メルセデス・ベンツ New A-Class Part1

http://www5.mercedes-benz.com/en/vehicles/world_premiere_the_new_a_class/
http://a-class.mercedes-benz.com/com/en/index.html?csref=_bspl:in_cls_TSanews_mb-com_pc

メルセデス・ベンツ、新型Aクラス発表
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mercedes_pre_night/1209/
■直噴ターボ＆ディーゼルに7速DCT
エンジンはガソリン直噴ターボが1.6〜2.0リッターで、最高出力はA180（115hp）、
A200（156hp）、A250（211hp）。通常の燃焼モードに加え、リーンバーン燃焼も
行うほか、1.6リッターエンジンにはCAMTRONICと呼ばれる可変バルブリフト機構が
吸気側に初採用された。また、ディーゼルエンジンはA180CDI(109hp／250Nm）〜
A200CDI（170hp／350Nm）を発生。
すべてのAクラス搭載エンジンにエコ・スタート／ストップ機能が標準装備され、欧州では
トランスミッションは標準が新型6速MT、オプションで7速DCTが用意される。
■安全装備＆オプションも充実
レーダーを使って後方の衝突を警告するThe COLLISION PREVENTION ASSIST も搭載。
DISTRONICプラスやアダプティブハイビームアシスト、ブラインドスポットアシスト、
レーンキーピングアシストなどもオプションで用意される。

http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2013-a-class/
http://img.netcarshow.com/Mercedes-Benz-A-Class_2013_1600x1200_wallpaper_01.jpg
http://img.netcarshow.com/Mercedes-Benz-A-Class_2013_1600x1200_wallpaper_02.jpg
http://img.netcarshow.com/Mercedes-Benz-A-Class_2013_1600x1200_wallpaper_05.jpg
http://img.netcarshow.com/Mercedes-Benz-A-Class_2013_1600x1200_wallpaper_1d.jpg

にげつ

いつ発売？

>>3
本国9月
国内は来春？

BMW１を考えていたけど、これはいいなｗ

ちなみに三枚目がアーバンかな？あとはAMGスポーツだな

価格帯が気になるね
250とか４００マンかな

Aピラー寝すぎじゃね？

これは売れると思う。

FF?
四駆にしてトランクつけてくれたら買うんだが

>>9
Q3をどうぞ

あ、一枚目がスタイルかｗ

よく言うＦＦやＦＲとか気にしないけどな〜
毎日見るんだからデザインやスタイル重視、あと乗り心地。

>>5
ツブツブ：sports
青い子：style（urban?）
>>1の1枚目：normal

だったとどっかの海外記事で見た気がする
細かい名称は多分違ってた気がするけど
最近の1シリ3シリのスタイルライン構成と同じ感じで

旧1尻乗りだが、凄くカッコ良いよね!! 新1尻が微妙過ぎた分、余計に感じるな。
日本では当分先になるだろうけど、かなり楽しみだ。

>>7
フロントガラスの圧迫感キツそうだよね。
フロントノーズも異常なくらい長いし室内狭そう。
でもカッコいいとは思う。
リアのデザインがインプレッサそっくりなことは触れないでおこう。

>>10
それ何？

>>15
アウデー

アウディはデザイン停滞してるだろｗ

もうダサい

シフトレバーって格納式か？

>>18
ジャガーとかイヴォークみたいなのかな？

>>1
乙

このクラスで世界一になってほしい。
強敵CT200h、(次期)Audi A3に勝てるか。

>>18
最近のベンツは殆どコラムシフト
昔のガチャガチャ入れるのじゃなくてスイッチ的な操作感のやつね

余計なエコ機能はいらんわ
ケツのデザイン性と内装、走りの快適性向上にコストをまわして欲しい。

デザインはなかなかいい感じだけど新型Aクラスはどこまで質感あがってるのだろう？
現行のAクラスレベルだとちょっと残念だけど、あまり高くなってはAクラスの位置が微妙だし。

>>16
却下＜Q3
RV みたいなルックスは嫌

>>25
4WDでトランク付けた不格好なのって何さ？

>>26
ｲﾐﾌ

>>27
アンガールズ辿ってみ
自分で言ったんじゃないのか？横レスか？

アンガールズだと…この携帯でそんな変換したことないのに(笑)

