【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.64【AXELA】

1 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/10(土) 23:02:32.05 ID:Q1QqGWRj0

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
◆2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。
◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。

運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.63【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329496118/

◆アクセラ関連スレッド過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:02:52.15 ID:Q1QqGWRj0

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
　ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
　ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
　ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート解体新車
　ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
　ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
　前編　「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
　後編　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダアクセラ試乗レポート／藤島知子編【オートックワン】
　ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダアクセラ試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
　ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
　ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:03:05.00 ID:Q1QqGWRj0

●取扱説明書
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html

●よくあるお問い合わせ　車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html

●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側　角型6mm長さ475mm　運転席側　幅広型8mm長さ600mm　とのこと。

ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。

【使用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:07:59.66 ID:Q1QqGWRj0

AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ（11年9月MC対応暫定版
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。

Q.アクセラ買った方がいい？
A.ティーダおぬぬめ。

Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。

Q.今回のMCで何が変わったの？
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
　細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
　その他、MC前は特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。

Q.15と20、どっちがいいの？
A.MC前までは燃費なら15、と言われていましたがSKYACTIVの登場で事情が変わりました。
　15も20もそれぞれの良さがありますので、予算や試乗した感じで選んでみてください。
　当然、マツダとしてのオススメは、20S-SKYACTIVでしょう。

Q.試乗してみたんだけど、アクセルペダルが重いよね？
A.今まではペダル軽めで踏んでワンテンポ遅れて加速、
　という感じだったのが、重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。

Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
　15系とSKYではない20E（4WD）はMOPでHID化すればアイラインなしに。
　SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。

Q.相変わらずオートワイパーはアホなの？
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ！
　という人は自動的に20C-SKYになります。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:08:22.58 ID:Q1QqGWRj0

Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ

Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
　オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
　（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる（トランクしか開かない）
　トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
　これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
　（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
　ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
　で、閉める時も同じボタンで閉める。

Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み）は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
　加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
　DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。

Q.DOPのアルミペダルはあるの？
A.MC後（'11以降）のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
　MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
　http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html

Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
　（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
　参考URL→ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html
　流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
　そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
　必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:08:37.14 ID:Q1QqGWRj0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:09:46.69 ID:Q1QqGWRj0

テンプレここまで。多少テンプレいじりました。

本スレもまったり平和なアクセラスレでありますように。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 01:02:55.36 ID:qfaejvcY0

>>1
おつ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 01:33:23.84 ID:LEK6Nynx0

mc後のアクセラには回生ブレーキついてたよね確か

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 02:07:23.00 ID:3clku7QP0

>>9
付いてないって。
回生ブレーキの原理分かって無いんだろうけど、現在あるものはモーターを発電機にして電気を発生させ、それをバッテリーに充電してる。ブレーキをかけることでエネルギーを回収してるから回生ブレーキと呼ばれるわけ。
アクセラにはオルタネーターは付いてるけどそれは回生ブレーキとは異なる。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 04:04:17.08 ID:1/5x/ryAO

国内仕様はインシュレーターついてないのね。
付けた方がいいのかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 07:18:36.25 ID:3F9tYGWB0

納車されて二週間くらい。街乗り13.5 km/l高速17.0km/lくらいかね
前の車は軽のターボだったけど、街乗りでもそれより全然走るわ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 08:19:26.88 ID:fwleHB200

>>12
俺と同じ数字だな。
一般道での俺の運転が下手ってわけでも無さそうだ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:38:16.94 ID:p1/zHI4t0

CTとか新型オーリス待ちで乗り換え近いのだけどこの車に興味出てきた。
CTは高すぎてかなり躊躇してるしCVTよりもATの方が好きなのもある。
トヨタのステアシフト車に乗っているので右手だけでギアチェンジ出来るのがいいね。
普通のパドルシフト車は両手操作が必要になってくるし。
20Sしか興味ないけどオートワイパーとナビが下の位置になるのがネックと思っている。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:13:24.00 ID:cEvG/3a90

誰か買取ってくれる価値ありますか？
走行距離1.8万

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2732962.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2732964.jpg

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:17:46.86 ID:Cx9r0KzY0

顔ばれしてるよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:17:53.59 ID:Kkdvop530

カモメがいない･･･

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:29:12.05 ID:3F9tYGWB0

スノボのウェアをクリーニングに出してきたわ
2300円とかたけえ。スノボって何かと金かかるよな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:30:14.52 ID:3F9tYGWB0

すみません>>18は誤爆でございます

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:57:29.00 ID:wwNPNV0BO

アクセラでスノボに行ってきた話なら無問題

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:04:28.93 ID:weanFo6b0

>>15
カコイイのに手放す事は無いだろ
まーた前スレの誰かみたいにＭＴに乗り換えたいとかいうヤツ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:09:58.70 ID:weanFo6b0

どうでもいい事だが俺のＩＤがweanになっている
【動詞】【他動詞】1
a〈赤ん坊を〉離乳させる.
b〈赤ん坊を〉〔母親・乳房から〕引き離す，離乳させる

コレは…俺は独身なのだがこれから女に縁がなくなると言うことか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:27:34.90 ID:1gds8YXU0

>>22
どうでもいいことを書き込まないで頂けますでしょうか

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:34:12.62 ID:weanFo6b0

>>23
ハイ､申し訳ございません

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:38:13.77 ID:nutMtifR0

>>22
いい加減、親離れしろってことだろ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:38:46.21 ID:CTAmUVDB0

一目惚れしたので、今日試乗に行ってきました。
見積りまで取ってもらい、帰宅したのですが、電動格納式ミラーの設定を
聞くの忘れてしまいました。
カタログを見ても書いてないように思います。
標準装備で付いていますか？

購入予定は20Sです。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:46:41.75 ID:Gti2Sd/a0

>>26
標準装備

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:16:58.03 ID:1ievTV2O0

今日、近所でグラファイターとすれちがいました
１５のような黒セラは見かけたことないな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:33:30.28 ID:/xGQ/72c0

>>26
もしオートミラーのことを言ってるならついてないよ
http://www.mazda.co.jp/accessories/safety/parking/a_mirror.html

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:15:56.63 ID:LEK6Nynx0

黒はめちゃかっこいいけど、色褪せが怖いんだよなぁ。知り合いの三年目黒アテンザが悲しいことになってたし。車庫とか無理っす……。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:39:33.39 ID:UYhGposH0

昨日納車の15Sボディコーティングしたぜ！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYioH-BQw.jpg

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:10:21.72 ID:fwleHB200

>>31
ふっふつくしい…。ハッ!!俺と同じ色じゃないか!!

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:41:17.06 ID:oaWGoA+O0

>>32
ありがとうございます
同色仲間ですね！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:10:59.42 ID:/pJ/E6AL0

>>31
ちょうきれいだねー。俺もおんなじ色で納車まちだー。たのしみ。
どんなコーティング材つかってるんですか？

35 ：26：2012/03/11(日) 15:58:07.18 ID:cUvpJDPI0

>>27
カタログよく見たらありました・・・すいません。
>>29
お聞きしたのはそれではありませんでした。
紛らわしくてすいません。
でも、その機能、営業が執拗に勧めてきましたが断りました。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:14:45.97 ID:UYhGposH0

>>34
スーパーピカピカレインというやつです。
\8,000位でコーティング剤とスポンジ、クロスがセットになっています。
3年間はカーシャンプーのみでオッケーらしいです。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:20:49.72 ID:D3DUhh500

１５Sブラック納車から2ヶ月
落ち着いた所でバックモニター、リアマッドフラップ、アルミペダルセットを頼んできた
3月中は代車が取れないってことで4月に取り付けだそうで
待ちきれないぜー！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:32:08.45 ID:1ievTV2O0

インパネ右下の小物入れ
小銭を入れておくとじゃらじゃらうるさい
みなさん、あの小物入れをどのように活用してますか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:49:54.07 ID:PwX0UeDz0

財布入れてる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:52:02.06 ID:/pJ/E6AL0

>>36
ありがとう。みてみます！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:24:50.73 ID:UYhGposH0

>>40
ビカビカレインは3種類くらいラインアップがあるから
http://www.gfenix.net/goods/

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:49:48.39 ID:xVtOw4Yu0

今日アクセラスポーツのイエローを見た(BKだけど）
BLアクセラにもイエロー欲しかったなぁ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:23:59.52 ID:H91HGnNz0

>>36
綺麗だな…
ディーラーでやってもらうよりコッチの方がいいかもしれん
施工簡単だった？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:30:42.46 ID:UYhGposH0

>>43
レインXを塗っている感覚に近かったです。
ボンネットだけ塗ったらすぐに同梱のウエスで磨くように拭き取るだけでした。
これでワックスがけから開放されるなら安いと思います

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:37:03.52 ID:Q7cRsIXf0

コーティングは謳い文句ほどは持たないだろう。
おそらく半年もしたらまたせっせと施工してるよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:55:21.99 ID:H91HGnNz0

>>44
ガラスコーティング剤を薄く延ばすような感じかぁ
で間をそれほどおかずにすぐに拭きあげると
よし俺もピカピカレインをポチっと行くわ
実際>>45の言う通りでも手間があんまりかからない施工方法みたいだから
そんなに面倒でもないだろ
と推測

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:23:51.95 ID:NnYzmApk0

945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/03/10(土) 19:55:29.34 ID:/zV1JyC60
>>940
＆このスレのみんなに質問
トータルの走行距離と、
自分でリセット可能な走行距離の差が、3km程度ってスゴイな　（ってかこれが普通？）
納車の時点でのトータル走行距離って、通常どのくらいなもの？

あと、新車にガストリートメント（燃料添加剤）とかって、使用しない方が良い？
使用した方が良い？↓とか
http://www.autobacs.com/shop/g/g4972444020240/
水抜き効果もある

前スレ>>945
俺の納車時の走行距離は、16kmくらいだったよ。
燃料添加剤については、タンク内等を綺麗に保つって意味では良いかもね。
まぁ水抜き剤に関しては、どちらでもおｋって感じ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:25:52.33 ID:UYhGposH0

他スレにも貼ったが青い空と雲どころか撮ってる俺と向かいの家も写ってる
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYh4X_BQw.jpg

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:55:33.08 ID:WdBk4lNI0

うちの子は納車時8ｋｍだったな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:11:04.98 ID:fwleHB200

カロの純正ナビにしたんだけど失敗だったかなぁ。
ルート案内も頼んでないのに、タダ走ってるだけなのに
「この先300mに左折専用レーンがあります。ご注意ください」って言う
レーン案内がうざい。
ご近所だから知ってるよ。オフにできないorz

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:36:03.52 ID:fb5WnnFV0

>>48
特定しマスタ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:57:55.98 ID:emLpjzid0

質問。
まず、初代か2代目かがわからないので申し訳ないんだが、
アクセラ乗りのビビリパカパカブレーキ率は随分高いと感じる。
アクセルでのスピード調節が難しい車なの？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:59:12.82 ID:nBkiw5cI0

>>52
乗ってるやつが下手くそなだけかと

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:05:48.64 ID:emLpjzid0

>>53
いやあ、遭遇率がやけに高いんよね。
これがサニーとかブルーバードとかだったら、「ああ、ご老人が乗ってるんだろうな」って
考えるんだけど、この車種に老人ばかりが乗ってるとは思えないし。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:05:52.67 ID:j9ip4yeJ0

>50
設定で消せると思うが・・・
説明書端から端まで読め

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:09:48.03 ID:so1jlwCU0

>>52
そのなんとかブレーキってのが何の事かわからんww

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:10:33.20 ID:AVYXFFt10

>52
ビビリパカパカブレーキって？
早い段階からポンピングのようにブレーキを踏んでいるってこと？

だったら後続車に早めに減速を知らせるという、非常に正しい素晴らしい運転と思うけど。
莫迦にした感じだから違うのかな？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:17:45.51 ID:HYKkKbD50

初代か2代目かもわからないのに、アクセラだと特定できるのはすごいな。
Aから始まるから知らない人は大抵アテンザと間違えるのに。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:18:55.56 ID:plXm/pMq0

>>57
ブレーキを踏まなくてもいいようなところで踏むブレーキのことじゃないかな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:20:36.07 ID:fxFMGGD60

何方かcx-5のアンテナ流用した方いらっしゃいますか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:22:56.70 ID:5YkiXnTf0

>>52
>>52
CVTだとエンブレが効きにくいから仕方無いかも。
ロータリーエンジン車みたいなくらいエンブレ効かない。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:23:01.94 ID:nOh6wxwW0

>>55
調べたけど無い。何故か純正にはその設定が無いんだよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:29:15.98 ID:nOh6wxwW0

>>61
CVTだからエンブレが効きにくいってわけじゃ無い。
マツダのはそう調整されてるってだけ。
ホンダなんかエンブレがやけに効くんでエンブレのほとんど効かないような
車に慣れてる人から欠陥品だとか言われてたぞw
そいつの言い分としてはアクセルは加速するためにあってスピードを維持するために
使うもんじゃないとか抜かしてたなwww

俺はずっとMTに乗ってたんでアクセラの6ATでも凄くエンブレが効かないと感じる。
あとオートクルーズのキャンセルはブレーキをついつい使ってしまうな。
あの位置は案外ボタンが押しにくい。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:29:29.99 ID:so1jlwCU0

>>59
踏まなくていいってのは誰主観かによるかと
仮に見通しのいい直線でパカパカとブレーキ踏むのなら後続をバカにしてるんじゃないかなw
だとしたら年寄り云々の話が意味わからんよね
結局、踏まなくていいかどうかなんて誰にもわからんわけで
そんな主観をわざわざ乗ってもない車のスレで押しつけられてもなあ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:51:48.96 ID:j9ip4yeJ0

CVTでもMモード使うとガンガンエンブレ効くよ
以前乗ってたカルディナのATよりも　いろは坂の下りが速く走れるし走りやすい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:52:56.73 ID:5YkiXnTf0

>>63
ロータリーエンジンを売ってるマツダだからこのような仕様に
したのも理解できる。８のトルコンATも同じ様な感じだからな。
エンブレ効かせたければギヤを一段落とせばいいだけ。
その辺の事がわからない人からすれば欠陥品と思うかもね。
道具の善し悪しは使い手次第なんだし。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:07:05.67 ID:nOh6wxwW0

>>66
欠陥品と言われたのはホンダのCVTな。
アクセルを離すとすぐにスピードが落ちるんで
アクセルをしょっちゅう踏み直さなきゃいけなくて疲れる。
こんな欠陥品を売るなってな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:16:47.34 ID:5YkiXnTf0

>>67
シトロエンのトルコンATはそんな感じ。国産車からの乗り換えだと
すっごく乗りにくいと感じたが逆によく効くエンブレを利用する事で
ブレーキを踏む頻度が極端に減らせる様になった。
個人的にはこの仕様はかなり好きだな。ブレーキ使用を
減らせてベーパーロックの危険も減らせるし。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:26:46.65 ID:ySk702eu0

>>68
ペーパーロックなんて今時の車でしたことあるの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:34:59.82 ID:3N1OMsaa0

ペーパーロックじゃなくてベーパーロック
これ豆な

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:37:48.95 ID:hjJsibjj0

アクセラ、cx-5、日産ノートで迷い中。
メインは片道10㌔通勤

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:39:56.92 ID:jjxmftkw0

>>71
アクセラかCX-5のガソリン車お勧め

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:42:50.47 ID:ySk702eu0

あ、vaporだったのか…サンクス

最近の車で経験者いる？
サーキット以外で

74 ：71：2012/03/12(月) 00:04:04.18 ID:hjJsibjj0

アクセラ2.0Ｌに決めた！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:37:27.14 ID:d5kicYj50

何キロ走ったら、15と20の価格差ペイできるかな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:45:04.30 ID:8Jjx70pH0

>>47
特に積極的に添加剤を入れる必要は無いと思う

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:47:15.31 ID:9HjvHRqj0

豪でアクセラ多すぎ。日本でよかったよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:51:00.03 ID:qobJnpG30

>>76
無理じゃね？カタログ値でも実燃費でもほとんど差が無い
みたいだし。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 01:25:04.01 ID:qobJnpG30

20か15は通常の乗車人数が4人か2人かによるかだろうね。
あとはi-stop車に乗ってみたいかエンジン止まるのが嫌って人か
にもよる。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:00:50.76 ID:7lSFAU9M0

日産ジュークもなかなか足回りいいわ
あの内装すきだし　いいかも

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:29:17.56 ID:n1YQlqLO0

どうぞどうぞ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:37:21.00 ID:7lSFAU9M0

しかしアクセラ＞＞＞＞＞ジュークは間違いない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:46:34.00 ID:SwKX5V4N0

スタンダードなFFモデルはトーションビームだから
あの外観に騙されて無茶な事して壊すユーザー続出w

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:51:58.36 ID:n1YQlqLO0

おまえら。ティーダおすすめの精神ドコ行ったｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:58:22.45 ID:v40c3WZL0

>>84
はっ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 12:32:12.19 ID:4pGSJBgn0

ティーダ>>(越えられない壁)>>アクセラ>>ジューク
ってことでOK?

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:44:08.10 ID:SRUkLrwW0

次期アクセラは次期アテンザとフレーム共有するの？でかくなりそうだなぁ

今はインプおぬぬめでいいんじゃない？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:48:41.81 ID:0m/S8nvL0

２０S白良い！
17インチも楽しい
ただidm先生ちょっと黙れ
１．７はあんまりだろ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:17:56.59 ID:6zOGvaJv0

>>52
それってエマージェンシーシグナルじゃね？
急にブレーキ踏み込むとコンピュータ判断で勝手にパカパカするが

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:26:23.49 ID:Cqaywz820

なにやったら1点台出るんだよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:31:24.42 ID:/1ERMgwjO

ティーダFMCまではテンプレもインプオヌヌメでいい気がするな。
まぁアクスレの伝統だしティーダでもいいけども。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:37:16.43 ID:ET/g6SW2P

このスレのオーナーを韓国人に例えてみた

「この車格でこの価格にそしてこの好燃費、ソナタを買って大正解だったニダ」
―でもウリナラ価格は超ボッタクリじゃん
「欲しくても買えない貧乏人乙ｗソナタマンセー！！！」

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 16:26:45.95 ID:/1ERMgwjO

最近荒らそうとする人が多いのはCX-5の影響かな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 16:39:38.48 ID:+QahvfrP0

>>89
エマージェンシーシグナルシステム作動時にパカパカするのは
ブレーキランプじゃなくてウインカーだから違う。

そういや今まで一度も作動した覚え無いな。
どんだけ強いブレーキ踏めば作動するんだか・・・。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 16:58:53.16 ID:xzGmdYOi0

>>94
急ブレーキでもないのに作動してたらかえって煩わしいだろ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:08:20.18 ID:+QahvfrP0

>>94
前のめりする位、かなり強めに踏んでも作動しないからさ。
フルブレーキじゃないとダメなのかコレ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:15:53.63 ID:TdOBXgce0

高速の渋滞とかみたいに何キロから急に落としたら作動って事じゃないかね
だから制限速度的に頑張っても一般道じゃ無理とか
まあ自分でハザード押せる程度なら問題ないし、そんな余裕すらない時がエマージェンシーw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:16:09.15 ID:KxLzmBSZ0

確か、60ｋｍ（以上）走行時の急ブレーキ　だったよね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:29:02.20 ID:WAKQ6g4d0

話は変わるけどアクセラのホーンって良い音するよね
変える必要は無いと悟った

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:43:02.52 ID:z7Nm93SI0

>>99
あまり使うものでもないけど乗ってから２ヶ月で昨日初めて鳴らす機会があって
思いの他いい音でいっぱい鳴らしてみたい衝動に駆られて困ったｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:58:04.21 ID:5ICHyJxk0

親がミライースを買ったから運転してみたけど、istopってユーザーフレンドリーに作られてんだな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:01:51.35 ID:QaRNMby60

>>100
高めの音でなるほどと唸らせるものがある
知人にもうホーン交換したのかよって言われた

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:06:12.55 ID:oDyRzNp60

ツレがスポーツカーを新車で買ったというから
エボかWRXかなと思って行ったら
アクセラ20Sだった件。彼は本気でスポーツカーだと言って譲らなかったわ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:09:21.97 ID:mXgOunw20

アクセラセダンはプレミアムスポーツスペシャリティーカーだよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:10:41.56 ID:OEUtxqPN0

確かに　アクセラはスーパーカーだもんな。スーパーアクセラ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:51:03.37 ID:Ff8jCZoC0

そこまで言うかｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:54:52.15 ID:n0VC7mSW0

またアラシが自演はじめたな
変なのが住み着いて迷惑なのであぼーん

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:01:07.04 ID:/1ERMgwjO

最近他スレでやたらインプとアクセラが持ち上げられてるからかもしれんな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:26:48.20 ID:+SGa/kPo0

>>108
他スレは興味無い
詳しいあんたは怪しい

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:48:05.78 ID:M9iPrHIg0

ＭＣ前インディゴセダン乗りだが、ＭＣ後のよりも風格があって高級そうに見えるな。
特に、フォグがないのは目も当てられない。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:56:01.49 ID:/1ERMgwjO

>>109
何が怪しいのかよくわからんがアクセラで検索かけたりしないの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:03:13.02 ID:+SGa/kPo0

>>110
MC後の15SノリですがセダンはMC前と後では何が違うの？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:30:36.33 ID:4pGSJBgn0

>>99
ホーンの交換は定番だから変えなきゃって思ってならしてみたら
予想外にいい音だったのでそのまま交換しないことにしたよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:36:38.19 ID:+SGa/kPo0

>>113
？変える必要が無いと悟ったんですけど
誤爆？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:46:27.33 ID:4pGSJBgn0

>>114
俺も同じくって言いたかったんだ。
わかりにくくてすまんな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:00:54.54 ID:WkEsFqBF0

14日納車予定。楽しみだぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:13:15.65 ID:+SGa/kPo0

>>115
そっか了解ですよ～
>>116
購入オメ！
納車したら目一杯楽しんでください(^-^)/

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:15:57.60 ID:qwo8dnQq0

会社の後輩も俺の20Sをスポーツカーと言ってくる
違うんだから言わないでほしい
恥ずかしいから

ホーンは前車のをはずしておいたけど
いい音してるんで結局交換せず

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:22:12.88 ID:496G5Lv00

サービスキャンペーン以降で、i-stopアップデートしてもらった人いる？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:22:19.97 ID:+SGa/kPo0

>>118
確かにスポーツカーは言い過ぎですね
エリーゼやポルシェのレベルには無いですね
しかし日本の車でで欧州車と対等と言えるポテンシャルを味わえるのは嬉しい限りです

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:48:08.13 ID:4pGSJBgn0

>>120
DC5に乗ってる兄貴はこの車で走ったらやっぱりRと違ってコーナーが怖いとか言ってた。
FD2Rから乗り換えた俺はいい足だと思うんだがな。
無駄によれないし、かといって乗り心地に影響が出るほどガチガチでも無いし。
とても良くできてると思う。
ガチで走るにはエンジンが足らんけど公道で走ってる分には不足は無い。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:30:25.23 ID:ASfbhuI30

気持ちよく飛ばす車だと思う。スポーツカーだとは思わない。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:41:14.84 ID:+SGa/kPo0

>>121
ハイグリップタイヤとかにしてればバランス崩れて恐いかもね
フィールドバックでわかるだろ、滑り出しは穏やかだし
ジムカーナとか一度やってみると良い

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:42:02.75 ID:L7LeC0oW0

タイヤとかオイルをちょっと良いものに変えるだけで
その変化を実感できる素直なクルマだと思う。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:48:30.38 ID:+SGa/kPo0

>>124
意味がわからない
どっちかというと気持ちの問題か？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:52:54.23 ID:AhFmc80f0

+SGa/kPo0は痛い子なのか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:00:29.57 ID:+SGa/kPo0

>>126
痛い君に言われる筋合いは無い

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:19:20.28 ID:L7LeC0oW0

>>125
元がツマラナイと、何を変えてもダメってこと。
だから、オモシロさの要素として"素直さ"って大事だなと。

気持ちの問題と言われればそうかもしれない。
でもオイル変えようがプラグ変えようが、タイヤ変えようが、
ツマラナイ車では何の変化も感じられず本当にツマラナイんだ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:27:27.67 ID:AhFmc80f0

タイヤが変わっても何も感じない鈍感な子に何言っても無駄です。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:32:51.90 ID:e7yGCf580

アクセラって､プレマシーより安くビアンテが買える位高いんだな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:46:03.06 ID:Ep8jbVd50

MGコーティング施工した人に質問

いまカーショップやホームセンターとかでも、よく目にするZeroWaterって商品
これを洗車の後に使用するのってどう思いますか？
やらない方がいい？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:31:56.57 ID:y2OiFsfO0

>131
ZeroWaterって親水タイプだよね？
MGは撥水なのでまさに水と油。
やらないほうがいいと思う

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:43:28.72 ID:ffTZVf4s0

撥水のメリットって、洗車の時と雨が降ったときに転がる水玉を見て楽しむくらいしかないよね？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 01:00:30.94 ID:yyJw2ih40

>>133
走り出すと水玉がころころ転がるよ。フロントガラス用だと高速でワイパーが
いらない。水玉が上にあがっていく。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 01:36:11.54 ID:gdwETVcq0

