【986】ポルシェボクスター 29台目【987 988】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 16:54:14.35 ID:2hM5JjGG0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 16:54:30.30 ID:2hM5JjGG0
>1乙
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 19:17:22.21 ID:YWwSwV08O
ガレージは30万くらいで出来るよ
野ざらしとは比較にならないくらい快適
絶対的な速さに拘らず、縦置きミッドシップという価値のあるレイアウトと
ボクスターだからこそ感じられる素直な前後方向の荷重移動や左右方向の荷重移動の
自然さ、それがもたらす挙動を操る楽しさに価値を見出して、あえて911を買わずに
ボクスターやケイマン買ってる人もいる
むしろボクススターの方が車を何台も持つ富裕層が遊びの車として選ぶ傾向がある
911は無理してムリヤリ買っているファンも多い
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 23:25:49.21 ID:a04UP6Gq0
ボクススターとかバカじゃね、こいつ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 02:45:39.52 ID:6exd/Pvf0
この値段でポルシェを満喫できるのがいい。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 06:41:06.62 ID:wESzVvul0
スポーツカーなんかバカしか乗らない
お前らゴミクズはすぐに事故ってみんなに迷惑かけるから家から出るな!
俺のbBの方がよっぽどマシ
bBのがゴミクズ多いだろw
と釣られてみる
こいつマジムカすれのキチガイだぜw
bB自体がゴミ
DBって何?
>>7 全員ではないだろうが、911に乗ってる奴の金銭感覚はクレイジー
奴にとっての100万円は普通の人の100円くらいの価値しかない。
喫茶店で紅茶を奢っただけなのに、そのお返しにヴィトンのバッグをポイっとプレゼントされても正直困る。
下手に金も出せん。
色違いで3台もってるし、必死どころか多分、普通の人にとっての軽自動車以下だと思う。
もちろん必死でがんばって買ってる人もいるだろうけど、もう一人の911乗りも死ぬほど金持ち。
>>15 うちにもポルシェなら3台あるけどみんなそうだと思ってた。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 01:13:03.93 ID:Kle4ukZX0
死ぬほど金があったらポルシェじゃなくてフェラーリを買った方が満足するだろ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 05:38:52.39 ID:ERlw89gJ0
今日フィットに煽られたんで避けたら、後ろにハイブリットって書いてあった。
怒るんだか笑うんだか、とりあえず面白そうなので追っかけてみた。
15年もポルシェ乗ってるけど、同じポルシェに煽られたことは高速でカイエン1台だけ。
あまりスポーツカーといわれる車には煽られないのだがなぜなのかな?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 06:00:45.98 ID:JlAM4Dg10
>>19 本気のスポーツ系に乗ってる人達には、同カテゴリーと見なされてないから。
良くも悪しくも。
>>17 鳩山さんってポルシェ3台乗ってるの?
911?パナメーラ?ボクスターでは無さそうだが…。
ググってみたけど何に乗ってるのかはわからなかった。
自分で運転するような階級じゃないだろ
運転免許持ってなかったんじゃないかな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 23:22:08.33 ID:qAErWuqp0
ボルキア国王
信号待ちでボクスターの隣に911カブリオレが並んだときってどうすんの?
何かしなきゃいけないの?
とりあえずクローズにして視線をそらす。
>>28 廉価版買ったんだから本家には敬意を払わないとね。
ポルシェの存在自体レアなのに
並ぶとかどれくらいの確率だよ。。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 10:36:19.33 ID:/t4kUwCC0
黒いのいいなぁ
>>31 アベンダドールって結構大きいんだね。線からはみ出してる
お前らイケメンが隣りに来たらどうすんだよ
新型のえぐり込んだインテークはかっこ良いんだけど、右側は排気口だよね。
あんな走行風を受けて内部に導入しやすそうな形をしてたら外に噴き出せないような?
新型は左右両方インテークになってて、どこか別の場所から排出する?
片一方はダミーじゃないの。
>>26 信号待ちで911カブリオレの隣にカレラGTが並んだときってどうすんの?
以下ループ
>>39 同じポルシェなんで目が合ったら会釈します
>>38 いや?ブオーンって中でファンが回って温かい空気が出てくる。
エンジンルームの熱気を抜いてるのかな?
ここを塞ぐとリアトランクがますます熱くなってしまいそうだ。
>>41 大丈夫だよ。ボクスターなら同じにされたくないんで目も合わせたくないけど
変なおじさんが絡んできたw
ポルシェブランドというステータスもあるから選んでる人が多いと思うから仕方ないよね
>>45 大半がポルシェだからというのもあるでしょ。実際車興味ない人や女の人なんか
違いわからないだろうし
9割がポルシェ最安だから買ってるだけだろう
それでも新車で買えないのまでいる情けなさ
一回だけ、ボクスターでもスパイダー見たけどこういうの買う人は
本当に好きで買うんだろうね
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 14:25:57.79 ID:gTXnhxpcO
富裕層が趣味の車でボクスターを買うのか。
それって本当に富裕層?
ボクスターも買えないのが妬み僻みを書き込むスレはこちらですか?
>>52 >
>>42 > 左側はダミーだよ
type981になるとダミーになるのか?
ずっとダミー
>>42の言うとおり右側は電動ファンでの排熱排気だと思ったが。
左側は吸気だし。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 20:50:37.49 ID:rGX52SvpO
今初期型のカイエン乗ってんだけど、やっぱりオープンカー乗りたくてボクスターに乗り換えたい。
でも相方が冬どうすんだって全然許してくれない…
何かいい方法ないかな?
冬どうすんだってどういう意味だろう。
オープンのほうが小さいから温まりも早いし、開けても寒くないよ
雪国では?
だから、1台持ちで買うような車じゃないんだから問題ないでしょ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 22:03:09.71 ID:SbaL4FmW0
今日はポルシェ二台とすれ違った。
田舎じゃ珍しい。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 22:43:32.63 ID:VP5okGMK0
新型ボクスターのデザインはカレラGTをモチーフにしているのか?
911とは全く違う方向を見ているよな。
右側のアウトレットはダミーになるのか。
あの形じゃ走行風に逆らって外に吹き出すのは無理そうだから仕方ないけど、
一見して「ダミーじゃん!」とわかるような潰し方はしないで欲しいな。
ただでさえエンジンに直接風を当てられないのに、排熱排気が出来ないと熱的に
さらに厳しくなりそうだが、真夏の首都高とか大丈夫だろうか?
新型では両側吸気になったと開発責任者のインタビューにあったけどね
3代目にしてついにちゃんとしたスポーツカーになったのか。 胸熱。
ちょっとフェミニンな感じが好きだったんだがなー
同グループ内にAudi TTがあるし、違う方向に向かって行くのは良いことじゃないかな。
新型かっこいい
絶対買う
>>63 インタヴューって雑誌?TV?
もしも雑誌だったらタイトルを教えて欲しい。
両方吸気ってことはエアクリーナーも左右両方になるのかな?
現行はギッチギチに詰まってて硬いから弄りにくいんだよね。容量を減らして
左右に分割するならうれしいかも。
熱抜きをどこからやるのか知らんけど、今以上にトランクが熱くならないといいな。
ボクスターは上に熱気が抜けないからねえ・・
新型にはないけれど、986・987は幌カバーとトランクリッドが
分かれているから、その間に少しでもルーバーがあったらぐっと
冷えやすいだろうなあと思う。オーバーヒートにはならないけど、
駐車後などに熱気が溜まっているのは感じるからなあ。
プラスティック部品の劣化が心配。
車種板のどこのスレでもモデルチェンジやマイナーチェンジがあると
買い替える余裕のない旧型乗りが必死に新型のデザイン批判をしてますよ。
そっとしておいてあげましょう。
でも、ボクスター見ると高価なオプション(セラミックブレーキとか)してる人まずいないし、
上級モデルのスパイダー乗ってる人はほぼ皆無だよね?
やっぱりフルオプション付き(1000万オーバー)でも買える層はポルシェ買ってると思うんだよね
>>76 ちゃんとした屋根があれば買ったよ
さすがに雨が降ったらずぶ濡れだと無理
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 19:35:14.09 ID:OshlyuqS0
今Z4(E89)乗ってるんだけど、幌って青空駐車だとやっぱり厳しいですか?
マンションの駐車場が立体の一番上の段なもので。
次の乗り換えで、お金次第ですがボクスター新車か911のカブリオレ中古
でなやんでます。
引っ越す
しかし新型の20インチほいーるってすごいねー
まちがってたらごめん
スパイダーにPCCBつけて買った俺は異端かよ。
911よりも超軽快でいいんだけど、911もホスィ…
>>76 ボクスターは素のモデルのがグッドバランス。
オプションもなるべく付けない素のモデルのMTがお買い得。
(オプションは不当に高いからね。)
基本同じフラットシックス積んだ911の半額だ。
スパイダーは軽くていいと思うけど、
装備を削ってるのに追加金額が乗りすぎと思うし、
売れてないのはそもそものタマ数(仕入れ数)が少ないだろ。
天ぷらや油揚が不当に高くとも、素うどんじゃ満足できんのだよ。
年喰うってやだね。
たしかに装備を削って追加料金。。
オプションのボッタクリ価格、走りにお金をかけるような車種じゃないよね
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:27:29.20 ID:mvwnd7qG0
スパイダーって電動式から質素な手動幌、ドアノブがひもでエアコンもオプション?ですが
お値段最高もちろんPCCBはオプション+140万円なり
>>88 さすがにこれ買うのは一生使い切れないだけのお金があるか
ただのアホのどちらかだな
>>86 いや、走りの基本の部分には、ボクスターはお金かけてあるだろ?
走りとあまり関係ないようなオプションが高すぎるんよ。
ティプトロ50万円よりゃマシだが、AT(PDK)が50万円って!
(VWにはほぼ全車標準だよなー)
ホイールのカラークレスト3万円とかボッタクリすぎ。
>>71 ディーラー行ってchristophorusの最新号もらってください
>いや、走りの基本の部分には、ボクスターはお金かけてあるだろ?
そうでもないよ
前後ともストラットのスポーツカーなんて聞いたこと無い
ストラットだからダメと決め付けるのもおかしな話。
実際ベストハンドリングと賞賛され続けているし、
パイロンスラロームでもエンツォより速いという結果もある。
>>93 あー言っちゃったね。。このスレでは禁句みたいだよ
911乗りはだからボクスターはありえないと言い切るからね
981はマルチリンクになるらしいからその議論もおしまいだろ
ボクスターはいい車なんだろうけど、どうしてもポルシェと較べられるからな。
と今日GT3に並ばれた俺が言ってみる
ボクスターはポルシェではないかのような言い方だな。
>>70 自分もそのつもりでボクスター貯金始めます。ハーレーは中間点のご褒美に買いました。ポルシェは人生のご褒美にします。ハーレー乗ってるときは誰ともつるまず、誰にもひけらかさずに、ポルシェも至福のときをコーナーで感じたいと思います。
ボクスターもGT3もどんぐりの背比べ
>>99 70です。
そうですか楽しみが多くていいですね
現行僕から911に乗り換えたんですが、
山に走りに行くたびにボクスターのヒラヒ
らとしたコーナリングの感覚が思い出され
恋しくてたまりません。
自分の運転が下手なのもありますが、
ボクスターの一体感は何物にも変え難い
ですよね。
今はとにかく新型を待ちます。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 01:19:24.09 ID:BgYMR1wx0
素987が初めてのポルシェ。
エンジン音がボクサーぽくないんだけど、こんなもの?
911だともっとボクサーらしい音する?
これスバルよりボクサーの音がしてないかも知れない。
空冷フラット6の乾いたエンジン音とは別物なんで、
964が最後のポルシェだという人も多い
993はハブるのか。 空冷乗りも大変だな。
993は左右独立等長のエキゾーストで排気音が違うんだが
エンジン音の話じゃないのかよ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 09:35:13.26 ID:AtYbPraW0
空冷フラット6いいですね。
窓開けて、ガードレールから跳ね返ってくる音がたまらない。
最新のポルシェと併用して持ちたい趣味の車。
トンネルは3速
数年かけて700万用意したのですが維持費のことを計算に入れてなかった・・
年100で足りますか?
十分、そこそこチューニングも出来る
年50万で十分。
せっかくオープンカー買うんだから残りの50万はファッションとか旅行とか、実際に車を運転する時の楽しみに使った方が人生充実するんじゃないか。
貯金じゃなくても毎年の所得からだせばいいじゃん
>>101 はじめて試乗してきました。
その片鱗に触れ、凄い。これが
ポルシェのクォリティなんですね。
ベーシックで乗りだし800万円くらいかなぁ?
>>116 R35だけは別格、職業レーサーや評論家はもとより著名なF1レーサーですら
自腹で購入するほどの評価。欧州でGT-Rはブランドとして確立しつつある
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 01:09:53.94 ID:r/sa+YPu0
R35は日本ではリミッターが付くのが哀れだな。
>>88 エアコン無しで乗ってる人っているのかな?
日本の夏では生死に関わると思うんだが
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 05:16:52.97 ID:+OkDmosC0
>>116 他の人に迷惑な走り方をしてるだけじゃねえか。
日本のGT系のドライバーって胡散臭いやつしかいないよな。
喋り方とかやけに偉そうだし、服装は金かけてる割にダサいし。
>>115 またまたどうも。
試乗で片鱗を感じたあなた、例えですが、
是非所有して山でアクセルを床目指して
踏んで見て欲しいです。
僕星の運動性能の素晴らしさを感じますよ。
普通に走ってても楽しいですが、別の世界
があると思います。
何というか…挙動が裏切られない一体感と
いうかそういう楽しさをくれる数少ない車
だと思います。
素僕で何だかんだで850くらいでないで
すかね?
ボクスターの一番のメリットは価格だよ
オプションは最低限以外つけるべきじゃない
最低限が人によって違うって事だろ。
軽さ、ミッドシップ、デザインだろ。
911買えないからって理由で安いボクスター買うやつなんていないだろ。
>>115 新型のボクスターはキセノンとETCが標準
になるそうです。価格ははっきりとはしてませんが、
PDKで640〜650マソくらいとのこと。
正式な価格は5月に発表。
予算800マソならオプション100マソくらいつけられそうですね。
5月生産枠から一般の注文を受けるようで、
内々にはすでに予約を開始しています。
最も早いと7〜8月にデリバリィーがあるかもしれません。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:01:51.80 ID:DDz0X/83O
>>125 まあボクスタ新車に700万出せる人なら911だって買えるよね
だから911新車が700万だったとしても
買わないんだっつうの。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:19:32.04 ID:XIcbHKXL0
ディーラーの人、ボクスターの予約は多分4月くらいからと言ってたよ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:40:56.40 ID:X2b0RAbU0
ボクスターの予約は先週から始まってます@東京
かつてないほどの大好評みたいで、明日ディーラー行っても納車は年末だよ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:53:49.69 ID:ojU3HHi00
>127
絶対的な速さに拘らず、縦置きミッドシップという価値のあるレイアウトと
ボクスターだからこそ感じられる素直な前後方向の荷重移動や左右方向の荷重移動の
自然さ、それがもたらす挙動を操る楽しさに価値を見出して、あえて911を買わずに
ボクスターやケイマン買ってる人もいる
黙ってられなくてそういうのを何度も出しちゃうとこが言い訳っぽく見られんだよな。
確かに。
スルースキル検定会場
新型のサイドインテーク。
下半分は飾りで吸気用の穴は空いてないんだな。
妥協しましたと素直に言えばいいのに
新型の話が熱い中水を差すようで悪いんですが
986のオススメのブレーキパッドを教えていただきたいです。
普段使い、遊びを兼ねているので長持ち、低ダストを所望しております。
自分たちのボクスターに対する嫌悪感が嫉妬から来てる事を理解してる?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:54:55.67 ID:SKSQSCYX0
ボクスターに嫌悪感はないけど、オープンでポルシェ乗ってます的なドヤ顔には嫌悪感があるな。
確かにカブリオレならスゲぇだけど、ボクスターでドヤ顔されても。。
車オタじゃなきゃ911もボクスターもケイマンも区別つかないから
「あの人はポルシェ乗ってる」という認識しかない
見た目大差ないならば一番安いのを買うでしょ
すげぇな、いちいちこいつボクスターでドヤ顔してるなとか見るのかよ
大漁ですなw
911ターボとても買えないから素カレラで妥協してます><
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 14:12:54.47 ID:lMkIy2zE0
ボクスターはポルシェの前に2シーターのオープンカー。
これを選ぶ時点でもう複数台所有しているオーナーも多い。
だから911との金額差を考えても金無かったからボクスター乗ってるって奴実際いるかな?
ステイタス求めて買うというよりは、オープンカーだし趣味でしょ。
そういうこと
2シーターオープン一台しか車を持ってない人なんかいない
都内には結構いるけどね。
一般人はボクスターの価格も911の価格も知らないっての
C180もC63AMGも区別つかないのと同じ
一番安い素ボクスターがコスパ最強
90年代の経営危機から打破するために911の半額以下で、
庶民にも手の届く車を出してシェアの拡大を狙ったのがボクスター
一番利益率が高く購入層も貧乏くさいのは素カイエンだろ
新型はオプションで電動格納ミラーが
入りましたね。
あとお使い方に聞きたいんですが、
防眩ミラー+レインセンサー
ってあるといいですかね?
このオプションつけるか迷っています。
>>153 個人的な意見だけど
その三ついらないよ
他のに回したほうがいいような
ポルシェはミラーたたんでるやつ見たことないな
ボクスターとラクティスの組み合わせが最強
それは現在手動折りたたみしかないから
面倒で畳んでないだけでは。
俺は田舎住みだから普段使いで畳んだことは一度もないが
都会住みならつけたほうがいいんじゃないか?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:21:16.99 ID:lwvUV3pb0
ミラーって何のために畳むの?
電動でたたむことができるってのを周囲に見せるためだろ。
MR-S、モーガン、ボクスターと乗ってきて
10年間でミラーをたたむ必要があったのは
長崎の超狭隘路で、ミラーの高さが同じ対向車とすれ違うとき1度だけだったな。
MR-Sで幌開けてないときだったが、窓開けて手でたためば十分だった。
ポルシェ買う余裕あるならオプションくらいケチケチしないで好きなように付ければいいと普通の
人は思うんでしょうね。でもそういう経済状況の人は911買うんでしょうね
>>161 国産コンパクトでも標準なのに誰に見せるんだよ
>>162 オプションの値付けはボッタクリ価格(フルオプでプラス300万くらいかな?)
だから元々911でも買えるくらいなら問題ないがそうでないなら割り切って素でいい。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:27:39.52 ID:u1ZK7j6o0
ポルシェの予約から納車までの流れを知らないんだけど、来月ディーラーで予約する際には
ボクスターかボクスターSか、PDKかMTかだけを営業に伝えればいいの?
カタログをもらって、オプションなどを決めるのはいつごろですか?
このスレは裕福なお得意様ばかりみたいだから、Dのほうから直接お伺いに来てるんで
わからないんじゃないですかね?
