〇〇〇〇Audi A1 Part7〇〇〇〇
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
Audi A1をﾏﾀｰﾘ楽しく語り合うスレです。
公式
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a1/a1.html
カタログ
http://www.audi.co.jp/etc/medialib/ngw/jp/Models/a1/catalogue.Par.0002.File.pdf/a1_catalog_201101.pdf
純正アクセサリーカタログ
http://www.audi.co.jp/etc/medialib/ngw/jp/audi_owner/accessory/audi_genuine_accessories3.Par.0011.File.pdf/audi_a1_acc_0210.pdf
前スレ
Part6 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321161520/
公式
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a1/a1.html
カタログ
http://www.audi.co.jp/etc/medialib/ngw/jp/Models/a1/catalogue.Par.0002.File.pdf/a1_catalog_201101.pdf
純正アクセサリーカタログ
http://www.audi.co.jp/etc/medialib/ngw/jp/audi_owner/accessory/audi_genuine_accessories3.Par.0011.File.pdf/audi_a1_acc_0210.pdf
前スレ
Part6 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321161520/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:31:34.37 ID:2hM5JjGG0
Part5 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311390618/
Part4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302780106/
Part3 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297702775/
Part2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294883390/
Part1 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286749580/
Part4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302780106/
Part3 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297702775/
Part2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294883390/
Part1 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286749580/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:29:13.55 ID:f6JaW0P50
試乗してきたんですが、この車のドライビングポジションって私にはぴったり来ました。シートもスポーツなんとかの方がぴったり来ました。
しかし、問題は、２ドアだからめったに後部座席に人は乗せませんが、
後部座席と運転座席が手の平３枚くらいしか間があかないんですねｗ
MAX３人乗りの車だなと思いました。２ドアだから別にいいですけど、
日本の軽自動車でさえもっと後部座席に余裕があるのに、パッケージング
が無駄なのかなと感じました。
しかし、問題は、２ドアだからめったに後部座席に人は乗せませんが、
後部座席と運転座席が手の平３枚くらいしか間があかないんですねｗ
MAX３人乗りの車だなと思いました。２ドアだから別にいいですけど、
日本の軽自動車でさえもっと後部座席に余裕があるのに、パッケージング
が無駄なのかなと感じました。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 11:06:02.51 ID:tvjngzRi0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 11:35:23.23 ID:3KqYKBJJ0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:01:57.59 ID:tvjngzRi0
>>5
空間の問題ではなく、乗降の問題。
空間の問題ではなく、乗降の問題。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:33:37.03 ID:hb21Um1G0
>>3は空間の話をしているわけだが
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:03:45.12 ID:lOTtlX2OO
前スレより下がってるのでage
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:11:22.56 ID:oCTZSSNm0
A1のスポバ（５ドア）最大の利点は後列ドア開けて悠々と後列に荷物を積み下ろしできること
いちいちハッチ開けたり、運転席から腕グネらせて狭い隙間からヨッコラショと後列に荷物を出し入れしなくて済む
これが日常生活では１番メリットが大きい
ストレスフリーな２人乗りプレミアムコンパクト。それがA1sportback（５ドア）
でも俺貧乏だから３ドアの中古暴落したらやっぱ３ドア買っちゃうわ、人間なんてそんなもん
しかもあれほどデイトナグレーに拘ってたけど、最近はミサノやアマルフィでも良い気になってきたし
暴落３ドア中古、今から楽しみでなりません
ｂｙデイトナくん
いちいちハッチ開けたり、運転席から腕グネらせて狭い隙間からヨッコラショと後列に荷物を出し入れしなくて済む
これが日常生活では１番メリットが大きい
ストレスフリーな２人乗りプレミアムコンパクト。それがA1sportback（５ドア）
でも俺貧乏だから３ドアの中古暴落したらやっぱ３ドア買っちゃうわ、人間なんてそんなもん
しかもあれほどデイトナグレーに拘ってたけど、最近はミサノやアマルフィでも良い気になってきたし
暴落３ドア中古、今から楽しみでなりません
ｂｙデイトナくん
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:55:13.80 ID:IhG1hb6j0
まあ、金無いならスイスポにしとけ。
コスパはいいと思うぞ。
A1にコスパを期待してはいけない。自己満足だ。
A1は3ドアこそA1足りえる。5ドアならA3にしとけ。
コスパはいいと思うぞ。
A1にコスパを期待してはいけない。自己満足だ。
A1は3ドアこそA1足りえる。5ドアならA3にしとけ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:24:58.06 ID:epVqtmAE0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:44:53.61 ID:+MN/pyIZO
３ドアの認定中古車はそこまで安くなるやろか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:30:30.90 ID:MZxVWMFf0
>>10
Ａ１の魅力って国産コンパクトには無い重厚感じゃないの？
フィットやスイスポはそれぞれコスパに優れた良いクルマだとは思うけど
しっかりしたボディや内装の高級感やどっしりと地を掴むような乗り心地はＡ１にしか無いと思うけどな
国産はコスパ重視で、それが売れ筋なのはわかるけど、そういうコンパクトはちょっと…という人がＡ１を選ぶと思う
特にスイスポの日本仕様にはなぜ未だにサイド・カーテンエアバッグがＯＰ設定すら無いのか理解できないよ
私はそれなら高くてもＡ１の中古買います
>>12
まあＡ３のときも「Ａ３の存在意義は３ドア。５ドア（４ドア）が良いならクラス上げればいい」っていう
まともだけど市場的にはコアな意見がネット上にはあったけど
結局Ａ３も５ドア投入で３ドアは日本市場から消えたからね
日本市場でＡ１の３ドアが生き残るのは難しいと思うよ
エントリークラスだからこそ「２人目的だけど便利だし、念のため」という理由で５ドアを選ぶ人が多くなるでしょうね
本気で２ドアが良い人は最初からＴＴとかＳ５をポンと買っている層でしょうからね
なのでまだ買ってなくて「どうしてもＡ１の３ドアが良いんだよ」という人は
Ｄとこまめに連絡を取って、いつの日かＡ１の３ドアが日本から撤退する前に新車を買ったほうがいいね
中古で良いなら必然的に値段は下がり続けるとは思いますよ
Ａ１の魅力って国産コンパクトには無い重厚感じゃないの？
フィットやスイスポはそれぞれコスパに優れた良いクルマだとは思うけど
しっかりしたボディや内装の高級感やどっしりと地を掴むような乗り心地はＡ１にしか無いと思うけどな
国産はコスパ重視で、それが売れ筋なのはわかるけど、そういうコンパクトはちょっと…という人がＡ１を選ぶと思う
特にスイスポの日本仕様にはなぜ未だにサイド・カーテンエアバッグがＯＰ設定すら無いのか理解できないよ
私はそれなら高くてもＡ１の中古買います
>>12
まあＡ３のときも「Ａ３の存在意義は３ドア。５ドア（４ドア）が良いならクラス上げればいい」っていう
まともだけど市場的にはコアな意見がネット上にはあったけど
結局Ａ３も５ドア投入で３ドアは日本市場から消えたからね
日本市場でＡ１の３ドアが生き残るのは難しいと思うよ
エントリークラスだからこそ「２人目的だけど便利だし、念のため」という理由で５ドアを選ぶ人が多くなるでしょうね
本気で２ドアが良い人は最初からＴＴとかＳ５をポンと買っている層でしょうからね
なのでまだ買ってなくて「どうしてもＡ１の３ドアが良いんだよ」という人は
Ｄとこまめに連絡を取って、いつの日かＡ１の３ドアが日本から撤退する前に新車を買ったほうがいいね
中古で良いなら必然的に値段は下がり続けるとは思いますよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:14:59.22 ID:B6wyrRqXP
ようやく日本でもクリーンディーゼルが流行りそうな感じだから、
A1のディーゼルもお願いします。
A1のディーゼルもお願いします。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:27:24.92 ID:aBcTTEh10
> 本気で２ドアが良い人は最初からＴＴとかＳ５をポンと買っている層でしょうからね
あえてA1の2ドアを選択する人が求めているのは、「コンパクトで」「2ドアで」「しっかり作られた」車なはず。
だから、TTやS5は欲しがらないと思う。（どちらも結構大きい）
A1以外で検討するとしたら、MINIとかMiToとかDS3じゃないかな？
日本市場では、そういう車が生き残るのは難しいというのには同意。
あえてA1の2ドアを選択する人が求めているのは、「コンパクトで」「2ドアで」「しっかり作られた」車なはず。
だから、TTやS5は欲しがらないと思う。（どちらも結構大きい）
A1以外で検討するとしたら、MINIとかMiToとかDS3じゃないかな？
日本市場では、そういう車が生き残るのは難しいというのには同意。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:47:56.26 ID:MZxVWMFf0
>>14
MAZDAのCX-5ですね。かなり売れてるみたいですね
欧州車の場合はEURO6に適合していれば日本のポスト新～規制にも適合する、のかな？多分
だとしたら国産よりは開発アドバンテージがかなり大きいですからね
MAZDAがアテンザなどハッチ系にも投入するとのウワサですし
A1のTDI、どうですかね。私は欲しいですけど、日本市場の戦略的にはやはりポロとゴルフですかね、現実的に考えて
>>15
まあね。とりわけMINIが日本では売れてるからね。あんまり他社を持ち出すと
工作員とかステマとか言われるかなと思って（このスレは上品な人しか居ないから大丈夫か）
MAZDAのCX-5ですね。かなり売れてるみたいですね
欧州車の場合はEURO6に適合していれば日本のポスト新～規制にも適合する、のかな？多分
だとしたら国産よりは開発アドバンテージがかなり大きいですからね
MAZDAがアテンザなどハッチ系にも投入するとのウワサですし
A1のTDI、どうですかね。私は欲しいですけど、日本市場の戦略的にはやはりポロとゴルフですかね、現実的に考えて
>>15
まあね。とりわけMINIが日本では売れてるからね。あんまり他社を持ち出すと
工作員とかステマとか言われるかなと思って（このスレは上品な人しか居ないから大丈夫か）
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:49:00.65 ID:WApO/mMG0
A1故障した。部品代３７００００円なり今回は勿論保証期間内で無料だった。
３年以上乗る人は保険だと思って保証延長を勧める。
契約６０日以内だとお安く保証延長出来たはず。
３年以上乗る人は保険だと思って保証延長を勧める。
契約６０日以内だとお安く保証延長出来たはず。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:55:44.86 ID:idMM1uQ60
自分はディーゼルよりもCOD仕様を心待にしてます。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:24:05.89 ID:sjOAMukX0
>>17
どこが壊れたの？
どこが壊れたの？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:57:33.38 ID:6QLGchge0
俺も気になる。部品代３７万って・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:08:07.70 ID:txCVUyms0
ミッションじゃない？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:07:07.08 ID:2JIabuyN0
標準装備のMMIでハンズフリーフォン使ってる人に質問なんですが
A1ってマイクはどこに付いてるんですか？ボイスコントロール機能と兼用のマイクですか？
ググってもわかりませんでした
A1ってマイクはどこに付いてるんですか？ボイスコントロール機能と兼用のマイクですか？
ググってもわかりませんでした
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:16:25.61 ID:YxXrve8k0
見上げてみろ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:34:16.90 ID:yB8Bfgrk0
夜の星を
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:47:18.85 ID:2JIabuyN0
なるほど。その様子ではマップランプ付近にあるのですね
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:29:21.66 ID:SbHJuake0
A3の３ドア、入らないそうです。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:45:43.25 ID:YxXrve8k0
そりゃそうだろ、前モデルであんな失敗してA1の3ドアがこうなんだからそれで入れたら頭おかしい
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:08:27.49 ID:2JIabuyN0
当たり前だよねｗ
FMCで再投入するぐらいなら最初から３ドア撤退させないわｗ
FMCで再投入するぐらいなら最初から３ドア撤退させないわｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:44:43.22 ID:4lVtiPSY0
>>19
油圧・電子制御モジュール
油圧・電子制御モジュール
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:10:11.93 ID:ZWMdRBFq0
うわぁ・・それって壊れてからディーラーまで動くの？
壊れたと感じたキッカケは？
壊れたと感じたキッカケは？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:20:27.39 ID:GtaCVpxW0
>>30
俺も同じなった。
突然メーターに警告。
即ディーラーへ行け表示。
ハンドル重くなりスピード出なくなる。
ユックリ路肩を走行して近くのディーラーに駆け込んだ。
即入院で部品交換。
こんな感じだった。
俺も同じなった。
突然メーターに警告。
即ディーラーへ行け表示。
ハンドル重くなりスピード出なくなる。
ユックリ路肩を走行して近くのディーラーに駆け込んだ。
即入院で部品交換。
こんな感じだった。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:47:51.74 ID:tfKD2+Ev0
近くにＤがあって良かったな。田舎じゃ大変だ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:04:04.40 ID:q4PnU6qR0
延長保証入ってないよ。
三年以内にその症状だったらカバーされるよね？
三年以内にその症状だったらカバーされるよね？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:16:19.97 ID:4lVtiPSY0
>>30
29です、31と同様になんの前触れもなく警告点灯
ギヤが2ndに固定されて変速されず、アクセルを踏み込むと
エンジン回転数が不安定で徐行でディーラーへ
走行距離 ５千kmで、故障
交換した部品 メカトロニックMPS (Mechatronik 油圧・電子制御モジュール)
ギアオイル
入院期間 １０日間
S-tronicは変速動作を油圧化しているが油圧の制御に不具合があったらしい
29です、31と同様になんの前触れもなく警告点灯
ギヤが2ndに固定されて変速されず、アクセルを踏み込むと
エンジン回転数が不安定で徐行でディーラーへ
走行距離 ５千kmで、故障
交換した部品 メカトロニックMPS (Mechatronik 油圧・電子制御モジュール)
ギアオイル
入院期間 １０日間
S-tronicは変速動作を油圧化しているが油圧の制御に不具合があったらしい
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:18:52.44 ID:tfKD2+Ev0
>>34
乙。うーんなんかビックリしちゃうね
乙。うーんなんかビックリしちゃうね
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:53:49.82 ID:+MN/pyIZO
ごめんギア変則に異常なのパワステに異常なのどっち？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:27:54.24 ID:pwUrjfhV0
延長補償タダでつけてもらった俺は勝ち組ですか？
5年補償ならまあ、大丈夫だろw
5年補償ならまあ、大丈夫だろw
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:29:18.93 ID:3v7JHobI0
俺はハンドリングに異常は、なかったよ。
トランスミッションの故障
トランスミッションの故障
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:33:38.42 ID:mM56bOpr0
>>37
A1買った時点で負け組じゃないか？
A1買った時点で負け組じゃないか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:06:30.71 ID:WnB/frwa0
2012年モデルで本当に良かった
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:21:37.21 ID:+D1ENhqm0
2011と2012はそんなに違うのか…という俺は2012モデル
あ、MMIがOPになる前のやつね
あ、MMIがOPになる前のやつね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:12:08.58 ID:pwUrjfhV0
>>39
まあ、負け組というかお金の使い方は間違ってるとは自覚しています。
A1試乗もせずに見かけとカタログスペック比較して決めました。
と、A1は3ドア、A3は5ドアで住み分けすればA1も残りそうだけどねー。
A1の5ドア出したらA3の市場食われて意味ない気が。
A1は俺みたいなAudi興味なかった人間の取り込みが目的なんだから、
3ドアOnlyでいい気がしますが。
まあ、負け組というかお金の使い方は間違ってるとは自覚しています。
A1試乗もせずに見かけとカタログスペック比較して決めました。
と、A1は3ドア、A3は5ドアで住み分けすればA1も残りそうだけどねー。
A1の5ドア出したらA3の市場食われて意味ない気が。
A1は俺みたいなAudi興味なかった人間の取り込みが目的なんだから、
3ドアOnlyでいい気がしますが。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 12:00:52.37 ID:MOS2lngXO
パワステじゃなくて良かったですね。
もし高速のってて異常でたらおしまいですもんね。
もし高速のってて異常でたらおしまいですもんね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:18:17.44 ID:u67iteaF0
>>41
え？今ってＭＭＩそのものがＯＰ（標準はオーディオレス）なの？
それともナビやＥＴＣをパッケージングしたＭＭＩがＯＰって意味？
>>42
まあ2chの車板見るような人間はそういう見解だと思うけど
市場では結局売れる車しか残らないからね
ドイツ本国ですら５ドア需要が高いらしいから日本じゃもう３ドアのＡ１は消えるんでしょう
Ａ３の流れからしても。オマケにＳ１が発売されるのもそう遠い将来じゃないらしいですからね
2chはＭＴマンセー、２シーターマンセーだけど市場規模から見るとホント無視されてしまう存在だから…
え？今ってＭＭＩそのものがＯＰ（標準はオーディオレス）なの？
それともナビやＥＴＣをパッケージングしたＭＭＩがＯＰって意味？
>>42
まあ2chの車板見るような人間はそういう見解だと思うけど
市場では結局売れる車しか残らないからね
ドイツ本国ですら５ドア需要が高いらしいから日本じゃもう３ドアのＡ１は消えるんでしょう
Ａ３の流れからしても。オマケにＳ１が発売されるのもそう遠い将来じゃないらしいですからね
2chはＭＴマンセー、２シーターマンセーだけど市場規模から見るとホント無視されてしまう存在だから…
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:20:38.55 ID:u67iteaF0
なにが言いたいかってーとＳ１が近い将来発売されるならＡ１の３ドアは存在意義が確実になくなるだろう
ということ。だからこのタイミングでスポーツバック（５ドア）に移行して
「アウディのポロ」、「高級なポロ」こういうコンセプトで固めるんだと思う＞ＶＷグループは
ということ。だからこのタイミングでスポーツバック（５ドア）に移行して
「アウディのポロ」、「高級なポロ」こういうコンセプトで固めるんだと思う＞ＶＷグループは
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:30:09.71 ID:aPX7J6vL0
>>43
高速でパワステは、緊急回避とかじゃなければ致命傷にはならないよ
高速でパワステは、緊急回避とかじゃなければ致命傷にはならないよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:34:28.52 ID:fjSZyBKk0
アドバンスドキーシステムつけてる人いる？
いたらカギの形を教えてください
普通の折りたたみ型と同じ？
それともA5とかと同じ？
いたらカギの形を教えてください
普通の折りたたみ型と同じ？
それともA5とかと同じ？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:03:36.63 ID:Kw9ayE9V0
昨日近所の道の駅にA1の5ドアが止まってたんだけど、
5ドアてまだ発売されてないよな？
顔もケツも明らかA1だったんだけど、あれはなんだったんだろう
5ドアてまだ発売されてないよな？
顔もケツも明らかA1だったんだけど、あれはなんだったんだろう
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:21:39.23 ID:St6w581s0
ｍｊｓｋ学園？
A3スレより
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/18(日) 17:42:16.93 ID:f1mXqT6V0
先週末にdから電話あって、今ならa1大幅値引きだと。
3月登録が条件なので在庫車限定になるが。
値引き額きいたら、けっこう、おおって額だった。
a3の話はしてなかっけど、a3も可能性あると思う。
A3スレより
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/18(日) 17:42:16.93 ID:f1mXqT6V0
先週末にdから電話あって、今ならa1大幅値引きだと。
3月登録が条件なので在庫車限定になるが。
値引き額きいたら、けっこう、おおって額だった。
a3の話はしてなかっけど、a3も可能性あると思う。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:10:20.83 ID:6+UWN5P20
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:17:33.10 ID:SSlL3OAh0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:26:08.56 ID:Kw9ayE9V0
>>50
県外ナンバーで色は黒だったわ
県外ナンバーで色は黒だったわ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:28:14.09 ID:X/2DbvPG0
A1だって発売数か月前には埼玉県内や都内を走る姿が
多数目撃されてたからテスト走行でしょ。
特に埼玉南部でAUDIは発売前の車両が良くテスト走行してるのは有名だよ
多数目撃されてたからテスト走行でしょ。
特に埼玉南部でAUDIは発売前の車両が良くテスト走行してるのは有名だよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:40:38.91 ID:ITDh7II60
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 07:42:55.23 ID:R66g+stX0
>>53
昨年、Q3を秋ヶ瀬公園で見た
昨年、Q3を秋ヶ瀬公園で見た
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 10:27:44.55 ID:l773RgLl0
Q3もテスト走行してるのか
飛び越してQ1入れたほうが今の日本では売れそうなモンだけどなぁ
飛び越してQ1入れたほうが今の日本では売れそうなモンだけどなぁ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 10:31:11.65 ID:DzSf1SrV0
ラインナップ増やし過ぎだ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:04:44.61 ID:l773RgLl0
その分、消える車種もあるから大丈夫ですよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 14:19:41.70 ID:fGW6ZBKP0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:15:26.51 ID:keO8dBGP0
この車で5ドアとかアホやろ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:30:27.00 ID:ueWMOAiJ0
せやな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:36:20.07 ID:kA2CR+If0
俺もそう思うが
もうすぐ現実を見ることになる
もうすぐ現実を見ることになる
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:44:48.27 ID:IbSzPbLr0
まあ、後部座席の居住性が変わらないならわざわざ5ドアにする必要は無いと思う。
たまーに、後部座席に人をのせるくらいなのでA1の3ドアで満足です。
たまーに、後部座席に人をのせるくらいなのでA1の3ドアで満足です。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 02:50:53.46 ID:jx1F+DFM0
>>64
いや散々言われているが、5drのリクエストはデザイン云々抜きでドアが短くなる事と、(荷物係置場としての)後席へのアクセスが良くなるという実用性向上の一点に尽きる。
いや散々言われているが、5drのリクエストはデザイン云々抜きでドアが短くなる事と、(荷物係置場としての)後席へのアクセスが良くなるという実用性向上の一点に尽きる。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 03:39:53.84 ID:4MYrwdou0
プレミアムコンパクトって触れ込みだったからデビュー直後はA1に興味があったけどさ。
3drを実際買った人はSB追加で市場評価もA1そのものの趣味性も落ちるしで散々だな。
A3SB追加まではA1SBで凌ごうってハラだろうけどやり口が実にえぐい。
3drを実際買った人はSB追加で市場評価もA1そのものの趣味性も落ちるしで散々だな。
A3SB追加まではA1SBで凌ごうってハラだろうけどやり口が実にえぐい。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 04:44:23.61 ID:q2UrqWEx0
しかも古臭い現行A3の商品価値を落とさないように
気筒休止140PSエンジン積んだA1は国内に入れないし…
気筒休止140PSエンジン積んだA1は国内に入れないし…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:35:06.73 ID:Ofbu3+G10
日本市場では5ドアが出たら3ドアがほとんど売れなくなるのは
過去の例を見てもはっきりしてる。
3ドアのオーナーは価値が大幅に下がるのが嫌なのは分かるが仕方ないね。
逆に3ドア狙ってた人は、中古車市場で価格も大きく下がるから
5ドア発売後、しばらく待った方がいいよ
過去の例を見てもはっきりしてる。
3ドアのオーナーは価値が大幅に下がるのが嫌なのは分かるが仕方ないね。
逆に3ドア狙ってた人は、中古車市場で価格も大きく下がるから
5ドア発売後、しばらく待った方がいいよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:38:20.11 ID:Ofbu3+G10
それと、当然3ドアモデル売却する時も相当買い叩かれる。
すでに売却したって書き込みが何件かあって220万って言ってたから
5ドア発売後では下取りも200万切るだろうね
すでに売却したって書き込みが何件かあって220万って言ってたから
5ドア発売後では下取りも200万切るだろうね
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 09:20:01.08 ID:IbSzPbLr0
うーん、と、デザイン性で3ドアのほうが優れていると
考えてる人いない？？
俺はA1だったら5ドアより3ドア選ぶよ。
実用性ではなく、見た目の良さで。
新型A3も3ドアなかなかいいなーと。
今の5ドアスポーツバックはモッサリ感が嫌いです。
A1スポーツバックもちょっとモッサリしてると思うのだが。
そもそもA1なんて見た目8割中身2割で決めている人が多い。
スペック重視ならそもそも選んでないよ。
考えてる人いない？？
俺はA1だったら5ドアより3ドア選ぶよ。
実用性ではなく、見た目の良さで。
新型A3も3ドアなかなかいいなーと。
今の5ドアスポーツバックはモッサリ感が嫌いです。
A1スポーツバックもちょっとモッサリしてると思うのだが。
そもそもA1なんて見た目8割中身2割で決めている人が多い。
スペック重視ならそもそも選んでないよ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:03:01.28 ID:nXenarFZ0
>>70
確かにデザインは3ドアのほうがすっきりしていて良いと思うよ。
ただ、ハッチバックの購入層には、デザインよりも実用性を優先する人達が多いというだけ。
特に日本ではその傾向が顕著だから、このスレで何度も言われているように3ドアというだけで売れなかったりする。
ハッチバックとはいえ、趣味性が高い車なら、3ドアだけでいいんじゃないかと俺も思うけれどね。
確かにデザインは3ドアのほうがすっきりしていて良いと思うよ。
ただ、ハッチバックの購入層には、デザインよりも実用性を優先する人達が多いというだけ。
特に日本ではその傾向が顕著だから、このスレで何度も言われているように3ドアというだけで売れなかったりする。
ハッチバックとはいえ、趣味性が高い車なら、3ドアだけでいいんじゃないかと俺も思うけれどね。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:22:44.95 ID:eqlk/6oE0
２ドア（３ドア）のほうがデザイン良いなんて当たり前の話なんだよ
A1だろうがA3だろうが～S5だろうがなんだろうが
ただこういうスレでスタイリングの話する俺らより何倍も多い連中が
いざ買うときにはなんだかんだいって４ドア（５ドア）を選ぶから結局２ドア（３ドア）は日本市場から消える
2ch見てたら日本でもMT車って結構人気あるように見えるけど現実は絶滅危惧的販売台数だろ？それと同じ
しかもA1の場合はドイツ本国ですら５ドア待ちの人数が多くて国内向けにも製造増やさなきゃならんのに
日本で３ドアが生き残るわけない
俺たちが「３ドアのほうがカッコイイだろ！」と顔真っ赤にしてもVWグループに冷静に「売れないので。ゴメンね」
と言われて終わりだよ。自動車ビジネスなんてそんなもん。特に海外メーカーは輸出にあまり冒険できないし
もうさんざん雑誌でも５ドアの話は取り上げられてるんだから現実は受け入れるしかない。
３ドアのA1買った人はそれを楽しめばいいし、数年後そういうの欲しい人はS1が発売されるのを待とう
また、A1５ドアでサモアオレンジやデイトナグレーのどっちかはおそらく設定されるだろうから
そういうの待ってる人は飛びつけばいいし
A1だろうがA3だろうが～S5だろうがなんだろうが
ただこういうスレでスタイリングの話する俺らより何倍も多い連中が
いざ買うときにはなんだかんだいって４ドア（５ドア）を選ぶから結局２ドア（３ドア）は日本市場から消える
2ch見てたら日本でもMT車って結構人気あるように見えるけど現実は絶滅危惧的販売台数だろ？それと同じ
しかもA1の場合はドイツ本国ですら５ドア待ちの人数が多くて国内向けにも製造増やさなきゃならんのに
日本で３ドアが生き残るわけない
俺たちが「３ドアのほうがカッコイイだろ！」と顔真っ赤にしてもVWグループに冷静に「売れないので。ゴメンね」
と言われて終わりだよ。自動車ビジネスなんてそんなもん。特に海外メーカーは輸出にあまり冒険できないし
もうさんざん雑誌でも５ドアの話は取り上げられてるんだから現実は受け入れるしかない。
３ドアのA1買った人はそれを楽しめばいいし、数年後そういうの欲しい人はS1が発売されるのを待とう
また、A1５ドアでサモアオレンジやデイトナグレーのどっちかはおそらく設定されるだろうから
そういうの待ってる人は飛びつけばいいし
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:38:45.30 ID:IbSzPbLr0
>>72
あなたが何と戦ってるのかはわかならいけど、
車なんて自己満足なんだから、そんな評論家的正論言われても
正直困るのだが？
A1 3 doorが消えると思っているなら、
オーナーの俺としては希少価値が上がって嬉しいのだけど。
あなたが何と戦ってるのかはわかならいけど、
車なんて自己満足なんだから、そんな評論家的正論言われても
正直困るのだが？
A1 3 doorが消えると思っているなら、
オーナーの俺としては希少価値が上がって嬉しいのだけど。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:06:39.52 ID:u16yFe+40
評論家的正論じゃなくて一般論でしょ
おまえこそなにと戦ってるんだよ
おまえこそなにと戦ってるんだよ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:09:58.29 ID:eqlk/6oE0
？・・・。何と戦ってるとか意味不明なんだが
お前のレスに対するレスだと思って何かイラっときたわけ？
希少価値とか何意味わかんないこと言ってるの？
だから
３ドアのA1買った人はそれを楽しめばいいし、数年後そういうの欲しい人はS1が発売されるだろうからS1買えばいい
ってだけの話だけど？そういう客観的な話だけど？
何と戦ってるの？お前がA1とA1sportbackを戦わせたいだけなんじゃないの？
ただのVWグループの販売戦略ですけど・・・
お前のレスに対するレスだと思って何かイラっときたわけ？
希少価値とか何意味わかんないこと言ってるの？
だから
３ドアのA1買った人はそれを楽しめばいいし、数年後そういうの欲しい人はS1が発売されるだろうからS1買えばいい
ってだけの話だけど？そういう客観的な話だけど？
何と戦ってるの？お前がA1とA1sportbackを戦わせたいだけなんじゃないの？
ただのVWグループの販売戦略ですけど・・・
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:15:15.63 ID:YT/+9bAQ0
あの～A1ってオイル消費が激しいって聞いたんですけどほんとのところはどうなんですか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:37:26.12 ID:Tsy0yy5z0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:38:58.92 ID:IbSzPbLr0
基本的に走行距離が多いだけだと思うぞ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:20:17.53 ID:8KUGgMGR0
俺もディーラーで結構減ると言われたけど
そろそろ一年経過で、走行7000km弱だけど
ほとんど減ってないな
そろそろ一年経過で、走行7000km弱だけど
ほとんど減ってないな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 06:58:05.82 ID:R8dRBps10
減り方に幅があるのかも？
他の車種でも減るのと減らないのがあるらしいし
他の車種でも減るのと減らないのがあるらしいし
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:20:56.56 ID:oBmZ//Sa0
オイルに関しては乗り方にもよると思う。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:24:55.92 ID:oBmZ//Sa0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:52:05.85 ID:dsaIug2Y0
オイル減りの問題があるということは
もしかして左にも。。。
もしかして左にも。。。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:58:27.78 ID:xszDcV190
ここはバカしかいないのか？
２サイクルエンジンではあるまいし、乗り方でオイル消費量が変わる？？？
バカは車のるな！
密閉された空間にオイルが詰まっているんだぞ。
燃えるか、漏れるかしないと減るわけがないだろが、バカやろう。
２サイクルエンジンではあるまいし、乗り方でオイル消費量が変わる？？？
バカは車のるな！
密閉された空間にオイルが詰まっているんだぞ。
燃えるか、漏れるかしないと減るわけがないだろが、バカやろう。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:59:23.71 ID:WHpfgEOk0
燃えるような乗り方してんだろうよw
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 07:23:02.35 ID:oaCuiVZf0
欧州車は未だにオイルにも冷却分担しているわけだが
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 07:23:52.09 ID:oBmZ//Sa0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 09:52:35.57 ID:Pug0zKHz0
>>83
同グループの某スレは関係ないだろ！いい加減にしろクズ野郎！！
同グループの某スレは関係ないだろ！いい加減にしろクズ野郎！！
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:23:30.45 ID:JypXh4+a0
アウディはオイル燃やしながらエンジン回してるって聞いた
滑りをよくするためだったかな
滑りをよくするためだったかな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:25:01.28 ID:Zbn9cSee0
86
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:58:53.03 ID:xszDcV190
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:36:22.79 ID:oBmZ//Sa0
負荷のかかる乗り方してたら何かしら悪くはなるもの。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:04:03.81 ID:h2CADD6Q0
直噴エンジンはリーンバーンの問題であるカーボンの付着があるので、
カーボンを燃やしてやる必要があるが、エンジンオイルも一緒に燃やす
ことで対策のひとつとしているのではないでしようか。
カーボンを燃やしてやる必要があるが、エンジンオイルも一緒に燃やす
ことで対策のひとつとしているのではないでしようか。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 04:21:21.69 ID:1utWRgon0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:51:57.24 ID:AdDXdY7t0
対策としてリーンバーンででた燃焼室内のカーボンを
エンジンオイルで回収するので一部が燃焼室内に残って
燃えるということだろ。
カーボン回収の結果、直噴エンジンではオイル汚れ早いので、
オイル交換周期を短くする必要があるといわれている。
エンジンオイルで回収するので一部が燃焼室内に残って
燃えるということだろ。
カーボン回収の結果、直噴エンジンではオイル汚れ早いので、
オイル交換周期を短くする必要があるといわれている。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 13:48:27.86 ID:G45CGdZKi
今のVW/AUDIの直噴エンジンって、そもそもリーンバーンじゃないよね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:09:45.03 ID:4SxsPGqO0
>>70
俺も何故かA１に限っては３ドアのほうがずっとデザインよく見える。
３ドアのA１見たときは「何これすげえかっけえ欲しい」って思ったのに、５ドアに対しては
そう思わないというか。。
A3とかだと５ドアになっても何も感じなかったのに自分でも何故A1にだけこう感じるのかわからない。
俺も何故かA１に限っては３ドアのほうがずっとデザインよく見える。
３ドアのA１見たときは「何これすげえかっけえ欲しい」って思ったのに、５ドアに対しては
そう思わないというか。。
A3とかだと５ドアになっても何も感じなかったのに自分でも何故A1にだけこう感じるのかわからない。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:23:27.31 ID:FNOisQuz0
>>95
でも、それならオイルが減るってことではないよね？
でも、それならオイルが減るってことではないよね？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:52:12.00 ID:FNOisQuz0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:00:04.37 ID:d3j4d7Ky0
3ドアは実用性を排した潔さがあるから。
5ドアなんて何の面白みも無い実用車になってしまいアウディのエントリーモデルでしかなくなる。
5ドアなんて何の面白みも無い実用車になってしまいアウディのエントリーモデルでしかなくなる。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:03:37.99 ID:EkivnEJH0
一般的にオイル消費が大きい原因としては、ピストンとシリンダーの
クリアランスやピストンリングに問題がある場合や熱膨張が大きいこ
とを想定した高出力エンジン用にクリアランスを大きくとる場合が
考えられる。
だからカーボン回収を積極的に行うことを意図して
クリアランスを大きくとっているという意味と理解
した。違うかな？
クリアランスやピストンリングに問題がある場合や熱膨張が大きいこ
とを想定した高出力エンジン用にクリアランスを大きくとる場合が
考えられる。
だからカーボン回収を積極的に行うことを意図して
クリアランスを大きくとっているという意味と理解
した。違うかな？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:59:07.24 ID:FtoDr7jL0
>>101
ま、オイルを燃やそうと思ったら、意図的にオイル上がり(下がり)をさせるしか無いよね。
ま、オイルを燃やそうと思ったら、意図的にオイル上がり(下がり)をさせるしか無いよね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:34:10.87 ID:5tBhrxEf0
A1で5ドアは無理やりドア付けましたって感じになるね、、
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:18:23.85 ID:rARBAs4s0
5ドアにしても良いんだけどさ、殺人的に6ライト・Cピラーのデザイン処理が悪いからな。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:03:22.24 ID:k6ART2/t0
SBのCピラーは無理やり感がありすぎるね。
SBは興味無いがQ1マダー？
SBは興味無いがQ1マダー？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:57:38.23 ID:A91GyZ+f0
>>104
デザイン担当者も苦しいところだと言っていたよ
実用性と、ステーションワゴンに見えないための工夫と、ギリギリのラインを取ったって
>>105
ジュネーブショーで新型A3の３ドアがお披露目されたから、順番的には
A1クワトロ（世界限定333台）→A1日本撤退＆A1sb日本投入→旧A3sb撤退＆新A3投入→Q1投入→S1投入
的なカンジだと思う
あとはTDI（ディーゼル）がどうなるのか。以前は日本に投入する予定は無いと言い切っていたAudiだが
MAZDAすら予想外だったCX-5ディーゼルの売れ行きによりわからなくなったと思う
メルセデスも急遽ブルーテックの新CM流し出したけど、メルにしてもBMにしても日本で発売してるE350とX5は高すぎ
デザイン担当者も苦しいところだと言っていたよ
実用性と、ステーションワゴンに見えないための工夫と、ギリギリのラインを取ったって
>>105
ジュネーブショーで新型A3の３ドアがお披露目されたから、順番的には
A1クワトロ（世界限定333台）→A1日本撤退＆A1sb日本投入→旧A3sb撤退＆新A3投入→Q1投入→S1投入
的なカンジだと思う
あとはTDI（ディーゼル）がどうなるのか。以前は日本に投入する予定は無いと言い切っていたAudiだが
MAZDAすら予想外だったCX-5ディーゼルの売れ行きによりわからなくなったと思う
メルセデスも急遽ブルーテックの新CM流し出したけど、メルにしてもBMにしても日本で発売してるE350とX5は高すぎ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:46:53.35 ID:CEMCpTG20
ディーゼルの投入は各社とも今年早まるだろうね。
みんな望んでた円安と中東情勢のせいで、
