【スズキ】 3代目スイフト Swift Part26 【ZC72S】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 21:00:15.79 ID:yCx6vE6Y0
◆各グレード簡単解説◆
★XG 1,244,250円(税込)〜
いわゆるベースグレード。
2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
★XG アイドリングストップ 1,338,750円(税込)
XGにアイドリングストップとESPが付きました。
2WD・CVTのみ
★RS 1,370,25円(税込) 〜
XGをベースに欧州風足回りやエアロパーツ等を標準装着した特別仕様車。
2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
★XL 1,317,750円(税込) 〜
XGにいくつかの追加装備を盛り込んだお得感「だった」グレード。
2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
★XL アイドリングストップ 1,412,250円(税込) 〜
XLにアイドリングストップとESPが付きました。
2WD・CVTのみ
★XS 1,475,250円(税込) 〜
様々な安全装備やリアディスクブレーキを標準搭載し、快適装備も充実な最上位グレード。
2WD・CVT、4WD・CVT
※4WDはシートヒーター等寒冷地向けの快適装備が追加されます。
※オートライト付きディスチャージヘッドランプはRS・XL・XSに設定可能です。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 21:00:31.54 ID:yCx6vE6Y0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 21:07:43.75 ID:lEWUMC2S0
l:f __ ・ _,.、 `!::::::ミ
}l 'ヾミミヽ rz彡‐`ヽ |::fYj
{| 、_tッ、,゙ ' r' rtッ_‐ァ' |::}}!
゙l `ー 'ノ !、`ー ' |::リノ
スイフトのドライブは楽しい!
自由奔放でとても楽しい!!
ディスチャージャーとか言ってるやつ、ハロゲンの色温度が高くなり、白色光になったらハロゲンマンセーなのではないかと。
個人的には、境界がはっきりし過ぎてうざい。
ハゲロンは境界がはっきりしないんですね
前スレで結論が出たな
常識人にはフィットオヌヌメ
ふぃっとおぬぬめ
フィットオヌヌメ
純正のフットランプを付けましたが、イメージとぜんぜん違ってた
発光元は見えないところに付けて間接照明みたいに照らしてくれればいいのに
あんなこれ見よがしに光っているとは(T_T)
燃料計が半分以下じゃないと今回のリコールの修理ができないそうだ
気をつけろ
エンプティランプ点灯してから行ってやんよ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 23:03:05.15 ID:2X4vMjMhO
ディスチャージって照らす距離が短か過ぎ、スピード出すのが恐い。
5万も出すんじゃなかった、
可能なら返品したいよ。
燃料無くなるまでディーラーの周りぐるぐる回っとけ
フィットに飽きたらフィアットオヌヌメ
>>14 取扱説明書を読むと少し幸せになれるんじゃないかな
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 23:10:14.92 ID:2X4vMjMhO
照らす距離が50メーターなら、
速度が70キロだろうが100キロだろうが、ドライバーは常に50メーター先までしか見えないんだよな。
>>14 慣れれば大丈夫だろw
まぁーHIDからハゲロンに変えるなんて聞いたこと無いから
そのまま頑張ってくれw
>>14 テメーのケツでも照らしてろってんだよっ!
>>14 HIDに5万出すくらいだったらレーシック手術とかで
視力を強化したほうが良かったかもね
>>14 お前を生むんじゃなかった、
可能なら返品したいよ。
お前のかーちゃんの本音
>>14 スピード出すのが怖いなら出さなきゃいい。
事故も減って最強の装備じゃないか、HID。
>>14 今回の件からお前が得るべき教訓は
書く前に半年ROMれ
ということだ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 07:44:29.76 ID:45BLgHE80
>>14 だからあれほどフィットオヌヌメって言ったのに・・・
>>14 自分で外せば返品は出来ると思うよ
その後は知らん
HIDは対向車からはまぶしくていつも市ねと思う。
うわあああああん
納車まだあああああああ???
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 10:39:18.20 ID:MXeYStEX0
ママチャリ仕様として乗り換えたXGが納まって数日、とりあえずビックラこいたのは、
ベースグレードながら「スマートエントリー」の“キーが2個ついている”、
サンバイザー裏の化粧鏡が“助手席&運転席両方についている”です。
オートエアコンと間欠ワイパー無段階調節も標準だったりと、驚くことばかり〜〜
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 10:41:02.00 ID:MXeYStEX0
ヘッドライトの上下照射調整って、標準で装備されていたような???
>>14 何故ここまで突っ込まれてるか理解したか?
XGでもっと値引きできたのかわからんが120万で購入
AUX端子ないからUSBのやつつけたけど
AUX端子ある社外オーディオでもつければよかったのではと
初めての契約後に気づいたけどまぁいいか
社外オーディオなら、AUXもUSBも両方付いてて安いのがあるね。
でもまあデザインの一体感からしたら、純正でもいいんじゃないの?
スマホ繋げたいから、AUXは必須。ニコニコとかの作業用BGMとか聞けていいわ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 12:25:55.97 ID:MXeYStEX0
ちょっと質問です。
明後日XS納車されるんだけど、スマートエントリーキーのキーケースを純正じゃないやつ
プレゼントしてもらうことになりました。今選んでます。あれってサイズどんなもんですか?
あんまり見たことないもんで。縦と横の大きさだけでもわかると助かります。
しかし、ここの住人は、マニュアルやらリアディスクやらディスチャージやら変態装備にばかりこだわるんだな。
下手にケースつけないほうがいいかも。
それだけ電波が弱くなる。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 13:06:19.79 ID:g8gIXRoH0
スイフトRS CVTを気に入りましたが、教えて頂きたい
のは坂道発進のブレーキからアクセルの踏み変え時の
下がり具合はどうでしょう?
スポーツ他にはヒルホールド付いていますが、必要で
しょうかね。
マーチの初期CVTに乗ってたときは下がってしまう
のがダメでした。今は4ATです。
>>50 アドバイスありがとうございます。
ただ、せっかくの好意なので、プレゼントしてもらおうと思ってます。
>>51 左足でブレーキを踏むか、パーキングブレーキを使うのはダメ?
RS MT
1000km程乗ったがコレで乗り心地が固いというのは理解出来ないな。
素晴らしく安定してる。
がっしり感は同クラスの国産では見当たらないね。
シフトフィールがイイ。軽いのに節度もあって吸い込まれる感触がキモチイイ。S2000やNSXのようなガッチリと重いフィールが好きだったけど、この軽い独特のフィールはイイ感じだよ。
イイクルマだ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 16:53:22.22 ID:45BLgHE80
XS CVT
5000km乗ったけど確かに軽いんだけど安定している。
XSにMTがなかったのが残念。
リアディスクだけが譲れなかった。
他はまったくこだわりがない。
>>11 あー、うちもつけたから分かるなー。
着座位置から見えないところに光源があったら
よかったのになーと思う。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 17:23:15.07 ID:xAeAkKyi0
>>11,58
スズキ・クオリティを感じた瞬間…
スプラッシュも同様でした
スイフトに乗りたいけど金がないから、
アルトにターボエンジンのっけて100万円くらいで売ってください。
なんでみんなはスイスポ買わないの馬鹿なの?
あーやっぱAUXが欲しい
XS契約してきた。
契約してなんだがまだデミオに未練が。
ラゲッジ広くて使い勝ってよさそうだけどオプション選択が狭いデミオ
スカイアクティブも言うほど燃費良くないみたいだし。
で、XSは装備てんこ盛り特にカーテンエアバッグ着いて安かったのでまーいーかと。
納車は来月中旬の予定。
先に言っとくけどフィットは嫌いw
日本橋のストフェスでRSの痛車発見w
欠点見つけやすい人は何買っても後で悩むよ
どっかで割り切らないと
今日納車だった
たまらんハァハァ
RSMT本日納車!
で、帰り道、ドライブ兼ねて61km走ったわけだが…。
燃費がディーラー出るときリセットして 24.5km/l とかなったんだけど、満タン法との差はどれ位あるの?
XL,CVT
メーター表示15.9
満タンで15.1
>>61 あえて釣られてみるが
RS MT買った奴はかなりスイスポと悩んだんじゃないかな。
自分は最初からスイスポまではいらないが、もうちょい脚固めたのが出ないかな〜と待ってたんでRSはツボでしたね。
XSにMTがあったらデビュー時点で買ってました。
XLではリアがドラムになるし、安全装備が・・と思ってましたが、RSの脚にやられてしまった感じです。
エアロはいらなかったけど、ディーラーOPと若干違うんで差別化だと思って納得してます。
リアドラムについても見た目だけで性能面で不満があるわけじゃないので。
15の壁あるわ
エコエコ乗ってるのによー
そっか、壊れてるかプリウスかの二択かw
しかしまぁプリウスだったとしてもサイコーに楽しいプリウスだな。
シフトも足回りもたまんね。
信号が少なくて一本道なら
61kっも走ればそのぐらい行くだろ
信号だらけの街乗りならありえないがw
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 20:55:40.26 ID:45BLgHE80
高速で100km巡航しながらリセット押してみな!
いつの間にか取扱説明書がどこかに消えた・・・
寺にイエアまた入手できるよね?
いくらぐらいだろう
XL、XSは乗り心地と安定性を高次元で両立させてるのがすごいと思う。
RSは、安定性は高まった?けど、リアの突き上げ(フロントはちょうど良い)が
悪化してるしなんだか落ち着きがないんだよね。パワステも変わったのは重さだけで、
クイック感は変わっていない。何回も試乗して(後部座席も)迷った結果、XLにした。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 21:14:31.14 ID:+VZmwOIG0
XG,CVT
メーター表示18.6
満タンで17.2
納車から1年4ヶ月リセットは1回もしていない
冬季は窓が曇った時のみエアコンで除湿
夏季はエアコンはフル回転
ここはRSのMTの人も多いので聞いてみたいんだけれども
MTだともっさり感なしですか?(電子制御スロットルが素直か)
2月中旬にRS・CVT契約。
本日寺から連絡があり納車は4月下旬予定と言われ、へコんだ。
当初3月末とか言ってたのに…
似たような人いませんか?
慰め合いましょう。
ところでアクセサリーにあるアームレストってどうなの?
>>76 高速で巡航してても30km/gの表示って出なくない?
>>81 2月中旬にXL契約
3週間ぐらいで納車できるでしょうとか言ってたくせに、この前電話で3月中には間に合わないと言われた…
よくみんなCVTなんて乗れるなあ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 21:39:39.41 ID:45BLgHE80
一般道で60kmで巡航している間だけ出たよ。
100kmだと25〜6。
オレの場合ここ数回の給油で17km/l表示で15.8くらい。
1km強の誤差があるかもね。
>>81 >>84 2/23にRS・CVT契約。
3月までにはなんとかとって言ってたのに、
昨日電話あって4月7日、生産ラインに乗ると。納車は下旬だ・・・・
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:07:29.87 ID:RI2QX1oU0
XS・4WD、2週間900q程走行。
巡航時は静かで快適なんだけど、減速して停止直前から軽くアクセル踏み込むと、
2千回転位で空転して前に進まない感じ。これみんなも同じですか?
>>88 燃費重視設定の賜物です
よくもっさりと言われますが踏めば期待通りに加速します、多少踏み込み量は増えますが・・・
でもエンジン音は踏み込み量に比例しますので、燃費/加速感/騒音を鑑みて自分で納得いけるポイントを見つけましょう!
俺はスタートから一気に3000rpmまで踏んで維持
50km/h辺りで副変速機が切り替わるのでそこから巡航
これで平均17km/L前後(燃費計読み)です、はい田舎です
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:24:22.25 ID:45BLgHE80
XS 2Wだけどそんなことはない。
4Wの仕様?
停車状態からの発進でアクセル踏み込んだときに「ゴンッ!」っと変速ショックがあります
それでもスイフト買ってよかったと思えるくらい走り出してからの安定感があります。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:37:15.72 ID:FtkSc64+0
ナビにゴリラつける予定のやつがいたら、VICSのアンテナは、
天井のアンテナをオーディオと2分配するといいぞ。
AMも問題なく入っている。
(普通のナビでも問題ないかと)
あと、シガー電源、エーモンの部品を使ってダッシュ裏で取っている。
1DINのゴリラ専用の取り付け部品を使うときれいに収まるぞ。
あとETCは専用の場所に収めると、ダッシュ回りはすっきり。
>>92 それは単純に踏み込むのが早いだけ。
もう少し遅らせれば踏んでもスムーズに加速できるから、そのポイントを身につけるのおすすめ
うーん そうですか。 ブレーキ離してクリープ現象からのスタートでも
変速ショックみたいのがくるんですが。。踏み込み量をいろいろ試してみます。
踏み込みはやわらかく
ちなみにトラックより少し早い位の出足が理想ってのは内緒だ
>>79 給油にあわせてメーターをリセットしないと、メーター表示と満タンで差が出るのは当然。満タンをメモして合計して燃費計算してれば別だけれど。
>>80 CVTと比べるとモッサリ感はほとんど無いよ
どれだけ踏むかにもよるけど
>>80 自分の場合は久しぶりの普通車で、しかも前車がワゴンRのNAだからアレだけど…。
もっさりは感じないよ。CVTでは感じたけど。
>>80 前にどんなクルマ乗ってたかにもよるけど、決してレスポンスがイイ訳じゃない。
どっちかというと燃費志向のセッティングですね。
アクセルに素直についてくる感じはないが慣れの範囲かも。
アクセル踏んだ量に応じて回転が上がらないのは確かに違和感がある。
時代の流れに順応するしかない。
でも、フィットほどじゃないよね?
前に友人の乗らせてもらったが、あれはアクセル、ステアリングともに違和感だらけだったな。
速度出してもステアリングが軽すぎるのと、ふわふわした足まわり等、怖くてしょうがなかった、別の友人が新型スイフト買ったので乗せてもらったらそんなこと無くて、欲しくなった。
>>100 CVTに比べて、MTはスロットルのセッティングが違う感じでしょうか?
よりダイレクトな感じなら、MTが良いですね
アクセル踏んで反応が鈍いのは、Sモードにすれば大分改善するんじゃ?
まぁ燃費は悪くなるだろうけど。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 08:23:18.30 ID:qWq6o0lt0
>Sモードにすれば大分改善するんじゃ? ・・・ と、試乗中に同乗営業マン(若手あんちゃん)に問うたら、
“踏み込んでください”と言われた。エンブレや高回転維持に使うのかな、、Sは。
本日よりXG乗って出勤だ〜〜〜
>>106 えぇ、えぇ〜?
だって取り説に「そういう時に使え」って書いてあったよ。
確かに、下り坂等でエンジンブレーキをかける際にも使用できる。みたいなことも書いてあったけど。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 09:03:43.85 ID:cKCZyeOf0
RS 2WD納車されて2週間
1回目のガソリン満タンから約700km走った後、2回目のガソリン満タンしました。
メーター表示19.3km/l、満タン法18.9km/l
XS(4WD)、2月10日契約で今月の27日納車連絡が来た
登録が間に合って良かった
うらやまし
なんで普通に乗れない人ばかりなのw?
四月に納車できるかも分からないと言われた件について
ここの住人、一体どこに住んでるんだ?
燃費良過ぎだろ。
片道20キロ越えの信号少な目の田舎だろw
愛知の田舎だけど、ほぼ買物等街中のみで、100km走って表示が
13.6km。
みんなすごいな。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 12:39:15.03 ID:cjlD3EL9O
RS乗りですが、純正以外でお勧めのアームレスト有りますかね?
