【VW】ゴルフ5専用その12【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 16:40:00.54 ID:U0jGDuq50

フォルクスワーゲンのゴルフ 5型 (Golf V) を扱うスレです。
すでに3回目の車検の時期が来る人もいるでしょうね。
ゆっくりまったりsage進行で語らいましょうぞ。
嵐や事の外乱す輩にはスルーでお願いします。

■前スレ
【VW】ゴルフ5専用その11【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325653820/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 16:40:51.50 ID:U0jGDuq50

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■ゴルフ6専用
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331051400/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:21:50.14 ID:Moqb/WKD0

みなさんは、大切な車の中で
ザーメンを出したことがありますか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:02:54.08 ID:e0ANxrTe0

ありません

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 10:19:05.92 ID:HQnwSFgU0

たておつ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 13:00:49.47 ID:pemAUZ3/i

ゴルフE25Mエディション納車しました
ちょっとだけ走った感じアクセルかなり踏まないと加速しないんだけどそんなもんですかね？
これまで国産乗ってた感覚だとだいぶ踏んでる感じなんですがドイツ車はこんなものでしょうか?

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 13:13:43.71 ID:9Rj5ebtq0

>>6
そのうち身体が馴染むよ。
国産のがアクセルに過敏だから。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 13:14:48.71 ID:UghKhKeo0

>>6
自動車販売店従業員乙。ちょっと自動車販売持ち直したから良かったですね。
HVと軽自動車中心の瞬間風速だから、Golf売っている人は相変わらず大変かもしれないけど。

冗談はさておき、非線形アクセルでggrks。日本車嫌いな人は欧州車のそのセッティングが好きなの。
疲れないから。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 14:16:54.07 ID:61i5RL080

>>8
おまえ性格悪いな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 15:01:00.23 ID:pemAUZ3/i

>>7
ありがとう
またちょっと走ってきましたが国産車と違って
踏んだ分だけ加速するような感じと分かって来ました
慣れてしまえば楽そうだなと感じました

>>8
残念ながら自動車販売ではないですw
これが欧州車の味付けなんですね
帰ったらその単語もググってみます
ありがとう

これまで国産ファンカーゴに乗ってたので車体のどっしり感とか内装のコクピット感に
テンションあがりまくりですw

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 15:39:41.53 ID:5I+EIwwP0

>>10
テンションあがりすぎて事故らないように！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:29:51.52 ID:CGb0K5V00

ここ数週間か数カ月、ゴルフVWに対するネガ書き込みが殺到してたけど、21日以降完全に沈静化したな。
ヤフー自動車の口コミの「アンチゴルフキャンペーン」も落ち着いたみたいだ。

これは反ゴルフ勢力がネット上に展開してた「お仕事」の契約が3/20〆で終わったと見ていいだろう。
20日締めということは派遣業界と見て間違いない。
トヨタもこんなことに金使わずに、車、とくに車体そのものにお金使ったら尊敬されるのにね。

アクアを叩かれまくってファビョってのゴルフネガキャン。明らかにトヨタの仕業。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:33:18.52 ID:BNbMPwmG0

>>12
その仕事けっこう儲かるんだって。
ただ下手クソだからもっと上手い業者でてくるんじゃないかな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 13:42:59.09 ID:Rrymhfk30

>>12
おまえが「アンチゴルフキャンペーン」やってただけだろ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 15:09:45.33 ID:v2ER2ds60

>>14
俺はヤフーのユーザーレビュー（口コミ）のゴルフネガキャンを運営（ヤフー）に通報し続けたんだよ。
同時にアクアはステマだとレビューを書いた。そっちは速攻で消されたが。
ゴルフネガキャンはトヨタと電通とソフトバンクの仕業だよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 15:47:39.70 ID:KDcissSq0

どうでもええわ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 16:29:26.59 ID:qpBM7JPV0

ヤフーレビューのゴルフアンチはあまりにやり過ぎでモラハラ状態だよな
みんカラ好きではないがカービューのまともさが光るわ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 17:12:54.20 ID:WpEhe4L20

オレは自分の直感を信じてるから、他人のレビューはほとんど見ない。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:07:44.09 ID:x3C3hva20

R32中古なら安いから欲しいんだけどＤＳＧってやっぱり壊れやすいですか？
さんざん既出だと思うけど教えて
あと壊れたら100万ぐらいかかりますか

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:41:34.44 ID:RpYkcLSA0

>>12
中古のDSG搭載車を購入した日本中のみーんながチャレンジャーだとか書いてた奴いたよね
笑って見てましたが、そのキャンペーンとゆうやつだったんですかね
なんだかバカみたい　ちょっとでも不安になって損した

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:49:28.15 ID:WpEhe4L20

スレズレだったらスマソ

最近のCGTVは酷すぎるな。
アクアの時、松任谷はまだしも、あのジジィは完全にトヨタの広報マンだろ。
見え見えのステマに辟易した。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:55:34.35 ID:rIrIRRPB0

節子、あれステマじゃない

単なる提灯持ちだよ。ステマなんてハイカラなものではないw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:19:12.06 ID:v2ER2ds60

最近はCGですら発行部数ガタ落ちで大企業・大広告主のご意向伺いが目立つね。
隔週車雑誌なんて衆愚路線すぎて見る価値ゼロだし、
信じられるのはマガジンXだけだよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:56:46.71 ID:SiAVR3vH0

>>21
俺も思った。
ただ、スポンサー縛りの中で「言いたいことがいえない」歯がゆさが
ひしひしと伝わってきた。
よほど酷い車だったんだろうな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:26:43.89 ID:BJQ+7tI30

車内でDAPを使いたくて、今はFMトランスミッターを使ってるんですが
微妙にノイズが入るのとコードがだらしないのが気になります
ゴルフでDAP使ってる人はどんな感じで使ってますか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:47:06.12 ID:fKRf7DVr0

>>25
iPhoneだけど普通にナビ（純正OP）に専用ケーブル刺して接続してるよ。
FMトランスミッターは安くて手軽だけど、所詮ってレベルの音だもんね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 17:47:00.48 ID:vDokySae0

アマで評判良かったんでコレ買ってみたけどいいよ
ノイズは少ないし音も全然聞けるレベル
ただiPhone4SとiPodで使ってるんだけど音量かなり上げないと聞こえて来ない

ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B001O4MCVQ/ref=oh_o05_s00_i00_details

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:29:15.88 ID:WDHOm7fO0

>>20
そいつの意図は知らないが、チャレンジャーなのは確かだろう。
チャレンジャー＝敗者とは限らないけど。挑戦しなけりゃ得るものもないさ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:32:26.91 ID:xjpbHlSa0

>>27
俺もこれ使ってる
他のトランスミッターも使ってたけど比較してノイズはかなり少ないと思う
まったくノイズが無いというわけではないけど
マニアックスのAUXドングルつけてみたいけど自分で付けられるか不安

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:36:04.50 ID:opovsD+80

>>25
カロのナビにipod繋いでる
ipodはグローブボックスの中に入れてすっきり

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:37:50.21 ID:j+bOyTg/0

俺もFMトランスミッター使ってるけどノイズが激しいw

どうにかならんのか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:11:27.62 ID:6mO28swT0

初歩的な質問で申し訳ないのですが、
中古車サイトでGolf GTI ピレリを見ていると
ミッションがＡＴとマニュアルモード付きＡＴと2種類あるのですが、これは表示ミスでしょうか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:27:12.45 ID:eqVomT9x0

です

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:37:58.83 ID:6mO28swT0

ありがとうございます

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:45:55.73 ID:AAn4EC+I0

>>32
左ハン２Dr車のR32でも『パドルシフトで快適！』って書く中古車屋もいるから
それぐらいはフツー

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 15:09:20.14 ID:ankdzyE70

>>32
ATでもマニュアルモード付きATでもどっちも正しいでしょ？なにがミスなんだろ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:56:47.79 ID:R4zvdIT90

乗ればわかる

以上。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:24:34.74 ID:0F6ffvIc0

やっぱり、Vが好きだw

リアがいいよ。似たような車はないし、個性的で好き

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:23:21.80 ID:uYehWdIo0

お尻大好き。うふっ。
うふふっ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:29:40.76 ID:jWjnbGrJ0

個人的には無塗装のリアバンパーの丸みが大好きです。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:40:42.26 ID:ldDfV/Ag0

純正のHDS620？にiPod繋ぎたいんだけどいい方法ない？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:43:52.88 ID:11/0Nuky0

>>41
CA-DC300D

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:50:47.26 ID:ldDfV/Ag0

>>42
自分で付けれる？

無理そうなら寺行けばいいのか？
それかジェームスとか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:54:10.89 ID:11/0Nuky0

>>43
一旦ナビ本体を表に引っ張りださんと無理よ。
自分で出来るかどうか、という疑問が発生する人には無理。
むしろ、こんなことも自分でググれん奴には無理。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:05:15.22 ID:mz1nPFpU0

最近、ヘッドライトの上側が曇ってきたんですが、
磨けば取れるものなのでしょうか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 09:56:28.06 ID:cHQiYh3r0

それは中それとも外？
外の黄ばみ系なら取剤売ってる
中なら空気穴塞がってるとか
ランプのゴム部が劣化とか
あと結構天候不順とかでも曇るよ
露点温度も関係あるように
天日にさらしても直らないのか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 10:28:38.73 ID:mz1nPFpU0

>>46
外側です。
友人のゴルフ5も同じように黄ばんでいました。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 11:02:17.30 ID:Udrefpjc0

この車で手動オイルチェンジャー使ってる方いますか？どうも吸引ホースが入らない予感がするんですが、どうでしょう？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 13:30:02.50 ID:8HP/w6Vj0

新スレのたびに繰り返す話題って必ずあるけどVのお尻好きな人って多いね
俺は微妙なのでバンパーの上半分にボディー色塗っちゃった

あとお尻よりもおっぱいが大好きです（違

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 14:12:16.39 ID:Z7KI6uAN0

>>48
前スレだかで入らないって書いてあった気が

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:04:55.10 ID:f3G6dePOO

>>48

3リッターちょいしか抜けませんでした。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:08:30.15 ID:uwouk0ag0

>>6
>納車しました
車を品に置き換えてみ

>>49
下半分でわ？

重隅ｽﾏｿ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 20:20:16.90 ID:3FdRUKvU0

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jcast-127712/1.htm

R32乗りのオレは歓迎したいがw

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 20:58:27.20 ID:f+p/+Fi30

>>48
GTIならアンダーカバー外さなくてもオイル抜けるから、下抜きにしろ
普通の車高なら、ローダウンスロープ噛ますだけで作業できる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:00:23.17 ID:j8wOg38N0

普通の1.4TSIもカバー外さずに下抜きおｋやよ～
下抜きでほぼ全量交換出来る。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:35:35.91 ID:Udrefpjc0

>>48ですが、R32糊なのでアンダー包茎です。
寺も遠く行きつけの店もない。量販店は技術的に不安(自分でやるよりはましだと思うがw)
人柱気分でチェンジャー買ってみます。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:40:24.93 ID:wftX1URq0

2005年式ゴルフV（GT）のVW認定中古車を買う予定です。
走行距離は５万キロで、タイミングベルトの交換歴はありません。
ちなみに、認定中古車の保証期間は半年間（距離無制限）です。

95,000円をプラスすると、保証期間がさらに１年延長されるのですが
これは加入したほうが良いのでしょうか。

諸先輩方ならどうしますか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:09:19.36 ID:R1IIQsjh0

>>57
おれなら入るかな。
買ったあとでも入れるなら乗ってから考えれば。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:27:37.89 ID:tN2AMffl0

>>57
7年落ちでしょ？
長く乗るつもりならそもそもそういう個体を買わないね。
乗り捨てるつもりなら保証なんて無駄銭。
出費が惜しいなら新車で買う。
失礼ながら資金がないなら、それに見合ったもう少し安心できる個体を買う。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 02:15:54.97 ID:uxM9klIa0

>>57
あなたの人生、今まで運がよかった？
それを踏まえて考えれば？
新車でも当たり外れがあるんだから。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 02:26:10.19 ID:eFCakJ1h0

>>57
新車買って3年無料保証+2年延長保証っていうのは無理なのかい？
DSGの修理はリビルト品無いと90万よ

62 ：57：2012/04/05(木) 04:41:13.92 ID:wftX1URq0

ゴルフ6には全く興味がありません。
5の後ろ姿に惹かれたもので…

5で壊れると高額な部分ってどこですかね？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 07:14:27.54 ID:nGNIgmdu0

>>57
私は去年04年GT(約8万キロ走行)を
バルブボディ交換で35万円かかるといわれ買いかえた

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 16:21:55.84 ID:120rmnKe0

皆さんに聞きたいんだけど
給油の時、びしゃーと外に漏れた経験ある人いる？
ゴルフの給油口管て特殊みたいで日本のエネオスとか微妙に奥まで入らないよね？
満タンでオーバーブローしたわけでもないのにいきなりびしゃと溢れて漏れる事が2回あった

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:39:27.74 ID:tN2AMffl0

>>64
挿し込む→ノズルを横回転（90度）→レバーを握る

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:00:16.77 ID:wftX1URq0

>>63
バルブボディ交換はトゥーランでは頻発しているみたいですね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:01:03.16 ID:120rmnKe0

>>65
それでいんですね
ありがとう

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 08:26:06.03 ID:4gWnosSk0

>>66
アイシンのトルコン6速ATがダメみたいですね
GTは途中からDSGになったみたいですが、コレはコレでジャダーがでるという話も聞きます

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 11:02:58.37 ID:6rUC7A7O0

DSG交換になった俺が通りますよ(T_T)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:01:30.92 ID:J3FkHJmf0

アイシンのトルコン6速AT(バルブボディ)
新品に交換したら大丈夫？
また、何万km走ったら壊れない？
交換品は対策済みですか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:19:01.60 ID:DRjabvF10

>>52
>>49ですが自分GTIなんです…言われて気付きました。おっぱいに夢中でした。
遅レス含めてごめんなさい。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 14:06:55.01 ID:1NNIBDeS0

どっちにしろ新車でも故障を気にしないといけない外車なのに
故障を気にしながら中古を探すなんてありえないよ
新車買ったほうが安かったって笑える人じゃなかったら中古の外車なんかやめた方がいい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:20:01.96 ID:aLupp4cl0

>>68
同じアイシンのトルコン6速ATを積んでいるのに、ネットで検索すると
トゥーランのATばかりトラブルが頻発してますね。なんでだろ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:58:59.74 ID:wHP+gKAB0

なんでっていわれても

車重違うから
トルコンや駆動系に掛かる負荷が違うんでしょ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:07:32.39 ID:8SHZar6K0

FSIのEで常時Sモードで走ったら燃費どの位になる？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:30:33.97 ID:BlPSm2j50

>>75
常時Sモードなんかで走ってたら、MTの下手な人と勘違いされっぞ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:43:08.92 ID:4gWnosSk0

>>73
ブログとかやってるのがトゥーラン乗りの人が多いからじゃないかな？
このスレでもけっこうバルブボディ交換の話でていたよ
もちろんアウディでもあったみたい

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:00:20.10 ID:o8z46smK0

バルブボディってそんなに壊れるのか？

俺は、DSGだから分からんわ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 06:14:25.68 ID:KkkpTCkJ0

ゴルフⅤもまだまだ現役！
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=A4yKqPmTZlk

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 15:16:37.78 ID:L7MHvIVe0

>>48
いまさらのレスだけど、吸い込み式のチェンジャー使えたよ
アストロプロダクツで売ってる丸型のやつ
エンジンは1.4TSIのBLG
ただしノズルの太さははぎりぎりなので、出し入れは慎重に

オートバックスでは上抜きはノズルが入らんと言われた

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:29:32.45 ID:5LVSZDAH0

1月に3年目の車検でバッテリー交換したのに先週今週とエンジン一発でかからなかった
毎週末しかのってないけどなんかおかしいのかな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 09:59:27.64 ID:PSLTozZd0

先月からチュンチュンとエンジンから常時音がするようになった
ベルトの鳴き？
06 GTIです。
なにか対処はありますかね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 11:09:48.94 ID:ZZjLW0uC0

>>81
漏電してるな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 11:23:29.57 ID:oD8x86Gd0

>>81
ディーラーに症状伝えて調べてもらいなよ
別に金取られる事もないだろうし

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:27:06.89 ID:l3zFHBk40

>>81
ゴルフⅤのシガーソケットは常時通電
レーダー探知機をつなぎっぱなしとかしてない？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:58:15.21 ID:RfJyZWLz0

>>85
ヒューズボックスのリアワイパーの所から
ドラレコ用に電源とってるけどそれ以外は何も。。。
エンジン落とすとちゃんとドラレコの電源落ちるし。
ディーラー行ってみようかな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 13:48:21.56 ID:oD8x86Gd0

>>85
08モデル（だったかな？）から常時通電じゃなくなってる

>>86
行ったほうがいいよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 15:16:25.59 ID:f9NGAYjg0

>>87
俺の06GTIだけど、エンジン切るとつないでるレー探とトランスミッターの電源落ちるよ。
最初はビビって一々抜いてたけど平気っぽいんで放置してるw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:16:42.09 ID:RemxjVg60

>>81
たまにエンジンかけるくらいだと、燃圧が落ちちゃってるから
いきなりスタータ回さずにONの位置で一呼吸おいてから
スタータ回せと、死んだばっちゃが言ってた

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:40:33.15 ID:RfJyZWLz0

81です。
さっきディーラーいって調べてもらいました。
エンジンかける時に電圧を増幅するようなところ？がちょっとおかしいらしく
来週に預けて交換になりました。
とりあえず延長保証はいってて良かったです。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:44:42.96 ID:MxmwRp830

俺も08ＧＴＩだがＯＦＦで切れるし放置も問題なし

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:13:31.81 ID:oD8x86Gd0

>>90
原因が分かって解決方法も決まったみたいで良かったですね！
メンテのレベルがどうのこうの言ったって
やっぱりまずはディーラーですよ
保証が利くうちは何でも気になった事があったら相談した方がいいです

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:28:59.47 ID:wJTAkN/h0

LEDテールライト（車検適合品）を装着したいのですが、
こういうパーツをつけるとディーラーでの整備はできなくなるのでしょうか？
保証も効かなくなるとか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:51:44.62 ID:6EvK9/mB0

車検通るやつなら問題ないでしょ。US仕様ならわからんけど

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:54:06.47 ID:NDwmhi8m0

>>93
保証をあてにするなら車なんていじらないの方がいい。
車いじりはお巡りさんに呼び止められる事を覚悟で行おう。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 06:16:01.14 ID:v70swGU90

>>95
ちんぽいじって
我慢しよう。
チンポいじり。
剥いたり被せたり。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:38:50.43 ID:jDNy5XDT0

ゴルフ5で壊れやすい場所というか
壊れると高くつく部品って何ですか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:27:07.31 ID:AwydcEPs0

>>74
ゴルフプラス乗りなので
微妙に心配しています。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 18:01:52.67 ID:IXYuB48L0

>>98
Golfプラスってアイシン6ATでしょ。DSGよりは壊れないんじゃね？枯れてるし

俺はトルコンATでもっとATが華奢なクルマに乗ってるが、フルード無交換だが別に壊れたりしてない。
バックするときにきちんと止まってから切り替えるとか、Nレンジをはさんでいたわってあげるとか
やさしく扱ってあげれば良いんじゃね？アクセルワークやキックダウンを避けるなど、
トルクをかけすぎないよう少しだけ気を遣ってるけど

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:47:55.17 ID:wP+rCxu00

どんなけ愛情持って接しても、壊れるもんは壊れるよ、機械だから。

壊れたら直せばいい。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:03:37.26 ID:cxeyUsBz0

>>100
それが車にたいする愛情だな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:25:15.82 ID:IXYuB48L0

どんな機械でも
ガサツな人にあたるとすぐ壊れるよ。

壊し屋ってあだ名がついた人って、身近にいない？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:14:46.19 ID:ed0//VRc0

オイルもなくなって交換せずにガシャガシャ音立てて走ってる車がいるだろw
ありゃ、物や人を大切にしない連中だよ

何でも愛情を持てって事だよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:20:21.48 ID:hVMhVrQj0

>>97
DSGは新品交換で100万
リビルト品が出てきたから今は60万くらい？

DSGのメカトロ交換で30万強だったはず

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:08:44.47 ID:yxjB+ZUd0

それはディーラー価格？
安く修理してくれる店ないかな？
関東で。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:13:31.01 ID:NBMmwKr90

ゴルフ５のGTを車検に出した。
代車に５ＴＬが来た。
座って見える風景は変わらないのに
走りとか全然違う。
特にＤＳＧの直結間がいい。

なんか知らない方が良かった気もしてきた。

ポルシェのみならず
The newer the betterなんですねやっぱり。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:41:25.71 ID:CJtieZDx0

GT乗りがTSIやDGS乗るとほとんどが感動するよな
たまにうちのGTのほうが良かったなんてカキコみるけど
切なくかわいそうで仕方ない

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:03:55.02 ID:RtK4iHYo0

Dがほくそ笑んでますよｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:03:04.02 ID:JB4boPmM0

GTじゃ後悔すると思ってGTI買ったんでGTは試乗しかしてないんだが
攻めるでもなく守るでもなくグレードとして中途半端すぎるということなの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:13:25.02 ID:wIBiEG5u0

てかFSIのトルコン6ATのことじゃないの

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 16:39:48.01 ID:NBMmwKr90

>>108
いやホントに。
このスレによく出てくる話だけど嫁もあの後姿が好きらしいので
買い替えは当面ないと思う。距離も５年で35000キロくらいだし。

>>109
GLiでよかったんだけど、台数稼ぎ登録？の超低走行の認定中古車で激安だったのです。
もちろん、そのときにはGT-TSI出てたけど、まだ判ってなかったからね。
試乗で乗った５ＣＬ（ツインチャージャーの６速ＤＳＧ）は確かに走るけど
そんなにすごいと感じなかったので今回すごく驚いた。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:25:27.26 ID:7nY58e4a0

DSGのサービスキャンペーンに該当した＞Ⅴ・TL
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/recall/

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:06:59.54 ID:e1p+dTAi0

>>112
ほんとだ。該当してる。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:11:22.93 ID:zYj/qH4X0

>>112
だから～言ったのに。
V　DSG　を中古で買うのはチャレンジャーだって。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:17:38.93 ID:u1Y+ODSF0

>>112
どうせ乾式だろ、湿式は大丈夫。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:47:26.83 ID:dzv98I2q0

これゴルフ6なんぢゃないの

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:41:21.09 ID:V15/h4fe0

車種に関係なく乾式DSGが該当。
1.2のTSIもサービスキャンペーンみたいね。

逆に言えばこれでもう安心。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:15:00.50 ID:Dj77/TTM0

湿式は問題ないよ

壊れる事も殆どない

119 ：112：2012/04/12(木) 22:00:50.59 ID:zgfSMzV50

>>114
むぅ・・・し、新車で買ったんだぜ！
まあ、特に不具合は出てないけど

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:55:06.29 ID:e1p+dTAi0

うちは地味に不具合出てるわ
5年で乗り換えかな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 02:24:06.06 ID:muOa8fu60

アイシンの6ATは大丈夫かなあ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:22:37.45 ID:erzPAX0Xi

はがきいつくるかなー

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:23:24.66 ID:52+qlrN90

ポロスレ大荒れだな

124 ：↑：2012/04/13(金) 12:44:21.89 ID:RJfH4StP0

08の5TL糊です。
リコールハガキ本日到着！
トランスミッション制御コンピュータのプログラム書き換えらしい。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:02:03.39 ID:FMJ29o8Y0

今回のリコール該当車で
既にDSGに異常が出ている場合は
無料で修理して貰えるのかな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 15:08:17.05 ID:2UQRrX140

前から何回もプログラム変えてるよね
ミッション本体のトラブルをプログラムで
ごまかしてるのかね？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:52:14.02 ID:3pTXMBG40

08TL乗りだが、初回車検前にDSGから異音する旨伝えたらミッション周り全交換だったよ。
こんなのが頻発してるんだろうなー。
同じパワートレイン使ってるパサートは大丈夫なん？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:48:16.69 ID:gIjSp7Pd0

何気にミッション新しくなっていいな
俺の最初期型のDSGもリコールにならんかな？
サブラジエーター付いてる豪華仕様だけど

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:02:44.86 ID:WYPl4NHJ0

>>128
05GTX?GTI?
で、調子悪いのか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:55:17.56 ID:gIjSp7Pd0

発売日納車組のGTI
絶好調で7年目
5月に3回目の車検です

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:57:06.64 ID:qME0wMrn0

06GTIで85000キロだが、DSG絡みの不具合や不快感は今のところ皆無だな。

内装の異音はちょっと気になるけど。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:27:45.53 ID:w86uX0FD0

10万キロだけど、俺も全く問題ないw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:42:57.02 ID:8lX1rP/TO