>>124
オイルは粘度を変えれば体感できるけど、
入れ替えただけならアイドリングが静かになったくらいしか分からないかな。
でもガソリンもメーカーによってフィーリングが変わるときがあるね。
普段エネオスでしか入れないけど、コスモで入れた時に違いがある事に気付いた。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 06:51:14.47 ID:CUltlbgC0

>>135
格安店は要注意、混ぜ物している可能性がある
昨日荷室のボードを外してビックリ、三角表示板無い！
週末買わなければ��

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 14:23:58.79 ID:gROWsUih0

レスキューセットあたりはただでつけてもらうべきだったな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 16:41:40.78 ID:MoApXLfn0

ここの住人が他スレ荒らしてます

辞めてくれ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 17:29:29.13 ID:RsQtm+Sj0

新手の荒らしかお前は

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 18:53:27.91 ID:iBjkVRY90

アクセラ購入するんだが、20か15で悩んでる。通勤に使う予定（一日高速80km）
15にカラー液晶、サイドエアバックつけてもコンフォート1の20と価格差が30万あるから、決めきれない。
カタログ燃費も差がほぼないし悩む。
寺は20オススメだが、皆さんのご意見聞かせてください。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:11:00.20 ID:PJKPcFLy0

テンプレにある20Ｓのオートワイパーがアホって
いうのは具体的にどうアホなの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:28:40.72 ID:2QtJRel90

悩んでるってことは、少し無理すれば２０買える余力があるということかな。
２０にしておいた方がいいような。

車重あるアクセラは2リッターの方がな。
今までどんな車に乗ってきたかも大きいな。
オレもアクセラは２リッターは欲しかったけど、家計の事情で１５ｃ（初代）に乗ってる。
街乗りでは問題ない。
高速も普通に走る分には十分。
だだ、前に乗ってた車が2.5リッターだったから、それと比べてしまうと
高速の上り坂とかで多少の非力感は感じてしまう。
はじめからこれに乗ってれば特に感じないかもしれないが。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:29:09.26 ID:DDGPl1i+0

高速で80km通勤するなら20の方が良いと思う
理想に近い燃費でるんじゃないかな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:39:49.86 ID:ffTZVf4s0

>>140
2.2Lから乗り換えの15乗りだが、高速100km/h巡航はちょっとシンドイ。
120km/hくらいからフロントのフワフワ感がでてくる。20お勧め。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:43:45.00 ID:zD7gHrGj0

アクセラ20Ｅ検討中なんだけど。セダンタイプってどうなんでしょうか？
街で見かけてもスポーツタイプばっかりで

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:46:22.55 ID:mVNKzKUz0

>>141
かゆいところに手が届かないくらいのアホさ加減。
ただの間欠ワイパーでいいのに…。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:49:26.70 ID:V5rsXpOx0

>>141
微妙な雨のときに、動いて欲しい時に動かない。
最初は本当にいらついたけど、慣れたかな。
対向車からバケツをひっくり返して水かぶったような時の反応はとても早い。
それだけは感心してる。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:50:39.23 ID:CUltlbgC0

俺もそう思うエンジン負荷が大きい状況で走るのだから排気量は大きい方が良いと思います
バイキセノンは欲しいね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:53:02.88 ID:BMOdffqW0

>>145
スタイルが気に入ってるならセダンにすればいい
トランク容量も見た目よりかなりあるから不便さは感じない
ただし、後席に人を乗せることを重視するなら別の車を検討すべき

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:56:41.39 ID:IeJXam1l0

>>144
マジで？タイヤとかの所為じゃなく？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:05:34.39 ID:zD7gHrGj0

>>149 その後席にの問題はスポーツタイプにしたらマシになるものですか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:08:44.59 ID:CUltlbgC0

フワフワ感とか笑える
排気量とスタビリティに関連性は無い
タイヤの空気圧かショックが抜けているならあり得る

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:23:11.34 ID:iBjkVRY90

>>142-144 >>148
そうか、高速だと20が理想かぁ。
燃費も20の方がカタログ近くでるのかな？
ありがとう。20の方向で検討する。

154 ：さば：2012/03/13(火) 20:23:43.21 ID:GCDrX97r0

15のフワフワ感はタイヤの問題ということはない？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:29:10.79 ID:CUltlbgC0

>>154
15インチのエコタイヤならフワフワするのは止むを得ないかもね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:29:45.71 ID:nxSzyxeL0

迷った時は最高グレードを買うのが鉄則

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:30:45.40 ID:RxrNhr8z0

>>153
俺の場合　20S 17インチで
一般道13km/l
高速道17km/l
これぐらいだな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:32:31.99 ID:uZdG/kNp0

>>145
リアスタイルが違うけど
cd値はハッチバックよりセダンのほうがイイよ。
あとセダンのほうがハッチバックより10万安い位かね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:33:57.07 ID:y2OiFsfO0

>135
オイル交換は明らかに分かるよ
半年毎にDで交換しているけど、アイドリングだけでなく走り出したときの感覚も違う
(メンテDEパックに追加料金払ってグレードを上げてもらってる)

ガソリンは地域によっては同じタンクから出ている物が流通していることもあるから
メーカーによる差が出なかったりする
エネオスもコスモもメジャーだし、どちらかが粗悪ガソリンとは思わないけど

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:36:07.21 ID:yaDr17aE0

>>152
20を選択することで、タイヤの太さとエンジンの重さという高速安定性に寄与する変化がある。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:37:02.22 ID:iBjkVRY90

>>157
かなりいいなぁ。それ魅力。
15の人もいたら教えて下さい。あくまで参考までに。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:39:57.66 ID:ffTZVf4s0

>>150 >>154
最初からついてる鉄ちん＆タイヤでの話しだよ。ドノーマルです。

>>152
15はフロントが軽いっていわれてるから、20ならもうちっとマシなのかなと。

もしかしてこんな風に感じるのおれだけ？
前車は家族のお下がりのオデッセイで重量があったから、軽いアクセラで過敏になってるのかも。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:55:41.60 ID:bdn8HR7Z0

>>162
そりゃ1500ccとかの話じゃなくね？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:57:05.90 ID:5nH+IOX90

フワフワ感、15でだけ感じるのなら、20の床下に付いている
空力パーツがいい仕事しているからかも知れないな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:58:04.13 ID:CUltlbgC0

>>160
重くなっても接地面積あたりの荷重は大きくは変わらない
むしろエアロの影響とサスの共振域に入っているのか今度サーキットでダチと走り比べてくるわ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:16:09.24 ID:wJzxs/Ns0

マツダの見積もりみてるんだけど、カーナビはどれがオススメ？
boseのセットは着ける予定

あとみんな何色のってん？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:16:30.31 ID:dXYvGGJ10

>>161
15Cで週に5日弱高速で通勤。片道40キロ。帰りは下道。
高速で走っても不満なとこはロードノイズだけ。
高速や堤防は気持ちよく走れます。タイヤがスタッドレスなので、悪路ではゴーって凄い音がします。まだノーマルではしったことはないので、タイヤ交換した時に変わらなければちょっとショックかも。
エンジンの音は静かです。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:20:54.20 ID:5nH+IOX90

>>166
みんなと同じ色がイイの？違う色がイイの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:24:08.51 ID:iBjkVRY90

>>167
自分も冬はスタッドレスなんで参考になるわ。やっぱうるさいんだな。
スタッドレスだと燃費どんくらい？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:24:52.57 ID:gdwETVcq0

高速域での走行が多いなら2Lだろ。
CVTだと燃費延びないもん。

>>166
Bose選んだらアルパインしか選べないだろｗ
MOP製とDOP製どちらがいいのかはシランが。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:26:09.73 ID:gdwETVcq0

>>169
俺はSドラ履かせたらスタッドレスより五月蠅くなったｗ
タイヤチョイス間違えたかな・・・。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:28:08.68 ID:yaDr17aE0

>>166
今は亡きカッパーレッド。
良い色ですよ。
現行の色ならスカイブルーがいいな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:28:22.94 ID:PJKPcFLy0

>>146
>>147
ありがとうございます
間欠ワイパーついてないんですか
ＡＵＴＯと間欠、ＯＦＦって感じで切り替えできると思ってた・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:55:14.79 ID:dXYvGGJ10

>>169
13ぐらい。この前、ほとんど高速で350キロ走った時は18弱。
ノーマルタイヤになると静かになるかな？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:06:33.51 ID:41o3uktt0

この車でフワフワとかいうやつはトヨタに乗ると死亡だろうな
特に親戚が持ってる１５年前のクラウン　パッソは怖くて高速走れない
最近のトヨタはまだマシかもしれんが昔のトヨタはこんにゃくの上を走ってる感じだった

車はマツダか日産だ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:38:17.94 ID:CUltlbgC0

>>175
確かに言えてる
色はスカイブルーマイカ乗りです

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:39:39.86 ID:5ZUY4JVM0

父親のシルフィも酷いもんだが・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:52:00.26 ID:V/UczOE00

フワフワ感って、要するに例にステアリングの問題だろ。
軽い上にインフォメーションが乏しいから真っ直ぐ走ってる
感じがしないってヤツ。
ほかの車よりマシなのは確かでも、それは慰めにはなっても
解決にはならん。

>>173
間欠がAUTOだよ。間欠の間隔調整がAUTOってヤツ。
全自動モードのAUTOだと勘違いしてるとアホと感じるラシイ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:53:20.08 ID:IeJXam1l0

車種によるだろそんなんｗティアナ乗って走りが悪いっていうようなもん初めからスカイライン買えと

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:16:03.38 ID:PuksCx5X0

15インチのノーマルタイヤは走りに関してはスタッドレスと同レベルでかなりしょぼい。燃費命タイヤ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:16:48.29 ID:y2OiFsfO0

アクセラのオートワイパーがアホって言うのはMC前ＢＬオーナーの俺も思うけど
他のマツダ車も同じなの？　アテンザとか…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:17:29.17 ID:nxSzyxeL0

スタッドレスはあまり煩くないピレリのアイスコントロールおぬぬめ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:32:05.95 ID:yyJw2ih40

>>161
俺の場合　15C＋純正15インチアルミで
一般道12.5km/l
高速道16.6km/l
だったな。特別高速での前輪の接地感の無さは感じなかった。
ハンドル自体は軽いけど車のバランスはいいからな。
100Km/hrだと多少エンジン音が気になるかも。まあ一般道が
静かすぎるんだけどね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:47:02.94 ID:o6Q6LGo/0

スカイ20Cの純正15インチから17インチに変更してみた。
乗り心地が悪化する事を覚悟していたけど、むしろ良くなった気がする。
アクセラって不思議な車種だわ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:48:54.05 ID:BqWDikxc0

５ｋｍ程度の短距離移動がメインなので
エンジンが温もったころには到着。
istopのメリットがあまり生かせない環境なのですが。
istop無しで走った時に、20は15に比べてどの程度燃費が
落ちるものなのでしょうか。

はっきりと落ちるのであれば15を買おうかなとも考えていますが。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:50:04.92 ID:+PJwPo7p0

>>184
トップグレードに合わせて足廻りのセッティングをしてるのかもしれないですね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:57:26.85 ID:uZdG/kNp0

ッちゅー事は
アクセラは２０Ｓと２０Ｅが一番オヌヌメって事か

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:08:11.63 ID:RJ34kAyE0

>>184
タイヤは何？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:15:42.37 ID:cQ7MKBZX0

>>185
そもそもそんな短い距離なら燃費悪い車に乗ったって大した痛手にならないだろ
たまに長距離乗る時の快適性を取るか安さで取るかの問題
燃費は元々大して変わらないのがさらに大して変わらない位になる程度

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:35:46.33 ID:EbYZ11zP0

実際燃費燃費っていうヤツはランニングコストとしてちゃんと考えてるのか？
年間自分は何キロ走るのか、ガソリンは幾らか、何年乗るのか
そこから考えて燃費がどれだけ違うとどれだけの金額的差異が生まれるのかまで考えないと、目先のリッター○kmに騙されて大きな損失をするよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:39:28.43 ID:lDwEokBO0

>>188
パイロットスポーツ３
一応断って置くけど、個人の感想だよ
乗り心地○　　　サスがきちんと働いている感じ
ロードノイズ×　路面が粗いと結構うるさい
グリップ◎　　　純正15インチよりずっと良い

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:44:43.66 ID:RJ34kAyE0

>>191
春になったら純正16インチをそれに変えようかと思ってた。
ロードノイズは増えるのかぁ。
1000km程度走るまではうるさいって話だけど、剥き終っても
やっぱダメ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:59:37.64 ID:lDwEokBO0

>>192
まだ買って400kmくらいしか走ってないから答えにはならないけど
買ってすぐは腹立つくらいウルサイｗ　特に高周波が気になった。
300km走ってから同じ道を走ってみると案外静か。ゴーって音はするけど高周波は消えてた。
舗装の良い道路は凄く静かになった。乗り心地も柔らかく感じるようになったね。
たぶん、もう少し走ると完全に本領を発揮すると思う。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 01:10:54.63 ID:OGaERVol0

スカイ20Cだがレイズのアルミをいれたくて強制的に17インチになった
ロードノイズは15インチと比べると結構目立つなー
タイヤはPLAYZはいてるのだがGR-XTクラスをはくとまた違うのだろうか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 01:23:50.66 ID:lDwEokBO0

>>194
俺もレイズの鍛造に憧れて37ESPCORTの17インチ付けたｗ
ロードノイズだけを考えるならGR-XTが最善だろうけど
レグノ系統はタイヤが重いからせっかくの軽量ホイールがもったいない気もする。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 07:14:15.02 ID:C8w1OHyp0

前の車にエコタイヤをつけたが乗り心地、ロードノイズに懲りた

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 07:34:09.31 ID:IWHi71Qp0

>>135
コスモで給油したら違いが分かったってのは、
良い意味で体感した？
悪い意味で体感した？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:05:05.57 ID:/yqy03640

>>197
もう10年位前の話だし、今もそうなのかは分からんが、
コスモは全体的に軽いという印象だった。
吹け上がりが軽くなった反面、トルク感も薄くなった。
(音も軽かったかもしれない)
どっちがいいとかまでは分からなかった。

そしてほぼ使い切ってエネオスに戻したら「あ、重い」ってなったw

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:24:21.94 ID:VSFt064eO

今年中くらいにスポーツの２０Ｃ買おうと考えてるんですが、やっぱりまだ値引き渋いんですかね？

９月の決算辺りを狙ってるんですが…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:49:54.74 ID:Kf2zmSy/O

スカイは渋い。
15でも結構渋い。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:58:22.52 ID:VDwEsPfC0

下取り車があれば、そっちのほうで結構頑張ってくれるよ、マツダ車に限るけど

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:57:18.05 ID:hTRAGO/K0

ガソリンはどこでも中身は一緒だよ
油槽所に行ったらわかるけどいろんなとこのローリーが入れていくからね
安いところのまぜてんのはその後だろうからわからんけど

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:11:41.48 ID:rZSqeT/u0

マツダからAXELA実証レポートとか言う
雑誌のスカセラ記事を切り抜いた冊子が送られてきたけど
今更スカセラ所有者に届けたところで何か意味があるのか？
Vol.1とか書いてあるところを見ると、また送られてくるのだろうか
勘弁してくれ・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:26:14.18 ID:RR1te+d90

>>203
嬉しそうだね
照れるな照れるな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:37:40.28 ID:szDVss/D0

とあるリサーチによるとだな、一番CMを見るのは
その商品を買った人らしいよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:43:57.74 ID:UIRq1jlb0

>>203
それDに置いてあったから普通にもらってきたんだけどな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:44:47.64 ID:YQx9WAFa0

個人的には、SKYACTIVの素晴らしさを伝えたいなら
雑誌の記事なんかより、技術論文の抄録をまとめたような
解説書を送った方が良いんじゃないかと思うんだけど
一般受けはしないか・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:45:11.17 ID:Wg39VnJ30

お前らガソリンがレギュラー１Ｌ＝１５２円突破してるで…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:57:37.93 ID:RR1te+d90

>>208
まぁいいじゃないか
これから学生は春休みに向かうので旅行の需要期にはいるから180円くらいになってもおかしくない
燃費命ならプリウスやアクアにしとけアクセラは燃費よりも高い運動性能で走りを楽しむ車、だから良い

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:00:47.72 ID:YQx9WAFa0

>>208
この車にガソリン代を気にして乗ってる人なんて居ないでしょ
スレ違いもいいところ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:03:32.12 ID:Wg39VnJ30

>>209
金持ち乙
１Ｌ＝１８０円なら
５０Ｌ×１８０＝９０００円なワケだが…

>旅行の需要期
冷え込むと思うけどな…俺は
ＧＷの高速は独身者しか走らなくなりそうだ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:07:11.78 ID:RR1te+d90

>>211
GWじゃなくて学生の春休みは目前だよね
算数は自分でドリルでやってくれ
楽しむのに金は関係無い、だいたい俺は独身じゃねぇし
地震が結構揺れたな関係無いけど

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:07:48.11 ID:Wg39VnJ30

>>210
いやいやいるだろ！
ガソリン代気にせずにすむのはマツスピアクセラ位になってから言おうね。

ところでお前らならガソリン代１Ｌあたり幾らまでなら許容範囲？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:09:42.84 ID:RR1te+d90

しつこいな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:31:49.16 ID:7+PPfoXu0

第三のエコカーとかいう肩書きで売ってる車だし、
このスレでもちょくちょく聞いてもいない燃費報告される位だから
燃費なんて気にしない、なんてのは戯言だろ。
まぁHV並を求めてるならアホだが。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:34:46.09 ID:ps6/2ar00

>>215
一般に第三のエコカーといわれるのはカタログ燃費で30km/l超えるような車だと思うが
具体的にはデミオとかイースとか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:35:38.12 ID:0+6MCECd0

>>210
すげぇな。ガソリン代気にしないのか⁉

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:39:16.69 ID:RR1te+d90

>>215
いつからアクセラは軽自動車になったんだ
その感性にがっかりだ
アクセラの開発者が泣くぜ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:42:47.45 ID:6v9MDhoX0

だからといって燃費を全く気にしない車でもあるまい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:44:14.33 ID:7+PPfoXu0

>>216
「マツダ・アクセラがスカイアクティブで進化して第三のエコカーに！」
http://clicccar.com/2011/10/24/73386

なんて見出しに使われる位だから
スカイアクティブ＝第三のエコカーとして売ってるんだと思ってた。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:45:39.74 ID:YQx9WAFa0

燃費を気にする人は居ると思うよ
僕自身も、どれだけ高い燃費(km/L)が出せるか
無駄に走って試したりしているし
だからといって、ガソリン単価が値上がりしたところで
走る量を減らそうとは思わない
趣味性が高い車だから、そういう人の方が多いんじゃないかと思うけど

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:51:48.39 ID:7+PPfoXu0

>>218
CX-5って軽自動車だったのか。それとも社長が勘違いしてるのか。
マツダ山内社長「第3のエコカーとしてもっとディーゼル車を知って頂きたい」
http://response.jp/article/2011/10/25/164358.html

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:53:12.57 ID:ps6/2ar00

>>220
見出しで釣られんなよｗ
実際記事の内容で第三のエコカーなんていってるのはほとんど無いぞ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:00:10.13 ID:RR1te+d90

ガソリン代を気にしてアクセル緩めて箱根ターンパイクや七曲り走って何が楽しいんだ
行き帰りの一般道では普通に安全重視で走れば良い、ねんぴは二の次
エコランやるならイースかプリウス買えってジャンルが違う

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:00:33.64 ID:UIRq1jlb0

第1→HV（プリウス、インサイト）
第2→EV（リーフ、i-MiEV）
第3→効率UP型ガソリン車（イース、マツダSKY車など）

だろうから、第3=軽という訳ではないんじゃないかな。

もちろん、燃費がよければその分たくさん走れるから、いいに越したことはないが。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:01:51.31 ID:YQx9WAFa0

開発者としては、こういうパッケージの車を作ったら
こういう燃費になりましたという結果論的なイメージなんだろうけど
それが上手く伝わってないよね

こういう燃費を達成するために、こういうパッケージにしました
という車ではないと言うこと

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:02:48.89 ID:7+PPfoXu0

>>223
>>222では社長が言っちゃったみたいだけど・・・。

山内孝会長兼社長は「マツダが進めてきたハイブリッド車（ＨＶ）でもない、
電気自動車（ＥＶ）でもない、エンジンなどの既存技術の改良による
第３のエコカーでの挑戦を続ける」と語った。

だそうだ。軽やコンパクトに限った話なのかコレ？
TAKERIも社長としては第三のエコカーの位置付けらしいが。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:11:25.28 ID:ps6/2ar00

>>227
だから売る側の発言を真に受けんなよとｗ
繰り返すが"一般的には”リッター２０キロの車を第三のエコカーとは言わん

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:41:56.41 ID:RR1te+d90

>>228
そゆこと、エコカーじゃないんだから
エコよりも価値があるものを提供しているからマツダが好きなんだよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:42:36.21 ID:7+PPfoXu0

>>228
それはオマエがそう思ってるっていうだけだろｗ
>>225の言うとおり、位置付けとしては下記のように扱われる。
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/a/0/400/img_a0e7230e72023985e3009af91b1db109196340.jpg
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/25647

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:55:26.46 ID:ps6/2ar00

>>230
だから記事読めっていってるだろ

エコや技術関係の所はテンプレ通り
試乗した感想は「楽しい車」
だから良くも悪くもそういう車なんだよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:56:17.69 ID:RR1te+d90

イースに興味がある奴はスレチ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:58:02.64 ID:RR1te+d90

世の中エコカーばかりだと思っているお花畑感覚が痛過ぎ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:00:02.94 ID:cATjuUrW0

こうなったらアホは乗れないように200円越させよう。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:01:11.02 ID:6v9MDhoX0

別にむきになって燃費を否定することでもないと思うが

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:03:40.46 ID:7+PPfoXu0

「アクセラはスポーツカー」とか「プレミアムセダン」
とか言ってるヤツ見てるみたいで気持ち悪くなってきた・・・。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:05:37.23 ID:ps6/2ar00

>>236
つ鏡

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:09:08.23 ID:7+PPfoXu0

>>237
オマエとRR1te+d90の事だよ
思い込み激しすぎ。洗脳でもされてんのか。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:24:12.79 ID:DalVz7OD0

初マイカーやから
安めの初代か、格好良いけど高い二代目かむっちゃ迷うわ・・・
親に前借して一括だから130万とかちょっと気が引けるし・・・

二代目90万位でくれ～・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:41:31.93 ID:9WfplhlC0

アクセラ乗りは気持ち悪い奴が多いよな
まあ普通ならマツダに乗らないか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 01:23:28.67 ID:jRmC0W0X0

必死にエコカーじゃないと言い張るヤツはなんなの？
そんなに走りたいならスポーツカーでも買えよ。
ガソリン二百超希望するくらいだから、頑張れば買えるだろ？二百万そこらの車で吠えるなよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 02:03:47.95 ID:uNH895IK0

おいおい学生の春休みなんかもう殆ど終わったようなもんだぞ。もう前期の授業たてたり、4年は卒論始まったりで忙しい時期だ
今から遊んでる連中はたぶんFランかニートだ
にしてもアクセラにエコ求めても仕方ないと思うのは俺だけか？
燃費だエコだというヤツは素直にミライース()とかアクア()買ったら幸せになれるよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 02:16:21.94 ID:hr+vcxSl0

エコカーといっても二種類あって、単純に燃費がいいのとそこそこ走ってCO2低排出
微妙に違うけど両方被ってる事が多いからまとめられちゃうけど
だから燃費関係なくi-stop付いてりゃ立派なエコカーw
じゃあ搭載されてない15系はどうかと言うと若干怪しいw
つーかぶっちゃけただの車
やたらカッコ良くて、燃費もそこそこで価格も安くて乗ってて楽しいだけのただの車
俺はそれで満足だし、だからこそ買ったわけで
燃費とかエコとかマジどうでもいい事で喧嘩する20乗りは洗車でもしてこいやw
ピカピカのアクセラ見たら大抵の事はどうでもよくなるぜw

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 03:14:35.04 ID:KZaWNHWk0

>>243
ただの車ってのが大衆車の範疇で最近ないんだよな
容量とかギミックにばかり注力されちゃってて

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 04:13:29.76 ID:7bzjEOYR0

>>242
卒論なんかまだやってたら•••
それに学生って大学だけじゃ無いでしょう

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 06:54:19.22 ID:5cnqQNLM0

車に乗る学生って意味で大学生なんじゃないか

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:41:08.50 ID:qnYepiVx0

卒論を1日で書ききるような文系アホ大学ですら
年末には書きはじめるだろ
理系なら半年前から実験始めてるがな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:42:09.21 ID:zqlkmyv90

公式サイトでも新感覚ドライビングの次に低燃費を推してるから
燃費が出てくるもの仕方ない。
実際、20Sは2Lのガソリン車としはそこそこ燃費良いし。

荒らし目的で燃費だすなら、燃費にかかわらずソイツはただの荒らしｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 09:22:49.74 ID:4ejSyIIr0

140円/Lと200円/Lを比べた場合、週40L給油して差額は2400円/週、
9600円/月、115200円/年。10年で120万、燃費半分で240万。
アクセラが200万の合計高々500万で買えるスポーツカーって？
200円/Lで差額が年間200万になる世界なら考えんでもないが。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 09:43:16.30 ID:MUhYm/pu0