話ぶった切るけどスマートキーのスペアって作ってもらうと幾ら掛かるんだろう。
>>108 素のほうは燃費計と実燃費の誤差少ないね。
スポは誤差ありまくり。ちょっと問題になるんじゃないか、と言うレベルで狂う。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 13:16:03.18 ID:+DscoOQ90
>>117 ここに書き込んでいる時間があれば、その間にディーラに聞け。
昨日の
>>68だけど、
今日雲仙(あんまりわからんかもしれんけど、温泉で標高800弱ぐらいの所にある)に登ってその後市街地抜けて帰ってきた。
今日の走行距離が112km。
で、燃費計をリセットして、
山登りの坂道に入る前まで→20.1km/l
温泉到着時→16.2km/l
ふもとに到着時→21.4km/l
帰宅時→22.3km/l
やっぱおかしいやろ…w
モッサリスロットルのおかげですね。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 15:24:26.05 ID:7qC+LdEvO
30キロに張りついてる時には
実際には30以上出てることもあるやんけ。
空気圧が適性でないと燃費計も正解じゃないやんけ。
下りだけならフゥエルカットで燃費は無限やんけ、
んなアホな。
>>120 俺はその雲仙の麓を毎日営業で走り回ってる、23年3月購入のやっと1年走行23000km
納車時からリセット無しで去年の12月までは燃費計21.4km/L、今年の冬は寒かったせいか現在は20.6km/L
乗り方はここの例で言うと
>>89に近いかな、出だしで引っ張ってあと巡航
下手すりゃ20分間信号停止無しとかある、やっぱ田舎最高や!
よくわかんないけど、田舎だからこそそんなに車に乗らなきゃいけないんでしょ。
確かに田舎のほうが燃費数値は良いんだけど
銀行へいくにも病院へ行くにも遠いから
結果的に沢山の燃料を使っている
ことは分かってるよね
街乗りしかしないなら軽でいいじゃん
>>105 質問はMTのこと聞いてんじゃん。
モッサリCVTのコトはスロコンでっていうのがお約束でしょ。
>>104 変わんないよ。ただダイレクトな駆動系だから多少はマシかも。
過度な期待は禁物ですね。
普通に乗りたいならスイスポの方が遥かに楽です。
RS MTはクルマの美味しいところが狭いので乗り手を選ぶかも。
>>126 鉄道も廃止され車は必須、大人1人1台以上当たり前の土地柄
STOP&GO少ないので軽よりはコンパクトカーが燃費がいい
当然フィットはウジャウジャ走っている
>>113>>115>>120 燃費に悪いのは 冷間始動後や 街乗りみたくSTOP&GO・短時間短距離使用。
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
燃費は 冷間始動、STOP&GO、連続走行時間・連続走行距離(アイドリング含)によるのが一番大きい。
他に気候や余負荷(AC使やタイヤ等)などによる。給油機誤差もあるし 可能な限りの同条件比較も大事
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:31:55.63 ID:vlheMu+n0
>>125 えっと、800kg前後の軽MTより燃費よくなる可能性があるのか…。
一応慣らしみたいな感じで3000RPM位までしか回してないけど、これで実燃費に近いって事?
ガソリン入れようかと思ったら154円って見て、心折れて入れずに帰ってきたからホントに助かるw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:25:10.50 ID:7qC+LdEvO
加速時が一番燃費悪い、瞬間燃費見てるか?
3キロとか5キロとかそんなもんだ。
燃費燃費言うとりますが
プリウスでも買っとけよ。
てかなんでスイスポがあるのにスイフトがあるの?馬鹿なの?
スイフト買う理由ないじゃん
>>134 なんかスイフトより安い車種をあっちで生産して日本に持ってくるって話も出たからスイフトはないんじゃない?
>>140 えっと・・・・
言ってる意味がよくわかりません
>>135 明日には155円になってるかもしれんぞw
そう遠くないうちに入れなきゃならないのは分かってるんだから
安いうちに入れた方が良い様な気がするw
>>143 スイスポがすべての面で上回ってるのにスイフトの存在意義はありますかってこと
>>145 スポーティーさを求めてない人から見れば別にスイスポである必要は無いよな?
かっちり感があって乗りやすい車を選んだらスイフトになっただけじゃね?
スイスポ乗りならここまで来て荒らすんじゃないよ。
燃費やら維持費やら
構うのも馬鹿馬鹿しいレベルだけど、値段と維持費まで上回っててその方が良いと思ってるのかと
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:13:55.45 ID:7qC+LdEvO
スイフトの性能を100パーセント引き出せない奴が、
なんでスイスポ買うの?
DOHC4バルブって高性能エンジンですけどね。
上り坂でもアッと言う間にレッドゾーン行っちゃいますけどね。
>>145 燃費も維持費も、「金額」 という意味じゃスイフトを上回ってるなw
スイスポのパワーを必要としない人間も多数いるってこと
そういう人間には、スイスポは選択対象外
みんなが、パワーがあって走行性能の高い車を欲しがってるなら、巷にはスポーツモデルだらけになってなきゃおかしいだろ?
実際そうなってないってことは、過剰な性能はいらないって考えのほうが多数だってこと
スカイラインとか眺めて「何でみんなGTR買わないんだろう」とか思う人なんだろうな
(´・ω・`)触らずNGすればいいのになんで触っちゃうの?
そいつはスプラッシュ乗りみたいだぞ
それも怪しいもんだがな
まぁスルーでおkさ
スプラッシュって位置づけとしてはスイフトと同じ様なもんなの?
主要諸元とか見てみたけどいまいち違いが分からんと言うか・・・
無くてもよくね?と・・・
>>136 たかだか10秒程度の加速時間の3km/Lなんぞ1分の巡航30km/Lで余裕で補えます
RS買おうと思うが排気量はどんなもんだ?
>>145 あるだろ普通に。税制と燃費と購入時の価格
スポとかハイオクだし今年はいいけど来年以降の任意保険は上がるかもしれんよ
>>157 RSも1.2だろ M13を燃費とトルクアップさせて載せてたらもう少し面白い車になってたかもしれん
コストかかるからスズキは絶対やんないと思うが。M13の音はそれっぽくて好きだった
>>156 結局上りだろうが巡航できれば燃費は良くなるんだよな
コンパクトカーに2Lと同じ税金払ってハイオク入れるくらいなら
最初からハチロクでも買った方がいいだろw
それは好みの問題だろ
ボディ形状も駆動も違う車と比較するのはナンセンス
>>160 なるだろう、ただし30km/Lは忘れるな
>>154 スイフトよりやや全長が短い分背が高くて小回りと積載性がいい。つーか、ぶっちゃけると
軽自動車がない欧州市場でのワゴンRポジション。OEMされてオペル・アギーラとして販売
されてるけど、スプラッシュの前はワゴンRワイド&旧ソリオがOEMで売られていた時の名前を
引き継いだものだし、その関係で開発時にはオペル側のいろいろ要望を踏まえている
で、本来は欧州向けで国内投入は無い予定の車種だった。それがモーターショーで反響が
妙に大きかったのと、主婦向け買い物車をスイフトと軽自動車の間にも、という思惑で急遽導入
ハンガリー生産なのも国内工場でスプラッシュに振り分ける余裕が無かったからとりあえず
欧州向け生産拠点のハンガリーから割り振ったという事情。そして思惑とは裏腹に欧州向け
そのままの足回りやシンプルさが通好みっぽく受け取られて主婦にはからきしなのに男性客に
妙に受けがいい、という展開に(w
そいえばMTのリアディスク見たんだけどあれなに??
>>162 高い税金と維持費に見合うクルマを買った方が満足度は高いだろってことだよ。
>>166 言いたいことはわからなくもないけど、満足度はそれこそ好みの問題も大きいからなぁ
86&BRZも悪くは無いけど、自分にはちょっとピンと来ない所がある。それよりはむしろ
スイスポみたいなホットハッチかロドスタの方が欲しいな
>>167 で、色々考えると、素イフトの満足度は非常に高いですよ、と。
運転席側に使い勝手の良い場所にドリンクホルダーがないので探しているのですが、
おすすめとかありますか?
俺もOPのアームレストの事が気になる
使ってる人いないのかなあ
スポーツモデルで街中走ったりしたら失笑ものだよ
セカンドカーで所有するんならありだけど
>>172 スイスポで買い物とか行ったら駄目なん? 笑われるん?
ベントレーでマックに来てる奴もいるんだから気にすんなよ
セカンドカーって眺めるものだったのか
スプラッシュいいんだが、立体に入らないので、スイフトに。
明後日買っても今月中に納車キツイかな…
4月になってしまうとあかんのやろ?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 05:37:35.75 ID:VEVl3WPm0
今年のMC
先取りで全車ESC標準装備、MT搭載車削減とかかな?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 06:31:15.51 ID:ZIhrB6gx0
納車されたさいにシートリフターが最上位になっていて、そのまま数日は使っていたが、
なんとなく視線のフラフラ感覚に違和感をおぼえ、最下段にしてみたら、、いいんでねえの〜
あと、前マイカー比ホイールベース14cm短くなって、路面状況により“落ち着きがない”と
感じることはある。
>>178 展示車を値引きなしでいいから売ってくれと
交渉したら、ぎりぎり間に合うかもー
先生・・・アームレストが・・・ほしいです
やっぱりほしいアームレスト
物入れにもなるし買うかな
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 08:14:03.03 ID:qsECczgt0
>>171 ドンキでスイフトにジャストフィットの肘掛けあったぞ
それで十分。
みんなは納車の何日前になったら確定日の連絡来た?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 08:26:42.43 ID:hg6fUf3N0
さっきディーラーから2月中旬の成約RSディスチャージ
4月第2週の生産ラインに乗ると連絡があった。
減税間に合わなかったか…
もともと見積もりが減税に間に合わなかった場合を想定してたから
ショックは少ないけど。
>>192 私は2月23日成約、ラインに載るは4月7日って連絡が。
この差は一体何なんでしょうね・・?
同じRSディスチャージ シルバーっす。
差なくね?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 11:58:12.91 ID:f26qhAb/0
XLのアイドリングストップ、色は赤(OPはCDプレヤーのみ)
2月1日に契約し、当初は3月上旬に納車って言われてたけど、今月納車がギリギリかもって連絡が来て・・・
前車が壊れて廃車にしたので、手元に車が無くて不便で(同居してる家族の車(エスティマ)、使える時だけ乗れるから)
なので今日、自転車を買ってしまいました。8千円の安いやつ。
20年ぶりくらいに、自転車こいだら疲れたわ。早く納車されないかな。
>>195 8000円のチャリで正解。
これが4〜5万のクロス買う。最初は10km程度走る。次第に20、30と距離が伸びる。
いつの間にか100kmくらいは楽勝になる。そのうちロードが欲しくなる。
20万程度の安物入門ロードを買う。一日200km程度峠込みで走れるようになる。
軽いホイールが欲しいと10万程度のアルミを買い、見た目も重要とカーボンのディープも欲しくなる。
そのうち今のロードは通勤町乗りにして、フルカーボンフルデュラが欲しくなる。
何だ100万か、300万の車買うと思えば安いじゃないかとなる。
休みの日は自転車になり、車に乗らなくなる。車使うのは遠出するのに自転車積む時。
こうして車から離れてしまう。
(・_・; 読んでたら・・・自転車がほしくなってきた
本田のN box とかいう軽なら積めるよね?
>>197 家族代々ホンダ乗りで自分もN BOXすすめられた
理由は自転車程度楽勝だから 車椅子もつめるとかいう話
名声もそうだし新型って事もあって心揺らいださ
でもスイフトじゃなきゃだめなんだ
バカ売れのありきたりの軽にはやっぱりのりたくないとね
スイフトに代わる車はないと押し切った
そのスイフトももうじき我が家にやってくる
リコールのお手紙来ますた
45分位見ておいてくれとの事
以上
僕のRSは明後日に納車です
今月契約です
展示車おつ
>>196 結局面倒になってママチャリに戻るんだよね
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 17:29:44.47 ID:ZIhrB6gx0
先週の納車時から接触不良でスピーカーの1つから音が出ていなかった
パイオニア/Pioneer MVH-370 (USB/チューナーメインユニット)ですが、
手直し済んだらツイーターもある6スピーカー?ならではの音がし十分に感じました。
普段はICプレーヤーをAUX接続で使うのでCD無しでも無問題。値段6000円がうれすい^^;
スピーカーいいよね。程々の低音鳴るし。
音が漏れるそうだからあれぐらいで丁度いいのかもね。ウーファーも諦めた。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:09:52.16 ID:3WVQJqUbO
他社製のオーディオ使うとBOXのスペースあくよね
空いた場所は小物入れみたいな使い方できるの?
>>199 すいません。それ、スズキから来たんですか?
寺でしょ?
うちは電話だったけど
>>195 俺、2/25納車ですよ。
ほぼ、同時期の契約なのにね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:14:09.44 ID:VXvMPN8M0
>>209 >>195さんは恐らくディーラーがボケづらこいて発注忘れたんじゃよ。
全く迷惑な話だね。
>>206 デーラーというか
封書の差出人は販社で
中の文書はスズキですた
以上
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:46:45.07 ID:f26qhAb/0
>210
ディラーではなく、近所の修理工場で購入したんですよ。新車も扱ってる修理工場なので。
値引きはディラーに比べてイマイチでしたが、丁寧な修理をする良い工場なので、長い目で見て
新車を買ったのに、これだけ待たされたら、なんだか信用できなくなってしまいました。
つか当方、札幌なので当初の納車予定に合わせてスタッドレスタイヤも購入したのに、納車が3月末以降なら
タイヤを買う必要なかったわ。
スタッドレスは出来るだけ新作を買いたい派なので、来季にどっかのメーカーから新作出たら、なんだか頭にくるなぁ・・
>>211 ご丁寧に ありがとうございます。 m(_ _)m
スズキのディラは素人かって思う人がいるよな。俺は運悪くその人に当たっちゃったけどな
名刺みたら店長だったけどw
>>215 俺「RSはこういう装備で、XLはこうなんですよね〜」
ディーラー「えぇ、多分そうです」
ってやり取りしたわw店長だったw
>>205 できるよ。
スペースを埋める物いれ売ってる。
蓋つきとかもあるぞ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:10:06.82 ID:f26qhAb/0
近所のディラーに行ったら、スイフトの試乗車が無くて、
代わりに店員が「自分の車XGですからどうぞ運転して下さい」って言われて運転したけど、
試乗後、値引きが4万円ですって言われて萎えた。自信満々に4万って言われても、、
今からじゃ決算にも間に合わないだろうから値引き渋くなってるんじゃないの
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:20:23.36 ID:ZIhrB6gx0
値引き期待の場合、販売店は地元独立系アリーナ店@がお勧め。
スズキ本社資本投下の自販**アリーナAは、
修理工場系サブディーラーBへの卸を兼ねており立場上値引きし辛い。
@はAと無関係にスズキより仕入れる権利有り。ただし各種手数料が高い?のでAと比較し指摘する
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:21:08.77 ID:f26qhAb/0
>220
ごめん、それ1月下旬頃の話です。
4万円かぁ、、ってそれ以降、そのディラーには行ってないです。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:42:26.54 ID:ZIhrB6gx0
取り付け漏れしてたマッドフラップが納まった。が、、微妙にボディーと色が違うじゃん!
シルバーですが、ほかのボディー色だと相違無し?どうなの?
仕方ないよ。
バンパーの色が合ってないのと同じ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 21:15:29.34 ID:LTuiABNS0
まだどこからも連絡ないんだけど
リコール対象の車体番号なのはまちがいない
いそがしいのかな?