みんな不具合なくていいな
車検に出したら問題あったのか保証継続中って親心なのか
DSG交換になったわ
ちなみに07GTIです

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:48:44.12 ID:gIjSp7Pd0

むしろ5年乗ってDSG新しくなってウラヤマシイ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:55:42.97 ID:01LkhGUA0

調子良いって車はDSGのオイルは交換したの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:06:16.90 ID:4KnujZrC0

>>135
横レスだけど俺は3万キロでDSGフルード交換したよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:42:53.50 ID:ss7WHSrv0

内装の異音だけど
最近サンルーフの辺りからかなり気になる音が出始めた
樹脂の網になってるところなんだけど同じ症状の方いますか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:08:26.93 ID:8tRnD3Lg0

アイシン製の６ATだけど、ATF交換したほうがいいのかな？
ちなみに走行４万キロ。
ディーラーによって言うことが違うからどうすればよいのやら。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:27:20.64 ID:uGiOUi9O0

>>138
一般論だけど、
6万キロ走るまでに交換するか、
それ以上走っちゃったら下手に交換しない方が良い。
4万キロならいわゆる替え頃でしょうな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:57:32.35 ID:UX24dcfX0

距離の伸びたDSGはオイルなんて交換しない方のがいい

寺のメカニックも言ってたよ
繊細の部品だから下手に触ると不調になるかもだって

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:13:11.34 ID:XrytBw6S0

ゴルフGTIに煽られたわ。
そん時MSアクセラに乗ってたけど、きっと普通のアクセラだと思って舐められたんだろう。
いったん譲って5分ぐらい煽り返してやった。
俺を引き離そうと結構なスピード出してフッラフラになってたから
そろそろ危険だなと判断し横からぶち抜いてやった。
あの悔しそうな顔が笑えたわ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:22:27.24 ID:m9EvlBaf0

結構なスピードって？200キロぐらい？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:23:19.92 ID:qJ3tmpAE0

>>141
お巡りさん、こいつです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:24:38.27 ID:UX24dcfX0

なんか湧いてきましたねw

次の方どうぞw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:34:32.24 ID:ZGnUepxB0

マツダの工作員は仕事が無くなりそうだから必死なんだよ

http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/news/1334064535/

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:25:48.90 ID:bnh9rgW+0

まあ>>141が本当なら変なゴルフ乗りがいるってこった
荒れるんでこのくらいに

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:58:16.05 ID:3kEJuE8d0

>>141
通風しました

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:02:23.53 ID:ClFV0/bj0

MSアクセラって何だか分かんなくてググった。
最初インスタントコーヒーかと・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:11:23.92 ID:KNXkrZY70

それエクセラや

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:23:10.15 ID:UX24dcfX0

アクセラw

作りが安っぽい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:43:53.52 ID:QQ74E1al0

悪SERA

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:19:41.84 ID:zevnjr7R0

アクセラとR 32どっちが早い？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:03:21.31 ID:XrytBw6S0

>>152
重量を考えてみろよ
断然アクセラの方が速いよ

マツスピアクセラは3.5Lのブレイドマスターより速いぞ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:06:37.06 ID:Ts4eOa41P

そう・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:13:21.20 ID:lCzvAZ5h0

旧車の板まで出張してくるアセロラ乗り

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:21:10.05 ID:ClFV0/bj0

MSアクセラってそんなに速いんだ、それはすごいね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:23:57.75 ID:6XDzUKAG0

>>156
おれのgtiなら250キロくらいまで出るでww

もちろんフルチューンでサーキットで出した速度だけどw

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:36:26.57 ID:XrytBw6S0

ちなみにアクセラは0-100km/h加速６秒ね
参考資料
http://221616.com/corism/articles/0000055149/

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:13:10.65 ID:GsQvyc470

スレ違いだから他でよろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:37:23.76 ID:Le2uPmRY0

寺にて初車検行ってきた。
特に不具合は感じなかったけどイグニッションスイッチにエラーが
あって保証で交換。

整備内容は、LLC交換のみ。税金、整備費用もろもろで12.5万ほど。
バッテリー交換、ブレーキパッド&フルード交換、DSGオイル交換などを
来年に廻したけど計算したらこっちのほうが整備費用たけぇｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:40:38.65 ID:lCzvAZ5h0

>>160
>ブレーキフルード交換

これはケチらない方がいいぜ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:00:48.92 ID:zevnjr7R0

まあアクセラよりゴルフの方が女ウケがいいので僕は満足です

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 03:18:28.68 ID:/qwe9M5ti

アクセラなんて気持ち悪くて安っぽい車無理。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:28:31.65 ID:/kWYH1640

もうアクセラとかデザインとマツダってだけで乗りたくない俺

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:35:54.68 ID:v4aH93uT0

松田は中二病丸出しのデザインだからなぁ。ちとはずかしいな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:18:53.54 ID:eeQeKqNJ0

アクセラスレ行ってみると、あのデザインを大絶賛してる。
人の感性なんてほんと十人十色だな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:04:09.37 ID:rHxICXM+0

マツダはもう20年近くうねうね曲面印象のデザイン続けてるよね。
外面とかは前後とかぱっと見目立つ所に太い水平基調のラインが
入れば大分印象変わるんだろうけど。

ゴルフのデザインが好きな人はどちらかといえば水平基調の
デザインが好みだろうしその辺がアクセラと相容れないのでは？
と思う。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:18:10.82 ID:TNH8HjVMO

DSG交換になったGTI乗りですが
国内にAssyないから修理は部品次第と言われました
てっきり国内にｽﾄｯｸ部品あると思ってたんだけど
ﾒｶﾄﾛのみだと翌日到着らしいが本体は中々ないとの事

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:49:04.80 ID:G9+DyAaV0

>>168
うちの車はDSGの修理部品をかれこれ2ヶ月程
ディーラーから待たされてる

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:14:46.50 ID:albYgdob0

DSGは本体まるごと交換だから
あちらこちらで壊れて、不足してるんでしょうね
二回目の交換になったら、廃車にする

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:18:08.72 ID:mW9emn8g0

ガソリン価格も下がってきて
走るには大変気持ちいい季節になりましたね
今日は奥多摩周遊道路をGTIで流して来ました
何度もバイカーに尻を迫られましたが
ここは大人の対応で左に寄せつつ先に行かすと
ほとんどのバイカーが左手を軽く挙げて挨拶してくれました
本当に気持ちのいい一日でしたありがとう

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:28:31.92 ID:2pOo8ZhH0

春の交通安全週間です。交機という名のゴキブリが大量に発生しています。
捕まらないように用心して快適なツーリングを。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:43:30.39 ID:SYZWgD4f0

>>172
ゴキブリがホイホイされるだけです

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:22:42.27 ID:4+zRqbil0

>>171
あれ、気持ちいいよね

パールロード流してきたけど、ほんと気持ちいい

175 ：160：2012/04/15(日) 23:17:52.86 ID:F/tuBGSG0

>>161
ブレーキフルードは去年換えたから今年は飛ばしてみたけど
だめだったかな？サーキットは行かずワインディングのみの使用だから
まぁいっか、ってことにしてみた。

ついでにタイヤ代が抜けてたわ。
っていうかPS3が半年５ｋキロでｽﾘｯﾌﾟとは思わんかったーorz

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:34:20.92 ID:cvdgtqat0

＞PS3が半年５ｋキロ

アライメントチェックしてみては

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:04:08.73 ID:O1p9TyTk0

>>175
比較的減りにくい特性のPS3が5000kmでスッテンテンとは何かがオカシイ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 03:33:33.59 ID:/v9B8G8X0

車高落としてる？
空気圧落ちてない？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 04:40:57.69 ID:1PTM/dZb0

ゴルフ5の燃費計って実感としてどのくらい正確だと思われますか？
満タン法と比較したいのですがゴルフ5は給油口が細くて満タンなのかどうか分かりにくくて困ってます
もう限界、と思ってもちょっと待つとススっと入っていくし

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:16:49.77 ID:RlXVn6cCi

>>179
10パーセントくらいを燃費計から引いた感じだと個人的には思う
ちなみにTLです

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:36:42.20 ID:yiplPLdk0

昔は残量＝メーター表示だったと思うが、自分の06GTは
満タンからの1/3が減りが遅くて、半分過ぎると結構早くEmptyになる。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:02:35.18 ID:22qZRIXY0

06GTI走行距離７万キロですがメカトロ交換になりそうです。。。

最近バックで頻繁にギア抜けが起こるので昨日Ｄで診てもらいました。
エラーは残ってないんですが同じような症例が多数報告されており、どれもメカトロ交換だそうです。

延長保証には入らなかったので自費での修理になるようです。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:00:36.01 ID:yQ6LXI1di

で、おいくら？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:45:28.59 ID:sl8owhzV0

５０万コースだな
ざまぁwww

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:31:37.13 ID:YKG1M2lOO

フロントバンパーの脱着された方いらっしゃいますか？
ヘッドライトのステーが折れちゃって暇見て自分で替えてみようかと…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:32:59.33 ID:tgbI2eld0

というかそろそろネガキャンに気付こうよ
この板だけでこんなにDSGの故障に遭遇するはずない
マジに故障したごくわずかな輩がID変更を利用してカキコのループだよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:02:32.43 ID:mlNEoqXuO

ﾘﾋﾞﾙﾄのﾒｶﾄﾛを使えば
DSGのｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰを含めても20万ﾁｮｲ
50万なんてかからんが

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:06:15.34 ID:RlXVn6cCi

>>186
問題が出たからこのスレに書いてるだけであって
ない人は見てるだけかもね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:23:09.65 ID:8TZ0NSAl0

A3とかTTではDSGの故障が訴えられていないのねw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:12:52.49 ID:yiplPLdk0

確かアルファのセレスピードは、初期ロット見事に全滅だったな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:04:08.45 ID:aL46f4r70

A 3やT T とは台数が違うだろ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:08:35.66 ID:6jbakYhAP

間もなく5万キロ
去年の8月に初車検

そろそろ覚悟しといたほうがいい箇所ってある？

今までのトラブルはエアコンコンプレッサー交換したくらい

後はすこぶる快調@08GTI

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:14:04.81 ID:e288uRvr0

コンプレッサーって壊れて当然の様に故障するんだよなw

ほんと、なんとかしてほしいw

194 ：160：2012/04/16(月) 23:08:00.84 ID:Eo1FlOrJ0

>>176-178
足回りはKW Ver3で2センチくらい落としてて、アライメントは
とってあって、スタンド行く度に自分で空気圧は見てるかな(月に二回程度)。

町乗り＆高速0.5割の山峠がほとんどだからかと思ってたけど
何かおかしいかな？ってレス見たらちと思ってきた。

一緒に走ってるのがケイマンとかロドスタとかFRが多いから
タイミング狂ってステアリングこじってるのが多いのか
10回位走るとサイドのビバンダム君が居なくなっちゃいます。

キャリパ変えて前にガッツリ加重乗せてるのもあるかも。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:11:25.53 ID:O1p9TyTk0

なんだよただの暴走族かよ。
さっさと仲間同士で事故って、どうぞ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:59:24.62 ID:fkW40ssN0

GT-TSI乗りですけど、純正のNGK製スパークプラグはあんまり良くないね
新品交換直後でもマフラー出口の煤が酷い。しかも高い（2940円/本）

特殊サイズとのことで純正を使い続けてきたんだが、思い切ってデンソーのイリジウムに
替えてみたら、何の問題も無いどころか煤は無くなるわ、ミスファイアは無いわ、気持ち悪いくらい
スムースに回るわで、今まで一体なんだったんだと思うくらい。
耐久性は劣るかもしれんが、もう純正は使いたくない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 06:05:01.54 ID:mxsYRBaa0

>>194
減って当たり前

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:57:13.38 ID:zR2ItxY6i

>>194
頭悪すぎわろた

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:54:12.21 ID:Zwb+rOCc0

>>192
エアコンコンプレッサー交換で
いくらくらいかかりましたか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:15:46.20 ID:yhzY7Xv8P

>>199
保証期間内だったから身銭切ってない
もし保証きれてたら15万？くらいとかって話聞いたけど

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:22:24.05 ID:3G5VjXxW0

>>194
キモデブ死ねや

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:47:23.57 ID:a1PwG9Aa0

>>201
人を呪わば穴二つ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:51:35.70 ID:o37lsJ9P0

そんな事言ってもGTI乗ってるなら
たまにガソリンの無駄遣いする事もあるだろw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:07:16.96 ID:Ac2ZxGp40

暖かくなってきて、DSGもエンジン調子いいわw

燃費なんて気にしないw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:26:33.50 ID:43s6YW9e0

>>204
ホント暖かくなってくると調子良くなるんだよねー

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:41:33.95 ID:1bPH/NXa0

自分もターボ乗ってる時点で燃費なんて気にしないし
タイヤなんて気にしてないかも。
キモデブとかいってる人はどっからそんなん出てきたんだｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:47:04.66 ID:JzLghVJS0

暖かくなったら、ゴマちゃんがｷｭｯｷｭｯ言い出した。
SC電クラはそのままいいの？交換っていくらくらいだ？教えてエロい人

208 ：863：2012/04/18(水) 11:36:00.63 ID:MfQeXC7X0

>>192
コンプレッサー、ラジエーター、ウォーターポンプ、…他にＶの定番ある？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:09:39.99 ID:H5plwuIo0

>>208
ドアミラー開閉

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:35:34.96 ID:xpTaxXQE0

>>208
それぐらいだよ

エアバックとかは稀に警告灯がつく

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:42:59.30 ID:oRW+K2Ph0

おいらの06モデルはノントラブルだけど、
内装のパワーウィンドウSW回りがキズだらけなのが気になって。。。（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:48:09.82 ID:7J72n+A60

爪立てたらボロボロはげるんだよな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:05:57.34 ID:xpTaxXQE0

>>211
あれって最初は柔らかい素材だったけど、
後から堅い、キズつきにくい素材に変わったんだよな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:41:02.40 ID:1fgLYPVw0

>>211
おいらもだ！
うちも06モデルだけど，パワーウィンドのSW周りは
ボロボロになってるよ・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:07:43.69 ID:tHyYBgwk0

>>211
デラで交換
工賃込みで5千円位
やって良かったと思った

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:10:45.46 ID:5KMczosr0

あんなとこボロボロになるか？
5年目だが普通に綺麗だぞ
指の腹で操作するば何ら問題ないじゃん
てか爪長や油脂手なんだろ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:48:22.63 ID:Kp6U2Maa0

スイッチだけじゃなくて取っ手のゴムのところも綺麗に直るの？

04Eです

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:43:45.63 ID:SquTFaig0

08モデルだが、給油口スイッチ周りだけ柔らか素材らしくハゲてきた
ウインドスイッチはまったく平気だ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:48:10.57 ID:Mq3mFymg0

>>217
みてみれば分かると思うけど、スイッチ周りから取っ手まで(ゴムっぽい部分)一体なのね、そこを丸々交換
スイッチ本体と取っ手裏は別パーツだからそこもとなると結構お金掛かると思う

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:54:53.85 ID:Kp6U2Maa0

>>219
だよなー
5kで直ったって話が出たからやってみようかと思ったけど高く付きそうだな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:33:43.08 ID:N1QhGLJa0

>>211
部品屋で本国取り寄せ2,000円だった

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:40:25.08 ID:mhi6ZqQ80

うちのはライトスイッチのゴムコーティングが剥がれて、そのうち印字がわからなくなる。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:11:29.64 ID:TwCGlIUfi

うちの08ヴァリアントはミラーのスイッチの台座が剥げて、光が漏れる様になっています。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:03:51.48 ID:M31a5/xr0

ウチの０６GTもヘッドランプスイッチとP/Wスイッチボロボロです。
夜は光が漏れて何ともいえない使用感漂う空間に。
カミさんが爪長いからだと思うが、
因みにもう一台の08Audi A6もエンジンストップスイッチがこないだ見たらやられてたorz

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:43:08.23 ID:SKV18s5/0

>>211-215
やっぱボロボロになるもんなんだね。
てっきり自分の使い方が悪いのかと思ってた。

>>217
スイッチ部分はスイッチもかえないとダメ。

という自分も５年目車検でパネルとスイッチを交換した。
スイッチは表面が浮いてきてたし、パネルはザラザラになってたから。

値段のほうは
・スイッチマウンティング脱着：約2400円
・スイッチカバー：約3200円
・ウィンドウリフタースイッチ脱着：約1200円
・ウィンドスイッチ：約11000円
という具合。

２万円かからずに普段よく触る場所が綺麗になるんだから
個人的にはアリだと思う。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:13:01.10 ID:+60SgO7Q0

カミさんにはハンドルのソフトパッド樹脂をやられ
チビにはエアコン周りのスイッチに傷を付けられ、タッチペンで埋めた
（埋めないと眩しくて運転できない）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:27:22.13 ID:N11GCAO10

件のスイッチ部とかA/Cのコンプレッサは車検時(保証期間内)に無償で交換してくれるDもある。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:50:48.55 ID:XRyOn/SB0

自分も足回り変えてガンガン走ってたら
五千とは言わないけど1万キロ持たない程度でS001が
スッテンテンになっちまったよ。
PS3も持たないとなると次は何にするかなー

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:25:33.02 ID:6fKSaqI00

>>227
ACは故障無しでの予防交換って事？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:08:49.96 ID:zs9C9CCUi

>>227
俺はスイッチやカバーは保障で直してくれたよ

元DUO系のディーラーです

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:14:15.63 ID:I2WiybZ80

>>228
俺は次はPSSにする！今履いてるPS2よりライフ長いみたいだし

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:43:15.46 ID:b5Zigw+H0

コンチのライフ長は異常

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:58:50.43 ID:KbIdfYHL0

9NポロGTIを狙ってたんだけど思わぬ臨時収入が入りⅤのGTIも
視野に入ってきました。
そこで維持費など含めて年間どのくらいかかるのかご教授ください。

一人暮らし都内在住で月々手取り２２万では厳しいでしょうか？
車購入は一括払いで、車の維持に使える額は毎月６万円位です。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:28:36.12 ID:iQoVAH2I0

>>232
ﾋﾟﾚﾘのライフ長も異常。P7なんか4本で4ﾏｿからお釣りくるし。ｸﾞﾘｯﾌ、静粛性はそこそこだけどw。

>>233
ⅤGTIだと、5年落ちくらいかな？認定でも保証が切れた後が不安。DSG逝かれたら50ﾏｿ越え、エアコンあたりで15ﾏｿ越えとか。そのあたりのトラブル備えての経済的、精神的余裕があればよろしいのでわ？
ポロGTI狙いなら個人的には現行スイスボの新車もアリかと。

地方の実家なんでわからないが都内だと駐車場代だけでもバカにならんよね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:32:17.82 ID:ATGDaJ9h0

意外とREGNOも長持ちするんだぜ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:33:28.25 ID:MeFRlOIJi

>>233
駐車場含めず6万？
新車買った方が幸せになれそうな気がする

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:44:11.16 ID:DSTevoIe0

維持費はいままで車に乗ってる人ならふつうでしょ
ウイルフィだっけ？認定中古車限定だけど　
一括で買うなら5年くらい入ったほうが安心できるよ
購入時一括のほうが確か安かったはず　

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:49:34.21 ID:DSTevoIe0

ごめん　まちがえた
認定中古保障はこっちだった
http://www.volkswagen.co.jp/guc/extension/
ウイルフィ間違いでウォルフィですわ...

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:58:56.47 ID:gKNWLHes0

PSSいいなぁ。ただちょっとお高くて手が出ないのよね。
ピレリも長持ちするって書いてあるのでP-ZEROとかも
視野に入れてみようかな。

サイドのほうが早めになくなる感じだとお勧めってありますか？
MAXXTTとかも気になってます。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:01:42.38 ID:RVHqJF7A0

>>233
金が無いなら尚のこと新車がいいぞ
3年保証は大きい

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:18:56.63 ID:W7SmKT+40

でも大きな故障が増え出すのは
保証期間が終わってからなんだよね
まあ最初からダメなハズレ車もあるけどさ

242 ：233：2012/04/21(土) 08:57:08.68 ID:+OcHst2p0

みなさんありがとう。
故障はある程度覚悟したほうがよさそうですね。

今乗ってる車が緑のデミオで同じ色の似たような車と遭遇したのがポロやゴルフに
興味をもったきっかけでした。
今日は休みなのでネットで調べた中古車屋でポロとゴルフに試乗してきます。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:59:13.63 ID:xshamQMr0

>>242
故障が心配で買えない奴がネット見て書き込んでるだけだよ　大丈夫

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:00:55.41 ID:Ii7G9pWv0

>>239
PSSは知らんが、PZEROやMAXXTTはコンパウンドが柔らかめで減りは早いぞ

グリップが高くて長持ちするのはS001
ただし乗り心地は鉄下駄だけどな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:12:07.62 ID:Gaq4DwDi0

しろっこ？

>>233の価値観は
ゴルフ＞＞＞ポロ＞＞＞＞＞＞＞デミオ＝シロッコ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:17:42.74 ID:N9oq7yIs0

>>242
まぁ、走行不能になるような故障なんてしないよ
つまらんトラブルは多いけどw

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:33:51.78 ID:7XHfqvZb0

>>244
ピレリってそんなに減るの早いの？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:14:47.87 ID:IpDfPJc10

アラメイント狂ってるんとちゃう

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:35:59.36 ID:YLBXDbG/0

>>244
P-Zeroでも最新の銀じゃないかぎり、無印や赤や黒ではそんなに減らないような気が…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:44:23.84 ID:zh3BETeDO

P-Zero銀は耐久性向上を謳って発表されたけど、まだサイズ展開少ないよね。
以前履いたP-Zero赤は減り早かった。。。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:00:06.18 ID:z54ZqhC20

デミオ乗りから同格と思われてるケロっ子w

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:32:04.82 ID:d6xx8Ga70

VのR32乗りです

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:33:13.18 ID:vt4vN+1i0

俺のＧＴＩ、３０００キロ走るとオイルの警告灯が点くんだけど、
こんなもんなの？消えたオイルはどこに行ったの？
俺公害撒き散らしてる？

254 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:37:14.56 ID:d6xx8Ga70

先ほどは失敗しました。失礼しました。VのR32に乗っています。ちょっとスピードを出すと，前からばたばたと音がするようになりました。明日から入院です。どうしてなんだろう?

