【スズキ】3代目ソリオ Part10【三菱デリカD:2】

ワゴンＲベースからパレットとスイフトベースに生まれ変わった
３代目ソリオのスレです。Gも出揃い全グレード好評発売中！

公式サイト・スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
http://www.suzuki.co.jp/solio/


三菱からはソリオのOEMであるデリカD:2が好評発売中！
違いはエンブレムとメーカーOPの装着が不可な事くらい。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d2/index.html

前スレ
【スズキ】3代目ソリオ Part9【三菱デリカD:2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327477700/

【スズキ】3代目ソリオ　Part8【三菱デリカD:2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322926020/
【スズキ】3代目ソリオ　Part7【コンパクト】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319955935/
【スズキ】3代目ソリオ　Part6【三菱デリカD:2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313761078/
【スズキ】3代目ソリオ　Part5【三菱デリカD:2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309023731/
【スズキ】3代目ソリオ　Part4【三菱デリカD:2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305214575/
【スズキ】3代目ソリオ　Part3【三菱デリカD:2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298949817/
【スズキ】3代目ソリオ　Part2【コンパクト】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296304481/
【スズキ】3代目ソリオ　Part1【コンパクト】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293430716/

スレ主、スレ建て乙です。感謝です。
(まぁ、スレ建った途端に、いつもの強力ネガキャン粘着荒らし野郎が
湧いて出るんだろうなぁ。)

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね


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> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね
>
> スズキは対策車出さないと

もはやソリオなど選ぶ意味は全くなくなったように思いますが、どうでしょうか？
安全に投資できるだけの金がない貧困層や底辺層、大きい車を満足に運転できないほど運転技術が低い者の為の車なんですから。
エアロだの電動スライドだのディスチャージライトだのと、
貧車の本分を明らかに逸脱した装備をぶら下げた愚かな車のどこに存在価値などありますか？
加えて乗っている者も、痛々しいまでに思い違いをする者までいる始末。

このような貧相な車を造っているメーカーが愚かなら、ユーザーもあまりにも愚かではないでしょうか？
安全性もあまりにも低いですし、このような代物に金を叩くなど、まさに溝に金を捨てるようなものでしょう。
価値観は人それぞれとは言いますし、ソリオユーザーが何を考えているかは知りませんが、
俺からすれば「あんたらの価値観や考えは明らかに間違っている」と断言して良いものです。
皆さんもそう思われるのではないですか？

ブレーキアシスト強過ぎ
すぐＡＢＳが作動する

ソリオ　雨の日恥ずかしいよ、天井から安っぽい雨音がするよ。
それに窓ガラスただのほんとのガラス板だよ、走りながらまわりが映るんです、夜は光がそのまま映るんです、
それにエアロパーツ？の止めてあるストッパー　
ボデーが白なのに黒使ってるんだよ、合わせろよ！その他ＥＴＣ　
スズキって何

スイフトと乗り比べると大差でだめだこりゃだな
やっぱり貨物車だこれ

今のところ不満はないけど、雨の日ブレーキ踏むと
だばぁって雨水がフロントガラスに流れてくるのがなんだかなぁ

スズキ車初めて買いました。ホワイトパール有料色買いました。
後悔してます。なんとビックリ！事故車？　ボデーとバンパーの色が違うんです。
他の車も見たら同じツートンなんです。
なに〜　スズキってこんなの売ってるんだ？　
カタログにはツートンとは書いてないよ、
もし検査だんかいでこの程度でパスしてるんだったら、すべての物づくりに疑問だよね、スズキさん

コンセプトはすごくいいんだけどデザインを何とかして欲しい。
あれじゃ恥ずかしくて大人は乗れない。
せめてワゴンRくらいにしてくれ。

だよな〜所詮カッペのジジババ送迎車だし

早く高齢者向けにシフトしないかな・・・
keiみたいにさ

あのダサいエアロ最悪

Ｓを購入。１か月乗った感想。

一番楽しみにしてた本革巻ステアリング。
初めての皮巻。
なのに手が痛い。なんで？がっかり。

次に楽しみにしてたディスチャージヘッドランプ。
明るいけど照射範囲の境目がはっきりし過ぎて怖い。危険。

ピラーが太くて右前方の視界が悪すぎ。危険。

出足のもっさり感が不自然過ぎて判断に迷うこと多々あり。危険。

ブレーキはカックンで細かい制御ができない。危険。

総じて危険な車だと感じました。
早い目に乗り換えるのが吉なようですね。

しかし、これ本当に本革なんでしょうかね？
ウレタンより手が痛い本革巻ステアリングって・・
なんのギャグでしょうかｗ

カッチカチです。
もしかして使い続けると柔らかく手に馴染んでくるとかｗ

ほぼ通勤に使用。
片道８�`の市街地。渋滞有。
オートエアコン設定２４．５℃、
風速は４目盛、最初の５分は全開。

で燃費は１０�`ちょい。
こんなもんですかね。
エアコン使いすぎ？


高速２００�`ほど走行。
どんどん追い越しかけた結果、
燃費は１６�`。

こんなもんですかね。
追い越し加速には満足できました。

フロントグリルの内側に大量の水滴が発生・・・
これってクレーム処理で交換できますか？


こりゃあひどいな
テールランプでは弾に見かけるけどなあ
洗車機とかかな？
でもグリルに水が入るなんて元々の設計がおかしいとしかいえない

こりゃあマイナーチェンジでこの変なグリル普通なものに変わるなｗ


まあライトにも水なんて早々入るもんでもないから作りが甘すぎるんじゃないかろうか？

てかこの形状だと数年経つとヘッドライトだけじゃなくグリルも不透明に黄色く黄ばみそうだな

ちょっとちょっと、ソリオオーナーさん。
ドアが薄いか、ガラスが薄いか知れないけど、
音が外に漏れまくってますよ。
せめて渋滞中は音量を下げて歌うのを控えてくれませんか？
下手なカラオケを聞かされる身にもなってくださいｗ
あと、いい年こいてアニソン絶叫はやめましょうねｗｗｗｗ

雨の当たる音がでかいなあ
天井はトタン屋根
エンジン音静かでも意味ないねぇ雨の日はｗ

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね
>
> スズキは対策車出さないと

もはやソリオなど選ぶ意味は全くなくなったように思いますが、どうでしょうか？
安全に投資できるだけの金がない貧困層や底辺層、大きい車を満足に運転できないほど運転技術が低い者の為の車なんですから。
エアロだの電動スライドだのディスチャージライトだのと、
貧車の本分を明らかに逸脱した装備をぶら下げた愚かな車のどこに存在価値などありますか？
加えて乗っている者も、痛々しいまでに思い違いをする者までいる始末。

このような貧相な車を造っているメーカーが愚かなら、ユーザーもあまりにも愚かではないでしょうか？
安全性もあまりにも低いですし、このような代物に金を叩くなど、まさに溝に金を捨てるようなものでしょう。
価値観は人それぞれとは言いますし、ソリオユーザーが何を考えているかは知りませんが、
俺からすれば「あんたらの価値観や考えは明らかに間違っている」と断言して良いものです。
皆さんもそう思われるのではないですか？

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね


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先日、無茶な右折をしてきた車を避けるためフル急制動を敢行。
思ったより制動距離が長い。
ＡＢＳ無しの旧型ジムニーからのステップアップだが、
それより酷い感覚。
相手が逃げてくれて助かったが、本気で衝突を覚悟した。
安全試験で最下位の実力は本物のよう。
軽以下の最低レベルのブレーキの上に軽並のペラペラボディを乗っけた車。
それがソリオ。
今購入を検討している人は良く考えた方が良い。
ブレーキ性能を鑑みれば、軽の方が安全だと言るかも。
買ったことを本気で後悔しているorz

本日、無茶な右折をしてきた車を避けるためフル急制動を敢行。
思ったより制動距離が長い。
ＡＢＳ無しの旧型ジムニーからのステップアップだが、
それより酷い感覚。
相手が逃げてくれて助かったが、本気で衝突を覚悟した。
安全試験で最下位の実力は本物のよう。
軽以下の最低レベルのブレーキの上に軽並のペラペラボディを乗っけた車。
それがソリオ。
今購入を検討している人は良く考えた方が良い。
ブレーキ性能を鑑みれば、軽の方が安全だと言るかも。
買ったことを本気で後悔しているorz


ベンツのSクラスに乗ってても死ぬときは死ぬさ。
でもソリオの正面衝突事故車を見たことがあるんだが、まさにコンソールとシートが好き間もなく引っ付いてるの。
あれは運転手さん、痛かったろうね。
血がついてなかったら、内臓破裂くらいですんだかな？

でも、やっぱりソリオ乗ってます。
怖いくらいがちょうどいいんだよ、車の楽しみって。

雪の重みで天井が凹みましたｗ
やっぱトタン屋根はダメだわ
アホエアロもラッセル車状態で割れるし
なんなのこの車ｗ

>>3
行ったとおりに来てるのが面白いな、なんというか、素直すぎるｗ
普通だったら捻くれるだろうにね

氷のわだち等でエアロぶつけたみたいで
左側角がグラグラしてますし
グラグラしてない反対側のタイヤハウスのネジが一個なくなりました

あと、牽引フックのカバー部分は２回もとれかけました
もし知らずに走っていたら歯っ欠けになってました

牽引フックのカバーの所、冬は養生テープでも貼っといた方がいいのかな…

ソリオ欲しいけど、実家のキャリィがあり得ないほど錆びるのでスズキ車は躊躇してしまう
いい車なんだけどね…

>>19
心配なら冬は最初から外してろｗ

>>20
後部座席とトランク内全てを水取りぞうさんで埋めればいい
300個くらい入るかな？
下回りは車検ごとにアンダーコートしとけば大丈夫だろ

2ゲッターロボ発信！

アーバンブラウン、光の具合で紫にも見えるな
悪くない
ブロンズはピンクやゴールドにも見える
ソリオは定番のカラーって少ないな
赤とか青もシックな感じだし

アズールグレーとかルナグレー見たいなグレー系が無いよな
割と合うと思うんだが、グレー系が好きな奴は銀買っとけってことなのか・・・・

ソリオの青もなかなかいいんだがカシミールブルー見たいな明るいのもあればなぁ・・・

グレーは全然人気が無いんだよ。
例えばミニバンだと、ノアヴォクにはグレーが設定されてるけど
ほとんど見かけないだろ？
輸入車も、例えばゴルフなんかも欧州だとグレー系だけで
数色設定されてたりするけど、日本には入れてない。

スイフトも現行にモデルチェンジしたときに日本ではグレーを落とした。
欧州仕様では今でも設定されてるのにね。
というふうに、とにかく人気がないの、グレーは。

>>26
確かに昔はTERUとか人気あったけど今は鳴かず飛ばずだね。

>>25
シルバーはたまに見かけるけどなんか浮いた感じ

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最近になってよくソリオを見かけるようになったなー
俺はブラホワ（ブラック）乗りなんだが、これはあまり見かけない＾＾
見かけるのは今のところ圧倒的にホワイトだなー
いいクルマだなー

確かに白多いね。

自分は、ブラホワ黒、納車待ち。
3月末に契約したので、2か月かかるかもーって。

シートカバー付けてる？
ブラホワ買っておいて、なんだけどシートのチェックは好みじゃない。

自転車積んだりもするんで、カバー付けようかな。

ブラホワ黒でBellezzaのbasic黒着けたよ
着けるの大変だったけど、気に入ってる

>>32
シートヒーターの利きが悪くならない？

俺もS4WD納車待ちだけどカバー付けた時のヒーターの利きが気になる
それとサイドエアバックに対応してるとはいえどうなんだろう
事故った時に「シートカバーさえなければ･･･」は嫌だな

>>34
俺もエアバックが気になってシートカバーはスルーした
まあ元々シートカバーはあまり好きじゃないんであっさり諦められたけどさ・・・

シートカバー着けてからヒーターは試してないなぁ
今日仕事帰りにでも試してみるよ
サイドエアバックは俺も心配だけど、元々付いてない車乗ってたし、あの勢いでエアバック出ればシートカバーぶち破る気がする

>>32
今乗ってる車もそれ！
合皮感がいい感じなんだよね。

ヒーターとか、エアバックのことはすっかり忘れてたわ。

納車まで時間があるので、もう少し検討してみよっと。

32だけど、帰りにシートヒーター使ってみた
すこーし暖かくなる程度だったよ

俺はあんまり使わないけど、ヒーター多用する人はかなり物足りないかも

明後日、ソリオX試乗してきます
グレードSで見積もりだしてもらおうと思っています。
アクセサリでつけておすすめなものってありますか？

駐車場が縦列なんでバックモニターとセンサー前後につけようとは思ってます

>>39
サイドミラーを青くするやつ

ガソリン33.6Lも入ったんだけど。有人スタンドだったからギリギリまで入れられたのかな？

>>39
グランドイルミネーションマジオススメ！超かっけぇ！










　　＊　　うそです　　　＋
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　＋　　（* ´∀｀）´∀｀）
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　 (((ﾖ 　） 　 ﾉ＼E) ﾉ＼E)))
　　　　　（＿⌒ヽ　⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}　ﾍ　}
　 ε≡Ξ　ﾉノ ｀Jノ ｀J

>>39
レースのシートカバーにゴールドエンブレムにメッキのドアミラーカバーマジオヌヌメ！超かっけぇ！

>>39
フロアイルミネーション　青く光って何かオシャレな気がする
リモート格納ミラー　使ってないけど便利かも？

３９です。
みなさんアドバイスありがとうございます。
お勧めしていただいたものは検討してみます！

それとドアバイザーってどうなんでしょう？
過去ログみてたら、ドアバイザー、フロアマットつけとけばOKみたいな書き込みがあったのですが
ドアバイザーつけてる方いらっしゃいますか？便利なんでしょうか？

ドアバイザー一応付けたが無くても良かった気がする
購入してからでも取付は出来るが、値引きは契約時でなければ期待出来ないかな。

自分も購入前ですがバイザーつけるかどうか
迷ってます。タバコ吸わないなら
雨の日窓開ける事なんてほぼないからいらない
と言う意見が多いようですね。
あった方が見た目かっこいいかどうかは主観によりますし。

便乗質問です。
バックモニターはやっぱりないと不便ですか？

カメラが有ってもモニターが無いと不便だね

バックモニターこの車体には必要ないよ
絶対無駄！見つけたら馬鹿にしてるよ

雨の日に屁でもこかれたら地獄やで

>>47
バイザーマジオヌヌメ

>>48
ナビにバックカメラ付けたけど、マジ不要と思う。
今でもバックするのに体ねじって後ろ見てるが、
それを見た同乗の奥方に突っ込まれた。

>>47
あった方がいいと思うけどね
今の車はついていないけど次は絶対つけるよ（喫煙者ではない）
夏の炎天下の駐車とか少し開けておくだけでもかなり違うよね

バックカメラとバックモニターはあったら便利やと思う。
盛れみたいにタクシーに撥ねられてとかで、腰痛持ちだと
余計に重宝すると思う。センサーもね。

みなさんありがとう！
バックカメラ、前後センサー、ドアバイザー、ＥＴＣ、リモート格納ミラー
フロアマット　が良さそうですね。
あと、コーナーポールつければ縦列駐車もなんとかなるかな　orz

ドアバイザー、フロアーマットは社外品だと格安。シートカバーはお好きに
２ＷＤ，Ｓタイプのカーテンエアバック、バックモニター仕様

スズキがソリオ スティングレーの発売を計画中、M16A搭載
http://car-research.jp/suzuki/solio-4.html

遅レスですが、ドアバイザーなしだと洗車後の拭き取りが格段に楽です

>エクステリア面では、ワゴンRスティングレー調の専用エアロが標準装備される。

>>54
それって防犯上危なくない？

確かに洗車しやすいのはいいですね。ドアバイザーある、なし、とも一長一短ってことですかね。

バイザー有り窓ちょい開けだと犯人はどうにかしてガラスを割らずに窓を開けようとするが時間がかかり発見されやすいので結局ガラスを割る
バイザー無し窓全閉だとのっけからガラス割ろうとする
どっちにせよガラス割られるのでバイザー有り窓ちょい開けは防犯に何ら関係ない

M15AはあってもM16Aとなると眉唾

すチンぐれって航続距離がどれくらいになるんだろ？

そんなの出たらスイスポ買った奴が怒ると思う
まあ1.6なんて税金高いから出ても売れない、1.5なら多少売れるかも知れんが燃費を考えると意味が無い（タンク容量も増やす？）

>>40

ミラー青くするやつ、とても役に立ってます

あ、すんません間違えました・・・

燃費17キロくらいです。
高速では追い風18キロ、向かい風15キロ台です。
風に左右されます。

バックモニターつけましたが、
車が短いので、余り必要なかったかなと思います。

動かす前に確認すればいいかも試練が、障害物は動かない物だけとは限らない、ちっちゃい子どもとか
リアガラスより低い障害物が見える点がバックモニター最大の利点

スティングレーもまぁいいけど。
逆方向に、ラパンやミラココアみたいな雰囲気のソリオとか出しても絶対売れると思うんだけど、どうだろう？

車両価格高、燃費悪、ハイオク指定、税金高
それがソリオスティングレー

ソリオスティングレーはデチューンしてレギュラー仕様で出してくるってことはないかな？

48ですが
バックモニターの有無、いろいろですね。

個人的には今まで同じ系統の車3台乗り換えてて、
バックモニター付いてなかったし、
助手席に手を回してバックするのがスタイルなんで
不要かなと思ってたけど
口コミ見たら、後ろが全く見えないとかいうのもあって
ナビ付けるついでに、付けとこうかなとも。

確かに、モニターだとバンパー下が見えるのは強いね。

ワゴンRソリオの時代なら「ソリオスティングレー」の車名もアリだったと思うが
現行ソリオではありえない車名だと思う　SWも無いな。

スティングレーの専用エアロ標準装備は解るが
それだったらｓ・ｘはOPだろう

ただでさえエアロ不人気なのに
カスタムモデルとか誰徳だよ
実車見ないとなんとも言えんが

7人乗りだからセレナとかヴェルファイアみたいな感じになるだろ
ソリオSRとかソリオグレードとか

7thのスカイラインだっけ
速度でエアロが上がったり下がったりするやつ
あれをソリオにも取り入れるのだ
雪を感知したらエアロが上がる
なお価格はそのままで

エアロ無くせばバカ売れなのにてんてー

いっそ排土板つけようぜ。

寒冷地仕様はフロントバンパーに世界初ラッセル機能付けて除雪してけば無問題。
札幌の市電でササラ電車って言うんだっけ？そんな感じで。

ちょい質よろです

ブラホワのホイールに装着可能なタイヤのサイズを一通り教えて下さらんか？

時計&水温計なしでどうしようか悩んでいたが、
前車から引き継いだレーダー探知機が９年経過していることもあり、
ユピテルのレーダー探知機（OBD接続）を取り付けた。
これでこれら３点の悩みが一気に解決した。

>>82
俺もユピテルレー探付けたよ！オートバックスで安売りしてた63sdとOBDケーブル。
三角窓付近に置いたけどOBD情報の画面だと文字が小さくて読みづらい。
他の待受画面もカスタマイズできればいいんだけど…。

あと誰かELM327＋スマホ使ってる人居るかな？

映画Black & Whiteに実はソリオのブラック&ホワイトが走っていると聞きましたが本当でしょうか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=NnKrcd2P2yU

カミさんが助手席にテーブルつけろとうるさいので探したんだが見当たらない
何か取り付くの知ってる人いませんかね・・？

助手席の何処にテーブル置く気なの？　テーブルで何する気なの？　事故った時の事は考えてる？

ダッシュボードに設置するとしたら、エアバッグ展開時に吹っ飛んできて顔面やられるね

>>85
DQN御用達のフロントテーブル？
似てるようで似てないパレット用を改造するしか無いんでないの？

こうやって剃男乗りがDQN認定されていくんだな

ソリオ/D2にスイスポ1.6Lエンジン搭載車出現 !!