そういえば去年の991発表の時は自分のとこにも来たけどさすがにボクスターでは来てないな
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:39:57.89 ID:KPeCswDe0
ボクスターとケイマンはポルシェに見えない
なにあの後ろから引っ張られたみたいなヘッドライト
これ買うならM3かSLだな。
>>165 カタログはいつも出来たらすぐにオプションカタログと一緒に担当セールスさんが持ってきますが。
>>167 一番の問題は「なんでポルシェ買わなかったの?」視線に耐えなければ
ならないことですがね
買えないやつがへばりついてるなw
>>171 そっちのほうがポルシェを買えなかった言い訳にしか聞こえないのは気のせいか
素人にはボクスターも911も区別つかない
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:50:40.22 ID:lwvUV3pb0
つかないね。
フェラーリとか言われたこともある。
高くても安くても、ポルシェはポルシェだからw
一番コスパいいのを選ぶのが賢者
177 :
sage:2012/03/24(土) 22:21:26.71 ID:GCg1H1O80
カレラGTが買えないからボクスターなんだろう
と言われたもいいけど、911に言われる筋合いはない。
まあ正直ボクスターは仕方なしに選ぶ車な気はする。
いろいろ自分の欲しい条件を並べていくと、結局ボクスターしか適合する車がない。
「他に無いなら仕方ないか…」と買うのがボクスター。
逆に言えば、これ以外に自分に適合する車はありえない。
どれだけ金を積んでもボクスター以上に自分の希望に見合う車はありえない。
そう確信した奴が買う車がボクスターだ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:41:13.75 ID:56MgmP5u0
どこにでも乗って行けるし止められる。
途中のドライブも楽しいし、安心、快適。
気が向けば幌を開けてオープンに出来るしな。
新型買うよ。
幌車は洗車大変ですか?
なんか最近コンプレックス臭が漂う変なのが常駐してるね。
俺の国産足車のスレには登場しない人種だな。
>>161 あら、だから不要って意味で書いたのにわからなかった?
ミラーを格納しないですむのが羨ましい。
都内は駐車場が狭いから常に格納してるよ。
特にタワーパーキングのパレットに入る前に格納しなきゃならないときは、助手席側は係員さんに手伝ってもらったり。
>>178 >どれだけ金を積んでも
いや金が積めるならアラブの王族や富豪のようにオーダーメイドで特注するなりフルカスタムするでしょ。
量産車の時点ですでに妥協なんだから
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:50:46.41 ID:B4yb1TE40
見た目はSLやZ4に負けてるし
中身は911より糞
ただ安いし、ポルシェ!
という奴がローンで買う車
それがボクスター
逆にMRとRRの違いしかないのに911が高すぎる
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 01:03:11.17 ID:q4dgIsRWO
カレラはスペックではなく夢を買うんだよ
あのポルシェがこの値段で買えるというのがあるからこそボクスターが売れたのは事実だし
都内でよく見かけるけどオープン率はなぜか低いよね。
で、関東近辺のドライブコースとか行くとまだパーキングで911の集まりとかのほうが
よく見かけるし(なぜか同じポルシェのはずなのにボクスターは一台も無い)
何兆円もあったらどうか知らないが、1億や2億だったら普通にボクスターを買うけどな。
うちの本家はアホほど金持ってるから911とか買ってるけど、911を選んだ理由を聞いたら
「車なんか興味無いから正直どれでもいい」「ただ買い物しないと通帳の数字が無駄に増えて
いくだけだから、なんとなく買ってる」とか言ってたぞ。
ボクスターが欲しい!と言ってローン組んで買ってる人と、うちの本家のような人。どっちが
幸せかと言ったらローン組んでボクスターを買ってる人だと思うな。
電柱や壁にしょっちゅうぶつけて、そのたびに新車で買い換えてるけど、つまらなそうだぜ?
正直、農家の軽トラック以下だわ。あの家の911の扱い方。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 01:26:57.96 ID:q4dgIsRWO
勝手にローン買い認定するなよw
>>191 自分を専属の運転手として雇って下さいと言えばいいんじゃないの?
何でもいいならボクスターに変えてもらってさw
どうせ違いなんてわからないんでしょ
ローンを組める奴はローンを組めない奴より偉いし、「ローン=借金」を出来る
最大金額がその人間の金銭的価値と等価であるという考え方もあるから、ローン
で買うのはむしろ自慢するべきことだと思うが?
社会的信用が高い人間ほど多額の借金をする事が出来るし、社会的信用が無い人間
はローンを組めない。2億円のローンを組める人間は20万円しかローンを組めない
人間より信用がある。現金でしか買えない奴は社会的信用度でいえば底辺だ。
>>193 意味がわからん。
二種免許は持ってないし、他人の車を運転しても楽しくないだろ。
そもそも本家とはそんなに仲が良くないからダメだわ。
俺はオプション付けまくりの超豪勢な911よりもHIDと革シートだけの自分のボクスターで
十分だわ。ちなみに俺は社会的信頼度は限りなくゼロなので、ローンは組めなかった。
社会的信頼度でいえば底辺に属する人間だな。
新型欲しいけど金銭的に中古になりそう
ポクスターは運転していて楽しい車ですか?
免許取り立てで車買ったときの高揚感を味わいたい
自然なハンドリングとMRのバランスのいい重量配分で楽しい車ですよ。
もちろん周りの視線もあるんで見られるのが苦手な人は止めたほうがいいですが
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 02:12:24.97 ID:B4yb1TE40
つかマジレスすると今の電子制御バリバリの車は
どれ乗っても変わらんよ。
M3もAMGも911も大差ねえw
ただボクスター・ケイマンよりは上。
あ、M3はボクスターS・ケイマンSと同レベルくらい。
という事で見た目でしか選ぶ所が無い。
そうするとZ4の35isとかSLの550レベルになっちゃうな。
オープンが好きだけど911カブは高くて無理。
じゃぁな僕スター海苔ども。
↑脳内丸出し。
みっともないから消えろ。
197さんが言っている通り最近は制御が凄いからつまらなく感じるのかな
196さんのハンドリングと荷重移動の楽しさが味わえればいいな
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 14:03:13.75 ID:q4dgIsRWO
オプションは予約時に決めなくていいとして、色とハンドルの左右で悩んでます
ボクスターらしいのは?
203 :
sage:2012/03/25(日) 15:12:10.82 ID:H8FGkJZl0
>>202 白で右ハンドルかな。
そういえば新型からキャララホワイトが
なくなるらしいね。
白はディーラーが勝手に入れる分でもう十分だろ。
>>202 せっかく十数色から選べるんだから、
自分が好きな色を選びなよ。
ただ、ハンドルは日本で使うのだから右を薦める。
205 :
sage:2012/03/25(日) 16:56:48.91 ID:H8FGkJZl0
高級なインテリアw
年収450万ではボクスターは無理ですよね?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 18:49:06.42 ID:TaPXssgo0
あれ、ボクスターさっきまでバカにしてたけど
よく見たら新型超かっこよかったw
987は前期はよかったけど、後期のヘッドライトが糞過ぎて
嫌いになったが新型の981は良い。
これは買いだな。
お前がかっこいいというと、かっこいいと
思ってる物がダサいかも知れないと心配に
なるから近づいてくんなよ。
ヘッドライトの糞度じゃ新型が上
MR-Sのパクリじゃねーか
どっちがパクリかよーく考えてみよう
ヨタヲタ開き直りすぎw
駐車場にMR-Sが停まっていた場合、なんかかわいそうだから近くに停めないようにしてる。
新型はなんでサイドミラーの下側が黒いプラスティック?
濃い色は紛れるからいいけど、白系はあそこだけ浮いて見えるぞ。
MR-Sもボクスターみたいにもっとヘッドライト傾斜させればかっこよくなったのに
なんであんなに飛び出させちゃったんだろうな
排気量ダウンにプラスチックすべてコストカットのためだろうな。
円高の状況でいくらふっかけてくるか楽しみだな。
多分US価格や円高なんて知らぬ存ぜぬで、600万そこそこの車として売るんだろうな。
増えすぎて陳腐化するほどでも無く、高すぎて全然売れないって程でも無い落とし所で。
新型MRSっぽい気もするが、提灯記事を差し引いても楽しそうだな
欲しいわぁ
俺は必ず女性ワンオーナー中古車を買う。
ボクスターを買った時も
女性ワンオーナー車の中古だった。
購入後、座席をクンカクンカすると
18歳の可愛い女性の香りがした。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 21:04:19.06 ID:jT2uzmqb0
赤内装ってやはり、ベージュと同じでフロンドガラスへの映りこみって気になる?
気になるよ
悪いこと言わないから黒かツートンにしな
>>191 その方に相続税対策どうしてるか聞いてみて下さい。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 02:03:02.99 ID:JNSjxYv10
>>222 赤内装乗ってるけどフロンドガラスへの映りこみは全く無し。
全く気にならないから心配しなくていいよ。
>>225 全くなしはないな。
日中は角度によってはけっこう映り込むよ。
偏光サングラスがおすすめ。
>>224 聞いてみて真似したいほど資産があるの?
昔はよく孫を養子にしたりとかあったけど、今どきは流行らないのかな?
>>227 資産と呼べるほどかは分かりませんが
前にばあさんが亡くなった時は
1億数千万はお支払いしました。
孫(嫁とその兄弟)を養子にってのは
やはり全部は認めてもらえなかったようです。
229 :
223:2012/03/27(火) 22:13:53.37 ID:Z1Xt4ZEi0
嘘だと思うならYouTubeで検索してみ?
どの程度映り込むか確認できるから
新型2.7Lはボア・ストロークどっちを削ってくるんだ?
まさか今さらボクスター2.7のエンジンを引っ張り出すわけじゃないよな?
今乗ってるのが06年のボクスター2.7だから、そろそろ買い替えも考えてるんだが
新型も同じエンジンだったとしたらちょっと残念。
>>230 少なくとも直噴になってるんだし、同じでは無いでしょ。
エンジンに関してはポルシェは非常に古臭いからなぁ
水冷エンジンが登場したのも1996年からだっけ?可変バルブリフトも未だに二段切り替えの
古臭い奴だし、古いエンジンを引っ張り出してヘッドだけ直噴化した物という可能性も無い
とは言えない。
インターミディエイトシャフト無くしたいだろうから新しいのにするんじゃない
こういう車って新しいモデル出たら、次々と買い換える物だしそういう層が買うものだと思ってた
>>234 そういう層がいるからこそ、中古で買う層も生まれ得るのだろ
>232-233
設計はどんどん新しくなってるよ。
初期の水冷F6はチェーンが合計5本使われていて、
ヘッド部分の最後のチェーンでバルブタイミングを変えていた。
それが2007年モデルで可変バルブリフトが付いたときに2本減り、
インターミディエイトシャフトから直接吸気側と排気側の両方のカムを
回す設計になった。可変バルブタイミングの原理は根本的に変更された。
さらに2009の987後期型(直噴世代)からは根本的に設計が変わった。
それまでの水冷F6は左右バンクのチェーンがそれぞれ
レンズの前と後ろに分けられていたので、インターミディエイトシャフトを
介してエンジンの後ろから前へ動力伝達されていたが、2009からは
普通のF6(スバル等)と同様に、エンジンの前端(997では後端)に
チェーンがまとめられた。よってブロックは完全に刷新された。
連続切替の可変バルブリフトは動弁系が重くて出力追求(高回転化)には
向かないから、そう簡単には採用しないのではないかな。
>232
ボクスター、911の水冷は1996年からだが、水冷そのものは
928、944など1970年代からあるからね。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 19:22:17.27 ID:5Kt3vZrGO
新型の素の値段はいくらぐらい?
最低限のオプション、エアコン、HIDライトぐらい。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 21:13:07.24 ID:ZRoBDarn0
ボクスターとボクスターS
のエンジンはどのくらい違うのだろう?
パワーのみかな。
サウンドはどっちがいいかな。
詳しい方、教えてください。
ボクスターにスポーツエグゾーストシステム入れればOkですか?
空冷ならまだしもボクなら素で十分だよ
240 :
sage:2012/03/28(水) 22:42:01.88 ID:bjd2+eWP0
>>237 キセノンは標準装備
PDK、オートエアコン、ウインドディフレクター、シートヒーター
で、乗り出し720〜730マソくらい
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 23:02:22.53 ID:ZRoBDarn0
>>240 ボクスター
ボクスターS
の基本価格は幾らくらいですか?
243 :
sage:2012/03/28(水) 23:25:59.05 ID:bjd2+eWP0
>>241 正式な価格は5月に出るようですが、
PCに依れば素のボクスターがMTで610マソ
Sが730マソくらいになるとのことです。
>>236 連続切り替えバルブリフトの代表格、バルブトロニックはそんなに高回転が苦手でも無い
印象があるけどな。微妙に排気量も違うけど、NA同士ならZ4もボクスターも最高出力発生
回転数・回転上限ともに大差ない。
バルブトロニックもVer.2までは基本特許が切れてなかったかな?
特許が切れた後の技術なら安く買い叩けるような気もするが、面子の問題もあって難しいか?
外見だけじゃなく中身もスポーツカーにして欲しい
水平対向はただでさえ横幅が広過ぎるからねぇ
これ以上ヘッドを高くする可変動弁系は採用が厳しいんじゃない
新型でリアのトレッドを18mm広げてるけど、この程度じゃバルブトロニックもVVELも入らないって
直噴もヘッドが高くなる事を嫌ってシリンダー内壁にガソリンが付着するサイドインジェクター式を
採用してるし、ヘッドが高くならない可変動弁系なんて悪名高い3Dカムシャフトくらいしか思いつかんわ
センター直噴なんていまどきBMWぐらいしかやってないだろ
>>242 開発はお金との戦いでもあるから、
求める性能が満足できるんなら、安いほうがベターなんだろう。
オレはストラットで十分満足。
てか、もしマルチリンクになっても、違いがわかるほどには
自分自身は乗りこなせないと思ってる。
つまりポルシェというブランドにお金を出すわけですね。
わかります
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 01:26:10.00 ID:iSgmBnUF0
ストラットに不安はあったけど実際に乗ってみたら全く問題なかった。
文句ある奴はまず乗ってみろ。話はそれからだ。
ストラットって聞いただけで乗る気も起きません
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 09:56:09.72 ID:Tb8fGecDO
今の素のボクスターはいくら?
これにいくら値上げするんだろうか?
ドイツ車のストラット>日本車のマルチリンク
実際に乗ると日本車がカタログスペックだけっていうのが良くわかるよね。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 17:39:58.40 ID:iSgmBnUF0
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 18:14:50.55 ID:TBbox9BN0
目立つオープンに乗りたい。
人がすぐに判る車が良い。
⇒ボクスター
258 :
元◇318MT将軍:2012/03/31(土) 18:17:20.74 ID:+q6jrN5k0
プアマンスポルシェw
このスレはスパイダー乗りが多かったが
ボクスターは雰囲気組というイメージだからな
>>257 だから、国産を乗り継いでるような
車にそんな興味もないフツーの人は
ボクスターはわからないっての。
そろそろ理解して。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 21:05:10.93 ID:kXAoUVk/0
このスレ見てるとエンジンやサスに詳しそうな人がいてすげーって思う。
おれはデザインと馬力、トルク、重量くらいの数字しか見ないしね。
新型ボクスターを買うつもりだけど、国産でカッコいいと思うデザインのオープンカーが
なかった事、TTやSLK、Z4にはMTがなかった事、そういう理由でボクスターを選んだ。
まぁ、1番はデザインが好みだって事だけどね。
911のカブリオレは幌が畳まれる部分から、リアの辺りがもこっと膨らんだ感じなのが嫌いでさ。
あと、911のカブは高くて、買えないし(笑
青空駐車場しかないんですが、中古のボクスターを買おうと思ってます。
無謀でしょうか?
>>261 ポルシェだということは分かるしそれで十分だろ
別に雨漏りしないよ。中古は知らんけど
ただ小まめな洗車しないと幌は特に汚れが
86スレではいよいよ納車報告が入ってきたね。
スタンドでは周りの客に囲まれたそうです。目立ちたければこっちが買い
>>264 理論が破綻してないか?
それなら911カブやベンツSLなんかのほうが
もっとすぐにわかるんじゃね?
>>249 200万円代の車で言うならそれもわかりますけどね<開発はお金との戦いでもあるから
ロードスターでさえDWB+マルチリンクを採用してるのにボクスターの値段でそれを言ったらダメでしょう?
あと911乗りには貧乏人!と言われるボクスターですが、それでもこの値段の車にはある種のアイコンが
必要だとも思います。乗りこなせるか乗りこなせないかを判断するのはメーカーじゃないし、乗りこな
せないから必要無いというならドリルドローターやモノブロックキャリパーなど必要ない。
そもそも水平対向6気筒である必要もなくなります。このエンジンの性能をキッチリと引き出して乗って
いるというなら話は別ですが、公道でそんな事をする人は迷惑なだけでなく危険ですらあります。
249さんはそんな事をしない人のように見えますが、性能を引き出せようが引き出せまいが、乗りこなせ
ようが乗りこなせまいが、このエンジンは絶対に必要でしょう?足回りも同じです。
必要十分な車でいいならコンパクトカーに乗ってますよ。それじゃ嫌だから高い金出してボクスターを
選んだんでしょう?
>>267 一般人は911カブとボクスターの見分けが付かないから
見栄で乗るならボクスターで十分って話じゃないのか?
一般人はMRSでも分からないよ
一般人はカイエンをポルシェだとは思わないだろうな
>>268 当方はマツダロードスターのマルチリンクがどんなものかは知らないが、
ダヅルウィッシュボーンにリンクを増やしても「マルチリンク」、
ストラットにリンクを増やしても、マルチリンクって言う(言える)らしいけど。
それにたとえば、ボクスターとマツダロードスターの両車で
『ブレンボ社製』のブレーキや『ビルシュタイン社製』のダンパーを使用していたとしても、
その中身(性能)はピンキリでしょう。
同じ会社が製造した同じ名称のパーツってだけで。
それこそ同じ会社が作る車で
クラウンからヴィッツまであるように。
あ!DWBってダブルウィッシュボーンのことか!
すまん・・・
ロードスターのほうがコーナリングの限界がずっと低いという現実。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 09:17:08.47 ID:nTNsOA3WO
86とアクア前から見たら区別がつかないんだが。
せめて、SCPくらいは付けたいよね
86はヲタ臭すぎる・・
でもボクスター持ちで増車したい場合
991逝くかハチロクにするか迷ったりしないかな。
俺だけか。
>>278 カーグラが珍しく褒めてたから、足車に欲しくなったけど
あの厨房すぎるデザインがどうにも・・・マイチェン待ちだわ
>>280 残念ですが、あの手の車はマイチェンでさらに厨房度が増します
993→996のように?
足車でボクとかセンスを疑うわ
>>283 センスはどうでもいいけど、280はボクスターじゃなくて86のことを言ってるよ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 08:53:34.69 ID:SjXZkq+/O
カレラSが1700万円するアホ値段になったな。
911に1700万円出すならフェラーリ買う方が幸せになれる気がする。
だな。フェラもポルのせいでボッタ始めたんだがまだまし。
新型ボクスターは37,587ポンドだから、今の為替レートで日本円に直すとほぼ500万ぴったり。
日本での販売価格がいくらになるか知らないけど、どこが差額で儲けてるんだろうな?