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:45:54.10 ID:7XHfqvZb0

ピレリの銀とか赤とかって何の事なんですか？

今日ピレリのカタログ貰ってきても分かりませんでした…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:36:26.64 ID:5qGiU3bh0

>>253
ガソリン燃やしてる時点で公害撒き散らしてるから
気にスンナ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:01:00.80 ID:xuu5JgP50

>>255
赤=rosso
銀=silver

そのまんまだろ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 03:22:03.62 ID:ArSiKgS+0

>>253
街乗りばかりだと減るの早いよ
高速走行を視野にいれてるから、クリアランスが大きいらしい

転勤で片道1キロから20キロになったら多少減るのが遅くなった、ような気がするw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 07:13:39.41 ID:2FVftt/p0

p zero neroっていいと思いますか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:06:12.05 ID:u5mx/Aam0

neroって黒だったっけ？

ロッソネロ＝ACミラン
ビアンコネロ＝ユベントス

で覚えたんだわ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:01:35.14 ID:UAatrGlai

オイルはまめに変えたほうがいいぞ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:18:33.60 ID:YvUnCMp50

>>253
おかしくね？それどっか悪いぞｗ

ターボ車は早めにオイル交換したほうのがいい

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:39:28.40 ID:sULlDWW00

81ですが、スターター本体交換になりました。
ついでにリコールの対応もしてもらったので結果的には良かったかも。
次買うならまた延長保証は入っとくべきかな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:02:53.37 ID:UpMzIF9p0

>>253
おいらのGTIもそれくらいのタイミングでチェックランプが点くね
2年前に買った08中古なんだけど、こんなもんなんですかねってDに聞いたら
交換サイクルが長い代わりにオイルを燃やしながら補充しつつ劣化を抑えている、みたいなことを言われた

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:42:15.09 ID:g1YCw45tP

トランクには携行オイル缶で1L常備だよな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:46:03.04 ID:DY/CX7wf0

>>264,253
それじゃ、10000km走ってもぜんぜんオイルが減らない
私の06GTIの場合は、ディーラに見てもらった方が良いかな？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:31:31.21 ID:UpMzIF9p0

おいらのは>>258と違って高速がほぼ8割くらい
Dの担当者(ホントのゴルフ好きでモデルチェンジやマイナーチェンジごとに買い替えているみたい）いわく、自分が乗ってた５も高速が多いとオイルの減りが早かったって
なんだかよくわからないね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:34:47.15 ID:UpMzIF9p0

>>265
純正の小分け缶は500mlのしかないみたい
以前、自宅で補充できるよう4リットル缶くらだいってDに言ったらそんな風に言われた

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:37:17.45 ID:g1YCw45tP

>>268
純正のボトル缶二本いれてるw
補充する際にボトル缶ディーラーに持ち込まないと
缶代とられるのな

旅先の高速走行中にオイル警告灯ランプついた時の焦燥感は異常だったわ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:45:29.23 ID:iLer8eJb0

オイル警告灯なんて１万キロ乗っても点灯しねーよ
３千キロで点灯って壊れてるんじゃね？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:46:30.97 ID:UpMzIF9p0

>>269
そうそう
トランクのサイドの収納ボックスに500ml缶をボトルケースに入れて差し込んどくとちょーどいいの

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:57:42.64 ID:ArSiKgS+0

アウディのは1リットルだぞ
中身は変わらんらしいからそれを常備してるな
警告灯ついてから補充すると500mlだとちょっと少ない

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:31:28.52 ID:F7EyG7i10

オイルの話は毎回かみ合わないねｗ
俺は15年来お世話になってる同級生がやってる車屋（いわゆる街の車屋）で
走行距離にかぎらず盆と正月にオイル交換してるわ。
8000km走るときもあるし、3000しか走らんときもあるけど、
あーだこーだ考えるのもう面倒臭いのよｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:34:00.18 ID:/ugoP9cy0

12ヶ月点検で毎年Dで替えてる
年8,000キロも走らないからオイルランプ点いたコト無い

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:16:26.32 ID:DNS8SBj90

例えば高速で、100km＋αで一気に数百キロ走るような使い方すると
オイルの消耗が激しいんだと思う。
関東から関西まで、日帰りで往復したことがあるが
思ったよりオイルが消耗して減っていた。
普段は年一回の交換まで、ランプ付くほど減ることはないけどね。

夜、高速なんかで加速のためにキックダウンすると、
後続のヘッドランプの加減で排気が白く見えることがあるが、
自分のクルマは、高負荷でオイルが燃えるって感覚だな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:44:22.77 ID:BrrJ2Kfm0

即オイル警告車はハズレだろ
8ヶ月を5000km走ってもレベルゲージようやく半分からやや下

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:54:14.40 ID:UpMzIF9p0

>>276
そう思ってもいいんだけど、おいらのクルマめちゃ調子いいの　とくにエンジン
ゴルフマニアのD担当者もこれはアタリでしたねっていうくらいだし
おいる消費量を除けばですけどね
高速の走り方とか、その他含めて特殊な要因が重なっているのかいな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:59:31.73 ID:YvUnCMp50

オイルはカストロールだけど、警告灯なんて点いたことないぞw

これから暖かくなるし、回していくかw

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:06:38.54 ID:F7EyG7i10

Dラー鵜呑みにして継ぎ足しやってると減りやすくなるよ。
オイルパンにスラッジがたんまりで、
砂糖煮詰めてカラメル作ってるようなもんだから。
まぁ10万キロ程度まではそれでも大勢に影響はないけどねｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:55:00.88 ID:WoynGJ/I0

3000kmで警告てことは1000kmで300ml強でしょ。問題ないじゃん。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:58:35.11 ID:WoynGJ/I0

あと携行するのなら1quartのプラボトルが丁度収まりいいね。
並行輸入オイルなんかのヤツ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:09:57.13 ID:DY/CX7wf0

>>281
そんなオイルを継ぎ足したら台無しじゃん。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:39:18.84 ID:0f/Rlr710

コスパのいいオイル教えて下さい

カストロール高いので厳しいです

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:40:15.71 ID:er/PPjga0

>>277
客の車にハズレですねという営業が居たら会ってみたいw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:58:01.63 ID:F7EyG7i10

>>283
ロングライフとか気にせずに、
100％化学合成でなおかつ5w-30の適当なの入れておけばイイ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:00:26.92 ID:WoynGJ/I0

>>282
いや、容器の話ね。
尤もちょっと前まではプラボトルの503.01のモービル0w-40も格安だったでしょ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:00:04.68 ID:OVAngok10

>>284
はずれとか当然言わないだろうけどさ
全部のクルマに当たりとも言わないでしょ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:40:31.05 ID:/LaWwTqt0

デラがこの車はアタリですよ～とか言ったら
なんかあるんじゃないかくらいに思うし怖いよ
まさに昭和の中古車屋なみの怪しさｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:32:28.54 ID:eZBxL9jr0

あんまり深く考えずに'05 GLi買ったった。
3万キロしか走ってないし調子良さそうだけど、
ヘッドライトのカバーがえらい黄ばんでた。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:17:28.50 ID:hoS8n+oki

>>289
磨けばピカピカになるぞ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:55:22.24 ID:xVDZ+2NT0

テールゲートが閉まらなくなった。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:57:57.73 ID:lJrEqSQY0

うちはテールゲートが勝手に降りてくるようになった

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:25:20.95 ID:s1/0ApWX0

ゴルフてテールゲートの閉まり感イマイチじゃないかい？
他の乗降ドアはがっしりでドイツ感たっぷりなんだけど
テールだけはいつも半ドアぽい

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:42:57.62 ID:scEe1pwL0

うちのゴルフ君のテールゲートは、自分しか開けられない。
でっかいエンブレム一度持ち上げて、それで戻してもう一回もちあげる。
なにか変なコツがあるんで、家族はだれもトランクにモノ積みたがらないな。

295 ：289：2012/04/24(火) 20:29:26.64 ID:+cHZp4uXi

なんかそのままの名前のヘッドライトリフレッシュというのを買ったけど、
普通のコンパウンドでも良かったのかな。
まあ、土曜日にでも磨いてみますわ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:08:54.82 ID:WK2ShJhW0

国産コンパクトからゴルフに乗り換えたときは
高速での安定性をあんまり感じなかった。

ただ、今日ｶﾛｰﾗ乗ったら高速でまっすぐ走らなくてびっくりしたわ。
あとオルガンのペダルはやっぱり疲れづらいと痛感。

ただ、燃費やら小物入れやら価格、耐久性はｶﾛｰﾗなんだよなぁ。
車格とか、ヒエラルキーとかは気にしないけど
どっかでこの辺を上手いことあわせた車を作ってくれないかな。
っていうどうでも良い俺日記でした。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:37:42.65 ID:fx+LjDMD0

ヘッドライトってなにで磨けばいいの？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:56:41.28 ID:UlHox/aj0

>>297
つコンパウンド

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:00:49.23 ID:EzXnZvOni

>>294
俺のもそうだった05GTです

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:24:23.55 ID:le4t688e0

>>299
ウチのは06GTだよ。
最近エアコンのフラップ稼働音が、パコパコいつまでもしてるね。

高速の安定感と、足回り・シートが自分に丁度いいから気に入ってるけど、
そろそろ買い換えかなぁ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:46:14.19 ID:EzXnZvOni

>>300
98000km乗ってタペット音が酷くなったので乗り換えを決意した。
今では07GTIに乗ってます。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:08:21.31 ID:sifWARSL0

ジェームスから割引クーポンが届いたんだが
ヘッドライトの曇りとれるかな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:22:13.98 ID:0fbccDNyP

モキュモキュとサスペンションあたりから声が聞こえるんだが
変え時のサインかしら

@47000km

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:39:11.05 ID:le4t688e0

>>303
サスペンション関連のブッシュの音だと思う。
グリスアップで止まると思うよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:39:32.96 ID:n2PY/vad0

>>303
ブーツが破れてる？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 13:17:44.23 ID:rcInQyPWi

FSIエンジンのガラゴロ音は仕様ですか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:37:48.50 ID:0fbccDNyP

>>304-305
早速、デラに連絡し土曜日に入庫させますん

放置しとくとヤバイもんでしょ？
全交換で6万くらい取られんのかな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:47:36.24 ID:qW5Ol27X0

>>307
アームブッシュなら乗り心地とハンドリングに多少悪影響ある程度で放置でも大丈夫
バンプラバーの劣化だったら交換しといたほうがいいね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:48:35.05 ID:5cZ7BIm6i

>>306
仕様ですw

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:58:29.75 ID:CSC6XXJT0

08Ｅオクターブ　走行55000kmです
そろそろATF変えた方が良いのかな？
変えられた方いらしたらアドバイス下さい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:07:25.10 ID:8v+ANcwW0

エンジンのガラゴロ音は仕様だったのか

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:40:53.33 ID:GrSh1WZQ0

しようがない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 10:25:45.02 ID:YJl2YsjD0

T-FSIも仕様？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:19:22.19 ID:YwzYujOk0

シガーソケット増設がうざいという理由だけで
メーカー純正のiPod接続キットを買ってしまおうか悩んでる。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:18:12.09 ID:GbrJD9nPi

>>314
うちのは旧タイプのケーブルだかiPhone充電できない
今のだとできるのかな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:27:25.52 ID:iNAxOxOY0

不愉快なニュース　Vを大切に。Ⅶはだめだ・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120426-00000042-yonh-kr

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:03:09.21 ID:CBZp/uQ20

ブレーキキャリパーっていったって1社独占供給なわけないから、
はずれがきたらATE製のキャリパー注文すればいいんじゃね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:13:19.32 ID:ai/X92Qs0

>>313
TSIは静かだよ。ただしオイル交換をちゃんとしてる個体に限る。
取説真に受けて1年に1回しかオイル交換してない俺の従姉妹の07GT-TSIはガラガラ音あり。
自分で業販オイル買って自宅で季節ごとにオイル交換してる俺の08GT-TSIはシューンと回る。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:42:17.06 ID:uPvj7dFj0

TSIは直噴の高圧ポンプがボンネット側に有ってガラガラ音がうるさいんだよ。

320 ：314：2012/04/27(金) 08:40:15.82 ID:bC61LO0p0

>>315
充電できるかディーラーの担当者に確認中だけど、
昨日電話したら早目の連休に突入してて不在だったー。
ネットでも探したけど、maniacsとかで23,000円で売ってる純正のやつだと思う。
これなら充電出来るっぽいんだけどねー。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:43:43.44 ID:Zplbq0PLi

>>320
できなくてもアダプタつければいいだけなんだけどね

322 ：313：2012/04/27(金) 09:55:59.12 ID:x0Q464O90

>>318

うちのMY06 GTIは3～6ヶ月でオイル交換しているのに、ガラガラ音が…
この季節、窓を開けて気持ちよく走りたいけど
信号待ちでのエンジン音に萎えますｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:06:32.89 ID:/75+oz0N0

純正504入れてるけど変な音は皆無

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:58:56.93 ID:arriPL0m0

千葉市近郊で整備対応の良いディーラーってありますか？
自宅に一番近いところでいいのかな？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:59:45.65 ID:71uI+G5s0

ファミリーか、マツダ（大木）、トヨタ（カツマタ、千葉トヨタ）系の大きく３つだろうけど、俺は元DUO（トヨタ）を勧めるけどね。
一番だめなのは・・・・やめとこう。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:20:10.11 ID:ecESjFHa0

>>322
2.0のFSI、TFSIのガラガラ音は、使用しているオイルとは無関係。
燃焼音だから。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:16:41.08 ID:arriPL0m0

>>325
DUOの整備工場はどこも規模が大きくて安心できそうなのですが・・・
ファミリーは田舎の中古車屋のようなイメージでとっつきにくい感じです。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:03:05.74 ID:71uI+G5s0

>>327
その感性は間違ってないと思う。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:36:25.62 ID:d6IoCXqj0

>>324
自宅周辺でDﾗ選べるのがｳﾗﾔﾏｽ
俺の住んでる所なんか県で１社１拠点の１択、しかもそこまで約100km…orz
保証切れるまでに頼りになる整備工場見つけとくわ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:30:28.94 ID:/3VUe6Ux0

田舎だと何乗ってるか説明するのもめんどいよね。
自分の同級生の農家の息子がトゥアレグに乗ってるけど、
説明するのが面倒くさいんでワーゲンに乗ってるとか言ってて、
田舎のオッサン連中にクラウンくらい乗れって言われるらしい。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:27:51.50 ID:DqCc4Hhsi

マニアックスのゴルフ5用のトングルがRCAピンだったのでオルトフォンのケーブル買ったった。高純度６N銅線だー。意味あるのかは知らん。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:02:56.79 ID:/L22yh+u0

久々に洗車したわｗ
めっちゃキレイになったからドライブにでもいってこよー

ワーゲンのエンブレムってブルーじゃん
BMWみたいなカラーにすれば引き立つのに、シルバーのVWに黒ぶちは勿体無い

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:24:27.05 ID:jzGpX9Hw0

ゴルフ乗りのみなさんにお聞きしたいのですが、アイシン６ATの変則ショックが大きいので、
バルブボディを交換（中古保障期間内）をしたのですが、変則ショックが改善されていないの
ですがみなさんは、このような経験はおありでしょうか？
現在ディーラーに再度交換を依頼しようとしています。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:38:25.60 ID:ueYhx5TL0

>>333
何かまちがってるよ。
要求すべきは、変速ショックをなくしてもらうことであって、
バルブボディの交換ではない。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:03:41.16 ID:jzGpX9Hw0

＞＞334
そうですよね。
変速ショックがなくなるようにディーラーに再度相談してみようと思います。
ただ、変速ショックの原因がバルブボディといっていたので、交換ですべて解決
すると思っていたので、他に同じような経験をされた方がいるのかな？と
思い質問させていただきました。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:15:57.27 ID:lDDf8qyR0

>>333
バルブボディ交換だけでは治らなかったんですね。
あとかんがえられるのはどこだろう？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:17:10.93 ID:5E4MBJz10

変速ショックってどの程度のことをいうの？
ｶｸﾝくらいならうちのEもなるけどガクッとくるくらい？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 06:58:15.01 ID:tYPu02hX0

>>337
そうですね。
シフトダウンするときに、ガクッガクッとなる感じですね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:28:50.59 ID:lDDf8qyR0

ガクッとなるのは、振動が伝わってくるのですか？
私もバルブボディ交換しましたが、シフトショックは皆無で
タコメーターやインフォメーションディスプレイを見ていないと
いつシフトダウンしたのか分からないくらいです。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:59:00.61 ID:awY8LB/90

ベンツのＢクラスはゴルフにそっくりだな。
値段も似てるし次買い替える時は視野に入れてもいいかもな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:18:05.13 ID:Dn6n1byY0

>>340
ゴルフプラスに似ているね。
またプラス復活して欲しいんだが。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:08:13.34 ID:GOwBx4m90

おれもバルブボディ交換してもらったけど、低速で1速から2速に入るときの「カクン」は直らなかった。
バルブボディは関係なく、このミッションはそういうものだと思うようにしてる。
逆に何かを交換することでよくなるなら教えてほしいくらい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:34:20.91 ID:1aJrhZXB0

ベンツは車検やパーツがクソ高いし、壊れやすいよ

344 ：377：2012/04/29(日) 17:47:36.63 ID:neBXIbwE0

http://blog.livedoor.jp/trust_jp/
こういうところで見てもらったら..
保障が効いてるならディーラーでもいいと思うけど

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:15:54.18 ID:Dn6n1byY0

突然ブレーキ警告灯がなった。
ピーと3回。ブレーキ液少ないのかな。
初回車検通したばかりなのに。。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:28:54.22 ID:XPqyDX1B0

パッド摩耗センサー誤作動かな？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:35:36.06 ID:Dn6n1byY0

>>346
150キロくらい下道で走行中に突然エラーになりましたよ
帰宅したあとエンジンかけたらまた鳴って
そのあと2回かけたらならなかったです
明日チェックしてみようかな
来週長距離走るからちょっと不安

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:21:44.86 ID:wYIDccWr0

>>344

俺の記憶が確かなら、そこのVGA-COMはW2Kで動作している、クソ遅いテスターだったはず

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:15:15.50 ID:06Oxz4E40

>>344
すごいなこのクソ業者。たいした技術もなさそうなのに上から目線とか。
自分の大切な車をこんなカスがやってるところには絶対預けたくない。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:49:05.44 ID:4JwQybBa0

『ネットを見てくる客たちは常識が…』とかいいながら、
あからさまな検索用ワードが山ほど

いっていることとやっている事がね…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:57:58.29 ID:dboy6OsL0

>>349
技術がクソかどうかは行ったことないんで知らんが、こういう基本的な常識もない訳の分からない客がいる事に驚いた

こういう客相手だと原因究明だけさせといて逃げていきそうだから前払いにでもしないと怖いなw

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:58:53.45 ID:sGtd1FK50

確かにね、いきなり電話で「ベンツのオイル漏れ、いくらでなおるんや？あ？」
これじゃねｗ

でもディーラー以外で整備専門だと、これくらいの耐性無いと難しいだろうな。
ディーラーで整備しない（出来ない）人が、やって来ることが多そう。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:44:51.94 ID:c5BaYQb40

ま、あれだ、貧乏人ほど金が無いくせに文句は多くて困るわな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:54:21.51 ID:j3r2jtTK0

車の維持費は基本的に余計な出費で嫌々支払う場合がほとんどだからな
そういう状況になると人は変わるのさ。
この業界は普通の一般人である最終ユーザーが後払い未払い値切りを
当たり前のように行うめずらしい業界です。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:30:32.51 ID:qiEfakne0

今日は暑かったですね。みなさんの外気温度計は正確ですか？
私のは街中に設置してある温度計より２度ほど高い数値を表示してしまいます。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:01:54.58 ID:mJ1AZpsg0

あれ内部の温度ちゃうの？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:02:04.42 ID:qQvOvxP+0

外気温センサーが路面に近いところに付いているので、少し高めに表示される、とデラで聞いたよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:03:30.43 ID:Sx4JmBVN0

>>356
内部の温度は教えて貰わなくても肌で感じてるだろ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:04:27.54 ID:0v6IneTZO

ﾘｼﾞｶﾗっての装着してみた
直進性が更にｽﾊﾟっと良くなった感じがしたが

実際のとこは装着後のｱﾗｲﾒﾝﾄ調整の効果だと思う

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:41:43.97 ID:4UrSxgb60

>>357
たしかに。
もともと外気温度計は路面の凍結の危険をドライバーに知らせる目的だから
夏場の外気温の正確さはそれほど重要ではないんですね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:15:29.61 ID:4UrSxgb60

新車情報ではゴルフ５を取り上げなかったのかね？
いくら探しても出てこない。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:20:15.02 ID:Rn/iY8N40

エアコンガス抜けるとコンプレッサー完全に作動しないのかな？
どうやらコンプレッサーが逝かれたか、若しくはガス漏れたっぽいorz

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:28:42.69 ID:waTq1oXI0

>>361
もう吾郎ちゃんの番組になってたよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:25:18.62 ID:l8Hm6/d00

エアコン着けると、酷いカビ臭がする季節。これまでは助手席足元に置くスプレー式のエアコンクリーナー使ってたけど、今回カーメイトのスモーク式のクリーナー初めて使ったら、一発で臭いの消えた。
ステマでも、何でも良いから困ってる人はお勧めですよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:46:35.26 ID:4UrSxgb60

>>362
ガスが一定量以上抜けるとコンプレッサーは作動しないはず・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:47:23.23 ID:ieKZdyC20

>>364
冬でもエアコンをたまに使えばあまり臭わないよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:44:05.46 ID:4F9vPEz20

>>362
経験あるけど
天気のいい日にオートにすると温風がMAXで出るでぇ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:18:29.77 ID:Ru5FwYrA0

コンプレッサーの樹脂やゴム製のパーツは時間が経てば劣化するから、
走行距離が短いクルマでも２回目の車検の頃には調子が悪くなるって
バアチャンが言ってた。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:25:43.99 ID:mrLArx4O0

>>365
>>367
やっぱ冷媒ガス抜けてた。
とりあえずスタンドで、ガス補充して漏れ止めオイル注入して様子見てる。

これでダメなら連休明け寺入れるわ、さんｋｓ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:56:14.69 ID:RXqvSWhb0

>>369
俺の場合、
エアコンの配管に付いている
プレッシャースイッチからガスが漏っていたよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:36:39.05 ID:58quI2Sw0

>>369
漏れ止め剤入れちゃったんですか＞＜

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:30:21.41 ID:JiJPuJpe0

>>371
ゴルフに漏れ止め剤投入はやっぱりまずいですかね？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:47:08.09 ID:avkuPatm0

>>372
国産車でも良くないと思うよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:54:26.99 ID:WhkuzvHx0

漏らして大気に有害冷媒放出するよりだいぶマシだと思うぞ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:08:24.93 ID:TiY1q4UV0

漏れどめケミカルなんて、
感染症で発熱してるのに、解熱剤だけ飲んで抗生物質投与しないようなもんだ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:30:34.34 ID:oVvajXxe0

ブレーキのソフトバグもあるのね
昨日直してもらってきた

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:49:43.37 ID:fP9lhlg40

>>376
どんな症状？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:50:57.85 ID:oVvajXxe0

>>377
走行中に突然ブレーキ警告音がなってブレーキ警告灯がつきっぱなしで焦る
あとABS灯が消えないことがある
ちなみにTLです

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:19:59.79 ID:Hn5lc3NK0

ABSセンサーは初期のころよく言われてたトラブル

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:34:46.48 ID:GXDdb6Wb0

誰かこの車にアマチュア無線機取り付けてる人いませんか？
アンテナの取り付け方とリグの置き場所（セパレートの場合、本体と表示パネルの位置）、電源の取出しを
どのようにしてるのか、参考にさせてほしいです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:28:57.32 ID:Q0l90xsR0

何の目的に使うのかは知らないけど無免許ならやめたほうがいいよ
開局すれば維持費もかかるしね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:49:09.32 ID:GXDdb6Wb0

>>380
免許証はちゃんと持ってますよ。免許状（開局免許）は失効したので、再コール含め申請中です。
目的は、免許状に書かれているようにアマチュア業務。10年以上遠のいてましたが、久しぶりに始めようと思った次第。
維持費は、5年で4300円です。あと。電波利用料が500円/年ぐらいか・・・

383 ：380：2012/05/05(土) 08:50:02.98 ID:GXDdb6Wb0

すみません、381さん宛です。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:38:06.87 ID:6CezPpXe0

>>380
もうツーリング用のトランシーバーにしかしてないのでシガーから電源取ってハンディ(´・ω・`)
アンテナはやるとしたらリアハッチに付けるしか無いだろうねぇ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:44:08.73 ID:rKfZj1t/P

>>382
震災後はアマチュア無線ユーザーがそこそこ増えてるみたいだね
うちの実家は東北だけど、311の地震のときはアマチュア無線のSOSで助かった孤立地域もあったようです

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:22:39.10 ID:TNmoxLlZ0

そういや、たまーに国道沿いで無線機・トランシーバー専門の路上取締り(電波検問)やってるな
アンテナ付けてるトラックや乗用車を片っ端から停めて、無線免許の確認ってやつ
そんで無免許運用が発覚したら罰金が20～30万くらいくる

この車はたしかにアンテナの設置場所が難しいね、まぁリアハッチが無難かな、位置的に飛びが悪そうだけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:31:16.83 ID:9p8yaxjP0

こんとんじょのいこ！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:42:54.31 ID:/+i5SkV00

'05GLi タイヤを仕事の関係でBS履かないといけないんで
エコピアの今年出たPZ-Xにしたけど、やっぱりレグノが良かったかなー。
レグノは値引き率高くてそんなに変わらない値段だったけど、
あんまり安いんで倉庫に眠ってた在庫品かと勘ぐってしまったですよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:51:19.67 ID:fOo/rTN80

>>388
製造年と週がタイヤに刻印されてるんだから見れば一発でわかるじゃん!

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:56:01.29 ID:FmfVewvU0

>>388
倉庫に眠ってたなら良いけど
店頭で紫外線浴びてたら・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:41:36.58 ID:ZZMvvNXL0

シャフトブーツが破れてた・・・
交換するのは面倒だが仕方ないな・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:31:59.49 ID:mXgKEypd0

>>391
ケチらず純正品で

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:41:25.09 ID:u1lhoMO/0

バッテリー上げてしまった(4年目、寿命もあるっぽい)。。。

DIY交換したいんだけど、特に気をつける事ありますか？
当方CAN-BUS車、初体験。
メモリーバックアップはやるべきか、ヘタにやらない方が良いのかetc..

