【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.50【ATENZA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 17:10:00.31 ID:4tGj5+gY0

前スレ
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.49【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326624600/

MAZDA アテンザ公式サイト
http://www.atenza.mazda.co.jp/
（グレード&価格に便利な取扱書あり）
新型アテンザ　公式スペシャルコンテンツ
http://www.atenza.mazda.co.jp/special/
carview
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_atenza/489/
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3433
発表会インタビュー
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid
ホビダスオート
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/atenza/?pid=autobnr
http://www.hobidas.com/auto/impression/article/113407.html
Car Watch
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/mazda_atenza/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100225_346725.html
webCG
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022739.html?pg=1

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 17:10:22.91 ID:4tGj5+gY0

Q　マツダスピードやシナリアテンザはいつ出るの？
A　知りません。
Q　ダウンサス装着時のオフセット限界値はどのくらい？
A　7.5Jで48なら大丈夫と言われています
Q　純正17インチホイール＆タイヤの4本セットはどのくらいの値段で売れる？
A　新品または走行距離1000km以内という条件なら、中古ショップで25000円程度。
Q　ETCボックスは自分で取り付け可能？
A　取り付け部付近に凸になっている場所があり、型紙がほんの少し
　　ずれただけで干渉します。自信が無ければディーラーに頼みましょう。

Q　サイドブレーキはなぜ助手席側に付いているの？
A　「アテンザのすべて」にドリンクホルダーの使い勝手を優先したとの記述がある。
　　また、シフトレバーをドライバーに近付ける事を優先した為とも言われる。
Q　オーディオレス＋社外ナビでハンドルボタンを使いたい。
A　社外のAlconという製品を使うとナビの操作が出来ます。
Q　MOPのガラス撥水コーティングの寿命は？
A　約3年だけど、実際は多くの方から2年程度で劣化したとの報告あり。
Q　撥水コーティングの一部が剥がれてワイパーがビビルようになったのだけど。
A　ディーラーに相談。モーターのスピード調整やコーティングの調整で　　　　
　　解決したとの報告例あり。
Q　AFSってどうよ？
A　MC前ならば住宅地などの暗くて狭い路地を走る分には効果あり。他では意味なし。
　　MC後ならば光軸が稼動するので効果が高いと思われる。
Q　速度が落ちるとハンドルを切ってるのにAFSが動作しないのだけど？
A　仕様でマニュアルにも記載されています。（運がよければなぜか動作する事もある。）
Q　オートワイパーってどうよ？
A　雨粒の感度を最大にするとギリギリ使えるが、雨上がり直後のガラスに雨粒が付いた
　　状態で始動した場合はなかなか動かず、手動で操作が必要な場面もある。
Q　パドルシフトってどうよ？
A　使うのは最初だけって言う方が多い。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 17:10:33.49 ID:4tGj5+gY0

Q　これは付けるべきってオプションは？
A　パーキングセンサー非装着車ならコーナーセンサー　　
　　他にはパーキングブレーキレバー(本革/アルミ）の評価が高い。
Q　社外グリルはどれがいい？
A　多数の人が純正最高と言う。なお、社外で人気のM'zグリルを濃紺車に
　　取り付けると、開口部が強調されてカコワルイと評判。
Q　革シートだけどドア側サイドがシワシワになってる・・・
A　諦めるか降車時に尻で圧縮しないようにがんばれ。
Q　実燃費どのくらい？
A　タイヤの銘柄やサイズ、都会、田舎、高速乗る乗らない、通勤メイン、休日メイン、
　　エアコンONOFF、アクセルワークの違いで7km/L台～12km/L台くらい。
Q　MC後内装のメッキ部品への交換はいくら？
A　ハンドルが4個で約8000円、エアコンのグリルが4個で約15000円、工賃が約20000円。
　　ちなみにエアコンのダイアルはユニット毎交換となり部品代だけでも40000円くらい。
Q　軽量ホイールに変えて乗り心地を向上させたい。
A　MC前なら確実に乗り心地が悪化する。足回りはトータルバランスが大事。
　 ↓ここの真ん中あたりに興味深い記述あり。
　　http://www7a.biglobe.ne.jp:80/~sigotnin/car/car007.htm##mark005
Q　トヨタや日産と比べ、高架下でオートライトが点灯しないけどなんで？
A　マツダのオートライトセンサーは前方向の照度もセンシングしているから、判定が優秀なのです。
Q　納車までマテンザ
A　納車までマツダ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:28:31.02 ID:JC7ZQpjE0

1乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:19:56.31 ID:al4TnuAL0

>>1
おつ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:43:42.94 ID:eqoxJRAh0

A3 1765
3er 1800
Cklasse 1770
S40 1770

マツダさんよ、車幅はこれくらいにせんとあかんよ。
もう崖っぷちなんだからネガはできるだけなくしていかんと。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:56:28.82 ID:6elVPp36O

>>6
崖っぷちなのは同意。
ですが、例として挙げていらっしゃるのはアテンザより１～半セグメント下の車では？
崖っぷちだからこそ、ここで1800以下のナローサイズであってはならないというのが「私の」考え。
日本には合わないのはその通りだと思います。伝えられてる通りの車なら自分は買うけど。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:08:11.61 ID:btI4Jus80

次期アテンザはサイズも燃費（ディーゼル）もカムリぐらいじゃないの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:08:57.41 ID:j+O1W3uH0

アテンザはDセグメント・ファミリーカー
ライバル車の前幅

パサート　1820
S60　1845
508　1853
インシグニア　1856

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:10:01.06 ID:btI4Jus80

追加
幅は大きくなってもいいけど、MtoMはCX-5みたいにはしないでほしいね。
でかミラーはやめてほしい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 03:01:54.46 ID:uUjbjzHc0

タケンザスレも立ってるので、よかったらそちらで↓

【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.1 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329040438/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:50:48.80 ID:BrjioJmh0

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M04L9T0UQVI901.html
ここの
Wagons, Best:
Mazda5 Grand Touring. Worst: BMW 325xi

これって現行アテゴンのこと？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:53:22.65 ID:h+dFppJt0

>>12
５はぷれましー

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:55:46.42 ID:BrjioJmh0

>>13
さんきゅMazda6とは思っていたがワゴンだから間違えた
プレマシーってワゴンなのか
評価も高いのかぁ意外だな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:10:57.41 ID:Na8ie+yi0

地味だけどプレマシーはもっと売れていいと思う
日本でも日産で売ると売れるという車

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:09:08.29 ID:2zrM0h5/0

輸出用の5にはMTもある。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:38:17.91 ID:HfNtC9N00

http://images.mazdausa.com/MusaWeb/musa2/images/garage/gallery/2012/mz5/pho_gallery_MZ5_int4.jpg
しかも6速という・・・
このクラスのMTって海外では珍しくもないのかな？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:56:47.19 ID:PhqB+FrN0

MC前アテンザでDOPのオートミラー付けてる人、
鍵をロックしたら必ずドアミラー格納されますか？
１週間に１回くらい動作しない時あって、Dに10回は預けてるけど未だに直らん。
俺の完全に外れアテンザだわ。
トランクも１回で完全にロック解除されないときあるし・・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:46:48.58 ID:2/W4IZ7q0

>>15

笑い顔とサイドのうねりが売れない理由だろ。
これらがあったらたとえ日産でも売れないと思われ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 05:14:09.77 ID:Q0IPZNLo0

>18
オートミラーつけてます。
納車後１年間、動かなかったことはありませんでした。

レスついでにオートミラーの角度調整の仕方が最近やっとわかりました。
いままでかなり角度がついて、バック時リアタイヤがメイン写っていた。。。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 06:49:14.30 ID:08yJVsw/0

>>15
ラフェスタってプレマシー以上に売れてなくね？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:21:52.92 ID:NdImss3F0

>>21
展示車は少ないだろうしDも積極的には勧めないだろうな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:48:14.26 ID:fphKDj0r0

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/2011.php
出た当初は当然だがラフェスタの方が売れてた
去年6月にラフェスタが新しくなって、6・7・8月はプレマシーより売れてる
9月の時点ではわずかにプレマシーが逆転したけど4～9月の合計ではラフェスタのほうが約1000台多く売れてる
とはいえ、2011年の車種別販売台数30位にギリギリ入り、国内ではデミオの次に売れてるプレマシーは出来る子

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:54:47.71 ID:AfHsiz900

>>18
08製だけど俺のも3年半ころからミラー格納はそうなってきたよ
トランクは大丈夫だけど、半年早々にスイッチがひび割れて交換
運転席側のドアスイッチは3年半で反応しなくなって有償修理

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:29:10.36 ID:BgZ6clIY0

汎用品を自分でつけたら一回も動作しないことはなかった！
2000円だし勝ち組や！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:38:46.11 ID:Fymi4nc80

そんなことで勝ち組と言えるあなたが羨ましい…

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:28:19.14 ID:TJMcAfAK0

なんだよぷれましーにMTとか海外うらやましすぎ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:50:11.52 ID:om/+JdmI0

同じ車種のMT仕様を同じ国内で作ってるのにその国でMT出さない理由って何？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:52:03.46 ID:1XRcCWd+0

売れないからに決まってます

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:19:37.05 ID:Ls3hDVpH0

レスどうもです。

>>20
やっぱり普通は確実に動作しますよね。

>>24
自分も08年製です。納車１年後ぐらいから修理頼んでます。
かれこれ３年は経ってますね。
格納しないのは、３年超えてるから修理あきらめたんですか？
何回も預けてるんですけど、一向に直りません。現象が再現しないって。
１度、担当の目の前で格納しない事あったんですけどね。
あきらめずに、修理頼むしかないかな？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:43:15.76 ID:cKw0ZWqw0

GH後期型アテゴン乗りなんだけど。

スタッドレスからノーマルに戻している最中、後輪を外したら
ハブのところから錆び水がダバダバ溢れてきたんだがこれって不良なの？
それとも普通？

同じような経験した人教えて下さいな。

ついでに水漏れで交換したリアコンビにまたも曇りが出てきたんだが。
アテンザのリアコン水漏れは仕様と考えたほうがいいのかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:55:54.51 ID:VI+EXnBw0

仕様。
わかりきってることだから書きたくもないが
洗車や雨の二日後でもサイドミラーから雫が垂れるもの仕様

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:44:13.15 ID:cKw0ZWqw0

>>32

後輪ハブの水槽状態は仕様なのか。
洗車後のサイドミラーの雫はあきらめていたんだが…
なんか解消できる良い方法ない？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:11:07.06 ID:oxXJ7YKu0

>>32
あのサイドミラーの水はけの悪さったらねーよな
洗車したあと広い場所でチョコチョコブレーキかけると
どばどば水出てくる

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:27:34.74 ID:XkNwY2IH0

>>14
先代MAZDA5は欧州カーオブザイヤー５位。
MPVタイプでのこの順位ってかなりすごいことみたいだよ。
地味だけど、いい車だと思うよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:27:55.67 ID:XkNwY2IH0

>>17
普通

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:30:58.91 ID:XkNwY2IH0

>>28
認証とか取らなきゃいけないし、大変みたいだよ。
ジュークと違って国内にミッションあるんだし、用意してもいいと思うけどね。
20Sとかに完全受注生産でとかね。

まあマツダはそんなところにコストかけていられないから無くても仕方ないさ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 14:56:41.97 ID:SBT8Q8Kq0

日本にもコンシューマーレポートみたいに信頼できるというか、あてになる機関があればいいのに。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:12:47.04 ID:mPYH8w/x0

うちのアテゴン、始動時にしばらくぶりだと、キュィッとか
いやな金属摩擦音が1回する。
あとゴトん！っていうときもある。
これって正常なのかなー。ちょっと気持ち悪い。
なんとなく前方からでている気がする。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:45:27.65 ID:meOt6Qo+0

>>1
うちのアテスポも納車１年ちょっとだが
全く同じ症状が出る
仕様？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:14:16.60 ID:fnzgoJfUO

>>39うちのアテスポもブレーキふむとキーキーと発進時にバゴッて音がする
とくに朝一が音がするけど走ればなおるから最近は気にしてない

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:30:27.16 ID:UOUf0hlk0

現行モデルを買うとしたら年内でしょうか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:31:27.94 ID:kG2xIaBS0

>>42
次期型が出る前の投げ売りを狙えば？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:38:46.61 ID:UOUf0hlk0

>>43
レスどもです。
投げ売り狙い、了解しました。
S-ワゴンからそろそろ乗り換えしようかなって感じですが、NAのMTだと25Zかなぁと。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:50:42.92 ID:/59K+gZI0

90万引きとか出ることもあるらしいからな
在庫車処分だから色やMOPは選べんが、まあそんなにバリエーションもないし

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:53:16.61 ID:/59K+gZI0

でも先代から販売台数の落ち込みが大きくラインもあまり稼動させてない（＝在庫車がない）から
先代のようなウルトラ投げ売りは幻に終わる可能性も

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 03:24:30.57 ID:g1FLrv8z0

>>41
そう、朝一だけｗ
ディスクから剥離する音とか、ブレーキ周りなのかなー
仕様かもしれませんね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:23:48.15 ID:n8Yz3BY40

サイドブレーキがくっついてるだけでしょ
サイド引かないでPで一晩止めてから
やってごらんよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 11:56:27.22 ID:m6WDojXGO

サイドの固着は仕様だね…
洗車場で拭き取るくらいの短時間でも起こる

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 17:39:13.34 ID:PcP+t5Lh0

BPレガシィもいつも鳴ってましたよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 19:44:01.37 ID:pFSvZx9f0

>>35
海外のプレマシーはアクセラの皮を付け替えるようなCMが上手いと思った

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:26:09.99 ID:X3Bqku6X0

>>46
今日、地元のDから特売チラシ(恒例のデミオ99.8万等々)送られてきたが、
他はMPVでさえ目玉車が載っていたのに。
アテンザだけは乗っていなかった。本当に注文生産状態かもね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:03:38.85 ID:a+UMLeKN0

>>18
俺もオートミラーつけてるけど、>>20 と同じくちゃんと動いていて
トラブルはないよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:52:57.65 ID:l0fGohhd0

>>52
アテンザはもともとそういう感じの車種だからまあ仕方ないけど
スカイアクティブ中心になってから非スカイアクティブの車種やグレードって
軒並み売れなくなってるんだろうなっていうことは想像に難くないね
プレマシーもそうなのかな
こうなったら一刻も早く全車種スカイアクティブになって欲しいのが
ディーラーの本音だろうね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:17:14.41 ID:TYgi1grw0

もともとデミオ以外に売れ筋なんてないだろ
ロドスタも終わってるしRX-7は完全に終わった
マツダ地獄でデミオからファミリー層になったMPV以外に何があるんだ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:18:27.27 ID:TYgi1grw0

中間のアクセラはあったか

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 02:25:11.59 ID:4WkK/Hnx0

台北行ったらアテンザ・アクセラがいっぱい生息してたw

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 07:59:56.43 ID:EMlyBa8+0

ディーラーのカレンダーにアテンザ載ってなかったぜ(笑
しばらく小さい車しか売れてなかったけどCX-5が売れてるみたいだね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 13:52:49.44 ID:Q8/ZKlQp0

>>41
買った早々の頃にはそういうバゴッ!って音したけど、
最近は無いなぁ。
緩やかなスロープになった駐車スペースに止めてた時良くなった。

キーキーは３年目の最近良くなる・・orz

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 17:19:13.59 ID:xQ1qDIpE0

cx-5がsuvの中で一番カッコいいと思うのは俺だけ？

さらに車高下げるとさらにカッコいいとこ思うのは俺だけ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:59:38.08 ID:Fmnquiw00

おまえだけ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 06:17:38.99 ID:4U0TxU6EO

マニュアルの話だけどワゴンのマニュアルって前期型だけ? 先代モデルは存在していたよね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 08:02:44.28 ID:r6vjv8aA0

前期だけ、スポーツも後期からZだけじゃないの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 08:09:45.26 ID:JFNwiAQc0

おれだけか...orz

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:09:55.61 ID:JwMTbLZB0

>>60
CX-5がかっこいいのは同意だが
SUVの車高下げるとか理解できん
まあ好きにすりゃいいけど

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 13:05:01.26 ID:QU9TL0Q3O

そもそもスレチ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 14:52:19.26 ID:azDGTrVF0

SUVで車高落とすとか脳みそ腐ってんじゃないか

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:05:05.32 ID:LFP/qLdH0

変態どうし仲良くしようぜ
SUVの車高が低くたって知能が低くたっていいじゃない
変態変人の個性がしんじゃう

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:54:18.42 ID:BVsGTcFz0

今日初めてCX-5を街中で見かけたけど、結構デカイんだな。
CX-7は柔らかいフロントフェイスだけど、5は特徴があってカッコ良いわ。
SUVには殆ど興味なかったけど、思わず見とれてしまったｗ

まあ、やっぱりアテンザが一番だけどｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:03:34.99 ID:UEzZWAMp0

>>69
何県？
俺はまだみてないなー

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 09:58:05.55 ID:eXnkbtd90

車高下げるって言ってもDQNほどじゃねーよ！！

72 ：69：2012/03/09(金) 21:47:56.13 ID:S/gWFyWJ0

>>70
兵庫県。ブラックだったわ。

うちのアテゴン、とうとう今月初車検だー。
車検って1～2日で返ってくるのが普通なのかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:16:59.81 ID:Jpw2yY8V0

安めの試乗車上がり見っけて迷ってるどう思う？次期型まで待つべき？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/9090120306D0703300020.html

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:49:15.11 ID:WK8yKNWh0

すげええええええええええええ
2ccとは

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 02:44:38.60 ID:EWeoIy67O

ダウンサイジングもいいとこだな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 06:06:41.69 ID:hchc3nmW0

>>71
「車高を下げる」の捉え方

本人、肯定派の大半　→　30mm程度を想定

否定派　→　地面スレスレを想定

だから30mm程度下げたアテンザを否定派に見せると
気づかなかったり、「かっこいいね」という
肯定的なリアクションが返ってくる事が多い

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 06:19:22.08 ID:AKi+KFSH0

>>76
SUVであるCX-5での話だろ
走破性を高めるために、普通の乗用車よりもあえて最低地上高を高くしている車なのに
わざわざ車高を下げるなんて、たとえそれが30㎜程度だろうが理解しがたい、ということ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:54:16.93 ID:3T0uRG/b0

>>77に同意だな

車高下げたいならSUV乗る意味がないように思える。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:56:33.32 ID:hchc3nmW0

>>77
2代目アテンザスレだから
アテンザの話だと早合点してたわｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:27:41.98 ID:WK8yKNWh0

展示してある状態なら車高下げて見た目かっこいいかも知れないけど
アテンザでも３センチ下げたらちょっとした段差でも底擦る可能性がかなり高まる気がする
底を擦らないようにこわごわ乗ってる車はかっこわるい

バランスとるのが難しいね

81 ：73：2012/03/10(土) 09:56:33.99 ID:Jpw2yY8V0

誰か突っ込むと思ったけどマジメに迷ってるからアドバイスくれーｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:04:24.42 ID:WK8yKNWh0

大事な宣伝を適当に載せてるところから買いたいと俺は思わないといっておこう

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:09:00.36 ID:ltdbZiLu0

>>80
アテンザなら2センチまでだよな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:09:49.60 ID:rsWfj+By0

便所の落書きにいちいちカリカリしてる奴
人生いやなことだらけで生きづらいだろうに

人の車高なんて気にしないのが一番らくだぞｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:20:46.09 ID:YhRFTluM0

>>80
買いたい時が買い替え時ー

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:20:49.99 ID:c1Vi2sMp0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020437020120306004.html

MT！！！
ここまで値段下がってくるとタケンザじゃなく現行も十分でもいいかと思えてくる。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:22:13.12 ID:YhRFTluM0

程度良さそうだな、買い換えたいくらいだｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:51:47.58 ID:Jpw2yY8V0

>>86
>>87
そこは諸費用高いので有名なとこですよ！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:04:30.79 ID:YhRFTluM0

次期アテンザは北米統合でサイズアップするって雑誌に書いてあったけどそれは困るなぁ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:19:14.25 ID:KnVVoDML0

アテンザ25スポーツをモデルチェンジ前に買おうと思ってんだけど
FFの6MTと4WDの6ATどちらにするか迷ってる

どっちがええですかのう・・・

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:28:46.57 ID:c1Vi2sMp0

FFで事足りるなら間違いなくMTのがシアワセ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:57:39.35 ID:oVDlCEFNP

>>86
ネクステージはやめとけ。
評判悪いぞ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 01:30:20.83 ID:29W1aia80

>>90
4WD乗りだが、6ATの滑り感はハンパない
豪雪地帯住でなければMTと迷うくらいならMT一択

はぁ…ミッションだけでもMT…ATならSKYに乗せ換えたい…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:21:56.20 ID:DMttJLYF0

イギリスのアテンザ特別仕様車
MAZDA６　Takuya
ttp://www.mazda.co.uk/showroom/mazda6/mazda6-takuya/

UKのネーミングセンスｪ・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:58:30.57 ID:tR6p2Ak20

>>91 >>93
ありがとうございます。MTにします。

それにしてもマツダの6ATってそんなにデキよろしくないのか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:18:01.52 ID:FwxEuL5A0

>>94
タクヤｗ
それにしてもアメリカ向けとは違って日本と殆ど同じ形でかっこいい…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:45:58.13 ID:PAAOUp6d0

>>95
アクセラスカイの6ATは素晴らしいよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:49:51.48 ID:29W1aia80

>>95
4WDの6ATはアイシン製だよ
スカイアクセラ試乗したけど
スカイATのあまりの出来の良さに
絶望感すら抱いたｗ
マジでミッション換えたい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:33:38.07 ID:0j7woFHv0

教えて下さい。ＧＨ５ＦＷ　２５Ｓ（ＭＣ前）です
運転席シートを２５Ｚ（または２５ＥＸ）純正から換装できますか？
その時、車体側に何らかの加工（ハーネス交換等）が必要でしょうか。
ＳとＺ（ＥＸ）のシート材質の違いは認識しています。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:29:24.62 ID:x1HlYF4J0

>>99
Sだと使ってないハーネス繋げるだけで使えると思う。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:11:47.85 ID:Tm3ClA1k0

次期アテンザの記事みた？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:48:21.25 ID:veh0vZlm0

どんな記事？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 01:38:48.19 ID:R73wmSSc0

セダンはビジネスラインと呼ぶのか・・・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 07:15:59.09 ID:dSO3+dIy0

>>102
車の雑誌

ベストカー？タイトル忘れた

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 12:59:52.99 ID:y6aXtPue0

>>98

あれってマークXとかクラウンと同じ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:20:39.66 ID:fIGx3qghO

こないだ九段下で白ワゴン25EXローダウン&デュアルテールマフラー見たが、正直かっこよかった。
おれの黒スポ25Zも同様の仕様なんだが、ちょっと嫉妬した。
次は白もいいかと思ったぜよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 01:27:30.39 ID:WCCwHDfs0

セダングリルって寺で買えるの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 01:33:22.37 ID:WCCwHDfs0

セダングリルって寺で買えるの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 01:49:24.00 ID:aurHsSic0

>>107
そんなに大事？ｗ
ディーラーでも買えるけど、結構高いのでヤフオクあたりがオススメだよ
5000円とかで買える。もちろん中古だけど。
塗装考えても安いと思うよ
同色ならラッキー。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 05:17:43.25 ID:L2WfoV3w0

セダングリルは塗装無しだろ
同色ってなんだよ(笑
新品で12000くらい。言われてる通りヤフオクで探す方が安い。

111 ：98：2012/03/13(火) 08:47:49.59 ID:FT3bKNBc0

>>105
ギア比含めて同じって聞いた事があるけど確証はないんだよね…
俺も正確な情報が知りたい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:00:25.06 ID:Dw9DSDZz0

うちに帰ればマーク×のカタログあるから見てみよかな
カタログにギア比くらい載ってるよね？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 14:09:29.93 ID:CGJ+HPsZ0

>>105
FRとFFのミッションが一緒の訳ないでしょ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:02:54.77 ID:aTzeHFQ40

マニュアル運転できないんですけど5ATでもｽﾝｽﾝできますか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:11:08.41 ID:3yghzTuW0

できないので練習してマスターしましょう
簡単だし。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:37:26.73 ID:JBIpthau0

貴殿の仰るｽﾝｽﾝってなんだ？
日本語で頼む

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:45:56.54 ID:1g0I6PEU0

>>116
シフトチェンジの効果音だよ...
わかってやれよ...