日本で生産した自動車をアメリカや欧州に輸出した場合でも、向こうでの販売価格は日本の国内
販売価格より安くなってるから輸送費で値上がりしてるわけじゃないし。
本国には円で発注するわけがないから、やっぱり日本法人が差額丸儲けなのかしら?
ボクスターってオープンモデルじゃない車に比べて高速での風切り音とかの防音性ってどうですか?
音楽流したいんですけど、ソフトトップだとかなり音漏れそうな気がして…
ひどいようなら大人しくケイマン買います。
>>287 それを言うならイギリスと日本の消費税の差額15%引いて430万円くらいだな。AGが儲けてんだよ。
車体は売り上げ台数考慮すると利益は大した事無いらしい。修理とか付帯業務で利益出しるしね。
日本のPCは建物とか規模とかショボイところ多いでしょ。
消費税差額があるから5〜6年前あたりはボクスタは独本国よりも安かったしそれが自然なんだけどね。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 17:28:52.80 ID:SjXZkq+/O
新型はPDKで650万円ぐらい?
>>289 そのくらいなら気軽に、…とまでは言わなくても、今よりは大分気負わずに?
ストレスなく?買えそうなんですけどね。(言葉を選ぶのが難しい…)
>修理とか付帯業務で利益出しるしね。
ボクスターは他メーカーと比べても非常に故障が少ない車だと聞きましたけど?
アルファで死ぬほど苦労したので、故障が少ないと言うのがボクスターを選んだ
理由の一つですし。私のはちょこちょことエラーを吐きますが、たまたまハズレを
引いただけかと思ってました。
どこか故障するたびにユニット丸ごと交換は止めて欲しいなぁ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:00:59.59 ID:fPYTPhxf0
>>288 音漏れ?
歩道を歩いてる人の話してる内容が判るレベル。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:01:47.19 ID:fPYTPhxf0
>>291 もう10年目だけど去年の故障修理分が30万円。
911とかRRとか全く拘り無いし、寧ろ横から見たらダサいとか
思っちゃってる僕だけど、新型ボクスターはかっこいいね。
986、987共に興味なかったが(987前期は若干いいと思ったけど)
新型はマジで買おうかなと思う。
で、いくら?S希望だけど、800万ありゃ足りるの?
上にMTで720ってのが出てたのがマジだとすれば
手動シート、MT、PASM無し、なら800で足りるかも
SLKやZ4の基準で考えると900は要る
>>292 音漏れ・・・
車の中で歌う派の俺としては・・・・
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 22:52:54.01 ID:aGhPTeEo0
S・6MT・右ハンドルを検討中。
720なら行ける。
みんなはOP何着ける?
自分は白
スポーツエグゾーストシステム
カラークレスト
クルーズコントロール
フロアマット
パークアシスト
ショートシフト
を考えている。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 22:55:50.93 ID:T5+6OeNtO
カラクレとクルコンは無駄
車で歌うのはADHDって聞いたことがある
そもそも車の中で音楽楽しめる?ってことなのか
車外への音漏れを気にしてるのかが不明だけどな
ま、どっちにしろケイマンいっとけ
>>300 288です。
音楽好きなので大きな音量で流したいなと思ってます。
今の車はRVでドアがかなり厚いのでその音量でもほとんど漏れないのですが、ソフトトップのボクスターはどうだろうと思った次第です。
あまり音が漏れるとアリストとか乗ってそうなVIP系のDQNと同じになりそうなので避けたいなと。
歩道の人の会話聞こえるのはひどいですねww
ケイマンにします。
ケイマンもたのしいよ!
こっちきちゃいなよ!w
ボクスターみたいに屋根あけて
うしろからクオーンみたいな爽快感はないけど。
でもたのしいよ!
ケイマンにしちゃいなよw
まあ911の国内価格は、???ですよね。
RRがどうしても良いってニッチな需要向けと
割り切ってるのかもしれないけど、個人的には
MRの方がスポーツカーとしては自然だと思う。
911なんていらない。
あんな馬力いらないし。
東京からちょっと、箱根行ったりするレベルなんで
ボクスターで充分。
クルーズコントロール使うと眠くなる
一応ついてるけど先日も東京から岩手まで使わずに往復したよ
クルコンや、パークアシストつける奴って・・・
自分はクルコン付けなかったのを後悔してる。別に楽に運転したいわけじゃなくて、速度超過の防止として便利なんだよな。
後からは付けられないのかな?
>>307 987、997はパーツが同じで後付けも出来るよ。
>>308 おおっ!ありがとう!
早速ディーラーに問い合わせてみるよ。
ピンクのボクスターを見かけた
ああいう塗装ってPJでやってくれるんですか?
以前は、外装も内装もカラーオーダーが出来たんよ。
今も、911はできたと思う。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 22:07:07.93 ID:UybReTra0
カーグラに書いてあった。
スポーツエグゾーストシステムを装着すると
イタリアのスポーツカーでもここまでは・・・
のようなサウンドがするらしいね。
オープン+スイッチONで走れば気分最高!と思う。
ボクスターでフェラーリ以上の音出してもねえ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 09:13:07.34 ID:RqzRpQ2cO
あれはLFーAと同じで、車内に音を共鳴させているでしょ?
マフラー音じゃなくて人工的な音ってこと。
むしろその方が良いじゃないか。
運転してる自分が気分良くなれば良い訳で、周囲に不要な騒音を撒き散らす必要は無いな。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 15:04:11.67 ID:RqzRpQ2cO
車雑誌見てると、みんなかっこいいと書いてるね。
写真でもかっこいいと思ったから、
実物はかなりかっこいいはず。
これは買いですよ!お父さん!
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 20:23:41.04 ID:65kzc5c90
新型、購入予定のポルシェ初心者です。
スポーツエクゾーストって、後からは付けられないんですか?
あと、現行Z4は試乗した事があって、スポーツモード時のマフラー音やエンジン音は
すごく良かったと思いました。
Z4と比べると、ボクスターのノーマル、スポーツモード、スポーツエクゾースト装着時の
音って、どうですか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 21:11:33.60 ID:vHKhXRU/0
どうでもいい
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 21:41:26.35 ID:4ofNY6WD0
買えないからどうでもいいんでしょ?w
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 21:54:06.24 ID:vHKhXRU/0
持ってるが音なんてどうでもいい。
元々フラット6なんて音がいいもんじゃない。
Zに比べたら十分いい音だよ。
>>318 Z4はわからんけど同じエンジンのE93に嫁が乗ってる。
音量も音質も自分の987スポエギ付きよりはるかに男らしくてヘコむ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 10:27:04.74 ID:OuR2eZM4O
素のPDKで650万円ぐらいでOK?
>>318 スポエキは現行では後付け可能。
新型は最初のモデルにはオプション設定がないかもしれないとのこと。
マイナーチェンジ後らしいよ。
その場合でも後付けは可能だろうとのこと。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 12:45:15.03 ID:OuR2eZM4O
まじ?スポーツマフラーのオプション設定なしなの?
新型はマフラーの音が売りなのに、
それだったら買う意味がない。
もしかしてボクスターと911の差別化のため?
>>326 差別とかいちいちそういうんじゃなく、なんか認可の関係らしいよ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 16:34:45.04 ID:OuR2eZM4O
認可かぁ。新911の試乗車はスポーツエギーゾースト付いてたが、
ボクスターはなぜだめなんだろうね。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 20:44:41.14 ID:b2+ejgR40
出し惜しみ、かな。
またインターミディエイトシャフトか
実際に自分のに起こったら、廃車して買い換えるか悩む金額だなあ。
インタミの修理費はPJが面倒見てくれてる人が多いんじゃないの?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:10:56.69 ID:SmULE4Hy0
買うのが恐ろしくなってきた。
ローンがある中、350万円とか出せない・・・
インタミ問題が起こるのって、何年式までだっけ?
PC保証が残ってるような新しいのには起きないんじゃなかった?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 22:11:09.75 ID:g7ftNz7R0
350万はシャレにならんな。
しかしポルシェもズーズーしいよな
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 22:20:27.88 ID:eqlduOjp0
ローンってやったことない。
ローンでポルシェ買うやつなんているの?!
ポルシェ購入からインタミ発生を人生に例えると
俺は年収350万円あるし結婚なんか余裕だぜと思って結婚。
嫁と子供と質素ながらも幸せに暮らしていたら、
5年後、両親と義両親の無年金・貯蓄無しが発覚・・・。
無職6人を俺1人で養うはめになり人生終わる位痛い出費。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 00:25:28.18 ID:xSx+MhWmO
そんな親養う必要ないだろ
毎日生活保護もらえるまで役所に通わせれば桶
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 01:40:02.83 ID:gEItTTDW0
インタミって車両保険効かないの?
お前らネガキャンにつられ過ぎ
初老のじじいか知らんがブログ空だろ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 13:24:23.75 ID:EuEfErkmO
そんなことより新型ボクスターの値段を教えてくれ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 13:27:37.26 ID:lP3NAKpq0
新型ボクスターSとZ4の35isで迷ってるんだけど、
どっちがいいか試乗してくるか。(Z4は試乗済)
見た目は互角のカッコ良さ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 15:04:37.96 ID:3uwrIm2M0
BMWみたいな貧乏人の車はいらね
発売いつだっけ?
早く買いたいのだが(型落ち中古車を)
値下がりも期待しているがそれよりも市場増を期待している。
>>346 荷物は圧倒的にボクスターの方が積めるぞ!
しかし前も後ろもあったかトランク
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 18:52:08.22 ID:XsKqyxYU0
>>349 Z4なんてガワ(見た目)だけで中身糞だぞ?
って意見をよく聞くが、23iの事だろうか。
23iは重くて非力で糞ってよく聞くけど、試乗してないから
良く知りましぇん。
35isは非常に良かったんだが。
ただし新型ボクスターSがそれを超える可能性は
充分にあるよ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 19:18:49.29 ID:Wd5tdzwLO
ポルシェの日本価格はまだいいよ
米じゃボクスターはZ4どころかM3よりも高い
日本のM3なんか1000万近いという
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 19:20:48.27 ID:3uwrIm2M0
>>350 あれフロントだけは冷えるようにできないんかね?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 19:21:09.90 ID:3uwrIm2M0
ラジエターあるからどうにもならんのだろうけど
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 19:22:40.50 ID:EuEfErkmO
ポルシェの日本価格はかなりのぼったくり価格だと思うが。
それが不満ならGT−Rや86を買えと言うことか。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 20:08:37.39 ID:CzkI7pT90
今度の新型に黒色を選ぼうと思ってるんだが、ソリッドとメタリックではどちらがオススメ?
ソリッドは漆黒でカッコいいと言う人もいれば、傷が目立ち手入れが大変とも聞く。。
あと、ソリッドは追加費用がないみたいだし。
>>346 エンジンに関してはBMWの勝ちだと思う。
素性的に直六と水平対向6気筒は対等だし、可変バルブリフトはバルブトロニックの圧勝。
未だに二段切り替えの古いVTECみたいな機構では勝負にならない。
電動ウォーターポンプ、可変容量オイルポンプ、オルタネータ/エアコンプレッサーの制御。
マグネシウムを使ったエンジンブロック、環境負荷を減らす無機バインダー。
フロントは同じストラットだがリアサスはマルチリンクだし35isのターボは圧巻。
だがしかし、そんなメリットを一発で台無しにする1.6tオーバーと言う超重量。
セレナとかのミニバンクラスの重量だ。
バルブトロニックは動弁系の往復重量増えるから
バリオカムのほうがスポーツエンジン向きじゃない
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 20:52:42.04 ID:CsPrtBb60
>>357 そういうSPECみたいなの気にしてて楽しい?
>>357 同意。
ともかくスポーツカーは車重なんだよね。
軽いことが全てにいきる。ボクスター・ケイマンは
ぎりぎり許容できる重さかも。BRZとかロータスは
もっと軽いんだし。。。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 22:01:46.63 ID:EuEfErkmO
買う人いるみたいだな。
日本価格を教えてくれ?
PCの人から何も聞いてないの?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 22:55:58.70 ID:CsPrtBb60
聞いてない。
新しいの出るからっていつもの本はくれた。
Z4は新型ボクスターと比べたら300kgは重い。
300kgといったら横綱白鵬関の二人分ですぜ?
運転する自分とは別に横綱白鵬を二人も乗せなきゃZ4と同じ重量にならないんだけど、
どこに乗せよう?一人は助手席として、もう一人は……前後トランクに分割?
車体寸法は大して変わらないのに、Z4はいったいどこに白鵬を二人も隠してるんだ?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 09:47:18.02 ID:rtcUp1In0
BMWは乗用車メーカーだから
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 09:56:34.26 ID:HkeyAcpm0
>>363 まじで?300kgも違うの?www
うわ〜Z4やめようかな。
ハードトップ以外に何がボクスターと違うんだろう・・・・。
軽く作るのはお金掛かるからなあ
Z4もカッコはいいんだけど
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 10:45:09.88 ID:mHLHamfPO
今のが610万円だから、それにいくら上乗せするか予想しよう!
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 10:56:57.57 ID:rtcUp1In0
1000万以下ぐらいだろ
どうでもいい
だいたい911の半額だから本体600くらいか
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 14:37:05.37 ID:K5E7jqQ80
911ってボクスターとは凄い価格差なのに売れているんですね・・・
皆さんお金持ちだ。
装備とか走りが激しく違うのでしょうか?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 15:40:16.45 ID:mHLHamfPO
旧型は明らかな差別化があったが、
新型はボクスターの方がいい傾向にある。
アルミボディで991は911らしくなくなったが、
元々軽快なボクスターにはぴったり。
高くなった新型911を買うより、
ボクスターを一台、フェラーリを一台買った方が幸せになれる。
今年初めてオープンで走ってみた
日陰はまだまだ寒いな、特に頭頂部が
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 16:58:04.15 ID:rtcUp1In0
こっちは日中8度とかなり暖かくなったけど
まだまだオープンって感じじゃないな。
古い素ボクMTをオープンで走る 最高ですね。
はるきたよ
かねないかえない
ぼくすたー
:
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 18:04:49.13 ID:SW2XBzcRO
営業マンに聞いたら新型の情報はまったくないとのこと。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 21:10:06.04 ID:Fw5AUU0i0
ポルシェってさ
ホントに殿様商売してるよな
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 22:12:51.31 ID:igys4XK70
春来ない
その日暮らしの
ボクスッタリ。
>>370 911が銀座の鮨屋の夜の「おまかせ」とすると、ボクスターは
同じ店で食べる、昼の「お決まり」だ。
おまかせなら二人で8万、昼のお決まりなら二人で2万だ。
同じ店で食べる鮨なのに、全く価格が違う。
もちろん、ネタも職人も別だし、店(ポルシェセンター)の扱いも別。
おまかせ(911)は確かに割高だが、お決まり(ボクスター)を
食べたって、銀座の鮨屋(ポルシェ)の真価は味わえない。
おかませを食べる層は、お決まりを食べる層は眼中にない。
(ポルシェの会合ではボクスターは肩身がせまい)
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 03:26:59.05 ID:0Jl0CDJl0
なんか凄い持論だな。
高級寿司屋のカウンターで口説かれてるようだ。
社員や女に使う技法をここで披露しないように。
986のリアにホイール幅10J入れてる人いますか?
986に10J入れるにはオフセットは48でもいけるでしょうか?
車高はノーマルです。
ご存知の方がいらっしゃいましたら御教示宜しくお願いいたします。
「911と○%部品を共有化しました」という台詞が痛々しいわな。
同じ部品を使っていても911とボクスターでは品質がまるで違う。
同じブロックの肉から切り出したものでも、911はその中心部の肉で、
ボクスターはその中心を切りだす際にでた端切れ、切り落とし肉。
自動車は大量の部品の集合体で、一個一個の部品の製造には公差がある。
公差を大きくとれば歩留まりは良くなるが品質のばらつきも大きくなり、
公差を小さくとれば歩留まりは悪くなるが品質のばらつきは小さくなる。
生産性を上げ、歩留まりを良くするために公差を大きく取り、その中から
実寸法に近いものを911の製造に使用し、公差の中に収まってはいるものの
許容限界に近いものをボクスターの製造に使用する。
そうすれば公差を引き上げずに生産性を良くする事が出来る。
賢く書いてるつもりの馬鹿が寿司とか肉
とか何言ってんの
豆腐の角に頭ぶつけたらなおるよ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 08:37:32.88 ID:dMa9oRdtO
新型ボクスターの試乗記事見ると、みんなかっこいい、
進化の度合いがハンパないと書かれているな。
前評判の良さから、くそポルシェジャパンが、
大幅値上げする気がするが、どうだ?
そうかもね。 まあでも買う人は買うでしょ。
俺はかっこいいから必ず買う
1000万円までなら買える
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 18:19:07.20 ID:93PJcXYR0
このスレでは時々、ボクは911買えない人が乗る車って言う人がいる。
確かにおれはボクは買えても、911は高過ぎる…と諦める値段だよ。
でも、地方住まいなので、ボクですら滅多に見かけないし、セカンドカーとして
600〜700万もする車を買える人はかなり少ない。
911が買えなかった残念な人と思う人より、ポルシェを買えるなんてお金持ちだって
思う人のほうが多いと思う。
しかも、新型ボクのデザインが新型911より気に入っているおれにとっては、ボクはいい買い物。
そういう御託を並べないで、さらっと乗れば格好良いのに。
391 :
i:2012/04/10(火) 21:18:31.50 ID:1uxQdEoU0
911買えないというより、単純に911の横から見たデザインが嫌い。
おにぎりみたいなんだもん。
他の角度から見るとカッコいいし、好きなんだけど、
横だけ許せない。
ケイマンとボクスターのほうがデザインの全体像が秀逸。
ま、911より後に出てきたから当たり前なんだけど。
ん〜
同じ店で10000円のデイナーと3000円のランチだったら
ランチをさっくりいただきます♪
911はRRのネガをつぶすため(誰でも安全に走れるようにね)に
膨大な無駄金を使っている。
それなら素性のいいボクスターやケイマンの方が
素材を生かしたシンプルで美味しい料理でしょ。
ボクスターが安いポルシェなんじゃなくて
911が無駄に高すぎるポルシェ。
RRが好きな人は割り高ポルシェを買うんでしょうね。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 21:41:34.98 ID:Mae4AKSK0
ボクスターの方がさりげなく乗れるような気がする。
オープンでマニュアル、いいと思う。
素材を生かす意味が間違っている
そもそもランチとディナーは役割が違う
のになんで同じ土俵で比べるのか?
