【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.68【INSIGHT】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 17:34:01.33 ID:bNFfv6x00
このスレもクーペ君から荒されるねーw
/二二ヽ
| イ |
| ン |
| サ |
| イ .|
| ト |
__| 墓 |__
/ └──┘ \
|´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ソ
ソ::::::::::::::::::::::::::::::::ソソ
/ ソ ̄|;;;;;;;lll;;;;;;;| ̄ソ \
|´ ̄ ̄ |. [廿] .|´ ̄ ̄.|
|:::::::::::::::| |::::::::::::::|
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. ̄ ̄ ̄|_______|´ ̄ ̄゛
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 17:36:01.19 ID:bNFfv6x00
二代目インサイト新車販売台数
2009年 2010年 2011年 2012年
1月 3,430 (22) 985 742
2月 4,906 (10) 3,517 (24) 1,000
3月 4,088 (21) 5,397 (25) 1,477
4月. 10,481 (1). 2,890 (23) 1,099 (23)
5月 8,183 (3). 3,156 (19) 1,152 (30)
6月 8,782 (4). 3,726 (21) 2,015 (26)
7月. 10,210 (4). 3,884 (22) 1,308
8月 7,900 (4). 4,751 (15) 946
9月. 10,289 (5). 3,144 (26) 1,160
.10月 7,047 (9) 1,275 491
.11月 9,413 (5). 1,726 (27) 938
.12月. 11,967 (3). 1,184 (29) 556
.合.計 93,283 (5). .38,080 (23). 13,127
総販売台数 145,232
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 18:11:43.88 ID:1WfD6eOf0
最強の荒しホイホイスレw
インサイトは魅力的すぎる
インサイトってこんな車
スポーツクーペ(笑)のクセにリアブレーキはドラム
意味のないVSC
効かない欠陥冷房
子供and豆粒ドチビ専用の狭いリアシート
安っぽいインテリア
10年保たない耐久性の軟弱ボディ
ゼロヒャク坂道で100km出ない貧弱パワー
堅いだけでストロークの乏しいサスペンション
排気量アップで燃費悪化
他のホンダ車の例に漏れないぼったくり仕様のセットオプション
ファミリーカーにケツを煽られる自称スポーツクーペ(笑)
恐るべきオーナーのDQN率
ホンダって5流以下なんだね
しょっちゅう落ちそうになるスレとは大違いだな。
そこまで執着する様なクルマではないと思うのだが。
この程度の車をMC存続させてるホンダを見限って他社に流れた元ホンダ車オーナーが多いよ。
マイナーチェンジはいいんだけど目玉がCo2排出量多くて海外じゃ売れない1.5の追加程度じゃねぇ…
価格据え置きでUS仕様と同水準の装備にしてシビックHVの電動コンプレッサー採用する位はするべきだった
でも張り付いてるんだ?
矛盾しまくりだな。
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l::l::;イ__, ヽ、ト、::::ヽ、\:',ヽ〃l::::::
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l::::l == 、 ,.ィ== l:::::l:::::::::
l:::::li //////////// l:::::l:::::::::: インサイト乗りさん
, -ーl::::lヽ、 r....::´`ヽ /l:::;'> 、:::::
, -ー 、'´`ヽl::::l// ` ‐-r‐ァ' ´ ,':/ー、 '; ここ、これ読んで下さいっ!
/ , ノ ` l::::l li /ニく /⌒ヽ \.i
, └ '´  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / ノ__ ', ,イ:
/ \ (⌒⌒) , └ '´ / i/
/ ヽ / ー ' / /,.イ
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 ̄ ̄ ̄プ ー r── -------/-‐'´ /
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/ お断りします / //
/ ハ,,ハ / / /
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ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=nTqgj1rQFic
■基地外退散基地外退散■
710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:44:24.10 ID:+dlyLBvR0
アラシ1:日中担当。99%コピペ。クーペ君というアラシキャラを捏造しレス連投でアラシを続ける。
ボキャブラリーゼロ故コピペ連投しかできない。アラシ1・クーペ君共に昼休憩時間は不規則なのに何故か時間は一致w
アラシ2:夜間担当。ちょっと煽ると火照って低能丸出しなレスを連投する。〜だぜwなどの上から目線のカキコが気持ち悪い。
ちなみに
今日はアラシ1が休みでアラシ2が代役。
ンダクソとかwwwを多用してアラシ1を装うも即効で火照るからバレバレw
アラシ2が煽られるとアラシ1が出現w
組織的にアラシてるみたいだねwwww
■基地外退散基地外退散■
528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 22:43:18.51 ID:X6/GX4ON0
今日もすげーなw
一人二役で朝からずーっと粘着してるよw
でも、やってしまってるなw
同じIDで荒らし目線とクーペ君目線のレスが・・・
たまにあるんだよなーw
自演ミスするとID変えて必死で連投してsageるからすぐ判るよw
770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 21:53:57.66 ID:I4xjvqMC0
なんかクーペ君ってプリウス叩く割には、
ネタは暖房ネタやサーキットネタばかりw
ソフトなネタしかないんだよなw
「暴走」「すっぽ抜けブレーキ」とかダメージの大きいネタは露骨に避けてるもんなw
まあ自演アラシには無理だよなw
プリウスの「暴走」「すっぽ抜けブレーキ」なんてw
自虐になるもんなw
これだからインサイトしか選べない
↓
もうプリウスではインサイトに歯が立たないようでwwwww
ポンコツプリウスはインチキHVだから当たり前!w
自称2.4Lの赤っ恥なんちゃってストロング(笑)HVプリウスってこんなクルマ
ベスモのサーキットインプレッションでは、一周と持たずにバッテリーが尽きて、モーターは使えず
ただの重たい非力なガソリン車に成り下がり、インサイトにも付いてゆけず超鈍足車でした。
高速性能は先代から変わってないというような評価でした。(´・_・`)
敗北宣言まだー??
wwww
NOS使ってやっと勝ったんだっけ?
クーペ君のことか
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 01:46:09.59 ID:wsfoEtAOO
インサイト
軽さからくる
シャキッとした回頭性が心地よい
>17
お前のこと。
>>18 単にハリボテボディーからくる軽さだろ。
ホンダ車は塗装も弱く簡単に傷つくしな。
今日もクーペ君は必死チェッカーから逃げるためにID変更に必死なようです^p^
>20
インサイトの場合はハリボテとはちょっと言えないぞ。
なんというか、がっちりした箱の中にいる感じで急に曲がっても安心感がある。
まあゴツゴツという人もいるけどねw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 12:09:12.12 ID:57JxBWkE0
ガツガツゴツゴツ
ただ硬いだけの足回りだもんな。インサイト。
インサイトの方頭がル−フにめりこんどるwwwwwwwwwwwwwww
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 12:35:04.11 ID:57JxBWkE0
>24
ただ固いのとも違うよ。
とにかく安心感があるね。
足回りよりも標準でサイドエアバッグ付いていたほうが安心できます^p^
十中八九使わないと分かってるんだから、オプションで十分。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 13:55:43.38 ID:57JxBWkE0
なんだ、携帯まで使っての自演認定くんか。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 15:00:13.10 ID:57JxBWkE0
ヨタヲタはまた涙目なのかwww
キチガイが引用したリンクの下のほうにダメ出しコメント付いてるね
クニサワ
>実際、トヨタのハイブリッドについては、有償でバッテリー交換をしたという話を聞かない。
>劣化で交換した人がいたら教えて欲しいくらいです。
>
>ちなみにホンダのバッテリーはトヨタより容量小さいのにめっちゃ高い。
>工賃込みの交換料は初代インサイトで27万円。初代シビックHVが36万円弱といったイメージ。
>訴訟の対象になった2代目シビックHVも日本だと26万円! ちなみに容量の多いプリウスは12万8千円。
コメント
>11系プリウスは、既に多数の車両が経年劣化による走行用のバッテリー交換をしています。
>
>2代目シビックハイブリッドのIMAバッテリーの有償交換での価格ですが、
>2010年の時点で15万円程度です。26万円という数字はどこから出てきたのでしょうか。
>私は2010年に新車でシビックハイブリッドを購入し、そのついでにバッテリー価格も聞いて確認しています。
>又、ホンダに直接問い合わせた時も同様の金額でした。
>
>30系プリウスを使ってる広島のタクシー会社では
>16万キロで交換し30万かかったそうです
>
>プリウス11型、この4月で11年になります。HVリサイクルバッテリ15万円,バッテリコンピュータ15万円,
>EVバッテリプラグ2万1千円,補機バッテリ2万7千円、値引きして合計33万8千円でした。
ネットで公開する情報なんだから良く調べてから書けばいいのに
「ホンダも何らかの対応策が必要」とか書いている場合じゃないでしょうに
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 15:15:50.47 ID:57JxBWkE0
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 15:38:44.94 ID:lFdhNEUQO
クーペ君必死だなwww
こんなとこで愚痴ってないで国沢さんとこに適当な事書くなよってコメント連投して来たら?wwww
ほう、なるほど、そういうことか
面白いことがわかった
>>36 シビハイのバッテリーの価格については何も間違ってない
http://ecocar.asia/article/53491147.html IMA式ハイブリッド車の走行用バッテリー交換の件、ホンダから公式見解を出してもらった。
それによると、初代インサイトもシビックHVも、バッテリー価格は27万円。
プラス工賃が1時間程度(ディーラーによって異なるが平均すると8千円前後)とのことでした。
それ以外に必要なパーツ無し。また、リビルドバッテリーも無し。まぁ28万円弱だと考えればいいということでございます。
これは初代シビハイの話で二代目以降は下にある様に12万8千円+工賃かな
http://ecocar.asia/article/53863895.html 初代の後期型はリサイクルバッテリーが出ており、10万2900円(税込み)。交換工賃はディーラーによって異なるものの、1万6千円プラスマイナス2千円くらいをイメージしておけばOK。
また、インバータなど付随する補機の交換を提案されるケースもあるようだけれど、基本的には不要である。
2代目もリサイクルバッテリーが出ている。こちらは8万640円(税込み)と初代より安くなっている。工賃は初代と同じく1万6千円プラスマイナス2千円。
東京トヨペットの場合、工賃1万7220円なのでトータル9万7860円ということになる。ただデビューから9年しか経過してないため、当面は交換の必要なし?
現行モデルは13万4400円ながら、バッテリーの管理を一段と厳格に行うなどの対応策を取り入れているため、交換が必要になることは希という。
ニッケル水素バッテリーもリチウムバッテリーと同じく温度管理で寿命は大幅に変わってくる。2代目も初代と比べれば明らかにバッテリー寿命長いとのこと。(国沢光宏)
聞きかじりの素人の話と車を仕事にしててちゃんと広報に問い合わせた上での話じゃどっちが信頼性が高いか、なんて言わずもがなだよね
>>39 止めろw
ホンダファンの中にも突出したトンチンカンで世間知らずが居るって書かれるじゃないかwww
必死だね
もういいよ
>40
本人乙。
なんだ、ヨタヲタは今日も惨敗で大号泣かww
クーペとファミリーカーを比べて売り上げを語る情弱や、クーペの似合わない高齢者はトヨタのインチキHVでいいんじゃないだろうか
つまり、情強は全員ホンダHVを選ぶという構図は何も変わらないってことだな
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 17:46:33.54 ID:57JxBWkE0
なんだ、またID変えて涙目のクーペ君か。
へタレだねえw
>43
インサイトはハッチバックだよ。
いい加減うざいから消えろよ。
>>45にはトヨタが用意した情弱の受け皿、インチキHVプリウスがピッタリwwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウスは情強には選ばれない
IMAに涙目で嫉妬しても気の毒としか思われないのは宿命なんだよ(´・_・`)
情強はアクセラorインプを選びます
ところでヨタヲタは、格上のインサイトスレで毎回恥さらしてインチキHVプリウスの息の根を止めたがってるけど
プリウスの死亡確認を何回するのが目標なんだ?
チェーンって普通4輪に巻くだろ?
クーペ君はやっぱり車っていないようだね><
車持っていないようだね><
クーペ君また逃げちゃうかな?><
インサイトも完全にオワコンだな。
新車買う金なくて中古でもっとも安いハイブリッドカー
として仕方なく買う貧乏人にはオススメだが
新車で買う奴はいないだろう。ダサいしゴミだし。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 22:32:10.18 ID:scbMpA9o0
それ、なんてプリウス?
>>40 >これは初代シビハイの話で二代目以降は下にある様に12万8千円+工賃かな
違うと思いますよ。
あの記事を読む限り、二代目シビハイのバッテリー価格は不明です。
現在販売しているホンダHVのバッテリー価格として12万8千円という数字が出てきますが、これは二代目インサイト以降のモデルに搭載のバッテリーでしょう。
二代目シビハイは現在販売していません。
ちなみに、二代目シビハイのバッテリー価格についてのコメントを書いたのは私です。信じるかどうかはともかくとして。
続き。
>聞きかじりの素人の話と車を仕事にしててちゃんと広報に問い合わせた上での話じゃどっちが信頼性が高いか、なんて言わずもがなだよね
私は素人ですが、メーカーに問い合わせて教えてもらった数字を書きました。
二代目シビハイのバッテリー価格の書き込みをしたのは私ですので。
ネットの性質上、信じてもらえるかどうかというのがありますが。
それと、国沢氏の記事ですが、他のページも読んでみましたが、車を仕事にしてる人にしては内容がいい加減です。
「HV車」という表現も恥ずかしいと思います。
プリウスのバッテリーの話で、以下のような文がありますね。
>また聴きや「そう言われている」という疑わしい情報ではありません。今回HV車の走行用電池交換料金のウワサがいかにデタラメなのか思い知った次第であります。
つまり、この記事を書く前までは疑わしい情報を書いていた、と言う裏返しな訳でしょう。
コメントで突っ込みが入るのも当然だと思います。
以下の記事にしても、肝心な事を書いていない。
「交換の目安は?」
ttp://ecocar.asia/article/53878281.html 「寿命来たらどうなるのか?」という疑問を自ら出しておいて、コーションランプが出ます、ということしか書いていない。
コーションランプが点灯したら、車はどうなるのかという事(エンジンだけでも走れるのか否か等)は何も書いていない。
うちの近所が赤のエスクルーシブを買ったよ
相変わらずの人気だ
ダ・・ サ・・ インサイト・・・ ( ´,_ゝ`)プッ
インサイトはさらに乗り心地が悪くてタクシーにすら選ばれないんだけどなw
>>61 リアドアの開口部がタクシーの基準を満たしていないから使わないだけだが?
お前、バカか?
ダサイタクシー用途向きには出来ていないからね、スポーツクーペインサイトは
それなのに居心地のいい後席はインサイトの強み
バックレストの角度も最適だし、ヘッドクリアランスもタクシー業界からダメ出し喰らった最悪乗り心地のインチキHVより大きい
×使わないだけ
○使えない
日本語は正しく
ID変えてご苦労さまw
インサイトはドア開口部の幅が道路運送車両法に基づくタクシー車両の保安基準を満たさないためタクシーとして使用できなかったが2011年3月から使用できるようになった。
自演じゃないと証明できたと思ってるんだw
おまいのバカさをアピールしてやっただけwww
キョーレツに ダ ・・サ ・・インサイト ・・・ (´Д` )
クーペ君ほどではないよ^p^
ヴェルファイア、アルファードよりも、ステップワゴンのほうが高級車だと
思ってる人のほうが世間では多いですよ(^^)
ステップワゴンが貧乏で買いたくても買えない、
ごくわずかケチつけて高級車と認めない負け犬が掲示板で一生懸命吠えてますが(^^)笑
そんな
負け犬にはインサイトがお似合いさ。 安くて恥ずかしいインサイト、見た目からダサインサイト
貧乏人はインサイト乗れや。
アクセラやインプよりもインサイトの良いところ教えて。
そしたら注文するから。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 19:45:16.68 ID:wcto3ZfX0
今日も飽きずにビチグソ加齢臭の軽太郎はインサイトを叩いてくる
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 19:46:46.40 ID:wcto3ZfX0
軽板に帰ればいいのに〜
早く氏ねばいいのに〜
プリウスよりはマシという理由だけでこの車選べないなぁ〜
アクセラやインプレッサよりも何か優れてる所が一個でもあれば選ぶのだけどね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 22:03:16.37 ID:FxPBUKJ30
>>65 ID:FfS1rfQY0 = ID:7ooz2nfu0
結局こうでしょうw ダブルルートじゃないかなwww
>>77 アクセラ、インプレッサと比べて維持費が安いってことしか
思いつかねーわ・・・
タクシーは全国で25万台だっけ?プリウスは20・30合わせてその内の一割以上居ると思うけど…インサイトは両手で足りるくらい?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 22:20:23.18 ID:271NRNvc0
いつまでもプリウスと比較してインサイトを叩いてるバカって何なの?
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「インサイトって簡易ハイブリッドで
安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
インサイトはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法w HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
近藤副社長「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上」
ここに全てが凝縮されている
これほどまでに短くて的確なコメントはない、さすがホンダの副社長
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
検討すらしない様なクルマと比べるのは難しいな。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 22:23:15.98 ID:271NRNvc0
俺はインサイトに頑張って欲しいんだよ
君達がいくらプリウスを貶そうと
君達が街中を走ってること自体が
プリウスの人気をアピールしているようなもの
君達はプリウスを引き立てるために存在しているのさ
HONDAカーズ、通るたびにみてるんだけどさぁ、
インサイトって、本当に今売ってるのか??????
笑いを求めて、ガン見してるけど・・・・姿形気配さえないんだけど。
HONDAカーズ、通るたびにみてるんだけどさぁ、インサイトって、本当に今売ってるのか??????
いろんな人気車や昇り?旗?を並べて華やかな感じに店先を飾ってるけど
探すけど、インサイト・・・ナイよ。昇りも旗もポスターも。
処分されたのかデッドスペース作りたくないから元々置かないのか。
お前にとって過去のインサイト、ミジメなのに、いまさらインサイトに何の意味があるんだ?
所詮安さが最大のウリ文句だった高級車インサイトだろ? だよな。
大丈夫か? 引き立て役!頑張れよ。
信者が火消しに必死になってるが
俺はインサイトに頑張って欲しいんだよ
>>83 >俺はインサイトに頑張って欲しいんだよ
おまえも頑張れよ
>>78 結局こうでしょうw(キリッ
見てて恥ずかしいわw
あれID変わってるw
雷で落ちたからかな?w
タクシーに使われないというだけでも、インサイトの強みがハッキリしたな
オーナーカーとしては四流のプリウスも、商用ならやっていけるんじゃないか?
>>87 オナニーカーの間違いじゃないか?
まともな判断力あるひとはインサイトなんか選ばんよ
圧倒的不人気車種で売れてないのがその証拠。
ぜひインサイトタクシーのレビューが見てみたい
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 22:54:38.62 ID:cLF7izUu0
悪臭軽太郎の小汚い軽のレビューが見てみたい
そこまでインサイトに悪態つく理由は何
無様な軽のレビュー書くか軽板帰れよ
タクシーになって喜ぶってどんなセンスだよw
喜んでいるやついるか?
タクシーにすら選ばれなくて悔しい奴はいるみたいだけどw
燃費だけーのコジキ仕様プリウスは配送にピッタリ
最悪の乗り心地も戦前のトラックだと思えば妥協できる
>>93 凄えな、戦前のトラックに乗ったことあんのか?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 23:15:20.60 ID:FxPBUKJ30
>>86 プッwID変わったのは雷のせいだってよw
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
タクシーにならないクルマなんていっぱいあるだろw
アホかw
タクシーに流用されちゃうんだねwwww
さすが老人専用車
ふつーの人から忘れ去られた終わったクルマ
入れ歯ホルダーが自慢です(^^)
>>97 雷ってテメェが田舎だろうw茨城かw
俺は東京都内だぜw
>>98 それいったらホンダだってタクシーとして使われてる車種はあるぞ。
エリシオンとかオデッセイとかアコードとか・・・
ってかインサイトもタクシーとしての基準を満たしたから
今後インサイトタクシーも登場する可能性があるワケだが。
>>99 なに?雷雨警報出ているところでも探したのか?w
お前の常識じゃ警報ないところには雷はこない
と・・・w
>>101 あのさw落雷警報じゃなくて、落雷情報なんて過去に遡って調べられるけど?君は本当の(ry
つまり茨城でしか雷はなっていないとw
>>100 >エリシオンとかオデッセイとかアコードとか
見たことねぇんだがどこの田舎?
>>100 タクシーとして使うならフィットの方がましな気がする。インサイトのタクシーには乗りたくない。
ID:mKVFI0N50にとって都内は田舎だったんだな。
どんな大都会に住んでるんですか〜?
エリシオン、アコードは個人タクシーでの採用例
オデッセイは日の丸リムジンでググってみな。
>>105 フィットのタクシーは存在してたと思ったが・・・
まあ、インサイトタクシーに乗りたくないってのは同意
大都会といえばさいたまだな
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 00:41:58.05 ID:epBb0OAx0
八王子が何故東京なのかいまだに理解できないw
>>109 後学のために電磁波が人体に与える影響について語ってくれないか?
まさか説明も要約も出来ないソースを貼ったワケじゃないんだろう・・・
>>110 文京区は八王子や奥多摩にあったのか・・・
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 01:05:44.75 ID:epBb0OAx0
はて?
ここは電磁波など一切関係の無いNEWインサイトのスレです
汚いプリウスの問題はプリウスのスレでお確かめ下さいませ
m(__)m
>>113 なるほど
実は千葉の我孫子だな?
確か駅東に白山てゆ地名あったはず
電磁波を出さない車インサイトすごいね><
>>114 要するに理解出来ないソースをただ貼っただけか・・・
それなんて敗北宣言?
>>115 千葉の我孫子に駅東に白山って地名があったから何だってんだ?
お前さんの脳内では都内はド田舎で文京区は八王子や奥多摩にあるんだな?
おっと失礼、文章が変だった
×千葉の我孫子に駅東に白山って地名があったから何だってんだ?
○千葉の我孫子の駅東に白山って地名があったから何だってんだ?
復興地域の スナック カスタネット がんばれ!!
>>119 ますます意味が判らないな。
返答に困ったからって安易なレッテル貼りはお勧めしないぞ。
お前さんの底が知れるからな・・・
>>121 お前の小物っぷりに全米が涙
柏ナンバーの白山(自称文京区)
スナック カスタネット のお客に何人インサイト乗りがいたんだろうか?
まぁ、スナック カスタネットの客層は漁船船乗りが多かったからどうなんだろ。
カスタネット、階段まっすぐ上がった二階でよかったね。
>>122 はいはい悔しい悔しい・・・
これで満足か・・・
で、日の丸リムジンでググってみたのか?
俺を貶めても、この会社が文京区にあってオデッセイを
タクシーとして採用してる事実は変えようがねーけどな。
ついでに言っておくと俺は文京区在住どころか、東京都民ですらない。
的外れなレッテル貼り乙と言っておこうか・・・
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 01:27:19.40 ID:epBb0OAx0
>>117 うん?
そのソースを見ても理解できないの?
様だから欠陥車なんて買っちゃうんだよw
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 01:29:22.03 ID:epBb0OAx0
あらあら
バカが移っちゃった
誤:様だから欠陥車なんて買っちゃうんだよw
正:だから欠陥車なんて買っちゃうんだよw
ごめんねw
結局インサイトってアクセラ、インプよりも良いところ無いのね。
>そのソースを見ても理解できないの?
うん、自分で説明出来ない時のテンプレ解答だね。
バンバン&ゆきネエのエンドレスナイトになるんか?
はたまた、今旬の由紀さおり&文珍のオモシロサンデーになるんか?
スナックカスタネット よろしく。
>>132 またまた的外れなレッテル貼り乙
しかも反論できなくて一行レスとか負け犬の遠吠えだな・・・
つーか俺を勝手にンダオタ扱いすんな。
今のホンダのラインアップでほしい車なんざ1台もねーよ。
>>133 いやいやご謙遜を
柏ナンバーのステップDQNさん
ちょっと!聞き捨てならないわねっ!!
柏ナンバーのステップDQNじゃないと思うわよ!
本当のステップDQNはね、インサイトなんか興味ないの
下痢ファイヤーとかならチョイ気になるけど
で、スナックカスタネットいかへんの?
>>135 楽になれよ
悔しいんだろ?
だから反論長文カキコしてるんだろ?
くやしいなら名前に
fusianasan
て入れてみろ
>>137 お前がな・・・
インサイトにでも乗って満足してろ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 08:58:25.78 ID:F/YHIK610
↓激しくワロタww
49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 19:09:24.27 ID:ekOFO7Sk0
こういうのが情弱の証明になるのだろうか
後輪にチェーン巻いて何やってんの??wwwww
http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 15:30:19.82 ID:VQAXWSxn0
クーペ君ってインサイトスレを潰したいんじゃないの?
>>140 どう見てもインチキHVと比較されてインサイトは輝いてるけどwwww
トヨタまずいんじゃないの?アレコレ暴露されちゃったインチキHVの「低性能ぶり」wwww
自社のトップがライバルに劣るって認めた欠陥品を庇わなきゃいけないとか中の人も大変ですね
どう見てもマズイのはホンダでありインサイトだと思うのが世間一般の見方。
>>142 輝いているインサイト:10,000台/月→500台/月
アレコレ暴露されたインチキHVプリウス:30,000/月
輝きすぎwwwwwインサイトwwwwwwwwww
低性能ぶりが暴露されたプリウスの1/60wwwwwww
もはや存在価値なしwwwwwwwww
クーペとファミリーカー比べて何か絶叫してるバカがいるけど、気のせいか?wwww
クーペが偉いと思い込んでるバカがいるが、気のせいじゃねーな
わざわざ荒らしを演出するなよ。
クーペとか以前に車の出来が悪いからこその三桁なのにな
真面目な話、なんでインサイトは売れなくなったんだろう。
フィットのハイブリッドが出たから?
ホンダが力を入れなくなったから?
ユーティリティ:フィットやフリードには敵わない
スタイル:好みだけどクーペならcrzがある
性能:燃費ならプリウスだし、絶対性能重視ならスイスポ・インプ・アクセラ
むしろ、なぜインサイトを選ぶ?
雑誌にはマイチェン後よくなったらしいけど最初に
失敗してるのが大きすぎてもはや奪回不可能ってかいてたな
まぁ、インサイトはゴミ車としかおもえないな
デザインも性能も使い勝手も全て×
希少価値のインサイト
プレミアム感ありすぎ
>>151 言われてみれば確かにあえてインサイトを選ぶ理由が思いつかないなぁ。
ホンダが自らこういう状況にしてるんだろうけど意味分からんね。
他のメーカーってこういう例無いような気がする。
トヨタのSAIは高いけどカムリハイブリッドの方が
安くて出来も良いからまったく選ぶ理由なくなったぞw
×なんて書きながらも張り付いてるんだなw
変なの。
>真面目な話、なんでインサイトは売れなくなったんだろう。
売れなくなったんじゃなくて、ずっと売れてないんだけど
てか、こんな車、買う奴がアホだろう
インサイトが売れないのには理由がある。
買う人がいない車、売ってないんだから、売れるわけない。人気車の販売の邪魔なダケのインサイト。
週末のディーラー、HONDAカーズも当然勝負日なんだけど、当然インサイトのイの字も無い。
だって、週末は勝負日だから。一押しはN-BOX、あとは人気のFIT系とフリード、DQNからファミリーまで幅広く支持されているステップが人気のHONDA。
もう売ってない基地外にだけは支持されてるインサイトを今更どうこう言ってもな。
週末に行ってみろや。 終末インサイトの糞のカケラも無い。
恨むのなら、なんの責任もない他社のHVじゃなくて恥ずかしいインサイトを売ってくれたHONDAを恨むんだね。
___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| ( ) どうしてこうなった・・・
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| ( ^ω^ ) どうしてこうなった!?