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 01:18:37.19 ID:KQ1r4lN50

>>114
MTモードでｽﾝｽﾝしようぜ！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 02:55:33.94 ID:HRicXYV80

うちのシフトチェンジはカコカコ言う

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 05:09:57.48 ID:31EtzkV80

>>117
え、zoom-zoomのことじゃないの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 07:02:42.78 ID:NuxoiWzC0

なんだよシフトチェンジって

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:24:47.49 ID:RqUb6Vp60

>>119
おれのMT車はガコガコ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 02:36:22.95 ID:4/WARF9W0

オイラは下戸下戸

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:10:20.20 ID:rhdg31hv0

昨日の夜はズコバコ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 10:44:08.66 ID:DfTKlqvK0

CX-5売れてるね（　＾ω＾）

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 14:36:24.56 ID:luvJVnTG0

アテンザの四駆ってそんなに性能悪いのか？
滑りやすいの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:39:38.31 ID:G1dGf1yA0

CX-5が目標の8倍の8000台/月売れたらしい。
ttp://www.youtube.com/watch?v=ERqccYoir7w&feature=youtu.be

アテンザ乗りの僕らにもきっとうれしいニュース。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:28:08.03 ID:3it2zOya0

これから3年はマツダのターン

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:59:15.61 ID:q6d4UQgW0

明後日25EXセダンが納車です。
オーディオレス仕様で自分でナビを取り付けようと思いますが、
専用の取り付けキット↓は要るのでしょうか??
http://store.shopping.yahoo.co.jp/creer-net/tbx-t009.html
ちなみにナビはAVIC-MRZ99です。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:06:10.76 ID:ckylSRqa0

その程度の知識でのDIYは100%無理
素直に業者に頼めや

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:18:17.92 ID:ljLCEk4L0

やってみりゃ簡単だ出来るぞ
基本、パネルばらしてネジ止め
ハーネスが足りなければ買ってくりゃいい

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:24:36.58 ID:LiDZM5v+0

>>127
オーストラリアで人気が出そうだね。Webの会員登録数が一番売れてるアクセラの5倍ってことはかなり注目されてるんじゃない？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:15:50.49 ID:2SeAAASc0

【豪州】マツダ3(ｱｸｾﾗ)が首位 2011年の車種別販売
オーストラリアってマツダ人気なのか

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:32:08.84 ID:yNM/L87h0

ABやイエローでナビTVとか買うと、頼めば車種別あんちょこコピってくれるな
どのカナックがいるとか車速はこのカプラーの何色だとか、内装のはがし方まで完備
まあおおっぴらにはやってないだろうが

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:24:27.02 ID:52dtej2b0

>>126
滑るってのは車本体じゃなくてトルコンATの事ね
ロックアップほとんどしない感じ
車本体の方は雨とか雪とかでも安定感ありすぎて
つい飛ばし気味になる

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 15:20:22.73 ID:Hj2gpgYH0

午前に娘の卒園式があり、今日は休み。
午後からCX-5 20Sに１時間ほど試乗してきました。
何が一番良いってシートが一番よかった。あれは長時間座ってられる。
あとオルガン式ペダルは面積が大きく踏みやすかった。
ロールはそれほどしないけど背が高い分傾いている感じだった。
アテゴンと同じ感覚でコーナーに入ると怖かった。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:33:34.48 ID:LUcV2z2h0

俺は右足のきほんはブレーキに対してまっすぐ。
片ガニマタみたいな感じでアクセル踏むので、オルガン式って慣れない。
飛ばすほうだけど、異変に即座に対応するためにこんな感じなんだが。
オルガン式だと右足が内またスタイルになればOKかいな？
背が高い車は運転はしやすそうだが、週一しか運転しない俺にとっては
なるべく低い着座位置で思うがままに曲がっていくアテンザちゃんは
わりとすき。250PS 30kg・mで1500kgくらいなら、廃車せざるをえなくなるまで乗りたいんだがなぁ。
次期アテンザが車格だけでなく、パワーも上位の車種でなけりゃ買いかえる意味がないな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 02:41:04.69 ID:GeWm4Rw/0

次これ以上幅でかくなると買えないな、車庫的な意味で

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 04:00:34.71 ID:qzSGeMBh0

現行アテゴンに一目ぼれし、
常識的な価格でこれ以上のスタイルの車は
今後しばらく出ないだろうと１年前に購入したが、
最近タケリが気になってしょうがない。正直現行を超えてるかも。
ただし、ワゴンに関しては過去スレの合成写真？をみるかぎり
いまのところイマイチの感じではある。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:15:44.54 ID:c1Rl2T9P0

タケリスレでどうぞ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:33:03.78 ID:CSl/OqjT0

ホンダに愛想尽かして今更ながらスポーツ25Sに試乗した。
結果、速攻で買うことに。

エンジンの気持ちの良い吹け上がりと加速感が昔乗ってたアルファに近いモノを感じる。
スタイルはいいし足回りも洗練されてるしなんでもっと売れないんだコレw

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:48:47.68 ID:Q0GQTL7N0

>>141
ヒント：マツダ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:01:50.08 ID:hag2O6UE0

>>141
モデル末期

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:49:34.19 ID:IXtcW7ei0

>>141
マツダ地獄

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:43:39.31 ID:nWVwEUZh0

月に3000km走行、3～5年で乗りつぶして
査定はリサイクル料金の1万ちょっとだけの俺に地獄はない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:01:02.46 ID:HAjr4Zbv0

もう購入して４年近くなり、走行距離も８万キロに手が届くところまできたが
タイヤは購入時のままのポテンザ。
ひび割れも無く、溝も『６割残ってますよ！、交換するのは勿体無いですよ！』と
整備屋で言われた。
どないなっとんねん。
でも、PS3に換えるつもり。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:01:29.63 ID:Jlo7WzYB0

>>141
ホンダを愛してた頃の君も、所詮マツダ（笑）って思ってただろ？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:03:09.17 ID:AVOFwYCm0

3年で10万は凄いな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:26:41.46 ID:MjBSPU/I0

アテ試乗車なんてまだ存在してたのか
通勤週6で毎日Dの前通るが一回、一週程しかアテ試乗車見たことがない
前期は一度もない

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 05:35:56.84 ID:D/eSTAOO0

>>146
純正のポテンザ長持ちするよね。
俺のも購入4年で7万キロだけど溝はかなり残ってる
けど、点検の時にローテーで入れ替えたら
バタバタ音がするようになったから、今日交換してくるけど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:13:21.92 ID:4I2+Rbmi0

水漏れでRC/L交換したのに今度はハエが入ってたぞw
また交換してくるわ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:35:36.00 ID:aRDX8Uru0

>>151
アテンザが魅力的過ぎて入らずにはいられなかったのだろう

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:31:29.05 ID:4I2+Rbmi0

>>152そういう風に考えればあまりいやな気分にならんな

そういえば、アベンシスって知らないうちにMCしていたのね。
エクステリアいじらなかったほうがよかったような気もするが。
相変わらずトヨタはMC、FMCする度にかっこ悪くなっていくな。

154 ：107：2012/03/18(日) 16:34:58.91 ID:1mVRokvK0

>>108,>>109
ありがとう
セダングリルのが落ち着きはあるがリアスポイラーの存在でスポーティさを保ってる感じがいいと思った
こんなふうに着せ替えできるのは面白いね
ぜひタケンザでもやってほしい所

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:18:22.81 ID:4I2+Rbmi0

誰かラルグスの車高調組んでる人いる？
乗り心地とか耐久性とか教えてもらえないかな。

そのほかに安くてお勧めな車高調あったら教えて下さい。
個人的にはRSRのBest-i辺りが無難なのかなぁと思うんだけど
ラルグスの安さは魅力なので・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:49:39.09 ID:Iz8fhJGc0

RS★Rってなんとなく耐久性に難がありそうなイメージ。
あとはしなやかさが欠けそう？

まああくまで個人的なイメージです。
ラルグスは使ってないので比較してってわけではないのであしからず。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:15:20.33 ID:AFxKdVm+0

レカロシートに変えた人居ない？
オフセット気になるか知りたいんだけど

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:56:14.38 ID:QZcYbj520

>>155
両方使った感想はRSR安心安定。乗り心地悪くないしメーカーの対応も良い。
下げすぎなければラルグスで十分だしめちゃくちゃ下がる、しかしストローク長いのが欠点。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:22:37.80 ID:4I2+Rbmi0

>>158 ありがとうございます。
ラルグスってストローク長いんですね。
ノーマルが若干ストローク短いかなって個人的には感じるので長くなるのはむしろ嬉しいほうなんですよね。
ちなみに耐久性ってどんなもんですか？
大体年間15000ｋ程乗るんですが5年は持ちますかね？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:58:44.14 ID:QZcYbj520

車高下げてストローク長いとエアロ擦ったりリアがバンプタッチするけどね。
ショックはどこのメーカーでも年1.5万キロ5年はもたないと思う。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 12:52:12.81 ID:ZDYxr6Uu0

>>150
つまり今年初めての車検を迎えるのに、
走行距離はまだ1万5千キロほどの
俺のアテンザのポテンザは、
新品同様ってことかね？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:36:36.29 ID:hUUBOmtI0

悪質のクレーマーですか？
使い方によるだろ
急加速、急ブレーキ多用してれば減るのは速いし、空気圧も、駐車、走る環境でも差はかなりある

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 06:31:50.83 ID:u5QcLIhF0

俺のアテンザのトランザはどうなっとらんざ？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 09:07:56.08 ID:ndMNDmM10

>>163
12点。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:33:35.58 ID:MyCcTuys0

あてごんかっけぇぇぇえ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg8yBBgw.jpg

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:20:22.29 ID:u5QcLIhF0

おおっ　これは伝説の嵐青アテゴンルーフレールツキジャマイカ！
アテゴンの斜め後ろから見た感じ最高だね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:27:17.94 ID:1+fVQdF40

え？これストーミー？ブラックかとおもた
眼鏡買い替えようかな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 19:33:23.41 ID:iZPXiVOo0

ブラックマイカでしたごめんね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:42:35.50 ID:n3jYtE53O

わお、俺も嵐青かと思ったw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 07:22:43.77 ID:+ShlKI6a0

アテゴンの中古車見に行ったんだが、二台とも後方ホイールにガリキズあったんだけど
アテゴンって擦りやすいの？運転しにくいのかな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 07:38:27.91 ID:82R7oo4W0

運転下手糞なやつが乗ってる割合が高いだけだよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:03:19.19 ID:VEpRhk+60

シルバーだったら老人確立高いな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:38:58.38 ID:I2UoG5HP0

俺は他社の1.5Lからアテに乗り換えてから擦らなくなったな。
幅は10cm近く広くなったのに。不思議と運転しやすいクルマだと思う。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 13:32:53.98 ID:g+R9eKPJ0

けっこう車が大きいし長いから内輪差でホイールぶつけたのかもね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 14:29:27.57 ID:K5f8GhkG0

なぜセダンだけアンダーカバーが最上級グレードにしか付かないのか

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 11:08:58.24 ID:a7r/Pqrj0

>>173
俺もそんな感じだ
幅広くなったぶん気を付けやすいのと
意外とフロントに余裕があるから小回りききにくいのもカバーしやすくていい
かえって小さい車運転してた頃の方が無理して擦ってた

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:25:13.70 ID:oAJUWU4X0

フロントの余裕といえば、下に付いてる馬が邪魔になるときがある
頭駐車あるだろ？縁石に向かって止めてくれってやつだ
これが縁石に当たるんだよ、高いタイプでたまにだけどな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 13:43:55.44 ID:5jVzRlAfO

俺がいっぱいいるｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:02:26.94 ID:dw7rPHmeO

フロントリップ付けてダウンサスしてるから、前向きで駐車するときはタイヤ止めに届かない位置で止める。多分下手くそと思われてるだろうが、内心タイヤ止めギリギリで止めた時の自分のテクニックに惚れ惚れしてる。そんな俺は初老。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:26:01.42 ID:a7r/Pqrj0

>>177
駐車場に乗り入れる際、
たまに明らかに高めの段差しか入口に無いことがあって入るかえらい悩むことがあるわｗ
そういう時に限ってその駐車場以外埋まってたりな
入る時はいいけど出るとき若干怪しいから結局やめるんだけどな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:28:13.56 ID:q1NCqWwO0

>>177-178
オートエクゼのダウンサスつけてるんだけど
コインパーキングで下から車止めが出てくるやつは
車止めがサイドステップにぶつかって途中で止まるｗ
あ　エアロとかは付けてなくて標準のままですがｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 09:48:04.54 ID:Du1si0TN0

おれなんか気にしないでｶﾞﾘｶﾞﾘやってるよ
パーツ探すのに一苦労だった旧車と違って
壊れたら部品交換してる。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:36:09.72 ID:A1KMXXJ10

>>177
馬ってｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:11:15.77 ID:DoeNQvVr0

オイラの馬もこの間縁石にぶつかって10mmほどきれちゃったよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:16:52.81 ID:C69iBJD00

ボディーカラーにインディゴを設定してくれ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:22:47.78 ID:DiDWfg0rO

17インチのスタッドレスから18インチのノーマルにもどしたらめちゃくちゃ運転しにくい…

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:02:16.23 ID:3KQSFxqa0

>>186
同じ事思った

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:30:51.54 ID:1IRHUx6Q0

>>186
俺16のスタッドレスから18のノーマル
まだ変えてないけど操作感変わるのはちょっと楽しみ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:17:27.39 ID:38nFNMYL0

燃費わる　いやになった

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:39:22.95 ID:UPmEcgKx0

４４リッター入れて７０００円ちかくになった

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:49:50.43 ID:oed4+WZR0

燃費そんな悪いと思わないけどガソリン高くて嫌になるな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:53:09.70 ID:NRiikUYm0

トリップメーター読みで8.3

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:20:25.28 ID:ZZSc8Z2V0

>>186
私も全く同意見です。
ノーマルも17インチ化を検討中。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 07:15:34.92 ID:oDdCAujTO

18インチはデカ過ぎなんだよね、あの扁平じゃタイヤの弾力も弱く乗り心地悪いし、タイヤも高い
マツダの開発にいた人の本にゃ「タイヤ扁平:ホイール比率は4:6か3:7が一番バランス良く、一般ユーザーにはメリットが多い。今の大口径ホイールが流行ってるのは性能面でなく販促側の要望でしかない」と語っていたよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 07:52:35.77 ID:3SB71FkX0

TAKERIは245/40R20
次期アテもこのサイズなのかな？
向こうのスレではボディサイズ気にしても
タイヤサイズ気にしてる人はほとんどいない

まあ本当に買う気のある人はほとんどいないからか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:47:16.73 ID:YOd+excK0

25Zと25Sって中古相場まったく変わらんけど25EXは高い。18インチが様々な理由で避けられてることの表れだろう。
短時間の試乗でも、18インチ車はハンドルの取られ方が酷いことはすぐわかる。
サーキットにでも行かなきゃ大径ローターの効果もないしね（16インチにできないデメリットしかない）。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:18:48.17 ID:JkzZ/Yk20

>>195
そんなサイズで出してくるわけないと思ってるから

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:25:22.89 ID:jCxOaewk0

25Zにターボ付けてくれたらよかったのに。マツスピアクセラのエンジンでもよかった。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:27:25.09 ID:1LFjKd450

>>198
25Z乗りだが何度欧州仕様をうらやましいと思ったことか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:53:27.31 ID:XbIhCHwB0

200GET

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:52:08.04 ID:PpjApWL50

今流行の小排気量ターボみたいに
スカイアクティブターボってできないのかね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:04:29.64 ID:q2rwila30

>>200
おめでとうおおおおおおおおおおお

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:11:19.08 ID:jCxOaewk0

>>201
高圧縮で低回転がスカイだからさらに圧縮するターボ無理じゃね？
小排気ターボに対抗してるからやらないだろう。
でも次期ロドスタは小排気ターボだっけ？わけわからんな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:20:42.82 ID:LdDYX1Dy0

アラームが作動するとテーブルから落ちて
不規則な動きで走り回り、
起きて捕まえるまで止まらない目覚まし時計。
壁にぶつかるとめまいを起こしたように回転する。

そんな時計に私はなりたい。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:24:53.19 ID:C5OTBEOg0

>>201
NAでやったから凄い、みたいな事を清水さんの動画で言ってた気がする

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:33:47.92 ID:FnMs+69Z0

アテスポ25S注文したった！けど周りの皆からマツダ～？と言われる orz

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:51:27.95 ID:rwsiWBck0

GH対応なスロコンは・・・ないですよね・・既出ですよね・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:11:12.59 ID:bMLV326w0

>>206
文句なしに見た目いい車だから胸張っていいと思うぞ
自分は25Zだけど高速走ってる時もストレス全然ないし快適

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:08:50.50 ID:Hn4dU6Iz0

>>206
おめでとう！
アテンザは本当に乗ってて楽しい車だよ。
運転がうまくなったと勘違いさせてくれる。
今の日本車で、外から見て美しく、中でハンドル握って楽しい車なんてそうそうないよ。
俺もアテゴン買って本当に良かったって思ってるし。
これからもアテンザ可愛がってやってくれ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:32:21.54 ID:kFdUf1Ys0

>>206
ですね。横に並ぶたびにオッと思ってた。

>>209
ありがとうございます。
スカイアクセラとかCX-5Dとかいろいろと試乗して最終的に運転がいちばん楽しいと感じたんで決めました
確かにこんな良いクルマが日本車にあったなんてちょっと驚き。

それにしてもマツダはもう少し宣伝頑張れば・・・いや売れないかw

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:33:23.89 ID:Am9TNWtA0

エボとラリーアート乗ってみてくれ
別次元の車だ
おもちゃと車、チャリと隼の違いがある
恥ずかしくて運転がうまくなったなんてとてもじゃないが言えない

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:07:36.94 ID:yBBDT9Wa0

>>211
kwsk!

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:13:16.73 ID:sJxLtYwy0

やだよオタク臭い

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:28:06.48 ID:yBBDT9Wa0

>>213
エボはおもちゃってことか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 03:04:01.98 ID:q9mLBIn+0

もうマツダスピードアテンザでないのかな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:08:26.69 ID:9v/xnUfn0

AudiのRSとまでは言わなくてもSくらいのスポーツモデルは出して欲しいところ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:25:19.69 ID:Iu9O3bCf0

>>214
単純に車オタしか乗ってないから

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:38:08.88 ID:80xITEzv0

>>217
なんとなくわかる

おれはR34派

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:58:01.99 ID:3qFDcCRx0

ハッチのリアガラスがすぐ汚れるし目立つんだが、
いいコーティング方法ないもんかな、お店でやってもらったりしても大して効果ないんだよな
黄砂の季節とかとんでもないことになるｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:16:29.20 ID:zUS1hjAo0

CX-5気になり出してきたぁ～

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:56:47.67 ID:Y2JmlG1i0

>>218
悪かったな、昔エボ4乗ってたさ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:22:47.72 ID:GTKkbVofO

車オタでもいいじゃない
俺はあんまり車に興味なくなったが、車好きな奴は嫌いじゃないぜ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:17:45.89 ID:ZuyOvkNV0

俺のアテスポ４ＷＤ燃費悪いよう
6,6km/Lなんだが４ＷＤだとこんな燃費悪いのか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:13:15.57 ID:z8+1PglJ0

>>211
そんな車、デートで絶対使えね～じゃね～か。

俺にとっては、AKBの握手会に並ぶのとイコールの恥ずかしさだな・・・

そして、乗ってる奴は不思議なことに　一様なんだよなぁ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:47:01.89 ID:JffSy40v0

>>223
わしのアテゴン25S4WDはディスプレイ上だと8.2km/Lやがな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:20:24.80 ID:Pl6cEXtQ0

>>225
俺のアテスポ２５S　6MT　ストーミーブルーマイカは
７後半だな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:20:37.03 ID:A63XlTFo0

>>224
わかるなー

スペックオタクが、パソコンのスペックにこだわるのと同じ感覚で車を選んだらあれに行き着くんだろうか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:28:34.87 ID:Rf1h3N1k0

実際サーキットに行くんでもなければオーバースペックだしね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:42:31.22 ID:YcW0zw2mO

中身云々じゃなくて単に見た目の問題って人が多いんじゃないの。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 07:01:55.69 ID:N+SeImHF0

>>223
25S4WDだけど、街乗りオンリーなら真冬で6km台
それ以外の時季ならかろうじて7km台って感じ
＠札幌

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 07:53:31.26 ID:KSpoAkN6O

スポーツ25Zだが街中9後半～11、山道11、高速14ってとこだなぁ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:21:37.00 ID:xVicCUrP0

>>230
俺も札幌なんだけど8kmくらいを予想してたんだが
6,6kmはさすがに維持キツイな
雪道だとブレーキ多くなったりするからかな
4WDが裏目にでるとは。。。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:40:45.00 ID:ocuY/QEI0

>>231
おまえアテンザ乗りじゃないだろ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:44:01.05 ID:my/B04s30

片道30キロの田舎通勤、後期25Sワゴンだけど、
231と同じような感じだよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 15:13:49.21 ID:nmFaL4oX0

ガソリン高すぎ
さっき満タンにしたら1万払って釣りが200円なかった

燃費は、イナカだからだがリッター10前後だな（セダン25EX）

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:25:25.73 ID:KSpoAkN6O

>>233
乗ってるよ、25ZのMTです。
街中は、信号の繋ぎや周りの流れとかで変えるけど、大体は法定加速あたりまで一気に加速して、あとは高いギアでオートクルーズ。
赤信号見たら、スグにクルーズオフして惰性走行(もちろん後部車両に迷惑かけない程度には走る)すれば10～9はイケるよ。
さすがに名古屋とか都市圏では難しいけど。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:24:20.08 ID:ttFcTxyo0

街中をオートクルーズで走れるとかどこの田舎だよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:46:08.49 ID:Rf1h3N1k0

追従式ならまだわかるが無茶すんなよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:39:20.11 ID:I0Vp8Wpa0

窓フィルムの貼り替えしようと思うのやけど、今貼ってあるフィルムの剥がし方？教えろください

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:07:10.53 ID:ag5urzO90

>>231
アウトバーン仕様なのか高速燃費がいいんだな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:22:26.01 ID:PsNp+O2V0

平坦な道で、信号待ちする時にギアはパーキングにしてる？
それともドライブのままブレーキべた踏み？
もしくはニュートラル？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:33:47.11 ID:W90SQl6f0

>>241
MTなんでニュートラル

>>236
うちも25Zで街乗り10以上だけれど、
基本的に5、6速は高速でしか使わないな。
4速メインの方が加減速が多い街乗りだと燃費良い
3速メインの方が運転楽だけど、こっちは少し燃費落ちる。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:41:20.59 ID:ttFcTxyo0