燃費はいかほどになるんだろうね。
税金が微妙にあがるw

スイスポのためだけに国内でM16Aを量産するのは割に合わないのかもね

さて、冷めた目で見守る事にするかw

じゃ俺は生温かい目で・・・ｗ

>>83
取付位置はおなじだね。
配線処理はどこ通しました？

三角窓下の送風口付近から、ダッシュと三角窓下部の
隙間にケーブルを押し込み、ドアパッキンの裏側を通し、
隙間から室内のビューズ付近に入れた。
ケーブルが見えるのは、レー探から三角窓下部の送風口
の間だけ。ドアを開けても同じ。

良い別ルートがあれば教えてほしい。

つい先日、往復660km程（内、高速は440km位）走行した。
行きは渋滞無しで約18.5km/l、帰りは30分ほど渋滞に遭遇して約16.5km/lだった。
日頃の燃費は15.5km/l（ほぼ渋滞なし）。全て満タン給油での値です。
行きは良かったが、帰りはちょっと残念。
4WDだからこんなもんなのかな？

>>95
>>83です。
不細工な方法ですが、露出配線ていうか、手持ちのエーモンの配線モールを使ってダッシュボードの縁を這わせてます。
サイドは隙間に線を押し込んで隠し、ハンドル下は何かのハーネスと一緒に束ねて診断コネクターまで持って行きました。
いずれAピラーのカバーを外して隠したいですが、前車でクリップ破損のトラウマがあり今は躊躇している所です。
そういう訳でスキルが無くて提供できるような情報もなくてすいません。

HIDを6000Kに交換しようと思ったけどバルブの黒いカバーが硬くて外れない。
最初のヘッドライトって書いてあるプラスチックの蓋とHIDのコネクタは反時計周りに
ひねったらカパッと取れたけど、カバーだけガッチガチだけどこれも反時計周りに回す
のでいいのかな？揺らしても外周のプロジェクターの部分が揺れて壊れたり軸がブレ
そうで力が入れられない。

あとエンジンルームから車内ヒューズBOXに配線したいけど、いい方法が浮かばない。
元から配線してあるコードにはスッポンみたいなカバーがあるけど、ディーラーのPITの
人に聞いても「これは外せません。どうしても配線したかったら（スッポンみたいなカバー）
の側面に穴を開けるしかない」って言われた。そんなことあるのか？と思いつつ引き下がった
けどなんとかしたい。

ソリオのECUのバージョンアップも完全拒否されて、もうディーラーに行きづらくなってきたよ…

どなたか上2点分かる人いたら教えていただけませんか？

バージョンアップの事話したら触れてはいけない事に触れてしまったような対応されますよね。改良されてるから、こちらはやって欲しいのにディーラーは嫌がる

>>99さん
やっぱりどこのディーラーでもそうなんですかね

すみません。書き込み前に送信してしまいました。

スイフト用のワイパーレバーやB&Wのシフトノブも取り寄せ断られて、B&W用のフォグベゼルの
部分も高くていいので売ってくださいと言ったが断られました。

取付をディーラーでお願いしてもいいし、責任持てないなら自己責任で付けたいけど購入自体
断られています。全部みんカラでもやっていることなんでできればやりたいのだけど。

エンジンルームからの配線もしょうがないんで、エーモンのワイヤレスキットでバッ直でデイライト付けてる。
できればアクセサリ電源の方につなげたいけど。

他のアクセサリ等はちょこちょこディーラーから買ってるけど、迷惑な客と思われてる気がしてるよ。ソリオ自体
は満足してるけど買うディーラーだけ間違えたかな？

>>101
後のサービスとか考えずに値切りすぎたんじゃないの

バージョンアップの件だけど
うちのデーラーは本社（スズキ自販○○の本社の事で“(株)スズキ”の事ではない）から
バージョンアップを行うよう通知があるらしく、基本的には定期点検等で入庫した車を対象に
バージョンアップを行っているそうで、ユーザーから依頼した場合でも全く問題無く対応してくれている

そういや自販以外行った事無いや。
漏れも今度聞いてみるよ。

>>102さん
一応、そんなに値切ったつもりはないです。たぶん購入時の値引き平均額と変わらない
と思います。

ただ、スイフトのワイパーレバーもB&Wのパーツの件も、購入した車種、グレードと違うパーツ
はお売り出来ませんとのことです。

ま、もうちょっと他の2点は頑張ってみます。デイライトとスモールをLEDにするとヘッドライトが
やや黄色いのでなんとか白くしたいので、もうちょっとカバーをコリコリ回してみます。でもすごく
硬くて手が痛くなるんだよなぁ。

今回は他所の人にぶつけられたバンパーの傷を修理するために見積もりとった時に「ECUの
バージョンアップできますかね？」て聞いたんだけど、「不具合ないとできないんです」と言われ
「水温計のランプが長く点くんですけど」と言ったら「それくらいじゃぁ無理ですね」とのこと。
自分もクレーマーに思われたくなかったのでそこで引き下がったのがまずかったかも。

とりあえず、自力で頑張ってみます。ありがとうございました。

俺は一ヶ月点検の時にECUのバージョンアップのこと聞いたら、
「何ですか？社外のECUですか？」
って言われた
ホントに知らないっぽかった

バージョンアップして何か良い事あるの？

>>105
それはディーラーも営業もハズレを引いたっぽいね(´・ω・｀)
パーツは取り寄せてくれるのが普通だろうな


ライトのカバーが堅いなら、ヒートガンで少し暖めるといいかもね

>>107良いことあるからスズキも新しいバージョンにしてると思ってるので、余計にやりたくなってますw最近買った人のは最新バージョンだから意味ないらしい

driver誌には、スティングレーは2013年3月と書いてありました。
ただし、あまり当たらない予想ですが。

>>109
そりゃまあ改良版だからいいことはあるんだろうけど、
ECUのアップデートは、特定の不具合が出た車だけにやることになってるから
少し前の個体でも不具合が出てないのはアップデートしない。
これがデラでの原則。

ECUから来る不具合ってなんか怖いな

>>111デラがその原則を徹底してるならな〜して欲しいと頼んですんなりやってくれるデラがあるとわかってしまうとやってくれって思うw

さっき、6ヶ月点検でECUアップデートできる？って聞いたら、不具合も何もないけどやってくれたよ。

>>103さんや>>114さんのレス見ると虚しく感じる自分がいる。

どっか違う管轄のスズキにいって、ECUの件頼んでみようかと考えています。
ただ、そこでECUだけだとそこのスズキに迷惑をかけるかもしれないんで、や
ってもらえるならトノカバーでも買おうかなと…どちらにしても購入しようと思っ
てたし。

どこでも見解が統一しているならあきらめるんだけどね。

>>115
他のディーラーなり行って頼んでみるという選択肢は、何か都合があって出来ないのかな？

Ｎ−ＢＯＸとソリオ検討中
あんまり良くないのかな？？

>>117
貴方にとってはあんまりかも知れんが、俺にとっては、めちゃ良い車だよ＼(^o^)／

>>117
両方共試乗するべし、N-BOX（NA)は回すと結構五月蝿い（いかにも軽っぽい音で）ターボは乗ってないから知らん
ソリオは同じ事しても五月蝿くないよ

軽の維持費が安さでN-BOXにする場合でもN-BOXのスパイク版がもう直に出るから待ってみれば？

>>115
自分はB＆W(H24,3)に乗ってるが、アリーナ店で納車前に
・スイフトのワイパースイッチ
・スイフト用アルミペダル
・HIDバルブ交換＆フォグHID化＆光軸調整

上記を拒む事無く普通にやってくれた…無論今現在問題なし

ソリオ見たチョイ後にNbox見たけどNboxの方が一回り大きく感じた
雨漏りに耐えられるならNboxもありかもしれん
軽は軽同士で比べた方がいくねーか

N-BOX、雨漏りするのか…。

比較対象はフリードスパイクかラクティスぐらいでしょ
5人乗り前後ウォークスルーという点で

アップデート気軽にやってくれました＠スズキ自販近畿。
ちなみにディーラー内ではリプロと言っていました。
バージョンアップの内容説明も簡単にですがありましたよん。

リプログラムってことか。

ディーラーってよりスズキ自販○○によって対応が違うのかなぁ。他府県に行くしかないのか

>>124
どんな内容でしたか？

俺も点検のときにやってもらおうとしたら存在すら知らなかったようだ
催促して本社に確認させてやっと作業予約受付してくれた
なんかスズキってこういうような対応にはムラがあるんだよな

4WDにもアイストつけば新減税対象になるのに何でやらないんやろ

>128

中小企業なんだな、悪い意味で
客の声に応える小回りが利くべきなんだが

軽のスズキだけに･･･って誰ウマなんて思ってないんだから、勘違いしないでよね

ツンデレ？

ちょー久しぶりにきた
スマフォに機種編してカーナビ代わりにして毎日ルンルン
最近チョイチョイソリオを見かけるので嬉しい

ECUのVerアップって時速50Kで一旦伸びなくなるの解消されるの？

昨年１０月納車。
スズキ自販でＥＣＵのバージョンアップのこと聞いたら
『１０月のは既に最新バージョンです』と言われました。
合ってますかね？

>>134
ディーラーが言ってるんだから信じるしか無いだろ

>>134

自分は昨年11月下旬納車
水温計問題で、Ver5にアップして貰いました。
結局、水温計問題は解消しませんでしたが、出だしのモッサリは
だいぶ解消された模様。
CVT制御も変更入ってる、と何処か（みんカラ？）にありましたが
その通りみたいです。

>>134
12月頭に納車。
Ver.3だったのを5にしてもらいました。

>>127

・発進時のCVT制御変更
上り勾配での発進時にブレーキ離してアクセル踏むまでの
あいだに少し後退してしまうのを解消した
（CVT制御変更内容をユーザーに理解してもらえる一例としての説明だた）

・エアコン制御
暖房の利きを早めた

だそうです。

皆 店舗対応の差・・・、各々地方の直営販社店舗と個別法人販社店舗の違いも考慮汁

それがスズキクオリティ

昔、新車購入直後から変速ショックがひどくて相談したら「こんなもんですよ」
数日後出先で自走不能になって近くの別のスズキディーラーに持ち込んだらリコール対象箇所だったという
最初のにこんなもんだと言ったスズキディーラーは数年後に閉鎖された

ECUverUPは直営行けば知ってるら

今日始めて嫁のソリオ乗って通勤してきた

率直な感想

なんか最初の出だしの加速というかなんというか反応おかしくないか？嫁は出だし遅いって言ってるが遅いって感じじゃなくてなんかう〜んなんていうか、おまえらわかるよね？
右折する時に対向車線の直進車が怖かった
わ
他はとくに気にならなかったけどこれは致命的では？

>>142
慣れじゃね？
そういうのって

普段乗ってる方の車種・年式型式は？　初 電スロ？

買って１日２日ならわかるが、
１ヶ月とか２ヶ月とか乗り続けても
この車はこういうものかな〜て具合に順応できないなんて
ある意味可哀想な奴だな

>>142
それ燃費のためにわざと鈍くしてあるんだよ。
別にパワーがないんじゃなくて、単にアクセル踏んでもなかなか
スロットルが開かないようになってるだけ。

一昔前の車の間隔で踏んでも、全然発進は早くならないよ。
今までの３倍ぐらいアクセルを踏むぐらいの気持ちで踏めば解決。
それが嫌ならスロコンを付ける。

>>142慣れたけどそんなのも3か5でちょいと改善されてるみたいだね

>>142
致命的なのは君の腕前

天井に当たる雨音がとてつもなくうるさい。
気が狂いそうだ。
ありえないよ、軽より酷い。
まともな住環境にいる人には耐えられないと思うよ。
雨の日を狙って試乗なんてしないもんなあ。
すぐ売るわ、損したよまったく。

sageてない段階で…ねぇ

>>150
否定はしないんだね

>>135

>>142
わかんねーよ！
出だしが遅いとか言う奴ってアクセル踏んでるのかな？って思う
アクセル踏み込むと普通に加速するぜ

やっぱり燃費には良いんだろうけど、電子スロットルは好きじゃないな・・・
燃費偏重ってのも良し悪しだねぇ

普通に考えて天井には雨は落ちないわけで・・・
雨が落ちるのは屋根なｗ

つうかそんなに嫌なら買い換えれば良いのに何でここで愚痴口文句垂れてるのカッコワルイよ

>>149
直ぐに売れ、そしてホンダでこう言うんだよ
フィットください！

屋根に当たる雨音か雨漏りかの選択もいいかもしれないな

マガジンXにソリオスティングレー情報載ってた
今年６月発売
エンジンはそのまま変わってない感じ？

>>158
噂ではM16Aを搭載するらしいけどどうなのかは不明
まあ、前ブレーキは31系スイスポと一緒なので、不安は無いけどできれば
四輪ディスクで行って欲しいなぁ。あと補強も。

　それから、最近のスズキの車に多いのですが、シート表皮の素材がツルツルと滑りやすくて、運転しているうちにお尻が前にずれてくるのも困りものです。

・違和感のあるCVTの制御
　パレットやワゴンＲ、スイフトなど最新スズキ車に採用されている副変速機付きの新型CVTがこの車にも採用されていますが、このCVTはゼロ発進時にアクセルを踏み込むと一瞬息つきのようなタイムラグがあるのが気になります。

・軽なのに普通車のデメリットも兼ね備えているような印象がある
　全長・全幅がスイフトやフィットなど通常のコンパクトカーよりも小さいにも関わらず、室内空間が圧倒的に広いのは、ベース車であるパレットのパッケージングの優秀さだと思うのですが、裏を返せば幅の狭ささえ我慢すれば別に軽でいいじゃんということになります。
　ボディサイズとエンジン排気量以外はほぼ軽という車にも関わらず、高速料金や税金は普通車で、私が住んでいるような田舎であれば、軽には不要な車庫証明を取得しなければならないなど、軽なのに普通車のデメリットを持っているように思えてしまいます。

早く高齢者向けにシフトしないかな・・・
keiみたいにさ

あのダサいエアロ最悪

Ｓを購入。１か月乗った感想。

一番楽しみにしてた本革巻ステアリング。
初めての皮巻。
なのに手が痛い。なんで？がっかり。

次に楽しみにしてたディスチャージヘッドランプ。
明るいけど照射範囲の境目がはっきりし過ぎて怖い。危険。

ピラーが太くて右前方の視界が悪すぎ。危険。

出足のもっさり感が不自然過ぎて判断に迷うこと多々あり。危険。

ブレーキはカックンで細かい制御ができない。危険。

総じて危険な車だと感じました。
早い目に乗り換えるのが吉なようですね。

しかし、これ本当に本革なんでしょうかね？
ウレタンより手が痛い本革巻ステアリングって・・
なんのギャグでしょうかｗ

カッチカチです。
もしかして使い続けると柔らかく手に馴染んでくるとかｗ

>>159
もしM16Aを積むなら 燃費や部品変更の関係で 燃料タンク容量改善してくるかと興味ある
少容量ネックなのでMC後検討中の身としては、全グレードに及べば良いなと。

タンク容量が33リッターてのは車室内の広さを優先するのにやむなくあの容量
なんだと思ってるが、そう考えるとタンク容量アップは出来ても+数リッターレベルが
御の字なんじゃ

EG変更なら 諸々下回り部品変えるはずだから スイスポ並み一応期待するｗ
まぁ根本的にはプラットフォーム弄るか変えないと厳しい。　
M16なら ソリオ・スティングレーって名よりソリオ・スポーツ(ソリスポ)でいいのに

震災後だからタンク容量は増やすんじゃねーかな
増やさなきゃアホだと思う
悪い意味でのワンマンがまた出たと解釈することにしよう

装備簡素化した廉価グレード出してくれんかな
せめて120〜130万くらいのモデルがあればいいのに
警察納品のミニパト仕様なんかはかなり簡素にしてるんだから安いんだろうな

上のほうで話題になってたバージョンってどうすれば分かるの？


カナービ欲しくなったけど今使ってる装備を外すのが勿体なくて
スマフォ＋カロの専用クレイドル買ってみた
オシャレな局面のダッシュボードが仇になってるｗ

まあなんとか取り付け場所は確保してるけど

Gグレードじゃだめなんかい

ディーラーもGの売り方には困ってたよ
後部座席がフルフラットにならないとかどうとか

スティングレー投入とかリアル勘弁だわ
DQN車に仲間入りしたと周りに思われる

>>169
欲を言えばあれより安く
ていうか4WDがない時点でだめ

>>172
4WDを想定したら幾ら位がいいのさ
エアロなし、エアコンマニュアルでディスチャージを選べないハロゲンヘッドランプ、のGグレードをさらに装備簡素化すると
なったらあとはパワースライドドアを省いてしまうくらいしか考えられんけど・・あとは電格ミラーを省くくらいか

>>172
もうタントしか選択肢が残ってないと思うんだがｗ

パト仕様はエアロ無しで4WDもある
リアルにブラック＆ホワイトだが色が選べればこのタイプで十分だな

現状のGはメーカーでは売る気の無いグレードだから仕方が無い
リアシートを他と同じにして4WD選択可にするだけで売れるって判ってるはずだろうに。

>>149
天
気
あ
ま
雨
す

国費導入車 1台/価格、年度 2010：103万円、2011：104万円　型式DBA-MA15S
装備グレードG相当、Gには設定されない4WD車、車体費のみ 架装費別　某HPより

そりゃ警察車両は安いだろうね
メーカー直販だから販売店の人件費もいらいないだろうし

>>158
イメージ図が「パレットSWワイド」という感じでしたね。
本当に6月登場なのでしょうか。
営業用の資料が出てくると信憑性が増すのですが。

国費モノ・県費モノとも 販売店・人件費とかではない。
年度・バランスにより随意契約もあるが、基本 入札と台数で安い。

三菱のほう、いつのまにGグレードなくなったんだ？

>>163
M16A積んで攻めたら、簡単に転倒しそうだぜ（；＾ω＾）
直線加速しか恩恵の無い物を積むのは、現実的じゃ無い気もする

ハイオクなんだろ、誰得だよw

ソリオ　雨の日恥ずかしいよ、天井から安っぽい雨音がするよ。
それに窓ガラスただのほんとのガラス板だよ、走りながらまわりが映るんです、夜は光がそのまま映るんです、
それにエアロパーツ？の止めてあるストッパー　
ボデーが白なのに黒使ってるんだよ、合わせろよ！その他ＥＴＣ　
スズキって何

先日、無茶な右折をしてきた車を避けるためフル急制動を敢行。
思ったより制動距離が長い。
ＡＢＳ無しの旧型ジムニーからのステップアップだが、
それより酷い感覚。
相手が逃げてくれて助かったが、本気で衝突を覚悟した。
安全試験で最下位の実力は本物のよう。
軽以下の最低レベルのブレーキの上に軽並のペラペラボディを乗っけた車。
それがソリオ。
今購入を検討している人は良く考えた方が良い。
ブレーキ性能を鑑みれば、軽の方が安全だと言るかも。
買ったことを本気で後悔しているorz

