【PEUGEOT】206単独スレッドvol.50【プジョー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:22:00.39 ID:MtOdcy+90

プジョーのコンパクトカー206を語るスレです。
オーナーの方や購入を検討されてる方の情報交換にどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。

■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/
■プジョー206(CarSensor net)
http://kuruma-guide.jp/206/
■wikipedia 206
http://wikipedia.gwbg.ws/206

■前スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.49【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318854820/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:25:28.06 ID:qewhUrFV0

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:28:53.62 ID:MtOdcy+90

■過去スレ（1～43までは省略）
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.48【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309826938/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】（実質vol.47）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298042635/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283909598/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.45【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283909598/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.44【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260102548/

■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part29【Peugeot】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329361605/
【PEUGEOT】207スレッド Part.14【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317829610/
【PEUGEOT】308/3008スレッド Part.6【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309932319/
【PEUGEOT】405/406/407/508スレ Part.8【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321020139/
【PEUGEOT】307統合スレ Part12【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290443678/
■■プジョー106について語るスレ■■Part14
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321778280/
【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275828056/
【peugeot】205/309単独スレッド10【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251717946/
◆◆プジョーRCZ◆◆001
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320767703/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:26:11.02 ID:bfcGpEWz0

2年半前にヘッドガスケット交換して12000キロ乗ってからの
再度、漏れ発覚･･･10万程かけてガスケット交換した方がいいんでしょうか？
それともラテン車感覚で気にしない方が良いでしょうか？
対策等、アドバイスを頂ければ幸いです。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:27:13.26 ID:FAfza/Y90

>>1おつ
ヾ(^Д^)プギャー

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:07:10.27 ID:tbF3tGT90

ドライブが気持ち良い季節になりました。

http://blog.goo.ne.jp/setouchi_m/e/0aab1a3f6e8eaf37949ffc79d9f1a32a

ここ数年プジョーは減る一方です。
お近くの人もそうでない人もぜひ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:17:29.57 ID:cGoHBgeT0

s16とRCを乗り継いだ方、おられます？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:39:23.65 ID:ocWuEyFD0

ヘルプです！
206のロアアームを交換中、右のロアを取り外す時、ドライブシャフトを引っ張った
様な感じになってしまいました。
抜けたのか、伸びたのか、ハブの部分とロアアームのピロの部分が入りません。

ドライブシャフト壊れたのかな(´；ω；｀)

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:02:01.73 ID:Yx86ShYQ0

>>8

レッカーたのんでディーラーに修理依頼！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:14:25.02 ID:5qtnvSaK0

>7 はい?なんでしょう?

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:25:50.76 ID:tWUfn8Zx0

>>7です。乗った感じと言うか、感想を聞きたいです。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:28:01.42 ID:02fvOm1c0

03年XTPオイルパンのドレンボルトのねじ山が死亡したらしく、がっつりシールしてもしばらく経つと微妙に動くことが判明。
オイルも染み出してるからもうオイルパンごと交換することに。7人の諭吉さんとお別れしなきゃならんようで・・・

13 ：10：2012/04/12(木) 20:39:00.92 ID:5qtnvSaK0

S16は4年5か月約85,000Km、RCは8年5か月約11,000Km乗りました。
個人的にはRCをお勧めします。

S16は太いトルクで軽快な走りが楽しめます。137馬力は日本では十分です。
RCは低速トルクはないものの、気持のいい高回転型エンジンです。
全開走行できるのは、サーキットか高速道路くらいです。

14 ：10：2012/04/12(木) 20:41:28.24 ID:5qtnvSaK0

左ハンドルのRCに乗ってみて、右ハンドルの出来がよくないことに気付きました。
RCには今も乗っていますが、ひとりドライブには最適です。
不満点は、110Km/h　3,000rpm、130Km/h　4,000rpmなので、6速があればな、と思います。

他に聞きたいことがあれば、また、質問してください。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:29:43.50 ID:tWUfn8Zx0

>>10さん、ありがとうございます。ちなみに私はS16乗りです。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:30:46.82 ID:UmDFYhgL0

５０スレおめでとうございます！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:47:07.13 ID:D4RGCgbA0

ＲＣの1速は日本車の感覚でつなぐとエンストするんだよね。低回転のトルクがないというか、変だった。二千回転以上は気持ち良く回る、ギアもクロスっぽいから動き出してしまえば乗りやすい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:13:29.42 ID:jgUsYyqvI

RC乗ってるけど、電子制御のスロットルがレスポンス悪くてつなぎにくいかな。
昔、86乗ってたのでそう感じるのかもしれませんが。
ただ、街乗りレベルはとてもトルクがあって乗りやすいですよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:56:29.96 ID:cGReTQAF0

>>4
つかその距離で再発なんて俺なら工場にクレーム

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:57:31.67 ID:cGReTQAF0

>>12
そんなの一回りおおきなタップで切り直して、適合するドレンもってくればいいだろうに。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:08:07.61 ID:kjvzDHV70

8万㌔乗った206がついにダウン。5万くらいで直ると言われて
ディーラーに出したら、エンジン丸ごと載せ替えないと直らないそうだ。
ここいらが潮時なので廃車にした。トランクから代車に荷物を乗せ替えてから
「今までありがとうな」と言ってしまった。

車に咄家蹴るなんてアホのすることだと思ってたけど、つい言ってしまった。
ディーラーの担当が鼻をグズグズさせてた。花粉症らしい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:08:41.23 ID:kjvzDHV70

>>21
>咄家蹴る
→話しかける

台無しwwww

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:10:38.16 ID:Od9a12Lg0

>>21
初乗りから8万でお亡くなりなの？さすがにちょっと早くない？前世紀から乗ってるとか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:28:04.83 ID:4om6HCgkO

>>22 泰葉乙

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:44:20.06 ID:gWM+sG+Z0

>>21
8万・・・まだまだ、今からと言う時に・・・。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:12:39.02 ID:zulcHSn30

>>25
どのくらいまでいけますか？
当方もうじき10万kmで乗り続けたいのですが、中古の玉が有るうちに買い換えようか思案してます

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:47:43.60 ID:vp2mnzt10

ウチのは8万kmでお亡くなりにはなってないが、そろそろミッション死亡しそう
タイベル&ウォーターポンプ交換、その他諸々で修理費70万位行きそうだって事なんで諦めて廃車にする事にした

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:06:11.40 ID:se07TL0I0

うちのも9年9万キロぐらいだけど、そんなに損耗してるのかなあ・・・ミッション死亡ってAT？MT？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:00:53.23 ID:vp2mnzt10

AT
もうクラッチが滑り始めてる

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:17:58.18 ID:Cv/EvAGZ0

規制か？本文長すぎるって、6行なんだが？
2001XS　MT、14万km弱。
それなりに手入れしてるが快調。ATの事は知らん。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:11:07.30 ID:se07TL0I0

>>29
ああATか。>>30と同じくMTだからまだしばらくは大丈夫かな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:59:03.73 ID:TNzxfwFh0

>>26
前のXSは１６７０００㌔までいったよ。ATのなんらかのトラブルは、２０６に限らず宿命なので逝く前に手入れが肝心。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:08:13.28 ID:boWTkpzv0

つか８万程度でエンジンが壊れるわけがないｗ
ディーラーにいいように騙されてるとしか思えんわ。

実際、本国じゃ10や20万は普通だろ。
ATはしらん。クラッチは磨耗したら交換すればいいだけ。
いくら悪名高いATでもその距離でぶっ壊れることはない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:14:19.12 ID:TNzxfwFh0

＞＞２６　＞＞２９ディーラーと町工場を使い分けないと、ラテン車の維持は無理。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:30:11.11 ID:qcdg6/6a0

>>21
ダウンって、エンジンのどこがおかしくなったのですか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:37:35.75 ID:C8ap2vZ80

86とRCどっちが速いかな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:50:37.02 ID:SAcklTVII

>>36
18だけど、パワーはRCのほうがはるかにあるね。
86はしょせん旧車。
でも、運動性能のダイレクト感が86のほうが楽しい。
やっぱり名車は名車かな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:57:00.54 ID:vgfVUeba0

86ってこの間販売開始のスバルBR-Z兄弟のほうじゃねえの？
AE86ならXSといい勝負。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:24:52.89 ID:AR4MfU5+O

206の燃費計は信頼していいのでしょうか？

昨日、新東名を時速80㎞で走っていたら、計算上リッター20位の燃費が表示されました。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:18:58.64 ID:EmOUcMVY0

そんなに信頼性あるもんでもないが
高速なら、条件次第で一時的に20km/l出ても不思議じゃない

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:10:33.64 ID:mz0rxcx9i

新東名ｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:32:11.27 ID:JHAzWh1Q0

＞＞３６
８６は非力だけど、扱い易い。
RCはフロントヘビーなので、下りのタイトコーナーはキツイ感じがした。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:13:43.07 ID:BO8XIfa+I

>>42
FT86のことらしいよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:58:42.15 ID:Y3ZTQ5lX0

FT86だったら、RCやS16の方が「面白く」ないか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:48:51.11 ID:E+UnTM6P0

乗ったこと無いから判断できません

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:48:27.58 ID:WUR0UI21I

フロントヘビーって言ってもFFとFRじゃなぁ
比べるところは車重とパワーによる加速性能ってことじゃない？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:19:35.79 ID:6jXAnlm70

５ｗ４０のオイルは、２０６には柔らかすぎかなあ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:34:59.30 ID:8slozhlr0

飲んだこと無いから判断できません

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:20:34.45 ID:6jXAnlm70

>>48
誰か飲んだ人、います？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:23:31.40 ID:kaRM6ATiO

質問ですが、ラリーカーみたいにクルッと半回転するには、どすればいいんでしょうか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:37:17.27 ID:2A8Jej8c0

俺は0W-40が合っていると感じている。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:46:08.72 ID:6jXAnlm70

＞＞５１
オイル漏れとか、大丈夫ですか？５ｗ－４０がギリかと思ったんですが・・・。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:06:40.34 ID:NoVrun4U0

>>50

がーっと走ってきてぐわっとブレーキ踏んでハンドル切ってサイド引いたら回ると思うよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:01:13.40 ID:vgPIIQsLO

エフドリと言えばラニョッティ先生
http://m.nicovideo.jp/watch/sm163980/

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:13:58.24 ID:3CVnuuVLO

>>50
この車の足は長め強めのサイドがコツですかね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:58:11.54 ID:K7p6CTxM0

経験からいうと5W-40だとニジミ出ると思うが

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:12:05.33 ID:ZoQVZHLZ0

>>51
XSのTU5JP4（DOHC　1.6)だけど、0W-40で全くオイル漏れや
にじみなどないよ。6000～7000kmでオイル交換しているけど、
それまでほとんど減らない。距離計のオイルレベルで１目盛り
くらい。
にじみの話を良く聞くSOHCのエンジンだと厳しいかも。
夏は5W-50、冬は0W-40を入れてるけど、抵抗が大きいのか
5W-50のほうが燃費計の表示も多少悪くなるし、吹き上がりも
多少粘る感じ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:16:19.32 ID:ZoQVZHLZ0

それと、5W-50だとオイルが冷えている状態でタペット音が
目立つんだよ。オイルが暖まれば消えるけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:57:04.68 ID:FKAUwvKdi

s16と1.6xsを乗り継いだ方に質問です。
s16と1.6xsを総合的な気持ち良さで比べたらどちらが何ゲーム差勝ってますか?

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:40:13.62 ID:c/kwrpYi0

>>５９
ゲームの種類が違うとしか言いようが無い。
どっちも、いい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:16:47.08 ID:I9UfnKEu0

西武を12ゲーム差でぶっちぎりソフトバンクの優勝

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:25:13.66 ID:FLTMjEQx0

2003年式206Style（AT）を少し前に中古で購入したのですが、
いくつか不安な点があるので、質問させて下さい。

1,エンジンがかかりにくいことがある（キーを回してから2～3秒かかる、ただし1回でちゃんとかかる）
　この現象が起きる条件としては、「燃料を入れた直後」、
　「シガーソケットに繋いでる携帯充電器などを繋ぎ直した時」などです。

2，エンジンかける鍵穴（キーシリンダーでしたっけ？）が回りにくいことがある
　この現象は気温が急に冷え込んだ時に起こります。（割りと強くゴリッとやると回る）
　※ステアリングロックがかかっているわけではないです。

ちなみに、車購入後にバッテリーとプラグは交換しました。

63 ：62：2012/04/19(木) 23:28:42.91 ID:FLTMjEQx0

↑すいませんちょっと追記です。

総距離は現在46000キロです。

初めての外車で不安なので、回答お願い致します。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:08:17.50 ID:OzlvIAC30

バッテリーの寿命が近いのかも・・・。
近いうちにセルも回らなくなるかもしれない。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:29:28.66 ID:OzlvIAC30

６４です。　
あ・・っと、バッテリーは新品だったんですね。すみません。

66 ：６２：2012/04/20(金) 12:14:27.08 ID:JOy71aw60

以前乗った３０６でも同じ現象を経験しました。
２０５でも、そうでしたよ。キ―周りの電気系のトラブルらしいです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:10:52.18 ID:CloOybKZ0

自分で答えが出てるじゃんｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:56:36.41 ID:JOy71aw60

↑>>６６
おいらが、書いた・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:17:20.59 ID:SL7wyzji0

すいません、ちょっと教えて下さい
０３ＸＳ３ドアなんですが、ＥＴＣの分離アンテナを装着するのに
ルームミラー上のメッシュ？部分に貼り付けても平気でしょうか？
それとも、それをかわして貼った方が無難ですか？
急遽長距離の通勤をしなければいけなくなって、慌てて付ける次第です
宜しくお願いします

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:10:27.27 ID:YWRj1rdx0

>>69 よく紹介されてるサイトをどうぞ
ttp://www.206xs.com/206xs/etc/
自分も型は違うけどメッシュ状の透過部分につけてる

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:06:40.59 ID:DhiGb4zh0

去年の夏にオートバックスで取り付けたけど、「その部分なら大丈夫」って言われて、ほんとに大丈夫だったよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:24:02.06 ID:SL7wyzji0

>>70 >>71
お早いご回答ありがとうございます。
取り付け、何とか完了しました
ゲートが開くかは試してませんが、大丈夫な気がします

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:37:15.66 ID:0RUTlzrq0

MTのSWを探してるんですがなかなか無いですねー

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:06:30.61 ID:1crOJ8n20

日本ではどうしてもMTは趣味扱いにしかならんからね。SWだと奥さんも使います、なんてパターンも多いだろうからますますタマが無いんじゃなかろうか。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:14:41.03 ID:8mH/dduNi

RCのアクセルペダル低過ぎてヒールアンドトゥーがやりづらい。
アクセルペダルが一体型でも取り付けできるペダルあります？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:32:54.29 ID:K8k9dZ9CO

>>75
アルミのプレートの下にゴム挟んで厚底がおすすめです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:01:00.70 ID:vZugmkae0

2.0　S16のエンジンのエンジンオイルの消費ってどれくらいの
感じですか？
4000kmで1リットルくらいですか？

78 ：77：2012/04/22(日) 17:17:16.86 ID:YQgoI8Xr0

うちもそれくらい・・・。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:27:05.83 ID:jFLhHRmIP

>>73
18000kmのMTのSWで良ければ売るよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:43:36.49 ID:bbKgF7ib0

>>77
う～ん、「オイルの消費」として気にしたことないのでテキトーですが、
オイル交換直後でゲージの H位置のすぐ下あたりなのが、
7,8000km 後の次の交換時期には H～L の真ん中くらいになってる、
って案配です。
# 因みに交換量はエレメント込みでもなしでも 4L缶ままです。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:24:30.66 ID:8NGWROhBO

10年落ちの206のボンネットや屋根に塗装の剥げが出てきました…
こういう場合は塗装し直すしか、方法はないのでしょうか？
それともコーティングなどでツヤは復活しますか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:46:16.75 ID:Oovkc4LN0

どうでもいいことだけど、名前のところにアンカー入れるの流行ってんの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:35:10.56 ID:vZugmkae0

昨日、急にリモコンキーのドアロック・解除が全く動作しなく
なりました。
イグニッションONのポジションで、ロックボタンを押して
から、OFFにして再設定したら、また、ちゃんと動作するように
なってほっとしましたが、良くあることなのですか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:46:46.00 ID:dkbl4/lo0

>>66
遅レスですみませんが回答ありがとうございました。
そのキー周りのトラブルというのは修理で直るものなんでしょうか？

それともラテンな感じで気にしなくても問題なさそうですかね？

85 ：84：2012/04/23(月) 11:15:43.30 ID:/M1hTOJx0

↑最終的には、町工場で簡単に治りました。
接点不良とかで・・・。でも、家内は「儀式」とか言って楽しんでましたよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:25:03.98 ID:XrkagNH80

>>81
ハゲはコーティングなんかしなくても磨けばツヤはでますよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:40:23.61 ID:EiPkrLi80

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜誰がハゲやあぁっ！！！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　彡⌒ミ-=3　ﾍﾟｼｯ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:22:58.30 ID:srBUOAym0

>>83
電池切れだろｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:22:08.16 ID:NOQdm/IY0

最近、異音に悩んでいます。
走っているとちょっとした凸凹道でも、メインディスプレイの奥辺りから、ガラガラ・ゴロゴロ
といったプラスチックが響いているような大きな音がします。キシミの音ではありません。
ちなみに、寒い日限定です。大体、10℃以下位から鳴り出します。
原因はなんでしょうか・・・　2002年式　XTプレミアム　50000kmです。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:58:29.28 ID:OhPWmKc20

細かい異音に関しては小人さんが車の中に住んでると思って諦めてるなあ・・・
一応点検のときには症状として申告するけど。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:38:14.11 ID:aGQNU+Iq0

エンジン漏れ止め剤を投入された事がある方いらっしゃいますか？
オススメがあれば教えて下さい！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:48:41.74 ID:W6+7GGuq0

エンジンには入れて無いけどミッションには入れてる。
NUTECのNC81Plusってやつ。

オイル滲みが見事に止まった

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:50:18.21 ID:pzhZETVf0

>>89
それ、ワイヤーが暴れて出る音じゃない？
２０６じゃ既知の異音。
ディーラーで1発で治る。

何のワイヤーか忘れた、、、、、、

94 ：ワイヤー：2012/04/23(月) 23:33:52.37 ID:EiPkrLi80

>>93
わいやわいや

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:48:41.26 ID:uLnrpZDw0

>>91
エンジンは漏れないだろｗ

オイル漏れ防止なら、鉱物油の固めのやつをまず入れてみたら？
間違っても化学合成油のサラサラなのは滲むと思われ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:21:58.84 ID:fQ4YY/lX0

>>91
まず、どこから漏れてるのか突き止めるのが先だと
思うけど、それはどうなの？

97 ：91：2012/04/26(木) 22:04:20.34 ID:TfO9DWnH0

ボンネット開けてエンジン上部の手前側、両サイドから微量です

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:40:09.43 ID:sBeKT/LE0

>>97
そのエンジンはSOHCの1.6 ?
それであれば持病。

99 ：91：2012/04/27(金) 09:20:13.11 ID:HWbcYSz50

ＤＯＨＣの1.6です。
5Ｗ-40じゃやわらかいんですかね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:46:10.95 ID:kxoY7pML0

>>93
情報ありがとうございました。
ディーラーに持っていったところ、どうやらマウントの激しい劣化が原因みたいです。
まあ、確定はしていませんが・・・

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:03:17.22 ID:eCBdtx+N0

>>99
つか、外車なんてその程度のにじみはデフォなんだけどな。
気にしすぎだろ。オイルパンから漏れて、地上に跡が残るくらいになったら気にしろよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:31:59.25 ID:K2TVONK00

>>99
俺は同じTP5JP4のエンジンに0W-40を冬に使っているけど、
全然にじみなどの問題なし。7000kmのオイル交換まで、ほとんど
減らない。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:35:10.14 ID:VxtGw9AF0

ぽーん

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:13:17.24 ID:BlRmQJOH0

206Style（GH-T1KFW）で、純正スチールの175/65R/14から、
社外アルミの185/55R15にインチアップしようと思ってます。

やっぱりインチアップするとかなり乗り心地悪くなりますかね？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:04:20.29 ID:gMzt3EMy0

S16に後付けターボてつくかいなぁ・・・？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:17:41.39 ID:mglL37JX0

>>105

S16ってフロント吸気リア排気じゃなかったっけ？
タービン置く場所あるんかなあ？
探せばキットがあるのかもしれないけど、俺は知らない。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:20:22.79 ID:gMzt3EMy0

S16に外付けターボをつけたいんだが・・・・。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:53:59.93 ID:7tOB0OQj0

ポン付けキットは無いが、その手のショップに100万くらい払えば
喜んでやってくれるんじゃないの？

RC探したほうが速そうだけど。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:30:34.35 ID:srCrhcuR0

ターボより406の３リッターエンジン乗せたいんだが

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:40:34.45 ID:0DWIuF7g0

それは流石にフロント重すぎだろ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:53:12.03 ID:TZtze9oa0

じゃあ、ミッドシップで

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:08:02.79 ID:gMzt3EMy0

206で２００PS出す方法ないかなあ？？？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:08:36.42 ID:0DWIuF7g0

ルノーがルーテシアがやったことあるからそれ買え

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:48:26.03 ID:56RjHmH80

背もたれに体重かけると
パキパキいう。
こんなものなのか？
04xsMT

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:24:27.63 ID:i76OVCDm0

>>107
あえて突っ込もう！　ターボを外に付けるなと！ｗ

マジレスするとRCでいいと思うが…
カタログで177PSだしアタリだと素で200でてるのもあるとか無いとか…
まぁ噂のレベルだけど！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:00:05.01 ID:etA9O6zA0

>>115
あえてボケよう！

ターボ外付けにしたら、回転してるタービンが見えてカッコいいんじゃね？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:23:56.33 ID:kdJggzXi0

成程。
外になら取り付けスペースありそうだなｗ

アメリカンV8スーパーチャージャーの如くｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:39:16.12 ID:jDLVMlal0

207のターボエンジン乗っけてタービン交換で２００PSいく

カーグラでモータショーで２０８のGT出てたがいい！
207は無しだけど208は良いな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:37:43.53 ID:g4U5Mjwj0

>>104
大丈夫。俺のXS(2002）は195/55R15が標準。185だと少しは硬くなる
と思うけど、路面への張り付き具合はずっと向上すると思うよ。
スタッドレスは175/65R14を使ってる。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:46:15.66 ID:QERu5kZW0

サイズもだけどタイヤの銘柄のほうが大きいんじゃね？
とりあえず、スポーツ系はやめてエコタイヤにしとけばｗ
175/65R14をNEOVAとかREとかにしたら意味ないしｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:21:33.87 ID:4D2fKoEBi

ディーラーのリフレッシュプログラムってお得なんでしょうか？

来年の車検にタイベル＆ポンプなどを交換する予定でいるのですが、このプログラムを利用すれば割引もあるし、車検時の負担も減るかなと考えたので。
詳しい人意見聞かせてくださいm(_ _)m

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:24:40.79 ID:IDgHByG80

安心して乗りたい人で金額に納得できるなら良いんじゃない

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:02:46.21 ID:05ym4l1z0

シートのばらし方わかりませんか？

124 ：123：2012/04/30(月) 23:53:48.28 ID:XAs43c480

わかるけど、どこのシート？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 02:26:12.71 ID:zmOw74h20

>>124
すみません。運転席です

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:41:59.96 ID:wFd+hSYi0

最近00年式のxs買って暇つぶしに過去ログ読んでたら書いてたけど
初期型のxsってナローフェンダーなのね・・・ずっとワイドフェンダーと思ってたわ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:47:51.98 ID:K3ImxJp+O

フェンダーにナローとかワイドとかあるなんて知らなかった…
2004年式XTPはどっちなんでしょうか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:53:13.23 ID:GTXhjpup0

ナローどすな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:55:28.36 ID:gPg/dgJl0

そういえば初期はS１６のみが、ワイドで、ヘッドランプもクリアでキラキラしてましたね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:41:33.63 ID:6RzqxnCL0

オルタネータ・エアコンベルトのテンショナーやアイドルプーリーを
交換した人はいますか？
最近、始動時に多少音がするので。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:27:55.47 ID:3BTzrStvi

満タン入れて一万コースの時代到来

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:48:56.74 ID:dvjeymIc0

原油価格うんぬんもあるかもしれんが
低燃費車が増加した事で、車がGSに立ち寄らなくなった分、
ガソリン代を上げにきてるんじゃないかと思う事がある。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:48:05.06 ID:6RzqxnCL0

連休中、206XSで小牧から東京まで中央道経由でエアコンON,
ヘッドライトONで途中少し３カ所くらい渋滞があったけど、
17km/リットルの燃費だった。
俺は燃費運転がいやなので、ぬふわ以上キープして走った
けど、この車のとばしたときの高速燃費はHV車より良いように
感じる。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:52:37.97 ID:LKa7nFkM0

昨日、高速を含め450km走ったけど、満タンで計測して15.9ｋｍ/L、マルチファンクションの表示も6.3L/100Km（15.9Km/L)だった。
ちなみに2004年式SWのS16。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:49:29.50 ID:qxEnWjmni

おかしいね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:31:25.64 ID:PuJLizX60

高速メインなら、満タン７００キロ余裕～

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:59:49.95 ID:SypPa8vT0

MTの1.6で高速だけだったら900～1000kmは行けるよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:31:05.28 ID:zgVn7mEe0

↑大体、同じくらい。あ、ＡＣはＯＦＦやけど。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:01:02.34 ID:umr3v17L0

長距離なら普通そんなもの。ハイブリッドなら30キロは余裕ｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:21:04.26 ID:DI9wErfx0

ハイブリットは高速道路の低燃費走行が苦手なイメージだけど？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:50:18.54 ID:GMOberHr0

スタイルは1400ccだけど５ドア、XSとかは３ドアだけど1600だし。
やっぱ1400は遅いすかね？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:06:20.43 ID:PuJLizX60

XSは５ドアもありますよ！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:36:16.51 ID:MtTrSb6X0

ハイブリッドはうちの社用車でたくさんあるけど、120km/hとかで
連続高速走行やった場合はぜんぜんメリット無し。
リッター20kmも行かないよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:35:20.78 ID:WKIpuEXE0

>XSは５ドアもありますよ！

後期のXTが1600の5ドア、ワイドフェンダーじゃねえの？俺そう思ってたけど？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:50:06.99 ID:AwJg1yht0

そりゃハイブリッドの旨味は低速時のﾊﾞｯﾃﾘｰ走行だから高速乗ったら燃費悪いわな
ストップ＆ゴーばっかりのＧＷなんかはいいかもしれんけどｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:43:49.50 ID:ZVydW/m30

NA200PSヘッドとターボキット見つけた

http://www.npmotors.jp/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C-%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89/

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:43:05.78 ID:WKIpuEXE0

魅力的だけどよっぽど金かけないと足がついてこない予感

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:55:59.09 ID:T7kqY9tm0

>>142
そうなんですか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:50:21.50 ID:ajjsScilO

竜巻ニュースの映像に

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:17:07.55 ID:n1TwH+IO0

>49
どうした、巻き込まれたか?