いいもの食うのに3000円じゃ予算も少ないだろ。
ボクスターと911ではマーケ的に違う市場
女乗せる時コートもおけないんじゃ困る
だろ、911は色んな要求をバランスさせた
素晴らしいパッケージだと思う。
>>394 「911は色んな要求をバランスさせた 素晴らしいパッケージだと思う 」
まさにおっしゃる通りですね。
コート置き場が必要、4人乗りたいなどのユーザーの意見を取り入れて
ポルシェなりの最大公約数で作ったオールマイティなスポーツカーが911。
ボクスターはもっと趣味性に特化した作りですね。
「いいもの食うのに3000円じゃ予算も少ないだろ」って
それはそうかもしれませんが、言いたいのはソコではなくて
ランチのように気軽な雰囲気で、手頃な価格で名店の味を味わうって、
素敵です。って意味です。
たとえ良い素材でも、大金をかけていじくりたおして
食べやすくするようにするより、
サクッと火を通しただけでも美味しいと感じるほうが
素材を活かしてると思うんですけど・・・
どっちにしろ、ニュアンスでの話しです。
理屈では無くて。
理屈で乗るのが911
感覚で乗るのがボクスターなのかな〜って、今、思いました。
好きな方に乗ればいいがな
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 00:43:20.92 ID:pFc7AaGu0
普段の下駄はBMの3
一人で乗るなら2シーターのオープンが好きなんでボクスター
911には興味はないな。
偉大なクルマだと思うし、素晴らしいクルマなのは知っているけど、アレは別荘に行ったり
ゴルフに入ったり、サーキットを走ったりってクルマだと思う。
GT感覚が強い。
俺の使い道は軽いお散歩の連れ合いなんでボクスターで十分。
というかボクスターが好きだ。
新型買うよ。
>>395 低コストで本物が味わえると言う考えは甘い。
911が大間のマグロの握りだとしたら、ボクスターは、シャリは
同じでも上に乗っているのはタマゴ。
タマゴはタマゴで旨いだろうし、名店の味ではあるだろうが、
金を出さなきゃ本物は味わえないよ
タマゴだと割り切って食べる分には否定しない
>>383 ノーマル足回りに10J+48入れてます。
46でも問題ないでしょ。
逆だった。
+46入れてます。
48でも問題ないでしょ。
魚嫌いだし、すし屋でタマゴ食うなら、
家でタマゴ醤油掛けご飯食べた方が100倍マシ。
>>398 911もボクスターも2台づつ乗りましたが
両方とも「本物」を感じましたよ。
ちなみにカイエンにも乗りましたが
もちろんこれも本物でした
>そもそもランチとディナーは役割が違う
のになんで同じ土俵で比べるのか?
とおっしゃってるのに、寿司ネタ比べはないですよね。
名店の玉子を食べるのに割り切りは必要ないですよ。
美味しい玉子を食べてる。でいいじゃないでしょうか。
私もランチとディナーは役割が違うように
911とボクスターはターゲットも役割も違うと思いますよ。
ランチもディナーも両方味わって
結果、名店のランチを存分に堪能していますョ♪
ディナーに価格差ほどの魅力を感じないからなんです。
この店はディナーを食べることに意味があるという
考えかたもあるのでしょうね。
おい、911乗りはここで理屈こねるな。
自分の巣でやれ。
新しいボクスターがカッコ良いのを素直に認められなくて、買わない理由を延々と喋ってるみたいに見えるぞ。
ボクスターに買い替えるきっかけが欲しいなら、素直にそう書きな。
新型カッコいいから欲しかったけど、この金額だとセカンドに出来ないから諦めた
みんな金あるなあ
911に歴史があるのはわかるが、RRベースの
デザインが好きじゃないので欲しいと思わない。
(今回ので少し良くなったけどね)
唯一タルガは気になるかな。
ボクスターやケイマンには魅かれるよ。
やっぱりMRベースのデザインが好きなのかも。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 07:29:15.49 ID:l9VNtF1g0
リア周りは911の方が好き
買えない理由で寿司とか肉とか玉子とかランチとかいい加減くだらねえよ。
買う奴は買う。買わない奴は買えない。これ以上でも以下でもない。
つまんないこと考えてないで不景気だけど買える努力しようよ。
わざわざボクスタースレで管巻かねばならない時点で終わってるな。
割高な911を買ったもののその選択に自信が持てず、
ボクスターを評価する人たちを貶めることでしかアイデンティティが保てない。
少なくとも立派な大人、尊敬を集めるタイプでないことはよくわかる。
もうポルシェは911でなければなんて古い考え方は捨てねばならんよ。
もはや空冷でもないわけだし。
その上で自分の好みと予算、技術に合わせて欲しい物を買って楽しめば良い。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 09:13:44.64 ID:UdgYDi2rO
911買うなら、新型ボクスターと、
他のスーパーカー、スポーツカーを買った方がいい。
911は高い割には地味過ぎる。
もしくは空冷911と新型ボクスターでもよい。
イマイチ噛み合わないのは、911オーナーには元ボクスターオーナーも多いけれども、ボクスターオーナーで
元911オーナーってのはかなり少ないからってのもありそうだな。
ボクスター、良い車だと思うよ。 時々ふっと戻りたくなる。 だからここも見続けちゃってるんだけど。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 09:58:16.31 ID:6j94+93kO
911見たらポルシェだ!って感じするけど他のモデルがポルシェブランドの価値を下げてると思う。あんた達はトヨタMRーSぐらいが相応しいと思う。
>>411 カイエンとかボクスターが出た当初はそういう意見も多かったけど
ここ数年のサマーサミットとか、PCショールームでは
まったくそういう感じはないですけどね
もちろん、911はポルシェの顔であることはまちがいないけど
今は他車種がポルシェの原動力になってますよ。
貫禄ある古株と頼もしい若手って感じで。
過去のボクスターに4WDってありましたっけ?
tipじゃないATもありました?
>>413 ボクスターにはAWDは無いよ
tipじゃないATだとPDKだけ
>>414 ですよね
PDKはtipとどう違うんですか?
DCTでググれ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 16:57:52.77 ID:UdgYDi2rO
新型の値段が早く知りたい!
金額が分からないと、動きようがない。
600だろ
30万UPの598と予想
600万は切りましたよ()笑
とアピールしてくるはず。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 18:00:03.46 ID:UdgYDi2rO
PDKは650万円か。ありえる金額だな。
今までの売り方だと
600万円切ることは多分無い。
最低でも、素6MTが680万円〜。
新型発売から4〜5年後、モデルチェンジ前には
680→590万円の新価格で新登場!
になると思う。
俺も600切りは無いと思うな〜。 でも素MTで680は高すぎるから、まあ630ってとこじゃない?
424 :
sage:2012/04/11(水) 19:37:36.30 ID:Y7OziUVu0
987SのPDK 乗りだけど、991のPDKは凄く良くなってた。981もそうなら、かなり羨ましい!!
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 20:53:47.54 ID:xw8V7b/50
素ボク 620
S 730
くらいでは?
早く987の中古値下がりして欲しいわ(^_-)
内装が986は安っぽい感じ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:17:37.13 ID:WSn8Dgdq0
新型(981)のボクスターのデザインまじでかっこいいね。
びっくりした。
987後期でもういいや、と思ったけど、これは欲しい。
987後期の時こうなったらいいのにな〜、と思ったデザインが
全て体現されている。ポルシェ凄い。
敬意を込めて買う事にした。
絶対的速さを求めて無いし、ここは日本なので911よりボクスターのほうがいいよ。
>>412 ポルシェの経営ってここ30年間ぐらいは911以外の売り上げが支えてきた期間が長いんだよね
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:56:20.75 ID:xw8V7b/50
ボクスター、エンジンはどっちがいいのでしょうか?
絶対的な速さが目的の車じゃ無いわけだから、素で必要にして充分。
その方が言い訳もたつ。
新型のデザインで前期モデルより悪くなったのは幌を閉めた時の横から見たデザインかな。
俺は基本的に全長に対するキャビンの割合が少ないほどカッコいいと感じる人だから
そう感じるだけかもしれないけどね。(その反対が全長≒キャビンのミニバンや軽ワゴン)
フロントウインドウ下端が10cm前に出て、電動のトノカバーを廃止したせいで何cmかは
知らないがその分だけ幌の後端が後ろに下がり、合計で数十cmはキャビンが大きくなって
るからな。
知り合いに言わせれば「オープンカーだから、幌を閉めてる時のデザインなんかどうでもいい」
そうだが、俺は閉めてる時間の方が長いのよ。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 22:36:49.75 ID:xw8V7b/50
>>431 同意。
昔ながらのロングノーズ・ショートデッキがいい。
最近、若い奴がよく乗っている
100円スリッパのような短足ノーズは勘弁。
>>432 それならFRに乗った方が良いと思うが。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 22:52:09.58 ID:WSn8Dgdq0
>>432 まさに現行Z4(E89)の事を言ってるように感じるのは僕だけ?
たしかに現行Z4はかっこいいけど、新型ボクスターには負ける・・・。
>>427 同意。987後期でデザイン変更された時に、どうしても馴染めなかった
部分が981になった時に初めてその変遷が納得出来た。
987後期の進化完成版デザインって感じ。
ところで今まで987、997の2台LHDのMTで乗り継いで来たが、やっぱ
日本で乗るにはRHDの方が気楽に楽しめそうな気がする。
ペダルオフセットも大して気にならないタチだし、次に981にする時は
RHDにしようかとも思うんだが。その時はもうMTで無くてもいいかも。
RHD乗ってる人居る?
Z4とボクスターのデザインを単純に比べたら良い悪いではなく「どっちが好きか?」という
問題にしかならないだろ。
キャビンの大きさが占める割合がデザインに与える影響を考えようと思ったら同じ車種
同士で比較しなきゃ意味がない。BMWだったら同じ3尻のクーペとセダンを見ればいい。
まあスカイラインのクーペとセダンでも良いんだけど、キャビンが小さい方がスマートに
見えるのは共通してると思うな。
新型は4シーター程ではないが、ハッキリと目で見てわかるくらいにはキャビンが大きく
なってる。逆にキャビンが大きければ大きいほどカッコいいと感じる人には福音だ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 08:44:10.32 ID:Qn09nPZ3O
5月に値段発表らしい。
ハンドルは右でいいでしょ
東名で新型カレラ走ってたけど右だった
右でも左でも好きなの買え。 そんなのも相談しないと選べんのか?
>>399 遅れてすみません。
アドバイス有難うございます。
いけるんですね。
996か997の18インチにスペーサー、パナメーラの18インチにスペーサー、どれにするかちょっと悩みますね。
ステアの右、左の選択は自由だけど
外車で右にしても良い車と、してはいけない車があるとするなら
ポルシェは後者だろ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 01:31:46.00 ID:lltrcJ8n0
とにもかくにも
オープンカーにはいい季節になりましたね。
右ハンにしてはいけない車なんて無いだろ
単に右ハンの出来がいい車と悪い車があるだけだ
だからと言ってカウンタックの右ハンドルとか変過ぎるだろ
ポルシェ公式のボクスターの仕様ページの1番上にある真正面からの画像がかっこいい。
衝突安全性を考慮したらキャビンが長くなるのは仕方ない
正面からダンプに突っ込まれても乗員が助かるぎりぎりの長さ
正面からダンプに突っ込まれたらどう考えても助からない
助かるかもしれない
助からないかもしれない
>>446 頭が古いね
用賀のスタバで458がドライブスルーしてたよ
外車は右ハンが超NOWい。
右を用意してるとアピールしつつ、ちょっと前は展示車が左多かった
>>454 ポルシェ乗りには443みたいな人がものすごく多く、ディーラーの見込み発注も左が多い。
試乗車も左。
いつの時代なんだか。
正規で新車で買える方は並行に差をつけたいだろうから右がいいと思うがな
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 13:50:02.95 ID:z06gO24XO
前にDMで試乗会呼ばれたけどケイマンは左でカレラは右だったよ
脳内乙
外車の右ハンで、松屋のドライブスルーに乗りつけ
牛丼並をドヤ顔で注文するのがNOWい。
所詮ボクスターなんだから、ごちゃごちゃ能書き垂れない右オートマでいいんだよ。
お気楽極楽〜。
駐車場の右側が断崖絶壁、高低差100Mだから右ハンドルは無いわー。
右ハンドルで、車から降りたら落下死する。
右ボクは、911と同じシュツットガルト工場製が多い。
>>443 >外車で右にしても良い車と、してはいけない車があるとするならポルシェは後者だろ
これはなんで?イメージ的にって事?
ジュリエッタは右ハンドルだと明らかにペダルの配置がおかしいから右ハンドルは
アウトだけど、ボクスターでそれはないだろ。
シフトノブが左ハンドル前提のままなのはマイナスポイントだけど、元が左ハンドル
の車でシフトノブやウインカーレバーまで右ハンドル用に直してる車は一つも知ら
ないからここはもう諦める部分だし。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 16:29:58.32 ID:z06gO24XO
試乗車が左だけと言ってる時点で脳内だからほっときなよ
できるだけオリジナルで乗りたい
右推し厨は左オンチなだけだから気にしない
並行でしか買えないんだろ?
左=並行 ってのも脳内がなせる業だな
かわいそうに
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 18:01:02.91 ID:z06gO24XO
並行屋は白や黒ばかりだから、違うカラーなら大丈夫
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 18:36:49.82 ID:niTr127g0
ドイツでもまだ納車は始まっていないんかな?
youtubeでもほとんど新型ボクの動画がないし。。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 20:08:41.74 ID:6bCli48B0
右のポルシェとか右のフェラーリとかいらね〜w
>>472 いらなくはないんだけど、ペダルとレバー次第だなぁ
全然いないんだな
いまだに欧米コンプレックスを抱えてる人は多いから
ステイタスで乗るなら左ハンドルがいいんじゃない
左ハンドルのボクスターに乗って3年。
次は右ハンドルだな。
不便すぎる。
左ハンドルに乗ってる人は見栄っ張りか、せっかちな人だな。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 21:16:34.32 ID:6bCli48B0
使い勝手なんか考えるなら
そもそも乗らないからw
白いポルシェ乗りたい\(^o^)/
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 21:20:42.64 ID:z06gO24XO
キャララホワイトいいね
>>477 自分で言ってるんだからそうなんだろな<見栄っ張り
MTだと事実上左の一択じゃない?
外車でMTこわい
壊れへんか心配
それ言うならATの方が壊れ易いんじゃ?
トランスミッションだけ日本製にして欲しいね
何年乗る気だよw
俺みたいに左の方が運転しやすいと思う人少ないね
俺右ハンドル。
ポルシェでは、右ハンドルの方が少ないから結構珍しがられるよ。
というか、英BBCの車番組見てみろ。
新車紹介だとポルシェはおろか、フェラーリでさえ右ハンドルだから。
うちのマンションの駐車場は一部を一般の時間貸し駐車場にも分けているので
出入り口がよくあるゲート式なんだよね。
ボタンを押すと発券されて、帰りにそのカードを入れるとバーが上がるやつ。
マンション住人はパスカードを貰ってるけど、そのカードを機械に入れなくちゃ
いけないのは一般利用客と同じ。そして読み取り機は右側にしか無いから、
左ハンドルだといちいち降りるかマジックハンドが要る。
スーパーの駐車場も銀行の駐車場もほぼ同じ形式だし、面倒臭いこと甚だしい。
イギリスは左ハンドル不可だったはず。
ランボでも何でもかんでも右ハン。
日本も選択の余地が無ければこんな論争はなかっただろうにね。
俺のは左ハンだけど、右に目一杯寄せれば右の窓から手でチケット取れるよ。
車両感覚甘いんじゃないの。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 00:27:18.42 ID:ozilf3lR0
前回のTOPGEAR見たらフェラーリ458まで右ハンドルだww
マジックハンドって20年くらい前持ってたwwwwwwwww
ハンドルが左だから事故を起こすって事はまず無いから
色々事故ニュース流れてるけど大半は国産右ハンドルじゃないか?
左ハンドルで事故起こすニュースは記憶にない
先日の高速での、フェラーリ多重追突事故くらいじゃね?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 04:54:21.18 ID:FgK5ubLi0
>>487 右ハンドルの車にはほとんど乗ったことが無くて怖い。
>>491 不可ではないけど。
ただ、左だと税金が馬鹿高いから右ハンドルが多いのが主な理由。
右左論争と、そこからの「イギリスではフェラーリも右」「イギリスは左禁止」「禁止では無いが税金高い」って流れは
ポルシェ関連スレではもはやお約束だな。
じゃあアストンマーチンは全部右?
休日のドライブ使いがメインなら左でも不便ないでしょ
毎日のように足として乗りたいなら右かな
フェラやランボ買う層が気にするほどの税金ってどんなだよ
イギリス人は左ハンドルにコンプレックスなんかないから
イギリス以外田舎だと思ってる国だから
エジンベアみたいなもんか
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 20:59:44.24 ID:mLKhtGTe0
新型予約したった
>>502 確かに、日本の左ハン信者はコンプレックスがあるのだと思う。
どっちでも良いことに拘るのは大抵そうだよね。
当方987後期の右ハンMTですが、
少し前にPCで尋ねたら、新しい911にはまだ右MTの設定がないとのこと。
ボクも右MTが設定されるかわからないって言ってた。
ていうか、右か左かを選択できるように
設定するよう努力するのがPCおよびPJの仕事なんだが。
MTはそのうち絶滅するかもな
それはないだろ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 01:37:25.17 ID:TNJtyvoX0
>>502 右利きの人が左ハンドルでMTなら判る
だが利き腕関係なく日本で左ハンドルATは理解できない
小さな個人レストランの光景
左AT「本日お勧めメニューのスパゲティーを!」
左AT「違うメニューは調理の手間も掛かるし、俺もスパゲティーでいいや!」
右MT「俺、お勧めメニューなんかいらねえし、
ラーメン(小)と、カレー(小)と、焼き飯(小)と、餃子と・・・・」
店 員「(めんどくせえ客だな・・・)」
>>510 それがどうした?
なんで店員の顔色伺う必要があるんだ?
1ミクロンも理解できないね。
だから俺は右MT買うぜ!