１年前と同じことをしてるんだな
この人って

これが生き甲斐なのか？

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね
>
> スズキは対策車出さないと

もはやソリオなど選ぶ意味は全くなくなったように思いますが、どうでしょうか？
安全に投資できるだけの金がない貧困層や底辺層、大きい車を満足に運転できないほど運転技術が低い者の為の車なんですから。
エアロだの電動スライドだのディスチャージライトだのと、
貧車の本分を明らかに逸脱した装備をぶら下げた愚かな車のどこに存在価値などありますか？
加えて乗っている者も、痛々しいまでに思い違いをする者までいる始末。

このような貧相な車を造っているメーカーが愚かなら、ユーザーもあまりにも愚かではないでしょうか？
安全性もあまりにも低いですし、このような代物に金を叩くなど、まさに溝に金を捨てるようなものでしょう。
価値観は人それぞれとは言いますし、ソリオユーザーが何を考えているかは知りませんが、
俺からすれば「あんたらの価値観や考えは明らかに間違っている」と断言して良いものです。
皆さんもそう思われるのではないですか？

　それから、最近のスズキの車に多いのですが、シート表皮の素材がツルツルと滑りやすくて、運転しているうちにお尻が前にずれてくるのも困りものです。

・違和感のあるCVTの制御
　パレットやワゴンＲ、スイフトなど最新スズキ車に採用されている副変速機付きの新型CVTがこの車にも採用されていますが、このCVTはゼロ発進時にアクセルを踏み込むと一瞬息つきのようなタイムラグがあるのが気になります。

>>183
だと思うでしょ？意外とコレが粘る良い足なんだよ
軽いのもあるけどさ

クルマもガラパゴスなんだろうね
日本人はハイスペックなモノを作るが使う側にとってはオーバースペック

今は世界を相手にしないと商売にならない

ソリオは100万円台の価格じゃ背伸びしない悪くないクルマだと思うけどね
全部がいいわけじゃないけど日本人の価値観が変わってきたことには早めに対応できているクルマだと思う

ソリオスティングレーだって出ると買うみたいなことを言っていても出そうと分かったらトーンダウンする
時代だな
裏腹だね

>>191
ガラパゴスではなく、その国・土地にあった物と言って欲しい

>>190
確かに粘りますね。
同じコーナーに入る際、前車のエスクードよりも速度落とさなくてもスムーズに曲がれる。
限界は判らんが。

今更ガラパゴス()
褒め言葉にしか聞こえないんだが

興味のあったECU更新にデラへ行ったら「最新バージョンです！」とキッパリw

ちなみに12月登録ですわ

>>191
>ソリオスティングレーだって出ると買うみたいなことを言っていても出そうと分かったらトーンダウンする

エアロもいらないって言ってるスレなのにそんな事誰か言ったのか？

雑誌見たけど軽のスティングレーと絶対間違われると思う

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね


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>>185
> ソリオ　雨の日恥ずかしいよ、天井から安っぽい雨音がするよ。
> それに窓ガラスただのほんとのガラス板だよ、走りながらまわりが映るんです、夜は光がそのまま映るんです、
> それにエアロパーツ？の止めてあるストッパー　
> ボデーが白なのに黒使ってるんだよ、合わせろよ！その他ＥＴＣ　
> スズキって何

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>>149
> 天井に当たる雨音がとてつもなくうるさい。
> 気が狂いそうだ。
> ありえないよ、軽より酷い。
> まともな住環境にいる人には耐えられないと思うよ。
> 雨の日を狙って試乗なんてしないもんなあ。
> すぐ売るわ、損したよまったく。

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>>188、>>198
マジでフィットがオススメだよ、こんなとこで自演してないで早くフィット買えって

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね
>
> スズキは対策車出さないと

もはやソリオなど選ぶ意味は全くなくなったように思いますが、どうでしょうか？
安全に投資できるだけの金がない貧困層や底辺層、大きい車を満足に運転できないほど運転技術が低い者の為の車なんですから。
エアロだの電動スライドだのディスチャージライトだのと、
貧車の本分を明らかに逸脱した装備をぶら下げた愚かな車のどこに存在価値などありますか？
加えて乗っている者も、痛々しいまでに思い違いをする者までいる始末。

このような貧相な車を造っているメーカーが愚かなら、ユーザーもあまりにも愚かではないでしょうか？
安全性もあまりにも低いですし、このような代物に金を叩くなど、まさに溝に金を捨てるようなものでしょう。
価値観は人それぞれとは言いますし、ソリオユーザーが何を考えているかは知りませんが、
俺からすれば「あんたらの価値観や考えは明らかに間違っている」と断言して良いものです。
皆さんもそう思われるのではないですか？

早く高齢者向けにシフトしないかな・・・
keiみたいにさ

あのダサいエアロ最悪

Ｓを購入。１か月乗った感想。

一番楽しみにしてた本革巻ステアリング。
初めての皮巻。
なのに手が痛い。なんで？がっかり。

次に楽しみにしてたディスチャージヘッドランプ。
明るいけど照射範囲の境目がはっきりし過ぎて怖い。危険。

ピラーが太くて右前方の視界が悪すぎ。危険。

出足のもっさり感が不自然過ぎて判断に迷うこと多々あり。危険。

ブレーキはカックンで細かい制御ができない。危険。

総じて危険な車だと感じました。
早い目に乗り換えるのが吉なようですね。

しかし、これ本当に本革なんでしょうかね？
ウレタンより手が痛い本革巻ステアリングって・・
なんのギャグでしょうかｗ

カッチカチです。
もしかして使い続けると柔らかく手に馴染んでくるとかｗ

キーケース当たった！超うれしい！

休みに入っちゃったからなぁ

タンブラーセットが届いた
営業さんから聞いたが抽選で各500名と書いてあるがハガキ送れば必ずどれかもらえると言ってたな
嘘かホントかは分からんけど。

>>206
うぴょろ

去年、ハガキ送ったのに…俺、なんも届いてないよ(/ _ ; )

>>207
下手な写真で申し訳ないが証拠画像うｐしますた。
http://pita.st/n/mvwz1269

>>208
マジ？やっぱ俺が聞いたのはガセでマジ抽選やってるってことか…。

車検の代車がソリオだった。
ディーラーの不手際で車検が長引いて、２週間くらい借りてた。

酷いクルマだったよ、ほんと。
タイヤが凄まじくチープで、内装は貧弱。
屋根からの雨音は冗談レベル。
日本向けのクルマではないね。

タイヤだけは同意してしまった、細いよね
165を175にした人いる？

>>211
荒らしにかまうな
報告上げてるんだからスルーしておけ

タイヤを買い換えるときは175/60R14を入れる予定では居るが、冬は（今も）スタッドレスなので全然減らない。

しかし毎日荒氏とか情けねーな
ＧＷくらい車で外出ろよｗｗｗ

> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね
>
> スズキは対策車出さないと

もはやソリオなど選ぶ意味は全くなくなったように思いますが、どうでしょうか？
安全に投資できるだけの金がない貧困層や底辺層、大きい車を満足に運転できないほど運転技術が低い者の為の車なんですから。
エアロだの電動スライドだのディスチャージライトだのと、
貧車の本分を明らかに逸脱した装備をぶら下げた愚かな車のどこに存在価値などありますか？
加えて乗っている者も、痛々しいまでに思い違いをする者までいる始末。

このような貧相な車を造っているメーカーが愚かなら、ユーザーもあまりにも愚かではないでしょうか？
安全性もあまりにも低いですし、このような代物に金を叩くなど、まさに溝に金を捨てるようなものでしょう。
価値観は人それぞれとは言いますし、ソリオユーザーが何を考えているかは知りませんが、
俺からすれば「あんたらの価値観や考えは明らかに間違っている」と断言して良いものです。
皆さんもそう思われるのではないですか？

>>149
> 天井に当たる雨音がとてつもなくうるさい。
> 気が狂いそうだ。
> ありえないよ、軽より酷い。
> まともな住環境にいる人には耐えられないと思うよ。
> 雨の日を狙って試乗なんてしないもんなあ。
> すぐ売るわ、損したよまったく。

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175/55R15にしたけど快適だよ
燃費も悪化するかと思ったが悪くない

このスレはスズキをつぶそうとするトヨタ連合に爆撃を受けています

>>214
ニートなので遊びに行く金も無く、有るのは無駄な時間だけなんじゃね？

連休、出かけるのが楽しみです。

あ、タイミング的に勘違いされるといやなのでソリオでお出かけです。
ソリオは、走っていて静かで好きです。

>>218
トヨタはファンカーゴを出せば良いだけなのにねぇ・・・

ソリオBandit

>>222
ファンカーゴじゃダメでしょ。
今のヴィッツベースで作ったら、結局ラクティスになってしまう。
むしろスズキに倣って、タントベースで作った方がいい。

>>224
タントワイドみたいなのが出るといいけどねぇ
でもダイハツって軽以外の車作りは、妙なトコで自己主張したがるので、
スズキのような素直な物が出てきそうに無いよねぇ

４ヶ月ほど乗ってるが、四角い車内高が予想外に便利。
特にベビーカー縦置きが非常に楽。スーパーの買い物袋もつぶれないし。
そんな感じでタントとかN BOXとかでワイドだったらよさげ。
俺が買い換える十うん年後には競合出ててほしい。

226 と思ったが、数年後にはうちのベビーカーはもう無いな。

>>225
スズキだって売れ筋グレードにエアロ付けて
購買層逃がしてるw
あれ、いらないだろ

>>225
＞でもダイハツって軽以外の車作りは、妙なトコで自己主張したがるので、

いやそれはトヨタの息がかかるから変になるのであって、
ダイハツだけでやったら、たぶんもっと違ったものが出てくると思うよ。

>>229
フロントスライドドア+リアスライドドア+スライドバックドアとかか！
うお！斬新すぎて想像つかねぇ！やるなダイハツ！

>>217
ホイールのリム幅はなんぼ？

175よりちょっと長いんじゃねーかな？ｗ

>>228
昔と違って今は平気で普通の人がヤンキーぽい車に乗る時代。
エアロが売れ筋なんだよ。売れている車見るとわかるだろ。
だからソリオも最近よく売れてるみたい（ほとんどがアロエ付）
日本人の下品な車のセンスそこがアジア人

残念ながらウチは子供いるから両側スライドの選択しかなかったから全く必要ないアロエが付いてきた
こういう家庭もあるよ

同じ値段なら正直言うと俺もエロア付きを選ぶと思う。

エアロのデザイン変更して段差で擦り難くなると良いと思う（Sを買った俺には今更な話だが）

この車を落として乗ってる奴も居るんだから神経使うんだろうね。

エアロが邪魔な感じすらするのに
わざわざ落としてる奴がいるのが凄いよね・・・ｗ

>>230
スライドボンネットとスライド給油口を忘れるなｗ

６月に出るスティングレーがいいデザインになるといいんだが（エアロも）

うちもアロエ邪魔だな。
半分以上の人間は邪魔だと思っているんじゃない。
クルマ離れの時代だが地方なのでクルマ乗っているだけ。
だからアロエはいらんな。

>>231
5Jでオフセ+45･･･典型的な軽用ホイールです
ENKEIのPF02
でもあんま軽くないからRS05にすればよかったとちょっと後悔

>>239
カー雑誌に出てた
【ソリオ スティングレー(仮)】だけど、見た目
ヘッドライト,フロントグリル：ワゴンRスティングレー
フォグランプ：パレットSW

正直、エアロよりは燃費向上して欲しいがね。
軽量化に金かけて欲しいが。

どなたかデラからスティングレー情報入手した人いませんか？
小生は「そんな情報があるんですか？」とデラに言われています。

やべえソリオスティングレー、カッコイイ。グッときた。

>>243
エンジンと変速機の味付けなんだろうなぁ
今一つ煮詰めきれていないような感じがする

わざわざスティングレー化する意味がわからない

>>247
分からない人はターゲットら外れてるから気にするな

スズキのデザインの基本は、
ライトとグリルが分離→ノーマル系
ライトとグリルが連続→スティングレーやＳＷ系
だから、元々ソリオはスティングレーみたいなもんだ。

といっても、売れるかどうかわからない車にいきなり
ノーマル系とスティングレー系の２系列を設定するのは冒険過ぎるから
半商用のＧを除く通常グレードは全部エアロ付とした。

ところがソリオはスズキの予想を超えるヒットになったから
標準系はエアロ無しにして、スティングレーはエアロ標準
という２系列に分離することにした。

７月までにはリアの３点ベルトなんかも義務化されるから
それに合わせて２系列化ということなんじゃないかと予想する。

デリカＤ：２は、ローデストになるのかな？

そんなことより
天井改良しろよ！
ゼロ発進のタイムラグ改良しろよ！

>>249
まだ情報が錯綜してるよね、どうなることやら

こういう事前情報についてはスズキはとても行き届いた管理してるんで
直前までwktkするしかないけど

>>251
屋根の雨音なんてソリオ並のいくらでもあるじゃねーか。
前に乗ってたBPレガシーも同じくらいうるさかったぞ。

>>241
同じホイールだ！
タイヤは165と175とで悩んだが、ショップのアドバイスでブラホワと同じタイヤにした。
175でも問題ないようなんで、今更だがちょっと後悔。

ホイールだけど、PF02とRS05の重量はほぼ同じ（100g差）だが、定価は約1.5倍。
デザインが許せるならPF02でいいんじゃない。俺は予算を優先した。

スティングレーにはスライドドアの設定ないみたいだし
なんでソリオ名乗ってるのか意味不明だ

雨音うるさいのなんか他ににも幾らでもあるしな
車乗っても社用者とタクシーとかしかないマイカー初心者なんじゃね？

天丼？　タイムラグ？
俺は海老天丼が好きだ　CVTだし燃費セッティングだからそんなものだ（スロコンでも付けれ）

>>255
2代目ソリオはヒンジドアだったろ・・・
つかスティングレーはスライドドアじゃないのか

一応ソースと
ttp://car-research.jp/suzuki/solio-4.html

フロント画像
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/c7/565e4b13c049b1b4b9c84ac95c7b62d9.jpg

個人的には現行の顔の方が好みかなぁ

ほんとにこんな顔になるのかなぁ
なんかやっつけ仕事で適当に作ったんじゃないのかね

これってパレットSWとソリオのコラじゃないのか？

もしこのままの顔なら現行のほうがいいなぁ

>>252
ダイハツ・スズキは徹底した情報管理がされてるのは事実。
車両発売1ヵ月前の新型車発表会に各店舗のDの店長クラスが招待されて披露し、
発売約3週間前に各店舗の営業マンに新型車の内部だけのカタログが見せられる。

>>261
グリルは共通部品になりそうだなー
どうするんだろうかスズキｗ　何だかんだで気になるぞ

４WDでエコカー減税対象車にならないかなー

あーーー
雨音うるせえよー

雨の日なんかに運転するからだよ

多分メインで乗ってないと雨音が気になると思うよ 俺クラウンで嫁ソリオだからありあんくらいうるさいって感じるわ
メインで乗ってる人はわかんないと思うよ

晴れの日は結構静かなだけに残念だよ
全体的にいい車なんだけど

>>267
そもそもクラウンとソリオを比べる時点でおかしい

雨の日は運転しなけりゃ屋根いらねーか

画像ワロタ。アス比を間違えたパレットSWやんｗ
ってか、一度スライドドア車に慣れたらヒンジドアには戻れない気がするんだが。

>>268
そうそう
いったい価格差いくらだと思ってんだ？

自動車税きたけど
17500円だったよ？
2年目なのになんで？

屋根の雨音が大きすぎる。
オーディオの低音でビビリ音がするくらいだから
相当ペラペラなんだろうね。

↑こいつの頭、相当ペラペラなんだろうねｗ

mag-xがソリオの情報をスクープしたのは、2010年10月26日の12月号でした。
ttp://www.mag-x.com/member_f/index_member2010.html
内覧会の情報を誰かがタレこんだのだと思われます。
ソリオの発表は2010年12月24日だったので、2ヶ月ちょっと前には
Dの幹部には伝わっているのかと思いました。

パレットＳＷの顔よりワゴンＲスティングレーの顔の方がいいなぁ
ただどっちでも軽と区別がつかなくなりそうだから、独自の顔にしてもらいたい

スティングレー、テールランプがLEDだったりしないかな

ちょっと昔の話になるけどユーノス・ロードスターに乗っていた時
近所の女子高の前に車を停めて、裕次郎が西部警察のオープニングで
やるみたいな乗り方をやってJKの視線を独り占めした事がある。
その後も毎日ユーノスでその女子高の前をうろついていたがそこの生徒に
「あっ、アイツ今日もきてるよｗ」と言われた黒歴史がある。
そして今の愛車はソリオです。

現ランディ海苔だが三列シートが出たら
ほしいぞ

>>278
独り占めって冷たい視線だろｗｗ
思い込みって怖いなぁ。お前気をつけた方がいいぞ

>>278
ソリオでもやってたりしてw

>>280
黒歴史って書いてんだから自虐でしょw

>>281
背面跳びでか？天井壊れるぞｗ

　　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ　)　修理費の支払いはゴールドカードで
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
　　　　　/　　(　　 )　背面跳び素敵！抱いて！
　　　　 （ノ￣と、　ｉ
　　　　　　　　しーJ

ウォークスルーのとこに、コンソールボックスを置きたいのだが、使ってる奴おる？幅は、どのくらいが良いのかな？

>>283
ドンキで買ったRemixウオークスルーボックス(\4,980)を置いている。
こいつの幅は180mmだがもう10mmくらいならいけそうかな。
設置して少し低いと思ったので適当な物で50mmかさ上げして使っている。

みんカラのインプレ通り開梱したら接着剤の強烈な臭いがする。
ファブリーズかけて一週間ほど干してから設置した方がいい。

マツダブランドでも出してくれないかなぁ〜。

ヨレヨレの格好でソリオみたいな大衆車乗るの止めてくんね？
ジリ貧感が半端無いから

>>286
だから？

低価格で安っぽいけどその分面白くて使える。割と良く練って作ってある
設計思想も判りやすいよ

なんというか、普通の皮を被ってるけど鈴菌が充満してる

安っぽいんじゃなくて安いんです

B＆W買おうと思ったのにスティングレー情報がきたので保留。
でもどれも無駄にエアロっぽくて車高低いし、段差怖いなー

低価格か？これ？
もう30万くらい安くできなかったのかと思うよ

スライド使ってる時点で割高にはなるわな

まぁその分、ガッツリ値引きもあるでしょ

いや、今商談中だけど3万引で止まってる俺ガイル
でもって営業マンの対応がイマイチというか冷めた感じで盛り上がらない
休み明けに三菱のほうでも商談してみようと思ってるがどっちが値引き大きいかな

>>293
スズキもあんまり売れると困るんだろ
完成車工場３つしかなくて生産能力も低いみたいだし

また雨かよ

小雨以外は屋根大音響で運転に集中できね
購入考えてる人は雨の日も試乗した方がいいよ

普通の生活してる人は我慢できないふざけた作りだからこの車

>>295
ネガキャンご苦労。
そんなにこの車が嫌ならさっさと乗りかえたらいいよ。

>>296
だな。雨音くらいで気が散るなんて、どんだけ繊細で注意力散漫なのか・・・

貧乏人なので軽自動車とどっちにするか悩む…
狭いながらも５人乗れるのは魅力だな〜。
チャイルドシート乗っけた後部座席に大人２人押し込めるシチュだと、やっぱ辛い？
長距離は走らないけど。

>>298
チャイルドシートを後席に乗せるなら大抵の車はその横に大人2人は無理
前にチャイルドシートで後席に3人の方が良いと思う　もしくは頑張ってフリード買うか・・・・