ハイオク200円ももうじきだから、少しでも安い軽油の人気が出るだろう。
気の利いたメーカーはそこに目を付け特に欧州メーカーなんか今でも、本国ではディーゼル販売実績が多いんだからすぐ持ってこれるしね。問題は日本側の役人によるディーゼル規制だけだから。
みんな望んでた円安と中東情勢のせいで、
ハイオク200円ももうじきだから、少しでも安い軽油の人気が出るだろう。
気の利いたメーカーはそこに目を付け特に欧州メーカーなんか今でも、本国ではディーゼル販売実績が多いんだからすぐ持ってこれるしね。問題は日本側の役人によるディーゼル規制だけだから。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:56:56.48 ID:k6ART2/t0
規制があるにしろ無いにしろ、軽油はガソリンの副産物ということを忘れてはいけないですぞw
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 07:25:23.04 ID:rZNxhlTC0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:37:17.83 ID:QKpK1znw0
ディーゼルもいいが、気筒休止にきてほしい。
トルクあって燃費もいいのに、なぜ入れない！？
トルクあって燃費もいいのに、なぜ入れない！？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:49:19.29 ID:+biUaUp70
>>109
そこまで、正確に書いて欲しいならちゃんと書くよ。
原油を精製して得られるのがガソリン、軽油、灯油、重油などの炭化水素群だな。
で、プラスティックは二次製品なので副産物とは違うぞ。
原料は天然ガスでも澱粉由来でもなんでも使える。
そこまで、正確に書いて欲しいならちゃんと書くよ。
原油を精製して得られるのがガソリン、軽油、灯油、重油などの炭化水素群だな。
で、プラスティックは二次製品なので副産物とは違うぞ。
原料は天然ガスでも澱粉由来でもなんでも使える。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:07:18.90 ID:rZNxhlTC0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:13:08.21 ID:+biUaUp70
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:32:50.74 ID:56rfSeWP0
正しい日本語で言えば、「副産物」とは、元の原料から何かを製造する際に、
主目的の製品以外のものが生産されることがあり、それがたまたま有用なもの
である場合に「副産物」と呼ぶ。
原料＝原油
主生産物＝ガソリン、軽油、灯油、重油
従い、正確にいえば、ガソリンも軽油も原油の副産物ではない。
まあ、重箱の隅をつつくようなことはやめて主題の車の話に戻しましょう。
主目的の製品以外のものが生産されることがあり、それがたまたま有用なもの
である場合に「副産物」と呼ぶ。
原料＝原油
主生産物＝ガソリン、軽油、灯油、重油
従い、正確にいえば、ガソリンも軽油も原油の副産物ではない。
まあ、重箱の隅をつつくようなことはやめて主題の車の話に戻しましょう。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:51:55.96 ID:2ZN955Yn0
ガハ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:55:54.82 ID:2ZN955Yn0
A1SBのおかげで新車のA1の値引が大きくなるな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:40:15.81 ID:NoBIQwI+0
だな。渋ってりゃ何週間後かに繰り返し出直してやれば良い
A1SB投入が決定的なのはもうわかってるし、値引きの推移も時間の問題だ
A1SB投入が決定的なのはもうわかってるし、値引きの推移も時間の問題だ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:16:44.91 ID:um2c3ypl0
在庫車なら値引いてくれるだろうけど新規だったら変わらんよ。
大体今3ドア狙おうとする奴なんて普通の奴じゃないんだから。
大体今3ドア狙おうとする奴なんて普通の奴じゃないんだから。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:33:17.00 ID:UAGwQoRA0
さすがに今から３ドアの新車欲しい（在庫車以外で）って人は新型A3買うだろ、普通は
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:45:54.75 ID:rZNxhlTC0
クラッチのジャダーが酷いって報告聞くけど、本当に？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:20:52.77 ID:CKkGZKFe0
ウソ
少なくともうちのは大丈夫
少なくともうちのは大丈夫
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 10:28:15.53 ID:fvFLvB8R0
何色が売れてるの？ レッド、ホワイトで7割ぐらい？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:52:55.20 ID:6LM3/1bw0
うちの近所で自分の含め3台、茶色+白のコントラストルーフ。微妙にオプションとか違っているが、ぱっと見はわからないな～
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:40:11.92 ID:wMXKjqEO0
赤なんて気持ち悪い色選ぶ奴が多いわけないだろ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:31:07.44 ID:dSsuwg0k0
黒
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:54:25.96 ID:Fj7A7oL60
レッドはディーラーお下がりくらいだと思うよ。
新車で選ぶ人いたら驚きです。内装もワサビグリーンとか、
実際に乗ってる人いたらちょっとひきますな。
ホワイト、というかベージュいい色だね。
白！って感じのよりも好き。
新車で選ぶ人いたら驚きです。内装もワサビグリーンとか、
実際に乗ってる人いたらちょっとひきますな。
ホワイト、というかベージュいい色だね。
白！って感じのよりも好き。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:30:59.33 ID:MEkh2y0m0
色については派手なほうが勝ち
白黒銀は死にたくなる
白黒銀は死にたくなる
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:39:20.19 ID:YQL1R9WB0
青じゃイカンのか？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:44:48.96 ID:Fj7A7oL60
>>127
そこでコントラストルーフです。
そこでコントラストルーフです。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:00:19.82 ID:C8WfkS3/0
白ってHPみた感じだと>>126さんが言っているようにベージュぽく見えるけど
A3等みたいな白ではないということ？
A3等みたいな白ではないということ？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:05:49.18 ID:Fj7A7oL60
>>130
そうです。A3やTTの白とは違って、アイボリーやベージュという印象です。
そうです。A3やTTの白とは違って、アイボリーやベージュという印象です。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:10:20.91 ID:iOf43eE70
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 03:04:38.71 ID:f+BvvSoU0
赤で女は、水商売の雰囲気がでるな。
白で男は、営業車の雰囲気だな。
黒で男は、無理して買った若者の雰囲気だなｗ
白で男は、営業車の雰囲気だな。
黒で男は、無理して買った若者の雰囲気だなｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:42:53.23 ID:+qaaKtFp0
アマルフィホワイトは白の中でも下のランクだからね
でもA1SBになったらちゃんとした白も設定されるってウワサだけど
少なくとも欧州仕様では
でもA1SBになったらちゃんとした白も設定されるってウワサだけど
少なくとも欧州仕様では
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:14:30.85 ID:smLkDbzY0
え、赤ダメですか・・・
赤でシルバーのコントラストルーフと言うカタログそのままを買っちゃった（涙）
赤でシルバーのコントラストルーフと言うカタログそのままを買っちゃった（涙）
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:44:35.76 ID:G+DtLqEH0
カタログ訴求色だけどアレをそのまんま買うのは無いわ
まぁ女ならいいんじゃない、でもいい年したオバサンだったら痛いセンス
まぁ女ならいいんじゃない、でもいい年したオバサンだったら痛いセンス
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:07:52.95 ID:xIUGX57z0
A1SBになるとルーフコントラストもルーフアーチ（ＡＣピラー）だけじゃなくて
ルーフ全体色が変わるから、Ａ１とはだいぶ違うカンジになると思うぞ
>>135
Ａ１っぽくて良いと思うぞ。A1SBでそれやっちゃうとミニクーペルっぽくなっちゃうしな
>>136
で？お前は何なの？どーせアマルフィにルーフコントラストグレーとかそういうベタなカラーリングだろ？ｗ
他人のセンスを「痛い」とか言えるオッサンのA1がどんなのか気になるわｗ
ルーフ全体色が変わるから、Ａ１とはだいぶ違うカンジになると思うぞ
>>135
Ａ１っぽくて良いと思うぞ。A1SBでそれやっちゃうとミニクーペルっぽくなっちゃうしな
>>136
で？お前は何なの？どーせアマルフィにルーフコントラストグレーとかそういうベタなカラーリングだろ？ｗ
他人のセンスを「痛い」とか言えるオッサンのA1がどんなのか気になるわｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:31:45.00 ID:UdcU+YKL0
サムライブルー・・・いや、なんでもない
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:45:51.54 ID:7YKPwV6r0
愛車はベタなアマルフィにルーフコントラストグレーですが、
赤とシルバーはさすがに無理です。
黒にシルバーは若すぎてそれも無理だな。
ブラウンはおっさん過ぎるな。
淡いブルーは女性向き。
ネイビー単色と迷って最終的には白+グレーにしました。
在庫があったのも大きかった。
実際、どの色がどれくらいででるんだろ？
コントラストルーフの割合とかそういう情報一度見てみたいね。
赤とシルバーはさすがに無理です。
黒にシルバーは若すぎてそれも無理だな。
ブラウンはおっさん過ぎるな。
淡いブルーは女性向き。
ネイビー単色と迷って最終的には白+グレーにしました。
在庫があったのも大きかった。
実際、どの色がどれくらいででるんだろ？
コントラストルーフの割合とかそういう情報一度見てみたいね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:58:52.75 ID:5cHowhJF0
おっさんで悪かったなと
ティークブラウン＋コントラストアマルフィ乗りが言ってみる
光の加減で黒にも茶にも見えるティークブラウン
良いと思うんだけど
ティークブラウン＋コントラストアマルフィ乗りが言ってみる
光の加減で黒にも茶にも見えるティークブラウン
良いと思うんだけど
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:16:29.85 ID:7YKPwV6r0
まあまあ、そこは同じオーナー同士仲良くしましょうw
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:28:52.90 ID:4RhoAcLY0
好きな色のA1に乗ったらええがな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:45:32.02 ID:FlBYjerd0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 03:18:02.18 ID:CBeZCnJA0
好きな色、好きな車に乗ればいいとは思うけど、他人にどう思われるかまでは好きにできないだろ。
何と思われようが別にいいってスルーできない奴のがキモいわ。
何と思われようが別にいいってスルーできない奴のがキモいわ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 07:46:23.95 ID:DK/u3p3g0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:48:10.19 ID:LuIhrNw7O
>>145
それ、阪急電車や。
それ、阪急電車や。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:14:10.92 ID:C4W0nHgO0
試乗してすごい気に入ったんだっけど、もうすぐ５ドアでるんでしょ？
動力性能が半端無く良いよね。
人馬一体感が凄いよね。
久々にこんな乗って楽しい車に出会えた。
でも高いから１年落ちの走行５０００ｋｍ以下の中古にする予定。
動力性能が半端無く良いよね。
人馬一体感が凄いよね。
久々にこんな乗って楽しい車に出会えた。
でも高いから１年落ちの走行５０００ｋｍ以下の中古にする予定。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:11:02.49 ID:uzZadouC0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 08:28:23.66 ID:BlofJ9Cm0
5000なんて中途半端なの狙うなら試乗車アップでいいじゃない
まぁそんなの買うなら新車でいいと思うけど
まぁそんなの買うなら新車でいいと思うけど
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 08:34:15.48 ID:qkIrg0ai0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 09:37:20.31 ID:2HKaxGmX0
ここで言われてるように３ドアの日本撤退が決まってから在庫買い叩けばいいんじゃない？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:10:37.25 ID:eNCkZ05T0
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/29(木) 08:48:15.33 ID:2HKaxGmX0 [1/4]
マルーンじゃねえよラディアンだよメクラ
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/03/29(木) 08:59:32.91 ID:/zUTuHl40 [2/2]
>>815
もちろん、わかって書いたんだけど…
それにしても口が悪い人だ
今年２台目の新車で趣味用のセカンドカーだから楽しみます
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/29(木) 09:11:34.64 ID:2HKaxGmX0 [2/4]
誰も聞いてないのに「セカンドカー」「趣味用」
アタマおかしいんとちがうか
818 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/29(木) 09:54:55.47 ID:eNCkZ05T0 [1/2]
アウディ海苔いいかげんにしろよな
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/29(木) 10:02:04.54 ID:2HKaxGmX0 [3/4]
毎回他人のレスをチェックしているのか？それってストーカーじゃないの？
820 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/03/29(木) 10:04:16.97 ID:eNCkZ05T0 [2/2]
おまえうざいんだよクソが
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/29(木) 10:07:39.26 ID:2HKaxGmX0 [4/4]
でもいちいち他人の他のスレてのレスまで追跡して所有車特定するなんてあっていいのか？
マルーンじゃねえよラディアンだよメクラ
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/03/29(木) 08:59:32.91 ID:/zUTuHl40 [2/2]
>>815
もちろん、わかって書いたんだけど…
それにしても口が悪い人だ
今年２台目の新車で趣味用のセカンドカーだから楽しみます
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/29(木) 09:11:34.64 ID:2HKaxGmX0 [2/4]
誰も聞いてないのに「セカンドカー」「趣味用」
アタマおかしいんとちがうか
818 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/29(木) 09:54:55.47 ID:eNCkZ05T0 [1/2]
アウディ海苔いいかげんにしろよな
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/29(木) 10:02:04.54 ID:2HKaxGmX0 [3/4]
毎回他人のレスをチェックしているのか？それってストーカーじゃないの？
820 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/03/29(木) 10:04:16.97 ID:eNCkZ05T0 [2/2]
おまえうざいんだよクソが
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/29(木) 10:07:39.26 ID:2HKaxGmX0 [4/4]
でもいちいち他人の他のスレてのレスまで追跡して所有車特定するなんてあっていいのか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:05:45.33 ID:BlofJ9Cm0
どこのスレだ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:26:05.16 ID:lX6DubM90
放っておけよ、A1オーナーがどっかの粘着キ○ガイに絡まれてるんだろう
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 10:45:26.45 ID:3k+pQrP10
都内だけど、A１ってほとんど見ないよね。
納車待ちで、周りの車を良く見てるんだけど、あっと思うとA3だったりする。
納車待ちで、周りの車を良く見てるんだけど、あっと思うとA3だったりする。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:08:54.91 ID:KDf7YD7p0
都内は新型A3待ちが多そうだな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:55:03.73 ID:2kvMuPrf0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:57:36.14 ID:Bl/9II880
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 08:52:42.28 ID:7DRNzg6I0
160 ：平井：2012/03/31(土) 08:59:54.20 ID:2wHWcXlo0
貴方にとって『この情報だけは早急に世界に広めなければならない』と思う情報ってありますか？
hiraiは以下のURLを広めておりますが、これよりも重要な情報ありませんか？。
http://amba.to/GM10kj
あとスパムしてごめんなさい。迷惑をかけたお詫びに貴方のプチ召使いに成りますので希望する人はメッセをどうぞ
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あとスパムしてごめんなさい。迷惑をかけたお詫びに貴方のプチ召使いに成りますので希望する人はメッセをどうぞ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 16:37:03.16 ID:qj4yJ/l50
>>159
暴落はどの程度でしょう？
暴落はどの程度でしょう？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:25:10.24 ID:7DRNzg6I0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:00:47.44 ID:qS4ZACkw0
あと10時間ほどで納車です
wktkがとまりません
wktkがとまりません
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:08:14.67 ID:qj4yJ/l50
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:28:53.76 ID:U8W02WMx0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:54:58.15 ID:Nw7s9EU00
>>165
今現在の下取り額が最高でもでも220万位なのに
来月SBが発売されて、しかも3年乗って下取りいくらかなんて
だいたい想像つくだろ？ｗ
試しに寺行く機会があったら、下取りってどれくらいですか？
って聞いてみろよ。
現実を知からｗ
今現在の下取り額が最高でもでも220万位なのに
来月SBが発売されて、しかも3年乗って下取りいくらかなんて
だいたい想像つくだろ？ｗ
試しに寺行く機会があったら、下取りってどれくらいですか？
って聞いてみろよ。
現実を知からｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:39:45.12 ID:U8W02WMx0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 12:09:10.32 ID:R3gddZ3n0
>>150
BM100万値引きってホント？
3月にX1買おうと思ってディーラーで見積もりとった時
「中古と同じ価格で買えますよ＾＾」とか言ってたのはガチってことか。
うそくさすぎてスルーしたけど買えばよかったかな。
BM100万値引きってホント？
3月にX1買おうと思ってディーラーで見積もりとった時
「中古と同じ価格で買えますよ＾＾」とか言ってたのはガチってことか。
うそくさすぎてスルーしたけど買えばよかったかな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 12:20:50.84 ID:pA+EI7+b0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 17:54:51.79 ID:cuNvCxfZ0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 18:03:41.46 ID:OWZ20GwM0
それって残価設定型クレジットのことだろ
まぁ、買い取り保証と言えなくもないけど
車の代金全額払っちゃう奴には関係ない話
まぁ、買い取り保証と言えなくもないけど
車の代金全額払っちゃう奴には関係ない話
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 18:12:33.68 ID:cuNvCxfZ0
残価設定クレジットとはシステム違うぞ。
代金払ってようが払ってなかろうが同じ条件(と思う)。
ただの買い替え促進だろう。
代金払ってようが払ってなかろうが同じ条件(と思う)。
ただの買い替え促進だろう。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:17:30.24 ID:PzA5DEkd0
>>170
うーん、もらってないなぁ。
うーん、もらってないなぁ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:42:09.50 ID:Nw7s9EU00
>>167
俺は年明け後にA1を売却してるんだよ。
走行約5000キロ、傷、凹み、もちろん修復歴なしで
他のAUDI買い換えで220万の下取り。
それが上限一杯という事だった。前スレでも売却した書き込みを
2,3見たがみんな揃ったように220万だった。
あと2,3年乗って220万で取ってくれると思うか？
SB出たら査定は恐らく下がるとも言ってた。
で、お前がいうところの買い取り保証価格の書類には
3年後の買い取り価格はいくらって明記されてるか教えてくれよ。
A1買った時も買い換えたAUDIの時もそんな書類もらってないから気になるわｗ
俺は年明け後にA1を売却してるんだよ。
走行約5000キロ、傷、凹み、もちろん修復歴なしで
他のAUDI買い換えで220万の下取り。
それが上限一杯という事だった。前スレでも売却した書き込みを
2,3見たがみんな揃ったように220万だった。
あと2,3年乗って220万で取ってくれると思うか？
SB出たら査定は恐らく下がるとも言ってた。
で、お前がいうところの買い取り保証価格の書類には
3年後の買い取り価格はいくらって明記されてるか教えてくれよ。
A1買った時も買い換えたAUDIの時もそんな書類もらってないから気になるわｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:51:10.44 ID:cuNvCxfZ0
>>174
ん、何か勘違いしているようだが、3年後で220万なんて誰もいってないが。
ちなみに3年後で150万以上で明記されてるよ(実際はもう少しいい)。
走行距離に制限あったきがするが詳細は外出中なのでわからず。
変なオプションとかつけまくってると値段が付けれない可能性はあるね。
ん、何か勘違いしているようだが、3年後で220万なんて誰もいってないが。
ちなみに3年後で150万以上で明記されてるよ(実際はもう少しいい)。
走行距離に制限あったきがするが詳細は外出中なのでわからず。
変なオプションとかつけまくってると値段が付けれない可能性はあるね。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:19:40.21 ID:Nw7s9EU00
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:42:34.32 ID:cuNvCxfZ0
3年後だよ。オバカさんw
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:49:34.00 ID:Nw7s9EU00
>>177
3年後に150万でもSB発売されれば1年半乗っても150～160ほど。
たいしてどっても変わらないって事だよアホｗ
ま～SB発売後の暴落はどっちにしても間違いないｗ
よっぽど暴落が悔しいみたいねｗｗｗ
3年後に150万でもSB発売されれば1年半乗っても150～160ほど。
たいしてどっても変わらないって事だよアホｗ
ま～SB発売後の暴落はどっちにしても間違いないｗ
よっぽど暴落が悔しいみたいねｗｗｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:52:48.27 ID:cuNvCxfZ0
お前頭本当に悪いだろ。
>162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:25:10.24 ID:7DRNzg6I0
>>161
>200万前後で走行距離5000ｋ以下のモデルが余裕で買えると思うよ。
>当然売る方も買い叩かれて、1年ちょっと乗っただけでも
>下取り150万とか？
俺はこれを否定しているだけだよ。
SBがでようがどうだろうが、
3年後の下取り150万以上は補償されてるの。
わかるかね？まだ難しいかね？？
>162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:25:10.24 ID:7DRNzg6I0
>>161
>200万前後で走行距離5000ｋ以下のモデルが余裕で買えると思うよ。
>当然売る方も買い叩かれて、1年ちょっと乗っただけでも
>下取り150万とか？
俺はこれを否定しているだけだよ。
SBがでようがどうだろうが、
3年後の下取り150万以上は補償されてるの。
わかるかね？まだ難しいかね？？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:56:24.49 ID:Nw7s9EU00
>>179
出先でも2ちゃんが気になって気になって仕方ないのか？ｗ
それともよっぽど暴落ネタが悔しくて悔しくて仕方ないのか？ｗ
3年後に150万保障されてても、SB出て150万になる可能性もあるわけ
わかる？おバカさんｗ
俺が140万って言ったら否定しろよｗｗｗｗ
出先でも2ちゃんが気になって気になって仕方ないのか？ｗ
それともよっぽど暴落ネタが悔しくて悔しくて仕方ないのか？ｗ
3年後に150万保障されてても、SB出て150万になる可能性もあるわけ
わかる？おバカさんｗ
俺が140万って言ったら否定しろよｗｗｗｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:59:29.94 ID:cuNvCxfZ0
少しくらいは話にロジックを持たせてくれよ。
お前、自分の給料でA1買うだけの稼ぎ無いだろ？その頭では流石にねえ。
暴落しようが現在のA1オーナーは関係無いっていってるんだが。
頭大丈夫ですか？
お前、自分の給料でA1買うだけの稼ぎ無いだろ？その頭では流石にねえ。
暴落しようが現在のA1オーナーは関係無いっていってるんだが。
頭大丈夫ですか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:59:48.38 ID:R3gddZ3n0
つまりディーラーは150万までなら下取り価格をギれるってわけだ
よくできた制度やね
よくできた制度やね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:02:03.24 ID:Nw7s9EU00
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:03:10.22 ID:cuNvCxfZ0
300の車が3年後に半分ってのは妥当と思うがどうだろう？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:04:00.46 ID:cuNvCxfZ0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:10:07.96 ID:Nw7s9EU00
>>185
俺の言ってるSBが発売後しばらくして3ドアの下取りが150万になる可能性だって
充分あるわけだろ？
お前が言う、3年後に150万の下取り保障があるならそれはそれでいいと思うよ。
ただ俺が130万になるかも？とか120万になるかも？と言ったなら
お前の3年後の150万の保障が一応あるって言う反論も頷けるよ。
何か俺が間違った事言ってるか？
俺の言ってるSBが発売後しばらくして3ドアの下取りが150万になる可能性だって
充分あるわけだろ？
お前が言う、3年後に150万の下取り保障があるならそれはそれでいいと思うよ。
ただ俺が130万になるかも？とか120万になるかも？と言ったなら
お前の3年後の150万の保障が一応あるって言う反論も頷けるよ。
何か俺が間違った事言ってるか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:14:29.27 ID:cuNvCxfZ0
>>186
ええ、あなた間違ったこといっています。
3年後のディーラーの下取り補償で150万以上あるっていってるんだが？
お前が入ってるようなSBが発売されたら来年にでも150万なんてならないんだよ。
理解できるか？下取り補償というのはSBが発売されようが関係無いんだよ。
ええ、あなた間違ったこといっています。
3年後のディーラーの下取り補償で150万以上あるっていってるんだが？
お前が入ってるようなSBが発売されたら来年にでも150万なんてならないんだよ。
理解できるか？下取り補償というのはSBが発売されようが関係無いんだよ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:17:50.20 ID:R3gddZ3n0
下取り価格補償の全体が見えてこないな
3年後に150万は補償されるってのはわかったけど3年後まではどうなの
段階性とかで、例えば1年までは250万、2年までは200万とかあるの？
もし150万のみの補償だったらNw7s9EU00の話と矛盾はしてないかな
過去の例をみてもSBが発売されたら日本では3ドアは暴落してるみたいだし
3年を待たなくても補償限度の150万まで下取り価格を下げられる可能性もあることね
3年後に150万は補償されるってのはわかったけど3年後まではどうなの
段階性とかで、例えば1年までは250万、2年までは200万とかあるの？
もし150万のみの補償だったらNw7s9EU00の話と矛盾はしてないかな
過去の例をみてもSBが発売されたら日本では3ドアは暴落してるみたいだし
3年を待たなくても補償限度の150万まで下取り価格を下げられる可能性もあることね
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:21:44.74 ID:Nw7s9EU00
>>187
だからさｗ
俺は150万以下になるかも？とは言ってないだろ？ｗ
ここまで分かる？ｗ
SBが発売されたら下取り価格が下がるのは誰もが分かってるだろ？
そこで俺が150万以下になるかも？って言ったなら
3年後の150万の保障があるって言い分は理解できるんだよ。
SB発売後に相場下落が激しくなるって事を言ってるの！
あくまでも150万って言うのは極端な話だけど
A3の時みたいに3ドアが廃版になったりする可能性だって十分ある。
>下取り補償というのはSBが発売されようが関係無いんだよ
だからお前の言ってる150万以下になるかも？って言ったのなら
そういうレス入れてくれる？
もう他の人にとってはどうでもいい話だろうから
これでやめとくわ。
あ～疲れた・・・
だからさｗ
俺は150万以下になるかも？とは言ってないだろ？ｗ
ここまで分かる？ｗ
SBが発売されたら下取り価格が下がるのは誰もが分かってるだろ？
そこで俺が150万以下になるかも？って言ったなら
3年後の150万の保障があるって言い分は理解できるんだよ。
SB発売後に相場下落が激しくなるって事を言ってるの！
あくまでも150万って言うのは極端な話だけど
A3の時みたいに3ドアが廃版になったりする可能性だって十分ある。
>下取り補償というのはSBが発売されようが関係無いんだよ
だからお前の言ってる150万以下になるかも？って言ったのなら
そういうレス入れてくれる？
もう他の人にとってはどうでもいい話だろうから
これでやめとくわ。
あ～疲れた・・・
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:24:23.15 ID:cuNvCxfZ0
まあ、確かに3年待たずに150万程度まで下がることはあるだろうね。
で、普通の購入者は3年補償+2年補償の5年補償に入ってるだろうから、
3年で乗り換えるかどうかは考えてもいいんじゃないかな？
俺は現行のA1の気に入ってるので多分そのままかな。
でもちょいとばから新A3の3ドア、もしくはQ1が気になってます。
で、普通の購入者は3年補償+2年補償の5年補償に入ってるだろうから、
3年で乗り換えるかどうかは考えてもいいんじゃないかな？
俺は現行のA1の気に入ってるので多分そのままかな。
でもちょいとばから新A3の3ドア、もしくはQ1が気になってます。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:26:50.81 ID:cuNvCxfZ0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:30:47.49 ID:Nw7s9EU00
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:36:21.21 ID:cuNvCxfZ0
>>192
191に対する反論はあるかね？
191に対する反論はあるかね？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:36:15.77 ID:U8W02WMx0
帰宅して詳細わかった。
3年、30,000km以内なら152万
3年、40,000km以内なら122万
だったよ。
ちなみに俺のは2012年モデルなのでSBが出るのはわかってて契約している。
よってこのディーラーが提案した値段というのはそれは当然、折込済みだ。
で、 ID:Nw7s9EU00はSBが発売されたら、1年、5000kmで150万を切るってんだろ？
それで、3年、30,000km走った車が150万を切らない理由を教えてくれるかい？
ふざけんじゃねえよ。
3年、30,000km以内なら152万
3年、40,000km以内なら122万
だったよ。
ちなみに俺のは2012年モデルなのでSBが出るのはわかってて契約している。
よってこのディーラーが提案した値段というのはそれは当然、折込済みだ。
で、 ID:Nw7s9EU00はSBが発売されたら、1年、5000kmで150万を切るってんだろ？
それで、3年、30,000km走った車が150万を切らない理由を教えてくれるかい？
ふざけんじゃねえよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:41:34.62 ID:PxpEu/dr0
先月の査定、９か月5000Kmで220でした 今月、268で売りに出てます
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:56:14.46 ID:U8W02WMx0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:58:57.28 ID:PzA5DEkd0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:59:31.04 ID:R3gddZ3n0
このカオスっぷりはなんなんだよｗｗｗｗ
就職して1年経ったから車でも買おうかってことで色々候補にあげてるけど
やっぱ外車っていってもコンパクトカークラスじゃあ購入層はこんなもんなの？
就職して1年経ったから車でも買おうかってことで色々候補にあげてるけど
やっぱ外車っていってもコンパクトカークラスじゃあ購入層はこんなもんなの？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:04:09.89 ID:U8W02WMx0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:07:12.47 ID:U8W02WMx0
R3gddZ3n0
自作自演カコワルイよ。
自作自演カコワルイよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:27:09.42 ID:t2NnGbHp0
自作自演とか言っちゃうからダメなんだよ
MINIも購入候補に入ってるからMINIのスレも見てるけど
あっちでも何かあるとすぐに「買えない貧乏人は～」とか言い出すけどなんなの。
300万程度でドヤする意味がわからん。
車を楽しみたくて且つ軽く見栄も張りたいだけなのに萎えるわ。
MINIも購入候補に入ってるからMINIのスレも見てるけど
あっちでも何かあるとすぐに「買えない貧乏人は～」とか言い出すけどなんなの。
300万程度でドヤする意味がわからん。
車を楽しみたくて且つ軽く見栄も張りたいだけなのに萎えるわ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:34:03.53 ID:kotiUOEE0
見栄を張りたいなA1は止めておけw
そんな車じゃないぞw
そんな車じゃないぞw
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:41:51.29 ID:t2NnGbHp0
>>202
それは知ってる
自分からは口が裂けても自慢できるクラスじゃないことくらい。
ただ人によっては外車ってだけで評価される場合があるじゃん？
A1に期待してるのは国産に勝ると言われている走りと内装だね。
それは知ってる
自分からは口が裂けても自慢できるクラスじゃないことくらい。
ただ人によっては外車ってだけで評価される場合があるじゃん？
A1に期待してるのは国産に勝ると言われている走りと内装だね。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:48:20.00 ID:kotiUOEE0
まあAudi A1も新車で買えないくらいのクラスなら、
フィットかデミオにしておけ悪いことは言わない。
A1やMINIを買うのはそれなりに余裕があって、
そして別に車にこだわりは無い人間だよ。
貧乏人が苦労して買う車ではない。
苦労して買うくらいならもっと他にあるだろう？
フィットかデミオにしておけ悪いことは言わない。
A1やMINIを買うのはそれなりに余裕があって、
そして別に車にこだわりは無い人間だよ。
貧乏人が苦労して買う車ではない。
苦労して買うくらいならもっと他にあるだろう？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 01:00:47.17 ID:t2NnGbHp0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 01:07:23.44 ID:kotiUOEE0
残念ながらA1程度でドヤしてる人間にはあったこと無い。
が、あなたのようにA1程度で妬んでる人は沢山知っている。
が、あなたのようにA1程度で妬んでる人は沢山知っている。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 01:16:07.67 ID:V9btNv5W0
スイスポの彼はまだスレに来てんのかな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 01:16:55.27 ID:t2NnGbHp0
ドヤっていってるのは貧乏人って言ってる人のことね
miniスレにもこのスレにも既にいるようだけど。
miniスレにもこのスレにも既にいるようだけど。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 02:08:11.43 ID:8QkkTng30
納車待ちの新参者だが、俺もこのスレは違和感感じる書き込み多いと思った。なんか金持ちぶりたがりと、余裕無い人多い印象。どっちもA1持ってなくね？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 06:45:05.23 ID:cHcSkPY10
少数の声のデカい低俗な奴らが一般的な人より目立つので
どうしてもそう感じてしまう…のだと思いたい
どうしてもそう感じてしまう…のだと思いたい
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 10:08:19.35 ID:a1HNfMLD0
ここの書き込みとBMの1尻の書き込みって似たような感じだよな。
BMでもAUDIでも底辺車に乗ってる奴ってなんか余裕がないというか
ピリピリしてるっていうか・・・・・ｗ
BMでもAUDIでも底辺車に乗ってる奴ってなんか余裕がないというか
ピリピリしてるっていうか・・・・・ｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 14:36:26.46 ID:bYsldf+i0
飛行機で貧乏人がビジネスに乗るとアホみたいにドヤ顔だからな。
A1なんて趣味の車だろ。ステイタスと思って買ってないよ。
A1なんて趣味の車だろ。ステイタスと思って買ってないよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 17:04:14.06 ID:bYsldf+i0
３年で５０％保証？
減価償却が５年だろ。
そもそも、３年で償却は６０％だから、５０％保証なんて１０％分だけ見積もりプラスしてるだけだろ。
急に儲けが出て経費目的で３年落ちの中古を求める客もいるだろうから、５０％で買い戻しても店は十分プラスだろ。
しかも、新たにアウディを買ってくれるならカモもいいところだな。
減価償却が５年だろ。
そもそも、３年で償却は６０％だから、５０％保証なんて１０％分だけ見積もりプラスしてるだけだろ。
急に儲けが出て経費目的で３年落ちの中古を求める客もいるだろうから、５０％で買い戻しても店は十分プラスだろ。
しかも、新たにアウディを買ってくれるならカモもいいところだな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 17:42:52.92 ID:ry2pt+Ac0
A1SB、THEビートル、MINIクラブマンが現在購入候補なのだが、
このスレ見ると比較対象がオタクの乗り物スイスポなのが嫌
このスレ見ると比較対象がオタクの乗り物スイスポなのが嫌
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:22:37.96 ID:bYsldf+i0
俺も悩んだな・・・
クラブマン、プジョー２０７、A１、ホンダCR-Z、フィットハイブリットてな感じだったかな。
クラブマン、プジョー２０７、A１、ホンダCR-Z、フィットハイブリットてな感じだったかな。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:04:29.96 ID:V9btNv5W0
カントリーマン、メガネRS、RCZ、ユーロCivic、CR-Z、中古ケイマンあたりで悩んだ
クロスオーバーは出たばっかでいいかなと思ったけど2ドアがやっぱり欲しかった
メガーヌはちょっとやり過ぎでRCZは左ハンドルMTってのはどうなの、
CR-Zは後ろ狭過ぎ、ユーロCivicは古臭くて新車欲しくてA1に決定
クロスオーバーは出たばっかでいいかなと思ったけど2ドアがやっぱり欲しかった
メガーヌはちょっとやり過ぎでRCZは左ハンドルMTってのはどうなの、
CR-Zは後ろ狭過ぎ、ユーロCivicは古臭くて新車欲しくてA1に決定
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:46:16.54 ID:kotiUOEE0
このスレッド見てるとトレードバック、
別名アウディー地獄すら知らない人間しかいない時点で
アウディーオーナーがそもそもいない気がw
A1買いたいけど中古すら買えない人間が中古価格の暴落祈ってるだけだ。
このスレッドの書き込みの8割はA1すら買えない人間のねたみからできてるな。
中古だとオプション選べないしさらにA1の魅力なくなるのに。
と、俺は一応A1オーナーだが。別に自慢でもなんでもないぞ。
でも見栄張ってそれ以上のものも必要はないかなと思って買った。
TTも一度考えたが、意味ないと思って止めた。
本当の車好きなら同じ価格帯で選ぶならA1じゃなくてPolo GTI選ぶな。
フランス系はAT4速で萎えた。
さらに日本車はA1と同コンセプトがブレイドしかなくてもっと萎えた。
で、結局、A1になった。
別名アウディー地獄すら知らない人間しかいない時点で
アウディーオーナーがそもそもいない気がw
A1買いたいけど中古すら買えない人間が中古価格の暴落祈ってるだけだ。
このスレッドの書き込みの8割はA1すら買えない人間のねたみからできてるな。
中古だとオプション選べないしさらにA1の魅力なくなるのに。
と、俺は一応A1オーナーだが。別に自慢でもなんでもないぞ。
でも見栄張ってそれ以上のものも必要はないかなと思って買った。
TTも一度考えたが、意味ないと思って止めた。
本当の車好きなら同じ価格帯で選ぶならA1じゃなくてPolo GTI選ぶな。
フランス系はAT4速で萎えた。
さらに日本車はA1と同コンセプトがブレイドしかなくてもっと萎えた。
で、結局、A1になった。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:53:50.01 ID:8QkkTng30
>>211
いや、「A1くらいで…」とか「底辺の…」とか言う奴のが意識し過ぎだ。
いや、「A1くらいで…」とか「底辺の…」とか言う奴のが意識し過ぎだ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:00:48.83 ID:V9btNv5W0
アウディーとか書いてる時点でお里が知れるんだけど
本当の車好きなら下取り価格の事気にしてなんて車買わないよ
本当の車好きなら下取り価格の事気にしてなんて車買わないよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:15:18.70 ID:kotiUOEE0
そんなあなたにはスイスポです。
いい車だよ。
いい車だよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:52:43.82 ID:RllQQAm90
