【MAZDA】マツダCX-5 Vol.41【SKYACTIV】
※試乗に際しての注意
647 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/03/16(金) 18:50:50.72 ID:SyZoYpDh0 [4/5]
初代アクセラ15Fからの乗り換え
個人的意見があるから違うと思う部分あるだろうけど・・・
幅に関しては大きいはずなのに運転しやすい
アクセラの運転感覚と変わらなかったね
加速に関しては燃費を考えて1速2速は試乗した人と同じでもっさり感あり
ただ3速目からはメーターを確認しないと思った以上に速度出てる
SUV等の目線が高い車だからか速度感覚がゆっくりに感じた
ミッションはCVTに近づけたためかエンブレの効きが弱いような
ブレーキの踏み込み量も浅めで効きやすいけど
前のアクセラは深めだったので急ブレーキっぽくなりかけた
ってかこれだと他の人と似たような感想だな・・・
CX-5ディーゼルまとめ(Ver2.03)
1.CX-5のSKY-Dのオイル交換には、純正ディーゼルオイルエクストラSKYACTIV-Dもしくはクリーンディーゼル用のオイル(JASO DL-1)を使用。
標準で10000km又は1年毎、シビアコンディションで5000q又は6ヶ月毎に交換する必要があります。
容量はオイルのみ4.8L、フィルター交換時5.1L。(P.329-330)
2.CX-5のSKY-Dで燃料が切れた場合には、少なくとも10Lの燃料を補給してからエンジンを始動して下さい。
最初のエンジン始動でエンジンが始動しない場合は、10秒待ってから再度エンジン始動を試みて下さい。(P.305)
3.CX-5のSKY-DのDPF再生動作ついての仕様(P.210-211):
■通常走行中はDPFで捕集されたPMは自動で除去されますが、次のようなときはPMが自動で除去されません。
(1):車速約 15km/h 以下で走り続けているとき
(2):10 分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返したとき
(3):長時間アイドリング状態のとき
■PMの除去が自動で行われず、捕集したPMが規定量以上になるとDPF表示灯が点灯します。
■DPF表示灯を点灯したまま運転を続けると、DPF表示灯が点滅することがあります。
■DPF表示灯が点滅した場合はDPFの保護のため出力が制限されます、またディーラーにて点検の必要があります。
■ユーザーが使用可能なDPFの手動再生機能はありません。
4.CX-5は、i-DMとともにEDRを装備しており、車速や加速度を含め車両の運転状態を記録しています。
そのため、トラブル発生時仕様範囲外の車両運用によるものかそうでないかの判断が可能です。
5.テレビ番組でCX-5のSKY-Dが、藻から生成したバイオディーゼル燃料を70%混合しての走行試験が放映されましたが、
メーカーがバイオディーゼル燃料の使用を長期間にわたって保障するものではありません。(リンク先動画1:10)
一言にバイオディーゼル燃料といっても様々ですので、使用される場合は先ずメーカーへ確認されることをお勧めします。
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20120101.html
1さん、乙です。
今日、Dを試乗。(今はMT8乗り)
トルクがあるのは知っていたが、あれだけ
全域での力強さがあるとは…
速度が上がってからの安定感も、抜群だわ。8と比較しても、走行性能は遜色無い。
Gの時は、シフトアップ時にかなり違和感があったのだが、Dはスムーズに移行して驚いた。
後は、アイストップの反応の良さ。
ブレーキから脚を離すと、即再始動。
良くこれだけのクルマを作ったなあ〜
そそろそろ納車の話も出てくるころなので
過去におけるディラーの技術レベルがよい悪い、対応が良い悪いの話も許可します。
本体のCXー5のDがいくら良くても
ディーラーの対応込みで話をした場合に買わねーよと
結論付けるモノノケもいるの思うので。
許可しますって•••
お前何様だよwwww
許可ワロンw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 20:48:16.93 ID:FvYcO4Mq0
祝10000台突破!!
お、マジか。
ソースあり?
>>5 我も8に乗ってるけど、この前試乗させてもらったら先入観で想像していた
ようなヘビーな挙動じゃなくて、思いのほかハンドリングもスムーズだから感動したね。
ただ、乗ったのが2WDだったのでこれより重くなる4WDの方はどうか判らないけど。
坂道でちょいっとアクセル踏み込んでやった時のトルクの上昇する感じと
ディーゼルターボのガルルルル…って音の盛り上がり方の連動がまたそそられる。
ロータリーとは全く違うフィーリングだけど、面白いね。
多分ATだけどほぼロックアップしたままだから、エンジン回転の上がり方と
加速感の対応がリニアなのが自然な感覚につながってるんじゃないかと思う。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:11:08.78 ID:k8aAu+3x0
GのみでエントリーしたUS市場では苦戦しそうな気がする。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:11:28.58 ID:VZ7CCZrtO
2012年2月US
CR-V 24,759
CX-5 357
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:11:52.93 ID:6sbec9Tni
>>1乙
XD-Lのドアの内張りって本革なん?合皮?
シートは本革でドアの内張りは合皮がいいんだが
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:12:23.46 ID:VHDeyxa90
新型アテンザワゴンに2.2Lディーゼルターボ6MT設定が欲しい。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:12:40.85 ID:VZ7CCZrtO
2012年2月US
CR-V 24,759
CX-5 357
CXー5はCR-Vのライバルにすらなれませんでした。
24,759台のオオカミ、357台のカピバラ
さあ、明日の勝者はどっち??
>>17 ことごとく論破されて残ったのがそれスかw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:15:58.61 ID:vLMj0I+r0
>>14 何故こんな数字に其れ程必死なんですか?
メーカーの関係者でもない限り、実生活に於いてどうでも良い数字だと思うのですが。
宜しければ必死な訳を教えて下され。
>>17 CX-5はディーラー用の登録台数じゃないの?
>>17 めんどくさい奴じゃのー もうええけえどっかいけ!!ばーか!!
バカの相手するからダメなんだろ。
無視しとけ、俺もだが。
>>VZ7CCZrtO
CX-5の数字は発売前の登録台数(受注台数じゃなくて)だからな。
ほとんどがディーラーの試乗車だろうな。
>>18 お前の居場所はここにはないから、大人しくCR-Vのスレに帰り?
そこでワイワイやっとけばいいじゃん?
ガルルルとかw
ディーゼルのコリコリ音がそう聞こえるの?w
どこに耳付いてるとV8サウンドに変わるんだよ
これだからステマはw
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:19:57.49 ID:VZ7CCZrtO
自慢のSKYも10年前のエンジンのCR-Vの相手にすらならない。
なぜかと言うとパッケージが酷いから。
かっこわるいからです!
駄ホンの儲必死過ぎワロタw
消費者の皆さーん
カローラバン等のディーゼルと同じ音ですよー
少しだけ静かになっただけですよー
ステマに騙されないでねー
>>17 CR−X?? あぁ、プアマンズ・ハリアーね。
あと数ヶ月すればUSでもまともな販売台数でるから
その時の台数で売れてるかどうかは分るんじゃない?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:26:05.70 ID:6sbec9Tni
CR-VとCX-5ってなんかVを5にすると紛らわしいな
>>31 その頃にはまた違うネタで騒ぐだけだろうから、放っておくのが吉。
そんなことよりCX-5の話しようぜ!ww
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:27:22.55 ID:hY12K9S60
>>17 燃費の悪いCR-Vに乗ってガンガンガソリンを消費し、税収アップに貢献ください。
頑張れ〜♪
本格USは14年型からだそうだ
ゆっくり行こう
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:27:55.41 ID:VHDeyxa90
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:29:12.10 ID:2Mf1c256O
俺的には良かったが
Dのフル加速の音はなんかイイね。
ドルドルドル!みたいな荒木的勢いがある。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:30:25.05 ID:6sbec9Tni
CR-VのUSデビュー初月台数ってどんなもんだったの?
あ、やっぱいいや。そんな興味ないし
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:31:01.49 ID:hY12K9S60
>>29 消費者のみなさーん、ヨタ系と思われる他者工作員に騙されないで
くださいね〜(笑)夜間工作乙でございます(^^)ゝ
すげーなーマツダ。がんばったと思う。往年のホンダファンがマツダに寝返るのも頷ける。
お前ら基地外に優しすぎw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:33:18.06 ID:IHXcci0j0
この際だからどっかCR-5を作ってやってくれ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:34:42.86 ID:6sbec9Tni
>>44 CR「CR-V」とかマルハンかどっかパチンコ屋がやってくれるんじゃね
なんでこんないいエンジンなのにこの内装と外装終わっとる。
トヨタにエンジン渡してくれんかな。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:38:03.65 ID:vLMj0I+r0
結局
>>27は
>>20の質問には答えてくれないか。
確固たる理念があったなら称賛も有り得たのだが、残念だ。
>>18 オオカミは爆発的に増えないが
カピバラはネズミ算式に増える
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:41:56.85 ID:Mlrhnt3a0
>>47 動画紹介乙〜〜〜
発音が聞き取り易くて助かったw
動画で見ても、改めてうつくし。
動画とか見てると濃色だとシグネチャーウイングが目立ちすぎてグリルばかりに目が行ってしまう。
MINAGIみたいにフォグ周りもシルバーにして欲しかった。
相変わらずこのスレ賑わってるねw
マツダと言うだけで、CX-5は候補外だったのだが、少し気になってたまにこのスレのぞいてた。
>>17みたいなのは別として、他のアンチの問題提起っていくつか俺も気になってたことだったりしたんだよね。
それがこのスレで徐々に解消されて、今ではCX-5のカタログを嫁に見せて交渉中w
アンチって必要だよねw
フォグ周りとシフト周りはMCで変えて欲しいポイント。
外装の樹脂も好かないのでエアロパーツ欲しい。ケンスタとかダムド、エクゼとマツダなんたらから出ないの?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:51:56.18 ID:6sbec9Tni
>>47 青もありだな
やっぱサンルーフいいな。日本仕様も付けさしてくんねーかな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:53:09.96 ID:Mlrhnt3a0
>>47 雪国住みにも関わらず、8に乗っている俺からすると
このオフロード走行性能は非常に魅力w
豪雪時には,これくらいの障害道になってしまうからな〜
結局ヒューズの形状わからないのかorz
センターコンソールの中にシガーソケットがあるけど、
そこから外へケーブル出して蓋ができるように溝がちゃんと
作ってあるのに感動しました!
これで、プラズマクラスターの車載用をスマートに設置できる!
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:57:35.53 ID:sS6xOfST0
1人がCX-5を選び
69人がCR-Vを選びました
とやかく言わんが
CX-5を選ぶ人のストライクゾーンはかなり外れている
素直にそう受け止めたほうが良いぞ
MINAGIより印象が丸くなったのは残念だったけど、考えを改めると女性にも受けて良いと思うね。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:01:16.64 ID:HnDcKfAy0
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:02:42.51 ID:sS6xOfST0
>>61 試乗の時に発見しました。
一緒に乗っていたディーラーの方も、
「あっ!ほんとだ。知らなかった・・・」と
驚いていましたよ。
売れそうだからアフターパーツも色々出そうで楽しみだね
>>69 はいはい
どうでも良いからお前消えてくれよ、目障りだ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:05:15.42 ID:sS6xOfST0
>>72 嘘はついてないぞ
2012年2月US
CR-V 24,759
CX-5 357
これであってるはずだが?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:06:02.37 ID:hY12K9S60
>>69 ホンダ党がバカだと思われるから頼む、そっと消えてくれ!
ホンダもマツダも元々根っこ(車好き)は同じだったはずだ。
元ホンダ党としてお願いするからホンダのスレへ帰ってちょーだい。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:07:59.84 ID:vLMj0I+r0
>>74 CX‐5をトヨタが出したとしたらどれぐらい売れると思う?
やっぱり357台かな?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:08:22.87 ID:sS6xOfST0
>>75 おまえ被害妄想だなホンダ党にいじめられたのか?
俺は事実を言っているだけだが
>>64 電卓使って割算してる姿を想像すると微笑ましいな(はあと)
>>73 そうなんですか!
センターコンソール内にシガーソケットがある車を
初めて買うので知りませんでした。
でも発見した時は、なんだか凄く嬉しい気持ちになりました。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:08:50.04 ID:PLzNd/4o0
ジールレッドに赤い彗星って名付けた
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:11:35.73 ID:6sbec9Tni
後藤「
>>56にスタッドレスタイヤを履かせたら無敵じゃないですか」
>>70 おお、ほんとだ!
ひょっとして今は常識なんですか?
>>64 あーそうかい。
べつにいいんじゃない。ストライクゾーンはずれてても。そのストライクゾーン自体もあやしいけどね。
たくさん売れてるからえらいの?よかったね。そんなことどうでもいいからCX-5の話しようよ。
ちなみに20SFFスカイブルー、2月26日契約、3月28日完成、4月中旬納車予定です。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:14:28.22 ID:sS6xOfST0
>>79 リクエストにお応えして生の数字で
357人がCX-5を選び
2万4千759人がCR-Vを選びました
とやかく言わんが
CX-5を選ぶ人の車選びのセンスはかなり外れている
素直にそう受け止めたほうが良いぞ
アクセラも溝あるな。サイドブレーキのところから
ケーブル引き出して、iPhoneを入れてあるよ。
アメリカ人とずれててもいいわ。
あいつらが大好きなピックアップを日本で乗ろうとは思わんし。
あー。アメリカだったらスーパーデューティ最強だねwwwwww
俺のXD-AWD商用ホワイト
既に千葉に着いているがDOP部品待ちでそのまま待機中
車出来てるのに届かないとかもどかしい
>>87 それでアンチ活動のつもり?w
本当にネタがなくなったんだな…(プ
>>81 じゃあ、わたしは、スカイブルーにソロモンの悪夢とつけます。
祝:JPN発売1カ月で10,000台突破!!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:17:33.03 ID:vLMj0I+r0
逆に言えば、2012.1月 CR-V 国内販売台数1225台(フルモデルチェンジ直後)
一方CX-5は爆売れ。
いやー、ストライクゾーンがずれてる人がタクサン困っちゃうなーw
まさかこんなにずれてるひとが居るとはおもわなくて、増産体制に入っちゃったよー
いやー参った参った、おじさん、想定外だったわー
>>85 おめ!蒼い子、実物みるとインパクトあって格好いいよな!
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:19:07.39 ID:sS6xOfST0
357人がCX-5を選び
2万4千759人がCR-Vを選びました
この数字から分かることは
鳴り物入りのSKY-Dも台無しだ
デザインが悪ければ全てが悪い結果になるということ
つまりCX-5デザインが好きな人は車選びのセンスが無い
>>96 アメリカでまだD売ってねーよw
…馬鹿だ
このスレ始まって以来のキチガイがきたかww
癒し系カピバラ、売れてるねえ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:21:35.44 ID:HnDcKfAy0
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:22:24.50 ID:sS6xOfST0
357人がCX-5を選び
2万4千759人がCR-Vを選びました
この数字から分かることは
鳴り物入りのSKY-Dも台無し
デザインが悪ければ全てが悪い結果になるということ
つまりCX-5デザインが好きな人は車選びのセンスが無い
コピペおつかれさん
ところで、レーダーつける?着ける場所に悩む。
スピーカーを変えようと思うのだがお勧めある?
BOSEにするとナビが一択になるので嫌だった。
スピーカーをそのまま置きかえられる同軸かフルレンジがいいのかねぇ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:25:18.85 ID:fttUVFXX0
>>103 ホンダの車も嫌いじゃないから言うが
今日はもうこの辺にしとけ
少し気分転換でもしてまた明日な
後30分だw
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:25:57.74 ID:kmv/lLxJ0
今日試乗してきたが、クソはやいなwおいwwバイパスで白バイクににらまれた
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:26:21.77 ID:vLMj0I+r0
>>83 無敵って程でもないな。
元々がトーヨーのオールシーズンタイヤだし
スタッドレスのサイプはアイスバーンで本領を発揮する訳だから、あのグズ雪じゃ大して変わらない。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:27:45.70 ID:sS6xOfST0
10年前のお古のK24Aに馬力でボロ負け
肝心の販売台数では相手にすらならないSKY
このデザインではSKYも台無し
この間まで、せいぜいダイハツが登場する程度だったのに
最近はトヨタ・にっさん・ポンダ・BM、ベンツまで登場するようになったもんなあ
一流どころがライバルとはすばらしい
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:30:33.53 ID:sS6xOfST0
正直CX-5の売りは安さだ
安さは正義だ
見た目も安い燃料も安い
車両価格も安い
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:30:45.41 ID:HnDcKfAy0
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:31:02.41 ID:4d/x34+90
>>103 久々にアレな荒らし君来てるな。君のトコのスレはもはや焦土と化してるから
やりきれない思いをここで晴らそうとしてるんだよね。CR−v買って後悔して
るんだよね。わかるよ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:31:46.49 ID:L74gGU2/0
アンチをみているとまるでK国の奴のようだな。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:32:00.93 ID:sS6xOfST0
10年前のお古のK24Aに馬力でボロ負け
肝心の販売台数では相手にすらならないSKY
このデザインではSKYも台無し
>>115 ディーラーもユーザーも安っぽいなんてことにならないよう頼むわ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:33:10.05 ID:sS6xOfST0
あ、そうだ
CX-5とCR-Vを比較すると燃費だけは良いんだよね
燃費だけ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:33:19.92 ID:vLMj0I+r0
国内だとトヨタの販売店数がマツダの約5倍。
ブランド力等は加味せず単純に倍数すると1ケ月で40,000台の受注?
何の参考にもならないが、徒然に書いてみた。
もうガラルド君の相手するのやめろよ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:34:09.63 ID:k8aAu+3x0
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:34:16.35 ID:r9i5Ic7R0
CX-5が5月末に納車されたら、日本中旅しようと思ってるが、おすすめorおすすめスレがあったら教えて欲しい。
>>87 375対24.759か・・・圧倒的だな。
この数字を何処から引張ってきたか知らんが、
見つけた時に小躍りして喜んでる姿が目に浮かぶぞ。
おまえ結構かわいいヤツかも知れんな。
知り合いに居たらイヤだが・・・。
そうそう、一応言っておくがレスは要らないからな。
もう寝るから。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:35:00.25 ID:sS6xOfST0
2012年2月US
CR-V 24,759
CX-5 357
>>130 今夜もアンチ大敗北か
ぐっすり眠れそうだw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:36:33.62 ID:6sbec9Tni
>>122 赤面しながら修正してるところを想像すると微笑ましいよね
なぜ、こんな必死になってコピペし続けるんだ。
CX5は、ホンダとまともに戦えるはじめてのマツダ車だな。
マツダはこの50年間、いったい何をやってたの?