知ってたら教えて下さい。　

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:49:25.50 ID:7B4X6hnG0

LEDのウインカーが内蔵されているドアミラー（GARUDA BLLED MIRROR）を
装着したいのですが、車検NGの場合とOKの場合があるそうですが
ディーラーだと車検ダメでしょうか？

395 ：380：2012/05/06(日) 01:23:07.62 ID:CfkeSKQc0

>>393
通常のバッテリー交換の手順を踏めば、特に気を付けることはないと思います。
バックアップも、何か電装品つけてるとかでなければ、なしでOKかと。（バッテリーでかいから正直どうでもよくなってくる）
交換後、EPSのエラーが出ると思いますが、走ってハンドル左右に切ればそのうち消えます。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:24:36.53 ID:CfkeSKQc0

ああ、余計な番号が入ってしまいました・・・。すみません。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:37:30.47 ID:rTeSyl8b0

>>393
車種は何？　R32ならAGMバッテリーじゃないとトラブルよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:22:55.45 ID:HmJvbjyJ0

>>394
GWを利用してDIYで取り付けたけど
車検通らないとかそんな話あるの？
ウインカーは1対追加するのが認められてるから
特に問題はないと思うけど…

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:25:53.78 ID:0oFY8U0F0

バッテリー交換3万取られたけど、高かったかもしれんw

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:49:22.36 ID:HpTIqjn+0

>>394、398
認定工場だと、
安全側で、ダメという場合がある。
車検場でも、
細かいことは、そこの車検場の審査官による場合も多い。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:17:54.14 ID:9HA1CeHl0

>>399
デルコの輸入車用バッテリーなら１万かからんぞw
自分でやっても交換に要する時間はたった１５分

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:28:28.41 ID:7B4X6hnG0

>>400
ミラーのLEDだけ、スイッチでOFFに出来ればいいのになぁ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:04:48.77 ID:fX+aV4zX0

よく自分でバッテリー交換するなぁ
国産乗ってた時は当然のようやったもんだが輸入車のは抵抗あるよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:48:15.62 ID:WKJQq06q0

そもそも、自分で変えてる人って、外したバッテリーどうしてんの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:46:55.33 ID:fxXKyppT0

>>404
ガソリンスタンドで引き取ってもらう

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:02:00.96 ID:HmJvbjyJ0

>>400
あー、LEDウインカーが点滅してると
ミラーが見にくいってことかな？
確かに夜は見にくいかもなぁ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:21:33.23 ID:bGp58/pki

廃棄料込みで工賃500円くらいなのによく自分で交換するな。。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:30:59.65 ID:KLJ02qyj0

>>407
通販だと、同じバッテリが、半値以下で買えるんだから。
タイヤローテーションとかオイル交換ならともかく、
バッテリ交換などまったく苦にならない。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:53:54.62 ID:fX+aV4zX0

オレも通販かオクで安く買って
ＶＷのＰＣがあるショップで頼むよ世田谷の○○ーマークとか
ちなみにうちのデラは持ち込みアウト

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:10:37.28 ID:frWSpVKy0

通販なんていつ製造したのかわからない安物だぜ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:13:39.69 ID:fxXKyppT0

>>410
ディーラーのバッテリーだって、いつ製造したかわからんじゃん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:25:25.77 ID:4SZ8er8w0

通販の方が在庫のリスク少ないよ。もっとも、量販店とかだと卸の人が鮮度の管理をしてるよ。

持ってくところに持っていけば、廃バッテリーなんて引取り時にお金くれるよ。
確かに工賃は５００円くらいだけど、売値が全然違うし、
自分で出来ることを自分でする、というのは満足感がある。
経済に明るい人は、500円の工賃というのはどういう意味かをわかってる。
つまり、プリンターの交換インクみたいな商売だよ。論理的には逆だけどね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:27:33.22 ID:KLJ02qyj0

>>410
BoschとかVARTAとかなどの名の知れたところのしか選ばないけどな。
どっちも、韓国製だけど。
つい先日も、caosに替えたばかり。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:41:16.24 ID:IYo98Ghv0

ところでパドルでシフトダウンする時は、何指を使う？
中指1本でやっているんだけど、他の人はどうか気になって

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:12:56.91 ID:cX2Fsixu0

07'gti乗りなんですけど、ハンドルを全開近く切った時にガクガクするような音がします。

やはりドラシャ関係のトラブルですかね？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 03:35:37.32 ID:GoIt5vVR0

バッテリーで相談した>>393です。
みなさん、いろいろとありがとう。
取りあえず、どうしても動かす必要があったので、JAFでジャンプスタートしてもらいました。
かける前の点検で「暗電流デカッ」と言われたので、漏電か動きっぱなしな部品があるのかも。。。

代替品はボッシュをネット発注しました(18k円)。取り替えてから様子見ます。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 05:35:50.03 ID:v4HtMDVc0

>>415
それ俺もなった。
ホイールハブベアリング交換だよ。
Dラーで工賃15000、部品代32000円也。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 06:15:32.27 ID:ZZGbrVzN0

>>415 >>417
うちのも左に切った時だけカコンカコンって音するよ…
D行かなきゃな

419 ：313：2012/05/07(月) 08:41:39.27 ID:u66fKb/f0

>ハンドルを全開近く切った時

国産と違って全部まで切ったらイケナイと思い込んでいるｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:54:02.50 ID:PVQeMxx10

ヘッドライトのくすみ取るのってJmsとかに売ってる奴で大丈夫？

よく効くおすすめあったら教えて！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:38:46.46 ID:ulxPNEQW0

>>420
ピカールでいいんじゃね?
磨いた後は保護剤塗らないとまたくすみや黄ばみが出るから塗っとくが吉
プレクサスオススメ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:24:02.94 ID:qQrYzpAU0

ピカールって金属用のイメージがあるからプラモデル用が良いんじゃね？
と思って検索したら、プラモデルメーカーのハセガワから自動車用の
コンパウンドやらコーティング剤とか出てたのね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:40:58.06 ID:PVQeMxx10

>>420です
ピカールなかったのでSOFT99のヘッドライトリフレッシュってやつ買いました

明日やってみようと思います

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:41:47.61 ID:K1MqPCiX0

>>380
遅いレスですが、HF?UVHF?
電源はシガーライターから取るのが後腐れないです。
アンテナはドア回りは困難なので後ろドアか、マグネット基台ですかね。
ただマグネットだと高速走行は無理。
ＨＦだと牽引気分でアース取らないと飛ばないし
乗用車でやるのは無理な気がします。

リグは助手席下にマジックテープ止めして
操作パネルだけ見える位置にあげてました。

425 ：380：2012/05/07(月) 19:23:24.65 ID:z3BY0KGr0

>>424
レスありがとうございます。

UVHFで144/430MHzです。リグは中古のFT-7800。
とりあえず、基台はコンパクトで接地面が短いハッチ/トランク共用のダイアモンドのK401を
買ってきました。
ハッチはガラス面がほとんどだし、上部は強度が心配で湾曲してるし、右上隅ののわずかな
鉄板部分に着けようかと。

後ろドアという発想はなかったですね、あまり開け閉めしない左後ドアも検討してみるかな？
配線が厳しいか・・・・。

リグは助手席下にナビのユニットが鎮座してるので、運転席下にマジックテープ止めしようかと。
リアワイパー41番ヒューズから取ろうかと考えてましたが、リアのシガーソケットから取るのも
ありですね。

問題は操作パネルで、延長ケーブルはありますが、延長キットにはついてるブラケットがありません。
そもそもどこにどうやって固定すればいいのか、これが一番悩むところです。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:28:43.34 ID:xpb7o5r+0

>>420
ヘッドライトの黄ばみ取りはJmsで2500円位でやってるよね。

http://www.jms-car.com/maintain/pitmenu/60736/amenity/headlight.html

こないだクーポン持ってやってもらおうとしたら
「やってみないと取れるかどうかはわかりません」
って言われて諦めました。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:20:36.16 ID:0AvSlkpb0

そういう時に安く使うのがクーポンだと思うけどｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:20:16.37 ID:fjKxqKTr0

ミスタータイヤマンだとヘッドライト磨きは4,500円くらいだったような気がする。
テーブルの上にPOPがあったのを見ただけなので、やってもらったわけじゃないけど。
高いなーと思って頼みませんでした。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:52:26.90 ID:SgfRwki+0

ライトの黄ばみは、市販のケミカルで磨いても所詮気休め程度で金のムダ。
いっそ新品に交換したほうがすっきりするわ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:10:53.30 ID:P6D5iVjY0

>>425
私もK401をハッチの上のほうに取り付けている。
これ、ベース部分が短いので長いホイップには向かない基台だね。
430と1200がメインなので、SB92というコメットの短いホイップで使用中。

無線機本体は運転席シート下に、
前面パネルは分離してシフトノブとサイドブレーキの間に貼り付けている。
電源はシガーライターから。

144はノンラジアルで短いアンテナを見つけるのが大変そうだな。
ダイヤモンドもコメットも、144でノンラジアルで短めだと60cmくらいか。

431 ：425：2012/05/08(火) 19:43:37.88 ID:EWjZFcuc0

>>430
情報ありがとうござます。
おお、同じ基台ですね。
とりあえずアンテナは長さ46cmで重さ105gなので何とかいけるかなと、同じくコメットの144/430対応で
SBB2というのを買ってきました。
ご指摘のように430はノンラジアルですが、144はシブイチでノンラジアルではありません・・・・。
2mは難しいかも、です。

シフトノブとサイドブレーキの間に貼り付けですか、ちょっと合わせてみます。

やっぱりシガーソケットが鉄板のようですね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:37:29.83 ID:L/o4bICZ0

パワーウィンドウをオートで上げたら、勝手に下がった。気のせい？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:10:32.12 ID:imzVG/GL0

中古のTSI・トレンドライン買いました。ゴルフ３以来のVWで浦島太郎状態ですが、どうぞよろしく。
オイル交換について質問なんですが、純正ロングライフでは本当に15000kmも無交換でOKなのですか？
減ったら継ぎ足すのは当然としても、１万km過ぎたあたりで相当エンジンの回りが苦しくなってくると思うのですが…
またカー用品店等で、非純正オイルを入れても問題ないのでしょうか？
全化学合成の5W-30を入れるとしても、ターボ車でもあるしやはり交換サイクルは短くするべきでしょうか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:15:49.18 ID:VU4xzR740

>>432
04Eだけどよくあるww

俺だけじゃなくて安心したwww

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:38:25.15 ID:WXw0e9w+0

>>433
OKだけど自分は精神衛生上良くないwので、市販品を4～5000kmで替えてる。
一応502/505に対応してる5w-40全合成を入れてる。

継ぎ足しとコストは変わらないかもね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:44:57.68 ID:7x7G+qXM0

>>433
1回の走行距離が20km以上でなおかつ高速道路をよく利用するタイプの人なら1～1.5年毎のオイル交換で十分だと思う。
チョコチョコ走りの人は>>435さんのようにこまめに替えたほうがよりトラブルが少なくていいと思う。
前車はR33スカイラインセダンのターボだったけど、その頃は3000km毎に替えてたなぁｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:49:55.15 ID:7x7G+qXM0

142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/07(月) 18:23:17.59 ID:MAeQrLwA0
好奇心を抑えきれず、
バイク用に買い置きしてある20W-50オイルをジェッタコンフォートラインに入れてみた。
恐ろしいくらい燃費落ちてワロタｗ
でもレッド寸前まで回した時の音は静かになった気がする。

兄弟車のジェッタスレで拾ってきた書き込みだけど、
まぁこんなことして遊んでる人も居るんだから、それほどオイルに神経質にならなくてもいいのかもねｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:00:01.96 ID:2IwRkMUt0

>>434
調べたら、挟み込み防止装置の不具合でモーターごと交換になるみたいですね(´Д` )

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:04:10.67 ID:IHAYWICR0

BBSのRSを海外だと、結構はいてますが、皆様の中で履いてる方はいらっしゃいますか？履きたくさがしてますがイマイチ判らなくて。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:05:49.24 ID:VU4xzR740

>>438
まじか…

今んとこ困らないし耐える！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:37:38.40 ID:uGGDd9260

ウインドウ周りの不具合の件だけど、
ウインドウのランチャンネル清掃して様子を見てみたら？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:11:19.25 ID:vrCnEooz0

窓を閉める時に抵抗が大きかったら
何か挟んだと感知して自動的に窓が下がるんだから、

毎回閉める度に出る症状でなければ
窓にシリコンスプレーでもふいとけば、
直るかもしれない。前乗ってた車は直った。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:24:42.65 ID:kcJxAkEQ0

長谷弘工業のバックロードスピーカーをゴルフに付けてる人っていますかね。
160mmの標準サイズのスピーカーと交換可能らしいんだけど。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:15:12.57 ID:D0F+2pjB0

窓ガラスのパッキンゴム
あれが硬くて抵抗になってて、挟んだと勘違いして上がってるだけよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:16:30.72 ID:D0F+2pjB0

勘違いして下がるの間違いだな。。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:34:35.24 ID:z0G8c3mO0

Vで、窓落ち経験した人いますか～？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:53:56.23 ID:I47EWLxG0

え⁈
窓落ちってデフォじゃないの？

しょっちゅう窓落ちする。
窓をすこーし開けて、その状態から
閉めようとするとよく落ちるな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:54:11.61 ID:uGGDd9260

>>444
それをランチャンネルっていうの。

シリコンスプレーなんて吹きつけちゃダメだよ。残った油分がホコリを呼ぶだけだから。
専用の清掃ケミカルがあるし、
人に頼んでも大して金額を取られない上に、器用な人だったら自分で出来る。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:03:43.21 ID:uGGDd9260

あ、ブログソースだが
CRCじゃなく、シリコンスプレーでよいって書いている人もいるな。

日産純正/PITWORK　防錆潤滑剤　クリアードライ　247ｍｌ　KA772-24790
や
WAKO'S(ワコーズ)　エアゾール■潤滑系■　FSO フッソオイル105

あたりを想定していたが、
別に200円くらいのホムセンの離型スプレーでも良さそう。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:10:10.71 ID:AI3Ys00hO

>>447
デフォは4なんじゃ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:24:45.61 ID:EaGoMCp80

>>450
窓落ちといえば３でしょ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:44:23.80 ID:8B0UoGOF0

Vで窓落ちってあまり聞いたことがないな。
IVの後半から対策されたんじゃなかったっけ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:54:33.44 ID:TjuLLro+0

Vで落ちたって聞いた事ないぞw

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:25:26.44 ID:7x7G+qXM0

窓に関しては4後期＝9Nポロ導入時から部品変わってる。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:01:01.69 ID:mZTd9sr20

国産乗りが故障多いたら維持費が環境だとか僻みばっかり言ってくるのだがなんとか出来んかな。

見栄張るために買ってるんじゃなくてゴルフが好きだから買ってるのに。
ステータスで買うならベンツかクラウンにするわ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:59:23.27 ID:imzVG/GL0

>>435-436
回答どうも有難うございます。
純正オイルを長期間使い続けるより、総額同コストで社外品を頻繁に入れたほうが良さそうな気がしてきました。
近所のオートバックスにBOSCHのフィルターも常備されてるし、セール時なら全合成も安いのでそちらで替えるようにします。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:03:11.69 ID:RjrZA2rM0

>>455
そういうこと言うのって自称車好きの人々でしょう。
ドヤ顔でハイブリッド乗ってたりする人。
自分はまともに相手しないようにしてる。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:25:53.79 ID:RhVQbkhb0

ゴルフ買って他の走ってるゴルフに目が行くようになったけど、
相模原で日に3～4台くらい見かけるのは多い方なんですかね。
橋下になんか大きいディーラーがあるらしいけど。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:31:16.87 ID:QbMqQZDXi

>>458
結構走ってるよ

今まで気にしてなかっただけ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:25:23.87 ID:m36MGWE60

VWは日本で一番売れてるんだからさww

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:55:46.58 ID:RhVQbkhb0

ディーラーに預けたゴルフにアイマスのＣＤ入れっぱなしだった事に気付いた。
もう開き直って痛車にするしかないな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:24:45.56 ID:pzAlpbIF0

ずっとゴルフでipodの初音ミクを聴いてて営業マンに「誰ですかコレ」と言われつつ痛がられてたが
時代が俺に追いついた。50～60代のファンもいるから大丈夫！
アイマスはどうだか知らない。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:39:39.19 ID:uVXvaHNS0

グローブボックスにコンドームほりっぱなしで車検出した思い出が・・・

車検証絶対見るし。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:25:33.25 ID:5DCEpMji0

尼の洋書でゴルフ5の整備本買ったらドイツ語だったんで、
初心者向けのドイツ語本買って来た。
最初のドイツ語の発音ネタの所でVolkswagenというのが出て来て、発音はフォルクスヴァーゲンだった。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:37:19.99 ID:LhEtW6ap0

そんなイロハのイを今知ったのかｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:30:24.45 ID:xs3KEWb10

まさか、こんなところにプロデューサーさんがいるとは

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:14:12.61 ID:QQKZVmOQ0

GLiを中古で買ったんだけど
エンジンの始動性が悪い気がします。
FSIエンジンてこんなもんですか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:34:10.78 ID:ZBa0Zv9v0

未来ガジェット研究所ステッカーを貼ったパサートなら昨日見たｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:47:37.85 ID:YhwNPTrdP

GWに高速で移動中
110kmくらいでハンドルが、びみょーに、ぶれる時とぶれない時があったんだ
タイヤの空気圧は正常

道路のせいなのか足回りのせいなのか…
なかなかデラにピットインできないのがもどかしい

470 ：443：2012/05/11(金) 05:00:20.27 ID:UiXsbbjc0

>>467
うちはエンジンすぐにかかるなー。
先月車検終えたばっかりでバッテリー交換してるけど。

昔バイク乗ってたときは、とりあえずプラグを確認したりしてたけど、
直噴エンジンは良く分かんないや。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:58:53.35 ID:VnVNGL1H0

>>467
悪くはないです
何年式何万キロ走行ですか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:20:30.23 ID:EprBhSWK0

直噴だと、カムシャフトと同軸の燃料ポンプが回って加圧→噴射だから
すこし掛かりが遅い印象を受けると思うよ

普段直噴のゴルフに乗ってるが、たまに親のポロ（ポート噴射）に乗ると、
セルを回した瞬間に掛かってある意味感動する

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:39:27.79 ID:vIFQrgTY0

ルーフをブラック化したくカッティングシール張りを施行したいのですが、アンテナの外し方が分かる人がいましたら教えて下さい！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:21:07.99 ID:rCPIUPfu0

ごめん悪いけど凄く時代錯誤だと思う
カーボンボンネットもそうだが同じゴルフ乗りとしてはちょっとハズいよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:58:08.55 ID:kvxEe3uA0

シロッコくらいボディ薄いなら似合いそう。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:04:35.94 ID:QQKZVmOQ0

>>471
2004年式走行５万キロです。バッテリーは交換済みです。

>>472
場合によっては２秒くらい
「キュッキュッキュッキュッ、キュッキュッキュッキュッ…ブルンッ」（笑）
と、キーを回していないとかかりません。

普通の車だと
「キュッキュッキュッ…ブルンッ」
というイメージなのですが（笑）。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:28:16.00 ID:vIFQrgTY0

>>474
ごめん、もうボンネットもカーボンだしタービンも交換済だからサーキットでしか乗らないから別にいいかなって思ってました

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:26:09.07 ID:c0gZ/xvm0

ゴルフ5ってスイッチOFFでもトルコンが完全に無効にならなくて、
サーキットみたいに強いGがかかるとエンジンストールしてまともに
走れないという話を読んだ事があるけど、ゴルフでレースしてる人は
どうやってるんだろうという疑問が。
今月売りの雑誌でもヨーセンサーを切ってやっと対策出来たって記事があって、
街乗りとサーキットを両立させる時に問題になる話なんですかね？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:37:16.17 ID:vIFQrgTY0

>>478
ESPは確かに完全に切れないかな。むしろESP offだとタイムが出しづらい印象を受ける

あとエンジンストールしたことないかな…DSGっていうのもあるけど、ただミッションオイルは噴くから対策が必要

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:37:39.10 ID:c0gZ/xvm0

>>479

なるほど。自分はスポーツ走行の経験無いし、本で読んだだけの知識ですいません。

最新号で読んだ話がたまたま古本屋で買った昔のカーグラにも載ってて、
そんなに対策に時間がかかるものなのかという疑問があったもので。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:08:27.35 ID:PXGHMEYs0

R32乗りの方で、ブレーキ関係を交換して純正よりも良かったって人います？
いましたらレポをお願いします。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:36:26.34 ID:1TCPB30H0

>>481
gtiで対向4ポッドキャリパー、355mmのローターの組み合わせで使ってるけどブレーキは本当に重要だと思う！

他の車は怖くて乗れない

次乗り換えるとしても、まずブレーキを交換を先にやるつもり

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:29:26.32 ID:oQUlNbIo0

>>482
リヤはノーマル？
フロントだけ下がりすぎたりしない？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:30:28.26 ID:1TCPB30H0

>>483
まぁガッツリ踏めばノーズタイブするけど、普段は気にならないかな

ショップ店員も、止まらないよりノーズタイブしても止めた方がいいとか言ってたかな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:31:01.41 ID:1TCPB30H0

>>483
リアはノーマルです

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:33:04.09 ID:WHRrEC6z0

>>481
ⅤR32ですが6ポット 2ピーススリット
のブレンボですがノーマルより自然に
減速できますよ。
ガツンと踏むとディズニーのマンガ
みたいに心臓飛び出そうになりますよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 04:22:13.66 ID:L8ZO6Gql0

6スレ見てきたけど、いつも思うが現行スレは荒れるのがデフォなのか？
ここはマッタリしててイイけどね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 06:46:41.48 ID:0DMNsehk0

奥でスーっと進んでしまうブレーキをなんとかしたい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:32:00.16 ID:HeCqTLOs0

>>488

言えてる
なんだろうねあの惰性感はｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:26:40.65 ID:3uKWy8AP0

>>487
以前からゴルフの現行販売車関連スレは程度の上下は有るが荒らしの
標的になってるよ。
で、今はCT200h・BMW1等のスレと共にVWポロ関連スレ根城にしてる
荒らしが昨年から頑固に居座って荒らし回ってる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:22:16.26 ID:9SzKe6bu0

>>490
ステマ要因が入ってるんじゃないかね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:10:35.05 ID:xS6v0Jc+0

あと2年は乗る予定だけど、認定中古車の保証切れてから6ATが壊れたら
6の中古に買い換えよう。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:42:48.53 ID:4jmIQyL60

認定中古車って試乗できますか？あと普通の中古車店より高いですけど、車の程度は良かったですか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:55:25.92 ID:CPUaEr1j0

ブレーキの話題が出たのでちょっと相談。06GTIです。
イシカワさんのIS2000か、IS1500で悩んでるんだけど、

・ちょっと山坂を快適に走りたい(いとくみとってください)
・ダスト、鳴きは純正より少々増えても良い。
・あと、上にも話ありますが、純正の奥での効きフィーリイング改善したい。

この場合IS1500ならもの足りないでしょうか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:16:17.31 ID:Jeil/b2Ri

>494
ブレーキホースついでに変えた方が
いいんじゃない？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:27:57.41 ID:1Yf1iUoI0

去年R32を認定中古で買ったけど、試乗できたよ。
車検が切れてなければ試乗できると思うよ。
走行距離云々で嫌がるDもあるけどね。
試乗ごときでどんだけ伸びるんだよと思うけど。
程度は個人差があるから、例え遠くても実際行って見てみるべし。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:53:55.77 ID:xS6v0Jc+0

>>493
自分の時は試乗ＯＫだったけど、ディーラーに問い合わせたほうが確実かと。

認定中古車は、メーカー指定の整備をちゃんとやってますよ、という話だと思います。
走行距離が伸びればどこかガタが出るのは誰が面倒みても避けられないわけだし。
程度の良い車はイイ値段が付いてるんじゃないですかねー。
あと、認定だと1年間の保証（\95,000で+1年）が付くのが大きいかも。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:21:01.61 ID:E1KAprSz0

>>494
インチアップしているか、も書いたほうがいいんじゃ？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:02:14.79 ID:bdNhzDnd0

>>494
1500は出すと少ないけど全然止まらん
踏み始めのフィーるは純正よりマシだが、踏んでも効かない感じ

2000は効くけどダストが若干多い

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:45:39.05 ID:wRaTNoUR0

500GET

501 ：494：2012/05/14(月) 01:28:19.42 ID:4gBq9jEz0

>>495
検討します。せっかくですもんね。
>>498
純正17ママです。キャリパやら行きたいですが、今回はパッドで。。
>>499
1500は純正同等品のイメージですかね。
若干レベルなら汚れは許容できますので2000かな？

ありがとうです。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 02:52:49.06 ID:VsfLpIr70

>>501
制動が伸びる感じを改善したくてパット変えたけど解決にはならなかった。
ミニブレンボでもいいからキャリパー行った方がよさそう。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:51:57.38 ID:RvmRbbOg0

GTIでパッドだけエーヴィヒのストリート用に換えてるけどダストは少ないし純正よりは全然止まるよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:57:05.24 ID:R5lX2HhQ0

始動直後にブレーキが鳴る人いる？
パット残りは問題ないし
100ｍも走れば鳴き止む

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:02:38.12 ID:RxCcIrzAP

>>504
はーい
なんだろうね
未だにパッドは交換してないけど
4年目48000km

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:47:49.09 ID:0tawI6D20

>>504
気温が低い若しくは天候が悪い日の一発目～100mで鳴くけど全く気にならないw

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:33:08.99 ID:SbZJ0sMj0

アイシンの６ATですが、冷間時にシフトアップのタイミングが遅く、
通常よりも高回転域でシフトアップします（特に２→３速）。
これは仕様でしょうか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:29:26.65 ID:R5lX2HhQ0