>>295
レアルシルト・アブソーブでも貼れば？
俺は貼ったら静かになったよ。

>>293
え？！3万引き止まりってマジ？
補助金云々で渋いって事かよ…

>>295
またiPhone使いのクラウン乗りだな？
お前クラウンだけ乗ってればいいだろう。
無理してソリオに乗らなくていいよ。

>>295
どうせ普段は小汚い格好した片田舎のおっさんだろ
無理にクラウン乗ってる姿が目に浮かぶわ
ソリオ下げならスパイク()とか持ってくるならまだしもクラウンとか意味不
俺の口内炎が悪化する

>>299
初期型bBでなんとか我慢できる感じだったんで…。
あれより狭いかな〜？

積雪地です。
わだちが凍結してラッセルできるような状態ではなくなりますが、やっぱりエアロ厳しいでしょうか？

>>305
エアロがもげるか破壊の可能性大

>>304
ディーラーにチャイルドシート持ち込んで試乗車等で確認するのが一番

最近ソリオをチョイチョイ見かけて嬉しい

エアロ破壊か。
やっぱ厳しい。

>>305
ソリオXで札幌を一冬越した人間から一言、除雪が行き届いてるなら轍も
ひどく深くはならずまぁラッセル状態にはなるが問題はなかった
けれども油断して圧雪路面上にできた窪みに入ってしまうとそのときのスピード
によってはリップを打ち付けることがあって、高確率で被牽引フックのカバーを
外してしまう。結構不安になる音がするんでわかるけどな。それでさっそく
カバー一個紛失してしまったわ。

ソリオだったら
今日のような雹でも快適にドライブできますか？

できますん

>>295
トタン屋根だよね、まるで
惨めな気持ちになるよ

>>296
否定はできないんだねｗ

>>313
マジでフィットオススメだぜ！
早く乗り換えなよ！

>>314
いやいや、便二に乗ってるから言える言葉なんだと思うよ

>>313
うん、だから惨めな気持ちになるなら乗ってても仕方ないじゃん。
さっさと手放したら？

>>313
そんな書き込みを毎日繰り返してるお前を生んだ
お前のかーちゃんが一番惨めなんじゃね？

>>316
要するに、否定はできないんだね。

>>318
そんなこと言ってて楽しいの？

スルー検定中ーーーー＼(^o^)／

>>318
否定します。



これで満足？

ブラックアンドホワイトもそろそろ限定終了だったはずでスティングレーに切り替わり。
でノーマルは後席中央3点シートベルトを付けてエアロを外すにはいいタイミングだよね。

副変速機付きCVTのドライブフィールはどんなですか？
1.3LコルトならCVT運転した事あります。
発進時にグググって重たい感じだけど車速が乗るといたってフツーでした。

>>323
三菱のINVECS-IIIはわりかし賢いので、それからするとあんまり良くないかと
本当に軽に乗ってる気分。ただキックダウンが出来るのは面白い

上級モデルのエアロ装備は変更ないと思う。

>>324
サンクスです。
他にもエンブレが違和感ないかとか、加速してギヤ切り替わる時にモタつき感あるかとか、分かる方教えてください。
購入検討していますので。

百聞は一見にしかず
試乗汁

スレタイだけど、現行はソリオとしては2代目じゃないの？

雪国だからエアロ必要ない。
選べるようにしてくれたらいいのにー
クルーズコントロールもつけたら完璧

純正クルコンは設定の上限が低いからなあ

>>321
istからの乗り換えなんだけど屋根からの雨音はistの方がひどかった
>>313と違って家の屋根はトタンじゃないからトタン屋根との比較はできないがトヨタよりは静かだな

雨音がどうの言ってる荒らしの家って、屋根とか波鉄板じゃないのか？ｗ

雨音がどうの言ってる荒らしはそんなに雨音が気になるなら屋根ぶった切ったらいいんだよ。
そうすりゃ雨音どころじゃなくなるだろw

>>322
後部中央三点式シートベルトなら既に標準装備なのも知らないのか

>>322
勘違いしてるね
後部中央三点式シートベルトはあるんだから追加するなら後席中央ヘッドレストじゃね？

>>333
いやもうフィット勧めようぜ
マジでいい車

今度はフィット荒らしか
てか自演か？
フィットいい車とか言ってる時点で頭大丈夫か状態だなｗ

>>149
> 天井に当たる雨音がとてつもなくうるさい。
> 気が狂いそうだ。
> ありえないよ、軽より酷い。
> まともな住環境にいる人には耐えられないと思うよ。
> 雨の日を狙って試乗なんてしないもんなあ。
> すぐ売るわ、損したよまったく。

　　　　　　　,,-´ 　　　 ＿　_` ヽ、
　　　　　／　　　 　 ／ ／|＼＼　＼
　　　　/　　　　,,,−|／　/|ヽ ` |- ､ ヽ.　　
　　　/　　　／　 　 ヽ ＿ | ＿./ 　 ＼ヽ　　　
　　 |　　　/　　　　　　 　 ●　 　 　 　 ||　　すみません
　　|　 　 |　　　 ／　　　　 |　 ヽ　　　　|　　　
　　|　 　|　　　/　／　　　 |　 　 ＼　　|　　
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　/　　 ＼ヽ 　／￣＼＿|__／ヽ ／
　|　　　　 ヽ━━━━━┯イ ´
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　|　　|　 _＼　 ＼ ＿ ／ ／
　 |　　|　＼　＼（　　）／|

前の車はホンダ車だったんで代車でフィットよく来たけどいい車だと思ったよ
ホンダ車にしてはボディがしっかりしてると思った
ただライバルとなるフリードならともかく用途が違うんだからフィットと比べてもしょうがない

>>339
自分的には四方85cm〜90cm位の物が難なく乗せられれば考えても良いけど無理だし
そういう用途OKで、ガンガン使えるんでソリオは重宝してる

>>333
つまり、「雨音がうるさい」のレスが
「屋根ぶった切ったらいいんだよ」ということになるのか
要するに、答えられないんだね。

>>331
トヨタよりは静かだな
･･･って、あなただけでしょ。(´ー｀)

>>332
逃げてばかりいないで
ちゃんと答えてもらえないかな。

>>338
まともに議論できなくて
短絡的にコピペするしか能がないなら
出てってくれないかな。(´ー｀)

>>341
アホかトタン屋根がうるさいって言うからぶった切ってしまえば気にならないだろっていうくだらない冗談だろが。
何マジになってんの？

>>345
アホだのマジだの、
他者を見下すような者のレスなんて誰がまともに読みますか。(´ー｀)

>>346
レスとは裏腹に本当は悔しかったんですね、わかります。

336です

>>339
フィットと比べるというか、こんな他社には無い奇形車で更にスズキと来ているのに、不満が出ないわけがない
後でガタガタ文句言うぐらいなら、最初から普通なフィットかヴィッツでも買っていればいいのにね、というスイフトスレ的な流れの話

あ、俺はソリオ好きで乗ってますよ、不満も勿論色々ありますが上手く付き合ってますし、長く乗れそうなぐらい気に入ってます
ダメな子程可愛いって言うじゃないですかｗ

>>347
君の場合はスルーできないから
悔し紛れにそうやって書き込むんだよね。(´ー｀)

>>349
で、ソリオ買って後悔してるんですか？
とっとと売った方がいいですよ

>>346
それならスルーすればいいだけなのになんでわざわざレスするかなー

みんな暇なんだよ　やる事が無いんだから許してやれよ

はい

さぁ今日もソリオで通勤、行ってきます！

ソリオ黒を購入して半月
洗車機（スポンジ）通したけど気になってたキズは全く問題なし
最近の塗装は進化してるのね

塗装もだろうけど、洗車機の方が進歩してると思うよ。
下手な手洗いよりキズが付く心配は少ない。

>>355
スズキの乗用車＝カルタス、特に初代や1000Fのイメージが強いんで
安っぽさを体で表してると思ってたけど、意外とやる子になってる

洗車機20回はやってるけど問題ないですね。借りてる駐車場近くの庭で果物置いて鳥にあげてるから迷惑してる

クルマに限らず批判の多いモノって人気の証拠なんだろうね。
皮肉なことにスレが伸びて注目される結果になるわけだ。

ソリオバンディット発売

ソリオは「素人にはこんなもので十分」という車作りをしている。
車を知らない人はこれで特に不満もないだろう。
ソリオはフロントサスが落ち着きのない動きをする、エンジンは性能的に十分であるが
ハンドル・ブレーキなどのタッチが軽すぎる、など。

確かにね
駐車でシートベルト外したらＰ入れても
警告音なりっぱの意味不明な作り

>361
つまり
俺は車を知り尽くしたプロだぜぇ〜
と言いたいのか？

>>363
大体スイフトより車幅狭いのに室内幅は広いんだぜこれ…
知り尽くしたとまではいかない人間でも、この車の素性は大まかにはわかるでしょ？

>>361
サスの動きはねー、タイヤがちょっと特殊だからしょうがない
軽用の細い奴をタイヤハウスとの兼ね合いで、空気圧無理やり上げて対応させてるという

多分太目のタイヤにするだけで変わるんだろうけど、幅がアレなので仕方ない
もしかしたら165/70R14でも違うんじゃないかな？

ソリオスティングレーってどのくらいの価格になりますかね
スイスポCVT＋α（HID、スライドドア）で180万といったところでしょうか

ソリオBandit

バンディット、とりあえず５機種で良いのかな？
SEEDで見える限りではFSSE-A2、FSSQ-A2、FSSE-AV2、FSSQ-AV2
そんでFSSE-CA2と有るんだけど、このCA2ってどんなグレードかしららら。

ClassicのC
つまりパイクカー

最近ソリオのパトカーをよく見かける
遅そうだよねあれ
違反で追いかけられても簡単に逃げられそう

>>370
ソリオのパトカーは四駆しか無いんで、ほんとに遅いです。

ソリオ使い始めて２ヶ月ほどだけどいいね
コンパクトなのに天井が高くて広いし運転しやすいし
後部座席の乗り心地もいいみたい
ツールとして使うにはうってつけのクルマだね！

市営住宅に住んでるんだけど無難にGに乗ってます。
もちろん新古。
市営で新古G乗りなんて、いかにもでしょ？
それがいいんだよ。無難ってのはそういうのを言うんだな。
ソリオに乗るときは上下ジャージで乗ってます。
もちろん、狙ってやってますｗ

>>372
ツールｗ
道具って言えよモンゴロイド

>>370
特別なチューニングを施したスイスポのエンジンとサスだからナメてかかると痛い目に遭う

>>360,367　！！！！！

新しく出るのはソリオステングレーではなくソリオバンデットらすいですね。

昨日ソリオパト初めて見た
Ｇの実車も見たこと無かったが
エアロないとカッコ悪いんだなと思った

でも、本当ならソリオパトこそブラック&ホワイトだよな

実はソリオパトの内装はブラホワと同じチェック柄
というか、パト用に作った内装を、ブラホワとして発売した
というのが真実


だったりしたら面白いが
　　面白くないか？

今日、フロントエアロだけ外しているソリオを見た
全く違和感はなかったな
ブラウンで濃い色だったからかもしれないけど

スティングレーでるのか…
3月末にB&W(B)購入して来週納車なんだけど
もう少し待てば良かったかもorz

数日前三菱のバッジつけたシルバーでGのソリオ見かけた
割とレアかもｗ

>>380
俺か？
って思ったけどその時間なら外出してないかw

フロントエアロって簡単？
穴目立たない？

黒やブラウンなら目立たないのでは？
白やシルバーならマヌケだけど。

濃い色のカラーだったら近づいて見ない限り目立たないだろうね

>>383
外したの？それともＧのバンパーと交換？
どんな感じですか？

S乗りだけどブロック塀に押し付けてバンパー破損
でいい機会かと思ってGのバンパーを発注
Dはデザインがとか言ってかなり気にしてたけど
Gのバンパーdで押し通した

ただ部品は無色で来るんで、結局塗装を町の板金屋に頼む事になるんで
あとは板金屋の腕しだい
俺の場合は部品がそもそもなのか板金屋の腕なのか
カドっこのとこに微妙な角が立ってる
まあ本当小ちゃい角だから全然普段は気にならないけど

工賃全部含めて５万チョイ

既出だけどスポイラはリャン面テープとホックで止めてて
S、Xのバンパーだと鉛筆大の穴が５個だか６個空いてるそうな
けどGのバンパーだとそんな穴は無し

バンパーのそもそものデザインで凹んでる部分があるから
サイドのエアロからの見た目の流れが不自然じゃないんだよね
実は

ちなみに板金屋に任せた色味は問題なく再現されてます
新車二ヶ月目だったのと、Dに板金の依頼を出したんで
Dが信頼を置いてるとこにだしたからだと思うけど

なんでエアロが標準なんだよ
ヤンキーみたいでいやなんだよなー
雪国だから絶対擦るわ

書き忘れ
実測したわけじゃないけど
エアロ有る無しで２センチから３センチくらいの違いかな？

Gのデザインのほうがすっきりしててカッコイイ

>>390
3cmあるんじゃない？

２〜３ｃｍとは言えそこが重要だからなー
俺もリア取っ払っちまおうかな
ID:7jGjVe9y0さんの車写真見てみたい
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊilﾐilミliliミliliﾐﾐヾ|　　　　ﾁﾗｯ
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiiｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ｰ-ﾐii|
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|
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　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |
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　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |
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ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃
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　　　　　　ｨﾆ=-- '"　　/　　ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
　　　　／　　　　　／　 ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|
　　　　　　／　　　　　/　　　/　 　|::.:.:.:.:.:.:.:|

２・３センチは大きい。それと形状の差も大きいね
エアロは前にせり出してる感じで、エアロ無しは丸くて角ない
こっちは雪国なんでこの辺りは凄く影響する

いいな、エアロなし
気遣いないで乗れるのは

スズキがオプションにしてくれれば一番だ。。。

そんなにエアロなしがいいんならシエンタかフリードオヌヌメしちゃうぞ。スライドドアじゃなきゃラクティスもあるでよ。
そっちの方が貧相に見えないし、ディーラーの質もいいだろ？

>ディーラーの質もいいだろ？
アホだな

自分はホンダ車でカミさんのトヨタ車の入れ替えです。
自分は前車も付き合いがあってホンダだけどカミさんのは駐車場の制限があってシエンタとかきついです。
長距離なら自分のクルマ使っているけど中距離までならソリオで十分と思って。
カミさんにエアロを注意して使えと言っても、実を取るのでそんなものいらないということですね。

もう少ししたら、リア中央席シートベルトとかの規制で
マイナーチェンジをやるから、その時にグレード構成を変えて欲しいな。

スティングレーかバンディットか知らないけど、エアロ付はそっちだけにして
通常グレードはエアロ無しに。
つまりワゴンＲとかパレットみたいに明確に分けて欲しい。

400GET

>>397
どう考えてもスズキDよりはトヨタ、ホンダDのが店構えも応対もええがね。スズキDが接客などで勝てるのスバルくらいじゃろ。
店構えは正規アリーナ店でもショボイし。スイスポみたいなオンリーワンな車買うなら仕方ないけどね。

ソリオターボ
140ps トルク24.0km/3.000rpmか。
こりゃ買いだな。

初めてソリオパトみた
軽快に走るパンダだわ
あれｗ

>>401
うちの近所のアリーナが最近改築したんだけど
でかくなって、店構えも周辺のトヨタ、ホンダより立派になった
接客は、営業マンとしては研修不足は否めないけど車好きが多い
トヨタなんかは、営業マンとしてはよく訓練されてるが
とくに車が好きでもないという感じの人も多い

車に趣味性を求めない人には、トヨタデラの方が良く思えるだろうな

スズキ自販は地域によって
かなり対応が違う感じがするわ。
会社が違うから当然かもしれないが。
田舎でほっといても売れるような土地だと
ゆっくり技術的な話や業界の世間話してくれるし
なんかアットホームで、気楽な感じ。
いいのそれ？ってことまでやってくれたりする。
首都圏の店舗だとビジネス色がつよく、
店舗も人数も田舎より大きいが
顧客の回転率を気にした対応を取られたり
規則の締め付けが厳しそうな雰囲気。
ただ仕事きっちりしてくれそう

>>404　　ほぼ間違いなく直営店かと

アリーナ看板掲げられるのは 一定の数売ってる店舗。アリーナ名店舗でも
数売れなくて「格下げ」になると看板掲げられなくなる、いずれ単なる自販に。
確かHPでも直営の見分けはつかないが、地元民なら大方知ってたりするかな

何いってんだお前…

>>404
車に趣味性求める奴がスイスポじゃなくてソリオなんて買うかよ。

黒でキメるか！？

亀岡のあの事故
どうせスズキかダイハツのDQN車だと思ってたけど
やっぱスズキのDQN車だったね

ソリオもスティングレー投入とか
スズキのDQN車ラインアップにいよいよ参入かよ・・・

♪ n__n　_ 　　　n__n　♪
___/ ﾟuﾟﾐ‘/⌒i。ﾐﾟuﾟ ヽ___ 　ねえねえ、おもしろいと思ってんの？
`7　 /`' ：>::; ﾉ： lﾉ 　 ､-'
. Tn )♪：l| ::|:|： ♪>-　）　　 　ねえねえったら〜
.　~`'　 ：/　:O：　　`^(7
　　　　　>>410

直営とその他を知らんのか

>>406
いずれ単なる自販ってのがおかしい……

普通自販つーたら、代理店そのものだ。で、代理店なら直販やってる限りアリーナ名は付く。

販売店と副代理店とオーナー系代理店と直営代理店とごっちゃになってないか？

直営は別として、アリーナ名の数論理は事実で 販店も副代も個店も関係ない

実際ズズキ自販の営業所でアリーナの看板掲げてない所はあるしな。

適当に整理

ディーラー
　1:スズキ / 2:スズキアリーナ
　　↓　　　　　　↓
代理店（地域サブディーラー統括）
　スズキ自販○○会社
　　　　　↓
サブディーラー（小売・販売協力）
　直営店（スズキ自販○○ △△店）（副代理店）
　業販店（一部副代理店）
　　　　　↓
販売店（小売）
　別メーカ（トヨタ等）販売店
　個人経営店（整備工場/中古車販売）

スズキのクルマはホームセンターで自転車買うくらいの感じだな。
だからディーラーの質がどうのなんてハナから考えていない。

>>417
まぁ、自転車屋で買えるしねｗ
と言うか、未だに7割強は販売店(自転車屋、農機具屋含む)での販売。
Dでの直販は3割行かない。

ソリオの購入を検討中だけど、
昨日最寄りのアリーナ店に寄り道ついでに言ったら…

ブラック＆ホワイトは今月で終了予定だったけど延長決定で、
今度ソリオBANDITが新たに仲間入りするらしいとの事で
しばらくは検討中にする事にした。

>>419
BANDIT情報kwsk

ヘッドライトにLED
紫あり
15インチ
アシストグリップ

そう、ニューカラーたまらん

エンジンは変更あるの？
そこが気になるもんで・・

油冷

スティングレーなのかバンディットなのかハッキリして欲しい所
なんだかキャラに似合わない名前だと思うけどねぇ

だからといって、インパルス・イントルーダー・ボルティ・アクロス・カタナ・ハヤブサ・・・
まあ、ギャグなのかも知れんけど

エンジン同じ
バンディット
かんけつワイパー
スイフト同等ルームミラー

特別仕様みたいなもん？

でもお高いんでしょ？

>>425
チョイノリをお忘れです

バンデット　来月ちゅうじゅん発売

まとめると
バンディット　6月中旬発売
エンジン変更なし
間欠ワイパー
スイフトのルームミラー
ヘッドライトにLED （LED化は厳しいと思うが、周辺か？？）
紫系カラー追加
15インチ ホイール
アシストグリップ （スライドドアの乗降用かな？？）