CX-5、ついにアメリカ上陸
1年後がたのしみだー
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:37:40.80 ID:sS6xOfST0
10年前のお古のK24Aに馬力でボロ負け
肝心の販売台数では相手にすらならないSKY
このデザインではSKYも台無し
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:39:01.17 ID:sS6xOfST0
あ、そうだ
CX-5とCR-Vを比較すると燃費だけは良いんだよね
燃費だけ
>>136 ねえねえ、Dは?なんで消したの?www
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:39:24.37 ID:vLMj0I+r0
>>130 大変悪かったな。
人間としてまともに対話出来ない君へ色々質問した事を心底反省しているよ。
これまでの質問は忘れて安らかに眠ってくれ。
いや、初めて、は言いすぎだろw
ロド助やRx-7は独自の世界観で完全に突き抜けてるジャン?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:39:31.18 ID:sS6xOfST0
>>138 10年前のお古のK24Aに馬力でボロ負け
肝心の販売台数では相手にすらならないSKY
このデザインではSKYも台無し
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:39:48.30 ID:jNKCxSlf0
CX-5ってUSAではまだ発売されていないんでしょ?
ということは、その登録台数はディーラーの展示車のみということになるのでは?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:39:49.72 ID:4d/x34+90
>>122 ほんとこの人の間抜けっぷりって分かりやすいよね。
>>125 孤軍奮闘したいみたいだから日付が変わるまで相手してあげようよ。
単調だからちょっと物足りないけどw
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:40:14.72 ID:sS6xOfST0
あ、そうだ
CX-5とCR-Vを比較すると燃費だけは良いんだよね
燃費だけ
さあ、これからアメリカ大陸であばれるぞー
スカイファミリーCX-5
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:41:00.28 ID:sS6xOfST0
2012年2月US
CR-V 24,759
CX-5 357
まるで釣り堀だな。あっというまに140超え
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:41:56.99 ID:jNKCxSlf0
CX-5ってUSAではまだ発売されていないんでしょ?
ということは、その登録台数はディーラーの展示車のみ
ということになるのでは?ID:sS6xOfST0さん教えて〜
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:42:42.47 ID:fttUVFXX0
>>141 もうじきID変わるから頭冷やしてスマートにアンチしろ
同じ手法は自分を追いつめるだけだぞ
ホンダもマツダも好きな車ファンより
>>113 ほんとにそう思ってるの?
大体排気量違うじゃない。
それに、馬力か高くてはどうもならない車沢山あるんじゃない。
どうせ、7000回転とか回さないとでない馬力でしょ。
そんなのより、アクセル踏んだ分だけリニアに加速する方がいいけどね。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:43:17.10 ID:sS6xOfST0
2012年2月US
CR-V 24,759
CX-5 357
>>148 無理だよ、都合悪い内容は見えない聞こえない理解できないだからw
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:45:10.84 ID:sS6xOfST0
10年前のお古のK24Aに馬力でボロ負け
肝心の販売台数では相手にすらならないSKY
このデザインではSKYも台無し
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:45:14.89 ID:k8aAu+3x0
ID:sS6xOfST0のおかげで、スレの勢いが止まらないねwww
次スレもよろしく。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:45:22.82 ID:1Pim+DEh0
ほんと何がしたいんだろうね
こんなとこにはりついてたってしょうがないのにw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:45:25.83 ID:6sbec9Tni
心の拠り所にしてたUS登録台数比較だったのに
発売されてねーわ受け入れられなかったと思ってたDの登場は当分先だったとか
心が壊れちゃってもしょうがないよね
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:45:54.64 ID:vLMj0I+r0
>>143 相手するにしてもコピペしか出来ないんじゃ・・・・・・・・。
146の人、なんだか本当に可哀想って言うか憐憫そのものと言うのか。
リアルでも大丈夫なのかと余計な心配までしてしまう俺が居る(笑)。
>>146 それがそんなに好きなら好きなだけコピペすれば良いけどさ、
来月赤面すると思うよ?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:47:00.90 ID:sS6xOfST0
正直CX-5の売りは安さだ
安さは正義だ
燃料も安い
車両価格も安い
見た目も安い
CR-Vの話はどうでもいいよ、興味ないから
それよりもCX-5の話をしようぜ
アルパインのナビがどうのって前スレに書いてあったけど、詳しく教えてくれ・・・
XDL坊主付で検討してるだけに気になる・・・
>>127 中国四国しかわからんけど。
明石海峡渡って、うどんくって、みかんくって、今治タオル美術館いって、
道後温泉で休憩して、しまなみ海道の島や橋で愛車と記念撮影して、
博多の塩ラーメン&ソフトクリーム食べて、渦潮体験して、島or尾道で一泊。
尾道散策を一通りしたら、海沿いをドライブ。
呉で大和みて、マツダ本社で記念撮影。
あとマツダ博物館(要予約)行って、海沿いドライブで宮島までいって、
アナゴ飯食って、牡蠣食う。
で、そのまま山陽道⇒峠ドライブして、秋芳洞とカルスト台地をドライブ。
萩に抜けるか、角島あたりをめさすかして、九州へってのはどうだろうか。
販売すらしてない車と販売してる車を比較してるキチガイがいると聞いて
最近本気のキチガイがわいてるな。本気でメーカーの工作員としか思えない
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:47:49.88 ID:sS6xOfST0
>>159 それはありえない!
2012年2月US
CR-V 24,759
CX-5 357
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:48:04.42 ID:wMwQmQnj0
俺のスカイブルーは青い空って名前にするんだ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:48:22.17 ID:4d/x34+90
人気者のガラルド君え
・CR−VはあなたにとってPTSDを悪化させる危険性を高めます。
・CR−Vは精神衛生に対する悪影響やホンダへの依存をより強めます。
周りの人から勧められても決して乗ってはいけません。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:48:30.49 ID:sS6xOfST0
ばかかおめでてえ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:48:51.45 ID:KnZjUDeD0
蒼井空w
お前ら構うなよ?同レベルに見えるぞ?
>>165 好い加減にしろよCX-5は販売台数じゃねぇよ
ソース元の英語も読めない馬鹿がでしゃばんな
>>144 ホンダのステマと認定。通報します。
あとは、公取委に好きなだけ話してやってくれ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:50:30.81 ID:sS6xOfST0
>>159 ありえない
来月はおまえが土下座する羽目になる
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:50:42.35 ID:r9i5Ic7R0
>>162 コピペして保存しとく。四国もいっぺん行ってみたい。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:51:15.68 ID:vLMj0I+r0
>>162 確かに、中四国を巡るってのは面白そうだね。
道路も瀬戸内海を中心として風光明媚な感じがするし。
ディーゼルの馬力がガソリンに劣ると主張する人が多いけど、
本当に馬力が重要だと思ってるんでしょうか??
たとえばフォルクスワーゲンの新型パサートはガソリンの122馬力だけど
街乗りでは驚くほど力強くて走りやすい。
実用域でのトルクがどれだけ重要か体感していない人がとても多い。
私はCR−Vと同じK24エンジンと5ATを積むアコードワゴン乗りだが、
恥ずかしいのでこれ以上CR−Vのほうが優位だとか書かないでもらいたい。
マツダ車を買う予定はないが、無知なアンチと同類と思われたくない。
ホンダ(Accord Aerodeck)→ホンダ(US Accord Wagon)
→マツダ(Premacy CR)→マツダ(SKY-AXELA)
俺って本当に良い買い物してるな・・・
ID:sS6xOfST0はマツダのネガキャンに見せかけたホンダの
ネガキャンですから。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:52:20.57 ID:fttUVFXX0
おまいらもヤツをほっといてやれよ
日付が変わってID変わればみごとなCX-5のファンに変身するんだからw
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:52:42.03 ID:sS6xOfST0
そろそろ日が変わるから言っておく
CX-5ファンの弱点はCR-Vだ
CR-Vに劣等感をもっているのがバレバレ
ていうかCR-Vごときに劣等感てありえないwwww
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:52:50.30 ID:6sbec9Tni
ぶっちゃけアレだろ?トヨタ嫌いのマツダファンボーイなんだろ?
アクアやら86に勢いで負けるの嫌でCR-V乗り騙ってるだけだろあほらしい
じゃなきゃヤバいよ。病気だよ
アンチじゃないとかいいながら買う予定もない車のスレでいちゃもんつけるって(笑)
>>181 >ていうかCR-Vごときに劣等感てありえないwwww
この部分だけは同意
ID:sS6xOfST0
そろそろ日が変わるから言っておく(キリッ)
やべー、マジで頭悪ぃーwww
朝起きて
このスレが1000までいってたら
マジで笑ってしまうだろう
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:55:54.67 ID:vLMj0I+r0
>>178 俺もエアロデッキ2.0Si乗っていたぞ。
そしてCX‐5納車待ちだぜ。
以上ID:sS6xOfST0の休日の使い方でした・・・
>>151 同じコピペをサルのオナニーのようになんども・・・
ちんこの皮が多すぎて、シッコがまっすぐ飛ばないからイラついているのか?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:57:01.73 ID:k8aAu+3x0
>>161 そういう情報交換を妨げる目的で荒してるんだろ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:57:46.74 ID:sS6xOfST0
CX-5ファンはCR-Vに酷い劣等感を持っているのに気付いて
投稿したらこの様だ
おまえらCR-Vごときで熱くなるなよwwww
CX-5プッて感じwwwww
じゃあなw
>>193 よっぽどCX-5に劣等感持ってるのねwwww
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:59:05.96 ID:6sbec9Tni
じゃあオレもそろそろ日が変わるから言っておく
ID:sS6xOfST0の弱点はCX-5だ
CX-5に劣等感をもっているのがバレバレ
うん、新しいCR-Vは、ホンダの歴史上の失敗作の一つだろう。劣等感など微塵もないし、そもそも、俺はずっとCR-Vを乗り継いできた。
ホンダも大好きだし、歴代のCR-Vも愛してる。でも今回ばかりは、CX-5の方が上。次のCR-Vには期待してる!
さらば、ホンダ!
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:59:17.47 ID:sS6xOfST0
CX-5プッ
cr-vって何?
>>175 四国は行くと面白いですよー。なんか景色がビミョーに違うんっすよ。
なんか居酒屋も安くて美味いですし。
あ、あと「東珍康」って店で尾道ラーメンは食っといて損はないかと
駐車場狭いけどマジ美味い。
>>176 ですねー。しまなみ海道は天気が良いととっても気持ちいいですし、
秋吉台はCMやPVのワンシーンみたいな気がしてきますし(アホ)
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:00:34.72 ID:r9i5Ic7R0
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:01:12.05 ID:r9i5Ic7R0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:03:07.85 ID:KrVmSs6b0
>>199 ホンダのトラクターだかコンバインだろ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:04:05.83 ID:I8THbn3o0
おお、納車された次の週末には、カピバラを見に行くってのはどうだ?
結構、マジで言ってんだけど。癒し系RV
ID:sS6xOfST0がアホってのは言ってもいいと思うけどCR-Vがダメとか他車批判は感心しないな
CR-Vも下半身未塗装なのか、最近のSUVはこんなもの?インテリアの質感はCX-5より上だね。
CX-5はシフト周りしょぼいしドア内側のシルバーパネルはフロントしか付いてないし。
>>206 仲良くやろうや。そんな些細な部分でクルマ選びしないことはオマイさんもわかってんだろ?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:13:28.92 ID:SaNy1Wr+0
>>206 まぁ、ロドスタとか、内装やりかえて乗るのが普通だぜ。。。
でも、確かに、内装を良くするとさらに万人受けするかもしれない。
>>207 断然CX-5派ですけどね、安いなりに安っぽい部分が気になるってだけですw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:16:22.57 ID:RMCoim670
そういやさ、CX-5の内装が地味っつーのは同意なんだけど、
納車後皆、内装に関して何かいじる?上品に見える方法があれば話し合いたい
>>209 なんだ、仲間か。上の方で変な奴がCR-Vの品格下げまくったせいで、オーナーが怒って乗り込んできたのかと思ったwww
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:21:28.82 ID:RMCoim670
>>211 サンキュー、旅スレ保存したわ。
つーか、納車後の話をしようよ、皆。
俺は、「日本1周」「内装をちょっと何とかしたい」の2つ。
内装の高級感は難しいな。
センタートンネルあたりをなんとかすると一気にBMライクな高級感がだせそうだが。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:23:10.68 ID:RMCoim670
CX-5で行くなら日本のどこへ行くのが楽しそう?
CX-5で車中泊するなら、おすすめのグッズは?
CX-5の内装は確かに地味だから、なんか方法ないかな?
この3つを話し合いたいデス。
売上は売上スレか総合スレ、他車種は他車種スレで、それぞれ話せば良いと思うんだよね。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:24:01.07 ID:RMCoim670
>>214 オリジナルをあまり変更しようとは思わないけど、ワンアクセントくらいは欲しいなあと思っちゃうよね。
どこかから出さないかな?売れてるんだし、ショップオリジナルとか出てくると信じたい。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:24:16.76 ID:vSwMEo9m0
カピバラブラウンの色追加よろしく MAZDAさん
これだけ売れたらアフターパーツは結構出そう。というか出してください。
比較してみると革のシフトブーツがあると一気にランクアップできるかもしれん。
実車みてみ?CRVの方が安っぽいよ。
CX−5はオルガンペダルやピアノブラックのパネル、ソフトパッとのインパネ。
天井までソフト素材は使ってないし、シフト周りはプラ感が結構あるが、それでもCRVより相当質感上。
CRVはフィットの小改良程度。悪評高いステップワゴン並み。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:28:59.10 ID:RMCoim670
オルガンペダルは久々に復活してくれて嬉しかったわ。
>>215 インプレッサの内装が、
一瞬CX-7の内装に見えたのは
俺だけ?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:29:58.60 ID:RMCoim670
シートカバーで赤とか入れたらきれいになるのかな。
ドルドルドルとかw
直4 2.2Lディーゼルからそんな音が聞こえるやつは病院池
真面目に、嘘はイクナイw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:30:46.59 ID:vSwMEo9m0
カピバラは既にノアのCMで使われてたな。
>>214 シフト周りに一工夫欲しいね。俺的はサイドブレーキブーツは○だな。海外仕様のツマミが無いのがちょっとなぁ
>>228 おお、そう言えばそうだ。CX−5の方がカピバラにははるかに
親和性が高い、似ている。相似形。
シフトゲートのとこシルバーにするだけで違ったはず。
ID:sS6xOfST0 ってCX-5出る前にCR-V買ってしまったクチなのだろう。後悔するのは同情するが他スレに迷惑かけるのは人としてどうか。
抽出してみると余りにも自分の程度を露呈する発言ばかりしてて、これじゃ他のCR-Vオーナーも白い目で見る見られて可哀想だ。
哀れすぎるだろ。。
http://news.mynavi.jp/articles/2012/02/22/comnico/001.html 企業がFacebookにページを持ち、情報を掲載する。当然のことながら、
FacebookやTwitterでも「ユーザーの発言」自体をコントロールすることはできない。
しかし、ユーザーからネガティブなリアクションがあった場合に、
それに対して適切な対応を行うことは可能だ。
林氏が率いるコムニコは創業4年目。
ブログを活用した広告ソリューション事業の提供を主軸にビジネスをスタートしたが、
現在では企業のFacebookページ、Facebookアプリの企画や開発、
運営といった案件がほとんどだという。
これまでにマツダ、大塚製薬、ニフティをはじめ、
30以上の企業において集客やブランディングを目的としたFacebook案件を
手がけた実績を持つ。「企画から、開発、運用までをワンストップで提供できる点が強み」
(林氏)という。
プレミアムカーじゃないんだから高級感は高望みだろ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:52:46.23 ID:giwVZlfE0
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:57:32.93 ID:mFGqPB+j0
左ハンドルのCX-5にサンルーフ付いてるね!
日本の発売いつごろかな?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:58:28.13 ID:H8tjSt/i0
この板見てると世の中不景気なんて嘘のようだな
日本再生とか震災復興なんて嘘なんだな
みんな金持ってるし景気も良さそうだ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:59:05.46 ID:mFGqPB+j0
日本版は無い.永久に
Gの安さは魅力だなと思ってたけど、やっぱりDにすっかな〜
AWDとFFもな〜
正直、自分の住んでる地域ではFFで充分なんだけど、どうせならAWDのがいいかな〜でも20万の差か〜とか。
色もスカイブルーも格好良いけど、ジールレッドも渋いな〜とか。
色々と悩んでるのが楽しいけど、悩んでるうちに買うのが遅れてしまいそうだ。
>>237 CX-5がでなかったら
車買わずに車検通すつもりだった
今月納車なので
明日、銀行に行って
300万 Dに振り込みます
>>237 欲しいものを買わないと、景気上向きも復興もないだろ
>>240 D AWDにしとけよ!
後悔しそうと思っているなら
あとディスも付けておかないと
>>235 また出たな。
CR-Vと比較したくて仕様が無いんだな。そんな事に何の意味が有るんだよ、全く。
ほぼ同時期と云っても良いくらいに発売されたが話題性ゼロだからと言って、何にも効果のない嫌がらせは惨めだよ。自分の程度を晒すだけ。
リンクだけ貼って発言しなけりゃボロ出さないとでも?
そもそもアメリカ2月のデータ引っ張ってきても2/1〜29の全ての期間でCX-5が発売・登録されましたか?って話。
そりゃCR-Vは月初から月末まで既に発売中だったのだろうが、CX-5はそうでは無い。
売っているものと売っていないものの出玉比べる事に何の意味も無い事くらい大人なら分かるだろう。いや、子供でも分かる。
もしかしてここまで説明されなきゃ理解出来ないのか。
それとも人をおちょくって快楽得てるヒトデナシかどちらだ?
