【MAZDA】マツダCX-5 Vol.49【SKYACTIV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:54:11.74 ID:W+o5+40t0

以下テンプレ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:55:11.31 ID:W+o5+40t0

MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用、
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化した
CX-5のスレッドです

公式
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
諸元表
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書第1版
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201202.pdf
いいなCM　MAZDA　CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=bMgYlLfCFP0

前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 Vol.48【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334129651/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:55:46.81 ID:W+o5+40t0

インプレ用テンプレート

【試乗車種】
【現在乗っている車、又は車歴】
【エクステリア】
【インテリア】
【走行性能】
【静音性】
【後席の広さ】
【荷室の広さ】
【その他備考】

■YouTube関連
All-New Mazda CX-5 Concept Movie：
http://www.youtube.com/watch?v=QaMN4fvCa-c
Truffula Tree Certified - Mazda CX-5 and Dr. Seuss' The Lorax：
http://www.youtube.com/watch?v=vrvg33vkdFI
2/16テレ東WBS「新世代ディーゼルの挑戦」：
http://www.youtube.com/watch?v=G9Z7o8bzTrs
清水和夫「ディーゼルはランボルギーニに乗ってる様な感じ」：
http://www.youtube.com/watch?v=nu859oHRhL0
2/16 新型「マツダCX-5」発表会　社長スピーチ
http://www.youtube.com/watch?v=Z59IyzmWSu0
2/16 新型「マツダCX-5」発表会　開発主査プレゼンテーション
http://www.youtube.com/watch?v=UKTLn88mSM4&feature=relmfu
CX-5、ロシアにてAWD雪上テスト。新雪にも関わらずスタックしていない：
http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI
http://www.youtube.com/watch?v=tfkne65mF7A
http://www.youtube.com/watch?v=LRn84SlgsNo
http://www.youtube.com/watch?v=buVraUSy0ZI
■■■■■これは夏タイヤです■■■■■
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:56:53.13 ID:W+o5+40t0

CX-5ディーゼル諸注意

1.CX-5のSKY-Dのオイル交換には、純正ディーゼルオイルエクストラSKYACTIV-Dもしくはクリーンディーゼル用のオイル(JASO DL-1)を使用。
標準で10000km又は1年毎、シビアコンディションで5000㎞又は6ヶ月毎に交換する必要があります。
容量はオイルのみ4.8L、フィルター交換時5.1L。(P.329-330)

2.CX-5のSKY-Dで燃料が切れた場合には、少なくとも10Lの燃料を補給してからエンジンを始動して下さい。
最初のエンジン始動でエンジンが始動しない場合は、10秒待ってから再度エンジン始動を試みて下さい。(P.305)

3.CX-5のSKY-DのDPF再生動作ついての仕様(P.210-211)：
■通常走行中はDPFで捕集されたPMは自動で除去されますが、次のようなときはPMが自動で除去されません。
(1)：車速約 15km/h 以下で走り続けているとき
(2)：10 分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返したとき
(3)：長時間アイドリング状態のとき

■PMの除去が自動で行われず、捕集したPMが規定量以上になるとDPF表示灯が点灯します。
■DPF表示灯を点灯したまま運転を続けると、DPF表示灯が点滅することがあります。
■DPF表示灯が点滅した場合はDPFの保護のため出力が制限されます、またディーラーにて点検の必要があります。
■ユーザーが使用可能なDPFの手動再生機能はありません。

4.CX-5は、i-DMとともにEDRを装備しており、車速や加速度を含め車両の運転状態を記録しています。
そのため、トラブル発生時仕様範囲外の車両運用によるものかそうでないかの判断が可能です。

5.テレビ番組でCX-5のSKY-Dが、藻から生成したバイオディーゼル燃料を70%混合しての走行試験が放映されましたが、
メーカーがバイオディーゼル燃料の使用を長期間にわたって保障するものではありません。(リンク先動画1:10)
一言にバイオディーゼル燃料といっても様々ですので、使用される場合は先ずメーカーへ確認されることをお勧めします。
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20120101.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:58:19.87 ID:W+o5+40t0

CX-5 外付けナビ取り付け情報
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14304938/

ナビに、ステアリングリモコンアダプタ有線入力端子が無い場合には
ステアリングリモコンアダプタ赤外線タイプ・マツダ２４Ｐハーネス付きを

ディーラー担当から連絡あったんだが
どうも空気圧の警告は納車後必ず出るようだよ
10～15日の間に1度警告出る設定なんだとさ
今後納車される人は注意してね

＜タイヤ空気圧警報システムの初期化＞
１．安全な場所に停車し、パーキングブレーキをしっかりとかけます。
２．タイヤが冷えている状態で、4輪すべてのタイヤ空気圧を空気圧ラベルの値に調整します。
３．電源ポジションをONにします。
４．停車しまたたで、タイヤ空気圧警告灯が2回点滅しビープ音が1回吹鳴するまで、タイヤ空気圧警報システムセットスイッチを押し続けます。
　　マルチディスプレイ（ドット液晶タイプ）装備車
　　メーター内のディスプレイに初期化できたことを示すメッセージが表示されます。

DIY関連
ナビの取り付け（自己責任）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=14185649/
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14158050/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:59:26.58 ID:/PDi1Ox90

前スレからの続きすまん。
Q7はオマケのつもりで書いたんで気にしないでくれ。
ただ、CX-5はX1のパクりだと思われても仕方がない気がしないか？
あ、ちなみに俺はアンチではないよ。
CX5は良い車だよ。
前車もMAZDAだったしね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:01:23.61 ID:W+o5+40t0

＝＝＝＝＝＝＝【重要】＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

Q：なんかいつも荒らしてる奴いるけど？
A：他スレでも有名なアスペです。ほぼ毎日います ←ここ大切

アスペ（アスペルガー症候群）とは「軽度自閉症」です

　　　　　＜簡単チェック＞
■周囲に溶け込めず一人遊びが多い
■独り言が多い
■特定の関心事に強く凝り固まる
■興味の対象が非常に狭く深い
■他の人が興味を持たないことに興味を持つ
■同じ動作、行動を繰り返す
■共感性の欠如

5つ当てはまる→疑いあり
7つ当てはまる→治療が必要

一つの事に対して異常なまでの興味を示し、知識を吸収していく症状は所謂マニアと呼ばれる人達と変わりありません
但し、その過程において社会的ルールを意識することが出来ず、無意識に他者に迷惑をかけてしまったりします
吸収した知識を他人に自慢することに熱中します。大人が見ても非常識なほど積極的に行動するので注意が必要です

【アスペルガーとの接し方】
困った行動、不適切な行動、風変わりな行動をとったとしても、「わざとやっている」とか「ふざけている」とは思わないでください。
そのような行動の多くは疾病のハンディキャップのために生じているということを忘れないで、温かくNGしてあげましょう

推奨NGワード
信者、アホだ、シボム、ドミオ、笑いの神、ハライテ、ポンコツ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:02:41.86 ID:W+o5+40t0

テンプレおわり

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:04:50.14 ID:6btOyZAD0

関連スレ
【MAZDA】マツダCX-5 ガソリン車【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333256694/
【MAZDA】マツダCX-5　納車待ちスレ【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333108002/
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け２
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332935400/
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.1【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334240454/
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 32【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331631000/
納期の目安のご案内
http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:08:59.49 ID:4JMirF0r0

【インプレッション・リポート】
マツダ「CX-5」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120416_524187.html

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:17:27.65 ID:wnbwfR7H0

どうでもいいけどパジェロのクリーンディーゼルとは
全く比較されないのなw

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:18:23.59 ID:4JMirF0r0

【試乗】フルスカイアクティブ採用、マツダCX-5
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/132067.html

マツダCX-5 20S（FF/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026224.html

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:20:35.54 ID:tg1vPNvDI

純正ナビのボーズ対応のやつだけど、音楽聞いてると画面
で、ロータリーのおにぎりが回ってた。あと画面の車が
マツダ車なんだね。
酸っぱい、青春の香りは、臭ってないよ。だだまだ、花粉症
だから鼻がきかんけど。
今日は、始めてベタ踏みしたら、フロントが少し持ち上がる
感覚があったよ。吹け上がりが早くてワロタ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:22:29.00 ID:f4XdlDEPi

>>13
今までのクルマはベタ踏みでフロントが上がらないクルマだったのか？
そっちの方が驚きだわ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:34:10.33 ID:a+VZydUXi

>>1
スレ立て乙。
2月注文の人はほぼ納車されたのかな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:34:37.24 ID:tg1vPNvDI

ロードスターは、馬力なさすぎて上がらんかったよ。
11年落ちでアクセルベタ踏みできんかった。
一回やったら、ＡＴだったからＡＴが逝って25万かかった
よ治すに。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:39:49.77 ID:HBXhhdE60

第二東名でドライブ行ってきたら初めて黒のCX-5見たわ
でかいな
てゆうか第二東名走ったら馬力のあるスポーティカー欲しくなった
CX-5よ　さようなら～

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:42:16.49 ID:b3Fn2OUc0

てゆうか（微笑）

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:43:52.15 ID:tg1vPNvDI

馬力あるのエボかインプかＺくらい
しかないんだな。
レクサスは、違うし。悲しい時代だね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:53:01.01 ID:V75vjTOtP

BMWが直6を捨てて小排気量ターボを選ぶ時代だからねぇ
富豪向け大排気量高級車との二極化が進みそうな予感

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:58:59.98 ID:WsoRejbn0

煽りでもなんでもない疑問なんだけど、市販車でアクセルベタ踏みで
パワーリフトする車なんてあるのか？昔ルマンでベンツかなんかが
バク転したのは見たけど。あと、ワイルドスピードでも見たな。
単車ならアクセルワークと体重移動で小排気量でも簡単にリフトアップなら
出来るけど純粋にパワーリフトとなるとパワーウェイトレシオが優れている単車でも
小排気量では難しい。少なくても俺の腕では。あ、２ストは別な。

・・・ひょっとして釣られた？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:01:15.04 ID:v3cdd0yf0

前輪が空中に浮いたと読めたのか？アホか

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:05:31.09 ID:WsoRejbn0

んじゃ、上がるとか書くなksが

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:06:20.97 ID:Sf8sKNJi0

顔が真っ赤だぞ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:08:50.00 ID:WsoRejbn0

下手なんだから、しっかりフロントに荷重かけとけw
人様巻き込んで事故るなよm9（＾Д＾）

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:17:56.45 ID:3yG8HSyxO

頭弱い子がまぎれこんだかな（笑）

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:26:02.70 ID:TXCaNdKy0

なかなか香ばしき香りがしてきますねw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:29:19.86 ID:jUbqQGSri

3/19契約xdff福岡です。
未だディーラーからライン日時や、納車時期の連絡無し。
契約日近い人で納車された方いますか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:35:38.68 ID:Gh/+ZKuk0

3/3 契約　XD AWD セーフティ、ディスチャ　19インチ　千葉
4/21生産連絡ありました。納車時期はまだ聞いてない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 05:40:42.19 ID:6N1NWOF20

アルミだせえな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/056/576/1056576/p1.jpg?ct=abfb562efd05

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 06:12:31.37 ID:IretrRY70

>>30
実車は結構カッコイイのに、写真ではいまいちだな…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 06:18:40.44 ID:Y6QSWzjR0

>>ネガキャンするトコ無くなっていよいよアルミかよ～(爆）
気に入らんなら買い換えろ、基地外(笑）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 07:27:00.79 ID:0t7X5Wu4P

>>6
X1とはプロポーションが違い過ぎないか？もともと6気筒を縦に積めるほどロングノーズで、しかも車高は100mm以上CX5より低い。
X1のライバルは日産のスカイラインクロスオーバーが似つかわしい。
価格的にもそうだし。
あくまでVW Tiguanが仮想敵だよ。CX5には。日本じゃ向うの値段が高すぎだけど、欧州ではがっぷり四つだからね。。ターボディーゼル同士だと、燃費も走行性能も我が軍の勝ちだからね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:11:11.06 ID:5ufHAkTni

納期、接客、サービス。湘南マツダが素敵すぎる。マジオヌヌメ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:45:00.91 ID:d2CAdJP70

>>33
同じ価格ならTiguan買うでしょ普通。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:49:36.47 ID:LjHIO+ET0

>>30
クルマもアルミも・・・
あれ、アルミボデイ色にアルミホイールだ、アルミってどっちのこと？？

ま、どっちもいけてるし、
カピバラ雰囲気の写真写りも、すばらしくいいとおもうけどなあ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:55:17.80 ID:JrZfCuYe0

ＡＷＤとＦＦ・１７インチと１９インチで迷ってる
両方試乗してみたが然程の違いがないと思えた
雪道やダートを走ることは殆どなし
高速は月一くらいで大半は街乗り

年間7000ｋｍ走行だけどディーゼルにしる

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:58:20.15 ID:I0TwA6+1i

>>35
両方CX-5価格ならCX-5買うよ。
両方ティグアン価格なら、どっちも買わない。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:17:55.23 ID:gOclWYNfi

X1, X3も試乗して検討したけど、
その結果選んだのがCX-5 XDだったよ。

X3は悪くなかったけど
技術的な目新しさと無しと
当然バッジ代科加算だったし、
X1は明らかにCX-5よりも劣る出来。

ある意味消去法で選んだけど、
少なくともX1を選ばなくて
良かった事だけは確実。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:38:29.10 ID:pqULE0z90

まあ、CX-5より良いクルマも、3年後には当然出てくるだろうし、
車検時期や買い替えサイクルの時期がそこで回ってきたやつは、
そのときある一番良いクルマを買えばいいじゃないか。

現時点で総合的には値段といい性能といいCX-5が良いってのは事実だけど、
だからといって、今後CX-5より良いクルマが出て来ないわけがないし。
3年後の車には負けてる場合もあるでしょ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:46:52.44 ID:q2ZADG/F0

週末ポチってしまったわ
先週末にDで試乗して自分より嫁が気に入ってしまって結局購入。
トヨタで1万と言われた下取り査定＋値引きで15万円引き。
納車手数料等をカットしてくれたので文句なし。
納車は7月中旬予定とか…今から楽しみだけど長いな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:53:55.02 ID:m+jyig1B0

純正１９インチタイヤ、純正バッテリの正式な値段は？
ＤＯＰ純正アルパインナビで常時交差点名表示できる？
今までのトヨタＭＯＰでは案内中に限らず常時次の交差点名
表示されててすごい便利だったが。。。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:56:22.63 ID:pqULE0z90

>>42
前スレにも同じ事を何度も書き込んでたけど、どうしたんだ？マツダに問い合わせたら？

【MAZDA】マツダCX-5 Vol.48【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334129651/

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/15(日) 18:36:23.96 ID:qKG+QGFd0 (2/2) [PC]
ＤＯＰ純正アルパインナビで常時交差点名表示できる？
今までのトヨタＭＯＰでは案内中に限らず常時次の交差点名
表示されててすごい便利だったが。。。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/15(日) 22:36:01.04 ID:bHf6RfQT0 [PC]
純正１９インチタイヤ、純正バッテリの正式な値段は？
ＤＯＰ純正アルパインナビで常時交差点名表示できる？
今までのトヨタＭＯＰでは案内中に限らず常時次の交差点名
表示されててすごい便利だったが。。。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:04:59.90 ID:x4q3AaTD0

１９インチ試乗したら路面のｺﾞﾂｺﾞﾂをﾓﾛに身体へ伝えたから17インチにした。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:16:29.50 ID:gOclWYNfi

>>40
同意。

「日本で」たった今買うならば、
俺的にCX-5はベストな選択。

三年後か五年後に車を選ぶ時には
違った環境になっていると思うから、
そのときはそのときで選択する。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:19:12.76 ID:4YLeIv210

今週夜勤じゃけー憂鬱じゃあ
そろそろお前ら分の生産が始まるのお
U2は見学コースじゃないけえ来ても見れんで

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:19:59.07 ID:V3TpyAnMi

昨日、御前崎の海岸線でシルバー色見た
良い存在感でした、欲しいよ(T_T)

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:24:01.19 ID:lve+rp8bP

>>46
おつかれさん。しんどいじゃろうが頑張ってくれ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:32:53.79 ID:EEogCvLgO

ポジションランプとアクセサリーランプを交換しようと思ってますが、社外品でおすすめありますか？valentiってどうなんでしょ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:33:15.99 ID:jTCH1po+0

箱根で初めて遭遇した、中間加速結構いいね。撃墜させてもらったけど
足廻りのパーツやアライメントは出たばっかりだから仕方ないけど、やっぱタイヤはいいのにすぐ交換したほうがいいよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:36:30.52 ID:prDNXu/ji

他社の車でもマツダは下取りが他メーカーより高いね、最近。
ホンダは下取り安過ぎて乗り換える気にならん。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:40:16.19 ID:CXXto3jZ0

>>46
おつかれ。
丁度あなたが書き込み始めた頃だからひと月前くらいのロットかな？
頑張ってくれ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:42:41.46 ID:yKQIyJbn0

>>51
最近のホンダは何かやる気がないよな
航空機事業やロボット事業にお金かけすぎ。

会社を救う新車種が軽自動車とかちょっと・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:44:39.00 ID:O/nxWD6p0

ホンダ、日本国内での雇用を守るには軽強化しかないってことだろ。
海外ではマツダとは比較にならんくらい売れてるし。

55 ：前スレ9777：2012/04/16(月) 10:48:35.40 ID:H9/qnV/D0

>>5
URLを追加して頂きありがたき幸せなり。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:56:47.85 ID:TXCaNdKy0

>>50
撃墜www

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:02:04.81 ID:OIp7SRoN0

>>50
なに、撃墜って？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:03:09.90 ID:LjHIO+ET0

ゲームwww

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:03:17.04 ID:eKedjWnoi

ミラーの点にするならわかるが、撃墜は怪しい響きがするな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:04:15.86 ID:mLy2oFhI0

>>37
同じくＸＤのＡＷＤとＦＦ両方試乗した。
車の動きがＦＦのほうがシャープに感じたのでＦＦ１９インチにした。
でも１００ｋｇぐらい軽いという意識がそう感じさせたのかもｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:13:01.07 ID:pqULE0z90

>>45
今あるSUVの中ではCX-5が一番ベストと思ったから俺もXDLを買った。
20Cでも20SでもXDでもXDLでも同レベル他車種の中ではベストと思う。
でも、3年後はもっとイイ車は当然あるだろうから、それまで待つ人だっていても良いと思う。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:16:12.15 ID:sPH8lKp+0

CX-5の成功を見て各社対抗してくるだろうからね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:17:37.69 ID:HBXhhdE60

成功と言うまでの数字はまだ付いてないんだがな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:18:24.53 ID:O/nxWD6p0

CX-5、全然売れてなくね？

カナダ3月

Honda CR-V 4,104
Ford Escape 3,710
Nissan Rogue 2,224
Toyota RAV4 1,857
Mazda CX-5 1,649

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:19:30.47 ID:YsUiLHVW0

記憶に残る車にはなったと思う。

あとは記録がついてくるかだな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:22:39.94 ID:3yG8HSyxO

ディーゼルのトルクにＦＦだとオーバースペック。
ＦＦならガソリンで十分

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:28:11.99 ID:XQQ0bmeY0

2012年3月　オランダ　　　ドイツ
Qashqai　　　　670　　　　　5,211
CX-5　　　　　695　　　　　　799

オランダで売れまくり。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:29:50.53 ID:HBXhhdE60

売れまくり　わろた

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:35:12.95 ID:eKedjWnoi

生産台数もそんなに無いからってのは、理由とはまた違う所なのかな？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:35:46.91 ID:BKWLGDc6O

北米は2Lじゃ非力だと言われてるから厳しいかもね
欧州はディーゼルのデビューが４月末なんで
５月以降にならないと判断できない

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:38:44.85 ID:lve+rp8bP

>>64
他のSUVのどこが良いと思って買うんだろうね
やっぱブランドや販売力の差かな？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:41:08.47 ID:O/nxWD6p0

他の会社と比べて供給能力がないというのもあるのかな？
売れてなさすぎる。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:41:45.93 ID:XQQ0bmeY0

2012年1月～2月CX-5輸出22,653

2012年3月　　豪州　　　日本
X-Trail　　　　1,769　　　4,937
CX-5　　　　　1,419　　　4,640

たっぷりタマタマがある豪州だから売れまくり。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:45:00.57 ID:lve+rp8bP

エクストレイルの人気は根強いなあ

75 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:25:41.37 ID:YBr6ri2Mi

>>46
ホンマ大変じゃろうけど辛抱して頑張ってーや。
今がマツダの踏ん張りどころじゃけぇの。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:27:05.39 ID:TYI/NFkh0

>>50
風吹裕矢乙 www

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:28:24.10 ID:muHwxIJwi

今日の新宿JR西口の柱広告がCX-5と長友だらけだった。
「これからはクリーンディーゼル!!」

マツダ本気だな。営業の健全化目指して頑張れ！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:34:50.76 ID:TYI/NFkh0

うちはまだ納車未定だが、「うちにくるCX-5の名前はカッピーね」と嫁がウキウキしてる…orz

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:38:59.82 ID:sPH8lKp+0

カピバラ認定なん？（笑

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:48:24.03 ID:f4XdlDEPi

>>77
世界一ディーゼルに向かない街で、広告しなくても。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:51:05.27 ID:TYI/NFkh0

>>79
認定です。
嫁自ら、カピバラみたいと言い出してました…。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:50:48.35 ID:jqshO2MG0

>>71
デザインだろ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:21:45.77 ID:nehzGwMfO

カピバラも有名になったものだ
むかしならカピバラってなに？だったが

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:35:17.02 ID:LjHIO+ET0

カピバラ・・・草原の神

　嫁　・・・・　？　

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:41:26.76 ID:viNULMWy0

オーストラリア版ＣＭだとチーター
http://www.youtube.com/watch?v=058z2y0RlLQ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:44:58.08 ID:q2ZADG/F0

AutoExeのフロントノーズ格好いいな
早く市販されないかな（まぁ納車に間に合えば良いのだが
http://autoexe.co.jp/car/CX5_KE/cx_5ke.html

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:03:16.28 ID:eKedjWnoi

>>86
マキバオーを男前にした感じだな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:10:37.22 ID:ndgMs2Qx0

cx5のディーゼル車にスタンドの店員のミスでレギュラー入れられた人は結局どうなったの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:02:32.20 ID:LjHIO+ET0

店員もいろいろ、気分もいろいろ

「軽油、満タン、カード」とか、はっきり告げるべし

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:07:25.79 ID:OIp7SRoN0

ほぼ完璧に思えたCX-5の意外な欠点、
スタンドで間違ってガソリンを給油されてしまう危険性がある、か？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:13:52.86 ID:4LznJKru0

給油口に書いてなかったか？
・・・書いてあっても入れる奴はいるか。
ま、諦めるずら。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:22:07.58 ID:2vqGRByF0

給油キャップにDIESELって書いてあるけどイマイチ地味だから
もっと目立つ感じでなにがしか判るよう目印いれた方がいいね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:23:47.15 ID:lo4FZRrd0

ああ、俺もセルフでやってしまいそうな・・・
最初気をつけんと。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:26:36.43 ID:0R22xoX50

テキトーな学生のバイトとかも多いから、スタンドの指導が行き届いてない
とやばいかもね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:27:44.79 ID:BAbVgAjV0

ローコンプだから意外と普通に走ったりしてなｗｗｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:29:58.22 ID:4LznJKru0

ガソリンが給油されたら爆発する仕掛けを作ってはどうか？
間違えたら絶対気付くし、エンジンにガソリンが回るのを阻止できる。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:32:19.22 ID:Iq/3WO6Oi

間違えられたら賠償もんだよな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:43:35.44 ID:HfguT/m/0

ガソリンノズルを鉄、軽油ノズルをアルミ、ディーゼル給油口を帯磁性にして
ガソリン給油しようとすると給油口にくっついて気づく

…みたいなしくみも考えたけど、注意すれば大丈夫じゃない？
とりあえず、間違え防止リング（￥３００円）買ったよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:09:01.85 ID:v9NQqk8x0

車の給油口とガソリンスタンドのノズルの形が、油の種類別に一致する
ように法律作ればいいんでないかな。
これからディーゼルが増えていくわけなんだし。対策は必要だと思う。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:17:17.33 ID:5ufHAkTni

電気的仕組みは引火する恐れがあるから原始的な仕組みが望ましい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:18:09.84 ID:JrSONmQ10

ところで噂のショックアブソーバーのランチェンでの生産は始まってるの？

教えてマツダでCX-5組み立ててるカッコイイ人。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:18:15.17 ID:ihUBZSzyO

3月末にデミオの車検のときにディーラーマンが｢今から注文されて7月に納車できるかどうかですね｣って言ってた

サイドとリアはかっこいいんだけどフロントはグリルがデカすぎてちょっと残念な感じに見える

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:18:48.94 ID:d2CAdJP70

車側＋給油側での誤給油防止に
大小メーカー含めどれだけ特許が出てると思ってるのやら。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:31:59.36 ID:pqULE0z90

>>103
両方CX-5価格ならCX-5買うよ。
両方ティグアン価格なら、どっちも買わない。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:38:33.81 ID:/nm6ioOn0

ノズルカバーとキャップに色着けるだけでいいんじゃね？
どーせ３色だけだし、プレミア軽油が出ても４色。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:41:05.49 ID:w8WY+OJK0

その特許は活かされてるのかい？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:49:33.51 ID:f4XdlDEPi

どの特許も大して使えない、ってことだろ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:49:53.59 ID:z8Lhh5zk0

慣らし後のインプレ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/307445/blog/26046640/
これだけテプラを張りまくったら大丈夫ではないでしょうか(笑

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:55:37.87 ID:xiS/yBT90

　　軽

　　油

(渾身書体)

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:55:55.50 ID:b3Fn2OUc0

今日の様な曇天はスカイブルーマイカが映える。試乗車のオーラがパネｪ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:56:40.12 ID:JzvD2Se/0

>>102
俺も同じこと思ってた。
グリルが残念過ぎる。ライトとのバランスが悪いんだよな。
あとインパネのデザインと質感がトラック的過ぎる。
その二点で購入に踏み切れない。
広すぎると言われてる幅も個人的には許容範囲内だし
他の点は完璧なんだけどなぁ･･