街乗り15ｋｍ/L、高速17ｋｍ/L　＠ド田舎暮らし

うむ、15のオレッちに隙はないな。

じっちゃんの2シーターポルシェには敵わんが、
農道を気持ち良く、ぶっ飛ばしても安定してるし、
燃費もぼちぼちな素晴らしいエコカーだぬ！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 13:56:44.85 ID:uNH895IK0

>>245
新4年に決まってるだろww今4年でまだ卒論書いてるやつはﾀﾋったらいい
文系はとりあえず今の時期から全集全て読んだり参考研究読み漁ってないと夏に死ねる。国立国会図書館送ってくるの遅いしな。アンケートとかとるような文学部以外の文系はゴミ以外
あと、幼•小は児童、中•高は生徒、学生を指すのは大学、専門学生だけだ。これ豆な

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 13:57:56.32 ID:uNH895IK0

以外⇒以下

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 14:11:43.05 ID:AklWzQnw0

またまたクソくだらねー話題でスレを荒らしてくれてありがとうwww

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 16:34:10.56 ID:2DTJCQvS0

20S欲しいけどアイストップがいらないんだよなぁ・・・
いちいちエンジン止まるのは萎えるわ。
信号待ちの時のエンジンの振動も楽しいのに。
だからと言って1500ccなんか買うと、
あの車重で1500（笑）ﾀﾞｾｰって周りから笑われるから買う気にはならんし・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 16:36:08.18 ID:25YtXc9I0

要らないなら切ればいいじゃん
ボタンひとつでOFFにできるのに

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:04:44.80 ID:DfTKlqvK0

【豪州】マツダ3(ｱｸｾﾗ)が首位 2011年の車種別販売

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:16:33.09 ID:2DTJCQvS0

>>255
マジで！
っしゃあ！20S買います。

今日整備士の人に1500ｃｃのアクセラ乗りたいって言ったら
アクセラは20か23じゃない駄目だろって爆笑されたから、15買う気失せたんよ。
15買う位ならデミオかティーダが良いって言われたし。
15がこんな風に思われてるんだってテンション下がったんだ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:28:43.74 ID:qhOaxsxtO

整備士に聞いたらそりゃそう言われるだろ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:36:45.14 ID:OW9kVmyO0

そうだね、高い方を勧めるのが当然だね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:38:37.10 ID:MUhYm/pu0

MS買わなくきゃ男の子じゃないぞ！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:40:56.82 ID:qhOaxsxtO

いやメカニックがわざわざパワーに余裕の無い方をすすめるか、って話。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:43:23.82 ID:jLlf050/0

>1500(笑)ﾀﾞｾｰ
いつもの荒しお疲れさまですww

まず一般的にアクセラ自体が人気ねーし、アクセラ乗りじゃなきゃ15と20の差は見た目わからんし
乗ってないのに人気ない車の違いがわかるならかなりキモイ
つーかアクセラ以前に一般的なマツダのイメージはテンションに関係ないって設定が甘い
エア整備士ももっと活躍させてやれよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:54:23.39 ID:P7McPb4M0

いやいやガソリンが高くなったねー
今リッターいくらだっけ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:07:36.37 ID:kshXLsM20

サーキット走ってみな15と20のラップタイム変わらんから

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:17:01.92 ID:OW9kVmyO0

サーキット走ると15の方が燃費悪いと思う
峠の下り走ると15の方が速い
峠の上りは20の勝ち

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:41:32.18 ID:5cnqQNLM0

>>263
日曜に入れたら140円だったよ
うちの近所では安いスタンド

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:49:43.04 ID:OW9kVmyO0

毎週上がっている
今日入れたらレギュラー149円だった

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:49:43.54 ID:zrhwWj8T0

>>263
平均が150円台を越えてしまったからな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:01:49.89 ID:2f0fIf0D0

せっかくハイオク車からレギュラー車に乗り換えたのに
値段が一緒になってしまったでござる

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:18:13.75 ID:2DTJCQvS0

ディーラーでアクセラみたら格好良すぎてビビった。（色ブルー）
こんな格好良いのに、女には糞ダサいSUVが人気好なんだよな。信じられんわ。
なぜこのスポーティな格好良さが分からないのか・・・女の感性終わってるわ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:23:51.95 ID:7FOTztDj0

ヘッドライトのバルブ交換とかオートバックスとかでやってくれるのかな？
なんかバンパー降ろさなきゃいけないらしいじゃないの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:28:20.75 ID:Oce3oX9u0

>>270
女に形状美とか機能美を理解させるのはまず無理。
あいつ等の基準は
如何にデカくて如何に楽か
最後に車で年収を見極めようとするからな
ＳＵＶだとわかり易いんだろう
フツメン以下で軽自動車なら悲惨な扱いやで
これがイケメンだと経済感覚があるのねｗになる

もっともここの住人アクセラ海苔でそんなこと一々気にするヤツはいないだろうが

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:28:38.64 ID:lvNmD96P0

>>271
現行のはバンパーとらないでも変えられるよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:42:30.84 ID:7bzjEOYR0

好きな男が乗っている車を好きというのであって、好きな車に乗っている男を好きになるのではない
道具に頼るのは•••

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:10:58.97 ID:L41R+Yfx0

アクセラセダン見かけてテンション上がったら高齢の紳士だった

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:23:58.26 ID:CBLVSNp10

>>270
>>272
助手席に乗ってるだけだと、ＳＵＶは背が高くて見通しがいい気がするし、運転してないから「
意のままに」とか判らんとおもうけど。むしろ、乗ってて運転もしてないとき何ができるかの方が大切なんだろうね。
室内空間が広いとか。運転席とそれ以外でシートとか変えてしまったらいいんじゃないかとたまに思う。

ただ、どの席でも、アクセラが高速で吸い付く感じは判ったよ。あれはいいね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:41:06.08 ID:VSnqgJOe0

車でどうこう判断するのは一昔前までの子じゃない？SUV乗ったからってモテるわけではない
でも2シータースポーツは受けないわヤンキーかオタク扱い

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:43:07.46 ID:2f0fIf0D0

SUVって今そんなに人気？
以前SUVが流行ってた頃の層は今はみんなミニバンになったんじゃない？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:44:29.23 ID:7bzjEOYR0

吸い付くとかいうと赤面してしまう
スタビリティが高いとかにしてくれ（笑）
高速での安定感は素晴らしいのは事実だし高速コーナーも初めて味わった時には「へぇ～」っと思ったよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:48:30.10 ID:2NYTbE5X0

吸い付いた痕が残るからな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:51:29.32 ID:7bzjEOYR0

オヤジ臭過ぎ（笑）
ホイールのブレーキダストでも吸い込んでくれ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:04:04.29 ID:CBLVSNp10

あの感覚はスタビリティが高いっていうのね。
初め乗ったとき、印象が吸い付くってフレーズが思いついたからからさ。
やっぱＣＸ－５よりもそのへんの感覚はいいのかなぁ。。。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:13:00.26 ID:7bzjEOYR0

>>282
サスの路面に対する追従性が良く、重心が低いから路面のうねりに影響を受けにくい
CX-5の良さはわかるけど比較対象としてはジャンルが違うかも
スポーティーな走りを楽しむのか、ユーティリティスペースを有効活用してアウトドア重視なのかライフスタイルで選択してみてはいかがでしょうか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:19:15.87 ID:CBLVSNp10

>283
サスも違うんだね。
ＣＸ－５は背が高いから乗り味はどうしてもかわってくるよね。
ありがとう。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:39:16.44 ID:Oce3oX9u0

>>275
呼んだか？
スカイブルーマイカのアクセラセダン海苔31歳独身の俺様を
フッ紳士たるもの身だしなみにも気を使わねばな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:47:41.63 ID:Pd9yb89Q0

>>285
紳士の身だしなみにはやっぱりネクタイだよな
海パンでもネクタイ着用

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:49:53.83 ID:qtN8cH530

ヤダ、このスレヘンタイ臭い

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:53:10.62 ID:tWPxNaDM0

この車この不況の中４桁も売れてる出来る子やね
CMもない中大健闘じゃあない？　もともとこのジャンル人気ないし
デミオプレマシーアクセラCX-5がマツダの柱か
他はなかなか厳しい　ビアンテハは顔面を変えて５ナンバーで出直せばいいのにな
MPVはマニアでいい

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:58:48.39 ID:7bzjEOYR0

>>288
国内市場だけで見ちゃだめだ
mazda3は稼ぎ頭じゃん
車までガラパゴス化してエコカーでエゴイズム化した日本の市場の特異性は何なんだろう

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:26:40.41 ID:iqRSUE9R0

このスカイアクセラにハイオク入れても良いのかな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:29:03.51 ID:Oce3oX9u0

>>289
マツダ３はオーストラリアで1位だったんだっけ？
まぁ日本で売れていなくても世界には分かる人はいるってことさ。
次期アテンザとＣＸ－３に期待
次はディーゼルに乗ってみてぇ
だからＣＸ－５で今のうちに欠陥いっぱい出して問題解決しといてね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:40:16.73 ID:ZY/UkHqB0

>>290
ガソリン値下げ騒動でガソリン売り切れの時、初代アクセラに仕方なくハイオク入れたけど、
燃費変わらなかった。フィーリングが良くなったとかも無かった。何事もなかった。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:42:20.83 ID:qnObtUrJ0

レギュラー仕様にハイオク入れても意味ないよ
逆だとパワーや燃費が悪くなるようだけど

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:50:36.01 ID:Yacrk15J0

ハイオク入れるとエンジンの振動は減るぞ。
それが良いのか悪いのかは別にして。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:50:46.28 ID:PQEztylv0

ハイオクとレギュラーってオクタン価の関係で点火タイミングが違うから
直噴みたいなシビアな制御してるのにはやらん方がいいんじゃない？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:52:33.84 ID:iqRSUE9R0

>>292-293
㌧
高圧縮エンジンだから良いものかと思ってたよ(´･ω･｀)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:18:05.76 ID:HW9n/tyy0

>>292
初代アクセラなら直噴じゃ無いからそれほどシビアではないのかも？
それでもハイオクなら異常燃焼起きにくくなるはずだから悪い影響も
無いんじゃね？直噴のスカイだとどうだかわからんけども。
だから1500ccなら直噴じゃないからハイオク入れても無問題、つうか
良いかもな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:28:07.97 ID:KFwxx4B70

ってかこのクルマ、ダッシュボードの手前側ってゴムラバー製なんだな。
納車されてまだ２週間だけど、プラスチックだと思って触ったらムニュってへこんだからビビった。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:29:38.07 ID:PQEztylv0

ハイオクとレギュラーの大きな違いはオクタン価と添加剤の量。
当然ながらハイオクの方がスス洗浄効果のある添加剤の量が５～10倍くらい多い。
よってエンジン内が洗浄される事により動きがスムーズになる効果はある。
それで少し燃費が良くなるって事は考えられるけど・・・。

そんなに簡単には壊れないとは思うけど、爆発力が強い訳だからハイオク仕様エンジン
じゃないと使い続けると劣化（金属疲労？）は早くなるかもね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:45:31.74 ID:HW9n/tyy0

>>299
ハイオクはレギュラーに比べて燃えにくいわけだからレギュラー仕様
エンジンに使っても異常燃焼は起きにくいわけでしょ。ノッキングが
起きにくくなる。爆発力ってそんなに差があるのかな？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:47:06.33 ID:zS+N31F/0

>>299
爆発力が強いって・・・ｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:56:51.11 ID:2NYTbE5X0

あと、ハイオクには洗浄剤が含まれている事が多いので
その点のメリットはあるかもな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:57:02.17 ID:PQEztylv0

>>300，301
爆発力ってのは言い方は確かにおかしいなｗ
オクタン価が高いと綺麗に燃焼するけど燃えにくいから高圧縮が必要になる。
だから高圧縮の方が1回の爆発でより強い力（馬力）を得る事が出来る。

って事で強度が必要になるんじゃないかねぇ　って事なんだけどね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:01:48.08 ID:xi70PGvQ0

>>303
それは逆でしょ
高圧縮にしたいから燃えにくい（異常燃焼しにくい）ハイオクを使う

熱量はハイオクのほうがあるそうだが、価格差ほどじゃない

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:08:32.35 ID:NfYfRR7m0

純正のナビ（アルパイン）を取り付けました
後からiPod で音楽聴いたり動画見たりしたいな～と思ったんだけど、
iPod の接続ケーブルを付けるには、
ナビ自体を取り外すしかないよね？

もしくは、接続ケーブル以外の方法でiPod の音楽や動画を見たりする事って可能ですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:10:20.35 ID:DOTMttpu0

>>304
だとすると、本来の圧縮比にならずに燃焼させるハイオクってレギュラーより燃焼効率が落ちるって事になるのか。
となると、ハイオク本来の爆発の力はレギュラーエンジンでは得られず、しかも効率も落ちて燃費は上がらないって
事になるな。
素直にレギュラーに洗浄剤を別途添加するのが一番いいのかな？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:19:18.89 ID:xi70PGvQ0

>>306
爆発力って言葉がよくわかんないんだけど、得られる熱量が多ければ単純に燃費は上がる・・・はず

ただし価格差に見合わないし
一方で添加剤入れてないとエンジン（レギュラー仕様）が不調になるかといえばそんなことは全く無い

よってレギュラー仕様にハイオク入れるのは自己満足ですよってこと

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:33:20.51 ID:DOTMttpu0

>>307
私が言ってる爆発力ってのは高圧縮による得られる力の事を勘違いしていたようだ。申し訳ない。
だけどそうなるとディーゼルみたいな着火遅れの様な現象が起きて逆にノッキング起きそうなんだけどねぇ。
最近のはＣＰＵで調整してるのかな。

まぁこれ以上はスレチになりそうだしやめておきます。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:45:04.99 ID:xi70PGvQ0

ハイオクとレギュラー比べて燃えやすさなんか関係ないよ
高負荷時に異常燃焼しやすい／しにくい程度の違いだけ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:33:21.92 ID:oKwPFvMI0

>>309
大いに関係あるよ。レギュラーは燃えやすいからノッキングする
わけだし。異常燃焼は燃える事だよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 02:37:15.23 ID:ypnghXw60

CPUがハイオクマップを持っていれば、無問題だとは、思うけど。
スカイエンジンって、ハイオクで本来の圧縮比みたいな、話を
前、ネットで見たけど、どうなんだろう？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 06:20:30.57 ID:kd9lu+iP0

ノッキングコントロールセンサーによって点火タイミングが制御される
ハイオクを入れると低回転でノッキングしにくくなるので燃費がわずかながら向上する

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 06:47:25.58 ID:kd9lu+iP0

ちょっと脱線してしまった
今日仕事を終えれば週末はアクセラを堪能できる
今日も一日ガンバっぺー

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:06:04.81 ID:oXA9b/Ob0

>>312
基本的にそれはない

影響するのは高負荷時のみ
ま、ガンガンにアクセル踏んでる人なら僅かに向上するかもしれんが
街乗りやら普通に高速道路を走るくらいじゃそんなの無理
ハイオク入れて燃費向上なんて都市伝説

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:25:22.61 ID:4IO9Zxkv0

15セダンの色で迷ってるのですが、セダンだし白とかグレー系の色で落ち着いて乗るのがいいかな？
スカイブルーやインディゴに大変引かれるのですが。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:34:10.31 ID:VOfqaJpW0

色の話になる度に黒の不人気が悲しい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:49:32.07 ID:7ZfC/ZKq0

経験上、昔の車(1990年代)はレギューラー仕様にハイオク入れると
フィーリング向上したが、今のはほとんど変わらないと思います。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 11:23:38.91 ID:NYxZzcnv0

>>316
大丈夫、おれも黒だｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:00:09.15 ID:tUm0b12F0

セダンの黒ってVIPカー気取りな感じがして好きじゃなかったけど
アクセラセダンの黒はかっこいいな
>>315
インディゴは別にそこまで派手じゃないし、セダンでスカイブルーが違和感ないってのも
アクセラならではだからどれ乗ってもいいと思う
白黒は綺麗な状態を保つのが大変なくらい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:17:08.62 ID:9Pt7GiP00

オラ燃費とか計算したことないからわからんが、MIDの平均燃費は参考になりますかの？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:43:21.36 ID:6ziu6fD60

燃費など気にするな　思いのままアクセルを踏むがよい

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:45:54.07 ID:rr5fLWNQ0

>>315
好きなの選んどけ。
セレスチアルブルーのセダン15cに乗ってるよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:46:56.90 ID:rh6s3PWp0

>>319
派手とは言わんけど、インパクトは凄いね、インディゴ
ざっと見積もってもPoloの3倍は目を引く。ソースはない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:41:47.87 ID:hMRDMUok0

>>320
満タン法との誤差が少ないから参考にしても良いと思うよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 14:11:33.14 ID:k9jkcsbT0

何か黒はボディの細部がハッキリ見えないから嫌いだな。
ボディが締まって見えるけど、個性が無いって言うか・・・
服とかでも黒着てる人はオシャレに見えないから嫌い。
せっかく大金出して買うのに黒とか銀じゃ面白みが無い。
眩しい位のホワイトかスカイブルーじゃないと。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 16:57:40.14 ID:tUm0b12F0

ホワイトは艶々にしても黒の艶々程目立たないからな。
1週間でホコリかぶって薄汚れるし
白カッコいいけど前期にもスカイブルーあったらそっち買ってたかもな
セダンにセレスチアルブルーはさすがに手は出せなかった。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:45:07.37 ID:bQQLLT5u0

色はパール系かマイカ系だとアクセラのデザインが浮き立ってよいね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:10:19.43 ID:H9qE4VyA0

黒いいじゃん、塊感があるし何よりニコニコ顔が目立たないし。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:11:01.16 ID:psfqfekG0

ふーん

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:40:01.13 ID:Vv5L44Ze0

やっぱりｸﾞﾗﾌｧｲﾄだなぁ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:45:01.12 ID:kd9lu+iP0

おいらはスカイブルーマイカ、観光地で映えるぜいっ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:14:29.81 ID:gfKkw1pQ0

>>315

確かに色は悩むよね。アクセラはどの色でも似合うから。
俺はカタログ見てインディゴに一目惚れしたwww
休みの洗車が楽しみでしょうがない

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:22:32.89 ID:T4dEQ7mn0

黄色が欲しい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:27:04.85 ID:kd9lu+iP0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkK6ABgw.jpg

いい感じで明日も乗ります。
スカイブルーマイカ最高！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:30:42.40 ID:ncgYP3At0

ニコニコを目立たせたくないなら黒良いよね
自分は赤

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:35:18.88 ID:kd9lu+iP0

エアユーザー乙
黒にするとバンパー部分はブラックメタリックだから帰って目立つのを知らないな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:40:31.53 ID:kd9lu+iP0

カッケー
と自己満足です
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2b2ABgw.jpg

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:50:33.39 ID:GYE9b7/v0

カッパーレッドがベストカラーに決まっておりましょう！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:54:25.66 ID:nYlUyAlL0

色はマツダに見に行ったほうがいいんじゃないか
俺は赤だ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:06:33.70 ID:kd9lu+iP0

赤もイイね
みんな自分の愛車が一番！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:34:46.59 ID:CmdXHmCE0

ワインレッドぽいのあれば即決なんだけどなぁ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:37:34.19 ID:w5dPrh1T0

sky20S早くも納車から5.5ヶ月で、明日6ヶ月点検+メンテdeパック
半年で5600kmも走ったのか

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:39:18.31 ID:kd9lu+iP0

やるなぁ
それだけ乗れるのが裏山

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:58:12.55 ID:ftqS5GNs0

>>336
エアじゃないよ
かえって目立つって印象じゃなかったけどそうならすまん

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:00:18.16 ID:kd9lu+iP0

>>344
そゆことね
フェイスは嫌いじゃないよ
色に関係なくね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:11:54.17 ID:FJWyWOHh0

黒でコーティングだとボンネットとバンパーに一体感がでて違うデザインに見えるよ
グリルはしっかり別に見えるから気に入ってる

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:06:02.39 ID:aCr/qwc70

黒は夏暑くてつらく、冬は洗車がつらい。しかも、それを乗り越えて且つ車庫が必要。しかし、それに見合う格好良さがある。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:10:49.75 ID:kd9lu+iP0

>>347
ドMな方にうってつけですか・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:18:26.05 ID:MukKIPNW0

黒い車は、女王様です。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:15:17.60 ID:nHIXdS9Y0

>>337
なんかアクセラに空が映っているというよりアクセラの中に空があるってカンジだなｗ
ま、キレイにして可愛がるのもわかるけどアクセラは走ってナンボ、使い倒してナンボのクルマだから。
たまには思いっきり汚してでも走りまくるべき。

明日は全国的に雨らしいけど自分は雨の中でもモチ出動する予定。ホント楽しいクルマ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:28:32.62 ID:nHIXdS9Y0

言い忘れた、直接アクセラには関係ないけどこの後23:30から日テレでやるSCOOPERって番組にマツダの工場が出るらしいぞ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:35:45.51 ID:o6rkocLI0

昔は色であんなに荒れてたのに、みんながみんなお互いの色を褒め合う。
本当にここ2chか？ｗｗ
アクセラユーザーでよかったよ。ま、今はなき俺のセレブルはみんなの眼中にないんだろうけど…つらいお…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:43:59.89 ID:mer1mIOq0

最近デミオのCMばっかりでさみしい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:46:26.13 ID:DOTMttpu0

>>352
それを言ったらあの色よかったよな～また出ないなかな～って話は出て来る訳でｗ
自分がその時気に入って買った色は何台乗り継いでもその時の最高の色として
記憶に残るさｗ

ソースは俺。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:26:04.66 ID:KZo4JK8V0

もう寝る。おやすみ　アクセラ野郎ども。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:00:21.03 ID:l72w/VAI0

前期15CのAピラーの中に標準でエアバッグ入ってたっけ？
Aピラーに配線を通したいんだけど入ってなかったら楽なんだけどな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:01:58.02 ID:HYlfiDRu0

>>356
入ってないよ。内装外しも軟無いから、やってみ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:05:45.50 ID:l72w/VAI0

>>357
即レス感謝！
ありがとー気合いでやってみるわw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:15:20.96 ID:n/zeWcPm0

例のアクセラをスポーツカーと言いはって聞かないバカですが
そいつが軽自動車に乗ってるツレのことをバカにして
どうやら「俺はスポーツカー乗っててすごい」？
「軽自動車は車じゃない」的なことを言ったみたいで、大げんか（笑）
軽自動車のやつが「どこがスポーツカーやねん、ただのハッチバックやんけ」
の一言で殴り合いの喧嘩になったみたい。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:25:21.52 ID:vrCMqjfL0

はい、次のネタ投稿どうぞ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:29:03.32 ID:g2073y/X0

何話かは忘れたけどストロベリーナイトにアクセラけっこう映ってたよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:29:19.72 ID:Udgc3sZE0

「真夜中の自殺か？車内で男性が変死」
17日未明、男性が所持していた車内で死亡しているのが犬の散歩中に通りかかった人により発見された。
近所に住むAさんの話によると16日深夜、大きな声でよっしゃーという叫び声の少し後に爆発音がしたとのこと。
通報でかけつけた救急隊員によると遺体は頭部を激しく損傷しておりそれが直接的な死因ではないかとの見解。
なお現在、遺書の類が発見されていないので自殺と事故の両面で捜査をしているもよう。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:38:13.98 ID:Udgc3sZE0

>>361
有名(？)なのはノウイングって映画だね
BLだけど最後まで活躍しつる
終末のアレがMAZDAの名前にふさわしいから選ばれたような気もしないw
余談だが主演のニコラス・ケイジが焼死する役はこれで三回目で劇中で最も焼死した役者ではないかと

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:40:38.41 ID:Udgc3sZE0

>>363
間違いw
BL→BKのスポーツ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:55:47.20 ID:PMlorLNs0

スレ違いじゃんw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 02:00:45.13 ID:Udgc3sZE0

>>365
ロサンゼルス決戦にも一瞬映ってるぜ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:41:05.23 ID:0XarIVjQ0

>>305
iPodの音楽とか動画を見たいならケーブル接続しないと無理
ケーブルを接続するには、取り付けたナビを一旦外さないと付けられない
外すのは結構難しい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:50:11.48 ID:Sr0KsICm0

アクセラの1500を買うかスカイの2000買うか迷う
中古で差額50万近く違うんだけどどちらがオススメ？
ちなみに1500が140万、スカイが190万
予算は200万だけど高速年に一回乗るか乗らないかくらいで
燃費は気にしないんだが

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:57:32.34 ID:WXEMAqs00

もうスカイの中古なんかあるの？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:04:20.55 ID:/6YTpZ5P0

>>368
家族で軽に乗ってる人も多いし普通に高速も走ってる現実があるのに1500がダメで2000なんてのはただの自己満足
当然10年乗っても燃費で追いつく事はない
予算があるなら見栄張って2000でいいだろうが無理してまで乗るほどじゃない