>>243 やっぱりそうだよね〜
どうせ、安く無い金出して買うなら欲しいと思った物を買った方が良いよね。
明日も仕事なのに、こんな時間までカタログ眺めてニヤニヤしながら、悩んでたわww
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 01:13:00.06 ID:mFGqPB+j0
>>244 すまん。
説明忘れた。
CX-5のサンルーフ映像リンクしただけ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 01:17:13.45 ID:diIu8Zh00
え?何でですか?
>>246 ?あなたへのレスじゃないけど?
粘着さんへのレスですよ。
俺はこのロングノーズのデザイン好きなんだよなー
セクシーとでも言えば良いのか
CX - 7はもぐらに見える
とにかくCX - 5は名車になる予感がプンプンする
本当はXVとかフォレの新型待ってから決めようかと思ってたけど
エコカー補助金切れそうだし、CX-5に決めそうなんだが、
ディーゼルの補助金は大丈夫なのかな?
プリウスPHVもあるし、CX-5も売れてるから心配なんだが
>>240 FFとAWDは俺も迷ってるが、実際買ったらどちらでも不満は無い気がする
雨でも雪でもタイヤによる効果が高いし、なにより安全運転が一番だしね
コーナーとかの安定性も法定速度内ならFFで不満もないと思うし
ただ、後付け出来ないし後悔しないならAWDかな
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 01:20:38.42 ID:mFGqPB+j0
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 01:25:14.78 ID:rOu+qT030
長い間CR-vと悩みましたが、CX-5に決断した!
CR-Vも悪くない(燃費の面でかなりアレですが・・・)。
逆にCX-5にもネガティブ要因はある・・・・。
だが、この魅力は何者にも代えがたい。
納車が待ち遠しい。
>>237 そやね。
派遣で年収が200万近辺で世帯が持てないやつと
高速で月数千キロを走るやつがいる
どっちが日本の本当の姿かと思うわな。
マッドフラップ付けるか迷うなぁ
>>254 なんかデザインがダサいん。
CX-5みたいにシュッとすればいいのに。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 02:11:50.75 ID:KrVmSs6b0
>>253 俺は年収200万も嫌だし高速で月に数千キロも走る生活も嫌だな。
>>254 さすが息をするがごとく嘘を付く朝鮮人w
Euro5だろバカ。しかも馬力がすこーーーしだけ勝ってるだけで
トルクや0-100の性能もCX-5に完敗w
燃費なんかはCX-5に比べればクソだよクソw
韓国車にすがりついて、しかも嘘ついた上に負けるとかww
恥を重ね塗りしたなあ、念入りにw
なんで、どうしてここまで嘘を付くの?
なんで?どうして?
嘘を付くことへの抵抗とかないの?
揶揄抜きで嘘つき文化のDNAが刷り込まれてるの?
なんでこっち(日本)を見るの?
なんなの?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 02:45:12.11 ID:RMCoim670
というか、車種比較レスと、それにレスしてるレスは、荒らしだろ・・・
動画見てると大きいデミオにしか見えない
実車もっとかっこいいのかな?4月から働くからこの車を買うのをモチベに働きたい
初めて車としてCX-5を購入して23日納車なんだけど
ナビは持ち込みで付けてもらうといっておきながら忙して全然準備してないんだ
ケンウッド737DTが何度も話題になってるけど良いナビなの?
これをCX-5に取り付けるにはナビ本体の他になにが必要なのでしょうか?
教えていただきたい
>>254 ずんぐりしたアクセラに見えるのは俺だけだろうか
>>263 必要なのは前スレに全部書いてあるよ
良いナビかと言われたらコスパはいいとは思うな
ただ同価格帯のサイバーやストラーダと比べると
地図画面が安っぽい欠点はある
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 04:05:34.91 ID:fzI4144qI
>>46 敢えて釣られてやるが、トヨタにエンジン渡しても、ヨタ足とCVTとで走れるクルマにならないし。
値段も350万まで跳ね上がる。
86だってあんな高い値付けだしね。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 04:34:05.01 ID:fzI4144qI
CR-V厨が騒いでるが、相手にする必要は無い。
二月のUS販売はディーラーへの試乗車を登した分。正式販売はまだ。
10000は次月堅いし、もっと行くだろ。
来月が楽しみ。
確かにCR-Vの内装がアメ公好みなのは認めるけどな。mpgでは圧勝だしな。
CRVスレ見てきたら酷いことになっていたw
住処を追われて行き場を失くしたCRV乗りが、今日も暴れる予感w
CX5とCRV比較検討するやつなんかいねーよww
全くの検討外。ライバルでもなんでもない、CRVくんなw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 07:10:57.87 ID:l3A5hScH0
>>263 @ステアリングスイッチの互換性(ハンドルの操作スイッチ)
Aバックモニターの互換性(接続端子)
大丈夫?
純正で装備車ならチェックしておかないと涙目になるよ
マツダが命運をかけて開発したCX-5「新世代クリーンディーゼル」搭載車と、ライバルを比較した。
3/21時点
http://www.carview.co.jp/carselect/card46/ CX-5 7.9点 / X-TRAIL 6.2点 / CR-V 4.0点
馬鹿な企画で、得点つけてる連中のコメントも無知でデタラメなものが多くあるが
注目度が結果に反映していることはわかる
CR-Vだけに10点満点、他に1点つけてるやつは人格おかしいw(その逆もしかり)
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 07:21:32.91 ID:Pnz8CI5s0
さてと、
CR-Vとかwwwwwwwwww
アルパインのナビってどう?
BOSE付きにしようと思うんだが
そろそろ世間が気付き始めてるけど、
スマホナビで十分じゃね?
そういう俺は、ボーズ抜きで注文。3万のクラリオンの入れた。
スマホナビ?
携帯をダッシュボード上に置かなきゃならない。
車の画面や音認で操作できない
車のスピーカーから音が出ない。
バッテリーが無くなる。
と言った問題を解決する為にミラーリンクとかが使えるならまだしも、
現段階ではスマホナビがカーナビに取って代わることは難しいと思う。
スマートフォンはGPSがショボすぎ
某スレで
加速は噂道理ランボルギーニ!ですとかぬかすアホ発見
>>278 YouTubeにある、試乗レポートでモータージャーナリスト?の人 が
加速がランボルギーニみたいだ!!とか、絶賛してるからね。
流石に、それは無いだろうと思うけど、8乗りだった人が余り不満無く乗換えてるみたいだから
そこそこの加速力は有るのかな?とは思うのです。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 08:23:26.59 ID:W0i2lMrSO
アクセルを踏みたくなるっていう意味でランボルギー二って言ってんじゃないの
本体−5万、DOP7掛けくらいなら楽勝?
CX-5を悪く言うつもりは勿論ないがこの車に夢見過ぎの
痛い奴が多すぎる
このスレで満足してりゃいいのに他のsuvスレで暴れ回ってる阿呆がいるね
ちゃんと飼い慣らしとけよお前ら
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 08:39:00.71 ID:FbJBEw0IO
マツダの純正ナビは今一だぜ。でも、毎回付けちゃう俺は多分、良い鴨だわ。
ここにいるいつもヨタ足やら言ってトヨタを批判してるやつ。
お前の乗ってるマツダがクイックリーすぎるんだよ。シャシーからなんからプアすぎるだけなんだよ。安定性がないだけなんだよ。
それを自分で何とかしてる感がすきなだけだろw
いい加減目を覚ませw
ほんと早く試乗に行ってきたほうがいいよ。
もしくは買ったらすぐに馬力とトルク測ってきてもらったら?
カタログ値でてるどうか?4リッターV8並かどうか?
もはやCR-Vは落ち目の一途でCX-5の相手にではない。
むしろ、ジューク、X-Trail、ヴァンガード当たりが、
CX-5のSUV売り上げ日本一を阻む可能性があるライバルだろう。
そういや発表、発売したころにいた広島弁のおっさんどこいったんだろうな〜
ことごとくアンチ叩きしてたけど、なかのひとだったのかな?
なんかキャラ変えていまこのスレにいるのかな?
ちょっと前のボーナスカットに反応してたマツダ乗りのおっさんかな?w
>>279 回転数が同じなら、RX8よりCX5のディーゼルの方が断然速いからな
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 09:43:01.76 ID:HYyurbOXO
なんかスレが進んでると思ったら、CR5乗りが荒らしてたのか。
まぁまわしてなんぼのロータリーと低回転で実用粋のディーゼルって比べるモンでもないような・・・
それこそストレス無くスムーズに回るロータリーとかたや踏み込めばガロロロロ〜(私はこのように感じた)ってディーゼルだし。
乗り心地も硬くなく、対極の楽しみがあるのでは?
ロータリーは回して高燃費を楽しむ物
4月から変わる補助金と減税の注意点
減税幅が拡大されて免税になる予定なのはマツダのSKYACTIVエンジン搭載車だ。
これまで100%減税(=免税)になっていたのは、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車、
クリーンディーゼル車などで、一般に環境性能の高いクルマが免税扱いになっていた。
マツダのSKYACTIVは内燃機関を使った普通のガソリンエンジンながら、
ハイブリッド車並みの低燃費を実現したということで、
環境性能の高さが認められて購入時の自動車取得税と自動車重量税が免税になる。
これまでは75%減税だったのが100%減税に拡大されるわけだ。
減税幅の拡大よりSKYACTIVが環境性能に優れたクルマとして、
国のお墨付きを得たことのほうがマツダにとって大きい。
SKYACTIV搭載車を販売しているのはマツダだけだから、環境性能をアピールしやすいし、
大いにイメージアップになったと思う。
農協いって保険の見積もり貰ってきたが、
料率が車体が5その他は4
車両300万で、色々てんこ盛りで
年額9万円くらいだった(ーー;)
20等級35歳以上ゴールド免許でつ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 10:22:41.68 ID:OYi/iWBk0
>>298 ネット損保だといくらかやって見てくれないか?
イラン情勢悪化でドイツもリッター2ユーロまで高騰しているんだな
>>300 平成24年度からエコカー減税制度の基準が厳しくなるかわりに、SKYACTIV車は低燃費が認められて100%減税(免税)になるということらしいよ
13CVは減税対象から外れるらしいよ…
>>254 デミオをそのまま大きくしました的なものを感じた
>>302 と言うことはGを購入しようとしたら4月から以降にした方がいいってことかぁ
今乗ってる人はどうなるんだろう?
ついでに、試乗記
車歴 ファミリアGTX カペラワゴンFX(ディーゼル) キャラバン/バン(3000DT現在の愛車) 全部四駆です。
従来型のDよりは、確かに静かだし
臭いは少ないが、無臭では無いし、Gと比べれば、震動ば大きいし
i-stopは、出だしでワンテンポ遅れるし、止まった時の静寂が、ディーゼルの音をより大きく感じさせているような気がする。
朝一の試乗だったので未暖機だったがPTC?ヒーターが有るらしいので、冷間でも、生温かい風が出るのは良かった。
タイヤはオフレコながら、16インチもいけるとの事でした。
悩みは、オイラの愛竿が140センチ+ケースなので
ラゲッジに上手い事隠して置けない事かな
オイラは180嫁167子166子155と営業さん170?の定員乗車だったが、家族から、窮屈だね〜って言われた事かな
東北マツダでは、車種エンジンに関係なく?オイル交換5回で1万円くらいのチケット販売してるので、Gとの差はないみたい。
メンテパック推してましたが~(・・?))
>>299 ネットで見ようとしても、CX5が選択肢に出てこない(ーー;)
>>304 そうだな
とりあえずDは免税だろう
SKYACTIVと名乗っていればすべて免税かどうかは不明だなあ
でも今50%、75%減税のやつらは他社も含めて減税対象から外れるのが多いだろうが、SKY-G乗ってるやつは減税対象になりやすいんじゃないかと思う
単なる憶測だが
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 11:26:51.01 ID:sJY4thFZi
>>306 >未暖機だったがPTC?ヒーターが有るらしいので、冷間でも、生温かい風が出る
こういうのあるのか。他社の寒冷地仕様みたいな温風出す仕組み
CX-5で寒冷地仕様無いしどうすっかなーと思ってたんだよね
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 11:38:39.11 ID:OYi/iWBk0
>>306 CX-5は買わないと思うけど、買い替えるなら確実にハイエース買った方が良さそうな環境ですね。
用途的に完全に合わないw
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 12:01:04.92 ID:HYyurbOXO
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 12:06:45.81 ID:OYi/iWBk0
調べるのもめんどくさいけどハイエースてど高いんだろ?
すでに販売している車なのに保険会社も間抜けだね
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 12:12:11.48 ID:sJY4thFZi
RAV4くらいの料率になるんじゃないのかい
でもトヨタだと基本OPになるVSCがCX-5は標準でついてるからお安くなるのか?
マツダだとDSCだっけ。横滑り防止ってホントにすべらんのかね
>>316 滑る限界まではがんばってくれる
限界超えれば滑るよ
ブルーテックじゃないよね?これ。
ディーゼルは地雷だから暫く様子見て買ったほうがいいんじゃね?
街乗りメインでDPR作動しまくりだと燃費どころじゃないよ
>>316 横滑り防止は役に立つぜ。
ABSは意味が分からんが、、、、
でもガソリンは天井に張り付くんじゃないか?
例の、ガス税免税レベルに近づいてるだろ。。。軽油が安い限り、
CX−5は売れると思うね。実燃費見ないと何とも言えんが、コン
パクトカー並みだわ、、、、期待が膨らみすぎ?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 12:31:23.55 ID:sJY4thFZi
VSCは雪道いけばすぐ発動するぞ
>>321 すまん、一般論だぜ、横滑り防止は。
嫁のVW,8ともに横滑り防止になれた感覚で,無添加のロードスター
で雨の山道でコマの様に回った時には、昔の景色が走馬灯で見えたよ。
以後、「横滑り防止」は,自分的には車選びの必須機能になったね。
>>306 未暖気ってのと無臭じゃないとかあるけど
まさか暖気せずにそんな事いってないよな…?
念の為に聞くが暖気した後で無臭じゃなかったって事だろうな?
装置のあるなしに係わらず無茶な運転はするな。
セーフティがあるから
目をつぶって
前車に突っ込もうと思う
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 13:01:52.03 ID:HYyurbOXO
保険会社へ電話してみた
結論から言うとCX-5の登録が無く、保険料率変更の有無については分からないって
前もって車検証、注文書をFAXくれればそれから算出してくれるって
ちなみに10日後にXDが納車予定だけど車検証は当然出来てないよ
ウチの会社に日産に以前勤めていたヤシがいるんで
Dのエンジンについて聞いてみたんだが
基本的に従来の技術の応用で特別特許とかで囲う所がないから
半年もすれば他社が同じようなディーゼルぶつけてくるって言ってた
そうなのか?
>>332 乙、と言いたいところだけど前スレで既出。
半年じゃ無理
新型エンジンだったら無理だろうけど既存のエンジンの変更なら可能じゃないかな
336 :
306:2012/03/21(水) 13:13:03.27 ID:7IP0DhAG0
>>312 色々ランニングコスト考えて考えての候補なんですけどね。
確かに、遊びの幅は狭くなるかな
カペラ時代は、ルーフボックス必須だったしな〜superチャージャーには、エライ目に有ったし、それがマツダのDに対するトラウマになって飛びつけないオイラ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 13:14:36.97 ID:uPWHADFk0
スカイアクセラがポシャッた感じだから売れてくれてよかったよかった。
これからのフルスカイに希望が!
>>331 トヨタ様が真似して出してくれれば馬鹿除けになっていいじゃん
技術って開発だけじゃなく、量産、品質保証、採算まで含めた検証が必要だからな。
SKY-Dだって技術発表は2年前くらいじゃなかった?
そんなに簡単にまねできんよ。
340 :
306:2012/03/21(水) 13:19:16.10 ID:7IP0DhAG0
>>324 試乗後は、アイストップでエンジン停止
スイッチで、オフにしたんで暖機後は解らないです。
>保険料率変更の有無については分からないって
じゃあ、今ディーラーにある試乗車も任意保険なしなのかしら?
それとも保険会社のポンコツなところだけが保険料率変更のありなしが不明ってこと?
中国あたりが真似してトラブって「マツダのせいアル!」てのはあるかもしれんが
国内、欧米はテストもしないで出す事はまず有り得ないから半年は無理だろ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 13:35:34.53 ID:TK+qS/650
>>320 灯油で走るからな
広大な私有地持ってる人には朗報
噴射ポンプはアイシン製だろうしターボはIHI製だし
部品メーカーが仕様変更のデータは持ってるから
あなどれんけどね
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 13:40:38.94 ID:NOz5tKoW0
>>327 すげー
なんか言いようのない不思議な挙動だな
>>331 ディーラーとか工場で組み立ててた派遣なんてオチじゃねぇよな?
351 :
306:2012/03/21(水) 14:13:53.10 ID:oFD7OgmP0
>>309 外気が一桁台で青ランプ着いた状態で、試乗開始して500m位で生暖かくなってたから間違い無いと思うが、ptcのソースが2chなのでよろしくこ(ーー;)
Gの試乗の時道路が洗濯板状態でハンドルポスト付近から小さなビビリが出てたが
かなり、特殊な状態だから参考までに
山形の場合だが、Dの割合は9割近いようで、Gの展示車なら即納します!だとさ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 14:16:17.66 ID:NOz5tKoW0
山形といえばこけしだな
トップじゃなくて、トップセーフティか。
間違えた。
北米の話すると、またあいつが来るぞ
>356 これがテンプレに入れるべき内容だよね
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 14:49:18.18 ID:fECYKIMQ0
>>356 もったいねぇ〜。
でももしもの時の参考になりました。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 15:31:36.35 ID:ZM2qqzE10
マツダ(株)
取引値 前日比 出来高
15:00 143 +2 72,172,000
XDの納車待つ身なのだが、契約するまでに個人的に気になった点を
全体的によくて購入を決めたが、気になるのは後席の広さ。運転席を一番後ろまで下げる身長なので
後席の人の窮屈さが気になる。全長をあと10cmぐらい長くして後席をもう少し余裕を持たせてくれたらよかったのにな
こういうのって後から自分でどうこうできないから
けつを背もたれと座面のつなぎ目にねじ込むように、
そんで腰から背中はぴったり背もたれに密着させる。
それが疲れず、腰に負担の来ない、運転に適した正しい座り方。
それでも一番後ろ?一体何センチなんだ?