まぁ、ニュース映像にひっくり返った 206 が映っていたとかだろうけど、
# 自分の見た範囲では 206 (というかプジョーは)見当たりませんでしたが.
なんていうか、自然の猛威は、ってやつですね。

さて、みなさんは大丈夫でしたでしょうか。
206に限らず、無事でありますように。

151 ：150：2012/05/06(日) 20:18:58.22 ID:n1TwH+IO0

誤>49
正>149

失礼.

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:32:18.11 ID:ajjsScilO

>>150-151
テレビで見えた気がしたけど違って欲しいです。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:16:17.61 ID:w7yXVFGf0

今日実家から帰宅したら、206が動かなくなっていた・・・。
ブレーキの固着かサイドブレーキ周りだと思うのだが、クラッチを
つないでもフロントがあがるばかりで前に進まない。
同じトラブルを経験した方、アドバイスをお願いします。
車両：206XS　MT　03年式

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:29:53.01 ID:tUFNvYUB0

バックして見たら？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:03:19.58 ID:1qFxXxYP0

S16だったけど、サイドブレーキの固着は結構有ったなあ
そのまま発進してバキンッと大きな音を立ててた
未舗装の草むら駐車場では20mくらい引きずってから外れたこともあったよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:59:14.86 ID:w7yXVFGf0

153です。アドバイスありがとうございます。
>154
試してみたが変わりませんでした。残念です。
>155
確かに時々サイドブレーキは固着していました。いつもは少し
回転あげてやれば「バキン!!」と外れるのですが、今回は3000
回転くらいでつないでも外れず。
明日朝ブレーキ不ルード液面チェックして、プラハンマーで
ちょっと叩いてみます。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:04:00.33 ID:wLeTutHR0

フィットの1300とプジョー206の1400、どちらが高速で早いですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:29:49.90 ID:UVy3NNA10

高速道路を通常の１００キロで走行するには、いずれも十二分の性能だと思います。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 03:15:56.56 ID:PmFLPxhSO

スピードを50キロくらいまで上げると車内の振動がけっこうすごくてうるさいです。

何が原因なんですかね？

ちなみにスピードが上がっている状態でアクセル離して回転数が落ちてもうるさいままです。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:15:07.66 ID:2qF3dxl10

駆動系か伝達系のベアリング???、あるいはエンジンマウント???
どこから音が出ているかわからなければ判断できない｡
心配なら早めに修理工場で見てもらった方が良いと思う｡

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:16:44.33 ID:JlzXelFj0

>>159
速度に合わせて振動の間隔とか変わるんです？

162 ：159：2012/05/08(火) 07:33:29.52 ID:fjJGeifDO

>>160
自分もどこからの音か分かんないです…
40-70㌔くらいが一番うるさいです。車内の振動が凄いというか何か音がこもってる？感じです。

>>161
感覚といいますか上記のスピードの時だけ振動があります。近くにディーラーないのでオートバックスとかでも大丈夫なんですかね…

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:51:03.42 ID:HVPvBf400

>>162
普通の整備工場にもって行くがよい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:13:16.22 ID:+O74gmJb0

>>162
タイヤのおもり外れてない？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:15:09.08 ID:+O74gmJb0

>>164自己レス
タイヤのおもりじゃなくてホイールのおもり　ですか＞＜

タイヤバランスを見てもらうといいかも。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:16:22.78 ID:1bNko5990

タイヤバランスなら高速域でハンドルがブルブルとぶれればバランス

カーブなどで片側の加重が抜けた時、音止むならハブだし

わからないなら工場もってけ

たぶんハブベアリングだろ

167 ：162：2012/05/08(火) 18:12:20.12 ID:fjJGeifDO

163-166
皆さんありがとうございます。給料入ったらすぐ見せに行きます！

168 ：162：2012/05/08(火) 19:45:43.96 ID:Uh60i1Eq0

エンジンマウントのブッシュの劣化じゃないかなあ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:35:32.02 ID:/a9KJNLE0

オイル交換、3L缶でギリギリ間に合いますか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:00:59.72 ID:e7iRLZAD0

ギリギリ足りなかった記憶がある

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 07:37:55.20 ID:UN6zlFt/0

1.6のDOHCであればフィルタを変えても３リットルで足りる。
s16の2.0は４リットル必要。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:19:01.24 ID:e7iRLZAD0

そなんだ？
1.4SOHC、4l缶買って余りを計ってもらったら1lなかったので
「3l缶じゃぎりぎり足りないですね～」と店員と話してたよ。
オートバックスだけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:24:25.32 ID:UqC/hBWgi

オイルフィルター交換したら、オイルが５Ｌでも足りなかった。
そんなＲＣ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:42:31.48 ID:bZT29DtI0

オイル容量５Lとフィルター分で５・５Lいるもんな・・・

175 ：１７２：2012/05/09(水) 19:45:42.46 ID:bZT29DtI0

その２０６とお―とばっくすのオイル交換は、自分も経験ある。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:52:56.53 ID:UN6zlFt/0

オートバックスは多めに入れる傾向あり。
欧州車はオイルゲージの上を越えては絶対にダメ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:15:17.32 ID:v9DSWEqO0

むしろオートバックスでオイル交換したら少なめだったぞ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:17:47.74 ID:Ckry7BrS0

オートバックスは外車嫌がらないから使える。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:04:27.10 ID:ZSDSVVm00

オートバックスはオイル交換後は必ず客立会いで確認するから多すぎることはない。
普通にゲージの範囲内に納めてるんだけどなにいってんの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:07:30.90 ID:Ckry7BrS0

ま、お―とばっくすはここまでで、流れ変えようズ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:15:36.20 ID:k+Sb9WWH0

じゃあイエローハットの話しようぜ！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:34:05.75 ID:3fkRQ3PB0

おれイエロー法度だぜぇ～

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:59:10.33 ID:G7Ltb4vM0

ファミリーユサ　はー？　（by福岡人）

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:34:38.84 ID:WSKxUuqxi

≫153
キャリパのピストン外して掃除、シール交換せんことには直らない
固着のまま乗ってると熱もってエラいことになりまっせ
という私も部品だけ買ってベランダに置いてるだけ
面倒臭あ～

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:05:31.39 ID:IH5AaVqs0

純正オーディオ(ソニー)が2日間使用不能。
今日立ち上がったけど初期状態。
更にドア開けた時のルームランプつかず、、、、
電装行ったんだろか。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 03:53:50.70 ID:Yu9cFI9S0

近所のオートバックスではアッパーレベル2センチ超えが普通
少なめでお願いしますと作業伝票に書いてもらってアッパーレベルジャスト

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:38:25.27 ID:PERLIWhZ0

206は何でアッパーレベルより多めに入れると駄目なの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:53:50.57 ID:Vb7SXaek0

>>185
ヒューズ飛んだんじゃね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:43:35.37 ID:mN6sj5fG0

>>186
つか普通に文句いえばいいじゃん。
レベル真ん中にいれろといえばいいだけｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:43:57.13 ID:mN6sj5fG0

>>185
バッテリー交換しろ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:47:50.73 ID:8NVwJTX70

中古で206買ったら２ヶ月で触媒部分がポッキリﾜﾛﾀ
覚悟はしてたけどこんなに早いとは・・・ｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:55:26.13 ID:1rhrwSoo0

エアコン冷房入れるとカラカラ異音がするようになった…
送風だけなら特に問題ないっぽいんだけど何ですかねこれ。。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 03:07:51.06 ID:yvvkjpFI0

>>191
折れるのはデフォルトですか～。オドメーター何キロぐらいですか？

>>192
コンプレッサーが逝く直前？？？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:21:53.85 ID:eZAAlRID0

俺のXSも低温のスタート時にカラカラ異音がしてたけど、
エアコン・オルタネータベルトを交換したら消えたよ。

195 ：191：2012/05/13(日) 08:55:14.80 ID:NoSBFVQv0

それは、お約束・・・の出来ごと。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:22:37.86 ID:XiDMSQnN0

>>191
中古なんだから早いも遅いもないだろ。
総走行距離に比例して可能性が高まるだけ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:37:59.55 ID:gFDEzmwZ0

中古っていっても距離とか年式にもよるだろ
10万キロオーバー、10年経過車なら壊れたら要修理で乗る覚悟しないと
安くて修理するのも楽しいくらいの感覚で乗れないなら、国産新車乗っとけと思うｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:46:00.09 ID:8XHpttHd0

修理するのも楽しいなんていつの時代だ
いまどきそんなやついないだろ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:23:52.54 ID:yvvkjpFI0

痛ましい事故なんだけど、206でしょうか？
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220513000.html

200 ：191：2012/05/13(日) 13:49:03.28 ID:kkhNKInU0

2001年式の走行22000kmです。
S16なので触媒から一体型らしく高いとのこと・・・嗚呼無情。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:19:13.60 ID:2z3D1S+bi

>>199
STYLEだね。

202 ：200：2012/05/13(日) 18:40:34.18 ID:NoSBFVQv0

デヴィル交換？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:28:16.30 ID:1qaqzlgF0

206CC買ったんですけどアルミホイールのボルトキャップ外すやつがどこにも見当たらない
どこで手に入れればいいんでしょうか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:04:34.87 ID:H2RZ2Ryri

村長の家のたんす

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:47:35.81 ID:XiDMSQnN0

>>203
トランクの手前の溝にあるはずだけど、ないならプライヤーとかラジオペンチで挟んで引き出せば？
俺はあのキャップはむしろ邪魔なんでとっくにどっか捨てたけどな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:48:35.66 ID:XiDMSQnN0

>>200
適当に途中から切断して、つなげれば？触媒まではいらんだろ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:36:31.97 ID:ihdvo5Fs0

アンチポリューション　フォールトがしばらく出てましたが、
自然に消えました。何が悪かったのでしょうか？
1.6 DOHCのXSです。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:02:14.40 ID:1qaqzlgF0

>>205
見つかりました
あんなところに無造作に投げ込んであったなんて

209 ：208：2012/05/13(日) 23:42:32.68 ID:lOfsSnDz0

それがプジョーさ・・・ＷＷＷ

210 ：191：2012/05/14(月) 01:24:57.83 ID:7UTklt860

>>206
いやいや、フロントパイプがポッキリ逝ってるんですｗ
だから整備工場まで持ってく時に暴走族も真っ青の爆音で行きました・・・
整備不良車として捕まらなかったのは幸運。でも通行者や住民の皆さんすいません。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 02:26:54.01 ID:p7RhfCGo0

>>210
俺も折れた時は、針金で無理矢理繋いで近所の整備工場まで自走していったなぁ
溶接で2万位だった

212 ：191：2012/05/14(月) 02:56:36.25 ID:7UTklt860

ボーナス前で厳しいので、応急処置でもいいから溶接かなぁ・・・
相談してみます。

213 ：197：2012/05/14(月) 03:17:14.07 ID:zY4aP1wK0

>>198　ここにいますがｗ

>>212　ヤフオクで中古落として自分でやったら安く上がるよ
新品ならOEM？なのかここは安いと思う

http://www.afterparts.co.jp/bosal/bosal_peugeot1.html
C/マフラーで２万だとさ

214 ：191：2012/05/14(月) 03:33:13.81 ID:7UTklt860

上のサイトだと206S16は触媒の取り扱いが・・・

まぁこんな感じになってるので、溶接で直るのかも甚だ疑問ですがｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0634899-1336933913.jpg

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:23:02.53 ID:VNW05KE+0

>>214
こらまたきれいに逝ってますなあ。１０年経つと走行距離短くてもえらいことに・・・
修理したらお値段等レポお願いします。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:46:02.53 ID:72X8XmcS0

溶接するにも修理屋の腕と、物の状態で溶接出来るかどうか
長く乗るつもりなら、新しいものつけた方がいいかと

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:12:39.79 ID:AUmxKgra0

パイプ自体が腐食してるから溶接してもだめだろうな。
まぁ、周りに鉄板補強してつくことはつくと思うが、他の部分がもうね。
この辺はお約束なんで、俺なら車買う前にかならずチェックするけどな。

怪しそうなら買う前に車屋に直させるわ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 18:14:49.25 ID:2uQ0ACUF0

ちょっと教えてください。
206の後期型はミラーが電動式格納でおk？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:28:55.13 ID:IWnUlFBq0

↑ああ、ミラーのＳＷを6時の方向に向けると、畳まれるやつね・・・
ＸＳもＳ１６も格納できたが。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:56:51.53 ID:2uQ0ACUF0

>>218
おおサンクス

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:53:11.03 ID:SNrDqExF0

自分に感謝してるぞ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:54:34.05 ID:VvggkHdJ0

どなたか知っていたら教えて下さい。

中古屋でBORBETのタイプCBというアルミホール（6J×14+24 108-4H）
を買ったんですが、ボルトが付いていませんでした。
これって新しいボルトが必要なんですかね？

ちなみに車は206Styleの14inch純正鉄チンです。

223 ：192：2012/05/14(月) 22:08:47.90 ID:r5ZKM3Y90

コメントありがとうございます。
ベルト交換で治ったらいいなあ…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:13:28.58 ID:AUmxKgra0

コンプレッサーが回るからベルトに負荷がかかる。
まずはベルト交換だな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:13:57.29 ID:AUmxKgra0

>>222
必要です。
ホイールメーカーに問い合わせましょう。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:12:34.24 ID:7UTklt860

>>220
S16も電動格納ですよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:28:10.36 ID:wW/aonG10

エアコンガスが抜けてしまうので毎年補充していたが、このままじゃコンプレッサ壊れるな
と判断してオートバックスで5000円くらいのケミカル入れた
本当は1000円くらいのオイルでいいんだけど、安いの置いてない。ま、いいかと思ったのが昨年の初夏
1年たって、まだガス抜けてないのでビックリ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:32:24.33 ID:VvggkHdJ0

>>225
ありがとうございます。
問い合わせてみます。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:45:21.04 ID:IAh7L0yh0

>>227
ガス漏れってきちんと検査したほうがいいけどな。
ホースの劣化かカシメ部分が多いはず。

漏れドメ剤ってラジエターにしか効かないよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:38:27.36 ID:8enPyHRz0

>>227
どんなケミカルを入れたの？

231 ：227：2012/05/17(木) 11:10:01.00 ID:1I4bxhh80

>>230
飛燕ていうヤツです
ガス漏れについては、なんだか格好いい効能が効いた！というより空圧機器のエア漏れがオイルミスト
入れたらなんとなく止まった・・・ようなマグレあたりだと思います
コンプレッサが回るときの「ゴツン！」という音が「コツ・・」になったので効いてる感あり

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:49:38.73 ID:px2YPUC00

フォグランプのバルブ替えた事ある人居ます？
カバーをめくって、本体の裏ぶたを外そうとするんだけど
左に５度くらいしか回らず、外れる雰囲気がありません
なんかコツが有りますか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:52:07.07 ID:5h/YJ4uM0

ひねって抜け。それだけだ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 07:38:33.24 ID:5QVm0Xek0

鉄チンの純正ホイールと純正アルミは、取り付けボルトが異なるね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 16:13:09.65 ID:ZMJJKWUI0

ここってさ、聞くのはいいんだけど、その後、経過とかお礼とか言わない奴多すぎ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:37:45.99 ID:tRBZhUv00

まあまあ、そう怒らずに（　＾ω＾）・・・・
ラテン者な奴が多いからねえ。

237 ：191：2012/05/19(土) 16:10:42.52 ID:al0iVPM00

本日無事直ってまいりました。
触媒折れの要因は腐食でなく金属疲労とのことでしたｗ
後ろのタイコ部分はサビが出てるので、いずれ交換かなぁ、と。

マフラー取り外し不要の溶接＋補強で１５０００円でした。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:30:30.42 ID:lHuWK0SD0

>>191安く治って良かったね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:56:11.88 ID:kCDqvbn+0

>>237
あらまあお安い。溶接ならそんなもんか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:32:33.41 ID:MrYJdZgO0

マフラー交換でも８K～１０Kだから安いのか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:31:39.65 ID:6ebwpIYN0

>>232その後、どうなった？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:55:10.67 ID:kAp56rSC0

エアコンからシューっとたまに音がする… orz
また、キュルキュルはコンプレッサーベルトでしょうか…

6月に見てもうおうっと… orz

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:32:47.87 ID:mUjDp1lF0

>>241
ステアリング切ってスペース空けてやったんですが
右フォグのみの為、左手しか入らず何度かチャレンジして
ダメな感じなので放置してます
捻って引っ張ってもバンパーが付いてきて外れそうにないので
ヒマな時にリフトに上げてタイヤ外して再チャレンジします
凸凹の位置を合わせて外すタイプなんですかね？
ブツが見えないので見当もつきません

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 11:06:04.02 ID:KCmO7hiK0

>>239
お安いって、溶接なら近所の鉄工所もってけば、タバコ代くらいでやってくれるぞｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 11:07:09.73 ID:KCmO7hiK0

>>243
切り欠きにあわせてはまってるだけだから、角度があってないんじゃね？
そんな難しいはずがない。
固着してるんだろ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 13:50:45.67 ID:TIPS8XS30

>>244
まあ、そういうなって・・・。デラに比べりゃお安いでしょ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 14:13:52.43 ID:2BoDF6bH0

>>244
近所の鉄工所じゃリフトすらないから溶接のしようがない

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 15:20:35.53 ID:KCmO7hiK0

>>247
外してけばいいじゃん

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 18:09:30.72 ID:mPurzpxV0

鉄工所の俺様が登場！

って、うちじゃ薄いのはやったことないけど大丈夫なん？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:02:53.42 ID:28aA6sPp0

>>245
ですよね、簡単にできる筈なのに苦労してます
ヘッドライトのバルブ交換といい、ちょっと難儀な車な気がします

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:13:13.17 ID:TIPS8XS30

>>250ようこそ！！プジョーの世界へ・・・ｗｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:35:11.59 ID:OYF7dfFX0

ＦＦってこんなにもってくらいフロントタイヤの消耗激しいのか。明日、オイル交換いってきます。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:23:44.74 ID:zOQRKg8/0

ルシファーレッドの色ってのは一般に言われる「赤」なんですかね？
ワインレッドっぽい色を良く見かけるけど、
あれはくすんでるだけなのかどうかが分からなくて。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:41:31.59 ID:FpLA7r8z0

>>252

この車は特にフロントヘビーなのかもしれない。
2柱リフトで上げた状態で、リア側手で持ち上げるとリアジャッキポイント浮くよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:01:35.44 ID:ZOceaDcp0

>>s16なら相当フロント重いよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 10:44:14.60 ID:PClnujw10

>>250
ひねったらそのままマイナスドライバーでおもいっきりこじってみ？
たんに固着してるだけだろ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:50:16.02 ID:wm52/iRi0

俺のS16、フロント690kg、リア380ｋｇってなってるなｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:31:42.98 ID:IJaCR+FQ0

>>257
後ろに鉄板積んで 50:50 にするのはどうですか？ｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:01:46.46 ID:FpLA7r8z0

>>258

リアサスが底付きしてバランス向上以前の問題になると予想。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:09:29.40 ID:HpIjLlJ50

>>253
そのワインレッドがルシファーレッドだったと思う。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:48:54.86 ID:RP9QaHD+0

>>253
メタリックなワインレッドだよ。
他にソリッドなアデンレッドってのもあったけど、こっちが一般的な赤かと。
但しアデンはなかなか見かけない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:19:35.19 ID:ZOceaDcp0

>>254
XSからＳ16に乗り換えたが、フロントヘビーは歴然だった・・ｗｗｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:51:43.20 ID:0DMm/YpI0

とするとRCもフロント重いんすかね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:18:56.46 ID:rPKsE6O10

>>263
F:R比・・・９：１じゃね？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:58:57.43 ID:cI1Yus+vi

ＲＣは700キロ超えてるぜ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:26:04.50 ID:VDmIi0vn0

マニュアルエアコンの照明ランプ交換、かなり難しい。
表のダイアル表示のある黒いパネルを外せない。諦めて
どこかに頼もう。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:30:37.19 ID:ZMsXQ4r90

えっ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:26:05.73 ID:CvGYG8jE0

>>257

それXSもほぼ一緒だわ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:35:49.28 ID:W/Nr/po+0

>>256
壊れる勢いで捻ったら外れました、が
見えないバルブ止めフックが分からず頓挫してますｗ

>>266
ディスプレイの蓋外したらネジが２本あるから
それ抜けばゴッソリ外れるはずだけど、やってみました？
トルクスレンチ無いとムリだけど

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 21:54:44.71 ID:AXCnfHUg0

>>269
そこまでは、はずしたんですが、黒いエアコンのパネルが
うまくはずせないんです。それさえ、はずせれば、ランプに
アクセスできるのはわかっているんですが・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:33:40.96 ID:7qNcj/mb0

206CCを中古で買ったぜ

オイルとかどんなの使えばいい？

なんとなくガソリン添加剤入れてみたけど
他にやれることあるかな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:37:34.36 ID:e5x5fsYh0

>>271
普通の車だから、普通のオイルでいいぜ
206CCも安くなって買い時だよな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:46:45.78 ID:VQ0clbJ70

>>271
TOTALの５w－４０をいれてるけど、調子いいよ。「ステラーノ」て名前。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 04:35:44.34 ID:FB+ncxXb0

CCで上開けると、重量配分がバランス良くなってクイクイ曲がるようになるんだぜ

フレーム軋むけど…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 07:42:53.74 ID:mUDOrd5r0

>>274
ほう・・そんな裏ワザがあるとは、しらなんだ。

勉強になったよ!!

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:49:00.25 ID:OWhk1Wii0

ロードスター買えよｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:43:01.92 ID:EcJWQCdc0

>>256
鯖が超然不安定で書き込めなかったけど
昨日ようやく完了しました
ついでに２０６名物の‘勝手にウインカー’も
ウインカーをバラし調整して完了です
久しぶりに１００％のコンディションになりました、とても快適ですｗ
良い状態がいつまで続く事やら・・・

>>270
なるほど、それは自分にも分からないなぁ
ドイツ車なんかだと、ダイヤル引っ張って取れば電球があって
３秒で交換できるのに困った車ですねぇ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:49:09.15 ID:jg39SfLm0

↑治ってヨカター!!

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:59:05.19 ID:2aCicvSE0

みんな207にはいかず208を待ってるの？

207試乗したけど今乗ってる206よりクラッチの左が狭くて驚いた
中古で買った206、クラッチの左がポッカリ空いてるんだけど前オーナーが外したのかな？
207でもパネル外して左足スペース確保できるなら値段も手ごろな207もいいかなと考えてる

とか言いながら明日エアフィルターとキャビンフィルター換えて、エアコンガスも補充なのだ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:22:31.38 ID:qaoulzM20

>>279
208まで待つつもりだったけど、ギアボックス交換必要になったから
待ち切れずに今更207にした

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:31:47.85 ID:ss5BYoBU0

2002 1.6 XS　96000kmでクラッチ交換してもらいました。
パーツはLuKの互換品。かなり、減っていてそろそろやばい
状態でした。ついでに、アッパーアーム、マイレのロワアーム（HD品）
、モンローリフレックスのショックに前後、変えてもらいました。
最初はすごくカッチリした感じでロードノイズも前より拾う感じ
でしたが、1000kmくらい走ったらなじんだのか、とても良くなって
きました。ロワアームはなじみが重要と、某メーカーのエンジニア
に聞いてましたが、その通りです。
ショックは96000km乗った純正よりも良い感じですが、
プジョー純正ショックの耐久性も大した物だと再認識しました。

282 ：281：2012/05/27(日) 23:35:50.37 ID:ss5BYoBU0

ごめんなさい。アッパーアームじゃなくてストラットの
アッパーマウントの間違いです。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:41:47.94 ID:fQUlw3bq0

プジョーって右ハンドルは適当に作ってるからな。
ペダルとかブレーキマスターシリンダとかATのシフトノブとか適当すぎ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 06:51:54.72 ID:xbyykoer0

>>281
費用明細教えてもらえると嬉しいな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:00:21.20 ID:GF0zUvzbi

これのマフラーは持病なんだな
まさか自分に降りかかるとは。直したけど、面倒だった

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:33:11.24 ID:LuqfI/GZ0

施錠中に施錠ボタン押した時にドア開けた時にルームランプがつかないんだが何でだろう？

動作切り替えるスイッチあたりの故障か?

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:13:58.16 ID:QShZHLGn0

まずは、文章を上手に纏めるトコから始めようぜ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:42:30.82 ID:zCYa3Pgj0

>>284
私の記憶が確かなら・・・
マイレのロワアームを除いた以下のパーツは個人輸入でaboutの記憶
-----------------------------------------------------------
モンローリフレックスのショックが前後で　￥２万
ストラットアッパーマウント（SKF製）　　\0.8万
マニュアルミッションゴムマウント（QH製）\0.2万
LuKのクラッチキット　　　　　　　　　　\1.5万
ロアアーム（左右　マイレHD品）　　　　 \3.15万
デフオイルシール　(左右）　　　　　 \ 0.2万
----------------------------------------------------------
ミッションオイル（カストロール75W-90半合成）国内調達
----------------------------------------------------------
工賃　　　　約\10万弱
----------------------------------------------------------

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 09:46:38.17 ID:kY5dJaU70

＞＞285
そう、持病だからつきあってかないと・・・。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:02:23.72 ID:uoxPaDQx0

今更207はないだろうね。
そもそもクソでかすぎる。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:45:25.19 ID:5hMlK1mE0

ホイールこすっちゃったよぉおおおorz

それはさておき、所用でディーラーに行ったらそろそろ208が出るとのこと
店員によると、デカ目大口傾向から少し戻ったかんじの顔つきで
「206がお好きなお客様には気に入っていただけるかと…」だそうだ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:57:42.51 ID:Xb8xtrQI0

そろそろですか。楽しみですね。
208のあのグリルに、日本のナンバーは馴染むだろうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 14:46:08.68 ID:PJastSv30

俺はBLで秋頃から年末あたりに出るって聞いた！
まぁ欧州デザインに日本のナンバーは合わんでしょうね～…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 15:21:03.98 ID:MVDoawNT0

208でも MT出してくれよ～～～

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 17:19:10.24 ID:aAfoiH1j0

207のペダルを右にずらしていく～みたいな形状のペダルがあれば3本入れ替えて207買う
1速が遠いので206みたいにクイック入れて調整・・・とか考えたけど207のクイックシフトって無いようですね

安くなってるしカタチも好きなので惜しいですが手足が触れるとこが気に入らんというのが致命的

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:08:50.49 ID:MVTn+hQJ0

xs(2001年式)からs16(2003年式)に乗り換え。
RCは予算オーバーだったのでs16でガマンしました。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:25:11.55 ID:MVDoawNT0

>>296
燃費はどうです？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:06:55.83 ID:TujQrJIa0

>>296
おいらと同じパターンだ・・・W

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:12:20.24 ID:1rWKrIo/0

MFDには7.01/100と・・・約14km/lってところでしょうか（ほぼすべて高速です）。
約500km走ってガソリン残り約1/4なので大体合ってるかも。
xsとそう変わらないなぁという印象です。

ボディ形状はもちろん色も一緒なのですが黒革シートなので
内装はだいぶレベルアップした感じがします。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:31:46.19 ID:dKgawJUM0

RCって滅多に見ることないけど…実際どの位売れたんだろうね？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:42:07.74 ID:O1W2CymO0

自分のS16は、なぜかサンルーフがついてるけど、これってレア？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:23:12.09 ID:G9SRK6wn0

>>301
確かS16のみのオプション
前期型しか知らんがｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:00:02.50 ID:mewrRkah0

206オーナーになりました。04年式RCです。
よろしくお願いします。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:10:07.29 ID:O1W2CymO0

↑おめでとう!!艱難辛苦の世界へようこそｗｗｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:59:07.02 ID:M5wMu8Ed0

>>303
いらっしゃいませ！！！！
そろそろ、マフラーが折れますので気を付けてください。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:06:25.98 ID:ouYeazsji

マフラーってＲＣも落ちやすいんだっけ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:02:30.18 ID:FHPTVNIQ0

>>301 以前乗っていた前期型のS16は電動サンルーフ付いていた。
ただ、開いたまま途中で閉まらなくなった。
モーターのスイッチを押しながら無理やり閉めてその後は開かずの窓。　

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 06:18:44.73 ID:+nUlxJ/Q0

>>307
おいらのS16も、全く同じ症状・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:24:08.24 ID:Rn0gVNMc0

サンルーフなんて重くなるしなんのメリットもないな。
あれはバブル時期の遺産。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:18:43.95 ID:O56S4i690

だな。車内温度も上がりやすいし。
でも車買うときに展示車みると、
パノラミックルーフがよく見えるんだこれが。
いざ買ってみると何もいい事無いことに気づく。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 15:16:52.25 ID:pff/wQjz0

２０６CC買ったお！（元２０６XT海苔）

納車まだだけど、楽しみでワクテカしてる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 03:20:19.93 ID:eKK9yQSw0

俺もXS買ったんだお！
テンションあげあげだわ。
このまま納車されたら事故る。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:41:25.22 ID:QceFEyER0

XSは、一番「２０６らしい」から楽しいぞ。１０６が無い今、一番楽しめるね。

おめでと!!

ccは、信号待ちでオープンするときの、後ろのダサカップルやDQN乗りの、驚愕した顔が忘れられんわ。

cc、ご購入おめでと!!