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 07:59:02.60 ID:qJZpZvMr0
店員の顔色なんて気にするな。
こっちはお客さんだ。素ボクスターだったとしても。
自分も右ハン+MTを考えているが、
左手シフト+左手ウインカーが気になっている・・・
ウインカーも右か左か選べるようにしてくれたら
もっと良いんだけどね。
プレミアムカーなんだし、それくらい指定できても
おかしくないように思うんだけど。。
ポルシェに限らないけど、国産とドイツ車と2台体制
にして乗り換えると間違えるし。。。
まあでも滅多に注文する客がいなければメニューから外すのは普通の事だし、それに文句付けても仕方が無い。
冬でも冷やし中華出してくれる店に行くしか無いわな。
>>514 ウインカーの右左は、ハンドル位置と関係無くISO標準で左ウインカー右ワイパーと決まってて
日本だけがそれに従っていない状態。 だからオプションで作れってのはかなり絶望的で
むしろカスタムに近い話。 無理くりやってもらって、プラス100万とかでも欲しい?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 09:26:53.97 ID:adt1DG860
右ウインカー間違いまくって乗れねえよw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 09:27:35.75 ID:adt1DG860
曲がろうとするたびにワイパー動いちゃうだろ。
「ウィンカー」と目立つ色のテプラで貼れば間違えない
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 11:03:11.37 ID:qJZpZvMr0
急いで、勢いよくウインカーを出そうとすると
ワイパーが勢いよく動いてしまう・・・
止めようと思って焦るとウオッシャー液が飛び散ったり、リアワイパーが動いたり・・・
まるでドリフの舞台転換みたいになっちまう・・・
時がある。
新型は前後ともトレッド広がるのにトランク容量は増えないのか。
昔使ってたトランクがあと1cmくらいで引っかかって使えなかったから
トレッドが広がったニュースを聞いて喜んだんだが、ぬかよろこびか。
トレッドが広がった分でリアがマルチリンクになるという話も嘘だった
みたいだし、拡張分はどこが伸びてるんだろう?サスアームが伸びてる
ならうれしいけど、サブフレームが延長されてるだけではないよね?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 11:36:43.08 ID:adt1DG860
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 11:43:08.28 ID:VGf/PTur0
次期ボクは本当にかっこいいな
ポルシェには憧れる
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 11:44:15.52 ID:qJZpZvMr0
今まで国産車ばかり乗ってきましたので。
初の外車です。
ニューボクスター乗れるひとうらやましいなー
ほんとかっこいいよね
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 12:22:27.95 ID:twk2UBOR0
>>525 年収820万で貯金3000万しか無い。
ここにいるセレブと比べたら
貧乏人だけど無理して買っちゃいま〜す。
ま、独身だしケチケチやれば1年で500万以上貯金できるしね。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 12:46:51.81 ID:k5bHdRqu0
>>526 お前俺と逆な感じだなw
年収2200万で貯金300万です。
金ってどうやったら貯まるの?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 12:54:08.01 ID:twk2UBOR0
>>527 実家暮らし。
食事は仕事の時は400円以下のお弁当で後は家。
あまり飲みにいかない。
家にいる時はPCかゲームしかやらない。
でも一番はいい年こいて女がいない、
ってのがデカいと思う。
何かしらないけどすぐ溜まる。
あんたは豪勢にやっとるようでいいんじゃない?
そのほうが僕より人生楽しいと思うよ。
僕は見た目は派手目だけど内面が凄く地味なの。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 12:57:55.75 ID:twk2UBOR0
あ、あと一個思い出した。
昔と違ってキャバクラ関連などの飲み屋は
一切断つことにしてる。
無駄はしない事に決めてる。
キャバクラで何十万も貢いでやらせてもらえるか
もらえないかの瀬戸際をやってるより、
ソープで一回抜いたほうが得だよね。
・・・
実家とはいえ手取りの八割も貯金?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 13:36:00.10 ID:qJZpZvMr0
何かしらないけどすぐ「溜まる」・・・
「貯まる」じゃないのか?
溜まるって書くと、溜まる方を妄想するぞ・・・
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 15:14:55.91 ID:Za8EUjyL0
パチンコやるヤツはアホと思ってますが、
エルピーダのお陰で貯金が結構減りました。
どっちもどっちでしょうか?
みんな貯金すごいね
ぼくなんか欲しいものまで貯めたら
すぐ買っちゃうよ
3000万あったらイタリアかっちゃうなー
いやーうらやましいw
会社の昼飯100円なんだけど安い方だったのか
新型はホイールが大きくなってるのが嫌だな
標準で18インチって、そんなに大きくなくて良い
前が235/45-18、後ろが265/45-18ってあなた、タイヤ交換するのが恐怖に感じる大きさだ
ボクスターSは19インチが標準(235/40-19 265/40-19)
>>535 このブルジョアめ
TVでやってたが、Googleの社員食堂は全部無料らしいぞ
しかも24時間、何度食べても無料
それに比べれば昼飯に100円も出すなんて常識外れなくらいの贅沢だ
社員食堂って・・君らリーマンなの?
さすが最安ポルシェのスレだな
>>515 だからISO標準自体おかしいと思う。
右ハンドルに左ウィンカーはシフト操作を
考えると合理的でないし、左右対称にして
欲しいね。ヘッドライトのスイッチなんかも
右ハンドルでセンターに付いてたらおかしいでしょ?
ドイツ車の国内価格は十分に高から、右ハンドル
右ウィンカーなんてすぐ出来そうに思うわ。
イギリスで売ってる日本車はどっちなんだろ?
>>536 ホイールがでかいというか、タイヤ外径がでかい。
何年か前のウェスティンのプレビューの時にオッサンと一緒にいた若い女とそっくりなのが某グループにいるんだが
アイドルって売れない時期はそういう営業が普通なのか?
うざい自分語りは日記かブログへ
>>536 にぃろくごぉ!?
ア、アホか! いや、アホだ。
たった10psアップでなんでそんなタイヤが必要になる?
今のサイズで十分だ。
どうしても必要な奴は自分で変えたら良い。
なんでそんな巨大なサイズを標準にする?
986だって、オプション設定の18インチだったら265/35だよ。
まぁ太過ぎるとは思う。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 00:10:35.26 ID:t7QRzLi30
2chってものすごい高収入の人ばっかり居るんだね、いつもw
>>544 911に付きあわなきゃいけないからタイヤ外径の拡大は仕方ないんだよ。
枕に関しては元AKBでAVに出た子が証言してたでしょ
芸能の世界なんて白拍子の頃からそんなもんでしょ。
よく自分の娘を芸能の世界に送り出すよな。
なにか変な夢でも見てるのか?<親
次期ポルシェって981?
俺あまり好きじゃないんだよな
特にライトの下のエアインテーク
何で平行四辺形なの?
あそこだけカクカクしてるのが変だっ!
マイナーチェンジで変わると思うから3-6年待ってみな。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 07:49:46.78 ID:WnLqsXgq0
>>546 特にクルマ板はすごい。
累進で税金が上がるの考えると、7、8千万はいってるんじゃないかな
981の生産枠決まった。
>>553 おめ!
営業氏いわく
これまでポルシェに興味なかった方々も
「雑誌で見て気に入った」とかでご注文いただいています
生産枠抑えるのも結構大変ですよ
だそうだから、553は勝ち組だな。
できれば仕様など教えてくれると嬉しい
え、そんなニワカが群がってるの?
ニワカでもなんでも新しいお客さんは来てくれなきゃ困る
それともなにか、ポルシェに無くなって欲しいのか?
>>554 ×生産枠抑える
○生産枠押さえる
>>555 らしいよーMTとか欲しい方々は急ぐべしw
ステマ乙ってかんじだな
>>554 あんまり詳しく書くと個人が特定できちゃうので、
大枠だけ。
都内PC
素ボク(右)のPDK、色は黒←これだけ先に決めてくれと言われた。
PDK以外のオプションは何をつけても生産枠に
関係ないようだった。
価格が決まっていない内の発注だけど、
素ボクのPDKで650〜660万でしょうとのこと。
7月の生産枠で納車は9月の予定。
オプションは4月20日ころまでに最終決定して欲しいとのこと。
カーコンフィギレーターは正確なものがPCにある。
5月に価格が出て、現物は6月に見られるようだけど、
現物見てからの発注だと、納車は来年の3月くらいになる
らしい。
>>552 現実には爪に火を灯すようにして1台ずつ買っていけば、年収600〜700万でポルシェ3台くらい維持できるのにね。
なんだかみんなポルシェの壁を高く見すぎてる気がするわ。
実物見てからだと一年先か…
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 18:44:19.63 ID:co3mbyI20
実物見てからじゃないと買えないよな
タイヤ・ホイールサイズに関してはレスオプションが欲しい所だ。
年に2〜3セットは交換するからタイヤ代だけでもバカにならない。
純正サイズがスカで、サイズアップしなけりゃまともに走らないってんなら仕方がないが
987のサイズでも十分だよ。これ以上のサイズのタイヤは俺の腕では扱いきれない。
単に摩擦抵抗が増えて、サスやシャーシに対するストレスが増えて、乗り心地が悪くなる
だけだ。見た目も、薄いタイヤが好きな人がいるのは理解するけど、俺はチンピラっぽくて
好きになれない。
>>558 いろいろ情報dx
9月も楽しみだが、4月20日まで
にやにやとオプションに悩むのも楽しいよね
987乗りだが、とりあえず不満はないので
現物を見てから考える予定
6月を待つよ
あらためておめでとー(・∀・)ノシ
>>559 それはもちろん独身という前提ですよね?
エアコンやスマートキーは標準になったのか?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:49:55.08 ID:CcRzFQjO0
プラチナシルバーとGTシルバーってそんなに違いますか?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 21:02:47.45 ID:MRnIKaE40
>>558 予約開始時期って、ディーラーによって違うみたいだね。
おれの地元ディーラーではまだ予約できないからね。
でも、最短で9月に納車とは楽しみだ。
今年の秋は新ボクで走れる。
今日、アメリカのサイトで986用ガラス幌を注文しました。
今週中に着くかな。
タイヤが大径化されたことで快適性はいっそう高められ、パフォーマンスの向上も実現しています。
また燃料消費量の低減に貢献する、転がり抵抗の小さい新設計のタイヤが採用されています。
>>562 公式HPのホイールの説明文。
大径化だけじゃなく、幅広げて扁平率も小さくしといて、
快適性高まるとか、ウソばっかりだよな。
素ボクのタイヤサイズが987のS並みだ。確かにタイヤ代がバカにならん。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:45:40.92 ID:HBqKFZBb0
見た目はいいけど
乗り心地悪くて嫌い。
ハンドル切るとクック動きすぎ。
>>565 公式には価格とカーコンフィギュレータ以外の詳細情報がアップされてますよ。
それによるとエアコンは標準はマニュアルだね。
Sは、とうとうバイキセノンが標準になるようだ。
素もSもオートライト機能が標準装備。
あと、どれだけ需要があるのか知らんが、
ソフトトップがリモコンキーで開閉できるとか。
>>569 おお、いいね
よかったら幌交換後どんな感じか教えてくれないか?
自分もいずれ交換予定なので参考にしたい
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 00:59:46.92 ID:QO38wox1O
素のボクスターに必要なオプションは、
ディスライト、オートエアコン、スポーツエグゾーストか。
初期モデルのボクスターにも、
スポエグのオプション設定あるのかな。
このスレで初期モデルはないと書いてあったが実際どうなの?
575 :
569:2012/04/17(火) 02:04:22.10 ID:Fbf3kh/M0
ブツが届いたら取付けも自分でやるつもりで、ネットで勉強中。
レポするよ。
素のボクスターに必要なオプションは、
-------必要-----------------------
ウインドウデフレクター
PASM
ナビ・バックモニター
-------あれば嬉しい--------------
シートヒーター
オールレザー
-------不要--------------------
スポーツエグゾースト
オートエアコン
クローズドコントロール
ホイール変更
ホイールクレスト
右ハンドルMT
>>558 実物見ないで右ハンにしたんだ まあ新型で悪化はしてないよな
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 06:51:12.37 ID:UG++gXz00
俺も購入決めてオプションで悩んでるんだけど、
PASMっているの?またその理由を教えて。
ちなみにSにしました。
>>576 マジレスすると
ナビは標準、バックモニターは純正はない。
キセノンは素ボクも標準になった。
PASMはAUTOCARの試乗記を読むと
「もはや必要とは言えない」と書いてあった。
連投スマソ
スポーツエグゾーストは
新型911でトラぶってるみたいね。
日本で現在のところ規制が通らないとか。
ターボは大丈夫らしいから、ボクがダメかはわからんけど。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 09:10:21.94 ID:TKWu9dc90
HP中の詳細のところには、キセノン標準なのはSだけと書いてあるけど。
そもそも価格も分からんのにオプションまで決めさせられちゃうの?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 09:21:49.91 ID:UG++gXz00
578です。
価格は911のとか、今までので何となくとしかわからないらしいので、
ざっくりおおよそでオプション選んでいる感じです。
ディーラー担当者もPASMはいらないって言ってたから、悩んでます。
PASMやめたお金で内装充実させるかもしれません。
PASMに関しちゃ、国内で乗ってみるまではわからんよな。
外国の試乗記でいらんってなってても、日本とはスピードレンジが違うし。
987だってある程度速度を上げてて路面が良ければ、標準で文句無いだろ?
>>576 必要にスポーツクロノ追加だな
PASMはあれば嬉しいレベル
>>581 ホントだね公式にはSのみがキセノンになってる。
私がPCで説明を受けたのは、
「日本仕様はキセノンとETCが標準です。
で、すでに価格が出ている海外を見ると
新型は約3%の値上げ。海外と日本では価格を
そのまま比べることはできませんが、値上げ率は
だいたい同じ。現行が615万(PDK)で×1.03=634万
それにキセノン分27万を足して660万くらいと
考えています」ということだった。
>>585 その説明だと何かしっくりこないな。
値上げ率が海外と同じで103%なのは理解できる。
その価格にキセノンが標準で+27万円ってことだが、987のキセノンヘッドライトにはダイナミックコーナリングライト(PDLS)も含まれていたはずだ。
でも991カレラを見る限りPDLSは124,000円のオプション扱いとなっている。
ってことは単純に引き算したとするとキセノンヘッドライトだけの価格は14万か15万ぐらいなわけで、単純にプラス27万円しますとかいわれてもね…
ボクスターにはPDLSも標準装備なんですというなら話は別だけど。
カレラでもオプション扱いなのにそれは無いでしょ。
987の人にお聞きします。
シートの座面横にある二本のレバーは、長い方が手動の高さ調整、そのすぐ後ろの小さい方が電動のシートバック調整で合ってますか?
(もっとたくさんスイッチがあるオプションも設定があるかと思いますが、知りたいのはレバー二本だけのヤツです)
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 17:47:15.51 ID:PdJdw/1a0
^^それで、合ってますよ。
あざーす
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 18:17:25.46 ID:RsDgIjhHO
正味、ボクスターやケイマンの新車のように700万〜750万ぐらいの価格だと
普通のサラリーマンが買うなら頭金400万ぐらい入れればローンで買えますか?
日本語が不自由な感じ
750なら残り350万か
月10なら3年ローンだな
毎月の出費次第だよ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 18:45:29.11 ID:QO38wox1O
ボクスターのスポエギがだめなら
爆音のアストン、フェラーリ、ランボルギーニはなぜいいのか分からん。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 19:12:57.45 ID:QYlSd54t0
その他複数台所有のボクスターオーナーも多いと思いますが、ボクスターの次はなに乗りますか?
維持費は莫大って程じゃないだろ。 新車なら保証も効くし。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 22:16:08.27 ID:iAUJKqeQ0
ローンなんてネーヨw
紳士的とか以前に延滞しないのは常識なんだけどな
職場の駐車場が右にしか駐車券機械ないのですがポルシェの右ハンドルは良くないのですか?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 01:03:36.25 ID:v9j+9sXtO
つマジックハンド
月1000台以上も作ってるのか。
ボクスターはフィンランドの工場でしょ
今年からポーランドだかに組立の下請け先変わったんじゃなかったっけ?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 21:15:09.90 ID:hibG7CuT0
さらに、RHDは911と一緒の工場とゆう噂じゃなかったっけ?
987310 Boxster 5.680.000
エクステリアカラー N4 ダークブルーメタリック 160.000
V3 ストーングレー 0
インテリアカラー DC ストーングレー 193.000
エクステリア P75 バイキセノンヘッドライト 275.000
トランスミッション/シャーシー 220 機械式リミテッド・スリップ・リアディファレンシャル200.000
250 PDK 470.000
475 ポルシェ アクティブサスペンション·マネージメント(PASM)294.000
639 スポーツクロノパッケージ 216.000
ホイール 408 18インチ ボクスターSUホイール 190.000
インテリア 534 アラームシステム(センサー付) 69.000
573 オートエアコン 114.000
P00 標準シート 0
レザーインテリア 840 3本スポーク・スポーツステアリングホイール(パドルシフト)74.000
合計金額 7.935.000
買えんけど、妄想楽しい。
実際所有すると、税金払ったり洗車したりガソリン入れたりかなり面倒くさい。
少しでも制限速度をオーバーすると罰金だし。
現実のポルシェでドライブするよりも
大型TV、PS3の車ゲーでポルシェでぶっ飛ばす方が楽しい。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 06:00:05.39 ID:/3DbTd5l0
>>609 オレ、両方やったことあるけど、TVゲームの方はつまらなくて、すぐやめちゃったよ?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 06:25:59.71 ID:kU2sYLfR0
2D(二次元)か・・・
女もクルマもTV頼みだな。
乙。
でもポルシェ出てるゲームってあんまりないよな
使用料高いのかしら?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 09:07:19.71 ID:M4nalY+n0
予約する気満々なのですが、ボクスターを日本の公道
(街乗り、峠、高速どこでもいいんだけど)でドライブして本当に楽しいですか?
オーバースペックを持て余してフラストレーション溜まりません?
正直、素ならそこまでのスペックじゃ無いし、楽しいよ。
それでも足りなければ素直にサーキット走行会にでも行けば良い。
>>612 使用料が高いんじゃなくて、EAってメーカーと独占契約
結んでる関係でそのメーカーのゲームにしか基本的に
登場しない。
>>613 街中だと駐車場の車止めで下を擦る事がある。本当にちょっとした坂・傾斜でも
フロントバンパーをガリガリ
峠はリッターバイクやS2000/ランエボ/エリーゼ/マツスピアクセラ/RX-7などの
「ガソリン無くなるまで往復走行組」が次から次へと絡んでくる事を除けば楽しいよ。
というか、オープンカーが峠で楽しくない事はありえない。極端を言えば軽自動車に
尻をつつかれる速度でもオープンは楽しい。
素ボクスターは軽トラ、スイフトにも煽られるほど遅い。
>>613 GT-Rではそう感じたけどボクスターなら大丈夫
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 13:01:10.34 ID:M4nalY+n0
>>614 616 618
ありがとう。予約します。
但し価格みてから。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 13:44:18.29 ID:r2n8iSf80
キター!!オペルボクスター
(ヤフー自動車)
クソワロタ
>>608 スポーツエギゾーストシステム忘れてますよ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:26:21.13 ID:kU2sYLfR0
>>617 運転が上手すぎるみたいだね。
それとも、
もしかして軽のエンジンを積んだ「ポルシュ(こち亀登場)」ですか?w
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:32:23.35 ID:Bwc46JWg0
軽自動車には乗ったことが一度もないけど
まぁまぁ早いの?
>>616 ノーマルのボクスターってそんなに車高低くないよ。
これが初めてのスポーツカーなら低く感じるかもしれないけど、自分は今まで乗った車(国産、輸入車いろいろ)の中でもかなり擦りにくいと感じた。
むしろ高すぎに感じて車高調いれたけど、無意識に段差を避けるせいか前輪の前にある泥よけ?みたいなのしか擦らない。
連投すまん。
今まで乗った車が「ガソリン無くなるまで...」の例に3台もあった(笑
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 07:21:26.60 ID:9Na+Wm5i0
>>629 986は最低地上高9.5cm ゴム部品部で6.5cm
これ以上低かったら車検には通らない。
ボクスターで一番低いのは腹の部分だぜ。
フロントは持ち上がっていて擦りにいようになってる。
朝から何を必死になってるのかわからんが、空力、実用性、見た目と3拍子揃った優秀なデザインだって言いたいだけなんだが?
