかしすごいね
車に興味ない人でもこう答えるほど
インプレッサのイメージが出来上がっている

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:50:34.56 ID:3dYLM8/o0

俺もガクガクもなったことないな。2.0iFFだけども。
でも試乗車のアイサイト付きのでカーブ曲がった時なんか変な挙動というか妙にバインバイン跳ねるような動きしたな。
もしかしてあれか？

だとしたらＣＶＴではなくＡＷＤの制御でなにかおかしなことになってるのかも。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:08:45.31 ID:3/i1QK4H0

>>234
ヘッドライトもホイールもデザイン被りが多いが、トレンドを追うあまり、自社以外
のデザイン専門会社に委託してしまうから起こる喜劇だね。受託したデザイン会社が
臆面もなく同じデザインを別々の委託会社に提供してしまうから発生するんだろう。
おおかた、イタ公のおおざっぱな気質に問題の根があるような気がする。

http://car-maker.net/italy/index.html

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:10:39.17 ID:avqddSwI0

>>250
デザインの最終選考は社内でやるんじゃないのか？
意匠が似るのは意識してやっているんだから仕方ないよ(他車だって似てるの沢山ある)。
日本人はまだまだ西洋に憧れるところが残っているところがあるからね

まあ、中国みたいにオリジナルと見分けがつかないほど似ているのに、独自デザインだの
自車の方が先だの言訳するより良いよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:35:00.74 ID:3/i1QK4H0

スバルもアウディもBMWも同じデザイン　カロッツェリアに委託したとしか思えん。

http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a5/a5/design.html#source=http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a5/a5/design.html&container=page

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:47:28.29 ID:avqddSwI0

>>252
発売時期が異なるので、最初に出したメーカーのデザインを拝借してるだけだと思うよ。
基本のシルエットは車幅、車高、車長が決まってそこに人を乗せるという縛りがあれば似てくるのは
仕方がないからね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:59:21.85 ID:3/i1QK4H0

VWグループが2010年にイタルデザインを買収してたんだなあ。最強のデザイン会社を
傘下に収めて絵に描いたように行くのかな？鈴木との提携解消話で油断も隙もない会
社だと日本人に教えてくれたからな。

http://response.jp/article/2010/08/10/143905.html

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:20:02.79 ID:x/Nl58SX0

俺も名前で買ったようなもんだ
あのインプレサーだから
いいんでないってｗｗｗ

ネームバリューてすごいねえ。

ＧＯＯでたまたま水平対向の特集書いてあって
割とほめられてたから、それを見てしまったのもあったけどさあ。

でも、白にしたら、スバルカローラっていわれんだよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:46:27.65 ID:o9YFEIY70

インプ買ったっていうと走り屋なの？って絶対言われる。特に女にｗ
一方男からはキモヲタブルーかよ…て感じだな
白はまだいいが、青なんて天気の良い日はダサさに加えて安っぽさが半端ない
オーナーには悪いがＧ４の青とかよく選ぶよなって心底思う
ちなみに青は事故が最も多い色っていう点でもＮＧだし

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:00:27.15 ID:3/i1QK4H0

>>256
プラズマブルーを知らんとな？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:20:27.19 ID:XaE7xakmi

G4とスポ尻ネタ飽きた(ふぁ～あ)

スポ氷銀乗りだけど、G4も良いし、
他の色も良くて、選択正しかったのか考えちまう

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:23:20.09 ID:3/i1QK4H0

>>258
正解は、プラズマブルーです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:40:36.63 ID:JTTGJtUm0

>>232
ウチの前車はギアがアップする直前に踏んだままだとガクンとシフトアップしてた。

グッと踏み込んだあとはシフトアップに合わせてスゥっとアクセルを抜いてあげないとダメだったな。

その癖が付いてるからか、全く問題無し。

アクセルワークってそう言う意味でok？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:51:05.96 ID:EHj/0f3A0

>>260
前車の車種は何ですか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:20:40.40 ID:JTTGJtUm0

アベニールです。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:43:50.33 ID:C+ccjkAj0

アベニールて単語20年ぶりに聞いたわｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:50:19.48 ID:I7kDaLwr0

この車エコモード時の加速抜けって言うか
スタート時のままのアクセル開度だと途中でいったん加速が鈍って
しまうのでアクセルを踏み足さなければいけないよね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:06:19.48 ID:3PAHOVd30

248です

次車はインプレッサって言ったら

オタク系だったの？ってのも一人いた

痛車のイメージも強いです

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:26:09.13 ID:+6j0qOlQP

>>264
そんな現象ないよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:33:26.44 ID:6xTktHkH0

>>264
それがエコモードだからなぁ
回転数落とす谷を越えれば加速し始めるから嫌らしいというか

隣車線の2台目に抜かれるのが日常

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:33:45.62 ID:I7kDaLwr0

>>266
失礼しました
この現象はFB20エンジンのみですね
FB16の方は比較的トヨタ的な加速の味付けをされてるそうです

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:39:56.30 ID:rAvXalb70

そんな伝聞調で言われても

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:40:46.76 ID:3dYLM8/o0

>>264

俺もそれが嫌だから最初はかなり踏むようにしてるわ。もしくはＭモード。加速はＭモードの方がいいのでＳは最近使わなくなった。

燃費運転したい時はその制御がかなり役に立つんだけどね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:56:38.39 ID:I7kDaLwr0

>>267,270
このスレはスバルの開発も見てると思うので、短所は言及しないと
改善はされないと思うんです
シフトアップ・タイミングを最適化したCPUプログラムを配布してくれないかなあ
ある程度一定の加速をしてから、速度が乗ったとこでアクセルを抜いた方が
燃費良くなると思うんだけどなあ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:06:54.26 ID:KLTO7bKZ0

>>271
このスレはスバルの開発も見てると思うので、

インプレッサのワゴンタイプが欲しい！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:10:30.73 ID:oAFxZox00

>>272
それ、レガシィでは？ｗ
今のインプの大きさで、荷室の部分だけ50cmぐらい伸ばしたやつが欲しいということ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:13:20.11 ID:OetfEcVR0

アクセル開度をチラ見しながら
加速の癖を観察してるんだけどね
開度の数値よりもアクセルの踏み方に関係してないかい？
同じ開度２０％でも
じわ～っと開けていくと加速もじわ～
すっと開けると加速もすっと。

すっと開けて２５～３０％ぐらいにすると６０km/hまでスムーズに加速する。
学習によって違うんだろうけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:19:12.88 ID:AeAuExC40

>>248
俺も同僚にインプレッサ買うんだって言ったら、
え～あの砲弾マフラーの？
って言われたｗ
初スバルなので正直戸惑ってるｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:19:16.71 ID:OetfEcVR0

>>272
インプレッサ　ツーリングワゴンですね！！

277 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/04(金) 18:24:37.67 ID:rahUc4ex0

昨日洗車したんだけど、しばらくほっといたらウォータースポット？らしきものがボンネットに…(;´д｀)
これってメンテナンスキットのクリーナーで落ちるのかな？
写真見にくいけど、上げてみます。
知識人の方教えて下さい_(._.)_

http://www.imgur.com/YwkxL.jpg
http://www.imgur.com/n1DiZ.jpg

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:25:14.67 ID:3dYLM8/o0

>>275

俺も走り屋？とか言われた。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:25:16.21 ID:JA4oM7Zi0

>>276
でもそれって、すげーいい車になりそうｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:34:40.09 ID:KLTO7bKZ0

>>273
今のインプの大きさで、荷室の部分だけ50cmぐらい伸ばしたやつ
その通り！
スポーツだと少し荷室が狭い。理想はG4と同じ全長のワゴン！
全幅はそのまま。
開発費もそうかからないと思う。
売れると思うが、レガシィワゴンやインプスポーツが売れなくなる可能性も。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:40:13.96 ID:OetfEcVR0

>>279
２代目レガシィの再来ですかね。
車重は増えるけど、フロントヘビーは改善します。

282 ：すばろ：2012/05/04(金) 18:51:49.24 ID:TGE0OiUe0

さすがＧＷ。今日、稲村ガ崎で白１台。江ノ島のＰから出てくるブルー１台を見たぜよ。
オイラも白インプが来たら、あすこ走ってやるんだ！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:07:56.87 ID:AeAuExC40

俺はスポーツの長さが丁度いいな
アクセラやフィールダーもほぼ同じ全長だし
デザインや取り回しの面でバランスが良いサイズなんだろう

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:17:47.73 ID:rtDARvhB0

コレだけ売れたから新しいタイプのラインアップも期待出きる！。。。。かも

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:24:59.55 ID:avqddSwI0

>>284
スペアタイヤをトランクに乗せたRV仕様とか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:35:30.90 ID:RT9cgzyp0

今日運転していて、信号待ちしていたら
横滑りランプとアイストランプ点いたんですが。
一旦切ってから、再度スイッチ入れたら帰って来るまで大丈夫だったけど、
これを最初のオイル交換の時にDに話した方がいいんでしょうか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:36:30.98 ID:RT9cgzyp0

あ、ランプはOFFランプです。
常にONにしていたので。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:52:34.79 ID:J9Enb11p0

一般人のレガシィやインプレッサのイメージってあの重低音だろ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:34:55.27 ID:3zJXNdjM0

トヨタや日産と違ってスバルは一般的な知名度がないよな
知り合いの車に興味ない女に聞いたら「スバル？あの水平対向で4駆の？
アイサイト？全車速追従クルコンだよね？」
一般人はそれくらいの知識しか持ってないのが現実

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:36:47.77 ID:HTqDTgbn0

>>289
ワロタｗｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:43:52.30 ID:oAFxZox00

>>286
ここで同じ現象の人の声は聞けるかもしれんが、
警告系の現象については、寺に聞くのが一番だと思う。
っていうか、オイル交換前でも連絡すべきｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:45:43.36 ID:x/Nl58SX0

俺ぶつからない車のコマーシャル、青い車でやってたから
マツダの車だと思ってみてたてたｗｗｗ
全車速追尾クルーズなんてそんなもの一切知りませんでした。

スバルの車はみんな後ろ向いていても、来たなとわかるもんだと思ってました
あの、ダボダボダボ音で。

でもマフラーノーマルだと、あの音しないんですねえ
なぜ静かなんだと思ってしまいました。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:58:22.39 ID:3PAHOVd30

っていうか普通の人はスバル車なんかレガシィ以外思いつかない

インプレッサ買ったら郊外に引っ越したの？雪積もるの？って聞かれた

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:00:46.58 ID:cOoG3HUv0

>>289
その女性紹介してくれｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:03:42.99 ID:/MRQqi3S0

県外出るとそんなにスバル車って特殊な扱い受けるのか。
不思議。
群馬じゃトヨタや日産と変わらないごく普通の自動車メーカーなのに。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:08:11.43 ID:cj2g7vVi0

>>280
G４の全長でハッチバックってのは俺も完全同意。
シルエット的にも前後オーバーハングのバランスが取れるし荷物も積める。
現実的にはレガシィとのすみ分けで無理だろうけどね。
GGに比べてカーゴが使いにくくなってるのは否めない。

>>289
それは知識がかなりあるほうかとｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:24:32.03 ID:5c/g9FE40

>>295
新潟だが、同じく普通のメーカー扱いだけどね。
聞く相手が間違ってるのでは？ｗ　と思うぐらい珍解答ぞろいだな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:25:08.94 ID:3PAHOVd30

>>295
大阪ですがレガシィ（ワゴンに限る）以外のスバル車に乗ってると

ほぼ100％が、

なんで？（訳、なぜスバル車なんかに乗ってるんですか？）

か、

関係者？（訳、家族か親戚がお勤めですか？）

と言われる

それとインプレッサ買ったと言ってるのに

スルーしてすぐにBRZの話にもっていかれる

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:30:32.10 ID:KLTO7bKZ0

>>296
現実的にはレガシィとのすみ分けで無理だろうけどね。

分かる（社内でも、スポーツの長さについて十分検討しただろうし）。
でもやっぱり出して欲しい。
スバルは元々車種も少ないから、選択肢が多くなるので、他社に流れる？分を
少しは取り込める。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:33:15.53 ID:42rucEVT0

群馬でも工場近くの太田、桐生あたりだと普通だが、それ以外で買うと「知り合いがスバル？」「付き合いがあるの？」って思われるし言われる。昔のレオーネの四駆あたりだと「スキー上手いんだ」って言われる感じだったよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:36:07.62 ID:JZC9Qwkqi

360°Viewぐるぐる秋田。(；´Д｀)
今月GWだけどいつも通り5日に新車登録台数発表になるんかな？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:37:29.02 ID:Gs5IMzS10

>>264
同志がいた。2.0i-ESですが同じ違和感があります。
ただ、愛妻の追随クルコンの加速では、落ち込みが余り感じられないのが不思議。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:39:49.13 ID:62zLEXSC0

元々インプはスポーツワゴンでやってきたのが、先代インプ発売にあたりWRCで勝つためにスポーツワゴンからハッチバックにしたいきさつがあります。
ただしその直後WRCからの撤退でハッチバックにした意義を失いました。

確かにワールドワイドに売ることを考えればハッチバックでもいいけど、日本ではハッチバックはあまり売れていないですよね。

現在、日本でハッチバックとして売る意義を考えた場合、コンパクト感を残しておくくらいしか思い浮かばないですけどね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:39:59.36 ID:/vpWYAuK0

豊田地元県では、多少変わり者扱いされる。
右も左も前も後も、章男ちゃんのところの車ばかりだから無理ないが。

それでも、レガシーは何となく納得＆認知されているようだ。
インプを買ったと言ったら、怪訝な顔をされた。
親戚がスバルに就職したのかとも言われてしまった。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:47:37.42 ID:8iorMcRg0

石川だとインプとレガシィ多い
特にレガシィはほんと見るわ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:48:28.54 ID:j/aDyIXK0

>>301
５月８日（火）
http://www.jada.or.jp/contents/data/happyou/index.php

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:54:38.92 ID:+TJ6PUv/0

>>289
分ってる女じゃないかｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:55:07.58 ID:/MRQqi3S0

>>300
それひと昔前のことじゃないかなぁ。
今は前橋でもレガシィはもちろん、フォレスターや３代目インプなんかもうじゃうじゃ走ってるし。
群馬じゃディーラーの数もマツダよりスバルの方が多いくらいだし。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:03:18.40 ID:F1om1nJP0

他人の目や認識を気にする必要あんの？

何か言われて気になるなら、プリウス乗っとけばえぇんやえぇんやw
高速でアホみたいにすれ違ったしw

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:13:29.83 ID:AeAuExC40

日本の売れ筋みるとハッチバックだらけだよｗ
プリウス、フィット、ヴィッツ、アクア、ノート、パッソ、デミオ、スイフト・・
5人乗りワゴンはミニバンに食われて売れなくなった。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:42:32.93 ID:Dkojod3O0

>>249
>だとしたらＣＶＴではなくＡＷＤの制御でなにかおかしなことになってるのかも。
それはあるかもしれん。
俺もガクガクするんだけど、AWD乗ってる。
他のガクガクしてる人でFFっているんだろうか？ここで傾向つかみたいな。。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:49:52.79 ID:+6j0qOlQP

インプと聞いて走り屋をイメージされたりすることはあっても、
怪訝そうな顔とか、親戚関係の詮索とかする無神経な奴は
俺の周りではほとんどいないんだが・・・
また、そんな奴に言われた内容だけで、SUBARUの印象を
論じられてもね・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:11:57.45 ID:6nomLvHV0

周りの目の話は作り話もたくさんあると思うけど、
もし実際にあれこれイメージする人がいるとすれば、オッサンとかじゃないの？
若い人や女の人がインプレッサと聞いても、特に何も感じない奴が多い気がするが･･･
オッサンの目とか正直どうでもいいｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:30:19.73 ID:mmJNhRpF0

若い女性でも、インプと聞いて「青くて、大きな羽のついた車」
と認識している人が結構多いような気がする。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:34:17.02 ID:/vRM1fbk0

雪が降らないところではスバルなんてマニア、走り屋、ターボって印象持たれるからね
雪国では普通にNAのスバル車が生活の道具として使われてるからね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:40:39.42 ID:o1+u8FRP0

初代インプレッサからずっと乗り継いでいる奴はともかく、現行型買って
周りの目や評判が気になるって連中は、どうしようもない馬鹿。
日本車なんて選びたい放題なのに頭おかしいのか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:44:05.58 ID:nS6uurPn0

「どうしようもない馬鹿」には同意だが、非RV のAWD は他に選択肢無いよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:50:18.93 ID:XA1LZG6e0

価格や他の書き込み見てると
スバルはAWD以外は駄目みたいな奴が多いね。
だからキモヲタって言われるんだろうな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:55:49.80 ID:6nomLvHV0

>>314
インプって一般的にはマイナーな車なんだからそれはないと思うんだけど、
大阪市に住んでるからそう感じるんだろうか･･･
車が必需品って地域なら若い女性も詳しいのかな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:56:57.68 ID:o1+u8FRP0

>>317
確かカローラアクシオにAWD設定あるよ。フルタイムかどうかは知らない。
マーチにも電動AWDがあるはずだ。

それなのにわざわざキワモノのインプ買うって、どれだけMなんだよw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:59:17.38 ID:pUpPHr9Q0

>>318
新型はFFにしたけど、リアルでそういう人に関わることはまずないから気にしない
考える分には自由だしいいんじゃない？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:59:54.15 ID:o1+u8FRP0

と言う俺は、GC8、GDB、GRBときて、次は現行DIT搭載型を待ってる身
だけどね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:19:38.94 ID:/vRM1fbk0

ターボのスバル車に乗ってる奴にFFでNAのインプ買ったよって言ったら
罵倒されるだけなのでそれだけはやめておけってこった

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:22:34.93 ID:BxeEgrNV0

そんなインプが売れてるという事実ｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:25:36.20 ID:RYmu/dj00

ある意味仕方ないか。
日本人って、流行りものに群がって皆一緒の仲良しこよし～な国民性だしね。
認知度高い（皆が知ってる売れている）＝世間の常識
認知度低い（自分が知らない）＝マイナー

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:43:15.13 ID:6nomLvHV0

流行りものに群がるのって日本以外でも同じじゃねーの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:49:03.36 ID:Z8Zbio5sO

このままインプが売れて街に多くなって少しは普通の車として認知されればいい
青くて羽根がついた走り屋の車のイメージが薄まれば

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:52:50.07 ID:QBdAV4JnP

トヨタのお膝元住まいだけど3代目レガシィは今でもウヨウヨ見る
このインプもそうなってくれればいいが

329 ：うんちまん：2012/05/05(土) 02:09:43.04 ID:lxosZxgx0

オタクなイメージのスバルが好き
オタクに好かれるスバルが好き
スバリストなんて呼ばれるコミュニティがあるスバルが好き

そんなオタクや車好きを大事にしてくれるスバルが大好き

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 02:24:02.89 ID:tpAavm9qO

しかし現行インプはそのキモヲタ臭を削ぎ落とした物になったな

寺で営業マンが「これからのインプレッサは普通の大衆車になっていきます」ってな事を言ってたっけ……
一応従来通りのキモヲタ仕様も出るみたいだが先代みたいな物にはならないだろう。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 02:35:16.95 ID:Zc/1+Z/F0

>>271
トヨタCVTはそう言う乗り方で燃費が伸びるよね
前車がウィッシュだったから、最初はインプの燃費が全然伸びず苦労したよ
今はもう慣れたけどね
でも、正直ウィッシュの方が運転しやすいし、疲れない
インプはずっとアクセル踏んでなきゃならないし、こむら返りになるよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 04:26:26.85 ID:VAjbzxjMO

アルミブレーキペダルの角を踏んでしまうから足裏痛ーい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 07:03:05.17 ID:2bXmMgk+0

さぁ、今日は洗車日和だ！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 07:51:20.68 ID:NMTewpSs0

>>311
2.0i FFだけどあるよ
代車で乗った1.6のAWDでは全く無かったけど

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:34:50.53 ID:xgqAUFpe0

最近ウイッシュの話題出す奴多いな
俺的にはストリームおすすめ。
納期も掛からないしｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:53:25.28 ID:CbnSQ/I00

まあ細かい不満は散見するけれど、流れの良い道を不快な突き上げが全く無くスーッっと滑らかに加速していくと
笑顔がこぼれてしまうわ。

前車がバネが死んでるフィットだったってのもあるけれど、これが走る喜びか。ってはじめて思った

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:53:41.30 ID:9qxjP/9F0

流れを無視しますが、キーレス連動のミラー格納を
一時的にキャンセルする方法知りませんか。

ミラーコーティング太陽に当てたいのですが、鍵しめると
たたんでしまうので。

寺も休みだし、なんとかならないかな～。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:08:33.88 ID:LOpmUybA0

駐車後に普通に手で開ければいいじゃないかと・・。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:09:18.94 ID:EkF45THB0

>>337
手で開けられない？
前側に倒れる構造になっていたように思うが・・・・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:26:28.82 ID:4Lu9unRK0

>>337
メカキーで鍵閉めるか、
ロックしてドアハンドル引いてドア閉めればいいんじゃないの？
セキュリティがその間キャンセルされると思うけど・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:41:03.27 ID:+LBiCF33O

納車して10日目の昨日、早くも右のAピラー付近からビビり音がしてきた…orz

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:44:24.87 ID:nS6uurPn0

>>320
カローラは未チェックだたわ。
似非AWD は対象外。

周りの目はどうでもいい。
キモヲタインプは先代までだし。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:46:21.80 ID:CbnSQ/I00

>>342
つギャランフォルティス

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:16:22.45 ID:VCeQJYN10

ドン亀の方のインプレッサでもスバルといえば4駆が有名だから、おじちゃんとかおじいちゃんが多いような気がする
MTが選べるっていう理由もあって

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:39:27.81 ID:RG83Y1dv0

ウィッシュは生い立ちからしてあれだからどーしても好きになれない。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:53:13.16 ID:qCFoJWr40

新車乗用車販売台数ランキング
１７位インプレッサ　７，５１２台
２２位ウィッシュ　　５，４７４台

だからトヨタさんは必死なんですね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:27:03.56 ID:SHNY+TYz0

ウィッシュってDAIGOの決め台詞だろ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:14:49.45 ID:mmJNhRpF0