>>505-506

㌧！安心しました

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 06:06:50.99 ID:C5vYT/li0

>>507
仕様。
一般的なトルコンATのプログラムはそうなっているが、
冷間時のエンジン側の問題のため
（応答が悪い、暖気を早くする）

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:50:53.78 ID:kjGzkpB70

>>509
ありがとうございます。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:03:16.72 ID:pGT5y9Ye0

>>481
ｱﾙｺﾝ4ポッド、355ディスク。良く止まりますよー

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:43:09.46 ID:6QGkki7W0

>>504
まさか、超基本的なブレーキディスク表面が錆びて、ちょっと走って錆が落ちたでござるー、の事じゃ？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:04:39.76 ID:d50R8PM80

>>512
うむ、その通りでござる

514 ：481：2012/05/15(火) 19:16:01.95 ID:2Zqg0qlT0

>>482 >>486 >>511
㌧！亀でスマソ　
ネガティブなレポは無いみたいね
参考にします

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:43:49.02 ID:0wP3N3ew0

Volkswagenの自転車があるみたいだけど、色々微妙。なんか割高だし。
折りたたみ自転車はやっぱり外装8段にするべきだと思うんだ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:19:53.20 ID:c3nzcv5W0

ディスクは330は物足りない？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 16:29:08.28 ID:BLsXgBs5i

社会人一年目でGTI中古で買っても大丈夫かなぁ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 16:41:18.16 ID:KOAC9eIlP

>>517
問題ないっしょ
俺は社会人二年目で買ったよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:56:44.04 ID:bdzI8VaP0

俺も一年目の冬のボーナスを期にかったよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:47:53.39 ID:/rfe0h1f0

　　　　　　＼　 r'´￣￣￣　　￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿
　　　l} ､:: 　　　＼ﾍ,___,＿＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　　　|l　＼::　　　 | | 　　　　　　　　　　　｜､:..　　|[],　_ .|:[ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　　∧,,,∧　.　　　｜::..　　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　　（´・ω・｀）　　　 ,l､:::　　　￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　　
　　　|l　　　 | :|　　 | |　　　　　　 :::::::... . .:::|l::::　　　ゴルフかぁ。
　　　|l＿＿,,| :|　　 | |　　　　　　 ::::....　 ..:::|l:::: 　　小学生の時にとなりのおじさんが買って
　　　|l￣｀~~| :|　　 | |　　　　　　　　　　　　|l::::　　いつもピカピカに洗車してたな。　
　　　|l　　　 | :|　　 | |　　　　　　　　　　　　|l::::　　僕も大人になって就職して、ゴルフを買うんだと思ってた。
　　　|l　　　 | :|　　 | |　　　''"´　　　　　　 |l::::　　　でもダメだったよ。
　　　|l ＼＼[]:| 　　| |　　　　　　　　　　　 |l::::　　　就活も失敗してバイトでギリギリ食いつなぐ生活・・・
　　　|l　　ｨ'´~ヽ　　| |　　　　　　　｀`' 　 |l::::　　　必死に頑張ってやっと正社員にしてもらったら
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　　　　　　 |l::::　　　鬱病になって退職。もうダメだ。
　　　|l 　／:: 　　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ:::: 　　いつかゴルフ買いたいよ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:38:56.56 ID:Do8s3nwc0

　　　　　　　　　　(´･ω･｀)
　　　　　　　　／　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　|
　　　　　／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:13:02.36 ID:sdVtX8Dm0

>>517
親からもらったから大学生でもgti乗ってますww

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:15:52.54 ID:I0Md+t2j0

>>522
おい

おれも大学生だけど金貯めてやっと買えたのが04Eだぞ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:18:40.48 ID:sdVtX8Dm0

>>523
親には本当感謝してます

しかも、雑誌にも乗ったことあるくらいフルチューンだから余計ありがたいです！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:28:42.28 ID:I0Md+t2j0

>>524
チューンはいらんが素直に羨ましい

自分のを大事にするわ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:36:41.34 ID:KOAC9eIlP

自分の08GTIを大事にするわ

最近、ﾓｷｭﾓｷｭ音するようになったから
後輪のサスを疑ったけどどうも違うようで
シートベルト格納部あたりからﾓｷｭﾓｷｭ音がしている

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:37:54.47 ID:0pJ5cvIG0

こないだ、真っ赤なゴルフ４に乗ってるおねーさんを見かけた。
左ハンドルでなんかカッコ良かった。
自分も大切に乗り続けるよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:23:15.31 ID:g6pSQjd00

5のGTIにするか、6のTSIコンフォートラインにするか
中古だと少し6の方が高いけど、性能は断然GTIがいいよなぁ
デザインは 6GTI>5GTI>6>>5だわ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:34:13.88 ID:6semEcTw0

社会人になって初めて自分で買った車が09年式のトレンドライン。
低燃費でビュンビュン系で気に入ってるわ～。
かれこれ8万キロは乗ってる。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:11:51.42 ID:0r9/vG6G0

純正のレザーシートってどうですか？
夏暑く、冬冷たいイメージで滑りやすい感じがするんですが、
使ってる方の感想が聞きたいです。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:24:19.95 ID:NCp7PltMP

>>530
そのまんまですよ
夏はアチチ！
冬はヒンヤリー！

厚めの遮光ボード？は今の時期から使ってる
革シートは見た目もいいし、座ってしまえば適温になるので後悔してない

夏場だけは念のためバスタオルを常備してるけどね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:58:48.48 ID:3lBA2Ct10

5のレザーシートはツヤツヤでなくマットな質感だよね。
GTIなら素直にチェック柄を選んでおきたいところだ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 06:39:51.65 ID:X/AaG+UM0

5は最近主流のクールレザー使ってないのか

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:58:24.74 ID:pLV3J5Mu0

>>530
冬はシートヒーターが着いてるから快適だよ
エアコンで暖まるまでの我慢が無いからね
夏場はボディカラーにもよるだろうけど、断熱のウインドフィルムを施工して若干マシになった

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 10:00:19.51 ID:A1tYYsxK0

>>517
買える見通しが付いてるなら買おう。
好きな買い物が出来るのは独身のうちだ。

この件は多くの人が賛成してくれると思う。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 11:26:40.65 ID:IArKsqGY0

>>535
それよく言われるんだけど、好きな買い物をしていていいのか、結婚後のために金を貯めといたほうがいいのか、
どっち？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 11:47:03.35 ID:yjxAfDNbi

質問ですが、Aピラーの付け根にある
エアコン吹き出し口？から風はでますか？
自分のはほとんど出ていないようなので…

538 ：535：2012/05/17(木) 11:49:43.66 ID:A1tYYsxK0

>>536
いや、貯金も大事だが
結婚したり、それに相手相手ができると
金に余裕があっても使い道をブツブツ言われるからね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 12:36:58.29 ID:NnifuYdti

自分は結婚してからゴルフ買ったよ。
ずっと欲しいと言ってたから嫁さんからあっさり許可出た。
今はうちのゴルフちゃんとか言ってる。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 13:20:40.09 ID:hrVqLEgQ0

俺んちは高い買い物をするときは必ず嫁の許可がいる・・・
というか俺が金の管理がヘタだから給料を全部預けてるw
結婚してから車を乗り換えるのが2回目だけど
ダメモトでGTIをお願いしたらなぜか許可がでちゃった
嫁も車も大事にしてます

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 17:12:10.31 ID:25JssGD70

>>537
それサイドウインドゥ用の、サイドデフロスタでしょ。
フロントデフロスタと連動してるから、普段は風出ないよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:53:23.39 ID:XZxqCx+Y0

ドイツで売ってるゴルフ５の整備本取り寄せてみた。
タイヤのローテーションの図があって、左右それぞれで前後入れ替えるようになってた。
タイヤはクロスさせるものだとずっと思ってた。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:04:08.91 ID:xmvBnLY40

>>541
ありがとうございます。
説明書にも載っていないのでずっと謎でした（笑）

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:18:07.96 ID:jKagZ/Jki

飛び石食らいました

10万コースです。トラックの後ろは走らないようにw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:58:19.79 ID:xmvBnLY40

>>544
現在、フロントウィンドウを交換すると
ゴルフ６の遮音材入りのガラスになるようですよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:12:17.52 ID:NCp7PltMP

>>544
ご愁傷様
ガッツリ割れるくらい？
俺も気をつけるとしよう

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:17:52.87 ID:IArKsqGY0

昨年9月にフロントガラス交換したけど、遮音材入りかな？
飛び石だったので、保険で直した。等級は据え置き・・・。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:42:38.51 ID:xmvBnLY40

>>547
フロントガラスだけ遮音材入りのものに交換しても
遮音効果はほとんど体感できないそうです。
ゴルフ６はピラー内部やインナー構造も含めて遮音対策をしているそうなので。

もし目立たない程度のキズならば、補修で済ませて差額を現金でもらうという方法もあります。
私は以前メルセデスに乗っていたのですが、ガラス交換（工賃込み）で２４万円でした。
保険会社に聞いたら、特に問題無いとのことだったので
私のほうがびっくりした記憶があります。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:09:40.71 ID:NqB8uSDUi

2004年の2.0GTに乗ってます。
5万キロを超えたあたりから、エンジンのガラガラ音が酷くなってきました。

そんな折、新入社員の一人が2007年式（走行2.5万キロ）のEに乗っていたので先日乗せてもらいました。

そしたら音は静かで回転フィールもスムーズ、走行距離が違うとはいえ正直驚きました。

彼の車からみたら私のゴルフはまるでトラックのようです。

直噴なんてこんなもの、と思ってましたが
みなさんの車はどうですか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:13:30.34 ID:DuLsBuRh0

>>549
7万キロ越えてるが静かなもんだ、マフラーは初めっからうるさいがw
GTIなんで参考にならんかもだけど
オイル管理とか乗り方(街乗り、高速)でも変わるしな
気になるならデラへGO!

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:54:37.88 ID:BS3RZmO10

>>542
それ昔の考え方

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 02:24:44.10 ID:BodjjqsC0

一部年式に青いガラスがあるけど、交換したら色が変わるの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 02:45:15.63 ID:xrn5+6P10

>>551
昔の考え方とかではなくタイヤの溝方向で変わる

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 07:09:54.22 ID:XTiedIzv0

>>551
昔の考え方なのは、どっち？
大昔(バイアス時代)はクロス。
ラジアルになって、前後。
そして最近は、ラジアルでも、回転方向指定タイヤ以外は、どっちでもいい。
になったんじゃないかと思う。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 09:39:11.43 ID:BS3RZmO10

>>554
クロスは古いやり方
ラジアルタイヤの逆履きローテーションは、やってもトラブル出ないけど
性能面を考えるとマイナスとBSタイヤ開発の人が言うてた。

ちょいググってみたのでご参考まで。
http://www.autobacs.com/static_html/info/manual/manu30.html

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 16:26:16.20 ID:SXSrbZw20

フォルクスワーゲンの正規ディーラーで無料点検のフェアやってるとか。その後は有料だろうけど、足回りのへたり具合を見てもらおうかなー。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:09:16.26 ID:Oow/C8Il0

乾式DSGが距離４万km超えたのでオイル交換しようと思うんだけど、まだ早いですか？
ディーラーによれば乾式は原則無交換、湿式でも６万km程度までOK、との事ですが…
あまり距離がかさむと却って交換しないほうが良いってかトラブルの元になると聞いたので、早めにしたいのだけど。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:20:55.96 ID:72+VLSSM0

08TLでDSGサービスキャンペーンやっと実施
かなり変速の感覚が変わった
以前は結構素っ気なくスパッスパッと変わってる感じだったけど
実施後はスルッスルッって感じになった
低速時のギクシャク感もかなり改善されたように思う
それと燃費的には改悪方向っぽい

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:27:24.07 ID:xXq0PkLw0

タイヤのローテーション方法なんて
取説に書いてナイの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 02:14:54.07 ID:OKxKVSYJ0

>>549
価格コムやここでも直噴エンジンなんてそんなもんだという発言がおおかったですが

乗り方しだいてガラガラ音が激しい個体と静かな個体の差がかなりあるとのことです。

私も五台の同年式同グレード車と比較してきましたが、アイドリングから全く静かさが違いました。

直噴だからこんなもの、と思って諦めてる人、一度中古車のアイドリング音だけでも聴かせてもらうといいですよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 06:01:22.01 ID:x2vAZhpz0

07のEだけどガラガラ感は全く無いけどとにかく遅い
多少やかましくてもいいからもう少しトルクをくれ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:10:38.54 ID:J8xzBx/D0

早起きしてしっかり洗車したよ。
キレイになってさあドライブに行ってこ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:49:45.27 ID:QgJYx2qE0

GLiだけど、低回転だとトルク細いような。
NAだからしょうがないけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:11:01.96 ID:OKxKVSYJ0

>>561
ガラガラ音が無いのは羨ましいです。←
走行距離はどれくらいですか？
トルクが細いのはSモードで走ればある程度気にならなくなりますよ～

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:35:37.20 ID:GKFESvZ20

1.6、2.0FSIはTSIと違ってぶん回してなんぼのエンジン。回してもそんなに燃費悪くならないし。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:14:23.13 ID:4Jr1fJ4c0

久しぶりにSモードで走ってみたら、トルクあってワロタw

普段、マッタリ走りすきでエンジンがかったるくなってるなw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:26:34.35 ID:m7cPs9ak0

>>565
＞回してもそんなに燃費悪くならないし

そりゃ無いわ
1.6FSI→GTTSIに乗り換えたが
アクセル開度同じだとGTTSIのほうが明らかに速くて低燃費だよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:39:38.07 ID:ipKeUCnGi

たまにはレッド手前まで回してやった方がエンジン静かになるみたいやね。
あとはやっぱりオイル交換。
距離関係なく半年に1回は替えた方が絶対静か。
おれのジェッタCLと従兄弟のGT-TSI、一緒のパワートレーンだけど、俺のの方が圧倒的に調子いい。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:58:10.09 ID:6omug5760

今さっきやってたテレ東の釣り番組で
電車で釣りに行こう！的な企画やってたけど
協力：京急電鉄でしたｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:52:29.01 ID:U1Y6J/am0

>>567
同じ開度だってことがどうしてわかるんでしょうな？アクセルに目盛りでもついてましたかね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:52:52.61 ID:TlVcwUra0

GTIに釣具満載している俺は異端

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:32:42.67 ID:hizuhPjD0

>>570
世の中には
ロジックが通じる人
ロジックが通じない人＝感覚のみで生きてる人

の2種類しかいない。
経済の為にはどっちも居た方が良いんだし、ロジック通じない人の方がクルマに大金を使ってくれそうなので
経済の為に良い。日本って、どんどん貧乏化しているからVW位の輸入車だと絶滅危惧かもしれんよ
PSAやOPELの轍を踏まないとは限らない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:56:46.20 ID:U1Y6J/am0

きちがいに絡まれた

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:40:57.36 ID:lmQfz3X60

ごめんなさい

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:39:40.04 ID:nQ1YK4tV0

基地外ワロタ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:57:05.94 ID:uT/J4J6Q0

取引先からトラックのエンジンの内部を洗浄してカーボンを除去するという話が来た事があって、
乗用車でも効果あるという話だったんだけど、安く出来るんだったらやってもらおうかなぁ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:00:43.13 ID:OpxSiYS+0

>>576
インジェクタも、きれいになるやつならOK。
ガラガラ音低減には、効くよ。
※ガソリンタンク添加タイプなら、PEA高濃度含有のものを選んでください

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:49:15.43 ID:NfdvnfRV0

パドルでシフトダウンするときに稀に落としすぎて、オーバーレブしそうになる
丈夫なエンジンで良かった～w

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:08:02.57 ID:j7kNx1Yx0

gtiでフルバケ導入してる方いたら感想お願いします！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:31:21.09 ID:ST0hfAUA0

レースごっこは楽しいですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:49:07.55 ID:j7kNx1Yx0

>>580
まぁ実際がっつりサーキット走ってるから、聞いてるだけです…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:05:08.00 ID:A0pn/vcmi

僕ちんはRレカロのシート探し中！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 13:08:14.09 ID:CXY9+qX60

>>577
俗に言う点滴（ワコーズRECS）というやつですか？

ちょっとお高いので気軽なフューエルF-1を投入しようと思ってるのですが…

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:56:36.74 ID:D+kyVIbd0

ゴルフ5経年でのビビリ音がハンパないね
今日も隙間テープで是正してきたけど
いい車なだけに残念だ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:18:25.78 ID:NfdvnfRV0

マウントの交換時期だろ？　釣りか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:06:41.83 ID:8bKqs3mC0

経年で変わる内外装のスキもあるのでは？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:28:22.09 ID:0ZcYGlvV0

内装ビビるよね。
内装樹脂が硬めの素材だから仕方ないんだけど。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:29:36.50 ID:ST0hfAUA0

>>581
サーキットでフルバケットなんていないもんね　ここで聞くしかないよね　ははっ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:40:46.92 ID:uT/J4J6Q0

純正のiPod接続キットをディーラーで付けてもらったけど、
iPhone4繋げたらこのアダプタは充電をサポートしてませんってメッセージが出た。
マニュアル読もうとしたら日本語なんて存在しなかった。
箱には日本語も書いてあるんだけどね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:57:25.82 ID:jmJAwAmXO

Ｒ32がすごくいい音するらしいけど、
そんなにいい音するの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:18:33.11 ID:j7kNx1Yx0

>>590
聞かないほうがいいぞwww

マフラー換えてあるなら、尚更

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:29:58.49 ID:uT/J4J6Q0

YouTubeでGOLF R32 soundで検索すると、大量に投稿されてますな。
V6のR32は(直4よりは)いい音と言う事なんじゃないですかね。
ぶん回すエンジンじゃないし。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:32:39.51 ID:H6DcOyLj0

ぶっちゃけ、IVの方が音いい。にごった音が澄んだ音になってくのがたまらん。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:20:41.52 ID:pVCPHxB+0

>>589
iPhone3発売前に出た奴だと、VWに関わらずほぼ確実にNG
電流値の要求アップに対応してないから
Max500mA→1000mA

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:59:01.03 ID:uT/J4J6Q0

>>594

なるほど。
家のどこかに転がってるnano4ジェネを復活させないと駄目だなー。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:02:03.09 ID:S/JLtk5E0

>>589
最近のは昔のiPodと電圧が違うからこれ使えば充電できるよ。
自分はこれを使ってる。
iPhoneだけではなく、最近のiPodやiPadもこれでいけた。
他にも同じような製品あるけど、これが一番安いと思う。

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B007G92E66/ref=mp_s_a_1?qid=1337518608&sr=8-1

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:20:37.10 ID:vtWUHBIC0

Golf乗りってバカばっかり

電圧が違うんじゃなくって、要求電流が違う。
5V500mAが昔のiPodで、今のiOS機は5V1Aだ。

またキチガイ扱いしてくれていいよw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:28:22.29 ID:S/JLtk5E0

>>597
電圧が違うのは端末側の方だよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:31:27.77 ID:S/JLtk5E0

ちなみに詳細書くとiPhone発売前のiPodは、12Vと5Vの両方を受け付けるけど、iPhoneは、5Vのみ。
それで12Vで給電するアクセサリをつなぐとアラートが出て、充電できない。
だから変換器買えば使える。ただそれだけ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:47:52.66 ID:vtWUHBIC0

>>599
Dockコネクタに12V給電するアクセサリあるなら教えてくれ。
USBじゃないのか？エアラインアダプタはいくら何でもスレ違いだろう

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:49:45.07 ID:hq7oSK8R0

>>589
純正キットってどれ？

CA-DC300D？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:01:32.24 ID:S/JLtk5E0

>>600
純正ケーブルからは12Vだから変換して使う必要があるのよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:34:01.61 ID:uT/J4J6Q0

>>601
型番どれだろ。
請求明細には1k0051444Bって書いてある。
ゴルフ5のCDスロット式のカーオーディオ用のやつ。
maniacsで23,100円で売ってるやつと同じかもしれないけど未確認。

ディーラーで工賃1万円くらい取られたけど、この製品を自分で付けた人の
ブログに作業時間7時間とか書いてあったんで、お金で解決しました。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:52:05.89 ID:hq7oSK8R0

>>603
そうなんだ

買ったやつ持ちこんでやってもらったってことでおk？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:29:30.95 ID:WRc5A5sT0

>>604
書き方がおかしかったですな。
どれが合うのかよく分かんなかったので、キットもディーラーで探してもらいました。
ディーラーも分かってなかったというか、現行車種のものは5・6万円するとか言ってたような。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:35:13.14 ID:bVyAJec70

>>605
そか

おれはディーラーで聞いたらないって言われたから自分で探してた
違うディーラーで聞いてみたら違うかな？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 09:25:27.88 ID:kewTAyeSO

http://m.allabout.co.jp/gm/gc/193277/

ここまでサウンドをほめてるのも珍しい。

美しいサウンドってやつを聞きたいが、実際はいまいちなんだね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:18:30.96 ID:q+GZrMW80

ゴルフの中では特別いい音が鳴るってだけだからな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 19:41:23.33 ID:WRc5A5sT0

フォルクスワーゲンの公式でやってる無料点検のやつ。
自分が行ってるディーラーで聞いたら、うちではやってないんですーって
さわやかな笑顔で言われてしまった。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:36:19.49 ID:1/6QEMA20

ホームページで確認ぐらいしろよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:02:31.81 ID:1ZVNAFV10

>>607
これは、左ハンドルだね。
R32の音が良いのは左ハンドルだけで、右ハンドルは、そうでもない。　　　　らしい。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:31:52.94 ID:AK/I9TQV0

>>609

電話で聞いたの？
立ち寄りしたのに断ったのなら大した殿様デラだな
うちのデラはいつでもエンジンルーム内は無料でやるぞ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:51:30.88 ID:kewTAyeSO

Ｒ32は左ハンドルだけ音がいいのか！

日本使用はなぜか音が悪くなってるとは聞いたけど、
左だと本国使用のままだから音がいいのかな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:36:23.95 ID:HuOzqaaa0

右Hと左Hで音が違うのはマフラーの取り回しの問題でしょ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:40:42.18 ID:WRc5A5sT0

>>612

上でiPodの話書いたモノでして。
車引き取りに入った時に次の点検の話になって、そういえば無料でなんかやってるんですよね？
という話の流れでしたー。
8speed.netに体験レポートみたいなのが載ってて、目の前でコンピュータでチェックとか
してもらえるみたいなんで、タダなら見てみたいなー、と。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:43:49.10 ID:YLtXbNsb0

俺の2.0FSIエンジンは排気音を楽しむなんてレベルにないほどディーゼルっぽい
音がする。
直噴エンジンの宿命かもしれんが、購入当初はこんなにうるさくなかった。

どうやら高圧ポンプと、エンジン側の高圧ポンプを駆動するカムシャフト周りが
ディーゼル音の原因らしいが、これらを修理するといくらくらいかかるんだろう。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 06:52:05.02 ID:eZRbvx6r0

>>616
ディーゼルみたいな音は、いつもしてる？
始動直後ならびにエンジンルームが熱くなった時のアイドル時がひどいと思う。
だとしたら、それは、吹いた燃料が急激に燃えて、キンキンいってる状態で、
まさに、ディーゼルノック音。
それは、燃料噴射インジェクタがデポジットで詰まってきて、
噴射形態が設計時と違ってきているためなので、
ガソリンタンクに入れる、清浄系の添加剤*を入れるとましになるかも。
*PEA(ポリエーテルアミン)入りのもの；例　ワコー　F１、タービュランス　GA-01など

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:43:57.72 ID:T0Ssp+3x0

ワコーズのF1、安く見えるけど満タン時の使用量が300mlだから
VW純正の添加剤より若干割高になるんですかね。
GA-01の評判が良いみたいだから、GA-01でガツンとキレイにして、
純正品で維持するって感じが良いのかなー。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:20:41.38 ID:nBq52O510

VW純正の添加剤ならDで車検やら一年点検時に入れてくれるけどな。全店やってないんだ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:23:08.66 ID:iDRMSk4W0

>>615
正規ディーラーじゃないんじゃない？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:53:53.15 ID:m4pVHyzJ0

>>617
ありがとうございます。
不思議と始動直後は静かです。車外ではそれなりに音がしますが車内で気になるレベルではありません。

１０分くらい走行してエンジンが温まってくると
車内にもガラガラとディーゼル車っぽい音が響き渡ります。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:03:24.25 ID:R4sM3/0i0

>>615

フリーチェックの事ですよね？６月３０日までの。

自分は今度の日曜日、オイル交換を兼ねて予約しましたけど。

ＨＰの注意書きに、一部、チェックできない車種、また、実施していない店舗もございます。

と書いてあるので、その一部のディーラーなんですね。残念ですねぇ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:18:21.65 ID:ViLbihCtO

おいらのはツインチャージTSIだが、
初車検で｢必要性がある部品は交換しといて｣と言っておいたら、
インジェクション4本バッチリ交換してた。
初車検でいきなりインジェクションかよ！
と思ったが書き込み見てたらそんなもんなのかな…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:23:14.73 ID:HWiedtan0