ことある度にFIT 買っとけとかスイスポ買っとけとかいらないな。
自分のクルマぐらい自分で選ぶよ。
自分のクルマぐらい自分で選ぶよ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:57:43.86 ID:kotiUOEE0
さて、真面目な話だが、
中古のA1 200万、スイスポ新車OP込200万。
後者のほうがいいと思うのだがどうだろうか？
予算が200万なら俺なら後者を選ぶ。
中古のA1 200万、スイスポ新車OP込200万。
後者のほうがいいと思うのだがどうだろうか？
予算が200万なら俺なら後者を選ぶ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:42:28.14 ID:p9raQ/daO
俺は前者かな
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:48:26.85 ID:9d4XxLCA0
>>222
オーナーならどっしり構えろよ。大人げなさすぎだあんたは。
オーナーならどっしり構えろよ。大人げなさすぎだあんたは。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:58:52.51 ID:erRW/VxJ0
>>222
ん、何か気に障ることをいったかな？
別にA1オーナーだからってどっしり構えるつもりはないよw
A1オーナーなんて俺みたいに車に対して格別な興味は無い人間だよw
それをわかっていないのがA1オーナーに嫉妬している類の人間だよ。
まさにあなたのことだ。
俺は真剣にA1に300万の価値は無いと思っている。
でもそれを分かって購入している。
300万の価値があるのはPoloのGTIだよ。車が好きな人間にはね。
車に何を求めるか？その価値観の違いだね。
貧乏人には貧乏人に最適な車があって、金持ちには金持ちの車がある。
と、また、あなたに誤解されると困るのであらかじめいっておくが、金持ちはA1なんて買わないよ。
ん、何か気に障ることをいったかな？
別にA1オーナーだからってどっしり構えるつもりはないよw
A1オーナーなんて俺みたいに車に対して格別な興味は無い人間だよw
それをわかっていないのがA1オーナーに嫉妬している類の人間だよ。
まさにあなたのことだ。
俺は真剣にA1に300万の価値は無いと思っている。
でもそれを分かって購入している。
300万の価値があるのはPoloのGTIだよ。車が好きな人間にはね。
車に何を求めるか？その価値観の違いだね。
貧乏人には貧乏人に最適な車があって、金持ちには金持ちの車がある。
と、また、あなたに誤解されると困るのであらかじめいっておくが、金持ちはA1なんて買わないよ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 01:14:40.38 ID:9d4XxLCA0
>>225
俺は納車待ちだよ。あなたが何言いたいのかよくわからんが、気に入ってA1買ったんだろ。俺もおなじだよ。素敵な車なんだから余計な事気にせずオーナーを楽しみなさいな。
俺は納車待ちだよ。あなたが何言いたいのかよくわからんが、気に入ってA1買ったんだろ。俺もおなじだよ。素敵な車なんだから余計な事気にせずオーナーを楽しみなさいな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 04:20:55.26 ID:n92fnd9C0
A1納車されてならし運転中だけどアイドリングストップ機能いらなくね？
信号変わってすぐにブレーキ離してもアクセル少しずつ踏まないとガクガクなるし
今日もそれやってたら後ろからクラクション鳴らされた
鳴らさんでも信号変わったことくらいわかっとるわハゲ！
信号変わってすぐにブレーキ離してもアクセル少しずつ踏まないとガクガクなるし
今日もそれやってたら後ろからクラクション鳴らされた
鳴らさんでも信号変わったことくらいわかっとるわハゲ！
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 07:20:39.01 ID:erRW/VxJ0
>>228
市街地ではアイドリングストップ必須だよ。
エンジン止まってる時なら信号変わりそうなの見越して
少し早めにブレーキリリースすればよい。
後はクリープで走り出す。
それでもガクガクするならディーラー行くとよい。
そんなことは一度も体験したことないよ。
市街地ではアイドリングストップ必須だよ。
エンジン止まってる時なら信号変わりそうなの見越して
少し早めにブレーキリリースすればよい。
後はクリープで走り出す。
それでもガクガクするならディーラー行くとよい。
そんなことは一度も体験したことないよ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 07:35:47.44 ID:puEYHWsJ0
>>228
慣らし運転中にアイドルストップの扱いに
オーナーも慣れるからキニスンナ
つか、アイドルストップ復帰時は走行可能状態になるまで
ブレーキランプ付きっぱなしのはずだが
それでアオられるってもしかして大阪民国？
慣らし運転中にアイドルストップの扱いに
オーナーも慣れるからキニスンナ
つか、アイドルストップ復帰時は走行可能状態になるまで
ブレーキランプ付きっぱなしのはずだが
それでアオられるってもしかして大阪民国？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:54:51.10 ID:n92fnd9C0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 15:46:21.05 ID:puEYHWsJ0
アイドルストップは別に必須じゃない
いらなきゃスイッチで切れば良い
しかし乗り方によるが
燃費が1キロは変わると思われ
いらなきゃスイッチで切れば良い
しかし乗り方によるが
燃費が1キロは変わると思われ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:48:39.98 ID:xQB6sCbO0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:58:18.34 ID:pZMfRjHO0
本革でなくてもシートヒーター装着可能？
こないだディーラーで聞き忘れた…
こないだディーラーで聞き忘れた…
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:04:43.14 ID:w0dfAnD+0
本革にしないと付かないよ
社外品の後付けは10万くらいでできるらしいよ
社外品の後付けは10万くらいでできるらしいよ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:16:51.25 ID:pZMfRjHO0
そうでしたか…ショックです…
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:37:49.20 ID:BSftogKx0
ファブリックにヒートシーターとか池沼やん
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:41:46.18 ID:erRW/VxJ0
>>231
アイドリングストップ止めていると、
走りだしの時は燃費の平均値がどんどん
下がっていくのが悲しくなるのですよ。
A1は燃費と走りのバランスは取れてると思います。
せっかくなので、ですな。
ブレーキリリースのタイミングに慣れれば、
快適になると思います。
アイドリングストップ止めていると、
走りだしの時は燃費の平均値がどんどん
下がっていくのが悲しくなるのですよ。
A1は燃費と走りのバランスは取れてると思います。
せっかくなので、ですな。
ブレーキリリースのタイミングに慣れれば、
快適になると思います。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:28:12.38 ID:BSftogKx0
輸入車買うやつが燃費ww
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:48:28.79 ID:erRW/VxJ0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:13:40.75 ID:riX2kUmR0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:29:07.88 ID:sgnxIlyF0
燃費を気にするということと貧乏臭いというのがイコールというのが
理解できないのだか？
限られた資源を有効に使いたいと思ってはいけないかね？
理解できないのだか？
限られた資源を有効に使いたいと思ってはいけないかね？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:53:22.59 ID:riX2kUmR0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:55:22.06 ID:sgnxIlyF0
スイスポ君おつかれです。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:21:13.76 ID:riX2kUmR0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 02:05:38.32 ID:/wll4ydF0
昨日から偽A1オーナー張り付いてんなｗいちいちオーナーと強調する痛さがいいわｗ
ずっと前にいたポロGTIとばかり比較するアホかCVTスイスポ君のどっちか、もしくは全部同一人物？
ずっと前にいたポロGTIとばかり比較するアホかCVTスイスポ君のどっちか、もしくは全部同一人物？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 02:21:22.08 ID:riX2kUmR0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 07:19:51.93 ID:sgnxIlyF0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 09:07:17.79 ID:riX2kUmR0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 11:44:11.73 ID:5MS8XwK30
燃費ってより、いちいちこまめに給油するのが時間の無駄に感じるんだよね。
金ってより、時間の節約のために燃費が良いのはうれしいね。
金ってより、時間の節約のために燃費が良いのはうれしいね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 11:49:57.56 ID:5MS8XwK30
ポロGTIと比べてはどうなのかな？
６０００まで回る１２００CCは正直せわしなくて気になる。
その点、A1は１５００～２０００程度で巡航できてちょっと踏んで４０００まで回せばシフトダウンなしでも余裕を持った追い越しができるでしょ。
正直日本の運転なら０～８０キロのキビキビした加速減速。１２０キロ程度の安定した巡航。が大事でない？
アイドリングストップの熟成と車重をもう少々落とすという課題はあるけど、それ以外はインテリアも含めてかなりのレベルと思うぞ。
６０００まで回る１２００CCは正直せわしなくて気になる。
その点、A1は１５００～２０００程度で巡航できてちょっと踏んで４０００まで回せばシフトダウンなしでも余裕を持った追い越しができるでしょ。
正直日本の運転なら０～８０キロのキビキビした加速減速。１２０キロ程度の安定した巡航。が大事でない？
アイドリングストップの熟成と車重をもう少々落とすという課題はあるけど、それ以外はインテリアも含めてかなりのレベルと思うぞ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:35:06.58 ID:qcxzsgep0
確かに意外と粘るのは良いね
郊外で最もよく使う40～60kmくらいの速度域だと、Sトロでシフトアップを促してやると、
1100回転くらいでも走れるね
燃費が伸びて気持ちいい
郊外で最もよく使う40～60kmくらいの速度域だと、Sトロでシフトアップを促してやると、
1100回転くらいでも走れるね
燃費が伸びて気持ちいい
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:16:46.51 ID:fqsxO9QN0
都内で夫婦二人。普段は自分１人。こんな生活だとＡ１は必要にして充分。
たまの日曜日にはナローのケロヨン号出すけれど。
たまの日曜日にはナローのケロヨン号出すけれど。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 17:00:48.77 ID:5MS8XwK30
バイク並みの加速感を体験したいならTTだな。
エンジン性能ってより車重が軽すぎだろ。ｗｗｗ
エンジン性能ってより車重が軽すぎだろ。ｗｗｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:45:43.34 ID:sgnxIlyF0
TTも候補には入れたけど、普段から乗るにはなあと、
思ってA1にしました。まあ、好きなひとはTTだろうね。
思ってA1にしました。まあ、好きなひとはTTだろうね。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:02:27.21 ID:5PQFSF/U0
>>251
Polo GTIとの比較は好みの問題それに尽きる。
走りということでは個人的にはPolo GTIと断言するが、
女性受けはA1なので実用性はA1のほうが高い。
でも、スイスポとA1の比較は論外。
せめて普通のPoloとスイスポ比較してくれ。
Polo GTIとの比較は好みの問題それに尽きる。
走りということでは個人的にはPolo GTIと断言するが、
女性受けはA1なので実用性はA1のほうが高い。
でも、スイスポとA1の比較は論外。
せめて普通のPoloとスイスポ比較してくれ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:51:02.82 ID:snwGojyuO
120キロで高速巡航するときの回転数ってどのくらいですか？
高速80キロで走れませんので教えてください
高速80キロで走れませんので教えてください
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 10:57:52.24 ID:UlQXpvnP0
ナビはサイバーの最高モデルしか興味がなく、
社外DINナビ装着不可な車種が大嫌いだった俺だが、
MMIについて調べてみて、これもありかなと思った。
どうしても買いたいんだよなA1を。
社外DINナビ装着不可な車種が大嫌いだった俺だが、
MMIについて調べてみて、これもありかなと思った。
どうしても買いたいんだよなA1を。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:51:26.82 ID:oVZJDVzw0
そういえば12年度のナビアップデート見たらゴミ過ぎてやる気起きずスルー
>>256
同じ素性の車を比べてどうすんだって感じだよな
安くて走りも普通⇒polo
走りにこだわる⇒polo GTI
走りは置いといて質感⇒A1
走りも質感も⇒S1、アナウンスはされてるけどまだ出なさそう
>>257
2000回転くらい
120kmから上は一気に燃費落ちるから注意
>>256
同じ素性の車を比べてどうすんだって感じだよな
安くて走りも普通⇒polo
走りにこだわる⇒polo GTI
走りは置いといて質感⇒A1
走りも質感も⇒S1、アナウンスはされてるけどまだ出なさそう
>>257
2000回転くらい
120kmから上は一気に燃費落ちるから注意
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:34:36.21 ID:5PQFSF/U0
S1とQ1早くこないかね。
>>258
A1のMMIはそれなりというところ。まあ、必要十分。
でも、サイバーの上位機種とは比べないでください。あれはオーバーテクノロジーですw
一応、新A3からはタッチパネルになるらしいぞ。
>>258
A1のMMIはそれなりというところ。まあ、必要十分。
でも、サイバーの上位機種とは比べないでください。あれはオーバーテクノロジーですw
一応、新A3からはタッチパネルになるらしいぞ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 13:28:47.76 ID:xPD8dVtG0
走りでポロGTIって事だが、そこまで走りにこだわるなら、それこそTTなんてどう？
インテリア、エクステリア、走り、コンパクトさ。
全部含んでない？
A1やポロみたいなエクステリアで走りを要求されても・・・
所有する喜びならA1の勝ちでない？
インテリア、エクステリア、走り、コンパクトさ。
全部含んでない？
A1やポロみたいなエクステリアで走りを要求されても・・・
所有する喜びならA1の勝ちでない？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:25:09.35 ID:uYJDp+ew0
そんなもの人による
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:07:00.80 ID:x1EqRbbx0
アホにマジレスしてやると、ユーティリティーぶった切れるんだったらTTでもいいんじゃないの
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 00:28:42.73 ID:vWu4m2mv0
TTよりはS1期待。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 02:43:57.44 ID:dk1pRSFG0
スポーツバックの情報なかなか来ないな…
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 11:03:03.38 ID:vWu4m2mv0
SB納車となると早くても後半年くらいかかる？
そんな俺はQ1を待ってますが、噂なので、、
まあ、A1 3-doorで十分楽しんでますが。
そんな俺はQ1を待ってますが、噂なので、、
まあ、A1 3-doorで十分楽しんでますが。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 11:31:00.94 ID:c09ZHJ8V0
A1 VS ポロGTI では走りを考えるならポロが格上って事だろ。
で、こんなエクステリアで走りを楽しむってどうなんだって思ったんだよ。
走りが好きなら、TTにした方がいいだろ。
ユーティリティーうんぬんを言うが、TTは後部座席をフラットにすれば、ゴルフバック２個も余裕だろ。
２人分のテントを含めたキャンプセットも十分入るぞ。
クーペにしてはかなりラゲージスペースが確保できていると思うしな。
だいたい、ポロやA１買う人間が後部座席に普段、人を乗せるつもりがあるか？
オレに言わせればポロGTIで走りを楽しもうって考えが中途半端だし金の無駄でないか。
で、こんなエクステリアで走りを楽しむってどうなんだって思ったんだよ。
走りが好きなら、TTにした方がいいだろ。
ユーティリティーうんぬんを言うが、TTは後部座席をフラットにすれば、ゴルフバック２個も余裕だろ。
２人分のテントを含めたキャンプセットも十分入るぞ。
クーペにしてはかなりラゲージスペースが確保できていると思うしな。
だいたい、ポロやA１買う人間が後部座席に普段、人を乗せるつもりがあるか？
オレに言わせればポロGTIで走りを楽しもうって考えが中途半端だし金の無駄でないか。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:49:08.44 ID:OJIb37Q80
誰かこいつに車の事教えてやってくれ
俺はめんどくせえ
俺はめんどくせえ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:13:48.01 ID:klYDcrG+0
3ドアと比べると5ドアは貧乏臭い。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:23:47.43 ID:c09ZHJ8V0
A1オーナーってそんなに走りにこだわるかな？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:07:07.53 ID:h1Xto6uT0
>>269
あの～A1自体が貧乏臭いと思うんですけど・・・・
あの～A1自体が貧乏臭いと思うんですけど・・・・
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:51:45.93 ID:vWu4m2mv0
>>267
まあ、TTとA1を考えた場合には
やっぱりハッチバックのほうが便利というのが大きいな。
そもそもA1買うユーザーは走りには興味無し、
なのでTTもそもそも比較対象ではないという人が多いと思う。
Polo GTIはいい車と思うよ。
でも本国ではツインチャージャーのA1が出てる？
そしたらやっぱりそっちのほうがいいなw
>>271
A1はコンパクトカーだよ。
コンパクトカーとしてはA1はいいと思うぞ。
A1はA4よりは貧乏臭い。
しかし、ユーザー層がそもそも違う。
A4ユーザーからみればA1もMINIもMiToもDS3もみーんな貧乏臭い。
でもA1はスイスポほど貧乏臭くない。
まあ、TTとA1を考えた場合には
やっぱりハッチバックのほうが便利というのが大きいな。
そもそもA1買うユーザーは走りには興味無し、
なのでTTもそもそも比較対象ではないという人が多いと思う。
Polo GTIはいい車と思うよ。
でも本国ではツインチャージャーのA1が出てる？
そしたらやっぱりそっちのほうがいいなw
>>271
A1はコンパクトカーだよ。
コンパクトカーとしてはA1はいいと思うぞ。
A1はA4よりは貧乏臭い。
しかし、ユーザー層がそもそも違う。
A4ユーザーからみればA1もMINIもMiToもDS3もみーんな貧乏臭い。
でもA1はスイスポほど貧乏臭くない。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:06:24.97 ID:PBfiGDPv0
どうしてカテゴリーの違う車を比較対象にしたがるのかねえ・・・
A1とA4を比較してA1を貧乏臭いと言ってしまうと
コンパクトカー全般を否定してることになるが
A1とA4を比較してA1を貧乏臭いと言ってしまうと
コンパクトカー全般を否定してることになるが
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:24:05.71 ID:+SMajbkV0
A1が貧乏臭い訳ないじゃん。
乗り出し300万であんなにスタイリッシュなのに。
乗り出し300万であんなにスタイリッシュなのに。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:32:26.21 ID:XY6eq5hr0
ジャンル的にA1との比較対象はベリーサあたりだろ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:29:03.47 ID:qUgpPK970
A1ってエコカー補助金の対象になったの？
アウディのHPで補助金マークついてたけど・・・
説明が見つからないので少し不安。
アウディのHPで補助金マークついてたけど・・・
説明が見つからないので少し不安。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 15:20:10.70 ID:aA9UaYY50
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:02:45.83 ID:qUgpPK970
どうもです。
そのページだとエコカー減税のみって表示なんですよ。
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a1/a1/Efficiency/eco-car.html#source=http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/eco-car_lineup.html&container=layerModal
だとエコカー補助金のチェックマークがあるんですよね。
どっちがホントなんだろ？
そのページだとエコカー減税のみって表示なんですよ。
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a1/a1/Efficiency/eco-car.html#source=http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/eco-car_lineup.html&container=layerModal
だとエコカー補助金のチェックマークがあるんですよね。
どっちがホントなんだろ？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:38:13.04 ID:X8S7z30j0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:15:14.69 ID:rnNcrvLw0
あら
1月納車で補助金でなかったんだけど
なにかのまちがいですか？
1月納車で補助金でなかったんだけど
なにかのまちがいですか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 08:43:19.12 ID:XMio0ufG0
今月から『新エコカー減税』だからね
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:49:28.70 ID:+ndvc8fp0
そうなんだよな。４月２日以降の登録なんだよな。
オレも登録が３月２８日でエコカー補助金の対象外。
ディーラーさん、教えてちょうだいよ（涙）
オレも登録が３月２８日でエコカー補助金の対象外。
ディーラーさん、教えてちょうだいよ（涙）
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:35:09.96 ID:nj7LxUVbi
3月納車なら、キセノン無料＋10万円キャッシュバックの対象だったんじゃないの？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:43:06.96 ID:6J044mvD0
うそ、全然そんな話してくれなかったよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:53:06.19 ID:6J044mvD0
あ、今調べたら最初の見積もりの時に値引きの１０万円が書かれてた。
キセノンも記載がないね。
ってことは説明はなかったけど、値引きはしてくれてたのね。
キセノンも記載がないね。
ってことは説明はなかったけど、値引きはしてくれてたのね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 18:06:44.11 ID:xNWJgb1c0
もう買ってしまった人は仕方がない。
けどきっと買ってよかったと思える日が来るよ。
スポーツバックの情報入手した人いる？
今んとこ6月発売説があるようだが・・・
けどきっと買ってよかったと思える日が来るよ。
スポーツバックの情報入手した人いる？
今んとこ6月発売説があるようだが・・・
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:05:32.38 ID:6J044mvD0
明日の朝が納車だ！！
ホントはもっと早かったのに嫁が大安吉日指定ｗｗｗ
長い１週間だった・・・
ホントはもっと早かったのに嫁が大安吉日指定ｗｗｗ
長い１週間だった・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:07:24.38 ID:6rZaH3m70
納車されるまでが楽しく、納車されて1週間もすればまた次何にしようかと
考え始めるのが世の常。
今宵はよい夢を・・・Be Happy!
考え始めるのが世の常。
今宵はよい夢を・・・Be Happy!
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:26:37.83 ID:oRBE4anZ0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:27:18.61 ID:yqiqg3lY0
室内ミラー下辺についてるボタンってなに？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:33:48.49 ID:GZuBmvVK0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:57:06.11 ID:pkIug0Z00
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:08:54.05 ID:Lq61xMa60
こんな安物乗ってて恥ずかしくないの？(笑)
俺のbBの方が100倍かっこいい
俺のbBの方が100倍かっこいい
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:33:44.90 ID:qI/Y1Uyh0
ｂBだったら、２～３台かえちゃうもんね～。
幸せだよね～。よかったね～。
幸せだよね～。よかったね～。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:39:40.16 ID:TzAarxJY0
今日、納車でした。
シートの乗り心地などは最高でした。
が、やっぱりラゲージスペースは小さいですね。
基本夫婦で使いますから、後部座席はシート外してフラットにしっぱなしかな。
シートの乗り心地などは最高でした。
が、やっぱりラゲージスペースは小さいですね。
基本夫婦で使いますから、後部座席はシート外してフラットにしっぱなしかな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:53:45.70 ID:ouMFiNP00
パッケージングはアウディ８０が最高だったな。
A１に20センチ位長いだけなのに、セダン型で
後部座席は広大だったし、トランクはゴルフバッグ三つ入った。
あのパッケージングでもう一度出して欲しい。なんで今の車って馬鹿でかいのに、中身狭くなったの？？
A１に20センチ位長いだけなのに、セダン型で
後部座席は広大だったし、トランクはゴルフバッグ三つ入った。
あのパッケージングでもう一度出して欲しい。なんで今の車って馬鹿でかいのに、中身狭くなったの？？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:17:41.92 ID:TzAarxJY0
昔から考えるとアウディは全く違う路線になったもんな。
映画のトランスポーターでBMWから乗り換えさせたもんな。
どんだけお金をばらまいた事か。
フランスが舞台で、主役はクラシックな服装の野獣系、知的でウイットにも富んでるなんてな。
ま、アウディのプロパガンダ映画としては良く出来てたよな。
映画のトランスポーターでBMWから乗り換えさせたもんな。
どんだけお金をばらまいた事か。
フランスが舞台で、主役はクラシックな服装の野獣系、知的でウイットにも富んでるなんてな。
ま、アウディのプロパガンダ映画としては良く出来てたよな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:25:10.12 ID:LQN1AaS20
＞どんだけお金をばらまいた事か。
欧州サッカー（セリエA、プレミア、リーガ、ブンデス・・・）見てても、バックの広告戦略が凄いな。
欧州サッカー（セリエA、プレミア、リーガ、ブンデス・・・）見てても、バックの広告戦略が凄いな。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:59:35.07 ID:3ABMxAAGO
Audi A1にはMT仕様無いですね。海外仕様でもMTは無いんですかね？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:40:50.87 ID:/sDUrJ330
本国ではMT仕様はあるぞ。
1.2TFSIはMT仕様のみ。ベース198ユーロからだったけ？
ディーゼル1.6TDIもMT仕様のみ、、だったはず、、
記憶が曖昧ですが。
でも、DSGはいいよ。
クラッチはないけどManual楽しめますよ。
って、普段乗りでわざわざそんなことしないけど。
1.2TFSIはMT仕様のみ。ベース198ユーロからだったけ？
ディーゼル1.6TDIもMT仕様のみ、、だったはず、、
記憶が曖昧ですが。
でも、DSGはいいよ。
クラッチはないけどManual楽しめますよ。
って、普段乗りでわざわざそんなことしないけど。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:42:34.57 ID:/sDUrJ330
って、198ユーロは安すぎた、、
19,800です、、
19,800です、、
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:24:43.56 ID:gN/Ok9a40
ディーゼルいいなあ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 18:05:27.38 ID:v+O8tePs0
ディーラーマンが、スポーツバック既に予約3件入ってると言ってた。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:22:18.60 ID:X0Ba2dPR0
>>303
Audiのいつもの悪い癖、5HB入れたら3HBカタログドロップの法則発動しませんよね？ って訊いといて。
Audiのいつもの悪い癖、5HB入れたら3HBカタログドロップの法則発動しませんよね？ って訊いといて。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:26:20.20 ID:YeNEPvDx0
納車後、慣らし運転中。
アイドリングストップはここで言うほど気にならなかったのですが、坂道で復帰後に少し後退するのがビビります。
かといって、即、スロットル踏むのは挙動がおかしいし、ハンドブレーキを使うといいのかな？
アイドリングストップはここで言うほど気にならなかったのですが、坂道で復帰後に少し後退するのがビビります。
かといって、即、スロットル踏むのは挙動がおかしいし、ハンドブレーキを使うといいのかな？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:58:30.35 ID:XGA34zGrO
その場合、エンジンストップ状態から少しブレーキをゆるめてエンジン始動
→少し間をおいてブレーキを離し発進
とすればあまり後退しないですむと思います。
自分はこうしてますね。
→少し間をおいてブレーキを離し発進
とすればあまり後退しないですむと思います。
自分はこうしてますね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:11:16.76 ID:YeNEPvDx0
おお、早速の回答ありがとうございます。
なるほど、復帰直後で停止してもASは作動しなかったですね。
今日にでも試してみます。
今思ったのですが、これって、右折時にも使えるテクニックではないですか？
なるほど、復帰直後で停止してもASは作動しなかったですね。
今日にでも試してみます。
今思ったのですが、これって、右折時にも使えるテクニックではないですか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:01:49.68 ID:E8vGBNPD0
結果として信号の変わるタイミングや
対向車の状況などを良く見るようになるし
ASで出足が鈍くなる分、それを見越した安全運転もするようになる
ような気がする
対向車の状況などを良く見るようになるし
ASで出足が鈍くなる分、それを見越した安全運転もするようになる
ような気がする
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:58:23.92 ID:YeNEPvDx0
頻繁なASって慣らし運転ではどうなんですかね。
車をいたわる意味では慣らし中はナシの方がいいのかな？
車をいたわる意味では慣らし中はナシの方がいいのかな？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:48:30.31 ID:XGA34zGrO
あまり気にしないでいいんじゃないですかね。
そもそも慣らし自体が不要と言われましたし。
そもそも慣らし自体が不要と言われましたし。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:25:51.10 ID:E8vGBNPD0
どちらかというとブン回す系の行動の方が
慣らし中にはご法度なのでは？
細菌の車は奈良市が要らないとは言われているが
最初の2,000km位はストレスにならない程度に
静々走った方が良いかもしれない
で、慣らしが終わってエンジンにアタリが付いたら
今度は高回転域も使ってみる
A1の高回転域、スカッとしますぜ、ダンナ
慣らし中にはご法度なのでは？
細菌の車は奈良市が要らないとは言われているが
最初の2,000km位はストレスにならない程度に
静々走った方が良いかもしれない
で、慣らしが終わってエンジンにアタリが付いたら
今度は高回転域も使ってみる
A1の高回転域、スカッとしますぜ、ダンナ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:28:03.18 ID:E8vGBNPD0
細菌…奈良市…
俺のPCは何故こんな誤変換をor2
俺のPCは何故こんな誤変換をor2
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:47:35.10 ID:zsr/s+pZ0
取扱説明書に慣らしはしてくれって書いてありましたぜ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:55:40.93 ID:YeNEPvDx0
そうなんですよ。
で、慣らしで低回転も良くないってことですが、都内だとノロノロ運転が続く事も多いので・・・
ノッキング手前の挙動もありますし。
やっぱり、慣らしは高速を使って一定速度で走った方がいいのかな？
で、慣らしで低回転も良くないってことですが、都内だとノロノロ運転が続く事も多いので・・・
ノッキング手前の挙動もありますし。
やっぱり、慣らしは高速を使って一定速度で走った方がいいのかな？
315 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/04/13(金) 20:39:42.28 ID:7Ta/LCdR0
>>314
徐々に回すようにするのがいいらしいけどね。まぁあんまり気にしなくてもいいと思うけど
徐々に回すようにするのがいいらしいけどね。まぁあんまり気にしなくてもいいと思うけど
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:48:29.21 ID:l5rcn6++0
慣らしの意味ワカってない馬鹿が多いなｗ
慣らしは全回転域で当たりをつけること。
だから最初は２０００回転までに抑えて普通に運転で約１０００KM。
次に発進時に踏んでも２０００から３０００回転で１０００ｋｍ。
下り坂のエンジンブレーキは４０００回転でも５０００回転でもOK。
この２０００ｋｍ距離走行終わったところで、
オイルとフィルター交換でオイル内の金属片を捨てる。
このオイル交換とフィルター交換が重要。
あとは、好き勝手に回せば良い。
慣らしは全回転域で当たりをつけること。
だから最初は２０００回転までに抑えて普通に運転で約１０００KM。
次に発進時に踏んでも２０００から３０００回転で１０００ｋｍ。
下り坂のエンジンブレーキは４０００回転でも５０００回転でもOK。
この２０００ｋｍ距離走行終わったところで、
オイルとフィルター交換でオイル内の金属片を捨てる。
このオイル交換とフィルター交換が重要。
あとは、好き勝手に回せば良い。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:21:56.01 ID:EkrsrdYBO
ワイパー動かしたままバックするとリアワイパー動くのな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:09:56.24 ID:eJ8Qe25H0
窓の撥水コーティングしたいんだけどやっぱりビビる？
A1用のワイパーって撥水コーティング対応のはまだ売ってないよね？
A1用のワイパーって撥水コーティング対応のはまだ売ってないよね？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:40:06.51 ID:cSd5UOor0
物にもよるかもしれないが
スゲービビるからやめとき
スゲービビるからやめとき
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:47:15.72 ID:bxGZb34Q0
下りのエンジンブレーキって納車直後の慣らし運転中でも４０００、５０００回してもいいの？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:02:03.83 ID:QBi7AGhr0
問題無いと思うけど、
要はSトロで遊んだりせず、しばらくDモードで我慢すれば良いんじゃね？
下りでは自動でシフトダウンするし
つか、2000回転以下に抑えるとか、
1～3速は2000回転以上上げないとシフトアップしないこの車じゃ無理
要はSトロで遊んだりせず、しばらくDモードで我慢すれば良いんじゃね？
下りでは自動でシフトダウンするし
つか、2000回転以下に抑えるとか、
1～3速は2000回転以上上げないとシフトアップしないこの車じゃ無理
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:22:10.87 ID:mfLtCSMnO
俺も我慢できず、試しにリアだけガラコ塗ってみた。
そして今日の雨、ワイパーはビビらず！
前もやっちまおうかな、と悩んでます。
そして今日の雨、ワイパーはビビらず！
前もやっちまおうかな、と悩んでます。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:52:07.12 ID:bxGZb34Q0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:26:43.06 ID:cSd5UOor0
教えてくれてありがとう
やっぱりやめておいたほうがいいのかぁ
やっぱりやめておいたほうがいいのかぁ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:35:02.57 ID:OxT7fhHJ0
ガラコ塗ってますよ。最初は壊れるくらいブルブルいってた。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:36:39.35 ID:OxT7fhHJ0
でも最近はたまにビビるくらい。馴染んできたのかな。。
バックギアに入れると連動するのにはビックリした。
バックギアに入れると連動するのにはビックリした。
早くA1用に使えるコーティング対応ワイパー出てほしいね
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:16:18.01 ID:bxGZb34Q0
＞バックギアに入れると連動するのにはビックリした。
視界せまいもんね、A1は。
うちはバックモニター付きなので、ワイパー連動はあまり意味がない。
視界せまいもんね、A1は。
うちはバックモニター付きなので、ワイパー連動はあまり意味がない。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:24:56.75 ID:mfLtCSMnO
やはりガラコ塗ってる人いたのね。情報ありがとう。
A1に乗り始めてはや一年、ずっと我慢してきたけど、フロントにも塗ります。
土砂降りのときに視界悪いんだもん。
A1に乗り始めてはや一年、ずっと我慢してきたけど、フロントにも塗ります。
土砂降りのときに視界悪いんだもん。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:11:30.55 ID:XXxUoget0
ワイパー自体にもガラコ塗ったらビビらなくなったりしないかなｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:12:11.24 ID:oBoXFYqb0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:13:49.92 ID:l5rcn6++0
プジョー、ルノー、BMW、ベンツと乗ってきたけど、
ワイパーの性能というか拭き取り能力が高いのは、ベンツだね。
遊星歯車使ってワイパーの支点が横にずれながら動くから最初は驚いた。
あれって、きっとベンツの特許なんだろうね。
あと、細かいことだけど、フロント硝子の左右側面が段差つけてあるから、
走ると雨が綺麗に上に風圧で上がっていくようになっている。
ホンダもまねしているよね。
ワイパーの性能というか拭き取り能力が高いのは、ベンツだね。
遊星歯車使ってワイパーの支点が横にずれながら動くから最初は驚いた。
あれって、きっとベンツの特許なんだろうね。
あと、細かいことだけど、フロント硝子の左右側面が段差つけてあるから、
走ると雨が綺麗に上に風圧で上がっていくようになっている。
ホンダもまねしているよね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:36:12.25 ID:bxGZb34Q0
フットレスト、なんとかならないかな？
お勧めの外付けとかの情報ありませんか？
お勧めの外付けとかの情報ありませんか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:35:11.10 ID:nh8lQP2G0
坂道発信もまともに出来ない車買うなよ
恐ろしいわお前らもこの車も
恐ろしいわお前らもこの車も
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:27:25.79 ID:QBi7AGhr0
>>330
いや、止めた方がいいですよ
俺もガラコ塗って、数ヶ月びびりに悩まされて最近やっと治まったばかり
で、びびら無くなったということは撥水力が落ちたということ
それでも視界は買った直後ほど悪くないのでクリーナー成分が効いて油膜が落ちたんだと思う
つまり、撥水コートじゃなく、クリーナーでしっかり磨いて油膜落しだけした方が良い
いや、止めた方がいいですよ
俺もガラコ塗って、数ヶ月びびりに悩まされて最近やっと治まったばかり
で、びびら無くなったということは撥水力が落ちたということ
それでも視界は買った直後ほど悪くないのでクリーナー成分が効いて油膜が落ちたんだと思う
つまり、撥水コートじゃなく、クリーナーでしっかり磨いて油膜落しだけした方が良い
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:15:53.62 ID:mfLtCSMnO
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:03:53.02 ID:eJ8Qe25H0
今日フッ素コーティングしてきたｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:17:01.85 ID:lM+uz/ci0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:43:35.61 ID:WRswWmds0
>>334
http://www.napolex.co.jp/09/2_LZ/506.html
純正のアルミペダルとデザインも似てるのでこれで良いんじゃね
>>335
ヒルホールド付いてるのに
坂道発進もロクにできないなんて
ヘタクソ自慢かいボウヤｗｗ
http://www.napolex.co.jp/09/2_LZ/506.html
純正のアルミペダルとデザインも似てるのでこれで良いんじゃね
>>335
ヒルホールド付いてるのに
坂道発進もロクにできないなんて
ヘタクソ自慢かいボウヤｗｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:44:18.67 ID:T9Up5izK0
Ａ１のＤＳＧでは不具合は出ていませんか？
ポロのスレではＤＳＧの件でも荒れていますよ
ポロのスレではＤＳＧの件でも荒れていますよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:46:31.87 ID:chrHIutQ0
A1に関してはないなあ
丁度一年くらい経つけど、俺も慣れてきてなかなか面白くなってきた
丁度一年くらい経つけど、俺も慣れてきてなかなか面白くなってきた
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:17:21.88 ID:9uPlVfsE0
ポロとDSGは基本同じと思ってたけど、確かに快適です。A1は問題無しです。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:48:33.01 ID:knSdGpCX0
スタートストップシステム、スタート時のぶるるんが、三半規管の弱い嫁にはつらいらしい。
つらかったら、このボタンをポチッと押しなさい。と教えといた。
マツダのはスムースって聞くけどどうなんだろ。
つらかったら、このボタンをポチッと押しなさい。と教えといた。
マツダのはスムースって聞くけどどうなんだろ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:01:36.01 ID:chrHIutQ0
よくわからんけど
それは新幹線がトンネルに入るときとか、飛行機もダメってこと？
ホントにつらいならマツダよりもハイブリッドにしてやれば全くエンジン始動の振動が無いので