>>345
パクリームということか。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:18:53.97 ID:QAf5lTM/i

>>348
「プライドは、あるか」ですな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:25:07.31 ID:rbjGcpXT0

>>349
ポリシーじゃなかったっけ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:30:57.41 ID:eEaq2swu0

アクセラと天秤にかけてます。

正月まで待ってインプレッサか。
即納のアクセラか。

インプレッサを待つ価値ってありますか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:34:55.18 ID:pUpPHr9Q0

>>351
同じ理由で悩んだけど、アクセラ試乗してインプ即決めだった

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:36:19.16 ID:pUpPHr9Q0

つか、価値って自分で決めるもんじゃないのか
お前にとってのインプの価値はお前が決めろよ

ハッキリ言って待ってる価値無いよ、早くアクセラ買った方がいい
と言えばアクセラにすんの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:38:10.47 ID:eEaq2swu0

お前と言われる覚えはない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:46:31.37 ID:RYmu/dj00

>>354
アクセラ買え

って事で終了

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:47:34.63 ID:bdEoDR4M0

インプ納車までのつなぎ扱いかよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:48:30.12 ID:eEaq2swu0

横槍いれるな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:49:34.24 ID:bdEoDR4M0

じゃあ、どうしたいんだよｗ
自分の意思を言えよｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:59:42.37 ID:+hcqkVQF0

今日は朝から洗車して綺麗になった
洗車後軽く走ったが、ピカピカだと一段と気持ちいいな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:02:47.07 ID:GQLZgufg0

eEaq2swu0さん

発言が受け入れられなかったのね

さびしいよね

ＩＤ変えて出直しておいでよ

恥ずかしいことではないよ

またの発言待ってるよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:11:54.95 ID:eEaq2swu0

wとかつける奴うざいな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:19:19.53 ID:+tXb9sO40

アイサイトが欲しいならインプ
良質なAWDが欲しいならインプ
ATトルコンがいいならアクセラ
アイドリングストップが滑らかがいいならアクセラ
補助金欲しいならアクセラ

こんなとこ？乗り味、外観内装は好みでどうぞ。さて１０年落ちの
コンパクトの洗車でもするかー、おれも360°ビューグルグルするの飽きたーｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:23:53.67 ID:EkF45THB0

>>354
>>357
>>361
ここはインプのスレなのだから、インプ好きが集まっているんだよ。
従って、お勧めはインプで間違いないと思うよ。

そこに、ageでアクセラと比較して価値ありますか？と問えば荒らし扱いされる可能性
大だと思わないか？

尚、アクセラスレで同じ書き込みをすれば同じような対応されると思うよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:24:36.30 ID:tnnSqGHA0

>>359
俺も朝から洗車したよ、よく見たら雨じみがあちこち出来てた、コーティングしてあるがメンテナンス剤かけるには日差しが強すぎで夕方やり直す。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:27:35.48 ID:EkF45THB0

真面目に比較するなら<<362さんの感じかな。
細かな部分を見てゆくと、モデル末期のアクセラがかなり不利な感じだよ(モデルチェンジしたばかり
のインプが負けてたら問題だけど)。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:29:30.74 ID:bdEoDR4M0

>>361
だから、どうしたのか訊いているんだよ。
うざいだの、ガキでも言えるだろ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:29:42.47 ID:EkF45THB0

リアタイヤの前に付いているゴムの整流板？の取付甘くないか？
クランプしてあるだからボディとの隙間に泥が沢山・・・・・、シーリングで埋めようかな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:32:09.60 ID:EkF45THB0

>>366
本気で悩んで聞きに来たのかも知れないのだから穏やかにしてあげようよ。
そうじゃなくて荒らしでも反応するだけ損だしさ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:38:16.83 ID:eEaq2swu0

第一候補はインプレッサなんです。
でも納期が来年と言われて、そこまで待つ良さを教えていただけないかなと。

>>366
どうしたのかって？
なにもしてませんけど？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:40:49.36 ID:jMr4f/M8i

おくればせながら、インプレッサ2.0i契約しました。納車は秋くらいになるけど、楽しみ。

しかし、家が線路の高架沿いで、いままではボロい中古車だったんであまり気にしてなかったけど、鉄粉対策を考えないと。
面積的に車庫がおけないし、サンポートくらいは検討するにしても、こまめな戦車や粘土で頑張るしかないのか。
ディーラーとかでコーティングしてもらったら少しは違いますか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:47:12.13 ID:EkF45THB0

>>369
車としての比較は<<326さんの感じだよ。
車全体のフィーリングとかは乗ってみなければわからないし人によって感じ方違うから試乗することをお勧め
する(幸いスバルは試乗が比較的気兼ねなくできる)。

後はそれぞれの状況によるからなんとも言えない
・車検は何時頃？
・今の車は順調なの？
・値引きは其々幾らなの？
その他、事情により早く車が欲しければインプの選択は難しい。

尚、変に荒らしととられる発言を付け加えない方が良い(まともな回答をもらえなくなるよ)。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:53:52.28 ID:EkF45THB0

>>370
自分も鉄道の線路近くに駐車場があって鉄粉には悩まされている。
ボディへのコーティングは慰め程度しか効果なし(薄い皮膜で鉄粉が突き破る)、下回りのコーティングは
錆びが少くなるのでお勧めかな。

効果的な手がないので、鉄粉とり(粘土)+洗車を短期で繰り返している(雨が続いて2週間も放置すると刺さ
った鉄粉が赤くさびて・・・・・・・・)。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:23:53.52 ID:YEC8qvh/0

おいおいカメリアレッドって光の加減でこんな深みのあるいい色に見えるのか？
http://www.youtube.com/watch?v=_z9Fy3_T27s

ダークグレー納車待ちだけど心がぐらついたぞ…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:39:53.04 ID:sNXh7LUJ0

アクセラ1.5ｃとインプ1.6iL試乗したんだけど、エンジンのパワー感はアクセラの方が断然上だった。
何故だ？　外観内装はインプの方が気に入っているのに　

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:46:01.95 ID:H1bWXKQj0

>>351

待ったほうが良いと思う。
アクセラは競合にならん

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:47:40.53 ID:0PxSZJVH0

線路の鉄粉は結構舞ってるね。夜、灯りに照らされるとキラキラしてる。新車のうちはマメに手入れしてたが、もう疲れた。家のバランス考えると車庫はあり得ないが、何れ新車にしたら考えるざるを得ない。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:56:13.23 ID:k/IyJpCA0

>>351
正直待つ価値はない。
早くアクセラ買った方が幸せになれる

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:18:25.52 ID:rAaMz0Kp0

一時の幸福　数年の後悔

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:30:48.35 ID:xgqAUFpe0

>>373
確かに赤ワインのような深みがあるね

だがしかし、最初に決めた色の方が後悔しないという
データがある

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:41:10.17 ID:rAaMz0Kp0

車の色はその人が着る服の色と同じような性格を持ってると思う。
灰色を選んだ人が赤を見て心が揺らぐ意味が分からん。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:47:49.35 ID:oB2QbOup0

>>374

スバルのエンジンの実用パワーはカタログスペックの7割。
1.6Lのインプは筑波サーキットタイムで1.5LのフィットRSより5秒も遅い。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:50:40.06 ID:Yuk9deo70

まぁ重いからな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:06:45.71 ID:GJTEmlmw0

>>381
RSって謳っても５秒しか変わらないんだね、弄っても上積みもなさそうだし
所詮はコンパクトカーか

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:11:58.72 ID:YEC8qvh/0

>>379
決める時どっちにしようか悩んだんだよ。
そうだね、そう言ってもらえると心強いよ。
楽しみに待つ事にする。( `･ω･´)

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:13:32.50 ID:cbrNq3jA0

こんな記事が・・・
ttp://www.carview.co.jp/news/0/165294/

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:18:01.41 ID:ctDcbb//i

>>383
RSってロードセイリングっていみだぞ？
まさかロードスポーツと間違えてんのか？

恥ずかしいから今のうちに学んでおけよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:18:20.36 ID:+tXb9sO40

>>385
記事ってWRXの事でしょ？まぁ関係ない。
にしてもインプレッサとWRXは別系統になったんだから
インプレッサWRXって書き方はねーなｗ混乱するわ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:18:36.68 ID:oB2QbOup0

>>386
いじめてやるな。
英語ができないんだよ。ｗｗｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:22:03.55 ID:bdEoDR4M0

>>386
昔ファミリアのベーシックグレードにRSってあったけどあれは？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:23:12.17 ID:GJTEmlmw0

>>386
RS以上の走りに振ったフィットなんてないだろ？
タイプR(笑)が出るとでも思ってるの？
片やどノーマルの車に５秒勝ったとか喜んでてバカなの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:26:38.65 ID:pR8hDJQWP

納車されてそろそろ一ヶ月。
ロールも少なくよく曲がり、そこそこパワーがあり、音もいいので、パドルシフト
使って山坂道流すとサイコーです。普段は一般車って感じですが、走らせ
れば、SPORTの名前通りの車の動きをしてくれます。
燃費は市街地渋滞時11km/ｈ～高速走行で16km/h程度。
色も前車の黒と違って、洗車傷も目立たず、深みのある色でGood！

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1336202259470.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1336202283297.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1336202309285.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1336202348316.jpg

不満点は、サンバイザー、ホーン音の安っぽさ。いい意味でも悪い意味
でもコストかけるとこ、絞るとこのメリハリがはっきりしてる感じ。
静粛性は、悪くはないと思うんだけど、タイヤハウス内の音をよく拾うので
そこも少し不満。
あと、リアハッチが少し閉まりずらいね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:29:25.60 ID:bdEoDR4M0

>>391
いいなー、ステアリングスイッチ。
俺の楽ナビだから・・・ｵrz

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:31:27.14 ID:oB2QbOup0

>>390

フィットRSもどノーマルなんだよ。
タイプRじゃなくてロードセーリングなんだから。
英語ができないのか？ｗｗｗ

スバルは糞。
ホンダは神。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:35:54.85 ID:jMr4f/M8i

>>372
やっぱりコーティングじゃあまり防げないですか。
下回りは、北海道なので標準装備くらいの勢いでディーラーにお願いしてあるんですが…

まあ、カーポート建てて、せめて雨雪での劣化を軽減しつつ、
納車までは今の車で鉄粉取りと洗車のスキルを磨いとくことにします。

いっそ、そんなのが気にならないボディが設定されてたら良かったのに。
全体に毛が生えてるとか。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:43:25.34 ID:XA1LZG6e0

>>369
FA20ターボや1.6HVの噂が有るし、
5ヵ月待ちの補助金無しだとね。
両方試乗してインプが気に入ったら
とりあえず契約して、待ちで気が変わったら
キャンセルすれば良いんじゃない？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:44:45.09 ID:ctDcbb//i

>>390
どっちも度ノーマルだよ。
本当に恥ずかしいから、RSごときでいきがるなよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:48:10.41 ID:Jc4nhDNo0

>>374
試乗したアクセラがFFでインプはAWDだったりしないか？
同じエンジンでもFFとAWDじゃパワー感まるで違うよ
AWDは循環トルクやハブシール材にパワー食われて
体感パワーも燃費も2割落ちだからな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:21:20.86 ID:pUpPHr9Q0

>>394
毛をはやすのもありだけど、こまめに手入れするしかないのよね

うちも雪国なんだが、職場がある地域は町中が融雪水ふりまいてるから困る
町中の道路が真っ赤になってて、あたりまえだが車の劣化も酷い

家にカーポート建てたいけど、自分の分1台分だけ建てるのも嫌味かな、とｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:34:05.98 ID:rAaMz0Kp0

線路のそばに住んでる人って、その鉄粉を肺に吸い込んでるんだよね。
肺は一度取り入れた遺物を排除する機能は持ってないから
肺の中に鉄粉がたまり続ける事になる。

恐ろしい事だ・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:34:47.60 ID:UdJR0oh20

マフラー静かすぎて音が寂しいよね？
水平対向独特のあの音を・・・お薦めのマフラー教えてくんない？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:45:49.58 ID:YEC8qvh/0

>>400
あの「ドコドコ」を求めてるんだったら、今はマフラー変えてもあの音はしませんよ。
先代レガや先代インプの代から変わったので。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:50:17.94 ID:xgqAUFpe0

>>399
そんな簡単に異物が肺に入るわけないだろ？
恐ろしいのはお前の思考だよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:53:02.36 ID:UdJR0oh20

>>401
そうなんですか？
無知なもんでありがとう。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:57:47.56 ID:cbrNq3jA0

>>401
EXマニを不等長のに変えればするだろうね
売れてないと思うけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:00:34.35 ID:YEC8qvh/0

>>403
オレもBG乗ってた時はフジツボに変えてたんですけどね。
今のBLはSTIのツインですがほぼノーマルと変わらずw。
納車待ちのsportはマフラー隠れちゃってるからもうその辺は気にしなくなるかなー。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:40:52.01 ID:CbnSQ/I00

フットレストの角度が立ち過ぎな気がする。身長178なんだけど、
シートは相当後ろに下げて、シートバックはやや寝かせ気味にしてハンドルは低く近くしないと
塩梅良く足くポジションにならない

前の車がイスに座るようなポジションのコンパクトカーだったから、インプはそれより10センチ近く低い車だから
座り方も当然変わるんだろうね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:54:36.07 ID:HL50kpue0

お前だけの一台を誂えてもらえよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:14:53.88 ID:kO4PqECX0

アクセラとインプレッサで迷ってインプレッサにした人って決めては何なのかな？
納期とか値引き、運転感覚などはアクセラの方がいいって聞いたけど。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:34:08.14 ID:CbnSQ/I00

>>408
俺が買ったときは値引きはインプのほうが良かったよ。アクセラはスカイ～は大切に売っていくみたいに言われて5~6万以上引いてくれなかった

乗り味はアクセラのほうが走り出しが重い。不幸にもその感覚で渋滞気味のバイパス走ったからかったるい車としか映らなかったな
インプは郊外のディーラーだったから山道をすいすい走れて好印象。コースドスタートのがたつきも前の人の試乗直後だったから気づかずorz

納期はどっちも一月程度で一緒だった、その当時の口約束では。インプ契約してその口約束のせいで揉めたけど

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:37:58.17 ID:mmJNhRpF0

>>408
・長く乗るつもりなので、アクセラの奇抜なデザインは避けたかった。
・サイドブレーキの位置が運手席に近い
・運転席からの車幅の感覚がつかみ易い
・宗教上の理由

こんなところですな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:39:48.33 ID:QecmCizC0

>>351
そうだね、皆の言う通り待たないほうがいいと思うよ、アクセラで。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:40:35.59 ID:APwqGc9O0

>>408
AWDとeyesight

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:43:52.83 ID:dl0pqY6Q0

>>408　ADW

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:45:12.81 ID:dl0pqY6Q0

失礼　AWD　ですね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:48:32.31 ID:kO4PqECX0

>>409 410 411 412 413 414
ありがとうございます。
宗教上の理由って、マツダの社名がゾロアスター教から来ているからですかね？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:01:30.32 ID:CbnSQ/I00

>>415

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:22:10.08 ID:maJ1xwX+0

松田とアフラ・マズダをかけてたのかよｗｗｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:36:55.06 ID:2PaGhZNm0

>>415
えーっ？それってけんきょう付会もはなはな出しいよ。
マツダ厨もスバル車相手じゃ、流石に苦杯かきょうも。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:07:05.23 ID:KAW+m73l0

連休直前に納期について訪ねたら、10月近くなると
いわれた。
レガシィ在庫車はどうかと言われた。
仙台市。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:12:32.49 ID:fGKzgddo0

>>373
今日、五分ぐらい二車線の道路を並走したが、確かに深みがあって良い色だね。
他にも先代のブリティッシュレーシンググリーンパールやビームスのブラウンとかレア色が見れてラッキー？な一日だった。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:16:37.31 ID:rAaMz0Kp0

>>402
おめでたい　＆統治者に都合がいい思考形態の人間だな。
人間が呼吸をすれば、その時点でその場所の空気中に浮遊してる
あらゆる物質を肺に取り込むのは必然だ。

オマエが目にする周りの自然環境に不着する恐ろしい汚物は
そにまま同じ状態でオマエと家族の肺にも不着し続けているんだよ。

福島の原発の事故で放射能の被害を受けた人々と同じ悲しい末路をたどりそううなので
あえてここに書いた。

実際に事故が起きて、誰にも否定出来ない事実が社会的に露呈してやっと
自分と愛すると家族と故郷がダメージを受けていいる事を認識できる。

目をそむけたい気持ちも分かるが
オマエと愛する家族が鉄の粉を吸い続けている事実は変わらない。

俺にとってはどうでもいい事だけどね。
住人に非難されながら、わざわざ書く価値も無い事かもしれないけどね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:21:16.81 ID:CbnSQ/I00

>>419
そのレガの在庫車ってグレードと価格はどんなモンでしたか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:24:29.96 ID:CbnSQ/I00

>>421
キモイ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:32:51.65 ID:KAW+m73l0

興味ないから深追いしなかったが、特別仕様車の在庫。
インプレッサ入って来なくて登録できなくて
焦ってるみたい。
インプレッサの試乗車で黒色みてきたが、スリキズだらけだった。
シルバーあたりが無難な色なのかな。
仙台市。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:35:05.96 ID:LJTyYhKo0

>>422
インプスポーツ納車待ち.....2月契約なのにあと一ヶ月以上待機ｗｗ
代車がレガシーB4、在庫車あれば切り替えたいくらいという気持ちはあるけど、やはり高いと思う。

ミニカーの連絡はあったが、噂のキャッシュバックの連絡は全くない、気配もないｗｗｗ
納車待ちなのに、オプション品の追加発注もしてるので、後は待つだけ、そう待つだけ.............

2月組（上/中/下旬）はまだまだなんでしょうかね？？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:41:10.72 ID:CbnSQ/I00

>>424-425

俺は2.0iAWDの正月契約で4月の頭に納車だったんだけど、同じ価格でレガに乗れるんだったら
そっちも考えてしまうなｗｗｗ
たとえ5月にビッグマイチェンといってもレガシィは絶対的に格上の車だからな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:42:27.75 ID:+tXb9sO40

今となっては２月中旬契約時にDが4月末納車と言ったのは何だったのかとｗ
それほど混乱していたって事だろうけど。
客には関係ないしねｗ　いろいろサービスしてくれ；；

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:52:07.90 ID:xgqAUFpe0

>>421
急に口調が変わって本当にキモいやつだな。
一応言っておくけど俺、沿線沿いになんて住んでない
ただあまりに無責任なこと書き込んでいた無知なお前に腹が
たっただけ。

仕方ないから教えてやるけど、異物は至近距離で吸い込んだり
しなければ鼻の粘膜や喉、食道でほぼ止まる。
そのための防衛機能だからな。
ひとつ賢くなったな。俺に感謝しろよks

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:56:13.05 ID:sNXh7LUJ0

>>397
たぶんFFだったと思う。　自信なし　Sモードというのもあるんだな。
う～ん　もう１回のってこようｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:58:57.80 ID:GQLZgufg0

連休だなア・・・

431 ：うんちまん：2012/05/05(土) 22:17:51.18 ID:lxosZxgx0

今朝蔵王エコーラインで淫婦黒とすれ違った

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:23:38.62 ID:dl0pqY6Q0

>>425
2月上旬契約で納車された方いるかどうか、かなり気になりますね。
グレードとかどうなんだろう。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:55:24.54 ID:9qxjP/9F0

>>338,339,340
情報ありがとう。
今日は用事出来て戦車＆コーティングしなかったけど
明日試してみます。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:47:07.74 ID:+M0n52Hh0

お盆過ぎくらいから、街にはインプが溢れるのか・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:07:45.64 ID:kJbjSfsi0

>>434
納車が遅れているのはスバルの生産能力の低さにも原因がある。
確かに歴代インプでは売れている(スバルとしても売れている)が、基の計画台数がアクア等の
溢れる車とは大きな差があり、いけても”良く見る”程度じゃないかと思う(”たまに見る”の可能性
が大きいが)。

納車後1か月以上経過しているが、であったインプの数は2ケタ行かない。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:44:11.96 ID:gFyWK2350

>>435
今更な話だね。
街に溢れるって言っても、これまでのスバル車基準での話でしょ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:59:40.48 ID:JxqF7iOu0

高速定速巡航中にD→Mモードにすると6速ではなく5速になることが多いね
クルコン走行時などM6速にしておいたほうが燃費も良いし急加速もしないし良いのかも

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:14:45.49 ID:kJbjSfsi0

>>436
前モデルもあまり見ないよね、4年のモデル寿命だったのでかなりな数作ったと思う。
お盆過ぎでも生産量が前モデルの半分行かないので見かける頻度もそれなりじゃないかな。

走ってる姿は自分の車では見られない(ビルの窓の映った側面はたまに見るが)ので
もう少し増えて欲しいところだよね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:17:47.25 ID:PoRex/lE0

>>437
諸元表によればCVTの減速比幅下限一杯と6速時の減速比代表値では前者の方が小さくなっている。
状況にもよるだろうけど、回転数と速度をよく見比べたほうがいいかもしれない。

俺は取説をちゃんと読んでないのでクルコンの使い方がよく解らないw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:46:30.15 ID:gFyWK2350

ＧＷ中に首都圏から北上したのだが、スバル車でよく見かけたのはレガフォレ。
新型インプはスポーツの黒と白を各1台だけ。
納車組、どこにいるんだよぉぉ～

441 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/06(日) 03:15:31.80 ID:LuqH1RjG0

さっきまでドライブしてました。
下道で初めて20km/l(区間燃費)達成したので写メアップ。
マジで燃費いいですね。あくまでMFD上の区間燃費ですけど。
http://www.imgur.com/Im7RJ.jpg
あと、同乗者に超べた褒めされました。
クルコンアイスト乗り心地静粛性安定感。お世辞もあるだろうけど嬉しいですね！
正直な所、以前砂利の多い道でタイヤハウスに砂利があたるとうるさかったのである条件下での静粛性は？？？ですが。下手すると軽自動車より気になる気も。普通の道なら普通なんですけどね。

>>391
青格好いいですね！若々しい印象です。
青の実車見ないで決めたので想定外のかっこよさでした(^o^;)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 03:19:18.35 ID:2VfxQSaFQ