最近の車は停車時勝手にNとD制御されるのもあるけどアテンザは違うかな。
一般的には頻繁な切り替えは機械的には負担がかかるので良くないって言うね。
でも信号待ちでブルブル振動して鬱陶しい時にはNに入れる。
そしてDに入れ忘れてスタートでブォーーンと空吹かししてしまうわけだｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:13:09.57 ID:KSpoAkN6O

>>237
トヨタお膝元のド田舎です。田舎最高、たまらん。

>>242
ﾅｶｰﾏ(・∀・)人(・∀・)
俺は街中でも6速まで使うな。2000rpmぐらい回れば、街中流すくらいのトルクでるからマッタリと。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:32:56.04 ID:ocuY/QEI0

>>236
なんか煽った感じになってごめんね
俺はアテゴンの25S乗りだけどそんなに燃費よくないからさ
だいたい街乗りでリッター9km前後、高速のるとなぜか8.2km位に燃費落ちるよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:39:57.90 ID:txcZbBCJ0

高速で8.2kmなら10km進むのにいつも平均4,5時間かかるの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:40:46.00 ID:VJhMwoSn0

>>245
それはたぶん踏みすぎ。＜高速

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:55:17.06 ID:KSpoAkN6O

>>245
気にスンナ!ガソリン高騰、苛立つ気持ち、オレ分かる。

オーナー同士仲良くやろまい

高速で燃費が悪いのは、多分加減速が多いと思われ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:43:10.50 ID:Rf1h3N1k0

高速なら飛ばし過ぎなければカタログぐらいでるでしょ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:42:18.07 ID:DYdZHmI50

リッター160円になりそうだな
休日にあてもなく長距離走るのが好きなんだが、もうそれも考えもんだ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:50:06.89 ID:rWTaK8Kr0

>>246
おまえはなにを言っているんだ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 02:09:07.72 ID:QzRKjucU0

第二東名で渋滞が緩和されればもう少し・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 02:33:38.56 ID:u5TCnHWc0

>>246
おまえはなにを言っているんだ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 08:40:18.35 ID:Fv2vX2hK0

>>246
赤くしておきますね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:38:48.80 ID:qx3+lFVcO

>>246
なんとか理解しようと頑張ったけど無理だった

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:52:34.91 ID:eM+z5X4F0

今日の哲学スレはここですか。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 13:58:57.76 ID:u5TCnHWc0

>>246
きっとMITの数学だろう

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 14:09:53.43 ID:MSujsj8/0

>>246
高速で8.2km/l = 燃費が悪い
→高速なのに10km進むのに4～5時間かかる程の渋滞だから燃費が悪い

こういうこと？？気軽に覗いたアテンザスレでこんなに悩むなんて…

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 19:24:03.89 ID:rWTaK8Kr0

今日スタッドレスからノーマルに履き替えた
さあ走るぜ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:50:41.06 ID:T0qO+Il/P

俺は２５Ｓワゴン前期型だけど
街乗り７キロ前後
高速11キロぐらいかな

まあこんなもんだよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:16:25.55 ID:YquA9ojZ0

>>258
燃費の話をしてるのに、あえて時速で考えた渾身のボケなんじゃねーの？
すげーつまらんけどな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:20:51.63 ID:vCtVdIpw0

>>261
それで考えても10km走るのに4～5時間かからないし，
高速で8.2km/hだから，一般道は4km/hくらいってことでも，やっぱり，4～5時間かからん。
ワケワカラン。

本人出てきて説明してくれｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:39:12.80 ID:U7wKrUWW0

>>260
都会住みです？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:42:02.14 ID:xUyMZrI7O

一気にスレの流れを変えていきやがった>>246…恐ろしい子

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:53:53.51 ID:T0qO+Il/P

>>263
都会です

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:16:10.35 ID:tslF6Bz80

ベリーサまだ売ってるのかとサイト見てたらドア内張りとかアテンザより良くないか

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 17:58:59.22 ID:hYmWhqJGO

>>266
知り合いの女の子が乗ってるから、ちょいと乗ったこと有るけど、
やはりそこはマツダクォリティーだったけどな。
アテンザより良いって事もなかった。
まあ軽く三年以上は前だし、
マイナーチェンジで内装変わってるなら知らんけど。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 18:33:41.65 ID:EJA0MhMPP

ベリーサ最近見てないけど売れてるの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:30:09.65 ID:8HU+KfwRO

都内街のりリッター10から８。高速14位いきますね
25ワゴンマニュアル

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:43:04.85 ID:TfKFc0Sk0

アテンザスポーツカッコよすぎるんだけど、どうすればいい？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:44:07.87 ID:oi26dDes0

>>270
買っちゃいなよっ今なら安くしてくれるっ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:48:38.42 ID:ntSgDOTG0

モデル末期！！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:56:37.65 ID:NgynaEuJO

>>260俺のV36スカイラインクーペと燃費ほぼ同じでﾜﾛﾀw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:21:39.33 ID:oi26dDes0

なんかこんなん見つけたｗ
http://www.youtube.com/watch?v=6TQqTaq1el0

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 11:17:06.01 ID:bDRmmFBI0

いらんものを見つけて・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 12:05:55.96 ID:ciripGJx0

先代に比べて二代目て走ってるのあまり見ない
俺の地域はマツダ車のシェアが結構高くて先代アテンザはかなり多かったんだけど
現行になってから殆んど見なくなった
かといって現行も全然みない
現行アクセラ、デミオは今でも良く見るんだけどな
現行アテンザて人気無いのかな？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 12:58:59.17 ID:F/aWzp9v0

先代初期が売れただけかと

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 13:18:44.22 ID:OVDGZduZ0

去年は4588台しか売れてないのか・・
http://www.atenza.biz/hanbaidaisu.html

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 14:05:58.13 ID:vsfnR/6V0

なんだって!!
4588台も売れたのか！
凄い好評じゃないか

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 14:09:44.15 ID:+ixTzdZrO

マツダのこの価格帯の車で、セダンワゴン系モデル末期ならこんなもんだろう

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:05:19.22 ID:F/aWzp9v0

スカイアクティブで倍は売れるんじゃない？街でたくさん見るのは嫌だけど社外パーツは期待できる諸刃の剣

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:20:43.06 ID:h366y32eO

すごぉ～い乱暴な計算で100台/県/去年出て来てるって事だよね？マツダなら十分じゃないか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:41:20.48 ID:vsfnR/6V0

販売店が何店舗あるのか知らないが月に1、2台は売れてるでいいんだろ？
エコでもミニバンでもないスポーツカーですらない
極々普通の車の大健闘!!

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 01:53:02.69 ID:bDbLaGmE0

GHはカッコイイしすごく良い車なんだけど地味だからね～
スペックがすごく高いわけでもないし目立つ新技術が搭載されたとかでもないしから話題になりにくかった
反面次期型はスカイD＋キャパシタで航続距離1500キロのインパクトで売れるんじゃないかな？少なくとも世界販売はイケそう

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:07:06.45 ID:eWNPLsjg0

アテンザに付けるナビはどれが一番いいんだ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:08:05.60 ID:EXzdWR/C0

今乗ってる某セダンが不調なのでアテンザ２５Ｚを買い替え候補として
考えてるんだけど、あまり燃費よくないの？

ちなみに、今の車は、１８００ＣＣで、千葉の街乗り７～９ｋｍ／Ｌ、
田舎道快走で１１～１４ｋｍ／Ｌ、高速で１４～１６ｋｍ／Ｌくらい。

田舎道快走で１１ｋｍ／Ｌくらい出て欲しいです。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:03:44.39 ID:+4Pz8eh+0

同じくらいかと。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 11:22:45.63 ID:UTC8vUwIO

レギュラー仕様でリッター８以上だから優れてる。リッター10でもハイオクよりまし

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:15:29.55 ID:pCFAcXH00

でもそんなレギュラーが150円越え始めちゃった(´；ω；｀)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:01:26.34 ID:D63RqyBc0

ガソリンが高騰するほどハイオクや軽油との燃料費差がなくなるからな
軽油-ガソリン-ハイオクで80-100-120ぐらいだと燃料だけで燃費2割有利とかいえるんだが

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:39:24.58 ID:m/VWULyw0

燃費気にする人が乗る車じゃないです
燃費基準満たしてません
ハイブリットか電気車をおすすめ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:48:40.60 ID:81d7zZHl0

286と同じくらいなら10年前の箱型コンパクトカーと同等だからそんな悪い数字でもないよ
距離乗るならスカイDを待ったほうが良いに決まってるけど

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:07:16.35 ID:rfUcKy9D0

>>291
燃費基準なんてあてにもならんだろ
基準満たすために重くしたりするんだぜ？バカにしてる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 03:33:57.53 ID:m/VWULyw0

>>293
バカですか？
燃費基準も10～30万の減税対象車になります
レギュラー170円でも何L入るのでしょうか。
アテ2.5Lは多くの車種が満たしてるのに満たせない対象外の車

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 10:03:09.46 ID:txmuV+J20

>>294
なら
>>291
は
×：燃費気にする人が乗る車じゃない
○：目先の利益気にする人が乗る車じゃない
だろ？

>>293が言いたいのは
アテンザより燃費悪くても車重が重いという理由で補助金出る車もあるんだから

燃費基準達成車≠低燃費（少なくともアテンザと比べて）

ってことだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:32:59.31 ID:PVjUO2hS0

お前ら随分と都会に住んでるんだな。

MC後25EXで11.5km/L(満タン法)を下回った事ないぞ。
夏冬は25℃設定で冷暖房使ってる。平均車速は42kmくらいを表示。
高速道路は月２，３回ペースでほぼオートクルーズ使用。

・・・規制で話題に乗り遅れたわ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:46:57.60 ID:H/r7aIekO

社外品のメッキ物(ミラーカバーとかドアノブとか)って寿命どれ位なのかな？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:37:24.98 ID:izMTGlwt0

カタログ届いたぁ～
車を真下から写したカタログは初めてだわ～

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:20:50.89 ID:TGmaSxXK0

>>296
うらやましい環境だな
平均車速なんて３０㌔台がやっとだ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:32:13.18 ID:4sXe89kl0

アテンザ街中でトロトロ走ってるともったなく感じる
160㌔位で巡航したい

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 08:34:20.03 ID:+AevOHH30

>>294
おまえって、なかなかの読解力ですなww

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 04:35:11.17 ID:OEzYChJD0

かなりの田舎に住んでるアテゴン後期20S乗りです。
ほぼ下道だけど12～14km/L(満タン法)くらい走るよ。最高14.3だった。
前車のアクセラだとカタログ燃費を超えてたけどね。
発進はあまり気にせず、早めに最高速にのせ、
空走距離だけはなるべく稼ぐよう心がけてます。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:18:08.13 ID:cwnB/Ay60

>早めに最高速にのせ

燃費稼ぐためには
マツダ車ってこのパターンがいいらしいね
それに合わせて設定されてるのか
アテンザのガバって開くアクセルに未だに慣れない…

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:30:22.84 ID:StZZ9Zk50

>>303
そうかな
むしろ車重があるからか逆の印象だったけどなあ

親のフィールダーと比べると重い重い
まあフィールダーは変に軽い気がするけど

305 ：286：2012/04/07(土) 20:32:54.58 ID:/1jxufuG0

そこそこ燃費よさそうですね。

エクステリア、乗り味、居住性、燃費ともよいのであれば文句ないので、
ディーラーに行ってきますﾉｼ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:45:25.34 ID:55zGcN440

>>305
けっして悪い車では無いですよん
でもD行くならCX-5も試乗してきてみスカイDのが入ってる頃だろうからそれ乗ってみて気に入れば次期アテンザまで待つのもありかも

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 04:33:14.59 ID:+1RxhINN0

おれもそうおもううぞ。
CX-5 XD試乗してきた。上り坂が下り坂のような感覚。
怒涛の加速が正直怖かった。
たけりデザインもくやしいけど現行を超えてきそうだし。

現行のデザインにほれてこれ以上の車は当分でないと思って買ったけど、
まさか次期に越されるとは、うれしいようなくやしいような。。。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:10:22.74 ID:XZwn1ZEn0

中古2500でEXEでしょうか
そのほとんどが付いているらしく車高もかなり低い車が
即決なら130でいいと言われましたが買いでしょうか？
ただ距離もかなりいってます

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:16:40.60 ID:2q0dubo/0

日本語で・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:44:23.73 ID:M+0Mmilr0

それを自分が欲しいと思ったなら買ったらいい
それだけ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:35:33.34 ID:Su/3Pq9H0

>>309
・・・・俺普通にわかったけどな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 07:50:00.96 ID:Xd6+gieBO

主語がないから分かりにくい

弄ってそうな中古のEXEがあるんだけど、130万は買いですか？

ってことだろ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 08:01:53.84 ID:A2hTZvwcO

オートエクゼのパーツ満載シャコタン多走行2500が130万円なら買いですか？

だと理解したんだが

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 09:24:17.21 ID:7vH8F4yy0

後期25EXに乗ってるんだけど、やっぱシートの出来いいよね。
もともと通勤でも片道40km以上走る上にドライブ旅行が趣味なんで座席は重要項目だったんだけど、
痔持ちになって改めて思った。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 10:11:37.66 ID:qqh1OawN0

「アテンザ＆デミオ　サービスキャンペーン実施に関するお願い」
さて、ご愛用車におきまして、リヤゲート／トランクの電磁式オープンスイッチおよび、アドバンスドキーレスエントリー
装着車のドアハンドルのリクエストスイッチの材質が不適切なため、スイッチ操作の繰り返しでノブに亀裂が入ること
があり　－略－　施錠や解錠ができなくなりるおそれがあることが判明しました。　－略－　点検し、亀裂がある場合は
スイッチ本体を、亀裂がない場合はスイッチノブを対策品と交換する措置（無償）をお受けいただきますようお願い申し上げます。

・・・さんざん言われてた持病のリコールだ。しかしこれまでに有償（3万円くらい？）で修理した人への対応はあるのか。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:17:07.18 ID:cLo7HvWu0

>>315
金返すって言われたよ。
おれは確か3万5000円くらいかかった。
なんか振って沸いたおこずかいみたいでラッキーだぜ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:13:15.37 ID:eC08OXp20

>>315
これディーラーからは連絡こないの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:37:26.42 ID:RZYAVxtq0

>>316
2年程前に運転席側ドアスイッチ接触不良
半年前にトランクスイッチが短絡状態になりボタンを押していないのに解錠した。

どちらも無償交換してくれたけど。

2週間前に助手席側スイッチが接触不良で壊れているいるのに気付いた。

319 ：308：2012/04/09(月) 21:24:35.16 ID:/p6EHCcz0

すいません
去年免許取得出来る年になって今年合格したばかりなので
車のパーツは、よくわからないんです

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:51:32.58 ID:dC0adFv70

>>319
そんな知識ならノーマルに近いのを買っといたほうが無難じゃない？
あと多走行車買うなら資金に余裕を見とかないと、どっか大きいとこが壊れると金かかるからね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:52:38.68 ID:EZY13JZO0

>>317
今日ハガキ来たよ

322 ：308：2012/04/10(火) 00:17:48.29 ID:+32A90uX0

お金なくて130でもぎりぎりなんです
新車はとても買えません
友人の知り合いの方が車を買い替えるらしく安く譲ってくれるということなんですが
ノーマルの中古のが少し高いです

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:21:46.27 ID:WJjItS7t0

学生よりも低いグレードに乗ってる俺って・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:24:17.28 ID:HMlkD9q40

>>322
距離走ってるってどれくらい走ってるの？
EXEの車高調にエアロパーツくらいじゃそう車のヤレに関係ないだろうけどCPUチューンとかしてたら止めた方がいいぞ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:53:55.09 ID:hhENpDA30

どうせぶつけるんだからもう少し小さい車買って
実際の道路事情に慣れておくってもの手だけどね。
それでぶつけない自信つけてから本当に欲しいのを買えば
ぶつけなくなってるしその間に貯金もできるし、
もっと安くて状態のいいアテンザもゴロゴロでるだろうし
いいとおもうけどなぁ。

よほどその車以外のりたくない！っていうなら
話は別だけど。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 01:36:26.73 ID:OYJ7483s0

あーうちもドアロックの件で今日葉書きてたわ。
運転席側でロックできないときがたまにあるし保証も切れたから丁度いいか。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 05:05:34.01 ID:0R0Ienkp0

328 ：308：2012/04/10(火) 05:06:19.10 ID:+32A90uX0

距離の見方がわからないのでわかりません
教習車が高級外車でしたので大きさは変わらないです

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 06:41:50.51 ID:hZ450+81O

車体価格に整備代もそうだが維持費どのくらい掛かるか計算して味噌

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 08:32:33.91 ID:ipF5wR2L0

走行距離も年式もわからない、どこいじられてるかもわからない、じゃ高い安いの判断なんてできないよ
この話ぶりじゃ修復歴だってわからないんでしょ？
後押ししてほしいだけなら、わたしはやめた方がいいと思うよ
で、その130万でディーラーの保証のついた中古を探した方がいい
現行アテンザは無理だと思うから、たとえば先代とか、カペラとか、マツダじゃなくていいならマークⅡ、チェイサー、クレスタあたり
無知な状態で中古に100万以上出すのはオススメしません

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 08:34:13.54 ID:F6sfou6P0

距離計は速度計の中にある小数点なしの数字。
今のクルマはエンジン掛けないと（掛けなくてもONの位置でないと）
見えない。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 09:08:52.84 ID:oqSaroxh0

物の目利きもできないのに、買い物しないほうがいい。
ディーラーが扱う中古なら最低限の整備はしてるから、そっちにしたほうがいい。
どちらにしても130万で、この車格には少なすぎ。
アクセラ20の中古あたりを探したほうがいい。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 09:10:01.42 ID:OYJ7483s0

130万円台（検受け渡しでトータル150万前後になる）だと、25Sなら修歴なしのディーラー中古もちらほら出てくる。
すぐ売れてしまうが、ディーラーの中古車サイトを毎週チェックしてれば買えるはず。
セダンなら25EXもいける、ってか2500はEXと4WDでSの設定はないな。

距離は8万とかそれ以上いってるが、3年落ちでその距離は遠距離通勤と高速利用で伸ばした場合がほとんど。
保証もあるしあまり心配ないだろう。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 09:14:10.03 ID:oqSaroxh0

>>322見る限り、>>308 >>328は総額で130万しか持ってないんじゃないの。
そりゃ160万の予算があるなら買えるっちゃ買えるが、その後の維持費どうするんだ？って思う。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:32:36.00 ID:hZ450+81O

>>330
いやその３兄弟もよほど物が良くない限り金かかるぞｗｗｗそれならまだアテンザ買う方が正解だと思うが……

かく言う俺は他車種糊(３代目レガシィ最終型)だが300諭吉貯まったから合計75ﾏｿの正規中古車を買ったが、昨今のガソリン価格値上げにガス代で冷や汗かいてタイヤ代で12ﾏｿ飛んでだ……いやはや車はよほど金ある奴か車に人生捧げるぐらいの気じゃないとﾏｼﾞ大変だわ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:45:10.77 ID:hZ450+81O

いくらアテンザがレギュラー車だとは言えタンク容量も多いし３ナンバーの2500cc、重量税とかも結構あるだろさ。このスレでも燃費の話しになったら街乗り8だとか9だとかで決して軽やHVみたいに決して低燃費な訳じゃないからさ
>>308が本気で欲しいのならそれも良いだろう。金かかって毎日ヒイヒイ言うかもしれんがそれでも車は楽しいよ。それで仕事とかに身が入ることもあるのも事実

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:13:01.99 ID:fyx2ypY70

>>336
>金かかって毎日ヒイヒイ言うかもしれんがそれでも車は楽しいよ。
ほんの20年前ぐらい前は、ひいひいいいながらも、ほぼ全員が車を
買おうとしていたものですよね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:03:32.08 ID:2W8RCq1U0

いまはクルマなくてもヒイヒイいうくらい
若年層世代の可処分所得が減ってるから。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:21:49.02 ID:3QtV3StY0

まず税金とガソリン代と駐車場代（自宅の庭でなければ）の
シミュレーションをしてからだな。これなら特に知識がなくても
ググればわかる。たぶん2.5Lクラスを買うこと自体が無謀、という結論に
なるかと。軽か1L～1.3L（マツダならデミオあたり）の中古が無難だと思う。
中古を買うなら高く見えてもディーラー系がいいよ。素人は。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:12:22.32 ID:ED7GhCEjO

1000諭吉貯まったけどいまだにムーヴを乗ってるよ。
嫁からはいつでも好きな車を買っていいとは言われてるが、1000諭吉を割るのが怖くて決断出来ないでいる…

あと、500ぐらい貯めたらEXの中古車を探してみる。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 18:36:36.15 ID:HMlkD9q40

そもそも308は社会人1年目なのか？
一人暮らしか実家か、ローンは組むのか、生活や通勤に車は必須な環境なのか
上記でおすすめは変わってくるが、どうしても現行アテンザが気に入って欲しいなら次期型が年末くらいに出るからそしたら中古が値落ちするよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:41:52.10 ID:ztGn9hdT0

最初にある程度大きい車に乗っておかないと慣れないよ
超高級車でもあるまいし好きな車に乗ればいいさ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:16:40.78 ID:5hYZNSER0

やっぱ次期でるまで待ったほうがいいのかな
車検と乗ってる車の状態の関係でいますぐほしいんだけどなー

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:49:18.03 ID:HMlkD9q40

車検なんて最低限の整備にしときゃそんなかからんて
税金一緒に払ってるから高く感じるけどあとで返ってくるし
大切なのはデザインが気に入るかと車庫に入るかとか取り回しでの大きさとかじゃない？性能はまあCX-5見る限り世界トップレベルだろうしな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:43:27.59 ID:ew2nyZ5N0

次期型、ディーゼルモデルのトップグレード350万円位するんだろうか

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:40:10.37 ID:dNew1zUM0

18歳で130貯めるなんてえらいじゃん！俺そんなないやww

130でセダンがいいなら、マークX、ティアナ、アコード、フーガ（過走行）あたりは
買えるぞ。認定中古で。
初めて買う車は保証付きの方がいいよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:00:52.17 ID:bNMqyyAa0

街でアテンザとすれ違ったりした場合、運転手の人と目が合ったりするのって、
どうおもいますか？
私は結構うれしくて、見ちゃうんですが、そうすると運転席の人も必然的に視界に入ってくるので、
でも見ちゃダメかなと思って、なんとなくそらしています。
わたし女だし。旦那の車乗ってるおばちゃんと思われてそうだし。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:01:50.99 ID:/5IW33GL0

>>347
こんな日本じゃマイナーな車乗ってるんだから同じ車が走ってたら見ちゃいますよ
そしてやっぱり自分の車がかっこいいなと思うわけです

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:42:29.19 ID:Px15GSOs0

まぁなんだかんだで俺の２５ｓ６ＭＴ
ｽﾄｰﾐｰﾌﾞﾙｰﾏｲｶのスポーツが
世界で一番かっこいいのは仕方の無い事なんだがな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:55:19.19 ID:QZPyRbnZ0

俺ピースしてるわ…キモイな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:12:26.74 ID:Zr5+/3NJO

ピースとかないわーキモいわー引くわー
そんなことされたらピースし返すしかないわー

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:09:58.23 ID:Gp4FFsL70

アテンザくらいだとそんなに希少車という感じもしないし、
同じクルマに乗っている人間に連帯感とかそんなのもない。

以前4000台しか作られなかったクルマに乗ってたときは、
同じクルマに遭遇したら必ず目が合うし、
手を振ったりとか、挨拶するだけじゃなく、
ときには路肩に止めて話したりとかあったけどな。
ただ、そんなイベント1年に1回あるかないかだけど。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 15:05:46.57 ID:8nYXc/zFO