必死なのは一人だけな件
コンビニの駒止めブロックは前から入れたら100%ガリガリ
ラブホの駒止めブロックは前から入れても絶対に擦らん
全国のコンビニの駒止めブロックをラブホ用の
低いのに交換するよう署名運動でもはじめるか
>>634 RVやミニバンに乗ったおばはんが、バックで輪留め乗り越えて店舗に突入ってのが続出しそう。
>>635 俺はコンビニに行く時はオープンのままだぜ
ワイルドだろぉ〜
駐車場があるコンビニは郊外なんだから手前にゆったり停めればいいじゃん
デパートの駐車場でもまったく問題ないのがポルシェのいいところ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 18:59:05.15 ID:j7OFDVzU0
プリン相手とラブホに入る時もオープンでイッちゃっていいんだよ〜ぉ。w
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 21:40:24.30 ID:T6azR9Gx0
>>618 GT-Rで厄介なのは重さと足の固さじゃない?
>>632 ボクスター、一見楽勝に見えて
フロントの泥除けみたいなのが低いから
車留めに擦ることが多いから要注意と
PC担当者から、アドバイスあったよ
>>616の言うとおり
オーバーハング長めだからな。
>>636 俺はラブホに入る時もオープンのままだぜ
ワイルドだろぉ〜
気になって勃たないぜぇ〜んん〜
俺は、彼女1をラブホからアパートに送って行ったあと、
ついでにその隣の部屋の彼女2を誘って、彼女2とラブホへ行く。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 14:10:41.59 ID:bypfkaUl0
アパート??
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 14:11:21.42 ID:bypfkaUl0
そんなもんに住んでるレベルの人と付き合うとか無いわw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 14:46:27.02 ID:6DxRKJ1B0
987の純正オーディオに、iPodとかを有線で繋ぐことっできないかな。
ナビは不要なので、ヘッドユニット交換は避けたいんだけど。
無理
649 :
647:2012/04/22(日) 17:29:39.11 ID:qVft1Y5L0
>>648 ありがとう、やっぱりそうなのか。……って、回答早過ぎてビビった。
となると、低価格なナビでも、取り付け工賃諸々で10万円越えかあ。
うーん、割に合わない気がする。
え?出来るよ? 987後期の純正オーディオにiPhoneつないでる。
音楽と電話はBTでも可能だけど、有線だと動画も見られて充電も出来る。
ケーブルは一万円くらい。ついでにバックカメラも付けた。
バックカメラも一万円くらい。
工賃は車を買った店で一万五千円。
PCだと三万円くらいとのこと。
651 :
647:2012/04/22(日) 19:04:00.97 ID:qVft1Y5L0
>>650 それって多分、後期型の標準ナビの事だよね。
最初の質問で意図してたのは、前期型のオーディオ機能のみのユニットに iPod を繋げられるかなって事だった。
まぎらわしくてごめん。
652 :
650:2012/04/22(日) 20:23:12.66 ID:jtjimlzb0
昨日までヤフオクに出てた
H10ポルシェボクスター/2.5白左ハンドル5MT検25/6
落札価格は917,200円やったぞ
986オーナーもまだまだ大丈夫
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 01:51:41.93 ID:ENhgc2avO
妻に勧められて、先日、自分専用にボクスター購入しました。
とにかくカッコ良くって、運転しやすい!!
楽しくて仕方がないです。
嬉し過ぎて、レスしちゃいました。
>>655 俺もそんな気持ちの時が有ったなぁ
今日は天気もいいし久しぶりにエンジンかけよ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 08:59:42.35 ID:DPxO0ha30
おめでとう。
2台目以降の毎回新型のポルシェより、
一番最初に買った中古のポルシェが一番楽しかった。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 09:08:31.39 ID:DPxO0ha30
乗換えで、中古のガヤルドかモデナのスパイダーもいいかなぁ〜って考え中。
ポルシェに比べてめんどくさそうだけど。
ガヤルドはまだしも、今どきモデナは恥ずかしくないか?
150万くらいのボクスターってやめといたほうがいいですか?
全然アリ。
その位の個体だと、年式的に定番の故障は既に修理が済んでる可能性もあるよね。
ありか!
手取り12万だけどポルシェ乗りたい…
車体さえ買えたら維持はなんとかなるよね
え⁈
なんとかならない?
実家住まいで全部小遣いとして使えるならいけるけど、車なんか買うより将来の心配をする方が良くないか?
>>662 なるなる
オイル交換もネットで買って自分でやれば5000円でOK
4本4万円の韓流タイヤや中華タイヤもわりと使える
バコバコアクセル踏まなかったら燃費も8km/lくらい行く
ユーザー車検はちとつらいけど研究したらなんとかなる
オイル交換はスタンドじゃやってくれない?
あと燃費って10いくって聞いてたけどそんなもんなのか
>>666 故障はしない前提か?
10年以上経ってる車だよ。
>>667 まぁだいたいそんなもんやで
>>668 スタンドにリッター千円切る5w-40の化学合成オイルはないと思う
真夜中の環状線を100km/hでグルグル廻ったら10km/l行く
>>666 屋根のモーター、ホーンボタン、イグニッションキーは
10年以内に壊れるので修理済みと仮定した
スタンドにオイル持ち込むか、スタンドにオイル買わせたらいいんだよね
自分でやると捨てるのが大変そうだし
ところで手取り12万ってローン組めるの?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:37:50.87 ID:muaHhI9y0
組めても、先々不安な気が・・・
12万とかネタでしょ?
ネタじゃないから困る
けどポルシェ乗りたいのはまじです
>>675 手取り百万有ってもヘタレはプリウスにしか乗れない
12万の手取りでも勇者はポルシェに乗る資格が有る
ただしボクスターにしろ、911は破滅するだけ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:06:56.24 ID:Y8H1Sp2j0
皆優しいな^^
私は手取り16万で新車でカイエンV6買ったけど今の所余裕でやっていけてるよ。
因みに独身実家暮らしローン無しです。
>>672 手取りというか年収が少ないと大抵組めない。
が、年収なんか嘘書いておけば大丈夫。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:32:00.62 ID:ttj04xaC0
そんな手取りで車買うなんて無理だろ
>>677 車以外もそれなりの生活しないと
他人は「余裕でやっていけてる」とは見ないと思いますが、
そのあたりは大丈夫ですか?
欲しけりゃ買ってしまえ
案外なんとかなるもんだ
俺も若い頃は無理して買ってヒイヒイいいながらも楽しいクルマライフを送ったもんだ
しかしローンで中古の二人乗り買うとか今時珍しいヤツだな
ガス代、1回 ハイオク60リットルだぜ?
170円で計算すると\10,200。
それに保険代、駐車場代、オイルも結構入れるし、タイヤもハンコックにするとしてサイズがデカいし、まず試算してみ。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:58:00.52 ID:Y8H1Sp2j0
>>680 手取り16万でも余裕で自分の生活は出来ていますのでご心配なく。
他人にどう思われようが好きな車に乗ったら良いと思うよ^^
ただ
>>682が言ってるように経費はちゃんと計算して
自分の生活リズムとお財布と相談した方が良い事は確かかな〜
私は車両保険やめようか考え中です・・・
実家暮らしなら手取り12万でも
5年あれば頭金500万ぐらい用意できるだろうし
買えない事はないんじゃないか
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 05:30:45.75 ID:YP9f92z90
車両保険をやめようもなにも
そもそも入れてもらえないかもよw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 05:31:12.18 ID:YP9f92z90
修理代年間40万円とかかかることもあるけど大丈夫なの?
>>686 その時はヤフオクで「ボクスターのジャンク品」として
売り飛ばせばなんとかなると思うけどな
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 05:43:35.80 ID:YP9f92z90
ローンじゃ売れないでしょ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 09:02:19.22 ID:3bvVqHDFO
ボクスターの中古めちゃくちゃ安くなってるから
手取りが少なくても余裕だよ。
今もポルシェ神話を信じてるのは、
ポルシェジャパンとディーラーだけ。
中古市場は911も激安、これが現実。
駐車場代はタダ
ガソリン代は月あ
途中で送っちゃった
駐車場代はタダ
ガソリンは月一にしないときついな
高額な故障したらしばらく乗れなくなるかもしれない…
150万くらいだし車両保険は入れないつもり
バクっと計算したら頭金無し5年ローンで、維持費とローン合わせて月6万あればいけるよね
3万ローンで3万維持費ね
維持費は1万がガス代、2万で保険と税金と車検。2万じゃきついかな
ローン組めるかはわからんけど、無理じゃない気がしてきた
手取りの半分なくなるのはきついけど
>>691 6万くらいパチ屋に行ってもキャバに行ってもすぐに消えてなくなる
そう考えればポルシェのオーナーになる方が遙かに有意義
ローンが組めなかったらむじんくんとか方法は何でも有る
むじんくんはいかん!
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:41:43.88 ID:v5F/aU7h0
収入を増やすってところには頭が回らないんだな
>691
えっ、その程度の貯金もないのに買うの?
確かに中古車の値段は安くなってるけど修理のための部品は新車価格なりだよ。
中古で安いポルシェ、というのには、人気・不人気の他に、修理にお金がかかる
分だけ安くなっているという要素も大きいことはよく考えたほうが良い。
その良い例が944や928。いい車だし、新車価格は激安だけど、
928など修理代が青天井なので余裕のある人でも手が出しづらいというのが現実。
ボクスターは故障が少ない車だけど、それは新車から一定の「常識的な期間」に
消耗品以外の突発的な故障が少ないという意味であって、当然消耗品は交換する
必要があるし、熱がこもりやすいエンジンルーム内で樹脂部品はそれなりに
劣化するから10年超えるといろいろ故障が増えてくると思うよ。
ボクスターは、素人ではエンジンを自分で見ることが難しいぐらいエンジンルームが
密閉構造で、整備方法がぜんぜん違うから、そのへんの修理工場では適切な
作業が難しいケースもある、ということも頭に入れておいて欲しい。
どこの余裕のある人とやらが944とか928を欲しがってるんだよw
150万は高いけど勉強代にはなると思う。
正直、維持はキツイ。だけどそこからどうやって維持するか勉強するからね。
一番簡単なのは年収上げることだと思うけど...。
そういう俺もマセラティを増車したくて勉強中だしね。
>>696 944はヘインズの整備マニュアルとアメリカ製激安リプロ品のパーツを個人輸入して自家整備するもの
時間に余裕のある人が乗るものだよ
普通にブレーキローターを交換するからねぇ
国産車では考えられないけど、ポルシェにとってはブレーキローターも
消耗部品の一つに過ぎない。
エンジンルームにアクセスしにくいのはポルシェもわかってるから可能な
範囲でメンテナンスフリーになるように気を使ってるけど、逆に言えば
一定の常識的な期間を過ぎた途端にあっちもこっちもそっちもどっちも
そこら中の交換が一度に必要になる。
調整すれば次の車検まで持つような場合でも、調整はせずにとりあえず
交換。という整備の方法を取る事が非常に多いから、当然値段も高くなる。
やっぱポルシェは金かかるのか…
いい個体だったら故障しないんだろうけど運次第なのかな…
とにかく人生に一回でもポルシェのオーナーになることが大事
BMWやメルセデスのオーナーは5万といるがポルシェは違う
フェラーリやカウンタックほどオタクっぽくないし一番モテル
現実にはbmwオーナーが一番もてるきがする。。。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 19:26:53.18 ID:3Il7Qm8o0
>>700 当たり前だろうが。
なんでみんなが乗ってないのか考えろやw
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 19:28:51.06 ID:a6SZE0RH0
やはり、こういう話題で盛り上がっちゃうのかな?
プアマンズポルシェといわれるのも仕方なく思う。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:01:06.03 ID:Z1j7C4IA0
プアマンでもリッチマンでもポルシェ買いたいと言っているやつを
応援しても良いじゃないか
ガソリン月1万円だとすると
約5000km走行。
燃料タンク少ないまま放置しない方がいいかも。
故障無しの場合(最低維持費)
----------------------------
ガソリン 12万
バッテリー 1万5千(年割り)
オイル 3万
後タイヤ 11万(年1回交換した方がいい)
前タイヤ 3万(年割り3年に1回)
自動車税 5万5千
車検 10万(年割り)
任意保険 3万
雑費 1万
年間最低維持費 50万(月維持費約4万)
月維持費約4万+ローン3万=計7万
986は後窓ビニールで劣化するし、
急な出費あったら維持は難しい。
任意保険安いな。
車両保険限定なし付けて
10万くらい。
いたずらが怖すぎて車両保険なしはできないわ。。
限定Aにするかは迷いどころ。
ローンて
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:24:19.62 ID:3Il7Qm8o0
幌はやられたら35万円
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:48:47.09 ID:C0E8LtEv0
12万で乗れないって誰が決めたよ!
おまいらこういう時こそ、どうやったら維持できるか
皆で知恵を出し合うんじゃねーのかよ!
昔の2ちゃんは良かったよ!
昔だったら、12万でポルシェとか言い出した奴に
最初は叩くが、それこそ皆本気であれこれ一緒になって考えてやったもんさ!
頼むよ!おまえら!チクショー!
つか12万でボクスタは無理じゃね?www
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:50:20.74 ID:C0E8LtEv0
あ!アイデア思いついた!
修理も車検も新しくローン組めば良いんじゃね?w
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:55:00.58 ID:lKe9LCKEO
できればリッチマンの娘とかに乗って欲しいなボクスターは。
totoBigしか思いつかないよ。
割りのいいバイトで土日働いて月+10万とかいかんかな。。。
乗るヒマなくなるな...
乗らずに飾るだけやったら維持費はいらんね
後々売るときに買値と大して変わらないってんなら一時抹消のままガレージに放り込んで飾り状態で保管って手も
>>718 30年ガレージで保管したら値打ち出るんじゃないか
その前にガレージ確保しないとな
親元で生活してるなら、最低限の生活は保障されてるんでしょ。
だったら、車で冒険できるなんて今のうちだけですよ!
とにかく車について自分なりに勉強して
オイルやタイヤなどの消耗品はある程度自分で作業するとか
知人・修理屋などのネットワークを広げるとか
ネットで海外のパーツを購入するとか・・
努力と手間隙かける気持ちがあれば、ぜひ買って欲しいですね。
ちょっとした知識があるだけで、維持費は雲泥の差ですよ。
これはポルシェに限ったことではないですけどね。
手軽に安くサクッと楽しみたいだけなら
おすすめしないです。
良い個体にめぐり合うには、とにかく数を見ること。
だんだん良し悪しのヒントが見えてきますよ!
がんばって!
今の12万生活の内訳
携帯1万円
iPhone6000円(今日解約する)
PC買ったローン9000円(夏まで)
タバコ15000円
残り酒とパチンコ
タバコも酒もパチンコもやめたい
>>722 無駄遣い三兄弟やめたらポルシェに乗れるね
駐車場も心配だな…
タダなんだけど、地面砂利で雨ざらし…
後ろタイヤって年1回も変える?
MR2乗ってたけど2年は余裕だったよ
>>722
俺もタバコとパチやめたよ
ポルシェ欲しいし
月に23万はポルシェ貯金できてる
>>724 蛇腹ガレージとか、カーポート設置は無理ですか?
寒冷地だと積雪・凍結で幌へのダメージは心配かもですね。
でも青空駐車のユーザーも多いと思うので、致命傷ではないのでしょう。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 12:51:55.26 ID:w12VmdM10
12万円君、俺も最初は無理だと叩いていたけど、もうこうなったら買ってほしいわ
んで、ここで色々報告してくれよ
ポルシェでパチンコ屋行けるようになるといいなww
>>728 ポルシェでパチ屋通いかぁ〜
BMWの3シリーズでパチ屋に行く奴の半分はチンピラで
その半分は生保受給者やとパチ屋のドラ息子が言うとった
よし、ポルシェのために禁煙禁スロするか
酒は家で飲むのは週末にビール2本までにしとこう
ところでローンってどうやって組むの?
中古屋が紹介してくれるのかな?
ってか、クレジットの引き落としの時に金がなくて数日延滞とかしょっちゅうだけど、その程度だとブラックとかならないよね???
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 14:50:08.58 ID:w12VmdM10
>>730 銀行行けばたぶん大丈夫だ!
善は急げ!早く行ってこい!
銀行でローン組みたいって言えばいいの?
その延滞するカードが三井住友VISAなんだけど、流石に三井住友は断られる可能性ある?
どっちにしろ来月10日の給料日までは金がなくて何も出来ないぜw
ってかローン組んで即壊れたり事故ったらどうしよ…
ポルシェでパチ屋ねぇ
パチンコなんて一日で10万20万は軽く無くなるから、負けた奴のストレスは凄まじいものがあるぞ
そんな時に目の前にポルシェがあったら落ちてるブロックを拾って殴りつけるくらいはされる
オールブラックのベンツには怖くて手を出せないかもしれないけど、ポルシェならいける
窓ガラスやボディなら車両保険(入ってれば)を使えるけど、タイヤ四本をパンクさせられると
保険も使えんから100%自腹
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 15:10:01.64 ID:vFDNnQxG0
クレジットの延滞情報はどの会社でも見られるから三井以外でも
断られる可能性はあるね。
数日延滞でも情報まわっちゃうの?
>>711 の言う事も分からんではないが、コイツに関してはそうやって応援する価値があるのかどうか…
>>735 金融についてもう少し勉強する必要があるね
KSC・CIC・JICC等の信用情報機関に開示請求してみよう
うちの近所にパナメーラで雀荘来てる奴がいる・・・
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 19:02:57.01 ID:94jLPhKC0
俺も最初は応援してたけどやめるわ
言葉使いもきをつけろよーw
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 20:15:16.19 ID:w12VmdM10
>>732 そんなこと言ってたらいつまでたっても買えないぞ
とにかく行動起こせ!
>>730 ふざけてるの?
ビールやめて焼酎に切り替えて
もうどえらいクレカ使わないようにして
>>730 ブラックになっても結婚して嫁の姓になったらホワイトに戻れるでぇ
>>733 >タイヤ四本をパンクさせられると保険も使えんから100%自腹
kwsk
>>743 前にいたずらでパンクさせられたんだけど、いたずらされたのがタイヤだけだと車両保険の対象にならないって言われた。理由は消耗品だからだったかな。ホイルも一緒にキズつけられたなら、保険適応になるらしいよ。ちなみにJA共済な。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 07:27:19.72 ID:KLoW6WMX0
>>739 なっ!
だから言ったのに。
PCの接待は人を選ぶためだと言ってたよ。
748 :
655:2012/04/28(土) 14:15:31.89 ID:iQdmThRWO
>>656さん、
>>657さん、
遅くなりましたが、レス有難うございました。
今から、ボクスターに似合うような洋服を探しに行きます。
車屋は金払いさえよければ
寝巻きやパンツ1枚で行っても
丁重に扱われる。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 14:46:50.32 ID:UGMEwlLB0
>>749 PCで接待招待されたことがない。
あるの?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 17:17:50.43 ID:xJy4q03v0
PCだって相手をするのは機械じゃない、人間だ
商売は商売だから買ってくれるお客は大事にしても
あんまり絡みたくない相手だっているだろ?