>>225 スズキだもの。
そんなもん。
聞かなきゃ返事こないとこだねそこ。
>>225 リコールのハガキはメーカーから直に来る
対象車ならそのうち来ると思うよ
>>225 寺にもよるが1ヶ月ぐらいかかるところも珍しくないよ
水曜日にデラから電話が来たらしい。
毎晩残業、休日出勤でいつ行けるか・・・・
>>213 案内来たけど来年の車検の時でいいかw
メンドクサイし燃えたらフィットでも買えば良いしw
↑安価ミスですしおすしw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 14:15:42.88 ID:V44iXKEk0
ワーゲンが筆頭株主として19.9%の株をまだ持ってるんだな
リコール対策オワタ
これで燃費が良くなったら漏れてたことになるなw
本日XS納車されました。今まで軽自動車に乗ってて、初めての新車なので、運転が楽しすぎます。
ちょっと質問なんですけど、パドルシフトどんな風に使ってますか?
燃費に良い使い方とかありますか?
使わないのが一番じゃね
>>217 うちもそうだな
xlとxsのリアの背もたれ角度を並べて比べてた。
多分……真ん中へんです……ね?
俺に聞かれても知らないよww
リコールは二年後の車検の時でいいや
これって震災特別仕様車だけ?
助手席下の箱のレールは2か月で錆びる。
勿論、室外はもっと錆びる。
スプラッシュとスイフトって何が違うの?走行性能はスプラッシュのが上tって聞くけど?
あっちは売れてないんでしょ
トヨタと仲良くできても鈴木は溶け込めない
店の作り?整備士がスティングレーばかりだから信用できない?
気分的には同じ車に乗ってる整備士がいいね
>>239 頭で考えるな!身体で感じろ!
DラーへGO!
>>239 足が固い
スタイリング
シフトゲートが逆
スプラッシュ安いしいいよ
リアの広さはたいして変わらない。
窓が大きいから圧迫感が少ない
背が高いのになぜか天井が低い
スイフトは信号見えないからな
左足も内装に当たる
>>239 スプラッシュは売れてないんじゃないくて最初から売る気がないw
走行性能ならスイスポ買いなはれ
車高考えたらわかるでしょ
ラクちゃんなんかと比べても上かな程度。安心感が違うよ
一番過酷に使われるのはMTの素イフトじゃないかね……
軽トラ並みに毎日べた踏みされそう
スイスポは大事にスポーツ走行するか
ファッション乗りが多いんじゃね?
>>243 スズキディーラーは最初から売る気がない
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:33:30.60 ID:QPZ7E9AV0
>>200 値引きはどれ位でしたか?
先日 アリーナでRS CVT ディスチャージ ナビなしで170万でした。
その店は地元ですが初来店でした。
交渉の方法も伝授していただけると...
>>246 200です
RS CVTディスチャージで165万ですた
ちなみに4WDです
値引き交渉はめんどくさいのでしませんですた
15万の値引きを初めから提示してきたので、初めて行った店で即契約しますた
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:01:00.84 ID:QPZ7E9AV0
>>247さん ありがとうございます。4WDで165万ですか
こちらはFFなので少なくみても150万位にはなりそうかな。
非常に参考になりました。納期が2ヶ月とかなので
今週決めたいと思っています。
>>248 RS パール CVTでOPは安ナビ、ETC、フロアマット、下取り2万
んで合計149万@4月納車の場合減税差額はディラー負担
助成金10万+勤務先助成で結局137万くらいかな
助成金ある時に決めておいた方が得策かもねー
今日契約してきましたー
初の車なので他も迷いましたがXGにしました
ナビも付けてもらって134万くらい
RS納車が待ち遠しくて、なんとなくここを覗きにきてしまう…
あー!!早く納車にならないかなー(><*)ま、この待ってる時間も楽しいんだけどね♪
さードライブいくぜー!
車なんて乗ってナンボだぜ
気をつけていけよコノヤロー
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 08:52:01.91 ID:JMY4stHH0
助成金の分、値引きがしぶいんじゃね?
店の利益になってるだけじゃ・・・
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 09:17:12.55 ID:KsmiwKyi0
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 09:58:12.13 ID:YBQJ6IA90
>>249 ありがとう! 目標金額になるよう頑張ります。
RSディスチャージ
バイザー、マット
ナビ、ETC、ダウンサス
持ち込み工賃サービスで
補助金込みで128万円
競合車を作るよりも本気でスイフトが欲しいという意思を営業に見せて「何店かで見積もりを取って貰っている。もし他店よりも見積もりが高い場合は即帰ります。」
ここで他店の見積もりや予算を聞いてくるが、絶対に答えてはならない。また足元をみられない為に納車は急いでいないフリをする事。
短期決戦頑張れ
俺は反対にはなから予算言ったよ。予算は150万しかないって。それだと25万引きになる。
最終的には155万支払いで、5万オーバーなったけど。
RSディスチャージ、シルバー4WD。
10万の安ナビ、マット、バイザー、アームレスト。
で、合計175万でした(下取り5万ひいて)。
バイザー付けるのってなんかメリットあるの?
見た目ださくなるデメリットの方がでかい気がする・・・
意外と値段するし
バイザー付ける人は寺に言われるから、何となく付けるんだろ。
金払ってデザインダサくする。わかってる人は付けないよ。
このスレにはそんなダサイやついないだろ。
必要ならつける、必要ないならつけない
それだけのこと
他人の車がそんなに気になるか?
無くても困らないしあってもださくはない
どっちでもええがな
バイザーは寺の利益率が高いから付けるのを勧められるってだけだろ
それを付ける付けないは自由なんだからいいじゃないか
スイフト乗りは車好きが多いだろ?だったら一般人と同じ用な発言はして欲しくないな。
フィットスレならともかく。バイザー付ける一般人は他の車買えばいいと思うよ。
またいつもの人か
またバイザー談義かよ(笑)
カーHするのに、バイザー必要だ。
もうバイザー無しが上でいいよw
気にしてるのって付けてない奴だけだろ
バイザーってなに?えっちなの?
どノーマルでお買い物車として乗ってる車に付けるのはまだわかる。
ただRSとかエアロパーツで武装してるのにバイザー付いてるってのはちょっとね。
ドアバイザーはエアロパーツじゃねえよwって
スイスポに付けてたら笑い者だよ。ほんと
スイスポをお買い物車として使おうが、
スイフトどノーマルをスポーティ?に乗ろうがどうでも良いじゃねぇか。
よっぽどバイザーにまつわる辛い過去があるんだろ、もしくはかまってちゃんか
他人のスイスポがさぞかしカッコよかろうが知ったことかだし、俺のがどう思われようが所詮他人の遠吠え
>>258 俺はXGマット+標準オーディオで補助金差し引き後105万
>競合車を作るよりも本気でスイフトが欲しいという意思を営業に見せて「何店かで見積もりを取って貰っている。もし他店よりも見積もりが高い場合は即帰ります。」
>ここで他店の見積もりや予算を聞いてくるが、絶対に答えてはならない。また足元をみられない為に納車は急いでいないフリをする事。
あまり挑戦的な態度するより
はじめから金額を出して、この金額で満足はしているんだけど
これより安くなる店が無いか、一応色々な店舗回っている。
その途中でちょっとだけこちらのお店にも寄らせてもらいました。
くらいの方が逆に食い付きは良いし
無理なら無理だとすぐ言ってくるので実際に1日にたくさんの店を回れる
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 13:30:48.15 ID:ewYcr/bF0
大型ドライバーだけど、換気の問題だけじゃなく、場合によってはどうしても外の音を聞かないと怖い場合もあるからね。
目で確認するのは当たり前として、怖いとまでいかなくても、外の音が聞こえるってのはすごく安心感があるよ。
雨の日は特にそんなケースが多い。
どうしても必要とまでは断言しないが、あったほうがベター。
クルマの大きい小さいは関係ない。
だからRSにも付けたよ。
ダサいから俺は着けなかったけど、タバコ吸うやつは必要らしいね。
雨の日に少し窓開けて煙を出す時に便利らしい。
スイフトなんてバイザー付けようが付けまいがダサイことに変わりないだろ?
どうでもいいじゃん。
機能はともかくバイザー付けると、ダサイってのは皆文句ないだろ?だったらちょっとの不便あっても、俺は見た目を選ぶよ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 14:05:05.83 ID:JMY4stHH0
大した金額じゃないんだからとりあえずつけといて
いらなければ外せばいいじゃん。
サンバイザーのいるいらないは、フォグを白色にするか、黄色にするかと同じだな。
見た目重視か、機能重視。
お互い水と油だよ。
フィットなら文句いわないんだよ。そういう車だから。スイフト乗りがバイザー付けんなよ。
議論するのもアホらし。
バイザー乗りはうざいな、どうでもいいよ。
荒らせるネタ見つけたからって必死すぎじゃね?
なんかノルマあるの?
バイザーとオヌヌメネタは荒れますな。
みんな淋しいんだねw
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 14:33:43.96 ID:KQj68L5C0
バイザーオヌヌメ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 14:33:54.48 ID:JMY4stHH0
仕事がたいへんなんだろうね!
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 14:35:11.51 ID:KQj68L5C0
スイフトにバイザーオヌヌメ
>>284 サンバイザーは要るだろ、俺は眼鏡かけててサングラスかけらんないから絶対必要なんだが
バイザーなんか付けて機能性考えるようなアホは万能カーのフィットでも乗っとけ。
スイフトになんか乗ってるんじゃねえよ!
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:00:51.02 ID:KQj68L5C0
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:04:26.91 ID:YjmAJva4O
機能性考えてアホ呼ばわりか…w
どうもスイフト乗りってのは自ら垣根作りたがる人種が多いようだな。
スイフトは元々ダサいからバイザー付けても全く違和感がありません
自分の車の事は自分で決めろってw
人によって感じ方違う部分で同意求めてくんなよ
俺はバイザーダサイと思ってる。その気持ちを言ったら駄目なのか?自由じゃん。
その気持ちを言うのはオッケー
人に対してバイザー付けんな、とか
>バイザーなんか付けて機能性考えるようなアホは万能カーのフィットでも乗っとけ。
>スイフトになんか乗ってるんじゃねえよ!
は、余計なお世話
バイザー否定厨の車を特定して、バイザーを強力接着剤で付けちゃおうぜw
付けちゃえばだんだん好きになるって
マジ、バイザーオススメw
外車とか高級車につけんなってんならわかるけど
安い日本のオバチャン買い物カーにうるさく言うのは恥ずかしい
軽をチューンしたりエアロ付けたりすんのと同レベルの恥ずかしさだわ
単発沸きすぎワロタ
わかったわかった・・・
バイザーは悪くない・・・悪くないよ・・・!
本日RS納車。あいにくの雨だが、しっかりした足ときっちり止まるところに感動した。後ろがドラムなのは特に気にならんな。早く慣らし終わらそっと。
立て続けにRS納車してるのかな?
まとめて生産した?w
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 16:07:06.03 ID:JMY4stHH0
バイザー荒らしの人
がんばって生きてください
お金稼ぐってほんとうにたいへんだよね!
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 16:11:11.02 ID:RD1egEd7O
ウンコくさいスレだな
ペタッ
最近の車でいう 慣らし とはどんなもんですか?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 16:37:26.47 ID:JMY4stHH0
また仕事の悩み抱えた人が粘着する話題だな!
>>310 おまじないw
そうだな
今時の車だと、おまじないレベルの事だな
ところでみんな何色に乗ってる?
青(XL)
おい、みんなバイザーいじめんなよ
カッコ悪いだのどーのって
泣いてるじゃねーか!
>>280 おれ目の肥えたクルマニアなんだけど
スイフトのかっこよさは異常
スイフトマウスは手垢がつきやすい
本日、XG 4WD 白納車
いいですねえースイフト。かっちり走るし
燃費も郊外50キロならし走行ですが、今のところ表示19.3キロ
ただ、マッドフラップ付けなかったせいか前タイヤからの雪・水が
ドアノブあたりまで跳ね上がり凍り付いています
スイフトにマッドフラップ付けてる方、教えてください。
雨の日等の跳ね上げは、DOPのマッドフラップである程度防げますか?
効果があれば速攻注文しようと思います。
RS 青
燃費良すぎでびっくり
RSプレミアムシルバー31日納車予定です。
ワクワクします。
RSシルバー 4月下旬 準備万端!ww
RS銀。3連荘かい。
地味かもしれんが、
落ち着いていていい色。
RSプレミアムシルバーはいい色だね。
XSのホワイトみたいに追加して欲しいわマジで。
3万位なら払ってもいから、お願いしますスズキさん。
>>321 お尻が汚れるのがスイフトの宿命だけど
泥よけでかなりカバーしてもらってるよ
格好気にしないなら、きっと満足できると思うよ
俺もプレミアムシルバーにすれば良かった・・・
安牌に流れてホワイトにしちゃったよ・・・
だから大成できないんだ俺・・
>>321 納車直後に装着したので前後比較はできないけど、
前輪フェンダー最上部から、ドアノブ付近の線より下が水飛沫で汚れる。
泥はサイドシル下面〜側面、ドアにはかからない程度で跳ね上がるかな。
プレミアムシルバーだてって、ガンメタとは違うの?
二代目のサンライトカッパー乗ってたけど、またあの色でないかな。
そしたらRSで買うのに。
>>327 ありがとうございました。参考になります。
>>329 詳しい説明ありがとうございます。
今日、うちのスイフトは、前輪からの飛沫がフロントドアの
ノブにまではねて夕方氷つきました。微妙なところでしょうか?
スイフトって安くて静かで燃費が良くてイイ車だよね
あまり大量に走っていないのもなかなかいいし
3月中無理かと思ってたけど、30日に納車連絡来た---!!!
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:40:31.71 ID:sSt9AJCpO
次はスカイアクティブ買う。
走りと燃費の両立って魅力的じゃまいか。
スイフトはエコ運転して17が限度だろ。
>>332 フェンダーからの飛沫にはマッドガードは効果なしかもね。
フェンダーモールを付ければ・・・・と考えたことはあるけど。
(リヤフェンダーの樹脂部品のはみ出し付近の後部は汚れないようだし)
>>335 アイスト用のバッテリー価格とエコタイヤ価格で維持費を考えるとエコじゃない
認定を日経ビジネスでされてたけどな。
スイフト純正オーディオにUSBメモリ挿したらERROR1
に関するまとめ。もたもたしてたらスレが移行してた。
参照元(Part25)でのレス番は以下のとおり。漏れてたらゴメンね。
>>31 >>49 >>55 >>62 >>69 >>73 >>271 >>280 >>288 >>290 ・PCで使えたとしても純正オーディオで読み取れるとは限らない。
→いわゆる相性。いくらやってもダメなら別のメモリを用意するしか。
・同じ型番のメモリだと、2本目以降を認識してくれないらしい。
・取説では4GBまでとなっているけど、8GBでも認識いける。
・フォルダの並びは、FATというファイル管理領域での並び順だろう。
→フォーマット直後のまっさらな状態からなら、フォルダの作成順。
■使えなかった
・KINGMAX PD-07 WH4GB
以下はたぶん同じものかと:
・KINGMAXの4G(型番は忘れた。家電量販店で投売り状態)
・投げ売りKINGMAX 4GB 型番不明
・ADATA C802(4GB)
■使えた
・KINGSTONの8G
・BUFFALO RUF2-AG4GS/SV
・BUFFALO RUF2-WB4G-BK
・PcoDriveN(8GB)
・Transcend JetFlash 2GB JF V60
・ノーブランド(4GB)
本日納車のRS青、とりあえず100kmほど走ってきた。
よくあるCVTのキーンって音はせず、ヒューンとおだやかで安心。
こんな車が130万程度で手に入るとは、スズキに感謝。
しかし、iphone付属のケーブルをUSBソケットに差し込んだところがウンともスンとも言わず…
DOPのケーブルでないとダメなのか?
ハロゲンのバルブを、4500Kのにしたら、
HIDと遜色ないくらいに明るくなった。
境界がはっきりし過ぎのHIDはどうも馴染めない。
あと、ポジションランプを4800Kのバルブにして、ライセンス球をLEDに。
リアゲートの内張りが、ちゃんとつけられないが、こつあるの?