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
___ ♪ ∧__,∧.∩
/ || ̄ ̄|| r( ^ω^ )ノ どうしてこうなった!
|.....||__|| └‐、 レ´`ヽ どうしてこうなった!
| ̄ ̄\三 / ̄ ̄ ̄/ノ´` ♪
| | ( ./ /
___ ♪ ∩∧__,∧
/ || ̄ ̄|| _ ヽ( ^ω^ )7 どうしてどうしてこうなった!
|.....||__|| /`ヽJ ,‐┘ どうしてどうしてどうしてこうなった!
| ̄ ̄\三 / ̄ ̄ ̄/ ´`ヽ、_ ノ
| | ( ./ / `) ) ♪
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 03:00:11.02 ID:Q+Lu91VX0
今流行りのハイブリッドなのにこんなに売れないのは異常
けど性能やコスパを考えると売れなくて当然って考えに至る
あとマイナーチェンジして走行性能は上がったけど燃費が落ちてなおかつ価格も上がった。総合的に考えると前よりコスパは落ちたとも言える
実質、選択肢はIMAしかないのが現状
走り、燃費、スタイル、CPで他社が追いつくまで独走体制が続くのはしかたない
インサイトがその筆頭、ふつーの人から見捨てられたTHSを反面教師としたからこその大成功なんだよ
ありがとう壊滅プリウス
インサイトを引き立てるためだけの貴重な存在だから、これからも今までのように改善する事なく黒子に徹して欲しい
インサイトを引き立てたって売れもしない、ゴミ車
だからHONDAはインサイトを引き立て役アテウマに
人気車をガンガン売ってる売れてるんだよ。
インサイトが売れないのには理由がある。
買う人がいない車、売ってないんだから、売れるわけない。人気車の販売の邪魔なダケのインサイト。
週末のディーラー、HONDAカーズも当然勝負日なんだけど、当然インサイトのイの字も無い。
だって、週末は勝負日だから。一押しはN-BOX、あとは人気のFIT系とフリード、DQNからファミリーまで幅広く支持されているステップが人気のHONDA。
もう売ってない基地外にだけは支持されてるインサイトを今更どうこう言ってもな。
週末に行ってみろや。 終末インサイトの糞のカケラも無い。
恨むのなら、なんの責任もない他社のHVじゃなくて恥ずかしいインサイトを売ってくれたHONDAを恨むんだね。
インサイトが売れるのはワケがある
プリウスの乗り心地が悪いと思うのは、私だけでしょうか?
全体的にゴツゴツ感バリバリですが、特にリアのあの動きと乗り心地は、あくまでも私自身の感じ方ですが最悪です。
それに追い込みをかけるかのごとく、17インチ標準装着車は更に極悪。
こちらのオーナー様も、乗り心地に関して悩んでいたそうです。
後ろの席にご両親が乗った時、乗り心地の悪さにクレームの嵐だったそうです。
http://s.ameblo.jp/miicyanlife/entry-11100334867.html 最悪の総合商社インチキHVプリウスはもうダメかもわからんね(><)
インサイトが売れないのには理由がある。
買う人がいない車、売ってないんだから、売れるわけない。人気車の販売の邪魔なダケのインサイト。
週末のディーラー、HONDAカーズも当然勝負日なんだけど、当然インサイトのイの字も無い。
だって、週末は勝負日だから。
一押しはN-BOX、あとは人気のFIT系とフリード、DQNからファミリーまで幅広く支持されているステップが人気のHONDA。
もう売ってない売る気も無いけど基地外にだけは支持されてるインサイトを今更どうこう言ってもな。
週末に行ってみろや。 終末インサイトの糞のカケラも無い。
恨むのなら、なんの責任もない他社のHVじゃなくて恥ずかしいインサイトを売ってくれたHONDAを恨むん
世間から忘れ去られて当然のプリウスの体たらく(>_<)
何から何まで全ての点でインサイトに勝てない壊滅プリウスよ永遠なれwwww
身内のHONDAカーズからも「ゴミ車」「デッドスペース」「イメージダウン」
な扱いうけて、何がイイわけ?
もう痛過ぎる。同情はしない。
インサイト=負のオーラ
そんなのいらないから。 はやく消えろや。
さ、そろそろID変えるか・・・
インサイトが売れないのには理由がある。
買う人がいない車、売ってないんだから、売れるわけない。人気車の販売の邪魔なダケのインサイト。
週末のディーラー、HONDAカーズも当然勝負日なんだけど、当然インサイトのイの字も無い。
だって、週末は勝負日だから。
一押しはN-BOX、あとは人気のFIT系とフリード、DQNからファミリーまで幅広く支持されているステップが人気のHONDA。
もう売ってない売る気も無いけど基地外にだけは支持されてるインサイトを今更どうこう言ってもな。
週末に行ってみろや。 終末インサイトの糞のカケラも無い。
恨むのなら、なんの責任もない他社のHVじゃなくて恥ずかしいインサイトを売ってくれたHONDAを恨むんだね
黒子御苦労さんwwww
アクアという新人黒子も詐欺燃費という素敵な素地があるようだねwww
当然「格」もインサイト>>>>>>>>>インチキHVプリウス
http://firespeed.org/diary.php?diary=kenz-1261 一つ驚いたのが音の静かさ、
普通考えればエンジンが回っているインサイトとエンジンが止まっていても動くプリウスなら
プリウスの方が圧倒的に静かになりそうだけれど、街中で乗ってみた感覚は逆
外の音が響いて、エンジンが止まっているのにエンジン音が聞こえるプリウスに対して、インサイトはエンジンが回っていても静か。
停車するときも、エンジンが切れる瞬間に軽い振動があるくらいで、殆ど音が気にならない。
田舎に行くと印象は逆転するはずだけれど、街中で走る分ではインサイトの方が車格が上に感じた。
プリウス困ったね(´・_・`)
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 05:07:01.61 ID:/px0NP5h0
プリウスの引きたて役に利用される
あわれな、インサイト乗り(笑)
見比べてトヨタのほうがいいからこれ程の
人気差があきらかに出てるとおもった。
スレを見てても民度の低さがよくでてるよ。
プリウス人気無いからwww
ふつーの人はTHSなんか選ばないでIMA買ってるよ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 06:13:03.93 ID:/px0NP5h0
プリウスとアクアは上位にこれからもずっと居続けるでしょうが
インサイトはランキングに影も形もない不人気車になっていきますね。
ダサい、使えない、燃費悪い、乗り味もイマイチ。そのうち絶版確定ですな。
なんだ、ヨタヲタは今日も惨敗で大号泣かww
クーペとファミリーカーを比べて売り上げを語る情弱や、クーペの似合わない高齢者はトヨタのインチキHVでいいんじゃないだろうか
つまり、情強は全員ホンダHVを選ぶという構図は何も変わらないってことだな
ガッカリプリウスはトヨタが用意した情弱の受け皿wwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウスは情強には選ばれない
IMAに涙目で嫉妬しても気の毒としか思われないのは宿命なんだよ(´・_・`)
寝られないのか知らないけど、いい加減にしたら?
ごめん、クーペ君のコピペ一つも読んでないや
もうこれ以上反論する事が出来なくてコピペばかりだもんなあ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 08:47:24.21 ID:H1dAQrJ3O
インサイトは世界中で年間20万台売ります(キリッ
↓
ニュースで取り上げられたりと新車効果の高い発売初年度→14万台
初期の受注残が落ち着いて初めてマイナーチェンジを行った二年目→8万台
モデルライフ中盤に差し掛かり改良が進み脂の乗って来る三年目→4万台
当初の目論見だと60万台超えてるハズなのに半分以下…
それに引き換え、アクアはトヨタの予想を遥かに上回る12万台www
ホンダのIMAというカスHVがいかに評判悪いかよくわかる。
アイドルストップするだけのガソリン車と大差ないしなぁ。ホンダのIMAはwww
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 09:30:34.35 ID:H1dAQrJ3O
1.6L並の出力で1.0L並の燃費って思えばIMA自体はそんなに悪く無いと思う
ただインサイトはぼったくり価格なのと外に加えて身内のライバルが強力過ぎたんだよwww
プリウスより排気量が500ccも低くて
サイズも5ナンバーで小さく空気抵抗に有利
車重は100kg以上も軽い
さらにアイドリングストップ中にエアコンを強制停止
ここまでしてもカタログ値はともかくとして実燃費すら負けてるインサイト
これがホンダIMAの限界って奴だ
全てに負けてるTHS
一体何を褒めてほしいのだろうwww
壊滅したプリウスは情弱の受け皿
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウスは情強には選ばれない
IMAに涙目で嫉妬しても気の毒としか思われないのは宿命なんだよ(´・_・`)
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 11:07:08.63 ID:H1dAQrJ3O
IMAに涙目なのはホンダの下請けだろ?
インサイトを20万台捌くからってかなり無理やり設備投資させたのに不人気で売れないんだからwww
このスレが終了スレになってしまった件
>>187 一番幸せなのはインサイトオーナーだよ\(^o^)/
逆に「格下プリウス」で幸せになるのはトヨタ(>_<)
この差はなんだろねwwww
失敗作プリウスは望まれないのに生まれたという事だよ
プリウスって辛いね悲しいねポンコツだね(>ε<)
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 15:14:19.88 ID:jTiK4Z850
>>189 んで、クーペ君はインサイトすら持ってないんだろ?
本当のインサイトオーナーにはこのスレを潰しやがって
迷惑極まりないクーペ君困ったね(´・_・`)
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 15:49:19.23 ID:H1dAQrJ3O
>>189 北米で$18350でカーテンエアバッグにオーディオ、LEDデイライトに空気圧モニターまで付けて利益が出せるのに
20万相当の装備を引かれて更に20万高い193万円(実質150万円相当)の日本仕様を買わされた日本のインサイトオーナーはとんでもなく不幸だろwww
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 17:04:00.27 ID:9DAsRdDr0
ポンコツプリウス選んだ情弱はなんて不幸なんだ( ; ; )
先日雪道にてのろのろ運転になり、車が止まってしまいアクセルを踏んでもスリップしてしまい、
スリップサインが点灯しアクセルがふけなくなり、走行不能になり回りの人に押して頂き助かりました。(チェーンは持っていませんでした)
一人で運転していて誰もいなかったらと考えると怖くなりました。
ベストアンサー
プリウスにそのような機能があるとは知りませんでした!!
絶対買わない・・・
(・∀・)ニヤニヤ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 17:09:40.78 ID:jTiK4Z850
また信憑性の無いコピペですか。
どんなに頑張ってもインサイトはそれ以下の存在なんだけどね(´・_・`)
プリウスの壊滅ネタは
オモシロスギル!!(*^U^*)♪わくわくww
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 17:18:13.06 ID:jTiK4Z850
おかげでインサイトは3桁・・・
悲しいね、インサイト
/二二ヽ
| イ |
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| サ |
| イ .|
| ト |
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|´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ソ
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197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 17:44:47.12 ID:H1dAQrJ3O
>>192 インサイト北米導入時のレート、$1/\95ですが何か?
今のレートの$1/\82だともっと酷い事になりますよ?www
3桁の情強…みんなインサイトに取られた
トヨタ困ったね(>_<)
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 17:48:04.06 ID:jTiK4Z850
これはクーペ君が大好きなヤフー知恵袋(笑)とは全く違う所・・・
ホンダ:「インサイト」の世界販売目標に赤信号−米がブレーキ
ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-KWKZUP0D9L3601.html もう終わったインサイト(笑)
/二二ヽ
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>>191 装備より素が優秀だから情強に選ばれる
インサイト
インチキ安全装備VSCに釣られる情弱があわれだ(>_<)
北米仕様:VSA・LEDデイライト・サイド&カーテンエアバッグ・タイヤ空気圧センサー・160wCDプレイヤー標準装備:$18350
日本仕様:VSA標準装備・他は無し:193万円
$1=\95で174万円で$1=\82だと150万円だな。
仮に北米仕様が今のレートでも利益が出てるなら日本仕様は凡そ60万円ぼったくっている事に…www
で、情強仕様っぽい北米仕様が売れてるかってーとそうでもなくて、北米でも長いこと三桁クラブ常連っていうwwwwww
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 17:55:08.07 ID:H1dAQrJ3O
トップが負けを認めてる車を庇い続けないといけないなんてクーペ君も大変ですねw
インサイトのどこが優秀なん?
優秀なのに売れないなんて商品として間抜けだね(´・_・`)
>>203 >優秀なのに売れない=売れないのに優秀
情強は優秀なクルマしか選ばない
だからプリウスは高齢者にしか売れない
プリウスって辛いね悲しいねポンコツだね(>ε<)
トヨタ困ったね、ホンダに負けたからHVから撤退しないとダメだよね
>優秀なのに売れない=売れないのに優秀
これの意味が全く判りません。
>プリウスは高齢者にしか売れない
これの根拠はなんでしょうか?
ソースを示してください。
>>205 プリウスタクシーの乗り心地が悪い事は判りました。
では、その乗り心地の悪さは一体何と比較しての話でしょうか?
2012年2月の新車販売台数
2位 フィット 24,973台
4位 フリード 13,293台
11位 ステップワゴン 6,054台
圏外 インサイト 2,187台以下(ストリームと合算)
/ フ ス も ヽ
/ な い リ テ う |
l い い | ッ フ |', /
| か . ん ド プ ィ l ', /
| な じ が D ッ / 〉く }三{`>く
ヽ、 ゃ あ Q ト / ∠_/ ̄∨__〉、
、 \ れ N と / !:::ハ ゚ /::::l| ,..-―
\ / `丶、.ば. に x く ト、:_:_} {_:_:_ノ| / ; : : :
,.ィT: ̄:7ハ、  ̄ ̄ ̄ V「::r┬宀┬ 、:}V_/:./: : : :
人,-、:.・:; -vヘ ∨仁ー--'二l }イ{}=彡く_:_:_:_:_:_
〔:.:{::}ー{::}:.:} _, <l入ヽ二二 // /勿¬┬┬-..、
__Y/:|三三ト、:/ , -<}>_'´_::ヽ\_二_/ノ::_ニ::. ┴┴-<
_rく´ |:.:| lヾ:|三三|:/「`ーrー、 /,..:'r―-、ヽ、`ヽミー--‐ニ-'´ /r──‐┐::
∧ ヽ ` \ヽ二ラ /:.:.:./ | } //::..{  ̄ ヽ:/´ '′ |::..
:.:.ヽ | ` ┬彳:.:.:.:/ | ∧ //::..::..\ ‖ インサイト /::..:
:.:.:.:〉| CR-Z l 〈:.::.:/ 〃:.:∧//::..::..:「`ー ‖ _/::..::..
:./| lノ〉_r、 !  ̄ ∧:.:.:.:.7/::..::..::..ヽ、 ‖ ` ̄フ::..::.
', ヽ、ー′ | / ヽ:. //::..::..::..::./ヽ¬ ヾ -r―'´::..::..::.
2012年に入って二ヶ月でプリウスに30倍も販売台数引き離されたインサイトの明日はどっちだ!wwwww
>>204 私は情強なので、劣悪な車のインサイトを選ばずに、優秀な車のインプレッサを選びました。
ポンコツプリウスが情弱の受け皿だけの役割になってトヨタ困ったね(´・_・`)
THSが致命的だから何から何までインサイトに敗北するんだよ
カネにシビアなら、燃費の差と販売価格の差を比較してプリウスを買わない。
情弱だからプリウス買うので、かっ飛ばして燃費が悪くなっても他のよりマシだと勘違いしてるんだよ。
という意見もあるwww
>>209 プリウスを除外してる時点でキミは優秀
最悪でもプリウス以外…これ鉄則
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウスは情強には選ばれない
IMAに涙目で嫉妬しても気の毒としか思われないのは宿命なんだよ(´・_・`)
冷房も効かない、走りはファミリーカーと同等、排気量アップで燃費も悪化したインサイトはは情弱にすら選ばれない
まで読んだ
四連投とかインプレッサに負けたのがよっぽど悔しかったんだなwww
今日中古車屋の前通ったらインサイトは119万円で
プリウスは213万だった価格差あり過ぎワロタwww
年式は一年違いくらい。
インサイトwww超絶不人気車種wwwwwwwww
インサイトってこんな車
スポーツクーペ(笑)のクセにリアブレーキはドラム
意味のないVSC
効かない欠陥冷房
子供and豆粒ドチビ専用の狭いリアシート
安っぽいインテリア
10年保たない耐久性の軟弱ボディ
ゼロヒャク坂道で100km出ない貧弱パワー
硬いだけでストロークの乏しいサスペンション
排気量アップで燃費悪化
他のホンダ車の例に漏れないぼったくり仕様のセットオプション
ファミリーカーにケツを煽られる自称スポーツクーペ
恐るべきオーナーのDQN率
情弱にすら選ばれない終わった車
もう生産中止してもいいんじゃないかな
レジェンドとインスパイアの廃止が決まったしインサイトもいつ亡くなってもおかしくないなw
トヨタ系列のスバルインプレッサに完敗のホンダインサイトw
>>217 長々と書いたのに残念な結果になってお疲れさんwww
この中にインサイトオーナーが不満に思ってる事が一つも無いwwww
つまり、
「インサイトは完璧!!」だから選ばれるんだね
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたポンコツプリウスは情強には選ばれない
IMAに涙目で嫉妬しても気の毒としか思われないのは宿命なんだよ(´・_・`)
そういや上り坂で92キロで頭打ちは排気量アップで改善されたのかな?w
で、トヨタはあと何年で現行インサイトに追いつけるのだろうか??
何から何まで惨敗で壊滅と言えばプリウスと、誰もが答える惨状にトヨタも当然HV撤退を考えてるよね?
インサイトはホンダ好きからも嫌われる存在。
「こんなクソHV存続させる金あるならスイフト、インプ、アクセラとまともに勝負できる(シビックみたいな)車を開発しろ。」
がホンダに言いたいこと。
>>222 この、圧倒的な売上の差でどうやったら撤退とか考えられてる訳?www
【2月販売台数五傑】
1 プリウス トヨタ 35,875
2 フィット ホンダ 24,973
3 アクア トヨタ 21,951
4 フリード ホンダ 13,293
5 ヴィッツ トヨタ 11,288
トヨタ
1 プリウス 35,875
3 アクア 21,951
5 ヴィッツ 11,288
--------------------
計 69114
ンダ
2 フィット 24,973
4 フリード 13,293
------------------
計 38266
トヨタ:ンダ = 0.64:0.36
インサイトは影も形もなしwwww絶版確実だなぁ!
こんなクソ車だれが買うんだよwwww
2009年 2010年 2011年
プリウス 190,673 (1) 315,669 (1) 252,528 (1)
インサイト 93,283 (5) 38,080 (23) 13,127
や、撤退すんのはホンダだよw
アコードPHVが出たらレジェンド・インスパイアと一緒にそっちに統廃合される予定ですwww
プリウス(笑)アクア(笑)
インサイトに勝てるクルマが何も無い宣言か?
それ確定済み
うはww桁違いですやんww
インサイト\(^o^)/オワタ
トヨタ車のラインナップにインサイトを混ぜたら、頂点に立つのは勿論インサイト
他は下僕といっていい
逆立ちしてもトヨタはインサイトに勝てないのも確定済み
(´・_・`)トヨタのHV撤退まだー?
寧ろIMAがホンダから無くなる方が早いと思いますが・・・
なんせコンパクトカーにしか対応出来ないシステムですから。
ついでにPHVにも対応出来てませんね。
>>227 桁違いでも無駄www
これわかる?↓
0×10000=0
0はプリウスwwww
2009年 2010年 2011年 2012年
プリウス 190,673 (1) 315,669 (1) 252,528 (1) 64,983
アクア 35,436
インサイト 93,283 (5) 38,080 (23) 13,127 743以上2,929以下
インサイトの敗北宣言の間違いでしょ?wwwwwww
>>229 >なんせコンパクトカーにしか対応出来ないシステムですから。
コンパクトカーは下火になると予想する
>>229 (´・_・`)バカナノカナ?
>>229 大丈夫!ホンダは10年後には国内市場ではほぼ軽専売メーカーになる予定だからwww
>>231 トヨタにはプリウス(笑)とアクア(笑)しかないからもうダメじゃんwww
トヨタのHV撤退まだー?
>>232 突っ込むところはそこだけですか?
PHVに対応出来ないところはどうしようもないようですね・・・
アコードPHVはIMAとは違う新しいシステムを採用予定です。
今後PHVが主流となればIMAは消えるしかないのですが
そこは無視ですか?
コンパクトカーにこの新システムを使わないという
保証はあるのでしょうか?
>>234 ホンダ インサイト・フィットHV・フィットシャトルHV・フリードHV・フリードスパイクHV・CR-Z
全てBセグメント、ハッチバックとコンパクトミニバンのみ
価格帯159〜279.4万円
トヨタ アクア・プリウス・SAI・クラウンHV・エスティマHV・アルファードHV・ヴェルファイアHV・ハリアーHV
レクサス LS600h・GS450h・HS250h・CT200h・RX450h
BCDEFセグメント、ハッチバック・セダン・ミニバン・SUVあり
価格帯169〜1550万円
この現実はどうするのでしょうか?
トヨタ
プリウス・アクア・アルファードHV・ヴェルファイアHV・エスティマHV・SAI・カムリHV・CT200h・HS250h・GS450h・RX450h・LS600h
ホンダ
インサイト・CR-Z・フィット・フリード
本当クーペ君って都合の良い文字しか読めないんだねwさすが在チョンwwwww
IMAなんておもちゃモーターつけたHVだから苦戦しているのはわかるが
それでもフィットHV、シャトルHV、フリードHVはなんとか頑張っている
CRZは高いから売れない
インサイトはお手ごろ価格なのに無視されてるよなあ
なんのためにホンダはラインナップから外さないのだろう、意地?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 20:58:16.69 ID:H1dAQrJ3O
クーペ君、そろそろID変える頃かなー?w
>>238 先にシビック廃止しちゃったからインサイトまで廃止しちゃうと
BCセグのセダン代替需要を他社に根刮ぎ持って行かれちゃうんよwww
>>239 みんなフィットにかっさられてトヨタ涙目wwww
インサイト勝てない以上トヨタはいらないだろ
インサイト×→インサイトに
なんだ、ヨタヲタは今日も惨敗で大号泣かww
クーペとファミリーカーを比べて売り上げを語る情弱や、クーペの似合わない高齢者はトヨタのインチキHVでいいんじゃないだろうか
つまり、情強は全員ホンダHVを選ぶという構図は何も変わらないってこと
ホンダがHV作ってんだからトヨタまで作る必要はない
レクサス見てもわかるように、資源の無駄遣いしかしない反エコロジーメーカーがトヨタだよ
止まらなくなってきたなwwwwww
その調子だ、頑張れwwwwwwwww
コンパクトHVを高額にしてしまったのもトヨタの悪行(>_<)
欲に目が眩んだ成れの果てがこの腐ったラインナップwwww
トヨタ アクア・プリウス・SAI・クラウンHV・エスティマHV・アルファードHV・ヴェルファイアHV・ハリアーHV
レクサス LS600h・GS450h・HS250h・CT200h・RX450h
BCDEFセグメント、ハッチバック・セダン・ミニバン・SUVあり
価格帯169〜1550万円www
↑
この現実はどうするのでしょうか?
>>228>>241 イラネぇよなぁ〜インサイト。何処にも混ぜる必要ないんだけど。
トヨタは売るの上手いからな、もし混ぜるとしても廉価版CT200h作ったりとか、HV無しでスバルのインプレッサじゃないかな?
基地外相手ももう秋田
ホンダは早くIMAから手を引くことがいいかと。
未来見据えるっていうならクラリティの開発は順調に進んでるかい?
>>239 存在があっても、今の状態ではスイスポ、アクセラ、インプレッサの方がどう考えても楽しそうだからねぇ。
絶望的じゃないのw
安くても売れないインサイト、それがげん〜じつ〜♪
その昔
「多様なニーズ対応にし力を尽くすホンダと手を抜くトヨタ」
と言ったのはどこの誰だったでしょうか?
これがエコを本気で考えてきたホンダの神ラインナップ!!
ホンダ インサイト・フィットHV・フィットシャトルHV・フリードHV・フリードスパイクHV・CR-Z
全てBセグメント、ハッチバックとコンパクトミニバンのみ
価格帯159〜279.4万円←ここ注目
やっぱトヨタいらない(´・_・`)
FCXクラリティは順調ですか
>>249 >>248を100回音読してください・・・
まあ、IMAでは大排気量高級車は作れないですからね。
それ以前にホンダの高額車なんて情弱ですら買いません。
ついでにその価格帯は自慢にもなりませんよ。
ホンダのぼったくり仕様のセットオプションを知らない時点で
貴方は情弱確定です。
>>251 >ついでにその価格帯は自慢にもなりませんよ。
なんか都合悪いのか?これがトヨタの弱点なのは間違いないけどww
ダな本
メん当::: 400〜500万するHVミニバンなんかが売れまくってんのにどんだけ潜在顧客逃してんだろうなぁ…
ダてに::::
メ:いダ:::: 国産は言わずもがな、VWにベンツもBMWもアウディもHVにアイドルストップどんどん導入して行ってるのに
だう:メ:: ̄ ̄ ̄\ ホンダはCR-Vで『どちらも高級感を損なうので導入しません(キリッ』とか言っちゃうしなぁ…
なかだ::: \
:ァ:::な: \ クリーンディーゼルもマツダに先を行かれて
::::::::ァ二二 ̄ `ニニ l 今年は輸入車勢に加えて三菱でさえデリカのクリーンディーゼルを今年発売予定なのに
::::::::::::''T'''T' T''T l ホンダがポスト新長期規制クリア出来るのはまだ二年先みたいだし…
:::::::::::::: ̄ ̄  ̄ |
::::::::::::::::::: ′ i つい先ごろ発表されたEPAのCO2平均排出量でも5.7L-V8も要するトヨタが350g/kmなのに対して
::::::::::::::::::::: ―‐− 丿 3.7L-V6までしか持たないホンダは357g/kmと負けてるし…
:::::::::::::::::::::: /
トヨタはニーズの無い高額すぎるHVを作りすぎたツケが回ってきたようだな
トヨタハ(>_<)バカナノカナ?