そういうこと
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 00:12:37.02 ID:1qYmuKQZ0
>>750 ディーラーから接待なんて聞いた事ないな。
せいぜい新車発表のレセプションみたいなに招待されるくらい。
接待と応対を書き間違えただけなのでは?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 09:55:48.31 ID:5LuOSxkVO
勘違いPCが強気の値段付けてくるだろうな。
込み込み700万円は余裕で超えるな。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 11:13:10.04 ID:9CFwMo9X0
ぶっちゃけRX7の方が速いよね(笑)
プアマンズポルシェ同士仲良くしろよ
年間4000kmも乗らないかなってことで、趣味車として購入を検討してる
とはいっても金持ちじゃないから、出せるのは合計で180万程度。
5−6万キロの中古986狙ってるけど、やっぱりこのあたりだと一年で修理費なんかで100万近く飛んでしまうものなんでしょうか?
貯まってすぐ購入する予定だから、購入後3ヶ月でうん十万超えるような故障が出たら、ただの置物になってしまいます・・・
そこまではない
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 13:56:20.26 ID:1qYmuKQZ0
もう13年乗り続けてるけど
去年分の故障は30万円ちょっとだったからたいしたこと無い。
ただ出先で走らなくなるのがなぁ・・・・。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 13:57:57.83 ID:1qYmuKQZ0
ちなみに年2000km程度でほとんどガレージに入ってた車。
最近減車してこれしかないから乗ってるけど壊れまくりw
俺は今年で14年目
去年屋根のモーター取り替えで15万程逝ったけど
他は13年間快調に過ごしてきた
>>759,760-761
ありがとうございます
年100万はかからないが、結構故障は多いのですね
あまり走らず良い保管状態にも関わらず故障するのは怖いですね
あまり遠出することはないですが、それでも年に数回は遠出する予定を入れたいので・・・
>>762 良いですねー
個体差もあるのでしょうか・・・
自分も購入したらしっかりメンテナンスはしたいと考えています
俺も、毎月の手取りから家賃と駐車場代を引いたら10万ぐらいになるが、
新車で911とBMW(325)を購入して維持できている。
ちなみに手取りから家賃を引いた額が9万を切ると貧困層の定義に
入るらしい。
こんな貧困層ぎりぎりの俺でも維持できているから、購入さえできれば、
月12万の手取りで十分維持できる。
140万で買って3年目だけど、Fパッド交換(1万円ぐらい)と
オイル交換3回(9000円×3)Rタイヤ交換(13000円×2)
車検代(90000円ぐらい)
チューンアップの誘惑に負けなければ意外と安い。
クルマなんて消耗品の塊なんだから
古くなれば故障するよ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 21:17:34.14 ID:1qYmuKQZ0
>>765 その手取りでいったい何年掛かって買ったの?
ディーラーでは高そうなので、クランツのブレーキパッドを買って、持ち込みで東京近辺で986のブレーキパッド交換してくれるところを教えて下さい。
つrepair-navi.com
>>768,769
5年ぐらい貯金をためて現金で買いました
新車は維持費がかからないですね
月10万で十分維持できます
>>772 マジレスだが、月20万の駐車場でも借りてるのか?
現在の手取り+αくらいじゃ、その2台の新車が買えるほどの金が
5年じゃ貯まらないんだが。
>>773 駐車場で20万も払えません。
以前は寮で住居代ほぼゼロのため早く貯まったのと、大幅値引きの
タイミングで即決したのが買えた理由かな。
安サラリーでも貯めれば貯まるし、現金で新車を買えば生活も圧迫
されないし保証もあるから維持も楽勝ですよ。
新車で911と3シリだと1500万?
5年で貯めたのは立派だな〜
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 01:05:25.01 ID:sWOwnrWjO
ネタにしても無理すぎるだろ
5年間は社宅か親元で年収300万円と仮定する。
現在の家賃が10万円で生活費の残り12万円とすると
その分を5年間ためたら22×12×5=1320万円
素のカレラとBM3シリーズ何とかなりそう。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 07:52:09.96 ID:MTTleE9R0
普通そんな変な組み合わせで買わないでしょw
>>777 それ、月3万で生活して月22万貯金したことになる
本当だったら凄いな
>>777 『新車の』『911と325』だぜ。
1300万じゃ911しか買えないぜ。
まさかノーオプションじゃあるまいに。
325だってノーオプションで500万以上するんだろ?
…釣られすぎか?
>>766 オイル交換が安いなぁ〜
自分でやってんの?
>>778 変じゃないですよ。
走りと音を楽しむ組み合わせを考えたとき、RRのF6とFRのL6のペアは
一つの理想だと思うんです。
>>780 2台合わせて911の1台分くらいの値段でしたよ。
時期と色と装備とマイナーチェンジを気にしなかったので安く買えました。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:12:16.20 ID:ygDFyEvp0
あ〜ウソ臭w
今すぐ両方のキーと車両の写真をアップしろよ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:13:27.78 ID:ygDFyEvp0
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:14:26.67 ID:ygDFyEvp0
サラリーマンなら源泉徴収表もアップしてくれ
どうでもいいよ。
ここボクスタースレだぜ。
でっかい釣り針なのにお前ら釣られすぎ。
爆釣じゃねぇか。
ボクスターってGSより安いでしょ?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 07:41:52.61 ID:H/v1VVNM0
正直ボクスターで屋根明かして走ってるのって気が引ける。
目立つけどリスク高い。
この前も表参道流してたら、横に360スパがピッタリ横付けして来て
助手席のネーちゃんがドヤ顔で見てきて俺を指さして何やら彼氏と
ヒソヒソ話し。何かニヤニヤしやがってた。
信号変わった瞬間猛スピードで走り抜けて行った。
246では911に強引に前に割りこまれ、M6カブには高速で煽られまくり、
高速のサービスエリアでは沢山空いてるのにわざわざ俺の隣に2台分
使って斜め停めの430。何かバカにされやすいのかな、この車は
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 08:16:36.62 ID:9j22DSJeO
>>788 被害妄想じゃないかな?
他人の目、気にしすぎ。
5月に入ったし新型の価格発表?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 10:56:01.80 ID:H/v1VVNM0
987の17インチなんだけど、タイヤ交換どうしよう。 承認タイヤだと選択肢少ないしちょっと高いんだけど、非承認とは全然違うのかな。 POTENZA S001 あたりでも十分良さそうかなと思うんだけど。 ビンボ臭い話でスマン。
君もMRSとかMR2を煽ればいいだけ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 11:31:54.05 ID:9j22DSJeO
>>793 国産のオープンカーが隣走ってても、
指差して笑う人いないでしょう
公道では、マナーを守って安全運転していれば、
仮にどんな車種でも気後れする必要ないよ。
君を見下して笑った人が本当にいたとしたら、そいつが本当のクズだよ?
797 :
794:2012/05/01(火) 11:48:51.71 ID:XQHoPgr90
改行が消えておかしなことになってしまった。申し訳ない。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 12:06:35.85 ID:hKTH51Ut0
オープン同士って車が違っても
なんか良い感じの意識し合いがあるよね。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 12:07:44.61 ID:hKTH51Ut0
>>797 200キロオーバーで使うことがあるのかどうかで
判断すればいいよ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 14:03:32.08 ID:H/v1VVNM0
>>796 あんたのコメントで少しは気が納まったよ。
日頃からロードスターやMRS、Z4に同じ事してた俺の
心が全ての問題って事なんだよな。
でも次は911カブリオレ買えるよう頑張るよ。
……それならボクスターより中古のSL55あたりにするべきだったのでは
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 15:03:25.66 ID:H/v1VVNM0
ボクスター新車と今現在ほぼ同価格かそれ以下の中古だと
SL500、SL55、355スパ、348スパ、旧M6カブ、旧6シリーズカブ
、レクサスソアラ、あたりが比較対象になる。
横並んだ時オーラ感で勝るのはソアラくらい?
348スパ、355スパあたりは年式はかなり行ってるからボクスターの勝ち?
本当のクズ
こういうヤツって車が本当に好きではないんだろうな
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 15:32:49.16 ID:9j22DSJeO
荒い運転してたら、その場に居合わせた人全員から、
「あいつ事故ってタヒねばいいのに」
って思われる、
俺はその視線の方がつらい。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 15:44:02.73 ID:hKTH51Ut0
>>802 個人的には当然ボクスタの方が好みだが残念ながらレクサスのオープンの方が金もってるように見えるよ
心の豊かさ
自転車(貯金1800万円)>MRS(貯金1600万円)>911カブ(借金1800万円)
スルーでよろ、GWなんだから
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 21:07:35.72 ID:hKTH51Ut0
?
貯金増えても何も変わらないよ
適度に使うのが一番いい
>>799 200オーバーとかは
サーキット借り切ってのオフ会か
海外の制限無し道路でしか出さんわ
しかも普段乗りはプリウスだし
814 :
794:2012/05/01(火) 23:11:53.47 ID:XQHoPgr90
>>799 thx. 200km/h出すことは無さそう。
S001や、も少しコンフォート寄りのタイヤも検討してみるよ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 06:52:20.92 ID:xewX4w3E0
>>808 それって心の豊かさの>逆だろよ。節約する人間が多いから
景気が上がらない。若者は車いらない、興味ないみたいなのが増えるんだよ。
思いっきり贅沢して背伸びしていたあの頃を思い出そうよ。
鏡の法則っての思い出した。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 10:15:52.45 ID:HytQMPL90
ギリシャ時代から、年寄りが若者を批判していた記録がみつかったみたいだよ。
俺も若者見習おうかと思ってるよ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 10:22:29.47 ID:m4UqeW3X0
>>816 あったなw
悪くはない考え方だけど宗教じみてて駄目だ。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 11:14:22.46 ID:xewX4w3E0
若者の理想像は以前は華やかな生活を送って行った大人たちであった。
ゆとり教育や労働基準法の緩和を受け甘っちょろい人間が世の中に
増えた事も事実。ゆとり教育は偏差値が下がった今、ようやく見直され
たようだが、競争力を失った日本を主導している労働者への待遇は厳しく
するどころか、まだまだ緩和の一途をたどっている現状。
使う側か使われる側かの今の時代、その所得差は今後も増えて行く事だろう。
多くの人が使う側の人間に憧れるような日本を私は待ちのぞみます。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 11:46:53.43 ID:m4UqeW3X0
お金があれば良いという世界より
精神的に充足された世界を目指すべきだと思うな。
>>819 ゆとり〜まで読んだ。
政権が変わって売国白川に円高デフレやめさせれば競争力取り戻して景気はころっと良くなるんだってほんと。
おまいらの大好きなドイツだって高齢化社会どっぷりなのに景気はいいよ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 12:35:34.62 ID:RMjODULkO
>>819 高額納税しても、世間からは悪者扱い。
高級車買って、経済に貢献しても、
なんか肩身狭い。
ボクスタースレでさえ、
羽振りのいい書き込みは控えないと…
っていう風潮が良くないって言いたいんだよね。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 12:41:15.53 ID:xewX4w3E0
円高起因の景気もあるが、自国の力で景気を上向かせる力が
もうすでにこの国にはなくなりつつある。
シャープやソニー、技術力で勝負した会社はことごとく敗退。
開発力かコストに特化した企業が今現在の勝ち組企業。
デフレの要因は国民全体の責任。
付加価値を認めずコストに走る。
毎日牛丼とハンバーグかじりながら自らが自分の首を絞めつけている
現実が遥か彼方の方にかんじながら息絶えてゆくのであろう。
最近ところどころにその綻びが出てきているが。
コスト優先で安全性が問題視されたりさ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 14:01:05.97 ID:xewX4w3E0
>>822良く稼ぎ、良く遊べ。
横並びJAPANでは隣が秀でると羨みの嫉妬心から来るその人への
否定が始まる。
並んでる奴がみな自分は中の上に居続けたいと思ってるから
足引っ張って引きずりおろすだけ。
人の事考えづに胸張って遊んで浪費してれば良くないか?
羨みの気持ちをシャワーのごとく浴びながら昔の芸能人のように
さっそうと高級車で登場してあげればいいじゃないか。
>>823 デフレで給料も伸びず将来設計も出来ない状況じゃ付加価値なんて認められる
はずもないだろう?
マスコミは最近取り上げもしないが円高は深刻だよ。対ウォンレートは4年で2倍。
要は原価が2倍になったのと同じ、どんなに技術力があっても輸出依存の電器、
車メーカーが苦境に立たされないわけが無い。
このままの状況じゃあ確かに技術も他国に吸い上げられるのは間違いないな。
どうにも危機意識に乏しく、あたかも衰退の一途を辿るのは必然のような話を
垂れ流し続けるマスコミを鵜呑みにする国民が馬鹿なのかといわれればその通りな気もするが。
田舎は知らんが東京〜横浜辺りまでならボクスターくらい普通
自分の愛車は、最高の車だと思うのは、自分の彼女が一番カワイイって思うのと
同じだと思う。
自分の愛車を普通っていうオーナーさんって、
なんかさみしいね。
愛車と所有車の違いだな
自分の愛車は最高だけど、同型の他人の車はフツーだよ。
こういう車こそ軽くて燃費もいいんだから、
エコカー減税対象にして欲しいもんだな。
でっかくて重い車に、一人とか二人乗車ってのが
もっともエコじゃないと思う。
911同様に新型だとアイドリングストップとかも、
ついてくるんだろうし。。。
>でっかくて重い車に、一人とか二人乗車
そういう決め付けはどうかと思う
君が日本中の車所持者の日常の乗車人数の統計を取った上で
一人とか二人乗車の割合が多いならともかく
>>832 数年前に何かの本で見た統計だと
1.8〜1.9人/台だそうだぜ。
路線バス等を含まない、自家用車の平均乗車人数な。
>>831は正しいぜ。
ボクスターの燃費がいいかどうかはともかくとして。
オレの987後期は、20000km乗って平均11km/リッターだ。
ま、田舎だからな。
>>833 日本語を理解して下さい
>日本中の車所持者の日常の乗車人数の統計
その本の統計は、日本中の統計なのか
少なくとも日本中の統計ではない筈
私の知っている人達で、そういう統計に参加していない人を知っているから
こういう時期の自演はアレだから
しょうがない
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 22:47:39.13 ID:m4UqeW3X0
ID:3v7v+00N0
おまえ人に難癖ばかり付けすぎ。
何様だよ。
まあ実際に見てて乗用車なら平均2名くらいじゃない?
ミニバンにファミリーや数名乗車で移動するってのは
わかるけど、あれに1人とか2人で乗ってるのを見ると
エコじゃないなあって思ってた。
なので2シーターであっても、燃費さえよければ、
エコカー減税の対象にすべきじゃないかと思うだけ。
>>837 言いたい事、わかるよ。
そういえば、アメリカかどっかで、
通勤時だかに1台に4人乗車してると
専用車線(空いてて優遇)を走れるシステムもあったよね。
小数点二桁以下は忘れたが、俺が見た統計は1.3人くらいだったな。
こんなものは調査する団体や調査目的によって片寄りが出るのは当然だし、調査する場所や時間、
季節などによっても変動するのである程度の目安にしかならないが、それで目的は達成できてる。
通勤時間帯で調べれば乗車人数は限りなく「1」に近づくだろうし、行楽シーズンの高速道路で
調べれば「3」は確実に超えるだろうな。目的や調査方法をハッキリさせない数字に意味はないよ。
>>834 言いたいことは分かるが、お前は統計学を少しかじった方がイイぞ。
子供が生まれて、初めて買ったクルマが赤いフィット。
使いやすくて、本当に良いクルマだと思った。
当時の俺の稼ぎでは精一杯だった。
脱サラして、独立して軌道に乗って、中古のクラウンを買った。
子供時代からの憧れの3ナンバー、
夢かなった喜びもあり、休日の家族でドライブが楽しみで仕方なかった。 新車でクラウンを三年おきに購入できるようになったが、
俺の通勤はずっとスーパーカブだった。
いつかはワルキューレ買いたかった。
でも、妻からバイクは事故が心配だと反対されていた。
そんなある日、妻からボクスターを勧められた。
ワルキューレと同じ対向水平六気筒だと。
結局、中古のボクスターを購入した。
こんなに凄いクルマがあるなんて、
カッコ良くて、運転しやすい。
ボクスターにふさわしい男になりたい、
そう思わせてくれるクルマです。
毎日楽しいです。
833なんだが、
書かなくてもわかると思ってたからあえて書かなかったが、
統計データはもちろん、
日本中を走っている「自家用自動車の乗車人数の平均」だ。
あらゆる時間帯を含めた平均。
総走行時間等を掛け率にすれば、平均出せると思うぞ。
もちろん、その本に出ていたデータで、オレが調査してはじき出した数字じゃないぜ。
これだけ書けば理解できるかい?
>>834 オレも統計学を詳しく学んだわけじゃないが
1万台くらいを調査すれば有意なデータが取れるんじゃないかな?
排気量2.9リッターで11km/l走らせれば、
エコカー減税してくれてもいいと思うんだがな。
>>831 お前ら子供か?
エコカー減税の目的がエコロジーだと思っているわけだ。ゆとりって本当に恥ずかしいな。
減税が欲しかったらエコカー買えばいいじゃないか
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 10:03:20.34 ID:jpIlemXS0
ECOカー減税ではなく、人間のEGOカー減税です。
人類が地球上から居なくなるのが本当のエコです。
テスラは減税&補助金だし2シーターかどうかは関係ない?
利息の税率を10%に下げてくれたら減税も補助金もいらんけどな
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 14:06:44.02 ID:07P06Qr50
利息?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 14:07:03.03 ID:07P06Qr50
金貸しでもやってるの?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 16:35:50.05 ID:ivmzzr3DO
いつになれば価格発表するんだよ
ちゃんと398万円ぐらいにしてくれよ
600万程度かと
カーローンは10%もしないし、クレカの借金か?
>>848 100円の利息でも20%税金引かれて80円になる
利息が100万なら20万もとられて痛過ぎ
>>853 なにを言ってるのか全然わからない。
日本語でお願いします。
自分が預けている銀行預金に発生する
利息の話だろう?
当然、利息にも税金が掛かっている。
その税率が20%
それを軽減しろと言う話じゃないかな?
みんな借金しかないから判らんのか。
預金の利息で100万入る層はもう少し効率的に運用してる
モデルチェンジしたばかりで600なら安すぎない?
地域レベルの昔からの金持ちは意外と運用とかしないで銀行に預けっ放しだとも聞く。
大抵、長い間に何度かは『運用』に手を出した事があって、そこで痛い目を見てるから
家訓として『運用!ダメ!絶対!』みたいなものがあるらしい。
もちろん「そんなもん知るか!」という若造が家の金に手を出して元手を無くした上に
借金を作って親に泣きつき、親族一同総出の吊るし上げを喰らうのもいつもの風景。
そこで徹底した『教育』を受けて従順な人間に書き換えられるか、拒否して家を追い出さ
れるかの二択が待ってるとか待ってないとか…。
地方レベルの金持ちについては知らん。
関係無いけど、今日初めて椿ラインとかいう所を走ってきた。
伊豆に行ったらそこへ行けと言われて行ってみたけど、なんだありゃ?
