【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part62【LEGACY】
重量増とそれの対処に関してはXaCarに載ってるよ。
cmの曲わかる人いる?
間違えました。すみません
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:37:26.45 ID:ijeJhBR40
直線番長じゃければいいけどね。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:46:45.59 ID:OfysfuBh0
>>955 ステップATみたいなエンジンの動きだな
DITってCVTじゃなかったっけ
DITとNA両方試乗したけどやっぱDITが欲しくなっちゃうね
NAのSパケ買おうと思ってたけどDITアイサイトまで待つかなぁ…
もう100万貯金切り崩すべきか悩む
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 19:01:04.97 ID:3+C/ldzP0
>>958 5年乗るなら年20万、月1万7千円、1日550円、たったコーヒー1.5杯分やで
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 19:28:38.84 ID:S4ICcPlVO
おれ26歳、現行黒インポ乗ってるけど
俺、現行レガ乗り兼バイク乗りなんだが、
今日バイクに乗ってる時にあまりにも目に余る運転をしていた…っていうか俺や他の車に危険行為をしていたレガがいたんだが、次スレで情報さらしていい?
警察にいえ(完
965 :
962:2012/05/13(日) 20:16:20.52 ID:xArrDH9n0
>>963 あの時は怒りのあまりそこまで頭が回らんかった。
なぜ通報しなかったのかと後悔してる。
>>964 了解。
正直死ぬかと思ったので(なにせバイクとレガだからねぇ…)、
バイク板の同じようなスレにも書くわ。
ああいうバカが車種ごとのイメージ悪くするんだろうな
個人的には、バイク乗ってる奴殆どルール守ってない気がするが。
信号待ちの時横から先頭までいったり、高速渋滞の時路肩走ったり、そういうイメージしかない。
バイクには、ちゃんと車線の中央を、4輪と同じ挙動で走って欲しい。
だが、そうじゃないバイクが多いよね。
BLターボ乗りの俺がDIT試乗してきた。
正直あまり期待してなかったんだが、自分の中ではかなり高評価だったわ。
とにかくエンジンが凄く良い。BLでは信号が青に変わったら3000弱回さなきゃ流れに乗れなかったのが
DITだと2000も回せば余裕の加速をする。Sモードね。
CVTも相性が良いんだろうな、とてもスムーズな加速で驚くほどレガシィが軽く感じる。
正直ここまでDITの出来が良いと2.5GTの存在って全く意味がないわ。
欲しくなったけど、いずれWRXに強化版が載りそうだしそれまで我慢することにした。
端っこ走るのは法的に問題無かったり
ただし真ん中走ったり端っこ走ったりチョロチョロするのは駄目らしい
速度に関しては法律守れないのは勘弁
すり抜けは都会の人は酷いよね
ウチは田舎なので滅多にバイクが走ってない(足として車をまず買うから)
そんな田舎で見かけるバイクは車道の真ん中を流れに乗って走っている
すり抜けもあまり見ない
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 21:41:23.73 ID:g3TGZhro0
違法を開き直るつもりもないが、完全に遵法運転してたら
(公道で「完全な」遵法運転なんて他車がいる以上、クルマでも無理と思うが)
バイクの場合、事故率上がると思う
合図不履行、ながら運転、意味不の動きをするクルマの後ろなんかコワくて走れないよ
40キロ制限のところは普通に60キロくらいで流れてるし、充分な車間とっても
割り込まれることも多いしね
経験上、周りにクルマがいないとこまで先行したほうが安全なんですよ
例えバイクに非がなくても、クルマと事故って死ねば終了だから
もちろん、調子コキ過ぎのバイクも多いんですが…
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 21:46:20.11 ID:EKjRrtSb0
DIT乗りたい
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 21:50:34.52 ID:t1MtQwqn0
DITはすごいな。
あとは軽量化と価格を下げることを目指すべきだな。
価格は率直に言うと高すぎる。まあ先行市場実験車的な意味合いもあるだろうけどね。
高額路線に行きたいのもわかるが、それでは
評価されるけど売れない、という先代BP/BL後期の失敗の轍を踏むことにもなる。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 21:52:37.66 ID:t1MtQwqn0
昔はスタンダードなターボ版+VTD-AWDは270万円ぐらいで販売できていたからね。
これが今後のスバル車の基準パッケージになるだろうし、アイサイトも載せたいだろうから
価格競争力も頑張ってほしいね。
基準パッケージになる前に直噴のデメリットが公になって黒歴史になる予感・・・・
ただでさえスバル初出しの技術はいわく付きなのに、直噴だからなぁ・・・・
様子見が正解でしょう。
スバルのあのでかいワゴンは黒い煙吐いてウザイ」
なんてデリカ的な存在になったら悲しいな
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:09:27.72 ID:W+fIk6KK0
スバルは航空機メーカーだし直噴も畑違いのとんでもないハイテク使ってそう。
なんだよー。
みんな買ってくれよ―
人柱になってくれよー。
嫁にWISHで押し切られそうだぁ!
スタイルと燃費と価格と3列シートとTOYOTAとエグザイル(なんぢゃそら!)が理由らしい。
アイサイトを武器に奮闘中だがDITは絶望的のようだ・・・
そこで、エクシーガだなw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:16:01.21 ID:ufv9S3Xy0
俺のプロバイダDTIなんだが...
>>981 生理的にムリだってよぉ!(これだから女は…)
MFC情報でもあれば戦えるんだが。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:23:26.16 ID:OfysfuBh0
DITが失敗だったとバレたときのスバヲタの論調は今からでも容易に予想できる。
「他社でも難しいのに果敢に挑戦したスバルは素晴らしい」とね。
フォレスターが今年で、エクシーガは後一年以内にはFMCって、どこかてみたような気が。
ボクサーディーゼルのインジェクションはデンソーだし
BRZのもDITも全部デンソーでしょ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:27:31.03 ID:53AEHCeK0
レガシィが購入候補になるってことは、7人乗りなんて必要ない家族構成なんだろ。
女の脳味噌だと、定員が多い方がお得とか短絡的に考えるんだろうな。
うちは共稼ぎだが、車に関して嫁にはカネは出させない代わりに口も出させなかった。
>>985 いやたぶん、やはり初物はやめた方がいい、MC後だな。
だと思うぞ。
DITの出來の良さに、ネガティブステマが顕著になってきたな。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:29:28.12 ID:OfysfuBh0
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:32:03.93 ID:ufv9S3Xy0
スカイラインクーペ 3.7L 363N・m(37.0kg.m)
レガシィ 2.0GT DIT 400N・m(40.8kg・m)
マークX 3.5L 380N・m(38.7kg・m)
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:33:27.16 ID:OfysfuBh0
>>992 いいよねー2Lだから税金も安いし
ただデザインが…
>>980 頑張れ
3列シートの3列目なんて使わない、使ったら荷物が詰めない
アイサイトの安全性は捨てがたい、愛妻とアイサイトに乗りたい
って説得しろw
アイシンは噴射システム製造して無いだろ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:39:29.82 ID:OfysfuBh0
>>986 もう少し具体的な情報があればいいんだが、今のところ何もないしな。
>>988 まさにそうだ、子供入れて3人だから3列いらんのになぁ、まぁ多分理由の本丸は別なところにあると見てる!
俺だってアイサイトだ何だ言ってるけど、なんとか本命のDITに持ち込もうとしてるしなw
>>995 愛妻と…かぁ、気持ち悪っ!って言われてENDだなw
>>989 いや、それはないな。
なぜなら、ここのスバヲタは一般人を装った営業だから。
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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