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:41:16.09 ID:PFHL+edA0

>>369
あるよググってみな
ローン払えずディーラーが引き取り中古店に卸されるのって結構ある

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:03:40.91 ID:iDxdavjO0

アクセラどうしですれ違った時は、路線バスの運転手みたいに手を挙げようぜ。
俺は１年前からしてるんだが、全然この運動が浸透しない(-_-;)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:25:09.44 ID:yYqSSi7h0

お断りします

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:33:29.14 ID:TVorVHRz0

>>372
それやりたければ夏場バイクで北海道来い。
地元のライダーにまで挨拶してスルーされてたりするがw

昔、NAロードスター同士はそういう挨拶交わしてた気がする。
リトラ使うパターンもあったし。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:36:30.01 ID:WwXf8Mj10

ロードバイクに乗って、大河川のサイクリングロードに来い。
みんなやってくれるぞ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:02:03.22 ID:WXEMAqs00

>>371
スカイが出て一年もたってないのにローン破綻するやつってなんなんだろー

>>372
まあ俺もお断りだが出没エリアぐらい書いとけば?
誰か相手してくれるかもしんないよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:14:40.94 ID:agTxJbOk0

普通に試乗車上がりが売られてるじゃん。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:16:55.85 ID:F+f9IgH10

>>376
流動性資金(貯金など)残さずにローン組んでから何らかのアクシデント(リストラなど)で
資金返済の目処がつかなくなって、担保のクルマを手放すという状況が想像される。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:48:18.40 ID:PFHL+edA0

新車は登録した瞬間に買取額は半値近くになるからよほどの理由がない限り手放さないでしょ。
試乗車上がりは初めから明記してある
ワンオーナー車で半年も経っていないのは訳ありだろうけどお買い得かもね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:50:32.55 ID:jDXa2Y3jO

自己満足結構
１５００は軽自動車レベルって事みたいだから俺は満足出来んわ。
それならアクセラを買わずにデミオにするわ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:51:14.50 ID:6heLiaFo0

>>380
池沼乙

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:46:46.51 ID:o8LYVSHE0

中古買うぐらい金ないなら15買って余った金はガソリンやパーツやドライブで使えよw
どうせアクセラ手に入れたらここの全員と同じく隙さえあればアホみたいに走り回るに決まってるしw
ガソリン代や珍パーツ買いたくなっても肝心の金がないとツライっつーかアクセラが泣くぜ
車は走ってナンボだし特にアクセラは無駄に走りたくなる車

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:49:54.49 ID:KBQZDnbA0

CX-5のSKY-Dが評判いいらしいね。

でも今BLアクセラ乗ってるとアイポイントの高いSUVに食指が動かん。
ディーラーで展示車みたけど、身長175cmでも座面高くて乗り込む時よっこらしょ
〈短足って思った奴出てこいorz

まぁ乗り換えるのが次期アテンザになるかアクセラか分からんが今後が楽しみだぬ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:25:53.63 ID:ruG2TDtt0

インプスレのテンプレを入れよう（提案）
１６００ｃｃの人は十分とレスをする２０００ｃｃの人は満足とレスをする
↓
15の人は十分とレスをする 20の人は満足とレスをする

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:52:15.15 ID:yYqSSi7h0

次期アクセラにSKY-D欲しいな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:05:39.78 ID:B1om6HSu0

エコ路線もいいけどマツダスピード仕様も残して欲しい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:36:07.06 ID:XjQ3fO8G0

>>368
俺のアクセラ20sを150万でどうだ？
Skyじゃないがw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:38:30.98 ID:PFHL+edA0

午前中走り回ってきたが曲がるね～
気持ちいいし楽しい
ECOなんかどうでもいいから、Mazdaは走れる車作りを続けて欲しい

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:46:45.37 ID:/wNcqfgV0

>>387
非スカイで150万はぼり過ぎ
走行距離が幾らか知らんが
よくて80万でしょ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:57:39.06 ID:FA2tiodw0

>389
いや、BK20真赤すら、95で売れたです。
そーすは、わたし。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:00:14.61 ID:/wNcqfgV0

>>390
80万も95万も変わらんと思うがな
ちなみに走行距離と所有年数はどの位？
ともあれ>>387の150万はボリ過ぎという事は証明された

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:04:17.25 ID:KoIk3ZsC0

非スカイ20sの最終なら2011年９月の可能性も在るから・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:10:35.84 ID:FA2tiodw0

>>391
４年で55000乗ったのよ。
新しい20sベロ赤で、地味って言われてカチンときて、
シートカバーでピンクピンクピンキッシュ化してやったわ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:23:41.03 ID:nvKRKl1/0

ベロ赤で地味って…
河童赤ならまだ分からんでもないが、言った奴の感性が気になる

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:21:47.87 ID:AOi/izsA0

新車で購入した皆は15Sと20Sトータルいくらで買いました？ざっくりでいいです。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:30:14.45 ID:PFHL+edA0

15にHID、ナビ、バックモニター、ETC、iPodケーブルで160
特値はあと一週間で在庫があれば決算期だから期待出来るね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:32:18.46 ID:KoIk3ZsC0

いくらで買ったか？って聞く事の意味の無さに気が付かんのか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:48:13.49 ID:PFHL+edA0

>>395
一つだけいうと伝聞による情報では値引きはしてくれないよ
競合させることと交渉能力次第

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:02:38.81 ID:+Euhh7rh0

20S 270万
それが何か？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:09:37.50 ID:KoIk3ZsC0

15sオプション満載240万w

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:42:58.11 ID:pPpt+oRV0

>>400
スゲーw

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:43:51.46 ID:6/9j/tIY0

>>395
１５C＋純正15インチアルミ+純正ナビで185万

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:05:26.12 ID:e14OT2DW0

２０ｓツーリング１、楽ナビ、MIスティックで２７０万

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:26:09.51 ID:6cOt6AoJ0

20sコンフォ1だけナビETCバックモニタで250くらい

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:31:06.78 ID:HTi31tjA0

20S
オプション満載299万円
10万引いてもろて、まぁ満足。
これがもう10万引いてもらったところでどうでもいいよね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:33:49.11 ID:MzylZvlu0

20Sで260万(1+2+ナビ+メンテ+コーティング+小物＋諸経費＋値引き18万）

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:49:20.60 ID:AkGDVMuq0

15sカラー液晶、カーテンエアバック、コーティング、メンテパック、白188万。

408 ：342：2012/03/17(土) 21:04:25.13 ID:vGL9GNXe0

6ヶ月点検＋メンテdeパックのオイル交換＋洗車が1時間ほどで終わった。
点検結果は問題なし。

i-stopが聞かないと相談したらEUC書き換えを後日実施する事に決定。
聞かない車用のプログラムor設定があるらしいです。

その後、タイヤ館でローテーションを会員サービス（無料）でして貰った。
展示品のアルミ見ていると、店員に替えないか？と言われたけど
もう少しノーマルで乗りたいと言って回避

EUC書き換えの際に、CX-5乗らせて貰えるように頼んどこ

9月中頃契約スポーツsky20S(1+2)
車体 229、DOP 14(メンテdeパック・5年補償含む)
(車体-15、DOP -2.4)
支払い　241

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:25:01.75 ID:PFHL+edA0

>>408
高っ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:29:20.43 ID:U5krO8iI0

アクセラセダンの20E スカイブルーマイカ
コンフォートパッケージ１
フロアマットスポーティ
メンテdeパック・5年保証
値引き後の総支払額220万円

コーティングは自前でやるしナビは後日後付する
ちなみに最後までアクセラと迷った車はスバルインプレッサＧ４の2.0i
スバルの方がマツダより10万安かった
しかし6速ATskyエンジンの誘惑に勝てず契約。
なおダークホースとしてスズキのスイフトスポーツも候補にあった
コッチは185万円
ちなみにスイスポの純正タイヤ17インチは1本2万8千円と聞いた(工賃込まず)
料率クラスも高いと聞いて辞めた
値段だけ見れば買い得かもと思ったんだけどね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:17:11.55 ID:PFHL+edA0

明日もあいらの１５Ｓてはしりまわるぞ！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:19:10.11 ID:shkDqCPT0

CX-5と迷う。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:40:41.47 ID:ms5aHA0k0

mc後15s+ディスチャ+ナビ+ETC+コーティング+パックde+小物で200万

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:07:38.47 ID:Ur034jWjO

スカイ20s コンフォート１２ BOSE＋アルパインナビバックモニター ETC
iPod接続ケーブル純正HIDの白色化
で277万から下取りぶんをマイナス正直値引きは渋かった

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:32:07.65 ID:rR23yUYU0

>>741

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 03:29:06.56 ID:z0LGNp020

現実でも頭悪い人がよくやる年収自慢と安買い自慢が2ちゃんではデフォだよね
まあせっかくだから俺もレスしとく
俺は年収1億円でアクセラはスカイ20Sのオプション特盛りで105万で買ったよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 05:44:27.03 ID:c2Pf0AbM0

もの凄く・・・頭の悪そうなレスです・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 06:17:52.65 ID:ePYs+i/M0

新車でコミコミ200万以内なら1500買おうかな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/03/18(日) 06:29:14.30 ID:mwX7gmyA0

代車でアクセラ15C CVTを借りてるけど205/55R16 タイヤでものすごく踏ん張るね。1500ccのクルマじゃない。
ステアリングの座りもいいし　接地感、直進性　半端ない。ちなみにCX-5の納車が遅いんで乗ってるんだけど。
昔(1985年頃）のアコード2000なんかよりよっぽどしっかりしたはしりするんだが、みんなこんな感じかい？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 09:49:11.73 ID:wwkJMJhpO

それは誉めすぎ
アクセラ乗りキモい

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 09:57:08.92 ID:w5vg0/pC0

1500のATもブリッピングある？
20Sか15Sで迷ってるんだよな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:33:20.13 ID:Bdndbi7e0

>>420
昔(1985年頃）のアコードとの比較だから妥当だと思う。
大体10年前の2000ccが今の1500cc位に相当するんじゃないかな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:04:23.23 ID:q7DuKI8w0

>>421
1500はcvtですので…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:44:51.94 ID:B9yA5Oe+0

>>419
2000ccのシャシー＆ボディーに1500ccのエンジンを積んでるって感じだから
乗り心地やハンドリングは2000クラスなんだよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:52:32.35 ID:adJykzEM0

>>416
頭わるいなぁ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 12:33:59.69 ID:1LjJJdk00

>乗り心地やハンドリングは2000クラスなんだよ

貧乏人必死だな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 12:45:16.64 ID:+Fs62bb50

よく調べもせず買ったからナビにiPhone付けられるの知らなかった
今度ディーラー行った時きいてみよう

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:26:48.09 ID:Eln4kYkf0

やっぱり20S買おうとすると最低でも250万はかかると見ておいたほうがいいのかね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:36:33.02 ID:qIjzH3ff0

>>427
付けるとナビから選曲できるしナビとiPodの2画面表示で便利だよ
俺はiPhoneだから充電もできるので便利です。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:37:14.26 ID:JcRITuOB0

まーた1500厨と2000厨がケンカしてる
アクセラに乗っていない一般人から見れば
どっちでもいいんだから。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:46:01.08 ID:azK5B/U20

age厨の自演ですね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:50:50.15 ID:qIjzH3ff0

どっちだってニーズにあってりゃよい
車は最高グレード乗っていても安時計にアパート住まいの人だったりマイホームに高級時計だけどグレード低めだったりする
横槍厨は車だけしか自慢することがないかわいそうな人

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:17:03.36 ID:JuD3DVA/0

時計なし余裕でした

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:30:54.36 ID:W9k+fowb0

モデルチェンジいつ？
フルスカイのディーゼルのアクセラ欲しいだが

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:46:11.85 ID:DMFHZYk50

スカイアクセラ、納車直後にスタッドレスに換えてたけど
ノーマルに戻したら静か過ぎワロタｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:50:39.09 ID:v55s0N+Z0

1500ccのアクセラの出来が良すぎるからなんだけどな。
まあCVTに対応できるかどうかがすべてな気がする。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:17:23.13 ID:XQcmDmJ90

アクセラ良い？
オヤジがカローラ一択なんだ…

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:34:04.25 ID:azK5B/U20

カローラオヌヌメ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:35:36.13 ID:XQcmDmJ90

>>438
具体的におせーて

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:48:44.51 ID:T2FFwqNC0

>>437
歴史がある
ジジイ御用達
燃費が悪くない
父親も乗れるw

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:55:41.19 ID:v55s0N+Z0

>>437
トヨタ信者じゃ仕方なし。「マツダなんかダメに決まってる！」
って人だろうからな。一度、アクセラ乗せてみるしかないだろう
けども違いがわからないくらい鈍い人だと無理。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:06:11.12 ID:JcRITuOB0

>>441
親父がトヨタ党
俺が前までホンダ党
今はマツダ海苔なので3社の違いが分かる
少なくとも今販売しているＣセグメントクラスではマツダがリードしているね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:28:33.58 ID:M1QQX9q40

ところでさ、納車が4月初旬なんだけど、２０S。
なんだかね、待てなさすぎる俺に一言ｵﾅｼｬｽ!!

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:33:19.61 ID:XQcmDmJ90

今乗ってるのが親戚から買った中古の
エスティマ(天才タマゴのやつ)

もう定年なんで好きなのに乗って欲しいのだが

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:35:59.81 ID:ysq5Nq4Q0

いま納車どれくらい待つの？インプがマジキチ納期だから…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:38:22.08 ID:v55s0N+Z0

>>442
マツダは変態的に、こだわりのある車を作るからな。結果として
変態が集まるw濃いんだよ、すべてがw

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:45:34.23 ID:bOuclMCh0

皆の県はどのくらい値引いてくれるん？
うちの県上限10万って言われた

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:48:08.40 ID:M1QQX9q40

>>445
なんか3～4週くらいで入るって言われました。
>>447
決算期で10万でした。激しぶ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:51:09.94 ID:DXllhX3u0

>>445
3月3日に契約して、3月20日納車可能になったよ。
祝日だけど仕事があるから、結局24日に取りにいくことになったけど！！
20S コンフォート1,2です。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:56:49.07 ID:oRfsNqRY0

>>449
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
俺も20S20日納車だぜ！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:58:25.46 ID:1mVRokvK0

今更だがアクセラ試乗してみた
当方アテスポ乗りなんだけどアクセラはATの変わり目が分からないほどスムーズだね
2500ccと遜色ない性能を感じた。それで燃費がいいのは◎
インパネ周りのデザインもいいし上回ってる点も多い
ただ、ロードノイズとリアシートの狭さは前評判通りとは言えよろしくないね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:26:57.58 ID:RkLozF3B0

うちは20Eに色々オプションつけて20万ちょっと値引きしてもらった

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:27:35.30 ID:M1QQX9q40

>>449
>>450
ええなー、待てなさ過ぎて変顔したくなるわ。
色は？色は？
うちはｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾏｲｶです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:35:24.36 ID:qIjzH3ff0

今日はグラファイトマイカとすれ違った時にドライバーさんと目が合ってしまったスカイプルーマイカ乗りです
マツダ車確実に増えてるのがイイ感じだ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:43:51.62 ID:JKkF0dMC0

スカイATも発進時のアクセル開度によっては発進加速が極端に速くなるな。
1.istopランプがつくまでクリープで走る
2.アクセル開度を直線的ではなくカーブを描くように80パーセントくらいまであげる
3.すると、回転数が3000回転くらいまで上がったあとに、ガンっとロックアップ？して、急加速する(実際にガンっと衝撃がある)

成功するときもちいいが、ATには悪いな…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:17:17.90 ID:CiTtOTzu0

正直こんなに増えると思わんかった

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:17:45.97 ID:DXllhX3u0

>>453
今のってるベリーサがシルバーなので、今回は派手目な
色にしたくてスカイブルーにしたぜ。待ち通しすぎて、
毎日ようつべでアクセラの動画を見てしまう。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:20:28.74 ID:ENpi5oSy0

>>455
i-DMに叱られないか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:23:23.62 ID:qIjzH3ff0

走る、曲がる、止まるの基本が出来ている車を作るのはMazdaだけだということが広く理解されるようになったからだろうね
とにかく楽しく走れる車じゃなきゃ投資する価値は無いね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:26:13.30 ID:xphhq5910

>>459
多少なりとも車に興味があればそうかもしれないが、
大半は別の理由で別のメーカー買ってそうだけどな…。

俺もマツダが好きすぎてヤバい。
今日アクセラを定期点検に持って行った時、
ついでにCX-5に試乗させてもらったんだけど、ひたすら頬がゆるみっぱなしだった。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:26:53.44 ID:fHVw25oY0

今日親戚で集まって車の話なりました
話の内容はトヨタとホンダのハイブリットの違い　
マツダのはなしは出なかった
トヨタホンダのハイブリットの話ばかり
　

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:41:00.54 ID:zradaozqO

マイチェン後のフロントマスク精巧でいいですね。やっぱり笑い顔だと言われるのが気になります。交換したい、、、

463 ：君：2012/03/18(日) 19:53:54.27 ID:USlGpcJ10

15Cのセダンをマツダレンタカーで借りて150kmほど試乗した。
性能は文句がなかったが、内装が気に入らなかった。安っぽいと言うのではない。
なんでこんなに冷たく、鋭い感じにするのだろう。

特に助手席の前の、太いアルミ色の装飾がよくない。
運転していると常に眼に入って、脇腹に短剣をつきつけられているみたいだ。
助手席に座った人は「ぶつかった時はおなかを切ってあげますよ」と刃を向けている
刀に見えるだろう。
なんでこんなデザインなのか、さっぱりわからない。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:05:06.49 ID:w6WLflt/0

はいはい、age厨age厨。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:07:09.58 ID:JKkF0dMC0

>>458

idmにはもちろん怒られます。
でもidmって燃費運転し過ぎると怒るよね(笑)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:23:02.53 ID:pN17vFQ00

>>461
なんとなく光景が目に浮かんできそう．．
メカニックの話はあるんだけど、高価な家電製品みたいな扱いかな。
ごく平均的な日本人一般だと思うよ。責めてるわけじゃない。
携帯電話と同じで日本独自の価値観の匂いはするけどね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:38:26.58 ID:qIjzH3ff0

シャープなヘッドライトのデザインを考えれば笑ってると言い切れるほどでもないじゃん
秀逸なデザインだと思うがね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:46:00.79 ID:zJcDGMGx0

STAGE2から上がれない。都下だと無理かな・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:46:52.00 ID:M1QQX9q40

>>457
スカイブルーもええなああああああああぁぁぁぁ
お互い楽しみですね＾＾

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:21:38.59 ID:GPIugXoLO

20Cのインディゴ今月末納車。待ち遠しいぜ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:29:47.29 ID:C6Hxogxx0

>>428
20S乗り出しちょうど250万だけど、
メーカーオプションの１と２、純正じゃないナビ、メンテパック、バイザーつけたから
ケチったら２３０万ぐらいになりそう。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:10:04.09 ID:wDgW6cC40

なぁ、ぶっちゃけこのデザインさ、奇抜で今はいいかもしれんけど
10年後に見れるデザインだと思ってる？

まぁアクセラ乗りたちは10年も乗らんのかもしれんけど

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:28:18.92 ID:pN17vFQ00

>>472
2003年にアクセラが出てきた時、どう思ったか？
私見だと、「おぉぉッ、お尻のラインとか国産にしては攻めて来たな」と思ったし、
このデザインが数年後陳腐化するか他の国産も取り入れるか心配だった。

結果はインプとかは結果的に似たリアデザインになったし、
他社デザインに影響を与えた点は少なからずあったんじゃないかと思う。

今のアクセラのデザインはフロントが冒険してると思うけど、
トータルで見れば、１０年経っても他の国産よりかは良いと思う。
あーこれは外したか！と思うのはピアンテ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:33:44.61 ID:qIjzH3ff0

>>472
先見性が無く、デザインセンスがない人はヨタ車スレに移動願います

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:35:50.39 ID:Bv/anNMMO

>>472
今以上に老けた顏ばっかになるだろう

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:43:22.30 ID:fHVw25oY0

最近アクセラかっこよく見える　１５CでもいいけどHIDがいるからな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:49:24.63 ID:dBBPLtdh0

BRZ/86がアクセラに似すぎている気がして気分が良くない僕がいますよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:02:57.94 ID:wDgW6cC40

>473
BKのアクセラはいま見てもカッコいいと思う
特にグラファイトは渋い。
でもBLはフロントが糞すぎる。リアも良く見ると妙に丸ぼったいし
初見はお？と思ったけど、俺は飽きました。

>477
全然似てないから（笑）

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:07:13.24 ID:PTlV/UIg0

最初は、ＢＫがシックでよく思えていた。ＢＬはデカくて下品でヌメヌメしていて、俺の中では、ダメダメだった。
ある日を境に、突然ＢＬがたまらなく素敵に思えてきて、去年購入した。
嫌悪感も好意に変わることがあるんだﾈ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:08:42.20 ID:PRGAOzpU0

>>472
１０年後の世代から見てどう思われるかはワカランけど、
今、気に入ったデザインが１０年後に嫌いになってる事は無いだろう。
また、デザインというのは日々進化しているので、
１０年後の車デザインの中では古臭くなるのは仕方ないかと。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:16:31.08 ID:PRGAOzpU0

>>479
嫌いなデザインが後日好きになったのはNAロードスター
嫌いなデザインが嫌いなままなのはBKアクセラだな俺は。
未だにあのデザインの良さが分からんな。
初代アテンザはカッコよく仕上げたのになぜこうなった感が強い。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:20:59.64 ID:zJcDGMGx0

最近のマツダのデザインは、本当に古臭くならないよな。

CREWプレマシーに乗っていたが、今でもすれ違うと素敵だと思う。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:22:20.40 ID:JKkF0dMC0

他車との比較しても荒れるだけで、生産性ないよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:27:51.82 ID:w6WLflt/0

BKアクセラは世界中で大ヒットしてマツダを救った。
アテンザは出だしだけで尻つぼみで売れなくなった。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:35:56.84 ID:vvo3fPvhO

フルモデルチェンジっていつ頃なんですかね？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:37:19.07 ID:PRGAOzpU0

売れた車が優れたデザインとは限らないのはトヨタを見れば分かると思うが。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:01:42.55 ID:RDUS1tvF0

15Sに乗ってますが、MTモード(アクティブマチック)の
有効的な使い道を教えて下さい。自己満程度ですか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:17:13.08 ID:4Ig6jNTm0

高速の追い越しでギア落としたい時くらいかな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:20:24.64 ID:dFOVbacV0

アクセラってリアのデザインがいいよね。
目元もシャープで引き締まってるし文句無しだわ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:25:24.72 ID:IwVT/mrT0

>>487
高速降りる時、エンブレ欲しい時。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:08:00.73 ID:V64otlCD0

20ｃを購入して2年半経過。
たったの1万2千㌔しか乗れてないよ・・・。

平均燃費は10.4km/l
平均車速は23km/h
ちなみに神奈川のクソ田舎ｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 02:06:57.88 ID:AbRRWXxTO

ふざけた女が笑ってる顔のアクセラはこっちですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 04:12:20.37 ID:xty2ErvB0

15乗りは孤独
ドアを明けて足下を照らす軟弱なウェルカム感などいらない
運転を評価するiなんとかも無いから自分で瞬間燃費を見ながら黙々と走らせる
信号待ちでエンジンを止めてくれるiなんとかもないがエンジン切るのもアレなんで鼻歌をうたって誤魔化してる
話し相手を乗せると坂道を登れないどころかプロボックスに煽られるから常に独りで乗る
ひ弱な車内イルミなぞ必要ないがナイトドライブだととっさに窓を開けるボタンが押せないからドライブスルーに行きたくない
珍しくトヨタやホンダ乗りがマツダ車の話をしていてもスカイやiなんとかの話をしてるから死んだフリ
もう一度いうが15乗りは孤独

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 04:54:46.28 ID:gAF1iaBe0

>>493
嫁と乗ってたら、全くだな。お前、相当孤独なんだなw

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 06:50:15.01 ID:i3XK+dCh0

>>487
峠道で4000～6000rpmをキープして走れば爽快な気分で走れる

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 07:13:52.69 ID:C+f+XlSW0

新しいフェラーリＦ１２に微妙に似てて
最近急にカッコ良く見えてきた。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:22:56.65 ID:KpPbiFP+0

セダンのスカイ考えてるんだけど後姿がこんな
http://uproda11.2ch-library.com/340995Zw0/11340995.jpg
気がして・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 12:03:07.11 ID:xoO8tnWf0

現行15s乗りだけどリアは初代のがいい。人によって好みは違うが現行は後ろ姿が重く見えるのよね。
まあ、何が言いたいかと言うとナイトのリアエンドフィニッシャーほしい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 13:44:00.03 ID:ABC9o7SL0

>477
キミって先日アクセラがスポーツカーだ！とか言ってたひと？
まったく似てないじゃん、笑える

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 14:39:28.83 ID:xtZLNp/T0

BLに乗ってる6速ATってCX-5と同じなんだよね？（変速比
は同じだった）ちょっと購入を考えてしまうな…。BK型
15C（６年目）乗りです。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:02:32.88 ID:JRYPgXuv0

>>500
なんで？
変速早くて気持ちよく乗れるよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:06:53.74 ID:xtZLNp/T0