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:57:21.25 ID:ZclWVQPt0

米どころ裏日本の新潟
14時頃に、燕三条で渋銀と草原の覇者カピバラホワイトを目撃

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:06:57.99 ID:n3hiM7GM0

JASPAの「給油間違い防止リング」が軽油用だけ
どこでも売り切れ状態。
どんだんけ心配なんだよwww

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:08:32.91 ID:/nm6ioOn0

>>111
グリルを一回り小さく、ライトを一回り大きくして
ベリーザみたいに縁に隈取り入れたら高級感出そうだが・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:10:29.35 ID:HhF4qan70

みんな笑ってるけど、実際ガソリン入れられたら大変なんだからさ、いろいろやってもいいでしょうに。
晒し上げしての嘲笑はどうかと思うよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:15:54.95 ID:b3Fn2OUc0

>>115
逆に考えればエンブレム、カピバラの愛称、給油キャップなど取るに足らない些細な事でしか文句がつけれないのでは

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:16:47.99 ID:LjHIO+ET0

ま、笑ってるやつほど間違えそうだな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:24:24.16 ID:tdr7xXmK0

通勤者の下駄がハイオク仕様で、嫁がXDに乗ってる状況だけど、考え事しながらセルフで給油開始、、、ぎりぎり入れなかったが、しっかりハイオク選択してました。そのうちやるな。。。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:27:51.24 ID:CXXto3jZ0

>>115
だよな。別に外から見える訳じゃないし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:28:14.57 ID:b3Fn2OUc0

通勤車も下駄も意味は同じっす

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:35:48.99 ID:nehzGwMfO

漢字で軽油
トラックみたいに金属鍵付きなのかと思って聞いてみたら開けて見せてくれた
鍵は無かったがあれだけ大きく書いてあれば見たとき手は止まると思った
バッテリーもトラック並みにでかいけど

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:44:10.21 ID:viNULMWy0

ガソリンが○で軽油が△、ハイオクが五角形
といった形に給油口と給油のズルを合わせればいいのに

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:46:37.47 ID:0t7X5Wu4P

>>118
意識的に「軽油だ」と最初は意識しないとやっちまいそうで怖いな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:47:21.21 ID:CXXto3jZ0

>>122
それだと、ガソリン車に変なこだわりハイオク入れてる奴らが涙目になるなww

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:54:11.98 ID:0t7X5Wu4P

>>111
このクルマの最大の欠点が正面からの顏のデザインだからな。気に入らなければ無理することない。
たしかに厚みを感じるし、逆スラントの絶壁フロントグリルは、見ようによっては軽自動車みたいだしな。自分は兄貴分からの乗り換えだから、最初はギョッとしたが、四回くらい試乗するうち慣れた。(^-^)/

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:02:19.27 ID:n3hiM7GM0

日経トレンディネットから
箱根以外に鹿児島でもプレス試乗会してたんだね。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120405/1040345/?P=1

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:07:24.14 ID:OIp7SRoN0

>>125
>このクルマの最大の欠点が正面からの顏のデザインだからな。

私としてはそんな事はどうでもよいかな。
私としては、Ａピラーをもっと前に出して、
室内空間と前方視野を広くしてほしい。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:08:58.26 ID:b3Fn2OUc0

前方視野なんてこれでもかというぐらい広いがまだ欲しいか

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:13:46.30 ID:d2CAdJP70

>>106 >>107
外国製だが日本で特許出願済み（光センサー＋音声IC）の一例。
通販サイトでは、危機回避or既にやってしまった人々による高レビューが並ぶ。

Think Diesel Audible Warning Device（軽油音声警告デバイス）
http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_storeId_10001_catalogId_10151_productId_557009_langId_-1_categoryId_165619#tab1

Think Diesel（同）
http://www.amazon.co.uk/Think-Diesel/dp/B002M95AFC

Think-Diesel （動画）
http://www.youtube.com/watch?v=ZoNnU5hSJEY

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:47:58.89 ID:tdr7xXmK0

納車1か月だけど、XDは良くできてるわ。乗って楽しいからな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:59:14.68 ID:q2fL/WHk0

いやいやいや、とうとう僕もXDLのオーナーですよ
トヨタ８６Lパッケージも契約済みですから楽しみばかりですよ
別に金持ちじゃないんですけどね、年相応の貯金を使ったってだけですよ
今まで、時計は14年、財布は13年など買い替えずにつつましく生きてきた結果ですわ
もう後は、家の建て替えのためにひたすら貯金の日々ですわ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:59:39.83 ID:MBi4X3A+0

19と17どっちが路面状況拾うかなぁ
19がいいけど路面に引いてある線とか踏んでコツンコツンくるのは嫌だ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/16(月) 20:09:16.45 ID:FUV19nA00

>>132
今まで乗ってたクルマにもよるだろうな。スバルのターボ車とか、
マツダでもCX-7、アテンザとかもともとスポーティーなクルマに乗ってたんであれば
19インチは堅く感じない筈。逆に今までがトヨタ車ばかりでで「ゆるゆる」の脚に慣れてるんであれば
19は無理だろうし、もしかしたら17のガソリン車でも拒否反応が出る。
まそういう人は、購入検討さえしないから考える必要は皆無だけどね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:12:25.76 ID:n3hiM7GM0

>>132
三三七拍子のやつか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:23:26.14 ID:n3hiM7GM0

これだとガソリン用ノズルが入らないらしい。
日本では使えないかな？
http://www.solodiesel.eu/
http://youtu.be/RsxXCJqQysY

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:26:23.77 ID:7rVdreA70

>>133
それはちょっと違うんじゃね？
扁平タイヤ履いてると脚が柔らかくてピッチ大きいのにゴツゴツするし
タイヤハイトの高いタイヤで脚は社外の車高調整でピッチ抑えても乗り心地は良い。

タイヤハイトが高さでタイヤのギャップ吸収性を利用して
脚を引き締めながらも乗り心地を確保するのが正解。

柔らかい脚に扁平タイヤ（バネ下重たい）の組み合わせは最悪。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:37:26.42 ID:tdr7xXmK0

>>135
海外はノズルサイズと穴を油種ごとに変えてるところあるからね。セルフで、うっかりやらかしそうだわ、、ってか、だれかやったか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:39:15.85 ID:rrCK1Y0x0

スタンドが昭和シェルに限られるが↓のやつで軽油を登録しておけば、少なくともシェルのセルフでは給油ミスがなくなるね。
http://www.showa-shell.co.jp/products/easypay/index.html

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:42:22.05 ID:rrCK1Y0x0

>>138
ただし軽油だけを登録した場合、だった。スマソ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:44:44.15 ID:hd3x2Whk0

全国、全メーカー共通で給油口のキャップの色統一したらいいんじゃないかな
レギュラーは青、軽油は黄色とか

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:45:32.79 ID:b3Fn2OUc0

過剰に心配し過ぎ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:47:58.17 ID:JrZfCuYe0

１８インチの６０扁平にして欲しかったね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:54:33.54 ID:7rVdreA70

以前、軽油の車とハイオクの車を同時所有してたことがあって
両方共１２万ｋｍ以上走らせたけど、間違えたこと無いわ。

でも最近ＧＳではディーゼル乗用を知らない
「ゆとりバイト」居そうだから怖いね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:55:11.83 ID:b3Fn2OUc0

研修ぐらいあるだろ・・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:55:56.00 ID:ndgMs2Qx0

結局レギュラー入れちゃったらどうなっちゃうんだろうな。
俺もちゃんと伝えないとやばいな・・・

146 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:00:05.78 ID:V3/eHN3m0

どんだけ教育しても、ウッカリミスはありえる。
だって人間だものみつを

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/16(月) 21:06:35.60 ID:FUV19nA00

>>142
そうだな。もうすぐ納車の俺は、年末に18インチの7.5Jに225/60R18を組み合わせてはめ替え予定♪。
だれか17インチのホイールとタイヤ買ってくれよぅ。。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/16(月) 21:09:23.49 ID:FUV19nA00

>>136
脱線気味で悪いが、かっこだけでミニバンに19インチの45扁平とか履かせてる人いるけど、
最悪の乗り心地でしかもボディにも悪いよね、多分。

149 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:12:34.95 ID:V3/eHN3m0

>>147
年末に売りに出すってこと？
値段次第で買うよ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:14:21.38 ID:7rVdreA70

>>147
スタッドレス用に保管しておけば？
いずれ車売ったり下取りに出す時純正ホイルの方が査定良いよ。

>>148
ミニバン超扁平大径ホイル付きってボディーより脳に障（ｒｙ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:21:03.17 ID:q2fL/WHk0

お前らもうだうだ言ってないで一番高いグレード注文したらいいんだよ
俺を見習えよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:23:04.22 ID:Ecd7+dt20

ttp://www.youtube.com/watch?v=sfKORLkfIRU
ディーゼルの発想すげぇな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/16(月) 21:25:13.79 ID:FUV19nA00

>>149
多分北国に住んでる人にはスタッドレスが必要だから売れるんじゃあないかと思ってる。
ヤフオクで４本セット８万円で一発落札、くらいでいかがかな？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:30:43.40 ID:smf09rxO0

融雪剤まみれになるスタッドレス用ホイールなんか安物でじゅうぶんっす

155 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:31:05.56 ID:V3/eHN3m0

>>153
高過ぎ。それなら他を当たるよ。
未使用でもその額はだせないな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/16(月) 21:31:10.91 ID:FUV19nA00

>>152
「エコだけで　クルマを語るような
そういうものにマツダ車はしたくない。」
これってHV車を売りまくってるT社への宣戦布告みたいだな。。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/16(月) 21:31:55.16 ID:FUV19nA00

>>155
じゃ値段は考えて出品しますね。その時はよろしく。。

158 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:33:19.96 ID:V3/eHN3m0

>>153
ちなみにちょっと前に新車はずしの19インチ四本セットが出品されてたけど、10万で誰も入札してなかった。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:37:18.96 ID:OE6pjCj80

ID:V3/eHN3m0
どんだけせこいんだよｗ
アップガレージで中古かってこいよｗｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:39:20.31 ID:cyEuMYrJ0

>>159
なにいってんだおまえ？
一部車種の特殊なホイール以外は、純正なんて二束三文だ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:42:28.94 ID:cyEuMYrJ0

>>144
研修があっても、同じ車種でディーゼルとガソリンが併売されている
乗用車は、ディーゼルなんて基本ないっていう先入観でどうしても
間違っちゃうんだよ…。
とはいえ間違っても、給油口の表示ですんでのところでセーフが
普通なんだけどね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:43:25.37 ID:d2CAdJP70

>>160
> 一部車種の特殊なホイール

XDLとかモロにあてはまるだろ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/16(月) 21:44:24.32 ID:FUV19nA00

>>160
CX-7用の18インチに交換予定だが、Dに価格聞いたら４万円から500円くらいおつりが来るくらい。
7.5Jx18インチの市販ホイールでもそんなもんだから,まぁいいかと思ったけどね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/16(月) 21:45:26.44 ID:FUV19nA00

>>162
頼まれても7Jx19とか奇妙なサイズのホイールは買えないな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:47:44.64 ID:MBi4X3A+0

>>133
今乗ってるのはトヨタ車で足はフワフワだよ
だからそれに馴れちゃってコツンコツンくるのはきつい
友人のRX7乗ったら余りにもコツンコツンくるんできつかったわ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:48:50.45 ID:V75vjTOtP

フューエルカバーにアニヲタ系のデカールでどうだ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:49:18.07 ID:VnETNioI0

一生トヨタ車乗れば良い。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:49:33.43 ID:qTY2WW9Z0

SCBSて4km/hはぶつかるのかね？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:50:46.17 ID:q2fL/WHk0

なんなのお前ら、一番高いグレード買えないの？
マジでくそじゃね？
何でおれの事しかとするの？
まじで泣くからね
小中高大社会人時代思いだして泣くからね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:55:45.03 ID:Y6QSWzjR0

>>158
それは結局101000円で落札されているよ。どうなるか気になってウオッチリスト
で確認していた(笑）
>>145
入れたその場で気づいて抜けばセーフ。エンジン掛けたらアウトと思ったほうが良い。
誤給油対策を笑うやつは本当にクソ馬鹿。ディーゼルに乗る■なし(笑）

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:57:15.11 ID:MBi4X3A+0

>>167
んー？
よくわからんのだけど、トヨタ車乗ってるってだけで嫌味な反応する人ってなんなんだ

気を悪くしたなら謝るけど、厳しい人だな

172 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:01:12.36 ID:V3/eHN3m0

>>170
落札されたんだね（笑）
出品がダブついて値段が下がった頃を見計らって落札することるよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:01:23.81 ID:UUoE0cvO0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2012/mazda_cx5_kyushu/

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:10:52.94 ID:d2CAdJP70

車種はハイエースだけどフルサービスのSSで誤給油のケース。
給油機側のコンタミ防止機能も働かなかったらしい。

http://blogs.yahoo.co.jp/ninosan23jp/52663183.html

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:12:57.65 ID:VUsUzQSb0

>>112
その王者は多分オレだ。
その時間、所用で８号線、ムサシ近辺を走ってた。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:16:49.74 ID:VUsUzQSb0

>>112
その覇者は多分オレだ。
その時間、所用で８号線、ムサシ近辺を走ってた。
燕三条近辺ではまだほとんど見ないが、D担当さん曰く
先週、今週あたりで納車ラッシュらしいから、見かける
台数増えると思うぞ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:27:51.59 ID:d2CAdJP70

>>135 >>137
ここみると日本での給油ノズル径の規格はガソリン、軽油で
ISO9158とISO9159が混在してて日本ではそのデバイスは使えないっぽい。

第2章セルフスタンドの現状
http://www.fdma.go.jp/html/data/tuchi1903/pdf/190316ki61_h_2.pdf

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:30:57.21 ID:tSFEHLs10

>>140
セルフだと給油ノズルの色は決まってないかい？
レギュラー：赤、ハイオク：黄、軽油：緑

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:34:28.06 ID:KVToIV0A0

草原の覇者だけに緑を食う訳だな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:37:08.09 ID:d2CAdJP70

イギリス仕様のX３のブログ主が誤給油防止装置で日本での給油困難に陥った例。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1306784/blog/25330561/

なんでも給油口の誤給油防止の仕組みはこんなのだったらしい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1306784/blog/25478260/

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:38:13.54 ID:7rVdreA70

>>179
ちなみに炎の温度は赤＜黄＜緑＜青

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:44:57.41 ID:rrCK1Y0x0

やはり、テプラでもなんでもいいから、「軽油」がわかるようにするべきだね。
見栄えは二の次だ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:49:35.77 ID:cyEuMYrJ0

>>178
間違いって給油機側を間違うんじゃなくって、乗用車は
ガソリンっていう先入観からの設定間違いの上での問題の
方が多いから、ノズル自体の色はあんまり関係ない。
給油機の設定を間違わなければ間違ったホースを入れても
燃料は供給されないんだから。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:54:49.22 ID:n3hiM7GM0

ベンツの給油キャップ売ってくれないかな。
http://rupo-urara.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/07.jpg

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:56:19.17 ID:BIycBbr80

メルセデスはキャップが緑色でわかりやすいね

http://221616.com/corism/articles/0000075851/crsm0000000000.jpg

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:59:45.66 ID:d2CAdJP70

このSoloDiesel（誤給油防止装置）のプロモーション動画によると
イギリスでの誤給油に伴う平均コストは
金額で５３５０ポンド（現在のレートで約６８万円）
修理期間に１４日間、それに係る時間のロスが１０．５時間
保険料率の１０％上昇だとさ。面白い動画だから一見おすすめ。

Misfuelling - don't do the same mistake
http://www.youtube.com/watch?v=ddTw6fot4qg

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:05:31.86 ID:QNHG40BP0

>>185
いかにも、これだけ書いてあるんだから間違えんなよと言わんばかりなデザインだなw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:09:08.90 ID:JIb4YpXB0

スタンドのタンクに誤注入とか、タンクローリーに誤充填とか、
他にも間違いの種があるな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:18:25.64 ID:d2CAdJP70

>>184 >>185 >>187
物理的に防止しないと絶対に間違いは起こる。
医療用のガスボンベにピンインデックスが採用されたのもそれだし。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:20:33.35 ID:smf09rxO0

誤給油できてしまうシステムがなぜ放置され続けてるのか不思議だな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:21:19.88 ID:5EhbTs240

ディーゼル19インチで納車一週間経過しました。
乗り心地はかなりいいと思っていたのですが、昨日嫁の運転で後部座席に乗ってびっくり。
あまりの揺れというか小さな突き上げで缶コーヒーを飲むのにかなり苦労しました。
改良型ダンパーは後部座席も乗り心地いいのかな?

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:22:17.74 ID:w8WY+OJK0

>>189
君のが壊れるワケじゃないから
そこまで熱くならんでええやん

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:28:03.92 ID:0t7X5Wu4P

>>191
近々納車されるんで、注意深く乗ってみます。
たしかに前席の乗り心地はチェックするけど、後ろの席は試乗でも、チェックはしないもんねぇ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:28:24.58 ID:kgAjHj290

>>191
改良型だとフワフワだし
それでいいのか？
それよりも
乗り心地重視なら17インチ選ぶだろｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:28:52.23 ID:QNHG40BP0

結局のところ、自分で油種とノズルを選択できるセルフでの給油に勝るものはないということか。
宇佐美のセルフでは｢これは軽油です｣と給油機がやかましく言うから恥ずかしかった。
ああいう給油機って多いのかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:28:55.48 ID:d2CAdJP70

>>192
何か都合が悪いのか、、？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:31:32.08 ID:w8WY+OJK0

>>191
一週間前納車組は試乗せずに契約したはず
そういうリスクも背負いなさい

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:32:30.36 ID:RjJye/a/0

因みに皆の近所で今軽油最安値いくらくらい？
うちの近所ではセルフの129円/Lなんだけど、これって今の原油高だと安いほうなのかな？
教えてエロい人たち！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:35:59.94 ID:kgAjHj290

>>198
ちょっと高いな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:42:07.99 ID:4DefLkuIO

真剣に質問ですわー。
昨日同じマンションに僕が頼んでるＸＤーＬ納車
全く同じ色で同じ仕様五台隣どうしたらいいですか？
因みに私の納車は6月です！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:43:52.62 ID:RjJye/a/0

>>199
そうか
ちょっと前まで135円から、高いところだと139円っていうところもあったから安いと思ったんだが、やっぱ北国は高いか･･･
因みに>>199の近所でいくらくらい？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:43:59.94 ID:3zZN7BBh0

オーディオまわりに配線図の需要あるか？
写真は載せられないが、欲しい情報あったら相談にのるよ。
過去問題になったイルミネーション電源だが、出力もとがBCMだったわ。誤配線でなく仕様かな？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:46:14.45 ID:ylzjjvW30

>>202
BOSEに社外ナビ付けようと思ってるんだけど、BOSE周りの情報ってあるかな？
あとBCMって何の略？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:46:32.96 ID:RjJye/a/0

>>200
ダンパー改良前と後でどこが違うか比較検討できていいな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:46:56.29 ID:3zZN7BBh0

中部地区海沿いだが、１２１円。クレジットカードのポイントが1%つくので実質１２０円。
現金払いのスタンドは118円だったかな。
不正軽油つかまされたらいやなので、信頼できるスタンドを。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:50:25.75 ID:OxODxrpq0

>>200
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-tatsuya/jepz027/

これを前後に貼って差別化を図るんだ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:51:05.31 ID:3zZN7BBh0

ボディーコントロールユニットの略。
詳しくはくぐって見て。
要は、制御コンピュータってところかな。
残念ながら、自分は坊主レス車なので取得しませんでした。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:51:08.53 ID:RjJye/a/0

>>205
安いなー
それくらいだと乗り換えの説得力も出てきて嫁も首を縦に振るかもしれないな･･･
現状だともっとプレゼン頑張らないとダメか･･･

レスくれた人ありがとう！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:52:36.50 ID:QNHG40BP0

>>198
うちの近所は130円だ、職場のとなりにある運送屋のインタンク軽油が喉から手が出るほどほしいわ、あれは多分110円ちょっとなはず。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:53:28.75 ID:smf09rxO0

>>208
安いとこは普通ガソリンも安くね？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:55:30.02 ID:ylzjjvW30

>>207
なるほど。情報ありがと。
BCMからってことは、ソフトウェアのアップデートでイルミネーションの問題も解決するかも知れないってことでOKかな？
誤配線だったら物理的に交換しないとどうしようもないだろうし、心配してたんだ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:57:57.23 ID:RjJye/a/0

>>209
110円･･･ゴクリッ

>>210
それを言ったらおしまいなのでやめてｗ
割安「感」で納得させようとしてるのだから

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:59:08.65 ID:QNHG40BP0

>>210
そうとも限らないのが一般軽油ユーザーの辛いところよ、価格表示すら省かれてることもあるからね。
トラックユーザーは自社の給油設備か法人カードだし羨ましいよ。
自分で選んだ車だし、ガソリンよりかは安いからいいやと思ってはいるけどさ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:06:36.00 ID:tXPJFGkH0

CX-5を貸し出すと無料でカスタムパーツを付けてくれるそうです。

http://odula.blog85.fc2.com/blog-category-26.html

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:16:24.89 ID:3Lm0vTn9i

>112
俺は燕三条の黒だよー！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:19:19.51 ID:cGwMGFISO

俺おなじマンションにおなじＣＸ５のやつですがアルミ１９の純正を２５位出して 235/50 19にします。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:32:26.67 ID:my+g3HBT0

あんまり話題になっていない気がするけど、
クリーンディーゼル補助金って予算決まったの？
下手するとこのまま予算取れずになしなんて事もある？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:39:40.36 ID:HKOTlhPE0

>>200
うちのマンションもすでに2台います。
若い夫婦が多いマンションだから、どうしても似たような車になりがちだけど。
俺で3台目。みんな色が違うのが幸いだけど、4台目でたら、さすがにかぶるだろうな。
エクストレイルがそんな感じで、外したんだけど
マツダ車でこうなるとは想定外でした。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:40:04.21 ID:xXRom3jV0

19インチってあまりメリットなくないか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:53:48.17 ID:Ha9RjJsnP

>>219
だから標準を18にすればよかったんだ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:56:38.72 ID:jj1Vrzpj0

ジールレッドが良いが、かぶりそうなんだよなぁ
青にしようか迷う

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:58:58.93 ID:Ha9RjJsnP

>>216
235/50R19とはまたマイナーなサイズだね。
19インチなら235/55R19が一般的。
無論純正ホイールでは幅が足りないので8J幅のホイールに替える必要はあるがね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:00:26.27 ID:RBJAaYsJO

>>217
クリーンエネルギー補助金かな？電気気自動車とPHV等と統合されました。
予算は通って、今は受付･支払いを代行する所を公募中だと思う。天下り団体だと思うけど。
予算は100億円以上あるから1年余裕でもつでしょう。今はエコカー補助金あるし、6年縛りだし。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:01:21.55 ID:BpPuia/z0

>>202
配線図需要ありです！(^-^)/
是非見てみたいですのでU pかデータくださいっ！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:12:38.83 ID:dLi7pLwJP

>>223
ディーラーからは補助金は9月くらいで無くなるかもって脅されるんよね
ギリギリで文句言われないために念の為って事かな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:19:16.38 ID:upzpgwJN0

店員「いらっしゃいませ」
俺「軽油満タン、現金で」
店員「軽油満タンですか？窓拭きますか？」
俺「お願いします」
店員「お待たせしました。レギュラー満タンで○円になります」
俺「Σ（ﾟдﾟlll）」

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:45:55.87 ID:kzkcjrAxO

この車ターボ車なの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:50:25.09 ID:BGitB28R0

おう、ツインじゃ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:58:16.63 ID:kzkcjrAxO

>>228
色々動画見てて評価いいがベストグレードはなんなんだ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 02:19:37.59 ID:venMroRf0

給油キャップはただの黒なの？この車

http://loperaio7100.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/02/20/07.jpg

メルセデスのディーゼルはこうなってるらしい。
これなら間違う可能性も減るかな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 02:23:49.77 ID:GAKaRlzC0

XDの四駆で大人2人+100キロの水とカメラマン積んで高速走行リッター19.2は鬼だな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/17(火) 02:31:42.17 ID:tzW8D/sW0

>>229
XD-AWD で放電P 安全P 19インチセットで決まり。6MTがあればパーフェクトなんだがね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 02:42:22.94 ID:FCObsieL0

>>214
モニターでパーツくれるなんて太っ腹だな
知り合いはAUTOEXEに提供したら
散々乗り回された挙句に謝礼もなくノーマルに戻されたのに

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 03:29:24.85 ID:E7XoEmgc0

カラーバリエーションが少ないくせに
敬遠される派手な赤が二種類あるってマツダのセンスはおかしい。
濃いブルーとかプレミアムホワイトとかブラウンとか選ばせろよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 04:32:37.76 ID:p+4fxWcV0

納車、5月のいつだよ・・・あと2週間なのかまだまだ6週間なのか

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 06:51:44.41 ID:3KPsdfBc0

>>231
FFならリッター20超えるね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:15:11.34 ID:otSjOygx0

>>200
これを気に仲良くなればいい

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:17:26.16 ID:otSjOygx0

一括で買うかローン組むか迷ってる
買った人、契約した人、これからの人、どんな支払い？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:22:01.46 ID:oqrUcvHz0

気がついたが助手席が可倒式じゃないんだな。
細かい所の使い勝手が悪い。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:25:06.86 ID:SISB/U4Ji

>>239
それ、コストは上がるわ、座り心地は悪くなるわであまり好きじゃない。

ガンガン使い倒し系じゃないから、これでいいと思う。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:38:16.62 ID:RNQI0zls0

クリーンディーゼル補助金って定価からいくら補助するってことだから本体から値引きされても意味ないってことか。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:12:25.48 ID:Ha9RjJsnP

>>234
たしかにアクセラとかにある濃紺は必須だと思う。それとラディアントエボニーっていう濃いブラウンもね。濃紺は北米仕様にはあるし、ラディエボも他のマツダ車には設定が有るんで、すぐ加えてくださいマツダさん。m(_ _)m

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:14:29.52 ID:bm1uFwxJ0

>>238
金の使い方なんか汁かぼけ
俺は事業で手持ち資金を年利40%以上で増やせるから
2%のマイカーローン全額借入だ。貧乏人ほど現金現金
騒ぎやがる、脳内馬鹿。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:17:44.63 ID:lsO+/axUO