でこれはソリオスティングレーとは別物なのかな？？

あ、エアロの有無、形状変更ありかも知りたいな

>>431
タイヤが太くなると言う噂が前出てたけど、それも無しかな
せめてホイールがブラホワと一緒とかは無くしてほしいなぁ

何で知ってるの？
どこからの情報かな

ソリオのスティングレーだよ。
ソースっての？ないけど、間違いない！
タイヤは一緒だな。ホイールは違う。

ブラック白とは、違うホイールだとおもう。

まぁ、SWのカタログみた感じって感じじゃね？

ソリオにスティングレーって名前なんてありえないと思う
スティングレー＝ワゴンR＝軽　で浸透しているのに
ソリオ＝軽じゃないをアピールしたい＝スティングレーはありえない　

ソリオスティングレーなんて車雑誌が仮名前を勝手に付けて書いただけだろ

BANDIT、名前からしてワル系の顔つきを連想しますね。
デラ用カタログを早く見てみたいです。
特別仕様車なのか、マイチェン扱いでカラー追加があるのかも気になります。

BANDIT、名前からしてワル系の顔つきを連想しますね。
デラ用カタログを早く見てみたいです。
特別仕様車なのか、マイチェン扱いでカラー追加があるのかも気になります。

BANDIT、名前からしてワル系の顔つきを連想しますね。
デラ用カタログを早く見てみたいです。
特別仕様車なのか、マイチェン扱いでカラー追加があるのかも気になります。

なぜか3連投、申し訳ないです。

ブラホワ併売するって事は、BANDITには白黒の設定が無いのかな？
青の15インチ欲しかったから設定があるといいんだが

BANDIT追加情報
テールレンズはスティングレーのようなクリア
上級グレードはバックドアも電動
オーディオ付きはＭＲワゴンのタッチパネルオーディオとほぼ同じものになる

BANDITの名称は確定情報なの？山賊だよ？山賊。
さまざまなパーツの使い回しで有名なスズキはバイクの車名まで４輪に使い回すのかw

>>445
みんカラには、BANDITが出るという情報を持った方がいらっしゃいますよ。

>>446
早速みんカラで検索したw
エンジンは1.2Lのままなのか…スイスポの1.6Lが載るってのはガセネタだったのか？

1.6だとエンジンが別系統でそれなりに金のかかったMCになってしまう。
スズキとしては、そこまではする必要はないと思ったんでしょ。
パワーじゃなくて、見てくれとか装備とかで選ぶ人が大半だから。

エンジンを変えるとそれ以外のいろんなところもいじることになるからな。

ブラック＆ホワイト出るときアイドリングストップも同時に出たから、一緒ってこともあるよね。
エアロとホイールがBANDIT専用とあるね。

444は嘘ついてんな！

>>450
1.2リットルのBANDITと1.6リットルのスティングレーの同時発売って意味ね。

>>451
じゃあ、444 の間違っている所と正しい情報をお願いします↓

1989年〜BANDIT(250cc〜)はバイク。乗ってたし。
自社内だから問題無いが、2輪部門が使用許諾したのか。

>>454
そんなこと言ったら、ランディだって元々2輪の名前だし
2輪部門の許諾とか何とか、そんなのは無いと思うよ。
ホンダなんてももっとひどい、というか
「ジャズ」なんてもう、2輪と4輪の両方で使いまくりだ

だから「自社内だから問題無いが」としたんだが。
因みに社内的であっても 部門違うと一応名称使用に関する許諾相当取決める。

商標については、2輪部門とか4輪部門がするんじゃなくて
商標を統括する部署がするんだよ
だから2輪部門が使って欲しくないと思っても、使うことはある

オーディオはタッチパネルじゃないはず。
あと

バックドア電動なんて、きいてねーな。
電動格納オートミラーなら着くみたいだが。

あ、書いたと思うけど
バンディットでまちがいない。
スティングレーっては、あくまで外見な。
情報も間違いないけど、一応予想ってことにしとくか。
ま、六月１４くらいかな？まて

「2輪部門が使って欲しくないと思っても、使うことはある」それが許諾相当、
454は2輪部門の意志の話、商標を取り扱う部署が統括するのは当たり前。許諾という言葉に反応し過ぎ

ていうか「BANDIT」なんていうただの一般英単語に
商標権発生する？

>>462
名前として使うだけだからだろ？

>>455
だな　インテグラなんか二輪→四輪→二輪と結局３０年くらい使ってる名前になった

メインネームとサブネームでは、厳密には扱い違うけどね

ランディってスクーターが主流になる前のファミリー原チャリ「ランディ50」だよな。
スズキってこんな名前にまで思い入れがあるのか？

今回は6月中旬バンディットが発売という情報だが時期を異にしてM16A搭載のスティングレーも可能性があるんじゃないかな。
雑誌でもそれなりの情報があるだろうし、3列シートも計画されているらしいし。
いずれ発売2年を向かえMCがあってもいい。

個人的にはハイオク仕様でない1.5Lエンジンが選べれば嬉しい。
あとはフロントエアロのクリアランスをある程度確保できる形状にして欲しいな。

>>466
車の名前に使える単語が、各メーカーに粗方登録されてて、あまり残ってない。
使い回しじゃない名前は将来の新型車のために取って置きたい。
で、今に至る。

大型グラスルーフ搭載のソリオ・スカイウェイブはよ

>>468
その内ハヤブサとかカタナとかインパルスなんてのが出てくる悪寒

>>470
GSX-R4ハヤブサは2000年か01年くらいのコンセプトカーであったよ
マジで隼のエンジン乗せた2シーターオープン／クーペ

現役の頃少し動かした事あるが、隼のエンジンのYT37・YT41とか競技専用車にはあった

ソリオ・ボルティ
ソリオ・グース
ソリオ・チョイノリ

ソリオ・HI
勿論CMはさんまで

是非使って欲しい過去のスズキの2輪名
コレダ
ギャグ
バンバン
ラブ
マメタン
蘭
薔薇

モレでいいじゃん

ソリオ GSX

ソリオ　ジスペケ

　　　　　　　　　　　
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>>479
ぐっじょぶ！

青いい色だね
俺の車この青に塗り直したい

バンディットと聞いてトランザム7000という古い映画を思い出した俺はｵｻｰﾝ

>>475
じゃあ
レッツ
マイティボーイ
グラディウス
も追加で

ソリオ・オサムで良いよ。

つまんね

　　　　　　　　　　　
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まぢでな

貧乏DQNはワゴンR
ちょっと小金持ちのDQNはソリオバンデッド or ソリオスティングレー

これがスズキの販売戦略なのかな？
まあDQN車の選択肢が増えるだけだけど

ってか、DQNとか化石語を未だに使ってる奴が居るんかよｗ

スティングレー
http://www.carsensorlab.net/carnews/14_19167/

既出の情報だな
スクープなんてなってるけど、記事の内容は全く予想の範囲でしかないようだし
それに三菱のＤ：２をＤ：３なんていってる

しかしワゴンＲやパレットと同じような顔にすると、完全に軽と間違われそうだな

ここにうつっているパトカーは・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120518-00000061-mai-soci.view-000

>>491
もしこれじゃ、顔違うだけじゃんｗ
それなら普通ので充分だよってなりそう

サブネームはバンディットが正解なのかな？
まあこれはこれでアリだと思う。
問題はノーマル系。
バンディットはエアロ標準なんだろうから、ノーマル系はエアロ無しにして欲しい。
ワゴンＲにしてもパレットにしても、ちゃんと分かれてるからね。
そうすればバンディットを出した意味がある。

ワゴンRでも
スティングレイ
リミテッド2
FXリミテッド
FX
って分かれてるからな
ソリオは今のヤツも残して問題ない

ノーマル系はエアロ無しにして欲しいのは同意。
バンディットとしては特別仕様のよう。

最近は一度買うとなかなか買い替えがないからエアロ付きで逃してしまう客には早く対応しないとね。

>>495
まあ確かに今のも残しても問題は無いけど、
ワゴンＲの場合ノーマル系の売れ筋はやっぱりエアロ無しでしょ。
ソリオもＧみたいにほとんど誰も買わないようなグレードだけ
エアロ無しというのではなく、せめてＸ相当のグレードぐらいまでは
エアロ無しが欲しい訳よ。

今のソリオも改良されるの？
それとも現行は現行のままで、追加のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄが発売されるだけ？

６月に追加発売されるバンディットは、最上級に位置するモデルだそう。
エコカー補助金が終了しそうな頃を見計らっての追加らしい。
直営Ｄで、言ってた。

500GET

エアロはFRP10枚ほど重ねりゃ割れないんじゃね
裏だから塗装しなくてもいいし

>>501
エアロだけ頑丈になってもしゃーないろ

>>501
だったら外した方がいいんじゃ

スズキアリーナ川口店より：

この度ソリオのマイナーチェンジが来月に決まりました。
それに伴い、ソリオの特別仕様車バンディットの発売が決定いたしました。

とのことです。
マイナーチェンジと同時と言うことのようですね。
BANDITも気になりますが、ノーマル車のMCも気になります。

ブログに書いてるね

ノーマルは燃費改善とエアロ外しかな

マイナーチェンジじゃないよ。
仕様変更。
エアロははずさない。

全然かわらないよ、ヘッドレストがでかくなるだけ。
あとはチャイルドシート固定機構関係。

バンディットが増えるだけだからな。

スズキアリーナ川口　ブログ
スズキDが言っているので信憑性は高いと思われるが

チャイルドシート固定機構関係やヘッドレストは衝突安全性の対策だね

ヘッドレスト変更はブラホワのを流用かな

つかＣＶＴのチューニングしろよ

外観は大きな変更でなく型式が変わっているので何で？
ってクルマがあるけどビームの配置を変えたりして衝突安全性を向上させるMCってあるね

>>506
あんたは何者なの？？？
その情報は信憑性高いのか

>>509
B&Wもマイチェン。
リヤ3ヘッドレストになるんだと思うけど、そうなるとリヤシートも中央分割は難しくなるよね。

CVTはぎりぎりのチューニングしてあるよ。
人に違和感感じさせないとかは無視して、とにかく燃費効率上げるためのチューニングｗ

そろそろエアロ外してもえーやろ

ソリオパトカーてエアロ無し？何か特別なエアロ？

ヘッドレストはジムニーと同じ形になるんじゃね？

>>512
ちょっとまて、B＆Wも残るの？
やっぱり特別仕様だらけになりそうだねぇｗ

んで結局バンディットってのは
ヘッドライトの形は変わるのかい？

DQN車ワゴンRの道再びってやつですか？
初期型買っといてよかったわｗ

よかったな、じゃあな。

何者かは、きくな。信憑性は高い。間違いないから。
ヘッドライトはかわる。
バンディットは多分、
レギュラーになる。

なんにせよ、楽しみだな。一度は検討した車種だし。

>>514　
基本グレードG(エアロ無)、市販車とは異なる当局専用仕様。車体同色ドア柱
、ドアハンドル＆ドアミラー 黒、など。Gに設定ない4WD車も存在。

ソリオに限らず、入札落札による当局配備車両は安い。車体のみ架装費別。
以下情報公開資料抜粋
国費導入/1台 入札落札スズキ MA15S　2010配備分103万円　2011配備104万円

価格.comのクチコミに出てますね。

6月18日より仕様変更

・後席スライドドアのBピラー強化
・防眩式ルームミラー
・ヘッドレスト前後席形状変更
・後席グリップハンドルの追加
・タイヤサイズが14インチから15インチへ

・車両価格は、1万円UP


ソリオ版スティングレーの名称は、「バンディット」
発売は仕様変更車より遅れて、6月28日予定で、7月にずれ込む可能性もあり

>>523
１万で出来るなら初代リリース時にでやれよw

しかしあの車体デザインでバンディットはねーわなｗ

ソリオ バンバンで良くね？

>>523
>Bピラー強化
これだけは後付部品とかじゃどうにもならんじゃないか
それが1万円で出来るなら最初から・・・ってか、強化するってことは何か不具合でもあったのかな？

いーや、
価格はかわんねーっつの。
金額は同じ。
オプションでＥＳＰもつけられるしな。

法規対応だからだよ

外観は変わんないってことなんだな
少なくともＦエアロの形状くらい変えてもらいたかったが

タイヤハウスの変更がなくて１５インチがつくなら
初代モデルでも１５インチOK1ってことかな？

15つけるなら16のほうがよいです

モデルが違うからって筐体を変えるとは思えないんだよねぇ
初代を廃版にする覚悟がないのなら

あーマイナーチェンジで初代は廃版か

>>531
ブラホワが１５だし同サイズだったら大丈夫でしょ

だな

価格.comの方は、6月末納車予定だそうで、これなら補助金も間に合って
最高のタイミングですね。

きょう、マイチェン後のXを注文してきた。

>>513
エアロも無ければ無いで何か物足りないというか・・・いや、まぁ個人的になんだけどね(´・ω・｀)
標準で付いているエアロはデカ過ぎるので、あまり自己主張しない、控えめで地味なエアロもオプションで選べるようにして欲しいぜ

>>538
現物みなくていいの？

現仕様車とＭＣ車だと値引きはどうなんだろ
小規模な仕様変更だから渋くなってないよな

>>540
特別仕様車以外は、特に形は変わらんって。それよか、衝突安全性の向上が大きいから、補助金に間に合え〜と、注文した。
あと、タイヤが15インチになるらしい。

Bピラーの強化ってのが、衝突安全性に直接影響するところなの？

>>543
「側面衝突試験」
乗員保護性能助手席 レベル
頭部傷害値【HPC】
胸部変位【mm】
腹部荷重【kN】
恥骨荷重【kN】
ドアの開扉性(運転席側)衝突後の燃料漏れ
救出性
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/inf/sinf.htm
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h21/test_crash.html

>>543
544のいうとおり、側面が強くなってる。
ただ、アセスメントの得点上は、頸椎保護のヘッドレストの方が影響大きいかも。
20点近く上がると思うよ。

まとめると

6月18日より仕様変更

エアロは外れないよう
外観の基本変更なし

・後席スライドドアのBピラー強化
・防眩式ルームミラー
・ヘッドレスト前後席形状変更
・Bピラーアシストグリップ追加（エブリーワゴン同様のスライドドアの乗降用と思われる）
・タイヤサイズが14インチから15インチへ
・チャイルドシート固定機構関係変更
・エンジン変更なし
・間欠ワイパー
・ヘッドライト周辺にLEDイルミ
・紫系カラー追加
・15インチ ホイール


・車両価格は、1万円UP
※仕様変更なので価格アップはあるか？？


ソリオ版スティングレーの名称は、「バンディット」
発売は仕様変更車より遅れて、6月28日予定で、7月にずれ込む可能性もあり

・グリルがピアノブラック
・エアロ、ホイール専用

※ノーマルとバンディットの情報が交錯していると思うので訂正してください。

紫好きにはたまらんな うちはパレット買ったばっかだけど定期的にソリオの売り込みくるよ。

>>546
それバンディットとノーマル車がごっちゃになってないか？
・ヘッドライト周辺にLEDイルミ
・紫系カラー追加
はバンディットだけじゃないのかね

まとめると<訂正版>

6月18日より仕様変更

エアロは外れないよう
外観の基本変更なし

・後席スライドドアのBピラー強化
・防眩式ルームミラー
・ヘッドレスト前後席形状変更
・Bピラーアシストグリップ追加（エブリーワゴン同様のスライドドアの乗降用と思われる）
・タイヤサイズが14インチから15インチへ
・チャイルドシート固定機構関係変更
・エンジン変更なし
・間欠ワイパー
・15インチ ホイール


・車両価格は、1万円UP
※仕様変更なので価格アップはあるか？？


ソリオ版スティングレーの名称は、「バンディット」
発売は仕様変更車より遅れて、6月28日予定で、7月にずれ込む可能性もあり

・グリルがピアノブラック
・エアロ、ホイール専用
・ヘッドライト周辺にLEDイルミ
・紫系カラー追加

※ノーマルとバンディットの情報が交錯していると思うので訂正してください。

３列のは、初期フリードのように５人乗りを設定してください。

3列ってまさかとおもうけど、エルティガのことじゃないの？

エルティガって全く別の車じゃん。
これをソリオの３列として出すとは思えんが…

>>551
違うよ。
あれはスライドじゃないじゃん

タイヤは１４インチな。

価格.comでは仕様変更でタイヤが15インチと読み取れるが実際の契約者がいたら情報ください。

契約者じゃないけど、たしか１４

ノーマルが１４インチ
Ｂ＆Ｗとバンディットが15インチじゃまいか

昨日MC後のX注文したけど、たしか15インチに変わるって言われたよ。
自分的には乗り心地もあるから14のがいいなって言ったけど、軽自動車と違って、サスのストロークに余裕があるから大丈夫的なこと言われたよ。MCの紙もそういう記述だった気が・・・
あと、衝突安全性改善で重量増して燃費が悪化するので、CVTをさらにいじる的なことを言っていたような。
まっ、欲しいのは低燃費で安いスライドドアなんで、割とどうでもいいんだけどね。

間欠ワイパーになるってことは、現行モデルにも同じ部品が
公式で装着できるようになるんかな？

>>あと、衝突安全性改善で重量増して燃費が悪化するので、CVTをさらにいじる的なことを言っていたような。

さらにかったるくなるのか。
微妙だな。

>>550
それ実現して欲しい！
ポルテがヒンジの糞仕様になったからなー

>>559
間欠ワイパーっていうのがよく分からん。
今でもフロントは定速だが間欠でしょ。
間欠時間調節スイッチ付きになったのか？
リアも間欠になったのか？
そこんとこハッキリしてもらいたいもんだ。

>>562
スイフト同等なら、前は無段階可変間欠、リヤは通常の間欠。

新型ポルテがでるけど、タントやポルテみたいに左前席をテーブルにできるように改良すれば、需要を取り込めるよね。

フロントのかんけつがインマーバルタイム決められる。
スイフト乗ってきなさい！

ノーマルは１４、バンディットとＢＷ１５な！

ＣＶＴはいじんないだろ。

う

に

スズキ、軽乗用車「MRワゴン」、「アルト ラパン」の燃費を改善

MRワゴン」と「アルト ラパン」の2WD・NAエンジン搭載車（MRワゴンのECO-L、ECO-Xを除く※2）は、
エンジン制御を見直し燃料カット時間を長くしたほか、低粘度のCVTオイルを採用してCVT内のフリクション（摩擦抵抗）を低減したことで燃費を改善した。「MRワゴン」は23.2km/L（＋0.2km/L）※3に、「アルト ラパン」は23.2km/L（＋0.4km/L）※3に燃費が向上した。
これにより「平成27年度燃費基準＋10％」を達成し、自動車取得税と自動車重量税の減免措置が受けられる「環境対応車普及促進税制（エコカー減税）」の軽減率が、50％から75％に向上した。

また燃費の向上に合わせて、「MRワゴン」と「アルト ラパン」全機種の後席にISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカーを採用した。

・・・これは先日の「MRワゴン」、「アルト ラパン」の改良だがソリオもISOFIXはこれと同じ改良でCVTオイルはこの前やったので「エンジン制御を見直し燃料カット時間を長く」はまだやゆ余地がある気がする

>>565
日本語でおｋ

まあ・・・フロント間欠なら部品交換でどうとでもなるから良いか
（トヨタの部品も使えるみたいだし）

558なんだけど、565がノーマルのタイヤは14と強く言ってるしそうなのかな？
あんま興味なかったんで、仕様車の話を誤解してたのかも。そうだったら、ごめんなさい。まぁ、自分的には14の方がいいので、本当ならありがたいんだけど。（エアロもいらないから、Gの座席がスライドすればそれで良かったんだけど）