オレ190あって普通の190より足長いけど一番後ろまで下げなくても適正なドラポジ取れるよ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 16:21:08.45 ID:HYyurbOXO
安全ってことは車両保険料が下がる?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 16:52:45.97 ID:NeK5PX2I0
>>331 トヨタの場合は巨額の投資をしてきたHVを半殺しにするので高性能ディーゼルは前面に出せない。
やるとすればスバルを使ってくるだろう。
HVで完全に負けている日産は正直欲しいと思うw
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 16:56:48.57 ID:u/v6+rtfi
一応とか言いながら見て欲しくてたまんねぇんだろ?正直になれよ
日産もバカ高いディーゼル持ってるじゃん
日産は電気自動車押しで行くんじゃないの
>>360 増資直前の160くらいにはさっさと戻って欲しいところ
>>375 撃墜の前に、まずは、いい流れだから自分の墜落を防ぐのが先かと・・・
5のCMはまだ?
そういやCMまだ見たことないや
>>375 やったー\(~o~)/
唯一の心配が衝突安全だったから、これで俺の中では完璧な車になった。
買って良かったと心から思える瞬間だ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:18:01.11 ID:bqfbe5O90
さっきCX-5の白見たわ。
多分Gなんだろうけど、ラーメン屋の駐車場に停めてあった。
昨日納車だったんだろうか?
それとも今日だったんだろうか?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:18:51.56 ID:NeK5PX2I0
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:21:47.50 ID:u/v6+rtfi
>>380 なんだマツダオリジナルじゃなかったのか
タマゴみたいでしょ!とかTwitterで言ってたし自社技術の賜物かと思ってたわ
家族4人とも180cm超
>>375 ホンダに追いつくにはFitをどうにかしないといけない。
マツダがFit対抗車を出すのはまだ数年先だろうし、
その頃にはホンダも何か手を打ってくるかも。
しかし、とりあえずCX-5が今年のCOTYを取る確率は、
SUV最高燃費に衝突安全性能の最高等級が加わってだいぶ上がったな。
COTY争奪戦の最大のライバルは今年末に出ると目されるアテンザかもしれない。
>>379 20S白昨日納車で昼飯にラーメン食いに行った俺だが
昨日の話しだからそれは俺じゃないな
一番心配してた商用色だけど太陽光の下で見たらキラキラしてたので満足
あとアイストは慣れると(ブレーキの踏み込み調整で)作動させずに停車出来るね
出足は確かにモッサリだが知らないウチに速度が出ててビックリ
いい意味でスピード感を感じさせないね
初マツダだがズームズーム最高だわ
>>384 おれも商用色だよ
納車されたら2日後、7日後に
コーティング剤を使う
楽しみですww
>>380 それ、微妙に形が違うのではないかと思うのだが・・・
下の方にある、ピストンヘッドに燃焼室がある〜って項目のリンク先にゴチャゴチャ出てくるぞ?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:49:39.75 ID:fECYKIMQ0
>>377 CX-5のCM要らなくね? バックオーダー滞留してるし。個人的には見たいが、
経営的にはデミオ・アクセラのテコ入れと、タケンザのイメージUpCMだろうな。
>>385 あまりかぶられるのもイヤ〜ンなので
白は艶もキラキラも全然無いのっぺら坊ってことにしておこうw
ディーラーでコーティング施行してもらってメンテナンスキットもらったんだが
スプレータイプなんだな、液状ワックスだと思ってたよ
あと走ってると車外からゴムの焼けた様な匂いがするのだが
何なんだろうアレ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:51:11.07 ID:u/v6+rtfi
長友がするって前スレで見たが違うんか
>>387 そもそもSUVを検討するような奴等には、CM無しでも認知されてるだろうしなあ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:55:26.90 ID:OYi/iWBk0
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:57:00.92 ID:H8tjSt/i0
トヨタがランクルでスカイアクティブと同じようなエンジンで出してきたら
凄まじいスーパーSUVになるなw
アラブの王様たちが大喜びしそうw
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:59:03.75 ID:u/v6+rtfi
砂漠の坂のぼるの大好きだもんな
3gV6、4gV8のスカイディーゼル作ったらどんなのが出来るんだろうw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:02:59.57 ID:H8tjSt/i0
トルクは軽く100s超えてくるだろ
戦車か!www
>>388 車種によらないんだけど、エンジンのコーティング剤が焼けてゴムの臭いがするらしい。
アクセラを買った時にディーラーでそういう説明を受けた。
>>386 同じ窪みでも少し角度が違うだけで特許が成立するみたいだ
文面を張ってもいいがわけ判らんから 張らん
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:11:40.22 ID:NeK5PX2I0
>>386 >(変形例)
>本発明は、以上説明した実施例に限定されることなく、
>種々の変形や変更が可能であって、それらも本発明の技術的範囲内である。
>例えば、キャビティ径D1、リップ径D2は、燃焼室容積Vが変化した場合には、
>本発明が規定するD1/V、D2/Vの範囲内において適宜変更することができる。
だから、SKYACTIV-Dは完全にこの特許にあてはまる。
>>391 いや新車5台目だけど、あの匂いは初経験だったからさ
>>396 なるほど、エンジンのコーティング剤が焼けてるのかサンクス
あとブレーキオイル?がディスクとホイールに少量飛び散ってるのも気になった
何よりボディーサイド下のうねりがセクシーすぎる
斜め前からのアングルから見ると最高すぎて悶えるわ
400
>>399 駐車場に車を停めて
一人でニヤニヤしてるなよ
通報されるから
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:16:01.45 ID:H8tjSt/i0
>>398 スバルに金払うのか
ハイブリットもトヨタに金払わなければならんし
マツダも大変だな
>>395 自衛隊の90式戦車は、21.5g V10エンジン
1,500ps 450kg
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:21:22.54 ID:H8tjSt/i0
>>403 三菱重工あたりがスカディーゼル戦車に積みそうだな
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:25:15.01 ID:nbjXDeRm0
>>380 1995年くらいにキャビティーピストンの特許は出ていると思うけど
どのメーカーもキャビティーピストンタイプの特許はとていると思うよ。
スバルはかなり後発だね。
スバル = 平成22年11月4日(2010.11.4)平成22年11月4日(2010.11.4)
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:27:02.81 ID:fECYKIMQ0
>>404 日野のスカディーゼルダンプとか、三菱FUSOのスカディーゼルエアロスターも見てみたい。
まあ現実的にはスカディーゼルボンゴはありそう。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:29:22.02 ID:H8tjSt/i0
数年後には第二東名をスカディーゼルの大型トラックが
我が物顔でバンバン走るのか・・・
つらいな
>>399 いやオイル飛び散りは診てもらいなよ
ピストンキャビティってディーゼルだと一般的だと思ってたんだが違うのか
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:30:51.62 ID:u/v6+rtfi
さすがに日野やいすゞはとっくに良いもん積んでるだろ
今回のは乗用車用に良いディーゼルが出たってだけで
>>398 たくさんの先行特許を引用してるから、スバルはむしろ後発だね
しかも2009年4月の出願でまだ特許登録には到ってないようだ
よく調べてみなくちゃオリジナルはわからん
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:35:53.21 ID:H8tjSt/i0
特許の出願件数からいってもトヨタじゃないかな
自動車業界も何やるにもトヨタにみかじめ料払わないと
何にも出来ないんだね
>>405 2ストロークのディーゼルエンジンは、パワーは凄いけど燃費が酷いですね・・・
今月23日に納期がはっきりするとデラから連絡あり
注文内容はXD ホワイト 4WD ディスチャ セーフティ 19インチ
4月に納車はできると思うだそうです。
発注したのは2/26日です。
>>375 CR-Vはたしかに糞だが、ホンダの次世代エンジン群もかなりの出来だからな・・・特に1.6のディーゼル。
日本メーカーでお互い高めあっていけば消費者としても嬉しい限りだよ
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:42:31.68 ID:nbjXDeRm0
>>413 いすゞが1994年くらいにアルミのキャビティピストンの製造
特許を出してるな。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:42:51.93 ID:diIu8Zh00
何でもかんでも自社特許にこだわるのは無駄な意地っ張り
他社に良い特許があるなら、壱から開発するより買うほうが安上がりだよ
それに今回のSKYは圧縮比14という新技術あってのことだから
仮にキャビテイ特許が他社のものでも特許料なんてしれてるさ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:45:35.02 ID:H8tjSt/i0
あのホンダがディーゼル出すのか・・・
何か10000回転まで回りそうw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:56:05.65 ID:nbjXDeRm0
特許は基本的には自社の開発製品をガードするため。
個人特許のように」、みかじめ料を狙うような目的とは異なる。
ディーゼルは、ほとんど基本特許はきれているから、各社
いいクリーンディーゼルを開発して競争してほしい。
>>420 というか2.2i-CTDiがあったし。
やったー!とうとううちにもCX-5の試乗車きたよ!
↓
たくさんのアクセスありがとう!CX-5の人気は凄いですね!
↓
アクセスがたくさんあったから、土日に試乗に誰か来るかなって思ってましたが•••
↓
試乗に来てください•••コメントだけでもいいです•••
ワロタ
ttp://m136kun.blogspot.jp/?m=1
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 19:02:05.98 ID:RMCoim670
>>383 別にマツダは、トヨタの後追いをしてるホンダの後追いなんてしなくていいと思う。
CX-3でジューク市場に乗り込み、TAKERIでマークX市場に乗り込もうとしてると思う。
日産にとってのジュークはわからないけど、トヨタはマークX市場を捨てるっぽいし
捨てるものはもらっていこうよ。ニッチを埋めるのがマツダの使命だと思う。
>>411 最近のはみんな尿素SCRだな。
後ろに付くとすぐわかる。
>>423 3月に入ってから2回ディーラーに行ったけどガラガラだった。Dの試乗車も順番待ちなしで乗れたし。
失速は早いかもしれん。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 19:03:28.54 ID:wo7yHFvci
>>423 みんな乗りたいって言ってたじゃないですか!ヤダー!
みたいな感じだな
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 19:03:49.27 ID:H8tjSt/i0
>>420 ホンダのクリーンディーゼルは、3-4年くらい前に出る寸前まで行ったんだよ。
結局出なかったけど。
桐生なんぞに試乗いくかよwwww
>>427 っていうか、大手ディーラーに行きわたった状況じゃわざわざそういう
中小ディーラーに行く奴も少ないわな。
そういや納期の連絡ってお前らあった?
ディーラーから試乗車来たよ、って連絡来たが断った。
だってもう契約してるし
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 19:37:40.72 ID:99jYXVI70
>>423 なんかマツダだけじゃなくていろんなメーカーの新車・中古車扱ってる
謎のディーラーだな。
群馬じゃこういう形態の販売店が普通なのか?
モータースでしょ。田舎にはよくあるよ。
この車、ドア閉める音も良いね。親父のステップワゴンすごい音がするんだぜ・・・
白と銀のツートンカラーがあればなあ
納車が楽しみ過ぎてスレのリロードが止まらない。
納車日はいつでるんだあああああ。
色はシルバーしたお。立体感があってお気に入り。
過去のマツダ車で、マイナーチェンジで特別外装色って出たことあるの?ツダオタ先輩教えて。
>>441 むしろマツダは特別仕様色大好きなイメージがあるよ。
NAのVスペは内外装ステアリングも違うし、8にもいくつかあった。
最近じゃあ、NCとかデミオのブラックチューンとか、
ベリーサのスタイッリッシュなんとかとか。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:16:02.74 ID:wo7yHFvci
>>440 これでヘッドライトが小さかったらウォンバットかコアラだな
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:17:31.34 ID:fECYKIMQ0
特別塗装色はだいたい\31,500高だったかな。
創業90周年特別仕様アクセラのガンメタルブルーマイカなんてのも
>>442 詳しくサンクス。
販売台数によってはマイナーチェンジも楽しみになりそうですね。
外装色だけがネックなので、もう少し待ってみようかな。
さて、今の車の車検とるか。
>>383 AQUAが早々に脱落したしねw
あれが額面通りの燃費だったら凄かったが、プリウスと大差ないじゃね
別にマイチェンに限らず限定仕様で特別外装色はよく出るよ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:21:32.84 ID:Q/vcJb4y0
>>379 まさか、そのラーメン屋ってのは
大○○じゃ・・・。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:22:51.74 ID:diIu8Zh00
納車した人の報告少ないね
みんな落胆してるとかなの?
実燃費なんかも知りたい。
私みたいにまだ契約前の人も見てると思うので良い事も悪いことも情報求む!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:25:51.64 ID:wo7yHFvci
外装色は満足だが内装色が黒一色ってのがやだ
落胆なら怒りの書き込みがある
怒り、嫉妬のパワーの方がすごいからね。喜びより
納車されたら俺もここに来るかわからないし
納車された直後にここ来るのも可哀想だな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:30:03.93 ID:diIu8Zh00
納車の報告はまずここだろ!?w楽しくやろうず!
クルマじゃなくても家電製品とか買う前にリサーチはするけど
その後は何もしないだろ?
納車されたら多分来ないな
456 :
hiro:2012/03/21(水) 20:31:34.10 ID:AdH1IyAF0
cx-5ディーゼル性能良さそうですが、マッダの車って評判どうなんですか?
>>441 自分の今乗っているCX-7オーロラブルーマイカは前期のみで
後期からは違うカラーバリエーションになったようだ
ようだ、というのはCX-7公式は既に消滅しているので確認できないからw
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:37:46.00 ID:diIu8Zh00
もうそろそろ発注も落ち着いてきようだし
車体価格から10万値引き目標にしてもいいかな?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:38:39.03 ID:H8tjSt/i0
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:39:32.02 ID:diIu8Zh00
>>459 え?ほんと?どこのディーラーで?そこで買うから教えて
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:40:39.14 ID:H8tjSt/i0
>>460 408 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/03/21(水) 18:27:57.21 ID:htVvbDFN0 Be:
>>344 値引き20いけたぜ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:41:14.87 ID:bqfbe5O90
>>449 >まさか、そのラーメン屋ってのは
>大○○じゃ・・・。
大正解w
ナンバー4桁の頭が5。4桁覚えてるが当然、言えない。
20Sなの?www
俺も値引き20万だったよ
ちなみに長崎です
値引きの交渉なんかせず、毎月の支払いをいくらにしたいとか
このOP付けたら超えちゃうなーとか普通に会話してたら気づけば20万値引きでした
二月下旬の契約でまだ連絡無し
早くドライブ行たかー!
OP込みなら行くんじゃね。
後は下取りの頑張り具合か。
割引はそれほどでもないが、俺は下取りで買い取りセンター以上の条件出してきたからおkしたわ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:57:52.66 ID:PxzVH2ua0
テスト
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:59:05.49 ID:diIu8Zh00
グレードはXD、ディスチャージとセーフティーのメーカーオプションと
ディーラーオプション30万円つけたとして下取り無しでどれくらい引いてくれるかなあ・・・
>>450 納車 → 満足 → 2ch見る必要ない(書き込みも無い) ってことかな
20万か・・結構引けるんだな。
そんな事しなくても売れるだろうが、
CR-Vとかが鬼値引きしてるのかな?
それへの対抗?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:03:35.88 ID:Q/vcJb4y0
>>462 あぁ、俺だw
納車されて10日目の20S・ディス・安全だよ。
で、ついでに軽く納車報告しておくと、
ぼちぼち混む片道3車線の国道メインで通勤12キロで燃費は12.8km/Lくらいです。
基本istopは使ってない。
あれ、俺はあんまり好きじゃないな。
G判子押したけど10万がやっとだったけど
値引き大きい人って下取りありの人?
ベリーサがなくなってCX-3になるのかな
流れをぶったぎってすまんが、
フロントのライトを6000kに統一したいんだがお勧めのフォグバルブある?ハロゲンでもHIDでもつけばおk。
他のはDOPでつけたが、フォグだけ4300なのな。
ここは統一するとビシッとするからな。
確かに納車したらここにはこないと思う
家電とかも実際そーだし。
俺はもう二ヶ月くらい見続けているけど、今もそれなりに楽しんで読んでるよ。
保険はアメリカンホームダイレクトはCXー5選べたよー!
フロントドアスピーカーって奥行き何cmまでのスピーカー付けられるかわかる方いますか?
ちなみにTS-J1710A付けようと思ってます。
俺は下取り無しで、OPは30万くらい。
俺は六等級で免許の色がブルー。
マツダのディーラーが進めてきた、東京海上は車両0-10で一年目17000円で、二年目以降は11000円くらいだった気がする。
そんなに払えないから損保予定。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:15:09.54 ID:fzI4144qI
>>459 県名は言えないが、ある西日本のディーラーは本体金額の五パーセント、オプション装着額の10パーセントを加えた額を値引きの上限としている。
県内のどの寺でも同一条件。
自分は一年落ちのCX7を買取で処分して、代車で回してる。
値引きはXD FF ディスチャージPオプションはバイザー、マット、MG5ボディコーティング、ナンバープレートホルダー、ナビETCはCX7から移設費用のみ、で合わせて18弱。おまけでバーグラーアラームはCX7からハーネスはサービスで付けて貰って18k円プラス。
計20万ってとこ。
CX7が200万を超えて売れたんで、実質の手出しは80万弱。
エコカー補助金貰って70万弱とお得な買い物になりました。
>>450 20Sのだけど平均燃費は今のところ14.3km/L
出だしはI−DMが怒らない程度でアクセル踏めばそれなりに加速する
ってかむしろその踏み方すると青色になるとかw
オルガン式ペダルは踏んでると吊り下げ式より反発がないので
メーター確認を怠ると制限速度+10km/hとか出てる
今日も燃費君日記 cx5ディーゼルFF17インチ
総走行距離500km到達(まだ高速走ってない)軟渋滞の片道1車線のバイパスメインで
納車後計り続けている平均燃費表示17.7km/L
トラックが遅くて結果的に燃費走行になってしまう 踏みたい
今日なんか寒いけど、あったかくなれば18いきそうな気がする
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:20:00.11 ID:Q/vcJb4y0
>>472 俺はPOLARG ハイパワーLED 6000K J-62ってやつをつけたよ。
今箱が手元にないからレシート見て打ってるから詳しくはわからんけど。
俺的にはバッチリあったよ。
>>479 17.7km/Lか・・・ディーゼルの燃費は良いねぇ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:22:47.53 ID:Q/vcJb4y0
200万でオルガンペダルの車って他にあるんだろうか、これだけでも十分評価できると思うが。
>>471 きつい顔ばかりのマツダにはベリーサはこの先も必要な気がする。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:28:39.87 ID:QPBwgbDu0
俺にはチーターにしか見えない。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:30:07.99 ID:wo7yHFvci
水前寺清子っぽい車とかやだ
頑張ればピーターにも見える
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:32:44.58 ID:wo7yHFvci
たしかに池畑慎之介っぽい
多分本日、Dに俺のプロフェッショナルホワイトのXDが入庫した
ナビだのETCだのつけて25日納車
ここだけの話付き合い長いとなんだかんだ20万値引きは当然だな
あとは18万get工作のための書類操作だけでしょw
300万円のクルマだけど安く手に入りそうで満足( ̄ー ̄)
職人ホワイトかw
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:38:17.22 ID:gApQEGu30
そういえば、試乗で気になった事。
アクセル、踏んではなすと「カコッ」って鳴るよね?