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:06:44.57 ID:YTaHm5fp0

>>313
ルームミラーから見えるのがイケメンがブサメンなのでびっくりするというオチ？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:13:31.62 ID:Y/uLsXUM0

日本語がおかしいぞ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:07:29.16 ID:QceFEyER0

>>314
単純に電動オープンを見た事無かっただけらしいわｗｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:12:19.24 ID:AFgX9fit0

なんだそういうことか。信号待ちでオープンにしたら
後頭部が悲惨なザビエルでびっくりされたのかと。
振り返ってみたら前もゼニスウインドゥで驚愕。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:36:33.80 ID:Yl0hcXOE0

もう一台の車をシトロエンC5の中古に乗り換えた。
静かで乗り心地良いけど、もう一台の206XSのほうが
運転していて楽しい。体と一体感を感じる。手放さないで
良かった。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 11:45:45.62 ID:A8V+kian0

CCをオープンにするときに、知らない人が驚くのは普通だろ。
なんで、ださとかDQNとかどうでもいい情報をそこに付加するんだ？
しかも草をはやしてまで。

同じCC乗りとして恥ずかしさを覚える。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:32:17.80 ID:ZGrdpkOFi

なんで恥ずかしいだの同じくくりにされなきゃいけないんだよ

お前一人で恥ずかしがってればいいじゃん

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:33:00.91 ID:KQFPXzSDO

しかも他人は別に驚いてもいないという
そう思い込みたいのはわかるが

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:29:20.13 ID:5wAE+U4D0

10年落ちのCC購入しました。37000キロしか走っていなかったので良いかなと。恐いからタイミングベルト交換してもらい60万切ったけど（車検2年付き）故障多いと嫌だな・・・。まぁ、あの形が好きだから2年のれれば良いかなと思ってる。どうかな、みなさん？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:53:02.33 ID:nNNEy6Fa0

今時電動オープンで驚く人なんているんだ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:53:20.43 ID:A8V+kian0

いうほど壊れないから心配するなよ。
その距離ならATオイルは交換しといた方がいい。それ以上距離行くと、したくてもできなくなるかもしれないから。
オススメはアッシュな。

あと、前期型後期型によって多少違うな。ポイントが。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:55:12.71 ID:A8V+kian0

>>323
後ろのダサカップルやDQN乗りの、驚愕した顔が忘れられんわ

↑これに対するレスとして、驚く奴がいてもおかしくないって意味だヴォケが。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:26:58.02 ID:5wAE+U4D0

>>324

サンキュー。
ASH、覚えとく～

中古車屋あまり信用出来ないから、車検整備してくれてるんだけど
ATF OIL
エンジンOIL

あたりをまずは確認しておけば良い？

ゴム劣化も心配だが、それは近所の車屋さんと相談してみますが、、、

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:10:39.26 ID:OvfHxEGB0

CCネタで、其処まで熱くならなくても・・・。

328 ：326：2012/06/03(日) 19:15:31.87 ID:5wAE+U4D0

>>326です。

ちなみにですが、ASHはエンジンオイルもおすすめですか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:11:14.25 ID:nNNEy6Fa0

>>325
お…落ち着けよ。
素直な感想書いただけだ。なんんでそんなに過剰反応するんだ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:08:55.24 ID:kazOya3e0

>>328
オススメだけど、アッシュと同じエステルオイルのスピードハートもオススメ。
なんせ安いw
ATFも出てるしね！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:42:15.20 ID:ZkZYxRqt0

先日からエアバック警告灯がつきっぱなしになった。
シートのカプラーやバッテリー外して1日放置したがダメ。
Dでテスターにかけて貰ったら、「運転席のエアバック着火モジュール」を交換しないとダメらしいorz
高価なんで中古で交換してみようと思う。
でもその場で詳しい部品聞かなかったけど、ハンドルの付け根（ウィンカーやワイパーレバーの場所？）の事を言ってたけど分かる人います？

332 ：326：2012/06/03(日) 22:48:22.15 ID:5wAE+U4D0

>>330
ありがと！
それも探してみるさ！

実家相模原だけど大丈夫かなw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:54:41.23 ID:xpbrjBDd0

ATFはASH一択だが、エンジンオイルはこだわりがないな。
俺はmonotaroで売ってるVHVIの5w-40の4Lで2000円のを入れてる。
VHVIでこの値段は超お買い得だと思うが。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 09:41:35.54 ID:2+CfS8Gg0

>>331
テスター診断だと、そういう結果が表示されるんだけど
ハンドルの付け根付近の電装の接触不良が原因と思われ・・・
うちは、そうだったよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 09:51:16.24 ID:pQA7iWDP0

>>333
ありがとう。

これってシグマのことでok ？

何から何まで質問ですまない。。。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:50:17.82 ID:XQkGqU4d0

>>331
試しにウィンカーレバーばらしてみれば。
治れば無駄な出費しなくて済むし。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:56:21.38 ID:XQkGqU4d0

>>332
エンジンオイルなんてこだわらなくていいよ。
高価＝添加剤なだけだから。

高回転をキープするような使い方なら別だか、サーキットにでも行かない限りは安い鉱物油で十分。
monotaroは安くていいね。

あと、マフラーのフランジや太鼓のパイプ入り口、出口部分は要チェック。
ここはすぐに腐食して最終的にあっけなくマフラー交換になるから、覗いてみてまだ大丈夫そうだったら、
今のうちにマフラーパテで盛っておくことをオススメします。
事前にやっておくだけで後々の持ちがかなり違う。

あと、プラグも交換しといたほうがいいよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 11:00:11.60 ID:pQA7iWDP0

>>337
ありがとう。

明日くる予定だから、少しづつ大事に可愛がってあげようとおもいます。

まだまだわからんことだらけだけど、以後よろですー

339 ：311：2012/06/04(月) 14:14:11.50 ID:ofYbDaWL0

>>313
ありがとうございます！

部屋の片付けしてたら、昔もらったであろう記憶にないまさしく今度購入した２０６CCのカタログが出てきて毎日みています。

一度は、縁切りした２０６（←嫌になった訳ではなく、家族事情から）ですが、街で他人の２０６とすれ違う度に「やっぱ　いい車だよな～」とずっと思ってました。

あ～早く納車しないかな～

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:11:13.25 ID:oIEDgjH90

>>336
ウインカー部分って結構簡単にバラせるんだな。
ttp://sakikaku.blog62.fc2.com/blog-entry-203.html
エアバッグ付きハンドルを外さなくちゃなら無いと勝手に思いこんで手を出してなかった。

レバーがやたら渋くなってきたから今週末やってみるよ。

所で接点に塗るグリスって何がお勧め？
タミヤのは有るけどすごい柔らかくて長持ちしそうにないのでおすすめあったら教えてください！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:19:58.05 ID:XQkGqU4d0

俺は適当にシリコングリスつかってるけどな、あちこちの場所でｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:23:14.94 ID:XQkGqU4d0

しかし、このウィンカレバーとエアバッグの問題点は一緒の部分なのか？
まぁ、ばらしてみればわかるか。
ちなみに、レバーはeBayで安く売ってるよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:51:45.14 ID:IFHbC6od0

>>341
バッテリーターミナルにシャシグリス塗ったことあるけど問題なく5年以上使えてました (汁

何でもいいのかな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:17:39.23 ID:2+CfS8Gg0

>>339
よかったね～
旧車のカタログと取り説は、HPからダウンロードできるよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:13:42.16 ID:BYe+Qlo40

206のStyleだけど、純正マフラーが見た目的にショボイので
変えようと思ってます。

スーパースプリントとレムスが定番らしいんだけど、
両者はどんな違いがあるんですかね？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 11:02:05.33 ID:u6vXICNI0

見た目なんて出口部分だけだぞ。
あとは多少太鼓が見え隠れするくらいか。

性能的にも大した変化なんかないから無駄な金使うことはない。
まぁ、材質がステンレスなら耐久性に寄与するくらいの恩恵はあるけどな。
といっても、費用対効果で大いに疑問だけど。
国産並みの低価格ならリプレイスマフラーもありだけどなぁ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 11:57:41.81 ID:u6vXICNI0

マフラーカッターでいいじゃん。2000円くらいであるぞ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:17:12.77 ID:j07AZ90g0

控えめなマフラー出口の方がおしとやかで良い。
萎えたチンチンにも見えるが。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:35:29.91 ID:xYpyzz5vP

ちょ
おしえて！

プラグ
atf ash
エンジンオイル

の交換予定だけど、どこでなにをかったらいいの？

悩んだ挙句わからん用になった。よいもまわってきた。

ごめん、みんなに頼る。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:04:28.91 ID:HbqCtqNY0

どう言うポリシーか、、、で決まります。

酔ってるあなたにはイリジウム、TOTAL QuartzZERO、FluidATX
あたりでどう？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:13:40.62 ID:xYpyzz5vP

>>350
ありがとう。

なんか送料とか考えるとどこでまとめて買えば・・・

とかおもって。よってるとわからなくなってきた。

こんな自分でごめん。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:32:43.19 ID:8RPwUNZy0

プラグはボッシュのプラチナイリジウムフュージョンが使ってきた中では良い様に思った。
ネット通販で送料入れても￥4,000くらいだったかと。

まあ、そこそこ使ったプラグ交換すると調子よくなるのはあたりまえなんだけどなｗ

353 ：303：2012/06/05(火) 23:07:40.52 ID:vmmV71cz0

>>339
303です。
気持ちわかります。自分も同じでした。

354 ：345：2012/06/05(火) 23:14:28.00 ID:4mgHHeOU0

>>346
>>347
>>348
レスありがとうございます。

（ちょっと状況を省略しすぎたんで追記します）
見た目の他に、排気音もあまりうるさくない程度に勇ましく？したいです。
それに、私の住んでいるところが長野なので、冬の塩カル被害が・・・。

こういった状況ですので、有名どころのレムス・スパスプなどがどんなもの
なのか知りたいのです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:50:08.14 ID:7Idsp+PI0

あなたが思っている以上に音は変わらないよ。
というか、メーカーによってはノーマルと一切かわらんてこともある。

ステンが必ずしも耐久性が高いわけじゃないし（というか安いステン使ってるとこがほとんど）、おとなしくノーマル使って、壊れたらまたノーマルというサイクルのほうが
間違いなくリーズナブル。

個人的におすすめなのはノーマルをはずして、パイプ接合部分などを補強、耐熱ブラックで全体をスプレー。

どうしても変えたいなら国産品の方が数倍まともだと思う。フジツボあたりがプジョー用のアクセサリ商品つくってただろ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:52:41.63 ID:bxy/mj1O0

331です。
コンビネーションスイッチと言うのが交換部品になるみたい。
単純にウィンカーまわりなのか、それとも本当にコンビネーションスイッチ本体の断線なのか分からない(ρｗ-)
とにかく次の休みにバラしてみるつもり。
ウィンカーは340さんが言ったとおり簡単そう。ちょっと清掃・接点復活剤とか試してみる。
治れば5万強の出費を別パーツにできるしｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:55:42.23 ID:7Idsp+PI0

>>349

アッシュはネット通販でもそんな扱いないだろ。あってもどこも値段は一緒（大体2000円）。
納期と送料で決めろ。

プラグはNGKのイリジウムがいいかと。つーか、間違いない。デンソーはあまりいい印象がない。MAXにしとけばメーカー公称10万キロの耐久性。
通常イリジウムは2万キロなんで注意。

エンジンオイルはMonotaROでいいじゃん。安いし。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:08:24.54 ID:7Idsp+PI0

ちなみにATFは何度も入れては抜いてを繰り返して中身を変えるので、
それを何度やるかによって購入するATFの量が変わる。

だいたい、１回２Lくらい抜けるので、３万くらいの走行距離ならそれを二回も繰り返せばいいのでは？
もしどうしても完全に中身を入れ替えたいのなら４回はやらないとダメだと思う。

ちなみにドレンはフロントから覗くとすぐ見えるので、ジャッキアップしなくてもできるよ。
８ミリの四角レンチは必須。そこらのホームセンターにはまずないので、通販か専門店で事前に買っておいたほうがいい。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:39:31.14 ID:7Idsp+PI0

>>354
つかどうしても気になるならみんカラでもみたらいいんじゃない？

360 ：249：2012/06/06(水) 19:41:25.24 ID:P+7At6XZP

上でオイルとか聞いてたものです。皆様ありがとうございます。

今中古受け取ってきました。タイミングベルト交換かね払うからやれと言ったのに、
ディーラーに確認したら新しかったからやりませんでした、と勝手な判断でやめられました。

361 ：249：2012/06/06(水) 19:43:31.62 ID:P+7At6XZP

でスペアキー無かったので、聞いたところこの機種はついてませんと言われました。みんなついてないの？？

中はめちゃくちゃ汚かったし・・・・連絡よこせと言っても全く連絡こないし、納期は守らないし、ハンドルリモコンは壊れてるし、タイヤは限界だし、
もうあそこでは買いません！あーかなしい。クレームつけよっと！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:59:36.68 ID:XY+KN0Pk0

あなたの言い分に間違いが無いなら返品レベルの対応

大いにゴネていいと思うよ。
ただしあくまで常識の範囲でね

363 ：249：2012/06/06(水) 20:33:48.66 ID:AP+ns9V50

>>360
( ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(;ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

　 _,._

(;ﾟ Дﾟ) 生き別れのお兄さん！？

364 ：249：2012/06/06(水) 20:34:43.94 ID:AP+ns9V50

oh... ｺﾋﾟﾍﾟ失敗失礼しました orz

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:38:27.01 ID:P+7At6XZP

>>362
もう関わりたくないからいいやって感じ！
ワンオーナーみたいだし、きたなかったけど洗えばいいのさ！

反撃はカーセンサーの口コミと、ブログ(ヒットしないと思うけど)で書いてやる！Gooもだな！

今回の痛手は鍵を作るので2万円とタイミングベルト新しくなかったら21000円でできると言ってたから差額を内容証明で払えって言ってやる。消費者センターも忘れずにやらなきゃ。あるものを無いと言ったから詐欺罪も視野に！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:40:03.48 ID:P+7At6XZP

あ、上で>>249って書いてけど>>349だった。
ごめん、お兄ちゃんじゃないよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:51:22.66 ID:MxrNZsR00

>>342
いいぞもっとやれ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:36:40.49 ID:rIEJWpuC0

まず、車を汚いまま渡す店にろくなところはないよ。
俺なら返品するわ。
きちんとした車を客に届けようとする意識が欠如してるから、おそらくは見えない部分で不具合がある可能性も否定出来ない。

オーナーが過去に何人いようが大切に扱われていた車はきちんとしてるし、ワンオーナーだろうがダメな車はやっぱりそれなりなんだよ。
ちなみに、鍵はちゃんと予備がある。あと、イモビライザーのコードが書いてあるカードな。この辺はきちんと揃えて置かなければならないもの。
仮に中古車でない場合は、事前に説明がないと。

タイヤは買うときに見てるはずだから、その時に交換を頼んでおかないなら、納車もそのままだと思うが。
納車整備して渡すにしても、普通は12ヶ月点検程度だから消耗品は別途だよ。

つかそこ本当にディーラー？ただの中古やじゃないの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:47:41.78 ID:wGuXpcyDO

タイヤやハンドルリモコンは売買契約前に確認しておかなかった側に責任があるが
それ以外は酷いな
俺でも返品する
なかなか見つからないようなレアな車種なら多少は妥協もするが、そうじゃないわけだし

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:54:26.13 ID:P+7At6XZP

>>368
ディーラーじゃないよ！ディーラーって多分言ってないよね。言ってて勘違いさせてたらごめん。

走行距離でもちょこっと安心してるし、今日オープンにして走ったらすごく良かった。後ろに重心いくといいね！
あの馬鹿なオートセレクションってのが悪いんだと思う。事実しか言ってないから伏せ字はしないよ！

違うとこでも書いたんだけど契約手数料がすごく高い。

登録届出費用 55800円
書類作成費25800
納車準備日19800
持ち込み代行手数料34800
環境整備費用14800

みんな返品派なんだね。でも、あいつを気に入ってしまったんだよ！修復歴が見つかったら返品してやる！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:00:09.66 ID:P+7At6XZP

あとお願い！こんなことがあった人もいるって2chの力で広めてくれ！悪徳業者を懲らしめよう！私怨でごめん。でも206が好き！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:39:43.10 ID:n1VcCCSx0

ttp://support-carlife.com/syohiyou.html

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:16:34.20 ID:+lQR02gA0

おいおい、諸経費で一体いくら払ってんだよｗ

全部ボッタ価格じゃん。書類作成費なんて自分で書けば無料だぞｗ
納車準備費ってのはなんだ。整備費のことか？
だったら、整備してないんだからクレームつけろ。

新規車検二年とっての費用だとするなら、
登録届出費用ってのは、重量税や自賠責が入ってる価格か。ナンバー代いれてもその価格にはならんと思うが。
で、車庫証明はどこにはいってるんだ？

つか環境整備費用ってなに？ｗｗ

俺だったらこの項目全部明細付けさせるわ。

結局、こういう業者は諸経費で儲けるからなぁ。
車庫証明は自分でやるとかいうと、露骨に嫌な顔する店があるけど、そういう店はやめたほうがいいよ。
書類作成費なんてそこらの行政書士に頼んでもこんな高額じゃないわｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:23:44.25 ID:+lQR02gA0

つか、オートセレクションって店のページ見た。

あー、わかりやすい店だな。あるよこういう店。
車両価格を低めにして宣伝し、諸経費を高額取るパターンな。
結局、総額は相場になるから安くもなんともない店なんだけどな。下手すりゃむしろ高くなるｗ

206なんてCCですらそれなりに玉あるのに、なんでこんな店引くかねぇ…。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:41:10.46 ID:WC1J6JQ4O

いや、だからさ、そんな扱い受けててボッタクリ料金払って、
なんでメーター改竄とかオーナー歴詐称をしないと思ってるのよ
お前さんが気に入ったという206だって、本来の性能を出してないのかもしれんぞ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 01:15:05.87 ID:ihutyTF/i

2000ccのオープンMTなんだけど、これってスポーツカーでいいの？
よく聞かれるんだけど、俺自身スポーツカーとは思ってないし、どうなんだろーって
答えてるんだけど

377 ：349：2012/06/07(木) 04:31:20.69 ID:cV5Ly/iiP

すげーめったうちwパンチドランカー寸前だよw

因みに書くと車両価格が35万円ではじめ62万ぐらいかかると言われ(車検2年いれて)55万までねぎった。そしたら諸経費安くすりゃいいのに、本体価格から5万引かれてた。諸経費が高いのは会社の方針なんだろうね。糞会社。

で、車庫証明は自分でやった。はじめそれ知らないで、必要書類送ったら自分でやってくれと書類送り返されたorz

378 ：349：2012/06/07(木) 04:34:57.63 ID:cV5Ly/iiP

それと、ワンオーナーと言われてなかったけど、履歴簿見てわかった。履歴簿で走行距離の改ざんは無かった。そこだけは安心材料。なんか懲らしめたいけど、いい方法ないよなー。返品っていっても、素直に受けないだろうし、、、、

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 05:15:53.70 ID:3BIWjQy40

>>361
俺、206CCのカラーラインを新車で買っていまだに乗ってるけど
スペアキーあるよ。リモコンが無いスペアキー。
あと、だれかも言ってたけどイモビライザーのカード無いと鍵紛失したり
壊した時に詰むと思うよ。

380 ：349：2012/06/07(木) 11:00:27.55 ID:cV5Ly/iiP

スペアキー普通はありますよね(･_･;
カードは見て確認しておりましたので大丈夫です。これからBL行って新規の鍵を作って今壊れ掛けのをスペアにしようとおもいます。

腹が立って昨日はやけ酒AND眠れなかったand4時に目が覚めたorz

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:06:53.04 ID:UsNOHZxC0

知り合って一目惚れして一緒に暮らし始めた女について、
後でいろいろな過去が出てきた。でも、現在に問題なければ、
それでも愛情を持ち続けるのが男の矜持。車も同じ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:22:54.16 ID:TPXJAbdN0

つかさ、よくよく考えたら別にそんな頭来る程の会社かな？
ようは納車時に汚いままってのと、スペアキーがない、タイベル交換してないってだけだろ。

諸経費の問題はそういう方針の会社だし、車両価格見ても明らかにわかるよね。
総額でいくらって提示されて、それに納得して金払ってるんだからいまさら腹立ててもしかたないだろ？

俺なら、予備キーがないって馬鹿らしい嘘ついてることと、汚いままの納車、オーディオリモコンににクレーム付けて、その分の返金を求め、
タイベルは違う店でとっとと交換するわ。つーても、そのくらいの走行距離ならまだやらなくてもいいと思うけど。
もっとも、永年保証がついてるんなら全部やらせればいいじゃんｗ

ちなみに、予備キーはeBayでブランクキー買ってくれば、その辺の複製屋で切ってくれる。ブランクキーは1000円くらいだ。
あとはイモビのチップを専門店で複製。多分、これでディーラーよりも安く上がり、しかもてっとり速い。

なんか、あとからタイヤがどうとか買った本人も相当認識が甘い気がするわ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:28:06.16 ID:TPXJAbdN0

つかさ、そのCC何年式？検二年付きで総額でその値段なら意外と良心的なんじゃねーの？個人売買じゃないんだし。
しかも保証付きじゃんｗ

2005年以降の後期型なら普通にありだな。それ以前の前期型ならいらね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:35:36.23 ID:TPXJAbdN0

って、みたら10年落ちってあるな。
いらね。

後期型からかなり進化してるのに、なんでその値段で前期型買うかなぁ。
調べれば2005年以降の車両いくらでもあるのに。まぁ、前期型で総額55なら普通だと思って諦めなよ。安くはないけど特別ぼったってほどでもないよ。

ちなみに

＞でスペアキー無かったので、聞いたところこの機種はついてませんと言われました。みんなついてないの？？

これもよく見たら、この機種（車両）にはスペアキーがないって店の説明なんじゃないの？CCにスペアがないんじゃなくて、この車両にはスペアがないってこと。
だったら、それも説明済みじゃん。

なんか色々残念そうだったから同情的だったけど、よくよく見たら本人の認識不足も相当問題なんじゃないかと…。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:41:35.76 ID:TPXJAbdN0

>>376
自分で決めろよｗ
カテゴリーなんか気にして乗ってる奴なんていねーよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:35:57.99 ID:cV5Ly/iiP

>>384
スペアはこのモデルにはもともとついてないんです(キリッ
って感じ
俺の認識もあるんだけどね。後期はプラス20万ぐらいだから予算に合わなかったorz

保障はこれにはつきませんって言われたから、変えて欲しいって言ったんだよね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:37:54.62 ID:cV5Ly/iiP

俺の認識もある
→俺の認識も甘かった

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:56:22.05 ID:DK9neDeH0

良心的な店ではないだろうが、全面的にID:cV5Ly/iiPの認識が甘かっただけの話にしか読めないな
そもそも理由もなく安い車両を売ってくれるはずもなく、総額55ならどっか問題があってもそんなもんだと思うぞ
それを見抜いて割安の車両を手に入れた自慢話ならまだしも、店に逆ギレしてもねぇ...