間欠ワイパーは間欠時間が可変になるらしいね。今までもワゴンRのやつ付ければできたんで、むしろ何でこういう仕様だったのか分からんって、営業の人が言ってたな。

軽自動車と同じ扱いで、コストを下げていたからだよ。
ほとんどがパレットと同じだろ？

バンディットみた。
カッコいいぞ！
ヘッドライトの下側に横線ＬＥＤ
ステップワゴンスパーダみたい？クラウンアスリートみたいな顔。

売れそう、そして

Ｂ＆Ｗ買った人がクレーム言いそう。

クラッと来ちゃうな。

初歩的な質問ですみませんが、アルミホイールを15インチにすると、
地上高に変化はあるのでしょうか？
エアロが摺りにくくなったらメリットなのですが。

3.8m以下で車内の広いコンパクトカーって今やソリオ／Ｄ２しか無いの…？
前期型コルトに乗ってもうすぐ10年目になるから（デビュー当初に即決）、そろそろ買い買え時なんだけども肝心の駐車スペースが4mギリギリだから困ったもんだ。
そうするとこれ（ソリオ）しか選択肢が無くなるが、スズキ＝錆びが早いという問題があるのでどうも好きになれない。
もう諦めて他社の3.9m以上のコンパクトカーにするしかないのか…？

>>575
軽にでもすれば？

>>574
ttp://jccc.web.fc2.com/japanese/tire/aspect-ratio/

>>575
軽だと４人フル乗車は狭い…

>>575
何も悩むことは無い、現行コルトを買う作業に入るんだ
時間は無いぞ、急ぐんだ

個人的にＤ：２とミラージュで金を稼いで新型コルトを作ってもらいたい所だなぁ

>>575
ポルテ
4mぎりぎり

日産キューブもコルトくらいの長さだよ

>>575
現行コルト3.9M　3.9Mは他にもフィットやデミオ　
マーチ3.78M　キューブ3.89M　ブーン3.64M　Vitz3.885M　IQ3M以下　ミニ3.74Mから
ソリオ3.71M　圧倒的に広く使えてコンパクトなのはソリオ
トヨタか日産にしとけば錆びないかもね！

>>504

削除されたようだね
スズキさんに見つけられた？

スズキさんも見ているということね。
意見は活かしてね。

３列まだー？
モビリオみたいに、３列目をダイブダウンできるようにしてください。

>>585
つ APW

>>585
ゴメン間違えた

APVだった

>>586
日本で買える車でお願いします

>>588
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/176452/blog/7598247/

日本には入ってきてるよ。

>>589
そういうのじゃないて、わかりませんか？

わかりますん

>>589の読解力のなさに脱帽だわ

フロントリップなし
天井増強
パーフェクトフラットな３列シート
1.6L
横幅増強
フロントスライドドア
１６インチ
電動サイドステップ

Spikeの市場に乗り込むならこんくらいやって欲しいな

ソリオ、スパイク、ポルテで悩んでいるけど、どれも一長一短だな。
悩むなー

シエンタおすすめ〜。

>>594
３人乗って荷物積む機会があるならスパイクにしとけ。

>>595
自分一人しか乗らないのに、７人乗りはちょっと・・・
５人でも多いぐらいなのに

>>596
>>596
ありがとう、車中泊しないからスパイク悩んでるんだ
それ以外はいいんだけどね
ソリオはエアロ以外が気に入ってる
ついでにポルテは両スライドがよかった・・・
どれもこれも悩ましいよ

カングーおすすめ〜。

>>597
四人乗りのハイエースバンおすすめ。

>>597
NV200のバン２シーターオヌヌメ

>>598
>ついでにポルテは両スライドがよかった・・・

両スライドって何？

両スライドだったら

りょ、両面スライド！

今買って納車までどれくらい時間がかかる
補助金間に合うんだったらいいんだけど

>>598
現行ポルテが両側スライドだったらPSAグループから文句が入ってただろうさ

外車でもいいならプジョー1007という手もある。あれ結構カワイイ奴だとおもうよ

http://www.suzuki.co.jp/release/d/2012/0524/
これ見ると、現行ソリオがパレットベースで良かったと思うわ

>>605
連休明け発注で6/上の納期予定連絡きた。Ｘの青。
商談時は7/中とか言われてたんだが、早く契約させるための方便だったのか？

>>608
実際の納期が商談中に分かるわけないだろう。
色やMOPの有無でもラインに流す順番が前後する。
商談中はおおよその目安＋αで伝えるもんじゃないか？
全てはDからメーカーに発注してからだよ。

http://ryuji19750129.at.webry.info/201205/article_36.html

>>610
ソリオ発売当初に誰かがヘッドライトの上部塗りつぶしてたの見たけどそんな感じかな。グリル交換出来るならバンディットの着けようかなぁ

>>610
やっぱりなんかパタリロみたいな口してるよなー

これは恐竜と同じで想像図でしょ。
実物の画像じゃないでしょ。

それって雑誌（マガジンＸだっけ？）に載ってた想像図そのままでしょ

>>608
やっぱ1か月は見とかないとダメか
在庫があるんだったら2週間程度で何とかなるらしいけど。。
6月中旬なら補助金余裕で間に合うからよかったね
6月はじめくらいに契約してギリギリ間に合ってくれるといいんだけど

パンダさんに会いたい！

すみません。誤爆しました。

白黒だしいんでないの

笑ったような口が気になるんだよなぁ…。

乗ってる本人はエクステリアよりインテリアの方が大事じゃね？

>>618
FBPQかも知れんぞ。

やっとこ納車したんで明日は下回りの防錆塗装頑張っちゃうぞ＾＾
勢いあまってドレンも塗っちゃうぞ

ダメだよ！屋根から錆びるんだから上回り防錆塗装頑張んなきゃ！

ソリオ乗ってる奴って貧乏底辺DQNだよな
30代にもなってカツーン車とかみっともなくてどうにもならん

>>624
ｂＢはドキュソ仕様だけどオヤジに受けてるからな

俺は車庫が狭いので軽か小型車しか入らないから
理想の車ができて喜んでる
軽ワゴン乗ってるけど取り回しは凄く楽
車庫もすいすい入るけど
高速怖いし燃費の悪さと事故の時、心配だからね

>>626
いちいち報告しなくていいからｗ

>>624
なめんな、40代じゃボケ。

高速道路で100Km/hの燃費悪いな。
高速主体の長距離だと下道より悪いよ。
このクラスはこんなもんか？
軽みたいに80-90Km/hで流すのが正解？

そう感じます

>>629
ちょっとした上り坂なんかを80kmくらいにすれば良くなるよ、80-90km/hならリッター20kmくらいいくし。

空気抵抗が大きそうな形してるしパワーもないからな
あまり速度出さない巡航ドライブがいいんだろうね

>>624
別に良いんじゃない？
トランポ的に使えて、安い車なんで少々の傷も気にならないし、一種のツールみたいなもんだ

今朝の新聞に広告出てた、カッコいい。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYj6HCBgw.jpg

ありゃ新聞広告に出たんだ

でも、正直イマイチのような・・・
はっきりと全体像分からないから何ともいえんが
大口開けて怒ってるような顔つきだな

>>634
瞼潰したんだ

目小さい子が昔流行った目の下に白いアイライン入れてる感じだな

個人的には車をSDキャラ化した今の顔のほうが好きだわ

現行がSDゴジラならバンデッドはSDジェットジャガー

>>634
ものすごく…微妙です…

こんな感じ
ttp://syokugann.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b28/syokugann/s21-b7206.jpg

まあ慣れなんだろうけど

写真の画像からだとよくわからないけど
流線型デザインの良さって捨てたのかね

画像が鮮明じゃないから実車ではどうなのか分かんないけど
なんかここ最近のホンダ臭が漂う顔

ふと思ったんだけど
フロントエアロをバンパーと一体化しちゃったの？
これ

並べてみた

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3023066.jpg
バンディッドが若干下から煽って撮影してるみたいだけど

エアロが若干おとなしくなったけど
そのぶんグリルが無駄に主張してるなぁ…

魚眼レンズでも使って撮影したのかね？
なんかバランスが悪いけど・・・

>>293
あれから値引きどうなった？
三菱の対応知りたい。

スポイラーの変な段差がなくなってスッキリしていいね。少しドレッシーに
見せようとして日産顔みたいだけど。

１年でここまで顔が変わるとはｗ
もともとはバンディットって独立したブランドで売る期だったんじゃって気がしてきた

クラっときちゃうな　マジで･･･

ちょっとセルボっぽい？そんなわけないか

デリカD:2のcmで流れてる曲って誰が歌ってるか分かる人いませんか？
調べたのですが分からなかったのでどなたか教えて下さい！

これの事？
http://www.youtube.com/watch?v=v_W4lqzQ0sM

三菱自動車　お客様相談センターに問い合わせたらいいんじゃないかな

>>650
ヤフー知恵袋に同じ質問が
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1187400596

やっとあの変なコマーシャルを辞めて売る気になっのかな？
三菱

>>642
バンパーは新しいほうがいいけど
グリルとボンネットは前のほうがいいな
てかＢピラー強化って必要性あったのか？

この画像しかないけど
フロントのエンブレム部が犬の鼻に見えるのがなんか笑える

エアロは取ってつけた感が無くなってかなり良くなったな

グリルの上のシルバー（？）部と大きな口が微妙だなぁ
あとはテールがどうなってるんだろ
早く全体像がみたいな

でももう新聞発表されてるんだしＤにも情報は入ってるんだろうね
それとも同じように見て驚いてるのかな

ステアリングオーディオスイッチって後付できますか？
ナビは純正品でスイッチ対応なんだけど、
バッックモニター付CDプレーヤー装着車にしないと付かないって後で聞いてショックです・・・

>>651>>652
ありがとうございます！
三菱の方でも分からないみたいですね、残念

クラっときちゃうだろ？

実物はもっとカッコいいぜ。
テールもな。

>>658
B&W？　B&Wなら標準装備だけど普通のには付いていない、カタログやWEBを見ると書いてある

後付けはハンドルを取替えするなら可能
ディーラーではやってくれない可能性が高いが聞いて見ては？
ハンドル取替えで判っていると思うけど？万円は掛かるよ。

みんカラの整備手帳にステアリングスイッチを無理矢理付けてみたっていうのがあったな…

>>658
契約してどんくらいたった？

Dが工場にオーダー出す前だったら
オーダーの変更が出来るよ
おれ契約してから２回くらい変えてもらったし
（X→Sと電動ミラー格納の追加）

>>642
凄いアジアンカー臭が…

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/c7/565e4b13c049b1b4b9c84ac95c7b62d9.jpg
このスティングレイはコラ画像だったの？
こっちのクール顔が欲すぃ…

それは雑誌の勝手な想像図だよ

ECUのバージョンアップについてＤに問合せたら、私の車は既にバージョンアップ
済みのものだと言われた。

ほぼ通勤に使用。
片道８�`の市街地。渋滞有。
オートエアコン設定２４．５℃、
風速は４目盛、最初の５分は全開。

で燃費は１０�`ちょい。
こんなもんですかね。
エアコン使いすぎ？

>>665
お前大丈夫か？
ありえねえだろそのＤＱＮデザインだけは

>>665
お前大丈夫か？
ありえねえだろそのＤＱＮデザインだけは

>>665
お前大丈夫か？
ありえねえだろそのＤＱＮデザインだけは

>>665
どう見てもパレットSWとのコラじゃねーか。

片道８�`の市街地。渋滞有。
オートエアコン設定２４．５℃、
風速は４目盛、最初の５分は全開。

そりゃそうじゃね？

さてそろそろ１年点検
またDのとこに行ってバンディッドの顔でも一緒に笑ってくるかｗ

既存のオーナーって必ず新しいのにケチ付けるからなw
エアロスッキリしてBピラー強化されて後席乗降用グリップ付いて最高だぜ新型ｗ

えー
前まではエアロがあること自体が否定されたのにｗ

バンテッドのみBピラー強化型？
今、Sを商談中で車両単価からオプ無し20万引きって提示されていて悩んでいる。
バンテッドだと値引きは期待できません＆補助金無くなるって煽りがあるし、、、

>>674
くやしいキーッ
だろｗ

ソリオ
この車すごいよ！半狂乱で乗ってみたら、ハンドル持った瞬間頭が沸いてきた！
なんだこれ！今までの俺よりさらに狂った気がする！
その場にあった脳波計で脳波計ってみたらグルグル渦巻いている！うそだろ！信じられない狂度だ・・・
この狂った頭でしばらく街中を走ってみたら、歩いてる子が逃げる逃げる！
見ろ！これが俺の力なんだ！俺の奥底に眠ってた狂度はまだまだこんなもんじゃない！
ソリオ・・・もっと俺の脳味噌を沸騰させてくれ！
ちょっと車を停めて休憩してると女性警察官２人組が話掛けて来たんだ
「その車犯罪専用違法改造車ですね！逮捕しますよ！」って・・・おい！勘弁してくれ！？
今までこんな経験ばかりだったぞ！
あーもう俺の頭も脳味噌沸騰ソリオー！！！

>>642
もう顔はボンネットから総とっかえになるんだなー
ノーマル2型もちょっと変更来るかなこりゃ

新聞広告のカラー版？
http://www.s-promotion.co.jp/SUZUKI/szk_front.pdf

売れそうだね
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1338118000.jpg

今買うなら新型買うかな。バージョンアップしてもらいました！きもちいいw

ステップワゴンスパーダみたいでカッコイイね

スマン
今は女子バレーの八百長試合でそれでこじゃないんだｗ

ソリオの3列車発売の噂聞いたんですが、
情報お持ちの人いませんか？

>>682
実車じゃないからあれだけど
仮にショートボディでこれだと
かなり顔がでかくね？

ソリオの3列車発売の噂聞いたんですが、
情報お持ちの人いませんか？

>>687
撮り方でどうにでもなるよ

しかし顔はともかくBピラー強化とアシストグリップ追加は許せん。
何故最初からそうしないんだ。

初代新型はタントを相当意識してたけど
あの顔の次世代は何を意識してんだろ？

Bピラーってどこですか？

前から2番目

三菱からも車名変えてバンデッド出るのかな？

>>693
どんな名前で出すのか気になるぞｗ
まあ・・・なんとかエディションやリミテッドとかになるんだろうな
キャラ的にはD:2イオとか有りかもしれないけど

D:2.5じゃね？

ソリオ3列の情報無いみたいですね(~_~;)

>>696
ソリオの７シーター？
ソリオは与太カローラと価格同じだったか。
ソリオロングベースの車輌価格は、200万円超えないか？
与太ウィッシュ、本駄フリードが相手じゃ勝てないじゃないか。

今し方ディーラーて２型の話を聞いてきた。
どうもGグレードに待望の四駆が設定されるようだ。

装備レベルを考えるとXのエアロを外してもらいたいけど。

>>682
遠目からみたらワゴンＲに間違われるかもｗ

>>697
1.6-1.88L積んで
要らんエアロを外して
外部からの音の防音をもう少しなんとかして
バンディッドの内装足回りにして
３列パーフェクトフラットを可能して
車体の横幅を５ナンバー規格ギリギリにして

それどソリオノマドにしたら
本田の現行パチもんSpikeと戦えるんじゃね？

D：２ R２

とかどうだろ？

あんま名前の話ばっかしてるとあいつが来るぞ

>>700
正面から戦わない方が良いんじゃないの
ソリオは「ちょうど良いスズキ」だから受けてると思うけど。

mobilio spikeには勝てないけど
freed spikeなら勝負になると踏んでる

>>706
どーゆーいみ？
興味ある。
俺、モビリオか、フリードならモビリオ派なんで

え？俺？Σ( ﾟдﾟ )

>>706
そ、
お前だよ！

>>704だ………(-｡-;

>>703
というか、各社味を出して欲しいところだな
トヨタは変化球の１・２ドアでポルテ／スペードを出してくるし
いろいろ自己主張したモデルが出て欲しい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,! 　＼
　 　 　 　 　　 ,!＼　 　 　 　 　　! 　 　＼　　　 　　車名の話、マジでもういいから･･･
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>>704
良いよなスパイク・・・ってかホンダ
自分の車に自分のバイク乗せて、6輪トータルで♪シャララーラー出来るんだもんな

スズキももっと6輪体制を推して欲しい所

リアシートが薄っぺらいから長距離はさすがに厳しい？

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1338118000.jpg
http://img01.carview.co.jp/cvmaterials//tms/2007/take_car/honda_fitrs/01_l.jpg

う〜ん。

ぶっちゃけ
エスクードとノマドを廃版にして
そのクラスにソリオの３列シートとか２列の全長４メートルモデルを
投入すればいいのにと思う

ただ
よくも悪くも軽の会社なんだよね
鱸って

ソリオの3列大賛成。

http://car-research.jp/suzuki/solio-3.html

この記事期待してんだけど、噂は無いよね…

ノマドじゃなくれランディね

テンプレにある
> 平成23年度実施車種〜
> 新安全性能総合評価
> 乗用車で単独最下位じゃね
>
> スズキは対策車出さないと
を見て、スズキはBピラー強化とヘッドレスト形状変更を施した
2型を出すことにしたんだとしたら、2chさすがですね。

>>716
エルティガじゃなくてソリオの延長？

エルティガをソリオの１バリエーションとして出すのはありえんて
全然違う車だし

ソリオ延長って、1.2Lではキツイだろうね
何載せるんだろ

注文したけど、まだ納期の連絡もないなぁ・・・

◇　　　　　　　ミ　◇
　 　◇◇　　 /￣|　　◇◇
　◇◇　＼ 　|＿_| ◇◇
　　　　彡　O(,,ﾟДﾟ)　/
　　　　 　　(　　Ｐ `O
　　　　 　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ
【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

エルティガをスライドに変えるなら良いかも、

でも、車長410�pくらいで
1.5リッターくらいがベター。

三列めはフラットに格納出来るタイプで希望。

エルティガはスライドドアにはできないよ。
スライドドアって、ボディ後半の側面が平面的でないと成立しない。
リアドアより後ろの寸法も足りない。
もしやるなら、ボディ後半が全部作り直しになってしまう。

理想はモビリオ！
三列目かダイブダウン出来て、あの開放感ある大きなガラス部分。後部の窓ガラスが上下できないのは玉に瑕だけど…
ＤＱＮ臭漂うデザインとありえないくらい狭い助手席のフリードに変えたホンダには期待出来ない。
スズキさん、どうかソリオベースの三列をお願いします。

それならモビリオでいいんじゃないのかな

>>727
726は新しいエンジン性能や装備の『モビリオみたいな車』が欲しいんだと思うよ。
俺もモビリオでも良いけど、
横滑り防止付きや、アイドルストップなど燃費の良い『モビリオみたいな』のがあったら嬉しい。

>>726
俺もモビリオ好きで、ソリオ3列希望してるけど、
モビリオみたいなスクエアデザインは期待できないでしょ
ソリオデザインベースだと、フリードに近いんじゃないかな？

ああいう系統の車で次が先代よりさらに良くなった！ってな例、あんまり無い気がするなぁ
ファンカーゴ→ラクティスも、乗り心地が〜とかで、何でもぶち込めるような使い勝手じゃなくなったし