両側のホックがかからない。
>>344 喫煙者なので付けた。雨の日の換気に重宝。
窓をうっすら開けてても車内が濡れないのがステキ。
>>345 ジャマだから付けてない。
青のスイフトはフランス車のようでウットリ。
プアマンズルーテシアとひそかに思っている。
でもメガーヌなんかに並ばれた日にゃ、ショボーン(´・ω・`)
落ち着いた上品で上質な雰囲気があるね。
なので、エアロを付けたRSはちょっと残念。
スイスポはアウト。先代のチープさがあるデザインの方が似合ってた。
明日には電話しないといけないが、ナンバーが決まらない
348にしとけ
352 :
332:2012/03/25(日) 05:53:02.55 ID:DAcNDW3p0
>>336 再度ありがとう。検討してみます。
>>341 iphone付属のコードで大丈夫だったよ。
接続してからデッキのUSBボタン押した?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 07:10:02.80 ID:hT7xEJ1N0
XGにのって一週間目の昨日のこと、郊外のハイアベレージ街道にて信号変わってからのスタートダッシュが辛かった。
ある意味「ベタ踏み」するほどの気合でアクセル開かないとエコカー時代前の軽自動車にも後方からあおられるし、
併走する軽トラにも後塵をあびせられてしまう。
「急加速したときは踏み込んでください」と営業に言われたが、今度はSモード発進・加速を試してみたい。
乗り心地・長距離疲れはベリーグッドで、どこまでも走っていけそうな大満足の110万円車です(補助金相殺)
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 07:41:56.12 ID:hT7xEJ1N0
たしかにフィットはアススメじゃなくオヌヌメだなあ。
積載性はあるが、足回り、内装、シート、遮音性、、どれもチープ。
13Gを試乗した際、100m走って“このクルマじゃ市外へ乗り出して行けないよ”と思った。
対してスイフトXGは乗って直ぐ2000CC車より乗り心地・静粛性が良いんじゃない!と思い、購入に至ったもの。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 08:33:42.33 ID:hT7xEJ1N0
同等の装備にした場合、デミオSAはスイフトよりも30万円高かったな
あと内装があまりにチープだったので俺の中ではスイフト圧勝だった
>>355 >>358 に同意で私もRSを首を長くして納車待ち。
でも
>>347 にもRSについてはとっても同意でエアロなしで
欧州T+ESP+リアディスク位がほんとはヨカッタ・・・
後は雨音というのが実際どんなもんか気になる所。
相方のXSをリコール修理に出してきた
やっぱりガソリンは少ない方がありがたいそうだ
たくさん入っている場合は作業前に抜く必要があるとのこと
この前ガソリン満タン入れて来ちまったよ
しかもリコール対応の知らせ全然ないし、去年の10月登録だから
まんま対象だと思うんだけど・・・
>>362 ありがとう、うちのは寺じゃなくて昔から付き合いのある修理屋で
買ったからなのかなと思ってたよ、修理屋に聞いたら対象車なら間違いなく
寺から知らせがあるからそれまで待っててくれと言う事です。
モッサリ理由する理由を自分なりに考察
1000〜2000rpmぐらいで低速CVTに切り替わるが、少し加速したところで踏み込みすぎている時に、
ハンクラでうまく動力が伝達できていない。
少し出だしで低速CVTに切り替わったことを確認してから踏み込んだほうが良い
クラッチありませんから
「トルクコンバータはクラッチか否か」つうところで荒れそうだなw
>>342 晴路面はいいけど、通常色覚者なら それ雨天路面見難いよ。詳しくはバルブスレへ
ヘッドライトとフォグランプに安物バルブ装着して走ってたら歩行者から葡萄を房ごと投げつけられたって話を思い出した
RS青だが燃費12や
街乗りだとこんなもんか・・・
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 20:56:35.99 ID:Ug7CN56a0
皆さん、サイドシルスカッフ着けてますか?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 21:25:50.75 ID:3LeNVhhH0
RSにつけたよw
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 21:27:47.74 ID:Ug7CN56a0
スイフトはサイドシルが厚いから着けたほうが良いかな?
>>372 RS MTだが、田舎だと20km/Lですね。
>>373 コスパ的にAutradeでおk
純正との違いは鏡面ステンレスか普通のステンレスかってだけ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 21:44:50.69 ID:Ug7CN56a0
>>378 純正品は、高いんですよね。
良い情報ありがとうございます。
xs今日納車でした。
早くこのクルマに慣れないと左、右折の時に追突されそう・・前のクルマの感覚だとダメだと感じた。
横の死角があるよね、サイドミラーにはっつける奴つけたら安全になるのかな
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 22:07:01.47 ID:EzdbnK3Q0
死角は少ないんじゃね?
360度よく見えるけど…
サイドミラーは見辛いね
死角が広く感じるけど
>>383 いくつか動画観たけど、愛されてるんだなスイフト。
FMC時、超キープコンセプトだったのは解る気がするわ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 06:34:16.55 ID:pdhYOo7R0
いやースイフトRS買ってからいろんな人に新車買ったんだー、なんLくらいあるん?
1.4? 1.5?って聞かれて1.2だよって答える度に「えwそれ大丈夫なの?」とか
言われんだがこれが初めての車だからなんとも言えないし不便さは感じないわ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 06:44:44.47 ID:LBBBPBbD0
初めてのクルマかぁ〜 こちらはマイカー歴30年でスイフトだぁ〜
好みも感じることも違うんだろうな。
とにかく乗り心地はイイね。スタートダッシュに出遅れない加速の仕方を極めたい。
確かに、CVTだろうが、MTだろうが、スタートダッシュは遅いね。
それはもう、ビックリするくらい遅い。
>>383 列が途切れる様子がないw
なげえええwww
>>388 50越えてるオッサンかよw
いつかはクラウンとかの時代かw
出だしは軽四のターボより遅い感じ?
同じ踏み方だと軽ターボが速い
軽ターボと同じ速度になるように踏むとスイフトの方がはるかに静か
踏まないでいつまでも遅い遅い言ってるヤツは運動神経系の障害者
>>393 いい加減スルースキルを身に付けるべきw
でも無理かw
>>391 年とったら小さいクルマで扱いやすい車が良いのですよ。
おそくていいんだよ
燃費のためにも
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 12:12:07.10 ID:7AKPrEACO
>>391 そういう人だからいい車はいいってわかるんじゃねえの?
自信持てよハナタレ小僧w
>>393 サンクス。
試乗すりゃわかるんだろうけどまだ先だから聞いてみた。
>>383 キザシでこれだけのパレードをみてみたい
世界中から掻き集めてもムリかもw
俺もおっさんだ。
オープンカーやら、ワゴンなども含め十台以上乗ってきた。
もともと、でかい車がきらいで、ミニバンの経験はない。
生産効率は、トヨタより上らしいが、手を抜くとこがうまいと感じる。
サイドミラーの死角は問題ないレベル
フィットよりはかなりマシ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 16:18:13.53 ID:ZuMVYmB40
結局スイフトRSを買ったけど、
迷ってるときにフィット、ヴィッツ、デミオ、マーチに試乗したけど、
フィットは見晴らしが良かったって言うか、なんか開放感があった。それだけだけど。
USBソケット付けなかったんだけど、
ディーラーに行けばその場で売ってくれるの?
最近は他の車も燃費重視でもっさり系にシフトしてきてるからもっさりしてても問題ない。
流れ全体がもっさりスタートになってる。
アルトワークス下取りだして、先日RSが家にきた。
MTで、クラッチを繋ぐ感覚がまだ上手く掴めてないけど
凄く( ・∀・)イイ!!
高速のっても良し。レーンチェンジも全然気合入れなくても出来る。
コーナリングも楽しくて、FFでこんなに曲がれるとは思わなかった。
>>403 でも、フィットの運転席ってなんかゲームの画面というか、個人的にはなんか違和感あるんだよな。
運転すると更に遅れて来るステアリングとアクセル、CVTとVーTECエンジンの相乗効果なのかレスポンス悪すぎだし、高速は恐怖でしか無かったし
何故売れるのかわからんわ。
>>408 スイフトスレでフィットの悪口を言うとは・・・
なんという命知らずだ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:24:05.03 ID:349GeaHiO
DOPのヘアライン調インテリアパネル付けてる人いる?
ナビ周りとドアのとって部分につけたけど、なんかしっくりこない…
Dで外してもらうこともできるかな?
結局コンパクトカーでも大人が4人ゆったり座れて、荷物がいっぱい
つめてってゆう車が売れるんだろうけど、俺の経験からだと
圧倒的に一人で乗るほうが多いし荷物なんて後部座席だろ
すれ違う車みてもでっかいミニバンに運転手一人ってほうがほとんど
あっ決してフィットの悪口ではありません
ちょっと前にVitzに乗った。
高速で100km/hまではまあ普通なんだけどそこから速度調整でじわりとアクセルを踏んでもいっこうに加速しない。
じわじわ踏んでいっても速度に変化無し。
相当踏み込んだところでようやく回転をあげて加速してくれた。
一気に加速したいときは踏み込めばいいけど、ほんのちょっと速度を上げるということがやりにくかった。
それに比べればフィットはかなりましだと思う。
アクア売れてるけど、大人4人はゆったり座れない
ガソリン値上がり中だし、燃費の方が重要なんじゃないか
マジレスでフィット試乗したとき思ったんだけど、車がすごく軽く感じた
エンジン CVTはかなりできがいいと思う
でも遅れてくるステアリングはすげー同意
あとごつごつした足回り
スイフトってやっぱいいね
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 21:21:28.66 ID:LBBBPBbD0
>>412 荒れるから
ベルファイアの悪口だけはやめろ!
たしかにスイフトって素直に曲がってくれる
たまにおふくろのフィット乗るといまいちのハンドリング
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 21:40:28.76 ID:HB6crg1V0
アルファード乗りマジDQN
>>419 同意
何で知らんがアルファードってタチが悪い奴がよく乗ってる
ローンの話ししよーぜ
>>403 俺も同じ車両に試乗した。フィットはとりあえず置いておくとして
デミオのショルダーラインの低さによる運転のしやすさは少しびっくりした。
でもおれも結局RS(w
文弱なおれに
>>380の意味を教えてくれ。。。どういう意味だか
まじめにわからんのです。。 死角があるから追突されそう?もっさりだから??
とりあえず他車の悪口は止そうぜ
じゃあスイフトの悪口w
今日、白のRS見たけど後ろ姿が大福モチに見えた。陰影の無いもっさりした白い
かたまりみたいな。この前見たシルバーのRSとの違いに驚愕した。色は大事やねw
フィットやスイスポなんかどうでもいいんだよ
ここはスイフトのスレだ
427 :
350:2012/03/26(月) 23:56:44.07 ID:9Z3kf7eH0
アルミの現物見てきました。
17インチだったけど、実際に置いてみるとなかなか良さげ。
ネットでは、二万くらいなんだね。
スイフトの製造工場って浜松にあるのかな?
今日(日付け昨日)寺から浜松から出荷されました報告がきたよ。
納車は31日。2月23日契約RSだよ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 01:42:21.36 ID:Ci6uGZcH0
RS白だけど、その大福モチも超カッチョイイw
近くで見るとパールっぽい感じが更にカッチョイイw
白は営業車でカルピスでザーメン
そこがいい
>>428 契約して1か月くらいだろうと思ってたら2か月以上かかりそうで……
約1か月で納車、羨ましいです
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 06:43:48.59 ID:EwGguFxg0
先日、XGで出かけた先で日産TIIDAに乗る機会があった。
グレードも車格も上なので内装質感・装備は上に見えたものの、
走りの質感は200kgほど軽いスイフトXGが上に感じた。
しなやか〜なサスペンションは上質です。
>>416 スイフトのデザインは、ユーロサイズのナンバープレートが基本だと思うね。
フロントがバンパー上にきっちりおさまるのは当たり前として
リアが、日本仕様だとナンバープレート部分の凹部が大口をあけて鈍重に見える。
日本でも早く横長プレートにして欲しい。
436 :
350:2012/03/27(火) 09:01:54.49 ID:zYWq6FQM0
海外のリアの写真プリーズ。
この車結構スピード出るのね。
140位まで普通に出て、頑張ったら170まで行った。横風喰らったときにちょっと怖かったからそれ以上踏まなかったけど。
オレは150までだけど安定してるね。
音は120くらいから気になってくる。
ついついクイックなレーンチェンジしてしまう。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 14:54:37.58 ID:DCGxIztA0
リコールキタ――(゚∀゚)――!!
修理行くのめんどいわ
白のRSが大福なら、俺のプレ銀RSはメタルスライムだぜ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 17:48:41.53 ID:kvhmxH+J0
>>350 なかなかかっこいいけど名前聞いたことない
有名メーカーのちゃんとしたの買いなよ
>>424 大福・・・ありえるかもwww
しかし、家族が今回、白を買ったが
職場や知り合いの評価とても良いらしい。
なるほど、光の当たり具合によっては
とてもいい感じ
カラーは、人それぞれの好みがあるしね。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 19:11:10.21 ID:LMZ7buvMO
でかいケツいいね
旧型よりも幅広いのかな?
帰りに青とすれ違ったけど、いい色だな
やんちゃな感じじゃなくてヨーロッパの街並みが合いそうな大人びた青だったわ
お前が青乗ってるのだけは解ったw
>>445 残念なのは、ここは日本だ、ということだな。
どの色乗っても満足したと思う
スイフトのカラー選定はまじセンスいい
RSのフロントエアロの底部を坂で擦っちまった
こりゃ仕方ないね
>>448 おっさんグリーンは必要かね?
あれなら緑とかオレンジとか欲しかったなぁ
スイーツ向けの色が無いような気がする
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 19:58:57.30 ID:kvhmxH+J0
>>541 くされスイーツやさえないババアはスイフトじゃなく軽にでも乗ってればいい。出来れば車自体乗らないでほしい。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 20:03:40.14 ID:EwGguFxg0
片道100Kmの高速道路を使った通勤をしている方はいますか?
知人の旦那が通勤することになり良い車はないか問われ、
夜間、雨、万一に備え「XS+ディスチャージ」を薦めておいたけど、
実際問題、この距離だと無理が有りますか? 経験者さん体験談おねがいします。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 20:21:49.37 ID:hlxtmLTR0
RS CVT ディスチャ 白
バイザー ナビ(12万)SG
で値引きして163万の見積もりなんですが
まだいけるでしょうか?
456 :
350:2012/03/27(火) 20:22:06.18 ID:tjDtuUzS0
オーサングリーン、いいぞ。
日本人好みだ。
高速走行ならスプラッシュが評価高いな。一度試乗してみな
>>453 過酷な通勤ですね…
通勤手当はどれくらい出るんですか?
>>453 一般道100Kmは辛いと思うけど高速100Kmなら楽勝でしょ
混んでさえいなければ満員電車30分通勤よりはるかに快適だな
危険度は非じゃないけど
片道100Kmの高速道路を使った通勤で、良い車は何と聞かれたら
インプレッサAWDアイサイトのがお勧めだと思うけどね
AWDで雨の日の高速も安定。追従型クルコンも付いてるし・・・
でも予算的に厳しいのかな?