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:13:09.02 ID:bIFAacj70

206ccの前期型後期型の外見上の見分け方ってバンパーモールがボディ同色か否か
以外になんかある？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:26:30.23 ID:pPf2H4Kz0

206ccのS16、MTにのってます。一年くらい前に買いました。

そろそろタイヤがダメになってきたので変えたいのですが
安くておすすめはありますか？

月に2回くらい土日に高速使って遠出をして、年1万㎞くらい走るだけです。

これまでは軽に乗ってたので、普通乗用車のタイヤがよくわからないです。
nittoかtoyoあたりを考えてましたが皆さんはどんなの履いてますか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:08:24.39 ID:r1/Q142x0

>>387
オートセレクションとやらを調べてみた。
というかさ…工賃無料保障ってなんぞ？
保障だったら普通は部品も無料だろ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:50:53.25 ID:pCHHnneOi

>>390
ピレリのチントゥラート。
通販なら凄く安い&走らせてて楽しい。
しかも低転がり抵抗でエコ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:51:11.50 ID:pCHHnneOi

あ、あと雨にも異常に強い。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:32:52.16 ID:vZr7ZtTx0

>>390
予算を言わなくちゃダメだろ。
タイヤなんてピンきり。

心配ならブリジストンか横浜にしとけばそんな外れはない。
欧州タイヤは費用対効果はいまいちだと思う。
韓国タイヤは論外。

本当に安さだけで選ぶならヤフオクで検索すればいっぱい出てくるだろ。
まぁ、個人的にはグッドイヤーのレブスペックあたりは一本8000円くらいだからそこそこいいのでは。
エコにこだわるなら、はやりのエコタイヤで。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:35:07.02 ID:vZr7ZtTx0

>>391
それは一年保証とか半年保証など期間を区切る場合だろ。
この店は、無期限で工賃無料。部品代はその場合ちゃんとかかるよと。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:39:59.65 ID:vZr7ZtTx0

>>389
メーターも違うし、センターのドアロック部分のボタンも違うはず。
ATのAL4自体もドレン部分とか微妙にマイチェンして信頼性上げてるよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:41:23.48 ID:vZr7ZtTx0

>>392
いくらくらい？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:49:23.03 ID:vZr7ZtTx0

>>386
そもそもそんな程度の予算なんだから文句言うなよ。
店の態度もどうかと思うが、取り立てて最悪ってほどのことでもない。

まぁ、いい勉強だと思ってせっかく買った車を楽しめよ。
コツコツ自分でメンテすれば愛情もわくだろ。

24ヶ月点検すんでるなら、あとはワイパーゴムとかATFくらい変えとけばしばらくいいんじゃね？
通常納車整備してるならエンジンオイルは変えてあるはずだし。

ちまちま安く遊ぶなら、ヤフオクで中古スピーカー買って変えると2,3000円くらいでぐんと音質良くなるぞ。
また、AUX端子付きのオーディオにすればiPhone、アイポッドつかえるし、どのみち、ハンドルリモコンが死ぬから壊れてるのも
気にならなくなるだろｗ

あと、屋根開ける時の室内のロック部分は注油しとけ。きしみ音でるから。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:53:46.30 ID:bIFAacj70

>>396
ありがとう
メーターは分かりやすいね

ところで>>383で後期型でも2005年以降と書いてるけど後期型にも複数バージョン
あるってことかな？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:55:07.63 ID:vZr7ZtTx0

あと、老婆心ながら、タイヤのボルトは各タイヤひとつロックキーがつかってあるんだが、中古の場合それがきちんとあるか
確認しとけ。ないとタイヤ外れないぞｗ
中古の場合、結構ない車多いよ。紛失の場合はロックぶっ壊して外す必要がある。

基本、あのロックキーはめんどくさいし、工具のかかりも悪いから、俺は普通のボルトに変えてしまっている。プジョーの
あんな特殊なホイール盗む奴もいないしなｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:00:43.40 ID:vZr7ZtTx0

>>399
モールなどでわかりやすく変わったのが2005年式以降だと記憶している。
ATのマネージメントとかも熟成されてるし、細かいところで初期型から変わってる部分はあると思う。
この辺はメーカーが公表する部分と、勝手に変える部分があるからなんともいえないなぁ。コストダウンで安い部品に変えることもあるだろうし。

メーターなんかはシフト表示が違うのと、裏の基盤のコネクターがひとつになってたりするね。
あと、ウィンカーのリレーなんかもメーター内で制御する方式に変わってるはず。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:35:05.23 ID:bIFAacj70

>>401
俺も206ccの後期型が欲しくて勉強中だもんで、色々と情報を貰えてありがとう
カーセンサーなんかで中古車の写真を見ると2004年からモールがボディ同色に
なってるから2004年から後期型かなと思ってたんだよ
で、>>383で2005年以降とあるから複数バージョンあるのかな、と

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:19:42.31 ID:4Sv+YLLz0

>>397
それくらい調べてくれ。
該当サイズ的にチントゥラートの中でもP6しか入らないし、ヤフオクで一本いくらかすぐ分かるだろ。
185/55R15で一本8000~9000円だ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:06:06.14 ID:0RHrmOGl0

別に調べるのは簡単。どうせ情報出すのになにつまんないこといってんだ？
いくら位で買えるからお得だよー、ってのが有意義な情報だろうが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:09:24.05 ID:AIQF456U0

オートセレクションて中古車板で散々叩かれてなかったっけ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:13:42.36 ID:0RHrmOGl0

>>402
あ、ごめんカラーラインが出た2004年あたりから後期かも。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 08:22:22.46 ID:tBpQCgut0

オーセレHPのブログ見たけど　ウザイ　ただの宣伝だね
どこにも信頼できる要素はないように感じた

中古屋によっては、契約した車の納車準備を逐一ブログに載せてくれて県外でも買った人間が安心できるように親切な作りのHPもあるというのに・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:18:15.38 ID:0RHrmOGl0

ていうか、よくある適当な店だろ。特に外国車は素人騙すには簡単だからな。
なんでも店側のいいなりになる。
まぁ、取り立てて珍しい店じゃないよ。

目の肥えた客は専門店いくしね。

内容証明の人もよくよく考えたら自分の落ち度もあって、もうこないのかな？ｗ
それなりにここで聞いたんだから、きちんとその後の顛末も話してほしいものだ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 13:21:16.16 ID:vwGVuFFN0

俺はこの手の中古買うならむしろ中古屋のほうが狙い目だと思うが。
業者オクの相場知ってるやつなら分かると思うが０スタ５～１５とかだかんね。
本来は中古屋でつけてる３０万くらいの値が利幅乗せても適正相場。
こんな車両に６０～８０万の値つけて売ってるのが正規店や一部専門店だから。
正規店で認定中古車要件満たさないからそれに準ずる保証つける訳でもないのに、
「認定中古車整備」とかあやふやな記載してｗ
別途５～８万とか整備料請求して通常整備して３ヶ月保証つけるだけなのにｗｗ

↑の人は買った店があんま良くなかったのかもしれないけど、
車両はべつにハズレではないようだしね。
大概はハズレなんてそんな無いよ。中古屋は基本、客の引き取り車や
業者オクで右から左に流すだけだから。
有料でも外車に保証つけるようなとこから買えば、ハズレ引くことはほぼ無い。
客に金払うから保証つけてっていわれたらつけないわけにいかないし、
爆弾抱えた車両を売るのは自分で自分の首絞めることになるからｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:01:37.80 ID:2YEcrU3c0

俺も買うなら中古車屋だな
但し俺自身には車そのものの状態を見抜く目がないから、いい中古車屋を探す
ほうに時間をかける
レア車ならまだしも出回ってる車なら中古車屋に頼んでおけば1,2ヶ月もしない
うちにそれなりな質のものを見つけてくれるからね
色やグレードによほどこだわりがあるなら仕方ないが、そうじゃなければ車を
探すんじゃなくて中古車屋を探すに切り替えると失敗しにくいように思う

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 16:41:15.44 ID:sO9tadHs0

>>410
仲のいい町工場のおっさんに、業者オクで落としてもらってる。

412 ：349：2012/06/08(金) 16:53:57.16 ID:p5MiHS7yP

>>408
これ俺のことかな？
>>365のあとの話し？
たった今進展あった

一応前までの話し
納車前にタイミングベルト交換を有償で21000でやってくれるとのこと。
何度も確認して、納期遅れはタイミングベルト交換の為だと言われていたが、
実際の納車時はタイミングベルト交換されず、、、無論お金は請求されていない。言い訳はディーラーが新しいというからもったいないので交換しませんでした！
でも、それは予め俺に確認を取るべきだろ・・・

一度めの交渉
持ってきて、お金払ったら交換するとのこと。
→本来納品前にやらなくてはいけないことで、なぜわざわざ持って行くんだ？やっていれば、済んだ話だろ。勝手にやめたのはそっち。おかしくないか？

2度目の交渉
取りに行く。あっちの近くのディーラーでやる。
→こっちの近くにもディーラーがあるから、差額分そっちで払って。同じことでしょ?

3度目の交渉
系列が違うとお金の処理ができないから、こっちの近くのディーラーでやるので取りに行く。費用も全額無料で。
→なら、そのディーラーに俺が持ち込む。

413 ：349：2012/06/08(金) 16:54:53.60 ID:p5MiHS7yP

4度目の交渉
確認したら当社工場での交換でした。代車も出すからゆるしてちょ
→腹が立つ。もう信用できない無料にしようと思った分の金額でいいから返金して。もしくはキャンセル。

とのらりくらりしていて、2万円の返金と修理もするって言ってたが、修理をさせて1万円ほど返金してくれ。それはちゃんと新しいのをつけたかどうか確認する為のお金として(家の前が車の修理屋さんだから1万円ぐらいで見てくれないであろうか？)、ということになった。

話の流れはだいぶん端折ってるけどおおよそこんな感じかな～

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:14:23.86 ID:0RHrmOGl0

別に金払ってまで違う店で確認取ることないだろ。
作業工程の写真と、交換パーツをあとからきちんと見せろといっておけばいいだけ。

今時、きちんとしてる店は作業中の写真撮って客に見せるし、外したパーツも見せるよ。

ちなみにタイベル交換って単にベルトだけ交換するのはアフォだぞ。
普通はやる以上、＋ウォーターポンプとテンショナーも同時交換する。

まぁ、車屋がわかってればいいけど、なんだかちょちょとベルトだけ交換して済ませそうだな。
しっかりその辺も確認しとけや。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:29:00.83 ID:0RHrmOGl0

しかし、よくよく見ると、結局は担当の営業が糞なだけなんじゃね？
店自体は、最終的にこっちの要求飲んでるみたいだし。

この手の中古車やは時たま凄まじい低レベルの営業がいるから、そういうのに当たるとホントげんなりする。
こういうのはとっととすっ飛ばして、社長や店長と直接交渉するのがいいんだよ。

まぁ、今更保証もなく長々と付き合うつもりもないなら、とっとと金もらって他の店でタイベル交換すればいいのに。
つか、その距離ならやらんでいいだろｗ

金だけもらっとけよ。

416 ：349：2012/06/08(金) 18:15:31.76 ID:p5MiHS7yP

>>414,415
長い文読んでくれてありがとう。

交換はベルト、ウォーターポンプ、LLCだったかな？を交換させます。
写真は今シャワー浴びながら考えてました。ナンバープレート見える様に撮れみたいな。

ディーラーで8万ぐらいかかるから、この作業が終わったらもう関わり持たないと思う。向こうも関わりもちたくないだろうから、返品するよ。嫌でしょこんな客！とは言ったんだけどね。そしたらキャンセル料云々と・・・あほか・・・

こんなやり取りだったから、やっぱり本当に交換するかが不安。ちなみに交換部品も渡すと言ってきたけど、違う車の可能性もあるからそれでは信用できない！って話してました。

417 ：349：2012/06/08(金) 18:21:05.89 ID:p5MiHS7yP

>>415
距離じゃなくて10年だから2万円なら安心料かなと思っての交換！

何度も頭きたし、もう正直いらないかなと思ってたけど、一段落したらオイル系を交換して可愛がることにした。

これもなんかの縁なのかもしれない（笑）

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:57:15.29 ID:4YJq7HIJi

ここって206のスレだよな何が起こってるんだ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:43:15.52 ID:19ZsfMxY0

中古屋さんとの賢い付き合い方入門 vol.1

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:37:38.93 ID:VDZZ+Zlw0

さっき紺の2004年式の206XS買いました！アルファロメオ156買うつもりで家を出たのに、試乗したら小さなNAを全開で振り回す楽しさに目覚めました。納車が楽しみです。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:34:32.74 ID:0RHrmOGl0

>>416
あんた、そこまで言い出したらきりないだろ。
やり過ぎるとクレーマーだぞ。

プジョーの専門店じゃないんだから、206の外したパーツ早々持ってるとも思わんし、それこそ
違う車の部品なんか渡そうものならバレバレだってのｗ

作業中の画像と、交換部品見れば普通は十分だ。気になるならエンジンルームにでも印でもつけとけ。

ま、そもそもタイベル交換だって、車買う時の明細になんかどうせ載ってないんだろ？
口約束じゃ契約不履行にすらならん。

どうしても心配なら店の責任者から事前に一筆とっておけ。それが一番効力がある。
ナンバー映しながら写真撮るとか、お前発想が貧困すぎｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:32:05.24 ID:p5MiHS7yP

>>421
上のやり取り見てそう思うんだったら、相当・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:33:53.35 ID:p5MiHS7yP

途中で送ってしまった。スマソ。

おれまずい？まぁ、そろそろスレチなので報告は以上！皆様ありがとう！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:12:52.00 ID:uEm+Q02VO

どうみても言いがかりレベルの内容まで対応してるし、よほどの良店か
店のステマだろ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:17:15.10 ID:EWxCzgqY0

言われたら考えよう、、、、という感じだな。
皆が言うようにセールスが浮いてる。

夏にはそのセールスは居なくなる、、、に10000ドラクマ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:05:45.78 ID:oQ0Fp4T+0

>>424
良店はないだろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:12:59.54 ID:oQ0Fp4T+0

>>423
まぁ出会いは残念だったけど車に罪はないということで･･･

良い206ライフを！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:48:42.33 ID:+wJo80Q7i

≫392
チントゥラートについて聞かせて下さい
日本メーカーのタイヤでは高速が頼りないという人がいますが、どうですか？
私の乗り方は110キロ巡航、追い越し130までといった使い方です
あと、タイヤノイズについても感想をいただけると幸いじゃ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:55:23.12 ID:STWvqDOqi

>>428
B車の純正向けタイヤと比べて体感速度は下がりました。
でも国産がそれくらいのスピードで頼りないとは思いません。
ノイズは案外普通…？
これはもう車の遮音性能に依るところも大きいと思います。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:55:54.61 ID:KcAzyoYw0

タイヤには対応速度表記というのがあってだね、
国産が頼りなかったら、F1のブリヂストンはどうなるんだ？

ま、定番だからそこそこ満足行くんじゃね、ピレリ。
ただ、ロングライフはいいんだけど、大抵固くなっちゃうんだけどね、時間が経つと。音もうるさいし。

レグノでも買っとけば間違いないよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:15:54.24 ID:9/CyAEnji

この車ってスポーツカーでいいんだよね？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:33:13.72 ID:YKnZFxY30

ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオ、スイフト、コルト
こいつらがスポーツカーに見えるならまあいいんじゃない。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:06:27.68 ID:KcAzyoYw0

>>431
しつこい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:33:47.58 ID:BHwgZlerO

なんか恥ずかしい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:39:24.50 ID:AdSQeXfo0

206XSやs16向けのスポーティータイヤだったらミシュランのPS3に
トータルバランスでかなうのはない。

436 ：428：2012/06/10(日) 11:43:27.52 ID:PjDQUCt3i

ありがとうございます
自分なりに調べたり推測したりしてる時間は楽しいですね
峠に行くわけでもなし、でも若いときはタイヤカス撒き散らしてウンチクはいっちょ前
スポーツなのかコンフォートなのかどっちつかず、こういう私みたいな層って面倒臭い客だろうな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 12:20:05.21 ID:0M0j5Rc+0

だからそういうあんたにレブスペック。
とやかく言うな。そもそも攻める車じゃない。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:20:33.05 ID:1HAEWXQU0

>>153
153でブレーキ固着の件でお尋ねした者です。
レス頂いたみなさん、ありがとうございました。
とりあえず治りましたのでお礼を兼ねて顛末を御報告致します。

原因はパッドがディスクに張り付いてました。
リアのスライドピンまで抜いたものの外れず、結局JAF呼んで
ディーラーまでレッカーしてもらいました。

ディーラーではものの20分で外してくれましたが、その時点で
パッド表面がディスクに残ってしまい、リアパッドとディスクは
交換になりました。ディスクブレーキではめずらしいらしいです。

パッドを社外品(FERODO DS2500)に変えていたせいもあると
思いますが、駐車場を変えてすぐなので場所が悪い(湿気とか
・・・)のかな・・・と思っています。では。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:15:07.58 ID:IAXFvKCO0

あー、違う車だけど俺もなったことあるよ。
そんな長時間動かさなかったわけじゃないんんだけどね。

タイヤ外して、キャリパーのボルト外せばすぐ外れるから簡単に治るんだけどな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:02:18.33 ID:UUW2pNEK0

2001年以降のCAN通信になっているモデルをHID化した
人はいますか？
バラストや接続ケーブルからのノイズの問題は大丈夫
でしょうか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:40:30.86 ID:b4Kahuhx0

ノイズ出るよ。
メーターにエラーが出る。

対策はバラストからバルブへのラインをシールドチューブで巻く。

ちなみに俺の場合、バラストは国産品である程度品質は確保されてるものだから、それよりも安い中華製ならもっとひどいかもね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:43:56.36 ID:b4Kahuhx0

ちなみに使ったのは銀の編みこんであるタイプ＜チューブ
一応、念のためフェライトコアもつけた。まぁ、これはなくてもいいかもな。

443 ：153：2012/06/13(水) 22:51:25.82 ID:PBuX7PXe0

>>439
いや、その通りで、だからパッド外すためにスライドピンまで
抜いたんですがプラハンマーで叩いてもびくともせず。

JAFの人も試しましたがダメでレッカーと相成りました。
ちなみに2週間放置でこうなってます。
屋外露天・砂利の駐車場の人はマメに乗ってあげてください。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 16:13:58.27 ID:4zVlK11F0

これってどうよ？

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d128933188

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 17:47:53.96 ID:zXxEJpL40

駄目だろ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 18:30:52.94 ID:4zVlK11F0

何が駄目なんだ？
見た感じよさそうだが

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:09:14.90 ID:BVEeGnEu0

見た感じはよさそうですね｡
S16用ないのかな?

ところで､コンピューターのリセットの方法わかるひといませんか?
確かバッテリーを外してしばらくおいたあと､エンジンをかけるときにキーをまわして
しばらくおいた後エンジンをかける｡そのあとがよくわかりません｡

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:16:21.68 ID:808UJaYj0

>>444
うるさそう…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:18:36.41 ID:4zVlK11F0

だれかこのマフラー装着したヤシいないか？
気になってしょうがない。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:32:43.89 ID:nbTMNEfi0

>>449
そういうときは世のため人のために自ら人柱になるんだ！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 09:45:13.12 ID:5E/leeNC0

まあ、値段的には妥当なんじゃないのかな。
だいたいどこも外国車用はぼった価格だから。

太鼓が今時丸型ってのがださいけどな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:23:02.44 ID:Qxx/gYhs0

太鼓なんかどうせ見えないんだから関係ない

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:09:39.37 ID:FNXsIvwG0

>>447

えーと
>エンジンをかけるときにキーをまわしてしばらくおいた後エンジンをかける｡

これ、エンジンかけずに一回キーオフだったと思うよ。
後、この方法は電スロのイニシャル位置調整（初期化）ね。
このやり方で、ECUがりセットできるのかどうかは分かんないや…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:52:03.63 ID:XlsbtT/60

>>444
出品者乙

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 07:46:45.19 ID:Et9rs+hF0

>>444
某社のコピー品？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:29:07.83 ID:22OP4lYH0

>>452
地上最低高が関係するからそうでもない。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:58:36.44 ID:Zrz2uLkeP

>>443
私も今朝、発進時にバッキーン！とリアが鳴ってビックリしました
駐車場の状況とか乗車頻度よりも、ノーメンテのキャリパピストンが原因だと思います
443さんのパッドがローターに張り付いたってのはピストンの固着でパッド接触面が焼き付いたってことですか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:33:46.75 ID:YL5s5FFK0

みなさん、ATオイルをASHに交換した場合、次のATオイル交換は
どれくらいの距離にしてますか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:10:47.29 ID:u+uiQVZQ0

車板で「プジョー206は高速道路を安定して走れない」と言い張るバカが粘着中…。

◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド37⇒◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1319978527/l50

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:57:34.82 ID:IYunPXHW0

>>458
距離じゃないけど、車検毎くらいでいいんじゃないの。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 13:39:45.57 ID:IG79aHx/0

>>458
メーカーによれば、10万km使えるとのこと。
まぁせいぜい5万くらいじゃね？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:42:56.60 ID:4L2NNdsh0

相変わらずここは質問だけして、その後の経過やお礼を言わない奴が多いな。
最低限の礼儀をわきまえないのなら、もうこれからは答えるのはやめにしよう…。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:23:08.35 ID:dHuiKA8cO

他も同じじゃね？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:41:09.69 ID:q2btL8K80

ありまとしゃしたー

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 16:33:52.70 ID:4L2NNdsh0

ていうか、情報交換の有意義性が薄れるだろ。フィードバックなしじゃ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:41:14.14 ID:dHuiKA8cO

>>465 いやそこは分かるけど、このスレに限ったことじゃないでしょ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:37:34.70 ID:aWoxseofP

今までありがとうございました
お元気で

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:48:09.37 ID:Gz0GTRgpP

>462
一行目はいいけど、2行目を書いたことでdqnが滲み出たな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:49:49.92 ID:N6VKGmID0

>>457
いえ、違います。
ピストンの固着も考慮して、ディーラのメカさんには見てくれと言ったのですが、
最終的な回答曰く、「パッドがディスクに貼り付いていただけです。その他に問題
はありません」とのことでした。
とは言えノーメンテなのも事実なので、イタフラ専門店にオーバーホールお願い
しようかと思案中です。いくらかかるんだろう・・・？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:03:02.20 ID:SGlPPw2R0

なんでディーラーがいいって言ってるのに、わざわざやるんだか…。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:08:17.83 ID:lq0JoMQXP

ブレーキの感触にこだわりたい方なら、やる価値アリ。
ピストンが複数のキャリパで問題ないと乗っていてもバラしたら1個しかまともに動いてなかったなんてザラ
206はダストカバーなしでいきなりＯリングだから結構汚れてると思います

7～10年落ちくらいのクルマ、キャリパのオーバーホールすると結構フィーリング変わりますよ
結構な金額になるメニューなので、完全に固着してなければ「やらなくてもいい」というメカニックさんは優しい人
実際に換える部品はＯリングくらいなので自分で出来る人なら部品代オイル込で3,000円程度？

472 ：469：2012/06/25(月) 21:03:29.41 ID:3aJBOMQb0

>>470
心配性なもので。もののついでとかいうじゃないですか。
>>471
キャリパオーバーホールで結構感触変わるんですね。頼むとお金もかかりそうな
メニューとのこと、教えて頂きありがとうございます。
しかし流石に自分でやるとなると厳しいですね。その位出来ればいいんですが。
まあ勉強にはなったし、とりあえず直ったのでゆっくり考えていきます。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:46:45.77 ID:jdYCO8WN0

今ネットで中古市場を巡ってる者です。一つ教えて頂けないでしょうか。
高速で130～140km/hって、スタイルは楽には出ないですかね？

4ドアな事とデザインではスタイルがいいのですが、スピード出したがりぃなので
長距離運転でストレス貯まるのはやだなぁと思い、実際に乗られている方のお話をお伺いしたいです。

あまりにも高速向きでなければｘｓにしようかと思っています。
　（以前乗っていたウイングロードとほぼ同じ数値でしたので）

スタイル
最高出力　74ps(55kW)/5500rpm
最大トルク　12.2kg・m(120N・m)/2600rpm

XS
最高出力　108ps(80kW)/5800rpm
最大トルク　15.0kg・m(147N・m)/4000rpm

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:25:13.04 ID:JrUxEKKC0

>>473
XS視野に入るならS16にしとけば。
同程度のXSとなら値段変わらないか、むしろ安い場合もあるし。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:57:43.40 ID:UVw4S8ck0

>>473
スタイル乗ってますけど、そのくらいなら全然余裕で出ますよ。むしろ早い方が安定感あるかも。ただ、スピード出るのにちと時間はかかります。

欧州車メーカーは国産メーカーみたいに「100ps切ってたら売れない」などとは考えないので、低速トルク重視の車はカタログ数値は低く見えるんですよね。

でも、個人的にはレガシィブライトンから乗り換えて不満を感じたところはひとつもありませんよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:07:06.08 ID:xonrLvV50

つか明らかに道路交通法違反だろ。
テンロクあたりの車捕まえてなにいってんだ。

GTカーでも買えよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:22:18.08 ID:b+LHzOvM0

５ドアに魅力を感じてるならＸＴプレミアムという手もあるがタマ数多くなさそうな気もする

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:09:06.67 ID:jdYCO8WN0

錦織の試合見てる間に沢山、皆さんありがとうございます。

スタイルでも高速は快適なんですね。どうもです。

s16 XTプレミアム、選択肢が増えましたね。もうすこし考えてみます。

そして>>476さん、違反しないように気を付けます。
ただ、なるべく一番右を走ってきたものですから。すみません。

皆さんありがとうございます。

関係ないけど、ウインブルドン錦織の試合観客席に石橋が見に来てましたｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:14:58.03 ID:jMXcq+7A0

フロントフェンダーがかなり下が絞ってあるので、けっこうドアに泥汚れがついてしまいます。
それでマッドフラップの装着を考えているのですが、社外品で専用品は出てますでしょうか？
後期のXSです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:44:12.30 ID:CMhWTq4n0

バッテリーが突然死してしまった
平日の真ん中だと痛いな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:02:49.34 ID:7zxuukVe0

そんなこともあろうかと去年10月頃に5年目のバッテリーを新品に交換した。

面白半分で古い奴を月１くらいで充電してるけど12.6Vを切らんしバッテリーチェッカーでいつも100パーセント。

愛い奴だ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 08:10:12.96 ID:OFLO3epV0

最近のバッテリーはへたらないまま死ぬからなー

普通に異常なしに始動、買い物行って帰りに死んでたりするんだぜ…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:58:50.84 ID:46u6E2z90

>>479
あれってかっこわるいじゃん。
泥はねっていっても年中そんな道はしるの？

金かけずにやるなら、適当にゴム切って貼ればいいと思うが。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:59:35.76 ID:46u6E2z90

>>478
老婆心だけど、追い越し車線はあくまで追い越し用で、常時走行はできないんだが。
まぁ、わかってると思うけど。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 11:02:58.11 ID:OlugDcmW0

>>483
ただの雨でもけっこう汚れるんです…
まぁダサいのは確かww

マメに洗車しますかね…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 15:32:28.90 ID:P3ELri3E0

>>484
小学生のころ、友達の母親運転のクルマに乗せてもらって、遠くへドライブ行ったんだけど
高速道路（今思うと）距離にして３０キロぐらい追い越し車線走ってた。
もちろん、左からバンバン追い抜かれてるし。

印象深かったので記憶に残ってる。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:51:46.76 ID:Z7wCZJuxP

群馬県では追越し車線も走行車線も関係ナイアルヨ
適当に好きなところ走るノヨ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:12:55.58 ID:dml1DX6S0

>>487
うるせーヴォケが

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:15:39.30 ID:cnH86fUC0

>>486
いるいる。ずーっと追い越し車線走る人。
こないだ見た人もパッシングされると走行車線によけてまた追い越し車線に戻る、、、を繰り返してた。

俺は走行車線をずっと100kmで走って見てたけど、その人も同じ位のスピードだったので多分
「私は制限速度上限でとても早いスピードで走っている。だから1番右側を走らないといけない」
と思っているのだろうか、、と妄想した。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:42:56.96 ID:kjUJFkKa0

>>489
個人的な心理としては、とにかく前にクルマがいるのが鬱陶しく感じる。ペースは関係なく。
それで右を走りたくなるが、まぁ自重してるが。

>>486
一応だけど、左からの追い越しは違法ですよん。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:50:28.34 ID:TxgpXyey0

>>490
その程度で鬱陶しいって、サーキットいったほうがいいよ。
むしろしんがりを駆るのが大将なんだが、君は露払い、斥候のほうが向いてそうだなｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:07:22.20 ID:I6cwJoi80

S16なら、１７０～１８０は当たり前、シングルハンド領域。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 01:09:58.99 ID:zCGKQlgB0

>>478
邪魔なんで面倒くさがらず走行車線に戻ってください。
それをやる余裕すらないなら140で走るとかいきがらずに
おとなしく100で走行車線走ってください。
どうしても追い越し車線延々走るなら200くらいですっ飛んでってください。

御願いです。あなたみたいな日本人が多くて本当に面倒くさいんです。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 02:48:01.08 ID:6a0IhAwk0

206 には OBDII 端子ってないの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:53:00.52 ID:GQTKeW1B0

>>490
80くらいで走るとローリー車以外には追いつけないからオススメ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 10:51:55.23 ID:q0EMhu680

遅い車乗ってると、そもそも飛ばそうと思わないから精神的にもよいよね。
フィアットの小型車乗ってたときは80キロでまたーりだったよ。

そもそも多少急いで走ったところで実のところ休息いれたりしたら、
大して到着時間なんて変わらないんだけどな。
リスク犯してまで焦る意味がわからんわ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 11:43:33.09 ID:PXyqmmuIO

車の切れ目待ちで数km追い越し車線を走って捕まったことあるわ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 15:59:08.74 ID:q0EMhu680

通行区分違反は大抵は速度違反を追っかけて無理だった時の言い訳みたいなニュアンスでやられるな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:59:26.38 ID:QXNPqES+0

覆面追い越したけど速度が取れなかったらしく左車線からの追い越しで取られた。
罰則なんだっけ？と無線で聞いてたわ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:21:02.54 ID:Dgh2fuxt0

206を購入しようといろいろ調べています。
真ん中にある赤い液晶のディスプレイには二種類あるようですが、それぞれの機能と違いについて教えてくださる方はいらっしゃいますか?