ごめん、『ちょっと購入を（前向きに）考えてしまうな…』
ということです。試乗の帰りに自分の15cに乗ったら余計に
CX-5のATの良さが分かってしまって。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:58:34.58 ID:6q5I0fbF0

価格にも出てるフロントガラスの歪みで交換した。
まったく違うからビックリ
みんな確認したほうがいいね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:36:51.79 ID:LB5YNo2t0

いよいよ明日納車だぜ…
カテ違うけど出先の駐車場に停まってたジューク結構カコイイと思ってしまったorz

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:44:05.63 ID:anIN3gij0

2年半近く乗ってる。
手洗い洗車すると確かに微妙な凸凹は感じるが
運転に支障があるほどのガラスの歪って気になった事ないなぁ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:36:46.39 ID:kr0dIep10

cx-5欲しい人ってアクセラを比較対象にしないでしょ
どういう車に乗りたいが決まっていないと後悔するクルマ選びになる気がする

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:11:24.21 ID:uhp4rjrV0

いや、マツヲタ・核家族・予算200万前半なら、
アクセラ・プレマシー・CX-5(G車)で迷うぞ
ソースは俺

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:21:57.04 ID:nfdbR86g0

>>507
検討が甘いな主体的な意見と家族とちゃんと話し合ってる？
我が家も核家族だが合議の上で走れる車が良い。
ロールセンターの高い車は勘弁ということになった。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:22:52.78 ID:JRYPgXuv0

一人身なんだろ
察してやれ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:23:26.82 ID:JRYPgXuv0

と思ったら核家族と書いてあった
ごめんよｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:24:08.14 ID:nfdbR86g0

孤高の中高年からの横槍ウザす

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:29:10.65 ID:nfdbR86g0

さて明日はどこを走るかな
再来週は某高原にリゾートホテル一泊であちこち走ってくる

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:30:43.88 ID:LB5YNo2t0

>>512
IDが86

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:31:44.86 ID:nfdbR86g0

>>513
たしかにAE86に乗ってたことあるがノーマルじゃ曲がらないクズ車だった

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:04:01.47 ID:ZBTOGJX00

ツダヲタならアテンザも好きなはず
軽はAZワゴンキャロル
しかしビアンテはツダヲタでも興味ないだろう

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:14:34.77 ID:uhp4rjrV0

>>508
ごめん家族はクルマ興味なくて相談しても勝手にすれば状態。
俺だけで迷ってるｗ

>>515
アテンザじゃ予算的に2Lになるので対象外かなー。
ビアンテははなっから対象外ｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:37:08.50 ID:i3XK+dCh0

>>516
そっか、すまん。
でも好きな車を買えるんだね。

乗れば乗るほど人馬一体感が極まるアクセラの良さにニヤついてます。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:58:36.89 ID:RxxuJa/W0

>>503
そんなはっきり分かる歪み？
そう言われればゆがんでるような・・っていうレベルのもの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:31:13.05 ID:ZJpyAFyh0

15S成約してきた！
4月上旬納車が待ちきれない。
楽しみで仕方ない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:34:24.69 ID:i3XK+dCh0

俺はトミカのアクセラスポーツも持っている！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkJOCBgw.jpg

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:46:49.59 ID:CNvyqOCj0

>>520
それ前期型の15Cだけどな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:05:27.61 ID:i3XK+dCh0

>>521
実車はスカイブルーマイカの15Sです。
タミヤからアクセラスポーツ出ないかなぁ～

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:34:45.50 ID:rRGMN96E0

納車がまだなのに一ヶ月点検の案内届いたんだけど...
まだ、ナンバーも知らないのに表記してあったw

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:36:10.56 ID:ZBTOGJX00

ツダヲタならトヨタ嫌いで
スバル三菱がすきなはず
そして最近のホンダも嫌いなはず
日産の高額車もすきなはず
お前らは　クラウンよりフーガ　マークXよりスカイライン　アルファードよりエルグランドだろ？
要するにツダヲタは道具みたいな車が嫌い
欧州車も好きなはずとくにVWは外車として安いしあれいいよね　

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:41:27.05 ID:IRlets270

NB8ロードスターから乗り換え検討中なんですけど
１５００だとパワー不足感じるでしょうか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:55:34.38 ID:5zATmed30

>>524
図星すぎて笑えるwww

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:56:30.42 ID:3wbWA1q20

>>525
高速走るとパワー不足を感じる

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:06:17.40 ID:mqeh4WUr0

>>524
な､何で分かる？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:10:52.58 ID:TU+m8fzn0

>>524
でも三菱マークはちょっと嫌ｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:13:12.64 ID:3wbWA1q20

>>524
俺も三菱はちょっと・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:13:37.05 ID:5zATmed30

>>529
マークはアレだけど、アイはちょっと欲しいw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:17:48.88 ID:wQZ2aLJJ0

>>524
驚くほど的確なレスだ…。何も間違ってない。
ただのコンパクトカーやミニバンに興味ないしな。
コンパクトカーならデミオやスイフト、ミニバンならプレマシーのような物しか。

道具って訳でもないけど、マツダがこういうの出せばいいのに、とは思う。
http://response.jp/article/2012/03/08/171069.html
ベースがフォード・フィエスタなんだから、デミオベースで似たようなの作れんもんか…。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:25:50.45 ID:njj0nRUQO

>>524
日産のセダン(のデザイン)は好きじゃないが
他は図星だな VWなんか特にw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:30:43.76 ID:mqeh4WUr0

>>532
これデミオちゃんをデミオ君に変えて(女⇒男)
内装を良くしたバージョンだな
うむコレはいいな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:35:14.50 ID:4Ig6jNTm0

スカイアクセラになってニコニコは相変わらずだけどフロントかっこよくなった気がする

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:38:51.29 ID:kf6dQkHY0

>>524
概ね当たりだがフーガはデザインで無いわスカイラインは良いよね
VWはパサートがお買い得すぎるｗ反面ゴルフは強気でも売れるからか日本でボッてるな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:44:00.70 ID:wQZ2aLJJ0

>>534
正確なサイズがわからんから何とも言えんのだけど、
フィエスタ（デミオ）ベースなんだからそんな大きくはないはず。
スライドドアは便利だけどミニバンはでかいし軽じゃ非力…。
って層への需要はあるだろうから、いいと思うんだがなぁ。

>>535
個人的にはRX-8のフロントっぽくなってとてもいいんだが、
MC前のにMC後バンパーを載せようとすると結構お高いようだし…。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:44:54.08 ID:i3XK+dCh0

自演が暴れていますね。
なんじゃこいつは

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:53:29.04 ID:AbRRWXxTO

ニッコリ顔とフォグ周りの黒い部分気になって仕方なかったから迷わずスカイ行きました。
だいぶニッコリ顔は落ち着きましたね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/03/19(月) 23:00:18.94 ID:549qNTrz0

>>424
>2000ccのシャシー＆ボディーに1500ccのエンジンを積んでるって感じだから
>乗り心地やハンドリングは2000クラスなんだよ

納得した。そういう事なんだな。。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:09:06.89 ID:i3XK+dCh0

>>540
しょうゆうこと！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:20:07.51 ID:IwVT/mrT0

>>524
トヨタの昆虫みたいなフロントデザインはダメだな。ホンダの短いフロントも
重そうでバンみたいでダメ。スバルは昔ながらのトヨタデザインを引き継いでる
感じがあるので好感持てる。三菱はジープデザインを引き継いでるパジェロ系
に男の車を感じる。インプ、ランエボで元戦闘機造りの会社の意地を感じる。
日産のデザインも独特でいいね。仏車っぽさもあるし。まあマツダもプジョー
っぽいな。VWよりも仏車の方が独特のこだわりあるから好きだね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:26:13.61 ID:gSSuGaKW0

>>524
概ねその通りｗ
ついでに、広さだけが取りえの軽も嫌い。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:31:32.18 ID:mqeh4WUr0

なぁパーキングブレーキが何で助手席側にあるん？
今まで深く考えた事なかったけど
今日､助手席に小学生の甥を乗せて
ふと気になった
欧州向けに左ハンの為かアレは？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:32:08.13 ID:kf6dQkHY0

そうそうどうせ軽買うならタント、パレットみたいなのじゃなくアルト買えって感じ

546 ：590：2012/03/19(月) 23:37:59.99 ID:SKNN59z50

>>544
左ハンドルでもサイドブレーキは助手席側。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:40:07.36 ID:mqeh4WUr0

>>546
初めからそういう仕様なのね
ありがとう。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:45:58.49 ID:gSSuGaKW0

>>544
真意は分からないけど、
強いて言えば、ドリンクホルダ使用中とか、
アームレストスライド中でも違和感なく使える気がする。あくまでも"気がする"。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:08:01.47 ID:vOizQ+aE0

大いに参考にさせてもらった燃費改善術
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1349639/blog/25579050/

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:10:54.14 ID:ceToeSY90

日産だけは乗りたくない俺は少数派か
ルノー日産になってからは特に。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:31:47.86 ID:LachobT/0

うん、みんなゴン助のせいだ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 02:08:10.45 ID:kq8LlDNd0

スカイアクセラの純正17インチの空気圧はいくつなのです？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 02:26:20.38 ID:fbEo4lrM0

>>552
フロント2.1
リア2.2
だよ
何を検討中？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 02:31:56.71 ID:kq8LlDNd0

>>553
ミシュランのPS3にしようかと考えております。
純正15インチは思ってた以上に不満です…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 03:15:04.34 ID:fbEo4lrM0

>>554
15インチの不満点ってのは、見た目って事かな？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 06:07:19.61 ID:3y29bWdLO

納車したばかりで慣れてない頃、サイドブレーキを引こうとしたら誤って助手席に乗ってた友人の太ももを思いきり触っちまったｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 07:12:03.72 ID:kq8LlDNd0

>>555
アクセラに鉄ホイールは微妙な気がしてます。
ハンドリングが試乗した17インチとまるで違いました。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 07:38:19.09 ID:3otxkBJb0

>>557
ホイールの材質では無くてタイヤの問題だと思うが基礎から学んだ方が良い

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 07:54:30.68 ID:tSGFQ6mc0

>>556
アッー！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 09:40:12.50 ID:2Frsfn0y0

１５Ｃに付いてる純正のアルミホイールよりも鉄チンホイールの方が軽いと予想するのだがどうだろう？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:08:41.23 ID:hJ8HFIbY0

>>560
さすがにそれは無いだろ。サイズが同じだからな。17とかサイズが
アップすればそれなりに金属の量が増えるから鉄と同じ程度の可能性
はあるだろうけども。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:12:01.95 ID:jU2adJge0

鉄チンをアルミに変えるのは見た目かっこいいからずら
タイヤもインチも同じなのにホイールで乗り味変わった気がするのはただのプラセボずら
しかも街乗りメインで15より17が乗り味いいなんて本気で思ってるなら気が狂ってるずら

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:24:07.17 ID:hJ8HFIbY0

アルミ原子番号13で鉄原子番号26だから倍の重さが違う。
バネ下荷重
回転運動だと軽いほうが慣性質量が減りますので、単純に加速、減速が
素早くなるだけでなく、その際に必要なエネルギーも減らせますので、
軽量化は燃費にも貢献します。
サスペンションのストロークに伴う上下運動では軽いほうがより俊敏に
加速度の変化に追従できますので、より路面の凸凹への接地性、追従性
を考えれば軽いほうが絶対的に有利です。
バネ下荷重の軽量化は、運動性能の機敏さや路面情報をドライバーに
できるだけ伝えること、路面の起伏に素早く追従するなど、動的物体と
しての性能が上がることは物理法則から言って明らか。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:49:57.60 ID:2Frsfn0y0

560です。実際に厳密に重さ計った訳じゃないけど、
俺の感覚で１５Ｃのマツダ純正アルミは結構重いなあと思っていたのです。

私のは夏はマツダ純正アルミ、冬は非純正アルミで、タイヤ交換する時に較べてみると
非純正アルミの方が軽いし、発進時の出足も軽いので気になってたのです。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:58:12.08 ID:MG+tSPvV0

純正アルミホイル　鍛造なのかな？

それとも使っている非純正ホイルが安物なだけじゃないかな？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:03:43.16 ID:2Frsfn0y0

純正は鋳造でしょう。普通に店で売ってるアルミも鋳造だと思う。
鍛造はすげー高いはず。ＢＢＳとか高すぎて買えません。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:10:39.53 ID:3otxkBJb0

鍛造などモータースポーツやるわけじゃないのだから不要

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:19:12.86 ID:Pe5dd1Gl0

>>564
アルミでも、メーカーによって重さが違うわけだし、純正のアルミがほかのメーカーのものより
重くても別に不思議はないだろ。
ほかのメーカーのアルミより重いからって、>>560のように、鉄チンホイールのほうが軽いと予想
するのは、いったいどういう理屈だ？ｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:25:30.48 ID:3otxkBJb0

まぁまぁ
スーパーピカピカレインでコーティングすると楽だなカーシャンプーだけで洗車楽々でイイ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:29:10.69 ID:ywbHaNhn0

純正アルミはインチ同じなら鉄チンと大して重さは変わらないのが常。

鍛造は似た様なデザインの中では8用の19インチだけじゃなかったかな。
ホイールだけ頼むとべらぼうに高かったはず。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:47:26.98 ID:h9JZqKL20

ところでこの車高速で１２０で走っても　普通の国産より安全よね？
まず路面に吸い付くかんじで１２０も出てる感覚もないと思うし
横風でふらふら　継ぎ目でハンドル取られることはないと思うし
１２０で走るのがちょうどいいとおもう
皆さんどう思います？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:53:54.06 ID:KS9XJgtu0

>>571
120で走っても安全かどうかはともかく、
安全運転でお願いしますね。

マジ今年もまた料率クラス上がったらつらいんだが…。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:58:47.33 ID:Pe5dd1Gl0

>>571
一つ聞きたいが、日本での話か？
日本での話なら、120km/h出していい高速ってどこか教えてくれ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:26:28.90 ID:h9JZqKL20

制限が１００なら１２０の車ごろごろいる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:32:08.54 ID:zi7fMZ+p0

アクセラはスポーツカーだから大丈夫。
ニュルで鍛えられた足だしね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:56:52.62 ID:2Frsfn0y0

>>568
純正が思いのほかずっしり重いからひょっとしたら．．と思っただけださ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:58:42.68 ID:N7NHv7/p0

1○0出しても安全とかいう話しは荒れる原因だからやめたほうがいい

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:07:28.63 ID:MG+tSPvV0

重い方が長持ちするだろうから良いだろ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:16:49.98 ID:hJ8HFIbY0

>>576
鉄チンって本当に重いよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:46:34.13 ID:W6Xn7xWq0

セレ青に似合うお値段お手頃な軽いホイール教えてください。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:04:10.17 ID:WK1bgQZ70

>>563
＞アルミ原子番号13で鉄原子番号26だから倍の重さが違う

説明としてずれてるよ・・・（金属原子同士の場合は逆転が困難なレベルだけど）
それはあくまで同一原子数での比較であって、密度とは一致しないぞ？
ちなみに密度なら鉄はアルミの2.9倍重い

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:17:54.69 ID:6zFeaEXzi

>>574
今なら謝っても大丈夫だぞ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:08:15.40 ID:Pe5dd1Gl0

>>574
ごろごろいるから何？
ほかのやつがやってるから、自分も違反して大丈夫ってことか？ｗ
そもそも、おれが聞いてるのは、日本国内の話なら、120km/h出していい高速教えろってことだ。
ほかのやつが出してるから、自分も出していいなんて、よく免許とれたな。

ほかの車と比べて安全がどうとかいう前に、おまえの意識をまず変えろよ。
おまえみたいな馬鹿が事故起こして、保険料率あげるんだろうが。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:13:57.39 ID:PzPcDtNL0

正論だけどなんかキモイね
おっさんかな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:22:29.21 ID:36twBnfR0

正論だね。でも気持ち悪いね
あんたはせいぜい制限速度を守って走ってくれ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:49:36.58 ID:Dr63TgU50

Mazda3で75mph(120km/h)で毎日走ってます。もちろん、日本じゃないけど。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:30:57.65 ID:BI+ABzbD0

>563 のいうバネ下重量論はよく聞くんだけど、車全体から考えた場合に
慣性に与える差ってそれほど違いって出るものなの？

純正アルミは結構シンプルなデザインに纏めているけど、凝りに凝って
大量のアルミを使ってますみたいなアルミもあるし…

それよりはタイヤ本体の性能のほうが大きく影響しそうな気がする

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:39:14.22 ID:n5QFFkJr0

ああ今日も、用も無いのに200キロも走らせてしまった。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:39:56.26 ID:3otxkBJb0

バネ下重量の影響よりタイヤによる影響が大きいって当たり前の話をされても困るんだが
バネ下重量については限界走行するなら違いは顕著に出るが
普通に走る分には関係無い自己満足の世界

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:51:02.18 ID:Sp6dEgzm0

アクセラの1.5はけっこういいと思うけどな。
コンパクトで軽量だしデザインがかっこいいからスポーツセダンって感じがする。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 19:32:28.28 ID:BI+ABzbD0

>589
それなら思ってたとおりなんで、ぜんぜん構わないんだ
アルミを薦めるアルミガーが物理苦手な俺に理解できない理論まで展開して
うるさかったんで、ちょっと気にしてただけ
やっぱり自己満の世界なのね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 19:43:18.00 ID:xcSEjDJU0

今日駆け込みで20S買ってきた
決算に間に合わないということでベロシティレッドがスカイブルーになったり
余計なオプションついてくることになったりとあったけど
35万値引きしてくれた

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:17:46.06 ID:M0GeQhoY0

次のアクセラにＣＸ－５にディーゼル載っけてくれたら絶対買うと思う。
今はＳＡＩ乗りです。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:52:35.22 ID:3otxkBJb0

今日、オートバックスの駐車場に止めた時に気づいたんだが、マルチリンクのせいもあるのかリヤのネガティブキャンバーが結構ついてるんだな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:56:57.69 ID:2Frsfn0y0

>>593
Normalアクセラは1.6L Diesel Turboで必要充分そうな気がする。
Speed アクセラはＣＸ－５のディーゼルが良いと思うけど馬力が満足しないか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:20:44.79 ID:3otxkBJb0

>>592
購入オメ！
一番良い時に買ったんじゃないかな
私もスカイブルーマイカですよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:24:25.62 ID:M0GeQhoY0

>>595
馬力は最高速度と超高速域の加速に関するモノなので、日本で使う分には
２．２Ｄでも十分スピードアクセラを名乗れると思います。
清水和夫がドイツでMazda６の２．２Ｄを試乗したときに２３０キロは
出してたので、これで十分かと。
でも俺は、フツーの車に見えるけどしっかり走る、てヤツが欲しい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:33:46.44 ID:Yygjv12j0

>>597
現行マツダスピードアクセラ乗りとしてはディーゼルでマツダスピードを名乗るのはやめて欲しい

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:34:19.16 ID:Qq0aDZ+l0

>>591
バネ下なんて逆に重い方がいい場合だってあるからな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:37:19.16 ID:VkEkDKFK0

新東名は120キロになるという話もある

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:46:00.25 ID:8ubBvbgq0

来年はスタッドレス買ってスノボ行こうかな
スタッドレスっていくらくらいすんの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:49:00.96 ID:3otxkBJb0

>>600
その話は無くなったんだよ
100km/hです

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:03:51.92 ID:t9hfsAlIO

マイチェン後のアクセラはフォグが無い方がカッコイイ気がする

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:04:11.68 ID:Yygjv12j0

>>601
タイヤサイズとメーカーによるけど夏タイヤより高いよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:29:00.06 ID:1Ii3L8Ub0

あーちきしょうアクセラ早く欲しいなぁ
4月から就職だから、月15万溜めて10ヶ月後にボーナスと合わせて
スカイブルー新古車（試乗車）買いたい。
そんで一杯車でレジャー旅行したい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:11:56.80 ID:ay6M2IQr0

>>591
鉄チン原理主義者ならあえてアルミにしろとは言わんけど、
アルミの方がデザイン等楽しめて面白いけどな。

好みの問題だし、ホイールキャップで大満足ならそれもいいんじゃない。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 03:36:51.63 ID:sidZISjG0

20S乗りだが、右ドアミラーを事故って破損…すまんアクセラたん

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 06:51:30.65 ID:ePAoaEhb0

>>605
利益の出ている東証一部の企業だとしても夏の賞与は寸志、大卒初任給の手取りをはとんどを貯金に回すのは難しいと思うがね
何よりも自動車保険が若いと信じられん位に高い

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:09:44.69 ID:UYDPW+Nz0

新卒で月15万貯めるのは無理だろｗ
5万でもきついぐらいだ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:24:31.42 ID:/lE3mzu/0

初めは中古から

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:58:54.64 ID:tdbELHug0

無理して新車をローンで買うという選択もあるぞ！
もう20年ぐらい前で中古だったが学生時代に貯めた200万を頭金に
オレは残りの200万をスキップローンで2月に買って、支払いは夏の8月からだったぜ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:13:26.75 ID:WjPO4dEj0

ヒント　春休み

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:59:40.71 ID:39t9pF/SO

フォグ周りのつり上がった黒い部分ダセェ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:44:54.40 ID:8JuYfw/d0

>>613
あるあるｗｗｗMCで大分マシになったな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:13:28.07 ID:PfBgRL4v0

>>613
>>614
その部分ってカッコ悪い部分なのか？
テンプレにも
Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ
ってあるからなんで？って思ってたんだけど
口は笑い顔に見えるから好みわかれるのはわかるんだけどフォグ周りの黒いのってダサいのか？
MCで大分ましになったってことはMC後の方もフォグのみバンパーについてるのよりカッコ悪いのか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 13:32:21.23 ID:hC+phlVc0

>>615
写真ではそうは思わないんだけど
実物を見るとフォグ、センターの出っ歯の部分が強烈すぎるわけです。
出来ればバンパーごと変えてしまいたい。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 14:04:25.64 ID:g+R9eKPJ0

SKYアクセラの顔は精悍になったねぇ。MC後のマツダスピードも変えて欲しかったな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 14:43:12.69 ID:ZQy+0ZmU0

http://www.youtube.com/watch?v=g43CY2rg-_0
さすがアクセラ、挙動が乱れずド安定

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:04:45.30 ID:CvwlQsTI0

あぶねー

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 17:55:16.84 ID:39t9pF/SO

フォグ周りは前からみるとまだマシなんだけど、横からみるとどうにも気になるね。
ラブカみたい

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:20:21.85 ID:EZhLQ3iZ0

毎晩さりげなく気に入らないなどと語られても、毎回文体や使う言葉が同じパターンなので世代が特定出来る
話しは君が現行のBLアクセラを手に入れてからだ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:10:58.12 ID:G99msgGkO

フォグはMC前の方がいいという意見の方が多かったと記憶しているが。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:22:51.00 ID:ePAoaEhb0

>>622
フォグはMC前のはデザインに問題は無かったけど暗いというユーザーの声を受けて変えたと寺で聞いた
まぁ、グリルだのフォグだのアクセラの本質に関わる問題じゃないと思うよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:40:48.76 ID:g+R9eKPJ0

小さいアテンザにした方がかっこよかったはず
次は小さいCX-5になると思うと期待

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:53:03.28 ID:39t9pF/SO

あんまり顔がエグくて一般受けしないから形状変えたと聞いたよ。特に海外からの声が多かったとか。
確かに落ち着きはしたけど、前期のニンマリ顔も愛嬌あるよね。かわいい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:56:22.67 ID:OFAveQDQ0

ＭＣ前インディゴセダン乗りだが、フォグの形が気に入ってるから、雨の日はフォグ点灯してる。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:01:18.23 ID:OFAveQDQ0

フォグは標準装備されてない車もあるぐらいの重要性が低いパーツなんだから、
少々暗くてもデザイン優先したほうが良いと思うけどな。
それにフォグの一番の効用は被視認性なわけだし。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:05:57.37 ID:ePAoaEhb0

霧や吹雪の時にセンターラインなどはフォグのみ点灯しないと見えない
もちろん地域性もあるのだろうけど、乗り換える前の車がフォグ無しで霧中の箱根で気が付いたら反対車線を走っていて恐い思いをしたのでやっぱりフォグ必要な私です

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:07:39.39 ID:u+LjiClq0

アクセラかっこ悪すぎ吹いたｗ走りはいいんだからデザインをどうにかして欲しいな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:10:44.37 ID:GvJhhpaM0

>>609
新卒で
実家住まい
手取りで25万あれば大丈夫だろう

俺が新卒の時は手取り25万も無かったけどな(泣)
てゆーか今の日本だとこれでも上位に属するんか？
スレチすまん

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:13:56.88 ID:uEA5IrC+0

納車から1年と10ヶ月アドバンスキーが壊れた
多分落とした衝撃で壊れたんだと思うんだけど
車に近寄ったら勝手にドアロックON、OFFを繰り返す

仕方ないからスペアー出して使ってると
「アドバンスキーの電池が残りわずかです」って

ですよねーwww
みなさんもスペアーの電池抜いといたほうが良いよ

で753deパックで保証きくんだろうか？２年点検の時聞いてみるけど

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:17:11.60 ID:0NOhEnQT0

新卒で手取り25万てよっぽどだろ銀行でもくれないんじゃないか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:18:58.42 ID:59gAjk9b0