>>252 いえいえ、何の不都合もありませんよ。
それよりも極悪なセットオプションの方が
ホンダにとって致命的な弱点だと思いますがね・・・
ホンダがエコを本気で考えていたら、インサイトは初代で終了して、フィットHVをメインに出していたでしょうね。
ホンダの極悪なセットOPの一例www
279 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/03/05(月) 23:43:19.67 ID:jzF+48I50 [4/4]
ホンダのHPでCR−Vの2000ccの20Gというグレード見積もってみた
勿論サイド&カーテンエアバッグをOPに選択してみた…
すると…下記をごらん頂きたい
●チルトアップ機構付電動スモークドガラス・サンルーフ
○前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム
●コンフォートビューパッケージ
●運転席8ウェイパワーシート
●本革シート〈運転席&助手席シートヒーター付〉
●HDDインターナビシステム<リアカメラ付>+リンクアップフリー
●Hondaスマートキーシステム(スマートキー2個付)
俺は…○のサイド&カーテンエアバッグのみを選択しただけなのに
何故?●が強制的に付く?
汚い、流石汚いホンダ、ぼったくり商法ココに極まれり
勿論総額350万円なり…しかもナビは含んでいない…
プリウスは全グレードカーテンエアバック標準装備。
インサイトは全グレードオプション・・・
これを選択するとあら不思議、190万円のインサイトGでも
240万円まで跳ね上がります。ちなみにプリウスLは217万円
ですから価格帯159〜279.4万円の価格帯など自慢にもならないと
言ったのですが、ID:6kd5nXyp0は情弱ですからこの事実を知らなかったようです。
ガン無視されまくり
>>256 インサイト十数万台の売り上げをフイにするわけないだろwww
>>258 頼むからカーテンなんとかってやついらないからプリウスを190万円で売ってくれないかな
無理?wwwwwww
これがトヨタの腹黒い商売
エコより利益を優先する企業ということで
>>261 つまりホンダは安全装備を二の次にする悪徳企業だったのですね。
安全装備に関係のないオプションを強制的に抱き合わせる商法が
腹黒くないとでも?
>>261 頼むからインサイトを北米仕様と同じサイド&カーテンシールドエアバッグにLEDデイライト、CDプレイヤー付けた状態で北米仕様と同じ174万円で売ってくれないかな
無理?wwwwww
これがホンダの腹黒い商売
やってる事がチョンダイと同レベルって恥ずかしいなぁw
ガン無視orIDチェンジの御時間が来たようです。
トヨタは安全装備を外せなくしてまで高額で売りたいのか
例えば、需要の無いカーテンサイドとかww
結局190万円で売らない腹黒トヨタで確定
>>266 ホンダは安全装備を餌に余計なオプションを抱き合わせるんですね。
カーテンエアバックの需要がないとか、何故貴方が決めつけられるんですか?
ホンダは安全装備を外してしてまで利ざやを稼ぎたいのか
例えば、日本以外では標準装備の無いカーテンサイドとかww
結局150万円で売らない腹黒ホンダで確定
インサイト一台当たり60万もの暴利。
そんな調子で全ての車でぼったくってりゃそりゃボーナス支給額トップにもなれるわなーwwww
エコより目先の利益を優先した結果。
インサイトという資源ごみが残り、フィットHVの販売が遅れ、多くの潜在消費者を逃し、IMAに対するイメージも悪くなりました。
あれあれw
アラシ君って深夜も徘徊しだしたのかw
それにしても深夜にシフトしてもクーペ君とセットで出没ってのがワラエルw
自演バレバレだなw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 23:07:12.04 ID:H1dAQrJ3O
今度こそID変えたんけ?www
無理矢理プリウスを叩くことでしか存在価値を見出せないインサイトオーナーってかわいそうだと思うの
なるほど
つまり0時までにID:6kd5nXyp0で書き込みが無かったときは
>>270がID変えてなりすましてるのが確定すると・・・
論破されて反論も出来ずに逃げ出したヘタレだったワケですね。
>274が火照ってるなw
アラシ2に交代しているようだw
710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:44:24.10 ID:+dlyLBvR0
アラシ1:日中担当。99%コピペ。クーペ君というアラシキャラを捏造しレス連投でアラシを続ける。
ボキャブラリーゼロ故コピペ連投しかできない。アラシ1・クーペ君共に昼休憩時間は不規則なのに何故か時間は一致w
アラシ2:夜間担当。ちょっと煽ると火照って低能丸出しなレスを連投する。〜だぜwなどの上から目線のカキコが気持ち悪い。
ちなみに
今日はアラシ1が休みでアラシ2が代役。
ンダクソとかwwwを多用してアラシ1を装うも即効で火照るからバレバレw
アラシ2が煽られるとアラシ1が出現w
組織的にアラシてるみたいだねwwww
>>270 ID:nHiogJGB0
ID:YgZU+NmU0
ID:/px0NP5h0
ID:6kd5nXyp0
ID:AtEkeYug0
ID:r69zIb5P0
ID:H1dAQrJ3O
今で今日の赤IDの人多分これだけはいる。
一応言っておくけど自演云々はしてないし、組織的でもないんで。一人も俺じゃないよ。
私も
>>276と同じですので・・・
それより0時までにID:6kd5nXyp0で書き込みが無いと
ID:6kd5nXyp0=ID:sEQAl7uC0が確定しますよ。
早く書き込んだ方がいいのでは?
ID:6kd5nXyp0、出て来ないねーw
■アラシ1
得意技:アラシvsクーペ君の自演アラシ
特徴:コピペとAA
煽ったら:ガン無視か惨めな1行レスw
■アラシ2
新技:アラシ1の得意技アラシvsクーペ君の自演アラシをパクッたがいまいちキレがない
煽ったら:すぐに火照るw
24時間休みなく2交代で粘着とはヨタ工作員のバイトも大変だなw
しかし、アラシ1、2共にクーペ君自演を始めるとはw
クーペ君って24時間粘着キャラになるぞ、設定に無理がありすぎだろw
ID:r69zIb5P0
トラップに掛けようと必死だなw
ID:r69zIb5P0今日はやたらとヨタ擁護の書き込みがあるんだがw
ヨタ工作員の卑劣な工作の証明だぞw
ID:6kd5nXyp0=ID:sEQAl7uC0=ID:wnvZdtEP0か?
クーペ君IDコロコロコロコロ変え過ぎだろw
インサイト乗りはなんでこんな不人気車かったの?
出たときから売れないオーラがでまくりの欠陥車種におもえたが・・・
試乗まではしたけど欲しいとも何とも感じない糞だったが。
CR-Zはハイブリッドと思えぬパワフル感もありモーターアシストにも
ちょっとは価値があるかとおもったが、こっちは糞だった。
レス書いてる間にまたID変えやがったwwww
あとごめん、今はガスガズラーなポニーカー乗りでヨタ車乗った事ねぇんだw
ホンダはシビックRとかインテRとか昔乗ってたけどもう見切ったwwww
さて、ID:6kd5nXyp0=ID:sEQAl7uC0は確定ですかね。
あと日が変わる前に湧いた単発のID:wnvZdtEP0とID:AX6iyDBi0も
怪しいところですか。
ID変えてのレッテル貼りとか、人間として恥ずかしくないんですかね?
俺も昔はシビック乗ってた。1.6Lのホットハッチは安っぽくても
官能的なサウンドで飽きないいい車だなぁと思えたが
最近のホンダは糞みたいなファミリーカーもどきばっかりだね。
プリウスのようなエコカーの代名詞のようなHVにもなれず、
スポーティカーにもなれずインサイトとかその代表格的な失敗車じゃないかな?
なんかニート多いな
途中で嫌になったわ
ID:nHiogJGB0
01:53:58.73〜04:17:48.78
ID:YgZU+NmU0
04:01:17.03〜06:51:18.3
ID:/px0NP5h0
01:55:27.51〜23:56:21.84
287 :
283:2012/03/14(水) 00:21:42.40 ID:fNDY/gET0
シビックRは音振とかボロボロだったし乗り心地も硬かったけどエンジンとハンドリングは絶品だったよ
でも今のホンダ車には全然魅力感じないw
CR-Zも試乗はしてみたけどレブ6500回転だしそもそも吹け上がりが鈍いしで格好だけの車だったなー
いくら話しを子供にすり替えようが副社長の敗北宣言がひっくり返るわけではないw
━━┓┃┃
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┃ ┃┃┃
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-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、 ニ二二二二ニ>ヽ、 ニ二二二二ニ>ヽ、 ニ二二二二ニ>
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ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。 ,. ヾ "^ } } ゚ 。 ,. ヾ "^ } } ゚ 。 ,. ヾ "^ } }
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ゞ, ∧ヾ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚ ≦ 三 ゚。 ≦ 三 ゚。 ゚ ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧ 三 ==- 三 ==- 三 ==- 三 ==-
/ |ヽ \-ァ, ≧=- 。 ≧=- 。 ≧=- 。 ≧=- 。
>>288 トヨタが勝手に敗北宣言してないだけ
はい、終了
トヨタビビリすぎだろwww
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 07:10:40.35 ID:z5wpA2pQ0
年間20万台の販売目標は達成出来ましたか?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 08:18:17.41 ID:z3Qe3FMqO
いいえ、只の一度も達成しておりません。
単体で見たら優れた製品でも、それ以上に優れた製品が出れば簡単に市場から淘汰されるのは自明の理ですよね。
>>290 販売目標フェチか?www
性能と関係ないからそんなの誰も興味ないだろ
インサイトは走りと燃費と快適性と低価格を兼ね備えたある意味スーパーカーと言っていいと思う
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 08:28:21.68 ID:z5wpA2pQ0
>>292 自分達でもうけたノルマも達成出来ん時点で論外
社会に出たら当然のことも分からない?
ニートには難しい話かなw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 08:46:55.74 ID:z3Qe3FMqO
>販売目標フェチか?www
性能と関係ないからそんなの誰も興味ないだろ
少し前まで『ハイブリッドで販売台数一位を記録したのはインサイトが初めて!』とか
『兄弟車のフィットを足すと…あ〜ら不思議(^o^)』とか超理論を展開していた人の言葉とは思えませんね(笑)
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 09:10:13.23 ID:P7haK97O0
>>295 >「たとえばケーキだと、一番売れているケーキがやっぱり一番美味しいはず
>・・・・・(フィット)これまた美味しそう」
プリウスがケーキになれるとでも思ってるのだろうか…(><)マズスギルヨ!
アクア vs フィットHVスレでも頑張ってんだな。クーペ君www
インサイト壊滅で新しい住処にするんか?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 12:40:38.14 ID:8sWsPKm10
>>296 売れているのが性能と関係ないなら
プリウスは不味い事になるな。
またもクーペ君撃沈www
>勝手に敗北宣言してない
またクーペ君の名言がwww
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 12:54:49.29 ID:el4wvF1yO
フィットがケーキならインサイトはサルミアッキかなw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 12:57:26.83 ID:zJNdG6u90
>>292 インサイトがスーパーカーに見えるとか頭おかしいの?
誰がどうみてもただのスーパー不人気な
非力なモーターアシスト付き自動車でしょうが。
HVの基準がインサイトだからトヨタの出番が全く無い
これもトヨタが撤退した方がいい理由のひとつだな
世間の評価が「プリウス?なにそれ?」だからね
つまり、暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウスは情強には選ばれない
IMAに涙目で嫉妬しても気の毒としか思われないのは宿命なんだよ(´・_・`)
トヨタはHVから明日と言わず、今日撤退した方がいい
月3桁が基準ならHVとっくにおわってるねwww
>>304 何桁、を基準でクルマ選ぶ奇妙な人の受け皿がトヨタだから壊滅したんだと思う
ふつーの人ならHVはホンダしか選ばないと言う現実
プリウスって辛いね悲しいねポンコツだね(>ε<)
HVの基準がプリウスだからホンダの出番が全く無い
これもホンダが撤退した方がいい理由のひとつだな
世間の評価が「インサイト?なにそれ?」だからね
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 16:53:15.09 ID:8UIwRh/E0
ホンダの副社長は敗北宣言したけど
トヨタの上層部がホンダに敗北宣言した事ないし・・・
失敗車としての基準はインサイトにあると思うけどね。
とことん馬鹿だよねクーペ君(´・_・`)
本日のクーペ君の名言
>インサイトは走りと燃費と快適性と低価格を兼ね備えたある意味スーパーカーと言っていいと思う
>トヨタが勝手に敗北宣言してないだけ
HVの基準がインサイトだからトヨタの出番が全く無い
これもトヨタが撤退した方がいい理由のひとつだな
世間の評価が「プリウス?なにそれ?」だからね
8割が高齢者のクルマ選ぶ敗北感は察して余りある
トヨタ自慢の失敗作だから諦めろwwww
空気スレでは、多くのホンダマニア、オーナーが今のホンダ車ラインナップを嘆き悲しんでいるという現実。
>>311 もうただのHVだけ、つまらんHV専用車作って基準になるか。
ただのアシストモーターで、PHVやEV等、未来へ発展させることを考えた作りしてないじゃん。
それでもホンダHVにスカイアクティブ装着なんて面白そうだと思うんだが・・・
他にもクリーンディーゼルエンジン、低排気量ターボエンジン、ローコスト自動危険回避システム
こういうのホンダが先に作りそうだったけどね。もう何も作らないね。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 17:55:46.35 ID:XJxQWfqJO
・コンシューマーレポートやAUTO CARなど海外メディアでの酷評
・副社長の「残念ながら値段と性能を含めた全体的な評価はプリウスが上だ」などの敗北宣言
・日本国内23ヶ月連続販売目標未達成
(5000台→4000台→1500台/月と下げたにも関わらず)
・日本のみならす欧州、北米など世界中で販売目標未達
(年間目標20万台。実際には15万→8万→4万/年と初年度から未達成の上、年々半減)
ふつーの人ならHVはホンダしか選ばないと言う現実(キリッ
クーペ君あんた凄ぇよwww
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 17:55:49.11 ID:8UIwRh/E0
インサイトは車の経験が少ない、情弱で車音痴が選ぶ車だから仕方ない
とことん馬鹿だよねクーペ君(´・_・`)
HVの基準がインサイトなら他車種のHVの売れ行きはすさまじいね
基準の数〜数十倍も売れるとかw
あ、もしかしてインサイトの基準は最低基準?
そりゃ他のHVの出る幕無しだわw
インサイトはある意味スーパーカー(キリッ
HVの基準がインサイト(キリッ
どうしようもなく馬鹿だよねクーペ君(´・_・`)
スーパーカーライトじゃないインサイトはスーパーカーじゃないとおもいます><
8割が高齢者のクルマで形見の狭い思いをしたい人、世間体なんか気にしない人はプリウスでいいのではないでしょうか(^^)
その他のまっとうな人はちゃんとIMAを選んでるから、HVメーカーはホンダ以外いらないのが良くわかるねww
走り壊滅極寒プリウスって日本最悪の乗り心地でスタックしちゃうインチキぶりが広まったね(^^)
こんな歩いた方がましなクルマも個性だと思えばきっと耐えられるよ(´・_・`)
2012年1月の販売台数
フィットHV+フリードHV+CR-Z+インサイト=23,109
プリウス=29,108
まっとうな人はちゃんとIMAを選んでいるから(キリッ
HVメーカーはホンダ以外いらないのが良くわかるね(ドヤァ
(´゚ c_,゚`)プッ
次期インサイトはやっぱりシビックやアコードのように巨大化するんだろうか?
でもホンダは大排気量に対応したハイブリッドって作ってないしなぁ。
アシストなんだからどのエンジンでも組み合わせられそうな気がするんだけど。
>>319訂正
形見×→肩身
プリウスは唯一の顧客であるお年寄りにも大ひんしゅくを買っているという事実(>_<)
私自身はあまり気に入っていません。他の方のレビューにもありましたが、乗り心地やステアリングフィールが安っぽく、まるでカローラみたいです。
同じトヨタ車でも、私が以前乗ってた2代目ソアラは当時最高のモノをつくろうという本物の意気込みが感じられました。
しかしこの3代目プリウスからはそういう本物のにおいがしません。
時代の流れなのかもしれませんが、これでは白物家電です。私は古い人間なのでクルマには思い入れがあります。
妻とは死ぬまで乗るという約束で購入したプリウスですが、近々売却予定です。今なら下取り価格もいいですし。
http://36ch.sakura.ne.jp/puriuss/2010/03/post-18.html#more もう当たり前になったプリウスオーナー恒例の売却予定wwww
プリウスなんて基本どうでもいいんだがwww
必死にプリウスがーって言えば言う程、負け犬っぽいのにw
とことん馬鹿だよねクーペ君(´・_・`)
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 19:08:13.53 ID:XJxQWfqJO
>>322 大排気量って程じゃないけど次期アコードに2LミラーサイクルのPHVがある
同じ構成のフォード・フュージョンPHVにデビュー前から燃費と馬力で負けてるけどもw
PHVに対応出来ないIMAはもう消えるしかない終わったシステム・・・
何時までこんなモノに縋り付くのかね?
>>327 インサイトの特徴と乖離しててリアリティ不足
次がんばろう(´・_・`)
相変わらず変なのが湧いてるなw
>322
巨大化は勘弁して欲しいな。
そもそも大排気量だとどんな方式でもやっぱり燃費悪いし。
それよりも1.3L+ターボ+IMAの方が面白そうだ。
>>325 調べたら、かつてアメリカでアコードハイブリッドっていうのを売ってたことが判明。
ホンダも排気量大きくてもハイブリッドにできるんじゃないか!
なんで日本でやらないんだろう?
ステップワゴンハイブリッドとか売れそうなのに。
>>331 それ非HV仕様のアコードと燃費が1km程度しか差がなかった
駄作だぞ。IMAがコンパクトカーにしか対応出来ないという事実を
証明した車だ。
■基地外退散w基地外退散w■
528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 22:43:18.51 ID:X6/GX4ON0
今日もすげーなw
一人二役で朝からずーっと粘着してるよw
でも、やってしまってるなw
同じIDで荒らし目線とクーペ君目線のレスが・・・
たまにあるんだよなーw
自演ミスするとID変えて必死で連投してsageるからすぐ判るよw
770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 21:53:57.66 ID:I4xjvqMC0
なんかクーペ君ってプリウス叩く割には、
ネタは暖房ネタやサーキットネタばかりw
ソフトなネタしかないんだよなw
「暴走」「すっぽ抜けブレーキ」とかダメージの大きいネタは露骨に避けてるもんなw
まあ自演アラシには無理だよなw
プリウスの「暴走」「すっぽ抜けブレーキ」なんてw
自虐になるもんなw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 19:58:18.26 ID:XJxQWfqJO
>>330 1L直噴ターボが三年以内に出る(予定)だからそっちとの組み合わせなら有り得る
フィアット、VW、フォードなんかは今年から来年に掛けて直噴ターボHV市販するみたいだから早く出さないと陳腐化しそうだけどw
>>331 先代アコードHVは1mpg(0.42518Km/L)弱しか燃費改善効果が無かったのと不人気なせいで一年半で廃止w
で、今のIMAについてはフリードクラスで精一杯だって開発者が言ってる
インサイトも今のHVよりちょっと劣る燃費で140万円の1.3のガソリン車出したら
売れたりして
IMAにはインサイトのボディーは大きすぎだったりして
小排気量ターボにするだけじゃ伸びないのは欧州車見てたら分かるから、やっぱりモータとの組み合わせだな。
ホンダ車はやっぱり無駄なパワーが無いとね。
実用だけじゃつまらない。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 20:31:31.07 ID:eB+75obe0
全長の割にホイールベースが短すぎだな・・・
キチガイの隔離スレまだあったんだ
ヒュンダのインサイトなんかいらんわww
インサイトを超えるHVの登場は当分望み薄
他社怠け過ぎ
____
/ \ /\ キリッ
/ (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ インサイトを超えるHVの登場は当分望み薄
| |r┬-| | 他社怠け過ぎ
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒) :::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) 月販三桁常連脱してから言えってんだおwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒). | | | / ゝ ::::::::::/
| .ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) バ
ン
今と同じサイズで次期インサイトを出しても売れないだろうし、サイズを大きくしようにもIMAが対応できないから作れない、と。
ホンダが新しいIMAを開発してるなんて話は聞いたことないから、次期インサイトはしばらく出なさそうだね。
>>341 たった一台のインサイトが、濃厚高齢臭で台無しになったインチキHVより価値があるのは常識だよ
情強には選ばれない惨めなTHSは情弱のゴミ箱wwww
これが世間の認識
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 07:51:14.33 ID:4zkmSW1DO
・コンシューマーレポートやAUTO CARなど海外メディアでの酷評
・副社長の「残念ながら値段と性能を含めた全体的な評価はプリウスが上だ」などの敗北宣言
・日本国内23ヶ月連続販売目標未達成
(5000台→4000台→1500台/月と下げたにも関わらず)
・日本のみならす欧州、北米など世界中で販売目標未達
(年間目標20万台。実際には15万→8万→4万/年と初年度から未達成の上、年々半減)
たった一台のインサイトが、濃厚高齢臭で台無しになったインチキHVより価値があるのは常識だよ(キリッ
wwwwww
毎日同じネタに同じ荒らし。
いつまでやるんだ?
ただのバカ?
インチキHVプリウスは存在自体が敗北だね
そーそー、あまりの寒さに耐えきれず国沢はプリウスのラジエーターを塞いだそうだ
人が乗るようには出来てないからね、極寒プリウスはwwwww
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 08:45:03.70 ID:kg3BCyYu0
インチキHVと言えばCMでもコケにされて
電動アシスト自転車と例えられたインサイトの事か?w
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 09:29:33.46 ID:4zkmSW1DO
ラジエター塞いで特許を取ったホンダの技術者を馬鹿にするのは止めてくだしあ(><)
つかインサイトでもラジエター塞いでドヤ顔してる人居るんだけどなwww
寒空の 信号待ちで 曇る窓
灼熱の 信号待ちで 開ける窓
渋滞で 停まる度に 熱中症
インサイト 下取り価格 タダ同然
騙されて 買った車が インサイト
バックドア 開けてビックリ コーキング
ボンネット 開けてビックリ なんちゃって
後ろドア 開けてビックリ 小人用
コスパで言えばプリウスは圧倒的だよ。他の追随を決して許さないレベル。
現行車で最高燃費、安全機能も一揃い揃ってるし、車内は広く快適。
静音性も高いし、あの値段であの車を出したトヨタの覚悟が伺える。
アメリカが寄ってたかって潰しにかかったのも頷ける。
高品質で低価格過ぎて、コスパ良すぎて競争を大崩壊させかねない。
こう思う俺がそれでもインサイトを選んだのは、見た目が可愛かったのと
乗ってて楽しかったから、っていうバカっぽい理由が一番大きいなあ。
税制優遇を考えなきゃ、どうしてもHV車が良いわけじゃない。
同じ燃費でエンジン車とHV車があって車重や税金が同じなら、エンジン車が良い。
多少燃費が落ちても、20km/ℓ以上であるなら、踏んでぎゅーんと伸びてくれる車が良い。
FITみたいな道具としての便利さよりも、無駄に出掛けたくなる車が良い。
多少色々チープでも、見た目が可愛くて女の子ウケする方がいいw
プリウスを選んだ人がプリウスを選んだ理由、ものすげー良く分かるよ。
普通そうするだろうなーって思う。そっちが当たり前で、こっちが普通じゃないのも
とーっても理解してる。
でも俺は運転が好きで、乗ってて楽しくてあちこち行きたくなって、
そんでそこそこ燃費が良くて、車の値段も安くて…ってなったら
インサイトになった、ってだけなんだわ。後悔とか全くしてない。
だから、あまりいじめないでくれ(´;ω;`)
1.3Lに負けてる1.8Lは恥ずかしくて肩身が狭いから、情強はインサイトに流れる
だから当然インチキHVプリウスは情弱の吹きだまり、終わったクルマwww
暖房レス仕様で辛そうなインチキHVプリウスオーナーの泣き顔が不愉快だとも言える
乗り心地最悪で瀕死なのは理解してあげてもいい
みんなトヨタのHV撤退を待ちわびているよ
>>350が殊勝なレスしてんのにクーペ君はいつものコピペ。
インサイトも持ってないクーペ君に荒らされて
リアルインサイトオーナー大迷惑。
とことんバカなんだね(´・_・`)
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 13:06:32.44 ID:4zkmSW1DO
情強はインサイトに流れる(キリッ
http://response.jp/article/2012/02/08/169692.html 米HV販売、トヨタ プリウスが独り勝ち…1月実績
1月に米国で最も売れたハイブリッド車はトヨタ『プリウス』で1万1555台。
東日本大震災後の減産の影響も解消し、前年同月比は8.6%増と伸びた。
ホンダは、『インサイト』が前年同月比68.3%減の492台、
『シビックハイブリッド』が31.2%減の449台、
『CR-Z』が59.4%減の363台と、いずれも大幅な減少。
そして2月はプリウス20589台に対してインサイト773台、シビックHV741台、CR-Z466台。
日本には居ない北米にも居ない欧州では話題にすらならないクーペ君の言うインサイトを選ぶ情強って何処に居るの??
その加齢臭のキッツーイクルマを選ぶと、走り壊滅、快適性をかなぐり捨てても燃費はインサイトと変わらずで
地球上どこにいても情弱は情弱で情弱には変わりはない事くらいわからないのかな?wwww
自称情強車インサイトも買えないクーペ君は
情弱以下のカスだという事実くらいわからないのかな?www
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 14:24:36.98 ID:9IvKriw00
ID:XEbIkbRp0のクーペ君はアクアvsスレでもフルボッコなんだね。
本当、馬鹿としか言い様が無い(笑)
そしてへタレだからID変えて再登場だろうね(´・_・`)
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 14:31:01.96 ID:4zkmSW1DO
情弱車に販売台数で数十倍もの差を付けられて世界中で大敗して副社長が燃費と快適性で負けを認めた情強車www
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 14:38:17.88 ID:Rs3zv08C0
922 :名無しさん@12周年:2012/03/15(木) 14:00:42.16 ID:H1dTvWbh0
だって、今まで日本企業が惜しげもなく中国に技術輸出してたからね
本当に馬鹿だと思った。例えば自動車。現地で工場作って現地の人雇って、
技術流出しないと思ってんの?今や日本並の車が中国人だけで作れるわけだよ。
ほんと、日本企業って馬鹿だよね〜
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 14:41:19.14 ID:9IvKriw00
もはや辻褄が合わなくなった古代のコピペばかりでヨタヲタ涙目wwww
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 15:12:33.23 ID:9IvKriw00
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 15:28:40.57 ID:4zkmSW1DO
何時のって今年の話だけどw
プリウス インサイト
1月29108台 742台
2月35875台 2187台(ストリームと合計)
1月はプリウスの1/39で2月は最高でもプリウスの1/16とかだよ?www
カートップでも高級車のようだと大絶賛のインサイト
もちろんザッカー最新号でも、それぞれMC後のインサイトとプリウスを比較している
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もないインチキHVプリウスとは一体なんなのか??