いや…車の場合、疲労は時間じゃなくて距離なんだよね
>>453 その環境でコンパクトカーは厳しいよ
ハイブリッドカーとか選んだ方がガソリン代と高速代、減税代まで考えればお得
インサイトおすすめ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 23:33:49.05 ID:EwGguFxg0
453ですが、スイフトXSは安全装備目的で薦めたのです。
でも、スプラッシュなら安価でもエアバッグ充実、ESP装備、、と十分ですね。
クルーズコントロールも欲しいけど、眠くなっても困るので、、。
ということでスイフトXS+ヨーロッパ車スプラッシュの2台を薦めて見ます。
でもね、スプラッシュだと試乗車さがしに困るんです(前期モデルならある)
>>463 ハイブリッドって高速道路メインならそんなに燃費伸びない気がするが。
足がいいスイフト・スプラッシュはコンパクトではいいけど
高速道路メインだったらもう少しホイールベースが長い車がいいかもね
467 :
350:2012/03/28(水) 00:48:53.47 ID:fVaRfhP00
今の日本に、ぴったしの車以外とないね。
燃費がよくて、高速で安定して、なおかつ足ぐるまの使用に耐えるやつ。
感じとしてはノート当たりだろうけど、イマイチ。
RSなんかはいいかも。ただ、エアロが。
プロボックス忘れてた。
469 :
350:2012/03/28(水) 01:19:25.29 ID:fVaRfhP00
>>442 自動後退で工賃こみ四万円だそうだ。
実際に当てて見たら純正という感じで良かった。
マナレイというメーカーも同じようなの出していたが、こっちの方がよかった。
>>453 往復200km 一か月4,200kmか〜
車種を薦めるより、
単身か転職を勧めたら?
プロボックスもそうだけど、トヨタ車の直進性は不自然
タイヤそのものが直進しようとする力以外に、不自然にステアリングを直進方向に戻そうとする力が働く
そのせいで、慣れてないと腕が疲れててしまう
SX4オヌヌメ
>>453 スイフトXSも悪くないけど、ここはやっぱりスプラッシュだね。
安全装備は同等だし、価格は20万安い。
欧州仕様だけあって、あっちの制限速度130キロでも楽に走れる
日本の100キロならさらに余裕があるガッチリした足回り。
それに何と言ってもシートが良い。
スイフトもこのクラスの国産としては悪くないけど、スプラッシュのは段違いで
長距離通勤のときの疲労度はかなり差が出るかも?
往復200キロということは、年間5万キロぐらい?
スイフトだと年1回ぐらいの交換、3年間で3セット必要かな?
16インチだから高いし。
スプラッシュのコンチネンタルだと、3年間で2セットぐらいで済みそう。
エンジンCVTは全く同じものだから、燃費もほぼ同じだと思う。
スプラッシュの3型試乗車は無いかもしれないけど、
エンジンCVT以外は1型と変わってないと思うので、
とにかく試乗をおすすめする。
でも新車は白しか在庫がなくて、夏まで追加の輸入はしないとかの情報もある。
>>473 453ではないが、これを読んだら
スプラッシュが猛烈に欲しくなってきますたwwww
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 05:56:20.43 ID:SGmNjGFs0
453です、皆さんドーモです。
どう考えても長距離すぎるので、基本は、通勤時間かかっても“高速バス”とし、
台風など悪天候が予想されるときは“ホテル泊”、ときどきなら“マイカー”を薦めます。
紹介車種は、安心の「スイフトXS」、もしくは同等安全装備の「スプラッシュ」とします。
1日200キロ?そんなの働くどこじゃないだろアホすぎ
距離は長いけど、片道100キロのほとんどがそこそこ空いた高速なら
全然問題無いと思うけどなあ。
時間にすれば1時間ちょっとでしょ?
下道だと片道50kmでも同じぐらいの時間がかかるから
それよりははるかに楽だと思う。
通勤手段を色々使うと、通勤手当とかのもらい方が難しくなるんじゃない?
片道約80km、下道のみ、峠有りの通勤をXLで1週間ほどやったが、
移動による疲労はそれほどでもなかったな。
ただの高速道50km走行の方が「精神的」疲労は大きかった。
高速道走行があるならクルコン必須だと思ったね。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 07:33:11.67 ID:6D/cwIGg0
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 07:47:41.99 ID:SGmNjGFs0
でた〜アヌヌメ好きメ〜
>>474 100km 高速1時間ちょい通勤ってどんだけ田舎??www
渋滞もあれば事故もある 仕事で疲れて通勤で疲れて・・・
>>479 たった1週間の通勤でしょ・・・・
まじめに仕事やってる人なら
>>476の感想が普通。よって、
>>475の結論は妥当(ただしときどきマイカーはまずい。バス通勤なら
職場の臨時の承認がない限り通勤時の労災は適用されない)
モッサリなので、XSにスロコン付けようと思うのですが、標準のクルーズは普通に使えるものですか?
>>475 長距離通勤してる奴で会社の近くに安アパートかりて平日はアパートで週末は家に帰ってたのもいたよ。
片道100キロじゃ近くに住むしか無いだろw
歩行か自転車でw
486 :
482:2012/03/28(水) 11:54:01.44 ID:I3Cj+DR80
3年15万kmで廃車なら、月3??4万の安いアパート借りた方が
いいんじゃない?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 12:31:04.63 ID:SGmNjGFs0
いくらスイフトやパトラッシュの高速道路性能が良いと言っても「労災:通勤途上災害補償」に
合致しない手段なら怖くてできないよね、やっぱり。
ここは時間かかっても急がば回れじゃないが勤務先から承認受けた方法で通うしかないし、
ワンルームマンションを借りて住むなども考えるべきだ。 みんな検討ありがと〜
パトラッシュw
疲れたよ、通勤に。
ネロのみぞ知る高性能
それがパトラッシュ
毎日200km走ることのほうが仕事より疲れそうだなw
聞きたいんですけど、
仮にリアのドラムブレーキをディスクに改造するとしたら、
いくらくらいかかるのでしょうか??
シャープが終ったな
台湾企業に救済求めて金借りるまでとはもちろん大株主技術流失は余裕ですね
スズキは大丈夫なのか?
鈴木に聞けよ
VWの件知らなかったんだなスマン
今日帰ったらスズキからはがき来てた・・・
リコールってなんだよ・・・
全車じゃなくてリコール対象じゃない人もいるの?
います
>>497 今日それ持って寺行ったら、部品の在庫がありますのでーって、20分位で交換してくれたよ。
すプラッシュのほうは人気ないからフィットやデミオらへんを比較対象にだすとスイフトより値下げ幅が大きいよ
ただ寺はスプラッシュよりスイフトを薦めてくるけどねw
>>493 ドラムの見た目が嫌なんでしょ?
性能的には、こんな非力なFFには、LTで十二分だからねー。
ブレーキ乗せ換えは、構造変更になるし、ABSのコントロールとかもあり、
手数料、工賃、部品などで莫大な費用となると思われ。
今の車を下取りにしてXSに買い替えた方が安いと思うよ。
というか、めんどくさいからどこもやってくれないと思うけどなー。
ディラーに聞いても相手にされないか買い替え勧められるはず。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:00:23.14 ID:SGmNjGFs0
スイフトは990Kgなので重量税2ランク分で済み、H27年(2015)燃費基準クリアにつき減税も、、
良く走る?パトラッシュはエンジンとミッションが同じでも、チョピリ?不利かな、、。
立体に入れば、スプにしてた。
スプもう在庫ないだろ
うちもやっと通知がきた
45分かかるって書いてある
せっかくの休日をどうしてくれるんだ〜
ここでスイフトにもクリーンディーゼルの登場!
は無いよな...。
インドでディーゼル生産とかって最近見た気がするから
もしかしたらディーゼル来るかも
この車、例えば高速道路を時速100キロ走行だと、どのくらいの燃費になるでしょうか?
やはり一番いいのは80キロくらいなのでしょうか
一番いいのは60キロくらいだよ
100キロ巡航だと表示17〜18くらいだったような気がする
130出したらもうガタ落ちしたな…
5速60km/hで巡航が一番いいかな。
スピードはあんま関係ない。平らか下り坂だと燃費が良い表示になる
上り坂より下り坂で燃費が悪化する車があったら見てみたいわ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 21:53:36.68 ID:SGmNjGFs0
>>469 作ってるのは有名メーカーだから安心しなさい
>>493 そんな改造するより、四駆を買った方がいいんじゃね?
>>514 ぱっとしねーな。間違いなくスイフトより売れねー
>>502 スプラッシュの方が大人一人分重いので不利なのでは?
ただ、シンプル装備のXGと装備テンコ盛りのXSが同じ重さってのは・・・
みんな何色に乗ってる?
プレミアムシルバーメタリック
銀いいなぁ
ディーゼルのRSがでたら欲しい。
家の近所はレギュラーがリッター160円に届きそう。泣けてくる…。
ハイブリッドはあまり好きじゃないのでディーゼルが欲しい。
ディーゼルなら、クボタ、ヤンマー、一流の会社があるぜ。
ぬかるみを走破する力はぴか一。
そうそう、このエンジン+ミッションはデュアルロジックだったら最高なんだけど!
無理かな?スズキ製エンジン(インドスズキ)+CVTでもいいんだけどね。
バンコクには陽銅とアズグレっぽいのがあるのか。いいな。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 15:55:33.63 ID:bfaJeSr9O
次から次に魅力的な車が発売されるから、困る。
保険アクサに入ってるんだけど息子に譲渡するんだが
寺がどうしても損保に入って欲しいみたいだ
アクサに電話が繋がらないわけないよな
2011年登録の中古車買ったんだけど。スピーカーつける為。ドアの内側みたんだけど。配線とかがサビサビだった。
これって水没したのかな?仕様ですか?
この車アンダーパネルも錆びるって聞いてたけどスズキってそんなもんなん?スピーカー交換するついでに防錆油しとこっと...どの辺りが錆びてたかもうちょっと詳しく教えてくれない?
MTって2ch伝説かと思ってたら今日はじめてパチ屋で見かけたw
まー走ってるの見てもわかんねーけどなw
もっさりもっさり
スイフトのエクステリアをさりげなくドレスアップするオヌヌメのアイテムを教えてください
個人的にはポールアンテナをサメの背びれみたいなのにしたいと思っていますが
いいのあるでしょうか?
ヘタクソ棒と初心者マークで華麗にドレスアップ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 01:04:40.00 ID:NMyWWWXQO
リコールで修理に出してからもっさりが改善されたような気がする。
んなわけあるか
ECUをリプロしてくれてたりw
4月から社会人になってこれからスイフトRS買うために貯金するんだが今年の10月か12月くらいにローンで買う予定だけどその時RSはあるかな?
特別仕様車って発売してどれくらいの間売ってるの?
そろそろ納車だけど、もっさりなの?
モッサリーノ! (イタリア語風)
フロントスポイラー地面にごっつんこしたお!
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 06:21:49.54 ID:IY+o3Z7q0
縁石にブチ当るならわかるが地面とはよほどの急ブレーキかけ尻を上げたのか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 07:53:19.92 ID:Ch+MTMvFO
モッサリと言ってる人はアクセル踏む事に抵抗感があるんだよ、ガソリン代がもったいないから。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 07:57:21.55 ID:Ch+MTMvFO
スポイラーの底にはグリース塗っとけ。
>>541 今年マイチェンがあるかどうかだろうな
その時にRSかXLどちらかが消えそうな気はする
あくまで予感
RS見た目的にローダウンさせた方が格好良さげなんだけど
ごっつんこの恐怖があるなあ。
>>548 RS消えるかなー?要は先代にあったXGエアロでしょ?
しぶとく残りそうなモンだけど
足がオプションで全車で選べるとかなら消えそう
ドアの鍵を開け閉めする時の「ピッ」ってうるさい
消音できんか
>>551 取説のユーザーカスタマイズ項目に書いてない?
>>545 駐車場出るときに普通にごっつんこしたお
>>549 擦る覚悟の無い奴はノーマル乗ってろって
じっちゃんが言ってたw
社外オーディオ付けて、スズキ用のステアリングスイッチアダプターも買ったんだけど、ステアリング側はステレオミニプラグを指すところ探せばいいの?
オーディオの場所を開けただけではミニプラグ刺せるところ見当たらないけど、ステアリングの中にあるのかな?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 13:44:44.15 ID:IY+o3Z7q0
「みんカラ」参考にしても、人柱さん居ませんでしたか?
すんません説明書の読み違いしてた!
ステアリング側じゃなくてオーディオ側のステレオミニプラグ端子に指すんだった
無事にステアリングスイッチで操作できるようになりました
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 15:47:54.93 ID:vnxPvV4X0
ちょっとフロントのオーバーハング長過ぎですねこの車
昴車もそうですが横から見たら最強にダサいですよ
あんたにゃオーバハングが短い軽がお似合いってことさ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 17:36:40.20 ID:724mtUbxO
ごっつんこ対策としては、ヤバそうなところはあらかじめ極力速度落として、できれば真正面は避けて斜めにアプローチすれば何割かは防げる。
ヨーロッパ顔してるよね
スズキの定期点検はオイル交換無料じゃないんだね。。
姉妹のスプラッシュなんて擦らないほうが難しいぞw
>>541 入社1年未満だとローンの審査厳しいかもよ
>>567 まじか...
じゃあ親からローン組んでもらえばいいのかな?
月々親に手渡しで返済しようかな。
なんという社会人としての情けなさw
社会人となって親に頼るのかw
そんなことで仕事続くのかどうやら
RS/5MT
給油量:36.37リットル
走行キロ数:785.9km
燃費計:23.5km/l(前回給油時リセット)
満タン法:21.61km/l
結構差が大きいな…
別に親に頼っても良いんじゃない。
だってローンの審査に通らなきゃどうしようもないじゃんか...。
頭金50万くらいで大丈夫かな?
店とかオプションによって違うけどRSの総額っていくらぐらい?
錆びについて話題が出てたけど
スイフトって錆びやすいんですか?
おしえてオナーさん
テールレンズをzc32仕様にする物好きがいてワロタ
そういう話は良く聞く。
自分の車は1年たったばかりだから特に目立って錆はない。
雪国だから融雪剤は撒きまくりなんでわかんないけどね…
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 23:46:12.60 ID:F1mjapE70
>>573 MOPのCDプレーヤー、ディスチャージ、DOPはETCとフロアマット、
ドアバイザー、あと諸経費で165くらいだった。
ここからいくらか値引きがあるが、これは店によって差があると思う。
ディスチャージやドアバイザーはいらなければ当然もっと安くなる。
金は毎月きちんと返済するのは当然として、親と同居なら毎月生活費として
いくらか入れてやれよ。
それさえしっかりしてれば、直接金借りるわけじゃないし、かまわんと思う。
維持費、保険料などいろいろ金かかるが頑張れ。
親がローン肩代わりしてくれるなら使う方がいいに決まっている
このご時世新入社員が自力でローン組めるケースは難しいと思う
組めても親の素性がしっかりしている&連帯保証人は必須だろうね
親に返す金は無利息(あっても微々たる物)だろうから、たとえ低金利ローンでも差額は馬鹿にならない
親のローンを肩代わりする歳になっちまったよ、俺は。
2代目乗りです。
3代目のカタログ見たんだけど
ツィーターのカバーのメッシュの部分が
2代目の丸形から四角に変わってる。
これって2代目に流用可能かわかる人いませんか。
ドアの形が変わってるから無理かな
>>573 それだけ用意できれば親ローン100万ちょいだ。保険もいるからがんがれ。
>>578 ディスチャージ、ドアバイザーとかは欲しいなあ。あとオーディオが悩みどころ。
iPod touch繋ぎたいけど、純正だと日本語非表示なんだっけ?かといって社外だとステアリングスイッチ?使えないしなぁ。
毎月親に3万入れるのは確定してるんで、その辺は大丈夫。
そうだよねー。今乗ってる軽とは維持費違うし保険も自分で払うから頑張ります。
MC後のスプ良かったのになw
ワイパーって何センチだっけ?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 06:26:49.02 ID:KRlDFJr50
「パイオニア MVH-370」にUSB刺してWMAを聞いているが、
音質補正機能もあったりするからか、けっこう良い音に聞こえる。
これってスイフトの6スピーカーがソコソコ良いからだよね?