>>623
> 初車検で｢必要性がある部品は交換しといて｣
こんなことを言う客は、営業にとってみたら
カモが葱背負って現れたようなもんだもんな。てんこ盛りに予防整備しても文句いわない
宣言だ。日本人の平均所得って、どんどん下がってきているから
これからは事前に整備見積とってお金は大事にした方が良いよ。デフレだし

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:28:22.16 ID:GgmyWZ8r0

エアコン使用時のパワーロスを軽減するらしいw【ニューテックのコンプブースト】を使った人いる？
いましたら感想をお願い。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:05:14.13 ID:qUad/UEE0

>>625

タイヤ館で2年毎に入れてる
個人で大きく見解が分かれる品だが個人的には効果大
負荷が明らかに減ってオン時のモッサリ感が減るよ
車によっては冷え方も良くなるらしいがそこまでは体感できず

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:49:11.64 ID:X3kzsFFx0

07GTTSI乗りです。この所昼間暑かったのでエアコンかけてみたら、ラジエタ冷却ファンの高速回転(ニ速回転)がブォ～～～～～～～ンと
今までにないくらいうるさくなった。横断歩道停車で歩行者からじろじろ見られるくらい。
Ｄラで診てもらったが、診断器かけても異常はなく、こんなもんですよ、との返答。

なんか納得いかず、唸ってますw
保証も終わり夏場が心配な今日この頃

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:14:31.97 ID:dqUwsLkgP

>>627
コンプレッサー異常じゃない？
温度計異常かな

サンデン製なら…

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:43:12.71 ID:pXGlAyIs0

>>625
マイクロロンのなら去年入れた
他にもオカルトパーツやら進化剤やら塗るだけで性能が良くなる塗料やら
色々いたずらしているせいか正直よくわからないw

あ、エンジンがガラガラうるさい人は進化剤入れてみると良いかも
静かになるしよく回るようになる
15000円の価値はあると思うよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:10:11.66 ID:LKYMhfa30

コンプブーストってシリンダーの中に入れる奴もあるんだねー。
圧縮が復活するという話だけど、ゴルフでオーバーサイズピストン組んでもらったら
どれくらいお金がかかるんだろ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:54:56.02 ID:reJbplkEi

エアコンのコンプブーストって工賃入れてどれ位かかります？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:17:47.16 ID:qUad/UEE0

>>631

計3650円だった
つまり工賃500円

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:50:42.01 ID:GgmyWZ8r0

>>626
>>629
レスありがとう。
ネットで調べてたらワコーズにも似た様なのがあるのね。
もう少し調べてトライしてみよかな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:50:41.37 ID:HWiedtan0

どうしたの？
この情弱進行w

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:11:49.31 ID:jRTZnwON0

>>634
別にいいじゃん
マニアもいればゴルフ買ったばかりでここ覗いてる奴だっているんだから

おまえはゴルフ、車の事は何でも分かるのか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:47:11.85 ID:sDn3wOhVO

>>627
オレのは08ヴァリのCL
まさにそんな感じでゴーゴー鳴ってたが、
2～3時間後には冷えなくなり、
そのうちウンともスンとも言わなくなった。
修理でスイッチ交換したと言われたけど何のスイッチかは不明。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:09:29.08 ID:6KHzPquj0

>>621
うちのは、GA-01を使ってみたら、音が少し静かになって、
アイドリングは結構落ち着いたよ！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:45:12.45 ID:EuUNc30v0

>>637
本日、ワコーズF-1を投入しました。
まだほとんど走ってないので全く変化ありませんが
２本買ったので連続投入してみます。

639 ：631：2012/05/23(水) 22:50:35.99 ID:i4PGlZ+Ci

>>632
有難う！！
次の休みにでもショップ逝ってきます！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:21:15.45 ID:jRTZnwON0

>>638
投入時のガソリン使い切ったら、オイル交換した方がいいぞ
フィルターもな

641 ：638：2012/05/24(木) 01:54:36.43 ID:Rw8d7DTX0

オイル交換したばっかなんですよ(´Д` )

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:56:11.06 ID:LdduJIO+0

>>638
そうそう！２本連続で使った後でオイル交換したら、
結構汚れてたよ！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:06:11.22 ID:i4tzHBSk0

ゴルフV2.0Gli乗りですが、アイドリングのまま１時間放置すると
どれくらいの燃料を消費しますか？

カーナビのバージョンアップのために１時間ほどかかるそうなので。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:21:07.02 ID:BVrA9vzt0

>>643
そんなこと気にしてどうする、バカスカ食うならやめるの？
というか環境にはやさしくないわな
俺もバージョンアップの経験はないけどこういうのって外部電源でやってくれないかねぇ？
あとsageようね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:50:04.93 ID:F0Yl4iFV0

GLiのヘッドライトスイッチが汚れてたんで擦ったら、塗膜が死んでて酷いことになった。
カッティングシートで適当にごまかそうかと思ったけど、超めんどくさいので
maniacssでパサートのスイッチ注文してしまいました。
給料日だし。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 14:16:37.05 ID:M2SAU5MU0

>>645
自虐なのか自慢なのかチラ裏なのか分からんが、とりあえずおめでとうございます。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 14:44:41.69 ID:i4tzHBSk0

>>644
ああ、バカスカ食うならやめるわ。
外部電源？そんなもんもってる車オタクじゃねーからな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:03:17.49 ID:rNPpSHr2i

>>643
小生も気になりましたので調べてみました。
データにばらつきがあり、2000ccクラスだと1L～1.8L/hみたいです。

>>644
整備やメンテでエンジンをかけっぱなしに
せざるを得ないこともありますからね。
そんなに環境のことを考えるのなら、Vなんか捨てて最新のⅥやリーフに乗るべきですよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:24:01.03 ID:/qtgXRRr0

ところで、カーナビのバージョンアップって
エンジンがかかっている必要あるの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:41:38.19 ID:VnJAKIzY0

無いね
よほどバッテリー弱いならともかく

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:29:18.09 ID:AScu9tIr0

最近の情弱な流れは釣りでしょ？

Golfを日本で乗ることってあほクルマじゃないと思ってたんだけど、
現状は違ったな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:29:24.78 ID:I7eoH0/Ui

パイオニアのポータブルナビはACアダプタ必須ですよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:30:50.82 ID:AScu9tIr0

あ、日本語おかしいな
日本のGolf糊って、アホじゃないと思ってたんだけど
違ったな。かなり老化および痴呆化が進んでる

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:26:51.73 ID:i4tzHBSk0

>>649
エンジンがかかってる必要はないが、全データ更新に1時間40分かかるんだが。
これだけの時間になるとバッテリー上がりが心配だろ。
バッテリーは先月純正品に交換したばかりだ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:31:26.90 ID:/qtgXRRr0

>>654
＞バッテリーは先月純正品に交換したばかり

大丈夫だと思う
そもそも、1時間40分、まるまるエンジンをかけとく必要は無いんじゃないか？
そんなに心配なら途中からエンジンかければ良いと思う

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:33:02.18 ID:/qtgXRRr0

>>654
あ、ごめん
途中でエンジンかけたら
ナビのスイッチが一旦切れるね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:50:12.24 ID:yaOwbb8mP

バッテリーといえば
今時のバッテリーって突然死するんだっけ？
良くも悪くも切れるまで当初の性能維持する代わりに前兆なしで逝ってしまうと聞いたんだが

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:54:34.98 ID:+yQOkIUQ0

カロナビは面倒だな
サイバーナビ着けたけど、AUTO TA&EQの設定がR32は出来ない

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:41:30.31 ID:eoSgNWCG0

>>645
見た目もさることながら
スイッチの操作感も変わるからお楽しみに！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:51:12.27 ID:TfDU4Pq90

バージョンアップって地図更新？　それくらいならエンジン掛けなくてもACCオンだけで問題なく出来そうじゃない？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:16:55.56 ID:uqenoFtV0

>>654
ナビなくても大丈夫な近所でも走ってればいいんじゃない？
アップデート途中でエンジン切っても次にエンジンかければ
途中からアップデート再開するはず

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:25:43.17 ID:0i1OON+C0

音楽CDタイトルのグレースノートデーターベースのバージヨンアップとかプログラム更新とか
PCからSDに落としてまとめてカーナビにつっこんでやったけどエンジンかけなかったな。

地図のバージヨンアップはDVDとSDつっこんで更新だったけどエンジンはかけなかった記憶が…。
ちなみに途中でエンジン切ってもまた電源入ったら途中からまた更新はじめてくれると説明書に
は書いてあった。

機種はパナのストラーダ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:45:43.09 ID:LqH+dKov0

パナは、アップデート中に電源落としても
次から途中からアップデートはじまるので
時間がとれないと一気にやる必要はない

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:48:47.03 ID:32HIMGx10

サイバーのHDD脱着タイプならリビングキットで解決。。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:48:35.44 ID:p5Yqrt8B0

過去ログにゴルフVの中古車を買う時の注意点として、

・ガソリンのポンプの低圧・高圧を交換してるか確認
・カムシャフトのガソリンポンプ駆動カムの磨耗　(以上、故障確率高い)

という事が書いてあったのですが、これらが壊れる前兆はありますか？
また壊れたらいくらくらいかかるのでしょうか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 06:23:28.66 ID:Zccop1QL0

>>665
何年式のモデルで、どのグレード(エンジン)かによる。
05,06モデルの2.0FSI.TFSIでなければ、対策された改良設計変更品になってるので
大丈夫だと思う。
カムシャフトのポンプ駆動カム磨耗以外は、前兆は無いはず。
なお、壊れたら、どれも、10万円コースだと思う。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:26:19.79 ID:gCAviiR+0

第二東名のデータ更新が出てるはずだけど、
高速の上で迷子になることはないからなー。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:12:53.85 ID:pyv922kU0

>>647
ちょっと調べたら、どこのナビもみんな同じ仕様なんだね
エンジンかけっぱなしじゃないとなんて、アホかと思うよね。
条例違反とかにも引っかかりそうだし。

>>660
１時間以上ACCをオンだと、バッテリー上がるだろ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:20:07.97 ID:TcREScOX0

>>668
ACC　ONだけじゃ上がらない

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:40:31.44 ID:VvGZbndy0

どこか出掛けてる時に実行すればいいだろ。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:36:43.25 ID:/iKFt40n0

>>670がいいこと言った！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:20:53.55 ID:kW8u+RWo0

>>666
残念ながら05モデルの2.0FSIです・・・
「カムシャフトのポンプ駆動カム磨耗」の前兆って
どんな感じでしょう？？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:50:37.56 ID:8u5+vNXO0

>>672
燃圧が上がらない警告が出ると思う。
心配なら、高圧ポンプをはずしてもらえば、簡単に見られるから
点検してもらったら。
ただし、TFSIしか聞かないというか知らないし、
オイル管理がよほど、悪いとかじゃないと起こらないはずだから
心配ないと思う。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:30:03.56 ID:kW8u+RWo0

>>673

そうですか、こんどディーラーに行ってみます。
ちなみに、さっき気づいたのですが、右リア付近から
ピョッ、ピョッ、ピョッ、ピョッ…
と、一秒間隔くらいで音がします。
エンジンを切った状態でもなっています。

最近、エンジンがかかりにくいのですが
これと関係があるのでしょうか？

一応、youtubeに動画をアップしました。
ボリュームをあげないと聞こえないかもしれませんが
実際は１ｍくらい離れていても聞こえます。

右リアからの異音
http://www.youtube.com/watch?v=U-ee04rKpyw

エンジンかかりにくい
http://www.youtube.com/watch?v=DkjGMq-ujSs

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:33:59.01 ID:79yNdeJ20

>>674
その動画だけで判断するのは難しいけど
とりあえず、燃料系の針が止まってから
エンジンをかけてみよう

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:01:19.10 ID:AYZe68Pp0

>>674

タンク内のガソリンの量で音の質や間隔変わります？

イモビエラーっぽくないですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:03:08.63 ID:AYZe68Pp0

>>674

タンク内のガソリンの量で音の質や間隔変わります？

イモビエラーっぽくないですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:06:34.71 ID:AYZe68Pp0

スイマセン、二回言ってしまいました…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:09:03.09 ID:kW8u+RWo0

ありがとうございます。
燃料計の針が止まってからエンジンを始動した動画です。
おなじように、かかりにくいことが多いです。

https://www.youtube.com/watch?v=37jBIxrppqk

ちなみに、動画ではほとんど聴き取れませんが
エンジンが暖まってくると、FSIエンジン特有の
ディーゼルっぽい音が車内に壮大に響き渡ります。

朝一でエンジン始動してから10分くらいまでは
いたって静かな状態です。
この症状ついて、ディーラーに確認してもらった所
「高圧燃料ポンプ本体と、それを駆動しているエンジンの部品」
に原因があるかもしれないと言われました。

>>666さんのおっしゃるとおり、カムシャフトの駆動カム摩耗や
高圧ポンプ自体がおかしいのかもしれません。。。

燃料ポンプは2個あると聞いたのですが、もしかして
そのもうひとつが車両後方にあるのでしょうか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:32:04.53 ID:6iXyFXp70

うわっ・・・私のゴルフのアイドリング、高すぎ・・・・・・？

寒い朝なんかだとエアコン無しで1400回転くらいでしばらく回ってる。
今日の朝でも1000回転超えてたような。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:04:04.07 ID:foAVBAqM0

>>674
>>679
タンク側の燃料ポンプからの音です。
エンジンを切るタイミングで、吸い込んだ燃料がしゃっくりみたいな症状になる。
対策は簡単かつタダ。
「フューエルリッドを開けて、閉める」
お役に立ったかな？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:22:08.94 ID:foAVBAqM0

追記しとくね。
この音が出たら、上記の作業を忘れずにしましょう。
始動不良だけではなく、最悪の場合フューエルポンプが逝ってしまいます。
あとよくカキコされてるダッシュボード内部からの異音（パキッとかペキッてやつ）。
これはほとんどの場合、ダッシュパネルフレームがエアコンダクトと干渉して起こる。
対策はデフロスタの吹き出し口を外して（折れやすいから注意）、
手前側の細い隙間にウレタン（安いヤツで充分）を詰めるとなおる（場合アリ）。
困っている方はぜひお試しをば。
05年のE、乗り倒すぞー。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:12:45.26 ID:8u5+vNXO0

>>682
キャップを緩めなくても、フューエルリッドをあけるだけでいいの？
ということは、低圧ポンプの逆止弁が壊れているのか？
あるいは、エバポコントロール系が壊れてて、最初の始動時に
燃料が濃すぎになってるのかな？

>>674、679
　なお、ガソリンタンクのところに、電気で動く低圧ポンプがあって、
高圧ポンプはエンジンで駆動してる。
　で、始動時は、高圧ポンプが回ってないので、低圧ポンプの燃料圧で動く。
ゴルフの場合は、乗り込むときにドアを開けると低圧ポンプが動くようになってる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 23:09:24.00 ID:foAVBAqM0

>>683
ごめん。フューエルキャップだた。
開けたら「シュー」とエアが抜けて、始動不良も改善されるはず。
原因は、おそらくイグニッションカットのタイミング次第で低圧ポンプが過吸入を起こし、
タンク内に負圧を発生させるのではないかと思われます。
で、その結果ポンプの燃料供給量が不足し、始動不良起こすのでしょう。
指摘していただいてありがとうございました。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 23:37:58.61 ID:kW8u+RWo0

>>683
>>684
みなさん、ありがとうございます。
車両後方からの異音は低圧ポンプだったんですね。
今度同じ症状が起きたらご指摘の方法を試してみます！

一番気になるFSIエンジン特有のガラゴロ音については、
ディーラーでチェックしてもらいますm(__)m

>>680
私のゴルフの場合は、今日くらいの気温（20度）の始動直後で
1100回転でした。（エアコンOFF）
その後、750回転で安定します。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 11:39:37.11 ID:Rf8mVNnp0

うちのフューエルキャップはひも付きじゃなかった。
ひも付きがあるだなんて知らなければ、それが普通だと思えてたのに。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 11:53:30.26 ID:hyJiHaBN0

質問です。純正オーディオの設定で「on-vol」がありますが、ダイヤルを回しても変化が無い様なんですが、調整方法があるのでしょうか？説明書通りにやってるつもりなのに…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 13:01:15.52 ID:5Gj9+ZH30

黒ずくめのDQNマークXに煽られたあげく強引に割り込まれた
普通の車間距離だけどゴルフ特にGTIて相変わらず攻撃対象なんだねハァ…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 13:33:04.19 ID:tNBSv7FS0

やられたら絶対にやり返せw

ウソww

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:14:38.79 ID:/xCAwEC00

>>686
フューエルキャップのひもって
絡まって使いにくいです。
ところで、フューエルキャップは
カチッというまで閉めるものですか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:59:44.58 ID:y3TGUEBC0

俺の07Eはヒモ付いてるけど絡まるなんてないけどな
いい感じに丸まっててキャップ締めると自然に周りに収まる

あのキャップ強く締めるとバキッっていうよな
怖いからやや緩めに締めてる

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:59:55.68 ID:cr/C3SeVi

>>688
マークXなんて相手にする価値なし

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:47:28.07 ID:hJDl6/qv0

>>687
ディラー行って聞いてきなよ。
ちゃんと説明書読んでやっているのだったら、普通は変化するはずだから。
壊れているんじゃない？

>>688
割り込まれる前に車間詰めてやればよかったのに。
やると自分もDQN認定だけどな。

GTIでなくてCLなんだけど、やはりよく煽られたりイジワルされます。
昨日はZに煽られるし。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:00:17.32 ID:BycW+c8A0

>>690,691
フュエルキャップは、ガソリンタンクからの蒸発を防止するために
(大気汚染の元凶なので、法律で規定されています）
完全に密閉しないといけないので、規定のトルクがちゃんとかかると、空転し、音が出るようになってる。
だから、正しくは、ガチガチッっていうまで締めなきゃなりません。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:20:18.68 ID:nAutG4XU0

「完全に密閉しないといけない」は間違い。
吸気は出来るようになってるからなぁ。

と一応。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:23:11.46 ID:nAutG4XU0

てか、音なるまで締めない人がいるんだな
ビックリしたよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:26:53.61 ID:4nOcdVrei

最近、前に割り込まれるわw

気のせいかなw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:49:19.36 ID:817hjBxS0

音鳴るまで閉めるもんだと思ってた

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:29:32.33 ID:zjGPIF0W0

>>698
トルクレンチと同じ原理だから鳴るまで回して正解

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:01:39.42 ID:DZE79wq40

>>690
アメリカのはコードの質が違ってて絡まりにくいよ

つ　http://vwmaniacs.com/?pid=1659476

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:03:52.90 ID:lG5G1kxZ0

うちのはもうそろそろ紐が切れそう

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:12:51.73 ID:1+koh8iS0

オレのはとっくに紐切れたので
外さなくても給油できるやつに替えた

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:13:28.95 ID:T0SroEci0

>>700
これ使ってるけど紐を捻れたままにしとくと切れるよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:29:16.34 ID:Rf8mVNnp0

前に教えてもらったiPhone用のアダプタ。あれでiPhone4 iOS5.1.1で
充電可能になりました。情報どうもでした。
あとはやっぱりスピーカーをなんとかしたいけど、とりあえずデッドニングですかね。
こもった低音過多という感じなので、もうちょっと解像度を上げてやりたい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 05:02:49.73 ID:IkQxQrCZ0

みなさんは、大切な車の中で
ザーメンを出したことがありますか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 07:47:37.30 ID:GwFG7tZV0

しかしコンチてうるさいタイヤだな
ここらで換えたいがハンドル切った時の応答性はけっこういいんだよな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:53:59.54 ID:9P9tYHG60

>>704
私もノーマルの音質をどうに改善したいです。
予算５万円以内じゃ無理かな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 06:24:34.48 ID:EvvLzlRF0

５万円ならドアの防振ですかねー。
自分でやればもっと安上がりなんでしょうけど。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 06:26:30.18 ID:EvvLzlRF0

キーに付いてるＶＷのエンブレムが無くなってた。
さっき駐車場まで行って車の中探したけど見つからなかった・・・
こうなったらもう、なにか痛車的なエンブレムを自作するしか無いな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 06:48:22.67 ID:/yNIoxhB0

>>709
前期と後期で値段違うが
高い方でも1700円そこらで純正あるんだから買えば？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:10:45.98 ID:TqAGP9zl0

>>709
あのエンブレムすぐ脱落するよね！
痛車にできる口実できたじゃん

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:29:28.43 ID:ryA0FBpF0

>>709
リペアパーツとして売ってます
2種類あるけどⅤは多分こっちかと

ttp://vwmaniacs.com/?pid=4889632

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:51:16.19 ID:BmIOOiZl0

>>712
高っw

取れても年点や車検時に取り付けて戻してくれるDに感謝

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:05:13.10 ID:qL9IZNkV0

>>709
同様にある日みたら同様に取れてた…orz
R32糊だし、これを機に２つほど買ってみた
PayPal決済だと住所も登録してあるし、特にメールでのやりとりもなく通販みたいに
買えて、無事に送られてきたよ（両面テープ付ですぐに取付可能でした）
予備含めて２つ買ったので送料込みでも8.4ポンド≒1000円ぐらいだったよ
ttp://www.ebay.com/itm/221035895142

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:26:11.39 ID:YZZNfLnji

内装がボロボロになってきたから、保証で新品にして貰った。特にドアグリップのキズが目立ってたし

新品はやっぱ気持ちいいね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 17:02:07.68 ID:YitzOd6Q0

リモコンのロゴマークもそうだけど
ドアグリップやスイッチみたいに目に付く部分を新品交換すると気分いいよね！
僕は保証効かなかったけど・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 03:45:33.01 ID:RkWKRW4r0

無くなったと思ったエンブレムが、キー本体とシリコンケースの間に挟まってた。
探しまくって見つからないのも当然ですね。
みんなもシリコンケースを買おう！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 09:11:43.25 ID:D5Of56gAi

シリコンケースなんか付けるから取れたんだと思うが。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:52:22.20 ID:nJ5H7Csl0

ヤフオクにK&Nの純正品交換タイプのエアフィルタ新品がえらい安く出てたんで、
落札して付けてみたけど
ボンネット開けたまま音聞いてたら、エンジンからカタカタ音が鳴ってる事に
気づいてしまった。
とりあえずエアフィルタ交換で吹け上がりが良くなった気がする。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:48:15.94 ID:JmyPqMm50

先週Dへ行って来た。最近限定モデルが出ないねって聞いたら、「売れてるから出す必要がないんです」だってさ。
アウディも調子良いしね。
それに比べてメルセデスは限定出しても売れ残って大変だってさ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:45:58.10 ID:mVRYfa1k0

ユーロ激安のはずなのに、俺が06GTI買った時と比べて随分高くなってるけど、それでも売れてるのか。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:18:57.91 ID:Q0L+Cw9J0

＞売れてるから出す必要がないんです

一見すると些細な営業マンの日常会話だが
裏返すと7も更に強気でいきますよ～
と鼻息荒らしてる様が垣間見れるな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:48:41.60 ID:qRSsvjdo0

国産車が災害で工場ストップの時も輸入車は売ることが出来た。
それに加えていち早く輸入車でエコカー減税に対応したVWは独り勝ちのようなもの。
笑いが止まらんだろう、と思う・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:39:13.99 ID:hXOEhQub0

去年、ゴルフはMY12モデル投入時期に今後はパッケージオプション
相当装備の規定台数販売で行くとかで、
MY12相当から明確な年度モデル止めたとかの話有ったっけな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 04:37:37.00 ID:2xfIe3jv0

ポロWRCのストリート仕様は限定車になるんですかね。
2.0 TSIで220psとかいうやつ。
ゴルフは７で車体がでかくなるらしいからポロも興味があるけど、
現行モデルの角張った目が好きになれない感じ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:24:08.65 ID:0FPwVRpd0

>>683
>>684
以前、給油口付近からの異音で質問させていただいた者です。
その節はありがとうございました。
ご指摘のとおり、給油キャップを緩めるとエアが「シュー」と抜けて
音が治まりました。ただ完全には止まりませんでした。

また、走行後はほとんど毎回、同じ症状が出るので
いつもエア抜きをやってます。これは故障してるのでしょうか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:14:28.23 ID:tOTTQ3XE0

>>720
強気なDだね。
ウチのDでは「最近発表ばっかり早くて実車がずーっと先にならないと
来ないのばっかりだから今売る車がない。まったくVGJは何を考えてるのか」
って愚痴ってたよ。まぁ入ったそばから売れて行く好調ゆえの問題だけど。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:31:20.01 ID:o2iadsy/0

GTIのハニカムグリルとナンバー下のグリル、樹脂のリフレッシュしたけど、しんどかった…
指もげるかと思った…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:53:20.76 ID:Ndpwy7m80