フォグをディスチャージにしてる人は何が目的なんだ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:19:44.33 ID:fECYKIMQ0

フォグって横向きすぎだと思わないか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:30:20.19 ID:ePAoaEhb0

>>631
保証で落としたキーとか無くなった電池は対象外です
対象だったら摩耗したタイヤやブレーキパッドも対象になっちゃうじゃん

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:02:21.55 ID:UYDPW+Nz0

>>630
新卒で手取り25万なんて院卒、国家公務員(一種) or 超大手企業、住民税なし、諸手当て・残業代込み
これぐらい条件揃わないと無理だぞｗ

今の日本の大卒だと、平均で新卒が額面20万ぐらいじゃなかったか(もちろん手取りじゃない)
ちょっと田舎の企業になれば新卒額面18～19万、手取り16～17万なんてザラで
田舎の中小企業レベルになると正社員でも手取り13～15万まである
実家住まいならともかく一人暮らしじゃ車なんて買えないね

>>632
今銀行は給料安いよ。新卒にそんな金額出すところなんてあるわけない

スレ違いごめん

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:06:46.09 ID:GvJhhpaM0

マツダはこれからの若者の為に
デミオサイズで
1500ccSKY-Ｄ又は1500ccSKY-Ｇで
6速ATor6速MTを150万円で出すべきだな
儲からない？40代から上の無駄な高給取りを切れば大幅にコスト削減できるだろ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:26:31.19 ID:w3ctUBbe0

>>637
それはデミオスレもしくはスカイアクティブスレにでも書くべきだな。
いや、マツダに直訴するか。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:27:31.73 ID:4FDhGDEB0

20S納車されたが、契約時に希望してない
カタカタオプションまでつけてくれた
やったね！

・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:28:18.48 ID:ePAoaEhb0

変なのが出てきたな
銭金の話になると荒れるからやめれ
30万円のボロセダンでも走り込んで腕を磨ける
若いうちは道具に頼るな
満足したいなら職種を問わず死ぬ気で働け
そうすれば必ず報われる
5年前まで負け組だった俺は20年前からそうして来て今がある

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:29:11.85 ID:ePAoaEhb0

>>639
カタカタってなに？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:35:38.38 ID:62KVfCp+0

>641
寒い中独りでアクセラのハンドル握る人の心に響くサウンド

レクサスみたいな高額車で聞くことはできません

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:37:57.35 ID:cWPXfWq80

>>642
レクサス買ってから言え

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:38:03.86 ID:ePAoaEhb0

>>642
あぁ、それか俺のはそんなの無いな
カタカタは日産の方が多い気がする

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:55:13.17 ID:RxcpVrhi0

カタカタ

それはフロントガラス下から鳴る謎のサウンド
アクセラ特有の心に響くサウンドです

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:01:40.03 ID:XtS/qjD+0

ヨタ、日産の嫉妬心はわかるよ
アクセラ試乗してショック受けて乗り換えた俺がいる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:24:36.54 ID:2E6p3Cxn0

>>645

オーディオの配線が遊んでんなｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:53:10.84 ID:A5yhrg4W0

オレのも最初前側ルームランプのあたりからETCかなんかの配線？がカタカタ鳴ってたわ
一ヶ月点検の時直してもらったけど

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:33:10.81 ID:juT27gwY0

>>647
フロントガラス下からはワイパーブレードの下のプラパーツだろ。
俺のは車内からも聞こえる。ドアサッシか内部辺りからと、後ろからも…。
後付けパーツの可能性もあるのでもうどこから鳴ってるのが分からんw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:05:38.67 ID:woQ3spSp0

>>618
左後ろって見辛いから避けてる最中、
相手の動きが見えなくて怖い思いしただろうな・・・。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 10:04:09.35 ID:Gq4nlF1v0

MC後のフォグはBK前期なんかと同じ形になったんだな。バルブも同じH11だけど中に傘が付いてる。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 10:24:28.80 ID:tffUGS900

フォグは丸型のほうが好きだわ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 10:24:50.03 ID:oFB4l1Bp0

月末納車予定ｷﾀｰｰｰｰｰｰ
2週間そこらで納車ってﾏｼﾞはえーな
楽しみすぎてﾔｳﾞｧｲ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:42:43.31 ID:Zj4Q94AH0

>>652
同感。
初代もMC後に潰れて残念だったわ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 13:37:56.44 ID:jG0S19mc0

千葉のとある教習所のMT車がアクセラ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 13:56:58.28 ID:l8Mr7DBa0

>>655
アクセラはMT設定ないからATじゃないの？
今AT限定解除してるんだけど最寄ではないけど近くでアクセラ教習車使ってるみたいだったから
どうせならアクセラで練習したかったな
古いトヨタ車だったんだけどクラッチの操作
よりアクセルの固さの違いに慣れなくて運転しづらい

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 14:06:30.17 ID:wWfJvG4W0

教習車はMTだよ
LPG仕様も専用設定だし

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 14:10:21.74 ID:l8Mr7DBa0

そうだったのか
限定解除って4時間しか授業ないのに5万もするからアクセラで練習したかったな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 14:12:30.11 ID:jG0S19mc0

>>656
いや、アクセラだよ
近くでMTの新車が見つからなかったらしい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 15:16:40.95 ID:7d0qcZe20

明後日ついに20c納車だよー
仲間入りだよー

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 16:11:29.24 ID:9dzGGsrf0

>>660
納車間近オメ！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:02:25.49 ID:94zoR26F0

おい聞いてくれ。欲しい車が現れてはネックを発見して次々に車調べの毎日でノイローゼになりそうなんだが…
やっとアクスポの20Ｓで決まるかと思ったら…
ホイール16→15インチダウンとクルコンのMOP同時注文不能と気づいてまた振り出しかよと…
でも今までの中じゃ、これって土下座して頼めばなんとかなる仕様なんじゃないかと思うからおまへらに聞きたい
MOPのホイールインチダウンは強制的に他のセットオプションが「技術的に」不可能になるような仕様なの？

ちなみにノイローゼ経緯は
①スイスポ…国内仕様にはサイド＆カーテンエアバッグ設定なしと気づき撤退
②ジュークNA…横滑り防止装置、リアディスクブレーキ等の設定なしと気づき撤退
③ジュークターボ…200万超のハイエンドグレードでもテレスコ、クルコン設定なしと気づき撤退
④フィットRS…サイド＆カーテンエアバッグと横滑り防止装置の同時装着不能と気づき撤退
⑤ヴィッツRS-G's…クルコン設定なしと気づき撤退
⑥アクセラスポーツ20S…今ココ

どうしてもスポーティなデザインで純正のクルコン搭載車が良いんです（´；ω；｀）ｳｯ…もう疲れた…たひにたい

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:07:27.19 ID:94zoR26F0

なんか自分のレス読み返してたら別に１６インチでもいいじゃんて気がしてきた（´・ω・｀）
というかむしろそこしかもう妥協点は無いような…
ジュークターボやスイスポの標準１７インチ＆ハイオクに比べたらマシと思うしかないかな
クルコンと強制抱き合わせがあるのかどうか調べてくる

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:08:33.15 ID:DvRWinha0

>>662
後から15インチのタイヤ買えばいいんじゃね？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:11:53.87 ID:m64cCSQz0

>>662
１６インチ売って１５インチ買えばok

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:12:58.12 ID:wH01A3rM0

>>662
どういう車に乗りたいのかが明確では無いと何を買っても後悔しますよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:16:19.20 ID:94zoR26F0

>>664
ちょｗｗおやっさん、今公式サイトで調べたら
クルコンつけたら強制抱き合わせで１７インチホイールって書いてたｗｗｗ
HID自体要らないのに17インチにアップて…

お騒がせしました。。。諦めますわ
でもまあクルコンを諦める気になった場合は、私はヴィッツRSよりアクセラスポルトですな
インチダウンで定価213万ぐらいですか。とにかく標準でサイドエアバッグとか横滑り防止装置とかが
ついてるという姿勢が気に入りましたよ。ヴィッツRSにOPで料金乗せたら同じぐらいの価格なんですけどね
まあでも２Lだし、スカイGだし。あとは得意のMAZDA値引きに期待ですかな。買いそうになったらまた来ます。のし

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:16:21.08 ID:a6ciKkb/0

クルコンに拘るならインプレッサ　アイサイトで決まりでね
速度維持だけのクルコンてあんま使えないし

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:17:14.18 ID:LF1kS+fT0

>>662
なんか減点法で欠点ばかり探している様な気がしてならないなあ。
怒らないで欲しいが、マイナス思考でクルマを選んでいると思います。
クルマを褒めて買う＝加点法で一番点数高いのを選ぶ方法もあると思いますよ。
俺も1500ccにするか2000ccにするかで散々悩んだよ。最後は貴方が決めるしかない。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:18:18.27 ID:Ew5WyHiK0

16と15を交換してくれる人もいそうじゃね？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:21:22.08 ID:94zoR26F0

>>665->>670
ありがとう。レスはメモしたので今後の参考にします
最後にググってもわからないことをお聞きします
色はアルミニウムと商用ホワイトが気に入ったんですが
アルミはメタリック１層塗りですか？
商用ホワイトは３層？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:22:00.47 ID:ntUk5wjt0

結局、ホイールサイズをオプションと関係なく自由に選べるなら１６インチがベストだよな？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:32:01.16 ID:0IVs/jEW0

>>671
商用？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:36:27.43 ID:BSCQb8900

寺を廻りをするけど買わない
寺で参拝を趣味とする輩の書き込みは新しいパターンだな
古い友人でそのような行為を5年程繰り返してどこに行っても門前払いになった勇者を思い出した

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:42:06.82 ID:m64cCSQz0

アクセラはやっぱり１７インチ履いてナンボというメーカーの
愛と思えばok

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:46:28.47 ID:GQPKP+p10

素人質問なんだけどインチ数上げて走りに良いことあるの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:49:03.95 ID:WDWmkgP90

年末に洗車してから3ヶ月ぶりに洗車したんだが、
テールランプの下の角の隙間が苔むしていたんだが、どうやって掃除したらいいんだ？
あそこってカーシャンプーもなかなか流れないし、なんであんな構造にしたのか。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:49:33.24 ID:DMmM1FE30

>>676
一概には言えない

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:49:37.22 ID:wWfJvG4W0

有り余るほど馬力が在るクルマならメリットになるが
馬力が無いクルマではデメリットにもなる

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:49:50.01 ID:94zoR26F0

何気にコイツ>>666の言葉が１番ココ“胸”に響いたわ…
やっぱ2chは奥が深いわ

こうしてまた2chに救われたわけだが（´・ω・｀）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:52:54.35 ID:MQBtIKKJ0

>>673
CX-5スレでクリスタルホワイトパールマイカはビジネスホワイトと呼ばれている。
パールに見えない白がCX-5の樹脂だらけの外観と相まって商用車に見えるから。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:22:04.89 ID:/Q4if2Ar0

>>677
俺もだ。あれってどうやったらとれるんだろうな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:38:49.09 ID:pXYEOxvL0

>>677
俺だったら板目紙（ケント紙でも良い）を細長く切ってカーシャンプーする時に隙間に入れて使ってみればよい
ただしゴシゴシやるなよ
駐車場は砂利か周りが畑とかだと土埃が溜まるんだろう

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:11:49.37 ID:WDWmkgP90

>>682
洗車してなかったおれも悪いんだが、マジで困るわ。
デザイン優先でパッキンを内側にした弊害か。

>>683
ど田舎だから砂埃すごいわ。家の前畑だしｗ
適当な厚紙で試してみたんだがおれが下手なのかうまくいかなかったんだよね。
コーティングされた細い針金でも買ってきて試してみようかな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:13:47.98 ID:pXYEOxvL0

>>684
それならばゴム製の歯間ブラシだ
針金はヤバいマスキングテープ使って樹脂やボディにダメージ与えないように工夫しれ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:29:12.29 ID:dxm0uboB0

>>667
クルコンを諦める前にインプのアイサイトを試してごらん。但し、アッチは4WDが強制装備だがｗ
アイサイトを体験したうえでクルコンを諦められるなら、ホントに諦められる。
逆にアレを気に入ってしまうと、普通のクルコンがショボく見えてしまうがね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:27:20.23 ID:ZXtJ6rc+0

>>686
わかった、ありがとう。しかしデザインがなぁ…
やっぱアクスポとかジュークみたいな欧州チックな曲線が好きだ
でもアイサイトってそんなに言うなら興味湧いてきたな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:54:34.09 ID:pXYEOxvL0

スバリストはスレチなのでスルー

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:02:38.09 ID:QAZ2sNiO0

いんぷオヌヌメってことでOK?

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:15:06.25 ID:M8q+BUBP0

インプが欲しけりゃインプ買えばいい
アクセラが欲しけりゃアクセラを買えばいい
ちょっとした性能の差なんて欲しいか欲しくないかの差に比べりゃ大した問題じゃないよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:23:18.62 ID:4fCaiQ5c0

クルコン装備車

インプレッサ・レガシイ
アクセラ・アテンザ・ｃｘ－５
プリウス・マークX・クラウン・マジェスタ・LS・GS

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:01:20.37 ID:xCxKvnPp0

>>690
買う気のないいつもの荒しだってw
タイプの違う車並べた挙げ句、すぐに買い換えられるホイルサイズがネックでやめるとかw

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:55:12.96 ID:utebmSzK0

クルコンって無いと購入を諦めるくらい便利なものなの？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 09:05:40.41 ID:cjBE9DAb0

クルコン超便利だよ、追従型だとなおさら。
高速を長時間走るのがデフォとかなら車諦めるのも頷けるレベル。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 09:32:45.61 ID:3RuAKVlg0

アクセラくらいのボディにSKY-D載せたら幸せになれそうなんだ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:49:15.58 ID:Hv62NkJj0

乗せるんじゃないの？話に挙がってるのはアテンザだっけ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:29:40.78 ID:5r/B+a2W0

>>696
そうです
ディーラーのみなさんは広島で試乗してるのかな？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:33:03.21 ID:zJRimo/y0

追従型クルコンの紹介動画
http://www.youtube.com/watch?v=Egep4rv_bmk&feature

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 13:16:18.22 ID:ejt84jIa0

高速巡航はクルコン欲しいってほど面倒なことはないだろ
渋滞の時くらいじゃないのか楽だと感じるのは

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:23:22.44 ID:5yTri1vf0

>>695
フルモデルチェンジでは載るでしょ。
アクセラなら1.6リッターで燃費25km/Lくらいかな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:23:59.91 ID:k9nwV9t0O

>>700
フルモデルチェンジっていつ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:58:37.31 ID:KLbnOCIH0

車に詳しい先輩にお聞きしたい
この大きさでFRにした場合
今の値段じゃ無理？値段は倍になる？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:17:34.87 ID:RqijpzXZ0

>>702
RX-8買ってください
そもそもスレチ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:39:14.98 ID:gXIr6WUV0

今日、限定色のガンメタルブルーを初めて見た。
このスレで乗ってる人いる？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:42:00.92 ID:9yIUFF8yi

>>704
あれ海外だと標準カラーなんだよな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:23:26.35 ID:RqijpzXZ0

今週末はDSC切って最高の峠道を走ってきますわ
走ったあとはリゾートホテルの温泉に浸かって旨いものを食べて休み
その翌日はまたアクセラスポーツで走る

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:52:13.21 ID:M/xaBg2I0

ガンメタブルーって今だ見たこと無いな
何に近い？CR-Zのホリゾンターコイズとかか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:33:44.51 ID:QAZ2sNiO0

>>707
参考画像
http://minkara.carview.co.jp/userid/440297/blog/16687717/

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:13:07.74 ID:C69iBJD00

そういやインディゴってアクセラ専用色なんだよな。
その点ではインディゴセダン乗りの俺としては誇らしいわ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:13:00.23 ID:qHfwMt+W0

お前らFMCで１４００Dが来るらしいよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:19:38.69 ID:fsZqPWc50

>>710
ディーゼルが１４００？
サイテー！
小さめのボディに過剰な馬鹿トルクなのがいいのになぁ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 03:09:32.18 ID:0jk9YyUI0

トランジスタグラマーみたいな車がお好きなんですね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:27:50.58 ID:3cyVBfcx0

>>711
1600だよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:50:08.07 ID:L8OBAhMo0

アドバンストキーでホールドってボタンが付いてるのあるよね？
俺のはロック/解除ボタンしか付いてないけどホールドってなにに使うの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:58:41.60 ID:0HbRByvT0

>>708
日産のスチールブルーと本田のホライズンターコイズの中間色みたいでイイね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:59:10.77 ID:5qohzThU0

アクセラに1600Dieselは俺には手が出せる上限。
欲を言えば1498ccが良いが、そこは燃費と低回転時のトルクで我慢できる。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:27:47.54 ID:bwFlqMzC0

ドイツ向けの茶色は良い色だね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:28:02.68 ID:uZREYU100

今から納車ぜよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:48:36.52 ID:TlAxLmlH0

おめでとうでありんす

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:53:49.72 ID:NfSwIUJ60

個人的には1.6ディーゼルターボで大満足やがな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:46:41.62 ID:78pDXW1c0

>>718
納車オメ！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 14:56:16.16 ID:+UECo1RR0

>>704
今日だけで3台見たよ
個人的な感想としては
はっきりしない色だなぁ…
って感じ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:17:21.88 ID:W6daohCY0

テンロクディーゼル来るの？
各社ともこの辺のクラスは500区切りの排気量じゃなくなってきたね
どっかの会社だと1,4SCとかの噂もあるし1,6ターボは最近欧州車でバンバン出始めたしね
500区切りの自動車税なんて廃止にしちまえば良いのに

とりあえず後部座席だけ広くして今の幅でテンロクディーゼルだしてくれれば何も文句はない
Sｋｙ－Dで車体が大きくなることだけは避けてほしいなぁ、むしろもう少し車幅減らしてほしいくらいだし

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:43:16.20 ID:Uow9Gd5O0

レンタカーでアクセラを借りてみようと思うのですが、見切りが良い
のか悪いのかわからずちょっと心配です。

この車はボンネットが視界に入りますか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:48:27.10 ID:qwtsCRGF0

Aピラーが邪魔
ボンネットラインは今のクルマはみんな大差ないと思う

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:51:38.22 ID:rwivfGW/i

>>724
ボンネットは見えないよ
ボンネット見える車はセダンでもタクシーに使っている車ぐらいしかないじゃん

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:21:35.85 ID:Zzo8EOHV0

座高が高ければ見えるよ。
なぜなら俺は見えるからｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:39:25.53 ID:FUG5hI220

>>725
今は無きシビックに比べたら遙かに見やすい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:47:08.24 ID:nz5PfLzM0

アクセラ欲しいと思ってたけど
最近CX-5に気持ちが傾いてる。デカい、ディーゼル、フルスカイ、格好いい。
アクセラは教習車なのがちょっと-だな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:57:24.94 ID:/elJteVa0

>>729
スポーツを選べばいいんじゃない？
教習者ってセダンでしょ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:20:17.78 ID:Uow9Gd5O0

>>725
>>726
>>727
ありがとうございました。
普段乗っているR34スカイラインは、ボンネットがしっかり見えるので
アクセラはどうなんだろうと思ってました。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:20:26.28 ID:Fk1CAUQ30

>>722
限定色を一日に３台も見るなんてどこの広島県だよｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:37:48.06 ID:VpP2JBMO0

>>732
アクセラ自体全然見んもんな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:52:06.72 ID:rFYjzEaq0

>>733
東京の多摩地区はアクセラ沢山走ってるよw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:12:04.28 ID:lJRevMTS0

今日スーパーオートバックス東雲にいったら、黒のアクセラが1台だけいたな。
黒は、自分以外では久々に見た。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:32:17.63 ID:5vAb3P/f0

>>729
好みで選べばいいと思う。
ドライバーに向けたアクセラの内装はやっぱ特別だ。
座る度に充実感がある。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:32:30.58 ID:JY0ReukN0

>>735
ナカーマ！20sなんだけど、17インチ履いてるからなのか全体的にポッテリ感が。車高下げたいけどお手軽なのないかね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:35:59.29 ID:SU2JuiUq0

>>737
俺も黒アクスポ20Sだぜ
明日雪かよorz

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:15:49.50 ID:QLzNLySh0

>>733
ニヤリ､だがそれがいい。(花慶風にAA略)

>>734
当方､播州だけどアクセラというかマツダ車自体あんま見ないな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:53:08.48 ID:8OKgrKL10

>>734
俺もギリギリで多摩地区だが、２０台近くの駐車場で
マツダ車は俺１台になってしまった　
４月の第一週に赤アクスボ２０Ｓが来るので、初ドラは青梅方面でも行ってみるよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:02:48.17 ID:P8oo8Y160

>>740
青梅はアクセラいっぱい走っとるで。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:08:50.67 ID:8OKgrKL10

>>741
よーし行ったろうやないか！ってなんで関西弁なんや？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:32:30.82 ID:Aaww8Drd0

ワゴン系を買えという家族の意見を強硬に押し切ってｱｸｽﾎﾟ20S買ったった！
ｲﾝﾃﾞｨｺﾞかｽｶｲﾌﾞﾙｰにしたかったが、また強硬な反対にあってそこだけ折れました。
グラファイトマイカにしたんだけどどうだろか。。。地味かなー

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:46:44.97 ID:/2d7ol+00

>>743
どれも良い色だと思うぞ
ちなみに俺はインディゴだけど夜に街灯の下で見るとマジで綺麗

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:14:55.19 ID:xq4/rG7X0

>>743
無難だね
型落ちしても飽きないと思うよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:23:40.03 ID:pzH14Ao70

15Cをオーディオレスで購入予定なのですが、
オーディオ交換時の内装取り外し方法を、写真付で分かりやすく紹介したサイトがあれば教えてもらえませんか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:26:56.86 ID:XgwnH4cC0

>>746
みんカラの整備手帳で検索をかけてご覧なさい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:36:42.72 ID:rWQUOc350

マツスピについてるフォグランプ周りの銀のリング
あれってディーラーで取り寄せてもらえるのかな
もしくは似たようなのどこかで売ってないかなー

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 13:42:48.31 ID:pwMstKkK0

>>743
俺みたい。
でも俺は結局ＣＸ-5にするけど。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:44:21.80 ID:tKKyqmZQ0

２０Ｅグラファイトマイカ来週納車！！
スタッドレスは買って無い
もう雪降らないでぇ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:11:09.19 ID:DPWPVgbm0

>>743
俺はスカイブルーにしてからグラファイトの方が良かったかななんて
ちょっぴり後悔したんだ。
だからグラファイトがちょっぴり羨ましかったり。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:17:15.28 ID:pfFE/Xm40

１０万ぐらいかければカーラッピングで色を変えられるぞ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:22:12.18 ID:qpSKdd3b0

BLのイカリングってないの？
BKのイカリングかっこいいからつけたい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:29:36.62 ID:Aaww8Drd0

>>751
そっか、どっちもいい色だよね!!納車は木曜日で楽しみー

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:31:59.52 ID:mO4O4o2p0

>>748
パーツとして設定されていれば、取り寄せはできるよね。
つけられるかどうかは別だが。
リング部分だけで設定されていれば、金額は安いだろうけど、フォグと一体とか
フロント周りと一体という形で設定されていれば、高くなるだろうし。
一度、ディーラーに確認するのが一番確実かと。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:29:31.05 ID:rWQUOc350

>>755
ですよねぇ　単独部品だったらいいんだけど
とりあえず取り寄せ、取り付け可かディーラーに聞いてみます

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:45:43.02 ID:daiUwi3e0

>>756
MS乗りだけど、シルバーの部分だけ注文した事あるよ
確か片方800円前後だったはず

内側から入れる形だから、流用は不可だと思う

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:41:26.07 ID:dcAH05Xx0

なんかＣＸ５が発売されてからというもの、このスレ少し荒らしが減ったな。
しばらくはＣＸ５にサンドバッグになってもらってまったりいきたいもんだ。

>>741
オレは都心のアク乗りだけど、クルマの具合を確かめる時は青梅や飯能の裏山によく行くぞ。
クルマ全然走ってないし、線形が面白い道いっぱいあるから楽しい。
こないだタヌキ轢きそうになって急ハンドルきってＤＳＣの効果も確認できたｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:03:23.43 ID:8OKgrKL10

>>758
春になった奥多摩や飯能の山道は、陽が落ちるとタヌキの親子の目が
道端で光ってアクセルを思わず緩めてしまうｗ
ホントにあの辺の山道は足回り自慢の車にふさわしいよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:22:26.85 ID:OUeBWJCg0

バックモニターをDOPでつけたんだけど、カメラが
ナンバープレートの左についてるから、映像がけっこう
ずれて見えるね。こんなもんなんかな・・・。みんなどんなかんじ？
調整できるのかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:37:05.85 ID:3izv2Jru0

アクセラにSKYACTIV-DとAWDが乗るのはいつですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:42:05.41 ID:qXhX+pMO0

2014

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:50:39.41 ID:QLzNLySh0

>>761
AWDが良い人はインプ買ってください

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:12:12.44 ID:rWQUOc350

>>757
それは残念
うまいことDIYしてみよう

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:13:16.77 ID:c1pD8sGP0

>>760
ナビの種類にもよるだろうけどちゃんと設定すればある程度歪みは直るし、
うちのパイオニアのはバンパーと車幅の線も表示できるから歪みはあまり気にならないな。
最終的には慣れの問題だけど。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:35:54.52 ID:r3DcSFcQ0