>>433
やっぱり手荒い戦車ですか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 03:19:25.79 ID:fe7rWwme0

>>337
＞流れを無視しますが、キーレス連動のミラー格納を
ノーマルでそんな機能あるの？
G42.0is-ESだけどそんな機能無いよう
いつも格納し忘れてしまうよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 03:19:52.79 ID:EaKFMekPi

山道の下り坂とかずっと運転してるとそれぐらいになるね

445 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/06(日) 03:48:37.98 ID:LuqH1RjG0

>>444
それが平野部なんです。交差点とアップダウンあるような道でした。
60km/h設定で、信号かかりそうなときはキャンセルして止まってアイスト使用。60km/h近くまでの加速は自力で途中からセットしてました。
下りとか高速とか、限られた条件でしかカタログ以上出ないと思ってたんでご機嫌です。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 04:36:33.96 ID:mPhbhN8s0

ドアミラーオートシステム、付けようか迷って付けなかったんだが皆つけてる？

やっぱ付いてた方がいいのかな？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 05:15:07.21 ID:2OSHGt0V0

>>425
自分のはスポーツ2.0i-S ES　2月下旬正式契約で5月下旬ディーラー納期決定。
それから登録で納車は6月頭かな。
ようやく印鑑証明取ってこれるわ。
税制上の変更からキャッシュバックはあったけど、それ以外は特にエコカー減税とかディーラー任せです。

>>427
自分の場合、納期は最初から連休には間に合わない、5月連休後といわれていたからイライラ感はなかったけど。
もうすぐ来ると分かってからの今の方が待ち遠しくてヤバイ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 05:52:54.56 ID:+xe9ucAH0

Ｍで６速は８０ｋ近くにならないと入れられないよね
６０Ｋくらいだと５↓しか表示でない
Ｄにすると６０くらいでも６に入れるくせにねえ。

仙台のひとよ、俺も一時期Ｂ４考えたのだが
ナビなし、マットだけと、どんなに削っても２８０万下らなかったのであきらめた
が、代車でレガシーよこしやがった、乗ってみると、巨大だなあ
なかなか来ないなら、この車で良いんじゃないのと、家族からは言われるが
ツーリングワゴンはどうしても格好がすかん。
しかしＩとＳ＃では車が別ものになるところが面白い
アクセル同じ踏み代で、モードかえると車速がそこで変わって上がるし
高速道路でも、Ｉだとある速度で加速渋るが、＃Ｓだとまたそこから車速が乗せてい
ける
まあ、クルコン上限よりさらに上のレンジでの話だけどね・・・・・・。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:27:08.21 ID:qug1/7Da0

>>391
いい写真だ。
迷ったし、実物も見なかったけど青にしてよかったｗ
早くщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:42:06.28 ID:0EHUsIhc0

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto018957.jpg
2.0FFに乗って山道ドライブで結構いい燃費でた
写真撮ったのは復路だけだったけど、
往路で14.4km/lだからトータルでカタログ燃費位はでてるなー
普段の通勤だと10行くか行かないか程度しか出ないからなんか嬉しいな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:56:28.56 ID:GUpAsWUz0

>>446
それこそ好みで　だと思うけど俺は付けてる
鍵閉めたかの確認になるし駐車して戻ってきたらミラーが有らぬ方向へ向いてたということが少なくなるから

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:16:18.75 ID:XgcDkF0N0

ﾌﾞﾙｰ洗車ｷｽﾞ結構目立つのな・・まいっか

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:36:23.89 ID:dBD1WN120

>>452
目立つのか…。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:42:47.92 ID:VO1eUv240

たまたまディーラーに行った時に納車前のブルーが駐車してて
それを見て一目惚れでブルーに決めた。

連休にあちこち遠乗りして、他のメーカーのブルー系の車を
色々と目にしたけど、インプの発色の良さは抜きん出てる。

あたる光の強さや空の状態や周りの環境によっても
千差万別に表情を変えるので見ててほんとに飽きない。

ブルー最高！！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:45:03.68 ID:VO1eUv240

>>453
洗車のやり方だと思う。
俺はコートしてるけど、ほとんど気にならない。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:50:58.95 ID:NK2z8Fqs0

新型すげー

先々代だけど5MT/4WDでエコ運転してもリッター12

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:17:29.60 ID:IYuzl6JD0

>>447
情報ありがとう。
俺も２月下だけど、（29日頃ですけどね。）7月納車早まるかな～

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:27:09.50 ID:nsWGG+WB0

2.0は距離走ると燃費良いんだね。
1.6FFだと18キロが最高だわ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:29:40.41 ID:FC6kY3Bl0

>>448
b4の特別仕様車って2.0i-sAWDと同じくらいの値段じゃなかったっけ？しかも>>419氏の場合
インプの代替として在庫車を放出してくれる&レガ自体マイチェン直前だから、それこそ車体から
200万切りは余裕でしてくれそうな予感が・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:33:14.91 ID:qz1cvTCv0

>>458
緩やかな下り坂20kmほど走った時
24km/lマークしたよ
2.0AWD

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:11:30.29 ID:VO1eUv240

ディーラーに置いてある雑誌に女性のライターが
東京から九州まで2.0AWDで19km/lだったと書いてた。
この燃費だと一回の給油で東京から福岡まで走れるんだと。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:43:53.13 ID:VS7cOcVP0

>>461
でもそれって追従クルコン設定80km/hのエコランで出したんだよねぇ
現実的じゃないからなぁ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:58:50.39 ID:w3Itzeo40

DOPのSDナビ付けストラーダとカロッエリアの楽ナビがどう価格で選択出来ます。
ナビはSANYOとクラリオンを使った事しかありません。カタログやネットでいろいろ調べているのですが、どちらにするか悩んでいます。納車されてご使用されている方のご意見宜しかったらお願いします。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzeiqBgw.jpg

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:01:59.20 ID:5du2bIGu0

質問なんだが205/55R16をインチアップする場合、通常225/45R17のサイズになると思うんだが
ｉｓは何故、205/50R17になってるの？

１６をインチアップする場合はどっち選んだらいいのかな？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:04:35.58 ID:eMwOazWI0

これまでの一般的な印象を覆す出来だから売れてるのだろうか

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:12:33.55 ID:VO1eUv240

>>462
確かにそうだけど、ここで書かれてる高燃費自満も普通の条件とは言えないような。
この前、1ヶ月点検でディーラーに持っていったら、13.8km/lの表示を見た担当から
「〇〇さんみたいに通勤で市街地走行してる方だと10km/lいかない事が普通です」って言われた。

毎日、往復１時間の通勤では14km/lを目標にして走ってる。（2.0AWD　クルコンoff　最高16km/l）
購入後、５回ほど給油してのアベレージは13km/l弱ぐらい。

>>463
既出だと思うけど、地デジの画質と感度ではストラーダが群を抜いてる。
起動も経路検索もストレスを感じない早さだし、ネットの評判を見て懸念してた経路検索の精度も
自分の好みで細かく設定出来てさほど不満も感じない。
ちなみに俺は、３世代１５年間使ってたカロからストラーダへの転向組。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:51:08.12 ID:PoRex/lE0

総走行距離1600km、信号が割と多い街乗りが半分以上の使い方で、これまでの平均燃費10.9km/L。
夜走行がそこそこあるので一応10km/Lは超えている感じ。
街乗りだけだと10km/L普通に割るよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:16:18.93 ID:2W6Ox6Z20

>>463
同額ですか！元価格設定に3万円差があるのでカロが高めに提案されてるのかもですね。
性能面はよく分りませんが、純正ステアリングリモコンを装備するならパナです。
カロでも付けられますが、別途アダプターの用意が必要なのとミュート機能がありません。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:23:56.08 ID:w3Itzeo40

>>468
ストラーダ通常小売価格202860円→97650円
カロッツェリア楽ナビLite 180285円→97650円
小売価格は違いますがどちらを選択しても同額です。
カロはVICS標準装備ですがストラーダはオプション扱いになっています。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:49:40.76 ID:2W6Ox6Z20

>>469
楽ナビ（MRZ09）は現在市場で8万円を切る価格で販売されているようです。
http://kakaku.com/item/K0000293154/

どのナビにしても納車まで数ヶ月あるかと思いますので、納車直前に一般市場で購入してＤに持ち込むのが安価だと思います。
私は購入時と納車時で1万円程度価格が下がっていました。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:25:12.42 ID:iPZ4le2AP

>>455
ブラズマブルーでコーティングしてるけど、確かに洗車傷は目立たないよねぇ。
これは実際買ってみて嬉しい誤算だった。以前の黒車は、光をかざして見ると
ヘアライン傷がみるみる増えていったが・・・

でも、最近黄砂が降り積もってるので、すぐ汚れてしまうし、SPORTリヤガ
ラスの下端の窪みに、黄砂が溜まって困る。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:42:20.61 ID:d8ZJASDU0

>>471
高圧洗浄機を買った俺に死角はなかった
あれは良いものだ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:36:05.24 ID:8kcdS2up0

>>464
インチアップの場合、このクラスだと215/45R17が多いかな。
旧型レガシィ2.0RやGTもこのサイズだった。

225/45R17だとタイヤ幅がありすぎて燃費が悪化したり、
ハンドルを目いっぱい切ったときにあたってしまうのかも
しれん。

2.0i-sに205/50R17を選定した本当の理由はわからんが、
コストと乗り心地等のバランスを考慮した結果じゃないの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:47:42.76 ID:WTD0OyZq0

>>473
丁寧に教えてくれてサンクス

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:23:14.41 ID:UnGATENG0

>>463
前車でSDストラーダ使ってました。今楽ナビです。
いい悪いは感覚の問題があるので感想として聞いてください。
前者でストラーダにしたのは価格の都合でした。しかしストラーダは検索が早くてipodの操作性もよく満足でした。
今回楽ナビにして、操作性の違いに戸惑うこともあって、期待したほど差があるわけではありませんでした。
検索に時間がかかるのと案内が結構うるさく感じます。
しかしだいぶ慣れてきたせいもあって便利に使っています。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:40:56.36 ID:7Oxv5pCY0

ナビなしにした人っている？
携帯サイトのナビで十分なので、
ナビなしの場合の見た目がどうなるのか。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:47:46.11 ID:2zhtTxBJ0

このスレの住人はブルー好きらしいが
一般人は真に受けない方がいいね
実際の売れ筋はダントツで下位

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:02:15.60 ID:z6MK7b700

ディープチェリーパールなめてんの？
車種と地域言えば個人特定されるレア度だぞ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:03:49.77 ID:Qz1p7Ph/0

ダントツで下位って……

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:12:07.36 ID:+fQAm89v0

ワイパーゴムを替えた方いますか。PIAAとかのHP見ても適合情報が出てないんですよね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:30:37.83 ID:w3Itzeo40

>>463です
ナビに関してのご意見有難うございました。
値段も高く「New」製品と記述のあるストラーダに変更しようかなと傾いています。がVICSや渋滞情報がカロの方が充実しているのも気になります。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:34:40.81 ID:+xe9ucAH0

>>746
ナビ無しだと配線むき出しの中身丸見えのまま来るよ
ここ隠す箱か何かないのと聞いたら
試乗車についてるナビのポスターくらいしかつけられませんといわれた

今代車のレガシーナビ無しで来てるけど、前の車で使ってた
ＥＴＣ（シガー改造済み）とレーダー入れるのにはちょうど良いスペースだｗ
ただ、ラジオもないというのは、高速とか走っていていろいろと問題があったなあ
事故情報や、トランスミター付のオーディオも使えねえｗｗｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:36:45.15 ID:pwUs591o0

>>480
さすがにまだいないんじゃない？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:40:26.94 ID:+xe9ucAH0

>>459
おれも、この値段なら大して違いないから買えるかもと　
そん時は思ったら、その安いグレードはもうなく
限定のＢ－スポーツだかという270万のしかしかなかった
それも日に日になくなっていき
営業からもうなくなるいますがどうしますと連絡来て断った。
値引きで30万は出たけど、減税も補助金もないから
やっぱりっどうがんばっても高かった。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:53:58.32 ID:kQRqGSYn0

>>469
その値段は最近のＤの値段ですか？
取付費用は別ですか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:09:24.57 ID:D1Y0fzz30

>>447
早くて良いですね～
私は、2月上旬契約ですが、やっと今日6月2旬の生産が決まったようです。
黒スポ2.0i.......愛妻ナシでも大して早くはならんかった........

本当はG4が良かったものの、遅いと言われてスポーツにしたけど、これも早くなる要素ではなかったかも。
これで6月中には納車されるだろうから、減税は何とかセーフになったのかな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:23:04.02 ID:nsWGG+WB0

>>486
2旬の生産は10日から20日まで
俺のは10日生産で納整でナビ取り付けして
24日納車だったから、6月中は厳しいかもよ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:38:13.62 ID:a9ef+aYQ0

みんな、純正アルミのまま？
社外品のホイールにもったいないからタイヤ付け替えた人とかいるかな？
残ったホイールは冬用にとっておくとしてお薦めある？？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:39:58.44 ID:nBQVt/Dr0

わゃん？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:42:56.50 ID:JxqF7iOu0

>>473
205/50R17はタイヤメーカの製品ラインナップがちょっと少ないね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:46:41.16 ID:IYuzl6JD0

>>486
5月２旬ではないんですね？
ということは、１月受注分のバックオーダー後１ヶ月かかるのか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:54:54.28 ID:fMefcZ6I0

拾い
ttp://www.zipangu-bbs.net/bbs6/src/1336297998369.jpg

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:55:00.14 ID:OQsAB0XX0

>>409
遅レスだけど、マツダDの発言にクソワロタｗｗｗ
「大切に売っていく」ってなんだよｗｗｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:56:37.17 ID:uHxawAOE0

>>493
マツダ地獄の再来を防ぐために、値引きしない方針になったらしい
俺も同じようなことを言われた。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:59:04.81 ID:FqSTdof20

>>492
誤爆？なかなかかっこいいね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:59:43.79 ID:GhaJjg1P0

燃費の話題が出ていたので便乗。
http://i.imgur.com/NyLit.jpg
2.0i(AWD)で田舎国道(ゆるいアップダウンの連続。信号はほとんどなし)をひたひた
走る感じだと20km/Lはいけるみたい。写真は撮りそこなったけど最高点は21.9km/L。

ただ、Iモードの発進制御はあまり気持ちよくないね。加速抑えすぎで結局踏み増す
作業を強いられる。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:00:40.97 ID:1w0hLTDZ0

>>493
アクセラはスカイ～は大切に売っていくみたいに言われて5~6万以上引いてくれなかった

俺は今日言われたｗ　値引きは５万だった。
1.5Cは１５万の値引きが出た

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:06:44.03 ID:R7BnStQu0

>>492
新型のフィールダーか
FMCがそろそろと聞いて気になったけど
インプに決めて正解だった

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:17:34.34 ID:VoX26tqY0

>>492
Dピラーが現行レガシィに似ている・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:20:18.69 ID:Gq10F/da0

>>492
どう考えてもウィングロードのパクリとしか思えない
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/img_model/NI-S022-F002-M007-1/

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:28:55.89 ID:wYaewyUi0

>>500
その写真を見せられてパクリと言われても、共通する特徴が見あたらない
どっちもありふれたステーションワゴンじゃね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:30:24.17 ID:EYLIbvEG0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/img_model/SB-S015-F005-M003-1/
どっちかというとこっちだな、まぁスレチだが

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:31:23.17 ID:cUiMHb7Q0

>>492
現行型の方がかっこいい

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:39:05.45 ID:D1Y0fzz30

>>491
はい、5月の生産ではないことは連休前に確定していました..........
そのときは、6月中の生産とだけわかっていたものが、やっと6月2旬となりました。

特に6月中に拘る理由はないんですが、減税が間に合うかどうかだけが心配です。
7月にずれ込むようであれば、減税分の交渉はする積りです。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:47:44.62 ID:qz1cvTCv0

>>492
プリメーラワゴン思い出した

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:27:59.98 ID:zqU+iW6c0

私は、2.0i-s ES　ＰＢ　２/５契約　5/21メーカー出荷　6/2納車予定です
納車待ちの方参考目安にしてね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:55:32.99 ID:FmKwbNU10

レガシィの年改で納車待ちのインプのアイサイトが型落ちになってしまった。
向こうのアイサイトはVER2.5ともいえる代物じゃないか。

まして電子パーキングブレーキ装備のあちら様は停止保持いらんし、
今度はパーキングブレーキ解除警告まで鳴るとは。

まぁ車格も価格も違いますし、ノア買ってヴェルファイヤじゃないと
文句言ってるようなものだから我慢しますけど。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:10:49.64 ID:YvTxCEyV0

2.0I-SFF スポ－ツ
GWで今日だけでワインディングも含め４００ｋｍ位走ってきた。
グリップが好いせいか、シートが柔らかいせいか腰が痛い。
シートをレカロに変えたいと思った。
皆さんこの車のシートはいかがですか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:20:21.78 ID:0r8atP3q0

isESだけど、シートは前に乗ってたBPレガより全然いいと思う。距離乗っても疲れも少ない。
ただ、ワインディングとかでホールドしてくれる様な造りじゃないんで
お尻が横滑りするのがちょっと泣ける

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:20:46.46 ID:+78l2suV0

>>506
情報とんくす、スポーツですか？

>>507
2.1ぐらいじゃねｗ

>>508
試乗したときは包まれ感があって好ましかった、革でしたが
レカロとか半日乗っても疲れないものなの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:31:31.54 ID:YvTxCEyV0

>>510
レカロのシートは堅めですがホールド感が抜群です。
ただ、サイドサポートがかなり立っているので乗り降りは若干しにくいかも…
太り気味の人には狭いかもしれません。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:19:15.16 ID:wBN4oeLu0

RECARO　腰痛読本

http://www.club.recaro-automotive.jp/promise/lumbago/clover.html#block01

なるほど。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:25:35.37 ID:nsg2gtRG0

シートは俺には合ってると思うな
GW、千キロ以上走ったけど腰が痛くなることはなかった
ちなみにハンドル下目でシートはちょっと倒し気味に座ってる

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:33:01.82 ID:IYuzl6JD0

>>506
情報ありがとう。
>>486
と比べると、同じ頃の注文でも、1ヶ月違うみたいね。
Dの力によるとこもあるのかな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:33:42.01 ID:MzOr2lV+0

EyeSight改良版は
白線・中央線を認識してハンドル操作だったきがする

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:41:08.51 ID:cUiMHb7Q0

それやられたら、事故多発だな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:43:20.82 ID:ZmbwM4hj0

ハンドル操作の度合いによると思うが
さすがに怖い

ハード的に微調整が限界ならいいと思うが

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:47:29.60 ID:73IzsZaDP

レーンキープの機能って他社で既にあるけど、高速域だけだったからな。
ESは全速域で対応するのかどうだか。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:50:59.06 ID:TqAQInHl0

>>497
＞アクセラはスカイ～は大切に売っていくみたいに言われて5~6万以上引いてくれなかった

マツダ、CX-5が売れてるって言うけど、ちゃんと儲け出せるのか？
ディーゼルであの価格設定は不思議。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:56:37.23 ID:zE7/nrsl0

>>477
これを見ても同じことが言えるかな？
ttp://www.fhi.co.jp/news/12_04_06/12_04_03.html

旅行帰りの高速が渋滞してたけど、アイサイトつけててよかったわぁ。
完全に停止した時にブレーキ踏むだけでいいから、面倒な部分はほとんど操作してもらえる。
特に旅行の疲れが残ってる状態での運転だから、かなり疲労軽減になるね。

これは世の中のお父さんに是非試してもらいたい機能

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:29:05.95 ID:wBN4oeLu0

>>520
日本損害保険協会の交通事故データー集というのが有って、このスレでもその
リンクを貼ったと思ったが……まだ知らない人もいるようだね。当事者同士で
納得して自腹を切って保険請求しなかった事故は捕捉できていないだろうが、
一般的に保険請求された事故内容の分析なら、警察庁の同様資料より事故の詳
細が判別できる資料だ。
これによると、保険のお世話になってる人は、初心者から30代までの年齢層の
事故が過半数を占めるらしい。当然、保険料が高くなるという寸法だ。

http://www.sonpo.or.jp/archive/report/traffic/0009.html

522 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/06(日) 23:37:18.05 ID:LuqH1RjG0

>>521
つまり若い人にも是非つけてほしい機能ってことですね。
かなり運転楽になるので10万円の価値はあると思います。
ナビは後付けできるけど、愛妻は無理ですよ！とセールストークする営業さんもきっといるんでしょうね。

今日のチラウラ。
アイスト中に助手席ドア開放で警告音鳴るのどうにかならないだろうか…(;´д｀)
近所迷惑。

皆さまGWお疲れ様でした、明日から仕事頑張って行きましょう！

523 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/06(日) 23:40:08.89 ID:LuqH1RjG0

あと、所謂中の人に今日会ってガクガク現象について話してきました。
初めて聞きましたとのことで、言っておきますとは言われたけど、どうなるやら。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:46:27.19 ID:V1dEzMdJ0

レーンキープって安くてもアコードとかについてるやつでしょ？
アイサイトにこれがついたらすごいな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:49:09.40 ID:0r8atP3q0

アイスト中にドア開けるのをどうにかした方がいいと思うが。
アイストしてるだけでDレンジに入りっ放しですよ、と警告するのがが正しい制御だろう。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:21:27.29 ID:MsW+Z+gs0

以前も話題になったアイストのトラップのひとつだが
人の送迎では十分あり得る状況

さらにドア開放中にブレーキ離すと完全エンスト
Pブレーキ引いたりN/Pにしててもアウト

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:07:33.40 ID:kH/pV3Dg0

>>520
ディープチェリーが最下位だと思ってたんで意外だな。
ただカメリアはG4だと設定がないし、スポーツ単独だとディープチェリーが最下位なんだろうな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:20:08.83 ID:PtcGkMMl0

>>522
渋滞のときは楽だよね。
普段はクルーズ使っても楽だとは感じないけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 04:26:51.97 ID:TMhnx2z10