300万以下の車で貧乏どうこうとかｗｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:18:42.54 ID:E3FmS73t0

>>243
なんか嫌なことでもあったのか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:20:52.12 ID:dLi7pLwJP

>>243
ワシのお金も増やしてください。増えた分の1/3はあげる

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:28:45.86 ID:cHOs2iW60

借入しても、所有者がローン会社とかマツダだと気持ち萎える。
俺の場合、借入しても、所有者も使用者もいつも俺の名前だわ。

たぶん、俺の所得がいいからだろうな。

だから、支払い終える前に売却して、次買って、また売ってを
繰り返していたら。マイカーローン同時に3個もかかえてたりするｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:33:13.18 ID:2s8Xi8OZ0

XDの試乗車県内には４台しかない＠長野

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:36:15.77 ID:Gp6wIUJL0

ベンツのコモンレールディーゼル乗ってるがクリーンディーゼルは本当に素晴らしいよ。
日本でもこういうクルマが出ないかとずっと思ってたので今回マツダがそれをやってくれたね。
さすが誇れる日本の企業だね。全力で応援したい。
あとはボディのデザインかな。是非とも格好良いものを。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:56:45.97 ID:XdReKC+j0

>>249
はげどう

あと50万高くしてもいいからエクステリアなんとか汁

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:59:39.23 ID:XdReKC+j0

あっ
インテリアも

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:59:50.42 ID:JGZZAHhI0

>>250
板金屋、塗装屋に50万で頼んでみてはどうだろう？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:00:44.25 ID:cHOs2iW60

デザインか。女の好みと同じだろ。ベンツだからいいんだよ。あんたわ。
それがわからんかな。わかってんだろｗｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:02:32.00 ID:cHOs2iW60

実用車なのにイヴォークみたいにオシャレさんになったら
嫌だな。カッコつけてるとおもわれるだろｗ

おれは、ダサいフロントマスクのほうが、いいわ。カッコつけてのりたくないしｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:21:05.21 ID:oqrUcvHz0

>>240
ティグアンは可能なのに
やはりオリジナルには敵わないのか。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:28:59.46 ID:9+3FqzX10

銀行のローンは所有者とれるけどその他はとれないでしょ？
収入とかかんけいないでしょ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:08:31.29 ID:Mu6LpAhqi

会社の自動車ローン使おうと思ったけど手続きや手数料や金利が馬鹿らしいから一括に変えるかな。
印鑑証明が必要だよね？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:32:30.52 ID:GoB2Odoc0

>>235
俺なんて2月25日に契約して、4月の上旬に納車予定って言われてた
でも連絡ないので問い合わせしたら、まだ生産もしてなくて、GW前後に納車って言われたよ

本当に俺は車を購入してんのかな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:36:28.59 ID:6n78Uq9u0

俺は２／１４契約で３／３１車体は完成したらしいのに、なぜか納車は４／２８…
マツダはクルマはいいけど、販社はいいかげんだな…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:36:51.28 ID:v5HsDSvHO

>>239
まじっすか？
パワーシートなら致し方ないと思っていたが全部それだと前席で寝れないってことだよね？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:37:13.85 ID:NeGB7CTl0

>>258
2/12予約、2/18契約でこないだの日曜に納車されたばっかだから、別におかしくないと思うよ。
XDL FFだけど。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:18:32.54 ID:7RnCErkFi

>>239
いまどき固定式の助手席なんかあるわけないだろ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:33:05.89 ID:GdImcqS00

背もたれがフラットに前倒し可能かって話しなんじゃ？
軽四や商用車で付いてるの見た事有るような…

フラットに前倒し機能なんて便利なキャンプ用グッズ的で面白いけど
ターゲットユーザーの役に立つのかっていうとどうなんだろねぇ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:38:45.79 ID:gJWZzgkf0

タクシーに長物持ち込んだとき
助手席は前後スライドしかしなかったな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:53:35.39 ID:/0BppAmS0

>>252
理想はこれだけど板金塗装可能かなー
http://www.chinacartimes.com/wp-content/official-b02.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/official-b01.jpg

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:00:32.43 ID:dLi7pLwJP

>>265
イマイチやな・・・前後ともちょっとずつ足りない感じがある

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:10:26.09 ID:NVP8XSeri

>>255
好き嫌いの話を、勝つ勝たないに無理やり変換するのは、何民族なんだろうね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:14:20.59 ID:DVMBaDqg0

今日やっと初めて走ってるの見た　やっぱでかいな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:23:21.17 ID:pR4I65GI0

Gは検討もしてなかったしD買うつもりでいたけどGでも良いかなって思えてきた
通勤往復で60キロ＋月1で高速

皆ならどうする？マジで迷ってきたわ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:31:15.52 ID:QJZn9tmhi

用途で考えたら好きにしろとしか。
お得なのはG。
結局お前が乗ってみてどっちに大枚はたいていいと思えるか。俺はD買った。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:32:15.27 ID:dJ8DAHdY0

俺はＤのトルクに惚れちゃったから使い勝手とかどっかすっ飛んだｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:35:21.24 ID:RnVfl0Kf0

GSで間違ってレギュラー入れたら、一旦抜いてまた入れなおしてくれるのね？

どうすんべ？この場合・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:40:32.57 ID:XgLWa2AyP

欲しいけど値引き渋いな。
車両0 オプション15%だって。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:43:06.13 ID:pR4I65GI0

>>270
好きにしろって感覚は勿論わかってんだｗ
わかってるんだけど、聞く程迷ってる
今日デラ行ってGの見積もり貰うわ
>>271
トルクを活かす程とばせないんだよなあ
通勤が主だから出せても70くらいだ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:49:25.89 ID:KWmOzkoBi

この車は飛ばさなくてもトルクを感じられる。まあ乗ったら最後よ。
シャシーに惚れたらGは大あり。
あとで～にしとけばが効かないとこだからしっかり選びな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:04:31.24 ID:Mu6LpAhqi

車体5万引き、オプション5万＆10%引き。
下取事務手数料ゼロだった。

これって買い？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:06:15.08 ID:7uqgkx+o0

手数料無料券入札だっけ？懐かしいな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:07:01.43 ID:7uqgkx+o0

>>277
間違えた
スレチ失礼しました

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:56:08.20 ID:pR4I65GI0

>>275
ありがとう。
Gの試乗車探してみる

Dは試乗した感じ良かったなぁ
スムーズにいくねスムーズに。本当にびっくりした。
ただアイストップからの発進時にブルってなるのは気になったかな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:04:43.97 ID:gJWZzgkf0

えええー、通勤６０ｋｍならＤ楽しめよｗ
俺は２０ｋｍなんでＧにしたけど

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:08:57.84 ID:p+4fxWcV0

通勤片道５ｋｍなのにDにした俺もいるよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:14:19.53 ID:p+4fxWcV0

洗車用具探しているけど自分で洗車するのは最初の1年だけかなぁ、車体の大きさに疲れそうだ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:21:31.40 ID:KqD2+43N0

片道通学５ｋｍなのにDにした俺もいるよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:22:15.86 ID:fuM2sZMr0

買い換えの事考えてDにした。
根拠ないけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:22:32.37 ID:gJWZzgkf0

>>281
歩けよｗ
まぁ、通勤以外で走るんだろうけどね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:24:54.38 ID:KWmOzkoBi

チャリ通勤で通勤には雨の日しか使わないけとDにしたお！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:32:01.62 ID:gJWZzgkf0

外観で判別できたらＤにした可能性はあるんだけどなｗｗｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:33:26.82 ID:r5eKqjli0

車重が軽いＧ、ＦＦにした来週、納車
逆に軽油ぶっこまれそうでこわいわ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:35:24.90 ID:7FEkBFB20

＞ドミオちゃんが比較したいっつうから提案し"た"やったのになぁ。
＞チャリ通勤で通勤には雨の日しか使わないけ"と"Dにしたお！

…

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:07:10.75 ID:7FEkBFB20

2012年3月EU+EFTA
マツダ　20,938　-3.1

来月のCX-5効果に乞うご期待！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:15:47.14 ID:RBJAaYsJO

いや、再来月だな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:30:07.38 ID:7FEkBFB20

欧州への船便が2ヶ月、配置に1ヶ月を要するとして、

　　　　　　　欧州輸出　　　　　　　　販売
2011年11月　　18,258　　2012年1月　　8,555
2011年12月　　13,532　　2012年2月　　8,857
2012年 1月　　18,355　　2012年3月　 20,938
2012年 2月　　11,718

ロシアを入れても玉がジャブジャブ残ってる…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:56:53.00 ID:twDhNU/20

社長は受注好調って言ってたたけど嘘だったのかな？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:22:00.53 ID:BzecW60M0

バナナのたたき売りじゃないんだから、販売店も買うほうもその気になるには時間を要するさ
あわてることはない
3月どんと増えてるから、これから本調子だろ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:25:51.14 ID:QPlU/+iF0

欧州はもうディーゼル出てるの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:37:47.20 ID:GAKaRlzC0

テンプレ特に>>7を参照

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:26:36.86 ID:02yo97Qi0

24Pイルミネーション線についてサポートセンターに聞いてみた。
１　ロット（車体番号）によって仕様に違いがないとの事。
２　12Vが常時流れているがライトONOFFで電流（アンペア）が変わるとの事。
３　DOPのナビでは問題ないとの事。
４　DOPと市販品との違いを聞いた所、
　違いは、起動画面、ステアリングスイッチの最適化、ハーネスなどとの事。

聞いて分かった事はサポートセンターの人もよくわからないって事。
特に２の答えってどうよ？ナビのイルミって電圧で制御してるってDOPに
供給しているメーカーも言ってたよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:33:30.52 ID:7FEkBFB20

昨年の8月販売に対して生産が間に合わないという愉快な言い訳によって
なぜか生産過多による新型デミオ値下げに華を添えてくれた。

本年4月の輸出・生産・ディーゼルという信者の愉快な言い訳は何の前振りなのか、
楽しみが尽きないな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:01:08.85 ID:N7xNRSNF0

>>297
イルミなんて適当な所から別に取れば良いだろ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:10:57.21 ID:jWqZG5rN0

すいませんが、先週末に契約して、スペアタイヤのことだけ保留にしているのですが、
CX-5に使いまわせるテンパータイヤってどれでしたっけ？

担当セールスに修理キットではだめなのでテンパーを買いますと話したら、どの車種のどのサイズか教えていただければサービスしますとのこと
過去スレ見れないので詳しく教えてください

301 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:19:00.29 ID:XG1f8ZCv0

>>299
例えばエアコンとかのイルミ線を加工して割り込ませればできるのかも知れないけど、なるべく元に戻せない加工はしたくない。
社外ナビ付ける人が沢山いるのに、純正しかイルミが正常動作しないなんてないよね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:21:23.73 ID:oqrUcvHz0

>>300
CX-7用が流用可能。詳しくは以下。

【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞCX-5 Vol.44【SKYACTIV】
http://logsoku.com/thread/kohada.2ch.net/auto/1332822558/
レス番号６７～以降

303 ：富士観音：2012/04/17(火) 18:32:21.80 ID:Oigkdcfh0

>>300
そんなにこだわるのなら、どうにかして標準タイヤと直径が同じで装着できるやつを手に入れないと、さして意味ないよ。
前輪側に小さいテンパーつけると運転しにくい事この上ないらしいし、デフもやばい。
単に釘が刺さったくらいなら電動コンプレッサーで差しあたって空気圧回復してGS駆け込んだ方がまし。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:40:54.71 ID:jWqZG5rN0

>>302
情報ありがとう

>>303
それが修理キットとしての正しい使い方なんでしょうが、実際にパンクする状況はもっとシビアだったりしますから
テンパータイヤと修理キットの間にはかなり実用性に差を感じているので

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:42:42.07 ID:plBTaBGf0

またアイツなんじゃないの、コイツ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:46:07.26 ID:Rb0ktYQc0

XDLいいねぇ。なかなかだよ。
８６とのギャップがまた楽しい。
おまいらもスポーツカーと二台持ちおすすめだよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:48:49.47 ID:O5FPqQb70

友人がXD納車されたから乗りに行ったが、かなり静かだったな
山道なら圧倒的にうちのプリウスより静か
山道を一切シフトチェンジ無しで走れたのは流石ディーゼル

308 ：富士観音：2012/04/17(火) 18:53:56.35 ID:Oigkdcfh0

>>304
クルマってパンクしたからといって、即座に全く動けないわけじゃないからね。
それに気づかずに目の前から走り去ろうとしたクルマ見た事があるくらいで。
だから操縦安定性の回復が本当の目的だが、
直径の小さいテンパーじゃ、タイヤ修理キットに負ける場面も多数あるから、心配なら両方積まないと。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:54:23.11 ID:AkOxSexpi

ディーゼルの補助金も、ガソリンと同じく7月で終わっちゃうんですか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:58:34.95 ID:8p4p87hV0

>>272
10年以上前の学生時代にガソリンスタンドでバイトしてた時の話だが、
同僚がBHファミリアセダンのディーゼルターボに間違えてガソリン入れちゃって、
その時は即手押しでピットいれてタンクから燃料抜いた後でガソリンが
揮発したと思われる時間、1時間以上お客さんに待っててもらったな。
間違っていれると絶対にエンジンかけられないからたいていはその場で
対応だな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:00:10.49 ID:jWqZG5rN0

>>308
直径の小さいテンパー? 直径はテンパーでもほぼ同じで、幅が異なるはずですが

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:00:35.09 ID:Rb0ktYQc0

何で無視するの？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:06:31.61 ID:N7xNRSNF0

>>301
アンペアで制御なんてわけのわかんない制御してるとも考えにくいけど、
サービスセンターのいうことだからまあ事実なんだろう。

不可逆的な加工をしたくないというのなら、
シフトレバーのところにイルミネーションとか付いてるんじゃね？
ああいう部品はメインのハーネスにコネクタがついてて、　ソケットと短いリード線の部品とシフトレバーユニットに分かれてる。

そのソケット～リード線～コネクタの部品から分岐すれば、万一元に戻すときにその部品だけ買ったところで安価なもんだ。
あとはテールランプとかグローブボックスとかの照明、スモールランプとかから引っ張ってくるしかないなぁ。

>>303
バーストとかしたときの事も考えろよ。
修理キットはイマイチだぞ。　積載車が乗り入れられるところまで徐行するという目的でも
正直スペアはあったほうがいい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:21:20.53 ID:EZFapfQDi

空気圧警告付いてて、スペアー要るか…
標準タイヤ２本積んどけば

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:29:44.86 ID:ML1ZI4ex0

>>313
ぢゃ2本バーストしたら？
3本バーストしたら？
と俺は聞く。
こうなったらスペア4本積んどけ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:35:21.17 ID:pR4I65GI0

>>280
距離はあるんだけどなぁー
渋滞やら信号が無駄に多くてスピードは大体20～40キロの間が多いんだ

もっとスピード出せるなら迷わずDにしてるんだけどなぁ

DもGもいい車だよね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:41:48.89 ID:jWqZG5rN0

ケンカはやめて。個人の意思でテンパータイヤが必要なのでオーダーしただけのことなんで
修理キットで十分という意見なら、それはそれでいいです
逆に、不十分と実感した私個人が欲しいので購入するために情報を302にいただいただけですので

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:51:18.25 ID:BGitB28R0

了解。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:00:32.48 ID:SEiOCbjY0

ＣＸ－５のＤＰＦは多孔体が完全に新型だから気にする必要無くね？
多孔体表面の触媒の裏からも表からも酸素が行き来するので
かなり低温でもＰＭ燃焼可能な最新型。

320 ：富士観音：2012/04/17(火) 20:07:50.38 ID:Oigkdcfh0

>>311
テンパータイヤはメーカーが装備させるものは幅はおろか外径も小さい。
だから駆動輪につけるとデフのピニオンギアがやたら回り、
昔は痛むから非駆動輪につけなおせなんて書いてある取説もあったくらい。
だからテンポラリー（一時的）タイヤと言うんで、直ぐにGS等に駆け込む必要があるのは、
修理キットと同じ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:09:08.75 ID:Rb0ktYQc0

>>312
別に無視してるわけじゃないよ。
君みたいに300万もする車を2台も買えないってだけだよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:11:28.50 ID:GAKaRlzC0

酷い自演

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:13:24.38 ID:5AVLgasy0

あえてスルーが吉

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:13:52.11 ID:yuZSP9JH0

マツダＣＸー５受注好調
ttp://www3.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/4004511621.html

自動車メーカーのマツダは、環境対応と低燃費を両立させた新型ディーゼルエンジンを
搭載した多目的スポーツ車「ＣＸー５」について、発売から２か月の受注台数が、年間の
販売目標をすでに上回る好調なスタートを切ったことを明らかにしました。

マツダは、ディーゼル車の弱点だった有害物質の排出を大幅に抑えるとともに走りの
良さも追求した、新型の多目的スポーツ車「ＣＸ－５」をことし２月１６日に発売しました。

そして山内孝社長がみずから企業を回って売り込みを図るなど、これまでにない販売
活動を展開した結果、発売から２か月となった４月中旬の時点で、国内の受注台数が
１万４０００台を超え、年間の販売目標に掲げた１万２０００台をすでに上回ったことを
明らかにしました。

「ＣＸー５」は広島市南区にあるマツダの宇品工場でフル生産の態勢が続いていて、
国内で注文した場合、現時点では納車までおよそ３か月待ちの状態だということです。
マツダでは今後、ディーゼル車が高い評価を得ているヨーロッパやオーストラリア向け
の輸出も本格化させる予定です。

04月17日　19時38分

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:19:03.37 ID:jWqZG5rN0

>>320
昔の話より今はどうなんですか？　外径も小さいのか、データはあります？
検索してもCX-７のテンパーの外径までは見つからなかった

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:21:21.13 ID:KWmOzkoBi

テンパータイヤを駆動輪につけてる奴はチェーンを非駆動輪につけてる奴と同じ位いる。
つかあんな細いタイヤを駆動輪につける勇気がすごい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:24:28.92 ID:7FEkBFB20

自動車8社中、株価下り最速の日には決まってポジニュースが炸裂する。
ステマと並ぶマツダの誇らしき伝統だな＾＾

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:30:13.83 ID:8rJSZip10

4月上旬に12000台受注と言っていたから10日くらいで2000台の上積みか。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:31:38.14 ID:8p4p87hV0

>>325
一般的に販売されている普通のラジアルタイヤと違って
サイズが限られてるから、標準装備じゃないタイヤと
ほぼ同径のテンパータイヤというのはなかなか無いと
思ったほうがいい。
あと、同径でも幅の差によるスリップロスが元で差動が
発生するからデフに良くないのは同じ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:31:43.22 ID:GAKaRlzC0

>>324
6月入る前には納車して欲しいけど厳しそうだなあ
3月30日注文分が生産されるのはいつになるのか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:31:58.86 ID:7QCk2CR/0

やっとイギリスでディーゼルか、ファーストインプレッション
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/281848/mazda_cx5.html

プロトタイプ版にくらべてハンドリングの鋭さが失せたらしい。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:42:45.34 ID:jWqZG5rN0

>>329
デフによくないとか、そこまで気にしますか？　数十キロも走るわけではないと思いますが

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:43:06.39 ID:7FEkBFB20

つーかコメントでフルボッコ喰らってんな＾＾

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:45:40.90 ID:oqrUcvHz0

>>325
大事な事書き忘れてた。

CX－７流用可能なのは１９インチ装着車。
１７インチは別サイズとなってる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:47:02.77 ID:5xmBtNui0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2012/mazda_cx5_kyushu/
なんか来てますね

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:47:20.62 ID:KWmOzkoBi

イギリスマツダもディーラー網が糞なのか。
どこもかわらんな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:48:31.76 ID:GAKaRlzC0

carviewの例の企画動画上がってた
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2012/mazda_cx5_kyushu/

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:49:02.02 ID:8p4p87hV0

>>332
そんなこたーいわんでも分かるだろ。
何かあった時に原因になる可能性があるから過信するなって話。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:49:27.06 ID:ML1ZI4ex0

>>332
だったら修理キットで十分じゃないか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:50:25.27 ID:jD1Vipok0

>>325
標準でスペアタイヤを設定していないという危機意識のなさは論外だが
このサイズのSUVにテンパータイヤってのもしょぼすぎるな
エクストレイルはスペア用にもフルサイズ+純正アルミのタイヤを積んでいる

341 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:51:29.41 ID:F0SPiT0B0

>>313
なるほど。シフトレバー周りかグローブボックスあたりでカプラオンで行けそうなとこ探ってみるよ。
まあ俺のは7月中旬納車らしいから、それまでには対策されてるかもだが。

342 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:54:10.84 ID:F0SPiT0B0

>>340
FFをメインで売ってるとこからして、街乗りSUVなんだろうね。
俺はスキーによく行くけど、スペアタイヤはどうでもいいな。
保険にロードサービスが付いてくる時代だし、JAFにも入ってるし。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:00:55.87 ID:Ad7vnyoT0

>>325
新品をタダでつけてもらえるならともかく、金払うくらいなら別メーカーの解体車からぬけば？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:01:50.60 ID:ML1ZI4ex0

>>340
だったらお前はエクストレイルにすれば？
誰も反対しないぜw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:01:55.47 ID:oqrUcvHz0

>>340
オーストラリア仕様はテンパータイヤじゃなくて
17/19インチともに185/80 R17がスペアに設定されてる。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:03:38.85 ID:vYZbl7InP

http://www.topgear.com/uk/car-news/mazda-cx5-first-drive-2012-04-17
TopGearもレビュー来てた
SKY-Gとインテリア以外は高評価
放送はされるのかな？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:18:13.00 ID:jD1Vipok0

>>345
さすがだな
余計な装飾を省くのは結構なことだが
国内仕様は保安上必要なものもカットしやがる

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:21:07.12 ID:GAKaRlzC0

10年に一度使うか使わないかのスペアタイヤなんぞ不要
パンク修理キットがあればそれでいい。それでも不十分な場合は大体が自走不可能な状態
JAFを呼べJAFを

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:22:15.98 ID:KWmOzkoBi

保安上いらねーから外してるんじゃ。
まあ頭の中の保安基準はしらね。
それぞれだよね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:22:57.08 ID:SEiOCbjY0

>>345 >>347
オーストラリアやアメリカでは隣街まで数１００ｋｍなんてこともあるからねｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:23:28.95 ID:B/0kVxQ/0

>>347
>>344

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:30:17.76 ID:GAKaRlzC0

どんな山奥にでもガードレールとGSのある日本じゃ石踏んで平野のど真ん中で立ち往生なんて考えられんな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:30:32.37 ID:lDp9+cM/i

>>347
オーストラリアじゃ、砂漠を走る道もあるし、交通量も対向車が1日1台も無い場所もある。
だから、タイヤもテンパーじゃダメ。
日本でそんな場所は殆どないから、修理キットで十分って事でしょう。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:32:58.89 ID:Ad7vnyoT0

>>352
日本も東京のど真ん中でパンクして立ち往生なんて話があるから侮れない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:34:43.19 ID:RIUJvgxa0

まったく動かなくなったらJAF呼べばいいじゃん。
少しは動くならGSにいれれば良いことだ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:37:28.34 ID:B/0kVxQ/0

東京のど真ん中でクルマが立ち往生しても
人間は移動可能だからな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:37:38.17 ID:jD1Vipok0

コストダウンのためにタイヤまで省いたSUVなんて前代未聞だからな
金を掛けない事で悪名高いスバルのフォレスターやホンダCR-Vですら搭載しているし
トヨタはもちろんそういう部分に絶対手抜かりはない
スペアタイヤにアルミまで奢る日産は頑張りすぎだけど悪い気はしないね
そういう部分にこそメーカーの姿勢が出てしまうのは否めない

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:38:30.66 ID:U/oo+Sfi0

なんでまたこの話題がループしてんだよ•••
どうせ元CX7乗りの奴だろ？
いい加減ウザい。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:39:53.92 ID:ZBS3GVgW0

>>355
俺はテンパーテンパーとわめいていないが
北海道、渓流釣り、林道、圏外、ってのはちょっと恐ろしい

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:40:48.55 ID:SEiOCbjY0

>>354
単なる「クルマ音痴」ｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:41:03.04 ID:Ad7vnyoT0

>>355
スペアないとレッカーでもかなり割り増しになるケースがある

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:43:49.49 ID:B/0kVxQ/0

>>357
そんなひどいSUVを買う必要ないね。
せひフォレスター、CR-V、エクストレイル
トヨタの手ぬかりないクルマをお買い求めください

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:44:11.70 ID:I5XMH9M90

スペアタイヤの空気圧管理をどれだけの人がおこなっているでしょうか。
いざ使おうと思ったら空気抜けていた、では無意味ですよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:46:27.94 ID:tjwzkCzsP

>>359
北海道じゃないが同じくｗ
過去に何かに引っ掛けサイドウォール裂けたことあるし。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:47:04.17 ID:GAKaRlzC0

釘を踏んでパンクした程度ならジャッキアップして穴にボンド塗りこんでおけば応急措置としては十分だろ
修理キットで不十分なパンクてほぼ事故に等しい状況しか想像出来んわ。素直にレッカーしてもらえよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:51:56.61 ID:jD1Vipok0

郊外、渓流釣り、林道、携帯圏外

本来、SUVが比較的得意とするはずのシチュエーションなのに
スペアタイヤがないクルマにとっては最も警戒すべき状況というのがｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:54:50.66 ID:B/0kVxQ/0

>>366
おっしゃる通りです
せひフォレスター、CR-V、エクストレイル
トヨタの手ぬかりないクルマをお買い求めください

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:57:56.64 ID:plBTaBGf0

かつて、現行アクセラスレでは、遥かに劣っている◯ィーダを勧めるようになっていた。
今後のCX-5スレでは、フォ◯スターやCR-◯やエクス◯◯イルを薦めていくようになるんだろうな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:58:30.83 ID:upzpgwJN0

XD3/24契約で連絡来た人いますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:59:55.63 ID:02yo97Qi0

>>313
以前ハザードのイルミをテスターで測った所マイナスコントロールだった。
ちょっとちがうな。カプラー外して測ってもOFFで12V、ONで0Vだった。
多分、シフト周りも一緒と思える。謎仕様。
これでもリレー使えば何とかなるがなんでこんな苦労しなきゃいけないんだ？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/17(火) 22:05:52.08 ID:tzW8D/sW0