>>365 年寄りの数で墓穴を掘る意味は何?www
誰も同情なんかしないよ(´・_・`)
年寄しかインサイトもプリウスも買わんだろうダサすぎるwww
おっさん車だし。プリウスはまだわかるがインサイトなんて選ぶ
年寄はちょっとボケ気味なのだろうな。
振り込め詐欺に簡単に引っかかるくらいの層だろう
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 15:45:11.63 ID:9IvKriw00
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 15:49:04.39 ID:4zkmSW1DO
クーペ君馬鹿だねw
今一番金持ってる年寄りに見向きもされないとか販売戦略上あってはならないミスだろうに…
あ、ごめん!
Co2排出量が多くて海外じゃ売れないエクスクルーシブがお年寄りに大人気って記事があったね!
その割に相変わらず三桁クラブから抜け出せて無いけどもwww
>>370>>371 CO2とか老後とかインサイトオーナーは興味無し
はい今日もヨタヲタ大敗北で大号泣
HVはインサイトだけでいいとみんなで確認出来てよかったね
>CO2とか老後とかインサイトオーナーは興味無し
苦し紛れのすごいバカ発言(´・_・`)
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 16:27:21.26 ID:9IvKriw00
アクアvsスレでもフルボッコ、一人ぼっちのクーペ君
今日もストレス溜まったね(´・_・`)
うん、ぶっちゃけ俺もCo2とかECOとかどうでもいいけど
燃費だけは直接自分に影響するから気にするな。
ハイブリッドで選ぶならインサイトみたいなHVなどと謳いながら
実態はただのアイドリングストップ機構のついたガソリン車並みの
HUNDAのIMAなんてただのモーターアシスト付の詐欺車は買わずに
モーターでも走れるトヨタのTHSにするよ。
つまりインサイトはエコを考えて設計されてないということなのな。
それなら、トヨタのプリウスよりも他社非HVと比較しないとな。
こんなにツマラナイ車になっては大敗北も決定的じゃないか。
スイスポ、アクセラ、インプに比べて圧倒的か?ホンダのギレン君
サルを完全に破壊する実験って知ってる?
まずボタンを押すと必ず餌が出てくる箱をつくる。
それに気がついたサルはボタンを押して餌を出すようになる。
食べたい分だけ餌を出したら、その箱には興味を無くす。
腹が減ったら、また箱のところに戻ってくる。
ボタンを押しても、その箱から餌が全く出なくなると、サルはその箱に興味をなくす。
ところが、ボタンを押して、餌が出たり出なかったりするように設定すると、
サルは一生懸命そのボタンを押すようになる。
餌が出る確率をだんだん落としていく。
ボタンを押し続けるよりも、他の場所に行って餌を探したほうが効率が良いぐらいに、
餌が出る確率を落としても、サルは一生懸命ボタンを押し続けるそうだ。
そして、餌が出る確率を調整することで、
サルに、狂ったように一日中ボタンを押し続けさせることも可能だそうだ。
のちのパチンコである
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 19:25:40.86 ID:hQ0qKnRN0
フィットベースでは限界が・・・
今日もバカがいっぱい釣れてるな。
仕事も無く昼間からスレ荒らし。
嫌な人生だ。
残念ですがバッテリー、雪道、エアコン、燃費、快適性など
全てにおいてプリウスが上で、インサイトには勝てる要素が何一つありません
で、私、スバルを絶対に許しません。あんな暴走族御用達の車ばかり作って、しかもそれをメーカーの主力に据えている。
何を考えているんですか。2000cc280psなんて、ガソリンの無駄遣いです。そんな車を、よく量産できますね。
良識を疑いますよ。日本の将来を憂い、そして世界の環境の事を真に考えたならば、スバルは必要ないメーカーだと思います。
もし今後存続したいならば、化石燃料を浪費する無駄な車の生産・開発は直ちに停止し、
地球環境に優しい車の開発に全力を傾けるべきです。燃費の悪い水平対抗エンジン・ターボシステム・4WDは全て捨て去るべきです。
スバル360に回帰すべきです。トヨタを見習いなさい。
水平対向が燃費悪いとかどんだけ昔で情報止まってんだよ…w
この荒らしは猿の仕業か?
超絶不人気HV車の次期インサイトはもうないだろうな。
ホンダに切り捨てられて絶版になる候補
字まちがえたわwもう、田原総一郎でもいいけどなw
このリアクション、猿が釣れたっぽいな。
猿捕獲www
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:25:17.94 ID:hQ0qKnRN0
>>387 TRC OFFボタンというのがあってだな・・・
猿どころかハエ以下だろ。
毎日毎日、気持ち悪い。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324950082/ 12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/12/27(火) 17:36:20.09 ID:ExBeUaVj0 [2/2]
放射能で関東住みの住人をバカにしたり
障害者を差別したりロクでもないやつだからすぐにわかるよ
猿一家は世田谷の高級住宅街から伊豆に疎開したって言い張ってるw
クーペ君って車に対しては必死に中傷するけど人間に対してはやらないよね(弱情とかは言うけど)
違うんじゃないかな?><
×弱情
○情弱
だ か ら サルを完全に破壊する実験って知ってる?
まずボタンを押すと必ず餌が出てくる箱をつくる。
それに気がついたサルはボタンを押して餌を出すようになる。
食べたい分だけ餌を出したら、その箱には興味を無くす。
腹が減ったら、また箱のところに戻ってくる。
ボタンを押しても、その箱から餌が全く出なくなると、サルはその箱に興味をなくす。
ところが、ボタンを押して、餌が出たり出なかったりするように設定すると、
サルは一生懸命そのボタンを押すようになる。
餌が出る確率をだんだん落としていく。
ボタンを押し続けるよりも、他の場所に行って餌を探したほうが効率が良いぐらいに、
餌が出る確率を落としても、サルは一生懸命ボタンを押し続けるそうだ。
そして、餌が出る確率を調整することで、
サルに、狂ったように一日中ボタンを押し続けさせることも可能だそうだ。
のちのパチンコである
おい気持ち悪いくらい自分の車を大切にしてるインサイト乗りが
インサイト乗り「今の時代走って曲がれてスポーティーな俺みたいな車がいいよな」
インサイト乗り「君の車は今の時代には流行らないよ、恥ずかしい」
俺「まあ、うちの車はは古いし趣味が強いからそう言われるのは仕方ないけどねぇ」
俺「でも俺の車は燃費気にしなかったらインサイトにも負けないよ?」
インサイト「そんな古い車で勝てる訳ないじゃんwww」
ちなみに自分の車はエボ9
釣りでもなくマジでなんなん?と思ったのでここに書き込みました
>>395 インサイト乗りが流行とか勝ち負けとか販売台数とか興味ないだろwww
ヨタヲタが自慢のプリウスの販売台数を涙目で訴えても、褒めるとこが何も無いから
プリウスって壊滅してるね、と優しく指南されて大恥かいてるって構図だな
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 10:24:00.36 ID:4lvrXosc0
プリウスはあまりにも人気有り過ぎてインサイトが壊滅状態だなwww
何も自慢できるところが無いインサイトwww
>>916 カートップでもザッカーでも高級車レベルの乗り心地だと高評価のインサイト
それに対してプリウスはファミリーカーなのに最悪乗り心地って(>_<)
つまり、プリウスはトヨタが用意した情弱の受け皿(´・_・`)
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 10:33:29.52 ID:Ya0QxoVuO
>>397 比べるにはクラスが違いすぎ
プリウスが売れた事により失墜したのはカローラクラス
インサイトはフィットHV登場でお役御免
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 10:37:16.25 ID:+/pwEtdr0
インサイト、乙ですー
/二二ヽ
| イ |
| ン |
| サ |
| イ .|
| ト |
__| 墓 |__
/ └──┘ \
|´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ソ
ソ::::::::::::::::::::::::::::::::ソソ
/ ソ ̄|;;;;;;;lll;;;;;;;| ̄ソ \
|´ ̄ ̄ |. [廿] .|´ ̄ ̄.|
|:::::::::::::::| |::::::::::::::|
|:::::::::::::::| ̄ ̄ ̄|::::::::::::::|
. ̄ ̄ ̄|_______|´ ̄ ̄゛
インサイトとの格差が広がる一方のプリウスははやく廃止しないとね(>_<)
プリウスを早く廃止してくれないとインサイト月2桁なんてのも時間の問題だもんね><
>>404 桁に命をかけるキチガイ?www
これでプリウス選ぶ奴は情弱だけだろ
カートップでも高級車のようだと大絶賛のインサイト
もちろんザッカー最新号でも、それぞれMC後のインサイトとプリウスを比較している
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もないインチキHVプリウスとは一体なんなのか??
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 12:05:36.79 ID:EPphbETT0
実際にオーナーでないクーペ君はインサイトを高級車だと信じ込んでいる。
それも雑誌で見ただけで(笑)
そんな聞いた見ただけで信じ込むような情弱が好むインサイト
困ったね(´・_・`)
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 12:07:50.65 ID:u6sKzIHYO
>桁に命をかけるキチガイ?www
『兄弟車のフィットを加えると…あ〜ら不思議(^o^)』とか
『インサイトはハイブリッドで販売台数一位を盗った史上初の車ニダ!』とか少し前まで自慢気に書いてたのにねw
プリウスの事はいいからインサイトが燃費以外でエボに勝てる要素を教えて欲しいんだけど
俺「そんな凄いならサーキットで勝負しようか?」
インサイト「そんなんする意味ないじゃんw」
ってメール返ってきた
エボなんて眼中に無いわけですね、わかります
クーペ君はインサイトオーナーでもないし
車の知識はネットと雑誌のみなので答えられません。(´・_・`)
>>408 エボとインサイトの勝負見てみたいなw
神vsゴミの圧倒的な勝負になりそうだけどw
クーペ君よ良かったな
エボはインサイトより売れてないぞwwwwww
インサイトが登場から現在に及んで、最高評価がずっと続いているのは、
クルマとしての次元が高すぎて、他社が追い付けないという事実があるからね
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 12:42:06.79 ID:EPphbETT0
確かに低性能IMAに他社は真似しようともしない技術は素晴らしい(笑)
オーバースピードのドアンダーからアクセルオンでグリップ回復なんて高性能インサイトにしか出来ないもんね
次元が違いすぎて勝てるわけがないよ><
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 13:06:20.40 ID:u6sKzIHYO
初代はNSX不振の徒花とは言え意欲的な車だったけど…二代目は誰が見てもプリウスの後追いのパクりだろw
>>411 最wwwww高wwwww評wwwww価wwwww
最wwwww高wwwww評wwwww価wwwww
最wwwww高wwwww評wwwww価wwwww
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 15:26:39.94 ID:EPphbETT0
なんでクーペ君ってアクア vs フィットHVスレにも粘着するのかなぁ。
フルボッコされたいのかな(´・_・`)
走りと燃費をこの価格でここまでハイレベルで成し遂げたインサイトはある意味スーパーカー
老人仕様でお茶を濁した壊滅インチキHVプリウスは、加齢臭発生装置と化してるからもう手遅れだけどね
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 16:17:39.10 ID:EPphbETT0
>>417 マゾなのかバカなのか、一人で頑張っているけど
フルボッコされて毎日涙目になっているもんね、可哀想に(´・_・`)
e燃費 ホンダ インサイト 1500cc(ZE3)CVT FF 11.45km/L 2012/03/16 09:10
e燃費 ホンダ インサイト 1500cc(ZE3)CVT FF 13.22km/L 2012/03/11 12:57
e燃費 ホンダ インサイト 1500cc(ZE3)CVT FF 13.85km/L 2012/02/25 14:32
排気量200cc上げただけでこれかよwww
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 16:33:06.65 ID:u6sKzIHYO
インサイトはある意味スーパーカー(キリッ
wwwwwwww
まぁ無職で車持てないクーペ君からしたらどんな車でもスーパーカーかもねw
プリウス
e燃費 11.74km/L
(´・_・`)
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 16:55:26.01 ID:EPphbETT0
>>422 一番悪い数字だけを見つめて悲しいね(´・_・`)
e燃費
トヨタ プリウス 1800cc(ZVW30)CVT FF
22.39km/L
クーペ君基準ならインサイト
e燃費 8.24km/L
バカなのかな(´・_・`)
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 17:05:39.95 ID:EPphbETT0
e燃費
ホンダ インサイト 1300cc(ZE2)CVT FF
8.24km/L 2012/03/13 14:17
本当、クーペ君バカだよね(´・_・`)
インサイトみたいなガラクタ売り続けて、S2000つくるの止めちゃうのってなぁ。
なんだ、ヨタヲタは今日も惨敗で大号泣かww
クーペとファミリーカーを比べて売り上げを語る情弱や、クーペの似合わない高齢者はトヨタのインチキHVでいいんじゃないだろうか
つまり、情強は全員ホンダHVを選ぶという構図は何も変わらないってことだな
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 17:30:38.10 ID:EPphbETT0
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 17:31:43.17 ID:EPphbETT0
今日もクーペ君とインサイトスレ終了スレにお疲れ様w
/二二ヽ
| イ |
| ン |
| サ |
| イ .|
| ト |
__| 墓 |__
/ └──┘ \
|´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ソ
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インサイト あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/ プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない!
そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。
プリウス 15.5km/リッター(ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転)
インサイト 8.6km/リッター(ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転)
>>430 なんだ、冷房入れて涼しくなったのかww
良かったね
年寄り相手にインサイト売って若者相手のスポーツカー潰し過ぎ
今日もハエ以下の連中が来てたのか。
三菱のリコール率の低さが気になる。
まさか。
フィットの雨漏りいれたら200パーセントとかいきそうだな
生きてれば色々ある
辛かったこと
悲しかったこと
お金をつかってまで心に傷を負って...そう...
痛い車を買って心を病むことはインサイトオーナーなら誰にだってある。
でも絶望しなくて良い。
実は、買い損ねたプリウスをダメ車だと罵って、痛みを癒す過程が一番自分が人間らしく思える時だったりするんだから。
インサイトオーナーは臆病者でも偽善者でも犠牲者でもない。
哀れね...
だから...救いの手を差し伸べてあげたい。
↑
お前も頑張れよ
老人&キモオタ専用車がどうしたって?w
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 08:33:57.91 ID:mtuenPYW0
情弱車音痴専用車のインサイトの事か。
結果的にマトモなHVはインサイトを筆頭にIMAだけとは…(>_<)
他社は怠けすぎ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:20:31.63 ID:AywioP9s0
情弱が喜ぶまともなHVはIMA
クーペ君大正解。
カートップでも高級車のようだと大絶賛のインサイト
もちろんザッカー最新号でも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もないインチキHVプリウスwwww
情弱の受け皿だけの事はある
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:26:55.77 ID:AywioP9s0
インサイトオーナでもないクーペ君は
雑誌や知恵袋(笑)しか信じられません(笑)
>>445 何から何まで信じられなくなったヨタヲタあわれwwww
現実はプリウス=ゴミだからね
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:54:28.86 ID:AywioP9s0
そんなゴミにすら及ばないインサイト哀れwww
ホンダの副社長もゴミの方が優れていると言ったのか(´・_・`)
プリウスから乗り変えた時に感じたことを書いてあるのに
インサイトはまるで高級車!と都合のいい解釈しか出来ないクーペ君かわいそう><
乗り換えただけで、こんだけの格差がwwwww
プリウス大失敗だな
まともなHVメーカーは実質ホンダだけだね
>>444 高級車?
最近の高級車はドラムを使うのか
陛下の御料車もドラムなの?
>>450 どんなにドラムを真似したくてもTHSだから無駄
ブレーキも最低評価の失敗作プリウスwww
カートップでも高級車のようだと大絶賛のインサイト
もちろんザッカー最新号でも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もないインチキHVプリウスwwww
情弱の受け皿だけの事はある
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 16:04:08.94 ID:AywioP9s0
また雑誌の情報だけが真実だと思い込んでるクーペ君
ゆとり教育は困ったね(´・_・`)
あれもダメこれもダメでいよいよヨタヲタも観念かwww
たしか、ベストカーもダメ、カートップもダメ、SPAもダメ、ザッカーもホリデーオートも都合が悪いんだっけ?wwww
さらにプロの河口も清水も国沢も…マズイ…(ーー;)
大丈夫だよwwプリウスのいいところはどんどん広まってるからwwww
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 16:41:45.02 ID:AywioP9s0
副社長は清くプリウスに敗北宣言
下っ端信者のクーペ君は頑なに否定する
どこまでこんな哀れな信者を生み出すんだホンダは(´・_・`)
カートップでも高級車のようだと大絶賛のインサイト
もちろんザッカー最新号でも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もないインチキHVプリウスwwww
情弱の受け皿だけの事はある
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 16:46:29.04 ID:AywioP9s0
どんなにコピペしても無駄だよ
しかしクーペ君のような人は
宗教や占いを信じ込むタイプだよね。
はやく洗脳術から脱しないと(´・_・`)
何勘違いしてんだ?
インサイトの素晴らしさを壊滅プリウスと比較してるだけだよ
プリウスは褒めるとこないから比較にならなくてガッカリ(>_<)
トヨタにHVは無理という結論が出たようだね
プリウスこのザマだから
↓
プリウスはセントラルサーキットでもインサイトに負けちゃうんだな!!
アクセルを踏んでも全然加速しないんだって(>_<)
GTドライバーの青木孝行選手inセントラルサーキット(兵庫県)
プリウスの場合
アクセルを踏んでも加速せず、パーシャルを維持し続けるような感覚です。
セ ントラルサーキットにおいては、ほぼすべてのコーナーでS-VSCが作動するため“アクセルを 踏んでも加速しない状況”が延々と続きます。
その結果、インサイトよりもラップタイムは2秒近く遅い結果になりました。
気になる点は、回生ブレーキの効き方です…。本来、Dモードは回生ブレーキが効きづらい設定になってますが、フットブレーキを踏むとかなり強力に効き始めます。
そのタイミングがフットブレーキに対して遅れて効き始めるため、とても違和感を感じます。車重が影響して、制動距離も決して短くありません…。
プリウスでサーキット走行した結論は“ぜんぜん楽しくない”。残念な結果ですが 僕の率直な感想です。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 17:17:05.74 ID:AywioP9s0
>ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
>ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車(HV)
>「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のHV「プリウス」に大きく
>水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
>インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
副社長は清く認めたが
未だ現実を受け入れきれない下っ端信者クーペ君・・・
困ったね(´・_・`)
トヨタの副社長は敗北宣言しないで逃げてるのはなぜ???
なんで高額なTHSはIMAに負けてるんだろ?
0-400(MOTOR TREND)
インサイト 17.8 sec @ 79.4 mph
プリウス 17.9 sec @ 77.7 mph
0-400(CGテスト)
フィットHV 17.9秒
プリウスG 18.1秒
0-100km/h(ドライバー誌)
フィットHV 11.38秒
プリウスG ts 11.70秒
しかもフィットHVはプリウスより100万円安くて燃費も同等
プリウスいらないじゃん!
セントラルサーキットでも、
インサイト 1分52秒443
CR-Z 1分44秒760
プリウス 1分54秒057
(´・_・`)
THSは寒いだけでは済まないようだ(>_<)
雪国在住のT社の営業です。
本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」
前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
↓
北海道在住のものです。
こちらではプリウスのタクシーも走っていまして、タクシーの運転手に聞いた話ですが、この車はアイドリング時にはエンジンが停止しているそうです。
雪道でスタックしたときに、抜け出すのにエンジン停止状態からアクセルを踏んでもまったく力がかからずに、スタックしたら抜け出すのは不可能だと言ってました。
http://otasuke.goo-net.com/qa2679665.html THSはまさに実験車の域を出ないんじゃないのか?
ホンダがHV開発でプリウスを反面教師にしたのは無理もない事だよ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 17:27:45.82 ID:AywioP9s0
毎回古代のコピペ貼っても意味なし・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )ヨチヨチ
>ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
>ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車(HV)
>「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のHV「プリウス」に大きく
>水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
>インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
副社長は清く認めたが
未だ現実を受け入れきれない下っ端信者クーペ君・・・
困ったね(´・_・`)
↑
もはや辻褄が合わなくなった古代のコピペでヨタヲタ涙目wwww
カートップでも高級車のようだと大絶賛のインサイト
もちろんザッカー最新号でも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もないインチキHVプリウスwwww
情弱の受け皿だけの事はある
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 17:36:16.79 ID:AywioP9s0
マンネリコピペしても全然意味なし ・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )クーペクン ヨチヨチ
ホリデーオート見た
アクアやプリウスと違ってインサイトと同じIMAのフィットHVは
暖かくて快適だったと「ワザワザ」指摘してるよ
「ワザワザ」指摘せずにはいられないほどアクアやプリウスの寒さが尋常じゃなかったようだね
プリウスは燃費も価格差に見合わないようだしwww
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 17:39:25.08 ID:zKXf+5NdO
街中でありふれたプリウスよりは見かけないインサイトの方が好き
でも両車とも要らない
なにもかも中途半端、まだまだ発展途上
もうプリウスではインサイトに歯が立たないようでwwwww
ポンコツプリウスはインチキHVだから当たり前!w
自称2.4Lの赤っ恥なんちゃってストロング(笑)HVプリウスってこんなクルマ
ベスモのサーキットインプレッションでは、一周と持たずにバッテリーが尽きて、モーターは使えず
ただの重たい非力なガソリン車に成り下がり、インサイトにも付いてゆけず超鈍足車でした。
高速性能は先代から変わってないというような評価でした。(´・_・`)
敗北宣言まだー??
wwww
____
/ \
/ ─ ─\
/ ⌒ ⌒ \ ハハッ ワロス
| ,ノ(、_, )ヽ |
\ トェェェイ /
/ _ ヽニソ, く
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 17:46:18.52 ID:AywioP9s0
なんだ、今日も意味の無いマンネリコピペ連投で
クーペ君惨敗で涙目かwww
ヽ(´ー`)ノ
アメリカEPA(環境保護庁)のユーザー平均では下記の通りとなっています。
プリウス
平均 21.9km/L (51.6mpg)
最高 26.8km/L (63mpg)
最低 16.1km/L (38mpg)
インサイト
平均 21.6km/L (50.8mpg)
最高 25.1km/L (59mpg)
最低 18.3km/L (43mpg)
走り壊滅不快なインチキHVプリウスは極寒暖房我慢してもこの体たらく(>_<)
なんだ、ヨタヲタは今日も惨敗で大号泣かww
クーペとファミリーカーを比べて売り上げを語る情弱や、クーペの似合わない高齢者はトヨタのインチキHVでいいんじゃないだろうか
つまり、情強は全員ホンダHVを選ぶという構図は何も変わらないってことだな
,''"""""'''''';;::、
iッ' ̄ ̄`゛〈:::::::i
|⌒ ⌒ |:::::::| ほほう それでそれで?
( .);( . )==-ァ|_t -‐'´, '゛`ヽ、
{ ::..(__::: ,′) ,r' i , , |
; ==‐' ソニ_/、 ! |
! ___/^─'´ \゛、__〉' ⌒|
| ヽ、_, -ー" ̄ }
!, -‐(_____,,,-く
i _../ i
`ー--‐ "´ |
>>473 コピペしか脳がないヨタヲタが何か言ってるwww
×カートップでも高級車のようだと大絶賛のインサイト
○プリウスと比べた場合高級車な感覚のインサイト
こう書いたほうがうがいいんじゃない?
クーペ君ってなんでも脳内絶賛記事に変換しちゃうよね><
ID:LZUc8BWK0お前の罵詈雑言、みんなインサイトの事言ってるみたいじゃないw
こりゃインサイト乗りからも嫌われるだろ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 18:16:30.66 ID:zKXf+5NdO
世界最高高燃費記録で正式に記録されてんのは初代インサイトらしいな
でも今のインサイトはプリウスに押されに押されてるじゃないか
高燃費障害になりましてwwってやかましいわ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 18:57:07.38 ID:6DgTIowMO
山田くーん、座布団全部持ってってーw
↓
>>480 やまだく〜ん
>>480の座布団全部 (~) .∧,,∧ 〜♪
もっていきなさい ∧,,∧ えγ⌒`ヽ ( ・ω・ ) ∧,,∧ zZ
∧ ∧ (・ω・ ). っ.{i:i:i:i:i:i:i:} (冫,y,, く) (-ω- )
ノノノノ (´Д`;) (_>cく__) . (・ω・` ) (________) (__>cく__) .∧,,∧
( ゚∋゚) ∬ (__」L_) (________) く冫y,cく_) 彡※※※ミ (_________) (・ω・ )
pく冫y,,く__)旦 (________) 彡※※※ミ (:::::::::::::). 彡※※※ミ 彡※※※ミ く冫z,,く_)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 彡※※※ミ彡※※※ミ 彡※※※ミ 彡※※※ミ 彡※※※ミ (________)
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
. .∧,,∧ 〜♪
∧,,∧ ( ・ω・ ) ∧,,∧ zZ
∧ ∧ (・ω・ ). (冫,y,, く) (-ω- )
ノノノノ (´Д`;) (_>cく__) .γ⌒`ヽ . (________) (__>cく__) .∧,,∧ ∧_∧ (~)
( ゚∋゚) ∬ (__」L_) (________) . ( ´;ω;) 彡※※※ミ (_________) ( ・ω・) 〜( ´∀`)γ⌒`ヽ
pく冫y,,く__)旦 (________) 彡※※※ミ く冫y,cく_) 彡※※※ミ 彡※※※ミ く冫z,,く_) ( ⊃⊃{i:i:i:i:i:i:i:}
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 彡※※※ミ彡※※※ミ (:::::::::::::). 彡※※※ミ 彡※※※ミ (________) 〜(__)_)
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
ID:LZUc8BWK0
今日もいっぱい釣れて良かったなw
それともほとんど自演かな?ww
>>451 >最近の高級車はドラムを使うのか
>陛下の御料車もドラムなの?
のレスがそれなの?
意味不明なんだけど
やっぱ病院行ってないの?
相変わらずの統失なのに
>>484 他のクルマの事をなぜここで聞く?
アタマ大丈夫か?
35 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/03/17(土) 22:36:57.24 ID:knwJ6qbP0 [1/2]
>>13 シートヒーター必要ないな
(・∀・)ニヤニヤ
36 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/03/17(土) 22:53:59.57 ID:knwJ6qbP0 [2/2]
つまりHVはIMAだけでいいってこと
安くできるHVを高額にしてしまった非効率なインチキHVがTHS
全てでIMAに劣るインチキぶり(>_<)
あー!!今年もまた被害者が!!
THSがこんなに糞だなんて知らなかったようだね(>_<)
http://plaza.rakuten.co.jp/mycarprius/diary/201112010000/ その前に「寒い!」ということが発覚。室内がですよ。
もともと車のヒーターは温まったエンジンの熱を利用して
その熱を使った温風で室内を暖める仕組みですよね?