かなり楽だと思いますよ
それは新幹線がトンネルに入るときとか、飛行機もダメってこと？
ホントにつらいならマツダよりもハイブリッドにしてやれば全くエンジン始動の振動が無いので
かなり楽だと思いますよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:03:41.61 ID:9uPlVfsE0
俺はエンジン止まるときのフシューンって音のほうが気になる。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:12:12.67 ID:DUbD5krM0
>>345 ご心配ありがとう。
ぶるるんのゆれに体がついていかないみたい。アイドルストップしなきゃいい程度のプチ弱さらしい。
新幹線はわからんけど、飛行機は苦手ですね。羽田から沖縄まででぐったりしてたから。
ぶるるんのゆれに体がついていかないみたい。アイドルストップしなきゃいい程度のプチ弱さらしい。
新幹線はわからんけど、飛行機は苦手ですね。羽田から沖縄まででぐったりしてたから。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:05:05.52 ID:9jO7m/hm0
最初の１ヶ月は物珍しくてアイドルストップ使ってましたが、
いまは、坂道恐怖、右折恐怖、信号タイミング恐怖を
経験してから、怖いので乗ると同時に切ってます。
この装置は、３年もたないでしょ。
ガソリン節約より、セル、プラグ、バッテリーの寿命を縮めてしまうから。
これから夏で暑いのに、アイドルストップでエアコン切れるから熱地獄なるし。
レンタカーで日産マーチのアイドルストップ車乗ったけど、
あっちはいつ切れたかいつ点いたかわからないくらいだねｗｗ
会社の社用車のプリウスもいつ点いたか切れたかわからないけどｗｗ
いまは、坂道恐怖、右折恐怖、信号タイミング恐怖を
経験してから、怖いので乗ると同時に切ってます。
この装置は、３年もたないでしょ。
ガソリン節約より、セル、プラグ、バッテリーの寿命を縮めてしまうから。
これから夏で暑いのに、アイドルストップでエアコン切れるから熱地獄なるし。
レンタカーで日産マーチのアイドルストップ車乗ったけど、
あっちはいつ切れたかいつ点いたかわからないくらいだねｗｗ
会社の社用車のプリウスもいつ点いたか切れたかわからないけどｗｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:04:16.87 ID:ulqdIh7m0
アイドルストップでエアコン切れないでしょ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:20:01.65 ID:vPENNPkG0
また湧いたか、ASの特性も知らんのにネガキャンか。
そんなにA1嫌いなら張りつかなきゃいいのに。
ホントは乗りたいんだね。可哀そうに・・・
そんなにA1嫌いなら張りつかなきゃいいのに。
ホントは乗りたいんだね。可哀そうに・・・
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:45:01.15 ID:9jO7m/hm0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:53:22.30 ID:G+lqAtJjO
正確に言うと、
コンプレッサは止まるがファンが回ってるので
熱交換機が冷えている間は冷風がでる
あと外気温が高いときはエンジンがすぐ再始動する
耐久性については初期オーナーは人柱だなw
でも俺が使いまくって少なくとも一年なんともないし、欧州デビューからの期間を考えれば3年持たんということはないな
コンプレッサは止まるがファンが回ってるので
熱交換機が冷えている間は冷風がでる
あと外気温が高いときはエンジンがすぐ再始動する
耐久性については初期オーナーは人柱だなw
でも俺が使いまくって少なくとも一年なんともないし、欧州デビューからの期間を考えれば3年持たんということはないな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:58:30.01 ID:G+lqAtJjO
補足
この間1年点検受けたけど、
ディープサイクルバッテリーは全くへたれることもなく異常なしだったよ
この間1年点検受けたけど、
ディープサイクルバッテリーは全くへたれることもなく異常なしだったよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:16:23.81 ID:vPENNPkG0
うーむ。あんまり良い事ばかりだと逆にステマと思ってしまう。
夜間とか、ちょっとAS、停車中に速攻始動の繰り返しはマジで効率悪いと思ってしまう。
もう少し、CPU賢ければいいのにな。
夜間とか、ちょっとAS、停車中に速攻始動の繰り返しはマジで効率悪いと思ってしまう。
もう少し、CPU賢ければいいのにな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:05:07.15 ID:5p/Fsxr3O
エンジン止めたくなければ、ブレーキの踏み加減で調整できるけどね。
ただもうちょっと加減がしやすければ、とは思う。
ただもうちょっと加減がしやすければ、とは思う。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:15:21.79 ID:vPENNPkG0
どこかで３０秒以上の停止なら、始動時のエネルギーがあったとしても得らしい。
が、逆に言えば、３０秒以内の再始動ならマイナス効果ってことか。
ってよりこの３０秒が都市伝説？
が、逆に言えば、３０秒以内の再始動ならマイナス効果ってことか。
ってよりこの３０秒が都市伝説？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:21:03.14 ID:wkUdL8hg0
ASが仮に壊れたとしても5年は無償でしょ？
5年持てば次の車買うし別に良くないか？
5年持てば次の車買うし別に良くないか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:27:25.66 ID:lE+rdC8w0
無償3年＋有償2年の5年じゃなかったっけ？
ま、どちらにしろ点検受けてて通常使用環境下なら
保証してもらえるし、どうしても心配ならAS切れば良い
AS多用で調子が悪くなったら
誰かこのスレに書き込むかなくらいの認識
ま、どちらにしろ点検受けてて通常使用環境下なら
保証してもらえるし、どうしても心配ならAS切れば良い
AS多用で調子が悪くなったら
誰かこのスレに書き込むかなくらいの認識
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:33:19.35 ID:oHEvDCne0
怖いのは交差点で壊れること
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:37:09.35 ID:vPENNPkG0
もっと怖いのは踏切で壊れること。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:09:25.43 ID:5p/Fsxr3O
踏切内で一時停止するような人にとっては確かに怖いだろう。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:31:56.02 ID:8WP6YGPz0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:31:35.12 ID:WWWSVPla0
最近の購入者は無料でOPの2年補償つけてくれるみたいだよ。
結局、5年無料補償と一緒だね。俺もそれがあったので
購入決めたのが大きかった。安心して乗れるからね。
ASはむしろ多用しないとA1買った意味無いな。
慣れたら別に気にならないというか、エンジン止まってないと、
もったいなーと素直に思う。
結局、5年無料補償と一緒だね。俺もそれがあったので
購入決めたのが大きかった。安心して乗れるからね。
ASはむしろ多用しないとA1買った意味無いな。
慣れたら別に気にならないというか、エンジン止まってないと、
もったいなーと素直に思う。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:02:02.63 ID:ZNIZ8APY0
無料ってより値引きの一環でないかい。
値引きといっても、直接に金額を下げるのと付属品無料サービスで実質値引きってパターンがあるからな。
OP保障やコーティングなんかがそうだよな。
ま、アクセサリーなんかは値段は付いているが、原価はたかがしれてるだろ。
正直、販促グッツてなもんだろ。
値引きといっても、直接に金額を下げるのと付属品無料サービスで実質値引きってパターンがあるからな。
OP保障やコーティングなんかがそうだよな。
ま、アクセサリーなんかは値段は付いているが、原価はたかがしれてるだろ。
正直、販促グッツてなもんだろ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:23:10.78 ID:hw/L7anC0
値引きの一環だよ。
これ以上現金値引きはできないからって、OP２年保証つけますから、
８万円くらいしますから、これでどうでしょうか？
って使い方で値引きに割増でだしてくるよ。
これ以上現金値引きはできないからって、OP２年保証つけますから、
８万円くらいしますから、これでどうでしょうか？
って使い方で値引きに割増でだしてくるよ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:52:32.33 ID:ZNIZ8APY0
最近の値引きってどんな感じなのかな？
最近納車した人、教えてくれませんか？
最近納車した人、教えてくれませんか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:54:10.26 ID:GQ24d8Zo0
値引きの話題とスポーツバックの話題は割とスルーされるよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:30:10.49 ID:WWWSVPla0
と、普通に買った場合はキセノンの購入サポートと
補償期間の2年追加、合計5年補償は無料のようです。
他は交渉次第で少しはあるかもだけど、オプション割引は
あっても本体割引は無いと思います。
でも、一年ほど日本の倉庫で眠ってる在庫車なら割引あるかも？
ちなみに価格改定前の情報なので、今ならナビ購入サポートとかは
ありそうな気がします。推測ですが。
補償期間の2年追加、合計5年補償は無料のようです。
他は交渉次第で少しはあるかもだけど、オプション割引は
あっても本体割引は無いと思います。
でも、一年ほど日本の倉庫で眠ってる在庫車なら割引あるかも？
ちなみに価格改定前の情報なので、今ならナビ購入サポートとかは
ありそうな気がします。推測ですが。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:15:49.55 ID:S+iTaFg10
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:19:20.55 ID:qM8bXuhH0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:56:23.14 ID:sTWctUvz0
A1乗ってて思うのだが、ボディの剛性、ビームの厚さなど、かなりのもの。
が、エンジンが１４００CCターボで非力。
１８００、いやせめて１６００CCターボなんてのがあったらもっと良い気がする。
アウディさん、作ってくれませんかね？
が、エンジンが１４００CCターボで非力。
１８００、いやせめて１６００CCターボなんてのがあったらもっと良い気がする。
アウディさん、作ってくれませんかね？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:15:14.14 ID:A/q4Ep5m0
グループ内でどの車種無いエンジン載せろと言ってもね
ポロGTIベースのA1なら気の迷いでやるんじゃない？
ポロGTIベースのA1なら気の迷いでやるんじゃない？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:33:38.14 ID:sTWctUvz0
1.8はTTであったよね。
それぐらいのエンジンは普通にアリな気がしますが、どうでしょうか。
それぐらいのエンジンは普通にアリな気がしますが、どうでしょうか。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:36:28.05 ID:MwE7kuf50
と言うか、CODの140ps仕様で良いんじゃないかと思うんだが、なんで日本仕様SBで入れないんだろう？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:31:54.25 ID:D6d62SnX0
1.4TFSIを非力と思うとは、お主かなり暴走しているなｗ
ま、実際トルクは厚いけど馬力は無いのが事実
日本に無い物ねだってみても仕方ないので
ECUをいじってみてはいかが？
ま、実際トルクは厚いけど馬力は無いのが事実
日本に無い物ねだってみても仕方ないので
ECUをいじってみてはいかが？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:50:31.05 ID:sTWctUvz0
必要にして十分なのは分かってるんだけど、あのエンジンパワーならあれほどの剛性は必要ないのでは？
A1は車重も軽いのでブレーキも軽快。ボディーも強い。
なので、スタートからの加速のカットビ感がもう少し欲しい。
そうすれば、バイク並みの爽快感があると思うのだが・・・
せっかくの軽い車体。生かし切ってもらいたいですわ。
A1は車重も軽いのでブレーキも軽快。ボディーも強い。
なので、スタートからの加速のカットビ感がもう少し欲しい。
そうすれば、バイク並みの爽快感があると思うのだが・・・
せっかくの軽い車体。生かし切ってもらいたいですわ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:26:18.90 ID:hTv2Gyzai
限定ですごいのでるじゃん
それ買いなよ
それ買いなよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:41:06.06 ID:pTmu0PoW0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:02:04.58 ID:1gs+JW5Hi
それそれ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:29:27.01 ID:bENGM/kA0
日本には何台入って来るのかだな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:59:17.17 ID:/peUPq2h0
A1とA3の在庫を全て撒くまで日本発売しないのかな…A1sportback
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:02:59.09 ID:v8C9BtXq0
最近エアコンつけてても汗かくなあ
もうちょっと空調強くしてくれたらいいのに・・・
もうちょっと空調強くしてくれたらいいのに・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:05:03.70 ID:zBscyVXF0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:51:37.77 ID:OhyiyXJ40
そんな思いしてまでよくこんな車のるなあ
馬鹿丸出しだな
馬鹿丸出しだな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:44:16.08 ID:zBscyVXF0
>>384
BMWに買い替えました
BMWに買い替えました
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:23:16.97 ID:WUaZTfsS0
俺はBMWからAudiに乗り換えました。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:24:42.46 ID:DIQZHsZ80
両者どっちがよかったの？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:37:05.17 ID:WUaZTfsS0
中古BMW 1からA1乗り換えなのであんまり参考になりませんが、、
BMW 1シャフトのトラブルでお陀仏しました。一応、それなりの買取の値段はつきましたが。
まあ、中古だったのもあるかもですが、新車のA1最高です。
BMW 1シャフトのトラブルでお陀仏しました。一応、それなりの買取の値段はつきましたが。
まあ、中古だったのもあるかもですが、新車のA1最高です。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:00:16.46 ID:RJeMBwOa0
>>381
SBは少し延期になってGW明けの予定
SBは少し延期になってGW明けの予定
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:24:10.70 ID:XDIGNGsK0
GW明けに価格決定ってことかな。楽しみだー
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:48:09.25 ID:OYazHEdN0
２．０クアトロはさすがにやりすぎだな気がする。
車高の高さと重心を考えるとそこまでは必要ないだろう。
車高が高くなってジムカーナやラリー仕様を考えるならアリかもしれないけど。
日本ではその性能を発揮しきれないだろうね。
車高の高さと重心を考えるとそこまでは必要ないだろう。
車高が高くなってジムカーナやラリー仕様を考えるならアリかもしれないけど。
日本ではその性能を発揮しきれないだろうね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:28:25.68 ID:6S9hDftP0
DSGに乗っているんですが、
坂道で車がつないでいてトロトロ走りの時に、
ガダガダなって、いくらアクセル踏んでも走らなくなって、
恐怖になることありませんか？
これってこういうものなんですか？
坂道で車がつないでいてトロトロ走りの時に、
ガダガダなって、いくらアクセル踏んでも走らなくなって、
恐怖になることありませんか？
これってこういうものなんですか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:37:15.76 ID:OYazHEdN0
確かにクリープ連続だと半クラのガタつきがあるよね。
坂道だと余計に顕著かも。
そんな時は、マニュアルモードにして自分でギアを選ぶと良い感じになったな。
たぶん、３，４速が中心でガタついていると思うから、２速に瞬間落とすと良かったりしたな。
ただ、そこから走ると回転数は一気に４０００を超えると思うので、すぐにドライブに移すと良いよ。
坂道だと余計に顕著かも。
そんな時は、マニュアルモードにして自分でギアを選ぶと良い感じになったな。
たぶん、３，４速が中心でガタついていると思うから、２速に瞬間落とすと良かったりしたな。
ただ、そこから走ると回転数は一気に４０００を超えると思うので、すぐにドライブに移すと良いよ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:18:56.14 ID:vzHLhDnSi
パワーが足りないっていったり、こんなにいらないっていったりわがままだな
結局そういう人はそれをクリアしても買わないんだろうな
結局そういう人はそれをクリアしても買わないんだろうな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:36:01.65 ID:OYazHEdN0
わがままかもな。
でも、A1乗ってるとベストパッケージが頭に浮かばない？
つまり、あのエンジンなら、あすこまでのシャーシは必要ない。
あのシャーシとブレーキなら、エンジンパワーはもう少しあった方が良い。
そんなレベルなんだがな。
でも、A1乗ってるとベストパッケージが頭に浮かばない？
つまり、あのエンジンなら、あすこまでのシャーシは必要ない。
あのシャーシとブレーキなら、エンジンパワーはもう少しあった方が良い。
そんなレベルなんだがな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:13:42.81 ID:AiH/EFXL0
シャシー剛性は安全性、
控えめなエンジンパワーは燃費重視
何をベストと思うかは人それぞれだからなあ
それにSトロ使って加速すれば結構早いぞ
控えめなエンジンパワーは燃費重視
何をベストと思うかは人それぞれだからなあ
それにSトロ使って加速すれば結構早いぞ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:49:27.25 ID:WdvfckRt0
2011年モデルのSP乗ってます。タイヤ16インチです。
スタッドレスと社外アルミ買ってみたんですけど、なんかきつそうというか・・。
社外アルミは15×6.5 インセット38。ホイールメーカーのカタログには「A1用」と記載。
買ったタイヤ屋もこれで適合すると言ってはったんですが。。
標準仕様のA1は純正15インチで「15×6.5 インセット34」やから、インセットが
4mmしか変わらへんので問題ないという事やったんですが、装着してみたらブレーキ
キャリパーとホイールのスポークの隙間がギリギリ・・・。
ブレーキディスクも、ホイールとギリギリ・・。
15インチが標準装備の標準モデルと、16インチが標準装備のSPでは、ブレーキ
の大きさがちゃうんですかね(´ω｀；)？
先週、ディーラーに点検行ったら、整備の人に「これ、インセット間違っとりませんか？」
とまで言われ・・・orz
スタッドレスと社外アルミ買ってみたんですけど、なんかきつそうというか・・。
社外アルミは15×6.5 インセット38。ホイールメーカーのカタログには「A1用」と記載。
買ったタイヤ屋もこれで適合すると言ってはったんですが。。
標準仕様のA1は純正15インチで「15×6.5 インセット34」やから、インセットが
4mmしか変わらへんので問題ないという事やったんですが、装着してみたらブレーキ
キャリパーとホイールのスポークの隙間がギリギリ・・・。
ブレーキディスクも、ホイールとギリギリ・・。
15インチが標準装備の標準モデルと、16インチが標準装備のSPでは、ブレーキ
の大きさがちゃうんですかね(´ω｀；)？
先週、ディーラーに点検行ったら、整備の人に「これ、インセット間違っとりませんか？」
とまで言われ・・・orz
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:03:56.96 ID:RzXRESsP0
>>396
確かにそうだね。
ただ、A3なんかは1.4、1.8、2.0なんてラインナップがしっかりあるしね。
A1は1.4一択だもんな。
それにドライビングポジションがほぼ車の中央の２ドアだもんな。
てことは走ることは前提の車でない？
一般公道で欲しいパワーっていったら、スタートなら多車線の信号スタートで十分な加速の車線変更。
高速なら、１００キロ巡航の車両の追い越しかな。
普通なら１２０で足りるけど、人によっては抜かれると思うと１２０程度まで加速するのもいるしな。（笑）
となると１４０までのクイックな加速と安定感のあるハンドル操作。
言ってしまえば１６０までの余力があれば文句なしかな。
A1のボディーのポテンシャルはこんなレベルは軽くクリア―出来ると思うぞ。
確かにそうだね。
ただ、A3なんかは1.4、1.8、2.0なんてラインナップがしっかりあるしね。
A1は1.4一択だもんな。
それにドライビングポジションがほぼ車の中央の２ドアだもんな。
てことは走ることは前提の車でない？
一般公道で欲しいパワーっていったら、スタートなら多車線の信号スタートで十分な加速の車線変更。
高速なら、１００キロ巡航の車両の追い越しかな。
普通なら１２０で足りるけど、人によっては抜かれると思うと１２０程度まで加速するのもいるしな。（笑）
となると１４０までのクイックな加速と安定感のあるハンドル操作。
言ってしまえば１６０までの余力があれば文句なしかな。
A1のボディーのポテンシャルはこんなレベルは軽くクリア―出来ると思うぞ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:11:06.46 ID:RzXRESsP0
補足だが、A1は良い車だよ。
最初、買った時は、高級感のあるコンパクトカーレベルとしか考えてなかった。
走りに期待感なんて正直なかった。
で、慣らし運転も終わって積極的に乗ってみたら思った以上のステアリングレスポンスと剛性に気付いた。
すると、全体のバランスを考えるとエンジンが非力だなーってかんじたわけだ。
ただ、さすがに2.0クアトロはやりすぎだろ。
そこまで走りたかったらTTにした方がいいね。
もうひと伸びって考えるなら1.6ターボなんてあったら最高だな。
車重も軽いし、街乗りなら最強レベルでない？
最初、買った時は、高級感のあるコンパクトカーレベルとしか考えてなかった。
走りに期待感なんて正直なかった。
で、慣らし運転も終わって積極的に乗ってみたら思った以上のステアリングレスポンスと剛性に気付いた。
すると、全体のバランスを考えるとエンジンが非力だなーってかんじたわけだ。
ただ、さすがに2.0クアトロはやりすぎだろ。
そこまで走りたかったらTTにした方がいいね。
もうひと伸びって考えるなら1.6ターボなんてあったら最高だな。
車重も軽いし、街乗りなら最強レベルでない？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:49:39.82 ID:AiH/EFXL0
しっかりしたボディと確かなハンドリング、低排気量でマイルドなパワーってのは
輸入車、特にドイツ車では良くあるスペック
小さな国の小さな街でそんな大パワーが要るのか？ってスタンスなのかも知れんな
俺もそんな考えなので、今のスペックで特に不満なし
輸入車、特にドイツ車では良くあるスペック
小さな国の小さな街でそんな大パワーが要るのか？ってスタンスなのかも知れんな
俺もそんな考えなので、今のスペックで特に不満なし
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:39:17.29 ID:qf8rY22E0
グダグダ語るなみっともない
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:08:57.76 ID:oG2njfmt0
トヨタでいうとカローラを熱く語るってのと一緒？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:55:53.07 ID:TkZ6KfxD0
A1が1.6とか1.8とかになっちゃうと、
A3の存在感がますますなくなりますよ。
A1は1.2と1.4、日本に入ってきたのは1.4なわけだ。
A3の存在感がますますなくなりますよ。
A1は1.2と1.4、日本に入ってきたのは1.4なわけだ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:46:47.99 ID:n0Tdi8010
>>397
スポパも標準もブレーキディスクの大きさは同じだと思う
自分も１５にインチダウンした口だけど たしかに窮屈感ある
標準買った人は最初から窮屈な状態だと思う
だが標準車を見た事が無いからわからん すまん
スポパも標準もブレーキディスクの大きさは同じだと思う
自分も１５にインチダウンした口だけど たしかに窮屈感ある
標準買った人は最初から窮屈な状態だと思う
だが標準車を見た事が無いからわからん すまん
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:22:24.95 ID:uvpOnYIc0
A1の中古検索したら発売1年だけど数が溢れてるね。
220～240位で凄く程度のいいのが買える。
SB出る前に3ドアは業者も早く捌きたいのかな？
SBはほとんどオプション扱いにして3ドアより安く出るって話しだし・・
220～240位で凄く程度のいいのが買える。
SB出る前に3ドアは業者も早く捌きたいのかな？
SBはほとんどオプション扱いにして3ドアより安く出るって話しだし・・
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:46:17.66 ID:QiQSC+s00
>SBはほとんどオプション扱いにして3ドアより安く出るって話しだし・・
これが本当なら購入決定
これが本当なら購入決定
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:09:28.60 ID:CzhaZVOv0
>>402
なんでも値段で価値の上下を決めるのも考えものだぞ。
オレはあえてでA1を選んだしな。
だいたい、駐車場の維持費だけで、自宅マンションで３万、職場で４万５千円、合計月７万５千円の年間９０万円だしな。
その出費を考えるなら、１０００万円オーバーの車の購入だって別に気にならんし。
都内中心ならコンパクトカーの方が色々と便利だしな。
>>403
A3だとファミリーカーに見えちゃうんだよね。
むしろA1の方がとんがってて気にいりました。
夫婦だから後ろの座席は常時フラット状態で、座面のウレタンが見える所は布を掛けてかくしててるな。
そうするとラゲッジの広い２シーターの車になるね。
ま、アウディも販売戦略があるだろうし、ないものねだりをしてもダメでしょうけどね。
なんでも値段で価値の上下を決めるのも考えものだぞ。
オレはあえてでA1を選んだしな。
だいたい、駐車場の維持費だけで、自宅マンションで３万、職場で４万５千円、合計月７万５千円の年間９０万円だしな。
その出費を考えるなら、１０００万円オーバーの車の購入だって別に気にならんし。
都内中心ならコンパクトカーの方が色々と便利だしな。
>>403
A3だとファミリーカーに見えちゃうんだよね。
むしろA1の方がとんがってて気にいりました。
夫婦だから後ろの座席は常時フラット状態で、座面のウレタンが見える所は布を掛けてかくしててるな。
そうするとラゲッジの広い２シーターの車になるね。
ま、アウディも販売戦略があるだろうし、ないものねだりをしてもダメでしょうけどね。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:15:21.82 ID:n0Tdi8010
２４０万も出して 中古のＡ１を買うなら
新車でルーテシアとかポロを買った方がいい希ガス。
新車でルーテシアとかポロを買った方がいい希ガス。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:19:26.55 ID:n0Tdi8010
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:27:13.05 ID:EPMMRwZH0
わざわざ自分で借りて車で通勤してるんじゃね？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:28:43.49 ID:CzhaZVOv0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:44:51.20 ID:Wrs5ZYmZ0
長年外車営業マンをやっている中卒の友人曰く。
車は人気あるかないかで価格が決まるが、
価格で人気は出たりでなかったりもする。
ドイツ車は一般的に高値すぎる。
だから外車は、
六ヶ月落ちのデモカーを買うのが一番お得だそうだ。
不良も全部出ているし、デモカーは整備ばっちりだし、
なによりも載せてあった高過ぎ価格が、
需給にみあった本当の価格になるから、
お得だそうだ。
特にフランス・イタリアなどの車は人気がないから、本当に安く乗れるらしい。
新車は利益が乗せられ過ぎで高値買いになってしまうらしい。
車は人気あるかないかで価格が決まるが、
価格で人気は出たりでなかったりもする。
ドイツ車は一般的に高値すぎる。
だから外車は、
六ヶ月落ちのデモカーを買うのが一番お得だそうだ。
不良も全部出ているし、デモカーは整備ばっちりだし、
なによりも載せてあった高過ぎ価格が、
需給にみあった本当の価格になるから、
お得だそうだ。
特にフランス・イタリアなどの車は人気がないから、本当に安く乗れるらしい。
新車は利益が乗せられ過ぎで高値買いになってしまうらしい。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:36:14.71 ID:5cYxeo9w0
A1を新車で買う意味は内外装をカスタマイズできることじゃね？
中古で買うなら350程度のもう少しいいグレードを考えます。
中古で買うなら350程度のもう少しいいグレードを考えます。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 10:21:07.85 ID:CO8vbwms0
値段を気にするなら輸入車なんて買うなよ。
スポーツタイプはダメだろうが、一般乗用車なら減価償却で十分元がとれるだろ。
経費なら必死に安く買う必要もないしな。
スポーツタイプはダメだろうが、一般乗用車なら減価償却で十分元がとれるだろ。
経費なら必死に安く買う必要もないしな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:06:06.42 ID:TpT+s6hi0
A1クラスなら経費じゃなくて、個人が趣味で買ってる人間のほうが多いのでは？
俺も趣味というかお金の使い道があんまりなかったので、とりあえず買ってみたという感じですが。
俺も趣味というかお金の使い道があんまりなかったので、とりあえず買ってみたという感じですが。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 01:52:49.25 ID:LSVaNWuC0
ナビの設定で渋滞情報ＯＦＦにしても、VICSの渋滞情報が出るのだが、なぜなのでしょうか・・・。単なるエラーなのでしょうか。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:27:10.02 ID:BieGvW300
>>412
中卒の馬鹿の意見じゃな・・
>>407
俺も近いものがある。一昨年に渋谷に引っ越したが、マンションの駐車場に今までのＳ８が入らない。
近くの民間の駐車場を借りていたが・・歩いて５分が辛い。まして一通ばかりで、マンション前に持ってくるのも面倒。
やっとマンションの駐車場が空いて借りれることになったが、Ｓ８は入らず。
入ってＡ３クラスから・・で、迷ったが夫婦二人ならＡ１で良いかな・・と考えた。
ヤナセの営業にはＳ１？Ａ１クアトロ？に買い換えると言ってある。
でも・・このＡ１とっても良いんだよな。速さ的にもちょうど良いし。
中卒の馬鹿の意見じゃな・・
>>407
俺も近いものがある。一昨年に渋谷に引っ越したが、マンションの駐車場に今までのＳ８が入らない。
近くの民間の駐車場を借りていたが・・歩いて５分が辛い。まして一通ばかりで、マンション前に持ってくるのも面倒。
やっとマンションの駐車場が空いて借りれることになったが、Ｓ８は入らず。
入ってＡ３クラスから・・で、迷ったが夫婦二人ならＡ１で良いかな・・と考えた。
ヤナセの営業にはＳ１？Ａ１クアトロ？に買い換えると言ってある。
でも・・このＡ１とっても良いんだよな。速さ的にもちょうど良いし。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:30:25.39 ID:Wz1SBpfv0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:55:00.34 ID:BieGvW300
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:02:24.12 ID:QUNtBEwtO
A1クラスなら、都心で丁度いいサイズだよね。ただ、ドアが長いから駐車場で気をつけないとね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:16:44.12 ID:qjQyYh9S0
ナビの音声がなるたびに音楽が流れなくなるのが気になる
安全のためだから仕方ないのかな
安全のためだから仕方ないのかな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:38:10.15 ID:snkB7OII0
オレもベンツのAクラスも候補だったが、高さでアウトだったな。
A1は小柄なわりに幅があるよな。
それだけは気をつけないと。
S8乗ってた人間がA1では満足できないのでは？
TTクアトロなんてどう？
後部座席倒しっぱなしなら荷室もそれなりにあるぞ。
A1は小柄なわりに幅があるよな。
それだけは気をつけないと。
S8乗ってた人間がA1では満足できないのでは？
TTクアトロなんてどう？
後部座席倒しっぱなしなら荷室もそれなりにあるぞ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:30:38.75 ID:Wz1SBpfv0
脳内でない作り話でないマトモな人は
TTを選ぶ。
なのにA１って書いちゃうあたりが、もうね～ww
バレバレ
TTを選ぶ。
なのにA１って書いちゃうあたりが、もうね～ww
バレバレ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:34:30.08 ID:pA+SgrYr0
スポーツカーみたいな格好の車は好きでない。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:43:34.04 ID:IpPMKvWa0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:29:09.63 ID:snkB7OII0
なぜに現在、S8を選択したのか？
正直A1はそんなに走らんぞ。
きっと走りに不満が出ると思うので勧められんな。(-_-;)
正直A1はそんなに走らんぞ。
きっと走りに不満が出ると思うので勧められんな。(-_-;)
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:01:21.85 ID:RrC2tsE60
Aクラス、前のモデルはデザインが悲惨過ぎたけど次のFMCでやっとまともになるね
A1は必要十分なんだけどもうちょっとトルク欲しいな～と思う事がややある
車検1回通して次の車検前に乗り換えたいとこだ
A1は必要十分なんだけどもうちょっとトルク欲しいな～と思う事がややある
車検1回通して次の車検前に乗り換えたいとこだ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:54:20.45 ID:qjQyYh9S0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:49:38.23 ID:TpT+s6hi0
>>423
いい歳してTTはかっこ悪い、とは考えないか？
A1は都会にはいいサイズだと思うよ。
以前このスレでUrban Egoistの意味がわかならかった、
といって売ってた人がいたが、それはきっと地方の住人なんだろう。
でも、A1の標準のアンテナ、駐車場の人に毎回外されるのがうざいです。
いい歳してTTはかっこ悪い、とは考えないか？
A1は都会にはいいサイズだと思うよ。
以前このスレでUrban Egoistの意味がわかならかった、
といって売ってた人がいたが、それはきっと地方の住人なんだろう。
でも、A1の標準のアンテナ、駐車場の人に毎回外されるのがうざいです。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:51:14.57 ID:u2z87s3M0
いい歳した人がTTやZ4に乗ってると、格好いいと思うけど？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:53:51.27 ID:TpT+s6hi0
まあ、それは人それぞれの価値観に依存するな。
どっちの意見も正しいよ。
どっちの意見も正しいよ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:56:08.70 ID:6pWER96L0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:10:37.73 ID:MeL+yNCY0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:08:18.95 ID:jZ1yobQX0
>>428だけど幸せになれました
ありがとうございました
ありがとうございました
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:26:38.47 ID:JKiBSlpf0
>>420
そうなんだよ。ドアが大きいんだよ。Ｓ８よか全然大きい。
うちのカミサンなんかガツガツぶつけてくれちゃっている。
走り的にはＡ１はトロイ。でも、こんなんで充分って思える。
Ｓ８は踏めば・・ドロドロ・・・って素早く動いた。Ａ１は踏んで・・間があってユックリ動く。
Ｓ６もＳ８も乗ったっから、何か・・逆にＡ１で満足している。
一番Ａ１にして驚いていたのは、自分がメンバーのゴルフ場のスタッフ。
それと良く利用する、ホテルの子。
そうなんだよ。ドアが大きいんだよ。Ｓ８よか全然大きい。
うちのカミサンなんかガツガツぶつけてくれちゃっている。
走り的にはＡ１はトロイ。でも、こんなんで充分って思える。
Ｓ８は踏めば・・ドロドロ・・・って素早く動いた。Ａ１は踏んで・・間があってユックリ動く。
Ｓ６もＳ８も乗ったっから、何か・・逆にＡ１で満足している。
一番Ａ１にして驚いていたのは、自分がメンバーのゴルフ場のスタッフ。
それと良く利用する、ホテルの子。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:14:27.48 ID:y0Ahp4ck0
>>429
アンテナジョイント買えば立てたり寝かしたりできるよ。
値段も４０００円しなかったと思う。
ただ、取り付け方法がちょっとコツがあるみたいだから、ディーラーで取り付けてもらうといいよ。
オレは買った時に備品ねだりでもらったよ(*^▽^*)
>>420
あれ、S1かA1クアトロ注文待ちじゃなかったのか。
すでに買ってたのね。しかも、つなぎでノーマルA1か。
てことは、出たら速攻サヨナラってことか。
金持ちだな ヽ(*´∀｀)ノ
アンテナジョイント買えば立てたり寝かしたりできるよ。
値段も４０００円しなかったと思う。
ただ、取り付け方法がちょっとコツがあるみたいだから、ディーラーで取り付けてもらうといいよ。
オレは買った時に備品ねだりでもらったよ(*^▽^*)
>>420
あれ、S1かA1クアトロ注文待ちじゃなかったのか。
すでに買ってたのね。しかも、つなぎでノーマルA1か。
てことは、出たら速攻サヨナラってことか。
金持ちだな ヽ(*´∀｀)ノ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:16:24.67 ID:y0Ahp4ck0
ナビの音声が出る時って音楽消音されちゃうよね。
音楽流したままでナビ音声載せるってできないのかな？
音楽流したままでナビ音声載せるってできないのかな？
438 ：436：2012/04/25(水) 10:29:34.90 ID:y0Ahp4ck0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:59:32.60 ID:kjvBfwGE0
>>437
少し前のレスを読みなよ。
少し前のレスを読みなよ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:54:11.28 ID:67ZmK9gs0
441 ：436：2012/04/25(水) 13:14:59.21 ID:y0Ahp4ck0
すまん。
先の質問はナビの音量についてと思っていた。
ついでで消音について聞きたいとおもったのだが・・・ (；´∀｀)
マニュアル読んだら書いてあったね。
後で調べてみます。
アホな質問失礼しました。 _(_^_)_
先の質問はナビの音量についてと思っていた。
ついでで消音について聞きたいとおもったのだが・・・ (；´∀｀)
マニュアル読んだら書いてあったね。
後で調べてみます。
アホな質問失礼しました。 _(_^_)_
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:01:13.25 ID:hv0w20Bt0
A1に乗りたいけど金額面で配偶者決裁が下りません。
A1オーナーの方にお尋ねします。
日本車で、経費込み総額220万円くらいまでで、もっとも近い車種は何になるでしょうか。
プアマンズA1と呼べそうなものを教えて下さい。
A1オーナーの方にお尋ねします。
日本車で、経費込み総額220万円くらいまでで、もっとも近い車種は何になるでしょうか。
プアマンズA1と呼べそうなものを教えて下さい。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:06:58.48 ID:67ZmK9gs0
そういう判断基準で車を選んでも
どうせすぐ飽きて結局高い買い物になる可能性高し
A1好きでも買えないのなら
いっそ全く違う車を選びなよ
どうせすぐ飽きて結局高い買い物になる可能性高し
A1好きでも買えないのなら
いっそ全く違う車を選びなよ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:27:31.11 ID:roFGqMX00
>>442
ベリーサ
ベリーサ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:34:35.20 ID:y0Ahp4ck0
フィット1.5RSかな。
パドルシフトもあるし、走りを楽しめるんでない？
スイフトはパドルシフトあったっけ？
パドルシフトもあるし、走りを楽しめるんでない？
スイフトはパドルシフトあったっけ？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:46:02.90 ID:WzWCsge+0
>>442
オーリス
オーリス
>>444,446
ありがとうございます。
マツダなら、最近のSkyActive搭載でないと魅力が薄いですね。
オーリスは初めて知りました。なかなかよい見栄えですね。ディーラーに、HV車の情報を尋ねてみます。
ありがとうございます。
マツダなら、最近のSkyActive搭載でないと魅力が薄いですね。
オーリスは初めて知りました。なかなかよい見栄えですね。ディーラーに、HV車の情報を尋ねてみます。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:46:33.68 ID:2vjth4fc0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:09:58.46 ID:ea3b6vJN0
>>442
中古って選択はダメなの？
中古って選択はダメなの？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:11:30.58 ID:C6GC+mXV0
欧州車っぽい乗り心地とハンドリングを持った国産車なら
スイフトスポーツが良さそうだけどな。
ＣＶＴだけどパドル付いてるみたい。
メーカーはライバル車にポロGTIを想定しているみたいだけど。
スイフトスポーツが良さそうだけどな。
ＣＶＴだけどパドル付いてるみたい。
メーカーはライバル車にポロGTIを想定しているみたいだけど。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:38:21.03 ID:y0Ahp4ck0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:41:00.13 ID:2pzte9Os0
自分で調べようよ、そのくらい
ttp://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/price/index.html
ttp://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/price/index.html
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:13:03.98 ID:+haMPVoA0
A1は走り重視っていうより内装質感とかこのクラスにしては充実したオーディオとか
低い車高のスタイリングとかターボとかその辺りがメインだと思っているが、
新車で総額220万だったら正直A1に近い車なんて何もないと思う
スイスポなんて絶対配偶者受け悪いんだから奥さんの好きな車にして
コビ売っといて次の財布を緩くさせる作戦に出るね俺なら
低い車高のスタイリングとかターボとかその辺りがメインだと思っているが、
新車で総額220万だったら正直A1に近い車なんて何もないと思う
スイスポなんて絶対配偶者受け悪いんだから奥さんの好きな車にして
コビ売っといて次の財布を緩くさせる作戦に出るね俺なら
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:18:01.05 ID:NH7l5kSdi
インプスポーツじゃ、でっかい？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:04:21.09 ID:lMGc3hSX0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:49:10.65 ID:IfY92HFM0
車両重量もA1より300kg弱重いけどな、無礼度
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:29:59.06 ID:FA62bE080
誰もが当然のようにバイキセノンパッケージを付けているようだが、
ハロゲンの角目ヘッドライトのほうがカッコイイような気がしてきた
ハロゲンの角目ヘッドライトのほうがカッコイイような気がしてきた
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:35:53.60 ID:d9sgKWevO
アクセラ買えよ!!