>>352
直感だが、二代目エラン？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:43:22.85 ID:Gp4FFsL70

>>353
違います。
アテンザさんと同じ故郷のクルマです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:49:23.94 ID:Y0oklK1Z0

クレフとかMS-8とかMX-6とかロードスター以外のユーノスとか？　
俺は500にちょっと乗ってたことがある。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:30:57.06 ID:OkrFVHbE0

マジわかんねーよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:05:33.68 ID:9lyhVkPk0

ウソに決まってんだろ信じんなやカス

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:07:36.52 ID:Ny/tAnYX0

三年前まで、MS8乗ってた。ガソリン馬鹿食いする車だったな...
でも運転しててメチャクソ楽しかったわ
そんな今はアテゴン25EX後期乗り

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:22:14.39 ID:fneFK4eQ0

後期アテゴンで納車時に前期セダングリルに変更
↓
ヤフオクで前期スポーツグリル（ただし2/4ツメ折れ）を購入、
ディーラー持ち込みも規格があわないので付けられないとのこと。

後期型に前期スポーツグリルは本当につかないのか？
（前期セダングリルはだいじょうぶだったのに）
ツメ折れている事が嫌がられているのか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 06:46:46.24 ID:0cZ8dPLc0

普通に付くけど？みんカラでも見て自分で付ければ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:21:58.22 ID:nH3qLkju0

>>359
ちきしょー、おまえがかったのか！

狙っちゃいないけど。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:13:37.34 ID:hCnmRPqR0

テンプレにMC前で軽量ホイールだと乗り心地悪いとあるけど、後期で変えた人いる？
後期アテゴン25Sでレイズの57xtreme 17インチ検討してるんだけど、乗り心地悪くなるかな？
所詮鋳造だから大して重さ変わらんかもしれんけど。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:27:58.21 ID:QpJjD/K+O

突然だが、2.5年落ち前期型スポーツ25Z黒 MOPナビコーナーセンサーボーズサウンド
こんな条件で145万の下取り出たで。
まぁ下取りだからだろうが。
そんな訳で二人目の子供が生まれる我が家はミニバンに…
と思いきや嫁の希望でクーパーSに乗り換えます。
世話に…なったな！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:32:40.23 ID:X1g1yoG00

ミニバン他にあるならいいけどクーパーにするとは変わってるな
アテンザも維持すりゃいいのに

一人１、２台の田舎とは違うのかも知れんけど

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:20:38.22 ID:S+ONA42T0

4人家族になる直前に4ドアセダンから2ドアコンパクトにするって
どんな嫁なんだ？　

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:01:08.30 ID:qXuXnO6v0

クラブマンなら家族4人でもまあ使えるんじゃないの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:07:20.99 ID:pP0H8cJgO

CX5のディーゼル乗ったが、良い加速するけど前のレスにあったような怒濤の加速ってほどじゃなかったな
でもトルクがあるから、下からでもちゃんと前に進むのが好感持てた
次のアテンザも前倒しで年内デビューみたいだし、あのエンジンが乗れば魅力があるね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:12:22.75 ID:lryxqAQr0

>>363-366
クーパーSって言ってもオープンから5ドアのクロスオーバーまであるやん。
クーパーSってのはエンジングレードを示すに過ぎないよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:13:06.28 ID:lryxqAQr0

>>367
0-100が9.4秒だから何と比べるかだろうね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:04:48.35 ID:l9KbSPPj0

MOPナビの音声認識って、どの辺に向かってしゃべればいいんだ？
この前初めて運転中に電話掛かってきたんだが

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:20:13.01 ID:QpJjD/K+O

皆さんレスありがとう。
お察しいただいてる方もいますが、一番小さいクーパーSですわ。
まあチャイルドシート乗るか明後日あたり試しにいくんだけどね。
買い出しはできなくなるけどライフスタイル変えればどうということはないという結論。
嫁:アテンザでかいから運転できない
嫁:デミオサイズでいい
俺:生活感でるのは嫌
嫁:ミニっての見つけたよ
俺:それのクーパーSなら買う
嫁:ほんとに欲しいなら買えば？
俺:いやそっちの都合…買うわ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:42:33.27 ID:9rjxBTY/0

一番小さいクーパーS、と言うとその名の通りクーパーSクーペなんだが・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:43:52.83 ID:Z6Zsi9af0

>>370
マイクがメーターの近くについてるはずだからそこに向かって話す

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:10:26.84 ID:WieGMYgz0

>>373
とりあえず前向いて喋ればいいんだな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:34:01.09 ID:Y6fgxpiW0

ＢＭＷミニ乗るなら
デミオのほうが好きな
元レイランドミニ乗り

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:25:28.01 ID:YZa5eVhC0

ドアスイッチのサービスキャンペーン案内来てたけど行くの面倒くさいな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:54:50.55 ID:XThrLJ2h0

オイル交換ついでに行こかな・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:22:39.44 ID:Z0LrBU220

有料で修理したユーザーにもそのハガキって来るかな？
来ないなら自分から訊ねてみよう

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:21:21.83 ID:488jFUZo0

後期アテゴンに前期スポーツグリルをがんばって自分でつけてみたよ。
DIYとかほとんどしないので、プラスチックビスとるのも一苦労でした。
（二重ビスになっているのを理解するのに15minくらいかかった）
バンパー形状とあわず、グリルと若干すきまが空くも問題ないレベル。
つめが２つでもガタつきはほとんどありません。
ついでにみんカラで見たアンダーグリルにめっきモールをつけてみました。
1000円でけっこうカッコ良くなった。おすすめ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:35:31.90 ID:d7smikXy0

ダセーことやってんなおい

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:39:29.63 ID:gEqTTyt9O

>>371
DS3やC3は一応見ました？よりコンフォートな乗り心地が得られると思います

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:12:06.10 ID:z3E9VOIq0

ここにいる人たちってセダンとワゴンとスポーツどれに乗っているんですか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:19:27.35 ID:ckrVIYHN0

和魂に乗ってます

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:58:23.66 ID:0kOVe3+j0

>>379
おお、ほんとに自分でやったのかオメ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 03:30:39.95 ID:/55yZUlLO

アテンザってアイドリングうるさいほうだよねトヨタのセダンに比べて

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 05:40:31.08 ID:4h7b2hdG0

その手には乗らない

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:31:54.60 ID:3zBIX7v3O

>>379自分も前期のスポーツグリルつけようかと考えてるのでどんな感じになるかうPしてもらうの無理ですか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:08:43.37 ID:fqGU7ZHL0

俺も見てみたいな
その組み合わせは貴重だと思う

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:56:14.80 ID:nqN66dR90

おれんとこも今日リコールのはがききたわ
でもリアのスイッチは２年目で割れて交換してから割れてないんだよな。
行くのめんどくなってきたｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:16:34.97 ID:By1jmuOU0

http://minkara.carview.co.jp/userid/186314/car/412932/1299924/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/770591/car/655557/1253277/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/548102/car/474460/853866/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/434458/car/418434/781635/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/198386/car/385544/1497723/note.aspx

この方々のブログを参考にとりつけました。
自分はブログやってないし、写真の貼り付け方もしらないのでゴメン。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:20:25.92 ID:By1jmuOU0

めっきモールは幅7mmをつかったけど若干細いです。
9～10mmがよい（規格があるかはわからない）。
取り付け後、嬉しくなって洗車をしたら、
翌日モールの両端がだらんと垂れさがって
なまずアテンザになってました。涙目。
両面テープがなじむまでは洗車しちゃならん。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:37:51.25 ID:Rs+cVc+10

>>390-391
後期のフォグランプベゼルと前期のスポーツグリルの組み合わせを見たかったんだがな…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:04:15.98 ID:LHfQuEcQO

>>349
お前が関西某所人なら、
ちょいちょいと朝の駐車場で、
俺のｽﾄﾌﾞﾙアテゴンちゃんﾙﾌﾚﾙ付きのすぐ近くに、
止めてたヤツのような気が。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 05:12:33.85 ID:e9NS3QFV0

http://minkara.carview.co.jp/userid/638447/car/883172/1609828/note.aspx
写真添付していた方がおひとりいました。
おれもベロ赤なのでこの写真のまんま。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:17:18.76 ID:C1aYbYoD0

>>394
ありがとう
なかなか合ってるね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:28:05.06 ID:MdSy0VPb0

前期でもカモメがでかいと思ってたのに後期は更に大きくなったからなあ、、

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:03:56.34 ID:wwcmGH3e0

マツダのデザイナーはカモメマークがかっこいいと思っているんだろうか。
アンフィニマークを復活させてくれたらいいのに。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:51:19.32 ID:HK1ZuJVh0

俺は嫌いじゃないんだけどなぁ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:17:08.97 ID:ro1kjjsZ0

国産にかっこいいロゴはない
マツダもレクサスみたいに自社のプレミアムブランド作ればいいのに

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:21:59.79 ID:reFxDwwY0

>>399
つユーノス、アンフィニ、幻のアマティ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:30:25.16 ID:ZLZsL8zk0

カモメマークはわざと大きくして存在感与えてるんだって
デラの奴が言ってた。
マツダの車です！
って車を知らない人にも覚えてもらいたいからだそうな。
だから取り外しできないようにボディに穴あけてまで取り付けてるそうな。
おれは某チンコマークよかカッコイイと思ってる。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:32:00.59 ID:w9GuGHC00

レクサスのレよりは良いだろう

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:33:38.28 ID:JDUnPZMu0

そのうちベンツくらい大きくなるでｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:14:37.34 ID:ZjCvGGFq0

大きくするなら、寧ろそれをグリルにすれ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:49:04.53 ID:g+I0FBF70

大きくしてるのはカモメだけじゃく他メーカーも同じだからなぁ。スカイアクティブでイメージ良くなれば
マツダの車です！って胸を張ってもいいけど今はまだ馬鹿にされるし。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:35:15.49 ID:MdhWMBp/0

吉野家のマークってカモメマークに似てなかったっけ？

ところでバブル期の水滴か炎みたいなマークはどういう意味があったんだろう。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:50:17.83 ID:CREM1GMJ0

今、後期セダンの後ろ走ってるけどカモメでかすぎて相対的に車が小さく見えるな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:18:40.02 ID:nWGmEwY50

バランスは重要

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:39:08.94 ID:Wn8gzx6A0

>>407
ちょ、運転中運転中！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:18:20.05 ID:nWGmEwY50

>>409
助手席からだよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:54:09.51 ID:Qf27dN5H0

たまに音声認識でtwitterとか出来たらいいなって思うけれど、
多分絶対後悔するｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:56:05.70 ID:RG4A+exG0

今アテンザ買うくらいならアクセラセダンの方がやっぱりいいのかな？
Dにそんなこといわれたぜ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:09:00.94 ID:d9R5MoJX0

>>412
確かに。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:12:37.21 ID:yZ+AckoL0

俺なら中古のMSアクセラやな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:57:00.89 ID:ddlTduRo0

>>412
コスパで見ると現行アテンザの2Lはすごいんだぞ、安いけど一応マツダのフラッグシップだからな
アクセラは低燃費でスカイドライブが魅力だがまだ値引きは辛い、が運転はより楽しい
車に何を求めるかじゃない？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:58:43.60 ID:ppXCyLyBO

まったり走りたい人はアテンザの方がいいだろう。
飛ばす人はアクセラ買えば捗るんじゃないか。
カタログスペックだけ見れば国内条件でアクセラはアテンザより速そうだ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:28:04.48 ID:LsH3/1u90

後ろに人乗せたいなら間違いなくアテンザ
あと、アクセラはロードノイズがひどいことは知っておくべき
実燃費もリッター5kmくらいしか変わらないみたいだし、俺はアテンザを推す

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:40:47.48 ID:SXPzga+N0

アテンザからリッター5キロって３割増しで走るって事だろ？結構差つきそうだけどね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:17:08.47 ID:/7pEvJut0

セグメントが違うから燃費が違うのはしょうがないこと
で実売価格がそんな変わらないから静粛性、快適性を燃費分で買うかどうかだと思う

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:07:53.92 ID:wX8OwxDbO

この前スカイデミオに乗る機会があったんだけど燃費やエンジンはいいなぁと思ったんだけど乗り心地は自分には最悪だった…
値段が違うから当たり前なんだろうけどアテンザの乗り心地の良さを改めて知ったよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:08:55.32 ID:jvnTm9VJ0

それは，さすがに比較するのが可哀想。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:42:44.73 ID:HlfYVNhD0

＞実燃費もリッター5kmくらいしか…
50Lで250kmの差になるが…
俺はアテ糊だから見なかったことにしよう

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:11:15.40 ID:KyPs+i/E0

その辺の解釈は人それぞれだと思うけどね
アテンザにそれ以上の価値を見出せてる人ならまったく問題ないかと
>>419に同意だね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:04:48.99 ID:uvwUA6iZi

マツダ的にはアクセラとアテンザの対象年齢はどれくらいを想定しているのか

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:10:30.56 ID:9LK09G3D0

中年、団塊、引退組

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:41:44.04 ID:7tj93I690

今アテンザで昔MSアクセラに乗ってたけど
運転の楽しさを求めるなら断然MSアクセラだね
ちょっと扱いづらいけど、爽快さと加速感はたまらない
燃費もMSの方がいいよ
でも、長時間運転だと比べ物にならないほどアテンザは
疲れないし、
後席倒せば大の字で寝れるのはたまらん

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:14:00.59 ID:Oh4dnce90

初代アクセラセダン → MC後アテンザセダンに乗り換えたけど、
市街地だったりカーブの多い道なんかはアクセラの方が気持ち良かったし楽だった。
ただ高速を使って、群馬-福井なんて距離はアテンザの方が断然楽だな。

上手く住み分けが出来てるし、
車に何を求めるかがハッキリしてるなら本当の意味でこの２車種で迷う事は少ないと思う。
俺はマッタリと走るのが好きだからアテンザの方が好き。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:53:02.39 ID:VNZNu+zE0

アテンザも乗る楽しさでは全然負けてないと思うけどね。
2.5リッターの排気量差はやっぱり大きいよ。燃費大負けだけどw
それよかあのガバチョな口が受け付けなくて、スカイアクセラにはしなかった。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:24:42.06 ID:5tjdvIHtO

重量差を考慮するとアク20がベストか。
高速で速度超過するならアテ25の排気量が活きるな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:18:10.89 ID:yipsB3sn0

下がりすぎなのであげる

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:27:27.01 ID:NZ5kHrgY0

ゴールデンウイークが近づいてきた。
最近の夢はマイアテで広島までドライブしてMADZAの地元もうでに行くこと。
厳島神社や大和ミュージアム、足立美術館、平和記念館、秋芳洞など
たっぷり寄り道しながら。
いつか実行したいと考えている。現役でむりなら定年後。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:14:19.33 ID:gwgBAjsh0

>>431
アテンザの生まれ故郷なら山口県防府市だぞ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:47:11.83 ID:2hDLn/Id0

>>431
お好み焼きのひとつもおごってやんよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:01:23.55 ID:UqklOMZV0

中古検討しているんですけど高いですね…マツダのくせに。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:04:52.90 ID:weUFmNQr0

そりゃデミオよりは高いが
たとえば何と比べて高いと言ってるんだ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:29:07.51 ID:WKrWYill0

レガシィやマークXに比べて値落ちしてる？同じくらいじゃない？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:06:25.31 ID:Xi9E3D550

マークXに比べりゃ100万くらい安い気が

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:32:54.69 ID:nCfC/w040

知名度は確実に値落ちしてるな
つーかアテ知ってる方が珍しい

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:15:42.87 ID:3Dg2gtm20

他「なに乗ってるの？」
自「アテンザ～」
他「(？)そうなんだ～^^」

こんな体験もけっこうしたな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:06:20.74 ID:zCJzsRNH0

新車の台数が少ないから、中古も馬鹿安相場というほどにはなっていないな。
ただし高くもない。ディーラーで3年落ち3万キロの25Sが150万あたりで見つかるし。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:00:08.59 ID:97VH7IIk0

新車がモデル末期で値引きも凄いだろうからあんまり旨みはなくないか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:30:22.56 ID:dZW005+i0

今はアテンザは受注生産状態だから値引きはないですよと言われたよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:10:34.45 ID:iDGruCfL0

どうゆう理屈だよ。
受注生産って言われたけど、40引いてもらったよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:30:49.77 ID:xQcaqxnh0

それキャンセル車かディーラーの余剰在庫車だな
在庫無いとたとえマツダでもそこまで値引きしないよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:25:43.62 ID:SioQbInS0

中古を買うなら次期型発売を待って値落ちしたところを買うのがいいんでない？次期型は更にでかくなりそうだし
デザインもカッコイイけど力強く押し出しが強め綺麗な印象の現行の方が好きって人は多そう
幸か不幸か国内じゃ売れてないから型落ちって分りづらいし

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:41:50.50 ID:okaSpGUR0

基本設計事態が10年以上前の劣化部品の寄せ集めだからなあ
のぞみは、86人気でスポーツだけは新しく見えるバッタ物ぐらいか
アテゴンじゃなくアテスポにしとけばよかったと少しだけ後悔

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 05:57:17.06 ID:AOO3o5Uv0

>>411
アメリカのフォード車にはそのつぶやき機能があるらしいよw社長が家電メーカー出身だから云々。詳しくはwebで

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:31:02.06 ID:1WsT3zhx0

おれも去年だけど40きっかりひいてもらったぞ。
受注生産状態だった。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:32:16.47 ID:heauC/5Y0

俺は二回目の交渉で50引いてくれたよ
判子押す寸前までいったけど
ほんとに欲しかったアコードツアラー買ってもた

でも今見てもアテンザは見とれてしまうしまう
でも内装がなぁ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:43:59.18 ID:/bYJK7kk0

>>446
なにが言いたいのかよくわからない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:53:55.85 ID:yhGmllNy0

古い＝劣化という論理がすごい

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:07:10.64 ID:CsQwmsfa0

「枯れた技術」というと多少は好意的に聞こえるな。
どっちにしても中古の部品を使っているわけでもないし。
電力メーターみたいにリビルト品が堂々と流通している分野も
あるくらいだが。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:05:51.83 ID:C2fBLKYT0

ま、アイフォンなんて既存の技術の寄せ集めで低機能だけど
あんだけ売れたんだ。
要は売り込み方なんだが
それがへたくそなのがマツダ、というか日本のメーカー。
そこがうまければ高くても人は欲しがるのにね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:34:05.08 ID:T7hgPiGM0

昭和のバブル期じゃないんだから
庶民に高額なものは売り込み方だけじゃ売れない

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:30:06.36 ID:PUJZlMkV0

>>453
えーアイフォンのソフトウェア技術的には最新鋭だったぞ

マツダがダメなのは売り方だけじゃないだろ
スカイアクティブデミオなんて、計画の実現の為に
普通1.3リッターの車じゃ使わない高い部品使ってる
それだけ言うと聞こえは良いが、
逆を言うと、技術力の足りない部分を高級品でカバーとも言える。
1台あたりの利益がライバル他車より劣るのも痛い

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:41:02.26 ID:sM9OviSV0

年末に25EX買おう思ってるんですがオプションつけたらネットの見積りで350万くらいになっちゃったんですが

値引き交渉でいくらまで値引いてもらえそうですか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:55:45.74 ID:eICI8Weo0

300切るぐらいかな？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:00:03.09 ID:sM9OviSV0

>>457
了解です!
50万値引き目標で頑張ります!

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:06:52.74 ID:SlzEzWD00

アテンザセダンならまだ少し待ってみたら？
まだ次のモデルでもセダンがあるんだし

スポーツだったら最後の駆け込みはわかるけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:57:08.71 ID:b2W+j9lu0

もう少して…
次期出るまでまだ一年もある

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 07:43:21.99 ID:aQfGPjIS0

>>455
＞普通1.3リッターの車じゃ使わない高い部品使ってる

どんな部品？EGRクーラー？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:58:03.70 ID:dk/hS5p/O

>>460
その一年後にきっと後悔すると思う…
安さだけで他を気にしないのならば現行でいいが。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:04:09.57 ID:kCJ6l3Xx0

スカイディーゼル載ったアテンザ欲しすぎる
でも待てなかった

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:13:41.42 ID:X/RgKn3K0

>>459
アテワゴの予定です。
次期アテンザの性能等々気にはなるのですが現行のデザインに惚れてしまいまして…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:21:28.67 ID:+SHaK4xp0

デザインは置いといて、サイズ肥大化はどうしようも無いからね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:37:42.44 ID:X/RgKn3K0

>>462
やはり次期アテンザにすべきでしょうか？
正直なとこコンセプトのデザインもかっこいいとは思うんですが現行のデザインも捨てがたいのですよ><。

性能重視なら有無なく次期なんでしょうけど…

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:47:30.64 ID:hoqIriYo0

>>466
中古で今買って2年後の車検時に次期型に替えるという贅沢な両方乗るという手もあるよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:06:01.71 ID:NjiVCZ7N0

現行アテゴン乗りだけど、エクステリアはさすがFD3Sのデザイナーだけあって
かっこいいんだけど内装がチープ過ぎる
あと塗装も弱い

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:26:42.38 ID:rD7Xs6hB0

内装なんかこんなもんだろマツダだから
デミオよりはかなりマシだし、レガシィも見たけど質感はあまり変わらん
たしかに貧相なプラ感丸出しで、どのパネル押してもミシっとかパキっとかいうが
まあアメ車に比べりゃこれでも十分

塗装はなんとかしてくれ
ボンネットとかところどころ錆びがでてきちまったよ
まめにチェックして、剥げたとこは補修しとかないとな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:48:41.96 ID:oH2fdzCx0

>>468
FD3Sの内装はもっとチープだから安心（？）するんだ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:01:03.53 ID:Asi45bcR0

ミレーニアからの乗り換えだが、内装はミレーニアよりは良い。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:25:00.19 ID:9vLLVcxkO

俺も内装はまだ我慢できる

しかし塗装はホントなんとかしてほしい

すぐはげる

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:24:21.13 ID:kWrWZPJk0

しばらく倦怠期だったけどまた元の鞘に戻りました

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:00:17.48 ID:HZ0Zj3Oh0

>>467 それはめっちゃ贅沢ですねwww
現実的には予算的厳しいですねぇ値引き下取りで-100万で残りは頭金100万用意してのこり200万ちょいをローンの予定ですので。。。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:10:07.84 ID:TkXDQw2f0

内装はシンプルで結構好きなんだが
塗装はもうどうしようもない
洗車スポンジやワックス磨きウェスでさえ
塗装が剥げそうで心配になる

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:15:52.59 ID:NX67tUaN0

>>475
病院行けw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:17:16.87 ID:HZ0Zj3Oh0

え…
そんなレベルで塗装弱いんですか…

ガラスコーティングとかしてもヤバイですか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:28:08.84 ID:rD7Xs6hB0

飛び石には弱いが洗車スポンジってのはな
まあ石でも噛んでりゃキズも付くだろうが

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:47:25.91 ID:F74k+NtD0

台所に置いてあったスポンジだろ
裏が、ちょい堅いスポンジじゃなく堅い糸のようなやつ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:09:57.56 ID:xclNmuZZ0