>>358
スペアタイヤはCX-7用が使えます。必要な方はディーラーでお買い求めください。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:06:52.89 ID:GAKaRlzC0

渓流釣りってのは近くの駐車場などに車停めた後は道具一式持って歩きで移動。
流れの速いポイントは大体大きな岩多くて断崖になっていたり、とてもじゃないが車で乗り入れることなんて出来んよ
それに魚驚かしたら何の意味も無いから

やったことない、やる予定もないことを心配せんでもいい。そういうのはチラ裏でやってればいい

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:09:37.38 ID:RIUJvgxa0

林道も大弛峠長野側みたいなえらくひどいダートをアテンザワゴンで走ったことも
あるから気にならんなあ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:11:32.99 ID:55bcRZS00

>>365
釘を踏んだようなパンクだと、そのままエア補充しつつタイヤ屋にいけばいいくらいで、
正直修理キットすら必要の無いケースも多々ある。

問題は鉄板とかの異物が刺さったケースとか、コインパーキングの車止めみたいな鉄パイプのエッジで切るとか
そういう厄介なケースだな。　タイヤサイズが一般的じゃないから、タイヤ全損みたいな状態になると大変厄介。
レッカー屋も面倒くさがってなかなか来ないとかいうケースも多々ある。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:12:25.75 ID:rtKVc32X0

昔入川谷まで車でいったが落ちるかとおもったわ。林道いくならウィンチもな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:14:18.96 ID:EzgwP5C/0

>>372
サイドウォール裂けるとか、まずは自分の行動と運転技術を何とかした方がいいよな
まぁ、どうしても心配な人はラゲッジにスペア積んどいたらいいよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:17:37.76 ID:xd5igIPmO

>>314
空気圧警告が付きっぱなしになる不具合で、警告機能自体をOFFにしましたけど
直せないのかな…

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:22:00.65 ID:9+3FqzX10

サイドカットは思わぬところでやっちゃうからな～
軽油とガソリンまちがえるわけないと同じ感じじゃないかな？

ここだけの話富士観音さんっていつも口だけですよね。
FFで前輪がパンクなら後ろのタイヤを前にして後輪にテンパじゃねｗ
スルーすべきなんだけど、本気で間違える人いたらこまるかなと。。。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:24:20.56 ID:E6AQWLsTO

あのさぁーフットランプのイルミが明るさが足らなくてさ、誰か代えた奴いないか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:33:33.16 ID:tjwzkCzsP

この車選ぶ人はやっぱオフなんて走る人少ないんだろな～
まあこんな車でそんなとこ入るなよとか言われるのも分かるけど・・・
俺ももっと本格的なオフローダーに乗りたい気持ちはあったけどね～
色々考えた末この車オーダーしちゃったのよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:46:46.32 ID:LaJf+lCT0

>>380
エクストレイルにしときゃいいのに

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:48:02.51 ID:oqrUcvHz0

だいたい付属の応急パンク修理キットで凌げるくらいのパンクなら
コンプレッサーだってあるんだし本物の修理キット積んどいて、その場で直したほうがまだマシかと。

タイヤ内部を応急補修材でベタベタにしたら、従来のパンク修理工賃に加えて
ホイル洗浄、タイヤ組み戻し等々の工賃まで取られて踏んだり蹴ったりになる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:48:13.63 ID:ZN5KRrCP0

ガソリンスタンド行ったらパンクが治るのかな？JAF呼んだら本当に治るのかな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:50:26.42 ID:p6q6PJfV0

納車してから２週間経過
やっぱりドアミラーの格納が不満
最初は硬いと思った足回りやシートも今や満足
結局乗り手が車に合わせるんだよね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:52:45.73 ID:plBTaBGf0

>>380
"クロスオーバー"SUVな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:52:57.78 ID:jD1Vipok0

>>381
よーいドンッで横並びのスタートじゃないから
SUV購入を検討するタイミングがいまならCX-5の優位性は高いからな
3年前なら現行エクストレイル20GTしかなかったがいまやモデル末期
いまから3年後ならCX-5がモデル末期で次のエクストレイルや後発の車が旬な次期だろう

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:57:34.70 ID:XG1f8ZCv0

>>386
3年でモデル末期を迎えるなんて、そんな車どこにあるの？
不人気ならいざ知らず、最低でも5年は造り続けるでしょ。
アウトランダーとかRAV-4なんて7年近く造ってるよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:00:20.47 ID:plBTaBGf0

>>386
ぜひ3年間お待ち下さい。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:01:11.53 ID:B/0kVxQ/0

スペアタイヤなしでもCX-5の優位性が高い
そういう結論か

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:01:33.65 ID:oqrUcvHz0

>>365
・・・
チューブレスタイヤのパンクにボンドなんか塗りこんだら修理不可能になるぞ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:10:44.51 ID:O4rMgIUG0

>>355
>>383
最近まではスペアタイヤの必要性を感じなかったが、こないだ始めてパンクして少し必要に感じてる。

出先の国道だったので交換含めJAFにやってもらったけど、スペアがなかった場合どういった対応になるのかわかる人教えて。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:11:36.97 ID:oqrUcvHz0

>>389
開発時ライバルと目されたティグアンには
ラゲージ下にテンパータイヤが装備されてるし
同じくX１はランフラットタイヤが標準装着となっている。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:12:06.81 ID:tjwzkCzsP

>>381
ごもっとも、ただ今の俺には300ﾏｿｵｰﾊﾞｰはﾐﾘだった。
ディーゼルに乗りたかったし・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:12:30.34 ID:O4rMgIUG0

>>369
3/17のXDLは音沙汰無し

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:12:31.27 ID:bw9NivSP0

スペア持ってなければＪＡＦだけど
スペア持っててもＪＡＦで交換ってｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:13:21.02 ID:RJAsZKzz0

アンチがこんだけ必死になるってことは
やっぱいい車なんだなぁ

はんこ押してよかった

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:13:26.98 ID:B/0kVxQ/0

>>104で結論でてる

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:15:52.65 ID:ZBS3GVgW0

>>396
北海道、渓流釣り、林道、圏外がちょっと心配な俺だが
商用ホワイトのカビパラには大満足である
良い選択をしたと思ってるお

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:20:53.58 ID:O4rMgIUG0

>>395
大きなバイパスで右前のパンク対応は怖くて無理でした、ビビリなので。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:21:01.02 ID:oqrUcvHz0

>>396
まるでカルト信者の思考回路だな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:24:37.43 ID:jD1Vipok0

ところで、みんカラの標準燃費が伸びねェな
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/nenpi/

レギュラーの平均　9.95km/L
軽油の平均　13.22km/L

どんなカタログ詐欺だよｗと思ったら
軽油で3.22km/Lとか、0.00km/Lとかｗ
レギュラーで0.78km/Lと0.4km/Lを連続投稿している池沼が平均値下げてたｗ
オーナーにも工作員がいるってさすがだな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:26:38.60 ID:kYoxdjiB0

XDL ４WD 空青昨日やっと納車されたので仕事上がりに嫁とドライブ。
燃費は信号の少ない下道で２０ｋｍ/L、帰りは高速でちょっと飛ばして１７ｋｍ/L。
２０００回転以下でスイスイ加速するので高速はとても快適だった。
帰りはiDM5,0点で褒められた。
どんな気分かって？ドライブするとなんかこう勝った気分になるんだよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:27:43.76 ID:/cmZ12/x0

初給油の数字も反映してるからじゃないの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:28:24.30 ID:B/0kVxQ/0

４WDでその燃費なら勝った気分になるわな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:32:31.43 ID:jD1Vipok0

ところが満タン方で計算すると15km/L前後に落ち着くんだよな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:35:06.75 ID:RJAsZKzz0

>>400
あはは
自己紹介乙

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:37:49.50 ID:B/0kVxQ/0

みんカラの燃費情報の画面を見ている人と
インフォメーションディスプレイの燃費情報を見ている人
どっちが勝ち組かというと…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:45:24.25 ID:tXPJFGkH0

夏場の燃費が気になる。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:47:01.93 ID:0RURjVE5O

>>396
こういう人を見ると心配になる

410 ：富士観音：2012/04/17(火) 23:54:14.18 ID:Oigkdcfh0

まあ心配しだしたらきりがないというとこか。
これは極悪路を本気で走る事より燃費とかオンロードの走りを気にしてるようだから、
本格４駆のようにでっかく重いスペアをリアに積むとかしないで軽くしたかったんだろう。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:03:42.95 ID:O5FPqQb70

オフロードでパンクとか、スペアあっても変えられんぞ
ジャッキアップ出来んからなw

プラドで実証済み、舗装道路なら厄介な所でパンクしたって寄せる位は動かせるし

ぶっちゃけスペアあってもなくても田舎で夜にパンクした時位しか違いが無い

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:11:23.48 ID:LamssBJD0

電波が通じなかったり、JAFが混みあって半日待ちだったり
いまいる位置が説明できないところに迷い込んでの立ち往生だったり
そんな、思いがけない場面に限って補修不可能なほどタイヤを痛めてしまうとかありそうではある

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:12:53.82 ID:hxd9i7Y0P

>>411
エアジャッキってものもあるけどね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:17:00.72 ID:W0XejK540

燃費がプリウスαと比較されるカピバラさんは草原しか走らないからパンク修理などいらん。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:20:25.14 ID:Qgq1DYw40

>>413
面白いなこれ、これならどこでも出来そうだ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:24:11.04 ID:hK7XEfqiP

下手にディーゼルなんか積んだもんだからいろんなお客がやって来るな
車的にはハリアーデュアリスと似たようなもんだと思うんだが

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:35:26.64 ID:1ZtI+2SV0

2.2Lでハイパワーのターボ車でディーゼルだからトルクもあって燃費も良くハンドリングも良いとなればねえ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:37:29.73 ID:0MKdftEy0

かなり辛口の評価だな。
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/35010

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:43:53.09 ID:/dD3xmOp0

ｂｏｓｅのＳＰに78750円出してもいいけど、
専用じゃないｂｏｓｅが使えないというナビに28万出すのは勿体無いと思う
ワシは計３６万出すべきか、

レスにして取り付け工賃３万＋持込ナビ１２万＋ツィーター足して６スピーカー
にして５万ぐらいのに取り替えて計２０万、
差額１６万かぁって悩んでるんだけど、同じようなことで悩んだ方、
なにかアドバイスください。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:43:54.79 ID:9vatSFr20

>>394
3/17契約じゃあまだ無いよ。ましてや3/24なんて、3月組は1周目から2週の契約者だけが連絡の可能性がある状況。この頃は、一日契約が遅れると納期が一週間違うという時期だったから、ちなみに俺は3/14です。当然連絡無し。土日悩んだのが悔やまれる。3/11ならと

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:08:35.42 ID:v7kCeT3wi

2/18契約のXDLFFがやっと今週末納車だぜ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:09:36.74 ID:Qgq1DYw40

>>418
これ結構的を射てるよ
ハンドリングとATの味付けの物足りなさは共感できる

ダイレクト感が無くて今何速なのか全く把握出来ないし、加速が柔らかい
日本の好きそうな柔らかい車になってる、MTモードもインフォメーションがイマイチでつまらなかった
実用では満点だけど遊び心が削られてしまった

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:12:00.08 ID:mjar7ZEi0

TopGearサイトの評価来たぞ！
点数はまだ先だろうけど
高評価だね
ttp://www.topgear.com/uk/car-news/mazda-cx5-first-drive-2012-04-17

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:19:31.90 ID:oQnpiiKKi

>>382
一生に一回のことじゃん

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:20:11.67 ID:W0XejK540

418のは言ってる事はそう間違ってないように思うが、
余りにVWマンセー過ぎてちょっとなあ・・
VWに近くなったがまだ足りないってのを強調しすぎ。
確かにそうなんだが、そこまで差がないように俺は思う。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:20:14.62 ID:/BhAngN00

>>418
言っとくけど、両角岳彦氏は日本車にめっちゃ厳しくて、ドイツ車大好きな評論家
MAG-Xの総括でトヨタ車をボロカスに貶す方だぞ

その人が、日本車では抜きんでたと言ってるのは、相当な高評価なんだがｗｗｗｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:21:58.91 ID:/BhAngN00

>>425
安心しろ
http://jbpress.ismedia.jp/mwimgs/6/e/350/img_6ea0efa34cce11aa01b15f6d6eed241349269.jpg

＞「SKYACTIVテクノロジー」として開発されてきた、エンジン、トランスミッション、車体骨格、足まわりの全てを投入した最初の製品がこのCX-5。
＞私の観点と味見分析の結果からは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンは世界の最先端を行く存在の1つ。
＞それ以外の要素は、これまで世界から取り残されていた日本車のレベルを脱して今の世界標準に届いた、という状況。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:22:46.14 ID:mjar7ZEi0

リョウツノは良い評論家だよ
トヨタにめげないヤツだ
ただ評価が感情っぽくてあんまり意味無い
もっとも、VWのチアグンはCX5と同等の出来
ただ、日本じゃ価格差凄いから買うやつは馬鹿だｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:23:57.04 ID:/BhAngN00

ちなみに・・・

＞次回は「古典的な」クルマ好きの間でだけはそれなりに関心が寄せられている、トヨタ企画・スバル開発の“スポーツ（？）カー”、「トヨタ86」／「スバルBRZ」について、
＞今回と同じように「味見しながら考えたこと」を記してみようと考えています。

86がボロカスに貶されるのが目に浮かぶようだｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:32:11.42 ID:0i4p4b3aO

418は叱咤激励だろ。お前ら崖っぷちなのになにやってんだみたいな。詰め甘ーよみたいな。
しかし、営業･販社はクソだな。こいつらのせいで車は駄目になり、会社も駄目になってる感じがする。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:33:31.00 ID:/BhAngN00

ほれ、参考までにトヨタ車の両角氏評価だ

パッソ
http://ocn.autos.goo.ne.jp/impression/report/63161/index.html
マジェスタ
http://ocn.autos.goo.ne.jp/impression/report/63162/index.html
ハリアーハイブリッド
http://www.kurumaerabi.com/test_drive/info/12297/
イスト
http://response.jp/article/2008/01/31/105027.html
ノア
http://response.jp/article/2008/01/15/104248.html
カムリ
http://response.jp/article/2006/10/23/87519.html

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:36:27.59 ID:mjar7ZEi0

>>431
リョウツノ好きなんだけど辛口だからすぐ仕事無くなるんだよな
ボロクソの評価文の下に「ハリアーの中古車を探す」とかボタンついてるのが笑えるｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:45:23.68 ID:/BhAngN00

>>432
両角岳彦、福野礼一郎、沢村慎太朗の3人かな、本音をぶっちゃけて話す評論家は

両角氏は、VWの技術を盲目的に信じ込む癖が玉にキズなんだよな
福野氏は、車体の出来について結構的確
沢村氏は、トヨタ車にあまりに辛口すぎて、今はメルマガでしか読めないのが残念

清水草一と森慶太はお笑い系で、読み物としては面白いｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:47:35.05 ID:mjar7ZEi0

>>433
福野は頑張ってる感があるが、標準より小柄なのでシートやポジションを語るのはやめてもらいたい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:48:46.05 ID:14P1Y3TL0

営業は客に説明して売らなきゃならんから思ったことは言って良い
ただ、車の価値観においてマツダ本体の変革についていけてないんだろうな
マツダは販社の教育をしっかりせんといかんわ
うちの近くのマツダは長身ですらっとしたイケメン揃いになって見栄えは良くなった

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:48:58.11 ID:o3Z4V9Ayi

なんか引っかかる文面だと思ったら両角かw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:52:35.12 ID:K6bcIasQ0

両角って盲目的外車至上主義者だろ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:53:59.41 ID:K6bcIasQ0

×盲目的外車至上主義者

〇盲目的EU車至上主義者

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:54:17.00 ID:/BhAngN00

しかし、両角氏を知らない人もいるんだな・・・
この板に来るような人は知ってて当然と思っていたが

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:55:42.02 ID:BZDG2MSzO

＞430
結局、マツダの最大の弱点てのは、販社なんだよな。

販社のレベルが低すぎていくらいい製品を作っても、それらの魅力を客に十分アピール出来ずに、
結局値引きに頼ったセールスに走ってしまうという問題がある

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:55:50.83 ID:/BhAngN00

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:57:42.95 ID:W0XejK540

至上主義者だが言ってることはあってると思う。
確かにそうだよ。

引っかかるし腹たつがｗｗｗｗｗｗｗ
まあ辛口評論家に400万の車とあんま差がねぇよと言われたと思うと悪い気はしない。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:58:39.24 ID:NcOrPLXa0

どんどんスレがつまらなくなってるな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 02:03:21.71 ID:14P1Y3TL0

レビューも試乗も一段落して納車待ちなんだから当然だろ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 02:47:14.92 ID:wzAHtJ1n0

財布握ってる奥さんが「運転しづらい」て一言つぶやいたら終了なんだよ
数日もすれば慣れるかもしれないが試乗を何日もさせてもらえるわけもないんだ
わずか数十分で印象が固定されてオジャンだし
何台も持てるような人なら「何でも出来そう」なSUVは要らんのだし

しょせんはそういう車なんだっての

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 02:51:02.18 ID:tpU0tgiX0

評論家なんてどいつもたいしたこと言わないし。まともなのは不躾棒の人くらいじゃね。

だいたい両角ってアレだろ、マガジンＸの総括書いてる奴だろ。
まあ全員読み物だわな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 02:54:47.17 ID:tpU0tgiX0

>>424
パンクというか、タイヤのエアが抜けて走行不能ってのならなんだかんだで年に２～３回はある。
釘が刺さってるってケースは比較的少ない（一応直せるけど）

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 04:12:02.95 ID:4gRSatUZI

なんだかんだ言っても、スペックが優れていないとシェアを伸ばせない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 04:18:18.00 ID:bOramAmS0

中身はいいと思うけど・・・
デザインがかっこ悪すぎなのが残念。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 04:54:40.34 ID:MpkHg2FJ0

良い車だね
シャシーボディの出来が本当に良いから
ガソリンでキビキビ走るのも似合うと思う

Dのカラカラ音も初めは気になったけど
最近心地良い

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 04:55:41.50 ID:FMtZGWfZP

>>418
の辛口な批評はマツダ技術陣に対する叱咤激励だろう。他のメーカーと違い、本気でヨーロッパの高速運転環境で、VW,BMWと闘う必要のあるマツダにとってありがたい褒め言葉じゃないか？
自分は、ガソリンの20Sに試乗して100mも走らないうちにボディ剛性の高さを感じて、やっとVWに匹敵するホワイトボディのクルマが出来上がったと実感出来たんで、一年しか乗ってないCX-7を放りだして、XDに乗り換える。
燃費は理性的に考えたが、それだけで大枚払う決心をした訳じゃない。クルマの魅力はやはり人馬一体感だと確信するから。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 04:57:27.54 ID:T5uJGxHoP

>>418
さすがモロー、ドイツ車が好きすぎて好きすぎて超新星爆発しちゃっただけあるなｗ
総括ではいつも通り批評が少し丸くなるかな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 05:26:47.09 ID:otCxEKGu0

>>451
またおまえか

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 05:44:38.37 ID:NLj9iCwLO

>>418
トヨタが作った日本人の持つクルマのイメージ批判としか思えないな。

今のマツダは統一感とか言って欧州よりは日本に傾いたクルマ作りをしている。
余裕が出てきたらいずれは初代ZOOMZOOM世代に戻ると思うが

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:20:30.25 ID:Zny3SGyT0

>>454
輸出中心の生産体制といい
サイズや車体のラインナップ、装備や機能の差といい
どう見ても日本市場は殆ど無視だろ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:27:29.01 ID:Zny3SGyT0

>>419
ここの８９以降にboseに社外ナビを組み合わせる方法が書いてあるから参考にしろ。

http://logsoku.com/thread/kohada.2ch.net/auto/1332610921/

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:27:53.24 ID:4MamCjxG0

>>450
>>Dのカラカラ音も初めは気になったけど
>>最近心地良い

わかる

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:31:10.21 ID:4MamCjxG0

>>447

自転車？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:34:37.94 ID:sbJbyRGr0

>>445
今の日本の自動車業界の体たらくを招いた最大の原因は、
実はそこにありそうな気がする。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:35:52.72 ID:FfiMrFis0

このクルマの最大の欠点が正面からの顏のデザインだからな。気に入らなければ無理することない。
たしかに厚みを感じるし、逆スラントの絶壁フロントグリルは、見ようによっては軽自動車みたいだしな。
自分は兄貴分からの乗り換えだから、最初はギョッとしたが、四回くらい試乗するうち慣れた。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:42:42.15 ID:9fBmW8vk0

ディーラーでBOSEレスに社外スピーカーを取り付けしてもらった人いる？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:53:22.73 ID:xcj9OCZq0

みんカラのレーシングストライプ入れてるやつだっせぇー

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:01:27.16 ID:sfje4qPj0

>>460
そこが問題じゃない。
これからの季節、インタークーラーにカナブンが何匹挟まるかどうかだｗ

フロントグリルの穴でかすぎｗｗｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:12:21.53 ID:/dD3xmOp0

>>456
ありがとうございます！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:16:15.95 ID:FMtZGWfZP

>>453
そうです。燃費乞食の私がまいりました。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:27:27.49 ID:UzxcJUZx0

ミニ四駆のメッシュでも貼っとけよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:32:22.40 ID:FMtZGWfZP

>>445
嫁は自分の選択したクルマはなんの衒いも無く運転出来るんで、助かる。特にクルマ選びにも口を挟まないからいいんだな、これが。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:34:29.63 ID:Zny3SGyT0

>>441
売れ行きが若干鈍化したな。
秋口には目標の月千台レベルか。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:45:09.77 ID:b/Q26VRi0

徐々に減るのは当たり前
1年で不具合の修正ＭＣ
値引きも幅も広がるかな

でも年末には補助金が底をつくな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:48:54.12 ID:b/Q26VRi0

>>467
衒い→躊躇い

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:10:23.33 ID:44boyysl0

ﾅﾅﾒ４５度から見る姿が一番かっこよく見える

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:22:09.09 ID:WLyNCjgA0

>>462
俺は意外と悪くないと感じた…(^_^;)

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:22:40.02 ID:eaj+Hxhr0

>>315

ここにも免許のない底なしバカ発見

マツダ信者はこんなんばっかりだね。。

潰れるはずだよ。。。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:54:38.06 ID:JWUcOZ3I0

MAZDA車を素材に、
両角氏が延々とご高説を述べること自体、CX-5のできの良さを意味する

そのうち、氏を満足させるような　CX-5HQ　みたいなハイグレードも登場するかもしれないね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:04:13.09 ID:0i4p4b3aO

補助金なくなっても免税、75%減税があるのは大きいね。3年間限定だけど。
まぁ販売台数落ち込んできたら、MCでMTとスタンダード版投入して、新回生ブレーキ導入を標準装備。
あとディーゼルの価格はもう少し下げれるのでは？補助金の制度に合わせてあの価格なら補助金なくなったら、
スタンダード版を245万、ハイパワー版を250万ぐらいに…。後席のリクライニングとサンルーフも…。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:13:47.40 ID:YPPARnO20

解りました！そうしましょう。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:15:56.34 ID:1ZtI+2SV0

>>475
金無いなら黙って軽に乗れと言いたい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:20:48.27 ID:Mj9Z4fN30

>>418
かなり読み応えのある記事だと思ったぞ。批判の中にクルマ造りに対する愛を感じる。
ＣＸ-５を通して、日本のクルマ造りの合理主義的割りきり(モノ造り精神の退廃)
にまで及んだ力の篭った良い記事だ。初めて知ったんでブックマークに追加します。

まあぶっちゃけ、日本人大多数はトヨタみたいなクルマで満足しちゃってるのが実態で、
両角岳彦みたいな熱い視点でクルマを見ている人はニッチなんですよなあ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:48:00.46 ID:eaj+Hxhr0

>>474

足回りもハンドリングもシートもボロカスじゃん。

旧態依然たるクルマづくりとまで酷評されて

尻尾を振ってマンセーですか。

キショイナなｗどっかいけよマゾ野郎

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 11:00:00.62 ID:TS3J39NUi

>>479
適正な批判を享受出来ない人は成長出来ないよ
適正な批判を受け止められない小さな人間の方が気持ち悪い

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 11:24:00.93 ID:nzJUYDYT0

いろんな人が居て、いろんな感じ方が有るから面白い訳でｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:07:04.73 ID:DLHn0lRC0

>>418
面白かったわ
バックナンバー見てもわかるけど
どこのメーカーにも媚びてる様子がないのが好印象

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:21:22.59 ID:50sZ/14q0

ATのルーズさはMT乗ってる人、パワステの曖昧さは昔の油圧式乗ってる人には
納得できる評価だと思う。
シートは包み込まれる感じで良さそうと思ったけど長距離だと粗が出るのかな。
両角という人、概ね同意できるわ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:30:46.11 ID:oLwMkzr0O

欧州各国でレビュー出て来てるね
ディーゼルは150psのスタンダード版の方が評価が高いみたい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:34:54.57 ID:mgrjEReEi

スズキのお膝元だが、最近ようやく街で
みるようになったな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:50:38.18 ID:y45Qrj3V0

世界最高圧縮比14（13）ガソリンエンジンという世紀のブレイクスルー技術が空気になってるｗｗｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:52:08.38 ID:FHOP1327i

スタンダードだとGとの差額が少なくて補助金が減額される

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:07:06.09 ID:GJRAztZm0

スタンダード版ってハード的には同じでチューニングで出力↓燃費↑してるだけ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:29:11.82 ID:Wotg8tBg0

ターボが普通と複雑で高価なのとを使い分けてるとかなんとかって風の噂で聞いた

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:52:24.80 ID:bm1JDWG+0

>>418
ザックスだとどうなのか、ってとこを掘り下げてくれねえかなあ

でも絶対軸がある評価だね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:07:52.28 ID:Mj9Z4fN30