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:54:53.85 ID:u/KX7OFS0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:42:52.32 ID:Xo+gUY/o0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:37:19.12 ID:TCi+nt/y0
てんとう虫か・・・・
フィットはカナブンに見えるな(-。-)y-゜゜゜
フィットはカナブンに見えるな(-。-)y-゜゜゜
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:50:53.88 ID:38lgb8v80
てんとう虫。確かに的を射た表現だな。
俺はてんとう虫スタイル好きだけど。かわいいじゃない。
赤に黒のコントラストルーフなら完璧だなw
俺はてんとう虫スタイル好きだけど。かわいいじゃない。
赤に黒のコントラストルーフなら完璧だなw
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:07:20.68 ID:h2mLdUok0
人間でいうと、ズングリムックリって感じなんだよな～
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:15:39.26 ID:b/BR5VSD0
の割に後部座席も荷室も狭いよな。
運転席は広々快適だけど(^^ゞ
運転席は広々快適だけど(^^ゞ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:22:52.72 ID:LXYxbsyL0
エコカーだから発進がめっさもっさりしてるのが不満
あとは子豚飼ってるみたいで満足
あとは子豚飼ってるみたいで満足
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:26:38.36 ID:b/BR5VSD0
5000回転まで一気に踏めばかなりのスタートダッシュもできるよ。
ASからじゃつながるまで時間がかかるけどね。
ASからじゃつながるまで時間がかかるけどね。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:58:50.03 ID:fdnUJzsv0
発進トルクと加速弱いってアンケートに文句書いた
けどプリウスよりは大分マシ
けどプリウスよりは大分マシ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:45:09.63 ID:iup5rgFv0
逆だな
発進時にモーターを使うプリウスは発進だけは力強く、街中では至極使いやすい
始動時に最大トルクが出るモーターとある程度回転を上げないとトルクが出ないエンジンの特性を考えれば当然だが、
A1も>>466氏が言うようにSトロ使ってある程度回転を上げれば結構ダッシュできる
発進時にモーターを使うプリウスは発進だけは力強く、街中では至極使いやすい
始動時に最大トルクが出るモーターとある程度回転を上げないとトルクが出ないエンジンの特性を考えれば当然だが、
A1も>>466氏が言うようにSトロ使ってある程度回転を上げれば結構ダッシュできる
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:00:56.20 ID:fdnUJzsv0
考えるだけじゃなく実際に運転してみたことある？
プリウスって発進の時にモーターだけ使おうとするからもの凄くとろい
それでイラっとしてアクセル踏みこむと何ともいえないエンジン音
確かパワーモード？にしてもあまり改善されなかったような気がする
プリウスって発進の時にモーターだけ使おうとするからもの凄くとろい
それでイラっとしてアクセル踏みこむと何ともいえないエンジン音
確かパワーモード？にしてもあまり改善されなかったような気がする
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:03:26.97 ID:iup5rgFv0
A1もプリウスもちろんあるよ
あと都内を走るプリウスタクシーの運ちゃんの意見でもある
なぜA1の出だしが遅いと感じるのか
どうすれば早くなるのか
少しは頭を使った方が良い
あと都内を走るプリウスタクシーの運ちゃんの意見でもある
なぜA1の出だしが遅いと感じるのか
どうすれば早くなるのか
少しは頭を使った方が良い
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:12:34.85 ID:1DDa5J+U0
信号の変わり目を予測してAS解除
↓
シフトをSへ
↓
青信号と同時にアクセル床まで
これでも遅いと感じるなら
あなたは もしかして“スピード狂”？
↓
シフトをSへ
↓
青信号と同時にアクセル床まで
これでも遅いと感じるなら
あなたは もしかして“スピード狂”？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:13:08.31 ID:b/BR5VSD0
最初からAS解除しておけば良いのに、なぜかつかってしまう。
気持ちわかるな～ヽ(*´∀｀)ノ
信号で止まった直後にチョイ前に動かされてASが解除されるとすごく損した気分になる。
気持ちわかるな～ヽ(*´∀｀)ノ
信号で止まった直後にチョイ前に動かされてASが解除されるとすごく損した気分になる。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:27:34.81 ID:b/BR5VSD0
ここで聞くのもあれなんだが、来年から細長ナンバーになるとの噂。
細く変えたいからって理由で交換できるのかな？
A1なら絶対に細いほうがいい (｀・ω・´)ｷﾘｯ
細く変えたいからって理由で交換できるのかな？
A1なら絶対に細いほうがいい (｀・ω・´)ｷﾘｯ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:48:16.50 ID:oNL53D890
Sモードで遅いと感じる人間は日本の公道走るの無理と思います。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:14:39.89 ID:z4zgqeq50
数字としてのスピードではないと思うぞ。
一気の加速や減速が自分のイメージ、もしくはイメージ以上に得られたときに速いと感じるよな。
逆にイメージ以下な時に遅いと感じる。
一気の加速や減速が自分のイメージ、もしくはイメージ以上に得られたときに速いと感じるよな。
逆にイメージ以下な時に遅いと感じる。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:19:26.67 ID:iup5rgFv0
結局人間の感覚なので、前を走る車との関係でも感じ方が違ってくるな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:09:32.23 ID:eCOIhLkE0
プリウスの後ろを走るSモードのA1。さて、、笑
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:22:22.07 ID:/z8uXXrW0
プリウスはクラウンに比べるとゴミって話しか運ちゃんからは聞かない
皆乗りたがらないけど会社が持ってるから仕方なくローテで乗るとか
Sモードってシフトアップのタイミング遅らせるだけだろ
それでベタ踏みしろってアホか？A8やQ7のセカンドオーナーが多い
はずのスレとは思えない反応
皆乗りたがらないけど会社が持ってるから仕方なくローテで乗るとか
Sモードってシフトアップのタイミング遅らせるだけだろ
それでベタ踏みしろってアホか？A8やQ7のセカンドオーナーが多い
はずのスレとは思えない反応
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:17:44.71 ID:9415NjPs0
そりゃ、脳内妄想オーナーとリアルオーナーの反応は違うだろうな
A8やQ7みたいな排気量がでかい車と比べてA1のトルク感が乏しいなんて免許が無くても言える
A8やQ7みたいな排気量がでかい車と比べてA1のトルク感が乏しいなんて免許が無くても言える
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 05:21:00.64 ID:5Nyo6Vq10
シフトアップを遅らせるだけｗｗｗ
ほんとに乗ってる？
２５００を超えるとトルクが全然違うぞ。
CVTしか乗ったことがないんでね？
ほんとに乗ってる？
２５００を超えるとトルクが全然違うぞ。
CVTしか乗ったことがないんでね？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:03:20.72 ID:/z8uXXrW0
シフトアップを遅らせる以外にSモード何か違うの？
プログラムとか変えてくれてるならちょっと試してみる
何で文句言われてるかわからないけど踏み出しはほんとスカスカ
中間加速とかは問題ない、っていうか低回転領域の不満言ってる人に
回転数上げろって人が多いのは一体何故？
プログラムとか変えてくれてるならちょっと試してみる
何で文句言われてるかわからないけど踏み出しはほんとスカスカ
中間加速とかは問題ない、っていうか低回転領域の不満言ってる人に
回転数上げろって人が多いのは一体何故？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:30:39.38 ID:KnSLY0P20
パワーバンドって意味わかってるかな？
このエンジンの本領発揮は2500回転からだぞ。
ターボなんだから、低回転領域は弱くて当たり前じゃん。
その特性も考えて上手に運転するのが良いのでは？
オレは、街乗りなら信号待ちからは一気に踏んで4000程度までは普通に使うぞ。
で、加速が終わったら一気にシフトアップで６速1500回転程度の低回転で運転。
このエンジンの本領発揮は2500回転からだぞ。
ターボなんだから、低回転領域は弱くて当たり前じゃん。
その特性も考えて上手に運転するのが良いのでは？
オレは、街乗りなら信号待ちからは一気に踏んで4000程度までは普通に使うぞ。
で、加速が終わったら一気にシフトアップで６速1500回転程度の低回転で運転。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:39:50.77 ID:9415NjPs0
Sモードやティプトロモードだとアクセルレスポンスが良くなってる気がする
同じ排気量で低回転域でトルクが欲しかったら、スーパーチャージャー付きを選ぶしかないな
同じ排気量で低回転域でトルクが欲しかったら、スーパーチャージャー付きを選ぶしかないな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:26:22.39 ID:T1t01eqX0
ボロ車ばっかり乗ってたけど、信号とか右折発進でもたついたことないんだよね
エコカーだから発進が緩いんじゃないの？そういうふうにメーカーがいじってるのかと思ってた。
まー、たしかにベッタン踏めばいいんだろうけど、慣れてないからな。
明日試してみっかな。
エコカーだから発進が緩いんじゃないの？そういうふうにメーカーがいじってるのかと思ってた。
まー、たしかにベッタン踏めばいいんだろうけど、慣れてないからな。
明日試してみっかな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:40:11.90 ID:KnSLY0P20
慣らし運転が終わってるなら6000までは普通に回せるよ。
オレはパドルシフトだからマニュアルごっこもするね。
ポイントは、スロットルオフ→シフトアップで3000回転に入ってるのが理想かな？
ただ、AS解除からクリープにつながるまではかなり遅い。
発進前にブレーキ緩めてつないでおかないと異様なノッキングをかまされるよ ヽ(*´∀｀)ノ
オレはパドルシフトだからマニュアルごっこもするね。
ポイントは、スロットルオフ→シフトアップで3000回転に入ってるのが理想かな？
ただ、AS解除からクリープにつながるまではかなり遅い。
発進前にブレーキ緩めてつないでおかないと異様なノッキングをかまされるよ ヽ(*´∀｀)ノ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:34:55.29 ID:T1t01eqX0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:48:32.95 ID:T5impnRm0
やっとみなさんのお仲間になれる～
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 04:55:02.00 ID:x3bKgL9c0
なってもなんの価値もないやん
恥ずかしい奴だな
恥ずかしい奴だな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:28:03.89 ID:JnU14pNN0
慣らしまだなら２０００以内じゃないとだめだよ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:04:05.92 ID:iZ1GS7lL0
>>485
>発進前にブレーキ緩めてつないでおかないと異様なノッキングをかまされるよ
おれはスーパーの駐車場入り口の坂道で、のろのろ糞ババアが前にいたから、
坂道でこのアイドリングストップかかって、
発信したら強烈なノッキング起きて、後ろの糞ジジイのVitsにぶつかる
ところだった。
DCTは、低速弱いからすぐガックンなるけど、その時登り坂だともうパニックなるわなｗ
トルコンのがいいかなと最近思っているわｗｗ
>発進前にブレーキ緩めてつないでおかないと異様なノッキングをかまされるよ
おれはスーパーの駐車場入り口の坂道で、のろのろ糞ババアが前にいたから、
坂道でこのアイドリングストップかかって、
発信したら強烈なノッキング起きて、後ろの糞ジジイのVitsにぶつかる
ところだった。
DCTは、低速弱いからすぐガックンなるけど、その時登り坂だともうパニックなるわなｗ
トルコンのがいいかなと最近思っているわｗｗ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:04:06.19 ID:cxIEKe9l0
>>489
へ～い
へ～い
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:10:36.57 ID:OFpWQKLSi
4月中旬にヨーロッパを出発して、5月中旬に日本到着するそうです。
納車いつ頃になるんでしょう。詳しい人教えて。
納車いつ頃になるんでしょう。詳しい人教えて。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:18:59.72 ID:UZ062O0P0
日本についてから1週間くらいだったかなあ。
コーティングして云々って言われた。
コーティングして云々って言われた。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:19:45.92 ID:UZ062O0P0
日本についてから1週間くらいだったかなあ。
コーティングして云々って言われた。
コーティングして云々って言われた。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:30:27.39 ID:tiIfH9yz0
Sトロって基本、セミオートマだからな。
MTからオートマに乗り換えると逆にCVTに違和感を感じる。
MTだと速度と回転数を自分で選べるからね。
あと、停止時は坂道の加減を確認するとかなwww
同じ速度もハイギアでエコドライブ。低めのギアでキビキビ走る。
なんて選択肢を持てるしね。
CVTだとどうしても加速はキックダウンになるからな。
MTならパワバン下限の回転数で運転してるならシフトダウンなしで十分な加速もできるしな。
もしくは、エコドライブで1000回転で７速から３つ落として一気に加速とかな。
そんな意味で、A1は自分で操作してる楽しさがあるね。
ま、基本、エコドライブで、たまに遊ぶって感じだけどな。
MTからオートマに乗り換えると逆にCVTに違和感を感じる。
MTだと速度と回転数を自分で選べるからね。
あと、停止時は坂道の加減を確認するとかなwww
同じ速度もハイギアでエコドライブ。低めのギアでキビキビ走る。
なんて選択肢を持てるしね。
CVTだとどうしても加速はキックダウンになるからな。
MTならパワバン下限の回転数で運転してるならシフトダウンなしで十分な加速もできるしな。
もしくは、エコドライブで1000回転で７速から３つ落として一気に加速とかな。
そんな意味で、A1は自分で操作してる楽しさがあるね。
ま、基本、エコドライブで、たまに遊ぶって感じだけどな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:04:49.45 ID:UZ062O0P0
うーん、A1のDSGが駄目って言ってる人にまったく同意できないんだよね。
先代Golfは確かにひどかったんだけど。それと比べるとなんにも問題ありません。
比較が悪いかもだけど、A1のDSGはかなり洗練されてると思う。
文句言ってるひとはアイドリングストップのせいの気がするけど、
坂道や右折待ちの場合は発進前にブレーキ軽くオフしてエンジン起動して
からブレーキ踏んで待ってればなんにも問題無いと思います。
先代Golfは確かにひどかったんだけど。それと比べるとなんにも問題ありません。
比較が悪いかもだけど、A1のDSGはかなり洗練されてると思う。
文句言ってるひとはアイドリングストップのせいの気がするけど、
坂道や右折待ちの場合は発進前にブレーキ軽くオフしてエンジン起動して
からブレーキ踏んで待ってればなんにも問題無いと思います。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:25:39.51 ID:EOqq0Vzm0
坂道のアイドリングストップ後以外は問題なかった
ＢＭのアイドリングストップのほうが未完成
ＢＭのアイドリングストップのほうが未完成
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:36:35.27 ID:tiIfH9yz0
ASは確かにもう少し洗練しないとね。
セルの振動があって、さらにクリープまどのラグがかなりある。
ただ、ASに慣れてくると、信号待ちのアイドリングがかなり無駄に感じるようになってくる。
次に買い換える時もやっぱりAS付きを選ぶね。
セルの振動があって、さらにクリープまどのラグがかなりある。
ただ、ASに慣れてくると、信号待ちのアイドリングがかなり無駄に感じるようになってくる。
次に買い換える時もやっぱりAS付きを選ぶね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:10:26.06 ID:iZ1GS7lL0
AS使っておもうけど、
あれってセルモータとかその他機器の寿命を縮めてないでしょうか？
アイドリングでガソリン代節約するよりも大きな機器交換の出費を１年後とか
車検時にさせられそうな気がするんですが、杞憂でしょうか？
あれってセルモータとかその他機器の寿命を縮めてないでしょうか？
アイドリングでガソリン代節約するよりも大きな機器交換の出費を１年後とか
車検時にさせられそうな気がするんですが、杞憂でしょうか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:15:56.46 ID:9KRAUxI10
日本のゴーストップの頻度はドイツの比じゃない。
確実にダメージは蓄積されていくだろうね。
新車時保障はめいっぱいつけとくべし。
そもそもASなんて必要ないんだよな。始動時の振動おさえきれていないから
気になりだすとうっとうしいし。
確実にダメージは蓄積されていくだろうね。
新車時保障はめいっぱいつけとくべし。
そもそもASなんて必要ないんだよな。始動時の振動おさえきれていないから
気になりだすとうっとうしいし。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:48:31.94 ID:kBC20FqE0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:57:01.61 ID:Po6bNvIs0
セルの寿命は当然縮まってるよ
まぁAudiはどうだか知らないけど30万回くらいの再始動までは保証されてるはず
新車で買えば問題ないレベル、10年20年後になってやっとガタガタ
その頃には乗り換えてるでしょ、今のオーナーなら
まぁAudiはどうだか知らないけど30万回くらいの再始動までは保証されてるはず
新車で買えば問題ないレベル、10年20年後になってやっとガタガタ
その頃には乗り換えてるでしょ、今のオーナーなら
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:57:57.65 ID:tiIfH9yz0
そう思うのなら常時オフで。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:00:38.83 ID:9KRAUxI10
常時オフ可能なの？
イグニッションONごとにOFF設定しかできないのかと思ってた。
始動のたびにめんどくせーなって思ってたんでできるなら嬉しい。
イグニッションONごとにOFF設定しかできないのかと思ってた。
始動のたびにめんどくせーなって思ってたんでできるなら嬉しい。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:09:19.38 ID:kBC20FqE0
AS常時OFFは出来ないでしょ
それよりASしないブレーキの踏み方を覚えた方が良いかも
地域差があるかも知れんが俺もAS無しはちょっと考えられないな
外気温の関係かASしない冬場はストレスだった
それよりASしないブレーキの踏み方を覚えた方が良いかも
地域差があるかも知れんが俺もAS無しはちょっと考えられないな
外気温の関係かASしない冬場はストレスだった
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:19:05.33 ID:tiIfH9yz0
あのー皆さん、オーナーさんですよね？
ハザードの上のボタンを押してください。
ハザードの上のボタンを押してください。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:20:35.16 ID:tiIfH9yz0
あ、ごめん、常時オフはできないね。
イグニッションのついででお願いします。
イグニッションのついででお願いします。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:15:07.01 ID:wQ8xb+m40
ASは一度使うと中毒になるね。
別にガソリン代が、とかいう気はないんだけど、
エンジン止まらないで燃費の値が下がって行くの
見てるとショボーンってなる。
別にガソリン代が、とかいう気はないんだけど、
エンジン止まらないで燃費の値が下がって行くの
見てるとショボーンってなる。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:47:27.46 ID:ZZqMiDLK0
ASの制御はHVシステムごとトヨタあたりから買った方がいいと思う
でもそれじゃDSGじゃなくなるか…
でもそれじゃDSGじゃなくなるか…
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:18:18.72 ID:aE/Zi5Am0
>>490
そういうときはオートパーキングブレーキに設定しておけばいいよ。
そういうときはオートパーキングブレーキに設定しておけばいいよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:44:58.28 ID:cVMVGHdA0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:33:44.51 ID:fSWOCnR40
ただのセルスタートじゃ再始動の不快感は消せないよな
マウントへたってくるとそれが倍増するし
マウントへたってくるとそれが倍増するし
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:13:15.81 ID:cVMVGHdA0
静かに止まろうとすると最後に少しブレーキが抜けません？
オレだけかな？
オレだけかな？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:06:41.60 ID:ZudzGzCj0
静かに停まろうとするために最後少しブレーキ抜くんじゃないですか？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:16:25.43 ID:se9hYyIw0
乗り換えたからかな・・・。
昔の車の乗りで抜くとクイッと前に出る感じが・・・。
そんな性質なんですね。
素直に踏むことにします。
昔の車の乗りで抜くとクイッと前に出る感じが・・・。
そんな性質なんですね。
素直に踏むことにします。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:21:37.50 ID:2Ru5QCy40
ブレーキ抜ける＝最後のトルクのひと押しがある ということか
確かに止まる寸前、急に加速しようとすることはあるな
カックンになりたくない気持ちはわかるが、あきらめて最後まで踏んだ方が良い
どうしても自然に止まりたけりゃ、ギリギリでNに入れるとか
確かに止まる寸前、急に加速しようとすることはあるな
カックンになりたくない気持ちはわかるが、あきらめて最後まで踏んだ方が良い
どうしても自然に止まりたけりゃ、ギリギリでNに入れるとか
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:17:46.38 ID:ZudzGzCj0
慣れ、最初はスムーズに停車させるのむずかったけどタイミング掴んだら簡単、でもないか
他の車のが楽なのは間違いない
他の車のが楽なのは間違いない
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:49:34.88 ID:se9hYyIw0
>>516
>>517
ありがとです。
実は、ＭＴのノリで前方信号赤で確実に止まるときは、先にＮを入れて止まるってしてみました。
すると、ものすごく具合が良かったのです。
が、ディーラーで聞いてみたらダメと言われてしまいました。
低回転の渋りもなくてすごくよかったんですけどね・・・
>>517
ありがとです。
実は、ＭＴのノリで前方信号赤で確実に止まるときは、先にＮを入れて止まるってしてみました。
すると、ものすごく具合が良かったのです。
が、ディーラーで聞いてみたらダメと言われてしまいました。
低回転の渋りもなくてすごくよかったんですけどね・・・
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:45:34.94 ID:dIEI3KKAI
Sトロ壊しちゃうぜΣ（ﾟдﾟlll）
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:17:02.57 ID:eRoBtGiA0
ぶっちゃけ何キロ出るの？ 購入検討中・・・
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:54:21.44 ID:dJiTaxmg0
街乗りで15キロくらい
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:59:07.01 ID:mCjaMaI30
やっぱ16インチだと15km走るのか、OPの17インチだとエアコン無しの街乗りでいいとこ14弱
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:56:16.01 ID:A35U0+QC0
給油までの平均はスポパ16インチで14～15くらい
でもうまいこと信号がつながったら、通勤の片道17を超えることもある
D6で55km、D7で65kmくらいでダラダラ走ると一気に伸びる
でもうまいこと信号がつながったら、通勤の片道17を超えることもある
D6で55km、D7で65kmくらいでダラダラ走ると一気に伸びる
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:05:21.61 ID:8sBOQSWzO
>>520は最高速のことだろ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:08:50.00 ID:qdxXwxr10
わざとやってんだよ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:24:42.64 ID:r+wvLhts0
チキンなので130km/hくらいまでしか経験ありません。
でも、チキンが普通に踏んでそれくらいになったので、
本気だせばもっと出ると思います。
110km/h超えると燃費悪いのでそれ以上は基本出しませんが。
でも、チキンが普通に踏んでそれくらいになったので、
本気だせばもっと出ると思います。
110km/h超えると燃費悪いのでそれ以上は基本出しませんが。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:40:55.03 ID:eGuWcY7M0
想像だけど170kmくらいまでは7速でも結構すぐ簡単に加速する
けどそっからは若干遅い200km上は未知の領域
けどそっからは若干遅い200km上は未知の領域
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:16:25.94 ID:kJtLxq3y0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:04:03.99 ID:IKMNLxihO
てかさＳＢ５月デビューじゃなかったけ？いつまで待たせるんだよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:46:47.80 ID:x9xNi4E1i
>>528
遅っ！
遅っ！
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:50:42.49 ID:eGuWcY7M0
こんなもんでしょ、遅いって何と比べてんだ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:00:32.54 ID:Y0SAmWHS0
>いつまで待たせるんだよ
出さないつもりかもね
出さないつもりかもね
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:49:42.53 ID:Nh8TmqYS0
ディーラーは6月に入港って言ってた。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:27:33.01 ID:9iYtYBfm0
たのむからＡ1スポーツバック早く発売してくれ…orz
今乗ってるゴルフ4型にアイドリングストップが付いてしまって…orz
今乗ってるゴルフ4型にアイドリングストップが付いてしまって…orz
535 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/05(土) 10:41:17.75 ID:DfwGHjJP0
>>534
わろたw
わろたw
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:48:26.34 ID:LMXo4V4M0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:42:50.07 ID:9iYtYBfm0
>>536
だって最近のＶＷ車って可愛くないから…
だって最近のＶＷ車って可愛くないから…
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:54:47.45 ID:LMXo4V4M0
うーん、可愛さならFiatかな。でも実用性がA1以下。
確かにA1はバランスはいいと思う。
てんとう虫の可愛さにそれなりの実用性。
SBは可愛さ減るだけで、メリットないでしょ。
確かにA1はバランスはいいと思う。
てんとう虫の可愛さにそれなりの実用性。
SBは可愛さ減るだけで、メリットないでしょ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 06:49:26.58 ID:z2MyJVGZ0
友達が見つけよった！笑
この２つ見てどう思う？
http://minkara.carview.co.jp/userid/435948/blog/p3/
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900120601W4000917002.html
この２つ見てどう思う？
http://minkara.carview.co.jp/userid/435948/blog/p3/
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900120601W4000917002.html
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:22:03.21 ID:ygpw6/9G0
このカラーリングとオプションルーフの組み合わせは・・・まず無いな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:38:14.11 ID:/NluGIIp0
どう思うって・・・
可哀想ってのと。
あそこまで熱を上げていても男ってすぐ冷めるのねって思ったわ。
可哀想ってのと。
あそこまで熱を上げていても男ってすぐ冷めるのねって思ったわ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:50:51.58 ID:eSAWwvo40
修復暦なしだし、走行距離も2000キロ違う。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:40:13.36 ID:ygpw6/9G0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:03:26.18 ID:hLP3Liww0
>>523
へぇ、結構走るね～。ヴィッツとかフィットとかと大して変わらないんじゃん？
ターボなしで、ご自慢のCVT積んで、車重も軽いのに実燃費が精々15～16の
国産車ってなんなんだろうな。モードだけは好成績だけど。
つーかレギュラーのオクタン価９５にしてくれんかな・・そうすりゃ今走ってる
ほとんどの輸入車はハイオク入れなくても良くなるのに。
へぇ、結構走るね～。ヴィッツとかフィットとかと大して変わらないんじゃん？
ターボなしで、ご自慢のCVT積んで、車重も軽いのに実燃費が精々15～16の
国産車ってなんなんだろうな。モードだけは好成績だけど。
つーかレギュラーのオクタン価９５にしてくれんかな・・そうすりゃ今走ってる
ほとんどの輸入車はハイオク入れなくても良くなるのに。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:50:57.00 ID:lIEZA13g0
>>545
ターボ無しなのにって…。燃費のためのターボじゃん!!
ターボ無しなのにって…。燃費のためのターボじゃん!!
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:28:15.30 ID:a0jCURt90
GWで、神奈川から千葉へアクアライン経由で往復100kmくらい
8割高速で、19km/ｌ超えた
まあ、80～90kmでゆっくり走ってだけど
8割高速で、19km/ｌ超えた
まあ、80～90kmでゆっくり走ってだけど
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:03:41.73 ID:TXO5D/DL0
>>546
実際には中間加速を良くする（欧州道路事情向け）ためのターボだから、発進加速が重視される日本だとボトムのトルクが薄いターボはネガ要素
実際には中間加速を良くする（欧州道路事情向け）ためのターボだから、発進加速が重視される日本だとボトムのトルクが薄いターボはネガ要素
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:20:11.30 ID:a0jCURt90
ETCゲート抜けた後の加速がえらく良いのはそういうことか
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:35:10.36 ID:Upl4EEbt0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:53:27.67 ID:l9ymfjPV0
そりゃ1500rpmから最大トルクだもの
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:00:57.77 ID:Upl4EEbt0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:19:28.20 ID:pLybbR9E0
俺は代車で一日乗っただけだけど、
発進よりむしろ中間加速の方がイマイチに思えた
Sトロのギア比の問題かも
発進よりむしろ中間加速の方がイマイチに思えた
Sトロのギア比の問題かも
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:59:55.04 ID:yh7lsZDJ0
Sトロの使い方によると思う
Dレンジで2000回転前後でシフトアップしていくような発進だと遅く感じる
Dレンジで2000回転前後でシフトアップしていくような発進だと遅く感じる
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:25:55.93 ID:5MDK/zCh0
Audi A1 sportbackを心待ちにするスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336393207/l50
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336393207/l50
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:32:13.42 ID:kbCO5krti
スポーツバックとかマジで要らんわ
3ドアだけが価値の車だろこれ？
3ドアだけが価値の車だろこれ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:10:13.41 ID:t+2Uq1M70
Sトロはセミオートマだからな。
パワーバンドの回転数手前の加速は確かに弱いな。
だから、０発進の時にじっくりスロットルを開けるタイプの人は遅いと感じるよな。
０発進も１速から２速に速攻つないで一気に2500まで回してそこからじわりと4000まで回せば加速感はかなりのもの。
ただし、燃費はすこぶる悪くなるけどな。
ま、普通の街乗りなら３、４速になるまではゆっくり加速して、そこから一気に踏むのが燃費、加速、両方に良い気がするね。
３、４速は手荒に扱ってもキックダウンはしないしな。
加速がイマイチって感じる人は、2500回転以下には絶対しないって運転してみればいいよ。
燃費はかなりショックを受ける数字になると思うが、多分、加速、減速、共にビビットでとても素人の扱えるレベルじゃなくなるよ。
パワーバンドの回転数手前の加速は確かに弱いな。
だから、０発進の時にじっくりスロットルを開けるタイプの人は遅いと感じるよな。
０発進も１速から２速に速攻つないで一気に2500まで回してそこからじわりと4000まで回せば加速感はかなりのもの。
ただし、燃費はすこぶる悪くなるけどな。
ま、普通の街乗りなら３、４速になるまではゆっくり加速して、そこから一気に踏むのが燃費、加速、両方に良い気がするね。
３、４速は手荒に扱ってもキックダウンはしないしな。
加速がイマイチって感じる人は、2500回転以下には絶対しないって運転してみればいいよ。
燃費はかなりショックを受ける数字になると思うが、多分、加速、減速、共にビビットでとても素人の扱えるレベルじゃなくなるよ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:06:34.99 ID:hy+sK1Sa0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:50:45.07 ID:jzhrpfpw0
秋ヶ瀬公園を白ボディー黒屋根のSBが走ってた。
バンパーからしてS-Lineっぽい右ハンドルで、確か大宮ナンバー。
あそこでは以前オレンジ色のQ3も見たし、AUDIジャパンのお庭なのかね？
バンパーからしてS-Lineっぽい右ハンドルで、確か大宮ナンバー。
あそこでは以前オレンジ色のQ3も見たし、AUDIジャパンのお庭なのかね？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:42:48.95 ID:mHIYIkIu0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:14:13.34 ID:7q/qGntE0
今日、近所のディーラーは、休みだったんだけど、前を通りかかったらスポーツバックの展示があった。サモアオレンジだった。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:47:45.08 ID:o1zXWV9K0
561ですが、よく思い直してみるとQ3だったかな〜。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:12:05.49 ID:uXUPB+NA0
停止寸前でブレーキを抜いた時の前進が強い。
アイドリングストップからの坂道発進で少し下がる。
が、もう慣れた。
特性に慣れれば何の問題もナシ。
ヒルストップのシステムもあるが、気分屋なんだよな。
効いた時に逆にビックリする。
後、みんなアイドリングストップをASって書いてたけど、ホントはIS（Idling Stop)
なのな。
と、WIKI調べてみたら和製英語でホントはNo Idling、もしくはidle reductionだってな。
ちょっと勉強になった。
アイドリングストップからの坂道発進で少し下がる。
が、もう慣れた。
特性に慣れれば何の問題もナシ。
ヒルストップのシステムもあるが、気分屋なんだよな。
効いた時に逆にビックリする。
後、みんなアイドリングストップをASって書いてたけど、ホントはIS（Idling Stop)
なのな。
と、WIKI調べてみたら和製英語でホントはNo Idling、もしくはidle reductionだってな。
ちょっと勉強になった。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:26:57.18 ID:OoCLQne80
そういやそうだ＞IS
じゃあDISに出るAに矢印を巻いたアイコンの
“A”は何の頭文字だろ
auto？（独：automatisch）
じゃあDISに出るAに矢印を巻いたアイコンの
“A”は何の頭文字だろ
auto？（独：automatisch）
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:20:17.36 ID:uXUPB+NA0
autoかな？
確かに自動で止まってるしね。
しかし、車って和製英語が多いよね。
ハンドル、アクセル、ブレーキ、ウインカー、ガソリン、オープンカー、クラクション、ルームミラー・・・
確かに自動で止まってるしね。
しかし、車って和製英語が多いよね。
ハンドル、アクセル、ブレーキ、ウインカー、ガソリン、オープンカー、クラクション、ルームミラー・・・
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:18:30.18 ID:j2FpVxU40
流れをぶった切って悪いけど
ECUをいじるとしてデジスピ、mtm、APRのどれが良いんだろ
実際に施工した人がいたら体感とか教えてほしい
ECUをいじるとしてデジスピ、mtm、APRのどれが良いんだろ
実際に施工した人がいたら体感とか教えてほしい
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:56:24.72 ID:E1MNSpTg0
>>536だけ、ISって書いてるね。
ちなみに俺です。
でも、Idling Stopがそもそも英語じゃなかったのかw
にしても紛らわしいなA1のシステム。
おそらくだが、”Auto Start-Stop”のAかな？
ちなみに俺です。
でも、Idling Stopがそもそも英語じゃなかったのかw
にしても紛らわしいなA1のシステム。
おそらくだが、”Auto Start-Stop”のAかな？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:58:45.28 ID:AL/xBgnN0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:07:20.56 ID:AL/xBgnN0
いや、これじゃ分からんな…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:33:29.71 ID:E1MNSpTg0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:30:59.08 ID:6s3PBSGF0
納車待ちなんですが、a1でcprmのdvdは視聴出来ますか？どなたか教えてください。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:27:03.03 ID:lyh1zUH00
納車待ちになる前に確認しておけば良かったのに
今更キャンセルはきかないだろうに
ま、気になるならそのDVD持ってディーラーに行って
A1のMMIに突っ込んでみたら？
今更キャンセルはきかないだろうに
ま、気になるならそのDVD持ってディーラーに行って
A1のMMIに突っ込んでみたら？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:58:28.79 ID:cbYs1Dk80
新型B180販売開始したな
メルセデスB180 ユーロ価格 26,001＝268万円 日本299万円
本国と変わらない何と良心的な価格設定か
メルセデスB180 ユーロ価格 26,001＝268万円 日本299万円
本国と変わらない何と良心的な価格設定か
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:49:14.02 ID:GFLM4kB50
A1の場合は1.2MTエアコン無し、MMI無しで200万。
1.4DSGでオートエアコン、MMIナビ付き、5年補償で300万円切ってるならそこまでひどいとは思わないが。
1.4DSGでオートエアコン、MMIナビ付き、5年補償で300万円切ってるならそこまでひどいとは思わないが。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:21:34.77 ID:EnCaCbV/0
五年保証なんだ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:28:52.98 ID:mtQnBtCW0
５年保障はオプション。
オレもしっかりタカっておいたね。
値引きがムリならって、延長保証・塗装保護（？）・ナビ・アクセサリーもろもろ７万円分。
前の車の下取りもあったが、諸経費込みでスポパだが、もとの定価を下回った時はさすがにビビったわ。
SB前の駆け込みで得したのかな？
オレもしっかりタカっておいたね。
値引きがムリならって、延長保証・塗装保護（？）・ナビ・アクセサリーもろもろ７万円分。
前の車の下取りもあったが、諸経費込みでスポパだが、もとの定価を下回った時はさすがにビビったわ。
SB前の駆け込みで得したのかな？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:01:56.35 ID:ycMsRmdY0
結局のとこ在庫処分の値引きは現在どれくらいなんだ？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:03:07.89 ID:mtQnBtCW0
交渉しだいでね。
直接の値引きはメチャメチャ頑張って２０～３０万程度かな。
今はエコカー補助金分で２０万円がいいとこでね。
後は、下取りを有利にしてもらったり、オプションをプレゼントしてもらって幸せになるしかないのでは？
直接の値引きはメチャメチャ頑張って２０～３０万程度かな。
今はエコカー補助金分で２０万円がいいとこでね。
後は、下取りを有利にしてもらったり、オプションをプレゼントしてもらって幸せになるしかないのでは？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:21:01.40 ID:ycMsRmdY0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:40:44.52 ID:9idOF9sa0
アウディの値落ちはハンパないから、
下取りは期待出来ない。
だから、下取り車あるなら５０載せがデフォルト。
下取りは期待出来ない。
だから、下取り車あるなら５０載せがデフォルト。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:23:26.15 ID:OaE/UyCdi
中古で買えば？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:52:44.57 ID:9kOPYqid0
オレはオプションその他で合計３６０近くになった。（諸経費ナシでね）
で、諸経費込みで結局払ったのが２９３（さらにここから下取りもあったのでさらに安くなってます。）
ここで書いたらやばいかな？
で、諸経費込みで結局払ったのが２９３（さらにここから下取りもあったのでさらに安くなってます。）
ここで書いたらやばいかな？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:38:36.92 ID:EyiR6fGD0
>>582
2011年モデルの在庫車とかですか？
2011年モデルの在庫車とかですか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:27:26.45 ID:lA1td5en0
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2012/05/12(土) 06:31:45.90 ID:w8l02BFc0
俺もそう思ってA1いいなと思ってたんだけどさ
5ドアでたらダサいし本スレに頭よわそうなデイトナグレー野郎とかが沸いてたりして
萎えてきちゃったよ、他のにしようかと思ってる
ずっと3ドアオンリーで最初のイメージ保ってくれたら良いのに
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2012/05/12(土) 10:28:28.18 ID:91vrf2QZ0
VWゴルフⅣの代替として検討しています。
A1スポーツバックのある意味オーソドックスなスタイリングに魅かれました。
車体寸法も含めて最近のゴルフよりもゴルフらしい気がします。
こんな考えだと反感買うとは思いますが。
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2012/05/12(土) 10:29:56.82 ID:GFLM4kB50
デイトナ君とスイスポ君だね。結局どうしたんだろうね。
では、MINIとかはどうだろうか？と思ってスレみてきたのだが、
レギュラーガソリン入れてる人がいたりしてさらに萎えた。
このスレ笑われすぎだろｗｗｗｗ
俺もそう思ってA1いいなと思ってたんだけどさ
5ドアでたらダサいし本スレに頭よわそうなデイトナグレー野郎とかが沸いてたりして
萎えてきちゃったよ、他のにしようかと思ってる
ずっと3ドアオンリーで最初のイメージ保ってくれたら良いのに
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2012/05/12(土) 10:28:28.18 ID:91vrf2QZ0
VWゴルフⅣの代替として検討しています。
A1スポーツバックのある意味オーソドックスなスタイリングに魅かれました。
車体寸法も含めて最近のゴルフよりもゴルフらしい気がします。
こんな考えだと反感買うとは思いますが。
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2012/05/12(土) 10:29:56.82 ID:GFLM4kB50
デイトナ君とスイスポ君だね。結局どうしたんだろうね。
では、MINIとかはどうだろうか？と思ってスレみてきたのだが、
レギュラーガソリン入れてる人がいたりしてさらに萎えた。
このスレ笑われすぎだろｗｗｗｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:02:27.56 ID:L/521wzt0
>>583
最初は１１年から１２年の変換期の中途半端な車って説明だったんだよね。
ナンバープレートはLEDになって、MMIの容量も削減。でも、パドルシフトはナシ。
で、実際に納車されたら普通にパドルシフトもあって結局１２年モデルだったみたい。
最初は１１年から１２年の変換期の中途半端な車って説明だったんだよね。
ナンバープレートはLEDになって、MMIの容量も削減。でも、パドルシフトはナシ。
で、実際に納車されたら普通にパドルシフトもあって結局１２年モデルだったみたい。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:10:05.49 ID:/eJJo7nR0
まさに貧乏人の車だな(笑)
俺のbBの方が早い
俺のbBの方が早い
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:32:05.59 ID:/9tEk0Cn0