余り気にしていなかったのですが、プリウス系は。。。。
発進時はモーター走行、
加速時がエンジンでモーターをアシスト、
定速巡航中はエンジンとモーターが半々といった感じ、
減速時はモーター走行、
全体の走行のうちにエンジン走行が占める割合は半分以下。
ということは、エンジンの熱が少なく、
温風があまり温まらないのです。
よって、室内が寒いのですよ。知らなかった〜
こんな事知ってたら絶対買わなかっただろう、みんな騙されて買ったんだね(>_<)
THSは大変な問題を抱え込んでるのに何で売ってるの???
>>485 ここはプリウスとかヨタ車とインサイト(ドラム)がいかに素晴らしすぎて売れないかのスレだろ?
雑誌みてたら一応、HUNDAもちゃんとしたHV開発してるようだった。
THSと同じく2モーター式で遊星歯車ではなくクラッチ制御して
モーターのみの走行も可能になるようだな。
アコードらしいがアメリカではHV車の相場は日本円にして
200万前後の価格だとか・・・
次期フィットでIMAは切られちゃうのかな?効果ほとんどないしな
騙されてIMA掴まされた奴らは完全負け組カモwwww
IMAのフィットHVとかインサイト絶賛してる奴はアホだな。
親元のホンダですら失敗作HVは切り捨てようと思ってるのにwww
ま、インサイトみたいな超絶不人気車種は絶版確定で次はないだろう。
トヨタ叩いてもホンダが売れるわけじゃないのにな。
ホンダなんかトヨタよりそうとうレベル低いんだから。
自社に褒める所が無いから他社を叩くしかないんだよw
インサイト自体駄作だから売れない。
売れないくせに関係のないトヨタを引っ張り出すな。いい迷惑。
もうなんだかんだとだんだん暖かくなりインサイトの中って蒸しますね(^○^)
で、灼熱のインサイト 真夏はもうすぐですよ(^○^)
一年を通じて快適性で大きくIMAに引き離される残念なプリウス
不快で高額で我慢我慢我慢でe燃費はたった数百m差www
もはや高級車テイストのインサイト、日本最悪乗り心地の極寒プリウス
ドン亀プリウスは明らかに「壊れてる」レベル(>_<)
高齢者限定でしか売れないのは、こんな理由があるからなんだね
プリウスこのザマ(>_<)
↓
36 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/03/17(土) 22:53:59.57 ID:knwJ6qbP0 [2/2]
つまりHVはIMAだけでいいってこと
安くできるHVを高額にしてしまった非効率なインチキHVがTHS
全てでIMAに劣るインチキぶり(>_<)
あー!!今年もまた被害者が!!
THSがこんなに糞だなんて知らなかったようだね(>_<)
http://plaza.rakuten.co.jp/mycarprius/diary/201112010000/ その前に「寒い!」ということが発覚。室内がですよ。
もともと車のヒーターは温まったエンジンの熱を利用して
その熱を使った温風で室内を暖める仕組みですよね?
余り気にしていなかったのですが、プリウス系は。。。。
発進時はモーター走行、
加速時がエンジンでモーターをアシスト、
定速巡航中はエンジンとモーターが半々といった感じ、
減速時はモーター走行、
全体の走行のうちにエンジン走行が占める割合は半分以下。
ということは、エンジンの熱が少なく、
温風があまり温まらないのです。
よって、室内が寒いのですよ。知らなかった〜
こんな事知ってたら絶対買わなかっただろう、みんな騙されて買ったんだね(>_<)
THSは大変な問題を抱え込んでるのに何で売ってるの???
もうすぐプリウスのドン亀シーズン
電動エアコンだから電池消耗しまくりで、充電でヒーヒーいってるインチキHV
もう夏の風物詩になった蓋車はとても迷惑な存在(>_<)
プリウスはこの惨状なのに、売り上げと称して高齢者の数を涙目で訴えても、誰も同情しないのにね
(´・_・`)バカナノカナ
社会問題化してるプリウスの存在(>_<)
先日、車で高速を使い郊外へ行きました。山道でまるで信号もなく車もほとんどいなかったのですが途中から渋滞になりました。
先頭はプリウスで加速減速が頻繁でものすごく走りにくいのです。
偶然でしょうが帰りの高速でもプリウスがいて一番右車線で不安定なスピードのためか、左から何台も抜かしていっていました。
これが原因か
↓
前に車検の代車で来たプリウスに乗ったが
自分の車と同じ勢いでアクセルを踏み込んでいるのに全然加速しなくて困った
排気量は大して変わらないのにあの差はなんだったんだ…
http://brow2ing.doorblog.jp/lite/archives/1629911.html アクセルを踏み込んでいるのに全然加速しなくて困った…wwww
ID:k7FkNdTF0は異常者
>>495 既にインサイト乗り=ID:k7FkNdTF0みたいな
気持ち悪い奴ばかりと認識されてるよ。
インサイトみかけたらID:k7FkNdTF0だとおもわれてる。
k7FkNdTF0=クーペ君。
インサイトも買えないニート君w
なんだここ・・・
本スレかと思ったらまともな情報何一つ書いてねーとか何なんだ?
兄貴が新車でインサイトをオプション込みで280万で買った
毎日「スポーティーだぜ!」と言いながらパドルシフトをパコパコ言わせながら走ってる
そんなスポーティーな走りに答えてリアのドラムブレーキも良い仕事をしている
「こんなに走れてこんなに燃費がいいのはインサイトだけ」と言う
そんな人達が愛用するインサイト
見てるこっちが恥ずかしいw
スポーティーだぜwww
500 :
500:2012/03/18(日) 23:17:47.51 ID:FiAg0wMCO
500Get!
>>499 コンパクトカーはリアドラムが常識やんw
普通のファミリーカーならねw
インサイトはロープライスハイブリッドスタイリッシュ4ドアハッチバックスポーツクーペだよ
スポーツクーペ()なのにドラム・・・
あなた、インサイト買っていま幸せじゃないんですか?
きっと考え方変えたら急に幸せな人生になると思います。!
どう考え方を変えればいいかは・・・このスレのカキコに既に出てるみたいですね!しかもわかりやすい!
きれいごとのようですが‥
得をしようとすれば損しますが、損をしてでも何かをすれば必ずあとで得をします!
頑張るから幸せなのではなく頑張れるのが幸せです!
人をキチガイ呼ばわりすることで幸せになることが人生のステータスなのですか?
ならばいつも幸せだって思ってればいいんです♪
なんで他の人たちがスレを去ってしまう程のイヤがらせ書き込みするんだ?
お前にとってそれに何の意味があるんだ?
どうせ大した意味なんかないだろ
「ヒマだから」 そんなところだろうな
その行為によって、大勢の人達がイヤな思いをしても知ったこっちゃ無い
自分がヒマつぶしできればそれでいい
どうせ名前がでることはないんだから、何やってもその場限りだし
他人の気持ちを踏みにじる行為をしているのに気づきもしない、
気づいていても「どうせ自分とはわからないし、自分に実害でないし」と暇つぶしに荒らす
情緒的に未発達な子供の行為なんだよね、
>>498の荒らしとか.
こんな偽HVで不人気車のってて満足できるわけがない。
むしろ他車と見比べて自ら恥かしい思いをしてるのだろう
だから羨ましくてインサイト乗りやフィットHVのIMA使いは
他スレ荒らしてウップン晴らすしかないのだろうね。
恨むならホンダを恨めよ。
505 :
503:2012/03/19(月) 02:25:04.30 ID:2G5Uwhlt0
インサイトを選択した自分
たくさんの心に傷を負い 羞恥心さえなくしてしまった自分
でも このスレを見て わかってくれる人がいるっていうこと事態が
すごく幸せです
同じ境遇の不幸なインサイト同士 愚痴をこぼした後は
必ずありがとうを言ってみてください
笑顔が消えそうになったら
心に可愛いスマイル:-)を
描いてみてください
あと何辛いことが起きても 必ず乗り越えられる試練です!
泣いてもいいし
愚痴をこぼしてもいい
ミジメな私。。。。でも。。。。インサイトオーナーな私がすきです。
↑
お前も頑張れよ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 08:56:20.14 ID:USpTWWFz0
今日も終了スレお疲れです
/二二ヽ
| イ |
| ン |
| サ |
| イ .|
| ト |
__| 墓 |__
/ └──┘ \
|´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ソ
ソ::::::::::::::::::::::::::::::::ソソ
/ ソ ̄|;;;;;;;lll;;;;;;;| ̄ソ \
|´ ̄ ̄ |. [廿] .|´ ̄ ̄.|
|:::::::::::::::| |::::::::::::::|
|:::::::::::::::| ̄ ̄ ̄|::::::::::::::|
. ̄ ̄ ̄|_______|´ ̄ ̄゛
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 12:58:40.41 ID:j78WiTVBO
ドラムブレーキを赤く塗ってブレンボぽくしてやんぜ!
なんだ、ヨタヲタは今日も惨敗で大号泣かww
クーペとファミリーカーを比べて売り上げを語る情弱や、クーペの似合わない高齢者はトヨタのインチキHVでいいんじゃないだろうか
つまり、情強は全員ホンダHVを選ぶという構図は何も変わらないってことだな
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 13:08:11.61 ID:mOCViaIp0
コピペしか脳がないクーペ君が何か言ってるwww
クーペ君に僕のドラムブレンボにコメントが欲しいの
ですから、何度でも言わせていただきますっ<`ヘ´>
インサイトとステップワゴンの2台で8人で便乗してドライブ行ったとき、
運転手一人ってわけにいかないから、泣く泣く一人が乗り込んであげてインサイトに2人、
ステップワゴンに6人。これで東京から長野までずーっと、このパターン。
だれもインサイトの後部座席には乗りたがらなかったよ。泣く泣く一人が助手席に乗ってあげたけど。
ワゴンの中はみんなでワイワイ食べたり飲んだりおしゃべりで、ずーっと盛り上がったが、
インサイトのほうは往復ともつまらなさそうだったな。可哀相。同情するよ。
やっぱり車というものは、広くて乗り降りしやすくて開放的でゆったりできないと、
遠乗りドライブすら出来ないような欠陥車になっちゃうんだね
ハッキリ言って、インサイトで4人で遠乗りドライブとかって、ありえない。
絶対に行きたくないし、後部座席乗るんなら行かないよ。 ぜんぜん楽しくないし、苦痛なだけ。
ホント欠陥車。軽自動車のムーブで行った方が全然快適かも。
ウソだと思うんなら、インサイトの後部座席に乗って東京から富士山までドライブしてみ。
もう二度とインサイトには乗らないと思うから。
でもね、HONDAのバモスはカワイイから好き♡
だから、 冬は寒くて、夏は暑いって車ってどうなの?
寒い冬が終わったインサイト、しかし暑〜い夏が来るよ!インサイトさん!!
あ〜冬が怖い! あ〜夏が怖い!!! どんだけ?インサイトって・・・・
いつになったらインサイトを超えるHVが出てくるのか
トヨタをはじめ他社のヤル気なさは異常
今後もHV界をリードするホンダは唯一エコカーで成功したが、
これ以上独走が続くとホンダ以外のHVはIMAに対するトラウマで再起不能になるのがとても心配(´・_・`)
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 16:02:29.76 ID:mOCViaIp0
アイストヴィッツと燃費変わらぬフィットHV
どこまで恥を晒すんだホンダIMA(笑)
さすがポンコツHV界では右に出るものがないね…(´・_・`)
スポーツクーペとか言いながらリアのドラムブレーキ
アコードのハイブリッドシステム開発でホンダ自体も負けを認めたインチキハイブリッドのIMA
何か知らないけど馬鹿みたいに高くなる仕様
低燃費と思わせた高燃費
月間1000台くらいしか売れない現状
とりあえずクーペ君にはこの擁護を頼む
516 :
512:2012/03/19(月) 16:08:37.26 ID:dT/JMAlP0
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 16:32:47.26 ID:j78WiTVBO
もうインサイトじゃなくチンコサイトのチンサイトでいいと思う
でインサイトの中でカーセックスしたことある人いますか?
どうやったら快適になるか考えて後部席を取り外してベッドを置こうと思ってます
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 16:35:14.12 ID:j78WiTVBO
なんでIMAは成功してるはずなのにアコードには別のハイブリッドシステム使おうとしてるの?
年間売り上げワースト10に7車ランクインを達成した、世間も認めた敗北メーカートヨタはまだ記憶に新しい
しっかり反省しないと今年もダメかもわからんね
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 16:41:31.31 ID:mOCViaIp0
プリウスやアクアはどうしても直視できないクーペ君困ったね…(´・_・`)
インサイトの排気量200cc上げただけで燃費が14km/L以下まで落ち込むんだから
2Lエンジン+重い車重の車なんかに採用したら10km/L以下とかになっちゃうんじゃないの?
>>519 情弱を自慢しても誰も同情しないよ(´・_・`)
トヨタはプリウスで情弱を集めていると聞くが、こいつも集められたんだなwww
走りという概念がトヨタには無いからな
インサイトに1.5が出て、ますます差が広がってトヨタ涙目wwww
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 17:04:42.80 ID:mOCViaIp0
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 17:52:06.64 ID:mOCViaIp0
なんだ、今日もどこのスレでも惨敗で涙目のクーペ君かwww
何やってもポンコツなんだね(´・_・`)
>>522 燃費と馬力を両立する為に新アコードHVではエンジンをアトキソンサイクル化、駆動と発電の2モーター+電気式CVTとなっております
あれこの構成ってまんまTHSじゃ…w
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 17:56:00.67 ID:j78WiTVBO
>>523 お前ちゃんと日本語で答えろよ
お前は新型アコードのハイブリッドシステムはIMAが採用されると言うのか?
俺はアコードとIMAの話してるのに何でプリウスの話題を出すか日本語で説明しろよ
二代目インサイト新車販売台数
2009年 2010年 2011年 2012年
1月 3,430 (22) 985 742
2月 4,906 (10) 3,517 (24) 1,000 1,208
3月 4,088 (21) 5,397 (25) 1,477
4月. 10,481 (1). 2,890 (23) 1,099 (23) 。:oο○.。
5月 8,183 (3). 3,156 (19) 1,152 (30) 23ヶ月連続目標販売台数割れ 。◆◎。o.:O☆ο
6月 8,782 (4). 3,726 (21) 2,015 (26) 達成おめでとうございます! 。:゜◎::Oσ★。∂:o゜
7月. 10,210 (4). 3,884 (22) 1,308 .  ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ./ 。○。∂γ:☆O◇。σ
8月 7,900 (4). 4,751 (15) 946 ∧∧ / ◎:.♭★:ο。:iσ:★:◎:
9月. 10,289 (5). 3,144 (26) 1,160 (,,゚Д゚)´ ☆。σ:。: o α:θi:ρ☆
.10月 7,047 (9) 1,275 491 |,つ´ 。●..io.。◇.: ★ 。.:
.11月 9,413 (5). 1,726 (27) 938 . ___ ☆―――――――σ :∂io☆ ゜
.12月. 11,967 (3). 1,184 (29) 556 . \ し`J ̄ ̄ ̄\
.合.計 93,283 (5). .38,080 (23). 13,127 ||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
総販売台数 144,490 || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ||
>>528 アコードのアシストはIMAに近い方式も使ってる
IMAに勝てるTHSなど過去にも将来にも…www
荒らしのくせに何言ってるのだろう。
1500ccインサイトのおかげでIMAは小排気量コンパクトカーにしか使えないシステムだとばれてしまったね
ほんとインサイトってホンダにとってお荷物にしかならないね><
IMAだったのは0.42518km/L以下しか燃費改善効果が無かった旧型アコードの3L-V6HVの方やねw
大馬鹿のクーペ君に釣られる子馬鹿共の展開・・・もう飽きたよ。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 19:49:09.44 ID:NYR1wuLM0
インサイトの顔は見る度に惚れ惚れするが
プリウスの顔は見る度に残念な気持ちになる
>>533 1500ccインサイトのおかげで、トヨタにはやっぱりHVは無理だと証明されてしまったよ
しくじってばかりのトヨタに明日はあるのか?
>536
ハエ以下の生物だから仕方が無い。
サルを完全に破壊する実験って知ってる?
まずボタンを押すと必ず餌が出てくる箱をつくる。
それに気がついたサルはボタンを押して餌を出すようになる。
食べたい分だけ餌を出したら、その箱には興味を無くす。
腹が減ったら、また箱のところに戻ってくる。
ボタンを押しても、その箱から餌が全く出なくなると、サルはその箱に興味をなくす。
ところが、ボタンを押して、餌が出たり出なかったりするように設定すると、
サルは一生懸命そのボタンを押すようになる。
餌が出る確率をだんだん落としていく。
ボタンを押し続けるよりも、他の場所に行って餌を探したほうが効率が良いぐらいに、
餌が出る確率を落としても、サルは一生懸命ボタンを押し続けるそうだ。
そして、餌が出る確率を調整することで、
サルに、狂ったように一日中ボタンを押し続けさせることも可能だそうだ。
のちのパチンコである
のちのパチンコである
というか、パチスロでもある
なんで2回もハズしたネタをぶり返してんだろw
ID:PwWc6yZx0=狂ったように一日中荒らしを続ける猿
インサイトってヒルスタートアシスト機能付いてないんだよね?
急な上り坂で停止した後の発進って危なくない?
アイドリングストップしてるからクリープも効かないだろうし。
たしか、それに近い仕組みが付いてたような
詳しくてはオーナースレで聞いた方がいいよ
>543
坂道で発進するときは1秒ぐらい?ブレーキが効いてるよ。
壊滅崩壊スレに導いたクーペ君・・・
なんだ、ヨタヲタは今日も惨敗で大号泣かww
クーペとファミリーカーを比べて売り上げを語る情弱や、クーペの似合わない高齢者はトヨタのインチキHVでいいんじゃないだろうか
つまり、情強は全員ホンダHVを選ぶという構図は何も変わらないってことだな
↑
カタログで騙されるお年寄りがかわいそう(>_<)
ID:DVGc/Jdu0←凄い悔しそう
騙されたお年寄り悔しそう(>_<)
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 10:33:58.52 ID:4yY8Dnxw0
なんだ?この壊滅スレは?w
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 10:36:06.33 ID:vHTz5fwh0
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 10:50:12.02 ID:RZ1XKx+f0
代車でインサイト借りたんだが、ECO ONで燃費19
ECO OFFだと燃費24までいった
ECO OFFのほうが燃費いいってどういうことだよ
スコアもECO ONのほうが高かったのに・・・
カートップでも高級車のようだと大絶賛のインサイト
もちろんザッカー最新号でも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
ライバル不在が永久に続きそうだ
>>555 それは嘘。
俺のはECO ON、OFFでもどちらでも平均13前後。
夏場は一桁台だがorz
一桁台?w だんだけ運転下手なんだよw
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 11:23:14.44 ID:iJd8M9p30
>>557 さすがIMA(笑)
平均でそれだけなんてwww
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
THSはインチキHVだから仕方ない
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 11:48:48.11 ID:cLkpozW80
ボロインサイト
悪い事は重なるもので、インチキHVプリウスは高額だから、燃費がさらに目減りしている
(・∀・)ニヤニヤ
トヨタが用意した情弱の受け皿、インチキHVプリウスwwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 12:01:09.02 ID:RL/kd2nq0
インサイトってコストパフォーマンス低いよね。
インサイトの燃費って毎日のようにカタログ値超えてる数字投稿してるやつがいるよねw
代車でインサイト? 普通、恥ずかしくて乗れない
そーそー、クーペの似合わない奴はプリウスに逃げるからな
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 12:27:26.40 ID:pPhVcVVI0
クーペと思い込んでインサイト買う馬鹿は居ないだろwww
情弱もしくは車音痴なら居そうだがw
代車でプリウス? 普通、恥ずかしくて乗れない
思い込まなくても、クーペとしてしか見てもらえないインサイト
調べたらわかった
開発者がスポーツクーペとして開発したかららしい
ナルホドね
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 12:43:39.53 ID:RL/kd2nq0
>570
クーペ君がいるじゃないかw
ID:DVGc/Jdu0
まるでニール・ホランだなコイツは。
アホは怖い。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 12:54:50.18 ID:pPhVcVVI0
>>574 もう恥ずかしくてID:DVGc/Jdu0 は出て来れないと思う。
また同じ事を繰り返してる。
ハエ以下だからやっぱり記憶力が無いのか。
インサイトが糞だからじゃね?
クーペ君はハエ以下だからいくら論破されても平気でコピペ貼りまくるのかw
ふつーの人には選んでもらえないファミリーカーって何なの?www
HVクーペ好きにはインサイトがあるけどトヨタには無いからな
トヨタはもうダメかもわからんね
残されたのは屍プリウス
これがトヨタの成果(>_<)
ホンダじゃないとこうなるwww
プリウスのカタログ燃費おかしくないか?
アメリカEPA(環境保護庁)のユーザー平均では下記の通りとなっています。
プリウス
平均 21.9km/L (51.6mpg)
最高 26.8km/L (63mpg)
最低 16.1km/L (38mpg)
インサイト
平均 21.6km/L (50.8mpg)
最高 25.1km/L (59mpg)
最低 18.3km/L (43mpg)
不快なインチキHVプリウスは暖房効かせないで、この体たらく(>_<)
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 14:30:23.41 ID:RL/kd2nq0
クーペ君必死ですね!!
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 14:45:06.65 ID:pPhVcVVI0
ID:DVGc/Jdu0のへタレクーペ君はやっぱり出て来れないのか。
へタレは困ったね(><)
むしろインサイトが実燃費でもプリウスに負けている方が驚きだ
排気量が500ccも低く
車体は小さく空気抵抗に有利
車重も100キロ以上軽い
おまけにアイスト中はエアコン停止
これだけ有利な条件が揃ってるの負けてるインサイト・・
そんだけ条件ええんやから、プリウスに勝てって言いたいんか?w
ホンダのIMAが如何にショボいかって話しだ
なるほど!
そうゆうことかぁー!
>>584は、高額ボッタクリプリウスがたった300メートで勝ったと言ってるのか?www
それならプロが絶賛する走りで、後席広々快適冷暖房で格安な
高級車テイストのインサイトの圧倒的な勝ちじゃないか
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 15:39:47.35 ID:pPhVcVVI0
>>588 どこまで自虐ネタが好きなんだろww
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
失敗作プリウスのOFFれないなんちゃってVSCの弊害…(>_<)
THSは寒いだけでは済まないようだ
雪国在住のT社の営業です。
本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」
前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
失敗作プリウスは売ってはいけないポンコツ、これが世間の認識なんだね
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 15:54:58.69 ID:pPhVcVVI0
また意味の無いマンネリコピペですか。
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いという事実があるからね
しかも、ボッタクリ価格でも、維持費でも燃費帳消しのインチキぶり(>_<)
失敗作プリウスのボッタクリ補機用バッテリーっておいくら万円だっけ??
wwwww
逆立ちしてもIMAには勝てないTHS
トヨタマヌケすぎないか?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 16:10:28.12 ID:pPhVcVVI0
売れないインサイトが何言っても無駄。
まさに負け犬の遠吠え(笑)
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
欠陥車乗りがなんか言ってらw
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 16:38:06.65 ID:pPhVcVVI0
なんだ、今日もクーペ君は惨敗で大号泣か。
月に1000台売れるか売れまいかの低性能インサイト
一生懸命意味の無いコピペで擁護するしかないクーペ君は困ったね(´・_・`)
>>595 1000台を性能と思ってるキチガイがいるwwww
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 16:45:53.19 ID:pPhVcVVI0
>>596 皆が認める高性能ならもっと売れてもいいはず
今では情弱しか選ばない、それさえ理解できないポンコツは困ったね(´・_・`)
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 16:54:19.83 ID:pPhVcVVI0
なんだ、今日もクーペ君は惨敗で大号泣か。
売れない僻みばかりで学習能力の無いクーペ君困ったね(´・_・`)
グラフで比較するとそれほど差はない
むしろインサイトの方が売れている様に感じられる
144,490
台 |
. 150,000├ ┌┐
| ││
| ││
. 125,000├ ││ 823,853
| ││ ┌─────────┐
| ││ │┌───────┐│
. 100,000├ ││ ││┌─────┐││
| ││ │││┌───┐│││
| ││ ││││┌──┘│││
75,000├ ││ ││││└───┘││
| ││ │││└─────┘│
| ││ ││└───────┘
└─────────────────
インサイト プリウス
何と比べてるのかしらんが
14万台以上売れてて、今でも
CR-Zやシビハイより売れてるのだがw
なんだ、ヨタヲタは今日も惨敗で大号泣かww
クーペとファミリーカーを比べて売り上げを語る情弱や、クーペの似合わない高齢者はトヨタのインチキHVでいいんじゃないだろうか
つまり、情強は全員ホンダHVを選ぶという構図は何も変わらないってことだな
>>600 面白みがないよね、シビハイとかCRZなんて
元からあまり売れてないし
面白いのはインサイト
10000台→500台の急降下
ホンダもプリウスを抜く車と鼻息荒かったけど、販売からわずか1年半くらいで敗北宣言
フィットHVやフリードHV出てからは、ホンダのディーラーからも無視されてる感があるし
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 17:42:02.07 ID:eeB2QUTu0
アメリカで章男ちゃんが嘘泣きする随分前から大騒ぎになってたのに、なんでトヨタは逃げて逃げて逃げまくったんだろうねwww
「事実とすれば恐ろしいことですね。私も、1月末ごろ納車予定ですがとても不安です。
そこで、経験された皆さんがブレーキ抜けの事実とその原因と思われる内容、この「新型(30型)専門版」を
消費生活センター、国民生活センター、全国紙新聞社、大手TVメディアとトヨタお客様相談室にそれぞれ内容証明郵便で状況を報告するのがベストでしょう。
これで、メーカとしては動かざるを得ないと思います。」
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2100.htm#26576 ハイハイ、ブラック企業ブラック企業wwwwww
トヨタはもうダメかもわからんね
>>603 面白さで言えば欠陥車にはかなわないだろ
COTY取った直後に全車リコールってなんの漫才なん?wwww
>>600 14万台のうちどれだけ自社登録があったんだろうね
中古で大量に並んでそれを買った人は大勢いるだろうけどw
そういえば今後の欠陥車の中古価格の爆安感に期待だね
そうだねー
インサイトはもう底値まで堕ちてるし、玉数も増えないし、新車も中古車もプリウスの独壇場だねw
http://www.corism.com/special/life/1108.html 今、最も買うべきクルマは「ハイブリッド」の中古車だ! 国沢光宏 コラム]
なかでもリーズナブルなのがインサイト。ブームに乗って大売れたものの、その後パッタリ。
加えてホンダのディーラー 在庫や試乗車などを大量に出回った。かくして安いの何の!