オルガン式ってそういうもの?
それとも自分だけ?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:38:33.09 ID:u1mEvo5K0
>>491 オルガンペダルはポルシェも採用している
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:38:33.56 ID:fzI4144qI
>345
コモンレールポンプ、ピエゾインジェクターはデンソー。
ターボは試乗車のコンプレッサーハウジングにあった文字にはHoneywellの文字があった。IHIじゃないけど、海外のメーカーじゃないか?
知ってる人教えてm(_ _)m
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:39:25.64 ID:diIu8Zh00
何だよ蓋を開けてみると20万値引きに高燃費ですか・・・週末もう一度交渉に行って見ます
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:48:27.96 ID:rSe9swkSI
>>279 実際の加速力は3000ccV6ガソリン車並だと思うよ。
かなり古いクルマにはなるがルーチェV6の3.0LのDOHC仕様とおんなじ位の加速力だと思う。
>>278 マツダ海苔ならヨタ足のなんたるかを知ってるはずだか、トヨタ崇拝者にはこの良さが伝わらない。
マツダがグローバルで支持を受けてることを考えると、ヨタ足に慣らされた日本のユーザーが愚かなだけだろ。いつまでも船酔いするよな直進性も怪しい糞グルマに乗っておけばよろしい。
移転かよ
>496
ハネウェルはアメリカの割と何でもかんでも作ってる会社。
ギャレットの親会社。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:49:51.43 ID:rSe9swkSI
>>287 マツダ海苔ならヨタ足のなんたるかを知ってるはずだか、トヨタ崇拝者にはこの良さが伝わらない。
マツダがグローバルで支持を受けてることを考えると、ヨタ足に慣らされた日本のユーザーが愚かなだけだろ。いつまでも船酔いするよな直進性も怪しい糞グルマに乗っておけばよろしい。
だから、ランボルギーニには、昔チータってモデルが有ってだな
全然似てなくて
砂漠の金持ちのオモチャだったんだがな
CX5の加速がランボ見たいって話しはそこからかと、思ったのは俺だけなのかと小一時間~(・・?))
ランボルギーニと言われるとトラクターが思い浮かぶのは、アレだな、おいら見たいなツウぶってる貧乏人
大事な事だから2回言いました
>>497 額面上は(書類上は)
△20とは絶対書かれませんよw
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:51:53.70 ID:37NDmYhC0
XD AWD 商用白 発売前予約で3/24納車です。
XDの試乗車がディーラーが来るよりも納車の方が早かった・・・。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:52:06.79 ID:EuUsUqES0
>>496 Honeywell > ギャレットのターボだろう。
価格優先の最適調達かなー。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:53:15.27 ID:H1UbhzIK0
いまさらながらCMのはなし
3/31からだって
でらのはなし
この車、当初は三月発売予定だったんだよな。
多少待たされても、しゃーないか。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:56:00.49 ID:rSe9swkSI
>>501 ギャレットエアリサーチ社ってのがタービンめーかーにあったの思い出した。
多分ニューマンスカイラインのL20ETに装着されてた。
まさにクルマ用のターボチャージャーでは老舗のメーカーの筈だな。
>>491 CX-5よりも安い車でオルガン式があったら知りたいだけだよ。
逆に聞きたいけど、テレビCMする必要あるのか? これw
口コミだけで十二分に売れるだろ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:57:09.53 ID:SR2NvTB50
2/25に発注した俺。
>>415とは色違なだけなのに何故具体的な日程の連絡が無いんだろ?
担当者とは日曜日に会った時にその辺の連絡をお願いしていたのだが。
ナイナイみたいなトマール猿人みたいなCMだったりしてなw
ワーカーズホワイト、人気だなあ
>>494 鳴らないよ?アクスル操作が適当なんじゃない?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:01:37.66 ID:ozQF9aaJ0
>>512 >テレビCMする必要あるのか?
フル生産続かなくなる直前くらいから始めた方が良いと思われ・・・
アクスルじゃない!アクセルw
>>513 住んでる地方に依って輸送方法やその段取りが違うからじゃね?
>>514 スバルのビビオなんか、アイドリングストップした先進的なけいだったが
エンジン始動は、手動だったなorz
>>416 プレスリリースしてるだけで、実際のエンジンがまだ分からないのと
どんなに良いエンジンでも、CVTだったら糞だからなぁ・・・w
>ポルシェも
なんか答えになってないけど・・・そうなんだ。ありがとう。
オルガン式は厳冬期にペダルが凍るとか聞いたけど実際どうなんだろう。
靴の雪さえキチンと落としておけば問題ないのかなぁ?
>>505 俺と一緒だわ
やっぱ20万が限界なのかな
415ですが
ナビ今週、持ち込むって言ったら教えてもらった感じです。
そのデラにはガソリン車が3台納車したとのことディーゼルはまだ
納車してないそうです。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:07:27.77 ID:KtjwlpuX0
>>478 ガソリンでそれってすげーな。FITの街乗り並じゃん
知り合いのCX7乗りに車格下のCX5なんかいらねーよwって言われたぜ
やる瀬ない気持ちになったわ
桃屋のラー油も品薄の時CM流してなかったし、そーいやアクアのCM見ねえな。
たまたまか?しばらくCMいらなそうな気がするけど、納車半年待ち!とかの方が
株価的に良かったりするのか??
ガソリンが売れてないからCMしないと厳しいでしょ。
発売直後にディーゼル買っちゃう層はそもそもCMに影響されないのに初期受注でこっちがメインになってるし。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:13:58.53 ID:MBy+Nnux0
>>513 2/24に契約した俺は3末滑り込み生産、4/10ごろ納車確定です。
2WDで17inchなんで一番納期かからないパターンみたいだが・・・
マ○ダ社員だけど質問はあるかね?^p^
俺はXD-FF、もちろん19インチのやつな。
なんか、スレ減った?
>>479 念の為、街中だと燃費計の数字は伸びてこない トントン。
当然だけどバイパスに乗ると伸びる
>>522 昔初代セルシオ4Lの超中古に乗ってた事があるが、あれもオルガン式だった。
なつかしさが購入動機の一因になった
>>528 2.3Lターボだし性格が違う車だからなぁ。知り合いがハイオク高燃費不人気車で満足ならいいんじゃない?
3/31に納車されるから
おれが街の広告塔になるわ
おれのXD AWDに憧れて
購入する奴が増えればいいと思っている
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:23:04.34 ID:d4KL1cUGO
>>532 色の人気と%を教えて
あとテレビCMはどんなの?長友?名倉?
>>511 俺が昔乗っていたユーノス500
オルガン式だったお
>>528 そんな俺はCX-7からCX-5に、
乗りかえる人。
青空 XD 放電+安全 3/8発注。
いつ納車されるんだろう。。。
青と銀しか生で見たことなかったけど、今日初めて生ジールレッド見た。
思ってたよりオレンジぽくて、思ってたよりエロかったー!!
早く俺のジールレッド来い!!!
>>527 納車されてまだ6日だから平均燃費の算出が甘いのかもしれないよ
今後下がる可能性もあるが13km/l以上出てれば問題ないと思ってる
XDL坊主付を検討しているのだが、ここ読んでると純正ナビが地雷っぽいって書いてあって不安というか悩んでる
誰か具体的に何がどう悪いのか教えてください・・・
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:31:25.94 ID:xLE+lu9+0
>>532 おうよw大変だせw
納期は恐らく5月末まで間に合う予想、というか契約した日による。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:31:40.32 ID:d4KL1cUGO
>>542 普通どんどん良くなるパターンだと思うんだけど、悪くなるってこともあるんかね
>>544 どうもです
コスパってことですか?
実はナビって付けたことがなかったので、相場とか全く判らなくて(汗
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:33:46.63 ID:rSe9swkSI
>>540 俺のはXD FF DischargeP、17inch。
3/4契約。5/末見込みって聞いてる。
せめて5/中旬には欲しいなぁ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:34:24.82 ID:xLE+lu9+0
>>538 色の人気はジールレッドマイカとブルー。黒はなぜかに少ないだよな。
CMについてはまだ何も聞いてないな、えらい人なら知ってるじゃないかな
>>542 俺もそれを恐れている。前乗ってた車にも燃費計ついてたけど
なぜか燃料計半分切ると途端にシビアな燃費数字を示していた
>>545 3/4のXDLFFです(>_<)
できればGWまでに欲しい•••
>>547 こういう平均燃費を出してくれる車に乗ってないからどうしてもマイナス方向を考えてしまうんだわw
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:37:44.75 ID:kmt9Dmnp0
>>548 価格コムとかで調べてみたらDOPのナビがいかに
高いかわかるよ
D欲しいけど、さすがに車に300万は高いな。こんな車を躊躇なく買える人はすごい。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:38:07.66 ID:5vZa64md0
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:42:07.19 ID:xLE+lu9+0
>>546 社員割引はグレートによる。細かい数字は言えないけど、ヒントなら車両の値段が高いほど割引が大きくなる。
どうしても知りたいならディーラに聞いたら?
>>555 プリウス無印の売れ筋グレード Sツーリングセレクションだと定価252万円になって
ほぼCX-5のディーゼルと同じだけどな・・・
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:43:51.71 ID:rSe9swkSI
>>552 >549だけど3/4発注でGW前は無いだろ。
俺だって二ヶ月代車生活我慢しなきゃいけないのに。
本音はGW前に納車して欲しいよ。(>_<)
orz
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:44:59.61 ID:1oDVOvPo0
XD-L FF汁赤 坊主なし ナビ&ETC持ち込み。
2/19ハンコで来週末納車。
>>557 私もマツダ関係者ですがお客様に向かってその言い方は失礼ですよ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:46:11.22 ID:xLE+lu9+0
CX-5のXDLはよく注文してくるグレートだから納期まで間に合う不明、なんとか間に合うようにみんなが頑張っとるよw
>>533 車体だけど、4月土曜日休出が合計4日間ほぼ確定らしい。おっさんには月二回の休出辛いわ。
売れてるのは本当に有り難い。皆さん有難う。
ディーラーに社外ナビ持ち込みして取り付けてもらった場合ってテレビとかナビ操作出来ないようになっちゃうの?
>>562が
>>557の直接的な上司なら面白い。もしくはその逆か。
マツダ頑張ってください。今日本で一番魅力ある車作ってると思いますよ。お世辞抜きで。
>>557 あなた、本当にマツダ社員?
どっちにせよこれ以上喋るな。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:50:49.62 ID:xLE+lu9+0
>>565 その前に断られるハズ、どうしても取り付けたいならオートバックスとかに頼むといい。
取り付けなんて、ディーラーがカー用品店に外注してたけどな?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:51:25.38 ID:37NDmYhC0
>>548 5年保証をつけたので、DOPのサンヨーナビと社外のどちらにするか悩んだけど結局社外にしたよ。
パナのCN−H500Dをディーラーにつけてもらったよ。
ネットで5年保証で購入し、取り付け含めて15万くらいです。
関係者が続々とワロタw
>>564 事故の無いよう頑張ってください。
ID:xLE+lu9+0
こういうバカが社会人だと思うと萎えるわ
お前調子乗って守秘義務破るなよ
ええっと…
4Q総トータル台数は減る予定だよね?
それで忙しいんだね…
頑張ってねwww
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:54:41.05 ID:1oDVOvPo0
>>565 その辺は適当に・・なんとか・・ほら、融通って言葉があるし・・
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:55:03.54 ID:xLE+lu9+0
>>564 これからは忙しくなるが納期が間に合うようにお互いも頑張ろうぜ。
>>568 貴方こそ何様つもりですか?^^^^^
ほんとにマツダの人かどうかはわからんよ
成りすましなんて普通にできるからな
某メーカーの車両本体350の車がopてんこ盛りで乗り出し
300以下だった話しを自慢された事は有る
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:01:08.04 ID:1oDVOvPo0
なんだID:xLE+lu9+0
こいつ昨日の荒らしじゃん
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:02:16.50 ID:4dD1P8xb0
SHINARI
中国がパクって出すと 支那李
社員と名乗って書き込む人って
一人で作って一人で売ってるつもりなのかねぇ
俺は自分の所の製品に、社員を名乗ってレスするなんて無理だ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:04:57.57 ID:VF91/2pI0
この板のマツダのステマは凄いなwww
そこまでせんでも良い車造れば売れるのに・・・
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:05:34.94 ID:d4KL1cUGO
>>550 マツダ社員語ってんじゃねーぞ糞が
汁赤が一位、二位は黒だよ
青の人気は下から2番目だぞ?
マジで氏んでくれ
高卒ライン工だろ
ID:xLE+lu9+0
サンヨーのDOPのナビにしようかと思ったけど結構社外ナビ持ち込みで付けてるみたいで気になってた
広島から船で北海道まで2週間もかかるんだな_| ̄|○
iPhoneとの連携重視で737DT一択。
ディーラーにはゴニョゴニョ言ってうまい事つけてもらうつもり。ステリモもいけそうだし。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:11:44.87 ID:VF91/2pI0
マツダの内部告白が次々と・・・
よほど社員によく思われてないんだなマツダはw
それにしても常備10人位常にステマ専門に仕事させられてるな
2chやって給料もらえるなんて何てメシウマな仕事なんだw
>>521 同時にデュアルクラッチも発表してるじゃん
いつもの出す出す詐欺かもしれが・・・
何このだっさい車いくらエンジン良くてもダメだ。
たまにディーラーセールスも降臨するしな。
よほど暇なんだろう。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:15:32.03 ID:Y2pOK9zri
じゃあオレもMAZDAのメーカーの社員な
CX-5のデザインモチーフはチーターってことになってるけどアレ嘘だから
デザインの部署のやつがニュースでいしかわ動物園のカピバラ特集見てた時にビビッときたっつってたから
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:16:12.97 ID:hYqVvzdF0
>>574 お前、馬鹿だな。
直近の1−3月が忙しくなったかどうか、
それが肝心なんだろうが。昔の話なんかどーでもえーわw
普通は自社製品は色々と裏を知っているわけだし買いたくないものだけどなw
買わざるをえない状況の人は本当に大変だと思う
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:18:34.34 ID:VF91/2pI0
マツダの明日の朝礼とかで掲示板とかにいろいろ書き込まない様にとか
社員は守秘義務をしっかり守るようにとか訓辞があるんだろうな
なんかそんなこと言ったら火に油を注ぐ様な感じするけどなww
>>593 エンジンもいいがボディもいいんだよ
それがスカイアクティブテクノロジーだ
HONDAとは違うのだよw
社員価格なんか書き込んだら、普通のお客さんドン引きするだろうからなw
でもまぁ貴島さんとか、自分で主査やって
自分でつくったクルマ気に入って買ってるわけだし・・・
中身を知っていて欲しい!と思えるってすげぇことなんじゃないかとおもうよ
>>598 何言ってるか良く分からないです。
'12/3/20付け大本営発表資料では減ってます。
あと11日を残して数字が劇的に変るわけないよね。
1Q 177,635 2Q 231,758 3Q 224,753 4Q予想213,854
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:22:53.83 ID:Y2pOK9zri
>>602 車両価格もさることながらDOPの割引率が半端ないもんな
バイザーマットナンバー枠はただでくれるとこも多いし
あと付帯工賃レスも地味にでかい
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:25:52.24 ID:1h0MOJqD0
スカイアクティブ と プロアクティブ
どちらもステマが激しい
>>554 どうもです
確かにDOPナビは高いですね・・・
でも坊主が設計から絡んだって言うサウンドシステムにも惹かれる
うーん、悩む・・・
>>549 自分も注文した週末くらいに
同じような事を言われたよ。
せめて5月中旬にはほしいよね。。。
あっ!ちなみにAWDの17inchね。。。
>>600 こいつバカジャネーノwwww
普通の会社がこんなの真に受ける訳ねーだろアホかwww
脳ミソ腐ってんだろwwwww
>>592 あれは次期NSXとか用だろ
普通の直4モデルにはCVTしか来ない気がする
従来からのホンダユーザーでCVT好きなヒトなんていないと思うんだが・・・
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:28:51.30 ID:UkGU40QU0
今日、知り合いがテレビでCM見たって言ってたけどな。エンジンがどうのこうの言ってて赤色と青色が登場してたとか。
>>605はさすがにダウトだろw
バイザーマットナンバーはディーラーオプションだし、
工賃だってディーラーの収益。
マツダ本体とは関係ないので、割り引かれるのはおかしい。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:33:01.00 ID:Y2pOK9zri
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:34:30.54 ID:d4KL1cUGO
XD-FF+ディスチャ+安全+19インチ+商用ホワイト
2月19日契約
納車は4月第一週
おお、今思い出した。発売前にコソーリと展示してた近所のディーラーの
セールスが、「初めて自ら買いたい!って思える車ですよ〜」って、満面
の笑みで話しかけられたわ。。。。でも、俺、今までマツダ4台買ってんだ
よね、、、、俺的には、いつも買いたくて買ってんだけどね、ちなみに。
>>610 俺好きだよ。まあヌルヌルのATに比べてだけど。ホンダのセッティングは嫌いじゃない。
商用ホワイトって何ぞ?、と思ったけど実車見て納得したwww
CX-5のディーゼルが売れて各社も動き出したね。
日経によるとホンダの1.6ディーゼルはEuro6対応ですぐにでも国内導入可能。
今秋にもシビックに載せる予定。その後CR-Vやアコードにも搭載するって。実燃費はプリウス以上だとか。
三菱もデリカD5に来年搭載予定。その後アウトランダーにも。
スバルはEuro6対応ディーゼルを来年まず欧州に投入後国内にも導入予定だって。
ナンバー枠って必要なものなの?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:46:37.16 ID:Y2pOK9zri
>>619 無くてもいいけどあると見栄えが良い
あと下手くそなセールスが納車準備で付けるとドア閉めた時にビビり音がしたりする
まったくクラスが違うが1.6Dシビック?の経済性は半端なさそうだ。
まあ、俺はこいつでスンスンするお!!!