>>486
去年の今頃はSkyActiv-Ｇの方が脚光を浴びてたんだけど、
蓋を開けてみればSkyActiv-Ｄに注目が集まっちゃったよね。

SkyActiv-Ｇの出し方がDEMIO→AXELA→CX-5と徐々にVersion Upしたのに対し、
SkyActiv-ＤはCX-5で一気にフルで出したのでインパクトが全然違うのは大きいし、
実際何より、SkyActiv-ＧよりもSkyActiv-Ｄの方がパワーと燃費が良いし、
既存エンジンとのブレークスルーが大きいから当然と言えば当然かな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:15:28.20 ID:dyf0i3cK0

SKY-GならCVT採用でいいと思う、燃費面でも有利なはずだし。
量産効果によるコスト改善があるんだろうけどガソリンモデルに6ATはあまりメリットを感じない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:21:00.53 ID:Kex3qQMm0

>>492
G所有者か?
そうでないなら適当なこと書くな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:31:05.07 ID:dyf0i3cK0

適当だという根拠も示さず罵倒とは感心しませんな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:57:42.23 ID:NVXNyiWr0

>>324
http://www.youtube.com/watch?v=rIAXXVlo7C8

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:05:39.30 ID:O21nSyDy0

>>495
最近はニュース内でＣＭをやるようになったのか。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:15:02.97 ID:FMtZGWfZP

>>496
長友の冴えないCMよりNHKのニュースが宣伝効果大だよな。マツダもうまいところに目を付けてる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:20:10.02 ID:FMtZGWfZP

>>483
油圧パワステばっかり乗ってきたけど、CX-5の電動パワステに違和感は感じなかったな。注意深く乗ってみよう。だだ、キックバックは少なかった気はするな。もうかれこれ6回は試乗してるけどね。(^^;;

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:22:10.76 ID:dyf0i3cK0

広島のNHKみたいだしマツダお膝元ならこんなもんじゃね？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:45:00.12 ID:hCkSlnR40

"生産革命"やら"売れてます"やらは広島においてソースの価値があるんだろか。
googleにおける"CX-5"検索で、ニュースで話題を作りたい理由は何なんだろう？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:49:08.24 ID:KcaMjCs20

地元のTV局なんてそんなもんだろ
TVK見てるとLEAFの宣伝凄かったもん

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:41:54.52 ID:r+fLekF2O

エンジン音、結構キャラキャラいうね
車内だと気にならないけど、外だとバリバリDiesel車だわ。これは5.6年乗ってたら昔ながらのDieselと変わらんくなりそう。あと、ちょっと4000位まで回しただけで焦げ臭い
車内も臭った。
水温計が無いこともショック。
もう契約済みだけど、ちょっと恋心が冷めた感じの試乗でした。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:51:22.92 ID:JWUcOZ3I0

>>502
試乗の前に契約したの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:55:26.26 ID:hCkSlnR40

売りたい商品ならマツダシェア飽和状態の広島で、売れてる商品案内なら
どの地域より"売れてることを分かってる"広島でNHKが報道する意味がない。
増資スッパ抜きも関係者がNHKに漏らしたということでNHKに負い目もないはず。

民放にはCMスポンサーの獲得という理由はある。
googleでの検索もgoogle　trendと突き合わせればマツダ関係者によるステマまがいの
検索"努力"ということでむしろ逆効果のような。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:02:28.90 ID:Zny3SGyT0

>>502
既にOBD経由で水温やら表示させて人達がいるな。
みんカラとか見てみ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:22:27.29 ID:9j3uAUEL0

試乗だけのつもりだったのに…
冷やかしに行っただけなのに…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:24:43.17 ID:v8GzNO6kP

XD-4WD 契約してきた＼(^o^)／
BOSE付けなかったけど、>>456を見たら付けた方が良かったかも
生産確定までは変更できるらしいから考えとこう

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:29:39.52 ID:r+fLekF2O

契約は３月
今日は二回目の試乗でした。

ちょっとみんカラ見てくる。サンキュー

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:39:35.75 ID:1ZtI+2SV0

この際だから2.2Dをハイパワーとして位置づけてディーゼルモデルのラインナップを拡充してほしい

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:46:41.09 ID:Qgq1DYw40

>>502
最初は焦げ臭くなるよ、しゃーない

ならし運転したら臭わんし、低圧縮故の小さい音だから経年劣化で音が変わるわけ無い

確かに水温計は欲しいけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:03:27.06 ID:nbTpc+ld0

変なところでチョコチョコ安っぽさがあるんだよねｗ　

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:06:12.08 ID:1ZtI+2SV0

実際に安いんだから仕方ない
これでもかと標準装備つけたガソリンモデルが205万から。アクセラよりも安いとかもうね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:24:48.88 ID:Mj9Z4fN30

>>510
ＣＸ-５じゃなくてアクセラ乗りだけど、ブレーキ系も新しい内は
急ブレーキ踏むと焦げ臭い匂いしたことある。その後は特に異常ない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:31:02.21 ID:v8GzNO6kP

>>512
お買い得だよな・・・それだけにBOSEと抱き合わせナビのボッタクリが目立つ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:33:26.07 ID:2+QF9aUK0

>>492
skyactiv-driveって知ってる？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:37:20.04 ID:I4GiHS8J0

車体が安いからBOSE＋抱き合わせナビでも予算内だった

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:42:34.94 ID:fSixvCJf0

海外モデルはAWDってエンブレム付いてるんでしょ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:43:13.23 ID:GJRAztZm0

>>512
Sワゴンからの乗り換えなので最初はアクセラ20Sを検討してた。
でもCX-5/20Sの値段と装備知ったらアクセラ買うのアホらしくてｗ

ま、試乗したらXDにハンコ付いてたわけだがｗｗｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:47:38.35 ID:dyf0i3cK0

>>515
知ってるけどいきなりどうしたの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:50:06.68 ID:P0QtNuIQI

耳が2個なのにスピーカーが9個あってどうすんだよ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:53:02.31 ID:nbTpc+ld0

>>512
そう、安いんだからもうちょっと高くても
痒いところに手が届けば自分的には完璧だったと。
凄いいい車だけになんかもったいないかなって。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:59:44.62 ID:fSixvCJf0

>>520
5.1ｃｈ聞いたことないの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:05:46.63 ID:v8N8a6Cf0

俺もいろいろやってきたけど結局車内で音質や音場にこだわるのは無駄という結論に達した。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:29:46.18 ID:0MKdftEy0

英国では6MTの2.2D/AWDが355万円
「それが、最高の評価に味噌をつけてしまうこともあることを忘れてはならない。」
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/04/18/4811/

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:31:39.06 ID:P0QtNuIQI

良い音で聴きたかったら停車中にヘッドホンでおk

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:32:50.55 ID:YPPARnO20

独身の時は音質にこだわってた。
結婚して子供が出来たらどうでもよくなった。

527 ：524：2012/04/18(水) 19:33:38.54 ID:0MKdftEy0

ついでながらJEEPグランドチェロキーにもディーゼルがあることを知った。
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/04/04/4035/

528 ：524：2012/04/18(水) 19:36:34.50 ID:0MKdftEy0

おまけで日産ノートのディーゼル
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/04/04/4047/

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:49:54.79 ID:W0XejK540

確かにこれがティグアン並みの値段だったらかわねーわ。

前にだれか言ってたな・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:52:28.96 ID:0MKdftEy0

ようやくクリーンディーゼル補助金確定！
http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/index.html

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:56:37.45 ID:hlJaEXoD0

>>524

マツダCX-5 2.2D AWD スカイアクティブ-D スポーツナビ

価格 27,595ポンド(355万円)
最高速度 207km/h
0-100km/h加速 8.8秒
燃費 19.2km/l
Co2排出量 136g/km
乾燥重量 1530kg
エンジン直列4気筒ツインターボ・ディーゼル2191cc
最高出力 173bhp/4500rpm
最大トルク 42.9kg-m/2000rpm
ギアボックス 6速マニュアル

マニュアル好きな人は300万ぐらいで作ってもらえばいいと思うよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:59:07.52 ID:lV2H0Bfm0

BMW320ｄと同価格か。
それにしても、ヘッドライトウォッシャーの蓋
あるだけで、カッコよくみえる。ダミーで貼りつけたいわ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:03:02.54 ID:hK7XEfqiP

全部載せなのにずいぶん軽いな。国内バージョンとは何が違うんだろう
ミッションがそんなに重いわけないだろうし

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:04:11.30 ID:Zny3SGyT0

>>524
それナビが標準装備のグレードだし
輸入関税に20%の付加価値税価格だから単純比較できないぞ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:07:08.22 ID:dyf0i3cK0

海外は関税やら現地工場建てたりとかあるからな。
マツダもそこは分かっているのか月辺りの目標台数を300にしてるとTGのレビューに書いてあったね。
同じ輸出で食ってるスバルは欧州は諦め気味だし円高も加えて厳しい情勢だろうよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:11:07.77 ID:Zny3SGyT0

>>533
本家のサイトでは１６０５kgとあるから
誤植だろ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:16:26.38 ID:KcaMjCs20

>>524
なんで前半部分の
「クロスオーバー市場において、最もクリーンで、最もすばらしく、最もファン・トゥ・ドライブなクルマであることは間違いない。」
部分消したん？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:19:42.87 ID:0MKdftEy0

>>537
そんなあたりまえのことを書いてもしょうがないだろwww

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:24:34.00 ID:0MKdftEy0

クリーンディーゼル補助金
すでに納車されている方々、大丈夫？？？
「書類の提出期限は初度登録した日から１ヵ月以内です。」

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:26:41.69 ID:nje+bOJf0

日本に生まれてよかったと思えるな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:27:25.11 ID:dyf0i3cK0

>>509
＞ 2．書類の提出期限は初度登録した日から１ヵ月以内です。
＞なお、平成24年3月1日から平成24年4月27日までの登録分は平成24年5月31日までに提出して下さい。

二行目も読めるようになるといいね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:27:49.56 ID:dyf0i3cK0

アンカーミス、>>541は>>539へのレス

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:29:53.30 ID:0MKdftEy0

>>541
ヤラレタ！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:32:54.25 ID:Zny3SGyT0

>>527
3.0 V6 CRDi って
ヒュンダイ製のコモンレールDEですよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:35:10.73 ID:0MKdftEy0

>>544
そうでしたか。
でも乾燥重量1280kgは絶対あやしいな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:40:48.11 ID:Zny3SGyT0

CX－９やムラーノあたりと競合するらしいが
後席はリクライニングするわ、水温計はついてるわ・・・

Hyundai iX55 3.0 V6 CRDi 4wD Premium 2011 - Autotalli.com
http://www.youtube.com/watch?v=0s_T0w5SoSA

547 ：484：2012/04/18(水) 20:53:37.02 ID:OsGLINbl0

a,。・゜・(ノД`)・゜・。や「」

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:54:56.37 ID:ps4ICaB/0

>>546
ヒュンダイの時点で買う気が全く起こらない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/18(水) 21:04:47.88 ID:IOz6FfNv0

>>546
なかなかいいな。hyundaiマークが気にはなるけど。これトヨタマークなら日本でも売れるだろ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:12:23.04 ID:IwPu1OSg0

社外でもBOSEつくのか。
いいな。Lパケにしようかな。。。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:20:13.31 ID:xM+3eUo60

BOSEレスで購入したのですが、標準のスピーカーと社外のスピーカーとでは
音はかなり違う物なんですか？
あまりこだわりはない方なんですが・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:24:15.07 ID:fSixvCJf0

かなり違うよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:24:20.57 ID:t9hDTAnU0

>>418
豚角のヒョーロンは欧州は絶対的に正しくて至高の存在という信仰の上に成り立ってるから駄目なんだよ
俺の知るところ３０年前からとにかく欧州は全てにおいて正しく欧州と同じでなければ悪という結論ありきの評価なんだよね
エンジン、ミッションに関しても日本人好みにしたから糞て評価だからな
これどう考えても異常だろ
日本は欧州とは環境も文化も人種も違うんのだから欧州と好みが違って当然
日本人が日本人の好みに合わせることが何故悪い事になるんだか
ほんと日本人のくせに日本人を馬鹿にして蔑む欧州コンプの権化のような存在
一見もっともらしいこと言ってるように見えて全ては欧州盲目崇拝の上に成り立つ
こいつの勝手な主観、思い込みでしかない
例えばゴルフのガワと内装をアクセラにしてアクセラの中身をそっくりゴルフにして豚角に試乗させたら
全く違う評価になるだろうねぇ
筋肉を感じられないという評価がスムースで洗練された欧州の成熟した自動車文化を感じさせるなんたらになって
中身ゴルフのアクセラはギクシャク感が残る稚拙で野暮ったい味付けで惜しいとかになるだろうね
ステアリングもゴルフのほうは中身はアクセラなのに何故か高精度で良いとなり
中身ゴルフのアクセラは低精度でフィールが糞とか言いそうだ
この豚はＶＷのＭＱＢを絶賛してるけどこれがＶＷではなくて日本メーカーがやってれば
確実にコストダウンばかり考えてる日本はどうたら叩きまくるに決まってるわ
欧州はコストダウンなんかまったくしない！下位クラスの車でも世界最高の部品のみを使ってる！それに比べてニホンハー！！
とかほざいてるけど、向こうも普通にコウストダウンしてるつーの
でなきゃＶＷがあんな利益出せるわけねーだろ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:31:19.80 ID:xM+3eUo60

>>552
ありがとうございます。
このスレを見て気になっていたもので・・
社外のスピーカーを検討したいと思いますが予算5万円位でお勧めはありますか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:32:14.78 ID:t9hDTAnU0

>>451
こいつは日本メーカーに叱咤激励するような生物ではないよ
天災円高で苦しむ日本製造業ざまぁｗｗｗこれで欧州はマスマス栄えるぜ！！
とホルホルしてますよ

>>478
欧州も普通に合理主義的割り切りしてるけど何故か欧州の割り切りは賛美されるという不思議
ｍｑｂなんかその最たる例

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:32:49.97 ID:hCkSlnR40

＞日本は欧州とは環境も文化も人種も違うんのだから欧州と好みが違って当然
マツダは欧州で高評価ニダよ…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:34:30.03 ID:HsKGcXbz0

そんな仮定の話できるわけないだろ。
なにをそんなに反応してるのか？実際乗った感じは評論家のような感じだよ？
信者は最高っていうし、普通の人だとマツダで無ければいい車。
実際内装だってシートだって惜しいじゃないか！もう一押しって感じですよ。いい意味で。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:36:34.16 ID:fSixvCJf0

>>554
5万持ってカーショップへGO＆相談、フロントとリア変えられるんじゃないかな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/18(水) 21:38:45.87 ID:IOz6FfNv0

>>553
日本向けは知らないけど、北米向けは欧州向けからリアサスの形式まで変えてコストダウンしてるらしいぜ。かのVW様はね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:42:48.98 ID:Zny3SGyT0

>>549
セグメント的にぶつかるのはこれだけどな。
結構似てるのが気になるw

Hyundai IX35
http://worldwide.hyundai.com/WW/Showroom/SUV/Tucson/PIP/index.html

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:44:18.49 ID:t9hDTAnU0

>>427
世界標準から大きく遅れていたｃｘ－５以外の日本車が
コンシューマーリポーツで高い評価受けてるわけだが
豚のいう世界標準てどこのことだｗ
まさか現行インプより下の評価だったゴルフのとじゃないよねｗ
まぁ豚角が何をほざこうがｃｒ＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない次元の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞豚角だけどな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:45:39.34 ID:4O0xSBe60

だから特注バッフル作らないと社外スピーカーは付けられないって言ってんだろが

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:48:14.83 ID:t9hDTAnU0

>>557
豚角絶賛のゴルフは何度も運転しとるがとても豚が言うほどの車に思えんわ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:50:50.38 ID:t9hDTAnU0

ＣＸ５の内外装をティグアンにしてティグアンのｍｃモデルということにして豚に運転させたら
超絶大絶賛するだろうなぁ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:53:10.44 ID:t9hDTAnU0

豚角は明治維新以降生まれた日本の白人コンプの権化
日本の歴史的負の遺産
とりあえずこの豚が苦しみながら死にますように

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:58:42.33 ID:z2Yc1VdG0

両角はエンジニア目線の評論家で実際に買う消費者のことなんて考えていませんｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:58:54.34 ID:A8ipnT6U0

１万４千台受注が入って、１台あたりの利益がいくら出るのか知らんけど、マツダにはいい悲鳴だわな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:00:47.74 ID:t9hDTAnU0

何度運転してもゴルフ６が抜きんでてるとは思えんし
アクセラがそんなに劣っているとも思えん
ゴルフのステアリングから路面の感触が濃密に伝わるなんてこともない
フツーのｆｆ車の感触でしかない
アクセラ、ゴルフともに一長一短で全体的にはどっこいどっこいてところだ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:02:56.16 ID:t9hDTAnU0

>>566
×エンジニア目線の評論家→○エンジニア気取りの豚オタ目線のカルト狂信者

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:03:22.53 ID:P4Ho9h110

>>560 似てるけど、ヒュンダイの方が圧倒的にダサいな。

なんか、犬がオシッコしてるみたいだ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:04:05.28 ID:ps4ICaB/0

価格ドットコムで見たんだけど、ヘッドライトのスイッチは「消灯→オート→車幅→全灯」ってなってるの？
今乗ってるのが「消灯→スモール→全灯→オート」だから、使いにくそう。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:04:26.08 ID:Zny3SGyT0

>>564
ティグアンの内装ねえ、、安普請のCX－５に水温計がついたり、
助手席が前方可倒式になったり、リアシートがスライド＆リクライニングするようになったり
荷室のタイヤハウスの張り出しが消えたり、スペアタイヤが標準装備されたりしたら
それはそれで買いだろw

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:08:27.38 ID:P4Ho9h110

>>571 間違いないです。なんか、使いづらい感あります。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:09:58.56 ID:dyf0i3cK0

ラゲッジから手軽にシートを倒せるのは確かに便利なんだが、
リクライニングとどちらが欲しいかでアンケート取ればダントツでリクライニングだろうな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:10:31.85 ID:t9hDTAnU0

ティグアンの内外装をＣＸ５にしてＭＣモデルと称して豚に運転させてもグダグダ粗さがしして叩くね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:12:45.74 ID:t9hDTAnU0

日本の自動車メディアは欧州メーカーの広報部門
日本車に対しては減点方式採点で粗さがししまくるのに
汚鵜臭車に対しては加点方式採点で良いところだけを取り出しマンセー

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:13:36.89 ID:ps4ICaB/0

>>573
サンクス。
個人的ににオートライト好きじゃないから、慣れるまで我慢だな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:14:02.11 ID:v8GzNO6kP

リクライニングにするとそんなにコストアップになるんかな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:19:38.51 ID:Zny3SGyT0

一方ティグアンに欧州CX－５にフル投入された
SCBSとRVMとRDWにスマートハイビームあたりのハイテクが搭載されたら
それはそれでかなり食指が伸びる話ではあるな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:24:06.20 ID:Zny3SGyT0

>>579
おっと間違えた。
車線逸脱警報だからRDWじゃなくてLDWか。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:27:04.91 ID:Zny3SGyT0

LDWの実際の動画見つけた。
なんで日本仕様にも導入しないのかねえ？

Mazda CX-5 LDW
http://www.youtube.com/watch?v=B9FovNgv-J0

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:36:25.02 ID:Zny3SGyT0

一方でi-DM見たいな子供騙しが付いてるのって日本仕様だけだし。
あんなもん燃費計と瞬間燃費計だけで充分なのにな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:45:21.96 ID:T5uJGxHoP

中身が糞であろうとデザインが酷かろうと、欧州車は貶さず必ず加点方式で評価します。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026228.html

いろいろ苦しすぎるｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:50:18.58 ID:dyf0i3cK0

輸入車は雑誌社が試乗会を主催するから迂闊な事を書くと干されるのさ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:59:32.67 ID:14P1Y3TL0

>>581
これいいな
何で日本にはないんだ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:00:31.00 ID:+f1Z62bA0

数年前は４００万のディーゼル(○菱)が新車の時から黒煙モクモクだったのにな
http://allabout.co.jp/gm/gc/391829/

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:02:08.13 ID:iN8rjcKb0

>>462
車好きが自分の感性で好きでやってることにいちいち文句つけるなよ、チンカス(笑）

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:04:08.79 ID:tYdIxFFd0

車線逸脱なんて普通しないだろ
車線逸脱警告欲しがる奴はよそ見運転しまくりなのか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:04:18.57 ID:Wd1MFUe20

>>579
今度出るパサートオールトラックはその辺充実してそうだけど
VWは日本だと、その辺のハイテク装備いまいち積極的じゃないしね
シティエマージェンシーブレーキも本国ではパサートにあるのに日本ではCCにしかないし

このように、多用なニーズに応える付加価値を備えるパサート　オールトラックだが、さらに、疲労検知システム、
(SCBS相当)シティーエマージェンシーブレーキ機能付きフロントアシストをはじめ、
(RVM相当)車線変更時に死角のクルマの存在を知らせたり、
(LDW相当)レーンキープをアシストするレーンアシストなど、
ドライブをより安全・快適にしてくれるアシスタンスシステムも充実している。
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/vw_pasart_alltrack/1258/4/

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:06:50.72 ID:dyf0i3cK0

LKAは標準で入れるにはリスクが高いと思う。
かといってOP設定のも手間が増えるから嫌なんだろ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:09:46.91 ID:Zny3SGyT0

>>589
本国仕様のティグアンはSCBSとRVM以外のハイテクがてんこ盛りだったりorz
収納式のヒッチがいけてるわ～

http://www.youtube.com/watch?v=RMmrxsSCKCA

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:11:18.40 ID:Olm+EzrM0

セーフティパッケージっているの？
クルーズコントロールは置いといて、他は普通に運転してて必要な意味がわからない。
下手くそなの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:12:22.00 ID:Zny3SGyT0

>>588
下のセグメントからステップアップする人の感覚はこうだろうな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:17:21.37 ID:bDo0xGHO0

両角も、最近のベンツ・ビーエムに対する評価は低い。
http://response.jp/article/2005/05/23/70922.html
http://response.jp/article/2004/09/17/63771.html
ゴルフも4代目は失敗作と言っていた。

スレ違いで失礼。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:17:29.71 ID:Wd1MFUe20

>>592
じゃあ何で交通事故が起きるの？って話だよ
普通に運転してて事故が起きる可能性ってのは常にあるんだよ
だから大型トラックはSCBSに似たような自動ブレーキが義務化される
どんなドライバーだって追突事故とか起こす可能性があるんだからね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:18:19.16 ID:iN8rjcKb0

>>593
何を自慢したいのか良く分からんが、必要な装備、不要な装備は
個々人が自分の感性で選べばよいことと思う・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:21:20.06 ID:erhg3F080

>>595
だね。
こういうものは、万が一回役に立てば十分だからね。
たいした額じゃないし。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:21:52.14 ID:Zny3SGyT0

>>592 >>596
つまり安全には金をかけたくない。ってことかと。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:26:00.32 ID:Olm+EzrM0

>>598
時速30k以下でしか働かないscbsでどんな事故がへるの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:26:52.13 ID:Zny3SGyT0

追突防止装置は秋口に日本に上陸するポロの後継車に標準搭載
いずれ国産小型車も追随せざるを得なくなる流れ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:30:21.67 ID:Wd1MFUe20

>>599
主に追突事故とか
同じく30km/h以下でしか働かないシティセーフティのIIHS(米国道路安全保険協会)の事故減少報告

事故防止につながった自動ブレーキ

今年に発表された別のIIHSレポートでは、低速走行時に車両との追突事故を防止する革新的な自動ブレーキシステムCITY SAFETYが、衝突頻度を最大22％減少させると報告された。
http://autoc-one.jp/news/941452/

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:30:31.96 ID:1ZtI+2SV0

渋滞時の睡魔によるカマ掘りは確実に減るね
もしかして運転したことないのかなー？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:32:37.64 ID:Zny3SGyT0

>>599
仮に装備されてたら京都の大惨事はああはならなかったろ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:34:16.51 ID:6XopQ0go0

SCBSは3km/h動作しない？
のろのろ運転はぶつかる？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:36:31.66 ID:Olm+EzrM0

>>602
運転中に寝るくらい下手くそなの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:36:48.65 ID:llqqBqCs0

MAZDA CX5 SKYACTIV-D by 中谷明彦

http://youtu.be/pyxsSnZjchI

こういう冷静なレポートがいいね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:40:58.16 ID:1ZtI+2SV0

>>605
渋滞中の睡魔は誰でも経験するけど
もしかして運転したことないのかなー？（笑）

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:41:09.82 ID:5mCvyFn20

>>599
時速30km/h以下で起きる事故が一番の多いっていうデータがあるんじゃなかった？渋滞中の追突とか
というか、そもそも60km/hとかの衝突事故なんて頻発しないでしょ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:41:36.60 ID:14P1Y3TL0

横滑り防止やABSだって下手くそだから付けなきゃ駄目って話になるな
エアバッグだってぶつからなきゃ使うことはない

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:42:46.26 ID:Olm+EzrM0

じゃあ下手くそだけつけときゃいいんだな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:43:11.82 ID:5mCvyFn20

運転中に眠くなると下手くそという新しい論法を見て感心したのでNG登録した

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:43:44.98 ID:1ZtI+2SV0

おやーこの聞く耳を持たない＆視野のせまーい感じはいつもの方ですな（笑）

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:44:38.24 ID:erhg3F080

>>610
お前みたいな危険予知が出来ない奴が一番付けとくべきなんだよｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:46:54.24 ID:rffN8A+R0

>>607
渋滞する様な都市部に住んだことないんだろwww

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:47:08.92 ID:CvbM+4Py0

>605が意味不明。寝ることと下手さは関係なし。
ＧＷ渋滞とか嵌りっ放しだと唐突に睡魔に襲われることがある。
（休憩しろや、って話もあるが、）ヒューマンエラーを低減する効果があるのは明らか。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:49:00.72 ID:Olm+EzrM0

>>614
田舎じゃいらねえんだな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:50:07.68 ID:Olm+EzrM0

>>615
俺なら休憩する。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:52:27.67 ID:zg1P3e+Gi

天邪鬼はあぼーん登録でスッキリ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:52:31.77 ID:Boa7OwCX0

下手とか幼稚な会話おもんない。
ピカソが一番おもろかったわｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:53:34.63 ID:rffN8A+R0

>>616
いらないと思う
信号もあまりないから、i-stopも不要じゃないのwww

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:54:12.42 ID:Olm+EzrM0

>>620
最初からそう言え

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:54:41.82 ID:CvbM+4Py0

Olm+EzrM0 の言いたいことがわからない･･･ｗｗｗ
一体なんなんだ･･･こいつ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:55:10.40 ID:1ZtI+2SV0

謎の勝利宣言（笑）
あいかわらずの視野の狭さっすなあ。社会経験が乏しいとこうなっちまうのねー

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:57:18.06 ID:CvbM+4Py0

>619 IDがCX0･･･

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:58:14.30 ID:2+QF9aUK0

>>519
skyactiv-driveを理解していないから>>492みたいな無知な書き込みが出来るんだろう

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:59:33.03 ID:Olm+EzrM0

>>623
勝利宣言って何？
田舎じゃ要らなく都会は必要なんだろ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:04:53.23 ID:F2hFw+Vr0

うーんこのアスペ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:14:02.11 ID:WEeyadaeO

最近のレーダーってスゲェな( ﾟ∀ﾟ)
オラわくわくしてきたよ( ﾟ∀ﾟ)=333

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:14:30.45 ID:FPY7VlAr0

内装はベージュがいいんですが…

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:17:36.85 ID:U0NqfTSU0

>>628
なんだ？LEI02のことか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:21:25.21 ID:6rdCrE410

>>560
ix35をぐるっと逆さまにすると・・・

SEx!