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:24:14.36 ID:q0EMhu680

二種類？
前期型より後期型では表示できるデータが増えてる。

燃費計、ラジオ、走行距離、瞬間燃費などよくある内容だよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:25:24.21 ID:7+JQvUTB0

>>500
プジョーのサイトから206の説明書をダウンロードして読んでください。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:31:19.89 ID:Dgh2fuxt0

ありがとうございます。
早速ダウンロードしてみます。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:33:54.27 ID:7+JQvUTB0

>>494
2001年か2002年のCAN採用以降のモデルにはOBDII端子は付いてますよ。
運転席側のダッシュボード下のカバーをはずせばコネクターがあり
ます。フューズもいろいろ見えると思いますが。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 15:24:38.93 ID:GA6f9iAR0

赤信号になるギリギリでスピード出して交差点抜けて、結局すぐ次の
信号で止まってるお馬鹿さんと一緒だよ。

まぁ歳とればスピード出そうなんて思わなくなるな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 16:34:26.69 ID:bacFZ0SiO

嫁さん乗せたり子供乗せたりしてるうちに、自然と発進やハンドルは優しくなるね
同時に歳も取ってるから、そのせいかも知れないが

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:09:54.92 ID:ybbCWeXx0

俺はコップにいれた水をこぼさない様にしている。
いつもより多い時はナプキンを周りにいれるんだ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:39:21.18 ID:OTPrSUmC0

>>507
あれイツキが乗った時は転がり回ってるし、どう考えてもおかしいよな笑

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 19:37:07.45 ID:v7WxOyUu0

S16があまりにお買い得すぎて購入検討中なのですが、
S16のスロットルってワイヤーor電スロのどちらですか？

RCとDOHCになった後期のテンロクは電スロってのはググッて分かりましたが、
S16に関しては明確な記載がなく分かりませんでした。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:42:07.25 ID:ZZllXydI0

2002年式S16は電スロだったよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:07:52.19 ID:wcvF5bn/0

三連シガーソケットをヒューズボックスから取ろうと思うのですが、
繋げた後に3連ソケットを助手席側に移動させるには、どのルートを
取ればいいんでしょうか？アドバイスお願いします。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:15:39.85 ID:xGypjc8D0

普通にコンソール（エアコンのパネルだのステレオだのついてるところ）の後ろ通るんじゃ無いか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:22:38.46 ID:oMmnffNt0

>>510
ありがとうございます。
てことは2リッターモデルはすべて電スロなんですなー。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 01:28:00.20 ID:SfPusg860

>>512
ありがとうございます。
あそこ、まだ取り外したことなかったもので・・・。

ちょっとやってみます。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 11:17:16.70 ID:UOKQsYUt0

>>514
外さなくても通るだろ。
覗けばハンドルの下から中央のコンソール裏を這わせることができる。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 01:37:55.30 ID:GP/LBdC/0

511です。
みなさんありがとうございます。

しかし、いざヒューズ（15A）を検電してみると、ほぼ常時電源・・・（最初にやっとくべきでした）。
ディスプレイ・メーターとかのヒューズに刺してみましたが、ドア開けるだけで
電気通ってしまう・・・。

206スタイル（03年式・AT）で15AのACC電源ヒューズってないんですかね？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 07:40:45.11 ID:qx1jy64W0

内装外す気があるんだったら純正シガライター配線から分岐させれば？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:21:17.21 ID:b6xhRCUm0

あー、アクセサリに繋ぎたいのか。
俺もオーディオ変えるとき、いろいろ迷ったわ。
オーディオ裏が一番簡単だけど、そこまで引っ張り出したくないなら、ETCから分岐。
ついてるならね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:43:06.04 ID:l2GqIe2s0

うちのXSはなぜかシガーが常時電源じゃないんよな…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:41:55.03 ID:GP/LBdC/0

>>517
>>518
なるほど、分岐という手もありましたね。
ありがとうございます。参考になりました。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:26:33.96 ID:ZZdP6WfB0

>>519
どこかのヒューズを半個分ずらせば変えられる…と聞いたことがある
確認する気ないから何番ヒューズかは忘れたし真偽も不明

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:33:22.96 ID:l2GqIe2s0

>>521
うん、それは俺も聞いたことあるんだけど、ワンオーナー車を買ったし、前オーナーは女性でそんなところ弄りそうにもないんだけど…って確認すればいい話だけど。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 01:57:30.25 ID:4j2MaAGrP

シガーソケット増設って貧乏くさくてヤダ

あれにドライブレコーダーやらナビやらつないでるクルマに乗ると、あっちこっち
ケーブルがブランブランしててイライラする

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 09:46:08.43 ID:H/mGDTuc0

>>523
それは増設シガソケットの責ではなく、
常設する機器の電源をシガソケットからひっぱるという、オーナーの無精の責ではないか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 10:41:25.91 ID:4HKWMYEwO

増設って普通見えないところにしないか？
なので外見的にはヒューズボックスから取るのと変わらない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 11:32:00.08 ID:gYixs+qi0

たしかに俺もあの見栄えの良くない増設の仕方は嫌だな。
ハンディＧＰＳあたりだと着け外し前提だったりするから仕方ないのかもしれないけどね。

余分なコード類はできるだけパネルの裏に隠したくなるな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 03:51:38.30 ID:B6W8H2ki0

age

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:04:16.11 ID:sguramQ3P

俺は取り敢えずシガー4口増やした。
ダッシュボードに二個いれて、ポータブルナビと予備が一個。
運転席ハンドル下に一つ通して、レーダー感知機。
運転席横にもう一つiPhone充電用。

配線は見えないところを通してるから、見た目そんなに悪く無い。

配線の余りは、運転席左足の隙間にいれてスッキリ。

もう少し勉強したあとで裏からの電源をとるようにしたいけど！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:08:41.82 ID:sguramQ3P

あとフロントのダッシュボードじゃなくて助手席のパカって開くところ。
名前ど忘れw

ダッシュボードがきたなくなったから、グラファイトのシール？みたいなのしたいんだけどダッシュボードって簡単に外れる？ccなんだけど10年落ちはなんとか綺麗に見せたい！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:10:13.00 ID:4hnm+lXl0

>>529
オートグリムのケミカルを使ってみるのオススメ。
まぁ既に焼けまくってるとかだと厳しいかもだが。
あと外すつもりなら程度良いモノをオクで入手してもいいかも。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:19:06.83 ID:sguramQ3P

>>530
レスありがとう！！

外すのは初心者じゃむりかな？手先が器用ぐらいのレベルでは無理かなぁ(･_･;

綺麗にしたい！！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:35:53.75 ID:fYAFCIU50

>>531
ダッシュボード外すのはかなり大変ですよ…
修理の時にダッシュボード脱着で結構な工賃取られましたし

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:46:35.46 ID:iYtAmuOxP

>>532
そりゃそうですよね(･_･;

紹介してもらったオートグリムためしてみようかな。。。ありがとうございます！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 14:36:57.75 ID:n/neKcUz0

流れさえぎってすまん！

最近、ダッシュボードとかの黒い部分がべたつくのだが、原因知っている方いらっしゃいませんか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 15:23:49.44 ID:MFvvhByw0

欧州車によくあるよ。
表面のコーティングだか何かが経年劣化で剥がれてくる。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:32:43.76 ID:Fl8iej1y0

オートハザード作動記念あげ。
とりあえずヒューズをひっこぬいた。…orz

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:41:52.95 ID:HfGY/prj0

なにそれ？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:50:33.26 ID:HfGY/prj0

ファンベルトから異音が。どうやらお約束のクランクプーリーみたい。
パーツ何処か出やすく売ってるところご存知のかたいますか？
海外通販でもいいです。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:45:52.80 ID:PPhPUTa00

>>538
http://seekpart24.com/

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 01:07:47.45 ID:mTSL+Fp30

>>537
ハザードランプのスイッチがへたるかなにかで、自然にスイッチが入った状態になって、
勝手にハザードランプが点滅しちゃうトラブルが起きたということ。
わりとよくあるトラブルみたいなんだが、駐車中もそうなると、
当然バッテリーがあがってしまうので、とりあえずヒューズをひっこぬいて
対応したということ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 10:17:45.83 ID:PLvVqNTq0

>>539
ありがとうございます！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 10:33:21.75 ID:PLvVqNTq0

クランクプーリーの情報ありがとうございました。
該当サイトをみたのですが、類似部品があってどれがマッチするのか今ひとつわかりません。
お分かりの方ご教示お願いします。

http://seekpart24.com/qh/belt-pulley-crankshaft-qcd62?c=101971&at=11777
http://seekpart24.com/febi/belt-pulley-crankshaft-36350?c=101971&at=11777
http://seekpart24.com/febi/belt-pulley-crankshaft-36311?c=101971&at=11777

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 10:37:43.06 ID:PLvVqNTq0

自己レスです。
下記2つはボルトの有無の相違だけみたいですね。
一番上のとどうちがうんでしょうか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 11:49:12.45 ID:81T4//b50

>>542
まず、車種とFABナンバーを言わないことには判断のしようがないでしょ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:10:07.08 ID:81T4//b50

安く60000km強乗った中古のXS（2002年 5MT）、２年で35000kmプラス
してそろそろ10万km。
TベルトやWポンプテンショナーやタイヤ、ブレーキパッド、ローター
など消耗品は変えたけど、それ以外全くトラブル無し。オイルもほとんど
喰わないしドライブシャフトブーツもまだ大丈夫。最初は値段が安かった
ので買ったけど、ボディのしっかり感なども含めて国産のHBより長く乗る
には良いように思えてきた。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:34:05.41 ID:mTSL+Fp30

>>545
あたりだねw。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:52:54.92 ID:PLvVqNTq0

>>544
申し訳ない。

FAB　1024988
206CC

です。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:51:08.41 ID:PLvVqNTq0

あ、あとテンショナーみたらバネがついてるやつじゃないモデルだった。
これの調整方法って、真ん中のボルトを回すだけでいいのでしょうか？

549 ：345：2012/07/09(月) 23:52:26.50 ID:0/GQSSsa0

普通にディーラー行けばいいんじゃね？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:55:26.01 ID:0/GQSSsa0

↑名前欄に番号入ってたｗ
別スレのなんで、345さんとは別人です。すんません。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:10:22.76 ID:HJ4al+TN0

>>542
音がしているとのことだけど、本当にクランクプーリーなの？
白いペンキでプーリーの回転内側から外周まで線を引いて、運転後、
その線が外周と内周でずれているかどうか確認したほうが良いよ。
俺の音の場合はベルトが原因だった。コンチネンタルのベルトを使って
たんだけど、３万kmしないくらいで音が出てきて、いろいろ聞いたら、
純正ベルトに比べて保たないとのこと。
結局、純正ベルトに替えて解決。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:27:48.78 ID:m0L811sd0

>>551
ベルトは交換したばかりです。
マーキングはしたけどずれてはいなかったです。
あとはテンションプーリーかなぁ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 11:43:25.17 ID:m0L811sd0

>>544
書き込んだんだけどどうなんだよ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:37:24.79 ID:sygufI4Q0

別に。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:19:17.99 ID:m0L811sd0

知らないならレスは不要。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:16:24.13 ID:hnyoLnNF0

通勤と保育園お迎え用に206購入を考えています。
後席に園児二人はゆったり座れますか？

大は小を兼ねるということで、307が良いのでしょうか?

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:56:53.45 ID:m0L811sd0

必要十分。307はデカすぎだし、売れなかった完全な失敗作。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:13:02.90 ID:9Wd+zcTf0

207よりは売れたんじゃね？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:45:15.87 ID:m0L811sd0

そうだね。まぁ、セグメント違いだしそもそも比較するのもどうかと。
206は5ナンバー枠で扱いやすく軽いから燃費もいいのが持ち味だしね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:16:22.47 ID:BkSgPch70

>>556
309もいいですよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:40:09.70 ID:i7N03ZAh0

園児２人がゆったり乗れない車っていったいなんだよ？

562 ：556：2012/07/11(水) 00:56:37.13 ID:0JYVcSXR0

みなさんアドバイスありがとうございます。
307は確かに大きすぎる感じありますよね。
自分が175cmの75kgの肥満体型なもので、シートは結構後ろに下げて乗る癖があるもので不安があります。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 02:42:48.26 ID:jKNbuZH80

まず痩せろよw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 07:39:14.46 ID:I9O3f+HG0

チャイルドシートつけたらぎりぎりじゃない？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 07:59:31.46 ID:2XJIXTbA0

園児くらいは狭いだ広いだのお思わないだろ。
車の中でガキ野放しのDQNは除く

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:05:34.60 ID:UDsAGy5r0

>>547
original part numberを見る限り、どれでもOKのような気がする
けどね。数社で同じパーツを作っているので、どれを選ぶかは
あなた次第。俺が買ったときはFEBIのプーリーは売ってなかった
のでQHを買ったけど。
でも、付けたマーキングのずれがなかったということは、プーリーは
まだ変えなくても良いと思うよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:28:34.54 ID:HyTB7ViW0

>>566
ありがとうございます。

今一度ベルトを張り替えて様子見てみます。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:17:21.27 ID:9Vr7tNUn0

>>87
　　　　　　　　|l| |
　　　　　 .＠ノハ＠ -=3
　　　　　　（　・∀・）　ｽﾎﾟｯ
　　　　　　（　∪ ∪
　　　　　　と＿_）__）

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 18:14:44.20 ID:7KuRawkx0

>>561
206CCとか

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:16:50.04 ID:xBBmv/qvP

ダッシュボードとかのベタベタどうにかならないのかな？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:32:02.52 ID:HyTB7ViW0

>>570
まだいってるのか？
脱脂でもすればいいじゃん

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:48:17.85 ID:LFMiFBUw0

>>561
今はチャイルドシートが義務だから
大人よりスペース必要
特に、小さい車に2台チャイルドシート載せちゃうとお互い干渉する事増えて子供の載せ下ろし凄く大変になるし
206だと回転式のチャイルドシート着けると天井にぶつかるしな
子供2人以上居るなら207にでもしとくのが吉

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:50:04.25 ID:qumZgaSwP

ちょっと前にキャリパＯＨの話題を振った者です
本日、駐車場で挑戦したのですが11ミリのフレアが無く中止！ホムセンにも無い
普通10ミリじゃないのかあ～？
16ミリとか18ミリとかプジョー手放したら一生使わない工具が増えていきます
俺、クルマ屋じゃないし金出してプロにやってもらうのもアリかなあとか考えますわ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:00:07.41 ID:sUuKKedg0

好きにしろよw

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:04:39.18 ID:CnVHF6sF0

その程度の工具いくらもしないじゃん。
持っていても損はない。

とことで２０６のパーツリストネット上で見られるところ誰か知らない？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:23:24.21 ID:6jsoD46d0

工具いくらもしないが、使う機会も殆どない
結局、一度しか使わずに終わって、工賃より工具代の方が高かったって工具がゴロゴロ家に転がってる…

577 ：新婚さん：2012/07/12(木) 12:08:09.77 ID:+X5ZJoPa0

皆様、はじめまして。
今月新しく206のオーナーになったものです。
どうぞよろしくお願いいたします。
下取り車（と言っても価値などない状態でしたが）には20年・・
17万キロチョイ乗りました。
嫁がどうしてもMTには乗りたくない！
と言うものでして・・(^^; ｱｾｱｾ

578 ：新婚さん：2012/07/12(木) 12:13:00.45 ID:+X5ZJoPa0

あまりお金もないものでして、走行距離３万キロ以下、排気量1500cc以下、価格50万円以下、にてGooにて検索いたしましたところ、この車が結構良く引っ掛かり、そのスタイリングに魅せられて決定いたしました。
国産車のコンパクトカー、フィットやスイフト、ヴィッツやマーチと言った所には魅力を感じませんでした。
まだ試乗にて５分程度しか乗っていませんが、早く山道を走ってみたいと思っています。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:14:39.67 ID:2FG7mo9E0

なぜAT縛りで206にしたの？
まれに見る糞ATですよ。AL4は。
まぁ頑張って乗って下さい。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:39:06.19 ID:qEdJ6yQt0

>>579
よく嫁

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:06:26.66 ID:Z/2Y+2G/0

>>577
わたしも５月にオーナーになったばかりです。
こちらこそ、よろしくお願いします。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:15:55.56 ID:CnVHF6sF0

AL4は買ったらまずアッシュでオイル交換しとけよ。
低走行距離ならまだ間にあう。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:25:59.96 ID:N4qqjj1qi

アッシュ高杉

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:49:21.72 ID:6jsoD46d0

2chだとMT推し多いけど、S16とRC以外はMTの中古殆ど出回ってなくね？
9割ATだと思う

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:48:19.60 ID:RtVDaag50

メンテ怠る人や運転ヘタな人ほどAL4のせいにする傾向がある。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:55:24.99 ID:2FG7mo9E0

そんな脳内傾向は要らないよｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:09:02.03 ID:H6fZ5Dn0i

>>585
故障に関しては、100%メンテが原因だと正規Dの営業も専門中古屋の営業も声を揃えてた。
日本のATみたいにメンテナンスフリーではないと。
オイル換えてれば壊れないって。
ただ、やっぱ30-50km/hくらいのギクシャク感は日本の交通事情には厳しいな…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:13:25.04 ID:RtVDaag50

>>586
運転上手になれよ（笑）

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:28:16.06 ID:K7fqRjta0

流れ遮ってすいません。

今朝からメーター内のＳＴＯPランプが走行中に点滅するようになりました。

エンジンオイル量、水温自体は正常です。

同時に、半ドアの時につくルームランプも点灯しますが、ドアは完全に閉まっています。

ＥＴＣとオーディオの動作が、不安定で、たまに作動しません。

なんなんでしょう？怖いわ～

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:06:55.05 ID:KvIhJ7n00

ASHのミッションオイルの固さはどれがベストなんでしょう？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:22:40.91 ID:oobpnVC40

>>590
普通に75W-90でいいんじゃね？

あと、スピードハートもいいと思う。
ASHに比べて幾らか安い。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:27:58.27 ID:KvIhJ7n00

>>591
早速ありがとうございます。
検討してみます！ありがとうございましたー。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:49:46.11 ID:Yv1/0VED0

>>589
バッテリー交換しろ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:51:10.57 ID:Yv1/0VED0

>>590
アッシュってATオイルは二種類（赤と青）しかないぞ。
安いほうでOK.

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:33:19.39 ID:AlirQJRwi

>>594
だから、安いほう買うくらいならスピードハートの方が…いやオイルは半分以上趣味の世界だからな。言い合いは不毛だなwすまん。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:38:39.84 ID:Yv1/0VED0

>>595
あんたの好み言われてもな。アッシュならどうかって聞かれたから答えてるだけだし。
しかも、アッシュはプロから素人まで誰もが問題なく薦めてるオイル。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 00:36:13.49 ID:0bXpxPE40

206xsの5MTとシトロエン旧C5に乗ってるけどティプトロ付きAL4は
良くできたATミッションだと思うよ。
国産の空走感一杯で下り坂でエンジンブレーキの効かないATミッ
ションのほうがずっと不自然。あの空走でミッションを労っている
ような気がする。3万km毎にASHの全合成油のミッションオイルを交換
してれば大丈夫かな？？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 01:38:51.29 ID:fZzotTUJ0

ATオイルなんてそんなに頻繁に換えるもんじゃねーだろw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:13:21.50 ID:S6OZIbvs0

>>598
別に変えなくてもいいんだよｗ
メーカー指定は無交換。
ただし、それだと不具合が出るからみんな早めに交換してるだけ。

3、4万で一度やっとけば大抵はそれでOkなんじゃないの。10万超えたらまた考えればいいじゃん。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:27:38.98 ID:SN6RzQEmP

207に乗り換え検討してたんだけどＭＴのペダル配置がダメで断念
みなさんのススめるアッシュとやらで故障を防ぎつつ、ＡＴでもいいかなあ・・などと

ＡＴフルード交換ってやったことないんだけど総額どれくらいかかるものなんですか？

601 ：新婚さん：2012/07/13(金) 12:41:56.13 ID:G1X/2yiP0

ちなみにワタクシ購入の物は、206のスタイルという型。
これの最終形にティプトロニック？という、まあMTの雰囲気が楽しめる（らしい）ミッションが付いているものです。

これまで車検の代車ぐらいしかATに乗ったことがないので、正直どういうのが糞でどういうのがバッチグーなのか解らないのです>>579
よろしくご教授下さいませ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:43:25.54 ID:NSxNBHWc0

>>600
アッシュへの全量交換で工賃合わせて3～4万円

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:28:36.30 ID:BVMYZNR60

就職して１年、中古ですが初めて自分のお金で00年式XTの３ドアのATを買いました。
3.1万ｋｍでコミコミで３３万でした。自分に取ってはかなり大きな買い物なので大事に乗りたいのですが
最近町で乗っているとき低速状態だとガコガコしたり、なかなか上のギアに上がらなかったり
なんかチグハグな感じがするのですがこれは普通なのでしょうか？
なんかうまく乗れてないのかな・・・MTのがよかったのでしょうか・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:11:02.98 ID:lIOLEKRT0

>>603
普通

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:48:31.89 ID:0bXpxPE40

AL4ミッションの中古車を買うんだったら、車検のある車で
試乗できる車にすべきだね。変速時にいつもショックがある
車は避けること。
>>603
プログラム書き換えで改善されるかも知れない。ディーラーに
相談してみたら。

606 ：00式　ＸＴ：2012/07/14(土) 10:20:16.63 ID:vuP5eOPJ0

2000年式のＸＴに乗っています。
エアコンが今年から全く効かなくてなって、
ガスを入れようと思うのですが、
左右に二つ並んでチャージバルブがあって、
どちらが低圧側かわかりません。
ご存知のかた教えてください。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:17:49.43 ID:lGqpxSX5P

>>602
意外と安いんですね
ＡＴぶっ壊れるくらいなら車検２回に１度換えてもいいな

608 ：00式　ＸＴ：2012/07/14(土) 15:03:39.28 ID:vuP5eOPJ0

606です。すみません解決しました。
オスのカップラーの大きさがそれぞれ違っていて、
間違わないようになっていました。
失礼いたしました。
9年落ち、61000ｋｍを18万で買って、3年乗っています。
でも就職して1年目じゃなくて、何十年です。
いま10万ｋｍ。このつぎはＣＣが欲しい。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:55:55.83 ID:mptE5FU90

冷媒ガスの流れ
エバポレーター →コンプレッサー →コンデンサーレシーバータンク→膨張弁→エバポレーター
吸入吐出↑高圧側 ↑低圧側

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:59:10.86 ID:mptE5FU90

膨張弁の出口から圧縮機の吸入側までが低圧側

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:04:12.50 ID:N+QBPMmP0

>>607
下から抜いて、上から継ぎ足すのを3回程度繰り返すだけ。
自分でやればオイル代のみ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:04:53.70 ID:N+QBPMmP0

>>603
普通。

613 ：00式　ＸＴ：2012/07/14(土) 22:29:48.53 ID:vuP5eOPJ0

６０６で「低圧側のチャージバルブは左右どちらでしょうか」
と質問させていただいた者です。
回答くださった皆さん大変ありがとうございました。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:31:16.01 ID:h4OWC4Jv0

テンプレにMTだと幸せだとか一筆入れといたほうがいいんじゃないかなぁ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:36:38.83 ID:h+0Aujar0

>>614
ペダル位置が変態だからMTだと幸せとは限らん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:40:57.98 ID:n8n4vYFFO

>>614
中古車サイト見るとスタイルのMTが少なすぎて選ぼうにも。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:09:42.94 ID:YN6BkV8C0

>ペダル位置が変態だからMTだと幸せとは限らん

まあ、慣れたら安全靴でも運転できるけどな。
ヒール＆トゥは安全靴の場合、ちょっとやりにくいがｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:12:08.08 ID:qXBryAcX0

>>616
俺は諦めてXSにしたわ…。

619 ：614：2012/07/14(土) 23:51:28.74 ID:h4OWC4Jv0

>>615-618
すまんかった

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:03:05.34 ID:N9CLxMGp0

ホイールのボルトキャップ、ロックボルトのとこだけ飛んでってどっかいった…
丸いボルトに六角形のキャップ付けてたらそら飛んでいくわ…

買ってもまた飛びそうだなー。どうしよ…。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 02:00:02.23 ID:bO2Y24fu0

アロンアルファー

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 02:14:51.91 ID:EbNUOJL20

ホイール外せねぇだろww

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:04:45.55 ID:JqNP+szv0

ちょっとだけ接着しといたらすぐ採れそうだけどな>アロンアルファ
キャップの辺の面と、ロックナットの面は線状にしか接触してないだろうから、走ったくらいにでは外れないけど、外そうと動かしたら外れるようにならんかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:37:05.54 ID:Sx4yezyK0

ボルトキャップの先端にガムテープ貼ると密着度上がって抜けにくくなるよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:51:28.75 ID:cHs8sEtZ0