パトラッシュは天に召されたか・・・
>>583 ステアリングスイッチのアダプター使えば普通に使えるよ
DEH-970と繋げてる
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 09:10:07.97 ID:ehzRkopfO
皆さんは慣らし運転である程度エンジンまわしてますか?1000キロ超えたあたりから4500回転まで回せみたいなことが書いてあったサイトを見たのですが…
グレーメタリック復活まだかよ
ミドリのメタじゃ買わんよ
CVTだからかしらんけど、4000回転とか使う機会無い
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 12:11:00.21 ID:ehzRkopfO
590です
なるほど感じるままにですね。しかし遠慮なく回してエアコンガンガン使ってリッター17キロはすごいと思いました。運転も楽しいしホントにいい車ですね。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 12:57:11.86 ID:DjeSbEd7P
まだ03/31なのに公式サイトが明日の日付で更新してるわ
燃費基準とか排ガス基準とかよーわからん
まとめくれー
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 13:10:13.60 ID:e6cNpFxt0
RSよりかっこええやないけ!
>>589 そういえば以前このスレでアダプターの話がありましたね。
ありがとうございます。
今DEH-P640あるんでそのまま付けようかなあ。
そういえばほとんど使ってないP710が眠ってる。
P01に変えてしまった。
RS MT 今日、受け取ってきた。
エンジン全然もっさりしてないよ。
室内も静かだ。
リアサスの動きはちょっと荒いかな
20km程走行の感想
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 19:22:11.52 ID:+SADWzgL0
今日、引渡し日だったのにぃー!来月に持ち越しだよ、お客との約束守ってないし
早く乗りたいのに、頼むよスズキ!
もっさりは電スロと連携したCVT制御によるとあれほど言ってるのに
納車が遅れてるせいで引っ越しに間に合わなかったww
スズキさん陸送よろしく
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 21:14:46.04 ID:yJocZ+HS0
>>575 錆びについてなんだだけど、今日気付きました。
今日は、雨が降ってました。
パワーウインドーを上下させたら・・水分って言うか水滴が沢山付いていました。
新車でこんなに付いていたら数年でパワーウインドーのワイヤーとか腐って切れるんじゃないかと非常に不安に成りました。
皆さんのスイストはどうですか?
この値段の車でサビを気にするほうがおかしい。さびても機能的には全く問題ない
保障もあるはず
>>606 ドアがもげるわw
さっさと売ってフィット買うと良いよ
>>606 ボクのはスイストじゃなくてスイフトなので大丈夫です
水入るもんだろ?違うのか?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 22:46:02.00 ID:jn0M/c6q0
皆さんのツイストはどうですか?
だいぶ捻ってますよ
二月中旬契約でやっと今日RS納車だ。
初車なので寝れません
おれも今日納車だ
免許取りたてだから不安
RSがよかったけど最初だしXGにした
納車おめでとう
安全運転でね!
おっさんグリーンのりなんだけど、伊吹山の道の駅で飯食ってる時に当て逃げされて超〜ショツクだわ!!
でも、捨てる神居れば拾う神もいて目撃者がいて的確にナンバー控えてくれれて相手見つかって不幸中の幸い。
目撃者いなかったら泣き寝入りだよ・・・ちなみにリアバンパーとマッドカードに大きな傷とボティヘェンダー部とパンパーラインとズレが(*´Д`)
過失ゼロだから自分の保険や担当は動けないし相手の保険屋との交渉も自分でヤラないかんし超面倒くさい・・・100倍返ししてやりたいわ
>>606 納車1年位経った時にドアロック連動格納ドアミラーにする為に内張り外したけど
全然サビとか出てなかったよ・・・確かに表に比べれば塗膜は薄いけど下地処理はシッカリやってるんじゃないの?
自分は納車の時に気になった部分はボディ側ドアヒンジの付け根部分の塗装の薄さが気になったが
5月で1年半だけど今の所問題なしだよ。
>>616 元気出してね
ところで、目撃者の人には、そういう場合 どうお礼すればいいのかしら?
ありがとう、だけでいいのかにゃ
>>616 過失ゼロだとそこが大変だよね。
俺は以前に加害者が入ってた保険会社(チューリッヒ)の担当のクソ女にブチ切れた事があるよw
あいつら必死になってこちらの過失を捏造したり修理費を安く上げようと自社の提携工場に誘導しようとしたりするから気をつけろよ。
左折や右折で曲がる途中詰まってるのでずっと前から停止してる車に
バイクでゆっくりツッコンで保険金もらうババァが居る
ババァの近所の人に聞いたけどそいつは某保険会社に勤めてる
ドアの内側の水って意外と知らない人多いんだよな
>>616 警察へ事故届けは出したよな。
でないと、保険屋動かないだろ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 14:32:21.10 ID:S1aBrpMW0
サイトはどこを更新したの?
>>624 自分で洗車して拭き取りすればいやでも気がつきそうなものだけどなあ
>>616 当て逃げの相手ってぶつかった?ウケケwww
ですむものなの?
排水口ひは、ホジホジしてつまらないように、洗車後は走って水を切るのは鉄則。
ほこりや砂をボディにつけてから拭き上げだよな
がりがりっと
今日ヒューズボックスみるために足元に顔突っ込んだら、錆びてたな。エンジンルームのほうも
ところで。ヒューズが抜けなかったんだけどどうやって抜くんですかね?
板形だったらヒューズ抜きで挟んで抜く。
箱形は知らん。
>>634 そうですか、ヒューズヌキがあるんですね。どおりで抜けないわけだ。ありがとうございま
最初は知らなくてもいいけど、マニュアルに書いてなかった?w
616です。
皆さん励ましや助言ありがとうございます。
>>618さんへ
目撃者さんは急いでいるという事でナンバー控えて道の駅の店員さんに
紙を渡して行ってしまってお礼を言う事が出来ませんでした。
店員さんには丁寧にお礼を言いましたが次回寄った時には何か買っていこうと思っています。
>>621さんへ
車の修理はティーラー指定の工場で修理します。
(一応相手にはのらないようにディーラーにいは言います)
616連投スイマセン。
>>625さんへ
当て逃げなので警察に届けて警察の方から相手が見つかったと連絡がありました。
万が一相手が見つからなかった事を考え自分の保険会社には連絡を取り担当者も決り事を進めてたのですが
相手が見つかり相手の保険で直すことになりました。
確か過失割合がゼロの時はこちらは動けないんじゃないかと思い確認をしました。
相手との交渉は出来ないが話が決まる前に修理した場合は
こちらの保険会社で取り敢えず支払い話が決まったら相手の会社に保険金を請求することは可能だそうです。
>>629さんへ
当て逃げなので器物損壊罪か何かで訴える事は出来ると思いますが普通は示談で決着だと思います。
また自ら警察に届けた訳じゃ無いので相手の出方次第では・・・ですね
兎に角向こうは逃げてこちらは自腹覚悟もさせられたんだから悪いことしたんだと自覚させる何か手を打ちたいとは思ってます。
長文でスイマセンm(__)m
そういえばキーの電池って無くなってくるとわかる?
>>638 文面を見る限りあなたはいい人そうだけど、俺なら大好きなスイフト君をぶつけて
逃げていこうとした輩には容赦しないなぁ、それこそ新車に変えろぐらい言ってやるかも知れない
せっかくの新車にケチをつけられた意味合いでもね。
まぁ相手が誠意ある対応を取る事を願うばかりだよ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 19:43:58.28 ID:VcdMZGBk0
>>623 親切な方ありがd。
参考に成りました。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 19:44:51.13 ID:iXeW9wn/0
>>639 ドアロックできなくなったり、
エンジンスタート出来なくなるって、
ディーラーの人に聞いたよ。
RFIDが入ってるんで、とりあえずはナントカなるみたいだけど。
さっさとmcせぇや!
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 20:30:54.53 ID:M/i36KGs0
>>642 電池残留計は エンジンスイッチ押したときにつかなくてOK?
電池系 結構きになってたんだよね。。。。
スイフトのフルタイム4WDってスペック以外ではほとんど触れられてないけど役に立たない?
路面積雪/凍結地、寒がりやさん以外は不要
>>645 雪国だけど、生活四駆として普通に役に立ってるが?
みんなオイルどんなん入れてる?
>>646-647 どもー
パートタイム4WDじゃなくてフルタイムの恩恵ってのが発進時以外の走行中でも明らかにあるのかな
フルタイムと謳っているが、実際はスタンバイ4駆だったはず。
4WD,2WDの手動切り替え機構がないものを
カタログ上フルタイムと表現する風潮があるようだよ。
なので、凍結路でのスタート、軽いスタックからの脱出以外に有効性はない。
車重が増えることで逆に凍結路で止まりずらい弊害もある。当然燃費も悪い。
雪国ではこれらをトータルに判断したうえでメリットを取って4WDを選ぶ人が多い。
舗装路を走るだけであれば何のメリットもないと思う。
しかし、寒冷地装備が付いているのは4WDのみ。
FFで寒冷地装備とESPが付いてればそっちを選んでたな。
実は雪国在住で2004年式のMT4WD乗ってる
確かにシートヒーターは最高
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 23:57:04.78 ID:rhNrloYdO
さすがに飽きた。
なんか足りねぇーんだよな、この車。
マップランプが足りないです
>>655 とっとと好きな車に買い換えればいいんじゃないの?
この車選んだのお前だろw
この車じゃなくて、なんか足りねぇ車しか買えない自分を恨めw
マップランプないなー
と最初は思ったけど
よくよく考えると全く使わないことに気がついた
営業車で使ってる俺は困ってる。
営業車用途もおおいんだからさ。
電池式のバイザーに挟んでるw
多分、それも正解。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 08:04:42.76 ID:nQ9MPL3c0
RS1.5Lならなぁ
足固めてエアロ付けただけってショボいっすよー
なんでRS人気なんです?
>>655 スイフトで不足感があるなら日本車でなく欧州車行くしかないような
プジョーとか検討してみれば?
あるいは不満点を自分なりに考えて手を入れていくとか
いずれにしても金かかりそうだなあ
>>662 素でも完成度の高い足をさらに高めたコーナリングマシーンなのだよ、ふっ
>>666 そんなこと言ってないでしょ。
aypOyG+00氏は走りに不足感があるなら欧州車へと提案してるようだよ。
このクラスでスイフト(スイスポ)よりも走りが良い国産て?
>>648 デラで純正
走行距離が多いので、メンテパックだけでは間に合わないので
こないだデラで実費でやってもらったら
ヒィルター交換なしで3千円だった。
高くはないし、あれこれ考えなくて良いのでオヌヌメ
ヒィルターorz
トヨタ党の親の反対を押し切ってスイフトにしました
大学生です
それでいい
オヤジ車トヨタは親父になってからでいい
若い時に乗れる車に乗っておけ
>>655 ポン付けターボ、と言いたいところだけどK12Bじゃ流石にポン付け加給器キットってないよなぁ
初心者なのに新車は調子に乗ってますか?
全然。
大事に乗れよ
>>667 スプラッシュだな、もう販売終了になってしまったがな
いや、なってないぞ
HP見てみ
>>659 何を照らすのか興味がある
マップランプだけどいまどきマップ使ってる人はいないだろうし
車の中で照らして確認しないといけないものって何?
かばんの中
>>670 親がいくつか知らんけど
スズキっていったらボロのイメージでもあんじゃねーのか?
RS MT 郊外国道メインでドライブしてきた。
燃費計24.7km/l
470km走って20リットル給油
23.5km/l
20km/lとか走る人がもっさりもっさり言うんでしょ
高速80キロで走っても20キロだったぞ。
ときたま異常な燃費を叩き出すが、一体なに?
>>681 親は「軽のスズキ」ってイメージが強かったみたいです
片道15kmくらいの通勤に使ってるけど、燃費計でだいたいリッター19前後走る。
もともと燃費重視の運転してるから、この車は相性が良いわ。ちなみに、都会ではないけど、
田舎道でもない。
>>687 今の時期はエアコンを使わなくていいから燃費は伸びる
真夏だとリッター17キロぐらいまで下がるよ
エアコンはつけっぱなしでですが
>>687 踏めよコンチクショウ!
大して燃費変わらんからw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 16:50:35.64 ID:TI4gdFh40
>>644 それで良いかと。
もしかすると、乗り込むときのドアロック解除が出来ないとかになるかもね。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 17:47:25.32 ID:GzAfFxZd0
>>639 インパネにバッテリー表示が点くんじゃなかったっけ?
雨の日だとメチャ燃費が伸びるな。路面が滑るから伸びる
そ、そうだね
ふ、ふつうは落ちるけどねw
普通は落ちるなw
雨の日で丁寧に運転してるからというオチ
落ちも、オチオチ言えないなw
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 22:23:32.84 ID:nMEu2wscO
平坦を巡航60キロでエンジン回転数1000回転。
燃費計30キロに張り付き。
実際は平坦に見えるだけで、完璧な平坦道なんか無いからな。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:48:59.33 ID:j3sM8s0N0
.
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 00:01:09.98 ID:Lu67ZPv00
700GET
燃費なんてどんなに良くても一般道なら
リッター20キロくらいが限度w
それ以上は捏造w
異論は認めないw
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 04:50:44.72 ID:xVBlm/tR0
俺、田舎だが平均17ぐらい。
別に吹かしていませんが、こんなもんでしょ
減速のときにODをOFFにしてエンブレきかせると燃費のびる気がする。
ただし60Km以下からでないと回転数が上がりすぎてCVTに負担かかるかも。
エンブレの時は、燃料消費ゼロだからね
CVTにODは無い
エンブレ時は燃料カットしてるだけでODのON-OFFは関係ない
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 10:04:27.87 ID:y3h99DdTO
パドル付きなら減速時に右パドルを一回引け。
エンブレの時にエンジン切ると燃費が伸びる気がするな
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 12:13:38.19 ID:FfQw2Uvo0
CVT車で走行中に、エンジンを切る方法はないのか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 12:14:03.07 ID:7ahOXkLCO
死ぬ気でいけ
走行中にエンジンオフか・・・
車のことをよく知らない奴がやったら、前の車がブレーキかけた途端、後悔することまちがいなしだなw
静岡かどっかでそんなマヌケな事故あったよね
燃費は伸びるけど寿命が縮まるな
ガソリン代は浮くけど葬式代で赤字じゃね?
Nにする私が通りますよ。
>>713 燃費も伸びないよ
エンブレ時は、元々、燃料噴射してないんだから
事故リスクが高くなるだけ
>>715 アイドリング中は走行してないんだから
燃費には影響ないよ!って事と同じか。
違う
減速のときにスポーツモードでエンジンブレーキ効かせればいいんだよ。
面倒臭いからしてないけど。
>>718 普通にアクセルオフで燃料カットは働くんじゃないの?
瞬間燃費を見てたらそんな感じみたいだけど?
>>719 そのとおり
下り坂にギアをNにしたり、ましてやエンジンを切る!なんて無駄。
N・Dを不必要に入れ替えるのは、クラッチ(ATでも有る)の寿命をを縮めるだけ。
エンジンを切るなんて、前にレスが有るとおり死に一直線。
ブレーキの無い自転車で、下りを足だけで止めるようなもの。
ATでクラッチの寿命で壊れたとか聞いたことないけど
よくあることなのか?
んもー、素直にMT運転しろよー
723 :
709:2012/04/04(水) 16:20:49.64 ID:FfQw2Uvo0
CVTはエンブレの効きが弱いからそれを考慮して
止まるときは早めにアクセルオフすれば燃費もよくなるてこと
そして発進も燃料を使わないようにゆっくり加速、60km/hになれば低回転で維持ですか
マジでフィット乗ってろの
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 17:07:25.50 ID:0+61yQMD0
質問です。
私のスイフトhp見たらリコール対象なんですけどまだ
ダイレクトメールも連絡もこないんですよ。
みなさん自分から問い合わせしましたか?