ハイブリッド車として評価すると燃費で厳しいインサイトながら、普通のクルマより圧倒的に良いです。
国沢さんも中古のインサイト褒めてくれてたけど、それももう徒労に終わりそうだねw
中古価格も初代じゃなきゃ、そんなに安くも無いし。
いまさらこんな中古車に100万以上も使うなら、今所有してるビートのリファイン代にするわ。
インサイトと比べてプリウス買うバカもいないだろうしね
加齢臭に抵抗の無い限られた層向けに売られてるプリウスは終わったクルマwww
クーペ君?がウンコならそれに反応している奴はハエだな。
不潔でどうしようも無い。
>>611 お前も、スルーしろと素直に書かないどうしようもないウンコなヤツだ、自覚あるのだろうが。
俺は
>>611の臭い文章に集るハエだ。今回ハエが集る原因を作ったのはお前だ。
611(多分
>>576も)は臭くてしょうがないな。
お前が書く文章も「皆さんクーペ君の書き込みはスルーして下さい」位優しくしておけば、
何の臭いもしないから不潔なハエも集りもしない。
百歩譲ってプリウスよりインサイトの方が性能がいいとしよう
しかし売上は圧倒的にプリウス
企業としては売れた方が勝ち
すなわち売れないインサイトを作ったホンダの負け
自動車としての基本的な性能よりも低燃費を追求したハイブッリトカーはプリウス
自動車としての基本的な性能を備えてまず低燃費なハイブリットカーはインサイト
基本性能っちゃーあれか?
郷部座席葉狭すぎるんでラゲッジルームとして使ってくださいってやつか?w
人を定員数乗せる機能が失われている車も珍しいよね><
基本的な性能は走る、曲がる、止まるだなw
確かにインサイトにはあるけど、プリウスは無いなw
その代わり欠陥が沢山あるけどな
>>618 アンタの名台詞「止まる 走る 曲がる」久々だね。
あんたも、このスレ古株だね。
>>618 アンタがそう来るなら、コチラも負けてませんからね<`ヘ´>
バイブ事件の噂の火元は、東スポの記事です。
実名ではなく、大阪出身の人気アイドル歌手、Y・Kのバイブ事件として掲載
されていました。
バイブの中に入れた単三電池(予備電池も)が当時の空港の 金属探知に引っかかって、
職員から「かばんを開けてください。」と言われて
「私はインサイトオーナーのY・Kです、危ない物は何もありません」と答えたら、「確認し
ないと、搭乗できません」と言われて、かばんを開けさせられたそうです。
電池とバイブを係員が確認して、すぐ、かばんにバイブをしまったそうです。
当時私は高校生で、同級生が持参した東スポの記事を読んだ記憶あります。
ニュースソースは空港職員のリークとなっていました。しかし、かばんを見ら
れて、気が動転した芳恵が、職員に「私だけじゃないよ、ナオナオ (奈保子)も持ってるもん」と叫んで、
慌てたマネージャーが制止して、連れて行ったと書いてありましたが、さすがに、この時の奈保子の件はちょっ
と記者が話しを盛ったと感じました。
親友の奈保子を売ったひとでなしインサイトオーナー芳恵
新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が代表選に再選したわよ!
いよいよ今年は民主党から新党ドスケベに政権交代となる記念すべき年ね!
芳恵さんが総理大臣になれば日本国民みんながコミカル気分で幸せになれるに違いないわっ!!
クーペ君?に群がる奴って不潔そうだな。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 07:00:43.23 ID:LABVlj8l0
今日も良い具合に荒れてんなw
人前に出す事は
恥ずかしい事じゃない
むしろありのままの自分を
出してみれば新しい世界が
広がるよ
勇気を出して一歩前進してみよう
羞恥心を無くすのも貴方次第
インサイトで恥ずかしくないのか?
って誰かに言われて
はっ!!っと気がついた時にはもう遅い
インサイトのおかげで「羞恥心を奪われた自分」とは
おさらばしよう☆+。
インサイトに乗って自分だけが幸せになるなんて恥知らずもいいところ!
インサイト乗りの苦しみや効かない暖房に凍える不幸を考えろ!
↑
一人で何と戦ってんの?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 14:59:17.34 ID:OT11k6mx0
クーペ君はアクアvsスレでもフルボッコ中w
「車、何乗ってるの?」
って聞かれた時に答えるのがちょっとだけ恥ずかしい気はする。
理由はよく分からないけど。
>628
どうせ明日にはお前の期待通り戻ってくるだろw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:54:13.89 ID:ICSDt51D0
--------------------------------------------------------------------------------
1円単位で徹底的にワリカンする
--------------------------------------------------------------------------------
クーポンがない店は絶対に選ばない
--------------------------------------------------------------------------------
車は安いインサイトを更に底値でしか買わない
--------------------------------------------------------------------------------
ワリカンの会計を引き受けてお釣りをゲット
--------------------------------------------------------------------------------
すぐ読み終わるマンガは買わずに立ち読みする
--------------------------------------------------------------------------------
自宅での飲み会は光熱費がかかるので、必死に断る
--------------------------------------------------------------------------------
飲み会に備えて、事前に金券ショップでグルメカードを買っておく
--------------------------------------------------------------------------------
飲み会の支払いを引き受けていい人と見せかけ、カードのポイントゲット
--------------------------------------------------------------------------------
外出中にトイレをすませて水道代を節約
--------------------------------------------------------------------------------
充電ものはコッソリ会社で
--------------------------------------------------------------------------------
面倒でも、風呂の残り湯をトイレのタンクに入れて水道代を節約
--------------------------------------------------------------------------------
トイレはまとめて流す
インサイトはそこそこ余裕がある人のクルマだと思うよ。
確かに本物HVじゃなくわざわざ偽物HV買うような奴らだし
欠陥車を選ばない聡明さがあるな
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 10:40:45.90 ID:6pFt7hLc0
なんちゃってHVのインサイトは溝に金捨てるのと同じくらい。
インサイトって見た目も名前も虫っぽく感じるね。
ゴミ虫だな。
自己紹介乙w
インサイトはホント、ホンダから消した方がいいね。
擁護してるのはホンダファンではなくバカなンダヲタばっかりだし
ホンダ車持ってた者からすればあんな糞車に夢中になるわけなんかないのに
はっきり言って目障りなだけだな
ホンダファンの中でもインサイトを崇めてる連中は底辺のカスばかり
他のホンダ車乗った事あればあんなカス車褒めるわけないもんな
もしいたとしたら車音痴か負け惜しみ
インサイトはホンダ車中最低の車、これはインサイト厨も反論のしようがないだろうな
ホンダと親子同然のM-TEC以外、インサイトなんて完全にホンダ系のチューニングショップからも見放されてるもんな
このことからもインサイトがスポーティだなんて笑止
ただの駄車
インサイト最高
走れるハイブリッドの量産車を造れるのは世界的に見てもホンダだけ
偽クーペ君登場か。
インサイトは誰でも手に入る価格で世の中にハイブリッド車を普及させるために作られた。
今ではランキングで見ることもなくなったが、ホンダにハイブリッドの印象を与えるなど、ある程度の役割は果たしたと思う。
>>641 ああ、プリウスの引き立てとして役だったなw
圧倒的な技術差のおかげでTHSが爆発的にヒットしたんだとおもうよ
ぷっ、偽物認定w
クーペ君はアラシの自演だからこそ認定できるんだなw
さあー、今からアラシがコピペ連投で必死でsageに走るぞw
__________________
/
| この階段を登りきる頃にはきっと、
| プリウスを追い越してるに違いないニダ!
\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
アヒャヒャヒャ
. ┌──────┐.
/ \ .∧,|,∧ . __|__
/ `/ ヽ<*`∀´>ノ | プリウス |
|\ / (( (. )  ̄ ̄ ̄ ̄
/ \\|\ / < ヽ彡\
/ \ \|\ / 彡`/\
|\ /| \|\ / 彡 `/\
/ \\ / | \|\ / `/\
/ \| l \|\/\´ \
|\ / : /\´ \ /|
| \ // \ /\´ \ /|/ |
| |/ \ /\´ \ /|/ |
| \ /| /\´ \ /|/ |
| \ //\´ \ /|/ |
| |/ \ /|/ |
| \ /|/ |
| \ / |
| | |
>>642 確かにおじいちゃんにしかヒットしない出来ばえだな
ガッカリプリウスはトヨタが用意した情弱の受け皿wwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウスは情強には選ばれない
IMAに涙目で嫉妬しても気の毒としか思われないのは宿命なんだよ(´・_・`)
ですからっ(-"-)
MIKIですっ!! まぢ広島の某ホールで派遣のコーヒーワゴンのバイトやってんだけど、
負けてるオヤジ客にケツ触られても笑顔でコーヒー売らなきゃいけないお仕事
ネーチャン!コーヒーぬるいよ!!入れなおせよ!!!
とか、なんだかんだ言って もう一杯タダでコーヒー飲もうとするインサイト海苔の基地外客を相手にするお仕事。
DQN以下の生き物だYO!ったく。
で、やっと稼いだお給料をインサイトに使うなんてできません。
>>646 でもそんなことされてもよしえさんは平気なんですか?
プリウスが売れたのは
THSの性能じゃない
お買い得だったからだよ
まあ、そんだけ見栄っ張りが居ただけのの話
>>648 いや、インサイトがダサくて気持ち悪かったからだろう。
名前からして寄生虫みたいじゃん。
何乗ってるの?と聞かれてインサイトとか答えるのは
ちょっと気恥ずかしいわ。
ああ、プリウスの真似してつくったバッタモンね。。。って思われそう
それか、そんなマイナーなダサい車聞いたことないって思われるかな・・・
違いを説明するのもしんどいよね。
一言で「パチもんのプリウスっ」て説明が一番手っ取り早いんだけどね
>>649 プリウスの真似してあんなに高性能になるわけないだろww
高級車テイストのインサイトが最高評価なのは、チープの見本失敗作プリウスが反面教師になってくれたおかげ
>641
ハイブリッドだけじゃない、今の低燃費車ブームを作り出したと思う。
インサイトが無ければプリウスも売れなかったし、アイスト車だってここまで増えなかっただろう。
フィットHVの登場で影が薄くなったけど、クルマ業界への影響は大きかったな。
確かにインサイトと言う噛ませ犬のおかげでプリウスは爆発的な売れ行き。
インサイトには感謝しているだろうな、トヨタも。
プギャーw
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 09:43:49.63 ID:snGDPjzZ0
。¥・1
654 :
MIKI:2012/03/23(金) 17:43:02.96 ID:gD9PaQWN0
ですからっ(-"-)
MIKIですっ!! まぢ広島の某ホールで派遣のコーヒーワゴンのバイトやってんだけど、
負けてるオヤジ客にケツ触られても笑顔でコーヒー売らなきゃいけないお仕事
ネーチャン!コーヒーぬるいよ!!入れなおせよ!!!
とか、なんだかんだ言って もう一杯タダでコーヒー飲もうとするインサイト海苔の基地外客を相手にするお仕事。
DQN以下の生き物だYO!ったく。
>>650アンタのことだYO!
で、やっと稼いだお給料をインサイトに使うなんてできません。
>>654 よしえさんなんでしょ?
新党ドスケベのかくかくよしえさんなんでしょ?
プリウスはもう売ってないだろ、ふつーの人には
世間から見捨てられたから高齢者しか相手にしてないはず
あたま大丈夫?
通報しとこうか?
658 :
MIKI:2012/03/23(金) 19:01:52.53 ID:gD9PaQWN0
も〜〜〜ぉ
電動コケシにするかケツ触る(指なぞり禁止!)かインサイトに乗るか
好きにしなさいよっ!!
このドスケベ!!
インサイト海苔に同情するならサオ晒せ!!!!!!!!!!!!!
659 :
MIKI:2012/03/23(金) 19:03:54.61 ID:gD9PaQWN0
ですからっ(-"-)
MIKIですっ!! まぢ広島の某ホールで派遣のコーヒーワゴンのバイトやってんだけど、
負けてるオヤジ客にケツ触られても笑顔でコーヒー売らなきゃいけないお仕事
ネーチャン!コーヒーぬるいよ!!入れなおせよ!!!
とか、なんだかんだ言って もう一杯タダでコーヒー飲もうとするインサイト海苔の基地外客を相手にするお仕事。
DQN以下の生き物だYO!ったく。
>>650>>654>>657アンタ達ドスケベのことだYO!
で、やっと稼いだお給料をインサイトに使うなんてできません。
インサイトは予備でもう一台あってもいい
IMAの勝利を決定づけた名車としてね
!
661 :
MIKI:2012/03/23(金) 19:49:10.52 ID:gD9PaQWN0
予備だって? 何寝言言うてんねんな。
あての名〜ぁはなぁ イニシャル N・Oやねん。
今はコーヒーワゴンのバイトでケツ振って頑張ってんねんけどな。
正体はな、株やってた女将や。 インサイト? ゴミやんか。
662 :
MIKI:2012/03/23(金) 21:19:17.36 ID:gD9PaQWN0
__________________
/
| この階段を登りきる頃にはきっと、死んでも追い越せない
| プリウスを追い越してるに違いない貧乏インサイトニダ!
\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
アヒャヒャヒャ
. ┌──────┐.
/ \ .∧,|,∧ . __|__
/ `/ ヽ<*`∀´>ノ | インサイト |
|\ / (( (. )  ̄ ̄ ̄ ̄
/ \\|\ / < ヽ彡\
/ \ \|\ / 彡`/\
|\ /| \|\ / 彡 `/\
/ \\ / | \|\ / `/\
/ \| l \|\/\´ \
|\ / : /\´ \ /|
| \ // \ /\´ \ /|/ |
| |/ \ /\´ \ /|/ |
| \ /| /\´ \ /|/ |
| \ //\´ \ /|/ |
| |/ \ /|/ |
| \ /|/ |
| \ / |
| | |
死ぬまでバター犬みたいに、クルクル回って狂いシネや!このドスケベ!!
∨
___ _
/ ____ヽ /  ̄  ̄ \
| | /, −、, -、l /、 ヽ きみ頭だいじょうぶ?
| _| -|○ | ○|| |・ |―-、 |
, ―-、 (6 _ー っ-´、} q -´ 二 ヽ |
| -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ ノ_ ー | |
| ̄ ̄|/ (_ ∪ ̄ / 、 \ \. ̄` | /
ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / |
ID:gD9PaQWN0は自ら認めるドスケベ
654 :MIKI:2012/03/23(金) 17:43:02.96 ID:gD9PaQWN0
659 :MIKI:2012/03/23(金) 19:03:54.61 ID:gD9PaQWN0
(中略)
>>650>>654>>657アンタ達ドスケベのことだYO!
>>659 ドスケベよしえさんこんにちわ
次の首相はよしえさんで決まりですか?
まぁでもインサイトの価格を見てプリウスの価格が下がったのは事実だし、そのおかげで広くハイブリッド車が普及したんだと思う。
そういう意味でもインサイトは存在価値があると思うんだが。
しかし燃費は誤差程度しか変わらないし、見た目は両方ともなかなかかっこいいと思うのに、どうしてこんなに台数に差が出てしまったんだろう?
室内の広さの違い?
クラスが違って、価格が同じなら誰だってプリウスを選ぶだろうね
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 05:00:53.97 ID:pm/638+8O
今更インサイト推してるヤツらって障害者の子供を持ってる親みたいだよな
空気読まずに学校とかで平等にしろとか大暴れしてるヤツw
問題は自分にあるって思考が出来ないのよねw
>666
フィットHVがインサイトよりさらに安値で出たからだよ。
それにディーラもフィットなら慣れてるし、中が広いですよ〜とか言って売りやすい。
プリウスはモーター走行が特徴になってる。
ああいう新しいモノは高齢世代を捉えるのに良いと思う。
フィットHVのせいでインサイトが売れなくなったのなら
フィットHVの発売開始とインサイトの売り上げが激減した時が同じか少し後じゃないとおかしいよね
実際にはフィットHVが発売される前から激減してたよね
プリウスのせいでインサイトは売れなくなった事を認めたくないのはわかるけど
↑売れても売れてなくてもインサイトが最高に変わりはないのに何か不満なのかな?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 09:26:39.20 ID:Buvc1nFt0
情弱にとっては最高だろう。
売れないモノは企業にとってはクソ。
そんなんもわからんからニートなんだよ。クーペ君。
ホンダは待っているよ。クーペ君がクソを買いに来る日を…
>>673 >企業にとっては
なんだ、オーナーにとっては最高だとわかってるじゃないかww
その通りだね!
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 09:59:12.07 ID:neaoS/cX0
企業にとってはクソ=オーナーにとっては最高
この思考回路にワロタ
クソ掴まされてそう思わないとやってらんないんだろうなwwww
↑売れても売れてなくてもインサイトが最高に変わりはないのに何か不満なのかな?
>>672 >情弱にとっては最高だろう。
情強だけではなく情弱にも最高か
その通りだね!
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 10:29:12.20 ID:VzhR7bRi0
↑
こういった馬鹿が居るからホンダも良い車が作れないんだろう
>>670 フィットハイブリッドの販売が発表されてインサイトを買い控えた人は多いだろうね
フィットハイブリッドの発売日とインサイトの販売が落ち込むタイミングにズレがあるのは必然でしょう
インサイトが最高って車両200万とかそんなんしか乗った事無いから言えるんだろうなw
セダン需要にもちゃんと応えるあたり、トヨタのユーザー無視のHV展開とは大違いだwww
だからふつーの人には無視され続けるTHSwww
>>681 200万円でまともなクルマが作れないトヨタの悪口はそこまでだ(>_<)
ホンダはインサイトの高級化を成し遂げてしまったけどね
クーペなのに最高の乗り心地とか、過剰性能にもほどかある
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 10:40:44.08 ID:VzhR7bRi0
益々クーペ君苦しい言い訳ばかりになってきたな
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 10:41:00.39 ID:oVoDQJOZO
普通の人はフィットやフリードを買いインサイトなんて買わないから月千台の体たらくなんだろw
インサイトの販売台数が落ち込むタイミング見たら良く判るわw
雑誌とネットの妄想オーナーでしょ、クーペ君は…
全く説得力がないよ。
いや、最高とか最低とかどうでもよくて、なぜ発売当初あんなに売れていた車が全く売れなくなってしまったか理由が知りたいんだよ。
目立った問題があるわけでもないのに。
燃費は少しの差でも一番じゃないとダメなんだろうか?
>>687 目立った問題はあると思うよ。
居住性や燃費ではフィットHVがあるし、走りではCR-Zがあるし。
何もかも中途半端で存在意義がないインサイトは消滅していくんじゃない?
クーペ君だってインサイト持ってないんだから。
>>687 その後の充実したIMAのバリエーション展開みれば当たり前だろ
トヨタが怠けていた間にホンダは努力してニーズに応えたってことだ
セダンニーズがクーペを選ばなくてすむからな
トヨタがサイズ違いのハッチバックを出しただけにとどまってるのは、ユーザー無視も甚だしい(>_<)
>>687 そりゃ隣にもっと広くて安くて燃費が同等な車が並べてあったら大抵そっちを選ぶだろ?
トランクは奥行きこそインサイトが勝ってるが、使い勝手やシートアレンジまで含めるとフィットHVの圧勝だし
高級感なんてありもしないプラスティッキーな内装はどちらも同じだしw
既存の車にちっこいモーター載せるだけ…
ホンダの努力w
でもヨタはプリウスもアルファもどっちも売れてるよな。
なんでインサイトだけ売れないのかね。
結局フィットHVが原因じゃなくインサイト自体に魅力がないって事だな。
>687
客が買うときに見ているのは実燃費じゃ無くてカタログ燃費。
その点トヨタはよく分かってる。
ちなみにインサイトの売り上げが落ち始めたのはフィットHVの噂が出始めた頃から。
もっと安くなるかもと言われれば買い控える人も出るのは当然だな。
そして実際安くて室内も広かったのでは、そりゃあ売れなくもなる。
クーペとファミリーカーを比べて売り上げを語る情弱や、クーペの似合わない高齢者はトヨタのインチキHVやフィットでいいんじゃないだろうか
つまり、情強は全員ホンダHVを選ぶという構図は何も変わらないってことだな
>694
インサイトはハッチバックだよ。
変な煽りはやめるんだね。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:21:48.08 ID:VzhR7bRi0
そもそもインサイトをクーペだと思い込む辺り
情弱としか言いようがない。
ホンダDもハッチバックって言うね。
Dに行って確かめて来な、クーペ君。
まぁ初代ZE1型はクーペだったけど…もう過去の遺物w
ハッチバッにはハッチバッククーペ(インサイト)とハッチバックセダン(プリウス)があることくらい知っといた方がいいね
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:36:12.99 ID:D1lLqTmj0
>ハッチバッククーペ(インサイト)とハッチバックセダン(プリウス)があることくらい知っといた方がいいね
それではこの違いをクーペ君に詳しく説明してもらいましょう。
どうぞ。
インサイトの開発コンセプトはスポーツクーペ
はい終了
701 :
MIKI:2012/03/24(土) 11:44:41.65 ID:U2qUFvbt0
ですからっ(-"-)
MIKIですっ!! まぢ広島の某ホールで派遣のコーヒーワゴンのバイトやってんだけど、
負けてるオヤジ客にケツ触られても笑顔でコーヒー売らなきゃいけないお仕事
ネーチャン!コーヒーぬるいよ!!入れなおせよ!!!
とか、なんだかんだ言って もう一杯タダでコーヒー飲もうとするインサイト海苔の基地外客を相手にするお仕事。
DQN以下の生き物だYO!ったく。
>>671アンタのことだYO!
>>699違いだって?? MIKIが答えるネ!
やっと稼いだお給料をインサイトに使うなんてできません。
やっと稼いだお給料をプリウスになら惜しみなく使えます。
ハッチバッククーペとかハッチバックセダンなんてのはただの売り文句だと思うよ。
バカバカしいけどそういうのを有り難がる人もいるわけで。
特にトヨタはそういう言葉作りがうまいと思う。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:49:33.52 ID:D1lLqTmj0
>>700 なんだ、やっぱり馬鹿なのか(´・_・`)
704 :
MIKI:2012/03/24(土) 11:55:25.62 ID:U2qUFvbt0
>>700 インサイトのコンセプトはズバリ「安物」がコンセプトだYO!
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
いつまでもプリウスと比較してインサイトを叩いてるバカって何なの?
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「インサイトって簡易ハイブリッドで
安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法w
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
近藤副社長「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上」
ここに全てが凝縮されている
これほどまでに短くて的確なコメントはない、さすがホンダの副社長
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
ホンダが2台目インサイトのプレスリリースで5ドアハッチバックセダンで
発表して売ってるのに…
開発コンセプトがーって…バカなんだね。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:58:39.16 ID:D1lLqTmj0
インサイトの開発コンセプトはスポーツクーペ だからクーペ!
出来上がったものがハッチバックだとは目を塞ぎたい事実だね(´・_・`)
何から何までプリウスはインサイト以下だしね(´・_・`)
インサイトを超えるHVの登場は当分望み薄
他社怠け過ぎ
>>705 営業サイドの都合だろjk
クーペだと敷居が高くなるからな
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 12:18:03.98 ID:D1lLqTmj0
失敗度ではインサイトの方がダントツ上。
このままお笑いHVとしてずっと存在して欲しい
クーペ君はなんでインサイト買わないの?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 12:31:05.92 ID:oVoDQJOZO
>>710 ×→買わない
○→買えない
だろ?www
>>708 営業サイドの都合で敷居を下げても売れないって
バカなの?
>>712 欲しい人だけ買えばいいだろww
アタマ大丈夫?
HVクーペを欲しくても買えない貧相なラインナップじゃないホンダはHVメーカーの鏡だよ
ニーズの無い高級セダンばかり作って資源を無駄にしてないしねwww
インサイトが欲しくても買えないクーペ君って哀れだねwww
>>714 ニーズが無かったレジェンドとインスパイア廃止決定おめでとうwww
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 13:39:00.12 ID:D1lLqTmj0
レジェンドとインスパイアと言えば
クラウンとマークU兄弟の二番煎じホンダ車じゃないか。
インサイトも二番煎じ車・・・
とことんポンコツだね(´・_・`)
N-BOXを忘れないであげて
>>716 >ニーズが無かったレジェンドとインスパイア廃止決定おめでとうwww
こっちのおめでたさにはかなわないwww
↓
マークU廃止おめでとう(^-^)/
クレスタ廃止おめでとう(^-^)/
チェイサー廃止おめでとう(^-^)/
(・∀・)ニヤニヤ
>>719 マークUはXに名前変えただけだろw
S2000&バモス&クロスロード&エディックス&シビックの廃止お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
あとエリシオンとオデッセイの統廃合も決まった様でそっちもめでたいッスねwww
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:04:31.29 ID:D1lLqTmj0
>>720 アルファードやエルグランドの二番煎じエリシオンも敗北か・・
とことんポンコツだね(´・_・`)
ソアラは?カレンは?セリカは?セルシオは?
カリーナEDは?イプサムは?スプリンターは?
>>721 アル&ヴェルで毎月1万台(内HVが1/4)コンスタントに売り続けてるのに対してエリシオン+オデッセイで1000台とかだものw
国内市場は軽+フィット派生、あとステップワゴンだけで生きて行くしか無いんじゃないかなw
割と活況なSUV市場も年末に出たばかりのCR-VがCX-5にボロ負け確定したしwww
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:15:45.60 ID:D1lLqTmj0
ホンダの二番煎じはとことんポンコツだね(´・_・`)
>>722 兄弟車やバブルの頃まで遡るの?
じゃぁインテグラは?プレリュードは?トゥデイは?ストリートは?シティは?アスコットは?ラガーは?セイバーは?S-MXは?コンチェルトは?キャパは?
ドマーニは?トルネオは?フィットアリアは?ロゴは?エアウェイブは?パートナーは?ジャズは?エレメントは?HR-Vは?ラグレイトは?MDXは?
>>726 トヨタには絶対作れそうもない、数々の名車紹介ありがとう
独創性のホンダ>>>>>>>おっさんトヨタの歴史が再確認できたよww
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:34:38.40 ID:D1lLqTmj0
独創性のホンダ
確かにあんな駄作で意味の無いHV作らせたら日本一(´・_・`)
>>727 おいおいよく調べてみろよwどれもこれもトヨタに限らず他者の模倣と販売チャンネルの増加から生まれたモノで失敗作だぞwww
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:52:27.24 ID:D1lLqTmj0
ホンダは他社のコピー車作ってもオリジナルより良い物が作れないんだね(´・_・`)
>>729 サス形式、エンジン、低床化技術…
この中でトヨタが作れるのってどれ?www
>>731 どれも昔っからあった技術でドヤ顔してるだけじゃないかw
ホンダ独自の技術ってバイク由来のVTECくらいだよ。もうとっくに化石化してっけどもwwwww
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 16:30:19.26 ID:D1lLqTmj0
なんだ、またクーペ君は惨敗で涙目なのか。
インサイト本スレなのに、みっともないね(´・_・`)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 16:40:18.86 ID:V8pU627r0
ヤクザ問答みたいな。。ヤツレスレッドねーーーーー、、おかあさんの。。責任ネ・
おっかなーーーい・・・・・オカアサン。。。うーーーーだわ。
今も昔もホンダの後追いメーカーとして終わってるトヨタが
アクアの次にどんな恥ずかしいクルマを出すのだろうww
ぜひバカ売れフリードHVに対抗してもらいたいものだ
いまだにインサイトに対抗できないトヨタの劣ったHV技術では無理だけど
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:35:19.30 ID:D1lLqTmj0
>>735 プリウスの後追いで惨敗のホンダがなんだって?