つかあんなキャップつけてる人いるんだな。
俺はとっとと取っ払った。

ちなみに
ロックボルトも普通のボルトに変えた。
あれは舐める原因になるし、アダプタ無くすと面倒くさいことになる。
そもそもプジョーのホイールなんて盗む奴もいないしな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 14:13:54.10 ID:eQbcd8jT0

キャップ付けてその上からガムテープで塞ぐようにすると外れないよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:46:02.65 ID:oW27/qyN0

2004年式XS。
ディーラー点検出したらエアコンのコンプレッサーにオイル漏れが認められるから交換を勧められたんだけど、工賃込みで約14万。。
Oリングとかの消耗品とオイル、ガス充塡だけで様子見しようと思うんだけど、皆さんの意見をききたいです。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:15:05.45 ID:hXVV+EF90

>>627
Oリング交換した後、ガスクリーニングしてガス補充した、ついでに
ニューテックのコンプブーストを添加。WAKOや飛燕からも似たやつが
出てる）。それで快調になるかも。
俺はOリング交換はしてないけど。パーマテックスのリークストップ
を吹き付けておいた。俺の206は１年は大丈夫。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 17:25:09.94 ID:xCJQ+c560

>>627
ラテン車専門店で症状伝えて見積りもらったらどうだろ？
中古部品とかで安く上げてくれるかも。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:17:32.13 ID:E7zj94ln0

ディーラーで圧縮機の交換見積もり１５万円なり
直接修理屋に持ち込んだらリビルト品で７～８万円なり
ただし、近所に専門店があればの話しだが・・・・

631 ：00式　ＸＴ：2012/07/17(火) 19:34:03.89 ID:XUPVYOYf0

>>627
私も昨年夏前ディーラーエアコンの効きが悪いと点検してもらったら１３万円でした。
このたび自分でガス充填したら器械とガスで６千円ぐらいでできました。
まあ私のは2000年式ＸＴなんで、あと何年も乗れないから。。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:15:54.04 ID:U/RW6sPD0

長年コンプレッサーからオイルにじみ出てたんだけど、前回の車検（＠デラ）で「添加剤入れてみますね」で直ってしまった。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:37:43.20 ID:LSFb3w4c0

コンプレッサーなんて近所の電装屋でリビルト品買えば5万しないだろ。
なんでそんな簡単なことができないのか？
ちなみにどんな小さな町でも一つやふたつは必ず電装屋はある。タウンページで調べろ。

ディーラーなんかで糞高いユニット交換なんて馬鹿だろｗ

リングから漏ってるなら添加剤なんかでごまかしてもすぐにだめになる。
やるならOHかリビルト品交換しかない。OHでも数万でできるはず。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:40:39.10 ID:LSFb3w4c0

ちなみにディーラーは電装品の修理なんかできないから大抵は交換を勧める。
修理可能だとしても、電装屋に流すだけでマージン稼ぐので、直接持っていったほうが安い。
あとはわかるな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 14:15:33.27 ID:CMysV4Ax0

2002年式SW XS 約10万kmです
ここ数日DとRにギア入れて停車中の時だけ右前(エンジンルームのタイヤの上くらい)から異音がします。
Pに入れた時はならないんですがこのような症状はよくある事なんでしょうか？
対処法教えていただけると助かります

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 15:14:31.24 ID:FihJ1OBa0

対処法:ディーラーに行く

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:49:15.74 ID:LSFb3w4c0

10万キロも走れば色々ヘタってるだろ。
素直に修理屋にいけよ。
エンジンマウントとかそんなんじゃね？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:10:00.68 ID:3KrTqXTuP

アッパーマウントかもしれんし、エンジンマウントかもしれん
はたまたスタビリンクかもしれんし、アームのブッシュかもしれん

異音にしてもブッシュがこすれる「キンキン」やベアリングの「コツコツ」
マウントが切れたときの「ゴツ」など色々あります

趣味で整備するので無ければ、お店でプロに見てもらうのが早いですよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:25:12.03 ID:vqnDhHkX0

マウント交換だと7万はかかる
いまさら206への出費としては痛い
DIYでなんとかという気持ちは分からないでもない
でもマウント交換は素人技ではとても無理

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:52:38.38 ID:T14QcZYo0

俺の2002年モデルのXS 5MT、
車検ケチったので３年ブレーキフルードを変えてなかった。
それでブレーキフルードを変えてもらったついでにグッドリッジの
ステンレス強化ブレーキホースに変えてもらったんだけど、ブレーキ
フィーリングの違いがうーん・・・判らない。こんなもんなの？
まあ、ホースが新しくて丈夫になった安心料だと思えば良いのかな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:57:36.25 ID:yd1uccrT0

４０７の代車で初めて２０６ＸＳのＡＴ乗ったけど
ブレーキとアクセルの高低差がほとんど同じで
ブレーキとアクセル間違えそうだけど怖かった
慣れだけの問題ですか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:21:07.81 ID:UsqUHf5Q0

>>640
昔バイクのブレーキホースをメッシュに変えた時はタイヤがロックするギリギリまで
握りこめたけど車の場合だと足でブレーキするから感覚的に解りづらいかも、どっちみちABSあるし

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 06:47:57.42 ID:EGDkx0ig0

ブレーキホース替えるといいの？ってショップの人に聞いたら変わらないですよーHA！HA！HA！と一蹴された

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:43:16.95 ID:at5TI4fk0

>>840

昔乗ってた車はステンメッシュブレーキホースで激変したが
206の場合、右ペダル左マスターでノーマルのブレーキフィーリング自体しっかり感がないのでわかりにくいのかな？

一部ノーマルのままなんて事は無いよね？
リアはキャリパー付近は金属パイプで、スタビ（トレーリングアームの左右連結してあるぶっといパイプ）付近がゴムホースだったように思う。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:45:38.11 ID:UtnbBs2o0

アーシングといっしょで、本人が「良くなったはず」と思ってれば
改善したように感じるんじゃないの？

646 ：00式　ＸＴ：2012/07/21(土) 09:08:53.90 ID:VPWc51h30

2000年式ＸＴの後ろのブレーキがゴリゴリうるさいので
シューを交換しようとおもうのですが、コツや気をつけることが
あったら教えてください。
小整備は好きでディスクパッドはなんどかやりましたが
ドラムのシュー交換の経験は何十年か前のＤＡＸホンダ（バイク）のみです。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:06:41.87 ID:hZPyNiZR0

バイクのブレーキホースと比べたってしかたない。

バイクは、マスターからキャリパーまでほぼ全域を交換するが、車はせいぜいキャリパー付近の10センチ程度を変えるだけ。
タッチなんてその程度で変わり様がないわ。そう思ってる人がいるならよほど繊細か、プラシーボ。
ただ、ゴムのむき出しよりは耐久性はあるかもね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:12:35.34 ID:3OxdXe8KP

操作系が神経質になるのは好みじゃないのでバイクもクルマも純正ホースを使っています
耐久性だって、サーキットや山をスッ飛ばすんじゃなければ10年くらいほっといていいんじゃないの

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:37:56.28 ID:G6K189Gj0

>>645
スパシーボ効果というやつか！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:14:56.68 ID:LgwLRndL0

>>649
プラシーボ効果？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:24:23.99 ID:hZPyNiZR0

ネタだろ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:51:02.36 ID:A4u01Wqz0

>>651
おやすみなさい！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 04:22:05.51 ID:hbsdQGCB0

206のS16乗ってるんですが
セルフスタンドで給油するときに何度もストッパーかかるんですがｗ
給油方法悪いのかな…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 05:18:04.91 ID:h1heVBY40

焦って挿入れるからそうなる
ゆっくり優しく注ぐんだ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:00:51.38 ID:HTPJMMz30

給油口の入り口絞ってあるから勢いよく入れるとオートストップ効きやすくなるよ。
>>654の言うように優しくねｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:52:57.04 ID:2O/ZJbSe0

奥までしっかり挿れると大人しくなるよ
ノズルをちゃんと奥まで挿れるんだぞ。あと注ぎいれる時はゆっくりな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:19:17.91 ID:W2WLmKDs0

>>653
勝手に補足。

給油機のオートストップは、半握りに緩く握ってると掛かりません。
つまりどれだけ吹き返しがあろうと給油は続きます。

なので、どうせ自動で止まるからとぼさーと握り続けていたら、
いずれぶぁっとあふれ出すことになるので注意。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:19:45.49 ID:f4Fd3vemO

だんだん卑猥に思えてきた自分は異常なのかな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:48:23.81 ID:yMlu9u7J0

どこに卑猥な要素があるんだ
溜まってるんじゃないのか？>>658

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:45:08.98 ID:HTPJMMz30

よっぽどノズルの調子が悪くなきゃ、半握り程度だとオートストップ効くけどな。
10L/minくらいまでは効くことになってる。

まあ重要なのは、機械を過信せず注意を払って給油すること。
セルフ用のノズルは手を離して給油できないようになってるんだから、給油に集中しましょうね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:53:27.39 ID:O8Sud9Qa0

満タン近くになってくると、音が違ってくるのでよくわかる～

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:08:56.03 ID:EOLBwqwg0

左リアのパットが限界を超えてたorz
若干レコードになってる。週末まで、なるべくブレーキ踏まないようにしないといけん( *｀ω´)

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:48:33.06 ID:B17t2xsV0

なるべくって無理だろｗ
ところで何キロで寿命を迎えました？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:53:46.05 ID:EOLBwqwg0

>>663
とりあえず、片道４．５㌔の通勤だけ頑張るよ。
中古で計4万㌔、自分では2万㌔走った。明日、整備記録見てる。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:58:53.83 ID:HTPJMMz30

リアのパッドはスライドがかみついて引きずってすり切れるのが多いから注意な。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:57:02.82 ID:Iu3ynsBpI

そのパターンだとパッドだけ換えても鳴き始めるので悲しい

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 01:11:44.11 ID:BYPKpBWX0

いやあ　未だに頭あがんないっす　流石史上最強のWARCカーと言われた車

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 03:07:23.15 ID:Ps5ItfO70

WAR(戦争) (グループ)Cカーだと・・・
そりゃ史上最強だわ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:02:23.47 ID:Efugv6E+0

普通4万キロじゃそこまで減らないだろ。
せいぜい半分くらいだぞ。引きずっていたと思われるな。

交換ついでにキャリパーをOHもしくは清掃したほうがいい。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 15:36:58.60 ID:PnUfzP1W0

オイルフィルター交換するとき必ずオイルがこぼれて、フィルターの下にある配線やら何やらがベタベタになるんだけど、なんかうまい対処法ないもんですかね？
構造上無理なのかな・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 16:20:39.50 ID:Efugv6E+0

ゆっくり回して抜けばそんなこぼれないけどな。新聞紙でも巻きながらやれば？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:51:09.16 ID:PnUfzP1W0

新聞紙か
なるほど。その知恵はなかった！
今度やってみます。
しかし、プロはどうやってんですかね。ディーラーなんかに任せるとまったく汚れた形跡がないけど

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:02:08.28 ID:9LDIB+BX0

>>672
汚れたら拭くんぢゃないかな。

674 ：00式　ＸＴ：2012/07/23(月) 20:50:35.55 ID:2BbOj8Eq0

リアドラム開けてみました。
ハブナットってたたきまげて回り止めにするんですね。
知らなかった・
メインのばねははずれて落ちていました。
いぢってたら自動ギアみたいなものが落ちてきて
元がわからなくなった。あした反対側見て組もう。
あ、10万キロ弱までシューはだいじょうぶですよ。
リーディング側は鉄だけになって光ってましたけど。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:22:06.00 ID:xlEBSdm40

>>672
ひたすらパーツクリーナー

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:32:17.33 ID:xI57rcaKP

ドラムってほったらかしＯＫのイメージあるけど、いざメンテしようと思うとたまらなく面倒臭いな

677 ：00式　ＸＴ：2012/07/24(火) 18:05:12.49 ID:pfrxQcNz0

片方のドラムはなんとか組めたけど、
反対側はなかなか開かなかった。
はずれたとき軸受けのテーパーベアリングまでてきた。
部品来るまで仮組して、公道から敷地内に移動、
またばらすのがつらい。
いまさら工場もっていけないがこの次はＤＩＹやめよう。
ってもうやる必要もないか。。。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:18:53.17 ID:3oldxS3k0

>>672

デラのメカに「フィルタ変えるとき汚いよね」と話すと「コネクタ抜いて養生しといて後はひたすら洗浄」だそうだｗ

今日、MTのシフトノブが外れた。
数日前から「ぐらぐらするな？」とは思っていたんだが、信号待ちで試しに軽く引っ張ると外れて焦ったｗ
ブーツ上端の樹脂製のスリーブ見たいのが割れて、ノブとのつなぎ目がボキッと折れてた。
とりあえず差し込み直してごまかしてあるが気色悪いなあ…

次はこれにしたよ
ttp://www.sparco-japan.com/products/interior/racing/index.html
カーボン風のやつ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:48:18.07 ID:fmdJ95Dt0

>>678
無駄に草生やすと馬鹿っぽい書き込みに見えるぞ

680 ：新婚さん：2012/07/25(水) 13:38:34.26 ID:otWPi6yZ0

無事納車されますた・・
感想としては、
１／意外とハンドルが重い！
２／ハンドルの表面がﾍﾟﾀﾍﾟﾀしているというかなんというか、かと言ってグリップ感があるわけではなくむしろ滑りやすいというか。
３／なんでリアのドアウインドウは手動で開け閉め？
４／トーカ堂のナビを苦労して取り付けたが、GPS信号を受信しにくくなった。フロントガラスの素材が影響？

681 ：新婚さん：2012/07/25(水) 13:40:54.55 ID:otWPi6yZ0

そして極めつけは・・・
５／何なんだ！このクラクションの音は！
まるで豆腐屋のラッパみたいな音ｗｗｗ
恥ずかしくてとても鳴らせん。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 14:09:56.32 ID:CThlmisj0

☝そんなの、お約束じゃん！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 14:58:24.29 ID:U+UAex1x0

ハンドルの重さは欧州車ならそれが普通。
国産が軽すぎるだけ。

リアが手動は他社でも結構ある。コストダウンと利用頻度考えてるんだろ。大衆車だし。

フロントガラスは上部の網目状しか電波を通さない。GPSはともかくETCなどは受信機の位置に注意が必要。

クラクションなんてめったにならさんし、別に慣れる。国産のビーみたいな音のほうがよほどダサいな。
ま、気になるならいくらでも好きなのに変えればいいじゃん。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:01:54.53 ID:8as8zkMb0

>>680
トーカ堂TVショッピングのナビの感度が悪いんじゃないの？
ガーミンもソニーのNAV-Uもマルチファンクションディスプレィ
の上で問題なく受信できるよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:04:20.89 ID:5CwxBxOD0

最近のプジョーはハンドルの軽さは国産と変わらんよ。

リアガラスの手動は国産だと１００万以下の実売価格で売られてるコンパクト＆軽の廉価グレードや
ビジネスモデル、貨物車くらいだろうな。日本仕様の外車だとルノー・シトロエン・フィアットなどのイタフラくらいか。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:22:05.36 ID:U+UAex1x0

>>685
最近っていつのモデルから？
国産は軽すぎて危ないわ。

687 ：00式　ＸＴ：2012/07/25(水) 19:06:34.80 ID:GUMyFTIc0

３年になるのに、クラクションの音を覚えていない。
車検のとき１回鳴らしたはずだけど。
こんど田んぼの中で鳴らして聴いてみよう。

６/ドアノブから手が滑ったとき、なんともいえない安い音が響き渡る。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:50:40.64 ID:S3MSJklX0

注文したリアのブレーキパットが手元にきた。厚さが7mmだった。面取りしないと。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:13:19.06 ID:7TTgF1gK0

>>686
207は前期の時点で軽かったよ。
ただし40km/h辺りからアシストが減って少し重くなる。
こういう制御はコンパクトとしては贅沢でいいと思う。

てか206ってスポーツモデルのXSよりスタイルのほうがステアリング重くね？不思議。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:32:38.74 ID:QpVjq+sT0

>>689
年式にもよるかもしらんが、スタイルの方が軽いと思う

タイヤ幅も車幅も違うからXSの方が重くて当然だけど…

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:11:41.35 ID:kt+ekcLY0

＞＞６８７
２０６好きじゃなさそうだな・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:23:35.34 ID:j/IAISLO0

フランス車はあのクラクションの音がいいのに。
まぁ押す事なんて普通ほとんどないけどな。
頻繁に鳴らす輩は基地外の類いだし。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:50:40.69 ID:+1UOs/R+0

クラクションは鳴らしていい場所が限られてるの。
わからない奴は免許の教則本を読み返した方がいい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 16:38:08.00 ID:OzfW+Icg0

1.6 DOHC 16v(NFU)エンジンのオイル消費って、みなさんどれくらいですか？
5000km走っても継ぎ足す必要ないくらいかな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 16:56:48.54 ID:BeCSqYgF0

>>694
≒0

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:56:06.79 ID:VOsWEE/iO

>>692
関西在住なら頻繁に鳴らすんじゃないか？
関西に住んだことがない俺は年に1度鳴らすかどうか程度だが

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:59:38.40 ID:zY3bZsZI0

>>694
5000kmならいっそ交換すればいいと思うよ。

>>696
京都だけどそんなことないよ笑
性格と、親の運転の仕方がけっこう関わってくると思う…。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:48:58.83 ID:DRROXLJG0

>>696

何より運転手の人間性だな、うん。

699 ：新婚さん：2012/07/27(金) 12:49:29.58 ID:UZykOH740

ちょっと問題発生。
今回買ったこの車をネットで検索して販売店に試乗に赴きました際、タイヤを見ました所、接地面のドレッド？って言うんですか？
そこが細かくひび割れていました。
長期間放置されているとこうなるんだろうな、という印象を受けました。
それを指摘いたしますと「タイヤは変えますので」と言われてひと安心。
後日書類を作成して契約。数日後代金を振り込みました。

700 ：新婚さん：2012/07/27(金) 12:51:51.12 ID:UZykOH740

そして引き取りの日、
その日は大変暑かったので一刻も早く帰りたかったのと、ぜんぷくの信頼を置いていましたので特にタイヤを交換していたかどうかの確認はせずに家に持ち帰りました。
（ただ、その場で確認していたとしても同じ返答だったかもしれませんけど）
ところがタイヤを見てみますと・・・

701 ：新婚さん：2012/07/27(金) 12:54:33.57 ID:UZykOH740

新品じゃない・・・
っつーか前に見たのと同じようなヒビが接地面にありました。
こりゃ変え忘れてるのか？！と思い、担当者に電話いたしますと・・
「変えているはずです」とのお答え。
僕が「新品になっていませんよ」と言うと、
「ええ・・中古です」

？？？？

つまり、中古から中古のタイヤに変えています、というのですよ。

702 ：新婚さん：2012/07/27(金) 12:59:35.04 ID:UZykOH740

これってどーーーよ！！？？
普通、タイヤは変えますから、と言われたら当然新品のタイヤに交換される、と思いませんか？
しかし、試乗した際に付いていたタイヤの銘柄を憶えているわけもなく、またこのような事を想定して密かに印をつけておいたわけでもありません。
だから担当者が言うように変えたことは本当なのかもしれません。

こういうことって中古車を買う時には普通の事なんですか？
こんなケースの場合、皆さんだったらどうします？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:33:48.59 ID:88C7cTlV0

最近のコピペは長いな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:42:35.49 ID:LqIOU0cg0

>>702
中古タイヤだろうと交換してくれただけで対応すごく良い業者だよ

ていうか50万以下なんて捨て値の中古車しか買わなかったくせに
なにを偉そうに求めてんだよ（笑）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:57:14.73 ID:gwG7uvPE0

>>702
不満に思う気持ちは分からないではないですが、ちょっと考えてみて下さい。
ご自身が車を売る際に、わざわざ新品タイヤに付け替えてから売りますか？

基本的に、中古車店で販売されてるものは、中古品です。交換に応じてくれた分、良い店なのでは？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:57:39.81 ID:nfs4J6dd0

契約の時に「新品タイヤ」に交換と言ってなければなぁ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:09:19.31 ID:9lpLGelZ0

>>702
タイヤの製造年月は確認しましたか？
2～3年落ち程度なら、山がしっかりあれば中古でも十分ですよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:18:50.29 ID:AN297FAhO

3万キロ以下の走行で50万しない車になにを期待してんだか
中古車なんだから中古のタイヤが付いてるのは当たり前で、新品のタイヤが欲しけりゃ別途追加料金を払うのが当然だろ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:49:54.39 ID:XapAFeNV0

少しぐらいひびが見えても大丈夫ですよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:20:40.81 ID:5TVypB9d0

ナンカンとかの激安タイヤの新品に交換されてたら彼は満足だったのかな？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:45:26.84 ID:l6D2XsQn0

(契約前に)「新品に変えてくれるのか？」「銘柄は何か？」
(引取り時に)「新品に変えたのか？」

という当たり前の確認をしない自分のバカさ加減を全部棚に上げて、一方的に主張するのってのは
どういう病気なの？

千円二千円のものならともかく、マトモなタイヤ４本でいくらすると思ってるの？
５万、１０万円値引きが簡単にいくだけの総額なの？

そういう社会的常識（経済観念）もなければ、マメに確認するという努力もない。ダメだこりゃ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:20:25.37 ID:b8sDnLDn0

>>702が悪いのは間違いないけど
>>704で終了でいいじゃねーか

どんだけしつこいんだよ
自分より間抜けなやつを見つけたのがそんなに嬉しいのか

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:13:14.79 ID:PNKLJHIT0

>>712
フルボッコくやしいのうｗｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:28:22.00 ID:6NBGKM4M0

てか、新婚さんの最初の書き込みのときから気になってはいたんだけど、この人、中古の輸入車に手を出すにしては考えが安易というか、勉強不足が過ぎる気がする。
後からいろいろ不満を言ってるけど、全部、事前に車種のことをちょっと調べればすぐわかるような基礎的なことばかりだからね。
まあ失敗する車選びのサンプルみたいなもんだから、例題としての価値はあるかも。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:24:41.55 ID:Pb19SBGR0

ていうか中古車って買い慣れてないとそういうことって意外とわからんもんだよ。
タイヤは追加料金を払わなければ新品になんてなりようがないけどね。

中古車は基本現状で買うわけだから、気に入らない部分は後から自分で指摘して（もちろん金払って）直してもらうか、
自分でやるしか無いね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:04:11.41 ID:rWCtsBN60

206のサイズだと高くないから自費でかえたらいいんじゃない?

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:11:20.41 ID:CnrJMrDW0

走行距離が3万キロ以下なのに50万以下だと、おそらく6～7年落ち。
それぐらい経ってると走行距離はそれほどでなくてもいろんなところにガタがくるからね。
タイヤぐらいで大騒ぎしてるような見識で果たして大丈夫かな。

値段からして正規ディーラーの認定車なわけないから、
保証が半年ついてたとしても駆動系だけに限られることが多いからな。
電装系が壊れたら納車の翌日だとしても保証範囲外になってしまう。

7年経つとエアコンのブロアーモーター（のレジスタ）がほぼ寿命だろう。
これをディーラーで換えてもらったら10万近く取られる。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:14:33.67 ID:Re56kH4P0

>>717
「走行距離が3万キロ以下なのに50万以下だと」
「値段からして正規ディーラーの認定車なわけないから」
これらの前提はどこから出てきたの？

>>699-702の情報にはグレードも年式も走行距離も価格も無いと
思うんだけど、俺が見逃してるだけかいな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:22:29.50 ID:Re56kH4P0

ああ、スレ内で新婚さんという名前で書き込んでるのが同じ人なのか。
納得。スレ汚し失礼しました。

720 ：678：2012/07/28(土) 08:23:25.23 ID:ajHWgga10

話ぶった切ってｽﾏﾝが、シフトノブ換えた。

で、誰かシフトレバーのブーツ、綺麗な処理のやり方知ってる人居ない？
シフトレバーの太さに合わせて、ブーツの口絞ったらくちゃくちゃになっちゃって。
そのうち何か部材探して、もっと綺麗にしようとは思ってるんだけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:35:41.36 ID:KGf1IraL0

>>718
正規ディーラーはクルマがボロければ整備に30万くらいかけるから、総額50万以下はまあ普通に考えてありえない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:23:31.62 ID:EOWEZdDO0

>>720
シフトノブにあわせて折り返し内側から見えないようにタイラップできつく絞るんだよ。ノブの内側に引っ張りこんで絞ることもできるはず。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:29:06.80 ID:EOWEZdDO0

>>717
おまえ根拠のないことばかりだな

724 ：678：2012/07/28(土) 10:38:07.52 ID:andT026i0

>>722

ありがとう。
でもそうやって絞ったら絞りすぎでなんていうかな、汚い表現だけど肛門みたいにもこもこになっちゃって。
カラー的なもので絞る太さを調整するしか無いかなって思って材料探してる。
見た目だけの問題だからどうでもいいっちゃいいんだけどいろいろ工夫してみるよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:54:25.69 ID:EOWEZdDO0

>>724
いや、イモネジでしめたら、その上にキャップスクリュー締めるでしょ？
そのキャップを覆いかぶせるようにシフトカバーを上からかぶせて、上部を折り返して裏からタイラップ。
わかるかな？ｗ

726 ：678：2012/07/28(土) 12:29:38.13 ID:andT026i0

うーん
せっかく返レスいただいたけどごめんなさい。
それやるとてるてるぼうずみたいになっちゃうのがね…。
シフトレバーシャフトが少し見えてたほうがいいかなとか
でもシャフトのあの色は安っぽいなとか…
ぼちぼちやっていきまっさ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:04:19.87 ID:EOWEZdDO0

つか個人的な美意識とか持ち出すならこんなところで聞かずに好きにやれよ。
ったく…。

728 ：678：2012/07/28(土) 13:16:19.56 ID:andT026i0

そりゃあ申し訳無いね

そこまで言われるほどのこととは思わんが、ありがとうよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:17:45.55 ID:RuECqjI60

お、荒れてますな（　＾ω＾）・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:56:47.03 ID:2Z2RT7RG0

殺伐としすぎﾜﾛﾀｗ

とりあえず皆、イタフラ乗りとして
「細かい所は気にしない」で行こうよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:11:45.25 ID:rJ/lsbim0

親父に貸したら、フェンダー凹まして戻ってきたけど、そのまま乗ってるぜ！ワイルドだろ～？ orz

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:14:37.05 ID:2ZeNRrtJ0

俺もエアコンの照明ランプの電球切れたけど放置してるぜ！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 16:16:26.20 ID:a8nxevTz0

タコメータの針が死んじゃったけど、音でシフトしている。

ワイルドだろ～？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:05:43.55 ID:IEtz/OZy0

回しすぎたらレブリミッタかかるから問題無いと言えば問題無いわな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:10:02.91 ID:DaMH4YXA0