うちのは駐車環境にもよるだろうけど、水掛けたくらいじゃボディの砂が落ちないから手洗いしてても細かい洗車傷だらけだよ。黒だから余計目立つ。

481 ：475：2012/05/01(火) 03:14:43.71 ID:gKvrZ8I50

>>477
洗車中ゴムホースが軽く当っただけで簡単にキズだらけになった
今まで乗った車では同程度の当りではかすり傷一つ付かなかった
で傷跡見ると塗装がめちゃめちゃ薄い
心配性の俺としてはあまりの薄さと傷つきやすさに
マツダの洗車セットのスポンジ使ってても不安になる
塗装の弱さは安物の家具並みの印象

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:21:59.38 ID:2QTrYHCL0

うちは凹むレベルの飛び石じゃないと塗装がダメになってないぞ

飛び石はボンネットだったんで高く付いたが・・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:34:33.76 ID:Lg+aintv0

みんな！、GW中だから、明日と明後日は先行車両との車間に注意しろよ！

いいな！、明日（１日）と明後日（２日）だ！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:04:17.12 ID:zYEktOom0

いや、洗車傷はどのメーカーでも簡単に傷つくだろ。
ソリッドなんか特に酷いぞ。ちょっと服が擦れただけで傷はいる。
マツダの塗装が弱いのは飛び石キズにたいしてだろ。
俺は高速に乗る度に嫌な気持ちになる。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:43:18.22 ID:DhXEy8Dr0

やっぱりアクアテック塗装がいまいちなんではないか。
水性塗料ということは塗料をエマルジョン化しているのか？
環境にやさしくとも塗装がよわいんじゃね。。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:49:39.50 ID:DhXEy8Dr0

アークバリアかけてるけど洗車傷ついている。
黄砂のときセーム皮で拭いてしまった。
ケルヒャーなんかの高圧水洗機の購入を検討している。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:51:09.38 ID:qQAO2i7s0

その優しさの千分の一でもいいから財布に向けて欲しい

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:05:51.54 ID:yvVNuAq40

洗車の時にやっちまったのか、トランクの天板にクルクルって傷が付いてる。
更に左後輪フェンダー部にも直線状に傷が付いてた・・・。
もう、洗車傷なんだか飛び石なんだか知らん間に擦ったんだか分からん。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:24:22.54 ID:alLyQMGk0

これから黄砂で余計気をつけて洗車しないとですね…

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:28:24.03 ID:J3K0AO3GO

俺の白だから洗車傷はあまり目立たないんだけど飛び石はかなり目立つ

黒の人とかは大変だろうな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:46:16.65 ID:8AxjieRI0

日産車のスクラッチシールドってどうなんだろう？
ああいうの欲しいな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:35:45.40 ID:pEdlPG2t0

塗装ケチってるマツダに無謀なこというなよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 05:06:17.27 ID:7GIUGagB0

ご近所さんが車の買い替えラッシュ。
ゴルフバリアント黒
エルグランド白
アウディA6白
でもやっぱりうちのアテゴンベロ赤一番！
（A6はちょっとかっこよいが。。。）
ちなみにすぐそのこのトヨタディーラーに86青の試乗車置いてあった。
かっこわるかった。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:54:39.51 ID:okgA2RE30

現行アテンザのオーダーストップっていつ頃か分かる方います？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:22:13.08 ID:v9Yk9Feo0

>>494
３月にWebから見積り取ったときには、Dから夏ごろには生産終了の可能性云々とメールの返信に書いてあったなぁ。
新型の発表があったら生産終了なんじゃないかな？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:46:01.83 ID:V/oe8hCI0

今の車をアテンザに買い換えたい非オーナーだけど、
この前千葉から岐阜まで往復する間にアテンザを１回だけ見かけた。

銀色だったけど、やっぱかっこいいな。でも１台しか見ないってのもｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:50:58.65 ID:MMe7GSu30

低燃費でなければ速いわけでもない普通の車だけに人気ないよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:59:01.74 ID:U+b4W71G0

300万円以下のクルマで
キャディバッグの積みやすさNo.1がこれ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:28:00.03 ID:AMkVZZW00

飛び石が原因の、小さな穴が二ヶ所、ボンネットとルーフにありました。
この穴が錆色に染まっているんですが、どのように処置をすればよいのでしょうか？
単にタッチペンで傷に蓋をするようなもので良いのか、
それともリューターのような物を使い完全に錆を取り除いてから塗装をすべきなのか。

皆さんが行っている対処法をぜひお教え下さい。
よろしくお願いします。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:43:54.00 ID:ahTD6uFO0

>>496
横浜では結構見かけるから安心して

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:05:03.33 ID:PdHVxhgj0

杉並だけど見たことないな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:15:39.27 ID:QxYN64gJ0

オシャレは足元からとは言うけど、やっぱりアルミホイールは重要だと思うよ。
外見重視セダン乗りの俺は、アルミ・ディスチャージ・プライバシーガラスの３つは必須オプションだわ。
値段が高めの車でも鉄チンだとかなり残念な印象だし、逆にコンパクトや軽でもアルミ履いてるだけで、全く印象が違って引き締まって見える。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:18:15.93 ID:qclrwS0u0

個人的にセダンはサンルーフが欲しいな。あれがあると高級感がなぜか増す。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:48:05.85 ID:R2KWb0zg0

うちムーンルーフついてるけれど、HBだわゴメン

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:49:18.26 ID:+qxcaQ2+0

スポーツ25Z買おうと思うんだが色で迷ってる
今まで濃色系だったんで白か銀で悩んでるんだけど、白って手入れ大変だったりする？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:33:25.73 ID:/aGQ7lAVP

白って一番手入れ楽じゃないの？
少なくとも俺のストーミーブルーはこの黄砂の時期は汚いが、
となりに停まってる白いセダンはきれいなまま。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:37:20.56 ID:wsSYVElp0

ラクさで比べたら銀の勝ちだな
白は水垢が目立つ、ただし濃色系よりは全然ラク
結論＝好きな方買え

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:50:19.09 ID:odUNbQQP0

白は余裕で洗車機ぶちこめる

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:59:51.46 ID:Ge8tzNIv0

つまりライラックシルバーが最強。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:33:49.05 ID:2SImT9wC0

>>499
リュ－ターなんて大げさなものじゃなくてもいいから市販のさび取りでさびを除去して
そのあとジンクリッチのさび止めペイントして完全に乾いたのち
タッチペンでちょんちょんてやった。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:47:26.11 ID:+qxcaQ2+0

>>506-509
サンクス
もうちょっと悩んでみます

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:17:17.74 ID:9XFH70e50

>>509
前期でしか売ってない

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:51:52.70 ID:odFvVCeAi

5日の東名上りで現行ワゴンの青ライラックスポーツワインと先代白が並んだ、ロト6で3000円当たるよりレア？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:54:48.68 ID:YmFcf7P+P

単にみんながみんな同じアテンザ同士で気になって
追走状態になったんだろ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:50:01.99 ID:YBNbs21Oi

アドバンストキー関連の対策部品の無償交換のハガキが届いてからようやく時間がとれるんだけど、Dはアテンザを扱ってる所じゃないとだめ？
マツダのDならどこでもいい？
中古で買ってDとの付き合いが皆無だったから近いとこでいいのかアテンザ扱ってるところを探していかないといけないのかわかりませぬorz

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:58:54.59 ID:YmFcf7P+P

電話したらいいんじゃない？
うちの近所のDは明日から木曜まで5月連休だけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:45:19.68 ID:A5V1BRN10

ドアとトランク、ついでにオイル交換、・・・何時間かかるだろう・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:41:59.51 ID:EeYbneVuO

アテンザワゴンを遊び車として買おうかと思うんだが、オーナーの満足度はどうですか？

主な目的は週末のドライブと家族旅行ぐらい。
私の通勤は原付で嫁はミライースを買い物や子供達の使用しているため燃費は特に気にしないです。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:54:57.62 ID:8KeU1UFD0

後席の乗り心地かなり悪いからその用途にはすすめられない

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:42:53.33 ID:kKn8nPCh0

ミニバン買っとけ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:06:00.87 ID:Wi6CuS9T0

>>518
燃費気にしないでたまにしか乗らないのであれば、もっと思いきった車のがいいんじゃないか？
中古に抵抗がないのであれば、先代EクラスとかA6とかもいいと思うよ。
アテンザは良くも悪くも普通の車。
とりあえず試乗してみなよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:49:12.15 ID:phHYRJALO

518ですが、一時期ミニバンに乗っていたこともあるんだが、正直三列目を使った試しがない。

出来れば、運転していて楽しい車を探している。
輸入車は考えたこともなかったな…
予算的には新車なら300万、中古なら150万位を予定してる。ローンは組みません。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:57:15.30 ID:GR+EfRrc0

>>522
それだけ出せるならCX-5が新車で買えるし、セダンが良ければ
フルモデルチェンジ後のアテンザの方がいいかと。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:57:11.79 ID:phHYRJALO

518です。
あんまり詳しくないんで申し訳ない…

CX-5ってディーゼルですよね？チラッと聞いたら400万オーバーみたいなことをDの人から言われたので候補から外してました。

もしかしたら、足元見られたのかな…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:57:40.36 ID:825snbCe0

>>524
ディーゼルとガソリンと両方ありますよ。ディーゼルの方が評判が
いいようです（ガソリン車の3000cc以上の性能とか）。しかし、ディーゼルの
高い方のグレードの四輪駆動でも319万円ですから400万円を越えるのは
オプションをいろいろ付けて諸経費込みの場合でしょう。ガソリンの安い方の
グレードなら205万円から。充分に300万円で収まると思います。
マツダ公式サイトで「見積もりシミュレーション」すると付属品・諸経費込みの
計算が簡単にできます。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:07:49.48 ID:phHYRJALO

518です。
ありがとうございます。
もう少し勉強したいと思います。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:58:39.91 ID:qKev+SEB0

しかしまあなんだなぁ。
アテンザスレは昔から、
購入検討者が現れると、
積極的にはアテンザを薦めないというｗ

まあ俺は一目ぼれで、
走りや内装、燃費やなんかも「細かいことは良いんだよ」で買ったから、
大好きな車ですけどね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:28:51.53 ID:n0Cqk5n00

今の段階でフルスカイでない現行車を買うという選択肢は
どう考えてもないだろう。スカイアクセラだって躊躇するよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:18:40.04 ID:Al+qC7Xt0

去年10月にアテゴン25s購入以来、燃費が9km/L前後で推移していたけど
最近メーターのECOマークが点灯する様に運転を心掛けたら
なんと10%以上燃費アップしたよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:43:46.52 ID:oJJVkCH60

CX-5があれだけいい出来なのだから次期アテンザまで待ってみるのが普通の感覚かな
デミオ、ナビ付き99万みたいなヤツやれば買っちゃうかもだが・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:40:09.05 ID:HoUaRyFgi

25S4.5万kmのマフラーが1本から2本に分岐した先の溶接部が破損した
壊れるの早すぎないか？
旧アテ11万km乗ったが壊れなかったぞ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:50:48.55 ID:Je/agHC5O

自分の乗り方に問題が無かったと100%言えるのか

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:01:25.67 ID:8G3lZSn/0

>>531
壊れるには早いが、どれも同じ品質というわけじゃないからねえ。もしかしたら、1～2年後にサービスキャンペーンの対象になっているかもしれんけど。
ドアやトランクオープナーみたいに。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:13:48.83 ID:MOj/RiELP

ルーフレールの基部は4箇所とも内側が割れるぞ。
3年くらい乗ってるなら確かめてみ。多分割れているから。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:45:43.37 ID:WTABi8VU0

今週納車の人間だけど走行距離と値段、そして今乗ってる車の状態から
次期まで待てなかったんだよね・・
いい車だったら何年後かの乗り換えの時、ひとつの選択肢にすればいいし

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:06:11.17 ID:ixPyFDbB0

>>532
マフラーぶっ壊れる乗り方なんてないだろｗ
ぶつけたとかなら話は別だけど。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:32:11.29 ID:WaQlrY310

>>536
短時間の近距離移動ばかりとか

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:39:11.96 ID:vNmudQOJ0

531=536で、嘘つきじゃなく
溶接部分またはパイプに傷がなければ
重要リコールだな

539 ：536：2012/05/08(火) 03:36:16.67 ID:ixPyFDbB0

>>538
536だけど、531とは別人です。
普通に乗ってたらマフラーなんか壊れないだろうなーと思って書いただけです。
俺のアテンザのマフラーは壊れてない。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:59:45.98 ID:9g3UYzzfi

531です、画像アップしました。
http://kie.nu/9OC
破損した所の色を見ると黒くなってたので
ジワジワ破損したものと思える、タイコって言うの？2箇所吊ってあって揺らすと破損部に力がかかる感じがする。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:37:59.33 ID:8wRz7uGC0

>>540
これはひどいな
錆びて折れた感じじゃなくて溶接不良みたいな折れかたしてね？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:22:02.82 ID:6TQE1DhN0

age

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:36:38.32 ID:vNmudQOJ0

車体下の全体画像じゃないからなんとも言えないが
マフラーに無理な力がかかって取れたって感じじゃないから
人為的じゃなければ無償修理、リコール物

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:09:06.68 ID:Xq9lP3bj0

社外品に、変えるしかない
でも、まつださんたのむよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:23:14.75 ID:HKMTs3EV0

後期ってクルコンついてるとグリル違うの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:38:16.97 ID:Cz2iRUSZ0

>>540これは保障期間過ぎてもクレームものだな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:06:39.91 ID:+tmSoXb50

いやぁここまでひどけりゃ既に問題になってるでしょ
いってしまうと悪いけど個体差の範疇じゃないかな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:00:50.66 ID:Y4DgjNM70

海のすぐ近くに住んでるとか雪国で融雪剤の影響受けまくったって感じではないのか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:55:12.45 ID:ED1rxmm/0

そういや、東京湾岸の青空駐車でカペラのマフラーに5年で
穴が開いて交換したのを思い出した。昭和59年型。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:18:33.26 ID:G6RR7fqmi

531です
関東内陸住まい雪の走行無しで無事故ノーマル車です。
マツダに特別保証5年10万kmを確認中
初代アテからマツダ乗りで次期アテも購入したいので納得出来る回答が欲しいです。
2～3年すぎてリコールや無償交換だったらやだなぁと思ってるだけなんだけど。
あと修理後はやたら静かです。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:41:20.51 ID:zZ2WK0oQ0

>>531
>>550

修理費用は自費でマフラーはもう修理されたのでしょうか?

自分は18年目のユーノス500を20万キロ乗っていますが数年前にマフラーを交換しました。
走行距離は15万キロ位だったかな。タイコとパイプの接合部からの排気漏れでした。
昭和の車ならともかく年数や走行距離も短いし、ましてや現行車ですよね。
普通10年、10万キロは持つものだと思うのですが。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 04:01:48.78 ID:BLMN2csj0

個体差によるだろ
溶接不良なんて今に始まったことじゃない。

乗り方や置き場所にもよる
気づかないうちに接触や飛び石で弱くなったり穴があくこともあるし
雨降って水が入ったり洗車で水が入って腐食しないとも限らない
エンジンかけてマフラーの中の水蒸気が蒸発しきる前にエンジン切るのを数ヶ月繰り返したりな

ちなみに排気漏れしたまま乗り続けて運良く警察に見つかれば整備不良でキップ切ってもらえる
触媒通さないから有毒ガスも出るし排気音も大きくなる

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 13:23:01.65 ID:aMQH5oA/0

運転席側の窓を10cm程開けて止め、そこからさらにぼたんを押して窓を開けようとすると、
窓ガラスが「ガタン」ととても大きな音がします。スッとスムースに降りてくれません。
これって保証効きませんよね？
修理代、いくらぐらいかかるんだろう。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 06:39:12.48 ID:dCT8eiDv0

なぜディーラーに聞かないの

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:21:09.33 ID:5Lc/IBYcP

サービスキャンペーンでディーラーでスイッチを交換している間に、CX-5に試乗。
スカイアクティブDは思ったほどトルクがなくて、レスポンスもディーゼルなりだったけど、
乗り心地や静粛性、それにハンドリングなど他の部分がとても良かった。
安いガソリン版が狙い目かも…
次期アテンザにディーゼルは載るらしいけど、期待値はちょっと下がった。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:49:57.39 ID:505JnEra0

あれでトルクがない？どんな感性してんねん

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:25:20.62 ID:0TmiUZpM0

555はMSアクセラ乗りとかじゃないの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:45:18.41 ID:Ezu6KTty0

自分もCX-5を試乗したけど、トルクがすごいという印象はなかった。自分のアテゴン(25S MT)と
同じような運転で試乗はしたんだが、MTとATの違いか？
試乗コースはスムーズに流れている平坦な幹線道路。
555がいっているのは、(トルクはあるけど）思ったほどトルクがないということでしょ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:43:12.33 ID:Be3CEmzB0

>>558
初代２３Sに乗っているが、CX-5の印象としては、1速、発信時のアクセルの
踏み込み量が同量なら、GH 25＞GG 23＝CX-5

ただし、今回はMAZDAが言っている通り、今までは1踏むと２の反応だったのを
１踏んで１の反応にしたせいだと思うけど、アクセルを踏み込まないと加速しないｗ
あと、CX-5の1速、2速は何か制御入ってるのか、少し遅く感じたけど
3速、40km/hを超えてからの踏み込んでの加速はGHよりもかなりいいと思ったよ。

正直GHの方が信号発進では過激な加速が出来る気がする。
ただし、3速以上の巡航時からの加速はCX-5がめっちゃ楽で早いと思ったw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:41:46.11 ID:ApdxvBjN0

発進時のトルク感なんてギヤ比で銅とでもなるから
トルクの太さを実感したければ5速、6速の巡航からのキックダウンさせない加速を試してみたほうがいいね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:01:54.53 ID:XEsV2nZn0

>>559
国内の燃費モードに合わせたセッティングが、1.2速の遅さを感じさせるのでは？(定かではないです)

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:19:12.16 ID:mGzdTHVX0

MSアクセラのようにトルク制御してるのでは。4WDモデルはいいけどFFだと大トルク危ないような。

563 ：555：2012/05/13(日) 00:47:03.27 ID:EJpVK3yFP

説明不足で混乱させてしまい申し訳ない。
トルク不足と書いたのは、「意外に」っていうことで、
もちろん絶対的に不足しているわけではないです。
でも「25Sの倍」と考えると、そこまでは感じない。
特に交差点を曲がって15km/hくらいから加速する時、
２速のままだとかなりトロいです。
それ以上踏んだら１速に落ちちゃうし。
40～80km/hくらいの中間加速は静かで良いです。
たぶん燃費重視の電制スロットルのせいだと思います。
ちなみに乗ったのはXDの19インチモデル。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 02:42:09.48 ID:R/DuMcrC0

>>563
CX-5や次期アテなんかに期待しないで
レガシーターボに乗れよ
圧倒的加速が味わえる

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:50:09.81 ID:LaDSu2mS0

あの圧倒的ブサイクに耐えられたらな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:29:36.66 ID:sUVqZ29f0

今日は娘の運動会で明日は学校休み。
嫁と娘2人は実家（60km先）へアテゴンで移動。
アテゴンも娘もいなくて、おとうちゃんさびしい。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:21:16.46 ID:sL6+jsk10

嫁も娘もいない俺にあやまれ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:41:07.21 ID:/qKtSdlS0

以下同文

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:13:14.59 ID:0bYdttE40

以下同文だがアテゴンはある

こすっちゃったけどorz

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:05:34.15 ID:x8gxdpbB0

ゴメン。
ただ変人のおれでも結婚できた。
あきらめなければなんとかなる。
同じアテンザ乗りとして健闘をいのる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:03:50.62 ID:aEQ2eRgF0

>>566
嫁に対する愛情が感じられない。

アテゴンへの愛＝娘への愛＞＞＞嫁への愛　？？？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:12:09.44 ID:/Q6PYWwji

俺のアテスポが黄砂と鳥のフンで大変な事になってる
洗車したいけど忙しくて時間取れないし
洗車機突っ込んでも大丈夫かな？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:24:23.69 ID:2yfbDY/V0

>>572
はいしゃにしろ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:17:32.18 ID:cv7gcenm0

水洗いと拭き取りだけなら20分あれば終わるだろ
どんだけ忙しいんだよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:24:24.15 ID:vu0iwgR10

終わらないな
アテゴンに見とれて三時間以上かかる

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:26:08.49 ID:vu0iwgR10

ああ、ごめんごめんアテスポだったか
10分もあれば余裕だろ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:46:29.93 ID:fJvfWHHB0

もうモデル末期ですがアテスポ25S契約しました。
現在納車待ちでカーナビを買おうと思うんですがおすすめはありますでしょうか？
オーディオレスですので２DINで予算的にメモリーナビにしようと思っています。
少し調べてみたところ、ストラーダが良さそうなんですがなぜか対応車種が載っていないという・・・
ステアリングスイッチには対応しているみたいですが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:43:56.63 ID:B9VvY4zV0

契約おめ。ナビは付くんじゃないかな？

おれは今度はＭＴ車が欲しいので、アテスポ25Zを真剣に悩んでいるよ。
次のアテンザは期待できないからね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:07:06.42 ID:D3LpbWK30

純正ナビのデータ更新ってディーラーでしか出来ないの？
公式で更新価格とかそのへんの情報が見られたと思うんだけど、見つけられなかった

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:43:09.75 ID:6GLG/sTu0

>>579
これ？
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navi_map_vu/

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:43:20.73 ID:D3LpbWK30

>>580
こんなだったかなぁ・・・？ｗ
でも目的の情報は見つけられた、ありがとう

次回更新が2012/5で、店頭更新のみか
2008年にアテ買ってから更新してないし、このタイミングで気づいたのも何かの縁
ってことで更新しようかな
これって更新されるのは地図電話交通規制のみ？システムは何か更新されないの？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 01:04:49.30 ID:ZsXpXQlA0

あん

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 01:19:09.38 ID:AXTYfqg30

どぅ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 02:43:19.79 ID:QhlLHecLO

みき

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 02:46:32.41 ID:NaFcRcR40

てぃ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 07:31:08.64 ID:4BVNfqX+0

おっ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:30:16.40 ID:SieTqIx70

ぱい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:32:08.46 ID:Mj+USHjsP

すい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:42:53.39 ID:AdyJsC3Q0

今日アテンザスポーツワゴンの見積もりしてもらった！
車体とオプションあわせて２０万値引きって少ない？
地方なんですけどもうちょい値引きしてもらえるかな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:15:51.03 ID:Y/pxGaxF0

アテスポ買ったぞー

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:33:19.89 ID:CL9rY65S0

スカイアクティブ以外は値引き緩いはずだが。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:33:37.39 ID:1fbQDRvO0

取り付けのべダルでおススメないですかね？
検索してもそれらしいのでてこないんで困ってます

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:48:33.44 ID:AdyJsC3Q0

>>591
やっぱりもっといけるかなー。４０万めざそ。
>>590
おめでとー。どんぐらい値引きしてもらえた？w

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:49:48.28 ID:4fRVH9+f0

すんごい綺麗や！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgtWsBgw.jpg

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:55:47.67 ID:Qb19uQGr0

>>593
オレは25Zで55万値引きだったよ。
ほとんどフル装備で30か月点検付

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:07:52.00 ID:q0sRJMiS0

>>594
後ろがびんぼくさい・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:53:07.36 ID:nWG1G93qi

仕事で広島に転勤になった。
量販店の駐車場でアテンザワゴンx2
マツスピアクセラ、CX-7、ミレーニア
を一度に見た時はマジで感動した。
俺の地元じゃまず見れません｡

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:56:56.03 ID:7ocYPVc+0

>>595
総額でおいくらでした？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:33:48.21 ID:2yQPop0U0