でかい車じゃあるまいしバックモニターの必要性を感じない

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:50:04.69 ID:yRG/R5hm0

>>760
俺のDOPバックカメラは
ナンバープレート中央上に付いてるが・・・。

つーか、つけなくても良かったとさえ思ってるｗ
取付整備所ではタッチペンでボディ同色に塗るはずなんだが、
塗装してくれてないし、カタログみたいに
綺麗に収まってる感じではなく出っ張ってるし・・・。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:58:04.65 ID:76j7015a0

>>765
サンヨーナビにも、バンパーと車幅の表示機能があるから、
試してみたんだけど、うーんって感じでした。
>>766
新車なんで浮かれて装備しちゃったぜ！駐車へたなんだよorz
>>767
ディーラーによっては気を使って中央に取り付けるんですかね？!
カタログだとナンバー左だから、正直につけるとここなんでしょうね。
再取り付けできるか相談してみるっす！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 01:17:26.98 ID:jABrypoA0

>>761
MAZDA全体の販売の1/3近くがアクセラだっていうのに
何でこっちに先にディーゼル技術を投入しないのかね？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 01:53:31.97 ID:4KXUVeDJO

cx-5は実験台だよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 01:57:34.97 ID:1QU+mfiA0

円高だし日本で売れる車！って感じ？
価格設定アクセラにカブせてきてるし、CX-5にかけてるんだと思う
20Cで205万だからなぁ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 02:52:40.16 ID:QGjHAFx70

運転しておもしろいクルマを探しています。
当方、１０年前までユーノスロードスター乗りでした。

現在はカローラに乗っております。
趣味をやる時間も無く、貧乏暇無しなのでせめてクルマくらいは運転して
楽しいものを買ってストレスを発散したいのですが、どのグレードや装備
がおススメでしょうか？
ぜひお教えください。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 02:53:20.75 ID:DvhWx5fr0

>>768
あー、後期型は左寄りになったのか。
今サイトOPカタログ見て気付いた。
前期型は中央だったんだがな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 02:57:17.38 ID:DvhWx5fr0

>>768
最取り付けって、バンパーの一部切ってるから
最初の取り付け部分は穴が空いたままになるんじゃないか？

>>772
ディーラーに入って1.5リッターと2リッターを乗り比べしたいんで
両方用意してくださいって言えばおｋ
後はフィーリングの合う方をベースに考えればいい。元NA6CE乗りより

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 07:31:23.15 ID:FsWWPHcK0

アクセラMC前後のブルーのPSP

ttp://www.jp.playstation.com/info/release/nr_20120306_pspj30027.html

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:16:00.86 ID:C47qhUnW0

VOLVOのV70からの乗り換えですが、大きい車から乗り換えた方いますか？
デミオ最上位とアクセラ下位と、どちらか迷っています。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:37:38.02 ID:BYVcgW/V0

>>775
何言ってんのかと思ったらホントだった
いらんけど

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 10:49:12.18 ID:Av7oE00N0

週末、浦安のネズミ王国に行ってきた。

満タンから無給油で600キロ超え。
残りは5コマくらいで燃費は17キロ/Lだった＠前期15乗り。

2名乗車なら動力性能は、まぁそれなりで過不足ないし、
何よりアクセラはシートの出来がいいのので
長時間のロングツーリングでも疲れが少なくて良ござんす。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:09:46.28 ID:hS8q6qFT0

もう少し気密性が高ければ月までいけたのにな
帰りは困るけど

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:24:00.34 ID:0FjYPaHk0

相変わらず１５乗りは満足とは言わずにそれなりや充分って言うのな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:28:16.13 ID:sbYYDu6T0

>>780
おめーはアクセラ乗ってるの？

ヤダヤダ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 13:08:45.12 ID:wpL+BLZ10

天城高原で鹿に出くわしたよ
DSCは切ってあるからブレーキかけてからアクセル入れてサイドブレーキでターンを久々にやった
腕のない奴は排気量で勝負か

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 13:10:42.29 ID:PERnG49y0

後席が狭いのがダメな所。次期アクセラはもっと広くね。
4人がゆったり乗れないと、後席の女の子にも満足して欲しいし。
幾ら広くてもミニバンみたいなダサ車には乗りたくないし
現時点ではCX-5が候補だけど、これ無駄にデカすぎだし。
アクセラの後席ゆったりバージョン早く出してよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 13:34:57.91 ID:7d6JRMW10

アテンザおすすめ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:10:35.86 ID:mAkHRTdt0

燃費報告はその期間の平均車速も同時に言ってもらわんとあまり意味ない

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:47:38.69 ID:HmVjjt2c0

後部座席をスライドできるようにすればいいのにね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:08:39.68 ID:/RsXZZ/8i

>>786
ティーダおすすめ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:21:40.38 ID:U5a1OtYw0

>>783
レクサスみたいに、２０Ｌとかいうロングホイールベース出すしかないなｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:46:42.38 ID:VhidQWjs0

後部座席はマルチリンクサスのせいであの位置なんだろうな
でもトーションビームだとアクセラの魅力が半減だよ・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:03:46.75 ID:MuaKj5z+0

ということは次期型でもアクセラの後席は期待出来ないのか
大人4人でのロングドライブに、インプぐらいのゆったり感があればなぁ・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:04:46.20 ID:sJxLtYwy0

だからアテンザ安いし乗っとけって

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:13:00.65 ID:RNgIRACL0

>>787
ティーダは動くの？
でもティーダおぬぬめされててもカッコ悪いから買う気もおきんかった
去年スカイ買っちゃったよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:24:26.90 ID:BTnN0NegO

スカイ羨ましい…ウチのニッコリちゃんと顔面交換してください

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:25:20.43 ID:kbJDf/8g0

>>792
ネタ…>>4

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:41:00.32 ID:dZ9P00yC0

>>776
アクセラ下位でしょ。横幅と車の重量考えたら。高速走行なら大きくて
重い方が安定してるし安全だし。まあ、実際に自分で乗り比べるだな。
車内のサイズとか個人の感覚の差があるだろうし。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:43:43.92 ID:dZ9P00yC0

>>783
ティーダおすすめ
まじ、後席広い。足が組める。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:46:21.20 ID:CuFxoA0L0

>>792
なぜティーダおぬぬめなのか、
俺がこのスレに来た時にはすでにティーダがおぬぬめされていたけど、
・5ナンバーで取り回しが楽（とはいえ次期ティーダは3ナンバーだが）
・燃費もいい（今はSKYあるから微妙かも）
・後部座席が広いしスライドする
という、道具として、後部座席を活用するのならおぬぬめできる車である。
よく見ると手抜きっぽいコストダウンの跡があるけど。
ソースはティーダ（家族の）とアクセラ（自分の）両方乗ってる俺。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:49:09.56 ID:+nbCMhrd0

マツスピの防眩ルームミラー付けてる人いる？
夜中じゃなく、朝日や西日がクソ眩しくてウザいんだが外が明るい時間でも効果あるかな？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:58:54.41 ID:+624afWX0

>>798
周りが暗くなってからだよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:06:41.08 ID:+nbCMhrd0

>>799
やっぱそうか…ありがと

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:17:26.95 ID:2RTCFZlu0

トーションビームじゃないからアクセラ選んだ
アクセラがマルチリンクじゃなかったらルミオン買ってたよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:48:16.00 ID:Hl5e1/kz0

>>798
標準ルームミラーの防眩機能でも眩しいの？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:59:49.35 ID:sbYYDu6T0

>>801
他社で200万以下でマルチリンクのあるの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:37:44.30 ID:DvhWx5fr0

>>803
ギャランフォルティスとかインプがあるだろ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:39:49.69 ID:gAh6Ly+w0

>>803
ギャランフォルティスとか
ダブルウィッシュボーンならインプとかトヨタの四駆もあるな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:06:26.94 ID:sJxLtYwy0

ギャランのリアのデザインはカッコイイよなー先代のアクセラも良かったけど

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:58:15.07 ID:IMoLEJR/0

これ、20SのメーカーOPアルミだよね？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e125066811

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:08:12.95 ID:hp6WbSt50

木曜日納車いぇー

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:10:00.80 ID:hp6WbSt50

楽しみすぎて下腹がｷﾞｭｰﾝってなるわ(*_*)

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:11:07.23 ID:/8sKCci60

>>807
そうだよ。前期型の純正17インチ。
出品者はなぜかMSアクセラ純正だと思いこんでるようだが。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 06:44:11.43 ID:9deyQhfx0

>>802
ズボラなんで自動で眩しくなくなればいいなってw
どういう仕様なのかも知りたかったのもあるけど

もちろんドアミラーからも眩しいから困ったw

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 06:49:10.04 ID:AdwBqQpE0

>>811
一応、明るくても動作してると思うけど、周囲が明るいので効果が無い気がする。

ドアミラーは、ブルーミラーが選べたらなぁ。。。
BKのブルーミラーは、あまり効果無しだったけど。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 07:21:11.76 ID:9deyQhfx0

>>812
暗く(青く)するセンサーが周囲の明るさでオンオフしてるのかね
ミラーに強い光が当たった時に作動とかむずかしそうだし
市販のブルーミラーとかも役に立たないならお手上げだなあ
安いの買おうと思ってるけど…

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:41:02.45 ID:J8JTHWSO0

20S乗りだけど、17インチ純正のタイヤがちびてきたのでタイヤ買おうと思っているんですが、メーカーとかググってもピーンとこなかったのでオヌヌメありますか？体験談教えて

ロードノイズを気にするのは諦めたw

815 ：776：2012/03/27(火) 14:28:45.13 ID:6X7lFmu/0

>795さん、参考にさせていただきます。

デミオは親類のを借りて乗ってみましたが、アクセラも店に行って試乗してきます。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:11:39.43 ID:E7ahG4sr0

>>814
skyactiv20sオヌヌメ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:56:35.51 ID:8rd5ba1a0

>>816
お前はバカか？
814はタイヤ聞いてんだぞ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:26:32.72 ID:opwCxBs10

20S-SKYACTIV
Bose専用ALPINE(NCA3 V6 650A)ナビなんだけど
サイドブレーキとの連動を遮断する方法がわかりやすくのってるサイトへの誘導お願いします

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:27:58.68 ID:nlVxnCkw0

車ごと買い換えろ、って言ってるんじゃ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:32:47.14 ID:Bwnl9OPV0

>>814
車板のタイヤスレ行った方がレス早くていいと思うよー

821 ：818：2012/03/27(火) 20:34:39.00 ID:E7ahG4sr0

タイヤの替え時が車の替え時ってばっちゃがいってた

822 ：821：2012/03/27(火) 20:35:36.76 ID:E7ahG4sr0

>>818→>>816
です。ｽﾏｿ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:38:09.52 ID:Bwnl9OPV0

>>818
記事が古いし出来るかわからんけど参考にするといいよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/845310/car/716735/1326384/note.aspx

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:20:45.63 ID:hqXaxDoC0

>>818
左奥の金属のフレームにアースと一緒にネジで固定したよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:27:03.35 ID:kjbeYuKH0

>>776
CVTはエンブレ効かない点や無段階変速ってのがあるから
人によっては無理って場合があるかも。V70みたいに車幅ある
車乗ってたんだったらCX-5も候補になるんじゃね？
あとデミオは後輪ドラムブレーキだけどアクセラはディスクってのも
アクセラのいい点。高速使わなければ気にしなくてもいいだろうが。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:16:14.93 ID:uhoxxGK80

スカイアクティブの6ATもエンブレはあまり効かないな。
マツダ車が全般的にそういう味付けなのかな？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:23:26.36 ID:TBmxr6yc0

すごく効くと思うけど。特に発電しているときは、減速しすぎるくらい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:28:24.65 ID:R9mEL+dz0

>>776
>>825
少なくともアクセラ1500のＣＶＴは７速マニュアルモード付きだからＭ１やＭ２にするとエンブレは強く効くよ。
その点から言えばやっぱりデミオ最上位よりはアクセラ下位がお薦めかと…。

自分今年ＤＥデミオからＢＬアクセラに乗り換えた者だけど、走りを取るなら安グレードでもやっぱりアクセラに軍配があがるな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:30:50.48 ID:PYgFK5jH0

ロックアップ無しの糞4ATからCVTへの乗り換えだったけど、エンジンブレーキ強いと思いました

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:32:30.19 ID:1ITwAvBK0

ここではセダン派は少ないのかな？
俺はセダンだけどセダンを選んだ人は何故ハッチバックじゃなくてセダンを
選んだのかおせーて。

俺の場合は親がずっとミニバンとワゴンばかりだったので俺もそればかり
乗っていたから正直ワゴン系は飽きたのが理由
セダンなんて免許教習所でしか乗った事なかったのです

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:37:58.59 ID:AVI7sqWC0

>>830
単にスタイルが格好いいと思ったから、セダンにした
この程度の車じゃ、空力云々とか、剛性云々とかセダンもハッチも関係ないから
スタイルのみで
只、使い勝手は間違いなくハッチの方だからリセールは低いと意識しつつも
スタイルで選んだ

結論、スタイルオンリー、どうせ俺は外見重視ですよ、車も女も

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:39:42.99 ID:T/KqQCzm0

サンヨーナビのweb地図更新したら、データの誤りを検出のエラーがでて何もできなくなってもたよ(´･_･`)。納車二日目なのに悲しすい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:44:03.92 ID:wZcUy6AU0

>>830
セダンのケツに惚れた

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:55:57.61 ID:mdO1BnXZ0

>>830
ハッチバックよりセダンのほうが好きだから。
単純に好みで選んだよ。
使い勝手で選ぶのならばハッチバックのが良いと思うけどさ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:58:38.00 ID:kjbeYuKH0

やっぱ後ろのデザインだな。８にも以前乗ってたのでそのデザインに
通じるものもあるし。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:00:21.86 ID:ttFcTxyo0

しかしフロントのニコチャン大王に比べてセダンのリアはアテンザっぽくて普通過ぎる

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:01:31.20 ID:/1RVx2OC0

後部座席倒した時はフルフラットになりましたでしょうか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:23:14.88 ID:yieDnAN60

>>837
なる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:43:37.27 ID:/1RVx2OC0

>>838
ヤッター！！布団引いて寝られますね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 02:38:22.58 ID:h1k0e71u0

>>808
納車オメ　引き続きインプレもよろしく　俺は4月第１週だわ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 06:49:28.05 ID:1B8O6a1X0

>>827
今までMT車に乗ってたってのと最近運転したのがホンダ車ってのも
あって凄いエンブレが効かないって感じるんだよ。
ホンダ車ってATなのにやたらエンブレが効くんでアクセラに乗ると
滑走してる感じがすんごい。

842 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/28(水) 12:21:39.97 ID:hSu8PzibP

ポジションランプ、マップランプ、ルームランプLED化するよりも青玉でも見栄え同じっていうかポジションはLEDだと暗いから青玉にしてみた。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:16:56.64 ID:REgCQQ5UO

セダンは１０センチ近い段差が出来る

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 16:03:10.72 ID:KApBuxnX0

>>830
車のデザインとしてクーペが一番好きだから使い勝手や値段考慮でクーペに形の近いセダンにした。
アクスポはハッチバックとしてはかっこいいけど荷物乗せることないからあまり必要性を感じない
ひとりで乗る時は助手席、助手席に人乗せるときは後部座席に荷物乗せるからセダンのトランクすらいらないけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 16:10:07.15 ID:KApBuxnX0

>>842
オートライトって暗くなった時最初に点くのスモールなのか？
オートライトでスモール単体でつけることないからスモールの明るさ気にしてなかった

846 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/28(水) 16:28:43.78 ID:hSu8PzibP

>>845
暗くなり始めた夕方や大雨の時にはスモールのみを意識的に使わかないの？
オートライトでも薄暗い時にはスモールのみ点灯というケースもある
特に真横から見たときの明るさが違うよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:00:10.64 ID:ZwcFRttJ0

ＭＣ前のフォグの形が気に入ってるから、雨の日は積極的にスモールとフォグ使ってるんだけど、
そのときスモールがＬＥＤだとフォグと色調が合わなくて違和感があるから断念した。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:03:30.59 ID:6YL9WE+t0

今日、先頭なのに信号変るまでウインカー点けない黒アクセラを見たが、みんなちゃんと適切なタイミングで付けてるか？
同じアクセラ乗りなんだからルールを守ってマナーよく乗ろうぜ。

849 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/28(水) 18:20:11.24 ID:hSu8PzibP

>>847
フォグの球を青にすると機能的に意味が無くなるって事だよね
俺の場合はキセノンとの色調差を解消したかったので変えました
フォグはロングドライブや旅行などで霧や雲の中を走るので思い切って出力高めのイエローに変える予定です

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:30:11.41 ID:UBu8UZa90

AutoExeのBL-04フロントノーズかっこいいな
パーツ代と塗装代であれだが・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:06:45.65 ID:h1k0e71u0

>>848
賛成　まあその黒アクセラの件は、バッテリーとそいつの頭が弱ってた事にしておこう

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:22:52.21 ID:nQg7Fm690

>>848
もしかして俺か？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:01:21.67 ID:SMT5VFAC0

>>852
おまいかｗ

854 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/28(水) 21:31:12.94 ID:hSu8PzibP

ウインカー右左折時は30m手前からを守りましょう
進路変更は3秒前です
基本動作を守りモラルの高いアクセラ乗りには釈迦に説法でスマソ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:25:46.93 ID:k42wpYYu0

最近はウインカー遅いのとキープレフトできないのが多すぎる

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:31:54.19 ID:oEK0N74m0

若葉マークの俺に死角はない
ウインカーとか教習で言われた通りのタイミングでださないと変な感じする
キープレフトしないとこy

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:34:45.63 ID:1B8O6a1X0

三重はウインカーを出すタイミングが遅いと他県の人から言われた。
うん、そうだね。俺も遅いな。
車が多いと渋滞して車がつむ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:41:45.08 ID:pYWLuoiL0

若葉でアクセラか

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:54:28.95 ID:NBFRjUH40

>>823-824
ありしゃす！
実はまだ納車してないんだけどね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:42:01.14 ID:HXsv9zVg0

若葉と紅葉はデミオじゃないと許さん

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:05:02.20 ID:qx3+lFVcO

おまいらは霧でもないのにバカみたいにフォグランプ点けたりしてないよな？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:07:39.88 ID:zMUOz3fi0

雨の日は点けるよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:11:15.54 ID:3pQUNSAA0

納車して１ヶ月、走行1000㌔超えたから箱根行ってきた。
MTモードがこんなに役立つなんて思いもしなかった。

走ってて楽しいな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:24:22.05 ID:jE5hCg+h0

あんなもんただのファッションランプだろ。
リアフォグと違ってクソ眩しい訳でも無いし。
低い位置に付いてるし照射範囲もロービームより手前まで。
グダグダ言うヤツってフォグは眩しくて
ロービームは眩しくない事として話し出すからよくワカラン。
HID化や光軸上げてる車と勘違いしてるのかシランけどさ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 04:38:59.39 ID:qJW2sYsl0

俺はどこに行くにも黄色のフォグ点けてるぜw
派手で綺麗だしノーマルヘッドライトが暗いから下手したら何かをひくかもしれんから、
出来れば先に向こうに気が付いて避けてもらいたいからなww

あとウインカーのタイミングは後続車の位置で出してるな
後ろに余裕が無い時は曲がりだしてからウインカー出して、後ろに余裕ある時は早めに出す
結論から言うと十分な車間距離さえとってりゃウインカーなんて曲がる寸前でいいんだよw
アホみたいに前にぴったり詰めるからウインカーなんかでイライラする
前車が急に減速するかもしれない、ノーウインカーで右左折するかもしれないのに距離をとらず、
前車が自分の思い通りならないからと勝手に不満を持つのはアホ過ぎる
そういうアホにはマナーなんて必要ないからな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 06:21:24.09 ID:iXI5Tp6L0

＞低い位置に付いてるし照射範囲もロービームより手前まで。
フォグだからそれで正しい

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 06:52:33.71 ID:9Z2AE60YP

フォグは霧以外でも自動車専用道路などで雨が激しく水飛沫が多く見通しが悪い時には有効です

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 07:05:56.98 ID:+uINCgCT0

>後ろに余裕が無い時は曲がりだしてからウインカー出して、後ろに余裕ある時は早めに出す

これって後ろに車がいれば曲がりだしてからウインカー出して嫌がらせして
後ろに車がいなければ交差点30m前からウインカー出すってこと？

冗談はそれくらいにして
前方の交差点で右折車が待ってる時に自分が左右どちらかに曲がるときは
早めに出して先に曲がってもらうようにしている
逆の立場で直前に出して曲がる運転者見ると
周りを見ていない漫然運転している感じの人か自己中・DQNが多い

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 07:37:35.28 ID:nbx2AnXJ0

>>865
お前が車間距離取っとけば問題ないとかウダウダいっても詰めるやつは詰める。
で、追突されて10:0で相手が悪いとしても面倒なだけ。
そんなDQNドライバーから自己防衛するために早めのアクションを起こして
なるべくこっちでコントロールしてやる。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 07:52:35.37 ID:ElnMndAw0

バカやDQNが常にうろうろしてると考えて、
周囲に注意しながら走らないといけないよなぁ。

バンコクモーターショーのアクセラ、
グリルとフォグがかなり目立つ。
http://response.jp/article/img/2012/03/28/172094/422630.html

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 07:54:15.32 ID:gJ7h1fKdO

つり目フォグ、黒い部分カッコ悪いね。

872 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/29(木) 08:02:58.59 ID:9Z2AE60YP

とにかく法を無視した自論展開は論外だと肝に命じてください
法令無視はあぼーんします

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 08:05:50.00 ID:7uxcJOhZ0

フォグといえばリアフォグが欲しかった
地吹雪も濃霧も豪雨もある地域だからさ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 08:56:03.40 ID:OPOFSw2D0

>>865
持論展開はこっちでやってくれ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326521909/l50

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 08:58:37.30 ID:afrJ/7hp0

晴れててもリアフォグ点けているアホ外車を結構見かけることを考えると
リアフォグ標準化は勘弁してくれ
用途を分かっててオプションで付けるならいいけど

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 09:34:45.64 ID:9YnwhtSe0

865みたいなアフォが
同じアクセラ乗りとは恥ずかし過ぎる。

前も後ろもフォグはアフォには使いこなせないんだから、
メーカーはお得意のなんでもオートにしてくれよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:36:41.23 ID:mvYC1GM70

>>876
>>865は明らかに交通ルールに違反してることを公言してるからねｗ
まあ、指示器の出すタイミングで違反切符切られることはないけど。

878 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/03/29(木) 12:11:32.91 ID:9Z2AE60YP

>>877
左折の直前でウインカー出した知人が白バイに安全運転義務違反できっぷ切られたと言っていたぞ、しかも2点だから皆さん法律を守りましょう

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 18:54:15.77 ID:lqY6aw9K0

安全運転義務違反ならウインカーが原因じゃないと思うぞ。
ウインカーで取られるとしたら、合図不履行だろ。

880 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/03/29(木) 19:12:07.61 ID:9Z2AE60YP

>>879
その線もあるが知人は直前ウィンカーでチャリ引っ掛けそうになり、白バイにウィンカー出すのが遅いと怒られ捕まったそうだ
歩行者や自転車を危険にさらしたので安全運転義務違反となったらしい
自分が当事者となった場合に警察官の主観に逆らってキッブ拒否するほどのリスクを取るに値しないと思うがね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:09:29.99 ID:TcEJ3+h50

15Ｃ乗りだが、１分以上停車することが確実な場合はアイストすることにしてる。
燃料節約ももちろん嬉しいが、「環境に配慮してる」って感じが気持ちいい(^O^)

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:10:54.34 ID:b544UmsK0

>>880
たとえそうだとしで、おまえの>>878の説明で誰がそれを予測できるんだよ。
後から情報だして、～らしい(キリッ
って馬鹿じゃないの。

知人が、知人が！って言ってるけどおまえの事なんじゃないの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:20:52.26 ID:EGEDVl6B0

車に乗ってる時点で環境に配慮も糞もないだろ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:08:17.20 ID:mi2cbPQi0

社外オーディオ取り付けキットは、何を買えば良いでしょうか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:23:17.87 ID:3pIQeMsb0

もうすぐアクセラ納車するモンだけどＳＫＹアクセラセダンの２０Ｅで
料率クラスが
車６､人４､物４､傷４　だったんだが
車６にびっくりしたんだが…
みんなこんなもん？

886 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/03/29(木) 22:58:23.26 ID:9Z2AE60YP

>>884
着けるメーカーによって違います
カー用品店で聞きましょう
>>885
料率は高目ですアクセラユーザーは安全運転を心がけましょう

モタスポと公道は違います人や物を傷つける公道走行はNGです
とても良い車なので大事にしてあげましょう

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:05:34.12 ID:SXiJR78E0

アクセラはスポーツカーだもの。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:21:54.25 ID:tIGjAsfh0