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:47:08.08 ID:VF91/2pI0
>>609 おまえ必至すぎるわwwwっwwっwww
買うかと言われたらかわねーな。
いるかといわれたらいる。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:47:41.44 ID:Y2pOK9zri
そういやバックカメラがあるから字光式つけられんとかどっかで見たな
でも後処理付きでお高いんでしょう?プリウス以上になりそう
ただ後出しじゃんけんは勝たなくちゃ意味ないから各社大変だろうなー
SKY-Dに勝つのは・・・
>>610 どうだろうね?
バイクだと普及モデルのNC700からハイエンドのVFR1200にまでDCT搭載してるんだよね
ホンダはクルマでも標準化したいんじゃないのかな
ホンダは国内向けはIMAでしばらく引っ張るんじゃないかな
スバルは早くて2014年、三菱は13年か
マツダのディーゼルが予想外に売れれば前倒しもありそうだけど
>>630 自動車はいまだにレジェンド除けば5ATばっかりだし
CVTも10年くらい前から進化してないし
エンジンはK型エンジンと、SOHCエンジンしかないし
ヨタに燃費で勝つために、バランサーシャフト抜いたり必死だし・・・・
自動車部門にそんな技術あったらとっくに投入してると思うが
1.6ディーゼルとか走りそうにないなあ。
まあ燃費は良いだろうが。
>>618 どうだろね?
各社のディーゼル
【三菱】
新型ディーゼル:2268cc、110kw、380N.m
【スバル】
EE20:1998cc、110Kw、350N.m
【ホンダ】
不明
スペック&コスト面で、スカイDを超えるのは容易では無い
>>633 欧州のジャーナリストの評価は凄くいい。めちゃスムーズに廻るらしい。
逆に向こうではCセグに2.2のディーゼルはこの時代にはオーバースペックなんだと。
後は値段だよね。Cセグに載せるなら安くないとね・・・
因みに三菱は1台あたりの利益を削ってでもガソリンエンジンとの価格差を小さくして出すってさ。
>>634 ホンダの1.6のスペックは88kw、300Nmだね。
シビックなら十分。実際は回るからアコードに載せても十分走るらしい。
>>632 日経の記事は、受注拡大中のCX-5に対するホンダの牽制だと思う
「ウチも年内にディーゼル投入するから、マツダには流れないで」ということ
低圧縮比のスカイDには、同排気量ではコスト&パワーで勝てないから、
小排気量ディーゼルにして、燃費面で上回ろうという作戦じゃないかな?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:10:45.58 ID:Piksn29B0
>>635 走らなきゃ、車じゃないだろ?エコに生きたきゃ、歩くかチャリじゃないかね?
ホンダのスペックは欧州では一番評価の高いルノー製の1.6よりパワーでは劣るが燃費で圧勝。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:12:44.51 ID:3Rm3y/jCO
この車を買って、
高中のスピードオブラブを
車内で聴きながら、ドライブしたい…。
予算のない俺には一番安い20Cで十分満足だ。
>>637 ホンダの1.6ディーゼルは日本では出ないよ。
>>610 今やホンダが一番MT率低いんだぜ
CVTでも何の問題もないよ。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:15:07.52 ID:+Q6kfOoji
新しいものは先に出したもん勝ちってのがHONDAインサイトでわかった
半端なハイブリットでも現行プリウスより先に出してプリウスに流れるであろうユーザーを奪った
ディーゼル待ってた層はCX-5買うだろうから後から良いディーゼル出しても遅いだろう
>>636 >シビックなら十分。実際は回るからアコードに載せても十分走るらしい。
そうか?実際は力不足らしいけど?
http://response.jp/article/2011/12/07/166740.html 現行品と同様、軽量なアルミダイキャスト製ブロックを使いながら、スケールダウン効果で重量を50kg削減。
またフリクションロスをガソリンエンジン並みに減らすなど、エネルギー効率を大幅に高めたという。
1号機のスペックは最高出力88kW(120ps)、最大トルク300Nm(30.6kgm)
圧縮比は16.0:1と、マツダが発表している「スカイアクティブD」の14.0:1や三菱自動車の可変圧縮ディーゼルの13.4〜16.4:1と比べて新味が薄い半面、
ボッシュ製コモンレール直噴システムの蓄圧は180MPaと高い。またピストンスカートをガソリンエンジン並みに短くし、
低張力ピストンリングなども採用するなど、丁寧な設計の痕跡が随所に見受けられた。
「このエンジンを搭載することで、欧州新型『シビック』のCO2排出量は1kmあたり100gを切ることができる見通しです。
排出ガスもユーロ6対応予定で、日本の新長期規制もクリアできると思います」(開発を担当した本田技術研究所関係者)
半面、最高出力は120psにすぎないため、アコードクラスのボディを超高速からさらに加速させるにはやや力不足。
試乗コースは直線距離が限られていたこともあって、到達速度は170km/h強にとどまった。
Dセグメントセダンに載せた場合の最高速度は200km/h前後だろう。
次期アクセラには1.6Dが載るのかなー。
一番のボリュームゾーンで欧州を席巻してほしい。
韓国車を蹴散らしてねw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:21:34.91 ID:8y6aBcQ50
ホンダのデュアルクラッチミッションは相当良いらしいね
量産化でコスト押さえる戦略なんだろうな
最高速が200km/h出れば十分じゃないの?
日本で売ってるパサートの1.4lだって122psしかないじゃん。
>>380 >556にみるとおり、スバルのDE特許は出願がMAZDAよりおそかったようだ
しかも、MAZDAのDE特許が先行出願されてることを知らないで出してるようだ
スバルのは無効・無駄骨に終わるかもしれないな、ざんねーん。
>>647 1.6gのホンダディーゼルの出力が、1.4gのディーゼルに負けているのはいかがなものかと思うぞ
まあ、出力より燃費特化のエンジンなんだろうな
>>649 いや、日本で売ってるパサートは1.4lのガソリンで200Nmしかない。
少しは調べてから書き込もう。
>>644 超高速から更に加速させるにはやや力不足
この文で力不足と捉える?
超高速からさらに加速だよ・・・1.6なら十分でしょ。
CX-5の最高速も203kmだし空力不利なSUVとしてはこちらも十分だけどね。
スペックで車に乗る訳じゃないからな。
日産はまたルノーからディーゼル譲ってもらうのかな?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:33:56.13 ID:8y6aBcQ50
ルノーのエンジンって信頼性あるの?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:37:46.69 ID:rFnp0mFJ0
今後各社からディーゼル車が発売されて、軽油使用料が増加した場合
軽油の値段ってあがるのでしょうか?
それとも価格は税金の差だから、需要と供給には影響されないのかなあ。
日本のディーゼル規制に対応しないとスタートラインですらないからな。
欧州のEuro5対応ディーゼルでなら各社出してるけど日本には持ち込めない状況だし。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:44:17.81 ID:8y6aBcQ50
>>656 軽油はガソリンの副産物で需要が少ないから税金安くしたり
輸出で処理しているから今後需要が大きくなればガソリンと
同等の課金にはなるだろうな
ガソリンと軽油が同じ値段になった場合ディーゼル車の値段が
ガソリン車に比べて高いのがネックになる
>>618 >>日経によるとホンダの1.6ディーゼルはEuro6対応ですぐにでも国内導入可能。
日経にそんなこと書いてあるか?
ホンダはユーロ5で市場導入のはず。
ユーロ5と6とでは、ハードルが全く違う。
100g切りもユーロ5なら難しくないが
ユーロ6対応すると燃費がかなり落ちる。
>>656 軽油は輸出してるから、ある程度までは現状価格だな。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:47:54.16 ID:8y6aBcQ50
>>660 政府も金ないからなぁ〜
どうなるか判らんよ
今日20キロ走ってきた(マジで)
ポカリ1?がちょうど空になった。
このポカリを燃料だと考えるなら、俺はリッター20キロなわけだ。
あれ?CX−5より燃費性能高いんですけどwww
俺に燃費で勝てないCX−5のテクノロジーってなんなのw
マツダがSKYエンジンG、Dを実用化したことの意義なんて、
競合他社への技術競争の牽引、日本の技術力の誇示位じゃねーかよw
CX−5に搭載されるテクノロジーがもたらす消費者への訴求力は、
他社の同クラス車と比べて頭2つは抜けてるけど、それがなんなのよw
だって俺に燃費で負けてるんだよ?w
誰がCX−5なんて買うの?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:52:23.73 ID:8y6aBcQ50
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:52:50.22 ID:tDFd5JdM0
軽油市場が活性化するとすぐに増税されそうだからディーゼルはマツダと
輸入車だけでいい。世間では賛否両論の均衡を保って欲しい。
軽油はトラックを中心とした物流コストに直結した燃料だから、大丈夫でしょう。
ビールとは違う。
軽油だけの値上げ(増税)はトラック業界の抵抗があるだろうね。
ただこのままガソリンが上がり続けると軽油の優位性がどんどん薄れるのも事実。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:58:46.67 ID:8y6aBcQ50
>>665 景気が活性化して良くなれば物流業界の使用量が増えるから_
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:59:08.37 ID:gygvFXuE0
軽油は運送業界?で消費量が多いだろうから、政府が軽油に税金を更にかけるのは考えられないなぁ。
業界が文句言うんじゃないかな?
値段同じになっても燃費でガソリンよりアドバンテージあるから
市民権得る程度に普及してしまえば乗る人は出てくると思う
>>656 ディーゼルがいくら増えたところで、乗用車の軽油消費量なんて
態勢に影響しない気がする…
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 01:02:59.77 ID:8y6aBcQ50
ガソリン車が低燃費化されガソリン使用量が毎年減っているのに
軽油の使用量が増えればどうしたって課金で調整せざるをえんだろ
現状では乗用車としてのディーゼル率は1%らしいから
これが何%までいくかだな
増えたと言っても、圧倒的にトラックなどの使用の方が多いだろう
船舶用とかじゃなくて合法な範囲で安い軽油を手に入れる方法あるのかな?
トラックターミナルにあるインタンク軽油とか運ちゃんが持ってる宇佐美とかの法人カードとか
うらやましい。
取得税と自動車税、翌年の自動車税免除は大きいな。どうせ税金なんて無駄遣いされるんだし。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 01:08:42.40 ID:LtaxOBBu0
>>662 ポカリじゃなくて軽油飲め!
燃料は同じじゃなきゃ比較にならんから!!
>>671 そういう算数が苦手な人が多いんですよ。
>>672 だから軽油は余ってるって言ってるじゃん、これだけ円高なのにも関わらず
それでも需給調整のために海外に輸出してるんだから、
もっと軽油は国内で消費してあげた方がいいのは明らかでしょ。
>>561 俺と同じなのにこっちはまだ納期未定って...
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 01:11:48.73 ID:8y6aBcQ50
ジェット機の燃料がほとんど軽油と同じだから
大量消費の航空機が増えればきびしいだろうね
事実輸出されてる軽油の大半は航空機燃料だし
>>662 1.5t前後の重り背負ってやり直してみて。
結果同じだったら認める。
ホンダが1.6D導入する頃にはアクセラやCX-3で1.6SKY-DHVとか恐ろしい車が出てそうだな
>>678 マツダのスレにはそういう人が多いんですよ。
それにしてもオンロードで20km・ポカリ/Lっていうのえらく燃費悪いな。
>>683 トヨタ式ハイブリッドと大トルクのディーゼルの組み合わせは、
事実上不可能だと思います。
横置きTHSは大トルクに耐えられないでしょう。
なんで2.2Lなの????
これ将来売れない理由になると思う
CX-5にキャパシタのっけてくれ
何度見てもかっこ悪いわ、この車。
ミナギが鋭くて新しいイメージなのに、この車は鈍くて古臭いイメージ。まるで初代のアクセラを見ているよう。もしくはCR-Zのような気持ち悪さを感じる。
しかし、よくよく眺めていると、リヤビューやサイドビューに対しては、前述のような印象は持たないことに気付く。むしろ、良くできていると感じる。そして、前から見たときがとてつも無く変なのだと気付く。
とりわけ馬鹿でかくてアンバランスで不恰好なグリルがどう考えてもおかしい。ミナギはグリルの下部からヘッドライトにつながるメッキの意匠によってバランスが取れていたのが、それを無くしたために、バランスが崩壊してしまった。
あれを無くすなら、グリルの形状や大きさを再考しなくちゃならなかったはずだ。それをしなかった為に鋭さは影を潜め、化け物がだらしなく口を開いているような、そんな印象しか残らなくなってしまった。
運転してれば見かけなんて分からないよ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 02:47:47.91 ID:gygvFXuE0
>>692 マツダのある開発曰く、「MINAGIは宝塚化粧、CX−5は一般人化粧」らしいね。
昔SINARIの一般道を普通に走っている動画をユーチューブで見たけど、
正直、カッコ良すぎて売れない車だろうな、と思ったよ。その「カッコ良さ」とは、
君の言葉を使うと「鋭さ、新しさ」だと思った。
つまり、君の言う「鋭くて新しい」MINAGIそのまま市販すると、売れない車になるのでは?と思っている。
あくまで想像だけど、開発陣の言葉でいう「宝塚化粧」だと売れないとマツダも思ったのではないだろうか?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 02:50:50.71 ID:gygvFXuE0
間違った、「SINARIが街角(一般道というよりは)を普通に走っている」動画を見たら、浮いて見えた
単に宝塚化粧はコストかかるから量産化に不向きと判断されただけに過ぎないんじゃないかね。
プレマシーもそうだったけど、マツダはデザインにこだわる、と言う割に市販モデルになって一気にコストダウン臭が漂うもの。
とはいえ限られた条件の中にしちゃあ無難にまとめてきてるとは思うがね。無難にまとめるなら最初から変にデザイン凝らなくてもとは思うけども。
確かにMINAGIはカッコイイけど万人受けする顔ではない。ただ、横ラインのグリル、樹脂部分の塗装
クールなテールレンズ、バンパー一体マフラーカッターやインテリアのイルミネーションや欧州車のような
コンソールのダイヤルは惜しい事をした・・・ま、車好きには残念な車になったってことだよねw
>>697 ベストカー並みに下手くそな予想図だな。これを信じるとは…
あのダイヤルって日本だとダメなんだっけ?輸入車には付いてるのに不公平だよね。
>>699 外れてから言えよ、ハゲ。信用できないソースもないだろ。あるなら出せ
>>701 頭まで悪いとは…哀れで堪らない。御愁傷様。
デザインが違うとソースも出せないし、頭まで悪いとは…哀れで堪らない。御愁傷様。
それとも、日本語も読めないチョンか? ソース出せよ、チョン
ただソース言いたいだけだろww
醤油うこと
>>697 こんなん適当なCG屋が描いたもんだろ・・・
___
/ ト、 \
┌─‐「][] / /作、 |: |
 ̄ ̄} | [[] 「} l / ´’' 、! /
r─' ノ rー'_ノ | ト、__/ r。,) }
 ̄  ̄ ノノ . `' ミ、/
....:::::(⌒ ⌒ヽ , -―‐< ̄ ̄ ̄ ̄\.ヽ、、,;./
::(´⌒ ⌒ ⌒ヾ / ̄ ̄\___ `ヽ /´ ハ/
'⌒ ; ⌒ ::⌒ ) / `ヽ | |
) ::: .) | y | |___j⌒ヽ
⌒;: ::⌒`) :; )三= | Winny 7 |____/厶ノ
:::: :: ::⌒ ) \ ヘ h ∧_/
( ゝ ヾ 丶 :::.ソ ヽ ヽ l_/
:ヽ ヾ ノノ ::::::ノ ..ハ ', |`ヽ
` ‐ " - ‐ ´ (__}__レ ――┴ァ′
Y⌒V⌒ヾヽ ー-|
! ! | { ー}
☆∵゚ ヽ_ヽ_ヽ_〉‐''´
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 04:57:16.95 ID:E9FMI1//I
>>681 航空燃料って灯油だと聞いたんだが。。。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 06:04:43.57 ID:h49d+laGQ
>>708 何だと思ってたんだ?
ガソリンより燃えやすいニトロメタンとでも?
俺のおやじもガソリンより燃えやすい何かだと信じて疑わないが。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 06:22:16.36 ID:h49d+laGQ
>>662 おめーどうせ10k/h定地走行とかだろ?
jc08で走ってから出直してこいよ!!
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 06:38:22.31 ID:pkqFh+3a0
結論として航空機燃料は何が正解なの?
コーティングはみんなやってる?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 06:58:10.58 ID:1mhV+rUt0
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 06:58:31.11 ID:E9FMI1//I
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 07:00:26.63 ID:1mhV+rUt0
>>716 ケロシンだボケwww 灯油じゃねえよwww ググレボケ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 07:04:56.31 ID:E9FMI1//I
灯油系の燃料には間違いない。軽油ではないさ。
軽油も灯油も似たようなもんだろ
>>719 灯油と軽油は違う
灯油とケロシンはほぼ同じ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 07:43:18.25 ID:Q/cG/Meh0
他所でやれ
安全性が世界トッポギクラスのCX-5
チョン語を使うリアルチョン、来たー
ID:Sh/2O0SP0 ねえ、ちょん、世界トッポギクラスって半島では受けるの? 面白いの?
東海地震きたら富士山ドカーンで首都圏は灰の雨だよな
普段は使わないが備えあればってことでボディカバー買っときたいな
適合する製品って出てるかな
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 08:23:47.35 ID:E9FMI1//I
>>720 試乗でこんなに回しちゃダメだろw。
確かに回転上げ杉。
4000-4500で繋げばトルクが垂れないで済むんでベストと思われる。
>>479 燃費良すぎぎじゃねーか?