中央線逸脱については警告出るけど、1車線の左に関しては警告とか出しよう内よなあ
出る前にガードレール当たってるとか、脱輪してしまってるもんなあ。
乗ってみて気づいた。
ハンドルにちょっかい出されるのは、かなり恐ろしい、テレビゲームの
ぶつけた時の、急にハンドル戻される感覚が頭をよぎるし
通勤時狭い道で、意図して車線はみ出してる場合も有るのだから、その辺の判断はアイサイトは無理だと思うが

レガシーのパーキング解除警告は、いらんと思うけどなあ
パーキングかけたまま発進しようとするとちゃんと外れるし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 04:27:47.71 ID:NT4SWLdl0

>>451
亀だけどありがとう
やっぱ最終的には好みだよなー

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 04:39:56.03 ID:TMhnx2z10

追尾クルコンは粗ぶる心を抑えるのに良い

前の車遅い、追越しようかな、と思ったときに
追尾クルコンオンですよ、アクセルに足乗せてないから
邪念が起きなく安全運転

クルコン作動中、まだ操作にハンドルに目が行くのだけど
もちょいスピード上げようと、ちょい目線下げ、スイッチ操作したら
急に車即落ちたから、操作間違えたかと思ったら、左折車がいて先行車がブレーキ踏んでた
ほんの一瞬だった、ヒヤリハット、これって、救われたシチュエーションだよなあと思ったよ。

アクセルブレーキ自動、ライトにワイパー自動、レガシーにおいては
停止保持まで自動、ついでに全車発信警告、ハンドル握ってれば、車に任せられる楽さ
昨日の雨の、のろのろ渋滞もかなり楽だった。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 04:51:53.94 ID:TMhnx2z10

>>529だけど
車線キープって65Ｋ以下で発動しないとか、高速道路での作動を前提とされていて、意図してスイッチ入れないと作動しない
ハンドル持ってないと作動しないとか、それなりにちゃんと制約あるんですねえ。
今調べてきたら良いんじゃねえと思った。
低速時にまで作動されたら恐ろしいよね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 05:47:29.91 ID:VzGym2V00

ttp://www.subaru-global.com/12impreza_spec_4d.html
ttp://www.subaru-global.com/12impreza_spec_5d.html
Globalのページを見るとFFはスポーツに1.6Lだけなのか。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:19:08.30 ID:tXMZsrES0

渋滞ノロノロ運転になると、停止保持出来る電動パーキングが欲しかったなと思うね。オプション3万円程度なら付けてたな。これで手だけで運転出来るのに。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:13:55.91 ID:INspgjgnP

>>525
確かに不便なトラップだけど、車の乗り降りしている最中に誤って
車動き出して事故になるリスク考えると、安全考えるメーカーとし
ては、エンジン再始動のロジックには出来ないだろうなと思う。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:50:38.56 ID:KkwOs+Xh0

スポーツ2.0I-ES ice 1/28契約で、5/16工場出荷、5/18千葉出港、
5/21頃大阪着(途中2箇所に寄港)、5/27納車予定になりました。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:58:28.87 ID:KMzqmd1V0

覚悟して言うぞ。
シート寝かせ気味で後ろに引いて運転する奴に運転うまいのはいない。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:01:38.86 ID:81xL3w/Y0

上手い下手より注意力

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:05:59.89 ID:KMzqmd1V0

５３７だがまさに注意力。ありがとう。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:16:18.93 ID:KkwOs+Xh0

5/6に納車の打合せをしてきたが、ミニカーの話も、
納車3ヵ月以上に3～5万円の話も出なかった。
勿論、スバル本社からの書簡の届いていない。
地域差があるのか。
あるとすれば、なぜ？差を出さなければならないのだろうか。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:34:56.45 ID:eeRM8ko9i

自ら進んで金払いたいヤツなんていないよ。
寺負担ありとか浮いた分は寺の収入になるとか裏ルールが存在するんだったら余計にね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:40:18.20 ID:G9REQpUd0

問題はこう、インターネットで他店の対応がすぐに分かる時代なのに
地域や店ごとに対応を変えちゃってる点なのかも分からんね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:53:37.64 ID:KkwOs+Xh0

今の時代に情報が直ぐに入手出来る位、分かりそうだけど、
541が言うように自分からは言わないよな。
こちらから、ハッキリ聞いた方が良いのかなぁ。
相手を見て、言う言わないを決めているとしたら、何かショックだ。
今後のつきあい方を考えてしまう。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:00:50.80 ID:Wccv1k180

>>542
各ディーラーが別会社だからだろ
子供か？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:29:22.36 ID:G9REQpUd0

>>544
対応を一緒にしろって言ってるんじゃないよ。
対応の違いがすぐ分かるのに「スバル本社からの書簡」みたいな話が
一部のディーラーから漏れるのが拙いんじゃないかってこと。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 14:23:41.91 ID:QJrx9zOz0

この車のシートにホールド感とかいらんやろ。
普通のちょっと良く走る乗用車目指して作ったんだから。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 14:40:35.93 ID:3OlKM8Lb0

ノロノロ走る車にはいらつくが、
それに追いついた後一定の距離を保ってついて行く車にもイライラする。
本人はマナーよく走ってるつもりだろうが、さっさと追い越せと腹が立つ。
追い越さないことによって後続車は2台分追い越しをかけなければいけない。
しかも先頭との間隔を保ってる分追い越しの距離が長くなる。
1台分なら追い越せても2台はきつい場所なんて星の数ほどある。

追い越しにくい場所でも少しは近づいたりして前車に分かるように努力しろや！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:25:56.65 ID:Wccv1k180

>>545
それ本当に本社からの書簡なの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:32:09.29 ID:qqFAowfY0

>>548

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1431435/blog/26235662/

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:32:59.07 ID:QrpbCIQCi

俺のとこにもようやく、ミニカーの話キター♪(´ε｀ )

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:34:14.59 ID:ac3Do1Hi0

BRZ用STIホイールに換装完了。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan274171.jpg
http://viploader.net/ippan/src/vlippan274172.jpg

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:50:08.56 ID:0kzFzc4Y0

連休中の新東名で、ようやく白と黒のスポーツを2台だけ見た。
天井高が以前より低くなっているので、数値より横幅ワイドに見えるね。

思ったより後姿がよかったので、XVを待つのを止めてこっちを買う予定。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:09:56.78 ID:QJrx9zOz0

テンロクターボまでじっと我慢

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:18:11.97 ID:G3yzlkFe0

>>534
停止保持解除寸前にRES連打じゃダメ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:43:42.41 ID:ZEjI71Dl0

カロッツェリアスマートフォンリンク「アプリユニット」2機種を新発売
http://pioneer.jp/press/2012/0507-2.html

556 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/07(月) 18:59:16.41 ID:XfXEISG30

>>555
これは売れる！
サクサク動けば。

GWから四台もスポ目撃した。童貞、青、銀、黒。
一番ドキドキしたのは青だった。
増えてきてなんか複雑。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:09:23.18 ID:K+pz4kzL0

>>551
かっこいい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:12:40.20 ID:VAG8ujMv0

>>551
かっこいいね！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:18:37.12 ID:MxtyzSp70

>>551
超カッケー！
おめ！！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:31:57.10 ID:IzVnLUx60

>>551
この角度から見ると結構まるっこいなぁ
実車見たらシャープだったんだけど

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:41:02.38 ID:YhgwgmfZP

>>555
カーナビでスマホみたいな動かし方は大変そう

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:29:20.13 ID:TwdbJoxm0

>>551
うまい具合に顔をケータイで隠したね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:33:17.87 ID:gAmu42Wf0

>>551
黒だと引き締まってみえるのが良いね
7月納車予定だが大正解の選択だったみたいだわｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:36:41.84 ID:dmyd76Kk0

>>551
カッコ悪いと思う

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:37:23.34 ID:uuboZN7Ui

>>554
RES連打ってなんか壊れそうで嫌だな。

566 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/07(月) 20:45:53.14 ID:XfXEISG30

>>565
連打しなくても。
ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ
って感じで大丈夫ですよ。
二秒以上間隔開けずに操作してればＯＫ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:48:47.56 ID:MsW+Z+gs0

>>535
駐車場に止めてアイスト作動してるのに気付かず
エンジン切ろうとスイッチ押して再始動しちゃうこともよくある

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:03:04.50 ID:8kGLX+HO0

>>567
これ俺もやった

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:05:11.42 ID:yLnWDMod0

ターボ搭載になるとパワーアップして燃費まで向上するの？
ハイオク仕様ですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:23:43.41 ID:uuboZN7Ui

>>566
連打と書くと続けてカチカチやるみたいですが、2秒毎にあの小さなスイッチを押すってメカ的に負担がかかると思いませんか？全然大丈夫なのかな？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:28:12.88 ID:KMzqmd1V0

黄金週間に１台も見なかった。
Ｄ以外で見た回数。Ｇ４が２台。白とアイス。それだけ
今日本に１万２千台ぐらいか？

572 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/07(月) 21:30:26.52 ID:XfXEISG30

>>570
設定速度を上げたりするときもっと早くカチカチやってるのでいいかなって(^_^;)
最悪質感変わっちゃうけど予備もあるし。
愛妻と違ってスイッチ部分だけ交換可能だし。

あの類いのスイッチは耐久性低いイメージありますよね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:31:19.20 ID:RGC+1SlF0

納税通知書がきたーーーーー
2万円

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:32:12.44 ID:Dbe8Fqsl0

レガのは電動パーキングで停止維持だからいいけど、インプでRES連打はブレーキ系統に圧をかけ続けることに
なるから、機械的な負担が増えてあんまりよろしくないんでは？と思ってる。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:35:26.04 ID:INspgjgnP

>>561
HDFストラーダでスマホ操作に対応してる。でもコツがいって、スマホの場合は指でサッとはらって操作するかんじになるけど、ストラーダだと、少しコツがいって、指についた鼻くそをこすりつけるように操作する感じで操作すると上手くいく。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:37:05.25 ID:/N7HgZQY0

>>569
FB16ターボはレギューラー仕様だったと思う

ttp://gazoo.com/G-Blog/automobile/456297/Article.aspx

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:39:29.25 ID:vnK1CAb60

>>574
どのみち足でブレーキペダルを踏むと圧力かかるんだから同じでは？
信号停止でその都度再度ブレーキ引いてるの？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:44:27.20 ID:WQ2K775B0

>>577
俺は信号待ちの時、ほとんどＡＴはＮポジでサイドを引いている。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:50:36.46 ID:vnK1CAb60

>>578
面倒じゃないか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:52:35.73 ID:jbZQWD5WP

普通にブレーキ踏んでるたけで壊れる車なんて今頃ないから安心しろ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:54:07.52 ID:TwdbJoxm0

×今頃　→　○今時

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:57:54.06 ID:Dbe8Fqsl0

普通の停車中もブレーキ踏みっぱなしだから、油圧系統の負荷は気にすることないのかも。
でも、追従クルコン使用中の踏力相当のエネルギーはモーターなり使って作ってるのでは？
って考えてたもんで。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:58:16.13 ID:jbZQWD5WP

あっ、すまないね。ありがとう

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:59:26.12 ID:vnK1CAb60

>>581
いま‐ごろ【今頃】
類語：今ごろ(いまごろ)／今時分(いまじぶん)／今時(いまどき)／今更(いまさら)

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:02:33.49 ID:WPSNyMDJ0

>>584
今時か今時分だな。　今頃は無い。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:02:57.24 ID:NShzceXP0

2.0iとES付きで悩んでるけど、ES無にもクルコンついてるが、ESの機能で
クルコンだけはES無にも付いてると考えれば桶？　勝手にブレーキと、
フラフラ注意と、前行ったからはよ行け知らせは要らないのでクルコン
だけ欲しいんだが。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:11:22.32 ID:vnK1CAb60

>>585
共通する意味は、大体の今の時期や時刻だよ。
英語ではabout this timeだよね。

使いかたは
〔今ごろ〕▽今ごろ準備を始めても遅すぎる▽今ごろは家に着いているだろう▽いつも今ごろになると眠くなる
〔今時分〕▽毎年今時分になると燕(つばめ)が飛んでくる▽今時分までどこを遊びまわっていたんだ
〔今時〕▽今時になって古い話をむしかえすな
〔今更〕(副)▽今更そんな話は聞きたくない

使い分けは
「今ごろ」がもっとも一般的に用いられる。
「今時分」は、やや古めかしい言い方。
「今時」は、「今時珍しい型の自動車」のように、今の時代という意味で用いられることもある。
「今更」は、今という時になってという意味で用いられ、非難の気持ちが込められている。
また、「今更ながら自分の馬鹿(ばか)さ加減にあきれる」「父の言葉が今更のようによみがえる」のように、今改めての意でも用いられる。

って感じかな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:16:08.35 ID:WQ2K775B0

>>579
条件反射的にそうしているので、面倒という感じがしない。
信号待ちでオカマ掘られたことが２回もある。
２回とも、後ろのクルマのオバサンとお姉さんが、
俺の後ろで停止中に、後部座席の荷物を取ろうとして、
ブレーキから足が離れ、俺のクルマにドスン。
２回とも大した事故でなかったが、
その経験から、Ｎポジでサイドを引くようになった。
この動作を意識的にしようと思うと面倒かも。

>>586
通常の一定速度キープのクルコンは実際のところ、高速道でも夜しか使えないぞ。
今のクルマも、その前のクルマもクルコン付いていた＆いるが、
東名や名神高速道では深夜しか使えない。
怖くて使えないぞ。
前が行ったからはよ行けは同感です。
こんなおいらないなと思う。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:16:11.22 ID:vnK1CAb60

>>586
クルコンが前車追従なのが大きな違いだよ。
ESのクルコンは前車に速度を合わせて加減速を自動で行う
ESなしのクルコンは設定速度で走行する（前車が遅いと追突する)

ESは後付出来ないので、ナビ/オーディオなんかより優先して選ぶ方が後悔がない(SRSも
同じく、衝突してから後悔しても遅い)。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:17:53.19 ID:b1okJ4GJ0

しつもん。
2月末契約で、その際乗ってた車は中古ショップに売り、今は代車に乗ってます。
今日、売った車の自動車税の通知書が来たんだが、払わなきゃいけないのか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:20:11.90 ID:NShzceXP0

>>588 >>589
レスどうも。そうかESのがそのまま付いてくると思ってたけど、
追従なしか。混雑してたらすぐぶつかりそうだなぁ。2WD選択
予定だったので、ES付になるとグンと値段上がるから悩んでた。
考えなきゃいかんな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:20:16.73 ID:gQCkuPft0

俺は正直非アイサイにしてミスったなぁって思ってる。
だけどGWの高速で只のクルコンでも大変役に立った。前の車との車間の微調整はハンドルのボタンで
対応できるし

地方在住だからできる技だろうけれど。たしかに都心部の高速では怖くて使いたくないね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:21:06.46 ID:DeIQDbzs0

払わんでいい。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:25:27.41 ID:QJrx9zOz0

長く乗れる事考えればそんなに割高じゃないと思うし、
リセール考えてもESはお勧め。
そんな俺は2.0FF i-s　納車まだー？」

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:26:36.99 ID:fB7uILsb0

>>590
4月1日現在所有で納税通知じゃなかった？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:27:29.85 ID:WPSNyMDJ0

>>587
解説THX
だから>>580は今時、だねぇ。
すまん、完全にスレチ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:30:17.86 ID:/mkEWPX60

>>590
法的に支払い義務が>>590にあるから納税通知書が来ている。
払わないとそれ相応の措置が取られるから注意。

売却した中古車屋が3月末までに名義変更をしていないとこういう事態が起きる。
早急にその中古車屋に電話して確認すること。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:30:42.07 ID:BRJeTZq30

別にどうでもいいねぇ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:30:47.62 ID:oG9WfWg80

AWDESは貧乏人にはきつかったから2.0FF i-sにしたわ

納車まだー(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:35:27.49 ID:qyv8T9t/0

2.0iFFだけどＳＴＩタワーバー付けてみたが、俺が鈍感なだけかもしれないが効果があんまりわかんねｗ
まあ一応振動が少なくなった、カーブの粘りが増したなどは確かに増した気はするがどれも微妙な違いかも。劇的に変わるわけではないかな。
ちょっと気になってるのがハンドルがやっぱ微妙に重さ増してるのかワインディングみたいな道走ったら腕が疲れてくるようになった気がする。
ハンドリングのしっとり感もなくなってしまったかも。
他に付けてる人いたらその辺どうですかね？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:35:59.85 ID:WQ2K775B0

>>586
選択は人それぞれでＯＫだと思うけれど、
東名沿線に住んでいる俺としては、本当に使えるクルコンは
ＥＳクルコンだと思う。

俺の経験では、
北陸、中央、伊勢、中国の高速は通常クルコンでも、
昼間も多用している。
東名、名神では通常コルコンを昼間使うと、
速度調整が頻繁過ぎて普通に走るよりも疲れる。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:39:15.88 ID:fB7uILsb0

ESつけて早く高速乗ってみて～

納車まだー(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:43:30.49 ID:RqPeLEAT0

>>590
名義ちゃんと変えた？
車検証の使用者の欄に書いてある人が税金払うんだよ。
売っても名義変わってなかったら払う義務が生じます。
中古車屋に通知書もっていきな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:44:18.15 ID:s5nrTTB+O

>>599
オレも同じく。
雪国じゃないしFFで十分だから。普通に乗るなら快適だよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:44:30.81 ID:RqPeLEAT0

続投です。
４／１時点の話ね。

すれ違いスマソ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:46:20.60 ID:7nZ5sihf0

>>599
さらに貧乏人だから1.6iLＦＦにしたわ
納車は秋、誕生日頃だからプレゼントだと思って待ってる

自分から自分へのだけど・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:46:39.36 ID:b1okJ4GJ0

皆さんありがとう。

早速もってきます。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:48:17.31 ID:XlsASeAv0

>>591
追従クルコンってのはアイサイトを搭載してるから実現してるつうか、
アイサイトの機能の一部なんだよ。
アイサイトついてないと追従できないんだ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:52:43.57 ID:gQCkuPft0

非アイサイオーナーの俺が聞いてもしょうがないけれど好奇心で・・・
追従中に対象の車が車線変更したりICに降りたりしたらどうなるの？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:57:07.98 ID:XlsASeAv0

設定速度まで加速を始めます、次の対象車を捉えるまで。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:57:28.24 ID:xmprGya90

>>606
それでもいいじゃないか
共に待とうq(^-^q)

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:00:29.03 ID:gQCkuPft0

>>610
ということは次に前に現れた車に自動的にロックオンするってこと？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:00:30.04 ID:7nZ5sihf0

>>611
うん、待つ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:03:20.35 ID:es7rqILai

サイドエアバッグつけなかったのはちょっとミスったかな。
まあ、安全運転を心がけよう。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:05:18.19 ID:oG9WfWg80

3月初旬契約だからもう二ヶ月待ってるのか・・・。麻痺してるな。
まだーとは言いつつも実感なんて完全に消えてしまった(´･ω･`)

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:06:50.32 ID:vnK1CAb60

>>612
そうです、自動で再追従を開始します。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:09:18.51 ID:gQCkuPft0

>>616
頭空っぽにして走行車線流してるだけで勝手に進んでくれるのか・・・やっぱ凄いね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:09:53.01 ID:vnK1CAb60

>>614
セットで不要なオプションがてんこ盛り。
SRSは安全装備なのだから、他の快適装備(キーレスとか)とは個別設定にして欲しいよね。
後で後悔するの嫌だから結局付けたけど・・・・・・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:12:24.26 ID:vnK1CAb60

>>617
あくまで運転支援なので空っぽはまずいぞ。
と言いながら、気が付いたらかなりの距離を空っぽで運転していることがある<<ES

確かに便利。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:29:46.48 ID:SDbdutFu0

>>547
＞ノロノロ走る車にはいらつくが、
＞それに追いついた後一定の距離を保ってついて行く車にもイライラする。
＞本人はマナーよく走ってるつもりだろうが、さっさと追い越せと腹が立つ。
＞追い越さないことによって後続車は2台分追い越しをかけなければいけない。
＞しかも先頭との間隔を保ってる分追い越しの距離が長くなる。
＞1台分なら追い越せても2台はきつい場所なんて星の数ほどある。
＞
＞追い越しにくい場所でも少しは近づいたりして前車に分かるように努力しろや！

で、延々イラつくわけだw

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:33:15.71 ID:RqPeLEAT0

追従クルコン
信号、踏切、一時停止には気をつけよう。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:37:58.93 ID:vnK1CAb60

流れに逆らってノロノロ走る車には何をやっても無駄だよ。
周りが見えていないからノロノロになっているわけだから無闇に近づいてぶつけられても損だし。

追い越すついでに中を覗くと、ハンドルにしがみつきながら運転してるオバちゃん(エアバック膨らんだら危険だぞ)や
携帯電話でメール打ちながらのおねーちゃんが多いよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:38:54.27 ID:wYRaIuDB0

>>615
こちらは３ケ月待っている。
それでも正確な納期はいまだ不明です。
本当に待っている感覚がなくなってしまった。
先週、ミニカーの案内が送られてきたのだが、
そうか、ミニカーくれるのかって感じで、冷めてた自分があった。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:40:43.99 ID:vnK1CAb60

>>621
そんな場所ではクルコンなんかまともに機能しない。
高速道路か片側数車線の国道（ラッシュ時除く)専用だよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:47:26.64 ID:INspgjgnP

なんか面白い流れｗ
気持ち的にはAWDを応援したいけど、仲良くやろうやって感じ。
「アイサイト付きじゃないと存在意義がない」って喧嘩売りすぎだろｗ

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319108/SortID=14509174/#14523119

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:59:18.68 ID:vnK1CAb60

AWD以外のインプレッサは、パチモン！くらいの過激な煽りが欲しいよね。
と言いながら、SPORT2.0iのFF乗りだったりするんだが(軽快でいい車だよ）。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:00:18.61 ID:gQCkuPft0

たかだか10万のオプションの有無で社会的地位とかアホだなこいつ
というか>>625も導火線持ってくんなよ。幸いキチガイもこないでグレード談義できているというのに

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:03:47.27 ID:oCgWnv7b0

>>626
ＷＲＸ2,0Lツインターボ以外のインプは全部パチモンだけどな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:08:46.01 ID:2LVA/8B+0