そういやbB君ってのもいたね
思い出させてくれてありがとう
思い出させてくれてありがとう
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:47:58.78 ID:Q5niJsNn0
何が早いの？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:59:05.76 ID:L/521wzt0
DQNなｂBには勝てんだろｗｗｗ
他人の迷惑考えない厚顔無恥なあのドライビングには逆立ちしても勝てる気がしない。
他人の迷惑考えない厚顔無恥なあのドライビングには逆立ちしても勝てる気がしない。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:58:28.82 ID:/eJJo7nR0
もんくあんならかかってこいや
クソスレ終了
クソスレ終了
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:59:52.00 ID:xtmXwnoy0
腐れびーびー（笑）
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:50:34.85 ID:K+fa5pPi0
bBはまともな神経じゃ乗れないだろ
何も知らずに乗ってる老夫婦とかがかわいそう
何も知らずに乗ってる老夫婦とかがかわいそう
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:03:17.96 ID:L/521wzt0
しかし、スイフト、フィット、ｂB・・・
こんな車のオーナーが咬みついてくる車なのかな？ A1は。
こんな車のオーナーが咬みついてくる車なのかな？ A1は。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:15:15.21 ID:/W3M4aABO
スイフトは、まだ解らんでもない。フィットはただハッチバックという括りが同じだけ。
bBはそもそも眼中に無い｡訳解らん。
bBはそもそも眼中に無い｡訳解らん。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:49:43.56 ID:w6wEBKts0
まあ、正直、A1程度で嫉妬されるとも思わなかったのだが、
同じカテゴリーの人間がやってくるねーw
同じカテゴリーの人間がやってくるねーw
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:52:18.44 ID:gmWNc0k30
昨年の初代オーナー納入時期くらいから常駐してるけどｂB君は知らないなあ・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:47:12.18 ID:BZoMpLim0
バカ（ｂ）ボケ（Ｂ）びーびー
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:59:30.25 ID:w6wEBKts0
bB君はすこ～しだけ記憶ある。
それ以上にスイスポ君が印象あるがw
それ以上にスイスポ君が印象あるがw
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:17:08.00 ID:2sJoWyI30
スイスポ君は確かに印象深い
CVTをご所望ってところで大いにズッコケさせてくれたし、
免許がAT限定なのか、坂道発進に妙にこだわってたのも面白かった
CVTをご所望ってところで大いにズッコケさせてくれたし、
免許がAT限定なのか、坂道発進に妙にこだわってたのも面白かった
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:12:33.73 ID:FuFtbuw20
スイスポ君が強烈過ぎて他の人の記憶は薄れちゃってる
オーナーですら無い上にこれから試乗を検討中ってとこが最高
同じカテゴリといえばCR-Zだと思うんだけどなぁ・・・
ハイブリッドだとやっぱ扱いが変わってしまうのか
オーナーですら無い上にこれから試乗を検討中ってとこが最高
同じカテゴリといえばCR-Zだと思うんだけどなぁ・・・
ハイブリッドだとやっぱ扱いが変わってしまうのか
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 06:00:39.16 ID:drazRaIy0
Ａ1と同じカテゴリの国産車はベリーサだけ！
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 07:24:36.80 ID:uhD9LOjR0
プレミアムコンパクトということなら、ブレイドだな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:43:14.36 ID:AeVg9oM00
トヨタからも見捨てられた変態車ブレイド
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:47:31.12 ID:kwei3gUb0
ディーゼルでんかな…
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:04:23.39 ID:KVD6KKrs0
ブレイドは変態車だね。
Toyotaとは思えないやり過ぎは一応評価する。
でも、やはりやり過ぎだった。
オーリス以上、ブレイド以下のが欲しいとこだね。
オーリスを格好良くしてHybrid Sportsとかどうだ？
もしくはAquaのレクサスVersion。
Toyotaとは思えないやり過ぎは一応評価する。
でも、やはりやり過ぎだった。
オーリス以上、ブレイド以下のが欲しいとこだね。
オーリスを格好良くしてHybrid Sportsとかどうだ？
もしくはAquaのレクサスVersion。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:04:54.19 ID:KVD6KKrs0
ブレイドは変態車だね。
Toyotaとは思えないやり過ぎは一応評価する。
でも、やはりやり過ぎだった。
オーリス以上、ブレイド以下のが欲しいとこだね。
オーリスを格好良くしてHybrid Sportsとかどうだ？
もしくはAquaのレクサスVersion。
Toyotaとは思えないやり過ぎは一応評価する。
でも、やはりやり過ぎだった。
オーリス以上、ブレイド以下のが欲しいとこだね。
オーリスを格好良くしてHybrid Sportsとかどうだ？
もしくはAquaのレクサスVersion。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:06:04.87 ID:FuFtbuw20
アクアはToyotaであの超ぼったくり価格なのにレクサスになったらいくらになるんだろ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 09:33:39.54 ID:t737g/tj0
ベリーサからの乗り換えですけど、Ａ１とは比べ物にならないです。
基本的に女性をターゲットにしているのか足回りはフニャフニャだしブレーキもすぐにフェードします。
なんせパワーもトルクも無い。レザーシートにしたらクッションが薄くてケツが痛くなります。シートヒーターは設定すらありません。
納車半年でＣＤプレーヤー音飛び・ディスクに傷が付くようになりました。
近所の買い物専用ということで購入しましたが通勤にも使うことに・・・
長距離移動も結構出てきて、３年はガマンしたけど限界に達してＡ１に乗り換え。
まぁ、でも２００万くらいであの内装の充実度は見事。
雑に使っても平気だったから使い勝手はとても良かったと思います。
基本的に女性をターゲットにしているのか足回りはフニャフニャだしブレーキもすぐにフェードします。
なんせパワーもトルクも無い。レザーシートにしたらクッションが薄くてケツが痛くなります。シートヒーターは設定すらありません。
納車半年でＣＤプレーヤー音飛び・ディスクに傷が付くようになりました。
近所の買い物専用ということで購入しましたが通勤にも使うことに・・・
長距離移動も結構出てきて、３年はガマンしたけど限界に達してＡ１に乗り換え。
まぁ、でも２００万くらいであの内装の充実度は見事。
雑に使っても平気だったから使い勝手はとても良かったと思います。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 10:00:48.44 ID:+szFkZKm0
ブレイド、オーリス、アクア・・・
ホントにA1乗ってる？
オーナーが次のクルマでそんなものを候補に入れるとは到底思えない。
ホントにA1乗ってる？
オーナーが次のクルマでそんなものを候補に入れるとは到底思えない。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 10:44:31.99 ID:qu6qgHti0
ダッシュボードのセンターが運転席に向かって傾斜してるけど、
助手席からナビ画面を見るのには支障ない程度ですか？
助手席からナビ画面を見るのには支障ない程度ですか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 10:55:02.96 ID:bHWwsHNR0
助手席からナビみてどうするの
見るのに支障はないと思うけどそもそも操作することもないでしょ
あるとすればテレビぐらいか
見るのに支障はないと思うけどそもそも操作することもないでしょ
あるとすればテレビぐらいか
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 10:59:22.70 ID:qu6qgHti0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:42:10.62 ID:RJEZv0uY0
ナビは運転者がメインだとしても
同乗者がいれば同乗者が操作するものだと思ってた
走行中でも操作してもらえるしね
ナビが必要なところにドライブする時は
横に誰か乗ってることの方が多くない？
同乗者がいれば同乗者が操作するものだと思ってた
走行中でも操作してもらえるしね
ナビが必要なところにドライブする時は
横に誰か乗ってることの方が多くない？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:09:11.95 ID:+szFkZKm0
前のクルマのナビは走行中操作禁止だった。
助手席から操作出来なくてイライラしたが、MMIは問題なし。
唯一の不満はテレビが視聴出来なる走行時は地図情報に入れ替えるってのをしてもらいたかった。
キャンセラーは警察にビビりながら使うのは嫌だから付けません。
助手席から操作出来なくてイライラしたが、MMIは問題なし。
唯一の不満はテレビが視聴出来なる走行時は地図情報に入れ替えるってのをしてもらいたかった。
キャンセラーは警察にビビりながら使うのは嫌だから付けません。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:03:29.48 ID:2WyHtKd30
>>609
それらの車種を乗り換えの候補入れてるなんて誰もいってないぞ。
所謂、日本のプレミアムコンパクトwのおさらいだよ。
日本メーカーしっかりしてくれないかねー、ほんと。
A1に対応できる車、そろそろほんとに出ないかね。
それらの車種を乗り換えの候補入れてるなんて誰もいってないぞ。
所謂、日本のプレミアムコンパクトwのおさらいだよ。
日本メーカーしっかりしてくれないかねー、ほんと。
A1に対応できる車、そろそろほんとに出ないかね。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:27:07.17 ID:PIzWacIf0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:46:59.74 ID:v0amXTDq0
確かにCT200hは惜しかったと思う。
もう少しコンパクトにしてたらもっと売れてたと思う。
俺もA1じゃなくてそっちにしてた。CT200hはコンパクトカーじゃないよ。
都内だとA1サイズが運転しやすくていい。
なので、Aquaのレクサスバージョンでるのかどうか？ちょっと気になるところではある。
もう少しコンパクトにしてたらもっと売れてたと思う。
俺もA1じゃなくてそっちにしてた。CT200hはコンパクトカーじゃないよ。
都内だとA1サイズが運転しやすくていい。
なので、Aquaのレクサスバージョンでるのかどうか？ちょっと気になるところではある。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:34:52.44 ID:pES07+W5O
日本車、特にトヨタは頑なにある程度の年齢で地位のある人間は大排気量ででかいボディの車に乗るべきみたいな固定観念を持って商売してる
それでブレイドみたいな車が生まれた
またレクサスがターゲットにしている層がまさにそういう人達なので
レクサスでコンパクトカーが出るはずがない
だからA1は異端で明確に競合車種が無いんだろう
それでブレイドみたいな車が生まれた
またレクサスがターゲットにしている層がまさにそういう人達なので
レクサスでコンパクトカーが出るはずがない
だからA1は異端で明確に競合車種が無いんだろう
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:12:17.46 ID:li7wWBbr0
そんな小さいプレミアム？のA1だけど
ウィンドウォッシャー使った時
洗浄液噴射→3回ほどワイパーで拭う→間隔をあけて1回拭う
という動きにAudiの気遣いを感じた
あぁ確かに洗浄液ってワイパーで拭った後垂れてくるよなと
あれって所謂高級車は標準の機能なの？
ウィンドウォッシャー使った時
洗浄液噴射→3回ほどワイパーで拭う→間隔をあけて1回拭う
という動きにAudiの気遣いを感じた
あぁ確かに洗浄液ってワイパーで拭った後垂れてくるよなと
あれって所謂高級車は標準の機能なの？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:32:23.46 ID:CW+2KwdB0
確かに団塊世代は３０００CC ３ナンバーに憧れてたよな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:55:13.14 ID:EFvb05MT0
>>619
147とかalfaでもそうだよ。
147とかalfaでもそうだよ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:08:05.86 ID:89SM/6LR0
コレ嫁車で買おうと思ってるけど、ドイツから持ってきた方がやすいんだよね(^_^;)
アイドルストップもびみょーそうだし
アイドルストップもびみょーそうだし
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:00:09.16 ID:CW+2KwdB0
ISは慣れるとナシの車に乗れなくなるぞｗｗｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:02:09.99 ID:pES07+W5O
>619
大衆車のオペルもそうだった
単にソフトの問題でコストに関係ないので
グレードに関係無いかと
ドアノブや足元のLED照明のが特別な感じがする
大衆車のオペルもそうだった
単にソフトの問題でコストに関係ないので
グレードに関係無いかと
ドアノブや足元のLED照明のが特別な感じがする
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:16:59.26 ID:8Sqb3kXQ0
>>622
金はないけど時間だけはありそうだね。
金はないけど時間だけはありそうだね。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:18:53.20 ID:IzwRfWMIi
>>622
金はないけど時間だけはありそうだね。
金はないけど時間だけはありそうだね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:50:00.56 ID:CW+2KwdB0
後のメンテを考えるなら素直にディーラーで買った方がいいよ。
イタリアの家具なんかもそうだけど、安く買えても部品の補充などのハードルはかなり高くなると思う。
イタリアの家具なんかもそうだけど、安く買えても部品の補充などのハードルはかなり高くなると思う。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:17:59.08 ID:df86YNFN0
A1なんて使い捨ての足だから金かけんのは馬鹿だよ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:27:26.38 ID:CW+2KwdB0
かといってオプションなしなら淋しくね？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:21:59.05 ID:xBfJj1tC0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:51:12.28 ID:v0amXTDq0
エアコン無し、ナビ無し、マニュアル運転、なんて嫁車じゃないだろw
5年補償あるんだから普通に正規で買えって。
ん、金が無い？それはごめんね。
5年補償あるんだから普通に正規で買えって。
ん、金が無い？それはごめんね。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:16:05.85 ID:RogAGUeDO
Audi買う人って、A1だとやっぱり一括払いですか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:41:10.90 ID:aCZxu6jqi
会社の経費でリースじゃないの？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:52:59.31 ID:v0amXTDq0
とりあえず200を頭金で残り150を3年ローンにしました。
まあ、別に一括でもよかったけど、ローンの条件よかったので。
まあ、別に一括でもよかったけど、ローンの条件よかったので。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:54:59.63 ID:PIzWacIf0
一括で買ったけどそのせいで愛着がなくなったというか次の車が欲しい病にかかった
ローンで買った方がいいのかもしれない
ローンで買った方がいいのかもしれない
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:15:48.53 ID:aCZxu6jqi
ここの人達はみんなマジメだね。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:35:28.80 ID:ruLq+0GD0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:00:10.39 ID:kdif0hKX0
一括だよ。
総額３００万円もしない車でローンですか？
それに減価償却を考えるなら一括の方が計算が楽。
総額３００万円もしない車でローンですか？
それに減価償却を考えるなら一括の方が計算が楽。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:38:34.03 ID:CBPoQB1Gi
経理自分でやってるの？
個人事業主様ですか？w
個人事業主様ですか？w
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:20:30.73 ID:kdif0hKX0
法人と個人事業主と二つ持ちだよ。
A1は個人事業の方で買ったね。
A1は３ドアだから経費扱いはなかなか面倒だったよ。
結局、コンパクトで２シーター扱いならラゲージが広いので荷物運び用って事にした。
A1は個人事業の方で買ったね。
A1は３ドアだから経費扱いはなかなか面倒だったよ。
結局、コンパクトで２シーター扱いならラゲージが広いので荷物運び用って事にした。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 08:36:13.32 ID:oa4IsuXIi
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 09:16:34.99 ID:8CbRgV4b0
きも
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 09:26:50.16 ID:oa4IsuXIi
>>642
社蓄？
社蓄？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 10:50:03.64 ID:MalPGumU0
スポーツタイプなど仕事に使えない車では法人ではダメだったよ。
会社の活動と直接関係ないのはダメらしい。
個人事業の方が意外にいいのかもな。
しかし、事業者とサラリーマンでは車については天と地だな。
法人なら利益の控除から消費税の相殺まで出来る。
リーマンなら税金払った後の手取りから丸々払ってさらに消費税までふんだくられる。
国のために頑張ってホントに偉いな。尊敬するよ。
会社の活動と直接関係ないのはダメらしい。
個人事業の方が意外にいいのかもな。
しかし、事業者とサラリーマンでは車については天と地だな。
法人なら利益の控除から消費税の相殺まで出来る。
リーマンなら税金払った後の手取りから丸々払ってさらに消費税までふんだくられる。
国のために頑張ってホントに偉いな。尊敬するよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 11:25:10.86 ID:wNk1pCSf0
俺は役員の通勤用で通したよ。
これも立派な社用だよな。
その辺は顧問の会計士にもよるのかね。
来月には５ドアが出るらしいので、それなら誰も文句ないんじゃね？
これも立派な社用だよな。
その辺は顧問の会計士にもよるのかね。
来月には５ドアが出るらしいので、それなら誰も文句ないんじゃね？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 11:40:54.05 ID:MalPGumU0
オレは見事に調査ではじかれてそれからはトラウマ。
Z３だったのだが、ダメだったな。
Z３だったのだが、ダメだったな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 13:00:12.43 ID:dnfuX1mv0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 13:36:38.66 ID:MalPGumU0
マセラッティーの４ドアとかも行けるのかな？
ちょっと気になった。
ちょっと気になった。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 15:17:24.91 ID:9Lpln1az0
>>638
ローンでも一括でも減価償却費は変わらないでしょ。
ローンでも一括でも減価償却費は変わらないでしょ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:09:11.94 ID:4QIr2xyA0
あえてキセノン付けなかった人いる？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 17:07:28.63 ID:liyQssJb0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:44:23.32 ID:pNqsyKaFi
二万キロまでオイル交換しなくて大丈夫なの？
しないよりした方が良いのはわかるが、今のアウディは性能がいいので不要と営業マンが。。
皆さんどーしてる？どーする？
しないよりした方が良いのはわかるが、今のアウディは性能がいいので不要と営業マンが。。
皆さんどーしてる？どーする？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:00:06.90 ID:DMMFhjOB0
運転の仕方と頻度による
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 02:37:23.37 ID:+/zzHl0X0
保守
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 06:59:48.90 ID:W0y8XxoHI
A4なんて、2万キロどころかその半分でオイル減少ランプが点灯する。
継ぎ足ししてると、オイルは常に綺麗に違いない(；´Д`A
継ぎ足ししてると、オイルは常に綺麗に違いない(；´Д`A
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 10:03:59.70 ID:ev3ZKDB40
>>649
車の価値の１／５が毎年だが、ローンの設定などで年間に払う金額がそれ以下だと確かダメ。
さらに消費税の相殺も確かローン設定だとその年の中ではまとめられなくて面倒。
ローン残債を残しての売却も次の経費を作るのに損をする。
基本的に利益がありすぎるので、それを圧縮する意味で車を買うことが多い。
また、値引きについても法人登録と個人登録では、後者の方が有利に展開しやすい。
個人事業主として個人名義で買った方が得ってより損しない買い物になるな。
減価償却を考えると３年落ちのベンツなどが有名だが、中古車は結局乗る満足が減るのでオレは嫌い。
本気で節税する人は３年落ちとか４年落ちが好きなんだろうね。
車の価値の１／５が毎年だが、ローンの設定などで年間に払う金額がそれ以下だと確かダメ。
さらに消費税の相殺も確かローン設定だとその年の中ではまとめられなくて面倒。
ローン残債を残しての売却も次の経費を作るのに損をする。
基本的に利益がありすぎるので、それを圧縮する意味で車を買うことが多い。
また、値引きについても法人登録と個人登録では、後者の方が有利に展開しやすい。
個人事業主として個人名義で買った方が得ってより損しない買い物になるな。
減価償却を考えると３年落ちのベンツなどが有名だが、中古車は結局乗る満足が減るのでオレは嫌い。
本気で節税する人は３年落ちとか４年落ちが好きなんだろうね。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:58:47.47 ID:Nu5jLm3h0
13年仕様の内容寺に聞いたけど、標準仕様は無くなりSPはプッシュスタート標準になるってさ。
1モデルに集約するらしい。
SB出るから仕方ないのか。
1モデルに集約するらしい。
SB出るから仕方ないのか。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:59:42.24 ID:RqMnk6/80
>>656
会計士だけど、ローンと一括購入で減価償却費が異なるなんて話は聞いたことがないなあ。
会計士だけど、ローンと一括購入で減価償却費が異なるなんて話は聞いたことがないなあ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:12:02.73 ID:7xAVUY4w0
>>656
税務署長さんこの人です！！
税務署長さんこの人です！！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 06:29:44.14 ID:Vnae5Qbl0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:25:19.32 ID:SwOA5Hr50
ギリまで給油を我慢しようと思ったのですが、警告灯がついて残り４０キロと表示してます。
タンクの目盛（？）はまだまだ下までは余裕があるように見えます。
大体、ギリギリは目盛がどのレベルですかね。
最後の目盛の何分の１まで耐えられるでしょうか？
タンクの目盛（？）はまだまだ下までは余裕があるように見えます。
大体、ギリギリは目盛がどのレベルですかね。
最後の目盛の何分の１まで耐えられるでしょうか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:13:05.00 ID:qOTLRck80
最後から2番目のメモリ線をちょっと割ってから給油して40L弱入った。
警告灯表示距離はその人の燃費によって違うと思う
メモリ0の下に期待するのは良くないんじゃないかな。
大きいメモリは大体5Lちょいって計算であってるはず＝ラスト1メモリになったら
3×燃費くらいで計算した方が目分量より正確なんじゃないの？
警告灯表示距離はその人の燃費によって違うと思う
メモリ0の下に期待するのは良くないんじゃないかな。
大きいメモリは大体5Lちょいって計算であってるはず＝ラスト1メモリになったら
3×燃費くらいで計算した方が目分量より正確なんじゃないの？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:41:41.90 ID:Q0+aZYnX0
燃料がいつ切れるかと気にしてると
運転への注意力が散漫になるから
さっさと給油しろ、周りの迷惑だ
それと何のために残り航続距離が出る
システムがあると思ってるんだ
今の燃費と航続可能距離から
残油量を計算できるだろ
運転への注意力が散漫になるから
さっさと給油しろ、周りの迷惑だ
それと何のために残り航続距離が出る
システムがあると思ってるんだ
今の燃費と航続可能距離から
残油量を計算できるだろ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:47:23.07 ID:qOTLRck80
給油を早めにするのがいいのは当然なんだが、
後何kmかってわかってた方が燃料切れそうな時でも運転に集中できるだろ
可能距離を現時点燃費で割って出した値はあまり正確でない
というか大分余裕持って計算されてる
後何kmかってわかってた方が燃料切れそうな時でも運転に集中できるだろ
可能距離を現時点燃費で割って出した値はあまり正確でない
というか大分余裕持って計算されてる
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:07:11.44 ID:Q0+aZYnX0
以前燃料警告灯が付いた直後（1/8の赤線にかかった）くらいに給油をしたけど、
その時でも40L強くらいしか入らなかったな
5L弱残っていたと考えると確かに>>661の航続距離は余裕を持ってると言える
それはそれとして俺が言いたいのは何故チキンレースみたいな真似をしてまで
給油をギリギリ遅らせるのか理解に苦しむってこと
燃料タンクが軽いほうが燃費が伸びるから
ギリギリ粘って燃費記録を伸ばそうって奴か？
それとも止まるぎりぎりになるまで
気軽に給油できる場所もないド田舎住まいか？
その時でも40L強くらいしか入らなかったな
5L弱残っていたと考えると確かに>>661の航続距離は余裕を持ってると言える
それはそれとして俺が言いたいのは何故チキンレースみたいな真似をしてまで
給油をギリギリ遅らせるのか理解に苦しむってこと
燃料タンクが軽いほうが燃費が伸びるから
ギリギリ粘って燃費記録を伸ばそうって奴か？
それとも止まるぎりぎりになるまで
気軽に給油できる場所もないド田舎住まいか？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:36:29.73 ID:uwpY9I0h0
航続可能距離の逆算は長期の平均燃費からだろ。
素直に信じて街乗りのノロノロ運転では足元すくわれるんでない。
素直に信じて街乗りのノロノロ運転では足元すくわれるんでない。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:49:53.84 ID:FEgQad2A0
給油しろって言われたら燃費とかゴタゴタ言わずさっさと給油すればいいだろ
貧乏人か？
貧乏人か？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:11:41.08 ID:8RN4SlE+i
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:18:28.27 ID:KsRJPSOo0
ガソリン専用の缶に買って積んでおいて
ガス欠まで走ってみてくれ。
レポ宜しく。
ガス欠まで走ってみてくれ。
レポ宜しく。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:48:17.08 ID:X59jvduZ0
中古の値落ちがハンパないね。
SB出たら走行距離１万キロ以下で200万切る価格の中古が
ゴロゴロ出てきそうだ
SB出たら走行距離１万キロ以下で200万切る価格の中古が
ゴロゴロ出てきそうだ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:51:21.32 ID:AeWH/4Rq0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:04:58.95 ID:9tsF7hQ+0
中古って車両代だけ？
それとも乗り出しの諸経費もすべてコミコミの値段なの？
ってより、中古って諸経費ってどれくらいかかるの？
それとも乗り出しの諸経費もすべてコミコミの値段なの？
ってより、中古って諸経費ってどれくらいかかるの？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:32:35.29 ID:ttQ+CvpS0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:45:23.26 ID:9tsF7hQ+0
どうしたの？ そんな喧嘩ごしで。
ストレスなの？
A1じゃ満足できないの？
それともA1持ってないの？
ストレスなの？
A1じゃ満足できないの？
それともA1持ってないの？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:56:41.57 ID:LScz4nlf0
たまには質問以外書いてごらん
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:47:13.19 ID:PWmR//Lwi
今からコンビニ行って、gooでも買って読め。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 10:09:26.48 ID:II5vkOLU0
１５００キロ走ったんで高回転域のアタリを付けようとSモードで走ってみた。
慣らしと２０００回転前後の印象ではずいぶん剛性が強いのにエンジンが弱いなーと思ってた。
で、今回Sモードで走ってみたがとんでもなかったな。
２、３速は５０００程度まで回ってもさらに踏んで伸びる余裕がある。
カーブの発進は踏みすぎればタイヤがきしむ。
減速もフットブレーキとエンブレの複合だから安定して一気に減速出来る。
で、そこから踏めば高回転域で一気に加速も出来る。
この軽いボディーに１４００のターボって思ったよりすごくね？
２．０のクアトロが出るそうだがどこで乗るんだ？
慣らしと２０００回転前後の印象ではずいぶん剛性が強いのにエンジンが弱いなーと思ってた。
で、今回Sモードで走ってみたがとんでもなかったな。
２、３速は５０００程度まで回ってもさらに踏んで伸びる余裕がある。
カーブの発進は踏みすぎればタイヤがきしむ。
減速もフットブレーキとエンブレの複合だから安定して一気に減速出来る。
で、そこから踏めば高回転域で一気に加速も出来る。
この軽いボディーに１４００のターボって思ったよりすごくね？
２．０のクアトロが出るそうだがどこで乗るんだ？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:21:52.34 ID:hTaBEoGP0
思ったより凄かった。A3と同じエンジンあるけど同じ位の加速は味わえるのかな？
乗った人いる？
乗った人いる？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:11:45.79 ID:m57/KE150
SのヤンチャぶりはAudiの定番
A1とて例外ではないということ
ただしクソ燃費になるがな
A1とて例外ではないということ
ただしクソ燃費になるがな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:25:42.25 ID:II5vkOLU0
そうか？
都内の街乗りだが、Dで１１程度がSで８．５ぐらいだった。
巡航時にちょっとパドルで上にシフトして回転数を抑える。
発進、減速時をSで走ったら１０程度は出たぞ。
思った以上に良い数字が出てると思う。
都内の街乗りだが、Dで１１程度がSで８．５ぐらいだった。
巡航時にちょっとパドルで上にシフトして回転数を抑える。
発進、減速時をSで走ったら１０程度は出たぞ。
思った以上に良い数字が出てると思う。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:33:10.96 ID:m57/KE150
俺の場合、普段の燃費が15くらいだから
同じ比率なら11.6くらいになる計算か
ところでリッター8.5とか想像もできない
都内って大変なんだな
同じ比率なら11.6くらいになる計算か
ところでリッター8.5とか想像もできない
都内って大変なんだな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:54:59.49 ID:DwNSrLDA0
都内は信号だらけだからな平均時速も平気で１２キロとかになるしな。
維持費とかいろいろな意味で車は道楽でしかない。
維持費とかいろいろな意味で車は道楽でしかない。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 12:28:42.64 ID:xYxGT6aZ0
アウディＡ１の５ドアを買うなら、ＮＥＷ-Ａ３を買った方がいいよね？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 12:52:00.73 ID:BXYrpK++0
そう思う
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:15:46.93 ID:4i4/IUWJ0
取り回しとスタイルを考えるとオレはA1の方が好きだな。
とはいえ、５ドアならユーティリティーを優先してると思うからA3かな。
車庫がせまくて無理なんて理由があれば別だけど。
とはいえ、５ドアならユーティリティーを優先してると思うからA3かな。
車庫がせまくて無理なんて理由があれば別だけど。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:33:39.86 ID:h5RAbR6p0
Audi A1 sportbackを心待ちにするスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336393207/l50
みんなもアウディＡ１の５ドア欲しいよね！！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336393207/l50
みんなもアウディＡ１の５ドア欲しいよね！！
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 15:20:03.22 ID:Dr2kpulA0
いや、あんまり
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 15:25:45.26 ID:TLmUw23F0
欲しい。車検の関係で年末に買う予定。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:47:16.05 ID:CV2qIzaN0
5doorならA3。
3doorならA1。
5doorのA1は正直？です。
3doorならA1。
5doorのA1は正直？です。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 15:12:04.46 ID:xAb5QK5b0
こんなの発売されてるんですね。バックカメラも純正で付けられるようです。
http://www.audi.co.jp/etc/medialib/ngw/jp/audi_owner/accessory/audi_genuine_accessories8.Par.0038.File.pdf/audi_a1_portable_navigation.pdf#search='audi a1 ポータブルナビ'
http://www.audi.co.jp/etc/medialib/ngw/jp/audi_owner/accessory/audi_genuine_accessories8.Par.0038.File.pdf/audi_a1_portable_navigation.pdf#search='audi a1 ポータブルナビ'
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:04:23.12 ID:zFth3R/r0
A3ってISないよな。
街乗り中心ならA1でね。
街乗り中心ならA1でね。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:44:08.70 ID:/zDQNMq10
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:56:37.70 ID:4GN3qJPx0
MMIがオプション扱いになったと思ったらこれだよ…
つかエアコン吹き出し口ふさいでるやん
これつけるくらいならMMI付けるわ
ところでこのスレにリジカラ導入した人いる？
価格もそこそこで効果が体感できるというレビューが多いけど
実際のところはどんなもんかね？
つかエアコン吹き出し口ふさいでるやん
これつけるくらいならMMI付けるわ
ところでこのスレにリジカラ導入した人いる？
価格もそこそこで効果が体感できるというレビューが多いけど
実際のところはどんなもんかね？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:28:27.03 ID:cwmrN1gR0
>>693
つけてもわかんないかも、と思える人間にわかる効果はない
タイヤの空気圧の違いとか、最低でもガソリン空から
満タンにした時に明らかに走りが違うってのが気のせいでなく
わかるくらいの人だったら試す価値はある程度
つけてもわかんないかも、と思える人間にわかる効果はない
タイヤの空気圧の違いとか、最低でもガソリン空から
満タンにした時に明らかに走りが違うってのが気のせいでなく
わかるくらいの人だったら試す価値はある程度
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:47:30.26 ID:0m5cV3Zp0
ポータブルナビのバックカメラ、リバースに入れてウィジェットをタッチってなんだ！？
めんどくせぇなぁ
めんどくせぇなぁ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:21:08.43 ID:FkcCBhI10
このバックカメラ、MMIナビにも対応してるんでしょうか。
してたらディーラーでお願いしたいです。
してたらディーラーでお願いしたいです。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:29:53.86 ID:Fpn0ly2a0
ボディが小さい割にはフロントグリルが意味無く大きいよね
竜頭蛇尾って感じｗ
バッファローみたいなフロントマスクだよね
竜頭蛇尾って感じｗ
バッファローみたいなフロントマスクだよね
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 13:59:55.87 ID:cQ+kr9S10
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:35:12.64 ID:o7ILCz90P
A1クワトロ、何でプレミアムな位置付けなんだ
A4とかと同じ様に通常モデルとして売ってくれれば良いのに
A4とかと同じ様に通常モデルとして売ってくれれば良いのに
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 15:09:01.68 ID:cQ+kr9S10
5ドア今日注文した、明日車は来る。
SPとキセノン、ナビなしで340万
楽しみだな。
SPとキセノン、ナビなしで340万
楽しみだな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:44:37.05 ID:HPUDhPEW0
>701
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:46:38.81 ID:HPUDhPEW0
>701
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 09:09:39.32 ID:owlVxt5J0
少し前に３ドアを購入しました。
５ドアも悩みましたが、価格差が20万。値引きが3ドアでは20万で5ドアは原則無し。
エコカー補助金は時期的に微妙。合計でざっくりと50万の違い。
セカンドカーで、一人でしか使う予定がないので３ドアにして、レザーとかオプション多く付けました。
５ドアも悩みましたが、価格差が20万。値引きが3ドアでは20万で5ドアは原則無し。
エコカー補助金は時期的に微妙。合計でざっくりと50万の違い。
セカンドカーで、一人でしか使う予定がないので３ドアにして、レザーとかオプション多く付けました。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 11:00:37.44 ID:I4CY1VoL0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:10:39.10 ID:owlVxt5J0
>>705
レザーにアドバンスキー、ルーフの色変えたりして
その他いろいろで400少し切るくらいでした。
5ドアはルーフの色変えたら、天井も変わるのがミニっぽくて苦手でした。
自分はセカンドカーですが、1台しか持たない方は5ドアの方が使いやすいでしょうね。
レザーにアドバンスキー、ルーフの色変えたりして
その他いろいろで400少し切るくらいでした。
5ドアはルーフの色変えたら、天井も変わるのがミニっぽくて苦手でした。
自分はセカンドカーですが、1台しか持たない方は5ドアの方が使いやすいでしょうね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:20:27.82 ID:I4CY1VoL0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:56:19.04 ID:owlVxt5J0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:33:33.54 ID:GyXF5rDp0
s-line来るのは、まだ先になるのかな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 12:53:00.25 ID:mqFQubrJ0
3ドアに乗って思いますが、あの後部座席の狭さが変わらないのなら、5ドア使いにくいでしょうね。
ドアの枚数にこだわるなら他の車種をお勧めします。
ドアの枚数にこだわるなら他の車種をお勧めします。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 13:36:52.93 ID:GrEPceW30
4人で乗れるとも思えないサイズだよね。
よしんば乗れたとしても、ラゲージが全く入らないね。
現実、２人乗りが、出来ても3人で座席１つは倒してラゲージ確保かな？
よしんば乗れたとしても、ラゲージが全く入らないね。
現実、２人乗りが、出来ても3人で座席１つは倒してラゲージ確保かな？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 13:52:07.57 ID:DVtBtW8Z0
ドアの枚数にこだわってるのではない
でかいドアが嫌なんだ
でかいドアが嫌なんだ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 14:06:29.60 ID:1mHEbu5+0
あーたしかにドア重くて、駐車場とかで気つかいますな
そのうち慣れるかな
そのうち慣れるかな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 14:31:03.31 ID:GrEPceW30
ドアはでかいが洗車する時の掃除は2枚の方が楽だな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 14:44:47.07 ID:8WsMZtnY0
そのでかいドアが全体のデザインを
良くしていると思うんだが
後ドアのせいで付いてしまった
Cピラーのとこの三角窓とか
どっかのサイトで誉めてたけど
違和感しか感じない
良くしていると思うんだが
後ドアのせいで付いてしまった
Cピラーのとこの三角窓とか
どっかのサイトで誉めてたけど
違和感しか感じない
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:07:04.45 ID:gKAowtglO
Ａ１なんてアウディじゃないから。Ａ３からがアウディ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:21:13.78 ID:m9xK1hyS0
>>716
そういうくだらない偏見はやめた方がいいよ。
そういうくだらない偏見はやめた方がいいよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:34:31.84 ID:GrEPceW30
走りのアウディを考えるならクアトロじゃないのは全部違うって事になるのかな？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:51:14.23 ID:gKAowtglO
そうだよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:31:22.22 ID:8WsMZtnY0
時々沸くねこういうの
自分の理論でA3もクアトロじゃなきゃ
アウディじゃないってことになるけど
その自己矛盾については何も言及なし？
自分の理論でA3もクアトロじゃなきゃ
アウディじゃないってことになるけど
その自己矛盾については何も言及なし？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:31:13.53 ID:sVrajSmo0
せめてA5くらいにしとけよ、A1もA3も大して変わんねーわ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:50:17.88 ID:AbMtI5mD0
A1、Polo
A3、Golf
A4から一応Audi？
まあ、A1 QuattroはAudiといっていいと思うよ。
と、そんな俺はノーマルA1オーナーですが満足です。
A3、Golf
A4から一応Audi？
まあ、A1 QuattroはAudiといっていいと思うよ。
と、そんな俺はノーマルA1オーナーですが満足です。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:39:03.63 ID:NFVXVK6V0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:45:04.69 ID:RQrgfE7e0
今日は拝金主義の皆様がたくさんお集まりの様で
あー性能が自分基準に満たないから
Audiと呼ばないとか言ったりするのかな？
どちらにしてもくだらない物言いですね
Audi買う人ってみんなこんな感じなの？
あー性能が自分基準に満たないから
Audiと呼ばないとか言ったりするのかな？
どちらにしてもくだらない物言いですね
Audi買う人ってみんなこんな感じなの？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:51:10.57 ID:AbMtI5mD0
まあ、拝金主義だとかそんなのではなくて、
車に何を求めるか？走り、コストパフォーマンス？燃費？ステータス？
それは人それぞれでしょ？
何が正しいかではなく、自分が満足してればそれでいいのでは？
他人に何か云われて車の価値が変わるわけでもないしね。
車に何を求めるか？走り、コストパフォーマンス？燃費？ステータス？
それは人それぞれでしょ？
何が正しいかではなく、自分が満足してればそれでいいのでは？
他人に何か云われて車の価値が変わるわけでもないしね。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:02:51.88 ID:fWOASG5q0
自分の購入車種より下のグレード・車種を蔑んで喜ぶ輩か、
単に買えなくて僻む輩か、
２ちゃんで叫んでいるのはその程度。
可哀想な人だとみんなで憐れんであげればよいだけのこと。
単に買えなくて僻む輩か、
２ちゃんで叫んでいるのはその程度。
可哀想な人だとみんなで憐れんであげればよいだけのこと。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:01:25.86 ID:0Mh6RcuI0
ま、A1は普段使いの車だわな。
オーナーだが、ステータスも誇りも別にないぞ。
質感が良くてそれなりに燃費も良い。
都内中心地で軽快に乗るには一番良い気がするけどな。
オーナーだが、ステータスも誇りも別にないぞ。
質感が良くてそれなりに燃費も良い。
都内中心地で軽快に乗るには一番良い気がするけどな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:23:14.46 ID:S1w6g3fD0
フェローＭＡＸハードトップみたいで可愛いやんＡ1
だから他のＡＵＤＩ車は興味ない
だから他のＡＵＤＩ車は興味ない
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 14:47:20.98 ID:wA+ebef80
＋20万ね...