>>726 メーカーから封書が来たよ
修理に行ったとき聞いたら、ユーザーへの発送は販売店がやったって
販売店に問い合わせるといいんじゃないかな
>>725 瞬間燃費計をチラ見しながら低燃費でダラダラ加速するより
さっさと60km/hまで加速して巡航時間を長くした方が燃費が伸びるケースもあるよ
まぁフィット乗っても同じ事するんだろうから大人しくスイフト乗っとけ と言っておく
走行中にNは燃費でいうとアイドリング燃費になるから、フューエルカットするエンブレの方が燃費は伸びるよ。
車も痛まないし
満タン砲でやってみな。デジタル燃費計なんてほとんんどあてにならないから
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 18:42:50.41 ID:7ahOXkLCO
ここまで話が進めばわかるだろうけど、MTでクラッチ切って惰性で走るのも当然ダメよ。
琵琶湖一周で燃費25キロ
峠道で燃費10キロだった
>>726 電話で販売店から連絡があったしタイヤ交換した寺でも言われた
メーカーからも封書で来ましたよ
>>726 リコール発表の翌週くらいに寺から電話か訪問が来たらしいけど、通知はまだ見てない。
今週末ぐらいに行こうかと思ってる。(やっと残業・休日出勤から開放された・・)
>>726 うちも来ないよ。
いい加減な会社だねー、買わなきゃ良かったよ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 19:52:31.76 ID:Dj5kDrLTO
うちの担当からは、プレス発表の4日後に電話があった
3月中旬には部品交換してもらったよ
燃費稼ごうと思って
東京トンネル下り坂でNレンジでエンジンOFFにして
気持ちよく走ってたら
前方に故障者が居て
ブレーキが利かなくて死にそうになった。
すぐエンジンONにしてぎりぎりセーフw
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 20:12:39.15 ID:/uvntJ/10
これからはトラックに牽引してもらう時代
そもそも燃費気にする車じゃないしな。だったらもっと燃費の良い車乗ってるしw
8と11きたあああああああああああああ
ってジュニもかよ!
リコール修理、ZDとZCで部品が違くて
ZDのは寺に在庫がないって言われて帰ってきたよ
満タン入れられない日々がまだまだ続くのかな
三月三日にRS CVT プレシル契約、やっと納期がキター!21日か22日だと。後二週間だよ…ついでにビルトインETCのユニットが足りないらしくて、後付けになるそうな。それでもGW前に手に入るのは嬉しいよ。五月に入るかもって言われてたもんな〜
後少しの我慢だ!
デミオと少し迷ったけどスイフトにした
全然後悔はしてないけど、街であのタマゴ型を見るといつも目で追ってしまうなあ
でも中身は断然スイフトの方が上だと思ったのでスイフトにしました
いよいよ来週納車。俺のスイフトちゃん楽しみ
色は?
ウンコ色は先代にしかないんじゃない
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 00:27:23.45 ID:XpDkwvUp0
>>323 個々のディーラーによって激しく違う。ディーラー乗り換えて今は
幸せ。ちなみにどこ地方?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 01:28:03.90 ID:KBCN43bs0
726です。
車好きの同僚に言われなかったらずっとリコールのことしらなかった
とおもうんですよ。一括で買ったからかな。
ローンの客のほうが大事にされるのかなやっぱ。
それともたまたま封書が遅れてるのかな。
それとも忘れててるのかしら。
スズキのデラは、そんなもんです
フツーです
>>750 寺から通知がくるんじゃなくてメーカーから来るんじゃねw?
ずっと知らなくても寺に何かの用で持って行けば勝手にやると思うけどw
週末に中古のスイフト納車。
燃料ホース部分の不具合は治ってくるのかな?
教えて下さい。
2月11日発注3月10日納車でリコール対象車なんですがリコールの話が出たので寺に話をしたら納車の時にメーカーから治して入って来てると言われたんですが、同じ様な人いますか?治した証明書みたいなのってあるんですか?
リコールの発表以前にメーカーはリコール箇所を確認し対策を講じてるからリコール発表以前の車両でもリコール対象外ってことはありますよ。
>>754 私も先月中古買った時に確認しましたが、部品が届いてないとの事で後日(1ヶ月点検時)連絡すると言われましたよ。
そろそろ?
俺、リコール修理の時に補助金の申請も済ませたわ
さて、何を買おうかな、と
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 16:12:24.58 ID:YT68DyVS0
>>756 リコール対象は1月分まででしょ、くわしくはメーカーサイトに載っていた。
だから2月発注分はリコール対策済みなはず。
>>760 でもリコール対象の型番の範囲に入ってるんですけど大丈夫なんですかね?
寺が信用出来なくて
メーカーに問い合わせればいいじゃん
デラが信用できないなら、そうするしかないでしょ
こんなところでグダグダ言ってたって、何も解決しないよ
>>753 なんだ、そのオニギリみたいなタイヤwwwwwwwww
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 20:51:35.92 ID:wdTFypAt0
誰かJBLのMS-62S積んでる人いませんか?
16インチタイヤから15インチタイヤに
インチダウンしたひといますか?
>>765 XSだが、冬は15インチのスタッドレスにしているけど
>>766 知識無いんですけど、
インチダウンで速度計に影響とか、
走行性能の安全性(例えばABSとか)に影響とかって、
どうなんでしょうか??
エアロ無しのMC期待しとくかなあ
>>767 185/55R16と175/65R15は、ほぼ同じ外径で、どっちもメーカー推奨サイズだ
>>766 >>768 >>770 特に問題ないって事でOKですかね。
あとでXGに標準装備のホイール、ホイールキャップって
てにはいるんですかね??
連続ですみません。
純正品って意味です。一応…。
>>772 買える
ってかコスパ気にするならXG買えば良かったじゃんw
ってかコスパ気にするならリコール以外は寺に持っていかなければ良いじゃんw
社外アルミ履いた中古車買おうとしてるように見えた俺はエスパー
夜の11時にパンク。
まだ走行距離800キロ。
スペアに変えてはぁ。
パンクって何ふんじゃったの?
みんカラ RSの平均燃費が良すぎw
みんな慣らし運転なんだよ
リコールのお知らせ スズキから来た
>>761 IDプレートに緑色のシールが付いてるんじゃなかったっけ?>対策済み車
確認してみなよ。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 10:05:19.69 ID:BOASXwxn0
>>771,772
RSの4WDだけど、スタッドレス用に純正15インチスチールホイールを購入した。
以外と重かったのと、値段も社外アルミと変わらなかった(スタッドレス込みで7マソ)ので、
チョットだけ悲しい…
時計がついていないのは不便。
一月点検でオイル替える?
工作精度が高いご時世、不要なのでは?
785 :
781:2012/04/06(金) 14:47:58.23 ID:BOASXwxn0
>>782 ホイールカバーは嫌いなので買いませんでした。
黒いスチールホイールがカッコイイぜ。
社外の安アルミなんてスチールより安いからな・・・アルミってだけだけどw
アルミの方が融雪剤で錆びなくていいんじゃないの?
アイドリング付きなら約10万高いけどさ
燃費でペイするにはどれくらい走行する必要があるの?
バッテリとセルモータ短命でペイできない
永遠に無理じゃ?
バッテリも高くつくし。
まじかよw
アイドリング付き買う奴の目的ってなんぞ?
お布施かなんかかな
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 19:37:53.62 ID:Pinx3c9g0
>>793 単なる病院食でぼったくってる「タニタの社員食堂」にありがたがって行列なす奴らと同じメンタリティーのお馬鹿さんたちだよ。
かっこいいスチールホイールってあるの?
なんでスイフトに燃費を求めるの?馬鹿なのw買う車間違えたんじゃないかw
>>793 マジレスだがガソリンを少しでも使わないため
そもそもエコロジーとエコノミーを混同してる馬鹿が多すぎ
エコロジーはお金がかかる
俺もスイフトにEVあったらそれ買ってたw
スイフトのアイスト選ぶヤツは乗りたい車でエコロジーに貢献したいんだろう
それにインフラの整ってない現在でのEV乗りなんぞタダの見栄
はつひ゜やく け゛つと
>>799 なるほどな
他にはどんな活動やってるの?
>>783 レーダー探知機の待ち受け画面を時計にしてます。
某社の電気自動車の販売店あたりでも首都圏で急速充電施設ないところのほうが多いし
少し前の話だから多少増えたかもしれんが売るからにはそのあたりもっと考えてもらいたかったな
4月2日RS銀納車しましたが先日の悪天候で新車の輝きが・・・
なかなか手洗い洗車する時間がなくて・・ごめんよスイフトくん。
アイストは罰ゲーム
エアコンつけててもアイスト中はただの送風になっちゃうんだっけ?
ちょっと貸してもらって走ったけど
CVTなのに出だし4速ATのような軽い変速ショックが気になった。
それ以外はとても良い感じ。やっぱスイフトがいいかな。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 00:41:21.76 ID:0HKq9oF20
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 03:28:14.73 ID:mRY5Owa/0
1.5が追加されてホイールベース長くするかオーバーハング短くしたら買うのにな
新型はフロントのバランス悪いはw
早い話が、永遠に買わないってことですね
スズキがホンダ並の大企業にならない限り、1.5Lは出ないから
オーバーハングは、軽衝突時の修理費用の低減のために
あえて長くしたわけだから、希望の仕様は出ないね。
逆にフィットはフロント周りに余裕が無くて、
ギチギチにスペース効率追求だけに振ったデザインだから
修理費用が高くて欧州で人気がないという面がある。
いちおうスイフトEV車あるじゃんか
>>804 今の季節は黄砂が酷いな
一雨降るたびにクルマが真っ黄々だわ・・・orz
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 07:42:01.89 ID:JIGOw6aa0
RS、3月はじめに納車だったけど納車日含めてやたらと雨の多い感じだった。
一応、SGコートしてもらっていたので水拭きのみでって…
ドアノブやサイドミラーから滴っている黒染み汚れはほとんど落ちないので
SGコートに付いていたスプレーで落としてます。
高い割はこんなモンなんですね…
815 :
781:2012/04/07(土) 08:39:26.00 ID:qotJ17s60
>>795 ホイールナットのところだけカバーしてるシルバーのヤツはカッコワルイと思ってる。
その点、純正品はナット部のカバーもなくてブラックでカッコイイぜ。
>>816 あれ?黄砂降らない地方の人?
羨ましいわマジで
太平洋がっぷりよつの宮崎だが車に黄砂がうっすら積もってるよ
新燃岳の火山灰とは全く違う黄色
黄砂=水で流すと粒が溶けるように流れる
花粉=水で流すと粒がサーと流れて行く
関東民は花粉もヤバいかもしれんね
エアクリーナーがホットスポットになるかも・・・
黄砂ってあの核実験してた砂漠の砂だよね?
悠長な事言ってんね
福島のは核実験とかのレベルじゃないよ
>>822 そんな事言ったら、これだけ放射線濃度が話題になってる今、とんでもない数値が検出されるはずなんだが
そんな話が出てないって事はどうなんだろうね
計測してないだけで高い数値だっていうなら問題だけど、計測はしたけど問題になるよな数値じゃなかったってんなら、アンタが騒ぎ過ぎってことだ
ヤバい事実ほど隠蔽される
そういうものだよ
個人ですぐに調べられるものに、隠蔽も何もないだろw
バカじゃね?
マスゴミが騒がない→隠蔽されてる!
どこの陰謀論者だ
つうか、板違い
原子力スイフト
>>340 純正オーディオEROOR
そういえば仕様(設定)に沿わないときあったかな?
いまはないなあ
4種類くらい いろんなメーカー使ってるけど全部問題ない
MicroSDでもアダプタでOK
>同じ型番のメモリだと、2本目以降を認識してくらないらしい
同じ型番のメモリ、ちょうどいまメモリ2つあるから
そのうちテストしてみるよ
たぶん そんなことないかとおもうけど(実験まっててくれ)
取説にはFAT16と32って書いてある
MS-DOS FATフォーマットしかつかったことない(Macでフォーマットした)
(パーティションは1らしいけど、意識してはやってない)
MP3ファイルはUSBにそのままコピーしている(フォルダ分けはなし)
拡張子は.MP3(必ずつけること.mp3もOK)
4GB以下しかつかってない(8GBはテストしてない)
MP3 320Kbps 問題ない CBRおすすめ
今日納車された。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 00:10:11.69 ID:jmEA+bYdO
CVTつまらない。
二度とCVTなんか買わない罠罠罠。
ATも出せよ、アホスズキ。
ディーラーで納車の時に「リモコン以外でカギを開けると警告音が鳴る」って言われたんだがホント?
もし間違って開けてしまった時はリモコンのボタン押せば止まるのかな?
たまに駐車場でけたたましくクラクションなってる車があるけど、自分の車があんな状態になったらテンパってしまいそうだ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 00:15:36.68 ID:gEiomAUT0
バールでもつっこんで開けるつもりか?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 00:25:39.52 ID:/qYwMRR80
>>833 通常通りにエンジンスタートさせれば止まるよ。
>>834 そうそう
って、違うw
カギで開けても鳴るんでしょ?
今までセキュリティーはおろかキーレスも付いてない車に乗ってたから
>>833 オレは31スイポ乗ってた時はハザードのみでクラクション鳴らない設定にしてたけど
現行素イフトでも出来るんじゃないのか?
書いてる間にレスが…
>>835,
>>836 ありがとう
じゃあ最悪電池切れとかなってもエンジン掛ければいいんだ
インキーマン
納車待ち
久しぶりの新車楽しみ
MT車乗りの方はここに何人くらいいるのかな?
俺、MTってやっぱ(゚∀゚)イイ!!っていう人間なんですけど、
かなり小数派なのが現実なんだよね…。
>>839 電池切れになったら普通にはエンジンかけられないよ
試しに鍵を外に置いてプッシュスタート押してみな
エンジンかからないから
でも電池切れになっても、鍵をプッシュスタートボタンに触れさせながら押すとエンジンかかる
たぶん説明書にも書いてある
今回のリコールってひび割れて燃料が漏れる可能性があるからリコールしてるんだよね
昨日交換してもらって家までの帰り道、燃費を測ったら18〜20くらいでたんだけど(^_^;)
今までは頑張っても12〜15だったのに交換してもらっただけでこれとは・・・
これは自分の気のせいかな?
実際交換後燃費が良くなった人っています?
最近暖かいよね。
3月27に納車だったんだけど、
リコールの原因箇所の交換はしてあるよね?
交換も何も、交換しなきゃならないような部品は、もう使ってないだろ
ってか、ここで聞いたって 「多分」 以上の確信は持てないぞ
車台番号調べれば済むこと、なぜ、それすらできない?
リコール箇所は燃料タンクより手前の部分だったような
ガソリン半分以下とかなら影響ないんじゃないか
今日中古の引き取りに行ったけど、リコールのは交換されてたよ。
リモコン以外であけたときになるクラクションって一定時間すると鳴り止むの?
もし勝手に空けられて鳴った時は鳴りっぱなし?
>>845 家までの帰り道とかじゃなくて
もっと長い距離で燃費計ってねw
走行キロ数 給油量 実燃費 燃費計
785.9 36.37 21.61 23.5
417.3 18.49 22.57 24.8
満タン法と燃費計の誤差2q/lぐらい。大きいか、小さいか。
あと、GPS使っての速度計測とスピードメーターで4〜5km/hの誤差がある(メータ読みの方が速く出る)。
XS 2WD・CVTをベースとして、オプションでつけといた方がいいっての
ありますか?