>>736 プリウスだけ終わってるねwww
しかも、どこも後追いしたがらない(´・_・`)
追い詰められたメーカーは知らないけどwww
コンパクトカーではホンダ以外で、マトモなクルマとしてのHVに成功していない
他社は怠けすぎ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:44:55.94 ID:D1lLqTmj0
なんだ、クーペ君バカだから理解できないのか。
困ったね(´・_・`)
____
/ \ /\ キリッ
/ (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ いまだにインサイトに対抗できないトヨタの劣ったHV技術では無理だけど
| |r┬-| | 他社怠け過ぎ
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒) :::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) せめて目標くらい達成してから言えってんだおwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒). | | | / ゝ ::::::::::/
| .ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) バ
ン
本当に良いものを作っているが世間に知られてなくて売れてないって
ことならまだいいんだけど、完全にカス扱いで中身もたいしたことなくて
世間にもホンダ自身にも見放されて販売努力する気すらもなくて
売れてない車だからなー。インサイトはwww
魅力も感じれず、欲しいと思う人が殆どいないから売れてない。
グラフで比較するとそれほど差はない
同程度の台数である様に感じられる
インサイト プリウス
台 |
| │ 台
. 150,000├ ┤900,000
| |\ |\ │
| | │ | ││
\| │ | │┤750,000
\.| | ││
\ | ││
\ | │┤600,000
\ | ││
\ | ││
\ | │┤450,000
\ | ││
\ | ││
\ | │┤300,000
\ | ││
\ | ││
\| │┤150,000
\ | │
\.|
インサイトは良いクルマだよ。
いまだに、これだけのキチガイが張り付くんだものw
どうしても無視できない、羨望のまなざしを感じざるを得ない。
インサイトとプリウスと比較してプリウスが勝ったためしが無い
ヨタヲタも毎日泣いて帰ってるよ
最悪評価の欠陥インチキHVプリウスは軽自動車と比較すべき低レベルなのが笑える
カートップでも高級車のようだと大絶賛のインサイト
もちろんザッカー最新号でも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もないインチキHVプリウスとは一体なんなのか??
クーペとファミリーカーを比べて売り上げを語る情弱や、クーペの似合わない高齢者はトヨタのインチキHVやフィットでいいんじゃないだろうか
つまり、情強は全員ホンダHVを選ぶという構図は何も変わらないってことだな
インサイトのコンセプトはズバリ「安物」がコンセプトだYO!
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
いつまでもプリウスと比較してインサイトを叩いてるバカって何なの?
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「インサイトって簡易ハイブリッドで
安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法w
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。インサイトのコンセプトはズバリ「安物」がコンセプトだYO!
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
近藤副社長「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上」
ここに全てが凝縮されている
これほどまでに短くて的確なコメントはない、さすがホンダの副社長
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。インサイトのコンセプトはズバリ「安物」がコンセプトだYO!
>>751 だからあなたはよしえさんですか?
新党ドスケベのバイブかくかくよしえさんですね?
わかってるんですのよ
あなた歩き方がかくかくしてますわよ
もうバイブ抜きには、バイブ抜かれたらダメなんでしょ?
でも最近は電マというものに興味があるよしえさん
最近ではホームセンターでも買えるわよ
トヨタにはHVは無理ってことだ
安く快適にできるHVを高額&不快にした罪は重い(>_<)
なんで高額なTHSはIMAに負けてるんだろ?
0-400(MOTOR TREND)
インサイト 17.8 sec @ 79.4 mph
プリウス 17.9 sec @ 77.7 mph
0-400(CGテスト)
フィットHV 17.9秒
プリウスG 18.1秒
0-100km/h(ドライバー誌)
フィットHV 11.38秒
プリウスG ts 11.70秒
しかもフィットHVはプリウスより100万円安くて燃費も同等
プリウスいらないじゃん!
セントラルサーキットでも、
インサイト 1分52秒443
CR-Z 1分44秒760
プリウス 1分54秒057
(´・_・`)
そして、アクアスレでも…
603 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/25(日) 05:16:44.48 ID:S8Vk5cb10
最近よく見るようになったけど、年配の方が多いような気がする。
↑
やはりインチキHVアクアも、失敗作極寒壊滅プリウスと同じ運命をたどる
高齢者御用達介護カーなんだねwwww
トヨタの早期HV撤退が待ち望まれる(>_<)
>>755 おまえ、インサイト乗りに
ヨタグソの自演と言われているぞ
どんな気分?
一生懸命考えたレスがインサイトスレ住人に否定されるのは
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶| ♪ どこに俺がプリウス乗りだと書いてあるの?
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 ねえねえ、
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____ ねえ、どんな気持ち?
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ソ トントン
だから未だインサイトオーナーは乗り換える資金も無くて
ヒガミ根性ダケは超一流って言だから未だインサイトオーナーは
乗り換える資金も無くてだから未だインサイトオーナーは乗り換える
資金も無くてだから未だインサイトオーナーはだから未だインサイトオーナー
は乗り換える資金も無くてヒガミ根性ダケは超一流ってだから
未だインサイトオーナーは乗り換える資金も無くてヒガミ根性ダケは
超一流って言われるんだよ。
アクアのって一週間ちょっとだけどドライブに遠出したら高速道路で
年老いたインサイトがノロノロと走って右車線封鎖してたので
左からサッと追い抜いた。ドライバーもおじいちゃんだったのかな?
やけに遅く感じたわ。しつこくどけないし軽四にも煽られててかわいそうだった。
80キロ表示の道で80で走っても悪くはないんだけど追い越し車線
封鎖はやめてほしいな。
>>759 インサイトは70キロ超えるとただの1300ccの重い車だからしょうがない
>>755 インサイトの変音はね、バイブのカクカクした音なの。
所詮は民主党も自民党も影で操ってるのは腰カクカクのヨシエ党首。
野田も小沢も谷垣も石原親子もヨシエさんの言いなりなのよ。
インサイトオーナのよしえ、プリVS臭インサイトを適度に争わせて独裁政治でない様に見せかけて日本を牛耳ってるの。
子供手当てが廃止されてKOKESHI手当てに変わるのも時間の問題ね。
インサイトみたいな失敗作HVをはじめ最近のホンダ車は
カスみたいな車ばかりだなぁ。
昔は走りのホンダとかホンダといえばタイプRとかイメージだったのに
ステップワゴンが売れ始めた頃からホンダスピリットは劣化して
今やホンダといえばフィット一車種しかイメージない糞メーカーに
なってしまった。
常にVSCがオンのまま走る欠陥車があると聞いて…wwwww
カートップでも高級車のようだと大絶賛のインサイト
もちろんザッカー最新号でも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もないインチキHVプリウスとは一体なんなのか??
うざい。
クーペとファミリーカーを比べて売り上げを語る情弱や、クーペの似合わない高齢者はトヨタのインチキHVやフィットでいいんじゃないだろうか
つまり、情強は全員ホンダHVを選ぶという構図は何も変わらないってことだな
ホンダやインサイトを貶せば貶すほどトヨタへの印象が悪くなっていくだけですよ、オールトヨタネットワーク分科会さん
これだけ同じコピペで反応する奴なんているのか?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 08:50:57.64 ID:wUO2cf4d0
今日もこの壊滅スレに黙祷
インサイトはパトカー採用が多く
プリウスはタクシー採用が多い
これが全ての答えだろう
つまり駐車違反や軽微な違反を取り締まるミニパトの代用がインサイトって事です。
クラウンのような後部座席に犯罪者を乗せる事は出来ません。
たとえ警ら車だろうがパトカーはパトカー
落札の都合もあるだろうが信頼性のないクルマは採用されない
プリウスのパトカーは全国で数台
(特に現行型は全国でも愛知と長野に各1台位)
それにひきかえインサイトは
関東1都6県と愛知、大阪、福岡に計30台配備
加えて、インサイトは捜査系覆面パトとしても採用されているが
プリウスは一切導入されていない
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 11:49:53.79 ID:Ez7vNpwu0
今度はパトカーの導入台数=良い車って事にしたいクーペ君か。
馬鹿も困ったね(´・_・`)
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 11:51:54.26 ID:Ez7vNpwu0
だったらクラウンは日本一良い車って事で解釈するよw
いい車というか信頼性ね
クラウンは信頼性ありますよ、丈夫だしね
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 11:58:49.53 ID:Ez7vNpwu0
初代プリウスから使うあたり、信頼性はあるんだろうね。
初代インサイトは全くもってないけど。
トヨタは良い車を作る事もありますが、これらの行為は決して正しくは無いと私は考えています
大規模リコール以後、社内に新しい風が吹くのではと期待していましたが
例の作為的なアンケート作成をみて落胆しました
残念ですがおそらく、プリウスは良い車だよ
だって実際にプリウスを模倣した偽プリウスが街中を走ってるもの
偽物が出るのは良いものの証
君達がいくらプリウスを貶そうと
君達が街中を走ってること自体が
プリウスの人気をアピールしているようなもの
君達はプリウスを引き立てるために存在しているのさ
トヨタとトヨタ車は今後、祝福される事は無いと思います
インサイト、まぢ恥ずかしいから。
見るたびに、必死な血相。痛すぎる。
残念ですがおそらく、プリウスは良い車だよ
だって実際にプリウスを模倣した偽プリウスが街中を走ってるもの
偽物が出るのは良いものの証
君達がいくらプリウスを貶そうと
君達が街中を走ってること自体が
プリウスの人気をアピールしているようなもの
君達はプリウスを引き立てるために存在しているのさ
やはり今は、バ イ ブ の単純所持でも逮捕の時代
不法バイブを所持
バ イ ブ 手 当 て 支 給 と エ コ バ イ ブ 減 税 も重要マニフェスト
インサイトは新党ドスケベの公用車だから
ステップに脅威を感じてるって証拠だね!
やっぱオデッセイにすりゃ良かった
↑
おまえも頑張れよ
明らかに上のクラスのプリウスと比較されるインサイト
明らかに下のクラスと比べて勝ち誇るプリウス
他社を否定しないと自分の好きな車を肯定出来ないの?
トヨタとホンダが正々堂々とハイブリッド車を競い合ってるお陰で、プリウスもインサイトも安い価格で乗れる事を忘れないように
他社を否定しないと自分の好きな車を肯定出来ない輩は鼻くそです
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 14:16:43.95 ID:Ez7vNpwu0
ID:Wxhups4b0は逃げちゃったの?
>>774 全国で30台ってw
それでドヤ顔かよw
>>778 つまりレジェンドやインスパイアは信頼性がないって事か・・
>>785 ないね。
ホンダで高級車なんて買うもんじゃない。ドブに金捨てるも等しい
フィットだけでもってるような糞メーカーだし(笑)
他社がフィットにすら勝てないから、ホンダの一人勝ちなのは仕方ない
フィットと比べてもインサイトなんてウンコみたいな車だしね。
そういやフィットに1500+IMA+MTを積んだスポーツモデルのRSを出すんだよな
さすがに人気なフィットだけあって追加グレードにも気合が入ってるな
エクスなんたらって言うインサイト1.5がさらに中途半端になるな・・
悪いけど、あのデザインでスポーツと言われてもな。
ラリーカーなら分かるけど。
>>789 しかもMTモデルはCRなんたらより20〜30万円安いとか何とか
ただ安いわけがないんだから、あまり喜べないかもよ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 22:26:05.15 ID:kNU/hNje0
γ⌒´ \ r エ__ェ ヾ 脱税で実刑だって!!
// ""´ ⌒\ ) /´  ̄ `ノj` 、
♪ .i / ⌒ ⌒ i )ポッ __ _,, -ー ,, ポッ (_l_/l_l_|^|_Ll_l...ハ ) 今、どんな気持ち?
i (・ )` ´( ・) i,/ ポッ (/ "つ`..,: ポッ i〈●〉` ´〈●〉 i / ねぇ、どんな気持ち?
l (__人_). | :/ :::::i:. i (_人__) |
___ \ `|┬| / :i ─::!,, \ |┬| /__
ヽ___ `ー' 、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / `ー' ___/
/ ユキオ /ヽ < r "アホンダ .r ミノ~. 〉 /\ ミユキ 丶
/ /  ̄ :|::| 博俊 ::::.| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ソ トントン
>>761 よしえさんですか
新党ドスケベのバイブよしえさんですね?
電マではダメ、中でかくかく震えないと
のよしえさんですね
こんばんわ
ヒント
高額なのに効果なし
結局インサイトのIMAは高くなるだけの無駄なシステムだったな
フィットみたいな車にこそ効果があるって認めたから
車種のリストラも含めたこのフィットHVRSなんだろう
これは爆発的に売れる
いくら安くてもフィットはダサいから買う気しない
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 08:48:45.07 ID:qLq3rcdC0
今日もこの壊滅スレに黙祷
トヨタにはHVは無理ってことだ
安く快適にできるHVを高額&不快にした罪は重い(>_<)
最後に止めをさすのはフィットだとは思いもよりませんでした
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 09:04:00.24 ID:qLq3rcdC0
そんなフィットHVもアイストヴィッツと変わらぬ燃費で
人気低下中www
アクアがしくじったおかげでアクア登場以来フィットの売り上げが伸びた
相変わらずトヨタはHVクーペ0台ww
インサイトは4桁だけど
惨敗トヨタは破滅にまっしぐらなのは気のせいか?www
高額で燃費帳消しのアクアは何の売りも無くなったから、ヴィッツがあれば必要無い
つまり、情強は全員IMAを選ぶという状況には変わりはない
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 09:37:21.28 ID:qLq3rcdC0
確かにフィットHVと変わらないヴィッツアイストがあれば問題ないね。
クーペ君分かってるじゃん。・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )ヨチヨチ
フィットRSにIMAモデルでてクーペ君発狂中か
燃費も居住性もフィットベースじゃかなわないしな
居住性追求ならフィット
重心の低いスポーティー狙いならインサイト
更なるバリエーション追加で色々選べるホンダ恐るべし!
それに比べてトヨタは、ハッチバックのサイズ違いを出しただけにとどまるインチキぶり(~_~;)ヤルキナシ
元アイドルを不法バイブ所持で逮捕「ガマンできなくて」
不法バイブを所持していたとして逮捕されたYK(よしえ)容疑者が
成田空港税関の調べに対し、「だってガマンできないんですもの」などと
供述していることが13日、分かった。
これまでの調べでは、YK容疑者は8日未明、成田空港施設内で、
下半身に1キロ分の不法バイブを隠し持っていた。
1人で歩いていたところ、腰をカクカクダンスするなど挙動が不審だったため
空港職員が職務質問し、発覚した。
YK容疑者は「私は歌手のY.Kです。危ないモノは持っていません。
同じモノを奈保子ちゃんも持ってるモン」などと訳のわからない供述をしており、
相当なバイブ中毒者とみられている。(ローター=共同)
元アイドル歌手、また不法バイブ所持で逮捕
ヴァギナの中に不法バイブを所持していたとして、
大阪府警西成署は16日、不法バイブ取締法違反(所持)の現行犯で、
元アイドル歌手のYK容疑者を逮捕した。
同署によると、YK容疑者は「バイブは自分のもので、アクメを得るため買った」と
容疑を認めており、同署で入手先や使用の頻度を調べている。
同署の調べによると、YK容疑者は16日午後3時20分ごろ、
西成区あいりん地区の路上に積み重ねられた段ボール箱の中で、
8本の不法バイブをヴァギナに挿れて所持していた。
インサイトオーナーのYK容疑者がアクメ声を荒らげるなど挙動が不審だったため、
署員が西成署に任意同行し、ヴァギナを調べて不法バイブが見つかったという。
(ローター=共同)
>>808 重心の低いスポーティー狙いならCR-Zだろ。
もうインサイト要らんな。
CR-ZもフィットRSHVがでて駆逐されてしまうけどなww
インサイトもCR-Zも絶版だろうねー。
最近のホンダのスポーツタイプ車は不人気ばっかりだな。
フィットやフリードみたいな車しか売れんwww
フィットのあの風に体当たりする様なデザインはスポーツと言うには苦しいと思う。
ノーマルとの見分けもつきにくいし。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 14:08:02.52 ID:5IWfMrqKO
現行フィットの顔面って先代をフライパンで叩いたような
不細工な顔になったしな。
フィット乗ってたけど買う気失せたからアクアにしたわ(笑)
>>813 だからってアクアにしたのか?
世間体気にしないにもほどがある(~_~;)
無職なクーペ君はもっと世間体を気にした方がいいよ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 17:53:40.72 ID:FzXqzatc0
クーペ君?どこにいんの?笑
クーペ君はいなくてもよしえさんは居るわよ
新党ドスケベのよしえさん
>>809でも書いてるわ
CR-Zは変な顔した栗みたいなので好みでない
リアまわりもデブいし
インサイトくらいがちょうどいい
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 08:45:12.34 ID:bClky8ff0
情弱に丁度いい
IMA選んだ時点で人生勝ち組だからな
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 08:55:03.56 ID:bClky8ff0
デブは痩せるからな。
e燃費のエクスクルーシブ の情報14.23km/L以上の燃費が投稿されていないのに
平均燃費: 14.29km/Lってどういうこと?
まとめ
「支持するのはホンダ工作員だけという事実!」
世界中で酷評されるインサイト
「ハイブリッド車市場をリードするトヨタのプリウス。
今年発売された新型には大きな注目が集まったが、インサイトは米国での評判はいまひとつのようだ。
「autoblog green」では、ブロガーChris Paukertが、
消費者向け情報誌『Consumer Reports』で発表された調査結果について掲載している。
記事では「小型ハッチバックとワゴン22車種のうち、インサイトは21位という結果だった。
「今買える中で最悪のクルマ」
ttp://www.youtube.com/watch?v=g2n2wMiY9k 「日本でも見捨てられてしまったインサイト」
身内の副社長にも見捨てられたインサイト
「ホンダの近藤広一副社長は2記者会見で、自社のハイブリッド車(HV)
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のHV「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。」
>>824 評判でクルマを選ぶ情弱は走り壊滅インチキHVで十分
つまり、情強は全員ホンダIMAを選ぶ状況に変わりはない
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 14:43:54.73 ID:YyRkelZT0
また意味の無いコピペで大変だね(´・_・`)
インサイトはもう終わってるのに。
インサイトオーナーには意味ないよ
別世界の話だwwww
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 15:21:56.31 ID:YyRkelZT0
確かにインサイトすら持ってないクーペ君には意味ないね(´・_・`)
みんカラで集めた、IMA総走行距離ランキング (Top10と機種別1位)
INSIGHT1 204,786
http://minkara.carview.co.jp/userid/559300/car/482695/1108393/fuel.aspx INSIGHT1 170,999
http://minkara.carview.co.jp/userid/833375/car/980574/1094116/fuel.aspx CIVIC-HV 159,579
http://minkara.carview.co.jp/userid/232366/car/125270/1106657/fuel.aspx INSIGHT1 135,894
http://minkara.carview.co.jp/userid/540448/car/624719/1079717/fuel.aspx INSIGHT1 135,531
http://minkara.carview.co.jp/userid/833375/car/704437/987143/fuel.aspx CIVIC-HV 131,786
http://minkara.carview.co.jp/userid/577206/car/495148/1094149/fuel.aspx INSIGHT1 130,524
http://minkara.carview.co.jp/userid/12494/car/681772/1110686/fuel.aspx INSIGHT2 114,189
http://minkara.carview.co.jp/userid/429093/car/437382/1102748/fuel.aspx CIVIC-HV 101,805
http://minkara.carview.co.jp/userid/909703/car/757470/642300/fuel.aspx CR-Z____ _69,227
http://minkara.carview.co.jp/userid/153089/car/616926/1113480/fuel.aspx FIT-HV__ _40,904
http://minkara.carview.co.jp/userid/175569/car/889667/1111337/fuel.aspx FIT Shut _30,434
http://minkara.carview.co.jp/userid/143789/car/909223/1110353/fuel.aspx
しかし、まぁこうまで「もうディーラーでさえ、売る気のないインサイト」
に必死にしがみついてるインサイトオーナーって一体何なの?
乗り換える資金もないくせに、ヒガミ根性だけは超一流だよね
インサイトは終わってるんだから、いいかげん終わったら? 痛すぎる、インサイト以上に。ばかみたい
クーペ君がいなくてもやっぱり荒らしに来るんだなw
「駅に爆弾」実はバイブ…3万3000人に影響
大阪府柏原市のJR関西線柏原駅のホームで14日、不審物が発見され、通勤ラッシュ時の客らが避難した。
駅周辺の道路も封鎖され、 大阪府警機動隊爆発物処理班が出動する騒ぎとなったが、不審物は成人用玩具「バイブレーター」だった。
13日、柏原署に「柏原駅に爆弾を仕掛ける」と
予告電話があったため、同署は悪質ないたずらの可能性があるとみて、業務妨害容疑などで捜査している。
14日午前7時50分ごろ、JR柏原駅の上りホーム北側階段下の鉄鋼(高さ2・3メートル)のひさし部分に駅員が不審物があるのを発見した。
透明なプラスチックケース (縦11センチ、横10センチ、幅4センチ)の中に電池やコードのようなものが見えたため、柏原署に通報した。
当時は通勤ラッシュ時。同署とJR西日本は駅にいた客ら約200人を改札口の外へ避難させた上、電車の運行をストップ。
さらに駅周辺の約100メートル四方の道路も封鎖。
機動隊の爆発処理班の出動を要請。厳戒態勢の中、約22人の爆発処理班が到着し、作業に入った。
ところが、不審物は薄いピンク色をした卵型のバイブレーター(直径約3センチ、長さ約8センチ)だった。
いわゆる「ピンクローター」で、駅員が見た「リード線」はバイブ本体と単3乾電池2本入りの電池ケースをつないだもので、
バイブは微動だにせず、スイッチは入っていなかったという。同署によると、透明なプラスチックの箱も玩具の“付属品”で
買ったまんまの市販商品とみられる。
13日午後0時43分には若い男の声で柏原署に「明日10時に柏原駅に爆弾を仕掛ける」と予告電話があった。
理由を聞くと「面白いからや」と答えたという。同署は同駅に
警戒を呼び掛けており、同日夜に駅員が見回った際は不審物はなかった。同署は電話の男が成人用玩具を置いた可能性があるとみて、
業務妨害容疑などで捜査している。
JR西日本によると、関西線は約1時間後に運行を再開したが、同線などで39本が運休したほか、
33本が最大47分遅れ、約3万3000人に影響した。同署は「いたずらにもほどがある。
あまりにも悪質すぎる」と話している。
e燃費がお得意のクーペ君
>>823の疑問に答えてよ
>>831 インサイトは情強が指名買いするからDの売る気とか関係ないだろ
黙ってても客足が途絶えない楽な商売と言える
直角だー、カラッポだー、極寒だー、ガタピシだー、ドン亀だー、とクレームが途絶えない大失敗作プリウスとは大違いだwwww
>>835 そんなあからさまなレスすると
またヨタグソの自演っていわれちゃうぞ
インサイトをこんなに愛してるのにねえ
他のまともなインサイト乗りには迷惑な存在wwwwwwwwww
. . . ... ... ... . .. . . . . . . . . . . . . ‐ ' ´  ̄ ̄ ` 丶、
/ 丶
, ' r、'´ _ _ ヽ
/ /ヽヽ__ ' ´ _____,, イ ヽ
,' ,' {_r'‐'',ニ二、ー===-‐'|l 、`、
iヽ i // '´  ̄`ヽヽ l| l i
,' ヽ l / 、>‐=、、 =ニヽ ! l l 知ってる?
,' /⌒ l | ´ /(__,!゛ `、! | !
,' ! '^> |! i。_oソ , ニ、, ノ 丿 在日コリアン64万人中46万人が無職なのよ
,' ヽ ヽ ` ─ '⌒Y, ' /
/ |`T 、 j /}´ ,'^! しかも、その中のほとんどが日本人はもらえない
/ l l i iヽ i` ーァ /ノ / /
/ | | i i ! \ l_/ ノ | {ヽ / / 生活保護を平均で毎月17万貰ってるの。
,' | | i iノ 丶、 __ , イ | | l } 〃 二ヽ
,' r| | '´\_ / ,' ,′ | | |└'{_/ ,─`、
,' , --─/ l | ─ 、 `X´ト、 ,′ | | | '-イ_ィ、 〉
/ / l l \-、l__ヽ_ | | !
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 15:14:54.83 ID:K+GzAISw0
クーペ君、昨日も涙目で退散か。
ざまぁwww
クーペ君は調子に乗りすぎて通報されたんじゃなかったか?
バイブ事件の噂の火元は、東スポの記事です。
実名ではなく、大阪出身の人気アイドル歌手、Y・Kのバイブ事件として掲載
されていました。
バイブの中に入れた単三電池(予備電池も)が当時の空港の 金属探知に引っかかって、
職員から「かばんを開けてください。」と言われて
「私はインサイトオーナーのY・Kです、危ない物は何もありません」と答えたら、「確認し
ないと、搭乗できません」と言われて、かばんを開けさせられたそうです。
電池とバイブを係員が確認して、すぐ、かばんにバイブをしまったそうです。
当時私は高校生で、同級生が持参した東スポの記事を読んだ記憶あります。
ニュースソースは空港職員のリークとなっていました。しかし、かばんを見ら
れて、気が動転した芳恵が、職員に「私だけじゃないよ、ナオナオ (奈保子)も持ってるもん」と叫んで、
慌てたマネージャーが制止して、連れて行ったと書いてありましたが、さすがに、この時の奈保子の件はちょっ
と記者が話しを盛ったと感じました。
親友の奈保子を売ったひとでなしインサイトオーナー芳恵
新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が代表選に再選したわよ!
いよいよ今年は民主党から新党ドスケベに政権交代となる記念すべき年ね!
芳恵さんが総理大臣になれば日本国民みんながコミカル気分で幸せになれるに違いないわっ!!