>>628
ＷＲＸは今回からはぶられてインプじゃなくなるからね。
残ったインプが正義でWRXがパチモンだったんだよ。
尚、G4はエンブレムにインプを冠さないからどのみちダメだけどね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:09:09.19 ID:iEbfy3Qs0

FF2.0だから選べなかったけどES欲しいな
この種の電子制御機器は車両本体より陳腐化が早いから
メーカに１週間預けると後付け可とか最新ハードに交換とか
サービスあれば良いのに

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:13:26.80 ID:2LVA/8B+0

>>630
今でもスバルに郵送で送ると最新版にアップグレード可能じゃん。
ネットへの接続環境あれば、スバルのHPからES最新プログラムダウンロードできるしね(microSD経由して書き換え
可能)。

という夢を見た。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:18:11.79 ID:Sj6Gd6CF0

>>631
で，毎月のように更新プログラムがでたり，
修正バッチが2.3Gになったりするんですね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:19:49.74 ID:oCgWnv7b0

>>629
何言ってやがるSターボのGTならまだしもNAのGPなどインプレッサの名を汚すだけの存在よ
今も昔もWRXStiだけが真のスバル車であり真のインプレッサよ

634 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/08(火) 00:26:19.76 ID:inmfSNST0

>>631
いい夢ですねw

ちょっと職場の人に聞かれて答えられなかったんですけど、
約４０km/hで信号待ちの車に接近した(前走車を認識していない状態から停止車を発見した)際は追従クルコンの制御で滑らかに停止したのですが、
それが仮に100km/hで走行中(追従クルコン使用)に停止車が現れたらどうなるのでしょうか？
プリクラが働いて急制動になるのか、それとも追従クルコンの制御で滑らかに停止するのか。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:30:03.32 ID:6TQE1DhN0

FF前提だったのでESの事ほとんど聞かなかったんだけど
保証期間的なものってあるのかな？１０年とか乗ると動作に不安が
あるような無いような。車検でアイサイト調整費とかかるんかね？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:41:48.04 ID:V161nWgz0

>>551
見られない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:48:56.05 ID:2LVA/8B+0

>>633
今も昔もじゃなくて、”昔は”だよ過ぎ去った過去さ。
今はNAだけが正式なインプであり、それは正式にスバルが発表した事実だよ。
WRXは今回からはぶられて別車種になるんだよ(インプを名乗る資格は既に無いんだ、売れ残ってる前モデル
WRXは今回お情けでインプの仲間に残ってるけどね、最後のWRXインプだね)。

>>634
停止しないよ。
そのまま突っ込むとかなりの速度で激突するよ。
60㎞程度でも信号待ちの前車に接近すると、追突注意の警報が出て運転者にブレーキングの要求でるよ(怖くて
プリクラで停止するかは試したことないので試して結果教えてよ)。

>>635
構成部品毎に3年、5年の区分が異なる
スイッチ類が3年で、本体ユニット(ブレーキ他も含む)は5年保障、車検時に延長も可能。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:39:13.51 ID:Pz8SwnbK0

FFの利点って燃費以外にあるの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 03:09:14.27 ID:Ly9lpi6vP

タイヤ交換代

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 03:18:57.02 ID:TWf1JTRvi

>>638
買う時安い。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 04:24:33.30 ID:UMB0MdWa0

>>638
397が、FFのほうがパワー感あるって書いてた。
比較してないから知らんが

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 05:58:56.12 ID:xXvLnYZ30

前も後ろそれぞれ駆動するより
前のみで引っ張るほうが矢のような直進性が得られる
これは長距離での疲労度の低さにつながる

重さやフリクションロスの少なさは言わずもがな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 06:38:19.49 ID:q+iYpTZu0

レガシーでの停止保持は、サイドを引いてる音とは違うような気がする、腹の中で何か、音はしてるんだけどさあ、サイドのときは
モーターでキューとやる音とするけど、停止保持はまたそれと違う音がしてるよ
サイド引きましたランプもつかないし。

まあ60以上でクルコン作動中に信号等で停止車両いた場合は基本は滑らかブレーキだけど
ちゃんと相対速度見てるから、それに見合った距離でブレーキかけてくれるが
でも、前車無しで加速初めて、はるか無効に信号で止まってる車に近づいていくのは
これ本当に止まるのかと恐ろしいところあるけどね、一般道で何キロ出してんだって話はさておきとしてね
今のところ、どんな動きするのかという検証で時々冒険してるよｗ
交差点での作動はよくクルコン解除されてます、停止から、ボタンで発進かけて、コーナーＧがきつかったりすると
いきなり解除されて、交差店内で警報音と共に減速、やっれたーって感じ、あわててアクセル踏みましたよ。
前車追尾しながら交差点入ると、前の車曲がるときに横腹を見せられると、車間距離詰まったと判断で、交差店内でブレーキ踏まれる
これ後続車から見ると、滑らかな運転じゃなく、とてもへたくそな運転に見えて恥ずかしい
俺じゃない、車が勝手にやってるんだと言い訳したくなるほど
でもらくだからついつい、使えるところでは使ってしまうずぼらさ、次車買うときはもうこの機能無しではいられなくなるのではと思うほどｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 06:56:27.82 ID:q+iYpTZu0

>>637
それ言い過ぎｗ

俺スバリストじゃないけど、ラリーとか良く見てたから
ランサーもインプもかっこいいなーっておもってた
ラリー好きからすると、インプというとＷＲＸと思ってしまう。

ＧＴＲが別格だよとスカイラインじゃなくなったように
ＷＲＸの、もう別格だよという意味でインプの名を切り離したのかなあ

それとも保険対策？？？

でも、俺はネームバリューで買った口なんだけどさあ
Ｇ4なんて名前も気に入ってさあｗｗ

たとえばだが、あれがフォレスターとかエクシーガーとかトレジャーなんて
名前だったら、特に興味引かなかったかも。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:06:26.59 ID:q+iYpTZu0

ついでにプリクラシュ試したくて
坂道の信号で、じわじわ進むのを利用して、試そうとしたら
近づいても警報すら出ない、アイサイト様、もしかしてあなたはお空を見てるのですか？？
坂は苦手ですかと思った、じわじわアクセル踏んだからかなあ
コンビニの看板の前でもやってみたけど、やっぱ怖くてブレーキ踏んだ
車両感覚の1ｍ手前って車から見るともうぶつかってると思えて本当怖い。
今度箱でも立ててやってみるか、好奇心旺盛も困ったもんだｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:12:32.23 ID:7WDNi6Bq0

>>638
ノーズが軽いので旋回性が高く、クイックな運転が出来る。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:22:06.45 ID:7QyDj4Ol0

ノーズの重さはFFもAWDも一緒だよ。重いのは真ん中から後ろ。
せっかくスバルの車を買うのにAWDを選ばないなんて勿体無い。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:56:47.67 ID:nSEkPQoG0

でもFFとAWDで比較したら
断然FFの方が軽快で運転してて楽しいんだよなー

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:57:31.10 ID:sWyiBJyW0

FFはノーズを軽く感じさせる、ヒラリヒラリ感が強いんだよ
加速も鋭くて同じエンジンとは思えないほど。
だまされたと思って一度試乗してみ
目からウロコだから

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:58:12.18 ID:Pcl0sCgA0

もともとインプレッサはラリーで戦うために作られた車だからＷＲＸが正しい姿というのは間違いない。

車にあまり詳しくなかった俺はガキくさいと思われるかもしれないが頭文字Ｄで出てたなーと思いだして名前だけで今回インプレッサに決めたｗ
まあその後まったく別次元の車だと知ったわけだが。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:38:41.63 ID:V161nWgz0

どうでもいいことばかりだな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:54:43.29 ID:8/95V+850

FFの利点はあまり考えたことないな

AWDの利点が自分にとって必要かどうか？ぐらい
必要ならAWD、必要なければFF、じゃダメなのかい

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:07:45.85 ID:6TQE1DhN0

今までのインプとは方向性が全く違う普通の車なわけだから
個人的には名前も変えて欲しかった。
スバルのインプレッサっていうだけで変態扱いされちゃうもんｗ

これから代重ねていけばイメージも変わるんだろうけどさ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:16:11.42 ID:P7b71/pd0

雑誌インタビューとかだと、スバルの人は逆に今回のFMCで
「インプレッサ」の名前からスポーツのイメージを消したいって
言ってるな。

俺も、折角育てた「インプレッサ」のイメージはそのまま残して
大衆車は新しい名前で出して欲しかったと思った。
現行レガシィもそうだけど、スバルは車名とコンセプトの一致を
あまり重視しないよなぁ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:16:13.31 ID:vblMRaT1P

水平対向の恩恵からか、他メーカーのFFと全然操作感違うよね。
前だけで引っ張るのとパワーウェイトレシオの違いもあって、エンジンパワーもAWDとは違うし、、
ESいらなくて、AWDの安定感が退屈に思える人には、いい選択だと思う。
惜しむらくは、寺に2.0FFの試乗車がないこと。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:06:46.44 ID:r6VyJqF20

四駆って百害あって一利・二利くらいしかないもんなー

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:20:15.26 ID:QH190IeE0

フェラーリを買う客層の真理に、車を買うのは同時にフェラーリのモータースポーツ
活動を応援するという意味があるそうな。その伝からすると、インプレッサを買う客
もスバルのモータースポーツ活動を間接的に応援しようという意思があるかもしれな
い。現行のNAインプレッサも歴代のトップモデルが築きあげてきた絶大な信用力があ
ったからこその成功と言えるんじゃないかな？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:25:08.34 ID:ktyqgzG10

雪道は確かに力強いけどね
うちは雪国だけど、降っていいとこ30cmが関の山だからそこまで必要感じない
山間部に住んでたり、スキー好きならAWD欲しかった

冬は引きこもってて外出ないし・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:00:53.35 ID:x7FJW5jQ0

雪国なのにFFで満足の連中が多いな。
4WDと言っても、古いＶＤＣ無しの４ＷＤの事が多い。
新型インプレッサはＶＤＣ付きなので、普通の4ＷＤが横滑りする様な状態では
昔のレガシィやインプレッサより、一般ユーザーレベルには価値が高い。
そんな動画。
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol4.asp

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:19:08.30 ID:QH190IeE0

スクープ！　次期インプレッサSTI
http://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/4f3a8aee4e4fc2b986e070af09ddeef8?fm=entry_awc

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:52:49.13 ID:OY9FHZaZ0

雑誌のコピーだぞ。
これで社長って・・・。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:59:04.01 ID:ktyqgzG10

>>659
決して満足してるわけではないんだけどね

AWDだと雪道すごく安定するのは事実だな
ただ雪がどっさり積もるのは１年で数週間程度、
遠出も月１程度、って思うとFFでも十分って思ってしまう
必須で無い限り、結局は自己満足の範囲なんだよね車選びって

何乗ってても事故るときは事故るしなｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:34:26.13 ID:snARpyji0

BGからBLとレガシィのAWDを15年乗ってきて、今回のインプに試乗した時に感じたのは「軽快さ」だったのよね。
これは面白いやと思って今回は2WDを選択した。
ボディ剛性やシャーシとかの基本性能の良さは2WDでもしっかり感じる事が出来ると思いますよ。
どっちがいい悪いでなく、乗る人の好みで選べばいいんじゃないかね。
どっち選んでもちゃんと「SUBARU車」してるよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:37:38.86 ID:vblMRaT1P

>>659
FFも同様にVDCの恩恵を受けるんだけどね。
何度か試しにVDC発動させたけど、介入度合いがいい感じ。
FFって、コーナーでステアの動きにリニアのノーズがスパっと軽快に入って、多少無理な進入でも舵が効くんだけど、出口でアクセルオンすると、若干のスライドで方向が変わった後、VDCが自然介入のイメージで、スライドが収束してくれるのでとても気持ちがいい。
あと、安全を確認後、雨の日にマンホールとかで意図的に姿勢を崩してみたけど、タイヤが空転するような状況だと、明らかにVDC介入がされてパワーダウンするので安心感もある。
試乗したAWDだとステアの反応はFFに比べるとダルな感じだけど、オンザレール感覚で、限界、つまりVDC介入タイミングはFFより高いだろうね。これはこれで安心感があっていいと思ったけどね。
でもVDCが担保になって、FFもAWDも雪道、悪路以外では安心感は変わらないと思ってるけど、ハイドロプレーン起こした時にどんなVDC介入が行われるかは不安で、それ考えるとAWDのほうが安心感があるかもしんないね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:01:09.32 ID:P7b71/pd0

>>642
それ本田総一郎も似たようなこと言ってたな。

だが、人は台車やカートを動かすとき基本的に後ろから押す訳で、
ハンドリングも考えると前輪駆動が最適解ではない。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:34:40.58 ID:OEPTuX8Pi

4月の登録台数1780台って...,.
3月は決算で国内を増やしただけか。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:42:03.01 ID:snARpyji0

減税間に合わせるためにとりあえず車体番号分かったものは3月中に滑り込みで登録したりしてそのリバウンドが4月に来たって感じかね？

12月からの登録台数合計すると18012台。
4月1日までで24237台受注してるから、そのうち6225台はまだ納車待ち状態か…。
4月以降の受注分はその後って事だね。
これから月産何台のペースになるんだろうねー。
夏になったらまた節電で生産落ちたりしそうだしねぇ…。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:43:10.44 ID:P7b71/pd0

納期が延びすぎて4月は客逃してる気もするね。

当然GWは間に合わない、エコカー減税も絶望的、となると他の車に
流れた可能性も高いかと。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:41:13.34 ID:QH190IeE0

レガシィのMCが凄い。DITの気合が凄い。７月１日までに契約すると早割があるって…………

その前に、インプの受注残どうするんだよ？

http://www.fhi.co.jp/news/12_04_06/12_05_08.html

http://www.subaru.jp/campaign/topics/legacyditfair/

http://www.subaru.jp/campaign/topics/ditspecialcredit/

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:57:57.26 ID:F1OsM7Jf0

>>669
レガシィはインプの共用パーツ増えたね。ステアリングとか。
レガがプロジェクターだからインプはリフレクターにしたのかも。
兄弟よく似てる。スバルはスバル車顔を構築中だな。

ところでレガとインプって工場とかライン一緒なの？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:39:10.25 ID:zx30ite10

レガシィがどのようにMCされようがあのボディサイズである限り日本ではオワコン

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:47:04.24 ID:TWf1JTRvi

肝心のレガシィDITには(とりあえず)EyeSight付かないんだよ。スバルも詰めが甘いよね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:52:14.58 ID:zx30ite10

あ、レガシィからMTが消えたか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:56:00.61 ID:JFn5lAND0

消えたね～

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:42:08.99 ID:WAjF0ttM0

>>667
実質、新インプレッサが納車され始めたのって1月くらいからじゃなかったっけ？
2月契約組の多くがこれから納車でしょ
1月までの受注が13,532台で、1～4月の新車登録の合計が15,516台と考えるとちょうど良い気がするけど

しかし、4月の登録台数1780台って少ないなw
これじゃ納期が延びるわけだ
86/BRZの生産に持ってかれたのかな？
だとしたら、しばらくインプレッサの生産台数少なそうだな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:03:17.57 ID:km9g4p8h0

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.ph

インプレッサ販売台数
12月 2,496　200.0% 　
１月　2,847　227.0%
２月　3,377　168.1%
３月　7,512　376.4%
４月　1,780　147.8%　←New　　減りすぎ(´・ω・｀)

677 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/08(火) 18:17:39.39 ID:inmfSNST0

>>637
サンクス。そうなんですか。
じゃあ50km/h位がクルコンとプリクラの境くらいかもしれませんね。

今日スポを見た。直後に同色のボルボのハッチバックを見た。
か、勝てねぇ…orz
と思った。色は言わないでおく。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:45:31.98 ID:xBftB9mR0

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120508-00000553-yom-soci

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:46:07.56 ID:LqFegjRp0

26 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2012/05/08(火) 14:44:04.30 ID:jRus6VhcP
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3692　デミオ　マツダ　　　　　　小型車
3674　パッソ　トヨタ　　　　　　　小型車
3541　ステップワゴン　ホンダ　ミニバン
3359　ノート　日産　　　　　　　小型車
3331　カローラ　トヨタ　　　　　ステーションワゴン　セダン　ハッチバック
3168　ソリオ　スズキ　　　　　小型車
2800　ラクティス　トヨタ　　　　小型車
2760　86　トヨタ　　　　　　　　クーペ
2592　ヴォクシー　トヨタ　　　ミニバン
2427　CX-5　マツダ　　　　　SUV
2298　ウィッシュ　トヨタ　　　ミニバン
2218　ノア　トヨタ　　　　　　　ミニバン
2117　ジューク　日産　　　　SUV
1933　マーチ　日産　　　　　小型車
1925　クラウン　トヨタ　　　　セダン
1920　ティーダ　日産　　　　小型車

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:53:11.24 ID:U/ddkLai0

>>676
3月多すぎだろ・・・俺もその一人だけど

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:09:41.17 ID:QH190IeE0

さきほど寺に行ってDITレガを見てきた。
何でも３月は、輸出分の生産を国内に振り向けたそうな。で、代わりに４月は、
輸出分に回したと………結局、同じことなんですけどねぇ………だって。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:14:20.51 ID:WAjF0ttM0

>>681
なんだそりゃw
3月多いのは長期的に増産するつもりで生産見直したわけじゃなかったのかよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:44:58.64 ID:PJ4vRT+j0

86より少ないってのは…トヨタに気使いすぎじゃね？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:15:00.02 ID:EUrd/Mql0

納期遅による機会ロスは相当だろうな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:26:46.34 ID:i1SaWyv20

流れぶった切るが納車待ってるとあれこれ考えちゃうなぁ。
2.0アイサイトTOCにしたんだが、オプション増やすなら2.0Sアイサイトにいっても
良かったんかねぇと後悔。メーカーページの見積もりいじってたら差額縮まったし・・・。
ま、今更変更したら納期が絶望的だしおとなしく待つしかないんだが。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:30:10.56 ID:Q+9WZFRm0

納期連絡きたー！！
2月末契約で6月中工場出荷。
受け取り早くて6月末。

四ヶ月か…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:31:33.06 ID:8/95V+850

夏前ｳﾗﾔﾏ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:48:16.07 ID:M82c1SrA0

出た出た
「アイドリングストップ点検が必要です。販売店に持ってけ」
スレで何度も見てたから　おっ！きたかーー！！って持ってった
寺もよく知ってるもんだと思ってすぐ部品変えてもらえるんだと思ってたけど
車渡して30分くらいしてやっと「センサーの絶縁の・・・」て説明しだして
「部品交換に20～30分くらい・・・」
1時間くらいいたよもう

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:49:04.17 ID:CUsjs/kr0

>>670
レガインプフォレは同じ工場
BRZ/86は別の工場

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:58:28.70 ID:Q7E/FQTA0

>>676
3月間に合わないんじゃ年改待った方が得だしな、当然の結果

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:01:07.69 ID:kiJO9snT0

BRZの工場はサンバー作ってたんだよな
RRでよく走るいい車だったよ・・・
おっとインプスレだった

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:05:21.73 ID:I16CHGBq0

富士重工業の筆頭株主 Yota

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:09:10.77 ID:t1x52ENh0

>>686
お前の日記じゃないんだから、グレードくらい書けよks

694 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/08(火) 21:12:59.03 ID:inmfSNST0

>>688
やっぱり出るものなのかな？
いつ頃納車で何キロ走りましたか？
３月末納車で2,000km超走ったんだけど出なくて、おっ！当り引いたか(^ω^)？とか思ってるんだけど。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:16:17.85 ID:Q7E/FQTA0

俺ももう2600kmは走ったけど出てないな
2.0iESのG4

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:20:14.18 ID:L0sSohWE0

その問題はほんとに初期の頃に出荷されたモデルだけって聞いたけどな
少なくとも初売り契約の3月中ごろ出荷だったうちの2.0i FFのは対策済みだった

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:26:52.98 ID:8QZFEyxu0

http://viploader.net/ippan/read.cgi/vlippan274421.jpg/l50
http://viploader.net/ippan/read.cgi/vlippan274420.jpg/l50

昨日うｐしたものを再うｐします。綺麗にとりなおしました。
純正ホイールも15本スポークなので、似ているといえば、似ています。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:28:16.92 ID:QH190IeE0

富士重工業の株価が昨年12月頃は、460円だった。先月は640円まで40％近く上昇したんだよな。
こんなに待たされるんだったら、株買っとけば良かったな。今600円だけど……。

http://response.jp/article/2012/05/08/174052.html

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:32:44.88 ID:M82c1SrA0

>>694
3月中旬納車スポ2.0isES
走行2600kmです

>>696
えーそうなんすか
だったらもう対策済みだったのになったのかな
事情聴取みたいに細かく症状聞かれたんだけどそれでかな
対策済みなのに発生したと考えれば原因特定に時間がかかったのかと納得できるけど・・・大丈夫かああw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:34:07.54 ID:Q+9WZFRm0

>>693
2.0i-S FF 黒愛妻なし

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:35:11.43 ID:OqX2R2fJ0

黒はカコイイけど手入れが大変そうだな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:46:24.05 ID:G7gwFD+/0

i-s多いなぁ。
俺はあの引っぱた感のある17インチタイヤとサイドが合皮のパワーシートがどうも納得いかなかった。
2.0iの白だけど、洗車する時間がなくてなんか雨筋が病気？って感じの嫌な模様を作ってる・・。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:21:23.32 ID:B/aAbji20

4月1700台ってやる気なさすぎw
5月に期待するかあ・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:21:32.95 ID:7WDNi6Bq0

>>652
ESが必要ならAWD、必要なければFF、だな。FFにESないのが残念。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:24:41.87 ID:36hRUxIH0

>>667
>>675
　なるほどですね。４月いっぱいで12月～1月の受注完了、で連休明けから　
2月受注分生産開始かな？5月は連休で営業日数少ないし、2月末契約者は早
くても、6月上から生産かな？（5月生産2500台の生産として。）
あ～待ちどおし。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:27:00.74 ID:U/ddkLai0

手入れ手入れっていうけどそんなに洗車苦痛か？
汚れてるなと思ったら洗うしそれで綺麗になると気持ちいいだろ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:28:27.94 ID:dyCEjjee0