道は狭いし、バイクはブンブン飛んで来るし、そのくせ大型バスまで走ってる。
路肩にはどこから歩いて来たのか知らないが、中年のトレッキング集団がいて見通しの
効かないカーブでは危なくて仕方がない。いや、本当。どこから歩いてきたんだ?あの集団。
途中の駐車場ではなさそうだが、まさか一番下から?
椿はもっと小さい車で行かないと面白くないだろうね。ロードスターとか。
ターンパイクは行った?
>>859 行った。大型バスと道幅いっぱいに広がるハーレー軍団がうぜぇ
上の駐車場もバイクまみれで停める所がないし、そのまま椿ラインへGOでした。
天気が良い時にもう一度行きたい。
一番の敵は観光バスだけど、これはどうしようもないし。
伊豆スカでも路肩を歩いてる人がいたんだが、伊豆ではあれが普通なのか?
五月になって早四日、まだ一日も五月晴れの日はございませんが
みなさんいかがお過ごしですか?
スカ〜と晴れたらオープンで走りたいなぁ〜
富士スバルラインはどうなんでしょうか。
走りやすいですか。
伊豆は平日にいくもの。学生の時点で満喫しなかったのが失敗だね。
次は定年後の20〜40年後かな。
>>862 富士山周辺だったら静岡側の
富士山スカイラインの方がおすすめ。
道幅広いし、大小のカーブと比較的ゆるやかな勾配が心地よく
木々の合間から富士山見え隠れして、ボクスターで走ると最高!
無料だしね。
途中でトイレや売店があるパーキングもある。
モテるモテないなら、まだランクルの方が、
遥かに良いと思うが。
でも、ボクスターが最高!!
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 19:10:52.28 ID:NC2JfYuCO
しかも中古で700弱とは…
やっぱボクスターはいいわ、スポーツカーだよね。
ちょっとした送迎を頼んだ時に、こういうのを手配してくれると有り難かったりはするけど
自家用に買って運転するマインドは理解出来ないな…。 子供が山程出来ればそうしたくなるんだろうか?
986ボクスターでも十分だと思うんだけど。
プロやサーキット派なら話はべつだけど。
>>871 ボクスターとケイマン両方、所有した人にしか
答えられない質問だよ
おれ最初ボクスターで次ケイマンのったけど両方たのしいよ!(*^◯^*)
教えてください
986のS購入検討中なんだけど Sじゃない2.7と比べると何か体感的に違うものはあるの?
あとMTだと左ハンしか見つからないんだけどMT右ハンの設定は無いって事でおk?
やっぱりパワーがちがうよ!
音もキーンてかっこいいけど、
そろそろ年とってるし屋根が交換されてるのがあったらいいね!
>>876 オレは987右ハンMTだけど、
986にも右ハンMTの設定はたぶんある。
こういう車なのに、1年くらいの納期を待てないだけなんだよ。
待てた人は、なかなか手放さない。
だから中古市場にはなかなか出回らない。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 08:14:01.78 ID:ezYOn72O0
右ハン+MTの方に質問です。
シフトダウン+ウインカーという場面では操作性はどうですか?
右ハン+MTの購入を考えてますが、乗りこなせるのかな、と少し不安で。
>>879 たしかに操作性は最悪。自分は前にエリーゼでこりているので987は左にした。
しかし、いくら操作性が悪いからといって、ウインカー使うような速度で乗りこなせないってどれだけ運転苦手なんだ?
右左云々より素直にATにしておきなさい。
>>879 すぐ慣れるよ。
以前からもう1台所有のガイシャは右ハンMT右ウインカーだったので、
ボクスターで右ハンMT左ウインカー初めてだったけど、
3日もかからずに左ウインカー慣れた。
ウインカー出すようなときは、あらかじめ頭でわかっているんだから、
シフトダウン直前のウインカー操作するだけ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:17:25.59 ID:ZH+Uxso40
もう車乗らないと思って冬の時期にボクスターを売った。
その後、数ヶ月間、車無しの生活は不便もなく快適だった。
季節は廻り春。
天気がいい日にはボクスターでドライブをした日々を思い出すことが増えた。
そして、どこかポッカリ穴が開いた気分が続く。
また・・・買うしかないのか・・・・。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:20:59.97 ID:ZH+Uxso40
モテル車とか言うけどさ、俺にとっては
モテ車なんかどうでもいい。
金>>>>車>>越えられない壁>>女
ボクスター>>>超えられない壁>>ヴェルファイア・ハコバン
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:24:58.24 ID:ZH+Uxso40
訂正
金>>>>車>>越えられない壁>>他人の女
恋人・嫁は大切にしましょう。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 19:45:25.92 ID:ezYOn72O0
早く価格が知りたい。
いつくらいに分かるんだろう・・・
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 19:52:19.61 ID:OCmbo2kW0
600〜900万円だろ。
なんでそんな細かいことを気にするんだ?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 19:58:41.15 ID:ezYOn72O0
>>886 いいですね・・・羨ましいです
そんな幅で購入検討が出来るとは・・・
私はそこまで裕福ではないので、
素ボクが600なのか、650なのか(50万の幅)くらいで
OPとかの検討をしなければならないです。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 20:29:33.02 ID:Fk5mJkUXi
ボクスターを新車で買う人はどのくらいの年収と貯金、家族構成なんだろうか。属性を知りたいです。
30歳、独身、年収900、貯金600、結婚もいつかと考えたら買えそうにないです。。
買いたいと思ってる
独身、結婚しないからポルシェかフェラーリ
年収200万
親の遺産4千万で購入検討中
そんなん考えちゃダメ!
せっかく貯金したんだからかっちゃいなさい!w
後でなんかあったらその時考えりゃOK
>>887 オプション妥協は難しいよ
買うのを半年遅らせればいい
>>889 フェラーリ買ったら遺産ほとんど無くなっちゃうけど次の日からどうやって暮らすつもりなんだ?
年収900で独身なら本当に欲しいなら余裕で買えるだろ
貯金600しかないのが他に趣味があったりするからなら仕方ないけど
>>893 中古、株がうまくいってくれると良いんだけど・・・
マジで良いかなと思ったんだが株が下がってきた
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 21:42:55.25 ID:OCmbo2kW0
株は配当だけで淡々と利益得るほうがいいよ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 21:50:43.61 ID:ogxKa4JEi
>>894 親の事業失敗の借金400万肩代わりしたのが痛かった。去年秋からようやく月15万ずつ貯めてる。頑張るよ
オレなら月15万貯めずに支払う。
頭金300万も入れれば楽勝だろ?
ていうか年900万の入りがあるなら
嫁も生活も気にする必要あるか?
株如きで損するようなら投資はやめて置いた方が良い。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:15:53.41 ID:ogxKa4JEi
>>898 かえるんだろなぁ。でも、30くらいだと貯金1000くらいあるのが普通っていうじゃん。やばいなと思い始めてて、まずは貯金しないと結婚もできないのかなとか、、
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:17:45.74 ID:OCmbo2kW0
>>899 短期運用が読みきれる人なんていないと思う
無茶苦茶だなw
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:18:34.47 ID:OCmbo2kW0
>>900 それなら大丈夫1000〜1200越えたあたりから
贅沢しなきゃたまりまくるから。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:20:00.09 ID:OCmbo2kW0
あと結婚も変な女つかまなきゃ
相手の親が500ぐらいは出すから。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:23:47.27 ID:ogxKa4JEi
>>904 去年はFXで300万買ったんよね。税金100万というオチだったけど。不動産しようかなぁ。で、経費で車を落とすとか
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:26:13.08 ID:OCmbo2kW0
お金儲けは急な儲けを狙わないのが吉
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:26:31.32 ID:OCmbo2kW0
ボクスターも911も経費では落ちなかったよ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:29:29.78 ID:ogxKa4JEi
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:36:20.70 ID:OCmbo2kW0
それは(´・ω・`)知らんがな
あいたたた…
儲け話とか他所でどうぞ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 00:02:31.85 ID:OCmbo2kW0
おまえみたいなのはもっといらんがな
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 01:12:10.33 ID:STVaXRf/0
しょぼい規模の不動産だったら、事業と見なされるか疑問。
継続・安定的にそれなりの不動産収入ないと車を経費って無理だろ。
そもそも家の貸し出しで車なんかほとんど使わない。
株とか、働かずに大金が手に入るなんて、
フツーに考えたらおかしいでしょ
プロでも損する世界なのに
人より金ほしけりゃ
人より働くしかないよ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 02:15:31.73 ID:FSBHYPdY0
お前ら、いつまで関係ねえ話してんだよ。
とにかく買えるなら何も考えずに買っちゃおーw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 04:37:29.76 ID:MBgMEXagi
>>914 今年から税率20%になった。去年までは稼げば稼ぐほどきつかったのさ。
>>913 バカは汗水垂らさないと稼げない。能力がないから。
頭を使えばいろいろな方法で稼ぐことができる。何もしないで金が入る方法ももちろんある。
それは選択肢の一つであって、むしろ普通で違和感のない方法。
世界が見えてないで普通という言葉をつかわないで欲しいな。
オープンカーは普通じゃないと言ってる人たちと同じだよ?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 10:07:33.18 ID:pSF9S5SJ0
そして調子にのってるうちに樹海へ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 11:19:15.47 ID:FSBHYPdY0
>>918 俺バカだから、
人よりたくさん働いて
税率四十%納めて、
世の中の役にたったって
喜んでるよ。
ボクスターくらいサラリーマンでも買えるだろ
そりゃ本体は買えるだろうけど莫大な維持費を計算に入れとかないと
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 12:20:20.54 ID:1g2q5tmB0
新車で買って5年間くらいなら、普通に所有出来ると思うけど・・・
五年も経てば家族構成も変わる。
2人乗り用の大きな荷物も積めないボクスターだけでは、
家庭持ちにはハードルが高い。
だから、それを乗り越えて手に入れるからこそ
可愛くて仕方がない。
日本車なら10年余裕だからな
やはりハードル高いな
>>925 このスレの人達って極貧の嫁をもらうこと前提なのか?
まっとうな家なら結婚相手にも貯金や財産くらいあるだろ。
>>927 普通の家庭同士で結婚して、
2人協力しあって、銀行借り入れなく、
他人の援助も受けず、
今はお金に困らない生活できてるよ。
大好きなボクスターにも乗ってる。
人生いろいろ
君は、どこかのお姫様と結婚するんだね?
でも、白馬の王子様を夢みる乙女で終わらないようにね。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 13:55:12.27 ID:STVaXRf/0
独身の場合、2chのあるスレでは
安心して生活できる貯蓄は3000万円位〜。
現実から推測してもこれ位が普通だと思う。
ボクスター購入維持費で+1000万円
計4000万円位あれば、
新車でボクスターを買っても
心身共に安定した生活を過ごせる。
ボクスターに乗っても余裕な貯蓄額
--------------------------------------
(自宅ありローン無しが前提)
独身の場合= 4000万円
結 婚=+4000万円
子 供=+2000万円
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 13:57:28.73 ID:HlzQVkOqO
定年間際のジジイかw
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 13:59:37.22 ID:1g2q5tmB0
>>929 2D野郎、乙。
机上の空論。
普通のサラリーマンでそんなに貯められるか?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 13:59:37.77 ID:STVaXRf/0
一般的なサラリーマンが買おうとすると
平均年収300万円だとすると、
独身で実家に寄生、年間100万円貯蓄。
20歳から働き始めて、貯蓄4000万円に到達する頃には60歳になる。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 14:02:10.81 ID:STVaXRf/0
>>931 普通一般のサラリーマンじゃ新車ボクスターは無理だと言いたい。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 14:06:39.69 ID:DYhvKeR8i
お聞きして良いでしょうか?
タイヤローテションって左右しかできないですが、
どの位の距離でやってますか?
またPCでやってますか?
987後期型で17インチミシュランPS、
今、6000kmです。
かつてのトヨタセルシオや日産シーマなら650万以上でどの家庭でも買えたのに、なんでボクスターはそんなにハードル高くなるんだよ
完全二人乗りだし維持費は莫大だからね
911、パナメーラは4人乗り
カイエンは5人乗れる
オープンだからケイマンよりはトラブルの可能性も高い
ボクスターはポルシェの中で一番贅沢度が高いとも言える
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 14:30:49.30 ID:DYhvKeR8i
維持費は他の車と変わらないよ。
>>933 普通は親からの資産が数千万は少なからずあるだろ。
生前贈与なら年間1000万にはなる
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 16:02:05.37 ID:hJRofLFH0
洗車機で洗っても平気ですか?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 16:52:31.51 ID:pSF9S5SJ0
洗車機(笑)
ちゃんと手洗いしてもらえ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 17:01:05.70 ID:hJRofLFH0
待ってるのが面倒で嫌いなもんで。
うちは中学の子供に洗わせて小遣いあげてる
一回千円だけど毎週洗ってくれてるよ
>>941 わりと平気
車内に乗って洗車機に入ったら騒音は我慢できる程度
天井がブラシに押されてウニウニ動くのおもしろい
10回くらい洗車機かけたけど屋根は毛羽だってない
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 17:14:30.53 ID:hJRofLFH0
>>944 そういう子供の使い方があったんだ。
前からそうしておけばよかった。
お金のありがたみが教えられたな。
既に男は大一。高一いるけど女だし。
子供に洗わせるんなら、自分で洗えよ。車に愛はないのか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 17:31:00.17 ID:hJRofLFH0
>>945 情報ありがとう。
2ヶ月に1回くらいで、5.6年は大丈夫ですかね。
>>947 指先が商売道具なもんで・・・
勘違いスンナよ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 17:36:55.34 ID:1g2q5tmB0
最新ベストカーにボクスターの記事載っているけど、
予想価格
ボクスター620万円、S750万円というのは6MTの値段だろうか??
またどうせボッタクリなんでしょ?
それだけの価値がある車だけどね。
買える人が羨ましいよー
86が精一杯だよ(´・ω・`)
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:16:01.48 ID:1g2q5tmB0
チョコボーイ山口?
いっちゃっていいんだよぉぉぉぉぉ〜。
本当に欲しければ金貯まるもんだよ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 21:36:07.71 ID:hJRofLFH0
>>952 だから〜、そういう勘違いするなって。
工芸職人、美容師、習字のセンセー、外科医、いっぱいあるだろ、指先震えたら困る職が。
945に礼を言うんじゃなかったな。
維持費なんて大してかからんがな。
せいぜいタイヤとオイルとブレーキと幌周りとゴム部品くらい。
タイヤやオイルやゴム部品はありとあらゆる車でかかるから
ボクスターに限ってではないし。
壊れる所だって定番はキーシリンダー周りとパワーウインドウと幌とホーン
だから走行には支障ないから気にしなければ出費はないよ。
幌はスパイダーなら壊れる心配は皆無。
幌も手動式にすればいいよ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 23:44:27.72 ID:AF7QzfzAi
>>953 ボクスターの新型の写真によくでてる、シルバーカラーで、幌がレッドのやつ、素ボクスターでも、設定できるの?あれはSのみとかじゃないよね?あの組み合わせかっこいい
プラチナシルバーかな
>>958 出来ると思うけど、かなり派手だよ。
正式な価格発表は今日の何時だ?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:39:09.19 ID:NPcCP/EU0
今日はPC休みじゃないか?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:47:11.05 ID:Wg/Ts0HK0
今日、発表??
ないよ・・・
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 07:47:03.29 ID:kHbHNNBz0
987の年末段階での下取りってどんなもんかな?
07年D車白ティプトロ2万kmで。
今なら200位?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 09:05:29.08 ID:x27spStIO
発表まだ?どうせぼったくり価格だろうが。
>>963 CarSensorで売ってる値段調べて、そこからマイナス100。
たぶん、200-250くらいでは?
あんまり気持ちええ天気やったんでオープンで走り回ったら
シートジャリジャリ、これって黄砂?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 13:24:43.22 ID:gs+o/tHv0
セシウム?
屋根開けた状態で路駐してたってことか。
チャレンジャーだな。
ボクスター、いいですよね〜
ビーナスライン、箱根あたりの有名どころじゃなくて
関東エリアから日帰りでのおすすめのドライブコース
教えていただけませんか?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 22:19:10.29 ID:vU/otrMw0
今日聞いたんだけど、価格の発表日程自体、未定だそうだ。
近日中ではない、ということだけは確かだって。
まだまだ先だな、拝めるのは。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 22:46:42.94 ID:gs+o/tHv0
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 23:15:33.24 ID:vU/otrMw0
追加、
人気自体はかつてないほどで、問い合わせは殺到だってさ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 00:11:48.94 ID:hRt2zyX1O
素のPDKが650万円と予想する。
どや?
ボクスターはオープンだからまだいいけど、
ケイマンはBRZ/86の影響を少なからず受けると
思うから、価格設定に影響が出るかもね。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 07:19:03.52 ID:EQzDuU/m0
ないないw
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 08:39:33.71 ID:hRt2zyX1O
86は赤か黒ならかっこいい。
あのテールランプが全てを台なしにしてるがね。
>>973 そこまでいかないと思う。
PDKで635万。キセノンだけつけて乗り出し700万でどや。
新型ボクスターと中古997PDKで迷い中。
たぶんボクスターかな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 11:22:56.47 ID:hRt2zyX1O
前評判がいいからくそポルシェジャパンは50万円値上げしてくる?
どや?
一か月遅く買えばいいだけだろw
最近ボクスターに興味持った貧乏人なんですが、
Sじゃない安い方のMTで足回りのオプション全部つけたら乗りだしで概算どれぐらいになるもんですか?
前のモデルの時の価格前提で良いのですが、700万じゃ買えないっすか?
やっぱ800万円は必要?
>>974 君は本当にバカだなぁ。
コペンが生産終了するんだから、その流れで
ボクスターの需要が爆上げして、価格も上がるに決まってるじゃん。
>>981 足回りってPASM、PSM、PTV
ってことかな。
あとキセノンくらいは必要だと思うから、
オプションで100万くらいだね。
800万は最低必要だと思うよ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 14:06:35.34 ID:S5+qFXIU0
素PDKの一般的な乗りだし価額が850万って言われたな
足周りのオプションいらないだろ
素にオプションよりS買う方がいい
素PDKで670万と予想しとく
>>987 マジっすか?
やばい夢がひろがりんぐwww
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 14:22:56.64 ID:ewH+hLN80
>>987 賛成
Sならキセノンも標準だし、
オプションなしのSが一番賢いかも。
そもそもオプションなしの状態が「本来の性能」だもん
本当に必要な装備は標準でつけるから
オプなしは貧相で乗れないよ
残念な人になっちゃう
いつSの価格発表するんだよ
Sはブレーキが強力だしな
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 19:03:20.91 ID:a0rHtv+O0
オプションは新型を乗ってみないと何とも言えん
999なら予約入れる
ワロタ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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