↑
おまえも頑張れよ
「駅に爆弾」実はバイブ…3万3000人に影響
大阪府柏原市のJR関西線柏原駅のホームで14日、不審物が発見され、通勤ラッシュ時の客らが避難した。
駅周辺の道路も封鎖され、 大阪府警機動隊爆発物処理班が出動する騒ぎとなったが、不審物は成人用玩具「バイブレーター」だった。
13日、柏原署に「柏原駅に爆弾を仕掛ける」と
予告電話があったため、同署は悪質ないたずらの可能性があるとみて、業務妨害容疑などで捜査している。
14日午前7時50分ごろ、JR柏原駅の上りホーム北側階段下の鉄鋼(高さ2・3メートル)のひさし部分に駅員が不審物があるのを発見した。
透明なプラスチックケース (縦11センチ、横10センチ、幅4センチ)の中に電池やコードのようなものが見えたため、柏原署に通報した。
当時は通勤ラッシュ時。同署とJR西日本は駅にいた客ら約200人を改札口の外へ避難させた上、電車の運行をストップ。
さらに駅周辺の約100メートル四方の道路も封鎖。
機動隊の爆発処理班の出動を要請。厳戒態勢の中、約22人の爆発処理班が到着し、作業に入った。
ところが、不審物は薄いピンク色をした卵型のバイブレーター(直径約3センチ、長さ約8センチ)だった。
いわゆる「ピンクローター」で、駅員が見た「リード線」はバイブ本体と単3乾電池2本入りの電池ケースをつないだもので、
バイブは微動だにせず、スイッチは入っていなかったという。同署によると、透明なプラスチックの箱も玩具の“付属品”で
買ったまんまの市販商品とみられる。
13日午後0時43分には若い男の声で柏原署に「明日10時に柏原駅に爆弾を仕掛ける」と予告電話があった。
理由を聞くと「面白いからや」と答えたという。同署は同駅に
警戒を呼び掛けており、同日夜に駅員が見回った際は不審物はなかった。同署は電話の男が成人用玩具を置いた可能性があるとみて、
業務妨害容疑などで捜査している。
JR西日本によると、関西線は約1時間後に運行を再開したが、同線などで39本が運休したほか、
33本が最大47分遅れ、約3万3000人に影響した。同署は「いたずらにもほどがある。
あまりにも悪質すぎる」と話している。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 09:43:37.37 ID:0yHR83Hm0
今日もインサイト終了スレにようこそ・・・
涙ふけよ。
次買い換える時はホンダの偽物HVは
間違えても選ばないようにしろよ。
IMAはダメでもTHSが少し未来でまってるよ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 06:19:08.09 ID:5xpkd8VjO
街乗り平均20kmパーリッター。
遠出して26kmパー前後。
上位車種を凌駕する内外装の質感の高さと狼の皮を被ったピューマの走りに大満足。
街中でなかなか見かけないホンダ上位車種特有のプレミアム感溢れるニッチさが最高っす。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 06:46:32.27 ID:5xpkd8VjO
下りに強いね。
ノンブレーキで急カーブに突っ込めるし、アクセル踏まないから燃費が70〜90とかでて、自宅までの走行距離84キロで燃費38キロは驚愕。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 06:57:51.56 ID:5xpkd8VjO
いろいろ付けて300万くらいしたけど、満足度高いよ。
倍近い値段のレンジローバーと迷ったがW
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 08:45:57.89 ID:anZSAdDc0
狼の皮を被ったピューマ…朝から笑わせんなよ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 09:23:37.79 ID:5xpkd8VjO
笑いたい奴は笑え、俺を信じる奴は試乗してこい
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 09:26:15.70 ID:CmgIRcC30
久し振りのお笑いドルチェ君か?
朝から飲んでるのかw
>>851よ
オーナースレにいく事を勧める。
ココはクーペ君によって荒らされインサイトオーナーは退避した。
クーペ君に喜んで群がる奴もまるでハエみたい。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 10:15:21.04 ID:XkGx+0ZO0
そりゃクーペ君が糞だからだろw
ハエはさっさと殺虫剤をまかれる対象だってことが分かってるのかね?
糞の方は放置か?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 12:04:15.36 ID:C3LrMuzI0
普通は糞には近づかないな。
普通は糞には近づかないないが、プリウスで糞インサイトに近づいていくと逃げていくね
やっぱり潜在的にプリウスに対して劣等感を抱いていて
並ばれて比較されたくないという心理がオーナーにはあるようだ
息巻いてネットでプリウスを叩いているのはごく一部で
ま、インサイト乗りもかわいそうなとこはあるよな
一部のンダヲタが他社スレ荒らしまくったばっかりに、そしてその荒らしがインサイト乗りであったが故に
必要以上に叩かれる事になったんだからなw
荒らすのはトヨタスレにだけにしとけばいいものをよw
見境なく荒らしたからヨタヲタ以外からも攻撃される事になる。
ま、このスレのインサイト乗りもその一部のキチガイ信者と同等とまではいかないが
それに準ずるところはある。
大多数のオーナーはプリウスに対して劣等感を抱いているのが現実のようだ
もう、止めようよ、インサイト。辛かったね。ミジメだったね。恥ずかしかったね。
一般道でもサーキットでもインサイトについてこれるプリウスなどいないw
プリウスといえば、コストダウンに失敗して大赤字を出した歴史的大敗北で撤退を待ち望まれてるよなwwww
IMAには逆立ちしても勝てないTHSの特徴がよく出ている
>撤退を待ち望まれてる
クーペ君ついに自分の願望で勝ち誇り始めちゃったか
クーペ君慕情w
とりあえず
周りにゎ いんさいとおーなぁ だと気づかれないように
元気な自分をつくって
で
とことん自分を
おいこむ
そして
他のくるまとぉ比べ
自分がもっとも辛い境遇の
人だと認識できるから
さらに自分がちっぽけに
思えてきて、、
そんな惨めなインサイト仲間が
たくさんいるッて考えたら
いつのまにか
よ し
頑 張 ろ っ て 気 持 ち に な れ る ☆
って、もう無理 インサイト 恥ずかしい 乗りたくない(T_T)
ホンダやインサイトを貶せば貶すほどトヨタの印象を悪くするだけですよ
オールトヨタネットワークさん
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 08:50:21.27 ID:2Au5dSr/0
ホンダやインサイトを貶す奴=オールトヨタ(ry
これってホンダヲタが勘違い馬鹿を晒している事ですよ(><)
トヨタがが虚偽、騙しをしているのは疑いようがない
それに気付かない、或いはそれを受け入れている者はトヨタ車を買う
なぜなら性能が高く買い得な車が多いから。
俺と俺の家族はその存在をかけて子々孫々まで未来永劫トヨタ車を購入することは
有り得ないけどねw
子々孫々までホンダ同様に二流どまりか。
ホンダは二流ですよ
まあトヨタは三流以下だけどねw
南無阿弥陀仏〜
インサイト南無阿弥陀仏〜
インサイトは中古車が安いね。
貧乏で、偽物でもいいから燃費のよいHV自分欲しいやつにはオススメ。
貧弱な1.3Lエンジンにポン付けモータとにアイドリングストップついただけでも
少しは良くなるみたいだし。リッター15くらいは走れるみたいね。
インサイトのこと全くわかってないコにオススメされてもなぁ・・
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:16:23.14 ID:FWznFPAC0
インサイト イラネ
インサイトを非難する人の大半は、燃費、蒸し風呂ですよね^^j確かに事実。
ばかなのはインサイトの蒸し風呂で頭がおかしくなったオーナーさんじゃん。
燃費、蒸し風呂って、事実だしね。知ってるくせに認めないってよっぽどばか?
アイドリングストップ時のエアコン動作を蒸し風呂と言うのなら、インサイト以外の全てのアイドリングストップ搭載車も蒸し風呂搭載だわな
現実には不快なほど暑くはない車を、必要以上にネガキャンしている奴の頭のほうがどうなってるんだ?ってのが冷静な見方
これって誰が得をする行為なのかな?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 09:30:10.64 ID:lA1sz8Yv0
インサイトだけは蒸し風呂になるらしいw
送風量固定にすればいいだけだどな
ECOオフでエアコン付けると燃費ガタ落ちってなるんだよな
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 11:34:30.42 ID:WC6C/lzi0
インサイトオーナーってとんでもない不良品をつかまされた自分を慰めるのに必死なんだなw
ジメジメムシムシしてきましたね(^0_0^) まぁこれからだよ、本当にインサイトオーナーが地獄を見るのは夏だねw
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/ プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない!
インサイトって聞くとさ、なんだか蒸し蒸しするんだよね。
汗ダクっていうかさ、なんだろう この不快感 湿度か?
蒸し風呂? 蒸し蒸し人間蒸し風呂ってか? 勘弁してください(+o+)
>>876 つまり、IMAはアイドリングストップに毛が生えた程度の技術というわけだ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 15:58:09.37 ID:aoFaLH3aO
モーターが非力すぎて単独で動けないんだって?
アシストだけとかダッセー。
↑
情弱がプリウス選ぶ理由が良くわかるねwww
THSがこのザマだから情強は全員ホンダIMAを選ぶざるをえない
何から何までIMAに劣るTHSは、世間から忘れ去られた存在だからもういらないのでは?
トヨタが用意した情弱の受け皿、インチキHVプリウスwwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウスは情強には選ばれない
IMAに涙目で嫉妬しても気の毒としか思われないのは宿命なんだよ(´・_・`)
>>883 ホンダが不甲斐ないから全員IMAを捨てざるをえない
何から何までTHSに劣るIMAは、世間から忘れ去られた存在だからもういらないのでは?
の間違いだろwww
1800ccで大出力のTHSは走りで1300ccのIMAの足元にも及ばないのはなぜなんだぜw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 21:23:06.94 ID:+GJWz4v70
インサイトって聞くとさ、なんだか蒸し蒸しするんだよね。
汗ダクっていうかさ、なんだろう この不快感 湿度か?
蒸し風呂? 蒸し蒸し人間蒸し風呂ってか? 勘弁してください(+o+)
そろそろ10万km超の人とかいますか?
2代目で、バッテリー交換はまだ発生してない?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 12:09:08.25 ID:KBCN43bsO
3月もTop30圏外だったねー
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 12:37:45.55 ID:VVS//ho60
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′::::::/:::::::/ィ _´\ト、::| −V\:\:|::::::::::::::::::::::i
|::::::::::|:::::::/V ゝ=ミ ヽ \ ' ィテミヽ ヽ:)::::::::::::::::::::: ’.
/::::::::::|::::/ 7ィ代朽 l 弋:紗 ィ' /::::::::::::::::::::::::::::ヽ
. /::/::::::::|:/ハ ゝ ` /::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
,//::::::::::::::::::::::\ 、 7:::::/::::::/::::::::::::::::::::::トー
/:::::::::::::::人:::::::::::ゝ ∠::::/: /::::::::::::::\::::::ヽ
//::::::::::::::::::⌒ヽ vっ /::::::::::::::::::::::::::::::\::::::> 使えねー
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/ー‐ ´/:::/:::::/::::::∧:::::>┬ ´ |
:/ l/|::::::/ V | !
:/ /| \ _
なんだ、ヨタヲタは今日も惨敗で大号泣かww
クーペとファミリーカーを比べて売り上げを語る情弱や、クーペの似合わない高齢者はトヨタのインチキHVでいいんじゃないだろうか
つまり、情強は全員ホンダHVを選ぶという構図は何も変わらないってことだな
インサイト選ぶくらいならCX-5選ぶね
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 15:09:12.49 ID:KBCN43bsO
CX-5ランクインしてたね
受注も1万2千台超えたらしいし絶好調だな
あれ?ホンダも昨年末にフルモデルチェンジしたSUVがあったハズなんだけど…一度もランクインしてないなw
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 17:41:06.83 ID:8fuxNI0o0
なんだ、今日もクーペ君は携帯まで使っても惨敗か(´・_・`)
クーペ君がいなくても来るんだなw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 19:56:05.46 ID:kXWDLqEQ0
___ __
/'´⌒゙'ヾ! /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ.-..、
/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:`.:.:.:\
..:.┴─<:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ
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':.:.:.:.:.:.ハ:.:.:.:.Nヽ!ヽ:!__、:!ヽ:.:.:.:.:.:.:j.:.:.:.:.:.:.:.:./
l:.:.:.:.:.!:.:! V:.:.N '´ ̄ ` ヽ:r‐、:i:.:.:.:.:.:.:.:.:′
ノィ:.:.:.:.!ヾ:!__V _x==' 〃 }:.:.:.:.:.:.:.:.i
{:.:v:.:!/´ " 、、、‖ ノ:.:.:.:.:.:.ハ:.:! キンタマがチョー痒いんだけど病気かしら
{ハ:.ヽ r= {:{ ィ:.:.:.:.:.:.:.:.:ハ:.!
xx´、、、 ′ _.-、 {:{/ ;.:.:.:.:.:.:.:.:! ヾ
〃`ヽ 〈´ } ヘ:! i:.:.:.:.:.:.:.:.i
// ゝ _ ` ー / ヾ;V`i:.:.:.:.:.!
{:.{ __ て ̄、 -ヽ !:.:.:.:.:!
{:{ /´ / ∧ヽ / ̄ >、:ヽ
ヾ! / / / _z::Z:z、 / / `ヽ、
ヽ{ / / 「::::ィハ:ヽ:::〉 / / }
ハ / / /:/ゝ'ヾ:ヽ / i /
l`/ ∨:/ ヾ:ヽ.ノ ! /
/ V ーーー--‐ヾ;:〉 | ノ /
/ / } /
インサイトオーナー自宅のたんすから謎の音、通報した女性がしてやったり顔で暴言
大阪の西成区で、自宅で「不審な音」が聞こえるという女性の通報があり、
現場に警官がかけつけたところ、音の正体がバイブレーターだったという出来事があった。
声明によると、その不審音は非常に大きく、電話ごしにもはっきりと聞こえたため、
警官が「犯罪現場」に急行した。
警察の発表によると、
「警察官は女性の了承を得て、音を発している洋服たんすを開いた。
衣類の下からバッテリー駆動する非常にプライベートな物体が発見された。
自動的に電源が入ったものとみられる。
その瞬間、女性の顔はしてやったりの得意満面になり、
警察官に向かって“型を取らせてくださいませ”」と三つ指を突いて暴言を吐いたという。
その直後、警官は女性に「臭いのは勘弁!」と告げて立ち去った。(ローター=共同)
そもそも
クーペってそんないいのか?
スポーツカーでもセダンでもない半端モン
加齢臭を撒き散らすドン亀偽物VSC仕様のインチキHVにクーペは到底無理だろ
IMAには逆立ちしても勝てないTHSwww
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 08:55:14.35 ID:q6t6wfPo0
なんだ、またこのスレもIMA(笑)劣等で終っちゃうのか。
可哀想に。
仮にあれがクーペだとしてもさ
欲しいと思わないし
まずドラムはないだろ
ドラムは
クーペってセダンの後ろが短い奴というイメージしかない。
当然、利益率の悪い不人気クルマに宣伝費はかけられない
恐らくインサイトは
「ハイブリッドはトヨタだけではなくホンダにもある」
というPR戦略車ダケだったんじゃないか
テレビCMは全く見なかったが、
「プリウスの対抗車」
というふれこみで捨て金撒いて、喰いついた愚かなインサイトオーナーを尻目に
無意味に大量のパブリシティーはとれたはず
宣伝費換算では数十億円規模だっただろう
だからこのクルマはそういう狙いダケで作られたわけで
利益率からすれば期待してないから当然「もってけ泥棒」人柱状態
ホンダはこのあとに続く本当のハイブリッド車でマジな商売をするんだろう
結局、バッタもんHVのIMAというか駄システムのインサイト
なんて乗ってる奴はバカな情弱ってことか。
愚かなインサイトオーナーがいるってダケのこと
ホンダはこのあとに続く「本当のハイブリッド車」でマジな商売をするんだろう
愚かななインサイトオーナー 同情しないよ、自業自得だ。ハハ
ステップワゴンはCMガンガン ファミリーからDQNなかたがたまで
熱い支持を受けてるイイ車
なぜに インサイト ? HONDA なぜに ?
ステップワゴンの利益を糞インサイトにつぎ込んで 意味不明 廃車インサイトなのに
アンチが湧くほど良い車の証拠と言うけど、ここのアンチは何が目的でネガキャンしてるんだ?
放置でヨロ。
>>908 じゃあ、あの会社の車の全部、特に例の車は最高のくるまってコトだね。
何を指しているのかわからんけど、きっとそうなんじゃない?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 08:59:11.61 ID:BrdSg+mS0
今日も壊滅スレに
南無阿弥陀仏
もうすぐだね、夏が待ちきれない
インサイトの夏 汗だくの夏
猛暑日でも容赦なく止まるインサイトのエアコン。
信号待ちのたびに蒸し風呂地獄。渋滞に巻き込まれれば何分何十分も熱風との戦い。
我慢できずにECONオフにしても、車が動かなければエアコン起動せず。
半死半生でやっと渋滞脱出したと思ったら、ECONオフではV8ミニバン並みに燃費悪化。
なんで20型プリウスに外見を似せたのか
だけが疑問です
むしろ20型プリウスの方が初代インサイトになぜ似せたのか?が疑問だな。
>>914 プリウスに対抗出来るハッチバックHVをうちも作れますよ
プリウスいい車だけどうちはもっと安く作れますよ
と、アピールしたかった
ぐらいしか理由がない
でなきゃ同じような大きさであんなにそっくりにならんし
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 17:00:47.95 ID:hUzWOWhX0
>>913 でも実燃費ではインサイト以上に燃費が悪くなる
電動意味なしエアコン搭載のプリウス
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 17:03:52.35 ID:nJ9l6yqx0
何もいいところが無いインサイト困ったね
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 17:05:51.40 ID:SVW0GwrCO
>>919 エアコン入れて涼しくなった話が、そんなに悔しいのか?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 17:23:15.29 ID:nJ9l6yqx0
涼しくなってもリッター8.6kmだって?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 17:48:17.79 ID:SVW0GwrCO
その人遠出した時は25Km/L出してるけどなw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 18:52:42.27 ID:hUzWOWhX0
>>919 そんな岡崎のちょうちん記事だしてもムリムリw
大体プリオーナーは一人のときは夏場エアコン掛けねーしw
無茶苦茶燃費悪くなるのは皆んな知ってるわなw
インサイトがホントに20プリにそっくりだったら・・・
たぶん俺はインサイトじゃなくCR-ZかフィットHVに乗ってるな。
見た目のよさって主観だからインサイトはカッコ悪いって人がいても別に気にならんが
プリにそっくりとかそんなお粗末な感覚は理解できんわぁ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 19:32:51.26 ID:nJlLJW0eO
高速でクルコン使うと燃費伸びるね。
本日の走行、20km移動、100km/h巡航で33km/l。
大変良い車です。
リーフはさっぱりだと思ったが、ジワジワ売れてきたね
高いしエネルギー補充が不便で、かなり不利な状況なのに
1000台〜2000台はコンスタントに売れるようになってきた
それにひきかえ手ごろな価格なのに無視されちゃって
やっぱりパチもんはだめだな
加齢臭を撒き散らすドン亀偽物VSC仕様のインチキHVにクーペは到底無理だろ
IMAには逆立ちしても勝てないTHSwww
インサイト ホンダカーズのCMのラインンアップから消えてたのを確認したけど、
そんなに驚異的に売れてる車、世間から支持されてる インサイト
民主党は党首が野田になっても、結局何も変わらなそうね。
早く解散総選挙をして「みんなの新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。
今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ!!
その暁には、よしえ公認の公用車「蒸し風呂インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから!!!
誤って書くと1票と認められないんですからねッ!!!!!
ふざけんなッ!!!!新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が強制起訴されたわよ!
もう私たちには手に負えないよ!しかしもう、東京好痴所から保釈されたわ!
保釈金は1000万バイブ!
金持ちが乗るインサイトオーナーのヨシエなら大したバイブじゃないな!
インサイトを貶して、何か言い返されると必死にレスする、ここ見てるとアンチの人はどんだけ必死なんだろう?と思う
その一方で住人はたいして気にもしていないみたいだし、満足度の違い?アンチはインサイトに劣等感を持つ人の仕業かね?
毎回同じネタだったり、やたらと長文だったりじゃ誰も相手しない罠。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 12:44:46.77 ID:K4y72x5C0
だって「新党ドスケベ」ですから
今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ!!
その暁には、よしえ公認の公用車「蒸し風呂インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから!!!
誤って書くと1票と認められないんですからねッ!!!!!
>>918 インサイトだからいいんだよ
インチキHVメーカートヨタ困ったね(>_<)
>>913 おまえ池沼だろ。IMAでエンジンが動いたとしてもその間はノーマルの
ガソリン車程度の燃料消費になるだけのことだろうが。
最近フィットハイブリッドを買った人になんでインサイトを選ばなかったか聞いてみたんだけど、やっぱり後部座席が狭いからだって。
で、思ったんだけど、インサイトってプリウスが存在してなくてもやっぱり売れなかったんじゃないだろうか。
燃費はガソリン車のフィットと大して変わらず、使い勝手や広さはフィットが勝り、価格もフィットの方が安い。
やはりインサイトを選ぶ理由が無いんだよね。
プリウスが売れている一方でフィットも変わらず売れ続けてることからもそれが分かる。
室内を広くすると重量も空気抵抗も増えて燃費が悪化し、プリウスとの燃費の差が開いてしまう。
今の燃費を維持するためには居住性を犠牲にするしかなかったんだと思う。
居住性を重視して燃費を悪くすると、インサイトの競争力が無くなっちゃうだけでなく、IMA自体を否定されかねないからこれもできない。
とある車を所有している人にとって、その車がバカ売れしていようがいまいが関係の無い話だと思うのだが
>>930 人気のない物にはアンチは存在しない。
よってアナタは自意識過剰確定。
>>935がいいこと言ったwww
つまり、「道具」としてしか売れない貨物車プリウスとは明らかに一線を画すインサイトは
スポーツHVクーペの王者に君臨しているんだね
まけるもんかww
何がいいたいのか
はなから、負けてないと思うけど
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:59:13.25 ID:0/iykGqB0
プリウスαなんて御禁制品よ
なんか
負けるもんか
とかいうCM見た
負けてると認めたんだろ
タイの洪水によるダメージが、クルマメーカーの中で一番大きかったからでしょ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 22:38:55.36 ID:TPpxrPAnO
アクアは東北の岩手産で復興支援や雇用促進に貢献するが、
ホンダ車はタイやメキシコに力入れて海外に金を垂れ流すだけだな。
出来も悪いし、最低な自動車メーカーに成り下がった
生産部品の海外依存率71%で日産をも上回り日本一だもんな
そのうちヒュンダイに統合されるんじゃない?エンブレムもそっくりだし
そんなこと言うんだったら国内で足を引っ張らないことだね。
アホなこと繰り返してると、さらに日産マーチの様な国外生産車が増えるぞ。
インサイトはタイ生産だったの?
どうりで
出荷できなかったから売れてないんだね
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 01:13:33.31 ID:d/cmhIYS0
インサイトの夏 汗だくの夏
猛暑日でも容赦なく止まるインサイトのエアコン
イラネ
>>946 この冬、寒かったんだよプリタク
まあ・・・クラウンより安価で燃費が良く、クラウンと同じ初乗り料金取れるんだもの
会社としては導入しないわけにいかないな
客としては嫌だけど
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 08:46:17.97 ID:+25tIR7z0
エアコン入れれば極悪燃費のインサイト
ハイブリッドの意味ないw
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 10:47:16.53 ID:3DoalMez0
そのインサイトよりも燃費悪化率が高いのがプリウスの電動エアコン
エアコンの意味ないw
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 11:01:54.57 ID:y+T5ZwID0
もうこのスレ要らないんじゃね?
大半がインサイト終了スレと同じじゃんw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 11:25:45.38 ID:vxZmzyRZ0
ここでインサイトを擁護してる連中とホンダファンを一緒にしてはいかんよ
インサイトが絡むとスレが荒れるのには理由がある
それはインサイトが車板ではンダグソと呼ばれている底辺な連中の御用達な車だから
このンダグソと言うのは、ンダオタですら忌み嫌う程なカスの集まりである
普通のホンダファンにとってインサイトは褒めるところもない駄車であり
走りが良いなんて言うのは、逆にホンダブランドを貶めるような暴言でしかない
クーペ君いないのに荒らしてる。
結局、インサイトが羨ましいだけなんだな。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 13:03:13.89 ID:1cPdwaYm0
インサイトを超えるHVがホンダにしか作れないという現実を突きつけられてヨタヲタ涙目だなwww
この夏、エアコンで渋滞にはまると、インサイトのような快適な制御が不可能な電動エアコンってまだ無くならないのかな?
そもそも冷えないのに冷房ってwwwww
快適なIMA、不快なTHSが世間の認識だからね
暖房の効かない失敗作プリウスはもちろん冷房もダメーwwww
暑いよー!!
あまりの暑さに耐えきれず(>_<)
冷房の温度設定は「28℃」ですよ、「28℃」。
外気温度が「28℃」だから、これでいいよね。
「うえー、うえー、暑いよー、暑い。」
「この温度設定は、ECO推進で室内温度の設定でしょ。どうにかしてよ、暑いよー。」
「車の天井から熱気が降りてきているよ、どうにかして。」
「仕方ないな、温度設定を「26℃」にして。
あれー、2℃も下げているのに、涼しくない、なんで。」
・・・・・・・・・・・・・・。
「ふー、納経所からここまで5分か、あついよー、エアコン、エアコン。」
「温度、下げて、「20℃」にして一気に爽快だー、えー、涼しさが持続しないのはなぜ。」
「くそー、このプリウスは、どこまで下がるんじゃ、えっ「LO」、これなに。」
全然爽快でありません。
だけど、これを繰り返したら、ECOじゃない、ガソリン消費して、燃費最悪ですよね、どうしたらいいの状態です。
http://www9.plala.or.jp/gurero/88-2011-kurumahenroenomichi-eaconlo.html
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 13:26:10.60 ID:1cPdwaYm0
なんだ、また無意味なコピペの繰り返しか。
クーペ君困ったね(´・_・`)
実にわざとらしいなw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 02:58:27.03 ID:ruKVbdek0
インサイト最大のセールスポイント、アイドリングストップでのエアコン停止 !!インサイト買わなきゃ損!!
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/ プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない!
そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。
プリウス 15.5km/リッター(ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転)
インサイト 8.6km/リッター(ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転)
ばっかじゃねえのかコイツw
>>958 THSは充電した電気を使ってるからその数字なんであって、あとでエアコンで
使った分の膨大な電力をそっくりそのままガソリンエンジンで発電して
返さなければならんのに。そのあとの走行で燃費が大幅に悪化するのは
なかったことにする馬鹿THS厨乙w
新理論乙。
e燃費でも確認出来るがエアコンを入れると実燃費の落ち込みはプリウスの電動エアコンの方が大きい
だからこそトヨタはステマを使ったのさ
嘘を嘘と思わせない悪の技術は日本一
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 10:37:41.90 ID:bRfk172D0
インサイト 8.6km/リッター
酷過ぎるwww
だからインサイトは・・・
電池容量がデカイからエアコン損失が先送りできるだけのTHSはインチキし放題wwwwww
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 11:01:45.27 ID:bRfk172D0
インサイトインチキ
バカスwww
>>958 この馬鹿レポートはどうやって燃費を算出したか書いてない。
恐らく全くあてにならない車の燃費表示をそのまま書いてるだけだろうけどww
実際に燃料をどれだけ消費したかを書いてないのは実に間抜け。
もういいじゃん、インサイトは終わった車なんだから
プリウスがープリウスがー言ってもインサイトなんて世間からは蚊帳の外
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 12:24:16.14 ID:9JhK6uyN0
インサイト最大のセールスポイント、アイドリングストップでのエアコン停止 !!インサイト買わなきゃ損!!
羽根ついてるインサイトを結構見るんだけど走りの車なの?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
インサイトね羽、あれダサいよね。
CR-Zも遅いのに見かけ倒しでたいがいダサいが
まぁ、多い日も安心ってか?
最近のホンダ車は実が伴ってないダサ車ばっかりだな