>>702

俺も同じ2.0i白だけど、ほんと黒い筋があちこちにつきまくるね。
もう５，６回は洗車してるけど、直ぐ雨降るから嫌になるよ。
ただ、コーティングしたので水洗いだけでいいのは助かる。

708 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/08(火) 22:32:05.41 ID:inmfSNST0

なるほど、じゃあ対策されてるのかな。
なんもないことを祈ろう。

>>697
黒かっこええ(*^^*)
人の車見てニヤニヤしちゃいますね。
しかしキレイにしてますね～。自分のとは大違い。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:32:08.35 ID:6TQE1DhN0

一応自分は営業から直接4ヶ月待ちで5万円引きって言われたから
もう7月でいいや。契約は２月末。どうせこれから仕事忙しくなって
ほとんど乗れないだろうし。
でも4ヶ月の判断が納車じゃなくて登録完了時って言ってたのがちょっと
セコイと感じたねｗ　また印鑑証明取ってこなくちゃ、、、タイミングが
難しい。
ちなみに俺も黒でガラスコーティング、洗車用に高圧洗浄器買う予定。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:33:05.54 ID:H/5+aeZQ0

FFとAWD+ESの差額３０万はでかいね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:40:45.07 ID:mZ4dNmc30

>>688
次はＡピラーのカバーがビリビリ鳴り出すよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:41:00.91 ID:Q7E/FQTA0

FFにES付けないスバルはほんとアホ
4駆にこだわりあるのか知らんが8割方の日本人には4駆なんて必要ないだろ
ESに10万の価値は感じても4駆に22万の価値はないぞ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:42:51.80 ID:A57XhVUT0

AWDで非アイサイの俺は・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:44:28.76 ID:Q+9WZFRm0

>>697
かっこいい！！
ハーフスポイラー欲しくなる一枚だわ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:49:15.91 ID:G7gwFD+/0

俺も2.0AWDでアイサイトレス。
金額云々抜きで最初から付けようとか微塵も思わなかったからなぁ。
価値観っていうか考え方っていうか、まぁそういうことなんだろうな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:51:34.55 ID:U/ddkLai0

FFにESついてたら絶対ES選ぶからAWDでES選ばないのはもったいないなぁと思ってしまう
人それぞれだが

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:54:02.90 ID:M82c1SrA0

>>711
いやもう後ろの方で何かがｶﾀｶﾀ鳴ってる
自分で調べたけどベルトの金具じゃないしシートの可倒ストッパーでもなさそう
頼むよほんと

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:54:53.91 ID:Q7E/FQTA0

逆に新型インプレッサからES取ったら何が残るのよ？　燃費？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:01:29.00 ID:JejJPRSGi

私も2.0i AWDアイサイトなし。
アイサイト付きも試乗して、面白いし、便利だけど、私はいらないかな…と思った。
運転下手になりそうな気がしたし。
雪国なんで、AWDは欲しかった。
どっちかというと、サイドエアバッグはつけても良かったかなとは思う。
でも、そのためにはいらないオプションてんこ盛りにしなきゃだったんだもの…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:05:55.83 ID:w0AgbUBO0

てかアイサイト使いどころが無いんだよな。
職場から自宅まで追従する車が無いとかガチでありえる環境だしｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:09:54.42 ID:A57XhVUT0

ES非装着は正直言うとやや後悔している部分もあるが、そもそも最初にスバルディーラーの門を叩いた理由が
新型インプが手頃な本格AWDセダンになって発売するって聞いて興味持ったんだよね

そういう視点で見ると本懐は成し遂げたわけだ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:13:57.26 ID:7WDNi6Bq0

まあ使用目的次第だからね。
実家帰ったり遠出したりはしょっちゅうなんだが、ESがあると楽すぎる。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:20:02.48 ID:x7FJW5jQ0

アイサイトに慣れちゃうとついてない車に乗ったときに事故りそうで怖い

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:34:37.76 ID:Q7E/FQTA0

>>723
それは逆だと思うよ
追従クルコンなんかもついてる分、操作が複雑になって事故を誘発しやすくなってると思う
さらにパドルシフトもついててわけわかんなくなってるからね
例えば下りに入ってクルコン状態からエンジンブレーキかけようとして
クルコン解除→シフトダウン、なんてしてる間に
オーバースピードでカーブ入ってしまうこともありうる

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:38:08.35 ID:09K2AvkTO

そこは普通にブレーキだろ

726 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/08(火) 23:38:29.39 ID:inmfSNST0

>>724
クルコン解除の動作は省けますよ＼(^o^)／
パドルでシフトダウンするだけでクルコンは解除されます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:42:41.69 ID:A57XhVUT0

>>726
まあ手順の数はともかく、「この動作中にこの入力をしたらこういう結果になる」みたいな挙動を
しっかり理解しておかないと急なトラブルのときに適切な入力をできなくなるわな

アイサイトに限らずクルコン関係の操作全般に言えることだけど

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:43:40.30 ID:zx30ite10

楽＝つまらない
→眠くなる

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:44:47.48 ID:iEbfy3Qs0

>>726
愛妻クルコンはそういう動作なんだ
だとMモードでは使えないの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:46:50.17 ID:l7NB6uvE0

追従クルコンのON,OFFを頻繁にやってたら、今どっちかわからなくなった事があった
設定車間より近づいて結構焦ったわ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:55:06.14 ID:XZUOi9wt0

Mモードでクルコン使える意味ないと思うんだ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:55:26.82 ID:q+iYpTZu0

すまん今日65キロで信号停止車両に接近したらどうなるか試した
プリクラッシュの警報出て止まる気無し、あわててブレーキ踏みました

ゆっくりでも動いていれば、スムーズ停止だけど、動いてないものに対しては
クルコンは自力でブレーキしないとだめでした。

あと、レガシーの停止保持、やはり、電動パーキングブレーキとは明らかに違う音でした
発進時もスイッチ入れると、カツンと音して動き出します
パーキングだと、解除も指導も、う～うとモーター巻き取り音がします

インプもレガシーも停止は、ブレーキ圧保持だと思います。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:58:20.19 ID:U/ddkLai0

やめろバカ
そのうちＥＳ機能試したかった事故が起きるな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:01:38.34 ID:wk/NHyr90

だな。アイサイトのせいで事故とかアイストのせいで事故とかアホがやらかしそう

735 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/09(水) 00:05:08.23 ID:inmfSNST0

＞安全面においては、EyeSight（ver.2）の画像認識処理を変更することで、遅い車両への追いつき時の応答性、カーブ時の前走車認識性能を向上。
アイドリングストップ機構搭載車においては、全車速追従クルーズコントロール動作時などを含め協調制御を実現。前走車に続き停車した際にブレーキペダルを踏むことなくアイドリングストップが作動し、再発進時には追従走行が行われる。
また、一定車速以上でアクセルとブレーキが同時に踏まれた場合、エンジン出力を絞りブレーキを優先するブレーキオーバーライドを標準装備とした。

これ更に楽だな。
レガシィがFMCしたらインプ売って乗り換えるかもしれん。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:07:14.77 ID:JejJPRSGi

そのうち、目つぶってハンドル離しても、
目的地まで安全に連れてってくれるようになりそうだな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:08:51.89 ID:iMvndmfM0

>>728
ところがな、楽＝疲れない→眠くならない、なんだな。これが。

>>727
こういう動作をしたらこうなる、なんて気にせんでいいよ。
追い越しアクセル以外の意図的な動作は基本的に全部キャンセルされるから。

738 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/09(水) 00:15:58.44 ID:RCLNQ/yv0

>>732
身をもって実験とは、アホですねw
警告出てから人間が操作しない場合自動ブレーキだと思うんでもう少し粘ればブレーキかかったかもしれませんね。
多分ぶつかりますけど。
動いていない物に対して反応しないのは愛妻前のレーダー式だった気がします、愛妻は停止物に対しても反応しますよ。貴方の場合は速度が早すぎたのかな。
40km/hで信号待ちの車に接近したらクルコンの動作で滑らかに停止しました。

なんか皆さん新しい操作が増えて戸惑っているみたいですね(^o^;)
変な事故が起きないことを祈ります。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:22:30.20 ID:iMvndmfM0

掛かったかもというより、確実に自動ブレーキは作動するさ。
警告音が鳴る＝障害物を認識している、のだから。
でも確実に止まりきれなくてぶつかるだろうけどね。

740 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/09(水) 00:23:01.96 ID:RCLNQ/yv0

>>737
＞楽＝疲れない→眠くならない、なんだな。これが。

＞こういう動作をしたらこうなる、なんて気にせんでいいよ。
追い越しアクセル以外の意図的な動作は基本的に全部キャンセルされるから。

上の二つのことについて全く同じ様に思ってました＼(^o^)／

でも交差点とか、見通しの悪いカーブまでクルコンonのまま走ろうとするような人はキャンセルされるような操作がないので要注意ですよね(;´д｀)

最近は運転楽しい&燃費重視のため愛妻使わずに通勤しちゃってます。
使い方等、一度に何度も美味しい車で最高ですね！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:28:05.58 ID:zy9+l46KO

どんどん車がツマラナくなりますね…

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:30:20.54 ID:wk/NHyr90

酉氏のこれまでのカキコから思うに、
彼にとってはアイサイト=追従クルコンなんだね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:30:34.53 ID:iMvndmfM0

ESがあろうがなかろうが、MTでない時点で楽しさなんてどうでもいいわ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:33:32.10 ID:KzbswxPc0

クルコンは高速で使うべし

745 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/09(水) 00:33:36.58 ID:RCLNQ/yv0

>>742
まぁそうですね。
プリクラとか動作する状況下にはなかなかなりませんし(^_^;)

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:35:24.88 ID:rWrOIoEe0

>>724
試乗した時は、確かにそのようなことを想像したんだけど、
納車後、しばらく運転したら、慣れて、もう無くてはならなくなってきた。

なので、
>>723
が言っていることは納得感がある。

まぁ、他の車を運転するときはそれなりに緊張するので、
それほど不安全な運転をするようなことは無いと思うが・・・

あと、Ｅyeｓｉｇｈｔのブレーキ警告が出るような走りは、
それ自体がダメだと自覚すべきだと思う。
あのタイミングって、ブレーキ踏むの忘れてる場合ぐらいしか無いでしょｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:36:11.78 ID:iMvndmfM0

馬鹿だなぁ、アイサイトの一番の売りは先行車が発進しましたお知らせ機能だろうに。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:43:28.46 ID:Oni/KaM+0

一般道で追従機能任せにして、前の車が赤信号ぎりで無理に行って、
それを追従して交差点に進入して事故、
なんて事が起きそうな気がする。
もしそれが多発して問題になったりしたら、追従機能はキャンセルせよ、
なんてスバルに命令が出たりして。。。。
これからアイサイトオーナーが増えると何となく心配な面も。。。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:45:05.75 ID:zo4HtJJX0

運転が好きじゃない人にとっては
クルコン有りで運転が楽であろうがクルコン無しで（相対的に）楽でなかろうが
どっちにしろつまらないわけで、楽な方が疲れないわなｗ

逆に運転が好きな人にとってはクルコン使った方が眠たくなるだろうな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:47:15.56 ID:iMvndmfM0

ならんてｗ
まあ自分で実際に試して実感してから、眠くなったならなかった報告すればよろし。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:48:28.73 ID:ee9ZGqYN0

>>747
それってサイバーナビにもあるし……今月中に納車予定だからどういう風にESの
機能と被るか楽しみなんだけどね。他にもARモードカロナビ付けたインプユーザ
ーがいる筈なんだが、最近書き込んでくれないなあ？

752 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/09(水) 00:55:25.35 ID:RCLNQ/yv0

>>748
でも、それってクルコンない車でも起きてるんじゃない？
要は本人の不注意。

仮に追従クルコンによって注意力が散漫になるので追従クルコン禁止！
となれば、スバルだけでなく他のメーカーにも禁止命令行きますね。
流石に国交省の認可が降りた時点でその辺のケースとかも考慮されてると思いますけど。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:00:59.70 ID:zo4HtJJX0

脳への刺激が少ないんだからクルコンで眠たくなるのは当然だよ。
クルコンの方が眠たくならないというのは運転が面倒ですぐ疲れるという人だけ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:12:42.33 ID:wk/NHyr90

俺は高速限定で使ってるが、眠くなるってよりぼんやり走ってることが増えたな、明らかに。
まぁそれでも前より色んな意味で安全運転になってる気もする。
追従に慣れるとキバを失うw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:15:15.84 ID:zo4HtJJX0

なるほど、そういう効果は盲点だったわ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:18:14.08 ID:xe09O4Z00

↓これES付に付けられるかなあ
ttp://gadget.itmedia.co.jp/gg/articles/1205/08/news067.html

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:27:23.36 ID:fuCPBDpl0

追従クルーズってスバルだけの特権なの？
他社にはないのかな？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:38:30.90 ID:tUFcWSSx0

>>756
カロッツェリアもすげーの出してきたなぁ。
納車前だけど、もしつけられるなら未開封のzh09csはオクで売り払うわ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:50:21.14 ID:acxQKJ//0

>>756
とりあえず映写装置の場所がアイサイトと被っとるね。
映像自体はアイサイトの想定外なんじゃないかな？試してみないと判らない
んじゃね。
にしてもスゲーナビだな。俺は見晴らし悪くなるのいやだからいらないけど
発想は素晴らしい。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 02:06:38.76 ID:10b7bmPv0

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E2EAE29C858DE2EAE2E7E0E2E3E08698E0E2E2E2

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 03:15:11.21 ID:mg3+HHYC0

運転の邪魔にしかならんわ > カロ
イラネ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 03:26:26.93 ID:+h6RdLK+0

レガシィからMTが消滅した
インプにターボが追加されるとして、MTもあるのか非常に心配

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 03:36:06.96 ID:9yy5HApu0

レガシィのMTは年末追加との噂

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 06:41:56.88 ID:TzB0GnzpO

アイサイトもあと数年したらグーグルカーに駆逐されそうだな
カメラとレーダーの二重構えだとよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 07:28:07.52 ID:6lb4LnHdP

全自動運転はあと10年は無理だと思う

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 07:43:43.08 ID:iMvndmfM0

>>753
MTでも手足はほぼ無意識に動くものじゃないか？
仮に高速だったらシフトチェンジすらほとんどない。
自分の場合はクルコン使っても脳への刺激はほぼ一緒と断言できるな。
むしろ周囲の情報を得るための、視覚の作業により注力できる。

運転が面倒だったら、要もなくフラッと数百キロ走ったりせんｗ

>>754
まあ牙っつーのは確かに失うかもなｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:01:27.93 ID:A+0mmpEx0

ナビの使い始めた頃、高速の運転で疲れが減ったと感じた。
目的のICやSAを通り過ぎないよう看板を見逃すまいと神経を
使う必要が減り、周囲のクルマに注意を払えば良くなった。
そういう感じかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:00:05.90 ID:Izhse5Tei

プリクラってのはあれだろ、
「前方不注意な運転してる奴に障害物があるぜって警告してやんよ。それでもブレーキ踏まねぇｱﾌｫがいたらしょうがねえから止めてやんよ。」
って機能だろ？

てんかんや不慮の病気で意識飛んだりした場合を除いては、「プリクラのおかけで助かったー」なんてのは恥ずべき行動なはずなんだけど、スバルがああいうCMやってるからか、自分も試してみたいなんて思う奴が出てきそうで怖いわ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:00:47.09 ID:x2+Jo/N70

特に一人でドライブしてる時はなー・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:17:25.52 ID:7TWQJ56s0

これつけたいけど、併用むりっぽいなぁ

http://www.youtube.com/watch?v=RFZ4lHenItE

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:26:53.99 ID:1WEesWKV0

自動車税の納付書が来てた。2.0i-S AWD ES。
20000円て安いなぁ。さすがエコカー？いつまで安いんだっけ？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:53:44.75 ID:QR+3eecEi

>>771
今回限り

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:29:16.64 ID:zo4HtJJX0

目的のICやSAを通り過ぎないよう看板を見逃すまいと神経を使うのを負担に感じる人は
ナビを使えば快適さが増す。
運転における判断や操作を面倒に感じる人はクルコンを使えば快適さが増す。
ナビもクルコンも、面倒に感じる人の面倒を減らすためのシステムだね。

と思っていたが、
車の操作が好きでもすぐに筋肉が疲労してしまう爺さん婆さんにも有り難いシステムだわな。
ただ自分の祖父母は70過ぎまでクルコンなんか無い車で
余裕で長距離運転してたけど（職業ドライバーではない）。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:23:49.94 ID:nGIhLREa0

>>712
単に、今の技術だと二輪駆動で四輪制御が難しいだけだと思うが？

もちろん自動停止を廃して減速のみ、クルコンも車間距離だけ管理して
追従は無しにすれば実装出来るだろうけど、そういった差をユーザーが
受け入れるかって言ったらきっと受け入れないよね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:35:53.08 ID:TzB0GnzpO

徹夜明けだろうと1000kmノンストップだろうと24時間休憩なしだろうと
マニュアルだろうとオートマだろうと軽だろうと普通車だろうとトラックだろうと
運転中に眠たくなったことないわ
そのかわり停まったら爆睡するけど

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:53:43.44 ID:acxQKJ//0

>>774
技術的な問題なの？俺は単に高いモデルを買ってくれた人への
サービスだと思ってたよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:54:51.35 ID:DAwmdxjf0

アイサイトなんかついてたら逆に眠くなりそうだな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:12:44.02 ID:IHp0g40f0

2.0i-S AWD ES/クルコン無し

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:21:32.44 ID:5R8M6QDGi

>>777
大丈夫ですよ。すぐに慣れます。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:28:23.08 ID:gx8yx2Kz0

子供を守りたい（下）「ぶつからない車」への期待　メーカー各社が開発に力

「『ぶつからない技術』が搭載されていれば死亡を防げた可能性がある」。
京都・亀岡での事故に関して、自動車の安全技術について研究している日本大学工学部、西本哲也教授はこう指摘する。
http://sankei.jp.msn.com/life/news/120509/trd12050907430004-n1.htm

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:29:13.14 ID:ZjR1Jy6X0

>>775
厨房の自慢話みたいｗｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:35:47.73 ID:nGIhLREa0

>>776
厳密には「開発コスト（リソース）的な問題で技術が出来上がってない」
のが正解でしょうけどね。

元々ADAの頃から四駆ベースで開発してた技術、レガシィでの採用データ
があったから同等のオプション価格でインプレッサにも用意できた、FF用も
開発中だが市販時期は未定ってのが俺の聞いた話。

どこかの雑誌にも、新型インプレッサの開発インタビューで簡単にFFへ
移植出来る技術でもないって話は載ってた気がする。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:52:40.70 ID:rzXGRxHM0

DOPの楽ナビライト（MRZ09)の地デジチューナー故障しました。
テレビが映りません。
ディーラーでエラーを確認してもらい、今度の日曜に取り外してパイオニアに送る事になったけど、他に故障した人いますか？
価格コムにも何件か書き込みがあったけど一か月ちょいで故障なんてありえん。
パイオニアも知ってて隠蔽してるのかと疑ってしまうわ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:55:58.17 ID:8QcrMq7e0

>>764
カメラとレーダーの併用はスバルもずいぶん前に出してるじゃん。
あとはコストだけ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:05:12.62 ID:uCKyOUez0

>>783
精密機械だし、新品でもどうしても当たり外れはあるものだからなんとも・・
ありえない、って事こそありえないと思うけどな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:50:18.20 ID:rzXGRxHM0

>>785
ありえないは言い過ぎたかも。
自分も製造業に携わっているから完璧な物は無いって解ってはいるんだけど、
新型ナビの不具合ならまだしも地デジチューナーなんて今までさんざん作ってきただろうに何故と思ったんです。
修理してくれるからいいんですけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:10:35.55 ID:qcRLdy2FO

ステレオカメラだから安くできるんだろ。
レーダー併用で性能上がっても高級車だけの装備ならいらん。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:28:17.87 ID:F0oDcqNz0

>>783
クレーマー老害現る。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:27:50.90 ID:69wQu6ZM0

オーナーズミニカーの件連絡きた。
手紙でなく担当営業から電話で。
小冊子くれるなんてことは言われなかった。
まぁ店に行けばくれるんだろうけどさ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:46:48.40 ID:acxQKJ//0

>>782
ありがとう。なら1.6L車にもつけてあげればいいのに
その辺はまた営業的な事なんでしょうね

>>789
うちは先週末に来たよー。突然家に来てその場でミニカーに入れるネーム考えて
くれって言われてビビッた。客の家に訪れるのに前もって電話も
してこないとは。。。いいかげん色々慣れてきたけどｗ
後、お楽しみプレミアムプレゼントの応募ハガキってのも
置いてった（ただし抽選）　微妙なプレゼントが並んでた

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:47:38.61 ID:zzaqJcrB0

インプG4の１．６　MTを検討しているんですが、一速で、上まできっちり回した時の速度を乗ってる方がいれば教えていただけないでしょうか？
あと、MTだと気になるのがクラッチのミートポイントなんですが、あまりにも手前のほうでつながるような感じだとエンストしそうで気を遣いそうな感じがするのですがいかがでしょうか？

試乗車はないし、１．６に至っては動画すらないので・・・・実際に乗られている方がいればお願いします

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:15:28.76 ID:oGwJQPs1i

2.0iAWD非愛妻、納車待ちですが、
そうか、ぶつからないということは、夜国道に座り込んでたり飛び出してくる
鹿や狐にもぶつからないということか。
これは愛妻つけても良かったかな。

バカなこといってると思った人。
おまえそれ阿寒でも同じこと言えんの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:26:10.58 ID:AsFafaJ80

>>792
人よりもブレーキが早くなるからぶつからない可能性は高くなるだろうけど、
ぶつからないってことはないんじゃないか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:36:38.46 ID:GOauFo3z0

>>790
利益率の高い商品に客を誘導する常套手段だと思う。
愛妻は許容できるとしても、
サイドエアバッグを付けようとすると、不要だと思う物まで付いてくる。
営業戦略とはいえ、安全装備にこういう手段を行うのは富士重工の汚らしさを感じる。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:47:56.94 ID:AsFafaJ80

数の出ないオプションは抱き合わせにしないと採算合わなくなるからねぇ。
単独で装着可能にしたとしても採算合うようにすると極度に割高になるし、
ラインナップが複雑化するからラインの管理も大変になるしね。