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:13:11.16 ID:sV5iH0xO0
スポーツバックたけぇｗ
ナビ無しで1シリと15万しか違わんし誰が買うんだよｗｗ
ナビ無しで1シリと15万しか違わんし誰が買うんだよｗｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:53:08.82 ID:55gxFL9d0
あれもこれもつけていくと3シリーズすら視野に入りますね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:50:58.55 ID:zvBd8xcR0
>>727
うむ、同意だ。A1だったら妬まれないだろうと思って買ったら、
このスレでは絡まれることが多々有り不思議。
A1は都内の足には最適だと思う。標準のアンテナ以外は。
A1以上に前幅あると都内だと運転に気をつかう。
うむ、同意だ。A1だったら妬まれないだろうと思って買ったら、
このスレでは絡まれることが多々有り不思議。
A1は都内の足には最適だと思う。標準のアンテナ以外は。
A1以上に前幅あると都内だと運転に気をつかう。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:25:55.53 ID:WJyd2mTJ0
A1だからってより、
各社エントリークラスのスレではよくあること
レクサスのCT200とかも同様だね
各社エントリークラスのスレではよくあること
レクサスのCT200とかも同様だね
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:42:02.82 ID:+VvRTGt50
SBにメタリックカラーとコントラストルーフ、スポパケとキセノンっていう鉄板おｐ付けたら、116iのスタイルやスポーツにメタリックカラー付けたのより高いのか…
こりゃナシだな
こりゃナシだな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:02:03.32 ID:CVTOC2UU0
UKだとA1SBと1尻の価格差が4000ポンド＝約50万
何でこれが日本だと15万差なんだよ
あほくせぇ。どんだけ強気なんだAJは。
何でこれが日本だと15万差なんだよ
あほくせぇ。どんだけ強気なんだAJは。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:26:21.96 ID:ZkVaRy9c0
日本だとBMWのがAUDIよりよっぽど高い値付けしてんだけど
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:40:30.70 ID:sec687Io0
価格がどうのこうの言う前に
やっぱりA1のデザインに5枚ドアはどうかと思うけど
このスレの皆は別にそうは思わない感じ？
A1が最初から5ドアだったら
多分A1じゃなくてPoloかGolfのGTI買ってたと思うわ、俺
やっぱりA1のデザインに5枚ドアはどうかと思うけど
このスレの皆は別にそうは思わない感じ？
A1が最初から5ドアだったら
多分A1じゃなくてPoloかGolfのGTI買ってたと思うわ、俺
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:16:54.84 ID:mWAphshm0
SB出る前に3ドアを大幅値引きで叩き売りしてたようだから
3ドアはこのまま消えるかな？
国内だと圧倒的にSBの方が比率高いだろうし
3ドアはこのまま消えるかな？
国内だと圧倒的にSBの方が比率高いだろうし
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:18:42.29 ID:CVTOC2UU0
だからそのBMより高いんだよ
日本語読めないのかお前は？
日本語読めないのかお前は？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:19:26.75 ID:CVTOC2UU0
>>736へのレスな。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:38:27.25 ID:maxI5q+M0
FFハッチの本命ベンツAクラス出るからA1とA3終了でね?
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:48:48.11 ID:E4mXHfJa0
うーん、これだったら116iいっちゃうよなあ。
A3どうすんだろ。。。
A3どうすんだろ。。。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:04:27.29 ID:CVTOC2UU0
一つ訂正
SBもバイキセノンが事実上の強制オプションだから+15万で308万だわ。
116iと同価格のガチンコ勝負ｗ
まぁ買う奴は頑張ってお布施してくれ。
俺はもうアウディ買わねー。
SBもバイキセノンが事実上の強制オプションだから+15万で308万だわ。
116iと同価格のガチンコ勝負ｗ
まぁ買う奴は頑張ってお布施してくれ。
俺はもうアウディ買わねー。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:47:11.65 ID:ZkVaRy9c0
もう買わないってのは1回くらい買ってから吐くセリフだろｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:53:49.08 ID:ZkVaRy9c0
あと、116iの5ドアとA1SB1.4の差は1500ポンドくらいで細かい装備差見たら
そんなものっていうマジレスはしないどくね
そんなものっていうマジレスはしないどくね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:15:50.12 ID:VIp+l0wv0
Ａ１スポーツバック発売記念パピコ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:02:22.21 ID:6ipxRGSO0
うーん、この値段なら普通にA3でいいんでは？
本命は新型A3のSBか。
本命は新型A3のSBか。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:44:51.95 ID:dfLRIsbI0
New AクラスがA1SB より安かったりするとちと悩む。
SOD 付きだったら迷わず飛び付いてたんだけど。
SOD 付きだったら迷わず飛び付いてたんだけど。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 08:00:25.08 ID:dL++LP4h0
昨日A1SBの案内が来てた。
価格帯が同じ1.4T搭載A3と同じ程度なので躊躇している。
価格帯が同じ1.4T搭載A3と同じ程度なので躊躇している。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 08:58:55.24 ID:Xw0yvZAN0
暇だからイギリスの価格調べてみた。
全部キセノン無しのベース価格ね。
A1 1.4 Stro 16475￡
A1SB 1.4 Stro 17035￡
116i SE 8AT 21555￡
B180 SE 7DCT 21980￡
日本価格
A1 273万円
A1SB 293万円
116i 308万円（キセノン付）
B180S 299万円
全部キセノン無しのベース価格ね。
A1 1.4 Stro 16475￡
A1SB 1.4 Stro 17035￡
116i SE 8AT 21555￡
B180 SE 7DCT 21980￡
日本価格
A1 273万円
A1SB 293万円
116i 308万円（キセノン付）
B180S 299万円
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:56:42.74 ID:oKA3vwnI0
AUDIや1尻のスレの奴らって、やたら海外の価格気にしまくるよなｗ
金無いならわざわざ無理してAUDI買う事なくね？
ビッツとかフィットでいいじゃんｗ
A4以上や5尻以上のモデルのスレなんて
海外の値段で熱く語ってる奴なんてほとんどいない
金無いならわざわざ無理してAUDI買う事なくね？
ビッツとかフィットでいいじゃんｗ
A4以上や5尻以上のモデルのスレなんて
海外の値段で熱く語ってる奴なんてほとんどいない
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:58:30.40 ID:Xw0yvZAN0
判断材料の一つで知っておくのも別にいいじゃない。
結局物には原価があるんだからどのメーカーが価格に対して一番コストかけてるか分かるんだし。
ちなみにアウディは第一四半期の営業利益率が飛びぬけて高かった。
結局物には原価があるんだからどのメーカーが価格に対して一番コストかけてるか分かるんだし。
ちなみにアウディは第一四半期の営業利益率が飛びぬけて高かった。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:24:02.28 ID:Op2o0jLW0
定価なんかで買わないだろ
ほんとに割高ならそれと競合させれば安くしてくれるだろうよ
旧320iなんて100万引き以上があたりまえだったからなｗ
ほんとに割高ならそれと競合させれば安くしてくれるだろうよ
旧320iなんて100万引き以上があたりまえだったからなｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:51:04.14 ID:u0OXxhUb0
材料費だけでなく、鋳型や金型のコストもね。
台数が多くなれば、それだけ、費用対効果があがるが、高級車になれば、出る台数もすくなくなる。
そうなると、初期投資がそのまま乗っかってくるからな。
台数が多くなれば、それだけ、費用対効果があがるが、高級車になれば、出る台数もすくなくなる。
そうなると、初期投資がそのまま乗っかってくるからな。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 15:03:31.14 ID:BjrjKpSf0
うーん1シリとAクラスに挟まれて自然消滅しそうな車だなw
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 15:40:15.54 ID:u0OXxhUb0
都内中心地の人間だが、確かにA1は見ない。
ホントに見ない。
ホントに見ない。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 15:55:59.25 ID:SIQMXwMt0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 16:12:54.25 ID:u0OXxhUb0
レオンで特集してたね。
ブシュロンにA1ってそのまま持ってるオレって・・・
逆に恥ずかしくなったわ！！
ブシュロンにA1ってそのまま持ってるオレって・・・
逆に恥ずかしくなったわ！！
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:18:18.05 ID:9qNRtMBi0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:32:12.19 ID:8Rb5rDMU0
SB見てきた
Bピラーが自分の顔より前に来るんですけど
これは仕様ですかそうですか
すごく…違和感があります
Bピラーが自分の顔より前に来るんですけど
これは仕様ですかそうですか
すごく…違和感があります
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:35:17.65 ID:oKA3vwnI0
>>759
書き込みに対しての理解がまったく出来ない方みたいですねｗ
書き込みに対しての理解がまったく出来ない方みたいですねｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:05:54.46 ID:KEI64vv10
bクラスは価格差が少なくて良い印象。
bクラスにしよう。
bクラスにしよう。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:21:53.90 ID:4aDB6nqk0
Bクラスは破格だな
メルセデスの本気度が分かる
メルセデスの本気度が分かる
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:24:17.65 ID:58/F1jFK0
こんなとこでMBのステマがw
なんでそんなに必死なんだ？
なんでそんなに必死なんだ？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:50:43.74 ID:hsh7/Pxu0
BセグとCセグがほぼ同じ値段なんだから常識的なオツム持ってればそう思うだろ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:03:19.03 ID:7Wldww/M0
なんつう短絡思考w
そんなんだからMBは低迷してんだよ
そんなんだからMBは低迷してんだよ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:10:06.09 ID:PhKRtV2L0
でもMCのAクラスはかなり期待出来る。
当然A1やミニと競合してるから、値段も同じ感じかな？
当然A1やミニと競合してるから、値段も同じ感じかな？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:27:54.91 ID:SCIwbiUQ0
MBはおっさんのためのブランド、もはやそういう扱いです。
Audiとはユーザー層異なります。
A1スレにわざわざ来ないでください。
Audiとはユーザー層異なります。
A1スレにわざわざ来ないでください。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:36:51.21 ID:PhKRtV2L0
競合と比べるのは大事でない？
なんでもアウディマンセーじゃ、ディーラーのステマと思ってしまう。
また、他社が良い仕事をすれば、切磋琢磨されてよりよくなると思う。
MBも以前のAクラスは最悪だったが、プレミアムコンパクトいとうカテゴリーが出来て大きく変わった。
アウディもクアトロなんかの走りオンリーだったのが、MBやBMのラグジュアリーを学んで大きく発展したでしょ。
なんでもアウディマンセーじゃ、ディーラーのステマと思ってしまう。
また、他社が良い仕事をすれば、切磋琢磨されてよりよくなると思う。
MBも以前のAクラスは最悪だったが、プレミアムコンパクトいとうカテゴリーが出来て大きく変わった。
アウディもクアトロなんかの走りオンリーだったのが、MBやBMのラグジュアリーを学んで大きく発展したでしょ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:41:23.55 ID:7Wldww/M0
比べてる？
Aクラスマンセーや
Aクラスの情報が欲しいなら当該スレへ逝け
Aクラスマンセーや
Aクラスの情報が欲しいなら当該スレへ逝け
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:09:39.32 ID:PhKRtV2L0
お前さんはA１買う時にほかの車とは比べなかったのか？
オレは比べたよ。
A1、TT、１シリーズ、Aクラス、プジョ２０７、ポロ、ジュリエッタ、フィット、アクア・・・
で、A1にしたけどな。
お前さんはアウディ一択か、すごいな。
それとも・・・・
いや、やめとこ、荒れそうだｗｗ
オレは比べたよ。
A1、TT、１シリーズ、Aクラス、プジョ２０７、ポロ、ジュリエッタ、フィット、アクア・・・
で、A1にしたけどな。
お前さんはアウディ一択か、すごいな。
それとも・・・・
いや、やめとこ、荒れそうだｗｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:12:59.64 ID:SCIwbiUQ0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:23:04.59 ID:7Wldww/M0
>>771
当然比べてる
比べる時は各社専門スレを回って情報を集めた
で、優位と思ったA1を買ってこのスレに常駐してる
Aクラスが優位と思うなら当該スレに逝けばより詳しい情報が手に入るだろ
どこかおかしいかね？
当然比べてる
比べる時は各社専門スレを回って情報を集めた
で、優位と思ったA1を買ってこのスレに常駐してる
Aクラスが優位と思うなら当該スレに逝けばより詳しい情報が手に入るだろ
どこかおかしいかね？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:55:26.82 ID:PhKRtV2L0
>>773
単体のスペックならそうだろ、でも、比べるならそのスレで書き込むだろ。
A1とその他の車を比べるって意味での書き込みなら、A1スレで書くのが普通でないか？
それとも比べたい車種が２台あったらその都度スレでも立てるのか？
オレとしてはMBのニューAクラスは良いと思っている。
で、他のA１オーナーの感想がもし聞けるなら楽しいなと思っただけだ。
そう思って書き込むことがそんなに変か？
もうちょっと余裕を持てよ。
お前も気に行ってA１に乗ってるんだろ。
単体のスペックならそうだろ、でも、比べるならそのスレで書き込むだろ。
A1とその他の車を比べるって意味での書き込みなら、A1スレで書くのが普通でないか？
それとも比べたい車種が２台あったらその都度スレでも立てるのか？
オレとしてはMBのニューAクラスは良いと思っている。
で、他のA１オーナーの感想がもし聞けるなら楽しいなと思っただけだ。
そう思って書き込むことがそんなに変か？
もうちょっと余裕を持てよ。
お前も気に行ってA１に乗ってるんだろ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:00:04.17 ID:BXLjGGP10
AudiA1SB・BMW116i・プジョー207で悩む…
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:21:29.73 ID:7Wldww/M0
>>774
まさか楽しい感想だけが聞けるとは思ってないよな
俺のレスから、もともとMBなんてどうでも良い、ということが読み取れるだろうし、
あえて言うなら、外観上、AもBも先代からの進化は感じらず、やっぱり野暮ったい
まさか楽しい感想だけが聞けるとは思ってないよな
俺のレスから、もともとMBなんてどうでも良い、ということが読み取れるだろうし、
あえて言うなら、外観上、AもBも先代からの進化は感じらず、やっぱり野暮ったい
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:02:42.80 ID:hsh7/Pxu0
と、A1買って優越感（笑）に浸ってる中間管理職ハゲ中年がおっしゃってます。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:07:02.34 ID:ybq4fEMc0
アウディってＢＭやＭＢ乗りから見下されるし、
新車で軽自動車なら３台、ヴィッツやノートクラスなら２台買えるｗ
新車で軽自動車なら３台、ヴィッツやノートクラスなら２台買えるｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:07:43.63 ID:mK1PwbGr0
冷静に考えてライバルに対するSBの優位性って、AUDIが好きだとか、スタイリングに一目惚れとかを除けば“小さい”事の1点だよね。
日本での価格的には基本的なオプションを加えての想定で、5drに限っては116i、ジュリエッタ、Bクラス辺りだけど、今後は新型A3、GolfⅦ、V40、新型Aクラスとライバルが激増するわけで。
良く話題に出る質感なんかも、Golfを含んでもA1と同等レベルかそれ以上に達するだろうし、走りも同様。
何かはっきりしたウリが無いと厳しいよね。
日本での価格的には基本的なオプションを加えての想定で、5drに限っては116i、ジュリエッタ、Bクラス辺りだけど、今後は新型A3、GolfⅦ、V40、新型Aクラスとライバルが激増するわけで。
良く話題に出る質感なんかも、Golfを含んでもA1と同等レベルかそれ以上に達するだろうし、走りも同様。
何かはっきりしたウリが無いと厳しいよね。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:59:59.64 ID:8vLhlEY90
audi大好き！
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:43:22.33 ID:PhKRtV2L0
>>775
何を求めるかで違うよな。
プジョーも２０８でなく、あえての２０７に好感がもてるね。
２０７はエクステリア、低ギアの落ち着いた走り、ステアリングの重さの変化など走りはいいよね。
ただ、インテリアは酷すぎね？
意味のない温冷庫のダッシュボード、後部座席をフラットにする時の無理やり感。
１１６は車重とエンジンパワーのバランスはいいんだよね。
ただ、こだわりのプレミアムコンパクトってわけでもないんだよね。
とはいえ、後部座席とラゲージの広さのユーティリティーを考えるなら良いともいえる。
３人以上乗ることが多いならお勧めかな。
何を求めるかで違うよな。
プジョーも２０８でなく、あえての２０７に好感がもてるね。
２０７はエクステリア、低ギアの落ち着いた走り、ステアリングの重さの変化など走りはいいよね。
ただ、インテリアは酷すぎね？
意味のない温冷庫のダッシュボード、後部座席をフラットにする時の無理やり感。
１１６は車重とエンジンパワーのバランスはいいんだよね。
ただ、こだわりのプレミアムコンパクトってわけでもないんだよね。
とはいえ、後部座席とラゲージの広さのユーティリティーを考えるなら良いともいえる。
３人以上乗ることが多いならお勧めかな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:50:24.98 ID:npFIQ0tH0
フラットと言えばA1の後部座席座面が外れ
その状態で背もたれを倒すとフラットになる仕様になっていたことを
ディーラー担当から初めて聞いた
その状態で背もたれを倒すとフラットになる仕様になっていたことを
ディーラー担当から初めて聞いた
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:20:59.51 ID:PhKRtV2L0
オレも夫婦でしか乗らないから常時フラット状態ｗｗ
ウレタンを隠すのに布をかけてます。
フラットについてはフィットはすごいよね。
あのサイズであの広さはあり得ないね。
ただあのボディーの薄さは正直怖い気がするのは神経質なのかな？
ウレタンを隠すのに布をかけてます。
フラットについてはフィットはすごいよね。
あのサイズであの広さはあり得ないね。
ただあのボディーの薄さは正直怖い気がするのは神経質なのかな？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:51:59.63 ID:u4fRCqGQ0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:59:43.65 ID:nsqhre4f0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:35:29.99 ID:npFIQ0tH0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:53:23.60 ID:SCIwbiUQ0
新型A3は確かにいいね。
思ってたよりも全幅は増えなかった。
でも、日本ではA1と差別化するため1.4TFSIは入ってこないのでは？
と思うがどうだろうか。1.8TFSIだけのような気が。
となると値段も差別化されそうだなと。
思ってたよりも全幅は増えなかった。
でも、日本ではA1と差別化するため1.4TFSIは入ってこないのでは？
と思うがどうだろうか。1.8TFSIだけのような気が。
となると値段も差別化されそうだなと。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:11:59.27 ID:QSV+5Cjd0
重量の表記は、日本と海外では条件が違うので、
日本でのA1のカタログ値より軽くなるけど、
さすがに、A3のほうが重い。
しかも、1175kgはミッションが6MT(DSGより軽い？）
イギリスのカタログで同様の条件では、
A1 1.4 TFSI 6MT:1100kg
A3 1.4 TFSI 6MT;1175kg
ttp://www.audi.co.uk/content/dam/audi/production/PDF/PriceAndSpecGuides/a3-new.pdf
ttp://www.audi.co.uk/content/dam/audi/production/PDF/PriceAndSpecGuides/a1.pdf
日本でのA1のカタログ値より軽くなるけど、
さすがに、A3のほうが重い。
しかも、1175kgはミッションが6MT(DSGより軽い？）
イギリスのカタログで同様の条件では、
A1 1.4 TFSI 6MT:1100kg
A3 1.4 TFSI 6MT;1175kg
ttp://www.audi.co.uk/content/dam/audi/production/PDF/PriceAndSpecGuides/a3-new.pdf
ttp://www.audi.co.uk/content/dam/audi/production/PDF/PriceAndSpecGuides/a1.pdf
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:29:46.96 ID:npFIQ0tH0
はーなるほどUKのカタログ値を
まんま日本のサイトに記入したって訳か
確かにA3がA1よりでかいのに軽いとか
どんな魔法だよって感じですなｗスマン
それでもA3軽いなぁとは思うよ
1.4TFSIが入ってきたら価格的に割高感もないし
Q3みたいに一気に売れるかも
まんま日本のサイトに記入したって訳か
確かにA3がA1よりでかいのに軽いとか
どんな魔法だよって感じですなｗスマン
それでもA3軽いなぁとは思うよ
1.4TFSIが入ってきたら価格的に割高感もないし
Q3みたいに一気に売れるかも
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:46:56.16 ID:0ZhanjqY0
さすがブランドカー
普通の色塗ってもらうのも別料金なんだなw
ゴルフ４からの乗り換え考えてたけど
庶民はやはりゴルフかなｗｗ
あーでも格好いいなぁ
普通の色塗ってもらうのも別料金なんだなw
ゴルフ４からの乗り換え考えてたけど
庶民はやはりゴルフかなｗｗ
あーでも格好いいなぁ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:20:17.98 ID:HapgqI+g0
A3はCOD140PSの1.4TFSIで差別化では？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 12:47:24.10 ID:FvIe7VL60
>>790
俺も同じくゴルフⅣからの乗り換え断念ｗ
俺も同じくゴルフⅣからの乗り換え断念ｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:24:40.30 ID:/SS3QJ7R0
みんな、好きな車のれば～
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 02:01:30.32 ID:EWLnGT/S0
皆さん、アイドリング時の回転数ってどれくらい？
ウチのは1000ｒｐｍくらいなんだけど、ちょっと高いような気がする。
ウチのは1000ｒｐｍくらいなんだけど、ちょっと高いような気がする。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:50:14.00 ID:zONSbTou0
１０００は高くね？
８００弱ぐらいだけど・・・
でも、Nだと１０００になるのかな？
８００弱ぐらいだけど・・・
でも、Nだと１０００になるのかな？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:40:33.48 ID:G0UmJRyx0
ACオンなら平気で1000超えるけど？
あと起動直後とかも当然高い
AC止めても水温が90℃で安定しても
なおかつ高いのが気になるならディーラーに相談だ
あと起動直後とかも当然高い
AC止めても水温が90℃で安定しても
なおかつ高いのが気になるならディーラーに相談だ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 18:26:15.98 ID:UfWOFpN50
DIS画面について教えてください。給油マークの後ろにキロ数が出るのと、
φマークはどういう意味があるのでしょうか？
φマークはどういう意味があるのでしょうか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 18:28:20.20 ID:wZfk2gJl0
>>797
残りのガソリンでどれだけ走れるかと平均燃費
残りのガソリンでどれだけ走れるかと平均燃費
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:08:59.02 ID:UfWOFpN50
>>798 ありがとうございました。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:36:52.55 ID:EWLnGT/S0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 17:16:41.36 ID:yV7U6Ijd0
はす向かいのＶＷはビーさんにＴシャツに
頭ぼさぼさで平気でいってるけど、ＡＵＤＩはみんな気合
入ってるというかw
４dr発表会イメージ家族はもろ赤パン先生でワロタ
ウチの嫁さんはウッチーとは程遠いしなｗｗ
やっぱり面倒かな？ＡＵＤＩ？。
頭ぼさぼさで平気でいってるけど、ＡＵＤＩはみんな気合
入ってるというかw
４dr発表会イメージ家族はもろ赤パン先生でワロタ
ウチの嫁さんはウッチーとは程遠いしなｗｗ
やっぱり面倒かな？ＡＵＤＩ？。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:23:33.74 ID:7A7mQhS40
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:41:18.89 ID:jdChw2i9O
最近どんどん下品なエクステリアに、なぜ？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:50:33.51 ID:6T2aAUem0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:13:12.62 ID:DZTQUm8W0
SBの登場と共にここも過疎って来たね。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:53:38.80 ID:uwfpn1+h0
なんでSBはアマルフィホワイトを
コントラストルーフ色に使えないの？
コントラストルーフ色に使えないの？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 15:53:32.57 ID:ccNS+ehSi
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 15:58:45.18 ID:ccNS+ehSi
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 00:22:27.09 ID:F/vc505A0
MBのA登場でA1終了。
誰がこんな高くてクソおもんない車買うか。
誰がこんな高くてクソおもんない車買うか。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 00:43:34.23 ID:YXCj3TeY0
あんな鈍亀と比べるとかｗ
せめてBと比較だろｊｋ
せめてBと比較だろｊｋ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 01:31:12.40 ID:P+/jSyuI0
>>810
普通に考えてAと比較だろ
普通に考えてAと比較だろ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 10:26:24.95 ID:Z1XtTGm+0
はいはい、比較比較
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:45:19.16 ID:P+/jSyuI0
へいへい、比較しますよ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:03:42.50 ID:g2SbLclM0
ほいほい、比較比較
って、Bクラスは見た目が高級なFitなので嫌。
新型Aクラスは対象になりそうだけど、スペックはどんな感じなの？
って、Bクラスは見た目が高級なFitなので嫌。
新型Aクラスは対象になりそうだけど、スペックはどんな感じなの？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:31:19.36 ID:YXCj3TeY0
なんか俺の書き込みから変な流れになっててごめんよ
つかBが高級FitならAも似たようなもんだろと
パワートルクともA1に劣る上に車両重量が重く
カタログ燃費（10・15）でも13km/Lしか出ない
サンドイッチ構造をとるためか妙に高いシートポジションで
前座席の膝前部分に余裕がない
他にも違いはいっぱいあるだろうけど
何より国産コンパクトみたいな見た目が…
MB買うならせめてC以上にしておけよ
つかBが高級FitならAも似たようなもんだろと
パワートルクともA1に劣る上に車両重量が重く
カタログ燃費（10・15）でも13km/Lしか出ない
サンドイッチ構造をとるためか妙に高いシートポジションで
前座席の膝前部分に余裕がない
他にも違いはいっぱいあるだろうけど
何より国産コンパクトみたいな見た目が…
MB買うならせめてC以上にしておけよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:36:33.18 ID:g2SbLclM0
AiとBクラス、スペックはともかく、外見が同じと
思う人がいるとは、、
正直、カルチャーショックです。
思う人がいるとは、、
正直、カルチャーショックです。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:37:16.11 ID:g2SbLclM0
A1とBクラスです。すみません、、
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:39:54.04 ID:g2SbLclM0
と、ごめんです。
>815
が書いてたのはMBのAですな。
でも、新型のMBのAはスタイルは悪くはなさそうだぞ。
>815
が書いてたのはMBのAですな。
でも、新型のMBのAはスタイルは悪くはなさそうだぞ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:45:00.09 ID:Z1XtTGm+0
スタイルは見たまんまお好みでどうぞ
で、動力性能は>815の通りで、終了では？
で、動力性能は>815の通りで、終了では？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:58:38.89 ID:P+/jSyuI0
>>815
それ現行Aじゃない？
それ現行Aじゃない？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:00:00.95 ID:L1q1+v1s0
新型A180の115PSはアレだけどA200と比べたらA1はどう見ても下
現行はゴミだけど次のは大分まともになった
Bクラスはちょっとイケてない
まぁ俺は3drのA1でいいや
現行はゴミだけど次のは大分まともになった
Bクラスはちょっとイケてない
まぁ俺は3drのA1でいいや
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:00:07.57 ID:YXCj3TeY0
悪ぃ、そのスペック旧Aだわ
新Aは確かに今の凡庸なAとは違うようだし
燃費も6.4-3.8 l/100 kmだそうだ
今のA乗り完全脂肪だねぇ
あと問題は
いつ日本で販売開始するかってことと
どのグレードが入ってくるかってことと
ボディサイズがまんまA3のデカさってことくらいか
新Aは確かに今の凡庸なAとは違うようだし
燃費も6.4-3.8 l/100 kmだそうだ
今のA乗り完全脂肪だねぇ
あと問題は
いつ日本で販売開始するかってことと
どのグレードが入ってくるかってことと
ボディサイズがまんまA3のデカさってことくらいか
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:05:21.79 ID:qyG7BNTx0
ボディサイズがA3サイズではA3と比較すべきでは？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:09:37.33 ID:gEPugHuA0
ボディサイズがA3で質感までA3だったら
確かにA1と比べるのもどうかと思うと同時に
価格がA1以下だったらキツいライバルですなぁ
まぁ俺も3drのA1でいいや
確かにA1と比べるのもどうかと思うと同時に
価格がA1以下だったらキツいライバルですなぁ
まぁ俺も3drのA1でいいや
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 01:20:38.28 ID:7r3FOghW0
もともとA1は3ドアがメインで、ライバルはミニだからな。
俺もファミリーユースも視野にA1SBを検討したが保留にした。
MBのAクラスが出て価格と広さを確認してからまた検討する。
A1SBを考えるヤツは、たいがいMBのAと比べるだろうな。
俺もファミリーユースも視野にA1SBを検討したが保留にした。
MBのAクラスが出て価格と広さを確認してからまた検討する。
A1SBを考えるヤツは、たいがいMBのAと比べるだろうな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 12:43:24.84 ID:ugJnHj7k0
そうかなあ…
サイズ対コストで比較しだすと所詮国産には勝てないんだから
究極には国産にしとけってならんかね
散々嫁車だの2ndカーだの言われてきて
この期に及んで実用性だけで比較されるのは違和感があるな
サイズ対コストで比較しだすと所詮国産には勝てないんだから
究極には国産にしとけってならんかね
散々嫁車だの2ndカーだの言われてきて
この期に及んで実用性だけで比較されるのは違和感があるな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 16:28:45.84 ID:wm+vGnPl0
コスパを考えるなら確かにだめだね。
コスパと居住性を考えるならフィットでFAでね。
コスパと居住性を考えるならフィットでFAでね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:44:33.47 ID:C1VlFeA00
A1はbenzのＡやらBMWの1erとはクラスが違うからな。
A3が相当だよ。BENZの新1がどのくらいのプライスになるか
でかなり他方に影響ありそうだな。
ＶＷとの兼ね合いもあるけど今の価格設定は高いな
A3が相当だよ。BENZの新1がどのくらいのプライスになるか
でかなり他方に影響ありそうだな。
ＶＷとの兼ね合いもあるけど今の価格設定は高いな
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:53:33.71 ID:PXoTgrHT0
ベンツAはA180が24000?からで決定したようなので
日本でも290万以下は確実。
ま、アウディが今の価格設定でどこまで頑張れるか期待してるよ。
日本でも290万以下は確実。
ま、アウディが今の価格設定でどこまで頑張れるか期待してるよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 19:35:06.69 ID:L1q1+v1s0
290万以下が確実？アホ過ぎるｗ
社会に出てからまたおいで
社会に出てからまたおいで
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:05:48.13 ID:QVohERlo0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:03:40.16 ID:E/JjIoO40
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:46:35.13 ID:qyG7BNTx0
まあ、1年もすればA1初め他も動きがあるだろうから
MBにこだわる理由もないな
MBにこだわる理由もないな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:48:54.55 ID:0MnNgkKO0
試乗してドライブフィールはかなり気に入ったけど３ドアだから
断念。
でも５ドアになって再度乗ったが、後ろは人を載せられないレベルの狭さ。
後部座席に荷物を置くためのドアをつけましたッて感じ。
A3５ドアか、ベンツAか、ゴルフ７まで待つわ。
断念。
でも５ドアになって再度乗ったが、後ろは人を載せられないレベルの狭さ。
後部座席に荷物を置くためのドアをつけましたッて感じ。
A3５ドアか、ベンツAか、ゴルフ７まで待つわ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:54:03.41 ID:kJStLR1X0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:26:12.21 ID:kIyernHzO
>>834
そんなアナタにはA1 7door如何でしょうか？
そんなアナタにはA1 7door如何でしょうか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 05:48:48.29 ID:iIWX5qYG0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:25:05.56 ID:f3EHBYjW0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:32:58.40 ID:g+9EjMMc0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:41:55.72 ID:KVjn5vz30
＞＞８３９
これで430万円かよ？？？
すぐれた自動車であろうとは思うが、
いくらなんでも、ぼりすぎだぞ、アウディさん。
レクサスやクラウン買ってもまだあまるじゃん。
これで430万円かよ？？？
すぐれた自動車であろうとは思うが、
いくらなんでも、ぼりすぎだぞ、アウディさん。
レクサスやクラウン買ってもまだあまるじゃん。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:27:14.01 ID:Da68Yrl50
842 ： ：2012/06/21(木) 05:10:23.57 ID:xAxpYE7W0
中身ポロなA1はオワコンだろね
本物FRのBMW1
高級FFハッチのベンツA
どうやっても勝てないよw
本物FRのBMW1
高級FFハッチのベンツA
どうやっても勝てないよw
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:22:48.42 ID:zOIV0MaI0
そのオワコンをありがたがって買うお客様が大量におるから…
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:51:25.64 ID:A31lOVa30
大量には居ないだろ
全く売れてないやんこれ
全く売れてないやんこれ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:19:42.91 ID:uilnL+nB0
数売っての低価格ラインなのに青山周辺ではさっぱり見ないな。
他のアウディなら山ほどいるのに。
他のアウディなら山ほどいるのに。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:23:47.25 ID:LNqwlwLZ0
実用性最重視の日本じゃA1は売れないよー
SB出たって後席あんなに狭いと実用できないしね
だからA3SBが腐るほどいるのにA1は見ないんだね
ある意味当然の結果だと思うけどな
でも俺も3drのA1でいいや
もともと実用性求めてないし
どうしても必要になったら買い換えるわ
SB出たって後席あんなに狭いと実用できないしね
だからA3SBが腐るほどいるのにA1は見ないんだね
ある意味当然の結果だと思うけどな
でも俺も3drのA1でいいや
もともと実用性求めてないし
どうしても必要になったら買い換えるわ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 05:41:45.71 ID:eBMyoJzL0
しかしA1全然いないな
街中で走ってるの一回しか見たことないわ
街中で走ってるの一回しか見たことないわ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:26:12.16 ID:vvrYA/OeO
田舎だけど結構見かける
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:37:05.38 ID:dhMRyhHC0
顔は良いんだが全体見るとショボイ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:53:05.00 ID:ck1w5FxD0
だな、正面だけは最高。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:42:33.28 ID:ug+2WSBc0
横から見ると短くて笑えるよなw
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:15:39.73 ID:szoEhDiH0
それも愛嬌と思ってる
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:35:33.78 ID:rVqm2nf50
短いけど3ドアなのでバランスはそこまで悪くは無い。
でも、5ドアはやはり無理矢理感が拭えない。
でも、5ドアはやはり無理矢理感が拭えない。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:39:43.14 ID:ck1w5FxD0
だな、3ドアのバランスはお見事。
SBは無理やり感が酷い。
SBは無理やり感が酷い。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:40:06.28 ID:KtrnF2Gz0
Ａ１のような車にパーフェクトを求めるのは貧乏人。
こんな車は二人乗りと割り切るべき。
これ以上のパワーも街乗りメインなら問題無い。
１８インチのタイヤは完全にオーバーだしな。
俺なんか、直ぐに１６インチにダウンさせたぜェ・・
こんな車は二人乗りと割り切るべき。
これ以上のパワーも街乗りメインなら問題無い。
１８インチのタイヤは完全にオーバーだしな。
俺なんか、直ぐに１６インチにダウンさせたぜェ・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:41:28.31 ID:FpSfVs/80
１６インチにダウンってもともとスポパなら１６インチだし、ノーマルなら１５インチだろ。
１８インチにダウンって意味不
１８インチにダウンって意味不
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:51:35.54 ID:nRPwF5pII
バブル時代、女ウケするってか、バカ女子大生の会話でBMは今から思えば信じられないくらい話題にもならなかったよ。
MBが最低ラインであって、あとはよくわからんJaguarとかBentleyとか、そんなんだったなあ。
ROVERとでもいいか。今の普通の女の子なら、そだね、アウディでもいいかもしれないね。Q3でも
とっても十分ですよ。私は家のバカボンにはA1を買い与える予定です。
MBが最低ラインであって、あとはよくわからんJaguarとかBentleyとか、そんなんだったなあ。
ROVERとでもいいか。今の普通の女の子なら、そだね、アウディでもいいかもしれないね。Q3でも
とっても十分ですよ。私は家のバカボンにはA1を買い与える予定です。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:13:12.77 ID:FpSfVs/80
オレは都心だが、バブル期はBMの方が受けが良かったぞ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:14:08.43 ID:Trx1Nzek0
ブランドでくくるって足りないんじゃない！？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 08:37:42.23 ID:qA15aVd80
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:03:10.29 ID:Rz2JbNCv0
ひょっとしてポリゴンデザインのホイール？
カッコイイけど乗り心地考えるとね・・・
カッコイイけど乗り心地考えるとね・・・
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:12:44.54 ID:qA15aVd80
ポリゴンでないんだけど・・名前は解らない。カタログに無い・・
コンペティションキットの当初フィルムが貼ってあって・・
それを全部剥がして・・ＢＢＳの１６インチホイールにした。
コンペティションキットの当初フィルムが貼ってあって・・
それを全部剥がして・・ＢＢＳの１６インチホイールにした。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:32:26.10 ID:Rz2JbNCv0
１８ともなるとチャッターバー（センターラインの埋め込み鋲）とか段差も気になるし、
フィルムも年数が経つとどうなるか分かんないしね。
フィルムの糊は大丈夫だった？