どうだろうね？
本体価格の他に整備用諸費用を払っているわけだから、普通は「タイヤを変える」と言われたら当然新品のタイヤになる・・
と思うんじゃ？
そうじゃないと主張する奴らは、油種類を新品の物に変えられなくても止む無し、
と判断するんだろうか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:29:25.54 ID:lwc/aKSg0

>>733
5年ぐらいピクリとも動かんが一度も困った事はない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:37:15.88 ID:nd3E1S7c0

よりクラッチ操作や回転数がシビアな小排気量のバイクとかでもタコメーター無いの当たり前だったりするしな
普段使いにタコメーター要らんわな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:18:45.63 ID:7YocCbzm0

なくても困らんが、あると捗る

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:44:39.56 ID:ZnVLvsnH0

確かになくても困らんが、街乗りだとほとんどタコしか見てないな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:58:52.54 ID:rIdQNYiB0

ルームミラーが脱落しました
瞬間接着剤で挑戦も失敗
指がガビガビになるわ、はみ出たとこ布で拭いたら煙でるわ･･
素人で再生出来ますかね～？、素直に整備工場に行った方がイイでしょうか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 03:10:08.80 ID:DC/Q7/Wh0

脱脂して強力両面テープの方がいいんでない？

742 ：sage：2012/07/30(月) 08:11:03.69 ID:hKmQs2aF0

すまんけど誰かハイマウントストップランプを外すコツを教えてくれー
びくともせんよまじで

743 ：sage：2012/07/30(月) 09:48:36.25 ID:hKmQs2aF0

やっぱ駄目。まじとれないもー暑いし午後にしよ、、、

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:41:16.86 ID:g/P+8BPgi

2004年式206XTP 7万キロ走行

を買ったので夜露死苦

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:47:45.88 ID:e3+rIzxE0

>>744
おめ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 01:26:07.92 ID:M7sdIVSU0

>>742
外れましたか？
ハッチ室内側のナット2個を外して、ランプ側のボルトを
思い切り叩く＠あて板つけてハンマーで
と、あっけなく外れるかと。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 03:44:21.60 ID:4uRf5IQx0

>>746
ありがとうございます。明日やってみます。
今日はオリンピック見ながら新ハイマウント（クリア）のコーキングやら
ギボシつけやらETC取り付け準備やらだらだら屋内作業してました。
ランプ側のボルトとはどのあたりでしょうか？

748 ：新婚さん：2012/07/31(火) 10:31:24.65 ID:0s0b8enx0

>>721
「正規ディーラー車　取説・記録簿完備　全国納車ＯＫ！！」とは書いてありました。
あとタイヤの話を蒸し返して申し訳ないが、車の紹介ページに（売れたのにまだ載ってる）各部の拡大写真がサムネイルでありました。
タイヤのアップもあったので見てみますと、現在付いているタイヤと同じメーカー、そして同じ銘柄でした。

749 ：新婚さん：2012/07/31(火) 10:33:26.65 ID:0s0b8enx0

つまり同じメーカーの同じ銘柄のタイヤ、しかも見た目的にも同じような痛み具合の中古のタイヤに変えた・・・
ということになりますなぁ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:41:31.39 ID:4NR33J9u0

>>748
正規ディーラー車と正規ディーラー認定中古車は意味がぜんぜん違うよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:48:26.82 ID:n1dX7ZPv0

ま、中古タイヤにすら変えてないだろうな。そもそもディーラー認定中古車との違いもわからないような客だし、
適当にごまかされてるんだろｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:25:01.61 ID:ezLkQn/20

>>750
プジョーのはかなり曖昧だよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:33:57.96 ID:4NR33J9u0

自分が店員の立場ならどう対応するかを少し考えればわかることだよね。

処分価格品に対してタイヤ替えろとか法外な要求してきて、しかもその客はクルマの知識がほとんどない。
要求事項を契約文書に記さないまま契約しちゃう甘い客で、
ネットで安値をだけを求めて来たような人物だから将来のリピートも見込めない。

自分が店員ならはたしてそんな相手に対して特別な計らいをしてあげるかって話だな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:37:42.57 ID:n1dX7ZPv0

別にそこまで言うことないだろ。たいていの客はその程度の知識だ。
お前なんか嫌なことあったのか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:25:42.32 ID:vM1Hey9P0

>>754
おまえが言うな（笑）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:47:23.79 ID:GAI47FKJ0

車屋の店員乙
だな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 13:05:26.24 ID:4NR33J9u0

>>754
自分のレスを棚に上げてドヤ顔で言うなよｗ
下らない話題を引っ張って粘着してる奴がいるから客観的なコメントしただけだよ。
おまえこそ何か嫌なことでもあったのか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 14:38:23.90 ID:n1dX7ZPv0

俺はお前ほど辛辣に批判はしてない。
暇なの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:28:12.50 ID:p/ZoxBlr0

批判されてよっぽど悔しかったみたいだね
そこまでナイーブならアホな愚痴なんて書き込まなければいいのに
中古車屋に抗議して自分で解決できないヘタレだとその程度か

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:19:38.20 ID:4NR33J9u0

>>758
なんで必死なの？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:51:19.60 ID:n1dX7ZPv0

昼間から常駐ｗ

762 ：00式　ＸＴ：2012/08/01(水) 05:42:32.03 ID:NZsH6ojC0

>>733
メーターの針が動かなくなったときは
ユニットを開ける
折れたピンの背中から細いドリルか半田ごてに針金巻いて
溶かして小さな穴を開ける。
長い押しピンを垂直に裏から突き刺して余った軸をニッパ-で切る。
瞬間接着剤を内部にしみないように流す。
で直ります。もし新しい型の206だったらやってはだめです。
メータの小さなユニットに至るまではめ込み式でビスが無いことに感動します。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 06:08:34.79 ID:XCDW7Qvc0

朝着てみりゃ・・・

また、荒れてやんの・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:06:18.38 ID:8aZDQWDS0

暑いからみんないらいらしてんだろ…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:30:12.70 ID:57llxFi20

712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/27(金) 21:20:25.37 ID:b8sDnLDn0
>>702が悪いのは間違いないけど
>>704で終了でいいじゃねーか
どんだけしつこいんだよ
自分より間抜けなやつを見つけたのがそんなに嬉しいのか

754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/31(火) 11:37:42.57 ID:n1dX7ZPv0 [2/4]
別にそこまで言うことないだろ。たいていの客はその程度の知識だ。
お前なんか嫌なことあったのか？

これ同じ奴（クレーマー本人）だろｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:53:52.40 ID:lGo9E0+o0

先週206XS5MT契約した
2005年式2.5万キロしか走っていない

本体55の総額で70位したけど、相場より少し高いか…
でもワンオーナーで内外ともにきれいだったからいいかなと
7年落ちで2.5万キロのみってのが少し気になったけど、整備簿見たら特に問題なさそうだったので契約した

来週には納車なのでよろしく
一応色々情報調べたけど納車後何か気をつけることありますか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 09:31:59.70 ID:o/lxA2J70

>>753
新婚さんはタイヤを替えろなんて要求はしてないぞ。

タイヤを変えてないとなるとこりゃ話はまだ別ですなぁ～～

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:28:37.45 ID:tfM2wBhY0

>>767
もういいから諦めろよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:29:30.65 ID:cW/etWR50

>>766
もはや減価償却がすんでる車に70ってなぁ。
個人売買だったら半値だろうな。

別に気をつけることなんてなんもないよ。
問題があったらまた書き込みしたら？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:30:07.93 ID:cW/etWR50

>>765
お前しつこい

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:36:47.64 ID:tfM2wBhY0

>>769
個人売買と比べんなよアホか

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:21:49.96 ID:cW/etWR50

車を購入する選択肢にお前の中では中古屋しかないのか？ｗｗ
糞ワラタ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:28:14.41 ID:tfM2wBhY0

>>772
比較対象がおかしいんだよアホ

774 ：766：2012/08/01(水) 11:40:42.61 ID:5h1LAhKQ0

>>769
そうですね下取り価格ほとんどないでしょうし
まぁ仕入れ35で利益20くらいなら妥当かなと(実際はもっと仕入れ少ないかな)
後はクイックシフトやら後付しようとしてたものがいくつかついていたので
ヤフオク、個人売買はその後の対応が面倒なのでパスしました
納車後に気づいた点があれば書きますね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:41:39.92 ID:cW/etWR50

>>773
比較するという知識を持ち合わせてないバカｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:47:43.69 ID:cW/etWR50

>>774
仕入れは限りなく0だろうな、どっかの下取り車の場合。
業者がオークションで引っ張ってきたなら20くらいだろ。

整備に10、後は利益だな。しょーもない店の場合、整備はオイル交換くらいで、10もかけて整備しないところもある。いわば現状。
中古屋の利益上乗せをなめちゃいけないよｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:49:12.51 ID:VhaCgkTm0

なんで車屋にダマされた新婚さんが叩かれてるのか分からん。
証拠写真もってって「車屋さん。いったいドコにタイヤ交換頼んだの？」でいいじゃない。
>>766
ようこそ。ようこそ。一緒にプジョーを楽しみましょう。
まず初めにハイマウントストップランプの外し方を共に悩もう。
ガツガツやっても駄目なんだ。まじキミが頼り。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:50:05.25 ID:tfM2wBhY0

>>775
個人売買の方が安いのはあたりまえ
んなことは買った人もわかってんだよアホ
なんでクルマ屋から買ったか頭使って考えてみろ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:56:29.53 ID:EDYMqyGV0

>>766
おめでとう。好きな車買ったのならば多少高くても良いんじゃない？
ツボさえつかんでおけば壊れないし、安く維持できる楽しい車だよ。
テールライトのAssyは簡単に取り外しできるから、結露による水が
貯まっていないかチェック。そして電球をはずしてWD-40を吹いておくと
信頼性があがる。
それから、NFUの1.6 DOHCエンジンのオイルパンのドレインはアルミで
脆弱なので、ドレインボルトの締め付けにはトルク管理したほうが良い。
締めすぎるとネジ山を壊すよ。オイル交換はゲージの穴からの上抜き
が無難。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:10:21.23 ID:Viji9Yo90

オイル交換のときにオイルパンネジ山ナメが発覚して急遽入院になったこともあるな。新品交換で6万くらいの出費だった。作業は自分できっちりやるか、ディーラーor信頼できるショップに任せたほうがいいよ。

781 ：780：2012/08/01(水) 14:12:23.11 ID:Viji9Yo90

ちなみに前回オイル交換作業は大手自動車用品店だった。
それ以来、用品店もGSも信用してない

782 ：766：2012/08/01(水) 18:32:45.29 ID:5h1LAhKQ0

>>776
整備はどこまでやるか聞いてます
バッテリー等消耗品は交換するので整備費用は安心できます

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:35:12.10 ID:5h1LAhKQ0

>>779
チェックポイント教えてくれてありがとう
そうですね、値段についてはあまり深く考えないようにします
本当に気に入って選んだので
納車が待ち遠しいｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:30:45.89 ID:lAvc2edX0

>>776
せっかくXS購入したって喜んでるんだから凹む様な事言ってやんなよ…
空気読めない子って言われないか？

>>766
相場通りじゃなくっても自分がお気に入りならいいよな！　おめっと！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:18:06.48 ID:UCHoqN6t0

ID:cW/etWR50はアスペだろ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:26:33.59 ID:iNwOmPvk0

>>766
おれも最近XS5MT買ったわ。
同じ年式で4.5万kmで同じ値段…ww
まぁ巡り合わせだと思うことにする。

てかショックが死んでる気がするんだよなー…乗り比べさせてくださいw

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:51:24.78 ID:cW/etWR50

>>780
タップ切り直せばいいじゃん。新しいドレン使っても数千円で治る。
きちんとスクエアソケットを使って緩めるからそうなる。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:21:41.83 ID:57llxFi20

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 00:35:41.76 ID:IK4UIS+o0

>>786
どういう判断でショックが死んでいると判断したの？
ショックのオイルがにじんでいるとかあるわけ？
どれだけラフロードを走っているかは関係するけどね。
実は２年チョイ前に63000kmの2002年モデルのXS(5MT)を買って
10万km近くなってきたので、今年の５月にショックを４輪共に
交換した。
確かに少しは違いが感じられたけど、短いS字コーナーの切り返し
などで判断すると、まだまだ大丈夫だった（交換するのが
早すぎた）という感じだった。
そのちょっとの違いが許せないという性格の持ち主だったら、
交換するのもアリだろうけど、俺の場合は12万kmくらい
乗っても問題なかったな・・と思ったよ。
タクシー会社の整備士に以前聞いた15万kmでショックを交換
してるという話は、自分の経験で納得できたよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 09:24:57.26 ID:sus4ukd/0

>>789
バタバタ感が強いなぁと思ったんですが、それ以外に確たる根拠はないです。
そういうサスなんですかね…

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 09:44:40.87 ID:vqTFOFZe0

特に外車乗りは早めに交換するやつ多いけど、
基本的には廃車まで交換の必要なんてないよ。
だからオイル漏れだとか固着してるとか何かしら問題が無い限り、
整備士側から交換促されることなんてまずないでしょ。

792 ：766：2012/08/02(木) 10:38:43.67 ID:jfuXCuvN0

>>784
ありがとう
状態確認して、値段納得したしね。
思いっきり楽しむよ

>>786
おー、いいね
同じ値段かぁ、ってことはそこまで相場より高いってわけでもないか…
自分も早く乗りたいｗｗ

距離こそ走ってないけど7年落ちだし箇所によっては結構へたってるかな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 11:56:20.90 ID:W+W3iRGN0

>>792
参考になるかは知らないけど、約2年前に走行距離が２．１万㌔6年落ちを買って出たトラブルは、ラジエター液漏れ（保証期間内の無償修理）だけだった。
その他、走行距離4万を越えてからリアブレーキパット交換、タイヤ交換をしたくらい。
なぜか、ラゲッジネットが二つある…

794 ：新婚さん：2012/08/02(木) 12:20:33.03 ID:5m61Rsx50

>>714
＞全部、事前に車種のことをちょっと調べればすぐわかるような基礎的なことばかり

全部・・ではないですね。
ちょっと調べただけではわからないでしょうし、
基礎的、でもないですね。

失敗したとは今のところ全く思っていません。
むしろ良い買い物だったと思っています。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 13:15:32.18 ID:4/yk1VJS0

今日はコテハン付けて書き込むんだね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:47:20.86 ID:IK4UIS+o0

>>792
俺は2002年モデルのXS 5MTを２年前に買ったけど、予想よりずっと
劣化しない。内装も等速ジョイントのゴムブーツも全く問題なし。
ブレーキパッド、ローター、ベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、
タイヤ、ワイパーブレードなどの消耗品だけ気を付けておけば
大丈夫だと思う。
あと、ぎりぎりまでガソリンを補給しないのは、燃料ポンプや
噴射ポンプの潤滑には悪い影響を与えるので、残りが1/4未満に
なったら満タンにしている。
ボディもしっかりしているので、国産のコンパクトカーより長く
乗れると思う。高速安定性とロードホールディングがとても光って
いる車だね。ただし、XS,S16,RCはフランス車らしくない乗り心地。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:29:30.23 ID:+fwoh+AQ0

噴射ポンプってガソリン車でもついてるのか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:34:03.03 ID:IK4UIS+o0

>>797
ごめん、ごめん。インジェクターのこと。

799 ：797：2012/08/03(金) 08:02:51.37 ID:srlW7b/P0

>>798

理解しました

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:32:05.87 ID:Y78yA7yP0

ギリギリまで給油しないのは悪影響って完全なプラシーボ。
そんなことでユーザーが気を使う車なんて欠陥だろ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 13:50:09.93 ID:vhmuF4HIO

とりあえずプラシーボは違うだろ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 15:41:27.06 ID:mrhiUuan0

一度の発進でクラッチ交換のクルマもあるのに。
そういう設計であり、欠陥ではない。
てかギリギリまで入れる(自動で止まったあとも給油する)と本当に壊れるぞ。
そんなもん。気をつければいいだけ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 15:59:26.79 ID:Y78yA7yP0

燃料が「切れる」ギリギリなんだけど…。
よく流れを読んでますか？

ちなみに、自動で止まった後も二、三回ノズルを押してさらに入れるとマニュアルに書いてあるんだが、どうせ読んでねーんだろうな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 16:11:34.26 ID:mrhiUuan0

>>803
わかってるがな。
ギリギリで入れるのはともかく、ギリギリまで入れたら壊れるよって話。
いや、給油口開けたら注書きありますけど…？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 16:35:32.92 ID:JfnVFBIS0

>>800
別に信じなくても良いよ。
整備士から燃料ポンプ故障の実例として聞いた話だから。
そのことを機械工学科同期でT,H,Nに就職している
メーカーのエンジニアに確認とったら、今の燃料ポンプは
ガソリンを潤滑剤として用いているので、ギリギリまで入れない
のは潤滑不足を引き起こす可能性は大きいと返事をもらったよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 16:55:46.29 ID:qnX0IrrO0

>>805
久しぶりにこの言葉使うわ
必死だな(笑

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:18:36.93 ID:JfnVFBIS0

>>806
ちょっと検索したらたくさん出てくるので常識らしいな。
http://www.miracolare.co.jp/326585.html
http://okwave.jp/qa/q935265.html
http://blogs.yahoo.co.jp/jukutyokazu/58099666.html
http://corvette93.tripod.com/whycorvette.htm
http://blog.topspeed-web.com/?day=20070928
http://dodgezero.web.fc2.com/fpomp.html

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:52:29.52 ID:Y78yA7yP0

>>804
必死だなｗ
流れが読めないくせにｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:02:33.70 ID:pjGKYATR0

おまいら落ち着け…
ギリギリまで入れるのもギリギリまで我慢するのも206に関しては悪いって前から言われてただろ？

それとも…オレの記憶違いかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:14:57.58 ID:srlW7b/P0

何事もほどほどにって事だな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:33:31.27 ID:R6Fqv6eV0

307SWの2007年式のやつが90万で売ってんだが、買いかな？
初めて車買うのに会社の中古はどうかなと思うが

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:35:45.65 ID:R6Fqv6eV0

スレ間違えた

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:54:52.14 ID:QXb3NUau0

やー、やっとハイマウントストップランプ外せましたよｗ
手でぎゅうぎゅう押しても微塵も動かず。
ハンマーで叩くほど隙間なし。プラへらでこじっても駄目。
１００均で「ミニサイズてこ」買ってきて養生して
外の端からぐいぐい持ち上げ＆プラへらで隙間広げ繰り返してやっと！

速攻クリアタイプ取り付け！動作確認！ダサっ！ズコっ！
外せ！元にもどせ！終ッッ！！糞

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:15:07.94 ID:9TSENfDW0

>>813
そんなもん付ける前にどんな形になるか想像もつかないの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 06:18:31.89 ID:UVu3UsXSP

>>807
なにこのきちが……

いや、なんでもない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:49:53.82 ID:9TSENfDW0

要はポンプを空打ちさせるなってことだろ。
普通、燃料が全くなくなるまで給油しないなんてことは殆ど無い。
よって大して気にするようなことでもない。

入れすぎるなとか、早めに入れろだとかくだらないことを言い出す奴がいるから誤解が生じるのだ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:54:32.80 ID:osw8FzJZ0

これにて一件落着。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:54:53.63 ID:dl2weKGr0

運転席PWがきーきーいってやがる
雨降らないうちに内張外して点検しとくか…窓落ちたら騒動だし。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:29:54.19 ID:miUvrv9t0

グリスアップでOK

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:13:41.01 ID:yRvBbSxf0

>>819
ありがとう。
内張はがして作業中雨降り出したり、防水シート補修したブチルテープが強力だったりしたがなんとかレールにグリス塗布。

動かしてみるとやっぱりきいきい…
いろいろやってみた結果、ドア上端のシール？ガラスをドアの内外から挟む形になってるゴム、あれの間に雑巾挟んでごしごしやったら直った。
内張はがすことなかったわ、くたびれもうけだった。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:51:32.36 ID:BiQNaML40

>>820
異音対策はくたびれ儲け上等でやらんとなー。直っただけマシだ笑

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:48:06.65 ID:miUvrv9t0

いや、ついでにグリスアップできたと思えば無駄ではない。

823 ：818：2012/08/05(日) 18:48:01.30 ID:yRvBbSxf0

>>821、822

ありがとう、そう思うことにするわ。
結果オーライって事で。

824 ：766：2012/08/07(火) 17:26:34.33 ID:e+SRmPv10

>>793 >>796
こればかりは中古だから運だろうけど、過度に心配する必要はないみたいですね。
気の休まるレスありがとう、なるべく大事に乗ろう

たぶん今週納車されると思う

XSの乗り心地について猫足らしくないって意見よく聞くけどそんなに固いの?
XSってXTとホイールサイズだけじゃなくて足回りも堅めなの?インチダウンしたら少しはましになるのかな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:22:01.03 ID:v7l49eYY0

>>824
ファミリーカーなんだから固いもやわらかいもないよ。
とりあえず乗ってみろって。

ただ無駄なインチアップだけはなんの利点もないことだけは言っておく。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:43:35.51 ID:WmHxWj3j0

>>824
＞XSの乗り心地について猫足らしくないって意見よく聞くけどそんなに固いの?
ハッキリ言って俺は結構堅いと思う。
XTを乗ったことがないので比較できないが、乗り心地とロード
ホールディングを両立していたかつてのフランス車のイメージではない。
ショックもバネもXTとは違う。
タイヤが減ってくるとますますそれが目立つ。
インチアップは絶対におすすめしない。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:59:40.84 ID:WmHxWj3j0

ところで、パワステ用のオイルはシトロエンのC5,C6用ハイドロサス
用のオイル、TOTALのLDS（全合成油）ってみんな知ってた？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:33:52.29 ID:TpzdGPkY0

>>824
固いと思う。
106S16は実際もっとしなやかだったし、それ以前のモデルはより猫足の印象が強かったらしい。
逆に新型の207ベースグレードとかも、方向性は変わってるけど乗り心地とホールディングのバランスが素晴らしい。
206は半端かも…それでも楽しいクルマだけどね！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:35:33.35 ID:TpzdGPkY0

あ、でも100kmくらいからのフラット感は素晴らしい。
欧州(主にドイツを中心とした)を狙った高速寄りのセッティングなんだなぁと実感。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:57:25.30 ID:WmHxWj3j0

>>828
>>829
まったく同感。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:40:41.88 ID:/4sB5iC+0

S16乗ってますが
この前初めて友人の運転で助手席座ったけど揺れますな・・・
車苦手な人なら一発で酔うかも

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:46:58.97 ID:aA7bUcbI0

>>831
運転が下手…いや、なんでもない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:17:19.76 ID:AFBHfxjyP

>>827
知らん
ホームセンターで売ってたカストロールのパワステオイル使ってまっさ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:01:00.99 ID:3/d56Xkm0

S16乗ってますが、180までは揺れませんな。
185超えると、多少タイヤがもちません。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:18:04.52 ID:emBeSjTD0

サーキット走ってるのか？
まぁ、あまり意味のない速度域の話だな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:24:29.34 ID:aUPJgsqN0

自分の体重の話ししてんだろ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:03:33.82 ID:KZHXaB4Y0

206てＬＥＤにするとハイフラとか出るのかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:04:41.31 ID:emBeSjTD0

でるよ。色々面倒だから辞めておいた方がいい。

839 ：新婚さん：2012/08/08(水) 21:03:24.89 ID:GGPbeYPM0

>>795
いつもですよ！
擁護してくださる方のレスを私がコテをはずして書いていた、ように見えたのでしょう。

話は変わり・・・・
シフトノブがクルクル回るのですが、どうやって固定させるのか・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:23:21.10 ID:DM3IyRyI0

>>839

MT？
だとしたらもうじきぽろっと取れるよ。
早めに交換段取りするよろし。
ATだったら分からん。
俺MTしか乗ってないから。

841 ：831：2012/08/09(木) 01:10:55.73 ID:jX/A2Gkj0

マンホールとか路面を拾う、って意味合いでの「揺れる」
って感じたんですが…

運転の上手い下手もあるのかもですねｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:56:11.42 ID:Ngzf7KDs0

ダンパー抜けてるんじゃね？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:44:29.55 ID:t3Na3bgs0

>>841
皮肉を言われ後から話を追加するくらいなら、初めから誰が読んでも伝わる文を書け。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:17:51.30 ID:CRVbnEWjO

なにここ、こわい

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:36:30.54 ID:PWnWjdx40

夏休みだからな。免許持ってない奴もくるんだろ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:18:13.80 ID:MYEzRhc50

最近、荒れてるなあ・・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:46:58.38 ID:Uux7NnDL0

去年206CCを中古で購入し楽しんできましたが、
純正オーディオにiPhoneを接続したくて、ebayでコネクションキットを購入しました。
届くか不安ですし、届いても接続出来るかも不安ですが、
上手くいけば8000円くらいで、ステアリングコラムでもiPhoneを操作出来そうです

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:31:05.59 ID:EGGcKVpi0

>>847
Connects2とかのやつかな？

俺もそれ気になってたからレポよろしく頼む。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:40:51.42 ID:Uux7NnDL0

>>848
それです。
二種類あるみたいで、安い方買ってみましたが。。。
上手くいくにせよいかないにせよ、レポします。
イギリスからなので、いつ着くかも分かりませんが。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:47:34.83 ID:9VbwQRqn0

>>847
これ？
http://www.ebay.com/itm/Peugeot-Ipod-Iphone-Interface-Adaptor-206-307-407-807-Connects2-CTAPGIPOD010-2-/170883762735?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item27c9774a2f

車は何年式？
自分も気になる…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:01:23.20 ID:mYLfk8py0

>>850
そうです。そちらになります。
年式は２００６年のCCです。
年式の中に入ってないものなのですが、
自分のオーディオの形からするとclarion RD3というのに該当すると解釈し
（ここら辺が、凄く曖昧な判断で不安なのですが）
これにしました。
動けばめっけもん、位で考えています。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:04:52.44 ID:mYLfk8py0

因みに、日本での型番はPU-2471A(J)で、やはりRD3と同等品っぽそうなのです。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:03:52.83 ID:TtPJ2op60

これって充電もできるのかな？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:18:10.85 ID:TtPJ2op60

http://blogs.dion.ne.jp/yt1300/archives/cat_213705-1.html

これって、iPhoneつないだ場合は操作どうなるんだろ？
iPhone側ではなんもできないらしいから、すべてステアリングスイッチで操作ってのかなぁ。
なんだか使いづらそうだな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:26:21.02 ID:TtPJ2op60

>>851
2006だとマルチプレックス対応じゃないとだめだろ。
eBayの奴は前期型になってるようだが？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:07:52.32 ID:WngNA6dz0

今日、11年乗ったS16とお別れしてきた
おかげで無事故でこられたよ
今までありがとな
おまえら良い206ライフを

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:05:59.10 ID:zrOObQLo0

>>856
次なににするのか気になります。

858 ：856：2012/08/12(日) 09:16:10.57 ID:N3nnf+820

>>857
ジュリエッタです

859 ：新婚さん：2012/08/12(日) 17:27:14.81 ID:Kz0CWvUU0

>>840
ＡＴです。
持つ所が銀色の金属でテカテカと光っております。
その下の金属の棒の部分はしっかりと固定されています。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:47:18.39 ID:D55/CsbU0