>>598
315万

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:00:01.24 ID:9v/MbWiI0

俺273万

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:45:14.31 ID:P6WEgUz/0

>>593
42万引いてもらったよ！
オプション結構付けたけど…

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:52:49.39 ID:397+T7n50

モデルチェンジ前に特別仕様車とか出るんじゃない？と言ってみる

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:46:26.32 ID:jkyQW6j80

アテンザグランツデビュー

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 02:13:05.18 ID:cBMvr7li0

出るわけないだろｗ
売れない、20～100、平均50匹がマジだとすれば利率悪すぎる
赤字で売るわけないから、最初からその程度の車ってことだろwww

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:55:59.85 ID:FYwYnmyd0

もとから国内は売る気はないだろうに。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:06:33.48 ID:zweZj45T0

ライラックシルバーのタッチペンさえ切らさないでいてくれれば何の不満もない

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:11:40.89 ID:3ekOqC310

>>606
タッチペンっていくらぐらい？
オートバックスやイエローハットにはストーミーブルーのタッチペンは売っていなかったんだ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 02:54:03.21 ID:6a2HR9f50

1kぐらいじゃね？
大量に塗るらならともかくDで買っても純正色って意味じゃハズレはないだろ
もっとも新車でさえ色が完全一致にはならないが

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 05:07:45.59 ID:Go8+zTi70

>>607
ﾃﾞﾗで700円じゃなかったっけか

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 03:27:51.79 ID:IWkqEOQQ0

アテスポ、本日納車！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:56:47.45 ID:zMZk4VvX0

>>610
オメ

もう4年経つので車内消臭にでもと車載用プラズマクラスターを買ってみた
結構いい、気がする

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 12:39:08.81 ID:Y97D4XQyi

え？効くのかね、アレ
鼻がツンとしてやだから、物置に入れっぱなしだ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:49:32.53 ID:fhTEa2s60

まだ納車1年未満なんだが、エアコンがくせえ！
ＧＷに、キャンプに行って、海辺に一晩駐車したんだけど、それかなあ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:54:57.13 ID:D69ntDdY0

エアコンフィルター調べてみたら？
定期点検のとき言えば見てくれるし、交換しても2000円ちょいだったと思う

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:50:04.03 ID:NFTTQSgS0

俺の留守中に平塚のおばさんが旦那の新車で秋田まで遊びに来たようだ。
「今度の車は乗ってて楽でいいねえ、
前の車（RX8）は乗りずらくて腰いたかったよ」
嫁が車の写真を撮っていた。
MC前アテダン白だった。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 02:02:33.94 ID:i1MrDz7z0

カビ生えてるんだろ
エンジンルームも綺麗にしろよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:02:18.86 ID:0cq5x9eA0

↑
A/Cフィルターがエンジンルームにあると思っているｱﾌｫ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:32:45.84 ID:B4kvx7X60

カビが生えるとしてもフィルターじゃなくてエバポレータだけどね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:11:04.64 ID:YTYOfjan0

>>617
バカなの？アホなの？死ぬの？
A/Cフィルターなんていってませんが

無知無知無知
知らないって怖いね～
エンジンルームからのオイルやら埃、砂、泥汚れ等々の臭いが
ワイパー下部にある吸気口から入ってくるんだよ。
ここまで書いてやってもお前には一生理解出来ないだろうな、バカだから

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:50:30.50 ID:IyQoXN2w0

ネズミの死骸が・・・っていうのは田舎ではある。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:07:53.31 ID:K7gcmZ2L0

エンジンルームからのオイルやら埃、砂、泥汚れ等々の臭いが
エンジンルームからのオイルやら埃、砂、泥汚れ等々の臭いが
エンジンルームからのオイルやら埃、砂、泥汚れ等々の臭いが
エンジンルームからのオイルやら埃、砂、泥汚れ等々の臭いが
エンジンルームからのオイルやら埃、砂、泥汚れ等々の臭いが
エンジンルームからのオイルやら埃、砂、泥汚れ等々の臭いが
エンジンルームからのオイルやら埃、砂、泥汚れ等々の臭いが
エンジンルームからのオイルやら埃、砂、泥汚れ等々の臭いが
エンジンルームからのオイルやら埃、砂、泥汚れ等々の臭いが

622 ：613：2012/05/26(土) 16:36:07.46 ID:kB3S5SWd0

もうすぐ1年点検だよーって寺から電話あったから、フィルター見てもらいます。
ネズミ。。。ちょっと頭をよぎったけど考えないようにしてる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:21:35.77 ID:OGkJcbP0P

俺は前のクルマでスズメのような小鳥が入ってたことあったな。
ミイラのように干からびてた。腐らないから臭くはなかったよ。
ビックリしたけど。。。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:28:50.26 ID:I/pKkH0M0

子猫　　やっぱやめた

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:45:22.49 ID:M+Vv9UBZ0

>>624
社用車の1ボックスバンで本当にあった。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 06:38:18.82 ID:6vEUWTsv0

先輩方質問です
昨日アテンザのポジションからタップで分岐させてLEDテープをグリル内に
つけようとしたところ
LEDの＋－が接触してバチバチって音がしてポジション、フォグ、テールランプ
(常時灯)ナンバー灯がつかなくなりました・・・
説明書どおりヒューズを調べ22番の15Aが
低背ヒューズだったので同じ低背ヒューズに交換したんですが点灯せず・・・
原因は何でしょうか？＞＜

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 10:22:44.04 ID:hWa/R8MD0

>>626
原因はわかっているじゃないか。
対処はDラーに頼め。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:19:26.08 ID:62GlB13x0

>>622
エバポレータークリーニングもね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:55:54.39 ID:4dEResT90

スタビとスタビリンク欲しいけどエクゼ高いな(´・ω・｀)

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:43:22.78 ID:XOUGAHrTP

>>629
スタビは本体よりも工賃が・・・
特にフロントは本体以上の金が掛かるよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:18:19.43 ID:B/J1omcKP

スタビリンクはプラシーボ。
ソースはみんカラのレビュー。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:41:26.24 ID:YCYA70Jc0

車検後にマニュアルモードの挙動が変わって2速発進が出来るようになってる。
前はできなかったはずだけどなぁ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:42:31.98 ID:dcunqeLH0

え？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:08:21.97 ID:GQX/Igqm0

２速発進普通に出来るだろ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:22:40.68 ID:LT2WmUI30

マニュアルモードだからATでしょ？
峠走ることもないからDのままでしか使わないけど
納車のとき使ってみたら止まったら勝手に1速に落ちてた気もする
前期と後期でも違うのかあ？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:27:50.95 ID:GQX/Igqm0

止まると１速になるけど２速に上げてからでも発進できるだろって事じゃないのか

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:35:18.31 ID:8xSCkhKs0

2速発進できるってのはそういうことだろ

それとも、632のアテンザはMモード2速で停まっても2速のままなのか？

638 ：632：2012/05/29(火) 01:44:41.68 ID:clj6AYu00

マニュアルモードで停止したのですが2速表示でした。パドルシフトを操作すると前には停止中に出来なかった1速と2速の切り替えができました。ちなみに前期です。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:11:51.58 ID:wVsuUa/A0

アテンザのマニュアルモードは
3速まで上げてから10キロ付近まで落とすと自動で1速になる
2速までしか上げてない状態だとブレーキで停止状態まで持っていっても2速のまま

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:13:54.66 ID:wVsuUa/A0

だから渋滞中なんかはずっと2速スタートで運転してたよ。こういうことじゃなくて？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:43:19.71 ID:FpkS0WUQ0

アテスポ、08年式、25EX、1.6万kmで180万円の中古見つけた
3代目待ってたけどハッチバック出ないらしいから買っちゃおうかな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:49:51.22 ID:NBuj1VNGP

>>641
微妙に高いな。
好きな色だとか、販売店が近いとかのメリットがあれば良いけど、
何か我慢してまで買う値段じゃないと思う。
ただ、低走行が希望ならなかなかないけどね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:39:20.62 ID:FpkS0WUQ0

>>642
車検も来年12月までだし値段はこんなもんかなと思ってる
黒で低走行ってのに惹かれた
とりあえず試乗してきます

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 02:46:30.47 ID:QTzZ3nnT0

京都の四条で史上初めて私情で試乗をする人が紙上で公開され・・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:07:08.37 ID:XyPZf8ru0

これすごい安くね？広島だが
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700101015020120312003.html?rt=search_history

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:14:58.66 ID:Ebfq8l+t0

貞操観念のない低層向けの低走行試乗車が私情的に市場に出回った。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:15:15.72 ID:l9TovPHu0

妥当

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:30:20.70 ID:yT2YA+7Ui

現行アテンザについて質問させていただきたく…
カッパーレッドはMC前限定の色という認識でよろしいでしょうか…
市場にもあまり出回ってないようなのですが不人気色なだけなのか他に理由があるのか知っている方ご教授下さいませ…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:42:54.72 ID:oxi7ZCx70

不人気じゃないの
この4年で2台しか見たことないわ
ライラックは結構見かけるのにな…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:44:30.28 ID:oxi7ZCx70

付け加えると見かけた場所とシチュエーションを鮮明に覚えてくるぐらい
インパクトはあるんだけどなぁ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:48:23.71 ID:yT2YA+7Ui

>>649
ありがとうございます
あまりの美しさに一目惚れしていろいろ漏れそうになってしまいました
漏れる前に判子押してきたいと思います
欲を言えば新車で欲しかったですがこればっかりは漏れたら困るので仕方ないですね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:55:16.66 ID:dfW1gyqx0

>>651
カッパ―レッド、いい色なんだけどね。
最後まで迷って、
無難なストブルに落ち着いたという。
（結果として気に入ってるけど）

２５EXの河童赤ワゴンはいいな。
ライラックはうちの方じゃあまり見かけないけど、
薄紫が入って個人的には変態っぽいような色かと（すまん）

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 17:23:12.20 ID:LIJ8ZQKj0

色はラディアントエボニーが一番好きだったな。
いざ買おう！って思った時にはMCして廃盤になったが・・・。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:48:08.51 ID:yR8yZ6QC0

ラディアントエボニーマイカで白革欲しかったけど
MTが無くて泣く泣くあきらめた

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:38:17.51 ID:oyeqO0440

次期型と現行のアテンザとで迷っててじっくり現行を乗りたいと思ってレンタカー借りようと思ってるんだけどM-1で指定すれば現行が来ると考えればいいですかね？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:41:31.86 ID:oyeqO0440

追記
もうあんま無いと思うんだけど先代は来ないか心配しているわけです

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:59:24.82 ID:obeAfiWti

ここに書くんじゃなくて電話して二代目で指定すればいいと思いますけど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:48:52.66 ID:3xe4dvCe0

>>653
おれもその色があったら、迷わずそれに決めてたけどMC後…
黒かグラファィで迷って、結局グラファィにした。

その色デミオにあるよね。黒紫という高貴な感じがよかった

659 ：チラ裏すいません：2012/06/04(月) 09:52:00.98 ID:SpVx1+Ex0

土曜の午後2時ころ、名神の下り関ヶ原をすぎたかなり先。
こちらは練馬ナンバーの古ーいBMW。
すぐ先を多摩ナンバーの現行アテンザスポーツ25黒が走っていた。

先方の車が止まりはじめハザードが点滅。
日産キャラバンが顔をこっちに向けてひっくり返っており、周りは
ガラスの破片やバーストしたタイヤの断片、横たわるキャラバンの
乗員たち。
ガラスの破片をバリバリ踏みながら横をゆっくり通り過ぎると、
キャラバンの先の左路肩にフィット?と多摩ナンバーアテンザが止まって
いた。(2台とも無傷)。反対車線にはパトカーのサイレン。

多摩ナンバーアテンザのかた、大丈夫でしたか。

660 ：チラ裏すいません：2012/06/04(月) 11:23:32.17 ID:SpVx1+Ex0

>>659は死亡事故でした。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012060290222941.html

661 ：不謹慎ですいません：2012/06/04(月) 12:08:52.62 ID:gvqknf9Ai

アテンザが無事だったのが不幸中の幸いかね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 13:45:31.21 ID:5/Xxcbb2O

オークションで新品の車高調買っても大丈夫なんだろうか？

近くの店とかで見積もりとるとオクより高いんだよな…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:29:35.22 ID:OqHIYr+/0

車高調なんか入れる時点でもう大丈夫とはいい難いだろ
だからどこで買うべきかとか細かいことは気にするな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:53:58.87 ID:+1GXlGWk0

自分で付けるか近所に取り付け専門店があれば大丈夫

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:24:30.78 ID:/yUJxgXW0

前期20Cの無地のインテリアパネルを何とかしたい・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:26:09.10 ID:OqHIYr+/0

ピアノブラック貼ったって埃や指紋が目立つようになるくらいでショボイのはかわらんから気にしない方がいい

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 12:40:28.48 ID:tNek0mrgi

ドイツだとアテンザが満足度第2位みたいですね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 19:25:12.51 ID:+FnpYa330

イギリスの雑誌でもそういう傾向が出るね
（1位の雑誌もあった）
フランス、イタリアの雑誌だとトヨタやホンダの方が上で、なぜか温度差があって面白い

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:01:42.72 ID:WYM4LJWx0

次期型発売早まったけど現行っていつまで生産してんだろうね
最終で買うのも面白そう

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:18:40.54 ID:i8w2wA620

>>669
その前に会社がなくなるかもしれないから安穏としてられないぞｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:46:23.02 ID:Wdp4lC6U0

流石に今の円高は笑えない。
何か有った時に救ってくれる企業まで倒れる勢い

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:15:03.32 ID:0cqmdGpQ0

CX-5でもうかってくれ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:14:10.74 ID:Wdp4lC6U0

この円高じゃあ、売れても売れても損切りって感じ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:18:51.67 ID:v4rwvyg+0

損切りの使い方まちがってるぞ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:34:35.32 ID:Wdp4lC6U0

ハイハイ。損切り（してるのと変わらん）って感じ。な

日本車はヨーロッパ圏じゃあ高いと思ってたけど、
結局大安売り状態だよなあ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:45:46.84 ID:v4rwvyg+0

>>675
損切りって，株なんかで購入額よりも値段が株価が下がってるけど，損失を確定する
ために現物株売っちゃうときなんかに使うんだが。

とすると，どういう趣旨で「損切り」ってつかってるのかさっぱりなんだが。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:47:30.29 ID:v4rwvyg+0

もっと，正確にいうと，さらに値下がりが予想されるから値下がりする前に売却して，損失の
拡大を防ぐ…というべきだな＜損切り

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 02:34:37.68 ID:bLn9Wi6r0

ヨ－ロッパで売れてもドイツで人気でも
グローバルじゃない俺は日本の道路でしか走らない

つまり何が言いたのかっていうと
俺のアテゴンかっこいいだろ！なんてほざいてみても
どこの車だとか、へ－という返事しか返ってこない虚しさだということだ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 08:11:56.11 ID:QTTXWiTKi

俺がかっこいいと思ってるんだから問題ない

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 09:46:51.83 ID:cgurumUy0

マツダなんだぁこれ、　　　　　　　　かっこいいねー
（よくマツダなんか買うよなｗｗｗ）（でもうれしそうだからほめておくか）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 13:33:30.59 ID:a02e3Ku/0

いよいよ来週アテスポ納車！
一か月がすごく長かった…
もうマテンザ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 13:36:40.00 ID:EtMEf9sa0

>>681
もう少しマツダ。

ていうかワクワクが止まらない時期だなｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:20:24.03 ID:poon3TBzi

>>678
まっおれのブラマイアテゴンが1番かっこいいんだけどね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:36:12.96 ID:ib/oaCNp0

>>682
ありがとう！
ワクワクして落ち着かないよｗ
今乗ってる車に申し訳ない気分。
新しい車が楽しみなのと長く乗った車とお別れしなきゃいけない淋しさで変な感じ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:11:35.73 ID:CH5EtWPw0

>>684
俺は去年だったなぁ…
大事にしてやってください！

話は変わりますが、グラファイトのアテスポだとどんな感じのアルミがあいまさかね？
個人の主観で変わるものなのであれですが、先輩方はどんなアルミはかせてますか？
ちなみに、手を加えてるのは青焼けマフラーくらいです

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:17:05.37 ID:gQQqDAbcO

>>684
なんか分かるわぁ…。
今まで大事に乗ってきた車も、
大嫌いになって乗り換える訳じゃない…ってか、
想い出がいっぱいなんだよね。

俺は今のアテゴン25Sさんが、
免許取って15年以上乗った車からの乗り換えなんで、
納車の時は(前車の引き渡しの時も)、胸にグッときたもんなぁ…。
いよいよ乗り換えか…って感じで。
アホみたいだけどねw

でも、きっとまた来週から、
新たな良き日々が始まるような気がします。

だから納車まで、ﾜｸﾃｶしながらマツダ。
晴れたらいいね、納車日。
祈ってますよ(^_^)v

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:22:24.00 ID:QxB/ZP0s0

おっさんが暴露しました。
若い奴も乗ってるって設定なんだから平均年齢上げるなよｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:45:40.45 ID:gQQqDAbcO

ごめんww
でも大学に受かって、免許取ってすぐ、
親と兼用という建て前で…、
って感じの車は思い出深いんだw
いろんなとこ行ったしなw
まあ三十半ば過ぎのオッサンの戯言だ…、
スマン…orz

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:51:55.37 ID:BayGX8L+0

29の俺は乗ってて良いですか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 06:20:54.40 ID:1reByLWzP

>>685
WORKのシュヴァートSC1（ブラックカットクリア）を履いてる。
かっこいいし窓のメッキモールと合ってて似合ってるんだが、
ホイールまでメッキのピカピカはちょっとやりすぎたような気がしてる。

フジ・コーポレーションのサイトでホイールシミュレーションできるから
それを使って悩むんだ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:05:14.07 ID:UaNblf3E0

>>690
ホイールのシミュなんてあったんですか！
早速悩みにいってみます！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:29:55.69 ID:jJ987+M00

ホイールは好みが別れるからなんとも

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:48:53.88 ID:bqtJsQkvi

スポにするかゴンにするか迷いながら半年経過…
早くしないと3代目になってしまう

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:46:57.29 ID:j0ne1UAC0

>>685
うん、大事にします！ありがとう。
>>686
そうそう。大好きな車だし、いろいろ思い出がある車だから納車日が近づいてくるにつれて乗るたびにありがとうって言ってる。
15年も乗ったらさぞかしさみしかったでしょうな…。
ありがとう！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:30:10.13 ID:PtgCvgIgi

新型が出たら現行はどんぐらい値落ちするんだろ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:13:13.20 ID:+1ZryJgm0

中古なら乗り換えで多く玉が出てくるのを狙ったほうがよさそうだな
来年くらいか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:18:25.89 ID:VkAbqL6A0

出るのは低年式の初代が多いと思う。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:35:10.02 ID:F0IH4mwCO

現行アテンザは型落ちしてからの方が人気出たりしてな
知名度無いけどデザインかっこいいし

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 15:52:18.03 ID:jdVbhWEYi

お前らはMC前と後だとどっちの顔が好きなん？
俺はMC前だわ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:30:23.97 ID:BDCZY/q/0

>>698
せやな
紫銀セダンのムーンルーフ付なんて最高の上玉になるな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:00:01.64 ID:0Tt3YprC0

>>699
前期のスポーツボディ×セダン顔の欧州仕様が最高に好き。
当時は学生で買えなかったけど、社会人なってようやく買えるように
なった矢先にまさかのMCで笑い顔にorz新古車あさっても気に入った
組み合わせが見つからなくて、そのまま貯蓄生活を続けて今に至る。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:03:58.32 ID:gZ6+aDze0

オレもMC前のアテスポが好きかなアテゴンルーフレール付きもいいけど

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:13:53.93 ID:0Tt3YprC0

シャープで個性的なデザインのヘッドランプだったのに、
なんでフルメッキ加工して目立たなくしたんだろう<MC後
セダンだけならまだしも、スポーツやワゴンにはMC前の
ヘッドランプの方が似合ってると個人的には思うけどな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:55:14.91 ID:ccJ1vvxRi

前期派が多くて嬉しいとうちの前期スポが喜んでおります

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 01:14:20.05 ID:VgHTx2tt0

MC後も走りの完成度が上がってるから捨てがたいんだけどね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 01:45:50.13 ID:BQuAsGNY0

今さらながら、日欧でMC後のヘッドライトのデザイン違ったのね。
笑い顔バンパーには欧州仕様のヘッドランプの方が似合ってるな。
どうもMC後の日本仕様のヘッドランプは中途半端で好きになれん。
個人的な感想だから、後期ユーザーがいたら悪く思わんでおくれ。
　　 ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/001/577/368/1577368/p1.jpg
　　 ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/001/577/358/1577358/p1.jpg

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 02:34:07.36 ID:zpSZ2j+AO

またこの流れか…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 04:56:19.81 ID:A0BTU6wz0

>>706
国内2Lもこれじゃね？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:47:24.42 ID:LgZ/JV820

>>706
お前は今更何意味不明なこと言ってんだよ
どちらもＭＣ後で上はバイキセノンＡＦＳ有り
下はハロゲンもしくはロービームＨＩＤグレードだろ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:46:50.38 ID:mhalwDBXO

誰かRSRの車高調つけてる人いますか？
乗り心地の感想教えてほしいんですけど

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:49:24.68 ID:/8cuYAGQ0

普通。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 01:24:35.79 ID:mPw9FHmq0

たしかに普通。悪くは無い。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:47:23.71 ID:ixQFyBjmO

>>710です
返答ありがとうございます。それってバネレートってどうしてますか？推奨よりハードにしたほうが乗りやすいですかね？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 07:23:17.33 ID:wRys6Ssp0

ノーマルバネレートでよし
ソフトが最も下がるけどね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 10:57:52.90 ID:z7/vHdnL0

アテゴンブラック契約してきたー
中古だけどね・・・。
納車楽しみです！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:37:36.25 ID:Lo9nLPyO0

おめ！
ちなみにいくらだった？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:38:19.69 ID:M9O9jHOm0

全部込みで１８０万でした！2.5sで16000キロです！
相場より高いかな？はやくのりたーい。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:49:56.34 ID:BDamHqd00

>>717
おめ
H20年式？走行少ないし普通くらいでない？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:23:07.54 ID:naGsp7/u0

H20年だわ。普通かな。楽しみだわ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:16:25.14 ID:g3+ayIN20

今朝いきなりバーグラアラーム鳴ってびっくりした。
多分誤作動だと思うけど近所のみなさんごめんなさい。
ﾃﾞﾗ行ってみてもらおう

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:15:05.62 ID:5671JGKB0

Ｈ２３年式のアテゴンに乗っているんですが
最近、雨の日や洗車後にサイドガラスを下げてから、上げるとガラスの内側まで濡れます。
買った当初はそんなことなかったんですけど。
Ｄに言ってドアの中身変えてもらったけど、直らなかったんですが
同じような症状の方いませんか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:44:31.54 ID:H9HhDIXt0

>>721
俺もだけど気にしない

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:14:04.47 ID:i0mNSaFI0

新車で購入を考えています。
今だったらどのくらい値引してくれますかね？
またはどのくらい出て欲しいですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:29:18.28 ID:NG2mrvA4O

オプション等含めて総額から40万は行きたいが低グレードだと厳しい。
値引きは少なくなるかもしれんが最終特別仕様車マテンザ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:03:06.57 ID:sWv592mz0

アテゴン契約しました。20S。49万9千円の値引き。下取りもずいぶん上乗せしてくれたので助かりました。
特別仕様車はないかも、ってことでした。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:50:09.70 ID:iFW0EGGH0