ワッペングリルの復活希望w

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:10:00.41 ID:+eS/yqlZ0

>>728
kwsk

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:56:31.95 ID:o2iadsy/0

>>730
GTIのハニカムグリル無塗装の樹脂だから劣化して白くなるよね？
見た目にも可愛く無いからオートバックスでSOFT99の未塗装樹脂なんちゃらしゃん(コーティング剤もついてくる奴)を買ったのよ！んで、人差し指で掃除とコーティングしてたら時間掛かるわしゃがみっぱなしだわで猛烈に疲れた…
他にもやったことある人いるんじゃない？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:42:26.77 ID:8UXONAtd0

>>726

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:53:00.54 ID:+eS/yqlZ0

>>731サンクス
いつも洗車ついでにプレクサスだったけど、くすんできらから一回リセットするかなぁ。
疲れそうだorz

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:58:15.55 ID:8UXONAtd0

間違えた。
>>726
ディーラー曰く、ガソリンタンクの圧力を制御している弁の作動音です、とのこと。
ゴルフは２つの弁をコンピュータ制御することで、その日の気候や温度に併せてタンク内の圧力調整をしているそうです。
暑い日などは特に弁が動くので、エンジンOFF後もその音が聞こえるらしいです。
キャップを開けると音が止まるのは、弁が作動して変化したタンク内の圧力が元に戻り、一旦は音が治まるらしい。
故障じゃないから安心していいみたい。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:18:19.25 ID:QhRZL14I0

>>734
ありがとうございました。
異音関係は気になりだしたら止まらないので安心しました。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:59:51.38 ID:7oSjHwhg0

ワッペングリルの定義がいまだにわかんない
５→６でやめました、と言ってるけどいったい何が違うのかw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 14:19:38.41 ID:m9S3GyCI0

グリルなんてデザイナーか社長のさじひとつだよな
三菱のブーレイ顔のようにｗ
5の顔は成功の部類だね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:08:44.85 ID:LZcIknSd0

ＧＴＩですが走行距離約３０００kmでエンジンオイル１Ｌ補充ってオイル消費早過ぎですか？

ちなみにエンジンは高回転まで回して走ることは少なく、市街地３割、200km以上の長距離７割くらい。
長距離の時はクルコン使って走ると燃費が約１５km/Lくらいで給油時に計算すると大体12～13km/L
くらいです。

エンジンオイル全量交換した後もオイルの消費量はあまり変化なし。
こんなもんなんでしょうか？

使用オイルはデラで純正入れてもらってます。
3000kmごとに2400円くらいで1L補充です…。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:14:27.88 ID:DUzMb/Ck0

>>738
年式と距離ナンボ走ってんの？
プラグとか見たことある？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:35:29.46 ID:UO7ewg2A0

>>738
１L減ると警告灯はつきますか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:51:05.09 ID:2t+hgpiE0

オレのはオイルあんまし減らないな。
警告灯はおろか補充する必要なくオイル交換時期がくるよ。
3000kmあたりだとレベルライン半分よりちょい下あたり。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:52:36.24 ID:2t+hgpiE0

×レベルライン半分
○レベルライン真ん中

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 08:03:30.54 ID:HkGv/HQ9i

歴代ゴルフで一番ダサい顔

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 09:23:40.93 ID:a/ZD9eWc0

>>743
逆に一番好きだわ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:36:59.50 ID:iwqzLDqj0

年8000キロ走る程度だけど、オイル警告灯、ついたことない
15000キロか2年かどっちか早い方で替えてる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:53:52.08 ID:qbD5/FCF0

ベロフのアステラス6150Kって使ってる人いますかね。
ゴルフ５は別売りワーニングキャンセラー（35,000円）が必要とか書いてあるけど。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:27:36.17 ID:SvUBKJ8d0

車高調入れたけど、かっこよすぎだなw

とりあえずドライブいってくる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:47:17.26 ID:2yoc3JLe0

車高調入れてないけど、かっこよすぎだｗ

とりあえず洗車行ってくる

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:04:19.97 ID:tyOLMiXM0

08GTIで通勤に下道往復60キロ、だいたいDSGのパターン通りの走行
3000キロに1回補充なら俺もだいたいそんなもん
ゴルフ4の1000キロごとに補充よりマシ・・・と言われても微妙w

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:30:24.11 ID:nlKM1ArR0

5は初期型の黒ヒゲつきといいたいところだが、同色バンパーのやつが
いちばんすっきりしててかっこいい。
放熱に問題がなければ、初期型バンパーに交換したいくらいだ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:40:09.81 ID:UO7ewg2A0

黒ヒゲもブルマも豆しばヘッドライトも
ボディカラーによってかなり印象変わるよね(・∀・)

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:14:41.25 ID:SOiqO1fy0

>>738
おいらの08ＧＴＩと使用環境ほとんど同じやね
んでもってオイルの消費量もそんなもんです
Ｄからもそんなもんて言われた
１リットルってオイル警告が点いた時の補充量がそれくらいらしい
調子はめちゃイイです

753 ：738：2012/06/02(土) 18:39:40.06 ID:LZcIknSd0

みなさんありがとうこざいます。

>>752
安心しました。
自分のも08GTIのDSGです。
去年走行30,000kmくらいの中古を購入しました。

走行距離は現在で45,000kmくらい
スパークプラグは30,000kmくらいの時にNGKイリマックスに交換
同時期にエアクリーナーはK&Nの純正リプレイスに交換しました。

自分のは警告ランプついた時には１Ｌ入れても足りませんでしたね。
汚れもあったので40,000kmで一度全量交換しました。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:12:18.54 ID:JSbjzblL0

朝エンジンかけて回転が落ち着くまでの間の振動がなんかひどくなってる。
走ってる時はあんまり感じないんだけど、ミッションかなぁ。
あと、停車中にワイパーを高速で動かすと車体が揺れまくるｗ
サスペンションがへたってるのかな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:17:44.85 ID:1Sf1s0430

>>754
サスよりエンジンマウントじゃないかな？
意外とヘタる箇所ですぜ。
とくに輸入車は消耗品。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:18:32.73 ID:JSbjzblL0

>>755
あー、そういえばゴルフのエンジンはがっちり固定じゃなくて
ぶら下がってるんでしたっけ。
ディーラーの担当者とは、次の車検の頃に足回りのブッシュ交換とか
話してたけど、工賃1回で済むようにまとめて見てもらおうかな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:37:53.64 ID:UO7ewg2A0

エンジンマウントとかブッシュ類って交換しなくても
走行に支障があるわけじゃないけど、
交換すればフィーリングが新車時に近づくから満足度が高いよね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:43:05.26 ID:8KqvV4l30

排気のエラーがまた点灯した

3ヶ月前にエラー出てディーラーで直してもらったのに…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:56:36.37 ID:lu8JswbEi

>>758
三ヶ月なら修理保証で直せる。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 13:17:04.43 ID:WxVwBRbI0

>>759
そうなのか？

今度無料点検の時に言ってみよっかな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:32:10.87 ID:1lm2+4EZ0

>>760
「修理した」なら直せるよ。
明細書（領収書）のA4用紙に修理箇所が同じ症状出たら6ヶ月以内は云々～って書いてなかった？

単にテスターあててエラーを消しただけだったとしたら、
「前回ソフト面で試しましたが今回は部品交換なので有償で・・・」と言われるかもだけど。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:55:55.46 ID:nj9CAlk70

>>761
エラー消しただけだ…

異音とか症状なかったら大丈夫って言われたから今回もそうだと信じたい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 09:06:25.29 ID:BdDb4PFd0

昨日の早朝、雨降ってる時に駐車場から目一杯ハンドル切ってゆっくり出てたら、
後ろの方からギュギュギュギュって擦れるような音がして、なんか巻き込んだかと思って
車から降りてタイヤハウスとか車の下も確認したんだけど、車止まってるのにまた聞こえてきて、
リアワイパーが窓と擦れて引っかかりながら動いてた。
最初の1回目はスムーズに動いてたんだけどなぁ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:51:43.95 ID:2PbaYAkO0

取説眺めてたらヘッドライトウォッシャーって機能あるんだったなｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:43:22.77 ID:ql07DSOb0

アレ嫌いなんで殺してるんだけど、道交法はOKだよね？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:06:36.90 ID:lvJWzyDM0

>>765
義務付けられているのは、欧州だけで、国内はOK。
HIDだけね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 01:49:44.33 ID:AznuRhyt0

ウィンドウォッシャー3回に1回ヘッドライトのとこせり出してくるんだっけ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 04:57:28.15 ID:dTxYUVqW0

>>767
ライトを点けている時にウォッシャーを作動させると
一緒に出る。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 08:07:03.80 ID:A3H+QP500

05GLiのヘッドライトのカバー磨いてて、はじめてライトの構成をじっくり見たけど、スモールランプが豆電球みたいでちょっとショックだった。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 11:50:08.35 ID:A3H+QP500

ディーラーに社外品持ち込んで付けてもらうのもあれかなぁと思って、
ジェームスに電話してカロナビのバックカメラを店で買って付けるのにどれくらいかかるか聞いけど、
車はゴルフだって言ったらしばらく沈黙して、４万くらいで実際はもう少しかかるかもって言われたよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 12:01:44.05 ID:V2r5DFfL0

ディーラーに楽ナビLITEとバックカメラ持ち込んで取り付け工賃全部で4万だたよ
カメラ分の追加料金は1万だったけどついでじゃなくて単体で頼むともっとかかるかもね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:43:31.85 ID:pca7S86ei

寺から、ビートルの案内がきてたな

アンブレラ貰えるみたい

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:01:57.62 ID:l8tPX5j70

>>771
そんなにかかるのかぁ。
ナビを装着する「枠」みたいな部品は別途購入する必要はあるんでしょうか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:31:18.49 ID:FJomYxbX0

>>773
CANBUSアダプターが高いんでしょ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:48:10.24 ID:AznuRhyt0

今は安くなったんだぞ
05年の頃は取付けkitだけで48,000円もしたんだ・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:52:50.30 ID:6j87f3H+0

CANBUSアダプターはドイツから買えばいいぞ。
ユーロ安だしチャンス。
シッピングが別にかかるから注意な。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:52:44.00 ID:uL4GnALw0

CANBUSアダプタ無しで問題ないけどね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:26:06.37 ID:bZZQFiHf0

バックカメラ、取り付けキット、CANバスアダプター、取り付け工賃で88000円だった。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 08:11:36.02 ID:UNQH3E0h0

そこまで掛かるならもうナビいらなくね？マップル最強伝説

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:09:56.94 ID:2r8OouXi0

とりあえず今のところアンドロイドのタブレットで用は足りてる。
田舎に行って通信できなくなるかも知れないけどね。
ＭＮＰで本体ほとんどタダ。
なんとか割りで実質月￥２０００～３０００くらい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:29:16.41 ID:9bBlIrFG0

ルーフに汚れかと思ったら小さな傷が付いてて錆びてたよ・・・
顔近づけないと分からない大きさだけど、錆は放置してると広がるよね。
梅雨が来る前にタッチアップしなければ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:33:44.48 ID:RcyUOPmR0

オレはiphoneのマップファンナビ使ってるけど
2000円ちょっとで継続代金なしで音声ナビがオフラインでも利用できる
ナビいらんよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:09:39.02 ID:JkKVQpEn0

iPhoneも画面大きくなるみたいだし、ますますナビいらね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:00:10.12 ID:4QKMpGSo0

GALAXY S2の標準ナビで十分すぎる。
シガーソケット充電器とエアコン吹き出し口用スマホホルダーで安定。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:22:49.69 ID:CHRn0fdR0

>>784
銀河弐式が入るホルダーあるのか！

探してもなかなか、見つからなかった

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:23:40.80 ID:KtrkYuwR0

バイクでS2をナビ運用してるけど車じゃちょっと使う気がなれないなぁ
とんでもない酷道案内したり渋滞路を案内したり
基本的に最短距離で点と点を結ぶ感覚に近い気がする
バイクだとそこらへんは許容できるけど車だとちょっと不便だと思う

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:43:57.22 ID:uAnH9SFM0

ここにも糞チョンの工作員が湧いてんのか？

誰がチョンギャラなんか使うかってんんだ！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:53:54.83 ID:qbuf37xn0

そうだそうだ！　チョンコロもしもしなんか死んでも使うな！！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:45:00.60 ID:o5jIvEpcP

スマホナビ代わりにするのもいいけど
バッテリー熱くなって保護機能オン、充電不可とか
精神衛生上よくない自分はナビ奴隷

サイバーナビ大好きだけど最近はナビ各社元気なくて寂しい

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:57:53.62 ID:o+St4wcx0

万一事故った時、ダッシュボード上のナビとかオンダッシュナビは
凶器になるそうだ。
知り合いの救急隊員が言っていた。

一番多いのは、エアバッグによって、メガネが鼻に刺さること。
次は、オンダッシュナビとかカーナビ等の後付けパーツによる顔面裂傷らしい。
それ以後、ダッシュボード上には硬い物は置かないことにしている。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 01:18:27.26 ID:np1MZqQ20

でもそれだとメガネ必須の俺は諦めろってことか・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 01:27:33.19 ID:tkkaVQedi

コンタクトにして、でゔゅーしちゃいなよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 02:29:23.38 ID:o+St4wcx0

>>791
ガラスレンズは避けた方がいいみたい。
鼻にフレームが刺さった跡は整形でなんとかなるし、そういう人は普段もメガネだから目立たない。
でもガラスレンズで眼球破損したら元には戻らない。

ところでアイシン製ATのシフトショックは、距離が伸びてくると大きくなってきますか？
5万キロ過ぎた頃から少しショックが大きくなってきました。新車の頃はまるでCVTみたいにスムーズだったのに…せめて10万キロはもって欲しいです。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 05:07:44.14 ID:hhOvGZMq0

ガラスレンズの話はともかく
エアバッグ無しで頭打って死ぬより
鼻にフレームが刺さったほうがマシでしょ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 07:12:06.26 ID:KZ8799xeO

ゴルフ５のユーザーって止めゴルフ６よりデザイン好きなん？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 07:53:22.32 ID:Sv1ifVPw0

ゴルフ５のデザインを愛してます。
６は完成度高いかもしれんが、好きになれない・・・。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 08:16:25.06 ID:J9q0ma+40

米軍仕様の耐衝撃性を高めたメガネがあるらしいですよ。
あまりのダサいデザインで、付けたら異性に相手にされなくなるから
BCG(Birth Control Glasses)と呼ばれてるとか。避妊具かよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 09:39:44.34 ID:kfjWVkWNi

他でやれウザい

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 14:24:39.86 ID:J9q0ma+40

市内にあるコクピットのホームページ見たらビルシュタインの旧製品を大放出ってあって、
ゴルフ５用のブラックショックは旧製品かな？っと思って問い合わせようかと思ったら、
ホームページが全然更新されてなくて去年の情報だった。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 14:45:15.26 ID:e+czoeRs0

公園の駐車場で1人ゴルフを眺めているのは私です。
だって車高落としたらかっこいいんだもん！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:37:49.38 ID:KbAq5FHP0

ノーマルGTIの大人的なダウン具合が好き

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:04:42.38 ID:o5jIvEpcP

立ってる視線で見下ろすよりも
フロントグリルと水平になるくらいの位置からみる
5GTIはほんとイケメンやで

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:51:10.55 ID:J/eNmWIVi

GTIと違ってコンフォートやトレンドはかわいい系

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:18:11.16 ID:XnrWuXLo0

昨日、白いGTIの後ろ走ってて信号止まったら
向こうの信号待ちもシルバーのGTI
その中を横切る赤いGTI
オレは黒いGTI

GTI祭

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:32:30.00 ID:UcIPufqF0

GTI祭の中を、SCの作動音と共に駆け抜けていく
そんな空気の読めないGT-TSIになりたい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:44:01.08 ID:KbAq5FHP0

>>805
詩人ｷﾀｰ
あんたかっこいいね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:22:09.82 ID:Sv1ifVPw0

そこに自然吸気でアイシンン6ATのEも素通り。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:16:07.42 ID:5zQKlspd0

GTXは混ざっていいですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:21:35.34 ID:ShAyzkgA0

そこになぜかバックで交差点に出てくるGT-FSI

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:23:20.85 ID:Mm4LtPzO0

以下ドラクエネタ禁止

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:25:09.89 ID:1EwVmQBz0

>>805
みぃどりぃ～の、なぁかぁをはしぃりぃぬぅけぇてぇゆく、真っ赤なゴルフぅ～

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:01:29.43 ID:SPbCp+ly0

バカにしないでよ～　by E

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:16:08.73 ID:zR8EbqIGi

つまらんバカか

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:39:56.83 ID:qVkTHqEl0

お前らオイル何入れてる？

5w-30の化学合成ってことしか分からん

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:55:42.79 ID:zR8EbqIGi

30？マジか

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:01:53.96 ID:qVkTHqEl0

>>815
違うの？

このスレ情報なんだけど

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:21:37.07 ID:BqLrYKuc0

5w-30で合ってるよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:37:34.60 ID:/segl2Yj0

ずっと純正だったけど、なんとなく社外品入れようと探したら504は高いしあんまり種類無いから、502で5w-40を適当に選んで入れてる。
今はこれ、エルフのエクセリュムNF
http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_43/7086.pdf

何故か減りが遅くなったw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 04:26:02.27 ID:kfbFHGxi0

チンポ!

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 06:08:00.49 ID:8HtJ2Pg+i

マニュアルシフトはたまに長い坂道下る時にしか使ってなかったんで、
さっき多用してみたんだけど、シフトダウンはすぐに変わるのに
シフトアップで反応が遅いのは仕様なんですかね？
あと、もうちょっと手応えというかクリック感が欲しい気がする。

821 ：820：2012/06/08(金) 06:17:10.69 ID:8HtJ2Pg+i

書き忘れてた。アイシン6ATです。
DSGだと違うのかな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:49:02.05 ID:2rsIfMt20

みんなATが遅いとかいうが、下手くそな俺が乗る6MTより速いから。DSGが速すぎるだけ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:58:11.08 ID:dLyIjVLc0

多分DSGだけどに6なってパドルの反応が良くなったという話はあったから
それは欠点だろうね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:47:17.87 ID:wq4HMKUq0

>821
湿6DSGだけど、レビューには電光石火の如くとか謡っているけど、通常のATモードからマニュアルモードにシフトダウンする時にもたつく感はあるよ。
一度マニュアルにしたら反応は速いけど

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:21:37.85 ID:8HtJ2Pg+i

うーん、2000位でシフトアップ操作すると、3000近くまで回ってから
シフトアップする感じ。
アクセル踏んでたら駄目なんですかね。
ほんの一瞬だけ点火カットすれば良い話だと思うけど。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:51:13.01 ID:8HtJ2Pg+i

トルコンだから関係無いのかな。よく分かってなくてすいません。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:58:38.63 ID:/86APVni0

この度買ったゴルフ5にCN-HDS700TDってナビが付いていたんでが、
これを最近のナビ(CN-H500D)に交換するには取り付けキットは必要でしょうか？
よろしくお願いします。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 02:48:51.10 ID:XCY1w9xd0

たぶんつくんじゃないかな？
俺は標準装着のナビを外して楽ナビ取り付けてもらったけど別の部品は必要なかったよ。
とりあえず電話すればすぐ教えてもらえるよ(^-^)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:48:57.21 ID:HmtKKl0b0

レンズの黄ばみは紫外線でプラスチックが日焼けしてるんじゃなくて
単に汚れていただけという事が分かった。
お風呂場の鏡の汚れみたいな感じ？
磨き傷覚悟で耐水ペーパー1000>1500>2000の後にコンパウンド3種類使ったら
かなりキレイになった。
一応、耐水ペーパーは自己責任で。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:59:46.51 ID:0A2TLVfl0

>>829
市販のレンズ磨きでも全然だめだったけどそれなら効果ありそうだな、

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:07:20.67 ID:xaVqim/W0

耐水ペーパーなんてよく使用できるな
という以前に黄色になるまで放置する低い愛着度がわからん

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:10:15.67 ID:Z/4Cr9V+0

>>829

・危険な表面研磨の落とし穴

ヘッドライトレンズの表面が曇ってきて気になり、色々と情報を探してプラスチックコンパウンド
などで対処した人も少なくないと思いますが、かなり危険な落とし穴が有ります。

磨いてキレイにするところまではOKです。事実上劣化して黄ばんだコート層を除去しなければ透明感は回復しませんから
・・・ところがそのコート層は何のためにあるの？と言う部分を突き詰めると樹脂部分の劣化対策です。

コンパウンドで除去すると一時的にかなりキレイには回復することが多いですが、そのままにしておくと
以前より劣化スピードが早くなってしまいます。再度磨くとまた白くなったり、黄ばんだりするペースが
だんだん早くなり、最終的には交換以外手段が無くなってしまいます。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:53:33.46 ID:/NEw3VyW0

じゃあどーしたらいいんだよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:35:55.12 ID:bA7nhSGxP

黄ばんだ時点で製品寿命を全うした、と

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:48:12.42 ID:FdYf3MFB0

黄ばんだ時点で既に製品寿命を全うしているなら
研磨後の劣化なんて気にしなくても良いんじゃないか？
おまけみたいなもんでしょ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:58:39.40 ID:Rmf6JHsm0

交換すれば？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:09:08.87 ID:Kv+XcC060

ヘッドライトの黄ばみ Part16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1337223796/

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:02:13.22 ID:0A2TLVfl0

ヘッドライトを左右交換する場合、工賃っていくらくらいかな？
磨くのが面倒なのでヤフオクで新古品を落札してしまった。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:47:20.99 ID:9FU0pFmH0

シフトが滑るようになった
ミッション交換で100万って言われた
距離9万キロくらいで左ハンドルのGTってグレード
15万キロくらい乗ろうと思ってた

担当曰わく「皆さん5万キロくらい
で乗り換えられます(ﾆﾔ」…もう最悪
悲しいです

ミッション交換してもそこが主たる
原因かなにかはっきりしないけど
アッセンでポンと交換らしい

とりあえず修理保留で引き取ってきた
引き取り時新車カタログくれやがんの
ユーザーの気持ち解ってないね
悲しいわファーレン目黒

ほんと悲しいディーラーでした

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 02:17:06.29 ID:P60ZHyq90

>>839
ディーラーじゃなくてVWを得意とする専門店に持ち込めば
30万くらいでどうにかしてくれるかも。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:01:11.84 ID:ovaPpEiPi

>>839
営業しかアタマにないクソ担当だな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:10:09.45 ID:WgJS+RmK0

>>839
そういうクソ営業は殴るしかないな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:12:37.69 ID:UpehEX3F0

アイシンの技術力の低さに憤るべき
ほんとにトルコン６ATは悪評しか聞かんわ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:32:06.71 ID:Sa1u1iuq0

てか、定期的にアイシンATの酷評が書かれるが、そんなに酷いか？
Dで聞いても、特に問題は無いと聞くが。

な～んか“アンチのネガキャン”みたいに見えるのはオレがへそ曲がりだからか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:29:07.23 ID:NyTzJGfj0

>>839
ドンマイ
>>844
トラブルある人だけが書くから目立つだけでしょ

最近、どんどんⅤ型を見る機会が減ってきているように思う。
今朝は通勤途中で久しぶりにR32を見た
Ⅵ型は増えているよねー

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:37:23.56 ID:F3BWV+z00

>>841
シフトがすべる、ミッション交換したらいくらか？って聞かれたから１００万って答えたんでしょ
知ったかぶりしないでシフトがすべる、修理にいくらかかる？ってきいたら違う答えもあったん
じゃないのかな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 18:44:58.10 ID:9FU0pFmH0

>>846
3年前に同じ症状でバルブボディ交換
しばらく大丈夫だったけどここ最近
症状復活
ミッション交換を提示され価格は
工賃込みでほぼ100万
アッセンだからバルブボディがまた
付いて来る
他にやりようないらしい
廃車にするには忍びない
一旦引き上げ考え中
あと5万キロは乗りたいの

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:34:58.45 ID:XsbQ2Pij0

ゴルフプラス乗りの私は
今のところ全く不調はないけど
ウォルフィ終了前にボディバルブ交換しておきたいと企む者ですが
どういう症状を訴えたらいいもんでしょうか。

４年３ヶ月乗ってる距離３万キロのGLiです。

まああんまりズルすると後で自分に返ってくるもんだけどね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:25:02.40 ID:EOpAj5Oq0

>>846
そのへんを聞き出すのも営業のスキルだと思う。

それはともかく、みなさん五年で乗り換え発言は許せんな。
じゃあ買う前に五年しか保たないと言えよ、と言いたくなる。
そんな糞営業がのさばるほど左団扇なのかVWは？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:42:11.41 ID:Q6gYenVM0

目黒って本国直営の販社だよね？
直営ってホンダの元クリオもそうだけど、変な営業がたまにいる・・・。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:55:50.17 ID:T8tX++jk0

>>849

営業にはふたつのタイプがいる。
お客様が欲しい営業と、自分の売上が欲しい営業と。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:15:39.86 ID:a4XmVmPN0

思い入れ無ければ大半は保証切れたら乗り換えでしょ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:50:13.76 ID:sT0O9vhs0