俺のCRVの2倍も良いじゃん。しかも軽油かよ。
>>720 これ高速かな。一般道だろうな、店員みたいのが
チョッチョッチョって牽制してるだろ。
あぶねー奴だな。逮捕されればいいのに。
「世界トッポギクラス」・・・ 超つまんねー。さすがチョンクオリティ。フジテレビなら笑ってくれるかもな。そこにいけよ
CX-5の料率クラスは
全モデル共通で5.4.4.4.
参考までにCX-7は
全モデル共通で4.6.4.4.
またCR-V(現行)は
全モデル共通で3.4.4.4.
なので、車両保険つける人にとってはCX-5が最も高くなるな。
CR-Vはかなり安い。事故率が低いんだろう。
料率クラスの並びは
車両.対人.対物.傷害. な。
納車された方々、もうミニカー受け取ったのかな?
画像あったらどんなのか見て見たいです。
他社もそうなのか知らないけど、マツダ、成約してもミニカープレゼント無いもんね。
実用性無いけど、貰えるとなんか嬉しくなるのに。(。-_-。)
個人的にはガソリンの燃費報告やレビューがもっと欲しいところなんだが…Gさんマジ空気w
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 09:46:35.90 ID:HAVeINzYO
CRVってプレミアムか?軽油に乗り換えたらECO走行するきにならんぜ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 09:54:19.86 ID:gygvFXuE0
>>735 残念ながら、世の中で2ちゃんを覗いている人は少数派じゃないかな?
だから報告されたものはすべて貴重なんだから覚えておくべし。
>>735 ガソリンの方はCM流れ始めたらそれなりに売れると思うよ
今買ってるコアな層と違って普通にデザイン重視の方が増えるだろうし
昔にランクル80のディーゼル乗ってたが2.2トンのボディに4200ccで
豪快な加速がたのもしかったな。
ただ95ℓ満タン入れて街乗りだと300K走らなくてまいったが・・・
出力トルクとも上で500キロ以上軽量となると買うしかないな
>>738 同意。一般受けする癒し系。マツダとそれに乗る俺をバカにし続けた嫁が、
一目見て自分用に買ったからな。コンセプトはチーターでも、仕上がりは
カピバラだったからな、このデザイン。
だけど、コア層はエンジン気に入ってんじゃないか?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 10:19:32.81 ID:LF1kS+fT0
>>720 (加速中は)ガソリン車みたいな音だと思いました。
これ投稿してくれた人は勇気あるね。俺なら怖くて出来ない。
給油のいれ間違いしそうになったやついる?
8000台のオーダーはコア層中心だろうから、この8000台がはけてからが勝負だね
>>720 動画説明の庭にもちこんでワロタwww
高架か橋の下くぐる影写ってるだろw
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 10:48:49.44 ID:E9FMI1//I
>>741 分別のある大人のする事じゃよな。寺に出入りできなくなるよ。
>>744 けど庭って書いてなきゃ通報するんだろw
ここはクズ野郎ばかりだからw
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 10:52:17.31 ID:E9FMI1//I
>>741 分別のある大人のする事じゃないよな。寺に出入り禁止喰らいたいのかな。よっぽど信用してるのか?
無茶は自分のクルマにしてからやれよ。馬鹿。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 11:00:22.60 ID:E9FMI1//I
>>740 CX7海苔だったが、ガソリンFF試乗でボディ、シャーシの作り込みがかなりいいことは分かってた。
Dieselは予想を超えるフィールの良さ。高回転の軽さが感じられる上に低燃費。
ハイオク垂れ流しながら乗るのは罪悪を感じた。
たった一年しか乗ってないのになw。
お陰で燃料代は1/3に減るんだな。
笑いが止まらない。
追い金分は5年乗らずに元が取れるし。
県外異動発令ワロタ
納車未定なんだけど、受け取り場所って変更効くのかな•••
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 11:08:38.61 ID:BHKIsjY2O
無知ですみませんが19インチと17インチの違いってホイールの大きさですか?
タイヤ外径は変わらないって事ですか?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 11:12:21.29 ID:di2GN+hm0
>>751 タイヤ外径はミリ単位で違いますが、基本的に”ほぼ同じ”です。
(厳密には6ミリ程度19インチの外形が大きくなります)
ホイールの大きさが変わりますので、その分扁平率の高いタイヤを
はく必要があります。
17インチが225/65R17 19インチが225/55R19です。
表記の意味についてはネットなどで確認ください。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 11:13:05.37 ID:AuJJKRq0i
>>751 タイヤの外径はかわらん
ホイールが大きくなってタイヤが薄くなるから19インチは乗り心地が悪くなるはずなんだけど
19インチを基準に調整してあるから問題ないんだそうな
19インチはタイヤ交換時に高額になる
XD-L買って、
次回のタイヤ交換は19インチの出回り状況や料金を17インチと比較して
場合によっては17にインチダウンもと考えております。
>>751 昔いたな〜 インチダウンしただけで車高まで落としてるバカw
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 11:29:21.63 ID:BHKIsjY2O
>>752>>753 ご親切にありがとうございます。
ちなみに19インチから冬用タイヤホイールセット17インチを取り付けた場合、問題無しと考えて良いですか?
>>754 タイヤはネットで買って、ディーラーで点検ついでに
工賃払って交換してもらうのが一番安いと思う
カー用品店とかじゃ、基本持ち込みNGか超割増料金だからね
まだホンダの出す出す詐欺が始まるのか
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 11:52:47.34 ID:di2GN+hm0
>>756 インセット等適合すれば問題ありません。16インチもホイールによっては
装着可能です(ディーラーに確認済みです)
なお、ツダのディーラーは工賃結構高いですよ。
タイヤ交換が一番安いのは個人経営のタイヤショップです。ネットで探せば
安いところ結構ありますよ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 11:52:59.54 ID:BHKIsjY2O
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 11:54:41.31 ID:BHKIsjY2O
>>760 個人経営のタイヤショップ探してみます
ありがとうございます
日経はドコモiPhone出す出す詐欺等で全く信用ならん。
マツダも実際出すまでは相当疑問視され続けてきたからな。
ディーゼルの選択肢が増えるのは喜ばしいが日本に入ってこなければ絵に描いた餅だ。
クリーンディーゼルだからじゃなくてSKY-Dだから注目されてると思う
クリーンディーゼル自体はエクストレイルとかで既に販売されている訳だしさ
>720
動画見ると、スピードも出し過ぎだがタコメーターのレッドゾーンお構い無しにメーターフルスケールまで回してるのが酷い。これじゃエンジン不調になるだろうし試乗車落ちの中古車は怖くて買えなくなるよ。
まあ試乗車なら何やっても良いと勘違いしてるんだろうが、事故のリスクもあるモノを平気でネット上に上げる神経が分からんな( ´Д`)y━・~~
>>630 各社ともCVTに投資しまくったから
辞められないのが実際らしい
消費者もシフトショックを嫌うし
そういえばむかしむかし、南関東あたりで軽油を入れて、
信州のスキー場とかに行くと、経由が凍って動かなくなるってあったけど、今もそういうことあるの?
>>769 ELOOPってタケンザからつくんだっけ?
電池の分重くならなけりゃいいけど。
>>770 寒冷地と温暖地は軽油の質がちがうからな
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 12:42:32.16 ID:HAVeINzYO
マツダは電池じゃないだろ?普段は携帯でしか意識しないから、電池は信用できないね、俺は。
>>694 寺に聞いた話だから本当かどうかはわからんけど、
MINAGIのフロント形状では安全基準がクリアできなかったのが、
変更の主な原因らしい。
対人衝突時の接触位置が成人男性の腰より下でなければいけないので、
MINAGIの特徴的な前に張り出すフロントは駄目だったとか。
確かに最近出る車ってみんなフロントが低めだよなーと納得したわ。
んなこたーないない。
普通はボンネットフードを高めて、エンジンとの間に空洞作って
衝撃緩和するのが常識だし。
>>775 それはガセネタですね。
>対人衝突時の接触位置が成人男性の腰より下でなければいけない
ということはありません。対人衝突時の接触位置が成人男性の腰より上の車はたくさん販売されてます。
ディーラーが本当に話をしたなら信用できない人物ですね。
市況民が紛れ込んでるなw
RX-8なんかはボンネット低いが故に歩行者保護には苦心してるしな
>>776,777,778
なるほど。じゃあ勘違いか。
まぁ若い寺だったしそいつもそう思い込んでたのかも。
>>779 そう煽ってくれるな(´・ω・`)
MINAGIと比べてって話だよ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 13:17:10.70 ID:es87CGfm0
ステマとアンチと荒らしでこの板は成り立っています
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 13:24:13.34 ID:NkUi8paVi
あとオレみたいにMAZDAディーラー社員を騙る不届き者とかな
でも、実際、CX-5とMINAGIがフロントデザインの違いだけで販売されてたらどっちが売れたか興味深いところ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 13:26:27.85 ID:y7CiEiko0
通勤でDの展示車 毎日見てたらスゲーダサく見えてきた。とくに正面。
最初はまぁまぁと思ってたのに。
うおおおお!納車連絡きたぁぁぁ!
4月5日だぜい!
3月1日契約20Sだ。楽しみで仕方ない!
デュアリス 豚鼻でカッコ悪いと思い続けて
4年。最近カッコよくみえてきた。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 13:35:30.48 ID:es87CGfm0
>>788 このスレ二度と開く必要なくなってよかったな!
毎日見るくらい好きなのに今はまだ買えないから?酸っぱいブドウってやつかね
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 13:48:51.43 ID:NkUi8paVi
すっぱいカピバラ
カピパラってどう見てもカワイイ系じゃないよな
ブサかわいいでもないし
サカピバラ郁恵
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 13:56:40.27 ID:E8xRo0+00
2/3に神奈川のとあるマツダでXD、安全、ディス、19、商用白契約したが、今日現在未だにラインにも乗ってない
販社が弱いのか?
ストレスピークだわマジで
趣味で絵をやってるけど、土日にちょっと色々と作ってみるよ。
カピバラバージョンで。
カピパラカラーを売りたいマツダとしては商用白なんて邪道だろ?
分かってやれよ。
ID:nm8yH2jw0w
>>797 間違いなく販社が弱い。もしくは19か?
同様な仕様、2月中旬でも3月待つ納車だぞ。。。。(もしかすると、嘘か?)
カピバラネタ飽きた
んー、チーターの画像探してて思ったんだが、あいつら体の割りに頭小さいね
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 14:12:33.89 ID:NkUi8paVi
どう見てもチーターには見えんわ
頭小さいし華奢だし、気分が乗ってれば0-100ならシボムをぶっちぎるし…
何でカピパラがチーターになるのか訳分からん。
>>797 2/3だと発売前なので、それは契約でなく予約じゃないの
たぶん販社からMAZDA本社への契約・発注は、発売日の2/16以降
発売日直後は込み合ってたようだから、ほんのタッチの差で製造・納車に大差
ディーゼルがまともに使える物か知りたい。
アイドリングstop多用だとDPR作動しまくりなんじゃないかと
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 14:17:11.56 ID:di2GN+hm0
>自分2/25に北陸のとあるマツダでXD,ディス、アルミを契約したが3/末ラインアップ、
4/10納車確定って言われましたよ。やはり19がネック?
エンジン再始動時の んきゅ! って感じの音かわいかった
19インチはタイヤがネックなんだろうな。CX-7と同じ18にしとけばよかったのにね。
>>809 うん、たぶんそうだね。 2/3の契約はありえないもんね。
カピパラだって本気を出したらかなり速いんだぜ!
前にNHKでやってたよ
過去の報告からだとXDのAWDと19インチが組むと納期が伸びるな
XDLFFで2/12予約で今日完成で納車は4月頭だ
>>797 ラインにも乗ってないというのはおかしいな
当方、2/15契約、来週ライン乗り、4月頭納車予定
あ、XD19インチな
いいなあ、早く山坂道で走ってみたい!
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:03:26.50 ID:E8xRo0+00
残念だがガチな話だ
発売前に契約(内金入れ済)しててどこがアンチなんだ?
たかだか300万くらいの車が買えない貧乏は書き込みしてないでさっさと働けよ
他に情報くれた方々サンクス
早く納車される方が羨ましい
絶対販社が弱いな...
買った店間違えたわクソが〜
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:04:40.79 ID:m64cCSQz0
レンタカーでD借りられる様になったらワインディングに行ってみたいな。
うちは嫁がこんなデケーの乗れんとダメ出されてアクセラD待ち。
アクセラもデカくなりそうな雰囲気だけどw
>>821 ディーラーに問い合わせたら?
本社への発注日とか。
>>821 うーん、19インチじゃないか、やはり。
それ以外は全く同じ内容で、2・18契約、今月内納車確定って連絡あったが。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:17:11.34 ID:E8xRo0+00
>>823 今日デラに聞いた
発注も問題なくやったとのこと
でもここでの納車時期みてると、なにかしらミスしてる感じだな
デラに激しく突っ込みたいんだが、これからの付き合いを考えるとさじ加減が難しい
神奈川で同時期予約、条件の近い方の納車情報お願いします
>>822 嫁にも乗せてみた?
ここ1年で数回しか運転してないウチの嫁も、乗る前はデカい無理言ってたけど、
試乗を途中で替わったら、私にも乗れる!ってなって妙に自信付けてたよ
でもコーナーセンサーは絶対付けるw
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:18:12.78 ID:E8xRo0+00
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:29:34.94 ID:aB6fkh13O
>>821 オレは2/19契約で来週末納車。
千葉でXD-L FF
>>826 熱くなるなよ〜。
多分、19インチだろ、、、、それにしても増産かかってるから、
4月頭には来るだろ??なんか、19インチがやばいとか、前板で
盛り上がってたからな。しばらく、座禅でも組んでくれ。心頭滅却。
>>828 そか、ちなみに俺は2月5日XD-L AWDで今週末に生産予定。確かに遅いな。
あれ、納期早まってきてる?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:40:36.48 ID:xj6q1Sd5i
>>819 前テレビでやってた港にCX-5がずらっと並んでた時にも思ったが
この青きれいだなぁ
おいおい、煽るなよ。
誰か、もっと遅いやつ、書き込んでやってくれ。
白が原因じゃねぇか?、、、、って、ことは、間違いなくないけどな。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:49:24.66 ID:kHNBQRXA0
俺なんか3/17契約で納車も未定だぜ。
試乗なんて待たずに契約しとけばよかった・・・
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:50:32.61 ID:BHKIsjY2O
>>826 さいたま
XD-FF+ディスチャ+安全+19インチ+商用ホワイト
2月19日契約
納車4月第一週予定
関東マツダ>湘南マツダってことなのかな?
発送予定地方毎の生産なら、なんとなくしっくりくる。
輸送手続きやコストの事も考えたら。
その地方に他に発注が無いとか?
知らんけど。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:52:30.70 ID:Q/cG/Meh0
たまたま後からご注文頂いた上得意様と機種が被ったんじゃね?
MAZDAだと思ったらMA2DAだったとか、
そんな感じの展開だと笑い話で済むんだがなw
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:01:23.15 ID:Q/cG/Meh0
(くそっ笑い所がわからねぇ)
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:04:09.42 ID:BHKIsjY2O
(馬鹿も休み休み言え)
(世も末だ)
(マジで残念な駄目ーカー略してMAZDA)
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:06:15.62 ID:BHKIsjY2O
(新時代の幕開けだな)
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:08:29.07 ID:xj6q1Sd5i
(カピバラは温泉大好き)
(なにかすごい瞬間に立ち会えた気がする)
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:19:39.92 ID:KVdWSzTG0
((((((ステレオサラウンド))))))
(おい、そろそろ泣くぞ)
(誰か止めて)
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:31:09.03 ID:xj6q1Sd5i
SRS(●)PREMIUM SOUND
素直にいい車だと思ってるのに、ここをみるとステマに騙されているとしか思えなくなってくる。
(´;ω;`)
>>851 自分にとって本当に良い車なのか考え直した方がいいぞ
>>851 ここ見ないで色んなディーラーまわるほうが有意義な気がする。
(((o(*゚▽゚*)o)))
>>851 ハンコと手付けを忘れずに持って行けよ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:53:01.24 ID:Q/cG/Meh0
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:54:10.31 ID:di2GN+hm0
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:54:29.68 ID:r3QydIC50
アクアなんて半年前に契約してるやつもいるんだから手付け100万持ってきゃ発表前契約も可能だろう。
(後から高いとか文句言わないやつに限るが…)
CX-5、カッコいいな。
峠じゃしょぼい走りしてたけど。。。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:55:59.05 ID:xj6q1Sd5i
MAZDAはもっとAWDの性能をアピールしなさいよ
ステマで300万円の車が8000台もオーダーされるなら、どのメーカーも大幅黒字になる
マツダっつーかCX−5のAWDってそんなに性能いいの?
いままではパッとしないっつーか普通な感じだったけども
>>859 半年待てる奴はすごいよ。待ってる間に、いらなくなるだろ?マツダは待た
せても2か月程度だからな、結局。ところで、俺も含めて、スカイディーゼル
を初期ロットで買った連中は、人柱にはなってないよな?8で人柱になった
ことを、鮮明に思い出してしまった。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 17:27:30.77 ID:xj6q1Sd5i
>>862 いや、普通なんじゃね?すごかったらもっとアピールするだろうし
むしろ公式サイトのあまりのそっけなさにCX-5のAWD性能が不安なレベル
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 17:29:00.66 ID:BHKIsjY2O
テレビCM始まったら注文が加速する予感
XD2WD試乗中、90度右折発進でアクセルおもっきり踏み込んだら
ホイールスピンした。
車体は安定していたのはさすがだと思ったがが、4WDだと
ホイールスピン自体しないものなのか?
っていうか、なにそのキチガイ運転
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 17:50:48.88 ID:r3QydIC50
>>863 発表前にアクア買ったけど燃費悪いよ…
まぁメインのスポーツカーに比べりゃwww
最近、CX-5欲しいんだがスカイアクティブディーゼルの初期ものはヤバいの?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 17:51:34.66 ID:EA821ZOKO
納車直後で慣らし中だからまだまだそこらへんの情報はでないんじゃない?