フィルムも年数が経つとどうなるか分かんないしね。
フィルムの糊は大丈夫だった？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:51:32.38 ID:qA15aVd80
大丈夫。ヤナセのメカニックが剥がして・・ポリマーに出しなおしてくれたから。
ヤナセのメカは優秀でサス・ショックなんかの取り付けも上手。
そこ等辺りのショップよか遥かに上手い。
ヤナセのメカは優秀でサス・ショックなんかの取り付けも上手。
そこ等辺りのショップよか遥かに上手い。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:07:21.49 ID:vYhOUoeA0
誰かエンジンスターター付けた人いる？
ネット検索してると函館のショップで付けた人がいるみたいだけど
ネット検索してると函館のショップで付けた人がいるみたいだけど
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 15:10:27.10 ID:xG5WElbh0
ちょっと速めの速度で交差点に入った時に
フロントがグッとインに入る感じが好き
あれは気のせい？それとも制御がかかってる？
フロントがグッとインに入る感じが好き
あれは気のせい？それとも制御がかかってる？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 09:45:29.77 ID:FKwZ8YHB0
A1SB買いました
今市販の音楽CDをMMIにインポートしてます
アルバムタイトルや曲名の自動入力の方法を教えて下さい
今市販の音楽CDをMMIにインポートしてます
アルバムタイトルや曲名の自動入力の方法を教えて下さい
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:03:49.12 ID:NmKgQUxa0
CDインポートで曲名付けってそもそもできたっけ？
GraceNoteがないから、自動は少なくともダメなんじゃないかと
PCで音源ファイル化→タグ付け→SDでインポートの方が
速くて曲名も付いてアルバムアートワークも付くから
そうした方が良いと思う
GraceNoteがないから、自動は少なくともダメなんじゃないかと
PCで音源ファイル化→タグ付け→SDでインポートの方が
速くて曲名も付いてアルバムアートワークも付くから
そうした方が良いと思う
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 16:53:37.35 ID:xuXwhBP50
>>868
詳細な説明ありがとう
教えて頂いたキーワードを元に勉強しました
GraceNoteは入っていました(MMI取説P70)
最初今年買ったCDばかりで試してたのでダメだった様です
古いのは自動でタイトル入りました
あとSDでインポートってのもやってみました
itunesのプレイリストからエクスプローラでSDへドラッグ＆ドロップ
カードをMMIに挿してコピーしたらタイトル全部入ってました
本当に助かりました
ありがとうございました！
詳細な説明ありがとう
教えて頂いたキーワードを元に勉強しました
GraceNoteは入っていました(MMI取説P70)
最初今年買ったCDばかりで試してたのでダメだった様です
古いのは自動でタイトル入りました
あとSDでインポートってのもやってみました
itunesのプレイリストからエクスプローラでSDへドラッグ＆ドロップ
カードをMMIに挿してコピーしたらタイトル全部入ってました
本当に助かりました
ありがとうございました！
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 01:42:21.03 ID:vjhCJp3I0
A1流された。
明日のニュースが楽しみにだわ。
明日のニュースが楽しみにだわ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 14:53:00.51 ID:cbqOunSx0
>>870
意味わからんにだ。
意味わからんにだ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:06:35.49 ID:GoETymUo0
大分の豪雨でA1流されてるやん！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 16:12:52.14 ID:ec/vIuio0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 16:38:04.16 ID:Sq94sm1Y0
S1ｲｲﾈ・
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:34:51.91 ID:Ri8AqTKL0
日本市場へのS1は5HBオンリーの悪寒。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:38:11.68 ID:r+WkvJbU0
買うなら黒がいいなって思ってたけど、この車種は黒だと野暮ったくみえるな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 08:48:31.76 ID:4ISQ/dAC0
Ａ１の５ドアはダサい。Ｓ１・・５ドアならキャンセルだな。
ａｆ・ｉｍｐから連絡があって、最近やってないんですか？って・・
Ｓ１でやるかも・・の話していたのに・・
向こうから入ってくる映像・写真は３ドアばかりなんだけどなぁ。
ａｆ・ｉｍｐから連絡があって、最近やってないんですか？って・・
Ｓ１でやるかも・・の話していたのに・・
向こうから入ってくる映像・写真は３ドアばかりなんだけどなぁ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:37:31.42 ID:lM2EsOMN0
名古屋のラシックに5-6台くらいSBが飾ってあったよ。
バーゲンの時期だし奥様向けに売り込みたいみたいのかね。
バーゲンの時期だし奥様向けに売り込みたいみたいのかね。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:48:09.65 ID:Txb5ugAA0
その名古屋で唯一実際に走っているのを見たSBは赤黒で
ドライバーは少し若めの奥様って感じだったから
販促活動としては間違っていないかも
ドライバーは少し若めの奥様って感じだったから
販促活動としては間違っていないかも
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 15:29:38.66 ID:mvS+avsW0
東京は結構見かけるよ。かなり売れてるんじゃないか。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:42:48.46 ID:zN5do0NP0
MBが良いやら、A1が良いやら、お金持ち同士がなに了見の狭いことで言い争ってんだよ！みっともないぞ。
だから
もっとやりあえwww
だから
もっとやりあえwww
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 16:19:14.50 ID:nEZVKppm0
A1乗りだけど初めてお金持ち扱いされたｗ
安いよ、A1
車のデキの割には
安いよ、A1
車のデキの割には
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:25:01.89 ID:FvqXWZ7Q0
アホみたいにオプション色々付けてるからな輸入車は
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:43:21.62 ID:3mxzPMmV0
ドア増えても天井が低い・・・
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:38:17.91 ID:8uV+PWb60
>885 の座高が高いんだと気づくのには、まだ時間がかかるのであった・・・
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:29:29.50 ID:oQcfAHsq0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:33:03.86 ID:wNN7VjJP0
こういうときは体が小さいと得ｗ
シートを前にしないといけないから後ろの足元だってそれなりに空くんだぜｗ
シートを前にしないといけないから後ろの足元だってそれなりに空くんだぜｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:17:45.69 ID:3mxzPMmV0
>>886
北米では売ってないよ
北米では売ってないよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:20:18.27 ID:RXAUIhjg0
app storeのcsr racingでaudi a1 s-line 買っちゃた。
シフトチェンジ下手すぎて笑ってしまった。＜自分
シフトチェンジ下手すぎて笑ってしまった。＜自分
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:04:21.88 ID:y2npyL530
3dて今値引きと納期どんなもん？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:21:47.03 ID:Yv+lM5b00
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:25:39.87 ID:y2npyL530
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:39:25.33 ID:y2npyL530
もうすぐＳライン出るしなあ
そしたらますます普通のモデルは値下がりそう
そしたらますます普通のモデルは値下がりそう
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:41:39.22 ID:QVCC5tJd0
>>882
インテリアの質感の割には日本車と比べても安いと思う
同じくらいの価格帯のアコードに乗ったけど、インテリアがプラスチックのアルミ風メッキ
ばかりで安っぽかった
インテリアに関しては、A1はアウディの中でも屈指だと思うわ
A4～A7は質感はあるけどデザインがダサいし
インテリアの質感の割には日本車と比べても安いと思う
同じくらいの価格帯のアコードに乗ったけど、インテリアがプラスチックのアルミ風メッキ
ばかりで安っぽかった
インテリアに関しては、A1はアウディの中でも屈指だと思うわ
A4～A7は質感はあるけどデザインがダサいし
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:24:06.59 ID:qkfDXMtvO
今までＡ１は一番かっこいいと思ってたんだが
新型Ａ３がさらに進化してて浮気してしまいそう
新型Ａ３がさらに進化してて浮気してしまいそう
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:46:31.93 ID:3mxzPMmV0
福野礼一郎がA1の内装はレクサスLSレベルといってた
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:25:21.10 ID:IZSFzPQX0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 01:01:20.26 ID:yI1Ng54c0
>>896
レクサスはISやRXはオーディオあたりのアルミ調？のパネルがいかにも塗装って感じで安っぽかったんだけど、LSクラスともなるとやっぱり違うんだろうか？
パネルにLEXUSって印字されてるのとかなんだこれって思ったんだけど・・・
レクサスはISやRXはオーディオあたりのアルミ調？のパネルがいかにも塗装って感じで安っぽかったんだけど、LSクラスともなるとやっぱり違うんだろうか？
パネルにLEXUSって印字されてるのとかなんだこれって思ったんだけど・・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 01:04:26.50 ID:WxKZBWLL0
>>896
それは褒めてるの？
それは褒めてるの？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 08:22:37.82 ID:kZBIzLBC0
値引きは４０は３ドアはあるけど５ドアはないといわれた。
試乗はキビキビ走って気持ちよかったけど、
後席は５ドアでも脚が入らないほど狭かった。
２００万だったら買うけど４００万なので、
そんなに高額を出費するならば、普通にBクラスか１１６を買うよと思った。
車としてはとても魅力あったけど、
この超高額な値段ではいくらなんでも
高すぎるだろという印象だった。
これ絶対に値付けが間違っているとおもいます。
だから、選択肢からは外した。
試乗はキビキビ走って気持ちよかったけど、
後席は５ドアでも脚が入らないほど狭かった。
２００万だったら買うけど４００万なので、
そんなに高額を出費するならば、普通にBクラスか１１６を買うよと思った。
車としてはとても魅力あったけど、
この超高額な値段ではいくらなんでも
高すぎるだろという印象だった。
これ絶対に値付けが間違っているとおもいます。
だから、選択肢からは外した。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 08:51:16.63 ID:XbqMquZl0
買えない奴は買わなくて良い。
高いと思うなら安い車を買えば良い。と、思う。
高いと思うなら安い車を買えば良い。と、思う。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:46:47.54 ID:vrsZ8mLa0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:45:30.06 ID:q0g9qB1/0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:06:01.39 ID:bBelmorj0
何というか、こう、無理やり提灯を書かされているような気が
多少重くなってもパワーがあるから大丈夫だとか
ドアが小さくなって軽くなるから良いとか
良いトコ探しも大変だ
多少重くなってもパワーがあるから大丈夫だとか
ドアが小さくなって軽くなるから良いとか
良いトコ探しも大変だ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:27:43.62 ID:4gGMRi1d0
一言。
３５０万円もだして乗る車ではないなｗ
そこまでの価値はどう贔屓目に見ても見当たらない。
３５０万円だすならば、スカイラインの方が良い
３５０万円もだして乗る車ではないなｗ
そこまでの価値はどう贔屓目に見ても見当たらない。
３５０万円だすならば、スカイラインの方が良い
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 09:15:05.44 ID:wEnLZUR/0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 10:22:03.82 ID:7fc7biuWi
いや、オプションあれこれつけたら400万越えだろ？
これはいくらなんでも引くレベル。
これはいくらなんでも引くレベル。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 13:03:45.02 ID:iabZKd1x0
見積途中、たまたまリフトアップしてあるA1を
見て一気に萎えた。
10年落ちの使い回しシャシ&トーションビーム
う～ん、コミコミで350万の車が…。おいらには出せなかった。
見て一気に萎えた。
10年落ちの使い回しシャシ&トーションビーム
う～ん、コミコミで350万の車が…。おいらには出せなかった。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:25:24.19 ID:Dq+bNZm80
まあ無理して乗る車ではないな
高いか安いかの基準は人それぞれ
俺はCT-200が高すぎると感じてこの車にした口だし
高いか安いかの基準は人それぞれ
俺はCT-200が高すぎると感じてこの車にした口だし
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:52:18.70 ID:cKTAfuOU0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 09:32:26.86 ID:8/LyZMI30
だから、解る人間にだけ乗ってもらえば良い。
この車が都市部の高額収入者にウケが良いと言う事実。
田舎じゃ売れない事実。
この車が都市部の高額収入者にウケが良いと言う事実。
田舎じゃ売れない事実。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:52:28.07 ID:hOFclsfr0
価値観とか得意げに言っている馬鹿が多いけど、
価格が高いから価値観とか馬鹿丸出しだと思う。
価格と価値観は無関係だぞ。コラっ。
価格はその製品にその金額を出しても納得できる適正な価値があるかないかです。
ぼったくりの高価格が価値観ではありません。それは詐欺と一般には言います。
価格が高いから価値観とか馬鹿丸出しだと思う。
価格と価値観は無関係だぞ。コラっ。
価格はその製品にその金額を出しても納得できる適正な価値があるかないかです。
ぼったくりの高価格が価値観ではありません。それは詐欺と一般には言います。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:39:48.49 ID:NZLIwP6c0
突然どうした？
お前の書いている内容の方が
よっぽど訳がわからないが
暑さで頭をやられたのか？
お前の書いている内容の方が
よっぽど訳がわからないが
暑さで頭をやられたのか？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:50:21.26 ID:i7aGHU6+0
912の言いたいことも解るけど、現在のコンパクトカーで
個人的にはA1より上質に思える車が無いので購入検討中。
確かに割高に感じる。
他に良いなと思えると言えばpoloだけど、イマイチ華が無い。
A1本来ならもう50万程安いのが本来の価値のように思える（私はね）
まあ、割高と思いつつ気に入ったから買うのは価値観に合ったと言えるのでは？
個人的にはA1より上質に思える車が無いので購入検討中。
確かに割高に感じる。
他に良いなと思えると言えばpoloだけど、イマイチ華が無い。
A1本来ならもう50万程安いのが本来の価値のように思える（私はね）
まあ、割高と思いつつ気に入ったから買うのは価値観に合ったと言えるのでは？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:26:50.09 ID:4VamyalW0
国産でA1やMINIみたいな車があれば買うんだけど無いからな
欧州はこの手のラインナップが豊富で羨ましいわ
欧州はこの手のラインナップが豊富で羨ましいわ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:24:37.33 ID:4NlXPk3i0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:25:36.12 ID:nFCNgJdzO
国産だとスイフトスポーツが試乗したけど、思いの外良かった。3ドアが国内では発売していない、車高が高いのがネックになった。
値段は安いけど、A1みたいに華がないのがなぁ。
値段は安いけど、A1みたいに華がないのがなぁ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:36:04.54 ID:Pglj3MDO0
値段でしか価値をはかれない人は帰って、どうぞ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:29:34.61 ID:nFCNgJdzO
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:46:06.92 ID:sk8dEx6r0
アフターサービスとか信頼性とかの点ではどうよ？
最近のイタリアやフランス車はどうなん？
最近のイタリアやフランス車はどうなん？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:55:52.38 ID:Pglj3MDO0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:22:58.87 ID:gJ04bUaA0
輸入車の価格は独禁法に触れないのか？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 03:10:54.36 ID:g3Bj8kr1i
人はそれぞれ考え方などが違う、好きな奴だけ乗ろう～A1に…
一生乗るんじゃあ～あるまいしネ‼
一生乗るんじゃあ～あるまいしネ‼
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:04:59.65 ID:RJ0SQJgn0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:13:54.33 ID:eTbAU5XOi
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:45:08.52 ID:NypltJ8v0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 10:29:35.89 ID:vB2+nJ8x0
ボッタクリ価格にもほどがあるわ
中身はポロなのにと思うと急激にさめてしまう
中身はポロなのにと思うと急激にさめてしまう
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:18:25.32 ID:eTbAU5XOi
金持ちが遊びで買うか
馬鹿が無理してアウディ欲しくて買うか
どちらかだろうね
馬鹿が無理してアウディ欲しくて買うか
どちらかだろうね
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:51:55.71 ID:Cnfvn3fv0
当座はゼロ値引きで売るみたい
魅力的なクルマだけど価格相応かはわからんね
素のA4が粘って50-60万引きだから諸税込み410-420万
A1SBを同装備にすればA4より高くなる不思議
魅力的なクルマだけど価格相応かはわからんね
素のA4が粘って50-60万引きだから諸税込み410-420万
A1SBを同装備にすればA4より高くなる不思議
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:02:35.65 ID:RJ0SQJgn0
たかだか４００万位の車にボッタクリもないと思うが・・
それに中身がポロとか言っている時点で「可哀想な人」なんだなって思うし。
高速ではプリウスより燃費が良いのがチョット自慢。
それに中身がポロとか言っている時点で「可哀想な人」なんだなって思うし。
高速ではプリウスより燃費が良いのがチョット自慢。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:32:19.20 ID:Wsl5p9xZ0
サービスキャンペーンのはがきが届いてた。
トランスミッション制御コンピュータのプログラム書き換えだそうな。
トランスミッション制御コンピュータのプログラム書き換えだそうな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:39:31.66 ID:lJbvyMeQ0
対象モデルとかあるの？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 19:49:10.16 ID:ypAIpSjC0
ECU書き換えなの？
デジスピとか導入してる人涙目ですな
デジスピとか導入してる人涙目ですな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:49:36.99 ID:9i3aQ30U0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:09:58.76 ID:O3KuZvR50
独禁じゃなく公取と言いたかったんでは？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:03:12.95 ID:qL1qoTiI0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:33:44.31 ID:wwnQdL3T0
938 ： ：2012/07/13(金) 15:02:04.96 ID:MqNaKjjT0
やっぱ中身ポロってのがイタイよな
同価格ならおしゃれなアルファあるし
なにより乗った感がポロまんまなのが萎えた
同価格ならおしゃれなアルファあるし
なにより乗った感がポロまんまなのが萎えた
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:31:14.71 ID:93/209500
アルファがお洒落(笑・・どこの田舎人かと思うわ。
乗った感がポロとＡ１が一緒だなんて・・感性が欠落して知能がサメ並みだと思う。
乗った感がポロとＡ１が一緒だなんて・・感性が欠落して知能がサメ並みだと思う。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:35:14.50 ID:yAydLtmP0
>>939
なんだこのID！？(驚愕)
なんだこのID！？(驚愕)
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:03:50.92 ID:I35TnpiE0
PoloとA1はシャーシは同じだけど、中身はさすがに違うわな。
Poloも日本のコンパクトカーと比較すれば十分すぎる中身だけど。
Poloも日本のコンパクトカーと比較すれば十分すぎる中身だけど。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:49:36.92 ID:3bMRmGA70
>>930
高速燃費、なんキロ巡行でどれぐらい？
高速燃費、なんキロ巡行でどれぐらい？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:35:20.80 ID:X+Tlgy1W0
>>942
930じゃないけど、90km/hで走ると瞬間燃費表示は18～22km/lで推移してるよ。
昨夜、高速で50kmほど移動した時の結果は18.2km/lだった。
あ・・・
もちろんエアコンはＯＮでね。
930じゃないけど、90km/hで走ると瞬間燃費表示は18～22km/lで推移してるよ。
昨夜、高速で50kmほど移動した時の結果は18.2km/lだった。
あ・・・
もちろんエアコンはＯＮでね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:37:15.40 ID:DE89Gq/v0
前の愛車がＢＭＷ Ｚ３でいまはフリード乗りの
俺に教えてくれ。俺は両方の車の良さがあると思う。
Ｚ３は狭いし人も荷物も積めないし左ハンドルのマニュアルだったから
環七なんかみたいな道路の時は右折見えないし
スーパーなんかの駐車場も止めにくい。
だけど車を運転する楽しさはあるし欧州車の雰囲気がなんとも言えないし
いい。オープンにすると非日常感も出ていい車だった。
フリードは車としての面白さはないけど荷物は積めるし運転しやすいし
スライドドアは大変便利だし乗り降り、取り回しはすごい楽だった。
日本の新車は壊れないしなんだかんだ世界一だと思う、性能だけ見ると。
だけど欧州車の雰囲気や欧州車に乗っているという満足感や
働いているご褒美にまた乗りたいなと思うけどｚ３で狭い車は
懲りている部分もあるし。Ａ１は実際狭さの感覚なんかはどう？
あと代理店の対応はｂｍｗの代理店は２か所いっていたけどどちらも
田舎もんのくせになんか気取っている感じがした。ホンダは
どこいってもいい感じであった。アフターケアとかってアウディは
どう？しっかりしているのかな？あと値引きは渋いのかな？
俺に教えてくれ。俺は両方の車の良さがあると思う。
Ｚ３は狭いし人も荷物も積めないし左ハンドルのマニュアルだったから
環七なんかみたいな道路の時は右折見えないし
スーパーなんかの駐車場も止めにくい。
だけど車を運転する楽しさはあるし欧州車の雰囲気がなんとも言えないし
いい。オープンにすると非日常感も出ていい車だった。
フリードは車としての面白さはないけど荷物は積めるし運転しやすいし
スライドドアは大変便利だし乗り降り、取り回しはすごい楽だった。
日本の新車は壊れないしなんだかんだ世界一だと思う、性能だけ見ると。
だけど欧州車の雰囲気や欧州車に乗っているという満足感や
働いているご褒美にまた乗りたいなと思うけどｚ３で狭い車は
懲りている部分もあるし。Ａ１は実際狭さの感覚なんかはどう？
あと代理店の対応はｂｍｗの代理店は２か所いっていたけどどちらも
田舎もんのくせになんか気取っている感じがした。ホンダは
どこいってもいい感じであった。アフターケアとかってアウディは
どう？しっかりしているのかな？あと値引きは渋いのかな？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:26:50.35 ID:Ltg0v9ad0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:39:02.93 ID:g982vdS20
エアコンオフなら
通勤路でカタログ値（19.4km/L）が出ることもある
スゴイ車、それがA1
だが、エアコン必須のこの時期は
良くて12くらい
ちょっと寂しい
通勤路でカタログ値（19.4km/L）が出ることもある
スゴイ車、それがA1
だが、エアコン必須のこの時期は
良くて12くらい
ちょっと寂しい
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:54:31.70 ID:vhm1Sqwn0
>>944
アクティにしとけ
アクティにしとけ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 01:27:19.03 ID:kRdSrXZW0
燃費とか最近の経はすごいぞ～
普通に20k超えるから！
現行MRワゴンでも
普通に20k超えるから！
現行MRワゴンでも
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 17:05:08.00 ID:k2N3F/Uz0
燃費だけの話ならね
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:14:24.43 ID:6LorxRMb0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 10:13:02.25 ID:UPJ0JV8W0
その120～150kmって“距離”だよね？
もし違うなら、誰に見られているか分からないネット上に
堂々とそういうこと書ける貴方はすごいと思います。
もし違うなら、誰に見られているか分からないネット上に
堂々とそういうこと書ける貴方はすごいと思います。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 17:37:48.77 ID:6LorxRMb0
アホか。時速に決まってんだろ。
先日アクアラインのトンネル内でリミッター効かせてやったぜ。
どこまで出るか試したかったんだけどね。まぁ・・普段はオトナシク運転しています。
先日アクアラインのトンネル内でリミッター効かせてやったぜ。
どこまで出るか試したかったんだけどね。まぁ・・普段はオトナシク運転しています。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:53:45.06 ID:xsVsWPgR0
> 高速を１２０～１５０ｋｍで走行。
確かに文面からは”時速に決まっている”と受け取れる。
ただ、アホなのは間違いなく952だね。
> 先日アクアラインのトンネル内でリミッター効かせてやったぜ。
アホな上乗せして自慢って・・・
確かに文面からは”時速に決まっている”と受け取れる。
ただ、アホなのは間違いなく952だね。
> 先日アクアラインのトンネル内でリミッター効かせてやったぜ。
アホな上乗せして自慢って・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:17:43.46 ID:mGFBNzCR0
プリウスがその速度域で連続で走ろうとするとモータ＋エンジンで走行しなければならず、
すぐに走行用のバッテリがなくなって、モータが充電モードになってさらに燃費が悪化する
すぐに走行用のバッテリがなくなって、モータが充電モードになってさらに燃費が悪化する
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 09:58:52.71 ID:+u+T8LZr0
で何か問題でも？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:10:35.70 ID:q8hgHTld0
すいません。A1とpolo GTIで悩んでまして、どちらがオススメですか。用途は、普段は街乗りで、
年に数回、都内から関西方面に長距離ドライブすることがあります。
年に数回、都内から関西方面に長距離ドライブすることがあります。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:19:14.52 ID:smLUSNVs0
外見で選んだら？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:30:55.41 ID:kenMQcEY0
普段使いでは何人乗ることが多いの？
街乗りでの1回の平均走行距離は？
高速では飛ばす人？
荷物を多く積むことがある？
色々自分の使用条件を当てはめてみて
良いなと思った方を買えば良いんじゃね？
街乗りでの1回の平均走行距離は？
高速では飛ばす人？
荷物を多く積むことがある？
色々自分の使用条件を当てはめてみて
良いなと思った方を買えば良いんじゃね？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:44:09.02 ID:q8hgHTld0
ありがとうございます。普段2人以上乗ることはありません。街乗り平均は15km未満、
高速で飛ばしたことはなく、というよりも今の車が軽なので飛ばせない、といったほうがよいです。
正直、高速で車をぐううんと追い越してみたいです。
荷物はほとんど積みません。積むと言えばビールケースか、ネコ（5kg）ぐらいのものです。
アドバイスお願いします。
高速で飛ばしたことはなく、というよりも今の車が軽なので飛ばせない、といったほうがよいです。
正直、高速で車をぐううんと追い越してみたいです。
荷物はほとんど積みません。積むと言えばビールケースか、ネコ（5kg）ぐらいのものです。
アドバイスお願いします。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:09:08.22 ID:5xmZgbbL0
今日からアーバンエゴイストになりました
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 14:24:17.29 ID:kenMQcEY0
その条件なら>>960と同じく
アーバンエゴイストの仲間入りでも良いのではないかと
A1もトルクが太いエンジンなので60km/hからの加速は
かなり良いと感じてもらえるはず
PoloGTIは確かにパワフルだけど、室内がちょっと狭かった（当方身長184cm）
ついでにGTIにはオートスタートストップシステムもないので
街乗り短距離だと燃費に結構差が出ると思う
何よりA1の外観内装の質はPoloとは比較にならないと思うけど
これは好みがあるから無理強いはしないよ
まぁでもその条件ならA1だと思うけどな～
アーバンエゴイストの仲間入りでも良いのではないかと
A1もトルクが太いエンジンなので60km/hからの加速は
かなり良いと感じてもらえるはず
PoloGTIは確かにパワフルだけど、室内がちょっと狭かった（当方身長184cm）
ついでにGTIにはオートスタートストップシステムもないので
街乗り短距離だと燃費に結構差が出ると思う
何よりA1の外観内装の質はPoloとは比較にならないと思うけど
これは好みがあるから無理強いはしないよ
まぁでもその条件ならA1だと思うけどな～
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 15:06:07.53 ID:5xmZgbbL0
お気楽なポロが良いんじゃないかな？
VWからアウディにしたとたんアウディ係長とか
からかわれて大変w
アーバン係長。＠都内
VWからアウディにしたとたんアウディ係長とか
からかわれて大変w
アーバン係長。＠都内
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:34:32.12 ID:+DYGRkPD0
Ａ１にしてから給油の際必ず燃費を計算するようになった。
今日は・・７.９ｋｍ／Ｌ ちょい悪いな・・
今日は・・７.９ｋｍ／Ｌ ちょい悪いな・・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:47:08.11 ID:kenMQcEY0
それ、チョイどころじゃなく悪くねえか？
どこ走ったらそんな燃費になるのか
逆に興味があるわｗ
どこ走ったらそんな燃費になるのか
逆に興味があるわｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 17:01:22.77 ID:q8hgHTld0
アドバイスありがとうございます。なるほど、A1がよさそうですね。確かにアウディより
ポロはお気軽感があって軽からの乗り換えにも気後れしなさそうですが、アーバンエゴイストの
仲間入りも悪くないですね。
ちなみに購入後は5年以上は乗りたいのですが、故障頻度とかは国産車に比べ高いですか？あくまで
わたしの使用頻度で。
ポロはお気軽感があって軽からの乗り換えにも気後れしなさそうですが、アーバンエゴイストの
仲間入りも悪くないですね。
ちなみに購入後は5年以上は乗りたいのですが、故障頻度とかは国産車に比べ高いですか？あくまで
わたしの使用頻度で。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 17:39:54.33 ID:5xmZgbbL0
あなたの事は知らないし、誰も5年乗ってないし
その手の質問は意味をもたない。
書いたければ買う嫌なら他を買う。
そんだけ。
その手の質問は意味をもたない。
書いたければ買う嫌なら他を買う。
そんだけ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:30:17.19 ID:UtQ2b9Dp0
>>965
無料で5年補償あるから安心していいぞ。
無料で5年補償あるから安心していいぞ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:16:38.18 ID:R3xvzCV/0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:00:09.02 ID:xAlBNipZ0
このあいだパリにいったんだけどA1かなり多かったです
お国柄なのかどの車も砂とか泥だらけでしたけどね
日本じゃ滅多に見ない車なんで結構新鮮だった
あとはスマートもかなり多かった
お国柄なのかどの車も砂とか泥だらけでしたけどね
日本じゃ滅多に見ない車なんで結構新鮮だった
あとはスマートもかなり多かった
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:04:03.99 ID:803fgBJ60
>969
PARISのトレンドは何色が多かったん？
PARISのトレンドは何色が多かったん？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:09:35.00 ID:xAlBNipZ0
シルバーと黒ですかね
あとはネイビー？みたいな色
赤とかは全然いない
あとはネイビー？みたいな色
赤とかは全然いない
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:17:29.26 ID:Dn4xN6BT0
>>969
そりゃフランスでは約２００万円で売っているし、
日本でいえは、ビッツやフィットなんだから、多いでしょ。
日本のようにフランスで、クラウン並みの約４００万円でA1を売ったら、
全くうれないと思うよ。
そりゃフランスでは約２００万円で売っているし、
日本でいえは、ビッツやフィットなんだから、多いでしょ。
日本のようにフランスで、クラウン並みの約４００万円でA1を売ったら、
全くうれないと思うよ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:19:16.36 ID:t65gn1a80
パリはA1やMINI、500を女性が運転してるのをたくさん見かけるね。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:24:24.58 ID:xAlBNipZ0
そういえば日本車は全然みなかったですね
レンタカーはヴィッツのMTでしたけど
凱旋門のところで4週くらいさせられました
向こうは右からくる車が絶対優先なんですよね
レンタカーはヴィッツのMTでしたけど
凱旋門のところで4週くらいさせられました
向こうは右からくる車が絶対優先なんですよね
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:57:45.56 ID:R3xvzCV/0
初欧州なのか？向こうは普通に普段使いはスモールカーが多い。
金持ちとかも普通にスマートとかある。
向こうで日本車のコンパクトなの乗っているのは、低所得者だと聞く。
(特にマツダ)
金持ちとかも普通にスマートとかある。
向こうで日本車のコンパクトなの乗っているのは、低所得者だと聞く。
(特にマツダ)
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:00:44.28 ID:xAlBNipZ0
初欧州どころか初海外ですよ
どうしても一人でモンサンミッシェルに行きたかったんですね
どうしても一人でモンサンミッシェルに行きたかったんですね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:26:57.69 ID:jIUbZLUh0
ヨーロッパなんて大型高級車やスーパーカーは殆ど見かけないだろ。
高級車は世界中で日本が一番多いんじゃないの？中東かな？
高級車は世界中で日本が一番多いんじゃないの？中東かな？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:30:12.20 ID:xAlBNipZ0
ポルシェなんかはちょっと走ってましたけどね
大型セダンとかはあんまりみませんでした
4ドアよりも2ドアやハッチがおおかったですね
大型セダンとかはあんまりみませんでした
4ドアよりも2ドアやハッチがおおかったですね
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:41:55.85 ID:t65gn1a80
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:27:51.59 ID:dmh+46pJ0
3分の距離を65分あいどりんぐとか、
しかもそれをもって燃費がた落ちだよ～
って
、デモ規制って画面にでねーの？
告示だってあったし。
もーA1の問題じゃないだろ。 CMみたいにうまくやれ
それがアーバンエゴイストw
しかもそれをもって燃費がた落ちだよ～
って
、デモ規制って画面にでねーの？
告示だってあったし。
もーA1の問題じゃないだろ。 CMみたいにうまくやれ
それがアーバンエゴイストw
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 14:21:44.25 ID:Tx2FIyAc0
オレも青山に通ってるが、片道５キロの運転で燃費は酷いと８キロ台だよ。
エアコンを使えば７キロ台まで落ちるよ。
大体、最初は満タンで６００キロとか表示されてたのに最近は４７０キロ。
都内の燃費の悪さは異常。
エアコンを使えば７キロ台まで落ちるよ。
大体、最初は満タンで６００キロとか表示されてたのに最近は４７０キロ。
都内の燃費の悪さは異常。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:06:36.73 ID:aP4DO+Gl0
どんだけ急発進したりすればそんなひどいことになるんだ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:27:06.65 ID:R3xvzCV/0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:49:18.43 ID:Aho2qfp60
都内の5kmを車で移動するの？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 16:30:54.06 ID:dmh+46pJ0
だよな。ちょっとライフスタイルが
想像できないな。つーか歩けよ、か、電車。
営業車は会社ついてから乗れ。
ははん、お前ら堅気じゃないだろ
想像できないな。つーか歩けよ、か、電車。
営業車は会社ついてから乗れ。
ははん、お前ら堅気じゃないだろ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 16:33:57.60 ID:jIUbZLUh0
それでこそアーバンエゴイストですよ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:07:56.57 ID:3EhrqnP+O
買ったばかりの頃は、道の向かい側にあるコンビニに車乗って、グルッと遠回りしていたな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:00:38.07 ID:6hEZjXlY0
通勤するする。
ちなみに営業職でもないから職場についたら帰るまで車庫に入れっぱなし。
確かに無駄金だよな。
ちなみに営業職でもないから職場についたら帰るまで車庫に入れっぱなし。
確かに無駄金だよな。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 03:09:09.38 ID:Dz6sZhm70
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:50:34.09 ID:faqYWT0y0
ウチも横浜だけど、信号多し、混んでるから横浜・桜木町・関内・山下のあたりをチョイ乗りすると、７～９Km/Lくらいだよ。ACはつけてるけど。
首都高とか乗ればもっと燃費いいけど。街乗りだとそんなに燃費よくないよ。
首都高とか乗ればもっと燃費いいけど。街乗りだとそんなに燃費よくないよ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:03:59.71 ID:ErJBcinj0
>>975
A1のCMで当て馬に使われてたな、マツダw
A1のCMで当て馬に使われてたな、マツダw
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:49:15.84 ID:qxxIETSV0
この車もやっぱ右運転席シートのレッグスペース狭いの？
こんな小さな車で足元狭かったら座れないやん
こんな小さな車で足元狭かったら座れないやん
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 07:17:49.63 ID:1ihbI7fR0
>>992
むしろ十分に広い方。
むしろ十分に広い方。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:35:44.09 ID:ncUj8EPJ0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:42:07.08 ID:Gbpf15+b0
ナビのバージョンアップの案内があったと思いますが、バージョンアップした方いらっしゃいますか？
新東名高速道路入っているのでしょうが？
新東名高速道路入っているのでしょうが？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:00:07.01 ID:sqY6qo9k0
ttp://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/audi_owner/whatsnew/Navigation_Software_2012_Update_Campaign.html
もしこのキャンペーンのことだとしたら入ってない
というか自分でも少し調べる努力しようよ
もしこのキャンペーンのことだとしたら入ってない
というか自分でも少し調べる努力しようよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:42:46.76 ID:1X4T6nyX0
意外だな、レッグスペース広いなんて
他のアウディみたいに左ハンドルの部品使いまわしてないのか？
アウディってみんな部品共用だからウザかったんだよね
他のアウディみたいに左ハンドルの部品使いまわしてないのか？
アウディってみんな部品共用だからウザかったんだよね
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 06:27:55.60 ID:oKkH8p1fI
ひとつだけ確かなことがある。
このクルマに400万の価値はない。
国産車と比較して、コスパ悪すぎ。
それでも欲しいなら止めはしないが。
このクルマに400万の価値はない。
国産車と比較して、コスパ悪すぎ。
それでも欲しいなら止めはしないが。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:54:47.96 ID:otMU3fE10
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:05:47.06 ID:jC5M/w/00
フェラーリはコスパが悪いからGTO買う。
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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