>>725
オメ！しかし特別仕様はないのかぁ
自分は次期型と悩んでるんだけど（タケンザは大きそうなので）ちなみに総額でおいくらでした？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:51:56.44 ID:6qQrjFSY0

売れ残りがあるから特別仕様を作るわけで。
基本受注生産な車は売れ残りはないわけで。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:11:22.17 ID:9AudjfXM0

新型は10月発売だね

http://www.asahi.com/business/update/0620/TKY201206200541.html

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:04:31.28 ID:2oUyG9mA0

この車、フロントフェイスのデザインが秀逸だよね。
たまに見かけると惚れ惚れする。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:48:27.49 ID:GXp01h/D0

>>729
そんなアナタにオススメ
探偵ナイトスクープ「クルマに片思いした女」

731 ：723：2012/06/27(水) 00:59:57.17 ID:cEGaix590

>>724 >>725
さすがモデル末期、結構値引きでますね。
頑張ってみます。
ありがとうございます。

狙っているグレードはセダン20Sです。
ゴルフに行くならワゴンの方がいいかな、とも考えています。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 04:00:44.34 ID:P/V83bam0

ゴルフやるならそれこそセダンの方がいいんじゃね？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:44:46.37 ID:Cg/ccMcf0

ゴルフや釣りならセダン
スノボ、サーフィンならワゴンだな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:45:21.14 ID:OkKL/Ca00

スポーツは…

735 ：725です：2012/06/27(水) 13:04:15.54 ID:ADWwmDvE0

>>726
私も現行のデザインのほうが好みで・・・
オプション38万円分を含め、支払総額は215万円です。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:17:01.60 ID:X2ouxNw90

アクセラスカイ買うより安くなりそうだな。
でも家にでかいセダン２台はいらないんだな・・・。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:26:49.28 ID:Cg/ccMcf0

>>735
安いねー
ちなみに下取り含めた総額だよね？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:17:17.60 ID:ADWwmDvE0

>>737

下取りは別ですよ～

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 06:33:24.92 ID:591PjShR0

>>738
下取り別でオプション38万付けて49.9万の値引きで支払総額215万って計算全然合わないじゃん

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 18:17:40.48 ID:Kplk/t0y0

だって妄想だもん

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 08:12:05.94 ID:ArUEA+Vn0

前の車を追い越す為にハンドルきったら「ピシッ」と鳴ってテールレンズの端が欠けた・・・
2週間前に虫が入ってるのを理由にテールレンズ全交換してもらったばかりなのに。
交換してもらってから「端の部分がボディとせってるなー」とは思ってたんだが
まさか欠けるとはｗ
やはりハッチバックだからゆがみやすいのだろうか・・・

この場合有料交換になっちゃうのかなー

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 09:40:24.34 ID:KqJyIlHG0

テールランプの端が欠ける程度の音が走行中の車内に聞こえるとは思えんが・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 09:52:32.50 ID:6Bpsc6FAP

ちょっとした飛び石だって聞こえるんだから
テールの欠けも場合によっては聞こえると思う。
元々から気になってたのなら特に。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 10:02:54.64 ID:ArUEA+Vn0

>>742
サンルーフをチルトアップしてたから聞こえやすかったのかな？
最初は跳ね石を食らったのかと思ったけど、前に車はいなかったし
後方から聞こえたから変だと思ってたんだ。
それで停車したときに後ろを見てたら助手席側のハッチバック側の
テールレンズの左端が1cmほど欠けてるっていう・・・

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 13:02:15.42 ID:Vm45xUMz0

車体が捻じれるほどって、どんなハンドル操作したんだ…
エルクテストじゃあるまいし

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 14:21:16.05 ID:ArUEA+Vn0

ディーラーに電話してみたら「ハンドルをきってゆがむとは考えにくい」って
言われてしまった。
でも実際に欠けたからなあ・・・
ちょっとクイック気味なレーンチェンジだったけどさ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 14:56:08.83 ID:v6RYdsvp0

>>746
おそらく通常より車体が柔らかいんだろう。
言い換えると剛性が何らかの原因で足りてなくてグニャグニャ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 16:15:20.60 ID:+AUZJUDz0

今現在車体が歪んでるならそれが原因で歪んでなきゃ他が原因なんだから簡単だろ
素人目に見てはっきり歪んでるのか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 17:11:52.27 ID:ArUEA+Vn0

今は歪んでないですよ。
GHアテンザのテールランプってボディ側とハッチ側の4つにわかれてるじゃん。
後ろから見てハッチの左側のテールランプの左上端が欠けたんだ。
この部分ってボディ側とハッチ側の境目でチリになってるハズなんだけど
交換した後はチリが少なくてボディとせってたのね。
この状態でクイックなハンドル操作をしたからボディとテールランプの端が
接触して欠けたと自分は思ってるんだが・・・

他にあるとしたらサンルーフつけてるから剛性不足？
ハイグリップタイヤがオーバースペック気味でボディに過負荷を与えた？

ぶつけて欠けたとは考えにくい場所だし、悪戯だとしてもあんな所を狙うかな?

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 17:33:20.94 ID:203IIAHj0

別に言葉尻を捉えるつもりはないけど、前に車いたの？いなかったの？
急ハンドルはやめましょうね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 17:38:45.31 ID:Vm45xUMz0

アテスポでサンルーフ付きなら、あり得るかもしれんね

でも、無料にはならんだろうな。よくて工賃サービスくらいか
自分の運転の仕方がそもそもの原因だしね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 18:09:27.65 ID:4gV+y6Ao0

そういえばスポーツに試乗したとき、普通に走ってるのにトンネルに入ったときのような気圧の変化を耳に感じたことがあったような気がする
段差で揺すられたときとかに、室内の体積が変化してるのかと思った覚えがある

今乗ってるアテゴンでは全く感じないんだけどね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 01:37:53.22 ID:6bZT0vDh0

2リッターモデルには横滑り防止装置とかアンダーカバーついてないのかよ
アクセラにだってついてんのに

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:49:53.82 ID:OzOS48Up0

凍結した道路をよく走るなら別かも知れないけどポテンザの性能に期待した方がいいんでないの
アンダーカバーについてはなんともいえない
ついてなくても十分静かな気がする
慣れてきただけかもしれんが

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 15:06:56.27 ID:sDJOPQ+F0

アンダーカバーどうでもいいい
それよりブレーキカバーつけてくれよOPでいいから
恥ずかしいんだよ剥き出しのブレーキも
梅雨の時期はとくにバコンバキン発射失敗したようなでかい音出すし

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:18:51.24 ID:EtM9DhrE0

>>755
ブレーキからバキバキ音がするのか？
どんな状況？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:27:20.40 ID:fa6LLPVQP

ブレーキ剥き出しが恥ずかしいって意見は初めて見た。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:38:42.77 ID:xvn7l9tJ0

エスパー翻訳すると、「サイドブレーキレバーにカバーがない」だと思う。。。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:34:38.69 ID:7GNPfRnT0

ブレーキパーツの構造を理解出来れば剥き出しだってことがわかるよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:00:13.59 ID:gH+7QvJV0

ディスクのブレーキで剥き出しじゃなくてカバー付いてるのって
例えばどんな車なんだろう？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:05:49.51 ID:YnvJQJdo0

CBX

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:21:00.77 ID:ybhb0oE40

カバー付いてる方が多いだろ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 07:08:19.56 ID:OLylD1yl0

ドラムか鉄チンのホイールカバーの事を言っているんジャマイカ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 07:17:33.98 ID:flCvlRRg0

鉄チンにホイールキャップつけたのを履けば見えないんじゃね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 07:57:16.68 ID:JHsobSTmP

>>763-764
ホイールカバー（キャップ）なんてなくても鉄チンだけで
ほとんど見えなくなるぞ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 08:08:19.10 ID:ItsUefQM0

ダストカバーのこといってんのか？
ダストカバーしててもパッドの材質上サイドブレーキ解除しても
くっついたままだから走り出しはガキンって音出るのは仕方ないと思うんだが。
なにもアテンザだけの話ではないぞ＞音

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:06:10.63 ID:NuC8rUJ80

>>751
ディーラーの神対応で無料交換になりました。
タダ仕事じゃ申し訳ないんで、ローダウンも一緒にお願いしました。

ローダウン楽しみ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 11:33:48.02 ID:flCvlRRg0

>>767
おおっ、おめでとさん。いいディーラーだなぁ
でも、追い越しのレーンチェンジは余裕を持ってゆっくりするのがイイよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 16:21:15.83 ID:TWEYW7hi0

レーンチェンジは余裕もった方が良い、は当然の事だけど激しく同意。

数年前、高速道路を走ってる時にフとした拍子にハンドル操作が雑になった時がある。
山が無くなりつつあるスタッドレスだったのも相まって後輪が滑ってタコ踊りした経験を思い出した。

アテに乗る前の話しだし、その時は事故にもならずに復帰できたので良い経験だったな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:13:41.94 ID:NuC8rUJ80

コンパクトカーからの乗り換えで限界性能が飛躍的に上がったので
楽しくなりクイックなハンドル操作をしがちでした。
これからは気をつけてZOOM-ZOOMしますね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 15:43:25.13 ID:pjA7wkVQ0

他称クイックに車線変更したくらいでパーツが欠損する車体ってどうなのよ。
欠陥設計かコストダウンの行き過ぎか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:41:06.25 ID:VeSPNaBW0

claが日本で発売されたら浮気してしまうかもしれない

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:58:50.45 ID:o3/QD58y0

アテゴン先週納車。
毎日通勤が楽しみすぎる。
長距離ドライブしたいー。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:19:12.62 ID:I0uWbmzDO

>>767自分も先日ローダウンした
車高下がった自分のアテを見てニヤニヤしてます

>>773オメデト

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:23:30.62 ID:w7Jow23c0

スポーツのサンルーフ付きだけどそんなガタガタ来ないよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:23:35.82 ID:VDUcSOwj0

４年落ち３万キロで１５０万位だけどこんな全てにおいて中途半端な車に１００万以上出すのはもったいない

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:25:48.99 ID:VDUcSOwj0

ですか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:26:01.00 ID:75vJbAW20

中途半端とも言えるけどすべての面でそこそこレベル高いとも思う
自分はデザイン（特にMC前）に惚れてるんでそこが決め手だけど

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:17:58.28 ID:4vtmmCsL0

中途半端というより、比較対象が無いから、最低でもあるし最高でもあるわけなんだけど
他にスポーツに相当する国産車がありゃ考えるよ

って、ハッチバックセダンの6MTって、輸入車入れてもポルシェパナメーラくらいなのか。
買えねーよｗｗｗｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 08:39:02.87 ID:lJlOC44o0

AUDIにもなかったっけ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 01:07:37.86 ID:DQacpMbq0

>>780
日本向けにはMTの設定無いよー

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:23:24.51 ID:SkyolkCu0

確かに現行アテンザはニッチの車だよなぁ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:53:50.63 ID:VL6A+Hc90

普通のDセグ車なんだが・・・
売れなかったのは、完成度が低くこれといったアピールポイントもないのでライバルにまるで対抗できなかったのが理由

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:17:55.24 ID:PfPmEYwk0

完成度が低い…！？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:29:43.34 ID:ymco4kX70

完成度は高いだろ特徴がないだけで

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 02:13:01.94 ID:4UGSliVZ0

高いかのも知れんね
とくに新しい機能も装備もシャーシも何もない古い設計だから
いまどきの車と比べる価値もないが・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 05:28:51.91 ID:VOiaitAy0

完成度が高けりゃもう少しマシな売れ行きだっただろう
先代は好評で下地はできてたんだから
べつに際立った特長はなくても、良い車なら相応に評価されたさ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 09:23:57.41 ID:3GeXNlPN0

>>787
そこが販売力の差だろ。トヨタなら代わり映えしない2代目がそのまま売れる。
マツダはそれではコケる。FFファミリアもデミオも、みんなそうだったよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:08:20.29 ID:GyinXuTQ0

見た目よりも走りに重点置く層が多いからね。
見た目だけならこんなカッコいい車は外車交えてもないんじゃないかと思う。
アウディやアルファ乗ってるとまた素晴らしいんだろうけど
見知らぬ人から、カッコいい車だねって言われる回数は今より減りそう。
レアだしこれでいい。いや、これがいい。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:04:53.82 ID:jRdlBTty0

日本人はスペック厨が多いからな。
とてもバランスはいいのだけれど、
燃費ふつう、パワーふつう、トルクふつうではいまは売れない。
自慢できる数字がないのが現行アテンザの弱点。
いいのはcd値くらいか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:23:53.57 ID:EYNIBjX7i

もう俺はエクステリアだけで満足だわ
正直、一番かっこいいと思ってる

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:33:48.49 ID:oQtCpYtE0

確かに見てくれはいいけど
もう少しパワーがあっても良かったかな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:39:55.42 ID:7b8mTOvDO

コスパは最高級かと

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:41:43.72 ID:TW8GcTkvi

フルアクセルでぶん回したりしないし
俺にとっては最高ですわ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 14:05:19.99 ID:XDRZWuhh0

外装アテンザ
内装フーガVIP
で出してくれ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:04:52.18 ID:4NMbgOY+0

外装アテンザワゴン。
車体のサイズをカルディナか、
欲を言うならストリームとかの5ナンバーサイズで出してちょうだい。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:40:54.11 ID:UCX/fTlK0

カローラ買えよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:14:48.01 ID:VP/y4Dwu0

純正タイヤがだいぶ減ってきた
というかサイドが割れてきたので変えようと思う

現状特に不満はないんだけど、替えると面白いタイヤってある？
乗り心地と静粛性に重きを置きたい

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 18:42:29.65 ID:ZshlBGlB0

オレもコスパの良い18インチタイヤ知りたい
オススメあったら教えて下さい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:05:53.87 ID:jRdlBTty0

乗ったことないけどレグノ一択のような気がする。＜乗り心地と静粛性

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:41:08.70 ID:Ndr41Df+0

>>800
乗り心地と静粛性だけでいいなら横浜ADVAN dBが最強。
レグノよりは大分安い。サイズが合うかは知らん。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:27:52.25 ID:LmzYTWMPP

俺はBSより安いYOKOHAMAより安いDUNLOPのルマン4。
元がうるさいと評判のDNA-GPだったから静かになったけど、
感動する程ではない。
新製品のBluEarthAと迷ったけど、ルマン4も発売して1年しか
経ってなくて技術的にはそんな変わらんしな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:40:21.64 ID:NvvDkOSC0

今ミシュランパイロットＳＰ３
溝が独特だしＢＭＷとか履いてるくらいだしカッコいいよ。
ポテンザより長持ちするらしいし

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:41:20.40 ID:NvvDkOSC0

ベンツだった。たぶん純正

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:08:36.94 ID:3tujIQy90

初期型買った人にとっては早い人はそろそろタイヤ交換の時期だよね。
デフォルトのポテンザがけっこうグリップ重視、
コンフォートそうでもない的な性格だったので
何に履き替えたらどうなった的な報告をここでしていただけるとありがたいです。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:17:41.72 ID:ZshlBGlB0

ポテンザは正直固い・・高いしもういいかなって感じ
誰かバランス取れた銘柄でレポあればよろしく

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:18:55.57 ID:nEVp9emx0

ふつうに再度ポテンザ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:27:34.42 ID:pB8dO5+X0

2Lと2.5って足回り共通でしょうか？
僕の20Cに2.5の純正ホイールをはかせてやろうと思ってます。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:29:20.62 ID:gxiXUGBK0

イーグルレヴスペックに一票。
かなり安かった上に、性能的にも特に不満無し。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:32:29.14 ID:4rE472EcP

俺は25S標準の17インチPOTENZA050Aから18インチのダンロップ MAXX TTに替えた。
050はかなり堅いタイヤだから、乗り心地はよくなったよ。あたりが柔らかい。
全般的には静かなんだけど、停止直前の20km/h当たりのパターンノイズがうるさい。
高速を淡々と走るタイヤだね。町乗りには向かないかも。
MICHELIN PS3の方がよかったかな。
グリップ下がっても乗り心地・静粛性をとるなら、MICHELIN プライマシーLCかプロクセス
C1Sあたりが良いのでは？
どっちにしてもこの辺のプレミアムクラスから選んだ方がよいと思う。
セカンドクラスは何かが大きく犠牲になっているか、全体的にレベルが低いかだよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:10:28.00 ID:4ygXk03G0

純正ホイールを替える予定はないので
同サイズ（17インチ）のタイヤインプレが欲しいです。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:05:17.37 ID:Sw77k+cG0

TOYO PROXES T1 Sport　なんか良いんじゃない？
http://kakaku.com/item/K0000333436/

パターンは変わったけど古いPROXES T1R　はかなり評判良いね。
http://kakaku.com/item/70400614369/

ちなみに当方はスカイアクセラ20S乗り。純正17インチでTOYO PROXESが付いてる。
なかなか良いタイヤだよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:44:40.26 ID:W5jeKIQb0

プロクセスC1S良さそうだけど09年発売って古くない？タイヤの技術進歩ってどんなスピードなんだろ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:40:19.27 ID:wbgox97d0

おいおい2年や3年でそんな変わるなら
20年前のタイヤってどんな危険物だったんだって話になるぜ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:10:24.35 ID:FIJeZNF10

>>813
いやいやどうせ買うなら少しでも性能の良いタイヤを買いたいだけですよ
HPでみるとこだわって開発してそうで好印象

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:21:55.79 ID:XC8nmK+D0

最近のエコタイヤなんて逆に止まらんようになってるじゃん
何を持って性能が良いとするんだよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:30:02.92 ID:ynbE/wOCP

さらにトレンドとしては燃費をかせぐ＝転がり抵抗低減
の為に剛性がアップして(硬くなって）いる。
という事は車内に入ってくる騒音もアップするという事。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 01:03:07.18 ID:nqXs0Agj0

>>814
F-1を見てると、20年前のタイヤはそりゃ死ぬわって思うよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 01:57:50.63 ID:fVF0JAGt0

おまえバカだろ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:36:04.11 ID:pEyDopP80

元がタイヤメーカーのテストドライバーだったこもだ師は
「3年以上使ったタイヤは命の保証がない」みたいなことを本に
書いているけど、立場上どこまで信用できるやら。
オジサンの経験上、5年経つと確かに硬化を体感するし
ひび割れも目立つわね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:08:09.45 ID:sxOYNCvs0

訳あってブリヂストン縛りだと何がいい？レグノ？S001？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:54:57.34 ID:G+qX8W4uP

>>821
純正の POTENZA RE050A にちかいのはS001。
乗り心地を良くしたいのならレグノ。でも、美味しい期間が短い。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:35:43.43 ID:nqXs0Agj0

ホイールにエイトのスピRの18インチはどうだろう？似合うと思うんだけど

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:50:19.41 ID:+oCsGZ9V0

二輪だったら三年ものタイヤで走る気はしない
さわってもわかる硬化具合だからな
前の車は5年ものタイヤを履いてたが

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:26:41.43 ID:+HPPhASL0

>>823
これだろ？
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13418515200061.jpg

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:28:11.42 ID:rIIbW5N50

マツダ次期アテンザ、セダンを8月、ワゴンを9月に発表
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1342330181/
5ドア終焉か。現行かっておいてよかった

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:34:36.72 ID:Gj6HvEIbP

ttp://www.autoguide.com/gallery/d/589799-2/2014-Mazda6-sedan-AutoGuide-1.jpg
コンセプトカーからえらく変わったな。
たしかに向こうのスレで言われているように深海魚だわ。
これなら現行の方がかっこいいかも。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:21:18.08 ID:3GlTCQnG0

現行型アテゴン20S乗りだけど、この写真見ると俺も現行型買ってよかったって思うわ。

スカDの動力性能と燃費は魅力だけどエクステリアがタケリから劣化しすぎだろ。

やっぱ現行型が一番美しいね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:45:55.39 ID:zMUhRhu30

しすぎってライト形状くらいしか変わってないだろ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:23:48.03 ID:g2L8AiQe0

ヘッドライト含め、フロントマスクは結構違ってると思うけどな。
フロントの開口部が少し違うだけでも印象が全く違う。
タケリを真横から見るとフロントが垂直に落ちてるのが良かったのに、この写真だと丸みを帯びてるように見える。日産車っぽい感じがする。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:27:17.00 ID:6uk6H5h90

タケリは方向性が違うからどうでもいいや

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:04:45.95 ID:SQszdROl0

>>826
Ｄなんかに乗りたくないんだが、Ｇは２Ｌしかないのか。
アテンザ、というかマツダは現行車で終わりだな。
さようならマツダ天国。
でも次に乗るクルマが思い浮かばない・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:52:56.06 ID:G7BHhsPH0

>>832
ディーゼルを毛嫌いする理由がわからん。ＣＸ５試乗してないでしょ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:10:18.14 ID:iytZw7WB0

国産他社にない頑張った外見だと思うんだが
これでもダメなのか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:23:35.53 ID:yPmyGeV10

ヘッドライト形状の違いが印象を変えてるな
鋭い目が緩んだ目になってる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:09:00.16 ID:ElU56W0R0

>>832
個人的にはCLA（仮）かEクーペを推す

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:49:48.39 ID:d6ysAfcY0

ヘッドライト以外の大きな変化はホイールでないかい？
20インチ→17インチ（ぐらい？）だとかなり印象が変わる

現行乗りとしてはタケンザ劣化は歓迎だが
マツダとしては心配

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:57:41.15 ID:RKxGJ2/+0

なんで劣化を歓迎すんの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:42:46.22 ID:ENmner7U0

>>835
なんか、ヘッドライトに締まりが無くなってる・・・

ちょっとガッカリ・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:19:42.66 ID:ogg0fydv0

ヘッドライトあたりはミナギ→CX-5の変化を見る限り予想の範囲内だろ
むしろ827ならかなり頑張った方国産Dセグなら抜けてカッコイイだろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:51:35.34 ID:LvxeqhPc0

デザインはかっけーと思うけどな。
ハッチバック無いのが終わった。
まぁ、その前に横幅これ以上大きくなったら無い
と思ってたからいいけど。
今だに幅広いな思いながら乗ってるし。
Dにムカついてるし。
お客様相談室も結局、資本が違うから強制力無いし。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 03:50:04.61 ID:VZUfFxCM0

これはCX5セダンで発売なのかアテなのかどっちなんだ？
まあどっちにしろアテと同じ未来が見えてくるのは気のせいか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 03:53:52.58 ID:VZUfFxCM0

ウインカー等の保安部品も見当たらないから
まだ変わる可能性も大だが

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 04:01:51.59 ID:Nqk4VBAM0

>>827
これも違うと思う。ホイールや車高がタケリのままどし、顔ももっとCX-5寄りになるかと。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:15:08.44 ID:iOqM3Pp90

>>841
ハッチって・・・ワゴンのテールが傾斜してるから一緒じゃね？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:38:51.45 ID:NijpZ9c6O

タケンザの話は向こうのスレでやるべし

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:42:24.56 ID:ogg0fydv0

タイヤがプロクセスC1SとPS3で迷って決め切れない
どっちかって言うとプロクセスがコンフォート寄りでPS3がスポーツ寄りで良いんだよな？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 08:13:49.53 ID:BXucrU6QO

初車高調つけたんだがやっぱノーマルと比べるとゴツゴツするな
こんなもんなのか

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 11:00:23.03 ID:aN6MaBfi0

AutoExeのローダウンスプリングで車高を落としたんだけど
思ってたほど硬くない。
20mmちょっとしか落ちてないんだろうけど、乗ってみると着座位置が下がってるのが
実感できた。鈍感な方だけど意外とわかるものですね。