去年モビリオスパイクの中古とソリオの新車を比べた俺的には
リアシートスライドの有無とリアフラット時のタイヤハウスの出っ張りの有無が決め手で
ソリオにしたよ

フリードスパイクはモビリオスパイクの後継を謳ってるけど
なんか違うんだよね

ソリオ乗りだからソリオ中心に考えちゃうけど
昔でいう所のRVが軒並みただのオサレな街乗り車に変っちゃったから
自社内ブランドにこだわらずにシムニーやエスクードのノウハウもドンドン突っ込んで
他所のメーカーが出せないような車に育ててって欲しいんだよね

ソリオ3ヶ月目。初めて後部座席に乗ったが、つるつるして硬く、
乗り心地悪かった。
助手席に買い物袋置いて走っていて、飛び出してきた車避けるため
急ブレーキかけたら、つるつるのシートの上滑ってすっとんで、
卵がみな割れた。

シート滑って硬いなと思った。

連投スマン。

燃費は100キロ以上出したらリッター16キロ台。
街中渋滞無しで17〜18キロ。
燃費は満足。

高速では100キロ維持するため疲れる。
やはり排気量多いほうが楽。

スイフトスポーツみたいなの出るの？
出たとしても、高速恐いんじゃないか・・・

>>728
フォローありがとう( ´ ▽ ` )ﾉ
ほんとにその通りです。
ホンダには期待できないから、スズキに期待

mixiのソリオのコミュでディーラーに訳の分からない
クレームを付けて自慢しているバカがいる
ディーラーも対応するの大変だろうな

＞納車後に洗車していて気が付いた所が色々ありました。
＞皆様のお車もご確認下さい。

＞１、右ドアミラー下部の変形
＞２、ＳＧコートの一部非施工
＞３、ホイールのセンターキャップのＳマークの向き

＞１はドアミラーの右側にだけ変形があります、左側は綺麗です。
＞これは年式によって変形が有るのと無いのとがあるみたいです。

＞２はフロントバンパーやサイドスポイラーのタイヤハウス内の塗装面にＳＧコートが施工されていませんでした。

＞３はホイールのセンターキャップが４輪ともバラバラな方向になっていて正しい位置になっていなかった事です。
＞センターキャップはエアバルブが下でマークの上下を合わせるのが正しいとタイヤ館で聞きました。

＞２と３については、１ヶ月点検の時にやってくれる事になりました。

＞皆様の車はどうでしょうか？

>>735
めんどくさい人間も居るもんだな、ディーラーさんも人を選ぶ権利はあるのに

アリーナ神戸中央の徒然なるままにによるとタイヤサイズの仕様変更ですがXとSは15インチになりますね。

人は選べるかも知れないけどお金は入ってこなくなるからね
３、のマークの向きなんてどうでもいいこと、正しいじゃなくてただのこだわり

キャップの位置……w
案外こういう人はドーデもいいことを価値とみなすから、
扱いようによってはいい客になる。
うちの義母は、店員の挨拶や、身なりやドリンクサービスなどの気遣いがよければ
商品の欠点や欠陥が関係なくなってしまう…(~_~;)

もしかしたら、タイヤ館のスタッフは営業の手練れで、
そういうの見抜いて、話しを合わせて客に寄り添ったんじゃない??？？
キャップの位置なんて、間違いは言ってないから絶妙だよね…(~_~;)

スズキアリーナ神戸中央 徒然なるままに
http://s28102092.suzuki-dealers.jp/2012/05/29/%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%80%80bandit%e3%81%8c%e3%82%82%e3%81%86%e3%81%99%e3%81%90%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%81%a7%e3%81%99/

>>26-27
鬼女板からｷﾏｽﾀ

>>741
570なんだけど、やっぱG,Xも15インチだよね。
明日、ディーラーに行くので再度確認するけど、契約の時に見せてもらった紙と、そのディーラーのブログの内容が一緒だよ。
2chで強く言われただけで、記憶が曖昧になるって、人間の記憶っていい加減だな。

現行車も一部仕様変更

○アルミホイール＆タイヤのサイズが１４⇒１５インチへ変更（X,Sグレード）
○後席乗降グリップ追加
○スライドドアの強度ＵＰ（法規が変わった為に対応）
○時間調整付フロント間欠ワイパーに変更
○アイドリングストップ搭載車（２ＷＤ）の燃費向上
○ボディカラーの一部変更

気になるＢＡＮＤＩＴの内容

○専用ＬＥＤポジションランプ付ディスチャージヘッドランプ
○新デザインの１５インチアルミホイール
○専用ボンネット、フェンダー
○専用フロントエアロバンパー
○専用リヤエアロバンパー
○専用フロントグリル
○専用サイドアンダースポイラー
○ブラックを基調とした内装に変更
○ステアリングオーディオスイッチ追加
○リモート格納ドアミラー追加
○新ボディカラー追加

メロウブロンズパールメタリックが廃色になり、グレーが登場するらしいです

★☆ お知らせ ☆★

>>７４１ の店舗サイトのページは早くも削除されてしまいました。
相変わらずスズキさんチェックはえーwww
744さんのレスがその内容となっております、744さんアリガトー！

15インチか・・・
165のままかな？それとも175くらいには太くなるのかな

スズキさん見てるねー。
エアロ外しましょうよ。

俺の色敗色かよー！実物は良い色だと思うんだけどな、仕方ない

燃費最優先だから１７５にはならんでしょ。
BANDIT登場で既存のはXアイストのエアロレスの１グレードに１本化で良いと思うが。

アラフォー女が乗っても大丈夫でしょうか？
少しヤンキーっぽいので心配です

>>745
俺、前にここで白かブロンズか散々迷って、結局無難に白にして後悔したって奴なんだけど、
それを聞いて尚更ブロンズにしとけば良かったわ／(^o^)＼


・・・と。(´；ω；｀)

しかし165/60/R15のタイヤって新しいのがほとんどないんだよな
人気車種？ってことでタイヤメーカーもつくってくれればよいのだけど

アーバンブラウンに白のシートカバー付けようと思うんだけど
やっぱアンマッチかな？　でもこれから暑くなるから黒は嫌なのよね

誰か白シートカバーの人っていません？

>>745
悩んだ末にブロンズにしたが、人気無かったんだね。良い色なんだが。

>>753
現状、ブリジストンとヨコハマに各一種類しかなく、選択の余地無し。

なんでスズキってこんな変態サイズ採用するんだろうね。

>>757
燃費対策かな、少しでも薄いほうが接地面積小さくて良いとかじゃない？
あと少しスペース的な事で難しいのかなぁ
175くらいなら履いても大丈夫そうな気がするけど

冬場にチェーンを装着することを想定して、ある程度余裕を持ってるだろうから
175くらいなら大丈夫だと思うけど

いや基本ホイールハウス周りはパレットとほとんど同じだから
軽用じゃないとサイズ的に苦しいのよ

とはいえ軽用だとちょっと足りないと言うことで
軽用よりちょっと大きく、コンパクト用よりちょっと小さいという
中途半端なサイズになってしまう

でも実際のところ175/65R14や175/60R15あたりだとどうなのかね？
これならメジャーなサイズでいくらでも選択肢があるが

タイヤを165から175に勝手に替えたら、どっか問題出るの？
車検とか、切り角とか、速度計とか…
タイヤのこと全然知らないからワカラン

逆に、替えて良くなりそうな点もあれば知りたい。

スズキ××販売 スズキアリーナ△△△
スズキ自販×× スズキアリーナ△△△○○

そりゃアラフォーアラサーギャルは同じ系列だと思うわw

ところでBANDITを強盗と訳すのはやめてくれ
スズキ自販新潟さん

夢もロマンもないｗ

>>761
問題なし

>>761
大蔵省から怒られる可能性はある

大蔵省？

財務省？
国土交通省？

大蔵省＝奥さんってこと?

764に座布団１枚

>>761
少しでも太くすれば、直進安定性含めて今よりも安定しそうだけど
風とか

一年たちました。水温計ランプは冬場はなかなか消えないけど暖かくなったらすぐ消えるようになった

やっとメロウイエローか

『スズキアリーナ神戸中央』からのお詫びが書かれていますた。

http://s28102092.suzuki-dealers.jp/2012/06/02/%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%80%80bandit%e3%81%ae%e6%8a%95%e7%a8%bf%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6/

やっぱりスズキさんは見ているんだねｗ

先日、家族所有のパッソを久しぶりに運転したが、発信加速が良く感じてしまった。パッソ購入前に一緒に試乗した際は発信加速の遅いことに驚いた記憶があるのだが。

ソリオに乗って３ヶ月で己の感覚が慣らされたようだが、トータル的にはソリオの方が断然良い。

なんでわざわざループネタの餌を蒔くのかなぁ

マイナーチェンジ後で頼んでいたんだけど、納車日の連絡きた。16日工場出荷分らしい。補助金間に合うかな？

マイナーチェンジ後のモデルを契約したの？
マイナーチェンジ前のモデルを契約したの？

>>776
マイナーチェンジ後の車頼んだ。というか、5月の中旬頃にディーラーいったら、マイナーチェンジ前の奴は手に入らないと言われたよ。

>>775
かなり無理っぽい。貰えたらラッキーってトヨタで言われたよw
午前中にノア見に行った時に。

デリカＤ２ バンディットは８月くらい？

旧モデルはもう手に入らないのか
外装とか内装の保守部品って今後手に入るのか？
７年は大丈夫なんだっけ？

今日ディーラー行って変更の話を聞いたけど
Ｘ、Ｓは変わらずってほざいてた　
どっちだ？？

あと補助金はディーラーとして確実に言えるのは6月末登録までとのこと
納車はやっぱ1か月かかるみたいね
ボーナスシーズンになるともう少しかかるかも

ソリオは売れ行きがあまり落ちてないらしい

三列情報まだー？
スパイクみたいなのも出して欲しい

>>778
ディーラー行ってきた。
補助金は7月までと言うマスコミと、10月までと言うマスコミがいるけど、とりあえず今月の納車だし大丈夫だと思いますって。
ただ4月の第一週に申請したお客さんも、振り込まれてないらしいね。
そうそう、マイナーチェンジ後だから、契約書もソリオ2型になってたよ。

>>777
ん？5/22に契約したけど注文書見た感じ値段は�T型のようだが・・・
後で�U型に変更になったので値段上がったとか連絡くるのか？

でもバンディットお高いんでしょ？

ディーラーによって旧モデルの入手可否が違うんじゃね？
ディーラーって地方豪族の作ったフランチャイズチェーンなだけであって
別にスズキ本社とか全然関係ないし

ソリオのXがいて
ソリオのSがいて
そーしてバンディッドがこーこーにいーるーー

みたいな感じじゃないの？

バンディット追加色は「ミステリアスバイオレットパール」のようですね。
パレットだとパールホワイト・ミステリアスバイオレットパール塗装車は21,000円高（消費税込み）

＞ミステリアスバイオレットパール

よく見る紫のDQN色？

>>785
自分も同じ頃決めたけど、値段同じだったな。
というか、マイナーチェンジで値段かわるの？
そんなこと一言も言ってなかったよ。

>>785
ごめん、より正しく言うと、色や装備によって入らないって言われた。
あと、よくマイナーチェンジ直前に売れ残りが安くなるけどない？って聞いたら、ソリオは割と人気があるのでない、とも言われた。　
昔、スバルのＲ2はマイナーチェンジ前に30万近い値引きがあったんだよね・・・。

たぶんこのパッケージングはやがてインドやアジアなど海外向けモデルにも応用されていくのではないか。
そうでなければ年間わずか1万2000台（三菱向けOEM車を合わせれば年間約2万台だが）という国内モデルのために、
わざわざ新しいプラットフォームを開発する必要はないのだから。
http://www.motordays.com/newcar/articles/solio_suzuki_imp_20110128/index.php?page=3

新型ソリオを見ていたら、スズキの底力が見えてきました
でも、ソリオの本当の凄さは別にあるんです。それは、計画販売台数。
国内専用車なのに、発表されている月間目標販売台数はわずか1000台という
少なさなのですよ。近いうちに三菱からもOEM販売がはじまるようですが、
多く見積もっても2台を足して1500台程度でしょう。
http://clicccar.com/2011/02/22/8747

スズキ ソリオ　新車販売台数
http://solio.biz/hanbaidaisu.html

ソリオ販売目標台数の３倍　うれしい誤算

【自動車】広い室内・スライドドア支持　「ソリオ」「N BOX」…“プチバン”好調［12/05/29］
http://www2.2ch.net/2ch.html

スズキ「ソリオ」にイケメンの「BANDIT」登場!!
http://clicccar.com/2012/06/03/161272
○専用ＬＥＤポジションランプ付ディスチャージヘッドランプ
○新デザインの１５インチアルミホイール
○専用ボンネット、フェンダー
○専用フロントエアロバンパー
○専用リヤエアロバンパー
○専用フロントグリル
○専用サイドアンダースポイラー
○ブラックを基調とした内装に変更
○ステアリングオーディオスイッチ追加
○リモート格納ドアミラー追加
○新ボディカラー追加

>>794　間違えた
手軽で便利な“プチバン”快走！　「ソリオ」「Ｎ　ＢＯＸ」など
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120529/bsa1205290504002-n1.htm

Banditを見積もってもらった方はいらっしゃいますか？
いたら、見積もり額を教えてほしいです。

>>796
軽と小型車を一緒くたにしないで欲しいよなぁ、勘違いするぜ？

>>744
現行車も一部仕様変更ってホント？

あのアルミホイールのデザイン嫌いだったから嬉しいわ＞デザイン変更

良くなるとは限らないけどな

15インチになるだけましだわ　14とか全体的にアンバランス

バンディットって名前くらいだから当然、鬼トルクか油冷なんだろうな。

３列情報まだー？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,! 　＼
　 　 　 　 　　 ,!＼　 　 　 　 　　! 　 　＼　　　 　　３列の話、マジでもういいから･･･
　　　　　 　 　i　　＼ 　 　 　 　 l　　 　　 ＼,,..__
　 　 　 　 　 ,i′　　,＼___,,--―l　　　 　　　＼::ﾞ'冖ｰi､、
　　　　 　　 i　　　　　:;＼::::::::::..l　　　 　　　　　　　　　 `'‐､、
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バンディットにターボ付けろよ
パワー不足なんとかしろ

　ﾟ 　 　　　　　(_ヽ　　　　　　+
　 *　　　ﾊ,,ﾊ　| ｜　　+ 　　　　　お断りします！
　　 .　 （ ﾟωﾟ / /　　　　　　　｡
　 + 　y'_　　　 ｲ　　　　*
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+

バンディット名乗るなら鬼トルクがなけりゃあ詐欺でしょ

バンディットを名乗るんだから当然二輪のBandit1200用エンジンを搭載してくるんですよね？

間違えた、1250だった

油冷は1200
水冷は1250です。

ソリオ・バンディットの三菱OEMはなんて名前になるんだろうな

バンディッツの詳細画像ないの？

>>809
隼じゃなくて良かったよ

>>812
掃除機の名機にあやかって「風神」

>>812
D:2スポーツギアとか？

>>813
> バンディッツの詳細画像ないの？

はい
http://www.imgur.com/DfofM.jpg

そのうちジムニージェベルXCとかスプラッシュジェンマとかラパンチョイノリとかヤケクソで出して来ても…いいよ！

バンＤ２

>>805

>>710

3列はガセ情報なの？

>>817
もうバンデットなんて止めてソリオ・ウォンテッドにしてよ

山田君、全部ｍ

ソリオバンディッツはターボチャージャーでの過給とかはないんですかね？

>>825
スズキはコンパクトかーならターボじゃなくて
スイフトのテンロクだろ、普通に考えると。

ソリオはターボも三列も不要
このまま熟成していって欲しい

D;2ﾊﾞﾝまだぁ〜？！

不確かな話だけどD2エボリューションとして出るそうです

菱がD2の差別化を図るなら
D5でおなじみの電動サイドステップをつければいいのにと思う
年寄りには微妙に乗り降りしづらい地上高だし

低過ぎて逆にダメなのかな

>>830
差別化も何も製造全部スズキで
マークだけの三菱がそんなことできるわけない。

むしろブレーキ箇所は三菱に任せろってんだよ！

純正アクセサリーがネットで買えるとこない？

店が遠すぎて・・・。

楽天で売ってた

>>831
菱のD2のサイトに「よく有る質問コーナー」みたいなのがあって
何所で作ってますかって質問に
静岡のスズキの工場ですって書いてあったのを見て
菱っていい会社だなぁって思った

>>831
どっかのサードパーティーの付けてるだけだし
独自オプションで出来るんじゃね？

サードパm
ｗｗ

１４インチと１５インチで何か乗り味変わるの？

>>832
ブレーキシステムはボッシュなんだよな
ふとエンジンルーム開けて見てたらMade in Germanyとか書いてあって
なんだこりゃと思ったｗ

三菱ってロゴと響きに関しては、三菱財閥ってのを連想するとカッコいいんだけど
車のブランドとしての三菱やあのロゴは超カッコ悪い。
車部門に関してはイメージアップも含めて名前を変えたりロゴを変えたりしたらどうだ？

スイフトの１.６は燃費やパワーはどうよ？

>>841
リッター８〜９程

>>835
まあそういうのもあるかも知れないけど、新型ミラージュ見てると
多分ソリオを相当研究した雰囲気を受けるね

売らせてもらってるけど、その分研究材料としても有効活用してる感じ

見たのかよ
どこを見たんだよ

むかしバンディッツっていうエロ本があったよね。

スズキサンそろそろネタの放流がないと
スレが沈んでしまいます
なんか流してください

2ｃｈから購入に結びつくのは多いだろうね。
確かにネタの小出しはギブアンドテイクかな。
営業戦略のひとつだね。
うまく利用して欲しいものだ。

2ｃｈで鈴菌撒いたら感染してスズキがウマーだと思ってんのか？
子供か？

つスレが沈んでしまいます

>>848
このソリオのどこに鈴菌があるのかと・・・

なんじゃこら。
キモいのぅ

ttp://s26110014.suzuki-dealers.jp/files/2012/06/low_SOBD_1L00050.jpg

ttp://s26110014.suzuki-dealers.jp/files/2012/06/low_SOBD_1L00030.jpg

マジでキモいわ

キモ杉

ttp://s15201950.suzuki-niigata.jp/files/2012/05/eb2391fadb1f34f701760cb9fb43aa301-202x300.jpg

うわ…　DQN専用車やん。

>>851
あれ？全体を見たらすごく微妙だな…予想してたのと全然違うｗ
なんか顔だけデカくてえげつないDQN軽自動車臭が酷い

『 DQNに 両親指 口ん中に突っ込まれて
　　ほっぺたごと ングウ〜 って引っ張られて
　　マジで痛くて 涙出てきたから 逃げたけど
　　顔変形してしもうた もう元に戻れへん
　　DQN御用達の 盗賊としてしか生きる道なし
　　みなさん さやうなら　』

　　ソリオより

>>851
なんか「悔しいです！」の芸人の顔に見える

新型、良いデザインとはおもえない

あれ？ノーマル顔の方がDQNっぽくね？

ホイールのデザインも悪いな
これだったら白黒の方が全然いいわ

ソリオって写真映り悪くない？特に正面から

フロントグリルかっこ悪い

ってかよく画像を手に入れたね！

フロントグリルがかっこ悪すぎて顔面テコ入れしないとダサくて乗れない

ちょっと盛りすぎでダサイな。大失敗しなきゃいいけど
顔はモコと対照的な強面の犬って感じか

>>862
ここにあんよ
http://s26110014.suzuki-dealers.jp/2012/06/01/618-solio-bandit-debut/