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:22:21.61 ID:hKpDyoXK0

両角ってゴルフがベンチマークなんでしょ？
見る目ないよね。
VWが大絶賛されてるのは、日本だけだぞ（笑）
まぁ絶賛したら海外試乗に無料で招待されたり、おいしいのは分かってるけどさ
こんな馬鹿評論家が多いから、未だにドイツ車信仰が残ってる。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:24:00.91 ID:QcBTC/W70

昨日ディーラーに行って話をしたら、今週契約分の納車から
ガソリンは7月、ディーゼルは8月と言っていた。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:24:35.97 ID:ysie+WDq0

やべー
嫁の説得に時間がかかってる間に、レガシィのＭＣ情報が･･･
2.0GT DITもいいなあ
ひょっとしてハンコ押さなくて正解だったか？

CX-5、特にXDはとても良い車で、本気で欲しいと思ってるけどね
でも、レガシィ出たらDで競わせて、条件の良い方って手もあるなぁ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:25:05.99 ID:F2hFw+Vr0

ここはてめぇのチラ裏じゃねーんだよ（激怒）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:25:46.87 ID:hKpDyoXK0

ちなみにゴルフの2012年版のアメリカの評価は、おんなじ価格帯の
日本車のほうがましって評価だぞ？
車以前にVWは、品質の低さとサービスの低さをなんとかしろって記事も
あったね。そんなこんなでアメリカでのVWの販売台数は、日産のアルティマ
1台に負けている。
DSGのエンジンも故障が多すぎて色んな国で大問題発生中。
よくリコールにしないよね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:31:49.11 ID:hKpDyoXK0

>>591
馬鹿だな。ドイツ車の新機能は、基本動作しない
特に電子系統は、弱すぎて、故障＆まともに動かない。
広告収入なしの世界一公正なな車評価機関のアメリカの
コンシュマーリポートでは、ドイツ車の評価はめちゃくちゃ低い。
一番の原因は、品質の低さ※ヒュンダイ以下。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:33:54.54 ID:hKpDyoXK0

広告収入ありの車雑誌だとめちゃくちゃ評価高い。
なんでか分かるよね。ブランド戦略だけがうまいんだよね。
ドイツ車なみに、いろんな箇所が故障する車が、アジアンカーだと
みんなレベル低いって馬鹿にするんだけど、ドイツだとなぜか、しょうがない
になるから不思議だよな。本当情報弱者が多い。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:45:06.77 ID:d7riycsiP

やっぱスバルのターボ技術は凄いな
ヨタさんから直噴も手に入れたし
惜しむらくはミッションがCVTな事か

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:48:44.26 ID:H8e/yOKQ0

両角より福野の方が的確に感じるんだが

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:56:22.91 ID:9KP5wOJ4i

>>632
ゴルフはドイツで売れてないの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:01:17.81 ID:qE1ZYKKj0

>>634
ブッブー　不正解です　チャ～ラ～

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:04:38.52 ID:hKpDyoXK0

>>641
地元だから普通に売れてるだろ。2月のドイツでの車登録台数
1 VW Golf 　2 VW Polo 7391　3 VW Passat 7154 -16.1%
4 Mercedes C-Klasse 5061 7 Audi A6/A7 4442
8 VW Tiguan 4363 0.0% 　10 Mercedes B-Klasse 4082 +20.9%
11 BMW 3er 3990 +2.4%

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:04:43.10 ID:d7riycsiP

VWはドイツのトヨタだろ
ゴルフ、パサート、ポロで売り上げトップ３独占だったはず

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:09:48.79 ID:9KP5wOJ4i

>>643
ドイツでも評価されてるんじゃん。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:12:32.27 ID:hKpDyoXK0

そりゃ　地　元　の大衆車だからね。
ちなみにドイツメーカは、ドイツ人は、愛国心があるからドイツ車を
買うのが当然いってる。
日本で買う奴が馬鹿だし、大絶賛してる奴が馬鹿っていってるだけ
普通の大衆車
アメリカだとドイツ車メーカはボロ糞に評価されてますよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:18:12.21 ID:9KP5wOJ4i

>>646
アクセラのハッチバックは地元日本で、ゴルフと大差ない販売台数だよ。
地元だから売れるというものでもないよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:20:21.09 ID:3j2wHDHd0

デビュー前にはこんな風にも書かれていたんだな。
http://car-research.jp/mazda/cx-5.html

>日本ではマイナーな車種として終わりそうな予感がする。

ちなみに、発売後はこちらw
http://car-research.jp/mazda/cx-5-4.html

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:21:02.21 ID:9KP5wOJ4i

>>646
ついでに言うと、ドイツにおけるトヨタの販売台数の方が、
日本におけるVWの販売台数の方がずっと多いよ。

世界で一番ドイツ車を買わないのが日本人だと言っても過言ではない。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:21:20.84 ID:hKpDyoXK0

アメリカのコンシュマーリポートは、各項目を点数化して客観的な
評価をします。それの結果、メーカーランキング

1. スバル　2. マツダ　3. トヨタ　4. ホンダ　5. ニッサン　
6. Volvo　7. 現代　8. BMW　9. Volkswagen　10. Ford　
11. Mercedes-Benz　12. General Motors　13. Chrysler

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:23:38.22 ID:hKpDyoXK0

コンシュマーリポートの総評（まとめ）
全体としては今年も好成績を挙げた日本車。
欧州のメーカーでは、VOLVOの6位が最高で、
フォルクスワーゲンの性能は感心しない。
ドイツ車の成績は平均して平凡であった。

日本だと考えられない評価ですよね。色眼鏡なしで評価するとこんなもん

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:24:10.39 ID:9KP5wOJ4i

>>650
雑誌の読みすぎ。
日本でVWが大して評価されてないのは、販売台数をみれば
明らかだろ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:25:16.79 ID:fOpkTb7A0

くだらねー書き込みばかりでワロタw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:25:20.30 ID:ysie+WDq0

国産車対ドイツ車の代理戦争はどっか他所でやってくれ

今問題なのは、CX-5 XDL AWDにするか、レガシィ2.0GT DITにするか･･･
いや、いずれにせよ嫁の許可が下りるかどうかなんだから！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:29:44.15 ID:9KP5wOJ4i

>>654
CRVやRAV4やデュアリスで古き良きポート噴射NAを楽しむ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:30:51.00 ID:Iv5h1kTj0

>>654
300馬力あっても、そこまで馬力を出す走り方をすることは
普通の人は多分一生ないとおもう。
サーキット走行するなら話は別だが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:33:46.14 ID:hKpDyoXK0

そりゃ、ドイツは、日本車に関税かけてるから高くなるよね。
日本は、関税かけてないけど、YANASEの輸入車=高級車戦略で関税かかった
時代の金額がキープされてる。今やユーロの価値は2分1なのに価格変わらず（笑）
買う人ってのは、民度が発展途上国と同じで舶来主義の奴だけでしょう。
団塊世代は、生まれたときから先進国じゃないからしょうがないにしてもさ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:36:55.37 ID:d7riycsiP

>>654
アイサイト付モデルは秋じゃなかったか？
300psはスペックオタ的には魅力だが国内向けは250ps程度に抑えて燃費に
振ってもらうほうが個人的に嬉しい

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:37:01.95 ID:ysie+WDq0

>>655
ありがとう
でもそれらの車には一切食指が動かないんだ
そもそも、いずれインプからレガシィにするつもりだったところにCX-5が出てきて浮気心が本気になりかかってるだけなんだ

DITの試乗車が配属される頃に、乗り比べに行くか～
といいつつ、CX-5のMTシフトノブを取り寄せちまったんだがなｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:38:50.89 ID:pf91pKTd0

>>649
>世界で一番ドイツ車を買わないのが日本人だと言っても過言ではない。

当然君はドイツ車に乗ってるんだね？　ね？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:41:35.98 ID:ysie+WDq0

>>656
自転車ロードレースで結構必要なんだよ、馬力もトルクも

>>658
確かに子ども乗っけること考えるとアイサイトモデル待つのも手だね
燃費と馬力のバランスは難しい問題かもね、需要バランス的に

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:49:50.77 ID:QUl221oi0

ところで、CX-５をフルアクティブだ！とか雑誌とかでいってるけど、
フルアクティブって、回生システムが搭載されるアテンザからだよね？・・・・
それだけで10％の燃費向上みたいだけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:23:10.20 ID:3Eo+zrik0

車の基本的な見直しという意味ではCX-5は既にフルスカイアクティブ
回生装置はプラスαな装置
どの車も持ってるもんじゃないし

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:27:31.42 ID:C8vtgfeT0

やってることは充電制御車とほとんど同じだけどな
回生じゃないだろ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:32:57.81 ID:Ccqu9OqN0

>>664
ポイントはキャパシタ使ってることじゃないのか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 03:09:27.37 ID:TYQbcmgx0

他社もすぐ追従してくると思うんだ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 03:18:22.56 ID:D77C/cziP

>>606
ボソボソ解説よりも前半のステアの回し方が参考になるｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 03:50:10.48 ID:F2hFw+Vr0

こんなボソボソ解説してるのに聴き取れるのはエンジンが静かだからだろう

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 05:46:15.37 ID:o2Eeg88U0

>>649
世界で一番ドイツ車が高いのも日本だよね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 05:54:12.15 ID:7DKjGv+w0

先進国では圧倒的に高いだろな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 06:12:59.84 ID:EflvII620

為替が販売価格に反映しないんじゃ売れないわ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 06:41:44.74 ID:xBwx/80CP

>>671
その通り。VW車は日本価格が100万円高い。アメリカの価格が一番正当な価格。

673 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 06:51:53.13 ID:4ptN2z5I0

>>671
一度安くしちゃったらせっかく築き上げた高級車イメージが崩れちゃうので、やらないだろうね。
高い外車を買いたい富裕層向けの商売だね。
当然コストパフォーマンスは低い。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 06:57:21.15 ID:toywgM9j0

>>673
平和ボケした日本人がよくバカにされてることじゃん
ヴィトンのBAGとかｗ

675 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 06:59:48.46 ID:u0j5tl63i

>>661
自転車のロードレースじゃ300馬力なんて絶対使わないでしょ。
低速トルクの方がよっぽど重要だよ。
そんな俺はレガシィGTからの乗り換え。
普通に使う速度域じゃCX-5の方がキビキビと走れるし燃費も良かったから乗り換えることにした。
同じ距離走っても燃料代は半分くらいになるはず。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:00:45.86 ID:EflvII620

いやいや、単なる日本正規ディーラーの敗北だよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:08:08.03 ID:xBwx/80CP

たしかにレガシィも本領発揮するのは3000rpmを超えた領域だしな。Sky-Dなら3000rpm以下の
トルクで事足りるから。(^-^)/

678 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:08:55.27 ID:4ptN2z5I0

>>676
ガチで日本車と勝負したら値段は下げなきゃダメだし品質面でも劣るしで、ハナから勝負する気がないような気がするけどなぁ。
だから高級車ってことにしてニッチでリッチな商売してるのかと。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:21:42.79 ID:0CIRfOdM0

>>652
まぁそれでも欧州メーカーの広報マンの豚角のたわごと聞くよりは遥かに有益だろう

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:33:43.78 ID:DjNR+QiX0

これを同じ人物が書き込んでるのが凄いな。

　>>553　> 日本は欧州とは環境も文化も人種も違うんのだから欧州と好みが違って当然
　>>565　> 明治維新以降生まれた日本の白人コンプの権化
　>>637　> 世界一公正なな車評価機関のアメリカのコンシュマーリポート
　>>657　> 買う人ってのは、民度が発展途上国と同じで舶来主義の奴

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:53:16.26 ID:MF2LuoBV0

通常の知能があればブーメランに気付くんだけどね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:44:27.32 ID:3y3V+JeX0

今日初めて走っているのを見かけた

どこにでもあるフツーの車みたい

外見は全然目立たんね

まあ、それがいいという人もいるだろうけど

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:14:12.35 ID:CgB8THRs0

水温計ってそんな必要か？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:21:19.08 ID:2X9NFiEA0

>>682
どこにもない異常な車みたいじゃ困るだろ。そんなにまでして目立ちたいのかね？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:22:16.41 ID:6meNhA0vi

水温計は雰囲気じゃねの。
四駆のトルク分配計は欲しい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:26:28.81 ID:UUpw0EAC0

コンシューマーリポートは信頼してるわ
スポンサーなし、サーキットも自前、検証する車も全て自費購入
アメリカなのに3大メーカーの車をボロくそ言ったりするし
可能な限りの中立性を担保しようとしてる姿勢は感じる

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:02:54.21 ID:hKpDyoXK0

>>686
スピード、加速力、ブレーキング、剛性感
すべて明確な基準を元に数値化してるからね。
BMWやベンツやVWが現代以下の成績ってのは、衝撃だよね（笑）
単純にアウトバーン仕様の乗り味に騙されてる馬鹿の多い事。
日本でアウトバーン仕様にのるのは、普通は苦痛なはずだけどね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:25:46.76 ID:FimaxwS80

ディーゼルエクストラ SKYACTIV-Dオイルってネットじゃ売ってないのね…
デラは1000～1500円／Lと高すぎる。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:29:47.25 ID:hKpDyoXK0

WardsAuto World Best Interior
世界のベストインテリア　10選（順位はなく10選ということらしいです）
Mazda CX-5
Range Rover Evoque
Audi A7
Chevrolet Sonic
Chrysler 300 Luxury
Dodge Dart
Hyundai Accent
Hyundai Azera
Infiniti JX35
Volkswagen Beetle

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:34:10.55 ID:60grq2dR0

>>447
>>パンクというか、タイヤのエアが抜けて走行不能ってのならなんだかんだで年に２～３回はある。

お前の車絶対にいたずらされている
恨みを買う行動をしてないか

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:35:16.22 ID:FVJ4FOSdi

ベストインテリアとな？
質感より機能とかがポイントになるのかな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:35:54.47 ID:hKpDyoXK0

これでインテリアがチープという奴は、見る目がないってのが
証明されたな
MXCされたVWのティグアンは入らなかったね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:35:55.23 ID:VTSDom0o0

２月２７日注文。来週中に生産開始とか。その後千葉でコーティングしてから地方に
配送されるらしいが、配送屋連休休むんだって。早く～～

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:39:51.03 ID:FimaxwS80

>>382
正論だな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:17:09.13 ID:BezIKstZO

街中をトロトロ乗るのに足廻りもクソもないだろｗ

異常にフワフワなヨタ車がおかしいだけ。
普通はそれなりのクルマは高速重視じゃね？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:28:14.06 ID:IL8qa91O0

>>684
おっと、ジュークの悪口はそこまでだｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:38:38.40 ID:E8JbJRRJ0

>>687
両角が嫌いで批判の材料にしたいようだが、単に走行性能だけを見てるわけじゃないからなあ。

　たとえば自動車評価では、年間約80台がテストされている。テストされるのは50項目。加速、ブレーキ、緊急時のハンドリング、
燃費、騒音、オフロードでの運転操作、荷物スペース、乗り心地など、延々と続く。
専門のテスト部員がテストトラックで運転したり、子供を含めた家族連れで何100マイルも運転したりして、新車の性能を徹底的に見極めるのである
もちろん、新車時の性能評価だけでなく、故障頻度やディーラーの対応なども盛り込まれる。
テスト結果は科学的な数値で評価され、しかもテストは複数回行われる。可能な限り客観的な基準に基づいて、消費者が判断できるようにするためである。
コンシューマー・レポートは、それぞれのテスト項目について結果を5段階評価で表示し、最終的には価格やメンテナンス費用とにらみ合わせた上での
「お値打ち」評価も行う。

http://diamond.jp/articles/-/1105

さすがに性能面でBMWやベンツやVWが現代以下ってことはないと思う。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:39:04.11 ID:O6qrN2WX0

ドイツだ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:41:22.40 ID:f5TIzKYw0

皆乗り出しいくら？
グレードとメカオプ併せて教えて

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:45:59.33 ID:5GgG/AHR0

>>692
お金払うと賞がもらえるモンドセレクションみたいなもんじゃね？
正直なところ、賞なんてのは基本的にそんなもんだ。
数値化できないものなんて特にな。
池田大作先生は一体全体いくつ賞をもらったかね。　信者の金でさ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:46:14.53 ID:IufYjZFFP

ネットの一括査定申し込むとアホみたいに電話かかってくるんだな・・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:49:08.72 ID:Nc0hfzBN0

>>695
ふわふわっつーたら、トヨタとホンダのセダンじゃねーの？
乗り心地がいいこと＝柔らかいってことじゃねーって感じのやつ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:54:24.26 ID:hKpDyoXK0

>>697
一応ドイツ車の点数が軒並み低い一番の要因は、品質の低さって
コンシュマーリポート上で指摘はしてるね。
たしかに、BMWとか晴天なのにワイパーが自動で動いたり、
半ドアじゃないのに、警告ランプが消えなかったり、トンネル入っても
オートライトが作動しなかったり当たり前だからね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:54:24.58 ID:MF2LuoBV0

上納金が少なかったんか。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88
>96年、いすゞ自動車のSUV、トルーパーをテスト中の転倒事故から"Not Acceptable"と評したが、テスト中故意に行われた事が問題になり、裁判にもつれ込んだことがある。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:57:06.43 ID:hKpDyoXK0

>>704
馬鹿だね。
ttp://response.jp/article/2000/04/11/1779.html
敗訴したことないんですよ？どういう事かおわかり？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:57:44.57 ID:5GgG/AHR0

>>703
そりゃその手のくだらない装備つけまくってりゃ壊れやすいのは当たり前じゃね？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:58:53.37 ID:C+j/az5/0

>>684

目立たないって書いただけなんだけど
なんでけんか腰なんだろ。
ほんとこのスレって狂犬が住んでるんだ。。低能チンピラというべきか。。
こういう基●外とまともに話はできないね

こんなんばっかりユーザーだから
マツダの評判が悪いんだろ

相手するのもばかばかしい
ま、お騒がせしました

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:59:53.40 ID:hKpDyoXK0

>>706
壊れやすいの当たり前ってｗｗ
ドイツだとフィルターかかるんですか？
東南アジアのメーカとかだと、レベル低いって思うだろ。
実際、ドイツメーカは、品質の低さを自前で解決できずに、大量の
日本人技術者を引き抜いてるからね。
それでこの始末

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:00:48.24 ID:DjNR+QiX0

>>689
WardsAuto World誌の評価を妄信してるようだが
これと矛盾してないか？

　>>638　広告収入ありの車雑誌だとめちゃくちゃ評価高い。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:05:08.83 ID:hKpDyoXK0

コンシュマーレポート上は、お値打ち感も出してくれるけど、
日本価格でこのお値打ち感を出したら、とんでもなく点数低くなるんだろうね。
日本の自動車評論家の一番の不満点が、この価格に対する性能ってのを
無視してる点。
ゴルフ？　後100万安くても大衆車レベルって性能だけど、今の価格で日本の
大絶賛ぶりは、あふぉかと思うよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:07:32.15 ID:hKpDyoXK0

>>680
同じ人物じゃないのに、なんで決めつけられるのかね。

>>709
おっしゃる通りです。（笑）
ほら、CX5のスレだし、喜んでくれるかなって思ってさ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:08:27.93 ID:MF2LuoBV0

http://response.jp/article/2000/04/11/1779.html
>いすゞは製品評価の間違いが認められたとして、『コンシューマーレポート』は
>損害賠償を払わずにすんだとして、双方が勝利を宣言した。

ポイント
①コンシューマーレポートは製品評価の間違いを認めた
②コンシューマーレポートの"not acceptable"は売上げを左右した客観的事実はない
（売上げを左右するほど大層なもんじゃないｗｗｗ）

>>705
＞敗訴したことないんですよ？どういう事かおわかり？
ID:hKpDyoXK0の頭がポンコツということは分かりました＾＾

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:09:05.45 ID:DjNR+QiX0

>>705
1988年のスズキサムライ（ジムニー）のケース

八年間の係争の末、全米ハイウェイ輸送安全局 (NHTSA) が
「すべてのサムライの事故は道路状況や無謀運転が原因」と裁定
スズキ側の勝訴に。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:14:17.65 ID:hKpDyoXK0

へぇ最近敗訴したんですね。

でも、日本の自動車評論家より信頼性は高いでしょうし。

車の評価機関としての信頼性は依然高いままでしょう。

この機関より信頼性の高いところがあれば
どうぞ教えてください。（笑）

アラさがしすれば、どんなものでも出てくるでしょう。
大事なのは、それに代わる代替えを提示できるかですよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:18:39.25 ID:hKpDyoXK0

それにしてもCX-5のスレで、ドイツ馬鹿信仰の評論家を批判して
反論する馬鹿がでてくるとは思わんかったわ（笑）
反論したいなら、コンシュマーレポートより信頼性の高い評価機関を
提示して、その上で、ドイツメーカが日本メーカより評価が高いという
情報を提示してくださいな。
日本価格という発展途上国民度用のぼったくり価格だと比較するまでも
ないんですけね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:20:50.32 ID:DjNR+QiX0

>>692
これみるとCX－５は値段の割に高級”感”があると評価されてるに過ぎない。
http://wardsauto.com/vehicles-amp-technology/editors-name-2012-ward-s-10-best-interiors

それにインテリアの評価対象になった３９車種にビートル、ジェッタ、パサートはあるけど
ティグアンは入ってないよ・・・（呆

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:29:49.60 ID:YbUkr/WP0

>>716
400万の車の内装が良ければそっち買えば良いじゃんｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:31:58.29 ID:DjNR+QiX0

>>715
2002年当時、金井誠太チーフエンジニア（現副社長）、金澤啓隆補佐役（現専務）が
ここに「BMWみたいなクルマが作りたい」と明言されてるようですが。

http://www.carview.co.jp/skyactiv/mazda_manufacture_5/1162/2/

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:51:15.14 ID:Ccqu9OqN0

>>716
シートの通気性の良さとカラクリフォールドシートの利便性を機能面で褒めて
オーディオ・エアコンパネルの質感の高さを評価してるようだが
どうしたらそんな翻訳になるん？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:55:56.17 ID:dY/vMVYe0

>>701
営業電話はうざいが、マツダディーラーより高く買ってくれる

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:58:34.26 ID:zpkc0Fta0

>>707
レスがつくのが嫌なら、思ったことは自分の日記帳に書いとけ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:07:18.99 ID:hKpDyoXK0

VWのアメリカ価格。
ttp://news.livedoor.com/article/detail/5624184/
ティグアン？　アメリカだと190万クラスの車ですよ。
しかもユーロの価値は、一時期と比べて2分1まで下がってます。
本当の価値は、今の円相場だったら150万以下でしょう。
日本価格（笑）もうアフォかと

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:10:58.87 ID:hKpDyoXK0

>>718
10年以上前の話とかｗｗｗｗ
日本のBMWは、世界で一番ぼったくり価格って知ってる？（笑）
価格の馬鹿さ加減を無視するなら走行性能だけ特化してそれをめざすって
言うのは全然おかしい話じゃない。ただ、それを日本で買うのは馬鹿だよね。　

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:16:12.11 ID:hKpDyoXK0

BMWのアメリカ価格
ttp://www.best-data-navi.com/2011/11/bmw.html
まぁ日本で買う奴は馬鹿ですよね。
BMWオーナーが日本が一番利益が出るって言ってるみたいですけど、
先進国になっても、民度は、中々上の発展途上国世代がいなくならないと
上昇しませんね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:16:51.70 ID:D3HPcDqY0

VWはポロが200万超えって時点で日本舐めてるよな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:20:52.37 ID:561ZbvHnO

しかしVWってアメリカじゃ驚く位売れてないね
品質だけの問題じゃなくて
「俺達が捨てた旧大陸の車なんか買えるか」みたいな文化的要因もあるんだろうか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:25:04.43 ID:hKpDyoXK0

>>726
普通に品質が低いのが原因だよ。2度撤退してるしね。
後、アメリカ国民が商品を見る目が厳しいってのがあるでしょう。
変なブランドに惑わされない。
まぁ日本も今の20代くらいが、80歳になる頃には、そういう発展途上国
特有の舶来主義は、なくなってると信じたいけどね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:30:46.11 ID:eZsV4vBL0

議論白熱のところ悪いけど
それがCX-5に何か関係あるのかい？

729 ：do：2012/04/19(木) 14:36:46.54 ID:WzecaHlM0

このCX-5。私の観点と味見分析の結果からは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンは世界の最先端を行く存在の1つ。
それ以外の要素は、これまで世界から取り残されていた日本車のレベルを脱して今の世界標準に届いた、という状況。
これをちゃんと仕上げれば世界にも通用するプロダクツになる可能性は見える。
両角岳彦

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:42:41.12 ID:hKpDyoXK0

>>728
たまに、ドイツ車と比較する馬鹿がいたからお灸を据えただけですよ。
両角にしても、「トヨタ車が売れているのは悪貨が良貨を駆逐している
からだ」発表したぐらいのドイツ信仰宗教の奴だからね。
こんな車の方が問題。
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1333603850/62-161