>>851
修理に１００万円かかるんだから新車進めるに決まってるだろ　
9万キロ走ってる車に１００万の修理薦める営業がいるかよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:10:47.12 ID:CwtwaOAS0

いや、思い入れなくても金がなければ乗り換えは最後の手段。
他のディーラーかショップに行ってみることをおすすめする。
それでも払えないと思えば、国産車を買うべし。
車への思いは捨てるべし。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:20:52.87 ID:9FU0pFmH0

>>854
払えなくはないよ
ただバカバカしいじゃん
300万で買ってたかだか9万キロ位で
なんで廃車にしなきゃならんのだ
ベージュの革張りもきれいだし
ボディもやれてないし
バルブボディで3~40万かかって
今度は100万かよ
それでしれっと「皆さん大体5万キロ云々」…

どういう経営方針なのか悔しさ紛れ
に詳細な内容書いて郵送を考えてる

でも悪あがきでしょうね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:26:58.10 ID:y3Y7TdkY0

壊れたんだからしゃーないじゃん。
イマドキ、9万も走ったら十分でしょｗ
クレーマーだよクレーマー。保証切れてんだからｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:32:05.10 ID:6kSqJfvP0

また買うならディーラー変えたほうがいいんじゃない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:44:55.29 ID:CwtwaOAS0

>>855
まぁそう熱くならずに。
日本の輸入車なんてそんなものだよ。いままでずっとそうやってボッタクってきたんだから。
俺は６の７DSG乗りだけど、５年乗ったら次は国産でカローラだなって思っているよ。
パワートレーンなんて１５万キロくらい壊れてほしくないからね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:47:55.89 ID:9FU0pFmH0

>>856 >>857
皆さんおっしゃる通り
クレーマーになっちゃうね

我が家のゴルフ1カブリオ、
ゴルフ２CLI、ゴルフ3VR6、
コラードVR6、そしてゴルフ5GTと
続いたVW遍歴もここらで終止符

本国からベストユーザーメダルも
貰ってるけど返上だ

皆さんくれぐれも5万キロ過ぎたら
寿命だから買い替え考えてねー

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:51:00.81 ID:m0QrTthd0

GTI以外のMTも売って欲しい
VWはトルコンもDSGも耐久性無さ過ぎ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:51:01.15 ID:SbOmYlyo0

まじかよ。目黒。今週行くから確認してくるわ。
買い足しの交渉中なんだが、打ち切ろうかな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:15:47.26 ID:cmPAqyrw0

>>859
ファーレン目黒には、見積詳細（部品代と工賃の明細）をまず作らせる。
セカンドオピニオンとして別のVWディーラーか、VW専門修理屋に、
見積もらって、比べてみる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:17:48.98 ID:cmPAqyrw0

>>859
追加

部品代についてはパーツ相模などの部品屋で
部品の相場を確認しておくと、ぼられない。
5万キロならば、リビルト品でもよいかもしれない。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 01:00:05.42 ID:okJSFPUd0

すでにミッションアッセンブリーは
リビルド品有りディーラー単価70万
本国新品だとディーラー単価120万前後

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 01:46:57.56 ID:wZjmnoVh0

バルブボディ交換とミッションアッセンブリー交換の違いが分からん。

メルセデスからの乗り換えだが、ATは15万キロで乗り換えるまで
全く問題なかった。
VWは１0万キロも持たないのか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 06:34:38.65 ID:ydnxDWJJi

>>848

うちは5年半程度で2.5万キロのゴルフプラスGLiだけど、さすがに走行距離が少ないせいか問題無し。

アイシンの6ATは2007年モデル搭載分からは改良されていると聞いた記憶がある。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 06:40:25.03 ID:cmPAqyrw0

>>864
部品のディーラー価格設定は新車への乗り換え促進価格。

パーツ番号が把握できているなら、パーツ屋（パーツ相模など）
で、価格調査。

うまくいけば、本国リビルト品単価35万円で入手できそうな予感。
ディーラー工賃を想定しても65万円、街の修理屋なら50万円で
いけるかもしれん。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 07:49:17.68 ID:AnuZYblV0

10万超だけどなんの問題もないぞ…

時間の問題なのか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 07:59:23.56 ID:E34TnW8u0

>>873
ヒントネガキャン

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 08:15:32.62 ID:Au76iRsq0

↑未来日記ですね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 08:30:31.90 ID:0cVnUZpz0

今更ゴルフ5のネガキャンする奴もいないだろ。
友達がトゥーランの中古が欲しいと言うからそれに付き合ったけど
かなりの割合でバルブボディ交換済もしくは、シフトショックが出るようになってたな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:04:26.06 ID:GlWhk4sa0

業者乙とか言われそうだけど、こういう所もあるね。
ttp://amind.jp/
ゴルフじゃなくてベンツだけど、ATバラして部品交換やってる。
お客様の声のところになんも投稿されてないのがアレだけど、
ヤラセのコメントも無いのは良心的と言えるんですかねｗ

しかし、ATでも修理するのが普通の海外で部品が手に入りやすいというのは分かるけど、
円高とはいえ航空便で取り寄せてもまだ日本で買うより安いとか、日本での外車修理って
どこまで殿様商売なんだよって感じですね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:24:45.37 ID:iNTxEyb1i

>>869
ネガキャンじゃないよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:24:20.70 ID:wa78+xSu0

自動車保険の更新メールきたけど
珍しく値上げしてないｗ
ゴルフ5乗りももはや希少なんかな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 13:00:27.28 ID:okJSFPUd0

ゴルフ5でも6でも購入する際には
耐用距離数を訊いてください
7マンキロがリミットだと思う
そのあたりまでにバルブボディが
一回くる
その後はしばらく安定するかもだが
次にミッショントラブルがきたら
100万用意するか廃車覚悟しましょう

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 13:04:55.19 ID:CDHAmcQz0

６でトルコンATを選ぶ人は特に注意しましょうね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:22:10.61 ID:MYxHudVw0

>>874

今年は俺が鹿に突っ込まれていないからだ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:54:23.26 ID:okJSFPUd0

どんな車でも10万キロ近くなると
色々不具合が出てくる
部品交換も増えてくる
しかし走行に決定的にダメージを
与えるドライブトレイン関係が使い物にならなくなるのはこのメーカー
だけかもしれない
アッセンブリー交換になるような
大変高額な修理料金で気に入った
車の保持の出鼻をくじかれる

ウン百万も出して購入したのに
耐用年数がたったの数万キロの
ヤワな外車

それがフォルクスワーゲンです

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 15:52:10.74 ID:GlWhk4sa0

アイシン6ATってトヨタのクラウンとかマークXにも積んでるんじゃなかったっけか。
アイシン製のATというだけで別物なんかな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:05:38.66 ID:okJSFPUd0

国土交通省のリコールと不具合サイト
に猛烈な数の報告が上がっている
バルブボディとミッション不具合は
恐ろしく高額なパーツ
しかしいまだにその金額のままで
修理するしかない
全てのクレームに耳を塞ぐ
守銭奴フォルクスワーゲンジャパン

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:11:59.32 ID:SGizy9ky0

1行が短く、改行が多い。段落で行間をあける癖。
いつもの工作員だろうな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:45:25.77 ID:okJSFPUd0

いつもの工作員とか書くのは
ディーラーの人かな
単なる1ユーザーの書き込みだよ
国土交通省の件もミッショントラブルも
体験談です
ずいぶん長くフォルクスワーゲンジャパンを
愛してたけど
もう疲れた
改行の癖があるの？
スマホで書いてるからかな？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 19:10:28.16 ID:iemjZma+0

＞バルブボディとミッション不具合は
＞恐ろしく高額なパーツ
＞しかしいまだにその金額のままで
＞修理するしかない

何をどうしたい訳？

直すには交換しか無いならするしかないんでしょ、
もしかして交換費用VW側に負担求めてるの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 19:21:34.71 ID:cYerEpm00

ディーラー営業、乙！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 19:33:59.80 ID:5vcY93xT0

>>884
Golf乗りなんてクレーム廚のバカばっかりだから
寺の立場に立ってみたら
assy交換で100万円取りたくなる気持ちはわからなくもない。
ナンセンスコールのコストをミッション交換で取り返そうと思ってたりしてね (*´∀｀*)

VWJがMTの普通グレード再導入したら欲しい他社欧州車糊の独り言だから無視してくれ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:20:07.09 ID:RGD/89Pii

>>882
わかったら他のスレでやってね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:36:31.45 ID:+CfbXKV40

>>882

句読点がなくて読みづらいし、論点もわからん。他でやって。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:36:33.59 ID:7/AEofRL0

ちょっと前だけどDにぐちゃぐちゃに大破したGTIが暫く放置してあった
ローンの支払いがまだ数回にもかかわらず、車両保険も入ってないバカ
名義はDだから処分も出来ず哀れな姿を曝したままで、前を通る度に心が痛む

悲劇だね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:42:23.35 ID:7c2c1iqYi

上手い人はマニュアルシフトを多用してエンブレで減速するから
ブレーキパッドが全然減らないらしいけど、
6AT乗りはミッションを労わった方が良いんですかね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:06:17.30 ID:cUd7SPYZ0

低回転でもハイギアのまま無理やり加速する方がミッションに負荷かかる気がするけど
どうなんだろ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:34:45.37 ID:4kkBnJr1P

高速走行中にハンドルがブルブルしだした
前は微動だにしないくらい安定してた気がするだが
症状は四六時中ってわけじゃなく、ブルブルしたり、しなかったり

路面はここ2~3年でできた高速道路で
凹凸はないはずだけど、先の地震で見えない凹凸があるんかなぁ

タイヤは履き替えて一年でまだまだ余裕
アライメントだか調性すればいいんだっけ？

まもなく5万キロGTI

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:36:49.42 ID:Mmi1ZT7L0

>>891
まずホイールバランス見てもらったらいかが？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:44:51.72 ID:okJSFPUd0

アライメント調整ですむよ
ミッショントラブルまで乗れるよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:52:41.53 ID:4kkBnJr1P

>>892-893
サンキュ、ありがと

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:18:56.85 ID:gAoTpVU/0

>>891
80キロくらいから振動が出始めるなら
ホイールバランスの狂いだとおも

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:54:49.54 ID:OQyj+YOz0

ウチのGTIもうすぐ２回目の車検
８万キロ乗ったから廃車かなぁ
DSGも飽きたし

次はTT-RSの6MTが欲しいけど高すぎる…
R32の右ハンで6MTあれば買うのになぁ～

みんなは次何買うの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:13:54.15 ID:6vAmWpwm0

>>896
故障が多いと妻がうるさいので
レクサス

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:05:13.98 ID:NQgILi3n0

ゴルフ７を新車で買ったけど車体大きくなって使い勝手が悪い、
という人が速攻で手放したクルマを認定中古車で安く買いたいです。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:32:54.77 ID:4d5+Vu9Zi

GTIだけど2万キロ越えたあたりから足廻り柔らかくなるな
レグノ考えてたがこれないいや

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 16:02:12.79 ID:q4/bVs/d0

へたってきただけだろ。
わずか二万キロでな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:08:48.76 ID:N97xAnzA0

こんなん出たらⅦのRはどう迎撃すんのやろ？

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-a45-amg-details-revealed

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:34:12.42 ID:jblDddl+i

>>896
CX-5かスバルのXVのつもり
家族増えたのでもうちょっと大きいのがいいかなと

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:46:23.56 ID:QcbS+P320

次はマツダのクリーンディーゼル。
1500位ターボ付きで200万切るアクセラとか出たら良いなぁ。
と思っていたら、WHOからディーゼル死亡の記事が…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:57:53.38 ID:SF7c6y+p0

>>903
それクリーンディーゼルもなの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:16:21.30 ID:soRdYXRB0

>>903
kwsk

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:47:48.90 ID:GO8h0TADP

これか
【環境】ディーゼルエンジンの排ガスに発がん性　WHO組織、危険性を強調［12/06/12］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339545380/

クリーンディーゼルがホントはクリーンじゃなかった

ってこと？
んなあほな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:22:50.07 ID:soRdYXRB0

>>906サンクス

このWHOの調査ってのは現在載ってるエンジン(いわゆるクリーンディーゼル)のことなのかね？
欧州のディーゼル普及は環境保護の為じゃなかったっけ?
健康被害が懸念されるなら日本での普及の足枷になるかもね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:39:50.84 ID:75xk/M5R0

ディーゼルが優れいているのは熱交換率の高さ（効率の良さ＆CO2排出量の少なさ）であって、
元々NOxやらﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ（名前忘れたけど有害物質ｗ）は多いんじゃなかったけ。たとえクリーンディーゼルであっても。

でも重油を精製したらガソリンと軽油が出来る。
バランスよく消費しましょう。COxとNOxの排出量のバランスを考えましょう。ってことで
ガソリンとディーゼルのバランスが大事だとかって。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:31:06.22 ID:CRXT9Q4Li

水素エンジン＋モーターの時代が来るんですね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 11:04:13.66 ID:M9zhOF2T0

ルーフに傷が付いて錆びてたやつ。
タッチアップじゃキレイに仕上げられないんで、近くの板金屋さんに見せたら
シルバーのボカシ塗装は出来ないから、パネルまるごとのペイントになるんで
ルーフだと高く付きます言われた。
ディーラーに聞いても同じ回答だったら、イカちゃんステッカーでも貼って誤魔化すしか無いな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 11:18:29.40 ID:kyeMWtwK0

タッチアップよりマシってレベルならスプレーでDIYでも出来るよ
日本の板金は新品同様に戻すことを前提に話すから街工場なら妥協レベルをこっちから示せば其れなりに安く上げてくれる
ディーラーだと無理かもしれんが

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 13:43:13.50 ID:k406g1020

>>877
懐かしいw

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 15:17:16.28 ID:M9zhOF2T0

ルーフにカーボンシート貼れば良いんじゃね？
ググったらやってる人が結構いるような。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:34:18.18 ID:M9zhOF2T0

住友３Ｍのページに施工受付会社の一覧があって、歩いて行ける場所にあったんで
電話して聞いてみたら、ルーフだけで7万円～8万円くらいて言われたったｗｗｗ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:40:05.20 ID:fUE60hQk0

いずれにしても耐用年数は5年ですから。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:19:03.78 ID:NXaLJBPj0

Vの6AT、Jetta Relatedの先生もAssy.交換の憂き目にあってたみたい。
そこでのパーツの合計がすでに500ユーロ超えてるから工賃込みで
100万もあながち間違いではないみたいだ（汗
先生の場合は延長保証で支払はゼロだって。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:54:58.17 ID:CEN7MWa40

GTIは未だにカッコいいなーフロントが素晴らしい

大事に乗ろう

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:37:25.65 ID:vX+vzYxd0

だな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:48:12.89 ID:XWaWfFV20

クリーンディーゼルってディーゼルにしてはクリーンってだけで
ガソリンエンジンよりNOｘもばい煙も多いからな。
Co2は少ないけど、そんなの健康には関係ない。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:06:22.99 ID:4HxM8zIYO

>>915
基地外馬鹿発見！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:28:12.59 ID:fUE60hQk0

いずれにしても耐用年数5年ですから。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:38:44.63 ID:P8Yt5e+90

V TL乗りだけど初回車検でDSG載せ換えを経験した自分は、あながち五年寿命説がガセなのか？判らなくなってきた。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:42:19.83 ID:CoNoX3TH0

>>922
走行距離は？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:51:32.55 ID:Zv6dwlci0

9Nポロ前期は5年9万km平気だった。（1400NA＆4AT）
せいぜい納車1週間後にステアリングハンドルの付け根の中（？）からカラカラ音が鳴っただけ。
当然無料修理だった。

2007年11月購入のゴルフ5GT-TSIも今のところ不具合らしきものはない。
5年7万kmだけど、絶好調よ。オイルは半年毎交換で5w-30か5w-40の社外品入れてる。
DSGオイルは初回車検時に替えた。（それっきり）

まぁ唯一の悩みはエンジンルームの1角に蜘蛛がすみついたみたいで、毎朝蜘蛛の巣を取らなきゃいけないことくらいかなｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:11:00.49 ID:ujEd+Nxg0

みなさん、タイヤの空気圧はどのくらいにしてますか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:16:38.16 ID:Zv6dwlci0

>>925
自分は常に2.2です。
ポロの時もゴルフの時もそう。
その前に乗ってた国産クーペの時は2.5にしてた時もありますけど、
その頃はお金がなくてショッパイタイヤしか履けなかったので。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:24:58.67 ID:DH7b0Y/H0

こういうどうでもいい質問のみをageで書くのは荒らし同然だから無視推称。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:27:30.09 ID:4HxM8zIYO

>>921
5年で乗り換え出来ない貧乏人は可哀想だなw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:46:46.91 ID:njnItRAn0

>>921

ありゃ。もう6年近いよ。
3万キロも走ってないけど。

クワバラクワバラ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:11:18.73 ID:TFdyfd2L0

MTは大丈夫だ。
ATは悲惨。もうホントに悲惨。
オヤジのゴルフ２は現役だけど、こっちの5はミッションいかれて、高くて修理できない。
工賃込みで約100万泣く。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:25:11.36 ID:a8wUFJwg0

ゴルフⅤの6ATもポロ9Nの4ATも
ご自慢の日本製ってのが泣けるなぁ
(アイシン6ATとジャトコ4AT)

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:39:33.24 ID:wbsjeogf0

まさか初物のDSGよりアイシン6ATのほうが地雷だなんて
想像つかないよな。両方選べた時期にあえて6ATにした人だって
いたろうに。

オレは6MTだけど、なにかあったら純正リビルドミッションに乗せ換えか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:41:00.53 ID:XcrCrssSi

6ATの故障率の高さは異常w

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:49:26.32 ID:CoBxBRX+0

>>932
借り物と社運掛けた新型とじゃ気合いの入れ方が違ったんだろうw

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:11:37.27 ID:qcR1I/qd0

古いゴルフ２を初期の純正に近い形に戻してる人とかいるみたいだけど、
マニュアルミッションならではの話なんだろうなぁ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:30:09.26 ID:JIABd41ui

DSG壊れたら3ペダルにしてもらったほうが安くあがったりして

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:30:12.44 ID:U9eHnq600

６ＡＴてそんなに故障多いのか？
１４万キロ超えたけど異常はないよ。
窓落ちしたけどね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:20:06.72 ID:YQkBFiaP0

>>937
固体差もあるんだろうよ
高速をよく使うの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:24:02.29 ID:btSoFByD0

別メーカーのガラス製AT乗りから言わせてもらうと、
乗り方も効くと思うよ。
アクセルワークとかね。変速のタイミングでトルクを抜く癖がついたし

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:38:58.78 ID:CfuUENap0

5でも窓落ちするの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:49:51.33 ID:3FhqDVoK0

>>940
しない

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:44:51.35 ID:YQkBFiaP0

>>940
窓落ちするぞ！　Dの情報。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:16:51.23 ID:wbsjeogf0

>>940
3ドアだけどリフター異音で交換しました。
IVとちがって前兆があっただけマシです。
DではVの窓落ちはレアだって。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:34:10.75 ID:uRSrjiQg0

ミラーも畳まないし窓もほとんど開けないッス

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:53:10.26 ID:38rD1O120

>>942

何台売ったうちの何台で起こったか聞いてこい。

日曜日夜までに報告しろな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 00:15:09.28 ID:Vucz4zOV0

>>940
ありません

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 00:16:56.04 ID:yTJ83Xd50

>>945

てめえで聞けよカスw
中古購入でDが無いのか？ww

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 00:30:03.13 ID:HO3aPh8/0

>>947

ご自身のことですね。
分かります。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 01:17:51.46 ID:s4b2NDTb0

故障してる人間ばかりが報告してるからな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 04:30:45.24 ID:m9XvLFd20

故障してないのって、ディーラーの奴だけだよな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 07:31:05.79 ID:0rIhPNnY0

>>938
地方在住で、家がインター近くなので通勤で高速使ってる。
渋滞はあまりない環境だよ。
Ⅴがでてすぐに買ったから、窓落ちするハズレを引いたのかもしれない。
（Ｖで窓落ちないという人いるけど、経験者が言うんだから間違いないよ。）
ちなみに修理費用は27000円ちょいだった。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:59:32.72 ID:s4b2NDTb0

ディーラーのステマ
ゴルフ６～最新型スレ→全く故障しないし、本当に買ってよかった
ゴルフ５以下スレ→故障して多額の修理費用がかかる前に乗り換えようぜ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:04:05.58 ID:C7s+449ZI

だとしたら
お子様レベルの戦略だなw

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:29:14.78 ID:AlnHgBWN0

ひどい故障したら違う車に買い換えるよね。
間違ってもゴルフを乗り継いだりはしない。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:29:31.52 ID:L7wR99RO0

>>952
ばればれだからステマじゃないｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:50:24.42 ID:MN+SnKSF0

流れぶったぎってすまん
GTIでもシート倒せば自転車は積める？
理想はタイヤ外さずに積めればいいんだけど
スノボ板とチャリだけ積めれば乗り換え検討中なんだ
本国出張中にAPR仕様のGTI乗ったらツボにはまって気になって仕方ないｗ
ちなみにアウトバーンってほんとバカみたいに飛ばしてるのは一部だけなんだな…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 10:00:47.11 ID:RfIHlERzi

高額医療費が6万円くらい還って来たんで、エンドレスの外車向けの
ブレーキパッド買おうかと思ってたけど、さっきパン焼こうとしたら
オーブンレンジがお亡くなりになってた。
ちょっとノジマに行ってくる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 10:58:45.17 ID:HbOpyz8T0

>>956

MTBを積む時は、いつもフロント外してます。

4型は窓落ち対策部品に変えたら窓落ちしたっていうオチがついていたけど、
5型では自分の周りには窓落ちしたって人はいないね。
それぐらいの故障の確率なんでしょ

自分のGTI18インチで空気圧2.7は高過ぎるかのぅ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:18:53.99 ID:ezW9W+a70

>>958
俺も18だけどフロント2.7リア3.0かな

一応Dにも聞いたらその数値だった

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:42:46.80 ID:w5ySFLUe0

>>956
後部座席中央にスキートンネルがある
前輪外せば余裕、軽自動車でも積めるよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:33:08.37 ID:s4b2NDTb0

オートワイパーのセンサーってどこにあるの？？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:38:07.94 ID:p/NCDeQN0

ルームミラーの付け根

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:38:59.28 ID:OULk1X6G0

>>956

後部ハッチの開口面積がそれ程でもないので積み込みに苦労するかな。

前輪つけたままは、ちょっと厳しいかも。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:41:03.55 ID:PNqAAAol0

>>957
エーヴィヒいいよー
パンなんて焼かなくても食べられるからパッド買って下さいw
というか今日から100満ボルト安いんじゃないの？

>>961
ルームミラーのガラスの支柱側だと思うけど違うかな？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 13:10:05.37 ID:s4b2NDTb0

>>962
>>964
ありがとうございます。

966 ：956：2012/06/16(土) 13:15:51.91 ID:MN+SnKSF0

みんなありがとう
チャリは前輪外せばいけるみたいなんで安心した
あとはいいタマ探すのが大変だけど気長に待ってみるよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:01:49.16 ID:T9I0msvX0

ゴルフVのGTにダミーのシャークアンテナを付けようと思うのですが、
後ろのルーフから何センチぐらいの取付け位置でしょうか。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:24:36.87 ID:yTJ83Xd50

>>967
11㎝だったぞオレのは

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:32:37.73 ID:T9I0msvX0

>>968
ありがとうございます。天気のいい日に定規でしっかり計って付けたいと思います。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:57:34.87 ID:AoTDEvSB0

>>956
自転車といっても色々あるからなぁ
ダウンヒルバイクやクロスやロード、まさかとは思うけどママチャリのつもりでいってないよね？

自転車板に対応するスレがあるから、気になるならそこで聞いたら？
マジレスすると、若干ラゲッジの床面積狭いが前後輪外したら余裕。シートポストの位置にもよるが
前輪外しで立ててもいける筈。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:16:57.34 ID:dosSx5k00

>>967
せっかくならど真ん中に付けてよw
目立つぞwww

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:34:51.34 ID:OULk1X6G0

>>971

いいねw

どうせなら、左右に二つとか、前方のど真ん中（ルームミラーの上あたり）とかさ。

エンジンフードの上もかっこいいぞ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:54:30.30 ID:FO0H2yV/0

>>968
maniacsによると115mmらしい
ただゴムパッキンの幅を含んでるか含んでないかは不明

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 09:44:36.60 ID:SrFg3FvE0

梅雨入りを機にワイパー点検していたらゴムの劣化が酷かった
市販品で撥水に優れた商品はありますか

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 09:47:44.44 ID:tgSDVfs90

ワイパーよりもガラスの方をメンテしてやった方がいいよ
油膜取り→ガラコで大体満足するはず
ゴムは新品ならなんでも似たようなもんだし

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 09:50:35.40 ID:nkV39F6P0

>>974
シリコートおすすめ
拭いてるだけで撥水維持される
洗車サボると拭かない部分との差が酷いことになるけど