タイヤ交換時にリコール箇所をまじまじと見たのだが、
パイプのつなぎ目からタンクにかけて、ガソリンが流れたような跡があった。
(ガソリン漏れは見慣れてるからねぇ・・・)
GPSの速度計測なんてアバウトすぎる
タイヤサイズ変えてないならメーターのほうが正しいと思う
あのぉ・・・今回のリコールって、漏れる可能性がある!ということではないの?
寺から電話ないし、お知らせ封筒はここ数日内にキタばっかなんですけど
漏れてるわけではないよね??
RSって1250CCの割に力がある印象だけど
峠とか言ったら不満出ますか
>>857 GPSはそこそこの距離走ってたらかなり正確だよ
スピードメーターは車検でちょっとでも下にずれてると落とされるから、少し上に設定してあることが多い
>>860 実際のスピードよりメーターの方が数字が大きく出るって事だよな?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 18:10:51.44 ID:dZyYxIAl0
スイフトはけっこう音漏れしますね。
そうですね
2004年式に乗ってるけど、雨だれが屋根に当たったときと
窓開けたままドア閉めたときにトタンぽい音がするのは多少気になってた。
現行もそういう音するのだろうか。
音洩れ君久しぶりに見た
スイフトは走行性能だけだろ。この価格でSUZUKIにそれ以外を求めちゃ駄目だな。あとは何も無い車。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:50:30.57 ID:gEiomAUT0
ジュークオヌヌメ
テレビがつまらんぞ!
そいえば前スレであったコンピューターのVerUpやってもらった
ECU 0001→0005
TCM(CVT) 0000→0001
(XS、パドル、1200cc、2WD)
低速でのあのもっさり感がいくぶん改善される
20-40Km/hあたりでの、アクセルの踏み具合と加速感が
いくぶんましになる、出足も以前よりいい感じ
ベタ踏みでの加速はパドルの右クリックが必要
高速はまだためしてない
iPod接続しているのですが、曲を飛ばすことはできますか?
XGでSANYOのナビです。
説明書をお読みになってはいかがでしょうか
注文してから2ヶ月、未だに納車日の連絡無し...
早くして〜
あ、2ヶ月もかかるの?
1ヶ月くらいだと思ってた。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 19:02:54.60 ID:GaRZJQhnO
クラクションが鳴ったら盗難の可能性があるから110番。
自分で様子見に行くなよ、
警察の仕事だからね。
民間人は武器の所有も禁止だし、訓練も受けてない。
警察は堂々とピストル持ち歩いてるし訓練も受けてる。
悪魔でも、あ熊でも、開く間でも
警察の仕事だから勘違いの無い様に。
RSを3月半ばに契約。昨日四月の終わり頃に納車との連絡。
あー待ち遠しいいいいいいぃぃぃぃいぃ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 21:02:16.56 ID:mAQKkM/F0
バックオーダーが今現在2千台あるらしくてGWも半分近く休日出勤になるってスズキ行ってる知り合いが落ち込んでた
大将!RSのエアロ抜き一丁
エアロ抜きのRSなんぞサビ抜きの寿司みたいなもんですぜ、旦那
でもエアロはガリガリしやすいぜ
寿司だけに
RSはフロントスパッツがちょっと低いから取り外し出来れば
雪の降る所でも大丈夫だと思う。
俺はRS見た瞬間に目がトロってなっちゃったぜ?寿司だけに
スイフトのエアロはあんまり主張してなくていいとおもうけどなー
この車すっごくいいね
ステアリングが素直に反応してくれるし
高速走ったときの快適さはびっくりした
もっさりって言ってる人は燃費計見て無意識に踏み込み躊躇してるか
シフト選択間違ってんじゃないの?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:56:22.82 ID:GaRZJQhnO
屋根を切り取ってオープンカーにしたらどうだろう。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:57:55.39 ID:GaRZJQhnO
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:58:49.66 ID:GaRZJQhnO
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:59:51.35 ID:GaRZJQhnO
オープンなら雨音も気にならんな
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 00:03:35.87 ID:GaRZJQhnO
>>889 すでにオープンカーにしちまった俺は、どの面さげてリコールに行けば良いのだ?
ディーラーの笑い者だぞ。
GaRZJQhnO
>>893 そこか!
最近になってシュートレイある事に気付きました。……使うか俺?
こわいこわい
開けられるサンルーフ(?)ってつけられるの?
ID:GaRZJQhnO
最近は自己レスが流行ってるのか?
それともただの寂しがりやか?
>>888 俺は平地80km/hでも4速
燃費気にして走るより気持ち良く走りたいです。
>>899 32Sに付けられるかな
知ってたら変態色じゃなくて黒にすればよかった
>>865 途中から改良されたらしいね。
初期のは天井にフェルト挿入お勧め
はずすの結構面倒だけど一人でもできる。
高速以外では5速なんか使わないなー
てかもっさりはCVTの人限定じゃなかった?
MTもモッサリじゃないのw?
モッサリの基準がわからんけどw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 11:46:56.37 ID:YoqE+mCT0
1.5Lが欲しい…
1.2じゃ中途半端で買う気しない…
走り売りにして1.2だから売れないんや…
走り売りにしてアイストだから売れないんや…
遅いし狭いし燃費も負けるから売れないんや…
ぽまいらも1.5RS欲しいやろ?
>>906 こういうアホがいるから
フィットRSがオススメされるんだろうな
スイフトは1.2でもアクセルを踏み込めば十分速い
モッサリに徹すれば燃費も良い
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 12:40:05.87 ID:kXahVo3g0
RSを出してくれただけ凄いと思う。
デミオにしとけ。
足回りは、ヨーロッパ向けだろ、スポルト。
>>906 従業員がゴールデンウィークも満足に取らせてもらえないほど、売れてるんだってよ
1.5Lで満足できる程度ならたかが知れている
フィなんとかやヴィなんとかのRSでも買って好きに乗ってればいい
>>910 従業員って寺の営業のこと?
それとも、工場で働く期間工のこと?
スイスポを1500で出してりゃ良かったってことで
昔あったけど売れなかったからじゃない
1.3とたいして変わらんかったとか
>>912 デラは売れてようが何だろうが関係なく休む
工場のことだよ
1500は日本特有の排気量
他の国だと、他メーカーの1600と比較されてしまい、見劣りしてしまう
かといって、日本向だけ1500を出そうと思っても、スズキの販売台数では、トヨタやホンダの1500よりかなり高めの価格にしないと、開発費で採算割れしてしまうし、高くては間違いなく売れない
>>905 基準がわからないのにもっさりとかどうかしてるなw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 20:38:54.17 ID:PDg8lwBT0
>>915 どのメーカーも1500ccエンジンは遠からず淘汰されるかもね…
名前挙がったトヨタも1.3、1.8、2.0は新型のR系に置き換わったのに1.5だけは古いまま放置されてるし。
エンジン音がカタカタカタカタカタと言う。
個人的にはM13を改良して載せて欲しかったなー
MCとかで載ったりするんかね
>>919 車名にエコとか付けるこのご時世ではあり得ない
>>903 サンキュー。DIYで直せるんだね。
でも3代目に買い換えることにするかも試練。
3代目のマイナーチェンジまだ?
夏
よくわからないけど多分CVTです><
なんかもさもさしてます><
もっさりともさもさはなんか違うような
オーストラリア向けとかに1.4を作ってるんだけどな。
国内向けに出さないのは、やっぱり出しても売れないんだろう。
今の日本の一般の人は極端に燃費志向に走ってるから、
排気量が2種類あると、大きい方はほとんど売れないらしい。
フィットやヴィッツのの1.5の占有率なんてかなり低いはず。
というわけで1.4ならいつでも出せるけど、
売れない物は出さないのがスズキらしさでもある。
1.0Lのヴィなんとかっていうのから、RSに乗り換えました。
1.2Lでも十分満足してるのですが、これが1.5Lだったら、
もう25%ぐらい余計に満足できたのかな。。。
1.2でも充分な走行性能はあると感じている。
もっさりと4ATのような変速ショックもCVTの制御をちゃんとすれば
普通に解消されるはず。スロコンつければ出来るのだから。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 23:25:18.35 ID:zWNXCF/y0
スロコンって付けるの簡単?
純正のハロゲンってちょっと暗くないか?
気になってモンスポのキセノンバルブに明日交換予定なんだが
同じ不満を抱えてるひとはいませぬか
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 01:35:12.26 ID:kFAclorKO
モンスポキセノンは地雷
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 01:35:27.23 ID:ckFyUfTi0
ハーフスポイラーってモンスターからでてる以外につけれるのある?
純正のハロゲンが暗いのはフツー
どこのメーカーでもそう
何を今更ってぐらいの話だよ
>>930 レイブリックのレーシングクリア、オススメ
>>930 ハロゲンバルブは純正色で明るいタイプが
天候問わずでオヌヌメ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 02:06:36.01 ID:kFAclorKO
結論言うとフィリップスエクストリームヴィジョンが決まりだよな
レスサンクス
もうモンスポの注文してしまったんだが地雷なのか・・・
対向車とかがまっちろなライト使ってるの嫌いなんだよね
純正色の明るいやつを探してみます、モンスポが地雷だったらね!
>>937 色なし80Wハイワッテージ 買うと良いよ
若干明るくなるよw
最近の車のハゲロンは結構明るいと思うけど
IPF Xシリーズのコーティング無しだな
ハロゲンならMy Little Loverお勧め
スロコン≒スポコン
スロコン≠ロリコン
>833
この前母を乗せてコンビニに寄り、母は車に残り
「閉めてって」って言うから外からピッて閉めた。
お茶買って出てきたら、勝手に中から開けて手を出すもんだから
ビービー鳴り響いたよ警告音。他の客も見るし焦った。
外から鍵閉めたら、中には誰も居ないのが前提だから
中からドアロック解除して開けたら鳴るわな。
人が乗ってるなら閉めちゃダメって事だなw
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 17:00:24.09 ID:hXv3J55kP
中から閉めて中から開けても音なるのかな?
寺の営業が車庫証明の書類に印鑑もらいに来た。
連休前には納車できる可能性が高いということ。
2月中旬成約で思ったより時間がかかって減税も対象外になってしまったのは残念だ。
でも、現車からETCの載せ換え代は無料にしてくれるとのこと。
因みにRSの青。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 19:03:54.20 ID:T/jqfkzbO
RSとXS(どちらもCVT)で迷ってるんだが、パドルシフト、横滑り防止、サイドエアバッグがあるならXSが良いな。
フル装備が好きか、走りにこだわるかだろ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 20:43:19.07 ID:DtNeK1fz0
ダンパーが違うだけで走りにこだわるとかギャグだろw
XSにして純正エアロで武装してローダウンが通だし硬すぎない乗り心地は女子にもモテる
アールエスは走りじゃないだろう。エンジン変わらず、ヨーロピアンサスってなんだ、ビルでも入ってなら納得するが、エアロは重くなってマイナスだと思うが…
だからRSって何の略なんですかよ
まあRSは欧州の素イフトのセッティングにエアロ被せただけの車
やはり走りにこだわるなら、スイスポだろう
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:39:24.33 ID:W/ZSsCBvO
雰囲気や乗り味、好みの問題で、そんなにシビアにならなくていいんじゃない?
ただ、純正OPのルーフエンドスポはひょこっと上がってる感じなのが気になる
RSはスイスポより回頭性が高いらしい
スイスポより80kgも軽いのだから当り前かもしれんけどね
真っ直ぐはともかく、コーナリングを楽しむならRSは良い選択
なんで痛車ってこう車のデザインを無視して
適当にべたべた貼り付けてみました系ばっかりなんだろう
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 22:13:39.42 ID:c1DYwvKCO
横滑り防止装置なんて糞の役にも立たん。
実際、滑りまくるし。
飽きが来なくて疲れない車は、やはりトヨタかな。
トヨタのコンパクトクラスは乗った事ないから分からんが。
ホンダは論外だろ?
乗った事ないからわからんが。
フットレストが遠いような・・・
俺の結婚も遠い・・・
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 01:49:10.74 ID:vaIZy2juO
モーホなんだから別にポーズとんなよ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 01:51:24.97 ID:vaIZy2juO
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 02:13:34.98 ID:vaIZy2juO
RSて中途半端な寄せ集めだよ
スイスポ買いなよ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 03:34:19.58 ID:oT3Lu6N5O
スイスポスイスポって公道ではスイフトで充分不満ない。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 03:43:29.68 ID:p2gUO/RC0
スイスポみたいなリキんだ車に乗りたかないよ。
公道で無駄なく楽しむならMTのRSは良い選択だと思う。
CVTで気楽に乗るならスプラッシュの方が好き。
生活の足ならXGでも十分
スイスポはオタクだけが買えばいい
スイフトの純正スピーカーって結構いい音鳴らす気がする。
乗せた人から概ね好評を得てる、がだんだん交換したくなってくるのは性か。
>>940 はいはい。hello again
次から気を付けろよ
今週末納車だけど、いまだにONダッシュナビをどこにつけてよいのか決まらない。
やっぱりあのフタの上しかないのか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 14:40:32.37 ID:CGqgznj2P
ディーゼルマダー?
日本では出ないよー
さっきオッサングリーン見た。
初めて見たんだけど、想像より素敵だった。
乗ってたのもオッサンじゃなく、お兄さんだった。
その後でコンビニから出てくる黒いのも見た、それは給油口を改造してた。
どっちも自分のと見た目一緒で下にもライト付いてたからXSかな。
自分のは白いXS。
スズキも、マイナーチェンジのときに、オーサングリーンと名前を変えたら、ますますファンになるぞ。
マイナーチェンジを今夏やるソースってどれ?
スズキのマークって取り外せるんですか?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 20:11:38.90 ID:HboC9jWv0
>>976 取り外してどうすんの?しまむらマークにでも換えるの?
|:|:.:.:.:.:.:.:.:.:... | | | | |:.
|:|.:.:.:.:... | | | | |:.:..
|:|:.:... | | | | |:.:.:....
|:|.. | | |  ̄ ̄ ̄ ̄
|:|_______,| | |
|:|______ヽ| |
==============|:| (~)――――┬ | | 呼んだ?
※※※※※※◎ |:|´⌒`ヽ | | |
※※※※※※※ |:|:i:i:i:i:i:i:} | | |
※※※※※※※ |:|・ω・`) .| | |
※※※※※※※ |:|::::::::l,)____| | |
※※※※※※※ |:|ノーJ .\| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\
洗車しやすくなる
XLに後付けサンルーフ付けた、かっけえw
どのタイプつけたの?一番いいやつ?
96 名前:名無しさん@12周年 :2012/04/12(木) 22:04:06.20 ID:bFFclZLo0
こういうの見るたびにサイドエアバッグがついた車買わなきゃと思うわ
こういう車両が信号無視で真横から突っ込んでくることだってあるもんな
なのに日本ではサイドエアバッグのオプション設定すら無い現行車種があるんだぜ
欧州用には標準装備してるのに日本仕様にはオプション設定すら無いスイスポにはガッカリだわ
マジで買おうと思ってたのによ
サンルーフうp!うp!
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:43:46.13 ID:vaIZy2juO
パトラッシュの後継車?
RSにハイブリッド仕様車が出るらしいぞ
6月に発売だそうだ
というわけでフィットRSオヌヌメ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:43:38.58 ID:vaIZy2juO
いつの時代の話だよw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:56:19.88 ID:+3kb0X430
後部座席はデミ男とどっちが広いっすか?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:56:23.99 ID:ii7NhAet0
リアがデミオより狭い車なんてないよ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 05:03:22.95 ID:xp+qg4o00
ジュークもせまあい
埋めちゃおうか
梅
うめてんてー
R乙
尺乙
初めての1000
はつ1000だ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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