次はタイヤ交換しないと。
2年間3万キロ走行でポテンザS001の横溝がほとんど
なくなっちゃったんだけど、こんなものなの？
ハンドリングが楽しくて運転が荒いからかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:29:00.80 ID:xarIxdoe0

プレミアテールマフラーつけてる人いますか？
音量が大きすぎるかどうかが気になって購入に踏み切れずにいます

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:40:08.90 ID:aD94y55C0

>>832
ＫＩＺＡＳＩ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 17:00:06.55 ID:VO7vU8dJ0

>>849
>ローダウンスプリングで車高を落としたんだけど

>横溝がほとんどなくなっちゃったんだけど、こんなものなの？

フロントのアウトサイドばかり減ってるなら
コーナリング時に底付きしてるわ。

底付きしない硬さまで固めればもっと行けるはず。
コーナリング速度自体も上げられる。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:49:08.65 ID:tjxx4KqVP

>>850
君の近所に住んでる人の感覚からすると、
純正装着以外は全部うるさいだろうよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 07:25:16.30 ID:haIRizLe0

>>850
純正に毛が生えた程度の変化だよ。
ただ、違いは確実に実感できる。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:58:25.03 ID:SXzxKUQz0

静岡行ければアイレーシングオススメ
http://www.ai-racing.jp/

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 13:27:45.17 ID:Tz74cSGg0

>>852
車高落としたのは5日ほど前なんだけど、純正バネで底付きっておきるの？

20mmくらい落ちただけで印象が結構変わるもんだね。見る度ニヤケそうになるｗ
デフォでこの車高で売ればいいのに・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:08:57.51 ID:TlGbxycR0

ここ最近、一晩駐車しとくとエンジンルーム内にネズミが侵入してフンをするんだ。
こいつらどこから入ってくるのか？
エンジンルーム下の穴か？タイヤから伝ってくるのか？
誰か助けてくれ。何かいい方法ないか？
ネズミはエンジンルーム内の比較的平らな場所にフンをする。(バッテリーとか)
ムカついて仕方ない！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:17:36.62 ID:mvYYtdVY0

>>857
ネズミ返しお薦め！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:31:02.00 ID:TW+DuYz10

そのうちケーブルかじりだすよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:24:35.12 ID:nOz8DUgS0

ネズミがエアコンの吸気のトコで死なれて、ものすごい匂いを発してたのは大変だった。
内気と外気の切り替えの板みたいのにはさまって、身動きが取れなくなったらしい。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:30:58.82 ID:nOz8DUgS0

ああと、ネズミに一度侵入されると、匂いが残ってその後も頻繁に出入りされるようになるので、エンジンルーム内をキレイに洗浄して、駐車スペースにはネズミよけとかネズミの嫌うものを置いて近づけないようにするのが良いです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:22:55.37 ID:UkGwZ+A80

猫を買うというのはどうだろうか

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:26:02.68 ID:of8vVux90

ネコがエンジンルームで死ぬ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:05:29.02 ID:bir8HI0D0

犬を飼うというのはどうだろうか

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:15:11.66 ID:ciPzcMe40

パンダも飼おう

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:16:01.04 ID:of8vVux90

しまうまのほうがコスパ良い

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:44:50.04 ID:ocStYDr+0

しまうま塗装でいいんじゃね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 02:05:42.39 ID:hNg7MQ7fO

お前ら住人がタケンザスレに流れてるからってふざけすぎだろ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 04:18:19.29 ID:S/1oRvUcO

じゃあもうタケンザでいいよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:52:04.74 ID:XDdZZgksO

誰かRSRのBEST-iつけてる人います？
推奨のダウン量でリアの底突き結構ありませんか？車高上げようかなぁ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:03:59.96 ID:xhxl+N4p0

前期型だがむしろ車高そのままで柔らかめの足回りが欲しい

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:19:20.32 ID:BXLk76G20

リアはショックの底付きじゃなくて車両のバンプラバーが当たる。覗けば黒いゴム付の棒が見えると思う。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:56:55.05 ID:XDdZZgksO

>>872解決方法はやはり車高上げたほうがいいんでしょうか？
段差などで結構ガツガツなるのでなんとかしたいんですが

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:10:40.36 ID:2alUITUN0

点検やら何やらでディーラーに行く度にCX-5を進めてくるのがウザい
時期アテなら考えてもいいって言ってんだけど記憶力無しか

2年半で5万走ったけどトラブルなし
全く不満もないしデザインは大好きだしMTだし
今のところ乗り換える気は全くない

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:19:37.97 ID:RAVnltAD0

>>874
うちのディーラーは、エイトのスピRを薦めてくるんだがｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:32:31.88 ID:GVLUlf6e0

>>873
・車高を上げる
・バンプラバーをカット
・スプリングをハードに換える
ってとこじゃないかな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:28:49.70 ID:XDdZZgksO

>>876ありがとうございます。とりあえず車高1cmぐらい上げてみようかと思います。フロントはいいのにリアのせいで車高上げねばならんとは…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:41:09.56 ID:a9zPOnFb0

2年ぶりに運転席の白革シートの汚れを落した。
歯ブラシと洗剤でコシコシこすったら黒ずみが落ちてキレイになったわ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:49:47.81 ID:lC2B31370

>>878
白革は夏はやっぱり暑い？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 00:05:59.56 ID:gaDWcTsO0

外装黒の内装白革とか憧れたなぁ
今じゃ新車じゃ手に入らん

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 00:13:19.14 ID:2vsuVyw60

白だとスーツで乗るとすぐ汚れそうだ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:26:10.29 ID:wWOseY0E0

マイナー後の茶皮をつけたいけど
総とっかえだとスゲー値段いくんだろうな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:30:38.43 ID:Z+mIf9G20

現行が好きで好きでたまらん。
ＦＭＣまえにもう一度新車で手に入れたいくらいだ。
セダンＥＸで今度はブロンズ、茶シートがいいかな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:35:07.77 ID:wCtlBP620

>>883
おっさん発見♪

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:44:43.17 ID:W4dswRBg0

>>881
それが全然汚れんのだよ。
掃除も楽チンだし。
まぁ、白じゃなくて実際はグレーだけどね。
インテリアもこの『クリスタル』が一番高級感があるんじゃないかな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:40:42.78 ID:242SE6wf0

>>883
まったく同じ。
ベロ赤セダン1年半目なんですがもう一台買って置いときたいけど賃貸なもんで無理。
いや貯金は２０００万あるんですけど
家がちっとも買い時とは全く思えないから現状維持です。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:14:56.33 ID:T12K4XIF0

本日よりアテゴン20Sデビューです。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:37:45.53 ID:UNvADXsj0

>>887
おめ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:28:24.74 ID:lGviOnno0

>>885
ラディアントエボニー＋白革シートで、セダン２５ＥＸって組み合わせが欲しかったな。

結局、買うタイミングでＭＣ後になったからグラファイト＋黒革シートの２５ＥＸにしたけど。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 17:17:37.30 ID:SnJ7oAAzO

そういやタケンザが発売される頃には一回目の車検だなぁ。
デラの担当さんに聞いたら、
『車検通すだけなら6～7万くらいですけど…』って言ってたけど、
整備とか含めると、いくらくらいかかるもん？
走行距離やなんやで変わるだろうとは言え、
参考までに教えて下さいm(_ _)m

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 17:32:41.51 ID:5g2RypMX0

>>890
おれはABで9万弱だったよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:47:29.24 ID:YfHl9VbO0

法定２４ヶ月点検　：　24.500　　継続検査（保安基準適合検査）　：　8.800　　法定費用＆諸費用（自賠責、重量税、印紙代、代行料）　：　61.150

計　94.450　ディーラーにて　アテスポ２５ｓ

上記が最低限の費用

これにオイル交換等の部品代がかかる

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:03:27.72 ID:sfJosZ2xP

ディーラーでやるなら延長保障にも一緒に入らないとね。
3年と１ヵ月でエアコンダイアルのLEDが１つ点かなくなったんだが、
ハンダ付けされているもんで、点かなくなったLEDだけの修理が
ディーラーでは出来ずエアコンユニット一式交換と言われた俺。
現在は我慢してそのまま乗ってる。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:17:46.23 ID:XcvZzzh30

>>890一回目の車検で交換するのってエンジンオイルくらいで他は無いもんだよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:20:32.98 ID:bTzBbOxa0

走行距離による

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:21:40.79 ID:yK7qaRFe0

タケリにはスポーツないし、ディーゼルにはあんまり興味ないし、
今２５Ｚを買うべきか迷う。

金銭的には買えない状態ではないが、今（オレとしては）大金を失うのが痛い。

悩む。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:25:26.15 ID:jJwRMiyU0

>>896
オレも同じ感じだけど多分買う、デザイン的に好きなMC前中古になると思うが
2.3年経てば金もまた貯まるさ

898 ：890：2012/07/24(火) 23:38:25.90 ID:SnJ7oAAzO

了解しました。
取りあえず一回目の車検だと、十万以内ぐらいでいけるって感じですね。
用意しておくお金の、目安がついて有りがたいですf^_^;

ちなみに任意保険とか、取りあえず最初の三年ぐらいはと、
デラさんのお薦めで、
車両保険も含め、年間六万位～(３年割引有りみたいの)で払ってましたが皆さんそんなもんですか？

親父の代から、
任意保険は勧められるまま…な感じなもんで、
相場が分かりません…orz

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:48:42.68 ID:iz7DCpNI0

相場といわれても、おまいの等級次第だろうに

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 01:27:56.85 ID:w6LkwS/K0

>>896
もう生産してない可能性があるからとりあえず寺に行ってみな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:13:46.07 ID:/MIG9TEv0

>>898車両保険含めて6万円なら安いほうだから変えなくて良いよ
　　気になるなら通販型で見積もりとって見ればいい

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:17:23.35 ID:mGo/bydLI

顔があらわになったぞ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:20:21.11 ID:mGo/bydLI

http://www.vtec.net/forums/one-message?message_id=1077553

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:31:03.29 ID:mGo/bydL0

http://cdn3.worldcarfans.co/2012/7/24/big/15121350561781213962.jpg

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:49:42.77 ID:E80+EKCYI

http://www.carview.co.jp/smart/news/5/169857/

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:29:14.10 ID:3SWyw1MK0

思ったよりTAKERIから劣化してないな
買うかどうか迷うー11月車検なんだけど通さないと間に合わないよね^^;

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:06:18.60 ID:iFK5PPtG0

なにこのCX-5セダン

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:14:55.35 ID:Hj1+DGHK0

>>907
BMWやアウディなんて大半同じような顔なの知らないのかよｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:48:28.11 ID:p7zdzF9w0

BMとかに限らず今はトヨタ以外のメーカーは似たような顔のシリーズばっかりだけどな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:03:40.48 ID:d1avKt+r0

>>907
んなこと言ったらGHはデミオセダンだ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:45:23.70 ID:1wYpR9io0

セダンとスポーツでスポーツを選んだ理由の一つが、セダンのCピラー周りだっただけに
タケンザのCピラー周りは良い感じ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 02:48:39.07 ID:KUtEab580

どうも現行のがスタイリッシュ（）でカッコイイきがするなあ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:33:13.28 ID:TtFPc3SZ0

結局タケリとは似ても似つかない普通の車になっちゃったな
海外はスタディモデルにかなり近く出せるんだけど
コストだ法だの大人の事情で日本車は・・・ﾌﾞﾜｯ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:04:07.77 ID:fp/HAATE0

マツダ　シロッコセダン　現る。

シロッコ　アピール

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:50:46.54 ID:NM1sHLoJ0

タケンザもかっこいいけど、現行はタイムレスデザインのかっこよさだな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:33:00.15 ID:zp99Z3jD0

昨日ホイール、マフラー替えて車高落とした車外フルエアロのアテを見た
いま思い返したらライトもかわってたような・・
なんなんだあの異常な金のかけかた全然羨ましくない
全然羨ましくないんだからねﾌﾞﾜｯ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:46:44.14 ID:NalHXX1D0

>>916
たしかに同じ金なら新型アテをオプション全部載せで買うだろうな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:31:47.01 ID:m3BQePpG0

>>916
正直そういう奴のセンスがまったく分からない
かっこいいかっこわるいは個人の好みというけれど
うまい食材をだめに料理しているようにしか見えない

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:39:39.50 ID:sHx58Ynm0

>>916
社外のエアロでカッコいいと思ったこと一回もないわ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 15:54:08.76 ID:6f44WKwe0

この車、エアロってかボディエフェクト似合わないよな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:25:13.84 ID:9Ua7UTBn0

ﾄｩﾙﾝとしてるからね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:46:47.59 ID:36ToP/K8P

25歳くらいまではフルエアロがかっこいいと思ってた。
それより結構上になった現在では恥ずかしい。
ついでに「お前休みの日にあそこ居ただろ？」って
指摘されやすいし、よほどのリア充じゃないとフルエアロは
厳しいな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:56:50.14 ID:I1JZBNrX0

マツダはMC後はマツダスピードのエアロパーツをつけた方が似合うってのがかつての定番

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:56:58.82 ID:KMtVW+Uj0

公道しか運転しないのにやたら追加メーター付ける奴も理解できん

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:04:39.83 ID:IV7126ib0

まぁ趣味の問題もあるからな
アホみたいな運転しなけりゃ文句はない

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:38:15.35 ID:akaY6fBf0

さっきコンビニ行く途中、ライラックシルバーのアテスポ、ベロ赤のアテゴン、シルバーのアテダンと立て続けにすれ違った。
今日は宝くじ買ったほうが良さそうと思うのは俺だけか？
ちなみに俺はストブルのアテゴン後期型だ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:45:55.12 ID:IK99T5pZO

あぁ、ナンバーズを買ったほうがいいな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:10:03.44 ID:vOjhWFUe0

>>926
買う前に一生分の運を使いきったんじゃないか

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:19:13.54 ID:OJRKqvsi0

>>903
>>904
>>905
あんまり劣化してないね

スズキから出たキザシの二の舞にはなら無そうで良かった

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:30:40.19 ID:hp/PZ3yj0

現行アテンザのコンセプトモデル時の画像ってどっかに転がってないかな
なんか参考になる気がして

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:00:06.02 ID:G7LhOnek0

>>926
うちの近所じゃ普通だぞ？
8,7,ロドスタ、CX-5とマツダ車見ない日がない

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:38:10.11 ID:qWAeBzbg0

さすがにアテンザを一日3台も見かけることはないな。
今日はコープの屋上でグラファイトマイカアテゴンを発見した。
俺は赤のアテスポＺ。
このコープの屋上では、俺と同じ赤のアテスポを見かけることもある。（ＺかＳかは忘れた）

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:14:03.65 ID:ee5fGtMN0

現行はいつまで売るの？
８月からタケリアテンザ生産らしいが

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:32:41.44 ID:dGEvycDv0

ライラックシルバーのGHはここには自分以外いないのかー

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 06:50:40.58 ID:snVQ2exs0

>>933
9月まで作ってるけど各モデル限りがあるみたい。
現行欲しい人は早く販売店行かないと手遅れに。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:53:14.76 ID:yrTSnp390

ついにマツダ新聞チラシからアテンザが消えた…
この前までかろうじてスポーツワゴンが小さくのってたのだが

新型も楽しみだけど、現行を誇りをもってのり続けるぞ(へへへ、カッコイイだろ！と

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:29:27.16 ID:WP5+EuAT0

アテンザの最大の弱点はかっこよすぎることなんだよな

かっこいい車＝高い＝検討すらしない

実際の値段を教えると皆思ったより高くないんだねーって言うんだけどな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:09:18.36 ID:RtTQJP3F0

かっこいいかどうかなんて主観だし、そこまで言うと痛々しいから止めてくれ
新型が出るんだから現行は消えていくのが当たり前だしな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 01:05:26.93 ID:mUpcOOV50

遠くから見ると高い車に思われるってのはある

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 17:46:36.89 ID:tu4q2Qev0

塗装がマークXやスカイラインと比べて安っぽいのが傷

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:22:28.94 ID:ig943n6o0

子供が自転車ブームで、庭で乗りまくり、助手席側に「三」の傷が・・・
コンパウンドで何とかなるかなあ。
前車がドイツ車で、結構ボディーが強かったので、傷はあまり気にしたことないんだけど、（電柱で擦ってもサクッと治る。）
マツダは塗装が弱いって。。。
ガラスコーティングしててもコンパウンド使えるの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:30:25.89 ID:TY6JHPXp0

>>940
マークぺけやスカクーがアテよか綺麗とも思わないけど
コーティングして毎週メンテすれば鏡のようになるよ。
色がしっかり出てて艶があればあるほど美しい。手入れ次第。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:29:43.79 ID:mUpcOOV50

安っぽいとはいえ、強さは向こうもお察し

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:24:25.17 ID:qMrD9UC50

>>941
すげーな、ドイツ車は自己修復能力あるのか。
ちなみにコンパウンドかけたら当然ガラスコートは剥がれるよ。塗装が弱いのは最近の国産はみな一緒。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:14:00.14 ID:LQFWuTDs0

スクラッシシールドとか知らんのか

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:14:31.35 ID:LQFWuTDs0

スクラッチな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:52:45.08 ID:PmdpK+6w0

我がドイツの塗装技術は世界一ｨｨｨｨｨｨｲｲｲｲｲ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:45:53.93 ID:YNpChPT10

>>939
レクサスLS　アウディ　＞レクサスIS＝アテンザ＝BMW　＞マークX　レガシィ

おれなんて、こういう感覚で調子こいて乗ってるんで困ったもんだよｗ　

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:04:12.14 ID:k3R8sm4R0

外車がメーカー名って車音痴の女かよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:08:49.37 ID:2UdQSuYL0

ドイツだけじゃなく車関係者全体にも失礼過ぎる

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:19:08.63 ID:2UdQSuYL0

せめてセグメントだけでも併せてくれ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:33:21.60 ID:6r5KF7iD0

女がベンツの内装まで知っていると思うか!?
外見の細部をしっていると思うか!?
絶対わからん！
右ハンドル使用の日本むけ輸入車だといいきれば信じる！
アテンザの文字がみつかったら
ドイツ語でデラックスの意味さと答えればいい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:22:25.01 ID:N5HTluhQ0

まだわからん部分はあるけど見た目は二代目MC前が最強なのは変わらずな可能性が高いな
早く全体像を拝みたいな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 16:54:01.98 ID:F7CKk8qj0

タケンザも押し出しの強い良いデザインだけど上品な現行（同じくMC前）のほうが好き
まあデザインは好みだし人それぞれなんだけどさ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:55:36.07 ID:5pXYCXLU0

おれは現行MC前糊だけど、
グリルとかフォグは正直MC後のほうが好き。
ただ聞いた話だと、サスのセッティングとか乗り味は
MC前の方がいいかな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:36:02.57 ID:F7CKk8qj0

>>955
逆じゃなくて？サスのセッティングはMCで改良だから走りはいいはず

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:39:24.53 ID:/n4hH5zX0

>>956
MC前のほうがシビアなセット
だけど普通のおっちゃんらが乗りづらいって言い出して
マイルドに改良

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:13:46.34 ID:aMsoDsrY0

>>954
>タケンザも押し出しの強い良いデザインだけど上品な現行（同じくMC前）のほうが好き

欧州へ行って走ってる車（新しめのやつ）をみると、タケンザぐらいで
ちょうど良い感じ。今の日本車は（マツダ以外は）どれもデザインが
20年前ぐらいの感じで古くさい。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:20:25.82 ID:k3R8sm4R0

20年前はねーよｗｗｗｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 00:13:18.25 ID:dTFt6jhV0

最初はMC前のスポーツのデザインからアテンザを好きになったけど、今ではマイルドすぎる印象。
自分の中ではMC後のセダン顔がベスト。
穏やかなんだけどフォグ形状で厳つさを醸し出すカンジ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 00:15:16.01 ID:dTFt6jhV0

3代目はリアが壊滅的にダサいので2代目の勝ち。
リアナンバープレートが真ん中にあるのもスポーティさを阻害してる

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 00:43:21.96 ID:TgcUBjKV0

現行はエクステリアかなり良いけど
エンジンや内装の中身の部分が糞すぎ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:13:10.71 ID:hD79CvZD0

>>959
20年は無い、がマツダに限れば20年前にはセブンが有ったんだぞ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 03:58:54.35 ID:kr8TOgwy0

内装はたしかに車体のデカさに比べて安っぽいとは思うが、まあ別にいいわ
もっさもさのエンジンはどうにもならんねぇ
他社のライバルはおろか、初代にも負けてる部分だな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:16:12.70 ID:Wj0bWjDO0

>>963
つうか、ユーノスショックは20年ちょっと前だぞ。
アレが進みすぎていたのが初代アテンザくらいでやっと
世間が追いついたくらいだぞ。
でも、初代アテンザはおとなしすぎて欧州で埋没しちゃった
という反省はマツダの人もしていたはず。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:03:33.18 ID:0cmb8NiH0

2.5Lレギュラーにしては必要十分じゃん？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:12:12.60 ID:AiSyYXjV0

2.5のMZRは消えるんだな
現行をギリギリで買って正解だったかな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:23:25.41 ID:yIqXY7K90

消えて当然のエンジンだろ
これといった特徴のないエンジンだもん。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:11:53.84 ID:xemO8B9O0

全域にまんべんなくトルクあって使いやすいエンジンだと思うけどね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:38:41.07 ID:O0KrhmG20

ふたり＋キャディバッグ2本くらいまでなら
高速でも過不足なく走るいいエンジンだな。
さすがに４人＋４本だと発進も重いし燃費も12Km/L→8Km/Lくらいに悪化。
まあ、４人＋４本なんて１年に１回あるかないかだからいいんだけど。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:39:52.67 ID:AIZV+T5f0

MZR（2.3、2.5）エンジンが好きなので、モデル末期の現行を
買うか迷う・・・・・・。

スムーズに高回転（レッド付近）まで回って、適度なスポーティなサウンドを
発するエンジンはなかなか無いともうけどなぁ・・・・・。
ここにいる人は好きな人多いだろうね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 11:49:06.25 ID:Rz/ERE2/0

公道で飛ばすんじゃねーぞ

エンジン音など単なる騒音

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 11:51:21.11 ID:SplE+KBp0

今日、My アテスポの生産予定日です。

よろしくです～ (^ ^)

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:00:53.81 ID:N4Ir6aVs0

4000回転くらいから気持ち良いサウンドよね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:42:18.01 ID:cjQCGW1e0

横からだけ新ワゴン。
カッケー。

ttp://autos.yahoo.co.jp/news/photo/179074/1/

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:05:57.18 ID:hLvaMiE/0

シャーシは今のを使ってそうだね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:10:25.33 ID:N4Ir6aVs0

>>973
もう新型生産始まってんぞ(´・ω・｀)ｵﾒﾃﾞﾄｽ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:19:07.36 ID:1FMxh18P0

>>977

微妙ではありますが承知の上で契約しました。

ただ、MTはこれが最後かなって…

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 07:16:36.36 ID:TnrH6Upq0

MTは出ないらしいな。
日本のこのクラス唯一のMTだったのにもったいない。

限定でいいから海外仕様のMT出してくれないかなー。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 07:53:08.97 ID:NMU77+A/0

MTはこれが最後かなって呟いた・・・
広島で生まれたアテンザやさかい
東京の街　よう走らん

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:49:12.11 ID:TnrH6Upq0

http://youtu.be/pBHa2sBAkYc

これは酷いｗｗｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:07:51.91 ID:NhyVtBPC0

このホイール現行にはいるかなー
黒塗りにしてはきてぇー