と言うか、なんかサイドエアバックの装着率高そうだね。
発動状況がかなり限定的なのと、発動したときの効果が今ひとつしっくりこないからなぁ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:50:39.81 ID:5R8M6QDGi

>>792
アイサイトが認識出来るのは車、二輪車、歩行者なので、それ以外の
何だかハッキリ認識できない物には反応できないはず、

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:54:50.06 ID:Y7DzL6QY0

>>794
それは言い過ぎだろ
俺からすればVDC全車標準装備ってだけでありがたい
アイサイトは仮に値段を今の1.5倍にしても間違いなく売れたが
これは恐らく市場を読み間違ったんだろうなｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:00:36.37 ID:GOauFo3z0

>>797
言い過ぎかもしれない。
ただ、富士重は20年前も同じようなことやっていたぞ。
当時は運転席だけのエアバックが標準装備。
助手席のエアバックをオプション選択すると、
ごちゃごちゃと不要な物まで買わされた。
富士重、好きなんだけれど、唯一気に食わないところです。
安全装備と快適装備の違いを営業部隊には分かって欲しいと思う。
ＶＤＣの全車装備は有難いというか、良心を感じるが、
サイドエアバックのことを考えると、色褪せてしまうのが残念。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:17:47.84 ID:wk/NHyr90

日本の消費者は安全装備に金を払わないって定説があるからね～
MOPなんでも自由に組み合わせ可能ってやれるような規模のメーカーじゃないし、
優先順位をつけるとなるとこうなるしかないんじゃないかと思う
サイドエアバッグはまだ贅沢装備なんだよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:21:23.02 ID:nBB9pJKQ0

レガシィがGT路線なんだから
インプをもっと機敏なクルマにすればいいのに

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:41:40.26 ID:6iIPKKUk0

安全装備のサイドエアバッグと反安全装備の濃色ガラスが抱き合わせなのはやめて欲しいぞ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:42:32.12 ID:/UWxfGAs0

４月のインプ販売台数が二千台に満たない状況に関しては疑問に感じます。
アメリカへの出荷を増やすとの話もあるようですが、現在の納車待ちで二千台作れないのは他に何か事情があるのではないでしょうか？

例えば不具合対策とか。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:45:40.05 ID:YTVrYKzm0

>>798
工場ラインの生産性の都合じゃないの？
根拠ないけど。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:09:41.41 ID:oq/bTUQGO

>>802
3月駆け込み登録の反動

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:12:16.76 ID:ee9ZGqYN0

国内向けと海外向けの月別交互生産？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:19:57.70 ID:Gsi9aKYX0

価格のyukiyukiがうざいな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:31:15.39 ID:z6JhVT500

エアコンすらないBRZ　RAにすらサイドエアバッグが標準装備されているというのに

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:35:15.78 ID:GOauFo3z0

>>806
同意。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:45:53.53 ID:H7YX1Div0

スバル　増産せい！

って言ってあげたいが、こんな経済状況じゃなぁ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:49:58.45 ID:lEZTW7CYi

>>806
みんカラのボケ老人もウザくねぇ？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:57:59.09 ID:qLKf/mSR0

週末ES付の試乗したが、前車発進お知らせ試すから、信号で前の車発進
してもしばらく止まっててくれと言われて待ってたら、警告出る前に後ろ
から鳴らされたわ。もともとそんな機能試したくて乗ったわけじゃないのに
不快だった。クルコン試したくても過疎った山道走らされて追従できる
車もいやしない。まぁ結局無事今日契約したわけで、納車（12月中）まで
よろしく・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:06:48.78 ID:SbGhFNN0O

>>810
確かにウザィ
理屈っぽい爺の感じ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:09:19.06 ID:GdmdS1AJ0

安楽な生活を楽しんでいる、スチャラカ公務員です。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:13:16.24 ID:Z3l4UwLU0

先月あたまに契約して、9月納車だけど、多分もう少し早くできると思うって言われた…
謎の自信の根拠がわからんw
アイサイトなし2.0i AWD ディープチェリーボーイ。
何でだろ。水面下でキャンセル車の手配が進んでる？まさかな。

あと、ナビは納車近くなってから手頃なのを買おうかと思ってるんですが、
前持って納車前にナビを買って工賃払ってディーラーに渡して、
納車時にはすでにセット済というのは出来ますか？
新車は初めてなので勝手がわからん。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:15:15.22 ID:Oni/KaM+0

>>806
ほんとG4のトピに書きまくってるよね。
それも偉そうに人に説教するし。
スポーツに来ないだけまだいいけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:16:13.32 ID:SB1flXCg0

実際に発進お知らせ機能が役立ったことは一度もないなあ
自分で気付くと同時に警告音が鳴ることはあるけどな
クルコンは高速だろうと実際のところちゃんと状況確認しないと危ない、信用できない
燃費も落ちるし自分でアクセル操作した方がいいわってんでまず使わなくなったな
今にして思うと1.6i-LのMT選ぶのが正解だったな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:19:18.29 ID:H6bBrvyi0

買おうかとおもってたの予想以上に納期遠いのな。
契約したらしたで気持ちが薄らいだ頃になりそうだな…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:21:07.25 ID:tUFcWSSx0

>>814
俺も納車まだなんだけどナビについては同じような内容で取り付けてもらう予定だよ。
担当営業との話次第なんだろうけどね。

ちなみに今週や来週納車される予定の人たちはいつ契約組？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:24:35.80 ID:qpqW8UVv0

>>818
SPORT 2.0i ES 明日納車です。
契約は1/18だったような…
いやぁ、長かったなぁ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:32:51.64 ID:zP20a9kH0

うち、帰り道に出るのだか我狸みたいなちっこいのは認識しない

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:36:27.11 ID:KSTXTdUw0

>>806
納車されたらされたで、細かいことで文句言って
数ヵ月後には買い換えてると予想する。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:42:08.84 ID:fnvzYMCV0

>814
9月からライン増やして増産するかもっていう噂があるらしい

823 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/09(水) 22:44:08.02 ID:RCLNQ/yv0

>>819
おめ！
１週間で一ヶ月以上違いますね。
これから毎日ルンルンですね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:52:07.46 ID:AsFafaJ80

>>814
もちろん可能。購入店での取り付けになると思うので納車が1日程度遅くなる可能性はある。
取付についてD手配の部品が必要なことがあるので事前に連絡、調整はしておいた方がいいよ。
ちなみにサイドブレーキキャンセルも言っておけば普通にしてくれる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:54:19.41 ID:Zj5HCmLP0

感謝デイ以外のときにパーツ買ったら
基本的に定価と思っていいのかな？

タワーバー付けたいけど半年も待てんｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:02:52.09 ID:IBANYOyv0

>>810

俺は全然思わないな。
思うことの多いじいさんだなと思うけど、人がよさげだし、
ぼけ老人のような老後を過ごしたいなと思う。
motoprinと並んで、目標とする爺さんのひとりだわ。

yukiyukiはこのスレのことだろ？

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319108/SortID=14509174/#14523119

うざいどころか、フルボッコにしたい。
同じES乗りとして恥ずかしいことこのうえない。
折角、たしなめたのに、ｋｙな逆襲あった人は、もう２日も
たってるし、迎撃はしないのかな？

827 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/09(水) 23:10:14.49 ID:RCLNQ/yv0

>>826
ワロタ。アスペ？
民間人じゃないとしたらこの人は何なんだろう？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:22:54.09 ID:SB1flXCg0

>>826
このスレでよく見かけるタイプじゃないか

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:25:24.01 ID:GOauFo3z0

>>826
面白そうな輩だこと。もちろん、別な意味でね。
時間があったら、こいつの書き込みを全部読んでみたい。
笑えるだろうな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:34:01.29 ID:A+0mmpEx0

サイバーナビのバージョンアップなんだけど
http://pioneer.jp/car/v_up/hddnavi6/#details
地味に「汎用バックカメラ接続時の「駐車アシスト線」表示が可能」
とあるけどDOPバックカメラで出るようになるのかな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:42:10.62 ID:HUPBXJ9e0

>>830
それ見た見た
楽ナビと同じように出るようになるっしょ
バージョンアップで対応出来るんだと知らなかったからかなり嬉しい
レスポンス向上てどんくらいなのかなぁ微妙に早くなるくらいかなぁ期待しすぎたらがっくりくるから期待はしない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:43:47.76 ID:CO3OdZuTP

>>826
納車待ちなのに、よくぞこんな自己中で中身のない回答ばかり返すよなぁw
人間的に欠陥のある馬鹿としか思えん。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:52:23.07 ID:FBEICjku0

>>830
なんと。
自分はDOPのCCDカメラが良かったけどアシスト線が出ないから、
ND-BFC200にしたんだが。もうちっと待てばよかった。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:53:04.83 ID:Zj5HCmLP0

アイサイト関連はしょうがないけれど、アイストとSモードのオンオフはエンジン切った後にも残しておいて欲しい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:56:43.51 ID:zo4HtJJX0

陰でアスペだの人間的に欠陥があるだの言ってる奴もどうかと思う

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:24:28.64 ID:SYk8wZkT0

187cm90kgの巨人にはこの車は厳しいかな、、
超ど田舎だから試乗も気軽にいけない

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:34:30.76 ID:nATyy3UJ0

阿部寛だってドラマでパブリカ乗ってたぞ
超ド田舎でもとりあえず試乗してみないと解らないと思う

特に問題ないと思うけどねえ
狭いと感じるかどうかは本人次第だし・・・
自分の体格にあった車探してたら大変じゃないか

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:43:53.80 ID:Ek4gkPL30

>>836
この動画のドライバーは185以上あると思うが、体重は75kg位かな？
先ずは、実車で確認されるがよろしいかと？

http://www.youtube.com/watch?v=6Y7KNjrBilc&feature=related

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:14:50.71 ID:47tMQni20

>>773
トルクが太い車に乗ってたんじゃないの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:33:56.41 ID:uc94CnYZ0

２月のどしゃっぱなに契約しましたが、
納車はまだまだ先のようです。
昨日、納期についての連絡がありましたが、
それによると、５月１７日出荷分には入っていないそうです。
どうやら今月中の納車は難しいようです。
納期は４カ月超になってしまいそうです。Ｇ４愛妻です。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:39:10.28 ID:A+MryJ6I0

>>839
なんでそう思うの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:43:56.00 ID:47tMQni20

高回転型と比べて、トルク太い車は長距離運転が楽だから。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:04:56.36 ID:FH16e9sp0

新レガシーの2.5l自然吸気エンジンを踏査した
モデルが欲しいがないかな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:07:40.48 ID:A+MryJ6I0

>>842
トルクが太くもなければ高回転型でもない、カローラに乗ってたよ。
今は祖母が80代で体にも結構ガタが来てるようだから、
今なら長距離でのクルコンはありがたいかもね。もう乗ってないけど。

運転における判断や操作が面倒な人と
たとえ運転が好きでもすぐ筋肉が疲労したり足首に痛みが走るような人には
ありがたいシステムだよね、クルコンは。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:21:10.53 ID:i553c1aSO

サイバーナビ新型出たなHUDで超進化
ARｽｶｳﾀｰ付くかな？なんて言ってた頃が懐かしい(笑)

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:13:53.73 ID:iGZyxDOx0

この車、初めてみたときＢＭＷの車かと思ったよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:59:56.57 ID:GkLPC8Doi

STIのアンダースポイラーつけている人いるかい？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:16:30.82 ID:UgZlK/8Bi

>>847
聞いてどうする？フロントなら付けてる奴は沢山いるぞ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:05:08.05 ID:GkLPC8Doi

>>848
沢山いるって何でわかるの？
社員か？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:11:26.62 ID:Me5vZhGp0

>849
横レスすまん。
だっていままで何人かの人たちが写真うｐしていってくれたけど
結構装着していたように思うけど？
みんカラとか見ても結構装着してるよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:37:48.78 ID:GkLPC8Doi

>>850
ここやみんなカラの写真みて自分もつけたくなったんだ。

ただ、前の車も車高低かったから彼女からぐちぐち言われた。
アンダースポイラーも40mm下がるようだけど使用感どうなのか知りたかったの。

コインパーキングや段差気をつけなきゃいけないのなら諦めるし…

ちなみに車高調は絶対つけない。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:45:42.77 ID:ldCWsRbf0

大人しめのマフラーが欲しい
純正だと見た目が物足りない

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:47:41.44 ID:UgZlK/8Bi

>>851
沢山いるのは分かったでしょ。

頭から車止めなら気を付けるけど、それ以外は低さが気になった事ないな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:57:53.63 ID:GkLPC8Doi

>>853
すくなくとも853がみんカラと2chという狭い世界でしか生きていないことはわかった。

沢山て全体の50％超えてるのか？
たまには外にでもでろよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:58:36.33 ID:U96X2vGI0

>>851
駐車場から出るときにまっすぐ下りると擦るよ。
斜めにゆっくり降りれば問題ない。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:04:53.19 ID:OmrQuMZL0

国道沿いとかの店にちんたら入っていくおばちゃん軽とスカート履いた車
のうざさは異常ｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:10:58.63 ID:UgZlK/8Bi

>>854
おい！ちょっと待て！！
実車で何台も見てるから言ってるんだ。お前には沢山=50%超えなのか。質問しといてその態度かよ。
お前こそ、実社会に出てみろ！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:28:24.92 ID:GkLPC8Doi

>>857
お前の地域でなんてどうでもいいわ。

出荷数に対して何％がつけてるの？
何％なら多いって思うの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:35:29.20 ID:Cl306nvM0

たくさん見た、っていってんなら
ああ、それなりにいるのか、でいいじゃん

細かすぎ、気持ち悪い

860 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:37:26.09 ID:N5ENwRvn0

854 装着車の多い、少ないは関係ないだろ。
装着しているクルマに乗っているヤツにしかわからん事がある。
じゃ何台なら安心できるの？
お子ちゃまか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:41:05.66 ID:6N+gn/jI0

>>857
yukiyukiなみにうざい奴だな
本人降臨か？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:46:22.06 ID:VOqsgyd00

ｵｯ!(´･ω･`)ケンカか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:47:57.10 ID:91zzlnUy0

>>791
1,6のCVTの走行動画。
ドライバーは元全日本ラリードライバー、評論家だ。

http://www.youtube.com/watch?v=OK2XI2T7uEk

864 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:49:17.12 ID:9kC8joEii

つけてる人いるって聞いといて、お前の地域はどうでもいい、って意味不明。

じゃー最初から聞くなよってなるわな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:49:49.30 ID:Me5vZhGp0

せっかくなので私もいちおう、アンダースポイラーの使用感を・・・
前車がガチガチの車高調入れてたシルビアだったので、コンビニの入り口とか
出口の際にかなりを使う習慣ができていて、
私はスポイラー装着後のインプで擦ったことは一度もありません。大丈夫と思う。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:58:47.94 ID:6V7sUCJG0

とりあえず、>>854にとってはインプレッサ全受注に対して
41.6%しか装着されてないアイサイトですら「沢山」じゃない
ってことが良く分かりました。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:31:50.72 ID:GkLPC8Doi

>>866
41.6％「しか」って言っている時点で…

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:36:12.70 ID:ldCWsRbf0

http://www.youtube.com/watch?v=fufoGwjwQK8&feature=related
これか

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:41:56.18 ID:6V7sUCJG0

>>867
「しか」については
＞沢山て全体の50％超えてるのか？
と仰ってたので、それに表現を合わせた皮肉ですが。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:46:19.87 ID:UgZlK/8Bi

>>858
久しぶりに見たホンモノだな！
驚くっていうか、相手にした自分が悲しいわ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:52:41.82 ID:N3JkFjl10

>>868
それにしてもエンジンの音が静かだね
ただシフトレバーを右手で操作するのって、なんか難しそう

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:01:47.36 ID:GkLPC8Doi

>>869
そっちか…
でも数値で話できるとわかりやすいね。
やはり自分としては、愛妻と売りにしているにしては40％は少ないって感じちゃうな。

>>870
何だかんだ言って使用感答えてくれてありがとう。
そのくらいなら彼女にブツブツ言われることなさそうだから、着けるよ。
あと、もう20歳だし、もう少し角が立たない答え方学ぶわ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:04:45.24 ID:YKwh24Cz0

誰もお前の年齢なんて聞いてないぞ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:09:04.75 ID:ZxyQVxwMi

昨年発売して現在納期４ヶ月とかなのにあまり見かけないのは、
売れてるというより単に製造が追いついてないだけなんかな。
夏頃にはたくさん見るようになるんだろうか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:09:24.32 ID:eVp2v1K/0

>>872
＞愛妻と売りにしているにしては40％は少ないって感じちゃうな
そりゃ2.0AWDでしか選択できないんだから、全体で見れば下がるのは当然でしょ
選択可能範囲内の2.0AWDでは愛妻装着率83.2％と圧倒的だよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:05:39.78 ID:kq25VMHg0

>>872
40%もつけてりゃ十分「たくさん」だろ。
いろいろな価値観があるってのをまず勉強しろよ。

あと、なんでいちいち彼女の機嫌を気にしてんのさ。
自分が金払って買うんだから自分の好きなように付けろよ。
気に入らなかったら後で外せばいいだけだろ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:26:18.21 ID:il4MNAVC0

>>872
しっかりしろよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:35:45.32 ID:Cl306nvM0

お前ら優しいな・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:37:13.37 ID:GkLPC8Doi

>>876
だから俺の価値観は、少ないんだよ。
876は多いと思うんでしょ？
価値観うんぬん発言は876にお返しするわ。

惚れた方の負けだからだよ。
876とちがって、スポイラーのように彼女もとっかえひっかえ出来ないんだよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:46:07.16 ID:Cl306nvM0

真性ｸﾝの登場でしたな

脳内彼女か、二次元彼女か知らんが
結局は他人の評価が気になってるだけじゃん
だから数にもこだわってるんでしょ
こういう奴に限って、倫理的に話が出来ないやつは（ｷﾘｯ

典型的な「自分で決められない男」の特徴だよね、ダサ・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:49:53.51 ID:A+MryJ6I0

他人の評価が気になるのは人として普通だろ。
ましてや彼女がどう思うか気になるのは当たり前。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:50:51.66 ID:C7DBlN6Y0

そんなこと気にしないなぁ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:58:59.43 ID:GkLPC8Doi

>>880
すまん。
俺は少数派がいいんだ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:10:06.65 ID:OmrQuMZL0

もうしょーもないレスはこの辺でいいんじゃないか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:51:36.17 ID:RNqQTBsli

2.0i非愛妻AWDだが、自分が希少種だということは認識してるよ。
AWDは必要だったけど、愛妻は別にいいやと思ったんだもの…
いいじゃない…愛妻なくてもいい車だよ。

いいじゃない……orz

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:07:29.91 ID:IziQjhzV0

車内がちょっと黒ばかりで寂しいと思う(´・ω・｀)

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:10:30.46 ID:ZxyQVxwMi

GkLPC8Doiの人気に嫉妬w

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:28:54.98 ID:Cl306nvM0

>>886
パネル変更で・・ｗ

逆に統一感があっていいと思うけどな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:33:10.87 ID:q+B7KarL0

>>886
そんなあなたにSTIのプッシュエンジンスイッチをお奨めしますｗ

http://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gjgp/ST83031ST010.html

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:17:40.56 ID:fvxMUYQI0

インプレッサのアイサイト設定車の売れ行き見ると
アイサイト欲しかったけど金無くて買えない奴が
多かったんだなと思った

2.0i、1.6iLのFF買っている人間がこの車の魅力を
一番理解している奴だね

2.0i-s ESで乗りだし300万とか笑えるww

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:34:18.13 ID:s9b/+Udn0

夜釣りとは風流だな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:34:32.84 ID:b9POK6bA0

>>889
いいなと思ったが、たけぇ・・。プッシュエンジンスイッチ、どのメーカーも一緒な形状なんだよね。。。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:47:20.94 ID:T/RZT49ai

>>890
笑いを提供できて良かったわぁw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:50:07.46 ID:N3JkFjl10

アイサイトにドライブレコーダー機能も付いてくれればうれしいのになぁ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:52:48.51 ID:IB4ykqU50

最近暑くなってきたのでサンシェード買ってきて装着してみたら、
レーダーのディスプレイに当たって両面テープはがれて倒してしまった。
サンシェードのことまで考えて設置場所決めとけばよかったと後悔。。。

どこに付け替えようかな。配線ちゃんと隠してたから伸びないんだよな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:58:13.32 ID:d6fLtHdf0

>>890
釣れますか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:58:21.52 ID:Ym3T2EAH0

>>868
海外だと2L-MTの設定があるからクルコン付きなのかな
1.6だとハンドルが寂しいからちょっとうらやましいな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:03:15.31 ID:r7w/wUMq0

うちの近くのスバルの店はスバルショップというんだけど
他のスバル店とどう違うの？
普通のスバルの店はかなり遠いんだけど
スバルショップもインプレッサ扱ってるよね？
納期がながかったりするのかな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:08:16.95 ID:pRCZ0HwL0

スレ消費早いと思ったらゴミの掃き溜めだったか

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:31:39.97 ID:Ek4gkPL30

「いやいやあ、たいへんお待たせ致しました。明日は、大安ですのでやっとお客様の
お車をお届出来る運びとなりやした」って、おとついレガカタログ貰いに行った時、
まだ、メーカーから何の連絡もないって言っただない？そう？やっと俺様の車出来た
のね？何だか待ちくたびれて、覚めたから喜んで良いのか分からなくなっちゃった。
スポーツ2.0i ES サイバーナビ、ARスカウターユニット追加、バックモニター、ETC付
き。１月25日注文、5月11日納車。長かった――――！
MCレガのDITに後ろ髪引かれながらのインプレッサがついにやって来る。

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　(（´∀｀ /＾)
　　　　　　　　　　　 /⌒　　　ノ
　　　　　　　　 γ （,＿,丿ソ′
　　　　　　　　　i,_,ノ　　|||
ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　　　　　　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
　　 ∧＿∧　∧＿∧　 ∧＿∧　　∧＿∧
　(＾（,, ´∀｀）)　・∀・）(ヽ　　　）')(（・∀・ /')
　　ヽ　　　 /ヽ　　　ﾉヽ　　　ﾉ　ﾉ　　ノ
　　ﾉ　ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　（＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ（,_,/´i,_,ﾉ　し'　ヽ,_,）