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:11:30.65 ID:hKpDyoXK0

クルマよりも未熟なジャーナリズム
ttp://525i.carstadium.net/?eid=969800
自動車の「プロ」と「アマ」の落差
ttp://mumbaikar.asablo.jp/blog/2011/07/24/5982966
ゴルフの本当のレビュー
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/VW-S004-F005-48-VWS004F005M002K049/

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:27:54.28 ID:5GgG/AHR0

>>718
ＢＭＷみたいな車って、ディスプレイの液晶がドット落ちしてスカスカになったりとか
ラジエーターの舟がホースの付け根から折れるとかそんな車がつくりたいんか・・・
今のマツダだって品質はかなり悪いのに、更に悪いＢＭをめざすのか。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:36:20.30 ID:YbUkr/WP0

>>732
流石にその頭の悪さはなんとかした方が・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:52:05.29 ID:9KP5wOJ4i

マツダがVWより世界販売台数が少ないのはなぜなの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:56:41.54 ID:ijjIWGTj0

>>734
夏休みの自由研究で調べてみなさい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 16:13:44.27 ID:MF2LuoBV0

ユーロでリストラは分かるんだけど
アメリカであれだけ台数を伸ばしても工場撤退にリストラだからなぁ。

ユーロでなんて売れなくたっていいじゃない　　ポンコツ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:20:03.32 ID:Xv5vQ0X70

>>734
長らく６気筒とＦＲに固執したから。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:41:38.52 ID:AUFdtUXi0

>>418のPV数が一位でﾜﾛﾀｗ
ボヤ騒ぎ程度で終わるかと思ったが、徐々に炎上しつつあるｗｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:44:27.19 ID:QggmTFcN0

>>683
なくていいのか。。知らなかった。。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:45:42.87 ID:AUFdtUXi0

昔から国政、両角、福野の評価には一目置いていたが
両角がこれほど注目される日が来るとは思わなかった

福野はこうなることを恐れて、ネットでは一切活動してないんだよな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:54:15.89 ID:YbUkr/WP0

りょうかくのオッサンって、レース解説やらせても、こんなところでバトルしちゃ駄目
バトルしないで車を温存して前に追いつかなきゃ駄目しか言わないからなあ。
ミドルフォーミュラとかの育成カテゴリならともかくとしてほとんどが趣味でやってる
ヴィッツレースとかでもそんなんだから頭がおかしい。
基本的にユーザー目線、ファン目線ってのが出来ないんだと思う。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:11:11.15 ID:TkjxOgFsP

>>705
テストドライバーが悪いから雑誌側に問題は無いって判決の異常さに驚いたw
トヨタ車の捏造報道もあったし、これがアメリカなんだな
いすゞは損しただけか(ﾉ∀`)

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:23:18.49 ID:MF2LuoBV0

相関関係を明示できないものに対してでもその内容が肯定的ならその権威を礼賛する。
否定的内容に関して論理的反論が出来ずにいつもの人格攻撃。

マツダというメーカーが世界規模で末端チャレンジャーの位置にあることを認めたくないのか、
売れない理由を欧州人の民度に帰結させたいだけなのか。

ポンコツ信者のケツの穴の小ささを改めて思い知るな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:25:12.06 ID:F2hFw+Vr0

>>7

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:33:27.81 ID:yuVYgEABP

>>743
お前は社会の負け組みだということを早く認めろ。
チン子もちっさいし。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:35:36.40 ID:TYuWz46I0

>>743
お前は
キン玉もちっさいし。ｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:51:44.47 ID:ZjaveiZzi

水温計が無いって事は絶対にオーバーヒートはしないって事？
ラジエターから、水漏れとかしてても水温計ないと、気がつかないと思うんだけど
そんな心配もいらないって事なのかな？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:54:26.94 ID:6C59SqmgO

この勢いなら言える！
カーグラTV ピーナッツ県では｢究極のケイマン Rとエヴォーラ｣
いつの再放送だ？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:56:06.60 ID:fOpkTb7A0

水温計やら油圧計、ブーストメーター等本来ならあるべきものが無いのは
コストダウンももちろんそうだが
細かくうるせぇ客のクレーム対策でも
あるんだぜ
これ豆な

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:01:08.09 ID:1vdB6vwK0

不必要だからついてない。付けたきゃ自分でつけろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:02:38.03 ID:LLDKdCeq0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2012/mazda_cx5_kyushu/
燃費 19.0km/lと19.2km/l
普通に乗ってカタログより出るこの数値はすごいな・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:03:24.12 ID:Xv5vQ0X70

ディーゼルエンジンの水温上がり難いことを考慮した結果か？

良くも悪くも。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:05:08.23 ID:4ptN2z5I0

計器はなくても、異常があればインフォメーションディスプレイなり警告灯なりで教えてくれるんじゃないの？
油圧計やらブーストメーターなんて、ごく一部のスポーツ車にしか付いてないような気がするけど。
水温計も最近は省略することが多いみたいね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:05:59.30 ID:JGo7bn+w0

>>740
福野がネットに書き込まずに済んでいるのは、単行本が売れてるから。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:10:05.28 ID:5GgG/AHR0

>>743
マツダ信者って元々そんなもんじゃん。
今回松任谷が話題に上らないのもそのせいだ。　ちょっと前は松任谷松任谷・・・ってうるさいくらいだったのに。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:14:31.21 ID:ZjaveiZzi

>>753
そうなんだ、最近の車って水温計付いてないんだ。

つい先日、運転してたら異音がして急に水温計が上がり出して振り切るって事がおきて。
ラジエターが壊れたと思って、コンビニ飛び込んで2Lの水を何本か買って
騙し騙し動かしながら、近くのスタンドに飛び込んだらウォーターポンプのベルトが切れてたって事があってさ。
あれ、水温計が無かったらエンジン止まる迄気がつかなかったかもなんて事が有ったばかりなので、水温計付いて無いってのに驚いたんだけど。
他に警告を出してくれる画面なりが有るなら大丈夫だね。
ちなみに車種はファミリアスポルト

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:15:17.85 ID:dsQJUgL40

相当良い車のようだけど、
デザインはBMW X1の劣化コピーだよね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:15:22.39 ID:6vzZw8lu0

日本車の水温計なんて警告灯と変わらんべ。いらん。

759 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:23:58.61 ID:gx4pnTdP0

>>756
うちの親父、俺のレガシィをクーラント漏れでオーバーヒートさせて、エンジンお釈迦に…。
水温計付いてても見ない人は見ないのね。
エンストした時点で気付いてくれよ orz

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:24:08.13 ID:mCA/9lJ00

走行中にブースト計なんて見ねーよ
黙って前見とけ

ブーストアップしたとしてもピークホールドとか上限値での警報があればいい
ブースト計の針をピョコピョコ動かしてブローオフに笛吹かせて喜んでるのはアホだけだ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:27:32.30 ID:d7riycsiP

VWのゴルフGTTSIも水温計じゃなくて演出っぽいブースト計が付いてたな
ちょっと踏むと針が動くからその気にはさせられるがすぐ飽きた

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:35:47.91 ID:0q9F+gai0

>>756
気になるならCAN通信表示するデバイスでも後付すればよいかと

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:41:36.00 ID:yonp7UQI0

>>762
いや、別に水温計付いて無くても良いんだわ、水温計見ながら運転するわけでも無いし。
異常があった時に警告してくれる機能が有れば問題無し。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:46:57.76 ID:Mvxw+4fk0

異常時には水温計のシグナルが点灯するから心配すんな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:51:57.04 ID:HubrTZag0

世の中にはタコメーターもないクルマに乗ってるかたも大勢おられます
水温計くらいでガタガタ騒ぐなです

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:52:14.45 ID:4LG9UfwC0

急にゴルフがカスでマツダがすごいって感じになってきたな。

ゴルフが為替変動で150万とかいっちゃってるしｗｗ
ようはあれでしょ。カスなゴルフに４００万だしてさ(笑)マツダだと性能インテリアエクステリアすべてが神で300万以下！マツダ乗ってる俺かしこい＾＾みたいな

マツダ乗ってるあなたしかそう思ってないのでご心配なく＾＾

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:53:46.96 ID:NNiz7bu20

カスがまたわいてきた

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:56:18.66 ID:Mvxw+4fk0

チェッカーにひっかからないようにID変えてんのかねえ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:59:53.00 ID:4LG9UfwC0

別人ですよ。
CX-5購入希望者ですが、ここにいる一部のおかしい人に苦言を呈しただけですよ。

767、768さんもおかしい人の味方なのですか？残念です。

770 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:04:11.15 ID:gx4pnTdP0

>>769
一部のおかしい人って、アナタのこと？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:05:07.23 ID:Mvxw+4fk0

購入希望者という言葉も安いよな。実際に購入してからあれこれ言えよ
希望するだけなら小学生でもできまんがな。これも苦言を呈しただけでやす
例えID変えても小難しい言葉つこうても言動そのものが幼稚なんですぐに分かりますよってね

誰とはいいませんが

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:12:52.92 ID:MF2LuoBV0

>>755
売れてない＝人の嗜好に合致してないだけ、製品が劣ってるわけじゃない
製品が劣ってる＝蓼食う虫もそれぞれ、という具合に
嗜好と製品の優劣を巧みに入れ替えるのも得意なんだよね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:24:21.80 ID:yuVYgEABP

人の幸せ妬む基地外は哀れだな～

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:29:32.12 ID:Mvxw+4fk0

童貞が女やセックスを語るぐらい滑稽なんだよね
説得力がないから馬鹿にされてんのにいい加減気づけよアスペ
認めたくないだろうけど最低限の金と自動車免許がないと車は買えないんだぜ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:35:24.87 ID:4LG9UfwC0

へぇ～このスレの皆さんはもう購入済みなのですか？
契約書かなにかみせてほしいですね～

購入してアレコレゴルフやらの悪口をいってるんですね～
やっぱCX-5ってそんなにいいですか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:35:52.53 ID:DjNR+QiX0

>>722
その論法だと
「CX－５のアメリカでの価値は１６０万円代の車と同等」で
最低でも２００万円以上する日本はボッタクリ価格という事になるんだが・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:36:13.64 ID:MF2LuoBV0

今期こそは黒字ニダ(ｷﾘｯ
↓
今期も赤字　orz

に対しては爆笑するけど、他人事とはいえ業績が悪いことを喜ぶような根性悪じゃないし…

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:39:37.33 ID:yuVYgEABP

根性悪じゃないがアフォなだけでしょ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:40:05.89 ID:Mvxw+4fk0

お前のマツダの業績に対する並々ならぬ私怨はよう分かったから社会に出て働けよ
今日も昼まで寝てたんだろ？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:41:29.18 ID:6vzZw8lu0

なんかマイルドキャラに変えてるな。
まあ前のキャラは飽きられてたから仕方ないね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:48:35.26 ID:4LG9UfwC0

だから別人だっていってるしょ！
で・・・結局だれも買ってないんじゃないの？？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:50:44.47 ID:Mvxw+4fk0

誰と指した訳でもないレスに反応しちゃう頭の弱さを何とかしたほうがいいんじゃないか

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:50:50.99 ID:FzVmrljwi

アウディみたいなスポーツライン出してくんないかなー。
スポーツサスに専用エクステリア、メッシュレザーシートにレザーハンドルなどなど。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:53:09.97 ID:yuVYgEABP

>>777
今日はプリ臼ボロ負けスレにお前の取り巻きこないの？
お前って皆から見捨てられたの？
だから仕事もないの？
だからデブなの？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:53:26.21 ID:ysie+WDq0

>>777 >>781
はいはい

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:10:00.90 ID:4LG9UfwC0

購入したのか？って聞くとパタッとCX-5のレスなくなっちゃたね・・・
いま乗ってるファミリア後生大事に乗っててね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:12:11.88 ID:UCSBV/wO0

購入はしたが納車がまだなので何ともレスできないのよね

というかあなたは罵倒されても馬鹿にされても
このスレ楽しみにしてるのはわかったよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:12:49.94 ID:jiY4jfgA0

相手にされてないだけだろ（ボソッ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:17:36.61 ID:HCRcZbeX0

購入組は、妬んでるのみて哀れんでるだけだよ。
本当に気の毒だ・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:17:38.00 ID:yuVYgEABP

>>786
注文書が見たいの？
なんでお前のためにそんなめんどくさい事しないといけないの？
土下座して頼むなら見せてやるよ。
ID入れた土下座画像うｐね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:20:58.77 ID:4LG9UfwC0

>>787
そらそうですよ。買う気満々でしたからね。あなたのような人はいいんだけどゴルフを持ちだして150万やら、なんか間違ってると思いません？？
あのヒョーロン家も認めてるんじゃないんですか？それがなにやらゴルフ対決に・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:28:01.36 ID:UCSBV/wO0

ゴルフとか評論家の話とか、スレチの話が多いのは同意
しかしあなたは最初から煽ってるからね^^
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
こんなの使ってる人は叩かれてもむべなるかな

本当に買う気満々の人は２ちゃんねる情報程度で購入意欲そがれないけどね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:28:31.18 ID:6vzZw8lu0

買ったけどゴルフヴァリアントと悩んだわ。でもハイオクはストレスになるからやめた。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:29:24.48 ID:4LG9UfwC0

ID:yuVYgEABP
めんどくさいならしなくていいですよ。わかりましたから。
って触れてはいけないIDだったかなｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:32:22.67 ID:nVu943aT0

RXｰ8純正の16インチアルミって履けるかな。
スタッドレス用にしたいんだけど。
マッチングわかる人いるかな？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:35:03.10 ID:4LG9UfwC0

すいませんｗ同時進行ねとげーでちょっと＾＾多用してましたｗ

車検が7月と9月にくるんでいろいろ考えてたんですが、XV、CRVをまってからにしようかなと。
排気量の区分はでかいし、出揃えば値引きも期待できるかなと。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:37:28.92 ID:Mvxw+4fk0

7月納車以降の土曜日ならどこへでもCX-5で駆けつけてやるぞ
リアルで会った時しょーもない奴だったらぶん殴るかもしれんがな
まあその辺はお互い様だろ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:41:34.17 ID:4LG9UfwC0

どうせもう補助金(10万)は無理だしいろいろ比べられるほうがいからね～
2013年中ごろまではこのスレにいそうだなｗ
XVはロムってるだけだし、CRVは見てませんがｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:42:41.65 ID:4LG9UfwC0

いい大人はぶん殴るとかいいませんｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:43:36.18 ID:6vzZw8lu0

これ買うならティグアンものっとけ。
なんだかんだで感じるものがある。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:43:51.27 ID:FimaxwS80

アンケート内容に「この金額なら購入されますね？」って有ったw
どういうアンケートだよ・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:45:28.54 ID:TwVTaK9H0

いい大人ってｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:46:36.45 ID:FimaxwS80

アンケート内容に「この金額なら購入されますね？」って有ったw
どういうアンケートだよ・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:48:37.56 ID:Mvxw+4fk0

悪い大人はガキ相手でも全力でぶん殴るから安心しろ
さすがにネトゲーでどうのなんて恥ずかしい書き込みは出来んがな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:50:55.96 ID:ysie+WDq0

>>675
遅レスすまんが、サーキットじゃなければ馬力は結構必要だよ。
後ステージレースもね。
馬力ないと、一度キャラバンから脱落したら復帰するの結構しんどいんだよ･･･。

>>ID:4LG9UfwC0
散々煽っといて、ネトゲで～かよ
仮に本当だとしても、煽る意味がわからん
ドミオと別人なのはまあ信じるとしても、程度は同じといわざるを得ないな
残念･･･としか言いようがない

なんにせよ、国産車対ドイツ車対決はどっか余所でやってくれ
何度も言わせんなよ･･･

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:52:37.97 ID:11n5tXwX0

>>799
お、いいねいいね。
その調子でスレを盛り上げてくれたまえ。
cx-5のいい宣伝になる。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/19(木) 22:53:44.28 ID:zz+U46500

Sky-Dって気持ちいいエンジンだろ。それで燃費もいい。
これで十分だよ。難しい話は無し無し！！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:54:23.36 ID:FimaxwS80

アンケート内容に「この金額なら購入されますね？」って有ったw
どういうアンケートだよ・・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:58:43.72 ID:Mvxw+4fk0

マルチで通報されるとアク禁になるからその辺にしとけよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:58:58.82 ID:3Eo+zrik0

試乗してみたら期待したよりも、もっさりエンジンだった。
ディーゼル特有の振動や音はなくなってないしガッカリ。
べた褒めのレビューが多いけど、あれってステマなんだなって見抜けたわw

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:01:31.13 ID:MF2LuoBV0

アンケート＝販促

言わせんなよ、恥ずかしいｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:06:03.44 ID:SnJdFo3V0

そういえば、みんカラのアドレスコピペしてケチ付ける腐れ野郎はいなくなったようだな(笑）
あいつには辟易した･･･
>>810　期待値が高すぎたんだよ、きっと･･･SUVというカテゴリーの中でどうか
っていう観点で評価しないと、いわゆるスポーツカーやドリフトカーの類ぢゃ無いんだから(^^;)

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:08:22.55 ID:FimaxwS80

>>809
俺？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:18:43.63 ID:NmIRNCgiI

>>810
何と比べてもっさりか書かないと意味がないよ。
俺は低速トルクがスカスカなロータリーから乗り換えたから、スカイアクティブATと併せてかなり出来がいい車と感じたけど。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:21:52.71 ID:SatggEQAI

今日は、荒れてますな。
明日で納車3週間！今だにiPod用のケーブルが届かない。
Ｄのエンジン音もあきたよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:24:05.48 ID:Mvxw+4fk0

ステマだなんだと言う割にはこのスレ見つけて嬉々として書き込むんだな
2chの意見は世界の意見だと思ってんならそりゃ間違いだ
住んでる世界が狭すぎる

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:42:08.41 ID:SnJdFo3V0

>816　同意ですね(笑）
気に入らないのなら黙って買わなければいい事です(^^)
自分はもう納車組だから誰になんと言われようと自分の路線で楽しみます♪

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:43:53.20 ID:iku5l+Qh0

>>810
俺は、重量の割には走るなって感じだったが・・・。
踏めばトルクあるから出るしな
若干音はしたが、正直ディーゼルだとあんなもんだろ
むしろ昔のディーゼルしかしらんかったからかなりいい感じに思った

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:47:43.80 ID:2zjtUxa60

>>667
ハンドルしゅるしゅる滑らせすぎ、リリース結構する
カーブ滑らかには見ないつうか自分で送ってないで車に任せてる
606の動画は運転には慣れてる人だが上手な人といっていいのかこれ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:47:54.39 ID:xBwx/80CP

>>816
ステマに騙されてる人が10000人も居るわけない。なおかつ信頼性が未知数の新エンジンがこれだけの評価を受けてるのは、実力が伴ってる印。
ここは素直に販売台数が実力を示してると考えて構わないはずだ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:50:16.97 ID:Mvxw+4fk0

送りハンドルは好き嫌いが別れるから仕方ないね。俺は逆手派

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:57:36.80 ID:ysie+WDq0

>>821
英国で免許教習受けると送りハンドルさせられるよ
逆手をするとWe're not racing!って怒られるｗ

俺は同じく逆手派

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:58:26.79 ID:MF2LuoBV0

＞ここは素直に販売台数が実力を示してると考えて構わないはずだ。

万が一、ユーロで販売不振となった時のための予防線を
頑張って張りまくったID:hKpDyoXK0のさもしい努力が無に帰した一瞬…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:01:35.20 ID:9AwhGdkg0

>>823
お前は相変わらず人を貶めることでしか自分を保てないんだなあ
哀れなやつ
お里が知れるね･･･

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:03:53.68 ID:Mvxw+4fk0

市役所に派遣社員として3ヶ月間勤務した男が首になって
逆恨みして市役所をバッシングするHPをたちあげて調子に乗ってたら
逮捕されたという事件が最近あったな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:10:03.65 ID:9OY/OKZR0

おいおい…
とりあえず名前でググってみ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:10:46.60 ID:9OY/OKZR0

>>819へのレスね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:16:59.91 ID:INh+HJn60

中谷さん参考動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm582889

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:20:22.89 ID:imaL39510

>>827
とりあえずググってみたが立派な経歴な割には残念運転だなしゃべりながらでも
もっと綺麗な運転するドライバーなんてもっといるじゃん。
参考にしたいほどスムーズでも優雅でもない運転と思ったのだから仕方ないだろ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:23:14.56 ID:nB4yvV4A0

Ｆ1ドライバー一歩手前まで行った中谷さん知らないとは…。
中谷シフトも知らないんだろうな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:26:13.56 ID:SyKuUupL0

リアルに知らない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:26:50.82 ID:9oQsTjS7i

知らねーよそんな奴

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:31:14.13 ID:gJ0h9y5Q0

とりあえずF1ドライバー一歩手前まで行った人が誉めてるんだから
素直にすげー！！！と言ってればいいんだよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:33:37.76 ID:SyKuUupL0

素直にすげー！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:33:56.08 ID:ibXK2hk4P

http://response.jp/article/2012/04/19/173189.html
ディーゼル車の米国販売、35％の大幅増…1-3月実績
北米はディーゼルを待ってるぞ
急げマツダ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:34:41.89 ID:IBFmHhXA0

ベスモ知ってる人間なら分かるけど、そうじゃなけりゃ誰？という感じだろうから仕方ない
送りハンのしゅるしゅるやるのは下手くそに見えるけど、実は正しい方法

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:35:43.93 ID:nB4yvV4A0

ベスモのバトルに自分の車出てきてテンション上がったもんだけどな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:41:49.38 ID:MlkPM5Oq0

レーサーに低速のマナーを求めても無駄でしょ。
ウサイン・ボルトの歩き方は世界一美しいのか？って話だ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:43:15.97 ID:9OY/OKZR0

なんか俺歳を感じたよ
こうやって過去の人になっていくんだな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:50:46.02 ID:IBFmHhXA0

送りハンのハンドルをシュルシュル動かす動作がパワステだと滑稽になるから下手糞に見えるだけ
逆手持ちの俺が言うのもなんだけど下手という訳ではないよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:50:46.67 ID:MlkPM5Oq0

>>835
確かに伸びてはいるが、アメリカのディーゼル率は0.83％だよ。
ディーゼルを全部足してもプリウスの半分以下。

http://www.hybridcars.com/news/march-2012-dashboard-44059.html

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:05:35.07 ID:9JaIdsoc0

>>839
ＶＨＳのベストモータリングでよく見たよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:12:00.40 ID:+n4gMFEy0

>>835の記事は割合ばかりで実売数を一切書いてないのがミスリードを誘っているな。
北米ディーゼルマーケット
2011/3月→8339台、シェア0.67%
2012/3月→11642台　シェア0.83%

とは言えVWのジェッタは売り上げの40%がディーゼルだしパサートもディーゼル率が20%
ディーゼルそのもののパイ自体は小さいかもしれないがCX-5の販売台数の底上げになるだろうね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:16:43.97 ID:Y1c+hrPL0

マーケットシェアがないから魅力があるとおもう。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:17:20.23 ID:INh+HJn60

北米は経由の値段が高いからなディーゼルはどうだろ。
ただ、交通スタイルはディーゼル向き。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:24:49.12 ID:vsqmlH7P0

まずは生産能力の強化からだな
国内でバックオーダー抱えてる現状じゃ北米向けの増産はとても…

ところでメヒコの新工場ってCX-5は作る予定あるんだっけ？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 03:17:07.13 ID:oO5MgJan0

何で北米はディーゼルが高いんだろう・・・・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 03:43:28.29 ID:6eEIwR8E0

>>847
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2060675.html

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 04:24:22.86 ID:hRlrUbpYP

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 05:22:05.66 ID:ZtUYGUtc0

>>829
君にとっては
教習所の先生＝神

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 05:24:39.50 ID:l2XYbTbA0

http://www.youtube.com/watch?v=nu859oHRhL0&feature=relmfu

852 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 06:31:30.50 ID:QqiP9uBS0

>>805
どういう道を想定してるのかよくわからないんだけど、アップダウンやクネクネでキビキビ走りたいんだったら、やっぱり低速トルクがものを言うと思うよ。
CX-5は2000回転で約120馬力出せる上にディーゼルの特性？ターボチャージャーの特性？だかで、あまり踏まなくてもレスポンス良く馬力が付いてくる感じ。
対して現車のレガシィBPは踏み込んでいかないと本領発揮しないしレスポンスも劣るから、それらを踏まえた乗り方しないといけないよ。
まあこの辺は好みの領域だろうけどね。
しっかり踏み込んで行って速いのはレガシィだし、コーナリングスピードも軽くて低いレガシィの方が速いのは確か。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 06:42:18.57 ID:l2XYbTbA0

http://www.youtube.com/watch?v=S1w8gKoPuB0&feature=BFa&list=ULFEJeDzc5LXU

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:11:49.23 ID:b3dAg/C7i

長く乗るなら、DよりGのか良いかな？
SKY-ACTIVエンジンは、ガソリンもディーゼルも新技術だから経年劣化によるエンジン音の変化とか分からないけど
ディーゼルって、ある程度の走行距離と年数で、エンジン音がすごく五月蝿く成るよね。
前に乗ってたパジェロは最期の方はまさにトラックって感じの音がしてたけどSKY-Dは、どうなんかね？
まぁ何年か先に成らないと誰も分からないから心配してもしょうがないんだけどさ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:27:52.37 ID:hRlrUbpYP

>>854
そこが、自分も含めてディーゼル買ったひとの不安の一つだろ。
ただ、他にない低圧縮比による燃焼圧力低減を考慮すると、そんなに酷くならないのでは？と思ってる。
それよりもDPF手動再生スイッチが無いのがちょっと怖い。それと二つもあるターボが白煙吹かないか？だな。心配は尽きないが、初期ロット買うのは本当にはじめてだから、逆に楽しみ。(^-^)/

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:29:00.41 ID:Q0VTrI3c0

>>855
まさに走る実験室w

857 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:39:37.38 ID:qD9sHXYRi

>>855
五年で乗り換えるならメーカー保証があるからあんまり心配ないけど、長く乗る人は確かに心配ではあるよね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:41:26.99 ID:imaL39510

>>850
乗用車たるCX-5でタイム短縮（中谷シフトなど）運転を参考にする必要はない。
競技やってる連中でも色々見たけど、あれがスムーズには見えない
過去出してきたタイムや実績に難癖付ける気はまったく無いの凄かった人なんだな過去