『アンカー』が正解

値段は266万円からなのかな？

その場合これになるのかな？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpYX_BQw.jpg

266万円って安くね？

現行機の最安値って266じゃなかったっけか？

すげえかっこいいな
内装の質感とか問題なかったらこのセグメント席巻しそう

この分野についにきた！って感じだよな

デザイン、質感とか圧倒的。
特にフロントとリアデザインが俺好み。

BMW1と同価格ならこっちを選びたい

やっぱ300万円越えかなあ？

この迫力ある顔と安い価格
下品なドライバー増えないといいなあ

ハッチバックてかっこ悪い。

まあ、３００は越えるだろ。
２６６で安物の内装だとかは勘弁。

コンペティタはA1、１シリだろうから、きっとその価格帯。

>>30
グリルがダサいと思ったけど
これならありだな

買う人の半分はドキュンです
最低価格を301万円にしてくれ

ゴルフ組だけど、これには惹かれる
カッコいいな

ブランド料５０万上乗せしてほしいね。
皆に買わせないように・・・

新型Aクラスも国内の競合価格考慮すると300万スタートだろうけど、
１個上のBクラスが300万スタートだし価格帯はどうなるんだろうな、現行Aクラスと同じ価格で売るのは絶対無いだろうけど。

>>43
275万円くらいからじゃね？

Bクラスもモデルチェンジで値上げでしょ

NEW Bクラスってこれでしょ。

このご時世値上げとか、どんだけ強気なんだよ…

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_ZP_BQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5LL_BQw.jpg

>>46
新型Bクラスの内装はかなり良かったよ。
Aクラスが275万だとゴルフよりも安くなるしちょっと考えられないけどねぇ。。。
新型Cクラスが出る頃には新A・Bの内装も古臭く見えてしまうんだろうけど。

メルセデスマガジン連続購買してないの？

>>47
これか〜。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7LL_BQw.jpg


確かにA3や1シリーズを考えたら
300万円以下って凄い事だよね…
やっぱ300万円以下は無いかな…

>>49
アウディで例えるならボディ刷新でA1→A3くらいに車格が上がった感じだからねぇ。
欲しい訳じゃないんだけどゴルフばかり売れるのもつまらないからベンツに頑張って欲しい。

■AUDI A3
2.0 TFSI quattro. 498万円
1.8 TFSI. 397万円
1.4 TFSI. 337万円

■BMW 1
130i. 533万円
120i. 412万円
116i. 348.5万円

■VW Golf
2.0 R. 505万円
2.0 GTI. 398.5万円
1.4 TSI Highline. 360.2万円
1.4 TSI Comfort. 348.5万円
1.2 TSI Trendline. 290万円

Aクラスは1.6だから…
ライバルを考えると、350万円くらいかw

>>51
それって、何の価格？

300万以下だと、変なの湧いてくるからw

>>52
最安値

>>54
？
A3
1.4 TFSI 305.0
1.4 TFSI SEパッケージ 333.0
1.4 TFSI Sラインパッケージ 345.0
1.8 TFSI 359.0

BMW1シリーズ
116i 308.0
116i スタイル 318.0
116i スポーツ 318.0
120i 367.0

フォルクスワーゲン ゴルフ
TSI トレンドライン 257.0
TSI トレンドライン プレミアムエディション 263.0
TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 264.0
TSI コンフォートライン 278.0
TSI コンフォートライン プレミアムエディション 289.0
TSI ハイライン 315.0
GTI 368.0

では？

ドキュンおめでとうございます
ハンドルは勿論白な
ダッシュボードはふかふかのアルパカ綿毛で

>>55
そうなんだ。

VWは300万円切ってるんだね。
しかし、ベンツだからなー
Bクラス次第だよね。
知り合い居るから今度聞いとくよ。

これ見ると人に対してクルマ小っさいね
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzqv_BQw.jpg