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:33:12.56 ID:vGz4CQ/X0

2.0i-sES試乗してきた。乗ってて気持ちいい車だね。
アイドリングストップからエンジン始動する時、ガガッてなる以外は快適だと思う。
静寂性に関してはそれほど気にはならなかったです。あと、路面状態がダイレクトに伝わってくるね。

今契約すると9月～10月納車って言われたのでビックリした。覚悟してた時期より意外に早い。
でも2.0i-sES初回見積もりは
車体-10万、OP（ベースキット5.3万、保障延長1.1万、グラコ6.5万）は-7万、点検5年付けてOP6万サービス
と渋めでした。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:44:02.56 ID:0VUjjrOWP

>>901
こんだけ納車待ち多いと、値引きも渋めだね。

ところで、アイスト始動の時に振動あったってこと？
うちのは2.0iだけど、始動時に振動は皆無で、エンジンの始動音だけなので別段不満はないんだけど、
距離重ねるとガタがきて、振動するようになるのかなぁ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:44:53.47 ID:IB4ykqU50

その頃にはあと１～２ヶ月かかりそうですって言われるかもね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:46:18.35 ID:5NqkT4TQ0

2.0i-ESを3月初旬に契約して、今日担当からダイキャストミニカー注文の連絡があった。
正直いらない。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:49:45.64 ID:3+ajhDHc0

>>886
アメリカだとivoryがあるよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:01:47.98 ID:vGz4CQ/X0

>>902
そうだね。アイスト始動時に毎回ガガッてなった。
担当者は「なっちゃいます」ってゆーから仕様なんだと思った。

写真見せてくれる黒スポの人みたいにルーフ、フロントグリル&スポイラー、ストラーダなどつけたいんだけど、グラコ無料で付けてくれないかなぁ。
260～270万円代でおさめたいんだけどなぁ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:23:57.15 ID:nZQTCFn20

みんな金持ちだな
ローンが嫌いな俺は1.6i-lが精一杯

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:26:30.21 ID:YQiSuGAy0

1.6i-L買うなら2.0iのがいいだろ
どう考えても

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:36:29.18 ID:nATyy3UJ0

どう考えても人それぞれです、ハイ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:37:53.53 ID:Z02V5VxU0

差額が15万位だからちょっと無理しても2.0の方がお買い得感はある。
って事で、1.6でも良かったんだけど、2.0にした。
1.6でもパドルか、シフトレバーにM機能相当が付いてればたぶん1.6ilを買ったよ。

独立エアコン、あれは要らないというか、噴出し方法選択の操作性を下げている。
オートワイパー同様にDでシングルエアコン相当に変更可能だと本当は嬉しい。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:39:36.38 ID:YQiSuGAy0

>>837
どう考えても人それぞれです、ハイ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:41:28.47 ID:nEI7QOsn0

なんかなー、乗った感じは2.0のがとろいんだよ
というかほんとに2.0リッターのエンジンかよと思うくらいパワーがない
Sモードにしても普通の2.0リッターに戻っただけと言う感じ

1.6はまるで違って、ほんとに同じ車種かと思うほどいい走りっぷり
こっちが2.0リッターなんじゃないの？　ってぐらい
まあ、1.6のが軽いし、CVTのプログラムも違うらしいけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:41:52.96 ID:XMmFcf8r0

ただドアの開閉音や静粛性は先代の方がよかったような
・・・気がする

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:51:31.91 ID:369kDbM/0

>>912
加速感に関しては駆動形式の違い(車重含む)によるものだな
2.0のFF乗った後に1.6のAWD乗ったらかなりトロく感じたよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:53:53.16 ID:nEI7QOsn0

>>914
つまり、AWDはとろいのか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:54:16.67 ID:GQBKHXVri

2.0iで濃色ガラスにすると
1.6ILの約20万高になるんだよね。
ならisの方がお得だよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:54:25.04 ID:nATyy3UJ0

いい加減>>1読みかえしてこいカスども

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:57:08.35 ID:nZQTCFn20

>>916
てことは、濃色ガラスの1.6i-lがやっぱ一番得ってことになってくるなｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:03:51.92 ID:tWmj5ZBe0

得だとか損だとかではなく、
本人が気に入った物が一番。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:05:23.41 ID:Z02V5VxU0

>>916
そこは1.6にMOPの皮ステアリングを付ける。すると差額が15万くらいになる。
皮ステアリングの方が長く乗るごと手になじむから、運転好きなら是非つけたいOP。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:06:07.63 ID:nEI7QOsn0

>>917
>>1は間違ってるよ
俺は2.0iES乗ってて不満だもん

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:11:57.20 ID:tWmj5ZBe0

>>921
教えて。
俺は2.0iES待ち。どこが不満なの。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:16:51.85 ID:K7MQ8lso0

>>901
新車買ったことないから知らないけど、本体10万でOP12.9万から－7万、点検5年でさらにOP6万って凄く良さそうに思えるんだけど、そうでもないん？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:28:06.24 ID:j0S27klT0

だいぶ納車された人も多くなってたが、グレード叩きのの応酬にならなければいいけど・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:30:49.69 ID:nEI7QOsn0

>>922
とろい、発進がもっさりしすぎて追い抜かれる、3000rpmをすぐ超えてうるさい、そのくせとろい、ちっとも進まない
アクセルを離すとすぐ減速する、勝手にエンジンブレーキがかかる
エンジンブレーキをかけたい時にシフトダウンしても効きが弱い
クルコンは高速でも車線変更や出口へ向かう前方車に対して急減速して危なくて使えない
クルコンだと燃費が格段に落ちる、高速の方が燃費がよくない
サスが硬くて揺れが酷い、踏切渡ったらカップから飲み物が飛び散った
小物入れが少ない、肘掛が後ろすぎる
こんなところかな
あと、はみだし警報ウザイな
ただ1.6はエンジンブレーキ弱かったから、その辺りはどっこいどっこいかな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:34:09.39 ID:Z02V5VxU0

>>923
下取り車がないなら、割と普通の値引き状況だと思うよ。
これが、マイナーチェンジを控えたチェンジ前のモデルだったり、
営業店のノルマとして割り当てられた車両の処分や、キャンセル車だったりするとかなり値引いてくれるみたいだけど。

大分前、なじみの担当さんが突然事務所に「キャンセル車なんで格安で出せるんですけど・・」って見積もりもって現れて、
確かにかなり安かったから心揺らいだんだけど、インプもまだ4年目でもったいなかったからと断ったことがある。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:35:03.80 ID:XEgqrs740

先日の交渉で、納期５か月見てほしいと言われて我慢できずに思わず、
値引きよりも、むしろ金少し多く出すから納期の順番早められない？
と言ったら、それは無理と言われて契約しなかったが、これ初老の
オッサンとか買おうものなら、納期後回しの最後にしてくれと思う。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:36:51.89 ID:369kDbM/0

>>915
加速性能だけ見たらそうなるかもしれんけど、どちらにせよエンジンなりのものでしかないと思う
AWDの利点だって多いんだからそう悲観するもんでもない

あと、低速域のスムーズさで言ったら1.6の方が優秀だから、街乗り中心なら1.6の方を勧めたいな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:39:32.44 ID:tsZLw0nj0

以前も似た内容のネガキャン書き込みを見た記憶が。
飲み物が飛び散るだの、肘掛けが後ろだの、
デジャブなのかな？ｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:49:15.11 ID:0VUjjrOWP

>>906
レスありがと。振動したのね。
個体差だったら嬉しいけどw

>>929
2.0の肘掛けで後ろすぎるっていう人は、余程の短足だと思う。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:56:42.60 ID:7sV1cVML0

あれ以上肘掛を前にすると
シフト操作の邪魔になるって文句言うやつが出てくるから
いまのが丁度いいと思うようにしてる。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:02:29.54 ID:nEI7QOsn0

>>931
それよりなんでシフトレバーの後ろにカップホルダーがあるのよって思う
そっちの方が邪魔だろ
あとあれ、本当は肘掛じゃないだろ？　小物入れだろ？
肘掛って、シートの横に別についてるもんだが

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:07:07.22 ID:OmrQuMZL0

もうちょっとよく車内の様子しらべて、試乗しっかりしてから
買えばよかったのにｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:09:03.19 ID:SG1CFoii0

>>900
おめでとう！
楽しい車だよ

935 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/10(木) 23:09:05.93 ID:sGMz3bX30

>>929
肘掛けは分からなくはないですけどね。
皿で飲み物飲んでたんじゃないの？って感じですね。
なんと言っても折角買った車に満足出来ないなんて可哀想に(´；ω；`)
やっぱ下調べと試乗は大切ですね。

この車で乗り心地悪いとすると、所謂スポーツカーって蓋のない飲み物飲めないんじゃないの？w

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:19:25.82 ID:K7MQ8lso0

>>926
サンクス

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:20:56.17 ID:CP0ctoPO0

>>925
それだけ不満があるなら他社の車に買い換えたほうがいいんじゃない？

今なら下取りもかなりつくだろうし。

938 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/10(木) 23:21:54.21 ID:sGMz3bX30

久々にレガシィ５ＡＴ乗ったらCVTのアクセルワークに慣れてしまっていて変速ショック大きくなってしまってビックリしました(^_^;)おぉぅ(^o^;)って。
買った当初はCVTって何か気持ち悪いと思ってたけど今となっては滑らかな変速って良いものですね。
スポーティーな走りを求めない自分には充分かな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:21:57.41 ID:RosthakVi

>>925
何度もネガキャンうぜーなお前。
少しは「車なりに走らせる」事を学んだ方がいいんじゃねーか？
どんだけ自己チューなんだよwww
そんなに不満ならとっとと売り払ってもっとボクちゃんの言うこと聞いてくれるクルマ買えよwww

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:33:07.05 ID:vGz4CQ/X0

>>926
下取り車は２万だった。
車体224万(234万)、OP6万(13万:その内6.5万はグラコ代)、諸費用31.2万

車体がもう5万引き、OPが計30万くらいつけて50%超オフでグラコサービスが目標なんだけど、やっぱ厳しいかなぁ。
諸費用って削れないもんなの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:33:50.67 ID:nEI7QOsn0

おいおい、ネガティブな情報だって情報であることには変わりないだろ
むしろ提灯レスが多いんだから、貴重な意見として大事にしてもらいたいもんだね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:41:49.19 ID:bCIQBVNq0

もっといけるとおもうぞ
３月上旬契約で本体は色々あっていきなりー１８万からスタートだった
んでこれ以上本体から引けないからってDopから引いてもらったな
最終的にDopから確か４割ちょっとひいてもらったと思う
運よくいきなり店長と交渉だったのがよかったのかもしれない

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:49:24.87 ID:sznUCB2R0

OP含めて値引きの総額が30万以上行けば上等でしょ

944 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/10(木) 23:52:17.22 ID:sGMz3bX30

>>941
確かに。一情報として同じくコメントしてみようかな。

＞とろい、発進がもっさりしすぎて追い抜かれる、3000rpmをすぐ超えてうるさい、そのくせとろい
これは求める加速によると思うけど、？？？って思った(^_^;)でも高速合流とか底まで踏んでも押し付けられる加速感はないかな。２Lターボに慣れてると物足りない。
＞アクセルを離すとすぐ減速する、勝手にエンジンブレーキがかかる
これは状況によりませんか？思ったより効くときと効かないときがある。
＞シフトダウンしても効きが弱い
これは同意。平坦な道で試しに使ったら最初だけエンブレ効くけどすぐ抜ける感じ。ただ坂道の場合、一回減速すると何も踏まなくても速度を保ってくれるようでCVTスゲエ！と思った。10％の下りだった。
＞クルコンは高速でも車線変更や出口へ向かう前方車に対して急減速して危なくて使えない。
確かに走行中の車線から前走車がいなくなるタイミングは上手くないですね。自分でアクセル踏んでやるか、いなくなるまで一回キャンセルして、またスイッチ押すことで運用してます。
＞クルコンだと燃費が格段に落ちる、高速の方が燃費がよくない
これも同意。80km弱が一番燃費良いので高速だと16km/Lまで落ちる。
＞サスが硬くて揺れが酷い、踏切渡ったらカップから飲み物が飛び散った
これは冗談じゃなくてw？
＞小物入れが少ない、肘掛が後ろすぎる
こんなところかな
先代B4から見るとマシだと思う。軽とかコンパクトに比べると少ない。
＞はみだし警報ウザイな
ウザイw水の溜まった轍を白線と誤認した。でも解除もできるし(^_^;)

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:55:03.75 ID:n2kNwdlJ0

３月初旬契約だけども納期もミニカーもキャッシュバックもなーんも連絡ねーよ。
なにやってんだよ名古屋スバル。

946 ： ◆7rlfm8ROe. ：2012/05/10(木) 23:55:25.34 ID:sGMz3bX30

>>940
下取りは買い取り業者に見せることをお勧めします。
業者の価格＋αにしてくれました。
自分は最初０円だったのが６万になりました。

↑のレス一回で書き込めるとは思わず試しに書き込んだらいけてしまった(;´д｀)
見にくい長文失礼しました。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:56:17.76 ID:F7MAsFtY0

2.0iFFだけど確かにパワー不足感は感じる時はあるけど、Ｍモードで２速３速駆使すればその不足感を補える感じがあるな。
それとエコモードのゆったり感と使いわけているかな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:00:15.26 ID:eyQOrcUb0

>>934
ありがとう。もう誰も納車情報に関心が無いのかなって思って、無理やり自分だけ
盛り上がろうとしてたんだ。
保険の手続きも済ませ、明日から適用になる。納車されたら真っ先に無事故祈願に
行って、そのままワインディングの走りを試してくる。アイサイトも楽しみだが、
サイバーナビの性能確認もしたい。バージョンアップでHUDが後付け出来たら、も
っと面白いんだがな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:01:59.02 ID:hGdNScdC0

発進加速が鈍いのって最近発売された車に共通のセッティングじゃないの？燃費重視の。
スカイアクセラも発進加速は鈍かったよ

踏んだら踏んだなりに加速はするけれどやや喧しいなとは思う
あとナビの「急発進です。安全運転をお願いします」みたいな音声メッセージがウザいｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:11:28.81 ID:liBOt62Y0

300psの2LDITバージョンも出るんだよね？
あれで12.4kmならそっちが欲しいなぁ。
昔のBH-5みたいなスポーツが欲しい。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:15:47.90 ID:ddqKpy2u0

>>941
学習機能をリセットしたら良いんじゃないか？
それでしばらく運転の上手い人に乗ってもらうのが良いよ。
下手な運転憶えさせられた車も可哀想だしな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:49:37.11 ID:Wt6C7lfh0

スカイアクティブアクセラ試乗したらまた悩み始めた。

一生悩んでる方が幸せだな俺は。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:58:46.87 ID:v2GpOGyVP

走りが良かったとしてもあのニヤケ顔は流石にキツイ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:05:31.23 ID:XUNHbK1cO

941のようなカスボケは
どうせ何を買っても文句を言うに決まってる。
これから買うと思ってる人は、試乗して
自分の感覚を判断してきめよう。
俺は納車されて2ヶ月たつけど今のところ何の不満もないわ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:09:05.36 ID:MepRnagI0

>>952
俺も思ったが、どの車にしようかと考えてた時が一番楽しかった。

早く納車されないかな
スレ見てる限りだと納車待ちが段々少なくなって寂しいww

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:10:09.28 ID:DunhaSQl0

>>944
まあ大抵の車は一般道80km/h未満巡航より、高速道路ハイペース巡航の方が燃費悪いものだけどね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:10:28.88 ID:buG2OLcn0

>>952
愛妻を考えていなければ、アクセラも良いクルマだと思う。
アクセラに愛妻もどきが付いていたら、俺も悩んだと思う。
悩んでいるうちが楽しいともいう。

>>945
同じところだが、ミニカーは連絡あった。ただし、キャッシュバックの話はない。
店舗で違うのかな。店舗名は勘弁してくれ。
そんなはずはないと思うので聞いてみた方が良いと思うぞ。

>>940
目標は３０万ってところで。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:12:19.08 ID:2ENvIty70

新型インプレッサでとろいとか言ってるやつは、
本当にとろいのはお前の頭だろーがと言いたいわ。
スペックみりゃどのくらいのもんかわかるだろ…
早いクルマを求めてるなら、そういう方向性のクルマを選べよと。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:19:20.51 ID:buG2OLcn0

大雑把に考えて、
パワーウエイトレシオ、パワーとトルク曲線の図を見れば、
大体のことは想像できると思う。
それにＦＢ２０はロングストロークときている。
不明要素はミッションのプログラムぐらいか。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:19:57.28 ID:tUTb+RjY0

やれやれｗ、yukiyukiがついに収入自慢まではじめた・・・最強だな・・

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319108/SortID=14509174/#14523119

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:26:05.05 ID:tvh8/B7N0

確かになあ、エンブレ聞くときと聞かないときあるわなあ
低速の下りコーナーとかとかは、何か自動でブレーキ踏まれてるの
それとも、４駆のブレーキング現象？？ＡＹＣ働いてるんか？？と
思うようなときがあるし

高速でコーナー入るとき、パドルで２個くらい下げても
エンブレ足りないんでないと思うこともあるし

じゃあさあ、どんなところが気に入ってるの？？
それもぜひ聞きたい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:32:03.85 ID:buG2OLcn0

>>960
寝ようと思った矢先だが、思わずチェックしてしまった。
笑った、笑った。
摩訶不思議な性格の持ち主だ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:51:28.70 ID:tUTb+RjY0

>>962

公務員＝インプレッサというのが気に障ったのかな？
誰も聞いてないのに、脈絡もなく突然、収入公表したのには驚いたｗ

ホント不思議な人だけど・・・ある意味分かりやすい人かもしれんね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:58:30.22 ID:2wGT2Gym0

他サイトの書き込み晒して笑っているお前等の方が
気持ち悪いと思う。向こうで直接やってくださいよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:12:03.97 ID:GzNpnZLaP

DOPのグラスコーティングNEOして、洗車はめちゃ楽になったけど、撥水で水滴が
残るのせいか、一回でも小雨降ると黄砂汚れが付着して、目茶汚くなるな。
先週日曜日に洗車してピカピカにしたのにわずか４日目の小雨で、酷いほど、
車が黄色になると萎えるわ・・

疎水系のコーティングにすべきだったかな・・・orz

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:14:05.41 ID:RXoo4jUj0

165cmの俺だが、スポーツでリアシートを倒したら
ラゲッジルームに向けて足伸ばして寝られます？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:16:13.74 ID:SmSM4fae0

>898
スバル店ってのがいわゆる正規ディーラーで自動車メーカーが出資していることが多い。
スバルショップってのは、個人経営ディーラーで自動車メーカーからの出資は受けてない。

昼飯を、チェーン店で食うか個人経営の店で食うかの違い程度。

メーカー側からすると、普通は発注順に店舗に卸すので大して変わらないはずです。

自分が使いやすい店を選べばいいですよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:19:22.49 ID:eyQOrcUb0

>>966
旦那さん。スポーツは背もたれ倒しても、床と相当な段な差があるよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:19:31.65 ID:0a/O6xcC0

>>966
段差をなんとかすれば可能。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 06:23:23.97 ID:+CvYNLw50

>>948
自動車保険はデフォだと午後４時から適用になるんだけど、
たぶん納車時刻は１６時以降じゃないと思うので、
ちゃんと納車時刻から適用になるような契約になってる？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:54:22.20 ID:zzoT1OBz0

で、10万はいつかえってくるの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:00:16.82 ID:0uDx8HZt0

>>967
やっぱスバルショップってのは個人経営ですか
試乗車検索ででてこないから変だなとは思ってたんですが

こっちは田舎なので個人経営の店はかなり強引です
今の車買ったときも仕事場まで営業にきたり
夜いきなりたずねてきたり
値引きもがんばってくれるし
まあいざと言うときは役に立つんですが
冷やかしで立ち寄るのはかなり危険な存在です

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:48:21.93 ID:eyQOrcUb0

>>970
ご心配かたじけない。保険やさんは、本日より適用されると言っていたんだ。
16：00から適用という話は初耳、多分午前11：00頃納車になるだろうということで
保険やも理解しているから、本日午前0:00から適用と思っているよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:01:15.98 ID:5VJ6AI6A0

保険契約書には16時って書いてあるよ。名義変更も一応確認した方がいい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:19:26.71 ID:sbiv9Kej0

俺の場合は乗り換えだったんだけど、車両入れ替えの手続きの際に入れ替え日の指定しかなく
それだと前の車と新しい車のどっちを何時まで保障するんだろと思って電話で聞いた。
例えばディーラーまで前の車で行く途中に事故ったらどうなるのさ、ということね。
指定日に新しい車のハンドルを握った時点でそちらに保険の対象が移りますということだった。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:26:18.36 ID:eyQOrcUb0

>>974
俺の車が今日納車されることを約款でるのか………と思ってたらホントだ。
たすかに、本日午後４時からになってる……………OTZ。

だが、もう１台の車の保険には、他車運転特約があってな、誰の車に乗ろうが
同様の保険内容が適用されるんだ。無保険車に乗ってもな。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　な、なんか狐につつまれたような　　 |
　気がする・・・。　　　　　　　　　　　　　.|
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　　　　　　　 V
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　　　　　　　　　　　 / 　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 |　｀　　´|
　　　　　　＜>○<＞＼=　o/　　　　　　　　　　　　　　　それは「つままれた」でしょ…
　　　　　　／/　ヽ＼⊂￣ , ヽ　　　　　　　　　 ∧＿∧　激しく違うよ
　　　　　 / ∧＿∧ヽ￣　ヽ　　　　　　　　　（・∀・；）
　　　　　/,（；´∀｀）ヽ ,ゝ　　|＿＿＿, ﾍ　　　（　　　　）
　　　　　|　ヽ＼`yﾉ　)（　　　|　　　<　　 |　　　｜｜　.|
　　　　　ヽ　＿＿＿ﾉ_と＿ノ＼＿<＿ノ　　　　（__.（＿_）

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:45:31.17 ID:sbiv9Kej0

約款でるか。うまいな…