早いやつと綺麗な運転が直結しないのは838氏に同意する
逆にいえば雑で汚くても早い人間もいる、中谷氏はその手タイプなのでは？
クラッシュやら危険な状況での運転の記録や動画が引用されるのがそれを助長させる
これは必ずしも褒められたものじゃないはずだレーサー及びプロドライバーとして
正直レーシングチームとして一緒に戦う人間やスポンサーなら簡便なタイプ

現役のレーサーやプロドライバーの車載の動画見て
ぜひ比較してほしい極低速域や町乗りでの映像
コントロールの楽な速度域であんな運転ほとんどの人間がしてない。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:44:12.22 ID:giLviDhF0

>>820

信じるものは騙される

むしろ話が大きくなるほど騙されやすい

みんなそろって人柱ってことかもね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:47:57.53 ID:giLviDhF0

>>852
言うに事欠いてレガシーですか
低出力
フロントヘビー
なんちゃって生活４駆
高重心
マツダ
どこにＢＰに勝てる要素があるんだ

エンジンモッサリのイモムシ４駆モドキに勝てるわけねーだろ。
峠を攻める？なんか誤解してね？
バカも休み休み言いましょうね。ボクチャン。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:49:26.48 ID:xc8InPVpP

クリーンディーゼル時代突入か？社運を賭けた渾身の1台！！【マツダ CX-5試乗記】
http://www.corism.com/review/mazda/1716.html

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:15:34.56 ID:+hT4sVAq0

マフラーキターーー
http://www.autoexe.co.jp/car/CX5_KE/cx_5ke.html

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:44:33.24 ID:4q6R6v6z0

>>862
賛否両論あるグリルだがこの絵をみるかぎり
スバルやホンダの車見たいになってしまってる感じがするなぁ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:46:22.18 ID:gJ0h9y5Q0

カピちゃんがかわいそう…

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:01:29.54 ID:+hT4sVAq0

たしかにザインスケッチのままならグリルはパスだな
ミナギみたいな形状で上部の黒鼻のとことカモメマークをとっぱらってほしいが

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:11:52.61 ID:g+I0FBF70

>>862
>常用域から素直なトルク特性を引き出します。
ノーマルで常用域から素直なトルク特性だと思うんだけどどういう特性になるんだろう

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:56:01.17 ID:hRlrUbpYP

>>866
低速トルクが抜けたら意味ないじゃん。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:56:16.38 ID:Vv6EhSaY0

試乗したら100km以上での風切りノイズ凄い。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:06:14.40 ID:IBFmHhXA0

風きり音が凄いんじゃなくて、風切り音を意識して乗るお前さんが凄い

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:08:30.40 ID:IBFmHhXA0

さぁ風切り音を聞いてやるぞ、欠点を意地でも見つけてやるぞと試乗するから煩く感じる
意識しないような些細な音も気になり始める。過剰に神経質になるのは一種の病気だから注意してね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:10:40.09 ID:3QlTGQsyO

惚れ込んでCX-5を買ったけど風切り音は気になったよ
現在2500キロ走行

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:20:20.47 ID:To+MZ+3CP

同じクラスの車より五月蝿いのかな？
音は好みの差も大きいから、何と比べてってのが大事だと思うんだ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:20:38.09 ID:zAfyQM+X0

>>862
だっさ・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:44:14.95 ID:yBJ7xakrO

合コンで女の子に乗ってる車聞かれたらまつだ車って言ったらドン引きだぜ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:48:35.20 ID:Fmzz4xag0

仙台ではまだCX-5は数台しか見かけません。
あと1ケ月もすれば増えるのかも・・・。
私のもそのころ納車予定！
相当走ってる人もいるみたいで羨ましい限りです。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:48:47.40 ID:5WsEyCgy0

>>874
お前ういつもそんなことばかり考えて生きてるのか・・・
たぶんお前のＩＱは５０－７０ってとこかなｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:50:53.43 ID:q3idXosO0

>>874
その女の子の興味はお前さんの車に有って、お前さんに有るんじゃないってことだろ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:51:49.33 ID:YRwlY/Gr0

マツダでディーゼルと言えば　ボンゴｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:53:39.75 ID:9OY/OKZR0

>>874
まぢか！
じゃーやめる

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:02:37.21 ID:9oQsTjS7i

>>874
以前ロードスター乗ってたけど、「乗せて乗せてー！」ってよく言われたよ。
人によるんじゃね？
顔が中の上以上なら、車種は特に関係ないと思う。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:06:26.06 ID:d6OXFWuM0

>>874
マジレスすると、SUVは若い女性に人気

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:12:09.48 ID:wV9L77bR0

いや、SUVで100キロ出して風切り音が気になるような静粛性って凄くないか？
エンジンだけじゃなくてタイヤも相当に静かなんかな？
MSアクセラ乗ってるけど風切り音なんて気にしたことないわ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:15:27.41 ID:86cWeh3t0

>>882
そうだよね。アクセラだと風切り音よりロードノイズが勝っている。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:21:05.80 ID:wV9L77bR0

>>883
排気音もね。
100キロで2300rpmくらい回ってるし。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:26:43.70 ID:1MnMSoTo0

風切り音は、おそらくサイドバイザーが原因だよ。
見た目悪い、金かかる、空力性能下がるは
デメリットだらけのサイドバイザーはいらない子。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:30:44.95 ID:Q0VTrI3c0

サイドバイザーが試乗車に付いてるのか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:31:48.68 ID:jccDu5iQ0

>>885
俺もそう思うんだけど、つけちゃったｗ
スキー行くし

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:03:41.79 ID:9oQsTjS7i

>>886
近所のデラはついてた。
付いてても違和感ない感じだったから、落ち着いた頃に付けようか迷ってる。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:11:15.28 ID:W86ZxUrJi

タバコ、もしくはスキーに行かないのなら要らない
バイザーはおっさんが好んでつけるもの

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:13:50.46 ID:0wxu6Mng0

なぜスキー行くと必要なの？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:15:42.15 ID:wV9L77bR0

積もった雪がドア開けた時に車内に落ちてくるからじゃね？
実際はあんまり変わらんけど。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:20:09.69 ID:qIplHteOO

889が知ったかだということがバレましたね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:32:33.02 ID:dauEYuDYi

車体側から雪は侵入してくるからバイザーいみなくね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:36:24.47 ID:d6OXFWuM0

マッドフラップは要る
バイザーは不要

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:12:39.75 ID:czG9c7Bc0

マッドフラップは雪詰まらないかな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:14:25.53 ID:g+I0FBF70

雨の日に窓を少し開けたいときに必要

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:20:35.82 ID:bu/i/KS90

炎天下で駐車した時にバイザー分だけ窓開けて灼熱地獄を緩和

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:24:56.25 ID:isF+mXuXi

俺は二台目に買った中古車がバイザー付いてなかったのが不便だったからそれ以降は全部つけてるよ。やっぱあった方がいい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:25:57.50 ID:czG9c7Bc0

パイザー洗車のとき邪魔だろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:33:19.75 ID:d6OXFWuM0

>>897
バイザー無い方がすんなり排熱される

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:33:51.83 ID:To+MZ+3CP

邪魔になるほど大きくないだろうけど、風切り音の原因ならキャンセルしようかな（´･ω･`）

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:43:56.24 ID:9OY/OKZR0

雨降っているときにチョッと空気入れ換えって時重宝しね？
てかあれは購入するもんでなく
値引き交渉のときサービスでつけて
もらうものだろ
あとフロアマットもね
4箇所で見積りだしたけどすべて一声でつけてくれたよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:49:25.15 ID:d6OXFWuM0

無料でも不要です

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:49:43.88 ID:wV9L77bR0

空気の入れ替え程度ならエアコン付いてるから要らんと思う。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:52:05.97 ID:V+seEhdZ0

>>902
見積もり取るとたいていデフォでパイザー紛れ込ませてあって
不要な人間にとっては
見積もりから外せって言うのも
サービスしますからって言われていやオレ要らないからって断るのも
ただただめんどい存在

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:53:34.57 ID:S69+19Xb0

>>902
それ含めた値引き額が問題。
でいくら出た？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:02:57.00 ID:l2XYbTbA0

>>900
バイザーが無いとちょい窓開けてることが丸解りになってしまう。

>>904
新車のにおいってあるじゃん、あれ苦手な人が（うちの奥さんとか）
窓あけたがる特に雨の日とか

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:10:20.83 ID:g+I0FBF70

バイザー付いてても見た目気にならない人は付けた方が便利だわな。
駐車時に少しだけ窓開けてて雨が降っても安心。あって損ないけど。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:36:53.99 ID:udQJUoXC0

CX-BABY（仮称）
http://i.imgur.com/pSIJz.jpg

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:38:20.31 ID:5dTEG7ai0

中華くさいデザインだな～(´･_･`)

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:39:09.09 ID:hq44iuOO0

雨の日は必要です

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:46:06.55 ID:Q0VTrI3c0

>>903
最終的にバイザーを値引きの弾にすればおk。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:53:47.10 ID:r6hivyCd0

夏の車内の廃熱なんて、四つの窓を全開にして
1分も走れば大概廃熱されるよ。1分走ってる間に
右折なり左折なりしたら特に早く廃熱される。
それからさっと窓閉めたら直ぐにエアコンで室内は冷える。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:54:40.12 ID:i7UZPass0

高速で往復４００キロ走行してきたのだがトルクがあるからストレスのない楽しい走行でした。
行きは１００キロ前後の一定走行、帰りは飛ばして追い越しながら走行。
燃費は１８帰り飛ばし過ぎなければ２０逝く？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:56:04.44 ID:zAfyQM+X0

>>914
昨日慣らしで高速350km走ったら20.3kmだったな。
80～110kmの間で走行

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:08:03.14 ID:QgF94DrV0

バイザー付きで風切り音が五月蝿いってのは
※ 駐車時に雨滴感知するとチルトが自働で閉じる機能付きサンルーフ ※
なんてのが有れば解決するんじゃなかろうか
駐車中に太陽光発電で換気扇回すのでもいいけどさ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:16:21.32 ID:clLDX40o0

いつになったら楽になるんかのお
まあ給料アップした分
GWはお気に入りの嬢で遊びまくるけんええがの
まっときんさいよ～らぶ
ほんじゃ夜勤行ってくるわ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:16:46.43 ID:4cbcRX4M0

バイザーとかデザインぶっ壊しの残念オプションでしょ。
デザイナー泣いてるで

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:18:24.70 ID:8TbI0OXI0

ガソリン納車日決定きたで
来週取りにいってくらぁ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:24:44.29 ID:oB6xj6qMi

カペラカーゴにバイザー付けてて高速道路でうるさかったから、以降の車には付けていない
バイザー部分のガラスの掃除も面倒
CX-5発注の時も抜いた
今どきの車で換気と湿度調整はオートACでOK

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:30:15.15 ID:zrp+8/wG0

バイザーが必要だと思ったことないな。
親父の車に付いてるけど洗車の時に邪魔で仕方ない。
最近の窓枠がフラットな車には似合わないし。
仮にバイザーレス仕様が＋5000円でもレスを選択するわ。
タバコ吸う人は必要なんだと思うけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:31:07.49 ID:7GokK+vaO

>>913
前ドアと後ドアを左右互い違いに開けて、どちらかのドアを開け閉め開け閉めするのが一番効果的
これ豆な

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:33:33.95 ID:dauEYuDYi

XDでシャシダイやった報告ないかのぉ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:34:10.72 ID:Vv6EhSaY0

確かにﾊﾞｲｻﾞｰ(両ｻｲﾄﾞの)から音してた。エンジン音は静かだった。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:44:37.37 ID:7GokK+vaO

マツダも風切音をさせないバイザーを設計すればいいのに
流体解析と風洞で楽にできそうなもんだが

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:47:25.02 ID:6hHVF/88P

ttp://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/CX5-XD-main-1.htm

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:10:04.17 ID:Q0VTrI3c0

>>926
怪しい試乗記だと思えば既にヲチスレがw

【春日部】B_Otakuの試乗記について語ろう7【無職】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328110716/

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:11:36.63 ID:OOiUckMo0

2分59秒あたりでDaytime running light付けて走ってますね。
見た目いまいちかなあ。

http://youtu.be/lW7bCWcP6Yo

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:15:31.13 ID:AUBsunOp0

>>919
うち明日納車！
wktkし過ぎて眠れなくて寝坊しそう。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:21:35.08 ID:OOiUckMo0

カーグラTV、見損ねた人！
http://youtu.be/oz3wop3EQBo

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:46:58.81 ID:SDsOiYns0

>>926
B-otakuにしてはえらく高評価だな

932 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/20(金) 20:43:58.40 ID:2obJqVz80

>>930
この番組初めて見たけど、
松任谷の欧州車信仰が
少し過剰じゃないか？と思った
とりあえず欧州車褒めとけば
通ぶれるてきなことを二人から感じた

でもドイツ3大メーカー
が良い車作ってるのは確かだと思う
というのも、ベスモのレースで
欧州車は良い成績残すんだよ
例えばシロッコはFF なのに、
似たスペックでしかも4WDの
国産車にレースで勝つし
M3もレースで国産車をリードする
こういうの見てると、ドイツ車は
日本車より優れる？と思いそうになるけど、フォルクスワーゲン以外は価格帯が
違うしと思案したり
でもフォルクスワーゲンは
高級車じゃないしな・・・
しかし、コンシューマーリポートでは、
欧州車より日本車の方が優れているとの
結果
やっぱり主観は捨てて、
客観的なレポートで判断しとけば
いいのかな？
よくわからん

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:50:35.47 ID:di7lpr570

>>932
どこを縦読みすればいいんですかあ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:54:38.48 ID:86cWeh3t0

>>930
さんくす。凄い嬉しいです。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:56:09.58 ID:CzoxkgdZ0

あの大きいタイヤであの燃費を叩きだすってのは凄いなあ
マツダ半端ないわ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:07:36.10 ID:ibXK2hk4P

http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/?link_id=ne
納期情報更新されてた。
やはり19インチは遅いみたいだ

937 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/20(金) 21:09:46.46 ID:2obJqVz80

>>933
何歳なんですかぁ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:11:46.81 ID:To+MZ+3CP

>>926
>ガソリンを１５０円/Ｌ、軽油を１１５円/Ｌとし

そんなに軽油が安い地域があるのかな

939 ：富士観音：2012/04/20(金) 21:13:12.14 ID:0roLuxe70

まあヨーロッパの方が速度域が高いからスペックだけでない走りの性能をしっかり作りこまないと売れないだろうしな。
モータースポーツも特にラリーとか岸和田のだんじりみたいなお馴染みの祭りみたいだし。
多分それ以上に電装品を中心とした信頼性で上回ってるのが大きいのかな？

自分が乗った外車の場合（2001年フォーカス２L）発生した不具合は、
先ず2ヶ月でテールランプ切れ、次にランバーサポートの破損による調整不可、
パワステオイルポンプの油漏れ（といっても2年掛かってLOWレベル）、
燃料計の針が満タンにしても上がらない、ヘッドライトレベライザーの故障。
といったところ。これらが7年の間にポツポツ起きた。再発はない。
修理代が掛かったのはヘッドライトだけ。
直ぐに走れなくなるような致命的なものは無かったので不安はなかった。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:20:12.48 ID:OOiUckMo0

CX-5用シートカバー開発スタート！！
らしいです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1182141/blog/26172470/

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:21:09.35 ID:PEo3Lc8k0

注文しようか悩んでる

10年目のストリームも走行16万で、そろそろ買い換えてもいい時期にさしかかってるけど
タケリ(第三世代アテンザ)ものディーゼル版も気になるし
ビアンテ、プレマシー、MPVとかのミニバン系がディーゼル出たら、それも気になるし・・・・

ひとつ決まってるのは
ホンダとか他所のディーゼルがSKY-Dを上回っててなおかつ低価格でなければ
次買うのは間違いなくマツダのディーゼルに決定だって事だ

もうディーゼル車しか買う気ないｗ
ハイブリッドとか、オカマの乗り物だろ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:23:26.88 ID:+6flZBib0

今日契約してきたよー

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:29:44.64 ID:+n4gMFEy0

>>926は典型的なビーマーだから国産に対する評価が相当厳しい。
それなのにCX-5をここまで褒めるとは正直怖いな、価格相応という観点での評価も大きいんだろうが。
後日X5の35dと比較する記事なんか出てくるんじゃないんだろうか。

>>932
ベスモのレースが何か分からないけど筑波とかだとほぼ参考にならんよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:54:32.81 ID:+n4gMFEy0

>>941
アテンザ出る頃にはディーゼルのメンテナンス関係含めて情報が落ち着いてるんじゃね？
ここで待ってもアテンザが出たら出たで次はビアンテが、プレマシーがって事態になりかねんが。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:59:16.82 ID:8Nhe9nrp0

MAZDA車なのに、発売後ますます納期が延びていくというのも凄いなあ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:04:34.04 ID:Q0VTrI3c0

>>932
車みたいな商品は仕向け地によって車両の仕様が異なるから
アメリカだけでの評価は当てにならない。

CX－５もパワステの味付けだけでも欧州と米国は別にしてるとさ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:08:13.89 ID:hRlrUbpYP

>>946
シフトスケジュールまで変えてるって開発主査は言ってたな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:08:36.55 ID:Mzx//wGc0

>>941
オカマww
けど分かる気がするw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:17:24.38 ID:hRlrUbpYP

>>948
ハイブリッドは女子供のおもちゃだしね。(^^;;

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:19:51.58 ID:SyKuUupL0

そんなこと言ってて、スカDハイブリッドが出たらどうすんだよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:21:02.42 ID:IBFmHhXA0

スカイDのハイブリッドはプリウスのハイブリッドとは根本的に考え方が違う

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:23:21.41 ID:T2o3N/050

>>950
手のひらを返して絶賛する。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:24:16.20 ID:XkUoetir0

共産圏の核はきれいな核みたいな話になってきたな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:24:23.91 ID:Q0VTrI3c0

>>951
マツダはトヨタのTHSの技術供与を受けるのに一体・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:27:02.50 ID:XkUoetir0

ぎゃくにマツダがトヨタにディーゼル技術を出すって事もありうるわけだよな

残念ながらトヨタはクリーンディーゼルを数年前に実用化してるが。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:27:20.44 ID:IBFmHhXA0

>>954
システムを流用するだけ。考え方が違う

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:27:37.15 ID:W5wUzEqW0

根本的に考え方が違うんなら
TOYOTAから技術供与とか受けないと思うんだが？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:30:03.39 ID:Q0VTrI3c0

>>955
プロボックスとかミニのディーゼルと同じエンジンだった訳だしなあ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:30:04.94 ID:S69+19Xb0

あれ発表した時はそうしないと株主が納得しないからしただけじゃね？
現状、完全独自路線だよね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:31:35.52 ID:IBFmHhXA0

>>957
使えるシステムがあるから流用するだけ
ボディの大きさに対して排気量を小さくした分の足りないパワーを補う為にモーターを使うわけじゃない

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:35:17.55 ID:Q0VTrI3c0

>>959 >>960
現状のラインナップだと欧州CO2規制をクリアできないからなのに何を言ってるんだ？
HV、EV抜きだと課徴金払えずに欧州撤退。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:36:00.23 ID:IBFmHhXA0

とはいってもマツダはキャパシタ始めてトヨタはBMWからディーゼル供給だからこの先どうなるか分からんね
次期アテンザは欧州複合でリッター25程度走るから最早ハイブリッドすら必要ないかもしれない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:36:42.53 ID:W5wUzEqW0

だから　どう考え方が違うのかちゃんと書かないとww

それに足りないパワーをモーターで補う為だけに
複雑な動力分割機構とか使ってると思ってんの？バカじゃね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:38:07.98 ID:T7uZSiefi

昨日見てきた
車内パーツの作りがかなりチープなところが唯一の弱点かなと
値段的には仕方ないとはいえ非常に悩みどころ

あとディーゼルは4ヶ月待ちでした

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:39:04.11 ID:GXOSeqi40

3月11日契約、4月29日納車連絡きた！
XDAWD黒☆

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:39:21.45 ID:IBFmHhXA0

>>963
BMWやプジョーのハイブリッドと同じ考え方
これで分からないなら趣味板の車メになぜいるのか不思議なレベルだ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:40:52.58 ID:XqyNSC+50

>>965
おめです
早いね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:42:02.78 ID:Q0VTrI3c0

>>966
具体的にどういう考え方なんですか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:42:36.94 ID:W5wUzEqW0

そうやって曖昧に誤摩化さず

ちゃんと「どう違うのか」説明してくださいよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:46:51.58 ID:SyKuUupL0

そろそろ次スレ建てた方がいいと思う。

↓頼んだぞ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:47:10.40 ID:5YtWFQaG0

>>955
トヨタにはユーロ6をパスできるエンジンがない。
だからBMW（ミニ）から買う。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:50:04.14 ID:S69+19Xb0

誰か立てろよ、俺は明日仕事だから寝る。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:01:45.68 ID:+n4gMFEy0

スレ立て試してくるわ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:11:06.64 ID:+n4gMFEy0

新スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334930873/

>>1に納期案内のURL追加

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:23:57.12 ID:+n4gMFEy0

では引き続きHVのシステムについて語り合ってください。
トヨタ式がエンジンを完全に止めてモーター単独走行が可能（空調完備）
ホンダ式がエンジンを完全に止められずモーター単独走行は限定的（空調はNG）
BMWとプジョーは？新しいマツダのHVはどうなのか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:28:13.71 ID:5P/pbl4G0

HVについて語り合うのは他所でやって欲しいのだがｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:37:34.37 ID:+n4gMFEy0

>>976
そうか、煽るような真似をして悪かった。
次のアテンザでi-eloop、次の次のアクセラ？でHVらしいから楽しみだ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:44:17.79 ID:5P/pbl4G0

>>977
気にしないでくれ

タケンザも確かに楽しみだが、CX-5の特別仕様車やMCモデルが俺としては気になる
本当は今すぐにでもCX-5欲しいんだが、車検も通したばっかだし、子どもが小さいと何かと物入りでな･･･

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:08:11.00 ID:n26OXHH/0

今日隣にＣＸ－５が走ってると思ってたら、三菱のＲＶＲだった。
外観がすごい似てる。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:20:39.73 ID:wKIvp/QN0

似て非なる物だろあんなの

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:28:10.49 ID:qA5n9DDj0

3月登録台数
CX-5は4640台で29位だそうだ
もうそんなに走ってるんだなあ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:32:45.46 ID:+PGOk1qQO

呑んだ酔った終電だ
俺のXDFF17蒼井そらはまだ生産されんのか！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:43:25.66 ID:J3/ZTcCT0

>>941
ようこそマツダ地獄(天国)へ！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:14:16.55 ID:9YS84yXz0

デミオディーゼル出したら爆発的に売れると思う。
まあ、まだ先だろうけど。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:20:35.95 ID:wKIvp/QN0

デミオもアクセラもFMCしてもいい時期だからアテンザの次ぐらいに来るんじゃないか

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:30:13.59 ID:5s3GxbmV0

FMC 2012 タケンザ　2013　デミオ　2014　アクセラ　か？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:31:15.87 ID:/Z88NTjqP

どうだろうね
独特のカラカラ音は気になる人がいるだろうから
スカイデミオ位の燃費でフリードみたいな小型ミニバン出せば勝負できそう
噂のCX-3もだけど輸出依存体質脱却のため国内で売れる車も開発して欲しいもんだ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:44:04.44 ID:wKIvp/QN0

CX-5　http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/0/0B23C8C6E7A31181CA2579B1001F14FD/$file/Mazda_large.jpg?OpenElement
ATENZA（TAKERI）　http://www.autocar.jp/wp-content/themes/base/timthumb.php?src=http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2012/02/takeri.jpg&h=360&w=660&zc=1
KODOデザインコンセプト　http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2014_mazda3_previewed_with_kodo_design_language_01-4c88349205bdf-625x360.jpg

これらのデザインを踏襲した次期デミオのイラスト
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQODrN8Tk7iNkMARYpuBN-FwfA3dhjy-UGVwxIavefcyORLEDB8rKOhA_gp4g

これは一体？
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/4/18/medium/219632774321034658.jpg

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:45:21.78 ID:RgjBzhUg0

>>987
フリードよりタントを参考にしたほうがいいよ
小型車枠でタントを作れば売れるよ

ただマツダの商品企画や技術者にそこまでの思い切りがあるかどうかは怪しいな
販売にセレナクラスのミニバンを要求されてビアンテを作っちゃうような会社だからな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:49:28.87 ID:wKIvp/QN0

あのダッサイビアンテもシグニチャーのおかげでこんなにイケメンに
http://blog-imgs-36.fc2.com/a/s/a/asahihigashi/201202261350297ae.jpg

アクセラもデミオも相当かっこ良く仕上げてくるんじゃないかね

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:54:45.53 ID:sEzbKmIe0

>>987
マツダはミニバン出してほしくない
ゲテモノになっちゃうだろうし
だったら1600ccくらいで５ナンバーサイズのCX-3を

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:59:32.99 ID:6MZXM0Kg0

>>971
ハイエースのディーゼルを国内でワゴン登録する業者がいるから、ユーロ6は確実にクリアできる。
BMWからエンジン買うのは日本からエンジンを欧州まで運ぶコストがバカにならないから。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:00:18.97 ID:RgjBzhUg0

CX-3はAWD機構を疎かにしてきそうで怖いけどね
SUVでそんなことしたらアウトだろう

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:01:17.62 ID:EKX1OJvc0

ジュークあたりのサイズがベストサイズだろう
あーOEMしてくれないかなー

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:13:03.52 ID:kbUqg43F0

トヨタのBMWのディーゼルって300万以下の車に載せられるの？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:13:45.56 ID:6MZXM0Kg0

>>993
マツダでマトモな四駆はボンゴだけだよ、

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:14:37.89 ID:6MZXM0Kg0

>>995
アベンシスとヤリスだわな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:23:07.19 ID:kbUqg43F0

>>997
アベンシスならちょっと食指が動くな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:30:11.17 ID:6MZXM0Kg0

にほんにはもちこまないだろう

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:31:08.54 ID:/j5GLrFJ0

930さんありがとー今から見ます。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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