そうか…アクセラってスポーツカーだったのか…
お前ら頼むから安全運転してくれよ
俺も自重しよう
この車は若い子には滅茶苦茶保険高いぞ
俺はSDメモリナビの並み程度が買える金額だた

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:34:44.54 ID:0GBXgiLd0

>>885
スポーツの方は、５：４：４：４だけどね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:55:40.91 ID:tIGjAsfh0

>>889
それはＳＫＹ系？
保険屋がアクセラの
非スカイは５：４：４：４
これはＭＣ前の2000ccと現行の1500ccまでならコレに該当
昨年の9月から2000ccSKYエンジン搭載系の
スカイ系は６：４：４：４になったそうだ
もしかしたらデミオもちょっと変わっているのではないかな？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:11:46.09 ID:+LVWbmVu0

>>890
SKYの20Sでだよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:21:21.86 ID:ya06N80N0

>>890
去年の10月段階ではスポーツskyでも５：４：４：４
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2808432.png

今年の保険料を思い出してしまったorn

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:25:05.18 ID:XrupmxjK0

>>892
現在何等級ですか？免許はゴールド？(なわけないか)
>>891
セダンとスポルトで変わるのかな？
つーか買う前はアクセラの車料率は５位だろうと思っていたんで
いきなり６だったからビックリした

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:26:25.78 ID:49JROMlY0

車両等級ならここでも見るといい。
確か前期型だと1.5Lの等級が上がって2Lより高かったはず。
次は車両等級も考えてグレード選ぼうと思ったもの。
http://www.ahoraxxx.com/050/020/

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:32:18.11 ID:ya06N80N0

>>893
26歳9等級青色

契約内容は
　車両　一般240(免5-10)新価特約付き
　対人対物　無制限、対物超過、弁護士費用付き
　人身傷害　3000万
　その他　26歳以上、本人配偶者限定、等級プロテクト

896 ：889=891：2012/03/30(金) 00:39:32.20 ID:+LVWbmVu0

インプSTIでもATの方なら、スカイアクセラと同じ５：４：４：４だったよ。
アクセラで車両６は信じられないよ。
ああ、一括見積で料率わかったのはSBI証券だけだったかな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:39:56.19 ID:XrupmxjK0

>>895
ちなみに保険会社を教えていただけませんか？

私は31歳　10等級青色
契約内容は
車両200万免責0-10万新車割引アリ
対人対物無制限　対物賠償無制限　弁護士費用アリ
運転者　入通院一時金　死亡時は1千万円
人身傷害3千万　
その他　30歳以上補償　相手車全損超過修理

これで152970円

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:42:16.73 ID:XrupmxjK0

>>897の続き
料率クラス
アクセラ　BLFFP
車6-人4-物4-傷4

ちなみに車の料率というのは全業界(各社)共通なんですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 01:00:16.31 ID:ya06N80N0

>>897
東京海上です。
あと、団体割り20%が効いていますので、逆算すると実際は155000～160000です。

>>898
http://www.nliro.or.jp/　が決めている。
参考値か強制値かは知らない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 03:00:59.33 ID:t/cgj3Jp0

俺のMSアクセラより保険料高いのか•••w

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 04:16:52.29 ID:e+ZUikR00

免許取り立てが買うのはだいたい15系で、アクセラは後方視野が狭く3ナンバー車体だから初心者には難易度が高い
だから15系が事故る率が格段に高く、保険も高くなってしまったのか

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 04:39:03.88 ID:Q8jWnG+s0

15系は安いから数がでて分母が増えたんじゃないかな
で、事故る奴も増えたと考えるのが妥当

排気量の料金変わるの500ｃｃ毎だし

903 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 07:11:17.70 ID:AkQIPLu0P

アクセラへはSky-D載るかな？2.2Dまでは要らないけど、1.7Dで130ps/30kgfmくらいだったら運転楽だろな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 07:42:13.09 ID:WEIXsLDg0

ＣＸ－５と次期アテンザが売れまくればその金で
１．６Ｄと１．５Ｇが作れる

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 07:51:43.57 ID:mFb8IEB10

マツダの業績回復してきてなによりだな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 09:11:45.85 ID:vaZqWVKp0

1.7とか、1.6とかどんな車種にのせる目的で開発すんだよ。
スカイdにそんな排気量あったけ？

アクセらに載せるんだったら2.2でいいよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 10:04:16.06 ID:oi26dDes0

いや1.4で十分じゃないか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 10:21:20.41 ID:Di/B/Qwe0

ＳＫＹＡＣＴＩＶＥ　Ｇ1.3
　　　　　　　　　　　　　　この隙間を埋めるエンジンは必要
ＳＫＹＡＣＴＩＶＥ　Ｇ2.0
ＳＫＹＡＣＴＩＶＥ　Ｄ2.2

デミオＳＰＯＲＴとアクセラ下位用（ベリーさ後継は出ないか？）の
ＳＫＹＡＣＴＩＶＥ　Ｇ1.5を作る計画はあるのかな
1.3を拡大するだけで要求されるモノが実現できるのかどうかわからんけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 10:43:26.15 ID:wk7ITz6E0

1.4D　
コストの掛かる2.2Dの2ステージのシーケンシャルターボの採用はなし。
おっと。誰か来たようだ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 10:56:09.40 ID:vaZqWVKp0

>>909
.4でターボなしとかアクセラの車重じゃ走らないんじゃないの？

1.3と2の間が必要！とか言ってるけど
その間の車種はマツダにはないじゃん。ベリーサなんて一世代前のデミオベースでしょ。1.3のスカイgとCVTでものせときゃ少しは売れるんじゃね。

デミオは1.3でいいし、アクセラは2のgか2.2のdでいい、ってかスカイ以外のグレードはなくてもいいよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:31:47.57 ID:jzc4z3QpO

910はお馬鹿ちゃんかな？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 14:18:03.20 ID:CRjLgvva0

1.6スカイディーゼルターボでええやん
向こうにはすでに非スカイのディーゼルターボあるだろ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 15:20:44.43 ID:EfjA75mc0

高速走っててナビのオーディオが聞こえないから音量上げる
そのままパーキングエリアでアイドリングのままトイレに行こうとする

ドアを閉めてもガンガンに漏れてるオーディオの音orz
自分の車だということを認めたくなかったわ

なんつーかこんな安っぽい車作るなら遮音性良くして
もっと高くてもいいからマシなの作れ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 15:26:37.26 ID:abcoBMtu0

>>908
隙間を埋めるのは１．６じゃないの？
日本でしか税金有利にならない１．５なんてトヨタですら開発放棄して１０年以上前の骨董エンジンでごまかしてるぐらいだから。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 16:14:48.60 ID:zUf2GMCv0

上げ厨て馬鹿ばかりだね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 16:26:55.17 ID:YV1hY+L+0

ディーゼルが載るとしても次期型でしょ
ハイブリッドの噂もあるし、どうなることやら

917 ：さば：2012/03/30(金) 17:43:33.97 ID:dTzojt1Z0

エンジンもだけど、車の大きさで言ってデミオとアクセラの間が空き過ぎている。
その穴をフォードとか韓国車にやられている。

918 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/03/30(金) 17:47:58.38 ID:YFKXCLjpP

オーナーの書き込みが少ないのかな？
15S乗りの俺はフォグをスーパーイエローにしようかと思っている
ナンバー灯の青球は違反になるから変えられないけどLEDならオケなのかわからん

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 17:53:46.85 ID:DJgzq7Xf0

チャリ通勤だからマツダの前よく通るんだが
CX-5とアクセラに見蕩れていつも止まってしまう。
どっちも欲しいけど、どっちかしか買えない・・・くそッ；；

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 18:42:03.20 ID:C+yMg4jpO

ついさっき20C納車。夜のドライブ楽しんでくる。

921 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/03/30(金) 18:51:58.20 ID:YFKXCLjpP

>>920
納車オメ！
大事に乗ってあげて下さいね！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:28:12.10 ID:xzDceBta0

オプションのアルミペダル、左足置くところがちょっと足に力が入るとパコパコ言うんだけど俺だけ？
ちなみにまだ納車して11日

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:29:34.36 ID:T7GU11F20

寺に文句云えばいいじゃん

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:53:14.03 ID:CRjLgvva0

>>918
白色LEDでも微妙に青色が出てるとみなされることもあるよ
街中走ってて止められることはなくても車検のときは検査官の判断によるから、電球も載せておくといい
あと青色の番号灯はださいからやめとけ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:19:22.58 ID:iqfRyxYo0

次期アクセラ（再来年？）に２．２Ｄ載ったらソッコー買いに行きそうｗ
それまでにＣＸ－５の２．２Ｄレンタカーで出ないかな？
いっぺん乗ってみたい。
ＳＡＩのローンが残ってるから、まだ買えないんだorz

926 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/03/30(金) 20:45:11.34 ID:YFKXCLjpP

>>924
そうか、
車検で引っかかる可能性があるなら辞めとくわ
ありがとう

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:09:44.70 ID:ZZWLUAix0

これからマツダ車の顔ってCX-5みたいになるんでしょ？
アクセラあの顔だとBMWの1シリーズぽくなりそうだな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:44:14.47 ID:v2B3pf3u0

アクセラのフルスカイ版っていつ出んの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:48:03.65 ID:wB4hMBi50

>>927
>>870ですでに出てるよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:29:49.11 ID:JVBp4YL90

>>929
>>870で決まりなのかな？
マツダエンブレムの下にナンバーが付くとどんな感じになるんだろうね
しかし…目がそのままで口先やフォグ上部のラインが頬に傷跡がある悪者顔っぽくて怖いw

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:33:03.45 ID:ZZWLUAix0

>>929
おぉこんな画像があったのか、あり
ってほとんど変わってないじゃん

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:47:43.68 ID:lqNxZ1730

20S納車待ちです
ちょい堅めな乗り心地は実家（宮城県石巻市）ではきついかもね
※一般道はほとんど補修始まってないのよ～
あとはステアリング径がもうちょっと小さかったらよかったかなー

フォグいらねーと思ったらSは勝手に着いてくるのね（点ける機会はないと思う）

早く来ないかな～

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 00:02:30.26 ID:zUf2GMCv0

>>870
これMSじゃねーの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 00:16:58.26 ID:o1cxnLJL0

>>933
ぽいけど前期BLとMS程度の差だろうって認識と補正w

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 00:43:14.55 ID:H3/OCn9v0

>>927
スバルっぽくなるのも想像出来るな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 02:44:41.86 ID:7hf9T4Xg0

今日の朝、スカイアクセラのタイヤ交換してくる
12月に買ってスタッドレスだったから初ノーマルタイヤ楽しみだわ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 07:25:56.80 ID:A/1RNqYQ0

どうせこのクラスのマツダ車は永遠にロードノイズの虜

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 07:53:21.38 ID:ggvk3HAR0

買って直後にスタッドレスの人、結構いますね。

我が家も先日ノーマルに交換したのだが、
スタッドレス１５インチのスタッドレスでも、ノーマル
タイヤに近いフィーリングで走れていたのが、望外
の喜びだった。

939 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/03/31(土) 07:58:45.94 ID:Qux1k72+P

>>936
スタッドレスからなら当然ロードノイズ軽減もさることながら路面からのインフォメーションが大改善
走る楽しみに手を抜く他の国産車とは価値が違いますな～

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 11:06:16.99 ID:U5SbtN1f0

936だけど16インチノーマルに買えた
ホントに音静かになったw
ドライブ行きたいところだけど大雨だからやめとこう！
燃費もよくなりそうな予感

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 11:31:36.44 ID:6GgMZfZp0

>>919
つ　車板ＩＹＨスレへどうぞ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 11:56:54.81 ID:yoHZWhI7O

補助金って何も申請しなくていいとか言われたけど…
本当か？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 12:26:44.41 ID:n2KBiHG70

補助金の申請は必要ですよ
ただ、実際に申請出来るようになるのは、早くて5月中だそうです
サイン・ハンコ等が必要になります。

この位の時期に、寺に確認して下さい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 14:56:36.97 ID:rZIlvqih0

>>932
待ってるのが一番楽しみな時期だよね
色は？ナビとか付けた？

945 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/03/31(土) 15:09:33.89 ID:Qux1k72+P

純正の三菱ナビにiPodケーブル付けもらってたんだが、ナビいじってたら何気にBluetooth機能に気づきiPhoneとリンク
音楽とハンズフリーホン出来んじゃん
ということでiPodケーブルはiPhone用の単なる充電ケーブルになりますた

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 15:14:27.28 ID:F6zJ40620

充電ケーブルは大切だよね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 18:32:14.43 ID:uIkgbL290

>>942 >>943

エコカー補助金は4/2から申請受付開始ですよ、僕は12月末登録で
申請開始を待っていたので、さっき郵便局に投函してきました
リンクは国交省の外郭団体のホームページです

www.cev-pc.or.jp/

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:03:58.54 ID:Lu9iDZNH0

補助金10万はいったらみなどないすんのん？エアロつけたいし、マフラー変えたいし。おせーてみ、おせーてみ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:43:05.75 ID:4omo1CqE0

フロントノーズつけたい。BL-04

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:46:55.42 ID:q1YekWqr0

MC前1.5Sの俺には補助金とか何の関係もないけど、
前：MC後純正バンパー
後：ナイトスポーツのリアエンドフィニッシャー
http://www.knightsports.co.jp/blog/axela/post_108.html
にしたいな。金は無いが…。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:04:10.14 ID:lgDwKNPN0

>>942
俺も店の人がやってくれるって言っていた
>>948
俺はナビ付ける予定
それまでは穴が開いたままだけどなｗｗｗ

ちなみに明日の11時に念願のアクセラオーナーになります

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:20:14.49 ID:THvFk+6T0

>>945
iPodケーブルはiPhone用に、
BTはノートPCやタブレットPCで使うからやっぱ別個がいいな。
iPhoneはアプリ使えて音楽以外でも活用可能だし、その際
バッテリーも消費する事を考えたらやっぱケーブルって大事よ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:56:11.99 ID:THvFk+6T0

>>948
俺は前回の補助金時に親に「地デジテレビ買いな」ってあげちゃったけど、
ぶっちゃけ外装に10万じゃ大したことできないので
内装に使った方が色々できて満足度が高いんじゃないかと思うよ。
外装は眺める時間が必要だが、内装は運転中常に目に入る場所だしさ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:45:12.61 ID:lLx20duz0

堤防で対向車がいきなり車線はみ出てきて、どうにか交わしたが対向車は逃亡。右車輪以外が斜面に落ちかけたがどうにか道路に復帰。
Dで下回り見てもらったが、前から後ろ全体的に擦ってた。ゴリゴリ、ガリガリすごかったからなぁ。
オイル等漏れがなかったし、見た感じ大丈夫そうだったけど、
家の駐車場でバックでアクセル踏んだら（少しのぼるため）、異音とアクセルペダルに振動が・・・。
ふたたびDにいって見てもらったけど、分解？しないとわからないとのこと。
普通に走るのは大丈夫だし、足回りも大丈夫っぽいけど、かなりショック・・・。
ちなみに対向車は暴走プリウスで岐阜某所。愛知・岐阜のプリウスは暴走車かノロノロ車しかいないなぁ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 06:03:16.62 ID:PGkVQFQ60

あらあら災難でしたな
完治するといいね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:34:02.85 ID:vORCx7O10

プリウス乗りは総じてクズ@トヨタ県
やっぱドライブレコーダーは付けといたほうがいいな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:36:20.02 ID:Jw+nYsfX0

あと１時間３０分で納車
ｗｋｔｋが止まらーん！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:38:25.70 ID:ZpZn+up40

>>957
今日11時納車って昨日書いてた人か、おめでとう！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:39:44.01 ID:k4DUdQuT0

そして寺がやってきてうそです＾＾ｖ
って言う訳か

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:41:46.66 ID:Jw+nYsfX0

ハフンハフン！！
ムゥフー！
俺の青アクセラたんハァハァもうガマンできない

961 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/04/01(日) 09:48:03.83 ID:dg0EFnB1P

>>960
ボルテージマックスだね
今朝はスカイブルー愛車を洗車して出かけたところ
Bluetoothの便利さたまらんはiPhoneはポケットの中だが車に乗れば勝手に接続して続きから音楽流れる
納車したら安全運転でね！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:04:50.60 ID:Jw+nYsfX0

あと１時間ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ムッハー×１００

余談だけどウチのお隣さんが昨日スバルの新型インプＨＢが納車されていたわ
アクセラ購入前にこの車両と悩んだけど
俺が考えていた車体色とグレードがもろに被っていたので
買わなくて良かった…
ウチの近所は羽振りええなぁ…いや俺自身はそんなに羽振りよくねーんですけどね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 11:50:46.51 ID:29oREqgQ0

>>960
マフラーにチンポ入れるなよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 14:59:24.23 ID:wD/zRpa/0

>>960
感想は？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 15:14:59.14 ID:D0CMSzIU0

>>964
きっと乗りまわしてるんだろ

案外ぶつけて失心してたりしてなｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 15:27:16.92 ID:IE7ddETv0

960は最後に“ムッハー”と言って息をひきｔ…

967 ：>>960だが：2012/04/01(日) 15:37:06.83 ID:7J1ZBeA50

朝11時に車両受け取った後､直ぐに走りに行きました
100キロ程､郊外と峠を交えて運転感覚をつかむ為に大人しく走ったつもりですが
足が硬い！乗り心地が硬い！
IDM意外とウザい！(俺の好きに運転させろや)
画面表示が多すぎて意外と目が疲れる(コレは誤算)
硬めの乗り心地はもう暫く走りこんだら良くなるの？
ちなみにグレードは
ＳＫＹ２０セダン　16インチアルミホイール

ただ､ドライブ先で駐車場に停めて我がスカイブルーアクセラを眺めて
ニタニタが止まらなかった
あと運転中､車体が青いからか回りの視線を感じますた
車庫入れ…ホントに後方視界悪いね

968 ：>>960だが：2012/04/01(日) 15:40:02.25 ID:7J1ZBeA50

>>965
残念だがぶつけてないよ

>>966
人を殺すな！

とりあえず今は家に戻ったけど休憩が終ったら
もう一度走りこんでくる

969 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/04/01(日) 15:52:48.82 ID:dg0EFnB1P

恐らく日産やヨタの低剛性ボディにフニャフニャな足に慣れ過ぎてんだろうね
BMW1シリーズやGOLFもこんな感じだからアクセラは評価されているんだよ

970 ：>>960だが：2012/04/01(日) 15:58:45.79 ID:7J1ZBeA50

>>969
今まで親父の
トヨタ車ばかりだった
俺免許取立て大学生時　コロナセダン（1年しか乗ってなかったと思う)
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　カローラフィルダ(5年くらい？)
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　ウィッシュ(アクセラ買うまではずっとコレ)

こうしてみるとセダン系は1年そこらあとはワゴンとミニバンもどきばかり…
そういえばアクセラ運転してて後ろを引っ張っているような感覚は無かったなー

みんなはアクセラ運転時初速はアクセル強めに踏んでいる？
なんかこうやったほうがＩＤＭ青く光るんだけど

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 16:04:10.68 ID:WRK730mB0

>>970
初速は目標の速度になるまで強めに踏んでるなあ
ダラダラじんわり加速するよりもさっさとクルージングモードに入っちゃうほうが燃費もいいし点数も高いような感じがする

972 ：>>960だが：2012/04/01(日) 16:09:37.01 ID:7J1ZBeA50

>>971
成る程ありがとう
晩飯まで今からもう一度走りこんでくるわ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 16:10:54.91 ID:IE7ddETv0

ディーラーはタイヤ空気圧を高めに入れたがるから一度チェックした方がいいぞ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 16:52:27.01 ID:wD/zRpa/0

>>967
あ、いや>>963をやってみての感想…

975 ：>>960だが：2012/04/01(日) 17:27:08.47 ID:zRBTIqTf0

なんか昼間よりも人多くなってきたからすぐに
近所の山を往復しただけで帰ってきた
急な登りと降りが激しい道のうえカーブも多い所だと
安全運転に徹したら
それまで平坦な市街市ではＩＤＭで４．５を維持していたのに
山に入った途端､2.5くらいまで急激に落ちたorz
ハンドルを切るな！､ブレーキを多用するなって…やらなきゃこっちが危ないんですけど
と突っ込みたかった

>>974
お前は何を言っているんだ？
俺に汚いチンポは付いてない､あるのは割れ目だけ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 17:35:18.40 ID:0j/KXuJt0

>>975
お前に割れ目なんかねーだろｗｗｗ

977 ：>>960だが：2012/04/01(日) 17:40:30.67 ID:zRBTIqTf0

>>976
割れ目ならみんなあるぜ
お尻とチンポの玉袋の下に…

下ネタはここまでにして
アクセラである程度速度が出るとハンドルがクイックになって車体が機敏な
反応してくれるね
今までトヨタのフニャ足では出来なかった芸当だわ
無理にやろうとしたらトヨタ車ではドライバーごとハンドルきった方向に
とばされかけていたからね、この点はビックリ
ヨタ系のフニャ足はストップ＆ゴーの多い市街だと向いてるかもしれん
ドライバーが俺の様に乗り心地いいと錯覚してくれるから
そしてこんなもんだと思い込む
いやぁ慣れって怖いな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:16:46.93 ID:3J/IdoBE0

ディーラーで20S-SKYACTIVの定期点検ついでにスタッドレスから
純正17インチノーマルに交換してもらったら、
交換後からハンドルがニュートラルの位置(手放し状態)でも
直進せず、徐々に右側にスライドしていく状態になった

ディーラーに見てもらっても、特に異常はなく
タイヤが馴染めば直るようなこと言っていたんだけど
そういうものでしょうか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:24:03.41 ID:Bv0dSn+xO

トヨタは同乗者が快適
コイツは運転手が快適
どっちも解も正しい。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:08:10.83 ID:M6xqAt8b0

>>978
アライメントが狂ってるかタイヤの向きが違ってね？
ちょっこし、タイヤの向きを見てみたら？
ユーの体重がアレなら仕方がないがw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:21:24.01 ID:ckNBwpfV0

>>954
木曽三川公園の辺りか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:23:34.42 ID:2ApWK7Pc0

>>978
普通は夏タイヤでは真っ直ぐ進むけど、
スタッドレスはタイヤパターンからしてどうしても左方向に向くよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:52:09.48 ID:3J/IdoBE0

>>980,>>982
タイヤの向きや空気圧は問題なさそうです

他にもこんな症状があるのですが
・低速時にハンドルを固定していないと、路面の形状により
　ハンドルが大きく左右に振られる場合がある

・旋回後にハンドルから手を離したときに、自動でニュートラル
　位置まで戻らない(左右どちらかに少し回っている状態)場合がある

17インチユーザーさんこんな症状ありますか？

やっぱりアライメントが狂ってるんですかね？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:08:08.02 ID:dg0EFnB1P

>>983
旋回時にハンドルから手を離さないでくれよ、頼むからさ
それと路面が荒れてたらそれがステアリングに伝わって来るのはあたりまえですよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:13:37.47 ID:rWbE0LfQ0

>>983
スタッドレスのサイズはいくつ？
15インチ195/65から17インチ205/50に変わったら
感覚的にそんな感じになると思うけど

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:21:01.10 ID:CAJxCh120

ホイルサイズが変わったらアライメント取り直すのが普通だな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:27:43.46 ID:3J/IdoBE0

>>984
ハンドルから手を離したのは、検証・確認のためで
普段はちゃんと握ってますよ
路面の状況がステアリングに伝わるのはわかるんですが
20～30°位回ろうとするのはどうなんだろうと

>>985
スタッドレスはIG30+++の205 55 R16で去年購入したものです

納車時はノーマルで1ヶ月もはかなかったんですが
こんな症状は無かったように感じたので

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:17:41.51 ID:b/zersUT0

>>986
おまえの普通を他人に押し付けるなよ。
インチアップくらいでアライメント取り直すやつなんていねーよ。
車高いじらない限りアライメントなんて取る必要ないよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:24:45.86 ID:9BDMr8QC0

そろそろブログでやれ、>>960

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:33:03.47 ID:CAJxCh120

クルマの扱い方を書いた本にはよく出てくるフレーズだよ

ましてや新車を買ってある程度走って慣らしが済んだ頃だからアライメントが狂ってもおかしくない

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:08:31.28 ID:qXTq6YCL0

>>954
堤防道路は狭いけど信号ないからみんな飛ばすんだよな
万一のときは逃げ場ないし、近道であっても危ないから走りたくない

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:58:36.59 ID:vORCx7O10

>>986
なんでホイール交換程度で必要になんの？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:23:37.20 ID:VExbvC+70

>>992
タイヤ外形も違ってくるし個体差も出るので
ホイール交換どころかローテーションですら狂うから。
でも毎回２万払ってアライメント取り直しやってるヤツなんてまず居ないかと。

この車はトー角位しかいじれないからそんなに目くじら立てて
アライメント取り直しする必要無いと思うけどな。
ハンドルセンターが出てないとかじゃなければ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:26:46.83 ID:2fKylrAe0

>>983
心配になるのはわかるが、ここできくより、疑問思ってることや症状などを詳細にディーラーに
しつこく言って、みてもらうのが確実じゃないか？
たとえディーラーが問題ないって言っても、納得できなければ何度でも確認すればいいし。

ディーラーだけで心配なら、他の業者とか使ってみればいいし。