車格的にはゴルフより横に狭く縦に長い

>>59
今は車幅を広げる方向が多いから、日本の車事情を考えると歓迎かな。

日本にCDI入るかな？

>>59
A3とほぼまったく同じだよ。
A3見れば大体大きさの感じはつかめる。

来年に新型A3か新ゴルフを買おうと考えてたんだけど、オヤジっぽいので
毛嫌いしてたベンツから、こんな良さげなのが出てきてビックリだ。
想定外で悩ましいわ…。

価格帯次第じゃ、うじゃうじゃと増えそうだね。

A3と同じ価格かな

独り身だからこれでいいや

>>63
まったく同じこと考えてたｗ
BMW1尻検討してないとこまで同じ。

新型Aクラス
新型のボディサイズは、全長4292×全幅1780×全高1433mm。現行モデル（全長3885×全幅1765×全高1595mm）

A3
全長(mm) 4290
全幅(mm) 1765
全高(mm) 1430

>>65
1尻は興味有るんだけど、冬場の通勤を考えるとリスクが高くて。
ただ、あの8ATだけは欲しいな。うちのメイン車がDCTなんだけど、
やはり通勤でお気楽に運転するなら、ATの方が向いてるね。

マジでかっこいいなあ

C買ってしもうたよ。
三年先だな、これ買うの。

2ドアバージョンもあるの？？
http://www.google.co.jp/search?tbm=isch&source=mog&hl=ja&gl=jp&tab=wi&q=NEW%20Aクラス&sa=N&biw=320&bih=416#i=0

>>70
誤爆すまん。
こっち

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhKL_BQw.jpg

>>70
http://aozla.exblog.jp/15427041/

スレ伸びないとこ見ると、
あんま人気ないね。

>>73
情報がまだ少ないからかな・・・？
俺はディーゼル・MTが入るかが気になる

>>74
安心しろ
まず無いから

次期A3セダンと天秤にかけたいワシとしては、来月に発表予定の
CLC（4ドアクーペ）バージョンも期待。

ただ、同じエンジン乗せてる新型Bクラスの走り（低速域のトルク感や
DCTの変速フィール）に関する評価はあまりよろしくないな…

今まで日本ではMTをほとんど売ってこなかったからね。
爺相手のメーカーから脱出するなら、是非ラインナップにMT加えて欲しい。
信頼性が低いATしかないなんて、怖くて買えない。

信頼性低いか？

>>78
多分、脳みその進化が止まってるんだろうね

ネット見ると、AクラスとBクラスのミッションの故障事例が多いから
怖いと言ってるだけです。

DCTの出来に期待

>>80
現行とは違うわけですが

>>82
故障しにくくなってればいいけどね

vwのdsgと同じような故障だと維持費かかりそうだね。
mbは車検や修理高いってきくけど、実際どうですか？

A、B、Cクラスなら
初回車検+正規ディーラー+消耗品のみ交換で
18〜25万円です。

*B180 BlueEFFICIENCY 299万円
タイヤ　205/55R16
ハロゲンヘッドランプ
*B180 BlueEFFICIENCY スポーツ 348万円
タイヤ　225/45R17
バイキセノンヘッドランプ・LEDフォグランプ
全車標準装備
*CPA（衝突警告システム）
*パーキングアシストリアビューカメラ
販売店オプション
*HDDナビゲーションモジュール　12万円

ありがとう。
そうですか。
国産の倍近く高い感じですかね。

高いのか、これ？？
ソレよりエンジンが一種類しかないのが最悪だな

え？

最安値値段はスバリ270〜300辺りらしいよ。
AMGのスポーツパッケージが25くらい。

メルセデスは今年コンパクトに力入れるみたいで、もう一車種コンパクトを発表するらしいよ。
詳細は不明だけど、此方も気になる。

もう一つのってclsaのことかな？

新型A3の４ドアセダン買おう
どうもハッチバック？は嫌だ

>>92
Cクラス買えばいいじゃん
多分、大した価格差無いよ

新型A3にセダン出るのか
クワトロで400万以下なら即買いだな、まあ、無理だろーけど

>>84
俺も気になる

アウディと同じぐらいの感覚か

新型a3はまずsbかららしいよ。
私もセダン期待してた。
mbのclsならあまりﾊｯﾁﾊﾞｯｸぽくはなさそうだよ。
こんどのaはカッコいいけど、clsaも期待しちゃうね。

350万あれば買えるかなw

会社にMBで通勤とか許されるのか悩むw
今はアウディで、上司がBMWとボルボ乗り。

A class で許されるとか

GLCっていうA-ClassベースのSUVも出るのか

うそ
AWD ？画像ある？