>>869 それを確認するために是非とも購入してください。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 17:54:45.87 ID:BHKIsjY2O
>>869 このスレには初期不良を恐れない馬鹿がたくさんいるから、愚問だと思うよ
そのうちの1人が俺だけど
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 17:56:54.12 ID:di2GN+hm0
初期ものは基本的に”なんかある”確率が高い。
初期不良も含めて相手してやる!って気持ちのチャレンジャーが多いな。
俺もだけど(笑)
1ヶ月点検で「スカイアクティブ倶楽部」なんてシールを張られないといいな
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:01:06.10 ID:di2GN+hm0
シールで思い出したが、納車時に貼られる環境基準適合だっけ、
丸いあのシールって貼らないでおいて貰うことは可能なのかな?
どうせ剥がすんだし、剥がすのめんどくさいんだよなぁ・・・
876 :
869:2012/03/22(木) 18:01:49.21 ID:r3QydIC50
皆ありがと。
アクアで失敗してるから勇気が出ないなw
>>875 ヤフー知恵袋か何かで見たけど、あのシールは貼った直後ほどはがしやすいので
ディーラーにシール除去を命じておくといいらしい
>>875 聞いた事ある。「すいませんけどとりあえず貼らせて貰います」って
言われたw
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:07:33.29 ID:8y6aBcQ50
ディーラーで貼るものだから最初から貼らないでって頼めば良い。
俺は別車種で貼っといてって言ったら「え?貼るんですか?」って驚かれた。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:10:27.14 ID:r3QydIC50
ヒノレンジャーが欲しいな。
トヨタ車なんぞ要らんw
>>880 なんでベンツだけ、ベンツなの?
他のは、ちゃんと車種なのに。
>>826 明らかに19インチじゃないのか
おれは湘南マツダ
XD AWD ディス 17 営業白
2/16注文で3/31納車
>>866 AWDも殆どはFF走行だからスピンするはず
887 :
885:2012/03/22(木) 18:20:23.30 ID:jbiFgf6f0
2/18注文だった
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:20:40.52 ID:8y6aBcQ50
またリストラ来るぞソースはNEWS
>>824 よ!
おれっちの車と同じ船で千葉まで来るんだね
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:24:52.80 ID:8y6aBcQ50
マツダこんなに車売れてるならリストラなんてする必要ないのに
よほどクズがそろってるのか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:25:12.36 ID:BHKIsjY2O
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:27:31.37 ID:BHKIsjY2O
>>892 今期1000億の赤字を叩き出したマツダをディスってるの?
ガソリンまじでたけーよ Dが早く納車されないかな
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:29:45.56 ID:BHKIsjY2O
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:29:49.09 ID:94zoR26F0
なあ。なんでクルコンパッケージとディスチャージパッケージは抱き合わせ強制なの?
ただでさえパッケージングで余計なOPのセットになってるのに
パッケージとパッケージをパッケージの仕様にするなんてちょっとキツいよおやっさん
クルコンだけ欲しいのにこんなダブルパッケージ料金払ってられないお
誰かこういう交渉した人居ないの?
それともこういうメーカーセットオプションは生産ラインの融通利かないから絶対無理なわけ?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:33:43.66 ID:BHKIsjY2O
クルコンリミッター解除したい
せめて110キロまで許容して欲しかった
>>897 輸出仕様じゃクルコンが最廉価グレードでも標準装備になってるのにな。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:38:48.34 ID:1GK15aHS0
>>828 どこのディーラーですか?販社だけでも教えてください。
そこでは買いませんので
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:39:35.83 ID:94zoR26F0
日本人はそういうセットならしかたなく買うからメーカーもゴリ押し
してくる。もっとガーガー言わないとだめだな。
でもディーラーの営業に文句言ってもかわいそうなので俺は言わないけどな
>>897 俺はSCBSだけ欲しいクチ
まったく同意見だ
販社と交渉じゃどうにもできないよ
本社にクレームするくらいしか無いよな
販社とメーカーに資本関係ないっつーならそれこそ
パッケージ横並びにしてんじゃねーよなぁ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:51:23.25 ID:1GK15aHS0
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:56:00.71 ID:gwyEMmKC0
>>892 リストラするのはアメリカマツダだろ!?
北米工場撤退だからな。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:00:45.55 ID:BHKIsjY2O
メキシコに工場建てるんじゃなかった?
>>904 SCBS搭載は日本と欧州向けだけっぽい。
なんでも英国仕様は全グレード標準装備だとか?
911 :
富士観音:2012/03/22(木) 19:07:15.25 ID:ttapkbpt0
>>720の動画はDなのに5600rpmまで回しててガソリンか!?
としか言いようのない性能だな。
まあこれの試乗落ちは買いたくないが。
タイムは11秒位のようだが、このエンジン実は3000rpmで殆ど最高出力なので、
Dレンジまかせで程ほどに回したほうが最大パワーゾーンから外れずがまだ速い。
この加速力で出足が大した事ないという人の顔がみたい。
>875
そのステッカーは法令で義務付けられてるから、剥がすと検問等で官憲にコッチャコイされる事になるぞ( ´Д`)y━・~~
まあ検問に会わない自信があるなら剥がしてもOKだが。
発注って契約書に判押してするのか?
Dで条件詰めてこれで契約ってなったら契約書書くよね
それをDに渡してから発注するのか?
どっちなんだろう
一応契約書もらったのが2/23だが音沙汰ない
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:21:04.10 ID:gwyEMmKC0
>>909 流石に、ミシガンからメキシコへ転勤・通勤する奴ほとんど居ないだろ。
>>911 ディーゼルは1・2速が噴射量制限(急激な回転上昇に対しややブーストレスポンス遅れ)掛かるから、
ゼロ発進付近はやや、控え目。よって0-100などのタイムもやや控え目。
おまけに燃料を吹き過ぎればDPF負荷が急速に増えるので制御で抑え目。
まあブーストレスポンスに関してはガソリンターボよりも良い(シーケンシャルターボ使ってるし)から、
基本的にはDPFへの負荷対策と言えるだろうけど。
一般道で1・2速全開なんて、単なるDQNか不経済極まりない奴。
そもそもディーゼルなんか必要としていない輩。そんな奴等に乗ってもらいたく無い。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:23:34.53 ID:BHKIsjY2O
0-100の話はお腹いっぱいです
>>914 一般道だからこそ1速全開の急加速が必要なのに・・・
正直50キロとかから上はかなりどうでもいいぞ。
>>916 んじゃ、そういう車を選べばいいんじゃね?
大型バイクなんかは早いぞー
>>700 日本のナビはタッチパネルが主流だから、日本向けにHMIコマンダーは不要だと判断されたみたい
>>916 一般道で1速急加速が必要な運転をしているバカ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:34:56.76 ID:gwyEMmKC0
>>916 大型リッターバイクなら1速130、2速180とか出るよ。
旨い奴が乗れば吊るしでゼロヨン10秒フラット。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:36:24.62 ID:xj6q1Sd5i
867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/03/22(木) 17:41:56.59 ID:Po7+wj5D0 [1/2]
っていうか、なにそのキチガイ運転
916 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/03/22(木) 19:26:24.73 ID:Po7+wj5D0 [2/2]
>>914 一般道だからこそ1速全開の急加速が必要なのに・・・
正直50キロとかから上はかなりどうでもいいぞ。
おまいう
青信号で対抗直進より先に右折したいバカだろ
勝手に信号グランプリやってろ
他のクルマでな
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:38:18.74 ID:BHKIsjY2O
0-100の話が始まると必ず荒れる件
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:47:57.48 ID:1GK15aHS0
そろそろパックDEメンテの地域価格差について話しませんか?
純正のフロアマットが5月にならないと入ってこないって言われたぜw
月末には納車なのにーーー
北米仕様はスペアタイヤが標準装備。
法律でスペアが義務付けられているらしい。
サンルーフがOP
逆に日本仕様はボディカラーが豊富。
>>924 確かに気になる。
みえる化の時代なのに、車の販売関係は全く不透明な部分が大杉。遅れてるよね。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:51:55.99 ID:h49d+laGQ
>>919 お前田舎者だろ。東京なんて信号ダッシュひでえど。
普通に加速してたらおいていかれる。とりあえず
みんなアクセル全開にしてるぞ。まじNAの軽四はありえん。
有料道路なんてもっとひでえわ。大雨のなか制限速度プラスαで
走ってたら、金払ってるのに何タラタラ走ってるんだよってな感じで
ぶちぬかれまくった。抜かれ際チラッとドライバみたら
綺麗なお姉さんだったりしたG
ちなみに自分の車はNCロド。MTのネガな部分を痛感した。
929 :
富士観音:2012/03/22(木) 19:52:46.38 ID:ttapkbpt0
>>912 燃費排ガス基準大幅クリアのステッカーは剥がしても問題ないのでは?
俺のninja1000で勝負しようぜ!
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:55:16.30 ID:rGZsCOyG0
19インチ選んだ人に聞きたいんだけど
スタッドレスやタイヤ交換が必要になったら
17インチにつけかえる?
じゃあ俺はイナズマ400
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:56:58.42 ID:1GK15aHS0
>>927 これを戦略としてるとすればそんなディーラーでは買いたく無いですね
後々メンテナンスや車検でどれだけボラれるかわかりません。
消費者と販売会社は大切な命を預けている車という商品の元で
信頼関係ができていないと駄目ですよね。
この不透明性はどう見ても一方的に敵意むき出しの姿勢だと思います。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:58:14.40 ID:r3QydIC50
大型スクーターが良いと思う。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:59:49.21 ID:OfFuHeZv0
需給の差じゃないの?統計取ったわけでないから分からんから誰か頼むわ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:00:11.93 ID:1GK15aHS0
バイクの話はバイクスレでやれや
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:00:41.94 ID:r05vs2nIO
>>928 大阪市内も同じ。
たった3qの距離でも30分位かかる。
高速でも日中は前が詰まっていて80q位しか出せない。
はっきり言って全然飛ばせない市街地では軽のパワーでも十分。
ただし俺は軽には乗りたくないが…
>>928 急加速なんて普通に走っていれば必要ない
田舎だろうが都会だろうがな
アクセル全開で走ってるなんてお前の妄想
939 :
富士観音:2012/03/22(木) 20:01:04.77 ID:ttapkbpt0
1GK15aHS0
おいお前、だから頭隠して尻隠さずと言ったんだよ。
マツダ系列以外でメンテ料金統一してるところ挙げてみろ。
できないだろ。
だから何のネガキャンにもならず無駄な努力なんだよ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:02:07.32 ID:1GK15aHS0
パックDEメンテをオプションでつけた方は車のグレード、メンテナンス内容と料金を書いてください
XD ディスチャージ 17
納車された!
3速の加速が素晴らしい
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:05:14.50 ID:1GK15aHS0
ID:ttapkbpt0スルー推奨
>>924 あ〜、性懲りもなくまた現れたな。
だからココじゃ無くて直接メーカーサイドに談判してみなさいよ、という結論。
無意味極まりない。
マクドナルドですら地域価格差ありますよ。理由考えてみても分かりませんか。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:07:57.76 ID:1GK15aHS0
>>943 おめーにきーてねーよ
絡んでくんなよ。すっこんでろボケエ
>>921 右折時の急発進でホイールスピンさせるような運転と、
1速2速で求められる加速を混同しちゃうようなレベルの低さか・・・
右左折時なんて速度出してても意味ないし、事故が起こるリスクとしてはかなり高い状況だろ
そんときにホイルスピンさせるような加速してどうすんだ?
見積での価格だけどいい?
XDL AWD パックDEメンテ料金
30ヶ月:42,400円
36ヶ月:90,200円(車検込み)
@福島
948 :
富士観音:2012/03/22(木) 20:11:46.32 ID:ttapkbpt0
>>942 答えられない。つまりどのメーカーも一緒と言ったも同然だな。
つまり無意味だからやめろよ。
>>926 テンパータイヤが認められてないかはわからんが、
北米からの車は純正装着タイヤか同サイズの鉄っちんがスペアになってるな。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:14:36.27 ID:1GK15aHS0
>>947 ありがとうございます。参考になります。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:17:16.26 ID:1GK15aHS0
大体オレに絡んでくる奴は疚しい事してんだろ
困るんだろ場所によっては倍近い価格差を突っ込まれて
車を餌にメンテナンスでぼったくってんじゃねーよ
おめーらみてーな悪どい商売してっからマツダ車が売れねーんだよ
>>946 そしてお前の後ろはいつも渋滞してるんですねww
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:21:17.63 ID:1GK15aHS0
もしかしたらメーカーも分かってるかもね
納車時期が遅い早いってあるけど遅い販社はメーカーに嫌われているんだろうなあ
>>931 そのつもりだよ。どうせスタッドレスなんてグニャグニャしてるし。
>>946 どうやら来年からのCX-5の料率は上がりそうな雰囲気だな。
>>949 法律でスペアに標準タイヤと同じものが装備されてないと販売できない
北米と日本で一番の違いは北米はガソリンエンジンだけってところ
北米のリポーターは後席のレッグルームが狭いと書いているひとが多い。やっぱり180cmぐらいが普通の国では狭いよね
しかも、後席はスライドしないし
>>945 私は別にボケでも構いませんが、反論出来ないとすぐ罵倒に走るところがもう。。10代?
論理武装すら出来ないから感情論。。
別スレでやってくださいよ、メンテ単体の話は。
1GK15aHS0 = 全スレRUC0+XH+0
RX8よりCX5の方がトルク高い
メリットはそれだけ
だからRX8は売るなよ!絶対だそ!
>>957 それでメーカーにどういうメリットがあると?
ホントにガキだな…
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:29:34.84 ID:1GK15aHS0
>>961 え?どのスレ?パックDEメンテスレなんてあんの?
いちいちID変えてご苦労さん
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:31:13.47 ID:1GK15aHS0
サービス料金を明らかにするのがそんなに問題なのか?
ガキはどっちだよ
トヨタも同じだから問題無し
以上
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:31:37.52 ID:E9FMI1//I
>>960 アメ公にはフォードエクスプローラに乗ってもらえばいい。
CX-5は日欧豪に向けたクルマだからね。
924 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/22(木) 19:47:57.48 ID:1GK15aHS0
そろそろパックDEメンテの地域価格差について話しませんか?
こいつ前にも居た荒らしだからスルーひとけー
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:34:50.35 ID:1GK15aHS0
>>968 荒らしに見えるとすればこの話題は相当あなたにとっては不都合なことなんだね
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:35:30.98 ID:E9FMI1//I
>>962 8海苔がなんでCX-5に乗り換えるのか?正直自分にはわからない。
自分はCX7からだからSUV繋がりなんで自然だけど。
俺が8海苔だっら、8の最終版買って乗りつぶしだけど。
>>967 小柄なのは日本だけ。欧豪は米とほぼ変わらない体格でしょ
それと北米のCX-5はRoof Rack Side Rails 250ドル(ルーフにキャリアを取り付けるためのレール)、内装にベージュが選べる
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:38:16.25 ID:1GK15aHS0
消費者にとっては有益な情報の話題が嵐とされるならこのスレの存在する意味は無い。次スレは立てる必要は無い
>>960 RX-8はランフラットタイヤでスペアタイヤレスじゃなかったか?>北米向け
>916
>一般道だからこそ1速全開の急加速が必要
一足全開はエンジンにとって良い事なしだよ…相撲取りに100m競争させる様なモンで膝を壊すのがオチ。軽負荷で回しても加速しないし子供が横から飛び出てきたら即アウトだろ( ´Д`)y━・~~
高トルクを生かして、高速入口で2〜3足で引っ張るのが吉。
今日の昼間は珍しく平和だったのにやっぱりこうなるのかw
>>973 マジ?
そういえば、北米のGrand Touringという最上級モデルはベージュの本皮シートを選択可能
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:45:02.28 ID:1GK15aHS0
いくらもらってるの?
今の脂で膨らんだ力士もどきは知らんが、
立会い勝負だから、力士の短距離は速いぞ
皆さんもメーカーに要望出せば、ベージュの内装追加も早まるよ。だってすでに作っているんだもん
>>964 >>969 IDなんてIPによって変わることくらい理解してください。つまりスマホって事です。スマホ=移動する=IP変わることも有。
これで理解いただけますか。
わざわざアンカーで紐付けして分かりやすくしてあげたでしょ。
スレが無いならココに寄生せずに自分で立ればいいでしょう。それかメーカースレにどうぞ。
あなたはメンテの話しだけじゃなくて発言に偏り極まりないものが見え隠れするから迷惑だと言ってるだけです。
ココはCX-5スレ。消費者平等運動販社貶めスレではない。
ずっと騒ぎ立ててるけど、自分が理解出来ないからといって他の方に癇癪起こすのはやめて下さい。
本当に10代みたいな事しないで。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:47:36.77 ID:1GK15aHS0
ベージュの内装は汚れるからあまり好まれないな
一部の変わり者にしか需要が無い
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:48:01.03 ID:LuXh2gZyI
てす
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:48:27.39 ID:1GK15aHS0
スピードと0-100求めるならリッターSSでも乗れよ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:52:28.99 ID:1GK15aHS0
同じマツダ車売るんだったらサービスも同じにしなきゃ
できないなら公で明らかにしなきゃ
こんな簡単なことができないのかな?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:56:59.32 ID:UdORUBnb0
>>983 …本当にお気の毒さま。。
相手しなくちゃならないディーラーの人も。
990 :
富士観音:2012/03/22(木) 21:05:10.88 ID:ttapkbpt0
>>984 全ディーラー同じ料金のメーカーを答えよ。
およそ2日で1スレだ
Vol42になっても勢いは落ちてない・・、というよりむしろ盛り返してる、素晴らしいね
>>991 CX-5は凄いという前評判はあったけど
最近の増えてきた試乗記見ても絶賛の嵐だからな
口コミでじわじわ高評価が広まっている感じ
>>970 気楽にクーペを乗り回す時期は終わりまして
大荷物を運ぶ必要が出てきました
生きてるうちに必要なクルマって変わるもんだ
でも8もいいクルマだったよ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 21:13:28.47 ID:1GK15aHS0
あとはパックDEメンテの公明性と持ち込み適合NAVIの問題だけだな。
>>993 同じような感じだわ。
俺はロードスターNC1から。
自分と知り合い、彼女だけって時期から家族もできりゃあそりゃあねぇ。
現実は厳しい。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 21:24:05.66 ID:1GK15aHS0
今が今後のMAZDAにとって重要なポイントだって事をよく理解するように
1000
しくじった
あ〜
しくじった
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'