がっきゅううんこ

って言い出しそうだなｗ

口角を無理に出っ張らせた原因をスズキに聞いてみたい

魔がさしたのかな

ここは一つ大やけどしてもらって
来年のマイナーチェンジは
・エクステリアは現行Gベース
・ホイールサイズは15〜16
・インテリアはバンディッド踏襲（まだ見てないけど）
・４人乗りと割り切って助手席とリアシートにもアームレスト
・助手席側にもドリンクホルダー

こんな感じで一つ

オプションで欲しいのが肘高のコンソールボックスと
荷室の段差解消ツール

この顔に、
ガクッときたら。

>>839　ボッシュはABS絡みでしょ、ABS系の日本シェア24％

俺の中でバンディットの呼び名が
可愛く言えば こんこん
口汚く言えば ドザ
で決まった

あのスケルトンが無くなっただけでもいいやｗ何がうれしくてわざわざ軽っぽい顔
してなきゃいけないのか謎だったからな。後は新内装色と新ボディー色が楽しみだわｗ

鼻とか口からバンバン雨が入りそうなんだけど
メリットって何なの？
空冷機能？

なんかこの
bBに憧れてたけどちょっとグレちゃいました
感がｗ

>>864
NBOXカスタムに勝るとも劣らない醜悪さにﾜﾛﾀ
久々の衝撃画像だったわ

ポルテにしちゃいそう・・・

>>864
お、なんかタイヤ太そうだね！ようやく来たか・・・

ノーマルのエアロよりバンのほうが
前バンパー擦らなそうだな。
サイドスカートとフロントリップが同じ高さになってる。
これは意外とジジババさまに熟れるかも！？

現行の　Ｓ　Ｘのマイナーチェンジの話が出てこないけど

人の口が付いたみたいで、妙に生々しく見える…
個人的にはカッコイイとは思えない

>>851
確かに「何か違う、こうじゃない」的なデザインだな・・・
フロントバンパーの開口部とリアバンパーの下部に、贅肉が垂れたような違和感がある
「現行ノーマルをお乗りの方々が、指をくわえて羨ましそうに眺めるよりも、
指を指されて笑われるデザインを目指しました(｀・ω・´)ｷﾘｯ」
・・・ってな印象で、ちょっと期待外れです、まぁこれも慣れなんだろうけど(´・ω・｀)

こんなデザインで売れるのか疑問だ。

まだスプラッシュ4型の顔のほうがまじめなデザインな気がしてきた

スズキの歴代の車種の中でも史上最凶のデザインであることは、デビュー前に確定したな。

よくもこんな顔でデザインリビューでゴーしたな。

狙ったのか？

んー、そうかなぁ？
個人的にはこのデザインは全然ダメだと思うけど、
元々ソリオ自体エアロ標準でDQN向けだったから、その方向性を強めただけだと思う。
アルファードよりヴェルファイア、ノアよりヴォクシーの売れる時代なんだから
バンディットは結構売れると思うよ。

>>844
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Mirage_2000C_in-flight_2_%28cropped%29.jpg

>>851
　//／／／／／／,　''"　 　 ヽﾐ川川
　|//／／／／,　'"　　　　　　　',川川
　川/////,　'",,,,,,,,,,,,,,,,　　　　r''"',川||
　川f 川f´　　　　　　　　　　 ,ィ::ﾗ',川　　
　川ﾍ　 |　　 　弋て::>　　　　￣ 　',ﾘ
　 川 ﾍ.__　　　　　　　　　　 ヽ　／７!　　
　　川川 ﾍ　　　　 _,.　'-‐''"´y'　 // ﾌﾟｯ
　　 川川ﾘﾍ　,　'´　　　__,,,／　 / /
　 　川川川|/　　　'"´　　　,　'´ /||
　　 川川川|　　　　　　　　　　 /川

無茶な割り込みをしてきたソリオバンディットにクラクションを鳴らしたら、
急停車しジャージを来た頭の悪そうな若者が怒鳴りながらこちらに向かってきました。
窓を開けろと言うので、窓を開けたら右手で胸倉を捕まれ、
顔を思いっきり近づけてガタガタ言い出したので、パワーウィンドウを閉めてやりました。
当然、右手と顔は挟まってしまい、悲鳴をあげるＤＱＮ。
「しっかりついて来いよ！」声をかけ、車を発進させてやりました。
徐行しながら１００メートルほど走らせ、窓を開けて開放。
走り去る時バックミラーで確認するとＤＱＮは座り込んでいました。

最悪のデザイン、バンデット
現行ソリオオーナー一同にホッとしていますね。
さすがスズキ。期待を裏切りません。

初夢乙

豆球入りヘッドライトｗ

>>851
そんなに最悪な顔ではないとは思うんだがＤＱＮにウケそうな
風格だから忌み嫌うのかな？

今のＭＲワゴンやラパンの顔のほうが最悪だと思うけど

ある意味最悪はどうしようも無いけど、これは最凶極悪。
結城氏のデザインなのか？

うーんそんなにひどいかなあ？
正直そこまで普通のと変わらないような
ってか、普通のはフロント中央が光りすぎてるから
これくらいがいいような

あ、自分DQNではないのであしからず

いや売れるよｗ偉そうに見せようってミニバンの流れに乗ったのとNBOXの客取りに逝ってるからｗ

紫色追加であきらかにDQN狙い

でも前から見たらウッだけど、後ろから見たらハァ？だよな

また滝川クリステルがＤＱＮな紫のスーツ着て、新しいＤＱＮで走りだそう、とかのたまうわけですね。

分かってました

DQN向けっていうより普通にカッコ悪い
こんな外観の車の宣伝させられるジャニタレｗ

何かデブ専にはウケそうなデザインだなおっとこんな時間に宅配かよ

NBOXカスタムもひどいもんなぁ
今日も何台か見たけど正面から見ると
マントヒヒみたいだ

でもスズキの車は写真写り悪いから、実車みたら突然にウホッ？な奴が大漁発生。

Nボはカスタムにしか無い装備も多いんでブサイク顔でも選ぶ人がいるが
バンディットは専用装備が>>744程度なら見た目がイヤな人は選ばんわな

全然ブサイクじゃないと思うけど
新色のグレーを前面に出したからダサく見えるだけであって
ホワイトにすりゃよかったのに

Ｄaっさぃ
Ｑぅばしい
Ｎippon
乗り物！

.
.
.
.
.
.
.
.


買わなきゃいいだけの話じゃないの

バンデがノーマル車で、オリジナルがDQN車

どう考えても

スズキ提供
次回極上空間の予告
ソリオバンディットで巡るＶシネマロケ探訪
出演
竹内力
滝川クリステル

どっかにあった予想イラストみたいな
少し細くてクール目の方が良かったんじゃないかなー、って思った。

隣の家がアルファード買った。
日曜日にお出かけ時間が重なって嫁と娘をソリオに乗せて出発しようとしたら、
お隣さんニヤニヤしながら話しかけてきて、
「小さくて運転しやすそうな車ですね！どこのメーカーなんですか？
えっ、スズキ！？スズキも面白い素敵な車を作るんですね。
うちのアルファードなんてデカクて排気量多くて大変ですよ。はははっ！
気をつけて行ってらっしゃい」
と言われたお（・ω・）

なんか腹たったけど、ソリオ気にいってるから、まっいっか。

隣は公務員、こっちはしがないリーマンですからね。

バンディットカッコ悪すぎ

こっそりアルファードにハナクソでもプレゼントしてやれ

>>909
「うちにはこれで充分ですね〜
余計な税金は払いたくないんですよ…勿体無いから」

パレットＳＷ風のフロントマスクにすりゃよかったのに。

トヨタ車みたいに個性がない地味な顔だな。
全然バンディッツじゃねえよ。

こりゃ相当フロントをいじらないとな

X,S2型の外観は変わらないみたいだから、少しクリアランスのありそうなバンディットのフロントエアロに換装しようかな。

>>909
日曜の話ならもっと早く書き込めｗ
次の日曜がもう来るぜ

ソリバンの写真が上がってたけど、顔を見てオバンディットと呼びたくなった

ソリオ購入して約３ヶ月半、とうとうエアロ擦ってしまったぁぁ
常に注意してたんだけど、災難は忘れた頃に来るって本当ですね。

道路沿いのお店に入る時、車道と歩道との段差を無理矢理スロープにしたとこでした。

Gグレードのリアシートがスライドしないというのは荷室が拡張できないということですか？
3人使用なのであまり問題ないかな。
あとフラットにならないというのは一段下がって収納されないということなのでしょうか？
なかなか実車がなくてわかりません。

>>864 の画像は削除されてま

>>851 のは単独で生存ちう www

やっぱ中の人で
それなりに権限があるとこが
ここ監視してるみたいね
もっと見せろよ

　　　　∧＿∧
　　O､（　´∀｀）O　 　
　　ﾉ, ）　　　　ノ ヽ
　ん､/　　っ　ヽ_､_,ゝ
　　（＿ノ　ヽ＿）

【監視中】
　|
　|､∧
　|ω・）
　⊂）
　| /
　|´

　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　　　　　　　　　　　　　　(　・ω・)
　　　　　　　　　　　　　　　　 ( つ日ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 u-ｕ

おい、スズキ！　オメーの身内の人間が良かれと思って出してくれてる情報つぶしてんじゃねーぞこらっ！

☆消されたＢＡＮＤＩＴの情報
http://s26110014.suzuki-dealers.jp/files/2012/06/low_SOBD_1L00050.jpg
http://s26110014.suzuki-dealers.jp/files/2012/06/low_SOBD_1L00030.jpg
○専用ＬＥＤポジションランプ付ディスチャージヘッドランプ
○新デザインの１５インチアルミホイール
○専用ボンネット、フェンダー
○専用フロントエアロバンパー
○専用リヤエアロバンパー
○専用フロントグリル
○専用サイドアンダースポイラー
○ブラックを基調とした内装に変更
○ステアリングオーディオスイッチ追加
○リモート格納ドアミラー追加
○新ボディカラー追加

☆消された現行車の一部仕様変更内容
○アルミホイール＆タイヤのサイズが１４⇒１５インチへ変更（X,Sグレード）
○後席乗降グリップ追加
○スライドドアの強度ＵＰ（法規が変わった為に対応）
○時間調整付フロント間欠ワイパーに変更
○アイドリングストップ搭載車（２ＷＤ）の燃費向上
○ボディカラーの一部変更

時間調整付きワイパーってスイフトで使われてるのを標準にしたって事かな？てか初めから時間調整付き付けとけばいいのにスズキさん

雨なんて短時間でも定量で降ってくれるわけじゃないから
無断調整にしてもしょっちゅうワイパースイッチを弄ることになるよｗ

【監視中】
　|
　|､∧
　|ω・）
　⊂）
　| /
　|´

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　O､（　´∀｀）O　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ, ）　　　　ノ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ん､/　　っ　ヽ_､_,ゝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿ノ　ヽ＿）

>>924
より細かく設定できるってことだろ。
おまえはアスペか。

出来れば車速連動にしてほしかったが。まぁいいか。

>>887
ソリオバンデッド、まだ出てないってのに、
馬脚をあらわした、ネガキャンの脳内妄想、乙www。

　 (　 )　ﾊﾞﾝﾃﾞｯﾄﾞｦ
　 (　 )
　　| |

　

　ヽ('A`)ﾉ　ﾄｷﾊﾅﾂ!
　　(　 )
　　ﾉω|

　

　__[鈴]
　　(　 ) ('A`)　
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |　

ｳｫﾝﾃｯﾄﾞ

【バンディットのデザインを審議中】
　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧　　　　　　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧
　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　　　　ｕ-ｕ （l 　　 　∧,,∧ 　∧,,∧　ｕ-ｕ （l 　　 ) (∧,,∧ 　∧,,∧
　　　　　　　 `ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　　　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　　　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　　　　　　　　`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

バンディッドじゃなくてバンディエッジって名前にして
イメージキャラに板東英二を起用してたら
あの顔もアリだったかもね

ナイよ！

ﾅｲｱﾙﾖ!!

　 (　 )　ﾊﾞﾝﾄﾞｳｴｲｼﾞｦ
　 (　 )
　　| |

　

　ヽ('A`)ﾉ　ﾄｷﾊﾅﾂ!
　　(　 )
　　ﾉω|

　

板東英二ありきで書いたけど
bandy edgeも悪くなかったのかも

　 (　 )　ﾊﾞﾝﾄﾞｳｴｲｼﾞｦ
　 (　 )
　　| |

　

　ヽ('A`)ﾉ　ﾄｷﾊﾅﾂ
　　(　 )
　　ﾉω|

　

　ヽ('A`)ﾉ　
　　(　 ) 　　 ω
　　ﾉ　| 　〜ﾞ

　
　　ﾕﾃﾞﾀﾏｺﾞ
　　ﾏｯﾃｰ　( 'A)ﾉ　　　 ω
　　　 　　 イ　) 　　　 ~
　　　　 　ν　 〉

小型化したVOXY、ややブサイク化というところですかね。

リアにドライブレコーダーつけたいんだけど、リアにACC電源って来ている？

ソリオ　ウォンバット

フロントバンパーが、「イーッ」ってやってる口にしか見えない

くやし〜です！顔

2007年6月29日
平成 24 年 8 月 12 日以降に製作された自動車に適用.

スライド式ドアの試験方法を改正し、判定方法を明確化します。
試験後にドアが車両から分離しないこと
→隙間が100mm 以内であること

他のスライドドアの車種は以前から対応済みなんだろうか？
日産バネットはソリオ同様今月対応のようだが・・

2007年に既に決まってることを、2011年発売のソリオが発売開始時点で
対応してないってどういうことなんだろうね？
たとえ1年半の間でも、旧規格で作った方が相当コストが安いのだろうか？

社員だけど、バンディット買うよりあと１年半くらい待った方がいいよ。
理由はいえないが

>>944
電気自動車かーーーーー！

何？飛ぶの？水陸両用？

来年の年末？

理由も何もなくて１年半も待てんわな

トヨタ社員だけど、バンディット買うより新型ポルテ買った方がいいよ
理由はいえないが

>>944
そうしたら次は３型になるんだろ？
また一年ほど待ったら４型だ

とある人が言っていた、買いたい時が買い替え時ですなぁって

ポルテとかデミオとかとタイプが違うからな
ワゴンタイプで小さい割に車内が広いから需要があるんであって
小型車からの乗り換えよりも
軽からまたはもう少し大きい車から乗り換える人が多いからね
プレオ乗りだけどソリオが出てなかったらｘBOXに行ってた

小型車は今まであんまり力を入れてなかったけど
これからテコ入れされるから面白い車が出てくるだろうけど
それまで待ってられっか！　欲しい時が買い

>>951
マジかよ、クソ箱売ってくる。

エックスボックスだと？

>>944
http://car-research.jp/suzuki/swift-ev-hybrid-2.html
これをソリオにも載せるのか？

スズキは450ccエンジンのバイク売ってるよな
それの転用か？

派遣だろ >>944

>>944
誰にも言わないから

言ってごらん

ある意味当然じゃなくて、技術的、販売力でもう他社と離されてきているんだって
一気に会社の規模の割りに事業を大きくしようとして開発とかにかける人数が少ないから中途半端なものしかできない
今まではそれを騙して売ってきてたんだけどそれが通用しなくなってきたんだよ。
二輪事業とかもう駄目なのは撤退してその人材と金をマルチとかに当てていかないと全部駄目になるよ本当に

どこのコピペ？

>>31
四輪の人はみんなそれを感じているけど
会長はなぜか二輪優遇するよね。
組織として二輪が腐っているのも知らないのかね？
二輪の下のほうの人をどんどん四輪に移すだけでだいぶ変わると思うけどね。
最近の会長のボケ具合を誰も注意や批判しないのがこの会社の体質だろうね。

>>961
31？

鈴木剃男会長をバカにするレスは許せんな！

ソリオバンディットなんてダサイ車作らずに250オフ車を、まともなバイク作れよ

バンディッツのフロントマスクがかっこわりぃーな！！
スティングレーみたいなスッキリした顔を想像してたのによ！

おいスズキ社員！！

いいから早くバンディッツの画像貼って新しい情報流せよコラ！！
だせーバンディッツのフロントマスクを変えろタコ！

アジア市場的に二輪捨てたらバカだろ

950越してるから、だれかが次スレ建ててくれないかと、
他力本願な盛れガイル。

>>949
まぁ、ヨタ社員ならポルノ、じゃなかった、ポルテ勧めるだろうな。
どこにソリオ以上のメリットがポルテ自身にあるのかわからんが。
盛れ的にソリオはコンパクト車の枠で1620という絶妙の車幅も魅力の
一つなんだが、新型ポルテって車幅1620mm未満なのか？ww

与太のポンテだったらシエンタがまだいいと思う

Ｘ，Ｓのマイナーチェンジ早く発表せい
動けん

>>968
シエンタならアイシスだろJK
アイシスならヴォクシーだろJK
ヴォクシーならベルファイアだろJK

って感じになって収集つかないからソリオでよくね？

>>968
シエンタは悩んだなぁ・・・ファン籠からの乗り換えで最終的にシエンタかこれ（Ｄ：２）で悩んだ
シエンタは積載力もパワーも当然上だったけど、あまりにも所帯染みた感じが気に入らずＤ：２に
5人乗り仕様があれば話は違ったけどさ

ポルテと現ラクティスは趣味の都合上、積載力で話にならない。普通の人にゃいいけどさｗ

ちょいちょいほかの車のインテリアのシートアレンジを見て思うんだけど
ソリオのリアシートの「俺ここにいるぜ」感って半端ないよねｗ

で関係ないけど早くオプションでフルフラット時の荷室段差吸収キットを出してくんないかな

http://s26110014.suzuki-dealers.jp/files/2012/06/low_SOBD_1L00050.jpg
フロントしか見えないけどヘッドレスト大きくなったね。これも法規変更対応なのけ？

>>973
このヘッドレストの形って不細工で嫌いだなぁ

SX4のヘッドレストよりはまだ良いな。

SX4のは生地が粗くて髪の毛が突き刺さるからな

>>972
Gの事？

2型ソリオ
Gの４ＷＤはエアロレスとなる
積雪地域への配慮は称賛できる
全てのメーカーオプションを装備できるのはバンディットのみ・・・

>>977
まあGは元々エアロ無しだしね
S/Xのエアロ無しのGリミテッドとかを出して欲しいのが本音

エアロ無しに一票！！！！！

23日に2型X納車の予定だけど、後部差席のスライドがついたGリミテッドがもしあったら、絶対そっちにしたよな。
エアロはマジどうでもいいし。

カツンの新曲が今月２４日発売らしい。
スズキ側がカツンに６月に新曲だしてくれって言ったのか、
蛇に側がソリオの６月発売に合わせてくれたのか。。。

ARASHIに代わって欲しい

今日パトソリを見たんだが



可愛いな
あれｗ

>>973
やっぱりだせぇｗ

2型の発表がないんだけどなんで？？

>>973
なーんか、こっちのほうが旧型に見えるっぽ(´・ω・｀)

普通のソリオのがいいんじゃない？

バンデはターボ仕様ないんかね？

ポルテとその姉妹車タコメーターないのかよ
これでバンデの顔が普通だったらこれに･･･

次スレ
【スズキ】3代目ソリオ Part11【三菱デリカD:2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339432260/

乙です

BANDITの訳に一つも良いイメージの物が無いけど、CMはジャニなの！？
個人的には、トーマス的な人面カーに見えてしまう

埋め

試乗してきた。
走ったのが継接ぎだらけの悪路だったんだけど、
結構段差のｶﾞﾀｺﾞﾄを感じた。
これくらいの大きさの車は、あんなものかな？
それとも空気圧高いから？？
シエンタやポルテと比べるとどうなんだろ？？？