>>858
いいですねぇぇぇ！
僕も206買うとき147とかプントも悩みましたが、イタ車は度胸が足りませんでした笑

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:32:07.71 ID:BdSdfE+h0

アルファいいよね
…車としてはとっても魅力的だけど、現行モデルでも206以上に金かかりそうで維持していく自信がない…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:26:18.97 ID:1ZZmt9FE0

>>855
返事遅くなって申し訳ない。
マルチプレックスってのを知らなかったですw
これで、動く可能性はかなり低くなると言うことですね orz
ま、動いたらラッキーでやってみます。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:55:34.53 ID:LYQ2v2Cq0

>>862
2005年式CCですが、問題無く使えてますよ。
詳しくは、日本の代理店であるビートソニックのHPを見るといいです。

iPhone接続時に、「このアクセサリはiPhone用に最適化されていません云々」
というメッセージが出ますが、問題無く使えてます。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:44:35.31 ID:akdkFn9J0

>>863
これってCDチェンジャーと一緒で、あくまで操作はオーディオ本体からするってこと？
タッチパネルでiPhone側から操作はできるのか？
この辺の使い勝手がよさそうなら、純正オーディオに戻して使いたいんだが。

あと、充電もできるのか教えてくれ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:28:07.98 ID:kZ1X8U7W0

充電は出来るみたいだぞ。

そして、後期型↓ならAUXも繋げるみたいだし、色々改良されてる模様。
http://www.ebay.com/itm/Peugeot-206-307-406-407-607-807-RD3-iPod-adapter-interface-iPhone-CTAPGIPOD010-3-/320959828070?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item4abab25066

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:03:17.90 ID:nN7mWZpx0

充電は出来ますね。
>>865
これが欲しかった！しまった、、、

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 15:28:43.93 ID:DQAj+dhs0

前期→後期４灯化ヘッドライトハーネスの配線がどうなってるのか
すいませんがご存知の方、教えてください。
写真見る限り、左右違うようですが？なーぜー？左右つないでる？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:38:41.83 ID:rXB3e2BB0

保守

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:34:40.05 ID:4dzpyRQh0

847です。
保守がてら報告。
今日発送Mailが届きました。
数日中に届くそうです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:33:05.57 ID:39EA30hf0

206も減ったねぇ…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:36:53.89 ID:+E/b0ajR0

オーリスの 6MT 面白そう(´・ω・｀)

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:04:13.74 ID:0z5fHZox0

前のデザインの方が206とか307のパクリっぽくてよかったのに

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:33:17.45 ID:Xc9c2Eip0

106XSiを手放して早10年。
左ハンドルマニュアルなプジョーは106S16が最後と思っていた。
つい最近206RCの存在を知った。
超欲しい。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:37:19.55 ID:dCUnGULQ0

RCZ買ってあげてください。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:48:02.83 ID:8il0HyO/0

>>873
ＲＣは良くも悪くも今時の車ですよ。
106のアナログな感覚や乗り味とは少し違うものがあります。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:12:16.93 ID:RoAHt+8cP

プジョーって中身三菱だし

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:06:13.16 ID:QfDF+wdv0

4007-4008とかiOnのことだろ？
そもそもこれらはOEMだし。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:43:56.54 ID:aVZ08E+C0

プジョー4桁車名は似非

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:16:53.06 ID:rz9+9S+M0

最近RC買ったよー

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:03:03.53 ID:MBMv3Nzv0

2000年式の206S16乗ってるんだけど、運転中にシフトノブの玉（？）が取れた。。。
よく見ると中の樹脂から折れてるみたい。
これクレーム出せるのかね？　そもそも消耗品？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:23:22.32 ID:auzu1fRw0

>>880
クレームは店による。消耗品と言えば消耗品かもしれない。
S16はアルミだけど、うちのは普通の樹脂のだから玉ごと砕けたw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:51:36.80 ID:r9xZwiUu0

>>880
もう寿命な気もするが

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 07:22:53.90 ID:3wszE+oz0

１２年も前の樹脂が割れたとかクレームされたら店が気の毒だわｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 11:32:59.88 ID:MXToFLvB0

RC乗りですが、クラッチペダル踏み込んだときにギリギリッっていう音と、時々パキッっていう音が出るようになりました。
色々調べていて時々同様の内容で書かれたブログ記事などは見つかるんですが、決定的な原因がわかりにくいもので…
クラッチペダルの樹脂製のピンの摩耗が一番考えられる原因なのですが…ＦＡですかねぇ？？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:12:54.37 ID:7edLMOBF0

>>880

アマゾンで送料含め￥2,000ちょっとで売ってるからあきらめて交換しよう。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:06:57.36 ID:+0t+2uJI0

>>884
俺はXSだからRCの事はよく分からんけど
以前、ディーラーでクラッチの事を聞いた時２０６の場合はクラッチ板より、ベアリングが先に駄目になる事の方が多いって
整備の人から聞いた。(乗り方によるけど)だからべダルを踏んだ時、変な感触とか異音がした時は、すぐ来てくれって言われたよ。そうしないとレッカーのお世話になるって。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:22:19.13 ID:MXToFLvB0

>>886
情報提供ありがとうございます。
とりあえずディーラー行ってきたらやっぱレリーズだろうとの回塔ありました。
後日購入店に（ちと遠いがまだ保証期間なので…）持ち込もうと思います

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:04:34.93 ID:lV0Exegh0

>>886

おお、貴重な情報ありがとう。
俺もXSだから参考になるわ。
現在走行14万km、次の車検（11年）は通してもう2年乗りたいと思ってる。

クラッチ持つかな…

889 ：847：2012/08/25(土) 10:42:12.44 ID:H11djzyW0

本日、connects2 装着しました。
実は一週間ほど前には届いていたのですが、忙しくてなかなか装着出来ず。
装着そのものは、いい加減な配線とかで良ければ１５分とかからずに終わりました。
ステアリングコラムでの操作も出来ましたし、iPhoneからの操作も。
充電もいけますし、”このアクセサリは対応しません”云々の表示も出ませんでした
（iPhone4s)
音質の向上と、操作性の向上どちらも計れて満足です。
CDチェンジャーとしてのトラックとiPhoneのリストとの関係がまだつかめてませんが、、、

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:58:32.53 ID:oyQHrOmZ0

RC乗りです。
自作メータやデータロガーを作りたくてOBD通信を使ったのですが、
レスポンスが遅くて不満です。
どこかで割り込んで直接CANを受信することってできるのでしょうか？

経験者の方などございましたら教えてください。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 02:06:38.97 ID:kv3IEA1K0

>>889
レビューサンクス。参考になったわ。

そういえば、タイミングベルト、ドライブベルト、WP、エンジンオイル・エレメント、ATFを
ディーラーで交換してきたんだが、快適になり過ぎワロタｗｗ
※現在約5万キロ、9年弱経過。エンジンオイル以外は無交換。

特にATFはディーラーの人が「墨汁のようでした」って言ってたわ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 08:15:46.54 ID:P930KeW70

うちはまだiPhoneが出てないころのiPod対応カーステだけど、
通話時はiPhone本体からしか音が出ないんだよね。
BTヘッドセットも相性なのかカーステに接続したままだと
うまく動作しなかったし。

connects2って通話はどうなるの？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:05:20.08 ID:NL1i933h0

Automatic gear faultで3速固定が頻発したので新品AL-4に載せ替えたんだが、シフトチェンジ時のガツンというショックは全く変わってない。

894 ：847：2012/08/27(月) 20:34:34.86 ID:QeZ7Tcww0

>>892
申し訳ない、あまり電話かかってこないので、今の所どうなるか不明です。
一応、Bluetoothヘッドセットでの通話設定にはしていますが、
音楽→カーオーディオ
通話→Bluetooth
になってくれるのが理想です。
試せたら、またご報告します。

あ、通話もカーオーディオから出るか知りたいと言うことでしょうか？

895 ：新婚さん：2012/08/28(火) 07:48:59.16 ID:G+36+P1f0

これからスタンドで洗車します。
アンテナはねじって外すのですね。
えらいアナログ！ｗｗ
フランスには洗車機がないのか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 08:29:09.16 ID:nK6IKLlb0

日本車だってアンテナ外すだろ。
電動ロッドアンテナの車なんて絶滅したし。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 08:41:41.22 ID:Y+aes5IO0

>>894
ありがとう。

うちも乗車中に頻繁にかかってくるような職業ではないので、
BTヘッドセットは多少大げさ、出来れば相手音声はスピーカーから
出てくれるとありがたいんだよね。
こちらの声はスピーカーフォンにすれば意外と聞こえてるみたいだし。

まぁこちらはステアリングリモコンのことは諦めての選択だったので
ステレオ本体を新しいのに替えればいいんだろうけど。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:14:11.58 ID:meDQvaQt0

11万キロ11年のS16なんだが
・エンジンが暴れる
・クラッチがガクガクなる
・シフトレバーが踊りだす
んででーらーにエンジンマウント見てもらったんだが
交換は不要じゃねえか？って言われたんだがやっぱ交換したほうがええかな？
それとも犯人は別にいるのかな？
だれか似たようなことが起きた人いたら教えてほしい
正直まだ大好きなんであと4年は乗り続けたいんだけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:17:25.41 ID:i7W2h+mU0

11万km無交換なら無条件で交換してもいいような気がする。
クラッチ板のダンパースプリング劣化でも似た様な症状出るけれど、その場合現象発生はクラッチ接続時限定だし。
目に見える破損は無いって意味で交換不要と言ったのかも？

ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan290560.jpg

ちなみにXSだけど、ちょうど11万ｋｍ位の時こんな状態だった。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:24:31.02 ID:V+oEIcKI0

S16乗りなんだけど、フロントブレーキがゴリゴリ鳴りだした。。。
パッドとディスク交換でいくらくらいするかな？
心の準備が・・・。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 04:47:53.87 ID:hHr17xGo0

>>899
ありがと
とりあえず10万行かないようなら交換するわ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 06:32:57.49 ID:D5MWoF+60

>>900
オークションや通販で安くあげて、自分で交換できるなら20kいかないぞ。街乗りだけなら、純正相当でも問題ないし少し予算を上乗せしてダストが少ないのを探しててもいいと思う。
上を見たらきりないけどな。

903 ：847：2012/08/29(水) 12:52:48.46 ID:5pCe+bsS0

>>897
電話、試してみました。
着信音、音声共に携帯本体からしか出ませんでした。
スピーカー発声にしても、iPhone本体のスピーカーからしか音は鳴らなかったです。
残念ながら、期待には添えない感じでした。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:19:37.05 ID:+s6kqzh00

右ハンドルのMTはペダルの配置がヘンテコで乗りにくいそうですが、デカイ足だともっと乗りにくくなりますか?
散々話題に出た話とは思いますが教えてください。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:48:30.97 ID:Xqz1mrI40

ええ運転しにくいですよ。
以上。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 02:13:42.16 ID:olK9kIVq0

試乗したらいい。以上。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 07:00:29.05 ID:7PZ6rV0E0

>>904
代車でｓ16乗っただけですが、
選ぶ余地があるならRCかGTを推しておく。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 08:41:21.53 ID:UpwhBjxj0

デカイっていっても普通に靴買えるサイズでしょ？
細身の靴選ぶのも手だよ。
クラシック系のスニーカーなんかがオススメ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:35:43.99 ID:LDxBRvSBP

26センチくらいなら気にならない
ブーツなんかは運転ムリ
アシックス・オニツカとかソールが薄いのがいいね
でも駐車場で履き替えるのはオタっぽくて、やっぱムリ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:49:16.23 ID:mwFHNFid0

事故るより良いからいつもスニーカーに履き替えてるわ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 14:39:36.81 ID:licHGKCp0

男で２６ｃｍって足チビじゃね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:02:23.01 ID:f7Hayvcv0

RCだと、ブーツでも運転できるぞ。
２５ｃｍだけど。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 11:16:21.27 ID:9vMBF/vC0

styleですがブーツで運転できました
ヒール&トゥもできなくはないかな

ただ、車とブーツを併用する必要性ってあんまりないよねw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:18:46.77 ID:ISRE76tb0

27cmのおいらは、左ペダル踏むの苦労する。革靴だと傷だらけ・・・。S16乗り。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 14:10:04.45 ID:f3HQN26j0

クラッチ深く踏むと、つま先がロッド（？）に当たるよね…

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:15:58.09 ID:wz53ZQqC0

206cc s16が下取り査定頑張って5万だと
売る気はなくなったが、2台持ちもキツイ！

917 ：９１４：2012/09/02(日) 21:38:05.05 ID:ISRE76tb0

おいらが飼うぞ～

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 01:09:33.75 ID:nsOUgAXV0

わかってはいたけど、聞きたくなかった。>>916
まあ、愛着あるんで乗りつぶすつもりだけどね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 02:19:33.61 ID:fEYTsyYE0

>>916
俺に売れ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 03:55:32.62 ID:SmTbmXpq0

じゃあ　おいらも！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:38:16.42 ID:LrSNyUOH0

何年か前、Ｄが、「純正中古車保証が対象から外れるともう買い取れない。今なら、純正中古車として
買い取れるし、ＭＴ車欲しいというお客さんが複数いる。ちょっと距離走ってるけど、ボディーが極めてきれいで、
丁寧に乗ってるこれなら高く買い取る」って言うから査定させてやった。

当時、６年落ちだったかな。当時で１５万とかたわけたこと言ってた。。。

この２０６ＣＣ、廃車にしないで自宅車庫で動態保存しようかと思ってる。
そこまでする価値ないかな？？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:27:45.36 ID:d4V2axly0

個人的にはそこまでする価値はないと思う。
でも気持ちは察します。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:43:14.14 ID:+krHNAj10

まだ免許取って１年、社会人２年目の金欠坊主ですが
どうしても車が欲しくて、自分としてはかなり無理してS16買いました。

同じように車が好きでたまらない若造に譲ってあげて欲しいと勝手に願うのですが…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:20:49.32 ID:BvHEmd5B0

>>921
Dの話で期待して金額見たらワロタw

206と過ごした日々プライスレス。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:49:43.69 ID:DH/GbrDo0

916だけど欲しいやつ何処から？

そ言えばH11年売った205ccは熊本の奴に
売ったがどうしてるだろう・・・

こっちの駅まで電車で来てそのままクルマに乗って帰ったなぁ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:51:45.41 ID:mgZIMT+d0

ラテン車乗りは3年乗ったら下取りは諦めないと。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 12:15:51.51 ID:CLftFBXo0

>>925
MT？AT？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 12:54:22.84 ID:9z7OfXcE0

m.c.A・T?

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:40:55.16 ID:jdCaLTGz0

>>927
> >>925　
> MT？AT？

s16はMTしかなかろーもんw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 10:42:27.72 ID:rJwNE9pB0

Bomb A Head!

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 14:35:05.47 ID:5RylE7G10

ISCV死んだ(´・ω・`)

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:50:29.94 ID:ODavlN970

ﾋｰﾊｰ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:31:14.50 ID:66xjELeR0

シュシュ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 13:21:53.17 ID:eCcLj+Wo0

上のほうに出てた
http://www.ebay.com/itm/Peugeot-206-307-406-407-607-807-RD3-iPod-adapter-interface-iPhone-CTAPGIPOD010-3-/320959828070?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item4abab25066
を買ってみたんですが、下の画像のようにギボシ（って言うんだっけ？）がついてます。

ttp://up.img5.net/src/up43553.jpg

このギボシ端子はどっかに繋げるんでしょうか？
電装関係は無知でよく分からないのでアドバイスお願いします。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 08:40:16.43 ID:1Q4VoCfFO

SW初年度モデル

４月から自動車通勤になって、日中は屋外駐車場に置く事に。

早速、灰皿の蓋が溶けてきました…

次に溶けるとしたらどこですか？
防止策などあれば教えて下さい。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:40:07.75 ID:OIfhbZEm0

んな部分が溶ける話は聴いたことが無いがシフトノブが割れるかも
205も206も割れた

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 17:39:52.94 ID:5bUZM04zP

>>923
ビール10ケースと交換してやろうか？と言っても「ガイシャ壊れるから遠慮しときます」と言われる
そんで、いい日本車買うならまだしもしょぼいの買うんだよなあ・・・まあ、好みのモンだからね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:03:54.54 ID:fC3Tox770

先入観だよなあこれ。
下手な国産の方が余程壊れると思うけど。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:34:56.22 ID:hSSOj8sz0

>>935
> SW初年度モデル
>
> ４月から自動車通勤になって、日中は屋外駐車場に置く事に。
>
> 早速、灰皿の蓋が溶けてきました…
>
> 次に溶けるとしたらどこですか？
> 防止策などあれば教えて下さい。

溶けないよフツー

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 06:44:00.33 ID:uTsgUxlj0

>>935
それタバコの火の不始末じゃね？
じゃなかったらペットボトルの水がたまたまレンズになったとか…((((；ﾟДﾟ))))

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 11:12:12.91 ID:56vbxo660

>>935
2005年式SW S16
新車で購入後ずっと青空駐車だけど、樹脂部品は溶けんぞｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 14:17:55.70 ID:8gpON4yw0

iPhoneも高温警告がでる真夏の青空駐車でも、大丈夫だったぞ。
とりあえず、日差し除けで凌げないかな？

943 ：935：2012/09/10(月) 14:27:02.18 ID:JRxdulwr0

「溶ける」んじゃなくて「べたつき」じゃないの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 14:29:44.61 ID:JRxdulwr0

スペアキーを作りたいんだが、やっぱりデラでなきゃだめだよな？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 15:26:09.16 ID:em1HFtrl0

イモビライザーがネックだと思う

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:08:42.18 ID:cbvBjpEY0

>>944
こんな店もあるようだが。。。
ttp://shop.keysmith.jp/?mode=cate&cbid=1314208&csid=0

947 ：847：2012/09/10(月) 21:16:32.81 ID:vAMeZAve0

>>934
写真が見れないです。。。

948 ：934：2012/09/10(月) 23:46:45.56 ID:OPRbjou+0

>>947
きえちゃいましたかね？これで見えるはず！

写真↓
http://iup.2ch-library.com/i/i0739483-1347287018.jpg

ちなみに青いコネクタだけCDチェンジャーの端子に接続してみると、
iPodの充電は出来てるっぽい感じです。しかし、認識せず・・・。

そこで、海外フォーラムとか色々見てみると・・・・。

「純正CDチェンジャーが元から付いてないモデルだと、
CDチェンジャー機能が車内コンピューターによって無効化されている。
Connect2はCDチェンジャーの機能に割り込んで動作するため、
作動させるには、ディーラーで機能を有効化してもらわなきゃいけない」

ということだったんですが、
847さんは純正CDチェンジャーが付いてるモデルだったんですか？
私のモデルにはチェンジャーが無いので、上記の理由で動作しないのかな？と思っています。

長文失礼しました。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 05:24:13.94 ID:o3c3qvk/0

>>944
近所の鍵の救急車で作れましたよ
リモコンなしのスペアでキーコード調査も含め15000位だったような

950 ：944：2012/09/11(火) 15:29:29.00 ID:NzUAA1r20

>>946
>>949
情報ありがとうございます。感謝です!!

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:11:50.61 ID:PqSgUWp10

ディーラーで作れば￥8000だよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:15:54.56 ID:eQuEWrGO0

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:44:10.68 ID:JHH6EMpr0

メインのリモコンキー無くしてDで作り直してもらって19800也

954 ：847：2012/09/12(水) 17:46:32.24 ID:eBhtQcZQ0

>>948
写真見えました。
うちのにはこんなの付いてなかったです。。。
クラリオン製の純正CDチェンジャー付きのでした。
海外サイトで型番とか調べて、合ってそうなので購入しました。
ディーラーに言ってみるのがいいかもしれないですね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:19:15.89 ID:rdS45A/10

段差を超えたときにオーディオの電源が落ちてしまいます。
中古で買って最初からついていたナビは取り付けが粗悪すぎて、一度バラして接続し直したら電源落ちは直りました。
今回CDデッキに載せ換えて、また発生してます。
こんな事例は結構あるんでしょうか？
みなさんのデッキはどうですか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 15:35:59.38 ID:crXe+s+T0

>955
そりゃ明らかに接触不良でしょ。
ハーネス無いから適当にギボシ端子とかで繋いでるとかかな？
電源ライン引き直すのが手っ取り早いよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 17:39:18.75 ID:czJ8ciUb0

愛知県のDは16380円
オープンのボタンの劣化でキー自体新品交換とプラスネジを星形に勝手に変えられて

話は変わりますが過去スレに95度以上にならないと冷却ファンまわらないとありましたがボンネット開けると凄い熱気です
プラスチック等の劣化が心配です
皆さんクーリング対策はどうしていますか

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:09:01.73 ID:crXe+s+T0

ebayで落としたISCV届いたから、ちゃっちゃと交換して復活！快調だわぁ^^
しっかし社外品とは言え￡14.95で買えるのがデラだと((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:30:13.13 ID:qrP6p0+10

ISCVって何？今後のために教えて。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:32:48.98 ID:qrP6p0+10

自己解決。スロットルバルブかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:34:10.86 ID:qrP6p0+10

エアーコントロールバルブか…

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:18:40.01 ID:crXe+s+T0

>>959
アイドルスピードコントロールバルブ
アイドリング時の空気吸入量を調整するバルブ

こいつのモーターがイカれたり、カーボンで汚れると
アイドリングが不安定になったり、エンストしたりハッチングを起こします。

うちはクリーニングしてもダメで交換しました。

963 ：959：2012/09/13(木) 22:38:55.22 ID:qrP6p0+10

ご丁寧にありがとうございます。
トラブル出たとき役に立つと思ったもので。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 17:37:03.09 ID:pHs9yAPd0

>>956
数カ所のアースが純正アースに撚ってあるだけという超ずさんな施工でした。
それをギボシに直し、使ってました。
CDデッキは取り付けの際にハーネスに無理なテンションがかかっていたらしく、整理して付け直したら今のところ再発はありません。

206のオーディオハーネスは変な力がかかってると接触に影響があるようです。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:18:08.87 ID:+WgqKKj/0

シフトノブがもげた...orz

純正のアルミノブなんだけれども、固定部分は堅ゴムなんだねぇ。ぱっくり割れておりました。
速度こそ遅いが、狭い場所で割と目を離せない時だったのでびっくり焦りました。

一応上から押さえ気味にすれば、すっぽ抜けずに操作できるし、ゴム用接着剤でくっつけとけば大丈夫かなと思うのだけど、
車検的にどうなんだろう。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:13:11.18 ID:8fiUB3IJP

シフトノブもげとマフラー落下はこのスレの年中風物詩だな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:23:28.16 ID:cjQcL8Ld0

15年206SW XS 2.7万キロ購入。
206二台目だわ～
キーレスおかしいんだけど、リセットしても改善しない。
閉めるを押すとリアドア左右閉まる
開けるを押してもどこも開かない、というかフロント左右は開いたまま。
長押しでリアハッチガラスは開く。
どっちのボタンもウインカー光らず。
ディーラー持ってかないとダメかな？
二つボタンのタイプです。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:54:02.44 ID:T0+i2KTf0

フロントドアの配線が断線してるん？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 06:23:36.91 ID:h/AQAGcV0

>>266
もげと落ちは、ここの住人的には使い方の問題なんだとｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:32:07.17 ID:Ioexv68iP

そうなのか？昨日落ちたばっかりだけど、12年目だから怒る気にならない。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:21:52.71 ID:ipaN4JR40

質問させてください。
スピードメーターの針が動かなくなったのですが、パーツ屋に問い合わせる場合、どこの番号を伝えればいいですか？
あと、年式は1998年頃なんですが他に適合車種はありますか？

972 ：971：2012/09/17(月) 22:25:42.39 ID:ipaN4JR40

続けて、
前レスでタコメーターが何年も動いてないっていう方がいましたが、スピードメーターは動かないと車検通りませんよね？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:01:07.57 ID:FRVdRZ780

ユーザー車検なら通せる

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:01:50.23 ID:8+eD7DK30

最近>>153の症状がよく出るんだけど
ディーラーで見てもらったほうがいいのかな

調べてみたら雨降ったあとにしばらく乗ってないとよくあるみたいなんだけど
今日は３日くらい前に乗ったばかりのに
発進しようとしても動かない→50センチくらいリヤを引きずる
で、バキンのあとなんとか進む
その後しばらくは気のせいかもしれないけどリヤに違和感があるし…
なんか恐いです…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:52:30.93 ID:UV/1WNnP0

>>974
そんなもんだよ
ブレーキ踏んだ時にガリごりと違和感あるなら、
後続車のいないところでロックしない程度にガツンと急ブレーキ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:53:29.87 ID:6OZPgD440

>>974
サイドブレーキの固着＆引きずりだと思うけど、不安ならＤなり整備してくれるところに行った方がいいよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:28:31.14 ID:YydlngD90

プジョー、ダウンサイズした「208」国内導入
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120920_560595.html

5ドアに5MTあったらよかったのに…。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:22:30.05 ID:NJzgMJpFP

リヤのブレーキキャリパに被ってるゴムブーツが破れたりズレたりしてグリス切れ
そんでもってサイドブレーキのカムが固着気味になってるかワイヤーのグリス切れ

スライドピンのグリスアップでもダメならキャリパピストンのシール交換

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:39:43.64 ID:+rXg4HwQ0

>>977

ちょうどいいのにね、ほんとMT設定してほしい

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:15:14.92 ID:JoCmmEqM0

>>977
値段10弱下げて5MTの5ドアあればちょうどいいんだけどなぁ。
もしくは値段は同じで308に載ってるアイシンの6AT積んでれば・・・。
02XSのMT乗りでした。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:46:12.44 ID:hsEQexY00

>>975-976
不安だからとりあえずディーラーに持って行くわ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:31:44.55 ID:6JOcxjPU0

スポーツモデルは２（３）ドア、って、相変わらずズレた固定観念から抜けられないんだね。
本当にバカだろ、プジョー。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:21:23.72 ID:EE61O/7z0

逆にスイフトスポーツに3ドアモデルがない(日本には)ので悲しんでる、俺みたいな固定観念のずれた人間もいるからなあ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:18:22.90 ID:P+hWwW1WO

俺も３ドアがいい
５ドアなんて鈍臭い

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:28:18.56 ID:8hOjnGxF0

オレも後席はほとんど使わないし
余計なものが付いてるというのがイヤ。
僅かでも軽く少しでも安くなるなら3ドアのがいい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:34:31.04 ID:OdzcEtTq0

次スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.51【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348234440/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:50:54.71 ID:yV6dLPvmP

たかだか1.2とか1.6のハッチバックに200万円前後払うなんてクレイジー
そんな人が乗るんだから、あえて実用性を切り捨てた3ドアが似合うかな？

207みたいにクラッチペダルが高くて踏みにくかったら買わない